(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付部材とねじ結合し、締付ナットにより前記取付部に固定されたボルトを封印する封印装置であって、
ねじ孔を有する取付部材と、
前記ねじ孔にねじ結合される第１ねじ部、及び、締め付け用の第２ねじ部を有するボルトと、
このボルトを前記取付部材に締め付ける第１ナットと、
前記ボルトの外周に挿通可能なカラーと、
前記ボルトの外周に挿通可能な薄板環状本体、及びこの本体から径外方向に傾斜して立ち上げられる複数の爪を有するクリップと、
このクリップの前記本体を外側から締め付けて前記カラーと狭持し前記第２ねじ部に締め付け可能な第２ナットと、
有底筒状であって、前記第１ナット、前記カラー、前記クリップ及び前記第２ナットを外周側から覆い隠し、一端開口側の内壁の底側に前記爪の径外方向端が係止可能な段差部を有する保護キャップとを備えたことを特徴とするボルトの封印装置。
【請求項２】
前記ボルトの前記第１ねじ部と第２ねじ部の間の外周壁と前記取付部材の内壁との隙間を液密に保持するシール部材を設けたことを特徴とする請求項１記載のボルトの封印装置。
【請求項３】
前記保護キャップの内周壁には、前記段差部を介して形成された凹部、前記凹部よりも保護キャップの底面側に形成された小径部および前記凹部と前記小径部との中間部分に形成された中間溝がそれぞれ形成されており、前記中間溝には、前記第２ナットと前記保護キャップ内周壁とで狭持された状態で、Ｏリングが嵌合されていることを特徴とする請求項１又は２記載のボルトの封印装置。
【請求項４】
請求項１記載のボルトの封印装置の使用方法であって、
取付部材のねじ孔にボルトの第１ねじをねじ回ししてボルトの位置を調節した後前記第１ナットを締め付け、
このボルトの外側から前記カラーと前記クリップを挿入した後前記第２ナットを締め付け、
しかる後、前記保護キャップを前記ボルトの外側から挿入し、押し込み前記爪の外周端と前記保護キャップの内壁とを滑らせ、前記段差部に前記爪が引っ掛かるまで前記保護キャップを押し込むことを特徴とする請求項１記載のボルトの封印装置の使用方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はボルトの封印装置に関し、特に内燃機関の各種ストッパの位置決めを行うボルトの封印装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、内燃機関の各種ストッパの位置決めを行うボルトの封印装置として、封印しようとするボルトおよびこのボルトを取付けるハウジングに孔を設け、これら孔に通したワイヤを鉛等によりかしめて封印する封印装置が知られている。
【０００３】
しかしながら、このようなワイヤによる封印では、封印されているボルトの箇所が明らかであるとともにワイヤを容易に切断することができるので、一般の使用者が容易にボルトの締付を調整し、ストッパの位置を変更することができる。例えば、燃料噴射ポンプのアジャスティングレバーの最大開度を規制するボルトの封印を使用者が解除し、メーカによる保証範囲を越えた開度にアジャスティングレバーの最大開度を設定すると、排ガス中に有害物質が排出される等の問題が生じる。本来ボルトの封印装置は、メーカによる製品保証の範囲をより確実にするためのものであり、使用者に容易に封印を解除されるべきものではない。また、メンテナンス等でボルトの封印を解除しストッパの位置を調整した後、ボルトを容易に再封印できなければならない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来技術の特開平５−３１２１２０号公報には、ボルトおよびこのボルトを固定するナットを包囲するように金属薄板からなるキャップを取り付ける方法が開示されている。この金属薄板からなるキャップの取り付け方法によると、金属キャップ自体が薄板であるためこの金属キャップを故意に破損しようとすれば取り外されてしまう問題がある。またキャップのガタツキを防止するためにＯリングを組み付けているが、Ｏリングの組み付け時にＯリングの切れやＯリングの経時劣化が進行することがこの従来技術では考えられる。更にこの従来の技術ではキャップが回り止め構造になっているため、工具等でキャップを挟持して無理に回せば回り止め部分よりキャップが破損してしまうという問題がある。
【０００５】
本発明はこのような問題点を解決するためになされたもので、▲１▼キャップの強度を向上し、▲２▼Ｏリングを廃止し、▲３▼クリップによりキャップの抜け止めとガタツキの低減の両方の働きを持つ構造を備えたボルトの封印装置を提供することにある。
本発明の他の目的は、ボルトの位置調整作業後に封印装置を容易に組み付け可能にし、ボルトを固定するナットの緩みが発生しにくいボルトの封印装置を提供することにある。
【０００８】
請求項１記載のボルトの封印装置は、取付部材とねじ結合し、締付ナットにより前記取付部に固定されたボルトを封印する封印装置であって、ねじ孔を有する取付部材と、前記ねじ孔にねじ結合される第１ねじ部、及び、締め付け用の第２ねじ部を有するボルトと、このボルトを前記取付部材に締め付ける第１ナットと、前記ボルトの外周に挿通可能なカラーと、前記ボルトの外周に挿通可能な薄板環状本体、及びこの本体から径外方向に傾斜して立ち上げられる複数の爪を有するクリップと、このクリップの前記本体を外側から締め付けて前記カラーと狭持し前記第２ねじ部に締め付け可能な第２ナットと、有底筒状であって、前記第１ナット、前記カラー、前記クリップ及び前記第２ナットを外周側から覆い隠し、一端開口側の内壁の底側に前記爪の径外方向端が係止可能な段差部を有する保護キャップとを備えたことを特徴とする。
請求項１記載のボルトの封印装置によると、(1)取付部材にボルトを第１ナットで締め付け後、(2)ボルトにクリップを第２ナットにより締め付け固定後、(3)クリップの爪の外周端が保護キャップの段差部を内壁側から弾性係止する。したがって、簡単な操作で封印装置が組み付けられる。
請求項２記載のボルトの封印装置によると、取付部材の内部に液体が充満されるとき、ボルトの第１ねじ部と第２ねじ部の間の外周壁と取付部材の内壁との隙間がシール部材により液密に保持されるため、液体の外部への漏れが防止される。
請求項３記載のボルト封印装置によると、前記保護キャップの内周壁には、前記段差部を介して形成された凹部、前記凹部よりも保護キャップの底面側に形成された小径部および前記凹部と前記小径部との中間部分に形成された中間溝がそれぞれ形成されており、前記中間溝には、前記第２ナットと前記保護キャップ内周壁とで狭持された状態で、Ｏリングが嵌合されている。
【０００９】
請求項４記載のボルトの封印装置の使用方法によると、保護キャップを前記ボルトの外側から挿入し、押し込み前記爪の外周端と保護キャップの内壁とを滑らせ、段差部に前記爪が引っ掛かるまで前記保護キャップを押し込むことで、容易に封印することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
（第１実施例）
本発明の第１実施例によるボルトの封印装置を図１および図２に示す。
この第１実施例は、ディーゼル機関用分配型燃料噴射ポンプにおいて、燃料噴射量最大値を規制する燃料調節部材に本発明のボルトの封印装置を適用した例である。
【００１１】
図１に示すように、ボルト１１は取付部材であるポンプハウジング１４のねじ孔４９にねじ結合し、このボルト１１の外側の端部側に第１締付ナット１６と第２締付ナット１８が締付られ、更にこれらのナット１６、１８の周囲を覆い隠すように保護キャップ２０がクリップ１９に係止されている。以下、図１に示すボルト１１、第１締付ナット１６、カラー３３、クリップ１９、第２の締付ナット１８及び保護キャップ２０について詳述する。
【００１２】
（１）  ボルト１１は、第１ねじ部２２と第２ねじ部２３を有し、第１ねじ部２２がポンプハウジング１４のねじ孔４９にねじ結合され、第２ねじ部２３は第１締付ナット１６および第２締付ナット１８の締結用ねじ部分である。第１ねじ部２２と第２ねじ部２３の間には大径部２４が形成される。この大径部２４は、ポンプハウジング１４の円筒状凹溝２８に挿入可能な円柱形状部分で、凹溝２８に案内される。大径部２４に形成されるボルト凹溝２５には、ポンプハウジング１４に充満する燃料が外部に漏出するのを防止するＯリング３０が嵌合されている。ポンプハウジング１４の内部に突き出すボルト１１の突き出し量をボルト１１のねじ回し量で調節することにより、ポンプハウジング１４内へのボルト１１の突き出し量は決定される。ボルト１１の外側の端部には六角頭部２６が形成される。六角頭部２６は、ボルトのねじ回しをする部分である。
【００１３】
（２）  第１締付ナット１６は、ワッシャ３１を介してその上から第１締付ナット１６が締付固定される。これにより、ボルト１１のポンプハウジング１４内部での突き出し量が決められる。
（３）  カラー３３は、中空円筒状部材で、ボルト１１の第２ねじ部２３の外周部に遊挿される。このカラー３３の軸方向長さによりクリップ１９の位置が決まる。すなわち、このカラー３３の軸方向長さによりクリップ１９のポンプハウジング１４の円柱部３４からの距離が決められる。
【００１４】
（４）  クリップ１９は、保護キャップ２０を係止する部材である。このクリップ１９は、図１と図２にその形状を詳細に示すように、基本形が薄板円板状であり、外周部分に爪部３６、３７、３８、３９が本体４０から所定の傾斜角になるように立ち上げられている。本体４０は、円環薄板状で、その内側にボルト１１を挿通するための円形の孔４１が形成されている。この孔４１の内径は、ボルト１１の第２ねじ部２３の外径よりもわずかに大きく、このねじ部２３に遊挿可能な内径に設定されている。またクリップ１９は爪部３６、３７、３８、３９が外部から圧縮力が加わると、外径を縮小するようにわずかにたわむ弾性材料からなっている。
【００１５】
（５）  第２締付ナット１８は、クリップ１９をカラー３３と挾持固定するためのナットである。第２締付ナット１８は、ボルト１１の外側端部からクリップ１９を遊挿した後、ボルト六角頭部２６側からねじ回しして締付固定される。
（６）  保護キャップ２０は、第１締付ナット１６、カラー３３、クリップ１９および第２締付ナット１８を外周部から覆い隠すようにボルト１１の六角頭部２６側から押し込んでクリップ１９の爪３６、３７、３８、３９に係止されるカバーである。この保護キャップ２０は、基本形が一端開口他端有底状の筒体であって、内部に円筒状の小径部４４が形成され、その開口端側に大径部４５が形成されている。この大径部４５の小径部４４側に段差部４８を介して凹部４６が内周壁に形成されている。段差部４８は、クリップ１９の爪３６、３７、３８、３９を引っ掛けて係止する部分である。この段差部４８は円状に形成されている。
【００１６】
保護キャップ２０をボルト１１の六角頭部２６側から挿入すると、まずクリップ１９の爪３６、３７、３８、３９の外周部が大径部４５に縮径する方向に弾性的にたわみ、更に保護キャップ２０をポンプハウジング１４側に押し込むと、爪３６、３７、３８、３９が大径部４５の内周壁を凹部４６側に軸方向に摺動し、やがて段差部４８に来たところで凹部４６に爪３６、３７、３８、３９が嵌って凹部４６の内周壁を径外方向に押し出す力が爪３６、３７、３８、３９から付与され、図１に示すような状態に段差部４８に爪３６、３７、３８、３９が嵌合する。この状態では、図１から理解されるように爪３６、３７、３８、３９が段差部４８に引っ掛かるため、ボルト１１から保護キャップ２０を容易に取り外せない。
【００１７】
次に、ボルトの封印手順について図１に基づいて説明する。
まず、ポンプハウジング１４のねじ孔４９にボルト１１の第１ねじ部２２をねじ回しし、ポンプハウジング１４の内部の燃料調節部材の位置を決め、その位置にボルト１１の先端が当接するようにボルト１１の軸方向位置をねじ調整する。ボルト１１のねじ調整量が決まると、ボルト１１の六角頭部２６側からワッシャ３１を挿入し、次いで第２ねじ部２３に第１締付ナット１６をねじ回しし締付固定する。このとき、ボルト１１のポンプハウジング１４に対するポンプ内部の突き出し量が決定される。次いでボルト１１の六角頭部２６側からワッシャ３３、クリップ１９をこの順で挿入し、次いで第２締付ナット１８を第２ねじ部２３に締付固定する。次いで、保護キャップ２２を六角頭部２６側から挿入し、クリップ１９の爪３６、３７、３８、３９の外周端と保護キャップ２０の大径部４５の内周壁を滑らせ、保護キャップ２０を押し込む。すると、やがて節度感をもって爪３６、３７、３８、３９が外側に弾性的に拡開し、爪３６、３７、３８、３９が段差部４８に嵌合する。この嵌合直後に、保護キャップ２０がボルト１１の外周部に係止される。このとき、保護キャップ２０は、クリップ１９の爪３６、３７、３８、３９に係止されているため容易には取り外せない。
【００１８】
本実施例によると、ボルト１１をねじ回ししてボルト１１の突き出し量を調整固定した後、第１のナット１６を締め付け、更に第２締付ナット１８を締付け、更に保護キャップ２０を押し込むという簡単な操作により、ボルトの封印構造を作ることができる。
本実施例によると、保護キャップ２０によりボルト１１が被覆されているので、外部側からボルト１１が見えないし、ボルト１１をねじ回しすることは不可能である。また保護キャップ２０がボルト１１を外部から保護していることから容易に破損することは出来ない。
【００１９】
（第２実施例）
本発明の第２実施例のクリップを図３に示す。
本発明のクリップの形状は、図２に示される形状のものに限らず、爪の数は特に限定されるものでなく、図３に示すように８個の爪５１、５２、５３、５４、５５、５６、５７、５８を等間隔に形成する構造であっても良い。また爪の数はこれに限られない。さらには爪５１、５２、５３、５４、５５、５６、５７、５８の本体４０に対する傾斜角度については、保護キャップ２０の大径部４５の内径との関係で適度に節度感を持って外径が縮小し、さらに元に戻るように外径が拡大するという範囲の折曲げ角度にするのが望ましい。また本体４０の中央部にはッボルト挿通用の孔４１が形成されている。爪の数は一般には多いほうが安定し３個以上が望ましい。
【００２０】
（第３実施例）
本発明の第３実施例を図４に示す。
図４に示す第３実施例は、保護キャップ２０のガタツキをさらに低減するためにＯリングによる振動吸収減制作用をもたせた例である。
図４に示すように、保護キャップ２０の凹部４６と小径部４４との中間部分にＯリング６１を嵌合するための円環状の中間溝６２が形成されている。
【００２１】
この例では、第２締付ナット１８を締付た後ボルト１１の六角頭部２６側からＯリング６１を挿入し、その後に保護キャップ２０を六角頭部２６側から挿入し押し込み嵌合する。
この実施例では、分配型噴射ポンプが車両等に搭載されている状態では、車両走行時に路面から拾う振動さらにはエンジンの振動などにより振動が伝搬されるが、そのとき、保護キャップ２０のもつ質量に応じても保護キャップ２０が振動しようとする。このとき、ボルト１１と保護キャップ２０との間の相対振動を減衰する効果がＯリング６１にはある。
【００２２】
これにより振動に伴う音、さらには振動に伴う摩耗、クリップ１９の摩耗やさらに他の周囲部分の部材の摩耗が低減されるという効果がある。したがってボルト封印効果を長寿命に保持することができるという効果がある。その他の作用効果については第１実施例と同様である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例のボルトの封印構造を示す部分断面図である。
【図２】本発明の第１実施例で用いたクリップの平面図である。
【図３】クリップの他の変形例を示す平面図である。
【図４】本発明の第２実施例のボルトの封印装置を示す部分断面図である。
【符号の説明】
１１            ボルト
１４            ポンプハウジング（取付部材）
１６            第１締付ナット
１８            第２締付ナット（ナット）
１９      クリップ
２０            保護キャップ
２２      第１ねじ部
２３            第２ねじ部
２４            大径部
２５      凹溝
２６      六角頭部
２８      凹溝
３０      Ｏリング
３１      ワッシャ
３３      カラー
３６、３７、３８、３９      爪
４０      本体
４１      孔
４４      小径部
４５      大径部
４６      凹部
４８      段差部
４９      ねじ孔
５０      クリップ
【図１】
0003573173.tif 000002
【図２】
0003573173.tif 000003
【図３】
0003573173.tif 000004
【図４】
0003573173.tif 000005