(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向に傾斜して設置されたステープルトレイに、排出ローラから排出されたシートの排出方向後端を後端フェンスに突き当てて縦揃えを行うシート後処理装置において、
前記ステープルトレイに排出されたシート束を厚み方向に圧縮するための圧縮部材を設けるとともに、前記圧縮部材は、前記圧縮位置のほかに、前記ステープルトレイ内に排出されたシートが前記排出ローラに接触するの阻止するように前記排出ローラを覆う遮蔽位置にも移動されるようにしたことを特徴とするシート後処理装置。
【請求項２】
請求項１記載のシート後処理装置において、前記圧縮部材は、圧縮位置へ移動する動作と遮蔽位置へ移動する動作をシート１枚ごとに行うよう制御することを特徴とするシート後処理装置。
【請求項３】
請求項１又は２記載のシート後処理装置において、前記圧縮部材は、前記遮蔽位置にあるとき前記排出ローラから排出されたシートの後端を前記後端フェンス方向に導くシートガイド機能をも有していることを特徴とするシート後処理装置。
【請求項４】
請求項３記載のシート後処理装置において、前記シートガイド機能は、前記後端フェンス方向に向かわせるテーパ面からなることを特徴とするシート後処理装置。
【請求項５】
請求項１記載のシート後処理装置において、前記圧縮部材の遮蔽位置への移動動作は、前記排出ローラからシートの後端が離れた後、前記ステープルトレイ内に排出されたシートが前記排出ローラに落下してくる前に移動完了する制御が行われることを特徴とするシート後処理装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複写機、プリンタ等から排出される画像形成済みのシートにステープル処理などの後処理を施すシート後処理装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
画像形成済みの用紙等のシートにステープル綴じするシート後処理のうち、上下方向に傾斜して設置されたステープルトレイに排出されたシートの排出方向後端を後端フェンスに突き当てて縦揃えを行うと共に、ジョガーフェンスにより横揃え（幅方向揃え）を行い、シート後端の所定位置にステープル装置を移動して、１個所綴じあるいは２個所綴じを実行するタイプのシート後処理装置が広く提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このタイプのシート後処理装置は、上述したように、ステープルトレイが上下方向に傾斜して（例えば、６０度とか７５度の機種がある）設けてあるので、ステープルトレイ近傍に設けた排出ローラによりステープルトレイに排出されたシートが、その自重で後端フェンスに向けて落下するに際し、排出ローラに向かって落下してきてしまう。
排出ローラに向かって落下すると、そのシートは排出ローラに巻き込まれ、ジャムや揃え不良の原因になる。このために、排出ローラにファーブラシ（毛ブラシ）を付け、巻き込みを防止している。
しかし、ファーブラシは耐久性がなく、交換部品となっている。またコストも高く、製品原価及びサービスコストに大きな負担となっている。
また、ステープルトレイが傾斜しているために、ステープルトレイにスタックされるシートの重力のうち、ステープルトレイ面に向かうベクトル成分は小さくなり、シートが緊密にスタックされにくい、つまり、スタック性が悪いという問題もある。
【０００４】
本発明の課題は、製品コスト及びサービスコストを低減でき、また、シート束のスタック性を向上させることができて信頼性の高いステープル処理を行うことが可能になるシート後処理装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題は、上下方向に傾斜して設置されたステープルトレイに、排出ローラから排出されたシートの排出方向後端を後端フェンスに突き当てて縦揃えを行うシート後処理装置において、前記ステープルトレイに排出されたシート束を厚み方向に圧縮するための圧縮部材を設けるとともに、前記圧縮部材は、前記圧縮位置のほかに、前記ステープルトレイ内に排出されたシートが前記排出ローラに接触するの阻止するように前記排出ローラを覆う遮蔽位置にも移動されるようにした第１の手段により解決される。
上記課題は、第１の手段のシート後処理装置において、前記圧縮部材は、圧縮位置へ移動する動作と遮蔽位置へ移動する動作をシート１枚ごとに行うよう制御する第２の手段により解決される。
上記課題は、第１，２の手段のシート後処理装置において、前記圧縮部材は、前記遮蔽位置にあるとき前記排出ローラから排出されたシートの後端を前記後端フェンス方向に導くシートガイド機能をも有している第３の手段により解決される。
上記課題は、第３の手段のシート後処理装置において、前記シートガイド機能は、前記後端フェンス方向に向かわせるテーパ面からなる第４の手段により解決される。
上記課題は、第１の手段のシート後処理装置において、前記圧縮部材の遮蔽位置への移動動作は、前記排出ローラからシートの後端が離れた後、前記ステープルトレイ内に排出されたシートが前記排出ローラに落下してくる前に移動完了する制御が行われる第５の手段により解決される。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は本発明の実施の形態に係るシート後処理装置全体の構成図、図２はジョガーフェンスと戻しローラの駆動機構を示す斜視図、図３は後端フェンス部近傍の拡大構成図、図４はステープル装置を中心とした斜視図、図５は綴じ後のシート束を放出ベルトにより放出する様子を示す透視斜視図、図６は本発明の実施の形態に係るシート後処理装置の電装系のブロック図である。
【０００７】
図１において、複写機からのシート排出搬送路入口に、排紙センサ３６、入口ローラ１、及び分岐爪８が設けられ、この分岐爪８により、排紙トレイ１２方向へ行くシートと、ステープル装置（ステープルユニット）１１方向へ行くシートとが分けられる。
排紙トレイ１２方向の搬送路には、複数の上搬送ローラ２、排紙センサ３８、排出ローラ３、シートを一方に寄せる寄せローラ７、積載シートにより上下する紙面レバー１３、積載シート高さを検出する紙面センサ３３などが配置され、ステープル装置１１方向の搬送路には、複数の下搬送ローラ４、排紙センサ３７、排出ローラ（紙送りローラ）６等が配置されている。
下搬送ローラ４は、後述する搬送モータ５４により駆動され、排紙トレイ１２は、後述する上下モータ５１、シフトモータ５２により適宜上下左右に移動される。
【０００８】
ステープル装置１１は、ステープルトレイ２１の下側に設けられ、ステープルトレイ２１には、シートの整合を行うためのジョガーフェンス９、及び戻しローラ５、ジョガーフェンス９の背後位置に綴じたシート束を排出するための放出ベルト１０がそれぞれ配置されている。３９は放出ベルトホームセンサである。
このジョガーフェンス９は、図２に示すように、ジョガーモータ２６によりジョガーベルト４９を介してシートの幅方向に駆動され、戻しローラ５は、戻しソレノイド３０によりシート面に接離するような振り子運動されるように構成されている。
また、排出ローラ６は、ローラベルト４７により図３の矢印方向に回転するようになっている。ジョガーフェンス９の下側には、図３に示すように、シート後端に突き当てるための後端フェンス１９が設けられている。
また、ステープル装置１１は、図４に示すように、ステープラ移動モータ２７によりステープルベルト５０を介して駆動され、横移動する。２２はステープラホームセンサである。後端フェンス１９は、固定片１９ａ，１９ｂと、ステープル装置１１が移動する際に一緒に移動する可動片１９ｃ，１９ｄを有する。
【０００９】
ところで、排紙センサ３７は、シート後端を検知して即、戻しソレノイド３０にオン命令を出して戻しローラ５を作動させても、そのタイミングで戻しローラ５がシートの後端に打ち当て可能になるような位置に配置されている。
【００１０】
また、図５に示すように、ステープル装置１１により綴じられたシート束の後端は、放出ベルト１０に設けられた放出爪１０ａに係止され、放出モータ５７により駆動される放出ベルト１０の回転により排紙トレイ１２に排出されるようになっている。
【００１１】
また、ステープルトレイ２１にシートを排出する排出ローラ６の下方にあって、後端フェンス１９の近傍には、後述する圧縮部材１００が設けてある。
【００１２】
ここで、本発明の実施の形態に係るシート後処理装置の電装系について図６を参照して説明する。
図６に示すように、シート後処理装置内の各スイッチ、及び各センサからの信号が、Ｉ／Ｏインタフェース６０を介してＣＰＵ７０へ入力される。ＣＰＵ７０は、入力された信号に応じて、上下モータ５１、シフトモータ５２、分岐ソレノイド５３、戻しソレノイド３０、搬送モータ５４、排紙モータ５５、ステープルモータ５６、放出モータ５７、ステープラ移動モータ２７、ジョガーモータ２６を駆動する。搬送モータ５４のパルス信号は、ＣＰＵ７０に入力されてカウントされ、このカウントに応じて戻しソレノイド３０が制御される。シート整合制御手段は、ＣＰＵ７０及びＣＰＵ７０を動かす種々のオペレーションプログラムによって構成される。
【００１３】
次に、前記実施の形態において、まずステープルを行わないノンステープルモードが選択された場合の動作について説明する。
コピー済みのシートが、入口ローラ１により受け入れられ、上搬送ローラ２で送られ、排出ローラ３により排紙トレイ１２上に排出される。そして、寄せローラ７によりシートの縦方向の整合が行われ、排紙トレイ１２にスタックされる。このとき、寄せローラ７は、排紙センサ３８がシート後端を検知すると減速され、スタック性を向上させる。また、順次コピー済みのシートが排出されていくと、紙面レバー１３が上昇し（時計回り方向に揺動し）、これを紙面センサ３３が検出し、上下モータ５１の駆動により、排紙トレイ１２は下げられ、常に適切な高さに保たれる。
また、ソート及びスタックモード時には、装置本体のコントロールパネルなどから出される仕切信号により、排紙トレイ１２をシフトモータ５２により左右にシフトさせ、ジョブ終了まで仕分けを行う。また、ジョブ終了時には、排紙トレイ１２を３０ミリメートル程度下降する。
【００１４】
次に、ステープルモードが選択された場合について説明する。
ステープルモードが選択されると、図２に示すように、ジョガーフェンス９は、ホームポジションより移動し、シート幅より片側７ミリメートル離れた位置で待機する。シートが下搬送ローラ４（搬送モータ５４で駆動される）によって搬送され、シート後端が排紙センサ３７を通過すると、ジョガーフェンス９が待機位置から５ミリメートル内側にジョギング（矢印方向の往復運動）を行う。
また、排紙センサ３７は、シート後端通過時点にそれを検知し、その信号をＣＰＵ７０に入力し、ＣＰＵ７０では、この信号の受信時点から搬送モータ５４からの発信パルスをカウントし、所定パルス発信後に戻しソレノイド３０をオンさせる。
戻しローラ５は、戻しソレノイド３０のオン、オフにより振り子運動をし、オン時にはシートを叩いて下方向に戻し、後端フェンス１９に突き当ててシートの縦揃えを行う。ステープルトレイ２１に収納されているシートが入口センサ３６（あるいは排紙センサ３７）を通過する度にその信号がＣＰＵ７０に入力されて、シートの枚数がカウントされる。
この戻しソレノイド３０がオフして所定時間経過後、ジョガーフェンス９は、ジョガーモータ２６によって２ミリメートル内側に移動して一旦停止し、シートの横揃えが終了する。ジョガーフェンス９は、その後７ミリメートル戻り、次のシートを待つ。この動作を最終頁まで行う。最終頁では、再び７ミリメートルのジョギングを行い、シート束の両端を押さえてステープル動作に備える。
その後、所定時間後にステープル装置１１が作動し、綴じ処理が行われる。このとき、複数綴じが指定されていれば、１個所の綴じ処理が終了した後、ステープル移動モータ２７が駆動され、ステープル装置１１がシート後端に沿って適正位置まで移動され、２個所目の綴じ処理が行われる。
【００１５】
綴じ処理が終了すると、放出モータ５７が駆動され、放出ベルト１０を駆動する。このとき、排紙モータ５５も駆動され、放出爪１０ａにより持ち上げられたシート束を受け取るべく回転し始める。このとき、ジョガーフェンス９は、サイズ及び枚数により動作が異なるように制御される。
例えば、綴じ枚数が設定枚数より少ない、あるいは設定サイズより小さい場合には、ジョガーフェンス９によりシート束を押さえながら、放出爪１０ａによりシート束後端を引っ掛け搬送する。
そして、放出ベルトホームセンサ３９より、所定パルス後にジョガーフェンス９を２ミリメートル退避させ、ジョガーフェンス９によるシートへの拘束を解除する（この所定パルスは、放出爪１０ａがシート束後端に衝突してから、ジョガーフェンス９の先端を抜ける間で設定されている）。
また、綴じ枚数が設定枚数より多い、あるいは設定サイズより大きい場合には、予めジョガーフェンス９を２ミリメートル退避させ、放出を行う。何れの場合も、シート束がジョガーフェンス９を抜けきると、ジョガーフェンス９はさらに５ミリメートル移動して待機位置に復帰し、次のシートに備える。また、シートに対するジョガーフェンス９の距離により、拘束力を調節することも可能である。
以上の一連の動作をラストジョブまで繰り返し行う。
【００１６】
図７は排紙トレイ上下機構を示す透視斜視図である。
排紙トレイ１２は、図７に示すように、上下リフトベルト４８により吊るされている。上下リフトベルト４８は、ギヤ列及びタイミングベルトを介して上下モータ５１により駆動され、上下モータ５１の正転または逆転により上昇または下降する。
排紙トレイ１２のホームポジション及び移動時の高さは、上下方向に回動可能な紙面レバー１３と紙面センサ３２，３３により検出され、また、排紙トレイ１２上がシートで満杯になると、下限センサ３４によりこれが検出される。さらに、排紙トレイ１２の上昇時に、寄せローラ７が排紙トレイ１２により押し上げられると、上限スイッチ３１がオフになり、上下モータ５１が回転を停止することにより、排紙トレイ１２のオーバランによる破損を防止している。
【００１７】
ここで本発明の要旨であるシート束後端の圧縮と、後端フェンス１９への適切なシートガイド機構について説明する。
このシート束の下方落下時のガイドは当然のことながら、横揃えの前に行われ、またシート束の圧縮は縦横揃えが終了した後、ステープル動作前に行われる。
【００１８】
次に、圧縮部材について説明する。
図８ないし図１０は圧縮部材の動作を示す説明図であり、図８は圧縮部材がホームポジションにあるときの状態を示す図、図９は圧縮部材がシートガイド位置（上方位置）にあるときの状態を示す図、図１０は圧縮部材がシート圧縮位置（往動位置）にあるときの状態を示す図、図１１は圧縮部材駆動機構の正面図、図１２は同じく平面図である。
【００１９】
ステープルトレイ２１にシートを排出する排出ローラ６の下方にあって、後端フェンス１９の近傍には、図１及び図８乃至図１０に示すように、ステープルトレイ２１にスタックされるシートを圧縮する方向に往復動すると共に、上下方向に傾斜するステープルトレイ２１と平行に斜め上下方向に移動する圧縮部材１００が設けてある。
また、図８に示すように、排出ローラ６の上流側近傍には排紙センサ（本機排紙センサ）１０１が設けてある。
【００２０】
圧縮部材１００は正面から見て（図８参照）略ＬあるいはＴ字状で、平面から見て（図１２参照）略Ｔ字状に形成されており、図８等に示すように、その先端部にシート圧縮面１００ａが設けられ、さらにその上端部をテーパ状に形成してシートガイド面１００ｂが設けられている。また、圧縮部材１００はその両側からガイド腕部１００ｄ，１００ｄ…が突出され、ガイド腕部１００ｄ，１００ｄ…を、図１１及び図１２に示すように、ベース１１５に取り付けられたガイドシャフト１２５，１２５によってガイドされて、圧縮部材１００はガイドシャフト１２５の軸芯方向、つまり図９のＢ方向及び図１０のＣ方向に移動自在に支持されている。
圧縮部材１００は、一端をベース１１５の引っ掛け部１２２に引っ掛け、また、他端を圧縮部材１００の引っ掛け部１２３に引っ掛けた引っ張りスプリング１２０により図１２の左方向、つまり、図９のＢ方向に付勢されている。
【００２１】
ベース１１５には駆動モータ１１６が取り付けられ、図１２に示すように、駆動モータ１１６の駆動力がタイミングベルト１１７を介してタイミングプーリ１１８に伝達されている。タイミングプーリ１１８にはボス１１９が上方に突設されており、このボス１１９がタイミングプーリ１１８の回転中心を中心として回転する。ボス１１９は回転に伴い、その位置を変える。このボス１１９に圧縮部材１００に形成された当接部１００ｃが引っ張りスプリング１２０の付勢力によって常に圧接されていることになる。
【００２２】
タイミングプーリ１１８は反時計方向に回転し、ボス１１９のＸ軸方向の変位はマイナスとなり（つまり図１２の左方向に移動する）、引っ張りスプリング１２０の付勢力により、圧縮部材１００はボス１１９の変位した位置まで移動する。すなわち、引っ張りスプリング１２０の付勢力によってボス１１９の変位に応じて圧縮部材１００の当接部１００ｃが圧接されながら圧縮部材１００も図１２の左（あるいは左）方向に移動する。
タイミングプーリ１１８は図１２の状態から反時計方向に１２０°回転すると、圧縮部材１００が後端フェンス１９に当接する位置までボス１１９が変位する。さらに、１２０°回転する範囲の間は後端フェンス１９に当接した位置が持続される。つまり、ボス１１９は当接部１００ｃから離れて引っ張りスプリング１２０の付勢力によって後端フェンス１９に当接した位置が持続されている。そして、残りの１２０°の範囲でボス１１９が当接部１００ｃに当接して引っ張りスプリング１２０の付勢力に抗して図１２の右方向に移動され、圧縮部材１００は図１２に示す元の位置に戻る。
【００２３】
なお、圧縮部材１００のボス１１９が入る当接部（ガイド溝）１００ｃは、圧縮部材１００の右方向への動きには規制がないために、シート束に圧縮部材１００が当接すると、後端フェンス１９からシート束上面までの距離分は引っ張りスプリング１２０によりシート束を押圧していることになる。
即ち、圧縮部材１００は、シート束に当接するまではボス１１９により位置規制されるが、図１０のようにシート束に当接した時点で引っ張りスプリング１２０の付勢力でシート束を押圧することになる。そして、圧縮部材１００は圧縮動作を行った後、次のシートＰが排出される前に図８の元の位置に戻される。一連の縦横方向の揃え動作と圧縮動作によりシートＰの揃え状態が良好になる。
【００２４】
図１１に示すように、ベース１１５の下方で図示しない固定枠に上下モータ１１１が設けられている。このベース１１５はガイド溝１１５ａ，１１５ｂによって図８のＡ方向及び図１０のＤ方向に移動自在ガイドされている。上下モータ１１１の駆動力が、図１１及び図１２に示すように、タイミングベルト１１２を介して、タイミングプーリ１１３に伝達されている。タイミングプーリ１１３が反時計方向に回転すると、タイミングプーリ１１３と一体に回動するカム１１４が水平位置（図１１の２点鎖線で示す）から垂直位置（図１１の実線で示す）に移動する。これにより、ベース１１５はガイド溝１１５ａ，１１５ｂにガイドされて上方へ押し上げられる。元の位置に戻るときは逆の動作をする。
【００２５】
次に、圧縮部材１００の動作を説明する。
圧縮部材１００は通常、図８のホームポジションにある。シートＰの後端が排紙センサ１０１を通過すると、上下モータ１１１を駆動して図８の位置にあった圧縮部材１００を矢印Ａ方向（上方向）へ移動し、圧縮部材１００は排出ローラ６の下流側に位置して図９の状態となる。そして、図９の状態では、圧縮部材１００のシートガイド面１００ｂ部分によって排出ローラ６（少なくともニップ部）が被覆（遮蔽）されている。
【００２６】
この図９の状態で、ステープルトレイ２１に排出されたシートＰは自重で落下してくるが、ステープルトレイ２１が傾斜しているため、シートＰはスムーズに後端フェンス１９に向かって落下するとは限らず、図９に示すように排出ローラ６方向に落下する場合がある。
こうなると、シートＰの後端が排出ローラ６に巻き込まれるおそれがあることは前述した通りであるが、図９に示すように、圧縮部材１００のシートガイド面１００ｂが排出ローラ６を被覆しているので、落下するシートＰはシートガイド面１００ｂによってＥ方向へガイドされ、落下方向が変えられて後端フェンス１９に導かれる。
後端フェンス１９内にシート束がスタックされると、圧縮部材１００は図９に示すように、駆動モータ１１６を駆動して矢印Ｂ方向に前進（往動）し、図１０に示すように、シートＰの束をそのシート圧縮面１００ａで圧縮し、スタック性を向上させる。
そして、圧縮動作が終了すると、圧縮部材１００を矢印Ｃ方向に退避（復動）させ、かつ矢印Ｄ方向に下降させて、図８のホームポジションに戻す。一連の動作は次のシートＰが排出される前に完了するよう制御されている。
【００２７】
次に、圧縮部材の制御動作を図１３のフローチャートを参照して説明する。
図１３は圧縮部材の制御に関するフローチャートである。
本体の排紙信号と本機排紙センサ１０１の信号をカウントし、スタッタ枚数によって圧縮部材１００の待機位置を制御する。本発明においては、最大積載枚数が１００枚であるため、１００枚で終了とする。なお、図１３にある切替位置とは図９に示す排出ローラ６を被覆（遮蔽）する位置である。
【００２８】
以下、具体的に説明する。
本体排紙信号の有無をチェックし（Ｓ１）、本体排紙信号がなければ（Ｓ１でＮＯ）、圧縮部材１００は図８に示すホームポジションで待機する（Ｓ２）。本体排紙信号があれば（Ｓ１でＹＥＳ）、次に本機排紙センサ１０１の信号の有無をチェックする（Ｓ３）。
本機排紙センサ信号があれば（Ｓ３でＹＥＳ）、上下モータ１１１を駆動して圧縮部材１００を図８のＡ方向（上方）へ移動させる（Ｓ４）。そして、図９に示すようにしてシートが後端フェンス１９方向へ導かれたら、駆動モータ１１６を駆動して圧縮部材１００を図９のＢ方向に往動させ、圧縮動作を行わせる。（Ｓ５）。
次に、圧縮部材１００を図１０のＣ方向ならびにＤ方向に移動させ、図８のホームポジションで待機させる（Ｓ６，Ｓ７）。ここで再び本体排紙信号の有無（Ｓ８）と、本機排紙センサ信号の有無（Ｓ９）をチェックし、両信号ともある場合は（Ｓ８でＹＥＳ，Ｓ９でＹＥＳ）シート枚数をカウントし（Ｓ１０）、これが１００枚を超えるまで（Ｓ１１でＮＯ）Ｓ４からの処理を繰り返し、１００枚を超えたら（Ｓ１１でＹＥＳ）、スタック禁止指令を出力する（Ｓ１２）。
【００２９】
このような実施の形態にあっては、上下方向に傾斜して設置されたステープルトレイ２１に、排出ローラ６から排出されたシートの排出方向後端を後端フェンス１９に突き当てて縦揃えを行うシート後処理装置において、ステープルトレイ２１に排出されたシート束を厚み方向に圧縮するための圧縮部材１００を設けるとともに、圧縮部材１００は、圧縮位置のほかに、ステープルトレイ２１内に排出されたシートが排出ローラ６に接触するの阻止するように排出ローラ６を覆う遮蔽位置にも移動されるようにしたため、また、圧縮部材１００の遮蔽位置への移動動作は、排出ローラ６からシートの後端が離れた後、ステープルトレイ２１内に排出されたシートが排出ローラ６に落下してくる前に移動完了する制御が行われるため、シート束する圧縮部材１００によりステープルトレイ２１に排出されたシート束が排出ローラ６に巻き込まれないように遮蔽しているので、従来必要だったファーブラシを削除でき、かつ別段の遮蔽部材を必要とせず、製品コスト及びサービスコストを低減でき、また、シート束のスタック性を向上させることができて信頼性の高いステープル処理を行うことが可能になる。
前記実施の形態にあっては、圧縮部材１００は、圧縮位置へ移動する動作と遮蔽位置へ移動する動作をシート１枚ごとに行うよう制御するため、ジャムの発生や揃え不良を防止して更に良好な搬送、スタック品質を得ることができる。
前記実施の形態にあっては、圧縮部材１００は、遮蔽位置にあるとき排出ローラ６から排出されたシートの後端を後端フェンス１９方向に導くシートガイド機能をも有しているため、また、シートガイド機能は、後端フェンス１９方向に向かわせるテーパ面からなるため、圧縮部材１００のシートガイド面１００ｂで排出ローラ６を被覆し、落下するシートを後端フェンス１９に向かわせるので、ジャムの発生や揃え不良を防止して更に良好な搬送、スタック品質を得ることができる。
【００３０】
【発明の効果】
請求項１及び請求項５記載の発明によれば、シート束する圧縮部材によりステープルトレイに排出されたシート束が排出ローラに巻き込まれないように遮蔽しているので、従来必要だったファーブラシを削除でき、かつ別段の遮蔽部材を必要とせず、製品コスト及びサービスコストを低減でき、また、シート束のスタック性を向上させることができて信頼性の高いステープル処理を行うことが可能になる。
請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明による作用効果に加えて、ジャムの発生や揃え不良を防止して更に良好な搬送、スタック品質を得ることができる。
請求項３及び請求項４記載の発明によれば、請求項１記載の発明による作用効果に加えて、圧縮部材のガイド面で排出ローラを被覆し、落下するシートを後端フェンスに向かわせるので、ジャムの発生や揃え不良を防止して更に良好な搬送、スタック品質を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係るシート後処理装置全体の構成図である。
【図２】ジョガーフェンスと戻しローラの駆動機構を示す斜視図である。
【図３】後端フェンス部近傍の拡大構成図である。
【図４】ステープル装置を中心とした斜視図である。
【図５】綴じ後のシート束を放出ベルトにより放出する様子を示す透視斜視図である。
【図６】本発明の実施の形態に係るシート後処理装置の電装系のブロック図である。
【図７】排紙トレイ上下機構を示す透視斜視図である。
【図８】圧縮部材がホームポジションにあるときの状態を示す図である。
【図９】圧縮部材がシートガイド位置にあるときの状態を示す図である。
【図１０】圧縮部材がシート圧縮位置にあるときの状態を示す図である。
【図１１】圧縮部材駆動機構の正面図である。
【図１２】同じく平面図である。
【図１３】圧縮部材の制御に関するフローチャートである。
【符号の説明】
２  上搬送ローラ
４  下搬送ローラ
６  排出ローラ
１０  放出ベルト
１１  ステープル装置（ステープルユニット）
１９  後端フェンス
２１  ステープルトレイ
３７  排紙センサ
１００  圧縮部材
１００ａ  シート圧縮面
１００ｂ  シートガイド面
１１１  上下モータ
１１６  駆動モータ
【図１】
0003585350.tif 000002
【図２】
0003585350.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003585350.tif 000008
【図８】
0003585350.tif 000009
【図９】
0003585350.tif 000010
【図１０】
0003585350.tif 000011
【図１１】
0003585350.tif 000012
【図１２】
0003585350.tif 000013
【図１３】
0003585350.tif 000014