(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンプレッサに接続可能な塗料注入手段と、前記塗料注入手段の出口に接続された配管と、前記配管と被ライニング管とを着脱自在に接続する管継手とを有し、前記塗料注入手段内の塗料を圧縮空気によって前記被ライニング管内に送り込んでライニングする管内面のライニング装置において、
ライニング前の待機状態では、所定圧力で破れる遮断手段によって前記管継手の径内通路が遮断されていることを特徴とする管内面のライニング装置。
【請求項２】
前記管継手は雌継手と雄継手とを有し、前記雌継手と雄継手とによって前記遮断手段が挟持されることを特徴とする請求項１に記載の管内面のライニング装置。
【請求項３】
前記遮断手段は食品ラップ用のフィルムであることを特徴とする請求項１または２に記載の管内面のライニング装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、気流法を用いた管内面のライニング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
気流法を用いた管内面のライニング装置としては、大きく分けてＵ型とＬ型の２タイプがある。このうち、図６に示すＵ型のライニング装置５は、比較的大径の塗料貯溜管５１と、この塗料貯溜管５１の下端部に接続された立ち上げ配管５２とでＵ字型が形成され、立ち上げ配管５２の先端の水平部分にユニオン継手５３などを介して被ライニング配管５４が接続される。塗料貯溜管５１の上端部には、カプラ継手５５などを介してコンプレッサに接続されたエアホース５６が接続されている。
【０００３】
このＵ型のライニング装置５は、コンプレッサに接続されたエアホース５６から送られた圧縮空気が塗料貯溜管５１に供給され、その内部に貯留されている塗料が立ち上げ配管５２を通って被ライニング配管５４内に供給される。これによって、被ライニング配管５４の内面がライニングされる。
【０００４】
また、図７に示すＬ型のライニング装置６は、塗料貯溜管６１の下端部に水平配管６２が接続され、この水平配管６２にユニオン継手６３などを介して被ライニング配管６４が接続される。塗料貯溜管６１の上端部にはカプラ継手６５などを介してコンプレッサに接続されたエアホース６６が接続されている。このＬ型のライニング装置６も、上述のＵ型のライニング装置５と同様な作用によって、塗料貯溜管６１内の塗料が被ライニング配管６４内に供給されてその内面がライニングされる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来のＵ型のライニング装置５は、ライニング作業を開始する前に立ち上げ配管５２内に塗料が塊状に充満され、ライニング時には塗料がプラグ流となって被ライニング配管５４内に供給されるので、ライニングのムラが発生するのを防止できるという利点があるものの、立ち上げ配管５２の長さが長くなると共に、直角に折れ曲がる部分が少なくとも３箇所あるので、空気抵抗が増大して圧力損失が大きくなり、コンプレッサの圧力を高くしなければならないという問題があった。また、部品点数及び組立工数が増大してコストアップになるという問題があった。
【０００６】
一方、Ｌ型のライニング装置６は、Ｕ型のライニング装置５に比べて構造が簡単で組立も容易であるという利点があるものの、塗料貯溜管６１内の塗料が自重で被ライニング配管６４に流れ込んでしまい、待機時に被ライニング配管６４の前に塗料の塊を形成できなくなるので、正常なプラグ流を形成できなくなり、ライニングにムラが発生するという問題があった。
【０００７】
本発明の目的は、このような問題点を解決することにあり、コストダウンが可能でると共に、ライニングをムラなく行うことが可能な管内面のライニング装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は管内面のライニング装置であり、前述の技術的課題を解決するために以下のように構成されている。すなわち、本発明は、コンプレッサに接続可能な塗料注入手段と、前記塗料注入手段の出口に接続された配管と、前記配管と被ライニング管とを着脱自在に接続する管継手とを有し、前記塗料注入手段内の塗料を圧縮空気によって前記被ライニング管内に送り込んでライニングする管内面のライニング装置において、ライニング前の待機状態では、所定圧力で破れる遮断手段によって前記管継手の径内通路が遮断されていることを特徴とする。
【０００９】
この管内面のライニング装置においては、ライニング前の待機状態では、塗料注入手段から流れ出た塗料が遮断手段の前に塊状に充満される。
また、ライニング時には、コンプレッサから所定圧力の空気が塗料注入手段内に供給され、この圧縮空気で押圧された塗料によって遮断手段が破られる。そして、遮断手段の前に塊状に充満していた塗料がプラグ流となって被ライニング配管内に供給される。これによって、被ライニング配管の内面が順次ライニングされる。
【００１０】
前記管継手は雌継手と雄継手とを有し、前記雌継手と雄継手とによって前記遮断手段を挟持することができる。この場合は、遮断手段を容易に交換することができる。
【００１１】
前記遮断手段はコンプレッサからの所定圧力以下で破られるフィルムであれば良い。好ましくは低い圧力で破れる食品ラップ用のフィルムとすることができる。この場合は、遮蔽手段を容易に準備することができると共に、コストダウンが可能になる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る管内面のライニング装置について図面を参照して詳細に説明する。
【００１３】
図１は、本発明に係る管内面のライニング装置１の断面図である。この管内面のライニング装置１は、塗料注入手段である塗料注入管１１と、塗料注入管１１の下端部の出口に接続された水平配管１２と、水平配管１２の先端に接続された例えばカプラ型の管継手１３とを有している。管継手１３には、被ライニング配管１４が接続されている。また、塗料注入管１１の上端部には、継手１５を介してコンプレッサに接続されたエアホース１６が接続されている。
【００１４】
管継手１３は、水平配管１２の先端にネジ結合された雌継手２１と、被ライニング配管１４の先端にネジ結合された雄継手２２とを有している。雌継手２２の両側には、開閉自在なレバー２３、２３が設けられている。なお、図中の符号２４はパッキンである。
【００１５】
この管継手１３は、レバー２３、２３を図中に破線で示すように開いた状態で、雄継手２２を雌継手２１内に挿入した後、レバー２３、２３を実線で示すように閉じると、雄継手２２と雌継手２１とが密封状態で結合される。
【００１６】
待機状態、すなわち、被ライニング配管１４をライニングする前には、雌継手２１と雄継手２２との間に遮断手段、例えば食品ラップ用のフィルム２５が挟まれ、このフィルム２５によって管継手１３の径内通路２６が遮断されている。
【００１７】
フィルム２５は所定の強度、すなわち、コンプレッサに接続されたエアホース１６から送られるライニングに必要な圧縮空気によって確実に破られる強度を有するものが使用される。このようなフィルム２５としては、例えば塩化ビニニリデン系のフィルムや、ポリプロピレン系のフィルムなど、市販されている食品ラップ用のフィルムを使用することができる。
【００１８】
フィルム２５を雌継手２１と雄継手２２との間に挟む場合は、図２に示すように、まず雌継手２１と雄継手２２とを分離した状態で雄継手２２の先端にフィルム２５を被せる。次に、雄継手２２を雌継手２１内に挿入し、続いて雌継手２１のレバー２３、２３を閉じる。これによって、フィルム２５が雌継手２１と雄継手２２とによって挟持され、管継手１３の径内通路２６が遮断される。
【００１９】
次に、この管内面のライニング装置１の作用を説明する。被ライニング配管１４をライニングする場合は、図１に示すように塗料注入管１１内に塗料２７をライニング１回分に相当する量だけ入れる。そうすると、この塗料２７が自重で塗料注入管１１の下端部から流れ出し、水平配管１２を通って管継手１３内のフィルム２５のところまで流れていく。そして、フィルム２５の前の水平配管１２内に塗料２７が塊状に充満される。
【００２０】
そして、ライニング時には、コンプレッサに接続されたエアホース１６から所定圧力の空気が塗料注入管１１内の上部側に供給される。そうすると、塗料２７が圧縮空気で押圧され、図３に示すように水平配管１２内の塗料２７によってフィルム２５が被ライニング配管１４側に押圧されて伸ばされる。フィルム２５が限界まで伸ばされると、図４に示すようにフィルム２５の中央部が破られて孔２８があき、この孔２８から塗料２７が噴き出される。
【００２１】
このときには、図５に示すようにフィルム２５の前に充満されていた塗料２７が、塊状の流れ、すなわち、プラグ流となって流出し、被ライニング配管１４内に流れ込む。これによって、被ライニング配管１４の内面が塗料２７で順次ライニングされる。
【００２２】
このようにして、被ライニング配管１４のライニングが終了したら、管継手１３の雌継手２１と雄継手２２を分離して、破れたフィルム２５を除去する。そして、別の被ライニング配管１４に雄継手２２をねじ込み、その先端を別のフィルム２５で包んで雄継手２２を雌継手２２に挿入して結合する。これで、管継手１３の径内通路２６がフィルム２５で遮断されて待機状態となる。これ以降、上述と同様の手順によって多数の被ライニング配管１４のライニングをすることができる。
【００２３】
なお、実験の結果、フィルム２５が破られるときに破片が飛び散るようなことがないのを確認した。また、ライニング終了後に、雌継手２１内のパッキン２４に塗料２７が殆ど付着していないことを確認した。したがって、繰り返しライニングを行う場合に清掃の手間を省くことができる。
【００２４】
上述のように、この管内面のライニング装置１は、ライニング前の待機状態では、管継手１３の内径通路２６がフィルム２５で遮断されているので、塗料２７がフィルム２５の前に塊状に充満した状態となる。
【００２５】
したがって、従来のＵ型のライニング装置のように、被ライニング配管１４の前に塗料２７を塊状に形成するため特別な工夫をする必要がなく、本実施の形態のように塗料注入管１１と水平配管１２だけでＬ型に構成することができるので、部品点数及び組立工数を低減してコストダウンが可能になる。
【００２６】
また、ライニング時には、塗料注入管１１に圧縮空気が供給され、フィルム２５の中央部が塗料２７によって破られて、塗料２７がプラグ流となって被ライニング配管１４内に流れ込むので、被ライニング配管１４の内面にライニングのムラが発生するのを防止して、正常にライニングすることができる。
【００２７】
更に、管継手１３は、着脱自在な雌継手２１と雄継手２２とで構成され、これらの雌継手２１と雄継手２２との間にフィルム２５を挟むようにしたので、フィルム２５を簡単に取り付けることができるため、フィルム２５の交換の手間を省くことができる。また、フィルム２５は市販されている食品ラップ用のフィルムを使用することができるので、容易に準備することができると共にコスト低減を図ることができる。
【００２８】
なお、上述の実施の形態ではカプラ型の管継手１３を使用した場合について説明したが、例えばユニオン型の管継手など他の種類の管継手を使用することもできる。また、上述の実施の形態では、本発明をＬ型のライニング装置に適用した場合について説明したが、これに限らず各種のライニング装置に適用することができる。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の管内面のライニング装置によれば、ライニング前の待機状態では、管継手の内径通路が遮断手段によって遮断されているので、塗料注入手段に充填された塗料は遮断手段の前に塊状に充満される。したがって、従来のＵ型のライニング装置などのように、塗料の塊を形成するため特別の工夫をする必要がないので、部品点数及び組立工数を低減してコストダウンが可能になる。
【００３０】
また、ライニング時には、圧縮空気で押圧された塗料によって遮断手段が破られ、遮断手段の前に塊状に充満していた塗料がプラグ流となって被ライニング配管内に流れ込んでライニングされるので、ライニングのムラが発生するのを防止して、正常なライニングをすることができる。
【００３１】
更に、管継手は雄継手と雌継手とを有するものとし、雄継手と雌継手とによって遮断手段を挟持した場合は、遮断手段を手間をかけずに交換することができるので、ライニングの能率を上げることができる。
【００３２】
また、遮断手段を低い圧力で破れる食品ラップ用のフィルムとした場合は、遮蔽手段を容易に準備することができると共に、コストダウンが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る管内面のライニング装置を示す断面図である。
【図２】本発明に係る管内面のライニング装置のフィルムの取付方法を示す図である。
【図３】本発明に係る管内面のライニング装置の作用（１／３）を説明する図である。
【図４】本発明に係る管内面のライニング装置の作用（２／３）を説明する図である。
【図５】本発明に係る管内面のライニング装置の作用（３／３）を説明する図である。
【図６】従来例に係るＵ型の管内面のライニング装置を示す図である。
【図７】従来例に係るＬ型の管内面のライニング装置を示す図である。
【符号の説明】
１  管内面のライニング装置
１１  塗料注入管（塗料注入手段）
１３  管継手
１４  被ライニング配管
１６  コンプレッサに接続されたエアホース
２１  雌継手
２２  雄継手
２５  フィルム
２６  管継手の径内通路
【図１】
0003599931.tif 000002
【図２】
0003599931.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0003599931.tif 000007
【図７】
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