(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のスラットが上下に連続して構成されたスラットカーテンと、該スラットカーテンの左右の側端部において上下方向に長手垂直に立設され、前記スラットカーテンの昇降を案内すべき開口溝が設けられたガイドレールとを有したシャッターにおいて、
摩擦係数の大きい弾性材によって略断面コ字状に形成された抜止部材であって、前記ガイドレールの開口溝の内壁を覆うようにして取り付けられ、閉塞側外壁がガイドレールの溝底に当接されるとともに抜止部材の外側壁とガイドレールの内壁側との間に空隙が生じるようにした抜止部材と、
摩擦係数の小さい材料によって形成され、前記抜止部材の内壁における対向する壁面および溝底に相当する壁面に対し、前記スラットカーテンの側端部を挿入し得る間隔をもって設けられた消音突起と、
を具備したことを特徴とするスラットカーテンの抜止構造。
【請求項２】
複数のスラットが上下に連続して構成されたスラットカーテンと、該スラットカーテンの左右の側端部において上下方向に長手垂直に立設され、前記スラットカーテンの昇降を案内すべき開口溝が設けられたガイドレールとを有したシャッターにおいて、
摩擦係数の大きい弾性材によって形成され、前記ガイドレールの開口溝の対向する内壁をそれぞれ覆うようにして取り付けられた一対の抜止部材であって、略断面Ｌ字状に形成され、その屈曲端部をガイドレールの内壁側に当接させるようにした抜止部材と、
摩擦係数の小さい材料によって形成され、前記抜止部材の対向する内壁面に対し、前記スラットカーテンの側端部を挿入し得る間隔をもって対向して設けられた消音突起と、
を具備したことを特徴とするスラットカーテンの抜止構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スラットカーテンが風圧などによってガイドレールから抜け出すのを防止するシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
シャッターのスラットカーテンが、例えば台風などによる風圧によって撓み、スラットカーテンの昇降を案内するガイドレールから、その側端部が抜け出て外れるのを防止するため、従来より、以下に説明するようなスラットカーテンの抜止構造が知られている。
【０００３】
従来のスラットカーテンの抜止構造は、図４に示すように、ガイドレール１０３がスラットカーテン１０２の対応する側端部をそれぞれ上下方向に案内する略断面コ字状の案内溝１０４を有している。
このガイドレール１０３は、建物などの構造物に対して固定されるガイドレール本体１１３と、ガイドレール本体１１３に対して回動自在に取り付けられた一対の内壁部材１２３，１３３とからなる。内壁部材１２３，１３３の回動中心１０５，１０５はその中間部に上下方向に設けられたものであって、内壁部材１２３，１３３の回動範囲は、案内溝１０４の自由端に対応する側端部１２３ａ，１３３ａが所定位置を越えてそれぞれ外側（互いに遠のく方向）には開かないようにガイドレール本体１０３によって規制されている。また、各内壁部材１２３，１３３の対向内面には消音用のモヘヤ１０６，１０６が設けられている。
【０００４】
そして、風圧によって、図４に一点鎖線で示すの如く厚さｔのスラットカーテン１０２が下方に凸となるように湾曲して撓んだ場合、これによって一対のもののうち一方（図中上側）の内壁部材１２３がスラットカーテン１０２の対応する側端部の変位に従って、対応する回動中心１０５を中心として反時計方向に角度θ分だけ回動する。しかし、他方の内壁部材１３３は図示した状態から反時計方向へは回動できないように規制されているので、一方の内壁部材１２３の自由端１２３ａと他方の内壁部材１３３の自由端１３３ａとの距離が近付くこととなる。
【０００５】
これによって、裏表一対の内壁部材１２３，１３３で設定される案内溝１０４の溝幅ｓがスラットカーテン１０２の厚みｔと等しくなるまで狭まり、モヘヤ１０６も押しつぶされて、スラットカーテン１０２の側端部は対応する案内溝１０４に掴まれることとなりスラットカーテン１０２が抜け止めされる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来のスラットカーテンの抜止構造では、風圧によってスラットカーテン１０２が湾曲して撓んだ際に、一方の内壁部材１２３が角度θ回動して、その自由端１２３ａと他方の内壁部材１３３の自由端１３３ａとの距離がスラットカーテン１０２の厚みｔと等しくなるまで狭まり、スラットカーテン１０２の側端部を掴むように構成されているが、この場合、スラットカーテン１０２を掴む部分は、内壁部材１２３の内面と、内壁部材１３３の自由端１３３ａとの間であり、スラットカーテン１０２がさらに撓もうとした時には、スラットカーテン１０２が内壁部材１３３の自由端１３３ａを支点として屈曲するおそれがあった。
【０００７】
また、内壁部材１２３が角度θ分だけしか回動しないように規制され、案内溝１０４の溝幅ｓがスラットカーテン１０２の厚みｔと等しくなるまでしか狭まらないため、スラットカーテン１０２を掴む力がそれ以上期待できず、スラットカーテン１０２がさらなる風圧によって撓もうとした時には、スラットカーテン１０２がガイドレール１０３から抜けてしまうという問題が生じる。
【０００８】
さらに、ガイドレール本体１０３に対して内壁部材１２３，１３３が回動するように構成されているため、各部品点数が多くなるとともに、構成が複雑になるので、製造コストが高くなるという問題もある。
【０００９】
そこで本発明は、上記課題を解消するために、風圧などによってスラットカーテンが撓んだ際に、スラットカーテンのガイドレールからの抜け出しを確実に防止することができるとともに、コストが安価なシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造を提供することを目的としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため本発明によるシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造は、複数のスラットが上下に連続して構成されたスラットカーテン１と、該スラットカーテン１の左右の側端部において上下方向に長手垂直に立設され、前記スラットカーテン１の昇降を案内すべき開口溝３ａが設けられたガイドレール３とを有したシャッターにおいて、
摩擦係数の大きい弾性材によって略断面コ字状に形成され、前記ガイドレール３の開口溝３ａの内壁を覆うようにして取り付けられた抜止部材４であって、前記ガイドレールの開口溝の内壁を覆うようにして取り付けられ、閉塞側外壁がガイドレールの溝底に当接されるとともに抜止部材の外側壁とガイドレールの内壁側との間に空隙６が生じるようにした抜止部材４と、
摩擦係数の小さい材料によって形成され、前記抜止部材４の内壁における対向する壁面および溝底に相当する壁面に対し、前記スラットカーテン１の側端部１ａを挿入し得る間隔をもって設けられた消音突起５と、
を具備したことを特徴としている。
【００１１】
また、複数のスラットが上下に連続して構成されたスラットカーテン１と、該スラットカーテン１の左右の側端部において上下方向に長手垂直に立設され、前記スラットカーテン１の昇降を案内すべき開口溝３ａが設けられたガイドレール３とを有したシャッターにおいて、
摩擦係数の大きい弾性材によって形成され、前記ガイドレール３の開口溝の対向する内壁をそれぞれ覆うようにして取り付けられた一対の抜止部材４’，４’であって、略断面Ｌ字状に形成され、その屈曲端部４ｃ’をガイドレールの内壁側に当接させるようにした抜止部材４’，４’と、
摩擦係数の小さい材料によって形成され、前記抜止部材４’の対向する内壁面に対し、前記スラットカーテン１の側端部１ａを挿入し得る間隔をもって対向して設けられた消音突起５と、
を具備した構成としてもよい。
【００１２】
スラットカーテン１の昇降の際には、側端部１ａが抜止部材４（４’，４”）の内壁間において消音突起５のみと接触あるいは未接触の状態で騒音なくかつ円滑に昇降される。
【００１３】
そして、スラットカーテン１が強風を受けて湾曲して撓んだ際には、スラットカーテン１の側端部１ａが抜止部材４の開口部分および内壁面と接触する。そして、抜止部材４のスラットカーテン１との接触部分が弾性変形し、スラットカーテン１に対して面で接触しようとする。抜止部材４は、摩擦係数の大きい材料によって形成されているので、接触部分にスラットカーテン１が抜けないような抵抗力が生じるとともに、スラットカーテン１を開口部分と内壁面との間で挟持するようになり、スラットカーテン１の抜け出しが防止される。
【００１４】
【発明の実施の形態】
図１（ａ）は本発明のシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造を示す平断面図である。
【００１５】
始めに、シャッターは、複数の横長略短冊状のスラットが上下に連続するように構成されたスラットカーテン１を有している。このスラットカーテン１は、上下方向に長手垂直に立設された左右一対のガイドレール３，３に対し、左右の側端部１ａが挿入されて、その昇降が案内されている。
本発明のスラットカーテンの抜止構造は、スラットカーテン１を案内すべく設けられたガイドレール３を主として構成されており、以下の説明では、左右一対のガイドレール３，３の内、一方のガイドレール側を図示して説明する。
【００１６】
図１（ａ）に示すように、ガイドレール３は、左右の互いに向き合う一側が開口する開口溝３ａを有して略断面コ字状に形成されている。
そして、開口溝３ａの開口縁部の各内壁側には、それぞれガイドレール３の長手方向に沿って連続する嵌合溝３ｂが形成されていて、後述する抜止部材４が取り付けられる。
【００１７】
抜止部材４は、例えば合成ゴムあるいは塩化ビニル樹脂など摩擦係数の大きい弾性材よりなり、ガイドレール３と同様に長手に設けられ、スラットカーテン１の対応する側端部１ａを挿入し得るように長手方向に連続する案内溝４ａを有して略断面コ字状に形成されている。
案内溝４ａの開口縁部の各外壁側には、前記ガイドレール３の嵌合溝３ｂと嵌合し得る嵌合突起４ｂが、抜止部材４の長手方向に連続して設けられている。
【００１８】
また、抜止部材４における案内溝４ａの対向する内側壁面には、例えば合成樹脂など摩擦係数の小さい材料よりなる消音突起５が、それぞれスラットカーテン１の所定厚み分を開けるように対向して設けられている。また、案内溝４ａの溝底に相当する壁面にも同様に摩擦係数の小さい材料よりなる消音突起５が設けられている。この消音突起５は、抜止部材４の長手方向に連続して設けられているか、あるいは長手方向で断続して設けられているか何方でもよい。
【００１９】
そして、抜止部材４は、ガイドレール３に対し、嵌合突起４ｂを嵌合溝３ｂに挿通嵌合させることによって、開口溝３ａの内壁を開口側から覆うようにして取り付けられる。この際、抜止部材４の閉塞側外壁がガイドレール３の開口溝３ａの溝底に当接されるとともに、抜止部材４の外壁側とガイドレール３の内壁側との間に空隙６が生じるようになっている。
なお、抜止部材４は、長手に設けられていなくともよく、ガイドレール３の長手方向で断続して取り付けられていてもよい。
【００２０】
スラットカーテン１は、その対応する側端部１ａが案内溝４ａに挿入されて、案内溝４ａに沿って上下方向に昇降自在に案内される。また、スラットカーテン１の昇降の際には、側端部１ａが案内溝４ａ内において消音突起５のみと接触あるいは未接触の状態で騒音なくかつ円滑に昇降される。
【００２１】
ところで、上述したスラットカーテンの抜止構造を備えたシャッターにおいて、スラットカーテン１が強風を受けた際には、図１（ｂ）に示すように、スラットカーテン１が風圧によって図中下方に凸となるように湾曲して撓む。
これによって、スラットカーテン１の側端部１ａが抜止部材４の案内溝４ａにおける開口縁部および内壁面と接触する。そして、抜止部材４のスラットカーテン１との接触部分が弾性変形し、スラットカーテン１に対して面で接触しようとする。抜止部材４は、摩擦係数の大きい材料によって形成されているので、接触部分にスラットカーテン１が抜けないような抵抗力が生じるとともに、スラットカーテン１を案内溝４ａの開口縁部と内壁面との間で挟持するようになり、スラットカーテン１の抜け出しが防止される。
【００２２】
また、スラットカーテン１がさらなる風圧によって撓もうとした時には、抜止部材４がさらに弾性変形し、スラットカーテン１の側端部１ａに係る負荷が受け流されるので、従来例のようにスラットカーテン１を屈曲させるまでに至らない。
さらに、スラットカーテン１がさらなる風圧によって撓もうとした際に、抜止部材４がさらに弾性変形することにより、抜止部材４のスラットカーテン１に対する接触面積が大きくなって、前記挟持力がさらに大きくなるので、ガイドレール３からスラットカーテン１が抜け出すことがない。
【００２３】
したがって、このように構成されたシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造では、ガイドレール３の開口溝３ａ内に摩擦係数の大きい弾性材によって形成された抜止部材４よりなる案内溝４ａを設けたことによって、スラットカーテン１が風圧によって撓んだ際に、抜止部材４が弾性変形してスラットカーテン１の側端部１ａを挟持するようになり、さらにその挟持部分が摩擦力を伴っているので、スラットカーテン１のガイドレール３からの抜け出しを防止することができる。
【００２４】
また、スラットカーテン１がさらなる風圧によって撓もうとした際においても、抜止部材４がさらに弾性変形してスラットカーテン１に対する接触面積が大きくなって、挟持力が更に大きくなるので、確実にスラットカーテン１の抜け出しを防止することができる。
【００２５】
このスラットカーテンの抜止構造では、ガイドレール３に対して、摩擦係数の大きい弾性材よりなる抜止部材４を設ける簡素な構成であり、従来例のように回動する構成を備えたり、さらにその回動を規制するような構成がないので、コストを低減して安価に得ることができる。
【００２６】
そして、抜止部材４では、単に摩擦係数の大きい弾性材で構成されているだけでなく、スラットカーテン１の側端部１ａが挿入される案内溝４ａの内壁の所望位置に摩擦係数の小さい消音突起５が設けられているので、通常スラットカーテン１を昇降させる際、スラットカーテン１を、消音突起５のみと接触あるいは未接触の状態で騒音なくかつ円滑に昇降させることができる。
【００２７】
また、上述した抜止部材４に対し、別の実施の形態として、図２あるいは図３に示すような抜止部材４’あるいは抜止部材４”も考えられる。図３の形態は、本発明の参考例である。
図２で示す抜止部材４’は、略断面コ字状に構成されておらず、二分割されて対をなし、それぞれ嵌合突起４ｂ’を有して略断面Ｌ字状に形成されている。そして、各抜止部材４’，４’は、嵌合突起４ｂ’を嵌合溝３ｂにそれぞれ挿通嵌合させることによって、その屈曲端部４ｃ’をガイドレール３の内壁側と当接するようにしてガイドレール３の開口溝３ａ内に取り付けられる。
また、抜止部材４’，４’の対向する内側壁面には、摩擦係数の小さい材料よりなる消音突起５が、それぞれスラットカーテン１の所定厚み分を開けるように対向して設けられている。
【００２８】
図３で示す抜止部材４”は、略断面コ字状に構成されず、二分割されて対をなし、それぞれ嵌合突起４ｂ”を有して形成されている。そして、各抜止部材４”，４”は、嵌合突起４ｂ”を嵌合溝３ｂに挿通嵌合させることによって、その自由端４ｄ”がガイドレール３の開口溝３ａ内の内壁面に未接触な状態でガイドレール３の開口溝３ａ内に取り付けられる。
また、抜止部材４”，４”の対向する内側壁面には、摩擦係数の小さい材料よりなる消音突起５が、それぞれスラットカーテン１の所定厚み分を開けるように対向して設けられている。
【００２９】
このように構成された図２あるいは図３に示すような抜止部材４’あるいは抜止部材４”であっても、スラットカーテン１の通常の昇降時、あるいはスラットカーテン１が風圧によって撓んだ時に、上述した構成の抜止部材４を用いた場合と同様な効果を得ることができる。
【００３０】
なお、上述した全ての実施の形態では、ガイドレール３の開口縁部に嵌合溝３ｂを設け、抜止部材４（４’，４”）の開口縁部に嵌合突起４ｂ（４ｂ’，４ｂ”）を設けて、これらを挿入嵌合させる構成されているが、ガイドレール３として、一般に使用されている嵌合溝３ｂを有していない既製のガイドレールを採用し、このガイドレールに対して、接着あるいは嵌め込みなどによって抜止部材４（４’，４”）を取り付けるように構成すれば、既製のシャッター装置に対して容易に上記の抜止構造を得ることができ、コストも大幅に低減させることが可能となる。
【００３１】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によるスラットカーテンの抜止構造は、ガイドレールの開口溝の内壁に摩擦係数の大きい弾性材によって形成された抜止部材が取り付けられ、この抜止部材の内壁の所望位置には、摩擦係数の小さい消音突起が設けられていることにより、通常スラットカーテンを昇降させる際には、スラットカーテンを消音突起のみと接触あるいは未接触の状態で騒音なくかつ円滑に昇降させることができる。
また、スラットカーテンが風圧によって撓んだ際に、抜止部材が弾性変形してスラットカーテンの側端部を挟持するようになり、さらにその挟持部分が摩擦力を伴っているので、スラットカーテンのガイドレールからの抜け出しを防止することができる。
【００３２】
また、スラットカーテン１がさらなる風圧によって撓もうとした際においても、抜止部材４がさらに弾性変形してスラットカーテン１に対する接触面積が大きくなって、挟持力が更に大きくなるので、確実にスラットカーテン１の抜け出しを防止することができる。
【００３３】
そして、このスラットカーテンの抜止構造は、主にガイドレール３に対して摩擦係数の大きい弾性材よりなる抜止部材４を設ける簡素な構成なので、複雑な構成がなく、コストを低減して安価に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）本発明のシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造を示す平断面図。
（ｂ）図１（ａ）における動作を示す平断面図。
【図２】別の実施の形態を示す平断面図。
【図３】本発明の参考例を示す平断面図。
【図４】従来例のシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造を示す平断面図。
【符号の説明】
１…スラットカーテン、１ａ…側端部、３…ガイドレール、３ａ…開口溝、４…抜止部材、５…消音突起。
【図１】
0003543446.tif 000002
【図２】
0003543446.tif 000003
【図３】
0003543446.tif 000004
【図４】
0003543446.tif 000005