(57)【要約】  チャンバ内の圧力不均一を低減することによりラビリンスシールの不安定流体力を低減し、ロータの不安定振動を防止する。そのため、回転羽根車２を有するロータ３と、ロータ３を保持し、流路を形成するステータと、該ステータとロータ３の間における流体漏洩を低減する櫛歯構造のラビリンスシール６を有するターボ機械１において、ラビリンスシール６の櫛歯７の間に形成されるチャンバ９の底面上に、ロータ半径方向に変位可能な受圧部材１０で構成された第二の底面を有することを特徴とする。
2014038079.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転羽根車を有するロータと、該ロータを保持し、流路を形成するステータと、該ステータと前記ロータ間における流体漏洩を低減する櫛歯構造のラビリンスシールを有するターボ機械において、
前記ラビリンスシールの前記櫛歯間に形成されるチャンバの底面上に、ロータ半径方向に変位可能な受圧部材で構成された第二の底面を有することを特徴とするターボ機械。
【請求項２】
前記受圧部材は薄板で形成され、
前記チャンバ底部と前記受圧部材との間に、前記受圧部材をロータ半径方向に変位可能に支持する支持部材を有することを特徴とする請求項1記載のターボ機械。
【請求項３】
前記支持部材は、ばね部材であることを特徴とする請求項２記載のターボ機械。
【請求項４】
前記支持部材は、前記チャンバ底部の円周方向に複数個配置したリブであり、
前記受圧部材は、前記リブに架設されていることを特徴とする請求項２記載のターボ機械。
【請求項５】
前記支持部材は前記チャンバを形成する軸方向両側の櫛歯にそれぞれ設けられたリブであり、
前記受圧部材は、前記リブに架設されていることを特徴とする請求項２記載のターボ機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はターボ機械に係り、特に高速回転時におけるロータの不安定振動の防止に好適なターボ機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
蒸気タービンなどのターボ機械は主に、回転羽根車を有するロータと、ロータを保持し、作動流体の流路を形成するステータで構成される。ステータとロータの間には間隙があり、この間隙からの流体漏洩を低減するために櫛歯構造のラビリンスシールが使用されることが多い。【０００３】
例えば特開２００５−２１４１４４号公報の図３２に開示されているように、ロータが高速回転するとロータ周囲の流体がロータとともに旋回するため、ラビリンスシールの櫛歯間に形成されたチャンバに旋回流が発生する。この状態でロータが軸直角方向に移動すると、移動方向の旋回流路高さが小さくなるため、移動方向から旋回流上流側の末つぼまり部の圧力が高く、下流側の末広がり部圧力が低くなる。この上下流の圧力差によって、ロータを回転方向に振動させる不安定流体力が発生し、この流体力が不安定振動の原因となる。【０００４】
不安定振動を防止する一手段として、ロータに静荷重を作用させ、軸受やラビリンスシールのばね定数の異方性を増加させることが有効であることがわかっており、例えば特開２００５−２１４１４４号公報の図１に開示されているように、チャンバの断面縁線の中心をロータの回転中心に対してオフセットさせる構造が考案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−２１４１４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
不安定流体力はチャンバ内の圧力不均一によって発生する。従来技術ではロータに静荷重を作用させることにより軸受やラビリンスシールのばね定数の異方性を増加させ、安定性を向上することはできるが、チャンバ内の圧力不均一を低減する効果は無いため、安定化効果は必ずしも十分とはいえない。【０００７】
本発明の目的はチャンバ内の圧力不均一を低減することによりラビリンスシールの不安定流体力を低減し、ロータの不安定振動を抑制するターボ機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため本発明のターボ機械は、回転羽根車を有するロータと、ロータを保持し、流路を形成するステータと、ステータとロータ間における流体漏洩を低減する櫛歯構造のラビリンスシールを有し、ラビリンスシールの櫛歯間に形成されるチャンバの底面上に、ロータ半径方向に変位可能な受圧部材で構成された第二の底面を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
ラビリンスシールの櫛歯間に構成されるチャンバの底面上にロータ半径方向に変位可能な受圧部材で構成された第二の底面を有することにより、チャンバ内の局所的に圧力が高い位置において受圧部材が変形して旋回流の流路が拡大され、局所圧力が低減されるので、圧力不均一を低減することによりラビリンスシールの不安定流体力を低減し、ロータの不安定振動を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第１の実施例に係るターボ機械のラビリンスシールの軸直角方向断面図である。
【図２】図１に示したラビリンスシールの軸方向断面図である。
【図３】本発明の第１の実施例に係るターボ機械の一例を示した概略断面図である。
【図４】本発明の第２の実施例に係るターボ機械のラビリンスシールの軸直角方向断面図である。
【図５】本発明の第３の実施例に係るターボ機械のラビリンスシールの軸方向断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、本発明を実施するための形態を、図面を用いて説明する。なお、各図を通して同等の部分には同符号を付している。
【実施例１】
【００１２】
本発明の第１の実施例に係るターボ機械１に適用されるラビリンスシールの軸直角方向断面図を図１に、軸方向断面図を図２に示す。図１は、図２のＡ−Ａ断面図である。また、本実施例のターボ機械の一例を示した概略断面図を図３に示す。【００１３】
図３に示すように、本実施例のターボ機械１は、主要な構成要素として、回転体であるロータ３と、ロータ３の外周に周方向に複数枚固定された回転羽根車２と、静止体であって、ロータ３を保持し作動流体が流れる流路４を形成するステータを有する。ステータは、主にケーシング５と、ケーシング５に固定された部材、例えばノズル１４で構成される。【００１４】
ステータとロータの間には間隙が設けられており、この間隙からの作動流体の漏洩を防ぐ必要がある。そこで、流体漏洩を低減するために櫛歯構造のラビリンスシール６が間隙部に設けられている。ラビリンスシール６を設ける場所としては、例えばケーシング５とロータ３の間、回転羽根車２の先端とケーシング５との間、ロータ３とノズル構造体との間などがある。【００１５】
ところで、ラビリンスシール６の櫛歯間を流れる漏れ流れには、ロータ３の回転による流体のつれまわり効果などにより、ロータ回転方向の旋回流が発生する。漏れ流れが旋回している状態でロータが軸直角方向に移動すると、ロータ移動方向の旋回流路高さが小さくなるため、移動方向から旋回流上流側の末つぼまり部の圧力が高く、下流側の末広がり部圧力が低くなる。この上下流の圧力差によって、ロータを回転方向に振動させる不安定流体力が発生し、この流体力がロータの不安定振動の原因となる。【００１６】
そこで本実施例のターボ機械に適用されるラビリンスシール構造について以下に説明する。【００１７】
図２に示すように、ラビリンスシール６は、ステータ側に軸方向に複数枚設置された櫛歯７を有し、櫛歯７間にはチャンバ９が形成されている。櫛歯７とロータ３との間には隙間が形成されており、この隙間を通って漏れ流れ８がチャンバ内に流入する。本実施例では、このチャンバ９の底面１５の面上に、薄板で形成された柔軟な受圧部材１０を底面１５に沿って設置して第２の底面とし、チャンバ９の底部を二重底構造にしている。また、図１に示すように、チャンバ９の二重底部のうち、外周側の底面１５と、その内周側に設置された受圧部材１０からなる内周側底面の間に、波板状のばね部材１１を周方向に設置している。ばね部材１１によって支持された受圧部材１０は、チャンバ内の圧力上昇によって半径方向外周側に柔軟に移動でき、また圧力上昇が緩和されると共にばね部材１１の弾性力によって元の半径方向位置に戻ることができる。【００１８】
ばね部材１１および受圧部材１０は円周方向に２分割されており、各部材の１点を、チャンバ９の底面１５に固定された回り止め１２で周方向に移動しないよう固定されている。【００１９】
次に本実施例の作用効果について説明する。【００２０】
ロータ３が軸直角方向に移動して、チャンバ内が局所的に圧力上昇すると、圧力が上昇した部位の受圧部材１０が半径方向外周側に力を受ける。その際、波板状のばね部材１１が弾性変形することにより、受圧部材１０が半径方向外周側に移動し、チャンバ９内の旋回流路が拡大する。このため高圧部の圧力が緩和され、圧力不均一が低減されるため、不安定流体力が減少し、ロータ３の不安定振動を防止できる。【００２１】
チャンバ内の局所的な圧力上昇が緩和された後は、ばね部材１１の弾性力によって受圧部材１０は元の半径方向位置に戻る。このように、ラビリンスシールの櫛歯間に形成されるチャンバの底面上に、ロータ半径方向に変位可能な柔軟な受圧部材からなる第二の底面を有することにより、圧力不均一を低減でき、不安定流体力を減少させて、ロータ３の不安定振動を防止できる。【００２２】
なお、図１の実施例では波板状のばね部材１１を用いたが、うずまきばねや多孔質体など他の弾性部材を用いても良い。受圧部材１０とばね部材１１は互に固定せず、円周方向に滑る構造とした方が受圧部材１０の圧力均一化効果が大きくなるが、信頼性向上のために受圧部材１０とばね部材１１を固定しても圧力均一化効果は得られる。【００２３】
また、図１の実施例ではラビリンスシール６を半割れ構造とするために受圧部材１０を２分割しているが、受圧部材１０を分割しなくても良く、また受圧部材１０を更に分割しても同様の効果が得られる。
【実施例２】
【００２４】
次に本発明の第２の実施例について説明する。なお、実施例１と同様の部分については説明を省略し、異なる部分についてのみ説明する。【００２５】
第２の実施例に係るラビリンスシール６の軸直角方向断面図を図４に示す。本実施例では、チャンバ９の底面１５に複数個のリブ１３を設置し、リブ１３上に受圧部材１０を架け渡すように載せて二重底構造としている。【００２６】
ロータ３が軸直角方向に移動して局所的に圧力上昇すると、受圧部材１０が弾性変形して半径方向外周側にたわみ、それによって受圧部材１０の一部がロータ半径方向に変位し、チャンバ９内の旋回流路が拡大する。このため高圧部の圧力が緩和され、圧力不均一が低減されるため、不安定流体力が減少し、ロータ３の不安定振動を防止できる。【００２７】
本実施例によれば、実施例１よりも簡単な構造で受圧部材１０を支持できる。受圧部材１０とリブ１３は、受圧部材１０が周方向にずれるのを防止するため一部固定しているが、それ以外の大多数は固定せず、円周方向に滑る構造とした方が受圧部材１０の圧力均一化効果が大きくなる。しかしながら、信頼性向上のために受圧部材１０とリブ１３を固定しても圧力均一化効果は得られる。
【実施例３】
【００２８】
本発明の第３の実施例について説明する。本例も実施例１と同様の部分については説明を省略し、異なる部分についてのみ説明する。【００２９】
第３の実施例に係るラビリンスシール６の軸方向断面図を図５に示す。本実施例では、チャンバ９を形成する両櫛歯７の側面に円環状のリブ１６を設置し、このリブ１６に受圧部材を架設し、リブ１６で受圧部材１０の軸方向両端を支持する。このようにしても、ロータ３が軸直角方向に移動して局所的に圧力上昇すると、圧力上昇部では受圧部材１０が弾性変形して半径方向外周側にたわみ、それによって受圧部材１０の一部がロータ半径方向に変位し、チャンバ９内の旋回流路が拡大する。このため高圧部の圧力が緩和され、圧力不均一が低減されるため、不安定流体力が減少し、ロータ３の不安定振動を防止できる。【００３０】
また、本実施例の構造によれば、受圧部材１０と櫛歯７との間に隙間が形成されないため、より確実に受圧部材１０を変形させることにより、圧力不均一を低減し、不安定流体力を減少させることができる。受圧部材１０とリブ１６は固定せず、軸方向に滑る構造とした方が受圧部材１０の圧力均一化効果が大きくなるが、信頼性向上のために受圧部材１０とリブ１６を固定しても圧力均一化効果は得られる。【００３１】
なお、櫛歯７に設置したリブ１６は円周方向に連続でなく、間欠的に設けても良い。また、リブ１６による構造ではなく櫛歯７の厚さを変化させたりチャンバ９の底面を段付構造にしたりすることにより、段付部で受圧部材１０を支持するようにしても良い。【００３２】
以上説明した各実施例が適用されるターボ機械としては、例えば蒸気タービン、遠心圧縮機、ポンプなどがある。
【符号の説明】
【００３３】
１…ターボ機械
２…回転羽根車
３…ロータ
４…流路
５…ステータ
６…ラビリンスシール
７…櫛歯
８…漏れ流れ
９…チャンバ
１０…受圧部材
１１…ばね部材
１２…回り止め
１３…リブ
１４…ノズル
【図１】
2014038079.tif 000003
【図２】
2014038079.tif 000004
【図３】
2014038079.tif 000005
【図４】
2014038079.tif 000006
【図５】
2014038079.tif 000007
【国際調査報告】
2014038079.tif 000008
2014038079.tif 000009
2014038079.tif 000010
2014038079.tif 000011
2014038079.tif 000012
2014038079.tif 000013