(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トンネル軸芯方向に沿って一方側に設置されるコンクリートセグメント（１Ａ）と他方側に設置される金属製セグメント（１Ｂ）との接続箇所に、トンネル断面の周方向に沿って隣接配置され、且つ、少なくとも前記コンクリートセグメント（１Ａ）との第１突合せ面を、前記コンクリートセグメント（１Ａ）側の凹凸状の第２突合せ面に嵌合する凹凸形状に形成した金属製のトンネル用調整セグメントであって、
前記第１突合せ面を備え且つその第１突合せ面長手方向に分割した複数個の板状の突合せ部材（１０）と、前記複数個の板状の突合せ部材（１０）を取り付ける調整セグメント本体（１１）とからなるトンネル用調整セグメント。
【請求項２】
前記突合せ部材（１０）又は前記調整セグメント本体（１１）の一方に、前記突合せ部材（１０）を前記調整セグメント本体（１１）に取り付ける際の前記第１突合せ面内での位置を決めるための位置決め孔（１２）が設けられ、前記突合せ部材  （１０）又は前記調整セグメント本体（１１）の他方に、前記位置決め孔（１２）に嵌合する位置決めピン（１３）が設けられている請求項１記載のトンネル用調整セグメント。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、図３に例示するように、トンネル軸芯方向Ｐに沿って一方側に設置されるコンクリートセグメント１Ａと他方側に設置される金属製セグメント１Ｂとの接続箇所に、トンネル断面の周方向に沿って隣接配置され、且つ、少なくとも前記コンクリートセグメント１Ａとの第１突合せ面を、前記コンクリートセグメント１Ａ側の凹凸状の第２突合せ面に嵌合する凹凸形状に形成した金属製のトンネル用調整セグメント１Ｃに関する。
【０００２】
【従来の技術】
上記トンネル用調整セグメント１Ｃは、従来、例えば、図８に示すように、コンクリートセグメント１Ａとの凹凸形状の第１突合せ面（図は、凸状の突合せ面ｓの例を示す）を備えた一体物に構成していた。そして、上記凹凸形状の第１突合せ面は、トンネル用調整セグメントを構成する湾曲した板ブロック材に各種の機械加工を長時間行い、削り出し加工にて形成していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来技術では、湾曲した状態で長く伸びる凹凸形状の第１突合せ面を形成するための加工費用が著しく高く、調整セグメントのコストが通常のセグメントの数倍になるという不具合があった。因みに、上記凹凸形状の第１突合せ面を、型を使って鋳造にて形成することも可能であるが、この場合には、特殊な技術が必要になって製作行程が複雑になるとともに、凹凸形状の加工精度が十分でないという問題がある。
【０００４】
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、上記従来技術の不具合を解消すべく、所望の精度を確保しつつ、安価に製作することができるトンネル用調整セグメントを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明によるトンネル用調整セグメントは、トンネル軸芯方向に沿って一方側に設置されるコンクリートセグメントと他方側に設置される金属製セグメントとの接続箇所に、トンネル断面の周方向に沿って隣接配置され、且つ、少なくとも前記コンクリートセグメントとの第１突合せ面を、前記コンクリートセグメント側の凹凸状の第２突合せ面に嵌合する凹凸形状に形成した金属製のトンネル用調整セグメントであって、その第１の特徴構成は、前記第１突合せ面を備え且つその第１突合せ面長手方向に分割した複数個の板状の突合せ部材と、前記複数個の板状の突合せ部材を取り付ける調整セグメント本体とからなる点にある。
【０００６】
又、第２の特徴構成は、上記第１の特徴構成において、前記突合せ部材又は前記調整セグメント本体の一方に、前記突合せ部材を前記調整セグメント本体に取り付ける際の前記第１突合せ面内での位置を決めるための位置決め孔が設けられ、前記突合せ部材又は前記調整セグメント本体の他方に、前記位置決め孔に嵌合する位置決めピンが設けられている点にある。
【０００７】
【作用】
本発明によるトンネル用調整セグメントの第１の特徴構成によれば、少なくともコンクリートセグメント側の凹凸状の第２突合せ面に嵌合する凹凸形状の第１突合せ面を備えてその第１突合せ面長手方向に分割した複数個の板状の突合せ部材夫々を、調整セグメント本体に取り付けて金属製のトンネル用調整セグメントを構成し、そのトンネル用調整セグメントを、トンネル軸芯方向に沿って一方側に設置されるコンクリートセグメントと他方側に設置される金属製セグメントとの接続箇所に、上記凹凸状の第１突合せ面を少なくともコンクリートセグメント側の凹凸状の第２突合せ面に嵌合させた状態で、トンネル断面の周方向に沿って隣接設置する。
【０００８】
又、第２の特徴構成によれば、上記第１の特徴構成において、突合せ部材又は調整セグメント本体の一方に設けた位置決め孔に突合せ部材又は調整セグメント本体の他方に設けた位置決めピンを嵌合して、その第１突合せ面内での取り付け位置を決め、その位置決めした状態で複数個の板状の突合せ部材夫々を調整セグメント本体に取り付けて、金属製のトンネル用調整セグメントを構成する。
【０００９】
【発明の効果】
従って、本発明によるトンネル用調整セグメントの第１の特徴構成によれば、例えば、板ブロック状の調整セグメント本体を型による鋳造にて製作するとともに、短い幅に分割した各突合せ部材を比較的短時間の機械加工によって、加工費用を低く抑えながら所望の精度にて製作した後、両者を組み付ける行程により、全体としてコスト的に安価なトンネル用調整セグメントが得られる。
【００１０】
又、第２の特徴構成によれば、突合せ部材又は調整セグメント本体の一方に設けた位置決め孔に他方に設けた位置決めピンを嵌合するだけで容易に第１突合せ面内での位置が決まるので、例えばこのような位置決め孔等を設けていない場合に比べて組み付け作業を適正且つ迅速に行うことができ、もって、上記第１の特徴構成の好適な手段が得られる。
【００１１】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１に示すように、トンネルＨは、トンネル用セグメント（以下、単にセグメントと表記する）１の複数個をトンネル周方向に沿った環状に組み、それらを互いに連結固定して横穴周壁Ｘを構築することによって造成される。
【００１２】
上記トンネルＨの造成にあたっては、先端部にカッター２ａ、後端側に推進用ジャッキ２ｂを備えたシールドトンネル掘削機２を、前記横穴周壁Ｘに組み立てられたセグメント１に推進反力をとる推進用ジャッキ２ｂの伸長によって長手方向に移動させつつ、カッター２ａをトンネル軸芯Ｐ周りに回転させて地中を掘り進み、セグメント１の１リング当たりの推進距離（通常、１００ｃｍ程度の場合が多い）を推進した後、推進用ジャッキ２ｂを収縮させて、その推進用ジャッキ２ｂと横穴周壁Ｘのセグメント１との間に、順次セグメント１を設置していく。
【００１３】
前記セグメント１は、トンネル周方向に沿って湾曲した矩形板状に形成され、材料面から、強度は劣るが安価であるコンクリート製のコンクリートセグメント１Ａと、高価であるが強度に優れた鋳物等からなる金属製セグメント１Ｂの２種類がある。つまり、図２に示すように、例えば地下鉄用のトンネルＨにおいて、地上側の道路ＲＤの下方に位置するトンネル部分Ｈ１では、安価なコンクリートセグメント１Ａを使用し、トンネルＨが湾曲して道路ＲＤの下方位置から横にはみ出て地上側の建物ＢＬの下方に位置するトンネル部分Ｈ２では、安全面から強度に優れた金属製セグメント１Ｂを使用している。
【００１４】
従って、図３に示すように、トンネル軸芯Ｐ方向に沿って一方側に設置されるコンクリートセグメント１Ａと他方側に設置される金属製セグメント１Ｂとの接続箇所に、上記２種類のセグメントを接続させるためのトンネル用調整セグメント１Ｃが必要になる。尚、図４は、図３のＥＥ断面を図の右側から見た図である。
【００１５】
ただし、コンクリートセグメント１Ａの桁高は、強度を強くするために、金属製セグメント１Ｂの桁高よりも厚く形成するとともに、図３に示すように、隣接するコンクリートセグメント１Ａの対向する両突合せ面の一方ｐを凸状に、他方ｑを凹状に形成してその凹凸形状の両突合せ面ｐ，ｑで嵌合させて互いの連結強度を高めるようにしていることから、上記トンネル用調整セグメント１Ｃは、鋳物や鋼鉄等の金属製材料で製作するとともに、コンクリートセグメント１Ａとの第１突合せ面を、コンクリートセグメント１Ａ側の凹状の第２突合せ面ｑ又は凸状の第２突合せ面ｐに嵌合する凹凸形状に形成している。
【００１６】
上記トンネル用調整セグメント１Ｃは、図５〜図６に示すように、コンクリートセグメント１Ａ側に向く凹凸状の第１突合せ面ｓ，ｒを備え且つその第１突合せ面長手方向に分割した複数個（図では５個）の板状の突合せ部材１０と、その５個の板状の突合せ部材１０を取り付ける調整セグメント本体１１とからなる。この調整セグメント本体１１は、例えば型により製作し、突合せ部材１０は型にて製作したものをさらに切削加工等して仕上げる。尚、図では、突合せ部材１０を５個に分割したものを例示するが、５個に限るものではない。又、図５及び図６において、（イ）は、コンクリートセグメント１Ａ側の凹状の第２突合せ面ｑに嵌合する凸状の第１突合せ面ｓのものを、（ロ）は、コンクリートセグメント１Ａ側の凸状の第２突合せ面ｐに嵌合する凹状の第１突合せ面ｒのものを示す。
【００１７】
そして、図７に示すように、前記突合せ部材１０又は前記調整セグメント本体１１の一方に、突合せ部材１０を調整セグメント本体１１に取り付ける際の前記第１突合せ面内での位置を決めるための位置決め孔１２が設けられ、前記突合せ部材１０又は前記調整セグメント本体１１の他方に、前記位置決め孔１２に嵌合する位置決めピン１３が設けられている。尚、図は、位置決め孔１２を突合せ部材１０側に、位置決めピン１３を調整セグメント本体１１側に設けた場合を示すが、逆に、位置決め孔１２を調整セグメント本体１１側に、位置決めピン１３を突合せ部材１０側に設けてもよい。又、突合せ部材１０を調整セグメント本体１１にビス１５で取り付けるための取付孔１４を突合せ部材１０に設け、突合せ部材１０及び調整セグメント本体１１の第１突合せ面に沿った全周に亘って、隣接するセグメント間をシールしてセグメント背面側からトンネルＨ内への漏水を防止するシール材設置用の溝部１６を設けてある。
【００１８】
〔別実施例〕
上記実施例では、各突合せ部材１０に形成する凹凸形状の第１突合せ面ｓ，ｒを、コンクリートセグメント１Ａに設けた凹凸状の第２突合せ面ｐ，ｑに嵌合する突合せ面に構成したが、金属製セグメント１Ｂに凹凸状の突合せ面を形成した場合には、コンクリートセグメント１Ａ及び金属製セグメント１Ｂの両方の凹凸状の突合せ面に嵌合する突合せ面をトンネル用調整セグメント１Ｃに設ける。
【００１９】
尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にする為に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】シールドトンネルを表す縦断面図
【図２】トンネル造成位置を示す平面図
【図３】シールドトンネルの要部を表す縦断面図
【図４】シールドトンネルの要部を表す横断面図
【図５】トンネル用調整セグメントを示す斜視図
【図６】トンネル用調整セグメントを示す断面図
【図７】突合せ部材を示す断面図
【図８】従来のトンネル用調整セグメントを示す断面図
【符号の説明】
１Ａ  コンクリートセグメント
１Ｂ  金属製セグメント
１０  突合せ部材
１１  調整セグメント本体
１２  位置決め孔
１３  位置決めピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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