(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用シートのシート座部上に配置し、シート座部の後端後部でかつシート背もたれ部の下端下部の位置に配置されたロック金具に、後部下端から後方に延出した連結部を結合するようにしたチャイルドシートであって、シートベース上にシート本体を装着してなり、シートベースに, 後端に連結部が設けられるとともに所定以上の力が作用したときシートベースに対して相対的に後方に所定距離スライド可能なスライド部材と、シートベースの前部に配設されるとともにスライド部材のシートベースに対する相対後方移動時に下方のシート座部の上面に向けて突出する突出手段とを備えたことを特徴とするチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用シートに子供を安全に着座させるために、車両用シートに装着されるチャイルドシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
チャイルドシートを車両用シートに装着する方式のＩＳＯ規格として、図４（ａ）に示すように、車両用シート２０のシート座部２１上にチャイルドシート２３を設置し、シート座部２１の後端後部でかつシート背もたれ部２２の下端下部の位置に、図４（ｂ）に示すように丸棒をハット断面形状に折り曲げ成形したロック金具２４を車体側に固着して配設し、シート座部２１上に配置したチャイルドシート２３の後部下端から後方に延出した連結部２５の後端に設けられた係止溝２６内にロック金具２４の先端部を挿入して係合固定するようにしたものが提案されている。
【０００３】
なお、特開平５−３３８４８３号公報には、前突時にチャイルドシートが前方に移動することによって衝撃を吸収するようにするとともに、シートベルトを締め付けるようにしたものが開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、図４に示したような構成では、チャイルドシート２３はその後部下端の連結部２５を介してロック金具２４に結合されるとともに、クッション性のあるシート座部２１上に載置されて支持されているため、前突時などに車両が急減速した場合、図５に仮想線で示すように、チャイルドシート２３がシート座部２１の前部に斜線で示す如く沈み込み、チャイルドシート２３の全体が連結部２５とロック金具２４の結合部を中心にして前方に回動し、そのため子供の頭部が図５に矢印で示すように前方に大きく移動することになり、チャイルドシート２３の保護性能に支障をきたす恐れが出てくるという問題がある。
【０００５】
また、上記公報に開示された技術手段では、図４に示したような基本構成における上記問題点を解消できるものではない。
【０００６】
本発明は、上記従来の問題点に鑑み、前突時にチャイルドシートが後端下部を支点にして前方に回動することによって保護性能に支障を来すのを防止したチャイルドシートを提供することを目的とする。
【００0 7 】
【課題を解決するための手段】
本発明のチャイルドシートは、車両用シートのシート座部上に配置し、シート座部の後端後部でかつシート背もたれ部の下端下部の位置に配置されたロック金具に、後部下端から後方に延出した連結部を結合するようにしたチャイルドシートであって、シートベース上にシート本体を装着してなり、シートベースに, 後端に連結部が設けられるとともに所定以上の力が作用したときシートベースに対して相対的に後方に所定距離スライド可能なスライド部材と、シートベースの前部に配設されるとともにスライド部材のシートベースに対する相対後方移動時に下方のシート座部の上面に向けて突出する突出手段とを備えたものであり、前突時などの急減速時には、スライド部材に対してシートベースが前方に移動することによってシートベース前部の突出手段がシート座部の上面に向けて突出し、シートベースの前部がシート座部の上面から持ち上げられ、従ってチャイルドシートの前部の沈み込みを防止でき、チャイルドシートの前方への回動を防止できるため, 十分な保護機能を発揮することができる。
【０００８】
また、突出手段を、シートベースに回動自在に装着されたカム状部材と、カム状部材をその大径部を下方に突出するように回転付勢するばねと、カム状部材をばねの付勢力に抗してシートベース内に格納された状態に保持するようにスライド部材の先端とカム状部材の間に設けた係合部にて構成すると、カム状部材がばねの回動付勢力で回転することによってその大径部が下方に突出するため、簡単な構成で大きな下方突出力が得られ、チャイルドシートの前方への回動防止作用を安定して確実に得ることができる。
【０００９】
また、スライド部材及びカム状部材をシートベースの両側部に配設し、スライド部材を相互に連結する部材を設けると、カム状部材の格納空間の間にシート本体を配置できるためチャイルドシートをコンパクトに構成できるとともに両側のカム状部材の動作を同期させることができる。
【００１０】
また、スライド部材及びカム状部材をシートベースの両側部に配設し、カム状部材の大径部間を接続する接続部材を設けると、カム状部材の格納空間の間にシート本体を配置できるためチャイルドシートをコンパクトに構成できるとともに、カム状部材の大径部がシート座部の上面に向けて突出するときに大径部及びそれらの間の接続部材がシート座部の上面の全幅にわたって突出するために、シート座部の上面がクッション性を有していても、大きく沈み込むようなことがなく、チャイルドシートの前方への回動防止作用を安定して確実に得ることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のチャルイドシートの一実施形態について、図１〜図３を参照して説明する。
【００１２】
図１〜図３において、チャイルドシート１は、シートベース２の上に仮想線で示すシート本体３を装着して構成される。そのため、シートベース２の上面の前端部の後方位置と後端近傍位置の両側部にはそれぞれシート本体３を装着するための取付ねじ４が設けられている。シートベース２の上面の前端部両側には、適当幅で上方に円弧状に突出する格納部５が膨出形成されている。シートベース２の後部は、両側部に略口字型断面又は内向き鍔付き溝型のガイド筒部６が設けられるとともにそれらの間は切欠かれている。
【００１３】
ガイド筒部６内にはスライド部材７が嵌合配置され、前後に移動自在にガイドされている。スライド部材７の後端には、車両用シートの後端下部に車体側に固着して配設されたロック金具（図示せず。図４の２４参照）に連結する連結部８が設けられ、前端には係止突起９が設けられている。また、スライド部材７の前端から適当距離後方でガイド筒部６の前端よりも前方位置に連結ロッド１０が配設され、その両端部がスライド部材７を貫通して固着されるとともに、さらにシートベース２の両側面２ａに形成された長孔１１を貫通し、両端の頭部１０ａが両側面２ａに係合している。連結ロッド１０は、両側のスライド部材７の動作を同期させるとともに長孔１１との係合によりスライド範囲を規制している。
【００１４】
両側の格納部５内には、それぞれ扇形のカム状部材１２が配設されるとともに、小径部である要部分が支持軸１３に回転自在に支持されている。支持軸１３はその両端部がシートベース２の両側面２ａの前端下部を貫通するとともにかしめ部１３ａ等にて固着されている。この支持軸１３に一端が係止された渦巻きばね１４の他端がカム状部材１２の径方向中間位置に設けられたばね掛け１４ａに係止され、図２に示すようにカム状部材１２の大径部である扇形部が格納部５内に格納された状態から、図３に示すように大径の扇形部がシートベース２の下面よりｐだけ下方に突出した状態に向けて回転付勢するように構成されている。
【００１５】
カム状部材１２の外周には、このカム状部材１２が格納部５内に格納された状態でスライド部材７の前端の係止突起９が嵌入係合してその状態を維持する係合溝１５が形成されている。また、支持軸１３と連結ロッド１０の間に引張ばね１６が架張され、連結ロッド１０を介してスライド部材７を前方に移動付勢し、シートベース２が所定以上の荷重で前方に移動付勢された時にのみスライド部材７が相対的に後退移動して係止突起９と係合溝１５の係合が解除されるように構成されている。
【００１６】
また、カム状部材１２が格納部５に格納されている状態で、シートベース２の上面より下部の部分で、両側のカム状部材１２の外周部間が接続部材１７にて接続されている。
【００１７】
以上の構成によれば、前突時等の急減速によってチャイルドシート１の慣性力が引張ばね１６の付勢力より大きくなると、後端が連結部８にて車体側のロック金具に固定されたスライド部材７に対してシートベース２が前方に移動し、それによってシートベース２の前部のカム状部材１２とスライド部材７の前端との間の係合が解除され、カム状部材１２が渦巻きばね１４の付勢力によって回転し、その大径部がシートベース２の下面より突出し、シート座部の上面を強く押圧することになる。ここで、カム状部材１２を渦巻きばね１４の回転付勢力で回転させてその大径部を下方に突出させるようにしているため、別途に駆動手段を設けることなく、簡単な構成で大きな下方突出力が得られる。かくして、シートベース２の前部がシート座部の上面に対して持ち上げられることになり、従ってシート座部のクッション性によってチャイルドシート１の前部が沈み込もうとする作用を相殺でき、チャイルドシート１の前方への回動を防止でき、十分な保護性能を発揮することができる。また、シートベース２が引張ばね１６の付勢力に抗して前方に移動する際に衝撃エネルギーが吸収されるので、さらに高い保護性能が得られる。
【００１８】
また、スライド部材７及びカム状部材１２をシートベース２の両側部に配設しているので、シートベース２の上面より突出するカム状部材１２の格納部５の間にシート本体３を配置でき、チャイルドシート１をコンパクトに構成できるとともに、両側のスライド部材７を連結ロッド１０で相互に連結しているので、両側のカム状部材１２の動作を同期させることができる。
【００１９】
また、上記のように両側部に配設したカム状部材１２の大径部間を接続する接続部材１７を設けているので、カム状部材１２の大径部がシート座部の上面に向けて突出するときに大径部及びそれらの間の接続部材１７がシート座部の上面の全幅にわたって突出するために、シート座部の上面がクッション性を有していても、大きく沈み込むようなことがなく、チャイルドシート１の前方への回動防止作用を安定して確実に得ることができる。
【００２０】
【発明の効果】
本発明のチャイルドシートによれば、以上のようにシート本体を装着するシートベースに、シートベースに対して相対的に後方にスライド可能なスライド部材と、シートベースの前部に配設されるとともにスライド部材の相対後方移動時に下方のシート座部の上面に向けて突出する突出手段とを備えているので, 前突時にシートベースが前方に移動することによって突出手段がシート座部の上面に向けて突出してシートベースの前部がシート座部の上面から持ち上げられ、従ってチャイルドシートの前部の沈み込みを防止でき、チャイルドシートの保護機能を十分に発揮することができる。
【００２１】
また、突出手段を、シートベースに回動自在に装着されるとともにスライド部材の先端との間で係合部を有するカム状部材と、カム状部材をその大径部を下方に突出するように回転付勢するばねにて構成すると、簡単な構成で大きな下方突出力が得られ、チャイルドシートの前方への回動防止作用を安定して確実に得ることができる。
【００２２】
また、スライド部材及びカム状部材をシートベースの両側部に配設し、スライド部材を相互に連結する部材を設けると、カム状部材の格納空間の間にシート本体を配置できるためチャイルドシートをコンパクトに構成できるとともに両側のカム状部材の動作を同期させることができる。
【００２３】
また、スライド部材及びカム状部材をシートベースの両側部に配設し、カム状部材の大径部間を接続する接続部材を設けると、大径部及びそれらの間の接続部材がシート座部の上面の全幅にわたって突出するために、シート座部の上面がクッション性を有していてもチャイルドシートの前方への回動防止作用を安定して確実に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のチャイルドシートの一実施形態のシートベースの斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】同実施形態における前突時の動作状態における図２と同様の断面図である。
【図４】従来例のチャイルドシートを示し、（ａ）は全体斜視図、（ｂ）は（ａ）のＢ部の部分詳細斜視図である。
【図５】同従来例における前突時の動作状態とその問題点を示す側面図である。
【符号の説明】
１  チャイルドシート
２  シートベース
３  シート本体
７  スライド部材
８  連結部
９  係止突起（係合部）
１０  連結ロッド
１２  カム状部材（突出手段）
１４  渦巻きばね
１５  係合溝（係合部）
１６  引張ばね
１７  接続部材
【図１】
0003605325.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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