(57)【要約】  電動工具１は、モータ３と、モータ３を収容する胴体部２１とモータ３を動作させる制御基板が搭載される基板を収容する基板収容部２３と一端が胴体部２１に接続し他端が基板収容部２３に接続しているハンドル部２２とを有するハウジング２と、基板収容部２３から延び、交流電源に接続可能な電源コード９と、ノイズを除去するためのチョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８を有し、電源コード９から供給される交流電力を直流電力に変換する電源回路部８とを有している。チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８は、基板収容部２３に収容されている。ハンドル部を細くかつ短くすることができ、電動工具の組立性を改善できる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータと、
前記モータを収容する胴体部と、前記モータを動作させる制御回路が搭載される基板を収容する基板収容部と、一端が前記胴体部に接続し他端が前記基板収容部に接続しているハンドル部と、を有するハウジングと、
前記基板収容部から延び、交流電源に接続可能な電源コードと、
ノイズを除去するためのノイズ除去部品を有し、前記電源コードから供給される交流電力を直流電力に変換する電源回路部と、を有する電動工具であって、
前記ノイズ除去部品は、前記基板収容部に収容されていることを特徴とする電動工具。
【請求項２】
前記胴体部には、先端工具を保持する先端工具保持部が設けられ、前記モータと前記先端工具保持部とは、当該順序で一方向に沿って前記胴体部に設けられ、
前記ノイズ除去部品は、前記基板収容部内において、前記一方向側端部に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の電動工具。
【請求項３】
前記胴体部には、先端工具を保持する先端工具保持部が設けられ、前記モータと前記先端工具保持部とは、当該順序で一方向に沿って前記胴体部に設けられ、
前記基板収容部は前記一方向に突出し、前記基板収容部の前記一方向側端部は、前記先端工具保持部よりも前記モータ側に位置することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電動工具。
【請求項４】
前記胴体部には、先端工具を保持する先端工具保持部が設けられ、前記モータと前記先端工具保持部とは、当該順序で一方向に沿って前記胴体部に設けられ、
前記ノイズ除去部品は、前記基板収容部内において、前記一方向側とは反対側の端部に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の電動工具。
【請求項５】
前記ノイズ除去部品は、前記胴体部と、前記ハンドル部と、前記基板収容部と、が並ぶ方向において、前記基板と略同じ位置、又は前記基板に対して反ハンドル部側の位置に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の電動工具。
【請求項６】
前記基板収容部には、前記ノイズ除去部品の揺れを押さえる押さえ部材が配置されていることを特徴とする請求項１に記載の電動工具。
【請求項７】
前記ノイズ除去部品は、チョークコイル及びコンデンサであることを特徴とする請求項１に記載の電動工具。
【請求項８】
前後方向に延びる回転軸を有するモータと、
前記モータを収容する胴体部と、前記胴体部から延びるハンドル部と、前記ハンドル部の前記胴体部の反対側の端部に設けられ前方又は／及び後方に突出する突出部と、を有するハウジングと、
前記突出部から延び、交流電源に接続可能な電源コードと、
ノイズを除去するためのノイズ除去部品を有する電動工具であって、
前記ノイズ除去部品は、前記突出部に収容されていることを特徴とする電動工具。
【請求項９】
前記突出部には、前記電源コードから供給される交流電力を直流電力に変換する電源回路部と、前記モータを動作させる制御回路が搭載される基板とが収容されることを特徴とする請求項８に記載の電動工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動工具に関し、特に商用交流電源を電源としてモータを駆動する電動工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、交流電源からモータに供給された電力により駆動される電動工具、例えばインパクトドライバが知られている（例えば、特許文献１参照）。当該インパクトドライバは、電磁ノイズ低減のためのフィルムコンデンサ及びフェライトコアを有し交流電源からの交流電力を直流電力に変換する電源回路部を備え、フィルムコンデンサ及びフェライトコアはハンドル部に収容されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−１３９７４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来のインパクトドライバの構成では、ハンドル部にフィルムコンデンサ及びフェライトコアが収容されているため、ハンドル部が必要以上に太くかつ長くなっていた。更に、フィルムコンデンサ及びフェライトコアを、ハンドル部を通る信号線と干渉しないように配置する必要があるため、インパクトドライバの組立性が悪かった。【０００５】
そこで本発明は、ハンドル部を細くかつ短くすることができ、組立性が改善された電動工具を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、モータと、前記モータを収容する胴体部と前記モータを動作させる制御回路が搭載される基板を収容する基板収容部と一端が前記胴体部に接続し他端が前記基板収容部に接続しているハンドル部とを有するハウジングと、前記基板収容部から延び、交流電源に接続可能な電源コードと、ノイズを除去するためのノイズ除去部品を有し、前記電源コードから供給される交流電力を直流電力に変換する電源回路部と、を有する電動工具であって、前記ノイズ除去部品は、前記基板収容部に収容されている電動工具を提供している。【０００７】
このような構成によると、ハンドル部内を通る信号線の干渉を防止することができ、ひいては信号線の断線を防止することができる。また、ハンドル部内における信号線の配線が容易になるので、電動工具の組立性を改善することができる。また、ハンドル部内にノイズ除去部品が配置されないので、ハンドル部の握り部を細くかつ短くすることができる。【０００８】
さらに、前記胴体部には、先端工具を保持する先端工具保持部が設けられ、前記モータと前記先端工具保持部とは、当該順序で一方向に沿って前記胴体部に設けられ、前記ノイズ除去部品は、前記基板収容部内において、前記一方向側端部に配置されていることが好ましい。【０００９】
このような構成によると、電動工具の前記胴体部と前記ハンドル部と前記基板収容部とが並ぶ方向の長さを短くすることができ、電動工具を全体としてコンパクトにすることができる。また、ノイズ除去部品を収容する基板収容部が、作業時の操作の妨げになることを防止することができる。【００１０】
さらに、前記胴体部には、先端工具を保持する先端工具保持部が設けられ、前記モータと前記先端工具保持部とは、当該順序で一方向に沿って前記胴体部に設けられ、前記基板収容部は前記一方向に突出し、前記基板収容部の前記一方向側端部は、前記先端工具保持部よりも前記モータ側に位置することが好ましい。【００１１】
このような構成によると、作業時に基板収容部の突出した部分が被加工材に当たることがなく、基板収容部が作業の妨げになるのを防止することができる。【００１２】
また、前記胴体部には、先端工具を保持する先端工具保持部が設けられ、前記モータと前記先端工具保持部とは、当該順序で一方向に沿って前記胴体部に設けられ、前記ノイズ除去部品は、前記基板収容部内において、前記一方向側とは反対側の端部に配置されていることが好ましい。【００１３】
このような構成によると、電動工具の前記胴体部と前記ハンドル部と前記基板収容部とが並ぶ方向の長さを短くすることができ、電動工具を全体としてコンパクトにすることができる。【００１４】
また、前記ノイズ除去部品は、前記胴体部と、前記ハンドル部と、前記基板収容部と、が並ぶ方向において、前記基板と略同じ位置、又は前記基板に対して反ハンドル部側の位置に配置されていることが好ましい。【００１５】
このような構成によると、ハンドル部内を通る信号線の干渉を防止することができ、ひいては信号線の断線を防止することができる。また、ハンドル部内における信号線の配線が容易になるので、電動工具の組立性を改善することができる。また、ハンドル部内にノイズ除去部品が配置されないので、ハンドル部の握り部を細くかつ短くすることができる。【００１６】
また、前記基板収容部には、前記ノイズ除去部品の揺れを押さえる押さえ部材が配置されていることが好ましい。【００１７】
このような構成によると、ノイズ除去部品の周囲には、押さえ部材が配置されているので、電動工具の動作時におけるノイズ除去部品の揺れを防止することができる。【００１８】
また、前記ノイズ除去部品は、チョークコイル及びコンデンサであることが好ましい。【００１９】
また、本発明は、前後方向に延びる回転軸を有するモータと、前記モータを収容する胴体部と、前記胴体部から延びるハンドル部と、前記ハンドル部の前記胴体部の反対側の端部に設けられ前方又は／及び後方に突出する突出部とを有するハウジングと、前記突出部から延び、交流電源に接続可能な電源コードと、ノイズを除去するためのノイズ除去部品を有する電動工具であって、前記ノイズ除去部品は、前記突出部に収容されている電動工具を提供している。【００２０】
このような構成によると、ノイズ除去部品を突出部に設けたためハンドル部を細く且つ短くできる。【００２１】
また、前記突出部には、前記電源コードから供給される交流電力を直流電力に変換する電源回路部と、前記モータを動作させる制御回路が搭載される基板とが収容されることが好ましい。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によると、ハンドル部を細くかつ短くすることができ、組立性が改善された電動工具を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の第１の実施の形態におけるインパクトドライバの断面図。
【図２】本発明の第１の実施の形態におけるインパクトドライバの制御ブロック図。
【図３】本発明の第２の実施の形態におけるインパクトドライバの断面図。
【図４】本発明の第３の実施の形態におけるインパクトドライバの正面図。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明の電動工具の一例として、本発明の第１の実施の形態によるインパクトドライバ１の構成について、図１及び図２に基づき説明する。
【００２５】
図１に示すように、インパクトドライバ１は、ハウジング２と、モータ３と、ギヤ機構４と、ハンマ５と、アンビル部６と、インバータ回路部７と、制御部８と、電源コード９と、から主に構成されている。
【００２６】
ハウジング２は樹脂製であってインパクトドライバ１の外郭を成しており、略筒状の胴体部２１と、胴体部２１から延出されるハンドル部２２と、基板収容部２３とから主に構成されている。胴体部２１は略筒状をなしており、モータ３と、ギヤ機構４と、ハンマ５と、アンビル部６とを当該順序で収容している。以下の説明においては、アンビル部６側を前側、モータ３側を後側と定義する。また、胴体部２１に対してハンドル部２２が延出している方向を下方と定義し、逆を上方と定義する。また、図１における紙面方向手前側を右方向と定義し、逆を左方向と定義する。
【００２７】
胴体部２１内の前側位置には、ハンマ５及びアンビル部６が内蔵される金属製のハンマケース２４が配置されている。ハンマケース２４は、前方に向かうに従って徐々に径が細くなる略漏斗形状を成しており、前端部分には開口２４ａが形成されている。胴体部２１の後端面には外気を取込む複数の吸気口２１ａが形成されていて、胴体部２１の側面であって後述の冷却ファン３１の外方には取込んだ外気を排出する図示せぬ複数の排気口が形成されている。
【００２８】
ハンドル部２２は、略筒状をなし、その上端が胴体部２１に接続され、下端が基板収容部２３に接続されている。ハンドル部２２には、電子スイッチであるトリガ２５が設けられており、トリガ２５はハンドル部２２内に収容されたスイッチ機構２６と接続している。トリガ２５によって、モータ３への電力の供給と遮断とを切替えている。ハンドル部２２と胴体部２１と接続部分であってトリガ２５の直上には、モータ３の回転方向を切替える電子スイッチである図示せぬ正逆切替スイッチが設けられている。
【００２９】
基板収容部２３には、制御部８が収容されており、電源コード９は基板収容部２３から下方に延出している。基板収容部２３は、モータ３からアンビル部６へ向かう方向（前方向）に突出する突出部２３Ａを有している。突出部２３Ａの前端部は、先端工具保持部６１よりも前方へ突出しないように構成されている。即ち、突出部２３Ａの前端部は、先端工具保持部６１よりもモータ３側に位置している。また、基板収容部２３の左右方向の幅は、胴体部２１の左右方向の幅とほぼ等しく構成されている。
【００３０】
モータ３は、ブラシレスモータであって、前後方向に延びる出力軸３Ａと、出力軸３Ａに固定され複数の永久磁石３Ｂを有するロータ３Ｃと、ロータ３Ｃを囲むように配置され複数のコイル３Ｄを備えるステータ３Ｅと、を有する。出力軸３Ａの前側部には、冷却ファン３１が固定されている。
【００３１】
ギヤ機構４は、モータ３の前方に配置されている、ギヤ機構４は、複数の歯車を備える遊星歯車機構で構成された減速機構であり、出力軸３Ａの回転を減速してハンマ５に伝達している。
【００３２】
ハンマ５は、前端に一対の衝突部５１を備えている。また、ハンマ５は、バネ５２により前方に付勢され、バネの付勢力に反して後方に移動することも可能に構成されている。
【００３３】
アンビル部６は、ハンマ５の前方に配置されており、先端工具保持部６１と、アンビル６２とから主に構成されている。先端工具保持部６１は、円筒状に構成され、ハンマケース２４に回転可能に支持されている。先端工具保持部６１には、図示せぬビットが挿入される穿孔６１ａが前後方向へ穿設されており、先端工具保持部６１の前端部分には、図示せぬビットを保持するチャック６１Ｂが設けられている。
【００３４】
アンビル６２は、先端工具保持部６１の後方であってハンマケース２４内に先端工具保持部６１と一体に構成されており、先端工具保持部６１の回転中心に対して対極に配置された一対の被衝突部６２Ａを有している。ハンマ５が回転すると、一方の衝突部５１と一方の被衝突部６２Ａとが衝突すると同時に、他方の衝突部５１と他方の被衝突部６２Ａとが衝突し、これによりハンマ５の回転力がアンビル６２に伝達され、アンビル６２に打撃が与えられる。また、衝突部５１と被衝突部６２Ａとの衝突後、ハンマ５はバネ５２の付勢力に抗して回転しながら後退する。そして、衝突部５１が被衝突部６２Ａを乗り越えると、バネ５２に蓄えられた弾性エネルギーが解放されてハンマ５は前方に移動し、再び、衝突部５１と被衝突部６２Ａとが衝突することとなる。
【００３５】
インバータ回路部７は、MOSFET（Metal
Oxide Semiconductor Field Effect Transistor）やIGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor）等スイッチング素子７ａにより構成されるインバータ回路７Ａと、ロータ３Ｃの回転位置検出用のセンサマグネット（不図示）或いはロータ３Ｃの永久磁石３Ｂの磁力を検出するホール素子７Ｂ（図２）とにより構成されている。制御部８は、基板収容部２３内に収容されている。制御部８は、トリガ２５の操作量に応じてモータ３に供給する電力量を調整することにより、モータ３の回転速度を制御している。制御部８の詳細な構成については後述する。電源コード９は、図示せぬ交流電源と接続することにより制御部８に電源を供給する。
【００３６】
制御部８は、制御回路部８Ａと、電源回路部８Ｂとから構成されている。制御回路部８Ａは、基板収容部２３内であって、ハンドル部２２に最も近い位置に配置されている。図２に示すように、制御回路部８Ａは、制御回路基板８０を有し、制御回路基板８０には、回転位置検出回路８１と、演算部８２と、制御信号出力回路８３とが設けられている。
【００３７】
回転位置検出回路８１は、ホール素子７Ｂからの信号に基づきロータ３Ｃの回転位置を検出し、演算部８２に出力する。演算部８２は、図示していないが、処理プログラムとデータに基づいて駆動信号を出力するための中央処理装置（ＣＰＵ）と、処理プログラムや制御データを記憶するためのＲＯＭと、データを一時記憶するためのＲＡＭと、タイマとを備えている。演算部８２は、回転位置検出回路８１からの信号に基づき、ＰＷＭ信号を生成し、制御信号出力回路８３に出力する。制御信号出力回路８３は、ＰＷＭ信号をインバータ回路７Ａに出力する。
【００３８】
また、演算部８２は、電子スイッチであるトリガ２５及び図示せぬ正逆切替スイッチと接続されており、トリガ２５の操作量に応じてモータ３の回転数を制御し、図示せぬ正逆切替スイッチの切り替えに応じてモータ３の回転方向を切り替える。
【００３９】
図１に示すように電源回路部８Ｂは、基板収容部２３内であって電源コード９と制御回路部８Ａとの間、すなわち制御回路部８Ａの下方に配置されている。図２に示すように電源回路部８Ｂは、電源回路基板８４を有し、電源回路基板８４には、コンデンサ８５と、チョークコイル８６と、ダイオードブリッジ８７と、フィルムコンデンサ８８と、スイッチング電源回路８９とが設けられている。
【００４０】
コンデンサ８５及びチョークコイル８６は、インバータ回路７Ａによって発生するノイズを除去（低減）する。ダイオードブリッジ８７は、電源コード９から供給される交流電源を全波整流する。フィルムコンデンサ８８は、全波整流された電流を平滑化する。
【００４１】
交流電源１２に接続された電源コード９から供給された交流１００Ｖ電源は、ダイオードブリッジ８７によって整流された後に一部はスイッチング電源回路８９によって１８Ｖまで降圧されて制御回路部８Ａに駆動用電源として供給される。残りは、モータ３の駆動用電源として１４０Ｖまで昇圧されて、インバータ回路７Ａに供給される。電源回路部８Ｂは、容器９０により覆われており、容器９０内はウレタンで満たされている。つまり、電源回路部８Ｂの各素子は、ウレタンによって固定されていると同時に絶縁、防振、防水されている。
【００４２】
また、コンデンサ８５、ダイオードブリッジ８７、及びスイッチング電源回路８９は、容器９０内の基板上に配置され、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８は、図１に示すように容器９０外であって、容器９０より前方の突出部２３Ａの前端部に配置されている。また、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８は、上下方向において、制御回路部８Ａ（制御回路基板８０）に対して反ハンドル部２２側の位置に配置されている。また、基板収容部２３内において、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８の周囲には、ゴム又はウレタンにより構成される押さえ部材１１が配置されており、インパクトドライバ１の動作時におけるチョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８の揺れを押さえている。すなわち、基板収容部２３（突出部２３Ａ）において、上方側に制御回路部８Ａ、その下方に電源回路部８Ｂ、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８が配置され、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８は、電源回路部８Ｂの前方側に配置されている。
【００４３】
また、制御回路部８Ａ及び電源回路部８Ｂからは複数の信号線１０が延び、ハンドル部２２を通ってスイッチ機構２６及びインバータ回路部７と電気的に接続されている。
【００４４】
次に、インパクトドライバ１の動作について説明する。電源コード９を図示せぬ電源と接続し、この状態で作業者がトリガ２５を引くと、その引き代に応じた回転数でモータ３が回転する。これと同時に冷却ファン３１も回転して、吸気口２１ａから外気を取込む。この外気は、インバータ回路部７、モータ３を冷却して図示せぬ排気口から外部に排出される。モータ３が回転することによって、ハンマ５がアンビル６を打撃し、図示せぬ先端工具が回転する。作業者がトリガ２５を離すことによりモータ３は停止する。
【００４５】
上記のように、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８は、基板収容部２３内に収容されているので、ハンドル部２２内を通る信号線１０の干渉を防止することができ、ひいては信号線１０の断線を防止することができる。また、ハンドル部２２内における信号線１０の配線が容易になる、すなわち従来のノイズ除去部材が配置されていた場所に信号線１０を配線できるので、インパクトドライバ１の組立性を改善することができる。また、ハンドル部２２内にチョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８が配置されないので、ハンドル部２２の握り部を細くかつ短くすることができる。
【００４６】
また、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８は、基板収容部２３の突出部２３Ａの前端部に配置されているので、インパクトドライバ１の上下方向の長さを短くすることができ、インパクトドライバ１を全体としてコンパクトにすることができる。また、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８を収容する基板収容部２３が、作業時の操作の妨げになることを防止することができる。更に、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８はそれらが接続される電源回路部８Ｂの近傍（隣）に配置されているので、この配線を短くできるため、配線が容易になり断線を防止することができる。また、上下方向において電源回路部８Ｂと略同位置に配置することで基板収容部２３の上下方向の寸法も抑えることができる。
【００４７】
また、突出部２３Ａの前端部は、先端工具保持部６１よりもモータ３側に位置しているので、作業時に突出部２３Ａが被加工材に当たることがなく、突出部２３Ａが作業の妨げになるのを防止することができる。
【００４８】
また、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８は、上下方向において、制御回路部８Ａ（制御回路基板８０）に対して反ハンドル部２２側の位置に配置されているので、ハンドル部２２内の信号線１０の干渉を防止することができ、ひいては信号線１０の断線を防止することができる。また、ハンドル部２２内における信号線１０の配線が容易になるので、インパクトドライバ１の組立性を改善することができる。また、ハンドル部２２内にチョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８が配置されないので、ハンドル部２２の握り部を適度な太さにすることができかつ短くすることができる。
【００４９】
また、基板収容部２３内において、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８の周囲には、押さえ部材１１が配置されているので、インパクトドライバ１の動作時におけるチョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８の揺れを防止することができる。
【００５０】
次に、本発明の第２の実施の形態によるインパクトドライバ１０１の構成について、図３に基づき説明する。尚、第１の実施の形態と同一の部材については同一の番号を付し説明を省略し、異なる部分についてのみ説明をする。
【００５１】
図３に示すように、基板収容部１２３は、前方へ突出する第１突出部１２３Ａ、及び後方へ突出する第２突出部１２３Ｂを有している。第１突出部１２３Ａには、制御回路部８Ａ及び電源回路部８Ｂの前側部が収容され、第２突出部１２３Ｂには、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８が収容されている。また、第２突出部１２３Ｂにおいて、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８の周囲には、ゴム又はウレタンにより構成される押さえ部材１１１が配置されている。
【００５２】
本実施の形態のインパクトドライバ１０１においても、第１の実施の形態のインパクトドライバ１と同様の効果を奏することができる。更に第２突出部１２３Ｂの後端部は胴体部２１の後端部より後方に出っ張らない構成となっているため第２突出部１２３Ｂが作業の邪魔になることはない。
【００５３】
次に、本発明の第３の実施の形態によるインパクトドライバ２０１の構成について、図４に基づき説明する。尚、第１の実施の形態と同一の部材については同一の番号を付し説明を省略し、異なる部分についてのみ説明をする。
【００５４】
図４に示すように、基板収容部２２３の左右方向の幅は、胴体部２１の左右方向の幅よりも広く構成されている。そして、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８は、左右方向においてそれぞれ電源回路部８Ｂの容器９０の側方に配置されている。即ち、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８は、上下方向において、制御回路部８Ａ（制御回路基板８０）に対して反ハンドル部２２側の位置に配置されている。基板収容部２２３内において、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８の周囲には、それぞれゴム又はウレタンにより構成される押さえ部材２１１が配置されている。
【００５５】
本実施の形態のインパクトドライバ２０１においても、第１の実施の形態のインパクトドライバ１と同様の効果を奏することができる。
【００５６】
なお、本発明の電動工具は、上述した実施の形態に限定されず、請求の範囲に記載した範囲で種々の変形や改良が可能である。例えば、上記の実施の形態では、電動工具として、インパクトドライバ１を用いて説明したが、ブラシレスモータを搭載し交流電源によって駆動される電動工具であれば、インパクトドライバに限定されるものではない。上記の実施の形態では、押さえ部材によりチョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８の揺れを押さえていたが、基板収容部２３の内周面にチョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８を支持するリブを設け、当該リブによりチョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８の揺れを押さえるように構成しても良い。
【００５７】
また、上記の実施の形態において、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８は、上下方向において、制御回路部８Ａ（制御回路基板８０）に対して反ハンドル部２２側の位置に配置されていたが、上下方向において、制御回路部８Ａ（制御回路基板８０）と略同じ位置に配置されていても良い。即ち、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８は、上下方向において、制御回路部８Ａ（制御回路基板８０）の上側以外に配置されていれば良い。これは、制御回路部８Ａの上側に配置した場合、制御回路部８Ａからの信号線がチョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８と干渉してしまい、組み立て性が悪く、断線等の恐れがあるからである。また、チョークコイル８６及びフィルムコンデンサ８８は、電源回路部８Ｂの下側に配置されていても良い。
【符号の説明】
【００５８】
１・・インパクトドライバ  ２・・ハウジング  ３・・モータ  ９・・電源コード    １１、１１１、２１１・・押さえ部材    ８Ｂ・・電源回路部    ２１・・胴体部    ２２・・ハンドル部    ２３・・基板収容部    ６１・・先端工具保持部    ８６・・チョークコイル    ８８・・フィルムコンデンサ
【図１】
2014069369.tif 000003
【図２】
2014069369.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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2014069369.tif 000008
2014069369.tif 000009
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