【手続補正書】
【提出日】平成27年3月9日(2015.3.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
高圧噴射によって、燃料油および燃料ガスの両方を燃焼させることができるデュアルフューエルガスエンジンに適用される燃料ガス噴射弁であって、
前記デュアルフューエルガスエンジンを構成するピストンが、上死点前４０°〜１００°に位置するときに、予混合燃料となる燃料ガスを噴出する第１の噴孔と、上死点前１０°〜上死点後１５°に位置するときに拡散燃料となる燃料ガスを噴出する第２の噴孔とを備えたノズルと、
前記ノズル内を軸方向に沿って摺動自在に往復動し、前記第１の噴孔を開としているときに前記第２の噴孔を閉とし、前記第１の噴孔を閉としているときに前記第２の噴孔を開とする第１の針弁と、
前記ノズルに設けられた針弁座と当接するシール面が先端に設けられ、径方向における中央部に、前記第１の針弁が摺動自在に挿通される貫通穴が、軸方向に沿って設けられており、前記ノズル内を軸方向に沿って往復動し、前記シール面が前記針弁座に当接しているときに前記第１の噴孔および前記第２の噴孔への燃料ガスの流通を遮断し、前記シール面が前記針弁座から離間しているときに前記第１の噴孔または前記第２の噴孔への燃料ガスの流通を許容する第２の針弁と、を備えていることを特徴とする燃料ガス噴射弁。
【請求項２】
前記第１の針弁が、前記デュアルフューエルガスエンジンの筒内圧によって前記ノズル内を軸方向に沿って往復動するスライド弁とされていることを特徴とする請求項１に記載の燃料ガス噴射弁。
【請求項３】
前記ノズルの、前記第２の針弁が摺動する部分、および前記貫通穴に、油溜まりがそれぞれ設けられており、前記第２の針弁が摺動する部分に設けられた油溜まりと、前記貫通穴に設けられた油溜まりとが、径方向に沿って前記ノズルに設けられた連通穴を介して連通されていることを特徴とする請求項１または２に記載の燃料ガス噴射弁。
【請求項４】
高圧噴射によって、燃料油および燃料ガスの両方を燃焼させることができるデュアルフューエルガスエンジンに適用される燃料ガス噴射弁であって、
前記デュアルフューエルガスエンジンを構成するピストンが、上死点前４０°〜１００°に位置するときに、予混合燃料となる燃料ガスを噴出する第１の噴孔と、上死点前１０°〜上死点後１５°に位置するときに拡散燃料となる燃料ガスを噴出する第２の噴孔とを備えたノズルと、
前記ノズル内を軸方向に沿って摺動自在に往復動し、前記第１の噴孔を開としているときに前記第２の噴孔を閉とし、前記第１の噴孔を閉としているときに前記第２の噴孔を開とする第１の針弁と、
前記ノズルに設けられた針弁座と当接するシール面が先端に設けられており、前記ノズル内を軸方向に沿って往復動し、前記シール面が前記針弁座に当接しているときに前記第１の噴孔および前記第２の噴孔への燃料ガスの流通を遮断し、前記シール面が前記針弁座から離間しているときに前記第１の噴孔または前記第２の噴孔への燃料ガスの流通を許容する第２の針弁と、を備えていることを特徴とする燃料ガス噴射弁。
【請求項５】
前記ノズルの、前記第１の針弁が摺動する部分、および前記第２の針弁が摺動する部分に、油溜まりがそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項４に記載の燃料ガス噴射弁。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか一項に記載の燃料ガス噴射弁を具備していることを特徴とするデュアルフューエルガスエンジン。
【請求項７】
高圧噴射によって、燃料油および燃料ガスの両方を燃焼させることができるデュアルフューエルガスエンジンに適用される燃料ガス噴射弁の噴射方法であって、
前記デュアルフューエルガスエンジンを構成するピストンが、上死点前４０°〜１００°に位置するときに、予混合燃料となる燃料ガスを噴出する第１の噴孔と、上死点前１０°〜上死点後１５°に位置するときに拡散燃料となる燃料ガスを噴出する第２の噴孔とを備えたノズルと、
前記ノズル内を軸方向に沿って摺動自在に往復動する第１の針弁と、
前記ノズルに設けられた針弁座と当接するシール面が先端に設けられており、前記ノズル内を軸方向に沿って往復動する第２の針弁と、を備え、
前記第１の針弁により、前記第１の噴孔を開としているときに前記第２の噴孔を閉とし、前記第１の噴孔を閉としているときに前記第２の噴孔を開とし、前記第２の針弁により、前記シール面が前記針弁座に当接しているときに前記第１の噴孔および前記第２の噴孔への燃料ガスの流通を遮断し、前記シール面が前記針弁座から離間しているときに前記第１の噴孔または前記第２の噴孔への燃料ガスの流通を許容するようにしたことを特徴とする燃料ガス噴射弁の噴射方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】燃料ガス噴射弁、デュアルフューエルガスエンジン及び燃料ガス噴射弁の噴射方法
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、高圧噴射によって、燃料油および燃料ガスの両方を燃焼させることができる（デュアルフューエル２サイクル）ガスエンジンに適用される燃料ガス噴射弁、デュアルフューエルガスエンジン及び燃料ガス噴射弁の噴射方法に関するものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
本発明は上述したような従来技術の課題に鑑みなされた発明であって、燃料ガスと空気との予混合化を促進することでＮＯｘ（窒素酸化物）の発生を抑制することができる燃料ガス噴射弁、デュアルフューエルガスエンジン及び燃料ガス噴射弁の噴射方法を提供することを目的としている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
本発明は、上記課題を解決するため、以下の手段を採用した。
本発明に係る燃料ガス噴射弁は、高圧噴射によって、燃料油および燃料ガスの両方を燃焼させることができるデュアルフューエルガスエンジンに適用される燃料ガス噴射弁であって、前記デュアルフューエルガスエンジンを構成するピストンが、上死点の４０°〜１００°手前に位置するときに、予混合燃料となる燃料ガスを噴出する第１の噴孔と、上死点の約５°手前に位置するときに拡散燃料となる燃料ガスを噴出する第２の噴孔とを備えたノズルと、前記ノズル内を軸方向に沿って摺動自在に往復動し、前記第１の噴孔を開としているときに前記第２の噴孔を閉とし、前記第１の噴孔を閉としているときに前記第２の噴孔を開とする第１の針弁と、前記ノズルに設けられた針弁座と当接するシール面が先端に設けられ、径方向における中央部に、前記第１の針弁が摺動自在に挿通される貫通穴が、軸方向に沿って設けられており、前記ノズル内を軸方向に沿って往復動し、前記シール面が前記針弁座に当接しているときに前記第１の噴孔または前記第２の噴孔への燃料ガスの流通を遮断し、前記シール面が前記針弁座から離間しているときに前記第１の噴孔または前記第２の噴孔への燃料ガスの流通を許容する第２の針弁と、を備えている。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
また、本発明に係る燃料ガス噴射方法は、高圧噴射によって、燃料油および燃料ガスの両方を燃焼させることができるデュアルフューエルガスエンジンに適用される燃料ガス噴射弁の噴射方法であって、前記デュアルフューエルガスエンジンを構成するピストンが、上死点の４０°〜１００°手前に位置するときに、予混合燃料となる燃料ガスを噴出する第１の噴孔と、上死点の約５°手前に位置するときに拡散燃料となる燃料ガスを噴出する第２の噴孔とを備えたノズルと、前記ノズル内を軸方向に沿って摺動自在に往復動する第１の針弁と、前記ノズルに設けられた針弁座と当接するシール面が先端に設けられており、前記ノズル内を軸方向に沿って往復動する第２の針弁と、を備え、前記第１の針弁により、前記第１の噴孔を開としているときに前記第２の噴孔を閉とし、前記第１の噴孔を閉としているときに前記第２の噴孔を開とし、前記第２の針弁により、前記シール面が前記針弁座に当接しているときに前記第１の噴孔および前記第２の噴孔への燃料ガスの流通を遮断し、前記シール面が前記針弁座から離間しているときに前記第１の噴孔または前記第２の噴孔への燃料ガスの流通を許容するようにしたことを特徴とする。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
上記燃料ガス噴射弁において、前記第１の針弁が、前記デュアルフューエルガスエンジンの筒内圧によって前記ノズル内を軸方向に沿って往復動するスライド弁とされているとさらに好適である。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
本発明に係る燃料ガス噴射弁は、高圧噴射によって、燃料油および燃料ガスの両方を燃焼させることができるデュアルフューエルガスエンジンに適用される燃料ガス噴射弁であって、前記デュアルフューエルガスエンジンを構成するピストンが、上死点前４０°〜１００°に位置するときに、予混合燃料となる燃料ガスを噴出する第１の噴孔と、上死点前１０°〜上死点後１５°に位置するときに拡散燃料となる燃料ガスを噴出する第２の噴孔とを備えたノズルと、前記ノズル内を軸方向に沿って摺動自在に往復動し、前記第１の噴孔を開としているときに前記第２の噴孔を閉とし、前記第１の噴孔を閉としているときに前記第２の噴孔を開とする第１の針弁と、前記ノズルに設けられた針弁座と当接するシール面が先端に設けられており、前記ノズル内を軸方向に沿って往復動し、前記シール面が前記針弁座に当接しているときに前記第１の噴孔および前記第２の噴孔への燃料ガスの流通を遮断し、前記シール面が前記針弁座から離間しているときに前記第１の噴孔または前記第２の噴孔への燃料ガスの流通を許容する第２の針弁と、を備えている。