(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方に開口を有する略円筒状のホルダ本体と、該開口を塞ぐカバーとを備えたヒューズホルダにおいて、該ホルダ本体に該開口側から管ヒューズ挿入孔が偏心して形成され、該ホルダ本体の底部側から第一の端子に対する第一の挿入孔と第二の端子に対する第二の挿入孔とが該管ヒューズ挿入孔と並列に形成され、該管ヒューズ挿入孔と該第一及び第二の各挿入孔とが三角形の頂点に位置する如く近接し、且つ該第一の挿入孔が該管ヒューズ挿入孔の一端寄りに、該第二の挿入孔が該管ヒューズ挿入孔の他端寄りにそれぞれ位置し、該管ヒューズ挿入孔に第一の接触子の接触ばね部が挿着され、該第一の接触子の折り返された接触部が該第一の挿入孔内に位置し、前記カバーに第二の接触子が装着され、該第二の接触子が、該管ヒューズ挿入孔内の管ヒューズに対する接触ばね部と、該第二の挿入孔に進入する接触部とを有することを特徴とするヒューズホルダ。
【請求項２】
前記第一の接触子が、底板部と、該底板部の一端から蛇行状に屈曲して立ち上げられた前記接触ばね部と、該底板部の他端から立ち上げられた連結板と、該連結板の先端から折り返された前記接触部とで構成されることを特徴とする請求項１記載のヒューズホルダ。
【請求項３】
前記カバーに環状壁が形成され、該環状壁に切欠部が設けられ、前記第二の接触子の接触ばね部が該環状壁の内側に挿着され、該切欠部から該接触ばね部の中間延長部が外側に突出し、該中間延長部が該切欠部の端面に当接することで該接触ばね部の過度の撓みが阻止されることを特徴とする請求項１記載のヒューズホルダ。
【請求項４】
前記環状壁の外側に、前記ホルダ本体に対する防水パッキンが嵌着され、前記第一及び第二の挿入孔に端子一体の防水ゴム栓が挿着されることを特徴とする請求項３記載のヒューズホルダ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の電子機器や電線を過電流から保護するための管ヒューズを内装するコンパクトで防水性に優れたヒューズホルダに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１１は、実開昭６０−１８１８４５号公報に記載された従来のヒューズホルダを示すものである。
このヒューズホルダ８５は、絶縁筒８６とキャップ８７と、絶縁筒８６内の管ヒューズ８８の一端に、ばね８９の付勢の元で接触する一方の端子９０と、管ヒューズ８８の他端に接触する環状部９１と、環状部９１に接触して外部に突出した他方の端子９２とを備える。
【０００３】
しかしながら、このヒューズホルダ８５にあっては、端子９０，９２の導出孔９３，９４から水が侵入したり、端子９０，９２が外部に露出しているために、外部で電流がリークするといった懸念があった。また、端子９０が引っ張られた場合に、ヒューズ８８と端子９０との間に隙間を生じ、電気回路が遮断される懸念があった。それを防止するために端子９０を固定すれば、ばね８９が作用せず、ヒューズ８８と端子９０との適正な接触圧が得られなくなってしまう。
【０００４】
図１２は、実開昭５４−１８０２４７号公報に記載された従来のヒューズホルダを示すものである。
このヒューズホルダ９５は、ヒンジ９６で開閉自在な分割式のケース９７，９８と、ケース９７内に固定され、管ヒューズ９９の各端部に接する接触部１００と電線接続部１０１とを有する一対の端子１０２，１０２とで構成される。
【０００５】
しかしながら、このヒューズホルダ９５にあっては、管ヒューズ９９と両側の端子１０２，１０２とを直列に接続するために、全長が長くなり、スペース上の問題を生じる懸念があった。この問題は、ホルダ９５内に防水構造を付与することにより一層顕著となる。
【０００６】
図１３は、実開昭６２−１２２５３号公報に記載された従来のヒューズホルダを示すものである。
このヒューズホルダ１０３は、ホルダ本体１０４と、開閉自在なカバー１０５と、ホルダ本体１０４とカバー１０５との間に配設された防水パッキン１０６と、カバー１０５内の管ヒューズ１０７の両端部に直交して設置され、各リード線１０８を接続した端子１０９とで構成される。
【０００７】
しかしながら、このヒューズホルダ１０３にあっては、管ヒューズ１０７と端子１０９とを直交方向に接続するために、ヒューズホルダ１０３が厚さ方向に肥大化し、大きなスペースを要するという懸念があった。
【０００８】
図１４は、特開平８−８３５６０号公報に記載された従来のヒューズホルダを示すものである。
このヒューズホルダ１１０は、筒状のホルダ本体１１１とキャップ１１２と、ホルダ本体１１１内の管ヒューズ１１３の両端に接続する接触部１１４と電線接続部１１５とを有する一対の端子１１６と、端子１１６をヒューズ方向に付勢するばね１１７とで構成される。
【０００９】
しかしながら、このヒューズホルダ１１０にあっては、電線１１８にばね１１７の付勢力以上の引張力が作用した場合に、端子１１６とヒューズ１１３との間に隙間が生じ、一時的に電気回路が遮断されてしまう懸念があった。また、製造に際して、ホルダ本体１１１に電線１１８を挿通した後、ばね１１７を挿入し、その後、端子１１６を電線１１８に圧着するという作業が必要で、手間がかかり、自動化も不可能で、コスト高となる。また、防水化のためには、作業がさらに難しくなる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記した点に鑑み、小型で、防水性に優れ、電気的接続が確実で、製造の自動化が可能なヒューズホルダを提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、一方に開口を有する略円筒状のホルダ本体と、該開口を塞ぐカバーとを備えたヒューズホルダにおいて、該ホルダ本体に該開口側から管ヒューズ挿入孔が偏心して形成され、該ホルダ本体の底部側から第一の端子に対する第一の挿入孔と第二の端子に対する第二の挿入孔とが該管ヒューズ挿入孔と並列に形成され、該管ヒューズ挿入孔と該第一及び第二の各挿入孔とが三角形の頂点に位置する如く近接し、且つ該第一の挿入孔が該管ヒューズ挿入孔の一端寄りに、該第二の挿入孔が該管ヒューズ挿入孔の他端寄りにそれぞれ位置し、該管ヒューズ挿入孔に第一の接触子の接触ばね部が挿着され、該第一の接触子の折り返された接触部が該第一の挿入孔内に位置し、前記カバーに第二の接触子が装着され、該第二の接触子が、該管ヒューズ挿入孔内の管ヒューズに対する接触ばね部と、該第二の挿入孔に進入する接触部とを有することを特徴とする。
前記第一の接触子は、底板部と、該底板部の一端から蛇行状に屈曲して立ち上げられた前記接触ばね部と、該底板部の他端から立ち上げられた連結板と、該連結板の先端から折り返された前記接触部とで構成される。
前記カバーには環状壁が形成され、該環状壁に切欠部が設けられ、前記第二の接触子の接触ばね部が該環状壁の内側に挿着され、該切欠部から該接触ばね部の中間延長部が外側に突出し、該中間延長部が該切欠部の端面に当接することで該接触ばね部の過度の撓みが阻止される。
前記環状壁の外側に、前記ホルダ本体に対する防水パッキンが嵌着され、前記第一及び第二の挿入孔に端子一体の防水ゴム栓が挿着される。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態の具体例を図面を用いて詳細に説明する。
図１〜図５は本発明に係るヒューズホルダの一実施例を示すものである。
【００１３】
このヒューズホルダ１は、合成樹脂製の円筒形有底のホルダ本体２と、ホルダ本体２の開口３（図４）側に装着される合成樹脂製の円筒形のカバー４と、開口３側からホルダ本体２内に挿着される第一の接触子（中継端子）５及び管ヒューズ６と、カバー４内に挿着される第二の接触子（中継端子）７と、ホルダ本体２の底部８側から開口３に向けて挿入され、第一の接触子５に接続する第一の端子９と、ホルダ本体２の長手方向中間部から開口３に向けて挿入され、第二の接触子７に接続する第二の端子１０（図４）と、カバー４の裏側に装着される防水パッキン１１とで構成される。
【００１４】
ホルダ本体２は外周側に固定用のロックアーム１２と、カバー４に対する係止用のロック突起１３とガイドリブ１４とガイド突起１５とを有する。図６の如くホルダ本体２の開口３側には空間１６が形成され、空間１６に連通して管ヒューズ挿入孔１７がホルダ長手方向に形成されている。ヒューズ挿入孔１７の一方は開口（１８）し、他方はホルダ本体２の底壁８で塞がれている。ヒューズ挿入孔１７の底部には三方に端子保持用のリブ１９（図６，図７）が突出形成されている。ヒューズ挿入孔１７はホルダ本体２の中心から偏心して外周壁２０寄りに位置している。
【００１５】
ホルダ本体２の底壁８からは前記第一の端子９に対する第一の挿入孔２１（図６）がヒューズ挿入孔１７と平行に形成されている。挿入孔２１の一方は底壁８に開口（２２）し、他方はヒューズ挿入孔１７と前記空間１６とに連通している。挿入孔２１は、大径なゴム栓挿入部２３と小径な端子収容室２４とを有している。挿入孔２１はホルダ本体２の中心からヒューズ挿入孔１７とは反対の方向に偏心し、ヒューズ挿入孔１７に隣接して外周壁２０寄りに位置している。
【００１６】
ヒューズ挿入孔１７の底部には前記第一の接触子５の接触ばね部２５が位置し、第一の挿入孔２１の端子収容室２４には接触子５の雄タブ部（雄型接触部）２６が位置する。接触子５は、底板部２７（図８）の一方から蛇行状に屈曲して立ち上がった接触ばね部２５と、底板部２７の他方から真直に且つ接触ばね部２５よりも高く立ち上がり、途中の段部２８を経て真直に延びた連結板２９と、連結板２９の先端から反対方向に折り返された雄タブ部２６とで構成される。
【００１７】
底板部２７の両側には、ヒューズ挿入孔１７内のリブ１９に対する嵌合用の一対の切欠溝３０が形成されている。ばね部２５は三つの屈曲部３１を有し、ばね部２５の先端側に、管ヒューズ６（図１）の一方の端子部３２に対する接触突起３３が形成されている。
【００１８】
ばね部２５は弾性的に管ヒューズ６の端子部３２に接触する。底板部２７の切欠溝３０はリブ１９に圧入気味に嵌合し、それにより接触子５がしっかりと固定される。連結板２９はヒューズ挿入孔１７の段状の内壁３４に沿って位置し、雄タブ部２６がばね部２５よりも高く位置して端子収容室２４内に進入し、第一の端子９（図１）に接続される。雄タブ部２６の接触突起３５は端子９の箱状接触部３６内の接触ばね片に接触する。
【００１９】
端子９（図１）の電線圧着部３７には防水ゴム栓３８と入力用ないし出力用の電線３９とが予め共締めで固定されている。端子収容室２４（図６）内には、端子９に対する可撓係止ランス４０が突出形成されている。
【００２０】
図６で端子収容室２４に続く空室４１内には開口３側から合成樹脂製のスペーサ４２が挿入され、それにより接触子５の雄タブ部２６側が固定される。スペーサ４２は、接触子５の連結板２９に接する板部４３と、板部４３に形成され、雄タブ部２６の上端に当接する突部４４と、ホルダ本体２に対する係止突起４５，４６とを有している。
【００２１】
図２〜図４の如くホルダ本体２には第二の端子１０を装着するための第二の挿入孔４７が外周壁２０寄りに偏心して設けられている。ヒューズ挿入孔１７と第一の挿入孔２１と第二の挿入孔４７とは図３の如く三角形の各頂点に位置するように配置されている。三つの挿入孔１７，２１，４７が三角形状に配置されることで、ホルダ本体２が径方向にコンパクト化されている。
【００２２】
第二の挿入孔４７は図４〜図５の如くホルダ本体２の長手方向中間部に開口（入口部）４８を有し、第一の挿入孔２１と平行に延びている。ホルダ本体２は第二の挿入孔４７の開口４８まで切欠（４９）されている。第一の挿入孔２１はホルダ本体２の一端寄り（一体の近く）に、第二の挿入孔４７はホルダ本体２の他端寄り（他端の近く）にそれぞれ位置し、第一の端子９が管ヒューズ６の一端寄り（一体の近く）に、第二の端子１０が管ヒューズ６の他端寄り（他端の近く）に位置することにより、各接触子５，７の全長の短縮化が図られている。第二の挿入孔４７は第一の挿入孔２１と同一形状の防水ゴム栓挿入部５０と端子収容室５１とを有し、端子収容室５１は空室１６に連通し、第二の接触子７の雄タブ部５２に対する挿通口５３を有している。
【００２３】
第二の挿入孔４７に挿着される第二の端子１０（図４）は第一の端子９と同一形状のものであり、同一形状の防水ゴム栓５４が出力用ないし入力用の電線５５と共締めされている。端子１０は可撓係止ランス５６で端子収容室５１内に係止される。端子１０の挿着により、あるいはカバー４の装着により、第二の接触子７の雄タブ部５２と第二の端子１０の接触部５７とが接続される。
【００２４】
第二の接触子７はカバー４に固定されている。カバー４は図５，図９の如く外周壁５８側に一対の可撓ロック片５９を有している。ロック片５９は長孔６０を有し、長孔６０にホルダ本体２のロック突起１３（図５）が係合する。
【００２５】
カバー４の天壁６１の内側中央部には環状壁６２が垂設され、環状壁６２の内側に第二の接触子７が嵌合固定され、環状壁６２の外側にリング状のパッキン１１が嵌着されている。パッキン１１は複数の係止突起６３を天壁６１の孔６４に嵌合させることで固定されている。パッキン１１の外周に山型のリップ６５が形成されており、カバー４をホルダ本体２に組み付けることで、リップ６５にホルダ本体２の内周壁６６（図１）が密着し、開口３内への水等の侵入が阻止される。図１で管ヒューズ６はリブ１９と環状壁６２との間で変位自在に保持され、リブ１９や環状壁６２に突き当たることで変位が規制される。
【００２６】
第二の接触子７は図９，図１０の如く左右に切欠溝６７を有する底板部６８と、底板部６８の一方から蛇行状に立ち上げられた接触ばね部６９と、底板部６８の他方から真直に立ち上げられた雄タブ部（雄型接触部）５２とで構成される。ばね部６９は三つの屈曲部７０を有し、一番上の屈曲部７０側が横方向に大きく突出して中間延長部７１を構成し、ばね部６９の先端側に接触突起７２が形成されている。雄タブ部５２はばね部６９よりも高く突出し、先端側に接触突起７３を有している。
【００２７】
カバー４の環状壁６２の内側には複数のリブ７４が高さ方向に形成され、且つ環状壁６２に高さ方向のスリット７５が形成されている。リブ７４に第二の接触子７の底板部６８の切欠溝６７が嵌合し、スリット７５に接触子７の雄タブ部５２の基部側が嵌合して、接触子７がしっかりと固定される。ばね部６９は図９の自由状態で環状壁６２よりも高く突出している。
【００２８】
環状壁６２の一部には切欠部７６が形成され、切欠部７６からばね部６９の一部（中間延長部）７１が外側に突出し、ばね部６９と切欠部７６の下端面７７との間に若干の隙間Ｓが構成され、隙間Ｓの範囲でばね部６９が変位し、下端面７７に中間延長部７１が突き当たることでばね部６９の変位が規制され、振動時等においても管ヒューズ６（図１）の端子部７９との確実な接圧が確保される。中間延長部７１が下端面７７で支持されることで、ばね部６９全体が撓むよりも強い接圧が発揮される。
【００２９】
中間延長部７１はパッキン１１の直ぐ上側に位置し、パッキン１１の抜け出しをも防止している。すなわちパッキン１１が環状壁６２から抜け出そうとすると、パッキン１１の端面７８が中間延長部７１に当接し、パッキン１１が抜け出しなく保持される。
【００３０】
本実施例によれば、各端子９，１０が同方向からホルダ本体２に挿入されて管ヒューズ６の各端部寄りに位置すると共に、第一の接触子５の雄タブ部２６が折り返されて第一の端子９に接続し、第一の端子９と第一の接触子５とが並列に位置し、第二の接触子７の雄タブ部５２が第二の端子１０に向けてカバー嵌合方向に延び、それにより、管ヒューズ６と各端子９，１０とが並列に位置し、且つ各接触子５，７の雄タブ部２６，５２が管ヒューズ６と並列に位置するから、ヒューズホルダ１が長さ方向にコンパクト化される。また、管ヒューズ６と二つの端子９，１０とが三角形の頂点に位置するように配置されるから、ヒューズホルダ１が径方向にコンパクト化される。
【００３１】
また、第二の端子１０がホルダ本体２の途中から挿入されるから、第二の接触子７が短くて済み、接触子７が小型化される。第一の接触子５も折り返した構造により全長が抑えられて小型化し、省スペース化、低コスト化が図られ、小型化により製造時の外力による変形も少なくなる。また、例えば接触子５を途中から折り返した構造としたり、ばね部６９と雄タブ部５２とを同一方向に突出させた構造としたこと等より、接触子５，７の沿面距離が長くなる。それにより、管ヒューズ６の溶断時に入力側と出力側とに電圧差を生じた際に、入力側と出力側の電気的導通部の沿面距離が長くなり、高電圧回路へのヒューズホルダ１の適用が可能となる。また、端子９，１０や接触子５，７がホルダ本体２やカバー４から露出しないから、電流のリークが防止される。
【００３２】
また、パッキン１１がホルダ本体２の形状に従って円形化、小型化され、また、パッキン１１及びゴム栓３８，５４は共に摺動しない部位に配置されているから、シール性が良好であり、構造も簡単でコストも安く抑えられる。また、端子９，１０と電線３９，５５とゴム栓３８，５４とが予め別作業で組み付けられ、通し作業部品を有さないから、ヒューズホルダ１の組立の自動化が可能となり、製造コストが低減される。また、端子９，１０やゴム栓３８，５４を入力側・出力側ともに共用できるから低コストで済む。また、電線３９，５５に引張力が作用しても、端子９，１０が確実に係止されており、且つ何ら接触子５，７とヒューズ６との接触が邪魔されないから、確実で安定した電気的接続が得られる。
【００３３】
また、接触子５，７のばね部２５，６９が幾重にも屈曲した構造であるから、ヒューズ６との接触が安定し、例えば振動等によりばね部２５，６９に変位や変形があっても、ばね部２５，６９の弾発力でヒューズ６や端子９，１０との接触が常に安定している。例え、異常な外力が加わってばね部６９が撓んでも、ばね部６９が環状壁６２に当接してそれ以上の撓みが阻止されるから、ばね部６９の変形や接触不良が防止される。また、ばね部６９がパッキン１１の抜け防止に役立っているから、パッキン１１の係止突起６３をなくして組付工数削減によるコストダウンを図ることも可能で、係止突起６３が嵌合不良や破損を生じても、パッキン１１がカバー４内に保持される。
【００３４】
【発明の効果】
本発明は上記の如くに構成されているから、請求項１によれば、管ヒューズと入出力用の各端子とが径方向に相互に近接し、且つ両端子が管ヒューズよりも長手方向に突出することなく配置されるから、ヒューズホルダが長手方向と径方向とにそれぞれコンパクト化され、自動車等の部品取付部の省スペース化が図られる。また、ホルダ本体に管ヒューズと第一の接触子と両端子と防水ゴム栓とを挿入し、カバーに第二の接触子と防水パッキンとを挿着し、カバーをホルダ本体に嵌合させるという作業を自動で行うことができるから、製造の自動化により生産性の向上及びコストの低減が図られる。
【００３５】
また、請求項２によれば、第一の接触子の接触部が折り返されて位置することで、第一の接触子と第一の端子とを並列に位置させて接続でき、上記した長手方向のコンパクト化に寄与する。また、請求項３によれば、第二の接触子の接触ばね部の過度の変位が阻止され、且つ管ヒューズに対する強い接圧が発揮され、管ヒューズとの電気的接続の信頼性が高まる。また、請求項４によれば、ホルダ本体の開口がパッキンで、挿入孔がゴム栓で共に静的な密封が行われるから、防水性が高く、ヒューズホルダ内への水の浸入が確実に防止される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るヒューズホルダの一実施例を示す縦断面図（図２のＡ−Ａ断面図）である。
【図２】同じくヒューズホルダを示す右側面図である。
【図３】同じくヒューズホルダを示す左側面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ断面図である。
【図５】ヒューズホルダを示す平面図（上方視）である。
【図６】第一の接触子とスペーサを装着したホルダ本体を示す縦断面図（図７のＣ−Ｃ断面図）である。
【図７】同じくホルダ本体を示す右側面図である。
【図８】第一の接触子を示す側面図である。
【図９】第二接触子とパッキンを装着したカバーを示す縦断面図である。
【図１０】第二接触子を示す側面図である。
【図１１】第一従来例を示す縦断面図である。
【図１２】第二従来例を示す斜視図である。
【図１３】第三従来例を示す平面図である。
【図１４】第四従来例を示す縦断面図である。
【符号の説明】
１          ヒューズホルダ
２          ホルダ本体
３          開口
４          カバー
５          第一の接触子
７          第二の接触子
９          第一の端子
１０        第二の端子
１１        防水パッキン
１７        管ヒューズ挿入孔
２１        第一の挿入孔
２５，６９  接触ばね部
２６，５２  雄タブ部（接触部）
２７        底板部
２９        連結板
３８，５４  防水ゴム栓
４７        第二の挿入孔
６２        環状壁
７１        中間延長部
７６        切欠部
７７        下端面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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