(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示装置とその裏側に配設された操作系とを有する箇所に設けられ、表示装置を傾ける角度を調整するチルト調整と、最大チルト調整位置から表示装置をより大きく傾けて前記操作系の操作を行い得るように開口部形成とを行う表示装置開閉機構において、
表示装置の下部を前進後退させる第１の移動手段と、
表示装置の上部を上下動させる第２の移動手段とを備え、
前記第１の移動手段は、シャーシのガイド部材に係合するガイド長溝を有する摺動部材を備え、この摺動部材の前端部が表示装置の下部に連結され、この摺動部材に形成した直線状ラックと円弧状ラックとに噛合するよう設けた駆動ギアの回転にて摺動部材が前後動され、前記ガイド長溝は、直線状ラックに駆動ギアが噛合するとき摺動部材を直線状に案内するチルト調整用の直線溝部と、円弧状ラックに駆動ギアが噛合するとき摺動部材を下向き円弧状に案内する円弧状溝部とを有することを特徴とする表示装置開閉機構。
【請求項２】
前記摺動部材に位置検出部を形成し、この位置検出部をセンサが検出したときに、電動モータによる前記駆動ギアの回転・停止制御を行うことを特徴とする請求項１に記載の表示装置開閉機構。
【請求項３】
表示装置とその裏側に配設された操作系とを有する箇所に設けられ、表示装置を傾ける角度を調整するチルト調整と、最大チルト調整位置から表示装置をより大きく傾けて前記操作系の操作を行い得るように開口部形成とを行う表示装置開閉機構において、
表示装置の下部を前進後退させる第１の移動手段と、
表示装置の上部を上下動させる第２の移動手段とを備え、
前記第１の移動手段は、シャーシの第１ガイド部材に係合するチルト調整用ガイド溝を有し、弾性引張力による前進力が付与されている補助摺動部材と、その補助摺動部材に設けた第２ガイド部材に係合する開口部形成用ガイド溝を有すると共に、駆動ギアと噛み合う直線状ラックと円弧状ラックとを有し、その直線状ラックに駆動ギアが噛み合うとき補助摺動部材のチルト調整用ガイド溝に基づいて前進後退し、円弧状ラックに駆動ギアが噛み合うとき開口部形成用ガイド溝に基づいて下向き円弧状に沿って前進後退する主摺動部材とを具備することを特徴とする表示装置開閉機構。
【請求項４】
前記主摺動部材が前進を開始して最大チルト調整位置に到達したとき補助摺動部材をロックすると共に、主摺動部材の後退によりロックが解除されるロック部材を具備することを特徴とする請求項３に記載の表示装置開閉機構。
【請求項５】
前記第２の移動手段がガイド溝とそれに係合するピンとからなり、その一方が形成された可動ガイド部材が補助摺動部材の前端部で連結されていて補助摺動部材の前進後退により揺動するように構成されていることを特徴とする請求項３または４に記載の表示装置開閉機構。
【請求項６】
前記主摺動部材に設けられたガイド溝は補助摺動部材の摺動方向と一致させて形成した短い直線部を有し、その直線部を第２ガイド部材が案内されるとき、外部から押圧力を受けても補助摺動部材に押し戻し方向の力が作用しないようにしてあることを特徴とする請求項４に記載の表示装置開閉機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車などに搭載されるオーディオ機器等における表示装置の開閉機構の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、オーディオ機器やナビゲーション機器、あるいはオーディオを兼ねたナビゲーション機器等においては、図２２に示すように、箱状シャーシ本体２０１の前枠２０２の前面開口２０２ａに略垂直状態で、スイッチ類２０３や表示画面２０４を設けた表示装置２０５を配置している。
【０００３】
上記表示装置２０５は、図２３（Ａ）に示すように、下端部の下支点２０５ａをシャーシ本体２０１に設けた摺動部材２０６で前後方向に移動するように支持すると共に、上端部の上支点２０５ｂを前枠２０２に設けたガイド溝２０７で上下方向に移動するように支持して、図２３（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、表示装置２０５の下端部を前方に移動させながら上端部を下方に移動させて、前枠２０２の前面開口２０２ａを開くことができる。
【０００４】
なお、図２３（Ｂ）は、表示装置２０５の視認性を良くするために、表示装置２０５を後方に僅かに傾斜させたチルト状態である。
【０００５】
上記表示装置２０５を大きく開くことにより、シャーシ本体２０１内のスペースＳにセットするカセットテープやＣＤ、ＭＤ等を容易に交換できるようになる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、このような表示装置２０５が車に搭載される場合は、表示装置２０５の前方におけるカセットテープ等を交換する等の作業空間はその作業性の点で広い方が好ましい。
【０００７】
しかしながら、従来技術による場合には、摺動部材が下支点を前後方向に直線的に移動させるので、図２３（Ｃ）のように、前面開口２０２ａを大きく開いたとき、表示装置２０５が前枠２０２から前方に大きく突出するから、前記作業空間が狭くなるという問題があった。
【０００８】
本発明は、このような従来技術の課題を解決すべくなされたものであり、表示装置を開いたとき、表示装置の前方への突出量を比較的小さな状態にできる表示装置開閉機構を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の表示装置開閉機構は、表示装置とその裏側に配設された操作系とを有する箇所に設けられ、表示装置を傾ける角度を調整するチルト調整と、最大チルト調整位置から表示装置をより大きく傾けて前記操作系の操作を行い得るように開口部形成とを行う表示装置開閉機構において、表示装置の下部を前進後退させる第１の移動手段と、表示装置の上部を上下動させる第２の移動手段とを備え、前記第１の移動手段は、シャーシのガイド部材に係合するガイド長溝を有する摺動部材を備え、この摺動部材の前端部が表示装置の下部に連結され、この摺動部材に形成した直線状ラックと円弧状ラックとに噛合するよう設けた駆動ギアの回転にて摺動部材が前後動され、前記ガイド長溝は、直線状ラックに駆動ギアが噛合するとき摺動部材を直線状に案内するチルト調整用の直線溝部と、円弧状ラックに駆動ギアが噛合するとき摺動部材を下向き円弧状に案内する円弧状溝部とを有することを特徴とする。
【００１０】
この構成による場合には、開口部形成を行うときは表示装置の下部が、チルト調整を行うときより大きく、下向き円弧状に沿って前進または後退し、また表示装置の上部が上下動するので、表示装置の突出量を比較的小さな状態にして開口部形成を行うことができる。より詳細には、駆動ギアの回転に伴い、シャーシのガイド部材がガイド長溝に係合して摺動部材が前進または後退すると、その摺動部材の移動はガイド長溝の形状に応じた状態となり、開口部形成を行うときの方がチルト調整を行うときよりも大きく、下向きの円弧状に沿って表示装置の下部が前進または後退する。
【００１１】
本発明の表示装置開閉機構において、前記摺動部材に位置検出部を形成し、この位置検出部をセンサが検出したときに、電動モータによる前記駆動ギアの回転・停止制御を行う構成とすることができる。
【００１２】
この構成にあっては、例えばストッパ等により摺動部材の移動を強制的に停止させる場合とは異なり、各種部材に衝撃を及ぼすことなく摺動部材を停止させることができる。
【００１３】
本発明の表示装置開閉機構は、表示装置とその裏側に配設された操作系とを有する箇所に設けられ、表示装置を傾ける角度を調整するチルト調整と、最大チルト調整位置から表示装置をより大きく傾けて前記操作系の操作を行い得るように開口部形成とを行う表示装置開閉機構において、表示装置の下部を前進後退させる第１の移動手段と、表示装置の上部を上下動させる第２の移動手段とを備え、前記第１の移動手段は、シャーシの第１ガイド部材に係合するチルト調整用ガイド溝を有し、弾性引張力による前進力が付与されている補助摺動部材と、その補助摺動部材に設けた第２ガイド部材に係合する開口部形成用ガイド溝を有すると共に、駆動ギアと噛み合う直線状ラックと円弧状ラックとを有し、その直線状ラックに駆動ギアが噛み合うとき補助摺動部材のチルト調整用ガイド溝に基づいて前進後退し、円弧状ラックに駆動ギアが噛み合うとき開口部形成用ガイド溝に基づいて下向き円弧状に沿って前進後退する主摺動部材とを具備することを特徴とする。
【００１４】
この構成による場合には、開口部形成を行うときは表示装置の下部が、チルト調整を行うときより大きく、下向き円弧状に沿って前進または後退し、また表示装置の上部が上下動するので、表示装置の突出量を比較的小さな状態にして開口部形成を行うことができる。より詳細には、主摺動部材の直線状ラックに駆動ギアが噛み合うとき、主摺動部材は共に一体的に移動する補助摺動部材のチルト調整用ガイド溝に基づいて前進後退し、主摺動部材の円弧状ラックに駆動ギアが噛み合うとき、主摺動部材はこれに設けた開口部形成用ガイド溝に基づいて下向き円弧状に沿って前進後退する。
【００１５】
本発明の表示装置開閉機構において、前記主摺動部材が前進を開始して最大チルト調整位置に到達したとき補助摺動部材をロックすると共に、主摺動部材の後退によりロックが解除されるロック部材を具備する構成とすることができる。
【００１６】
この構成にあっては、主摺動部材が前進を開始して最大チルト調整位置に到達したときロック部材が補助摺動部材をロックし、その後は主摺動部材のみが前進する。そして、主摺動部材が後退してくると、ロック部材は補助摺動部材のロックを解除する。このため、主摺動部材と補助摺動部材の動作順序が入れ替わる虞がなくなる。
【００１７】
本発明の表示装置開閉機構において、前記第２の移動手段がガイド溝とそれに係合するピンとからなり、その一方が形成された可動ガイド部材が補助摺動部材の前端部で連結されていて補助摺動部材の前進後退により揺動するような構成にすることができる。
【００１８】
この構成とした場合には、補助摺動部材の前進に伴って可動ガイド部材が前側に揺動していくので、表示装置の開閉動作方向をより自由に設定することができる。
【００１９】
本発明の表示装置開閉機構において、前記主摺動部材に設けられたガイド溝は補助摺動部材の摺動方向と一致させて形成した短い直線部を有し、その直線部を第２ガイド部材が案内されるとき、外部から押圧力を受けても補助摺動部材に押し戻し方向の力が作用しないよう構成することができる。
【００２０】
この構成とした場合には、前記ロック部材がロックする以前に、外部から押圧力を受けても補助摺動部材に押し戻し方向の力が作用しないので、補助摺動部材が移動するのを防止できる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明に係る表示装置開閉機構につき具体的に説明する。
【００２２】
（実施形態１）
図１は本実施形態1に係る表示装置開閉機構を組み込んだ表示装置と別の操作系とが搭載された、自動車のダッシュボード部分を示す正面図であり、図２はその平面図（部分断面図）、図３は図２のＡ−Ａ線（摺動部材２に沿っている）による断面図であり、摺動部材２の近傍部分を示す。図４は図２のＢ−Ｂ線による断面図であり、表示装置の裏側に２つのＣＤ１、ＣＤ２が内蔵されている状態を示す。上側のＣＤ１はオーディオ用のものであり、表示装置１の開閉に関係なくＣＤの入れ替えができる。下側のＣＤ２はナビゲーション用のものであり、表示装置１の開状態でＣＤの入れ替えができる。また、図５〜図７は、この表示装置開閉機構にて駆動される表示装置の変化状態を示す断面図である。
【００２３】
図中の１は表示装置であり、この表示装置１はダッシュボードを構成する意匠パネル３の凹部３ｂに設けられ（図３参照）、本実施形態に係る表示装置開閉機構にて駆動される表示装置１は、図３，図５、図６に示すようにチルト調整が可能であり、図３は後退限度位置での状態を示し、図６は最大チルト調整位置での状態を示す。また、図７は表示装置１を前進限度位置まで開いた開口部形成状態を示す。
【００２４】
表示装置１は、図３および図８に示すようにその上部の左右両側に、各々外側に突出させた支持軸（以下、上支点とも言う。）１ｂを有し、その支持軸１ｂが、意匠パネル３の凹部３ｂの上部に凹状に設けたガイド溝３ａに挿入されている。また、表示装置１の下側においては、図２に示すようにＣＤ２の両側に設けられた摺動部材２の先端部に形成してある支持ピン（以下、下支点とも言う。）１ａが、表示装置１の左右両側面に設けた支持孔１ｄに内挿されている。各摺動部材２の上面の前側には、直線状ラック２ｄと円弧状ラック２ｅが同一モジュールで設けられており、これらラック２ｄ、２ｅには駆動ギア５が噛み合うように設けられている。この駆動ギア５には、図３に示すように、モータ１０からの回転が、後述するウォームギア１１、トルクリミッタ１２および減速ギア１３を順次介して伝達される。
【００２５】
前記ウォームギア１１はモータ１０の正逆方向に回転する回転軸に取り付けられており、トルクリミッタ１２に回転力を伝達する。トルクリミッタ１２は、図２に示すように、ウォームギア１１と噛み合うウォームホイール１２ａがホイール１２ｂ、１２ｃにて挟まれ、スプリング１２ｄの押圧力に比例したトルクが出力ギア１２ｅに伝達されるよう構成されている。
【００２６】
この出力ギア１２ｅには、図９に示すように小径ギア部１３ａと大径ギア部１３ｂとを有する減速ギア１３における大径ギア部１３ｂが噛み合っている。その小径ギア部１３ａには、小径ギア部５ａと大径ギア部５ｂとを有する駆動ギア５の大径ギア部５ｂが噛み合っている。駆動ギア５は、両側の摺動部材２の各々に対して設けられており、両駆動ギア５間における力伝達は、両駆動ギア５に取り付けている動力伝達シャフト５ｃを介して行われる。そして、両駆動ギア５の小径ギア部５ａには、摺動部材２に形成したラック２ｄ、２ｅに噛み合うようになっている。よって、モータ１０が回転すると、駆動ギア５がラック２ｄ、２ｅに噛み合うことで、両方の摺動部材２が同じようにして前進・後退する。なお、ラック２ｄ、２ｅの境界（変曲部）においては、両方の山または谷の中心を一致させてある。
【００２７】
また、各摺動部材２には、図３に示すように２つのガイド長溝２ａ、２ｂが形成されており、このガイド長溝２ａ、２ｂには、外枠２１の内側に設けた支持部材４に形成したガイドピン４ａ、４ｂで回転可能に支持されたガイドローラ４ｃ、４ｄが内挿されている。ここで、外枠２１と支持部材４とでシャーシが構成される。ガイド長溝２ａには直線状ラック２ｄの直線形状に応じた直線溝部２０ａと円弧状ラック２ｅの円弧形状に応じた円弧溝部２０ｂとが存在し、ガイド長溝２ｂには直線状ラック２ｄの直線形状に応じた直線溝部２０ｃと円弧状ラック２ｅの円弧形状に応じた円弧溝部２０ｄとが存在する。直線溝部２０ａと２０ｃは直線状ラック２ｄと平行になっており、また、円弧溝部２０ｂと２０ｄは円弧状ラック２ｅのピッチ円半径Ｒ0の中心Ｏと同一の中心Ｏをもち、曲率半径Ｒ1、Ｒ2で形成されている。
【００２８】
また、直線状ラック２ｄから円弧状ラック２ｅへ駆動ギア５が移動するとき、同一タイミングでガイドローラ４ｃ、４ｄがガイド長溝２ａ、２ｂの直線溝部２０ａ、２０ｃから円弧溝部２０ｂ、２０ｄへ移動し、逆方向に円弧状ラック２ｅから直線状ラック２ｄへ駆動ギア５が移動するときもガイドローラ４ｃ、４ｄが同一タイミングで円弧溝部２０ｂ、２０ｄから直線溝部２０ａ、２０ｃへ移動するようになっている。
【００２９】
前記摺動部材２の移動域には、図３に示すようにリミットスイッチ８と、リミットスイッチ９と、センサ７とが設けられ、摺動部材２には位置検出部としての反射板６が設けられている。
【００３０】
センサ７は図１０に示すように摺動部材２より内側に設けられ、反射板６は光学式のセンサ７が設けられている側の摺動部材２の内面に設けられている。この反射板６には、反射光量の少ない黒色部分と反射光量の多い反射部分とからなる縞模様が形成され、センサ７は反射板６の縞模様に基づいたパルス数により位置を検出する。上記縞模様は、図３に示すように、前述したガイド長溝２ａ、２ｂにおける直線溝部２０ａ、２０ｃおよび円弧溝部２０ｂ、２０ｄと同様に、直線状ラック２ｄと平行な直線部分と、円弧状ラック２ｅのピッチ円半径Ｒ0の中心Ｏと同一の中心Ｏをもつ曲率半径Ｒ3の円弧部分とを有してなる。また、センサ７の検出位置は、駆動ギア５が直線状ラック２ｄから円弧状ラック２ｅに噛み合い位置が変わるときに、反射板６の直線部分から円弧部分へと変わるため、センサ７は検出箇所を外すことがない。
【００３１】
上記リミットスイッチ８は、摺動部材２が後退限度位置より少し手前まで移動してきたことを検出するもので、図１０に示すように支持部材４の内側に設けられている。リミットスイッチ８はその端子８ａが摺動部材２の後端２ｆにて後方に押されてＯＮになる。そして、モータ１０は、リミットスイッチ８による検出信号を入力した時点以降にセンサ７が検出した所定の数パルス数分だけ回転して、摺動部材２を後退限度位置で停止させるようになっている。
【００３２】
一方、リミットスイッチ９は、摺動部材２が前進限度位置より少し手前まで移動してきたことを検出するもので、前同様支持部材４の内側に設けられている。リミットスイッチ９は、これに備わった端子９ａが摺動部材２に突出形成した突起２ｇで前側に押されてＯＮになる。そして、モータ１０は、リミットスイッチ９による検出信号を入力した時点以降にセンサ７が検出した所定の数パルス数分だけ回転して、摺動部材２を前進限度位置で停止させるようになっている。
【００３３】
このように構成された本実施形態に係る表示装置開閉機構の動作内容について説明する。
【００３４】
図３の閉状態からモータ１０が正回転すると、その回転がウォームギア１１、トルクリミッタ１２および減速ギア１３を順次介して一方の駆動ギア５に伝達される。この一方の駆動ギア５の回転は、動力伝達シャフト５ｃを介して他方の駆動ギア５に伝達される。
【００３５】
両駆動ギア５の回転は、左右両側の摺動部材２の直線状ラック２ｄにまず伝達され、摺動部材２が前進する。その前進量はセンサ７にて検出される。
【００３６】
駆動ギア５が直線状ラック２ｄに噛み合っているときは、摺動部材２は直線状ラック２ｄと平行な、ガイド長溝２ａ、２ｂの直線溝部２０ａ、２０ｃにて案内されるので、直線移動して前進する。本実施形態では、この直線移動する部分をチルト調整に用いており、直線状ラック２ｄの後端が最大チルト調整位置に相当する。図３、図５および図６に示す状態は、チルト調整の際の一形態づつを示しており、図３の状態から、図５の状態、図６の状態へと連続的に変化する。図６の状態が最大チルト調整位置でのものであり、この状態からモータ１０を逆回転すると、図５の状態、図３の状態へと連続的に変化し、任意のときにモータ１０を停止すると、所望のチルト調整が行える。
【００３７】
更に、モータ１０が正回転すると、駆動ギア５が円弧状ラック２ｅに噛み合うようになる。ここで、前述したように、直線状ラック２ｄと円弧状ラック２ｅとの境界（変曲部）においては山または谷からなり、その山または谷の中心で両ラックを接続させてあるので、直線状ラック２ｄから円弧状ラック２ｅへの駆動ギア５の噛み合いはスムーズに行われる。逆に、円弧状ラック２ｅから直線状ラック２ｄへの噛み合いも同様である。
【００３８】
また、前述したように、直線状ラック２ｄから円弧状ラック２ｅへ駆動ギア５が移動するとき、同一タイミングでガイドローラ４ｃ、４ｄがガイド長溝２ａ、２ｂの直線溝部２０ａ、２０ｃから円弧溝部２０ｂ、２０ｄへ移動し、センサ７の検出位置も反射板６の直線部分から円弧部分へ移動する。その後は、円弧状ラック２ｅ、ガイド長溝２ａ、２ｂの円弧溝部２０ｂ、２０ｄ、および反射板６の円弧部分が同一中心をもつので、摺動部材２の移動も、センサ７の検出も支障がない。
【００３９】
更に、モータ１０が正回転すると、ガイド長溝２ａ、２ｂの円弧溝部２０ｂ、２０ｄがガイドローラ４ｃ、４ｄにて案内される。このとき、ガイドローラ４ｃ、４ｄの位置は固定であり、一方のガイド長溝２ａ、２ｂの円弧溝部２０ｂ、２０ｄは上側に凸状となっていて、しかも前側より後側が高くなっているので、摺動部材２の先端の下支点（１ａ）が、チルト調整のときよりも大きい下向き円弧に沿って徐々に下降程度を大きくしながら下降していく。そして、摺動部材２に設けた突起２ｇがリミットスイッチ９の端子９ａを押してリミットスイッチ９がＯＮになり、そのＯＮとなって以降にセンサ７が検出した所定の数パルス分だけモータ１０が回転して停止する。これにより、図７に示すように摺動部材２が前進限度位置で止まると共に、下支点（１ａ）が大きく下降してＣＤの入れ替えができる位置まで表示装置１が下降する。なお、上支点（１ｂ）は表示装置１の傾斜に応じて下降している。
【００４０】
また、表示装置１を閉じるときは、モータ１０を逆回転させると、上述とは逆の動きをして図３の状態に戻る。このとき、リミットスイッチ８の端子８ａが摺動部材２の後端２ｆに押されてＯＮとなった以降にセンサ７が検出した所定の数パルス分だけモータ１０が回転して、摺動部材２が後退限度位置で停止する。
【００４１】
したがって、本実施形態にあっては、駆動ギア５と噛み合う直線状ラック２ｄと円弧状ラック２ｅのように形状の異なるものを使用して、チルト調整においては表示装置１が意匠パネル３の凹部３ｂに当接しないように下支点（１ａ）の上下動を極力小さくし、一方、表示装置１を大きく開く開口部形成動作においては大きく下支点（１ａ）の上下動ができるようにして、図７に示すように前方への突出量Ｌ押さえつつ表示装置１を大きく開くようにすることができた。
【００４２】
次に、本実施形態に係る表示装置開閉機構における一制御例を説明する。
【００４３】
例えば、図１に示すように、意匠パネル３のＴＩＬＴボタン３Ａを押すと、表示装置１の表示画面１ｄにおける下左側のファンクションキーＦ１、Ｆ２、Ｆ３…の上方に、チルト１、チルト２、チルト３…の表示が現れるようにしておく。ここで、チルト１、チルト２、チルト３等は使用頻度の高いものを選択しておくのが好ましい。その後、その表示のうち所望のものを指定すると、モータ１０がセンサ７からのパルスに基づいて回転・停止し、指定されたチルト状態に表示装置１を傾ける。
【００４４】
一方、ＯＰＥＮボタン３Ｂを押すと、摺動部材２がどの位置にあるかに関わらず、摺動部材２を前進限度位置で停止するようにし、もう一度ＯＰＥＮボタン３Ｂを押すと、モータ１０を逆回転させて摺動部材２を、ＯＰＥＮボタン３Ｂが押される前に指定されているチルト状態にする位置で停止するようにしておく。このようにすると、使用頻度の高いチルト状態に直ちにすることができ、また開口部形成後に直ちに元のチルト状態に戻すことが可能であり、使い勝手が優れたものとなる。
【００４５】
なお、上述した実施形態１では、直線状ラック部分は直線としているが、直線にほぼ近い曲線状のラックとしてもよい。また、円弧状ラック部分は曲率半径Ｒ0の円弧としているが、完全なる円弧ではなく、それに近い曲線状のラックとしてもよい。また、２種のラックの組み合わせに限らず、３種以上のラックを組み合わせて複雑な動きで摺動部材を移動させて表示装置を開閉させるようにしてもよい。そして、ラック形状に応じてガイド長溝２ａ、２ｂの形状も変えるとよい。
【００４６】
また、上述した実施形態１では、ラックの変曲部における山または谷を、山の中心または谷の中心で接続させているが、１ピッチの中で、片側１／４ピッチ、もう一方に３／４ピッチの組み合わせでもよく、要は、隣り合う２種のラックの接続部が１ピッチを配分した条件を確保できればよい。その場合は、スムーズに駆動ギアと噛み合わせることができる。
【００４７】
（実施形態２）
図１１は、本実施形態２に係る表示装置開閉機構を組み込んだ表示装置と、２系統のＣＤとが搭載された、自動車のダッシュボード部分を示す正面図であり、図１２は２系統のＣＤを示す正面図である。図１３はダッシュボード内部を右側から見た側面図（一部省略）、図１４もダッシュボード内部を右側から見た側面図（一部省略）であり、これら両図とも見易くするために一部の部品を省略しており、全体の部品構成は、図１３、図１４、および後述の図１８に分けて表している。図１５はシャーシの左右側近傍を示す模式的平面図、図１６は本実施形態２で使用する主摺動部材を示す正面図、図１７は本実施形態２で使用する補助摺動部材を示す正面図である。また、図１８〜図２１は、この表示装置開閉機構にて駆動される表示装置の変化状態を示す断面図であり、図１３または図１４に示す後退限度位置での状態から、図２０に示す最大チルト調整位置での状態までがチルト調整できる範囲である。図１８と図１９は、その途中を示す。また、図２１は表示装置を前進限度位置まで開いた開口部形成状態を示す。
【００４８】
図１１および図１３に示すように、意匠パネル１０４の凹部１０４ｂに表示装置１０１が入るようになっている。表示装置１０１は、図１３に示すように、その上部に設けた支持ピン（以下、上支点とも言う。）１０１ｂが、意匠パネル１０４の凹部１０４ｂの両側に設けた可動ガイドレール１０３の溝１０３ａに入っており、溝１０３ａに沿って移動できるようになっている。この可動ガイドレール１０３は、意匠パネル１０４に圧入されたシャフト１０４ａに、その上部が回動自在に支持されている。上記可動ガイドレール１０３には、前記溝１０３ａとは別に溝１０３ｂが設けられている。この溝１０３ｂには、後述する補助摺動部材１０５の前端部に取り付けたピン１０５ｈが係合し、補助摺動部材１０５の前進・後退により可動ガイドレール１０３は揺動する。
【００４９】
表示装置１０１の下側には支持部（以下、下支点とも言う。）１０１ａが両側に設けられており、表示装置１０１の裏側であってその左右両側に、前進・後退を可能とした主摺動部材１０２の前部に設けた支持孔１０２ｇに（図１６参照）、前記支持部１０１ａが回動可能に取り付けられている。
【００５０】
主摺動部材１０２は、これに同一方向かつ同一寸法で形成されたガイド溝１０２ｂ、１０２ｃに、その外側に配した補助摺動部材１０５に形成したガイドピン１０５ｅ、１０５ｆに回転自在に取り付けたガイドローラ１０８ａ、１０８ｂを摺動可能に挿入して、支持されている。補助摺動部材１０５は前進側を下傾させた直線状で同一方向かつ同一寸法で形成されたガイド溝１０５ｂ、１０５ｃ、１０５ｄを備え、外枠１２２の内側に配した支持部材１０６に設けたガイドピン１０６ａ、１０６ｂ、１０６ｃに回転自在に設けられたガイドローラ１０７ａ、１０７ｂ、１０７ｃが前記ガイド溝１０５ｂ、１０５ｃ、１０５ｄに摺動可能に挿入されて、支持されている。ここで、外枠１２２と支持部材１０６とでシャーシが構成される。
【００５１】
補助摺動部材１０５の前端部にはピン１０５ｈが設けられており、そのピン１０５ｈが、上記可動ガイドレール１０３の溝１０３ｂに係合しており、前進・後退する補助摺動部材１０５の動きに応じて、可動ガイドレール１０３は前後に揺動する。
【００５２】
主摺動部材１０２の下面には直線からなる直線状ラック１０２ｅと、中心Ｏをもつピッチ円半径Ｒ10の円弧からなる円弧状ラック１０２ｆとが形成され、直線状ラック１０２ｅおよび円弧状ラック１０２ｆには正・逆方向に回転可能な駆動ギア１０９が噛み合っており、駆動ギア１０９の正回転に伴って主摺動部材１０２が前進し、逆回転に伴って主摺動部材１０２が後退する。直線状ラック１０２ｅと円弧状ラック１０２ｆとの接続点Ａは山または谷からなり、その山または谷の中心で両ラックを接続させてある。
【００５３】
一方、補助摺動部材１０５の後端部には、弾性引張部材としてのスプリング１１０の一端側が取り付けられ、スプリング１１０の他端側は支持部材１０６に設けた取付部１０６ｅに取り付けられており、補助摺動部材１０５はスプリング１１０の引張り力により前進方向への力が付与されている。よって、例えば主摺動部材１０２が後退限度位置にあるとき、補助摺動部材１０５のガイドローラ１０８ａ、１０８ｂが主摺動部材１０２のガイド溝１０２ｂ、１０２ｃの前端に押し付けられた状態となる。このため、駆動ギア１０９が正回転して、主摺動部材１０２が後退限度位置から前進していくとき、補助摺動部材１０５は主摺動部材１０２の移動に応じて一体的に前進する。このときの補助摺動部材１０５と主摺動部材１０２との前進状態は補助摺動部材１０５のガイド溝１０５ｂ等に基づいて行われ、下支点はやや下向きの直線状に前進する。
【００５４】
これに対して、補助摺動部材１０５のガイド溝よりも長いガイド溝１０２ｂ、１０２ｃを有する主摺動部材１０２は、補助摺動部材１０５の移動量より広い範囲で移動できるようになっている。したがって、スプリング１１０の引張り力により前進する補助摺動部材１０５のガイド溝１０５ｂ、１０５ｃ、１０５ｄの後端に固定状態のガイドローラ１０７ａ、１０７ｂ、１０７ｃが当接すると、補助摺動部材１０５の前進が停止する。この停止位置が最大チルト調整位置である。その後は、主摺動部材１０２のみが前進・後退する。
【００５５】
支持部材１０６の後端部には、ロック部材１１２が設けられている。このロック部材１１２はＬ字状に形成され、その折り曲がり部が支持部材１０６に一端を固定した軸１０６ｄに回動自在に取り付けられており、前記ロック部１１２ａが設けられた側とは反対の端部１１２ｂと、支持部材１０６に設けた支持部１０６ｆとに両端部を連結して引張ばね１１３が設けられている。この引張ばね１１３は端部１１２ｂに引張り力を付与し、ロック部１１２ａを補助摺動部材１０５または主摺動部材１０２の後端部上面に押し付けている。なお、補助摺動部材１０５と主摺動部材１０２の後端部上面は、両者が一体的に移動する範囲において、ほぼ同じ高さになっている。そして、補助摺動部材１０５と主摺動部材１０２が共に前進していき、ガイド溝１０５ｂ、１０５ｃ、１０５ｄの後端にガイドローラ１０７ａ、１０７ｂ、１０７ｃが当接して補助摺動部材１０５が停止し、その後主摺動部材１０２のみが前進してその後端がロック部材１１２を過ぎると、補助摺動部材１０５の後端上部に設けた段部１０５ｇに、図１８に示すように、ロック部材１１２のロック部１１２ａが係合して、補助摺動部材１０５が後退しないようになる。よって、ロック部１１２ａが段部１０５ｇに係合しているときは、補助摺動部材１０５は前進も後退もできない状態になる。
【００５６】
このようにロック部１１２ａが段部１０５ｇに係合しているロック状態は、主摺動部材１０２が後退してきて、主摺動部材１０２の後端の上部に設けた傾斜部１０２ａがロック部１１２ａを押し上げることにより解除される。
【００５７】
そして、主摺動部材１０２が後退する際、ガイド溝１０２ｂ、１０２ｃの前端に補助摺動部材１０５側に設けたガイドローラ１０８ａ、１０８ｂが当接する状態になると、スプリング１１０の引張り力により前進のみ可能な補助摺動部材１０５が、主摺動部材１０２と共に後退していく。なお、この後退は、スプリング１１０に引張り力に抗して行われる。
【００５８】
主摺動部材１０２に設けられたガイド溝１０２ｂ、１０２ｃは、それぞれ短い直線部１０２ｂｓ、１０２ｃｓと、長い曲線部１０２ｂｒ、１０２ｃｒとを有する。曲線部１０２ｂｒは、中心Ｏをもつ曲率半径Ｒ11の円弧に形成され、曲線部１０２ｃｒは中心Ｏをもつ曲率半径Ｒ12の円弧に形成されている。主摺動部材１０２は、前記駆動ギア１０９により駆動されるとき、直線部１０２ｂｓ、１０２ｃｓに基づいて直線移動をする。この直線部は、この部分における移動の間で、ロック部材１１２が補助摺動部材１０５をロックするようにするためのものである。また、直線部１０２ｂｓ、１０２ｃｓは、補助摺動部材１０５の摺動方向し一致させてあり、ロックされる以前に外部から押圧力を受けても、補助摺動部材１０５には押し戻し方向の力が作用しないようにしてある。その結果、補助摺動部材１０５が移動せず安定な状態に保持することができる。
【００５９】
その後、図１６に示すように、駆動ギア１０９が接続点Ａに位置するとき、ガイドローラ１０８ａ、１０８ｂがガイド溝１０２ｂ、１０２ｃのＢ点、Ｃ点に位置するようになっている。前記Ｂ点、Ｃ点は、直線部１０２ｂｓ、１０２ｃｓと曲線部１０２ｂｒ、１０２ｃｒとの境界部である。
【００６０】
その後、主摺動部材１０２は曲線部１０２ｂｒ、１０２ｃｒの円弧形状に基づいて円弧状に移動する。このとき、曲線部１０２ｂｒ、１０２ｃｒが上向きの凸状に形成されているため、下支点１０１ａはその形状に応じて大きく下側に円弧状に降下する。
【００６１】
このような動作を実行させる駆動ギア１０９への力伝達は以下のように行われる。図１８に示すように、モータ１１４の回転は、その回転軸に取り付けているウォームギア１１５を介してトルクリミッタ兼減速ギア１１６に伝達される。このトルクリミッタ兼減速ギア１１６は、トルクを一定以上伝達されないように構成されている。このトルクリミッタ兼減速ギア１１６には減速ギア１１７が噛み合い、この減速ギア１１７には駆動ギア１０９が噛み合っており、トルクリミッタ兼減速ギア１１６に伝達された力は駆動ギア１０９に伝達される。この駆動ギア１０９は主摺動部材１０２に対応して両側に設けられており、両駆動ギア１０９は駆動シャフト１１１を介して連結されている。なお、モータ１１４、ウォームギア１１５、トルクリミッタ兼減速ギア１１６および減速ギア１１７の各々は、１個ずつ設けられている。
【００６２】
主摺動部材１０２の後端部の下側には連結ピン１０２ｄが設けられ、この連結ピン１０２ｄは支持部材１０６に設けたシャフト１０６ｅに回動自在に取り付けられている連動部材１１８の長溝１１８ａに、溝内を移動可能にして連結されている。この連動部材１１８は、主摺動部材１０２が前進・後退するに伴って前後方向に揺動する。このように動く連動部材１１８には連結ピン１１８ｂが設けられ、この連結ピン１１８ｂには連結部材１１９の一端が連結されている。連結部材１１９の他端は、支持部材１０６に固定された基板１２０に取り付けられたリニアセンサ１２１のスライドレバー１２１ａに連結され、主摺動部材１０２の動きに応じて前進、後退する連結部材１１９によりスライドレバー１２１ａが進退する。リニアセンサ１２１は、その両端に電圧が印加されており、スライドレバー１２１ａの進退量により主摺動部材１０２の動作位置を検出する。
【００６３】
次に、このように構成された本実施形態２に係る表示装置開閉機構における動作内容について説明する。
【００６４】
図１３に示す状態から、モータ１１４が正回転すると、ウォームギア１１５、トルクリミッタ兼減速ギア１１６および減速ギア１１７を介して一方の駆動ギア１０９に伝達される。その一方の駆動ギア１０９の回転は、駆動シャフト１１１を介して連結されている他方の駆動ギア１０９に伝達される。この両駆動ギア１０９の回転は、左右両側に設けた主摺動部材１０２に伝達され、主摺動部材１０２が前進する。また、スプリング１１０の引張り力が付与される補助摺動部材１０５は、ガイド溝１０２ｂ、１０２ｃの先端側に補助摺動部材１０５に形成したガイドピン１０５ｅ、１０５ｆが当接した状態であり、主摺動部材１０２の前進に伴って前進する。
【００６５】
このとき、支持部材１０６に固定されたガイドローラ１０７ａ、１０７ｂ、１０７ｃがガイド溝１０５ｂ、１０５ｃ、１０５ｄに挿入されているため、補助摺動部材１０５はガイド溝１０５ｂ、１０５ｃ、１０５ｄの前方が下がった直線形状に基づいて、徐々に下降しつつ直線的に移動する。この補助摺動部材１０５に支持されている主摺動部材１０２も同様の移動を行い、下支点（１０１ａ）は徐々に下降しつつ直線的に移動する。これに伴って、上支点（１０１ｂ）が溝１０３ａに沿って下降する。このとき、補助摺動部材１０５の前端部のピン１０５ｈが係合している溝１０３ｂを有する可動ガイドレール１０３が、補助摺動部材１０５が前進している間、前方に揺動していく。よって、溝１０３ｂに沿って下降する上支点（１０１ｂ）の位置は、徐々に前側に移動する状態のまま、表示装置１０１は徐々に下側が突出すると共に上向きとなる。
【００６６】
更に、モータ１１４が正回転すると、支持部材１０６に固定されたガイドローラ１０７ａ、１０７ｂ、１０７ｃがガイド溝１０５ｂ、１０５ｃ、１０５ｄの後端に当接すると、補助摺動部材１０５はその前進を停止する。この停止位置が最大チルト調整位置である。これに伴い、可動ガイドレール１０３の揺動も最も前進した状態で停止する。
【００６７】
以上のチルト調整の際、表示装置１０１は意匠パネル１０４の凹部１０４ｂに入った状態であり、表示装置１０１が意匠パネル１０４の上下面に当たってしまう可能性がある。しかし、本実施形態では、チルト調整の際のガイド溝である補助摺動部材１０５のガイド溝１０５ｂ等を前進側を下傾させ、しかも、可動ガイドレール１０３を揺動させているので、表示装置１０１を最も上下動の少ない状態で傾斜させることができる。
【００６８】
その後は、主摺動部材１０２のみが、駆動ギア１０９の回転に伴って前進する。まず、主摺動部材１０２に設けられたガイド溝１０２ｂ、１０２ｃの短い直線部１０２ｂｓ、１０２ｃｓが、ガイドローラ１０８ａ、１０８ｂにて案内され、主摺動部材１０２は短い直線部１０２ｂｓ、１０２ｃｓに基づいて直線移動をする。なお、この移動以降のガイドローラ１０８ａ、１０８ｂの位置は、補助摺動部材１０５のガイド溝１０５ｂ、１０５ｃ、１０５ｄの長さ分だけ、後退限度位置における状態よりも前方に出ている。そして、この短い直線部を案内されるとき、前記ロック部材１１２のロック部１１２ａが、主摺動部材１０２の傾斜部１０２ａを滑り落ちて補助摺動部材１０５の段部１０５ｇに係合し、補助摺動部材１０５は前進も後退もできない状態になる。したがって、ロック部材１１２にて補助摺動部材１０５がロックされる少し前を、最大チルト調整位置とするのがよい。
【００６９】
次いで、円弧状の曲線部１０２ｂｒ、１０２ｃｒが、ガイドローラ１０８ａ、１０８ｂにて案内される。なお、ロック部材１１２は、主摺動部材１０２の曲線部１０２ｂｒ、１０２ｃｒと、補助摺動部材１０５のガイド溝１０５ｂ、１０５ｃ、１０５ｄとの角度差によって補助摺動部材１０５が押し戻されないようにロックする役目を有する。また、ガイドローラ１０８ａ、１０８ｂにて案内されるガイド溝１０２ｂ、１０２ｃが、直線部１０２ｂｓ、１０２ｃｓから曲線部１０２ｂｒ、１０２ｃｒに移り変わるとき、駆動ギア１０９が直線状ラック１０２ｅから円弧状ラック１０２ｆに噛み合う位置が変わるようになっている。このとき、上述したように直線状ラック１０２ｅと円弧状ラック１０２ｆとの接続点Ａでは、山または谷の中心で両ラックを接続させてあるので、接続点Ａを駆動ギア１０９がスムーズに移動できる。
【００７０】
上記曲線部１０２ｂｒ、１０２ｃｒは上側を凸状に形成されているため、固定状態にある前記ガイドローラ１０８ａ、１０８ｂにて案内されると、主摺動部材１０２の前端の下支点（１０１ａ）は、チルト調整のときよりも大きい下向きの角度でかつ曲線に沿って下降しつつ前進していく。これに伴って、支持ピン（上支点）１０１ｂが可動ガイドレール１０３の溝１０３ａに沿って下降する。このとき、可動ガイドレール１０３は、補助摺動部材１０５の前進により前方に揺動している。このため、表示装置１０１は、より傾き程度を大きくして前方への突出量を押さえつつ大きく下側に突出すると共に上向きとなる。よって、ＣＤ２へのＣＤの入れ替えが可能となる。
【００７１】
続いて、モータ１１４を逆回転すると、まず、主摺動部材１０２が後退していく。そして、後退していく主摺動部材１０２の後端の傾斜部１０２ａがロック部１１２ａを押し上げる状態となる。これによりロックが解除されて、補助摺動部材１０５も後退していく。この補助摺動部材１０５の後退により、可動ガイドレール１０３は後方に揺動していく。
【００７２】
更に、モータ１１４を逆回転すると、摺動部材１０２が後退限度位置まで後退し、表示装置１０１は意匠パネル１０４の凹部１０４ｂに入っていくと共に、支持ピン（上支点）１０１ｂが溝１０３ａに沿って上昇する。このため、表示装置１０１は、徐々に水平方向を向くようになる。
【００７３】
本実施形態においても、前同様に、図１１に示すように表示装置１０１のＴＩＬＴボタン１０１Ａを押して、表示画面にチルト１、チルト２、チルト３…の表示が現れるようにしておき、その表示のうち所望のものを指定すると、モータ１１４がリニアセンサ１２１からの検出結果に基づいて回転・停止し、指定されたチルト状態に表示装置１０１を傾けるようにしておく。一方、ＯＰＥＮボタン１０１Ｂを押すと、主摺動部材および補助摺動部材がどの位置にあるかに関わらず、両摺動部材を前進限度位置で停止するようにし、もう一度ＯＰＥＮボタン１０１Ｂを押すと、モータ１１４を逆回転させて両摺動部材を、ＯＰＥＮボタンが押される前に指定されているチルト状態にする位置で停止するようにしておく。このようにすると、使用頻度の高いチルト状態に直ちにすることができ、また開口部形成後に直ちに元のチルト状態に戻すことが可能であり、使い勝手が優れたものとなる。
【００７４】
上述したように、本実施形態２による場合は、主摺動部材と補助摺動部材とで下支点の動作ストロークを分担させ、なおかつ、両者の動作方向を変えるようにすることで、表示装置を大きく開いた状態につつ前方への突出量を小さくすることができた。また、上支点の上下動を行う手段に可動ガイドレールを用いているので、表示装置の開閉動作方向をより自由に設定できるようになった。
【００７５】
また、本実施形態２による場合は、補助摺動部材がロックされないときにチルト調整を行うが、そのときの下支点の移動を担う補助摺動部材がそのガイド溝に応じて若干下向きに傾いて移動するようにし、かつ、可動ガイドレールが揺動する構成としているので、チルト調整を行うとき、表示装置の上下動を最も少なくなるような方向に下支点を移動させることができ、表示装置が意匠パネルに当たるのを防止することができる。但し、意匠パネルの凹部の範囲で表示装置の上支点の経路が最適経路をとれる場合は、意匠パネルの凹部に固定式のガイド溝を形成してもよい。
【００７６】
また、本実施形態２による場合は、主摺動部材と補助摺動部材の２つで下支点の移動を行っているが、ロック部材を設けて、主摺動部材のみが前進する間、補助摺動部材の移動を停止させ、主摺動部材が後退してくると補助摺動部材のロックを解除するようにしているので、主摺動部材と補助摺動部材との動作順序が逆になることなく、安定した動作ができる。
【００７７】
なお、上述した実施形態２では補助摺動部材のガイド溝を直線状に形成しているが、本発明はこれに限らず、表示装置の上下動をより小さくするために、補助摺動部材のガイド溝を直線に近い曲線状に形成してもよい。また、主摺動部材のガイド溝の曲線部は完全な円弧でなく、それに近い曲線状にしてもよい。そして、このガイド溝の形状に応じてラックの形状を変えるとよい。
【００７８】
【発明の効果】
以上詳述したように、請求項１、２および４による場合には、開口部形成を行うときは表示装置の下部が、チルト調整を行うときより大きく、下向き円弧状に沿って前進または後退し、また表示装置の上部が上下動するので、表示装置の突出量を比較的小さな状態にして開口部形成を行うことができる。
【００７９】
また、請求項３による場合には、センサが検出したときに電動モータによる前記駆動ギアの回転・停止制御を行うので、例えばストッパ等により摺動部材の移動を強制的に停止させる場合とは異なり、各種部材に衝撃を及ぼすことなく摺動部材を停止させることができる。
【００８０】
また、請求項５による場合には、主摺動部材が前進を開始して最大チルト調整位置に到達したときロック部材が補助摺動部材をロックし、その後は主摺動部材のみが前進し、主摺動部材が後退してくると、ロック部材は補助摺動部材のロックを解除するため、主摺動部材と補助摺動部材の動作順序が入れ替わる虞がなくなる。
【００８１】
また、請求項６による場合には、補助摺動部材の前進に伴って可動ガイド部材が前側に揺動していくので、表示装置の開閉動作方向をより自由に設定することができる。
【００８２】
また、請求項７による場合には、前記ロック部材がロックする以前に、外部から押圧力を受けても補助摺動部材に押し戻し方向の力が作用しないので、補助摺動部材が移動するのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態1に係る表示装置開閉機構を組み込んだ表示装置と別の操作系とが搭載された、自動車のダッシュボード部分を示す正面図である。
【図２】図１の表示装置開閉機構を組み込んだ表示装置の近傍を示す平面図（部分断面図）である。
【図３】図２のＡ−Ａ線による断面図であり、摺動部材の近傍部分を示す。
【図４】図２のＢ−Ｂ線による断面図であり、表示装置の裏側に２つのＣＤが内蔵されている状態を示す。
【図５】実施形態1に係る表示装置開閉機構にて駆動される表示装置の変化状態を示す断面図である。
【図６】実施形態1に係る表示装置開閉機構にて駆動される表示装置の変化状態を示す断面図である。
【図７】実施形態1に係る表示装置開閉機構にて駆動される表示装置の変化状態を示す断面図である。
【図８】実施形態1に係る表示装置開閉機構の上支点部分を示す部分断面図（平面図）である。
【図９】実施形態1に係る表示装置開閉機構に備わった動力伝達シャフトなどを示す背面図である。
【図１０】実施形態1に係る表示装置開閉機構に備わったセンサおよびリミットスイッチなどを示す背面図である。
【図１１】実施形態２に係る表示装置開閉機構を組み込んだ表示装置と、２系統のＣＤとが搭載された、自動車のダッシュボード部分を示す正面図である。
【図１２】実施形態２に係る表示装置開閉機構を組み込んだ表示装置に付設された２系統のＣＤを示す正面図である。
【図１３】実施形態２に係る表示装置開閉機構を内蔵するダッシュボード内部を右側から見た側面図（一部省略）である。
【図１４】実施形態２に係る表示装置開閉機構を内蔵するダッシュボード内部を右側から見た側面図（一部省略）である。
【図１５】実施形態２に係る表示装置開閉機構に備わったシャーシの左右側近傍を示す模式的平面図である。
【図１６】実施形態２で使用する主摺動部材を示す正面図である。
【図１７】実施形態２で使用する補助摺動部材を示す正面図である。
【図１８】実施形態２に係る表示装置開閉機構にて駆動される表示装置の変化状態を示す断面図である。
【図１９】実施形態２に係る表示装置開閉機構にて駆動される表示装置の変化状態を示す断面図である。
【図２０】実施形態２に係る表示装置開閉機構にて駆動される表示装置の変化状態を示す断面図である。
【図２１】実施形態２に係る表示装置開閉機構にて駆動される表示装置の変化状態を示す断面図である。
【図２２】従来の表示装置開閉機構を示す外観斜視図である。
【図２３】従来の表示装置開閉機構の動作内容説明図（模式的断面図）である。
【符号の説明】
１  表示装置
１ａ  支持ピン（下支点）
１ｂ  支持軸（上支点）
１ｄ  支持孔
２  摺動部材
２ａ、２ｂ  ガイド長溝
２ｄ  直線状ラック
２ｅ  円弧状ラック
３  意匠パネル
３ａ  ガイド溝
３ｂ  凹部
４  支持部材
４ａ、４ｂ  ガイドピン
４ｃ、４ｄ  ガイドローラ
５  駆動ギア
５ａ  小径ギア部
５ｂ  大径ギア部
５ｃ  動力伝達シャフト
６  反射板
７  センサ
８、９  リミットスイッチ
８ａ、９ａ  端子
１０  モータ
１１  ウォームギア
１２  トルクリミッタ
１２ａ  ウォームホイール
１２ｂ、１２ｃ  ホイール
１２ｄ  スプリング
１２ｅ  出力ギア
１３  減速ギア
１３ａ  小径ギア部
１３ｂ  大径ギア部
２０ａ、２０ｃ  直線溝部
２０ｂ、２０ｄ  円弧溝部
２１  外枠
１０１  表示装置
１０１ａ  支持部（下支点）
１０１ｂ  支持ピン（上支点）
１０２  主摺動部材
１０２ａ  傾斜部
１０２ｂ、１０２ｃ  ガイド溝
１０２ｄ  連結ピン
１０２ｅ  直線状ラック
１０２ｆ  円弧状ラック
１０２ｇ  支持孔
１０２ｂｓ、１０２ｃｓ  直線部
１０２ｂｒ、１０２ｃｒ  曲線部
１０３  可動ガイドレール
１０３ａ  溝
１０４  意匠パネル
１０４ａ  シャフト
１０４ｂ  凹部
１０５  補助摺動部材
１０５ｂ、１０５ｃ、１０５ｄ  ガイド溝
１０５ｇ  段部
１０５ｅ、１０５ｆ  ガイドピン
１０５ｈ  ピン
１０６  支持部材
１０６ａ、１０６ｂ、１０６ｃ  ガイドピン
１０６ｅ  取付部
１０７ａ、１０７ｂ、１０７ｃ  ガイドローラ
１０８ａ、１０８ｂ  ガイドローラ
１０９  駆動ギア
１１０  スプリング
１１２  ロック部材
１１２ａ  ロック部
１１３  引張ばね
１１５  ウォームギア
１１６  トルクリミッタ兼減速ギア
１１７  減速ギア
１１８  連動部材
１２０  基板
１２１  リニアセンサ
１２２  外枠
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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