【手続補正書】
【提出日】平成27年10月31日(2015.10.31)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行装置（３）を備えた機体フレーム（２）の左右一側に操縦者が搭乗する操縦部（８）を上載し、該機体フレーム（２）の左右他側には刈取られた穀桿の脱穀を行なう脱穀装置（４）を上載し、該脱穀装置（４）の前側に、植立穀桿を刈取る刈刃装置（５０）を備えた刈取前処理装置（５）と、該刈刃装置（５０）よりも後方位置で刈取後の残桿を切断するセカンドモア装置（９０）を備えたコンバインにおいて、前記セカンドモア装置（９０）を上下方向に昇降可能に支持する複数の昇降フレーム（９５，９６，９７）を左右方向に所定の間隔を隔てて機体フレーム（２）に取り付け、前記昇降フレーム（９５，９６，９７）のうち、前記脱穀装置（４）側の昇降フレーム（９５）の後部に円筒状の第１軸（１１７）を固着し、該第１軸（１１７）を回転自在に支持する取付フレーム（１１０）を、前記脱穀装置（４）側に位置する機体フレーム（２）の左側前フレーム（１５）の前部に取り付け、前記セカンドモア装置（９０）を駆動する変換装置（２５Ｂ）の入力用の回転軸（２５）を、左右方向に延設して第１軸（１１７）の内周面に回転自在に支持し、該回転軸（２５）から入力される一方向の回転を前記変換装置（２５Ｂ）によって往復回動に変換してセカンドモア装置（９０）駆動用の軸（２４）へ出力する構成とし、該軸（２４）を往復回動自在に支持する支持部（２４Ｂ）を、前記複数の昇降フレーム（９５，９６，９７）のうちの脱穀装置（４）側の昇降フレーム（９５）の前部に取付けたことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記取付フレーム（１１０）を、前記左側前フレーム（１５）の前部に取り付けられ前後方向に延設する第１取付フレーム（１１１）と、該第１取付フレーム（１１１）の前部と前記機体フレーム（２）の左右方向に延設する前中間フレーム（２Ｂ）を連結する第２取付フレーム（１１２）と、前記第１取付フレーム（１１１）の前部と前記脱穀装置（４）の前壁（４Ａ）を連結する第３取付フレーム（１１３）によって形成した請求項１記載のコンバイン。
【請求項３】
前記第２取付フレーム（１１２）を第１取付フレーム（１１１）の前部から操縦部（８）側に向かって左右方向に延設し、前記第３取付フレーム（１１３）を第１取付フレーム（１１１）の前部から第２取付フレーム（１１２）に対して上方に向かって延設した請求項２記載のコンバイン。
【請求項４】
前記第１取付フレーム（１１１）を左側前フレーム（１５）に着脱自在な構成とし、前記第２取付フレーム（１１２）を前中間フレーム（２Ｂ）に着脱自在な構成とし、前記第３取付フレーム（１１３）を前壁（４Ａ）に着脱自在な構成とした請求項２又は３記載のコンバイン。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【発明の名称】コンバイン
【技術分野】
【０００１】
本発明は、セカンドモア装置を備えるコンバインに係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のコンバインには、刈取前処理装置の刈刃装置で刈取られた穀桿の残稈を短く切断し、後工程の耕うん作業を容易化するために、刈取前処理装置の昇降と連動して昇降するセカンドモア装置が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−５１２１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来のコンバインは、コンバインの機体フレームとセカンドモア装置の連結部品の個数が多く保守点検作業の頻度が多いという問題があった。また、セカンドモア装置の刈刃装置を駆動する駆動手段の近傍に配置された連結フレームの基部を支持する機体フレームがセカンドモア装置の自重により変形する虞があった。
そこで、本発明の主たる課題は、コンバインの機体フレームとセカンドモア装置の連結部品の個数を減少させて保守点検作業を軽減し、駆動手段の近傍に配置された連結フレームの基部を支持する機体フレームの変形を防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決した本発明は次記のとおりである。
請求項１に係る発明は、走行装置（３）を備えた機体フレーム（２）の左右一側に操縦者が搭乗する操縦部（８）を上載し、該機体フレーム（２）の左右他側には刈取られた穀桿の脱穀を行なう脱穀装置（４）を上載し、該脱穀装置（４）の前側に、植立穀桿を刈取る刈刃装置（５０）を備えた刈取前処理装置（５）と、該刈刃装置（５０）よりも後方位置で刈取後の残桿を切断するセカンドモア装置（９０）を備えたコンバインにおいて、前記セカンドモア装置（９０）を上下方向に昇降可能に支持する複数の昇降フレーム（９５，９６，９７）を左右方向に所定の間隔を隔てて機体フレーム（２）に取り付け、前記昇降フレーム（９５，９６，９７）のうち、前記脱穀装置（４）側の昇降フレーム（９５）の後部に円筒状の第１軸（１１７）を固着し、該第１軸（１１７）を回転自在に支持する取付フレーム（１１０）を、前記脱穀装置（４）側に位置する機体フレーム（２）の左側前フレーム（１５）の前部に取り付け、前記セカンドモア装置（９０）を駆動する変換装置（２５Ｂ）の入力用の回転軸（２５）を、左右方向に延設して第１軸（１１７）の内周面に回転自在に支持し、該回転軸（２５）から入力される一方向の回転を前記変換装置（２５Ｂ）によって往復回動に変換してセカンドモア装置（９０）駆動用の軸（２４）へ出力する構成とし、該軸（２４）を往復回動自在に支持する支持部（２４Ｂ）を、前記複数の昇降フレーム（９５，９６，９７）のうちの脱穀装置（４）側の昇降フレーム（９５）の前部に取付けたことを特徴とするコンバインである。
【０００６】
請求項２に係る発明は、前記取付フレーム（１１０）を、前記左側前フレーム（１５）の前部に取り付けられ前後方向に延設する第１取付フレーム（１１１）と、該第１取付フレーム（１１１）の前部と前記機体フレーム（２）の左右方向に延設する前中間フレーム（２Ｂ）を連結する第２取付フレーム（１１２）と、前記第１取付フレーム（１１１）の前部と前記脱穀装置（４）の前壁（４Ａ）を連結する第３取付フレーム（１１３）によって形成した請求項１記載のコンバインである。
【０００７】
請求項３に係る発明は、前記第２取付フレーム（１１２）を第１取付フレーム（１１１）の前部から操縦部（８）側に向かって左右方向に延設し、前記第３取付フレーム（１１３）を第１取付フレーム（１１１）の前部から第２取付フレーム（１１２）に対して上方に向かって延設した請求項２記載のコンバインである。
【０００８】
請求項４に係る発明は、前記第１取付フレーム（１１１）を左側前フレーム（１５）に着脱自在な構成とし、前記第２取付フレーム（１１２）を前中間フレーム（２Ｂ）に着脱自在な構成とし、前記第３取付フレーム（１１３）を前壁（４Ａ）に着脱自在な構成とした請求項２又は３記載のコンバインである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１記載の発明によれば、セカンドモア装置（９０）を上下方向に昇降可能に支持する複数の昇降フレーム（９５，９６，９７）を左右方向に所定の間隔を隔てて機体フレーム（２）に取り付け、昇降フレーム（９５，９６，９７）のうち、脱穀装置（４）側の昇降フレーム（９５）の後部に円筒状の第１軸（１１７）を固着し、第１軸（１１７）を回転自在に支持する取付フレーム（１１０）を、脱穀装置（４）側に位置する機体フレーム（２）の左側前フレーム（１５）の前部に取り付け、セカンドモア装置（９０）を駆動する変換装置（２５Ｂ）の回転軸（２５）を左右方向に延設して第１軸（１１７）の内周面に回転自在に支持しているので、機体フレーム（２）とセカンドモア装置（９０）の連結部品の個数を削減し、連結部品の保守点検作業の回数を削減することができる。また、左側前フレーム（１５）の前側に大きな空間を形成することができ油圧バルブ等を配置することができる。
【００１０】
請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明による効果に加えて、取付フレーム（１１０）を、左側前フレーム（１５）の前部に取り付けられ前後方向に延設する第１取付フレーム（１１１）と、第１取付フレーム（１１１）の前部と機体フレーム（２）の左右方向に延設する前中間フレーム（２Ｂ）を連結する第２取付フレーム（１１２）と、第１取付フレーム（１１１）の前部と脱穀装置（４）の前壁（４Ａ）を連結する第３取付フレーム（１１３）によって形成しているので、左側前フレーム（１５）の剛性が高まり、セカンドモア装置（９０）の自重等によって左側前フレーム（１５）の変形を防止することができる。
【００１１】
請求項３記載の発明によれば、請求項２記載の発明による効果に加えて、第２取付フレーム（１１２）を第１取付フレーム（１１１）の前部から操縦部（８）側に向かって左右方向に延設し、第３取付フレーム（１１３）を第１取付フレーム（１１１）の前部から第２取付フレーム（１１２）に対して上方に向かって延設しているので、さらに左側前フレーム（１５）の剛性を高めることができ、第２取付フレーム（１１２）と第３取付フレーム（１１３）を単純な形状にして、製造コストを低減することができる。
【００１２】
請求項４記載の発明によれば、請求項２又は３記載の発明の効果に加えて、第１取付フレーム（１１１）を左側前フレーム（１５）に着脱自在な構成とし、第２取付フレーム（１１２）を前中間フレーム（２Ｂ）に着脱自在な構成とし、第３取付フレーム（１１３）を前壁（４Ａ）に着脱自在な構成としているので、セカンドモア装置（９０）の着脱作業を容易に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】コンバインの正面図である。
【図２】コンバインの左側面図である。
【図３】コンバインの背面図である。
【図４】刈取前処理装置の要部左側面図である。
【図５】刈取前処理装置の要部平面図である。
【図６】掻込みオーガの正面図である。
【図７】セカンドモア装置の要部左側面図である。
【図８】セカンドモア装置の要部断面左側面図である。
【図９】セカンドモア装置の要部平面図である。
【図１０】動力伝達図である。
【図１１】他の吊上げ装置を説明する正面図である。
【図１２】他の吊上げ装置を説明する左側面図である。
【図１３】他の吊上げ装置のフック部を説明する平面図である。
【図１４】取付フレームを説明する正面図である。
【図１５】取付フレームを説明する平面図である。
【図１６】取付フレームを説明する左側面図である。
【図１７】取付フレームに装着された部品を説明する左側面図である。
【図１８】取付フレームに装着された部品を説明する平面図である。
【図１９】セカンドモアプレートを説明する（ａ）は正面図、（ｂ）は左側面図である。
【図２０】刈取前処理装置のフィーダハウスの左側面図である。
【図２１】刈取前処理装置のフィーダハウスの平面図である。
【図２２】フィーダハウスのエレベータカバーの（ａ）は左側面図、（ｂ）は底面図である。
【図２３】他の第３昇降フレームを説明する右側面図である。
【図２４】他のセカンドモア装置の右側面図である。
【図２５】テンションフックの配置を説明する正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の汎用コンバインについて添付図面を参照しつつ説明する。
汎用コンバイン１は、図１〜３に示すように、機体フレーム２の下側には土壌面を走行するための左右一対のクローラからなる走行装置３が設けられ、機体フレーム２の上側には脱穀・選別を行なう脱穀装置４が設けられ、脱穀装置４の前側には圃場の穀桿を収穫する刈取前処理装置５が設けられている。脱穀装置４で脱穀・選別された穀粒は脱穀装置４の右側に設けられたグレンタンク６に貯留され、貯留された穀粒は揚穀筒と横送り筒からなる排出筒７によって外部へ排出される。また、グレンタンク６の前側には操縦者が搭乗する操縦部８が設けられている。
【００１５】
＜刈取前処理装置＞
次に、本発明の刈取前処理装置５について説明する。なお、理解を容易にするために便宜的に方向を示して説明しているが、これらにより構成が限定されるものではない。
【００１６】
刈取前処理装置５は、図４〜６等に示すように、フィーダハウス２０と、オーガ装置３０と、刈刃装置５０と、掻込み装置６０、及び縦刈刃装置８０から構成されている。また、図１０にその動力伝達構造を示す。
【００１７】
（フィーダハウス）
フィーダハウス２０は、オーガ装置３０によって搬送された稲、麦、大豆、そば等の穀桿を脱穀装置４に搬送する装置であり、オーガ装置３０と脱穀装置４の間に設けられている。
【００１８】
フィーダハウス２０の枠体における未刈側の前部には、オーガ装置３０と掻込み装置６０にエンジンＥの回転を伝動するスプロケット２７Ａ，２７Ｂが装着された軸２７と、刈刃装置５０と縦刈刃装置８０にエンジンＥの回転を伝動するスプロケット２８Ａと変換機構２８Ｂが装着された回転軸２８が、上下方向に所定の間隔を隔てて軸支されている。
また、フィーダハウス２０の枠体の後部には、セカンドモア刈刃装置９０にエンジンＥの回転を伝動するスプロケット２５Ａと変換機構２５Ｂが装着された回転軸２５と、フィーダハウス２０等にエンジンＥの回転を伝動するプーリ２６Ａおよびスプロケット２６Ｃ，２６Ｄ，２６Ｅ，２６Ｆが装着された回転軸２６が、上下方向に所定の間隔を隔てて軸支されている。
【００１９】
スプロケット２６Ｅ，２７Ａ，２８Ａには、チェン１２Ｃが巻き掛けられており、チェン１２Ｃのテンションは、スプロケット２６Ｅ，２７Ａの間に設けられたテンションアーム（図示省略）によって所定の範囲に調整されている。同様に、スプロケット２５Ａ，２６Ｆには、チェン１２Ｆが巻き掛けられており、チェン１２Ｆのテンションは、スプロケット２５Ａ，２６Ｆの間に設けられたテンションアーム１２１により所定の範囲に調整されている。
【００２０】
（オーガ装置）
オーガ装置３０は、掻込み装置６０で掻込まれた穀桿を送込口３２の前方に寄せ集めてフィーダハウス２０に引き継ぐ装置であり、フィーダハウス２０の前方に配置され、汎用コンバイン１の機体の全幅とほぼ同一幅に形成されている。
【００２１】
オーガ装置３０は、オーガフレーム３１と、掻込まれた穀桿を送込口３２の前方に寄せ集める掻込みオーガ３３等から構成されている。オーガフレーム３１は、左右一対の側板と、両側板の後面を連結する後板と、両側板の一部下面と後板の下面を連結する底板によってバケット状に形成されている。また、両側板の前端部には、圃場の穀桿を分草する分草体３９，３９が設けられ、後板の左側部には、穀桿をフィーダハウス２０に搬送する送込口３２が形成され、底板の前端部には、穀桿の株元を切断する刈刃装置５０が設けられている。
なお、オーガフレーム３１の左右の側板は、前後に分割されており、バケット状の構造体の一部を成す後側側板３１Ｃと、前部に前記分草体３９を備える前側側板３１Ｄから構成される。前側側板３１Ｄの前端部には、機体の前後方向と交差する平面部が形成されており、この平面部と、分草体３９の後端部に形成されて機体の前後方向と交差する平面部を突き合わせた状態でボルト等の締結手段３１Ｅにより締結されている。
【００２２】
両側板の上面は、側面視において前側から後側に後上がり傾斜して形成され、下面は、前側から中間までは略水平に形成され、中間から後側は下側に向かって円弧状に突出して形成されている。後板は、正面視において略長方形に形成され、底板は、側面視において側板の下面に沿って前側から中間までは略水平に形成され、中間から後側に下側に向かって円弧状に突出して形成されている。なお、このオーガフレーム３１は、鋼材からなる両側板と後板とを溶接によって一体的に形成したり、一枚の鋼材を切断・折曲げて一体形成することもできる。さらに、側板等の形状は、上述の形状に限定されることはなく用途に合わせ任意の形状に形成することができる。
【００２３】
掻込みオーガ３３は、オーガフレーム３１の両側板に回転自在に軸支された軸３４に装着されている。掻込みオーガ３３の外周には、掻込み装置６０で掻込まれた穀桿を送込口３２の前方に寄せ集める向きに傾斜した搬送螺旋３５が固着され、掻込みオーガ３３における送込口３２に対向する部位には、穀桿の滞留を防止するために複数の掻込みフィンガ３６が出没自在に形成備えられている。
【００２４】
搬送螺旋３５の変形を防止するために、搬送螺旋３５の搬送上流側面（右側面）には、所定の間隔をもって補強用のリブ３５Ａが設けられている。また、隣接するリブ３５Ａ，３５Ａの間隔Ｗを搬送下流側に向かうに従って小さくするのが好適であり、送込口３２に近接して設けられた搬送螺旋３５、リブ３５Ａの剛性を高めるために２枚の鋼材を重ね合わせて搬送螺旋３５、リブ３５Ａを形成するのが好適である。
【００２５】
掻込みオーガ３３を装着した軸３４は、オーガフレーム３１の左側板よりも左側に延在し、軸３４の延在部には、所定の間隔を持ってスプロケット３４Ａ，３４Ｂが取付けられている。また、フィーダハウス２０の前部に設けられたスプロケット２７Ｂとスプロケット３４Ａには、伝動用のチェン１２Ｄが巻き掛けられている。
【００２６】
（刈刃装置）
刈刃装置５０は、掻込み装置６０で掻込まれた穀桿、縦刈刃装置８０で上部を切断された油菜、菜の花等の丈の高い穀桿等の株元を切断する装置であり、オーガフレーム３１の底板の前端部に設けられ、側面視において前側から後側に緩やかに後上がり傾斜している。
【００２７】
刈刃装置５０は、穀桿等の株元を保持する複数の刃幅が狭く、刃長が長いフィンガ状の下刃５２Ａからなる固定刃５２と、固定刃５２の後部に連結されたアングル鋼材等の横刈刃プレート５３と、固定刃５２に形成された溝を左右方向に摺動する複数の刃幅が広く、刃長が短い三角形状の上刃５１Ａからなる可動刃５１から構成されている。平面視において、下刃５２Ａの刃先は、上刃５１Ａの先端部よりも前方に延出して、下刃５２Ａの先端部は約３０度の角度に形成されている。一方、上刃５１の刃先は、約６０度に形成されており、穀桿等の株元を保持する上刃５１の刃先と下刃５２の延在部とは約３０度の挟み角度を備え、通常のバリカン刃に対して挟み角が小さく形成されている。
【００２８】
揺動腕５４の先端部は、可動刃５１の基部に連結され、揺動腕５４の後端部は、側面視において、揺動腕５４が軸２９に対して略直交な姿勢となるように軸２９の先端部に連結されている。
【００２９】
エンジンＥの回転は、スプロケット２８Ａ、変換機構２８Ｂ等を介して軸２９に伝動される。変換機構２８Ｂの入力側に伝動されたエンジンＥの回転は、変換機構２８Ｂの基部に一定の角度を持って設けられた偏角軸部により往復回動に変換され、出力側に接続された軸２９を軸２９の軸芯周りで往復揺動させる。軸２９の往復揺動に伴って、揺動腕５４の先端部は、揺動腕５４の後端部を中心として左右方向に往復揺動し、可動刃５１を固定刃５２によって形成された溝を左右方向に摺動させる。なお、刈刃装置５０は、上述した実施形態に限定されることはなく、可動刃５１の移動によって発生する振動等を低減するために左側に位置する可動刃と右側に位置する可動刃を分離して形成し、左側の可動刃と右側の可動刃を互いに反対方向に往復摺動させる構成とすることもできる。
【００３０】
（掻込み装置）
掻込み装置６０は、倒伏した穀桿、大豆やそば等の丈の低い穀桿、油菜や菜の花等の丈の高い穀桿をオーガ装置３０に掻込む装置であり、オーガ装置３０の全幅とほぼ同一幅に形成され、オーガ装置３０の上側に設けられている。
【００３１】
掻込み装置６０は、掻込みリール６１と、掻込みリール６１を上下に移動させるアーム６３等から構成されている。
アーム６３の基部は、オーガフレーム３１の両側板に架設された軸６８に回転自在に装着され、中間部は、アーム６３を上下方向に昇降させる油圧シリンダ等の昇降装置の先端部に連結され、先端部には、掻込みリール６１を回転自在に装着する軸６２が架設されている。
軸６８の右側端部には、プーリ６８Ａが、左側端部には、スプロケット６８Ｂが取付けられ、掻込みリール６１を装着する軸６２の右側端部には、プーリ６２Ａが取付けられており、オーガ装置３０の軸３４に取付けられたスプロケット３４Ｂとスプロケット６８Ｂには、チェン１２Ｅが巻き掛けられ、プーリ６２Ａ、６８Ａには、ベルト１１Ｃが巻き掛けられている。
【００３２】
掻込みリール６１は、側面視において略五角形状に形成されており、五箇所の各隅部には、タイン支持杆６５が設けられ、タイン支持杆６５には、横方向に所定間隔を隔てて複数のリールタイン６４が吊下げられている。
【００３３】
（縦刈刃装置）
縦刈刃装置８０は、オーガフレーム３１の左側板の上方で絡み合った穀桿を切断する装置であり、縦刈刃装置８０の上端部は、掻込みリール６１の軸６２よりも前方に設けられ、下端部は、分草体３９よりも後方に設けられている。また、縦刈刃装置８０は上端部から下端部に向かって緩やかに後下がり傾斜して設けられている。
【００３４】
縦刈刃装置８０は、油菜や菜の花等の丈の高い穀桿を保持する複数の刃幅が狭く、刃長が長いフィンガ状の左刃８２Ａからなる固定刃８２と、固定刃８２の後部に連結されたアングル鋼材等の縦刈刃プレート８３と、固定刃８２の左刃８２Ａに形成されたスリットを上下方向に摺動する複数の刃幅が広く、刃長が短い三角形状の右刃８１Ａからなる可動刃８１から構成されている。側面視において、左刃８２Ａの刃先は、右刃８１Ａの先端部よりも前方に延出して、左刃８２Ａの先端は約３０度の角度に形成されている。一方、右刃８１Ａの刃先は、約６０度に形成されており、穀桿等を保持する右刃８１Ａの刃先と左刃８２Ａの延在部とは約３０度の挟み角度を備え、通常のバリカン刃に対して挟み角が小さく形成されている。なお、左刃８２の下方への穀桿の詰まりを防止するために、図４に示すように、固定刃８２の最下端に位置する左刃８２Ａをオーガフレーム３１の左側の側板の上面３１Ｂに平行に、且つ、同一高さに配置するのが好適である。
【００３５】
揺動腕８４の先端部は、可動刃８１の基部に連結され、揺動腕８４の後端部は、側面視において、揺動腕８４が軸２９に対して略直交な姿勢となるように軸２９の先端部に連結されている。
【００３６】
エンジンＥの回転は、スプロケット２８Ａ、変換機構２８Ｂ等を介して軸２９に伝動される。変換機構２８Ｂの入力側に伝動されたエンジンＥの回転は、変換機構２８Ｂの基部に一定の角度を持って設けられた偏角軸部により往復回動に変換され、出力側に接続された軸２９を軸２９の軸芯周りで往復揺動させる。軸２９の往復揺動に伴って、揺動腕８４の先端部は、揺動腕８４の後端部を中心として上下方向に往復揺動し、可動刃８１を固定刃８２によって形成された溝を上下方向に摺動させる。
【００３７】
縦刈刃装置８０の縦刈刃プレート８３の上端部は、オーガフレーム３１の左側板の左面から前方上側に向かって立設した支持フレーム８５の先端部にボルト等の締結手段によって取付けられ、下端部は、オーガフレーム３１の左側板の左面の前側部にボルト等の締結手段によって取付けられている。また、支持フレーム８５の基部は、オーガフレーム３１の左側板の左面に支持された支持部８６の溝に嵌合し、刈取り穀桿と未刈取り穀桿の絡まりを防止するために、縦刈刃プレート８３と支持フレーム８５の間には、金属、プラスチック製のカバー８７が設けられている。
【００３８】
（ガイド）
オーガフレーム３１と縦刈刃装置８０の間に形成される隙間への穀桿の詰まりを防止し、揺動腕５４，８４の前側への穀桿の堆積を防止するために、図４，５に示すように、左側の分草体３９の左面には、分草体３９の前部から後上がり傾斜する第１ガイド４０と、分草体３９の中間部から後方に水平に延在する第２ガイド４１が設けられている。
【００３９】
縦刈刃装置８０の固定刃８２の下方への穀桿の詰まりを防止するために、側面視において、パイプ鋼材で形成された第１ガイド４０の前端部は分草体３９の左側面の前部に固定され、中間部は分草体３９の上面３９Ａと交差して後上がり傾斜し、後端部は固定刃８２の最下端の左刃８２Ａの先端部に嵌挿している。また、縦刈刃装置８０への未刈穀桿の絡まりを防止するために、平面視において、第１ガイド４０の前端部から後端部に向かって緩やかに左側に傾斜して延在している。
【００４０】
縦刈刃装置８０で切断されるまで、分草体３９によって未刈穀桿と刈取り穀桿を効率良く分草するために、側面視において、平鋼材で形成された第２ガイド４１の前端部は分草体３９の左側面の中間部に固定され、中間部は縦刈刃装置８０の下方を超えて後方に向かい延在し、後端部は刈刃装置５０の左側上方に設けられた刈刃ガード４２の近傍まで延在している。また、平面視において、第２ガイド４１の前端部から後端部に向かって第１ガイド４０よりも左側に傾斜して延在している。
【００４１】
＜セカンドモア装置＞
刈取前処理装置５の下方には、図７〜９に示すように、刈刃装置５０で切断された穀桿等の切株（残稈）の背丈の長さを短くするために、セカンドモア装置９０が設けられている。
【００４２】
セカンドモア装置９０は、刈刃装置５０で切断された穀桿等の株元を保持する複数の刃幅が狭く、刃長が長いフィンガ状の下刃９２Ａからなる固定刃９２と、固定刃９２の後部に連結されたアングル鋼材等のセカンドモアプレート９３と、固定刃９２に形成された溝を左右方向に摺動する複数の刃幅が広く、刃長が短い三角形状の上刃９１Ａからなる可動刃９１から構成されている。
平面視において、下刃９２Ａの刃先は、上刃９１Ａの先端部よりも前方に延出して、下刃９２Ａの先端部は約３０度の角度に形成されている。一方、上刃９１の刃先は、約６０度に形成されており、刈刃装置５０で切断された穀桿等の株元を保持する上刃９１の刃先と下刃９２の延在部とは約３０度の挟み角度を備え、通常のバリカン刃に対して挟み角が小さく形成されている。
（セカンドモア装置の取付け構造）
セカンドモアプレート９３の後側の上方には、セカンドモアプレート９３と略並設して連結フレーム９３Ａが設けられており、連結フレーム９３Ａは、所定の間隔をもって設けられた３本の前後方向に延在された連結フレーム９３Ｂによってセカンドモアプレート９３の後面に連結されている。
【００４３】
揺動腕９４の先端部は、可動刃９１の基部に連結され、揺動腕９４の後端部は、側面視において、揺動腕９４が軸２４に対して略直交な姿勢となるように軸２４の先端部に連結されている。
【００４４】
エンジンＥの回転は、スプロケット２５Ａ、変換機構２５Ｂ等を介して軸２４に伝動される。変換機構２５Ｂの入力側に伝動されたエンジンＥの回転は、変換機構２５Ｂの基部に一定の角度を持って設けられた偏角軸部により往復回動に変換され、出力側に接続された軸２４を軸２４の軸芯周りで往復揺動させる。軸２４の往復揺動に伴って、揺動腕９４の先端部は、揺動腕９４の後端部を中心として左右方向に往復揺動し、可動刃９１をセカンドモアプレート９３と固定刃９２によって形成された溝を左右方向に摺動させる。
【００４５】
セカンドモア装置９０は、図９に示すように、機体フレーム１の前端部の左側に配置された第１昇降フレーム９５と、中間部に配置された第２昇降フレーム９６と第３昇降フレーム９７によって支持されている。
第１昇降フレーム９５の前端部は、連結フレーム９３Ａの左側部の左面に溶接等の固着手段によって取付けられ、後端部は、機体フレーム２を形成する前後方向に延在する左側フレーム２Ｌの前端部の左面に取付けられた第１軸受部９８に回転自在に装着された第１軸９８Ａに取付けられている。
【００４６】
第１昇降フレーム９５は、図７に示すように、後端部から前端部に向かって下方に一直線状に延在し、第１昇降フレーム９５の左面の下部には、先端に揺動腕９４が連結された軸２４を往復揺動自在に支持する支持部２４Ｂが取付けられている。
【００４７】
セカンドモア装置９０の未装着時における機体フレーム２の軽量化を図るために、左側フレーム２Ｌの左前側フレーム１５を左後側フレーム１６に対してボルト等の締結手段で連結して着脱可能にするのが好適である。
また、セカンドモア装置９０の装着時における左前側フレーム１５の垂れ下がり防止するために、左前側フレーム１５の前側部と脱穀装置４の前壁４Ａを連結フレーム１７で連結するのが好適である。なお、脱穀装置４の保守・点検を容易にするために、操縦者が連結フレーム１７を使って脱穀装置４の上部に昇降できるように、連結フレーム１７を梯子状に形成するのがより好適である。
【００４８】
第２昇降フレーム９６の前端部は、図９に示すように、連結フレーム９３Ａの左右方向の略中心部の後面に溶接等の固着手段によって取付けられ、後端部は、機体フレーム２を形成する前側フレーム２Ａの左端部の前面に取付けられた第２軸受部９９に回転自在に装着された第２軸９９Ａに取付けられている。なお、第２軸９９Ａは、走行装置３の回転の増減を行なうトランスミッション３Ａを取付ける前側フレーム２Ａの剛性を高めるために、前側フレーム２Ａと平行に左右方向に延在する連結軸１８によって、第３昇降フレーム９７の後端部が取付けられた第３軸１００Ａに連結されている。なお、第２軸９９Ａと、第３軸１００Ａと、連結軸１８は一体的に形成することもできる。
前側フレーム２Ａは、左側フレーム２Ｌと右側フレーム２Ｒの間に配置された前後方向に延在する左中間フレーム２ｌの前端部と、右中間フレーム２ｒの前端部と、右側フレーム２Ｒの前側部に架設されている。また、左側フレーム２Ｌと、左中間フレーム２ｌと、右中間フレーム２ｒと、右側フレーム２Ｒの後端部は、後側フレーム２Ｄに連結されており、前側フレーム２Ａと、後側フレーム２Ｄの間には、前中間フレーム２Ｂと、後中間フレーム２Ｃが設けられている。
左中間フレーム２ｌは、刈取前処理装置５を昇降する昇降シリンダ５Ａよりも右側に配置され、第２軸受部９９は、走行装置３の回転の増減を行なうトランスミッション３Ａが取付けられた前側フレーム２Ａの部位よりも左側の前面に取付けられている。また、右中間フレーム２ｒは、左中間フレーム２ｌと右側フレーム２Ｒの略中央に配置されている。
【００４９】
第２昇降フレーム９６と第３昇降フレーム９７の剛性を高めて第２昇降フレーム９６と第３昇降フレーム９７の変形を防止するために、トランスミッション３Ａよりも前方に位置する第２昇降フレーム９６の中間部と第３昇降フレーム９７の中間部は、連結フレーム１９によって連結されている。
【００５０】
第２昇降フレーム９６は、走行装置３の駆動軸３Ｂを迂回するために、図８に示すように、後端部から下方に一直線状に延在した第２直線部９６Ａと、第２直線部９６Ａの前端部から駆動軸３Ｂの前側で下向きに湾曲状に延在した第２湾曲部９６Ｂを備え、セカンドモア装置９０の駆動時の振動、騒音を低減し、第２昇降フレーム９６の長さを短くするために、図９に示すように、刈取前処理装置５の昇降シリンダ５Ａと走行装置３のトランスミッション３Ａの間を後端部から前端部に向かって一直線状に延在している。
また、第２昇降フレーム９６と第３昇降フレーム９７の剛性を高めて第２昇降フレーム９６と第３昇降フレーム９７の変形を防止するために、トランスミッション３Ａよりも前方に位置する第２湾曲部９６Ｂの中間部と第３湾曲部９７Ｂの中間部は、連結フレーム１９によって連結されている。
【００５１】
第３昇降フレーム９７の前端部は、図９に示すように、連結フレーム９３Ａの左右方向の略中心部の後面に溶接等の固着手段によって取付けられ、後端部は、機体フレーム２を形成する前側フレーム２Ａの中間部の前面に取付けられた第２軸受部１００に回転自在に装着された第３軸１００Ａに取付けられている。
【００５２】
第３昇降フレーム９７は、走行装置３の駆動軸３Ｂを迂回するために、図８に示すように、後端部から下方に一直線状に延在した第３直線部９７Ａと、第３直線部９７Ａの前端部から駆動軸３Ｂの前側で下向きに湾曲状に延在した第３湾曲部９７Ｂを備え、操縦者との接触を防止し、第３昇降フレーム９７の長さを短くするために、図９に示すように、走行装置３のトランスミッション３Ａと操縦部８のステップ部８Ａの間を後端部から前端部に向かって一直線状に延在している。
【００５３】
セカンドモア装置９０を容易に着脱するために、第１軸受部９８は上下方向に２分割される分割構造に形成され、第２軸受部９９と第３軸受部１００は前後方向に２分割される分割構造に形成するのが好適である。
【００５４】
（他のセカンドモア装置の取付け構造）
次に、他のセカンドモア装置の取付け構造について説明する。なお、同一部品には同一符号を付して、上述したセカンドモア取付け構造と重複する記載は省略する。
【００５５】
上述したセカンドモア装置の取付け構造は、左側フレーム２Ｌの左後側フレーム１６の前端部に左前側フレーム１５をボルト等の締結手段で連結し、左前側フレーム１５の前側部と脱穀装置４の前壁４Ａを連結フレーム１７で連結する構成である。一方、他のセカンドモア装置の取付け構造は、図１４〜１６に示すように、セカンドモア装置９０の装着時における左前側フレーム１５の垂れ下がり防止し、且つ、左前側フレーム１５の剛性を高めるために、左前側フレーム１５の前側部を取付フレーム１１０によって機体フレーム２の前中間フレーム２Ｂと、脱穀装置４の前壁４Ａに連結する構成である。
【００５６】
取付フレーム１１０は、左前側フレーム１５の前端部から前方に向かって延出する第１取付フレーム１１１と、第１取付フレーム１１１の右面と機体フレーム２の前中間フレーム２Ｂを連結する第２取付フレーム１１２と、第１取付フレーム１１１の上面と脱穀装置４の前壁４Ａを連結する第３取付フレーム１１３を備えて構成されている。なお、脱穀装置４の前壁４Ａは、前後方向において機体フレーム２の前中間フレーム２Ｂの前面の上方に配置されている。
【００５７】
第１取付フレーム１１１は、図１５，１６に示すように、左前側フレーム１５の右側に配置され、第２取付フレーム１１１の後端部は、左前側フレーム１５の前端部に設けられた支持部材１５Ａにボルト等の締結手段１１１Ａにより着脱自在に連結されている。
【００５８】
第２取付フレーム１１２は、図１４，１５に示すように、第１取付フレーム１１１の前端部の右面と機体フレーム２の前中間フレーム２Ｂにおける左前側フレーム１５と左中間フレーム２ｌの略中間部の前面を連結している。第２取付フレーム１１２の前端部は、第１取付フレーム１１１の前端部の右面に固着され、後端部に設けられた鍔状のプレート１１２Ａは、前中間フレーム２Ｂの前面に設けられた支持部材２ｂにボルト等の締結手段１１２Ｂにより着脱自在に連結されている。なお、平面視において第２取付フレーム１１２は、第２取付フレーム１１２の前端部から右側に向かって延在し、右側端から右側後方に向かって延在し、右側後端部から後側に向かって延在して前中間フレーム２Ｂの前面に至っている。
【００５９】
第３取付フレーム１１３は、図１５，１６に示すように、第１取付フレーム１１１の前端部の上面と脱穀装置４の前壁４Ａを連結している。第３取付フレーム１１３の前端部は、第１取付フレーム１１１の前端部の上面に固着され、後端部に設けられた鍔状のプレート１１３Ａは、脱穀装置４の前壁４Ａにボルト等の締結手段１１３Ｂにより着脱自在に連結されている。なお、側面視において第３取付フレーム１１３は、第３取付フレーム１１３の前端部から上側に向かって延在し、上側端から上側後方に向かって延在し、上側後方部から後側に向かって延在して脱穀装置４の前壁４Ａ至っている。
【００６０】
第１取付フレーム１１１の前端部の前面には、図１７，１８に示すように、平面視において略コ字形状に形成されたブラケット１１４の後面が固着されている。ブラケット１１４には、部品点数を削減し、セカンドモアプレート９３と機体フレーム３の連結構造を簡易にするために、左右方向に延在した回転軸２５と、ベアリング１１８を介して回転軸２５に外嵌される上述した第１軸９８Ａに相当する円筒状の第１軸１１７が設けられている。また、第１軸１１７の外周面の前側部位には、上述した第１昇降フレーム９５の後端部が固着されている。
【００６１】
回転軸２５の左端部には、変換機構２５Ｂが装着されており、回転軸２５の変換機構２５Ｂとブラケット１１４の間の中間部位におけるブラケット１１４側に偏倚した部位には、スプロケット２５Ａが装着されている。また、連結フレーム９５は、前後方向に向かって延在し、連結フレーム９５の前端部は、連結フレーム９３Ｂを介することなくセカンドモアプレート９３の後面に直接連結されている。
【００６２】
第２取付フレーム１１２の前側左面には、図１６，１７に示すように、支持プレート１２０が装着されている。部品点数を削減するために、支持プレート１２０の前側上部の左面には、フィーダハウス２０の後部に配置された回転軸２６に装着されたスプロケット２６Ｆと回転軸２５に装着されたスプロケット２５Ａに巻回されたチェン１２Ｆのテンションを調整するテンションアーム１２１を装着する支軸１２１Ａが立設され、支持プレート１２０の後側上部の左面には、チェン１２Ｆの方向を調整する張設輪１２２を装着する支軸１２２Ａが立設されている。また、支持プレート１２０の上下方向の中間部位の左面には、変換装置２５等を覆うチェンカバー１４５を着脱可能に取り付ける前後方向に延在するステー１２８が設けられている。
【００６３】
平面視において第２取付フレーム１１２と第３取付フレーム１１３で区画される空間には、取付フレーム１１０で区画される空間を有効利用するために、図１５，１６に示すように、昇降シリンダ５Ａ等に供給するオイルの流量を制御する油圧バルブ１３０を上載するプレート１３１が設けられている。プレート１３１の左側面は、左前側フレーム１５の前側部の右面に固着され、後側面は、前中間フレーム２Ｂの前面に固着されている。
また、油圧バルブ１３０の上側は、油圧バルブ１３０に藁屑等の堆積を防止するために、油圧バルブ用カバー１３２で覆われている。なお、油圧バルブ用カバー１３２の後側部は、脱穀装置４の前壁４Ａにボルト等の締結手段によって着脱自在に取付けられている。
【００６４】
連結フレーム９５の後部には、図１７に示すように、走行装置３のクローラの交換作業を容易に行なうために、側面視において走行装置３に延出する下部プレート１２５をボルト等の締結手段１２６により着脱自在に取り付けている。下部プレート１２５の後部には、第１取付フレーム１１１の下面に形成された凸部１１１Ｂに当接しセカンドモア装置９０の下降位置を制限するピン１２７を取付ける開口部１２５Ａが設けられている。なお、下部プレート１２５の後部に前後方向に開口部１２５Ａを２箇所設けることによりセカンドモア装置９０の下降位置を圃場の状態によって変更することができる。
【００６５】
次に、第２昇降フレーム９６の取り付けを容易にするために、図１１，１２に示すように、第２昇降フレーム９６を第２前側昇降フレーム９６Ｃと第２後側昇降フレーム９６Ｄの２分割構造にするのが好適である。
【００６６】
第２前側昇降フレーム９６Ｃと第２後側昇降フレーム９６Ｄは、断面形状が略逆Ｕ字形状の連結ブラケット９６Ｅによって連結されている。連結ブラケット９６Ｅの前側部は、第２前側昇降フレーム９６Ｃの後端部に固着されており、連結ブラケット９６Ｅの後側部は、第２前側昇降フレーム９６Ｄの前端部にボルト等の締結手段９６Ｆで着脱自在に連結されている。
【００６７】
第２前側昇降フレーム９６Ｃの前端部は、第１昇降フレーム９５と同様に連結フレーム９３Ｂを介することなくセカンドモアプレート９３の後面に直接連結され、第２後側昇降フレーム９６Ｄの後端部は、第２軸受部９９に回転自在に支持された第２軸９９Ａに取り付けられている。また、第２前側昇降フレーム９６Ｃの剛性を高めて変形と、第２前側昇降フレーム９６Ｃ上に刈取穀桿の堆積を防止するために、第２前側昇降フレーム９６Ｃの左右方向の中心に側面視において略三角形状のプレート９６Ｇが固着されている。なお、刈取穀桿の堆積をより一層防止するためには、第２前側昇降フレーム９６Ｃを円柱鋼材、円筒鋼材で形成するのが好適である。
【００６８】
次に、走行装置３のクローラの着脱を容易にするために、図１１，２３に示すように、上述した第３昇降フレーム９７に対応する第３昇降フレーム１６０を、機体フレーム２の右側フレーム２Ｒの前部に設けられた回転軸１６１に対して昇降可能にする構造が好適である。なお、回転軸１６１は、第１昇降フレーム９５の後端部が取り付けられた第１軸９８Ａと、第２後側昇降フレーム９６Ｄの後端部が取り付けられた第２軸９９Ａと前後・上下方向において同一位置に設けられている。すなわち回転軸１６１は、第１軸９８Ａ及び第２軸９９Ａと同軸上に配置されている。
【００６９】
第３昇降フレーム１６０の前端部は、ブラケット１７０を介してセカンドモア装置９０に連結され、第３昇降フレーム１６０の後端部は、上端部が回転軸１６１の右端部に固着された右側連結プレート１６２と、上端部が回転軸１６１の左端部に固着された左側連結プレート１６３の間に嵌合され、ボルト等の締結手段１６４によって右側連結プレート１６２と左側連結プレート１６３に着脱自在に連結されている。
これにより、機体フレーム２の右側フレーム２Ｒの下方に、第３昇降フレーム１６０を配置することが可能となり、機体外部への第３昇降フレーム１６０の張出しを抑制し、畦等との衝突を防止することができる。
【００７０】
右側連結プレート１６２と左側連結プレート１６３の変形を防止するために、右側連結プレート１６２と左側連結プレート１６３は、連結ピン１６７に連結されている。また、右側連結プレート１６２の後部には、下部プレート１２５と同様に、右側フレーム２Ｒの下面に形成された凸部１６５に当接しセカンドモア装置９０の下降位置を制限するピン１６６を取付ける開口部１６６Ａが設けられている。なお、右側連結プレート１６２の後部に前後方向に開口部１６６Ａを２箇所設けることによりセカンドモア装置９０の下降位置を圃場の状態によって変更することができる。
【００７１】
ブラケット１７０は、図２４に示すように、セカンドモア装置９０のセカンドモアプレート９３の後面の右側部に固着された連結部材１７１の上端部に固着されている。
連結部材１７１は、セカンドモアプレート９３の後面から後方に延在した後に、延在部の後端から後上がり傾斜して延在し後端部に至っている。ブラケット１７０は、連結部材１７１の後端部の右面に固着されている。
【００７２】
走行装置３のクローラの着脱時に、第３昇降フレーム１６０を容易にブラケット１７０から着脱するために、ブラケット１７０の断面形状は、右側が開放された略コ字形状に形成され、第３昇降フレーム１６０の前端部は、ボルト等の締結手段１７２によってブラケット１７０に着脱自在に取り付けられている。
【００７３】
アングル材で形成されたセカンドモアプレート９３は、図１９に示すように、藁屑等の堆積を防止するために、アンクル材の一側面を上側に配置し、一側面の後端部から下方に向けて他の１側面を配置されている。
また、セカンドモアプレート９３の剛性を高めて変形等を防止するために、セカンドモアプレート９３と第１昇降フレーム９５の前端部の連結部位の左右方向の両側と、セカンドモアプレート９３と第２前側昇降フレーム９６Ｄの前端部の連結部位の左右方向の両側と、セカンドモアプレート９３と連結部材１７２の前端部の連結部位の右側には、補強片１３５が設けられている。なお、藁屑等の堆積を防止するために、補強片１３５は、左右方向に延出するに従って下向きに傾斜して設けられている。
【００７４】
＜吊上げ装置＞
刈取前処理装置５のフィーダハウス２０の昇降に連動させてセカンドモア装置９０を昇降にさせる吊上げ装置７４は、図７，９に示すように、第１昇降フレーム９５の右面に前側部位に立設されたピン７１に回転自在に連結された上下方向に沿って長孔７２が形成された鋼材からなる吊上げガイド７０が取付けられている。
刈取前処理装置５のフィーダハウス２０の昇降に連動させてセカンドモア装置９０を昇降にさせる場合には、フィーダハウス２０の枠体の左面に立設されたガイドピン７３を吊上げガイド７０の長孔７２に嵌挿する。すなわち、刈取前処理装置５のフィーダハウス２０が上昇した場合には、ガイドピン７３が吊上げガイド７０に形成された長孔７２の上端と係合しながら、吊上げガイド７０を上方に移動し、これによって、第１昇降フレーム９５等が第１軸受部９８を中心として上方向に揺動してセカンドモア装置９０を上昇させることができる。
【００７５】
＜他の吊上げ装置＞
次に、刈取前処理装置５のフィーダハウス２０の昇降に連動させてセカンドモア装置９０を昇降させる他の吊上げ装置７４Ａについて説明する。
他の吊上げ装置７４Ａは、図１１，１２に示すように、フィーダハウス２０の前部の右板にボルト等の締結手段によって取付けられた支持部材７７と、支持部材７７のフィーダハウス２０の右板に沿って延在する垂直支持部７７Ａの下部に左右方向に立設して設けられた支軸７８を中心として前後方向に揺動可能な切替えレバー７６と、切替えレバー７６によって上下方向に昇降される吊上げガイド７５を備えて構成されている。
【００７６】
支持部材７７は、フィーダハウス２０の右板に沿って延在する垂直支持部７７Ａと、垂直支持部７７Ａの上端部から操縦部８のサイドパネル８Ｂに向かって延在する水平支持部７７Ｂから形成されている。
水平支持部７８の右側端部には、図１３に示すように、セカンドモア装置９０の上昇開始位置を三段階に調節する第１〜３フック７９Ａ〜７９Ｃが設けられている。ここで、セカンドモア装置９０の上昇開始位置とは、フィーダハウス２０の上昇過程において、セカンドモア装置９０が上昇を開始する際のフィーダハウス２０の高さであり、換言すると、この状態におけるフィーダハウス２０の回転軸２６回りの回転位置である。
セカンドモア装置９０の上昇開始位置を低い位置に設定する第１状態に位置する切替えたレバー７６を係止する第１フック７９Ａと、セカンドモア装置９０の上昇開始位置を中程の位置に設定する第２状態に位置する切替えレバー７６を係止する第２フック７９Ｂと、セカンドモア装置９０の上昇開始位置を高い位置に設定する第３状態に位置する切替えレバー７６を係止する第３フック７９Ｃが設けられている。
【００７７】
第１〜３フック７９Ａ〜７９Ｃは、水平支持部７７Ｂの平面視において前側が開口された略Ｊ字形状に形成されており、水平支持部７７Ｂの後側に設けられた第３フック７９Ｃは、第１状態に位置する切替えレバー７６と第１フック７９Ａの係合が外れたり、第２状態に位置する切替えレバー７６と第２フック７９Ｂの係合が外れることにより、セカンドモア装置９０が圃場に接触して破損することを防止するために、第３フック７９Ｃの前側に設けられた第１フック７９Ａや、第２フック７９Ｂよりも大きく形成されサイドパネル８Ｂ側に向かって張り出している。
【００７８】
切替えレバー７５の基部には、支軸７８の軸芯方向視において略く字形状に形成されたプレート７６Ａの中心部が固設されている。
プレート７６Ａの下部は、垂直支持部７７Ａの支軸７８を中心として前後方向に揺動可能に支持されている。
プレート７６Ａの上部の上面部は、吊上げガイド７５のロッド７５Ａの上側部の外周面に緩装されたスプリング７５Ｂを挟持する下側リング７５Ｃに当接し、下側リング７５Ｃをロッド７５Ａの軸芯方向に沿って上下方向に移動させる。また、プレート７６Ａの上部には、サイドパネル８Ｂ側に向かって円柱状のロッド支持部７６Ｂが立設されている。なお、ロッド支持部７６Ｂの左右方向の略中心部には、吊上げガイド７５のロッド７５Ａの下側リング７５Ｃの下側近傍の部位を挿設する貫通穴７６Ｃが形成されている。
【００７９】
これにより、切替えレバー７５を支持部材７７の支軸７８を中心として揺動させることによりセカンドモア装置９０の上昇開始位置を上下方向に移動させることができる。
切替えレバー７５を第１状態の位置に移動させた場合には、支持部材７７の支軸７８の軸芯を中心としてプレート７６Ｂが最も反時計方向に回転して吊上げガイド７５の下側リング７５Ｃをロッド７５Ａの軸芯方向に沿って最も上方に移動させことによりセカンドモア装置９０の上昇開始位置が三段階のうち最も下方の位置である低位置に移動する。
また、切替えレバー７５を第１状態から第２状態の位置に移動させた場合には、支持部材７７の支軸７８の軸芯を中心としてプレート７６Ｂが時計方向に回転して吊上げガイド７５の下側リング７５Ｃをロッド７５Ａの軸芯方向に沿って下方に移動させことによりセカンドモア装置９０の上昇開始位置が前述した低位置と比較して上方の位置である中位置に移動する。
さらに、切替えレバー７５を第２状態から第３状態の位置に移動させた場合には、支持部材７７の支軸７８の軸芯を中心としてプレート７６Ｂが最も時計方向に回転して吊上げガイド７５の下側リング７５Ｃをロッド７５Ａの軸芯方向に沿って最も下方に移動させことによりセカンドモア装置９０の上昇開始位置が三段階のうち最も上方の位置である高位置に移動する。
【００８０】
操縦部８の操縦者が切替えレバー７５を容易に切換え操作するために、切替えレバー７５の先端部は、図１１に示すように、操縦部８側に向かって屈曲して形成し、第１状態に位置する切替えレバー７５の先端部は、図１２に示すように、操縦部８のフロントパネル８Ｃよりも後方に位置させるのが好適である。
【００８１】
また、切替えレバー７５と第１〜３フック７９Ａ〜７９Ｃの係止の外れを防止するために、一端側を切替えレバー７５の下側部に係合し、他端側を垂直支持部材７７Ａの前側に係合した抜け防止スプリング７６Ｄを設けるのが好適である。
【００８２】
吊上げガイド７５は、上下方向に後上がりに延在するロッド７５Ａと、ロッド７５Ａの上側部で上側リング７５Ｄと下側リング７５Ｆに挟持されたスプリング７５Ｂを備えて構成されている。
【００８３】
ロッド７５Ａは、基部が第２昇降フレーム９６の前方に設けられたセカンドモアプレート９３と連結された第２昇降フレーム９６の第２前側昇降フレーム９６Ｃの右面に立設された支軸９３ｂに揺動自在に取付けられ、ロッド７５Ａの上側部の下側リング７５Ｃの下側近傍の部位が支持部材７７の支軸７８に揺動自在に取付けられプレート７６Ａと、支持部材７７を介してフィーダハウス２０に取り付けられている。
【００８４】
上側リング７５Ｄは、ロッド７５Ａの上端部に形成されたネジに嵌挿されたナット等の係止部材７５Ｆによりロッド７５Ａの軸芯方向に沿って上方向に移動することを規制されている。また、上側リング７５Ｄの下側リング７５Ｃと対向する下面には、スプリング７５Ｂの長さの略半分の長さに形成された円筒状のカラー７５Ｅの上端部が固設されている。なお、カラー７５Ａは、ロッド７５Ａの外周面とスプリング７５Ｂの内周面の間に、緩装されている。
【００８５】
係止部材７５Ｆによりロッド７５Ａの軸芯方向に沿って上方向に移動することを規制された上側リング７５は、切替えレバー７６を第１状態に位置させて最も下方に移動させたセカンドモア装置９０が圃場の凹凸に追従させて上下移動させる所謂フローティング状態にするスプリング７５Ｂの復元力を発生する位置に設けるのが好適である。これにより、汎用コンバイン１が畦超え走行を行う場合に、セカンドモア装置９０と畦との衝突を回避でき、セカンドモア装置９０を抑制することできる。
【００８６】
次に、昇降シリンダ５Ａによりフィーダハウス２０が上昇する場合の他の吊上げ装置７５Ａの動作について説明する。
昇降シリンダ５Ａによりフィーダハウス２０が上昇を開始すると、他の吊上げ装置７４Ａは、フィーダハウス２０の取付けられた支持部材７７の支軸７８に支持されたプレート７６Ａにより下側リング７５Ｃが上側リング７５Ｄに固設されたカラー７５Ｅの下面に当接するまでスプリング７５Ｂを圧縮しながらロッド７５Ａの軸芯に沿って上方に移動していく第１過程と、プレート７６Ａにより下側リング７５Ｃが上側リング７５Ｄに固設されたカラー７５Ｅの下面に当接する第２過程を経てフィーダハウス２０の上昇に合わせてセカンドモア装置９０を上昇させる。
第１過程においては、支持部材７７に立設した支軸７８を中心としてセカンドモア装置９０の自重によるモーメントと、スプリング７５Ｂの復元力によるモーメントが均衡することからセカンドモア装置９０は、フローティング状態に維持される。
一方、第２過程においては、支持部材７７に立設した支軸７８を中心としてセカンドモア装置９０の自重によるモーメントがスプリング７５Ｂの復元力によるモーメントよりも大きくなり、また、下側リング７５Ｃが上側リング７５Ｄに固設されたカラー７５Ｅの下面に当接していることから、フィーダハウス２０の上昇に合わせてセカンドモア装置９０が上昇する。
【００８７】
＜動力伝達＞
図１０に示すように、エンジンＥから出力された動力は、ベルト１０Ａを介して走行装置３を駆動する油圧式無段変速装置１０に入力され、この油圧式無段変速装置１０から出力された動力の一部が、伝動用のベルト１１Ａを介してプーリ２６Ａに伝動される。このプーリ２６Ａは、フィーダハウス２０の後部に配置された回転軸２６に装着されている。プーリ２６Ａに伝動された回転は、回転軸２６を介してスプロケット２６Ｃ，２６Ｄ，２６Ｅ，２６Ｆに伝動される。なお、回転軸２６は機体フレーム２の前側の部位に左右方向姿勢で架設されており、刈取前処理装置５は回転軸２６を中心として昇降回動する。
スプロケット２６Ｃ，２６Ｄと、フィーダハウス２０の前部に回転自在に架設された軸２２に取付けられた左右一対のスプロケット（図示省略）には、多数のラグを掛け渡した左右の穀稈搬送用のチェン１２Ａ，１２Ｂが巻き掛けられており、スプロケット２６Ｃ，２６Ｄに動力が伝動されることで、チェン１２Ａ，１２Ｂが駆動する。これによって、フィーダハウス２０の前方の送込口３２に搬送された穀桿を後方に設けられた脱穀装置４に搬送することができる。
【００８８】
スプロケット２６Ｅに伝動された回転は、チェン１２Ｃを介してスプロケット２７Ａ，２８Ａに伝動される。スプロケット２７Ａ，２８Ａは、それぞれフィーダハウス２０の左側に回転自在に軸支された軸２７，２８に取付けられている。
スプロケット２７Ａに伝動された回転は、軸２７を介してスプロケット２７Ｂに伝動される。スプロケット２７Ｂに伝動された回転は、チェン１２Ｄを介してスプロケット３４Ａに伝動される。スプロケット３４Ａは、オーガフレーム３１の左右の両側板に架設され掻込みオーガ３３を装着した軸３４に取付けられている。これによって、エンジンＥの回転が掻込みオーガ３３に伝動され、掻込み装置６０等によってオーガ装置３０に掻き込まれた穀桿をフィーダハウス２０の前方の送込口３２に移送することができる。
【００８９】
スプロケット３４Ａに伝動された回転は、軸３４を介してスプロケット３４Ｂに伝動される。スプロケット３４Ｂに伝動された回転は、チェン１２Ｅを介して、軸６８の右側端部に取付けられたスプロケット６８Ｂに伝動される。軸６８は、オーガフレーム３１の左右の両側板に架設されている。スプロケット６８Ｂに伝動され回転は、軸６８を介して、この軸６８の右側端部に取付けられたプーリ６８Ａに伝動される。
プーリ６８Ａに伝動された回転は、伝動用のベルト１１Ｃを介して掻込み装置６０のアーム６３の先端部に回転自在に架設された軸６２に取付けられたプーリ６２Ａに伝動される。軸６２には掻込みリール６１が装着されており、これによって、エンジンＥの回転が掻込みリール６１に伝動され、圃場に倒伏した穀桿、丈の低い穀桿等をオーガ装置３０に掻き込むことができる。
【００９０】
スプロケット２８Ａに伝動された回転は、回転軸２８を介して変換機構２８Ｂに伝動される。変換機構２８Ｂは、入力側に接続されている回転軸２８の回転を、出力側のピン２８Ｐに接続されているアーム２９Ａの往復揺動に変換する機器である。
アーム２９Ａに伝動された往復揺動は、アーム２９Ａに連結された軸２９を介して刈刃装置５０の揺動腕５４と縦刈刃装置８０の揺動腕８４に伝動される。これによって、エンジンＥの回転が刈刃装置５０の可動刃５１に伝動され、掻込みリール６１で掻き込まれた穀桿の株元を切断することができる。また、エンジンＥの回転が縦刈刃装置８０の可動刃８１に伝動され、油菜、菜の花等の丈の高い穀桿を切断することができる。
【００９１】
スプロケット２６Ｆに伝動された回転は、チェン１２Ｆを介してスプロケット２５Ａに伝動される。スプロケット２５Ａは、フィーダハウス２０の左側に回転自在に軸支された回転軸２５に取付けられている。スプロケット２５Ａに伝動された回転は、回転軸２５を介して変換機構２５Ｂに伝動される。変換機構２５Ｂは、入力側に接続されている回転軸２５の回転を、出力側のピン２５Ｐに接続されているアーム２４Ａの往復揺動に変換する機器である。
アーム２４Ａに伝動された往復揺動は、アーム２４Ａに連結された軸２４を介してセカンドモア刈刃装置９０の揺動腕９４に伝動される。これによって、エンジンＥの回転がセカンドモア刈刃装置９０の可動刃９１に伝動され、刈刃装置５０で切断された穀桿の株元の背丈をさらに低くするように切断することができる。
【００９２】
なお、第１伝動部Ａは、スプロケット２６Ｅと、スプロケット２８Ａと、スプロケット２６Ｅとスプロケット２８Ａに巻回されたチェン１２Ｃを備えて構成され、第２伝動部Ｂは、スプロケット２６Ｆと、スプロケット２５Ａと、スプロケット２６Ｆとスプロケット２５Ａに巻回されたチェン１２Ｆを備えて構成されている。
【００９３】
＜エレベータカバー＞
フィーダハウス２０の左側には、図２０，２１に示すように、エレベータカバー１４０が設けられている。作業環境の安全性を高め、未刈取り穀桿の巻き込みを防止するために、エレベータカバー１４０は、フィーダハウス２０の左側に配置された、図１０に示したスプロケット２６Ｅ，２７Ａ，２８Ａと、スプロケット２６Ｅ，２７Ａ，２８Ａに巻回されたチェン１２Ｃを覆うように配置されている。
【００９４】
エレベータカバー１４０の上板１４１は、フィーダハウス２０の左板２０Ａの前側上部から左側方向に向かって延出する前側ステー２１Ａと、左板２０Ａの後側上部から左側方向に向かって延出する後側ステー２１Ｂに、ボルト等の締結手段によって着脱自在に取り付けられている。
【００９５】
エレベータカバー１４０は、図２２に示すように、フィーダハウス２０の左板２０Ａから左側に向かって延在する上板１４１と、上板１４１の左端から下側に向かって延在する左板１４２と、左板１４２の下端から右側に向かって延在する底板１４３を備えて構成され、正面視において略コ字形状に形成されている。また、底板１４３は、上板１４１と左板１４２と一体的に形成された前側底板１４３Ａと、後述するチェンカバー１４５の取り付け時には、エレベータカバー１４０から取り外すことができる後側底板１４３Ｂから構成されている。なお、後側底板１４３Ｂは、左板１４２の下端部と前側底板１４３Ａの後端部にボルト等の締結手段によって着脱自在に取り付けられている。そして、後側底板１４３Ｂを取り外すと、エレベータカバー１４０の下部には、チェンカバー１４５が下側から入り込み得る開口が形成される。フィーダハウス２０が下降した場合には、この開口に、チェンカバー１４５の上部が入り込む。
【００９６】
＜チェンカバー＞
エレベータカバー１４０の下方には、図２０，２１に示すように、チェンカバー１４５が設けられている。作業環境の安全性を高め、未刈取り穀桿の巻き込みを防止するために、チェンカバー１４５の右側チェンカバー１４５Ａは、図１０に示したスプロケット２５Ａ，２６Ｆと、スプロケット２５Ａ，２６Ｆ巻回されたチェン１２Ｆを覆うように配置され、右側チェンカバー１４５Ａの前部に固着された左側チェンカバー１４５Ｂは、回転軸２５と、変換機構２５Ｂを覆うように配置されている。
【００９７】
右側チェンカバー１４５Ａは、支持プレート１２０に設けられたステー１２８にボルト等の締結手段によって着脱自在に取り付けられた右板１４６と、右板１４６の上端から左側に向かって延在する上板１４７と、上板１４７の左端から下側に向かって延在する左板１４８を備えて構成され、正面視において略コ字形状に形成されている。また、右側チェンカバー１４５Ａの上側部位は、図２０に示すように、フィーダハウス２０が下降位置に移動した場合には、フィーダハウス２０の右板２０Ａと、エレベータカバー１４０の上板１４１と、側板１４２で区画される空間内に挿嵌して配置され、左板１４８の前部下側は、回転軸２５等が挿通できるように切欠部（図示省略）が形成されている。
【００９８】
左側チェンカバー１４５Ｂは、右側チェンカバー１４５Ａの左板１４８の切欠部部位から左側方向に向かって立設した第１立設片１４９と、第２立設片１５０と、第３立設片１５１と、第１〜３立設片１４９〜１５１の左端に固着された左板１５２から形成されている。また、左側チェンカバー１４５Ｂは、図２０に示すように、右側チェンカバー１４５Ａの前部に左側に凸状に設けられており、エレベータカバー１４０の左板１４２よりも左側に延出して設けられている。
【００９９】
左側チェンカバー１４５Ｂへの藁屑等の堆積を防止するために、側面視において第１立設片１４９は、後上がりに立設され、第２立設片１５０は、後下がりに立設され、第３立設片１５１は、上下方向に略垂直に立設されている。また、セカンドモア装置９０の駆動中に発生する振動によって、変換装置２５Ｂと揺動腕９４を連結する軸２４と第１立設片１４９との接触を防止するために、略逆Ｕ字形状の開口部１４９Ａが形成されている。
【０１００】
＜テンションフックの配置＞
エンジンＥから出力された動力は、ベルト１０Ａを介して走行装置３を駆動する油圧式無段変速装置１０に伝動される。ベルト１０Ａの張力は、ベルト１０Ａの長手方向の中間部に設けられたテンションアーム（図示省略）により調整されている。なお、テンションアームが、過度にベルト１０Ａに向かって移動することを防止するためにテンションアームの中間部は、テンションフック１０Ｂにより支持されている。
テンションフック１０Ｂの上下方向の設定位置の調整を容易に行うために、図２５に示すように、サイドパネル８Ｂの左側に設けられた防塵カバー８Ｄの前側よりも前方に配置された支持部材１０Ｃにテンションフック１０Ｂは取り付けられている。
【産業上の利用可能性】
【０１０１】
本発明は、汎用コンバインの刈取前処理装置に利用できるものである。
【符号の説明】
【０１０２】
２    機体フレーム
２Ｂ  前中間フレーム
３ 走行装置
４    脱穀装置
４Ａ  前壁
５    刈取前処理装置
８    操縦部
１５    左前側フレーム
２４ 軸
２４Ｂ 支持部
２５    回転軸
２５Ｂ  変換機構
５０    刈刃装置
９０    セカンドモア装置
９５    第１昇降フレーム
９６    第２昇降フレーム
９７    第３昇降フレーム
１１０    取付フレーム
１１１    第１取付フレーム
１１２    第２取付フレーム
１１３    第３取付フレーム
１１７    第１軸