(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状の継手本体（１）が、分離可能に連結された第１、第２外筒（２，３）によって構成され、第１外筒（２）内に第１均圧筒（１２）が取り付けられ、第２外筒（３）内に第２均圧筒（１６）が、連結杆（１５）によって軸方向に移動可能に取り付けられ、第１均圧筒（１２）と第２均圧筒（１６）とは、互いに対向する方向に凸状に湾曲した第１、第２均圧板（１１，１４）を有していて、第１ベローズ（１８）で連結され、第２均圧筒（１６）と第２外筒（３）とは、第２ベローズ（１９）で連結され、第１、第２均圧筒（１２，１６）の周壁には、ノズル（１３，１７）が形成されており、第１、第２均圧筒（１２，１６）の開口部は、配管に連結されるようになっていることを特徴とする伸縮管継手。
【請求項２】
第１均圧筒（１２）の周壁には、第１均圧板（１１）と第２均圧板（１４）との中間の空間と、外部とを連通する通気孔（２４）が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の伸縮管継手。
【請求項３】
第２ベローズ（１９）の内部は、第２外筒（３）の開口部（２０）において外部と連通していることを特徴とする請求項１又は２に記載の伸縮管継手。
【請求項４】
第２外筒（３）にはドレーン抜（２３）が形成されていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の伸縮管継手。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、送油配管、送風管、蒸気管、温水管等の埋設及び架空配管用の伸縮管継手に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来前記のような埋設及び架空配管において、温度変化によって軸方向に生ずる伸縮を吸収するために、通常ベローズ型の伸縮管継手が設置される。ところでこのような場合に、ベローズの有効断面積と圧力との積からなる推力が発生し、この推力と伸縮に要する力の合計で、配管にアンカーを設置しなければならない。また配管に設置されているバルブは、定期修理や交換の際埋設配管から取り外さなければならない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記のような配管において、大口径や高圧力時の場合、推力が大きな要因となって、アンカー工事が困難となって、工事費が高額となり、バルブ取り外しのときは、単に配管とバルブとを連結しているボルトナットを外しても、バルブを取り外すことが困難であることから、配管を軸方向にずらさなければならなくて、その工事は大規模で困難なものになるという問題がある。
【０００４】
そこで本発明の目的は、前記のような従来の埋設及び架空配管のもつ問題を解消し、アンカー工事が困難となって、工事費が高額となることがなく、バルブ取り外しのときに、その工事が大規模で困難なものになることのない伸縮継手を提供するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記のような目的を達成するために、伸縮管継手において、請求項１に記載の発明は、筒状の継手本体が、分離可能に連結された第１、第２外筒によって構成され、第１外筒内に第１均圧筒が取り付けられ、第２外筒内に第２均圧筒が、連結杆によって軸方向に移動可能に取り付けられ、第１均圧筒と第２均圧筒とは、互いに対向する方向に凸状に湾曲した第１、第２均圧板を有していて、第１ベローズで連結され、第２均圧筒と第２外筒とは、第２ベローズで連結され、第１、第２均圧筒の周壁には、ノズルが形成されており、第１、第２均圧筒の開口部は、配管に連結されるようになっていることを特徴とするものである。
【０００６】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、第１均圧筒の周壁には、第１均圧板と第２均圧板との中間の空間と、外部とを連通する通気孔が設けられていることを特徴とするものである。請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の発明において、第２ベローズの内部が、第２外筒の開口部において外部と連通しており、請求項４に記載の発明は、請求項１ないし３のいずれかに記載の発明において、第２外筒にはドレーン抜が形成されていることを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図面に示す本発明の実施形態において、１は筒状の継手本体であって、この継手本体１は、第１、２外筒２、３によって構成されており、これらの第１、２外筒２、３は、内外側端が開放されていて、それらの中間にガスケット４が介在していて、結合部材６によって分離可能に接続されている。
【０００８】
第１、２外筒２、３の外側端には、開口部が設けられ、その一方の開口部には、内方に延びて先端に第１均圧板11を有する第１均圧筒12が連設されている。そして第１均圧筒12には、図示を省略した配管又はバルブのフランジが連結されるフランジ21と、周面に配置された第１ノズル13とが設けられている。
【０００９】
第２外筒３内には、先端に第２均圧板１４を有する第２均圧筒１６が、連結杆１５によって軸方向に移動可能に設けられている。そして第２均圧筒１６には、図示を省略した配管のフランジが連結されるフランジ２２と、周面に配置された第２ノズル１７とが設けられている。
【００１０】
第１均圧筒12の前端外周と、第２均圧筒16の前端外周とを第１ベローズ18で連結し、第２均圧筒16と第２外筒３の開口部の内周とは、第２ベローズ19で連結されている。開口部の内周と第２均圧筒16の外周との間には、通気間隙20が形成されていて、第２ベローズの内部は、第２外筒３の開口部において外部と連通している。なお23は第２外筒３に取り付けられたドレーン抜を示す。
【００１１】
前記のような実施形態を、第１外筒２にバルブを、第２外筒３に配管を連結し、又は第１、第２外筒２、３に配管を連結して使用すると、配管内の内圧Ｐは、第１均圧筒１２の第１均圧板１１から、第１均圧筒１２の第１ノズル１３を通過して、第１、２均圧筒１２、１６の第１、２ベローズ１８、１９に外圧Ｐｏとして作用し、第２均圧筒１６の第２ノズル１７を通過して、第２均圧板１４に作用する。なお流体は、第１均圧筒１２の第１ノズル１３から第２均圧筒１６の第２ノズル１７を通過して、第２均圧筒１６に流れる。このようにして内圧Ｐによる推力は、打ち消されてバランスする。
【００１２】
この状態で温度変化による伸縮が配管に生じ、第１ベローズ１８が縮むと、第２ベローズ１９が伸び、第１ベローズ１８が伸びると、第２ベローズ１９が縮む。そして第１均圧筒１２と、第２均圧筒１６との中間の空所９及び第２ベローズ１９内は、通気孔２４及び通気間隙２０により外気に開放され、大気圧となるので、内圧Ｐによる推力に関係なく、第１ベローズ１８と、第２ベローズ１９とが伸縮することができる。
【００１３】
したがって配管の伸縮によって、第１、２ベローズ１８、１９を伸縮させるのに要する力として、第１ベローズ１８の収縮反力と、第２ベローズ１９の収縮反力とを合計した力がアンカーに働き、この合計収縮反力に耐えるアンカー設置工事を施工すればよくなる。
【００１４】
前記のものにおいて、第１外筒２に配管に設置されているバルブを連結して使用した場合に、バルブを定期修理や交換の際埋設及び架空配管から取り外すに際しては、第２均圧筒１６のフランジ２２と、配管のフランジとの結合を解除し、第２ベローズ１９を圧縮しながら、第２均圧筒１６を軸方向に押し入れて、空きスペースを形成し、これを利用してバルブを取り外すことによって、取り外し作業を容易なものとすることができる。
【００１５】
【発明の効果】
本発明は、前記のようであって、伸縮継手において、請求項１に記載の発明は、筒状の継手本体が、分離可能に連結された第１、第２外筒によって構成され、第１外筒内に第１均圧筒が取り付けられ、第２外筒内に第２均圧筒が、連結杆によって軸方向に移動可能に取り付けられ、第１均圧筒と第２均圧筒とは、互いに対向する方向に凸状に湾曲した第１、第２均圧板を有していて、第１ベローズで連結され、第２均圧筒と第２外筒とは、第２ベローズで連結され、第１、第２均圧筒の周壁には、ノズルが形成されており、第１、第２均圧筒の開口部は、配管に連結されるようになっており、配管の伸縮によって、第１、２ベローズを伸縮させるのに要する力として、第１ベローズの収縮反力と、第２ベローズの収縮反力とを合計した力がアンカーに働き、この合計収縮反力に耐えるアンカー設置工事を施工すればよくなるので、アンカーの設置工事を容易に実施することができ、又一方の外筒にバルブを連結して使用した場合に、バルブを取り外すに際しては、第２均圧筒のフランジと、配管のフランジとの結合を解除し、ベローズを圧縮しながら、第２均圧筒を軸方向に押し入れ、空きスペースを形成してバルブを取り外すことによって、取り外し作業を容易なものとすることができるという効果がある。
【００１６】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、第１均圧筒の周壁には、第１均圧板と第２均圧板との中間の空間と、外部とを連通する通気孔が設けられており、請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の発明において、第２ベローズの内部は、第２外筒の開口部において外部と連通しているので、ベローズの伸縮を伸縮させるに無用な力を必要とすることがないという効果がある。
【００１７】
請求項４に記載の発明は、請求項１ないし３のいずれかに記載の発明において、外筒にはドレーン抜きが形成されているので、継手内部を汚損することがないという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態の縦断正面図である。
【図２】図１の線２−２による縦断面図である。
【符号の説明】
１  継手本体                    ２  第１外筒
３  第２外筒                    ４  ガスケット
６  結合部材                    ９  空所
11  第１均圧板                  12  第１均圧筒
13  第１ノズル                  14  第２均圧板
15  連結杆                      16  第２均圧筒
17  第２ノズル                  18  第１ベローズ
19  第２ベローズ                20  通気間隙
21  フランジ                    22  フランジ
23  ドレーン抜                  24  通気孔
【図１】
0003573702.tif 000002
【図２】
0003573702.tif 000003