(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
リヤウインドガラスとパーセルボードとの間に配置されて、リヤウインドガラスを貫通して設けられるワイパーピボット軸を遮蔽するリヤワイパーカバーの取付構造において、取付時にリヤウインドガラス側となる上記リヤワイパーカバーの裏面に、ワイパーピボット軸にスライド自在に係合する一対の挟持片と、上記リヤウインドガラスとの間をシールすべくワイパーピボット軸に装着したゴムブッシュの係止段部に弾接して、上記リヤワイパーカバーをパーセルボードに押し付ける弾接片とが突出するよう設けられていると共に、上記一対の挟持片はその先端部にそれぞれ形成されたフック部によってワイパーピボット軸のハウジングの外周面に係合していることを特徴とするリヤワイパーカバーの取付構造。
【請求項２】
上記弾接片を挟持片の両側にそれぞれ配置したことを特徴とする請求項１に記載のリヤワイパーカバーの取付構造。
【請求項３】
上記リヤワイパーカバーの裏面でかつ上記一対の挟持片の間に、ワイパーピボット軸に当接する位置決め突起を設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のリヤワイパーカバーの取付構造。
【請求項４】
上記挟持片と位置決め突起を一体成形したことを特徴とする請求項３に記載のリヤワイパーカバーの取付構造。
【請求項５】
上記リヤワイパーカバーの裏面に、ワイパーピボット軸に隣接して設けられるウォッシャーノズルに当接する他の位置決め突起を設けたことを特徴とする請求項３または請求項４に記載のリヤワイパーカバーの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はリヤワイパーカバーの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の自動車においては、パーセルボードの後端近傍にリヤウインドガラスを傾斜配置してある都合上、ワイパーピボット軸を、パーセルボードの後端部とリヤウインドガラスとを貫通するようにして配置する場合がある。このような配置にすると、ワイパーピボット軸が車室内に露出し、外観上好ましくないので、リヤウインドガラスとパーセルボードとの間にリヤワイパーカバーを配置してワイパーピボット軸を遮蔽するのが一般的である。リヤワイパーカバーの取付構造としては、例えば実開平６−１２２２９号公報に示すように、パーセルボードにブラケットを介してリヤワイパーカバーを固定したものが提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このような構造では、パーセルボードとワイパーピボット軸の組付誤差を考慮して、リヤワイパーカバーのワイパーピボット軸挿通用開口を前後左右方向に拡げて形成しなければならないため、リヤワイパーカバーが大型化し、レイアウト上不利になるばかりでなく、ワイパーピボット軸挿通用の開口を通してワイパー装置が見え、外観上も好ましくない。
【０００４】
さらに、予めパーセルボードにブラケットを取り付けておいてから、該ブラケットにリヤワイパーカバーを固定しなければならないため、組み立てが面倒なばかりでなく、部品点数が増え、コスト的にも問題がある。
【０００５】
本発明は、このような事情に鑑み、リヤワイパーカバーをワイパーピボット軸に直接固定して、リヤワイパーカバーの小型化と外観の向上と部品点数,組立工数の削減を図ったリヤワイパーカバーの取付構造を提供することを特徴とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための本発明は、リヤウインドガラスとパーセルボードとの間に配置されて、リヤウインドガラスを貫通して設けられるワイパーピボット軸を遮蔽するリヤワイパーカバーの取付構造において、取付時にリヤウインドガラス側となる上記リヤワイパーカバーの裏面に、ワイパーピボット軸にスライド自在に係合する一対の挟持片と、上記リヤウインドガラスとの間をシールすべくワイパーピボット軸に装着したゴムブッシュの係止段部に弾接して、上記リヤワイパーカバーをパーセルボードに押し付ける弾接片とが突出するよう設けられていると共に、上記一対の挟持片はその先端部にそれぞれ形成されたフック部によってワイパーピボット軸のハウジングの外周面に係合していることを特徴としている。
【０００７】
また、上記弾接片を挟持片の両側にそれぞれ配置してもよい。
【０００８】
さらに、上記リヤワイパーカバーの裏面でかつ上記一対の挟持片の間に、ワイパーピボット軸に当接する位置決め突起を設けてもよい。
【０００９】
さらにまた、上記挟持片と位置決め突起を一体成形してもよい。
【００１０】
また、上記リヤワイパーカバーの裏面に、ワイパーピボット軸に隣接して設けられるウォッシャーノズルに当接する他の位置決め突起を設けてもよい。
【００１１】
【発明の効果】
本発明によれば、リヤワイパーカバーがワイパーピボット軸に直接固定されるので、パーセルボードとワイパーピボット軸の組付誤差を考慮して、リヤワイパーカバーの上端開口の前後幅を大きくする必要がなくなる。このため、リヤワイパーカバーを小さくできて、レイアウト上有利になるばかりでなく、リヤワイパーカバーの上端開口を通してワイパー装置が見えなくなり、外観も良くなる。また、リヤワイパーカバーは弾接片によってパーセルボードに圧接されるので、パーセルボード上にリヤワイパーカバーを隙間を生じることなく設置することができる。
【００１２】
さらに、リヤワイパーカバーの装着にあたっては、リヤワイパーカバーを後方へスライドさせて挟持片をワイパーピボット軸に挟着させるだけでよく、作業性が良くなるばかりでなく、固定具を別に用いる必要がなくなるので、部品点数が少なくなり、コスト的に有利になるという効果もある。
【００１３】
また、請求項２のように弾接片を一対設けると、リヤワイパーカバーの固定がさらに強固なものとなる。
【００１４】
さらに、請求項３のような位置決め突起を設けると、リヤワイパーカバーの前後左右方向の組付精度が良くなる。
【００１５】
さらにまた、請求項４のような構成にすると、挟持片の強度が向上し、リヤワイパーカバーの着脱を繰り返すことが可能になる。
【００１６】
また、請求項５のような構成にすると、リヤワイパーカバーの前後方向の位置決めが左右両側で行われ、組付精度がさらに良くなる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を添付図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１８】
図４はワイパーピボット軸からリヤワイパーカバーを取り外して示している。同図において、１はリヤウインドガラス、２はパーセルボードである。パーセルボード２の後縁には切り欠き３が形成してあり、該切り欠き３にワイパーピボット軸４とウォッシャーノズル５を挿通してある。さらに、ワイパーピボット軸４とウォッシャーノズル５の先端はリヤウインドガラス１を貫通させてある。
【００１９】
詳しくは図２に示すように、ワイパーピボット軸４のハウジング４ａにはシール用ゴムブッシュ６がワッシャー７,８とナット９で挟着固定してあり、該シール用ゴムブッシュ６をリヤウインドガラス１の孔１ａに嵌着させてある。つまり、ワッシャー７がシール用ゴムブッシュ６の係止段部を形成している。なお、ワイパーピボット軸４の先端にはワイパーアーム（図示せず）が取り付けられるようになっている。また、ハウジング４ａには面そぎ部４ｂをワッシャー７に隣接させて一対形成してある。
【００２０】
１０はリヤワイパーカバーで、その前壁部１１の両端から三角形状の側壁部１２をそれぞれ延出させてある。前壁部１１の裏面には挟持片１３を一対延設するとともに、これら挟持片１３,１３の基部に跨がって位置決め突起１４を一体成形してある。各挟持片１３,１３の先端部にはフック部１３ａ,１３ａをそれぞれ形成してある。さらに、挟持片１３,１３の両側には弾接片１５,１５をそれぞれ延設するとともに、前壁部１１の裏面で位置決め突起１４の反対側には、他の位置決め突起１６を延設してある。なお、図１において、１７はリヤパーセル、１８はトランクリッドである。
【００２１】
そして、リヤワイパーカバー１０を後方へスライドさせて挟持片１３,１３をワイパーピボット軸４のハウジング４ａに挟着することで、リヤワイパーカバー１０をワイパーピボット軸４に取り付けてある。このとき、リヤワイパーカバー１０の弾接片１５,１５がワッシャー７の下面に弾接して前壁部１１をパーセルボード２に押し付けるとともに、挟持片１３,１３のフック部１３ａ,１３ａがハウジング４ａの外周面に係合しているので、走行中の振動などでリヤワイパーカバー１０がワイパーピボット軸４のハウジング４ａから脱落する虞れはない。また、リヤワイパーカバー１０の装着時には、位置決め突起１４,１６がワイパーピボット軸４のハウジング４ａ,ウォッシャーノズル５にそれぞれ当接して、前後方向の位置決めも同時に行われることになる。さらに、挟持片１３,１３がハウジング４ａの面そぎ部４ｂに係合しているので、リヤワイパーカバー１０の回転も防止される。
【００２２】
本実施例では、このようにリヤワイパーカバー１０をワイパーピボット軸４に直接固定しているので、パーセルボード２とワイパーピボット軸４の組付誤差を考慮して、リヤワイパーカバー１０の上端開口１０ａの前後幅Ｗ（図５参照）を大きくする必要がなくなる。このため、リヤワイパーカバー１０を小さくできて、レイアウト上有利になるばかりでなく、リヤワイパーカバー１０の上端開口１０ａを通してワイパー装置が見えなくなり、外観も良くなる。また、リヤワイパーカバー１０は弾接片１５によってパーセルボード２に圧接されるので、パーセルボード２上にリヤワイパーカバー１０を隙間を生じることなく設置することができる。
【００２３】
さらに、リヤワイパーカバー１０の装着にあたっては、リヤワイパーカバー１０を後方へスライドさせて挟持片１３,１３をワイパーピボット軸４のハウジング４ａに挟着させるだけでよく、作業性が良くなるばかりでなく、固定具を別に用いる必要もなくなるので、部品点数が少なくなり、コスト的に有利になるという効果もある。
【００２４】
また、位置決め突起１４,１６をワイパーピボット軸４のハウジング４ａ,ウォッシャーノズル５にそれぞれ当接させて、リヤワイパーカバー１０の前後方向の位置決めを左右両側で行っているので、組付精度の格段の向上が期待できる。
【００２５】
なお、本実施例では、位置決め突起１６をウォッシャーノズル５に当接させてあるが、ウォッシャーノズル５は必ずしもリヤワイパーカバー１０内を通さなくてもよい。その場合には、リヤワイパーカバー１０の上端開口１０ａの長さＬ（図５参照）も小さくできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の構造を示す図で、図３のＢ−Ｂ線による断面図。
【図２】図３のＣ−Ｃ線による断面図。
【図３】図１を矢印Ａ方向から見た図。
【図４】ワイパーピボット軸からリヤワイパーカバーを取り外して示す図。
【図５】図１のリヤワイパーカバーを矢印Ａ方向から見た図。
【図６】図６の背面図。
【図７】図５の右側面図。
【符号の説明】
１・・・リヤウインドウガラス
２・・・パーセルボード
４・・・ワイパーピボット軸
６・・・ゴムブッシュ
７・・・ワッシャー
１０・・・リヤワイパーカバー
１３・・・挟持片
１５・・・弾接片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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