(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
片面がアスファルト含浸されたアスファルト半含浸紙が、アスファルト含浸された面と逆の面において接着剤により合成樹脂シートに積層一体化されている防水シートであって、合成樹脂シートは塩化ビニル樹脂シートであり、接着剤は、コールタールもしくはコールタール成分の１種以上または両者の混合物であることを特徴とする防水シート。
【請求項２】
請求項１の防水シートの製造方法であって、アスファルト半含浸紙のアスファルト含浸面とは逆の面に接着剤を塗布し、合成樹脂シートに加熱圧着して積層一体化することを特徴とする防水シートの製造方法。
【請求項３】
アスファルト半含浸紙に接着剤としてコールタールもしくはコールタール成分の１種以上または両者の混合物を塗布し、１００℃以上に加熱した状態で、１２０℃以上に加熱した塩化ビニル樹脂シートに圧着する請求項２の防水シートの製造方法。
【請求項４】
請求項２または請求項３の方法において、受け容器内の接着剤を、周面に軸方向の溝を持つアニロックスロールの溝内に転着させ、次いでアスファルト半含浸紙を送り支持するロール面上のアスファルト半含浸紙にアニロックスロールを圧着させて接着剤を塗布する防水シートの製造方法。
【請求項５】
受け容器およびアスファルト半含浸紙を送り支持するロールの表面には弗素樹脂コート層を設ける請求項４の防水シートの製造方法。
【請求項６】
受け容器には供給装置を連結し、接着剤の循環供給を行う請求項４または５の防水シートの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この出願の発明は、防水シートとその製造方法に関するものである。さらに詳しくは、この出願の発明は、屋根下地用の防水シート等として有用な、臭気の発生による不都合がなく、防水性にも優れた、新しい防水シートとその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、住宅の屋根には、下地材の上に防水シートが敷設されており、これらの建築用の防水シートとしては、図４に示したように、あらかじめコールタールを古紙に含浸したコールタール含浸紙（ア）を塩化ビニル樹脂シート（イ）に加熱合圧着して積層一体化したものが知られている。
【０００３】
この防水シートにおいては、含浸されたコールタールが加熱圧着時に、塩化ビニルシート樹脂（イ）の表面層において塩化ビニル樹脂を浸し、コールタール含浸紙（ア）と塩化ビニル樹脂シート（イ）との接着剤としての役割を果たしている。そして、この積層シートにおいては、釘打ちにより釘が貫通された場合でも、釘周囲に密着して防水性能を良好なものとしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、以上のとおりの従来の防水シートの場合には、コールタール含浸紙（ア）が含浸されているコールタール中に含まれる芳香族系の化学物質（トルエン、ナフタレン等）の量が多いため臭気による不快感をもたらし、特に気温の高い夏場等においては、施工作業者にとって、さらに場合によっては住宅居住者にとっては臭気は無視できないものとなっていた。
【０００５】
また、コールタール含浸紙（ア）の製造においても、紙に全含浸させるために多量のコールタールを使用することになるため、臭気対策は大きな負担になっていた。
そこでこの出願の発明では、以上のとおりの防水シートの問題点としての従来のような臭気の発生の不都合を解消した、新しい防水シートとその製造方法を提供することを課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この出願は、上記のとおりの課題を解決するために、第１の発明として、片面がアスファルト含浸されたアスファルト半含浸紙が、アスファルト含浸された面と逆の面において接着剤により合成樹脂シートに積層一体化されている防水シートであって、合成樹脂シートは塩化ビニル樹脂シートであり、接着剤は、コールタールもしくはコールタール成分の１種以上または両者の混合物であることを特徴とする防水シートを提供する。
【０００７】
そして、この出願は第２の発明として、前記の第１の発明の防水シートの製造方法であって、アスファルト半含浸紙のアスファルト含浸面とは逆の面に接着剤を塗布し、合成樹脂シートに加熱圧着して積層一体化することを特徴とする防水シートの製造方法を提供する。
【０００８】
さらには、第３の発明として、アスファルト半含浸紙に接着剤としてコールタールもしくはコールタール成分の１種以上または両者の混合物を塗布し、１００℃以上に加熱した状態で、１２０℃以上に加熱した塩化ビニル樹脂シートに圧着する防水シートの製造方法と、第４の発明として、受け容器内の接着剤を、周面に軸方向の溝を持つアニロックスロールの溝内に転着させ、次いでアスファルト半含浸紙を送り支持するロール面上のアスファルト半含浸紙にアニロックスロールを圧着させて接着剤を塗布する防水シートの製造方法、第５の発明として、受け容器およびアスファルト半含浸紙を送り支持するロールの表面には弗素樹脂コート層を設ける防水シートの製造方法、第６の発明として、受け容器には供給装置を連結し、接着剤の循環供給を行う防水シートの製造方法を提供する。
【０００９】
【発明の実施の形態】
この出願の発明は、上記のとおりの特徴をもつものであるが、以下にその実施の形態について説明する。
まずこの発明の防水シートは、図１に例示したように、その片面においてアスファルト（１１）が含浸された紙からなるアスファルト半含浸紙（１）が、アスファルト含浸された面と逆の非アスファルト含浸面（１２）において接着剤（２）により合成樹脂シート（３）に積層一体化されている。
【００１０】
従来の図４に示した防水シートでは、コールタール含浸紙（ア）が塩化ビニル樹脂シート（イ）に積層されており、コールタール含浸紙（ア）では、コールタールが紙に全含浸されていたが、この発明の防水シートでは、紙に含浸されているのはコールタールでなくアスファルト（１１）であって、しかもこのアスファルト（１１）は、紙全体に対して含浸されておらず、片側面においてのみ部分的に含浸されて半含浸の状態とされていることにおいて従来の防水シートとは本質的に相違している。
【００１１】
アスファルト（１１）は、コールタールに比べて脂肪族系の物質を多く含み、臭気については、コールタールの場合に比べて緩やかでほとんど不快感を与えることがない。この点においてこの発明の防水シートは優れた品質を有している。ただ、アスファルト（１１）そのものと、合成樹脂シート（３）との密着は加熱加圧によっても困難である。そこで、この発明の防水シートにおいては、前記のとおりの接着剤（２）をアスファルト含浸紙（１）と合成樹脂シート（３）との間に介在させている。
【００１２】
アスファルト含浸紙（１）は、従来より知られている方法により製造されたものとして、あるいは市販品等としても利用できる各種のものであってよい。そしてこのアスファルト含浸紙（１）については、合成樹脂シート（３）に接着する面は、アスファルト（１１）が完全には含浸されていないものとする。このことは、接着剤が、紙の組織に浸入し、合成樹脂シート（３）との接着を確実なものとするために欠かせない。アスファルト（１１）が全含浸されているとこの接着は不充分で、合成樹脂シート（３）との間で剥離が生じやすくなり、防水シートとしての信頼性を損うことになる。
【００１３】
防水シートは、ロール状に巻取られた状態で保存、運搬されることもあることから、全体として柔軟性を持っているものとする。合成樹脂シート（３）への接着剤を介しての接着と、この柔軟性の点からは、アスファルト半含浸紙（１）におけるアスファルト（１１）の含浸は、その厚みに対して、一般的には１／１０〜４／５程度の厚みの含浸層を形成するように考慮することができる。また、アスファルト半含浸紙（１）と合成樹脂シート（３）の厚みは、その比において、１：０．３〜５程度が一般的に考慮される。
【００１４】
そして、この発明の防水シートにおいて用いられる合成樹脂シート（３）は、防水性を有する塩化ビニル樹脂シートをはじめ、ポリエチレンシート、ポリプロピレンシート、合成ゴムシート等の各種のものであってよい。なかでも、塩化ビニル樹脂シートは、その成形性、防水シートへの加工性、経済性等の面においてより好ましいものの一つである。
【００１５】
この塩化ビニル樹脂シートは、通常の市販品をはじめとする、塩化ビニルの単独重合体あるいは他のビニル化合物との共重合体等の各種のもののシート状成形体であってよい。
また、この発明における接着剤については、耐水性、耐熱性、耐候性に優れたものから選ぶことができ、なかでも適当なものとしては、溶剤系のウレタン系接着剤、あるいはコールタール系のものが挙げられる。密着強度、経済性の観点からは、この発明においては、コールタール系のものが好ましく用いられる。また、コールタール系の接着剤は、合成樹脂シート（３）として塩化ビニル樹脂シートを用いた場合に好適に使用されることになる。
【００１６】
この場合のコールタール系の接着剤は、通常の意味するところのコールタール、もしくはコールタール成分のうちの１種以上のもの、あるいはこれら成分をコールタールに加えた混合物としてこの発明において用いられる。
コールタールには、概略すると、軽質油分、ナフタレン吸収油、クレオソート油、アントラセン油がその成分として含まれており、いずれの成分も塩化ビニル樹脂を浸す性質を持っていることから、この浸す作用と、アスファルト半含浸紙（１）の紙との密着作用のバランスを考慮して、これら成分のうちの１種、あるいは２種以上を用いることができる。なかでもバランスの点で適当なものは全成分を含んだ状態のコールタール、またはナフタレン吸収油やクレオソート油であり、あるいはコールタールにこれらを混合したものである。
【００１７】
また、以上のコールタール等については、芳香族系溶剤やエステル系溶剤により希釈して用いることもできる。
アスファルト半含浸紙（１）と塩化ビニル樹脂シート等の合成樹脂シート（３）は、たとえば図２に例示したように、アスファルト半含浸紙（１）の非アスファルト含浸面（１２）に上記のコールタール等の接着剤（２）を塗布し、次いで、合成樹脂シートに（３）加熱圧着することにより接着することができる。
【００１８】
コールタールもしくはその成分を接着剤（２）とする場合には、コールタールは４０℃以上、望ましくは６０℃以上に加熱することで均一な流動性が得られることから、コールタールを塗布したアスファルト半含浸紙（１）は１００℃以上に加熱し、また塩化ビニル樹脂シートを合成樹脂シート（３）として用いる場合には望ましくは１２０℃以上、さらには１３０〜１５０℃に加熱した状態で圧着するのが適当である。
【００１９】
圧着時の圧力については、特に限定的なものではないが、通常は１５ｋｇｆ／ｃｍ２  以上とするのが適当である。
コールタールもしくはその成分を接着剤として使用する場合は、その使用量は、従来の防水シートを構成するコールタール全含浸紙を用いる場合とは相違してはるかに少ない量であって、防水シートにおいてのコールタール由来の臭気はほとんど問題とはならない。しかも、この発明の防水シートにおけるアスファルト半含浸紙（１）と合成樹脂シート（３）との密着強度、さらには釘打ち状態においてもその防水性能も充分なものとなる。
【００２０】
アスファルト半含浸紙（１）への接着剤の塗布、特にコールタールやその成分の塗布については、粘性が高い物質をできるだけ少ない量で効率的に塗布することが望ましいことから、この塗布を連続的な自動操作として行うことが適当である。このことはコールタールの臭気対策としても重要である。
図３は、そのための塗布装置の一例をコールタールを用いる場合として示したものである。この例にも示したように、できるだけ少ない量のコールタール等を連続して効率的に塗布するために、この発明においては、たとえば受け容器（４）内のコールタール（５）を、周面に軸方向の溝を持つアニロックスロールからなる塗布ロール（６）の溝内に、ゴムコーティングしたかき上げロール（７）やドクターブレード（８）を介して転着させ、アスファルト半含浸紙（１）を送り支持するベースロール（９）面上においてアスファルト半含浸紙（１）に塗布ロール（６）を圧着させて、コールタール（５）をこれに塗布する。
【００２１】
塗布ロール（６）としての鉄製のアニロックスロールには、たとえば深さ４０〜７０μｍの溝を設けておく。また、ベースロール（９）では、たとえば、ゴムコーティングロール表面にテフロン等の弗素樹脂層を配設したものを用いる。この弗素樹脂層の表面コーティングは、前記の受け容器（５）の内面や、コールタール供給装置のタンク（１０１）内面にも施しておくことがコールタールの保全作業対策の点からも有効である。
【００２２】
供給装置は、たとえば攪拌機（１０２）をタンク（１０１）に備え、供給系として、ダイヤフラムポンプ（１０３）、ヒーター（１０４）、粘調計（１０５）等を持つものとし、安定してコールタール（５）を受け容器（４）に供給できるようにし、さらに、受け容器（４）からのオーバーフロー（１０６）をタンク（１０１）に回収してコールタール（５）を循環供給する。
【００２３】
たとえば以上の構成により、コールタールの安定供給により、効率的な自動塗布が可能とされることになる。
もちろんこの発明は以上の例に限られることはなく、その細部について様々な態様が可能であることは言うまでもない。
以下にこの発明の防水シートの例を比較例とともに示す。
【００２４】
【実施例】
表１に示したように、アスファルトの含浸状態の異なる紙と、塩化ビニル樹脂シートとを、接着剤並びに接着時の加熱温度を変更して２０ｋｇｆ／ｃｍ２  の圧力により圧着し、得られた積層シートについて密着力を測定して、密着性能を判定した。また釘打ち時の防水性についても評価した。その結果も表１に示した。
【００２５】
【表１】
0003581014.tif 000002
【００２６】
この発明の実施例においては、臭気発生の問題はなく、しかも表１より明らかなように、密着力はいずれも２５０ｇ／ｃｍ２  以上のレベルにあり、密着性能は良好であって、防水性能も良好であると判定されたが、アスファルトを全含浸させた紙の場合（比較例１）には、密着力が低く、防水性にも問題があり、また、圧着時の温度が低い場合（比較例２および３）の場合にも充分な性能が得られないことが確認された。
【００２７】
【発明の効果】
以上詳しく説明したとおり、この出願の発明によって、密着性能、そして防水性が良好であるとともに、従来のコールタール含浸紙を用いた防水シートの場合のような不快な臭気の発生という不都合のない防水シートが提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の防水シートの構成を例示した断面図である。
【図２】図１の防水シートの圧着による製造工程を例示した断面図である。
【図３】コールタール塗布のための装置を例示した構成概要図である。
【図４】従来の防水シートを例示した断面図である。
【符号の説明】
１  アスファルト半含浸紙
１１  アスファルト
１２  非アスファルト含浸面
２  接着剤
３  合成樹脂シート
４  受け容器
５  アスファルト
６  塗布ロール
７  かき上げロール
８  ドクターブレード
９  ベースロール
１０１  タンク
１０２  攪拌機
１０３  ダイヤフラムポンプ
１０４  ヒーター
１０５  粘調計
１０６  オーバーフロー
ア  コールタール含浸紙
イ  塩化ビニル樹脂シート
【図１】
0003581014.tif 000003
【図２】
0003581014.tif 000004
【図３】
0003581014.tif 000005
【図４】
0003581014.tif 000006