(57)【要約】  発光装置（２０）は、励起光を照射する光源（２１）と、励起光の入射によって可視光を放射し、かつ自動車用ドア（１０）に取り付けられる窓ガラス（１３）とを備え、窓ガラス（１３）が、自動車用ドア（１０）の開閉状態に応じて、励起光の照射により発光する。本発明は、車輌用ドアの外側などに別部品を取り付けることなく、車輌用ドアが開閉したことを、後方に容易に認識させることが可能な発光装置を提供することができる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
励起光を照射する光源と、前記励起光の入射によって可視光を放射し、かつ車輌用ドアに取り付けられる窓ガラスとを備え、前記窓ガラスが、前記車輌用ドアの開閉状態に応じて、前記励起光の照射により発光する発光装置。
【請求項２】
前記窓ガラスが、透明板を含む請求項１に記載の発光装置。
【請求項３】
前記窓ガラスが、少なくとも１枚の透明板と樹脂膜が積層されてなる多層構造を有し、  前記樹脂膜が、樹脂と、励起光の入射によって可視光を放射する蛍光材料とを含む請求項２に記載の発光装置。
【請求項４】
前記励起光が、前記窓ガラスの外周面側から入射される請求項１〜３のいずれか１項に記載の発光装置。
【請求項５】
前記窓ガラスが、前記車輌用ドアが開けられると、前記励起光の照射により発光する請求項１〜４のいずれか１項に記載の発光装置。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載の発光装置を備える車輌用ドア。
【請求項７】
励起光を照射する光源と、前記励起光の入射によって可視光を放射し、かつ車輌用ドアに取り付けられる窓ガラスとを用い、前記車輌用ドアの開閉状態に応じて、前記励起光の照射により前記窓ガラスを発光させ、車輌用ドアの存在を車外に報知する報知方法。
【請求項８】
前記窓ガラスが、透明板を含む請求項７に記載の報知方法。
【請求項９】
前記窓ガラスが、少なくとも１枚の透明板と樹脂膜が積層されてなる多層構造を有し、  前記樹脂膜が、樹脂と、励起光の入射によって可視光を放射する蛍光材料とを含む請求項７又は８に記載の報知方法。
【請求項１０】
前記励起光を、前記窓ガラスの外周面側から入射させる請求項７〜９のいずれか１項に記載の報知方法。
【請求項１１】
前記窓ガラスを、前記車輌用ドアが開けられると、前記励起光の照射により発光させる請求項７〜１０のいずれか１項に記載の報知方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、車輌用ドア、並びに車輌用ドアに適用される発光装置及び報知方法に関する。
【背景技術】
【０００２】  自動車のサイドドアは、乗員の乗り降りなどのために、停車時に開けられるものであるが、一般的にサイドドアを開けられたことを、車外に示す手段は設けられていない。そのため、サイドドアが開けられたことを、後方の歩行者や、自転車、バイク、自動車などの運転手が気づかずに、接触事故が発生することがある。また、サイドドアには、サッシュレスと呼ばれ、窓枠のないものがあるが、窓枠がないことで、後方の運転手などは、サイドドアが開けられたことに一層気づきにくくなる。  従来、例えば特許文献１に示されるように、サイドドアが開けられたことを車外に知らせるために、ドアの開放を検知して発光する発光装置が、ドアボディのエッジ部分に取り付けられることが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２５６０４３号公報
【発明の概要】
【０００４】  しかしながら、特許文献１に開示された発光装置は、ドアの外側に別部品として取り付けられるものであり、実用的ではない。また、ドアボディの外側に取り付けられるため、ドアが開けられたときに後方から発光したことを確認しにくく、後方の運転者、歩行者などにサイドドアが開いたことを十分に知らせることはできない。
【０００５】  本発明は、以上の事情に鑑みてなされたものであり、本発明の課題は、車輌用ドアの外側などに別部品を取り付けることなく、車輌用ドアが開閉したことを、後方に容易に認識させることが可能な発光装置、車輌用ドア、及び報知方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  本発明者らは、鋭意検討の結果、車輌用ドアの窓ガラスを、励起光の入射によって可視光を放射するものとし、かつ車輌用ドアの開閉動作に応じて窓ガラスを発光させることで、上記課題を解決できることを見出し、以下の本発明を完成させた。すなわち、本発明は、以下の［１］〜［１１］を提供する。［１］励起光を照射する光源と、前記励起光の入射によって可視光を放射し、かつ車輌用ドアに取り付けられる窓ガラスとを備え、前記窓ガラスが、前記車輌用ドアの開閉状態に応じて、前記励起光の照射により発光する発光装置。［２］前記窓ガラスが、透明板を含む上記［１］に記載の発光装置。［３］前記窓ガラスが、少なくとも１枚の透明板と樹脂膜が積層されてなる多層構造を有し、前記樹脂膜が、樹脂と、励起光の入射によって可視光を放射する蛍光材料とを含む上記［２］に記載の発光装置。［４］前記励起光が、前記窓ガラスの外周面側から入射される上記［１］〜［３］のいずれか１項に記載の発光装置。［５］前記窓ガラスが、前記車輌用ドアが開けられると、前記励起光の照射により発光する上記［１］〜［４］のいずれか１項に記載の発光装置。［６］上記［１］〜［５］のいずれか１項に記載の発光装置を備える車輌用ドア。［７］励起光を照射する光源と、前記励起光の入射によって可視光を放射し、かつ車輌用ドアに取り付けられる窓ガラスとを用い、前記車輌用ドアの開閉状態に応じて、前記励起光の照射により前記窓ガラスを発光させ、車輌用ドアの存在を車外に報知する報知方法。［８］前記窓ガラスが、透明板を含む上記［７］に記載の報知方法。［９］前記窓ガラスが、少なくとも１枚の透明板と樹脂膜が積層されてなる多層構造を有し、前記樹脂膜が、樹脂と、励起光の入射によって可視光を放射する蛍光材料とを含む上記［７］又は［８］に記載の報知方法。［１０］前記励起光を、前記窓ガラスの外周面側から入射させる上記［７］〜［９］のいずれか１項に記載の報知方法。［１１］前記窓ガラスを、前記車輌用ドアが開けられると、前記励起光の照射により発光させる上記［７］〜［１０］のいずれか１項に記載の報知方法。
【発明の効果】
【０００７】  本発明では、自動車用ドアの外側に別部品を取り付けることなく、車輌用ドアが開閉したことを容易に後方から認識させることが可能な発光装置、車輌用ドア、及び報知方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の第１の実施形態における車輌用ドアを示す概略図である。
【図２】本発明の第１の実施形態における発光装置の一部を示す模式的な斜視図である。
【図３】本発明の第１の実施形態における発光装置を示すブロック図である。
【図４】本発明の第１の実施形態における車輌用ドアの変形例を示す概略図である。
【図５】本発明の第２の実施形態における発光装置の全体図を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】  以下、図面を参照しつつ、本発明の車輌用ドア、発光装置、及びその発光装置を用いた報知方法の実施形態について説明する。
【００１０】  図１は、本発明の第１の実施形態に係る車輌用ドアを示す。図１に示すように、第１の実施形態において、車輌用ドアは自動車用ドア１０である。自動車用ドア１０は、自動車本体１１にヒンジなどを介して取り付けられるドアボディ１２と、ドアボディ１２の上方に取り付けられた窓ガラス１３とを備える。図１に示す自動車用ドア１０は、自動車本体１１の側部の開口を開閉するサイドドアである。また、自動車用ドア１０は、図１に示すように、窓ガラス１３の外周の外側に窓枠がないサッシュレスと呼ばれるものであるが、窓枠があるものを使用してもよい。窓ガラス１３は、後述するように例えば、蛍光材料を含有しており、励起光の入射によって可視光を放射するものである。
【００１１】  自動車には、励起光を照射する光源２１がさらに設けられ、窓ガラス１３及び光源２１により発光装置２０が構成される。本実施形態において光源２１は、自動車用ドア１０に取り付けられるものであり、これにより、自動車用ドア１０は発光装置２０を備えることなる。光源２１は、レーザー光源、ＬＥＤ光源、キセノンランプなどが使用される。光源２１から照射される励起光は、窓ガラス１３に入射されることで窓ガラス１３から可視光を発光させる。なお、本実施形態では、光源２１からの励起光は、後述するように、ライトガイド２４（図２参照）を介して窓ガラス１３に入射される。
【００１２】  光源２１が照射する光の最大発光波長は、特に限定されないが、具体的には、４２０ｎｍ以下が好ましく、４１０ｎｍ以下がより好ましく、４０８ｎｍ以下がさらに好ましい。また、３００ｎｍ以上が好ましく、３５０ｎｍ以上がより好ましく、３８０ｎｍ以上がさらに好ましい。光源２１が照射する光の最大発光波長を上記下限値以上及び上限値以下とすることで、窓ガラス１３が、光源２１からの励起光により効率よく可視光を発光することが可能である。
【００１３】  窓ガラス１３において励起光が入射されることによって可視光を発光する部分は、窓ガラスの全面であってもよいし、一部であってもよい。窓ガラス１３の一部である場合には、本実施形態では、図１に示すように、窓ガラス１３の外周端部１３Ｅを発光させる。  ここで、外周端部１３Ｅとは、窓ガラス１３の縁部から、ガラス寸法に対して３０％以下の長さとなる領域であることが好ましい。また、上記長さは、１５％以下がより好ましい。また、上記長さは、１％以上が好ましく、３％以上がより好ましい。なお、縁部とは、自動車用ドア１０が開けられ、かつ窓ガラス１３が最も閉められたときの車内側のガラス面の露出している部分の最外部を意味する。また、ガラス寸法は、自動車用ドア１０が開けられ、かつ窓ガラス１３が最も閉められたとき、車内側のガラス面の露出している部分における、水平方向における最大長さと、鉛直方向における最大長さの平均をいう。
【００１４】  なお、窓ガラス１３の発光する部分とは、窓ガラス１３の輝度を発光面から３５ｃｍの距離で色彩輝度計（コニカミノルタ社製、「ＣＳ−１５０））により測定したとき、輝度が１００ｃｄ／ｍ2以上となる部分を意味する。したがって、本明細書においては、励起光の照射により、わずかに発光するような部位は発光する部分とは扱わない。
【００１５】  図２は、本実施形態における発光装置をより詳細に説明するための図である。  本実施形態において発光装置２０は、さらにライトガイド２４を有しており、ライトガイド２４は、窓ガラス１３の外周面１３Ｘに沿って延在するように配置される。光源２１から放射された励起光は、ライトガイド２４を介して窓ガラス１３の外周面１３Ｘ側より入射される。ライトガイド２４は、端部２４Ａが例えばドアボディ１２の内部に配置される。ライトガイド２４の端部２４Ａには、光源２１の出射端２１Ａが対向しており、光源２１から励起光が端部２４Ａに入射される。
【００１６】  ライトガイド２４は、端部２４Ａから入射された励起光を、ライトガイド２４の側面２４Ｘから放射できるものであればよい。具体的には、側面発光型光ファイバを使用すればよい。側面発光型光ファイバは、コアとクラッドを有する光ファイバに光散乱体などを分散したものが挙げられる。なお、ライトガイド２４の側面２４Ｘにおいて、窓ガラス１３に対向していない部分は、励起光を放射する必要がないので、励起光を吸収又は反射する皮膜が形成されていてもよい。具体的には、紫外線吸収剤を含有する皮膜などが形成されていてもよい。  ライトガイド２４の側面２４Ｘから放射した光は、窓ガラス１３の外周面１３Ｘ側から窓ガラス１３内部に入射される。窓ガラス１３内部に入射された励起光は、窓ガラス１３内部に含有された蛍光材料などで波長変換されて、可視光として窓ガラス１３から放射される。
【００１７】  ライトガイド２４は、例えば、１本で構成され、下端部側を除く外周端部１３Ｅの外側の外周面１３Ｘの全周に沿って設けられるとともに、ライトガイド２４の両端部２４Ａ、２４Ａがドアボディ１２内部に配置される。ライトガイド２４の両端２４Ａ、２４Ａには，図１、２に示すように、ドアボディ１２内部に設けられた２つの光源２１、２１それぞれから励起光が入射されるとよい。  ただし、ライトガイド２４の数は限定されず、例えば、窓ガラス１３の周方向において互いに異なる位置の外周面１３Ｘに沿うように配置された２本であってもよい。その場合、各ライトガイドに光源２１、２１それぞれから励起光が入射されるとよい。また、３本以上のライトガイドが設けられてもよい。
【００１８】  ここで、励起光は、窓ガラス１３の外周面１３Ｘ側から入射されることで、光量を減衰させながら窓ガラス１３の内部に進入する。したがって、窓ガラス１３から発光される可視光は、外周面１３Ｘ近傍（すなわち、窓ガラス１３の外周端部１３Ｅ）では相対的に光量が高く、内部に進むに従って光量が弱くなり、窓ガラス１３からの発光は、グラデエーションを有することとなり、意匠性が高い発光を実現できる。  そして、窓ガラス１３の発光は、光源の光量などを適宜設定することで、図１に示したように、窓ガラス１３の外周端部１３Ｅだけを光らせることが可能である。また、光量を高く設定することで、窓ガラス１３の全体を光らせることも可能である。さらには、調整スイッチなどを自動車に設けて、窓ガラス１３の発光面積を調整可能な構成とすることも可能である。
【００１９】  図２に示すように、窓ガラス１３は、例えば、２枚の透明板１３Ａ、１３Ｂと、これらの間に配置された中間膜１３Ｃを備え、中間膜１３Ｃにより透明板１３Ａ，１３Ｂが接着された合わせガラスである。窓ガラス１３において、中間膜１３Ｃは、蛍光材料を含有する樹脂膜（発光層）からなるものでもよいし、２以上の樹脂膜を備え、少なくとも１つの樹脂膜が蛍光材料を含有する樹脂膜（発光層）であってもよい。ただし、窓ガラス１３は、このような構成に限定されず、下記で詳述するように、少なくとも１つの層が発光する発光層であればいかなる構成でもよい。  ライトガイド２４は、励起光の窓ガラス１３への入射効率を高めるために、側面２４Ｘが窓ガラス１３の発光層（図２では、中間膜１３Ｃ）に対向し又は接触させるとよい。さらに、２枚の透明板１３Ａ，１３Ｂの間に設けられた中間膜１３Ｃが発光層からなる樹脂膜を有する場合、ライトガイド２４は、外周面１３Ｘ又は外周面１３Ｘ近傍において、２枚の透明板１３Ａ、１３Ｂの間に配置されてもよい。この場合、ライトガイド２４は、例えば、中間膜１３Ｃの内部に埋め込まれるように配置されるとよい。
【００２０】  本実施形態において、窓ガラス１３は、自動車用ドア１０の開閉状態に応じて発光するか否かが決められる。具体的には、自動車用ドア１０が開けられると、光源２１から励起光が照射され、その励起光が窓ガラス１３に入射され、励起光により窓ガラス１３が発光する。窓ガラス１３が発光すると、自動用ドア１０の存在を車外に報知することになり、自動車用ドア１０が開いていることを、歩行者や他の運転手に知らせることになる。
【００２１】  以下、窓ガラス１３の発光動作、及び窓ガラスを用いた報知方法の詳細を、図３を用いて説明する。  図３は、発光装置２０の制御動作を示すためのブロック図である、発光装置２０は、自動車用ドア１０の開閉状態を検知する検知手段２２と、発光装置２０全体を制御する制御手段２３をさらに備える。検知手段２２は、自動車用ドア１０の開閉を検知するものであり、公知の手段を使用すればよく、ドアカーテシスイッチ、ドア位置を検出する位置センサなどを使用すればよい。制御手段２３は、検知手段２２によって検知されたドアの開閉状態に応じて光源２１を制御する。制御手段２３は、通常、自動車本体１１に設けられたＣＰＵなどにより構成されるが、特に限定されない。
【００２２】  本実施形態において、自動車用ドア１０が開けられたか否かは、検知手段２２による検知結果に基づいて判断されるとよい。具体的には、検知手段２２としてドアカーテシスイッチなどが使用される場合には、自動車用ドア１０がキャッチロックなどにより自動車本体に固定された状態か否かにより、自動車用ドア１０が開けられたか否かが判断される。また、位置センサなどが使用される場合には、例えば、所定量以上自動車用ドア１０が開けられたときに自動車用ドア１０が開けられたと判断されるとよい。  検知手段２２によって自動車ドア１０が開けられたと判断されると、制御手段２３は光源２１をオンにして光源２１から励起光を照射して、窓ガラス２１を発光させる。窓ガラス２１が発光されると、自動車用ドア１０が開いたことが車外に報知されることになる。
【００２３】  本実施形態では、以上のように、自動車のドアが開けられたときに、窓ガラスを発光させることで、自動用ドア１０が開いていることを車外、特に後方の運転者、歩行者などに報知することになる。したがって、自動車用ドア１０が開けられたことによる接触事故を防止することが可能である。また、励起光を窓ガラスに入射させることで発光できるので、サイドドアの外側に別部品を取り付けることなく、サイドドアが開いたことを報知することができる。  さらに、窓ガラス１３が、図１に示すように、サッシュレスであると、窓ガラス１３の発光が窓枠によって遮られることなく、車外から容易に視認することが可能になる。したがって、従来、車外から自動車用ドアの存在を視認しにくかったサッシュレスのドアでも、窓ガラス１３の存在をわかりやすく車外に報知することが可能になる。
【００２４】  なお、以上説明した第１の実施形態では、ライトガイド２４は、外周端部１３Ｅのうち、下端部を除く部分の全てに沿って設けられたが、全てに沿って設けられる必要はない。ただし、図４に示すように、外周端部１３Ｅのうち、後方側の端部（後端部）１３Ｆを少なくとも発光できるように、少なくとも後端部１３Ｆの外側の外周面１３Ｘに沿って設けられることが好ましい。自動車用ドアが開けられたときに、後端部１３Ｆを発光させると、自動車の後方側に自動車用ドア１０の存在を知らせやすくなる。特に、サッシュレスの場合、自動車用ドアの存在をより知らせやすくなる。  ただし、窓ガラス１３を部分的に発光させる場合には、外周端部１３Ｅに限らず、窓ガラスのいかなる部分を発光させてもよい。
【００２５】  また、上記第１の実施形態では、ライトガイド２４が使用されたが、ライトガイド２４を用いずに、光源２１からの励起光を、窓ガラス１３の外周面１３Ｘ側から直接入射させてもよい。そのような場合、例えば、窓ガラス１３の外周面１３ＸにＬＥＤチップなどの小型の光源２１を複数取り付けるとよい。また、上記したように、窓ガラス１３が、２枚の透明板１３Ａ，１３Ｂと、中間膜１３Ｃとを備え、中間膜１３Ｃが発光層となる樹脂膜を有する場合、外周面１３Ｘ、又は外周面１３Ｘ近傍において、透明板１３Ａ，１３Ｂの間にＬＥＤチップなどの光源２１が複数個配置されてもよい。この場合、ＬＥＤチップなどの光源２１は、例えば、透明板に貼り付けられてもよいし、中間膜１３Ｃ（特に、発光層となる樹脂膜）の内部に埋め込まれてもよい。  この場合、光源２１の光軸は、通常、窓ガラス１３の面方向に対して平行であるが、面方向に対して適宜傾斜させてもよい。光軸を傾けることで、光源２１からの励起光は、内部に進入しにくくなるので外周端部１３Ｅのみを発光させやすくなる。
【００２６】  次に、図５を用いて第２の実施形態について説明する。以上説明した第１の実施形態では、窓ガラス１３は、外周面１３Ｘ側から入射される励起光により発光する態様を示したが、本実施形態では、窓ガラス１３の車内側の表面１３Ｙから入射される励起光により発光する。以下、第２の実施形態について、上記第１の実施形態との相違点について説明する。
【００２７】  本実施形態では、励起光を出射する光源２１に加えて、ＭＥＭＳ（Micro Electro Mechanical Systems）ミラー３１を備える光源ユニット３０を使用する。光源ユニット３０は、自動車内部において、窓ガラス１３に励起光を照射できる位置であれば特に限定されない。例えば、上記のように窓ガラス１３がサイドガラスである場合には、自動車用ドア１０のドアボディ１２の内面などに設ければよい。
【００２８】  ＭＥＭＳミラー３１は、例えば２軸中心に揺動可能なものであり、光源２１からの光を走査させながら窓ガラス１３に照射する。ここで、光源２１からの励起光は、駆動が制御されたＭＥＭＳミラー３１を介して窓ガラス１３に照射されることで、走査光として窓ガラス１３に照射される。本実施形態では、ＭＥＭＳミラー３１の駆動を制御することで、窓ガラス１３の所望の部分を発光させることができる。したがって、上記したように、窓ガラス１３の外周端部１３Ｅ、１３Ｆなどの一部のみを発光させることが可能であるし、全面を発光させることも可能である。  また、ＭＥＭＳミラーを利用した光源ユニットは一般的に小型であるため、ＭＥＭＳミラーを使用することで自動車内部の室内空間を殆ど狭くすることなく、窓ガラスを発光させることが可能になる。
【００２９】  なお、本実施形態における光源ユニットとしては、窓ガラスの車内側の表面１３Ｙから励起光を照射できる限り、ＭＥＭＳミラー３１を有する光源ユニット以外のものを使用してもよい。そのような光源ユニットとしては、ＭＥＭＳミラー３１を有する光源ユニット以外の走査光を照射するものでもよい。走査光を照射する光源ユニットは、一般的に小型であるので、ＭＥＭＳミラーを有する光源ユニットと同様に、自動車内部の大きなスペースを占有することなく窓ガラスを発光表示できる。  また、光源ユニットとしては、励起光を窓ガラスにビーム光として照射することが可能な光源ユニットであってもよい。ビーム光は、窓ガラスの発光される部分の全てを同じタイミングで照射するものであり、走査光を使用する場合のように走査ずれなどが生じることがない。  なお、ＭＥＭＳミラーを有する光源ユニット以外のものとしては、ＤＬＰ（Digital Light Processing）を用いたＤＭＤ（Digital Micromirror Device）方式やＬＣＯＳ（Liquid crystal on silicon）などを利用した光源ユニットが挙げられる。
【００３０】  また、本発明の車輌用ドアが適用されるサイドドアは、ヒンジを中心に回転動作により開閉されるものに限定されず、自動車本体の側部においてスライドして開閉するスライドドアであってもよい。スライドドアであっても、ドアが開いたことを窓ガラスの発光により車外に知らせることで、乗員が降車することなどを知らせて、事故の発生を防止するこができる。  さらに、本発明の発光装置が適用されるサイドドアは、フロントサイドドア、リアサイドドアのいずれであってもよい。また、サイドドアに限定されず、他の自動車用ドアに適用することも可能であり、例えばバックドアに適用してもよい。
【００３１】  また、以上の説明では、本発明の車輌用ドアが、自動車用に使用される場合について説明したが、本発明の車輌用ドアが適用される車輌は、自動車用に限定されず、他の車輌であってもよい。車輌としては、電車、汽車、列車等の鉄道車輌、フォークリフト、ショベルカーなどの土木用重機、カート、遊園地車輌などが挙げられるが、これらに限定されるわけではない。
【００３２】  また、以上の説明では、自動車用ドアが開けられたときに、窓ガラスが発光する態様を示したが、自動車用ドアが閉められたときに窓ガラスが発光してもよい。このような態様によっても、車外に自動車用ドアの開閉状態を報知できるので、交通事故を低減させることが可能である。
【００３３】［窓ガラス］  次に、本発明に使用される窓ガラスについて詳細に説明する。本発明で使用する窓ガラスは、１層単体からなってもよいし、２以上の層を有する多層構造であってもよい。また、窓ガラスは、少なくとも１層が透明板であることが好ましい。透明板は、無機ガラス、及び有機ガラスのいずれかからなるものである。有機ガラスは、いわゆる樹脂ガラスともいわれるものである。多層構造の窓ガラスにおいては、透明板は１枚でもよいし、２枚以上であってもよい。また、窓ガラスは、透明板が、蛍光材料を含有し、励起光が入射されることで発光する発光層となってよいが、透明板以外の層が蛍光材料を含有して発光層となってもよい。  また、窓ガラスにおいては、少なくとも１枚の透明板と樹脂膜が積層されてなる多層構造を有することが好ましく、この多層構造においては、樹脂膜が、樹脂と、蛍光材料とを含有し、発光層となることがより好ましい。これにより、窓ガラスの端部だけではなく、より広い範囲を高い強度で発光させることができる。  また、発光層は、上記した樹脂膜や、透明板に限定されず、蛍光材料を真空蒸着、スパッタリングなどすることで形成される蛍光材料皮膜であってもよい。蛍光材料皮膜は、例えば、透明板の少なくとも一方の表面上に形成されるとよい。
【００３４】（蛍光材料）  蛍光材料は、励起光の入射によって可視光を放射するものであり、より具体的には上記光源から出射される励起光を吸収して、励起光より長波長である可視光を発光するものである。また、蛍光材料は、励起光が照射されることでいわゆるリン光を発する材料であってもよい。  上記蛍光材料としては、具体的には例えば、高い発光性を発揮できることから、ハロゲン原子を含む配位子を有するランタノイド錯体が挙げられる。ランタノイド錯体のなかでも、ハロゲン原子を含む配位子を有するランタノイド錯体は光線を照射することにより高い発光強度で発光する。上記ハロゲン原子を含む配位子を有するランタノイド錯体としては、ハロゲン原子を含む単座配位子を有するランタノイド錯体や、ハロゲン原子を含む二座配位子を有するランタノイド錯体、ハロゲン原子を含む三座配位子を有するランタノイド錯体、ハロゲン原子を含む四座配位子を有するランタノイド錯体、ハロゲン原子を含む五座配位子を有するランタノイド錯体、ハロゲン原子を含む六座配位子を有するランタノイド錯体等のハロゲン原子を含む多座配位子を有するランタノイド錯体が挙げられる。
【００３５】  なかでも、ハロゲン原子を含む二座配位子を有するランタノイド錯体又はハロゲン原子を含む三座配位子を有するランタノイド錯体は、３００〜４１０ｎｍの波長の光を照射することにより、可視光線を高い発光強度で発光することが可能である。  しかも、上記ハロゲン原子を含む二座配位子を有するランタノイド錯体又はハロゲン原子を含む三座配位子を有するランタノイド錯体は、耐熱性にも優れる。窓ガラスは太陽光の赤外線が照射されることにより、高温環境下で使用されることが多いため、上記ハロゲン原子を含む二座配位子を有するランタノイド錯体又はハロゲン原子を含む三座配位子を有するランタノイド錯体を用いることにより、蛍光材料の劣化が防止できる。
【００３６】  本明細書においてランタノイドとは、ランタン、セリウム、プラセオジム、ネオジム、プロメチウム、サマリウム、ユーロピウム、ガドリニウム、テルビウム、ジスプロシウム、ホルミウム、エルビウム、ツリウム、イッテルビウム又はルテチウムを含む。より一層高い発光強度が得られることから、ランタノイドは、ネオジム、ユーロピウム又はテルビウムが好ましく、ユーロピウム又はテルビウムがより好ましく、ユーロピウムが更に好ましい。
【００３７】  上記ハロゲン原子を含む二座配位子としては、例えば、下記一般式（１）で表される構造を有する配位子、下記一般式（２）で表される構造を有する配位子などが挙げられる。
【００３８】
【化１】
2019073986.tif 000003
【００３９】上記一般式（１）において、Ｒ１及びＲ３は有機基を表し、Ｒ１及びＲ３の少なくとも一方はハロゲン原子を含む有機基であり、Ｒ２は、炭素数１以上の直鎖状の有機基を表す。上記Ｒ１及びＲ３は炭化水素基であることが好ましく、炭素数が１〜１０の炭化水素基であることがより好ましく、炭素数が１〜５の炭化水素基であることが更に好ましく、炭素数が１〜３の炭化水素基であることが特に好ましい。上記炭化水素基は水素原子の一部が、水素原子以外の原子及び官能基と置換されていても良い。上記炭素数が１〜３の炭化水素基としては、水素原子が置換されていないメチル基、エチル基、プロピル基や、水素原子の一部がハロゲン原子で置換されたメチル基、エチル基、プロピル基などが挙げられる。上記水素原子の一部がハロゲン原子で置換されたメチル基、エチル基、プロピル基のハロゲン原子としては、フッ素原子、塩素原子、臭素原子、ヨウ素原子を用いることができる。上記炭素数が１〜３の炭化水素基としては、高い発光強度で発光することから、水素原子の一部がハロゲン原子で置換されたメチル基、エチル基、プロピル基であることが好ましく、トリフルオロメチル基であることがより好ましい。  上記Ｒ２は、炭素数１以上のアルキレン基であることが好ましく、炭素数１〜５のアルキレン基であることがより好ましく、炭素数１のメチレン基であることが最も好ましい。上記炭素数１以上のアルキレン基は水素原子の一部が、水素原子以外の原子及び官能基と置換されていても良い。
【００４０】  上記ハロゲン原子を含む配位子を有するランタノイド錯体は、ハロゲン原子を含む配位子を少なくとも１つ有すればよく、ハロゲン原子を含まない配位子を有していても良い。上記ハロゲン原子を含まない配位子としては、ハロゲン原子を含まないこと以外は上記一般式（１）と同一である配位子、下記一般式（２）〜（８）で表される構造を有する配位子などが挙げられる。下記一般式（２）〜（８）で表される構造を有する配位子は、一部または全ての水素原子が、−ＣＯＯＲ、−ＳＯ３、−ＮＯ２、−ＯＨ、アルキル基、−ＮＨ２などに置換されていてもよい。
【００４１】
【化２】
2019073986.tif 000004
なお、上記式（２）において、２つのＮはビピリジン骨格のどこにあってもよい。例えば、ビピリジン骨格の２，２’位、３，３’位、４，４’位、２，３’位、２，４’位、３，４’位に２つのＮがあることが挙げられる。なかでも、２，２’位に２つのＮがあることが好ましい。
【００４２】
【化３】
2019073986.tif 000005
なお、上記式（３）において、２つのＮはビピリジン骨格のどこにあってもよい。なかでも、１，１０位に２つのＮがあることが好ましい。
【００４３】
【化４】
2019073986.tif 000006
なお、上記式（４）において、２つのＮはビピリジン骨格のどこにあってもよい。なかでも、１，１０位に２つのＮがあることが好ましい。
【００４４】
【化５】
2019073986.tif 000007
なお、上記式（５）において、３つのＮはターピリジン骨格のどこにあってもよい。
【００４５】
【化６】
2019073986.tif 000008
上記式（６）において、中央のＲ４は、炭素数１以上の直鎖状の有機基を表す。
【００４６】
【化７】
2019073986.tif 000009
上記式（７）において、２つのＲ５は、炭素数１以上の直鎖状の有機基を表す。
【００４７】
【化８】
2019073986.tif 000010
上記式（８）において、ｎは、１又は２の整数を表す。
【００４８】上記ハロゲン原子を含む二座配位子を有するランタノイド錯体は、例えば、トリス（トリフルオロアセチルアセトン）フェナントロリンユーロピウム（Ｅｕ（ＴＦＡ）３ｐｈｅｎ）、トリス（トリフルオロアセチルアセトン）ジフェニルフェナントロリンユーロピウム（Ｅｕ（ＴＦＡ）３ｄｐｐｈｅｎ）、トリス（ヘキサフルオロアセチルアセトン）ジフェニルフェナントロリンユーロピウム、トリス（ヘキサフルオロアセチルアセトン）ビス（トリフェニルホスフィン）ユーロピウム、トリス（トリフルオロアセチルアセトン）２，２’−ビピリジンユーロピウム、トリス（ヘキサフルオロアセチルアセトン）２，２’−ビピリジンユーロピウム、トリス（５，５，６，６，７，７，７−ヘプタフルオロ−２，４−ペンタンジオネート）２，２’−ビピリジンユーロピウム（［Ｅｕ（ＦＰＤ）３］ｂｐｙ）、トリス（トリフルオロアセチルアセトン）３，４，７，８−テトラメチル−１，１０フェナントロリンユーロピウム（［Ｅｕ（ＴＦＡ）３］ｔｍｐｈｅｎ）、トリス（５，５，６，６，７，７，７−ヘプタフルオロ−２，４−ペンタンジオネート）フェナントロリンユーロピウム（［Ｅｕ（ＦＰＤ）３］ｐｈｅｎ）、ターピリジントリフルオロアセチルアセトンユーロピウム、ターピリジンヘキサフルオロアセチルアセトンユーロピウム等が挙げられる。
【００４９】  上記ハロゲン原子を含む二座配位子を有するランタノイド錯体は、他にも例えば、トリス（トリフルオロアセチルアセトン）フェナントロリンテルビウム（Ｔｂ（ＴＦＡ）３ｐｈｅｎ）、トリス（トリフルオロアセチルアセトン）ジフェニルフェナントロリンテルビウム（Ｔｂ（ＴＦＡ）３ｄｐｐｈｅｎ）、トリス（ヘキサフルオロアセチルアセトン）ジフェニルフェナントロリンテルビウム、トリス（ヘキサフルオロアセチルアセトン）ビス（トリフェニルホスフィン）テルビウム、トリス（トリフルオロアセチルアセトン）２，２’−ビピリジンテルビウム、トリス（ヘキサフルオロアセチルアセトン）２，２’−ビピリジンテルビウム、トリス（５，５，６，６，７，７，７−ヘプタフルオロ−２，４−ペンタンジオネート）２，２’−ビピリジンテルビウム（［Ｔｂ（ＦＰＤ）３］ｂｐｙ）、トリス（トリフルオロアセチルアセトン）３，４，７，８−テトラメチル−１，１０フェナントロリンテルビウム（［Ｔｂ（ＴＦＡ）３］ｔｍｐｈｅｎ）、トリス（５，５，６，６，７，７，７−ヘプタフルオロ−２，４−ペンタンジオネート）フェナントロリンテルビウム（［Ｔｂ（ＦＰＤ）３］ｐｈｅｎ）、ターピリジントリフルオロアセチルアセトンテルビウム、ターピリジンヘキサフルオロアセチルアセトンテルビウム等が挙げられる。
【００５０】  上記ハロゲン原子を含む配位子を有するランタノイド錯体のハロゲン原子としては、フッ素原子、塩素原子、臭素原子、ヨウ素原子を用いることができる。なかでも、配位子の構造を安定化させることから、フッ素原子が好適である。
【００５１】  上記ハロゲン原子を含む二座配位子を有するランタノイド錯体又はハロゲン原子を含む三座配位子を有するランタノイド錯体のなかでも、特に初期発光性に優れることから、ハロゲン原子を含むアセチルアセトン骨格を有する二座配位子を有するランタノイド錯体が好適である。  上記ハロゲン原子を含むアセチルアセトン骨格を有する二座配位子を有するランタノイド錯体は、例えば、Ｅｕ（ＴＦＡ）３ｐｈｅｎ、Ｅｕ（ＴＦＡ）３ｄｐｐｈｅｎ、Ｅｕ（ＨＦＡ）３ｐｈｅｎ、［Ｅｕ（ＦＰＤ）３］ｂｐｙ、［Ｅｕ（ＴＦＡ）３］ｔｍｐｈｅｎ、［Ｅｕ（ＦＰＤ）３］ｐｈｅｎ等が挙げられる。これらのハロゲン原子を含むアセチルアセトン骨格を有する二座配位子を有するランタノイド錯体の構造を示す。
【００５２】
【化９】
2019073986.tif 000011
【００５３】  上記ハロゲン原子を含むアセチルアセトン骨格を有する二座配位子を有するランタノイド錯体は、他にも例えば、Ｔｂ（ＴＦＡ）３ｐｈｅｎ、Ｔｂ（ＴＦＡ）３ｄｐｐｈｅｎ、Ｔｂ（ＨＦＡ）３ｐｈｅｎ、［Ｔｂ（ＦＰＤ）３］ｂｐｙ、［Ｔｂ（ＴＦＡ）３］ｔｍｐｈｅｎ、［Ｔｂ（ＦＰＤ）３］ｐｈｅｎ等が挙げられる。
【００５４】  上記ハロゲン原子を含む配位子を有するランタノイド錯体は、粒子状であることが好ましい。粒子状であることにより、上記ハロゲン原子を含む配位子を有するランタノイド錯体を発光層中に微分散させることがより容易となる。  上記ハロゲン原子を含む配位子を有するランタノイド錯体が粒子状である場合、ランタノイド錯体の平均粒子径の好ましい下限は０．０１μｍ、好ましい上限は１０μｍであり、より好ましい下限は０．０３μｍ、より好ましい上限は１μｍである。
【００５５】  上記蛍光材料としては、テレフタル酸エステル構造を有する蛍光材料も用いることができる。上記テレフタル酸エステル構造を有する蛍光材料は、光線が照射されることにより発光する。  上記テレフタル酸エステル構造を有する蛍光材料は、例えば、下記一般式（９）で表される構造を有する化合物や下記一般式（１０）で表される構造を有する化合物が挙げられる。これらは単独で用いてもよく、２種以上を用いてもよい。
【００５６】
【化１０】
2019073986.tif 000012
【００５７】  上記一般式（９）中、Ｒ６は有機基を表し、ｘは１、２、３又は４である。  窓ガラスの可視光線透過率がより一層高くなることから、ｘは１又は２であることが好ましく、ベンゼン環の２位又は５位に水酸基を有することがより好ましく、ベンゼン環の２位及び５位に水酸基を有することが更に好ましい。  上記Ｒ６の有機基は炭化水素基であることが好ましく、炭素数が１〜１０の炭化水素基であることがより好ましく、炭素数が１〜５の炭化水素基であることが更に好ましく、炭素数が１〜３の炭化水素基であることが特に好ましい。上記炭化水素基の炭素数が１０以下であると、上記テレフタル酸エステル構造を有する蛍光材料を発光層に容易に分散させることができる。上記炭化水素基はアルキル基であることが好ましい。
【００５８】上記一般式（９）で表される構造を有する化合物として、例えば、ジエチル−２，５−ジヒドロキシテレフタレート、ジメチル−２，５−ジヒドロキシテレフタレート等が挙げられる。なかでも、上記一般式（９）で表される構造を有する化合物はジエチル−２，５−ジヒドロキシルテレフタレート（Ａｌｄｒｉｃｈ社製「２，５−ジヒドロキシテレフタル酸ジエチル」）であることが好ましい。
【００５９】  上記一般式（１０）中、Ｒ７は有機基を表し、Ｒ８及びＲ９は水素原子又は有機基を表し、ｙは１、２、３又は４である。  上記Ｒ７の有機基は炭化水素基であることが好ましく、炭素数が１〜１０の炭化水素基であることがより好ましく、炭素数が１〜５の炭化水素基であることが更に好ましく、炭素数が１〜３の炭化水素基であることが特に好ましい。上記炭化水素基の炭素数が上記上限以下であると、上記テレフタル酸エステル構造を有する蛍光材料を発光層中に容易に分散させることができる。上記炭化水素基はアルキル基であることが好ましい。  上記一般式（１０）中、ＮＲ８Ｒ９はアミノ基である。Ｒ８及びＲ９は、水素原子であることが好ましい。上記一般式（１０）で表される構造を有する化合物のベンゼン環の水素原子のうち、一つの水素原子が上記アミノ基であってもよく、二つの水素原子が上記アミノ基であってもよく、三つの水素原子が上記アミノ基であってもよく、四つの水素原子が上記アミノ基であってもよい。  上記一般式（１０）で表される構造を有する化合物として、ジエチル−２，５−ジアミノテレフタレート（例えば、Ａｌｄｒｉｃｈ社製）が好ましい。
【００６０】（樹脂膜）  窓ガラスにおいては、上記したように、発光層となる樹脂膜が設けられることが好ましい。また、窓ガラスは、２枚の透明板の間に、中間膜が設けられ、その中間膜を介して２枚の透明板が接着された合わせガラス構造を有することが好ましい。  合わせガラス構造において、中間膜は、１層の樹脂膜からなり、その樹脂膜が発光層となることが好ましい。また、中間膜には、２層以上の樹脂膜が設けられ、複数の樹脂膜のうち、少なくとも１層の樹脂膜が発光層となってもよい。
【００６１】  また、発光層となる樹脂膜は、必ずしも中間膜を構成する必要はなく、例えば、合わせガラス構造において、いずれか一方の透明板の中間膜側の面とは反対側の面に設けられてもよい。また、窓ガラスに設けられる透明板が１枚である場合には、その単層の透明板のいずれか一方の面に設けられたものであってもよい。  合わせガラス構造の上記反対側の面や、単層の透明板のいずれか一方の面に、発光層となる樹脂膜が設けられる場合、発光層（樹脂膜）を有するシート状部材が、接着剤、粘着剤などを介して単層ガラスや合わせガラス構造の表面に接着されてもよい。これにより、既存の窓ガラスにいわゆる後貼りによりシート状部材を貼り合せることで、窓ガラスに発光層を設けることができる。
【００６２】  発光層となる樹脂膜は、樹脂と蛍光材料を含有するものであり、通常、樹脂中に蛍光材料が分散されたものである。蛍光材料は、発光層全体にわたって分散しているとよい。これにより、窓ガラスの端部だけではなく、より広い範囲を高い強度で発光させることができる。樹脂膜で使用する樹脂としては、熱可塑性樹脂が好ましい。熱可塑性樹脂を使用することで、樹脂膜は、接着層としての機能を果たしやすくなり、上記したように、中間膜を構成する場合において透明板などに接着しやすくなる。  樹脂膜に蛍光材料を含有させる場合、蛍光材料の含有量は、樹脂１００質量部に対して、０．００１質量部以上が好ましく、０．０５質量部以上がより好ましく、０．１質量部以上がさらに好ましい。蛍光材料の含有量をこれら下限値以上とすることで、窓ガラスが十分に発光することが可能になる。また、上記蛍光材料の含有量は、１０質量部以下が好ましく、３質量部以下がより好ましく、１．５質量部以下がさらに好ましい。これら上限値以下とすることで、窓ガラスの透明性を確保しやすくなる。
【００６３】  樹脂膜の厚さは、特に限定されないが、例えば、０．１〜２ｍｍ、好ましくは０．２〜１ｍｍである。樹脂膜の厚さをこの範囲とすると、窓ガラスの透明性を損なうことなく、十分な発光輝度を確保することが可能になる。  また、中間膜の厚さは、特に限定されないが、例えば、０．１〜３ｍｍ、好ましくは０．２〜２ｍｍである。
【００６４】  上記したように、樹脂膜に使用される樹脂としては、熱可塑性樹脂が好ましい。また、樹脂膜に使用する熱可塑性樹脂としては、特に限定されないが、例えば、ポリビニルアセタール樹脂、エチレン−酢酸ビニル共重合体樹脂、アイオノマー樹脂、ポリウレタン樹脂、及び熱可塑性エラストマーなどが挙げられる。これら樹脂を使用することで、樹脂膜の透明板に対する接着性を確保しやすくなり、樹脂膜によって中間膜を構成する場合に特に好適である。  樹脂膜において熱可塑性樹脂は、１種単独で使用してもよいし、２種以上を併用してもよい。また、これらの中では、樹脂膜に可塑剤を含有させた場合に、無機ガラスに対して優れた接着性を発揮する点から、ポリビニルアセタール樹脂が特に好適である。
【００６５】  樹脂膜が熱可塑性樹脂を含有する場合、樹脂膜にはさらに可塑剤を含有させてもよい。樹脂膜に可塑剤を含有させることにより、樹脂膜が柔軟となり、その結果、窓ガラスが柔軟になる。さらには、透明板、特に透明板が無機ガラスである場合に、透明板との接着性を高くすることも可能になる。可塑剤は、熱可塑性樹脂としてポリビニルアセタール樹脂を使用する場合に、その層に含有させると特に効果的である。  可塑剤としては、例えば、一塩基性有機酸エステル及び多塩基性有機酸エステル等の有機エステル可塑剤、並びに有機リン酸可塑剤及び有機亜リン酸可塑剤などのリン酸可塑剤等が挙げられる。なかでも、有機エステル可塑剤が好ましく、特にトリエチレングリコール−ジ−２−エチルヘキサノエート（３ＧＯ）が好適である。  可塑剤の含有量は、特に限定されないが、熱可塑性樹脂１００質量部に対して、好ましい下限は３０質量部であり、好ましい上限は７０質量部である。可塑剤の含有量を３０質量部以上とすると、窓ガラスが適度に柔軟になり、取り扱い性等が良好になる。また、可塑剤の含有量を７０質量部以下とすると、樹脂膜から可塑剤が分離することが防止される。可塑剤の含有量のより好ましい下限は３５質量部、より好ましい上限は６３質量部である。  また、本発明の樹脂膜は、熱可塑性樹脂を含有する場合、熱可塑性樹脂、又は熱可塑性樹脂及び可塑剤が主成分となるものであり、熱可塑性樹脂及び可塑剤の合計量が、樹脂膜全量基準で、通常７０質量％以上、好ましくは８０質量％以上、さらに好ましくは９０質量％以上である。
【００６６】  なお、発光層とならない樹脂膜は、蛍光材料を含有しないことを除いて上記と同様である。また、樹脂膜は、必要に応じて、酸化防止剤、接着力調整剤、紫外線吸収剤、赤外線吸収剤、帯電防止剤等の添加剤を含有してもよい。
【００６７】（透明板）  透明板としては、窓ガラスに使用できるものであれば特に限定なく使用でき、無機ガラス、有機ガラスが使用できる。無機ガラスとしては、特に限定されないが、クリアガラス、フロート板ガラス、磨き板ガラス、型板ガラス、網入り板ガラス、線入り板ガラス、グリーンガラス等が挙げられる。  また、有機ガラスとしては、一般的に樹脂ガラスと呼ばれるものが使用され、特に限定されないが、ポリカーボネート、アクリル樹脂、アクリル共重合体樹脂、ポリエステルなどの樹脂から構成される透明有機ガラスが挙げられる。
【００６８】  窓ガラスが、２以上の透明板を有する場合、複数の透明板は、互いに同種の材質から構成されてもよいし、別の材質から構成されてもよい。例えば、透明板を２つ有する場合、一方が無機ガラスで、他方が有機ガラスであってもよい。ただし、透明板を複数有する場合、複数の透明板は全て無機ガラスであるか、又はすべて有機ガラスであることが好ましい。  また、各透明板の厚さは、特に限定されないが、例えば、０．１〜１５ｍｍ程度、好ましくは０．５〜５ｍｍである。窓ガラスが複数の透明板を有する場合、各透明板の厚さは、互いに同一であってもよいし、異なっていてもよい。
【００６９】  上記したように、窓ガラスにおいては透明板が可視光を発光する発光層となってもよい。透明板が発光層となる場合、透明板自体が蛍光材料を含有することになる。このとき、蛍光材料は、透明板の無機ガラスを構成する無機材料、又は、有機ガラスを構成する有機材料（樹脂）中に分散されればよい。ここで、蛍光材料は、透明板の全体にわたって分散しているとよい。透明板自体に蛍光材料が含有される場合、蛍光材料の含有量は、無機ガラスを構成する無機材料１００質量部、又は有機ガラスを構成する樹脂１００質量部に対して、０．００１質量部以上が好ましく、０．０５質量部以上がより好ましく、０．１質量部以上がさらに好ましい。蛍光材料の含有量をこれら下限値以上とすることで、窓ガラスが十分に発光することが可能になる。また、上記蛍光材料の含有量は、１０質量部以下が好ましく、３質量部以下がより好ましく、１．５質量部以下がさらに好ましい。無機材料の含有量がこれら上限値以下とすることで、蛍光材料によって窓ガラスの透明性が損なわれたりすることが防止される。  透明板が、蛍光材料を含有し発光層となる場合、窓ガラスは、上記したような合わせガラス構造を有していてもよいし、透明板が単層からなるものであってもよい。合わせガラス構造を有する場合には、少なくとも１枚の透明板が発光層となるとよい。
【００７０】  窓ガラスは、可視光線を透過するものであってもよいし、可視光線を透過しないものであってもよいが、可視光線を透過するものが好ましい。可視光線を透過するとは、例えば、可視光線透過率が３０％以上、好ましくは５０％以上となるものである。  窓ガラスが例えば自動車のフロントサイドガラスに使用される場合には、可視光線透過率は、窓ガラスの透明性を高める観点、及び自動車の安全性を確保する観点から、７０％以上が好ましく、７５％以上がより好ましく、８０％以上がさらに好ましい。また、可視光線透過率は、その上限は特に限定されず、高ければ高いほどよいが、実用的には９９％以下が好ましく、９５％以下がより好ましい。なお、可視光線透過率とは、４００〜７８０ｎｍにおける可視光線透過率の平均値を意味し、例えばＪＩＳＲ３２１２に準拠した、紫外可視赤外分光光度計（日立ハイテク社製、  ＵＨ４１５０）により測定可能である。
【００７１】  また、窓ガラスは、上記したように、光源からの励起光が入射されることで、可視光を発光するものである。可視光は、一般的に４００〜７８０ｎｍの波長を有する光である。また、窓ガラスは、青色、緑色、赤色などの光を放射してもよいし、２以上の色の光が混合されて、白色光などを放射してもよい。なお、２以上の色の光が混色される場合には、例えば、発光層が２以上設けられ、各層が別々の光を照射して、混色されてもよいが、１つの発光層に２種類以上の蛍光材料が含有されてもよい。  窓ガラスは、車外の歩行者、運転手などに注意を喚起するために、赤色光を放射することが好ましい。具体的には、窓ガラスは、好ましくは最大発光波長が５９０〜７８０ｎｍ、より好ましくは最大発光波長が６００〜７５０ｎｍ、さらに好ましくは６２０〜７００ｎｍの光を放射するとよい。なお、赤色光を放射するためには、蛍光材料として、例えば、ハロゲン原子を含む配位子を有するランタノイド錯体を使用し、かつランタノイドとしてユーロピウムを使用すればよい。
【００７２】  また、窓ガラスは、可視光線又は励起光を反射する反射膜が設けられてもよい。反射膜は、好ましくは発光層よりも車外側（すなわち、車輌外側）に設けられることが好ましい。反射膜は、可視光線を反射するものでもよいし、励起光を反射するものでもよい。反射膜としては、金属膜、可視光反射フィルムなど公知のものを使用すればよい。反射膜が設けられることで、発光層により発光した可視光線などが反射膜で反射されるので、窓ガラスの発光強度をより高くすることが可能になる。
【符号の説明】
【００７３】  １０  自動車用ドア（車輌用ドア）  １１  自動車本体  １２  ドアボディ  １３  窓ガラス  １３Ａ、１３Ｂ  透明板  １３Ｃ  中間膜  １３Ｅ  外周端部  １３Ｆ  後端部  １３Ｘ  外周面  １３Ｙ  表面  ２０  発光装置  ２１  光源  ２１Ａ  出射端  ２２  検知手段  ２３  制御手段  ２４  ライトガイド  ２４Ａ  端部  ２４Ｘ  側面  ３０  光源ユニット  ３１  ＭＥＭＳミラー 
【図１】
2019073986.tif 000013
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【手続補正書】
【提出日】平成31年3月6日(2019.3.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
励起光を照射する光源と、前記励起光の入射によって可視光を放射し、かつ車輌用ドアに取り付けられる窓ガラスとを備え、前記窓ガラスが、前記車輌用ドアの開閉状態に応じて、前記励起光の照射により発光し、
前記励起光が、前記窓ガラスの外周面側から入射される、発光装置。
【請求項２】
前記窓ガラスが、透明板を含む請求項１に記載の発光装置。
【請求項３】
前記窓ガラスが、少なくとも１枚の透明板と樹脂膜が積層されてなる多層構造を有し、
前記樹脂膜が、樹脂と、励起光の入射によって可視光を放射する蛍光材料とを含む請求項２に記載の発光装置。
【請求項４】
前記窓ガラスが、少なくとも２枚の透明板と樹脂膜が積層されてなる多層構造を有し、
該多層構造は、前記２枚の透明板と、これらの間に設けられた前記樹脂膜を備え、前記樹脂膜により前記２枚の透明板が接着された合わせガラス構造を有する、請求項３に記載の発光装置。
【請求項５】
前記窓ガラスが、前記車輌用ドアが開けられると、前記励起光の照射により発光する請求項１〜４のいずれか１項に記載の発光装置。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載の発光装置を備える車輌用ドア。
【請求項７】
励起光を照射する光源と、前記励起光の入射によって可視光を放射し、かつ車輌用ドアに取り付けられる窓ガラスとを用い、前記車輌用ドアの開閉状態に応じて、前記励起光の照射により前記窓ガラスを発光させ、車輌用ドアの存在を車外に報知し、
前記励起光が、前記窓ガラスの外周面側から入射される、報知方法。
【請求項８】
前記窓ガラスが、透明板を含む請求項７に記載の報知方法。
【請求項９】
前記窓ガラスが、少なくとも１枚の透明板と樹脂膜が積層されてなる多層構造を有し、
前記樹脂膜が、樹脂と、励起光の入射によって可視光を放射する蛍光材料とを含む請求項７又は８に記載の報知方法。
【請求項１０】
前記窓ガラスが、少なくとも２枚の透明板と樹脂膜が積層されてなる多層構造を有し、
該多層構造は、前記２枚の透明板と、これらの間に設けられた前記樹脂膜を備え、前記樹脂膜により前記２枚の透明板が接着された合わせガラス構造を有する、請求項９に記載の報知方法。
【請求項１１】
前記窓ガラスを、前記車輌用ドアが開けられると、前記励起光の照射により発光させる請求項７〜１０のいずれか１項に記載の報知方法。
【国際調査報告】
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