(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
プリテンショナの回転リングの外周に金属製テープの端部を巻き付ける方法において、
該テープの先端に折り立てられた爪を該回転リングの外周面の溝に係合させた後、該回転リングを回転させてテープの端部を回転リングに巻き付けるようにした方法であって、
回転リングに巻き取られつつあるテープをくせ付け部材に沿って湾曲させながら巻き取り方向に送ることによりテープにカール状のくせ付けを行うことを特徴とするプリテンショナの回転リングへの金属製テープの巻き付け方法。
【請求項２】
請求項１において、くせ付け部材はくせ付けピンとローラとからなることを特徴とするプリテンショナの回転リングへの金属製テープの巻き付け方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両とくに自動車のシートベルト装置に組み込まれる火薬点火駆動式プリテンショナに関するものであり、特にそのリールに対しスチール等の金属製テープを巻きつける方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
プリテンショナ付きのシートベルト装置においては、車両の衝突が検知された時にプリテンショナによってシートベルトを所定長さだけ急速に巻き取ってシートベルトで乗員を強く拘束する。
【０００３】
このプリテンショナは、シートベルト装置のリールから突設された被動軸を回転駆動することによりシートベルト装置のリールをシートベルト巻取方向に回転させる。
【０００４】
このプリテンショナの駆動装置としては、車両衝突検知信号に基づいて火薬に点火し、発生したガス圧によって被動軸を急速に回転させるように構成されたものが多く用いられるようになってきている。第４〜６図は、このような火薬点火駆動式のプリテンショナの従来例（西独特許公開公報第４４４４７７５号）を示すものである。
【０００５】
シートベルト装置のフレーム２０の側壁２０ａの外側に緊急時のリールロック機構２１が設けられ、側壁２０ｂの外側にリターンスプリングユニット２２及びプリテンショナ２３が設けられている。
【０００６】
このプリテンショナ２３は、リールから一体的に突設された被動軸２４と、この被動軸２４と同軸配置された回転リング（クラッチリング）２５と、この回転リング２５の周囲に形成されたスチール製テープ２６の収容室２７と、この収容室２７内にガスを供給するガス発生器２８等を備えている。
【０００７】
テープ２６は、その長手方向の一端がハウジング２９に固定され、他端側がリング２５に巻き付けられている。
【０００８】
ガス発生器２８が点火作動されると、導通路２９、２９ａ、２９ｂを介してガス圧がスチール製テープ２６の一方のサイドにのみ加えられ、第６図の如くテープ２６が反時計方向に押圧される。これにより、リング２５が回転し、クラッチ機構（図示略）を介して被動軸２４及びリールがシートベルト巻取方向に回転し、シートベルト（ウェビング）５０がリールに所要長さだけ巻き取られ、乗員が座席に強力に拘束される。
【０００９】
第４〜６図ではスチール製テープ２６の一端側が回転リング２５に巻き付けられており、スチール製テープ２６の他端側はプリテンショナ２３のハウジングに固定されているが、第３図の如く１本のスチール製テープ３０の両端をそれぞれ回転リング３１に巻回させ、スチール製テープ３０の中間部をプリテンショナ３２のハウジング３３に設けられたベルト通路（溝）３４に通すようにしたプリテンショナもある（特開平８−２１６８３４号公報）。
【００１０】
ところで、従来、このスチール製テープの端部を回転リングに巻き付けるには、平坦で真直ぐなスチール製テープ素体（以下、ストリップということがある。）の端部をカール付けした後、このカールしたスチール製テープ端部を回転リングに巻き付けるようにしている。
【００１１】
第２図は、第３図に示したスチール製テープ３０を回転リング３１に巻き付ける従来例の説明図である。
【００１２】
まず、（ａ）図の通り、テープのストリップの両端から１〜２ｍｍ程度の箇所を直角に折り立て、爪４０を形成しておく。この爪は、後に回転リング３１の外周面の溝（軸心線と平行方向の溝）に挿入され、テープが回転リング外周面を滑らないようにするためのものである。
【００１３】
次に、（ｂ）図のように、この爪つきのストリップの両端を所要長さにわたってカーリングする。４１はカーリングされた部分を示す。このカーリングを行うには、ストリップをカーリングマシンにセットし、テープの端部を巻き取って塑性変形をおこさせる。
【００１４】
次に、このようにして得られた両端がカーリングされたストリップよりなるテープのカーリング部を（ｃ）図の如く伸ばし、テープ端部の爪を回転リング３１の外周面の溝に差し込んだ後、テープを伸ばしている延伸力を解除する。
【００１５】
そうすると、カーリング部は元のくるくる巻かれた形状にそれ自身の弾性復元力によって復帰し、（ｄ）図の如くテープの両端が回転リングに巻き付いた状態となる。なお、テープのカーリング部４１を伸ばして爪４０を回転リング３１の外周面の溝に差し込み次いでカーリング部を回転リングに巻き付ける作業は巻き付け機の内部において行われる。
【００１６】
このようにしてストリップの端部が回転リングに巻き付けられた完成品が得られるので、この完成品をプリテンショナのハウジングに組み込む。
【００１７】
なお、第４〜６図のように２本のストリップを回転リングに巻き付けたものも、同様にストリップのカーリング処理と巻き付け機による巻き付けとの２操作によって組み立てられている。
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】
上記のようにストリップをカーリングマシンでカーリング処理した後、巻き付け機にセットして回転リングに巻き付けるようにした従来法にあっては、ストリップをカーリングマシンに出し入れする操作と、カーリングされたテープを巻き付け機に出し入れする操作の２操作が必要であり、手間がかかり、プリテンショナ製造コストアップの１つの原因となっている。
【００１９】
本発明は、ストリップを安価なコストで回転リングに巻き付けることができる方法を提供することを目的とする。
【００２０】
【課題を解決するための手段】
本発明のプリテンショナの回転リングへの金属製テープの巻き付け方法は、プリテンショナの回転リングの外周に金属製テープの端部を巻き付ける方法において、該テープの先端に折り立てられた爪を該回転リングの外周面の溝に係合させた後、該回転リングを回転させてテープの端部を回転リングに巻き付けるようにした方法であって、  回転リングに巻き取られつつあるテープをローラの外周面に沿って湾曲させながら巻き取り方向に送ることによりテープにカール状のくせ付けを行うことを特徴とするものである。
【００２１】
かかるプリテンショナの回転リングへの金属製テープの巻き付け方法にあっては、金属製テープの素体と回転リングとを巻き付けマシンにセットし、該テープの端部の爪を回転リングの外周面の溝に係合させてテープを回転リングに巻きつけることにより、テープへのカーリングと回転リングへの巻き付けをまとめて一遍に行うことができ、テープの巻き付け工程を著しく簡略化することができ、巻き付けコストを大幅に低減できる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
第１図は本発明の実施の形態に係るプリテンショナの回転リングへの金属製テープの巻き付け方法を示すものである。
【００２３】
本発明方法においても、前記第２図（ａ）と同様にまず両端に爪４０が折り立てられた金属テープのストリップ３０を作成しておく。
【００２４】
次に、（ａ）図の通り、このストリップ３０をストリップ巻き付け機にセットする。このストリップ巻き付け機は、回転リングが嵌合する駆動軸１と、この駆動軸に近接配置された２組のくせ付け部材とを備えている。くせ付け部材はくせ付けピン２及びカーリングローラ３、４からなる。ストリップ３０の両端はそれぞれこのくせ付けピン２に沿うようにしてセットされ、且つクランプ（図示略）によって先端の爪４０が回転リング３１の外周面の溝に挿入される。
【００２５】
次いで（ｂ）図のようにカーリングローラ３、４をくせ付けピン２に近接させてストリップ３０をくせ付けピン２の外周面に沿って小曲率半径にて湾曲させる。
【００２６】
次いで、駆動軸１をモータ（図示略）によって所定回転数だけ回転させ、（ｃ）図のようにストリップ３０の両端を回転リング３１に巻き付ける。ストリップ３０が回転リングによって引張られることにより、ストリップ３０がくせ付けピン２の外周面にそって曲げられ且つしごかれて回転リング３１に巻き取られる。このくせ付けピン２の外周面の曲率半径が小さいので、ストリップ３０はこのくせ付けピン２の外周面にそって曲げられることによりカール状にくせ（塑性変形）が付けられる。このようにカール状に曲げられたストリップ３０が回転リング３１に巻き付けられることにより、回転リング３１及びストリップ３０をストリップ巻き付け機から取り出した後でも前記第２図（ｄ）のようにスチール製テープの両端が回転リングに巻き付いて、一体となっている完成品が得られる。
【００２７】
なお、第１図では１本のストリップの両端を回転リングに巻き付けているが、２本のストリップの一端を回転リングに巻き付ける場合も同様にして行うことができる。
【００２８】
【発明の効果】
本発明のスチール製テープの回転リングへの巻き付け方法によると、ストリップのカーリングと回転リングへの巻き付けとを一遍に行うことができ、コストが著しく廉価なものとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態に係る方法を示す説明図である。
【図２】従来例に係る方法を示す説明図である。
【図３】プリテンショナ付きシートベルトリトラクタの斜視図である。
【図４】別のプリテンショナ付きシートベルトリトラクタの構成図である。
【図５】図４のプリテンショナの構成図である。
【図６】図４のプリテンショナの動作説明図である。
【符号の説明】
１  駆動軸
２  くせ付けピン
３，４  カーリングローラ
２３，３２  プリテンショナ
２５，３１  回転リング
２６，３０  スチール製テープ（ストリップ）
２９，３３  ハウジング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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