(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
モルタル等の充填空隙となる浅底状の凹溝を備え、その両側から適宜間隔で、連結孔が形成された複数の支持突起を突成し、かつ両側下面に適宜間隔で足片を下方へ突成してなる鋳物製底本体と、
所定間隔の配列溝を介して平行に差渡した複数本の長尺金属桟を、その底面で連結片により連結してなる通水性縁取り片を左右に二本、前記鋳物製底本体の幅間隔と一致した間隔を置いて配置し、該縁取り片をその両端部間に差し渡した連結幅桟により組み付け、さらに連結片に螺子杆を垂設してなるグレーチング枠体とからなり、
鋳物製底本体にグレーチング枠体を乗載し、該グレーチング枠体を、その螺子杆を連結孔に挿入して螺合することにより支持突起に固着して連結してなる通水蓋。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、路面に施工された各種排水溝，桝溝等に被着して、雨水等を溝内に通過させ得る通水蓋に関する。
【０００２】
【従来の技術】
前記排水溝等を覆う通水蓋にあって、従来はその通水性を確保するために、長尺金属桟を格子状に組み付けてなるグレーチング構造のものが一般的に用いられてきた。しかるに、都市の景観を向上させる等のために、意匠性の優れた通水蓋が要求されるようになり、その一形態として上部に凹溝が形成され、該凹溝内にモルタル及び床材を敷設し、溝路の周囲路面と意匠的に連続性を備え得る構成のものも種々提供されてきている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このような通水蓋にあって、蓋受枠との間で、通水路を確保する必要があり、このため、通水路を生ずる間隔を置いて複数の長尺金属桟を、鋳物製の底本体上の両側に担持し、該長尺金属桟により通水路が目立たないようにして、雨水の通過を可能とする構成のものが提案されている。
【０００４】この構成にあっては、モルタル等の充填空隙となる浅底状の凹溝を備えた鋳物製底本体をまず製造し、この底本体の両側部で、その側方へ突成した支持突起上に、複数本の長尺金属桟を一体化してなる通水製縁取り片を固定し、さらに、その前後両端に一枚の金属桟からなる端板を差し渡して固着し、鋳物製底本体の凹溝と、その上部で縁取り片と端板とに囲繞された空間により、モルタルの充填空隙を形成するようにしている。
【０００５】このような構成にあって従来は、鋳物製底本体に対して、順次、両側に縁取り片を溶接し、次に端板を接合して製造している。このため、取付け誤差により縁取り片相互が長手方向にずれて、端板が微傾斜し、モルタルの充填空隙に隙間を生じ、再連結を要して組み付けが面倒となったり、不良品が出易く、さらには縁取り片はステンレス等により作られ、鋳物とはその製造工程が異なるにもかかわらず、鋳物製底本体が製造完了していないと、次の連結工程に入ることができず、製造管理が面倒となる等の欠点があった。
本発明はかかる欠点を除去することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、モルタル等の充填空隙となる浅底状の凹溝を備え、その両側から適宜間隔で、連結孔が形成された複数の支持突起を突成し、かつ両側下面に適宜間隔で足片を下方へ突成してなる鋳物製底本体と、所定間隔の配列溝を介して平行に差渡した複数本の長尺金属桟を、その底面で連結片により連結してなる通水性縁取り片を左右に二本、前記鋳物製底本体の幅間隔と一致した間隔を置いて配置し、該縁取り片をその両端部間に差し渡した連結幅桟により組み付け、さらに連結片に螺子杆を垂設してなるグレーチング枠体とからなり、鋳物製底本体にグレーチング枠体を乗載し、該グレーチング枠体を、その螺子杆を連結孔に挿入して螺合することにより支持突起に固着して連結してなる通水蓋である。
【０００７】かかる構成にあっては、鋳物製底本体と、グレーチング枠体とを夫々あらかじめ製造した後、前記鋳物製底本体にグレーチング枠体を乗載し、該グレーチング枠体を前記支持突起に固着して連結して製造されることとなる。
【０００８】
【作用】
上記構成にあっては、鋳物製底本体と、グレーチング枠体とは最終段階で組み付けられるものであるから、夫々別途独立して製造され得る。また、グレーチング枠体は方形状に先ず組み付けられるから、各角縁が直角状となったほぼ正確な方形とすることができる。
【０００９】
そして、この組み付けにより、鋳物製底本体の凹溝と、グレーチング枠体の内面に囲繞された空隙にモルタル等が充填される。この通水蓋を、溝路の両側に沿って施工された受枠の受面上に載せて、複数枚に被着する。この状態で、長尺金属桟間の配列溝と、足片とによって、通水蓋と受枠の受面上間に、該配列溝から溝路内に至る通水路が形成され、路面上の雨水等が、該通水路を介して溝路内へ排出され得る。
【００１０】
【実施例】
添付図面に従って、本発明の通水蓋１の一実施例を説明する。
図１〜４に示すように、この通水蓋１は浅底状の鋳物製底本体２を基体として構成される。この鋳物製底本体２は、図５で示すように矩形状をしており、周壁３ａ，３ａ、３ｂ，３ｂに囲繞された内部を、後述するようにモルタルが充填される浅底状凹溝４とし、かつその下底には補強リブ５が形成されている。この両側辺部の周壁３ａ，３ａには、適宜間隔で、連結孔６ａが形成された複数（図中三個）の支持突起６が外方へ突成されている。この連結孔６ａは、後述する螺子杆１８の挿通が容易なように、比較的緩く形成され、その設計誤差を吸収し得るようにしている。また下底の両側には、適宜間隙を置いて足片７が突成され、該足片７間を通水間隙８としている。さらには前後辺部の周壁３ｂ，３ｂの中央には、図９で示すように、螺子挿通孔９が形成されている。この螺子挿通孔９も設計誤差を許容するために比較的緩く形成される。
【００１１】
尚、凹溝４内に通水性を持たせるために、その底部に通水孔を適宜に形成し、かつ凹溝４に透水性モルタルを充填するようにしても良い。
図６〜９は、グレーチング枠体１２を示す。このグレーチング枠体１２は、所定間隔の配列溝を介して平行に差渡した同寸法の三本の長尺金属桟１３ａを、その底面で図中５枚の連結片１４により固着し、さらに内側に凹溝４と共にモルタルの充填空隙ｓの内側壁となる金属桟１３ｂを、連結片１４の内縁に固着して配設することにより通水性縁取り片１５を構成する。この縁取り片１５の長さ（例えば６ｍ）は、前記鋳物製底本体２の前後長と等しくしている。而して縁取り片１５には、金属桟１３ａ，１３ｂ間に配列溝１６が形成され、これが通水蓋１の通水間隙となる。尚、本実施例では、三本の配列溝１６が形成されているが、前記金属桟１３ａを二本又はそれ以外の本数とすることにより、適宜数の配列溝１６が形成されることとなる。
【００１２】
この縁取り片１５を、鋳物製底本体２の幅間隔と一致した間隔を置いて二本平行に配置し、該縁取り片１５，１５の両端部間に連結幅桟１７，１７を差し渡して溶接し、矩形状に構成される。この縁取り片１５，１５の、内側間隔は、あらかじめ前記周壁３ａ，３ａの間隔と一致させる。上述の各材料はいずれもステンレス製である。一方、前記連結片１４には一個置き（支持突起６の位置間隔と一致）に、螺子杆１８を垂設している。さらに、前記連結片１４の中央部内側には、図９で示す、クランク状の連結金具１９が溶接等により固着され、その連結孔を下方へ突成している。
【００１３】
このように、ステンレス材料からなるグレーチング枠体１２は、鋳物製とは異なるから、該底本体２とは別途に製造される。また、グレーチング枠体１２は方形状に先ず組み付けられるから、各縁が直角状となったほぼ正確な方形とすることができる。
【００１４】
次に、通水蓋１を組み付けるには、前記鋳物製底本体２に、グレーチング枠体１２を乗載し、螺子杆１８を支持突起６の連結孔６ａに上方から挿入し、その突出端にナット２０を螺合緊締する。そしてさらに、連結金具１９の連結孔から前記周壁３ｂ，３ｂの螺子挿通孔９に連結ボルト２１を挿通してナットを螺着する。
【００１５】この、組み付けにあって、上述したように、比較的緩い連結孔６ａ及び螺子挿通孔９を介して連結することにより、例え、取付け位置に誤差があっても、グレーチング枠体１２は方形状を維持したまま、簡易に取付け得ることとなる。
【００１６】
而して、容易に、グレーチング枠体１２が鋳物製底本体２上に固着され、通水蓋１が組み付けられる。そして、前記鋳物製底本体２の凹溝４と、その上部でグレーチング枠体１２の内面に囲繞された空間により、モルタルの充填空隙ｓが形成される。この通水蓋１の形状は、溝路に合わせて、幅１００ｍｍ〜１０００ｍｍ等種々の長さのものが提案される。そして充填空隙ｓにはモルタルのほか、周囲環境に適合するように、タイル等の床仕上材が敷設されることとなる。
【００１７】
そして、この通水蓋１を図４で示すように断面Ｌ形をし、その背面にアンカー３０を固結されて、溝路の両側隅縁に沿って施工された受枠２２の受面２３上に前記足片７を、所望によりクッション材を介して載せて、該溝路に沿って複数枚に被着する。
【００１８】
これにより配列溝１６と、足片７によって、通水蓋１の両側と受枠２２の受面２３との間に形成された間隙により、該配列溝１６から溝路内に至る通水路が形成され、路面上の雨水等が、該通水路を介して溝路内へ排出可能となる。
【００１９】
この被着状態にあって、通水蓋１の側部には、受枠２２の上縁２４と、グレーチング枠体１２の上縁が臨むこととなる。ここで、凹溝７内に打込まれるモルタル２５上に溝路の側傍の路面と同様の仕上材２６を適用して、該通水蓋１と路面とを一体化するようにした場合にあって、各配列溝１６の幅は等しく、このため通水間隙は路面上に生じる等間隔の細溝として、違和感なく認識されることとなり、優れた意匠性を発揮することとなる。
【００２０】
【発明の効果】
本発明の通水蓋１は、上述したように、通水間隙を生ずるステンレス等からなる長尺金属桟１３ａ，１３ｂを連結片１４で連結して二本の縁取り片１５を構成し、この縁取り片１５，１５を平行に配置して、両端部で連結幅桟１７，１７を差し渡してグレーチング枠体１２を組み付けた後、他の製造工程で製造した鋳物製底本体２上に、グレーチング枠体１２を乗載して連結することにより、通水蓋１を構成し、これにより、材料及び製造形態が異なる鋳物製底本体２とグレーチング枠体１２とを別途独立して夫々製造し、最終段階で初めて、両者を連結するようにしたものであるから、鋳物製底本体に対して、縁取り片等を順次に固着する従来構成と異なり、製造管理が容易で、組み付けが簡易となり、量産性に優れる。またグレーチング枠体１２は、あらかじめ組み付けられるために、正確な矩形状に構成することが可能となり、従来構成のように、鋳物製底本体に組み付けた後に、その方形度が確認されるようなことはなく、不良品が少なくなり、歩留まりが向上する等の優れた効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の通水蓋１の平面図である。
【図２】本発明の通水蓋１の底面図である。
【図３】本発明の通水蓋１の側面図である。
【図４】通水蓋１を受枠２２に支持した状態の、右半分を縦断して示す側面図である。
【図５】鋳物製底本体２の平面図である。
【図６】グレーチング枠体１２の組み付けを示す平面図である。
【図７】図６のＡ−Ａ断面図である。
【図８】グレーチング枠体１２の正面図である。
【図９】鋳物製底本体２とグレーチング枠体１２の連結部を示す一部の拡大側面図である。
【符号の説明】
１  通水蓋
２  鋳物製底本体
３ａ，３ｂ  周壁
４  凹溝
６  支持突起
７  足片
１２  グレーチング枠体
１４  連結片
１５  縁取り片
１６  配列溝
１７  連結幅桟
１８  螺子杆
【図１】
0003581186.tif 000002
【図２】
0003581186.tif 000003
【図３】
0003581186.tif 000004
【図４】
0003581186.tif 000005
【図５】
0003581186.tif 000006
【図６】
0003581186.tif 000007
【図７】
0003581186.tif 000008
【図８】
0003581186.tif 000009
【図９】
0003581186.tif 000010