【手続補正書】
【提出日】平成27年8月19日(2015.8.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
往復動ピストンエンジンの構成要素の磨耗状態を監視する監視装置であって、往復動ピストンエンジンは、シリンダカバー、及び、シリンダのシリンダ壁に設けられる走行表面を備えるシリンダを含み、前記シリンダにおいて、ピストンは、前記ピストン、前記シリンダカバー及び前記シリンダ壁が前記シリンダ内に混合気の燃焼用の燃焼スペースを形成するように、上死点と下死点の間で前記走行表面に沿って軸方向前後に移動可能に配置され、油収集デバイスが前記シリンダからの潤滑油の収集用に設けられて、所定の測定された量の潤滑油が前記シリンダから測定装置に供給可能である、監視装置において、
前記油収集デバイスは、前記ピストンの下死点と前記シリンダカバーの間の前記シリンダ壁に設けられる油収集開口を含み、
前記測定された量の潤滑油は、前記シリンダの走行表面から、及び前記ピストンのピストンリングパッケージから前記油収集デバイスに直接供給可能である、監視装置。
【請求項２】
前記油収集デバイスは、制御デバイスにより作動可能な油収集バルブを含む、請求項１に記載の監視装置。
【請求項３】
前記往復動エンジンは、４ストローク往復動ピストンエンジンであり、前記油収集開口は、前記潤滑油が前記油収集開口を通って前記シリンダから収集可能であるように、上死点での前記ピストンのクラウンの位置と下死点での前記ピストンの底側の位置との間で前記シリンダに配置される、請求項１または２に記載の監視装置。
【請求項４】
前記往復動エンジンは、掃気スリットを有する長手方向に掃気されるエンジンであって、前記油収集開口は、前記掃気スリットを介して出る潤滑油が前記油収集開口を通って収集可能であるように、前記掃気スリットの領域に配置される、請求項１〜３のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項５】
前記往復動エンジンは、低速に稼動する２ストローク大型ディーゼルエンジンである、請求項１〜４のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項６】
前記油収集デバイスは、前記シリンダ壁と一体部分である、油収集スペースを含み、前記油収集スペース内に収集された潤滑油は、前記測定装置に供給可能である、請求項１〜５のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項７】
少なくとも２つの油収集開口は、周方向及び／又は軸方向に互いに離間してシリンダに配置される、請求項１〜６のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項８】
前記油収集開口は、潤滑油の流量が設定可能となるように設計される、請求項１〜７のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項９】
前記測定装置は、収集された測定された量の潤滑油用の電磁測定ユニットを含み、前記監視装置は、前記シリンダ壁に直接的に小型化されて設けられる、請求項１〜８のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項１０】
前記測定装置は、収集された測定された量の潤滑油の、振幅依存、及び／又は、周波数依存、及び／又は、周波数から独立の、複素抵抗、複素電導率、AC電導率、DC電導率、透磁率及び／又は静電容量の判断のための測定ユニットを含む、請求項１〜９のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項１１】
記測定装置は、X線測定ユニットを含み、収集された測定された量の潤滑油の蛍光特性、反射特性、吸収特性及び／又は透過特性の判断のためのX線測定ユニットを含む、請求項１〜１０のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項１２】
前記測定装置は、収集された測定された量の潤滑油の光学的蛍光特性、光学的反射特性、光学的吸収特性及び／又は光学的透過特性の判断のための光学的測定ユニットを含む、請求項１〜１１のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項１３】
前記光学的測定ユニットは、赤外線測定ユニット及び／又は紫外線測定ユニットである、請求項１〜１２のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項１４】
前記測定装置は、収集された測定された量の潤滑油の化学成分の判断のための化学的測定ユニットを含む、請求項１〜１３のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項１５】
前記測定装置は、収集された測定された量の潤滑油の硫黄、燐の含有率の判断のため、及び／又は、水、及び／又は、金属の含有率の判断のための測定システムを含む、請求項１〜１４のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項１６】
前記測定装置は、収集された測定された量の潤滑油のバナジウム、クロム、及び／又は鉄の含有率の判断のための測定システムを含む、請求項１〜１５のうちのいずれか１項に記載の監視装置。
【請求項１７】
請求項１〜１６のうちのいずれか１項に記載の監視装置を有する２ストローク大型ディーゼルエンジン若しくは４ストロークエンジンとして設計されている往復動ピストンエンジン。
【請求項１８】
往復動ピストンエンジンの構成要素の磨耗状態を監視する監視方法であって、往復動ピストンエンジンは、シリンダカバー、及び、シリンダのシリンダ壁に設けられる走行表面を備えるシリンダを含み、前記シリンダにおいて、ピストンは、前記ピストン、前記シリンダカバー及び前記シリンダ壁が前記シリンダ内に混合気の燃焼用の燃焼スペースを形成するように、上死点と下死点の間で前記走行表面に沿って軸方向前後に移動可能に配置され、油収集デバイスが前記シリンダからの潤滑油の収集用に設けられ、作動状態において、所定の測定された量の潤滑油が前記シリンダから測定装置に供給される、監視方法において、
前記油収集デバイスは、前記ピストンの下死点と前記シリンダカバーの間の前記シリンダ壁に設けられる油収集開口を含み、
前記測定された量の潤滑油は、前記シリンダの走行表面から、及び前記ピストンのピストンリングパッケージから前記油収集デバイスに直接供給される、監視方法。
【請求項１９】
前記油収集デバイスは、制御デバイスにより作動可能な油収集バルブを含み、作動状態において、所定の量の潤滑油が前記シリンダから出て離れるように導かれる、請求項１８に記載の監視方法。
【請求項２０】
前記往復動ピストンエンジンは、掃気スリットを有する長手方向に掃気されるエンジンであって、前記油収集開口は、前記掃気スリットを介して出る潤滑油が前記油収集開口を通って収集されるように、前記掃気スリットの領域に配置される、請求項１８または１９に記載の監視方法。
【請求項２１】
前記往復動ピストンエンジンは、長手方向に掃気される低速に稼動する２ストローク大型ディーゼルエンジンである、請求項１８〜２０のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項２２】
前記油収集デバイスは、前記シリンダ壁と一体部分である、油収集スペースを含み、前記油収集スペース内に収集された潤滑油は、前記測定装置に供給される、請求項１８〜２１のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項２３】
少なくとも２つの油収集開口は、前記シリンダの異なる位置から前記潤滑油のサンプルを取ることができるように、周方向及び／又は軸方向に互いに離間してシリンダに配置される、請求項１８〜２２のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項２４】
前記油収集開口は、潤滑油の流量が設定されることができるように設計される、請求項１８〜２３のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項２５】
前記測定装置は、電磁測定ユニットを含み、収集された測定された量の潤滑油の分析が実行される、請求項１８〜２４のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項２６】
前記測定装置は、振幅依存、及び／又は、周波数依存、及び／又は、周波数から独立の、収集された測定された量の潤滑油の複素抵抗、複素電導率、AC電導率、DC電導率、透磁率及び／又は静電容量の測定ユニットを含む、請求項１８〜２５のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項２７】
前記測定装置は、X線測定ユニットを含み、収集された測定された量の潤滑油の蛍光特性、反射特性、吸収特性及び／又は透過特性の判断が実行される、請求項１８〜２６のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項２８】
記測定装置は、光学的測定ユニットを含み、収集された測定された量の潤滑油の光学的蛍光特性、光学的反射特性、光学的吸収特性及び／又は光学的透過特性の判断が実行される、請求項１８〜２７のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項２９】
赤外線測定ユニット及び／又は紫外線測定ユニットが前記光学的測定ユニットとして使用される、請求項２８に記載の監視方法。
【請求項３０】
前記測定装置は、化学的測定ユニットを含み、収集された測定された量の潤滑油の化学成分の判断が実行される、請求項１８〜２９のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項３１】
収集された測定された量の潤滑油の硫黄、燐の含有率、及び／又は、水、及び／又は、金属の含有率が前記測定装置により測定される、請求項１８〜３０のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項３２】
収集された測定された量の潤滑油のバナジウム、クロム、及び／又は鉄の含有率が前記測定装置により測定される、請求項１８〜３１のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項３３】
前記測定装置で記録されたデータは、ルックアップテーブル、及び／又は、所定の数学関数、及び／又は、校正により評価され、結果として、往復動エンジンの構成要素の磨耗状態が判断される、請求項１８〜３２のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項３４】
前記測定装置で記録されたデータは、ルックアップテーブル、及び／又は、所定の数学関数、及び／又は、校正により評価され、結果として、ピストン、ピストンリング、前記シリンダ壁の走行表面、ガス交換バルブ、及び／又は異なるエンジン構成要素の磨耗状態が判断される、請求項１８〜３３のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項３５】
収集された測定された量の潤滑油の測定の評価は、エンジンサイクル毎に実行される、請求項１８〜３４のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項３６】
所定の測定された量の潤滑油は、所定数のエンジンサイクル中に収集され、測定は、前記所定の測定された量の潤滑油に基づいて、実行され、評価される、請求項１８〜３５のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項３７】
所定のエンジン構成要素の整備のための整備時点は、自動的に判断される、請求項１８〜３６のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項３８】
記往復動ピストンエンジンは、収集された測定された量の潤滑油の測定結果に基づいて制御及び／又は調整される、請求項１８〜３７のうちのいずれか１項に記載の監視方法。
【請求項３９】
請求項１に記載の監視装置に使用される測定装置であって、往復動ピストンエンジン用の流体の成分を判断する測定装置において、
前記測定装置が電磁測定ユニットを含む、測定装置。
【請求項４０】
前記流体が、油、燃料または潤滑油である、請求項３９に記載の測定装置。
【請求項４１】
前記電磁測定ユニットが、振幅依存、及び／又は、周波数依存、及び／又は、周波数から独立の、所定の測定された量の流体の複素抵抗、複素電導率、AC電導率、DC電導率、透磁率及び／又は静電容量の判断のための測定ユニットである、請求項３９または４０に記載の測定装置。
【請求項４２】
前記測定装置は、X線測定ユニットを含み、測定された量の流体の蛍光特性、反射特性、吸収特性及び／又は透過特性の判断のためのX線測定ユニットを含む、請求項３９〜４１のうちのいずれか１項に記載の測定装置。
【請求項４３】
前記測定装置は、測定された量の流体の光学的蛍光特性、光学的反射特性、光学的吸収特性及び／又は光学的透過特性の判断のための光学的測定ユニットを含む、請求項３９〜４２のうちのいずれか１項に記載の測定装置。
【請求項４４】
前記光学的測定ユニットは、赤外線測定ユニット及び／又は紫外線測定ユニットである、請求項４３に記載の測定装置。
【請求項４５】
前記測定装置は、収集された測定された量の流体の化学成分の判断のための化学的測定ユニットを含む、請求項３９〜４４のうちのいずれか１項に記載の測定装置。
【請求項４６】
収集された測定された量の流体の硫黄、燐の含有率の判断のため、及び／又は、水、及び／又は、金属の含有率の判断のための、請求項３９〜４５のうちのいずれか１項に記載の測定装置。
【請求項４７】
バナジウム、クロム、及び／又は鉄の含有率の判断のための、請求項３９〜４６のうちのいずれか１項に記載の測定装置。
【請求項４８】
往復動ピストンエンジン用の流体の成分を判断する測定方法であって、
請求項３９に記載の測定装置が使用され、前記測定装置は、電磁測定ユニットを含み、振幅依存、及び／又は、周波数依存、及び／又は、周波数から独立の、収集された測定された量の潤滑油の複素抵抗、複素電導率、AC電導率、DC電導率、透磁率及び／又は静電容量の判断が実行される、測定方法。
【請求項４９】
前記流体が、油、燃料または潤滑油である、請求項４８に記載の測定方法。
【請求項５０】
前記測定装置は、X線測定ユニットを含み、測定された量の流体の蛍光特性、反射特性、吸収特性及び／又は透過特性の判断が実行される、請求項４８または４９に記載の測定方法。
【請求項５１】
前記測定装置は、光学的測定ユニットを含み、収集された測定された量の流体の光学的蛍光特性、光学的反射特性、光学的吸収特性及び／又は光学的透過特性の判断が実行され、赤外線測定ユニット及び／又は紫外線測定ユニットが前記光学的測定ユニットとして使用される、請求項４８〜５０のうちのいずれか１項に記載の測定方法。
【請求項５２】
前記測定装置は、化学的測定ユニットを含み、収集された測定された量の流体の化学成分の判断が実行される、請求項４８〜５１のうちのいずれか１項に記載の測定方法。
【請求項５３】
収集された測定された量の流体の硫黄、燐の含有率、及び／又は、水、及び／又は、金属の含有率が前記測定装置により判断される、請求項４８〜５２のうちのいずれか１項に記載の測定方法。
【請求項５４】
収集された測定された量の流体のバナジウム、クロム、及び／又は鉄の含有率が前記測定装置により判断される、請求項４８〜５３のうちのいずれか１項に記載の測定方法。
【請求項５５】
前記測定装置で記録されたデータは、ルックアップテーブル、及び／又は、所定の数学関数、及び／又は、校正により評価され、結果として、往復動エンジンの構成要素の磨耗状態が判断される、請求項４８〜５４のうちのいずれか１項に記載の測定方法。
【請求項５６】
前記測定装置で記録されたデータは、ルックアップテーブル、及び／又は、所定の数学関数、及び／又は、校正により評価され、結果として、ピストン、ピストンリング、前記シリンダ壁の走行表面、ガス交換バルブ、及び／又は異なるエンジン構成要素の磨耗状態が判断される、請求項４８〜５５のうちのいずれか１項に記載の測定方法。
【請求項５７】
収集された測定された量の流体の測定の評価は、エンジンサイクル毎に実行される、請求項４８〜５６のうちのいずれか１項に記載の測定方法。
【請求項５８】
所定の測定された量の流体は、所定数のエンジンサイクル中に収集され、測定は、前記所定の測定された量の潤滑油に基づいて、実行され、評価される、請求項４８〜５７のうちのいずれか１項に記載の測定方法。
【請求項５９】
所定のエンジン構成要素の整備のための整備時点は、自動的に判断される、請求項４８〜５８のうちのいずれか１項に記載の測定方法。
【請求項６０】
前記往復動ピストンエンジンは、収集された測定された量の潤滑油の測定結果に基づいて制御及び／又は調整される、請求項４８〜５９のうちのいずれか１項に記載の測定方法。