(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
列車編成された各車両に搭載されたモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録するよう各車両に設けられ、伝送線によって互いに接続された複数のモニタ装置を有するモニタリングシステムにおいて、上記モニタ装置は、自車両のモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録した積算記録情報及び上記伝送線を介して取得した他車両のモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録した積算記録情報を記憶する記憶部、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を上記伝送線を介して取得し、この取得した他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報と自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報とを比較し、上記自車両のモニタ対象機器の積算記録情報と上記他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報とが異なるとき、上記他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報の数値が各車両で一致している場合には、上記他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報に基づき、上記自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正すると共に、上記他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報の数値が車両によって異なる場合には、最も数値の大きい積算記録情報に基づき、上記自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正するバックアップ手段を備えたことを特徴とするモニタリングシステム。
【請求項２】
列車編成された各車両に搭載されたモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録するよう各車両に設けられ、伝送線によって互いに接続された複数のモニタ装置を有するモニタリングシステムにおいて、上記モニタ装置は、自車両のモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録した積算記録情報及び上記伝送線を介して取得した他車両のモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録した積算記録情報を記憶する記憶部、全車両の上記記憶部に記憶された積算記録情報を表示するモニタ表示器、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を上記伝送線を介して取得し、この取得した他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報と自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報とを比較し、上記自車両のモニタ対象機器の積算記録情報と上記他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報とが異なるとき、上記他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報の数値が各車両で一致している場合には、上記他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報に基づき、上記自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正すると共に、上記他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報の数値が車両によって異なる場合には、上記モニタ表示器によって表示された全車両の記憶部に記憶された積算記録情報の内の自車両のモニタ対象機器の積算記録情報から選択操作された積算記録情報に基づき、上記自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正するバックアップ手段を備えたことを特徴とするモニタリングシステム。
【請求項３】
バックアップ手段は、電源立ち上げ時に動作することを特徴とする請求項１または請求項２記載のモニタリングシステム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、編成状態にある各車両に搭載され、継続的に記録保持する必要のある積算記録情報を、バックアップ可能とするモニタリングシステムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図５は、例えば特開平３−９８４０３号公報に示された従来のモニタ装置を示す構成図である。
図５において、１は車両で、１ａ〜１ｆは個別の車両である。２は各車に搭載されているモニタ装置で、２ａ〜２ｆは個別のモニタ装置である。３は各モニタ装置２間を接続する車両間伝送線、４は各車に搭載されているモニタ対象機器で、４ａ〜４ｆは個別のモニタ対象機器である。５はモニタ対象機器４とモニタ装置２を接続する車両内伝送線で、５ａ〜５ｆは個別の車両内伝送線である。６はモニタ装置２の記憶部であり、６ａ〜６ｆはそれぞれモニタ装置２ａ〜２ｆに対応する個別の記憶部である。７は記憶部６に記憶され、モニタ対象機器４からの情報を積算して記録する積算記録データで、７ａ〜７ｆはそれぞれ記憶部６ａ〜６ｆの積算記録データである。
【０００３】
次に、動作について説明する。
例えば、車両内伝送線５ａ〜５ｆをそれぞれ経由してモニタ対象機器４ａ〜４ｆの情報を、対応するモニタ装置２ａ〜２ｆがそれぞれ受け取り、各々のモニタ装置２ａ〜２ｆの中で、積算記録データ７ａ〜７ｆ全てを他車両のデータも併せて記録する。この積算記録データ７は、車両の電源が落ちてもバッテリによって保持され、記録を継続して積算継続される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来のモニタ装置では、積算記録データ７が、バッテリ切れによって消失したり、動作時の故障検知などの場合、正常なモニタ装置２よりバックアップを行う機能がある。しかし、このバックアップ機能は、上述のバッテリ切れや、動作時の故障検知などのイベント発生時に限られる。
積算記録情報のように、時間とともにカウントアップしていく数値データの場合、装置振替えや、動作正常状態であっても記録ミスやデータずれ等による要因により、特定のモニタ装置２が、故障でもバッテリ切れでもない状態で、データは消失せず記録は存在していながら、データが異常な値に変化することが起ることがある。そのような場合には、従来のモニタ装置では、データの自動バックアップは、行うことができないという問題があった。
例えば、車両１ｅにある自車両及び他車両の積算記録データ７ｅの内容が、書き換わった場合や、装置の振替えにより、記録内容があって故障も発生していないのに、記録内容が変わる場合が、これに該当する。
さらに、一度積算データが消失した場合に、その記録数値を元に戻すことができないために、あらかじめ記録を書きとめておいて、その後再び０から積算されるデータと紙上で合わせて管理しなければならない、という問題点もあった。
【０００５】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたものであり、列車編成された各車両の積算記録データを共有し、互いにバックアップ可能にしたモニタリングシステムを得ることを第一の目的としている。
また、モニタ表示器にて現在の各車両のモニタ装置の記録内容を確認し、バックアップ時の基準になるモニタ装置の積算記録データを、手動操作により選択するようにしたモニタリングシステムを得ることを第二の目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明に係わるモニタリングシステムは、列車編成された各車両に搭載されたモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録するよう各車両に設けられ、伝送線によって互いに接続された複数のモニタ装置を有するモニタリングシステムにおいて、モニタ装置は、自車両のモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録した積算記録情報及び伝送線を介して取得した他車両のモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録した積算記録情報を記憶する記憶部、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を伝送線を介して取得し、この取得した他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報と自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報とを比較し、自車両のモニタ対象機器の積算記録情報と他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報とが異なるとき、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報の数値が各車両で一致している場合には、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報に基づき、自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正すると共に、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報の数値が車両によって異なる場合には、最も数値の大きい積算記録情報に基づき、自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正するバックアップ手段を備えたものである。
【０００７】
さらに、列車編成された各車両に搭載されたモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録するよう各車両に設けられ、伝送線によって互いに接続された複数のモニタ装置を有するモニタリングシステムにおいて、モニタ装置は、自車両のモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録した積算記録情報及び伝送線を介して取得した他車両のモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録した積算記録情報を記憶する記憶部、全車両の記憶部に記憶された積算記録情報を表示するモニタ表示器、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を伝送線を介して取得し、この取得した他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報と自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報とを比較し、自車両のモニタ対象機器の積算記録情報と他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報とが異なるとき、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報の数値が各車両で一致している場合には、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報に基づき、自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正すると共に、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報の数値が車両によって異なる場合には、モニタ表示器によって表示された全車両の記憶部に記憶された積算記録情報の内の自車両のモニタ対象機器の積算記録情報から選択操作された積算記録情報に基づき、自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正するバックアップ手段を備えたものである。
また、バックアップ手段は、電源立ち上げ時に動作するものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるモニタリングシステムを示す構成図である。
図１において、１は車両で、１ａ〜１ｆは個別の車両である。２は車両１に搭載され、モニタ対象機器の状態についての情報を収集すると共に、運転台への情報表示を行うモニタ装置で、２ａ〜２ｆは個別のモニタ装置である。３はモニタ装置２間の情報伝送を行う車両間伝送線である。４はモニタ装置２によってモニタされるモニタ対象機器で、４ａ〜４ｆは個別のモニタ対象機器であり、モニタ装置２ａ〜２ｆにそれぞれ対応している。５は各車両１内でモニタ装置２とその車両１に搭載されているモニタ対象機器４が接続され、各種情報データのやり取りを行う車両内伝送線であり、５ａ〜５ｆは個別の車両内伝送線である。モニタ対象機器４が車両１毎に複数存在する場合は、モニタ対象機器４毎にモニタ装置２と別々に接続される。各モニタ装置２は、モニタ対象機器４からの例えば走行距離や消費電力値等の情報を得て、記録のために積算して内部記録エリアである記憶部に格納する。
６はモニタ装置２の記憶部であり、６ａ〜６ｆはそれぞれモニタ装置２ａ〜２ｆに対応する個別の記憶部である。７はモニタ対象機器４から収集した積算記録情報をモニタ装置２内の記憶部６に格納した積算記録データであり、７ａ〜７ｆはそれぞれ記憶部６ａ〜６ｆの積算記録データである。各積算記録データ７ａ〜７ｆは、自車両の積算記録データ及び車両間伝送線３を介して取得した他車両の積算記録データを共有している。８は電源立ち上げ時に、他車両の記憶部６に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録データ７を用いて、自車両の記憶部６に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録データ７のバックアップ動作を行うバックアップ手段で、８ａ〜８ｆはそれぞれモニタ装置２ａ〜２ｆのバックアップ手段である。
【０００９】
上記のような構成において、例えば、モニタ装置２のいずれかの記録内容が変わった場合について説明する。
モニタ装置２ａの記録保持用バッテリが消耗し、交換した場合、その中で記録されていた積算記録データ７ａは、クリアされ、モニタ装置２ａが復帰しても新たに積算記録データを記録し始め、再び０より加算される。積算記録データ７ａがモニタ装置２ａでしか記録されていない場合は、以前の積算された内容は失われてしまう。
しかし、実施の形態１による各モニタ装置は、図１のように、各モニタ装置装置２ａ〜２ｆ内の各々にて全ての車両の積算記録データを格納しておくと共に、例えば積算記録データ７ａがモニタ装置２ａで消失した場合に、他のモニタ装置からの情報により自動的にバックアップして復旧させるバックアップ手段８を有している。
図２は、この発明の実施の形態１によるモニタリングシステムのバックアップ動作を示すフローチャートである。
【００１０】
次ぎに、実施の形態１によるモニタ装置のバックアップ手段によるバックアップ動作について、図２のフローチャートを用いて説明する。
モニタ装置２は、ステップＳ１の処理にて、電源立ち上げ時に、他車両のモニタ装置２の記録している積算記録データ７を、車両間伝送線３を経由して取り込む。その後ステップＳ２の処理にて、各個に積算記録データ７をチェックし、自己積算記録データ７が、初期値になっておらず、また他車両の記録内容と異なっていなければ、つまり異常状態でなければ、補正は行わずに終了する。
【００１１】
ステップＳ２で、自己の積算記録データ７が消えて初期値に戻っている場合、または積算記録データ内容が、他車両の内容と異なっている場合、ステップＳ３の処理にて、他車両の積算記録データ７の内容がすべて一致しているかどうかを判定する。他車両の積算記録データ７が一致していれば、ステップＳ４の処理にて、その値に基づいて、自車両の積算記録データ７を補正する。ステップＳ３で、一致していない場合、ステップＳ５の処理にて、積算値が最も大きい値であるモニタ装置２の記録内容に基づいて補正する。
【００１２】
実施の形態１によれば、記録保持用のバッテリ切れやバッテリ交換によって、積算記録データ７が初期値にクリアされる場合や、他編成の装置と振り替えられて異なる値に変わる場合においても、編成全体の積算記録データ７を、各モニタ装置２で共有しておくことにより、自動的にバックアップしてデータを復旧・修正を行うことが可能となる。
さらに、同一編成内での装置振替えについては、元々同一の記録情報を共有しているので、データの補正を必要としない。
このように、装置のメンテナンスにおいて、データが失われることを予測した上での、人による記録情報のバックアップを必要としないため、省力化を実現可能である。
【００１３】
実施の形態２．
以下、この発明の実施の形態２について、説明する。
図３は、この発明の実施の形態２によるモニタリングシステムを示す構成図である。
図３において、１〜８は図１におけるものと同一のものである。９は両側の先頭車の運転台に設置されたモニタ表示器で、車両１に搭載される各モニタ装置２ａ〜２ｆに格納された積算記録情報を車両間伝送線３を経由して表示する。また、モニタ表示器９は、モニタ装置２に対する操作入力を行う。
モニタ表示器９以外のモニタ装置２の構成は、実施の形態１と同じであり、その動作も同じである。
図４は、この発明の実施の形態２によるモニタリングシステムのバックアップ動作を示すフローチャートである。
【００１４】
次に、実施の形態２によるモニタ装置のパックアップ手段によるバックアップ動作について、図４のフローチャートを用いて説明する。
モニタ装置２は、ステップＳ１の処理にて、電源立ち上げ時に、まず他車両のモニタ装置２の記録している積算記録データ７を、車両間伝送線３を経由して取り込む。その後ステップＳ２にて、各モニタ装置２ａ〜２ｆにて積算記録データ７ａ〜７ｆをチェックする。自己の積算記録データ７が初期値になっておらず、また他車両の記録内容と異なっていなければ、補正は行わずに終了する。
ステップＳ２で、自己の積算記録データ７が消えて初期値に戻っている場合、または積算記録データ内容が、他車両の内容と異なっている場合には、ステップＳ３の処理にて、他車両の積算記録データ内容がすべて一致しているかどうかを判定する。その結果一致していた場合は、ステップＳ６の処理にて、実施の形態１と同様に自己の積算記録データ７を補正して終了する。
【００１５】
ステップＳ３で、他車両の積算記録データ内容が一致しない場合には、どのモニタ装置２もその時点では補正を行わずに、ステップＳ４の処理にて、運転台にあるモニタ表示器９に対して、車両間伝送線３を通じて各車の積算記録データ内容が異なっていることと、それぞれの記録数値内容を表示して、乗務員にどの車両のモニタ装置２が、記録している値に補正するかの選択を促す。この状態にてステップＳ５の処理により、いずれかの運転台のモニタ表示器９から乗務員の操作によって選択されるまで待機処理を行う。
ここでモニタ表示器９より、積算記録データ７の選択操作が行われた場合、その内容をモニタ装置２から車両間伝送線３を経由して、各車両のモニタ装置２に通知して、ステップＳ７の処理にて、全車両のモニタ装置２に格納されている積算記録データ７を、選択されたデータ内容になるように補正を行う。
【００１６】
実施の形態２によれば、モニタ表示器９を用いて、手動にて補正するデータ内容を選択可能とすることにより、実施の形態１のようにデータが消失した場合の自動的なバックアップは可能としたまま、例えば他の編成のモニタ装置と相互に交換した場合に、その交換したモニタ装置にどのような積算記録データの内容があったとしても、誤った内容に補正することを回避して正確な補正が可能となる。
【００１７】
【発明の効果】
この発明は、以上説明したように構成されているので、以下に示すような効果を奏する。
列車編成された各車両に搭載されたモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録するよう各車両に設けられ、伝送線によって互いに接続された複数のモニタ装置を有するモニタリングシステムにおいて、モニタ装置は、自車両のモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録した積算記録情報及び伝送線を介して取得した他車両のモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録した積算記録情報を記憶する記憶部、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を伝送線を介して取得し、この取得した他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報と自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報とを比較し、自車両のモニタ対象機器の積算記録情報と他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報とが異なるとき、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報の数値が各車両で一致している場合には、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報に基づき、自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正すると共に、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報の数値が車両によって異なる場合には、最も数値の大きい積算記録情報に基づき、自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正するバックアップ手段を備えたので、自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を自動的に補正することができる。
【００１８】
さらに、列車編成された各車両に搭載されたモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録するよう各車両に設けられ、伝送線によって互いに接続された複数のモニタ装置を有するモニタリングシステムにおいて、モニタ装置は、自車両のモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録した積算記録情報及び伝送線を介して取得した他車両のモニタ対象機器の状態を示す情報を積算記録した積算記録情報を記憶する記憶部、全車両の記憶部に記憶された積算記録情報を表示するモニタ表示器、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を伝送線を介して取得し、この取得した他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報と自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報とを比較し、自車両のモニタ対象機器の積算記録情報と他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報とが異なるとき、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報の数値が各車両で一致している場合には、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報に基づき、自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正すると共に、他車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報の数値が車両によって異なる場合には、モニタ表示器によって表示された全車両の記憶部に記憶された積算記録情報の内の自車両のモニタ対象機器の積算記録情報から選択操作された積算記録情報に基づき、自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正するバックアップ手段を備えたので、補正の基になる積算記録情報を選択して、自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正することができる。
また、バックアップ手段は、電源立ち上げ時に動作するので、電源立ち上げ時に自車両の記憶部に記憶された自車両のモニタ対象機器の積算記録情報を補正することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるモニタリングシステムを示す構成図である。
【図２】この発明の実施の形態１によるモニタリングシステムのバックアップ動作を示すフローチャートである。
【図３】この発明の実施の形態２によるモニタリングシステムを示す構成図である。
【図４】この発明の実施の形態２によるモニタリングシステムのバックアップ動作を示すフローチャートである。
【図５】従来のモニタ装置を示す構成図である。
【符号の説明】
１    車両、２    モニタ装置、３    車両間伝送線、４    モニタ対象機器、
５    車両内伝送線、６    記憶部、７    積算記録データ、
８    バックアップ手段、９    モニタ表示器。
【図１】
0003577265.tif 000002
【図２】
0003577265.tif 000003
【図３】
0003577265.tif 000004
【図４】
0003577265.tif 000005
【図５】
0003577265.tif 000006