(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
質問用アンテナコイル（１）と共振用コンデンサ（２）とからなる共振回路と、
質問信号の内容に応じて並列共振及び直列共振を交互に繰り返す交互共振をするように前記共振回路を制御した後この共振回路を並列共振に維持するように制御する制御手段（３、４、５）とを備え、
前記共振回路の交互共振に基づき前記質問用アンテナコイルら生ずる質問用磁界を媒体として前記質問信号を送信する質問器（Ｑ）と、
前記送信質問信号を受信することにより応答信号を応答用磁界を媒体として返信する応答器（Ｒ）とを設けて、
前記質問器が、前記共振回路の並列共振の維持に基づき前記質問用アンテナコイルにより前記応答信号を受信するようにした電磁誘導式自動認識装置において、
前記質問信号の内容に応じ前記制御手段により制御されて前記共振回路の交互共振中における直列共振から並列共振への移行時毎に当該共振回路の残留共振エネルギーを急峻に放出し、この放出を、次の直列共振への移行以前毎に停止する放出手段（５１）を具備する電磁誘導式自動認識装置。
【請求項２】
質問用アンテナコイル（１）と共振用コンデンサ（２）とからなる共振回路と、
質問信号の内容に応じて並列共振及び直列共振を交互に繰り返す交互共振をするように前記共振回路を制御した後この共振回路を並列共振に維持するように制御する制御手段（３、４、５）とを備え、
前記共振回路の交互共振に基づき前記質問用アンテナコイルら生ずる質問用磁界を媒体として前記質問信号を送信する質問器（Ｑ）と、
前記送信質問信号を受信することにより応答信号を応答用磁界を媒体として返信する応答器（Ｒ）とを設けて、
前記質問器が、前記共振回路の並列共振の維持に基づき前記質問用アンテナコイルにより前記応答信号を受信するようにした電磁誘導式自動認識装置において、
前記制御手段が、前記共振回路の交互共振時にはこの共振回路に直列に接続され、当該共振回路の並列共振の維持時にはこの共振回路から遮断されるインピーダンス素子（５２）を備えることを特徴とする電磁誘導式自動認識装置。
【請求項３】
前記質問信号の内容に応じ前記制御手段により制御されて前記共振回路の交互共振中における直列共振から並列共振への移行時毎に当該共振回路の残留共振エネルギーを急峻に放出し、この放出を、次の直列共振への移行以前毎に停止する放出手段（５１）を備える請求項２に記載の電磁誘導式自動認識装置。
【請求項４】
前記放出手段が、
前記質問信号の内容に応じ前記制御手段により制御されて前記共振回路の交互共振中における直列共振から並列共振への移行時毎に導通するスイッチング素子（５１ａ）と、
このスイッチング素子の導通毎に順方向にバイアスされて当該共振回路の残留共振エネルギーを前記スイッチング素子を通して急峻に放出するダイオード（５１ｂ）とを備え、
前記交互共振における並列共振から直列共振への各移行以前に前記残留エネルギーに対応する共振電圧が前記ダイオードの順方向電圧より低下することで当該ダイオードが前記残留エネルギーの放出を停止するようにしたことを特徴とする請求項１又は３に記載のに記載の電磁誘導式自動認識装置。
【請求項５】
前記制御手段が、前記質問信号の内容に応じて前記交互共振をするように前記共振回路を駆動する駆動回路（５）を備えており、
前記インピーダンス素子が、前記交互共振時には前記駆動回路を通し前記共振回路に直列接続されこの共振回路からその並列共振の維持時に前記駆動回路により遮断される抵抗であることを特徴とする請求項２又は３に記載の電磁誘導式自動認識装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用盗難防止装置等に採用するに適した電磁誘導式自動認識装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の電磁誘導式自動認識装置に採用される質問器には、図７にて示すごとく、構成したものがある（特開平５−２５２０８１号公報にて示す類例参照）。
この質問器は、質問用アンテナコイル１と、このアンテナコイル１と共に共振回路を構成する共振用コンデンサ２とを備える。また、この質問器は、制御回路３に接続した送信回路４と、この送信回路４とアンテナコイル１との間に接続した駆動回路５と、制御回路３とアンテナコイル１及びコンデンサ２の共通端子１ａとの間に接続した復調回路６とを備える。ここで、駆動回路５は、Ｐチャンネル型及びＮチャンネル型の両電界効果トランジスタ５ａ、５ｂ（以下、ＦＥＴ５ａ、５ｂという）をハーフブリッジ構成に接続したものである。
【０００３】
そして、この質問器は、通常、応答器との通信を行うにあたり、図８で示すように、チャージ期間、質問信号送信期間及び応答信号受信期間の三つの期間に亘る時分割作動を行う。ここで、チャージ期間は、質問器から応答器へ高周波電力を供給する期間であり、質問信号送信期間は、質問器から応答器へ質問信号を送信する期間であり、応答信号受信期間は、質問器が応答器から応答信号を受信する期間である。
【０００４】
この時分割作動において、チャージ期間では、応答器に通信に必要な高周波電力を供給するため、制御回路３が、ローレベルにて制御信号（図８にて符号Ａ参照）を発生すると、送信回路４は、この制御信号Ａを受けて、搬送周波数ｆ及び振幅Ｖｃのクロックパルス（図８にて符号Ｂ参照）を駆動回路５に出力する。
このため、両ＦＥＴ５ａ、５ｂが、その各ゲート端子にて、送信回路４からクロックパルスＢを順次受けると、これら両ＦＥＴ５ａ、５ｂの各ゲート電圧が零（Ｖ）のとき、ＦＥＴ５ａがオフすると同時にＦＥＴ５ｂがオンする。また、上記各ゲート電圧が正の振幅Ｖｃのとき、逆にＦＥＴ５ａがオンすると同時にＦＥＴ５ｂがオフする。
【０００５】
よって、両ＦＥＴ５ａ、５ｂが交互にオンオフされることにより、アンテナコイル１とコンデンサ２は、ＦＥＴ５ｂのオン毎に周波数ｆにて直列共振する。アンテナコイル１はこの直列共振に基づき磁界を発生し、当該磁界を媒体として端子電圧（図８にて符号Ｃ参照）に対応する高周波電力を応答器に供給する。
但し、アンテナコイル１のインダクタンスをＬとし、コンデンサ２の静電容量をＣとしたとき、次の数１の式が成立するようにインダクタンスＬ及び静電容量Ｃが調整されている。
【０００６】
【数１】
ｆ＝１／２π（ＬＣ）−１／２
なお、応答器は、上記磁界を受信したときこの受信磁界（図８にて符号Ｄ参照）でもって電力を供給される。
次に、質問信号送信期間では、制御回路３が、質問内容を表す複数ビットからなる質問信号を制御信号として発生する。
【０００７】
ここで、質問信号は、「１」を表すビット（以下、Ｈビットという）及び「０」を表すビット（以下、Ｌビットという）の集合からなる。また、Ｈビット及びＬビットは、共に、ハイレベル期間とローレベル期間とにより構成されており、質問信号のＰＷＭ符号化は、これら各Ｈビット及びＬビットのハイレベル期間とローレベル期間とを、上記質問内容を特定すべく互いに異ならしめることで行われている。
【０００８】
このため、制御回路３の制御信号は、上記質問信号の内容に対応してＰＷＭ符号化された信号（図８にて符号Ａ１参照）となる。
すると、送信回路４が、制御回路３からＰＷＭ符号化制御信号Ａ１を受けてＰＷＭ符号化パルス（図８にて符号Ｂ１参照）を駆動回路５に出力する。
このため、この駆動回路５では、両ＦＥＴ５ａ、５ｂがＰＷＭ符号化パルスＢ１によりＰＷＭ制御されてオンオフする。これに伴い、この駆動回路５のＰＷＭ作動のもと、アンテナコイル１とコンデンサ２は、ＦＥＴ５ａのオフ及びＦＥＴ５ｂのオンの時に直列共振し、ＦＥＴ５ａのオン及びＦＥＴ５ｂのオフの時に並列共振する。
【０００９】
これに伴い、アンテナコイル１ａが、上記ＰＷＭ制御に応じた直列共振及びこの直列共振を停止させる並列共振に基づき、ＰＷＭ符号化によるＡＭ変調をかけた質問用磁界（図８にて符号Ｃ１参照）を発生するとともにこの磁界を媒体として質問信号を応答器に送信する。
すると、この応答器は、その応答用アンテナコイルにて、上記質問用磁界を受信磁界（図８にて符号Ｄ１参照）として受信し、この受信磁界を媒体として質問信号を受信する。
【００１０】
ついで、応答器は、受信質問信号のレベルが閾値（図８参照）よりも低下する幅を検出して質問信号を復調信号（図８にて符号Ｅ１参照）として復調し、この復調信号に基づき所定のＩＤコードを応答用アンテナコイルから応答用磁界を媒体として応答信号として質問器に返信する。
ついで、応答信号受信期間では、制御回路３がハイレベルの制御信号（図８にて符号Ａ２参照）を発生する。このため、送信回路４がその出力をハイレベルＶｃ（図８にて符号Ｂ２参照）に維持する。
【００１１】
従って、駆動回路５が、ＦＥＴ５ａをオン状態に維持するとともにＦＥＴ５ｂをオフ状態に維持する。このため、アンテナコイル１が、その一端子１ｂにて、接地されて、応答用磁界を受信しコンデンサ２と共に並列共振する。このとき、アンテナコイル１の端子電圧は零（図８にて符号Ｃ２参照）となる。
これに伴い、アンテナコイル１は、その並列共振のもと、応答器から応答信号を受信し、復調回路６は、アンテナコイル１の受信信号を共振電圧として、アンテナコイル１とコンデンサ２との共通端子１ａから受けて増幅した後復調し復調信号として制御回路３に出力する。
【００１２】
これに伴い、制御回路３が、復調回路６からの復調信号に基づきＩＤコードとの一致不一致を判定し、一致時に応答器を正しいものとして認識する。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記質問信号送信期間において、アンテナコイル１とコンデンサ２との直列共振を並列共振に切り換えて停止するとき、アンテナコイル１とコンデンサ２との共通端子１ａに生じている共振電圧（即ち、共振エネルギー）は、上記直列共振の並列共振への切り換え後における残留振動のため、徐々にしか減少しない。また、応答器のアンテナコイルには、質問用磁界の集磁効率を高めるために、フェライトコアが用いられている。
【００１４】
従って、応答器のアンテナコイルの受信磁界強度（図８にて各符号Ｍａ、Ｍｂ参照）は、応答器と質問器との間の距離が短い程高くなる。なお、受信磁界強度Ｍａは受信磁界強度Ｍｂよりも高い。
このため、上述のように直列共振停止後の残留振動の減少は、応答器と質問器との間の距離が短い程、遅い。換言すれば、応答器の受信磁界強度の減少は、図８の符号Ｄ１にて示すごとく、応答器と質問器との間の距離が短い程遅い。
【００１５】
従って、応答器と質問器との間の距離が短い程、応答器の受信磁界に含まれる質問信号のレベルが閾値（図８参照）まで低下する時間が遅れる。よって、応答器における検出パルスの幅（受信信号のレベルが上記閾値以下となる幅）が、応答器と質問器との間の距離が短い程狭い（図８にて各符号Ｅａ、Ｅｂ参照）。なお、検出パルス幅Ｅａは、検出パルス幅Ｅｂよりの狭い。
【００１６】
このことは、応答器と質問器との間の距離が短い程、制御信号即ち質問信号の波形が、応答器の検出波形において崩れることを意味する。
その結果、応答器が正確に質問信号を復調することができないという不具合が生ずる。
これに対しては、つぎの二つの対策が考えられる。
【００１７】
第１には、直列共振から並列共振への切り換え時に、アンテナコイル１とコンデンサ２との共通端子１ａをスイッチング回路で接地させることで、直列共振の共振エネルギーを逃がし、直列共振の残留振動の吸収、即ち残留振動エネルギーの放出を急峻に行うことが考えられる。
しかし、その後の応答信号受信期間では、応答器の応答信号を受信するにあたり、質問器のアンテナコイル１とコンデンサ２とを並列共振させる必要がある。このためには、アンテナコイル１とコンデンサ２との共通端子１ａの接地をスイッチング回路により解除しておく必要がある。
【００１８】
よって、単に、上記残留振動をスイッチング回路により吸収するのみでは足りない。
第２には、アンテナコイル１の線径を小さくする等でアンテナコイル１の抵抗成分を増やすことが考えられる。
ここで、この抵抗成分は、質問器と応答器との間の目標通信可能距離を考慮して決める必要がある。しかし、上述のようにアンテナコイル１自体の抵抗成分を増やすと、アンテナコイル１のコンデンサ２の直列共振時の共振電流のみならず並列共振の共振電流も減少する。
【００１９】
このため、直列共振停止後の残留振動を抑制し得るものの、抵抗値によっては、直列共振時のアンテナコイル１の発生磁界強度が直列共振エネルギーの減少のために不足するだけでなく、目標通信可能距離内での並列共振時のアンテナコイル１の応答信号受信性能が並列共振エネルギーの減少のために低下するという不具合が生ずる。
【００２０】
そこで、本発明は、以上のようなことに対処するため、質問信号の送信時には直列共振の停止毎にその残留振動エネルギーを放出し、この放出を次の直列共振時以前毎に停止するようにした電磁誘導式自動認識装置を提供することを目的とする。
また、本発明は、以上のようなことに対処するため、質問用アンテナコイルとは独立的に、質問器内にインピーダンス素子を別途接続することで、残留振動を抑制しつつ質問信号送信時の質問器の発生磁界強度を適正に確保し、かつ、目標通信可能距離内での質問器の応答信号受信性能を良好に維持するようにした電磁誘導式自動認識装置を提供することを目的とする。
【００２１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１及び４に記載の発明によれば、放出手段が、質問信号の内容に応じ制御手段により制御されて、質問用アンテナコイルと共振用コンデンサからなる共振回路の交互共振中における直列共振から並列共振への移行時毎に、当該共振回路の残留共振エネルギーを急峻に放出し、この放出を、次の直列共振への移行時毎に停止する。
【００２２】
これにより、交互共振中における直列共振から並列共振への移行時毎の上記残留共振エネルギーの急峻な放出のため、質問信号がその内容を変化させることなく質問用アンテナコイルの発生磁界を媒体として送信される。
従って、応答器は、質問信号の正しい内容に合致した応答信号を返信できる。
また、上記残留共振エネルギーの急峻な放出が次の直列共振への移行以前毎に停止されるので、共振回路の交互共振終了後における質問器の応答信号受信時には共振回路が確実に並列共振状態におかれる。このため、質問器の受信性能を損なうことなく応答信号の良好な受信が可能となる。
【００２３】
また、請求項２乃至５に記載の発明によれば、制御手段のインピーダンス素子が、共振回路の交互共振時にはこの共振回路に直列に接続され、当該共振回路の並列共振の維持時にはこの共振回路から遮断される。
これにより、インピーダンス素子の値を適正に設定することで、インピーダンスが直列接続されている共振回路の交互共振時にて質問用アンテナコイルの発生磁界強度を良好に確保しつつ、共振回路の並列共振維持時には、インピーダンス素子の影響を受けることなく、応答信号を良好に受信できる。
【００２４】
ここで、請求項３に記載の発明によれば、放出手段が、質問信号の内容に応じ制御手段により制御されて、共振回路の交互共振中における直列共振から並列共振への移行時毎に当該共振回路の残留共振エネルギーを放出し、この放出を、次の直列共振への移行時毎に停止する。
これにより、請求項２に記載の発明の作用効果を達成しつつ請求項１に記載の発明の作用効果をも達成できる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
以下、本発明の第１実施形態を図１乃至図４に基づいて説明する。
図１は、車両用盗難防止装置に本発明が適用された例を示している。
この盗難防止装置は、電磁誘導式自動認識装置を備えており、この自動認識装置は、図１及び図２にて示すごとく、当該車両のイグニッションキーシリンダ錠１０に設けた質問器Ｑと、イグニッションキー２０の把持部２１に内蔵した応答器Ｒとにより構成されている。
【００２６】
なお、盗難防止装置においては、当該車両の点火装置３０の点火或いはその禁止が、質問器Ｑの出力に基づき電子制御装置４０（以下、ＥＣＵ４０という）により制御されるようになっている。また、点火装置３０に代えて、当該車両の燃料噴射装置の燃料噴射或いはその禁止を質問器Ｑの出力に基づきＥＣＵ４０により制御するようにしてもよい。
【００２７】
質問器Ｑは、図１及び図２にて示すごとく、質問器本体５０ａと、図７にて示した質問用アンテナコイル１とを備えている。なお、アンテナコイル１は、イグニッションキーシリンダ錠１０のステアリングロック１１（アンテナコイル１のコアとしての役割を果たす）に巻装されている。また、イグニッションキー２０のキー部２２をイグニッションキーシリンダ錠１０のキー孔部に挿入回転したときオンするキースイッチが、イグニッションキーシリンダ錠１０内に設けられている。
【００２８】
質問器本体５０ａは、図２にて示すごとく、図７にて示した質問器におけるアンテナコイル１を除いた構成において、スイッチング回路５１を付加した構成を有している。
ここで、制御回路３は、上記キースイッチのオン作動に応答して作動を開始し、制御信号を発生するとともに、質問器本体５０ａの出力に基づき点火回路３０ａの点火の可否を判定し、この判定結果をＥＣＵ４０に出力する。
【００２９】
スイッチング回路５１は、Ｎチャンネル型ＦＥＴ５１ａと、ダイオード５１ｂとを備えている。
ＦＥＴ５１ａは、そのゲート端子にて、制御回路３に送信回路４と共に接続されており、このＦＥＴ５１ａのドレイン端子は、ダイオード５１ｂのカソードに接続されている。また、ＦＥＴ５１ａのソース端子は接地されている。ダイオード５１ｂは、そのアノードにてアンテナコイル１とコンデンサ２の共通端子１ａに接続されている。
【００３０】
このように構成したスイッチング回路５１では、制御回路３からの制御信号がローレベルのとき、ＦＥＴ５１ａはオフする。一方、制御回路３からの制御信号がハイレベルのとき、ＦＥＴ５１ａはオンし、ダイオード５１ｂのカソードを接地する。ダイオード５１ｂは、ＦＥＴ５１ａのオフにより逆方向にバイアスされて非導通となり、ＦＥＴ５１ａのオンにより順方向にバイアスされて導通する。
【００３１】
また、アンテナコイル１とコンデンサ２との共通端子１ａの共振電圧がダイオード５１ｂの順方向電圧よりも低下したときダイオード５１ｂはオフする。
応答器Ｒは、上記従来技術にて述べた応答器に代わるもので、応答器Ｒは、図３にて示すごとく、応答用アンテナコイル６１と、このアンテナコイル６１内に同心的に嵌装したフェライト等の強磁性体からなる棒状コア６２と、両コンデンサ６３、６４と、電源回路６５、制御回路６６と、復調回路６７とを備えている。
【００３２】
アンテナコイル６１は、質問用アンテナコイル１との間で磁界による電磁結合作用を発揮する。コンデンサ６３はアンテナコイル６１と共に共振回路を構成する。電源回路６５は、アンテナコイル６１とコンデンサ６３との共振時にアンテナコイル６１に生ずる共振電圧を整流するとともにこの整流電圧をチャージアップコンデンサに印加してこれを充電する。
【００３３】
復調回路６７は、電源回路６５から充電電圧を受けて、ＩＤコードを応答信号として生成する。ここで、応答信号の生成は、上記充電電圧（アンテナコイル６１の受信磁界強度に対応）が閾値よりも低下したことでなされる。
制御回路６６は、復調回路６７からの応答信号にＦＭ変調をかけてアンテナコイル６１に出力する。
【００３４】
アンテナコイル６１は、制御回路６６の出力に基づきコンデンサ６３と共に共振し磁界を媒体として応答信号を返信する。
以上のように構成した本第１実施形態において、イグニッションキーシリンダ錠１０にイグニッションキー２０を挿入すると、制御回路３が作動を開始し制御信号を発生する。
【００３５】
これに伴い、質問器Ｑが応答器Ｒに電力供給するために上記従来技術にて述べたと同様にチャージ期間における時分割作動を行う。このとき、制御回路３の制御信号Ａはローレベルに維持されているから、スイッチング回路５１のＦＥＴ５１ａはオフしたままである。このため、スイッチング回路５１がアンテナコイル１とコンデンサ２との直列共振に悪影響を与えることはない。
【００３６】
その後、質問器Ｑの時分割作動が、上記従来技術にて述べたと同様に質問信号送信期間における動作に移行する。
この質問信号送信期間では、制御回路３が制御信号Ａ１を発生すると、この制御信号Ａ１が送信回路４に加えスイッチング回路５１にも出力される。
このため、駆動回路５が従来技術にて述べたようにアンテナコイル１とコンデンサ２との共振状態を直列共振から並列共振に移行する毎に、スイッチング回路５１のＦＥＴ５１ａがオンしてダイオード５１ｂのカソードを接地する。
【００３７】
これに伴い、ダイオード５１ｂが繰り返し順方向に導通しアンテナコイル１とコンデンサ２との共通端子１ａを接地する。
このため、各直列共振の停止直前にアンテナコイル１とコンデンサ２の共振回路に蓄えられていた直列共振に基づく共振振動エネルギーが共振電流としてダイオード５１ｂを通り急峻に接地側に放出される。このことは、上記共通端子１ａの共振電圧がダイオード５１ｂの順方向電圧まで急峻に低下することを意味する。
【００３８】
そして、上記共通端子１ａの共振電圧がダイオード５１ｂの順方向電圧よりも低下すると、ダイオード５１ｂがオフする。これにより、スイッチング回路５１が、当該ダイオード５１ｂのオフ毎に上記共通端子１ａから電気的に遮断される。
次の応答信号受信期間では、制御回路３が制御信号Ａ２を発生すると、この制御信号Ａ２が送信回路４に加えスイッチング回路５１にも出力される。このため、駆動回路５が従来技術にて述べたようにアンテナコイル１とコンデンサ２との共振状態を並列共振に維持する。
【００３９】
このとき、質問信号送信期間の終了時には、上述のごとく、共振電圧がダイオード５１ｂの順方向電圧よりも低下することでダイオード５１ｂがオフし、スイッチング回路５１が共通端子１ａから遮断されている。このため、アンテナコイル１とコンデンサ２の上記並列共振状態が、応答信号受信期間の初期には、スイッチング回路５１により影響されることなく、正常に維持され得る。
【００４０】
これにより、応答信号受信期間におけるアンテナコイル１による応答信号の受信及び復調処理が適正になされ得る。
（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態を図５及び図６に基づいて説明する。
この第２実施形態では、上記第１実施形態にて述べた質問器Ｑの質問器本体５０ａにおいて、スイッチング回路５１を廃止するとともに、質問器Ｑの質問信号を応答器Ｒに確実に伝達するために、直流電源の正側端子とＦＥＴ５ｂのソース端子との間に抵抗５２を接続したことにその構成上の特徴がある。
【００４１】
ここで、抵抗５２の抵抗値は、応答器Ｒが目標通信距離以内でアンテナコイル１の発生磁界の変化を良好に検出できる程度に選定されている。その他の構成は、上記第１実施形態と同様である。
このように構成した本第２実施形態では、上記第１実施形態と同様に質問器Ｑが応答器Ｒに電力供給するために上記従来技術にて述べたと同様にチャージ期間における時分割作動を行うと、駆動回路５には抵抗５２が上述のごとく接続されているから、ＦＥＴ５ａ又は５ｂのオン作動に伴いアンテナコイル１及びコンデンサ２に流れる電流量は、上記直流電圧Ｖｃから抵抗５２の電圧降下分を除いた電圧により特定される。
【００４２】
このため、アンテナコイル１の端子電圧に生ずる電圧は、図６にて符号Ｃ’にて示すごとく、図８の場合よりも低くなる。しかし、抵抗５２の抵抗値は、上述のごとく、応答器Ｒがアンテナコイル１の発生磁界の変化を良好に検出できる程度に選定されているため、応答器Ｒのアンテナコイル６１の受信磁界強度が目標通信距離以内で不足することがない。
【００４３】
また、質問信号送信期間でも、アンテナコイル１の端子電圧に生ずる電圧は、図８にて符号Ｃ１”にて示すごとく、チャージ期間と同様に小さくなるが、このときも、同様にアンテナコイル６１の受信磁界強度が良好に維持される（図８にて符号Ｄ１”参照）。
続く応答信号受信期間では、ＦＥＴ５ａのオンにより、アンテナコイル１とコンデンサ２が、その共通端子１ａにて、接地されて並列共振する。
【００４４】
このとき、上述のごとく、抵抗５２が直流電源の正側端子とＦＥＴ５ｂのソース端子との間に接続されているから、ＦＥＴ５ｂのオフのもと、共通端子１ａの接地は、抵抗５２を介することなくなされる。このため、アンテナコイル１とコンデンサ２の並列共振が抵抗５２に影響されることなく正常に維持される。
その結果、質問器Ｑのアンテナコイル１における受信性能を良好に維持できる。また、当該車両のイグニッションキー２０に他車のイグニッションキーをキーホルダーにより付帯してある場合でも、イグニッションキー２０をイグニッションキーシリンダ１０に差し込んだ状態においては、付帯したイグニッションキーの応答器とアンテナコイル１との距離が上記目標通信距離内にない。このため、付帯したイグニッションキーの応答器との間で質問器Ｑとの混信が生ずることもない。
【００４５】
なお、本発明の実施にあたり、駆動回路やスイッチング回路では、ＦＥＴに代えて、例えば、バイポーラトランジスタやアナログスイッチを採用して実施してもよい。
本発明の実施にあたり、上記第１実施形態にて述べた質問器Ｑにおいて、上記第２実施形態にて述べた抵抗５２を、直流電源の正側端子とＦＥＴ５ｂのソース端子との間に接続して実施にてもよい。
【００４６】
これにより、上記第１及び第２の実施形態の両作用効果を合わせて達成することが可能となる。
また、本発明の実施にあたり、車両用盗難防止装置に限ることなく、固定局と移動局を有する無線による移動局識別装置等にも本発明を適用して実施してもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す概略全体構成図である。
【図２】図１の質問器Ｑの回路構成図である。
【図３】図１の応答器Ｒの回路構成図である。
【図４】質問器Ｑ及び応答器Ｒのチャージ期間、質問信号送信期間及び応答信号受信期間における主要構成素子の出力動作波形図である。
【図５】本発明の第２実施形態を示す要部回路図である。
【図６】上記第２実施形態における質問器Ｑ及び応答器Ｒのチャージ期間、質問信号送信期間及び応答信号受信期間における主要構成素子の出力動作波形図である。
【図７】従来の質問器の回路構成図である。
【図８】図７の質問器及びその応答器のチャージ期間、質問信号送信期間及び応答信号受信期間における主要構成素子の出力動作波形図である。
【符号の説明】
Ｑ…質問器、Ｒ…応答器、１…質問用アンテナコイル、
２…共振用コンデンサ、３…制御回路、４…送信回路、５…駆動回路、
５０ａ…質問器本体、５１…スイッチング回路、５１ａ…ＦＥＴ、
５１ｂ…ダイオード、５２…抵抗。
【図１】
0003564917.tif 000002
【図２】
0003564917.tif 000003
【図３】
0003564917.tif 000004
【図４】
0003564917.tif 000005
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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