【事件の表示】
　特願２００３−１５９８５９「使用済み自動車の販売処理システム」拒絶査定不服審判事件〔平成１６年１２月２４日出願公開，特開２００４−３６２２６０〕について，次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は，成り立たない。
【理　由】
　
第１　手続の経緯
　本願は，平成１５年６月４日の出願であって，平成１８年４月４日付けの拒絶理由に対して，平成１８年５月２５日に手続補正書及び意見書が提出されたが，平成１８年６月１２日付けで拒絶査定がされ，これに対し，平成１８年７月１８日に審判が請求されるとともに，平成１８月８月１０日に手続補正書が提出されたものである。
　
第２　平成１８年８月１０日に提出された手続補正書による補正（以下「本件補正」という。）についての補正却下の決定
　
〔補正却下の決定の結論〕
　本件補正を却下する。
　
〔理由〕
１　本件補正の内容
（１）本件補正は，特許請求の範囲を補正するものであるところ，補正前の請求項１〜４を，請求項１〜３に補正するものである。
　
（２）本件補正の前後の請求項の記載は，次のとおりである。
　
〈本件補正前〉
【請求項１】
「インターネットに接続され，使用済み自動車に関する各種情報を格納するデータベースサーバを含むサーバを具備し，インターネットのホームページ上で使用済み自動車のオークションを開催し，出品者が出品した使用済み自動車を，予め登録された入札業者が，ブラウザ機能を有した情報端末を使用して，インターネットの該ホームページにアクセスして入札し，落札によって該使用済み自動車を該入札業者に販売する使用済み自動車の販売処理システムであって，
　オークションに出品する使用済み自動車に関する情報を記憶する出品車両情報記憶手段と，
　出品する使用済み自動車について，該出品者から送られた少なくともその車名，年式，走行距離，及び部品利用可能状況の車情報，及び該使用済み自動車を撮影した画像情報を，該出品車両情報記憶手段に入力する車両情報入力手段と，
　インターネット上に開設された該ホームページ上に，該出品者が出品した使用済み自動車の該車情報，該画像情報を，該オークション開催システムの車両情報管理手段から読み出して提供し，予め登録された入札業者に対し入札を促してオークションを開催するオークション開催手段と，
　該オークション開催手段が開催する使用済み自動車のオークションに際し，該入札業者が，情報端末を用いて該ホームページにアクセスし，該使用済み自動車の入札金額を入力して入札し，入札締め切り後に，各入札業者の情報端末から送られた最高入札金額を判定し，該最高入札金額が出品者の希望落札金額より高い場合，落札金額と落札業者を決定し，入札がなく又は最高入札金額が希望落札金額より低い場合，流札を決定する落札決定手段と，
　オークションの後，自動車の抹消登録を行う使用済み自動車についてマニフェスト管理票を発行すると共に，該使用済み自動車を廃棄処理用に登録し，該使用済み自動車の廃棄処理までを管理するマニフェスト管理手段と，
　を前記サーバが備え，
　前記マニフェスト管理手段は，登録した該使用済み自動車についてマニフェスト管理票が運搬受託者，処分受託者に対し発行された後，該運搬受託者，処分受託者から送付され受領したマニフェスト管理票の受領情報を，前記データベースサーバのマニフェスト管理データベースに入力して記録し，マニフェスト管理票の各票を含むマニフェスト受領状況の一覧を出力することを特徴とする使用済み自動車の販売処理システム。」
　
【請求項２】
「前記マニフェスト管理票の受領情報として，少なくとも，マニフェスト管理票の受領日，運搬受託者及び処分受託者の住所，名称，処分方法，最終処分を行った場所をデータベースに入力して記録することを特徴とする請求項１記載の使用済み自動車の販売処理システム。」
　
【請求項３】
「入札時に自動入札を指定して入札すると，その時点の最高入札金額を越えた金額であって，予め決められた単位金額を加算した金額で，当該入札者の入札金額に達するまで自動的に入札する予約入札手段がオークション開催システムに設けられたことを特徴とする請求項１記載の使用済み自動車の販売処理システム。」
　
【請求項４】
「オークションの開催中に，予め決められた入札終了時刻の所定時間前から入札終了時刻までに入札があった場合，入札終了時刻を所定時間だけ延長する入札締切延長手段が設けられたことを特徴とする請求項１記載の使用済み自動車の販売処理システム。」
　　
〈本件補正後〉（下線は，補正か所）
【請求項１】
「インターネットに接続され，使用済み自動車に関する各種情報を格納するデータベースサーバを含むサーバを具備し，インターネットのホームページ上で使用済み自動車のオークションを開催し，出品者が出品した使用済み自動車を，予め登録された入札業者が，ブラウザ機能を有した情報端末を使用して，インターネットの該ホームページにアクセスして入札し，落札によって該使用済み自動車を該入札業者に販売する使用済み自動車の販売処理システムであって，
　オークションに出品する使用済み自動車に関する情報を前記データベースサーバに記憶する出品車両情報記憶手段と，
　出品する使用済み自動車について，該出品者から送られた少なくともその車名，年式，走行距離，及び部品利用可能状況の車情報，及び該使用済み自動車を撮影した画像情報を，該出品車両情報記憶手段に入力する車両情報入力手段と，
　
前記サーバの主制御部が，
　該オークション開催手段が開催する使用済み自動車のオークションに際し，該入札業者が，情報端末を用いて該ホームページにアクセスし，該使用済み自動車の入札金額を入力して入札し，入札締め切り後に，
前記サーバの主制御部が，
　を
備えた使用済み自動車の販売処理システムにおいて，
落札された使用済み自動車は落札業者が抹消登録を行うか否かを前記入札業者の情報端末を通して選択可能とされ，
マニフェスト管理データベースが前記データベースサーバに設けられ，該マニフェスト管理データベースには，少なくとも該自動車の運搬受託者，処分受託者，該自動車の最終処分の場所，及び運搬受託者と処分受託者から送られたマニフェスト管理票の受領情報が該データベースサーバの主制御部により登録され，該データベースサーバの主制御部は，抹消
マニフェストの閲覧要求があった場合，
　
【請求項２】
「
前記マニフェスト管理データベースには，
，登録される
　
【請求項３】
「
前記マニフェスト受領状況の一覧には，オークション番号，マニフェスト管理票の発行日，運搬受託者，及びマニフェスト管理票の各票の受領日が表示される
　
２　補正目的の適否
（１）本件補正は，特許法第１７条の２第１項第４号（審判請求時の補正）の規定に基づき，特許請求の範囲についてする補正であるから，同条第４項第１号〜第４号に掲げる事項を目的とするものに限られる。
　以下，検討する。
　
（２）補正前の請求項３，４について
ア　補正前の請求項３では，入札について，「入札時に自動入札を指定して入札すると，その時点の最高入札金額を越えた金額であって，予め決められた単位金額を加算した金額で，当該入札者の入札金額に達するまで自動的に入札する予約入札手段がオークション開催システムに設けられたことを特徴とする・・・」と規定されており，入札の仕方について限定がなされている。しかし，本件補正後のどの請求項を見ても，入札の仕方について，このような限定がなされているものが存在しない。
　したがって，本件補正により，補正前の請求項３は削除されたものと認められる。
　
イ　補正前の請求項４では，入札終了時刻について，「オークションの開催中に，予め決められた入札終了時刻の所定時間前から入札終了時刻までに入札があった場合，入札終了時刻を所定時間だけ延長する入札締切延長手段が設けられたことを特徴とする請求項１記載の使用済み自動車の販売処理システム・・・」と規定されており，入札の仕方について限定がなされている。しかし，本件補正後のどの請求項を見ても，入札の仕方について，このような限定がなされているものが存在しない。
　したがって，本件補正により，補正前の請求項４は削除されたものと認められる。
　
ウ　以上のとおり，本件補正により，補正前の請求項３，４は，削除されたものと認められるから，請求項３，４についての本件補正は，特許法１７条の２第４項１号に規定する補正目的（請求項の削除）に適合する。
　
（２）請求項１，２について
ア　請求項１についての本件補正の内容は，使用済み自動車の販売処理システムにおいて，オークションの開催，落札の決定，マニフェスト管理データベースへの諸情報の登録・記録，及び一覧票の出力の制御が，「データベースサーバの主制御部」によりなされることを限定し，また，抹消登録について，これを行うかどうかが端末を通じて選択可能とされている点を限定したものである。
　したがって，請求項１についての本件補正は，補正前の請求項１に記載した発明特定事項を限定したものと理解することができる。
　
イ　請求項２についての本件補正の内容は，マニフェスト管理票のデータが，「マニフェスト管理データベース」に登録されるものであることを明示したものであるが，これは，補正前には，「データベース」とされていたものに相当するものをより限定したものと理解できるから，補正前の請求項２に記載した発明特定事項を限定したものということができる。
　
ウ　したがって，請求項１，２についての本件補正は，特許法１７条の２第４項２号に規定する補正目的（特許請求の範囲の減縮）に適合する。
　
（３）補正後の請求項３について
ア　補正後の請求項３は，上記のとおり，「
前記マニフェスト受領状況の一覧には，オークション番号，マニフェスト管理票の発行日，運搬受託者，及びマニフェスト管理票の各票の受領日が表示される
　しかし，補正後の請求項３に対応する補正前の請求項は，請求項１のほかには見当たらない。そうすると，補正後の請求項３は，新たな請求項ということになるから，本件補正は，新たな請求項を追加するものといわざるを得ない。
　
イ　ところで，補正前の請求項と補正後の請求項とが，一対一又はこれに準ずるような対応関係がないときは，補正後の各請求項により特定される発明が，全体として，補正前の請求項の記載により特定される発明よりも限定されたものとなっていたとしても，特許法１７条の２第４項２号にいう「特許請求の範囲の減縮」には該当しない（参考，知的財産高等裁判所平成１７年４月２５日言渡判決・平成１７年（行ケ）１０１９２号審決取消請求事件）。
　
ウ　そうすると，新たに請求項３を追加する補正は，特許法１７条の２第４項２号に規定する補正目的に適合しない。そして，この補正が，同法第４項各号に規定する他のいずれの補正目的にも該当しないことは明らかである。
　
（４）以上のとおり，本件補正は，新たに請求項３を追加する補正内容を含むものであり，この補正内容は，特許法１７条の２第４項各号に規定するいずれの補正目的にも適合しない。
　
３　したがって，本件補正は，平成１８年法律第５５号改正附則３条１項によりなお従前の例によるとされる同法による改正前の特許法１７条の２第４項の規定に規定に違反するので，同法１５９条１項において読み替えて準用する同法５３条１項の規定により却下すべきものである。
　
第３　本願発明の容易想到性について
１　本願発明
　上記第２のとおり本件補正は却下されたので，本願の特許請求の範囲の請求項１に係る発明（以下「本願発明」という。）は，本件補正前の特許請求の範囲の請求項１に記載された次のとおりのものである（後の検討の便宜のため，構成Ａ〜Ｉに分説した。）。
　
Ａ：インターネットに接続され，使用済み自動車に関する各種情報を格納するデータベースサーバを含むサーバを具備し，インターネットのホームページ上で使用済み自動車のオークションを開催し，出品者が出品した使用済み自動車を，予め登録された入札業者が，ブラウザ機能を有した情報端末を使用して，インターネットの該ホームページにアクセスして入札し，落札によって該使用済み自動車を該入札業者に販売する使用済み自動車の販売処理システムであって，
Ｂ：オークションに出品する使用済み自動車に関する情報を記憶する出品車両情報記憶手段と，
Ｃ：出品する使用済み自動車について，該出品者から送られた少なくともその車名，年式，走行距離，及び部品利用可能状況の車情報，及び該使用済み自動車を撮影した画像情報を，該出品車両情報記憶手段に入力する車両情報入力手段と，
Ｄ：インターネット上に開設された該ホームページ上に，該出品者が出品した使用済み自動車の該車情報，該画像情報を，該オークション開催システムの車両情報管理手段から読み出して提供し，予め登録された入札業者に対し入札を促してオークションを開催するオークション開催手段と，
Ｅ：該オークション開催手段が開催する使用済み自動車のオークションに際し，該入札業者が，情報端末を用いて該ホームページにアクセスし，該使用済み自動車の入札金額を入力して入札し，入札締め切り後に，各入札業者の情報端末から送られた最高入札金額を判定し，該最高入札金額が出品者の希望落札金額より高い場合，落札金額と落札業者を決定し，入札がなく又は最高入札金額が希望落札金額より低い場合，流札を決定する落札決定手段と，
Ｆ：オークションの後，自動車の抹消登録を行う使用済み自動車についてマニフェスト管理票を発行すると共に，該使用済み自動車を廃棄処理用に登録し，該使用済み自動車の廃棄処理までを管理するマニフェスト管理手段と，
Ｇ：を前記サーバが備え，
Ｈ：前記マニフェスト管理手段は，登録した該使用済み自動車についてマニフェスト管理票が運搬受託者，処分受託者に対し発行された後，該運搬受託者，処分受託者から送付され受領したマニフェスト管理票の受領情報を，前記データベースサーバのマニフェスト管理データベースに入力して記録し，マニフェスト管理票の各票を含むマニフェスト受領状況の一覧を出力することを特徴とする
Ｉ：使用済み自動車の販売処理システム。
　
２　引用刊行物とその記載内容について
　原査定の拒絶の理由に引用された，本願の出願日前に頒布された刊行物である特開２００３−１４１４３７号公報（以下「引用刊行物」という。）には，以下の記載がある。
　
（１）従来技術，発明の課題等
「【０００１】【発明の属する技術分野】本発明は通信ネットワークを利用して廃棄物についてのマニフェスト（管理票）の作成・発行・管理を行う電子マニフェストシステムに関し，特に廃棄対象車両（乗用車，貨物車などを含む自動車）の部品取り車両オークションと，廃棄対象車両についてのマニフェストの自動起票とをデータ（情報）連携により実施可能にするオークション連動電子マニフェストシステムに関する。
【０００２】【従来の技術】近年，パーソナルコンピュータ及び通信装置の飛躍的な普及により，利用者はインターネットに代表されるＩＰ（Internet Protocol）通信ネットワークを通じて，各種情報を容易に入手したり，情報通信を行うことができる。この結果，インターネットを利用した各種ビジネスが積極的に展開されている。」　このインターネット利用ビジネスの一つとして，産業廃棄物などの廃棄物についてのマニフェストの作成・発行・管理をインターネットを通して行う電子マニフェストシステムがある。この電子マニフェストシステムの一例が，特開２０００−５３０４５「使用済自動車リサイクル情報管理システム」において提案されている。
【０００４】インターネット利用ビジネスとしての電子マニフェストシステムを構築する場合，廃棄対象車両の廃棄処理の適正化を図るためには，運搬受託者（収集運搬業者，解体業者など）及び処分受託者（シュレッダー業者，プレス業者，最終処分業者など）の双方に対応する処理事業者と，排出事業者（整備工場，損害保険会社など）との接点をインターネット上でとることが必要不可欠である。
【０００５】マニフェストは，廃棄対象車両の廃棄処理について法律（廃棄物処理法）により作成・管理が規定されている管理票である。
【０００６】現行法に則るマニフェスト制度においては，マニフェストには，運搬受託者が廃棄対象車両の廃棄処理を逆有償（無償または排出事業者が料金を運搬受託者に支払う）で請け負う場合の「産業廃棄物」扱いと，運搬受託者が廃棄対象車両の廃棄処理を有償で請け負う場合の「その他」扱いとの区分がある。
【０００７】また，「産業廃棄物」扱いの区分の場合，事業者は所轄官庁（厚生労働省）へのマニフェストの報告を義務づけられているが，「その他」扱いの区分の場合は，この報告義務はない。この「産業廃棄物」扱いのマニフェスト管理を通じて廃棄処理全体を管理することを「適正処理」という。
【０００８】いずれの区分であっても複数シートから成るマニフェストは，記入や帳票の管理など事務処理量が膨大であるため，電子化して，システム内で一括管理する必要がある。
【０００９】【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は，排出事業者と，この排出事業者から役務を依頼される処理事業者（運搬受託者及び処分受託者）との接点増大を図り，廃棄対象車両の廃棄処理の適正化を一層推進可能な技術的手法を提供することにある。
【００１０】本発明の他の課題は，マニフェストについての事務処理を簡素化することが可能な技術的手法を提供することにある。
【００１１】本発明の別の課題は，廃棄対象車両についてのマニフェストの自動起票を可能にする技術的手法を提供することにある。」
　
（２）電子マニフェストシステムの構成
「【００２４】〔電子マニフェストシステムの構成〕本発明の一実施の形態におけるシステム構成を示す図１を参照すると，この電子マニフェストシステム１においては，インターネットなどのＩＰ（Internet Protocol）通信ネットワーク２に，取引仲介業者の所有・運用する取引仲介サーバ（エージェントサーバ）３及びインターネットサービスプロバイダ（ＩＳＰ：Internet Service Provider）の所有するメールサーバ４がそれぞれ通信回線を通して収容されている。」）
【００２５】また，ＩＰ通信ネットワーク２には，損害保険会社，整備工場などの排出事業者の所有する端末装置（排出事業者端末装置）５と，収集運搬業者，解体業者などの運搬受託者の所有する端末装置（運搬受託者端末装置）６と，シュレッダー業者，プレス業者などの処分受託者の所有する端末装置（処分受託者端末装置）７とが，それぞれ通信回線を通して収容されている。」
「【００２７】取引仲介業者の所有・運用するエージェントサーバ３は，サーバコンピュータ（Ｗｅｂサーバ）であり，主制御装置，主記憶装置，外部記憶装置としてのハードディスク装置ＨＤなど，表示装置としてのディスプレイ装置，入力装置としてのキーボード及びマウス，及び通信インタフェースなどから構成されるが，ここではハードディスク装置ＨＤ以外の構成の図示を省略している。
【００２８】Ｗｅｂクライアントとしての排出事業者端末装置５，運搬受託者端末装置６，及び処分受託者端末装置７は，Ｗｅｂブラウザを搭載したコンピュータ（例えば，パーソナルコンピュータ）で実現可能であり，主制御装置，主記憶装置，外部記憶装置としてのハードディスク装置など，表示装置としてのディスプレイ装置，入力装置としてのキーボード及びマウス，及び通信インタフェースなどから構成されるが，ここではこの構成の図示を省略している。
【００２９】メールサーバ４は利用者間の各種情報の送受信を司る。ＩＰ通信ネットワーク２はＨＴＴＰ（Hyper Text Transfer Protocol）などの所定プロトコルに則って送信されたＨＴＭＬ（Hyper Text Markup Language）形式などの情報（コンテンツデータ）を伝送する。
　
（３）電子マニフェストシステムの機能概要
「【００３０】〔電子マニフェストシステムの機能概要〕図２は図１に示す電子マニフェストシステム１に関係する各業者（事業者）の論理的配置構成を示している。）
【００３１】この電子マニフェストシステム１において，エージェントサーバ３を所有し運用する取引仲介業者は，ＩＰ通信ネットワーク２を利用して入札方式の部品取り車両オークションを実施（開催）する。取引仲介業者は，この部品取り車両オークションにおける出品者と入札者との間の廃棄対象車両（使用済車両または廃車車両と記載することもある）の売買取引を仲介し，売買取引の成立した廃棄対象車両に関する決済などを代行する。
【００３２】この部品取り車両オークションは，廃棄対象車両（乗用車，貨物車などを含む自動車）からのリサイクル・ビルド部品の流通の活性化，つまりこの部品の再使用の促進を担う。
【００３３】この部品取り車両オークションにおいては，出品者としての排出事業者（損害保険会社，整備工場）が最終使用者から事故車引取または廃車依頼のあった廃棄対象車両を取引仲介業者のエージェントサーバ３に登録（使用済車両登録）し，入札者としての運搬受託者（収集運搬業者，解体業者）からの入札を受け，特定の運搬受託者に落札させるか，流札させる。
【００３４】部品取り車両オークションの結果（落札または流札），エージェントサーバ３は，排出事業者が部品取り車両オークションの出品データとして登録した使用済車両情報（特に，型式指定，類別区分，車体番号）を排出事業者名及び住所などの情報とともに利用して，マニフェストを自動起票する。
【００３５】ここで，「型式」は車体メーカーが新車登録申請のために設けた番号（５桁の数字）であり，「類別」は型式毎に仕様で異なる点があれば付加される番号（３桁の数字）である。これらの型式及び類別の２つの番号を組み合わせることにより，事実上ほぼ同一車種中のグレード・装備を特定することができる。
【００３６】このように，この電子マニフェストシステム１においては，廃棄対象車両の部品取り車両オークションと，廃棄対象車両についてのマニフェストの自動起票とをデータ（情報）連携により実施することが重要であり，部品取り車両オークション連動電子マニフェストシステムを構成している。」
　
（４）電子マニフェストシステムの動作
「【００３８】〔電子マニフェストシステムの動作〕（部品取り車両オークション処理例）次に，上述した電子マニフェストシステム１における部品取り車両オークションの処理例について説明する。なお，以下の動作説明では，特に限定を要するとき以外は，ＩＰ通信ネットワーク２の介在を省略する。
【００３９】先ず，図１及び図３を併用して概説すると，部品取り車両オークションにおいては，出品者としての排出事業者が，最終使用者から事故車引取または廃車依頼のあった廃棄対象車両を排出事業者端末装置５を通して，取引仲介業者のエージェントサーバ３に登録（使用済車両登録）する。
【００４０】使用済車両登録された廃棄対象車両は，入札者としての運搬受託者から運搬受託者端末装置６を通して入札を受け，落札または流札処理される。
【００４１】この部品取り車両オークションにおいては，エージェントサーバ３の主記憶装置に展開されたオークション処理プログラムは，次の処理（１）から（５）を実行する。」
「【００４８】続いて，図１，図４から図７を併用して，オークション処理プログラムよる部品取り車両オークション処理について詳述する。
【００４９】Ｓ４１：図４のオークション出品処理に示すように，部品取り車両オークションにおいては，出品者（排出事業者）が最終使用者から事故車引取または廃車依頼のあった廃棄対象車両の車両情報を排出事業者端末装置５を通して入力すると，取引仲介業者のエージェントサーバ３はハードディスク装置ＨＤ上の保管箱にこの廃棄対象車両の車両情報を登録（仮登録）する。
【００５０】このとき，出品者は自動車検査証（車検証）または抹消登録証明書（抹消登録証）の記載データを基に廃棄対象車両の新規登録を行う。車検証または抹消登録証には，自動車登録番号，登録年月日，初度登録年月，自動車の種別，用途，車体の形状，車名，車体番号（車台番号），型式（型式指定・類別区分）などのデータが車両情報（車検証情報または抹消登録証情報）として記載されている。ここで，車両データベース（車両ＤＢ）は，オークション対象車両に関する情報を保持する。
【００５１】Ｓ４２：出品者は，排出事業者端末装置５において，保管箱に登録されている廃棄対象車両の登録状況をメンテナンス（登録・修正・取消）した後，エージェントサーバ３に出品指示または適正処理指示を送出する。ここで，適正処理指示とは，産業廃棄物マニフェスト処理に移行する旨の指示をいう。
【００５２】出品指示された廃棄対象車両の車両情報は，エージェントサーバ３において，オークション出品登録箱に集められて出品待機状態になる。また，適正処理指示された廃棄対象車両の車両情報は仮登録状態になる。
【００５３】Ｓ４３：出品指示及び適正処理指示された廃棄対象車両の車両情報は，夜間処理（バッチ処理）により，オークション出品データ及び適正処理用マニフェストデータの２つのデータに分けられる。
【００５４】ここで，廃棄対象車両の車両情報からオークション出品データ及び適正処理用マニフェストデータの双方が連携して得られることが重要である。適正処理用マニフェストデータは後に詳述するマニフェスト処理対象となる。」
「【００５９】Ｓ５１：図５のオークション入札処理に示すように，部品取り車両オークションにおいては，入札者は，運搬受託者端末装置６を通して，出品者が出品指示しエージェントサーバ３のオークション出品登録箱に格納されている出品待機状態の廃棄対象車両の情報を事前に速報の形態で表示・検索可能である。ただし，入札者はこの段階では入札することはできない。
【００６０】Ｓ５２：入札者は，運搬受託者端末装置６を通して，エージェントサーバ３の保有するオークション出品データから出品中車両情報を検索して表示することが可能である。
【００６１】この検索条件としては，車名，車両型式（型式指定），及び類別型式（類別区分）などに加え保管場所を用いることが可能である。また，表示内容としては，現車情報（写真があれば写真も表示），保管場所，及び出品者指定の最低落札価格などが含まれる。
【００６２】Ｓ５３：入札者は検索・表示された出品中車両情報から希望車両に入札する。入札は指値方式とし，他の入札者の入札金額は表示しない。
【００６３】Ｓ５４：入札者はオークション入札期間中であれば，いつでもオークション入札データの取り消しまたは変更が可能である。
【００６４】Ｓ５５：入札者は，運搬受託者端末装置６を通して，過去のオークション入札データから入札履歴照会または落札履歴照会を行える。
【００６５】Ｓ６１：図６のオークション落札処理に示すように，部品取り車両オークションにおいては，エージェントサーバ３は，夜間処理により，オークション出品データとオークション入札データとからオークション落札データを作成するとともに，マニフェストデータを作成する。
【００６６】Ｓ６２：入札者の内の落札者は，運搬受託者端末装置６の落札確認画面を通して，落札確認入力を行う。このとき，出品者の詳細情報が表示され，落札番号のある通知書を印刷する。なお，一定期間内に落札確認されないときは，自動的に落札キャンセルとなる。
【００６７】Ｓ６３：出品者は，排出事業者端末装置５を通して，オークションに出品した車両の当落結果を照会可能である。このとき，落札者の詳細情報が表示される。
【００６８】Ｓ６４：入札者は，電話機などの通信手段を通して，車両引き取りの日時を出品者に連絡する。
【００６９】Ｓ６５：落札者は落札通知書を持って車両を引き取りに行く。このとき，落札者は引き取りのサインをする。
【００７０】Ｓ６６：落札者は，運搬受託者端末装置６を通して，エージェントサーバ３にマニフェストの受領報告を行うことにより，引き取り完了となる。
【００７１】Ｓ６７：落札者は，運搬受託者端末装置６を通して，エージェントサーバ３に落札車両の未引き取り分を照会可能である。
【００７２】Ｓ６８：出品者は，排出事業者端末装置５を通して，エージェントサーバ３に自己出品車両の落札分について未引き取り分を照会可能である。」
　
（５）マニフェスト作成・発行処理例　
「【００８１】（マニフェスト作成・発行処理例）次に，上述した電子マニフェストシステム１における部品取り車両オークション処理との連動によるマニフェスト作成・発行処理例について説明する。なお，以下の動作説明では，特に限定を要するとき以外は，ＩＰ通信ネットワーク２の介在を省略する。
【００８２】先ず，図１，図１６及び図１７を併用して，エージェントサーバ３の主記憶装置上に展開されたマニフェスト処理プログラムにより，運搬受託者が廃棄対象車両の廃棄処理を有償で請け負う場合の区分「その他」扱いのマニフェストを作成・発行する場合の処理について詳述する。
【００８３】図１６には，図１に示す電子マニフェストシステム１に関係する各業者（事業者）及び部品取り車両オークション（ＥＬＶオークション）の論理的配置構成を示している。
【００８４】Ｓ８１：図１７の落札後マニフェスト（自動起票）処理に示すように，エージェントサーバ３は，部品取り車両オークション後の夜間処理により，オークション出品データとオークション入札データとからマニフェストデータ及びオークション落札データを作成し，運搬受託者（落札者）にメールサーバ４を介して電子メールでマニフェスト番号（交付番号）を通知する。このときのマニフェスト区分は「その他」であり，交付日は空白で起票する。
【００８５】Ｓ８２：排出事業者（出品者）は，排出事業者端末装置５を通して，作成されたマニフェストデータ（情報）の修正を行うことが可能である。
【００８６】Ｓ８３：運搬受託者は，排出事業者から落札した廃棄対象車両を引き取り，運搬受託者端末装置６を通してエージェントサーバ３に受領報告を行う。このとき，エージェントサーバ３は交付日を受領日でセットする。
【００８７】Ｓ８４：運搬受託者は，運搬受託者端末装置６を通して，エージェントサーバ３に部品取り完了後に運搬終了報告を行う。
【００８８】次に，図１，図１８及び図１９を併用して，マニフェスト処理プログラムにより，運搬受託者が廃棄対象車両の廃棄処理を逆有償で請け負う場合の区分「産業廃棄物」扱いのマニフェストを作成・発行する場合の処理について詳述する。
【００８９】図１８には，図１に示す電子マニフェストシステム１に関係する各業者（事業者）及び部品取り車両オークション（ＥＬＶオークション）の論理的配置構成を示している。
【００９０】Ｓ９１：図１９の流札後マニフェスト（自動起票）処理に示すように，エージェントサーバ３は，部品取り車両オークション後の夜間処理により，適正処理指示された仮登録状態の流札データからマニフェストデータを作成する。このときのマニフェスト区分は「産業廃棄物」扱いであり，運搬受託者及び処分受託者は委託契約情報より自動設定される。
【００９１】Ｓ９２：排出事業者（出品者）は，排出事業者端末装置５を通して，作成されたマニフェスト情報の照会，修正を行い，運搬受託者に連絡する。
【００９２】Ｓ９３：運搬受託者は，排出事業者から流札した廃棄対象車両を引き取り，運搬受託者端末装置６を通してエージェントサーバ３に受領報告を行う。
【００９３】Ｓ９４：運搬受託者は，運搬受託者端末装置６を通して，エージェントサーバ３に部品取り完了後に運搬終了報告を行う。
【００９４】Ｓ９５：運搬受託者が部品取り後の廃棄対象車両を処分受託者に運搬し，処分受託者は処分受託者端末装置７を通してエージェントサーバ３に廃車ガラ受領報告を行う。
【００９５】Ｓ９６：処分受託者は，受領した廃車ガラをシュレッダーにかけた後，処分受託者端末装置７を通してエージェントサーバ３に処分終了報告を行う。
【００９６】Ｓ９７：処分受託者は，シュレッダー後の金属クズ，ガラスなどを材料毎に仕分けする汎用マニフェストとして排出するために，処分受託者端末装置７を通してエージェントサーバ３に汎用マニフェストとの関連付けを行う。なお，汎用マニフェストの発行は外部システムで行う。
【００９７】Ｓ９８：処分受託者は，汎用マニフェストとの関連付けが完了した場合，予め関連付けてあった廃棄対象車両のマニフェストの最終処分報告を処分受託者端末装置７を通してエージェントサーバ３に行う。
【００９８】Ｓ９９：処分受託者は，処分受託者端末装置７を通してエージェントサーバ３に随時マニフェスト情報を照会可能である。
【００９９】Ｓ１００：処分受託者は，処分受託者端末装置７を通してエージェントサーバ３に，設定された日時までに完了していないマニフェストを照会可能である。照会対象項目としては，運搬終了報告が指定日時に未完了，廃車ガラ受領が指定日時に未完了，処分終了報告が指定日時に未完了，及び最終処分報告が指定日時に未完了などがある。
【０１００】Ｓ１０１：処分受託者は，処分受託者端末装置７を通してエージェントサーバ３に，関連付けられた汎用マニフェストの内の未完了分について照会可能である。
【０１０１】Ｓ１０２：排出事業者は，排出事業者端末装置５によりエージェントサーバ３からのデータに基づいて，１年に１度，都道府県知事への報告書を作成する。
【０１０２】Ｓ１０３：排出事業者は，排出事業者端末装置５によりエージェントサーバ３からのデータに基づいて，未完了マニフェストについてはその都度都道府県知事へ報告する
【０１０３】なお，図２０から図４６は，上述したマニフェスト作成・発行処理において利用される各種画面例である。ここで，図２５は部品取り車両オークションからマニフェストを自動起票するためのマニフェスト起票画面であり，部品取り車両オークション処理から自動的に表示される。」
　
（６）図１には，電子マニフェストシステムのブロック図が示されている。
　図１９には，マニフェストの作成・発行の流れが示されており，排出事業者端末装置，運搬受託者端末装置及び処分受託者端末装置が，システム（電子マニフェストシステム）を介して情報通信を行う様子を見て取ることができる。また，このシステムは，マニフェストＤ（マニフェストのデータベース）を有し，マニフェストについての情報はここで一元管理されていることが理解できる。
　図２０〜図４６には，車両オークションから最終処分に至までにのマニフェストの作成・発行処理に用いられる各種画面が示されている。特に，図３２には，電子マニフェストで使用される「措置内容等状況報告書作成」の画面の例が表示されている。この例では，マニフェスト伝票Ａ〜Ｅのうち，未処理のＤ票の状況が示されている。
　
３　引用発明と本願発明との対比
（１）引用発明が解決しようとする課題
　上記２（１）の記載によれば，引用刊行物に記載の電子マニフェストシステムは，通信ネットワークを介して，廃棄対象車両の部品取り車両オークションと，廃棄対象車両についてのマニフェスト（産業廃棄物管理票）（審決注：廃棄物の処理及び清掃に関する法律１２条の３に規定する産業廃棄物管理票）の自動起票とを，データ（情報）連携により実現するものであって，廃棄物処理に関与する排出業事者，運搬受託業者及び処分受託者におけるマニフェストの記入や管理をシステム内で一括管理し，マニフェストについての事務処理を簡素化することを目的（課題）とするもである。
　この点，本願発明の課題と共通する（本願明細書の段落【０００９】〜【００１１】の記載参照）。
　　　
（２）引用発明の構成
ア　本願発明の構成Ａ〜Ｅに対応する構成について
（ア）上記２（２）によれば，引用刊行物に記載の電子マニフェストシステムに係る発明（以下「引用発明」という）は，図１に示されるように，インターネットなどのＩＰ通信ネットワーク２に，エージェントサーバ３，メールサーバ４が収容され，さらに，エージェントサーバ３に，排出事業者の端末装置５，運搬受託者の端末装置６及び処分受託者の端末装置７が，それぞれ，通信回線を通して収容される構成を有し，車両のオークションから処分までを管理するシステムである。
（イ）そして，上記２（３）（４）によれば，引用発明は，ＩＰ通信ネットワーク２を介して，入札方式の車両オークションを実施するものである。具体的には，排出事業者が廃棄対象車両を排出事業者端末５を通してエージェントサーバ３に出品登録すると，入札者は，運搬受託者端末装置６を通して，出品者が出品指示しエージェントサーバ３のオークション出品登録箱に格納されている出品待機状態の廃棄対象車両の情報を事前に速報の形態で表示・検索することができる。表示内容には，現車情報（写真があれば写真も表示），保管場所，及び出品者指定の最低落札価格などが含まれる（段落【００６１】。入札者は検索・表示された出品中車両情報から希望車両に入札する（段落【００６２】）。そして，入札を受け，特定の運搬受託者に落札させるか，流札させる（段落【００３３】）。
（ウ）引用刊行物の段落【００６１】には，廃車対象車両の情報について，現車情報（写真があれば写真も表示）と記載されているが，段落【００５０】の記載を参照すると，この情報には，車名，年式，走行距離及び部品利用可能状況等の車情報が含まれることは明らかである。
　また，引用刊行物には，オークションをホームページ上で行うことは明記されていないが，引用発明でも，オークションは，インターネットに代表されるＩＰ通信ネットワークを介して接続された電子マニフェストシステムにより自動的になされるのであり，オークションの参加者の端末は，Ｗｅｂブラウザを搭載したコンピュータで実現できるとされている（段落【００２８】から，引用発明は，ホームページでオークションを開催する場合を含むものと理解するのが，自然であり，合理的である。
　さらに，引用刊行物には，オークションの方式について具体的な記載はないが，入札締め切り後に，最高入札金額を判定し，この最高入札金額が出品者の希望落札金額より高い場合，作札金額と落札業者を決定し，入札がなく又は最高入札金額が希望落札金額より低い場合，流札とすることは，典型的なオークションの方式であり，引用発明のオークションも，このような方式のオークションによる場合を含むことが明らかである。
（エ）そうすると，引用発明は，本願発明の構成Ａ（使用済み自動車の販売処理システム），構成Ｂ（出品車両情報記憶手段），構成Ｃ（車両情報入力手段），構成Ｄ（オークション開催手段），構成Ｅ（落札決定手段）に相当するすべての構成を含むといえる。
　
イ　本願発明のＦ，Ｇに対応する構成について
（ア）上に述べたように，引用発明は，ＩＰ通信ネットワーク２を介して，入札方式の車両オークションを実施するとともに，廃棄対象車両（抹消登録される）についてマニフェストの作成に必要なデータを取得し，マニフェストを自動起案するものである。
　上記２（５）によれば，引用発明においては，排出事業者から出品された廃棄対象車両が落札されると，マニフェストが作成され，運搬受託者（落札者）にマニフェスト番号（交付番号）が通知されるようになされている。
　運搬受託業者は，排出事業者から落札した廃棄対象車両を引き取り，運搬受託者端末６を通して，エージェントサーバ３に受領報告を行う（段落【００８６】。このとき，エージェントサーバ３は，交付日を受領日でセットする。運搬受託者は，運搬受託者端末装置６を通じて，エージェントサーバ３に，部品取り完了後に運搬終了報告をする（段落【００８７】）。運搬受託業者と処分受託業者との間の手続については，運搬受託者が部品取り後の廃車対象車両を処分受託者に運搬した後，処分受託者は，処分受託者端末装置７を通して，エージェントサーバ３に廃車ガラ受領報告を行うとともに，受領した廃車ガラをシュレッダーにかけた後，処分受託者端末装置７を通して，エージェントサーバ３に処分終了報告をする（段落【００９４】，【００９５】）。ここで，処分受託者は，処分受託者端末装置７を通してエージェントサーバ３に随時マニフェスト情報を照会することができ，また，設定された日時までに完了していないマニフェストを照会することができる（段落【００９８】，【００９９】）。
　そして，上記２（６）で述べたように，図１９に示されたマニフェストの作成・発行の流れからみても，引用発明では，排出事業者端末装置，運搬受託者端末装置，処分受託者端末装置が，システム（電子マニフェストシステム）を介して情報通信を行うものであり，マニフェストについての情報は，当該システムが有するマニフェストＤ（マニフェストのデータベース）に基づいて，一元管理されているものと理解できる。
（イ）引用発明の「エージェントサーバ３」は，本願発明の「データベースサーバ」に相当する。
（ウ）そうすると，引用発明は，本願発明の構成Ｆ（マニフェスト管理手段），構成Ｇ（サーバが構成Ｂ〜Ｆを備える）に相当する構成を有するといえる。　
　
ウ　本願発明の構成Ｈに対応する構成について
（ア）本願発明の構成Ｈを再掲すると，次のとおりである。
「前記マニフェスト管理手段は，登録した該使用済み自動車についてマニフェスト管理票が運搬受託者，処分受託者に対し発行された後，該運搬受託者，処分受託者から送付され受領したマニフェスト管理票の受領情報を，前記データベースサーバのマニフェスト管理データベースに入力して記録し，マニフェスト管理票の各票を含むマニフェスト受領状況の一覧を出力することを特徴とする」
（イ）上に検討したように，引用発明においても，排出事業者端末装置，運搬受託者端末装置，処分受託者端末装置が，システム（電子マニフェストシステム）を介して情報通信を行うものであり，マニフェストについての情報は，マニフェスと管理票の受領情報を含めて，当該システムが有するマニフェストＤ（マニフェストのデータベース）に基づいて，一元管理されているものと理解できる。
（ウ）ただ，引用刊行物には，本願発明の構成Ｈ中の「マニフェスト管理票の各票を含むマニフェスト受領状況の一覧を出力すること」については，記載されていない。
　
エ　本願発明の構成Ｉに対応する構成について
　引用発明も，「使用済み自動車の販売処理」のためのシステムであることは，明らかである。　
　
（３）一致点と相違点
　以上の検討によれば，本願発明と引用発明との一致点と相違点は，次のとおりとなる。
　
ア　一致点
「インターネットに接続され，使用済み自動車に関する各種情報を格納するデータベースサーバを含むサーバを具備し，インターネットのホームページ上で使用済み自動車のオークションを開催し，出品者が出品した使用済み自動車を，予め登録された入札業者が，ブラウザ機能を有した情報端末を使用して，インターネットの該ホームページにアクセスして入札し，落札によって該使用済み自動車を該入札業者に販売する使用済み自動車の販売処理システムであって，
　オークションに出品する使用済み自動車に関する情報を記憶する出品車両情報記憶手段と，
　出品する使用済み自動車について，該出品者から送られた少なくともその車名，年式，走行距離，及び部品利用可能状況の車情報，及び該使用済み自動車を撮影した画像情報を，該出品車両情報記憶手段に入力する車両情報入力手段と，
　インターネット上に開設された該ホームページ上に，該出品者が出品した使用済み自動車の該車情報，該画像情報を，該オークション開催システムの車両情報管理手段から読み出して提供し，予め登録された入札業者に対し入札を促してオークションを開催するオークション開催手段と，
　該オークション開催手段が開催する使用済み自動車のオークションに際し，該入札業者が，情報端末を用いて該ホームページにアクセスし，該使用済み自動車の入札金額を入力して入札し，入札締め切り後に，各入札業者の情報端末から送られた最高入札金額を判定し，該最高入札金額が出品者の希望落札金額より高い場合，落札金額と落札業者を決定し，入札がなく又は最高入札金額が希望落札金額より低い場合，流札を決定する落札決定手段と，
　オークションの後，自動車の抹消登録を行う使用済み自動車についてマニフェスト管理票を発行すると共に，該使用済み自動車を廃棄処理用に登録し，該使用済み自動車の廃棄処理までを管理するマニフェスト管理手段と，
　を前記サーバが備え，
　前記マニフェスト管理手段は，登録した該使用済み自動車についてマニフェスト管理票が運搬受託者，処分受託者に対し発行された後，該運搬受託者，処分受託者から送付され受領したマニフェスト管理票の受領情報を，前記データベースサーバのマニフェスト管理データベースに入力して記録する，使用済み自動車の販売処理システム。」
　
イ　相違点　
　本願発明では，「マニフェスト管理手段」が「マニフェスト管理票の各票を含むマニフェスト受領状況の一覧を出力する」とされているのに対し，引用発明では，これについて記載がない点。
　
４　相違点についての検討
（１）上記３（２）で検討したように，引用発明では，排出事業者端末装置，運搬受託者端末装置，処分受託者端末装置が，システム（電子マニフェストシステム）を介して情報通信を行うものであり，マニフェストについての情報は，マニフェスと管理票の受領情報を含めて，当該システムが有するマニフェストＤ（マニフェストのデータベース）に基づいて，一元管理されている。
　図２０〜図４６には，車両オークションから最終処分に至までにのマニフェストの作成・発行処理に用いられる各種画面が示されている。特に，図３２には，電子マニフェストで使用される「措置内容等状況報告作成」の画面の例が表示され，マニフェスト伝票Ａ〜Ｅのうち，未処理のＤ票の状況が示されている。
　したがって，引用発明においても，マニフェスト管理票の各票の受領状況のデータを含め，マニフェストについての情報は，エージェントサーバ３により一元管理されているものと理解することができる。
　
（２）一方，複数の帳票について一覧表示をすることは，管理用ソフトウェアが普通に備える機能である。そうすると，引用発明において，「マニフェスト管理票の各票を含むマニフェスト受領状況の一覧を出力する」ようにすることは，当業者が容易になし得る設計事項と判断される。
　
（３）したがって，上記相違点に係る構成は，引用発明に接した当業者が容易に想到することができたものである。
　
（４）審判請求人は，平成１８年８月１０に提出した手続補正書の審判請求の理由において，「本発明のシステムでは，マニフェスト管理手段は，登録した使用済み自動車についてマニフェスト管理票が運搬受託者，処分受託者に対し発行された後，運搬受託者，処分受託者から送付され受領したマニフェスト管理票の受領情報を，データベースサーバのマニフェスト管理データベースに入力して記録するところ，引用文献１のシステムでは，落札後に，マニフェストデータを作成し，電子メールでマニフェスト番号を落札者に通知する旨の記載が，段落「００８４」にあるのみで，本願発明のように，廃棄処理する使用済み自動車のオークション番号，当該自動車の最終処分の場所，運搬受託者，処分受託者をマニフェスト管理データベースに登録し，運搬受託者，処分受託者から送付され受領したマニフェスト管理票の受領情報を，マニフェスト管理データベースに入力して記録する点の記載，或いはそれを示唆する旨の記載は見られない。」と主張する。
　しかし，引用発明においても，排出事業者端末装置，運搬受託者端末装置，処分受託者端末装置が，システム（電子マニフェストシステム）を介して情報通信を行うものであり，マニフェストについての情報は，マニフェスと管理票の受領情報を含めて，当該システムが有するマニフェストＤ（マニフェストのデータベース）に基づいて，一元管理されているものであることは，上に検討したとおりである。
　したがって，審判請求人の主張は，採用することができない。　
　
５　むすび
　以上の次第で，本願発明は，引用発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから，特許法２９条２項の規定により，特許を受けることができない。
　
　よって，結論のとおり審決する。