(57)【要約】ウインドガラスを昇降させるためのローラーピンを先端部に設けたアームを備えたウインドレギュレータであって、前記アームにおいて幅方向中央部に補強部と側縁に折曲状部を持ち、前記折曲状部は、前記アームの基端側で、前記アームの幅方向に対して傾斜しながら長さが徐々に減少する徐変部を持ち、前記徐変部を前記補強部と長手方向でオーバーラップさせるウインドレギュレータを用いることで、ウインドガラス閉め切り時、アーム先端部の応力集中を抑制し、拘束力に対してアームの先端部の強度を向上させることができる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウインドガラスを昇降させるためのローラーピンを先端部に設けたアームを備えたウインドレギュレータであって、前記アームにおいて、幅方向中央部に長手方向に延びる補強部と、側縁に折曲状部とを有し、前記折曲状部は、前記アームの長手方向の所定の位置における折曲位置から側縁端部までの長さが、前記アームの基端側に向かうにつれて徐々に減少し、前記アームの長手方向の基端側に応力集中を緩和するための長さを有する徐変部を備え、前記徐変部は、前記折曲位置が前記アーム長手方向基端側になるにつれ当該側縁へと前記アーム幅方向に対して傾斜し、前記徐変部の前記アーム長手方向における存在位置が、前記補強部の前記長手方向における存在位置とオーバーラップしていることを特徴とするウインドレギュレータ。
【請求項２】
前記折曲状部は、前記アームの先端部に設けられたことを特徴とする請求項１のウインドレギュレータ。
【請求項３】
前記アームは、リフトアーム及び／又はイコライザーアームである請求項１または２に記載のウインドレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用ドア等に設けられるウインドガラスを昇降させるためのウインドレギュレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両用ドアに設けられるウインドガラスを昇降させるための所謂アーム式ウインドレギュレータが知られている。通常、アーム式ウインドレギュレータでは、アームの先端部には、ウインドガラスの開閉方向と略直交する方向に延びるガイドを有するリフトアームブラケットに摺動自在に嵌合され、ローラーピンによって回動可能に係止されたスライダが設けられており、アームの基端部には歯先円の中心を回転中心とするドリブンギヤが固着されている。そして、このドリブンギヤをモータ又は人の手によって回転させることにより、アームが回転し、ウインドガラスが昇降する。【０００３】
このようなアーム式ウインドレギュレータでは、作動時に曲げ応力がアームの根元付近に掛かるため、アームの先端側に向かうにつれて当該アームの幅を細く形成することが可能である。また、特許文献１では、アームの先端部の剛性を上げるために、アームの先端部及びこの先端部と中間部との境界部分の側縁に、折曲部を形成し、この境界部分における折曲部の高さを、前記アームの先端部に向かうほど高くし、且つ、前記境界部分にまで凹部を延設し、この境界部分における凹部の深さを、前記アームの先端部に向かうほど浅くしたＸアーム式ウインドレギュレータが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第３７３９９７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、先端部が細くされたアームなどの先端部の強度の確保が必要な場合であっても、アームの先端部に設けられるローラーピンとの設置位置までアームの幅方向の中央に設けられた補強部を延在させることができない。そのため、先端部では、アームの断面における形状において、ローラーピンの設置位置付近の平坦な形状と補強部が設けられた部分の折り曲げや湾曲などを有する形状との断面形状の変化、所謂、断面形状変化ができやすい。そのため、ウインドガラスの閉め切り時に、モータ等の駆動源の駆動による拘束力が掛かり、断面形状が変化した部分に応力が集中する。このような応力集中が生じると、急激に断面形状が変化した部分から、アームの先端部が破損する恐れがあるため、アームの先端部の強度を向上させることが要求される。また、ウインドガラスの閉め切り時には、アームの先端部付近にアームの長手方向に対して斜め方向に拘束力が掛かるため、斜め方向に対する力に対しても、アームの先端部の強度を向上させる必要があるが、特許文献１の構造では、そのような斜め方向の力に対して強度を向上させることができないという問題がある。【０００６】
本発明は、上記のような課題に鑑みてなされたものであって、シングルアームやXアームなどのアームを有するウインドレギュレータのリフトアームやイコライザーアームについて、ウインドガラスの閉め切り時のアームの先端部への応力集中を抑制するとともに、ウインドガラスの閉め切り時にアームの先端部付近にアームの長手方向に対して斜め方向に生じる拘束力に対するアームの先端部の強度を向上させることができるウインドレギュレータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明のウインドレギュレータは、ウインドガラスを昇降させるためのローラーピンを先端部に設けたアームを備えたウインドレギュレータであって、前記アームにおいて、幅方向中央部に長手方向に延びる補強部と、側縁に折曲状部とを有し、前記折曲状部は、前記アームの長手方向の所定の位置における折曲位置から側縁端部までの長さが、前記アームの基端側に向かうにつれて徐々に減少し、前記アームの長手方向の基端側に応力集中を緩和するための長さを有する徐変部を備え、前記徐変部は、前記折曲位置が前記アーム長手方向基端側になるにつれ当該側縁へと前記アーム幅方向に対して傾斜し、前記徐変部の前記アーム長手方向における存在位置が、前記補強部の前記長手方向における存在位置とオーバーラップしていることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
（１）本発明のウインドレギュレータによれば、アームの側縁に、長手方向の所定の位置における折曲位置から側縁端部までの長さが、アームの基端側に向かうにつれて徐々に減少し、且つアームの長手方向の基端側に応力集中を緩和するための長さを有し、アームの幅方向中央部に長手方向に延びる補強部の存在位置と交わることなく、アームの長手方向のみでオーバーラップしている徐変部を備える折曲状部を有しているので、アームの先端部に急激な断面形状変化が起きない形状にすることができ、ウインドガラスの閉め切り時に、アーム先端部に応力を集中し難くすることができる。また、徐変部は、折曲位置がアーム長手方向基端側になるにつれ当該側縁へとアーム幅方向に対して傾斜しているので、アーム長手方向に対して斜め方向に加わる力に関してアーム先端部の強度を向上させることができ、アームが破損し難くなる。そのため、アーム先端部に向けて幅を細く形成することができ、アームを軽量化することができる。【０００９】
（２）本発明のウインドレギュレータによれば、折曲状部は、アームの先端部に設けられているので、より効率的にアーム先端部の強度を向上させることができる。特に、シングルアーム式ウインドレギュレータまたはＸアーム式ウインドレギュレータでのリフトアーム及び／又はイコライザーアームに用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に係るウインドレギュレータの一実施形態例の全体構成を示す概略図である。
【図２】アームの一例を示す概略平面図である。
【図３】アームの一例を示す概略正面図である。
【図４】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図２のＢ−Ｂ線断面図である
【図６】図２のアームの先端部を示す要部拡大図である。
【図７】図６のＣ−Ｃ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態について説明する。本発明のウインドレギュレータ１は、図外の車両のウインドガラスの開閉を行うために車両のドア等に設けられるシングルアーム式ウインドレギュレータである。ウインドレギュレータ１は、図１に示すように、ウインドガラスに取り付けられると共にウインドガラスの開閉方向と略直交する方向に延びるガイド２１が形成されたリフトアームブラケット２と、該リフトアームブラケット２に摺動自在に嵌合されると共にローラーピン３によって回動可能に係止されたスライダ４が先端部５１に設けられたリフトアームとして機能するアーム５と、該アーム５の基端部５２に固着されるドリブンギヤ６とを備えている。
【００１２】
ベースプレート７は、不図示のドアインナパネルに取り付けられるものであって、このベースプレート７には、ピン８によってアーム５が回転可能に取り付けられている。ピン８は、ドリブンギヤ６の歯先円の中心に位置している。また、詳しくは図示しないが、ベースプレート７には、ドリブンギヤ６と噛合するピニオンが設けられた駆動用のモータが取り付けられており、モータから出力される回転力がピニオンを介してドリブンギヤ６へと伝達され、ドリブンギヤ６は歯先円の中心を回転中心として回転駆動する。尚、モータの代わりに手動によってドリブンギヤ６を回転駆動する構成であっても良い。
【００１３】
ドリブンギヤ６は、アーム５の基端部５２に固着される。ドリブンギヤ６のアーム５への固着は、例えば、溶接により行われ、アーム５には、溶接用の突起５２ａが設けられている。
【００１４】
リフトアームブラケット２は、ウインドガラスの下端部に取り付けられるものである。このリフトアームブラケット２は、スライダ４が摺動可能な断面が略Ｃ形に形成されており、ウインドガラスの開閉方向と略直交する方向に延びるガイド２１を有している。
【００１５】
ローラーピン３は、アーム５の先端部５１に設けられており、ガイド２１に沿って移動可能なスライダ４を回動可能な状態で係止している。従って、モータが駆動され、ドリブンギヤ６と共にアーム５が回転すると、アーム５の先端に設けられているスライダ４がガイド２１に沿って移動し、ウインドガラスが不図示のドアフレーム側に設けられる昇降ガイドに沿って開閉（昇降）する。
【００１６】
次に、本実施形態のアーム５について図１〜図７を参照しつつ説明する。アーム５は、図２に示すように、基端部５２から先端部５１へと向かうにつれて幅方向が細くなるよう形成されており、幅方向中央部に長手方向に延びる補強部５３と、側縁に折曲状部５４とを有している。また、図２及び図４に示すように、アーム５の基端部５２には、ピン８が設置される部位において挿通用の穴５８が、先端部５１にはローラーピン３が設置される部位において挿通用の穴５９が形成されている。
【００１７】
補強部５３は、アーム５の強度を上げるためのものである。この補強部５３は、図５に示すように、アーム５の幅方向の中央部に形成され凹形状になっており、補強部５３の両側には平坦なつば部５５が連なっている。この補強部５３の幅方向は、アーム５の幅方向と同様に長手方向の先端部５１へと向かうにつれて細くなるように形成されている。また、補強部５３は長手方向において、ローラーピン３と干渉しないように、アーム５の基端側から先端部５１のローラーピン３の設置部位に設けられる穴５９からの所定距離手前の位置まで延びている。図４及び図６に示すように補強部５３のアームの先端側には、境界部６０が設けられている。境界部６０は、先端部５１に向かって、図６において手前側に向かい（図４において左側から右側に向かい）急激な断面形状変化をなくすために緩やかに傾斜又は、湾曲しながら先端部５１とつながっている。このように補強部５３を設けることにより、アームの板厚が薄くても、曲げ剛性やねじり剛性を向上させることができるので、ウインドレギュレータの軽量化を図ることができる。尚、補強部５３の断面形状は、特に限定されるものではなく、凸形状等であってもよい。また、補強部５３の形成方法も特に限定されるものではなく、例えば、ビードや別部材を溶接する等によって形成される。
【００１８】
折曲状部５４は、アーム５の先端部５１の強度を向上させるためのものであって、図６及び図７に示すように、先端部５１の側縁が、所定角度θ分だけ板厚方向に傾くようにアームの幅方向に対して折り曲げ成形されてフランジ状に設けられている。尚、この所定角度θの値は、特に限定されるものではなく、先端部５１の強度が向上する折り曲げ成形されていれば良く、例えば、４５°等に設定される。
【００１９】
図１は、ウインドガラスの閉め切り時のウインドレギュレータ１の状態を示している。ウインドガラスの閉め切り時には、アーム５の先端部５１付近にアーム５の長手方向に対して斜め方向にモータ等の駆動源の駆動による拘束力Ｆが掛かるため、アーム５の内部に生じる力（応力）が集中しないようにする必要がある。そのため、折曲状部５４は、図３及び図６に示すようにアーム５の長手方向の所定位置における折曲位置５６から側縁端部５７までの長さＷが、アーム５の基端側に向かうにつれて減少されている徐変部５４ａを有している。
【００２０】
徐変部５４ａのアーム５の長手方向における存在位置は、図６に示すように、補強部５３の存在位置と交わることなく、長手方向のみで重なっている。徐変部５４ａは、アーム５の長手方向の基端側に急激な断面変化形状が起きないようにするための長さＬを有しており、このため断面形状変化した部分の応力集中を緩和することができる。尚、徐変部５４ａの長さＬは、特に限定されるものではなく、アームが変形するなどのウインドレギュレータの作動に支障がない程度に応力集中を緩和するための長さに設計されていれば良い。また、徐変部５４ａは、図６に示すように、折曲位置５６がアーム５の長手方向基端側に向かって側縁部５７へとアーム５の幅方向に対して傾斜するように形成されている。この傾斜により、図１に示すようなアーム５の長手方向に対して斜め方向に加わる力Ｆに対してのアーム５の先端部５１の強度を向上させることができる。
【００２１】
このように、折曲状部５４に徐変部５４ａが備えられることにより、アーム５の先端部５１に急激な断面形状変化が起きない形状にすることができ、ウインドガラスの閉め切り時に、先端部５１に応力を集中し難くすることができる。また、徐変部５４ａの折曲位置５６がアーム５の長手方向基端側に向かって側縁部５７へとアーム５の幅方向に対して傾斜するように形成されているので、ウインドガラスの閉め切り時のアーム５の長手方向に対して斜め方向に加わる力Ｆに対してのアーム５の先端部５１の強度を向上させることができる。これにより、アーム５の先端部５１に向けて幅を細く形成した場合でも強度を向上させることができるので、アーム５の軽量化を図ることができる。尚、折曲状部５４は、必ずしも折り曲げて形成されるものに限定される必要はなく、折曲位置５６にて屈曲した形状で強度が補強できれば良く、溶接等によって形成されていても良い。
【００２２】
本発明のウインドレギュレータは、リフトアームのみをアームとして用いるシングルアーム式ウインドレギュレータや、リフトアームと該リフトアームの中間付近に取り付けられて相対回転可能な一対のイコライザーアームを備えたアームに用いるＸアーム式ウインドレギュレータなどの、ガラスを支持するアームを用いたアーム式ウインドレギュレータに用いることができる。イコライザーアームを用いたＸアーム式ウインドレギュレータについては、リフトアームとイコライザーアームとのそれぞれの端部がリフトアームブラケットに摺動可能に取り付けられて窓ガラスを支持し、イコライザーアームの他の端部が摺動可能にイコライザーアームブラケットに取り付けられる構成とすることができる。なお、アームの基端方向については、アーム自体の先端から基端に向かう方向を意味するものであり、イコライザーアームについては基端方向が先端からリフトアームとの接続部分へ向かう方向であって、基端方向がドリブンギヤと固着される部位への方向に限定されるものではない。
また、本発明の実施の形態は上述の形態に限るものではなく、本発明の思想の範囲を逸脱しない範囲で適宜変更することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明に係るウインドレギュレータは、車両のドア等に適用することができる。
【符号の説明】
【００２４】
１          ウインドレギュレータ
３          ローラーピン
５          アーム
５１        先端部
５２        基端部
５３        補強部
５４        折曲状部
５４ａ      徐変部
５６        折曲位置
５７        側縁端部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際調査報告】
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