(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
座体とされ、中心部分に外向きに凸伸する中空柱が設けられ、且つ座体外縁に一つの溝が開設され、並びに少なくとも一つの中空管が固定され、車輪の中心部分に係止される、上記座体と、
線軸とされ、コイルが巻かれ、該コイルの引出端が電線に連接され、該電線がさらに発光素子に連接され、該発光素子が該座体の中空管内に収容される、上記線軸と、
左右の磁極とされ、環状を呈し、外縁部分に等間隔に下向きに複数の磁極片が延伸され、左右の磁極が嵌合された後にその磁極片が相互に挿嵌状を呈すると共に、線軸が内側に被覆され、全体が座体の中空柱の外縁に固定される、上記左右の磁極と、
磁石シートとされ、その上面の中心部分に中心円孔が開設され、磁石シートの周囲部分に複数の孔が開設されて該孔に磁石が嵌め置かれ、線軸と左右の磁極が磁石シート内に収容されるが相互に接触せず、且つ左右の磁極の磁極片と磁石が相互に対応する、上記磁石シートと、
環軸とされ、その上面の中心部分に一つの中心貫通孔が設けられて輪軸が貫通し且つ該環軸が輪軸に固定され、該環軸が磁石シートの中心円孔と連結される、上記環軸と、
を具え、車輪の回転により座体に取り付けられた磁極が回転し、並びに固定されて不動の磁石シートの磁石と相互に感応して電力を発生し、発光素子を駆動し、電池の取り付けを免除し自動発電発光の機能を達成することを特徴とする、車輪自動発電装置。
【請求項２】
前記座体より延伸された中空柱の外縁の上端部分に複数のフックが設けられ、このフックが、左右の磁極及び線軸が中空柱に通された後に、全体を係止、位置決めすることを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置。
【請求項３】
前記磁石シートの周囲の磁石を嵌め置く部分の外周に磁気隔離リングが嵌合されて磁石の雑物吸着を防止したことを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置。
【請求項４】
前記磁石シートの周囲部分の内縁に複数の凹溝が開設されて磁石の収容に供されることを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置。
【請求項５】
前記磁石シートの中心円孔に雌ネジが設けられ、環軸に雄ネジが設けられ、該環軸と磁石シートが相互に連結され状況によりその間の距離が調整されることを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置。
【請求項６】
前記座体の外縁部分の溝内に複数のフックが係止され、且つこのフックが車輪のスポークに掛けられて、座体が車輪の中心部分に固定されることを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置。
【請求項７】
前記磁石シートと磁極が組み立てられる時に一つの隔離片が磁石シートの上面に開設された開口内に挿入され、組立後に隔離片が抜き取られて組立時の磁石と磁極の吸着が防止されたことを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置。
【請求項８】
前記座体の外縁の中空管内に一つのシールプラグが挿入され、該シールプラグに二つの貫通孔が設けられて発光素子のピンが挿入されて防水防塵の機能を達成することを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置。
【請求項９】
座体とされ、中心部分に外向きに凸伸する中空柱が設けられ、且つ座体外縁に一つの溝が開設され、並びに少なくとも一つの中空管が固定され、車輪の中心部分に係止される、上記座体と、
線軸とされ、コイルが巻かれ、該コイルの引出端が電線に連接され、該電線がさらに発光素子に連接され、該発光素子が該座体の中空管内に収容される、上記線軸と、
左右の磁極とされ、環状を呈し、磁極の内縁部分に等間隔に下向きに複数の磁極片が延伸され、左右の磁極が嵌合された後にその磁極片が相互に挿嵌状を呈すると共に、線軸が内側に被覆され、全体が座体の中空柱の外縁に固定される、上記左右の磁極と、
磁石シートとされ、その上面の中心部分に中心円孔が開設され、磁石シートの周囲部分に複数の孔が開設されて該孔に磁石が嵌め置かれ、該磁石シートが線軸及び左右の磁極内に収容され並びに相互に接触せず、且つ左右の磁極の磁極片と磁石が相互に対応する、上記磁石シートと、
環軸とされ、その上面の中心部分に一つの中心貫通孔が設けられて輪軸が貫通し且つ該環軸が輪軸に固定され、該環軸が磁石シートの中心円孔と連結される、上記環軸と、
を具え、車輪の回転により座体に取り付けられた磁極が回転し、並びに固定されて不動の磁石シートの磁石と相互に感応して電力を発生し、発光素子を駆動し、電池の取り付けを免除し自動発電発光の機能を達成することを特徴とする、車輪自動発電装置。
【請求項１０】
前記座体より延伸された中空柱の内縁の上端部分に複数のフックが設けられ、このフックが、左右の磁極及び線軸が中空柱内に通された後に、全体を係止、位置決めすることを特徴とする、請求項９に記載の車輪自動発電装置。
【請求項１１】
前記磁石シートの中心円孔に雌ネジが設けられ、環軸に雄ネジが設けられ、該環軸と磁石シートが相互に連結され状況によりその間の距離が調整されることを特徴とする、請求項９に記載の車輪自動発電装置。
【請求項１２】
前記座体の外縁部分の溝内に複数のフックが係止され、且つこのフックが車輪のスポークに掛けられて、座体が車輪の中心部分に固定されることを特徴とする、請求項９に記載の車輪自動発電装置。
【請求項１３】
前記座体の外縁の中空管内に一つのシールプラグが挿入され、該シールプラグに二つの貫通孔が設けられて発光素子のピンが挿入されて防水防塵の機能を達成することを特徴とする、請求項９に記載の車輪自動発電装置。
【請求項１４】
座体とされ、中心部分に外向きに凸伸する中空柱が設けられ、且つ座体外縁に一つの溝が開設され、並びに少なくとも一つの中空管が固定され、車輪の中心部分に係止される、上記座体と、
線軸とされ、コイルが巻かれ、該コイルの引出端が電線に連接され、該電線がさらに発光素子に連接され、該発光素子が該座体の中空管内に収容される、上記線軸と、
左右の磁極とされ、環状を呈し、磁極の外縁部分に等間隔に下向きに複数の磁極片が延伸され、左右の磁極が嵌合された後にその磁極片が相互に挿嵌状を呈すると共に、線軸が内側に被覆され、全体が座体の中空柱の外縁に固定される、上記左右の磁極と、
磁石シートとされ、その上面の中心部分に中心円孔が開設され、磁石シートの周囲部分の内縁に一つの磁石環が接合され、線軸及び左右の磁極が磁石シート内に収容され並びに相互に接触せず、左右の磁極の磁極片と磁石環が相互に対応する、上記磁石シートと、
環軸とされ、その上面の中心部分に一つの中心貫通孔が設けられて輪軸が貫通し且つ該環軸が輪軸に固定され、該環軸が磁石シートの中心円孔と連結される、上記環軸と、
を具え、車輪の回転により座体に取り付けられた磁極が回転し、並びに固定されて不動の磁石シートの磁石環と相互に感応して電力を発生し、発光素子を駆動し、電池の取り付けを免除し自動発電発光の機能を達成することを特徴とする、車輪自動発電装置。
【請求項１５】
前記座体より延伸された中空柱の外縁の上端部分に複数のフックが設けられ、このフックが左右の磁極及び線軸が中空柱内に通された後に、全体を係止、位置決めすることを特徴とする、請求項１４に記載の車輪自動発電装置。
【請求項１６】
前記磁石シートの中心円孔に雌ネジが設けられ、環軸に雄ネジが設けられ、該環軸と磁石シートが相互に連結され状況によりその間の距離が調整されることを特徴とする、請求項１４に記載の車輪自動発電装置。
【請求項１７】
前記座体の外縁部分の溝内に複数のフックが係止され、且つこのフックが車輪のスポークに掛けられて、座体が車輪の中心部分に固定されることを特徴とする、請求項１４に記載の車輪自動発電装置。
【請求項１８】
前記磁石シートと磁極が組み立てられる時に一つの隔離片が磁石シートの上面に開設された開口内に挿入され、組立後に隔離片が抜き取られて組立時の磁石環と磁極の吸着が防止されたことを特徴とする、請求項１４に記載の車輪自動発電装置。
【請求項１９】
前記座体の外縁の中空管内に一つのシールプラグが挿入され、該シールプラグに二つの貫通孔が設けられて発光素子のピンが挿入されて防水防塵の機能を達成することを特徴とする、請求項１４に記載の車輪自動発電装置。
【請求項２０】
座体とされ、中心部分に外向きに凸伸する中空柱が設けられ、且つ座体の外縁に一つの溝が開設され、並びに少なくとも一つの中空管が固定され、車輪の中心部分に係止される、上記座体と、
線軸とされ、コイルが巻かれ、該コイルの引出端が電線に連接され、該電線がさらに発光素子に連接され、該発光素子が該座体の中空管内に収容される、上記線軸と、
左右の磁極とされ、環状を呈し、磁極の内縁部分に等間隔に下向きに複数の磁極片が延伸され、左右の磁極が嵌合された後にその磁極片が相互に挿嵌状を呈すると共に、線軸が内側に被覆され、全体が座体の中空柱の内縁に固定される、上記左右の磁極と、
磁石シートとされ、その上面の中心部分に中心円孔が開設され、磁石シートの周囲部分に一つの磁石環が接合され、磁石シートが線軸及び左右の磁極内に収容されて相互に接触せず、左右の磁極の磁極片と磁石環が相互に対応する、上記磁石シートと、
環軸とされ、その上面の中心部分に一つの中心貫通孔が設けられて輪軸が貫通し且つ該環軸が輪軸に固定され、該環軸が磁石シートの中心円孔と連結される、上記環軸と、
を具え、車輪の回転により座体に取り付けられた磁極が回転し、並びに固定されて不動の磁石シートの磁石環と相互に感応して電力を発生し、発光素子を駆動し、電池の取り付けを免除し自動発電発光の機能を達成することを特徴とする、車輪自動発電装置。
【請求項２１】
前記座体より延伸された中空柱の内縁の上端部分に複数のフックが設けられ、このフックが、左右の磁極及び線軸が中空柱内に通された後に、全体を係止、位置決めすることを特徴とする、請求項２０に記載の車輪自動発電装置。
【請求項２２】
前記磁石シートの中心円孔に雌ネジが設けられ、環軸に雄ネジが設けられ、該環軸と磁石シートが相互に連結され状況によりその間の距離が調整されることを特徴とする、請求項２０に記載の車輪自動発電装置。
【請求項２３】
前記座体の外縁部分の溝内に複数のフックが係止され、且つこのフックが車輪のスポークに掛けられて、座体が車輪の中心部分に固定されることを特徴とする、請求項２０に記載の車輪自動発電装置。
【請求項２４】
前記座体の外縁の中空管内に一つのシールプラグが挿入され、該シールプラグに二つの貫通孔が設けられて発光素子のピンが挿入されて防水防塵の機能を達成することを特徴とする、請求項２０に記載の車輪自動発電装置。
【請求項２５】
車輪自動発電装置のランプ装置において、
一つの末端内に発光素子を具えた導光棒が、車輪に取り付けられて車輪の回転により自動発電する自動発電装置と連接され、自動発電装置が電源を該発光素子に提供し、該導光棒の外周表面に複数の凹環或いは削り部或いは凸部或いは粗い面その他の光線を屈折、反射させる凹凸形状部分が設けられ、光が二つの異なる媒体インタフェースの反射及び屈折により、単一光源でマルチライトポイントを発生し、車輪回転時に、全体の輪面が光る視覚効果を発生して乗車者の安全性を高めることを特徴とする、車輪自動発電装置のランプ装置。
【請求項２６】
前記導光棒の末端が自動発電装置の座体に固定された中空管に連接されたことを特徴とする、請求項２５に記載の車輪自動発電装置のランプ装置。
【請求項２７】
前記導光棒の上端にフックが設けられ、このフックが車輪のリムに当接し且つ車輪のスポークに係止されて導光棒が固定されることを特徴とする、請求項２５又は２６に記載の車輪自動発電装置のランプ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は一種の車輪自動発電装置及びそのランプ装置に係り、特に、乗車時に車輪全体がいずれも発光する効果を達成し、乗車の安全性を高める車輪自動発電装置及びそのランプ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に車輪の輪軸に取り付けられて発電と発光素子を駆動する装置は、その自動発電装置自身がコンパクト化が不能であり、且つ余分にベアリングを使用し組立上比較的困難であり、また、余分にベアリングを使用するため、車輪の輪軸部分に往々にして過大な物体が存在して、突飛な感じを与えるため、消費者の購入意欲を減退させた。
【０００３】
自動発電装置に使用されるランプの構造はいずれも複雑すぎ、且つ光線が暗過ぎ、効果不良を形成し、このような欠点は衆人を困らせていた。
【０００４】
ゆえに、機能を増進した車輪自動発電装置及びそのランプ装置が求められていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の主要な目的は、一種の車輪自動発電装置を提供することにあり、それは、車輪の回転により駆動されて自動発電して発光素子に電力を提供するほか、余分のベアリングを使用せず、並びにそれ自身が小型化、軽量化されて組立に便利な装置であるものとする。
【０００６】
本発明のもう一つの目的は、車輪自動発電装置のランプ装置を提供することにあり、それは、導光棒外周の異なる凹凸設計により、導光棒内の単光源にマルチライトポイントの効果を発生させ、並びに乗車時に全体輪面がいずれも光る効果を発生し、乗車の安全性とライトの構造の簡素化を達成した装置であるものとする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、
座体とされ、中心部分に外向きに凸伸する中空柱が設けられ、且つ座体外縁に一つの溝が開設され、並びに少なくとも一つの中空管が固定され、車輪の中心部分に係止される、上記座体と、
線軸とされ、コイルが巻かれ、該コイルの引出端が電線に連接され、該電線がさらに発光素子に連接され、該発光素子が該座体の中空管内に収容される、上記線軸と、
左右の磁極とされ、環状を呈し、外縁部分に等間隔に下向きに複数の磁極片が延伸され、左右の磁極が嵌合された後にその磁極片が相互に挿嵌状を呈すると共に、線軸が内側に被覆され、全体が座体の中空柱の外縁に固定される、上記左右の磁極と、
磁石シートとされ、その上面の中心部分に中心円孔が開設され、磁石シートの周囲部分に複数の孔が開設されて該孔に磁石が嵌め置かれ、線軸と左右の磁極が磁石シート内に収容されるが相互に接触せず、且つ左右の磁極の磁極片と磁石が相互に対応する、上記磁石シートと、
環軸とされ、その上面の中心部分に一つの中心貫通孔が設けられて輪軸が貫通し且つ該環軸が輪軸に固定され、該環軸が磁石シートの中心円孔と連結される、上記環軸と、
を具え、車輪の回転により座体に取り付けられた磁極が回転し、並びに固定されて不動の磁石シートの磁石と相互に感応して電力を発生し、発光素子を駆動し、電池の取り付けを免除し自動発電発光の機能を達成することを特徴とする、車輪自動発電装置としている。
請求項２の発明は、前記座体より延伸された中空柱の外縁の上端部分に複数のフックが設けられ、このフックが、左右の磁極及び線軸が中空柱に通された後に、全体を係止、位置決めすることを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項３の発明は、前記磁石シートの周囲の磁石を嵌め置く部分の外周に磁気隔離リングが嵌合されて磁石の雑物吸着を防止したことを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項４の発明は、前記磁石シートの周囲部分の内縁に複数の凹溝が開設されて磁石の収容に供されることを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項５の発明は、前記磁石シートの中心円孔に雌ネジが設けられ、環軸に雄ネジが設けられ、該環軸と磁石シートが相互に連結され状況によりその間の距離が調整されることを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項６の発明は、前記座体の外縁部分の溝内に複数のフックが係止され、且つこのフックが車輪のスポークに掛けられて、座体が車輪の中心部分に固定されることを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項７の発明は、前記磁石シートと磁極が組み立てられる時に一つの隔離片が磁石シートの上面に開設された開口内に挿入され、組立後に隔離片が抜き取られて組立時の磁石と磁極の吸着が防止されたことを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項８の発明は、前記座体の外縁の中空管内に一つのシールプラグが挿入され、該シールプラグに二つの貫通孔が設けられて発光素子のピンが挿入されて防水防塵の機能を達成することを特徴とする、請求項１に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項９の発明は、
座体とされ、中心部分に外向きに凸伸する中空柱が設けられ、且つ座体外縁に一つの溝が開設され、並びに少なくとも一つの中空管が固定され、車輪の中心部分に係止される、上記座体と、
線軸とされ、コイルが巻かれ、該コイルの引出端が電線に連接され、該電線がさらに発光素子に連接され、該発光素子が該座体の中空管内に収容される、上記線軸と、
左右の磁極とされ、環状を呈し、磁極の内縁部分に等間隔に下向きに複数の磁極片が延伸され、左右の磁極が嵌合された後にその磁極片が相互に挿嵌状を呈すると共に、線軸が内側に被覆され、全体が座体の中空柱の外縁に固定される、上記左右の磁極と、
磁石シートとされ、その上面の中心部分に中心円孔が開設され、磁石シートの周囲部分に複数の孔が開設されて該孔に磁石が嵌め置かれ、該磁石シートが線軸及び左右の磁極内に収容され並びに相互に接触せず、且つ左右の磁極の磁極片と磁石が相互に対応する、上記磁石シートと、
環軸とされ、その上面の中心部分に一つの中心貫通孔が設けられて輪軸が貫通し且つ該環軸が輪軸に固定され、該環軸が磁石シートの中心円孔と連結される、上記環軸と、
を具え、車輪の回転により座体に取り付けられた磁極が回転し、並びに固定されて不動の磁石シートの磁石と相互に感応して電力を発生し、発光素子を駆動し、電池の取り付けを免除し自動発電発光の機能を達成することを特徴とする、車輪自動発電装置としている。
請求項１０の発明は、前記座体より延伸された中空柱の内縁の上端部分に複数のフックが設けられ、このフックが、左右の磁極及び線軸が中空柱内に通された後に、全体を係止、位置決めすることを特徴とする、請求項９に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項１１の発明は、前記磁石シートの中心円孔に雌ネジが設けられ、環軸に雄ネジが設けられ、該環軸と磁石シートが相互に連結され状況によりその間の距離が調整されることを特徴とする、請求項９に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項１２の発明は、前記座体の外縁部分の溝内に複数のフックが係止され、且つこのフックが車輪のスポークに掛けられて、座体が車輪の中心部分に固定されることを特徴とする、請求項９に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項１３の発明は、前記座体の外縁の中空管内に一つのシールプラグが挿入され、該シールプラグに二つの貫通孔が設けられて発光素子のピンが挿入されて防水防塵の機能を達成することを特徴とする、請求項９に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項１４の発明は、
座体とされ、中心部分に外向きに凸伸する中空柱が設けられ、且つ座体外縁に一つの溝が開設され、並びに少なくとも一つの中空管が固定され、車輪の中心部分に係止される、上記座体と、
線軸とされ、コイルが巻かれ、該コイルの引出端が電線に連接され、該電線がさらに発光素子に連接され、該発光素子が該座体の中空管内に収容される、上記線軸と、
左右の磁極とされ、環状を呈し、磁極の外縁部分に等間隔に下向きに複数の磁極片が延伸され、左右の磁極が嵌合された後にその磁極片が相互に挿嵌状を呈すると共に、線軸が内側に被覆され、全体が座体の中空柱の外縁に固定される、上記左右の磁極と、
磁石シートとされ、その上面の中心部分に中心円孔が開設され、磁石シートの周囲部分の内縁に一つの磁石環が接合され、線軸及び左右の磁極が磁石シート内に収容され並びに相互に接触せず、左右の磁極の磁極片と磁石環が相互に対応する、上記磁石シートと、
環軸とされ、その上面の中心部分に一つの中心貫通孔が設けられて輪軸が貫通し且つ該環軸が輪軸に固定され、該環軸が磁石シートの中心円孔と連結される、上記環軸と、
を具え、車輪の回転により座体に取り付けられた磁極が回転し、並びに固定されて不動の磁石シートの磁石環と相互に感応して電力を発生し、発光素子を駆動し、電池の取り付けを免除し自動発電発光の機能を達成することを特徴とする、車輪自動発電装置としている。
請求項１５の発明は、前記座体より延伸された中空柱の外縁の上端部分に複数のフックが設けられ、このフックが左右の磁極及び線軸が中空柱内に通された後に、全体を係止、位置決めすることを特徴とする、請求項１４に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項１６の発明は、前記磁石シートの中心円孔に雌ネジが設けられ、環軸に雄ネジが設けられ、該環軸と磁石シートが相互に連結され状況によりその間の距離が調整されることを特徴とする、請求項１４に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項１７の発明は、前記座体の外縁部分の溝内に複数のフックが係止され、且つこのフックが車輪のスポークに掛けられて、座体が車輪の中心部分に固定されることを特徴とする、請求項１４に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項１８の発明は、前記磁石シートと磁極が組み立てられる時に一つの隔離片が磁石シートの上面に開設された開口内に挿入され、組立後に隔離片が抜き取られて組立時の磁石環と磁極の吸着が防止されたことを特徴とする、請求項１４に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項１９の発明は、前記座体の外縁の中空管内に一つのシールプラグが挿入され、該シールプラグに二つの貫通孔が設けられて発光素子のピンが挿入されて防水防塵の機能を達成することを特徴とする、請求項１４に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項２０の発明は、
座体とされ、中心部分に外向きに凸伸する中空柱が設けられ、且つ座体の外縁に一つの溝が開設され、並びに少なくとも一つの中空管が固定され、車輪の中心部分に係止される、上記座体と、
線軸とされ、コイルが巻かれ、該コイルの引出端が電線に連接され、該電線がさらに発光素子に連接され、該発光素子が該座体の中空管内に収容される、上記線軸と、
左右の磁極とされ、環状を呈し、磁極の内縁部分に等間隔に下向きに複数の磁極片が延伸され、左右の磁極が嵌合された後にその磁極片が相互に挿嵌状を呈すると共に、線軸が内側に被覆され、全体が座体の中空柱の内縁に固定される、上記左右の磁極と、
磁石シートとされ、その上面の中心部分に中心円孔が開設され、磁石シートの周囲部分に一つの磁石環が接合され、磁石シートが線軸及び左右の磁極内に収容されて相互に接触せず、左右の磁極の磁極片と磁石環が相互に対応する、上記磁石シートと、
環軸とされ、その上面の中心部分に一つの中心貫通孔が設けられて輪軸が貫通し且つ該環軸が輪軸に固定され、該環軸が磁石シートの中心円孔と連結される、上記環軸と、
を具え、車輪の回転により座体に取り付けられた磁極が回転し、並びに固定されて不動の磁石シートの磁石環と相互に感応して電力を発生し、発光素子を駆動し、電池の取り付けを免除し自動発電発光の機能を達成することを特徴とする、車輪自動発電装置としている。
請求項２１の発明は、前記座体より延伸された中空柱の内縁の上端部分に複数のフックが設けられ、このフックが、左右の磁極及び線軸が中空柱内に通された後に、全体を係止、位置決めすることを特徴とする、請求項２０に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項２２の発明は、前記磁石シートの中心円孔に雌ネジが設けられ、環軸に雄ネジが設けられ、該環軸と磁石シートが相互に連結され状況によりその間の距離が調整されることを特徴とする、請求項２０に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項２３の発明は、前記座体の外縁部分の溝内に複数のフックが係止され、且つこのフックが車輪のスポークに掛けられて、座体が車輪の中心部分に固定されることを特徴とする、請求項２０に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項２４の発明は、前記座体の外縁の中空管内に一つのシールプラグが挿入され、該シールプラグに二つの貫通孔が設けられて発光素子のピンが挿入されて防水防塵の機能を達成することを特徴とする、請求項２０に記載の車輪自動発電装置としている。
請求項２５の発明は、車輪自動発電装置のランプ装置において、
一つの末端内に発光素子を具えた導光棒が、車輪に取り付けられて車輪の回転により自動発電する自動発電装置と連接され、自動発電装置が電源を該発光素子に提供し、該導光棒の外周表面に複数の凹環或いは削り部或いは凸部或いは粗い面その他の光線を屈折、反射させる凹凸形状部分が設けられ、光が二つの異なる媒体インタフェースの反射及び屈折により、単一光源でマルチライトポイントを発生し、車輪回転時に、全体の輪面が光る視覚効果を発生して乗車者の安全性を高めることを特徴とする、車輪自動発電装置のランプ装置としている。
請求項２６の発明は、前記導光棒の末端が自動発電装置の座体に固定された中空管に連接されたことを特徴とする、請求項２５に記載の車輪自動発電装置のランプ装置としている。
請求項２７の発明は、前記導光棒の上端にフックが設けられ、このフックが車輪のリムに当接し且つ車輪のスポークに係止されて導光棒が固定されることを特徴とする、請求項２５又は２６に記載の車輪自動発電装置のランプ装置としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明は一種の車輪自動発電装置及びそのランプ装置に係り、該自動発電装置は、座体、線軸、左右の磁極、磁石シート、環軸を具え、該座体の中心部分より外向きに一つの中空柱が凸伸し、且つ座体外縁部分に少なくとも一つの中空管が固定され、該中空管内に線軸と連接された発光素子が設けられ、該座体が車輪の中心部分に係止され、左右の磁極が線軸を内側に被覆し且つ全体が中空柱の内縁或いは外縁に固定され、該磁石シートと環軸が連結され並びに輪軸に固定され、且つ磁石シートが線軸の左右の磁極を内側に被覆するか或いはその反対とされるが、しかし相互に不接触とされ、磁石シートに固定された磁石或いは磁石環と左右の磁極の磁極片が相互に対応し、車輪の回転により自動発電装置が発光素子を駆動し、電池の取り付けを免除し且つ自動発電発光の機構を達成し、自動発電装置に導光棒が連接され、該導光棒の末端内に発光素子が設けられ、及び外周に複数の凹凸形状部分が設けられ、且つ該導光棒本体が車輪のスポークに係止され、乗車時に車輪全体がいずれも発光する効果を達成し、乗車の安全性を高める。
【０００９】
【実施例】
本発明の車輪自動発電装置及びそのランプ装置は、図１乃至図４に示される。その自動発電装置は、座体１を具え、該座体１の中心部分に外向きに凸伸して車輪の輪軸９を貫通させる中空柱１１が設けられ、且つ中空柱１１の外縁の上端部分に複数のフック１２が設けられている。座体１の外縁部分に一つの溝１３が開設され、並びに二つの中空管１４が固定されている。該座体１の溝１３内に二つのフック１５が係止され、該フック１５の一端が先に溝１３内に係止された後に、さらに車輪のスポーク９１に回され、最後にフック１５のもう一端が溝１３内に係止される。こうして座体１が車輪の中心部分に固定される。線軸２は、その縦断面が略Ｉ字形を呈し、且つＩ字形の中央部分にコイル２１が巻かれ、線軸２の両面に複数の位置決め突起２２が凸設されている。自動発電装置はさらに、左右の磁極３、４を具え、これら二つの磁極は環状を呈し、並びに磁極の外縁部分に等間隔で下向きに延伸された複数の磁極片３１、４１が設けられ、且つ該磁極片３１、４１は相互に嵌挿状を呈し、二つの磁極の両面を貫通する複数の貫通孔３２、４２が設けられて、線軸２の位置決め突起２２と嵌合し、並びに線軸２が緊密に二つの磁極内に被覆される。該左右の磁極３、４及び線軸２が組み合わされた後の全体が座体１の中空柱１１の外縁に嵌合され、且つ中空柱１１のフック１２が係合固定される。上述の線軸２に巻かれたコイル２１の引出端２３と電線２４が連接され、座体１の中空管１４内にシールプラグ１６が嵌め込まれ、且つシールプラグ１６に二つの貫通孔１６１が設けられて、単一色或いは多種類の異なる色の発光素子１７のピン１７１が挿入される。電線２４はさらに発光素子１７のピン１７１に連接されて、発光素子１７が座体１の中空管１４内に収容される。一つの導光棒５の末端が、上述の中空管１４内に挿入され且つ導光棒５の末端内縁に発光素子１７が収容され、導光棒５の上端に一つのフック５１が設けられ、フック５１が車輪のリム９２に係止され、且つ該フック５１がさらに車輪のスポーク９１に係止されて導光棒５が固定される。磁石シート６は、上面の中心部分に一つの中心円孔６１が開設され、該中心円孔６１内に雌ネジ６１１が設けられている。且つ磁石シート６の周囲６６に複数の孔６２が開設されて複数の磁石６３が嵌め置かれている。この磁石シート６の周囲６６の外周にさらに磁気隔離リング８が嵌められている。環軸７は、中心部分に一つの中心貫通孔７１が開設されて回転軸９が貫通し且つ環軸７が輪軸９に固定され、環軸７外縁に雄ネジ７２が設けられ、環軸７の雄ネジ７２が磁石シート６の雌ネジ６１１と相互に連結され、組立時に、一つの隔離片６４が磁石シート６の上面に開設された開口６５内に挿入され、且つ磁石シート６を調整して、左右の磁極３、４と線軸２が内部に収容されて且つ相互に接触しないようにされ、左右の磁極３、４の磁極片３１、４１と磁石６３が相互に対応させられた後に、隔離片６４が抜き出され、最後に車輪の輪軸９の外端とフレーム１０が連接され並びにナット９３で固定される。
【００１０】
図３乃至図５に示されるように、車輪の回転により座体１の磁極が回転し、それと固定されて不動の磁石シート６の磁石６３との相互感応により発生する電力により、発光素子１７が駆動される。また、導光棒５の外周に形成された複数の凹環５３が、二つの異なる媒体インタフェースの反射及び屈折作用により、発光素子１７の単一光源がマルチライトポイント効果を発生するか、或いは多種類の異なる色の発光素子１７に多種類の異なるライトポイント数量が組み合わされて多種類の組合せが発生し、且つ光線が凹環５３部分で現出する輝度は該凹環５３を有さない直筒状の導光棒よりさらに高い。また、該導光棒５が輪軸９及びリム９２の間に固定されるため、車輪が回転する時、全体の輪面が輝度を有する光環を有し、こうして乗車の安全性のアップを達成し、警告作用を有する。当然、もし発光素子１７に一つのフラッシュ回路（図示せず）が設けられれば、フラッシュ作用によりさらに警告作用と安全性を有する。
【００１１】
図５乃至図７に示されるように、導光棒５の外周は凹環５３の形状のほか、例えば、粗い面５３ａ、削り部５３ｂ、凸部５３ｃ等を形成可能であり、且つ同じ効果を達成する。
【００１２】
図１乃至図４に示されるように、上述の磁気隔離リング８の作用は、使用者が乗車する時、磁石６３が外界の雑物を吸着するのを防止することにある。隔離片６４の作用は、組立と同時に、磁石と磁極の吸着を防止して二つの磁極を軸心に位置決めして運転しないようにすることにある。導光棒５はそれ自身が防水防塵の材質で製造され且つ中空管１４内のシールプラグ１６の間に一つの密閉空間を形成し、ゆえに灰塵及び水分の進入を防止し、この密閉空間内の発光素子１７の故障を防止し、且つその使用の寿命を増加する。
【００１３】
図９、１０に示されるのは、本発明のもう一つの実施例であり、それはもう一種類の、本発明の目的と効果を達成できる実施例である。このもう一つの実施例は、ほぼ前述の実施例（図１乃至図８参照）と同じであるが、改変部分は以下のとおりである。磁石シート６の周囲６６の内縁に複数の凹溝６７が開設されて磁石６３が収容され、ゆえに該磁石６３が、左右の磁極３、４と相互に反応して電力を発生し発光素子１７を駆動し、且つ磁石６３が並びに磁石シート６外に露出せず、ゆえに磁気隔離リング８を使用する必要がない。
【００１４】
図１１乃至図１４に示されるのは本発明のもう一つの実施例であり、もう一種の、本発明の目的と効果を達成できる実施例である。この実施例はほぼ前述の実施例（図１乃至図８参照）と同じであるが、改変部分は以下のとおりである。座体１の外向きに凸伸する中空柱１１の円径が増大され、並びに中空柱１１内縁の上端部分に複数のフック１８が設けられ、左右の磁極３、４が、磁極の内縁部分に等間隔に下向きに複数の磁極片３３、４３が延伸されものに改変され、該磁極片３３、４３もまた相互挿嵌状を呈し、且つ二つの磁極が線軸２を内側に被覆し、該二つの磁極及び線軸２が組み合わされた後に、全体が中空柱１１の内縁に挿入され且つ中空柱１１上のフック１８と係合固定され、磁石シート６及び環軸７の寸法が縮小され、且つ磁石シート６が線軸２及び左右の磁極３、４内に収容されるが相互に接触せず、ゆえに磁石シート６の磁石６３が対応する磁極と反応して電力を発生し発光素子１７を駆動し、磁石シート６の寸法が縮小されたことにより、磁気隔離リング８と隔離片６４を使用する必要がない。
【００１５】
図１５、１６に示されるのは、本発明のもう一つの実施例であり、それは、もう一種類の、本発明の目的と機能を達成可能な実施例である。この実施例は、図１〜図８に示される実施例と同じであるが、改変部分は以下のとおりである。即ち、磁石シート６の周囲６６の内縁に一つの磁石環１０１が接合され、ゆえに磁石環１０１が左右の磁極３、４と相互に反応して電力を発生し、発光素子１７を駆動し、且つ磁石環１０１が磁石シート６外に露出せず、ゆえに磁気隔離リング８の使用が不要である。
【００１６】
図１７、１８は、本発明のさらにもう一つの実施例であり、それは、もう一種類の、本発明の目的と機能を達成可能な実施例である。この実施例は、図１〜図８に示される実施例と同じであるが、改変部分は以下のとおりである。即ち、座体１の外向きに凸伸する中空柱１１の円径が増大され、並びに中空柱１１内縁の上端部分に複数のフック１８が設けられ、左右の磁極３、４が磁極の内縁部分に等間隔に下向きに複数の磁極片３３、４３が延伸されものに改変され、該磁極片３３、４３もまた相互挿嵌状を呈し、且つ二つの磁極が線軸２を内側に被覆し、該二つの磁極及び線軸２が組み合わされた後に、全体が中空柱１１の内縁に挿入され且つ中空柱１１上のフック１８と係合固定され、磁石シート６及び環軸７の寸法が縮小され、且つ磁石シート６が線軸２及び左右の磁極３、４内に収容されるが相互に接触せず、並びに磁石シート６の周囲６６に一つの磁石環１０２が接合され、ゆえに磁石環１０２が左右の磁極３、４と相互に反応して電力を発生し、発光素子１７を駆動し、磁石シート６の寸法が縮小されたことにより、磁気隔離リング８と隔離片６４を使用する必要がない。
【００１７】
【発明の効果】
以上に記載した自動発電装置は、それ自身が余分のベアリングを使用せずに、磁石と二つの磁極を相互作用させ、組立に不便な問題を免除し、及び自動発電装置の本体をコンパクト化し、組立の便利さを増し、乗車時に全体の輪面を光らせる効果を発生し、乗車の安全性を向上し、特許の要件を満たしている。しかし、以上の説明は、本発明の実行可能な実施例に関するものに過ぎず、本発明の請求範囲を限定するものではなく、これに基づく、方法、形状、構造、装置の変化は、いずれも本発明の請求範囲に属するものとする。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の分解斜視図である。
【図２】本発明の図１の組合せ後の斜視図である。
【図３】本発明をフレーム輪軸に組み付けた外観図である。
【図４】本発明をフレーム輪軸に組み付けた断面図である。
【図５】本発明の導光棒の実施例図である。
【図６】本発明の導光棒の実施例図である。
【図７】本発明の導光棒の実施例図である。
【図８】本発明の導光棒の実施例図である。
【図９】本発明のもう一つの実施例の分解斜視図である。
【図１０】本発明の図９の実施例を組立後にフレームの輪軸に取り付けた状態の断面図である。
【図１１】本発明のさらにもう一つの実施例の分解斜視図である。
【図１２】本発明の図１１の実施例の組立後の斜視図である。
【図１３】本発明の図１１の実施例を組立て後にフレームの輪軸に取り付けた状態の斜視図である。
【図１４】本発明の図１１の実施例を組立て後にフレームの輪軸に取り付けた状態の断面図である。
【図１５】本発明のもう一つの実施例の分解斜視図である。
【図１６】本発明の図１５の実施例を組立て後にフレームの輪軸に取り付けた状態の断面図である。
【図１７】本発明の別のもう一つの実施例の分解斜視図である。
【図１８】本発明の図１７の実施例を組立て後にフレームの輪軸に取り付けた状態の断面図である。
【符号の説明】
１  座体        １１  中空柱
１２  フック    １３  溝
１４  中空管    １５  フック
１６  シールプラグ        １６１  貫通孔
１７  発光素子            １７１  ピン
１８  フック              ２  線軸
２１  コイル              ２２  位置決め突起
２３  引出端              ２４  電線
３  左磁極                ３１  磁極片
３２  貫通孔              ３３  磁極片
４  右磁極                ４１  磁極片
４２  貫通孔              ４３  磁極片
５  導光棒                ５１  フック
５３  凹環                ５３ａ  粗い面
５３ｂ  削り部            ５３ｃ  凸部
６  磁石シート            ６１  中心円孔
６１１  雌ネジ            ６２  孔
６３  磁石                ６４  隔離片
６５  開口                ６６  周囲
６７  凹溝                ７  環軸
７１  中心貫通孔          ７２  雄ネジ
８  磁気隔離リング        ９  輪軸
９１  スポーク            ９２  スポーク
９３  ナット              １０  フレーム
１０１  磁石環            １０２  磁石環
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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