(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
出入り口に配置される引戸と、引戸上部に取り付けられる走行車輪を載置し引戸を吊り下げる走行用レールとを備え、引戸が自閉するように前記走行用レールを傾斜させて取り付けた引戸装置において、前記走行用レールを、下部を斜め上方に屈曲させたレール支持部材と、該レール支持部材の斜め上方に屈曲させた部分の上端部内側面に沿って配設され、傾斜したレールの下位側の端部において屈曲させて低面部となる傾斜部分を形成した角材からなる走行車輪の案内部材とで構成するとともに、前記走行車輪を、案内部材の形状に合わせたＶ字状に構成して、案内部材の頂部に載置するようにしたことを特徴とする遮煙型引戸装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、遮煙型引戸装置の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の遮煙型引戸装置の一例として、実公昭６１−１７１６６号公報に開示される装置を図１０乃至図１１に示す。図において遮煙型引戸装置５０は、引戸枠部材５１と、この引戸５３を吊り下げ移行を案内する引戸走行用レール５４と、このレール５４に載置される走行車輪５６とを備える。
【０００３】
レール５４は断面をコ字状に屈曲して案内部５５とし、その先端５５ｂを走行車輪５６の踏面とし、走行車輪５６はこの踏面５５ａに載置可能な溝車とし、取付アーム５７に走行車輪５６を揺動可能に取り付け、該取付アーム５７を介して引戸５３に取り付けられる。
【０００４】
上記引戸５３は、通常は枠部材５１及び引戸５３との間に若干の隙間を形成するも、閉塞位置においては、取付アーム５７の側面を転接して押圧するガイドローラにより引戸５３を枠部材５１に押圧密閉して遮煙効果を得るようにしたものである。
【０００５】
これにより、引戸の開閉に際しては、走行車輪５６はレール５４の案内部５５に沿って移行し、閉塞位置に到達したときは、引戸５３を揺動可能に軸支した取付アーム５７の側面をガイドローラにより押圧し、枠部材５１方向に引戸５３を気密保持パッキン６０と密着させ発生する煙の通過を遮断する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来の遮煙型引戸装置においては、引戸の下側の遮煙は考慮されておらず、たとえばビル等に設置した場合、階下で火災が発生した場合、引戸下部からの煙の進入があり、充分な遮煙をできないといった問題や、引戸を揺動可能に取り付けているので、通常の引戸５３の開閉時に引戸５３は取付アーム５７の切欠５８により、枠部材５１と逆方向へは移行しないものの、引戸５３とパッキン６０が接触し円滑な開閉ができないといった問題がある。
【０００７】
本発明は、かかる問題点に鑑み、引戸と壁面及び床面を確実に密閉し、安定した引戸の開閉と、容易かつ安価に遮煙性能を有する引戸装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の遮煙型引戸装置は、出入り口に配置される引戸と、引戸上部に取り付けられる走行車輪を載置し引戸を吊り下げる走行用レールとを備え、引戸が自閉するように前記走行用レールを傾斜させて取り付けた引戸装置において、前記走行用レールを、下部を斜め上方に屈曲させたレール支持部材と、該レール支持部材の斜め上方に屈曲させた部分の上端部内側面に沿って配設され、傾斜したレールの下位側の端部において屈曲させて低面部となる傾斜部分を形成した角材からなる走行車輪の案内部材とで構成するとともに、前記走行車輪を、案内部材の形状に合わせたＶ字状に構成して、案内部材の頂部に載置するようにしたことを特徴とする。
【０００９】
本発明の遮煙型引戸装置は、走行用レールを、下部を斜め上方に屈曲させたレール支持部材と、該レール支持部材の斜め上方に屈曲させた部分の上端部内側面に沿って配設され、傾斜したレールの下位側の端部において屈曲させて低面部となる傾斜部分を形成した角材からなる走行車輪の案内部材とで構成することにより、引戸を枠部材及び床面に密着させることが可能となり、レールに沿っての走行を円滑に行うことができるとともに、走行用レールが簡易かつ安価に製作することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の遮煙型引戸装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１乃至図３に遮煙型引戸装置の参考例を示す。図において遮煙型引戸装置１は引戸枠部材２と、該枠部材２の一側に形成される戸袋３内に収納される引戸４と、この引戸４を吊り下げ移行を案内する引戸走行用レール５とを備える。引戸４は上部前後に走行車輪６及び７を取付アーム８を介して取り付ける。
【００１１】
レール５は下部を斜め上方に屈曲して案内部１０とする。この屈曲角度αは、４５度程度が好ましい。また、先端部は走行車輪の踏面を形成するため、若干肉厚を厚く形成することが好ましく、この案内部１０は引戸４の閉塞位置においては、斜め下方に移行すべく、前例と同様に案内部１０の高さを減少して傾斜面に続く低面部１０ａとする。
【００１２】
上記走行車輪６、７は案内部１０の先端に当接する溝幅を有するフランジ付溝車とし、取付アーム８により案内部先端に、かつ該案内部と平行に取り付ける。この際、走行車輪６、７は引戸４により案内部１０側に若干圧接するように取り付ける。即ち、踏面中心の垂直線ａより引戸４の中心線ｂを若干内側（レール取り付け側）に位置するように取り付けることが好ましい。（中心線ｂが垂直線ａより外側に位置すると引戸が内側に傾き、開閉が困難となる。）
【００１３】
また、取付アーム８は、走行車輪６、７を覆うように断面ク字状に屈曲し、その先端（案内部１０の上側）には引戸の荷重支持用のガイドローラ１５を案内部上面に接触して取り付ける。１６は枠部材２の開口部付近に設けられた気密保持用パッキンを示す。
【００１４】
上記構成において、引戸の開閉に際しては、引戸４が開口位置にあるときは、走行車輪６、７は６ｂ、７ｂの位置にあり、引戸４が閉塞位置に移行するにときは、走行車輪６、７はレール５の案内部１０に沿って移行し、閉塞位置に到達したときは、傾斜面１０ａに沿って斜めに下降するので、走行車輪６、７は６ａ、７ａの位置に移行し、引戸４の下面は床と密着に、かつ側面は枠部材２に設けられたパッキン１６とそれぞれ密着し、発生する煙の通過を遮断する。この際、走行車輪６、７はフランジ付ローラとしたことにより、該フランジは走行中は勿論、下降した閉塞位置でも案内部１０を挟持しており、案内部１０より外れることはない。また、引戸４の下面にパッキンを装着すればより遮煙性能を向上することができる（図示省略）。
【００１５】
さらに、取付アーム８の先端に引戸の荷重支持用ガイドローラ１５を設けるときは、引戸の荷重はこのローラ１５により支持される故、走行車輪６、７への荷重は減少し、引戸４の走行を、より軽快に行うことができる。
【００１６】
また、この引戸を防火用として使用する場合は、引戸４が自閉するようレール５を傾斜させて取り付け、レリーズ（図示省略）にて引戸４を固定し、通常引戸４は開口位置にする。そして、緊急時、たとえば火災発生の信号を受信した時点で、レリーズを解除し、引戸４を自動的に閉塞させる。レール５の傾斜は１／１００乃至３／１００の勾配で設置することが好ましい。
【００１７】
この場合、レール５の勾配は小さいので、緊急時に引戸をあける場合でも、引戸４は人手により容易に開口することができる。
【００１８】
次に、走行用レールをレール支持部材と走行車輪の案内部材とに分割した構成について、図４乃至図６に基づいて説明する。
【００１９】
この走行用レール２０は、上述したレール５と同様、下部を斜め上方に屈曲したレール支持部材２１と走行車輪の案内部材２３とからなり、該案内部材２３は断面正方形の角材を用いその一端を所望する角度だけ屈曲した傾斜部分２４とする。
【００２０】
レール支持部材２１は、案内部材２３の屈曲角度に応じた切り欠き部分２２を形成するようにすることが好ましい。
【００２１】
図７乃至図８は上記走行用レール２０を適用した遮煙型引戸装置の実施例を示し、引戸４の上部に取り付けた取り付けアーム２６には、図に示す如く上下に２個の走行車輪２５を備え、壁面には各走行車輪２５、２５に対応する位置に走行用レール２０を２段に備えてなる。
【００２２】
走行用レール２０は、図２に示す１本レール方式であっても構わないが、既設の建築物に設置する場合には戸袋の奥行きが少ない場合が多く左右から閉戸しかつ図８に示す２段レール方式にすることが好ましく、走行用レール２０の取り付けは上述した場合と同様、１／１００乃至３／１００の勾配をもって取り付けるようにする。
【００２３】
また、走行車輪の取り付けにおいても、上述した通りガイドローラ１５を用いて走行車輪を４５度程度傾けて取り付けるようにしても良い。
【００２４】
図７に示すように、走行車輪２５を案内部材２３に対し垂直に載置する場合には、走行車輪２５の溝部は、案内部材２３の形状に合わせたＶ字状に構成することが好ましい。
【００２５】
以上、本発明の遮煙引戸装置について、その実施例に基づいて説明したが、本発明は上記実施例に記載した構成に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において適宜その構成を変更することができるものである。
【００２６】
【発明の効果】
本発明の遮煙引戸装置によれば、走行用レールを、下部を斜め上方に屈曲させたレール支持部材と、該レール支持部材の斜め上方に屈曲させた部分の上端部内側面に沿って配設され、傾斜したレールの下位側の端部において屈曲させて低面部となる傾斜部分を形成した角材からなる走行車輪の案内部材とで構成することにより、閉塞時に引戸を枠部材及び床面に密着させることが可能となり、レールに沿っての走行を円滑に行うことができるとともに、走行用レールが簡易かつ安価に製作することができる。
また、走行用レールを傾斜させて取り付けることにより、引戸を自動的に閉塞させることができるとともに、走行用レールを、レール支持部材と走行車輪の案内部材に分割して構成することにより、走行用レールの構造を簡便にすることができるとともに、安価に製作できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】遮煙引戸装置の参考例を示し、引戸走行中の縦断面図である。
【図２】同遮煙引戸装置を正面から見た説明図である。
【図３】同引戸の遮煙状態の縦断面図である。
【図４】走行用レールの端部を切り欠いた斜視図である。
【図５】レール支持部材の端部を切り欠いた斜視図である。
【図６】走行車輪の案内部材の端部を切り欠いた斜視図である。
【図７】本発明の遮煙引戸装置の別の一実施例を示し、引戸走行中の縦断面図である。
【図８】図７における矢符Ｘ−Ｘから見た説明図である。
【図９】従来例の遮煙引戸装置の一例を示し、（ａ）は引戸走行中の縦断面図、（ｂ）は遮煙時の縦断面図である。
【図１０】従来例の遮煙引戸装置の上面説明図である。
【図１１】従来の取付アームの斜視図である。
【符号の説明】
１  遮煙引戸装置
４  引戸
５  引戸走行用レール
６  走行車輪
７  走行車輪
８  車輪取付アーム
１０  レール案内部
１１  フランジ
１５  ガイドローラ
２１  レール支持部材
２３  案内部材
【図１】
0003540801.tif 000002
【図２】
0003540801.tif 000003
【図３】
0003540801.tif 000004
【図４】
0003540801.tif 000005
【図５】
0003540801.tif 000006
【図６】
0003540801.tif 000007
【図７】
0003540801.tif 000008
【図８】
0003540801.tif 000009
【図９】
0003540801.tif 000010
【図１０】
0003540801.tif 000011
【図１１】
0003540801.tif 000012