(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
長尺の杭本体部と、該杭本体部の頂部に連結部を介して連結した短尺の係合杭体とを有する芝生保護材の固定用杭であって、前記杭本体部，連結部及び係合杭体の壁面で囲まれた空隙に、芝生保護材に設けた杭装着部が嵌合する嵌合空隙部を形成するとともに、少なくとも杭本体部の前記嵌合空隙部の入口に前記杭装着部の抜止めとなる係合突起を設けたことを特徴とする芝生保護材の固定用杭。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、芝生保護材の固定用杭に関し、詳しくは、芝生等を靴や車輪等による圧接から保護する芝生保護材を地面に固定するための杭の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
芝生は、都市空間に安らぎを与える簡易な緑地として従来から各地で造成されており、また、光合成による大気汚染の浄化作用も評価されている。さらに、近年では、市街地の非透水性のコンクリート舗装化に伴い、洪水の発生及び地下水源の枯渇という新たな問題が生じており、このような問題の解決策の一つとして保水性及び透水性に優れた芝生の効用が再評価されつつある。
【０００３】
芝生は、個々の芝生がランナーと呼ばれる地下茎により展開して地面を覆うように繁殖するものであるが、この芝生を繁殖させるためには、豊富な日照と通気性のある多孔質の上壌構造を確保し、また、水はけをよくすることが肝要である。ところが、芝生は、絶えず短く刈り込まれ、しかも、人や自動車等の重量物で頻繁に踏圧されるという悪条件におかれることが多いため、ひとたび造成した芝生を枯死させずに美麗に維持するのは難しい。
【０００４】
このようなことから、ゴルフ場や公園等の芝生植生地において、芝生の上壌構造を重量物の踏圧から保護し、また、芝生自体を外力から守る目的として、縦横格子の各交点に受圧体を多数設けた芝生保護材が用いられている（登録意匠第７０６５２０号等参照）。この芝生保護材は、その外周に設けた連結部を連結させて多数枚を連続して敷設することにより芝生の保護を図るもので、芝生保護材は、大別して芝生の表面に単に敷設するマットタイプと、前記受圧体を高くして受圧体同士の間隙の土壌面に芝生を植え付けるようにしたブロックタイプとがある。
【０００５】
上述のような芝生保護材、特にマットタイプのものは、敷設に際して芝生保護材自体を杭等で地面に固定する必要があるが、従来の杭は、芝生保護材の適所に設けた通孔を通して地面に打ち込む釘状のものであって、頭部の押え部で前記通孔周辺の上面を押えることによって芝生保護材を固定していた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
このため、何度も踏まれているうちに芝生保護材にがたつきが発生すると、芝生保護材が踏圧によって下方に押し下げられた際に、杭が追随しないで頭部が芝生保護材の上面から突出してしまうことがあった。このように杭が芝生保護材から突出すると、歩行者が杭の頭部でつまずいて転んだり、怪我をしたり、あるいは、車のタイヤがパンクしたりすることがあった。
【０００７】
そこで本発明は、芝生保護材が踏圧によって下方に押し下げられても、芝生保護材の移動に追随して移動し、頭部が芝生保護材から突出することのない芝生保護材の固定用杭を提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の芝生保護材の固定用杭は、長尺の杭本体部と、該杭本体部の頂部に連結部を介して連結した短尺の係合杭体とを有する芝生保護材の固定用杭であって、前記杭本体部，連結部及び係合杭体の壁面で囲まれた空隙に、芝生保護材に設けた杭装着部が嵌合する嵌合空隙部を形成するとともに、少なくとも杭本体部の前記嵌合空隙部の入口に前記杭装着部の抜止めとなる係合突起を設けたことを特徴としている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１乃至図５は、本発明の芝生保護材の固定用杭の一形態例を示すもので、図１は芝生保護材との係合状態を示す正面図、図２は背面図、図３は左側面図、図４は平面図、図５は斜視図である。図６は本発明の固定用杭によって固定される芝生保護材の一形状例を示す中央部を省略した平面図である。
【００１０】
まず、図６に示すように、芝生保護マットは、中空四角錘台状の受圧体１を、第１連接部２と第２連接部３とにより縦方向及び横方向にそれぞれ等間隔で同数配置して正方形状に形成したもので、各辺には、敷設時に芝生保護材同士を連結するための雄連結部４と雌連結部５とが芝生保護材中心点に対して点対称の位置にそれぞれ設けられている。
【００１１】
前記第１連接部２の高さは、受圧体１の約半分に形成されており、前記第２連接部３の高さは、第１連接部２よりもさらに低く形成されている。また、第２連接部３は、４個の受圧体１を頂点とした正方形の中心部に配置されており、この第２連接部３が、芝生保護材を地面に固定する固定用杭が嵌合する杭装着部となっている。
【００１２】
図１乃至図５に示すように、芝生保護材を地面に固定するための固定用杭１１は、長尺の杭本体部１２と、該杭本体部１２の頂部に連結部１３を介して連結した短尺の係合杭体１４とを有するもので、杭本体部１２や連結部１３，係合杭体１４は、全体として断面が略Ｌ字状に形成され、強度を確保しながら材料の節減や成形性の向上が図られている。
【００１３】
杭本体部１２の二つ外面には、多数の抜止め突起１５が設けられており、杭本体部１２及び係合杭体１４の先端部は、地面への挿入が容易なように楔状に形成されている。
【００１４】
前記杭本体部１２，連結部１３及び係合杭体１４の壁面で囲まれた空隙は、前記芝生保護材の杭装着部である第２連接部３の外形に対応した寸法に形成されており、この空隙が杭装着部（第２連接部３）が嵌合する嵌合空隙部１６となり、該嵌合空隙部１６の入口部には、第２連接部３の抜止めとなる係合突起１７が設けられている。また、連結部１３の上面で杭本体部１２の延長線上には、固定用杭１１を地面に打ち込む際の打付け部となる小突起１８が設けられている。
【００１５】
このように形成した固定用杭１１は、嵌合空隙部１６の入口部に設けた係合突起１７によって第２連接部３の抜けが防止され、芝生保護材を地面に固定した状態で固定用杭１１が芝生保護材と一体化しているので、芝生保護材が踏圧によって下方に押し下げられたときに、芝生保護材の移動に追随して固定用杭１１も移動し、固定用杭１１の上部が芝生保護材から突出することがなく、歩行者が固定用杭１１につまずいたりすることがなくなり、固定用杭１１が抜けて芝生保護材がずれることもなくなる。
【００１６】
特に、前記芝生保護材は、杭装着部となる第２連接部３を、周囲の受圧体１や第１連接部２より低く形成し、通常の固定状態で固定用杭１１が芝生保護材の上面から全く突出しないようにしたので、固定用杭１１の頭部が破損することもなく、確実な固定状態を維持することができる。
【００１７】
なお、嵌合空隙部１６の入口部に設ける係合突起１７は、係合杭体１４側にも設けることができる。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の芝生保護材の固定用杭によれば、芝生保護材と固定用杭とが一体化するので、芝生保護材が踏圧によって下方に押し下げられても、芝生保護材の移動に追随して固定用杭も移動し、頭部が芝生保護材から突出することがなく、歩行者が杭の頭部でつまずいて転んだり、車のタイヤがパンクしたりすることがなくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の芝生保護材の固定用杭の一形態例を示す正面図である。
【図２】同じく背面図である。
【図３】同じく左側面図である。
【図４】同じく平面図である。
【図５】同じく斜視図である。
【図６】芝生保護材の一形状例を示す中央部を省略した平面図である。
【符号の説明】
１…受圧体、２…第１連接部、３…第２連接部、４…雄連結部、５…雌連結部、１１…固定用杭、１２…杭本体部、１３…連結部、１４…係合杭体、１５…抜止め突起、１６…嵌合空隙部、１７…係合突起、１８…小突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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