【事件の表示】
　平成９年特許願第３７１２９号「耐熱性コード状ヒータ」拒絶査定不服審判事件〔平成１０年８月２１日出願公開、特開平１０−２２３３６２号〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯 
　本件に係る出願（以下「本件出願」という。）は、平成９年２月４日の特許出願であって、平成１８年１２月８日付けで拒絶査定がなされ（発送日：平成１９年１月１６日）、これに対し、平成１９年２月１２日に拒絶査定不服審判の請求がなされた。そして、平成２０年１２月２６日付けで当審にて拒絶理由が通知され、平成２１年３月１１日に手続補正がされたものである。 
　
２．本願発明について 
(1)本願発明　 
　本願の請求項１に係る発明は、平成２１年３月１１日に手続補正された明細書及び図面の記載からみて、その特許請求の範囲の請求項１に記載された次の事項により特定されるものである（以下「本願発明」という。）。 
　「ヒータ線上に、エチレンとテトラフルオロエチレンを主体とした共重合体９０重量％以上９８重量％以下、フッ化ビニリデン系フッ素エラストマー２重量％以上１０重量％以下からなるフッ素系重合体混合物を主体とした組成物を押出被覆し、該被覆を架橋したことを特徴とする耐熱性コード状ヒータ。」
　
(2)刊行物 
(2-1)当審が通知した拒絶の理由に引用され、本願出願前に頒布された特開平７−２７８３９４号公報（以下「刊行物１」という。）には、次の事項が記載されている。 
ア．「【請求項1】テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体に架橋促進剤を含有せしめてなる架橋可能な
含フッ素樹脂組成物
【請求項２】
含フッ素エラストマーをさらに含有せしめてなる
イ．「【産業上の利用分野】本発明は架橋可能な含フッ素樹脂組成物に関する。
　【従来の技術】テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体は優れた耐熱性、電気的特性を有し、また加熱成形ができるため、各種成形加工物や電線被覆、ライニングなどの材料として使用できる。特にその高い柔軟性により電線、チューブ用途ではより複雑な配線、配管や激しい動きを伴う場所にも適用できる。しかし、高温雰囲気におかれた場合に外力によって変形が起こるため、高温での使用には限界があった。
　【発明が解決しようとする課題】本発明は、
テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体の柔軟性を保持しつつ、高温での外力による変形の少ない成形品を与え得る含フッ素樹脂組成物
ウ．「本発明において、テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体中のテトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン重合単位の含有量は４０〜６５／１０〜４０／２５〜４５（モル％）が好ましい。
テトラフルオロエチレン重合単位の含有量が４０モル％より少ないと分解温度が低下し成形性が損なわれやすい。エチレン重合単位の含有量が１０モル％より少ないと柔軟性が低下しやすく、４０モル％を超えると耐熱性が損なわれやすい。プロピレン重合単位の含有量が２５モル％より少ないと透明性、柔軟性とも低下しやすい。
　また本発明においては、テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体と含フッ素エラストマーとの混合物も使用できる。
　含フッ素エラストマーとしては特に限定されることなく、テトラフルオロエチレン／プロピレン系共重合体、
フッ化ビニリデン／ヘキサフルオロプロピレン系共重合体
　このなかでもテトラフルオロエチレン／プロピレン系共重合体が特に好適であり、テトラフルオロエチレン／プロピレン重合単位の含有量は、９５〜３０／５〜７０、特に９０〜４５／１０〜５５（モル％）の範囲から選定することが好ましい。
　本発明において架橋促進剤としては、トリアリルシアヌレート、トリアリルイソシアヌレートなどの多アリル型化合物が好ましい。またトリアリルイソシアヌレートのプレポリマー（２〜２００量体）、ジアリルフタレートのプレポリマー（５〜２００量体）なども好適である。その添加量は、テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体あるいは該共重合体と含フッ素エラストマーとの混合物１００重量部に対して１〜２０重量部の範囲が一般的である。架橋方法としては、ペルオキシド架橋、ポリオール架橋などがあるが、特に好ましくは放射線架橋である。
　本発明においては、上記成分以外に、安定剤、充填材（カーボンブラック、シリカなどケイ酸系充填材等）、着色剤、酸化防止剤、滑剤等を適宜配合することもできる。安定剤としては、酸化鉛、酸化マグネシウム、酸化カルシウム、酸化アルミニウム、酸化チタン、酸化アンチモン、五酸化リン等があげられる。
　上記各種成分を所定量押出機に導入し、溶融混練しながら押出して得られた成形品は平滑な外観を有するものであった。とりわけ、
含フッ素エラストマーと架橋促進剤を予め均一に混合し、この混合物をテトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体とともに押出機に導入することにより、特に優れた外観の成形品が得られる。
エ．「【実施例】
［実施例１］
テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体（４２／２３／３５モル％）を１００重量部、トリアリルイソシアヌレートのプレポリマー（５量体）４重量部、微粒子シリカ（日本アエロジル（株）アエロジルＲ９７２）２重量部、酸化チタン３重量部を配合してなる配合物を、
その後外径０．８ｍｍの銅線外周に厚さ０．２ｍｍに押出被覆し、続いて１０Ｍｒａｄの電子線を照射して架橋絶縁電線を作成した。
成形品はテトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体の柔軟性を保持し、外観も良好で、加熱変化率（ＪＩＳ  Ｃ３００５、２５０℃）は２７％であった。
　［実施例２］
テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体（４２／２３／３５モル％）を８０重量部、テトラフルオロエチレン／プロピレン共重合体（５５／４５）を２０重量部、トリアリルイソシアヌレートのプレポリマー（５量体）４重量部、微粒子シリカ（日本アエロジル（株）アエロジルＲ９７２）２重量部、酸化チタン３重量部を配合してなる配合物を用いて、
成形品はテトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体の柔軟性を保持し、外観も良好で、加熱変化率（ＪＩＳ  Ｃ３００５、２５０℃）は２５％であった。
　［比較例１］テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体（４２／２３／３５モル％）を１００重量部、微粒子シリカ（日本アエロジル（株）アエロジルＲ９７２）２重量部、酸化チタン３重量部を配合してなる配合物を用いて、実施例１と同様にして、架橋絶縁電線を作成した。加熱変化率（ＪＩＳ  Ｃ３００５、２５０℃）は８０％以上であった。」（段落【0012】〜【0014】）
オ．「
テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体の柔軟性を保持し外観も良好で、高温での機械的特性に優れた含フッ素樹脂成形品が得られる。
　
　上記記載事項の記載内容からみて、刊行物１には、次の発明が記載されている。  
「銅線外周に、
　テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体（４２／２３／３５モル％）を８０重量部、テトラフルオロエチレン／プロピレン共重合体（５５／４５）からなる含フッ素エラストマーを２０重量部、トリアリルイソシアヌレートのプレポリマー（５量体）４重量部、微粒子シリカ２重量部、酸化チタン３重量部を配合してなる含フッ素樹脂組成物、
を用いて押出被覆し、続いて電子線を照射して作成した架橋絶縁電線。」
　
(2-2)同じく当審が通知した拒絶の理由に引用され、本願出願前に頒布された特開平７−１４６６７号公報（以下「刊行物２」という。）には、次の事項が記載されている。 
ア．「
フッ化ビニリデン系フッ素ゴムと、融点が２５０℃以下のエチレンーテトラフロロエチレン共重合体（以下、ＥＴＦＥと略す）
を必須成分とした耐熱性組成物からなる被覆が施されたコード状ヒータにおいて、
それらは架橋されている耐熱性組成物からなることを特徴とするコード状ヒータ
イ．「本発明はこのような点に基づいてなされたもので、その
目的とするところは、優れた可とう性と機械的強度を有するとともに、２００℃を超える耐熱性を備えた高ワット密度のコード状ヒータを得ること
ウ．「
フッ化ビニリデン系フッ素ゴムとしては、フッ化ビニリデン６フッ化プロピレン２元共重合体、
含有量は、樹脂分合計１００重量部に対して、５０以上９０重量部以下とする。５０重量部未満では耐熱性と可とう性が不十分となり、また９０重量部を超えると機械的強度が不十分となる他、未架橋状態でヒータ線同士が固着し易くなってしまう。好ましくは、更に高い耐熱性と機械的強度のバランスをとるため、６０以上８５重量部以下とする。
　
融点が２５０℃以下のＥＴＦＥとは、エチレンとテトラフロロエチレンの他、第三成分が共重合されたものである。各社からこれらの種類と共重合比率を変えたものが市販されているので、それらを用いれば良い。
エ．「【実施例】以下に実施例を示し、本発明の内容を更に詳しく説明する。尚、本実施例においては、融点が２５０℃以下のＥＴＦＥとして、融点２２０℃のＥＴＦＥ［ダイキン工業（株）製、商品名：ネオフロンＥＴＦＥ、品番：ＥＰ−６１０］を用いた。フッ化ビニリデン系フッ素ゴムとしては、３元共重合体型のフッ素ゴム［ダイキン工業（株）製、商品名：ダイエル、品番：Ｇ９１２］を用いた。ヒータ芯としては、硝子繊維の撚り糸をシリコーンワニスで集束した上に、０．０７ｍｍφのニッケルクロム電熱線を巻き付け、１ｍ当りの抵抗値を２０Ωとしたものを用いた。
　＜実施例１＞
表１に示した配合材料を、ヘンシェルミキサーで十分に混合した後、シリンダー温度２６０℃の４０ｍｍ２軸混練押出機で１時間当り２５ｋｇの吐出量で混練し、組成物を得た。次に、得られた組成物を、ヘッド温度２７０℃の電線被覆用押出機で、ヒータ芯上に０．５ｍｍの肉厚で押出被覆し、その後、８００ｋＶの電子線照射装置で５Ｍｒａｄの電子線を照射して架橋し、本発明のコード状ヒータを得た。
　このようにして得られたコード状ヒータを試料として、通常の引張試験の他、配線の容易さの評価として、１ｍのヒータ線の両側に１３０ｇの錘を付け、１５ｍｍφの円柱に引っ掛けた時の円柱に完全に接触している部分が何度であるか（以下、円柱接触角という）を読み取り評価した。また、２８０℃１６８時間の耐熱試験の結果から
絶縁体の耐熱性
オ．「＜比較例２乃至比較例４＞比較例２は被覆材料としてフッ素ゴムを使用しなかったもの、比較例３はＥＴＦＥを使用しなかったもの、比較例４は亜鉛華を使用しなかったもの、とした他は実施例１と同様にコード状ヒータを製造し、評価した。結果を表１に示した。
　これらの実施例及び比較例を総合評価すると、実施例においては、
引張強度が全て１０ＭＰａ以上であり、
　【発明の効果】以上詳述したように本発明によると、
機械的強度の向上とワット密度の向上が、配線の容易さを犠牲にすることなく達成できた。
カ．上記摘記事項オと【表1】の記載から，初期引張強度について、被覆材料としてフッ素ゴムを使用せずに樹脂分合計１００重量部に対してＥＴＦＴを１００重量部とした比較例２のコード状ヒータは、樹脂分合計１００重量部に対してＥＴＦＴを２０あるいは５０重量部とした実施例１乃至４のコード状ヒータより初期引張強度が高いことが示されている。
キ．上記摘記事項エと【表1】の記載から，
亜鉛華を樹脂分合計１００重量部に対して、１０重量部含有させた配合材料
　
　上記記載事項の記載内容からみて、刊行物２には、次の発明が記載されている。
「優れた可とう性と機械的強度を有するとともに、２００℃を超える耐熱性を備えた高ワット密度のコード状ヒータを得ることを目的として、
　ヒータ芯上に、融点が２５０℃以下のエチレンーテトラフロロエチレン共重合体とフッ化ビニリデン系フッ素ゴムと樹脂分合計１００重量部に対して１０重量部含有される亜鉛華とを必須成分とした耐熱性組成物を押出被覆し、その後、架橋し、機械的強度の向上とワット密度の向上が、配線の容易さを犠牲にすることなく達成できた耐熱性組成物からなるコード状ヒータ。」
　
(2-3)同じく当審が通知した拒絶の理由に引用され、本願出願前に頒布された特開平８−５９９４１号公報（以下「刊行物３」という。）には、次の事項が記載されている。 
ア．「含フッ素樹脂は、耐熱性、耐薬品性、機械特性、電気的特性に優れているが、結晶性ポリマー故に、柔軟性に乏しい。これに対し
含フッ素エラストマーは、柔軟性には富んでいるが、
　
(3)対比 
　本願発明と刊行物１に記載された発明とを対比する。 
　刊行物１に記載された発明の「含フッ素樹脂組成物」は、フッ素系共重合体であるテトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体（４２／２３／３５モル％）、あるいは、含フッ素エラストマーであるテトラフルオロエチレン／プロピレン共重合体（５５／４５）との混合物１００重量部に対して他の物質を９重量部混合した組成物であることから、本願発明の「フッ素系重合体混合物を主体とした組成物」に相当し、同様に、
　「押出被覆し、続いて電子線を照射して作成した」は「押出被覆し、該被覆を架橋した」に相当する。
　そして、刊行物１に記載された発明の「銅線外周」と、本願発明の「ヒータ線上」とは、本願発明の「ヒータ線」が金属抵抗線を含むことから、「金属線上」である点で共通し、以下同様に、
　「テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体（４２／２３／３５モル％）」と「エチレンとテトラフルオロエチレンを主体とした共重合体」とは、「テトラフルオロエチレンとエチレンとを含む共重合体」である点で、
　「テトラフルオロエチレン／プロピレン共重合体からなる含フッ素エラストマー」と「フッ化ビニリデン系フッ素エラストマー」とは、「フッ素エラストマー」である点で、
　「架橋絶縁電線」と「耐熱性コード状ヒータ」とは、「電線」である点で、それぞれ共通する。
　したがって、本願発明と刊行物１に記載された発明との一致点及び相違点は、次のとおりである。　　　　　　　　　　　　　　　　　　  
［一致点］ 
「金属線上に、
　テトラフルオロエチレンとエチレンとを含む共重合体、フッ素エラストマーからなるフッ素系重合体混合物を押出被覆し、被覆を架橋した電線。」
［相違点１］ 
　電線及び金属線について、
　本願発明では、電線が耐熱性コード状ヒータであり，金属線がヒータ線であるのに対して、
　刊行物１に記載された発明では、電線が架橋絶縁電線であり、金属線が銅線である点。
［相違点２］
　テトラフルオロエチレンとエチレンとを含む共重合体、フッ素エラストマーからなるフッ素系重合体混合物について、
　本願発明では、テトラフルオロエチレンとエチレンとを含む共重合体がエチレンとテトラフルオロエチレンを主体とした共重合体であり、フッ素エラストマーがフッ化ビニリデン系フッ素エラストマーであるのに対して、
　刊行物１に記載された発明では、テトラフルオロエチレンとエチレンとを含む共重合体がテトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体であり、テトラフルオロエチレンとエチレンを主体とするものであるか否か不明であり、フッ素エラストマーがテトラフルオロエチレン／プロピレン共重合体である点。
［相違点３］
　テトラフルオロエチレンとエチレンとを含む共重合体とフッ素エラストマーとからなるフッ素系重合体混合物を主体とした組成物の組成比率について、
　本願発明では、テトラフルオロエチレンとエチレンとを含む共重合体９０重量％以上９８重量％以下とし、フッ素エラストマー２重量％以上１０重量％以下としたのに対して、
　刊行物１に記載された発明では、テトラフルオロエチレンとエチレンとを含む共重合体を８０重量部とし、フッ素エラストマーを２０重量部とした点。
　
(4)当審の判断 
(4-1)上記相違点１について検討する。
　刊行物１に記載された発明の「架橋絶縁電線」は、刊行物１の摘記事項イ、オ（上記２．(2)(2-1)参照。）に記載されているように高温での外力による変形が少ない電線であって、このような高温での機械的な特性に優れた被覆を有する電線の用途として、刊行物２にも示されるようなコード状ヒータが周知であるから、刊行物１に記載された発明の「架橋絶縁電線」を、耐熱性のコード状ヒータとして用いることは、当業者が容易に想到し得たものである。そうすると、電線の芯線である金属線について、これをヒータ線とすることも当然なし得たことである。
　
(4-2)上記相違点２について検討する。
　本願発明と刊行物２に記載された発明とを対比する。 
　刊行物２に記載された発明の「ヒータ芯上」は、その構成及び機能からみて、本願発明の「ヒータ線上」に相当し、以下同様に、
　「フッ素系共重合体であるエチレンーテトラフロロエチレン共重合体とフッ化ビニリデン系フッ素ゴムと亜鉛華とを必須成分とした耐熱性組成物」は、「フッ素系重合体混合物を主体とした組成物」に、
　「押出被覆し、その後、架橋し」は「押出被覆し、該被覆を架橋し」に、
　「耐熱性組成物からなるコード状ヒータ」は「耐熱性コード状ヒータ」に、
　それぞれ相当する。
　そして、刊行物２に記載された発明の「融点が２５０℃以下のエチレンーテトラフロロエチレン共重合体とフッ化ビニリデン系フッ素ゴムと樹脂分合計１００重量部に対して１０重量部含有される亜鉛華とを必須成分とした」と本願発明の「エチレンとテトラフルオロエチレンを主体とした共重合体９０重量％以上９８重量％以下、フッ化ビニリデン系フッ素エラストマー２重量％以上１０重量％以下からなるフッ素系重合体混合物を主体とした」とは、亜鉛華が、樹脂分合計１００重量部に対して１０重量部しか含まれないことから、「エチレンとテトラフルオロエチレンを主体とした共重合体、フッ化ビニリデン系フッ素エラストマーからなるフッ素系重合体混合物を主体とした」点で共通する。
　したがって、刊行物２に記載された発明は、
「優れた可とう性と機械的強度を有するとともに、２００℃を超える耐熱性を備えた高ワット密度の耐熱性コード状ヒータを得ることを目的として、
　ヒータ線上に、エチレンとテトラフルオロエチレンを主体とした共重合体、フッ化ビニリデン系フッ素エラストマーからなるフッ素系重合体混合物を主体とした組成物を押出被覆し、該被覆を架橋し、
機械的強度の向上とワット密度の向上が、配線の容易さを犠牲にすることなく達成できた耐熱性コード状ヒータ。」
と言い換えることができる。
　
　まず、刊行物１に記載された発明の「テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体」について検討する。
　刊行物１に記載された発明はプロピレンをも含む３成分からなる共重合体とフッ素エラストマーとの組成物であるものの、刊行物２に示されるように、プロピレンを含まない、エチレンーテトラフルオロエチレン共重合体とフッ素エラストマーとの組成物も優れた可とう性と機械的強度を有する耐熱性の電線の被覆として知られているのであるから、上記３成分からなる共重合体に換えてエチレンとテトラフルオロエチレンの２成分を主体とした共重合体を用いることを検討することに格別の困難性があるものではない。
　上記に関して、刊行物２の摘記事項ウ（上記２．(2)(2-2)参照。）に「融点が２５０℃以下のＥＴＦＥとは、エチレンとテトラフロロエチレンの他、第三成分が共重合されたものである。各社からこれらの種類と共重合比率を変えたものが市販されているので、それらを用いれば良い」と記載されているように、ＥＴＦＥには、２成分以外にも、共重合比率を変えた３成分の種々の製品が各社から市販されている。すると、ＥＴＦＥとしては、２成分と共に３成分のものもよく知られていることからも、刊行物１に記載された発明における、３成分のＥＴＦＥに換えて２成分を主体としたＥＴＦＥを用いることは当業者が必要に応じて採用し得たものといえる。
　
　次に、刊行物１に記載された発明の「含フッ素エラストマー」について検討する。
　刊行物１の上記摘記事項イ、エ（上記２．(2)(2-1)参照。）に、テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体の柔軟性を保持しつつ、高温での外力による変形の少ない成形品を得るために、実施例１では、架橋促進剤を含有させ、実施例２では、架橋促進剤と含フッ素エラストマーであるテトラフルオロエチレン／プロピレン系共重合体を含有させたことが示されている。
　そして、実施例１の成形品は、高温での加熱変化率が２７％であるのに対して、実施例２の成形品は、高温での加熱変化率が２５％であって、この高温での加熱変化率が実施例２の成形品が実施例１の成形品よりも低い値となっているのは、実施例２の成形品が架橋促進剤に加えて含フッ素エラストマーであるテトラフルオロエチレン／プロピレン系共重合体を含有することによると当業者であれば当然思慮するものといえる。
　また、刊行物１の上記摘記事項ウ（上記２．(2)(2-1)参照。）に、「含フッ素エラストマーとしては特に限定されることなく、テトラフルオロエチレン／プロピレン系共重合体、フッ化ビニリデン／ヘキサフルオロプロピレン系共重合体・・・等があげられる。」と記載されているように、含フッ素エラストマーとして、実施例２のテトラフルオロエチレン／プロピレン系共重合体だけでなく、フッ化ビニリデン／ヘキサフルオロプロピレン系共重合体を用いることも例示されていることから、刊行物１に記載された発明において、テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体の柔軟性を保持しつつ、高温での外力による変形の少ない成形品を得るために、架橋促進剤に加えてテトラフルオロエチレン／プロピレン系共重合体を加えることに換えて、架橋促進剤に加えてフッ化ビニリデン／ヘキサフルオロプロピレン系共重合体を加えることは、当業者が容易になし得たものである。
　さらに、刊行物２に記載された発明は、フッ化ビニリデン系フッ素ゴムとエチレンーテトラフロロエチレン共重合体とを主体とした耐熱性組成物を押出被覆した耐熱性コード状ヒータが示されているのであるから、刊行物１に記載された発明の「テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体」をプロピレンを含まないテトラフルオロエチレントエチレンを主体とした共重合体にするとき、これに加える含フッ素エラストマーとして、刊行物２に記載された発明に倣って、テトラフルオロエチレン／プロピレン共重合体に換えて、フッ化ビニリデン／ヘキサフルオロプロピレン系共重合体とすることは当業者が容易になし得たものである。
　そして、刊行物１に記載されたフッ素エラストマーが「柔軟性を保持」するという性質は、刊行物３の摘記事項ア（上記２．(2)(2-3)参照。）の「含フッ素エラストマーは、柔軟性には富んでいるが、」にも示されている。
　
　これらのことに鑑みると、刊行物１に記載された発明において、「テトラフルオロエチレンとエチレンとプロピレンの３成分からなる共重合体」に換えて、エチレンとテトラフルオロエチレンの２成分を主体とした共重合体を採用し、かつ、フッ素エラストマーからなる組成物をフッ化ビニリデン系フッ素エラストマーとすることは、当業者が容易になし得たものである。
　
(4-3)上記相違点３について検討する。
　刊行物１に記載された発明は、テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体（４２／２３／３５モル％）を８０重量部とフッ素エラストマーであるテトラフルオロエチレン／プロピレン共重合体を２０重量部とを配合したものを含む含フッ素樹脂組成物を用いるものであって、フッ素エラストマーを加えることで耐熱性や高温での機械的特性を向上させるものといえる。
　そして、刊行物１に記載された発明において、テトラフルオロエチレン／エチレン／プロピレン共重合体を上記したようにエチレンとテトラフルオロエチレンの２成分を主体とした共重合体に換え、さらに、含フッ素エラストマーとしてフッ化ビニリデン系フッ素エラストマーにするに当たり、これら各材質の特性に応じて、テトラフルオロエチレンとエチレンを主体とした共重合体の柔軟性を保持しつつ、高温での外力による変形の少ない成形品を得るために架橋促進剤とともに加える含フッ素エラストマーの含有量をどのような範囲のものとするのかは、これら、エチレンとテトラフルオロエチレンの２成分を主体とした共重合体や含フッ素エラストマーとしてのフッ化ビニリデン系フッ素エラストマーのみならず、一緒に加えられる架橋促進剤の具体的材質や量、成形品として必要とされる柔軟性の程度及び必要とされる高温での外力による変形の程度に応じて当業者が決定し得る事項であり、刊行物１の実施例には、含フッ素エラストマーを２０重量部含む実施例２のみならず、これを含まない実施例１も含むものであるので、これに照らしてその量を２重量部以上１０重量部以下とすることは格別のことではない。
　本願明細書の【表1】をみても、フッ化ビニリデン系フッ素エラストマーの含有量の減少に応じて、加熱変形性は順次増加していることから、加熱変形性に対するフッ化ビニリデン系フッ素エラストマーの含有量そのものに臨界的な意義はなく、フッ化ビニリデン系フッ素エラストマーの含有量をどのような値とするのかは、必要とされる加熱変形性の程度に応じて当業者が適宜選択し得たことといえる。
　
(4-4)まとめ
　また、本願発明の奏する効果についてみても、刊行物１及び２に記載された発明及び刊行物３に記載された技術事項により奏される効果から当業者が予測できる範囲内のものである。 
　よって、本願発明は、刊行物１及び２に記載された発明及び刊行物３に記載された技術事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものである。
　
(5)むすび 
　以上のとおりであるから、本願の請求項１に係る発明は、刊行物１及び２に記載された発明及び刊行物３に記載された技術事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。 
　したがって、本願のその他の請求項に係る発明について検討するまでもなく、本願は拒絶すべきものである。
　よって、結論のとおり審決する。