【事件の表示】
　平成１０年特許願第３５９００４号「車両用灯具」拒絶査定不服審判事件〔平成１２年６月３０日出願公開、特開２０００−１８２４１０号〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯
　本件出願は、平成１０年１２月１７日の出願であって、平成１９年１月１８日付けで拒絶査定がなされ、これに対し、同年２月２７日に拒絶査定不服審判が請求されるとともに、同年３月２０日に手続補正（前置補正）がなされたものである。
　
２．平成１９年３月２０日の手続補正についての補正却下の決定
［補正却下の決定の結論］
　平成１９年３月２０日の手続補正を却下する。
［理由］                                                  
（１）補正後の本願発明
　平成１９年３月２０日の手続補正（以下「本件補正」という。）により、特許請求の範囲の請求項１は、
「合成樹脂製のレンズを備えた車両用灯具において、
　上記レンズの内表面に防曇塗装膜が形成されるとともに該レンズの外表面にハードコート膜が形成されており、
　上記レンズが、レンズ本体部と、このレンズ本体部の外周縁に形成された周壁部とを備えてなり、
　上記周壁部の内表面の高さが６０ｍｍ以下の値に設定されて
おり、
　上記防曇塗装膜が、主剤、硬化剤および希釈剤からなる塗料を塗布することにより形成されており、かつ、上記主剤が、親水性アクリル樹脂と界面活性剤とからなり、
　上記ハードコート膜が、紫外線硬化型の合成樹脂組成物と溶剤とからなる塗料を塗布することにより形成されて
と補正された。
　
　前記補正は、補正前の請求項１に記載した発明を特定するために必要な事項である「防曇塗装膜」について、「主剤、硬化剤および希釈剤からなる塗料を塗布することにより形成されており、かつ、上記主剤が、親水性アクリル樹脂と界面活性剤とからなり」という限定を付加するとともに、「ハードコート膜」について、「紫外線硬化型の合成樹脂組成物と溶剤とからなる塗料を塗布することにより形成されている」という限定を付加するものであり、前記補正は、平成１８年改正前特許法第１７条の２第４項第２号に規定される特許請求の範囲の減縮を目的とするものに該当する。
　そこで、本件補正後の請求項１に記載された発明（以下「本願補正発明」という。）が特許出願の際独立して特許を受けることができるものであるか（平成１８年改正前特許法第１７条の２第５項において準用する特許法第１２６条第５項の規定に適合するか）について以下に検討する。
　
（２）引用刊行物
　原査定の拒絶の理由に引用され、本件出願前に頒布された刊行物である特開平５−１５９６０７号公報（以下「第１引用刊行物」という。）には、図１〜図４とともに以下の事項が記載されている。
　
　（ア）「【０００９】
【実施例】以下、本発明の車両用部品の一実施例を図１及び図２参照して説明する。この例は、車両用灯具のヘッドランプ（車両用前照灯）であって、半密閉構造形のヘッドランプに使用した例について説明する。図中、図３及び図４と同符号は同一のものを示す。図において、６０は防曇性塗料である。この防曇性塗料６０をレンズ２の灯室２０側の面（内面）に、図２に示すように、全面に亘って塗布する。」
　
　（イ）「【００１１】なお、上述の実施例においては、ヘッドランプについて説明したが、その他の車両用灯具類や車両用装飾部品類等の車両用部品にも使用することができる。また、上述の実施例においては、半密閉構造形のヘッドランプについて説明したが、密閉構造形の車両用部品にも使用することができる。さらに、上述の実施例においては、レンズ２の内面（特に、プリズム等を刻設し、照明や配光に関与する部分）に防曇性塗料を全面に亘って塗布したものであるが、レンズ２の内面のうち、特に曇易い箇所に防曇性塗料を部分的に塗布したものでも良い。さらに、上述の防曇性塗料６０は、一般に、防曇効果を示すときには水を吸収し、かつ灯室２０内が乾燥した場合には水を放出させるものであり、しかもこの放出時の水の粒子の大きさが吸収時の水の粒子の大きさに比較して非常に小さいので、湿気を効率良く外部に排出させることができる。さらにまた、上述の防曇性塗料６０は、全般的に、トップコート塗料と同様に、被塗布材の表面を保護すると共に、被塗布材の表面の平滑度を出すことができる。このため、上述のレンズ２が樹脂レンズの場合、防曇性塗料６０を塗布することにより、レンズ２の内面の平滑度が向上されて光透過性が向上され、レンズ２が明るくなる。」
　
　（ウ）「【００１２】なお、上述の防曇性塗料６０としては、例えば樹脂分子中に−０Ｈ基を多量に含有させると共に樹脂自体を水溶化塩とした耐久性，防曇性，半導体性機能を付与したアクリル系樹脂（出願人：昭和シェル石油株式会社、代理人：友松英爾、種別：特許、整理番号：ＨＰ０００８０８−１、このＦＤ出願に係るもの）の防曇性塗料を使用する。かかる防曇性塗料６０は、吸水量が在来の防曇性塗料と比較して大であるから、上述のレンズ２の内面の曇止の効果が大である。また、かかる防曇性塗料６０は、半導体の性質を有するので、レンズ２の内面における静電気の帯電を防止することができる。」
　
　そして、図１、図２には、レンズ２は、その前面を形成する前面部と、この前面部の外周縁に形成された周壁部とを備えることが図示されているといえる。
　
　したがって、前記第１引用刊行物記載事項（ア）〜（ウ）及び図１、図２の図示内容を総合すると、第１引用刊行物には、次の発明（以下「引用発明」という。）が記載されていると認められる。
　
「樹脂レンズを備えたヘッドランプにおいて、
　上記樹脂レンズの灯室２０側の内面に、全面に亘って防曇性塗料６０が塗布されており、
　上記樹脂レンズが、前面部と、この前面部の外周縁に形成された周壁部とを備えてなり、
　樹脂分子中に−０Ｈ基を多量に含有させると共に樹脂自体を水溶化塩とした耐久性，防曇性，半導体性機能を付与したアクリル系樹脂からなる防曇性塗料６０が塗布されるヘッドランプ。」
　
  原査定の拒絶の理由に引用され、本件出願前に頒布された刊行物である特開平１０−１７２３０６号公報（以下「第２引用刊行物」という。）には、図１〜図５とともに以下の事項が記載されている。
　
　（エ）「【０００２】
【従来の技術】プラスチックレンズは、ガラス製レンズに比較して、軽量である、耐衝撃性に優れ破損し難い、形状設計の自由度が広い、シャープなレンズカットの形成が容易で配光性能の向上が図れるなどの数々の優れた利点を有する。このようなプラスチックレンズの利点は、軽量化が要求され、且つ、優れた耐衝撃性やレンズによる配光制御が求められる自動車用灯具のレンズとして好適である。
【０００３】しかしながら、その一方で、耐擦傷性が劣り傷つき易い、耐候性が劣り太陽光の紫外線で劣化する、耐溶剤性が劣り溶剤が付着するとクラックが入る、等の欠点を有する。
【０００４】そこで、従来においては、紫外線吸収剤を含んだ固い被膜のハードコート膜をプラスチックレンズの表面に形成して、プラスチックレンズの有する上記欠点をカバーしていた。」
　
　（オ）「【００２１】このような前面レンズ７の基体１５は透明な合成樹脂、例えば、ポリカーボネート樹脂、メタクリル樹脂等によって形成され、その外表面のうち嵌合部１０及びフランジ部１１の後面を除いた部分に紫外線吸収剤を含んだ固い被膜のハードコート膜１６が形成されている。該ハードコート膜１６の膜厚は、３〜８μｍの範囲とされる。３μｍ以下であると、耐擦傷性及び耐候性が劣り、８μｍ以上であると、耐熱性が劣り、また、ハードコート膜に曇りやシワが発生する。」
　
　（カ）「【００２４】ハードコート膜１６は、上記前面レンズ７の基体１５に、例えば以下のようにして形成される。
【００２５】先ず、前面レンズの基体１５の表面の洗浄が為され、表面が洗浄されたレンズ基体１５の外表面の所定部分にハードコート処理液が塗布される。
【００２６】この時、レンズ基体１５は、例えば、図３に示す塗装治具１９に載置された状態でハードコート処理液が塗布される。即ち、塗装治具１９は上面が開口した箱状をしており、その開口縁１９ａはレンズ基体１５のフランジ部１１の後面に対応した形状を為し、レンズ基体１５を塗装治具１９上に載置したとき、そのフランジ部１１の後面が塗装治具１９の開口縁１９ａにぴったりと当接するようになっている。このように、レンズ基体１５を塗装治具１９に載置した状態でスプレーコート法によってハードコート処理液を外表面のうち嵌合部１０とフランジ部１１の後面を除いた部分に塗装する。
【００２７】ハードコート処理液は紫外線硬化型の樹脂組成物と溶剤とから成るものであり、樹脂組成物としては、例えば、多官能アクリレート系（通称アクリル系）、シリコーン系のものが用いられる。」
　
　原査定の拒絶の理由に引用され、本件出願前に頒布された刊行物である登録実用新案第３０３３１４２号公報（以下「第３引用刊行物」という。）には、図１〜図９とともに以下の事項が記載されている。
　
　（キ）「【００１３】
　フォグランプＬは、レンズ本体５と、その表面の硬質塗膜４、及び必要に応じて形成される微小レンズ配列３とからなる。本体５はさらに天面１と側壁２とからなる。そして、レンズ本体の天面１と側壁２の表面には硬質塗膜４が積層されている。この硬質塗膜４は好ましくは後記する転写シート４０からの転写層として形成される。なお、図１ｂに示すように、本考案において、本体部分の底面Ｌａを通る仮想平面Ｐａに垂直な直線Ｈとレンズ天面１から見たコーナーＲ止まり１ａより始まる側壁２とのなす角をテーパー角θt として定義し、また、本体部分の底面Ｌａとレンズとの間の垂直最大距離を絞り深さＤとして定義している。」
　
　（ク）「【００３５】
　本考案によるフォグランプレンズＬの全体形状は、前記したテーパー角θt  と絞り深さＤの間に、（ａ）Ｄ≦５ｍｍのとき、１°＜θt  、（ｂ）５ｍｍ≦Ｄ＜１０ｍｍのとき、３°≦θt  、（Ｃ）１０ｍｍ≦Ｄのとき、５°≦θt  、の関係を有することを条件に任意であり、レンズ本体底面に平行な平面で切った断面形状において、図１に示すような略方形であってもよく、円形、略円形等の形状であってよい。」
　
（３）対比
　本願補正発明と引用発明とを対比すると、引用発明の「樹脂レンズ」、「ヘッドランプ」及び「前面部」は、それぞれ本願補正発明の「合成樹脂製のレンズ」、「車両用灯具」及び「レンズ本体部」に相当する。
　また、引用発明の「上記樹脂レンズの灯室２０側の内面に、全面に亘って防曇性塗料６０が塗布され」ることは、防曇性塗料６０が、樹脂レンズの内面に塗布された状態において、防曇性塗料６０からなる膜が形成されているといえるから、本願補正発明の「上記レンズの内表面に防曇塗装膜が形成される」こと、及び「上記防曇塗装膜が」、「塗料を塗布することにより形成され」ることに相当する。そして、引用発明の「樹脂分子中に−０Ｈ基を多量に含有させると共に樹脂自体を水溶化塩とした耐久性，防曇性，半導体性機能を付与したアクリル系樹脂からなる防曇性塗料６０」と、本願補正発明の「主剤が、親水性アクリル樹脂と界面活性剤とからなり」、「主剤、硬化剤および希釈剤からなる塗料」とは、アクリル樹脂を含む塗料である点において共通する。
　
　そうすると、本願補正発明と引用発明とは、次の点で一致するものと認められる。
「合成樹脂製のレンズを備えた車両用灯具において、
　上記レンズの内表面に防曇塗装膜が形成されており、
　上記レンズが、レンズ本体部と、このレンズ本体部の外周縁に形成された周壁部とを備えてなり、
　上記防曇塗装膜が、アクリル樹脂を含む塗料を塗布することにより形成されている車両用灯具。」
　
　一方で、両者は、次の点で相違するものと認められる。
［相違点１］
　レンズの外表面について、本願補正発明は、「ハードコート膜が形成され」、このハードコート膜が、「紫外線硬化型の合成樹脂組成物と溶剤とからなる塗料を塗布することにより形成されている」のに対し、引用発明は、前記のような膜が形成されていない点。
　
［相違点２]
　周壁部の内表面の高さについて、本願補正発明は、「６０ｍｍ以下の値に設定されて」いるのに対し、引用発明は、この高さが不明である。
　
［相違点３］
　防曇塗装膜を形成するための塗料について、本願補正発明は、「主剤、硬化剤および希釈剤からな」り、「かつ、上記主剤が、親水性アクリル樹脂と界面活性剤とからな」るのに対し、引用発明は、「樹脂分子中に−０Ｈ基を多量に含有させると共に樹脂自体を水溶化塩とした耐久性，防曇性，半導体性機能を付与したアクリル系樹脂からなる」ものの、前記のようなものであるか不明である点。
　
（４）判断
［相違点１］について
　前記第２引用刊行物記載事項（エ）〜（カ）によると、第２引用刊行物には、プラスチックレンズの有する傷つき易い、太陽光の紫外線で劣化する等の欠点をカバーするために、紫外線吸収剤を含んだ硬い皮膜のハードコート膜をプラスチックレンズの外表面に形成する点、及び紫外線硬化型の樹脂組成物と溶剤とからなるハードコート処理液をレンズ基体１５に塗装する点が記載されている。
　そして、引用発明の樹脂レンズが、傷つき易い、紫外線で劣化する等の課題を内在していることは当業者にとって自明といえ、また、引用発明と、第２引用刊行物に記載された事項とは、ともに樹脂レンズを有する車両用灯具に関するものである点で、技術分野が共通している。
　すると、引用発明の樹脂レンズの外表面に、樹脂レンズの前記内在した課題を解決するために、第２引用刊行物に記載された事項に基づき、紫外線硬化型の樹脂組成物と溶剤とからなるハードコート処理液を塗装して、ハードコート膜を形成し、本願補正発明の前記相違点１に係る発明特定事項とすることは、当業者が容易に想到し得たものである。
　なお、レンズの外表面にハードコート膜を形成し、内表面に防曇塗装膜を形成すること自体、特開平９−１５５２８２号公報に記載されており、引用発明の樹脂レンズの外表面に、第２引用刊行物に記載された事項に基づき、ハードコート膜を形成することが、当業者にとって容易であることを裏付けている。
　
　また、レンズ内表面の防曇塗装膜と、レンズ外表面のハードコート膜を併せ備えることの効果について検討すると、引用発明の防曇性塗料６０は、半導体性機能を有するものであり、前記第１引用刊行物記載事項（ウ）によれば、レンズ２の内面における静電気の帯電を防止することができるものである。そして、レンズ２の内面の帯電防止効果が、その近傍に位置するレンズ２の外面に及ぶことは明らかであって、引用発明の樹脂レンズの外表面に、第２引用刊行物に記載された事項に基づき、ハードコート膜を形成すれば、ハードコート膜に帯電防止効果が及ぶことは、当業者が予測できる範囲のものである。
　次に、第２引用刊行物に記載されたハードコート膜は、紫外線吸収剤を含み、プラスチックレンズが太陽光の紫外線で劣化することを防止するものである。そして、この紫外線による劣化を防止する効果が、プラスチックレンズの他、ハードコート膜より内部に配置される車両用灯具の部材に及ぶことは明らかといえ、引用発明の樹脂レンズの外表面に、第２引用刊行物に記載された事項に基づき、前記ハードコート膜を形成すれば、樹脂レンズの内面に塗布された防曇性塗料６０に、紫外線による劣化を防止する効果が及ぶことは、当業者が予測できる範囲のものである。
　したがって、レンズ内表面の防曇塗装膜と、レンズ外表面のハードコート膜を併せ備えることの効果は、前記した「本願補正発明の前記相違点１に係る発明特定事項とすることは、当業者が容易に想到し得たものである」という判断を左右するものではない。
　
［相違点２］について
　本願補正発明は、防曇塗装膜を塗布する態様が限定されておらず、例えば、レンズの内表面を下向きにして行うことや、吹き付け塗装以外の塗装を行うことを含むものであり、仮に、吹き付け塗装を行うとしても、その吹き付け圧力等が不明であるから、周壁部の内表面の高さを６０ｍｍ以下の値に設定しても、本件出願の明細書の段落【００１４】に記載された、防曇塗装の際、塗料が周壁部を超えて外側へ逃げやすいために、塗料がレンズ本体部の内表面に落下することによるブツ不良の発生を防止できるという作用・効果を必ずしも奏するとはいえず、前記数値に臨界的な意義はない。
　そして、車両用灯具のレンズにおいて、引用発明のように周壁部を有するものや、周壁部を有さないもの（例えば、特開平１０−１２５１０８号公報（特に図４参照）、実願昭５８−１４９４号（実開昭５９−１０７４０５号）のマイクロフィルム等参照）が、ともに本件出願前より周知であるように、レンズの周壁部の高さは、要求されるデザイン等に応じ、所望の値に設計されるものであり、それに伴い、周壁部の内表面の高さも、所望の値に設計されるものである。そして、第３引用刊行物に、フォグランプレンズＬの絞り深さＤを５ｍｍや、１０ｍｍ程度の値とすることが示唆されているように、周壁部の内表面の高さとして、６０ｍｍ以下という値自体、格別の数値ではない。
　すると、引用発明の周壁部の内表面の高さは、要求されるデザイン等に応じ、所望の値に設計されるものであり、６０ｍｍ以下の値に設定することに格別の困難性はない。
　
［相違点３］について
　防曇性塗料として、親水性アクリル樹脂、界面活性剤、硬化剤及び希釈剤を含むものは本件出願前より周知であって（例えば、特開昭５６−１５９２３１号公報、特公昭５３−３７０７５号公報、特開昭６３−１１２６６９号公報等参照）、引用発明の防曇性塗料６０として、該周知の塗料を用い、本願補正発明の前記相違点３に係る発明特定事項とすることは、当業者が容易に想到し得たものである。
　
　そして、本願補正発明を全体としてみても、作用効果については、引用発明、第２引用刊行物及び第３引用刊行物に記載された事項、並びに前記各周知の事項から当業者が予測できる範囲のものである。
　
　そうすると、本願補正発明は、引用発明、第２引用刊行物及び第３引用刊行物に記載された事項、並びに前記各周知の事項に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許出願の際独立して特許を受けることができないものである。
　
（５）むすび
　以上のとおりであるから、本件補正は、平成１８年改正前特許法第１７条の２第５項で準用する特許法第１２６条第５項の規定に違反するものであり、同法第１５９条第１項で読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下されるべきものである。
　よって、補正却下の決定の結論のとおり決定する。
　
３．本願発明について
　平成１９年３月２０日の手続補正は前記のとおり却下されたので、本件出願の各請求項に係る発明は、平成１８年１２月２６日の手続補正書により補正された明細書の特許請求の範囲の請求項１〜４に記載された事項により特定されるとおりのものにあると認められるが、そのうち請求項１に係る発明（以下「本願発明」という。）は、次のとおりである。
　
「合成樹脂製のレンズを備えた車両用灯具において、
　上記レンズの内表面に防曇塗装膜が形成されるとともに該レンズの外表面にハードコート膜が形成されており、
　上記レンズが、レンズ本体部と、このレンズ本体部の外周縁に形成された周壁部とを備えてなり、
　上記周壁部の内表面の高さが６０ｍｍ以下の値に設定されている、ことを特徴とする車両用灯具。」
　
４．引用刊行物
　原査定の拒絶の理由に引用され、本件出願前に頒布された刊行物である第１〜第３引用刊行物及びその記載事項は、前記「２．（２）」に記載したとおりである。
　
５．対比・判断
　本願発明は、前記「２．」で検討した本願補正発明から、「防曇塗装膜」についてする「主剤、硬化剤および希釈剤からなる塗料を塗布することにより形成されており、かつ、上記主剤が、親水性アクリル樹脂と界面活性剤とからなり」という限定を省くとともに、「ハードコート膜」についてする「紫外線硬化型の合成樹脂組成物と溶剤とからなる塗料を塗布することにより形成されている」という限定を省き、前記本願補正発明を上位概念化したものである。
　そうすると、本願発明の発明特定事項をすべて含み、さらに他の発明特定事項を付加したものに相当する本願補正発明が、前記「２．（４）」に記載したとおり、引用発明、第２引用刊行物及び第３引用刊行物に記載された事項、並びに前記各周知の事項に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、本願発明も同様の理由により、引用発明、第２引用刊行物及び第３引用刊行物に記載された事項、並びに前記各周知の事項に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものである。
　
６．むすび
　以上のとおりであるから、本願発明（請求項１に係る発明）については、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　そうすると、このような特許を受けることができない発明を包含する本件出願は、本件出願の他の請求項に係る発明について検討するまでもなく、拒絶されるべきものである。
　よって、結論のとおり審決する。