(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ペダル本体にペダル踏み板をペダル軸方向移動可能に設けるとともに、ペダル本体とペダル踏み板をペダル軸方向において離反させる方向に作用するスプリングを設け、ペダル本体の側面に設けた保持レールに形成された軸受け部の回転中心にペダル踏み板に設けた回転軸の回転中心をスプリングに抗して移動させることにより、折りたたむことができる自転車用折りたたみペダル。
【請求項２】
ペダル本体側面にクランクアーム側は開口され、その反対側は閉鎖された保持レールをペダル軸方向に設け、該保持レールを移動可能な回転軸および保持突起をペダル踏み板に設け、ペダル踏み板のクランクアーム反対側先端部内側にペダル本体とペダル踏み板を離反させる方向に作用するスプリングを設けた請求項１に記載の自転車用折りたたみペダル。
【請求項３】
ペダルを折りたたんだとき、ペダル踏み板に設けられたスプリングがペダル本体平面部を付勢する事により、折りたたみ状態を保持する請求項１に記載の自転車用折りたたみペダル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は容易に且つコンパクトに折りたたみ可能な自転車用折りたたみペダルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、レジャーの多様化および省スペースを目的として、折りたたみ自転車が多く利用されるようになってきた。また、折りたたみ自転車でなくても駐輪場などの有効活用の為に、折りたたみペダルの利用が多くなってきた。一般的なものとしては実開平５−１６８９号や実開平６−７２７９６号に開示されたものがある。前者はペダル本体に配設されたボタンを手で押しながらペダル踏み板をスライドさせた後、回転させて折りたたむもので、後者は片面のみ踏面になっており踏面の反対側の面を押しながら回転させる事により折りたたむものである。また、実用化はされていないがペダル踏み板をクランクアーム側へスライド収納させる特開平８−２０７８６６も提案されている
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、実開平５−１６８９号の構成ではボタンを片手で押しながら、もう片方の手でペダル踏み板をスライドさせた後、回転させなければならず非常に煩雑である。また実開平６−７２７９６号の場合、片面しか使用できないため踏み込むときに注意を払わなければならず、誤って踏面の反対側を踏み込んだ場合ペダルが折りたたまれ非常に危険である。さらに特開平８−２０７８６６ではスライド収納するだけであるため、さほどコンパクトにはならないという問題がある。
【０００４】
本発明は上記課題を一挙に解決するもので、折りたたみおよび組み立て操作を容易にすると共に、安全な自転車用折りたたみペダルを提供することを目的とするのである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する為、本発明ではペダル本体にペダル踏み板をペダル軸方向移動可能に設けるとともに、ペダル本体とペダル踏み板をペダル軸方向において、離反させる方向に作用するスプリングを設け、ペダル本体の側面に設けた回転中心にペダル踏み板に設けた回転中心をスプリングに抗して移動させる事により、折りたたむ事が出来るように構成している。
【０００６】
【発明の実施の形態】
上記構成によりペダルを折りたたむときは、ペダル踏み板をスプリングに抗してクランクアーム側へ移動させ、ペダル本体の側面に設けた回転中心と、ペダル踏み板に設けた回転中心が一致したところでペダル踏み板は回転可能となり、ペダル踏み板を回転させ折りたたむのである。
【０００６】
ペダルを組み立てるときは、ペダル踏み板を走行位置まで回転中心周りに回転させるとスプリングによりペダル踏み板は自動的にクランクアームと反対側に移動させられ、使用可能状態となる。
【０００７】
【実施例】
以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。図１および図２は走行位置における平面図および側面図である。側面図２は図１のＡ−Ｂ−Ｃ−Ｄ断面を表わしている。図３および図４は折りたたみ時にペダル踏み板２をクランクアーム７側へ移動させ、ペダル本体１の軸受け部１ｅの回転中心１ｄとペダル踏み板２の回転軸２ａの中心とが一致したときの平面図および側面図である。図５は折りたたまれる途中の状態を示し、図６は完全に折りたたまれた状態を示している。図７は本発明の別の実施例、図８および図９は足による操作を示したものである。
【０００８】
ペダル踏み板２は略コの字状をしており開口側近傍には保持突起２ｂおよび回転軸２ａを備え、反対側の閉じ側内面にはスプリング６によりクランクアーム７およびペダル本体１側へ付勢された押圧筒５が設けられている。クランクアーム７に螺着されたペダル軸４に回転可能に組み込まれたペダル本体１の両側面には、ペダル踏み板２の回転軸２ａおよび保持突起２ｂがペダル軸４方向に移動可能なように略コの字上の保持レール１ｃが設けられている。回転軸２ａはツバ部２ｃと小判部２ｄにより構成されているので、ツバ部２ｃが保持レール１ｃに保持され、略コの字状のペダル踏み板２が外方へ広がるのを防止している。保持レール１ｃのクランクアーム７側は開口されており、反対側は壁１ａによって閉鎖されている。
【０００９】
上記の構成において走行位置の状態では、スプリング６によりペダル本体１側へ付勢された押圧筒５の先端部５ａがペダル本体１の開口端部１ｂを押圧する事により、ペダル踏み板２は常時、ペダル本体１に対して回転軸２ａが壁１ａに当接するよう矢印Ｅ方向へ付勢されている。この時回転軸２ａおよび保持突起２ｂはペダル本体１の保持レール１ｃにより保持されているのでペダル本体１とペダル踏み板２は一体化した状態となり、通常のペダルと同様に使用できるのである。
【００１０】
走行位置から折りたたむ場合は、ペダル踏み板２をスプリング６に抗してクランクアーム７側すなわち矢印Ｆ方向へ押し込む事になる。ペダル踏み板２が一定距離移動すると図３および図４に示されるように、保持突起２ｂが保持レール１ｃの開口部１ｇからはずれペダル本体１の軸受け部１ｅの回転中心１ｄとペダル踏み板２の回転軸２ａの中心が一致し、回転軸２ａを中心にペダル踏み板２が回転可能な状態となる。なお、本実施例ではペダル本体１の軸受け部１ｅの回転中心１ｄとペダル踏み板２の回転軸２ａの中心が一致するとき、回転軸２ａがストッパー３に当接する構成として、必要以上にペダル踏み板２がクランクアーム７側へ移動する事を防止している。
【００１１】
上記の状態からペダル踏み板２を図４矢印Ｐまたは矢印Ｑいずれかの方向に回転させると図６に示されるように、ペダルＨは折りたたまれた状態となる。ここでペダル踏み板２が回転しやすいように、ペダル本体１の開口端部１ｂと押圧筒５の先端部５ａを図１に示されるようにテーパ面にしておくと良い。本実施例では回転軸２ａはツバ部２ｃと小判部２ｄとから形成されているので、ペダル踏み板２が回転すると図５に示されるように、小判部２ｄがペダル本体１の軸受け部１ｅに進入しペダル軸４方向への移動が阻止される。
【００１２】
さらにペダル踏み板２を回転させると図６に示されるようにペダルＨが完全に折りたたまれた状態となる。この状態においては、スプリング６により付勢されている押圧筒５の先端部５ａがペダル本体１の平面部１ｆを押圧しているため抵抗が発生し、ペダル踏み板２が回転するのを防止しているので折りたたまれた状態を保持できるのである。
【００１３】
つぎに折りたたまれた状態から走行位置にペダルＨを戻す場合は図６における矢印Ｐ方向へペダル踏み板２を回転させれば良い。ペダル軸４と押圧筒５の軸心が一致するところまで回転すると、回転軸２ａの小判部２ｄがペダル本体１の軸受け部１ｅからはずれペダル踏み板２はペダル軸４方向へ移動可能な状態となる。このときスプリング６により付勢された押圧筒５の先端部５ａがペダル本体１の開口端部１ｂを押圧するため、ペダル踏み板２はクランクアーム７と反対側すなわち矢印Ｅ方向へ移動させられ、ペダル踏み板２の保持突起２ｂがペダル本体１の開口部１ｇへ進入し、回転軸２ａが壁１ａに当接するまでペダル踏み板２が移動し走行位置となるのである。
【００１４】
本発明は上記実施例に限られるものではない。たとえば、本実施例では回転軸２ａおよび保持突起２ｂをペダル踏み板２と一体的に形成しているが、別ピースとして取り付けても良いし、上記実施例とは逆にペダル本体に回転軸および保持突起を設けペダル踏み板に保持レールを設けても良いし、また図７に示されるように回転軸８に小判部を設けず保持突起９の位置を制御する制御片１０をペダル本体１１に設けても良いのである。要はペダル踏み板がペダル軸方向移動可能であり、ペダル本体とペダル踏み板をペダル軸方向において、離反させる方向に作用するスプリングが設けられ、ペダル本体の側面に設けた回転中心にペダル踏み板に設けた回転中心が移動させられ回転中心が一致する事により、折りたたむ事が出来る構成であれば良いのである。
【００１５】
【発明の効果】
従来品においては簡単である事、安全かつ安価である事、コンパクトである事の３つの要件をすべて備えたものはないのである。前記したように実開平５−１６８９号ではボタンを押しながらでないと折りたためないし、実開平６−７２７９６号では片面しか使用できず安全性に問題があるし、また特開平８−２０７８６６ではスライド収納するだけであるため、さほどコンパクトにはならないのである。しかしながら本発明によればこれらの問題点を一気に解決し、上記３つの要件をすべて満足する折りたたみペダルを提供できるのである。
【００１６】
すなわち、ボタンを押したり引っ張ったりすることなく、ペダル踏み板をクランクアーム側へ押し込み回転中心が一致したところでペダル踏み板を回転させるだけで折りたたむ事が出来るのである。実際にはこの回転動作はほとんど意識する事なくほぼ自動的に回転してしまう為、非常に簡単にまた迅速に折りたたむ事が出来る。そして折りたたんだ後はスプリングにより付勢された押圧筒とペダル本体の平面部との抵抗により折りたたみ位置を保持できる。また走行位置に戻すときもペダル踏み板を回転させるだけで、自動的に復帰するのである。
【００１７】
さらには上記のように非常に簡単に折りたたみおよび復帰させる事が出来るので、足で操作する事も可能なのである。図８および図９に示されるように折りたたむときは靴底でペダル踏み板をクランクアーム側へ押し付け、走行位置に戻すときはペダル踏み板をペダル本体側へ踏み込むだけで良いのである。このことは汚れたペダルに手を振れずにすむこともあり、大きなメリットがある。すなわち折りたたみ自転車だけでなく一般車においても駐輪時や収納時、ペダルが邪魔になるため折りたたみペダルの採用が望ましいにもかかわらず、手間がかかる、手が汚れるなどの問題があり一般化していないのであるが、本発明のペダルであれば一般車に採用しても何ら抵抗なく受け入れられ、ひいては省スペースに貢献できるのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】ペダルの走行位置における半分を断面であらわした平面図である。
【図２】ペダルの走行位置における一部を断面であらわした側面図である。
【図３】ペダル踏み板をクランクアーム側へ移動させ回転中心が一致したときの半分を断面であらわした平面図である。
【図４】ペダル踏み板をクランクアーム側へ移動させ回転中心が一致したときの一部を断面であらわした側面図である。
【図５】ペダルが折りたたまれる途中を一部断面であらわした側面図である。
【図６】ペダルが折りたたまれた状態を一部断面であらわした側面図である。
【図７】別の実施例を示した一部断面であらわした側面図である。
【図８】本発明品を足で折りたたむときを一部断面であらわした側面図である。
【図９】本発明品を足で走行位置に戻すところを一部断面であらわした側面図である。
【符号の説明】
１    ペダル本体
１ａ  壁
１ｂ  開口端部
１ｃ  保持レール
１ｄ  回転中心
１ｅ  軸受け部
１ｆ  平面部
１ｇ  開口部
２    ペダル踏み板
２ａ  回転軸
２ｂ  保持突起
２ｃ  ツバ部
２ｄ  小判部
３    ストッパー
４    ペダル軸
５    押圧筒
５ａ  先端部
６    スプリング
７    クランクアーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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