【手続補正書】
【提出日】平成27年7月24日(2015.7.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
また、上述した特許文献２に記載のペダル打楽器は、ペダル１９の踏み込みに連動してビータ１７を下方へ振り下ろすことで打面部３ａを打撃するため、ペダル装置のペダル部への踏み込みに連動して打撃部を上方へ振り上げることでアコースティックバスドラムを打撃する場合とは、ペダル部を踏み込む際に得られる操作感が異なるという問題点があった。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
請求項７記載のペダル打楽器によれば、請求項１から６のいずれかに記載のペダル打楽器の奏する効果に加え、連結部材の他端側に対して回動体の一端側を軸支する第４軸が、第３軸を挟んだ水平方向における第２軸の反対側、かつ、第１軸を挟んだ水平方向における打撃部の反対側であって鉛直方向における第２軸と第３軸との間に位置しているので、演奏者により踏み込み操作されたペダル部が一方向へ回動することにより、連結部材を介して回動体の一端側が押し下げられつつ他方向へ回動し、回動体の他端側に配設された打撃部を鉛直方向上側へ持ち上げることができる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３９】
なお、本実施の形態では、第１軸Ｏ１が一対の立設部１３に架設されることで回動体４０が第１軸Ｏ１に回動可能に軸支されているが、第１軸Ｏ１を回動体４０に固着または一体形成することで一対の立設部１３に対して第１軸Ｏ１を回動可能に保持させてもよい。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４１】
また、付勢部材８０は、バネ部材８１に付勢力が付与された状態でバネ連結部１４と突出部４１ａとを連結している。これにより、ペダル部２０が操作されていない状態（以下「初期状態」と称す）では、バネ連結部１４と突出部４１ａとの距離が最短となる位置で回動体４０を所定の位置に静止させることができる。また、回動体４０を所定の位置に静止させることで、回動体４０を軸支する連結部材３０及びその連結部材３０を軸支するペダル部２０を所定の位置で静止させることができる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４７】
弾性部材５１は、第１軸Ｏ１に垂直な断面が略三角形状に形成されており、回動体４０の回動方向に垂直な断面積が被打撃部６０から離間するにつれて大きくなっている。また、弾性部材５１は、被打撃部６０に最も近接する部分であって、打撃部５０により被打撃部６０を打撃する際に被打撃部６０に対して最初に当接する部分である打点５１ａと第１軸Ｏ１の軸心との距離が、第４軸Ｏ４の軸心と第１軸Ｏ１の軸心との距離よりも短く設定されている。これにより、打撃部５０を第１軸Ｏ１から近接した位置で回動させることができるので、ペダル打楽器１００の小型化を図ることができる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４９】
ここで、打撃部５０は、その重心Ｇと第１軸Ｏ１の軸心との距離が、第４軸Ｏ４の軸心と第１軸Ｏ１の軸心との距離よりも短い位置に配設されている。これにより、打撃部５０を第１軸Ｏ１から近接した位置で回動させることができるので、ペダル打楽器１００の小型化を図ることができる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５７】
一対の介設部材６３は、厚さ寸法（図１（ａ）左右方向における寸法）が振動センサ７０よりも大きく設定された弾性材料から構成されており、隙間を隔てつつ第１軸Ｏ１の軸方向に沿って並設された状態で被打撃板６１及び固定板６２に固着されている。これにより、被打撃板６１と固定板６２との間には、被打撃板６１、固定板６２及び一対の介設部材６３に包囲された空間Ｓが形成されている。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００８０】
なお、ウェイト部５２の弾性部材５１が取着される面と反対側の面または接地板１１の打撃部５０と対向する位置に、ゴムやウレタン等の弾性材料から構成されるクッション材を設けてもよい。このクッション材が、初期状態よりも下方まで回動した打撃部５０に対して当接可能な位置に配設されることで、打撃部５０と接地板１１との衝突により打撃部５０又は接地板１１が損傷することを防止できると共に、打撃部５０と床面または接地板１１との衝突により発生する衝突音の発生を低減させることができる。また、被打撃部６０の固定板６２のうち回動体４０の他端側と対向する位置にクッション材を設け、そのクッション材が初期状態よりも一方向へ回動した回動体４０の他端側に対して当接可能な位置に配設されることで、回動体４０の一方向への回動を規制して、打撃部５０と床面または接地板１１とが衝突することを回避してもよい。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９２】
図５に示すように、ペダル打楽器３００は、ペダル部への踏み込み操作に連動して回動する打撃部を有するペダル装置、及び、そのペダル装置を使用して演奏するアコースティックバスドラムを模擬した電子打楽器である。ペダル打楽器３００は、基部１０と、その基部１０に回動可能に軸支されるペダル部３２０と、そのペダル部３２０に一端側が固定される連結部材３３０と、その連結部材３３０の他端側に固定される回動体３４０と、打撃部５０と、被打撃部６０と、振動センサ７０と、を主に備えて構成されている。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９４】
連結部材３３０は、ペダル部２０と回動体３４０とを連結すると共にベルト状の部材から構成される部位であり、連結部材３３０の一端側がペダル部３２０のペダル延設部３２２の延設先端部分に固着されている。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１１１】
上記第１実施及び第３実施の形態では、ペダル打楽器１００，３００が振動センサ７０を備える場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではなく、ペダル打楽器１００，３００が、振動センサ７０の代わりに、打面６１ａに取着されるシートセンサ（例えば、メンブレンスイッチなど）を備えていてもよい。これにより、打撃以外の振動（例えば、床面から伝達される振動など）が誤検出されることを回避できるので、振動センサ７０と比べて、打撃部５０により被打撃部６０が打撃されたことを確実に検出することができる。また、シートセンサにより打撃部５０と被打撃部６０とが接触している状態を検出することができるので、オープン・クローズ奏法を行うことができる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１１２】
なお、ペダル打楽器１００，３００が振動センサ７０及びシートセンサの双方を備えていてもよい。この場合、打撃部５０により被打撃部６０が打撃されたことをシートセンサにより検出しつつ、打撃部５０により被打撃部を打撃した際のベロシティを振動センサ７０により検出することで、振動の誤検出を抑制しつつ、アコースティックバスドラムの打撃音に楽音を音源装置から放音させることができる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１１３】
１００，２００，３００ ペダル打楽器
１０ 基部
２０，３２０ ペダル部
３０，２３０，３３０ 連結部材
４０，３４０ 回動体
５０ 打撃部
５１ 弾性部材
５１ａ 打点
５２ ウェイト部
６０，２６０ 被打撃部
６１ａ，２６０ａ 打面
７０ 振動センサ（センサ）
８０ 付勢部材