(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロアパネル上に敷設されるフロアカーペットの側縁部を前記フロアパネル上に配設されるレッグパッドの側面の窪み部に沿って前記フロアパネルの側に向けて折り込んでから上方に立ち上がらせることによって、前記フロアカーペットの側縁部に凹部を設け、前記フロアパネルの側部箇所においてほぼ垂直状に立ち上がる車体パネルとこの車体パネルに締付ボルトにて締結されたシートベルトアンカープレートとの間に前記フロアカーペットの側縁部を介在させ、これにより前記シートベルトアンカープレート及び締付ボルトを前記フロアカーペットの凹部内において車室側に露出させるようにしたことを特徴とするシートベルトアンカープレート取付構造。
【請求項２】
前記フロアカーペットの側縁部を前記車体パネルと前記シートベルトアンカープレートとの間に配置するために、前記締付ボルトが挿通されるスペーサを前記車体パネルと前記シートベルトアンカープレートとの間に配置すると共に、前記スペーサを貫挿するスペーサ貫挿用の開孔及びこの開孔から前記フロアカーペットの端部にまで連なるシートベルトアンカープレート挿通用のスリットを前記フロアカーペットの側縁部に形成し、前記フロアカーペットの開孔及びスリットを、前記シートベルトアンカープレート，前記シートベルトアンカープレートに一端が止着されたシートベルト，及び前記シートベルトアンカープレートの取付箇所の上部に配設されるピラーインナトリムの各部材にて覆い隠すように構成したことを特徴とする請求項１に記載のシートベルトアンカープレート取付構造。
【請求項３】
前記シートベルトアンカープレート及び前記締付ボルトの逃げ部として設けられる前記レッグパッドの窪み部の形状を、前記レッグパッドの前面側に開放された形状にしたことを特徴とする請求項１又は２に記載のシートベルトアンカープレート取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗用自動車等の車両におけるシートベルトアンカープレート取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図５及び図６は従来におけるシートベルトアンカープレート取付構造を示すものであって、同図において、１はシートベルト、２はこのシートベルト１の一端が止着されたシートベルトアンカープレート、３は串室の床面を構成するフロアパネル、４はこのフロアパネル３上に敷設されたフロアカーペット、５はセンターピラー、６はこのセンターピラー５の内面に取付けられたセンターピラーインナトリム、７は後部座席（図示せず）に対応してフロアパネル３上に配設されたレッグパッドである。上述のシートベルトアンカープレート２は、図５に示すように、センターピラー５の下部箇所であってかつレッグパッド７の側部箇所に対応する位置に取付けられるようになっている。
【０００３】
シートベルトアンカープレート２の取付部の組付作業は次のような手順で行われている。まず、予めレッグパッド７をフロアパネル３に取付けておき、シートベルト１の一端が止着されたシートベルトアンカープレート２をフロアパネル３の垂直状側部３ａにワッシャ９を介して当接させた状態で締付ボルト８ａ及びナット８ｂにて締付固定する（図６参照）。その後、その上にフロアカーペット４を敷く。そして、最後に、センターピラーインナトリム６をセンターピラー５に取付ける。
【０００４】
なお、上述のフロアカーペット４の側縁部４ａには、図５及び図７に示すように、フロアカーペット４の側端部４ｂに対してほぼ直交する方向に延びるシートベルトアンカープレート挿通用のスリット１０が形成されると共に、このスリット１０の端部に連なりかつスリット１０に対してその両側に向けてほぼ直交する方向に延びるシートベルト挿通用のスリット１１が形成されており、フロアカーペット４の敷設に当たっては、このフロアカーペット４のスリット１０を開いてシートベルト１を取り囲むように取付ける。これにより、図６に示すように、シートベルトアンカープレート２をフロアパネル３の垂直状側部３ａとレッグパッド７の窪み部７ａとで構成された凹部１２（図５及び図６参照）内に配置し、このシートベルトアンカープレート２及びレッグパッド７の上部にフロアカーペット４を敷設すると共に、敷設したフロアカーペット４のスリット１１を通してシートベルト１をフロアカーペット４の下部から上部へ引き出すようにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述の如き従来のシートベルトアンカープレート取付構造では、次のような問題点がある。すなわち、シートベルト１はフロアカーペット４のスリット１１から車室内の側に直接引き出されるため、前記スリット１１が車室内に露出した状態となり、外観が悪いという不具合がある。
【０００６】
また、シートベルトアンカープレート２及び締付ボルト８ａがフロアカーペット４の下に隠れた位置に配置されるため、完成車状態（組付完了状態）でシートベルトアンカープレート２を取外す必要を生じた場合には、センターピラーインナトリム６及びフロアカーペット４を前もって取外さなければならず、その取外作業が面倒である。
【０００７】
本発明は、このような種々の問題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、完成車状態でシートベルトアンカープレートを取外す際にピラーインナトリム及びフロアカーペットを取外す必要がなく、しかもシートベルトアンカープレート取付部に対応するフロアカーペット箇所の外観性の向上を図ることができるようなシートベルトアンカープレート取付構造を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、本発明では、フロアパネル上に敷設されるフロアカーペットの側縁部を前記フロアパネル上に配設されるレッグパッドの側面の窪み部に沿って前記フロアパネルの側に向けて折り込んでから上方に立ち上がらせることによって、前記フロアカーペットの側縁部に凹部を設け、前記フロアパネルの側部箇所においてほぼ垂直状に立ち上がる車体パネルとこの車体パネルに締付ボルトにて締結されたシートベルトアンカープレートとの間に前記フロアカーペットの側縁部を介在させ、これにより前記シートベルトアンカープレート及び締付ボルトを前記フロアカーペットの凹部内において車室側に露出させるようにしている。
【０００９】
また、本発明では、前記フロアカーペットの側縁部を前記車体パネルと前記シートベルトアンカープレートとの間に配置するために、前記締付ボルトが挿通されるスペーサを前記車体パネルと前記シートベルトアンカープレートとの間に配置すると共に、前記スペーサを貫挿するスペーサ貫挿用の開孔及びこの開孔から前記フロアカーペットの端部にまで連なるシートベルトアンカープレート挿通用のスリットを前記フロアカーペットの側縁部に形成し、前記フロアカーペットの開孔及びスリットを、前記シートベルトアンカープレート，前記シートベルトアンカープレートに一端が止着されたシートベルト，及び前記シートベルトアンカープレートの取付箇所の上部に配設されるピラーインナトリムの各部材にて覆い隠すように構成している。
【００１０】
また、本発明では、前記シートベルトアンカープレート及び前記締付ボルトの逃げ部として設けられる前記レッグパッドの窪み部の形状を、前記レッグパッドの前面側に開放された形状にしている。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例について図１〜図４を参照して説明する。なお、図１〜図４において図５〜図７と同様の部分には同一の符号を付すこととする。
【００１３】
図１は本発明に係るシートベルトアンカープレート取付構造が適用される四輪自動車の車体２０の要部を示すものである。図１に示すように、車室の床面を構成するフロアパネル３の左右両側部にはフロアパネル３に対してほぼ垂直のサイドシルインナパネル２１が結合されており、このサイドシルインナパネル２１の所定箇所すなわちセンターピラー５の下部に対応するサイドシルインナパネル部分にシートベルトアンカープレート２が締付ボルト８ａ及びナット８ｂにて締付固定されるようになっている。そして、このシートベルトアンカープレート２及び締付ボルト８ａは、後述の如く車室側に露出した状態で配置されるように構成されている（図２及び図３参照）。
【００１４】
本例においては、図４に示すように、フロアカーペット４には開孔２２及びスリット２３が形成されている。具体的には、フロアカーペット４の側縁部４ａの所定箇所には、スペーサ貫挿用の円形の開孔２２が形成され、この開孔２２からフロアカーペット４の端部にまで連なるシートベルトアンカープレート挿通用のスリット２３が形成されている。一方、レッグパッド７の側端部には、その前端側の部分及び側面側の部分が開放された窪み部（切欠き部）２４がシートベルトアンカープレート２及び締付ボルト８ａの逃げ部として設けられており、従来の場合に設けられていた突片部分１３（図５及び図７参照）が切り欠かれて除去された形状となされている。
【００１５】
本例のシートベルトアンカープレート取付構造部の組付作業の手順は、既述の如き従来の手順と同様である。その手順について具体的に述べると、まず最初に、レッグパッド７を後部座席（図示せず）に対応する位置においてフロアパネル３上に配置してレッグパッド７の取付を行なう。この取付状態の下では、図１〜図３に示すように、レッグパッド７の窪み部２４をシートベルトアンカープレート２及び締付ボルト８ａに対応する箇所に配置すると共に、前記窪み部２４の前端開放部分をレッグパッド７の前端面の側に配置する。次いで、シートベルト１がついたシートベルトアンカープレート２をサイドシルインナパネル２１にボルト締めする。すなわち、図３に示すようにサイドシルインナパネル２１とシートベルトアンカープレート２との間にスペーサ２５を配置して、このスペーサ２５に締付ボルト８ａを挿通し、締付ボルト８ａとナット８ｂとによりサイドシルインナパネル２１へのシートベルトアンカープレート２の締付固定を行なう。なお、締付ボルト８ａのボルト頭部は車室内の側に、そしてナット８ｂは車室外の側に配置する。
【００１６】
次いで、フロアカーペット４をフロアパネル３及びレッグパッド７の露出面上に敷設する作業を行なう。すなわち、レッグパッド７の上面２６，前面２７及び後面２８に沿って敷くと共に、レッグパッド７の窪み部２４を構成するＬ字状面２９及びフロアパネル３の側縁部分に沿ってフロアパネル３の側に向けて折り込んでからサイドシルインナパネル２１に沿って上方に立ち上がらせることにより、この折り込み箇所にフロアカーペット４にて構成された凹部３０を形成する（図２〜図４参照）。この敷設作業に際しては、フロアカーペット４のスリット２３を開いてフロアカーペット４の側縁部４ａをシートベルトアンカープレート２の下方から上方に向けて移動させることにより、フロアカーペット４の側縁部４ａをシートベルトアンカープレート２とサイドシルインナパネル２１との聞に配置すると共に、前記側縁部４ａの開孔２２内にスペーサ２５を貫挿した状態にする。これにより、シートベルトアンカープレート２及び締付ボルト８ａがフロアカーペット４の凹部３０内に収容され、これら両部材２，８ａが車室内に露出される。
【００１７】
そして、最後に、センターピラー５にセンターピラーインナトリム６を取付ける。これにより、フロアカーペット４の側縁部４ａの上端部分はセンターピラーインナトリム６の下端部分にて押さえられこととなるため、前記側縁部４ａのスリット２３は開くことなく配置される。また、車室内に露出されたシートベルトアンカープレート２，このシートベルトアンカープレート２に一端が止着されたシートベルト１，及びセンターピラーインナトリム６によって、フロアカーペット４の開孔２２及びスリット２３が覆い隠される。
【００１８】
このような構成のシートベルトアンカープレート取付構造によれば、シートベルトアンカープレート２及び締付ボルト８ａはフロアカーペット４の表面の側において車室内側に露川された状態で配設されることとなるため、完成車状態でシートベルトアンカープレート２を取外す必要が生じた場合に、フロアカーペット４及びセンターピラーインナトリム６を取外すことなくシートベルトアンカープレート２を取外すことができる。従って、シートベルトアンカープレート２の取外作業を簡単にかつ能率良く行なうことができる。また、フロアカーペット４の開孔２２及びスリット２３は既述の如くシートベルトアンカープレート２等にて覆い隠されるため、前記開孔２２及びスリット２３の存在によって車室内の外観性が損なわれるのを防止することができる。さらに、レッグパッド７の窪み部２４の形状を工夫して前側の突片部分１３（図７参照）を除去し、前記凹部３０の前端部分を開放端としているので、前記締付ボルト８ａの旋回作業を容易に行なうことが可能となる。
【００１９】
以上、本発明の一実施例につき述べたが、本発明はこの実施例に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可能である。例えば、既述の実施例では、シートベルトアンカープレート２の取付部をサイドシルインナパネル２１としたが、これに限らず、図６に示す場合のようにフロアパネル３の側縁部に屈曲成形された垂直状の立ち上げ部分等の車体パネルにシートベルトアンカープレート２を取付けるようにしてもよい。
【００２０】
【発明の効果】
請求項１に記載の本発明は、シートベルトアンカープレート及び締付ボルトを、フロアカーペットの側縁部をレッグパッドの側面の窪み部に沿ってフロアパネルの側に向けて折り込んでから上方に立ち上がらせることによって得られるフロアカーペットの凹部内に配置して、これら両部材を車室側に露出させるようにしたものであるから、シートベルトアンカープレートを完成車状態で取外すときに、フロアカーペット及びピラーインナトリムを取外す必要がなく、従ってシートベルトアンカープレートの取外作業を容易に能率良く行なうことができる。
【００２１】
また、請求項２に記載の本発明は、フロアカーペットの側縁部に形成されるスペーサ貫挿用の開孔及びシートベルトアンカープレート挿通用のスリットを、シートベルトアンカープレート，シートベルト，及びピラーインナトリムの各部材にて覆い隠すように構成したものであるから、前記開孔及びスリットを覆い隠すことによって車室の外観性の向上を図ることができる。
【００２２】
また、請求項３に記載の本発明は、シートベルトアンカープレート及び締付ボルトの逃げ部として設けられるレッグパッドの窪み部の形状を、レッグパッドの前面側に開放された形状にしたので、従来では窪み部の前部箇所に設けられていた突片部分すなわち締付ボルトの旋回作業の邪魔に成る部分を除去した形状となり、その結果、締付ボルトの旋回作業を容易に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシートベルトアンカープレート取付構造が適用される四輪自動車の車体を示す斜視図である。
【図２】本発明に係るシートベルトアンカープレート取付構造を示す斜視図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図４】本発明に係るシートベルトアンカープレート取付構造を構成する各部材の分解斜視図である。
【図５】従来のシートベルトアンカープレート取付構造を示す斜視図である。
【図６】図５におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】従来のシートベルトアンカープレート取付構造を構成する各部材の分解斜視図である。
【符号の説明】
１  シートベルト
２  シートベルトアンカープレート
３  フロアパネル
４  フロアカーペット
４ａ  側縁部
５  センターピラー
６  センターピラーインナトリム
７  レッグパッド
８ａ  締付ボルト
８ｂ  ナット
２１  サイドシルインナパネル
２２  開孔
２３  スリット
２４  窪み部
２５  スペーサ
３０  凹部
【図１】
0003565393.tif 000002
【図２】
0003565393.tif 000003
【図３】
0003565393.tif 000004
【図４】
0003565393.tif 000005
【図５】
0003565393.tif 000006
【図６】
0003565393.tif 000007
【図７】
0003565393.tif 000008