【事件の表示】
　特願２０１７−５１２５０９「車載制御装置」拒絶査定不服審判事件〔平成２８年１０月２０日国際公開、ＷＯ２０１６／１６７１８５、請求項の数（９）〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　原査定を取り消す。
　本願の発明は、特許すべきものとする。
【理　由】
第１　手続の経緯
　本願は、２０１６年（平成２８年）４月８日（優先権主張　平成２７年４月１７日）を国際出願日とする出願であって、その手続の経緯は以下のとおりである。
　平成３０年　４月　３日付け：拒絶理由通知書
　平成３０年　５月１６日　　：意見書、手続補正書の提出
　平成３０年１０月１８日付け：拒絶査定
　平成３１年　１月２４日　　：審判請求書、手続補正書の提出
　令和　元年１２月２５日付け：拒絶理由通知書
　令和　２年　１月１４日　　：意見書、手続補正書の提出
第２　原査定の概要
　原査定（平成３０年１０月１８日付け拒絶査定）の概要は次のとおりである。
　本願請求項１−９に係る発明は、以下の引用文献１−４に記載された発明に基づいて、その発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者（以下、「当業者」という。）が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
引用文献等一覧
　１．特開２０１４−０７３０３６号公報
　２．特開２０１０−１５４６４７号公報
　３．特開２０１１−２４４５３４号公報
　４．特開２００９−０８９４５１号公報
第３　本願発明
　本願請求項１−９に係る発明（以下、それぞれ「本願発明１」−「本願発明９」という。）は、令和２年１月１４日付けの手続補正（以下、「本件補正」という。）で補正された特許請求の範囲の請求項１−９に記載された事項により特定される発明であり、本願発明１は以下のとおりの発明である。
「【請求項１】
　交互にオン、オフされる通電用スイッチング素子及び寄生ダイオードを有する還流用スイッチング素子と、前記通電用スイッチング素子と前記還流用スイッチング素子の接続部に接続されているインダクタと、前記インダクタに、前記通電用スイッチング素子をオンさせて前記通電用スイッチング素子を介して通電電流を流し、前記還流用スイッチング素子をオンさせて前記還流用スイッチング素子を介して還流電流を流す制御回路とを有する電源回路を備えた車載制御装置において、
　前記電源回路は複数の電気的負荷の電源として使用され、
　前記還流用スイッチング素子に故障が発生して、前記還流用スイッチング素子の前記寄生ダイオードを経由して還流電流が流れているときの前記還流用スイッチング素子の温度が所定の温度閾値以上になると、前記電源回路に接続されている複数の前記電気的負荷への給電を、所定の優先順位にしたがって順番に停止し、前記寄生ダイオードに流れる還流電流を段階的に減少させて前記還流用スイッチング素子の温度を前記所定の温度閾値より低くする制御手段を設けたことを特徴とする車載制御装置。」
　また、本願発明２−９は、本願発明１を減縮した発明である。
第４　引用文献、引用発明等
　原査定の拒絶の理由に引用された引用文献１（特開２０１４−０７３０３６号公報）には、図面（特に、図１−２）とともに、以下の記載がある（下線は、当審で付した。以下同じ。）。
１．段落【０００１】−【０００６】
「【０００１】
　この発明は、直流電源に接続されたＤＣＤＣコンバータ等の電源装置等に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
　従来の電源装置は、例えば以下の構成を有する(例えば下記特許文献１参照)。直流電源に、直流電源の出力電流のチョッパ用のチョッパ用スイッチング素子、還流用半導体素子が順次直列に接続され、チョッパ用スイッチング素子と還流用半導体素子との間の接続点にリアクトルＬと負荷回路が順次直列に接続されている。そしてチョッパ用スイッチング素子をオン、オフ制御する駆動回路、チョッパ用スイッチング素子と還流用半導体素子との間の接続点に接続された充電回路、リアクトルと負荷回路の間の電圧を検出する出力電圧検出回路、出力電圧検出回路の検出結果から異常判定を行う異常判定回路を備える。
【０００３】
　チョッパ用スイッチング素子をオフ状態のときに充電回路を駆動させ、出力電圧検出回路での出力電圧検出値が所定の値以下の場合に異常判定回路が故障と判定し、電源装置を通常動作、つまりチョッパ用スイッチング素子をオン、オフ制御させることを禁止することで、電源装置の他の構成部品にダメージが拡大することを防止している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−７５２０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
　上記のような従来の電源装置において、負荷回路が第２の直流電源を含む構成の場合、出力電圧検出回路の出力電圧検出値は第２の直流電源電圧となるため、検出値から電源装置の故障の有無を判定することが困難であった。
【０００６】
　この発明は、第１の直流電源および
負荷回路側に第２の直流電源を含む
２．段落【００１１】−【００１５】
「【００１１】
　実施の形態１．
　図１は、この発明の実施の形態１における電源装置の構成を示す。この実施の形態１における
電源装置では、第１の直流電源１と例えばグランド間に、第１のスイッチング素子Ｑ１と、
還流用半導体素子Ｑ３が順次直列に接続されている
第１のスイッチング素子Ｑ１と還流用半導体素子Ｑ３との間の接続点と例えばグランド間には、リアクトルＬ、第２のスイッチング素子Ｑ２、および第２の直流電源２が順次直列に接続されて
【００１２】
　
さらに、第１のスイッチング素子Ｑ１および第２のスイッチング素子Ｑ２を駆動する駆動回路３ａ，３ｂ、
電源装置の異常の有無を判定する異常判定回路６、駆動回路３ａ，３ｂ等の制御を行うことで電源装置の全体の制御を行う制御部ＣＮを含
各駆動回路３ａ，３ｂと制御部ＣＮで駆動制御部３０を構成し、
各スイッチング素子の制御を行
【００１３】
　制御部ＣＮは、第１のスイッチング素子Ｑ１および第２のスイッチング素子Ｑ２の制御を総合的に行い、駆動回路３ａ，３ｂから出力される駆動信号の有無やデューティー比をそれぞれに制御することで、第１のスイッチング素子Ｑ１および第２のスイッチング素子Ｑ２の駆動／停止状態、さらに駆動状態でのオン／オフ比等が制御され、電源装置全体の制御が行われる。
【００１４】
　異常判定回路６は、制御部ＣＮとの信号の送受により、制御部ＣＮで制御される第１のスイッチング素子Ｑ１，第２のスイッチング素子Ｑ２等の各素子の状態を検出すると共に、制御部ＣＮに各スイッチング素子Ｑ１，Ｑ２等の制御指令を行うことが可能である。
【００１５】
　そして、第１のスイッチング素子Ｑ１において所定の時間Ｔ１の間オン状態、所定の時間Ｔ２の間オフ状態、が交互に繰り返されるように駆動回路３ａから駆動信号が出力されることで(Ｔ１／(Ｔ１＋Ｔ２))のデューティー比の信号)、第１の直流電源１の電圧を第２の直流電源２の電圧に降圧させて電力を供給している。」
３．段落【００１９】−【００２１】
「【００１９】
　実施の形態２．
　図２は、この発明の実施の形態２における電源装置の構成を示す。この実施の形態２における電源装置は、実施の形態１に対して、
還流用半導体素子Ｑ３がダイオードよりもオン動作時の導通損失が小さいスイッチング素子(第３のスイッチング素子Ｑ３)で構成され、駆動回路３ｃが追加されている
第１のスイッチング素子Ｑ１がオンの間、スイッチング素子Ｑ３がオフし、第１のスイッチング素子Ｑ１がオフの間、スイッチング素子Ｑ３がオンするように駆動制御部３０で駆動回路３ａ，３ｃから駆動信号を出力することで、第１の直流電源１の電圧を第２の直流電源２の電圧に降圧させて電力を供給して
【００２０】
　上記動作により還流用半導体素子Ｑ３がダイオードの場合に比べて、駆動回路３ａ，３ｃの動作(制御部ＣＮでの制御)は複雑になるものの、還流用半導体素子Ｑ３を構成するスイッチ素子に電流が流れる際の損失が低減でき、電源装置の変換効率の向上が可能となる。
【００２１】
　さらに、
第１のスイッチング素子Ｑ１が交互に
オンオフ動作を行なう
前に、スイッチング素子Ｑ１、Ｑ２、Ｑ３をオフとした状態で、
異常判定回路６によりスイッチング素子Ｑ３がオープン故障である
判定
４．図２
　図２の記載によれば、
第３のスイッチング素子Ｑ３は、寄生ダイオードを有
　よって、上記各記載事項を関連図面に照らし、下線部に着目すれば、引用文献１には、次の発明（以下、「引用発明」という。）が記載されているといえる。
「　負荷回路側に第２の直流電源を含む電源装置では、
　第１の直流電源１と例えばグランド間に、第１のスイッチング素子Ｑ１と、還流用半導体素子Ｑ３が順次直列に接続されているとともに、第１のスイッチング素子Ｑ１と還流用半導体素子Ｑ３との間の接続点と例えばグランド間には、リアクトルＬ、第２のスイッチング素子Ｑ２、および第２の直流電源２が順次直列に接続されており、
　さらに、第１のスイッチング素子Ｑ１および第２のスイッチング素子Ｑ２を駆動する駆動回路３ａ，３ｂ、電源装置の異常の有無を判定する異常判定回路６、駆動回路３ａ，３ｂ等の制御を行うことで電源装置の全体の制御を行う制御部ＣＮを含み、各駆動回路３ａ，３ｂと制御部ＣＮで駆動制御部３０を構成し、各スイッチング素子の制御を行い、
　還流用半導体素子Ｑ３がダイオードよりもオン動作時の導通損失が小さいスイッチング素子(第３のスイッチング素子Ｑ３)で構成され、[33631]駆動回路３ｃが追加されているとともに、第１のスイッチング素子Ｑ１がオンの間、スイッチング素子Ｑ３がオフし、第１のスイッチング素子Ｑ１がオフの間、スイッチング素子Ｑ３がオンするように駆動制御部３０で駆動回路３ａ，３ｃから駆動信号を出力することで、第１の直流電源１の電圧を第２の直流電源２の電圧に降圧させて電力を供給しており、
　第１のスイッチング素子Ｑ１が交互にオンオフ動作を行なう前に、スイッチング素子Ｑ１、Ｑ２、Ｑ３をオフとした状態で、異常判定回路６によりスイッチング素子Ｑ３がオープン故障であるかを判定し、
　第３のスイッチング素子Ｑ３は、寄生ダイオードを有する電源装置。」
第５　対比・判断
１．本願発明１について
（１）　対比
　本願発明１と引用発明とを対比すると、次のことがいえる。
ア　引用発明の「電源装置」は、本願発明１の「電源回路」に対応する。
　ここで、引用発明の「電源装置」は、「第１の直流電源１と例えばグランド間に、第１のスイッチング素子Ｑ１と、還流用半導体素子Ｑ３が順次直列に接続されているとともに、第１のスイッチング素子Ｑ１と還流用半導体素子Ｑ３との間の接続点と例えばグランド間には、リアクトルＬ、第２のスイッチング素子Ｑ２、および第２の直流電源２が順次直列に接続されて」いるものであって、「負荷回路側に第２の直流電源を含む」ものである。
　また、引用発明の「電源装置」は、「さらに、第１のスイッチング素子Ｑ１および第２のスイッチング素子Ｑ２を駆動する駆動回路３ａ，３ｂ、電源装置の異常の有無を判定する異常判定回路６、駆動回路３ａ，３ｂ等の制御を行うことで電源装置の全体の制御を行う制御部ＣＮを含み、各駆動回路３ａ，３ｂと制御部ＣＮで駆動制御部３０を構成し、各スイッチング素子の制御を行」うものであって、「還流用半導体素子Ｑ３がダイオードよりもオン動作時の導通損失が小さ」く、「寄生ダイオードを有する」「スイッチング素子(第３のスイッチング素子Ｑ３)で構成され、駆動回路３ｃが追加されているとともに、第１のスイッチング素子Ｑ１がオンの間、スイッチング素子Ｑ３がオフし、第１のスイッチング素子Ｑ１がオフの間、スイッチング素子Ｑ３がオンするように駆動制御部３０で駆動回路３ａ，３ｃから駆動信号を出力することで、第１の直流電源１の電圧を第２の直流電源２の電圧に降圧させて電力を供給して」いるものである。
　よって、引用発明の「第１のスイッチング素子Ｑ１」及び「第３のスイッチング素子Ｑ３」、「リアクトルＬ」は、それぞれ、本願発明１の「交互にオン、オフされる通電用スイッチング素子及び寄生ダイオードを有する還流用スイッチング素子」、「前記通電用スイッチング素子と前記還流用スイッチング素子の接続部に接続されているインダクタ」に相当する。
　また、引用発明の「電源装置」において、「駆動回路３ａ，３ｃ」と、「制御部ＣＮ」とを含む「駆動制御部３０」により、「第１のスイッチング素子Ｑ１がオンの間、スイッチング素子Ｑ３」を「オフ」することで、「第１のスイッチング素子Ｑ１」を介して、「リアクトルＬ」に電流が流れるとともに、「第１のスイッチング素子Ｑ１がオフの間、スイッチング素子Ｑ３」を「オンする」ことで、「スイッチング素子Ｑ３」を介して、「リアクトルＬ」に還流電流が流れることは、明らかである。
　よって、引用発明の「駆動制御部３０」は、本願発明１の「前記インダクタに、前記通電用スイッチング素子をオンさせて前記通電用スイッチング素子を介して通電電流を流し、前記還流用スイッチング素子をオンさせて前記還流用スイッチング素子を介して還流電流を流す制御回路」に相当する。
ウ　引用発明の「電源装置」は、「負荷回路側に第２の直流電源を含む」ものであり、「第２の直流電源」側にある「負荷回路」の電源として使用されるものであるといえる。
　よって、引用発明は、本願発明１の「前記電源回路は複数の電気的負荷の電源として使用され」ることと、「前記電源回路は」「電気的負荷の電源として使用され」る点で共通する。
　よって、本願発明１と引用発明との一致点・相違点は、次のとおりであるといえる。
［一致点］
「　交互にオン、オフされる通電用スイッチング素子及び寄生ダイオードを有する還流用スイッチング素子と、前記通電用スイッチング素子と前記還流用スイッチング素子の接続部に接続されているインダクタと、前記インダクタに、前記通電用スイッチング素子をオンさせて前記通電用スイッチング素子を介して通電電流を流し、前記還流用スイッチング素子をオンさせて前記還流用スイッチング素子を介して還流電流を流す制御回路とを有する電源回路において、
　前記電源回路は電気的負荷の電源として使用される電源回路。」
［相違点１］
　本願発明１は、電源回路「を備えた車載制御装置」であるのに対して、引用発明は、「電源装置」ではあるものの、「電源装置」を備えた車載制御装置ではない点。
［相違点２］
　「電源回路」を「電源として使用」する「電気的負荷」の個数に関して、本願発明１では、「複数」であるのに対して、引用発明では、複数であることが特定されていない点。
［相違点３］
　本願発明１では、「前記還流用スイッチング素子に故障が発生して、前記還流用スイッチング素子の前記寄生ダイオードを経由して還流電流が流れているときの前記還流用スイッチング素子の温度が所定の温度閾値以上になると、前記電源回路に接続されている複数の前記電気的負荷への給電を、所定の優先順位にしたがって順番に停止し、前記寄生ダイオードに流れる還流電流を段階的に減少させて前記還流用スイッチング素子の温度を前記所定の温度閾値より低くする制御手段を設けた」のに対して、引用発明では、「スイッチング素子Ｑ３がオープン故障であるかを判定し」てはいるものの、当該判定を、「第１のスイッチング素子Ｑ１が交互にオンオフ動作を行なう前に、スイッチング素子Ｑ１、Ｑ２、Ｑ３をオフとした状態で」、「異常判定回路６」が行い、さらには、そもそも、「電源装置」が複数の「負荷回路」の電源として使用されることが特定されていない点。
（２）　相違点についての判断
　事案に鑑みて、「電源回路」を「電源として使用」する「複数の電気的負荷」に関連する、上記相違点２−３について、先にまとめて検討する。
　上記相違点２−３に係る本願発明１の構成である、「前記還流用スイッチング素子に故障が発生して、前記還流用スイッチング素子の前記寄生ダイオードを経由して還流電流が流れているときの前記還流用スイッチング素子の温度が所定の温度閾値以上になると、前記電源回路に接続されている複数の前記電気的負荷への給電を、所定の優先順位にしたがって順番に停止し、前記寄生ダイオードに流れる還流電流を段階的に減少させて前記還流用スイッチング素子の温度を前記所定の温度閾値より低くする」ことは、原査定の拒絶の理由に引用された引用文献１−４のいずれにも記載も示唆もなく、本願優先日前における周知技術であるともいえない。
　また、引用発明では、「電源装置」を電源として使用する「負荷回路」が、複数であることが特定されていないところ、仮に、「前記還流用スイッチング素子に故障が発生して、前記還流用スイッチング素子の前記寄生ダイオードを経由して還流電流が流れているときの前記還流用スイッチング素子の温度が所定の温度閾値以上になると、前記電源回路に接続されている複数の前記電気的負荷への給電を、所定の優先順位にしたがって順番に停止し、前記寄生ダイオードに流れる還流電流を段階的に減少させて前記還流用スイッチング素子の温度を前記所定の温度閾値より低くする」ことが、本願優先日前における周知技術であるとしても、引用発明に当該周知技術を適用する起因、動機付けを見出すことはできない。
　そして、本願発明１は、上記相違点２−３に係る本願発明１の構成によって、「自動車の制御に大きな影響を与えることなく、還流電流を低減させることが可能である」（段落【００６２】）との効果を有するものである。
　したがって、本願発明１は、上記相違点１を検討するまでもなく、当業者であっても、引用発明、引用文献１−４に記載された技術的事項に基づいて、容易に発明できたものとはいえない。
２．本願発明２−９について
　本願発明２−９は、上記「第３」のとおり、本願発明１を減縮した発明であって、上記相違点２−３に係る本願発明１の構成を備えるものであるから、本願発明１と同じ理由により、当業者であっても、引用発明、引用文献１−４に記載された技術的事項に基づいて、容易に発明できたものとはいえない。
第６　原査定についての判断
　本件補正で補正された請求項１−９は、上記「第５」のとおり、上記相違点２−３に係る本願発明１の構成を備えるものであるから、当業者であっても、引用発明、引用文献１−４に記載された技術的事項に基づいて、容易に発明できたものではない。したがって、原査定の理由を維持することはできない。
第７　当審拒絶理由（特許法第３６条第６項第１号）についての判断
　当審では、請求項１、及び、請求項１を引用する請求項２−９について、発明の詳細な説明には、電源回路とは別に、通電用スイッチング素子及び還流用スイッチング素子を備えた車載制御装置についての記載が見当たらないとの拒絶の理由を通知しているが、本件補正において、請求項１の「交互にオン、オフされる通電用スイッチング素子及び寄生ダイオードを有する還流用スイッチング素子と、前記通電用スイッチング素子と前記還流用スイッチング素子の接続部に接続されているインダクタに、前記通電用スイッチング素子をオンさせて前記通電用スイッチング素子を介して通電電流を流し、前記還流用スイッチング素子をオンさせて前記還流用スイッチング素子を介して還流電流を流す電源回路を備えた車載制御装置」との記載を、「交互にオン、オフされる通電用スイッチング素子及び寄生ダイオードを有する還流用スイッチング素子と、前記通電用スイッチング素子と前記還流用スイッチング素子の接続部に接続されている
インダクタと、前記
制御回路とを有する
第８　むすび
　以上のとおり、原査定の理由によっては、本願を拒絶することはできない。
　また、他に本願を拒絶すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり審決する。