(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートを構成する発泡体製パッドを袋状のトリムカバーで被覆する装置であって、
パッドの先端部とトリムカバーの上端部とを仮り止めする保持手段と、
この保持手段の前後、左右に配設して裏返したトリムカバーを支持するトリムカバー支持手段と、
パッドを固定するパッド支持手段と、
パッドのインサートワイヤを埋設した個所を押出すパッド押動手段と、
トリムカバーの裏面に縫着した吊部材をパッド内のインサートワイヤに結着する吊込手段、
からなり、
前記吊込手段は、パッド内のインサートワイヤをパッドの表面方向に押圧する押圧板と、この押圧板の反対方向に配設して前記吊部材をインサートワイヤ方向に移動させる引掛けフックと、この引掛けフックの近くに設けて吊部材をインサートワイヤに結着するホッグリングとから構成されている
トリムカバーの自動被覆装置。
【請求項２】
前記パッドの上部には、左右方向に間隔をあけて前後方向に貫通するスリットが設けてあり、このスリットに位置する部分に、インサートワイヤが横方向に埋設されている請求項１のトリムカバーの自動被覆装置。
【請求項３】
前記インサートワイヤはＳ形ばねで、その両端がパッドに埋設されているフレームに掛止されている請求項１のトリムカバーの自動被覆装置。
【請求項４】
前記吊部材はトリムカバーの裏面に縫着される吊布と、この吊布の先端に一体に止着し前記引掛けフックによって引掛けられる合成樹脂製の芯材とからなる請求項１のトリムカバーの自動被覆装置。
【請求項５】
前記吊込手段の引掛けフックは、吊部材の左右方向の両端部側を引掛け、前記ホッグリンガーは吊部材の引掛けフックに引掛けられる部分の内側をインサートワイヤに結着する請求項１のトリムカバーの自動被覆装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は自動車用シートを構成するフレーム内蔵のモールド加工した発泡体製パッドに、袋状のトリムカバーを自動的に被覆する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のトリムカバーの自動被覆装置は、自動車用シートのシートバックの組立に使用している。
シートバックには、内部にフレームを埋設しシートバックの外形形状にモールド加工した発泡体製パッドと、このパッドの全体を被覆する袋状のトリムカバーとからなるものがあり、トリムカバーは裏返してパッドを被覆することによりシートバックが組立られ、このトリムカバーの被覆は機械力で自動的に行っている。
【０００３】
この自動被覆装置は、特開昭５９ー３２４９０号公報、実開昭６３ー３８９００号公報に開示されているように、裏返したトリムカバーを前後、左右に配設し上端にローラを有する引上げバーに被せ、このトリムカバーの上方に逆さに吊したパッドを下方に移動させて、トリムカバー内にパッドを押し込むものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従って、この従来品はトリムカバーにパッドの先端部を押し込む際、パッドとトリムカバーとが位置決めされていないため、パッドの先端に対してトリムカバーが前後、左右にズレる。そのため、トリムカバーがパッドの所定位置に的確に被覆することができない不具合があった。
【０００５】
また、シートバックは着座面の中央部が、その左右に対して凹んでいるが、このようなシートバックには前記自動被覆装置は使用できない不具合があった。即ち、パッドの着座面における中央部が凹んでいるので、これにトリムカバーを被覆すると、パッドの中央部を被う部分のトリムカバーが浮き上がり、着座面の中央が凹むシートバックが組立られない。
【０００６】
そこで、本発明は着座面の中央が凹窪状のパッドを自動的にトリムカバーで被覆することができるようにすることを目的とする。
【０００７】
【発明を解決するための手段】
以上の目的を達成するための本発明に係るトリムカバーの自動被覆装置は、シートを構成する発泡体製パッドを袋状のトリムカバーで被覆する装置であって、パッドの先端部とトリムカバーの上端部とを仮り止めする保持手段と、この保持手段の前後、左右に配設して裏返したトリムカバーを支持するトリムカバー支持手段と、パッドを固定するパッド支持手段と、パッドのインサートワイヤを埋設した個所を押出すパッド押動手段と、トリムカバーの裏面に縫着した吊部材をパッド内のインサートワイヤに結着する吊込手段からなり、前記吊込手段は、パッド内のインサートワイヤをパッドの表面方向に押圧する押圧板と、この押圧板の反対方向に配設して前記吊部材をインサートワイヤ方向に移動させる引掛けフックと、この引掛けフックの近くに設けて吊部材をインサートワイヤに結着するホッグリングとから構成されていることを特徴とする。
【０００８】
【作用】
パッドをトリムカバーで被せる途中でトリムカバーの裏面側に設けた吊部材を吊込手段によってあらかじめパッド内に埋設したインサートワイヤに結着する。吊部材はパッドの凹窪部に対応する位置に設け、このパッドの凹窪部内にインサートワイヤを埋設しているため、このインサートワイヤに吊部材を吊込手段で結着することにより、トリムカバーがパッドの凹窪部に密接して浮き上がることがなく被覆することができる。
【０００９】
【実施例】
図１から図３は本発明に係るトリムカバーの自動被覆装置を示し、この装置は図１０に示すように、自動車用シートのシートバックを組立る装置で、モールド加工した発泡体製パッド（１００）を袋状に縫製したトリムカバー（１１０）で被覆する装置である。
【００１０】
以上のパッド（１００）は、図９、１０に示すように、シートバックの外形形状にモールド内で、フレーム（１０１）を一体発泡したものであり、フレーム（１０１）の頂部には支持筒（１０２）（１０２）が溶接され、この支持筒（１０２）（１０２）にヘッドレスト（１３０）のステー（１３２）（１３２）が合成樹脂製のホルダー（１２２）（１２２）を介して取付けられる。
【００１１】
また、パッド（１００）は前面である着座面（１００Ｂ）が、図１１に示すように、中央に対してその左右が膨出して、着座者の上半身をホールドするように形成され、背面（１００Ｃ）は平坦状にまた左右側面（１００Ａ）（１００Ａ）は前面側方向に徐々に外方に拡がるように形成されている。
【００１２】
そして、このパッド（１００）の上部における着座面（１００Ｂ）から背面（１００Ｃ）に向けてスリット（１０４）（１０４）が設けてあり、このスリット（１０４）に沿うようにパッド（１００）内にＳ形ばねからなるインサートワイヤ（１０５）がフレーム（１０１）に架設されている。図中（１０６）（１０６）はフレーム（１０１）に張架したＳ形ばねからサポートワイヤ、（１０３）（１０３）はパッド（１００）の先端部（１００Ｄ）における支持筒（１０２）（１０２）の上方に設けた通孔を示す。
【００１３】
トリムカバー（１１０）は従来周知の材質から形成され、前記パッド（１００）の外表面に一致するように袋状に縫製され、パッド（１００）の着座面（１００Ｂ）を被う前面部（１１０Ｂ）の裏面には吊布（１１５Ａ）と、この吊布（１１５Ａ）の先端に一体に固定した断面４角形状の合成樹脂製芯材（１１５Ｂ）とからなる吊部材（１１５）が縫着され、上端部（１１０Ｄ）には前記ホルダー（１２２）を挿通する通孔（１１３）（１１３）が開孔されている。図中、（１１０Ａ）（１１０Ａ）はパッド（１００）の左右の側面（１００Ａ）を被う側部、（１１０Ｃ）は同裏部を夫々示す。
このトリムカバー（１１０）は、裏返して本装置にセットしてパッド（１００）を被覆する。
【００１４】
次に、本装置を図１から図３に基づいて説明する。
本装置はパッド（１００）の先端部（１００Ｄ）とトリムカバー（１１０）の上端部（１１０Ｄ）とを仮止めする保持手段と、この保持手段の前後、左右に配設したトリムカバー支持手段と、パッド（１００）の基端部を固定するパッド支持手段（３０）（３１）と、パッド押動手段（４０）（４１）及び吊込手段（ＨＲ）とから構成されている。
【００１５】
そして、保持手段、トリムカバー支持手段、パッド支持部材は夫々上下方向に移動するように構成されている。即ち、保持手段とパッド支持手段が共に下方に移動する際に、トリムカバー支持手段が上方に移動してトリムカバー（１１０）がパッド（１００）を被覆する。
【００１６】
そして、トリムカバー（１１０）の吊込手段はパッド押動手段でパッド（１００）を押圧したパッド（１００）のインサートワイヤ（１０５）にホッグリンガーで吊部材（１１５）を結着するものである。
【００１７】
以下、保持手段、トリムカバー支持手段、パッド支持手段、パッド押動手段、ホッグリンガーについて詳述する。
保持手段は枠状の機枠（６１）の下部中央に配設されており、保持板（１０）と、この保持板（１０）の上面に上向きに一体に固定されている左右一対のピン（１１）（１１）と、図３に示すように保持板（１０）を前側に傾斜させて、パッド（１００）、トリムカバー（１１０）を保持板（１０）に装着し易いようにするためのシリンダー（１３）と、保持板（１０）を上端に支持し内部にシリンダー（１３）を配設する左右側板（１２）（１２）及び上、下支承板（１４）と、保持板（１０）を上下方向に移動させるシリンダー（１５）と、図１に示すように、このシリンダー（１５）下端を固定する取付板（１７）と、この取付板（１７）と機枠（６０Ａ）に固着した横杆（６２）との間に配設したシリンダー（１６）（１６）とから構成されている。図中（１０ａ）は保持板（１０）を傾動させるヒンジ、（１３Ａ）はヒンジブラケット、（１６ａ）はシリンダー（１６）のロッドを示す。
【００１８】
トリムカバー支持手段は、裏返したトリムカバー（１１０）を支持して、パッド（１００）に被せ易いように袋状のトリムカバー（１１０）を拡げるものである。
【００１９】
このトリムカバー支持手段は、保持手段と別個に上下方向に移動する昇降プレート（２２）と、この昇降プレート（２２）上に起立状に設置するカバー押しプレート（２０）（２０′）（２１）とから構成され、昇降プレート（２２）には図３に示すように、前記保持手段のシリンダー（１５）が上下方向に貫通する貫通孔（２２Ａ）が開孔され、昇降プレート（２２）の下方に配設したシリンダー（２３）と、このシリンダー（２３）の下端が固定されている可動板（２４）と、上枠材（６０Ａ）に固定したアーム（６０Ａー１）との間に配設したシリンダー（２５）（２５）とによって上下方向に移動する。図中（２５ａ）はシリンダー（２５）のロッドを示す。
【００２０】
カバー押しプレート（２０）（２１）は、保持手段の前後左右方向に配設されて、夫々、図４、５に示すように水平方向に移動してトリムカバー（１１０）を拡げてパッド（１００）に被せ易いようにしてある。
【００２１】
即ち、カバー押しプレート（２０）（２０′）（２１）は、トリムカバー（１１０）の左右側部（１１０Ａ）（１１０Ａ）に対応するカバー押しプレート（２１）（２１）と、トリムカバー（１１０）の前面部（１１０Ｂ）と、裏部（１１０Ｃ）に対応するカバー押しプレート（２０）（２０′）とから構成され、各プレート（２１）（２０）（２１′）の上端には硬質シリコン樹脂製のローラ（２０Ａ）（２０Ａ′）（２１Ａ′）を設けてトリムカバー（１１０）がスムーズに、各ローラ（２０Ａ）…に引掛かることがないように、パッド（１００）に被せられるようにしてある。
【００２２】
そして裏側に位置するカバー押しプレート（２０′）を除く他のカバー押しプレート（２０）（２１）は、シリンダー（２０Ｂ）（２１Ｂ）によって水平方向に移動できるようにしてトリムカバー（１１０）がパッド（１００）の着座面（１００Ｂ）、左右側面（１００Ａ）の突出形状に沿って拡げられるようになっている。
【００２３】
カバー押しプレート（２０′）は、他のカバー押しプレート（２０′）と同様に昇降板（２２）に取付けて良いが、図３、４に示すように、シリンダー（２０′Ｃ）によって、ヒンヂ（２０′Ｄ）を中心に傾動プレート（２０′Ｆ）が傾動するようにすることにより、上端部のローラ（２０′Ａ）が内、外方に移動するようにしても良い。図中（２０′Ｂ）は傾動プレート（２０′Ｆ）と一体の支杆、（２０′Ｅ）はストッパを示す。
【００２４】
図１乃至図３において、図中（６０）は前記保持手段を配設する配設部を示し、この配設部（６０）は機枠（６１）の下部前面側に機枠（６１）と一体に設けてあり、底枠材（６０Ｄ）、前枠材（６０Ｃ）、上枠材（６０Ａ）から構成されている。また、機枠（６１）は前縦材（６１Ａ）と、その後方に間隔をあけて設けた後縦材（６１Ｂ）と、左右の前縦材（６１Ａ）及び後縦材（６１Ｂ）の上端に一体に連結し前方に突出する頂板（６４）とから構成されている。
【００２５】
パッド支持手段は、パッド（１００）を先端部（１００）が下向きになるように、パッドの基端部を把持するクランプ（３０）と、このクランプ（３０）を機枠（６１Ａ）の上下方向に移動させる昇降部材とから構成され、クランプ（３０）でシリンダー（３１）によってパッド（１００）の基端部をパッド（１００）内のフレーム（１０１）と共に把持する。
【００２６】
昇降部材は図２に示すように、クランプ（３０）を固定した支持杆（３２）を、上下に可動させるシリンダー（３３）（３３）（３４）（３４）であり、支持杆（３２）の両端はコ字状の機枠を構成する前、後縦材（６１Ａ）（６１Ｂ）間に設けたスライダーに取付けられ、スライダーと、機枠（６１Ａ）の下部に固定した上枠材（６０Ａ）との間に、前記シリンダー（３３）（３３）（３４）（３４）が配設されている。スライダー（Ｂ）はシリンダー（３３）のロッド（３３ａ）の上端を取付けるブラケット（Ｂ）と、このブラケット（Ｂ）の両端に設けて前、後縦材（６１Ａ）（６１Ｂ）に嵌合するロール（Ｂ１）（Ｂ１）とから構成されている。
【００２７】
パッド押動手段は、図７に示すように、パッド（１００）内に埋設したインサートワイヤ（１０５）にホッグリングによってトリムカバー（１１０）の吊部材（１１５）を結着し易いように、パッド（１００）の背面側（１００Ｃ）から着座面（１００Ｂ）方向にシリンダー（４１）付の押圧板（４０）で押圧するものであり、このシリンダー（４１）は後縦材（６１Ｂ）に横架した固定杆（６３）に装着されている。
【００２８】
吊部材（１１５）を自動でインサートワイヤ（１０５）に結着する吊込手段（ＨＲ）は、図５乃至図８に示すような構造である。
即ち、吊部材（１１５）の芯材（１１５Ｂ）をパッド（１００）の内方に押し込むフック（５５）と、芯材（１１５Ｂ）をパッド（１００）内のインサートワイヤ（１０５）にホッグリングで結着するホッグリンガー（５０）とから構成されている。
【００２９】
フック（５５）（５５）は、シリンダー（５８）によって左右のガイド棒（６５）（６５）に沿って昇降する可動アーム（５９）の左右に、また、ホッグリンガー（５０）（５０）はフック（５５）（５５）の内方に夫々図１、５、６に示すように配設され、フック（５５）はシリンダー（５７）に上下方向に、シリンダー（５６）に前後方向に可動する。また、ホッグリンガー（５０）はシートのトリムカバーを結着するものとして公知のもので、このホッグリンガー（５０）はシリンダー（５３）（５２）によって前後方向に、また、シリンダー（５４）に上下方向に移動し、更に駆動部（５１）によって作動するものである。
【００３０】
なお、シリンダー（５８）は、図２に示すように、前記頂板（６４）上に設置され、頂板（６４）の通孔（６４ａ）からそのロッド（５８ａ）が下方に突出され、シリンダー（５６）は可動アーム（５９）に固定されシリンダー（５６）のロッド（５６ａ）の先端にはＬ字板（５７Ａ）が装着され、このＬ字板（５７Ａ）にシリンダー（５７）が取付けられており、このシリンダー（５７）のロッド（５７ａ）は下向きに配設され、最下端にフック（５５）が固定されている。
【００３１】
また、前記ガイド棒（６５）（６５）は頂板（６４）とアーム（６０Ａー１）との間に起立状に配設され、スライダー（５９Ａ）によって可動アーム（５９）を上下方向に摺動自在に支持している。
そして、前記シリンダー（５４）は可動アーム（５９）に固定し、シリンダー（５４）のロッドと一体の上下板（５３Ａ）にシリンダー（５３）が、このシリンダー（５３）のロッド（５３ａ）の先端に前後板（５２Ａ）が夫々取付けられ、前後板（５２Ａ）にシリンダー（５２）が設けてあり、このシリンダー（５２）のロッドにホッグリンガー（５０）が装着されている。図中（５０Ａ）（５０Ｃ）はホッグリンガー（５０）の取付部、（５０ｂ）はホッグリンガー（５０）の爪を夫々示す。
【００３２】
次に以上の如く構成される本例装置の動作を説明する。
先ず図３の点線に示すように保持板（１０）を手前に傾けてその保持板（１０）のピン（１１）（１１）にホルダー（１２２）（１２２）を嵌合させて保持板（１０）に裏返し状態の袋状のトリムカバー（１１０）をセツトする。その際、トリムカバー（１１０）の通孔（１１３）（１１３）にホルダー（１２２）（１２２）を通す。これによって、保持板（１０）にトリムカバー（１１０）の上端部（１１０Ｄ）が固定される。そして、裏返したトリムカバー（１１０）の内側に、カバー押しプレート（２０）（２０′）（２１）の全てが位置する。
【００３３】
次に、裏返したトリムカバー（１１０）の突出するホルダー（１２２）に、上下を逆にした、即ち逆さにして、着座面（１０６）側が手前に位置するようにしたパッド（１００）をセットする。これにより、パッド（１００）に設けた支持筒（１０２）（１０２）内にホルダー（１２２）が挿着する。この状態を図４に示す。
【００３４】
然る後、保持板（１０）をシリンダー（１３）によって図３の実線に示すように水平状に戻して、パッド（１００）を起立状に保持板（１０）に仮止めする。そして、パッド（１００）の基端部をパッド支持手段であるクランプ（３０）で把持する。
【００３５】
こうしてパッド（１００）と裏返し状態のトリムカバー（１０）とを対向状態にセットした後、フットスイッチ（７０）を踏み込むと、先ずシリンダー（２０Ｂ）（２０Ｂ′）（２１Ｂ）が作動してカバー押しプレート（２０）（２０′）（２１）が夫々外側方向に移動し、これによってトリムカバー（１１０）がパッド（１００）に被覆し易いように拡げられる。
【００３６】
続いてシリンダー（３３）が作動して支持杆（３２）が下降すると共にシリンダー（１５）が作動して保持板（１０）が下降し、これによってパッド（１００）が全体的に下降される。
同時に、シリンダー（２３）が作動して昇降プレート（２２）が上昇し、このため昇降プレート上に配されるカバー押しプレート（２０）（２０′）（２１）の先端のローラー（２０Ａ）（２０Ａ′）（２１Ａ）がトリムカバー（１０）をパッド（１００）に密着させながら徐々に表に返して被覆してゆく。斯様に、ある程度までトリムカバー（１１０）が被覆される。
【００３７】
そこで、シリンダー（４１）が作動して押出板（４０）が前進され、図８に示すように、パッド（１００）内のインサートワイヤ（１０５）を押圧してパッド（１００）を圧縮する。このためトリムカバー（１１０）の吊込みをホッグリンガー（５０）で容易に行うことができる状態になる。
【００３８】
即ち、トリムカバー（１１０）の前面部（１１０Ｂ）にはその内面側に吊部材（１１５）が縫着されており、この吊部材（１１５）の先端に有する芯材（１１５Ｂ）をインサートワイヤ（１０５）にホッグリンガー（５０）で結着することによってトリムカバー（１１０）が吊り込まれる。これにより凹窪状のパッド（１００）の着座面（１００Ｂ）にトリムカバー（１１０）が浮き上がることなく密接する。
このトリムカバーの吊り作業において上記の如く押出板（４０）でインサートワイヤ（１０５）が押し出されることにより、吊部材（１１５）の芯材（１１５Ｂ）を容易にインサートワイヤ（１０５）の近くまで持って行くことができ、両者を後述するホッグリンガー（５０）によってホッグリング止めする。
【００３９】
こうしてトリムカバーの吊込みを行った後、第２のスイッチ（７１）を押すと、シリンダー（４１）が元の状態に戻って押圧板（４０）が後退し、続いてシリンダー（３４）（３４）が作動して支持杆（３２）が下降されると共にシリンダー（１６）（１６）が作動して保持板（１０）が下降し、これによってパッド（１００）がさらに下降される。
【００４０】
同時に、シリンダー（２５）（２５）が作動して昇降板（２２）がさらに上昇し、このためカバー押しプレート（２０）（２０′）（２１）の先端のローラー（２０Ａ）（２０Ａ′）（２１Ａ）によって引き続きトリムカバー（１１０）がパッド（１００）に被せられる。
このようにしてトリムカバー（１１０）が裾部まで被せられる。
【００４１】
そして以上の一連の動作が完了すると、数秒後にシリンダー（３３）（３４）（１５）（１６）（２３）（２５）（２１Ｂ）（２０Ｃ′）（２１Ｂ）が同時に元の状態に戻り、クランプ（３０）が開くと共にシリンダー（１３）の作動によって保持板（１０）が前傾し、ピン（１１）からヘッドレストホルダー（１２２）を有する完成品（図１２に示す）を取り出すことができる。
【００４２】
以上説明したように、保持プレート（１０）のピン（１１）（１１）にホルダー（１２２）、裏返したトリムカバー（１１）、下向きにしたパッド（１００）を挿し込むことにより、トリムカバー（１１０）に対する保持プレート（１０）及びパッド（１００）に対する位置決めが的確になされるため、トリムカバー（１１０）がパッド（１００）の所定位置に確実に被せることができる。
【００４３】
そして、トリムカバー（１１０）に縫着した吊部材（１１５）をパッド（１００）のインサートワイヤ（１０５）に吊込むことによって、着座面が凹凸状のパッド（１００）にも、袋状のトリムカバー（１１０）を浮き上がることなく被せることができる。
【００４４】
なお、前記トリムカバーの吊込を自動的に自動ホッグリンガーを使用して行う方法を、図７、８に基づいて説明する。
まず、ホッグリンガー（５０）、フック（５５）を図７に示すように押出板（４０）の前方で、ＳＰに示す位置までシリンダー（５８）によって下降させる。図中（５８ａ）はシリンダー（５８）のロッドを示す。
次に、フック（５５）がシリンダー（５６）（５７）によって、図８に示すように、吊部材（１１５）の芯材（１１５Ｂ）位置に移動して芯材（１１５Ｂ）を引掛け、ホッグリンガー（５０）によって芯材（１１５Ｂ）が喰い込み易い位置にする。
【００４５】
然る後、ホッグリンガー（５０）がシリンダー（５３）によりパッド（１００）方向に前進して芯材（１１５Ｂ）を喰い込むと、シリンダー（５４）によってホッグリンガー（５０）が上昇して芯材（１１５Ｂ）が外れないように確実に喰い込む。
【００４６】
一方、押出板（４０）はパッド（１００）の背面側（１００Ｃ）方向より着座面（１００Ｂ）方向にシリンダー（４１）によってインサートワイヤ（１０５）を押し出す。
すると、ホッグリンガー（５０）がインサートワイヤ（１０５）方向にシリンダー（５２）によって前進してインサートワイヤ（１０５）に芯材（１１５Ｂ）を近づけると、駆動部（５１）が駆動してホッグリンガー（５０）の爪（５０ｂ）が閉じてインサートワイヤ（１０５）に芯材（１１５Ｂ）を爪（５０ｂ）内に装着しているホッグリング（１４５）（図１２参照）で一体に結着する。
【００４７】
その後、各フック（５５）、ホッグリンガー（５０）が後進して、シリンダー（５８）によって元の位置に戻る。図９において（Ｘ）は押出板（４０）に押出される部分、（Ｙ）（Ｙ）はホッグリンガー（５０）によって結着される部分を示す。これにより、吊部材（１１５）はパッド（１００）のインサートワイヤ（１０５）に自動的に結着され、トリムカバー（１１０）を吊込まれる。然る後、前記と同様にトリムカバー（１１０）によってパッド（１００）が被覆される。
【００４８】
斯様に自動ホッグリンガーを使用することにより、トリムカバー（１１０）を自動的にパッド（１００）に被覆することができ、作業性を向上し得る。
なお、自動ホッグリンガーを使用する際には、フットスイッチ（７０）を踏むことにより、前記各シリンダー（１５）（１６）（２０Ｂ）（２０Ｃ′）（２３）（２５）（３３）（３４）（５７）（５８）…等が自動的に作動するようにコンピュータで制御されている。
【００４９】
【発明の効果】
本発明によれば、着座面の中央が凹窪状に成形されているパッドに、自動的に袋状のトリムカバーを、パッドの着座面に浮き上がることのないように被覆することができるため、トリムカバーの被覆作業が確実で効率よく行える。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明装置の正面図である。
【図２】同縦断側面図である。
【図３】本発明装置の第１図のＩＩＩーＩＩＩ線断面図である。
【図４】本装置にトリムカバー、パッドをセットした状態の断面部分正面図である。
【図５】本発明装置によってパッドの一部にトリムカバーを被覆した状態の正面図である。
【図６】本発明装置によってパッド全体をトリムカバーで被覆した状態の正面図である。
【図７】図４の縦断側面図である。
【図８】本装置により、トリムカバーを吊込む状態の断面図である。
【図９】本装置によってトリムカバーを被せられるパッドの正面図である。
【図１０】本装置によって被せるトリムカバー、パッド、ホルダーとヘッドレストを示す部分切欠斜視図である。
【図１１】図１０のＩＸーＩＸ線に沿う断面図である。
【図１２】本装置によって組立られたシートバックの部分断面図である。
【符号の説明】
１０      保持手段
１１          〃
１２                  〃
１３          〃
１４                  〃
１５          〃
１６                  〃
１７          〃
２０      トリムカバー支持手段
２１                〃
２２                〃
３０      パッド支持手段
４０      パッド押動手段
４１            〃
ＨＲ      吊込手段
１００      パッド
１１０      トリムカバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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