(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッション及びシートバックに対する可倒式格納機構とスライド機構とを備えた自動車用シートであって、
前記スライド機構の作動を制御する遠隔操作式スライド機構制御装置を備え、
前記遠隔操作式スライド機構制御装置が、
前記可倒式格納機構における可動側適所で引回し配置した操作ケーブルと、
前記シートクッションのフレームに取付け固定されていて、前記操作ケーブルが挿通する外装チューブと、
前記操作ケーブルの先端に接続されていて、前記スライド機構のレリーズハンドルに係着したストラップベルトと、を備えており、
前記可倒式格納機構を介して前記シートクッション及びシートバックが折り畳まれたシート格納時には、前記ストラップベルトが弛むことで、前記遠隔操作式スライド機構制御装置の前記スライド機構に対する制御が規制されるようにしたことを特徴とする自動車用シート。
【請求項２】
前記シートクッションのフレームに取付け固定したケーブルガイドに、前記ストラップベルトが摺接するようにしたことを特徴とする請求項１に記載の自動車用シート。
【請求項３】
前記操作ケーブルがつなげられたハンドルを備えたことを特徴とする請求項１又は２に記載の自動車用シート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗用車等の車両におけるシートクッションとシートバックとが折り畳み式に格納可能で、且つ前後にスライド可能に構成された自動車用シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えばＲＶ車等のセカンドシート或いはサードシートにあっては、シートを畳み込んで格納する可倒式格納機構とシートをスライド移動させるスライド機構を備えている。図３はこの種の自動車用シートの例を示している。このシートは、シートクッション１とシートクッション１にヒンジ（図示せず）を介して回動可能に支持されたシートバック２とを有している。通常の着座時にはシートクッション１及びシートバック２は、図示のような姿勢にセットされる。
【０００３】
可倒式格納機構を介してシートを格納する場合、図４（Ａ）のようにシートバック２をシートクッション１側へ倒し込んで折り畳み、この折り畳んだものを更に図４（Ｂ）のようにそっくり前側へ回動させる。なお、この場合の回動支点はシートクッション１の前部に設定されている。このように折り畳まれたシートを格納する際、折り畳んだシートクッション１及びシートバック２を固定するために、図示しないベルト等によって掛止することができる。
【０００４】
また、このシートのスライド機構によれば、図５及び図６に示したように、フロアに固定されたロアレール３に対してスライド可能なアッパレール４上にシートクッション１を支持し、これによりシートを両矢印のように前後にスライドさせることができる。なお、シートクッション１はその前部にて、ヒンジブラケット５を介してアッパレール４に回動可能に支持される。シートをスライドさせる際、レリーズハンドル６を上に引き上げることでスライドロックを解除させ、これによりロアレール３及びアッパレール４間でのスライドが可能になる。このレリーズハンドル６の操作は、操作部６ａ（図３参照）付近に手を掛けて手動で行うことができ、或いはハンドル７によって遠隔操作も可能である。
【０００５】
ハンドル７に繋がったケーブル８の先端は、レリーズハンドル６の適所に係着しており、ハンドル７を引くことによりレリーズハンドル６を矢印Ａのように引き上げることができる。ケーブル８は外装チューブ９内を挿通するが、この外装チューブ９の一端９ａはシートクッション１のフレーム１ａに、また他端９ｂはヒンジブラケット５にそれぞれ固定される（図５）。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述の自動車用シートではシート格納時（図４（Ｂ））、基本的にはハンドル７の遠隔操作によるスライド機構に対するスライドロック解除機能は必ずしも必要ないにもかかわらず、ハンドル７の操作が可能になっていた。つまりケーブル８の端末、即ち外装チューブ９の他端９ｂは固定のヒンジブラケット５に取り付けられているため、可倒式格納機構を介して図６の２点鎖線のようにシートクッション１を回動させる際、ケーブル８の引回し経路が実質的に変化しない。このためシート格納時でも、ハンドル７の操作でスライド機構のスライドロックを解除することができてしまう。
【０００７】
本発明は上記の点に鑑み、特にスライド機構の作動制御を適正に行い、優れた使い勝手を実現し得る自動車用シートを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明によれば、シートクッション及びシートバックに対する可倒式格納機構とスライド機構とを備えた自動車用シートであって、前記スライド機構の作動を制御する遠隔操作式スライド機構制御装置を備え、この遠隔操作式スライド機構制御装置が、可倒式格納機構における可動側適所で引回し配置した操作ケーブルと、シートクッションのフレームに取付け固定されていて操作ケーブルが挿通する外装チューブと、操作ケーブルの先端に接続されてスライド機構のレリーズハンドルに係着したストラップベルトと、を備えており、可倒式格納機構を介してシートクッション及びシートバックが折り畳まれたシート格納時には、ストラップベルト１４が弛むことで、遠隔操作式スライド機構制御装置のスライド機構に対する制御が規制されるようにしたものである。
【０００９】
請求項２に記載の自動車用シートでは、前記シートクッションのフレームに取付け固定したケーブルガイドに、ストラップベルトが摺接するようにしたことを特徴とする。
【００１０】
請求項３に記載の自動車用シートにあっては、前記操作ケーブルがつなげられたハンドルを備えたことを特徴とする。
【００１１】
本発明によれば、スライド機構のレリーズハンドルを操作する操作ケーブルの引回し経路を工夫し、つまり操作ケーブルは、シートクッションの適所に固設されたケーブルガイドを経由してレリーズハンドルに係着するようにしている。操作ケーブルをこのように引回し配置することで、シート格納時にシートクッションを回動させると、ケーブルガイド付近で操作ケーブルの長さに余裕が生じる。これによりシート格納時には遠隔操作式スライド機構制御装置が働かなくなる。すなわち、この制御装置の働きをキャンセルすることで、スライド機構のスライドロックが解除されないようにする。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、図１〜図３に基づき、従来例と実質的に同一又は対応する部材には同一符号を用いて、本発明による自動車用シートの好適な実施の形態を説明する。
この実施形態において、セカンドシート或いはサードシートに本発明を適用するものであってよく、シートを畳み込んで格納する可倒式格納機構とシートをスライド移動させるスライド機構を備えている。これらの機構の基本構成は、実質的に既に説明したものと同様である。
【００１３】
図１は、この実施形態のシートの要部構成を示しおり、シートクッション１とシートクッション１にヒンジ（図示せず）を介して回動可能に支持されたシートバック２とを有している。通常の着座時にはシートクッション１及びシートバック２は、図示のような姿勢にセットされる。
【００１４】
可倒式格納機構によれば、シートバック２をシートクッション１側へ倒し込んで折り畳み、この折り畳んだものを更にそっくり前側へ回動させる。この場合、シートクッション１はヒンジブラケット５を介してアッパレール４に回動可能に支持され、即ち回動支点５ａのまわりに回動することで格納される。
【００１５】
また、スライド機構によれば、フロアに固定されたロアレール３に対してスライド可能なアッパレール４上にシートクッション１を支持し、これによりシートを両矢印のように前後にスライドさせることができる。このスライド機構において、アッパレール４は通常、図示しないロック手段によってロアレール３に対してロックされており、レリーズハンドル６を上に引き上げることで（矢印Ａ）そのスライドロックを解除することができる。
【００１６】
レリーズハンドル６の操作は、前述したように操作部６ａ（図３）付近に手を掛けて手動で行うことができ、或いは次に述べる本発明に係る遠隔操作式スライド機構制御装置による遠隔操作も可能である。
【００１７】
次に、この実施形態における遠隔操作式スライド機構制御装置を説明する。
図２はスライド機構制御装置１０の構成例を示している。図において、スライド機構制御装置１０は、スライド機構のレリーズハンドル６を遠隔操作するための操作ケーブル１１と、操作ケーブル１１が挿通する外装チューブ１２と、操作ケーブル１１が繋げられたハンドル１３と、操作ケーブル１１の先端に接続されたストラップベルト１４と、このストラップベルト１４が摺接するようにしたケーブルガイド１５と、を有している。
【００１８】
外装チューブ１２の一端１２ａ及び他端１２ｂとも、シートクッション１のフレーム１ａの所定部位にそれぞれ取付具１６，１７によって取付け固定される。ケーブルガイド１５もまた、シートクッション１のフレーム１ａの適所に取付け固定される。ストラップベルト１４はレリーズハンドル６に係着する。つまり操作ケーブル１１は、可倒式格納機構における可動側であるシートクッション１内の適所で引回し配置される。この場合、操作ケーブル１１はケーブルガイド１５を経由してレリーズハンドル６と接続している。
【００１９】
上記構成において、常態ではスライド機構制御装置１０によってスライド機構の作動を遠隔操作で制御することができる。即ち、ハンドル１３を引くことにより、操作ケーブル１１を介してレリーズハンドル６が図１の矢印Ａのように引き上げられる。これによりスライド機構において、アッパレール４に対するロック手段のロックが解除され、シートクッション１を自在に前後にスライドさせることが可能になる。
【００２０】
また、シート格納時にシートクッション１を回動支点５ａのまわりに回動させると、外装チューブ１２は該シートクッション１に追随して図１の点線のように回動する。このとき、シートクッション１に固定されているケーブルガイド１５も矢印Ｂのように回動する。このようにシート格納時前にストラップベルト１４を張架していたケーブルガイド１５が、図１に示されるようにその位置を変化させる。このためケーブルガイド１５付近で、操作ケーブル１１に長さの余裕が生じる。この結果、ストラップベルト１４が点線のように弛んで、このときにはハンドル１３を引いてもレリーズハンドル６を上に引き上げることができない。つまりシート格納時には遠隔操作式スライド機構制御装置１０が働かなくなり、この制御装置１０の働きがキャンセルされる。
【００２１】
上記のように、常態ではスライド機構制御装置１０によってスライド機構の作動を遠隔操作で制御することができ、これにより適宜シート位置を調整することができる。また、シート格納時には、遠隔操作式スライド機構制御装置１０のスライド機構に対する制御が規制される、即ちスライド機構のスライドロックが解除されないようにする。従って、シート格納時において仮に車内の積み荷等がハンドル１３に当たった場合でも、レリーズハンドル６の作動でスライドロックが解除される心配がなく、高い安全性を確保することができる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、この種の可倒式格納機構とスライド機構を備えた自動車用シートにおいて、遠隔操作式スライド機構制御装置がスライド機構を常に適正且つ最適に制御するようにしたことで高い安全性を確保し、またこれにより実使用に際して優れた使い勝手を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による自動車用シートの実施形態におけるシートの要部構成を示す断面図である。
【図２】本発明の遠隔操作式スライド機構制御装置の構成例を示す斜視図である。
【図３】従来の可倒式格納機構とスライド機構を備えた自動車用シートの例を示す斜視図である。
【図４】従来の自動車用シートにおける可倒式格納機構の作用を示すそれぞれ斜視図である。
【図５】従来の自動車用シートのスライド機構及び制御装置を示す斜視図である。
【図６】従来の自動車用シートにおけるシートの要部構成を示す断面図である。
【符号の説明】
１      シートクッション
２      シートバック
３      ロアレール
４      アッパレール
５      ヒンジブラケット
５ａ    回動支点
６      レリーズハンドル
１０    遠隔操作式スライド機構制御装置
１１    操作ケーブル
１２    外装チューブ
１３    ハンドル
１４    ストラップベルト
１５    ケーブルガイド
１６，１７    取付具
【図１】
0003543186.tif 000002
【図２】
0003543186.tif 000003
【図３】
0003543186.tif 000004
【図４】
0003543186.tif 000005
【図５】
0003543186.tif 000006
【図６】
0003543186.tif 000007