(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
同軸ケーブルの接地線と咬合するために組み立てられ配置された少なくとも１つの第１部分を含み、前記少なくとも１つの第１部分が（ａ）第１セグメントと（ｂ）前記第１セグメントから延長する第１脚部及び第２脚部を有する分岐部材を含み、前記第１脚部は前記第２脚部から間隔をあけられ、経路が前記第１脚部、前記第２脚部、及び前記第１セグメントの間に形成され、
前記経路が、その周囲に前記第１脚部，前記第２脚部，及び前記第１セグメントがある軸を含み、ゲート部材が前記軸に対して実質的に垂直な平面内の前記分岐部材に関して折り曲げ可能であり、
少なくとも１つの第２部分が前記少なくとも１つの第１部分と結合し、第１態様で前記経路を開き、第２態様で前記経路を閉じるための前記分岐部材に対して折り曲げ可能であるゲート部材を含み、
前記ゲート部材が前記分岐部材と結合する第１区画、及び開口部を含む反対側の第２区画を含み、前記第１脚部及び前記第２脚部が前記第１態様では前記開口部の外にあり、前記第２態様では前記開口部を貫通して延長し、
前記第１脚部が前記第１セグメントから第１可撓端部まで延長し、前記第２脚部が前記第１セグメントから第２可撓端部５２まで延長し、前記第１可撓端部及び前記第２可撓端部が固定された態様では前記ゲート部材と接触して内部に折り曲げることができ、固定されていない態様では前記ゲート部材と接触しないことを特徴とする接地装置。
【請求項２】
前記少なくとも１つの第１部分と結合する接地クリップ部材を更に含むことを特徴とする、請求項１記載の接地装置。
【請求項３】
前記少なくとも１つの第１部分が１つの第１部分及びもう１つの第１部分から成り、前記少なくとも１つの第２部分が１つの第２部分及びもう１つの第２部分から成ることを特徴とする、請求項１記載の接地装置。
【請求項４】
前記第１部分及び前記もう１つの第１部分に接続された接地クリップ部材を更に含むことを特徴とする、請求項３記載の接地装置。
【請求項５】
前記接地クリップ部材が前記第１部分と前記もう１つの第１部分の間に配置されることを特徴とする、請求項４記載の接地装置。
【請求項６】
前記経路が、その周囲に前記第１脚部，前記第２脚部，及び前記第１セグメントがある軸を含み、更に前記第１脚部が第１の長さと咬合する接地線を含み、前記第２脚部が第２の長さと咬合する接地線を含み、前記第１及び第２の長さが前記軸に面することを特徴とする、請求項１記載の接地装置。
【請求項７】
前記経路が、その周囲に前記第１脚部，前記第２脚部，及び前記第１セグメントがある軸を含み、更に前記第１セグメントが前記軸に面する長さと咬合する接地線を含むことを特徴とする、請求項１記載の接地装置。
【請求項８】
前記第１脚部が第１の長さと咬合する接地線を含み、前記第２脚部が第２の長さと咬合する接地線を含み、前記第１及び第２の長さが前記軸に面することを特徴とする、請求項７記載の接地装置。
【請求項９】
前記少なくとも１つの第１部分が１つの第１部分及びもう１つの第１部分から成り、前記少なくとも１つの第２部分が１つの第２部分及びもう１つの第２部分から成ることを特徴とする、請求項２記載の接地装置。
【請求項１０】
前記接地クリップ部材が前記第１部分及び前記もう１つの第１部分に接続されることを特徴とする、請求項９記載の接地装置。
【請求項１１】
前記接地クリップ部材が前記第１部分と前記もう１つの第１部分の間に配置されることを特徴とする、請求項１０記載の接地装置。
【請求項１２】
分岐部材の第１脚部及び第２脚部のうち少なくとも１つの表面により形成された経路にケーブルを挿入し、
前記少なくとも１つの表面の少なくとも一部分が前記ケーブルの外部被覆を貫通し前記ケーブルの接地線と咬合するように、前記ケーブルを前記経路内部に十分押し下げ、
前記少なくとも１つの表面と前記ゲート部材の間の前記経路内の前記ケーブルを囲むように、前記分岐部材に取り付けられた前記ゲート部材を十分に曲げ、
前記ケーブルの被覆部分に対して前記ゲート部材を保持するために前記２つの脚部の各末端部を前記ゲート部材に押し付けて折り曲げることにより前記分岐部材と前記ゲート部材の間の前記経路内の前記ケーブルを固定し、
前記分岐部材が導電性構造用接地支持部に電気的かつ機械的に接続される、諸ステップから成ることを特徴とするケーブルを接地する方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、同軸ケーブルと共に使用するための接地装置に関する。更に詳細には、本発明はラジオのために自動車産業で使用されるような従来のアンテナコネクタに対して、制限なしに有用であるような接地装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
同軸ケーブルの使用を含む多くの応用では、中心導体のある長さを露出するためにケーブルの一端または両端の被覆を取り除くことが知られている。従って、一般に接地編組線の長さはケーブル上で折り返される。いくつかの実施例では、金属スリーブは、被覆を取り除かれた端部に隣接する同軸ケーブルの外部ＰＶＣ被覆まで曲げられ、接地編組線は金属スリーブまで折り返される。金属シェルもまた被覆を取り除かれた端部に隣接して備えられてもよく、接地編組線は金属スリーブと金属シェルの間に挟まれる。この方法で被覆されたケーブルは、例えば、ラジオのために自動車産業で使用されるような従来のアンテナコネクタと共に使用される。そのような使用法では、この方法で準備された同軸ケーブルの両端は、そこに機械的かつ電気的に接続されるオスまたはメスのコネクタのようなコネクタを各々が有する。もし接地編組線が適正に被覆されなければ、適正な接地がもたらされない傾向があることが知られている。そのような効果のなさはアンテナケーブルを使用すると直ちに起こるかもしれず、現在は間欠的で将来はしばしば起こるかもしれない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従って本発明の目的は、同軸ケーブルと共に使用するための改良された接地装置を提供することである。
【０００４】
本発明の他の目的は、接地編組線の長さを露出するためにケーブルの被覆部分を取り除く必要なしに、接地編組線と導電咬合するために同軸ケーブルに取り付けることができる改良された接地装置を提供することである。
【０００５】
本発明の他の目的は、アンテナケーブルと共に使用するための改良された接地装置を提供することである。
【０００６】
本発明の他の目的は、冗長な接地を提供することにより接地されたケーブルに接地保全性を付加することである。
【０００７】
本発明の他の目的は、自動車用板金取付部において接地されたケーブルに冗長な接地を提供することである。
【０００８】
本発明の他の目的は、従来の接地装置よりも安価な改良された接地装置を提供することである。
【０００９】
本発明の他の目的は、同軸ケーブルを接地する改良された方法を提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明の一側面で、同軸ケーブルの接地線と咬合するために組み立てられ配置された少なくとも１つの第１部分を有する接地装置を提供することにより、これらの目的は達成される。前記第１部分は（ａ）第１セグメントと（ｂ）前記第１セグメントから延長する第１脚部及び第２脚部を含む分岐部材を含む。前記第１脚部は前記第２脚部から間隔をあけられ、経路が前記第１脚部、前記第２脚部、及び前記第１セグメントの間に形成される。少なくとも１つの第２部分が前記第１部分と結合し、第１態様で前記経路を開き、第２態様で前記経路を閉じるための前記分岐部材に対して折り曲げ可能であるゲート部材を含む。上記の接地装置を使用してケーブルを接地する方法も開示される。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図を参照すると、図１は２個の第１部分１２及び２個の第２部分１４を含む接地装置１０を描いている。多かれ少なかれ、所望すれば第１及び第２部分１２，１４が提供される。図１で示される実施例では、各第１部分１２は他と同一のものであり、各第２部分１４も他と同一のものである。従って、ここでの議論は唯１つの第１部分１２及び第２部分１４に向けられ、同様の議論は他にも等しく適用可能である。各第１部分１２は同軸ケーブル１８の接地線１６との咬合のために組み立てられ、配置される。このため各第１部分１２は、第１脚部２４及び第２脚部２６から延長する第１セグメント２２を有する分岐部材２０を含む。脚部２４，２６は互いに間隔をあけられ、第１セグメント２２と共にその間に経路２８を形成する。経路２８は、その周囲に第１セグメント２２，第１脚部２４，及び第２脚部２６がある軸３０を含む。図示された実施例では、第１脚部２４は接地線咬合長さ３２を含み、第２脚部２６は接地線咬合長さ３４を含む。同様に、第１セグメント２２は接地線咬合長さ３６を含む。長さ３６は突起物の形状をしている。各接地線咬合長さ３２，３４，３６は、図３に示されるように軸３０に面している。
【００１２】
各第２部分１４は各第１部分１２と結合し、図１及び図３で示される第１態様で経路２８を開き、図２で示される第２態様で経路２８を閉じるために、各分岐部材２０に関して折り曲げ可能であるゲート部材３８を含む。図示される実施例では、各ゲート部材３８は各分岐部材２０に関して軸３０と実質的に垂直な平面内の折曲線４０に沿って折り曲げることができる。図３を参照すると、そのような平面が図示されている。図示された実施例では、各ゲート部材３８は折曲線４４において各々の分岐部材２０と結合する第１部分４２、及び開口部４８を含む反対側の第２区画４６を含む。図２に示されるように、第１態様（開いた態様）では第１脚部２４及び第２脚部２６は開口部４８の外にあり、接地装置１０が経路２８を閉じるための第２態様（閉じた態様）である時には、開口部４８を貫通して延長する。
【００１３】
図示された実施例では、第１脚部２４はセグメント２２から第１可撓端部５０まで延長し、第２脚部２６はセグメント２２から第２可撓端部５２まで延長する。図２を参照すると、第１及び第２端部５０，５２は固定された態様でゲート部材３８と接触して内部に折り曲げることができる。図１及び図３を参照すると、第１及び第２端部５０，５２は固定されていない態様ではゲート部材３８と接触していない。
【００１４】
本発明の接地装置は、第１部分１２と結合する接地クリップ部材を含む。例えば、図１に示されるように、接地クリップ部材５４は接地装置１０の第１部分１２と結合する。この実施例では、接地クリップ部材５４は図１に示される第１部分１２の中間に配置される。その接地クリップ部材５４は第１部分１２と一体形成される端部５６と、導電性構造用接地支持部６０に対して接地装置１０の電気的かつ機械的取付を提供する端部５８を含む。例として、導電性構造用接地支持部６０は自動車用板金取付部でもよく、ラジオのために自動車産業で使用されるアンテナケーブルのケーブルコネクタのようなケーブルコネクタにおいて存在する目に見える接地と共に使用するための冗長な接地の形態で、接地装置１０は接地の保全性を提供する。
【００１５】
同軸ケーブル接地の方法を図１〜図３を参照して記述する。図１〜図３を参照すると、同軸ケーブル１８が各分岐部材２０の経路２８に挿入されている。次に、表面３２，３４，３６の少なくとも一部分がケーブルの外部被覆を貫通しケーブルの接地線１６と咬合するように、同軸ケーブル１８は経路内部に十分押し下げられる。このステップは、接地線１６の長さを露出するためにケーブル１８の被覆部分を取り除く必要なしに実行される。前記のように、表面３２，３４，３６のような１つまたは複数の表面が経路２８の境界を提供し、ケーブル１８の外部被覆を貫通し、接地線１６と咬合することが理解されるであろう。図１及び図３に描かれた実施例では、これら表面３２，３４，３６の全てがケーブル１８の外部被覆を貫通し、接地線１６と咬合する。そのために、表面３２，３４，３６は被覆貫通エッジを有してもよい。次のステップでは、図２に示されるように、表面３２，３４，３６とゲート部材の間の経路２８内のケーブル１８を囲むように、ゲート部材３８が折曲線４０に沿って十分に曲げられる。最後のステップでは、分岐部材２０が図１に描かれた支持部６０のような導電性構造用接地支持部に電気的かつ機械的に接続され、何の試験も必要ではない。このために、図１に示されるように、接地クリップ部材５４のクリップ端部５８が支持部に留められる。図１〜図３に描かれた実施例では、図２に示されるように、ケーブル１８の外部被覆部分に対してゲート部材３８を保持するために各脚部２４，２６の末端部５０，５２をゲート部材３８に押し付けて折り曲げることにより、ゲート部材は閉じた態様で正しい位置に固定される。
【００１６】
本発明の接地装置の組立は、従来の手順を使用して遂行してもよい。例えば、分岐部材２０，ゲート３８，及び接地クリップ部材５４を含む接地装置１０は板金から打ち抜かれてもよく、所望の形状を形成するために必要な時には圧延及び曲げの両方または一方を行ってもよい。
【００１７】
以上、本発明の好ましい実施例について図示し記載したが、特許請求の範囲によって定められる本発明の範囲から逸脱することなしに種々の変形および変更がなし得ることは、当業者には明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の開いた態様の接地装置の斜視図であり、支持部及びケーブルも破線で示されている。
【図２】図１の接地装置の、閉じた態様の拡大図である。
【図３】ケーブルの接地線と咬合する図１の接地装置の分岐部材の端面図である。
【符号の説明】
１０  接地装置
１２  第１部分
１４  第２部分
１６  接地線
１８  同軸ケーブル
２０  分岐部材
２２  第１セグメント
２４  第１脚部
２６  第２脚部
２８  経路
３０  軸
３２，３４，３６  接地線咬合長さ
３８  ゲート部材
４０，４４  折曲線
４２  第１区画
４６  第２区画
４８  開口部
５０  第１可撓端部
５２  第２可撓端部
５４  接地クリップ部材
５６  端部
５８  クリップ端部
６０  支持部
【図１】
0003545612.tif 000002
【図２】
0003545612.tif 000003
【図３】
0003545612.tif 000004