【事件の表示】
　特許第３１４０３１１号「バインダー」の請求項１乃至３に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第３１４０３１１号の請求項１乃至２に係る特許を維持する。
【理　由】
１．手続きの経緯
　本件特許第３１４０３１１号発明は、平成６年１２月８日に出願され、平成１２年１２月１５日にその特許の設定登録がなされ、その後、三菱農機株式会社より請求項１乃至３に係る発明について特許異議の申立てがなされ、取消理由通知がなされ、その指定期間内である平成１４年３月２２日に訂正請求がなされ、再度の取消理由通知がなされ、先の訂正請求が取り下げられると共に、その指定期間内である平成１４年５月２３日に再度の訂正請求がなされたものである。
　
２．訂正の適否についての判断
（１）訂正の内容
　１）訂正事項ａ
　特許請求の範囲を次のように訂正する。
「【請求項１】走行用の車輪（１）の前側に、圃場に植え付けられた穀稈を引き起こす引起装置（２）と、前記穀稈の株元を切断する切断装置（３）と、前記切断された所定量の穀稈を結束処理する結束装置（４）とを備え、前記車輪（１）の後側にエンジン（５）及び操縦ハンドル（７）を備えると共に、
　前記車輪（１）の上側を覆うカバー（１４）を前記引起装置（２）の背面側から前記エンジン（５）の前面に亘る範囲の大きさで配置し、
　前記結束装置（４）に結束用の紐（１９ａ）を供給する
中空円柱状の
　
この横向き状態に形成した凹状保持部（１４ｄ）より後方のカバー（１４）部分の上面を、操縦ハンドル（７）の基部（７ａ）の上方を越えて後方上方に向う傾斜状に形成するとともに、
下側から接当
、カバー（１４）の後端部に、このカバー（１４）が固定される固定部（１７）に対して係脱自在なクランプ（１４ｂ）を設けるとともに、前記カバー（１４）の前端部に、このカバー（１４）が固定される固定部（１６）に対して締め付けにより係止固定可能なブラケット（１４ａ）を設け
　【請求項２】支持部（２０）でカバー（１４）の凹状保持部（１４ｄ）の底部（１４ｃ）を下側より接当支持するとともに、前記カバー（１４）の下側において、引起装置（２）と操縦ハンドル（７）又はエンジン（５）とに亘り支持フレーム（９）を架設連結し、前記支持部（２０）を前記支持フレーム（９）に備えてある請求項１記載のバインダー。」（下線は訂正個所を示す）
　２）訂正事項ｂ
　明細書段落【０００４】を次のように訂正する。
「【課題を解決するための手段】
　本発明の特徴は以上のようなバインダーにおいて、次のように構成することにある。つまり、
〔１〕
　走行用の車輪の前側に、圃場に植え付けられた穀稈を引き起こす引起装置と、穀稈の株元を切断する切断装置と、切断された所定量の穀稈を結束処理する結束装置とを備え、車輪の後側にエンジン及び操縦ハンドルを備えると共に、
　車輪の上側を覆うカバーを引起装置の背面側から前記エンジンの前面に亘る範囲の大きさで配置し、
　結束装置に結束用の紐を供給する
中空円柱状の
この横向き状態に形成した凹状保持部より後方のカバー部分の上面を、操縦ハンドルの基部の上方を越えて後方上方に向う傾斜状に形成するとともに、
下側から接当
、カバーの後端部に、このカバーが固定される固定部に対して係脱自在なクランプを設けるとともに、前記カバーの前端部に、このカバーが固定される固定部に対して締め付けにより係止固定可能なブラケットを設け
　
（２）訂正の目的、新規事項の有無、拡張変更の存否の各要件についての判断
　１）訂正事項ａ
　本訂正は、請求項１における紐本体の構造とカバーの形状とカバーの支持とについて、願書に添付した明細書又は図面に記載した事項（特に、請求項３、明細書段落【００１４】〜【００１５】及び図１乃至４参照）の範囲内で限定し、かつ、請求項３の構成要件を請求項１に取り込んで請求項３を削除するものであり、特許請求の範囲の減縮を目的とし、新規事項の追加に該当せず、実質上特許請求の範囲を拡張し又は変更するものでもない。
　２）訂正事項ｂ
　本訂正は、訂正された特許請求の範囲に発明の詳細な説明の記載を整合させるためのものであり、明りょうでない記載の釈明を目的とし、新規事項の追加に該当せず、実質上特許請求の範囲を拡張し又は変更するものでもない。
　
（３）訂正の適否のまとめ
　以上のとおりであるから、上記訂正は、特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号。以下「平成６年改正法」という。）附則第６条第１項の規定によりなお従前の例によるとされる、特許法第１２０条の４第３項において準用する平成６年改正法による改正前の特許法第１２６条第１項ただし書、第２項及び第３項の規定に適合するので、当該訂正を認める。
　
３．異議申立てについての判断
（１）本件請求項１乃至２に係る発明
　本件請求項１乃至２に係る発明は、訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１乃至２に記載されたとおりのものである（上記訂正事項ａ参照）。
　
（２）異議申立ての理由と証拠
　異議申立人三菱農機株式会社は、証拠として甲第１号証の１乃至３号証の３を提出し、本件請求項１乃至２（請求項３は訂正により削除された。）に係る発明は、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない発明であるから、その特許は拒絶をすべき特許出願に対してなされたものであり、取り消されるべきである旨主張している（当審が通知した取消理由は異議申立人が提出した証拠を全て引用刊行物として採用したものである。また、記載不備に係る再度の取消理由は訂正により解消されている。）。
　各引用刊行物とそれらの記載事項は次のとおりである。
　１）刊行物１：実願昭４８−８９５５号（実開昭４９−１１１３４０号）のマイクロフイルム（異議申立人提出の甲第１号証の１）
　走行用の車輪２，２’の前側の搬送デッキ６の前方に、圃場に植え付けられた穀稈を引き起こす穀稈引起し装置と、前記穀稈の株元を切断する刈取装置と、前記切断された所定量の穀稈を結束処理する結束装置とを備え、前記車輪２，２’を下部両側に軸架したミッションケース１の上部後方にエンジン及びハンドルを備えると共に、前記車輪２，２’の上側を覆う紐受け体Ａとフェンダー部５，５’とからなる一体成形体を前記搬送デッキ６の背面側から前記ミッションケース１に亘る範囲の大きさで配置し、前記結束装置に結束用の紐ｂを供給する筒状に巻装した紐巻Ｂが入り込む底部３を備えた凹部４を前記紐受け体Ａとフェンダー部５，５’とからなる一体成形体に形成するとともに、前記凹部４を、前記紐巻Ｂの軸線方向が機体前後方向に沿う状態でその紐巻Ｂが載置される縦向き状態に形成し、前記紐受け体Ａとフェンダー部５，５’とからなる一体成形体の機体前後方向中間部をボルトナット１０で下側から支持固定するミッションケース１の前面に固設した取付金具９を備えてあるバインダーが図面と共に記載されている。
　２）刊行物２：実願昭５８−１１１９５５号（実開昭６０−１９３２７号）のマイクロフイルム（異議申立人提出の甲第１号証の２）
　刈取結束機のカバー１３であって、結束用紐コイル１１を紐コイル１１が入り込む底部を備えた凹状の載置部１２に縦向き状態に載置し、車輪９，９’の上側を覆い、穀稈引起機構３の背面側からエンジン７の前面に亘って配置され、凹状の載置部１２より後方上面を操縦ハンドル８の基部の上方を越えて後方に向うように形成し、凹状の載置部１２の前方下側をパイプ状フレーム１６に取付けた泥除け板３７の上端に取付けたカバー１３が図面と共に記載されている。
　３）刊行物３：実公昭５７−２４０９６号公報（異議申立人提出の甲第２号証の１）
　バインダーのボンネットＡであって、巻紐１を支持凹部ａに横向き状態に載置し、後部をハンドル１０の間を通ってエンジンＥの上方まで延設し、支持凹部ａの下面部分をハンドル台９の前部上方にボルトナット２６により固定したボンネットＡが図面と共に記載されている。
　４）刊行物４：特開平１−２９６９１６号公報（異議申立人提出の甲第２号証の２）
　穀稈搬送案内板１０の後方に紐玉Ｎを横向き状態に装填した紐収納部Ｃを装着したバインダが図面と共に記載されている。
　５）刊行物５：実願昭６１−９２８９８号（実開昭６２−２０４４３４号）のマイクロフイルム（異議申立人提出の甲第２号証の３）
　搬送板１０の背面に結束紐１３を横向き状態に収納した収納枠を設け、収納枠側板１４の一端を搬送板１０に固着したバインダーが図面と共に記載されている。
　６）刊行物６：実願昭５９−１１００７３号（実開昭６１−２５７３１号）のマイクロフイルム（異議申立人提出の甲第３号証の１）
　刈取結束駆動ベベルケース２２からエンジン１２に亘り動力伝達軸ケース２０を配設し、結束紐２７を縦向き状態に載置する紐ケース２８を動力伝達軸ケース２０上に構成したバインダーが図面と共に記載されている。
　７）刊行物７：実願昭６３−１１９００３号（実開平２−３９６１８号）のマイクロフイルム（異議申立人提出の甲第３号証の２）
　バインダーであって、特に第５図に、ミッションケース９と伝動ケース１０とに亘り配設された動力伝達ケースと思しきものと、結束紐の載置部と思しきものとが側面視で重なるように記載されている。
　８）刊行物８：特開昭６４−３７２２０号公報（異議申立人提出の甲第３号証の３）
　バインダーであって、特に第５図に、ミッションケース２から前方に延設したメインフレーム７及び補助フレーム１６と、結束紐の載置部と思しきものとが側面視で重なるように記載されている。
　
（３）対比・判断
　１）本件請求項１に係る発明について
　本件請求項１に係る発明（前者）と上記刊行物１に記載された発明（後者）とを対比するに、後者の穀稈引起し装置、刈取装置、ハンドル、紐受け体Ａとフェンダー部５，５’とからなる一体成形体、筒状に巻装した紐巻Ｂ、凹部４は、それぞれ、前者の引起装置、切断装置、操縦ハンドル、カバー、中空円柱状の紐本体、凹状保持部に対応し、後者の車輪２，２’の前側の搬送デッキ６の前方は単に車輪の前側ということができ、後者の車輪２，２’を下部両側に軸架したミッションケース１の上部後方は単に車輪の後側ということができ、後者の搬送デッキ６の背面側からミッションケース１に亘る範囲は、機体の前後方向である点で、前者の引起装置の背面側からエンジンの前面に亘る範囲と共通するから、両者は、「走行用の車輪の前側に、圃場に植え付けられた穀稈を引き起こす引起装置と、前記穀稈の株元を切断する切断装置と、前記切断された所定量の穀稈を結束処理する結束装置とを備え、前記車輪の後側にエンジン及び操縦ハンドルを備えると共に、前記車輪の上側を覆うカバーを機体の前後方向に配置し、前記結束装置に結束用の紐を供給する中空円柱状の紐本体が入り込む底部を備えた凹状保持部を前記カバーに形成してあるバインダー。」である点で一致し、次の点で相違する。
　＜相違点１＞機体の前後方向に配置されるカバーの大きさについて、前者が、引起装置の背面側からエンジンの前面に亘る範囲の大きさであるのに対して、後者は、搬送デッキ６の背面側からミッションケース１に亘る範囲の大きさである点。
　＜相違点２＞凹状保持部の形成について、前者が、紐本体の軸線方向が機体左右方向に沿う状態でその紐本体が載置される横向き状態に形成しているのに対して、後者は、紐本体の軸線方向が機体前後方向に沿う状態でその紐本体が載置される縦向き状態に形成している点。
　＜相違点３＞前者が、凹状保持部より後方のカバー部分の上面を、操縦ハンドルの基部の上方を越えて後方上方に向う傾斜状に形成するとともに、カバーの機体前後方向中間部を下側から接当支持する支持部を備え、カバーの後端部に、このカバーが固定される固定部に対して係脱自在なクランプを設けるとともに、カバーの前端部に、このカバーが固定される固定部に対して締め付けにより係止固定可能なブラケットを設けてあるのに対して、後者は、カバーと操縦ハンドルとの関係が不明であると共に、カバーの機体前後方向中間部をボルトナット１０で下側から支持固定するミッションケース１の前面に固設した取付金具９を備えてある点。
　
　相違点１について検討するに、バインダーにおいて、紐本体の保持部を有すると共に車輪の上側を覆うカバーを引起装置の背面側からエンジンの前面に亘る範囲に配置することが上記刊行物２に記載されており、これを刊行物１記載の発明に適用することに阻害要因はないから、この点は当業者が容易になし得た設計の変更である。
　相違点２について検討するに、バインダーにおける紐本体の保持部を、紐本体の軸線方向が機体左右方向に沿う状態でその紐本体が載置される横向き状態に形成することは周知であり（上記刊行物３乃至５等参照）、これを刊行物１記載の発明に適用することに阻害要因はないから、この点も当業者が容易になし得た設計の変更である。
　相違点３について検討するに、バインダーにおいて、紐本体の保持部を有するカバーの後部上面を操縦ハンドルの基部の上方を越えて後方に向うように形成することは上記刊行物２により公知である。
　しかしながら、カバーの後部上面を後方上方に向う傾斜状に形成すること、カバーの機体前後方向中間部を下側から単に接当支持すること、カバーの後端部をカバーに設けた係脱自在なクランプを介して固定すること、カバーの前端部をカバーに設けた締め付けにより係止固定可能なブラケットを介して固定すること、カバーを接当支持とクランプとブラケットとにより支持固定することの各構成要件については上記刊行物１乃至８のいずれにも記載がないものである。
　そして、これらの構成要件により、本件明細書の段落【００１５】や図２などの記載も参酌すれば、紐本体の重量がかかるカバー中間部を十分に支えることができ、カバー後部の傾斜部下方を係脱自在なクランプの配置空間に利用でき、ブラケットを締め付けあるいは緩めることで、従来のように紐本体の凹状保持部内の固定手段を操作するという煩わしさもなく、簡単にカバーを固定あるいは取り外しできるという作用効果が推認されるものである。
　異議申立人は、相違点３は単なる設計的事項にすぎないとしているが、仮に、支持・固定手段一般において、下側からの接当支持や係脱自在なクランプや締め付けにより係止固定可能なブラケットが個々に周知のものであるとしても、紐本体の凹状保持部を有するカバーを従来にない形状とした上で、これらの支持・固定手段を同時に採用し、それぞれを特定の位置に配置することまでもが、単なる設計的事項であるということはできず、さらには、当業者が容易に想到し得るというものでもない。
　したがって、本件請求項１に係る発明は、相違点３に係る構成を備えた点において、上記刊行物１乃至８に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものではない。
　
　２）本件請求項２に係る発明について
　本件請求項２に係る発明は、本件請求項１に係る発明の構成要件の全てを構成要件の一部とするものであるから、前記本件請求項１に係る発明についての判断で述べたことと同様の理由により、上記刊行物１乃至８に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものではない。
　
４．むすび
　以上のとおりであるから、特許異議の申立ての理由によっては本件請求項１乃至２に係る発明についての特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件請求項１乃至２に係る発明についての特許を取り消すべき理由を発見しない。
　したがって、本件請求項１乃至２に係る発明についての特許は拒絶の査定をしなければならない特許出願に対してされたものと認めない。
　よって、特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号）附則第１４条の規定に基づく、特許法等の一部を改正する法律の施行に伴う経過措置を定める政令（平成７年政令第２０５号）第４条第２項の規定により、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１４年５月３０日（２００２．５．３０）
【訂正の要旨】
　訂正の要旨
　１）訂正事項ａ
　特許請求の範囲を特許請求の範囲の減縮を目的として次のように訂正する。
「【請求項１】走行用の車輪（１）の前側に、圃場に植え付けられた穀稈を引き起こす引起装置（２）と、前記穀稈の株元を切断する切断装置（３）と、前記切断された所定量の穀稈を結束処理する結束装置（４）とを備え、前記車輪（１）の後側にエンジン（５）及び操縦ハンドル（７）を備えると共に、
　前記車輪（１）の上側を覆うカバー（１４）を前記引起装置（２）の背面側から前記エンジン（５）の前面に亘る範囲の大きさで配置し、
　前記結束装置（４）に結束用の紐（１９ａ）を供給する
中空円柱状の
　
この横向き状態に形成した凹状保持部（１４ｄ）より後方のカバー（１４）部分の上面を、操縦ハンドル（７）の基部（７ａ）の上方を越えて後方上方に向う傾斜状に形成するとともに、
　前記カバー（１４）の機体前後方向中間部を
下側から接当
、カバー（１４）の後端部に、このカバー（１４）が固定される固定部（１７）に対して係脱自在なクランプ（１４ｂ）を設けるとともに、前記カバー（１４）の前端部に、このカバー（１４）が固定される固定部（１６）に対して締め付けにより係止固定可能なブラケット（１４ａ）を設け
　【請求項２】支持部（２０）でカバー（１４）の凹状保持部（１４ｄ）の底部（１４ｃ）を下側より接当支持するとともに、前記カバー（１４）の下側において、引起装置（２）と操縦ハンドル（７）又はエンジン（５）とに亘り支持フレーム（９）を架設連結し、前記支持部（２０）を前記支持フレーム（９）に備えてある請求項１記載のバインダー。」（下線は訂正個所を示す）
　２）訂正事項ｂ
　明細書段落【０００４】を明りょうでない記載の釈明を目的として次のように訂正する。
「【課題を解決するための手段】
　本発明の特徴は以上のようなバインダーにおいて、次のように構成することにある。つまり、
〔１〕
　走行用の車輪の前側に、圃場に植え付けられた穀稈を引き起こす引起装置と、穀稈の株元を切断する切断装置と、切断された所定量の穀稈を結束処理する結束装置とを備え、車輪の後側にエンジン及び操縦ハンドルを備えると共に、
　車輪の上側を覆うカバーを引起装置の背面側から前記エンジンの前面に亘る範囲の大きさで配置し、
　結束装置に結束用の紐を供給する
中空円柱状の
この横向き状態に形成した凹状保持部より後方のカバー部分の上面を、操縦ハンドルの基部の上方を越えて後方上方に向う傾斜状に形成するとともに、
下側から接当
、カバーの後端部に、このカバーが固定される固定部に対して係脱自在なクランプを設けるとともに、前記カバーの前端部に、このカバーが固定される固定部に対して締め付けにより係止固定可能なブラケットを設け
（５４）【発明の名称】
バインダー
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】　走行用の車輪（１）の前側に、圃場に植え付けられた穀稈を引き起こす引起装置（２）と、前記穀稈の株元を切断する切断装置（３）と、前記切断された所定量の穀稈を結束処理する結束装置（４）とを備え、前記車輪（１）の後側にエンジン（５）及び操縦ハンドル（７）を備えると共に、
　前記車輪（１）の上側を覆うカバー（１４）を前記引起装置（２）の背面側から前記エンジン（５）の前面に亘る範囲の大きさで配置し、
　前記結束装置（４）に結束用の紐（１９ａ）を供給する
中空円柱状の
　この横向き状態に形成した凹状保持部（１４ｄ）より後方のカバー（１４）部分の上面を、操縦ハンドル（７）の基部（７ａ）の上方を越えて後方上方に向う傾斜状に形成するとともに、
　前記カバー（１４）の機体前後方向中間部を
下側から接当
、カバー（１４）の後端部に、このカバー（１４）が固定される固定部（１７）に対して係脱自在なクランプ（１４ｂ）を設けるとともに、前記カバー（１４）の前端部に、このカバー（１４）が固定される固定部（１６）に対して締め付けにより係止固定可能なブラケット（１４ａ）を設け
　【請求項２】　支持部（２０）でカバー（１４）の凹状保持部（１４ｄ）の底部（１４ｃ）を下側より接当支持するとともに、前記カバー（１４）の下側において、引起装置（２）と操縦ハンドル（７）又はエンジン（５）とに亘り支持フレーム（９）を架設連結し、前記支持部（２０）を前記支持フレーム（９）に備えてある請求項１記載のバインダー。
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【産業上の利用分野】
　本発明は、圃場に植え付けられている穀稈を刈り取り結束処理していく歩行型のバインダーに関する。
　【０００２】
　【従来の技術】
　前述のようなバインダーとしては、走行用の車輪の前側に圃場に植え付けられた穀稈を引き起こす引起装置、穀稈の株元を切断する切断装置、切断された所定量の穀稈を結束処理する結束装置を備え、車輪の後側にエンジン及び操縦ハンドルを備えて、全体を構成しているものがある。
　【０００３】
　【発明が解決しようとする課題】
　バインダーにおいては結束装置に結束用の紐を供給するロール状の紐本体を支持しており、この場合に専用の支持部材を備えて、この支持部材に紐本体を支持させているものが多くある。これにより、紐本体の支持構造の簡素化の面で改善の余地がある。
　本発明はバインダーにおいて、紐本体の支持構造が簡素なものとなるように構成することを目的としている。
　【０００４】
　【課題を解決するための手段】
　本発明の特徴は以上のようなバインダーにおいて、次のように構成することにある。つまり、
〔１〕
　走行用の車輪の前側に、圃場に植え付けられた穀稈を引き起こす引起装置と、穀稈の株元を切断する切断装置と、切断された所定量の穀稈を結束処理する結束装置とを備え、車輪の後側にエンジン及び操縦ハンドルを備えると共に、
　車輪の上側を覆うカバーを引起装置の背面側から前記エンジンの前面に亘る範囲の大きさで配置し、
　結束装置に結束用の紐を供給する
中空円柱状の
この横向き状態に形成した凹状保持部より後方のカバー部分の上面を、操縦ハンドルの基部の上方を越えて後方上方に向う傾斜状に形成するとともに、
下側から接当
カバーの後端部に、このカバーが固定される固定部に対して係脱自在なクランプを設けるとともに、前記カバーの前端部に、このカバーが固定される固定部に対して締め付けにより係止固定可能なブラケットを設けてある
　【０００５】
〔２〕
　前項〔１〕の構成において、支持部でカバーの凹状保持部の底部を下側より接当支持するとともに、カバーの下側において、引起装置と操縦ハンドル又はエンジンとに亘り支持フレームを架設連結し、支持部を支持フレームに備えてある。
　【０００６】
　【作用】
〔Ｉ〕
　バインダーにおいては例えば図１及び図２に示すように、車輪１の上側を覆うカバー１４を引起装置２の背面側からエンジン５の前面に亘って配置することがある。
　この場合、前項〔１〕のように構成すると例えば図１及び図２に示すように、カバー１４に凹状保持部１４ｄが一体形成されて、このカバー１４の凹状保持部１４ｄに紐本体１９が支持される。これにより、紐本体１９の専用の支持部材がカバー１４に兼用されることになり、紐本体１９の専用の支持部材が不要になる。
　【０００７】
〔ＩＩ〕
　前項〔１〕のように構成すると、凹状保持部１４ｄは底部１４ｃを備えており単純な開孔ではないので、この凹状保持部１４ｄの部分における断面係数が大きくなり、カバー１４自身の強度が高くなる。
　【０００８】
〔ＩＩＩ〕
　前項〔２〕のように構成すると、前項〔Ｉ〕に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
　前項〔２〕のように構成すると、例えば図２に示すように、紐本体１９をカバー１４の凹状保持部１４ｄに支持させた場合、紐本体１９の重量がカバー１４自身及び支持部２０によって支持されることになるので、カバー１４を特に強度の高いものに形成しなくても、紐本体１９を支障なく支持できる。
　【０００９】
　【発明の効果】
　請求項１のように構成すると、バインダーにおいて車輪用のカバーを紐本体の専用の支持部材に兼用でき、紐本体の専用の支持部材を省略することができるので、構造の簡素化及び軽量化の面で有利なものとなる。
　【００１０】
　請求項１のように構成すると、紐本体を支持する凹部に工夫を施すことによって、カバー自身の強度を高めることができるので、紐本体の安定支持及びカバー自身の軽量化の面で有利なものとなる。
　【００１１】
　請求項２のように構成すると、請求項１ように構成した場合と同様に前述の請求項１の「発明の効果」を備えている。
　請求項２のように構成すると、紐本体からカバーに掛かる重量を軽減することができ、カバーを特に強度の高いものに形成しなくてもよいので、カバー自身の強度を高める補強部材等が特に必要なくなって、カバー自身の軽量化の面でさらに有利なものとなる。
　【００１２】
　【実施例】
　以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
　図１及び図２に示すように走行用の車輪１の前側に、圃場に植え付けられた穀稈を引き起こす引起装置２、穀稈の株元を切断するバリカン型の切断装置３、切断された所定量の穀稈を結束処理する結束装置４を備え、車輪１の後側にエンジン５及びミッションケース６、操縦ハンドル７を備えて、バインダーを構成している。
　【００１３】
　引起装置２の上部と結束装置４とに亘って、中空状の伝動フレーム８が架設連結され、ミッションケース６と伝動フレーム８の中程とに亘って、中空状の入力フレーム９（支持フレームに相当）が架設連結されている。これにより、ミッションケース６からの動力が、入力フレーム９内の伝動軸１０及び刈取クラッチ１１を通り、伝動フレーム８内のベベルギヤ機構１２及び伝動軸１３を介して、結束装置４及び切断装置３、引起装置２に伝達されている。
　【００１４】
　次に、車輪１の上側に配置されているカバー１４について説明する。
　図２及び図３に示すようにカバー１４は上面及び左右の横側面を備えて、樹脂により一体形成されており、上面の前側に金属製のブラケット１４ａ、上面の後側に板バネ製のクランプ１４ｂが固定されている。図２及び図１に示すように刈り取られた穀稈を後傾斜姿勢で支持する案内板１５が引起装置２の後側に配置されており、操縦ハンドル７の基部７ａに門型の固定部１７が設けられている。
　【００１５】
　以上の構造により図２及び図１に示すように、カバー１４のクランプ１４ｂを固定部１７に上から押し込んで係合させ、カバー１４のブラケット１４ａを案内板１５のブラケット１６に蝶ボルト１８で締め付け固定してカバー１４を固定するのであり、逆に蝶ボルト１８を緩め、カバー１４のクランプ１４ｂを固定部１７から上側に引き抜くことにより、カバー１４を取り外す。
　【００１６】
　図２，３，４に示すように、カバー１４の上面に底部１４ｃを持ち、機体左右方向に沿った横長の凹部１４ｄ（保持部に相当）が一体形成されており、凹部１４ｄの左右両側に縦壁１４ｅ，１４ｆが固定されている。これにより、結束装置４に結束用の紐１９ａを供給するロール状の紐本体１９を、カバー１４の凹部１４ｄ内に入り込ませることによりカバー１４に紐本体１９を支持させている。
　【００１７】
　この場合、板材を台形状に折り曲げた支持板２０（支持部に相当）が、入力フレーム９に固定されており、支持板２０がカバー１４の凹部１４ｄにおける底部１４ｃの下側に位置して接当するように設定している。これにより、紐本体１９をカバー１４の凹部１４ｄ内に入り込ませた際に、紐本体１９の重量がカバー１４自身及び支持板２０によって支持される。そして、図２に示すように入力フレーム９内の刈取クラッチ１１を伝動及び伝動遮断操作する為のワイヤ２１が、支持板２０に固定されて支持されている。
　【００１８】
　図２，４，５に示すように紐本体１９の内側から引き出された紐１９ａは、カバー１４の右の縦壁１４ｅの開孔から紐ブレーキ２２、ローラー２３及び弛み取り杵２４を介して、結束装置４のニードル２５に案内されている。弛み取り杆２４は、バネ線製で自身の付勢力で揺動して紐１９ａの弛みを消すのであり、ローラー２３の支持軸２６に揺動自在に支持されている。
　【００１９】
　図２，４，５に示すように、カバー１４の左の縦壁１４ｆに横長のスリット１４ｇが開孔され、Ｕ字状に折り曲げられたピアノ線２７がロール状の紐本体１９の内側に入れられて紐本体１９の内側を張るように構成しており、ピアノ線２７の両端部がスリット１４ｇから出ている。
　これにより、紐本体１９から紐１９ａが引き出されて消費されていくのに伴って、紐本体１９の内径が大きくなっていき、ピアノ線２７の両端部がスリット１４ｇに沿って左右に広がっていくのであり、スリット１４ｇから出ているピアノ線２７の両端部の位置を見ることによって紐本体１９の消費状態を知ることができる。
　【００２０】
〔別実施例〕
　前述の実施例では、エンジン５の動力を結束装置４側に伝達する伝動軸１０を内装した入力フレーム９に支持板２０を固定しているが、引起装置２と操縦ハンドル７又は引起装置２とエンジン５とに亘って、伝動軸１０を内装しない支持フレーム（図示せず）を架設連結して、この支持フレームに支持板２０を固定してもよい。又、操縦ハンドル７の基部７ａに設けられている固定部１７をエンジン５に設けて、引起装置２の背面のブラケット１６とエンジン５に設けられた固定部１７とに亘って、カバー１４を取り付けるように構成してもよい。
　【００２１】
　尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にする為に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
　【図１】
　バインダーの全体側面図
　【図２】
　カバー及び紐本体付近の縦断側面図
　【図３】
　カバーの全体平面図
　【図４】
　カバー及び紐本体付近の縦断正面図
　【図５】
　紐本体及び結束装置付近の平面図
　【符号の説明】
　１　　　　車輪
　２　　　　引起装置
　３　　　　切断装置
　４　　　　結束装置
　５　　　　エンジン
　７　　　　操縦ハンドル
　９　　　　支持フレーム
　１４　　　カバー
　１４ｄ　　カバーの保持部（凹部）
　１４ｃ　　カバーの保持部（凹部）の底部
　１９　　　紐本体
　１９ａ　　紐
　２０　　　支持部