(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
窓ガラスの昇降方向にそって配設された一個のガイド部材を有するとともに、前記窓ガラスが固着されたキャリアプレートに、前記ガイド部材と嵌合する嵌合部を設け、該キャリアプレートを２本の駆動ケーブルによって昇降可能に構成したウインドレギュレータ装置において、
前記キャリアプレートの昇降方向両側部側２箇所に前記２本の駆動ケーブルを係止する係止部をそれぞれ設けるとともに、前記係止部に係止された前記２本の駆動ケーブルの他端側を１つの駆動モータのドラムに巻回し、該駆動モータにより前記キャリアプレートを前記２本の駆動ケーブルを介して駆動するように構成したことを特徴とするウインドレギュレータ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、窓ガラスの昇降方向にそって配設された一個のガイド部材と、前記窓ガラスが固着され前記ガイド部材と嵌合して摺動可能なキャリアプレートと、該キャリアプレートを昇降する駆動ケーブル等を備え、窓ガラスを昇降するウインドレギュレータ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、ウインドレギュレータ装置においては、窓ガラスの昇降方向にそって配設された一個のガイド部材と、前記窓ガラスが固着され前記ガイド部材と嵌合して摺動可能なキャリアプレートと、該キャリアプレートを昇降する駆動ケーブル等を備え、前記駆動ケーブルを前記キャリアプレートに係止し、同駆動ケーブルの両端を巻取ドラムに巻回し、同巻取ドラムが回動することにより、上記窓ガラスが昇降される。
【０００３】
しかしながら、前記従来技術によると、前記キャリアプレートを駆動するケーブルは前記キャリアプレートとは１箇所で係止されているので、ケーブルが前記キャリアプレートを駆動する際には、前記した係止箇所を中心として前記キャリアプレートは傾き、前記キャリアプレートに固着されている窓ガラスが傾斜する恐れがあり、窓ガラスが傾斜した場合は、上記ガイド部材と上記キャリアプレートとの摺動抵抗が増加し、作動が不具合となる恐れがある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上述の作動不具合を避けるために、２個のガイド部材を所定距離離間して窓ガラスの両サイドに配置するとともに、６個のガイドローラ間を１本の駆動ケーブルを巻き掛けた装置を開発したが、部品点数が増加するので、部品精度の確保、組立が難しくコストが上昇するという問題がある。
【０００５】
また、２個のガイド部材を所定距離離間して両サイドに配置するとともに、４個のガイドローラ間を２本の駆動ケーブルを巻き掛けた装置が実公平８−２３７５号公報に開示されているが、２個のガイド部材を用いるために２個キャリアプレートが必要となり、これもまた、部品点数の増加により、部品精度の確保、組立が難しくコストが上昇するという問題を避けることはできない。
【０００６】
上述の事情に鑑み、本発明は、１個のガイド部材を用い、簡単な構成で窓ガラスの斜行を防止するウインドレギュレータ装置を提供することを目的としたものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
かかる課題を解決するために請求項１に記載されている発明を提案する。
本発明の特徴は、窓ガラスの昇降方向にそって配設された一個のガイド部材を有するとともに、前記窓ガラスが固着されたキャリアプレートに、前記ガイド部材と嵌合する嵌合部を設け、該キャリアプレートを２本の駆動ケーブルによって昇降可能に構成したウインドレギュレータ装置において、前記キャリアプレートの昇降方向両側部側２箇所に前記２本の駆動ケーブルを係止する係止部をそれぞれ設けるとともに、前記係止部に係止された前記２本の駆動ケーブルの他端側を１つの駆動モータのドラムに巻回し、該駆動モータにより前記キャリアプレートを前記２本の駆動ケーブルを介して駆動するように構成したことである。
【０００８】
よって、本発明は、前記キャリアプレートを該キャリアプレートと前記ガイド部材との嵌合部を挟んで両サイド側から駆動するので、前記キャリアプレートが傾き窓ガラスの傾斜を防ぎ、摺動部分の摩擦抵抗が上がることを防げるので、窓ガラスの昇降に不具合を来すことがない。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図に示した実施の形態を用いて詳細に説明する。但し、この実施の形態に記載される構成部品の寸法、材質、形状、その相対位置などは特に特定的な記載が無い限り、この発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく単なる説明例に過ぎない。
【００１０】
図１は、本発明の第１実施の形態に係るウインドレギュレータ装置の構成図である。
同図において、ウインドレギュレータ装置１Ａは、Ｉ字型に形成されたレギュレータレール（ガイド部材）２Ａを備え、該ガイド部材２Ａには窓ガラス４の下部を固着したキャリアプレート３が摺動可能に配置されている。
レギュレータレール２Ａは同レギュレータレール２Ａに嵌合されているキャリアプレート３に間隙を有して係合している２本の駆動ケーブルの中間部に上記窓ガラス４の重心が位置するように配置されている。
【００１１】
キャリアプレート３は、Ｘ−Ｘ断面に示すように、ガイド部材２Ａを挟持する嵌合部３ｂを有し、該嵌合部３ｂの両端側には駆動ケーブル９、１０を係合する係止部３ａ，３ａが設けられている。該係止部は溝状に形成され、上記テーブル９、１０の中間部に鉛もしくは鉄板等により被包されカシメ固着された該被包部１４、１５を把持する構造になっている。
【００１２】
ガイド部材２Ａの上下端部２Ａａ及び２Ａｂには、ガイドローラ５、６及び７、８が回動自在に配置され、左ケーブル９はガイドローラ５及び７を介して、また、右ケーブル１０はガイドローラ６及び８を介してブラケット１３に固着された駆動モータに正逆回転駆動されるドラム１１Ａに巻回されている。
尚、該ブラケット１３は図上矢印３０方向に調整取り付け可能に構成されている。
【００１３】
ドラム１１Ａは、ブラケット１３に配置されたモータ１２の回転をウオームギアとピニオンギアにより減速する減速機構によって正逆回動可能に構成されている。
左ケーブル９及び右ケーブル１０は図２（ａ）に示すように、ドラム１１Ａに設けられた溝部１１Ａｂの螺旋溝に巻架可能に構成される。その詳細は図３によって、詳述する。
【００１４】
図３に示すように、ドラム１１Ａに設けられた溝部１１Ａｂ内には、螺旋溝が削設され、該螺旋溝にはそれぞれ各ケーブルの両端に対応して凹部１１Ａａが設けられ、これらの凹部には各ケーブル端に固設されたドラム１１Ａに係合連結する図示しない連結片が嵌入固着され、各ケーブルを巻き取り、引き出し可能に構成する。
【００１５】
本第１実施の形態は上述のように構成されているので、モータ１２の回転によりドラム１１Ａが時計方向に回転するとキャリアプレート３が上昇し、ドア窓が窓ガラス４によって遮蔽され、ドラム１１Ａが反時計方向に回転するとキャリアプレート３が下降し、ドア窓が開成する。その際に、左ケーブル９及び右ケーブル１０がともにキャリアプレート３の係止部３ａ，３ａを引っ張るので、前記キャリアプレート３はガイド部材２Ａとの嵌合部３ｂを挟んで両サイド側から駆動されることとなり、キャリアプレート３が傾き窓ガラス４が斜行することがなく、スムーズは昇降が行われる。
【００１６】
上述したように本第１実施の形態は、従来の１本ケーブル使用と比べてケーブルを２本用いているので、ケーブル１本当たりの負荷は半分となり、耐久性が向上する。また、従来の２本ケーブル使用と比べてガイド部材が１個であるためキャリアプレートを１個ですみ、部品点数が削減され、窓ガラスのキャリアプレートへの取り付けが容易となり、部品組み込み精度が向上し、部品組立工数が低減でき、コストダウンが可能である。
【００２３】
【発明の効果】
以上記載したごとく、本発明は、窓ガラスの昇降時に、該窓ガラスの傾きが無くなるので、キャリアプレートとガイド部材間、また、窓ガラスとランチャンネル間の摺動抵抗の増加を防止し、ランチャンネルの摩耗を防止できるとともに、異音の発生もなく、耐久性が向上したウインドレギュレータ装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施の形態に係るウインドレギュレータ装置の構成図である。
【図２】ウインドレギュレータ装置に用いられる駆動ケーブルを巻くドラムの概略図である。
【図３】ドラムにケーブルを取り付けた状態を説明する説明図である。
【符号の説明】
１                  ウインドレギュレータ装置
２                  レギュレータレール（ガイド部材）
３                  キャリアプレート
４                  窓ガラス
９                  左ケーブル
１０                  右ケーブル
２１                  ケーブル
【図１】
0003555440.tif 000002
【図２】
0003555440.tif 000003
【図３】
0003555440.tif 000004