【手続補正書】
【提出日】平成27年8月25日(2015.8.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１ピースと、
サージタンクを構成し、前記第１ピースと接合される中間ピースと、
前記サージタンクと連通する吸気通路上流部を含み、前記中間ピースと接合される第２ピースとを備え、
前記第１ピースと前記中間ピースとは、前記吸気通路上流部と連通する吸気通路下流部を構成し、
前記第２ピースは、さらに、前記吸気通路下流部と内燃機関の吸気ポートとを連結するフランジ部を含み、
前記第２ピースの前記吸気通路上流部は、吸気通路に沿って円弧状に延びる筒状部を有し、
前記フランジ部は、前記円弧状に延びる筒状部を有する前記吸気通路上流部に隣接するように形成されており、
前記第２ピースの前記吸気通路上流部は、前記吸気通路に沿った縦断面において、前記第２ピースに含まれる２つの壁部により区画されている、吸気装置。
【請求項２】
前記第２ピースの前記フランジ部と、前記第２ピースの前記サージタンクまたは前記吸気通路上流部の前記フランジ部側の壁部とは、隣接して一体化されているとともに、隣接して一体化された部分において前記中間ピースに対して接合される第１接合部が設けられている、請求項１に記載の吸気装置。
【請求項３】
前記中間ピースの前記サージタンクと、前記中間ピースの前記吸気通路下流部とは、単一の第１隔壁を介して隣接するように配置されており、前記第１隔壁は、前記第２ピースの前記第１接合部と接合される第２接合部を含む、請求項２に記載の吸気装置。
【請求項４】
前記サージタンクは、前記第１隔壁と、前記第１隔壁とは反対側の第１サージタンク壁部と、前記第１隔壁の端部と前記第１サージタンク壁部の端部とを接続する第２サージタンク壁部とを含み、
前記第１隔壁および前記第２サージタンク壁部は、共に、前記サージタンクと前記吸気通路下流部とを区画している、請求項３に記載の吸気装置。
【請求項５】
前記第１隔壁は、前記吸気通路上流部および前記吸気通路下流部に沿った縦断面において、前記第２接合部から直線状に延びるように形成されている、請求項３または４に記載の吸気装置。
【請求項６】
前記第２接合部の肉厚と、前記第１接合部の肉厚とは、互いに等しい、請求項３〜５のいずれか１項に記載の吸気装置。
【請求項７】
前記吸気通路上流部および前記吸気通路下流部は複数設けられており、
前記フランジ部は、複数の前記吸気通路下流部のそれぞれを互いに接続するように設けられるとともに、前記サージタンクの前記フランジ部側の壁部と隣接して一体化されている、請求項３〜６のいずれか１項に記載の吸気装置。
【請求項８】
前記フランジ部が設けられた前記吸気通路下流部の下流端部分と、前記サージタンクとは、隣接して共通の第２隔壁によって区画されている、請求項７に記載の吸気装置。
【請求項９】
前記第２ピースは、前記フランジ部の前記サージタンク側の外面と、前記サージタンクまたは前記吸気通路上流部の前記フランジ部側の壁部の外面とを接続するように設けられた補強リブを含む、請求項１〜８のいずれか１項に記載の吸気装置。
【請求項１０】
前記補強リブは、前記第２ピースの前記サージタンクに対応する部分のみならず、前記第２ピースの前記吸気通路上流部に対応する壁部の外面まで延びるように形成されている、請求項９に記載の吸気装置。
【請求項１１】
前記補強リブは、前記フランジ部の前記サージタンク側の端部から、前記吸気通路上流部の壁部の外面に向かう接線方向に延びるように形成されている、請求項１０に記載の吸気装置。
【請求項１２】
前記吸気通路上流部および前記吸気通路下流部は複数設けられており、
前記補強リブは、前記フランジ部と、複数の前記吸気通路上流部の各々の壁部とを接続するように複数設けられている、請求項１０または１１に記載の吸気装置。
【請求項１３】
前記筒状部は、下流側から上流側に向かうに従って流路幅が大きくなるように形成されている、請求項１〜１２のいずれか１項に記載の吸気装置。
【請求項１４】
前記第１ピース、前記中間ピースおよび前記第２ピースは、互いに接合可能な樹脂により形成されている、請求項１〜１３のいずれか１項に記載の吸気装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
上記目的を達成するために、この発明の一の局面における吸気装置は、第１ピースと、サージタンクを構成し、第１ピースと接合される中間ピースと、サージタンクと連通する吸気通路上流部を含み、中間ピースと接合される第２ピースとを備え、第１ピースと中間ピースとは、吸気通路上流部と連通する吸気通路下流部を構成し、第２ピースは、さらに、吸気通路下流部と内燃機関の吸気ポートとを連結するフランジ部を含み、第２ピースの吸気通路上流部は、吸気通路に沿って円弧状に延びる筒状部を有し、フランジ部は、円弧状に延びる筒状部を有する吸気通路上流部に隣接するように形成されており、第２ピースの吸気通路上流部は、吸気通路に沿った縦断面において、第２ピースに含まれる２つの壁部により区画されている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
この発明の一の局面による吸気装置では、上記のように、サージタンクと連通する吸気通路上流部を含み、中間ピースと接合される第２ピースに、吸気通路下流部と内燃機関の吸気ポートとを連結するフランジ部を設けることによって、第２ピースにおいて、サージタンクと連通する吸気通路上流部近傍の側壁と、フランジ部の側壁とを、少なくとも中間ピースとの接合面で連結して単一の側壁にすることができる。そのため、第２ピースと接合される中間ピース側においても、サージタンクの側壁と吸気通路下流部の側壁とを連結して単一の側壁を形成して第２ピースの単一の側壁と接合することができる。これにより、従来必要だった２つの壁部（サージタンクの側壁および吸気通路の下流部の側壁）のうちの一方と、２つの壁部を設ける場合の接合用の間隔とをそれぞれ抹消することができるので、その分、吸気装置の小型化を図ることができる。また、従来の吸気装置と同じサイズであれば、より吸気性能を向上させた吸気装置を得ることができる。これらの結果、限られたスペースに吸気装置を搭載する際の設計の自由度を増加させることができるので、吸気装置の搭載性（搭載のし易さ）を向上させることができる。また、本発明によれば、第２ピースにフランジ部を設けることによって、振動伝達部分（フランジ部）と、吸気装置の重量部分（サージタンク側部分）とを第２ピースにおいて短距離で連結することができるので、吸気装置全体の振動を抑制することができる。
また、円弧状に延びる筒状部を有する吸気通路上流部が形成される第２ピースを、回転スライド式の金型コアを用いて単一ピースで形成することができる。ここで、回転スライド式の金型コアを用いる場合、成型品の外表面に係合部を設ける必要があり、係合部を回転方向に押圧することによって金型コアからの成型品（筒状部）の抜き取り工程が行なわれる。これに対して、本発明によれば、第２ピースに設けたフランジ部を抜き取り工程における係合部としても利用することができるので、第２ピースの外表面に抜き取り用の係合部を別途設ける必要がない。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
この場合において、好ましくは、中間ピースのサージタンクと、中間ピースの吸気通路下流部とは、単一の第１隔壁を介して隣接するように配置されており、第１隔壁は、第２ピースの第１接合部と接合される第２接合部を含む。このように構成すれば、第２ピースのみならず中間ピース側でも、サージタンクと吸気通路下流部とを単一（共通）の隔壁によって一体化することができる。その結果、サージタンクのフランジ部側（吸気通路下流部側）の側面の広い範囲で、吸気通路下流部とサージタンクとを単一（共通）の隔壁を介して一体化することができるので、容易に小型化を図ることができ、吸気装置の搭載性を容易に向上させることができる。また、第２ピースに加えて、中間ピースのサージタンクと吸気通路下流部とが隣接して間の隔壁が一体化されるので、吸気装置全体の剛性を容易に向上させることができる。
上記サージタンクと吸気通路下流部とが第１隔壁を介して隣接する構成において、好ましくは、サージタンクは、第１隔壁と、第１隔壁とは反対側の第１サージタンク壁部と、第１隔壁の端部と第１サージタンク壁部の端部とを接続する第２サージタンク壁部とを含み、第１隔壁および第２サージタンク壁部は、共に、サージタンクと吸気通路下流部とを区画している。
上記サージタンクと吸気通路下流部とが第１隔壁を介して隣接する構成において、好ましくは、第１隔壁は、吸気通路上流部および吸気通路下流部に沿った縦断面において、第２接合部から直線状に延びるように形成されている。
上記第１隔壁が第２接合部を含む構成において、好ましくは、第２接合部の肉厚と、第１接合部の肉厚とは、互いに等しい。
上記サージタンクと吸気通路下流部とが第１隔壁を介して隣接する構成において、好ましくは、吸気通路上流部および吸気通路下流部は複数設けられており、フランジ部は、複数の吸気通路下流部のそれぞれを互いに接続するように設けられるとともに、サージタンクのフランジ部側の壁部と隣接して一体化されている。
この場合、好ましくは、フランジ部が設けられた吸気通路下流部の下流端部分と、サージタンクとは、隣接して共通の第２隔壁によって区画されている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
この場合において、好ましくは、補強リブは、第２ピースのサージタンクに対応する部分のみならず、第２ピースの吸気通路上流部に対応する壁部の外面まで延びるように形成されている。このように構成すれば、サージタンクから吸気通路上流部に達する広い範囲で補強リブを設けることができるので、より効果的に吸気装置の剛性を向上させることができる。
上記補強リブが第２ピースの吸気通路上流部に対応する壁部の外面まで延びる構成において、好ましくは、補強リブは、フランジ部のサージタンク側の端部から、吸気通路上流部の壁部の外面に向かう接線方向に延びるように形成されている。
上記補強リブが第２ピースの吸気通路上流部に対応する壁部の外面まで延びる構成において、好ましくは、吸気通路上流部および吸気通路下流部は複数設けられており、補強リブは、フランジ部と、複数の吸気通路上流部の各々の壁部とを接続するように複数設けられている。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
上記一の局面による吸気装置において、好ましくは、筒状部は、下流側から上流側に向かうに従って流路幅が大きくなるように形成されている。