【事件の表示】
　特願２００２−５８５７９５「エンジン」拒絶査定不服審判事件〔平成１４年１１月　７日国際公開、ＷＯ０２／８８５２９〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１．手続の経緯  
　本願は、２００２年４月２４日（優先権主張、２００１年４月２５日、２００１年９月２８日、日本国）を国際出願日とする出願であって、平成１５年１２月２５日に手続補正書が提出され、平成１８年６月１４日付けで拒絶理由が通知され、それに対して、平成１８年８月１７日付けで意見書及び手続補正書が提出されたが、平成１８年１１月１０日付けで拒絶査定がなされ、平成１８年１２月１８日に同拒絶査定に対する審判請求がなされるとともに、同日付で明細書を補正する手続補正がなされたものである。  
　さらに、当審において、平成２０年１０月１６日付けで書面による審尋がなされ、それに対して、平成２１年１月１６日付けで回答書が提出されたものである。　  
　  
第２．平成１８年１２月１８日付けの明細書を補正する手続補正についての補正却下の決定
　　  
［補正却下の決定の結論］  
　平成１８年１２月１８日付けの手続補正を却下する。  
　  
［理由］  
１．本件補正後の本願発明  
　平成１８年１２月１８日付けの手続補正（以下、「本件補正」という。）は、下記（ｂ）に示す本件補正前の（平成１８年８月１７日付け手続補正書により補正された）特許請求の範囲を、下記（ａ）に示す本件補正後の特許請求の範囲に補正するものである。（なお、下線部は補正個所を示す。）  
　 
　（ａ）本件補正後の特許請求の範囲
　「【請求項１】
筒状の外筒に前記外筒より小さい筒状の内筒を前記外筒に接するように入れ、両端をふさぎ、前記内筒と前記外筒の間に構成される空間はベーンで仕切り、前記ベーンで仕切られた空間の大きさを変化させる圧縮機と出力機を設け、それを複数の燃焼室を持つ燃焼器でつなぎ、前記圧縮機からの圧縮された空気を燃焼室に入れ、次の圧縮された空気は前記燃焼室とは別の燃焼室に入れというように、同じ燃焼室に入れるのではなく、圧縮された空気は次々と別の燃焼室に入れるようにし、前記圧縮機に空気を吸入し、圧縮した高温の空気を前記燃焼器の燃焼室に送り、前記燃焼室に燃料を噴射する噴射弁と水を噴射する噴射弁を設け、前記燃焼室に燃料を噴射することで圧縮された高温の空気と燃焼させ、前記燃焼室に前記水の噴射弁で水を噴射し、前記燃焼室は噴射された水
が蒸
けた
　　【請求項２】
筒状の外筒に前記外筒より小さい筒状の内筒を前記外筒に接するように入れ、両端をふさぎ、前記内筒と前記外筒の間に構成される空間はベーンで仕切り、前記ベーンで仕切られた空間の大きさを変化させる圧縮機と出力機を設け、それ
を燃
、連続的に、
を設け、さらに
容積を持たせた
　　【請求項３】
空気を吸入し圧縮する圧縮機と、その圧縮された空気と燃料とを燃焼させる燃焼室をつなぎ、その燃焼ガスで出力する出力機も前記燃焼室とつなぎ、前記燃焼室は、前記圧縮機からの圧縮された空気を燃焼室に入れ、次の圧縮された空気は前記燃焼室とは別の燃焼室に入れというように、同じ燃焼室に入れるのではなく、圧縮された空気は次々と別の燃焼室に入れるように複数設け、前記圧縮機に空気を吸入し、圧縮した高温の空気を前記燃焼器の燃焼室に送り、前記燃焼室に燃料を噴射する噴射弁と水を噴射する噴射弁を設け、前記燃焼室に燃料を噴射することで圧縮された高温の空気と燃焼させ、前記燃焼室に前記水の噴射弁で水を噴射し、前記燃焼室は噴射された水
が蒸
又は、空気を吸入し圧縮する圧縮機と、その圧縮された空気と燃料とを燃焼させる燃焼室をつなぎ、その燃焼ガスで出力する出力機も前記燃焼室とつなぎ、前記燃焼室は、タービンエンジンのように、連続的に燃焼を可能とするため、連続的に燃料を噴射する噴射弁を設け、さらに水を噴射する噴射弁を設けた
　 
　（ｂ）本件補正前の特許請求の範囲
　「【請求項１】
筒状の外筒に前記外筒より小さい筒状の内筒を前記外筒に接するように入れ、両端をふさぎ、前記内筒と前記外筒の間に構成される空間はベーンで仕切り、前記ベーンで仕切られた空間の大きさを変化させる圧縮機と出力機を設け、それを複数の燃焼室を持つ燃焼器でつなぎ、前記圧縮機からの圧縮された空気を燃焼室に入れ、次の圧縮された空気は前記燃焼室とは別の燃焼室に入れというように、同じ燃焼室に入れるのではなく、圧縮された空気は次々と別の燃焼室に入れるようにし、前記圧縮機に空気を吸入し、圧縮した高温の空気を前記燃焼器の燃焼室に送り、前記燃焼室に燃料を噴射する噴射弁と水を噴射する噴射弁を設け、前記燃焼室に燃料を噴射することで圧縮された高温の空気と燃焼させ、前記燃焼室に前記水の噴射弁で水を噴射し、前記燃焼室は噴射された水が十分蒸気に変わるように長時間燃焼室にとどまれるように十分な数の燃焼室を設け、前記燃焼室に噴射された水が蒸気に変わることで気化熱を奪いエンジンの温度を低下させることで、エンジン冷却を不要とし又はラジェーターを不要とし又は冷却とラジェーターを不要にしたことを特徴とする、内燃のエンジン。
　　【請求項２】
筒状の外筒に前記外筒より小さい筒状の内筒を前記外筒に接するように入れ、両端をふさぎ、前記内筒と前記外筒の間に構成される空間はベーンで仕切り、前記ベーンで仕切られた空間の大きさを変化させる圧縮機と出力機を設け、それを１つの燃焼室でつなぎ、前記圧縮機からの圧縮された高温の空気を燃焼室に送り、前記燃焼室に燃料を噴射する噴射弁と水を噴射する噴射弁を設け、前記燃焼室に燃料を噴射することで圧縮された高温の空気と燃焼させ、前記燃焼室に前記水の噴射弁で水を噴射し、前記燃焼室は噴射された水が十分蒸気に変わるように長時間燃焼室にとどまれるように十分な長さを持ち、前記燃焼室に噴射された水が蒸気に変わることで気化熱を奪いエンジンの温度を低下させることで、エンジン冷却を不要とし又はラジェーターを不要とし又は冷却とラジェーターを不要にしたことを特徴とする、内燃のエンジン。
　　【請求項３】
空気を吸入し圧縮する圧縮機と、その圧縮された空気と燃料とを燃焼させる燃焼室をつなぎ、その燃焼ガスで出力する出力機も前記燃焼室とつなぎ、前記燃焼室は、前記圧縮機からの圧縮された空気を燃焼室に入れ、次の圧縮された空気は前記燃焼室とは別の燃焼室に入れというように、同じ燃焼室に入れるのではなく、圧縮された空気は次々と別の燃焼室に入れるように複数設け、前記圧縮機に空気を吸入し、圧縮した高温の空気を前記燃焼器の燃焼室に送り、前記燃焼室に燃料を噴射する噴射弁と水を噴射する噴射弁を設け、前記燃焼室に燃料を噴射することで圧縮された高温の空気と燃焼させ、前記燃焼室に前記水の噴射弁で水を噴射し、前記燃焼室は噴射された水が十分蒸気に変わるように長時間燃焼室にとどまれるように十分な数の燃焼室を設け、前記燃焼室に噴射された水が蒸気に変わることで気化熱を奪いエンジンの温度を低下させることで、エンジン冷却を不要とし又はラジェーターを不要とし又は冷却とラジェーターを不要にしたことを特徴とする、内燃のエンジン。」
　  
２．本件補正の目的  
　本件補正における請求項１に関する補正は、（イ）本件補正前の「十分蒸気に変わる」という発明特定事項を、本件補正後の「蒸気に変わる」とし、（ロ）本件補正前の「前記燃焼室に噴射された水が蒸気に変わることで気化熱を奪いエンジンの温度を低下させることで、エンジン冷却を不要とし又はラジェーターを不要とし又は冷却とラジェーターを不要にした」という発明特定事項を削除するものである。
　上記補正事項のうち、少なくとも、補正事項（ロ）は、本件補正前の請求項１に記載されていた発明特定事項の一部を削除するものであって、特許請求の範囲の減縮を目的としたものとは認められず、さらに、請求項の削除、誤記の訂正あるいは明りょうでない記載の釈明のいずれを目的とするものでもない。
　
３．むすび  
　したがって、本件補正は、平成１８年法律第５５号改正附則第３条第１項によりなお従前の例によるとされる同法による改正前の特許法第１７条の２第４項の規定に違反するので、同法第１５９条第１項において読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下すべきものである。  
　よって、結論のとおり決定する。  
　  
　  
第３．本願発明について  
１．本願発明  
　平成１８年１２月１８日付けの手続補正は上記のとおり却下されたので、本願の請求項１に係る発明は、平成１８年８月１７日付け手続補正書により補正された明細書の特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定される、以下のとおりのものである（以下、この発明を「本願発明」という。）。  
　「【請求項１】
筒状の外筒に前記外筒より小さい筒状の内筒を前記外筒に接するように入れ、両端をふさぎ、前記内筒と前記外筒の間に構成される空間はベーンで仕切り、前記ベーンで仕切られた空間の大きさを変化させる圧縮機と出力機を設け、それを複数の燃焼室を持つ燃焼器でつなぎ、前記圧縮機からの圧縮された空気を燃焼室に入れ、次の圧縮された空気は前記燃焼室とは別の燃焼室に入れというように、同じ燃焼室に入れるのではなく、圧縮された空気は次々と別の燃焼室に入れるようにし、前記圧縮機に空気を吸入し、圧縮した高温の空気を前記燃焼器の燃焼室に送り、前記燃焼室に燃料を噴射する噴射弁と水を噴射する噴射弁を設け、前記燃焼室に燃料を噴射することで圧縮された高温の空気と燃焼させ、前記燃焼室に前記水の噴射弁で水を噴射し、前記燃焼室は噴射された水が十分蒸気に変わるように長時間燃焼室にとどまれるように十分な数の燃焼室を設け、前記燃焼室に噴射された水が蒸気に変わることで気化熱を奪いエンジンの温度を低下させることで、エンジン冷却を不要とし又はラジェーターを不要とし又は冷却とラジェーターを不要にしたことを特徴とする、内燃のエンジン。」
　  
２．引用例  
（１）引用例の記載事項 
　原査定の拒絶の理由に引用された特開昭６３−２５９１１９号公報（以下、「引用例」という。）には、図面と共に次の事項が記載されている。
　
　（ａ）「２．特許請求の範囲
（１）　内燃発動機において、それは三つの回転ユニツト、すなわちそれ自体知られている羽根を有するポンプ（Ａ）と、羽根付発動機（Ｃ）と、燃焼空間（Ｂ）とからなり、燃焼空間は封合状態で回転運動を行いかつ有利にはその縁部に近いマントル上に少なくとも一つの開いた凹部（９）を有する回転子（８）を含む円柱状室（７）であり、ポンプ（Ａ）の流入口（１）が便宜上空気フイルタ（１１）を通して周囲大気に連通し、流出口（２）が燃焼空間（Ｂ）の流入口（２′）に連通し、燃焼空間（Ｂ）の流出口（４′）が発動機（Ｃ）の流入口（４）に連結されると共に発動機（Ｃ）の流出口（５）が便宜上消音器（１３）を通して周囲空気に連通しており、回転方向（１０）に沿つて流入口（２′）から流出口（４′）への室（７）の壁中に穴（３）が燃料噴射のため且つ／又は点火栓（１４）用に形成されており、かつ燃焼空間（Ｂ）の最近点間、即ちその流入口（２′）と燃料噴射穴（３）及び／又は点火栓（１４）との間の中心角度（ρ）が回転子中の凹部（９）の開口を囲む中心角度（φ）より大きく、かつポンプ（Ａ）の最大密閉容積と凹部（９）との比が内燃発動機の圧縮公差に依存するそれ自体知られている発動機の圧縮比に対応することを特徴とする内燃発動機。
（２）　特許請求の範囲第１項記載の内燃発動機において、気化器（１２）が既知のようにポンプの流入口（１）又は流出口（２）に連結されていることを特徴とする内燃発動機。
（３）　特許請求の範囲第１項記載の内燃発動機において、燃焼空間（４）が流入口（２′）と点火栓（１４）との中央角度（ρ）と少なくとも同じ位大きい中心角度（φ）のところにおいて点火栓（１４）に対面しており流入口（２′）の側にある燃料導入穴（６）を有し、かつ燃料導入穴（６）が可燃ガスを送出する輸送管に連結されていることを特徴とする内燃発動機。」（公報第１ページ左下欄第４行ないし第２ページ左上欄第１行）
　
　（ｂ）「本発明は、全ての伝統的な燃料を意味するガソリン、デイーゼル燃料又はガスで作動され得る内燃発動機に関する。　
　（中略）　
　本発明の目的は簡単な構造を有しかつ容易に封合され得る回転内燃機関を開発することにある。」（公報第２ページ左上欄第３行ないし第１６行）
　　
　（ｃ）「本発明は、内燃発動機が機能上のサイクルに従って分離されるならば、簡単な回転要素だけを封合すると共に個々の封合を一定の温度で常に保ち得るようにしなければならない限り、熱的変動に関連した封合の問題を排除し得るという認識に基づいている。そうでなければ、全てのサイクルを分離することは必要でなく、サイクルの三つだけを分離すること、すなわち吸込−圧縮サイクル、爆発サイクル及び膨張−排気サイクルを発生させることで充分である。
　従つて、本発明による内燃発動機は、三つの回転ユニツト、すなわちそれ自体知られている羽根を有するポンプと、羽根付発動機と、燃焼空間を形成するユニツトからなり、燃焼空間は封合状態で回転運動を行いかつ有利にはそのマントル上に開いた凹部を有する回転子を含む円柱状室であり、ポンプの流入口が便宜上周囲大気に連通されかつ流出口が燃焼室の流入口に連通しかつ燃焼室の流出口が発動機の流入口に連結されると共に発動機の流出口が有利には排気マニホルドを通して周囲外部に連通しており、動作時の回転方向に沿って流出口に向かって進行する場合室の壁中に燃料噴射開口及び／又は点火栓があり、燃焼室の流入口の最近点及び燃料噴射開口及び／又は点火栓の間の中心角度が回転子中の凹部の開口を囲む中心角度より大きく、かつ凹部及びポンプの最大密閉容積の比が燃料公差に依存してそれ自体知られている内燃発動機の圧縮比に等しいように構成されている。」（公報第２ページ左上欄第１７行ないし左下欄第５行）
　
　（ｄ）「図面は本発明による内燃発動機の三つの主要な部分を明瞭に例示している。羽根を有するポンプ「Ａ」及び羽根を有する発動機「Ｃ」は流体機構に関して伝統的な方法で構成されている。使用する材料を選ぶ時、内燃発動機の動的及び熱的負荷が通常のポンプの及び主に発動機の動的及び熱的負荷と相違することを考慮しなければならないことは言うまでもない。
　燃料を燃焼するために要するエネルギを供給する内燃発動機の部分はポンプ「Ａ」及び発動機「Ｃ」の間に配置されており、かつこれは燃焼室「Ｂ」である。
　ユニツト「Ｂ」は円筒状室７と、その中を封合状態で回転する回転子８とからなる。回転子８は少なくとも一つの凹部９（図面に例示された実施例では二つ）を設けている。円筒状室７中の回転子８は、凹部９が互いに連通しないように又は後述する連結を除いて内燃原動機の他の空間と連通しないように（封合又は高精度の継手で）封合されている。
　個々の部分は次のように相互連結される。
　ポンプ「Ａ」の流入口１は内燃発動機と共に通常使用される形式であり得る空気フイルタ１１を介して周囲外部に連通している。
　ポンプ「Ａ」の流出口２は円筒状室７の壁中の流入口２′に連結され、図示した実施例では流出口２及び流入口２′はポンプ「Ａ」及び円筒状室７の共通の壁を横切る単一の穴によって形成されている。同様に、円筒状室７の流出口４′は単一の穴を介して発動機「Ｃ」の流入口に連通している。最後に、発動機「Ｃ」の流出口５は排気マニホルド１３を通して大気中に解放している。排気マニホルド１３は通常の内燃発動機におけると同じ機能（燃焼生成物の放出の減少、音の吸収）を有し、それ故どの形式の排気マニホルドをもこのために使用し得る。
　使用される燃料に依存して、燃料はいろいろな場所で内燃発動機へ供給され得る。
　ガソリン−燃焼空気及び燃料を大気圧力で導入するために気化器１２がポンプ「Ａ」の流入口１の前に組込まれている。圧縮下のガソリン−燃焼空気及び燃料からなる混合物は気化器がポンプ「Ａ」の流出口２及び燃焼空間「Ｂ」の流入口２′の間の溝又は穴へ連結されるように供給され得る。
　ガソリン噴射の場合には、ノズル３が燃焼空間「Ｂ」の円筒状室７の壁に配置される。デイーゼル動作の場合には、デイーゼル油のためのノズルが同様に配置され得る。」（公報第２ページ左下欄第１７行ないし第３ページ右上欄第５行）
　
　（ｅ）「本発明による内燃発動機は次のように作動する。
　ポンプ「Ａ」は空気を空気フイルタ１１を通して吸込みかつこの例では燃料を気化器１２から吸込み、流入口１を通して入れる。吸込サイクルの半回転が終了した後、圧縮が開始する。ポンプ「Ａ」の羽根は流出口２を去り、圧縮と同時に空気又は空気及び燃料の混合物は流出口２を通って燃焼空間「Ｂ」の回転子８の凹部９へ流れる。凹部９の口径及び回転子の回転数は空気又は空気及び燃料の混合物が凹部９中へ完全に流れ得るように選定されるべきである。図面に例示したような内燃発動機では、完全な流れは、回転子８の回転数がポンプ「Ａ」の回転数の二倍に達すると共に中心角度φが約９０°に等しいように達成され得る。これから、凹部９の容積はポンプによって送出される圧縮空気の圧力が選んだ燃料の圧縮公差に相当するように選定されるべきであるとは明らかとなる。それ故、ガソリンを燃料として使用するときには、半回転に関係するポンプ「Ａ」の送出量及び凹部９の容積の比は７：１及び１０：１の間の範囲にある。
　燃料は凹部９中の空気に対してノズル３を通して噴射され且つ／又は空気及び燃料の混合物は（デイーゼル動作の場合に自己点火によって）点火される。凹部が燃焼空間「Ｂ」の流出口４′に達した時に、燃焼中に増加された圧力をもつガスは発動機「Ｃ」の流入口４を通して流出しかつそれを回転運動させ、かつ膨張後流出口５及び消音器１３を通して外部空気中へ放出される。この構成から、この場合に発動機「Ｃ」の回転数が回転子８の回転数の半分に等しいことは明らかになる。」（公報第３ページ左下欄第１４行ないし第４ページ左上欄第４行）
　
　（ｆ）「内燃発動機がいくつかの付属装置、例えば燃料供給装置、自動始動器、回転部品の回転数を同期させるための伝動装置等を備えることは言うまでもないが、これらは伝統的な要素、例えば歯車から組立てられる伝統的な装置又はユニツトであり、本発明を理解するためにはそれらの詳細な説明は必要ない。」（公報第４ページ左上欄第１０行ないし第１７行）
　 
（２）上記（１）及び図面から分かること 
　（Ａ）上記（１）（ａ）ないし（ｄ）及び図面から、引用例には、羽根を有するポンプＡ、燃焼室Ｂ及び羽根付発動機Ｃの、三つの回転ユニツトからなる内燃発動機が記載されていることが分かる。
　
　（Ｂ）上記（１）（ａ）ないし（ｄ）及び図面から、引用例に記載された内燃発動機の羽根を有するポンプＡ及び羽根付発動機Ｃは、それぞれ、中空の部材と、該中空の部材の内部に収納される円柱状の部材と、中空の部材を仕切る羽根とからなることが分かる。
　
　（Ｃ）上記（１）（ａ）ないし（ｄ）及び図面から、引用例に記載された内燃発動機の羽根を有するポンプＡ及び羽根付発動機Ｃは、複数の凹部９を持つ燃焼室Ｂでつながれていることが分かる。
　
　（Ｄ）上記（１）（ａ）ないし（ｆ）及び図面から、引用例に記載された内燃発動機は、ポンプＡにより圧縮された空気が燃焼室Ｂの複数の凹部９に次々と流入し、流入した各凹部９内の空気に対して、燃料がノズル３を通して噴射されて着火し、高圧となったガスが発動機Ｃの流入口４を通して流出することにより発動機Ｃを回転運動させるものであることが分かる。
　
　（Ｅ）上記（１）（ａ）ないし（ｆ）及び図面から、引用例に記載された内燃発動機のポンプＡと発動機Ｃは、筒状の外筒に前記外筒より小さい筒状の内筒を前記外筒に接するように入れ、両端をふさぎ、前記内筒と前記外筒の間に構成される空間は羽根で仕切り、前記羽根で仕切られた空間の大きさを変化させるものであることが分かる。
　 
（３）引用例に記載された発明 
　上記（１）及び（２）から、引用例には、次の発明（以下、「引用例に記載された発明」という。）が記載されているものと認められる。 
　「筒状の外筒に前記外筒より小さい筒状の内筒を前記外筒に接するように入れ、両端をふさぎ、前記内筒と前記外筒の間に構成される空間は羽根で仕切り、前記羽根で仕切られた空間の大きさを変化させるポンプＡと発動機Ｃを設け、それを複数の凹部９を有する燃焼室Ｂでつなぎ、圧縮された空気は次々と別の凹部９に入れるようにし、前記ポンプＡに空気を吸入し、圧縮空気を前記燃焼室Ｂの凹部９に送り、前記凹部に燃料を噴射するノズル３を設け、前記凹部９に燃料を噴射することで圧縮空気と燃焼させる、内燃発動機。」
　  
３．対比  
　本願発明と引用例に記載された発明を対比すると、引用例に記載された発明における「羽根」、「ポンプＡ」、「発動機Ｃ」、「凹部９」、「燃焼室Ｂ」及び「ノズル３」は、その技術的意義からみて、それぞれ、本願発明における「ベーン」、「圧縮機」、「出力機」、「燃焼室」、「燃焼器」及び「噴射弁」に相当する。  
　また、引用例に記載された発明の「圧縮された空気は次々と別の凹部９に入れるようにし、前記ポンプＡに空気を吸入し、圧縮空気を前記燃焼室Ｂの凹部９に送り」は、その技術的意義からみて、本願発明の「前記圧縮機からの圧縮された空気を燃焼室に入れ、次の圧縮された空気は前記燃焼室とは別の燃焼室に入れというように、同じ燃焼室に入れるのではなく、圧縮された空気は次々と別の燃焼室に入れるようにし、前記圧縮機に空気を吸入し、圧縮した高温の空気を前記燃焼器の燃焼室に送り」に相当する。
　してみると、本願発明と引用例に記載された発明は、  
　「筒状の外筒に前記外筒より小さい筒状の内筒を前記外筒に接するように入れ、両端をふさぎ、前記内筒と前記外筒の間に構成される空間はベーンで仕切り、前記ベーンで仕切られた空間の大きさを変化させる圧縮機と出力機を設け、それを複数の燃焼室を持つ燃焼器でつなぎ、前記圧縮機からの圧縮された空気を燃焼室に入れ、次の圧縮された空気は前記燃焼室とは別の燃焼室に入れというように、同じ燃焼室に入れるのではなく、圧縮された空気は次々と別の燃焼室に入れるようにし、前記圧縮機に空気を吸入し、圧縮した高温の空気を前記燃焼器の燃焼室に送り、前記燃焼室に燃料を噴射する噴射弁を設け、前記燃焼室に燃料を噴射することで圧縮された高温の空気と燃焼させる、内燃のエンジン。」
　の点で一致し、次の（Ａ）の点で相違している。  
　（Ａ）本願発明においては、「燃焼室に燃料を噴射する噴射弁と水を噴射する噴射弁を設け」、「前記燃焼室に前記水の噴射弁で水を噴射し」、「前記燃焼室は噴射された水が十分蒸気に変わるように長時間燃焼室にとどまれるように十分な数の燃焼室を設け」、「前記燃焼室に噴射された水が蒸気に変わることで気化熱を奪いエンジンの温度を低下させることで、エンジン冷却を不要とし又はラジェーターを不要とし又は冷却とラジェーターを不要にした」のに対し、引用例に記載された発明においては、本願発明の「燃焼室に燃料を噴射する噴射弁」に相当する「凹部に燃料を噴射するノズル」は設けられているものの、水を噴射する噴射弁は設けられておらず、「前記燃焼室は噴射された水が十分蒸気に変わるように長時間燃焼室にとどまれるように十分な数の燃焼室を設け」られているかどうか、また、「エンジン冷却を不要とし又はラジェーターを不要とし又は冷却とラジェーターを不要にした」かどうか、不明である点（以下、「相違点Ａ」という。）。  
　  
４．判断  
　（Ａ）前記相違点Ａについて
　内燃エンジンの技術分野において、燃焼温度を低下させるために、燃焼室に水を噴射する噴射弁を設け、前記燃焼室に前記水の噴射弁で水を噴射する技術は、従来周知の技術（以下、「周知技術１」という。例えば、原査定の拒絶の理由に引用された特開平５−１８７２５２号公報の段落【００１１】及び図面、同じく特開平７−１２７４５３号公報の段落【００１０】ないし【００１２】、【００１７】及び図面、特開平１０−５４３０６号公報の特許請求の範囲、段落【００１２】及び図面、特開昭６１−８５５６５号公報の特許請求の範囲、公報第６ページ左上欄第４行ないし第８行及び図面、特開平７−２２４７２４号公報の特許請求の範囲、段落【００１９】及び図面を参照。）にすぎない。
　ここで、周知技術１において、水を噴射するのは、あくまで燃焼温度を低下させるものであり、液体としての水が残存することを意図するものではないので、「噴射された水が十分蒸気に変わる」程度の時間燃焼室にとどまるものとすることは明らかであり、このことを考慮すると、「燃焼室は噴射された水が十分蒸気に変わるように長時間燃焼室にとどまれるように十分な数の燃焼室を設ける」ことは、当業者が適宜なし得る設計的事項にすぎない。
　また、燃焼室内に水を噴射する結果、エンジンの冷却装置を簡略化または不要とすることができるという技術もまた、従来周知の技術（以下、「周知技術２」という。例えば、特開平１０−５４３０６号公報の段落【００１４】の「従来の内燃機関よりも燃焼ガスなどの作動ガスの温度を低く保てることから、・・・冷却装置の簡素化がはかれ」という記載、特開昭６１−８５５６５号公報の第６ページ左上欄第４行ないし第８行の「燃焼室内における蒸気の発生時に生ぜしめられる強力な内部冷却作用により、本発明の内燃機関においては、送風機、水冷装置、油冷装置又は冷却ファン等の付加的な冷却手段を省略することができる。」という記載、特開平７−２２４７２４号公報の段落【００１９】の「燃焼室内に注入された水は燃焼気体に対して一種の水冷効果を及ぼすので、従来のようにシリンダーをラジエーターにより積極的に冷却する必要がなくなるので、冷却損失が大幅に抑制される。」という記載等を参照。）にすぎない。
　そうすると、引用例に記載された発明において、前記周知技術１及び２を採用して、前記相違点Ａに係る本願発明のような構成とすることは、当業者が容易に想到できたことである。
　
　また、本願発明を全体としてみても、その作用効果は、引用例に記載された発明及び周知技術１及び２から当業者が予測できる範囲のものである。 
　 
　したがって、本願発明は、引用例に記載された発明、周知技術１及び２に基いて当業者が容易に発明をすることができたものである。  
　
　
５．むすび  
　以上のとおり、本願発明は、引用例に記載された発明、周知技術１及び２に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。  
　よって、結論のとおり審決する。