(57)【要約】  フィルタ１０を収容するケーシング２０には、上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間をシールするシール部４３がオイルの流路壁面から離れて流路を横切るブリッジ状に形成されている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイルを濾過するためのフィルタ（１０）と、
上記フィルタ（１０）を収容するとともに、オイル流入孔（２１）とオイル流出孔（２２）とが形成されたケーシング（２０）とを備え、
上記オイル流入孔（２１）から上記ケーシング（２０）内に流入したオイルを上記フィルタ（１０）により濾過して上記オイル流出孔（２２）から流出させるように構成されたオイルストレーナ（１）において、
上記ケーシング（２０）は、第１分割体（４０）と第２分割体（３０）とが組み合わされて構成されており、
上記ケーシング（２０）の内部には、上記フィルタ（１０）よりもオイル流れ上流側の上流側空間（Ｒ１）と、上記フィルタ（１０）よりもオイル流れ方向下流側の下流側空間（Ｒ２）とが形成され、
上記ケーシング（２０）の第１分割体（４０）には、上記上流側空間（Ｒ１）と上記下流側空間（Ｒ２）との間をシールするためのシール部（４３）が、上記ケーシング（２０）内の壁面から離れてオイルの流路を横切るブリッジ状に形成されていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【請求項２】
請求項１に記載のオイルストレーナ（１）において、
上記第１分割体（４０）のシール部（４３）は、上記第２分割体（３０）に溶着されることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【請求項３】
請求項１に記載のオイルストレーナ（１）において、
上記フィルタ（１０）には、上記第１分割体（４０）と上記第２分割体（３０）とで挟持される挟持部（１４）が設けられ、
上記第１分割体（４０）のシール部（４３）は、上記挟持部（１４）に当接することを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【請求項４】
請求項１に記載のオイルストレーナ（１）において、
上記フィルタ（１０）はオイルを濾過する網目部（１１）と、該網目部（１１）を囲む枠部（１２）とを有し、
上記枠部（１２）は、上記第１分割体（４０）のシール部（４３）と上記第２分割体（３０）とで挟持されていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか１つに記載のオイルストレーナ（１）において、
上記第１分割体（４０）には、上記シール部（４３）を支持する支持部（４４）が設けられていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【請求項６】
オイルを濾過するフィルタ（１０）と、
上記フィルタ（１０）を収容するとともに、オイル流入孔（２１）及びオイル流出孔（２２）を有する筒状のケーシング（２０）とを備え、
上記オイル流入孔（２１）から上記ケーシング（２０）内に流入したオイルを、上記フィルタ（１０）を通過させて濾過し、上記オイル流出孔（２２）から流出させるように構成されたオイルストレーナ（１）において、
上記ケーシング（２０）は、該ケーシング（２０）の長手方向に交差する方向に分割された第１分割体（３０）と第２分割体（４０）とが一体化されて構成されたものであり、
上記フィルタ（１０）は、該フィルタ（１０）の少なくとも一端部が上記ケーシング（２０）内部の長手方向中途部に位置するように配設され、
上記第１分割体（３０）の内部には、上記フィルタ（１０）における上記ケーシング（２０）長手方向中途部に対応する端部に当接する当接部（３４ａ）が、該第１分割体（３０）の外周縁部と連続するように形成され、
上記第２分割体（４０）の外周縁部には、上記フィルタ（１０）が嵌合する嵌合部（４５）が少なくとも上記ケーシング（２０）の長手方向中途部に位置するように形成され、
上記第２分割体（４０）の内部には、上記フィルタ（１０）における上記ケーシング（２０）長手方向中途部に対応する端部を上記当接部（３４ａ）と反対側から支持する支持部（４４）が形成されていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【請求項７】
請求項６に記載のオイルストレーナ（１）において、
上記支持部（４４，４４）は、上記第２分割体（４０）の内面に複数形成され、互いにオイル流路（Ｒ２）の幅方向に間隔をあけて配置されていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイルを濾過するオイルストレーナに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、例えば車両のエンジン等に設けられるオイルストレーナとしては、オイルを濾過するフィルタと、フィルタを収容するケーシングとを備えており、ケーシングを上側部材と下側部材とに分割し、フィルタを一方の部材に収容した状態で両部材を溶着して一体化するように構成されたものがある（例えば、特許文献１参照）。【０００３】
特許文献１では、上側部材の内部にフィルタを収容しておき、下側部材に形成されたオイル吸入孔から吸い込んだオイルをフィルタで濾過した後、上側部材に形成されたオイル流出孔からケーシングの外部に流出させてオイルポンプに供給するようになっている。フィルタは、枠部を有しており、この枠部は、下側部材の内面から上方へ突出する突出部によって下方から支持されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−１２７２２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１のようなフィルタを収容するオイルストレーナでは、フィルタよりもオイル流れ方向上流側の空間と下流側の空間との間でオイルの漏れがないように、確実にシールしておく必要がある。これは、濾過前のオイルがフィルタ以外の部分から漏れて下流側へ流れてしまうと、濾過性能の低下を招くからである。【０００６】
本発明の第１の目的は、オイルフィルタよりも上流側の濾過前のオイルが未濾過のまま下流側へ漏れないようにして濾過性能を高めることにある。【０００７】
また、特許文献１のようにフィルタの周縁部全周を上側部材や下側部材に嵌合させることができる場合がある一方で、ケーシングの分割面の位置やケーシング内部の流路設計によっては、フィルタの周縁部全周を上側部材や下側部材に嵌合させることができないことが考えられる。そうなると、フィルタの周縁部のうち、上側部材や下側部材に嵌合していない部分を一方の部材から突出する突出部で支持したとしても、他方の部材とフィルタの周縁部との間に隙間ができやすくなり、濾過されていないオイルがその隙間を通り、その結果、異物がオイル流出孔から流れ出てしまう恐れがあった。【０００８】
本発明の第２の目的は、筒状のケーシング内に少なくとも一端部が上記ケーシング内の長手方向中途部に位置するようにフィルタを設ける場合に、フィルタの周縁部とケーシング内面との間に隙間ができないようにして濾過不良を防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記第１の目的を達成するために、ブリッジ状に形成したシール部によってケーシング内のオイル流れ方向上流側空間と下流側空間をシールするようにした。【００１０】
第１の発明は、オイルを濾過するためのフィルタと、
上記フィルタを収容するとともに、オイル流入孔とオイル流出孔とが形成されたケーシングとを備え、
上記オイル流入孔から上記ケーシング内に流入したオイルを上記フィルタにより濾過して上記オイル流出孔から流出させるように構成されたオイルストレーナにおいて、
上記ケーシングは、第１分割体と第２分割体とが組み合わされて構成されており、
上記ケーシングの内部には、上記フィルタよりもオイル流れ上流側の上流側空間と、上記フィルタよりもオイル流れ方向下流側の下流側空間とが形成され、
上記ケーシングの第１分割体には、上記上流側空間と上記下流側空間との間をシールするためのシール部が、上記ケーシング内の壁面から離れてオイルの流路を横切るブリッジ状に形成されていることを特徴とするものである。【００１１】
この構成によれば、ケーシングの上流側空間と下流側空間との間がシール部によってシールされる。このシール部は、オイルの流路を横切るブリッジ状とされているので、特許文献１のような点でフィルタを支持するものに比べて広い範囲をシールすることが可能になり、シール性が向上する。また、シール部がケーシング内の壁面から離れているので、オイルの流通は十分に確保される。【００１２】
第２の発明は、第１の発明において、
上記第１分割体のシール部は、上記第２分割体に溶着されることを特徴とするものである。【００１３】
この構成によれば、上流側空間と下流側空間との間がシール部によって確実にシールされる。また、第１分割体と第２分割体とが強固に一体化される。【００１４】
第３の発明は、第１の発明において、
上記フィルタには、上記第１分割体と上記第２分割体とで挟持される挟持部が設けられ、
上記第１分割体のシール部は、上記挟持部に当接することを特徴とするものである。【００１５】
この構成によれば、フィルタの挟持部が第１分割体のシール部と第２分割体とで挟持されるので、フィルタをケーシング内の所定位置で安定させることが可能になる。【００１６】
第４の発明は、第１の発明において、
上記フィルタはオイルを濾過する網目部と、該網目部を囲む枠部とを有し、
上記枠部は、上記第１分割体のシール部と上記第２分割体とで挟持されていることを特徴とするものである。【００１７】
この構成によれば、フィルタの枠部が第１分割体のシール部と第２分割体とで挟持されるので、フィルタをケーシング内の所定位置で安定させることが可能になる。【００１８】
第５の発明は、第１から４のいずれか１つの発明において、
上記第１分割体には、上記シール部を支持する支持部が設けられていることを特徴とするものである。【００１９】
この構成によれば、オイルストレーナを長期間使用してもシール部の変形を抑制することが可能になる。【００２０】
上記第２の目的を達成するために、第６の発明では、
オイルを濾過するフィルタと、
上記フィルタを収容するとともに、オイル流入孔及びオイル流出孔を有する筒状のケーシングとを備え、
上記オイル流入孔から上記ケーシング内に流入したオイルを、上記フィルタを通過させて濾過し、上記オイル流出孔から流出させるように構成されたオイルストレーナにおいて、
上記ケーシングは、該ケーシングの長手方向に交差する方向に分割された第１分割体と第２分割体とが一体化されて構成されたものであり、
上記フィルタは、該フィルタの少なくとも一端部が上記ケーシング内部の長手方向中途部に位置するように配設され、
上記第１分割体の内部には、上記フィルタにおける上記ケーシング長手方向中途部に対応する端部に当接する当接部が、該第１分割体の外周縁部と連続するように形成され、
上記第２分割体の外周縁部には、上記フィルタが嵌合する嵌合部が少なくとも上記ケーシングの長手方向中途部に位置するように形成され、
上記第２分割体の内部には、上記フィルタにおける上記ケーシング長手方向中途部に対応する端部を上記当接部と反対側から支持する支持部が形成されていることを特徴とするものである。【００２１】
この構成によれば、フィルタが少なくともケーシング内部の長手方向中途部に亘って配設され、第１分割体の当接部がフィルタにおけるケーシング長手方向中途部に対応する端部に当接することになる。一方、フィルタにおけるケーシング長手方向中途部に対応する端部は、当接部とは反対側から第２分割体の支持部により支持される。よって、フィルタにおけるケーシング長手方向中途部に対応する端部を当接部に押し付けた状態とすることが可能になる。この当接部は第１分割体の外周縁部と連続しているので、フィルタの周縁部と第１分割体との間に隙間が形成されることはなく、濾過されていないオイルが両者の間を通過してしまうのを未然に防止することが可能になる。【００２２】
第７の発明は、
第６の発明において、
上記支持部は、上記第２分割体の内面に複数形成され、互いにオイル流路の幅方向に間隔をあけて配置されていることを特徴とするものである。【００２３】
この構成によれば、フィルタにおけるケーシング長手方向中途部に対応する端部の複数箇所が支持部によって支持されるので、フィルタの周縁部と第１分割体との間の隙間が確実に無くなる。また、複数の支持部の間にオイルの流通可能な隙間があるので、支持部を設けることによるオイルの流通抵抗の増大が抑制される。
【発明の効果】
【００２４】
第１の発明によれば、ケーシング内の上流側空間と下流側空間との間をシールするシール部を、ケーシング内の壁面から離してブリッジ状に形成したので、上流側空間と下流側空間との間の広い範囲を、オイルの流れを阻害しないようにして確実にシールすることができる。これにより、フィルタよりも上流側の濾過前のオイルが未濾過のまま下流側へ漏れないようにして濾過性能を高めることができる。【００２５】
第２の発明によれば、第１分割体のシール部を第２分割体に溶着するようにしたので、上流側空間と下流側空間との間のシール性をより一層高めることができるとともに、第１分割体と第２分割体とを強固に一体化できる。【００２６】
第３の発明によれば、第１分割体のシール部と第２分割体とでフィルタの挟持部を挟持することができる。これにより、フィルタをケーシング内の所定位置で安定させることができる。【００２７】
第４の発明によれば、第１分割体のシール部と第２分割体とでフィルタの枠部を挟持することができる。これにより、フィルタをケーシング内の所定位置で安定させることができる。【００２８】
第５の発明によれば、シール部を支持する支持部を設けたので、長期間使用してもシール部の変形を抑制でき、シール性を確保できる。【００２９】
第６の発明によれば、第１分割体の内部に、フィルタにおけるケーシング長手方向中途部に対応する端部に当接する当接部を形成し、この当接部を第１分割体の外周縁部と連続させ、さらに、第２分割体の内部に、フィルタにおけるケーシング長手方向中途部に対応する端部を支持する支持部を形成している。これにより、ケーシング内の少なくとも長手方向中途部にフィルタを設ける場合に、フィルタの周縁部とケーシング内面との間に隙間ができないようにすることができ、濾過不良を防止できる。【００３０】
第７の発明によれば、支持部を複数形成したので、フィルタの周縁部と第１分割体との間の隙間を確実に無くすことができる。そして、それら支持部をオイル流路の幅方向に間隔をあけて配置したので、オイルの流通抵抗の増大を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】実施形態１に係るオイルストレーナの斜視図である。
【図２】実施形態１に係るオイルストレーナの分解斜視図である。
【図３】下側部材を上方から見た斜視図である。
【図４】上側部材を下方から見た斜視図である。
【図５】図１におけるV−V線断面図である。
【図６】図３におけるVI−VI線断面図である。
【図７】（ａ）は図６におけるＡ−Ａ線断面図であり、（ｂ）は図６におけるＢ−Ｂ線断面図であり、（ｃ）は図６におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【図８】実施形態１の変形例１に係る図７相当図である。
【図９】実施形態１の変形例２に係る図７相当図である。
【図１０】実施形態２に係るオイルストレーナの分解斜視図である。
【図１１】実施形態２に係るオイルストレーナの断面図である。
【図１２】実施形態３に係るオイルストレーナの断面図である。
【図１３】実施形態３の変形例１に係る図６相当図である。
【図１４】実施形態３の変形例２に係る図６相当図である。
【図１５】実施形態３の変形例３に係る図１２相当図である。
【図１６】実施形態３の変形例３に係る下側部材の斜視図である。
【図１７】実施形態４にかかるオイルストレーナの側面図である。
【図１８】実施形態４のオイルストレーナを上方から見た斜視図である。
【図１９】実施形態４のオイルストレーナの分解斜視図である。
【図２０】実施形態４のオイルストレーナの断面図である。
【図２１】実施形態４の下側部材にフィルタを嵌合した状態を上方から見た拡大斜視図である。
【図２２】実施形態４の上側部材の長手方向一側の断面図である。
【図２３】実施形態４の変形例１にかかり、（ａ）はフィルタを上方から見た斜視図であり、（ｂ）はフィルタを下方から見た斜視図である。
【図２４】実施形態４の変形例２にかかり、（ａ）はフィルタを上方から見た斜視図であり、（ｂ）はフィルタを下方から見た斜視図であり、（ｃ）は下側部材のストッパ部近傍の拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００３２】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。
【００３３】
（実施形態１）
図１は、本発明の実施形態１に係るオイルストレーナ１の斜視図である。このオイルストレーナ１は、例えば、図示しないが自動車に搭載されるエンジンのオイルパンの内部に配設されてエンジンを循環するオイルを濾過することができるようになっている。尚、オイルストレーナ１は、例えば自動変速機のオイルパンの内部に配設することもできる。
【００３４】
図２に示すように、オイルストレーナ１は、オイルを濾過するためのフィルタ１０と、フィルタ１０を収容するケーシング２０とを備えている。
【００３５】
ケーシング２０は、全体として細長い筒状に形成されており、長手方向一端部（図１における左側）にオイル流入孔２１が形成され、長手方向他端部（図１における右側）にオイル流出孔２２が形成されている。オイル流入孔２１からケーシング２０内に吸い込まれたオイルは、長手方向他側へ流れながらフィルタ１０で濾過された後、オイル流出孔２２から流出する。この実施形態では、オイル流れ方向上流側とは、オイル流入孔２１が形成された側のことをいい、オイル流れ方向下流側とは、オイル流出孔２２が形成された側をいうものとする。
【００３６】
尚、オイル流入孔２１は、エンジンのオイルパンの底壁近傍に位置している。また、オイル流出孔２２は、エンジンのオイルポンプの吸入口に接続されている。また、ケーシング２０が細長い形状であってその両端にオイル流入孔２１及びオイル流出孔２２がそれぞれ形成されているので、オイルパン内部におけるオイルの吸入部位と、オイルポンプの吸入口とが水平方向に離れていても、ケーシング２０の内部空間をオイルの流路として利用してオイルを搬送しながら濾過することが可能になる。
【００３７】
ケーシング２０は、略上半部を構成する上側部材３０と、略下半部を構成する下側部材４０とが組み合わされて構成されている。上側部材３０は、上壁部３０ａと、上壁部３０ａの周縁部から下方へ延びる周壁部３０ｂとを有しており、全体として下方に開放する凹状をなし、オイル流れ方向に長い形状となっている。また、上側部材３０のオイル流れ方向下流側は、上流側に比べて幅が広くなっている。
【００３８】
図４や図５に示すように、周壁部３０ｂの下端部には、下側部材４０に溶着される上側溶着用突条部３０ｃが下方へ突出するように形成されている。この上側溶着用突条部３０ｃは、周壁部３０ｂの全周に亘って形成されている。
【００３９】
上側部材３０の上壁部３０ａには、オイル流れ方向中間部に区画部３０ｄが形成されている。区画部３０ｄは、ケーシング２０の内部空間をオイル流れ方向上流側と下流側とに区画することによって内部に上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２（共に図５に示す）とを形成するためのものである。上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２は、オイルの流路となる。
【００４０】
図５に示すように、区画部３０ｄは、上側部材３０の上壁部３０ａがケーシング２０の内部へ突出するように形成されており、上壁部３０ａの幅方向両端に亘って延びる仕切壁を構成している。区画部３０ｄの突出方向先端部には、中間溶着用突条部３０ｅが形成されている。この中間溶着用突条部３０ｅは、区画部３０ｄの形状に対応して上側部材３０の幅方向に延びている。また、図４に示すように、この中間溶着用突条部３０ｅの両端は、上側溶着用突条部３０ｃと連続している。
【００４１】
図５に示すように、上側部材３０の上壁部３０ａは、区画部３０ｄよりもオイル流れ方向下流側が上流側に比べて上に位置しており、上側部材３０の区画部３０ｄよりもオイル流れ方向下流側に上記フィルタ１０が収容されるようになっている。上側部材３０の周壁部３０ｂにおける区画部３０ｄよりもオイル流れ方向下流側には、フィルタ１０の枠部１２が嵌る段部３０ｆが形成されている。段部３０ｆは、区画部３０ｄにも形成されている。
【００４２】
また、図１に示すように、上側部材３０の上壁部３０ａのオイル流れ方向下流側の端部に、上記オイル流出孔２２が開口している。上壁部３０ａには、オイル流出孔２２の周縁部に該オイル流出孔２２の径方向に延出するフランジ３１が形成されている。フランジ３１の上面には、オイル流出孔２２を囲むように環状溝３１ａが形成されている。この環状溝３１ａには、図示しないがシール材が嵌入するようになっている。さらに、フランジ３１には、オイルストレーナ１をエンジンのシリンダブロックに締結固定するための締結部材（図示せず）が挿通する挿通孔３１ｂ，３１ｂが形成されている。
【００４３】
図２に示すように、フィルタ１０は、全体としてオイル流れ方向に長い板状に形成されている。フィルタ１０は、オイルを濾過する網目部１１と、網目部１１を囲むように延びる枠部１２と、枠部１２の内部に設けられたリブ１３とを有している。網目部１１、枠部１２及びリブ１３は、樹脂材により一体成形されている。網目部１１は、オイルに混入した異物を捕捉することができるように細かなメッシュで構成されている。図５に示すように、枠部１２は上記上側部材３０の段部３０ｆに嵌った状態で、枠部１２の全周が上側部材３０の周壁部３０ｂ内面に密着するようになっている。
【００４４】
フィルタ１０は、ケーシング２０のオイル流れ方向下流側の端部からオイル流れ方向中間部に亘って配設されている。フィルタ１０のオイル流れ方向上流側は、区画部３０ｄに対応する部位に位置している。
【００４５】
下側部材４０は、上記上側部材３０の上壁部３０ａと対向する底壁部４０ａと、底壁部４０ａの周縁部から上方へ延びる周壁部４０ｂとを有しており、全体として上方に開放する凹状をなし、オイル流れ方向に長い形状となっている。また、下側部材４０のオイル流れ方向下流側は、上流側に比べて幅が広くなっている。
【００４６】
下側部材４０の底壁部４０ａは、オイル流れ方向中間部から下流側の部分が上流側に比べて高くなるように形成されている。底壁部４０ａにおける高くなっている部分は、フィルタ１０を収容する部分に対応している。
【００４７】
また、底壁部４０ａのオイル流れ方向上流側の端部には、下方へ突出する筒部４１が形成されている。この筒部４１の内部はオイル流入孔２１である。
【００４８】
図３にも示すように、下側部材４０の周壁部４０ｂの上端部のシール面には、上側部材３０の下端部のシール面に形成された上側溶着用突条部３０ｃに溶着される下側溶着用突条部４０ｃが上方へ突出するように形成されている。この上側溶着用突条部３０ｃは、周壁部３０ｂの全周に亘って形成されている。
【００４９】
下側部材４０には、上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間をシールするためのシール部４３が設けられている。図５や図６に示すように、このシール部４３は、ケーシング２０内のオイルの流路の下側の壁面から上方へ離れて該ケーシング２０内部のオイル流路を横切るようにケーシング２０の幅方向に延びるブリッジ状に形成されている。
【００５０】
シール部４３は、図７に断面形状を示すように、全体として略角柱状の本体部分を有しており、この本体部分の上面には、溶着用突条部４３ｅが上方へ突出するように一体成形されている。シール部４３の溶着用突条部４３ｅは、シール部４３の長手方向両端に亘って延びている。また、シール部４３の断面の上下寸法は、シール部４３の長手方向中央部に近づくほど短く、両端部に近づくほど長くなるように設定されている。従って、シール部４３は、両端部が最も太くなっている。このような断面形状とすることで、上方から荷重が作用した際に、シール部４３が撓みにくくなる。
【００５１】
シール部４３の溶着用突条部４３ｅは、図５に示すように、上側部材３０の区画部３０ｄの下端部のシール面に形成された中間溶着用突条部３０ｅに溶着されるようになっている。シール部４３が中間溶着用突条部３０ｅに溶着された状態で区画部３０ｄの長手方向全体の広い範囲がシール部４３によって下方から支持されることになる。区画部３０ｄをシール部４３によって支持することにより、区画部３０ｄの変形が抑制されるので、その区画部３０ｄに形成されている段部３０ｆの変形が抑制されてフィルタ１０の枠部１２との間に隙間ができにくくなる。
【００５２】
下側部材４０の底壁部４０ａには、支持部４４，４４が設けられている。支持部４４，４４は、シール部４３を下方から支持するためのものであり、底壁部４０ａから上方へ突出してシール部４３に達する柱状に形成されている。支持部４４，４４の上端部は、シール部４３に一体化している。
【００５３】
また、図３や図６に示すように、支持部４４，４４は互いにケーシング２０の幅方向に離れている。また、支持部４４，４４は、下側部材４０の周壁部４０ｂからも離れている。よって、オイルは、支持部４４，４４の間、及び支持部４４，４４と周壁部４０ｂとの間を流れることになる。支持部４４，４４は、オイルの流れ方向に長い断面形状を有しており、オイルの流れを阻害しにくくなっている。各支持部４４の形状は、オイルの流れを阻害しにくい形状が好ましく、例えば流線型が好ましい。
【００５４】
次に、オイルストレーナ１を製造する要領について説明する。まず、樹脂材を成形してフィルタ１０、上側部材３０及び下側部材４０を得た後、フィルタ１０を上側部材３０の内部に収容してフィルタ１０の枠部１２を段部３０ｆに嵌める。
【００５５】
その後、例えば熱板溶着法を用いて、上側部材３０の上側溶着用突条部３０ｃを下側部材４０の下側溶着用突条部４０ｃに溶着するとともに、上側部材３０の中間溶着用突条部３０ｅを下側部材４０のシール部４３の溶着用突条部４３ｅに溶着する。これにより、図５に示すように、上側部材３０と下側部材４０の全周がシールされる。また、シール部４３が中間溶着用突条部３０ｅに溶着された状態では、区画部３０ｄの長手方向全体の広い範囲がシール部４３によって下方から支持されることになるので、区画部３０ｄの変形が抑制される。これにより、区画部３０ｄに形成されている段部３０ｆの変形が抑制されてフィルタ１０の枠部１２との間に隙間ができにくくなる。従って、長期間使用してもフィルタ１０の枠部１２が段部３０ｆから外れにくくなるとともに、枠部１２と段部３０ｆとの間に隙間ができにくくなるので、上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間のシール性を確保できる。このとき、シール部４３の長手方向両端部が中央部よりも太く形成されていて下方へ撓みにくくなっているので、区画部３０ｄの変形防止効果が一層高まる。さらに、支持部４４，４４によってシール部４３を支持していることによっても、区画部３０ｄの変形防止効果が一層高まる。
【００５６】
上記のように構成されたオイルストレーナ１を使用する場合について説明する。オイルパン内のオイルは、オイルストレーナ１のオイル流入孔２１から吸い込まれて上流側空間Ｒ１に流入する。上流側空間Ｒ１のオイルは、ケーシング２０内を下流側空間Ｒ２へ向かって流れていき、シール部４３とケーシング２０の底壁部４０ａとの間を通ってフィルタ１０に達する。オイルがシール部４３とケーシング２０の底壁部４０ａとの間を通る際、支持部４４，４４はオイル流れ方向に長い断面形状を有しているので、オイルの流れを阻害しにくい。
【００５７】
フィルタ１０に達したオイルは、オイル流出孔２２へ向かって斜め上方へ流れながら網目部１１を通過して濾過される。この実施形態では、区画部３０ｄの長手方向全体をシール部４３によって下方から支持することによって、フィルタ１０の枠部１２が段部３０ｆから外れにくくなっており、また、枠部１２と段部３０ｆとの間に隙間ができにくくなっているので、濾過前のオイルが枠部１２と段部３０ｆとの間を通って下流側空間Ｒ２に達するのを未然に防止できる。
【００５８】
以上説明したように、この実施形態１に係るオイルストレーナ１によれば、ケーシング２０内の上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間をシールするシール部４３を、ケーシング２０内の壁面から離してブリッジ状に形成したので、上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間の広い範囲を、オイルの流れを阻害しないようにして確実にシールすることができる。これにより、フィルタ１０よりも上流側の濾過前のオイルが未濾過のまま下流側へ漏れないようにして濾過性能を高めることができる。
【００５９】
また、下側部材４０のシール部４３を上側部材３０の区画部３０ｄに溶着するようにしたので、上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間のシール性をより一層高めることができるとともに、上側部材３０と下側部材４０とを強固に一体化できる。
【００６０】
また、シール部４３を支持する支持部４４，４４を設けたので、長期間使用してもシール部４３の変形を抑制でき、シール性を確保できる。尚、支持部４４の数は、１つであってもよいし、３つ以上であってもよい。また、支持部４４は例えば円柱状や角柱状であってもよい。
【００６１】
また、シール部４３の断面形状は上記した形状に限られるものではなく、例えば図８に示す変形例１、図９に示す変形例２のような形状としてもよい。変形例１では、シール部４３の下面における長手方向中央部を除く部分に、凹部４３ｂを形成している。凹部４３ｂは、シール部４３のオイル流れ方向上流側に形成されている。これにより、シール部４３の長手方向両端側の太い部分の下側が削られたような形状となるので、オイルがシール部４３の上流側から下流側へ流れやすくなる。尚、凹部４３ｂは、シール部４３の長手方向両端部に亘るように全体に設けてもよい。
【００６２】
また、変形例２では、シール部４３の下面に、長手方向両端部に亘って連続する凹部４３ｃを形成している。この凹部４３ｃの内面は湾曲面で構成されている。これにより、オイルの流れがより一層スムーズになる。尚、凹部４３ｃは、シール部４３の長手方向両端部にのみ部分的に設けてもよい。
【００６３】
尚、実施形態１では、フィルタ１０を上側部材３０に嵌めるようにしているが、フィルタ１０を下側部材４０に嵌めるようにしてもよい。
【００６４】
（実施形態２）
図１０は、本発明の実施形態２に係るオイルストレーナ１の分解斜視図であり、図１１は、実施形態２に係るオイルストレーナ１の部分断面図である。実施形態２では、フィルタ１０を下側部材４０に収容するようにしている点と、フィルタ１０をシール部４３と上側部材３０とで挟持するようにしている点で実施形態１のものと異なっている。以下、実施形態１と異なる部分について詳細に説明する。
【００６５】
下側部材４０の周壁部４０ｂ内面には、フィルタ１０の枠部１２が嵌る段部４０ｆが形成されている。また、フィルタ１０の枠部１２のオイル流れ方向上流側の端部には、シール部４３と上側部材３０とで挟持される挟持板（挟持部）１４が枠部１２の上方に一体成形されている。挟持板１４は、網目部１１よりも上に位置しており、ケーシング２０の幅方向両端に亘って延びている。挟持板１４の上面には、溶着用突条部１４ｅが形成されている。この溶着用突条部１４ｅは、区画部３０ｄの中間溶着用突条部３０ｅに溶着されるようになっている。
【００６６】
下側部材４０のシール部４３は、フィルタ１０の挟持板１４の下面に沿って該挟持板１４の下面全体に当接するように形成されている。また、支持部４４，４４は、この実施形態２では略円柱状に形成されているが、これに限らず、オイルの流れ方向に長い断面形状を有するように形成してもよい。
【００６７】
この実施形態２では、フィルタ１０の挟持板１４の全体をシール部４３によって下方から支持することができるので、挟持板１４の溶着用突条部１４ｅを区画部３０ｄの中間溶着用突条部３０ｅに確実に溶着して、上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間をシールすることができる。さらに、挟持板１４を下方から常時支持することができるので、挟持板１４が上側部材３０の区画部３０ｄから離れることはなく、このことによっても上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間のシール性を十分に確保することができる。
【００６８】
また、挟持板１４をフィルタ１０の枠部１２の高さよりも薄くしたことで、挟持板１４とシール部４３とを合わせた厚みを薄くすることができるので、オイルの流通抵抗を抑えることができる。
【００６９】
以上説明したように、この実施形態２に係るオイルストレーナ１によれば、シール部４３を用いてケーシング２０内の上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間をシールすることができる。このシール部４３を、ケーシング２０内の壁面から離してブリッジ状に形成したので、上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間の広い範囲を、オイルの流れを阻害しないようにして確実にシールすることができる。これにより、実施形態１と同様に、フィルタ１０よりも上流側の濾過前のオイルが未濾過のまま下流側へ漏れないようにして濾過性能を高めることができる。
【００７０】
また、下側部材４０のシール部４３と上側部材３０とでフィルタ１０の挟持板１４を挟持することができる。これにより、フィルタ１０をケーシング２０内の所定位置で安定させることができる。
【００７１】
尚、実施形態２では、フィルタ１０を下側部材４０に嵌めるようにしているが、フィルタ１０を上側部材３０に嵌めるようにしてもよい。
【００７２】
（実施形態３）
図１２は、本発明の実施形態３に係るオイルストレーナ１の断面図である。この実施形態３では、シール部を２つ設けてフィルタ１０のオイル流れ方向上流側及び下流側をそれぞれシールするようにしている点で実施形態１のものと異なっている。以下、実施形態１と異なる部分について詳細に説明する。
【００７３】
この実施形態３のフィルタ１０は、ケーシング２０内部においてオイル流れ方向中間部に配置されている。上側部材３０の内面には、シール部３３がケーシング２０内の壁面から離れてオイルの流路を横切るブリッジ状に形成されている。このシール部３３は、上側部材３０の上壁部３０ａから下方へ突出する支持部３４によって支持されている。シール部３３は、下側部材４０の内面に幅方向両端に亘って溶着されるようになっている。これにより、上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間を広範囲にシールすることができる。また、上側部材３０の内面の段部３０ｆは、シール部３３にも形成されており、フィルタ１０の枠部１２は、その一部がシール部３３にも嵌るようになっている。この状態で、枠部１２は、幅方向両端に亘る広い範囲がシール部３３と下側部材４０の平坦板部４２とで挟持される。さらに、上側部材３０のオイル流れ方向上流側には平坦板部３２が形成されており、この平坦板部３２によって下側部材４０のオイル流れ方向上流側が閉塞されるようになっている。
【００７４】
下側部材４０のシール部４３は、フィルタ１０の枠部１２を下方から支持するようになっている。また、シール部４３と上側部材３０とは、フィルタ１０の枠部１２を上下に挟持する。これらのことにより、フィルタ１０の枠部１２が上側部材３０の段部３０ｆから外れにくくなるとともに、枠部１２と段部３０ｆとの間に隙間ができにくくなるので、上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間をシールすることができる。シール部４３は、上側部材３０に溶着することも可能である。尚、実施形態３では、上側部材３０と下側部材４０の接合面に形成される溶着用突条部を省略している。
【００７５】
下側部材４０のオイル流れ方向下流側には平坦板部４２が形成されており、この平坦板部４２によって上側部材３０のオイル流れ方向下流側が閉塞されるようになっている。
【００７６】
以上説明したように、この実施形態３に係るオイルストレーナ１によれば、シール部３３，４３を用いてケーシング２０内の上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間をシールすることができる。そして、シール部３３，４３を、ケーシング２０内の壁面から離してブリッジ状に形成したので、上流側空間Ｒ１と下流側空間Ｒ２との間の広い範囲を、オイルの流れを阻害しないようにして確実にシールすることができる。これにより、実施形態１と同様に、フィルタ１０よりも上流側の濾過前のオイルが未濾過のまま下流側へ漏れないようにして濾過性能を高めることができる。
【００７７】
尚、実施形態３では、フィルタ１０を上側部材３０に嵌めるようにしているが、フィルタ１０を下側部材４０に嵌めるようにしてもよい。  
【００７８】
また、図示しないが、フィルタ１０の枠部１２のオイル流れ方向下流側に挟持板を形成し、シール部３３の厚みを薄くして挟持板を挟持するようにすると、挟持板とシール部３３の厚みの合計をより薄くすることができるので、オイルの流通抵抗を抑えることができる。この場合もシール性を損なうことはない。
【００７９】
図１３は、実施形態３の変形例１に係る下側部材４０の断面図である。この変形例１では、支持部４４，４４を省略している。これにより、オイルの流通がスムーズになる。支持部４４，４４のうち、一方のみを省略してもよい。
【００８０】
図１４は、実施形態３の変形例２に係る下側部材４０の断面図である。この変形例２では、シール部４３の長手方向両端部が下側部材４０の周壁部４０ｂに連なっておらず、シール部４３の長手方向両端部と下側部材４０の周壁部４０ｂとの間をオイルが流通することができるようになっている。このシール部４３と、支持部４４，４４とにより、門型をなすので、十分な強度を確保することができる。シール部４３の長さは、図示している長さよりも長くてもよいし、短くてもよい。実施形態３の変形例１、２の構成は、実施形態１、２にも適用することができる。
【００８１】
図１５は、実施形態３の変形例３に係るオイルストレーナ１の断面図である。この変形例３では、オイルストレーナ１のシール部４３よりもオイル流れ方向上流側において、上側部材３０と下側部材４０との分割部位が下へ変更になっている。この分割部位の変更により、図１６に示すように下側部材４０のシール部４３よりもオイル流れ方向上流側は、周壁部４０ｂのない平板構造になるので、下側部材４０のオイル流れ方向上流側の剛性が低下する。従って、例えば、振動溶着の前に上側部材３０と下側部材４０との溶着面が成形誤差等の影響によって厳密に一致しない形状となっていても、上側部材３０及び下側部材４０の溶着面を合わせて振動させる際に下側部材４０を上側部材３０に密着するように変形させることができ、上側部材３０及び下側部材４０の溶着を確実に行うことができる。尚、この変形例３では、支持部４４を省略しているが、支持部４４を設けることもできるし、実施形態３の変形例２を適用することもできる。
【００８２】
（実施形態４）
図１７及び図１８は、本発明の実施形態４にかかるオイルストレーナ１を示すものである。このオイルストレーナ１は、図示しないが、例えば自動車のエンジンの下部に設けられるオイルパンの内部に配設されており、エンジンブロックＥ（図１７にのみ仮想線で示す）に取り付けられている。このエンジンでは、オイルポンプの吸入部（オイルストレーナ１のオイル流出孔２２が接続される部分）と、オイルパン内におけるオイルの吸い込み部分（オイルストレーナ１のオイル流入孔２１が配置される部分）とが、上下方向だけでなく、水平方向に大きく離れている。
【００８３】
図１９にも示すように、オイルストレーナ１は、オイルを濾過するフィルタ１０と、フィルタ１０を収容するとともに、オイル流入孔２１及びオイル流出孔２２を有する筒状のケーシング２０とを備えており、オイル流入孔２１からケーシング２０内に流入したオイルを、フィルタ１０を通過させて濾過し、オイル流出孔２２から流出させるように構成されている。
【００８４】
ケーシング２０の長手方向一端部（図１７〜図１９における左端部）にオイル流出孔２２が設けられ、他端部（図１７〜図１９における右端部）にオイル流入孔２１が設けられている。ケーシング２０は、オイル流入孔２１とオイル流出孔２２とを水平方向に大きく離すために、全体として細長い形状となっている。このようにオイル流入孔２１とオイル流出孔２２とを水平方向に大きく離している理由は、上述のオイルポンプの吸入部と、オイルパン内におけるオイルの吸い込み部分とが水平方向に大きく離れていることを対応するためである。
【００８５】
ケーシング２０は、該ケーシング２０の長手方向に交差する方向である上下方向に分割された上側部材（第１分割体）３０と下側部材（第２分割体）４０とを備えている。上側部材３０及び下側部材４０は樹脂製である。上側部材３０は、全体として下方に開放する凹形状をなしている。
【００８６】
上側部材３０には、その長手方向一端部から中途部に亘って膨出部３０ａが形成されている。膨出部３０ａは、上側部材３０の上方及び幅方向両側へ膨出しており、この膨出部３０ａの形成によって上側部材３０の内部空間が拡大している。
【００８７】
図２０に示すように、膨出部３０ａは、ケーシング２０の長手方向一端部（オイル流出孔２２）に近づくほど上方への膨出度合いが大きくなっている。この膨出部３０ａの内方は、フィルタ１０により濾過された濾過後のオイルが流入する下流側空間Ｒ１とされている。
【００８８】
上側部材３０の上壁部の長手方向一端部には、上記オイル流出孔２２が上下方向に貫通するように形成されている。オイル流出孔２２の周縁部には、略水平方向に延びるフランジ３１が形成されている。フランジ３１には、オイルストレーナ１をエンジンブロックＥに締結するためのボルト等からなる締結部材（図示せず）が挿通する挿通孔３１ａ，３１ａがオイル流出孔２２の周方向に間隔をあけて形成されている。さらに、フランジ３１の上面には、Ｏリング（図示せず）が嵌入するＯリング溝３１ｂがオイル流出孔２２の開口を囲むように形成されている。
【００８９】
図１７や図１８に示すように、上側部材３０の長手方向他端部には、取付部３２が水平方向に突出するように形成されている。この取付部３２には、エンジンブロックＥに螺合する締結部材の挿通孔３２ａが形成されている。
【００９０】
上側部材３０の開放側の縁部である外周縁部は、全周に亘って連続しており、図２０や図２２に示すように下方へ突出する上側溶着用突条部３３となっている。上側溶着用突条部３３の突出方向先端面（下端面）は同一平面上に位置するように形成されている。この上側溶着用突条部３３は、後述する下側部材４０に溶着されるようになっている。上側溶着用突条部３３は溶着によって突出方向の寸法が短くなる。
【００９１】
上側部材３０の内面の長手方向中途部には、ケーシング２０内に下流側空間Ｒ１を区画形成するための区画壁３４が形成されている。区画壁３４は、下方へ突出するとともに、上側部材３０の幅方向に延びており、上側部材３０の両内側面に連続している。区画壁３４の下端面には、フィルタ１０におけるケーシング２０長手方向中途部に対応する端部（後述する挟持板部１４）に当接する当接部３４ａが下方へ突出するように形成されている。
【００９２】
当接部３４ａは、上側溶着用突条部３３と同様の溶着用突条部であって、上側部材３０の幅方向に連続して延びる凸条をなしており、当接部３４ａの長手方向両端部は上側溶着用突条部３３と連続している。また、当接部３４ａの下端面は、溶着後の上側溶着用突条部３３の下端面と同一平面上に位置するようになっている。従って、溶着後、当接部３４ａの下端面と上側溶着用突条部３３の下端面とは環状に連続することになる。
【００９３】
図１９に示すように、下側部材４０は、上方に開放する凹形状をなしている。下側部材４０には、その長手方向一端部から中途部に亘って膨出部４０ａが形成されている。膨出部４０ａは、下側部材４０の下方及び幅方向両側へ膨出している。図２０に示すように、この膨出部４０ａの内方は、フィルタ１０により濾過される前の濾過前のオイルが流通する空間Ｒａとされている。
【００９４】
また、ケーシング２０内において、フィルタ１０よりもケーシング２０長手方向他側の空間Ｒｂは、上記空間Ｒａと連通している。空間Ｒｂはケーシング２０の長手方向に長い形状となっている。空間Ｒａと空間Ｒｂとにより、フィルタ１０に流入する前のオイルが流通するオイル流路となる上流側空間Ｒ２が構成されている。
【００９５】
図１７や図１８に示すように、下側部材４０の下壁部の長手方向他端部には、下方へ延びる筒部４１が形成されている。筒部４１の内部は、オイル流入孔２１とされており、ケーシング２０の上流側空間Ｒｂに連通している。
【００９６】
下側部材４０の開放側の縁部である外周縁部は、全周に亘って連続しており、図１９に示すように、上方へ突出する下側溶着用突条部４３となっている。下側溶着用突条部４３の突出方向先端面（上端面）は同一平面上に位置するように形成されている。この下側溶着用突条部４３が上記上側溶着用突条部３３に全周に亘って溶着されるようになっている。
【００９７】
下側部材４０の内面の長手方向中途部には、２つの突出部４４，４４が形成されている。これら突出部４４，４４は、フィルタ１０におけるケーシング２０長手方向中途部に対応する端部（挟持板部１４）を支持する支持部である。突出部４４，４４の高さは、フィルタ１０の挟持板部１４を当接部３４ａに当接させるように設定されている。
【００９８】
突出部４４，４４は下側部材４０に一体成形され、円柱状をなしている。突出部４４，４４は、下側部材４０の両内側面から内方へ離れ、かつ、互いに下側部材４０の幅方向に離れている。突出部４４，４４の先端面（上端面）は略平坦に形成されている。
【００９９】
下側部材４０の内面には、フィルタ１０が嵌合する嵌合凹部（嵌合部）４５が形成されている。嵌合凹部４５は、下側部材４０の長手方向一端部から中途部まで形成されており、フィルタ１０の周縁部におけるケーシング２０長手方向中途部に対応する端部（挟持板部１４）以外の部分が嵌合するようになっている。
【０１００】
すなわち、嵌合凹部４５には、ストッパ部４５ｓが段差をなすように形成され、このストッパ部４５ｓには、フィルタ１０の枠部１１の端部１４ｓが嵌るようになっている。ストッパ部４５ｓにフィルタ１０の枠部１１の端部１４ｓが嵌ることによってフィルタ１０が、その長手方向にずれないようになる。また、嵌合凹部（嵌合部）４５のストッパ部４５ｓの他端側にストッパ部４５ｔが段差をなすように形成され、該ストッパ部４５ｔと下側部材４０の両端部とが嵌合している。
【０１０１】
フィルタ１０は、樹脂材を板状に成形してなるものである。フィルタ１０は、ケーシング２０の長手方向一端部から中途部まで延びる形状とされている。このようにフィルタ１０がケーシング２０の長手方向両端に亘っていない理由は、そのようにしなくてもフィルタ１０の必要な濾過面積を確保できるからである。仮にフィルタ１０がケーシング２０の長手方向両端に亘るような細長い形状であると、成形不良を招き易くなるとともに、強度の確保が困難になる。
【０１０２】
図１９にも示すように、フィルタ１０は枠部１１と、枠部１１の内方に設けられた網目部１２と、網目部１２を補強するためのリブ１３，１３，…と、上記当接部３４ａ及び突出部４４，４４で挟持される挟持板部１４とを備えており、これらは樹脂材を用いて一体成形されている。枠部１１は、フィルタ１０の周方向に連続しており、上下方向に延びる板状に形成されている。この枠部１１が上記下側部材４０の嵌合凹部４５に嵌合する。枠部１１の嵌合状態では、枠部１１と嵌合凹部４５内面との間からのオイル漏れは起こらないようになっている。
【０１０３】
網目部１２には多数の細孔が形成されている。リブ１３，１３，…は、網目部１２と一体化しており、フィルタ１０の幅方向及び長手方向に延びている。また、リブ１３，１３，…は、枠部１１と連なっている。
【０１０４】
挟持板部１４は、フィルタ１０における長手方向他端部に位置し、枠部１１から略水平に突出してフィルタ１０の幅方向に延びている。挟持板部１４の下面は、略平坦に形成され、上記突出部４４，４４の先端面が当接する下側当接面１４ａとされている。また、挟持板部１４の上面には、フィルタ１０の幅方向に延びる突条部１４ｂが形成されている。この突条部１４ｂは、上記上側部材３０の当接部３４ａに対応する部位に位置しており、当接部３４ａと略平行に延びるようになっている。突条部１４ｂの先端面（上端面）に当接部３４ａが当接して溶着する。
【０１０５】
次に、上記のように構成されたオイルストレーナ１の製造要領について説明する。まず、下側部材４０にフィルタ１０を組み付ける。すなわち、図２１に示すようにフィルタ１０の枠部１１を下側部材４０の嵌合凹部４５に嵌める。この状態で、フィルタ１０の挟持板部１４の下側当接面１４ａに下側部材４０の突出部４４，４４の先端面が当接し、挟持板部１４が突出部４４，４４によって支持される。
【０１０６】
その後、例えば熱板溶着法を用いて上側部材３０と下側部材４０とを溶着する場合には、上側溶着用突条部３３と下側溶着用突条部４３との一方又は両方を加熱溶融状態にした後、上側部材３０の開放側と下側部材４０の開放側とを合わせ、上側溶着用突条部３３と下側溶着用突条部４３とを突き合わせる。また、振動溶着法を用いる場合には、上側部材３０の開放側と下側部材４０の開放側とを合わせ、上側溶着用突条部３３と下側溶着用突条部４３とを突き合わせ、上側部材３０と下側部材４０との一方の部材を他方の部材に対して振動させる。
【０１０７】
上側溶着用突条部３３と下側溶着用突条部４３とを溶着すると、同時に、フィルタ１０の挟持板部１４の突条部１４ｂと上側部材３０の当接部３４ａとが当接して溶着する。この時、挟持板部１４の下側当接面１４ａに下側部材４０の突出部４４，４４の先端面が当接して挟持板部１４が下側から支持されることになる。よって、フィルタ１０の挟持板部１４が上側部材３０の当接部３４ａに確実に当接して溶着し、その当接状態を長期間に亘って安定して維持できる。
【０１０８】
尚、上側溶着用突条部３３と下側溶着用突条部４３との両方を加熱溶融状態にして接合した方が好ましく、こうすることで溶着強度が高まって安定する。
【０１０９】
次に、上記オイルストレーナ１によるオイルの濾過について説明する。オイルストレーナ１が取り付けられたエンジンが作動すると、オイルポンプからの吸引力により、オイルパン内のオイルがオイル流入孔２１を通ってケーシング２０内の上流側空間Ｒ２のうち、まず、空間Ｒｂを流通する。この空間Ｒｂはケーシング２０の長手方向に長い形状のオイル流路を形成しているので、オイルはケーシング２０の長手方向一端側へ向かってスムーズに流れていく。
【０１１０】
空間Ｒｂを流れたオイルは、空間Ｒａに達し、空間Ｒａから上方へ向きを変えてフィルタ１０へ向けて流れる。空間Ｒａに位置する２つの突出部４４，４４は、オイル流路の幅方向に間隔をあけて配置されているので、オイルが流通しやすい。オイルはフィルタ１０を通過することで濾過されて下流側空間Ｒ１に流入する。
【０１１１】
オイルが上流側空間Ｒ２から下流側空間Ｒ１に流入する際、フィルタ１０の挟持板部１４が下側部材４０の突出部４４，４４により下側から支持されて上側部材３０の当接部３４ａに当接しているので、挟持板部１４と当接部３４ａとの間に隙間が形成されない。従って、上流側空間Ｒ２の濾過前のオイルが挟持板部１４と当接部３４ａとの間から下流側空間Ｒ１に流入してしまうことはない。
【０１１２】
以上説明したように、この実施形態にかかるオイルストレーナ１によれば、ケーシング２０内部の長手方向一端部から中途部に亘ってフィルタ１０を配設する場合に、上側部材３０の当接部３４ａが、フィルタ１０におけるケーシング２０長手方向中途部の端部に設けられた挟持板部１４に当接することになる。一方、フィルタ１０の挟持板部１４は、当接部３４ａとは反対側から下側部材４０の突出部４４，４４により支持される。よって、フィルタ１０の挟持板部１４を当接部３４ａに押し付けた状態とすることができる。この当接部３４ａは上側部材３０の上側溶着用突条部３３と連続しているので、フィルタ１０の周縁部と上側部材３０との間に隙間が形成されることはなく、濾過されていないオイルが両者の間を通過してしまうのを未然に防止することができ、よって、濾過不良を防止できる。
【０１１３】
また、複数の突出部４４，４４でフィルタ１０の挟持板部１４を支持するようにしたので、フィルタ１０の周縁部と上側部材３０との間の隙間を確実に無くすことができる。そして、突出部４４，４４をオイル流路の幅方向に間隔をあけて配置しているので、オイルの流通抵抗の増大を抑制できる。
【０１１４】
また、図２３に示す変形例１のように、フィルタ１０の網目部１２と挟持板部１４との間に、オイル案内板部１６を設けてもよい。オイル案内板部１６は、挟持板部１４側から網目部１２側に向かって下降傾斜している。従って、上流側空間Ｒ２の空間Ｒｂ（図２０参照）から空間Ｒａへ向けて流れるオイルの流れを、オイル案内板部１６によってフィルタ１０の下方へ案内しながらスムーズに流すことができる。
【０１１５】
また、上記実施形態では、フィルタ１０を下側部材４０に形成した嵌合凹部４５に嵌めるようにしているが、これに限らず、上側部材３０に嵌合凹部（図示せず）を形成して上側部材３０にフィルタ１０を収容するようにしてもよい。この場合、フィルタ１０の挟持板部１４の突条部１４ｂの裏面側を支持する突出部４４が、上側部材３０の内面から下向きに延び、その下端が挟持板部１４の突条部１４ｂの裏面側に当接するようになる。また、オイル流入孔２１はケーシング２０における下側部材４０に設ける。また、下側部材４０の内面には、フィルタ１０の突条部１４ｂに対応する位置に当接部３４ａが上向きに形成される。この場合も、上記実施形態と同様に、フィルタ１０の挟持板部１４を当接部３４ａと突出部４４とで挟持することができるので、フィルタ１０の挟持板部１４の突条部１４ｂと当接部３４ａとを確実に溶着できる。
【０１１６】
また、突出部４４は、実施形態３の変形例２のように門型となるように形成してもよい。
【０１１７】
また、突出部４４は、フィルタ１０の挟持板部１４の下側当接面１４ａに一体に設けてもよい。
【０１１８】
また、フィルタ１０の挟持板部１４の下側当接面１４ａの形状を実施形態１及び実施形態１の変形例１、２のような形状にしてもよい。この場合、下側部材４０に形成した嵌合凹部４５に、段差形状のストッパ部４５ｔを形成し、挟持板部１４の両端面がストッパ部４５ｔに嵌まるようにしてもよい。
【０１１９】
また、図２４に示す変形例２のように、上記段差形状のストッパ部４５ｔに凹形状の係合部（凹部）４５ｕを形成し、挟持板部１４の両端面に突出状に形成した被係合部（突出部）１４ｕが、上記係合部４５ｕに嵌まるようにしてもよい。これにより、フィルタ１０の位置ずれを確実に防止できる。
【０１２０】
また、上流側空間Ｒ２の空間Ｒｂの幅方向中央部が、突出部４４，４４の間に位置するようにケーシング２０の形状設定を行うのが好ましい。これにより、空間Ｒｂから空間Ｒａへ向けて流れるオイルの主流が突出部４４，４４の間を通ることになるので、突出部４４，４４を形成したことによるオイルの流れの阻害を低減することができる。
【０１２１】
また、上流側空間Ｒ２の空間Ｒｂは、フィルタ１０の配設高さよりも低い所に位置付けるようにしてもよい。これにより、空間Ｒｂから空間Ｒａへ向けて流れるオイルをフィルタ１０の下方へスムーズに流すことができる。
【０１２２】
また、上流側空間Ｒ２の空間Ｒｂの断面形状は、略矩形、略円形、略楕円形等のいずれであってもよく、例えば、上側部材３０の上壁部における幅方向中央部のみを上方へ膨出させ、空間Ｒｂの断面形状を、上方へ拡大するような形状としてもよい。
【０１２３】
また、オイル流入孔２１及びオイル流出孔２２の断面積は略同じにしてもよい。
【０１２４】
また、下流側空間Ｒ１の断面積と、上流側空間Ｒ２の空間Ｒａの断面積とは、略同じに設定するか、下流側空間Ｒ１の断面積の方が大きくなるように設定してもよい。
【０１２５】
また、オイル流入孔２１の断面積、下流側空間Ｒ１の断面積、上流側空間Ｒ２の空間Ｒａの断面積、上流側空間Ｒ２の空間Ｒｂの断面積は略同じにしてもよい。
【０１２６】
また、フィルタ１０は、金属製のメッシュであってもよい。
【０１２７】
また、下流側空間Ｒ１の断面積、上流側空間Ｒ２の空間Ｒａの断面積、上流側空間Ｒ２の空間Ｒｂの断面積が、オイル流入孔２１の断面積よりも大きくなるようにしてもよい。
【０１２８】
また、上記オイルストレーナ１は、エンジン以外にもトランスミッション等の動力装置に用いることができる。
【０１２９】
上述の実施形態はあらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。さらに、特許請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、全て本発明の範囲内のものである。
【産業上の利用可能性】
【０１３０】
以上説明したように、本発明に係るオイルストレーナは、例えば、エンジンのオイルパンの内部に配設して使用することができる。
【符号の説明】
【０１３１】
１        オイルストレーナ
１０      フィルタ
１１      網目部
１２      枠部
１３      リブ
１４      挟持板
２０      ケーシング
２１      オイル流入孔
２２      オイル流出孔
３０      上側部材
３３      シール部
３４      支持部
４０      下側部材
４３      シール部
４４      支持部
Ｅ        エンジンブロック
Ｒ１      上流側空間
Ｒ２      下流側空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【国際調査報告】
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