(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ダイハイト調節装置をベッド部に設けたプレス機械において、
ボルスタ（3）から下方へ伸びるガイドロッド（１４）の中間部を挟持して固定するロックシリンダ（１５）がベッド部（4）に設けられ、ベッド部（4）の下方部にあって前記ガイドロッド（１４）の下部に上油圧室部（１９）と下油圧室部（２０）によって上下方向へ移動可能なピストン（１６）があり、前記ロックシリンダ（１５）のアンロック状態でピストン（１６）を最高位置に上昇させてボルスタ（３）の原点とし、
ベッド部（4）の下部に組み込まれた水平方向に回転するウオームシャフト（１０）、回転を伝達するウオームホイール（１１）、該ウオームホイール（１１）とスプラインを介して前記ガイドロッド（１４）の周縁を回動するスリーブ（１３）、該スリーブ（１３）の下方部に設けた雄ねじとこれに噛合うナット（１２）があり、前記ウオームホイール（１１）を所定量回転することによって前記スリーブ（１３）の下端面が前記ピストン（１６）を押下げて所望のダイハイト量を調節し、
ついで、前記ロックシリンダ（１５）をロックする機構であることを特徴とするプレス機械のダイハイト調節装置。
【請求項２】
請求項１において、ガイドロッド（１４）をロックする手段は、ベッド（４）にアウターシリンダ（１５Ｅ）が拘束され、膨張、収縮する油室（１５Ｄ）と該油室（１５Ｄ）が膨張するときに前記ガイドロッド（１４）をロックし、収縮するときに前記ガイドロッド（１４）をアンロックする弾性体のロックスリーブ（１５Ｃ）とを有することを特徴とするプレス機械のダイハイト調節装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、プレス機械のダイハイト調節装置に関するものである。ダイハイトはプレス機械に装着する型の高さ、あるいはプレス機械の仕様の１つで、プレス機械に型を装着してプレス加工をする場合は、プレス機械の下死点におけるスライドの高さを調節して当該ダイハイトにする必要がある。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ダイハイト調節装置は、通常プレス機械のスライド部に設けられる。
【０００３】
しかし、ダイハイト調節装置を組み込むに足るスペースがプレス機械のスライドに設けにくい、スライドの駆動機構の都合でダイハイト調節装置をスライドに設けにくい、ダイハイト調節装置部分の剛性を上げてプレス機械全体の剛性を極力上げたい場合には、ダイハイト調節装置をスライドに組み込むことは好ましくない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、上記問題を解決すること、すなわち繰り返して言えば、ダイハイト調節装置を組み込むに足るスペースがプレス機械のスライドに設けにくい、スライドの駆動機構の都合でダイハイト調節装置をスライドに設けにくい、ダイハイト調節装置部分の剛性を上げてプレス機械全体の剛性を極力上げたい場合に適用されるダイハイト調節装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明においては、ダイハイト調節装置をプレス機械のベッド部分に設けた。
【０００６】
【発明の実施の形態】
図１において、プレス機械のフレーム１にクランクシャフト７が回転自在に設けられ、クランクシャフト７はメインモータによって、フライホイール５、クラッチ・ブレーキ６を介して駆動される。クランクシャフト７の偏心部にはコネクチングロッド８の大径部が連結されている。他方、スライド２はプランジャ９に接続され、プランジャ９はフレーム１で案内されている。プランジャ９の上端部はコネクチングロッド８の小径部に連結されている。クランクシャフト７が回転すると、スライド２は昇降する構成になっている。
【０００７】
図１において、フレーム１のベッド部４にダイハイト調節装置が組み込まれている。ベッド部４にウオームシャフト１０が回転自在に設けられ、ウオームシャフト１０はウオームホイール１１と噛み合っている。ウオームホイール１１は、上下方向に移動しないように拘束されている。そして、ウオームホイール１１の内周にスプラインが形成されている。
【０００８】
一方、ボルスタ３はガイドロッド１４に固定され、ガイドロッド１４はフレーム１に対して昇降自在になっている。ガイドロッド１４にスリーブ１３が回転自在に嵌合されている。
【０００９】
図２において、スリーブ１３の上方部にはスプラインが形成され、スリーブ１３は前記ウオームホイール１１とスプラインによって結合されている。スリーブ１３とウオームホイール１１は軸方向に相対的に移動可能であって、ウオームホイール１１の回転は、スリーブ１３に伝達される構造になっている。
【００１０】
スリーブ１３の下方部には雄ねじが形成され、この雄ねじは、フレーム１に固定されたナット１２に形成された雌ねじと噛み合っている。モータによって、ウオームシャフト１０、ウオームホイール１１を介してスリーブ１３が回されると、スリーブ１３はねじ機構により昇降する。
【００１１】
前記ガイドロッド１４の下方部にピストン１６が形成されていて、フレーム１にこのピストン１６を収容する油圧室が設けられている。この油圧室のうち、ピストン１６の上側部分を上油圧室部１９、下側部分を下油圧室部２０と呼ぶ。ピストン１６の上面にスリーブ１３の下端面が当接する構造になっている。
【００１２】
ガイドロッド１４の下端面に回り止めアーム１７が固定され、回り止めアーム１７に回り止めピン１８が固定されている。回り止めピン１８はフレーム１に明けられた穴に差し込まれている。回り止めアーム１７、回り止めピン１８の作用によってガイドロッド１４、ボルスタ３の回転は防止される。
【００１３】
ロックシリンダ１５は、ベッド部４の中間に装着され、ガイドロッド１４の中間部を挟持して、ダイハイトを調節したボルスタ３の高さ位置を保持する。
【００１４】
ロックシリンダ１５は、図３、図４にその構造が示されている。図３の左半分はアンロック状態を、右半分がロック状態をそれぞれ示している。フランジ１５Ａ、ロックスリーブ１５Ｃ及びフランジ１５Ｂは、ボルトで一体化されている。ロックスリーブ１５Ｃの材質としては、弾性体、金属等油圧で弾性変形するものが使用される。図３の場合は、ロックスリーブ１５Ｃはガイドロッド１４に締まりばめされ、すなわちガイドロッド１４の外周は、ロックスリーブ１５Ｃの内周によってしっかりと保持され、ガイドロッド１４が昇降出来ない状態になっている。ガイドロッド１４を昇降させるときは、ガイドロッド１４の外周とロックスリーブ１５Ｃの内周との間に圧油を供給してロックスリーブ１５Ｃを弾性変形させることによってガイドロッド１４を解放させる。
【００１５】
図４は、ロックシリンダ１５の他の実施例を示している。図４の左半分はガイドロッド１４を解放した状態で、右半分はロックした状態をそれぞれ示している。ロックスリーブ１５Ｃは、ガイドロッド１４に若干の隙間をもたせた状態で嵌合している。ロックスリーブ１５Ｃとアウタシリンダ１５Ｅとの間に油室１５Ｄを設ける。ガイドロッド１４をロックさせたいときは、油室１５Ｄに圧油を供給することによってロックスリーブ１５Ｃを弾性変形させて、ガイドロッド１４をロックさせる。
【００１６】
図１において、スリーブ１３を回して、スリーブ１３の下端面をナット１２の下端面と同じ、あるいは若干上にする。下油圧部２０に圧油を供給してピストン１６がナット１２の下端面に当接させる。スリーブ１３を回してスリーブ１３の下端面をピストン１６の上面に当接させる。この状態でボルスタ３は原点にあり、ボルスタ３は上限にあるので、ダイハイトは最小になっている。
【００１７】
ダイハイトを大きくしたいときは、ロックシリンダ１５のロックを解除し、スリーブ１３を回して下油圧室部２０の圧油に逆らってピストン１６を押し下げる。ウオームシャフト１０の回転角度でダイハイトの調節量は計算出来るからダイハイトを所望の値にすることが出来る。最後にガイドロッド１４をロックシリンダ１５でロックさせてダイハイト調節は終わる。
【００１８】
プレス機械に型を装着、あるいは取り外しするときは、図１に示された上油室部１９に圧油を供給して、ガイドロッド１４を介してボルスタ３を大幅に下降させ、所謂型交換を容易にさせることが出来る。
【００１９】
【発明の効果】
本発明によれば、ダイハイト調節装置を組み込むに足るスペースがプレス機械のスライドに設けにくい、スライドの駆動機構の都合でダイハイト調節装置をスライドに設けにくい、ダイハイト調節装置部分の剛性を上げてプレス機械全体の剛性を極力上げたい場合に適用されるダイハイト調節装置を提供することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例におけるプレス機械の正面の断面図
【図２】同じく、要部の説明図
【図３】同じく、ロッキングシリンダの説明図
【図４】他の実施例におけるロッキングシリンダの説明図
【符号の説明】
１はフレーム、２はスライド、３はボルスタ、４はベッド部、５はフライホイール、６はクラッチ・ブレーキ、７はクランクシャフト、８はコネクチングロッド、９はプランジャ、１０はウオームシャフト、１１はウオームホイール、１２はナット、１３はスリーブ、１４はガイドロッド、１５はロックシリンダ、１５Ａ、１５Ｂはフランジ、１５Ｃはロックスリーブ、１５Ｄは油室、１５Ｅはアウタシリンダ、１６はピストン、１７は回り止めアーム、１８は回り止めピン、１９は上油圧室部、２０は下油圧室部、である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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