(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
パネル材で構成されるラバトリー本体と、ラバトリー本体の正面に設けられる入口ドアの開口部と、ドアに対向する本体内に装備されるトイレットユニットと、トイレットユニットの側方に配設される洗面台と、洗面台に対向する位置に、ラバトリー本体に対して引き出し自在に装備される収納モジュールを備え、
収納モジュールは、ラバトリーの室内側に対向する背面板と、背面板に対向する前面に設けられるドアを有する箱型の筐体で形成されるクローゼットであって、クローゼットは床板の下部に設けられたスライドレールにより案内されてラバトリー本体に対して引き出され、クローゼットを引き出した状態で航空機の床面に固定するロック装置と、クローゼットを格納した状態でラバトリー本体に固定するロック装置を備え、
クローゼットは、ラバトリー本体内に格納されたときに、そのラバトリーの室内側のパネルはラバトリー本体の入口ドアの開口部と干渉しない位置にロックされる航空機用拡張式ラバトリーユニット。
【請求項２】
クローゼットを引き出した位置において、クローゼットの背面板は、ラバトリーの室内側に水平位置に展開されるベンチシートを備える請求項１記載の航空機用拡張式ラバトリーユニット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、航空機に搭載する化粧室ユニット（以下ラバトリー）に関する。
【０００２】
【従来の技術】
乗客のためのプライバシーのある個別空間のほとんど無い旅客航空機では、ラバトリーは単に便所、あるいは化粧室としてだけでなく、着替えを行なう場所としても広く利用されている。着替えは主に、最近の長時間化した飛行時間をリラックスして過ごすため、あるいは目的地の気候に合せるため等に行われる。
【０００３】
しかし、現行一般のラバトリーの大きさは着替えには充分とはいえない一方、シートベッド付きの上級客室の乗客は横になるのに適した服装への着替えをしたいとの要望が高まっている。このため一部の航空会社では従来に比べてより大型のラバトリーを搭載する等してきたが、大型のラバトリーは限られた航空機の収益客室スペースを大きく占めるため、普及するには至っていない。また、ラバトリーは機体の出入口付近に、他の客室以外の設備−コート・クローゼット、各種収納ユニット等とともに設置されることが多いが、航空会社は収益を維持するため客席数を減らせないため、大型ラバトリー搭載に際しては、これらの設備を縮小して対応してきた。
【０００４】
一方、ラバトリーが設置されることの多い出入口付近では、この出入口の空間は、航空機が地上にあるときは出入口として、また、離着陸に際しては、非常用避難口／通路として重要な機能を持つが、飛行中はほとんど使用されることが無い。
【０００５】
拡張型ラバトリーのパテントしては、ＵＳ４５８９４６３（１９８６−０５−２０）、ＵＳ６０７９６６９（１９９８−０９−３０）、ＵＳ６００７０２５（１９９８−０７−０１）等があるが、これらは一般的な大きさのラバトリーの室内空間をさらに広く拡張し、付加価値を与えようとするものではない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
この発明はラバトリーに、クローゼット、あるいはその他収納設備をモジュールとして格納し、必要に応じてこれらを飛行中止用されていない出入口スペースに移動・展開することより、ラバトリーの室内を拡張し、着替え、あるいは車椅子を必要とする乗客の使用等、通常より広い空間を必要とする場合に、充分な室内空間を提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
このラバトリーは、旅客航空機の出入口に面して搭載されるもので、本体と、それに収容される引き出し式の収納モジュールを機体の出入口側の側面に有する。
ラバトリー本体は、収納モジュールを収納するに十分な大きさをもち、通常のドアのほか、引き出し式の収納モジュールを出し入れするための開口部が機体の出入口側に設けられている。
【０００８】
乗客の着替え等のために広い室内空間が必要となった場合は、この収納モジュールを格納位置に固定してロックを解除し、モジュール前面に付いている引き出しハンドルにより、これを引き出す。いっぱいに引き出した後、固定ラッチを操作して、収納モジュールを展開位置で固定する。これらの操作はすべてラバトリーの外から行なうことができる。
【０００９】
収納モジュールを引き出すと、ラバトリー室内には収納モジュールが収容されていたスペースに、引き出された分と同じ空間が拡張された分と同じ空間が拡張されて、乗客に広く快適な室内空間を提供できる。
収納モジュールは、飛行中には利用されていない出入口スペースに引き出されるため、スペースの無駄がなく、また、引き出された収納モジュールが、客室通路等の必要スペースを塞ぐこともない。
【００１０】
引き出し式の収納モジュールは、その扉がラバトリーの開口部に合せて設けられているため、このモジュールを移動させることなく、いつでも使用することができる。従って、地上での乗降時に乗客のコート、手荷物等を預かる場合等にも、まったく出入口を邪魔することなく使用可能である。
【００１１】
また、ラバトリーも、引き出し式の収納モジュールが収容されている場合にも、一般的な室内空間を確保してあり、ドアも通路側に収納モジュール用とは別に用意されているため、いつでも通常のラバトリーとして使用できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
図１，図２は、本発明の航空機の化粧室ユニット（以下、ラバトリーユニットと称する）の斜視図である。
全体を符号１で示すラバトリーユニットは、パネル材で構成される箱形のラバトリー本体１０を有し、航空機の床板７０上の適宜位置に設置される。
【００１３】
ラバトリー本体１０の内部の床面１１０上には、トイレユニット２０が取付けられており、トイレユニット２０の側方には、洗面ユニット３０が装備される。このラバトリー本体１０には、収納モジュール５０がラバトリー本体１０に対して拡張、収縮自在に装備されている。この収納モジュール５０は、例えば、乗客のコート、ジャケット等を収納するためのクローゼットが設けられる。
【００１４】
航空機の前部ドア８０より機首側の客室には、ファーストクラスやビジネスクラス等のシートが配設され、これらのクラスの乗客のコートやジャケットは、飛行中はクローゼット等に収納される。
ファーストクラスやビジネスクラス用のラバトリーユニット１０は、前部ドア８０の機首側のスペースに配設される。
【００１５】
図１は、クローゼット５０がラバトリー本体１０内に格納された状態を示す。この状態にあっても、収納モジュール５０のラバトリーの室内側のパネルは、ラバトリー本体の入口ドアの開口部と干渉しない位置にロックされるので、乗客はトイレット２０と洗面台３０を自由に使用することができる。
また、ドア８０に通ずる床面７０も充分に確保され、ドア８０を開いて乗降ができる。
【００１６】
図２は、クローゼット５０をラバトリー本体１０から引き出して、ラバトリーユニットを拡張した状態を示す。
ラバトリー内部のスペースは拡張され、ベンチ１５０等も使用することができる。したがって、乗客に対するサービスの向上を図ることができる。
引き出されたクローゼット５０の一部は、ドア８０の前面のスペースに突出するが、このスペースは飛行中には使用することがないので、スペースの有効利用を図ることができる。
【００１７】
図３は、本発明のラバトリーユニットの外観を示す正面図、図４は上面図、図５は右側面図、図６は左側面図である。
ラバトリー本体１０の前面には、中折れ式のドア１００が取付けられ、ドアの部１０２により開閉される。ドア１００に隣接する前面パネル１２０にも、適宜の部材が装備される。
ラバトリー本体１０の航空機のドア側に面する開口部には、クローゼット５０が組込まれる。クローゼット５０は箱形の筐体を有し、前面にはドア５００がノブ５１０により開閉自在に設けられる。クローゼット５０は前面パネル１２にボールベアリング入りスライドレール５５０により保持されるとともに、拡張、収納時に滑らかに案内される。
【００１８】
クローゼット５０の前面には、複数のロック装置５２０，５２２が設けられる。このロック装置５２０は、クローゼット５０を格納した状態でラバトリー本体１０に固定するものであり、ロック装置５２２は、クローゼット５０を引き出した状態で航空機の床面に固定するのに利用される。
クローゼット５０の側方のパネル１４０には、適宜の収納ユニットのドア１４２が配設される。
【００１９】
ラバトリー本体１０のクローゼット５０に対向するパネル１３０の外表面は、ファーストクラスやビジネスクラスの客室の後方に位置するが、化粧クロス等で覆われる。
【００２０】
図７は、クローゼット５０が、ラバトリー本体１０内に格納された状態の断面平面図を示す。クローゼット５０は、スライドレール５６０により案内され、拡張、収縮されるクローゼット５０を格納した状態にあっても、クローゼット５０の背面板５３０は、ラバトリー本体の入口の中折れドア１１０の開口部と干渉しない位置に位置決めされるので、トイレユニット２０、洗面台３０は自由に使用することができ、またクローゼット５０の背面板５３０にハンドル５８０等を取付けることができる。
【００２１】
図８は、クローゼット５０を引き出して、ラバトリー本体１０の内部を拡張した状態を示す正面図、図９は平面図、図１０は右側面図、図１１は左側面図である。
ラバトリーの床面１１０のスペースは拡張され、クローゼット５０とラバトリー本体の前面板１２０との間に取付けられていたベンチシート１５０が水平位置まで開いて、ステム１５２により固定される。
【００２２】
ラバトリーの利用者は、ベンチシート１５０も利用でき、利便性が向上する。
洗面台２０の上部には、ミラー３２等が配設される。
クローゼット５０は、床板５４０の下部に設けられたスライドレール５６０により案内されて引き出される。クローゼット５０の前面には、中折れ式のドア５００が設けられる。
【００２３】
【発明の効果】
本発明のラバトリーユニットは、上述したように、ラバトリーとクロゼットの機能を保ちつつ、航空機の限られたスペースを有効に利用できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のラバトリーユニットの斜視図。
【図２】本発明のラバトリーユニットの斜視図。
【図３】本発明のラバトリーユニットの正面図。
【図４】本発明のラバトリーユニットの上面図。
【図５】本発明のラバトリーユニットの右側面図。
【図６】本発明のラバトリーユニットの左側面図。
【図７】本発明のラバトリーユニットの断面平面図。
【図８】本発明のラバトリーユニットの縦断面図。
【図９】本発明のラバトリーユニットの断面平面図。
【図１０】本発明のラバトリーユニットの断面右側面図。
【図１１】本発明のラバトリーユニットの断面左側面図。
【符号の説明】
１  ラバトリーユニット
１０  本体
２０  トイレットユニット
３０  洗面台
５０  クロゼット
７０  航空機の床面
８０  航空機のドア
１００  ラバトリーユニットの中折れドア
１１０  ラバトリーユニットの床面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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