【手続補正書】
【提出日】平成27年8月20日(2015.8.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両（３００）の少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を調整する方法（４００）であって、
変化イネーブル信号への応答で始まるデバウンシング時間および／またはデバウンシング距離の間に、前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を初期照射特性（３７３，８７３）から最終照射特性（３７７，８７７）へ変化させるための当該変化イネーブル信号を受信するステップ（４１０）と、
前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を前記初期照射特性（３７３，８７３）から中間照射特性（３７５，８７５）へ、前記変化イネーブル信号に応答して変化させるステップ（４２０）と、
前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を前記中間照射特性（３７５，８７５）から前記最終照射特性（３７７，８７７）へ、前記デバウンシング時間および／またはデバウンシング距離の終了時に変化させるステップ（４３０）と、
を有する方法。
【請求項２】
請求項１に記載の方法（４００）であって、
前記変化させる少なくとも１つのステップ（４２０，４３０）では、前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射が徐々に変化される方法。
【請求項３】
請求項１または２に記載の方法（４００）であって、
前記変化させる少なくとも１つのステップ（４２０，４３０）は、前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を変化させるための少なくとも１つのイネーブル条件を満たすことを示す値を前記変化イネーブル信号が有するときに実行される方法。
【請求項４】
請求項１から３までのいずれか１項に記載の方法（４００）であって、
前記車両（３００）の車両特性および／または走行データに基づいて前記中間照射特性（３７５，８７５）を決定するステップ（９１５）を有し、
前記デバウンシング時間中および／またはデバウンシング距離の間に前記決定するステップ（９１５）が実行される方法。
【請求項５】
請求項４に記載の方法（４００）であって、
前記決定ステップ（９１５）では、前記車両（３００）が運動している道路の勾配に関する情報に付加的に基づいて前記中間照射特性（３７５，８７５）が決定される方法。
【請求項６】
請求項１から５までのいずれか１項に記載の方法（４００）であって、
前記変化イネーブル信号に応答して前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を前記初期照射特性（３７３，８７３）から前記中間照射特性（３７５，８７５）へ変化させるステップ（４２０）を実行する時点を求めるステップを有する方法。
【請求項７】
請求項１から６までのいずれか１項に記載の方法（４００）であって、
前記初期照射特性（３７３，８７３）と前記中間照射特性（３７５，８７５）の比較を実行するステップ（１０１５）を有し、
前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を前記初期照射特性（３７３，８７３）から前記中間照射特性（３７５，８７５）へ変化させるステップ（４２０）は、当該比較に依存して実行される方法。
【請求項８】
請求項１から７までのいずれか１項に記載の方法（４００）であって、
前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を前記中間照射特性（３７５，８７５）から少なくとも１つの別の中間照射特性（３７６，８７６）に変化させるステップを有し、
前記変化させるステップ（４３０）では、前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を、前記デバウンシング時間および／またはデバウンシング距離の終了時に前記少なくとも１つの別の中間照射特性（３７６，８７６）から前記最終照射特性（３７７，８７７）に変化させる方法。
【請求項９】
車両（３００）の少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を調整する制御装置（３２０）であって、
変化イネーブル信号への応答で始まるデバウンシング時間および／またはデバウンシング距離の間に、前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を初期照射特性（３７３，８７３）から最終照射特性（３７７，８７７）へ変化させるための当該変化イネーブル信号を受信する受信機構（３３０）と、
前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を前記初期照射特性（３７３，８７３）から中間照射特性（３７５，８７５）へ、前記変化イネーブル信号に応答して変化させる第１の変化機構（３４０）と、
前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を前記中間照射特性（３７５，８７５）から前記最終照射特性（３７７，８７７）へ、前記デバウンシング時間および／またはデバウンシング距離の終了時に変化させる第２の変化機構（３５０）と、
を備える制御装置（３２０）。
【請求項１０】
請求項９に記載の制御装置（３２０）であって、
前記第１の変化機構（３４０）および前記第２の変化機構（３５０）の少なくとも１つは、前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を徐々に変化させる制御装置（３２０）。
【請求項１１】
請求項９または１０に記載の制御装置（３２０）であって、
前記第１の変化機構（３４０）および前記第２の変化機構（３５０）の少なくとも１つは、前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を変化させるための少なくとも１つのイネーブル条件を満たすことを示す値を前記変化イネーブル信号が有するときに前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を変化させる制御装置（３２０）。
【請求項１２】
請求項９から１１までのいずれか１項に記載の制御装置（３２０）であって、
前記第１の変化機構（３４０）は、前記車両（３００）の車両特性および／または走行データに基づいて前記中間照射特性（３７５，８７５）を決定し、前記デバウンシング時間中および／またはデバウンシング距離の間に前記中間照射特性の決定を実行する制御装置（３２０）。
【請求項１３】
請求項１２に記載の制御装置（３２０）であって、
前記第１の変化機構（３４０）は、前記車両（３００）が運動している道路の勾配に関する情報に付加的に基づいて前記中間照射特性（３７５，８７５）の決定を実行する制御装置（３２０）。
【請求項１４】
請求項９から１３までのいずれか１項に記載の制御装置（３２０）であって、
前記第１の変化機構（３４０）は、前記変化イネーブル信号に応答して前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を前記初期照射特性（３７３，８７３）から前記中間照射特性（３７５，８７５）へ変化させる時点を求める制御装置（３２０）。
【請求項１５】
請求項９から１４までのいずれか１項に記載の制御装置（３２０）であって、
前記第１の変化機構（３４０）は、前記初期照射特性（３７３，８７３）と前記中間照射特性（３７５，８７５）との比較を実行し、前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射の前記初期照射特性（３７３，８７３）から前記中間照射特性（３７５，８７５）への変化を、当該比較に依存して実行する制御装置（３２０）。
【請求項１６】
請求項９から１５までのいずれか１項に記載の制御装置（３２０）であって、
前記第１の変化機構（３４０）は、前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を前記中間照射特性（３７５，８７５）から少なくとも１つの別の中間照射特性（３７６，８７６）に変化させ、
前記第２の変化機構（３５０）は、前記少なくとも１つのヘッドライト（３７０）の光放射を、前記デバウンシング時間および／またはデバウンシング距離の終了時に前記少なくとも１つの別の中間照射特性（３７６，８７６）から前記最終照射特性（３７７，８７７）に変化させる制御装置（３２０）。
【請求項１７】
コンピュータプログラムが装置（３２０）で実施されるときに請求項１から８までのいずれか１項に記載の方法（４００）を実施するためのプログラムコードを有するコンピュータプログラム。