(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のリアウインド又はフロントウインド部分の内側に、複数の水平方向に延びるストライブ状の遮光部を有する透明や半透明の樹脂板又は樹脂シートからなる日除け装置を設けると共に、当該日除け装置のストライブ状の遮光部部分には、少なくとも１個のアンテナ素子部を導電層や透明導電層、又は金属線として設けたことを特徴とする車両用アンテナ内蔵日除け装置。
【請求項２】
車両のリアウインド又はフロントウインド部分の内側に、複数の水平方向に延びるストライブ状の遮光部を有する透明や半透明の樹脂板又は樹脂シートからなる日除け装置を設けるか、或いは上部寄りの水平方向に又は全面にスモーク状の遮光部を有する透明や半透明の樹脂板又は樹脂シートからなる日除け装置を設けると共に、当該日除け装置部分には、少なくとも１個のアンテナ素子部を導電層や透明導電層、又は金属線として設け、かつ、当該アンテナ素子部が透明や半透明樹脂シートに印刷形成された導電層や透明導電層、又は当該シートに設けた金属線からなり、前記日除け装置の樹脂板又は樹脂シートに着脱自在に貼り付けられることを特徴とする車両用アンテナ内蔵日除け装置。
【請求項３】
車両のリアウインド又はフロントウインド部分の内側に、複数の水平方向に延びるストライブ状の遮光部を有する透明や半透明の樹脂板又は樹脂シートからなる日除け装置を設けるか、或いは上部寄りの水平方向に又は全面にスモーク状の遮光部を有する透明や半透明の樹脂板又は樹脂シートからなる日除け装置を設けると共に、当該日除け装置部分には、少なくとも１個のアンテナ素子部を導電層や透明導電層、又は金属線として設け、かつ、前記アンテナ素子部の日除け装置の樹脂板又は樹脂シートの反対側に、透明導電層を設け、当該透明導電層を前記アンテナ素子部と接続して、逆Ｆ型アンテナとしたことを特徴とする車両用アンテナ内蔵日除け装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、車両のリアウインドやフロントウインド部分に設けた日除け装置部分に種々のアンテナ素子部を形成するようにした車両用アンテナ内蔵日除け装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、車両内に種々の電子機器が持ち込まれるようになり、標準装備のＡＭやＦＭなどのラジオ受信用のアンテナの他に、種々の専用アンテナが必要となってきている。このため、従来から、車両のリアスポイラやリアウインド部分などに埋設するなどして専用アンテナを設ける方法が試みられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記リアスポイラ部分に埋設したアンテナでは、この部分にメタリック塗装を施した場合、受信感度が低下してしまうという問題があると同時に、アンテナ埋め込み面積が大きく取れないという問題もあった。
一方、リアウインドにあっては、大きなアンテナ埋め込み面積が確保できるものの、通常この部分には、霜取り用の熱線が埋め込まれるなどしているため、やはり自由なアンテナの埋め込みや取り付けができないという問題があった。
【０００４】
本発明は、このような従来の実情に鑑みてなされたもので、リアウインドやフロントウインド部分に設けられる日除け装置に着目し、この部分に種々のアンテナ素子部を形成して、上記従来の問題点を解消する車両用アンテナ内蔵日除け装置を提供せんとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置の基本的な手段
（構成）は、車両のリアウインド又はフロントウインド部分の内側に、複数の水平方向に延びるストライブ状の遮光部を有する透明や半透明の樹脂板又は樹脂シートからなる日除け装置を設けるか、或いは上部寄りの水平方向に又は全面にスモーク状の遮光部を有する透明や半透明の樹脂板又は樹脂シートからなる日除け装置を設けると共に、当該日除け装置部分には、少なくとも１個のアンテナ素子部を導電層や透明導電層、又は金属線として設けた点にある。そして、また、ストライブ状の遮光部を有する日除け装置では、アンテナ素子部をストライブ状の遮光部に設け、又は、アンテナ素子部を透明や半透明樹脂シートに印刷形成された導電層や透明導電層、又は当該シートに設けた金属線として、日除け装置の樹脂板又は樹脂シートに着脱自在に貼り付けたり、さらに、アンテナ素子部の日除け装置の樹脂板又は樹脂シートの反対側に透明導電層を設け、この透明導電層をアンテナ素子部と接続して、逆Ｆ型アンテナとしたりするものである。
【０００６】
【作用】
この構成によると、リアウインドやフロントウインド部分の日除け装置を利用するものであるため、アンテナ素子部用の面積が十分に確保できる。また、アンテナ素子部の形成にあたって、日除け装置のストライブ状の遮光部に設けたり、或いはスモーク状の日除け装置上にアンテナ素子自体を透明の導電層、又は金属線として設けてあるため、後方視界や前方視界の低下を最小限に抑えることができる。
【０００７】
【実施例】
図１〜図５は、本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置の一実施例を示したものである。
図中、１は透明や半透明の樹脂板、例えばアクリル板又はポリカーボネート板などからなる日除け装置で、図１や図２に示したように、例えば車両２のリアウインドウ３の内側で、リアパーセルボード４とヘッドライニング５間に着脱自在に取り付けられている。この日除け装置１の表裏には、プリント印刷法などによって形成された複数の水平方向に延びるストライブ状の遮光部６ａ，６ｂが設けてあり、また、この表裏の遮光部６ａ，６ｂは、その内側と外側で、少々ずらしてある。このため、例えば図３に示したように、ドライバー側７からの視線Ｌ１  は、バックミラー８を通じて殆ど遮られることなく、良好な後方視界が得られるものの、太陽光線などの外部光線Ｌ２  は、上記遮光部６ａ，６ｂのずれによって、車内に殆ど到達できず、良好な日除け効果が得られるようになっている。
【０００８】
本実施例では、この遮光部６ａ，６ｂのうち、例えば外側（内側や両側の場合も可能）の遮光部６ｂ上にアンテナ素子部１００を設けてある。このアンテナ素子部１００は、遮光部６ｂの形成時に同時に形成した、プリント印刷法などによる導電層（金属薄箔などからなる層）でもよいし、細い金属線でもよい。ここで、金属製導電層は、遮光部６ｂ上に設けることから、透明、不透明を問わない。また、上記導電層の形成にあったては、遮光部６ｂとは別体の樹脂シート（フィルム）にプリント印刷法などによって予め導電層を形成したアンテナシートを用意しておき、これを貼り付けるようにしてもよい。このアンテナシートによる場合、必要なアンテナだけを任意に後付けできる利点が得られる。
【０００９】
上記のようにして形成されたアンテナ素子部１００の全体を示すと、図４の如くである。ここで、例えば、１０１，１０２はＧＰＳ（ナビゲーション用）アンテナ、１０３はＰＨＳ（簡易携帯電話用）アンテナ、１０４，１０５はＴＶアンテナ、１０６はＦＭアンテナ、１０７はリモコンエンジンスタータ用アンテナ、１０８はリモコンドアロック用アンテナ、１０９は携帯電話用アンテナ、１１０は電波ビーコン又は光ビーコン用アンテナである。そして、これらの各アンテナ素子部１００と外部との接続にあっては、例えば図５に示したように、クリップ状の金属製コネクタ２０１とこれに接続されたリード線２０２とで行うとよい。また、上記ＧＰＳアンテナ１０１，１０２にあっては、その一方に、円偏波であるＧＰＳ信号の位相を９０度遅らせる位相器２０３を接続することもできる。
【００１０】
いずれにしても、このようにストライブ状の遮光部６ａ，６ｂを有する日除け装置１の当該遮光部６ａ，６ｂを利用することによって、多数のアンテナ素子部１００を、後方視界の低下を招くことなく、適宜配置することができる。
【００１１】
図６〜図８は、本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置の他の実施例を示したものである。この場合の日除け装置１′は、全面（上部寄りの水平方向だけの場合も可能）に日除け用の遮光部分をスモーク状（雲状）に入れた半透明の樹脂板（なお図中スモーク状の半透明部分の表示は省略してある）からなり、その片面（例えばリアウインドウ側、なお車両内側や両側も可能）には、図６や図８に示したように、プリント印刷法などによって、種々のアンテナ素子部３００を直接設けてある。このアンテナ素子部３００は、薄膜の透明（なお当該透明には後方視界に影響に与えない高透明度の半透明も含む）の導電層や、後方視界に影響に与えない極細の金属線として形成する。
これらのアンテナ素子部３００において、例えば、３０１はＧＰＳアンテナ、３０１′はそのリード線、３０３はＰＨＳアンテナ、３０４，３０５はＴＶアンテナ、３０６はＦＭアンテナ、３０７はリモコンエンジンスタータ用アンテナ、３０８はリモコンドアロック用アンテナ、３０９は携帯電話用アンテナ、３１０は電波ビーコン又は光ビーコン用アンテナである。そして、これらの各アンテナ素子部３００と外部との接続にあっては、図７の如く、その一部を示すと、上記図５の実施例の場合と同様、例えばクリップ状の金属製コネクタ２０１とこれに接続されたリード線２０２とで行うとよい。また、上記金属製コネクタ２０１はなるべく小さく抑え、日除け装置１′の樹脂板の縁部に装着したゴム製などのガスケット２１１内に納まるようにするとよい。この点は、上記図５の実施例の場合も同様に構成するとよい。
【００１２】
図９〜図１０は、本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置のさらに他の実施例を示したものである。この場合も、基本的には、上記図６〜図８の実施例と同様であるが、各種のアンテナ素子部３００の形成にあたって、これを予め日除け装置１′の樹脂板に直接印刷形成したものではなく、一旦、それぞれの形状に対応した樹脂シート（フィルム）にアンテナ素子部３００の透明導電層を印刷形成したものや金属線を設けたアンテナシート３０１ａ、３０３ａ〜３１０ａを用意し、このアンテナシート３０１ａ、３０３ａ〜３１０ａを必要に応じて、日除け装置１′の樹脂板に貼り付けるようにしたものである。
これによって、ユーザーは、自車両の電子機器の使用状態に合わせて、必要なアンテナだけを任意に後付けできる利点が得られる。
【００１３】
図１１は、本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置のさらに他の実施例を示したものである。上記各実施例では、日除け装置１，１′を樹脂板という剛性を有するもので形成した場合であったが、本発明は、これに限定されず、本実施例のように、日除け装置１１自体を柔軟性に富む樹脂シートで形成することもできる。この場合、例えば上記図９〜図１０の場合に対応させると、アンテナシート３０１ａによって貼り付けられたＧＰＳアンテナ３０１や、アンテナシート３０３ａによって貼り付けられたＰＨＳアンテナ３０３などを、日除け装置１１の樹脂シートと共に、リアウインド３の内側に貼り付けて構成するよい。
【００１４】
図１２〜図１４は、本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置のさらに他の実施例を示したものである。上記各実施例では、アンテナ素子部２００，３００の形成にあたって、日除け装置１，１′，１１の樹脂板や樹脂シートの片面側に設ける方法であったが、本実施例のように、樹脂板や樹脂シートの両側に設けた構成とすることもできる。例えば、日除け装置１′の樹脂板におけるＰＨＳアンテナ３０３の場合を例にとると、この裏側に、図１２や図１３に示したように、やはりプリント印刷法などによって、比較的広面積の薄膜導電層からなる電波反射層３０３ｂを設けるとよい。これによって、アンテナの受信感度の向上を期待することができる。この場合の外部との接続にあっては、例えば図１４に示したように、クリップ状の樹脂製コネクタ２２１とこの内側に設けた導電性接点２２４とこの接点２２４に接続されたリード線２２２とで行うとよい。
【００１５】
図１５〜図１６は、本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置のさらに他の実施例を示したものである。この実施例も、上記図１２〜図１４の場合と同様であって、例えば携帯電話用アンテナ３０９を例にとると、最近逆Ｆ型アンテナと呼ばれるものが提案されているが、これに対応するものである。つまり、片面の携帯電話用アンテナ３０９に対して、裏面側にも、プリント印刷法などによって、比較的広面積の薄膜導電層からなる電波反射層３０９ｂを設けると共に、これらの両者を導電性の連結部３０９ｃで導通させて、概略逆Ｆ型を構成したものである。これによって、アンテナの受信感度の向上を期待することができる。また、この場合の外部との接続にあっては、上記図１４に示したと同様の樹脂製コネクタ２２１を用いて行えばよい。
【００１６】
図１７は、本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置のさらに他の実施例を示したものである。この実施例では、各種のアンテナ素子部４００の形成にあたって、配置のスペース効率や着脱タイプのアンテナシートの貼り付け易さなどを考慮して、平面アンテナ形とループアンテナ形を混在させたものである。
ここで、４０１はＧＰＳアンテナ、４０１ａはそのアンテナシート、４０３はＰＨＳアンテナ、４０３ａはそのアンテナシート、４０４はＴＶアンテナ、４０６はＦＭアンテナ、４０４ａはこれらのアンテナシート、４０７はリモコンエンジンスタータ用アンテナ、４０７ａはそのアンテナシート、４０８はリモコンドアロック用アンテナ、４０８ａはそのアンテナシート、４０９は携帯電話用アンテナ、４０９ａはそのアンテナシート、４１０は電波ビーコン用アンテナ、４１０ａはそのアンテナシート、４１１は光ビーコン用アンテナ、４１１ａはそのアンテナシートである。もちろん、この場合も、アンテナシートを用いることなく、日除け装置１′の樹脂板に直接印刷形成してもよい。
【００１７】
図１８〜図１９は、本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置のさらに他の実施例を示したものである。この実施例では、車両２のフロントウインド９の上方寄りに設けられる、日除け装置１２にアンテナ素子部５００を設けてある。
この日除け装置１２は、樹脂板や樹脂シートなどによって、着脱自在に取り付けることができるようにする一方、その内側の左右には、例えば電波ビーコン用アンテナ５１０とそのアンテナシート５１０ａ、及び光ビーコン用アンテナ５１１とそのアンテナシート５１１ａが設けてある。
例えば交通情報などの情報を、電波ビーコンや光ビーコンからの電波として、ドライバーに伝えるシステムの場合、その発振源が交差点付近に設置されることが多いわけであるが、このような構成によって、交差点へ進入した車両２は、迅速に受信することができるようになる。
もちろん、上記電波ビーコン用アンテナ５１０及び光ビーコン用アンテナ５１１は、直接日除け装置１２の樹脂板や樹脂シートに形成してもよい。
【００１８】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置によると、次のような効果が得られる。
（１）先ず、請求項１記載の車両用アンテナ内蔵日除け装置では、リアウインドやフロントウインド部分の日除け装置部分を利用すると共に、ストライブ状の遮光部にアンテナ素子部を設けるものであるため、アンテナ素子部用の面積が十分確保できる一方、特に、アンテナ素子部を透明化しなくとも、後方視界や前方視界などを低下させることもない。もちろん、車両の外観的体裁を損なうこともない。したがって、近年車両内に持ち込まれる多数の電子機器に対応した、種々のアンテナを、予め又は必要に応じて、設けることができる。
（２）また、請求項２記載の車両用アンテナ内蔵日除け装置では、リアウインドやフロントウインド部分の日除け装置部分を利用すると共に、日除け装置部分のアンテナ素子部が透明や半透明樹脂シートに印刷形成された導電層や透明導電層、又は当該シートに設けた金属線からなり、日除け装置の樹脂板又は樹脂シートに着脱自在に貼り付けられるものであるため、ユーザーは、自車両の電子機器の使用状態に合わせて、必要なアンテナだけを任意に後付けできる。
（３）また、請求項３記載の車両用アンテナ内蔵日除け装置では、リアウインドやフロントウインド部分の日除け装置部分を利用すると共に、アンテナ素子部の日除け装置の樹脂板又は樹脂シートの反対側に透明導電層を設け、この透明導電層をアンテナ素子部と接続して、逆Ｆ型アンテナとしたため、高感度のアンテナが得られる。もちろん、透明導電層によって、後方視界や前方視界などを低下させることもなく、また、車両の外観的体裁を損なうこともない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置の一実施例を示した拡大縦断側面図である。
【図２】図１の車両用アンテナ内蔵日除け装置の車両における取り付け位置を示した概略説明図である。
【図３】図１の車両用アンテナ内蔵日除け装置におけるストライブ状の遮光部の機能を説明した概略説明図である。
【図４】図１の車両用アンテナ内蔵日除け装置におけるアンテナ素子部の全体を示した平面図である。
【図５】図４の車両用アンテナ内蔵日除け装置におけるアンテナ素子部と外部との接続関係を示した部分分解拡大図である。
【図６】本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置の他の実施例になるアンテナ素子部の全体を示した平面図である。
【図７】図６の車両用アンテナ内蔵日除け装置におけるアンテナ素子部と外部との接続関係を示した部分分解斜視図である。
【図８】図６の車両用アンテナ内蔵日除け装置の車両における取り付け状態を示した縦断拡大図である。
【図９】本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置のさらに他の実施例になるアンテナ素子部の全体を示した平面図である。
【図１０】図９の車両用アンテナ内蔵日除け装置の車両における取り付け状態を示した縦断拡大図である。
【図１１】本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置のさらに他の実施例になる取り付け状態を示した縦断拡大図である。
【図１２】本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置のさらに他の実施例になるアンテナ素子部と外部との接続関係を示した部分分解斜視図である。
【図１３】図１２のアンテナ素子部の縦断面図である。
【図１４】図１２の車両用アンテナ内蔵日除け装置におけるアンテナ素子部とコネクタとの接続状態を示した部分拡大横断面図である。
【図１５】本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置のさらに他の実施例になるアンテナ素子部と外部との接続関係を示した部分分解斜視図である。
【図１６】図１５の車両用アンテナ内蔵日除け装置におけるアンテナ素子部とコネクタとの接続部分を示した一部縦断側面図である。
【図１７】本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置のさらに他の実施例になるアンテナ素子部の全体を示した平面図である。
【図１８】本発明に係る車両用アンテナ内蔵日除け装置のさらに他の実施例になるアンテナ素子部を示した平面図である。
【図１９】図１８の車両用アンテナ内蔵日除け装置におけるアンテナ素子部を示した縦断側面図である。
【符号の説明】
１，１′            日除け装置
２                  車両
３                  リアウインド
６ａ，６ｂ          ストライブ状の遮光部
９                  フロントウインド
１１                日除け装置
１２                日除け装置
１００              アンテナ素子部
１０１〜１１０      各アンテナ
２０１              金属製コネクタ
２０２              リード線
２０３              位相器
２２１              樹脂製コネクタ
２２２              リード線
２２４              接点
３００              アンテナ素子部
３０１，３０３〜３１０
各アンテナ
３０１ａ、３０３ａ〜３１０ａ
各アンテナシート
３０３ｂ            電波反射層
３０９ｂ            電波反射層
３０３ｃ            連結部
４００              アンテナ素子部
４０１，４０３〜４０４，４０６〜４１１
各アンテナ
４０１ａ，４０３ａ〜４０４ａ，４０７ａ〜４１１ａ
各アンテナシート
５００              アンテナ素子部
５１０〜５１１      各アンテナ
５１０ａ〜５１１ａ  各アンテナシート
【図１】
0003605442.tif 000002
【図２】
0003605442.tif 000003
【図３】
0003605442.tif 000004
【図４】
0003605442.tif 000005
【図５】
0003605442.tif 000006
【図６】
0003605442.tif 000007
【図７】
0003605442.tif 000008
【図８】
0003605442.tif 000009
【図９】
0003605442.tif 000010
【図１０】
0003605442.tif 000011
【図１１】
0003605442.tif 000012
【図１２】
0003605442.tif 000013
【図１３】
0003605442.tif 000014
【図１４】
0003605442.tif 000015
【図１５】
0003605442.tif 000016
【図１６】
0003605442.tif 000017
【図１７】
0003605442.tif 000018
【図１８】
0003605442.tif 000019
【図１９】
0003605442.tif 000020