【事件の表示】
　特許第３１５２８１７号「門型洗車機」の請求項１に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第３１５２８１７号の請求項１に係る特許を取り消す。
【理　由】
【１】手続の経緯
　本件特許第３１５２８１７号（請求項数１；以下、「本件特許」という。）は、平成５年９月１４日に出願した特願平５−２５２２６５号に係り、平成１３年１月２６日に設定登録されたものであるが、本件特許の全請求項の発明に関して、タケウチテクノ株式会社より特許異議の申立てがあったので、当審において、当該申立ての理由を検討の上、当審より平成１３年１２月１１日付けで特許取消理由を通知したところ、その通知書で指定した期間内の平成１４年２月１５日に、特許異議意見書と共に訂正請求書が提出されたものである。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【２】訂正請求の可否
　１．訂正の要旨
　（１）訂正事項ａ
　願書に添付した明細書における特許請求の範囲の【請求項１】の
　「【請求項１】　ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、
　自動車が洗車位置にあることを検知する手段と、該検知手段により自動車が洗車位置にあると判断して洗車を開始した後、該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると門型洗車機本体の走行を停止するよう制御する手段を備えたことを特徴とする門型洗車機。」
を
　「【請求項１】　ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、
　自動車が洗車位置にあることを検知する手段と、該検知手段により自動車が洗車位置にあると判断して洗車を開始した後、該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると、門型洗車機本体の走行を停止するとともに、洗浄手段を所定の待機位置へ退避させるよう制御する手段を備えたことを特徴とする門型洗車機。」
と訂正する。
　（２）訂正事項ｂ
　願書に添付した明細書の段落番号【０００５】の
　「【課題を解決するための手段】
　そこで、本発明では、ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、自動車が洗車位置にあることを検知する手段と、該検知手段により自動車が洗車位置にあると判断して洗車を開始した後、該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると門型洗車機本体の走行を停止するよう制御する手段を備えたことを特徴とする。」
を
「【課題を解決するための手段】
　そこで、本発明では、ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、自動車が洗車位置にあることを検知する手段と、該検知手段により自動車が洗車位置にあると判断して洗車を開始した後、該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると、門型洗車機本体の走行を停止するとともに、洗浄手段を所定の待機位置へ退避させるよう制御する手段を備えたことを特徴とする。」
と訂正する。
　２．訂正の目的、新規事項の有無及び特許請求の範囲の実質的拡張・変更の存否
　（１）訂正事項ａについて
　上記訂正事項ａは、願書に添付した明細書の特許請求の範囲の【請求項１】に記載された、「該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると門型洗車機本体の走行を停止するよう制御する手段」を「該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると、門型洗車機本体の走行を停止するとともに、洗浄手段を所定の待機位置へ退避させるよう制御する手段」に限定するものであり、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
　また、この訂正事項ａの「・・・、門型洗車機本体の走行を停止するとともに、洗浄手段を所定の待機位置へ退避させる・・・」については、願書に添付した明細書の段落番号【００１３】に「ここで、門型洗車機本体１の動作停止とは、走行が停止されるととともに、サイドブラシ４・４、トップブラシ５を回転停止し、所定の待機位置へ退避させて車体より離し」と、また、同明細書の【符号の説明】に「４・４洗浄手段たるサイドブラシ；５洗浄手段たるトップブラシ」と記載されていることから、願書に添付した明細書又は図面に記載した事項の範囲内の訂正であり、実質上特許請求の範囲を拡張し又は変更するものでもない。
　（２）訂正事項ｂについて
　上記訂正事項ｂは、訂正事項ａによる特許請求の範囲の訂正によって生じる齟齬を解消しようとするものであり、明瞭でない記載の釈明を目的とするものといえ、願書に添付した明細書又は図面に記載した事項の範囲内の訂正であって、実質上特許請求の範囲を拡張し又は変更するものでもない。
　３．訂正請求の認容について
　以上のとおりであるから、上記訂正は、特許法等の一部を改正する法律（平成六年法律第百十六号。以下「平成六年改正法」という。）附則第六条第一項の規定によりなお従前の例によるとされる、特許法第百二十条の四第三項において準用する平成六年改正法による改正前の特許法第百二十六条第一項ただし書、第二項及び第三項の規定に適合するので、当該訂正は認める。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【３】本件特許発明
　上記のとおり、平成１４年２月１５日付けの訂正請求は認容されるので、本件特許の請求項１に係る発明は、平成１４年２月１５日付けの訂正請求書に添付された全文訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１に記載された次のとおりのものと認める。
　「【請求項１】　ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、
　自動車が洗車位置にあることを検知する手段と、該検知手段により自動車が洗車位置にあると判断して洗車を開始した後、該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると、門型洗車機本体の走行を停止するとともに、洗浄手段を所定の待機位置へ退避させるよう制御する手段を備えたことを特徴とする門型洗車機。」（以下、「本件発明」という。）　　　　　　　　
【４】引用文献及びその記載事項
　これに対して、当審における平成１３年１２月１１日付けで通知した取消理由その１で引用した本件特許の出願前に頒布された刊行物である米国特許第３７３１３３２号明細書（１９７３年）（特許異議申立人が提出した甲第１号証；以下、「引用文献」という。）には、
　（ア）「この発明のもう一つの目的は、停車している車を、トップブラシと二つのサイドブラシを持ったフレ−ムを、車の上を移動させ、たった一回のサイクルで完全で、すべてを洗車することである。・・・この発明のもう一つの目的として、比較的単純な構造でありながら、、自動にてより完全で、全てをカバ−した洗車機を作成することにある。」（第２欄第３４〜４７行）、
　（イ）「フレ−ムを車の上を２回だけ移動させればよいから短時間で車を洗浄できる。」（第２欄６０行〜第３欄第２行）、
　（ウ）「図１に描かれるように、この発明の機械は管状スチ−ルで作られた逆U字型のフレ−ム２０を含み、更にこのフレ−ムはトップ部分の２２とサイド部分の２４と２６からなり、サイド部の２４と２６はその下部で走行ユニット２８と３０にそれぞれ接続される。走行ユニット２８と３０は機械を格納する洗車ベイの長さに沿って平行に設置されたレ−ル３２と３４の上に適切に乗せられるように作られている。」（第４欄１０〜１８行）、
　（エ）「踏み子装置スイッチ２０２は、洗車ベイ出口２０４の近くのフロアにあり、車が洗車に適切な位置にある時、その左側前輪が踏み子装置スイッチを起動するように配置される。」（第６欄５１〜５６行）、
　（オ）「この発明の洗車機の操作については、図１６のコントロ−ルシステムを参照しながら記述される。この図には以下のものが含まれる。走行装置２８と３０に往復行の動きをさせる制御リレ−２２２，２２４と２５４，２５６、そして、サイドブラシ９６と９８に時計、反時計回転をさせる制御リレ−２３０，２４０と２４４，２３２、トップブラシ５２を回転させる制御リレ−２４８、タイヤ洗いを制御するソレノイド２１６、ウオッシュとリンスをそれぞれ制御するソレノイド２２６と２２８、サイドブラシ９６と９８のシリンダ−１２６と１２６′を制御するソレノイド２３４と２３６、そしてトップブラシのシリンダ−９０を制御するソレノイド２４６。」（第７欄第２４〜３７行）、
　（カ）「それから車２０６は踏み子装置スイッチ２０２の上に、左前部のタイヤが乗るように停車される。・・・車２０６の左前タイヤにより踏み子装置スイッチ２０２が起動し、タイムディレ−（時間遅れ）装置２２０により少し遅れた後に、制御回路を作動させて、走行装置２８と３０のために往行制御リレ−２２２と２２４のそれぞれを起動すると、フレ−ム２０を出口２０４と車２０６の前部から、入口１８８と車２０６の後部側へ移動する。・・・踏み子装置スイッチ２０２の作動により、制御リレ−２３０と２３２が、接点Ｋ６−７，Ｋ５−８，Ｋ４−２とＫ１−３、そして接点Ｋ６−８，Ｋ５−９，Ｋ３−２とＫ１−４が通電し、モ−タ−１２０と１２０′を稼働して、サイドブラシ９６と９８をそれぞれ時計回りと反時計回りに回転させる。」（第７欄末行〜第８欄第２５行）、
　（キ）「サイドブラシ９６と９８が、それぞれシリンダ−１２６と１２６′の圧力により車の表面に触れ、トップブラシ５２は、軸端４０と調整重り７４によりカウンタ−バランスが取られながら、自身の重みで車の表面に触れる。フレ−ム２０が車２０６の後部エンドを通過した後、発信機１９８と受信機２００の間の高周波リンクが透過し、リレ−ワインディングＲ２を通電して、接点Ｋ２−３を開き、そしてシリンダ−９０を作動して、モ−タ６０を止めトップブラシ５２の回転を停止してトップブラシ５２を所定の停止位置に戻す。高周波リンクの透過（つながり）により、接点Ｋ２−４とＫ２−２を開いてシリンダ−１２６と１２６′を非作動にする。それによりサイドブラシ９６と９８を回転したまま、その所定位置に戻す。」（第９欄第４９〜６４行）、
　（ク）「車の後部エンドを洗浄したあと、サイドブラシ９６と９８はそれぞれ反時計回転と時計回転をしたまま元の所定の位置に戻る。そしてその後暫くして、走行装置２８と３０が以下の条件により逆走行に通電され、フレ−ム２０を洗車ベイの入口、車の後部エンド部から、出口側、車の前部エンドへ走行する。サイドブラシ９６が所定の位置に戻る。それによりマイクロスイッチ２５０が働き、リレ−ワインディングＲ９を通電する。それにより接点Ｋ９−２が閉じる。そして制御リレ−２５４と２５６が通電し、走行装置２８と３０が逆走行に通電する。」（第１０欄第４０〜５２行）、
　（ケ）「踏み子装置スイッチ２０２を開放する（開く）ためにひとたび車が洗車ベイから退場すると、リレ−ワインディングＲ１１が通電して接点Ｋ１１−１を開く、そして、リレ−ワインディングＲ１０を切電して次の洗車される車に備える。ドライバ−に洗車が終了したことを知らせるため、洗車ベイの壁かフレ−ム２０にランプを取り付けてもよい。ランプが点灯したあとドライバ−が車をスタ−トし、出口から出ることで、次の洗車待ちの車に洗車ベイへの進入を促すことになる。」（第１１欄第２２〜３２行）、
ことについての開示がある。
　（コ）さらに、図１６から、走行装置２８と３０に往復行の動きをさせる制御リレ−２２２，２２４と２５４，２５６；サイドブラシ９６と９８に時計、反時計回転をさせる制御リレ−２３０，２４０と２４４，２３２；トップブラシ５２を回転させる制御リレ−２４８；サイドブラシ９６と９８のシリンダ−１２６と１２６′を制御するソレノイド２３４と２３６；トップブラシのシリンダ−９０を制御するソレノイド２４６は、電源に対し踏み子装置スイッチ２０２の接点よりも下流に配置されている点が認められる。
　上記（カ）〜（ケ）の記載から、引用文献の洗車機は、「踏み子装置スイッチ２０２より自動車２０６が洗車位置にあることを検出するのに応じて制御回路が作動して洗車が自動的に開始されるようにし、また洗車後、自動車を洗車位置から退出させて踏み子装置スイッチ２０２を開放するに応じて、次に洗車される車に備えるようにした洗車機」であるものと認められる。
　すなわち、引用文献１の洗車機は、図７にも示されているように、洗車終了後には自動車が洗車位置から離れて、洗車機本体を通り抜ける形式のものである。したがって、引用文献１の洗車機においては、洗車開始時、ドライバ−が自動車から離れることも一応は想定されるものの、踏み子装置スイッチ２０２より自動車２０６が洗車位置にあることを検出するのに応じて制御回路が作動して洗車が自動的に開始されること、また、一般に、停車位置スイッチより自動車が洗車位置にあることを検出するのに応じて洗車を自動的に開始し、洗車終了後に自動車が洗車位置から離れて、洗車機本体から通り抜けるドライブスル−形式の洗車機にあっては、ドライバ−が乗車したまま洗車が行われることが、本件特許の出願前周知技術（特許異議申立人が甲第２号証として提出した平成５年２月１０日付洗車給油所新聞第４５９号の抜粋写、甲第３号証として提出した米国特許第３５８７８０７号明細書（１９７１年）、甲第４号証として提出した特開昭４８−５２６７号公報及び甲第５号証として提出した平成５年４月２５日付洗車給油所新聞第５１４号の抜粋写を参照されたい）であることを勘案すると、引用文献１において、洗車中にドライバ−が乗車していることの直接的記載はないものの、引用文献１の洗車機が、ドライバ−が乗車したまま洗車を行うドライブスル−形式の洗車機であることは自明の事項である。
　また、上記（ア）〜（ウ）、（ケ）及び図１の各記載から、洗車機本体を構成する逆Ｕ字型のフレ−ム２０は門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように往復走行するものであり、引用文献の洗車機は、その往復走行に伴い、トップブラシ５２及びサイドブラシ９６、９８を作用させて自動車車体を自動洗浄しているものであると認められる。
　さらに、上記（コ）の記載から、制御リレ−２２２、２２４；２５４、２５６は踏み子装置スイッチ２０２の接点よりも下流に配置されているので、自動車２０６が移動して踏み子装置スイッチ２０２の接点Ｋ１０−２側が開くと、制御リレ−２２２、２２４；２５４，２５６は通電されなくなり、フレ−ム２０の走行は停止するものであるから、上記（エ）〜（コ）の記載から、引用文献１の図１６のコントロ−ルシステムは、「踏み子装置スイッチ２０２より自動車２０６が洗車位置にあることを検出して洗車を開始した後、踏み子装置２０２より自動車２０６の洗車位置から移動を検知するとフレ−ム２０の走行を停止するよう制御する手段」であるものと認められる。
　したがって、上記引用文献には、
　「ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐようにフレ−ム２０を往復走行し、該往復走行に伴いトップブラシ５２及びサイドブラシ９６、９８を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、
　自動車が洗車位置にあることを検知する踏み子装置スイッチ２０２と、該踏み子装置スイッチ２０２により自動車が洗車位置にあることを検出して洗車を開始した後、該踏み子装置スイッチ２０２により自動車の洗車位置からの移動を検知するとフレ−ム２０の走行を停止するよう制御する手段を備えた門型洗車機。」
の発明が記載されているものと認める。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【５】発明の対比
　本件発明と引用文献に記載された発明を対比すると、引用文献に記載された発明の「フレ−ム２０」、「トップブラシ５２及びサイドブラシ９６、９８」及び「自動車が洗車位置にあることを検知する踏み子装置スイッチ２０２」は、本件発明の「洗車機本体」、「洗浄手段」及び「自動車が洗車位置にあることを検知する手段」に相当する。
　したがって、両者は、
　「ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、
　自動車が洗車位置にあることを検知する手段と、洗車を開始した後、該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると門型洗車機本体の走行を停止するよう制御する手段を備えた門型洗車機。」
である点で一致し、次の点で相違する。
［相違点］
（１）本件発明は、「検知手段により自動車が洗車位置にあると判断して洗車を開始している」のに対し、引用文献に記載された発明は、検知手段により自動車が洗車位置にあることを検出して洗車を開始している点。
（２）洗車を開始した後、本件発明は、「検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると、門型洗車機本体の走行を停止するとともに、洗浄手段を所定の待機位置へ退避させるよう制御する」のに対し、引用文献に記載された発明は、検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると、門型洗車機本体の走行を停止するよう制御するものの、洗浄手段を所定の退避位置へ退避させること関しては明記されていない点。　　　　　　　　　　
【６】相違点の検討
　１．相違点（１）について
　一般に、制御をマイクロコンピュータで行う場合、「判断する」ことは慣用技術であるので、引用文献に記載された「検知手段により洗車を開始する」に当たって、上記慣用技術に基づいて、上記相違点（１）に係る本件発明と同様な構成とすることは、当業者が容易に想到し得るものとするのが相当である。
　２．相違点（２）について
　上記引用文献１の（キ）には「フレ−ム２０が車２０６の後部エンドを通過した後、発信機１９８と受信機２００の間の高周波リンクが透過し、リレ−ワインディングＲ２を通電して、接点Ｋ２−３を開き、そしてシリンダ−９０を作動して、モ−タ６０を止めトップブラシ５２の回転を停止してトップブラシ５２を所定の停止位置に戻す。」旨の開示がある。このことは、シリンダ−９０を制御するソレノイド２４６への通電が断たれると、トップブラシ５２は所定の停止位置に戻ることを意味するものである。ここで、トップブラシ５２の所定の停止位置とは、トップブラシ５２が車の表面に触れてる位置から戻る位置であるので、本件発明の「洗浄手段の待機位置」に相当するものと認められる。
　また、上記引用文献１の（キ）には「高周波リンクの透過（つながり）により、接点Ｋ２−４とＫ２−２を開いてシリンダ−１２６と１２６′を非作動にする。それによりサイドブラシ９６と９８を回転したまま、その所定位置に戻す。」旨の開示がある。このことは、シリンダ−１２６、１２６′を制御するソレノイド２３４、２３６への通電が断たれると、サイドブラシ９６、９８は所定の停止位置に戻ることを意味するもので、この所定の停止位置とは、上記同様、サイドブラシ９６、９８が車の表面に触れてる位置から戻る位置であるので、本件発明の「洗浄手段の待機位置」に相当するものと認められる。
　また、引用文献には、上記（コ）に説示のとおり、「シリンダ−９０を制御するソレノイド２４６、シリンダ−１２６、１２６′を制御するソレノイド２３４、２３６が踏み子装置スイッチ２０２の下流に配置されている」ことが開示されている。
　したがって、上記引用文献の（キ）及び（コ）のこれらの開示は、自動車２０６が移動して踏み子装置スイッチ２０２の接点Ｋ１０−２側が開くと、ソレノイド２４６，２３４、２３６は通電されなくなり、トップブラシ５２及びサイドブラシ９６、９８を所定の待機位置へ退避させることを示唆したものといえる。
　また、一般に、洗車機の技術分野において、洗車中の異常を検出する手段を備え、この異常検出手段が異常を検出したときに、洗車機本体の走行を停止（或いは洗車機本体に対し自動車を相対走行させるコンベアの駆動を停止）させるとともに、サイドブラシ、トップブラシ等洗浄手段を待機位置へ退避させることは、本件特許の出願前、周知技術（一例として、特開平３−２８７４３５号公報、特開平５−１１２２１３号公報、特開平４−１３３８４４号公報を参照されたい。）である。
　してみると、引用文献に記載された洗車機において、洗車を開始した後、自動車の洗車位置からの移動を検知する際の制御手段に関して、上記示唆及び周知技術に基づいて、上記相違点（２）に係る本件発明と同様な構成とすることは、当業者が容易に想到し得るものとするのが相当である。
　そして、本件発明の効果についても、引用文献に記載された発明及び上記周知技術に基づいて、当業者であれば予測できるものであって格別なものとはいえない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【７】むすび
　以上のとおりであるから、本件発明は、上記引用文献に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　したがって、本件発明についての特許は拒絶の査定をしなければならない特許出願に対してされたものと認める。
　よって、特許法等の一部を改正する法律（平成六年法律第百十六号）附則第十四条の規定に基づく、特許法等の一部を改正する法律の施行に伴う経過措置を定める政令（平成七年政令第二百五号）第四条第二項の規定により、上記のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１４年３月１９日（２００２．３．１９）
【訂正の要旨】
１．訂正の要旨
（１）訂正事項ａ
　願書に添付した明細書における特許請求の範囲の【請求項１】の
　「【請求項１】　ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、
　自動車が洗車位置にあることを検知する手段と、該検知手段により自動車が洗車位置にあると判断して洗車を開始した後、該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると門型洗車機本体の走行を停止するよう制御する手段を備えたことを特徴とする門型洗車機。」
を
　「【請求項１】　ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、
　自動車が洗車位置にあることを検知する手段と、該検知手段により自動車が洗車位置にあると判断して洗車を開始した後、該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると
、
とともに、洗浄手段を所定の待機位置へ退避させる
と訂正する。
（２）訂正事項ｂ
　願書に添付した明細書の段落番号【０００５】の
　「【課題を解決するための手段】
　そこで、本発明では、ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、自動車が洗車位置にあることを検知する手段と、該検知手段により自動車が洗車位置にあると判断して洗車を開始した後、該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると門型洗車機本体の走行を停止するよう制御する手段を備えたことを特徴とする。」
を
　「【課題を解決するための手段】
　そこで、本発明では、ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、自動車が洗車位置にあることを検知する手段と、該検知手段により自動車が洗車位置にあると判断して洗車を開始した後、該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると
、
とともに、洗浄手段を所定の待機位置へ退避させる
と訂正する。
（５４）【発明の名称】
門型洗車機
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】　ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、
　自動車が洗車位置にあることを検知する手段と、該検知手段により自動車が洗車位置にあると判断して洗車を開始した後、該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると
、
とともに、洗浄手段を所定の待機位置へ退避させる
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【産業上の利用分野】
　本発明は、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機に関する。
　【０００２】
　【従来の技術】
　従来、この種の門型洗車機では、洗車途中にトラブルが生じて自動車に損傷を及ぼす等の危険を回避するため、操作パネル内の見やすい位置に停止スイッチを設けて洗車動作、及び、門型洗車機の走行を停止できるように構成されている。
　【０００３】
　ところで、こうした門型洗車機を自動車のドライバー自ら操作して洗車動作させるセルフサービス形式のものが知られており、こうした場合には入場した自動車を洗車後に前進のまま退場させるドライブスルー形式のレイアウトで使用されることが多い。そして、このようなドライブスルー形式で使用する場合には、ドライバーが乗車したまま洗車を行なっていた。
　【０００４】
　【発明が解決しようとする課題】
　しかし、従来の門型洗車機において、ドライバーが乗車して洗車を行なった際に、停止スイッチを押すことが困難で、自動車に損傷を及ぼす危険があった。
　本発明は、上記の問題に対処し成され、洗車途中に自動車を動かすことによって門型洗車機を緊急停止することを目的とする。
　【０００５】
　【課題を解決するための手段】
　そこで、本発明では、ドライバーが乗車したまま洗車を行うドライブスルー形式の洗車機であって、門型に形成され、所定位置に停車する自動車を跨ぐように洗車機本体を往復走行し、該往復走行に伴い洗浄手段を作用させて自動車車体を自動洗浄する門型洗車機において、
　自動車が洗車位置にあることを検知する手段と、該検知手段により自動車が洗車位置にあると判断して洗車を開始した後、該検知手段により自動車の洗車位置からの移動を検知すると
、
とともに、洗浄手段を所定の待機位置へ退避させる
　【０００６】
　【作用】
　これにより、門型洗車機において、ドライバーが乗車したまま洗車作業をする際、危険を察知した際には、自動車を動かすことによって緊急停止することができる。
　【０００７】
　【実施例】
　以下、図面を基に本発明の実施例について説明する。
　図１は実施例の構成を示す平面説明図、図２は移動検知手段の側面図、図３は移動検知手段の上面図である。図において、１は門型洗車機本体である。本体１は地面に敷設された走行レール２・２上を往復走行して該走行レール２・２間に停車させた自動車Ａの洗浄を行なう。また、本体１内には洗浄水、あるいは、洗剤混合水を自動車Ａに向けて噴射する洗浄ノズル３、自動車Ａの側面をブラッシングするサイドブラシ４・４、自動車Ａの上面をブラッシングするトップブラシ５、洗浄後の自動車Ａに空気を吹き付けて乾燥させるブロアノズル６・６・７を備えている。８は操作ボックスで前記洗車位置よりも前方、かつ、自動車Ａの進入経路途中に設けられ、洗車をする前に洗車内容の選択等の入力操作を行なう。９・９はガイドレールで自動車Ａにおける左右輪間距離に対応した間隔を有し、前部を拡がる形状を成して地面に敷設され、自動車Ａを洗車位置まで案内する。
　【０００８】
　１０は移動検知手段である踏板で、自動車の洗車位置に停車した際の右前輪部に接する位置に設け、自動車が洗車位置にあることを検知する。踏板１０の下部には地面に穿設した穴部１１があり、内部に検出スイッチ１２、ばね１３・１３を備える。また、穴部１１の縁部に架設した軸１４に内側端部を回動自在に枢支される。検知スイッチ１２は、防爆・防水仕様とし、踏板１０の外側端部の下に位置し、該踏板１０が下方に回動した際に押圧されてＯＮとなり、上方に回動した際にはＯＦＦとなる。ばね１３・１３は、踏板１０の外側端部裏面と穴部１１底面との間に架設され、該踏板１０を上方に付勢する。１５はタイヤ止で、踏板１０の周囲を囲う形状を成し、自動車の洗車位置に停車した際の右前輪を保持する。また、タイヤ止１５の前側両端を前方に向けて延設して自動車の進入時に踏板１０へ案内する。タイヤ止１５の高さは、自動車が容易に乗り上げることができるが、ドライバーに乗り上げたことが認知できる高さとする。
　【０００９】
　図２は、上記実施例の制御系を示すブロック図である。１６は門型洗車機本体１に備えられる制御ボード、１７は操作ボックス８内に設けられる操作パネルで、操作パネル１７において洗車を開始するよう入力操作があれば制御ボード１６では踏板１０によって自動車の位置確認し、リレーボード１８を介して本体１の走行手段１９、および、洗浄ノズル３、サイドブラシ４・４、トップブラシ５、ブロアノズル６・６・７をプログラムに従って作動させる。加えて、本体１内に設けた報知手段２０より、操作手順、洗車開始、異常がある等を表示、ブザー音、音声で適宜出力する。
　【００１０】
　２１は門型洗車機の監視元に設置される端末装置で、少なくとも警報出力手段２２と表示手段２３とを備え、門型洗車機に異常等があると制御ボード１６からの通報により警報音を出力するとともに発生した異常等の内容を表示する。端末装置２１は、門型洗車機の管理者が見やすい位置に設け、例えばガソリンスタンドに設置した際には、同スタンドの事務所に設置することになる。
　【００１１】
　以下、この実施例の動作について説明する。自動車Ａは門型洗車機本体１の前方より進入することになる。ドライバーはまず、操作ボックス８横に停車し、操作パネル１７において希望の洗車内容等を入力する。次に、自動車Ａをガイドレール９・９に沿って走行し、洗車位置に停車する。また、この洗車位置は、タイヤ止１５を乗り越えた感触、および、門型洗車機本体１に設けた報知手段２０より出力される表示、ブザー音、音声で正しく停車できたかを確認する。なお、自動車Ａのエンジンはかけたままの状態で洗車を行なう。制御ボード１６では、操作パネル１７で必要な入力があり、かつ、踏板１０より車体検出信号が出力されたと判断すると、報知手段２０より正しく洗車位置に停車したことを報知する。つぎに、該踏板１０からの車体検出信号が所定時間継続して出力されたことを判断すると、報知手段２０より所定の表示、ブザー音、音声を出力した後、操作パネル１９において選択された内容の洗車を開始する。ここで、洗車機本体１は自動車Ａを跨ぐように１往復以上走行し、通常、洗浄ノズル３より洗浄水または洗剤混合水を噴射させつつ、サイドブラシ４・４、トップブラシ５を車体に作用させて洗浄する。その後、ブロアノズル６・６・７より空気を噴射させつつ、同ノズルを車体に接近させて車体の乾燥を行なうようにして作業が進行する。操作パネル１３より選択された洗車内容が終了すると、本体１を自動車Ａよりも前方に移動して停止する。洗車の終了した自動車Ａはそのまま前進して退場する。このとき、制御ボード１８では、洗車内容が完了したこと、かつ、踏板１０より車体検出信号が所定時間継続して出力されていないと判断すると、本体１を後退させて洗車待機位置に戻る。
　【００１２】
　なお、洗車開始前の状態において、踏板１０より車体検出信号が所定時間以上出力されたことを判断して洗車開始することによって、自動車Ａが洗車位置に正確に停車できなかった際に、位置補正する余裕をみている。また、この際、操作パネル１９での入力に不備があった際には、報知手段２０より入力に不備があることを表示、ブザー音、音声でドライバーに知らせる。洗車完了時において、踏板１０より車体検出信号が所定時間継続して出力されていないと判断すると、本体１を後退させて洗車待機位置に戻ることによって、自動車が退場に手間取り、後退してきた門型洗車機と自動車とが接触するのを防止している。
　【００１３】
　ここで、洗車を受ける自動車のドライバーは車内で待機することになるが、サイドブラシ４・４、トップブラシ５が自動車に強く圧接したり、ブロアノズル６・６・７が車体に接触する等の異常が認められた際には、自動車を前進、または、後退させることによって門型洗車機を緊急停止させることができる。すなわち、自動車を前進させることによって該自動車の前輪が踏板１０より遊離し、制御ボード１６に送る検出信号がＯＦＦされる。制御ボード１６では、踏板１０より検出信号が途切れると直ちに門型洗車機の動作を停止させ、報知手段２０より所定の表示、ブザー音、音声を出力するとともに端末装置２１へ緊急停止したことを通報する。ここで、門型洗車機本体１の動作停止とは、走行が停止されるとともに、サイドブラシ４・４、トップブラシ５を回転停止し、所定の待機位置へ退避させて車体より離し、加えて、洗浄ノズル３からの洗浄水または洗剤混合水の噴射、および、ブロアノズル６・６・７からの空気の噴射を停止することを示す。
　【００１４】
　このように、門型洗車機が緊急停止すると、端末装置２１を介して通報を受けた係員が駈けつけて復旧作業をすれば良い。ここで係員は、発生した異常等を確認して処置を施し、再洗車が可能と判断されれば、自動車を洗車位置に戻し、操作ボックス８において所定の入力を行なうことにより門型洗車機本体１を洗車開始位置まで一旦後退させて中断した工程から再開することができる。なお、各ブラシは自動車より離されているので、自動車を移動させることができ、緊急停止してもドライバーが自動車内に閉じ込められることがない。
　【００１５】
　【発明の効果】
　本発明は以上のように構成され、自動車を移動させることによって門型洗車機本体を走行停止させることができ、ドライバーは乗車したまま洗車を緊急停止することができるので、洗車中にトラブルが発生しても自動車の損傷を確実に防止することができる。これにより、常時門型洗車機に係員が付き添っていなくても安全に洗車サービスを提供することができ、省力化に寄与できる。
【図面の簡単な説明】
　【図１】
　実施例の構成を示す平面説明図である。
　【図２】
　移動検知手段の側面図である。
　【図３】
　移動検知手段の上面図である。
　【図４】
　実施例の制御系を示すブロック図である。
　【符号の説明】
　３　洗浄手段たる洗浄ノズル
　４・４　洗浄手段たるサイドブラシ
　５　洗浄手段たるトップブラシ
　６・６・７　洗浄手段たるブロアノズル
　８　操作ボックス
　１０　移動検出手段たる踏板
　１６　制御手段たる制御ボード
　１７　操作パネル
　２１　監視元に設置される端末装置