(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室内に設置された前部席用シートと後部席用シートとの間に、後部席のフットレスト用載置台を有し、
上記前部席用シートは、着座部を構成するシートクッションと、該シートクッションの後端部に設けられたリクライニング機構によって傾動可能に支持され、背もたれ部を構成するシートバックとを有するとともに、シートスライダによって車体側部材に前後移動可能に支持されており、
上記フットレスト用載置台は、車体側部材に設けられた支持部材に前後移動可能に支持されており、
上記前部席用シートを車体の前方に移動させるとともに上記シートバックの上端部を傾動変位させた状態で、上記フットレスト用載置台を前方へ変位させることにより、上記シートバックと上記フットレスト用載置台とで後部座席シートに対向する簡易対座シートが構成されるようにしたことを特徴とする自動車用シート。
【請求項２】
車体側部材に設けられた支持部材によってフットレスト用載置台を表裏反転可能に支持したことを特徴とする請求項１記載の自動車用シート。
【請求項３】
フットレスト用載置台の表面側被覆材と、裏面側被覆材との材質を異ならせたことを特徴とする請求項２記載の自動車用シート。
【請求項４】
フットレスト用載置台の表裏を反転させることにより、フットレスト用載置台の設置高さを変化させるように構成したことを特徴とする請求項２または３記載の自動車用シート。
【請求項５】
フットレスト用載置台の裏面側を上方に位置させた状態で、このフットレスト用載置台の下面を車体側部材に当接させるように構成したことを特徴とする請求項２ないし４の何れかに記載の自動車用シート。
【請求項６】
フットレスト用載置台の裏面側を上方に位置させる方向にフットレストを付勢する付勢部材と、この付勢部材の付勢力に抗してフットレストの表面側を上方に位置させた状態にフットレスト用載置台を拘束する拘束部材とを設けるとともに、上記フットレスト用載置台に付与される回動操作力に応じて上記拘束部材によるフットレスト用載置台の拘束状態を解除するようにその拘束力を設定したことを特徴とする請求項２ないし５の何れかに記載の自動車用シート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、車室内に設置される自動車用シートの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば実開平３−８８９３６号公報に示されるように、シートバックの背面にフットレストを構成する載置台を取り付け、この載置台を不使用時に、シートバックの背面に密着させて物品収納用のポケットを形成するとともに、上記載置台を後方に突出させた状態に係止することにより、後部席のフットレストもしくは簡易対座シートの補助シートとして上記載置台を利用するように構成したものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記公報に記載された自動車用シートは、フットレストもしくは簡易対座シートを構成する載置台が前部席のシートバックに取り付けられ、上記載置台に加わる荷重が前部席用シートに作用してこの前部席用シートが前上がりに付勢されるため、この前部席のシートを前後移動自在に支持するシートスライダを上記荷重に耐え得るように頑強に形成する必要があり、その構造が複雑になるという問題がある。
【０００４】
また、上記載置台を後部席用のフットレストもしくは簡易対座シートの補助シートとして使用した状態において、前部席を後方に移動させた場合には、上記支持部材も一体に移動するため、後部席の乗員に影響が及ぶという問題があった。
【０００５】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであり、フットレストを簡易対座シートとしても利用することができ、かつ、フットレストを構成する載置台を簡単な構成で適正に支持することができる自動車用シートを提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明は、車室内に設置された前部席用シートと後部席用シートとの間に、後部席のフットレスト用載置台を有し、上記前部席用シートは、着座部を構成するシートクッションと、該シートクッションの後端部に設けられたリクライニング機構によって傾動可能に支持され、背もたれ部を構成するシートバックとを有するとともに、シートスライダによって車体側部材に前後移動可能に支持されており、上記フットレスト用載置台は、車体側部材に設けられた支持部材に前後移動可能に支持されており、上記前部席用シートを車体の前方に移動させるとともに上記シートバックの上端部を傾動変位させた状態で、上記フットレスト用載置台を前方へ変位させることにより、上記シートバックと上記フットレスト用載置台とで後部座席シートに対向する簡易対座シートが構成されるようにしたものである。
【０００７】
請求項２に係る発明は、上記請求項１記載の自動車用シートにおいて、車体側部材に設けられた支持部材によってフットレスト用載置台を表裏反転可能に支持したものである。
【０００８】
請求項３に係る発明は、上記請求項２記載の自動車用シートにおいて、フットレスト用載置台の表面側被覆材と、裏面側被覆材との材質を異ならせたものである。
【０００９】
請求項４に係る発明は、上記請求項２または３記載の自動車用シートにおいて、フットレスト用載置台の表裏を反転させることにより、フットレスト用載置台の設置高さを変化させるように構成したものである。
【００１０】
請求項５に係る発明は、上記請求項２ないし４の何れかに記載の自動車用シートにおいて、フットレスト用載置台の裏面側を上方に位置させた状態で、このフットレスト用載置台の下面を車体側部材に当接させるように構成したものである。
【００１１】
請求項６に係る発明は、上記請求項２ないし５の何れかに記載の自動車用シートにおいて、フットレスト用載置台の裏面側を上方に位置させる方向にフットレストを付勢する付勢部材と、この付勢部材の付勢力に抗してフットレストの表面側を上方に位置させた状態にフットレスト用載置台を拘束する拘束部材とを設けるとともに、上記フットレスト用載置台に付与される回動操作力に応じて上記拘束部材によるフットレスト用載置台の拘束状態を解除するようにその拘束力を設定したものである。
【００１２】
【作用】
上記請求項１記載の発明によれば、前部席用シートのシートバック及びフットレスト用載置台が後部座席シートに対向する簡易対座シートに兼用される。しかも、フットレスト用載置台に加わる荷重が支持部材を介して車体側部材に伝達され、上記荷重の影響が前方のシートに及ぶことが防止されるとともに、この荷重が上記支持部材によって適正に支持されることになる。
【００１３】
上記請求項２記載の発明によれば、フットレスト用載置台の使用状態に応じてその表裏を反転させることにより、この載置台をフットレストとして使用する場合と、補助シートとして使用する場合とで、上面側に位置する部分が変化することになる。
【００１４】
上記請求項３記載の発明によれば、フットレスト用載置台の表裏を反転させることにより、上面側に位置する表皮材の材質が変化することになる。
【００１５】
上記請求項４記載の発明によれば、フットレスト用載置台の使用状態に応じてその表裏を反転させることにより、この載置台をフットレストとして使用する場合と、簡易対座シートとして使用する場合とで、フットレスト用載置台の設置高さが変化することになる。
【００１６】
上記請求項５記載の発明によれば、フットレスト用載置台の裏面側を上方に位置させた簡易対座シートの使用時に、上記載置台に乗員が座ることによって作用する荷重が車体側部材によって効果的に支持されることになる。
【００１７】
上記請求項６記載の発明によれば、フットレスト用載置台の表面側を上方に位置させたフットレストの使用時には、拘束部材によってフットレスト用載置台が上記フットレストの使用状態に係止されることになる。そして、上記拘束部材によるフットレスト用載置台の拘束状態を解除すると、上記付勢部材の付勢力よってフットレスト用載置台が退避位置または簡易対座シート使用位置に自動的に移行することになる。
【００１８】
【実施例】
図１および図２は本発明に係る自動車用シートの実施例を示している。この自動車用シートは、前部席用シート１と、後部席のフットレスト用載置台２とを有している。上記前部席用シート１は、着座部を構成するシートクッション３と、背もたれ部を構成するシートバック４とを有し、シートスライダ５によってフロアパネル６からなる車体側部材に前後移動可能に支持されている。また、上記シートバック４は、シートクッション３の後端部に設けられたリクライニング機構７によって傾動可能に支持されている。
【００１９】
上記フットレスト用載置台２は、図３ないし図５に示すように、鋼板材等からなるフレーム８と、その外周部に設置された発泡ウレタン樹脂材等からなる弾性材９と、その外周部を被覆する表面側被覆材１０および裏面側被覆材１１とを有し、フロアパネル６に突設された支持部材１２の上端部に回動可能に支持されている。上記表面側被覆材１０と裏面側部材１１とは、それぞれ異なる素材によって形成されている。例えば上記表面側被覆材１０は、ビニールシート等の汚れが付きにくい素材によって形成され、また裏面側被覆材１１は、布材等の優れた触感を有する素材によって形成されている。
【００２０】
上記支持部材１２は、水平方向に伸びる取付部１３と、その後端部から上方に伸びる起立部１４とからなり、丸パイプ材をＬ字形に折り曲げることによって形成されている。そして、上記取付部１３が押え板１５および取付ボルト１６により前部席用シート１の後方においてフロアパネル６に取り付けられている。また、上記起立部１４の上端部には、丸パイプ材を扁平に変形させてなる支持部１７が形成されている。
【００２１】
そして、支持部材１２の支持部１７には、フットレスト用載置台２を後述する退避位置に係止するフリクション板１８が、取付ボルト１９および一対のワッシャー２０，２１によって取り付けられている。フリクション板１８は、上記一対のワッシャー２０，２１間に配設された円板状の基板２２と、この基板２２から側方に突設された係止部２３とを有している。そして、取付ボルト１９をフレーム材８の内側面の前方部に配設されたナット２４に螺着することによって上記フリクション板１８の基板２２が所定の締付力で挾持されるようになっている。
【００２２】
上記フレーム材８の外側面には、取付基板２５とその外周部に突設された周壁板２６とを有する係止部材２７が支持部材１２の上端部側面に対向する位置に固着されている。上記係止部材２７には、取付基板２５および周壁部２６の一部を切除することによって切欠部２８が前面中央部に形成され、この切欠部２８内に上記フリクション板１８の係止部２３が挿入されている。また、上記フットレスト用載置台２の枢支部には、カバー２９が取り付けられている。
【００２３】
上記構成においてフットレスト用載置台２の使用時には、上記係止部材２７の側辺部が支持部材１２の上端部後面、つまり支持部１７の後端部に当接することにより、上記フットレスト用載置台２が後方に突出した状態に係止される。したがって、図６に示すように、後部席用シート３０に着座した乗員の足を上記フットレスト用載置台２上に乗せることにより、乗員の姿勢が楽に保たれることになる。
【００２４】
また、上記フットレスト用載置台２の不使用時には、このフットレスト用載置台２の前方部を支持する取付ボルト１９の枢支部を支点に、図７の仮想線に示す後方突出状態にあるフットレスト用載置台２を図の反時計方向に押動することにより、図７の実線に示すように、前部席用シート１のシートバック４の背面に沿った退避位置に回転変位させる。
【００２５】
そして、上記フットレスト用載置台２の回転変位に応じ、フリクション板１８が取付ボルト１９の挾持力に抗して係止部材２７と一体に回転した後、取付ボルト１９の締付力によってフリクション板１８の係止部２３が上方に突出した位置に保持されるとともに、このフリクション板１８の係止部２３に係止部材２７が当接して上記フットレスト用載置台２が上記退避位置に係止されることになる。
【００２６】
また、図８に示すように、前部席用シート１を車体の前方側に移動させるとともに、シートバック４の上端部を前方に傾動変位させた状態で、フットレスト用載置台２を図の反時計方向にさらに回転させてその表裏を反転させることにより、このフットレスト用載置台２が前方に突出した状態に変位することになる。このようにして前部席用シート１のシートバック４と、上記フットレスト用載置台２とによって後部席用シート３０に対向する簡易対座シートが構成される。この簡易対座シートの使用状態では、図９に示すように、上記係止部材２７の側辺部が支持部材１２の上端部前面、つまり支持部１７の前端部に当接することにより、上記フットレスト用載置台２が前方に突出した状態に係止される。
【００２７】
また、図１０に示すように、前部席用シート１の後方に第１後部席用シート３１と第２後部席用シート３２が設置されてなる車両において、上記第１後部席用シート３１を折り畳んでテーブルを形成することにより、前部席用シート１のシートバック４と、フットレスト用載置台２とからなる簡易対座シートを上記テーブルに対向させるようにしてもよい。
【００２８】
このようにフロアパネル６に突設された支持部材１２によってフットレスト用載置台２を支持するように構成したため、このフットレスト用載置台２に影響を与えることなく、前部席用シート１をシートスライダ５に沿って前後移動させることができる。また、上記フットレスト用載置台２を前部席用シート１のシートバック４に取り付けた場合のように、フットレスト用載置台２に加わる荷重によって前部席用シート１が前上がりに付勢されるという事態を生じることがなく、簡単な構成で上記荷重を効果的に支持することができる。
【００２９】
また、上記のように支持部材１２に取り付けられた取付ボルト１９からなる枢支部を支点にしてフットレスト用載置台２を回動変位させることにより、フットレスト載置台２の表裏を反転させるように構成したため、この載置台２を後部席３０用のフットレストとして使用する場合と、簡易対座シートの補助シートとして使用する場合とで上方に位置する被覆材を変化させることができる。したがって、フットレストの使用時に靴の泥が付着する等によって汚れた面上に乗員が着座するという事態を生じることがなく、使用状態に応じてフットレスト用載置台を適正に使い分けることができる。
【００３０】
上記実施例では、フットレスト用載置台２の表面側被覆材１０と、裏面側被覆材１１との材質を異ならせたため、何れの被覆材が上方に位置しているかを確認することにより、現在がフットレストの使用状態にあるのか、簡易対座シートの補助シートの使用状態にあるのかを容易に判別することができ、汚れが付着した上記表面側被覆材１０上に乗員が着座するのを効果的に防止することができる。なお、フットレストとして使用される表面側被覆材１０上に乗員が着座するのを効果的に防止するため、両被覆材１０，１１の色を異ならせ、あるいは上記表面側被覆材１０の表面に足形等のマークを表示するようにしてもよい。
【００３１】
さらに、上記表面側被覆材１０をビニールシート等の汚れが付着しにくい素材で形成することにより、この表面側被覆材１０を上方に位置させたフットレストの使用時に、汚れが付着するのを効果的に防止することができるとともに、上記裏面側被覆材１１を布材等の優れた感触を有する素材で形成することにより、この裏面側被覆材１１を上方に位置させた簡易対座シートの使用時に、座り心地を向上させることができる。
【００３２】
また、上記のように支持部材１２に取り付けられた取付ボルト１９によってフットレスト用載置台２の前方部を支持し、この取付ボルト１９の枢支部を支点にしてフットレスト用載置台２を回転変位させることにより、フットレスト用載置台２の設置位置を前後に変化させるように構成した場合には、フットレストの使用時に上記載置台２を後方に突出させて後部席の乗員の足を乗せ易いように設置することができるとともに、補助シートの使用時に上記載置台を前方に突出させて後部席と簡易対座シートの間に所定のスペースを確保することができる。
【００３３】
また、上記実施例では、フットレスト用載置台２のフレーム材８の外側面に係止部材２７を取り付け、この係止部材２７の側辺部を支持部材１２の上端部の後面もしくは前面に当接させることにより、上記フットレスト用載置台２を後方に突出させたフットレストの使用状態と、フットレスト載置台２を前方に突出させた補助シートの使用状態とにそれぞれ係止するように構成したため、フットレスト載置台２をその自重によって上記各使用状態にそれぞれ安定して保持させることができる。
【００３４】
さらに、上記実施例では、取付ボルト１９の締付力に応じて挾持されるフリクション板１８を設け、このフリクション板１８の係止部２３をフレーム８に取り付けられた係止部材２７の切欠部２８内に挿入するように構成したため、上記取付ボルト１９の締付力を利用してフットレスト用載置台２を任意の位置に係止することができる。したがって、フットレスト載置台２の不使用時に、このフットレスト用載置台２を上記取付ボルト２の締付力に抗して回動操作することにより、容易に図７に示す退避位置に移行させることができるとともに、上記取付ボルト１９の締付力に応じてフットレスト用載置台２を上記退避位置に係止することができる。
【００３５】
なお、上記取付ボルト１９の締付力を利用してフットレスト用載置台２を任意の位置に係止するようにした上記構成に代え、フットレスト用載置台２を上記退避位置等に係止するロック部材を設け、このロック部材を解放操作することによって上記フットレスト用載置台２の係止状態を解除し得るように構成することもできる。このように構成した場合には、前部席用シート１の設置部に位置するフロアパネルをヒンジ支点を中心に回動変位させることによって開閉し得るように構成された車両において、上記ロック部材の係止状態を解放するのを忘れた状態で、フロアパネルを開放操作した場合に、フットレスト用載置台２の先端部が後部フロアパネルに当接して上記開放操作が阻害されるという事態が生じる。
【００３６】
このため、上記のように取付ボルト１９の締付力を利用することにより、係止状態の解除操作を要することなくフットレスト用載置台２を回転変位させ得るように構成することが望ましい。すなわち、上記構成を採用した場合には、図１１に示すように、ヒンジ支点３３を中心として前部席下方のフロアパネル６ａを回動変位させる際に、フットレスト載置台２の後端部が後部フロアパネル６ｂに当接することによって生じる反力により、後方に突出した状態にあるフットレスト載置台２を矢印に示すように回動変位させて自動的に退避位置に移行させることができる。
【００３７】
また、フットレスト用載置台２を回転変位させることにより、このフットレスト用載置台２を前後移動させるようにした上記構成に代え、フットレスト用載置台２をスライド自在に支持するガイド部材等を設けることにより、上記フットレスト用載置台２の使用状態に応じてその前後位置を任意に変化させるように構成してもよい。
【００３８】
また、上記取付ボルト１９からなるフットレスト用載置台２の枢支部を上方または下方に偏心させることにより、このフットレスト用載置台２を後方に突出させたフットレストの使用時と、前方に突出させた補助シートの使用時とで、フットレスト用載置台２の設置高さを変化させるように構成してもよい。例えば、図１２に示すように、枢支部Ａをフットレスト用載置台２の前端部上方に配設して、フットレストの使用時に、実線で示すようにフットレスト用載置台２を下方に位置させるとともに、補助シートの使用時に、仮想線で示すようにフットレスト用載置台２を上方に位置させるように構成することにより、使用状態に適合させてフットレスト用載置台２の設置高さを変化させることができる。
【００３９】
なお、上記フットレスト用載置台２の形状は、上記実施例に限定されることなく種々の変形が可能であり、図１３に示すように、フットレスト用載置台２を底壁部２ａと、前壁部２ｂとを有する断面Ｌ字形に形成してもよい。このように構成した場合には、フットレストの使用時に乗員の足先を上記前壁部２ｂによって拘束することにより、乗員の足が前部席用シートに当接するのを防止することができる。
【００４０】
また、上記補助シートの使用時、つまりフットレスト用載置台２の裏面側を情報に位置させた状態において、図１２および図１３の仮想線に示すように、フットレスト用載置台２の先端部下面をフロアパネル６の上面に当接させるように構成することにより、上記載置台２上に乗員が着座することによって加わる荷重をフロアパネル６からなる車体側部材によって支持するようにしてもよい。このように構成した場合には、簡単な構成で上記荷重を効果的に支持することができるとともに、上記荷重によって係止部材２７が破損すること等を確実に防止できるという利点がある。
【００４１】
また、図１４および図１５に示すように、フットレスト用載置台２の裏面側表皮材１１を上方に位置させる方向、つまり上記フットレスト用載置台２を前方に突出させる方向に付勢するねじりコイルばねからなる付勢部材３４を設置するとともに、フットレスト用載置台２の側壁面に突設された係合用突部３５の上面を拘束することにより、その表面側を上方に位置させた状態、つまり上記フットレスト用載置台２を前方に突出させた状態に係止するばね板材からなる拘束部材３６を設けた構造としてもよい。
【００４２】
上記付勢部材３４は、一端部が保持部３７によって支持部材１２の上端部に保持されるとともに、他端部が保持部３８によってフットレスト用載置台２の側面に保持されることにより、このフットレスト用載置台２を図の反時計方向に付勢するように構成されている。上記拘束部材３６の拘束力は、上記フットレスト用載置台２に付与される回動操作力に応じて上記係合用突部３５の拘束状態が解除されるように設定されている。また、フットレスト用載置台２を支持する支持部材１２の上端部側面には、上記係合用突部３５に当接することにより、フットレスト用載置台２をフットレスト使用位置および保持シート使用位置に係止する突部３９，４０が形成されている。
【００４３】
上記構成において、フットレスト用載置台２を前方に突出させたフットレストの使用時には、フットレスト用載置台２の側壁面に突設された係合用突部３５の上端面を上記拘束部材３６によって係止することにより、フットレスト用載置台２を上記使用位置に係止することができる。また、フットレストの不使用時には、フットレスト用載置台２を押動して回動操作力を作用させて、上記拘束部材３６による係合用突部３５の係止状態を解除することにより、上記フットレスト用載置台２をシードバック４の背面に沿った退避位置もしくは前方側に突出した補助シート使用位置に自動的に移行させることができる。
【００４４】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に係る発明は、フロアパネル等からなる車体側部材に設けられた支持部材によってフットレスト用載置台を支持するように構成したため、このフットレスト用載置台に影響を与えることなく、前部席用シートを前後移動させることができる。しかも、上記フットレスト用載置台を前部席用シートのシートバックに取り付けた場合のように、フットレスト用載置台に加わる荷重によって前部席用シートが前上がりに付勢されるという事態が生じることがないので、前部席のシートスライダを上記荷重に耐え得るように頑強に構成する等の手段を講じることなく、フットレスト用載置台に作用する荷重を上記支持部材によって効果的に支持することができる。
【００４５】
また、車体側部材に設けられた支持部材によってフットレスト用載置台を前後移動可能に構成したため、この載置台を後部席用のフットレストとして使用する場合と、簡易対座シートとして使用する場合とで、その設置位置を変化させることにより、上記フットレストの使用時に足を乗せ易いようにフットレスト用載置台を後方に位置させるとともに、上記簡易対座シートの使用時に後部席と簡易対座シートとの間に所定のスペースを確保できる等の利点がある。
【００４６】
上記請求項２に係る発明は、フットレスト用載置台を表裏反転可能に構成したため、この載置台を後部席用のフットレストとして使用する場合と、簡易対座シートの補助シートとして使用する場合とで上方に位置する部分を変化させることができる。したがって、フットレストの使用時に靴の泥が付着する等によって汚れた面上に乗員が着座するという事態を生じることがなく、使用状態に応じてフットレスト用載置台を適正に使い分けることができる。
【００４７】
また、請求項３に係る発明は、フットレスト用載置台の表面側被覆材と、裏面側被覆材との材質を異ならせたため、何れの被覆材が上方に位置しているかを確認することにより、現在がフットレストの使用状態にあるのか、簡易対座シートの補助シートの使用状態にあるのかを容易に判別することができ、汚れが付着した上記表面側被覆材上に乗員が着座するのを効果的に防止することができる。
【００４８】
さらに、上記表面側被覆材をビニールシート等の汚れが付着しにくい素材で形成することにより、この表面側被覆材を上方に位置させたフットレストの使用時に、汚れが付着するのを効果的に防止するとともに、上記裏面側被覆材を布材等の優れた感触を有する素材によって形成することにより、この裏面側被覆材を上方に位置させた簡易対座シートの使用時に、座り心地を向上させる等、使用状態に適合させて載置台を使い分けることができる。
【００４９】
また、上記請求項４に係る発明は、フットレスト用載置台をフットレストとして使用する場合と、補助シートとして使用する場合とで、フットレスト用載置台の設置高さを変化させるように構成したため、上記フットレストの使用時に、足を乗せ易いようにフットレスト用載置台を下方に位置させるとともに、補助シートの使用時に、座り易いようにフットレスト用載置台を上方に位置させる等の使用状態に適合した高さ調節を行うことができる。
【００５０】
上記請求項５に係る発明は、フットレスト用載置台の裏面側を上方に位置させた補助シートの使用時に、フットレスト用載置台の下面をフロアパネル等からなる車体側部材に当接させるように構成したため、簡単な構成で上記載置台上に対する乗員の着座時に加わる荷重を車体側部材によって効果的に支持することができるという利点がある。
【００５１】
また、請求項６に係る発明は、付勢部材によってフットレスト用載置台の裏面側を上方に位置させる方向、つまり上記フットレスト用載置台を補助シート使用位置に付勢するとともに、この付勢力に抗してフットレスト用載置台をフットレスト使用位置に係止する拘束部材を設けたため、上記フットレストの使用時には、拘束部材によってフットレスト用載置台を上記使用位置に係止することができる。そして上記フットレストの不使用時には、フットレスト用載置台を押動して回動操作力を作用させることにより、上記拘束部材によるフットレスト用載置台の係止状態を解除し、上記フットレスト用載置台をシードバック４の背面に沿った退避位置もしくは前方側に突出した補助シート使用位置に自動的に移行させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る自動車用シートの実施例を示す側面図である。
【図２】上記自動車用シートの構成を示す斜視図である。
【図３】フットレスト用載置台の構成を示す側面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】フットレストの使用状態を示す説明図である。
【図７】フットレスト用載置台の退避状態を示す側面図である。
【図８】補助シートの使用状態を示す説明図である。
【図９】補助シートの使用状態を示す要部拡大側面図である。
【図１０】補助シートの使用状態の別の例を示す説明図である。
【図１１】フロアパネルの開放状態を示す説明図である。
【図１２】本発明に係る自動車用シートの別の実施例を示す側面図である。
【図１３】上記自動車用シートのさらに別の実施例を示す側面図である。
【図１４】上記自動車用シートのさらに別の実施例におけるフットレスト用載置台の構成を示す分解斜視図である。
【図１５】上記フットレスト用載置台の組立状態を示す側面図である。
【符号の説明】
１  前部席用シート
２  フットレスト用載置台
６  フロアパネル（車体側部材）
１０  表面側被覆材
１１  裏面側被覆材
１２  支持部材
３４  付勢部材
３６  拘束部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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