【事件の表示】
　特許第３２５１４９５号「橋型クレーンの組み立て工法」の請求項１及び請求項２に係る発明についての特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　特許第３２５１４９５号の請求項１及び２に係る発明についての特許を維持する。
【理　由】
１．手続の経緯
　特許第３２５１４９５号の請求項１及び請求項２に係る発明についての出願は、平成８年３月１２日に特許出願され、平成１３年１１月１６日にその発明についての特許権の設定登録がなされたところ、平成１４年７月２９日に、請求項１及び請求項２に係る発明についての特許について、特許異議申立人瀬尾明により特許異議の申立てがなされた。
　
２．特許異議申立ての概要
　申立人瀬尾明は、証拠として甲第１号証乃至甲第４号証を提出し、請求項１及び請求項２に係る発明は、甲第１号証に記載された発明及び甲第２号証乃至甲第４号証に記載された周知の技術に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、請求項１及び請求項２に係る発明についての特許は、特許法第２９条第２項の規定に違反してされたものであって、特許法第１１３条第２号の規定により、取り消されるべき旨主張している。
［証拠方法］
甲第１号証：特開昭５４−３８０５７号公報
甲第２号証：特開昭６２−１８２３７１号公報
甲第３号証：特開平５−５９８１７号公報
甲第４号証：特開平５−３０６８０２号公報
　
３．本件発明
　特許第３２５１４９５号の請求項１及び請求項２に係る発明は、設定登録時の願書に添付された明細書及び図面の記載からみて、その特許請求の範囲の請求項１及び請求項２に記載された事項により特定される次のとおりのものである。
（１）請求項１に係る発明 
「鉄骨組みの脚ブロック上に、吊荷揚重用のブームを有する鉄骨組みのブーム・ガーダブロックを搭載する橋型クレーンの組み立て工法において、クレーン組み立て場に門型ポストを立設し、該門型ポスト内の下部空間に配置された前記ブーム・ガーダブロックを、前記門型ポストに搭載されたブーム・ガーダブロック用揚重機により、前記門型ポスト内の上部空間まで吊り上げる工程と、前記脚ブロックを移動台車に搭載して前記門型ポスト内の下部空間まで移動する工程と、前記門型ポスト内の上部空間に吊り上げられていた前記ブーム・ガーダブロックを、前記ブーム・ガーダブロック用揚重機により下降して、前記脚ブロック上に載置後に連結する工程とを備えたことを特徴とする橋型クレーンの組み立て工法。」（以下、「本件発明１」という。）
（２）請求項２に係る発明
「前記ブーム・ガーダブロックが、移動台車に搭載されて、前記門型ポスト内の下部空間まで移動され、また前記ブーム・ガーダブロック用揚重機が、センターホールジャッキであることを特徴とする請求項１記載の橋型クレーンの組み立て工法。」（以下、「本件発明２」という。）
　
４．甲第１号証乃至第４号証記載の発明
（１）甲第１号証には、
（ア）「本発明は橋形クレーンの組立方法およびその装置に関するものである。」（第１頁右下欄３行〜同頁同欄４行）、
（イ）「海側脚１は、第５図の如く、脚１の上部水平ガーダーが脚１の両垂直ガーダー１ａ，１ｂに一部分残るようにして分割されている。分割された上部水平ガーダーは分割ガーダー１３および残部ガーダー１４とに分れる。この分割ガーダー１３には、両垂直ガーダー１ａ，１ｂの間で、ブーム９やガーダー８およびマスト１０等の上部構造物が一体化されている。この一体化された上部構造物は両垂直ガーダー１ａ，１ｂの間に設けた昇降体１５に架載されている。同様にして陸側脚２においてもガーダー８を架載した昇降体１６を陸側脚２の垂直ガーダー２ａ，２ｂ間に置く。　海側脚１に取り付いた上部水平ガーダーの残部ガーダー１４の下面には巻上装置であるウインチ１７が取り付けられる。このウインチ１７から繰り出されたロープ１８は昇降体１５の端部に取り付けたロープシーブ１９に掛けられている。また、陸側脚２においても上部水平ガーダー６の両側下面にウインチ２０を取り付け、このウインチ２０から繰り出されたロープ２１を昇降体１６の端部に取り付けたロープシーブ２２に掛けてある。」（第２頁左上欄９行〜同頁右上欄９行）、
（ウ）「即ち、各ウインチ１７，２０で各ロープ１８，２１を巻き取ると各昇降体１５，１６は各脚１，２の垂直ガーダー１ａ，１ｂまたは２ａ，２ｂに沿って上昇する。各昇降体１５，１６が上昇した結果、第７図，第８図の如く、分割ガーダー１３は残部ガーダー１４の間にはまり、ガーダー８は陸側脚２の水平ガーダー６の下部にとどく。この状態で残部ガーダー１４に分割ガーダー１３を、そしてガーダー８を水平ガーダー６におのおの連結する。」（第２頁右上欄１９行〜同頁左下欄８行）と記載されている。
　したがって、上記（ア）〜（ウ）及び第４図〜第８図の記載からみて、甲第１号証には、
「残部ガーダー１４を含む海側脚１と上部水平ガーダー６を含む山側脚２とに、分割ガーダー１３に、ブーム９やガーダー８およびマスト１０等の上部構造物が一体化された上部構造物を連結する橋型クレーンの組み立て工法において、残部ガーダー１４を含む海側脚１と上部水平ガーダー６を含む山側脚２の内側の下部に配置された一体化された上部構造物を、海側脚１の残部ガーダー１４の下面と山側脚２の上部水平ガーダーの両側下面に取り付けたウインチ１７，２０により、海側脚１と山側脚２の内側の上部まで吊り上げ、一体化された上部構造体の分割ガーダー１３を海側脚１の残存ガータ１４にはめるとともに、一体化された上部構造体のガーダー８を陸側脚２の水平ガーダー６の下部にとどかせて、分割ガーダー１３を残存ガーダー１４に、ガーダー８を水平ガーダー６におのおの連結する、橋型クレーンの組み立て工法」の発明（以下、「甲第１号証記載の発明」という。）が記載されているものと認められる。
　
（２）甲第２号証には、
（ア）「本発明は煙突、タワー、高層ビルデイング等の高層建造物の建設方法に係るものである。」（第１頁右下欄１行〜２行）、
（イ）「高層建造物のブロックを順次下方から押上げて先行ブロックに継接する建造方法において、建造物の基礎外周にブロック仮吊機構を有する複数の支柱をブロックの搬入可能なスパンで配設した鉄塔を立設し、同鉄塔に前記仮吊機構を介して仮吊状態にある先行ブロック下部と地上部との間に生じる空間に、収縮状態の積層気嚢体上に搭載した後行ブロックを挿入し、次いで同積層気嚢体を膨張させて前記後行ブロックを扛上して前記先行ブロックに一体化した」（第２頁右下欄７行〜同頁同欄１６行）、
（ウ）「煙突筒身（１１）の基礎外周に、同筒身（１１）より低身で、且つ前記仮吊機構を構成する仮吊用の吊下げロープ（１２）を装着した複数の支柱（１３）を、ブロック径Ｄよりも長大な内のり間隔Ｗで配設した…鉄塔（１４）を立設する。　而して後記する方法によつて組立てられた最上位から第ｎ−１番目までの筒身ブロック（Ｐ１）…（Ｐｎ−２）（Ｐｎ−１）を、前記鉄塔（１４）の支柱（１３）より吊下げロープ（１２）を介して仮吊する。」（第３頁左下欄９行〜同頁同欄１７行）、
（エ）「前記のようにして鉄塔（１４）より仮吊された筒身ブロック（Ｐｎ−１）の下端と地上部との間に形成された空間に下記のようにして次位の筒身ブロック（Ｐｎ）を挿入する。　（１７）は走行輪（１８）を具えた鉄塔（１４）を狭んで往復動する走行台車で台車上に…夫々収縮状態にある積層気嚢体（２０）が搭載され、同各気嚢体（２０）上には…第ｎ番目及び第ｎ＋１番目の筒身ブロック（Ｐｎ），（Ｐｎ＋１）が搭載されている。」（第３頁右下欄２行〜同頁同欄１１行）、
（オ）「而して前記走行台車（１７）は鉄塔（１４）内に、…進入して前記第ｎ番目の筒身ブロック（Ｐｎ）を先行する第ｎ−１番目の筒身ブロック（Ｐｎ−１）の下部に位置せしめる。（第１図参照）　この状態で積層気嚢体（２０）に給気または給水して膨張させ、前記ブロック（Ｐｎ）を扛上して先行する筒身ブロック（Ｐｎ−１）に円周溶接して両者（Ｐｎ）（Ｐｎ−１）を一体化し、」（第３頁右下欄１３行〜同頁同欄２０行）と記載されている。
　したがって、上記（ア）〜（オ）及び第１図〜第６図の記載からみて、甲第２号証には、
「後行ブロック（Ｐｎ）を、先行ブロック（Ｐｎ−１）に継接する高層建造物の建造方法において、建造物の基礎外周に、ブロック仮吊機構を有する複数の支柱（１３）を立設し、該支柱内の下部空間に配置された先行ブロック（Ｐｎ−１）を、走行台車（１７）に搭載された積層気嚢体（２０）により、支柱内の上部空間まで扛上して、ブロック仮吊機構により、支柱に仮吊りする工程と、後行ブロックを走行台車（１７）に搭載して支柱内の下部空間まで移動する工程と、支柱（１３）内の上部空間に仮吊りされていた先行ブロック（Ｐｎ−１）に、後行ブロック（Ｐｎ）を積層気嚢体（２０）により扛上して継接する工程と、を備えた高層建造物の建造方法」の発明（以下、「甲第２号証記載の発明」という。）が記載されているものと認められる。
　
（３）甲第３号証には、
（ア）「本発明は、各種の高層構造物を構築する方法に関する。」（第２頁左欄２４行〜同頁同欄２５行）、
（イ）「構造物建設領域の周囲に立設した伸縮自在な複数本のロングポストと、前記ロングポスト上に設けられ、前記構造物の建設領域をカバーできる広さの作業ステーションと、前記作業ステーション内に設置され、プレキャスト部材の組付け指定位置へ自動制御される荷吊り用天井クレーンおよびプレキャスト部材組立ロボット、溶接ロボットその他の組立設備機器とを有し、前記作業ステーションにおいて前記天井クレーンおよび組立設備機器を組立位置へ自動的に移動することにより天井クレーンで吊り上げられたプレキャスト部材を指定位置に組付け、前記ロングポストを地上から１階層分ずつ伸長して前記作業ステーションを上昇させ、各階層を最下階から計画高さの最上階まで順次構築するようにした」（第２頁右欄１４行〜同頁同欄２６行）、
（ウ）「この構造物１０の周囲に位置する地上１１上には、複数のロングポスト１２が立設されている。この各ロングポスト１２は、伸縮自在な…ブームから構成され、」（第２頁右欄３４行〜同頁同欄３７行）
（エ）「各ロングポスト１２の上端には、構造物１０を最下階かから順次構築するための作業ステーション１３が設置されている。この作業ステーション１３は、…建屋１６を有する。…、建屋１６の内側には、…一対の走行レール１７が並列に設置され、この走行レール１７上には複数台の天上クレーン１８が…設置されている。各天井クレーン１８は、…、構造物建築用のプレキャスト部材Ｐを吊り上げる巻上装置２１とから構成され、」（第２頁右欄４２行〜第３頁左欄６行）、
（オ）「高層構造物１０の建方施工に際しては、まず、地上１１にて、構造物の建築領域の外側にこれを取り囲むようにして複数本のロングポスト１２を立設し、これらロングポスト１２上に作業ステーション１３を組立てる。その後、構造物１０の１階層分の構築に必要な高さに各ロングポスト１２を伸長して作業ステーション１３全体を上昇させる。しかる後、不図示の出入場管理システムによりチェックされた搬送車２６を建設敷地内の指定地に誘導し、…搬送車２６上のプレキャスト部材Ｐを吊り上げ、構築階層の組立位置、…に運搬する。…。天井クレーン１８にて指定された組付位置へ運搬されたプレキャスト部材Ｐは、位置決めシステムにより組付位置にセットされ、組立ロボット２３および溶接ロボット２４により既設部材に固定する。」（第３頁左欄２４行〜４２行）と記載されている。
　したがって、上記（ア）〜（オ）並びに図１及び図４の記載からみて、甲第３号証には、
「既設部材にプレキャスト部材（Ｐ）を固定する高層構造物を構築する方法において、構造物建築領域の周囲に複数本のロングポスト（１２）を立設し、ロングポスト内に配置されたプレキャスト部材（Ｐ）を、ロングポストに設けられた作業ステーション（１３）内の天井クレーン（１８）により、構築階層の組付位置まで運搬する工程と、プレキャスト部材（Ｐ）を搬送車（２６）に搭載して前記ロングポスト（１２）内の下部空間まで移動する工程と、ロングポスト（１２）内の組付位置まで運搬されていたプレキャスト部材（Ｐ）を既設部材に固定する工程と、を備える高層構造物を構築する方法」の発明（以下、「甲第３号証記載の発明」という。）が記載されているものと認められる。
　
（４）甲第４号証には、
（ア）「本発明は、例えば大型鉄骨構造物に支持されたボイラー設備などの据付工法に関する。」（第２頁左欄１９行〜同頁同欄２０行）、
（イ）「本発明は、ボイラー架構建方完了後、地上に仮設レールを敷設すると共に、該仮設レール上にボイラー分割ブロックを支持する支持枠を搭載した台車を複数台設置して、…、該台車に載った小規模ブロックを据付位置に移動し、予めボイラ架構の上部に設置された引上げ装置（センターポールジャッキ等）と、該引上げ装置の下端に懸垂され、ボイラー架構天井梁兼ブロック上架用吊りビームによって組立て完了後のブロックを吊り上げ、据付を行う工事工法であって、ボイラー最上部のブロックを中部のブロックが接続できる高さまで吊り上げ、最上部と中部のブロックを接続する…、順次これを繰り返して据付けを行うことを特徴とする現地小規模ブロック化によるボイラー据付工法により構成される。　【作用】ボイラー架構完成後、台車上で複数のボイラー小規模ブロックを組立て、ボイラー架構最上部の梁組とボイラー最上部のブロックをボイラー架構内へ取り込み、リフトアップの後、中部のブロックを取り込みボイラー最上部のブロックへ接続し…、リフトアップと小規模ブロックの接続を順次繰り返してボイラー本体の建設を進めるとともに、ボイラー架構内の付帯設備の設置を並行して進める」（第２頁右欄１１行〜同頁同欄３７行）、
（ウ）「図３は小規模ブロックの上架施工図であり、上部１の組み立てが完了した後台車５ａをボイラー架構８内に移動し、上部１を本設備となる吊りロッドでブロック上架用吊りビーム１０と接続し、センターポールジャッキ９により中部２が挿入できる高さまで吊り上げ、台車５ａを引き出しレッカー７で仮設レール上から撤去し、台車５ｂを移動させ台車５ａを台車５ｂの後方の仮設レール上に配置し、同様に下部３（図４参照）の組み立てを始める。　図３に示す施工が完了した後、図４に示すごとく台車５ｂをボイラー架構８内に移動し、中部２と上部１を接続し、センターポールジャッキ９により上部１および中部２を吊り上げ、以降同様にして下部３、風箱４（図２参照）の接続と吊り上げを繰り返し、最終的にブロック上架用吊りビーム１０をボイラー架構８の最上部に天井梁として固定し、ボイラー本体の据付を完了する。」（第３頁左欄３行〜同頁同欄１９行）と記載されている。
　したがって、上記（ア）〜（ウ）及び図１〜図４の記載からみて、甲第４号証には、
「中部のブロック（２）上に、最上部のブロック（１）を搭載するボイラー設備などの据付工法において、ボイラー設備などの据付位置にボイラ架構（８）を立設し、ボイラ架構の下部空間に配置された最上部のブロック（１）を、ボイラ架構（８）に設置されたされた引上げ装置（９）により、ボイラ架構（８）の上部空間でボイラー最上部のブロック（１）を中部のブロック（２）と接続できる高さまで吊り上げる工程と、中部のブロック（２）を台車（５ｂ）に搭載してボイラ架構（８）の下部空間まで移動する工程と、ボイラ架構（８）の上部に吊り上げられていた最上部のブロック（１）を中部のブロック（２）に接続する工程と、を備えるボイラ設備などの据付工法」の発明（以下、「甲第４号証記載の発明」という。）が記載されているものと認められる。
　
５．本件発明１について
（１）対比
　本件発明１と甲第１号証記載の発明とを対比すると、それぞれの機能及び構造からみて、甲第１号証記載の発明の「残部ガーダー１４を含む海側脚１と上部水平ガーダー６を含む山側脚２」は本件発明１の「脚ブロック」に、甲第１号証記載の発明の「分割ガーダー１３に、ブーム９やガーダー８およびマスト１０等の上部構造物が一体化された上部構造物」は本件発明１の「吊荷揚重用のブームを有するブーム・ガーダブロック」に、甲第１号証記載の発明の「ウインチ１７，２０」は本件発明１の「ブーム・ガーダブロック用揚重機」に、それぞれ相当する。
　そうしてみると、本件発明１と甲第１号証記載の発明とは、
　「脚ブロックに、吊荷揚重用のブームを有するブーム・ガーダブロックを連結する橋型クレーンの組み立て工法において、ブーム・ガーダブロックを、ブーム・ガーダブロック用揚重機により吊り上げる工程と、吊り上げられていた前記ブーム・ガーダブロックを、前記脚ブロックに連結する工程とを備えた橋型クレーンの組み立て工法」で一致し、以下の点で相違する。
　相違点１：本件発明１では、脚ブロック及びブーム・ガーダブロックが鉄骨組みであるのに対して、甲第１号証記載の発明では、特定されていない点。
　相違点２：本件発明１では、ブーム・ガーダブロックを門型ポストの上部空間まで吊り上げる工程（イ）と、脚ブロック上にブーム・ガーダブロックを連結する工程（ロ）との間に、脚ブロックを移動台車に搭載して門型ポスト内の下部空間まで移動する工程（ハ）と、前記門型ポスト内の上部空間に吊り上げられていたブーム・ガーダブロックを、下降して脚ブロック上に載置する工程（ニ）が介在し、また、ブーム・ガーダブロックの吊り上げは、クレーン組み立て場に立設した門型ポストに搭載された揚重機によって行われるのに対して、甲第１号証記載の発明では、ブーム・ガーダブロックを門型ポストの上部空間まで吊り上げるものでない（すなわち、上記（イ）の工程を備えるものではない）とともに、上記（ハ）、（ニ）の工程を備えるものでもなく、また、ブーム・ガーダブロックを吊り上げる揚重機はクレーン組み立て場に立設した門型ポストに搭載されたものではない点。
　
（２）当審の判断
　そこで、上記相違点２について、以下検討する。
　甲第４号証記載の発明の「ボイラー設備などの据付位置」は、その技術的意義からみて、本件発明１の「組み立て場」に相当し、以下同様にして、甲第４号証記載の発明の「ボイラ架構（８）」は本件発明１の「門型ポスト」に、甲第４号証記載の発明の「引上げ装置（９）」は本件発明１の「揚重機」に、甲第４号証記載の発明の「台車（５ｂ）」は本件発明１の「移動台車」に、それぞれ相当する。また、連結後の位置関係からみて、甲第４号証記載の発明の「最上部のブロック（１）」と本件発明１の「ブーム・ガーダーブロック」とは「上部ブロック」と、甲第４号証記載の発明の「中部のブロック（２）」と本件発明１の「脚ブロック」とは「下部ブロック」と、それぞれいうことができるものである。
　そして、甲第４号証記載の発明において、吊り上げられた最上部のブロック（１）を中部のブロック（２）に接続する場合、両ブロックを通常上下方向に密着させる必要があると認められるが、中部のブロック（２）の上下方向位置を調整する手段がないので、引上げ装置（９）で最上部のブロック（１）を下降することによって、両ブロックを上下方向に密着させているものと認められる。
　してみると、甲第４号証には、
「下部ブロック上に上部ブロックを搭載、組み立てる工法において、組み立て場に門型ポストを立設し、該門型ポストの下部空間に配置された上部ブロックを、前記門型ポストに設置された上部ブロック用揚重機により、前記門型ポスト内の上部空間まで吊り上げる工程（イ）と、前記下部ブロックを移動台車に搭載して前記門型ポストの下部空間まで移動する工程（ハ）と、前記門型ポストの上部空間に吊り上げられていた前記上部ブロックを、前記上部ブロック用揚重機により下降して、前記下部ブロックに載置し（ニ）、その後両ブロックを連結する工程（ロ）とを備える」という技術思想が示されているものと認められる。すなわち、上部ブロックの吊り上げは門型ポストに搭載された揚重機によって行われ、（イ）、（ロ）の工程間に（ハ）、（ニ）の工程を備えた組み立て工法は、甲第４号証に示されていると認められる。
　しかしながら、甲第１号証記載の発明では、上部ブロックを吊り上げる揚重機を下部ブロックに備える構造であるから、下部ブロックは組み立て場所に予め設置されている必要があり、また、上部ブロックを下部ブロックの内側から上昇させてはめ込むものであって、上部ブロックを下降させて下部ブロックに載置し得る構造のものではないから、下部ブロックを組み立て場所に移動する（ハ）の工程、及び、上部ブロックを下降させて下部ブロックに載置する（ニ）の工程を必要とする甲第４号証記載の発明を、上記甲第１号証記載の発明に組み合わせることは、当業者にとって容易になし得ることと認められない。
　同様に、甲第２号証には、上部ブロックの吊り上げは門型ポストに搭載された揚重機によって行われ、（イ）、（ロ）の工程間に（ハ）の工程を備えた組み立て工法が示されていると認められるが、下部ブロックを組み立て場所に移動する（ハ）の工程を必要とする甲第２号証記載の発明を、上記甲第１号証記載の発明に組み合わせることは、当業者にとって容易になし得ることと認められず、また仮に、（ニ）の工程を具備しない、甲第１号証記載の発明と甲第２号証記載の発明とを組み合わせたとしても、（ニ）の工程を具備する本件発明１の構成は想起し得ない。さらに、甲第３号証には、プレキャスト部材の吊り上げは門型ポストに搭載された揚重機によって行われ組み立て工法が示されているものと認められるが、（ハ）、（ニ）の工程を具備しない、甲第１号証記載の発明と甲第３号証記載の発明とを組み合わせたとしても、（ハ）、（ニ）の工程を具備する本件発明１の構成は想起し得ない。
　そして、本件発明１は、相違点２に係る事項をその発明を特定するために必要な事項とすることにより、本件明細書に記載の作用効果を奏している。
　したがって、相違点１について検討するまでもなく、本件発明１は、甲第１〜４号証記載の発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものである、とすることはできない。
　
６．本件発明２について
　本件発明２は、本件発明１の特定事項すべてを、その発明特定事項の一部とするものであるから、本件発明１についての判断と同様の理由により、甲第１号証乃至甲第４号証記載の発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。
　
７．むすび
　以上のとおりであるから、特許異議申立ての理由及び証拠によっては本件請求項１及び請求項２に係る発明の特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件請求項１及び請求項２に係る発明についての特許を取り消すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１４年１０月１８日（２００２．１０．１８）