(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客が出入りする出入口が正面側および背面側に設けられた乗用二方向エレベータのかごにおいて、床に設けられ前記正面側または前記背面側出入口から車椅子が乗り込んで来たとき前記車椅子が乗り込んだ後に前記床面より突出し前記車椅子が降りる際に床面に格納するように操作され乗り込んだ車椅子の車輪の回転を抑えるためのストッパーと、前記ストッパーに形成され前記正面側または前記背面側出入口から乗り込んだ車椅子が降りる際に前記正面側または前記背面側出入口に前記車椅子を誘導する傾斜ステップとを備え、前記車椅子が降りる方向のストッパーに荷重がかかったときは、前記車椅子が降りる方向の前記ストッパーの傾斜ステップは床面に平らになり、前記車椅子の降りる方向と逆の前記ストッパーの傾斜ステップは前記車椅子の車輪を回転させるように前記車椅子の車輪を押し出すことを特徴とする乗用二方向エレベータのかご。
【請求項２】
乗客が出入りする出入口が正面側および背面側に設けられた乗用二方向エレベータのかごにおいて、床に設けられ前記正面側または前記背面側出入口から車椅子が乗り込んで来たとき前記床面より突出し前記車椅子が降りる際に床面に格納するように操作され乗り込んだ車椅子の車輪を案内するための案内レールと、床に設けられ前記正面側または前記背面側出入口から車椅子が乗り込んで来たとき前記車椅子が乗り込んだ後に前記床面より突出し前記車椅子が降りる際に床面に格納するように操作され乗り込んだ車椅子の車輪の回転を抑えるためのストッパーと、前記ストッパーに形成され前記正面側または前記背面側出入口から乗り込んだ車椅子が降りる際に前記正面側または前記背面側出入口に前記車椅子を誘導する傾斜ステップとを備え、前記車椅子が降りる方向のストッパーに荷重がかかったときは、前記車椅子が降りる方向の前記ストッパーの傾斜ステップは床面に平らになり、前記車椅子の降りる方向と逆の前記ストッパーの傾斜ステップは前記車椅子の車輪を回転させるように前記車椅子の車輪を押し出すことを特徴とする乗用二方向エレベータのかご。
【請求項３】
前記正面側または前記背面側出入口に部分的に、反射板、反射フィルムおよび凸面鏡のうち少なくともいずれか一つを設けたことを特徴とする請求項１または２記載の乗用二方向エレベータのかご。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、正面および背面に出入口を有する乗用二方向エレベータのかごに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
正面および背面の２方向に出入口を有する乗用二方向エレベータが設置される建物においては、各階の出入り口の方向は、正面のみ、背面のみ、正面背面両方の３種類に分類される。このうち、正面および背面の両方に出入口を有する階床では、正面および背面の両方を同時に戸開することなく、いずれか一方を戸開しその後に他方を戸開するようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、このような乗用二方向エレベータのかごにおいては、車椅子利用者の安全対策が問題となる。例えば、車椅子でかご内に乗り降りする際に脱輪や激突等の危険が生じたり、車椅子がかご内に乗込みエレベータが走行した時の振動で車椅子がかご内で動き、車椅子利用者のみならず他の乗客を不安にさせたりすることがある。
【０００４】
また、従来の乗用エレベータ、特に身障者仕様のエレベータでは、背面視界の確保のために背面（出入口反対側）パネルに反射板または反射フィルムを設けているが、乗用二方向エレベータのかごでは背面側にドアが設けられるので、従来のように背面側に反射板または反射フィルムを取り付けることができない。そこで、ドアパネルを鏡面材で製作することによりこの問題は解決されるが、製品の意匠的な理由やコスト等の問題から鏡面材を使用できない場合も多い。
【０００５】
本発明の目的は、車椅子に乗る人が安全にかつ安心してかごに乗り降りでき、後方視界の確保も可能とした乗用二方向エレベータのかごを得ることである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明に係わる乗用二方向エレベータのかごは、乗客が出入りする出入口が正面側および背面側に設けられた乗用二方向エレベータのかごにおいて、床に設けられ正面側または背面側出入口から車椅子が乗り込んで来たとき車椅子が乗り込んだ後に床面より突出し車椅子が降りる際に床面に格納するように操作され乗り込んだ車椅子の車輪の回転を抑えるためのストッパーと、ストッパーに形成され正面側または背面側出入口から乗り込んだ車椅子が降りる際に正面側または背面側出入口に車椅子を誘導する傾斜ステップとを備え、車椅子が降りる方向のストッパーに荷重がかかったときは、車椅子が降りる方向のストッパーの傾斜ステップは床面に平らになり、車椅子の降りる方向と逆のストッパーの傾斜ステップは車椅子の車輪を回転させるように車椅子の車輪を押し出すことを特徴とする乗用二方向エレベータのかご。
【０００７】
請求項２の発明に係わる乗用二方向エレベータのかごは、乗客が出入りする出入口が正面側および背面側に設けられた乗用二方向エレベータのかごにおいて、床に設けられ正面側または背面側出入口から車椅子が乗り込んで来たとき床面より突出し車椅子が降りる際に床面に格納するように操作され乗り込んだ車椅子の車輪を案内するための案内レールと、床に設けられ正面側または背面側出入口から車椅子が乗り込んで来たとき車椅子が乗り込んだ後に床面より突出し車椅子が降りる際に床面に格納するように操作され乗り込んだ車椅子の車輪の回転を抑えるためのストッパーと、ストッパーに形成され正面側または背面側出入口から乗り込んだ車椅子が降りる際に正面側または背面側出入口に車椅子を誘導する傾斜ステップとを備え、車椅子が降りる方向のストッパーに荷重がかかったときは、車椅子が降りる方向のストッパーの傾斜ステップは床面に平らになり、車椅子の降りる方向と逆のストッパーの傾斜ステップは車椅子の車輪を回転させるように車椅子の車輪を押し出すことを特徴とする。
【０００８】
請求項２の発明に係わる乗用二方向エレベータのかごは、請求項１または２の発明において、正面側または背面側出入口に部分的に、反射板、反射フィルムおよび凸面鏡のうち少なくともいずれか一つを設けたことを特徴とする。
【００２８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を説明する。図１は本発明の第１の実施の形態に係わる乗用二方向エレベータのかごの説明図である。
【００２９】
図１（ａ）において、乗用二方向エレベータのかごは、正面パネル１には正面ドア２が設けられ、背面パネル３には背面ドア４が設けられている。正面パネル１と背面パネル３とは対面して設けられ、側面パネル、天井パネルおよび床５により直方体として形成されている。そして、正面パネル１および背面パネル３の内側にはそれぞれ操作パネル９が設けられている。また、床５には車椅子の車輪の回転を抑えるためのストッパー６が設けられている。
【００３０】
このストッパー６は常時は床５の下部に収納されており、正面ドア２または背面ドア４から車椅子が乗り込むと、床面からストッパー６を突出させて車椅子の車輪の回転を抑制する。これにより、車椅子が移動するのを防止する。すなわち、通常状態ではストッパー６は床５の下部に収納されており、床５は平らになっているが、車椅子が乗込んで所定の位置についたときに、図１（ｂ）に示すように床５より突出する。
【００３１】
例えば、車椅子利用者がかご内の操作パネル９に設けられたストッパー突出釦を手動で押すことによりストッパー６が床５より突出し、これにより車椅子の車輪７が車輪回転方向に固定される。エレベータの走行中はストッパー６は突出したままの状態で車輪を固定している。そして、目的階についた時点で車椅子利用者は操作パネル９に設けられたストッパー解除釦を押すことによりストッパー６は解除され、ストッパー６が床５の下部に収納されて平らな床５となり、通常のエレベータの状態となる。
【００３２】
以上の説明では、ストッパー６の床５からの突出を手動で行うようにしたが、自動で行うようにすることも可能である。例えば、車椅子が乗込む際に、車椅子が乗ったことを感知し、まず、進行方向奥の片側のストッパー６ａだけを自動的に突出させる。そして、車椅子の車輪７が所定の位置についたことを感知し、進行方向後ろ側のストッパー６ｂを突出させ車輪７が固定を固定する。これにより、先に進行方向奥の片側のストッパー６ａだけを自動的に突出させることから、車椅子が乗り込む際にかご内で進行方向に行きすぎることが防止できる。
【００３３】
次に、降りる際には、手動の場合と同様にストッパー解除釦を押すことにより操作する。すなわち、開閉するドア（降りようとする方向のドア）側のストッパー６を先に床５の下部に収納し、そのストッパー６が収納されて車椅子が降りるドアの方向に動き始めたときに後ろ側のストッパー６を床５の下部に収納する。
【００３４】
この第１の実施の形態によれば、エレベータの走行振動が大きい場合であっても、車椅子の車輪７はストッパー６により固定されているので、車椅子が壁に激突したり、転倒したりすることはない。従って、車椅子利用者は安心できる。
【００３５】
次に、本発明の第２の実施の形態を説明する。図２は本発明の第２の実施の形態に係わる乗用二方向エレベータのかごにおける傾斜ステップ８の説明図である。
【００３６】
図２（ａ）において、床５には車椅子が降りる際に正面ドアまたは背面ドアに車椅子を誘導する傾斜ステップ８が設けられている。この傾斜ステップ８は常時は床５の下部に収納されており、正面ドア２または背面ドア４から車椅子が乗り込み、正面ドア２または背面ドア４から車椅子が降りる際には床面５から傾斜ステップ８が突出し、車椅子の車輪７を降りる方向の正面ドア２または背面ドア４に向かって押し出す。これにより、車椅子の車輪７は降りる方向に回転し、車椅子５は正面ドア２または背面ドア４に向かって誘導される。
【００３７】
すなわち、通常状態では傾斜ステップ８は床５の下部に収納されており、床５は平になっているが、車椅子に乗った車椅子利用者がかごから降りるときに、例えば手動で操作パネル９に設けられた傾斜補助釦を押すことにより、図２（ｂ）に示すように傾斜ステップ８がゆっくりと傾く。この際、出入口は二方向あるので、傾斜ステップ８は車椅子利用者が選択した出入口側に傾斜するようにする。
【００３８】
以上の説明では、手動により傾斜ステップ８を床５から突出させるようにしたが、自動で傾斜ステップ８を床５から突出させるようにすることも可能である。例えば、エレベータが目的階に止り、ドア２、４が開いた際に車椅子の乗客が降りようとして車輪７を回して一定距離を動いたことを検出し、その場合に傾斜ステツプ８を突出させる。これによって、車椅子始動時の負荷を低減することができる。
【００３９】
次に、本発明の第３の実施の形態を説明する。図３は本発明の第３の実施の形態に係わる乗用二方向エレベータのかごにおけるストッパー６の説明図である。
【００４０】
図３（ａ）において、車椅子が乗り込み床５からストッパー６が突出して車椅子の車輪の回転を抑制している状態で、図３（ｂ）に示すように、車椅子が降りようとする方向に移動したときは、図３（ｃ）に示すように後方のストッパー６ｂがさらに傾斜を形成するように突出し、車椅子の車輪７を押し出す。このように、ストッパー６は、車椅子が降りる際に車椅子の車輪７を降りる方向に回転させるための傾斜を形成する。
【００４１】
すなわち、通常状態ではストッパー６は床５の下部に収納されており、車椅子が乗り込むとストッパー６は床５より突出し、車椅子の車輪７を固定する。そして、車椅子が降りる方向に移動し、その車輪７によりストッパー６ａに荷重がかかると、他方のストッパー６ｂが傾斜を形成して車椅子の車輪７を押し出す。
【００４２】
このように、車椅子がかご内に乗込むと、エレベータの走行時はストッパー６は車椅子を安定させる。そして、エレベータが目的階について、車椅子がかごから降りる際には、その降りようとする出入口側のストッパー６ａに一定量の負荷（荷重）がかかったときは、そのストッパー６ａは下がって平になり、今度は進行方向の逆側のストッパー６ｂが傾斜を形成する。
【００４３】
これにより、エレベータの走行中は、車椅子を安定な状態に保つと共に、降りる際には、車椅子始動時の負荷を低減することができる。
【００４４】
次に、本発明の第４の実施の形態を説明する。図４は本発明の第４の実施の形態に係わる乗用二方向エレベータのかごの説明図である。
【００４５】
図４（ａ）において、乗用二方向エレベータのかごは、正面パネル１には正面ドア２が設けられ、背面パネル３には背面ドア４が設けられている。正面パネル１と背面パネル３とは対面して設けられ、側面パネル、天井パネルおよび床５により直方体として形成されている。そして、正面パネル１および背面パネル３の内側にはそれぞれ操作パネル９が設けられている。また、床５には乗り込んだ車椅子の車輪７を案内するための案内レール１０が設けられている。
【００４６】
この案内レール１０は、図４（ｂ）に示すように、常時は床５の下部に収納されており、正面ドア２または背面ドア４から車椅子が乗り込むと、図４（ｃ）に示すように、床面から案内レール１０を突出させて車椅子がかご内に乗り込む動作を案内する。これにより、車椅子が容易にかご内に乗り込むことができる。
【００４７】
すなわち、通常状態では、案内レール１０は床５の下部に収納されており、床５は平になっている。車椅子が乗込む際には、車椅子の乗込みを知らせる釦を手動で押す。この釦は、例えばかご内の操作パネル９や乗り場の操作パネルに設けられ、この釦により車椅子が乗り込むことを検出し、車椅子案内用の案内レール１０を突出させる。車椅子乗込みを知らせる釦は、なるべく出入口に近いところに設置する。また、かご内の釦により案内レールを床５の下部に収納する。
【００４８】
以上の説明では、案内レール１０の突出を釦操作による手動で行うようにしたが、車椅子の乗り込みを検出し自動で行うことも可能である。車椅子のかご内の乗り込み時に車椅子の乗り込みを検出し、自動的に案内レール１０を突出させる。
【００４９】
この第４の実施の形態によれば、車椅子の乗降時において、車椅子をかご内および出入口方向へ安全に案内することができる。
【００５０】
ここで、第１の実施の形態のストッパー６と第４の実施の形態の案内レール１０との双方を設けるようにしても良い。この場合は、案内レール１０によって案安全に車椅子はかご内に案内され、ストッパー６の設置位置で固定されて走行時に進行方向や側面方向への動きが安定する。
【００５１】
また、第２の実施の形態の傾斜ステップ８と第４の実施の形態の案内レール１０との双方を設けるようにしても良い。この場合は、案内レール１０によって案安全に車椅子はかご内に案内され、車椅子の乗客の車椅子始動時の負荷の低減が図れる。また、ステップ傾斜時の車椅子の側面方向へのずれも防ぐことができる。
【００５２】
次に、本発明の第５の実施の形態を説明する。図５は本発明の第５の実施の形態に係わる乗用二方向エレベータのかごの正面ドア２または背面ドア４の説明図である。
【００５３】
図５（ａ）において、正面ドア２または背面ドア４には、部分的に反射板１１または反射フィルム１２が取り付けられている。この反射板１１または反射フィルム１２により車椅子の背面側を写し出す。
【００５４】
すなわち、図５（ａ）に示すように、乗用二方向エレベータかごの正面ドア２または背面ドア４に部分的に反射板１１または反射フィルム１２を取り付ける。反射板１１または反射フィルム１２としては、鏡またはステンレス鏡面材等を用いる。
【００５５】
これによって、正面ドア２または背面ドア４の材料として、高価なステンレスの鏡面材を使用することなく、車椅子利用者は、一方向を見ながら後方の視界を得ることができる。特に後方の視界が見づらい場合でも容易に後方の視界を確保できる。
【００５６】
また、図５（ｂ）に示すように、正面ドア２または背面ドア４に部分的に凸面鏡１３を取り付け、この凸面鏡１３により車椅子の背面側を写し出す。この凸面鏡１３はフィルム状になっており、鏡の様に反射するものを用いる。凸面鏡１３を用いることにより、その面積が少なくても全体を見渡せるようになる。また、反射部の奥行方向小スペース化が図れ、交換作業を容易に行うことができる。
【００５７】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、乗用二方向エレベータのかご内に車椅子の車輪を固定するためのストッパー、車椅子の始動補助としての傾斜ステップ、車輪ガイドのための案内レール等を設けるので、車椅子利用者は安全にかつ安心して乗用二方向エレベータのかごに乗り降りできる。また、反射板または反射フィルムや凸面鏡を正面ドアまたは背面ドアに部分的に取り付けるので、後方視界の確保等の安全面向上のみならず意匠面やコスト面の問題解決にもつながる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の第１の実施の形態に係わる乗用二方向エレベータのかごの説明図である。
【図２】図２は、本発明の第２の実施の形態に係わる乗用二方向エレベータのかごにおける傾斜ステップの説明図である。
【図３】図３は、本発明の第３の実施の形態に係わる乗用二方向エレベータのかごにおけるストッパーの説明図である。
【図４】図４は、本発明の第４の実施の形態に係わる乗用二方向エレベータのかごの説明図である。
【図５】図５は、本発明の第５の実施の形態に係わる乗用二方向エレベータのかごの正面ドアまたは背面ドアの説明図である。
【符号の説明】
１  正面パネル
２  正面ドア
３  背面パネル
４  背面ドア
５  床
６  ストッパー
７  車輪
８  傾斜ステップ
９  操作パネル
１０  案内レール
１１  反射板
１２  反射フィルム
１３  凸面鏡
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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