【事件の表示】
　特許第３０６３６３４号「産業車両用フード」の請求項１ないし３に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第３０６３６３４号の請求項１及び２に係る特許を維持する。
【理　由】
１．手続の経緯
　本件特許第３０６３６３４号の請求項１ないし３に係る発明についての出願は、平成８年９月５日に出願され、平成１２年５月１２日にその発明について特許権の設定登録がなされ、その後、請求項１ないし３に係る特許について、特許異議申立人開洋一より特許異議の申立てがなされ、取消理由通知がなされ、その指定期間内である平成１３年６月２５日に訂正請求がなされたものである。
　
２．訂正の適否
(１)訂正の内容
ア．訂正事項１
　特許請求の範囲の請求項１の記載について、「その開口には前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐための着脱可能又は開閉可能なカバーを設けた産業車両用フード。」とあるのを、「その開口の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むフランジ部を一体に形成し、そのフランジ部には、前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐためのカバーを前面側から配置するとともに該カバーの表面がフード前面と面一をなす構成とし、さらに前記カバーは、前記フランジ部に形成された切欠又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱可能とされている産業車両用フード。」と訂正する。
　
イ．訂正事項２
　特許請求の範囲の請求項３を削除する。
　
ウ．訂正事項３
　明細書段落【０００６】の「その開口には前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐための着脱可能又は開閉可能なカバーを設けたことを特徴とする。」とあるのを、「その開口の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むフランジ部を一体に形成し、そのフランジ部には、前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐためのカバーを前面側から配置するとともに該カバーの表面がフード前面と面一をなす構成とし、さらに前記カバーは、前記フランジ部に形成された切欠又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱可能とされていることを特徴とする。」と訂正する。
　
エ．訂正事項４
　明細書段落【０００７】の末尾に、「また、カバーは、開口の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むように一体に形成されたフランジ部に前面側から配置されることで、その表面がフード前面と面一をなす構成のため、見栄えが向上する。
　また、カバーは開口の周縁部に設けた切欠又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱される構成としたので、開口の周縁部に対するカバーの脱着を容易に行い得るとともに、閉止状態を車両振動に拘らず確実に保持できる。」を加入する。
　
オ．訂正事項５
　明細書段落【０００９】を削除する。
　
カ．訂正事項６
　明細書段落【００１０】〜【００２５】の各記載を、それぞれ、段落【０００９】〜【００２４】に繰り上げる。
　
(２)訂正の目的の適否、新規事項の有無、及び特許請求の範囲の拡張・変更の存否
ア．上記訂正事項１は、特許請求の範囲の請求項１に記載された「その開口には前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐための着脱可能又は開閉可能なカバーを設けた」をより下位概念の「その開口の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むフランジ部を一体に形成し、そのフランジ部には、前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐためのカバーを前面側から配置するとともに該カバーの表面がフード前面と面一をなす構成とし、さらに前記カバーは、前記フランジ部に形成された切欠又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱可能とされている」に限定しようとするものである。
　この訂正事項１に関連する記載として、願書に添付した明細書の段落【００１６】〜【００１８】に「そして、カバー１２を取り付けるために、開口１１の左右縦縁部にはフード７の前面よりも裏面側に凹むようにしてフランジ部１６が形成されており、そのフランジ部１６の上部には前記フック１３が掛止可能な切欠１７が設けられ、またフランジ部１６の下端水平部には掛止ピン１５が嵌入可能なピン孔１８が設けられている。従って、フード７の前方からカバー１２を開口１１のフランジ部１６に重ねて下方へ滑らせれば、掛止ピン１５がピン孔１８に差し込まれるとともにフック１３が切欠１７に弾性的に掛止される。【００１７】なお、カバー１２は上方へ引き上げるように外力を加えると、フック１３の上端面がテーパ状に形成されているため、切欠１７の上縁部によって外側（前側）に押されながら切欠１７から抜け出ることで離脱される。・・・・そして、開口１１に装着されるカバー１２はフック１３の切欠１７に対する弾性係合によって装着状態が確実に保持されることになり、また表面がフード７の前面と面一となるため、見栄えの良いものとなる。」と記載されている。
　したがって、上記訂正事項１は、特許請求の範囲の減縮を目的とした明細書の訂正に該当し、新規事項の追加に該当せず、実質的に特許請求の範囲を拡張又は変更するものではない。
　
イ．上記訂正事項２は、特許請求の範囲の請求項３を削除するものであり、特許請求の範囲の減縮を目的とした明細書の訂正に該当し、新規事項の追加に該当せず、実質的に特許請求の範囲を拡張又は変更するものではない。
　
ウ．上記訂正事項３〜６は、上記訂正事項１〜２に伴って、特許請求の範囲の記載と整合させるために明細書の発明の詳細な説明を訂正するものであり、明瞭でない記載の釈明に相当する。そして、この訂正は、特許明細書に記載した事項の範囲内であり、又、実質的に特許請求の範囲を拡張又は変更するものではない。
　
(３)むすび
　以上のとおりであるから、上記訂正は、特許法第１２０条の４第２項及び同条第３項において準用する特許法第１２６条第２項から第４項までの規定に適合するので、当該訂正を認める。
　
３．特許異議の申立てについて
(１)申立ての理由の概要
　特許異議申立人開洋一は、刊行物１（実公昭３６−８号公報、甲第１号証）、刊行物２（特開平８−９１０８２号公報、甲第２号証）、刊行物３（実願昭５６−９５９５８号（実開昭５８−４５９３号）のマイクロフィルム、甲第３号証）、及び刊行物４（実願平５−５２１３８号（実開平７−２１６９５号）のＣＤ−ＲＯＭ 、甲第４号証）を提出し、本件特許請求の範囲の請求項１に係る発明は、刊行物１記載の発明であり、請求項１に係る発明についての特許は、特許法第２９条第１項第３号の規定に違反してされたものであるから、取り消されるものである旨、
　本件特許請求の請求項１ないし３に係る発明は、刊行物１〜４記載の発明から当業者が容易に発明をすることができたものであり、請求項１ないし３に係る発明についての特許は、特許法第２９条第２項の規定に違反してされたものであるから、取り消されるものである旨、それぞれ、主張している。
　
(２)本件請求項１及び２に係る発明
　上記２．で示したように上記訂正が認められるから、訂正後の本件請求項１及び２に係る発明は、上記訂正請求に係る訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１及び２に記載された事項により特定される次のとおりのものと認める。
「【請求項１】　車体に搭載される装備品を覆うために車体に着脱可能又は開閉可能に装着される産業車両用フードであって、
　前記装備品の一部が外側へ突出することを許容するとともにフードの着脱時又は開閉時に前記装備品の外部突出部位との干渉を回避可能なスペースの開口を備えており、その開口の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むフランジ部を一体に形成し、そのフランジ部には、前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐためのカバーを前面側から配置するとともに該カバーの表面がフード前面と面一をなす構成とし、さらに前記カバーは、前記フランジ部に形成された切欠又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱可能とされている産業車両用フード。
　【請求項２】　前記開口を、一部が開放された切欠状に形成した請求項１記載の産業車両用フード。」
　 
(３)刊行物１〜４記載の発明
ア．特許異議申立人が提示した刊行物１（甲第１号証）には、
〈ａ〉第１頁左欄第１３〜２２行に「１０は操作杆で、この操作杆はその基端を上記操作機器８に取付けた軸受１１に枢着すると共に上記取付枠９に取付けた遮蔽板１２の操作杆基部挿通孔１３と、上記ボンネット２の操作杆挿通孔５との内部を通ってボンネット２の外部に露出する。而して上記遮蔽板１２はボンネット２の操作杆挿通孔５の内側に位置しこのボンネット内に塵芥その他の異物が侵入することを防ぐものでその操作杆基部挿通孔１３は操作杆１０の運動に支障なき程度の大きさとするものである。」と、
〈ｂ〉第１頁右欄第３〜９行に「然るに、本考案ボンネット部はボンネット２を蝶番３を中心として旋回開放するとき、第２図鎖線で示すように操作杆１０がボンネット２の操作杆挿通孔５の運動の軌跡ａの範囲内に位置しているのでこのボンネットを操作杆１０の存在に妨げられることなく完全に全開することができ前記従来のもののような不利不便は全くないものである。」と、
〈ｃ〉第１頁右欄第１７〜２７行に「登録請求の範囲　図面に示すように車体１後方の枢着点３を中心として旋回開閉されるボンネット２に操作杆挿通孔５を穿ち、この挿通孔の内側には操作杆１０の運動を妨げない程度の大きさの操作杆基部挿通孔１３を穿った遮蔽板１２をボンネット２に関係なく車体１上に取付け、又上記両挿通孔５，１３には車体１上に基端を枢着した操作杆１０を挿通し、この操作杆１０は上記ボンネットの操作杆挿通孔５のボンネット旋回による運動の軌跡ａの範囲内に位置せしめてなる荷役自動車等のボンネット部の構造。」と記載されている
　上記各記載、及び図面の記載内容等からみて、刊行物１には、以下の発明が記載されていると認める。
「車体１に搭載される操作機器８を覆うために車体１に開閉可能に装着される荷役自動車用ボンネット２であって、前記操作機器８の一部が外側へ突出することを許容するとともにボンネット２の開閉時に前記操作機器８の外部突出部位との干渉を回避可能なスペースの操作杆挿通孔５を備えている荷役自動車用ボンネット２。」
　
イ．特許異議申立人が提示した刊行物２（甲第２号証）には、
〈ｄ〉第３頁左欄第８〜１１行に「前記開口窓８は、前記リーチレバー突出用長孔の残る半分に相当する切り欠き部９ｂが形成されたカバー１０により、リーチ用操作レバー突出用長孔９が形成されるように閉塞される。」と、
〈ｅ〉第３頁左欄第２５〜３３行に「それに対してカバー１０（１０’，１０”）の裏面には、前記水切り壁１１にの（「壁１１の」の誤記とみられる。）外周に合致する嵌合凹部１６が形成され、四箇所には、開口窓８の周縁と係合する係合爪１７，１７・・が設けられていて、嵌合凹部１６を水切り壁１４に合致させて押し付けることにより、水切り壁１４に嵌合凹部１６が嵌合すると共に、係合爪１７が開口窓８の周縁裏面に係合し、表面がパネル面から僅かに隆起した状態にて取り付けられる（図２）。」と、
〈ｆ〉第３頁右欄第２０〜２４行に「尚、カバーの取り付けは、係合爪を開口窓の周縁裏面に係合させるばかりでなく、嵌合凹部の内側面に形成した係合爪を、水切り壁の外側面に形成された凹溝に係合させるようにしたり、ねじ止めとすることもできる。」と記載されている。
　上記各記載、及び図面の記載内容等からみて、刊行物２には、本件請求項１に係る記載に対応させて、以下の発明が記載されていると認める。
「掛止部材により着脱可能とした産業車両用のカバー。」
　
ウ．特許異議申立人が提示した刊行物３（甲第３号証）には、
〈ｇ〉第３頁第３〜１３行に「これら操作弁群７より突出された複数の操作レバ８は動力室３上面に開口した操作レバ突出窓３ａより動力室３の上方へ突設されていると共に、上記操作レバ突出窓３ａには各操作レバ８が突出する部分に操作レバ８の操作方向にスリット９ａを有する弾性カバ９がビス１０により固着されている。上記弾性カバ９は例えばゴムシートであって、スリット９ａの操作レバ８に当接しない部分は弾性により互に密着し、湿気等が動力室３内へ侵入しないようになっている。」と記載されている。
　上記記載、及び図面の記載内容等からみて、刊行物３には、本件請求項１に係る記載に対応させて、以下の発明が記載されていると認める。
「掛止部材により着脱可能とした産業車両用のカバー。」
　
エ．特許異議申立人が提示した刊行物４（甲第４号証）には、
〈ｈ〉第７頁第１〜１４行に「そして切り欠き１７の縁部には、バッテリーフード３の内面と同一の平面内に外面を有する舌状のストッパ１８及び１９がバッテリーフード３と一体に形成され、或いは別体に製作されて点溶接のような適当な固着手段によって取り付けられている。なお、ストッパ１８及び１９を連続させて形成することにより、切り欠き１７の全ての縁部と後述のＬ形の閉じ蓋２０との僅かな隙間を裏打ちして閉塞させるようにしてもよい。【００１０】バッテリーフード３の切り欠き１７に対して、それを補完するようにバッテリーフード３と同じ厚さの板材からなる断面Ｌ形の閉じ蓋２０が用意され、その上面２０ａがバッテリーフード３の上面３ｃに対してヒンジ（蝶番）２１によって枢着される。それによってＬ形の閉じ蓋２０をストッパ１８及び１９に接触するまで閉じたときに、閉じ蓋２０の上面２０ａはバッテリーフード３の上面３ｃと面一になり、また同様に、前面２０ｂは前面３ｂと面一になって、バッテリーフード３の切り欠き１７が塞がれる。」と記載されている
　上記記載、及び図面の記載内容等からみて、刊行物４には、本件請求項１に係る記載に対応させて、以下の発明が記載されていると認める。
「車体に搭載される装備品を覆うために車体に開閉可能に装着される産業車両用フードであって、フードは開口を備えており、その開口の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むフランジ部を一体に形成し、そのフランジ部には、開口を塞ぐためのカバーを前面側から配置するとともに該カバーの表面がフード前面と面一をなす構成とし、前記フランジ部には切欠が形成され、さらに前記カバーは、開閉可能とされている産業車両用フード。」
　
(４)対比・判断
ア．本件請求項１に係る発明と、上記刊行物１記載の発明とを対比する。
　刊行物１記載の発明の「車体１」、「操作機器８」、「荷役自動車」、「ボンネット２」、「操作杆挿通孔５」は、それぞれ、その形状及び機能からみて、それぞれ、本件請求項１に係る発明の「車体」、「装備品」、「産業車両」、「フード」、「開口」に相当する。
　したがって、両者は「車体に搭載される装備品を覆うために車体に開閉可能に装着される産業車両用フードであって、前記装備品の一部が外側へ突出することを許容するとともにフードの開閉時に前記装備品の外部突出部位との干渉を回避可能なスペースの開口を備えている産業車両用フード。」の点で一致するものの、後者は、前者の発明を特定するために必要な事項である「開口の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むフランジ部を一体に形成し、そのフランジ部には、前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐためのカバーを前面側から配置するとともに該カバーの表面がフード前面と面一をなす構成とし、さらに前記カバーは、前記フランジ部に形成された切欠又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱可能とされている」ことを具備していない点で相違している。
　上記相違点について検討するに、後者は、「１０は操作杆で、・・・・大きさとするものである。」との記載（上記の摘記事項〈ａ〉）及び図面の記載からみて、ボンネット内に塵芥その他の異物が侵入することを防ぐことができる構成であるものと認めることができる。すなわち、後者は、フードの開口を塞ぐためのカバーを取り付けることを阻害する構成であるものと認めることができる。
　したがって、刊行物２〜４には、カバーを着脱又は開閉可能に取り付けることが記載されているものの、該事項を刊行物１記載の発明に組み合わせることが当業者にとって容易になし得ることであるとは認めることができない。
　なお、刊行物２〜４には、本件請求項１に係る発明を特定するために必要な事項であって、刊行物１記載の発明が備えていない「開口のフランジ部には、スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐためのカバーを前面側から配置し、さらに前記カバーは、前記フランジ部に形成された切欠き又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱可能とされている」事項を具備していない。
　そして、本件請求項１に係る発明は、上記事項を発明を特定するために必要な事項として具備することにより、特許明細書段落【００２５】記載の「本発明によれば、フードに設けたカバーを離脱又は開放することにより装備品の外部突出部位との干渉を回避した状態でフードの脱着又は開閉を行うことができる。このことは、フード側に装備品を取り付けなくて済みフードが軽量化されるため、フードの着脱又は開閉作業を楽に行うことが可能となる。」という作用効果を奏するものと認められる。
　したがって、本件請求項１に係る発明は、刊行物１記載の発明ではなく、また、刊行物１〜４記載の発明に基づいて当業者が容易に発明できたものでもない。
　
イ．本件請求項２に係る発明は、本件請求項１に係る発明を特定するために必要な事項をさらに「開口を、一部が開放された切欠状に形成した」ことを、その発明を特定するために必要な事項とするものであるから、本件請求項１に係る発明と同様の理由から、刊行物１〜４に記載された発明に基づいて当業者が容易にできたものとすることはできない。
　
(５)むすび
　以上のとおりであるから、特許異議の申立ての理由及び証拠によっては本件請求項１及び２に係る発明についての特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件請求項１及び２に係る発明についての特許を取り消すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１３年７月１９日（２００１．７．１９）
【訂正の要旨】
訂正の内容
ア．訂正事項１
　特許請求の範囲の減縮を目的として、特許請求の範囲の請求項１を、
「【請求項１】　車体に搭載される装備品を覆うために車体に着脱可能又は開閉可能に装着される産業車両用フードであって、
　前記装備品の一部が外側へ突出することを許容するとともにフードの着脱時又は開閉時に前記装備品の外部突出部位との干渉を回避可能なスペースの開口を備えており、その開口の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むフランジ部を一体に形成し、そのフランジ部には、前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐためのカバーを前面側から配置するとともに該カバーの表面がフード前面と面一をなす構成とし、さらに前記カバーは、前記フランジ部に形成された切欠又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱可能とされている産業車両用フード。」
と訂正する。
イ．訂正事項２
　特許請求の範囲の減縮を目的として、特許請求の範囲の請求項３を削除する。
ウ．訂正事項３
　明瞭でない記載の釈明を目的として、明細書段落【０００６】の「その開口には前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐための着脱可能又は開閉可能なカバーを設けたことを特徴とする。」とあるのを、「その開口の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むフランジ部を一体に形成し、そのフランジ部には、前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐためのカバーを前面側から配置するとともに該カバーの表面がフード前面と面一をなす構成とし、さらに前記カバーは、前記フランジ部に形成された切欠又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱可能とされていることを特徴とする。」と訂正する。
エ．訂正事項４
　明瞭でない記載の釈明を目的として、明細書段落【０００７】の末尾に、「また、カバーは、開口の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むように一体に形成されたフランジ部に前面側から配置されることで、その表面がフード前面と面一をなす構成のため、見栄えが向上する。
　また、カバーは開口の周縁部に設けた切欠又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱される構成としたので、開口の周縁部に対するカバーの着脱を容易に行い得るとともに、閉止状態を車両振動に拘らず確実に保持できる。」を加入する。
オ．訂正事項５
　明瞭でない記載の釈明を目的として、明細書段落【０００９】を削除する。
カ．訂正事項６
　明瞭でない記載の釈明を目的として、明細書段落【００１０】〜【００２５】の各記載を、それぞれ、段落【０００９】〜【００２４】に繰り上げる。
（５４）【発明の名称】
産業車両用フード
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】　車体に搭載される装備品を覆うために車体に着脱可能又は開閉可能に装着される産業車両用フードであって、
　前記装備品の一部が外側へ突出することを許容するとともにフードの着脱時又は開閉時に前記装備品の外部突出部位との干渉を回避可能なスペースの開口を備えており、その開口
の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むフランジ部を一体に形成し、そのフランジ部には、前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐためのカバーを前面側から配置するとともに該カバーの表面がフード前面と面一をなす構成とし、さらに前記カバーは、前記フランジ部に形成された切欠又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱可能とされている
　【請求項２】　前記開口を、一部が開放された切欠状に形成した請求項１記載の産業車両用フード。
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【発明の属する技術分野】
　本発明は、産業車両用フード、特に小型バッテリフォークリフト用として好適なフードに関する。
　【０００２】
　【従来の技術】
　一般に、図７に示すような小型バッテリフォークリフトの場合、車体の小型化に対応するために油圧源装置やコントロールバルブ等の油圧系部品や走行及び荷役制御用コントローラのような電装品（以下、これらを装備品という）を車体後部に集中的に配置してそれら装備品をフード７によって覆うとともに、そのフード７上に運転者が座るためのシート９を設置する形態のレイアウトを採用している。そして、装備品に対する保守・点検や修理等のサービス作業に対応できるようにフード７は着脱式又は開閉式となっている。
　【０００３】
　ところで、フード７によって覆われる装備品の中には、コントロールバルブのように荷役レバー１０によって外部からの機械的な操作を必要とするものがある。従って、コントロールバルブを車体側に取り付けたときは、フード７の着脱又は開閉時に荷役レバー１０が邪魔になるため、従来はコントロールバルブをフード７の内面側に取り付けるとともに荷役レバー１０をフード７を貫通して外方に突出する構成とし、コントロールバルブごとフード７を着脱又は開閉するようにしていた。
　【０００４】
　【発明が解決しようとする課題】
　しかしながら、フード７にコントロールバルブを取り付けたときは、フード７の重量が増大し、しかもフード７の表面に荷役レバー１０が突き出て邪魔になるため、フード７の着脱又は開閉作業を阻害するという問題がある。
　【０００５】
　本発明は、上述の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、装備品をその一部が外側に突出した状態で覆う場合において、その装備品を車体側に固定してもフードの脱着又は開閉作業を容易に行うことが可能な産業車両用フードを提供することにある。
　【０００６】
　【課題を解決するための手段】
　上記課題を解決するために、本発明は次のように構成したものである。即ち、請求項１の発明は、車体に搭載される装備品を覆うために車体に着脱可能又は開閉可能に装着される産業車両用フードであって、
　前記装備品の一部が外側へ突出することを許容するとともにフードの着脱時又は開閉時に前記装備品の外部突出部位との干渉を回避可能なスペースの開口を備えており、その開口
の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むフランジ部を一体に形成し、そのフランジ部には、前記スペースのうちのフードの着脱時又は開閉時の干渉回避用スペースを塞ぐためのカバーを前面側から配置するとともに該カバーの表面がフード前面と面一をなす構成とし、さらに前記カバーは、前記フランジ部に形成された切欠又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱可能とされている
　【０００７】
　上記のように構成された請求項１の発明によると、フードにて覆われる装備品のサービス作業のために、フードを車体から着脱又は開閉するに際して、開口に取り付けられているカバーをその開口から離脱すれば、開口には装備品の外部突出部位との干渉回避用スペースが形成される。従って、フードの着脱又は開閉作業時において装備品の外部突出部位との干渉を回避することができる。その結果、フード側に装備品を取り付けなくて済むため、フードが軽量化され、フードの着脱又は開閉作業を容易に行うことが可能となる。
　
また、カバーは、開口の周縁部に沿って前面側から裏面側に凹むように一体に形成されたフランジ部に前面側から配置されることで、その表面がフード前面と面一をなす構成のため、見栄えが向上する。
　
また、カバーは、開口の周縁部に設けた切欠又は孔に対して掛止部材を介して面方向のスライド動作により着脱される構成としたので、開口の周縁部に対するカバーの脱着を容易に行い得るとともに、閉止状態を車両振動に拘らず確実に保持できる。
　【０００８】
　なお、フードに設けられる開口は、切り抜き孔であっても支えないが、請求項２の発明のように、請求項１記載の産業車両用フードにおいて、前記開口を、その一部が開放された切欠状に形成することが望ましい。このような構成としたときは、フードの着脱又は開閉時に装備品の外部突出部位を切欠部分を通して開口から抜き取ることが可能となるため、フードの着脱又は開閉作業をより容易に行うことができる。
　【０００９】
　【発明の実施の形態】
　以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて具体的に説明する。図７は本実施の形態に係る小型バッテリフォークリフトの全体側面図であり、車体後部にカウンタウェイト１が搭載され、そのカウンタウェイト１上には、図１〜図３に示すように、オイルタンク２、油圧モータ３、コントロールバルブ４等の油圧系部品や走行及び荷役制御用コントローラ５のような電装品（以下、これらを纏めて装備品という）が配置されるとともに、ブラケット６を介して取り付けられており、それら装備品はフード７によって覆われている。
　【００１０】
　なお、ブラケット６は図１及び図２に示すように、カウンタウェイト１上に固定される平面略長方形のべースプレート６ａと、そのべースプレート６ａ上に縦向きに結合された略Ｚ形の仕切板６ｂと、その仕切板６ｂの上端に結合された平面略長方形のトッププレート６ｃとの結合構造とされ、それに前記装備品が取り付けられている。
　【００１１】
　フード７は樹脂成形品であり、図１〜図３に示すように、下面を開放した箱形に形成されており、前記装備品に上方から被さるようにカウンタウェイト１上に載置されるとともに、前面下部中央を前方へ張り出した取付部がボルト８によってブラケット６のべースプレート６ａに着脱可能に取り付けられる。そして、その装着状態では図２に示すように、フード７の内側上面が前記ブラケット６のトッププレート６ｃ上に載置され、フード６の上面に装着されたシート９に運転者が腰掛けたときの荷重をブラケット６で支持する構成としている。
　【００１２】
　前記装備品のうち、コントロールバルブ４にはその一部がフード７の外側に突出する外部突出部位としてのバルブ操作用の２本の荷役レバー１０が備えられている。そして、荷役レバー１０はその基端部がコントロールバルブ４のスプールと連結されるとともに、運転手が右手で操作し得るように、フード７の右手前面を貫通して外方へ突出されている。そして、荷役レバー１０のフード７外部への突出を許容するために、フード７の前面右側には開口１１が形成されている。
　【００１３】
　図４に示すように、開口１１は荷役レバー１０の突出を許容する小スペース１１ａと、それに連なるフード着脱時の干渉回避用としての大スペース１１ｂを有する形状、即ちフード７の着脱時に荷役レバー１０が開口１１から容易に抜け出るように下方を開放した縦長矩形の切欠状に形成されている。そして、開口１１のスペースのうち、干渉回避用としての大スペース１１ｂは常には着脱式のカバー１２によって塞がれている。
　【００１４】
　図５及び図６はカバー１２を示している。このカバー１２は縦長の方形状に形成された樹脂成形板であり、その内面（裏面）側の左右上端側には弾性変形可能な２個のフック１３を下向きに備え、下端部には外面（表面）側にＬ字形に折り曲げて形成したフランジ部１４の下面に下方へ突出する左右２本の掛止ピン１５を備えており、これらフック１３及び掛止ピン１５によって掛止部材が構成されている。
　【００１５】
　そして、カバー１２を取り付けるために、開口１１の左右縦縁部にはフード７の前面よりも裏面側に凹むようにしてフランジ部１６が形成されており、そのフランジ部１６の上部には前記フック１３が掛止可能な切欠１７が設けられ、またフランジ部１６の下端水平部には掛止ピン１５が嵌入可能なピン孔１８が設けられている。従って、フード７の前方からカバー１２を開口１１のフランジ部１６に重ねて下方へ滑らせれば、掛止ピン１５がピン孔１８に差し込まれるとともにフック１３が切欠１７に弾性的に掛止される。
　【００１６】
　なお、カバー１２は上方へ引き上げるように外力を加えると、フック１３の上端面がテーパ状に形成されているため、切欠１７の上縁部によって外側（前側）に押されながら切欠１７から抜け出ることで離脱される。また、カバー１２はその裏面にピン１９を備え、そのピン１９にフード７側に一端を締結したチェンやロープのような紐部材２０を締結することによってフード７に連結され、紛失防止が図られている。
　【００１７】
　本実施の形態に係るフードは上述のように構成したものであり、従って、常には開口１１の大スペース１１ａはカバー１２によって塞がれており、水やゴミがフード７内に侵入することを防止することができるとともに、見栄えを向上することができる。そして、開口１１に装着されるカバー１２はフック１３の切欠１７に対する弾性係合によって装着状態が確実に保持されることになり、また表面がフード７の前面と面一となるため、見栄えの良いものとなる。
　【００１８】
　一方、装備品の保守点検又は修理等のサービス作業時には、前述の如く上向きの外力を加えてカバー１２を外し、開口１１の大スペース１１ｂを開放する。一方、ボルト８を外してフード７の固定を解除後、フード７を上方へ持ち上げれば、荷役レバー１０が開口１１を通って抜け出るため、フード７を簡単に取り外すことが可能となる。
　【００１９】
　このように、本実施の形態によると、コントロールバルブ４の荷役レバー１０との干渉をうまく回避してフード７を着脱できるようにしたことにより、コントロールバルブ４を車体側に取り付けることができるため、フード７の軽量化が可能となる。即ち、従来はコントロールバルブ４をフード７側に設けていたためにフード７の重量が大となり、しかもフード７の表面に荷役レバー１０が突き出る関係で、フード７の脱着作業が害されていたが、本実施の形態によれば、このような問題が解消され、フード７の着脱作業が容易となる。
　【００２０】
　なお、フード７によって覆われる装備品のうち、オイルタンク２はタンク内の油量を示す油量計を備えており、必要に応じて点検を必要とする。従って、その油量計が前記開口１１から覗き得る位置に配置すれば、カバー１２を外すことにより開口１１を覗き窓として利用できるため、油量点検の都度、フード７を着脱するといった煩わしさから解放される。
　【００２１】
　また、本実施の形態では、カバー１２を開口縁部に対してフック１３と掛止ピン１５を用いて着脱する形式としたので、簡単な構造でありながら、フード７に対するカバー１２の装着状態を確実に保持し得るとともに、着脱作業も簡便に行うことができる。さらにまた、カバー１２は紐部材２０によって常にフード７に連結されているため、フード７を外してのサービス作業中にカバー１２が紛失するといった事故を防止できる。
　【００２２】
　ところで、コントロールバルブ４をフード７に取り付ける構成の場合には、フード７の剛性を上げたり形状設定に制約を受けたりする結果、フード７がごつい感じとなり易く、デザインをする場合の自由度に制限を受けることとなるが、本実施の形態によれば、このような制限を受けることなく小型車に対応するようなソフト感を有する所望形状のフードを設計できる。
　【００２３】
　なお、本実施の形態では、フード７及びカバー１２をそれぞれ脱着式としたが、それぞれヒンジを用いての開閉式に変更してもよい。また、開口１１は一端が開放された切欠状としたが、フード７の着脱又は開閉時に荷役レバー１０との干渉を回避できるような大きな開口スペースを有するならば、切り抜き孔であっても差し支えない。また、カバー１２の切欠１７は孔でもよい。
　【００２４】
　【発明の効果】
　以上詳述したように、本発明によれば、フードに設けたカバーを離脱又は開放することにより装備品の外部突出部位との干渉を回避した状態でフードの脱着又は開閉を行うことができる。このことは、フード側に装備品を取り付けなくて済みフードが軽量化されるため、フードの着脱又は開閉作業を楽に行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
　【図１】
　本実施の形態に係るフードを示す平面図である。
　【図２】
　図１のＡ−Ａ線断面図である。
　【図３】
　フードの正面図である。
　【図４】
　図３のＢ部の詳細図であり、カバーを外した状態を示す。
　【図５】
　カバーを示す正面図である。
　【図６】
　カバーの側面図であり、フードヘの装着状態を仮想線で示す。
　【図７】
　フードの適用対象である小型バッテリフォークリフトの側面図である。
　【符号の説明】
　１…カウンタウェイト
　４…コントロールバルブ
　７…フード
　１０…荷役レバー
　１１…開口
　１２…カバー
　１３…フック
　１５…掛止ピン
　１７…切欠
　１８…ピン孔