【手続補正書】
【提出日】平成27年8月5日(2015.8.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両構造物（１０５）の構成（１１７）を管理する方法であって、
設計フェーズの間、第１テーブル（４００）に情報を追加するステップであって、前記第１テーブル（４００）は、設計により指定されているように、車両構造物のコンポーネント（４０２）を特定する、ステップと、
製造フェーズの間、完成時データを表す第２テーブル（５００）に情報を追加するステップであって、当該完成時データは、オブジェクトを形成するために組み立てられるコンポーネント（５０２）を特定する、ステップと、
固有キー（４２４、５２４）を、前記第１テーブル（４００）及び第２テーブル（５００）の各々のデータセットの複数のコンポーネント（４０２、５０２）に割り当てるステップであって、前記固有キー（４２４、５２４）は、コンポーネント識別子（１３７）及びインスタンス識別子（１３９）を含み、前記インスタンス識別子（１３９）は、同一のコンポーネント識別子（１３７）を有する前記コンポーネントのそれぞれの位置を識別する、ステップと、
前記第１テーブル（４００）及び第２テーブル（５００）のデータセット（１１４）を比較するステップであって、各々は、前記車両構造物（１０５）のライフサイクル（１０３）の種々のフェーズ（１０１）で前記車両構造物（１０５）の構成を表わし、該データセット各々は、前記車両構造物（１０５）の、コンポーネント（４０２、５０２）、及び前記複数のコンポーネント（４０２、５０２）の各コンポーネントの前記固有キー（４２４、５２４）の識別情報を含み、当該比較ステップは、前記第１テーブル（４００）データセットの前記コンポーネント（４０２）の第１固有キー（４２４）を、前記第２テーブル（５００）データセットの前記コンポーネント（５０２）の第２固有キー（５２４）と比較することを含む、ステップと、
前記第１テーブル（４００）及び第２テーブル（５００）データセット（１１４）内のコンポーネント（４０２、５０２）の識別情報間の相違点（１３１）を特定するステップであって、相違点は、前記第１テーブル（４００）データセットのコンポーネントの固有キー（４２４）が、前記第２テーブル（５００）データセットのコンポーネントの固有キー（５２４）と一致しないところで特定される、ステップと、を含む方法。
【請求項２】
前記データセット（１１４）内の前記コンポーネント（１１５）の識別情報間の前記相違点（１３１）がエラーであるかどうかを確定するステップと、
確定されたエラーのエラー記述及び前記データセット（１１４）間の前記コンポーネント（１１５）の正しいが異なる識別情報の相違点記述を記録するステップと、
前記データセット（１１４)内の各データセットのエラーを訂正するステップ及び前記データセット内の前記コンポーネント（１１５）の識別情報間の訂正された相関関係を確定するため、一又は複数のデータセット（１１４）の正しい相違点を注記するステップと、をさらに含む、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記データセット内の前記コンポーネント（１１５）の識別情報間で特定された前記相違点（１３１）に対して行われる処置（１４４）を記録するステップと、
前記データセット（１１４）を比較する手順を反復するステップと、
前記データセット（１１４）の前記コンポーネント（１１５）の識別情報間で前記相違点を特定するステップと、
前記データセット（１１４）内の前記コンポーネントの識別情報間で前記相違点（１３１）が存在しなくなるまで、前記データセット（１１４）内の前記コンポーネント（１１５）の識別情報間で特定された前記相違点（１３１）に対する前記処置（１４４）を記録するステップと、をさらに含む、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
前記データセット（１１４）内の前記コンポーネント（１１５）の識別情報間の前記相違点（１３１）が、前記車両構造物（１０５）の前記ライフサイクル（１０３）の特定のフェーズで前記車両構造物（１０５）の前記構成（１１７）に関して、前記車両構造物（１０５）の前記コンポーネント（１１５）の過剰及び不足のうちの少なくとも１つ示し、
前記車両構造物（１０５）の前記コンポーネント（１１５）の過剰及び不足を示すグラフィカルインジケータをディスプレイ上に視覚的に表示するステップを、さらに含む、請求項１〜３のうちのいずれか一項に記載の方法。
【請求項５】
特定コンポーネントに対する固有キーが前記車両構造物（１０５）の前記コンポーネント（１１５）内の他のコンポーネントから該特定コンポーネントを識別する前記データセット（１１４）の各々のコンポーネントの各識別情報に固有キーを追加するステップであって、該特定コンポーネントに対する該固有キーが全データセットに共通で、且つ全データセットの前記コンポーネント（１１５）の識別情報に対する該固有キーが同一のフォーマットを有するステップを、さらに含む、請求項１〜４のうちのいずれか一項に記載の方法。
【請求項６】
前記車両構造物（１０５）の前記ライフサイクル（１０３）のフェーズが設計フェーズ（１１８）、製造計画フェーズ（１２２）、及び製造フェーズ（１２２）のうちの１つが選択され、前記データセット（１１４）が設計データ（１２４）、製造計画データ（１２６）、及び完了時データ（１２８）のうちの少なくとも２つを含み、且つ前記車両構造物（１０５）が航空機、航空機構造物、宇宙船、自動車、列車、水上艦、潜水艦、ジェットエンジン、主翼ボックス、及び車両の組立品のうちの１つが選択される、請求項１〜５のうちのいずれか一項に記載の方法。
【請求項７】
コンポーネントを特定するデータセットを保管し、設計フェーズの間に取得される情報を有する第１テーブル（４００）であって、当該第１テーブルは、設計により指定されているように、車両構造物のコンポーネント（４０２）を特定する、第１テーブル（４００）と、製造フェーズの間に取得される、完成時データを表す第２テーブル（５００）であって、当該完成時データは、オブジェクトを形成するために組み立てられるコンポーネント（５０２）を特定する、第２テーブル（５００）と、を含む記憶システム（１１３）であって、第１テーブル（４００）及び第２テーブル（５００）のデータセットの各コンポーネント（４０２、５０２）は、コンポーネント識別子（１３７）及びインスタント識別子（１３９）を含む固有キー（４２４、５２４）を含み、前記インスタンス識別子（１３９）は、同一のコンポーネント識別子（１３７）を有する前記コンポーネントのそれぞれの位置を識別する、記憶システム（１１３）と、
前記第１テーブル（４００）及び第２テーブル（５００）のデータセット（１１４）を比較するように構成されたコンピュータシステム（１０８）であって、各々は、前記車両構造物（１０５）のライフサイクルの種々のフェーズ（１０１）で車両構造物（１０５）の構成（１１７）を表わし、前記各データセットは、前記車両構造物（１０５）の、コンポーネント（１１５）、及び前記複数のコンポーネント（４０２、５０２）の各コンポーネントの前記固有キー（４２４、５２４）の識別情報を含み、当該コンピュータシステムは、前記第１テーブル（４００）及び第２テーブル（５００）データセット（１１４）内の前記コンポーネント（１１５）の識別情報間の相違点（１３１）を特定するように構成され、相違点は、前記第１テーブル（４００）データセットのコンポーネントの固有キー（４２４）が、前記第２テーブル（５００）データセットのコンポーネントの固有キー（５２４）と一致しないところで特定される、コンピュータシステム（１０８）と、を含む、装置。
【請求項８】
前記データセット内の前記コンポーネントの識別情報間の相違点を特定するように構成されており、前記コンピュータシステムが前記データセット内の特定のデータセットに関してコンポーネントの過剰及び不足のうちの少なくとも１つが存在するかどうかを判断するように構成されている、請求項７に記載の装置。
【請求項９】
グラフィカルユーザーインターフェースをさらに含み、前記コンピュータシステムがさらに該グラフィカルユーザーインターフェース上で特定される前記相違点を視覚的に表示するように構成されており、且つ前記グラフィカルユーザーインターフェースが記憶システムの相違点に対して処置を行うユーザー入力を受け取るように構成されている、請求項７又は８に記載の装置。
【請求項１０】
それぞれが前記車両構造物（１０５）のライフサイクル（１０３）の種々のフェーズ（１０１）で車両構造物（１０５）の構成（１１７）を示すデータセット（１１４)を保管するように構成された記憶システム（１１３）であって、前記各データセット(１１４)が前記車両構造物（１０５）の前記構成（１１７）のためのコンポーネント（１１５）の識別情報を含む記憶システム（１１３）と、
前記車両構造物（１０５）の前記ライフサイクル（１０３）の第１フェーズでの前記車両構造物（１０５）の前記構成（１１７）を示す第１データセットを、前記車両構造物（１０５）の前記ライフサイクル（１０３）の第２フェーズでの前記車両構造物（１０５）の前記構成（１１７）を示す第２データセットと比較し、第１データセットの前記車両構造物（１０５）に対する前記コンポーネント（１１５）の識別情報と第２データセットの前記車両構造物（１０５）に対する前記コンポーネント（１１５）の識別情報との間の相違点（１３１）を特定し、且つ該相違点に対して行われる処置(１４４)を前記記憶システム（１１３）に記録するように構成されたオブジェクトマネージャ（１１０）と、を含む車両製造システム。