(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フィラメント電極（６ａ）、グリッド電極（６ｂ）、及びアノード電極（６ｃ）を備えた蛍光表示管（６）と、
前記フィラメント電極（６ａ）に流れる電流を断続するアクセサリースイッチの端子（ＡＣＣ）と、
前記グリッド電極（６ｂ）及び前記アノード電極（６ｃ）への出力信号を制御するブランキング入力端子（ＢＬＡＮＫ）を備えたＩＣ（２）と、
前記フィラメント電極（６ａ）及び前記ＩＣ（２）に接続された遅延回路と、を備えたデジタル表示装置において、
前記遅延回路は、前記アクセサリースイッチの端子（ＡＣＣ）がそのエミッタに接続され且つ前記ブランキング入力端子（ＢＬＡＮＫ）がそのコレクタに接続されたトランジスタ（Ｔｒ２）と、前記トランジスタ（Ｔｒ２）のベースがそのコレクタに接続された他のトランジスタ（Ｔｒ１）と、前記他のトランジスタ（Ｔｒ１）のベースがその入力側に接続された抵抗（Ｒ９）と、前記抵抗（Ｒ９）の入力側に接続された他の抵抗（Ｒ８）と、前記他の抵抗（Ｒ８）の入力側に接続され且つ前記フィラメント電極（６ａ）に接続されたツェナーダイオード（Ｚ４）とを備え、
当該デジタル表示装置は、前記フィラメント電極（６ａ）に電流が流れた後に、当該フィラメント電極（６ａ）の温度が所定の温度に達すると、前記ツェナーダイオード（Ｚ４）からツェナー電流（ＩＺ）が流れて前記ブランキング入力端子（ＢＬＡＮＫ）に電圧がかかり、前記ブランキング入力端子（ＢＬＡＮＫ）に電圧がかかると、前記グリッド電極（６ｂ）及び前記アノード電極（６ｃ）に電流が流れるようにしたことを特徴とするデジタル表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、蛍光表示管（Ｖａｃｕｕｍ  Ｆｌｕｏｒｅｓｃｅｎｔ  Ｄｉｓｐｌａｙ：ＶＦＤ）を備え、蛍光表示管のフィラメント電極に流れる電流を断続するアクセサリースイッチに接続するアクセサリー端子と、グリッド電極、およびアノード電極の出力信号を制御するブランキング入力端子とを備えたＩＣにより、蛍光表示管が駆動されるデジタル表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のデジタル表示装置の具体例である車載用デジタル表示時計を、図３の回路図を用いて説明する。
【０００３】
電源端子ＢＡＴと、第１のダイオードＤ１、第１の抵抗Ｒ１とが直列に接続されており、第１の抵抗Ｒ１の出力側が三つに分岐している。第１の分岐は、定電圧および電流安定化用の第１のツェナーダイオードＺ１を介し、グランドＧに接地されており、第２の分岐は、定電圧および電流安定化用の第１のコンデンサーＣ１を介し、グランドＧに接地されている。また、第３の分岐は、時計用ＩＣ２の電源入力端子ＶＣＣに接続されている。
【０００４】
なお、第１の抵抗Ｒ１は電流制御のためのもので、第１のツェナーダイオードＺ１は定電圧を保つためのものである。第１のコンデンサーＣ１は電流安定化のためのもので、これらにより電源ＢＡＴの定電圧回路を構成している。
【０００５】
また、時計用ＩＣ２には、公知の水晶発振器４と、蛍光表示管（ＶＦＤ）６とが接続されている。
【０００６】
また、時計用ＩＣ２には、外部電波のノイズを除去するための第２のコンデンサーＣ２、時計用ＩＣ２の内部カウンタをリセットするための第３のコンデンサーＣ３が設けられており、時刻を操作するためのスイッチＭ、スイッチＨ、スイッチＳが設けられている。
【０００７】
さらに、時計用ＩＣ２のブランキング入力端子ＢＬＡＮＫは、直列に接続された第２のダイオードＤ２と第２の抵抗Ｒ２とを介し、アクセサリー端子ＡＣＣと接続されている。アクセサリー端子ＡＣＣは、自動車のアクセサリースイッチに連動しており、第２のダイオードＤ２の出力側が二つに分岐している。
【０００８】
第２のダイオードＤ２の、出力側の一方は、後述するブランキング入力端子ＢＬＡＮＫへの定電圧回路を介し、時計用ＩＣ２と接続されており、他方は、第４の抵抗Ｒ４と接続されている。
【０００９】
なお、第２の抵抗Ｒ２の出力側は二つに分岐しており、一方は時計用ＩＣ２のブランキング入力端子ＢＬＡＮＫと接続されており、他方は第２のツェナーダイオードＺ２を介しグランドＧに接地されている。第２のツェナーダイオードＺ２と第２の抵抗Ｒ２とで、ブランキング入力端子への定電圧回路を構成している。
【００１０】
また、第２のダイオードＤ２の、出力側の他方は、第４の抵抗Ｒ４、第５の抵抗Ｒ５、第６の抵抗Ｒ６、第７の抵抗Ｒ７が直列に接続されており、第７の抵抗Ｒ７の出力側は二つに分岐している。
【００１１】
一方、第７の抵抗Ｒ７の、出力側の一方は、第３のダイオードＤ３を介しグランドＧに接地されており、他方は、蛍光表示管６のフィラメント電極６ａに接続されている。そして、フィラメント電極６ａは、グランドＧに接地されている。
【００１２】
なお、これら第４の抵抗Ｒ４、第５の抵抗Ｒ５、第６の抵抗Ｒ６、第７の抵抗Ｒ７はフィラメント電極の電流制御用抵抗を構成しており、第３のダイオードＤ３はフィラメント電極の定電圧用ダイオードである。
【００１３】
また、時計用ＩＣ２のライト入力端子２０と、自動車のライトを点灯させるためのライトスイッチにつながるライト端子ＩＬＬとの間には、第３の抵抗Ｒ３が直列に接続されており、この第３の抵抗Ｒ３と、グランドＧに接地された第３のツェナーダイオードＺ３とで、時計用ＩＣ２のライト入力端子への定電圧回路を構成している。
【００１４】
上記従来の車載用デジタル表示時計において、アクセサリースイッチがオンになると、蛍光表示管６のフィラメント電極６ａに電流が流れるとともに、蛍光表示管６のグリッド電極６ｂとアノード電極６ｃとがオンとなる。
【００１５】
しかし、従来の車載用デジタル表示時計においては、フィラメント電極６ａ全体が暖まる前に、蛍光表示管２のグリッド電極６ｂとアノード電極６ｃとがオンとなるため、蛍光表示管６のフィラメントで暖められた部分よりアノード電極が徐々に点灯していた。
【００１６】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、これを回避する手段として、マイクロコンピュータ（以下、「マイコン」という。）を用いた車載用デジタル表示時計が案出された。すなわち、蛍光表示管６のフィラメント電極６ａへ事前に電流を流した後、一定時間後に蛍光表示管６のグリッド電極６ｂとアノード電極６ｃとをオンさせるというようなプログラム命令がなされ、これにより、徐々にではなく、蛍光表示管６が一気に点灯する車載用デジタル表示時計が提案されている。
【００１７】
しかしながら、マイコンを使用すると、蛍光表示管用ドライバＩＣ等が必要となり、車載用デジタル表示時計が高価となる。
【００１８】
そこで、本発明は、汎用の蛍光表示管用の時計用ＩＣを使用する構成で、蛍光表示管を一気に点灯することが可能で、しかも安価なデジタル表示装置を提供することを目的とするものである。
【００１９】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上述事情に鑑みてなされたものであって、具体例で用いた符号を付して記すと、
フィラメント電極（６ａ）、グリッド電極（６ｂ）、及びアノード電極（６ｃ）を備えた蛍光表示管（６）と、
前記フィラメント電極（６ａ）に流れる電流を断続するアクセサリースイッチの端子（ＡＣＣ）と、
前記グリッド電極（６ｂ）及び前記アノード電極（６ｃ）への出力信号を制御するブランキング入力端子（ＢＬＡＮＫ）を備えたＩＣ（２）と、
前記フィラメント電極（６ａ）及び前記ＩＣ（２）に接続された遅延回路と、を備えたデジタル表示装置において、
前記遅延回路は、前記アクセサリースイッチの端子（ＡＣＣ）がそのエミッタに接続され且つ前記ブランキング入力端子（ＢＬＡＮＫ）がそのコレクタに接続されたトランジスタ（Ｔｒ２）と、前記トランジスタ（Ｔｒ２）のベースがそのコレクタに接続された他のトランジスタ（Ｔｒ１）と、前記他のトランジスタ（Ｔｒ１）のベースがその入力側に接続された抵抗（Ｒ９）と、前記抵抗（Ｒ９）の入力側に接続された他の抵抗（Ｒ８）と、前記他の抵抗（Ｒ８）の入力側に接続され且つ前記フィラメント電極（６ａ）に接続されたツェナーダイオード（Ｚ４）とを備え、
当該デジタル表示装置は、前記フィラメント電極（６ａ）に電流が流れた後に、当該フィラメント電極（６ａ）の温度が所定の温度に達すると、前記ツェナーダイオード（Ｚ４）からツェナー電流（ＩＺ）が流れて前記ブランキング入力端子（ＢＬＡＮＫ）に電圧がかかり、前記ブランキング入力端子（ＢＬＡＮＫ）に電圧がかかると、前記グリッド電極（６ｂ）及び前記アノード電極（６ｃ）に電流が流れるようにしたデジタル表示装置である。
【００２０】
このように構成すると、蛍光表示管が、一気に点灯することが可能となる。
【００２３】
【発明の実施の形態】
本発明の骨子は、フィラメント電極から放出される電子が安定してから、蛍光表示管のグリッド電極とアノード電極とをオンさせるデジタル表示装置、すなわち、電子が安定して放出されるフィラメント電極の電圧値を検知してから、ＩＣのブランキング入力端子に信号入力することで、一気に点灯するデジタル表示装置を提供することを骨子とする。
【００２４】
以下、図面に沿って、本発明の実施の形態について説明する。なお、従来例と同一部材には同一符号を付し、説明を省略する。
【００２５】
図１は、本発明の一実施の形態にかかる車載用デジタル表示時計の回路構成を示す回路図である。なお、図中、フィラメント電極をフィラメント、グリッド電極をグリッド、アノード電極をアノードといった略語を用いる。
【００２６】
本発明にかかる車載用デジタル表示時計の時計用ＩＣ２にも、従来例と同様に、第一の抵抗Ｒ１、定電圧および電流安定化用の第一のツェナーダイオードＺ１・第１のコンデンサーＣ１とで構成される、電源ＢＡＴの定電圧回路が設けられている。
【００２７】
また、本発明にかかる車載用デジタル表示時計の時計用ＩＣ２にも、水晶発振器４と蛍光表示管６とが接続されている。
【００２８】
また、本発明にかかるデジタル表示装置の時計用ＩＣ２にも、電波のノイズを除去するための第２のコンデンサーＣ２、時計用ＩＣ２の内部カウンタをリセットするためのコンデンサーＣ３、時刻を操作するためのスイッチＭ、スイッチＨ、スイッチＳが設けられている。
【００２９】
また、時計用ＩＣ２のライト入力端子２０と、自動車のライトを点灯させるためのライトスイッチに接続されるライト端子ＩＬＬとの間には、第３の抵抗Ｒ３が直列に接続されている。なお、この第３の抵抗Ｒ３と、グランドＧに接地される第３のツェナーダイオードＺ３とで、ＩＣ入力への定電圧回路を構成している。
【００３０】
さらに、時計用ＩＣ２のブランキング入力端子ＢＬＡＮＫに、遅延回路を介し接続されるアクセサリー端子ＡＣＣは、自動車のアクセサリースイッチに接続されている。
【００３１】
アクセサリー端子ＡＣＣに、第２のダイオードＤ２が直列に接続されており、第２のダイオードＤ２の出力側が二つに分岐している。一方は、第４の抵抗Ｒ４、第５の抵抗Ｒ５、第６の抵抗Ｒ６、第７の抵抗Ｒ７が直列に接続されており、他方は、後述するブランキング入力端子ＢＬＡＮＫへの定電圧回路を介し、時計用ＩＣ２のブランキング入力端子ＢＬＡＮＫに接続されている。
【００３２】
なお、これら第４の抵抗Ｒ４、第５の抵抗Ｒ５、第６の抵抗Ｒ６、第７の抵抗Ｒ７はフィラメント電極電流制御用の抵抗を構成している。
【００３３】
また、第７の抵抗Ｒ７の出力側が三つに分岐しており、第１の分岐は、直列に接続されたツェナーダイオードＺ４、第８の抵抗Ｒ８、第９の抵抗Ｒ９を介し、グランドＧに接地されている。第２の分岐は、第３のダイオードＤ３を介し、グランドＧに接地されており、第３の分岐は、フィラメント電極６ａを介し、グランドＧに接地されている。
【００３４】
なお、第３のダイオードＤ３は、フィラメント電極電圧用の定電圧用ダイオードである。
【００３５】
また、第８の抵抗Ｒ８の出力側と第９の抵抗Ｒ９の入力側との間に、第１のトランジスタＴＲ１のベースが接続されており、第１のトランジスタＴＲ１のエミッタはグランドＧに接地されている。
【００３６】
また、第１のトランジスタＴＲ１のコレクタは、抵抗Ｒ１０を介し、第２のトランジスタＴＲ２のベースに接続されており、第２のトランジスタＴＲ２のコレクタは二つに分岐している。一方の分岐は、第１１の抵抗Ｒ１１を介しグランドＧに接地されており、他方の分岐は、時計用ＩＣ２のブランキング入力端子ＢＬＡＮＫに接続されている。
【００３７】
また、第２のトランジスタＴＲ２の、エミッタとベース間に第１２の抵抗Ｒ１２が接続されており、第２のトランジスタＴＲ２のエミッタは、ブランキング入力端子ＢＬＡＮＫへの定電圧回路を介し、アクセサリー端子ＡＣＣと接続されている。
【００３８】
なお、ブランキング入力端子ＢＬＡＮＫへの定電圧回路も、従来例と同様である。
【００３９】
ついで、時計用ＩＣ２について説明する。
【００４０】
時計用ＩＣ２は、汎用の蛍光表示管用ＩＣであり、矩形状である。
【００４１】
そして、一方の長辺にＶＣＣ入力端子、ＶＤＤ入力端子、ＶＳＳ入力端子、Ａ／Ｃ入力端子、ブランキング入力端子ＢＬＡＮＫの順で設けられており、対辺に、蛍光表示管６のグリッド電極６ｂおよびアノード電極６ｃとの接続端子が設けられている。
【００４２】
ＶＣＣ端子側の短辺には、水晶振動子４が設けられており、第５のコンデンサーＣＡ、第５のコンデンサーＣＢ、第６のコンデンサーＣＸを変えることで、水晶発振器４の基準周波数を調節するように構成されている。
【００４３】
ついで、蛍光表示管（ＶＦＤ）６について説明する。
【００４４】
蛍光表示管６は真空容器で構成されており、この容器内に基本電極として、フィラメント電極６ａ、グリッド電極６ｂ、およびアノード電極６ｃを備える。
【００４５】
蛍光表示管６のグリッド電極６ｂ側には、フィラメント電極６ａが設けられており、ここで電子が発生する。そして、フィラメント電極６ａから飛び出した電子が、グリッド電極６ｂにより制御され、アノード電極６ｃに設けられた蛍光体にあたることにより発光する。
【００４６】
ついで、上述実施の形態による作用について説明する。
【００４７】
アクセサリー端子ＡＣＣがオンすると、蛍光表示管のフィラメントに電流が流れてフィラメント電極６ａが熱せられるにつれて、フィラメント電極６ａの抵抗が徐々に上がってくる。すると、「ａ」点の電圧が、図２のａに示すように変化する。
【００４８】
すなわち、「ａ」点の電圧値が一定になれば、フィラメント電極６ａが完全に熱せられたことを示す。
【００４９】
この一定となった電圧を、第４のツェナーダイオードＺ４にて検知すると、ツェナー電流ＩＺが流れ第１のトランジスタＴｒ１のベース電圧「ｂ」が上昇し、第１のトランジスタＴｒ１がオンする。すると、「Ｃ」部の電圧が第２ののトランジスタＴｒ２のベース電圧より低くなることにより、第２ののトランジスタＴｒ２がオンし「ｄ」部に電圧が発生する。
【００５０】
そして、０ボルトを［Ｌ］、０ボルトを超える電圧を［Ｈ］とすると、時計用ＩＣ２のブランキング入力端子ＢＬＡＮＫに「Ｈ」が入力され、時計用ＩＣ２よりグリッド電極６ｂ、アノード電極６ｃから電圧が出力される。これにより、蛍光表示管６は、アノード電極６ｃの下部から徐々にではなく、一気に点灯する。
【００５１】
なお、ブランキング入力端子ＢＬＡＮＫとは、時計用ＩＣから出力されるアノード電極６ｃ、グリッド電極６ｂの出力信号を制御する端子である。
【００５２】
ついで、車載用デジタル表示時計の回路図の各点（ａ点、ｂ点、ｃ点、ｄ点）における電圧について説明する。
【００５３】
図２は、アクセサリー端子における電圧（ＡＣＣ）、ａ点における電圧（ａ）、ｂ点における電圧（ｂ）、ｃ点における電圧（Ｔｒ１  ｃ）、ｄ点における電圧（Ｔｒ２  ｄ）、ブランキング入力端子ＢＬＡＮＫにおける電流（ＩＣ／ＢＬＡＮＫ）、蛍光表示管のアノード電極６ｃにおける電圧（アノード）、蛍光表示管のグリッド電極６ｂにおける電圧（グリッド）等の時系列的な変化を示すタイムチャートである。横方向が時間を示し、右方向に増大する。縦方向が電圧・電流の変化を示し、上方向に増大する。
【００５４】
本発明はフィラメント電極の特性（図２のａ）を利用したものであり、本具体例のデジタル表示装置は、アクセサリー端子ＡＣＣに電圧が印可されてから約０．７秒で蛍光表示管６が一気に点灯する。もっとも、この時間はフィラメント電極の特性により任意に設定することができる。
【００５５】
このように、本発明によれば、自動車のイグニッション・キーによりアクセサリースイッチに電圧が印可されると、一瞬間を置いて蛍光表示管が一気に点灯し、蛍光表示管の点灯と同時に現在時刻を知ることができる。
【００５６】
本発明と同様な効果を奏するものに、基準信号を流用した遅延タイマを使用する構成が考えられるが、この遅延タイマはクロックを使用しなければならず、本発明を使用したデジタル表示装置が、コスト的に有利であることは明白である。
【００５７】
なお、本実施の形態では、車載用デジタル表示時計を具体例として説明したが、これに限らず、室内用のデジタル時計、ひいては、オーディオ、ビデオ等の表示装置に用いてもよい。これにより、電源投入時、蛍光表示管が一瞬間を置いて一気に点灯し、時刻その他の情報を知ることができる。
【００５８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、前記アクセサリー端子から前記ブランキング入力端子に、電流が入力する時間を遅延させる遅延回路を設けて構成されるので、汎用の蛍光表示管用のＩＣを使用する構成で、一気に点灯するすることが可能で且つ安価なデジタル表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の具体例に係り、車載用デジタル表示時計の回路構成を示す回路図。
【図２】本発明の具体例に係り、電圧のタイムチャート。
【図３】本発明の具体例に係り、従来の車載用デジタル表示時計の回路構成を示す回路図。
【符号の説明】
２      時計用ＩＣ
６      蛍光表示管
６ａ    フィラメント電極
６ｂ    グリッド電極
６ｃ    アノード電極
ＴＲ１    第１のトランジスタ
ＴＲ２    第２のトランジスタ
Ｒ１〜Ｒ１２    第１〜第１２の抵抗
Ｚ１〜Ｚ４    第１〜第４のツェナーダイオード
ＢＬＡＮＫ    ブランキング入力端子
ＡＣＣ    アクセサリ―端子
【図１】
0003584214.tif 000002
【図２】
0003584214.tif 000003
【図３】
0003584214.tif 000004