(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに噛み合う少なくとも一対の雄ロータ、雌ロータ、駆動用電動機及び軸受部材を納めたケーシングに、出口を有するガスの吐出通路を設けた吐出ケーシングを取り付け、該吐出ケーシングを内包しつつ、油分離用の主デミスタを備えた吐出チャンバを前記ケーシングに一体に取り付ける構造としたスクリュー圧縮機において、
前記吐出通路の出口に正対する吐出ガス流下流側近傍の局所部分に、前記出口での流れ方向に垂直な油分離用衝突板を設け、該衝突板の前面部位に、前記衝突板による衝突分離時の油の飛散を防止するように補助デミスタを配置したことを特徴とするスクリュー圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はスクリュー圧縮機に係り、特に、簡単な構造で吐出ガス中の油を効率良く分離するのに好適なスクリュー圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のスクリュー圧縮機では、吐出チャンバ内にチャンバ断面全体を包含するようにメッシュデミスタを設け、吐出ケーシングからチャンバ内に吐出された吐出ガスをメッシュデミスタに通過せしめる構造とし、吐出ガス中に含まれる油を分離している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
メッシュデミスタの油分離効率は、吐出ガスの通過速度と関係がある。吐出チャンバ内に吐出されるガスは、チャンバ断面内で流速分布、流量分布を有し、メッシュデミスタの通過速度及び通過流量が不均一となる。特に、吐出ケーシングの吐出通路出口近傍では速度、流量ともに大きく、それ以外では小さいという分布をなす。
【０００４】
即ち、  メッシュデミスタ全体のうち吐出出口下流部分は通過流量が多いにもかかわらず、その速度がメッシュデミスタの最適通過速度を大きく外れるため、油分離効率が著しく低下するという問題がある。これに対し従来では、チャンバ内に独立した衝突板を設ける、あるいは吐出ガス流路を変更し、ガスの流れを方向転換し、チャンバ内の流速分布を均一にすることがなされていた。
【０００５】
しかしながら、これらの対策も、独立衝突板の取り付け部での破損や衝突直後の油の再飛散、流れの方向転換による圧力損失の増加に伴う圧縮機の性能低下などの問題がある。
【０００６】
本発明は以上の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、簡単な構造により、吐出ガス中の油分離効率が高く、圧縮機外への油の伴出量が少ないスクリュー圧縮機を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明によるスクリュー圧縮機は、互いに噛み合う少なくとも一対の雄ロータ、雌ロータ、駆動用電動機及び軸受部材を納めたケーシングに、出口を有するガスの吐出通路を設けた吐出ケーシングを取り付け、該吐出ケーシングを内包しつつ、油分離用の主デミスタを備えた吐出チャンバを前記ケーシングに一体に取り付ける構造としたスクリュー圧縮機において、前記吐出通路の出口に正対する吐出ガス流下流側近傍の局所部分に、前記出口での流れ方向に垂直な油分離用衝突板を設け、該衝突板の前面部位に、前記衝突板による衝突分離時の油の飛散を防止するように補助デミスタを配置したことを特徴とするものである。
【０００８】
すなわち、本発明によるスクリュー圧縮機の特徴とするところは、前記補助デミスタの下流側に少なくとも一枚の衝突板を取り付けた構造としたことにある。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例を、図面にもとづいて説明する。図１に本発明の一実施例を示すスクリュー圧縮機の断面構造図を示す。図２に本発明の一実施例を示すスクリュー圧縮機の吐出チャンバ内における補助デミスタの部分詳細図を示す。
【００１０】
スクリュー圧縮機は、図１に示すように、水平軸線を有して互いに密封関係に接続されたケーシング１、吸入口８を有するモータカバ２、水平横向きの出口を有する吐出ケーシング３、及び吐出口１４を有する吐出チャンバ４を具備している。ケーシング１には駆動用電動機７を収納するとともに、円筒状ボア１６、及びガスを円筒状ボア１６に導入する吸入ポート９が形成されている。
【００１１】
円筒状ボア１６には、ころ軸受１０、１１、１２、及び玉軸受１３で回転可能に支えられた雄ロータ６、及び不図示の雌ロータが互いに噛み合わせて収納され、雄ロータ６の軸は駆動用電動機７に直結されている。
【００１２】
吐出ケーシング３には、ころ軸受１２及び玉軸受１３が収納されており、吐出ケーシング３の一端には、ころ軸受１２及び玉軸受１３を収納する軸受室１８を閉止する遮蔽板１９が取り付けられている。また、吐出ケーシング３はボルト等の手段によりケーシング１に固定されている。
【００１３】
吐出ケーシング３には円筒状ボア１６から吐出ポート１７を介して連通するガスの吐出通路１５が形成されておりその出口は、吐出チャンバ４内の上側部位において水平横向きに開口している。
【００１４】
吐出チャンバ４の内部にはその全断面にわたる主デミスタ５が設けられ、この主デミスタ５には、前記水平横向きの出口に正対する部位に補助デミスタ２１及び衝突板２２がタイイングワイヤ２３等の手段によって取り付けられている。なお、補助デミスタ２１及び衝突板２２の取付方法は、図３にその一例を示す溶接、又は、図４にその一例を示す割りピンなどの固定要素２５を用いるなど、前記水平横向きの出口に正対する特定の位置に固定することができればなんでもよい。
【００１５】
吐出チャンバ４は吐出ケーシング３を包囲するようにボルト等の手段によりケーシング１に固定され、その底部には潤滑油２０が溜められている。ケーシング１及び吐出ケーシング３内には給油通路が形成されており、吐出チャンバ４の下部と各軸受部を連通するように構成されている。
【００１６】
次に、冷媒ガス及び油の流れを説明する。モータカバ２に設けられた吸入口８から吸入された低温、低圧の冷媒ガスは、駆動用電動機７とケーシング１の間に設けられたガス通路及び、ステータ、モータロータ間エアギャップを通過し、電動機７を冷却した後、ケーシング１に形成された吸入ポート９から雄、雌のスクリューロータの噛み合い歯面とケーシング１により形成される圧縮室に吸入される。
【００１７】
その後、冷媒ガスは、駆動用電動機７に連結する雄ロータ６の回転と共に雄、雌のスクリューロータの噛み合い歯面と、ケーシング１により形成される圧縮室に密閉され、圧縮室の縮小により徐々に圧縮され、高温、高圧のガスとなって、吐出ケーシング３に形成された吐出ポート１７を介して、吐出通路１５に導かれ、水平横向きの出口から吐出チャンバ４内へ吐出される。
【００１８】
圧縮時に雄、雌のスクリューロータに作用する圧縮反力のうち、ラジアル荷重をころ軸受１０、１１、１２により支持し、スラスト荷重を玉軸受１３により支持する。これらの軸受の潤滑及び冷却用の油は、ケーシング１内の高圧部に設けた油溜めから、各軸受部に連通する油通路を通り、差圧により給油され、圧縮ガスと共に吐出チャンバ４内へ吐出される。
【００１９】
吐出ケーシング３から水平横向きに吐出される圧縮ガスに含まれる油は、吐出チャンバ４内で、主デミスタ５に取り付けた補助デミスタ２１を通過した後、衝突板２２に衝突し一時分離が行われる。衝突板２２の前面部位に水平横向きの出口に正対して配置された補助デミスタ２１は、吐出ガス通過時に油捕集をすると共に衝突板２２による衝突分離時の油の飛散を防止する。
【００２０】
補助デミスタ２１の通過及び衝突板２２への衝突によって吐出ガスの流れは、  吐出チャンバ内で均一化され、  主デミスタを通り、  吐出ガス中の残りの油を分離する。これらの分離された油は、  ケーシング１の下部油溜めに溜められる。油分離後、圧縮冷媒ガスは、吐出口１４より吐出される。
【００２１】
衝突板２２は平板、またはパンチングメタルでも衝突分離の効果が得られる。  また、補助デミスタ２１、衝突板２２の形状は、  円形、矩形その他何でもよい。
【００２２】
図５は、  本発明の他の実施例を示す。  吐出通路１５の吐出チャンバ４内への開口部を包む形でフレーム２４を、遮蔽板１９にボルト等の手段で取り付ける。
【００２３】
フレーム２４の端面は、  平板またはパンチングメタルであり、吐出ガス中の油を衝突分離する。フレーム２４内には、  補助デミスタ２１を詰め、  吐出ガス通過時の油捕集と、  飛散防止を行なう。
【００２４】
【発明の効果】
本発明によれば、吐出ケーシングの吐出通路の出口に正対する吐出ガス流下流側近傍の局所部分に、前記出口での流れ方向に垂直な油分離用衝突板を設け、該衝突板の前面部位に、前記衝突板による衝突分離時の油の飛散を防止するように補助デミスタを配置した構造とすることにより、油分離を効率的に行なうことができ、以ってスクリュー圧縮機外への油の伴出量の少ないスクリュー圧縮機が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示すスクリュー圧縮機の断面構造図。
【図２】本発明の一実施例を示す補助デミスタ部分の部分詳細図。
【図３】本発明の一実施例を示す補助デミスタの他の固定方法。
【図４】本発明の一実施例を示す補助デミスタの他の固定方法。
【図５】本発明の他の実施例を示す補助デミスタ部分の部分詳細図。
【符号の説明】
１…ケーシング                      ２…モータカバ
３…吐出ケーシング                  ４…吐出チャンバ
５…主デミスタ                      ６…雄ロータ
７…駆動用電動機                    ８…吸入口
９…吸入ポート                      １０、１１、１２…ころ軸受
１３…玉軸受                        １４…吐出口
１５…吐出通路                      １６…円筒状ボア
１７…吐出ポート                    １８…軸受室
１９…遮蔽板                        ２０…潤滑油
２１…補助デミスタ                  ２２…衝突板
２３…タイイングワイヤ              ２４…フレーム
２５…固定要素
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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