【手続補正書】
【提出日】平成27年7月16日(2015.7.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガス燃料を主として燃焼させるガス燃料モードおよび液体燃料を燃焼させる油燃料モードを備える混焼エンジンから排出される排ガスから排熱回収を行う混焼エンジン用排熱回収装置であって、
前記排ガスから排熱回収を行う排熱回収用流通経路と、
前記排熱回収用流通経路と並列に配置されるとともに、前記排ガスを脱硝処理する脱硝用流通経路と、
前記排熱回収用流通経路および前記脱硝用流通経路へ供給される前記排ガスの流量を調整する切替ダンパと
を備える混焼エンジン用排熱回収装置。
【請求項２】
前記排熱回収装置内の前記排ガスの流れ方向に対して、前記脱硝用流通経路は、前記排熱回収用流通経路に隣接する請求項１に記載される混焼エンジン用排熱回収装置。
【請求項３】
前記脱硝用流通経路は、
前記脱硝用流通経路を流れる排ガスを脱硝処理する脱硝部と、
前記脱硝部を通過した排ガスから排熱回収する排熱回収部とを有する請求項１〜２のうちのいずれか一項に記載される混焼エンジン用排熱回収装置。
【請求項４】
前記排熱回収部は、他の脱硝部に交換可能である請求項３に記載される混焼エンジン用排熱回収装置。
【請求項５】
前記排熱回収用流通経路は、
前記排ガスから排熱回収することにより排熱回収後排ガスを生成する第１排熱回収部と、
前記排熱回収後排ガスから排熱回収する第２排熱回収部と、を備え、
前記第２排熱回収部は、前記排熱回収部と交換可能であり、
前記第１排熱回収部と前記第２排熱回収部とは、前記排熱回収用流通経路内で組み合わせて配置されることができ、
前記脱硝部と前記他の脱硝部とは、前記脱硝用流通経路内で組み合わせて配置されることができる請求項４に記載される混焼エンジン用排熱回収装置。
【請求項６】
前記脱硝用流通経路と前記排熱回収用流通経路のうちの一方は、前記脱硝用流通経路と前記排熱回収用流通経路との他方を囲むように配置される請求項２に記載される混焼エンジン用排熱回収装置。
【請求項７】
前記脱硝用流通経路をバイパスし、前記排熱回収用流通経路をバイパスするバイパス用流通経路をさらに備える請求項６に記載される混焼エンジン用排熱回収装置。
【請求項８】
前記混焼エンジンで利用される燃料に基づいて前記排熱回収用流通経路および前記脱硝用流通経路へ供給される前記排ガスの流量が変化するように、前記混焼エンジンを制御するエンジン制御装置から収集される燃料モードに基づいて前記切替ダンパを制御する制御装置をさらに備える請求項１〜請求項７のうちのいずれか一項に記載される混焼エンジン用排熱回収装置。
【請求項９】
前記排熱回収用流通経路と前記脱硝用流通経路を備える排ガス処理部から排気される排ガスに含有される窒素酸化物の窒素酸化物濃度を測定するセンサをさらに備え、
前記制御装置は、前記窒素酸化物濃度にさらに基づいて前記切替ダンパを制御する請求項８に記載される混焼エンジン用排熱回収装置。
【請求項１０】
前記脱硝用流通経路を流れる排ガスを脱硝処理する脱硝部の温度を測定する温度センサをさらに備え、
前記制御装置は、前記温度と前記窒素酸化物濃度に基づいて前記切替ダンパを制御する請求項９に記載される混焼エンジン用排熱回収装置。
【請求項１１】
前記混焼エンジンによって生成される動力を用いて航行する船舶が配置される海域を測定する測位装置をさらに備え、
前記制御装置は、前記海域にさらに基づいて前記切替ダンパを制御する請求項８〜請求項１０のうちのいずれか一項に記載される混焼エンジン用排熱回収装置。
【請求項１２】
ガス燃料を主として燃焼させるガス燃料モードおよび液体燃料を燃焼させる油燃料モードを備える混焼エンジンで利用される燃料を判定する燃料判定工程と、
前記混焼エンジンから排気される排ガスから排熱回収を行う排熱回収工程と、
前記排ガスを脱硝処理する脱硝処理工程と、
前記燃料判定工程によって判定された燃料に応じて、前記排熱回収工程が行われる前記排ガスの量と、前記脱硝処理工程が行われる前記排ガスの量との分配を行う排ガス量分配工程と、
を有する混焼エンジン用排熱回収装置の制御方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明による混焼エンジン用排熱回収装置は、ガス燃料を主として燃焼させるガス燃料モードおよび液体燃料を燃焼させる油燃料モードを備える混焼エンジンから排出される排ガスから排熱回収を行う混焼エンジン用排熱回収装置であって、前記排ガスから排熱回収を行う排熱回収用流通経路と、前記排熱回収用流通経路と並列に配置されるとともに、前記排ガスを脱硝処理する脱硝用流通経路と、前記排熱回収用流通経路および前記脱硝用流通経路へ供給される前記排ガスの流量を調整する切替ダンパとを備える。
このような混焼エンジン用排熱回収装置は、切替ダンパによって、混焼エンジン排ガスを排熱回収用流通経路と脱硝用流通経路とに分配することができる。これにより、混焼エンジンからの排ガスの窒素酸化物濃度に応じて、排ガスを適切に脱硝処理することができるとともに、排ガスから排熱を適切に回収することができる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
前記排熱回収用流通経路は、前記排ガスから排熱回収することにより排熱回収後排ガスを生成する第１排熱回収部と、前記排熱回収後排ガスから排熱回収する第２排熱回収部とを有している。前記第１排熱回収部と前記第２排熱回収部とは、前記排熱回収用流通経路内で組み合わせて配置されることができる。このとき、第1排熱回収部と第２排熱回収部をそれぞれモジュール化する事で、各排熱回収部の交換が容易となる。また、各排熱回収部は用途に応じて排熱回収用流通経路内で配置を交換可能である。このような混焼エンジン用排熱回収装置は、第１排熱回収部と第２排熱回収部とが量産されることにより、容易に作製されることができる。前記脱硝部と前記他の脱硝部とは、前記脱硝用流通経路内で組み合わせて配置されることができる。このような混焼エンジン用排熱回収装置は、前記脱硝部と前記他の脱硝部とが規格化されていることにより、容易に作製されることができる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
前記脱硝用流通経路をバイパスし、前記排熱回収用流通経路をバイパスするバイパス用流通経路をさらに備える。
このような混焼エンジン用排熱回収装置は、混焼エンジン排ガスの一部をバイパス用流通経路に流すことにより、脱硝用流通経路に脱硝用排ガスを適切に脱硝処理させ、排熱回収用流通経路に適切に排熱回収させることができる。たとえば、このような混焼エンジン用排熱回収装置は、脱硝用排ガスを十分に加熱することができないときに、混焼エンジン排ガスのうちのバイパス用流通経路に流れる排ガスの流量を増加させ、脱硝用排ガスの流量を低減することにより、脱硝用排ガスを十分に加熱することができ、脱硝用排ガスを適切に脱硝処理することができる。さらに、このような混焼エンジン用排熱回収装置は、排熱回収用流通経路や脱硝用流通経路に煤等が堆積するおそれがあるときに、混焼エンジン排ガスのうちのバイパス用流通経路に流れる排ガスの流量を増加させ、排熱回収用流通経路に混焼エンジン排ガスの供給を止めることにより、排熱回収用流通経路や脱硝用流通経路に煤等が堆積することを防止する事が出来る。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
本発明による混焼エンジン用排熱回収装置は、前記排熱回収用流通経路と前記脱硝用流通経路を備える排ガス処理部から排気される排ガスに含有される窒素酸化物の窒素酸化物濃度を測定するセンサをさらに備えている。このとき、前記制御装置は、前記窒素酸化物濃度にさらに基づいて前記切替ダンパを制御する。
このような混焼エンジン用排熱回収装置は、混合排ガスの窒素酸化物濃度に基づいて、排熱回収用流通経路に供給される混焼エンジン排ガスの流量と脱硝用流通経路に供給される混焼エンジン排ガスの流量とを自動的に調整することにより、混焼エンジン排ガスを適切に脱硝処理することができる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
本発明による混焼エンジン用排熱回収装置は、前記脱硝用流通経路を流れる排ガスを脱硝処理する脱硝部の温度を測定する温度計センサをさらに備えている。このとき、前記制御装置は、前記温度と窒素酸化物濃度に基づいて前記切替ダンパを制御する。
このような混焼エンジン用排熱回収装置は、脱硝用流通経路の温度に基づいて脱硝用流通経路に流入される脱硝用排ガスの流量を変化させることにより、脱硝用流通経路に脱硝用排ガスを適切に脱硝処理させることができる。たとえば、このような混焼エンジン用排熱回収装置は、脱硝用排ガスの温度が所望の温度より低いときに、脱硝用流通経路に供給される脱硝用排ガスの流量を低減することにより、脱硝用排ガスを適切に加熱することができ、混焼エンジン排ガスを適切に脱硝処理することができる。