(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボックスの透孔形成予定部に閉塞部が除去可能に設けられ、該閉塞部が除去されて配線・配管材を挿通又は接続させる透孔が形成されるボックスの透孔閉塞構造であって、
前記ボックスの一部を構成していて、前記透孔が形成される透孔形成壁部と、  前記透孔を閉塞すべく、破断可能な第１連結部を介して前記透孔形成壁部と一体に形成される第１閉塞部と、
ドライバー等の工具の押圧により前記第１連結部を破断することなく破断される第２連結部を介して前記第１閉塞部及び前記透孔形成壁部と一体に形成され、前記第２連結部の破断により打ち抜かれて前記工具の軸部を貫通可能な貫通部を形成するための第２閉塞部とを備え、
前記第１閉塞部は、前記貫通部に貫通した前記工具の軸部を、前記透孔形成壁部に当接させた状態で、当該当接部を支点にして回動させることにより、前記第１連結部を破断して前記透孔を開口させるべく除去される構成であることを特徴とするボックスの透孔閉塞構造。
【請求項２】
前記第２閉塞部の外面は、工具の先端部の位置決めが可能なように、前記第１閉塞部及び透孔形成壁部の外面よりも低く形成されていることを特徴とする請求項１に記載のボックスの透孔閉塞構造。
【請求項３】
前記第１及び第２の各連結部は、ボックス内にコンクリートの侵入を防止すべく、前記第１及び第２の各閉塞部、並びに透孔形成壁部の間を隙間なく閉塞して設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載のボックスの透孔閉塞構造。
【請求項４】
前記透孔形成壁部は、前面開口と底壁部とを有する有底ボックスの側壁部で構成され、
前記貫通部は、前記ボックスの側壁部の前記底壁部の側に偏在して配置されていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のボックスの透孔閉塞構造。
【請求項５】
前記第２閉塞部は、ボックスに対向する作業者を基準にして、左右方向の中心に対して右側に偏在していることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載のボックスの透孔閉塞構造。
【請求項６】
前記工具は、ドライバーであることを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載のボックスの透孔閉塞構造。
【請求項７】
前記第１閉塞部は、残存させたままで、第２閉塞部のみを打ち抜いて、その貫通孔を電線挿通孔として利用することを特徴とする請求項１ないし６のいずれかに記載のボックスの透孔閉塞構造。
【請求項８】
前記第２閉塞部の形状は、工具の軸部に対応した略閉塞Ｕ字状であることを特徴とする請求項１ないし７のいずれかに記載のボックスの透孔閉塞構造。
【請求項９】
請求項１に記載の透孔閉塞構造を有するボックスにおいて、第１及び第２の各閉塞部を打ち抜いて、透孔を形成する方法であって、
ドライバー等の工具の先端部を第２閉塞部に押圧させて、第１閉塞部を残存させた状態で前記第２閉塞部のみを打ち抜いて貫通部を形成する操作と、前記貫通部に挿通された前記工具の軸部を、透孔形成壁部に当接させた状態で、当該当接部を支点に前記工具を回動させて、第１連結部の破断により第１閉塞部を除去する操作とを、一連の動作で連続させて透孔を形成することを特徴とする透孔閉塞部を備えたボックスの透孔形成方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ボックスの透孔形成予定部に閉塞部が除去可能に設けられ、該閉塞部が除去されて配線・配管材を挿通又は接続させる透孔が形成されるボックスの透孔閉塞構造、及び透孔閉塞部を備えたボックスの透孔形成方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、ボックスの配線・配管材を挿通又は接続させるための透孔は、除去可能な閉塞部を一体に成形して閉塞し、透孔使用時に、該閉塞部を除去して開口するようにしている。この閉塞部は、一般にハンマー等で殴打して打ち抜かれるが、この場合に、ハンマーの殴打衝撃によりボックス壁に亀裂が入ったり、割れて破損するといった問題が生じていた。
【０００３】
そこで、本出願人は、電気工事業者や各種設備業者が、常時携帯しているドライバーを用いて、閉塞部をこじ開けて除去できるボックスの透孔閉塞構造を提案している（特開平10-42427号公報) 。即ち、この透孔閉塞構造は、除去開口して、ボックスに透孔を形成する閉塞部に、マイナスドライバーの先端部が挿通可能な係止孔を設けたものである。
【０００４】
しかし、上記透孔閉塞構造にあっては、マイナスドライバーのみ使用可能であるため、プラスドライバーのみを所持している場合には、透孔の開口ができないこと、マイナスドライバーの先端を閉塞部の係止孔に位置合わせするのが面倒で、作業性がよくないこと、閉塞部の連結強度が強いと、こじ開けるのが容易でないこと等の問題があった。
【０００５】
特に、コンクリート埋設用のボックスにあっては、コンクリートの侵入を防止すべく、閉塞部の全周に亘って連結部を形成することが望ましく、かかる場合のこじ開け作業は、大きな「こじ開け力」が要求されるために、極めて困難となる。なお、前記閉塞部の全周に亘る連結は、一般に、従来より薄バリ構造で形成しているが、製造技術上の公差によって薄バリの肉厚にバラツキが生じる結果、薄バリが過度に厚くなったり、形成されなくなったりして、閉塞部の除去が困難となったり、コンクリートが侵入したりする問題もあった。
【０００６】
また、上記した従来の透孔閉塞構造では、閉塞部にマイナスドライバーの先端部を係止させる係止孔が必ず設けられていて、該係止孔からコンクリートが侵入するため、上記した従来構造は、コンクリート埋設には、適していない。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、工事業者が常時携帯しているプラス又はマイナスのいずれのドライバーの使用も可能であって、閉塞部の連結強度が強くても確実にこじ開けることができ、しかも作業性の高いボックスの透孔閉塞構造の提供である。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この課題を解決するための請求項１の発明は、ボックスの透孔形成予定部に閉塞部が除去可能に設けられ、該閉塞部が除去されて配線・配管材を挿通又は接続させる透孔が形成されるボックスの透孔閉塞構造であって、前記ボックスの一部を構成していて、前記透孔が形成される透孔形成壁部と、前記透孔を閉塞すべく、破断可能な第１連結部を介して前記透孔形成壁部と一体に形成される第１閉塞部と、ドライバー等の工具の押圧により前記第１連結部を破断することなく破断される第２連結部を介して前記第１閉塞部及び前記透孔形成壁部と一体に形成され、前記第２連結部の破断により打ち抜かれて前記工具の軸部を貫通可能な貫通部を形成するための第２閉塞部とを備え、前記第１閉塞部は、前記貫通部に貫通した前記工具の軸部を、前記透孔形成壁部に当接させた状態で、当該当接部を支点にして回動させることにより、前記第１連結部を破断して前記透孔を開口させるべく除去される構成であることを、その特徴としている。
【０００９】
このため、請求項１の発明によれば、工具により第２連結部を破断して第２閉塞部を打ち抜いて貫通部を形成した後に、前記貫通部に工具の軸部を挿通して、該軸部をボックスの透孔形成壁部に当接させた状態で、該当接部を中心にして、前記軸部が前記透孔形成壁部に近接する方向に回動させると、第１連結部は、第１閉塞部に作用する「こじ開け力」により破断される。これにより、ボックスの透孔形成予定部に設けられた第１閉塞部が除去されて、透孔が形成される。
【００１０】
【００１１】
【００１２】
【００１３】
また、請求項２の発明は、請求項１の発明を前提として、前記第２閉塞部の外面は、前記第１閉塞部及び透孔形成壁部の外面よりも低く形成してあるために、透孔形成作業において最初に行う第２閉塞部の除去作業の際に、前記第２閉塞部に対する工具の先端部の位置決めが容易となって、作業性が高まる。
【００１４】
また、請求項３の発明は、請求項１又は２の発明を前提として、前記第１及び第２の各連結部は、前記第１及び第２の各閉塞部、並びに透孔形成壁部の間を隙間なく閉塞して設けられたものである。上記したように、請求項１の発明によれば、第１及び第２の各閉塞部の全周が連結されていても、第２閉塞部に対する工具の押圧操作と、第１閉塞部に対する工具のこじ開け操作とによって、ボックスの透孔形成壁部に透孔を確実に開けられて、第１及び第２の各連結部を十分な厚みを有して製作できるために、請求項３の発明によって、コンクリートの侵入を確実に防止できるボックスの提供が可能となる。
【００１５】
また、請求項４の発明は、請求項１ないし３のいずれかの発明を前提として、前記透孔形成壁部は、前面開口と底壁部とを有する有底ボックスの側壁部で構成されて、前記貫通部は、前記ボックスの側壁部の前記底壁部の側に偏在配置されているものであるため、工具を回動させて、第１閉塞部をこじ開ける場合において、回動支点となる前記工具の軸部が耐変形力の大きな前記底壁部に近くなる。よって、第１閉塞部に大きな「こじ開け力」を作用させることができて、透孔の形成作業が容易となる。また、請求項５の発明は、請求項１ないし４のいずれかの発明を前提にして、前記第２閉塞部は、ボックスに対向する作業者を基準にして、左右方向の中心に対して右側に偏在していることを特徴としているので、右利きの多い作業者が作業をし易い姿勢で第２閉塞部を打ち抜くことができる。更に、請求項６の発明は、請求項１ないし５のいずれかの発明を前提として、工具がドライバーであることを特徴としており、工事業者は、ドライバーを常時携帯しており、しかも、その軸部は、貫通部に挿通し易いので、前記透孔形成作業を確実に行える。
【００１６】
また、請求項７の発明は、請求項１ないし６のいずれかの発明を前提として、前記第１閉塞部は、残存させたままで、第２閉塞部のみを打ち抜いて、その貫通孔を電線挿通孔として用いることを特徴としている。このため、壁裏配線においてボックスをコンクリート埋設しなくて、しかも配線する電線の数が少ない場合には、電線管を使用せずに、ボックスに対して電線の接続が可能になると共に、前記貫通孔は電線により閉塞されるので、該貫通孔からボックス内にほこり等の異物が侵入しなくなる。また、請求項８の発明は、請求項１ないし７のいずれかの発明において、前記第２閉塞部の形状は、工具の軸部に対応した略閉塞Ｕ字状であることを特徴としているため、工具の軸部により第２閉塞部を支障なく貫通できると共に、貫通後において工具の軸部を回動させて第１閉塞部を打ち抜く操作も支障なく行える。更に、請求項９の発明は、請求項１に記載の透孔閉塞構造を有するボックスにおいて、第１及び第２の各閉塞部を打ち抜いて、透孔を形成する方法であって、ドライバー等の工具の先端部を第２閉塞部に押圧させて、第１閉塞部を残存させた状態で前記第２閉塞部のみを打ち抜いて貫通部を形成する操作と、前記貫通部に挿通された前記工具の軸部を、透孔形成壁部に当接させた状態で、当該当接部を支点に前記工具を回動させて、第１連結部の破断により第１閉塞部を除去する操作とを、一連の動作で連続させて透孔を形成することを特徴としているために、第１及び第２の各閉塞部を除去してボックスに透孔を形成する作業を確実に行えると共に、その作業の能率が高まる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、実施例を挙げて、本発明を更に詳細に説明する。図１は、本発明に係る透孔閉塞構造を有するボックスＢの斜視図であり、図２は、同じく側壁部１に設けられた透孔形成予定部Ｐを示す部分拡大平面図であり、図３は、同じく一部を破断した斜視図であり、図４は、図２のＸ1 −Ｘ1 線断面図であり、図５は、図２のＸ2 −Ｘ2 線断面図である。最初に、図１ないし図５を参照にして、本発明に係るボックスの透孔閉塞構造について説明して、その後に、ボックスＢの透孔形成予定部Ｐに設けられた第１及び第２の各閉塞部１１，１２を除去して、透孔Ｈ0 を形成する方法について説明する。
【００１８】
ボックスＢは、側壁部１と底壁部２とを備えていて、前面が開口した構造であって、４つの各側壁部１には、それぞれ透孔形成予定部Ｐが設けられている。透孔形成予定部Ｐは、ボックスＢに配線・配管材を接続させる場合に、当該部分の第１及び第２の各閉塞部１１，１２を除去して、透孔Ｈ0 が形成される部分であって、透孔Ｈ0 の形成の必要がない場合には、そのままの閉塞状態が維持される。前記透孔Ｈ0 は、第１及び第２の各閉塞部１１，１２によって閉塞されている。第１閉塞部１１は、透孔Ｈ0 の大部分を閉塞しており、第２閉塞部１２は、その残りの部分を部分的に閉塞している。即ち、第１閉塞部１１は、円形の外周の一部を略閉塞Ｕ字状に欠落させた形状であって、薄肉の第１連結部１３を介してボックスＢの前記側壁部１に隙間なく連結されていると共に、同じく薄肉の第２連結部１４を介して第２閉塞部１２に隙間なく連結されている。また、第２閉塞部１２は、その全周が第２連結部１４を介して前記第１閉塞部１１及びボックスＢの側壁部１に連結されている。これにより、第１及び第２の各閉塞部１１，１２は、その全周に亘って相手方と連結されているため、ボックスＢの透孔形成予定部Ｐは、完全閉塞構造になっている。また、第２閉塞部１２の形状を略閉塞Ｕ字状にしたのは、透孔形成作業に使用するドライバーの軸部の断面が円形であることに対応させたものである。
【００１９】
また、第２閉塞部１２は、ボックスＢの底壁部２に対して垂直な方向に沿って当該底壁部２の側に偏在し、しかも作業者がボックスＢの背後に位置した場合において、左右方向の中心に対して右側に偏在している。前者の理由は、ドライバーＤを回動させて第１閉塞部１１をこじ開ける際に、該ドライバーの回動支点を耐変形力が大きな底壁部２の側に位置させて、大きな「こじ開け力」を作用させられるようにしたためであり、後者の理由は、作業者の多くは、右利きであり、これに対応して中心よりも右側に偏在させることにより、作業をし易くするためである。
【００２０】
また、ボックスＢの側壁部１に形成される透孔Ｈ0 の内周面は、前記側壁部１の壁面（外面）に対して垂直に形成されているのに対して、前記第１及び第２の各閉塞部１１，１２の外周面は、当該第１閉塞部１１における第２閉塞部１２との接続部分を除いて、各閉塞部１１，１２の外面に対して鈍角状に形成されている。なお、第１閉塞部１１の外周面における第２閉塞部１２との接続部分は、自身の外面に対して垂直に形成されて、第１閉塞部１１に対して第２閉塞部１２を切離し易くしてある。
【００２１】
また、図３ないし図５に示されるように、第１閉塞部１１の外面は、ボックスＢの側壁部１の外面よりも僅かに低く形成され、第２閉塞部１２の外面は、第１閉塞部１１及びボックスＢの側壁部１の各外面よりも遙に低く形成されている。これにより、ボックスＢの外面においては、第２閉塞部１２の部分において、大きな段差が形成され、この段差は、当該第２閉塞部１２をドライバーＤにより押圧して打ち抜く際に、該ドライバーＤの位置決め機能を果たす。
【００２２】
また、前記した第１及び第２の各連結部１３，１４の肉厚に関しては、第２閉塞部１２の打抜き時において、第１閉塞部１１を、そのままの姿勢で残しておくこと、即ち、第１連結部１３が切離されないようにすることが望ましいので、第１連結部１３の肉厚は、第２連結部１４のそれに比較して僅かに厚くしてある。また、図２及び図３において、第１及び第２の各閉塞部１１，１２と、ボックスＢの側壁部１とは、前記第１及び第２の各連結部１３，１４の肉厚よりも僅かに厚肉であって、しかも狭巾の連結補強部１５，１６で連結されて、両者の連結強度を高めている。なお、図１において、３は、ボックスＢの開口に設けられた一対の器具取付用ボスを示す。
【００２３】
引き続いて、ボックスＢに設けられた複数の透孔形成予定部Ｐのうち必要な部分に透孔Ｈ0 を形成する作業について説明する。先ず、図６に示されるように、プラスドライバーＤの軸部Ｄａの先端部を第２閉塞部１２に対してほぼ垂直に当てがい、この状態で、強く押圧させると、前記第２閉塞部１２を第１閉塞部１１及びボックスＢの側壁部１に連結している第２連結部１４は、その肉厚が、前記第１閉塞部１１を第２閉塞部１２及びボックスＢの側壁部１に連結している第１連結部１３の肉厚よりも薄くなっていて、前記第１連結部１３よりも強度が小さいために、第１閉塞部１１は、そのまま残って、第２閉塞部１２のみが打ち抜かれて、貫通孔Ｈ1 が開けられる。ここで、打抜きの対象である第２閉塞部１２は、第１閉塞部１１よりも低く形成されて、両者の間に段差が設けられているため、ドライバーＤの軸部Ｄａの先端部の位置決めが容易となる。なお、図６に示される例では、貫通孔Ｈ1 の形成後においては、第２閉塞部１２の打抜き片１２’は、その全周において最も連結強度の大きい第１連結部１３の部分において僅かに第１閉塞部１１に連結された状態となっている（図１０参照）が、打抜き片１２’は、切離されて完全に打ち抜かれることもあり、上記とは異なる他の部位において第１閉塞部１１に連結されたままとなることも有り得る。しかし、打抜き片１２は、第１連結部１１に連結された状態となっていて、該第１連結部１１を除去した除去片１１’に連結されていることが、施工現場の清掃等の観点から好ましい。
【００２４】
上記のようにして、第２閉塞部１２を打ち抜いて、貫通孔Ｈ1 を形成すると、図７に示されるように、プラスドライバーＤの軸部Ｄａは、その基端部が前記貫通孔Ｈ1 に達した挿通状態となる。このままの状態で、図８及び図９に示されるように、ドライバーＤの軸部Ｄａを僅かに引き上げて、該軸部ＤａをボックスＢの側壁部１における底壁部２に近い側に当接させた状態で、当該当接部Ｔを中心にして、前記軸部Ｄａの先端部が前記側壁部１に近接する方向に回動させると、ボックスＢの側壁部１に対して第１閉塞部１１を連結している第１連結部１３は、第１閉塞部１１に作用する「こじ開け力」によって破断される。これにより、図１０及び図１２に示されるように、ボックスＢの透孔形成予定部Ｐに設けられた第１閉塞部１１が除去されて、目的の透孔Ｈ0 が形成される。なお、図１０において、１１’は、第１閉塞部１１を切除した切除片を示す。
【００２５】
上記実施例では、前記貫通孔Ｈ1 は、ボックスＢの側壁部１の底壁部２の側に偏在して設けられるために、ドライバーＤを回動させて、第１閉塞部１１をこじ開ける場合の前記ドライバーＤの回動支点は、ボックスＢにおける耐変形力の大きな底壁部２に近い側となる。このため、ボックスＢを破損させたり、亀裂を生じさせることなく、第１閉塞部１１に大きな「こじ開け力」を作用させられて、透孔Ｈ0 の形成作業が容易となる。また、作業者の多くが右利きであることに対応させて、前記貫通孔Ｈ1 は、形成すべき透孔Ｈ0 に対して右側に偏在しており、この貫通孔Ｈ1 の偏在配置によっても、透孔形成作業がし易くなる。
【００２６】
上記のように、工事業者が常時携帯しているプラスドライバーＤを使用して、第２閉塞部１２をドライバーＤで押圧して打ち抜いた後に、そのまま前記ドライバーＤを回動させて第１閉塞部１１を除去でき、一連の動作により迅速に透孔Ｈ0 が開けられる。
【００２７】
このように、本発明の透孔閉塞構造を備えたボックスは、連続した一連の動作により透孔Ｈ0 が開けられるのに加えて、ドライバーＤの軸部Ｄａを側壁部１の貫通孔Ｈ1 に臨む部分に当接させ、該当接部を支点にして前記ドライバーＤを回動させて第１閉塞部１１をこじ開けて除去するので、大きな「こじ開け力」によって第１閉塞部１１の全周を確実に切離して除去できる。従って、本発明によれば、上記実施例における第１及び第２の各連結部１３，１４を十分な肉厚で製作することが可能となって、コンクリートの侵入を確実に防止できるボックスの製作が可能となる。
【００２８】
そして、図１２に示されるように、上記のようにして、ボックスＢの側壁部１に形成された透孔Ｈ0 の部分において、ボックスＢには、コネクタ本体３１とナット部材３２とスリーブ３３とから成るコネクタＣを介して電線管Ａが接続される。
【００２９】
また、上記実施例のボックスＢは、透孔形成予定部Ｐの全面が第１及び第２の各閉塞部１１，１２で閉塞されていて、コンクリート埋設型のものであるが、本発明は、コンクリート埋設以外の用途のボックスも実施の対象としており、このボックスの場合には、貫通孔Ｈ1 は、製作時に予め開けておくこともできる。
【００３０】
また、上記実施例では、第１及び第２の各閉塞部１１，１２に高低差が設けられていて、その段差を利用することにより、押圧して打ち抜かれる第２閉塞部１２に対するドライバーＤの位置決めが容易となる利点があるが、本発明においては、第１及び第２の各閉塞部１１，１２に高低差を設けることは、必須の構成ではない。また、ドライバーによって打ち抜かれる第２閉塞部の形状に関しても、前記実施例のように、該ドライバーの軸部の断面に対応した形状であることが、最も打ち抜き易いのであるが、図１１に示されるように、第２閉塞部２２の形状は、ドライバーの軸部が挿通可能であればよいため、方形状等の他の形状であってもよい。なお、図１１において、２１は、第１閉塞部を示す。
【００３１】
また、上記実施例のボックスＢにおいて、コンクリート埋設しない壁裏配線において、配線する電線が少ない場合には、その第２閉塞部１２（２２）を打ち抜いて形成された貫通孔Ｈ1 自体を電線挿通孔として利用し、残りの第１閉塞部１１（２１）は、そのまま残存させた状態で、前記貫通孔Ｈ1 に電線を挿通配線することも可能である。これにより、電線管を使用せずに、ボックスＢに対して電線の接続が可能となると共に、前記貫通孔Ｈ1 に電線を挿通させることにより、該貫通孔Ｈ1 が閉塞されて、該貫通孔Ｈ1 からボックスＢ内にほこり等の異物の侵入が防止される。また、横断面が楕円状の電線を使用する場合において、前記第２閉塞部１２（２２）の形状を電線の横断面形状に対応させておくと、貫通孔Ｈ1 に電線が隙間なく挿通されて、前記異物侵入防止の効果が一層高まる。
【００３２】
更に、本発明においては、上記実施例のように、貫通孔Ｈ1 が第２閉塞部１２で閉塞されている場合には、ドライバーＤにより、前記第２閉塞部１２を打ち抜いて貫通孔Ｈ1 を開口させることが必要であるが、この場合において使用されるドライバーＤは、打抜き時の確実性、及び安定性の確保の観点からプラスドライバーであることが好ましいが、マイナスドライバーの使用も可能であると共に、貫通孔Ｈ1 に挿通可能である棒状の工具であれば、ドライバー以外の工具の使用も可能である。
【００３３】
なお、特開平10-42427号公報に開示されている透孔閉塞構造、即ち、除去開口して、ボックスに透孔を形成する閉塞部にマイナスドライバーの先端部が挿通可能な係止孔が設けられている構造において、この係止孔の形成予定部のみを、他の部分よりも薄肉の閉塞部で閉塞して、透孔を形成する場合には、まず、マイナスドライバーの先端部により、前記薄肉閉塞部を破断開口させて係止孔を形成し、その後に、該係止孔にマイナスドライバーの先端部を挿入係止させて、閉塞部を除去して透孔を形成することも可能である。この透孔閉塞構造の採用によって、マイナスドライバーのみが挿入できる係止孔が形成可能な透孔閉塞部を有するボックスを、コンクリート埋設構造に対応可能にできる。
【００３４】
【発明の効果】
本発明によれば、透孔形成予定部に閉塞部が除去可能に設けられ、該閉塞部が除去されて配線・配管材を挿通又は接続させる透孔が形成されるボックスにおいて、工事業者が常時携帯しているプラス又はマイナスのいずれのドライバーの使用も可能であって、閉塞部の連結強度が強くても、連続した一連の動作において前記閉塞部を確実にこじ開けて、透孔を形成できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る透孔閉塞構造を有するボックスＢの斜視図である。
【図２】同じく側壁部１に設けられた透孔形成予定部Ｐを示す部分拡大平面図である。
【図３】同じく一部を破断した斜視図である。
【図４】図２のＸ1 −Ｘ1 線断面図である。
【図５】図２のＸ2 −Ｘ2 線断面図である。
【図６】透孔形成予定部Ｐの第２閉塞部１２にプラスドライバーＤを押圧して打ち抜く直前の状態を示す正面模式図である。
【図７】同じく打抜き後の正面模式図である。
【図８】プラスドライバーＤによって第１閉塞部１１をこじ開けている状態を示す正面模式図である。
【図９】同じく平面図である。
【図１０】透孔形成予定部Ｐの第１閉塞部１１が除去されて、透孔Ｈ0 が形成された状態の斜視図である。
【図１１】方形状の第２閉塞部２２を有する透孔形成予定部Ｐを示すボックスＢの部分拡大平面図である。
【図１２】ボックスＢの側壁部１に形成された透孔Ｈ0 にコネクタＣを介して電線管Ａが接続された状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
Ｂ：ボックス
Ｄ：プラスドライバー（工具）
Ｄａ：プラスドライバーの軸部
Ｈ0 ：透孔
Ｈ1 ：貫通孔
Ｐ：透孔形成予定部
Ｔ：プラスドライバーの当接部
１：ボックスの側壁部（透孔形成壁部）
２：ボックスの底壁部
１１，２１：第１閉塞部
１２，２２：第２閉塞部
１３：第１連結部
１４：第２連結部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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