(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
傾斜部とその上下両端に水平部を有する主枠を備え、
この主枠は、左右一対に設けられた側枠体を有し、この側枠体は、上辺部と下辺部とを有するとともに連結部材によって連結され、かつ、前記側枠体の上辺部と下辺部の間隔を、前記主枠の傾斜部から上下水平部に亘って、前記主枠の端部における前記側枠体の上辺部と下辺部間の間隔より広く構成し、
前記主枠の前記上下両端の前記水平部の高さ寸法を、それぞれｈａ，ｈｂとし、
前記傾斜部における前記上辺部と前記下辺部間の間隔をｈｃとし、
前記傾斜部における隣接する踏み面のライザ側端から前記下辺部までの高さ寸法をｈｄとし、
前記傾斜部における前記ライザ側端から前記上辺部までの高さ寸法をｈｅとしたとき、
ｈｃ＞ｈｅ＞ｈａ，ｈｂ＞ｈｄの関係を有するように、
あるいは
ｈｃ＞ｈｅ＞ｈｄ＞ｈａ，ｈｂの関係を有するように寸法関係を設定し、
前記左右一対に設けられた側枠体内に、工場内において、少なくとも無端状に連結されて移動する踏段と、この踏段を駆動する踏段チエーンとこの踏段を案内する案内レールおよび手摺フレームとを組込み、所定の据付け場所へ搬入するようにしたエスカレーター。
【請求項２】
傾斜部とその上下両端に水平部を有する主枠を備え、
この主枠は、左右一対に設けられた側枠体を有し、この側枠体は、上辺部と下辺部とを有するとともに連結部材によって連結され、かつ、前記側枠体の上辺部と下辺部の間隔を、前記主枠の傾斜部から上下水平部に亘って、前記主枠の端部における前記側枠体の上辺部と下辺部間の間隔より広く構成し、
前記主枠の前記上下両端の前記水平部の高さ寸法を、それぞれｈａ，ｈｂとし、
前記傾斜部における前記上辺部と前記下辺部間の間隔をｈｃとし、
前記傾斜部における隣接する踏み面のライザ側端から前記下辺部までの高さ寸法をｈｄとし、
前記傾斜部における前記ライザ側端から前記上辺部までの高さ寸法をｈｅとしたとき、
ｈｃ＞ｈｅ＞ｈａ，ｈｂ＞ｈｄの関係を有するように、
あるいは
ｈｃ＞ｈｅ＞ｈｄ＞ｈａ，ｈｂの関係を有するように寸法関係を設定し、
前記左右一対に設けられた側枠体内に、工場内において、手摺フレームを組込み、所定の据付け場所へ搬入するようにしたエスカレーター。
【請求項３】
前記主枠を少なくとも２分割構成として上記所定の据付け場所へ搬入したことを特徴とする請求項１または２記載のエスカレーター。
【請求項４】
前記分割構成時、前記手摺フレームを、前記主枠の内側になるように切り欠き、上記所定の据付け場所へ搬入後、この切り欠き部に手摺フレーム片を取り付けたことを特徴とする請求項３記載のエスカレーター。
【請求項５】
前記主枠の上部に、手摺フレームを連結したことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のエスカレーター。
【請求項６】
一体搬入時、前記主枠の上下水平部端を支持して吊り持ち、上記所定の据付け場所へ搬入するようにした請求項１または２記載のエスカレーター。
【請求項７】
分割搬入時、一方は前記主枠の水平部、他方は前記側枠体の中間部を支持して吊り持ち、上記所定の据付け場所へ搬入するようにした請求項３記載のエスカレーター。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エスカレーターに係り、特に、主枠の高さ寸法の低いエスカレーターに関する。
【０００２】
【従来の技術】
主枠の高さ寸法を全長に亘って低くしたエスカレーターは、特開平１ー２４２３８９号公報，特開平１０ー２５０９６８号公報に開示されている。
上記構成によれば、エスカレーターの設置スペースが小さくなるので設置に有利であるというメリットがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記提案されたものでは、いずれも、主枠の強度が不足し、この主枠に、エスカレーターを構成する主部品例えば踏段・この踏段を駆動する踏段チエーン、この踏段を案内する案内レール・手摺フレームなどを工場で組み立て、運搬、搬入する際、主枠全体に撓みが生じ易くなり、余分な補強が必要となるという問題があった。また、主枠の撓みから、搬入時の矯正に多大の時間と労力を必要とするという問題があった。
【０００４】
本発明の目的は、主枠に必要部品を工場で組込み搬入しても主枠強度を維持することのできるエスカレーターを提供するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的は、傾斜部とその上下両端に水平部を有する主枠を備え、
この主枠は、左右一対に設けられた側枠体を有し、この側枠体は、上辺部と下辺部とを有するとともに連結部材によって連結され、かつ、前記側枠体の上辺部と下辺部の間隔を、前記主枠の傾斜部から上下水平部に亘って、前記主枠の端部における前記側枠体の上辺部と下辺部間の間隔より広く構成し、
前記主枠の前記上下両端の前記水平部の高さ寸法を、それぞれｈａ，ｈｂとし、
前記傾斜部における前記上辺部と前記下辺部間の間隔をｈｃとし、
前記傾斜部における隣接する踏み面のライザ側端から前記下辺部までの高さ寸法をｈｄとし、
前記傾斜部における前記ライザ側端から前記上辺部までの高さ寸法をｈｅとしたとき、
ｈｃ＞ｈｅ＞ｈａ，ｈｂ＞ｈｄの関係を有するように、
あるいは
ｈｃ＞ｈｅ＞ｈｄ＞ｈａ，ｈｂの関係を有するように寸法関係を設定し、
前記左右一対に設けられた側枠体内に、工場内において、少なくとも無端状に連結されて移動する踏段と、この踏段を駆動する踏段チエーンとこの踏段を案内する案内レールおよび手摺フレームとを組込み、所定の据付け場所へ搬入するようにした、ことにより達成される。
【０００６】
これにより、上辺部，下辺部間隔を広げた側枠体は、垂直方向に対して補強されるため、主枠全体の強度を維持することができ、主枠の強度不足による主要部品組込み搬入の問題を解決できる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施形態を図面により説明する。
図１〜図６を用いて、本発明の一実施形態であるエスカレーターについて説明する。
建築物（図示せず）の上階床１と下階床２に跨って階段３が設けられている。この階段３には、中間踊り場４が設けられ、その上下に連なって上部傾斜通路５と下部傾斜通路６とが形成されている。
【０００８】
この階段３にエスカレーター７を設置する場合、エスカレーター７を階段３の幅方向の一部を利用して配設し、エスカレーター７の上下端部を上階床１と下階床２に跨って支持している。このエスカレーター７は、前記上階床１と下階床２に跨って設置された主枠８と、踏段チエーン９Ａ，９Ｂによって無端状に連結され、前記８内に案内されて移動する踏段１０と、この踏段１０の移動方向に沿ってその両端に立設された一対の欄干１１Ａ，１１Ｂと、これら欄干１１Ａ，１１Ｂの周縁に案内され、前記踏段１０と同期移動する移動手摺１２Ａ，１２Ｂなどにより構成されている。
【０００９】
前記主枠８は、左右一対の側枠体１３Ａ、１３Ｂと、これらを連結する横部材（図示せず）とを有し、これら側枠体１３Ａ，１３Ｂは、側枠体の上辺部となる上弦材１４と、この上弦材１４の下方に間隔をおいて配置された側枠体の下辺部となる下弦材１５と、これらの間を連結する縦部材１６とからなり、図１に示すようなトラス構造を組んでいる。
【００１０】
また、前記上弦材１４は、主枠８の全長に亘って、側枠体１３Ａ，１３Ｂの上辺部に設けられ、前記下弦材１５も、主枠８の全長に亘って、側枠体１３Ａ，１３Ｂの下部に設けられている。
【００１１】
上記構成の側枠体１３Ａ，１３Ｂを有する前記主枠８は、上階床１に支持される上水平部Ａと、下階床２に支持される下水平部Ｂと、これらの間に位置する傾斜部Ｃとで形成されている。
【００１２】
このように構成された前記主枠８の上下水平部Ａ，Ｂの高さ寸法ｈａ，ｈｂは、踏段１０が方向転換する位置での軌跡を変化させ、あるいは方向転換する踏段１０の姿勢を変化させることなどにより、その踏段１０の奥行き寸法の２倍以下で、踏段１０の高さ寸法の２倍以上となるように低く形成している。その結果、高さ寸法ｈａ，ｈｂは、従来の主枠の上下水平部の高さ寸法と比べて３０％以上低くしている。
【００１３】
上記のように構成された主枠８の上水平部Ａ内には、一対の駆動スプロケット（図示せず）が軸支され、下水平部Ｂ内には、一対の従動スプロケット（図示せず）が同様に軸支されている。これら一対の駆動スプロケット及び従動スプロケットには一対の無端状の踏段チエーン９Ａ，９Ｂが巻き掛けられており、これら踏段チエーン９Ａ，９Ｂには複数の踏段１０が連結されている。
【００１４】
踏段１０は、幅方向の両側に張出した前輪軸１７に回転自在に軸支された一対の前輪１８Ａ，１８Ｂと、これら前輪１８Ａ，１８よりも狭い間隔で軸支された一対の後輪１９Ａ，１９Ｂを備えている。これら前輪１８Ａ，１８Ｂ及び後輪１９Ａ，１９Ｂは、前記主枠８に支持された各案内レール２０、２１上を転動して踏段１０を所定の軌跡で移動させている。
【００１５】
上記構成の他に、前記主枠８には、踏段１０の進行方向の両側に沿って一対の欄干１１Ａ，１１Ｂが立設されている。この欄干１１Ａ，１１Ｂは、欄干パネル２２Ａ，２２Ｂと、この欄干パネル２２Ａ，２２Ｂの周縁に設けられたブラケット２７Ａ，２７Ｂを介して上弦材１４に取り付けられた手摺フレーム２３Ａ，２３Ｂと、前記パネル２２Ａ２２Ｂの基部を被う内デッキカバー２４Ａ，２４Ｂと、この内デッキカバー２４Ａ，２４Ｂと前記踏段１０とを仕切るスカートガード２５Ａ，２５Ｂとで構成されている。この欄干１１Ａ，１１Ｂの周縁すなわち前記手摺フレーム２３Ａ，２３Ｂには、前記踏段１０と同期して移動する前記移動手摺１２Ａ，１２Ｂが案内されている。そして、主枠８の外表面は、安全性や意匠性のために化粧板などの外装板２６によって被われている。ところで、欄干１１Ａ，１１Ｂの踏段１０からの高さ寸法は従来のエスカレーターとほぼ同じである。
【００１６】
一方、本実施形態では、上弦材１４を上水平部Ａの途中すなわち踏段１０の移動走行に沿う長手方向の中間部から傾斜部Ｃにかけて緩やかにかつ直線的に上方へ高く配置し、また、上弦材１４を水平部Ｂの途中から傾斜部Ｃにかけて緩やかにかつ直線的上方へ高く配置する構成としている。つまり、上弦材１４を上水平部Ａの途中から傾斜部Ｃにかけて、また、下水平部Ｂの途中から傾斜部Ｃにかけて、そして傾斜部Ｃの全長に亘って、欄干１１Ａ，１１Ｂの内側で手摺フレーム２３Ａ，２３Ｂに沿って近接して設けられている。言い換えると、欄干１１Ａ，１１Ｂの内部でその全長に亘って移動手摺１２Ａ，１２Ｂに近接して高く構成されている。
【００１７】
その結果、上下水平部Ａ，Ｂの一部から傾斜部Ｃに至る側枠体１３Ａ，１３Ｂの上弦材１４と下弦材１５間の間隔は、上下水平部Ａ，Ｂの各端部における側枠体１３Ａ，１３Ｂの上弦材１４と下弦材１５間の間隔（または主枠８の上下水平部Ａ，Ｂの端部の高さ寸法）ｈａ，ｈｂよりも広がり、傾斜部Ｃにおける側枠体１３Ａ，１３Ｂの上弦材１４と下弦材１５間の間隔ｈｃは最大となっている（ｈｃ＞ｈａ，ｈｂ）。具体的に前記間隔ｈｃは、エスカレーターの機種により多少異なるが、間隔ｈａ，ｈｂの２倍以上になっている。また、主枠８の傾斜部Ｃにおける側枠体１３Ａ，１３Ｂの上下辺部の間隔ｈｃは、隣接する踏段１０の踏み面のライザ側端を結ぶ線を基準として、側枠体１３Ａ，１３Ｂの下辺部までの高さ寸法ｈｄと、上辺部までの高さ寸法ｈｅとに区分され、本実施例においては、高さ寸法ｈｄよりも高さ寸法ｈｅを大きく形成している。このように区分けされる前記高さ寸法ｈｄ内に、前記無端状に連結された踏段１０及び踏段１０を移動させるための踏段チエーン９Ａ，９Ｂ、さらには踏段１０の走行を案内する案内レール２０、２１などが配置されるのである。
【００１８】
前述のように、上下水平部Ａ，Ｂの高さ寸法ｈａ＜ｈｂを従来に比べて３０％以上低くしていることから、本実施例においても、この高さ寸法ｈｄは従来に比べて当然低く形成されており、これにより設置スペースを可能な限り小さくしている。そして、各高さ寸法ｈａ，ｈｂ，ｈｃ，ｈｄ，ｈｅの関係は、
ｈｃ＞ｈｅ＞ｈａ，ｈｂ＞ｈｄあるいはｈｃ＞ｈｅ＞ｈｄ＞ｈａ，ｈｂ
となる。ここで、高さ寸法ｈａ，ｈｂとｈｄとが逆になる場合があるが、この差異は帰路側の踏段の姿勢によるものである。
【００１９】
上記構成は、据付け調整後の構成について示したが、運搬時は、主枠８、踏段１０、踏段チエーン９Ａ，９Ｂ、案内レール２０、２１の主部品が工場内で組込まれて搬入される。
図３は、主部品を工場内で組込んだものを一体的に所定の据付け場所へ搬入した状態を示しているが、この場合、上下水平部Ａ，Ｂの両端部ＡＡ，ＢＢに吊りロープ２８の端部を連結し、この吊りロープ２８の中間部をクレーン（図示せず）に連渇されたフック２９で支持し、運搬して据付ける。
【００２０】
図４〜図６は、主部品を工場内で組込んだものを、上部エスカレーター７Ａと下部エスカレーター７Ｂの２分割構成として現地搬入している状態を示す図で、図４のように、上部エスカレーター７Ａの場合は、吊りロープ２８の一端を上部水平部Ａの端部ＡＡに、他端を側枠体１３Ａ，１３Ｂの中間部に連結して運搬し、下部エスカレーター７Ｂの場合は、吊りロープ２８の一端を下部水平部Ｂの端部ＢＢに、他端を側枠体１３Ａ，１３Ｂの中間部に連結して運搬する。
【００２１】
尚、この場合、側枠体１３Ａ，１３Ｂ内には、踏段や踏段チェーンは組込んでおらず、図５に示すように、据付け後に、踏段や踏段チェーンを組込むようにすれば、搬入や据付け時の上部エスカレーター７Ａと下部エスカレーター７Ｂとが軽量となり、その分現地搬入作業が容易になる。しかし、踏段及び踏段チェーンを上部エスカレーター７Ａと下部エスカレーター７Ｂとに分けて組込んでおき、上部エスカレーター７Ａと下部エスカレーター７Ｂとを、図５に示すように、据付け後に、踏段チェーンを連結するようにしてもよい。
【００２２】
この時、手摺フレーム２３Ａ，２３Ｂを、主枠８の内側になるように切り欠いておくと、据付け時、互いにぶつかり合うことが防止され、破損することがない。そして、図５のように据付けた後、図６に示すように、切り欠き部Ｄに手摺フレーム片３０を取付ける。
【００２３】
このように、一体搬入あるいは分割搬入後、欄干１１Ａ，１１Ｂ、移動手摺１２Ａ，１２Ｂ外装板２６等の意匠部品が取り付けられる。
【００２４】
本実施形態によれば、上記のように、主枠８の高さ寸法を低く、傾斜部Ｃから上下水平部Ａ，Ｂの一部にかけて側枠体１３Ａ，１３Ｂの上，下弦材１４，１５間の間隔を広くしたので、主枠８は十分な強度を確保することができる。そのため、エスカレーター７を一体あるいは２分割で運搬しても主枠８に撓みを生ずることがないので、主枠８の補強が不要となり、また、運搬後の芯だしが容易となる。
【００２５】
また、工事面においても、本実施形態における主枠８端部の高さ寸法は低いので、設置の有利性を損なわない。つまり、主枠８の上下水平端の高さ寸法を低くしたままなので、上階床１と下階床２，階段３と干渉する部分が少なく、その結果、干渉する上下階床や階段を改造する作業が少なくてなるので、設置の有利性を損なわないのである。
【００２６】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、通常の側枠体の上方に、補強のための追加の側枠体を後付けして側枠体を２段重ねとし、傾斜部から上下水平部に亘って側枠体の上下の幅（通常の側枠体の下弦材と、追加の側枠体の上弦材間の間隔）を広げた構成としてもよい。
【００２７】
以上、上述の実施形態では、側枠体を、上弦材、下弦材、縦補強で構成しているが、強度と軽量をある程度維持できるのであれば、この構成に限定されるわけではなく、例えば、Ｉ型鋼を用いて側枠体を構成してもよい。この場合でも、側枠体の上辺部と下辺部間の間隔、つまり、側枠体の上辺部と下辺部間の幅寸法を、傾斜部から上下水平部に亘って広くして、上記の実施形態と同様の効果を奏することができる。
【００２８】
【発明の効果】
本発明によれば、主枠に必要部品を工場で組込み所定の据付け場所へ搬入しても主枠強度を維持することのできるエスカレーターを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるエスカレーターの一実施形態を示す概略側面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う拡大断面図である。
【図３】本発明になるエスカレーターを一体搬入している状態図である。
【図４】本発明になるエスカレーターを２分割して搬入している途中の状態図である。
【図５】図４の搬入後の据え付け途中の状態図である。
【図６】図５の状態において手摺フレーム片の取り付けを行う状態図である。
【符号の説明】
７……エスカレーター、８……主枠、９Ａ，９Ｂ……踏段チェーン、１０……踏段、１２Ａ，１２Ｂ……移動手摺、１３Ａ，１３Ｂ……側枠体、１４……上弦材、１５……下弦材、２０，２１……案内レール、２３Ａ，２３Ｂ……手摺フレーム、２６……外装板、Ａ，Ｂ……上下水平部、Ｃ……傾斜部。
【図１】
0003561455.tif 000002
【図２】
0003561455.tif 000003
【図３】
0003561455.tif 000004
【図４】
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【図５】
0003561455.tif 000006
【図６】
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