(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
前面に開口した外箱内に収納体が収納され、収納体をリンク機構を介して回動することで外箱内から前下方に引き下ろし自在とし、上記リンク機構は、一端部を外箱の側面部側に回転自在に軸支すると共に他端部を収納体の側面部に回転自在に軸支した前リンクと後リンクとよりなる平行リンクで構成され、前リンク及び後リンクの下端部に取り付けた軸が外箱の側面部にそれぞれ軸支され、前リンク又は後リンクのいずれかのリンクには、収納体を外箱から前下方に回動して引き下ろす際に抵抗となるオイルダンパーが設けられた昇降収納装置であって、上記オイルダンパーは、一端がリンクの軸支部よりも下端寄りの位置に枢支された油圧シリンダと、一端が油圧シリンダ内に挿入されると共に他端が外箱側に枢支されたロッドとからなり、油圧シリンダのロッドが挿入される挿入部の外周側に凹状の溝部を形成し、この凹状の溝部内に油吸着材を設けてなることを特徴とする昇降収納装置。
【請求項２】
油圧シリンダの一端は、油圧シリンダから突出させた接続部材を介して、リンクの軸支部よりも下端寄りの位置に接続されており、該接続部材は油圧シリンダを覆うカバーケースに設けた開口部から進退自在に突出していると共に、接続部材がカバーケースの開口部から最も突出した状態で開口部よりもカバーケースの内側に位置する接続部材の部位に、油切り用の凸部を突出させてなることを特徴とする請求項１記載の昇降収納装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、昇降収納装置に関し、詳しくは収納体の下降速度を抑制するために用いられるオイルダンパーの構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、前面に開口した外箱内に収納体が収納され、収納体をリンク機構を介して回動することで外箱内から前下方に引き下ろし自在とした昇降収納装置が知られている。リンク機構は、一端部を外箱の側面部側に回転自在に軸支すると共に他端部を収納体の側面部に回転自在に軸支した前リンクと後リンクとよりなる平行リンクで構成してあり、前リンク及び後リンクの各上端部に設けた軸支板に収納体を取り付けている。前リンクの下端部には収納体を外箱から前下方に回動して引き下ろす際に抵抗となる渦巻きバネが設けられ、後リンクの下端部にはオイルダンパーが取り付けられている。このオイルダンパー１２は、例えば図８に示すように、一端が平行リンクの後リンク８の軸支部１０よりも下端寄りの位置に枢支された油圧シリンダ５０と、一端が油圧シリンダ５０内に挿入されると共に他端７２が外箱側に枢支されたロッド５１とで構成されており、この油圧シリンダ５０が発する抗力によって収納体６の下降速度を抑制できるものである。図中の７０はオイルカバーである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来の収納体６の下降速度を抑制するために用いられるオイルダンパー１２においては、平行リンクの後リンク８が軸支部１０を中心に図８の矢印Ｈで示す方向に回動して油圧シリンダ５０のロッド５１が矢印Ｊで示す方向に伸縮する際に、油圧シリンダ５０が発する抗力と同じ方向（軸方向イ）と、油圧シリンダ５０が発する抗力と直交した向き（軸方向イと直交する方向ロ）に力がかかるが、軸方向イと直交する方向ロに力がかかりながらロッド５１が伸縮する場合にあっては、油圧シリンダ５０のロッド５１が挿入される挿入部に隙間が生じることにより、この隙間から矢印ハで示すようにオイルが漏れ出して、油圧シリンダ５０の外面を伝って流れ落ちてしまう。そして、そのオイルが外箱内に落ちてしまうと、見栄えが悪くなってしまうだけでなく、ユーザーに不快感を与えてしまうという問題があった。
【０００４】
本発明は、上記の従来例の問題点に鑑みて発明したものであって、リンクの回動時に油圧シリンダのロッドに軸方向と直交する方向に力が作用してロッドと油圧シリンダとの間に隙間が生じた場合でも、簡単な構造でしかも少ない部品点数で、油圧シリンダの外部へのオイル漏れを防止することができる昇降収納装置を提供することを目的とし、また万一、油圧シリンダからオイルが漏れてもカバーケース内に溜めることができる昇降収納装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明は、前面に開口した外箱２内に収納体６が収納され、収納体６をリンク機構５を介して回動することで外箱２内から前下方に引き下ろし自在とし、上記リンク機構５は、一端部を外箱２の側面部側に回転自在に軸支すると共に他端部を収納体６の側面部に回転自在に軸支した前リンク７と後リンク８とよりなる平行リンクで構成され、前リンク７及び後リンク８の下端部に取り付けた軸部９，１０ａが外箱２の側面部にそれぞれ軸支され、前リンク７又は後リンク８のいずれかのリンクには、収納体６を外箱２から前下方に回動して引き下ろす際に抵抗となるオイルダンパー１２が設けられた昇降収納装置であって、上記オイルダンパー１２は、一端がリンクの軸支部１０よりも下端寄りの位置に枢支された油圧シリンダ５０と、一端が油圧シリンダ５０内に挿入されると共に他端が外箱２側に枢支されたロッド５１とからなり、油圧シリンダ５０のロッド５１が挿入される挿入部５２の外周側に凹状の溝部５３を形成し、この凹状の溝部５３内に油吸着材５４を設けてなることを特徴としており、このように構成することで、リンクの回動時に油圧シリンダ５０のロッド５１に軸方向イと直交する方向ロに力が作用してロッド５１と油圧シリンダ５０との間に隙間６０が生じた場合でも、この隙間６０から出るオイルがすべて油吸着材５４で吸着されるようになり、油圧シリンダ５０の外部にオイルが漏れるのを防止できる。また油吸着材５４を設ける溝部５３を凹状にしたので、油吸着材５４内のオイルが許容量を越えたときでも、オイルが溝部５３内から漏れ難くなり、そのうえ上記のようにロッド５１の伸縮時にロッド５１と油圧シリンダ５０間に隙間６０が生じたときには、油吸着材５４から溢れたオイルがこの隙間６０から油圧シリンダ５０内に流れ落ちて戻されるようになる。
【０００６】
また上記油圧シリンダ５０の一端は、油圧シリンダ５０から突出させた接続部材５５を介して、リンクの軸支部１０よりも下端寄りの位置に接続されており、該接続部材５５は油圧シリンダ５０を覆うカバーケース５６に設けた開口部５６ｂから進退自在に突出していると共に、接続部材５５がカバーケース５６の開口部５６ｂから最も突出した状態で開口部５６ｂよりもカバーケース５６の内側に位置する接続部材５５の部位に、油切り用の凸部５７を突出させてなるのが好ましく、この場合、万一、油圧シリンダ５０の外側にオイルが漏れて接続部材５５を伝って外側に流れ出ようとしても、油切り用の凸部５７によってカバーケース５６内に落ちて溜められるので、オイルが外箱２内に落ちてしまう心配が一切なくなる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を添付図面に示す実施形態に基づいて説明する。
【０００８】
本例の昇降収納装置１は、図１、図６、図７に示すように、前面が開口した外箱２と、外箱２内に収納される収納体６と、収納体６を外箱２に対して回転自在に軸支して収納体６を前下方に引き下ろし自在とするリンク機構５と、収納体６を外箱２から前下方に回動して引き下ろす際に抵抗となるオイルダンパー１２とで主体が構成されている。なお、図６ではカバーケース５６の図示を省略している。
【０００９】
上記外箱２は天袋のようなもので、壁の上部や天井の下面部のような部屋の高所に取り付けられるものである。外箱２は前面が開口しており、図１中の４は扉の蝶番である。外箱２内には収納体６が配置されており、収納体６をリンク機構５を介して回動することで外箱２内から前下方に引き下ろし自在となっている。
【００１０】
収納体６は、図７（ｂ）に示すように、対向する左右の側板２１間に、底部及び背部を有する板体２２を架設して取り付けたもので、前方と上方とが開口している。収納の側板２１の外面上部に、上記前リンク７及び後リンク８の各上端部に取り付けた軸支板２３が固着されている。また外箱２の側面部２ａの内面下部には取付基板２４が取り付けられている。この取付基板２４は、リンク機構５及び軸支ブロック１７が取り付けられているユニット取付板２５（図６）と外箱２の側面部２ａとの間に介在されて、収納体６を外箱２内に組み込む際に、収納体６が外箱２の側面部２ａの内面に当たって傷が付くのを防止する働きをする。
【００１１】
リンク機構５は、図１に示すように、前リンク７と後リンク８とよりなる平行リンクにより構成してある。前リンク７及び後リンク８の各上端部７ａ，８ａは軸支板２３に回転自在に軸支されており、この軸支板２３は収納体６の側板２１に対して固定されている。また、前リンク７及び後リンク８の下端部７ｂ，８ｂに取り付けられた各軸部９，１０ａは、軸支ブロック１７に回転自在に軸支されている。
【００１２】
本例では、前リンク７の下端部７ｂ側には、図６に示すように、へ字状に屈曲したへ字状屈曲部７ｄが形成されており、収納体６を最も引き下ろしたときに、へ字状屈曲部７ｄの内隅部が外箱２の底面側の先端に対向するようにしてある。また後リンク８の下端部側には上記前リンク７のへ字状屈曲部７ｄと同じ方向に向かってへ字状に屈曲したへ字状屈曲部８ｄが形成されている。これら屈曲部７ｄ，８ｄによって、収納体６を最も引き下ろしたときに前リンク７と後リンク８との間に隙間Ｅ（図６）が形成され、前リンク７と後リンク８間で指を詰めるのを防止できると共に、前リンク７と後リンク８とが直線状である場合よりも、収納体６の引き下ろし位置を低くできるようになっている。さらに図７に示すように、前リンク７及び後リンク８は互いに平行な異なる垂直面内でそれぞれ回動するように横方向にずらして配置されていると共に、収納体６を外箱２内から前下方に最も引き下ろした状態では、前リンク７或いは後リンク８が収納体６以外の部位に設けたストッパー（図示せず）に当たって、前リンク７の上端部７ａが後リンク８の下端部よりも下方に位置した状態で保持できるように構成されている。
【００１３】
上記前リンク７の下端部７ｂに取り付けられた軸部９には、従来のように渦巻きバネ等の機構は設けられておらず、軸支ブロック１７に対してフリーな状態で軸支されている。
【００１４】
後リンク８の下端部８ｂに取り付けた軸部１０ａには、図１に示すように、収納体６を外箱２から前下方に回動して引き下ろす際に抵抗となる渦巻きバネ１１が設けられている。渦巻きバネ１１は外箱２の側面部２ａとリンク機構５との間に配置された軸支ブロック１７内に収納されている。渦巻きバネ１１の一端部は軸支ブロック１７内に設けたバネ係止部２８に係止されており、他端部が後リンク８の軸部１０ａに対して固定されており、これにより渦巻きバネ１１は後リンク８の軸部１０ａに対して後方への引き上げ方向に向かって常時バネ力を付与している。
【００１５】
さらに、平行リンクの後リンク８には、図１，図２に示すように、収納体６を外箱２から前下方に回動して引き下ろす際に抵抗となるオイルダンパー１２が設けられている。このオイルダンパー１２は、いわゆる直動式ダンパーであり、一端が後リンク８の軸支部１０よりも下端寄りの位置に枢支された油圧シリンダ５０と、一端が油圧シリンダ５０内に挿入されると共に他端７２が取付金具７１を介して外箱２の側面部側に枢支されたロッド５１とで構成されている。
【００１６】
ここで、図３に示すように、油圧シリンダ５０のロッド５１が挿入される挿入部５２の外周側には凹状の溝部５３が形成されている。溝部５３はロッド５１に向かって内側に突出した内向きつば部７６と、内向きつば部７６よりも上方に突出した囲い壁７５で構成されており、この凹状の溝部５３内に油吸着材５４が設けられている。油吸着材５４は、後リンク８の回動時に油圧シリンダ５０のロッド５１に軸方向イと直交する方向ロに力が作用してロッド５１と油圧シリンダ５０との間に隙間６０が生じた場合に、この隙間６０から漏れたオイルを吸着するためのものであり、油吸着材５４の上面が囲い壁７５の高さよりも低くなるように油吸着材５４の厚みａが設定されていると共に、油吸着材５４はロッド５１を囲むように凹状の溝部５３の全周に亘って設けられており、油吸着材５４はロッド５１に追随して動かないように凹状の溝部５３内に固着保持されている。なお、油吸着材５４の材質は特に限定されない。
【００１７】
油圧シリンダ５０の上端部にはオイルカバー７０が装着されている。なお、オイルカバー７０は、ロッド５１の伸縮移動を確保するために、ロッド５１とオイルカバー７０との間には所定のクリアランス８０が必要であるため、オイルカバー７０単独では、上記のようにリンクの回動時に油圧シリンダ５０のロッド５１に軸方向イと直交する方向ロに力が作用してロッド５１と油圧シリンダ５０との間に隙間６０が生じた場合のオイル漏れ防止効果は得られず、該隙間６０からのオイル漏れを防止することを狙った油吸着材５４とは異なる。このオイルカバー７０は油圧シリンダ５０と別体に設けられているが、一体に形成されてもよいものである。
【００１８】
また図１に示すように、油圧シリンダ５０の一端からは接続部材５５が突出しており、この接続部材５５は油圧シリンダ５０を覆うカバーケース５６に設けた開口部５６ｂから進退自在に突出しており、接続部材５５の先端が後リンク８の軸支部１０よりも下端寄りの位置Ｐに枢支されている。この接続部材５５には、接続部材５５がカバーケース５６の開口部５６ｂから最も突出したときに開口部５６ｂよりもカバーケース５６の内側に位置する部位に、図２、図４、図５に示すように、油切り用の凸部５７を突出させてある。この油切り用の凸部５７は接続部材５５の外周全周に亘ってリング状に設けられており、油圧シリンダ５０の外周に沿って上から伝ってきたオイルを接続部材５５の外周部で止めてカバーケース５６内に落とす働きをする。
【００１９】
カバーケース５６は、図１に示すように、油圧シリンダ５０とロッド５１とを含むオイルダンパー１２全体を覆う大きさを有しており、その底部５６ａは皿状となっており、上記接続部材５５が出し入れされる開口部５６ｂは底部５６ａよりも上方の前面部に形成されており、上方から流れ落ちるオイルはすべてカバーケース５６の皿状をした底部に溜められるようになっている。
【００２０】
しかして、油圧シリンダ５０のロッド５１が挿入される挿入部５２の外周側にロッド５１を囲むように凹状の溝部５３が設けられ、この凹状の溝部５３内に油吸着材５４を設けてあるので、リンクの回動時に油圧シリンダ５０のロッド５１に軸方向イと直交する方向ロに力が作用してロッド５１と油圧シリンダ５０との間に隙間６０が生じた場合でも、この隙間６０から出るオイルがすべて油吸着材５４で吸着されるようになり、油圧シリンダ５０の外部にオイルが漏れるのを確実に防止できる。しかも、溝部５３を凹状にしたので、油吸着材５４内のオイルが許容量を越えたときでも、オイルが溝部５３内から漏れ難くなり、また油圧シリンダ５０の軸方向イと直交する方向ロに力がかかりながらロッド５１が伸縮してロッド５１と油圧シリンダ５０間に隙間６０が生じたときには、油吸着材５４から溢れたオイルがこの隙間６０から油圧シリンダ５０内に流れ落ちて戻されるようになるので、油吸着材５４による油吸着性能を長期に亘って維持できるものである。しかも、油吸着材５４はオイルを吸着しているので、ロッド５１が油吸着材５４と接触しても、オイルによる潤滑効果によってロッド５１のスムーズな動きを確保できるものである。
【００２１】
また、上記油吸着材５４のオイルが飽和状態となり、万一、油圧シリンダ５０の外側にオイルが漏れた場合には、オイルは油圧シリンダ５０の下部に流れおち、接続部材５５を伝って外箱２内に流れ出ようとする。そこで、本例では、カバーケース５６に設けた開口部５６ｂから進退自在に突出している接続部材５５の基端部側の位置、つまり接続部材５５がカバーケース５６の開口部５６ｂから最も突出したときに開口部５６ｂよりもカバーケース５６の内側に位置する部位に、油切り用の凸部５７を突出させてあるので、接続部材５５を伝ってカバーケース５６の外側に流れ出ようとするオイルは油切り用の凸部５７に当たってそれ以上進むことができず、油圧シリンダ５０から漏れたオイルはすべて、油圧シリンダ５０を覆うカバーケース５６内に溜められるようになる。
【００２２】
すなわち、油圧シリンダ５０内部からのオイル漏れは油圧シリンダ５０のロッド５１が挿入される挿入部５２に設けた油吸着材５４によって防止され、さらに油圧シリンダ５０の外部では油切り用の凸部５７によってカバーケース５６の外部へのオイル漏れを防止できる構造となっているので、油吸着材５４と油切り用の凸部５７との２重のオイル漏れ防止構造となり、外箱２を外観良く且つ清潔に保つことができると共に、油汚れによりユーザーに不快感を与えることがないものである。
【００２３】
また、上記のように油圧シリンダ５０のロッド５１が挿入される挿入部５２に油吸着材５４を取り付け、油圧シリンダ５０の接続部材５５に油切り用の凸部５７を突設させるだけでよいので、昇降収納装置１のオイル漏れ防止構造を安価で実現でき、コストダウンを図ることができる。
【００２４】
なお、前記実施形態では後リンク８に油圧シリンダ５０を設けた場合を例示したが、前リンク７の方に設けてもよく、或いは前リンク７と後リンク８の両方に設けてもよいものである。
【００２５】
【発明の効果】
上述のように請求項１記載の発明にあっては、前面に開口した外箱内に収納体が収納され、収納体をリンク機構を介して回動することで外箱内から前下方に引き下ろし自在とし、上記リンク機構は、一端部を外箱の側面部側に回転自在に軸支すると共に他端部を収納体の側面部に回転自在に軸支した前リンクと後リンクとよりなる平行リンクで構成され、前リンク及び後リンクの下端部に取り付けた軸が外箱の側面部にそれぞれ軸支され、前リンク又は後リンクのいずれかのリンクには、収納体を外箱から前下方に回動して引き下ろす際に抵抗となるオイルダンパーが設けられた昇降収納装置であって、上記オイルダンパーは、一端がリンクの軸支部よりも下端寄りの位置に枢支された油圧シリンダと、一端が油圧シリンダ内に挿入されると共に他端が外箱側に枢支されたロッドとからなり、油圧シリンダのロッドが挿入される挿入部の外周側に凹状の溝部を形成し、この凹状の溝部内に油吸着材を設けてなるので、リンクの回動時に油圧シリンダのロッドに軸方向と直交する方向に力が作用してロッドと油圧シリンダとの間に隙間が生じた場合には、この隙間から出るオイルがすべて油吸着材で吸着されるようになり、油圧シリンダの外部にオイルが漏れるのを防止でき、従って、オイルが外箱内に落ちてしまう心配がなくなり、外箱を外観良く且つ清潔に保つことができると共に、油汚れによりユーザーに不快感を与えることがないものである。しかも、油吸着材を設ける溝部を凹状にしたので、油吸着材内のオイルが許容量を越えたときでも、オイルが溝部内から漏れ難くなり、そのうえロッドの伸縮時にロッドと油圧シリンダ間に隙間が生じたときには、油吸着材から溢れたオイルがこの隙間から油圧シリンダ内に流れ落ちて戻されるので、油吸着材による油吸着性能を長期に亘って維持できると共に、油圧シリンダのロッドが挿入される挿入部に油吸着材を設ける凹状の溝部を設けるだけでよいので、簡単な構造でしかも少ない部品点数で、昇降収納装置のオイル漏れ防止構造を安価で実現でき、コストダウンを図ることができる。
【００２６】
また請求項２記載の発明は、請求項１記載の効果に加えて、油圧シリンダの一端は、油圧シリンダから突出させた接続部材を介して、リンクの軸支部よりも下端寄りの位置に接続されており、該接続部材は油圧シリンダを覆うカバーケースに設けた開口部から進退自在に突出していると共に、接続部材がカバーケースの開口部から最も突出した状態で開口部よりもカバーケースの内側に位置する接続部材の部位に、油切り用の凸部を突出させてなるので、万一、油圧シリンダの外側にオイルが漏れて接続部材を伝って外側に流れ出ようとしても、油切り用の凸部によってカバーケース内に落ちて溜められるので、オイルが外箱内に落ちてしまう心配が一切なくなり、そのうえ接続部材に油切り用の凸部を突設させるだけでよいので、コストの低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態の一例を示す側面図である。
【図２】同上の油圧シリンダの説明図である。
【図３】同上の油吸着材付近の断面図である。
【図４】同上の接続部材の側面図である。
【図５】（ａ）は同上の接続部材の平面図、（ｂ）は正面図である。
【図６】同上の収納体を引き出した状態の説明図である。
【図７】（ａ）は収納体の取り付け前の正面図、（ｂ）は取り付け後の正面図である。
【図８】油圧シリンダのロッドの伸縮時における隙間が生じる場合の説明図である。
【符号の説明】
１  昇降収納装置
２  外箱
５  リンク機構
６  収納体
７  前リンク
８  後リンク
１０  軸支部
１２  オイルダンパー
５０  油圧シリンダ
５１  ロッド
５２  挿入部
５３  溝部
５４  油吸着材
５５  接続部材
５６  カバーケース
５７  凸部
イ  軸方向
ロ  軸方向と直交する方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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