(57)【要約】【課題】油層の下に水層を設けたフライヤーにおいて、水の消費量の削減および省力運転を行うことができるフライヤーが望まれていた。【解決手段】本発明に係るフライヤーの運転制御方法は、油と水を油層および水層の上下２層に貯蔵するタンクと、油層を加熱するヒータと、水層内の水に含まれる異物を除去する濾過手段と水層の水を新鮮な水に交換する交換手段を有するフライヤーにおいて、運転制御方法として、運転モードとエコモードを備えており、運転モードが選択されたときは、濾過手段および／または交換手段の稼働を定期的に行い、エコモードが選択されたときは、濾過手段および／または交換手段の稼働を、運転モードが選択されたときの稼働回数よりも少ない回数行うことを特徴とする。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
油と水を油層および水層の上下２層に貯蔵するタンクと、
前記油層を加熱するヒータと、
前記水層内の水に含まれる異物を除去する濾過手段と
前記水層の水を新鮮な水に交換する交換手段を有するフライヤーにおいて、
運転制御方法として、運転モードとエコモードを備えており、
前記運転モードが選択されたときは、前記濾過手段および／または前記交換手段の稼働を定期的に行い、
前記エコモードが選択されたときは、前記濾過手段および／または前記交換手段の稼働を、
前記運転モードが選択されたときの稼働回数よりも少ない回数行うことを特徴とするフライヤーの運転制御方法。
【請求項２】
前記エコモードにおいて、
前記水層の温度が設定温度以上となったときは、前記交換手段の稼働を追加して行うことを特徴とする請求項１に記載のフライヤーの運転制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油層の下に水層を設けることによって油の劣化を防止すると共に揚げカスの回収を行う、主に業務用として使用されるフライヤーの運転制御方法に係る。さらに詳しくは、通常の運転モードの他に、水層内の水に含まれる異物を除去する濾過手段と水層の水を新鮮な水に交換する交換手段を、運転モードが選択されたときの稼働回数よりも少ない回数行うエコモードを設けることによって、水の消費量の削減および省力運転を行うことができるフライヤーの運転制御方法に関するものである。【０００２】
また、水層の温度を検知して交換手段の稼働を制御することによって、エコモード時においても水蒸気爆発等の事故を未然に防止することができるフライヤーの運転制御方法に関するものである。
【背景技術】
【０００３】
従来から、飲食店やスーパーの厨房などにおいては、揚げ物を調理するためにフライヤーが用いられており、例えば、特許文献１や特許文献２には、油の劣化を防止すると共に、揚げカスなどの異物の回収を行うために、油層の下に水層を設けたフライヤーが開示されている。
そして、これらの特許文献のフライヤーには、通常、水層内の水に含まれる異物を除去するための濾過手段や水層の水を新鮮な水に交換するための交換手段が設けている（特許文献１の［０００７］、［００１５］、特許文献２の［００１８］、［００３６］参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２００２８２号公報
【特許文献２】特開２０１０−１８３９７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、これらの特許文献に記載されている従来のフライヤーは、かかる濾過手段や交換手段を定期的に行うものであることから、食材を調理していない場合でも常に一定の時間毎に異物の濾過作業や水の交換作業が行われることとなっている。
すなわち、ヒータの加熱が行われていない状態や水層内に濾過を行う異物がない状態や油の劣化が進んでいない状態においても、かかる濾過作業や交換作業を行うこととなり、水の消費量が多くなると共に、効率が悪い運転となっているという問題があった。【０００６】
本発明は、上記した従来の問題点に鑑みてなされたものであって、通常の運転モードの他に、エコモードとして、これらの濾過作業や交換作業の回数を運転モードが選択されたときの稼働回数よりも少ない回数行う稼働形態を設けることによって、水の消費量の削減および省力運転を行うことができるフライヤーの運転制御方法の提供を目的とする。
また、水層の温度を検知して交換手段の稼働を制御することによって、エコモード時においても水蒸気爆発等の事故を未然に防止することができるフライヤーの運転制御方法の提供を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明に係るフライヤーの運転制御方法は、油と水を油層および水層の上下２層に貯蔵するタンクと、油層を加熱するヒータと、水層内の水に含まれる異物を除去する濾過手段と水層の水を新鮮な水に交換する交換手段を有するフライヤーにおいて、運転制御方法として、運転モードとエコモードを備えており、運転モードが選択されたときは、濾過手段および／または交換手段の稼働を定期的に行い、エコモードが選択されたときは、濾過手段および／または交換手段の稼働を、運転モードが選択されたときの稼働回数よりも少ない回数行うことを特徴とする。【０００８】
本発明に係るフライヤーの運転制御方法は、エコモードにおいて、水層の温度が設定温度以上となったときは、交換手段の稼働を追加して行うことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るフライヤーの運転制御方法によれば、運転モードの他に濾過作業や交換作業の回数を運転モードが選択されたときの稼働回数よりも少ない回数行うエコモードを備えることで、水の消費量を削減することができる。また、省力運転を行うことができる。【００１０】
本発明に係るフライヤーの運転制御方法によれば、エコモード時においても、水層の温度を検知して交換手段の稼働を制御することから、水蒸気爆発等の事故を未然に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施形態に係るフライヤーを示す斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るフライヤーの正面図および側面図である。
【図３】図１のレバーを上げた状態を示す斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態に係るフライヤーの内部構造を説明する模式図である。
【図５】本発明のフライヤーの運転制御方法のエコモードにおける制御の流れを示すフロー図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下に述べる実施形態は本発明を具体化した一例に過ぎず、本発明の技術的範囲を限定するものでない。
図１は本発明の一実施形態に係るフライヤーの正面図であり、図２は本発明の一実施形態に係るフライヤーの正面図および側面図であり、図３は図１のレバーを上げた状態を示す斜視図であり、図４は本発明の一実施形態に係るフライヤーの内部構造を説明する模式図であり、図５は本発明のフライヤーの運転制御方法のエコモードにおける制御の流れを示すフロー図である。
【００１３】
まず、本発明に用いられるフライヤーの構成を図１〜図４に基づいて説明する。
本発明のフライヤー１は、油および水を上下２層にして貯蔵するためにタンク２、油を加熱するためのヒータ３、タンク２内の水層４に含まれる異物を除去するための濾過手段５、水層４の水を新鮮な水に交換する交換手段６、濾過作業や交換作業を行う際に用いるオーバーフロータンク７、制御部（図示せず）を主要部品として構成されている。
【００１４】
次に各構成要件について説明する。
【００１５】
（タンク）
タンク２は、油および水を油層８および水層４の上下２層にして貯蔵するものであり、図１、図３、図４に示すように逆四角錐状となっている。そして、タンク２の底には排液口９が設けられていると共に、タンク２の内壁面には濾過手段５によって揚げカスなどの異物（図示せず）を濾過した後の水を水層４内に戻すための流入口１０と、油を排出するための排油口１１が設けられている。なお、流入口１０には、濾過後の水を濾過手段５からタンク２へ流入するためのポンプ１２およびバルブ１３が配管１４によって接続されている。排液口９にはバルブ１５が配管１６によって接続されていると共に、バルブ１７が配管１８によって接続されている。排油口１１にはバルブ１９が配管２０によって接続されている。
また、タンク２の内壁面には、水温を検知するためのサーモスタット２１および水温センサ２２、水位を検知するための水位センサ２３、油温を検知するための油温センサ２４が設けられている。
【００１６】
（ヒータ）
本発明に用いられるヒータ３は、図１〜図３に示すように、揚げ物（図示せず）を載置するためのパンチング板２５の背面に蛇腹状に接続されており、レバー２６によって上下するようになっている。なお、かかるレバー２６には、急激な倒れ込みによって、ヒータ３やパンチング板２５が油面を叩くことを防止するために、倒れ込み時の衝撃を吸収するダンバー（図示せず）などを設けておくこともできる。
なお、ヒータ３はレバー２６によって油層８内に浸漬された際は油層８の下部に配置されることから、ヒータ３によって加熱される油は油層８内において食材を揚げる高温部２７と低温部２８の２層に分かれることになる。
【００１７】
（濾過手段）
本発明に用いられる濾過手段５は、図４に示すように、濾過フィルター２９が内部に備えられた濾過水槽３０、過剰状態で供給される新鮮な水を逃がすためのオーバーフロータンク７によって構成されている。
濾過水槽３０は、タンク２の排液口９とバルブ１５および配管１６によって接続されている。また、濾過水槽３０には、濾過後の水をタンク２に戻すための流出口３１と、濾過作業時において濾過フィルター２９で濾し取られた異物を排出するための噴射口３２および排出口３３が設けられている。なお、噴射口３２には供給される清浄な水の流量を計測するための流量計３４およびバルブ３５が配管３６によって接続されており、排出口３３にはバルブ３７が接続されている。
【００１８】
（交換手段）
本発明に用いられる交換手段６は、流量計３４、バルブ３５、配管３６、配管３８と、濾過手段５においても使用される濾過水槽３０、ポンプ１２、バルブ１３、配管１４、さらに過剰状態で供給される新鮮な水を逃がすためのオーバーフロータンク７によって構成されている。
【００１９】
次に、上記のように構成されたフライヤーの運転制御方法および作用を、図４および図５に基づいて説明する。
【００２０】
最初に通常の運転モードの際の動作（濾過作業および交換作業）について図４に基づいて説明する。
【００２１】
運転モード（食材の調理を行う場合）においては、タンク２内の水は、バルブ１３とバルブ１５が開かれてポンプ１２が稼働されることによって、排液口９から濾過水槽３０を通って再びタンク２へと循環されている。そして、予め設定された時間が経過するとその度に濾過作業および交換作業が行われることになる。
【００２２】
（濾過作業）
具体的には、まず、制御部からの指令によって、ポンプ１２が停止されると共にバルブ１３とバルブ１５が閉じられて水の循環が停止され、その後排出口３３のバルブ３７が開かれることで、濾過水槽３０内の水が排出口から排出される。なお、この際に濾過フィルター２９には水層４内の異物が濾し取られた状態となっている。
【００２３】
次に、バルブ３７を閉じて濾過水槽３０内に新鮮な水を充填させた後に、バルブ１３とバルブ１５を開いてポンプ１２を一定時間稼働させてことによって、濾過水槽３０、タンク２、配管１４、配管１６内の汚れの洗浄を行う。
【００２４】
次に、ポンプ１２が停止されると共にバルブ１３とバルブ１５が閉じられて水の循環が停止され、その後排出口３３のバルブ３７が開かれることで、濾過水槽３０内の水が排出口から排出される。なお、この際に濾過フィルター２９には段落［００２２］において濾し取られた水層４内の異物に加えて、濾過水槽３０、タンク２、配管１４、配管１６内の汚れが濾し取られた状態となっている。
【００２５】
次に、新鮮な水を濾過水槽３０の噴射口３２から噴射することによって、濾過フィルター２９で濾し取られた異物を排出口３３に導いて排出する。
【００２６】
なお、上記した濾過作業においては、段落［００２３］および［００２４］において、濾過水槽３０、タンク２、配管１４、配管１６内の洗浄を行っているがこれに限定されるものではなく、必要に応じてこれらの作業を割愛することもできる。
また、濾過水槽３０、タンク２、配管１４、配管１６内の洗浄については、濾過作業とは別の作業として、タンク２に油を入れずに過剰の水のみをタンク２に投入した後、バルブ１３とバルブ１５を開いてポンプ１２を一定時間稼働させることによっても行うことができる。
【００２７】
（交換作業）
最後に、バルブ３７を閉じて濾過水槽３０内に新鮮な水を充填（新鮮な水に交換）した後、バルブ１３とバルブ１５を開くと共にポンプ１２を稼働させることによって水の循環を再開する。
【００２８】
次に、エコモードの際の動作について図４および図５に基づいて説明する。
【００２９】
通常の運転モードからエコモードが選択された場合は、まず、ヒータ３の設定温度が食材を調理する際の設定温度よりも低い（例えば、通常モード時の設定温度よりも５０℃低い）温度に設定された後、図５に示すように、まず濾過作業開始条件となっているか否かを確認する。
具体的には、油温センサ２４による検知温度が１３０℃以上であり、かつ運転モードにおいて予め設定した時間が経過しているかを確認する。なお、この場合における時間は、運転モードにおいて行った直近の濾過作業からの積算時間となる。また、濾過作業開始条件については、食材の種類などの使用態様によって適宜、各種の項目および条件が設定される。
なお、運転モードからエコモードが選択された際には、ヒータ３の運転を停止することもできるが、上記の通り、運転モードからエコモードが選択された際のヒータ３の設定温度を、食材を調理する際の設定温度よりも低い温度とするようにしておけば、エコモードから運転モードに切り替えた際に迅速に食材を調理する際の設定温度に昇温することができるので好適である。
【００３０】
次に、濾過作業開始条件となっていない場合には濾過作業および交換作業を行わずに処理を終了し、濾過作業開始条件となっている場合には既にエコモードにて濾過作業や交換作業を行ったか否かを確認する。
【００３１】
次に、エコモードにて既に濾過作業や交換作業を行っている場合には濾過作業および交換作業を行わずに処理を終了し、かかる作業を行っていない場合には濾過作業および交換作業に入る。ここで、本実施形態における濾過作業および交換作業の手順や内容としては、運転モードにおいて行うものと同一であるがこれに限定されるものではなく、段落［００２３］および［００２４］に記載したような濾過水槽３０、タンク２、配管１４、配管１６内の洗浄（図５における給水バルブ開〜給水バルブ閉までの作業）を割愛したり、濾過作業と交換作業を別個に実施したりするなど、必要に応じて適宜、作業内容を決定することができる。
【００３２】
なお、本発明のフライヤーの運転制御方法では、エコモードにおける濾過作業および交換作業を、運転モードにおいて実施する稼働回数よりも少ない回数行う必要がある。このように稼働回数を少なくすることによって、通常の運転モードに比べて水の消費量の抑制や省力運転を実現することができるのである。また、濾過作業および交換作業の回数については、水の消費量の削減や省力運転が実現することができれば上記の範囲内で適宜決定することができ、例えば、上記のようにかかる作業を１回のみ実施することもできるし、複数回実施することもできる。
【００３３】
次に、エコモードにおいて、上記濾過作業および交換作業を行った場合でも、水温センサ２２によって水温の上昇が検知された場合には水層４内の水の交換作業を行うことになる。
具体的には、上記作業が終了した後に、水温センサ２２による水温が設定温度（例えば５０℃）以上となった場合には、ポンプ１２が停止されると共にバルブ１３とバルブ１５が閉じられて水の循環が停止され、その後排出口３３のバルブ３７が開かれることで、濾過水槽３０内の水を排出口３３から排出する。その後、バルブ３７を閉じると共にバルブ３５を開くことによって、配管３６、配管３８を通じて濾過水槽３０内に新鮮な水を充填（新鮮な水に交換）し、バルブ１３とバルブ１５を開くと共にポンプ１２を稼働させることによって水の循環を再開する。
【００３４】
なお、交換作業については上記の方法以外に、例えば、以下の方法を採用することもできる。ヒータ３の加熱およびポンプ１２を停止すると共にバルブ１３とバルブ１５を閉じ、排油口１１のバルブ１９を開くことによって油層８内の油を排出すると共に、排液口９のバルブ１７を開くことによって水層４内の水を排液口９から排出する。その後、バルブ１７、バルブ１９を閉じると共にバルブ１３、バルブ１５、バルブ３５を開いて、新鮮な水をポンプ１２を使って配管１４、配管３６、配管３８および濾過水槽３０を通じてタンク２内に供給することで行うこともできる。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明のフライヤーの運転制御方法は、飲食店やスーパーの厨房などにおいて、揚げ物を調理するためのフライヤーに用いることができる。
【符号の説明】
【００３６】
１    フライヤー
２    タンク
３    ヒータ
４    水層
５    濾過手段
６    交換手段
７    オーバーフロータンク
８    油層
９    排液口
１０  流入口
１１  排油口
１２  ポンプ
１３  バルブ
１４  配管
１５  バルブ
１６  配管
１７  バルブ
１８  配管
１９  バルブ
２０  配管
２１  サーモスタット
２２  水温センサ
２３  水位センサ
２４  油温センサ
２５  パンチング板
２６  レバー
２７  高温部
２８  低温部
２９  濾過フィルター
３０  濾過水槽
３１  流出口
３２  噴射口
３３  排出口
３４  流量計
３５  バルブ
３６  配管
３７  バルブ
３８  配管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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