(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこの受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて自車載装置を設置した車両の走行速度を検出し、この走行速度より前記車両が走行していると判定したときに前記受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて最も付近の前記ＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離を求めこの求めた前記最近距離をこの最近距離を求めた前記ＧＰＳ衛星からの前記ＧＰＳ電波に付加しこの前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の予め定めた位置に設置した車内センサＡの情報を示すセンサＡ情報を付加して前記車内センサＡより送出するとともに、前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の前記車内センサＡとは異なる予め定めた位置に設置した車内センサＢの情報を示すセンサＢ情報を付加して前記車内センサＢより送出する車載装置と、
前記車載装置の前記車内センサＡと前記車内センサＢとがそれぞれ送出した前記ＧＰＳ電波をそれぞれ受け、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波より自携帯移動通信機と前記ＧＰＳ衛星との見かけの距離Ａを求めこの見かけの距離Ａと前記最近距離と「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＡが前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離とにより前記車内センサＡと自携帯移動通信機との距離Ａを求めるとともに、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波より自携帯移動通信機と前記ＧＰＳ衛星との見かけの距離Ｂを求めこの見かけの距離Ｂと前記最近距離と「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＢが前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離とにより前記車内センサＢと自携帯移動通信機との距離Ｂを求め、前記距離Ａと前記距離Ｂとから前記車両内の予め定めた領域に自携帯移動通信機が有るか否かを判定しあると判定したときに自携帯移動通信機の主機能の実行を禁止する携帯移動通信機と、
を備えたことを特徴とする携帯移動通信機の主機能制御システム。
【請求項２】
複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこの受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて自車載装置を設置した車両の走行速度を検出し、この走行速度より前記車両が走行していると判定したときに前記受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて最も付近の前記ＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離を求めこの求めた前記最近距離をこの最近距離を求めた前記ＧＰＳ衛星からの前記ＧＰＳ電波に付加しこの前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の予め定めた位置に設置した車内センサＡの情報を示すセンサＡ情報を付加して前記車内センサＡより送出するとともに、前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の前記車内センサＡとは異なる予め定めた位置に設置した車内センサＢの情報を示すセンサＢ情報を付加して前記車内センサＢより送出する車載装置と、
前記車載装置の前記車内センサＡと前記車内センサＢとから前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波と前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波とをそれぞれ受け、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射した前記ＧＰＳ衛星と自携帯移動通信機との見かけの距離Ａを求めこの見かけの距離Ａから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＡが前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記最近距離とを減じて前記車内センサＡと自携帯移動通信機との距離Ａを求めるとともに、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射した前記ＧＰＳ衛星と自携帯移動通信機との見かけの距離Ｂを求めこの見かけの距離Ｂから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＢが前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記最近距離とを減じて前記車内センサＢと自携帯移動通信機との距離Ｂを求め、前記距離Ａと前記距離Ｂとから前記車両の予め定めた領域に自携帯移動通信機が有るか否かを判定しあると判定したときに自携帯移動通信機の主機能の実行を禁止する携帯移動通信機と、
を備えたことを特徴とする携帯移動通信機の主機能制御システム。
【請求項３】
複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこの受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて自車載装置を設置した車両の走行速度を検出し、この走行速度より前記車両が走行していると判定したときに前記受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて最も付近の前記ＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離を求めこの求めた前記最近距離をこの最近距離を求めた前記ＧＰＳ衛星からの前記ＧＰＳ電波に付加しこの前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の予め定めた位置に設置した車内センサＡの情報を示すセンサＡ情報を付加して前記車内センサＡより送出するとともに、前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の前記車内センサＡとは異なる予め定めた位置に設置した車内センサＢの情報を示すセンサＢ情報を付加して前記車内センサＢより送出する車載装置と、
前記車載装置の前記車内センサＡと前記車内センサＢとがそれぞれ送出した前記ＧＰＳ電波をそれぞれ受け、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波より自携帯移動通信機と前記ＧＰＳ衛星との見かけの距離Ａを求めこの見かけの距離Ａと前記最近距離と「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＡが前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離とにより前記車内センサＡと自携帯移動通信機との距離Ａを求めるとともに、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波より自携帯移動通信機と前記ＧＰＳ衛星との見かけの距離Ｂを求めこの見かけの距離Ｂと前記最近距離と「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＢが前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離とにより前記車内センサＢと自携帯移動通信機との距離Ｂを求め、これら求めた前記距離Ａと前記距離Ｂとを送出し、この送出に応答して主機能の実行を禁止する信号を受けたときに自携帯移動通信機の主機能の実行を禁止する携帯移動通信機と、前記車両の天井側より平面に写して見たときの予め定めた前記車内センサＡの位置からの距離と予め定めた前記車内センサＢの位置からの距離との組により前記車両の運転席の領域を予め定めて記憶し、前記携帯移動通信機より前記距離Ａと前記距離Ｂとを受け、前記距離Ａと前記距離Ｂとから前記車両の予め定めた前記運転席の領域に前記携帯移動通信機が有るか否かを判定しあると判定したときに前記携帯移動通信機に前記主機能の実行を禁止する信号を送出する基地局と、
を備えたことを特徴とする携帯移動通信機の主機能制御システム。
【請求項４】
複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこの受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて自車載装置を設置した車両の走行速度を検出し、この走行速度より前記車両が走行していると判定したときに前記受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて最も付近の前記ＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離を求めこの求めた前記最近距離をこの最近距離を求めた前記ＧＰＳ衛星からの前記ＧＰＳ電波に付加しこの前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の予め定めた位置に設置した車内センサＡの情報を示すセンサＡ情報を付加して前記車内センサＡより送出するとともに、前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の前記車内センサＡとは異なる予め定めた位置に設置した車内センサＢの情報を示すセンサＢ情報を付加して前記車内センサＢより送出する車載装置と、
前記車載装置の前記車内センサＡと前記車内センサＢとから前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波と前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波とをそれぞれ受け、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射した前記ＧＰＳ衛星と自携帯移動通信機との見かけの距離Ａを求めこの見かけの距離Ａから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＡが前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記最近距離とを減じて前記車内センサＡと自携帯移動通信機との距離Ａを求めるとともに、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射した前記ＧＰＳ衛星と自携帯移動通信機との見かけの距離Ｂを求めこの見かけの距離Ｂから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＢが前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記最近距離とを減じて前記車内センサＢと自携帯移動通信機との距離Ｂを求め、これら求めた前記距離Ａと前記距離Ｂとを送出し、この送出に応答して主機能の実行を禁止する信号を受けたときに自携帯移動通信機の主機能の実行を禁止する携帯移動通信機と、
前記車両内の天井側より平面に写して見たときの予め定めた前記車内センサＡの位置からの距離と予め定めた前記車内センサＢの位置からの距離との組により前記車両の運転席の領域を予め定めて記憶し、前記携帯移動通信機より前記距離Ａと前記距離Ｂとを受け、前記距離Ａと前記距離Ｂとの組が前記車両の予め定めた前記運転席の領域内に有るか否かを判定しあると判定したときに前記携帯移動通信機に前記主機能の実行を禁止する信号を送出する基地局と、
を備えたことを特徴とする携帯移動通信機の主機能制御システム。
【請求項５】
前記携帯移動通信機は、前記車内センサＡと前記車内センサＢとから前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波と前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波とをそれぞれ受け、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を受けたときには、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波から前記センサＡ情報と前記最近距離とを除去して記憶し除去後の前記ＧＰＳ電波を送出し、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を受けたときには、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波から前記センサＢ情報と前記最近距離とを除去して記憶し除去後の前記ＧＰＳ電波を送出するセンサ情報除去部と、
前記センサ情報除去部が送出した前記ＧＰＳ電波を受け、前記ＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射した前記ＧＰＳ衛星と自ＧＰＳ受信器Ｂとの見かけの距離を求めて送出するＧＰＳ受信器Ｂと、
前記ＧＰＳ受信器Ｂが送出した前記ＧＰＳ衛星と前記ＧＰＳ受信器Ｂとの前記見かけの距離を受け、この受けた前記見かけの距離を求めたときの前記ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報が前記センサＡ情報か前記センサＢ情報かを前記センサ情報除去部の記憶したデータより調べ前記ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報が前記センサＡ情報のときには前記見かけの距離を前記見かけの距離Ａとし、前記ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報が前記センサＢ情報のときには前記見かけの距離を前記見かけの距離Ｂとし、前記見かけの距離Ａから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＡが前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記センサ情報除去部が記憶した前記最近距離とを減じて前記車内センサＡと前記携帯移動通信機との距離Ａを求め、前記見かけの距離Ｂから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＢが前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記センサ情報除去部が記憶した前記最近距離とを減じて前記車内センサＢと前記携帯移動通信機との距離Ｂを求め、前記距離Ａと前記距離Ｂとから前記車両の予め定めた領域に前記携帯移動通信機が有るか否かを判定しあると判定したときに前記携帯移動通信機の主機能の実行を禁止する制御部と、
を備えたことを特徴とする請求項１又は２記載の携帯移動通信機の主機能制御システム。
【請求項６】
前記携帯移動通信機は、前記車内センサＡと前記車内センサＢとから前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波と前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波とをそれぞれ受け、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を受けたときには、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波から前記センサＡ情報と前記最近距離とを除去して記憶し除去後の前記ＧＰＳ電波を送出し、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を受けたときには、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波から前記センサＢ情報と前記最近距離とを除去して記憶し除去後の前記ＧＰＳ電波を送出するセンサ情報除去部と、
前記センサ情報除去部が送出した前記ＧＰＳ電波を受け、前記ＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射した前記ＧＰＳ衛星と自ＧＰＳ受信器Ｂとの見かけの距離を求めて送出するＧＰＳ受信器Ｂと、
前記ＧＰＳ受信器Ｂが送出した前記ＧＰＳ衛星と前記ＧＰＳ受信器Ｂとの前記見かけの距離を受け、この受けた前記見かけの距離を求めたときの前記ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報が前記センサＡ情報か前記センサＢ情報かを前記センサ情報除去部の記憶したデータより調べ前記ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報が前記センサＡ情報のときには前記見かけの距離を前記見かけの距離Ａとし、前記ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報が前記センサＢ情報のときには前記見かけの距離を前記見かけの距離Ｂとし、前記見かけの距離Ａから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＡが前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記センサ情報除去部が記憶した前記最近距離とを減じて前記車内センサＡと前記携帯移動通信機との距離Ａを求め、前記見かけの距離Ｂから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＢが前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記センサ情報除去部が記憶した前記最近距離とを減じて前記車内センサＢと前記携帯移動通信機との距離Ｂを求め、これら求めた前記距離Ａと前記距離Ｂとを送出し、この送出に応答して主機能の実行を禁止する信号を受けたときに前記携帯移動通信機の主機能の実行を禁止する制御部と、
を備えたことを特徴とする請求項３又は４記載の携帯移動通信機の主機能制御システム。
【請求項７】
前記携帯移動通信機は、予め定めた前記車内センサＡの位置を中心にして半径を前記距離Ａとした球を前記車両内の天井側より平面に写して見たときの円と予め定めた前記車内センサＢの位置を中心にして半径を前記距離Ｂとした球を前記車両内の天井側より平面に写して見たときの円との交点が、前記車両の予め定めた運転席の領域内に有るか否かを判定しあると判定したときに自携帯移動通信機の主機能の実行を禁止するようにしたことを特徴とする請求項１、２又は５記載の携帯移動通信機の主機能制御システム。
【請求項８】
前記携帯移動通信機は、前記車両内の天井側より平面に写して見たときの予め定めた前記車内センサＡの位置からの距離と予め定めた前記車内センサＢの位置からの距離との組により予め定めた領域を定義して前記車両の運転席の領域として記憶した位置座標記憶部を備えたことを特徴とする請求項７記載の携帯移動通信機の主機能制御システム。
【請求項９】
前記車載装置は、複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこの受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて自受信器を設置した車両の走行速度を検出し、この走行速度より前記車両が走行していると判定したときに前記受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて最も付近の前記ＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離を求めて送出するＧＰＳ受信器Ａと、
複数の前記ＧＰＳ衛星がそれぞれ発射する前記ＧＰＳ電波をそれぞれ受け、前記ＧＰＳ受信器Ａより前記最近距離を受けたときに最も付近の前記ＧＰＳ衛星からの前記ＧＰＳ電波に前記最近距離を付加して送出するＩＦユニットと、
前記ＩＦユニットより前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波を受けこのＧＰＳ電波に自センサの情報を示すセンサＡ情報を付加して送出する前記車両内の予め定めた位置に設置した車内センサＡと、
前記ＩＦユニットより前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波を受けこのＧＰＳ電波に自センサの情報を示すセンサＢ情報を付加して送出する前記車両内の前記車内センサＡとは異なる予め定めた位置に設置した車内センサＢと、
を備えたことを特徴とする請求項１、２、３、４、５、６、７又は８記載の携帯移動通信機の主機能制御システム。
【請求項１０】
前記ＧＰＳ受信器Ａは、前記車両が走行していると判定したときに走行を示す走行情報を前記最近距離とともに送出するようにしたことを特徴とする請求項９記載の携帯移動通信機の主機能制御システム。
【請求項１１】
前記車内センサＡと前記車内センサＢとは、一方がフロントガラス下部の運転席の前のドア側の位置に、他方がフロントガラス中央下部の位置にそれぞれ設置するようにしたことを特徴とする請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９又は１０記載の携帯移動通信機の主機能制御システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は携帯移動通信機の主機能制御システムに関し、特に車両の運転中に携帯移動通信機の主機能を制御する携帯移動通信機の主機能制御システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の携帯移動通信機の主機能制御システムは、車両の運転中の携帯移動通信機による通話を禁止するため、たとえば特開平１０−１３５０２公報に開示されているように、各種センサにより車両状況情報が入力される車両コンピュータにモデムを介してジャックやコネクタを用いて携帯移動通信機（公報では携帯電話）を接続するようしている。そして、この接続した携帯移動通信機に車両コンピュータからの指示で走行中は携帯移動通信機を通話可能状態にしないようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来の携帯移動通信機の主機能制御システムは、各種センサを有しこれらのセンサにより車両状況情報が入力される車両コンピュータにモデムを介してジャックやコネクタを用いて携帯移動通信機（公報では携帯電話）を接続するようし、車両コンピュータからの指示で走行中は携帯移動通信機を通話可能状態にしないようにしているため、携帯移動通信機をジャックやコネクタを用いて車両コンピュータに接続する必要があるので、車両コンピュータに接続できる携帯移動通信機の種類や数が制限されてしまうという問題がある。また、車両コンピュータには各種センサーが取り付けられているが、これらのセンサのために開発工数が増加したりコストがアップしたりする問題がある。
【０００４】
本発明の目的はこのような従来の欠点を除去するため、携帯移動通信機をジャックやコネクタを用いて車両コンピュータに接続する必要がなく、各種センサーが不必要でこれらのセンサの開発工数やこのためのコストアップが発生しない携帯移動通信機の主機能制御システムを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の第１の携帯移動通信機の主機能制御システムは、複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこの受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて自車載装置を設置した車両の走行速度を検出し、この走行速度より前記車両が走行していると判定したときに前記受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて最も付近の前記ＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離を求めこの求めた前記最近距離をこの最近距離を求めた前記ＧＰＳ衛星からの前記ＧＰＳ電波に付加しこの前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の予め定めた位置に設置した車内センサＡの情報を示すセンサＡ情報を付加して前記車内センサＡより送出するとともに、前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の前記車内センサＡとは異なる予め定めた位置に設置した車内センサＢの情報を示すセンサＢ情報を付加して前記車内センサＢより送出する車載装置と、
前記車載装置の前記車内センサＡと前記車内センサＢとがそれぞれ送出した前記ＧＰＳ電波をそれぞれ受け、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波より自携帯移動通信機と前記ＧＰＳ衛星との見かけの距離Ａを求めこの見かけの距離Ａと前記最近距離と「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＡが前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離とにより前記車内センサＡと自携帯移動通信機との距離Ａを求めるとともに、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波より自携帯移動通信機と前記ＧＰＳ衛星との見かけの距離Ｂを求めこの見かけの距離Ｂと前記最近距離と「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＢが前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離とにより前記車内センサＢと自携帯移動通信機との距離Ｂを求め、前記距離Ａと前記距離Ｂとから前記車両内の予め定めた領域に自携帯移動通信機が有るか否かを判定しあると判定したときに自携帯移動通信機の主機能の実行を禁止する携帯移動通信機と、
を備えて構成されている。
【０００６】
本発明の第２の携帯移動通信機の主機能制御システムは、複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこの受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて自車載装置を設置した車両の走行速度を検出し、この走行速度より前記車両が走行していると判定したときに前記受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて最も付近の前記ＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離を求めこの求めた前記最近距離をこの最近距離を求めた前記ＧＰＳ衛星からの前記ＧＰＳ電波に付加しこの前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の予め定めた位置に設置した車内センサＡの情報を示すセンサＡ情報を付加して前記車内センサＡより送出するとともに、前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の前記車内センサＡとは異なる予め定めた位置に設置した車内センサＢの情報を示すセンサＢ情報を付加して前記車内センサＢより送出する車載装置と、
前記車載装置の前記車内センサＡと前記車内センサＢとから前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波と前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波とをそれぞれ受け、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射した前記ＧＰＳ衛星と自携帯移動通信機との見かけの距離Ａを求めこの見かけの距離Ａから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＡが前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記最近距離とを減じて前記車内センサＡと自携帯移動通信機との距離Ａを求めるとともに、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射した前記ＧＰＳ衛星と自携帯移動通信機との見かけの距離Ｂを求めこの見かけの距離Ｂから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＢが前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記最近距離とを減じて前記車内センサＢと自携帯移動通信機との距離Ｂを求め、前記距離Ａと前記距離Ｂとから前記車両の予め定めた領域に自携帯移動通信機が有るか否かを判定しあると判定したときに自携帯移動通信機の主機能の実行を禁止する携帯移動通信機と、
を備えて構成されている。
【０００７】
本発明の第３の携帯移動通信機の主機能制御システムは、複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこの受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて自車載装置を設置した車両の走行速度を検出し、この走行速度より前記車両が走行していると判定したときに前記受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて最も付近の前記ＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離を求めこの求めた前記最近距離をこの最近距離を求めた前記ＧＰＳ衛星からの前記ＧＰＳ電波に付加しこの前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の予め定めた位置に設置した車内センサＡの情報を示すセンサＡ情報を付加して前記車内センサＡより送出するとともに、前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の前記車内センサＡとは異なる予め定めた位置に設置した車内センサＢの情報を示すセンサＢ情報を付加して前記車内センサＢより送出する車載装置と、
前記車載装置の前記車内センサＡと前記車内センサＢとがそれぞれ送出した前記ＧＰＳ電波をそれぞれ受け、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波より自携帯移動通信機と前記ＧＰＳ衛星との見かけの距離Ａを求めこの見かけの距離Ａと前記最近距離と「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＡが前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離とにより前記車内センサＡと自携帯移動通信機との距離Ａを求めるとともに、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波より自携帯移動通信機と前記ＧＰＳ衛星との見かけの距離Ｂを求めこの見かけの距離Ｂと前記最近距離と「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＢが前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離とにより前記車内センサＢと自携帯移動通信機との距離Ｂを求め、これら求めた前記距離Ａと前記距離Ｂとを送出し、この送出に応答して主機能の実行を禁止する信号を受けたときに自携帯移動通信機の主機能の実行を禁止する携帯移動通信機と、前記車両の天井側より平面に写して見たときの予め定めた前記車内センサＡの位置からの距離と予め定めた前記車内センサＢの位置からの距離との組により前記車両の運転席の領域を予め定めて記憶し、前記携帯移動通信機より前記距離Ａと前記距離Ｂとを受け、前記距離Ａと前記距離Ｂとから前記車両の予め定めた前記運転席の領域に前記携帯移動通信機が有るか否かを判定しあると判定したときに前記携帯移動通信機に前記主機能の実行を禁止する信号を送出する基地局と、
を備えて構成されている。
【０００８】
本発明の第４の携帯移動通信機の主機能制御システムは、複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこの受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて自車載装置を設置した車両の走行速度を検出し、この走行速度より前記車両が走行していると判定したときに前記受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて最も付近の前記ＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離を求めこの求めた前記最近距離をこの最近距離を求めた前記ＧＰＳ衛星からの前記ＧＰＳ電波に付加しこの前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の予め定めた位置に設置した車内センサＡの情報を示すセンサＡ情報を付加して前記車内センサＡより送出するとともに、前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波に前記車両内の前記車内センサＡとは異なる予め定めた位置に設置した車内センサＢの情報を示すセンサＢ情報を付加して前記車内センサＢより送出する車載装置と、
前記車載装置の前記車内センサＡと前記車内センサＢとから前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波と前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波とをそれぞれ受け、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射した前記ＧＰＳ衛星と自携帯移動通信機との見かけの距離Ａを求めこの見かけの距離Ａから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＡが前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記最近距離とを減じて前記車内センサＡと自携帯移動通信機との距離Ａを求めるとともに、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波中の前記ＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射した前記ＧＰＳ衛星と自携帯移動通信機との見かけの距離Ｂを求めこの見かけの距離Ｂから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＢが前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記最近距離とを減じて前記車内センサＢと自携帯移動通信機との距離Ｂを求め、これら求めた前記距離Ａと前記距離Ｂとを送出し、この送出に応答して主機能の実行を禁止する信号を受けたときに自携帯移動通信機の主機能の実行を禁止する携帯移動通信機と、
前記車両内の天井側より平面に写して見たときの予め定めた前記車内センサＡの位置からの距離と予め定めた前記車内センサＢの位置からの距離との組により前記車両の運転席の領域を予め定めて記憶し、前記携帯移動通信機より前記距離Ａと前記距離Ｂとを受け、前記距離Ａと前記距離Ｂとの組が前記車両の予め定めた前記運転席の領域内に有るか否かを判定しあると判定したときに前記携帯移動通信機に前記主機能の実行を禁止する信号を送出する基地局と、
を備えて構成されている。
【０００９】
本発明の第１と第２の携帯移動通信機の主機能制御システムの前記携帯移動通信機は、前記車内センサＡと前記車内センサＢとから前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波と前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波とをそれぞれ受け、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を受けたときには、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波から前記センサＡ情報と前記最近距離とを除去して記憶し除去後の前記ＧＰＳ電波を送出し、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を受けたときには、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波から前記センサＢ情報と前記最近距離とを除去して記憶し除去後の前記ＧＰＳ電波を送出するセンサ情報除去部と、
前記センサ情報除去部が送出した前記ＧＰＳ電波を受け、前記ＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射した前記ＧＰＳ衛星と自ＧＰＳ受信器Ｂとの見かけの距離を求めて送出するＧＰＳ受信器Ｂと、
前記ＧＰＳ受信器Ｂが送出した前記ＧＰＳ衛星と前記ＧＰＳ受信器Ｂとの前記見かけの距離を受け、この受けた前記見かけの距離を求めたときの前記ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報が前記センサＡ情報か前記センサＢ情報かを前記センサ情報除去部の記憶したデータより調べ前記ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報が前記センサＡ情報のときには前記見かけの距離を前記見かけの距離Ａとし、前記ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報が前記センサＢ情報のときには前記見かけの距離を前記見かけの距離Ｂとし、前記見かけの距離Ａから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＡが前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記センサ情報除去部が記憶した前記最近距離とを減じて前記車内センサＡと前記携帯移動通信機との距離Ａを求め、前記見かけの距離Ｂから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＢが前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記センサ情報除去部が記憶した前記最近距離とを減じて前記車内センサＢと前記携帯移動通信機との距離Ｂを求め、前記距離Ａと前記距離Ｂとから前記車両の予め定めた領域に前記携帯移動通信機が有るか否かを判定しあると判定したときに前記携帯移動通信機の主機能の実行を禁止する制御部と、
を備えて構成されている。
【００１０】
本発明の第３と第４の携帯移動通信機の主機能制御システムの前記携帯移動通信機は、前記車内センサＡと前記車内センサＢとから前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波と前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波とをそれぞれ受け、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を受けたときには、前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波から前記センサＡ情報と前記最近距離とを除去して記憶し除去後の前記ＧＰＳ電波を送出し、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を受けたときには、前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波から前記センサＢ情報と前記最近距離とを除去して記憶し除去後の前記ＧＰＳ電波を送出するセンサ情報除去部と、
前記センサ情報除去部が送出した前記ＧＰＳ電波を受け、前記ＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射した前記ＧＰＳ衛星と自ＧＰＳ受信器Ｂとの見かけの距離を求めて送出するＧＰＳ受信器Ｂと、
前記ＧＰＳ受信器Ｂが送出した前記ＧＰＳ衛星と前記ＧＰＳ受信器Ｂとの前記見かけの距離を受け、この受けた前記見かけの距離を求めたときの前記ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報が前記センサＡ情報か前記センサＢ情報かを前記センサ情報除去部の記憶したデータより調べ前記ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報が前記センサＡ情報のときには前記見かけの距離を前記見かけの距離Ａとし、前記ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報が前記センサＢ情報のときには前記見かけの距離を前記見かけの距離Ｂとし、前記見かけの距離Ａから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＡが前記センサＡ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記センサ情報除去部が記憶した前記最近距離とを減じて前記車内センサＡと前記携帯移動通信機との距離Ａを求め、前記見かけの距離Ｂから、「前記車載装置が前記ＧＰＳ電波を受けた後から前記車内センサＢが前記センサＢ情報と前記最近距離とを付加した前記ＧＰＳ電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間」に対応する距離と前記センサ情報除去部が記憶した前記最近距離とを減じて前記車内センサＢと前記携帯移動通信機との距離Ｂを求め、これら求めた前記距離Ａと前記距離Ｂとを送出し、この送出に応答して主機能の実行を禁止する信号を受けたときに前記携帯移動通信機の主機能の実行を禁止する制御部と、
を備えて構成されている。
【００１１】
本発明の第１、第２、第３及び第４の携帯移動通信機の主機能制御システムの前記車載装置は、複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこの受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて自受信器を設置した車両の走行速度を検出し、この走行速度より前記車両が走行していると判定したときに前記受けた前記ＧＰＳ電波に基づいて最も付近の前記ＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離を求めて送出するＧＰＳ受信器Ａと、
複数の前記ＧＰＳ衛星がそれぞれ発射する前記ＧＰＳ電波をそれぞれ受け、前記ＧＰＳ受信器Ａより前記最近距離を受けたときに最も付近の前記ＧＰＳ衛星からの前記ＧＰＳ電波に前記最近距離を付加して送出するＩＦユニットと、
前記ＩＦユニットより前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波を受けこのＧＰＳ電波に自センサの情報を示すセンサＡ情報を付加して送出する前記車両内の予め定めた位置に設置した車内センサＡと、
前記ＩＦユニットより前記最近距離を付加した前記ＧＰＳ電波を受けこのＧＰＳ電波に自センサの情報を示すセンサＢ情報を付加して送出する前記車両内の前記車内センサＡとは異なる予め定めた位置に設置した車内センサＢと、
を備えて構成されている。
【００１２】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１３】
図１は、本発明の携帯移動通信機の主機能制御システムの一つの実施の形態を示すブロック図である。
【００１４】
図１に示す本実施の形態は、複数のＧＰＳ（グローバル・ポジショニング・システム）衛星（例えば、３台）がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこの受けたＧＰＳ電波に基づいて自車載装置１を設置した車両の走行速度を検出し、この走行速度より車両が走行していると判定したときに、この受けたＧＰＳ電波に基づいて最も付近のＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離を求めこの求めた最近距離をこの最近距離を求めたＧＰＳ衛星からのＧＰＳ電波に付加しこの最近距離を付加したＧＰＳ電波に車両内の運転席付近の予め定めた位置に設置した車内センサＡ５の情報を示すセンサＡ情報を付加して車内センサＡ５より送出するとともに、最近距離を付加したＧＰＳ電波に車両内の車内センサＡ５とは異なる運転席付近の予め定めた位置に設置した車内センサＢ６の情報を示すセンサＢ情報を付加して車内センサＢ６より送出する車載装置１と、車載装置１の車内センサＡ５と車内センサＢ６とからセンサＡ情報と最近距離とを付加したＧＰＳ電波（以後、センサＡ情報・最近距離付き電波と記載する。）とセンサＢ情報と最近距離とを付加したＧＰＳ電波（以後、センサＢ情報・最近距離付き電波と記載する。）とをそれぞれ受け、センサＡ情報・最近距離付き電波中のＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射したＧＰＳ衛星と自携帯移動通信機２との見かけの距離Ａを求めこの見かけの距離Ａから、「車載装置１がＧＰＳ電波を受けた後から車内センサＡ５がセンサＡ情報・最近距離付き電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間（Ｔａ）」に対応する距離（光速ｘＴａ）と最近距離とを減じて車内センサＡ５と自携帯移動通信機２との距離Ａ１０を求めるとともに、センサＢ情報・最近距離付き電波中のＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射したＧＰＳ衛星と自携帯移動通信機２との見かけの距離Ｂを求めこの見かけの距離Ｂから、「車載装置１がＧＰＳ電波を受けた後から車内センサＢ６がセンサＢ情報・最近距離付き電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間（Ｔｂ）」に対応する距離（光速ｘＴｂ）と最近距離とを減じて車内センサＢ６と自携帯移動通信機２との距離Ｂ１１を求め、距離Ａ１０と距離Ｂ１１とから車両の予め定めた運転席の領域に自携帯移動通信機２が有るか否かを判定しあると判定したときに自携帯移動通信機２の主機能の実行を禁止する携帯移動通信機２とにより構成されている。
【００１５】
車載装置１は、複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこの受けたＧＰＳ電波に基づいて自受信器を設置した車両の走行速度を検出し、この走行速度より車両が走行していると判定したときに、この受けたＧＰＳ電波に基づいて最も付近のＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離を求めて送出するＧＰＳ受信器Ａ３（例えば、カーナビＧＰＳ受信器）と、複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受け、ＧＰＳ受信器Ａ３より最近距離を受けたときに最も付近のＧＰＳ衛星からのＧＰＳ電波に最近距離を付加して送出するＩＦユニット４（インタフェース・ユニット）と、ＩＦユニット４より最近距離を付加したＧＰＳ電波を受けこのＧＰＳ電波に自センサの情報を示すセンサＡ情報を付加して送出する車両内の運転席付近の予め定めた位置に設置した車内センサＡ５と、ＩＦユニット４より最近距離を付加したＧＰＳ電波を受けこのＧＰＳ電波に自センサの情報を示すセンサＢ情報を付加して送出する車両内の運転席付近の車内センサＡ５とは異なる予め定めた位置に設置した車内センサＢ６とにより構成されている。
【００１６】
携帯移動通信機２は、車内センサＡ５と車内センサＢ６とからセンサＡ情報・最近距離付き電波とセンサＢ情報・最近距離付き電波とをそれぞれ受け、センサＡ情報・最近距離付き電波を受けたときには、この電波からセンサＡ情報と最近距離とを除去してこの除去したセンサＡ情報と最近距離とを記憶し除去後のＧＰＳ電波を送出し、センサＢ情報・最近距離付き電波を受けたときには、この電波からセンサＢ情報と最近距離とを除去してこの除去したセンサＢ情報と最近距離とを記憶し除去後のＧＰＳ電波を送出するセンサ情報除去部７と、センサ情報除去部７が送出したＧＰＳ電波を受け、このＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射したＧＰＳ衛星と自ＧＰＳ受信器Ｂ８との見かけの距離を求めて送出するＧＰＳ受信器Ｂ８と、ＧＰＳ受信器Ｂ８が送出したＧＰＳ衛星とＧＰＳ受信器Ｂ８との見かけの距離を受け、この受けた見かけの距離を求めたときのＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報がセンサＡ情報かセンサＢ情報かをセンサ情報除去部７の記憶したデータより調べＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報がセンサＡ情報のときには見かけの距離を見かけの距離Ａとし、ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報がセンサＢ情報のときには見かけの距離を見かけの距離Ｂとし、見かけの距離Ａから、「車載装置１がＧＰＳ電波を受けた後から車内センサＡ５がセンサＡ情報・最近距離付き電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間（Ｔａ）」に対応する距離（光速ｘＴａ）とセンサ情報除去部７が記憶した最近距離とを減じて車内センサＡ５と携帯移動通信機２との距離Ａ１０を求め、見かけの距離Ｂから、「車載装置１がＧＰＳ電波を受けた後から車内センサＢ６がセンサＢ情報・最近距離付き電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間（Ｔｂ）」に対応する距離（光速ｘＴｂ）とセンサ情報除去部７が記憶した最近距離とを減じて車内センサＢ６と携帯移動通信機２との距離Ｂ１１を求め、距離Ａ１０と距離Ｂ１１とから車両の予め定めた運転席の領域に携帯移動通信機２が有るか否かを判定しあると判定したときに携帯移動通信機２の主機能の実行を禁止する制御部９とにより構成されている。
【００１７】
また、携帯移動通信機２は、予め定めた車内センサＡ５の位置を中心にして半径を距離Ａ１０とした球を車両内の天井側より平面に写して見たときの円と予め定めた車内センサＢ６の位置を中心にして半径を距離Ｂ１１とした球を車両内の天井側より平面に写して見たときの円との交点が、車両の予め定めた運転席の領域内に有るか否かを判定しあると判定したときに自携帯移動通信機２の主機能の実行を禁止するようにしている。
【００１８】
更に、携帯移動通信機２は、車両内の天井側より平面に写して見たときの予め定めた車内センサＡ５の位置からの距離と予め定めた車内センサＢ６の位置からの距離との組により予め定めた領域を定義して車両の運転席の領域として記憶した位置座標記憶部を備えている。
【００１９】
次に、本実施の形態の携帯移動通信機２の主機能制御システムの動作を図２を参照して詳細に説明する。
【００２０】
図２は、車内センサの車両内への設置の一例を示す図であり、車内センサＡ５をフロントガラス下部の運転席の前のドア側の位置に、車内センサＢ６をフロントガラス中央下部の位置にそれぞれ予め設置し、車内センサＡ５の位置を中心にして半径を距離Ａ１０とした球を車両内の天井側より平面に写して見たときの円と車内センサＢ６の位置を中心にして半径を距離Ｂ１１とした球を車両内の天井側より平面に写して見たときの円との交点が、車両の運転席の領域内に有ることを示している。ここでは、車内センサＡ５と車内センサＢ６とは同一の高さに設置されている。
【００２１】
図１において、車載装置１のＧＰＳ受信器Ａ３は、複数のＧＰＳ衛星がそれぞれ発射するＧＰＳ電波をそれぞれ受けこれらのＧＰＳ電波より自受信器と複数のＧＰＳ衛星との距離をそれぞれ求めてこの求めた距離より自受信器の位置を求めこの位置より車両の走行速度を検出しこの検出した走行速度が例えば正（０より大）のときに車両が走行していると判定し、車両が走行していると判定すると、走行中であることを示す走行情報と最も付近のＧＰＳ衛星までの距離を示す最近距離とを送出する。ＩＦユニット４は、複数の前記ＧＰＳ衛星がそれぞれ発射する前記ＧＰＳ電波を受けながら合計４つ更新しつつ保持し、ＧＰＳ受信器Ａ３より走行情報と最近距離とを受けると複数の前記ＧＰＳ衛星のうちの最も付近のＧＰＳ衛星からのＧＰＳ電波の先頭や終わり等に最近距離を付加して送出する。車内センサＡ５は、ＩＦユニット４より最近距離を付加したＧＰＳ電波を受けこの電波に自センサの情報を示すセンサＡ情報を付加してセンサＡ情報・最近距離付き電波として送出する。車内センサＢ６は、ＩＦユニット４より最近距離を付加したＧＰＳ電波を受けこの電波に自センサの情報を示すセンサＢ情報を付加してセンサＢ情報・最近距離付き電波として送出する。
【００２２】
携帯移動通信機２は、センサ情報除去部７により、車内センサＡ５と車内センサＢ６とからセンサＡ情報・最近距離付き電波とセンサＢ情報・最近距離付き電波とをそれぞれ受ける。センサ情報除去部７は、受信したＧＰＳ電波にセンサＡ情報又はセンサＢ情報が付加されているか否かを確認し、センサＡ情報が付加されている（センサＡ情報・最近距離付き電波を受けた）ときには、この受けた電波からセンサＡ情報と最近距離とを除去してこの除去したセンサＡ情報と最近距離とを記憶し除去後のＧＰＳ電波を送出し、センサＢ情報が付加されている（センサＢ情報・最近距離付き電波を受けた）ときには、この受けた電波からセンサＢ情報と最近距離とを除去してこの除去したセンサＢ情報と最近距離とを記憶し除去後のＧＰＳ電波を送出する。なお、センサ情報除去部７は一定時間以上センサ情報を含むＧＰＳ電波を受信しなかった場合は、受けた電波からセンサ情報と最近距離とを除去して記憶し除去後のＧＰＳ電波を送出する機能を停止し、単に受信電波を送出するようにする。このことにより、携帯移動通信機２は車内センサの無い場所において通常のＧＰＳ機能（例えば、３つの衛星より発信された電波をもとに、衛星までの距離を測定しそれを半径とする球の交点を計算することにより位置を検出する機能。衛星には原子時計が搭載されており、電波の発信時刻を電波の情報として付加した電波をカーナビゲーション用ＧＰＳ受信機に送信する。カーナビゲーション用ＧＰＳ受信機にも時計が搭載されており受信した衛星からの電波の時刻と、受信した時刻との差分より、衛星までの距離を算出する。この距離を半径とする想定し、３つの球の交点を計算することによりカーナビゲーション用ＧＰＳ受信機の位置を検出する。）を使用することが可能となる。そして、ＧＰＳ受信器Ｂ８により、センサ情報除去部７が送出したＧＰＳ電波を受け、このＧＰＳ電波よりこのＧＰＳ電波を発射したＧＰＳ衛星と自ＧＰＳ受信器Ｂ８との見かけの距離を求めて送出する。制御部９は、ＧＰＳ受信器Ｂ８が送出したＧＰＳ衛星とＧＰＳ受信器Ｂ８との見かけの距離を受け、この受けた見かけの距離を求めたときのＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報がセンサＡ情報かセンサＢ情報かをセンサ情報除去部７の記憶したデータより調べＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報がセンサＡ情報のときには見かけの距離を見かけの距離Ａとし、ＧＰＳ電波に付加されていたセンサ情報がセンサＢ情報のときには見かけの距離を見かけの距離Ｂとし、見かけの距離Ａから、「車載装置１がＧＰＳ電波を受けた後から車内センサＡ５がセンサＡ情報・最近距離付き電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間（Ｔａ）：すなわち、ＧＰＳ受信器Ａ３−ＩＦユニット４間での、車両の走行判断，情報付加処理等の時間＋装置間伝送時間、ＩＦユニット４−各車内センサ間での、ＧＰＳ電波に最近距離を付加する等の時間＋装置間伝送時間、車内センサＡ５−携帯移動通信機２のセンサ情報除去部７間での、車内センサ内でのセンサ情報付加処理等の時間＋装置間伝送時間、携帯移動通信機２のセンサ情報除去部７−ＧＰＳ受信器Ｂ８間での、センサ情報除去部処理等の時間の合計時間」に対応する距離（光速ｘＴａ）とセンサ情報除去部７が記憶した最近距離とを減じて車内センサＡ５と携帯移動通信機２との距離Ａ１０を求め、見かけの距離Ｂから、「車載装置１がＧＰＳ電波を受けた後から車内センサＢ６がセンサＢ情報・最近距離付き電波を送出するまでに掛かる予め求めておいた時間（Ｔｂ）：（Ｔａ）の説明と同じ、但し車内センサＡ５を車内センサＢ６とする。」に対応する距離（光速ｘＴｂ）とセンサ情報除去部７が記憶した最近距離とを減じて車内センサＢ６と携帯移動通信機２との距離Ｂ１１を求める。そして、予め定めた車内センサＡ５の位置を中心にして半径を距離Ａ１０とした球を車両内の天井側より平面に写して見たときの円と予め定めた車内センサＢ６の位置を中心にして半径を距離Ｂ１１とした球を車両内の天井側より平面に写して見たときの円との交点を求め、この交点が位置座標記憶部に記憶された車両の予め定めた運転席の領域内に有るか否かを判定しあると判定したときに自携帯移動通信機２の主機能の実行を禁止する。
【００２３】
以上の説明では、携帯移動通信機２の制御部９により、車内センサＡ５と携帯移動通信機２との距離Ａ１０と、車内センサＢ６と携帯移動通信機２との距離Ｂ１１とを求め、予め定めた車内センサＡ５の位置を中心にして半径を距離Ａ１０とした球を車両内の天井側より平面に写して見たときの円と予め定めた車内センサＢ６の位置を中心にして半径を距離Ｂ１１とした球を車両内の天井側より平面に写して見たときの円との交点を求め、この交点が位置座標記憶部に記憶された車両の予め定めた運転席の領域内に有るか否かを判定しあると判定したときに自携帯移動通信機２の主機能の実行を禁止するようにしたが、以下のようにしても良い。すなわち、図１で示す携帯移動通信機２の構成から、位置座標記憶部を削除し、基地局を付加してた構成（図３に示す構成）にし、携帯移動通信機２の制御部９により、車内センサＡ５と携帯移動通信機２との距離Ａ１０と、車内センサＢ６と携帯移動通信機２との距離Ｂ１１とを求め、これら求めた距離Ａ１０と距離Ｂ１１とを基地局に送出し、基地局は、携帯移動通信機２よりこの距離Ａ１０と距離Ｂ１１とを受け、予め定めた車内センサＡ５の位置を中心にして半径を距離Ａ１０とした球を車両内の天井側より平面に写して見たときの円と予め定めた車内センサＢ６の位置を中心にして半径を距離Ｂ１１とした球を車両内の天井側より平面に写して見たときの円との交点を求め、この交点が予め内部に記憶した車両の予め定めた運転席の領域内に有るか否かを判定しあると判定したときに携帯移動通信機２に主機能の実行を禁止する信号を送出し、携帯移動通信機２の制御部９により、基地局が送出した主機能の実行を禁止する信号を受け受けたときに自携帯移動通信機２の主機能の実行を禁止するようにしても良い。
【００２４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の携帯移動通信機の主機能制御システムによれば、車載装置により、ＧＰＳ電波に基づいて車両の走行速度を検出し、車両が走行しているときに最も付近のＧＰＳ衛星までの距離（最近距離）を求めてＧＰＳ電波に付加し、更に車両内の車内センサＡの情報（センサＡ情報）を付加して送出するとともに、この送出とは別に車両内の車内センサＢの情報（センサＢ情報）を付加して送出し、携帯移動通信機により、車載装置が送出したＧＰＳ電波をそれぞれ受け、センサＡ情報と最近距離とを付加したＧＰＳ電波より携帯移動通信機とＧＰＳ衛星との見かけの距離Ａを求めこの見かけの距離Ａと予め求めておいた車載装置内でのＧＰＳ電波の処理時間に対応する距離と最近距離とにより車内センサＡと携帯移動通信機との距離Ａを求めるとともに、センサＢ情報と最近距離とを付加したＧＰＳ電波より同様にして距離Ｂを求め、この距離Ａと距離Ｂとから車両内の予め定めた領域（運転席）に携帯移動通信機が有るか否かを調べこの結果により携帯移動通信機の主機能の実行を禁止するため、携帯移動通信機により、車載装置が送出した最近距離とセンサＡ情報とが付加されたＧＰＳ電波を受けてこのＧＰＳ電波に基づいて、携帯移動通信機が車両内の予め定めた領域（運転席）に有るか否かを調べこの結果により携帯移動通信機の主機能の実行を禁止するので、携帯移動通信機をジャックやコネクタを用いて車両コンピュータに接続する必要がなく、各種センサーが不必要でこれらのセンサの開発工数やこのためのコストアップが発生せずに、走行中の携帯移動通信機が運転席に有るときに携帯移動通信機の主機能の実行を禁止することができる。また、携帯移動通信機をジャックやコネクタを用いて車両コンピュータに接続する必要がないので、制御する携帯移動通信機の数に制限がなく、接続をわすれても走行中の携帯移動通信機が運転席に有るときに携帯移動通信機の主機能の実行を禁止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の携帯移動通信機の主機能制御システムの一つの実施の形態を示すブロック図である。
【図２】車内センサの車両内への設置の一例を示す図である。
【図３】図１で示す携帯移動通信機の構成から、位置座標記憶部を削除し基地局を付加した構成を示す図である。
【符号の説明】
１    車載装置
２    携帯移動通信機
３    ＧＰＳ受信器Ａ
４    ＩＦユニット
５    車内センサＡ
６    車内センサＢ
７    センサ情報除去部
８    ＧＰＳ受信器Ｂ
９    制御部
１０    距離Ａ
１１    距離Ｂ
【図１】
0003555594.tif 000002
【図２】
0003555594.tif 000003
【図３】
0003555594.tif 000004