(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フェライトを内部に有するボビンに対し、該ボビンに巻かれた第１コイルと直列に接続された第１共振容量により直列共振回路を形成する第１アンテナと、該第１アンテナの外側に巻かれた第２コイルおよび前記第１コイルと同軸で巻かれたリンクコイルが直列接続されて第２共振容量が並列接続され並列共振回路を形成する第２アンテナを設け、第１アンテナに直列に給電がなされることにより、２つの異なる磁界成分が発生する２軸式ループアンテナにおいて、
前記ボビンの一側には、前記第１コイルのコイル巻線の両端部が固定される２つの端子と、前記リンクコイルおよび前記第２コイルのコイル巻線の両端部が固定される２つの端子とがそれぞれ設けられるとともに、前記ボビンの他側には、長手方向の端部に前記第２コイルのコイル巻線の幅方向を規制する側壁が幅方向両側に設けられ、その一方の面の側壁には側壁の板厚方向の肉厚より薄い薄肉リブがボビン外周に設けられており、前記各端子において、コイル巻線を巻付けて支持する支持部を１つの端子に対して２箇所一対で設け、該一対の支持部の間にコイル巻線を固定する固定部を設けたことを特徴とするボビンを備えた２軸式ループアンテナ。
【請求項２】
前記第１コイルおよび前記リンクコイルの間あるいは前記ボビンの所定位置に巻線方向切換手段を有したことを特徴とする請求項１に記載のボビンを備えた２軸式ループアンテナ。
【請求項３】
前記固定部は前記第２コイルが前記ボビンに巻かれる際に側壁となり、前記第２コイル側と逆側で固定がなされることを特徴とする請求項２に記載のボビンを備えた２軸式ループアンテナ。
【請求項４】
前記支持部には巻線方向を変えるＬ字型突起が設けられることを特徴とする請求項３に記載のボビンを備えた２軸式ループアンテナ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ボビンおよびボビンを備えた２軸式ループアンテナに関するものであり、例えば、フェライトを含んだボビンに対してコイル巻線が施される２軸式ループアンテナに係わるものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、２つの異なる磁界成分が発生するようにしたアンテナの構成は、例えば、特開平１１−３４０７３４号公報に示されている。この公報に示されるアンテナ（ループアンテナ）は、フェライトに巻かれたコイルと直列に接続された共振容量Ｃ１により直列共振回路を形成する第１アンテナと、第１アンテナの外側に巻かれたコイルおよびフェライトに巻かれたリンクコイルが直列接続されて共振容量Ｃ２が並列接続され並列共振回路を形成する第２アンテナを設け、第１アンテナに直列に給電がなされることにより、２つの異なる磁界成分が発生するアンテナとして機能する。
【０００３】
一般的に、アンテナ等を構成するボビンに対してコイル巻線を施す場合のコイルの巻線方法は、例えば、特開平５−１０５３２９号公報に開示されている。この公報に示される方法では、ボビンはコイル巻線が施される中央に孔を設け、回転部材をボビン中央に設けられた孔に通してから、止め具によりボビンを固定する。ボビンを回転部材に固定した後、回転部材を回転させてボビンにコイルを巻く方法が取られている。
【０００４】
また、ボビンに巻き付けられたコイルを端子に取り付けた後、コイルの両端を固定する方法においては、一般的にボビンに設けられた金属性の各々の端子に直接絡げて固定を行う方法が取られ、このような方法は、例えば、特開平５−２５１２５４号公報に開示されている。
【０００５】
【本発明が解決しようとする課題】
しかしながら、極めて限られたスペースに配設しなくてはならない場合、つまり、コイル巻線が施されるボビンの形状を小型化する場合においては、フェライト、ボビン、コイルに対し、発振器と静電容量があればアンテナとして機能するが、上記した特開平１１−３４０７３４号公報には接続形態について、小型化を行う具体的な構成は示されてはおらず、構成の仕方によってはアンテナ全体の外形が大きくなってしまったり、アンテナ性能に影響を及ぼすものとなってしまう。
【０００６】
また、ボビンにコイル巻線を施す場合においては、特開平５−１０５３２９号公報に示されるようにボビンの中央に孔を設け、そこに回転部材を通して止め具により固定した後に回転部材を回転させてボビンにコイルを巻く方法では、ボビン自体が回転部材が通る孔を中央にもつ為、大きくなり、アンテナとしては大型化してしまう。
【０００７】
一方、２軸式のアンテナに対してコイルに巻線を施す場合には、ボビンに対して互いに直交する２方向のコイル巻線が必要となる。このため、例えば、ボビンを把持部材（例えば、チャック）により両側から掴み込み、ボビンを回転させて１方向の巻線を施してから、その後に、ボビンに対するチャックの位置を持ち直して、もう一方向のコイル巻線を巻く方法では作業性が良くない。この方法では、チャックにより把持される部位が必要となると共にチャックの位置が重要となり、把持される部位が必要となる場合にはボビンは大型化してしまい、また、チャックの位置によっては必要な場所に巻線が巻けない領域が出てきてしまう。
【０００８】
また、特開平５−２５１２５４号公報に示されるように、ボビンにコイルを巻き付ける場合、コイルの両端をボビンに設けられた金属性の各々の端子に直接絡げて固定する方法では、通常、コイル端部の固定を確実なものとするため、絡げ部に半田付けを行う方法がとられる。
【０００９】
一般的に、半田付けは衝撃に弱く、この方法では端部を一個所で固定するため、固定部にストレスがかかり易くなり、断線の原因となってしまう。
【００１０】
よって、本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、コイル巻線が容易に行える構造とすること、コイルを巻く場合に干渉しない構造とすること、小型化が行える構造とすること、アンテナ性能に影響を及ぼさない構造とすること、アンテナ自体を衝撃に強い構造とすること、を技術的課題とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために講じた第１の技術的手段は、フェライトを内部に有するボビンに対し、該ボビンに巻かれた第１コイルと直列に接続された第１共振容量により直列共振回路を形成する第１アンテナと、該第１アンテナの外側に巻かれた第２コイルおよび前記第１コイルと同軸で巻かれたリンクコイルが直列接続されて第２共振容量が並列接続され並列共振回路を形成する第２アンテナを設け、第１アンテナに直列に給電がなされることにより、２つの異なる磁界成分が発生する２軸式ループアンテナにおいて、ボビンの一側には、第１コイルのコイル巻線の両端部が固定される２つの端子と、リンクコイルおよび第２コイルのコイル巻線の両端部が固定される２つの端子とがそれぞれ設けられるとともに、ボビンの他側には、長手方向の端部に第２コイルのコイル巻線の幅方向を規制する側壁が幅方向両側に設けられ、その一方の面の側壁には側壁の板厚方向の肉厚より薄い薄肉リブがボビン外周に設けられており、各端子において、コイル巻線を巻付けて支持する支持部を１つの端子に対して２箇所一対で設け、一対の支持部の間にコイル巻線を固定する固定部を設けたことである。
【００１４】
これによれば、ボビンは一側に端子を有したことにより、ボビンの一側からコイルに給電を行うことが可能となり、配線の引き回しは必要なく、アンテナの小型化が可能となる。また、他側の第２コイルが巻かれる側壁には、側壁の肉厚より薄い薄肉リブをボビン外周の両側に有したことにより、ボビン外周の両側の薄肉リブにより、ボビンの一方の側壁が支持された状態でコイル巻線を行う場合に回転部材（回転治具）への取付けを容易とすることから、従来のようにボビン取付け時に止め具によりボビンを回転部材により固定する方法をとらなくても良い。このため、コイル巻線時の作業性が向上する。また、コイル巻線が施される場合、薄肉リブによりボビンは巻線を巻く際に両側で支持することが可能となり、コイル巻線時には回転部材に干渉しないように、２軸式ループアンテナのボビンに巻線を施すことが可能となる。
【００１５】
更に、一対の支持部にてコイルを両側から支持した状態でのコイルの固定が可能となるので、コイルの巻線にかかるストレスが従来に比べて低減され、アンテナの信頼性が向上する。また、固定部は一対の支持部より固定部においてコイルに多少張力が付与された状態で固定を行えば、確実な固定が可能となる。尚、この固定部での固定は抵抗溶接を行えば、半田付けよりも振動や衝撃に対して、強い固定を行うことができる。
【００１６】
この場合、前記第１コイルおよび前記リンクコイルの間あるいは前記ボビンの所定位置に巻線方向切換手段を有したものとすれば、第１コイルと第１コイルと同軸で巻かれるリンクコイルの間隔が巻線方向切換手段により決まり、その予め決められた間隔の位置に巻線が施されるので、アンテナの性能が向上する。
【００１７】
また、固定部は第２コイルがボビンに巻かれる際に側壁となり、第２コイル側と逆側で固定がなされるようにすれば、固定部は第２コイルを巻く場合に干渉しない。
【００１８】
更に、支持部には巻線方向を変えるＬ字型突起が設けられるようにすれば、Ｌ字型突起にてコイルを任意の方向に巻線方向を変えることが可能となり、支持部にて容易に巻線方向を変える機能を持たせることが可能となる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面を参照して説明する。
【００２０】
図１は本発明の２軸式ループアンテナ（以下、アンテナと称す）１０をドアハンドル内蔵アンテナ１として、車両ドア（ボデー）３に取付けられるドアハンドル２内に配設した図を示している。本実施形態では、ドアハンドル２をグリップ型ハンドルとして以下説明を行うが、これに限定されないものとする。
【００２１】
車両に取付けられるドアハンドル２は、通常、乗降時に開閉される車両ドア３の後方に設けられている。ドアハンドル２は図１，図２に示されるように、ベース部２ａから車両ドア３の内側に連続的に延びるアーム２ｂを軸としてグリップ部ＧＰの開閉動作を行うことにより、車両ドア３を開閉することができる。車両ドア３を開状態にしたいときには、車両ドア３の凹部３ａに手を入れ、ドアハンドル２のグリップ部ＧＰを握り、後方（リヤ）を車両外方（図１の半時計方向）に回動させることにより、車両ドア３を開状態にすることができる。また、閉める場合には車両ドア３を開方向とは逆方向に押せば良い。
【００２２】
ドアハンドル２は前後に厚みをおびたベース部２ａをもち、意匠面を向上させることを目的として中心部にいくに従って緩やかに湾曲した形状を呈している。また、ドアハンドル２は強度を持たせるため、金属（例えば、亜鉛等）のダイキャストより作られており、外表面にクロム等のメッキが施されている。ドアハンドル２は外方（取付け時に外側となる方向）に開口部２２を有し、そこに後述するアンテナ１０が配設される。ドアハンドル内に配設されるアンテナ１０は、開口部２２が風雨にさらされてもアンテナ機能に影響がない様に、開口部２２全体が樹脂性のドアハンドルカバー２ｃで覆われている。ドアハンドルカバー２ｃは外形がドアハンドルの湾曲した外形に一致するよう作られており、前方にてドアハンドルカバー２ｃの内面に設けられた段付きの突起２ｐがドアハンドル２の取付け孔に挿入され、熱かしめにより固定され、後方にてビス等の固定部材によりドアハンドル２に対して固定される。
【００２３】
ドアハンドル２の前方に設けられたアーム２ｂには開口部２２からつながる孔２ｂａが貫通して設けられている。この孔２ｂａの中をハーネス７が通り、アンテナ１０への給電ラインとなるハーネス７を介して、車両ドア３とドア内パネルの間に設けられた共振容量Ｃ１および発振器ＯＣを含んだ給電装置とハーネス７により外部接続される。それ故、ハーネス７を介して外部から給電を行うことによって、ドアハンドル２のグリップ部内部に設けられた構造体はアンテナ１０として機能する。
【００２４】
次に、アンテナ１０について簡単に説明する。図３は本実施形態で採用するアンテナ１０の構成を解かり易く示した説明図である。ここで使用するアンテナ１０は、コイル１３，１３ａ，１４が巻かれた第１アンテナＡＮＴ１および第２アンテナＡＮＴ２を備えている。この第１アンテナＡＮＴ１は、アンテナ効率を良くするためにマンガンジンク、ニッケルジンク系等の材料から成る円筒形もしくは直方体形状をした薄いフェライト１２に、導電性の良い材質（例えば、銅等）から成るコイル（第１コイル）１４が巻かれている。
【００２５】
第２アンテナＡＮＴ２はフェライト１２の外側に設けられ、フェライト１２の長手方向の外周にフェライト１２と所定の空隙を保った状態でフェライト１２に対して相似形となっており、ＡＢＳ樹脂やポリカーボネート等の樹脂により形成されたボビン１１に導電性の良い材質から成るコイル（第２コイル）１３がコイル１４の外方で巻かれている。この場合、第２アンテナＡＮＴ２のボビン１１に巻かれるコイル１３の一部（一端）は近接した位置でフェライト１２へと延び、フェライト１２に所定回数だけ巻かれ、フェライト１２に対してコイル１４と同軸のリンクコイル（結合コイルともいう）１３ａとなっている。従って、第２アンテナＡＮＴ２にはコイル１３のみが巻かれる状態となるが、フェライト１２にはリンクコイル１３ａとコイル１４とが同軸で巻かれた状態となる（図３の（ｂ）参照）。尚、図３の（ｂ）は、第１アンテナＡＮＴ１、第２アンテナＡＮＴ２に対しての、コイル１３、１４およびリンクコイル１３ａの巻き方を示した説明図であり、実際の組付けの外形形状を示すものではない。
【００２６】
図３の（ｂ）の構成において、第２アンテナＡＮＴ２を構成するコイル１３に巻かれた一端（Ｃ端）とコイル１３からフェライト１２へと延びるリンクコイル１３ａの一端（Ｄ端）に共振容量（コンデンサ）Ｃ２を接続し、フェライト１２に巻かれたコイル１４の両端（Ａ端，Ｂ端）にコンデンサＣ１と電源（発振器）ＯＣを直列接続する。
【００２７】
つまり、フェライト１２に巻かれたコイル１４と直列に接続された共振容量Ｃ１により直列共振回路を形成する第１アンテナＡＮＴ１と、第１アンテナＡＮＴ１の外側にフェライト１２と相似形で巻かれたコイル１３およびフェライト１２に巻かれたリンクコイル１３ａが直列接続されて共振容量Ｃ２が並列接続され並列共振回路を形成する第２アンテナＡＮＴ２を設け、第１アンテナＡＮＴ１に直列に給電することで、２つの磁界を直交させることができる。この場合、図３の（ｃ）に示すようにリンクコイル１３ａとコイル１４が直列接続された等価回路となる。（この図において、Ｌ１，Ｌ２１，Ｌ２２はコイル１４，１３ａ，１３のインダクタンスを示す）。
【００２８】
この等価回路で、電源ＯＣにより電圧（例えば、高周波電圧）を印加すると、図３の（ｄ）に示されるように、ｘ方向に磁界が形成されて第１アンテナＡＮＴ１側からフェライト１２に巻かれたリンクコイル１３ａが励振されて、コイル１３に電流が流れる。この場合、リンクコイル１３ａおよびコイル１４により発生する磁界方向はＨｘ（ｘ方向）となり、コイル１３により発生する磁界方向はＨｚ（ｚ方向）となり、２つの磁界成分Ｈｘ，Ｈｚは互いに直交するものとなる。
【００２９】
このとき、２つのコイルの結合度（リアクタンスＬ２１）はリンクコイル１３ａの巻き数で自由に設定することができ、フェライト１２に巻かれたコイルは使用周波数ｆで直列共振となるように、ｆ  ＝  １／（２π√（Ｌ・Ｃ））という関係式により共振容量Ｃ１，Ｃ２を設定することができる。
【００３０】
具体的には、ボビン１１を７２×１４×４．５ｍｍの中に、所定間隔１ｍｍだけ離してフェライト（６６×８×２．５ｍｍ）１２を配設し、コイル１３を２６回（インダクタンスが６４μＨ）、リンクコイル１３ａを５回巻き、コイル１４を２１回巻き（インダクタンスが３０μＨ）、コンデンサＣ１（０．０４７μＦ），Ｃ２（０．０２２μＦ）として、１３４ＫＨｚの周波数を印加すれば、互いに直交する磁界Ｈｘ，Ｈｚが発生する。
【００３１】
このような構成をとれば、アンテナ構造が簡単になり、アンテナに起因しない空間をなくし、小型化が可能となる。しかも、コイルの巻き方による簡単な構成で２つのアンテナＡＮＴ１，ＡＮＴ２から発生する磁界が互いに直交するアンテナとなる。
【００３２】
このような巻き方を施したアンテナ１０を使用して、アンテナ１０をドアハンドル内に設けた具体的な構成について、図４から図６を参照して詳細に説明する。
【００３３】
本実施形態では、アンテナ１０のコイル１３，１３ａ，１４への給電は端子６により行われるようになっている。銅に錫メッキが施された端子６を４本使用し、端子６はドアハンドル２の長手方向に基本的沿った形で細長い形状をしている。その内２本の端子（外側の端子）６の一端は、端部近傍に段部ＳＰを１箇所に有し、残りの２本の端子（内側の端子）６の一端は同様に端部近傍に１箇所の段部ＳＰを有している。一方、端子６の他端はそれぞれ直角に曲がっており、直角に曲がった部位にはコイル１３，１３ａ，１４の巻付け時に、コイル１３，１３ａ，１４を巻付けて、引っかけられ支持される支持部６ａ，６ｂを対で有している。支持部６ａ，６ｂは巻線の方向を換え易くするため、略Ｌ字状を呈する。また、支持部６ａ，６ｂの中央の所定位置にはコイル１３，１３ａ，１４の端部を略Ｊ字状となった爪の間に挟み込んでカシメた後、そこを抵抗溶接によりコイルの固定がなされる固定部６ａａ，６ａｂ．６ｂａ，６ｂｂを有している。固定部６ａａ，６ａｂ，６ｂａ，６ｂｂは支持部６ａ，６ｂよりコイル１４およびリンクコイル１３ａが巻かれる方向において長さが短く、支持部６ａ，６ｂの間でコイル１３，１３ａ，１４に多少張力が発生するようにした状態でコイル１３，１３ａ，１４が固定される。この場合、支持部６ａ，６ｂに関しての形状は略同一であり、図４に示す左側の支持部６ａ，（６ｂ）は先端が逆Ｌ字型を呈し、途中にはコイル巻線の端部が絡げられる細くなった腹部を有している。一方、図４に示す右側の支持部６ａ（６ｂ）はコイル巻線時にコイルの向きを変更し易い様に、先端がＬ字型を呈し、その途中にはコイル巻線が引っ掛かり巻線方向を変える切欠き部を有している。
【００３４】
そこで、ボビン１１へのコイル巻線について、図１３から図１６を参照して簡単に説明する。ボビン１１に対するコイル巻線は、図１３に示されるように、端子６が設けられる側とは反対側でｘ軸を中心にして回転を行う回転部材４１に挿入支持され、３方向（ｘ向、ｙ方向、ｚ方向）に自由に移動可能なノズル４２から、巻線を施すコイルが順次供給されることによりコイル１３，１３ａ，１４のコイル巻線が行われる。
【００３５】
ボビン１１には図１５に示されるように、長手方向の端部にコイル１３の幅方向（図１５に示す上下方向）を規制する側壁１１ｓが幅方向両側に設けられ、その一方の面の側壁１１ｓには側壁１１ｓの板厚方向の肉厚より薄い台形状の薄肉リブ１１ｒがボビン外周に設けられる。
【００３６】
一方、ボビン１を回転させる回転部材４１（図１４参照）は、水平面４４を有しているＬ字型を呈し、ボビン挿入口４０には、図１６に示すようにボビン１１の一側の側壁１１ｓと薄肉リブ１１ｒが入り、側壁１１ｓの内壁と水平面４４が一致した状態で入る取付孔４０が開けられており、ボビン１１は一方向（ｘ方向）から挿入取り付けができるようになっている。ボビン１１が回転部材４１の取付孔４０に取り付けられた状態では、側壁１１ｓの内壁は回転部材４１の水平面４４と一致する。
【００３７】
例えば、このようにボビン１１を回転部材４１に取り付け、ボビン１１にコイル１４あるいはリンクコイル１３ａを巻く場合には、ノズル４２を巻線が施される所定場所まで移動させ、回転部材４１をｘ軸を中心として回転させた状態でノズル４２を所定の移動量で順次ｘ方向に移動させながらコイル巻線を行う。
【００３８】
コイル１３を巻く場合には、回転部材４１の回転は行わず、ボビン１１を水平に保った状態（回転部材４１の水平面が水平となる状態）で、ノズル４２をコイル１３の巻線を施す領域まで移動させた後、ｘｚ方向に移動させてコイル巻線を行う。この場合、ボビン１１は薄肉リブ１１ｒにより取付孔４０の中で、図１６に示す幅方向において両側（両もち）で支持され、しかも、両側の側壁１１ｓの間のコイル１３の巻線領域に、回転部材４１の水平面４４は干渉しないことから、コイル１３を巻く場合にコイル１３の巻線領域は回転部材４１により規制されて狭くなることはない。つまり、従来のようにチャックでボビン１１を持ち直して把持する必要はなく、両側の側壁１１ｓの間に均一に巻線領域全体にコイル１３を巻くことが可能である。
【００３９】
また、コイル巻線の始めや終わり、あるいは、端子６への引っ掛けや巻線方向を変える場合には、回転部材１を必要に応じて、正転あるいは逆転に回動させながら、ノズル４２を必要な場所まで３次元的に移動させることにより、コイル巻線を施すことができる。
【００４０】
よって、ボビン１１は簡単に回転部材４１に取り付けができ、ボビン１１に対して、巻線を施すことができるので、コイル巻きを行う場合での作業性が良くなる。尚、この場合、ボビン１１を回転部材４１に挿入して取り付けを行う場合、自動的に回転治具４１の一方向から抜け止めピン４５が、ボビン１１の一面を押圧あるいはボビン１１の位置決め孔に通るようにすれば、正確な位置決めがなされ、回転部材４１に対してより確実な取り付けが行えることから、精度良くコイル１３，１３ａ，１４を巻くことが可能となる。
【００４１】
次に、ボビン１１について詳細に説明する。本実施形態において、ボビン１１は段部ＳＰを有する４本の端子６を図示しない金型内に平行に並べ、平行に並べた状態でインサート成形により、液晶ポリマーやＰＢＴ等の流動性の良い樹脂材を金型に流し込んで、端子６が一面にインサートされた直方体のボビン１１を使用している（図４ではボビン１１の一側を示す）。このように、ボビン成形直後には一方の端（ハーネス接続側）は細長い形状をした段部ＳＰを有する開放端となり、それぞれが４本略平行に並んだ状態となる。立方体形状をしたボビン１１は図６に示されるように板厚方向においては、内部にフェライト１２が配設される凹部を長手方向の一側に有し、ボビン１１に形成された凹部に直方体形状のフェライト１２が隙間なく挿入され、フェライト１２が挿入された凹部の開口をボビンカバーで覆う（図６に示すフェライト１２のハッチング部分をボビンカバーにより覆う）。よって外部からはフェライト１２が実質的に見えないようになっている。このようにボビン内にフェライト１２が設けられたボビン１１に対して、２軸方向の磁界を発生させる第１アンテナＡＮＴ１および第２アンテナＡＮＴ２を形成するため、コイル１３，１３ａ，１４により巻線が施される。ボビン１１に巻かれる巻線形態は、図３で上記した巻線のしかたをとっており、図３の（ｂ）に示される巻線の端部（Ａ端，Ｂ端，Ｃ端，Ｄ端）は、図４では固定部６ａａ，６ａｂ，６ｂａ，６ｂｂの位置となるように巻かれた後、固定される。
【００４２】
次に、図７から図１１を参照して、本実施形態で採用したコイル１４，１３ａ，１３という順序で巻く際のコイル巻きについて説明するが、これに限定されないものとする。図７に示される如く、最初コイル１４を巻く場合、コイル１４の端部を端子６の腹部６ａ１に絡げた後、逆Ｌ字型の先端の支持部６ａ２に引っ掛ける。その後、Ｊ字型の固定部６ａａの中を通す。次に、Ｌ字型の支持部６ａ３に引っ掛け、途中の切欠き部６ａ４に引っ掛け、その後、支持部６ａ５にもってきた後、第１アンテナＡＮＴ１のコイル巻きに入る。第１アンテナＡＮＴ１のコイル巻きではコイル１４をｘ方向に所定回数だけ巻く。その後、ボビン１１とコイル１４とコイル１３ａとの間の距離が一定となる所定位置に設けられた突起部の一つである１１ｔ１に引っ掛け、巻線方向の向きをｚ軸方向からｘ軸方向へと変えた後、再度、端子６の側へともってくる。
【００４３】
一方、端子６では支持部６ａ６に引っ掛けた後、途中の切欠き部６ａ７に引っ掛け、Ｌ字型の支持部６ａ８に引っ掛けて、Ｊ字型の固定部６ａｂの中を通し、逆Ｌ字型の支持部６ａ９に引っ掛けた後、腹部６ａ１０に端部を絡げてコイル１４のコイル巻きを終了する（図１２参照）。
【００４４】
次に、リンクコイル１３ａを巻く場合には、図８の如く、コイル１３ａの端部を端子６の腹部６ｂ１に絡げた後、逆Ｌ字型の先端の支持部６ｂ２に引っ掛ける。その後、Ｊ字型の固定部６ｂａの中を通し、次に、Ｌ字型の支持部６ｂ３に引っ掛け、途中の切欠き部６ｂ４に引っ掛ける。その後、支持部６ｂ５にもってきた後、６ｂ６に引っ掛けて、ｘ方向に巻線を出し、突起部１１ｔ１とはまさに反対側に位置するコイル間の距離を一定とする突起部１１ｔ２の側部に対し、ｘ方向に一周廻してしてから、方向を変えてリンクコイル１３ａをｘ方向に所定回数だけ巻く。その後、突起部１１ｔ１と同じ側の横に設けられた突起部１１ｔ３に引っ掛け、巻線方向の向きを変えてリンクコイル巻きを終了し、これに連続して次にコイル１３のコイル巻きに入る。
【００４５】
コイル１３のコイル巻きでは、図９に示すように、コイル１４，１３ａに対して外側になるようにコイル１３を巻き、コイル１３を巻いた後、端子側にもってくる方法を取る。
【００４６】
この場合、コイル１３を端子６へと戻す際、支持部６ｂ７の根元、途中の切欠き部６ｂ８に引っ掛け、逆Ｌ字型の先端の支持部６ｂ９に引っ掛ける。その後、Ｊ字型の固定部６ｂｂの中を通し、次に、逆Ｌ字型の支持部６ｂ１０に引っ掛け、途中の切欠き部６ｂ１１に引っ掛け、腹部６ｂ１１に絡げてリンクコイル１３ａとそれに連続するコイル１３のコイル巻きを終了する。
【００４７】
このようにコイル巻きがなされた場合、固定部６ｂａ，６ｂｂの断面は図１０のようになり、固定部６ｂａ，６ｂｂの側面でコイル１３の一方の幅方向（ｙ方向）が規制されるが、この場合、リンクコイル１３ａおよびコイル１３を固定する固定部６ｂａ，６ｂｂＪ字型の部位はコイル巻線とは逆側になっているので、コイル１３を巻く場合にノズル４２と干渉せず、コイル巻線の領域の制約を受けない。固定部６ａａ，６ａｂ，６ｂｂ，６ｂａは両側にある対の支持部６ａ，６ｂで両もちで支持され、固定部６ａａ，６ａｂ，６ｂｂ，６ｂａではコイル１３，１３ａ，１４が共に多少張力が張った状態（若干Ｖ字型になった状態）でＪ字型の部位がカシメられた後、溶接部材３０，３１により両側より、半田付けより振動や衝撃に強い抵抗溶接により固定されるので、衝撃等に強くなる構造となる。この場合、両方の支持部６ａ，６ｂによりコイル１３，１３ａ，１４が両側から支持されるので、コイルでのストレスが１箇所で支持される場合より緩和され、コイル１３，１３ａ，１４の固定がなされた後では、固定部での断線が防止できる。
【００４８】
また、突起部１１ｔ１ではコイル１３が巻かれる側の側壁に凹部を有し、この凹部にコイル１４をボビン１１に対して所定回数だけ巻いた後に端子６へと戻す１本の線を通すことで、複数回巻かれたコイル１３と１本のコイル１４を並べて巻くことが可能となる。また、突起部１１ｔ２ではコイル１３が巻かれる側とは反対方向の側部に凹部を設け、その凹部に端子６からのリンクコイル１３ａを通すことが可能である。
【００４９】
このように、コイル１３，１３ａ，１４が巻かれたボビン１１の一端（前方側）にはフランジ１１ｆが同方向２箇所に設けられており、フランジ１１ｆと一方が開放端となった端子６との間に共振容量Ｃ２が挟持された状態で配設される。共振容量Ｃ２からは内方向に曲がったＬ字型の端子２０が２本でており、共振容量Ｃ２の端子２０は４本ある端子６の内側２本と抵抗溶接により接合される。この場合、内側の２本の端子６は端部近傍が段部ＳＰになっていることから、段部ＳＰにて端子６の端部６ｅと共振容量Ｃ２の端子２０の端部２０ａはそれぞれ抵抗溶接により接合される。従って、共振容量Ｃ２はコイル１３にできるだけ近い位置に配設することにより、共振容量Ｃ２に接続されるラインを短くし、そのラインにノイズがのることが防止されることから、アンテナ１０としての発振を安定化させることができる。
【００５０】
一方、残りの外側２本の端子６も同じく段部ＳＰを有し、４本ある端子６のうち外側と内側のそれぞれ２本の端子６は端部６ｄにてハーネス７にカシメられた端子９と抵抗溶接により固定されている。端子６の共振容量Ｃ２に電気的に接続される端部６ｅとハーネス７に接続される端部６ｄは、互いに短絡しないように共振容量Ｃ２に接続される端子６の端部６ｅとハーネス７に接続される端子６の端部６ｄに板厚方向で高さが異なる段部ＳＰをそれぞれ設けているので、ドアハンドル２の湾曲した外形形状に沿って端子６の端部６ｅ，６ｄをコイル１３，１３ａ，１４が巻かれる部位よりも板厚方向において薄くすることができる（図６参照）。
【００５１】
このように、フェライト１２の周辺にコイル１３，１３ａ，１４が巻かれたボビン一体型の端子６にハーネス７が取付けられたものが液晶ポリマーから成る樹脂性のケース５に収められている。ケース５は図５および図６に示されるように、直方体形状のものがハーネスは配設されるハーネス部で板厚方向および幅方向に次第に薄くなる細長い形状を呈しており、端子６およびコイル１３，１３ａ，１４が巻かれたボビン１１を完全に覆うことが可能となっている。ケース５は図６に示す下側は開口を有している。このケース５にハーネス７が取付けられたボビン１１は収められるが、この場合、ボビン１１の一端はケース内側の側壁から延在する支持部５ｄに支持され、ボビン１１の端子６が設けられる側（図６に示す上側）は、ケース５の内壁に当接する。ケース５の内壁にはボビン１１を固定する３箇所の突起部５ａが設けられている。それぞれの突起部５ａは共振容量Ｃ２の配設位置とハーネス７のカシメ部間に存在し、更に、ケース内部には開口をウレタン系のポッティング材によりポッティングする場合、ポッティング剤が外部へと流れないように、ハーネス側に凹部形状の側壁５ｂが区画され設けられている。ボビン１１をケース内に収める場合、ケース内部に設けられた２つの突起５ａはハーネス７の先端にカシメられた端子９のＯ形状の孔の中に入れ、１つの中央に設けられた突起部５ａが内側２本の端子６の間を貫通した状態で、３つの突起部５ａのそれぞれの先端が熱カシメにより固定される。よって、ボビン１１はコイル側の一端がケース側壁から延在する支持部５ａにより支持され、他端が３箇所で熱カシメにより固定されるので、ケース内での保持が可能となる。このような状態下で、開口内のコイル１３，１３ａ，１４が巻かれたボビン１１、共振容量Ｃ２及びハーネス（ケース５の開口内において区画された側壁５ｂまでの領域）をウレタン系のポッティング剤をケース開口の空間内に注入し、ポッティング剤を固化させて固定する。このポッティングにより、アンテナ１０の防水が行える。尚、このようにケース内に収められたアンテナ１０はサブアッセンブリー化が可能である。
【００５２】
サブアッセンブリーされたアンテナ１０はハーネス７をドアハンドル２の前部に設けられた孔２ｂａに通し、ケース５の前部に設けられた孔５ｃにドアハンドルカバー２ｃの突起２ｐを挿通させ、アンテナ１０を所定位置に固定させた後、ドアハンドルカバー２ｃをドアハンドル２の外面から覆せて突起２ｐを熱カシメし、その反対側をビス等の固定部材により固定を行えば、アンテナ１０にとっては２重の防水対策が行われることなる。更に、このようにドアハンドル２内に設けられたアンテナ１０から延びるハーネス７に、共振容量Ｃ１および発振器ＯＣを接続すれば、ドアハンドル内蔵アンテナ１となる。
【００５３】
よって、車両側の共振容量Ｃ１および給電装置へと至るハーネス７は、アウトサイドハンドル２の比較的可動量の少ない前方から引き出されるため、端子６からの引出しを車両前方となるよう配置したので、ハーネス７は引き回しし易くなる。
【００５４】
また、アウトサイドドアハンドルの外面は湾曲していることから、ドアハンドル２のグリップ部ＧＰの中央よりも両サイドの方が比較的スペースを確保し易いので、端子６と共振容量Ｃ２との接続点ＣＰをケース５の前方に設け、接続点ＣＰとコイル巻線との間に共振容量Ｃ２を配置することにより、有効にグリップハンドル内のアンテナスペースを使用することができる。
【００５５】
更に、端子６の端部６ｅ，６ｄはお互いの接触を避けるため、所定間隔を離し、４本の平行に走るライン間には側壁５ｂを介在させるようにしているので、ライン間の短絡が防止される。端子６の端部６ｄ，６ｅとの接続にはいづれも抵抗溶接を使用しているため、衝撃に強く、信頼性を確保できる。また、この抵抗溶接は半田付けと比較した場合に、板厚方向の溶接部の大きさが安定し、他の端子との接続やハーネスとのクリアランスが比較的小さい場合であっても、互いに接触を避けることができる。
【００５６】
尚、上記したドアハンドル内蔵アンテナ１は、乗客（例えば、ドライバー）が車両に接近した場合、ドライバーがドアハンドル２に手を近づけ乗車意志を示した場合、ドライバーが車両ドア３をロックせずに車両から離れて行ってしまった場合等において、自動的に車両ドア３のロックを行うドアロック装置の施解錠を行う電子キーシステムに適用できる。
【００５７】
【効果】
本発明によれば、ボビンは一側に端子を有したことにより、ボビンの一側からコイルに給電を行うことが可能となり、配線の引き回しは必要なくなり、アンテナの小型化ができ、他側の第２コイルが巻かれる側壁には、側壁の肉厚より薄い薄肉リブをボビン外周の両側に有したことにより、ボビン外周の両側の薄肉リブにより、ボビンの一方の側壁が支持された状態でコイル巻線を行う場合に回転部材（回転治具）への取付けを容易とする。このことから、従来のようにボビン取付け時に止め具によりボビンを回転部材により固定する方法をとらなくても良く、コイル巻線時の作業性が向上する。また、コイル巻線が施される場合、薄肉リブによりボビンは巻線を巻く際に両側で支持することが可能となり、コイル巻線時には回転部材に干渉しないように、ボビンに巻線を施すことができる。
【００５８】
また、絡げ部と支持部にてコイルを両側から支持した状態での固定が可能となるので、コイルの巻線にかかるストレスが従来に比べて低減でき、絡げ部と支持部の間のコイル巻線を固定する固定部により固定を行えば、コイルの確実な固定が行え、アンテナの信頼性が向上する。
【００５９】
この場合、第１コイルと第１コイルと同軸で巻かれるリンクコイルの間隔が巻線方向切換手段により決まり、その予め決められた間隔の位置に巻線が施されるので、アンテナの性能が向上する。
【００６０】
また、固定部は第２コイルがボビンに巻かれる際に側壁となり、第２コイル側と逆側で固定がなされるようにすれば、固定部は第２コイルを巻く場合に干渉しない。
【００６１】
更に、支持部には巻線方向を変えるＬ字型突起が設けられるようにすれば、Ｌ字型突起にてコイルを任意の方向に巻線方向を変えることができ、支持部にて容易に巻線方向を変える機能を持たせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態におけるボビンを備えた２軸式ループアンテナ（アンテナ）を車両へ取付けた場合の取付けの概要を示した図である。
【図２】図１に示すアンテナの正面図である。
【図３】本発明の一実施形態におけるアンテナの構成を示した説明図である。
【図４】本発明の一実施形態におけるアンテナのボビン上に設けられた端子に対し、端子に接続されるハーネスとボビンに巻かれるコイルとの接続関係を示した図である。
【図５】本発明の一実施形態におけるアンテナのアンテナ構成を示す正面図である。
【図６】図５に示す側面図である。
【図７】図３に示す第１コイルをフェライトを内部に有したボビンに巻く場合の説明図である。
【図８】図３に示すリンクコイルをフェライトを内部に有したボビンに巻く場合の説明図である。
【図９】図３に示す第２コイルをフェライトを内部に有したボビンに巻く場合の説明図である。
【図１０】図９に示すＡ−Ａ断面図である。
【図１１】図９に示すＢ−Ｂ断面図である。
【図１２】図９に示す絡げ部、支持部、固定部の要所部分拡大図である。
【図１３】本発明の一実施形態におけるアンテナのボビンをコイル巻きを行う回転治具に取付けた場合の正面図である。
【図１４】本発明の一実施形態におけるアンテナのボビンをコイル巻きを行う回転治具に取付けた場合の側面図である。
【図１５】図１３に示すボビンのリブ形状を示した斜視図である。
【図１６】図１４に示すＣ−Ｃ断面図である。
【符号の説明】
１  ドアハンドル内蔵アンテナ
２  ドアハンドル
６  端子
６ａ，６ｂ  支持部（第１固定手段、第２固定手段）
６ａａ，６ａｂ，６ｂａ，６ｂｂ  固定部（第１固定手段、第２固定手段）
６ａ１，６ａ１０，６ｂ１，６ｂ１１  絡げ部（第１固定手段、第２固定手段）
６ａ２，６ａ３，６ａ４，６ａ５，６ａ６，６ａ７，６ａ８，６ａ９，６ｂ２，６ｂ３，６ｂ４，６ｂ５，６ｂ６，６ｂ７，６ｂ８，６ｂ９，６ｂ１０  支持部（第１固定手段、第２固定手段）
１０  ２軸式ループアンテナ（アンテナ）
１１  ボビン
１１ｆ  フランジ
１１ｔ１，１１ｔ２，１１ｔ３  突起部（巻線方向切換手段）
１１ｓ  側壁
１１ｒ  薄肉リブ
１２  フェライト
１３，１４  第１コイル、第２コイル（コイル）
１３ａ  リンクコイル（コイル）
２２  開口部
ＡＮＴ１  第１アンテナ            ＡＮＴ２  第２アンテナ
ＣＰ  接続部
Ｃ１  第１共振容量                Ｃ２  第２共振容量
ＳＰ  段部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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