(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
動力源の回転をクラッチ機構を介して駆動シャフトに伝え、この駆動シャフトの回転をギヤを介して左右の耕耘軸に伝えることにより、これら左右の耕耘軸に取付けた耕耘爪で土壌を耕耘する管理機において、
この管理機の本体に、後方に延びる左右のハンドルを取付け、これら左右のハンドルのグリップ部近傍に、それぞれ左右のクラッチ操作レバーを取付け、これら左右のクラッチ操作レバーとクラッチ機構との間に、少なくとも一方のクラッチ操作レバーを操作することでクラッチ機構を作動状態にするケーブル連動機構を介在させたことを特徴とする管理機。
【請求項２】
前記ケーブル連動機構は、筒状のケースと、このケース内に移動自在に収容したスライダと、このスライダに左右のクラッチ操作レバーをそれぞれ個別につなぐ左右の操作ケーブルと、スライダにクラッチ機構をつなぐ従動ケーブルとで構成したことを特徴とする請求項１記載の管理機。
【請求項３】
前記スライダを、前記左右の操作ケーブルの押し引き方向に移動可能にケース内に収納し、スライダに左右の操作ケーブルが移動し得る大きさの左右の通孔を開け、左の通孔に挿入した左の操作ケーブルの先端に左のストッパ部を設け、右の通孔に挿入した右の操作ケーブルの先端に右のストッパ部を設け、
前記従動ケーブルをスライダに連通することで、少なくとも一方の操作ケーブルを引いたときにスライダを介して従動ケーブルを引くことができる様にしたことを特徴とする請求項２記載の管理機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、動力源と駆動シャフトとの間のクラッチ機構を設け、このクラッチ機構を操作するクラッチ操作レバーを備えた管理機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、実開昭５８−１５７０２９号公報「小型耕耘機に於けるクラッチ機構」にはエンジンの回転を駆動シャフトに伝えるためのクラッチ機構が提案されている。以下、同公報の要部を次図に示し、その内容を説明する。ただし、符号は振り直した。
【０００３】
図７は従来の管理機の断面図である。
管理機１００は、エンジン１０１の回転をクラッチ機構１０２を介して駆動シャフト１０３に伝え、この駆動シャフト１０３の回転をギヤ１０４ａ，１０４ｂを介して左右の耕耘軸１０５（左側の耕耘軸のみを図示する）に伝えることにより左右の耕耘軸１０５を回転する。よって、左右の耕耘軸１０５に取付けた耕耘爪１０６（回転時の外輪を想像線で示す）で土壌を耕耘することができる。
【０００４】
この管理機１００は左ハンドル１０７のグリップ部１０８近傍にクラッチ操作レバー１１０を備えている。作業中にクラッチ機構１０２を操作する際には、クラッチ操作レバー１１０を左手で握ることで矢印ａの如くグリップ部１０８に近づける。ケーブル１１１を後方に引張ることで、クラッチレバー１１２を矢印ｂの如くスイングさせてクラッチ機構１０２をオフ状態に切換える。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、管理機１００でほ場を耕耘する際に、例えば一度耕耘した土壌を作業者の足で踏まないようにするために、作業者は管理機１００の右側に身体を寄せて管理機１００を操作することがある。
【０００６】
管理機１００はクラッチ操作レバー１１０を左ハンドル１０７にのみ取付けてあるので、作業者が管理機１００の右側に身体を移動すると、クラッチ操作レバー１１０が作業者から離れてしまう。よって、作業者の左腕が延びた状態になり左手に力を加え難くなる。
従って、クラッチ操作レバー１１０を良好に操作するために、作業者は左手に過大な負担をかけながらクラッチ操作レバー１１０を握る必要がある。このため、作業者にかかる負担は大きい。
【０００７】
また、管理樹１００で果樹園の土壌を耕耘する際には、例えば果樹園の樹に作業者が当らないようにする必要がある。このため、管理機１００の右側や左側に身体を寄せて管理機１００を操作しなければならない場合があり、この場合にも、同様の不具合が発生する。
【０００８】
ところで、管理機のなかには、クラッチ操作レバーを左手で握ることでクラッチ機構をオン状態に切換えるものがある。このタイプの管理機では、耕耘作業を行う際に、作業者はクラッチ操作レバーを左手だけで握り続ける必要がある。従って、耕耘作業時間が長くなると、左手が疲労して作業者にかかる負担は大きくなる。
【０００９】
そこで、本発明の目的は、作業者に負担をかけないでクラッチ操作レバーを操作することができる管理機を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、動力源の回転をクラッチ機構を介して駆動シャフトに伝え、この駆動シャフトの回転をギヤを介して左右の耕耘軸に伝えることにより、これら左右の耕耘軸に取付けた耕耘爪で土壌を耕耘する管理機において、この管理機の本体に、後方に延びる左右のハンドルを取付け、これら左右のハンドルのグリップ部近傍に、それぞれ左右のクラッチ操作レバーを取付け、これら左右のクラッチ操作レバーとクラッチ機構との間に、少なくとも一方のクラッチ操作レバーを操作することでクラッチ機構を作動状態にするケーブル連動機構を介在させたことを特徴とする。
【００１１】
左右のクラッチ操作レバーとクラッチ機構との間に、少なくとも一方のクラッチ操作レバーを操作することでクラッチ機構を作動可能なケーブル連動機構を介在させた。このため、例えば作業者が管理機の右側に身体を移動して作業を行う場合に、作業者は左クラッチ操作レバーから身体が離れるが、右クラッチ操作レバーには身体を寄せることができる。
従って、作業者は身体に近い右クラッチ操作レバーを操作することで、比較的簡単にクラッチ機構を作動させることができる。
同様に、作業者が管理機の左側に身体を移動して作業を行う場合にも、左クラッチ操作レバーを操作することで、比較的簡単にクラッチ機構を作動させることができる。
【００１２】
また、左右の手でそれぞれのクラッチ操作レバーを握ることで、クラッチ操作レバーを握る力を左右の手に分散することができる。よって、片方の手の握り力を略１／２に下げることができるので、クラッチ操作レバーを握ることによる手の疲れを半減する。
さらに、一方の手が疲れたら、その手を休めて、他方の手のみでクラッチ操作レバーを握ることも可能である。
【００１３】
請求項２において、ケーブル連動機構は、筒状のケースと、このケース内に移動自在に収容したスライダと、このスライダに左右のクラッチ操作レバーをそれぞれ個別につなぐ左右の操作ケーブルと、スライダにクラッチ機構をつなぐ従動ケーブルとで構成したことを特徴とする。
【００１４】
ケーブル連動機構を、ケース内にスライダを移動自在に収容し、スライダに左右の操作ケーブルを介して左右のクラッチ操作レバーをつなぎ、スライダに従動ケーブルを介してクラッチ機構をつないだ。
このため、ケーブル連動機構を備えるだけの簡素な構成で、左右のクラッチ操作レバーにクラッチ機構をつなぐことができる。
【００１５】
請求項３は、スライダを、前記左右の操作ケーブルの押し引き方向に移動可能にケース内に収納し、スライダに左右の操作ケーブルが移動し得る大きさの左右の通孔を開け、左の通孔に挿入した左の操作ケーブルの先端に左のストッパ部を設け、右の通孔に挿入した右の操作ケーブルの先端に右のストッパ部を設け、
前記従動ケーブルをスライダに連通することで、少なくとも一方の操作ケーブルを引いたときにスライダを介して従動ケーブルを引くことができる様にしたことを特徴とする。
【００１６】
ケース内にスライダを移動可能に収納し、このスライダに左右の操作ケーブルが移動し得る大きさの左右の通孔を開け、これらの通孔にそれぞれの操作ケーブルのストッパ部を挿入し、さらにスライダに従動ケーブルを連通した。
これにより、左右の操作ケーブルの一方を引いたときに、一方の操作ケーブルのストッパ部でスライダを移動させて、スライダで従動ケーブルを引くことができる。
【００１７】
加えて、左右の通孔を左右の操作ケーブルが移動し得る大きさに設定することで、左右の操作ケーブルの一方を引いたときに、他方の操作ケーブルを静止状態に保つことができる。従って、左右の操作ケーブルを独立して操作することが可能になる。
このように、ケーブル連動機構を備えるだけの簡素な構成で、左右の操作ケーブルを独立操作することができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、「前」、「後」、「左」、「右」は作業者から見た方向に従う。また、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る管理機の側面図である。
管理機１０は、本体（ケーシング）１１の上端に動力源（エンジン）１２を取付け、このエンジン１２の回転をクラッチ機構１３を介して駆動シャフト１４に伝え、この駆動シャフト１４の回転をギヤ（ピニオン）１５ａを介してギヤ（ベベルギヤ）１５ｂに伝え、ベベルギヤ１５ｂの回転を左右の耕耘軸１６（左側のみ図示する）に伝えることで、これら左右の耕耘軸１６に取付けた耕耘爪１７（回転時の外輪を想像線で示す）で土壌を耕耘しながら前進する歩行型自走式耕耘機である。
【００１９】
この管理機１０は、ケーシング１１に、後方に延びるハンドルポスト１８を取付け、このハンドルポスト１８の上端１８ａに後方に延びる左右のハンドル２０，２２を取付け、これら左右のハンドル２０，２２の後端部に左右のグリップ部２１，２３を備え、左右のグリップ部２１，２３近傍に、それぞれ左右のクラッチ操作レバー２５，２６を取付け、これら左右のクラッチ操作レバー２５，２６とクラッチ機構１３との間に、左右のクラッチ操作レバー２５，２６の少なくとも一方を操作することでクラッチ機構１３を作動状態にするケーブル連動機構３０を介在させたものである。
【００２０】
なお、１９は抵抗棒である。この抵抗棒１９は、耕耘爪１７で土壌を耕耘する際に、土壌の中に差込むことで耕耘爪１７による耕深量を設定するとともに耕耘爪１７のけん引力に対する抵抗力を付加することができる。
【００２１】
図２は本発明に係る管理機の側面図であり、ハンドルポスト１８の上端１８ａに、後方に延びる左右のハンドル２０，２２を取付け、これら左右のハンドル２０，２２の後端にグリップ部２１，２３を備え、それぞれのグリップ部２１，２３近傍に左右のクラッチ操作レバー２５，２６を取付け、これら左右のクラッチ操作レバー２５，２６にそれぞれ左右の操作ケーブル３１，３４をつないだ状態を示す。
【００２２】
左ハンドル２０の左グリップ部２１近傍に左ブラケット２７を取付け、この左ブラケット２７に支持ピン２７ａを介して左クラッチ操作レバー２５をスイング自在に取付け、支持ピン２７ａに左リターンスプリング２７ｂを取付け、前端２５ａにピン２９ａを介して左操作ケーブル３１の左インナケーブル３２の後端をつなぐ。
【００２３】
これにより、作業者は左手で左グリップ部２１を握りながら左クラッチ操作レバー２５を握り、左クラッチ操作レバー２５を白抜き矢印▲１▼の如く左グリップ部２１に近づけることができる。よって、左インナケーブル３２を白抜き矢印▲２▼の如く後方に引くことができる。
【００２４】
また、左クラッチ操作レバー２５から左手を離すことにより、左リターンスプリング２７ｂのばね力で左クラッチ操作レバー２５を待機位置Ｐ１に復帰させることができる。これにより、左インナケーブル３２を引く前の状態に戻すことができる。
なお、左操作ケーブル３１は、左インナケーブル３２と、この左インナケーブル３２を覆う左アウタケーブル３３とからなる。
【００２５】
一方、右ハンドル２２の右グリップ部２３近傍に右ブラケット２８を取付け、この右ブラケット２８に支持ピン２８ａを介して右クラッチ操作レバー２６をスイング自在に取付け、支持ピン２８ａに右リターンスプリング２８ｂを取付け、前端２６ａにピン２９ｂを介して右操作ケーブル３４の右インナケーブル３５の後端をつなぐ。
【００２６】
これにより、作業者は右手で右グリップ部２３を握りながら右クラッチ操作レバー２６を握り、右クラッチ操作レバー２６を白抜き矢印▲３▼の如く右グリップ部２３に近づけることができる。よって、右インナケーブル３５を白抜き矢印▲４▼の如く後方に引くことができる。
【００２７】
また、右クラッチ操作レバー２６から右手を離すことにより、右リターンスプリング２８ｂのばね力で右クラッチ操作レバー２６を待機位置Ｐ１に復帰させることができる。これにより、右インナケーブル３５を引く前の状態に戻すことができる。
なお、右操作ケーブル３４は、右インナケーブル３５と、この右インナケーブル３５を覆う右アウタケーブル３６とからなる。
【００２８】
図３は本発明に係る管理機の要部を説明した構成図であり、理解を容易にするために左右のハンドル２０，２２を斜め前方から見た状態で示し、クラッチ機構１３（図１も参照）を平面から見た状態で示す。
左右のハンドル２０，２２のグリップ部２１，２３近傍に、それぞれ左右のクラッチ操作レバー２５，２６を取付け、これら左右のクラッチ操作レバー２５，２６とクラッチ機構１３のクラッチレバー６０（図１も参照）との間にケーブル連動機構３０を介在させた状態を示す。
【００２９】
ケーブル連動機構３０は、左右のクラッチ操作レバー２５，２６のうちの少なくとも一方を白抜き矢印▲１▼，▲３▼の如く操作することで、従動ケーブル３７の従動インナケーブル３８を白抜き矢印▲５▼の如く引くことができる機構である。
よって、従動インナケーブル３８を矢印▲５▼の如く引くことにより、スプリング４１（図１も参照）を介してクラッチ機構１３のクラッチレバー６０を軸６１を中心にして白抜き矢印▲６▼の如く作動させることができる。
【００３０】
よって、カム６１ａでシュー６３，６３をブレーキ６４に押し付け、ブレーキ６４でリングギヤ６５を静止状態にすることにより、クラッチ機構１３をオン状態にすることができる。
これにより、エンジンの回転力は、サンギヤ６６から遊星ギヤ６７・・・へ伝わり、キャリア６８を介して駆動シャフト１４（図１に示す）に伝わる。
【００３１】
加えて、左右のクラッチ操作レバー２５，２６の両方を同時に操作した際にも、従動ケーブル３７の従動インナケーブル３８を白抜き矢印▲５▼の如く引くことができる。これにより、クラッチ機構１３のクラッチレバー６０を軸６１を中心にして白抜き矢印▲６▼の如く作動させることにより、オン状態としてエンジンの回転力を駆動シャフト１４（図１に示す）に伝えることができる。
【００３２】
一方、左右のクラッチ操作レバー２５，２６の片方から手を離すことにより、リターンスプリング６２，６２のばね力で従動ケーブル３７の従動インナケーブル３８を引く前の状態に戻すことができる。
この際に、リターンスプリング６２，６２のばね力でブレーキ６４からシュー６３，６３が離れ、リングギヤ６５を回転可能な状態にすることにより、クラッチ機構１３をオフ状態にすることができる。
これにより、エンジンの回転力を駆動シャフト１４（図１に示す）に伝わらないようにすることができる。
【００３３】
また、左右のクラッチ操作レバー２５，２６の両方から手を離した場合も、片方のレバーを離したときと同様に、リターンスプリング６２，６２のばね力で従動ケーブル３７の従動インナケーブル３８を引く前の状態に戻すことができる。よって、リターンスプリング６２，６２のばね力でブレーキ６４からシュー６３，６３を離してリングギヤ６５を回転可能な状態にすることにより、オフ状態になりエンジンの回転力を駆動シャフト１４（図１に示す）に伝わらないようにすることができる。
【００３４】
なお、従動ケーブル３７は、従動インナケーブル３８と、この従動インナケーブル３８を覆う従動アウタケーブル３９とからなる。
【００３５】
すなわち、管理機１０によれば、左右のクラッチ操作レバー２５，２６とクラッチ機構１３との間に、クラッチ操作レバー２５，２６のうちの少なくとも一方を操作することでクラッチ機構１３を作動可能なケーブル連動機構３０を介在させた。このため、例えば作業者が管理機１０の右側に身体を移動して作業を行う場合に、作業者は左クラッチ操作レバー２５から身体が離れるが、右クラッチ操作レバー２６には身体を寄せることができる。
【００３６】
従って、作業者は身体に近い方の右クラッチ操作レバー２６を操作することで、比較的簡単にクラッチ機構１３を作動させることができる。
同様に、作業者が管理機１０の左側に身体を移動して作業を行う場合にも、身体に近い方の左クラッチ操作レバー２５を操作することで、比較的簡単にクラッチ機構１３を作動させることができる。
【００３７】
図４は本発明に係る管理機に備えたケーブル連動機構の断面図である。
ケーブル連動機構３０は、筒状のケース４２と、このケース４２内に移動自在に収納したスライダ４６と、このスライダ４６に左右のクラッチ操作レバー２５，２６（図３に示す）をつなぐ左右の操作ケーブル３１，３４と、スライダ４６にクラッチ機構のクラッチレバー６０（図３に示す）をつなぐ従動ケーブル３７とで構成したものである。
これにより、左右のクラッチ操作レバー２５，２６から延ばした左右の操作ケーブル３１，３４にクラッチ機構のクラッチレバー６０から延ばした従動ケーブル３７を連結することができる。
【００３８】
ケース４２は、左右の操作ケーブル３１，３４の押し引き方向（前後方向）にスライダ４６を移動可能に収納した筒体で、前端４２ａに差込孔４３を形成し、後端４２ｂを開口状態に形成し、外周に前後のフランジ４４ａ，４４ｂを形成し、前フランジ４４ａの前側に環状溝４５を形成したものである。
【００３９】
ケース４２の差込孔４３には従動アウタケーブル３９の後端３９ａを固定し、ケース４２の前端４２ａには前カバー５１を差込む。前カバー５１の開口端５１ａは環状溝４５に係止するとともに前フランジ４４ａに当接する。
ケース４２の後端４２ｂにはキャップ５２を差込み、キャップ５２に左右の差込孔５３，５４を形成し、左差込孔５３には左アウタケーブル３３の前端３３ａを固定し、右差込孔５４には右アウタケーブル３６の前端３６ａを固定する。
ケース４２の後端４２ｂ及びキャップ５２には後カバー５５を差込み、後カバー５５の前端５５ａを後フランジ４４ｂに当接する。
【００４０】
スライダ４６は、ケース４２の内周に沿って押し引き方向（前後方向）に移動可能で、左右の通孔４７，４８及び中央通孔４９を開け（前後方向に貫通し）、左右の通孔４７，４８の前端部にそれぞれ左右の段部４７ａ，４８ａを形成し、中央通孔４９の後端部に中央段部４９ａを形成した移動駒である。
【００４１】
ここで、左通孔４７の形状（大きさ）を、左操作ケーブル３１の左インナケーブル３２が前後方向に移動し得るように形成した。加えて、左段部４７ａの形状（大きさ）を、左インナケーブル３２の前端に設けた左ストッパ部３２ａが挿入可能で、かつ前後方向に移動し得る大きさに形成した。
【００４２】
また、右通孔４８の形状（大きさ）を、右操作ケーブル３４の右インナケーブル３５が前後方向に移動し得るように形成した。加えて、右段部４８ａの形状（大きさ）を、右インナケーブル３５の先端に設けた右ストッパ部３５ａが挿入可能で、かつ前後方向に移動し得る大きさに形成した。
【００４３】
さらに、中央通孔４９の形状（大きさ）を、従動ケーブル３７の従動インナケーブル３８が前後方向に移動し得るように形成した。加えて、中央段部４９ａの形状（大きさ）を、従動インナケーブル３８の先端に設けた従動ストッパ部３８ａが挿入可能で、かつ前後方向に移動し得る大きさに形成した。
なお、中央通孔４９の大きさを従動インナケーブル３８が前後方向に移動不可となるように形成し、加えて中央段部４９ａの大きさを従動ストッパ部３８ａが前後方向に移動不可となるように形成してもよい。
【００４４】
次に、管理機１０の作用を説明する。
図５（ａ），（ｂ）は本発明に係る管理機の第１作用説明図である。
（ａ）において、左手で左グリップ部２１を握りながら左クラッチ操作レバー２５を握ることで、左クラッチ操作レバー２５を白抜き矢印▲１▼の如く揺動させる。よって、左インナケーブル３２を白抜き矢印▲２▼の如く引くことができる。
【００４５】
（ｂ）において、左インナケーブル３２を白抜き矢印▲２▼の如く引くことで、左インナケーブル３２の先端の左ストッパ部３２ａを矢印▲２▼の如く引く。よって、左ストッパ部３２ａとともにスライダ４６が想像線で示す位置からケース４２内で矢印▲７▼の如く後方に移動する。
【００４６】
よって、スライダ４６が従動ストッパ部３８ａを後方に引き、従動インナケーブル３８を矢印▲５▼の如く後方に引く。従って、従動インナケーブル３８の引張り力がスプリング４１（図３に示す）を介してクラッチレバー６０に伝わる。
これにより、図３に示すようにクラッチレバー６０が矢印▲６▼の如く軸６１を支点にして揺動し、クラッチ機構１３（図３に示す）をオン状態に切換える。
【００４７】
なお、右通孔４８の大きさを右操作ケーブル３４の右インナケーブル３５が前後方向に移動し得るように形成し、かつ右段部４８ａの大きさを右インナケーブル３５の右ストッパ部３５ａが前後方向に移動し得る大きさに形成した。従って、スライダ４６が後方に移動した際に、右インナケーブル３５を静止状態に保つことができる。
【００４８】
図６（ａ），（ｂ）は本発明に係る管理機の第２作用説明図である。
（ａ）において、右手で右グリップ部２３を握りながら右クラッチ操作レバー２６を握ることで、右クラッチ操作レバー２６を白抜き矢印▲３▼の如く揺動させる。よって、右インナケーブル３５を白抜き矢印▲４▼の如く引くことができる。
【００４９】
（ｂ）において、右インナケーブル３５を白抜き矢印▲４▼の如く引くことで、右インナケーブル３５の前端の右ストッパ部３５ａを矢印▲４▼の如く引く。よって、右ストッパ部３５ａとともにスライダ４６が想像線で示す位置からケース４２内を▲７▼の如く後方に移動する。
【００５０】
よって、スライダ４６が従動ストッパ部３８ａを後方に引き、従動インナケーブル３８を矢印▲５▼の如く後方に引く。従って、従動インナケーブル３８の引張り力がスプリング４１（図３に示す）を介してクラッチレバー６０に伝わる。
これにより、図３に示すようにクラッチレバー６０が矢印▲６▼の如く軸６１を支点にして揺動し、クラッチ機構１３（図３に示す）をオン状態に切換える。
【００５１】
なお、左通孔４７の大きさを左操作ケーブル３１の左インナケーブル３２が前後方向に移動し得るように形成し、かつ左段部４７ａの大きさを左インナケーブル３２の左ストッパ部３２ａが前後方向に移動し得る大きさに形成した。従って、スライダ４６が後方に移動した際に、左インナケーブル３２を静止状態に保つことができる。
【００５２】
以上に述べたように、ケーブル連動機構３０は、ケース４２内にスライダ４６を移動可能に収納し、スライダ４６に開けた左右の通孔４７，４８を左右の操作ケーブル３１，３４の左右のインナケーブル３２，３５が移動し得る大きさに形成し、左右の段部４７ａ，４８ａにそれぞれの左右のインナケーブル３２，３５のストッパ部３２ａ，３５ａを挿入し、スライダ４６に従動ケーブル３７を連通した。
【００５３】
これにより、左右のインナケーブル３２，３５の一方を引いたときに、ストッパ部３２ａ，３５ａの一方でスライダ４６を移動させて、スライダ４６で従動ケーブル３７を引くことができる。加えて、この際には左右のインナケーブル３２，３５の他方を静止状態に保つことができるので、左右の操作ケーブル３１，３４を独立して操作することが可能になる。
このように、ケーブル連動機構３０を備えるだけの簡素な構成で、左右の操作ケーブル３１，３４を独立操作することができるので、部品点数を少なくしてコストを抑えることができる。
【００５４】
なお、前記実施の形態では、クラッチ操作レバーを握ることでクラッチ機構をオン状態に切換えるタイプの管理機について説明したが、クラッチ操作レバーを握ることでクラッチ機構をオフ状態に切換えるタイプの管理機に適用することも可能である。
【００５５】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１は、左右のクラッチ操作レバーとクラッチ機構との間に、少なくとも一方のクラッチ操作レバーを操作することでクラッチ機構を作動可能なケーブル連動機構を介在させた。このため、例えば作業者が管理機の右側に身体を移動して作業を行う場合に、作業者は左クラッチ操作レバーから身体が離れるが、右クラッチ操作レバーには身体を寄せることができる。
従って、作業者は身体に近い右クラッチ操作レバーを操作することで、比較的簡単にクラッチ機構を作動させることができる。
【００５６】
同様に、作業者が管理機の左側に身体を移動して作業を行う場合にも、左クラッチ操作レバーを操作することで、比較的簡単にクラッチ機構を作動させることができる。
この結果、作業者に負担をかけないで、クラッチ操作レバーを良好に操作することができる。
【００５７】
また、左右の手でそれぞれのクラッチ操作レバーを握ることで、クラッチ操作レバーを握る力を左右の手に分散することができる。よって、片方の手の握り力を略１／２に下げることができるので、クラッチ操作レバーを握ることによる手の疲れを半減する。
さらに、一方の手が疲れたら、その手を休めて、他方の手のみでクラッチ操作レバーを握ることも可能である。
この結果、作業者に負担をかけないで、クラッチ操作レバーを良好に操作することができる。
【００５８】
請求項２は、ケーブル連動機構を、ケース内にスライダを移動自在に収容し、スライダに左右の操作ケーブルを介して左右のクラッチ操作レバーをつなぎ、スライダに従動ケーブルを介してクラッチ機構をつないだ。
このため、ケーブル連動機構を備えるだけの簡素な構成で、左右のクラッチ操作レバーにクラッチ機構をつなぐことができるので、コストを抑えることができる。
【００５９】
請求項３は、ケース内にスライダを移動可能に収納し、このスライダに左右の操作ケーブルが移動し得る大きさの左右の通孔を開け、これらの通孔にそれぞれの操作ケーブルのストッパ部を挿入し、さらにスライダに従動ケーブルを連通した。
これにより、左右の操作ケーブルの一方を引いたときに、一方の操作ケーブルのストッパ部でスライダを移動させて、スライダで従動ケーブルを引くことができる。
【００６０】
加えて、左右の通孔を左右の操作ケーブルが移動し得る大きさに設定することで、左右の操作ケーブルの一方を引いたときに、他方の操作ケーブルを静止状態に保つことができる。従って、左右の操作ケーブルを独立して操作することが可能になる。
このように、ケーブル連動機構を備えるだけの簡素な構成で、左右の操作ケーブルを独立操作することができるので、部品点数を少なくしてコストを抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る管理機の側面図
【図２】本発明に係る管理機の側面図
【図３】本発明に係る管理機の要部を説明した構成図
【図４】本発明に係る管理機に備えたケーブル連動機構の断面図
【図５】本発明に係る管理機の第１作用説明図
【図６】本発明に係る管理機の第２作用説明図
【図７】従来の管理機の断面図
【符号の説明】
１０…管理機、１１…本体（ケーシング）、１２…動力源（エンジン）、１３…クラッチ機構、１４…駆動シャフト、１５ａ…ギヤ（ピニオン）、１５ｂ…ギヤ（ベベルギヤ）、１６…耕耘軸、１７…耕耘爪、２０…左ハンドル、２１…左グリップ部、２２…右ハンドル、２３…右グリップ部、２５…左クラッチ操作レバー、２６…右クラッチ操作レバー、３０…ケーブル連動機構、３１…左操作ケーブル、３２ａ…左ストッパ部、３４…右操作ケーブル、３５ａ…右ストッパ部、３７…従動ケーブル、３８ａ…従動ストッパ部、４２…ケース、４６…スライダ、４７…左通孔、４７ａ…左段部、４８…右通孔、４８ａ…右段部、４９…中央通孔、４９ａ…中央段部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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