【手続補正書】
【提出日】平成27年5月21日(2015.5.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機複合冷却システム（５１）であって、
空気サイクルシステム（２７）を含む出力熱管理システム（１２）と、
加圧ブリード空気（５８）を冷却するため、及び該加圧ブリード空気（５８）を用いて航空機ガスタービンエンジン（１０）の高圧タービン（２３）におけるタービン構成要素を冷却するためのタービン冷却回路（７８）と、
前記エンジン（１０）のＦＬＡＤＥダクト（３）に配置された空気−空気ＦＬＡＤＥダクト熱交換器（４０）と、
前記空気−空気ＦＬＡＤＥダクト熱交換器（４０）を前記タービン冷却回路（７８）と前記空気サイクルシステム（２７）との間で選択的に切り換えるよう動作可能なバルブ調整装置（１２５）と、
蒸気サイクルシステム凝縮器（３２）を含む蒸気サイクルシステム（２９）と
を備え、
前記空気サイクルシステム（２７）が前記蒸気サイクルシステム凝縮器（３２）と熱伝達冷却関係にある
航空機複合冷却システム（５１）。
【請求項２】
前記蒸気サイクルシステム凝縮器（３２）と熱伝達冷却関係にあるエンジン燃焼燃料−空気熱交換器（４９）を更に備える、請求項１に記載の航空機複合冷却システム（５１）。
【請求項３】
前記蒸気サイクルシステム凝縮器（３２）内に空気サイクルシステム熱交換器（３０）を更に備え、前記空気サイクルシステム熱交換器（３０）が、前記空気サイクルシステム（２７）からの冷却空気（４６）を用いて、前記蒸気サイクルシステム（２９）の冷却ループ（８３）において作動流体（７９）を冷却するよう動作可能であり、前記エンジン燃焼燃料−空気熱交換器（４９）が、エンジン燃焼燃料（３８）を用いて前記蒸気サイクルシステム（２９）の冷却ループ（８３）において作動流体（７９）を冷却するよう動作可能である、請求項２に記載の航空機複合冷却システム（５１）。
【請求項４】
前記蒸気サイクルシステム（２９）が、液体及び／又は空気冷却される航空機構成要素（１６）を冷却するための環境制御システム（１４）に動作可能に接続されて該環境制御システム（１４）を冷却する、請求項３に記載の航空機複合冷却システム（５１）。
【請求項５】
前記空気サイクルシステム（２７）が、空気サイクル機械（３４）を更に含み、該空気サイクル機械（３４）が、機械圧縮機（５０）及び前記空気サイクル機械（３４）の冷却タービン（５２）に駆動可能に接続された出力タービン（５４）を有し、
前記航空機複合冷却システム（５１）が更に、前記機械圧縮機（５０）の機械圧縮機出口（７３）と前記冷却タービン（５２）の冷却タービン入口（７４）との間に直列空気流れ関係で動作可能に配置された、前記ＦＬＡＤＥダクト熱交換器（４０）を含む中間冷却器（３６）を備え、
前記空気サイクルシステム熱交換器（３０）が、前記冷却タービン（５２）の冷却タービン出口（７５）と前記機械圧縮機（５０）の機械圧縮機入口（７２）との間に直列空気流れ関係で動作可能に配置され、
前記出力タービン（５４）が、航空機ガスタービンエンジン高圧圧縮機（６４）の圧縮機吐出段（６０）と加圧空気（５８）受け入れ関係で接続されている、請求項４に記載の航空機複合冷却システム（５１）。
【請求項６】
前記空気−空気ＦＬＡＤＥダクト熱交換器（４０）との間でそれぞれつながった入口及び出口ライン（１２２、１２４）を更に備え、
前記バルブ調整装置（１２５）が、前記入口及び出口ライン（１２２、１２４）にそれぞれ接続された入口及び出口バルブ（１２６、１２８）を含み、
前記圧縮機吐出段（６０）が、ブリードライン（１３０）により前記入口バルブ（１２６）の第１の入口に動作可能に接続され、
前記機械圧縮機（５０）の圧縮機出口（７３）が、圧縮機流出ライン（１３４）により前記入口バルブ（１２６）の第２の入口（１３６）に動作可能に接続され、
前記空気−空気ＦＬＡＤＥダクト熱交換器（４０）への入口ライン（１２２）が、前記入口バルブ（１２６）の出口（１３６）に動作可能に接続され、
前記空気−空気ＦＬＡＤＥダクト熱交換器（４０）からの出口ライン（１２４）が、前記出口バルブ（１２８）のバルブ入口（１４０）に動作可能に接続され、
前記タービン冷却回路（７８）が、前記出口バルブ（１２８）の第１の出口（１４２）に動作可能に接続され、
前記航空機複合冷却システム（５１）が更に、前記入口バルブ（１２６）の第１のバイパス出口（１９２）を前記出口バルブ（１２８）の第２のバイパス出口（１９４）に動作可能に接続するバイパスライン（１９２）を備える、請求項５に記載の航空機複合冷却システム（５１）。
【請求項７】
前記出力タービン（５４）を前記機械圧縮機（５０）及び前記冷却タービン（５２）並びに巻線型誘導磁石発電機（１２０）に接続するシャフト（５６）を更に備える、請求項６に記載の航空機複合冷却システム（５１）。
【請求項８】
前記冷却タービン構成要素が第１段タービンブレード（１４３）を含む、請求項６に記載の航空機複合冷却システム（５１）。
【請求項９】
前記蒸気サイクルシステム凝縮器（３２）内に空気サイクルシステム熱交換器（３０）を更に備え、
前記空気サイクルシステム熱交換器（３０）が、前記空気サイクルシステム（２７）からの冷却空気（４６）を用いて、前記蒸気サイクルシステム（２９）の冷却ループ（８３）において作動流体（７９）を冷却するよう動作可能であり、
前記蒸気サイクルシステム（２９）が、液体及び／又は空気冷却される航空機構成要素（１６）を冷却するための環境制御システム（１４）に動作可能に接続されて該環境制御システム（１４）を冷却し、
前記空気サイクルシステム（２７）が、空気サイクル機械（３４）を更に含み、該空気サイクル機械（３４）が、機械圧縮機（５０）及び前記空気サイクル機械（３４）の冷却タービン（５２）に駆動可能に接続された出力タービン（５４）を有し、
前記航空機複合冷却システム（５１）が更に、前記機械圧縮機（５０）の機械圧縮機出口（７３）と前記冷却タービン（５２）の冷却タービン入口（７４）との間に直列空気流れ関係で動作可能に配置された、前記ＦＬＡＤＥダクト熱交換器（４０）を含む中間冷却器（３６）を備え、
前記空気サイクルシステム熱交換器（３０）が、前記冷却タービン（５２）の冷却タービン出口（７５）と前記機械圧縮機（５０）の機械圧縮機入口（７２）との間に直列空気流れ関係で動作可能に配置され、
前記出力タービン（５４）が、航空機ガスタービンエンジン高圧圧縮機（６４）の圧縮機吐出段（６０）と加圧空気（５８）受け入れ関係で接続されている、請求項１乃至８のいずれか１項に記載の航空機複合冷却システム（５１）。
【請求項１０】
航空機複合冷却システム（５１）であって、
ファン（１１９）を有するファンセクション（１１５）を含む航空機ＦＬＡＤＥガスタービンエンジン（１０）と、
前記ファン（１１９）の下流側で軸方向後方に配置された環状コアエンジン入口（１７）を有するコアエンジン（１９）と、
前記ファン（１１９）の下流側で軸方向後方にあり、且つ前記コアエンジン（１９）を囲むファンバイパスダクト（４１）と、
前記ファン（１１９）及び前記ファンバイパスダクト（４１）を囲むＦＬＡＤＥダクト（３）と、
前記ＦＬＡＤＥダクト（３）にわたって延びるＦＬＡＤＥファンブレード（５）の少なくとも１つの列を有するＦＬＡＤＥファン（４）と、
を備え、前記ＦＬＡＤＥファンブレード（５）が前記ファン（１１９）の半径方向外向きに配置されて接続され、且つ該ファン（１１９）を囲み、前記航空機複合冷却システム（５１）が更に、
空気サイクルシステム（２７）を含む出力熱管理システム（１２）と、
加圧ブリード空気（５８）を冷却するため、及び該加圧ブリード空気（５８）を用いて航空機ガスタービンエンジン（１０）の高圧タービン（２３）におけるタービン構成要素を冷却するためのタービン冷却回路（７８）と、
前記ＦＬＡＤＥダクト（３）に配置された空気−空気ＦＬＡＤＥダクト熱交換器（４０）と、
前記空気−空気ＦＬＡＤＥダクト熱交換器（４０）を前記タービン冷却回路（７８）と前記空気サイクルシステム（２７）との間で選択的に切り換えるよう動作可能なバルブ調整装置（１２５）と、
蒸気サイクルシステム凝縮器（３２）を含む蒸気サイクルシステム（２９）を更に備え、前記空気サイクルシステム（２７）が前記蒸気サイクルシステム凝縮器（３２）と熱伝達冷却関係にある、航空機複合冷却システム（５１）。
【請求項１１】
前記蒸気サイクルシステム凝縮器（３２）と熱伝達冷却関係にあるエンジン燃焼燃料−空気熱交換器（４９）と、
前記蒸気サイクルシステム凝縮器（３２）内に空気サイクルシステム熱交換器（３０）と、
を更に備え、前記空気サイクルシステム熱交換器（３０）が、前記空気サイクルシステム（２７）からの冷却空気（４６）を用いて、前記蒸気サイクルシステム（２９）の冷却ループ（８３）において作動流体（７９）を冷却するよう動作可能であり、前記エンジン燃焼燃料−空気熱交換器（４９）が、エンジン燃焼燃料（３８）を用いて前記蒸気サイクルシステム（２９）の冷却ループ（８３）において作動流体（７９）を冷却するよう動作可能であり、前記蒸気サイクルシステム（２９）が、液体及び／又は空気冷却される航空機構成要素（１６）を冷却するための環境制御システム（１４）に動作可能に接続されて該環境制御システム（１４）を冷却する、請求項１０に記載の航空機複合冷却システム（５１）。