(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
吸気通路に連通する摺動筒を有する気化器本体と、前記摺動筒内に摺動自在に支持され、前記吸気通路に突出して前記吸気通路の流路面積を変える摺動弁とを備える摺動弁式気化器であって、
前記摺動弁の両側部に、前記吸気通路の軸線及び摺動方向に直交する方向に開放されるとともに、前記摺動方向に沿った溝がそれぞれ形成され、前記摺動筒の両側部に、前記溝の各々に嵌入されて前記摺動弁と前記摺動筒との間の摺動抵抗を低減する複数のベアリングを備えたベアリングプレートが各々装着され、前記摺動弁の摺動状態において、前記ベアリングが前記溝の各々において、前記溝を画成する溝側面の何れか一方に接する
ことを特徴とする摺動弁式気化器。
【請求項２】
前記摺動筒の両側部が円筒状凹面に成形され、前記ベアリングプレートが前記円筒状凹面に密着固定される円筒状凸面を有することを特徴とする請求項１に記載の摺動弁式気化器。
【請求項３】
前記摺動筒の摺動面には、前記吸気通路を包囲する環状の溝が形成され、この溝には、前記摺動弁の端面に圧接されるシールリングが嵌入されることを特徴とする請求項１に記載の摺動弁式気化器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、二輪車などの気化器製造方法に関し、特に吸気通路に対して摺動弁が出入することにより吸気通路の流路面積を変えるようにした摺動弁式気化器の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、摺動弁式気化器の気化器本体内部に、エアファンネル等を介して外部より取り込まれた空気が流動するための吸気通路と、この吸気通路に対し所定の角度を以て連通する摺動筒とが形成され、摺動弁がこの摺動筒内を摺動して吸気通路に出入し、これにより吸気通路の流路面積を変化させるものが知られている。また、吸気通路への摺動弁の出入をスムーズにするため、摺動筒や摺動弁に、その摺動抵抗を軽減させるコロやベアリングを設けたものも知られている。
【０００３】
摺動筒は、吸気通路全閉時などに摺動弁との摺接部位より空気が漏れることのないように、摺動弁と同様に正確な寸法形状や仕上げ面を有して形成されなければならない。そして、このような摺動筒を有する気化器の製造法としては、例えば鋳造によって形成された気化器本体に対し、吸気通路に所定の角度を成してブローチ加工することで所望の形状の摺動筒を形成したり、或いは吸気通路を形成した管状部材に、摺動筒を形成する部材を組付ける方法などがある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、摺動筒をブローチ加工する方法は、気化器本体に設けられる吸気通路に対し所定の角度を成して気化器本体を切削貫通していく工法であるため、摺動筒下端は気化器外部に開口することになり、従ってその下端を別部材で閉塞しなければならず、この閉塞部材を含めて構造が複雑になる傾向がある。加えて、このブローチ加工自体は多数の工具を必要とするものであるため、その加工設備費が高く、また加工時間も長く、コストの面で有利とはいえない。
【０００５】
他方、複数の部材を組み立てて気化器本体を形成する方法は、部材どうしの組付けにあたり、各部材の組付け部分の寸法を精度良く仕上げねばならず、また各部材の強度確保やコロなどを装備する点で、組み立てられた気化器は複雑でかつ大きくなる傾向にあり、コストの点で不利である。
【０００６】
本発明は以上の問題点に鑑みてなされたものであって、摺動弁式気化器の部品点数を減少させるともに、この摺動弁式気化器を容易に製造し、その製造コストを低減させることができる製造方法を得ることを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る摺動弁式気化器は、吸気通路に連通する摺動筒を有する気化器本体と、摺動筒内に摺動自在に支持され、吸気通路に突出して吸気通路の流路面積を変える摺動弁とを備える摺動弁式気化器であって、摺動弁の両側部に摺動方向に沿った溝がそれぞれ形成され、摺動筒の両側部に、溝の各々に嵌入されて摺動弁と摺動筒との間の摺動抵抗を低減する複数のベアリングを備えたベアリングプレートが各々装着され固定されたことを特徴としている。
【０００８】
【実施例】
以下図示実施例により本発明を説明する。
図１〜図３は本発明の第１実施例である製造方法によって製造された摺動弁式気化器の構成を概略的に示したものである。
【０００９】
図１において、気化器本体１１の内部には軸線Ａに沿って吸気通路１２が形成されている。吸気通路１２には、この軸線Ａと直交する方向に変位可能な摺動弁１３が設けられている。摺動弁１３は気化器本体１１に形成された摺動筒１４内に摺動自在に支持され、図１において上下方向に変位することにより、吸気通路１２の流路面積を変化させる。摺動弁１３下方にはフロート室１５が配設されており、このフロート室１５に貯留された燃料は燃料通路１６を通って吸気通路１２に導かれる。燃料通路１６を通過する燃料の流量は、摺動弁１３下方に固定されて燃料通路１６に挿入されるジェットニードル１７の挿入度合いによって調整される。
【００１０】
気化器本体１１の上部には、図示しないスロットルレバーに連動するスロットルシャフト１８が回動自在に支持され、スロットルシャフト１８には、これを中心に揺動可能な連結レバー１９が固定されている。連結レバー１９の先端には摺動弁１３が連結され、連結レバー１９の揺動により摺動弁１３が摺動筒１４内で上下動する。スロットルシャフト１８や連結レバー１９を収納する部分の上部にはカバー２０が取り付けられている。吸気通路１２の上流側端部には、エアーファンネル２１が固定されている。このエアーファンネル２１はラッパ状に形成され、外部より吸気通路１２内に空気を取り込む。
【００１１】
図２は、カバー２０及びエアーファンネル２１を取り除いた状態で気化器本体１１を上から見た図であり、図３（ａ）及び（ｂ）は気化器本体１１（部分）の分解・組立て状態をそれぞれ示す外観斜視図である。
【００１２】
図２において、上下方向に位置する摺動筒１４の両側部１４ａには、摺動弁１３の側部に接してその摺動を円滑にするための複数のローラベアリング２２が設けられている。このローラベアリング２２は、騒音低減上、好ましくは合成樹脂材料によって形成され、図３（ａ）に示すように、一片のベアリングプレート２３上に、ピン２４を介して回転自在に支持され、ほぼ等間隔に配設されている。各ベアリングプレート２３は、吸気流れ方向（軸線Ａ方向）に垂直であって相互に対向する側面１４ｂ、１４ｂに形成された溝２５に上方から圧入され、あるいはねじ２６によって固定されている。なお、溝２５は矢印Ｂで示す弁摺動方向に沿って延び、気化器本体１１の上端面１１ａより摺動筒底面１１ｂ（図１）まで形成されている。
【００１３】
図２及び図３に示すように、摺動弁１３の両側部１３ａには、ローラベアリング２２に係合する溝２７が矢印Ｂ方向（図３）に沿って形成されている。摺動弁１３の摺動状態において、ローラベアリング２２は溝２７を画成する溝側面のいずれか一方に接し、これにより摺動弁１３のスムーズな上下動が確保される。
【００１４】
一対の側面１４ｂ、１４ｂのうち、エアファンネル２１（図１）より遠い側の側面１４ｂにおいて、吸気通路１２周囲の摺動面部分には環状の溝２８が形成され、この溝２８にはリング状のリーフスプリング２９とシールリング３０が嵌入されている。シールリング３０は、摺動弁１３の全閉時などに摺動弁１３の周囲から吸気が吸気通路１２の下流側へ漏れるのを防止するためのものであって、この気化器作動状態においては、リーフスプリング２９の弾性力によって摺動弁１３側に圧接され、摺動弁１３と摺動筒１４との間の気密性を確保している。
【００１５】
以上のような構成を有する気化器の製造方法を、図４を参照して以下説明する。
【００１６】
気化器本体１１は、おおよその外形を鋳造によって形成され、吸気通路１２や摺動筒１４に対応する部分１２’、１４’も、鋳造によって形成される。図４（ａ）は、その一例として、気化器本体１１を砂型やシェルモールドなどの鋳型３１を使用して製造する型抜き状態を示しており、吸気通路部分１２’や摺動筒部分１４’は鋳型３１に配置された中子３２、３３によって、その完成形状に近い形に成形される。
【００１７】
このようにして気化器本体１１の概略形状が得られた後、摺動筒部分１４’の内壁面１４ｂ’に対し、図４（ｂ）及び（ｃ）に示すように、吸気通路軸線Ａ方向に垂直でかつ摺動方向Ｂに垂直な方向Ｃに沿ってエンドミル加工が施される。この加工は、摺動筒部分１４’の一方の側部１４ａ’から他方の側部１４ａ’にかけて円柱状のバイト３４を回転させながら移動させることにより、この研削方向に一定の幅寸法と粗さを持つ摺動面を形成するものである。従って、工具を摺動筒内で矢印Ｂ方向に上下動させるブローチ加工法と異なり、加工下端面（摺動底面１１ｂ）を容易に平坦化することができ、また工具によって下端が開口してしまうこともない。
【００１８】
なお、このエンドミル加工を実施するにあたり、摺動筒側部１４ａ’の両隅は、バイト３４の刃先が及ばない部分（バイト逃げ部分）となるが、この部分にはこの後、ローラベアリング２２（図３）を備えたベアリングプレート２３が設置されることになり、実質上の摺動部とはならないため研削する必要はない。
【００１９】
以上のようにして、摺動弁１３に適合する寸法かつ面粗度の摺動筒１４が形成された後、図３（ａ）に示すように、鋳造時の型抜きによって形成された溝２５に対しベアリングプレート２３が圧入され、またはねじ２６によって締め付け固定される。そして、これに前後して吸気通路１２周囲に形成された環状溝２８には、リング状のリーフスプリング２９とシールリング３０が順に嵌め込まれ、この後、摺動弁１３が摺動筒１４上方から挿入されることになる。
【００２０】
このように本製造方法によれば、気化器本体１１の摺動筒１４は、鋳造型抜きと円柱状のバイト３４を使用したエンドミル加工の組み合わせによって形成されるため、ブローチ加工のように加工下端が開口するようなことはなく、従って開口端を別部材で閉じる必要がないため製造コストを低減でき、気化器構造を単純にすることができる。更に、２つの別部品により気化器本体を組み立てる方法と比較しても、本製造方法による気化器は部品点数が少ない。
【００２１】
図５および図６は、第２実施例の製造方法によって製造される摺動弁式気化器の要部の構成を示している。なお、これらの図において、第１実施例と同じ構成を有する部分には第１実施例と同じ符号が付されている。
【００２２】
第２実施例における気化器本体４１の側面４２は円筒状凹面により構成されている。ベアリングプレート４３は、この側面４２に密着する円筒状凸面４３ａと摺動弁１３側に位置する平面４３ｂとを有し、平面４３ｂにはローラベアリング２２が設けられている。ベアリングプレート４３は、ねじ２６を気化器本体４１の外方から螺合させることにより、気化器本体４１に固定されている。
【００２３】
本実施例においても第１実施例と同様に、吸気通路の軸線方向に垂直でかつ摺動弁の変位方向に垂直な方向Ｃに沿ってエンドミル加工が施される。すなわち、バイト３４は気化器本体４１の一方の側部から他方の側部に向かって（図６の矢印Ｃ方向に沿って）回転しながら移動し、これにより気化器本体４１の内面が研削加工され、側面４２が円筒状凹面として成形される。このようにして成形された側面４２は、必要に応じて、さらに平滑な面に加工してもよい。
【００２４】
なお、摺動軽減部材としては上述したローラベアリング２２の他に、ボールベアリングなどを使用しても良い。
【００２５】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、摺動弁式気化器の部品点数を減少させるともに、この摺動弁式気化器を容易に製造し、その製造コストを低減させることができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例に係る製造方法によって製造された気化器の概略断面図である。
【図２】図１の気化器本体を上から見た状態を示す図である。
【図３】図１の気化器の摺動筒部分を示し、（ａ）はその部分の分解状態、（ｂ）は組立て状態をそれぞれ示した図である
【図４】本発明の第１実施例に係る気化器製造方法を示し、（ａ）は気化器本体の鋳造状態、（ｂ）、（ｃ）は摺動筒内壁面の加工状態を示した図である。
【図５】本発明の第２実施例に係る製造方法によって製造される気化器の要部を示す斜視図である。
【図６】第２実施例の気化器の要部を分解して示す斜視図である。
【符号の説明】
１１  気化器本体
１２  吸気通路
１３  摺動弁
１４  摺動筒
２２  ローラベアリング
２３、４３  ベアリングプレート
Ａ  吸気通路軸線
Ｂ  摺動弁の摺動方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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