(57)【要約】  複数の機能部を備える車両用内装部品及びその製造方法を提供する。  車両用内装部品であるヘッドライニング（１０）は、ウレタン発泡体から構成されたシート状の芯材を有している。このヘッドライニングは、それぞれ異なる機能を備える複数の機能部（１１，１２，１３）がヘッドライニング（１０）の面内に設定されている。そして、芯材は、複数の機能部（１１，１２，１３）に応じて、ウレタン発泡体の特性についての面内分布が異なって構成されている。
2019135275.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体パネルの車両室内側を覆う車両用内装部品において、
樹脂発泡体から構成されたシート状の芯材を有し、
前記車両用内装部品は、それぞれ異なる機能を備える複数の機能部が前記車両用内装部品の面内に設定されており、
前記芯材は、前記複数の機能部に応じて、前記樹脂発泡体の特性についての面内分布が異なって構成されている
車両用内装部品。
【請求項２】
前記車両用内装部品は、ルーフパネルの車両室内側を覆うヘッドライニングである
請求項１記載の車両用内装部品。
【請求項３】
前記複数の機能部は、
成形性を備えるデザイン部と、
剛性を備える剛性部と、
吸音性を備える吸音部と、を含む
請求項１又は２記載の車両用内装部品。
【請求項４】
前記樹脂発泡体は、ウレタン発泡体であり、
前記デザイン部は、前記ウレタン発泡体の特性として、引張伸び率が２０％以上であり、
前記剛性部は、前記ウレタン発泡体の特性として、２０％圧縮応力が０．１３ＭＰａ以上であり、
前記吸音部は、前記ウレタン発泡体の特性として、通気度が３ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上である
請求項３記載の車両用内装部品。
【請求項５】
車体パネルの車両室内側を覆う車両用内装部品の製造方法において、
発泡樹脂液を容器に注入する第１工程と、
前記容器内で前記発泡樹脂液を発泡させて、樹脂発泡体を形成する第２工程と、
前記第２工程において形成された樹脂発泡体を、所定板厚のシート状にスライスする第３工程と、を有し、
前記車両用内装部品は、それぞれ異なる機能を備える複数の機能部が前記車両用内装部品の面内に設定されており、
前記容器は、前記複数の機能部に合わせて前記容器の内部を仕切る仕切部材を有し、
前記第１工程は、前記仕切部材で仕切られた空間のそれぞれに、前記機能部に応じた前記樹脂発泡体の特性を実現する前記発泡樹脂液を注入する工程を含み、
前記第２工程は、前記発泡樹脂液の発泡に合わせて前記仕切部材を引き抜く工程を含む
車両用内装部品の製造方法。
【請求項６】
前記車両用内装部品は、ルーフパネルの車両室内側を覆うヘッドライニングである
請求項５記載の車両用内装部品の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用内装部品及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両用内装部品の一例として、ルーフパネルの車両室内側に装着されて、装飾性或いはその他の機能性を付加するヘッドライニングが知られている。ヘッドライニングは、ウレタン発泡体等の樹脂発泡体からなるシート状の芯材、剛性を確保する補強シート、意匠性等を付与する表皮材等が積層された積層体として構成されている（例えば特許文献１参照）。【０００３】
この類のヘッドライニングにおいて、芯材となるウレタン発泡体は、ヘッドライニングの面内全域において一様な特性となるように形成されることが一般である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−３３１６７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、ヘッドライニングには、その面内の部位に応じて所定の機能が求められているが、従来構成の芯材にあっては、複数の機能部をバランスよく実現することが困難であった。例えば、高剛性を目標としているヘッドライニングでは、硬度が高く、大きい板厚の芯材が適用される。作成された芯材は、その後、熱プレス成形等によって所要の形状に加工されるが、高剛性の芯材にあっては成形上の制約が課されることから、複雑な造形を求める機能部（デザイン部）を実現することが難しい。また、ヘッドライニングの面内全域において剛性が高い作りとなっているため、製品全体の重量アップに繋がってしまう。さらに、高剛性の芯材にあっては通気性が低下することから、吸音性能を求める機能部（吸音部）を実現することが難しい。【０００６】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、複数の機能部を備える車両用内装部品及びその製造方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
かかる課題を解決するために、第１の発明は、車体パネルの車両室内側を覆う車両用内装部品を提供する。この車両用内装部品は、樹脂発泡体から構成されたシート状の芯材を有している。また、車両用内装部品は、それぞれ異なる機能を備える複数の機能部が車両用内装部品の面内に設定されている。そして、芯材は、複数の機能部に応じて、樹脂発泡体の特性についての面内分布が異なって構成されている。【０００８】
また、第２の発明は、車体パネルの車両室内側を覆う車両用内装部品の製造方法を提供する。この車両用内装部品の製造方法は、発泡樹脂液を容器に注入する第１工程と、容器内で発泡樹脂液を発泡させて、樹脂発泡体を形成する第２工程と、第２工程において形成された樹脂発泡体を、所定板厚のシート状にスライスする第３工程と、を有している。この場合、車両用内装部品は、それぞれ異なる機能を備える複数の機能部が車両用内装部品の面内に設定されており、容器は、複数の機能部に合わせて容器の内部を仕切る仕切部材を有している。そして、第１工程は、仕切部材で仕切られた空間のそれぞれに、機能部に応じた樹脂発泡体の特性を実現する発泡樹脂液を注入する工程を含み、第２工程は、発泡樹脂液の発泡に合わせて仕切部材を引き抜く工程を含んでいる。【０００９】
ここで、本発明において、車両用内装部品は、ルーフパネルの車両室内側を覆うヘッドライニングであることが好ましい。【００１０】
また、本発明において、複数の機能部は、成形性を備えるデザイン部と、剛性を備える剛性部と、吸音性を備える吸音部と、を含むことが好ましい。【００１１】
また、本発明において、樹脂発泡体は、ウレタン発泡体であり、デザイン部は、ウレタン発泡体の特性として、引張伸び率が２０％以上であり、剛性部は、ウレタン発泡体の特性として、２０％圧縮応力が０．１３ＭＰａ以上であり、吸音部は、ウレタン発泡体の特性として、通気度が３ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上であることが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、芯材を構成するウレタン発泡体の特性が芯材面内において局所的に異なる構成としたことで、車両用内装部品の部品面内に、異なる機能を担う複数の機能部をバランスよく実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、本実施形態に係るヘッドライニングを模式的に示す平面図である。
【図２】図２は、ルーフ部の要部を模式的に示す断面図である。
【図３】図３は、ヘッドライニングが備える機能部を説明するための説明図である。
【図４】図４は、芯材の構成を示す説明図である。
【図５】図５は、ヘッドライニングの製造工程を示す説明図である。
【図６】図６は、芯材の作成工程を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本実施形態に係る車両用内装部品をヘッドライニング１０に適用して説明する。ここで、図１は、本実施形態に係るヘッドライニング１０を模式的に示す平面図であり、図２は、ルーフ部１の要部を模式的に示す断面図である。図３は、ヘッドライニング１０が備える機能部を説明するための説明図である。図４は、芯材２０の構成を示す説明図である。
【００１５】
車両のルーフ部１は、車体パネルとしてのルーフパネル２を備えており、このルーフパネル２の車両室内側には、ヘッドライニング１０が装着されている。ヘッドライニング１０は、ルーフパネル２に近接した状態で配置され、当該ルーフパネル２を覆っている。
【００１６】
ヘッドライニング１０の中央位置には、ルーフパネル２に形成された開口部を開放及び閉止するサンルーフユニット（図示せず）に対応したサンルーフ用開口部１０ａが設けられている。また、ヘッドライニング１０の前方位置には、サンバイザー（図示せず）をルーフパネル２に組み付けるためのサンバイザー用開口部１０ｂ及びサンバイザーを格納するための造形を備えた格納部１０ｃが、運転席と助手席とに対応してそれぞれ設けられている。また、ヘッドライニング１０の前方位置の中央（左右の格納部１０ｃの間）には、ルームランプ（図示せず）をルーフパネル２に組み付けるためのルームランプ用開口部１０ｄが設けられている。さらに、ヘッドライニング１０の左右縁部には、製造時においてヘッドライニング１０を取り扱うための掴み部１０ｅがそれぞれ設けられている。
【００１７】
ヘッドライニング１０は、例えば、芯材２０と、補強シート３０と、表皮材４０とを備え、これらを積層した積層体で構成されている。芯材２０は、ヘッドライニング１０の根幹をなす部材であり、ウレタン発泡体から構成されたシート状の部材である。補強シート３０は、芯材２０を補強するシートであり、芯材２０の表面側に設けられている。補強シート３０は、ガラスマット、グラスファイバー等の繊維材料から構成されている。表皮材４０は、補強シート３０に貼合されて、車両室内側の意匠面を構成する。なお、ヘッドライニング１０は、芯材２０の裏面側に、補強シートと、裏面フィルムとをさらに積層する構成であってもよい。裏面フィルムは、ポリプロピレン系樹脂等の剛性樹脂製の非通気性フィルムである。裏面フィルムは、ヘッドライニング１０の厚み方向の通気を遮断して表皮材４０の表面に塵埃が付着することを防いだり、成形時の離型性を向上させたりすることができる。また、裏面フィルムのルーフパネル２側に、反射を利用して遠赤外線を遮蔽する遠赤外線反射層を設けてもよい。遠赤外線反射層は、金属膜や金属箔等で形成することができる。加えて、この遠赤外線反射層のルーフパネル２側に、金属表面の酸化を抑制する酸化防止被覆層を設けてもよい。酸化防止被覆層は、エポキシ系樹脂、アクリル系樹脂等を塗布することで形成することができる。
【００１８】
図３に示すように、ヘッドライニング１０の面内には、それぞれが所要の機能を担う複数の機能部が設定されている。本実施形態において、複数の機能部は、デザイン部１１、剛性部１２及び吸音部１３から構成されている。
【００１９】
デザイン部１１は、ヘッドライニング１０において成形性を担保する機能部である。サンバイザーの格納部１０ｃ及びルームランプ用開口部１０ｄといった部位では、これらを成形するための成形性が要求される。デザイン部１１は、成形性が要求される部位、具体的には、ヘッドライニング１０の前方中央の部位に設定されている。
【００２０】
剛性部１２は、ヘッドライニング１０において高い剛性を担保する機能部である。掴み部１０ｅといった部位では、車両への組み付け工程等でヘッドライニング１０を取り扱うための剛性が要求される。剛性部１２は、剛性が要求される部位、具体的には、ヘッドライニング１０の左右両側の部位にそれぞれ設定されている。
【００２１】
吸音部１３は、ヘッドライニング１０において高い吸音性を担保する機能部である。ヘッドライニング１０の後方中央の部位では、車両室内の空間に対する吸音性が要求される。吸音部１３は、吸音性が要求される部位、具体的には、車両室内の主要な空間に対応するヘッドライニング１０の後方中央の部位に設定されている。
【００２２】
芯材２０は、このようなヘッドライニング１０が備える複数の機能部、本実施形態では、デザイン部１１、剛性部１２及び吸音部１３に応じて、ウレタン発泡体の特性についての面内分布が異なるように構成されている。図４に示すように、デザイン部１１に対応する芯材２０の部位２１では、ウレタン発泡体の特性として、引張伸び率が２０％以上に設定されている。この特性は、所望の成形性を満足するために導き出された値である。また、剛性部１２に対応する芯材２０の部位２２では、ウレタン発泡体の特性として、２０％圧縮応力が０．１３ＭＰａ以上に設定されている。この特性は、所望の剛性を満足するために導き出された値である。さらに、吸音部１３に対応する芯材２０の部位２３では、ウレタン発泡体の特性として、通気度が３ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上に設定されている。この特性は、所望の吸音性を満足するために導き出された値である。これらの部位２１，２２，２３に対応するウレタン発泡体の物性値は、ＡＳＴＭ  Ｄ３５７４に準拠して測定される。このように本実施形態に係る芯材２０は、複数の機能部に対応したウレタン発泡体の特性を一枚のシート内に備えた構成となっており、これにより、ヘッドライニング１０面内において芯材２０（ヘッドライニング１０）の特性が局所的に異なったものとなっている。
【００２３】
以下、本実施形態に係るヘッドライニング１０の製造方法について説明する。ここで、図５は、ヘッドライニング１０の製造工程を示す説明図である。
【００２４】
まず、ウレタン発泡体を所要の板厚にスライスして、シート状の芯材２０を作成する。なお、シート状の芯材２０の作成方法については後述する。つぎに、芯材２０の少なくとも一側面に補強シート３０と表皮材４０とをこの順に積層する（図５（ａ））。つぎに、積層された部材を熱プレス成形して一体に接合するとともに、所要の形状に加工する（図５（ｂ））。これにより、上述したように、芯材２０と、補強シート３０と、表皮材４０とが積層されたヘッドライニング１０が製造される。
【００２５】
つぎに、シート状の芯材２０を作成する工程について説明する。ここで、図６は、芯材２０の作成工程を示す説明図である。
【００２６】
まず、第１工程として、ポリオールを含有する第１原料液及びイソシアネート化合物を含有する第２原料液を少なくとも含む樹脂混合液を容器１００に注入する。この容器１００は、ヘッドライニング１０の平面サイズと同等のサイズを備えている。容器１００の中には、ヘッドライニング１０が有する複数の機能部に合わせて、その内部を仕切る仕切部材１１０が設けられている。この仕切部材１１０により、容器１００内の空間は、ヘッドライニング１０の前方中央のデザイン部１１に対応する第１空間Ｓ１、ヘッドライニング１０の左右両側の剛性部１２に対応する第２空間Ｓ２、ヘッドライニング１０の後方中央の吸音部１３に対応する第３空間Ｓ３を含む４つの空間に隔てられている。この仕切部材１１０は、鉛直方向に移動可能に構成されており、容器１００内から抜き出すことができるようになっている。
【００２７】
第１工程では、仕切部材１１０で仕切られた各空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３のそれぞれに、各空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３に対応したノズル２１０，２２０，２３０を用いて樹脂混合液が注入される（図６（ａ））。第１ノズル２１０、第２ノズル２２０及び第３ノズル２３０には、それぞれ独立して樹脂混合液が供給可能となっている。この場合、個々のノズル２１０，２２０，２３０に供給される樹脂混合液の組成に応じて、形成されるウレタン発泡体の特性が相違する。したがって、仕切部材１１０で仕切られた各空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３のそれぞれに、機能部に応じたウレタン発泡体の特性を実現する樹脂混合液が注入される。
【００２８】
具体的には、デザイン部１１に対応する第１空間Ｓ１には、高い成形性を備えるウレタン発泡体を実現する樹脂混合液が第１ノズル２１０から注入される。この場合、ウレタン発泡体の特性は、引張伸び率が２０％以上であることが指標となる（ＡＳＴＭ  Ｄ３５７４）。また、剛性部１２に対応する第２空間Ｓ２には、高い剛性を備えるウレタン発泡体を実現する樹脂混合液が第２ノズル２２０から注入される。この場合、ウレタン発泡体の特性は、２０％圧縮応力が０．１３ＭＰａ以上であることが指標となる（ＡＳＴＭ  Ｄ３５７４）。さらに、吸音部１３に対応する第３空間Ｓ３には、高い吸音性を備えるウレタン発泡体を実現する樹脂混合液が第３ノズル２３０から注入される。この場合、ウレタン発泡体の特性は、通気度が３ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上であることが指標となる（ＡＳＴＭ  Ｄ３５７４）。
【００２９】
樹脂混合液の組成は、ポリオールを含有する第１原料液と、イソシアネート化合物を含有する第２原料液との配合比率によって変更することができる。ただし、この手法以外にも組成を変更することは可能であり、原料液を変えることであってもよい。
【００３０】
つぎに、第２工程では、容器１００内で樹脂混合液を発泡させて、ウレタン発泡体を形成する。この第２工程では、各空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３における樹脂混合液の発泡に合わせて、仕切部材１１０を引き抜く工程を含んでいる（図６（ｂ））。これにより、各空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３において発泡した発泡体が互いに結合し、容器１００内で一体化される。
【００３１】
そして、第３工程では、第２工程において形成されたウレタン発泡体Ａを、所定板厚のシート状にスライスする（図６（ｃ））。そして、スライスされた個々のシートが、芯材２０として利用される。
【００３２】
このような一連の工程により、芯材２０が作成される。この芯材２０は、ヘッドライニング１０に設定された複数の機能部に対応した特性を一枚のシート内に備えた構成となっている。
【００３３】
このように本実施形態に係るヘッドライニング１０は、ウレタン発泡体から構成されたシート状の芯材２０を有しており、このヘッドライニング１０は、それぞれ異なる機能を備える複数の機能部がヘッドライニング１０の面内に設定されている。そして、芯材２０は、複数の機能部に応じて、ウレタン発泡体の特性についての面内分布が異なって構成されている。
【００３４】
この構成によれば、芯材２０を構成するウレタン発泡体の特性を芯材２０面内において局所的に異なる構成としているので、ヘッドライニング１０面内において、異なる機能を担う複数の機能部をバランスよく実現することができる。
【００３５】
また、本実施形態において、複数の機能部は、成形性を備えるデザイン部１１と、剛性を備える剛性部１２と、吸音性を備える吸音部１３と、を含んでいる。
【００３６】
この構成によれば、ヘッドライニング１０の面内に、成形性、剛性、吸音性という異なる機能を独立的に付与することができる。これにより、ヘッドライニング１０に要求される機能を適切に実現することができる。
【００３７】
また、本実施形態では、デザイン部１１は、ウレタン発泡体の特性として、引張伸び率が２０％以上であり、剛性部１２は、ウレタン発泡体の特性として、２０％圧縮応力が０．１３ＭＰａ以上に設定され、吸音部１３は、ウレタン発泡体の特性として、通気度が３ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上に設定されている。
【００３８】
この構成によれば、ヘッドライニング１０の必要な部位に、成形性、剛性、吸音性という異なる機能を独立的に付与することができる。これにより、ヘッドライニング１０に要求される機能を適切に実現することができる。
【００３９】
なお、本実施形態では、ヘッドライニング１０が３つの機能部を備える構成について説明した。しかしながら、ヘッドライニング１０が備える機能部の数はこれに限定されず、複数の機能部を備えるものであればよい。この場合、芯材２０の製造時には、その機能部に対応した数のノズルや、機能部に応じた空間を形成する仕切部材１１０を用いればよい。
【００４０】
このため、実施形態に係るヘッドライニング１０の製造方法によれば、仕切部材１１０やノズルの設定に応じて、ヘッドライニング１０の面内における機能部のレイアウトを自由に設定することができる。したがって、ヘッドライニング１０に要求される仕様がいかなるものであっても、その仕様を備えたヘッドライニング１０を簡単に製造することができる。
【００４１】
以上、本発明の実施形態に係る車両用内装部品としてのヘッドライニングについて説明したが、本発明は上述した実施形態に限定されることなく、その発明の範囲内において種々の変形が可能であることはいうまでもない。本発明は、ヘッドライニング以外にも、車体パネルの車両室内側を覆う車両用内装部品に広く適用可能である。また、車両用内装部品の製造方法それ自体も本発明の一部として機能する。
【００４２】
また、本実施形態では、樹脂発泡体としてウレタン発泡体を、発泡樹脂液としてポリオールを含有する第１原料液及びイソシアネート化合物を含有する第２原料液を少なくとも含む樹脂混合液を例示したが、樹脂発泡体及び発泡樹脂液は、上述した実施形態と同様の作用効果を奏するものを広く用いることができる。
【符号の説明】
【００４３】
１      ルーフ部
２      ルーフパネル
１０    ヘッドライニング
１０ａ  サンルーフ用開口部
１０ｂ  サンバイザー用開口部
１０ｃ  格納部
１０ｄ  ルームランプ用開口部
１０ｅ  掴み部
１１    デザイン部
１２    剛性部
１３    吸音部
２０    芯材
２１    部位
２２    部位
２３    部位
３０    補強シート
４０    表皮材
１００  容器
１１０  仕切部材
２１０，２２０，２３０  ノズル（第１ノズル、第２ノズル、第３ノズル）
Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３    空間（第１空間、第２空間、第３空間）
Ａ      ウレタン発泡体
【図１】
2019135275.tif 000003
【図２】
2019135275.tif 000004
【図３】
2019135275.tif 000005
【図４】
2019135275.tif 000006
【図５】
2019135275.tif 000007
【図６】
2019135275.tif 000008
【国際調査報告】
2019135275.tif 000009
2019135275.tif 000010