(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付部に形成した凹部内にハンドルを収納すると共に、該ハンドルを引き出して回転操作するハンドル操作機構において、前記取付部の表面に対して垂直な第１の軸を中心に回動自在に前記取付部に支持する回転部材と、該回転部材に対し前記第１の軸に沿って外方に平行移動すると共に、前記第１の軸を中心に回動するように支持し、前記取付部から所定距離外方に平行移動した位置で、前記回転部材に対して前記第１の軸を中心に相対的に所定角度回転可能に支持する可動部材と、該可動部材に支持し、前記第１の軸に対して垂直且つ前記取付部の表面に対して平行な第２の軸を中心に、基端部を回動自在に支持するハンドルと、前記回転部材の前記第１の軸を中心とする回転に対し抵抗を付与する回転抵抗手段と、前記可動部材を一方向に前記所定角度回転したときに、前記可動部材の前記取付部方向への移動を規制すると共に、前記回転部材に係合し前記回転部材に対する相対的な回転を規制する規制手段を備えたことを特徴とするハンドル操作機構。
【請求項２】
前記回転抵抗手段が、前記回転部材を支持する前記取付部と前記回転部材との間に介装した摩擦部材から成り、前記規制手段が、前記回転部材の外周の少くとも一部に前記第１の軸と平行に延出形成した壁部と、前記可動部材の外周の少くとも一部に突出形成し前記壁部に沿って摺動する鍔部とを備え、前記可動部材が前記取付部から所定距離外方に平行移動した位置で、前記鍔部に対し前記第１の軸を中心として一方向に前記所定角度の回転を許容すると共に前記取付部方向への移動を規制し、前記所定角度回転したときに前記鍔部に係合する案内部を、前記壁部に形成して成ることを特徴とする請求項１記載のハンドル操作機構。
【請求項３】
前記取付部から外方に平行移動する方向に前記可動部材を付勢する付勢手段を備えたことを特徴とする請求項２記載のハンドル操作機構。
【請求項４】
窓枠を有する壁面に固定するハウジングと、該ハウジングに支持しワイヤを巻き取る巻取機構と、該巻取機構に係合して前記ワイヤの巻取状態を保持し、又は前記巻取機構との係合を解除するラチェット機構と、該ラチェット機構による前記巻取機構との係合状態を解除する解除機構とを備え、前記窓枠に回動自在に支持し開放方向に付勢する窓に前記ワイヤの一端を連結し、前記ワイヤの他端側を前記巻取機構に巻き取って保持し前記窓を閉状態にすると共に、前記解除機構を操作して前記ワイヤの保持を解除したときには、前記窓を開状態とする窓開閉操作装置において、前記ハウジングに凹部を形成し、該凹部にハンドルを収納するハンドル操作機構であって、前記ハウジングの表面に対して垂直な第１の軸を中心に回動自在に前記ハウジングに支持する回転部材と、該回転部材に対し前記第１の軸に沿って外方に平行移動すると共に、前記第１の軸を中心に回動するように支持し、前記ハウジングの表面から所定距離外方に平行移動した位置で、前記回転部材に対して前記第１の軸を中心に相対的に所定角度回転可能に支持する可動部材と、該可動部材に支持し、前記第１の軸に対して垂直且つ前記ハウジングの表面に対して平行な第２の軸を中心に、基端部を回動自在に支持するハンドルと、前記回転部材の前記第１の軸を中心とする回転に対し抵抗を付与する回転抵抗手段と、前記可動部材を一方向に前記所定角度回転したときに、前記可動部材の前記ハウジング方向への移動を規制すると共に、前記回転部材に係合し前記回転部材に対する相対的な回転を規制する規制手段を備えたハンドル操作機構を具備し、前記可動部材の前記第１の軸方向の平行移動とは無関係に前記回転部材の回転力を伝達する連結部材を介して、前記回転部材を前記巻取機構に連結し、前記ハンドルの回動操作に応じて前記巻取機構を駆動し得るように構成したことを特徴とする窓開閉操作装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、取付部に形成した凹部内にハンドルを収納すると共に、このハンドルを引き出して回転操作するハンドル操作機構に係る。
【０００２】
また、本発明は、上記ハンドル操作機構を備えた窓開閉操作装置に関し、特に、開放方向に付勢された窓にワイヤを連結し、このワイヤを前記ハンドルの回転操作によって巻き取って窓を閉状態とすると共に、ワイヤの保持を解除することにより直ちに窓を開状態とする窓開閉操作装置に係る。
【０００３】
【従来の技術】
従来より、建物の高所に配設される排煙窓等を開閉操作する装置として、窓に一端を連結したワイヤを巻き取って保持することにより閉状態とすると共に、ワイヤの保持を解除したときには窓の自重及び／又は開放機構の付勢力によって直ちに開状態とする窓開閉操作装置が知られている。この種の窓開閉操作装置は、窓に一端を連結したワイヤを巻き取る巻取手段と、巻き取った状態を保持し、窓を開放する際にはこれを解除する保持／解除手段を備えている。一般的には、巻取手段として巻取機構とハンドル操作機構をクラッチ機構を介して連結した機構が用いられ、保持／解除手段としてラチェット機構と押ボタン式の解除機構を組み合せた機構が用いられている。更に、特開平７−１１３３７０号公報には閉窓時における巻取ドラムの減速機能と、開窓時において巻取ドラムと入力軸との駆動連結を外すクラッチ機能を遊星歯車機構１つで賄うようにした高窓の開閉操作装置が開示されている。
【０００４】
そして、ハンドル操作機構に関し、例えば特開平４−３５０２８０号公報に開示された機構によれば、開釦の鍔部により可動ハンドル保持体が保持解除位置に移動してハンドルの格納凹部への保持とノブの格納室への保持が解除され、ハンドルはその回転軸に作用する付勢によって格納凹部内からボックス本体の正面側に突出し、ノブは格納室内における付勢により格納室内から突出してハンドルの正面からさらに突出する位置まで移動する。これにより、ハンドルが回転操作し得る状態となる。而して、開窓状態から閉窓する際には、ハンドルのノブを摘むことによって巻取り方向に回転操作すると、まず、開釦保持用作動体による開釦の押込位置への保持が解除されることにより開釦が付勢にしたがって復帰位置に移動する。これにともない、開釦のストッパによる回転軸の駆動体への連結の阻止が解除され、回転軸が付勢にしたがって駆動体と連結する位置に移動する。このように、ハンドルだけでなくそのノブもボックス本体の正面から突出しない状態に格納することができるとともに、ハンドルとノブを操作可能な状態に突出させる動作を、開釦の押込みによる開窓の操作と連動させて行うことができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記特開平４−３５０２８０号公報に記載されたハンドル操作機構においては、その実施例に示すように、ハンドル（３０）は圧縮コイルばね（２９）によって正面カバー（３）から突出する方向に付勢されている。然し乍ら、この機構によれば、ハンドル（３０）を巻取り方向に回転操作する際に、回転軸方向に力が加わるとハンドル（３０）が圧縮コイルばね（２９）の付勢力に抗して正面カバー（３）方向に押圧され、これに接触し表面を傷つけるおそれがある。
【０００６】
そこで、本発明は、取付部に形成した凹部内にハンドルを収納可能とするハンドル操作機構において、簡単な構造で円滑にハンドルを収納し得ると共に、取付部の表面に接触することなく、円滑且つ確実に回転操作を行ない得るようにすることを目的とする。
【０００７】
また、本発明は、ハウジングに形成した凹部内に、ハンドルを円滑に収納可能とするハンドル操作機構を具備し、ハウジングの表面に接触することなく、円滑且つ確実にハンドルを操作し得る窓開閉操作装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、本発明のハンドル操作機構は請求項１に記載のように、取付部に形成した凹部内にハンドルを収納すると共に、該ハンドルを引き出して回転操作するハンドル操作機構において、前記取付部の表面に対して垂直な第１の軸を中心に回動自在に前記取付部に支持する回転部材と、該回転部材に対し前記第１の軸に沿って外方に平行移動すると共に、前記第１の軸を中心に回動するように支持し、前記取付部から所定距離外方に平行移動した位置で、前記回転部材に対して前記第１の軸を中心に相対的に所定角度回転可能に支持する可動部材と、該可動部材に支持し、前記第１の軸に対して垂直且つ前記取付部の表面に対して平行な第２の軸を中心に、基端部を回動自在に支持するハンドルと、前記回転部材の前記第１の軸を中心とする回転に対し抵抗を付与する回転抵抗手段と、前記可動部材を一方向に前記所定角度回転したときに、前記可動部材の前記取付部方向への移動を規制すると共に、前記回転部材に係合し前記回転部材に対する相対的な回転を規制する規制手段を備えることとしたものである。
【０００９】
上記のハンドル操作機構において、請求項２に記載のように、前記回転抵抗手段が、前記回転部材を支持する前記取付部と前記回転部材との間に介装した摩擦部材から成り、前記規制手段が、前記回転部材の外周の少くとも一部に前記第１の軸と平行に延出形成した壁部と、前記可動部材の外周の少くとも一部に突出形成し前記壁部に沿って摺動する鍔部とを備え、前記可動部材が前記取付部から所定距離外方に平行移動した位置で、前記鍔部に対し前記第１の軸を中心として一方向に前記所定角度の回転を許容すると共に前記取付部方向への移動を規制し、前記所定角度回転したときに前記鍔部に係合する案内部を、前記壁部に形成して成るように構成するとよい。
【００１０】
更に、請求項３に記載のように、前記取付部から外方に平行移動する方向に前記可動部材を付勢する付勢手段を備えることとするとよい。
【００１１】
また、本発明の窓開閉操作装置は、請求項４に記載のように、窓枠を有する壁面に固定するハウジングと、該ハウジングに支持しワイヤを巻き取る巻取機構と、該巻取機構に係合して前記ワイヤの巻取状態を保持し、又は前記巻取機構との係合を解除するラチェット機構と、該ラチェット機構による前記巻取機構との係合状態を解除する解除機構とを備え、前記窓枠に回動自在に支持し開放方向に付勢する窓に前記ワイヤの一端を連結し、前記ワイヤの他端側を前記巻取機構に巻き取って保持し前記窓を閉状態にすると共に、前記解除機構を操作して前記ワイヤの保持を解除したときには、前記窓を開状態とする窓開閉操作装置において、前記ハウジングに凹部を形成し、該凹部にハンドルを収納するハンドル操作機構であって、前記ハウジングの表面に対して垂直な第１の軸を中心に回動自在に前記ハウジングに支持する回転部材と、該回転部材に対し前記第１の軸に沿って外方に平行移動すると共に、前記第１の軸を中心に回動するように支持し、前記ハウジングの表面から所定距離外方に平行移動した位置で、前記回転部材に対して前記第１の軸を中心に相対的に所定角度回転可能に支持する可動部材と、該可動部材に支持し、前記第１の軸に対して垂直且つ前記ハウジングの表面に対して平行な第２の軸を中心に、基端部を回動自在に支持するハンドルと、前記回転部材の前記第１の軸を中心とする回転に対し抵抗を付与する回転抵抗手段と、前記可動部材を一方向に前記所定角度回転したときに、前記可動部材の前記ハウジング方向への移動を規制すると共に、前記回転部材に係合し前記回転部材に対する相対的な回転を規制する規制手段を備えたハンドル操作機構を具備し、前記可動部材の前記第１の軸方向の平行移動とは無関係に前記回転部材の回転力を伝達する連結部材を介して、前記回転部材を前記巻取機構に連結し、前記ハンドルの回動操作に応じて前記巻取機構を駆動し得るように構成したものである。尚、連結部材は、例えば断面多角形の連結軸と、この連結軸を嵌合する同断面の連結孔によって構成することができる。
【００１２】
而して、前記ハンドル操作機構においては、ハンドルを取付部の凹部から引き出して第２の軸を中心に回動する。このとき、可動部材は回転部材に対し第１の軸に沿って外方に平行移動する。そして、ハンドルを第１の軸を中心に回転操作すると回転部材は停止した状態で可動部材が回転し、可動部材が所定角度回転した後は、回転部材が可動部材と共に回動する。即ち、第１の軸を中心にハンドルを一方向、例えば時計方向に回転させると、可動部材は第１の軸を中心に同方向に回転するが、回転部材は回転抵抗手段の抵抗によって回転が阻止される。従って、可動部材は回転部材に対して相対的に回転することとなる。更に可動部材を所定角度回転させると、規制手段によって可動部材が回転部材に係合し回転部材に対する相対的な回転が規制され、両者は一体となって同方向に回動する。このとき、ハンドルに対し取付部方向に荷重が加えられても、可動部材は規制手段によって取付部方向への移動が阻止されるので、ハンドルと取付部との間は一定の間隙に保持される。従って、ハンドルが取付部の表面に接触することなく円滑に回動する。そして、ハンドルを反時計方向に所定角度回転させて取付部方向に押圧すれば、可動部材は取付部方向に移動し、ハンドルは取付部の凹部に収納される。
【００１３】
上記窓開閉操作装置においては、ワイヤが巻取機構に巻き取られた状態にあって、巻取機構がラチェット機構と係合しておれば窓は閉塞されている。このとき、例えば窓の自重及び窓を開放する方向に付勢する開放機構の付勢力の少くとも一方によって、窓は開放方向に付勢された状態で拘束されている。また、ハンドル操作機構のハンドルは、その取付部たるハウジングの凹部内に収納された状態にある。而して、窓を開放する必要が生じたときには、解除機構を操作すれば、ラチェット機構による巻取機構との係合状態が解除されるので、窓の拘束が解かれ、上記の自重及び付勢力によって窓が瞬時に開放される。そして、窓を閉塞する場合には、ハンドルをハウジングの凹部から引き出して第２の軸を中心に回動する。このとき、可動部材は第１の軸に沿って外方に平行移動するが、回転部材と巻取機構とは連結部材を介して連結状態が維持されている。而して、前述のハンドル操作機構と同様、ハンドルを回転操作すると可動部材のみが回転するが、可動部材が所定角度回転した後は、規制手段を介して可動部材と回転部材が一体となって回動する。これにより、回転部材に連結された巻取機構が回転駆動され、ワイヤが巻き取られるので、窓が閉状態となる。この後、ハンドルを逆方向に所定角度回転させてハウジング方向に押圧すれば、可動部材がハウジングの方向に移動するので、ハンドルはハウジングの表面と同一面となるまで凹部に収納される。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図２３は本発明の実施形態の一例を示すもので、図１乃至図１７は主としてハンドル操作機構に係り、図１８乃至図２３はこのハンドル操作機構を備えた窓開閉操作装置に係る。そして、図１はハンドル７０が取付部たる蓋体９から引き出されて操作状態にあるハンドル操作機構の要部を示し、図２３はハンドル７０が蓋体９に収納された状態の窓開閉操作装置の全体を示す。ハンドル７０は蓋体９の凹部１１内に収納されると、図２３に明らかなように、蓋体９の表面と略同一面となる。
【００１５】
図２は蓋体９への各部品の組付状態を示し、蓋体９に組み付けられるハンドル７０の支持構造に関連する部品を取り出すと、図３に示すようになる。これらが組み付けられると、回転部材５０に可動部材６０が嵌合され、この可動部材６０にハンドル７０が回動自在に支持されて図１に示す構造となる。また、回転部材５０の背面にはＯリング４５（図１では表れない）が嵌着されている。尚、回転部材５０と可動部材６０との間には本発明にいう付勢手段たるコイルスプリング４６（図１及び図３では省略）が介装され、更に両部材は夫々軸受４１，４２（図１及び図３では省略）に嵌合されるが、これらについては後述する。
【００１６】
先ず、回転部材５０は、例えば図４乃至図８に示す形状に形成された部材で、図２に示す軸受４２内に嵌合され、この軸受４２がプレート４３によって蓋体９の裏面側に固定される。而して、回転部材５０は蓋体９の表面に対して垂直な第１の軸を中心に回動自在に支持される。図４乃至図８に示すように、回転部材５０の本体５１は断面六角形の連結孔５２が形成された筒体で、その外周に三つの壁部５３乃至５５が連結孔５２の軸（第１の軸）と平行に延出形成されている。これらの壁部５３乃至５５は図３に示すように等間隔で配置され、円筒の一部を構成するように形成されている。従って、壁部５３乃至５５からみれば、相互の間に切除部が形成されているということもできる。
【００１７】
壁部５３乃至５５の各々には、一方の回転方向側に係止部５３ｃ乃至５５ｃが形成されると共に、他方の回転方向側に段部５３ｄ乃至５５ｄが形成されている。従って、回転部材５０の外周に沿って段部５３ｄ乃至５５ｄと係止部５３ｃ乃至５５ｃが交互に形成され、各壁部の端面に段部５３ｄと係止部５３ｃ、段部５４ｄと係止部５４ｃ、段部５５ｄと係止部５５ｃが夫々並設されており、これらによって本願発明にいう案内部が構成されている。段部５３ｄ乃至５５ｄは各々の角部が切除されており、後述する可動部材６０が段部５３ｄ乃至５５ｄと係合する際の案内が容易になるように切欠部５３ｅ乃至５５ｅが形成されている。
【００１８】
また、図５に示すように回転部材５０の本体５１の底面には、連結孔５２の軸を中心とする環状溝５６が形成されており、この環状溝５６に図２及び図３に示すＯリング４５が嵌着される。このＯリング４５は本発明にいう摩擦部材であって、軸受４２の内面に圧接されると回転部材５０に対して回転抵抗となるので回転抵抗手段を構成している。
【００１９】
回転部材５０の壁部５３乃至５５の内面には可動部材６０が摺動自在に収容され、連結孔５２の軸方向に平行移動可能に支持される。また、可動部材６０は図２に示す軸受４１内に嵌合され、この軸受４１が蓋体９に固定されるように構成されている。従って、可動部材６０も回転部材５０と同様蓋体９に対して第１の軸を中心に回動自在に支持される。可動部材６０は、図９乃至図１３に示す形状に形成されている。即ち、円柱状の本体６１と角柱状の支持部６２から成り、平面視扇形の一部を構成し、回転部材５０の、相互に隣接する壁部５３乃至５５の間隙に嵌合するように形成された鍔部６３乃至６５が、本体６１の底部に一体的に形成されている。これら鍔部６３乃至６５は、夫々一方の回転方向側の角部が切除され、切欠部６３ｅ乃至６５ｅが形成されている。
【００２０】
可動部材６０は、図３に示すようにその本体６１が回転部材５０の壁部５３乃至５５の内面に嵌合すると共に、その鍔部６３乃至６５が隣接する壁部５３乃至５５の間隙に嵌合するように組み付けられ、回転部材５０に対して軸方向に摺動可能となる。そして、後述するように可動部材６０と回転部材５０との間にコイルスプリング４６が介装されると、可動部材６０は回転部材５０から離隔する方向に付勢されるが、回転部材５０は蓋体９に支持されているので、結局可動部材６０は蓋体９から外方に移動するように付勢される。而して、可動部材６０は回転部材５０に対して摺動すると共に相対的に回転し得るが、後述するように所定の回転角度を超える相対的な回転は規制され、連結孔５２の軸（第１の軸）を中心として回転部材５０と一体となって回転する。支持部６２には、本体６１の中心軸（即ち、第１の軸たる連結孔５２の軸）に対して垂直に連通孔６６が形成されており、これに後述するシャフト７５が挿通される。
【００２１】
ハンドル７０は図１乃至図３に示すように、レバー７１の基端部に切欠部７２が設けられており、この切欠部７２内に可動部材６０の支持部６２が収容される形で組み付けられ、シャフト７５がハンドル７０の連通孔７２ａ及び可動部材６０の連通孔に挿通され、このシャフト７５を中心に両者が回動自在に連結される。即ち、図２及び図３に示すように、可動部材６０の支持部６２に、ハンドル７０がシャフト７５を中心に略１８０°回転可能に支持される。このシャフト７５は第１の軸に対して垂直且つ蓋体９の表面に平行な第２の軸を構成する。そして、レバー７１の先端部には、回転操作時に第１の軸と平行となる軸部７３にノブ７４が回動自在に支持される。
【００２２】
上記の構成になる回転部材５０、可動部材６０及びハンドル７０は、図２に示す他の部品と共に組み付けられ、蓋体９の正面は図２２に示すように構成され、蓋体９の背面は図１７に示すように構成される。図２において、軸受４１は蓋体９に形成された取付孔９ａに嵌合される。このとき、軸受４１の外周に形成された三つの突条（代表して４１ｂで示す）が取付孔９ａの三つの溝（代表して９ｂで示す）に嵌合され、軸受４１が回転しないように構成されている。この軸受４１に可動部材６０が嵌合され、前述のようにコイルスプリング４６を介して回転部材５０が可動部材６０に嵌合される。そして、回転部材５０の環状溝５６にＯリング４５が嵌着された後、軸受４２が装着され、その外周に形成された三つの突条（代表して４２ｂで示す）が取付孔９ａの溝９ｂに嵌合される。
【００２３】
これにより、軸受４１と軸受４２とで形成される円筒内に、可動部材６０、コイルスプリング４６、回転部材５０及びＯリング４５が収容された形となる。そして、軸受４２の背面側からプレート４３が蓋体９に螺着されると図１７及び図１９に示す状態となる。一方、ハンドル７０はレバー７１の軸部７３にノブ７４が組み付けられると共に、レバー７１の裏面側に磁性体プレート７８が貼着される。そして、シャフト７５によって可動部材６０の支持部６２に軸支される。
【００２４】
蓋体９の、磁性体プレート７８と対向する位置には永久磁石７７が圧入固着され、これに磁性体プレート７８が磁力によって吸着されて、ハンドル７０が図１９及び図２３に示す状態に保持される。即ち、マグネットキャッチが構成される。従って、ハンドル７０を図１及び図２２に示す操作状態とする場合には、レバー７１の両側を指で摘み、永久磁石７７の磁力に抗して手前に引き出すことによって行われるが、押釦９０と連動させるように構成することもできる。尚、押釦９０は、図２及び図１７に示すように後述する解除機構８０を操作するためのレバー９１の一端に結合され、押釦９０の押圧操作に応じてレバー９１が他端（図２及び図１７の下端）を中心に揺動するように構成されている。このレバー９１には、その中間部に調整螺子９２が設けられており、その先端が図１９に示すように解除機構８０に当接して押圧し得るように配置されている。
【００２５】
上記の構成になるハンドル操作機構において、ハンドル７０が蓋体９内に収納されると図１４に示す状態にあり、この状態からハンドル７０が引き出されると、図１５に示すようにコイルスプリング４６の付勢力によって可動部材６０が第１の軸に沿って外方に平行移動、即ち回転部材５０から突出する方向に駆動される。即ち、可動部材６０は第１の軸（蓋体９の表面に垂直な回転部材５０の回転軸）に平行な軸上を所定距離外方に移動することになる。更に、レバー７１がシャフト７５を軸に略１８０°回転すると、図１に示す状態となる。
【００２６】
図１は可動部材６０が最も外方に移動した状態を示しており、この状態からハンドル７０を時計方向に回転させると、回転部材５０は、軸受４２との間に挾持されたＯリング４５の摩擦抵抗によって回転を規制されているので、可動部材６０の鍔部６３乃至６５が回転部材５０の段部５３ｄ乃至５５ｄ上を摺動する。可動部材６０が所定角度回転し、鍔部６３乃至６５が係止部５３ｃ乃至５５ｃに当接すると図１６に示す状態となり、この後のハンドル７０の回転操作によってＯリング４５の摩擦力を越える回転力が回転部材５０に付与されると、回転部材５０は可動部材６０と一体となって回転する。
【００２７】
而して、図１の状態では、ハンドル７０のノブ７４を摘んで時計方向に回転させれば、レバー７１は可動部材６０及び回転部材５０と共に、第１の軸を中心に回動する。このとき、ハンドル７０のレバー７１に対し蓋体９方向に荷重が加えられても、可動部材６０は鍔部６３乃至６５が回転部材５０の段部５３ｄ乃至５５ｄ上にあって、蓋体９方向への移動が阻止されるので、レバー７１と蓋体９との間は一定の間隙に保持されている。従って、蓋体９の表面に接触することなく円滑に回動する。そして、ハンドル７０を反時計方向に回転させ可動部材６０が回転部材５０に対し前記所定角度回転すると、その鍔部６３乃至６５が回転部材５０の相互に隣接する段部５３ｄ乃至５５ｄの間隙に嵌合するので、ここでハンドル７０を１８０°反転させて蓋体９方向に押圧すれば、可動部材６０と共に蓋体９方向に移動する。これにより、ハンドル７０が永久磁石７７に吸着され、図１９に示す収容状態とすることができる。
【００２８】
上記のハンドル操作機構は窓開閉操作装置に好適であり、上述の各部品が組み込まれた蓋体９が、図１８に示す箱体８に接合されて図１９乃至図２２に示す窓開閉操作装置が構成される。図２３は、建物の高所に配設され排煙窓等に供される窓を示すもので、その下方に前述のハンドル操作機構を備えた操作ボックス７が装着されている。図２３の窓は周知の構造で、窓枠１に対し、窓２がその下方で回動自在に支持され、窓２の開放時には上部が室外側に突出するように配設される。窓２は開放機構３を介して窓枠１に支持され、窓２が開放する方向に付勢されている。一方、窓枠１及び窓２の上部には夫々滑車４，５が固着されており、これらの滑車４，５を介してワイヤ６が張設されている。
【００２９】
ワイヤ６の一端は、窓枠１の一方の側端部（図２３の右側）で固定され、他端は窓枠１の他方の側端部（図２３の左側）の下方に配置された操作ボックス７に接続されている。而して、操作ボックス７に設けられたハンドル７０を引き出して回転操作することにより、ワイヤ６が操作ボックス７内に巻き取られ、窓２が所定の開度もしくは閉塞状態となる。一方、窓２が閉塞された状態にあるときに押釦９０が押圧されると、ワイヤ６の拘束が解かれ、窓２はその自重及び開放機構３の付勢力によって直ちに開放される。尚、詳細については後述する。
【００３０】
前述のように、操作ボックス７は図１９に示すように構成されており、操作ボックス７のハウジングは箱体８及び蓋体９から成り、両者間に構成部品が収容された状態で前述の図２３に示すように壁面（図示せず）に埋設、固定された後、ワイヤ６（図１９では省略）が配索される。ハンドル７０は収納時にハウジングの表面、即ち蓋体９の表面と同一面となるように配置される。箱体８には巻取機構２０が固定されると共に、これに遊星歯車機構３０が連結されており、特開平７−１１３３７０号公報に開示された機構と同様に構成されている。
【００３１】
巻取機構２０においては、回転軸２１を中心にドラム２２が回動自在に支持され、このドラム２２にワイヤ６が巻き取られる。回転軸２１の一端側には連結孔２３が穿設されており、この連結孔２３と回転部材５０の連結孔５２との間に断面六角形の連結軸４０が嵌合されている。従って、この連結軸４０を介して回転軸２１が回転部材５０と一体回転可能に連結されている。回転軸２１の他端側には、遊星歯車機構３０の一部を構成する太陽歯車（図示省略）が形成されている。
【００３２】
ドラム２２にはラチェットホイール３１が一体回転可能に接合され、これに平行にラチェットホイール３２が配置され自由に回転可能に支持されている。ラチェットホイール３１には内歯歯車（図示省略）が形成され、ラチェットホイール３２には３個の遊星歯車（図示省略）が軸支されており、これらが回転軸２１の太陽歯車及びラチェットホイール３１の内歯歯車と噛合するように配置されている。尚、図１９には表れていないが、ロックレバーとロック爪から成るロック機構（図示省略）が配設されており、ラチェットホイール３１，３２に対してロック爪が係合するように付勢されている。而して、遊星歯車機構３０並びにラチェットホイール３１，３２及びロック機構（図示省略）によって本発明にいうラチェット機構が構成され、ドラム２２が一方の回転方向（巻取方向）に規制されるように構成されている。
【００３３】
また、ドラム２２には遠心ブレーキ機構２４が歯車（図示省略）を介して連結されている。この遠心ブレーキ機構２４は、ドラム２２の回転が加速されるのに伴い、これと連動して回転するウェイト２４ａが外方に移動し、その外周面がブレーキシュー２４ｂの内周面に当接すると、その摩擦抵抗が制動力となってドラム２２が減速され、適切な速度となるように構成されている。
【００３４】
更に、ラチェットホイール３１，３２に対するロック機構（図示省略）の係合状態を強制的に解除する解除機構８０が設けられている。この解除機構８０は、押釦９０が押圧されたときに、これと連動してロック機構のラチェットホイール３１，３２との係合状態を解除するように構成されている。尚、前述のように解除機構８０はレバー９１の調整螺子９２に当接するように配置されており、押釦９０が押圧されたときには、レバー９１が他端を中心に揺動し、調整螺子９２によって解除機構８０が押圧されるように構成されている。
【００３５】
前述のように、可動部材６０と回転部材５０との間にはハンドル７０のレバー７１に対し、外方に付勢する付勢手段たるコイルスプリング４６が介装されているが、ハンドル７０をハウジングに収納した状態では、永久磁石７７の吸着力によってレバー７１が蓋体９の面と同一面上に位置した状態で保持されている。そして、レバー７１が図１９の左側に引き出されると、コイルスプリング４６の付勢力によってレバー７１が外方に突出した状態で保持される。従って、操作ボックス７が図２３のように配置される場合には、ハンドル７０の上部を手前に引けば、ハンドル７０を１８０°回転させ図２２に示す操作位置に容易に移動することができる。
【００３６】
上記の構成になる操作ボックス７においては、ワイヤ６がドラム２２に巻き取られた状態にあれば、窓２は閉塞されており、ハンドル７０は収納状態とされている。煙が発生し、これを排出する必要が生じたときには押釦９０を押圧すればロック機構（図示省略）とラチェットホイール３１，３２の係合が解除され、ドラム２２が自由に回転し得る状態となる。即ち、このときのドラム２２に対する回転力は遊星歯車機構３０を介して回転軸２１に伝達されることはない。而して、巻取ドラム２２に巻回されたワイヤ６は、窓２の自重及び開放機構３の付勢力により一挙に繰り出され、窓２は瞬時に開放される。尚、上記の繰出作動の速度は巻取機構２０の遠心ブレーキ機構２４によって適切に調整される。
【００３７】
上記の状態から窓２を閉塞する場合には、ハンドル７０のレバー７１を手前に引き出して図２０に示す状態とし、更にハンドル７０を１８０°回転させて図２１に示す状態とすれば、可動部材６０及び回転部材５０とドラム２２が遊星歯車機構３０を介して一体となって回動し得る状態となる。而して、ハンドル７０を回転軸２１（第１の回転軸に相当）を中心に回転操作することにより遊星歯車機構３０を介してドラム２２が回転し、このドラム２２にワイヤ６が巻き取られ、窓２が閉塞されるところとなる。この後、ハンドル７０の回転を停止し箱体８内に収納しても、ラチェットホイール３１，３２がロック機構（図示省略）に係止されドラム２２の回転が阻止されるように構成されているので、ワイヤ６が繰り出されることはない。そして、ハンドル７０のレバー７１を永久磁石７７に吸着させれば蓋体９の表面と面一の状態となる。
【００３８】
尚、前述のハンドル操作機構においては、可動部材６０に鍔部６３乃至６５が形成され、回転部材５０に壁部５３乃至５５が形成されているが、前者に壁部を形成し後者に鍔部を形成することとしてもよく、鍔部及び壁部は三箇所に限らず一箇所のみに形成することとしてもよい。また、回転抵抗手段としてはＯリング４５に限ることなく、回転部材５０に対し回転抵抗を付与するものであれば、例えば外周面に対し摩擦部材を押圧する等、他の手段を用いることとしてもよい。窓開閉操作装置においては、ハンドル７０の係止手段として永久磁石７７を利用したマグネットキャッチが用いられているが、メカニカルキャッチとしてもよく、更に押釦９０と連動させることとしてもよい。
【００３９】
【発明の効果】
本発明は上述のように構成されているので以下の効果を奏する。
即ち、請求項１に係るハンドル操作機構は、取付部の表面に対して垂直な第１の軸を中心に回動自在に回転部材を支持し、この回転部材に対し第１の軸に沿って外方に平行移動すると共に、第１の軸を中心に回動するように可動部材を支持し、且つ取付部から所定距離外方に平行移動した位置で、回転部材に対して第１の軸を中心に相対的に所定角度回転可能に可動部材を支持し、この可動部材に、第１の軸に対して垂直且つ取付部の表面に対して平行な第２の軸を中心に、ハンドルの基端部を回動自在に支持し、回転抵抗手段によって、回転部材の第１の軸を中心とする回動に対し抵抗を付与すると共に、規制手段によって、可動部材を一方向に所定角度回転したときに、可動部材の取付部方向への移動を規制すると共に、回転部材に係合し回転部材に対する相対的な回転を規制する規制手段を備えるように構成されているので、ハンドルを取付部の凹部内に円滑に収納することができると共に、ハンドル操作時にはハンドルが取付部に接触することなく、第１の軸を中心に円滑且つ確実に回転操作することができ、良好な耐久性が得られる。
【００４０】
また、本発明の窓開閉操作装置は、上記ハンドル操作機構を備え、連結部材を介して回転部材を巻取機構に連結するように構成されているので、ハンドルをハウジングの凹部内に円滑に収納することができると共に、ハウジングの表面に接触することなく、円滑且つ確実にハンドルを回転操作することができる。従って、外観を損なうことなく、耐久性に優れた窓開閉操作装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のハンドル操作機構の実施形態においてハンドルを引き出した状態を示す斜視図である。
【図２】本発明のハンドル操作機構の実施形態の組付状態を示す斜視図である。
【図３】本発明のハンドル操作機構の実施形態におけるハンドル基端部の組付状態を示す斜視図である。
【図４】本発明のハンドル操作機構の実施形態に供する回転部材の平面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線の断面図である。
【図６】本発明のハンドル操作機構の実施形態に供する回転部材の正面図である。
【図７】本発明のハンドル操作機構の実施形態に供する回転部材の側面図である。
【図８】本発明のハンドル操作機構の実施形態に供する回転部材の底面図である。
【図９】本発明のハンドル操作機構の実施形態に供する可動部材の平面図である。
【図１０】図９のＢ−Ｂ線の断面図である。
【図１１】本発明のハンドル操作機構の実施形態に供する可動部材の正面図である。
【図１２】本発明のハンドル操作機構の実施形態に供する可動部材の側面図である。
【図１３】本発明のハンドル操作機構の実施形態に供する可動部材の底面図である。
【図１４】本発明のハンドル操作機構の実施形態においてハンドルを収納した状態を示す斜視図である。
【図１５】本発明のハンドル操作機構の実施形態においてハンドルを引き出す過程の状態を示す斜視図である。
【図１６】本発明のハンドル操作機構の実施形態においてハンドルを引き出した状態を示す斜視図である。
【図１７】本発明の実施形態のハンドル操作機構を組み込んだ蓋体の背面図である。
【図１８】本発明の窓開閉操作装置の実施形態に供する巻取機構等を収容した箱体の斜視図である。
【図１９】本発明の実施形態に係る窓開閉操作装置の横断面図である。
【図２０】本発明の窓開閉操作装置の実施形態においてハンドルを引き出す過程を示す部分断面側面図である。
【図２１】本発明の窓開閉操作装置の実施形態においてハンドルを引き出した状態を示す部分断面側面図である。
【図２２】本発明の窓開閉操作装置の実施形態においてハンドルを回転操作位置にした状態の正面図である。
【図２３】本発明の実施形態に係る窓開閉操作装置を窓枠の下方に取付けた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１  窓枠，    ２  窓，    ３  開放機構
６  ワイヤ
７  操作ボックス
８  箱体
９  蓋体（取付部）
２０  巻取機構
２１  回転軸
２２  巻取ドラム
２４  遠心ブレーキ機構
３０  遊星歯車機構
３１，３２  ラチェットホイール
４０  連結軸
４１，４２  軸受
４５  Ｏリング
４６  コイルスプリング
５０  回転部材
５３，５４，５５  壁部
５３ｄ，５４ｄ，５５ｄ  段部
６０  可動部材
６３，６４，６５  鍔部
７０  ハンドル
７１  レバー
７７  永久磁石
８０  解除機構
９０  押釦
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
0003556025.tif 000017
【図１７】
0003556025.tif 000018
【図１８】
0003556025.tif 000019
【図１９】
0003556025.tif 000020
【図２０】
0003556025.tif 000021
【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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