(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
キイ本体にメカニカルキイの少くともキイプレート部を収納するメカニカルキイ収納部を形成し、該メカニカルキイ収納部にメカニカルキイを挿，脱自在に収納した電子キイにおいて、前記メカニカルキイ収納部をキイ本体内の一側寄りに偏在させ、かつ、その開口部をキイ本体の後端面に形成する一方、メカニカルキイのキイヘッドに前記一側に対する他側方向に張り出す張り出し部を形成すると共に、該キイヘッドの後縁にホルダー連結用孔を形成するブリッジ片を、メカニカルキイ収納状態でキイ本体後端面のキイ本体の前記他側寄りに突出する位置に設けたことを特徴とする電子キイ構造。
【請求項２】
キイ本体をその厚み方向で２分割したアッパーカバーとロアカバーとで構成してこれらアッパーカバーとロアカバーとを嵌合固定し、メカニカルキイ収納部を一方のカバー側に少くとも寄せて設けたことを特徴とする請求項１に記載の電子キイ構造。
【請求項３】
キイ本体内には、メカニカルキイ収納部に収納状態のメカニカルキイのキイ中心軸線と交差する方向に摺動自在に配設され、かつ、弾性部材により付勢されて、先端がメカニカルキイの側縁に設けた係止溝に噛合して該メカニカルキイを抜け止めするロックパウルを設けたことを特徴とする請求項１，２に記載の電子キイ構造。
【請求項４】
ロックパウルはその下面又は上面に突出するロック解除ノブを備え、該ロック解除ノブを偏平形状としたキイ本体の厚み方向で２分割したロアカバー又はアッパーカバーに設けたスライド孔内に突出配置したことを特徴とする請求項３に記載の電子キイ構造。
【請求項５】
キイ本体の厚み方向で２分割したアッパーカバーとロアカバーは、その内側の後端部中央位置にボス部を備えてこれらボス部を突き合わせて該ボス部どうしを締結固定し、メカニカルキイを抜け止めするロックパウルを該ボス部の前側部分に接して配設したことを特徴とする請求項２〜４の何れかに記載の電子キイ構造。
【請求項６】
メカニカルキイのキイヘッドの張り出し部の少くとも他側部側にキイ本体の後端面と係合する係合部を形成する一方、キイ本体の後端面の前記係合部に対応する位置に凹部を設けたことを特徴とする請求項１〜５の何れかに記載の電子キイ構造。
【請求項７】
キイ本体の後端面の凹部は、キイ本体のメカニカルキイ収納部の開口部からキイ本体の後端面の中央部に延在する拡張部により形成され、張り出し部は前記拡張部に収容され、メカニカルキイはそのキイヘッドの後縁がメカニカルキイ収納状態でキイ本体の後端面と略面一に整合するように形成したことを特徴とする請求項６に記載の電子キイ構造。
【請求項８】
キイヘッドの後縁のブリッジ片は、メカニカルキイ収納状態でキイ本体後端面のキイ本体中心軸線上に突出する位置に設けたことを特徴とする請求項１〜７の何れかに記載の電子キイ構造。
【請求項９】
キイへッドの後縁のブリッジ片は、メカニカルキイ収納状態でキイ本体後端面のキイ本体中心軸線上に突出する位置に設ける一方、ロック解除ノブ並びに該ロック解除ノブが突出配置されたスライド孔をキイ本体中心軸線上に配置し、かつ、アッパーカバーとロアカバーのボス部をビスにより締結固定したことを特徴とする請求項４〜７の何れかに記載の電子キイ構造。
【請求項１０】
キイ本体の前端部には、回転スイッチ部に挿入・係合され回転スイッチ部をキイ本体により回転操作可能にする差し込み部が設けられていることを特徴とする請求項８、９に記載の電子キイ構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は例えばロック装置を電気的に作動制御する電子キイシステムに用いられる電子キイの構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
電子キイシステムに用いられる電子キイとしては、例えばドイツ特許公開明細書ＤＥ１９６０５２０１Ａ１に示されているように、キイ本体の一側面にメカニカルキイ収納部を前後方向に溝状に設けて、該メカニカルキイ収納部にメカニカルキイを挿，脱自在に収納するようにしたものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
メカニカルキイの収納状態では、該メカニカルキイのキイヘッドがキイ本体の一側方向に突出するため、外観上左右非対称となって意匠的効果を損なってしまうことは否めない。
【０００４】
また、前述のようにメカニカルキイのキイヘッドがキイ本体の一側に突出することから、該キイヘッドを比較的小さく形成して突出量を抑えるようにしてあり、このため、メカニカルキイの使用時にキイヘッドの握り面積が小さくキイ回転操作力が重くなってしまう。
【０００５】
そこで、本発明はメカニカルキイ収納状態で外観上違和感がなく意匠的効果を高めることができると共に、メカニカルキイ使用時のキイ回転操作力を軽くすることができる電子キイを提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明にあっては、キイ本体にメカニカルキイの少くともキイプレート部を収納するメカニカルキイ収納部を形成し、該メカニカルキイ収納部にメカニカルキイを挿，脱自在に収納した電子キイにおいて、前記メカニカルキイ収納部をキイ本体内の一側寄りに偏在させ、かつ、その開口部をキイ本体の後端面に形成する一方、メカニカルキイのキイヘッドに前記一側に対する他側方向に張り出す張り出し部を形成すると共に、該キイヘッドの後縁にホルダー連結用孔を形成するブリッジ片を、メカニカルキイ収納状態でキイ本体後端面のキイ本体の前記他側寄りに突出する位置に設けたことを特徴とする。
【０００７】
請求項２の発明にあっては、請求項１に記載のキイ本体をその厚み方向で２分割したアッパーカバーとロアカバーとで構成してこれらアッパーカバーとロアカバーとを嵌合固定し、メカニカルキイ収納部を一方のカバー側に少くとも寄せて設けたことを特徴としている。
【０００８】
請求項３の発明にあっては、請求項１，２に記載のキイ本体内には、メカニカルキイ収納部に収納状態のメカニカルキイのキイ中心軸線と交差する方向に摺動自在に配設され、かつ、弾性部材により付勢されて、先端がメカニカルキイの側縁に設けた係止溝に噛合して該メカニカルキイを抜け止めするロックパウルを設けたことを特徴としている。
【０００９】
請求項４の発明にあっては、請求項３に記載のロックパウルはその下面又は上面に突出するロック解除ノブを備え、該ロック解除ノブを偏平形状としたキイ本体の厚み方向で２分割したロアカバー又はアッパーカバーに設けたスライド孔内に突出配置したことを特徴としている。
【００１０】
請求項５の発明にあっては、請求項２〜４に記載のキイ本体の厚み方向で２分割したアッパーカバーとロアカバーは、その内側の後端部中央位置にボス部を備えてこれらボス部を突き合わせて該ボス部どうしを締結固定し、メカニカルキイを抜け止めするロックパウルを該ボス部の前側部分に接して配設したことを特徴としている。
【００１１】
請求項６の発明にあっては、請求項１〜５に記載のメカニカルキイのキイヘッドの張り出し部の少くとも他側部側にキイ本体の後端面と係合する係合部を形成する一方、キイ本体の後端面の前記係合部に対応する位置に凹部を設けたことを特徴としている。
【００１２】
請求項７の発明にあっては、請求項６に記載のキイ本体の後端面の凹部は、キイ本体のメカニカルキイ収納部の開口部からキイ本体の後端面の中央部に延在する拡張部により形成され、張り出し部は前記拡張部に収容され、メカニカルキイはそのキイヘッドの後縁がメカニカルキイ収納状態でキイ本体の後端面と略面一に整合するように形成したことを特徴としている。
【００１３】
請求項８の発明にあっては、請求項１〜７に記載のキイヘッドの後縁のブリッジ片は、メカニカルキイ収納状態でキイ本体後端面のキイ本体中心軸線上に突出する位置に設けたことを特徴としている。
【００１４】
請求項９の発明にあっては、請求項４〜７に記載のキイへッドの後縁のブリッジ片は、メカニカルキイ収納状態でキイ本体後端面のキイ本体中心軸線上に突出する位置に設ける一方、ロック解除ノブ並びに該ロック解除ノブが突出配置されたスライド孔をキイ本体中心軸線上に配置し、かつ、アッパーカバーとロアカバーのボス部をビスにより締結固定したことを特徴としている。
【００１５】
請求項１０の発明にあっては、請求項８、９に記載のキイ本体の前端部には、回転スイッチ部に挿入・係合され回転スイッチ部をキイ本体により回転操作可能にする差し込み部が設けられていることを特徴としている。
【００１６】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、メカニカルキイ収納状態では、該メカニカルキイのキイヘッドに設けたブリッジ片がキイ本体後端面の他側寄りに突出しているため、メカニカルキイのキイプレート部をメカニカルキイ収納部に沿って収納する関係で比較的長尺状に形成されるキイ本体を、手の中で握持する場合でもキイヘッドのブリッジ片の突起感をそれほど生じさせることがなく、しかも、メカニカルキイのホルダー連結用孔を形成するこのブリッジ片がキイ本体の後端面中央の他側寄りに位置して、恰もキイ本体のキイホルダー等を掛着するホルダー連結片として見えるため意匠的効果を高めることができると共に、キイホルダー等があってもキイホルダー等はキイ本体の長手方向の後端に位置することになり、キイ本体を握持する時においても邪魔になることがない。
【００１７】
また、メカニカルキイ収納部をキイ本体内の一側寄りに偏在させてあるため、キイ本体に内蔵する各種機能部品の配設レイアウトの自由度を高めることができる。
【００１８】
更に、メカニカルキイのキイヘッドには、前記一側に対する他側方向に張り出す張り出し部を形成してあって、キイ中心軸線からのキイヘッドのレバー長を比較的大きく確保できることと、該張り出し部にブリッジ片が突設されてキイヘッドの握り面積を大きく確保できるため、メカニカルキイ使用時におけるキイ回転操作力を軽くすることができる。
【００１９】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の発明の効果に加えて、キイ本体を厚み方向で２分割したアッパーカバーとロアカバーとで構成して、これら両カバーを嵌合固定するようにしてあるため、キイ本体内への各種機能部品の組付けを容易に行うことができる。
【００２０】
また、メカニカルキイ収納部を一方のカバー側に少くとも寄せて設けてあるため、他方のカバー側はその略全体を機能部品の収納部分とすることができて、配設レイアウトの自由度を更に高めることができる。
【００２１】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１，２の発明の効果に加えて、メカニカルキイの収納状態では該メカニカルキイはロックパウルでロックして抜け止めされるため、該メカニカルキイの自然離脱をなくして品質感および信頼性を高めることができる。
【００２２】
また、ロックパウルをメカニカルキイ収納部に収納状態のメカニカルキイのキイ中心軸線と交差方向に摺動自在として、その先端をメカニカルキイ側縁の係止溝に嵌合させるようにしてあって、該ロックパウルをキイ本体内の略中央部分に配置できるため、ロックパウルおよびその付勢用の弾性部材の配設レイアウトを容易に行え、かつ、弾性部材の配設長さを十分にとることができるため適切な付勢力に設定することができる。
【００２３】
請求項４に記載の発明によれば、請求項３の発明の効果に加えて、ロックパウルのロック解除ノブを、偏平形状したキイ本体のロアカバー又はアッパーカバーに設けたスライド孔内に突出配置してあって、これらロック解除ノブおよびスライド孔を前記カバーの比較的広い表面部分に設定できるため、操作部分の大きさの設定自由度が大きく、指先でのノブ操作性を向上することができる。
【００２４】
請求項５に記載の発明によれば、請求項２〜４の発明の効果に加えて、メカニカルキイに抜き出し方向に過大な荷重が作用した場合、この荷重をロックパウルを経由してカバーのボス部で受けるため抗力が大きく、メカニカルキイの離脱を確実に抑制できて品質感および信頼性を更に高めることができる。
【００２５】
請求項６に記載の発明によれば、請求項１〜５の発明の効果に加えて、メカニカルキイ収納時にメカニカルキイのホルダー連結用孔からの捩り力が作用しても、張り出し部の他側部と凹部とが係合しているため、一側側のキイプレート部とメカニカルキイ収納部との係合と併せて前記捩り力を分散することができる。
【００２６】
請求項７に記載の発明によれば、請求項６の発明の効果に加えて、メカニカルキイ収納部に収納したメカニカルキイのキイヘッドの後縁が、キイ本体の後端面と略面一に整合してブリッジ片のみがキイ本体の後端面から突出するようになるため、キイ本体とメカニカルキイとの一体感が得られて外観をより一層向上することができる。
【００２７】
請求項８に記載の発明によれば、請求項１〜７の発明の効果に加えて、メカニカルキイ収納状態では該メカニカルキイのキイヘッドに設けたブリッジ片がキイ本体後端面のキイ本体中心軸線上に突出しているため、外観上左右対称に構成できて違和感を生じさせることがない。
【００２８】
請求項９に記載の発明によれば、請求項４〜７の発明の効果に加えて、メカニカルキイ収納状態では該メカニカルキイのキイヘッドに設けたブリッジ片がキイ本体後端面のキイ本体中心軸線上に突出しているため、外観上左右対称に構成できて違和感を生じさせることがなく、またロック解除ノブおよびスライド孔、ビス、並びにブリッジ片により形成されたホルダー連結用孔を前記カバーの中央部分に略一直線上に設定できるため、見栄えを向上できる。
【００２９】
請求項１０に記載の発明によれば、請求項８、９の発明の効果に加えて、回転スイッチ部にキイ本体を差してＯＦＦ位置からＯＮ位置へ回す時でも、キイホルダー等はキイ本体の略回転中心に位置することになるので、キイホルダー等により回転操作の邪魔をすることがない。
【００３０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面と共に詳述する。
【００３１】
図１〜６において、１は電子キイのキイ本体を示し、本実施形態では該キイ本体１を偏平形状としてその厚み方向で２分割した合成樹脂製のアッパーカバー２とロアカバー３とで構成し、これらアッパーカバー２とロアカバー３とを嵌合してビス４により締結固定してある。
【００３２】
具体的には、前記アッパーカバー２とロアカバー３の各合わせ部分の周縁には、凹凸嵌着溝５を相互に設けてある一方、図６のキイシリンダＫＹのキイ挿入孔ＫＨ（回転スイッチ部）に差し込むキイ本体１の差し込み部６はロアカバー３の前端部に一体成形してあり、この差し込み部６の成形基部にソケット部７を、他方、アッパーカバー２の前端部には係止突起８を設け、該係止突起８をソケット部７に差し込み係合した上で前記凹凸嵌着溝５を相互に嵌着するようにしている。
【００３３】
また、アッパーカバー２およびロアカバー３の後端部内には、キイ本体中心軸線０１  上にそれぞれボス部９，１０を突設してある。
【００３４】
前記ビス４による締結はこれらボス部９，１０の部分で行われるが、本実施形態ではアッパーカバー２のボス部９を長大にしてナット１１をモールド成形する一方、ロアカバー３のボス部１０に貫通孔１２を設け、これらボス部９，１０を突き合わせた状態でロアカバー２側からビス４を貫通孔１２に通して、ナット１１に螺合，締結するようにしている。尚、ボス部９に直接ビス４を締結することも可能だが、ナット１１を介して締結することにより、後述するホルダ連結用孔２０にかかる力を確実に保持できる。
【００３５】
キイ本体１内にはその一側に偏寄ってメカニカルキイ収納部１５を前後方向に設けてその開口部１６をキイ本体１の後端面に設定してある。
【００３６】
開口部１６はキイ本体１の後端面の中央部分に延在する凹部としての拡張部１６ａを備えている。
【００３７】
１７は前記メカニカルキイ収納部１５に少くともキイプレート部１７ａが収納される金属製のメカニカルキイを示し、そのキイヘッド１８にはキイ中心軸線０２  から前記一側に対する他側方向に略Ｌ字状にオフセットして張り出し、前記開口部１６の拡張部１６ａに収容される係合部としての張り出し部１８ａを形成してある。
【００３８】
キイヘッド１８はその後縁がメカニカルキイ収納状態でキイ本体１の後端面と略面一に整合するように形成してあり、かつ、該キイヘッド１８の後縁には図６のキイホルダーＨＬやタグ類を通して掛着するホルダー連結用孔２０を形成するブリッジ片１９を、メカニカルキイ収納状態でキイ本体中心軸線０１  上に突出する位置に突設してある。
【００３９】
この実施形態では前記アッパーカバー２の内側の略全体に、図外のドアロック装置やトランクオープナー等を遠隔操作するキイレスモジュール１３を嵌挿配設してあり、従って、前記メカニカルキイ収納部１５およびその開口部１６は、ロアカバー３側に寄せて形成してあり、前記キイレスモジュール１３の下面でメカニカルキイ収納部１５の上側を隔成し、またアッパーカバー２の後端に開口部１６の上縁を形成するようにしている。
【００４０】
前述のようにこの実施形態ではアッパーカバー２の内側にキイレスモジュール１３を配設し、ロアカバー３の一側寄りにメカニカルキイ収納部１５を設けてあるため、キイシリンダ側に設けた図外のアンテナコイルとの間で送受信を行ってＩＤ照合を行わせる回路チップ１４は、このロアカバー３の内側の他側寄りに配設してある。
【００４１】
そして、ＩＤ照合が適正であれば、自動車のインストルメントパネル等に設けられるイグニッションスイッチ部ＩＧのキイシリンダＫＹの図外のロックが解除され、キイ本体１によりキイシリンダＫＹが回転可能になるようにしてある。
【００４２】
また、このロアカバー３の内側にはメカニカルキイ収納部１５の開口部１６の近傍位置に、メカニカルキイ１７を抜け止めするロックパウル２１を配設してある。
【００４３】
ロックパウル２１はその両側縁に一体成形したガイド片２２，２２を、ロアカバー３に一体成形したガイドレール部２３，２３に係合して、メカニカルキイ収納部１５に収納状態にある時のメカニカルキイ１７のキイ中心軸線０２  と交差する方向に摺動自在に配設してあると共に、ロックパウル２１の後端の突出ピン部２１ａに弾装した弾性部材としてのスプリング２４によってパウル先端が常時メカニカルキイ収納部１５内に突出するように付勢してあり、メカニカルキイ１７をメカニカルキイ収納部１５に所定位置まで差し込むと、パウル先端がメカニカルキイ１７のキイプレート部１７ａとキイへッド１８との間の側縁に設けた係止溝２５に落ち込んで該係止溝２５に噛合し、メカニカルキイ１７をロックして抜け止めするようにしてある。
【００４４】
本実施形態では前記ガイドレール部２３の一方をロアカバー３のボス部１０の前側部に形成し、ロックパウル２１を該ボス部１０の前側部分に接して配設してある。
【００４５】
ロックパウル２１の下面にはロック解除ノブ２６を突設してある一方、ロアカバー３の該ロック解除ノブ２６に対応する部分には、該ロック解除ノブ２６を収容するスライド孔２７を形成してあり、ロック解除ノブ２６をスライド孔２７から外側に露出させて指先でロック解除ノブ２６を操作してロック解除できるようにしてある。
【００４６】
以上の実施形態の構造によれば、メカニカルキイ１７はキイ本体１の後端面の開口部１６に差し込むことにより該キイ本体１内のメカニカルキイ収納部１５に収納されると共に、ロックパウル２１により抜け止めされて、該キイ本体１内に一体的に保持される。
【００４７】
そして、メカニカルキイ１７の使用時は、ロック解除ノブ２６を指先で押えてロックパウル２１をスプリング２４のばね力に抗してロック解除方向に摺動させれば、ロックパウル２１の先端がメカニカルキイ１７の側縁の係止溝２５から外れて両者の噛合が解除され、メカニカルキイ１７をそのキイヘッド１８後縁のブリッジ片１９を摘んでキイ本体１から容易に抜き出すことができる。
【００４８】
ここで、メカニカルキイ１７の収納状態では、該メカニカルキイ１７のキイヘッド１８に設けたブリッジ片１９が、キイ本体１の後端面のキイ本体中心軸線０１  上に突出し、外観上左右対称に構成できて違和感を生じることがなく、しかも、メカニカルキイ１７のホルダー連結用孔２０を形成するこのブリッジ片１９がキイ本体１の後端面中央に位置して、恰もキイ本体１のキイホルダーＨＬ等を掛着するホルダー連結片として見えるため意匠的効果を高めることができ、特に、キイヘッド１８の後縁をキイ本体１の後端面と略面一に整合させていて、ブリッジ片１９のみがキイ本体１の後端面から突出するようになるため、キイ本体１とメカニカルキイ１７との一体感が得られて外観をより一層向上することができる。
【００４９】
そして、メカニカルキイ１７のキイプレート部１７ａをメカニカルキイ収納部１５に沿って収納する関係上で比較的長尺状に形成されるキイ本体１を、手の中で握持する場合でもキイヘッド１８のブリッジ片１９の突起感をそれほど生じさせることがなく、また、キイホルダーＨＬ等があってもキイホルダーＨＬ等はキイ本体１の長手方向の後端に位置することになり、キイ本体１を握持する時においても邪魔になることがない。そして、自動車のインストルメントパネル等に設けられるイグニッションスイッチ部ＩＧのキイシリンダＫＹにキイ本体１の差し込み部６を差して、ＬＯＣＫ（ＯＦＦ）位置からＯＮ位置・ＳＴＡＲＴ位置へ回すときでも、キイホルダーＨＬ等はキイ本体１後端におけるほぼ回転中心に位置することになり、キイホルダーＨＬ等が回転操作の邪魔をすることがない。
【００５０】
更に、メカニカルキイ１７のキイへッド１８の張り出し部１８ａが、キイ本体１の後端面に凹部として形成された拡張部１６ａと収容・係合することにより、メカニカルキイ１７収納時にメカニカルキイ１７のホルダー連結用孔２０からキイ本体中心軸線Ｏ１  回りに捩り力が作用しても、張り出し部１８ａと拡張部１６ａとが係合しているため、一側側のキイプレート部１７ａとメカニカルキイ収納部１５との係合と併せて前記捩り力を分散することができる。
【００５１】
また、メカニカルキイ収納部１５をキイ本体１内の一側寄りに偏在させてあって、キイ本体１内の中央部分を自由に使えるため、該キイ本体１に内蔵する回路チップ１４やキイレスモジュール１３およびロックパウル２１等の機能部品の配設レイアウトの自由度を高めることができる。
【００５２】
特に、本実施形態ではキイ本体１を厚み方向で２分割したアッパーカバー２とロアカバー３とで構成して、これら両カバー２，３を嵌合して締結固定するようにしてあるため、前記各種機能部品の組付けを容易に行うことができ、しかも、メカニカルキイ収納部１５をロアカバー３側の一側寄りに設け、アッパーカバー２側はその略全体をキイレスモジュール１３の収納部分としてあると共にロアカバー３側の他側を回路チップ１４の収納部分としてあるため、前述の部品配設レイアウトの自由度をより一層高めることができる。
【００５３】
また、ロックパウル２１はロアカバー３の内側後端部の中央部分に配置してあるため、ロックパウル２１およびその付勢用のスプリング２４の配設レイアウトを容易に行え、かつ、スプリング２４の配設長さを十分にとることができるため適切な付勢力に設定することができる。これにより、メカニカルキイ１７をメカニカルキイ収納部１５の一側側へ押し付けて、メカニカルキイ収納部１５内でのガタツキを抑えられる。
【００５４】
そして、このロックパウル２１のロック解除ノブ２６および該ロック解除ノブ２６を露出配置するスライド孔２７を、ロアカバー３の比較的広く余裕のある中央表面部分に設定できるため、操作部分の大きさの設定自由度が大きく、指先でのノブ操作性を向上することができる。
【００５５】
また、ロック解除ノブ２６およびスライド孔２７、ビス４、並びにブリッジ片１９により形成されたホルダー連結用孔２０をロアカバー３の中央部分に略一直線上に設定できるため、これらが整然と並んで見栄えを向上できる。
【００５６】
更に、ロックパウル２１をロアカバー３のボス部１０の前側部分に接して配設してあるため、メカニカルキイ１７に抜き出し方向に過大な荷重が作用した場合、この荷重をロックパウル２１を経由してビス４が芯材となったロアカバー３のボス部１０で受けて大きな抗力が得られ、従って、メカニカルキイ１７の不意の離脱を確実に抑制できて品質感および信頼性を更に高めることができる。
【００５７】
一方、メカニカルキイ１７のキイヘッド１８には、一側方向に張り出して、前記メカニカルキイ収納部１５の開口部１６に設けた拡張部１６ａに収容される張り出し部１８ａを形成してあって、キイ中心軸線０２  からのキイヘッド１８のレバー長を比較的大きく確保できることと、該張り出し部１８ａに前記ブリッジ片１９が突設されてキイヘッド１８の握り面積を大きく確保できるため、メカニカルキイ使用時におけるキイ回転操作力（操作トルク）を軽くすることができる。
【００５８】
尚、本発明は上記の実施形態に限らず、種々の変更は許容される。スプリング２４は、例えば、ゴム等の弾性部材でもよく、また、必ずしもメカニカルキイ１７の張り出し部１８ａ全体が拡張部１６ａに収容されなくとも、張り出し部１８ａの他側寄り部分の一部がキイプレート部１７ａに平行に突出し、それに対応するようにキイ本体１の後端面にも拡張部１６ａに替わる凹部を設けてもよい。また、図１において鎖線で示すようにゴム部材ＲＢの一部をロアカバー３内から拡張部１６ａ側へ突出させてメカニカルキイ１７のキイヘッド１８の張り出し部１８ａに弾接しうるようにして、メカニカルキイ１７を抜け方向に若干付勢することで、メカニカルキイ１７のガタツキを抑えるようにしてもよい。
【００５９】
そして、メカニカルキイ１７は、ＩＤ照合での電子キイが作動しない時の緊急用のキイとして作用させるために、キイシリンダＫＹのキイ挿入孔ＫＨにも差し込めるようになっているが、特に図外の自動車におけるグローブボックス等のロック装置のキイシリンダが施解錠できるようにしてあり、物品をグローブボックスに入れてメカニカルキイ１７により施錠すれば、ＩＤ照合でのキイ本体１だけではグローブボックスを解錠することができないので、貴重品の保管ができるようになっている。
【００６０】
尚、電子キイは上記実施形態で説明した自動車用に限らず、例えば、ＩＤ照合（電子キイ）で解錠できるものとして、個別金庫が複数収まった金庫室の入口ドアのロック装置があり、またメカニカルキイで解錠できるものとして各個別金庫のドアのロック装置、等が挙げられる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態を示すアッパーカバーを外した状態の平面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図。
【図４】本発明の実施形態のアッパーカバー側から見た斜視図。
【図５】本発明の実施形態のロアカバー側から見た斜視図。
【図６】本発明の実施形態の電子キイを自動車用のイグニッションスイッチ部に適用した斜視図。
【符号の説明】
１  キイ本体
２  アッパーカバー
３  ロアカバー
４  ビス
９，１０  ボス部
１５  メカニカルキイ収納部
１６  開口部
１６ａ  拡張部
１７  メカニカルキイ
１８  キイヘッド
１８ａ  張り出し部
１９  ブリッジ片
２０  ホルダー連結用孔
２１  ロックパウル
２４  スプリング
２５  係止溝
２６  ロック解除ノブ
２７  スライド孔
【図１】
0003545647.tif 000002
【図２】
0003545647.tif 000003
【図３】
0003545647.tif 000004
【図４】
0003545647.tif 000005
【図５】
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【図６】
0003545647.tif 000007