(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の表皮ピースを縫製したシートカバーの特定の縫製部に吊り袋を縫着してモールドウレタンパッド側に吊り袋を引込んで同縫製部を所定のパターンの装飾用溝に引込み形成するため、モールドウレタンパッド側には縫製部のパターンに倣って引込み溝を凹設するとともに、この引込み溝にはその底部のほぼ中心位置に沿って埋設される合成樹脂材よりなる芯材とこの芯材に一体状に取付けられて引込み溝の左右の側壁側に延出して埋設される繊維材からなるヒレ部材を設けた樹脂ワイヤをインサート成形して、吊り袋を芯材に引込み固定し、この芯材をヒレ部材により抜け止め可能に構成したパッドインサート用樹脂ワイヤ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、シートにおけるシートカバーをモールドウレタンパッド側に吊り込むため、シートクッションに埋設されるパッドインサート用樹脂ワイヤに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えばシートのシートクッション１は図７に示すようにモールドウレタンパッド８とこれをカバーリングするシートカバー２とよりなり、このシートカバー２は中央に位置する表皮ピース３ａ，３ｂ，３ｃと左右の表皮ピース３ｄ，３ｅと側方の四周を包着する表皮ピース３ｆが図示のように縫製されて略袋状に形成されるとともに、この縫製箇所の内、略Ｕ字形状の縫製部４ａと直線状の縫製部４ｂ部分には吊り袋５ａ，５ｂがとも縫いされて吊りワイヤ６が挿通され、この縫製部４ａ，４ｂ部分を吊り袋５ａ，５ｂを介して引込んでシートカバー２の表面側の同縫製部４ａ，４ｂ部分に装飾用溝部７を表現しようとするもので、このシートカバー２のよりカバーリングされるモールドウレタンパッド８（以下、単にウレタンパッドという）は縫製部４ａ，４ｂ、すなわち、装飾用溝部７のパターンに倣って例えば図示のように縫製部４ａの引込み部となる略Ｕ字形状の引込み溝９ａと縫製部４ｂの引込み部となる直線状の引込み溝９ｂが凹設されるもので、この引込み溝９ａ，９ｂには鉄線、鋼線材等のインサートワイヤ１０ａ，１０ｂが埋設状にインサート成形されるもので、この略Ｕ字形状の引込み溝９ａに配設されるインサートワイヤ１０ａはその屈曲するＲ部において、同Ｒ部に倣って屈曲することが困難であることから、図１０に示すように短尺の直線部分１０ｃに折り曲げてＲ部に近似的に折り曲げて配設し、直線状の引込み溝９ｂには直線状のインサートワイヤ１０ｂが配設され、また、これらのインサートワイヤ１０ａ，１０ｂを抜け止めするため図９に示すように所定の間隔で押えパッド部１１が形成されてインサートワイヤ１０ａ，１０ｂが露出する複数の吊り込み凹部１２が所定の間隔で形成されてインサート成形されている。
【０００３】
このように成形されたウレタンパッド８にはシートカバー２が包着されるとともに、吊り込み凹部１２の箇所において吊り袋５ａ，５ｂが引込まれて同吊り袋５ａ，５ｂに挿通された吊りワイヤ６とインサートワイヤ１０ａ，１０ｂとがＣリングにより掛け止めされ、これにより縫製部４ａ，４ｂは引込まれて所定のパターンの装飾用溝７が形成される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、ウレタンパッド８にインサート成形されるインサートワイヤ１０ａ，１０ｂは鉄線、硬鋼線材等からなり、とくに引込み溝９ａに配設されるインサートワイヤ１０ａはＲ部において短尺の直線部分１０ｃに折り曲げてＲ部に近似的に折り曲げなければならないので、自由度が阻害されて装飾用溝７の各種のパターンに対応することができない問題があり、また、ウレタンパッド８は有機化合物と金属と合体であることから、リサイクルしようとした場合その仕分けが困難となる問題点があった。
本発明は、上記従来の問題点を解決するためになされたもので、装飾用溝の各種のパターンに対処することができ、また、リサイクルにも容易に対処できるパッドインサート用樹脂ワイヤを提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するため、複数の表皮ピースを縫製したシートカバーの特定の縫製部に吊り袋を縫着してモールドウレタンパッド側に吊り袋を引込んで同縫製部を所定のパターンの装飾用溝に引込み形成するため、モールドウレタンパッド側には縫製部のパターンに倣って引込み溝を凹設するとともに、この引込み溝にはその底部のほぼ中心位置に沿って埋設される合成樹脂材よりなる芯材とこの芯材に一体状に取付けられて引込み溝の左右の側壁側に延出して埋設される繊維材からなるヒレ部材を設けた樹脂ワイヤをインサート成形して、吊り袋を芯材２０に引込み固定し、この芯材をヒレ部材により抜け止め可能に構成したパッドインサート用樹脂ワイヤである。
【０００６】
【作用】
上記構成としたことにより、曲線状溝部への配設が容易となって装飾用溝の各種のパターンに対処することができ、ヒレ部材により芯材を抜け止め固定する。
【０００７】
【実施例】
次に、本発明の一実施例を図面にしたがって説明すると、図１はシートクッション１５のシートカバー２とウレタンパッド１６との分解斜視図、図２はウレタンパッド１６の平面図、図３はインサートワイヤ（樹脂ワイヤ）１９の斜視図、図４は吊り込み凹部２２の破断した斜視図、図５は引込み溝１７のＲ部の拡大図を示すもので、このシートクッション１５はシートカバー２とウレタンパッド１６とより構成され、シートカバー２は従来と同様のもので、中央に位置する表皮ピース３ａ，３ｂ，３ｃと左右の表皮ピース３ｄ，３ｅと側方の四周を包着する表皮ピース３ｆが図示のように縫製されて略袋状に形成されるとともに、この縫製部の内略Ｕ字形状の縫製部４ａと直線状の縫製部４ｂ部分には吊り袋５ａ，５ｂがとも縫いされて吊りワイヤ６が挿通されている。このシートカバー２によりカバーリングされるウレタンパッド１６は以下のように形成されている。
【０００８】
このウレタンパッド１６は従来のウレタンパッド８とほぼ同形状に形成され、その上面にはカバーシート２の縫製部４ａ，４ｂを引込んで装飾用溝７を表現するため、縫製部４ａに倣う略Ｕ字形状の引込み溝１７と縫製部４ｂに倣う直線状の引込み溝１８が凹設され、この引込み溝１７，１８にはインサートワイヤ１９が配設されている。
【０００９】
この引込み溝１７，１８は同形状に凹設されるもので、図４および図６に示すように所定の深さ位置に底部１７ａ，１８ａが、また、この底部１７ａ，１８ａの両側には斜状の側壁１７ｂ，１８ｂがそれぞれ形成されて断面略梯形状に形成されている。このように形成された引込み溝１７，１８にはインサートワイヤ（樹脂ワイヤともいう）１９が埋設状にインサート成形されている。
【００１０】
このインサートワイヤ１９は芯材２０とこの芯材２０に一体状に形成されるヒレ部材２１とからなるもので、この芯材２０は熱可塑性樹脂、例えばポリプロピレン、ポリエチレン、ＡＢＳ樹脂等から成形されるもので、所定の径を有する線材状に形成されるとともに、この芯材２０にはヒレ部材２１が一体状に形成されている。このヒレ部材２１は繊維材、例えば粗目平織の寒冷紗等からなるもので、芯材２０の直径線に沿って挟み込み状に一体に形成されて左右方向に所定の幅、すなわち、引込み溝１７，１８の底部１７ａ，１８ａの幅より広く延出形成されて、芯材２０に沿って一連に形成されている。
【００１１】
このように形成されたインサートワイヤ１９は引込み溝１７，１８に配設される長さのインサートワイヤ１９ａ，１９ｂに切断され、このインサートワイヤ１９ａ，１９ｂの芯材２０が樹脂製であることから、とくに、引込み溝１７に配設されるインサートワイヤ１９ａは略Ｕ字形状の引込み溝１７のＲ部に倣う湾曲状に屈曲することが容易であり、このＲ部においてはヒレ部材２１は切込み、切欠きＣ等がなされて、屈曲されてウレタン発泡型（図示せず）の引込み溝１７の成形位置に倣ってヒレ部材２１を水平状にして適宜手段により配設されるとともに、インサートワイヤ１９ｂも引込み溝１８の成形位置に配設されてウレタンを発泡することでウレタンパッド１６にインサート成形される。このインサート成形された状態で図６（ａ）（ｂ）に示すように同芯材２１は底部１７ａ，１８ｂのほぼ中心に位置してその一部が露出されており、ヒレ部材２１は左右の側壁１７ｂ，１８ｂの側方へ延出固定されて、同ヒレ部材２１により芯材２０は抜け止めされている。なお、この引込み溝１７，１８には所定の間隔で吊り袋５ａ，５ｂを吊り込む吊り込み凹部２２が成形されている。
【００１２】
このように形成されたウレタンパッド１６にはシートカバー２が包着されるとともに、吊り込み凹部２２の箇所において吊り袋５ａ，５ｂが引込まれて同吊り袋５ａ，５ｂに挿通された吊りワイヤ６とインサートワイヤ１９ａ，１９ｂの芯材２０とがＣリングにより掛け止めされ、これにより縫製４ａ，４ｂは引込まれて所定のパターンの装飾用溝７が形成される。
【００１３】
このように本例シートクッション１５においては、複数の表皮ピース３ａ〜３ｆを縫製したシートカバー２の特定の縫製部４ａ，４ｂに吊り袋５ａ，５ｂを縫着してウレタンパッド１６側に吊り袋５ａ，５ｂを引込んで同縫製部４ａ，４ｂを所定のパターンの装飾用溝７に引込み形成するため、ウレタンパッド１６側には縫製部４ａ，４ｂのパターンに倣って引込み溝１７，１８を凹設するとともに、この引込み溝１７，１８にはその底部１７ａ，１８ａのほぼ中心位置に沿って埋設される合成樹脂材よりなる芯材２０とこの芯材２０に一体状に取付けられて引込み溝１７，１８の左右の側壁１７ｂ，１８ｂ側に延出して埋設される繊維材からなるヒレ部材２１を設けたインサートワイヤ１９ａ，１９ｂをインサート成形して、吊り袋５ａ，５ｂを芯材２０に引込み固定し、この芯材２０をヒレ部材２１により抜け止め可能に構成したものである。
【００１４】
したがって、このインサートワイヤ１９ａ，１９ｂの芯材２０を合成樹脂材により成形したものであるから、とくに、略Ｕ字形状の引込み溝１７のＲ部に沿って容易に配設することができ、自由度が高くなるのでシートカバー２の表面側に形成する装飾用溝７の各種のパターンに対処することができてシートクッション１５の意匠美を向上することができ、また、軽量化することができる。また、リサイクルにおいても格別な選別作業を要することなく容易に行うことができる。また、芯材２０の抜け止めはヒレ部材２１により対処する構成としたものであるから、従来の押えパッド１１を省略することができて引込み溝１７，１８の底部１７ａ，１８ａをフラット状にできるので、各吊り込み凹部２２での引込み力を均一にすることができて装飾用溝７を美麗に引込み形成することができる。
【００１５】
【発明の効果】
本発明の樹脂ワイヤはその芯材を合成樹脂材により成形したものであるから、とくに、略Ｕ字形状の引込み溝のＲ部に沿って容易に配設することができ、自由度が高くなるのでシートカバーの表面側に形成する装飾用溝の各種のパターンに対処することができてシートクッションの意匠美を向上することができ、また、軽量化することができる。また、リサイクルにおいても格別な選別作業を要することなく容易に行うことができる。また、芯材の抜け止めはヒレ部材により対処する構成としたものであるから、従来の押えパッドを省略することができて引込み溝の底部をフラット状にできるので、各吊り込み凹部での引込み力を均一にすることができて装飾用溝を美麗に引込み形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】シートクッションの分解斜視図である。
【図２】モールドウレタンパッドの平面図である。
【図３】樹脂ワイヤの斜視図である。
【図４】吊り込み凹部の断面斜視図である。
【図５】図２の丸印部の拡大図である。
【図６】（ａ）  図２のＡ−Ａ線断面図である。
（ｂ）  図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】従来のシートクッションの分解斜視図である。
【図８】従来のモールドウレタンパッドの平面図である。
【図９】従来の吊り込み凹部の断面斜視図である。
【図１０】図８の丸印部の拡大図である。
【図１１】（ａ）  図８のＡ−Ａ線断面図である。
（ｂ）  図８のＢ−Ｂ線断面図である。
【図１２】図８のＣ−Ｃ線断面図である。
【符号の説明】
２  シートカバー
３ａ〜３ｆ  表皮ピース
４ａ，４ｂ  縫製部
５ａ，５ｂ  吊り袋
７  装飾用溝
１５  シートクッション
１６  モールドウレタンパッド
１７，１８  引込み溝
１７ａ，１８ａ  底部
１７ｂ，１８ｂ  側壁
１９ａ，１９ｂ  インサートワイヤ（樹脂ワイヤ）
２０  芯材
２１  ヒレ部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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