【手続補正書】
【提出日】平成27年2月17日(2015.2.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【発明の名称】熱交換器
【技術分野】
【０００１】
この発明は、たとえば自動車に搭載されるカーエアコンのコンデンサとして使用される熱交換器に関する。
【０００２】
この明細書において、「コンデンサ」という用語には、通常のコンデンサの他に凝縮部および過冷却部を有するサブクールコンデンサを含むものとする。
【０００３】
また、この明細書および特許請求の範囲において、上下、左右は図１および図３の上下、左右をいうものとする。
【背景技術】
【０００４】
たとえばカーエアコンのコンデンサには、冷媒凝縮効率および冷媒過冷却効率のさらなる向上が求められており、このような要求に応えることを目的として、本出願人は、先に、凝縮部および過冷却部が、前者が上側に位置するように設けられており、長さ方向を左右方向に向けるとともに上下方向に間隔をおいて並列状に配置された複数の熱交換管と、通風方向にのびる波頂部、通風方向にのびる波底部、および波頂部と波底部とを連結する連結部からなりかつ隣り合う熱交換管どうしの間に配置されたコルゲートフィンと、長さ方向を上下方向に向けて配置されるとともに熱交換管の左右両端部が接続されたヘッダタンクとを備え、上下に連続して並んだ複数の熱交換管からなる熱交換パスが上下に並んで３つ設けられており、上端の熱交換パスからなる第１管グループと、第１管グループの下方に設けられかつ残りの熱交換パスからなる第２管グループとを有し、第２管グループの熱交換管の長さが第１管グループの熱交換管の長さよりも長くなっており、左右いずれか一端部側に、第１管グループの熱交換パスを構成する熱交換管が接続される第１ヘッダタンクと、第２管グループの熱交換パスを構成する熱交換管が接続される第２ヘッダタンクとが設けられ、第２ヘッダタンクが、第１ヘッダタンクよりも左右方向外側に配置されるとともに、第２ヘッダタンクの上端が第１ヘッダタンクの下端よりも上方に位置しており、冷媒が第１管グループの熱交換パスを流れた後に第２管グループの熱交換パスを流れるようになされ、第２ヘッダタンクが気液を分離しかつ液を溜める機能を有しており、第１管グループの熱交換パスおよび第２管グループの上端の熱交換パスが、凝縮部に存在する冷媒凝縮パスとなるとともに、第２管グループの残りの熱交換パスが過冷却部に存在する冷媒過冷却パスとなっているコンデンサを提案した（特許文献１参照）。
【０００５】
特許文献１記載のコンデンサによれば、第２管グループの冷媒凝縮パスの熱交換管の長さ、および第２管グループの冷媒過冷却パスの熱交換管の長さを、第１管グループの熱交換管の長さよりも長くすることができるので、凝縮部および過冷却部の熱交換部の面積が増大する。その結果、冷媒凝縮効率および冷媒過冷却効率のさらなる向上を図ることができる。
【０００６】
しかしながら、特許文献１記載のコンデンサにおいては、第１管グループの隣り合う熱交換管どうしの間に配置されたコルゲートフィン、および第２管グループの隣り合う熱交換管どうしの間に配置されたコルゲートフィンは、それぞれ別々の条件で設計されるとともに製造されたものであり、両コルゲートフィンにおける隣り合う波頂部どうしのピッチや、両コルゲートフィンの波頂部および波底部の数が大きく異なった別種のコルゲートフィンである。
【０００７】
したがって、特許文献１記載のコンデンサを製造する際には、２種類のコルゲートフィンを取り扱う必要があり、作業性が低下する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】国際公開第２０１０／０４７３２０号パンフレット
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
この発明の目的は、上記問題を解決し、製造する際の作業性が向上する熱交換器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。
【００１１】
1)長さの異なる複数種類の熱交換管が、長さ方向を左右方向に向けるとともに上下方向に間隔をおいて配置され、隣り合う熱交換管どうしの間に、通風方向にのびる波頂部、通風方向にのびる波底部、および波頂部と波底部とを連結する連結部からなるコルゲートフィンが配置されている熱交換器において、
隣り合う熱交換管どうしの間に配置されたすべてのコルゲートフィンの波頂部の数が、標準数の±２の範囲内の数となっている熱交換器。
【００１２】
2)同一長さを有する同一種類の熱交換管が上下に連続して並べられることにより形成された管グループを複数備えており、少なくとも２つの管グループの熱交換管の長さが異なっているとともに、長さの異なる熱交換管からなる管グループが上下に隣接して設けられ、長さの長い熱交換管どうしの間に配置されたコルゲートフィンの左右方向の長さが、長さの短い熱交換管どうしの間に配置されたコルゲートフィンの左右方向の長さよりも長くなっている上記1)記載の熱交換器。
【００１３】
3)長さ方向を上下方向に向けて配置されるとともに熱交換管の左右両端部が接続されたヘッダタンクを備え、上下に連続して並んだ複数の熱交換管からなる熱交換パスが上下に並んで２以上設けられており、上端の熱交換パスを含む少なくとも１つの熱交換パスからなる第１管グループと、第１管グループの下方に設けられかつ下端の熱交換パスを含む少なくとも１つの熱交換パスからなる第２管グループとを有し、第２管グループの熱交換管の長さが第１管グループの熱交換管の長さよりも長くなっており、左右いずれか一端部側に、第１管グループの熱交換パスを構成する熱交換管が接続される第１ヘッダタンクと、第２管グループの熱交換パスを構成する熱交換管が接続される第２ヘッダタンクとが設けられ、第２ヘッダタンクが、第１ヘッダタンクよりも左右方向外側に配置されるとともに、第２ヘッダタンクの上端が第１ヘッダタンクの下端よりも上方に位置している上記2)記載の熱交換器。
【００１４】
4)第１管グループおよび第２管グループがそれぞれ２以上の熱交換パスを含んでおり、第１管グループおよび第２管グループにおいて、それぞれ冷媒が上端の熱交換パスから下端の熱交換パスに向かって流れるようになされ、冷媒が第１管グループの熱交換パスを流れた後に第２管グループの熱交換パスを流れるようになされ、第２ヘッダタンクが気液を分離しかつ液を溜める機能を有しており、第１管グループの熱交換パスおよび第２管グループの上端の熱交換パスが冷媒凝縮パスとなるとともに、第２管グループの残りの熱交換パスが冷媒過冷却パスとなっている上記3)記載の熱交換器。
【００１５】
5)長さ方向を上下方向に向けて配置されるとともに熱交換管の左右両端部が接続されたヘッダタンクを備え、上下に連続して並んだ複数の熱交換管からなる熱交換パスが上下に並んで３以上設けられており、少なくとも２つの熱交換パスからなる第１管グループと、第１管グループの上方に設けられかつ上端の熱交換パスからなる第２管グループと、第１管グループの下方に設けられかつ下端の熱交換パスからなる第３管グループとを有し、第２管グループおよび第３管グループの熱交換管の長さが第１管グループの熱交換管の長さよりも長くなっているとともに、第２管グループおよび第３管グループの熱交換管の長さが等しくなっており、左右いずれか一端部側に、第１管グループの熱交換パスを構成する熱交換管が接続される第１ヘッダタンクと、第２管グループおよび第３管グループの熱交換パスを構成する熱交換管が接続される第２ヘッダタンクとが設けられ、第２ヘッダタンクが、第１ヘッダタンクよりも左右方向外側に配置されるとともに、第２ヘッダタンクの上下両端が第１ヘッダタンクの上下両端よりも上下方向外方に位置している上記2)記載の熱交換器。
【００１６】
6)第１管グループにおいて、冷媒が、下端の熱交換パスから上端の熱交換パスに向かって流れるようになされ、冷媒が第１管グループの熱交換パスの熱交換パスを流れた後に第２管グループの熱交換パスを流れ、さらに第３管グループの熱交換パスを流れるようになされ、第２ヘッダタンクが気液を分離しかつ液を溜める機能を有しており、第１管グループおよび第２管グループの熱交換パスが冷媒凝縮パスとなるとともに、第３管グループの熱交換パスが冷媒過冷却パスとなっている上記5)記載の熱交換器。
【００１７】
7)長さ方向を上下方向に向けて配置されるとともに熱交換管の左右両端部が接続されたヘッダタンクを備え、上下に連続して並んだ複数の熱交換管からなる熱交換パスが上下に並んで３以上設けられており、上端の熱交換パスを含む少なくとも１つの熱交換パスからなる第１管グループと、第１管グループの下方に設けられかつ１つの熱交換パスからなる第２管グループと、第２管グループの下方に設けられかつ残りの熱交換パスからなる第３管グループとを有し、第２管グループの熱交換管の長さが第１管グループおよび第３管グループの熱交換管の長さよりも長くなっているとともに、第１管グループおよび第３管グループの熱交換管の長さが等しくなっており、左右いずれか一端部側に、第１管グループの熱交換パスを構成する熱交換管が接続される第１ヘッダタンクと、第２管グループの熱交換パスを構成する熱交換管が接続される第２ヘッダタンクと、第３管グループの熱交換パスを構成する熱交換管が接続される第３ヘッダタンクとが設けられ、第２ヘッダタンクが、第１ヘッダタンクおよび第３ヘッダタンクよりも左右方向外側に配置され、第２ヘッダタンクの上端が第１ヘッダタンクの下端よりも上方に位置しているとともに、同じく下端が第３ヘッダタンクの上端よりも下方に位置し、第２ヘッダタンクと第３ヘッダタンクとが相互に通じさせられている上記2)記載の熱交換器。
【００１８】
8)第１管グループにおいて、冷媒が、上端の熱交換パスから下端の熱交換パスに向かって流れるようになされ、冷媒が第１管グループの熱交換パスを流れた後に第２管グループの熱交換パスを流れ、さらに第３管グループの熱交換パスを流れるようになされ、第２ヘッダタンクが気液を分離しかつ液を溜める機能を有しており、第１管グループおよび第２管グループの熱交換パスが冷媒凝縮パスとなるとともに、第３管グループの熱交換パスが冷媒過冷却パスとなっている上記7)記載の熱交換器。
【発明の効果】
【００１９】
上記1)〜8)の熱交換器によれば、隣り合う熱交換管どうしの間に配置されたすべてのコルゲートフィンの波頂部の数が、標準数である設計値の±２の範囲内の数となっているので、隣り合う熱交換管どうしの間に配置されるコルゲートフィンとして、同一条件で設計されるとともに製造された１種類のコルゲートフィンだけを用いることができる。したがって、熱交換器を製造するにあたって、隣り合う熱交換管どうしの間に１種類のコルゲートフィンを配置すればよく、作業性が向上する。
【００２０】
すなわち、コルゲートフィンとして、最も短い熱交換管に合わせて設計されるとともに製造された１種類のものだけを用いる場合、当該コルゲートフィンをすべての隣り合う熱交換管どうしの間に配置した後、長い熱交換管どうしの間に配置されたコルゲートフィンを延ばすことにより、長い熱交換管の全長にわたってコルゲートフィンが存在するようにすればよい。これとは逆に、コルゲートフィンとして、最も長い熱交換管に合わせて設計されるとともに製造された１種類のものだけを用いた場合、当該コルゲートフィンをすべての隣り合う熱交換管どうしの間に配置した後、短い熱交換管どうしの間に配置されたコルゲートフィンを縮めることにより、短い熱交換管の全長にわたってコルゲートフィンが存在するようにすればよい。
【００２１】
上記3)〜8)の熱交換器をコンデンサに用いた場合、第２ヘッダタンクの上端を、たとえば第１ヘッダタンクの上端近傍まで上方に延ばすことによって、第２ヘッダタンクの太さを第１ヘッダタンクの太さよりも大きくすることなく、第２ヘッダタンクの内容積を、気液分離を効果的に行いうる大きさにすることができる。したがって、コンデンサを配置するためのスペースを比較的小さくすることができる。また、第２ヘッダタンクにおける熱交換管が接続された部分よりも上方に空間が存在するので、重力による気液分離効果が優れたものになる。
【００２２】
上記7)および8)の熱交換器をコンデンサに用いた場合、過冷度が一定となる冷媒封入量となっていると、第２管グループの熱交換パスから第２ヘッダタンク内に流入する冷媒が気液混相であったとしても、気泡は第２管グループの熱交換パスの上側の熱交換管を通って第２ヘッダタンク内に流入する。したがって、第２ヘッダタンク内への冷媒の流入速度が低下して緩やかに流入することになり、第２ヘッダタンク内での気液分離効果が向上する。その結果、気泡が第３管グループの冷媒か冷却パスであう熱交換パスの熱交換管内に流入することが防止される。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】この発明による熱交換器を適用したコンデンサの第１の実施形態の全体構成を具体的に示す正面図である。
【図２】図１のコンデンサを模式的に示す正面図である。
【図３】図１のコンデンサの２種類のコルゲートフィンを隣り合う熱交換管どうしの間に配置する方法を示し、短い熱交換管に合わせて設計されるとともに製造された同一種類のコルゲートフィンを隣り合う熱交換管どうしの間に配置した状態を示す図である。
【図４】図３における隣り合う長い熱交換管どうしの間に配置されたコルゲートフィンを延ばした状態を示す図である。
【図５】図１のコンデンサの２種類のコルゲートフィンを隣り合う熱交換管どうしの間に配置する方法を示し、長い熱交換管に合わせて設計されるとともに製造された同一種類のコルゲートフィンを隣り合う熱交換管どうしの間に配置した状態を示す図である。
【図６】図５における隣り合う短い熱交換管どうしの間に配置されたコルゲートフィンを縮めた状態を示す図である。
【図７】この発明による熱交換器を適用したコンデンサの第２の実施形態を模式的に示す正面図である。
【図８】この発明による熱交換器を適用したコンデンサの第３の実施形態を模式的に示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。この実施形態は、この発明による熱交換器を、自動車に搭載されるカーエアコンのコンデンサに適用したものである。
【００２５】
以下の説明において、図１の紙面裏側を前、これと反対側を後というものとする。
【００２６】
また、以下の説明において、「アルミニウム」という用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。
【００２７】
さらに、全図面を通じて同一部分および同一物には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００２８】
図１はこの発明による熱交換器を適用したコンデンサの第１の実施形態の全体構成を具体的に示し、図２は図１のコンデンサを模式的に示す。図２においては、個々の熱交換管の図示は省略されるとともに、コルゲートフィン、サイドプレート、冷媒入口部材および冷媒出口部材の図示も省略されている。また、図３〜図６は隣り合う熱交換管どうしの間へのコルゲートフィンの配置の仕方を示す。
【００２９】
図１および図２において、コンデンサ(1)は、幅方向を前後方向に向けるとともに長さ方向を左右方向に向けた状態で上下方向に間隔をおいて配置された複数のアルミニウム製扁平状熱交換管(2A)(2B)と、長さ方向を上下方向に向けて配置されるとともに熱交換管(2A)(2B)の左右両端部がろう付により接続された３つのアルミニウム製ヘッダタンク(3)(4)(5)と、隣り合う熱交換管(2A)(2B)どうしの間および上下両端の外側に配置されて熱交換管(2A)(2B)にろう付されたアルミニウム製コルゲートフィン(6A)(6B)(6C)(6D)と、上下両端のコルゲートフィン(6C)(6D)の外側に配置されてコルゲートフィン(6C)(6D)にろう付されたアルミニウム製サイドプレート(7)とを備えている。
【００３０】
コンデンサ(1)には、上下に連続して並んだ複数の熱交換管(2A)(2B)からなる熱交換パス(P1)(P2)(P3)(P4)が上下に並んで３以上、ここでは４つ設けられている。４つの熱交換パスを、上から順に第１〜第４熱交換パス(P1)(P2)(P3)(P4)というものとする。各熱交換パス(P1)(P2)(P3)(P4)を構成する全ての熱交換管(2A)(2B)の冷媒流れ方向が同一となっているとともに、隣り合う２つの熱交換パスの熱交換管(2A)(2B)の冷媒流れ方向が異なっている。第１および第２熱交換パス(P1)(P2)は、同一長さを有する同一種類の熱交換管(2A)（以下、第１熱交換管と称する）により構成されている。第３および第４熱交換パス(P3)(P4)は、同一長さを有する同一種類の熱交換管(2B)（以下、第２熱交換管と称する）により構成されている。
【００３１】
すなわち、コンデンサ(1)は、上端の第１熱交換パス(P1)を含む少なくとも１つ、ここでは２つの第１および第２熱交換パス(P1)(P2)からなる第１管グループ(G1)と、第１管グループ(G1)の下方に設けられかつ下端の第４熱交換パス(P4)を含む少なくとも１つ、ここでは２つの第３および第４熱交換パス(P3)(P4)からなる第２管グループ(G2)とを有している。第２管グループ(G2)の第２熱交換管(2B)の長さは第１管グループ(G1)の第１熱交換管(2A)の長さよりも長くなっている。第１管グループ(G1)において、冷媒は、上端の第１熱交換パス(P1)から下端の第２熱交換パス(P2)に向かって流れるようになされ、第２管グループ(G2)において、冷媒は、上端の第３熱交換パス(P3)から下端の第４熱交換パス(P4)に向かって流れるようになされており、第１管グループ(G1)の両熱交換パス(P1)(P2)を流れた冷媒が、第２管グループ(G2)の両熱交換パス(P3)(P4)を流れるようになっている。
【００３２】
コンデンサ(1)の左端側には、第１管グループ(G1)の第１および第２熱交換パス(P1)(P2)の第１熱交換管(2A)がろう付により接続された第１ヘッダタンク(3)と、第２管グループ(G2)の第３および第４熱交換パス(P3)(P4)の第２熱交換管(2B)がろう付により接続された第２ヘッダタンク(4)とが別個に設けられており、第２ヘッダタンク(4)が第１ヘッダタンク(3)よりも左右方向外側（左側）に配置さている。
【００３３】
第２ヘッダタンク(4)の上端は第１ヘッダタンク(3)の下端よりも上方、ここでは第１ヘッダタンク(3)の上端とほぼ同一高さ位置にある。また、第２ヘッダタンク(4)の下端は第１ヘッダタンク(3)の下端よりも下方に位置しており、第２ヘッダタンク(4)における第１ヘッダタンク(3)よりも下方に位置する部分に、第２管グループ(G2)の第３および第４熱交換パス(P3)(P4)の第２熱交換管(2B)がろう付により接続されている。第２ヘッダタンク(4)の内容積は、第２ヘッダタンク(4)内に流入した気液混相冷媒のうち液相主体混相冷媒が重力により第２ヘッダタンク(4)内の下部に溜まるとともに、気液混相冷媒のうちの気相成分が重力により第２ヘッダタンク(4)内の上部に溜まり、これにより第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)内には液相主体混相冷媒のみが流入するような内容積となっている。したがって、第２ヘッダタンク(4)は、重力を利用して気液を分離しかつ液を溜める受液部としての機能を有している。
【００３４】
コンデンサ(1)の右端部側には、第１管グループ(G1)の第１および第２熱交換パス(P1)(P2)、ならびに第２管グループ(G2)の第３および第４熱交換パス(P3)(P4)を構成するすべての熱交換管(2A)(2B)が接続される第３ヘッダタンク(5)が配置されている。したがって、すべての熱交換管(2A)(2B)の右端部はほぼ同一位置にある。
【００３５】
第３ヘッダタンク(5)内は、第１熱交換パス(P1)と第２熱交換パス(P2)との間の高さ位置、および第３熱交換パス(P3)と第４熱交換パス(P4)との間の高さ位置にそれぞれ設けられたアルミニウム製仕切板(8)(9)により上側ヘッダ部(11)と中間ヘッダ部(12)と下側ヘッダ部(13)とに区画されている。
【００３６】
第３ヘッダタンク(4)の上側ヘッダ部(11)に冷媒入口(14)が形成され、第３ヘッダタンク(5)の下側ヘッダ部(13)に冷媒出口(15)が形成されており、これにより、上述したように、第１管グループ(G1)において、冷媒は、上端の第１熱交換パス(P1)から下端の第２熱交換パス(P2)に向かって流れ、第２管グループ(G2)において、冷媒は、上端の第３熱交換パス(P3)から下端の第４熱交換パス(P4)に向かって流れ、第１管グループ(G1)の両熱交換パス(P1)(P2)を流れた冷媒が、第２管グループ(G2)の両熱交換パス(P3)(P4)を流れるようになっている。また、第３ヘッダタンク(4)に、冷媒入口(14)に通じる冷媒入口部材(16)および冷媒出口(15)に通じる冷媒出口部材(17)が接合されている。
【００３７】
そして、第１ヘッダタンク(3)、第２ヘッダタンク(4)における第３熱交換パス(P3)の第２熱交換管(2B)が接続された部分、第３ヘッダタンク(5)の上側ヘッダ部(11)および中間ヘッダ部(12)、ならびに第１熱交換パス(P1)〜第３熱交換パス(P3)により冷媒を凝縮させる凝縮部(1A)が形成され、第２ヘッダタンク(4)における第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)が接続された部分、第３ヘッダタンク(5)の下側ヘッダ部(13)および第４熱交換パス(P4)により冷媒を過冷却する過冷却部(1B)が形成され、第１管グループ(G1)の第１および第２熱交換パス(P1)(P2)と、第２管グループ(G2)の上端の第３熱交換パス(P3)が冷媒を凝縮させる冷媒凝縮パスとなっているとともに、第２管グループ(G2)の下端の第４熱交換パス(P4)が冷媒を過冷却する冷媒過冷却パスとなっている。
【００３８】
左右方向の長さが短いコルゲートフィン、すなわち第１管グループ(G1)の隣り合う第１熱交換管(2A)どうしの間に配置されたコルゲートフィン(6A)を第１コルゲートフィンといい、左右方向の長さが長いコルゲートフィン、すなわち第２管グループ(G2)の隣り合う第２熱交換管(2B)どうしの間に配置されたコルゲートフィン(6B)を第２コルゲートフィンというものとする。また、上端の第１熱交換管(2A)の上側に配置されたコルゲートフィン(6C)を第３コルゲートフィンといい、下端の第２熱交換管(2B)の下側に配置されたコルゲートフィン(6D)を第４コルゲートフィンというものとする。なお、第１管グループ(G1)の下端の第１熱交換管(2A)と第２管グループ(G2)の上端の第２熱交換管(2B)との間には、第１コルゲートフィン(6A)が配置されている。第２熱交換管(2B)の長さが第１熱交換管(2A)の長さよりも長くなっていることから、第２コルゲートフィン(6B)の左右方向の長さは第１コルゲートフィン(6A)の左右方向の長さよりも長くなっている。第３コルゲートフィン(6C)の左右方向の長さは、第１コルゲートフィン(6A)の左右方向の長さよりも短くなっている。第４コルゲートフィン(6D)の左右方向の長さは、第２コルゲートフィン(6B)の左右方向の長さよりも短くかつ第１コルゲートフィン(6A)の左右方向の長さよりも長くなっている。また、隣り合う熱交換管(2A)(2B)どうしの間に配置されたすべての第１および第２コルゲートフィン(6A)(6B)の波頂部の数が、標準数である設計値の±２の範囲内の数となっている。さらに、第１コルゲートフィン(6A)の隣り合う波頂部間のピッチが、第２コルゲートフィン(6B)の隣り合う波頂部間のピッチよりも狭くなっている。なお、第３および第４コルゲートフィン(6C)(6D)の波頂部の数が、標準数である設計値の±２の範囲内の数となっている。また、第３コルゲートフィン(6C)の隣り合う波頂部間のピッチが、第１コルゲートフィン(6A)の隣り合う波頂部間のピッチよりも狭くなっており、第４コルゲートフィン(6D)の隣り合う波頂部間のピッチが、第２コルゲートフィン(6B)の隣り合う波頂部間のピッチよりも狭くなっている。
【００３９】
第１および第２コルゲートフィン(6A)(6B)は、同一条件で設計されるとともに製造された１種類のコルゲートフィンからなる。すなわち、短い第１熱交換管(2A)の長さに合わせた条件で設計されるとともに製造された１種類の第１コルゲートフィン(6A)を用いて、長い第２熱交換管(2B)の長さに合わせた第２コルゲートフィン(6B)を用意する場合と、長い第２熱交換管(2B)の長さに合わせた条件で設計されるとともに製造された１種類の第２コルゲートフィン(6B)を用いて、短い第１熱交換管(2A)の長さに合わせた第１コルゲートフィン(6A)を用意する場合とがある。なお、第３および第４コルゲートフィン(6C)(6D)も、上記と同様に、１種類の第１コルゲートフィン(6A)を用いて用意される場合と、第２コルゲートフィン(6B)を用いて用意される場合とがある。
【００４０】
短い第１熱交換管(2A)の長さに合わせた条件で設計されるとともに製造された第１コルゲートフィン(6A)を用いる場合には、図３に示すように、まず第１コルゲートフィン(6A)を隣り合う第１熱交換管(2A)どうしの間、隣り合う第２熱交換管(2B)どうしの間、および第１熱交換管(2A)と第２熱交換管(2B)との間に配置する。このとき、両熱交換管(2A)(2B)の右端部をほぼ同一位置に位置させておくとともに、第１コルゲートフィン(6A)の右端部もほぼ同一位置に位置させておく。ついで、図４に示すように、隣り合う第２熱交換管(2B)どうしの間に配置された第１コルゲートフィン(6A)の左端部を、第２熱交換管(2B)の左端部近傍に至るまで左方に延ばし、隣り合う波頂部間のピッチを延ばす前の波頂部間のピッチよりも長くする。こうして、第１コルゲートフィン(6A)を用いて第２コルゲートフィン(6B)も用意される。なお、第３および第４コルゲートフィン(6C)(6D)の場合も、上記と同様にして第１コルゲートフィン(6A)を用いて用意される。
【００４１】
長い第２熱交換管(2B)の長さに合わせた条件で設計されるとともに製造された第２コルゲートフィン(6B)を用いる場合には、図５に示すように、まず第２コルゲートフィン(6B)を隣り合う第１熱交換管(2A)どうしの間、隣り合う第２熱交換管(2B)どうしの間、および第１熱交換管(2A)と第２熱交換管(2B)との間に配置する。このとき、両熱交換管(2A)(2B)の右端部をほぼ同一位置に位置させておくとともに、第２コルゲートフィン(6B)の右端部もほぼ同一位置に位置させておく。ついで、図６に示すように、隣り合う第１熱交換管(2A)どうしの間、および第１熱交換管(2A)と第２熱交換管(2B)との間に配置された第２コルゲートフィン(6B)の左端部を、第１熱交換管(2A)の左端部近傍に至るまで右方に押し込み、隣り合う波頂部間のピッチを延ばす前の波頂部間のピッチよりも短くする。こうして、第２コルゲートフィン(6B)を用いて第１コルゲートフィン(6A)も用意される。なお、第３および第４コルゲートフィン(6C)(6D)の場合も、上記と同様にして第２コルゲートフィン(6B)を用いて用意される。
【００４２】
コンデンサ(1)は、すべての部品を一括してろう付することにより製造される。
【００４３】
コンデンサ(1)は、圧縮機、膨張弁（減圧器）およびエバポレータとともに冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両に搭載される。
【００４４】
上述した構成のコンデンサ(1)において、圧縮機により圧縮された高温高圧の気相冷媒が、冷媒入口部材(16)および冷媒入口(14)を通って第３ヘッダタンク(5)の上側ヘッダ部(11)内に流入し、第１熱交換パス(P1)の第１熱交換管(2A)内を左方に流れる間に凝縮させられて第１ヘッダタンク(3)内に流入する。第１ヘッダタンク(3)内に流入した冷媒は、第２熱交換パス(P2)の第１熱交換管(2A)内を右方に流れる間に凝縮させられて第３ヘッダタンク(5)の中間ヘッダ部(12)内に流入する。第３ヘッダタンク(5)の中間ヘッダ部(12)内に流入した冷媒は第３熱交換パス(P3)の第２熱交換管(2B)内を左方に流れる間に凝縮させられて第２ヘッダタンク(4)内に流入する。
【００４５】
第２ヘッダタンク(4)内に流入した冷媒は気液混相冷媒であり、当該気液混相冷媒のうち液相主体混相冷媒は重力により第２ヘッダタンク(4)内の下部に溜まり、第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)内に入る。
【００４６】
第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)内に入った液相主体混相冷媒は第２熱交換管(2B)内を右方に流れる間に過冷却された後、第３ヘッダタンク(5)の下側ヘッダ部(13)内に入り、冷媒出口(15)および冷媒出口部材(17)を通って流出し、膨張弁を経て蒸発器に送られる。
【００４７】
一方、第２ヘッダタンク(4)内に流入した気液混相冷媒のうちの気相成分は、第２ヘッダタンク(4)内の上部に溜まる。
【００４８】
図７および図８はこの発明による熱交換器を適用したコンデンサの他の実施形態を示す。なお、図７および図８はコンデンサを模式的に示すものであり、個々の熱交換管の図示は省略されるとともに、コルゲートフィン、サイドプレート、冷媒入口部材および冷媒出口部材の図示も省略されている。
【００４９】
図７に示すコンデンサ(20)の場合、上下に連続して並んだ複数の熱交換管(2A)(2B)からなる熱交換パス(P1)(P2)(P3)(P4)が上下に並んで４つ設けられている。上側の３つの熱交換パスを、下から順に第１〜第３熱交換パス(P1)(P2)(P3)というものとし、下端の熱交換パスを第４熱交換パス(P4)というものとする。各熱交換パス(P1)(P2)(P3)(P4)を構成する全ての熱交換管(2A)(2B)の冷媒流れ方向が同一となっているとともに、隣り合う２つの熱交換パスの熱交換管(2A)(2B)の冷媒流れ方向が異なっている。第１および第２熱交換パス(P1)(P2)は、同一長さを有する同一種類の第１熱交換管(2A)により構成されている。第３および第４熱交換パス(P3)(P4)は、同一長さを有する同一種類の第２熱交換管(2B)により構成されている。
【００５０】
すなわち、コンデンサ(20)は、２つの第１および第２熱交換パス(P1)(P2)からなる第１管グループ(G1)と、第１管グループ(G1)の上方に設けられかつ上端の第３熱交換パス(P3)からなる第２管グループ(G2)と、第１管グループ(G1)の下方に設けられかつ下端の第４熱交換パス(P4)からなる第３管グループ(G3)とを有している。第２および第３管グループ(G2)(G3)の第２熱交換管(2B)の長さは第１管グループ(G1)の第１熱交換管(2A)の長さよりも長くなっている。第１管グループ(G1)において、冷媒は、下端の第１熱交換パス(P1)から上端の第２熱交換パス(P2)に向かって流れるようになされており、第１管グループ(G1)の両熱交換パス(P1)(P2)を流れた冷媒が、第２管グループ(G2)の第３熱交換パス(P3)および第３管グループ(G3)の第４熱交換パス(P4)をこの順序で流れるようになっている。
【００５１】
コンデンサ(20)の左端側には、第１管グループ(G1)の第１および第２熱交換パス(P1)(P2)の第１熱交換管(2A)がろう付により接続された第１ヘッダタンク(3)と、第２管グループ(G2)の第３および第４熱交換パス(P3)(P4)の第２熱交換管(2B)がろう付により接続された第２ヘッダタンク(4)とが別個に設けられており、第２ヘッダタンク(4)が第１ヘッダタンク(3)よりも左右方向外側（左側）に配置さている。コンデンサ(20)の左端側に配置された第２ヘッダタンク(4)の上端は第１ヘッダタンク(3)の上端よりも上方に位置するとともに、第２ヘッダタンク(4)の下端は第１ヘッダタンク(3)の下端よりも下方に位置している。第１ヘッダタンク(3)に、第１管グループ(G1)の第１および第２熱交換パス(P1)(P2)の第１熱交換管(2A)がろう付により接続されている。第２ヘッダタンク(4)における第１ヘッダタンク(3)よりも上方に位置する部分に、第２管グループ(G2)の第３熱交換パス(P3)の第２熱交換管(2B)がろう付により接続され、第２ヘッダタンク(4)における第１ヘッダタンク(3)よりも下方に位置する部分に、第３管グループ(G3)の第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)がろう付により接続されている。
【００５２】
第２ヘッダタンク(4)の内容積は、第２ヘッダタンク(4)内に流入した気液混相冷媒のうち液相主体混相冷媒が重力により第２ヘッダタンク(4)内の下部に溜まるとともに、気液混相冷媒のうちの気相成分が重力により第２ヘッダタンク(4)内の上部に溜まり、これにより第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)内には液相主体混相冷媒のみが流入するような内容積となっている。したがって、第２ヘッダタンク(4)は、重力を利用して気液を分離しかつ液を溜める受液部としての機能を有している。
【００５３】
すべての熱交換管(2A)(2B)の右端部がろう付により接続されている第３ヘッダタンク(5)内は、第１熱交換パス(P1)と第２熱交換パス(P2)との間の高さ位置、および第１熱交換パス(P1)と第４熱交換パス(P4)との間の高さ位置にそれぞれに設けられたアルミニウム製仕切板(21)(22)により中間ヘッダ部(23)と、上側ヘッダ部(24)と、下側ヘッダ部(25)とに区画され、第３ヘッダタンク(5)の中間ヘッダ部(23)の下端部に冷媒入口(14)が形成され、第３ヘッダタンク(5)の下側ヘッダ部(25)に冷媒出口(15)が形成されている。第１熱交換パス(P1)の第１熱交換管(2A)の右端部は第３ヘッダタンク(5)の中間ヘッダ部(23)に接続され、第２熱交換パス(P2)の第１熱交換管(2A)の右端部は第３ヘッダタンク(5)の上側ヘッダ部(24)に接続され、第３熱交換パス(P3)の第２熱交換管(2B)の右端部は第３ヘッダタンク(5)の上側ヘッダ部(24)に接続され、第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)の右端部は第３ヘッダタンク(5)の下側ヘッダ部(25)に接続されている。なお、第３ヘッダタンク(5)に、冷媒入口(14)に通じる冷媒入口部材（図示略）および冷媒出口(15)に通じる冷媒出口部材（図示略）が接合されている。
【００５４】
そして、第１ヘッダタンク(3)、第２ヘッダタンク(4)における第３熱交換パス(P3)の第２熱交換管(2B)が接続された部分、第３ヘッダタンク(5)の中間ヘッダ部(23)および上側ヘッダ部(24)、ならびに第１〜第３熱交換パス(P1)〜(P3)により冷媒を凝縮させる凝縮部(20A)が形成され、第２ヘッダタンク(4)における第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)が接続された部分、第３ヘッダタンク(5)の下側ヘッダ部(25)および第４熱交換パス(P4)により冷媒を過冷却する過冷却部(20B)が形成され、第１管グループ(G1)の第１および第２熱交換パス(P1)(P2)と、第２管グループ(G2)の上端の第３熱交換パス(P3)が冷媒を凝縮させる冷媒凝縮パスとなっているとともに、第３管グループ(G3)の第４熱交換パス(P4)が冷媒を過冷却する冷媒過冷却パスとなっている。
【００５５】
図示は省略したが、第１管グループ(G1)の隣り合う第１熱交換管(2A)どうしの間、第１管グループ(G1)の上端の第１熱交換管(2A)と第２管グループ(G2)の下端の第２熱交換管(2B)との間、および第１管グループ(G1)の下端の第１熱交換管(2A)と第３管グループ(G3)の上端の第２熱交換管(2B)との間に、左右方向の長さが短い第１コルゲートフィン(6A)が配置されている。また、第２管グループ(G2)および第３管グループ(G3)の隣り合う第２熱交換管(2B)どうしの間に、左右方向の長さが長い第２コルゲートフィン(6B)が配置されている。また、すべての第１および第２コルゲートフィン(6A)(6B)の波頂部の数が、標準数である設計値の±２の範囲内の数となっている。さらに、第１コルゲートフィン(6A)の隣り合う波頂部間のピッチが、第２コルゲートフィン(6B)の隣り合う波頂部間のピッチよりも狭くなっている。上述した第１の実施形態の場合と同様に、第１および第２コルゲートフィン(6A)(6B)は、同一設計かつ同一条件で製造された１種類のコルゲートフィンからなる。
【００５６】
なお、図７に示すコンデンサ(20)の場合、上端の第２熱交換管(2B)の上側および下端の第２熱交換管(2B)の下側には、第１の実施形態のコンデンサ(1)の第４コルゲートフィン(6D)が配置される。
【００５７】
その他の構成は図１および図２に示すコンデンサと同様である。
【００５８】
図７に示すコンデンサ(20)において、圧縮機により圧縮された高温高圧の気相冷媒が、冷媒入口部材および冷媒入口(14)を通って第３ヘッダタンク(5)の中間ヘッダ部(23)内に流入し、第１熱交換パス(P1)の第１熱交換管(2A)内を左方に流れる間に凝縮させられて第１ヘッダタンク(3)内に流入する。第１ヘッダタンク(3)内に流入した冷媒は、第２熱交換パス(P2)の第１熱交換管(2A)内を右方に流れる間に凝縮させられて第３ヘッダタンク(5)の上側ヘッダ部(24)内に流入する。第３ヘッダタンク(5)の上側ヘッダ部(24)内に流入した冷媒は第３熱交換パス(P3)の第２熱交換管(2B)内を左方に流れる間に凝縮させられて第２ヘッダタンク(4)内に流入する。
【００５９】
第２ヘッダタンク(4)内に流入した冷媒は気液混相冷媒であり、当該気液混相冷媒のうち液相主体混相冷媒は重力により第２ヘッダタンク(4)内の下部に溜まり、第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)内に入る。第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)内に入った液相主体混相冷媒は第２熱交換管(2B)内を右方に流れる間に過冷却された後、第３ヘッダタンク(5)の下側ヘッダ部(25)内に入り、冷媒出口(15)および冷媒出口部材を通って流出し、膨張弁を経て蒸発器に送られる。
【００６０】
一方、第２ヘッダタンク(4)内に流入した気液混相冷媒のうちの気相成分は、第２ヘッダタンク(4)内の上部に溜まる。
【００６１】
図８に示すコンデンサ(30)の場合、上下に連続して並んだ複数の熱交換管(2A)(2B)からなる熱交換パス(P1)(P2)(P3)(P4)が上下に並んで４つ設けられている。４つの熱交換パスを、上から順に第１〜第４熱交換パス(P1)(P2)(P3)(P4)というものとする。各熱交換パス(P1)(P2)(P3)(P4)を構成する全ての熱交換管(2A)(2B)の冷媒流れ方向が同一となっているとともに、隣り合う２つの熱交換パスの熱交換管(2A)(2B)の冷媒流れ方向が異なっている。第１熱交換パス(P1)、第２熱交換パス(P2)および第４熱交換パス(P4)は、同一長さを有する同一種類の第１熱交換管(2A)により構成されている。第３熱交換パス(P3)は、同一長さを有する同一種類の第２熱交換管(2B)により構成されている。
【００６２】
すなわち、コンデンサ(30)は、上端の第１熱交換パス(P1)を含む少なくとも１つ、ここでは２つの第１および第２熱交換パス(P1)(P2)からなる第１管グループ(G1)と、第１管グループ(G1)の下方に設けられかつ第３熱交換パス(P3)からなる第２管グループ(G2)と、第２管グループ(G2)の下方に設けられかつ下端の第４熱交換パス(P4)からなる第３管グループ(P3)とを有している。第２管グループ(G2)の第２熱交換管(2B)の長さは第１および第３管グループ(G1)の第１熱交換管(2A)の長さよりも長くなっている。第１管グループ(G1)において、冷媒は、上端の第１熱交換パス(P1)から下端の第２熱交換パス(P2)に向かって流れるようになされており、第１管グループ(G1)の両熱交換パス(P1)(P2)を流れた冷媒が、第２管グループ(G2)の第３熱交換パス(P3)および第３管グループ(G3)の第４熱交換パス(P4)をこの順序で流れるようになっている。
【００６３】
コンデンサ(30)の左端側には、第１管グループ(G1)の第１および第２熱交換パス(P1)(P2)の第１熱交換管(2A)がろう付により接続された第１ヘッダタンク(3)と、第２管グループ(G2)の第３熱交換パス(P3)の第２熱交換管(2B)がろう付により接続された第２ヘッダタンク(4)と、第３管グループ(G3)の第４熱交換パス(P4)の第１熱交換管(2A)がろう付により接続された第３ヘッダタンク(31)とが別個に設けられており、第２ヘッダタンク(4)が第１および第３ヘッダタンク(3)(31)よりも左右方向外側（左側）に配置さている。コンデンサ(30)の左端側に配置された第２ヘッダタンク(4)の上端は第１ヘッダタンク(3)の下端よりも上方に位置するとともに、第２ヘッダタンク(4)の下端は第３ヘッダタンク(3)の上端よりも下方に位置している。第１ヘッダタンク(3)に、第１管グループ(G1)の第１および第２熱交換パス(P1)(P2)の第１熱交換管(2A)がろう付により接続され、第２ヘッダタンク(4)に、第２管グループ(G2)の第３熱交換パス(P3)の第２熱交換管(2B)がろう付により接続され、第３ヘッダタンク(31)に、第３管グループ(G3)の第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)がろう付により接続されている。第２ヘッダタンク(4)と第３ヘッダタンク(31)とは、連通部材(32)を介して相互に通じさせられている。
【００６４】
第２ヘッダタンク(4)の内容積は、第２ヘッダタンク(4)内に流入した気液混相冷媒のうち液相主体混相冷媒が重力により第２ヘッダタンク(4)内の下部に溜まるとともに、気液混相冷媒のうちの気相成分が重力により第２ヘッダタンク(4)内の上部に溜まり、これにより第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)内には液相主体混相冷媒のみが流入するような内容積となっている。したがって、第２ヘッダタンク(4)は、重力を利用して気液を分離しかつ液を溜める受液部としての機能を有している。
【００６５】
すべての熱交換管(2A)(2B)の右端部がろう付により接続されている第４ヘッダタンク(5)内は、第１熱交換パス(P1)と第２熱交換パス(P2)との間の高さ位置、および第３熱交換パス(P3)と第４熱交換パス(P4)との間の高さ位置にそれぞれに設けられたアルミニウム製仕切板(33)(34)により上側ヘッダ部(35)と、中間ヘッダ部(36)と、下側ヘッダ部(37)とに区画され、第４ヘッダタンク(5)の上側ヘッダ部(35)の上端部に冷媒入口(14)が形成され、第４ヘッダタンク(5)の下側ヘッダ部(37)に冷媒出口(15)が形成されている。第１熱交換パス(P1)の第１熱交換管(2A)の右端部は第４ヘッダタンク(5)の上側ヘッダ部(35)に接続され、第２熱交換パス(P2)の第１熱交換管(2A)の右端部は第４ヘッダタンク(5)の中間ヘッダ部(36)に接続され、第３熱交換パス(P3)の第２熱交換管(2B)の右端部は第４ヘッダタンク(5)の中間ヘッダ部(36)に接続され、第４熱交換パス(P4)の第２熱交換管(2B)の右端部は第４ヘッダタンク(5)の下側ヘッダ部(37)に接続されている。なお、第４ヘッダタンク(5)に、冷媒入口(14)に通じる冷媒入口部材（図示略）および冷媒出口(15)に通じる冷媒出口部材（図示略）が接合されている。
【００６６】
そして、第１ヘッダタンク(3)、第２ヘッダタンク(4)、第４ヘッダタンク(5)の上側ヘッダ部(35)および中間ヘッダ部(36)、ならびに第１〜第３熱交換パス(P1)〜(P3)により冷媒を凝縮させる凝縮部(30A)が形成され、第３ヘッダタンク(31)、第４ヘッダタンク(5)の下側ヘッダ部(37)および第４熱交換パス(P4)により冷媒を過冷却する過冷却部(30B)が形成され、第１管グループ(G1)の第１および第２熱交換パス(P1)(P2)と、第２管グループ(G2)の第３熱交換パス(P3)が冷媒を凝縮させる冷媒凝縮パスとなっているとともに、第３管グループ(G3)の第４熱交換パス(P4)が冷媒を過冷却する冷媒過冷却パスとなっている。
【００６７】
図示は省略したが、第１管グループ(G1)および第３管グループ(G3)の隣り合う第１熱交換管(2A)どうしの間、第１管グループ(G1)の下端の第１熱交換管(2A)と第２管グループ(G2)の上端の第２熱交換管(2B)との間、ならびに第２管グループ(G2)の下端の第２熱交換管(2B)と第３管グループ(G3)の上端の第１熱交換管(2A)との間に、左右方向の長さが短い第１コルゲートフィン(6A)が配置されている。また、第２管グループ(G2)の隣り合う第２熱交換管(2B)どうしの間に、左右方向の長さが長い第２コルゲートフィン(6B)が配置されている。また、すべての第１および第２コルゲートフィン(6A)(6B)の波頂部の数が、標準数である設計値の±２の範囲内の数となっている。さらに、第１コルゲートフィン(6A)の隣り合う波頂部間のピッチが、第２コルゲートフィン(6B)の隣り合う波頂部間のピッチよりも狭くなっている。上述した第１の実施形態の場合と同様に、第１および第２コルゲートフィン(6A)(6B)は、同一条件で設計されるとともに製造された１種類のコルゲートフィンからなる。
【００６８】
なお、図８に示すコンデンサ(30)の場合、上端の第１熱交換管(2A)の上側および下端の第１熱交換管(2A)の下側には、第１の実施形態のコンデンサ(1)の第３コルゲートフィン(6C)が配置される。
【００６９】
その他の構成は図１および図２に示すコンデンサと同様である。
【００７０】
図８に示すコンデンサ(30)において、圧縮機により圧縮された高温高圧の気相冷媒が、冷媒入口部材および冷媒入口(14)を通って第４ヘッダタンク(5)の上側ヘッダ部(35)内に流入し、第１熱交換パス(P1)の第１熱交換管(2A)内を左方に流れる間に凝縮させられて第１ヘッダタンク(3)内に流入する。第１ヘッダタンク(3)内に流入した冷媒は、第２熱交換パス(P2)の第１熱交換管(2A)内を右方に流れる間に凝縮させられて第４ヘッダタンク(5)の中間ヘッダ部(36)内に流入する。第４ヘッダタンク(5)の中間ヘッダ部(36)内に流入した冷媒は第３熱交換パス(P3)の第２熱交換管(2B)内を左方に流れる間に凝縮させられて第２ヘッダタンク(4)内に流入する。
【００７１】
第２ヘッダタンク(4)内に流入した冷媒は気液混相冷媒であり、当該気液混相冷媒のうち液相主体混相冷媒は重力により第２ヘッダタンク(4)内の下部に溜まり、連通部材(32)を通って第３ヘッダタンク(31)内に入り、さらに第４熱交換パス(P4)の第１熱交換管(2A)内に入る。第４熱交換パス(P4)の第１熱交換管(2A)内に入った液相主体混相冷媒は第１熱交換管(2A)内を右方に流れる間に過冷却された後、第４ヘッダタンク(5)の下側ヘッダ部(37)内に入り、冷媒出口(15)および冷媒出口部材を通って流出し、膨張弁を経て蒸発器に送られる。
【００７２】
一方、第２ヘッダタンク(4)内に流入した気液混相冷媒のうちの気相成分は、第２ヘッダタンク(4)内の上部に溜まる。
【００７３】
図１、図２、図７および図８に示すコンデンサ(1)(20)(30)において、第２ヘッダタンク(4)内に、乾燥剤やフィルタが配置されていてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７４】
この発明による熱交換器は、自動車に搭載されるカーエアコンのコンデンサとして好適に用いられる。
【符号の説明】
【００７５】
(1)(20)(30)：コンデンサ
(1A)(20A)(30A)：凝縮部
(1B)(20B)(30B)：過冷却部
(2A)：第１熱交換管
(2B)：第２熱交換管
(3)：第１ヘッダタンク
(4)：第２ヘッダタンク
(5)：第３ヘッダタンク（第４ヘッダタンク）
(6A)：第１コルゲートフィン
(6B)：第２コルゲートフィン
(6C)：第３コルゲートフィン
(6D)：第４コルゲートフィン
(31)：第３ヘッダタンク
(G1)：第１管グループ
(G2)：第２管グループ
(G3)：第３管グループ
(P1)：第１熱交換パス
(P2)：第２熱交換パス
(P3)：第３熱交換パス
(P4)：第４熱交換パス