(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームと、このフレームに設けられた軸支手段により回転自在に支持された複数の車輪と、少なくとも一の車輪を駆動するモータと、このモータに電力を供給するバッテリとを備えた輸送手段において、上記車輪の少なくとも１つに、外周部から中心部へ向かうに従って厚さ方向の空間の寸法が漸次増加するように円形のドーム状をなす一対のディスクと、これらディスクの外周部に設けたタイヤと、上記一対のディスクの内部の中心に設けた筒状のハブとを備え、上記一対のディスクにより構成される空間に配置され、上記ハブの上下位置に支持部が配置されたブラケットの側部を上記フレームに固定し、上記フレームに軸を貫通させるとともにこの軸を上記ハブに回転自在に挿入し、かつ、軸の両端部を上記フレームに取り付け、上記一対のディスクにより構成された空間に収容可能なバッテリを上下に並べて上記ブラケットの各支持部に配置し、さらに、上記ディスクの少なくとも一方に、上記バッテリが通過することができる開口部を設け、この開口部にカバーを着脱自在に取り付け、このカバーに、上記フレームをよける切欠を設けたことを特徴とする輸送手段。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、例えば二輪車などの輸送手段に関し、特に、人力による輸送手段の補助動力としてモータを備えた輸送手段の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
上記のような輸送手段としては、フレームに２つの車輪を回転自在に支持し、一方の車輪に取り付けたスプロケットとモータの出力軸とをチェーン等で接続し、人力によるペダル駆動とモータによるスプロケットの駆動とにより走行するようにした自転車が知られている。このような二輪車では、モータに電力を供給するためのバッテリは、後輪上方に配置された荷台の上やその下に取り付けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、バッテリを荷台の上に取り付けると荷台のスペースが小さくなってしまうという不都合がある。一方、バッテリを荷台の下などに取り付ける場合にはそのような不都合はないものの、バッテリの重量により二輪車の重心位置が高くなるので、バッテリを荷台の付近に取り付けることはいずれにしても好ましいことではない。
【０００４】
この発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、荷台のスペースを確保することができるのは勿論のこと、二輪車等の重心位置を下げて安定性を向上させることができる輸送手段を提供することを目的としている。
【０００５】
請求項１に記載の輸送手段は、フレームと、このフレームに設けられた軸支手段により回転自在に支持された複数の車輪と、少なくとも一の車輪を駆動するモータと、このモータに電力を供給するバッテリとを備えた輸送手段において、上記車輪の少なくとも１つに、外周部から中心部へ向かうに従って厚さ方向の空間の寸法が漸次増加するように円形のドーム状をなす一対のディスクと、これらディスクの外周部に設けたタイヤと、上記一対のディスクの内部の中心に設けた筒状のハブとを備え、上記一対のディスクにより構成される空間に配置され、上記ハブの上下位置に支持部が配置されたブラケットの側部を上記フレームに固定し、上記フレームに軸を貫通させるとともにこの軸を上記ハブに回転自在に挿入し、かつ、軸の両端部を上記フレームに取り付け、上記一対のディスクにより構成された空間に収容可能なバッテリを上下に並べて上記ブラケットの各支持部に配置し、さらに、上記ディスクの少なくとも一方に、上記バッテリが通過することができる開口部を設け、この開口部にカバーを着脱自在に取り付け、このカバーに、上記フレームをよける切欠を設けたことを特徴としている。
【０００９】
【実施例】
以下、この発明の一実施例を図１ないし図３を参照しながら説明する。図１は実施例の自転車の後輪（車輪）１を示す斜視図である。図において符号２は第１のディスクである。第１のディスク２は、その外周部から中央部へ向かうに従って奥行き寸法が漸次大きくなる円形のドーム状をなしている。第１のディスク２の外周部にはリング状をなすリム３が固定され、リム３の外周部には空気タイヤ４が嵌合されている。また、第１のディスク２の中央部には円板状の支持板５が固定され、支持板５の中央部には、円筒状のハブ（軸支手段）６が固定されている。支持板５の一面は第１のディスク２の外側に露出させられており、そこには１または２以上のチェーンホイール７が取り付けられている。
【００１０】
次に、リム３の縁部には、図２に示すように、第２のディスク８が取り付けられている。第２のディスク８も円形のドーム状をなしており、第１、第２のディスク２、８の間に空間が形成されている。第２のディスク８の中央部には円形の開口部９が形成されている。第２のディスク８には、その表面から一段低められた嵌合凹部１０が開口部９の周囲に沿って帯状に形成されている。嵌合凹部１０には、これと嵌合するカバー１６がネジなどの適当な締結手段により着脱自在に取り付けられている。カバー１６には、その外周部から内周側へ延在して中央部を越えた箇所まで至る切欠１７が形成されている。この切欠１７は、以下に述べる自転車のリアフォークの一部を構成するチューブ（フレーム）１１との干渉を避けるためのものである。
【００１１】
図１に示すように、第２のディスク８の表面側中央にはチューブ１１の端部が配置されている。チューブ１１の端部にはブラケット１５が固定されている。ブラケット１５は側面視Ｕ字状をなし、その中央部でチューブ１１に結合されるとともに、開放された側部が第１のディスク２側へ向けられて内部にハブ６を収容している。このハブ６の内部には、チューブ１１とブラケット１５とを貫通するボルト（軸支手段）１３が相対回転自在に挿通されている。一方、チェーンホイール７の前方にはチューブ（フレーム）１２の端部が配置されている。そして、ボルト１３の先端部はチェーンホイール７を貫通してチューブ１２から突出させられ、ナット等の締結手段によりチューブ１２に取り付けられている。この構成のもとに、第１、第２のディスク２，８、ハブ６およびチェーンホイール７等からなる後輪１は、チューブ１１，１２に回転自在に支持されている。
【００１２】
ブラケット１５は、第１、第２のディスク２，８で構成する空間に収容されており、カバー１６を第２のディスク８の嵌合凹部１０に取り付けることにより、外部から隠蔽されている。一方、チューブ１１は、第２のディスク８の外側に位置し、カバー１６を取り付けた状態でその端部が切欠１７から突出するようになっている。なお、図１において符号１１ａは自転車のサドル側へ延びるチューブの一部を示しており、このチューブもカバー１６の外側に位置している。
【００１３】
次に、ブラケット１５の上面および下面には、バッテリ１８，１９がそれぞれ取り付けられている。バッテリ１８，１９は、例えば自転車のペダル軸に固定したチェーンホイールを補助的に回転させるモータ（それぞれ図示せず）に電力を供給するものである。図１に示すように、バッテリ１８，１９にはベルト２０，２１の端部がそれぞれとりつけられている。ベルト２０，２１は、例えばゴムや合成樹脂などで構成され、その長手方向へ伸縮可能とされている。また、ベルト２０，２１の自由端には矩形環状のバックル２０ａ，２１ａが回転自在に取り付けられている。
【００１４】
図３に示すように、バッテリ１８，１９には、バックル２０ａ，２１ａを掛けるためのフック（バッテリ１９のもののみ示す）１９ａがベルト２０，２１の固定端付近に取り付けられている。そして、バッテリ２０はブラケット１５の上面に載置され（図１中矢印Ａで示す）、バッテリ１９はその上面（支持部）がブラケット１５の下面（支持部）に当接させられた状態でベルト２０，２１によって取り付けられている。
【００１５】
すなわち、上側のバッテリ１８のベルト２０は下側のバッテリ１９に巻き付けられ、そのバックル２０ａがバッテリ１８に取り付けたフック（図示略）に掛けられている。また、バッテリ１９のベルト２１はバッテリ１８に巻き付けられ、そのバックル２１ａがバッテリ１９に取り付けたフック１９ａに掛けられている。こうして、２つのバッテリ１８，１９は、それらのベルト２０，２１を相手側に巻き付けることによりブラケット１５を挟むようにして取り付けられている。
【００１６】
また、バッテリ１８，１９は、ディスク８の開口部９からディスク８の内側へ挿入することができ、かつ、ディスク２，８で構成される空間に収容される大きさとされている。よって、カバー１６をディスク８の嵌合凹部１０から取り外、ディスク２，８の中からバッテリ１８，１９を取り出すことにより、バッテリ１８，１９を例えば屋内へ持ち運んで家庭用電源で充電することができる。
【００１７】
上記構成の自転車においては、ハブ６を収容したブラケット１５にバッテリ１８，１９を取り付けているので、バッテリ１８，１９の重量により自転車の重心位置が下側となり、したがって、走行時は勿論のこと駐輪状態でも安定性がよい。また、荷台のスペースが少なくなるといった不都合も生じない。
【００１８】
特に、上記実施例ではバッテリ１８，１９をディスク２，８で構成されたほぼ密閉された空間の中に収容しているから、バッテリ１８，１９が機械的な損傷を受けることがないのは勿論のこと、雨や泥による汚れや錆の発生を防止することができるので、バッテリの取扱が容易でしかも故障の発生を防止することができる。また、ディスク８に開口部９を形成して、開口部９からバッテリ１８，１９の着脱操作を行うように構成しているので、バッテリ１８，１９への充電や交換作業を簡単に行うことができる。しかも、バッテリ１８，１９に固定したベルト２０，２１を互いに巻き付けることにより、バッテリ１８，１９をブラケット１５へ取り付けるように構成しているので、ドライバー等の工具を一切使わずにバッテリ１８，１９の着脱を行うことができ、よって、その着脱作業をより一層簡略化することができる。
【００１９】
なお、上記実施例ではベルト２０，２１をバッテリ１８，１９に取り付け、フックをバッテリ１８，１９に取り付けているが、ベルト２０，２１とフックとをブラケット１５に取り付け、各ベルト２０，２１を２つのバッテリ１８，１９に巻き付けるように構成してもよい。
【００２０】
また、図３に示すように、ブラケット１５の上下面に、自転車の前後方向に互いに離間した２つのピン１５ａ（図では１つのみ示す）をそれぞれ取り付け、これらピン１５ａをバッテリ１８，１９に形成した凹部１８ｂ，１９ｂに嵌合させるようにしてもよい。このように構成することにより、バッテリ１８，１９の位置ずれを防止してそれらを強固に取り付けることができる。また、これとは逆に、バッテリ１８，１９にピンを取り付け、ブラケット１５にピンと嵌合する孔を形成してもよい。
【００２１】
ところで、上記実施例の後輪１は、本出願人が先に出願したオランダ特許出願第９，３００，３２１号に開示したものと同等のものであり、上記実施例はその内部にバッテリ１８，１９を収容した点を特徴としている。しかしながら、本発明はそのような構成に限定されるものではなく、種々の変形が可能である。たとえば、スポークを有する通常と車輪を用い、バッテリ１８，１９をチューブ１１，１２やフロントフォークに取り付けることもできる。また、前輪または後輪の軸を左右に突出させ、軸の突出部に上記実施例のようなブラケット１５を取り付けてそこにバッテリ１８，１９を取り付けるように構成することもできる。
【００２２】
また、バッテリ１８，１９の装着手段も上記実施例のようなベルト２０，２１を使用したものに限定されるものではなく、バッテリに、その上面または下面に連続するフランジ部を形成し、フランジ部にネジを貫通させてその先端部をブラケット１５に螺合させるように構成してもよい。さらに、バッテリ１８，１９の上面または下面に、断面Ｔ字状あるいは断面台形状のアリ溝を回転中心軸に沿う方向へ延在するように形成し、ブラケット１５に上記アリ溝と嵌合する駒を取り付けてもよい。このように構成すれば、駒がアリ溝に挿入されるようにしてバッテリ１８，１９をディスク２，８内に押し込み、カバー１６を装着するだけでバッテリ１８，１９がブラケット１５に固定されるので、バッテリ１８，１９の着脱を極めて簡単に行うことができる。
【００２３】
加えて、上記実施例ではバッテリ１８、１９を後輪１のハブ６の周囲に配置しているが、前輪のハブの周囲に配置することもできる。また、上記実施例は本発明を補助モータ付自転車に適用したものであるが、バッテリを使用するその他の輸送手段、例えば、オートバイなどにも適用することができる。
【００２４】
以上説明したように、本発明の輸送手段によれば、フレームと、このフレームに設けられた軸支手段により回転自在に支持された複数の車輪と、少なくとも一の車輪を駆動するモータと、このモータに電力を供給するバッテリとを備えた輸送手段において、上記車輪の少なくとも１つに、外周部から中心部へ向かうに従って厚さ方向の空間の寸法が漸次増加するように円形のドーム状をなす一対のディスクと、これらディスクの外周部に設けたタイヤと、上記一対のディスクの内部の中心に設けた筒状のハブとを備え、上記一対のディスクにより構成される空間に配置され、上記ハブの上下位置に支持部が配置されたブラケットの側部を上記フレームに固定し、上記フレームに軸を貫通させるとともにこの軸を上記ハブに回転自在に挿入し、かつ、軸の両端部を上記フレームに取り付け、上記一対のディスクにより構成された空間に収容可能なバッテリを上下に並べて上記ブラケットの各支持部に配置し、さらに、上記ディスクの少なくとも一方に、上記バッテリが通過することができる開口部を設け、この開口部にカバーを着脱自在に取り付け、このカバーに、上記フレームをよける切欠を設けているので、荷台のスペースを確保することができるなどの効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例の輸送手段の後輪の部分を示す斜視図であり、この図では説明を判り易くするために所定の部材どうしを互いに離間して示してある。
【図２】実施例の輸送手段の後輪の部分を示す斜視図であり、それぞれの部材を互いに離間して示したものである。
【図３】バッテリの装着状態を説明するための図１における矢印ＩＩＩ矢視図である。
【符号の説明】
１…後輪（車輪）、６…ハブ（軸支手段）、
１１，１２…チューブ（フレーム）、１３…ボルト（軸支手段）、
１８，１９…バッテリ。
【図１】
0003559067.tif 000002
【図２】
0003559067.tif 000003
【図３】
0003559067.tif 000004