【事件の表示】
　特願２０００−３４９５２１号「車両用灯具」拒絶査定不服審判事件〔平成１４年　５月３１日出願公開、特開２００２−１５７９０３号〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１　手続の経緯  
　本件出願は、平成１２年１１月１６日の出願であって、平成１９年１２月２７日付けで拒絶査定がなされ、これに対して、平成２０年　２月　７日に拒絶査定不服審判が請求されるとともに、同年　２月２５日付けで手続補正がなされたものである。 
　 
第２　平成２０年　２月２５日付けの手続補正についての補正却下の決定
［補正却下の決定の結論］ 
　平成２０年　２月２５日付けの手続補正を却下する。 
　 
［理　由］ 
１．　補正後の請求項１に記載された発明 
　平成２０年　２月２５日付けの手続補正（以下「本件補正」という。）により、特許請求の範囲の請求項１は、 
　「【請求項１】　光源の出射光をリフレクタにより反射させる車両用灯具であって、
　前記光源が前記車両用灯具の光軸に沿う前記リフレクタの投影面外に設けられており、導光体がその両端の各端面を各々前記リフレクタおよび光源に対向させて前記光源の出射光を前記リフレクタに導光するように配置されると共に、前記導光体の前記リフレクタに対向する端面が、前記投影面内において前記リフレクタの略中央部に対向配置され、か
つ、
　
　
前記光源は、ＬＥＤでかつアウタレンズで覆われたランプハウジング内に収容されている
　 
　上記補正は、補正前の請求項１に記載された発明を特定するために必要な事項である、「導光体」に対し、補正前の請求項２に記載された事項である「出射部と、入射部と、該出射部と入射部とを連続する湾曲部とを有した略Ｌ字状に形成された複数の板状の導光素子を厚み方向に積層した構造である」という限定を付加し、さらに、補正前の請求項１に記載された発明を特定するために必要な事項である、「光源」に対し、「ＬＥＤでかつアウタレンズで覆われたランプハウジング内に収容されている」という限定を付加するものであって、平成１８年法律第５５号改正附則第３条第１項によりなお従前の例によるとされる同法による改正前の特許法第１７条の２第４項第２号の特許請求の範囲の減縮を目的とするものに該当する。  
　 
　そこで、本件補正後の請求項１に記載された発明（以下「本願補正発明」という。）が、特許出願の際独立して特許を受けることができるものであるか（平成１８年法律第５５号改正附則第３条第１項によりなお従前の例によるとされる同法による改正前の特許法第１７条の２第５項において準用する特許法第１２６条第５項の規定に適合するか）について以下に検討する。 
　 
２．　引用刊行物  
　原査定の拒絶の理由に引用された、実願平３−９４８４２号（実開平５−４５８０３号）のＣＤ−ＲＯＭ（以下「刊行物１」という。）、特開平４−３２２００３号公報（以下「刊行物２」という。）には、それぞれ次の技術的事項が記載されている。 
　 
（１）　刊行物１の記載内容  
　（ア）　「【０００１】
  【産業上の利用分野】
　本考案は光源光を光ファイバーを使って所定位置に導き、光ファイバーの光出射端から出射した光を拡散配光する自動車用ヘッドランプに係り、特に湾曲する自動車コーナ部に取付けられ、上下方向の高さが小さく、かつ奥行の小さい薄型の灯室空間をもつ自動車用ヘッドランプに関する。」
　
　（イ）　「【００１０】
  これらの図において、符号１０はヘッドランプで、横長矩形状の容器状ランプボディ１２と、ランプボディの前面開口部に組付けられた前面レンズ１４と、ランプボディ１２と前面レンズ１４によって形成された灯室空間内に左右に並べて収容された一対の放物面リフレクター１６，１８と、ランプボディ１２に形成された孔１１ａ，１１ｂから導入されて、リフレクター１６，１８の焦点近傍にそれぞれ配置された光ファイバー２１，２１の光出射端面２３，２３とから構成されており、全体形状が自動車の湾曲するフロント左コーナ部の曲面形状ａに倣った奥行きｄ１の小さい形状とされている。
【００１１】
  符号２０Ａ（２０Ｂ）は光ファイバー２１の光入射端２２に光を導入するメインビーム形成用の光源装置で、楕円体形状のリフレクター２４と、リフレクター２４の第１焦点に挿着されたバルブ２５とからなり、バルブ２５の発光はリフレクター２４によって集光されて、リフレクターの第２焦点に位置する光ファイバー２１の光入射端２２に入射するようになっている。符号２０Ｃは光源装置２０Ａ（２０Ｂ）と同一構造のサブビーム形成用の光源装置である。光源装置２０Ａ，２０Ｂから延びる光ファイバー２１，２１はヘッドランプ内に導かれ、光出射端面２３はヘッド２６によって横長矩形状に保持されて、リフレクター１６（１８）に向けて配置されている。」
　
　（ウ）　「【００１２】
  リフレクター１６は、図３に示されるように、全体が横長矩形状で、曲面形状の異なる上側の第１の反射放物面１６ａと下側の第２の反射放物面１６ｂとが境界線１７位置にて連続している。第１の反射放物面１６ａは、図４に示されるように光軸方向をＸ軸、横軸をＹ軸，縦軸をＺ軸とし、焦点距離をｆとする４ｆＸ＝Ｙ２＋Ｚ２なる放物面で形成され、第２の反射放物面１６ｂは、ＸＹ平面（Ｚ＝０）上における焦点距離をｆｙ、ＸＺ平面（Ｙ＝０）上における焦点距離をｆｚとする４Ｘ＝Ｙ２／ｆｙ＋Ｚ２／ｆｚなる楕円放物面で形成されている。」
　 
　（エ）　「【００１３】
  リフレクター１６に光を導く光ファイバー２１の光出射端面２３の大きさは縦ａ横ｂとされて、図４に示されるように、第１のリフレクター１６に対し光軸Ｘ上であって光の出射方向が光軸Ｘと直交するように配置され、第１の反射放物面１６ａの焦点ｆに光出射端面２３の中心が位置するように配置され、かつ第２の反射放物面１６ｂの第２焦点ｆｚはｆｚ≧ｆ＋ｂ／２となるように設定されている。」
　
　ここで、上記記載事項（ア）〜（エ）及び図１〜４に記載された事項から次の（ａ）〜（ｆ）が明らかである。 
　
　（ａ）　記載事項（ア）、（イ）及び図１、図２の記載内容から、刊行物１に記載された「自動車用ヘッドランプ」が、「バルブ２５の出射光をリフレクター１６，１８により反射させる自動車用ヘッドランプ」であること。
　
　（ｂ）　記載事項（ウ）及び図４から、リフレクター１６の第１の反射放物面１６ａは、光軸方向をＸ軸、横軸をＹ軸，縦軸をＺ軸とし、焦点距離をｆとする４ｆＸ＝Ｙ２＋Ｚ２なる放物面で形成されていること。
　
　（ｃ）　記載事項（イ）及び図１の記載内容から、刊行物１に記載された「自動車用ヘッドランプ」が、「バルブ２５が、放物面リフレクター１６，１８の光軸に沿う投影面外に設けられた」構成を備えていること。
　
　（ｄ）　記載事項（イ）の「リフレクター１６，１８の焦点近傍にそれぞれ配置された光ファイバー２１，２１の光出射端面２３，２３とから構成されており、」という構成、並びに記載事項（イ）の「符号２０Ａ（２０Ｂ）は光ファイバー２１の光入射端２２に光を導入するメインビーム形成用の光源装置で、楕円体形状のリフレクター２４と、リフレクター２４の第１焦点に挿着されたバルブ２５とからなり、」という構成から、刊行物１に記載された「自動車用ヘッドランプ」が、「光ファイバ２１がその両端の光出射端面２３および光入射端２２を各々リフレクター１６，１８およびバルブ２５に対向させてバルブ２５の出射光をリフレクター１６，１８に導光するように配置」した構成を備えていること。
　
　（ｅ）　記載事項（エ）の「リフレクター１６に光を導く光ファイバー２１の光出射端面２３の大きさは縦ａ横ｂとされて、図４に示されるように、第１のリフレクター１６に対し光軸Ｘ上であって光の出射方向が光軸Ｘと直交するように配置され、」という構成から、刊行物１に記載された「自動車用ヘッドランプ」が、「光ファイバー２１のリフレクター１６，１８に対向する光出射端面２３が光軸上でリフレクター１６，１８に対して対向配置」する構成を備えていること。
　
　（ｆ）　記載事項（イ）及び図１の記載内容から、刊行物１に記載された「自動車用ヘッドランプ」が、「バルブ２５が、前面レンズ１４で覆われたランプボディ１２の外部に配置」された構成を備えていること。
　
　すると、刊行物１には、次の発明（以下「引用発明」という。）が記載されているものということができる。 
　「バルブ２５の出射光をリフレクター１６，１８により反射させる自動車用ヘッドランプであって、
　バルブ２５が、放物面リフレクター１６，１８の光軸に沿う投影面外に設けられており、光ファイバ２１がその両端の光出射端面２３および光入射端２２を各々リフレクター１６，１８およびバルブ２５に対向させてバルブ２５の出射光をリフレクター１６，１８に導光するように配置されると共に、
　光ファイバー２１のリフレクター１６，１８に対向する光出射端面２３が光軸上でリフレクター１６，１８に対して対向配置され、
　バルブ２５が、前面レンズ１４で覆われたランプボディ１２の外部に配置された自動車用ヘッドランプ。」
　
（２）　刊行物２の記載内容  
　（ア）　「【００１２】図１および図２において、１Ａは面発光照明スタンド（以下スタンドという）、２Ａはスタンド１Ａの台座であり、収納部２ａ内に管状光源Ｌの一例である従来の蛍光灯に比べて格段に小径の高輝度細管蛍光灯（以下蛍光灯という）４ａを収納し、かつこの収納部２ａの蛍光灯４ａを囲繞する面には反射面Ｓａが形成されている。４ｂは例えばメチルメタクリレート重合体のような透光性の優れた材料で形成された透光板Ｐを蛍光灯４ａの直径に対応して５枚積層し、このそれぞれの透光板Ｐの片側端面を面一に揃え、他側面との中間の任意の部位で屈曲させ、かつ他側面の各透光板Ｐの長さを上側から下側に順次長く形成して不揃いの階段状に傾斜させた多重導光体（以下導光体という）、ａは導光体４ｂの面一に揃えた端面（以下面一の端面という）、ｂは同じく導光体４ｂの不揃いに階段状に傾斜させた側面（以下傾斜側面という）であり、面一の端面ａには台座２Ａの収納部２ａに収納された蛍光灯４ａが添接されて、かつ、導光体４ｂが台座２Ａに直立して支持されている。また傾斜側面ｂには、この傾斜側面ｂに添って反射板４ｃが添接保持される。そして、導光体４ｂ自体が従来の照明スタンドの支持アームを兼用している。」
　
　（イ）　「【００１３】４Ａは蛍光灯４ａ，導光体４ｂと反射板４ｃとで構成される照明ユニットであり、Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４，Ｓ５は積層された各透光板Ｐの傾斜側面ｂ側端から投射される光を所定の方向に均等に反射する反射板４ｃの反射面である。」
　
　（ウ）　「【００１４】（動作）以上の構成に基づいて動作を説明する。先ず、スイッチ６を押すと蛍光灯４ａが点灯される。蛍光灯４ａの光は、台座２Ａの収納部２ａの反射面Ｓａによってすべて導光体４ｂの面一の端面ａに集中して投光される。この光は光ファイバと同じ原理により、各透光板Ｐ内を傾斜側面ｂに向って拡散ロスを殆ど生じることなく導かれ、傾斜側面ｂのそれぞれの透光板Ｐ側端から反射板４ｃに均等に投射される。この光は、反射板４ｃの反射面Ｓ１ないしＳ５から均等に受光面に指向性をもって面発光状態で反射され、受光面上をシャープな減衰の少ない明るい配光で均等にかつ、効率よく照明する。」
　
　ここで、上記記載事項（ア）〜（ウ）、及び図１、図２に記載された事項から、刊行物２に記載された「面発光照明スタンド」が、「導光体４ｂが、側面ｂと、端面ａと、側面ｂと端面ａとを連続する屈曲部とを有した略Ｌ字状に形成された複数枚の板状の透孔板Ｐを厚み方向に積層した構造」を備えていることが明らかである。
　
３．　本願補正発明と引用発明との対比
（１）　両発明の対応関係
　・引用発明における「バルブ２５」は、本願補正発明における「光源」に相当するものである。以下同様に、「リフレクター１６，１８」は「リフレクタ」に、「光ファイバ２１」は「導光体」に、「光出射端面２３および光入射端２２」は「両端の各端面」に、「前面レンズ１４」は「アウタレンズ」に、「ランプボディ１２」は「ランプハウジング」に、「自動車用ヘッドランプ」は「車両用灯具」にそれぞれ相当する。
　
　・引用発明の「バルブ２５の出射光を放物面リフレクター１６，１８により反射させる自動車用ヘッドランプ」は、本願補正発明の「光源の出射光をリフレクタにより反射させる車両用灯具」に相当している。
　
　・引用発明の「バルブ２５が、リフレクター１６，１８の光軸に沿う投影面外に設けられており、」は、図２を参照すると、リフレクター１６，１８の光軸は、自動車用ヘッドランプの光軸をも形成していると認められるから、本願発明の「光源が車両用灯具の光軸に沿うリフレクタの投影面外に設けられており、」と同義であるといえる。
　
　・引用発明の「光ファイバ２１がその両端の光出射端面２３および光入射端２２を各々リフレクター１６，１８およびバルブ２５に対向させてバルブ２５の出射光をリフレクター１６，１８に導光するように配置される」という構成は、本願補正発明の「導光体がその両端の各端面を各々リフレクタおよび光源に対向させて光源の出射光をリフレクタに導光するように配置される」という構成に相当している。
　
　・引用発明の「光ファイバー２１のリフレクター１６，１８に対向する光出射端面２３が光軸上でリフレクター１６，１８に対して対向配置され、」と、本願補正発明の「導光体のリフレクタに対向する端面が、投影面内においてリフレクタの略中央部に対向配置され、」とは、「導光体のリフレクタに対向する端面が、リフレクタに対向配置され、」という構成である点で一致している。
　
　・引用発明の「バルブ２５が、前面レンズ１４で覆われたランプボディ１２の外部に配置された」と、本願補正発明の「光源は、ＬＥＤでかつアウタレンズで覆われたランプハウジング内に収容されている」とは、「アウタレンズで覆われたランプハウジング」の点で一致している。
　
（２）　両発明の一致点
　「光源の出射光をリフレクタにより反射させる車両用灯具であって、
　光源が車両用灯具の光軸に沿うリフレクタの投影面外に設けられており、導光体がその両端の各端面を各々リフレクタおよび光源に対向させて光源の出射光をリフレクタに導光するように配置されると共に、導光体のリフレクタに対向する端面が、リフレクタに対向配置され、
　アウタレンズで覆われたランプハウジングを備えた車両用灯具。」
　
（３）　両発明の相違点  
　＜相違点１＞　「導光体」の配置構成として、本願補正発明のものが、「導光体のリフレクタに対向する端面が、投影面内においてリフレクタの略中央部に対向配置」されているのに対して、引用発明のものは、「光ファイバー２１のリフレクター１６，１８に対向する光出射端面２３が光軸上でリフレクター１６，１８に対して対向配置」されているものであるが、導光体を構成する光ファイバー２１の光出射端面２３が、投影面内においてリフレクタ１６，１８の略中央部に対向配置された構成でない点。
　
　＜相違点２＞　「導光体」の構成として、本願補正発明のものが、「導光体は、出射部と、入射部と、該出射部と入射部とを連続する湾曲部とを有した略Ｌ字状に形成された複数の板状の導光素子を厚み方向に積層した構造」であるのに対して、引用発明のものは、「光ファイバー２１」を導光体としており、両者の導光体の構成が異なる点。
　
　＜相違点３＞　「光源」の具体化構成、及びその配置構成として、本願補正発明の「光源」が、「ＬＥＤ」であって、かつ、「ランプハウジング」内に収容されているのに対して、引用発明の「光源」は、「バルブ２５」であって、「ランプハウジング」外部に位置している点。
　
４．　容易推考性の検討  
（１）　上記＜相違点１＞について
　導光体とリフレクタの配置構成として、導光体のリフレクタに対向する端面を、灯具の光軸に沿うリフレクタの投影面内においてリフレクタの略中央部に対向配置する配置構成は従来より周知（特開昭４８−２９２８３号公報；第２図等参照、実願昭５８−１６３４４１号（実開昭６０−７１００３号）のマイクロフィルム；第２図等参照）である。
　
　したがって、引用発明において、光ファイバー２１の光出射端面２３と、リフレクター１６，１８の配置構成を、上記周知技術に基づき、本願補正発明における上記＜相違点１＞に係る配置構成とすることは当業者が適宜設定し得た設計的な配置構成であると認められる。
　
（２）　上記＜相違点２＞について
　導光体の構成として、刊行物２には、上記「２．（２）」に示した通り、「導光体４ｂが、側面ｂと、端面ａと、側面ｂと端面ａとを連続する屈曲部とを有した略Ｌ字状に形成された複数枚の板状の透孔板Ｐを厚み方向に積層した構造」が記載されている。
　
　・刊行物２に記載された「側面ｂ」は、本願補正発明における「出射部」に対応するものである。以下同様に、「端面ａ」は「入射部」に、「屈曲部」は「湾曲部」に、「透孔板Ｐ」は「導光素子」に、「導光体４ｂ」は「導光体」にそれぞれ相当するものである。
　
　・したがって、上記刊行物２には次の技術事項が記載されていると認められる。
　「出射部と、入射部と、該出射部と入射部とを連続する湾曲部とを有した略Ｌ字状に形成された複数の板状の導光素子を厚み方向に積層した構造を備えた導光体。」
　
　引用発明における光ファイバー２１に対して、前記刊行物２に記載の「出射部と、入射部と、該出射部と入射部とを連続する湾曲部とを有した略Ｌ字状に形成された複数の板状の導光素子を厚み方向に積層した構造を備えた導光体」を適用し、本願補正発明における上記＜相違点２＞に係る導光体構造とすることは当業者が容易に置換し得た構造であると認められる。
　
（３）　上記＜相違点３＞について
　車両用灯具の光源として「ＬＥＤ」を用いることは当業者において従来より周知（特開２０００−１２３６１０号公報；ＬＥＤ１５等参照、特開２０００−２３１８０５号公報；段落【００１３】、【００１８】等参照、特開平８−２２７６０３号公報；ＬＥＤ１等参照）である。
　
　また、車両用灯具の光源の配置構成として、光源をアウタレンズで覆われたランプハウジング内に配置する構成は当業者において従来より周知（実願平５−３６７７０号（実開平７−４１６５号）のＣＤ−ＲＯＭ；第１、２図、バルブ４、ハウジング２０、レンズ６等参照、実願平３−４３６７９号（実開平４−１２７９０２号）のマイクロフィルム；第１、６図、発光ダイオード９、灯具ボディ１、アウターレンズ４等参照、特開平９−２０７６６１号公報；第１、１５図面、ＬＥＤ１４、ボディ３６、凸レンズステップ３８ｄ等参照）である。
　
　したがって、引用発明において、バルブ（２５）の構成、および配置構成として、上記各周知技術を適用し、本願補正発明の上記＜相違点３＞に係る構成とすることは当業者が容易になし得たことと認められる。 
　
（４）　まとめ 
　本願補正発明の作用効果は、引用発明、刊行物２に記載の技術事項、及び上記各周知技術から、当業者であれば予測できた範囲のものである。
　すると、本願補正発明は、引用発明、刊行物２に記載の技術事項、及び上記各周知技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものということができる。
　
５．　むすび 
　以上のとおり、本願補正発明は、特許法第２９条第２項の規定により特許出願の際独立して特許を受けることができないものであるから、本件補正は、平成１８年改正前特許法第１７条の２第５項において準用する特許法第１２６条第５項の規定に違反するものというべきであり、同法第１５９条第１項において読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下を免れない。
　 
第３　本願発明について
１．　本願発明
　平成２０年　２月２５日付けの手続補正は、上記のとおり却下されたので、本件出願の請求項１に係る発明（以下「本願発明」という。）は、平成１９年１１月１２日付けで手続補正された明細書における特許請求の範囲の請求項１に記載された次のとおりのものである。  
　「【請求項１】　光源の出射光をリフレクタにより反射させる車両用灯具であって、
　前記光源が前記車両用灯具の光軸に沿う前記リフレクタの投影面外に設けられており、導光体がその両端の各端面を各々前記リフレクタおよび光源に対向させて前記光源の出射光を前記リフレクタに導光するように配置されると共に、前記導光体の前記リフレクタに対向する端面が、前記投影面内において前記リフレクタの略中央部に対向配置され、かつ、前記導光体は複数個の導光素子を組み合わせて構成されていることを特徴とする車両用灯具。」
　
２．　引用刊行物
　原査定の拒絶の理由に引用された刊行物１、２とその記載事項は、前記の「第２　２．」に記載したとおりである。
　
３．　対比・判断
　本願発明の構成を全て含むとともに、当該発明の構成に更に限定を付加した本願補正発明が、前記「第２　３．」以下に記載したとおり、引用発明、刊行物２に記載の技術事項、及び上記各周知技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、本願発明も、同様の理由により、当業者が容易に発明をすることができたものである。  
　
４．　むすび
　以上のとおりであるから、本願発明については、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　そうすると、このような特許を受けることができない発明を包含する本願は、本願の他の請求項に係る発明について検討するまでもなく拒絶されるべきものである。
　よって、結論のとおり審決する。