(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体面に、カチオン界面活性剤を有するワックス剤を塗布する前に、ブラシを回転して車体面に作用させるブラシングと同時に、両性界面活性剤が３〜３５重量％、ノニオン界面活性剤５〜３０重量％、残り重量％が水である洗浄剤を車体面に塗布して、洗浄とともにブラシの汚染防止を行うことを特徴とする洗車方法。
【請求項２】
両性界面活性剤がアミドベタイン型からなり、ノニオン界面活性剤がポリオキシエチレンアルキルフェノールエーテルからなることを特徴とする請求項１記載の洗車方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、たとえば給油所に設置される洗車機、すなわち被洗浄車両に対して洗車機本体を往復移動させる可動式の洗車機や、洗車機本体に対して被洗浄車両を移動させる固定式の洗車機を使用した洗車方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、洗車機で使用されるワックス剤には、カチオン界面活性剤が配合されて可溶化された水性ワックスが使用されており、この水性ワックスは、車体面に塗布されながら回転ブラシによりポリシングされる。また洗浄剤には、アニオン界面活性剤を主成分としたものが使用されている。これは、アニオン界面活性剤とカチオン界面活性剤との反応によってできたワックス成分を、回転ブラシによりポリシングして車体面に擦り込むことで、車体面にワックスの皮膜を形成する車輌の艶出し方法として公知である（特公昭５８−４６５７号公報参照）。
【０００３】
また、最近ではブラシ汚染防止のため、アニオン界面活性剤と両性界面活性剤を配合した洗浄剤が提案されており、回転ブラシ上のワックス分の濃縮化を防止する車輌の艶出し方法として公知である（特開平３−１５７２４９号公報参照）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記した従来の構成において、アニオン界面活性剤を配合した洗浄剤は、水性ワックス成分中のカチオン界面活性剤との反応によりワックス分が生成し、このワックス分が回転ブラシ上に残留していくと、そこに新たに車体面側からの汚れが付着し、蓄積されてしまうため、回転ブラシが汚染されてしまう。このような汚染された回転ブラシで車体面をブラシングすると、車体面上に汚れが再付着し、洗浄効果やワックスの撥水効果などといった洗車の仕上がり状態を悪くさせてしまうという問題があり、必ずしも満足されていない。
【０００５】
また、汚染された回転ブラシの洗浄作業には石油系洗浄剤、アルカリ系洗浄剤などを使用することにより汚れを除去することが可能だが、かなりの時間を必要とし、作業環境的には必ずしも好ましいとはいえない問題があった。
【０００６】
特に最近では、洗車機用の回転ブラシが樹脂製から布製に移行しつつある。これは、車体面をブラシングするときに、樹脂製の回転ブラシは車体面に対して線で接触が行われることで、車体面へ細かな傷がつくだろうという懸念に対して、布製の回転ブラシは面で接触が行われるため、車体面を傷つけずにソフトにブラシングすることを目的としている。しかし、面で接触が行われる布製ブラシの場合、車体面への接触面積が多い分、汚染物質が回転ブラシへ付着し易くなるという問題があった。
【０００７】
そこで本発明のうち請求項１記載の発明は、回転ブラシの汚染の進行を妨げるのに最適な洗車方法を提供することを目的としたものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するために、本発明のうちで請求項１記載の洗車方法は、車体面に、カチオン界面活性剤を有するワックス剤を塗布する前に、ブラシを回転して車体面に作用させるブラシングと同時に、両性界面活性剤が３〜３５重量％、ノニオン界面活性剤５〜３０重量％、残り重量％が水である洗浄剤を車体面に塗布して、洗浄とともにブラシの汚染防止を行うことを特徴としたものである。
【００１０】
したがって請求項１の発明によると、両性界面活性剤の好適な配合により、ブラシ上の汚れの分散力を充分に発揮し得るとともに、経済的にし得、そしてノニオン界面活性剤の好適な配合により、ブラシ上の汚れの除去性が優れて充分な洗浄力を得られ、かつカチオン界面活性剤を有するワックス剤の撥水性を低下させることもなく、以て回転ブラシの汚染の進行を妨げることなどに最適な洗車を行える。
【００１１】
また本発明の請求項２記載の洗車方法は、上記した請求項１記載の構成において、両性界面活性剤がアミドベタイン型からなり、ノニオン界面活性剤がポリオキシエチレンアルキルフェノールエーテルからなることを特徴としたものである。
【００１２】
したがって請求項２の発明によると、アミドベタイン型とポリオキシエチレンアルキルフェノールエーテルとを用いることによって、より効果的にブラシの汚染を防止することになる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を、可動式の洗車機に採用した状態として図に基づいて説明する。
【００１７】
図１において、門型の洗車機本体１０は、複数個の車輪１１を介してレール１上に載置されており、走行駆動装置（図示せず。）の作動により一定経路上で往復走行される。洗車機本体１０には、第１リンスアーチ（プレリンスアーチ）１２と、第１洗浄剤アーチ１３と、第１ワックス剤アーチ（ポリッシュワックスアーチ）１４と、第２リンスアーチ１５と、第２洗浄剤アーチ１６と、第２ワックス剤アーチ（フィニッシュワックスアーチ）１７とが、この順で配設され、そして所定箇所に、乾燥用のトップノズル１８ならびにサイドノズル１９が設けられる。
【００１８】
さらに洗車機本体１０には、サイドブラシ（回転ブラシ）２０やロッカーブラシ（回転ブラシ）２１やトップブラシ（回転ブラシ）２２が配設されている。これらブラシ２０，２１，２２は、たとえば布製ブラシ単体を配設することで構成されている。５は被洗浄車両、６は車体面、７はタイヤを示す。
【００１９】
以下に、上記した実施の形態における洗車作業を説明する。
洗浄を行うに際して、まず被洗浄車両５を停止させた状態で運転者または作業者が操作パネルを操作し、以て一つの洗車コース（洗浄条件）が設定される。この状態で洗車スタートスイッチをオン操作することで、洗車機本体１０を往復走行させながら、回転により拡がった各ブラシ２０，２１，２２の接近離間動、リンスアーチ１２，１５を介しての洗浄水・リンスの供給、洗浄剤アーチ１３，１６を介しての洗浄剤の供給、ワックス剤アーチ１４，１７を介してのワックス剤の供給、ならびに両ノズル１８，１９からの風の吹き付け、などを適宜に組合せて作動させ、以て被洗浄車両５の車体面６に対する所期の洗浄工程と乾燥工程とが行えることになる。
【００２０】
このような洗浄工程の際に、ブラシ２０，２１，２２のブラシ部分が布製（クロス材料）であることから、保水性が高くかつソフトで好適な洗浄を行える。そして各ブラシ２０，２１，２２は設定速度で回転され、したがって布製のブラシ部分の抵抗で被洗浄車両５の突起物が破損されることもなく、また布製のブラシ部分の車体面６などに当たる音を小さくしてソフト感を維持し得る。
【００２１】
以下に、種々な洗車コースのうち、一往復ワックスの洗車コースと、二往復ワックスの洗車コースとを説明する。なお洗車は、門型の洗車機本体１０が被洗浄車両５を跨いで往復走行しながら行われる。
Ａ．一往復ワックスの洗車コース
［第一往路（洗浄・洗浄剤塗布・ポリシング・フィニッシング工程）］
洗車機本体１０の往行時に、この洗車機本体１０に設けた各ブラシ２０，２１，２２により車体面６をブラシング洗浄する。と同時に、この洗車機本体１０に設けた第１洗浄剤アーチ（洗浄剤塗布装置）１３により、両性界面活性剤とノニオン界面活性剤と水とからなる洗浄剤を車体面６に塗布する。と同時に、洗車機本体１０に設けた第１ワックス剤アーチ（ワックス剤塗布装置）１４により、カチオン界面活性剤を有するワックス剤を車体面６上に塗布しながら、各ブラシ２０，２１，２２により車体面６をポリシングする。と同時に、洗車機本体１０に設けた第２ワックス剤アーチ（ワックス剤塗布装置）１７により、カチオン界面活性剤を有するワックス剤を車体面６上に噴射して、この車体面６をフィニッシングする。
［第一復路（乾燥工程）］
洗車機本体１０の復行時に、この洗車機本体１０に設けたノズル（乾燥装置）１８，１９により、車体面６に乾燥空気を吹き付けて、この車体面６を乾燥させる。
Ｂ．二往復ワックスの洗車コース
［第一往路（洗浄工程）］
洗車機本体１０の往行時に、この洗車機本体１０に設けた各ブラシ２０，２１，２２により車体面６をブラシング洗浄する。
［第一復路（洗浄剤塗布工程）］
洗車機本体１０の復行時に、この洗車機本体１０に設けた洗浄剤アーチ（洗浄剤塗布装置）１３，１６により、両性界面活性剤とノニオン界面活性剤と水とからなる洗浄剤を車体面６に塗布しながら、各ブラシ２０，２１，２２により車体面６をブラシングする。
［第二往路（ポリシング・フィニッシング工程）］
洗車機本体１０の再往行時に、この洗車機本体１０に設けたリンスアーチ（リンス装置）１２，１５により、清水を車体面６に噴射して車体面６上の余剰の洗浄剤をリンスするとともに、洗車機本体１０に設けた第１ワックス剤アーチ（ワックス剤塗布装置）１４により、カチオン界面活性剤を有するワックス剤を車体面６上に塗布しながら、各ブラシ２０，２１，２２により車体面６をポリシングする。と同時に、洗車機本体１０に設けた第２ワックス剤アーチ（ワックス剤塗布装置）１７により、カチオン界面活性剤を有するワックス剤を車体面６上に噴射して、この車体面６をフィニッシングする。
［第二復路（乾燥工程）］
洗車機本体１０の再復行時に、洗車機本体１０に設けたノズル（乾燥装置）１８，１９により、車体面６に乾燥空気を吹き付けて、この車体面６を乾燥させる。
【００２２】
なお、上記の両洗車コースを含む全洗車コースに直接使用する洗浄剤は、カチオン界面活性剤を有するワックス剤を車体面６に塗布する前に、この車体面６に塗布する洗浄剤であって、両性界面活性剤とノニオン界面活性剤と水とを配合したものである。
【００２３】
前記洗浄剤に用いられる両性界面活性剤としては、カルボン酸塩型、硫酸エステル塩型、スルホン酸塩型、リン酸塩型があげられ、１種又は２種以上を組み合わせて用いることができ、配合量は３〜３５重量％が望ましい。
【００２４】
この場合、３重量％以下ではブラシ２０，２１，２２上の汚れの分散力が充分に発揮されず、また３５重量％以上では不経済である。
なお、硫酸エステル塩型、スルホン酸塩型、リン酸塩型は市場での普及率が低く、受注生産品が多いことから、高価であり不経済である。従って、カルボン酸塩型を使用するのが比較的安価であり望ましく、アミノ酸型、アミドベタベタイン型、アルキルベタイン型、イミダゾリン型があげられる。
【００２５】
また洗浄剤に用いられるノニオン界面活性剤としては、高級アルコールエチレンオキサイド付加物、アルキルフェノールエチレンオキサイド付加物、脂肪酸エチレンオキサイド付加物、多価アルコール脂肪酸エステルエチレンオキサイド付加物、高級アルキルアミンエチレンオキサイド付加物、脂肪酸アミドエチレンオキサイド付加物、ポロプロピレングリコールエチレンオキサイド付加物、多価アルコールアルキルエーテル、アルカノールアミン類脂肪酸アミド、ショ糖脂肪酸エステル、ソルビトールおよびソルビタン脂肪酸エステルがあげられ、１種又は２種以上を組み合わせて用いることができ、配合量は５〜３０重量％が望ましい。
【００２６】
この場合、５重量％以下ではブラシ上の汚れの除去性が劣り、充分な洗浄力が得られず、ブラシ上に汚れを蓄積させてしまう。また、３０重量％以上では、前記カチオン界面活性剤を有するワックス剤の撥水性を低下させてしまい、必ずしも満足されない。
【００２７】
なお、前記洗浄剤には、通常の洗浄剤に用いられる成分、例えば減粘剤、キレート剤、殺菌剤、防腐剤、染料、ｐＨ調整剤などを、本発明の効果を損なわない範囲で適宜配合することができる。
【００２８】
次に、実験例（実施例と比較例）をあげて本発明を説明するが、本発明はこれらに限定されるものではない。
以下の実験は、下記７試料の洗浄剤を調整準備した（なお、％は重量％）。
【００２９】
これらの洗浄剤を前記洗車機の一台につき一試料設置し、前記二往復ワックスの洗車コースにて、ランダムに汚染された被洗浄車両５の処理台数が一定台数（約３００台、７００台、１０００台）となるまでの、ブラシの汚染状況を目視判断にて５段階評価を行った。そして、その結果を表１に示した。
実施例１    ポリオキシエチレンアルキルフェノールエーテル    ２０．０％
［ノイゲンＥＡ−１６０  第一工業製薬（株）製］
アミノ酸型                                      ３５．０％
［レボン  ＡＰＬ  三洋化成（株）製］
水                                              ４５．０％
実施例２    ポリオキシエチレンアルキルフェノールエーテル    ２０．０％
［ノイゲンＥＡ−１６０  第一工業製薬（株）製］
アミドベタイン型                                ３５．０％
［レボン  ２０００  三洋化成（株）製］
水                                              ４５．０％
実施例３    ポリオキシエチレンアルキルフェノールエーテル    ２０．０％
［ノイゲンＥＡ−１６０  第一工業製薬（株）製］
イミダゾリン型                                  ３０．０％
［レボン  １０５  三洋化成（株）製］
水                                              ５０．０％
比較例１    直鎖アルキルベンゼンスルホン酸ソーダ            １５．０％
［ネオゲンＳＣ  第一工業製薬（株）製］
アミノ酸塩型                                    ３５．０％
［レボン  ＡＰＬ  三洋化成（株）製］
水                                              ５０．０％
比較例２    ポリオキシエチレンアルキルフェノールエーテル    ２０．０％
［ノイゲンＥＡ−１６０  第一工業製薬（株）製］
直鎖アルキルベンゼンスルホン酸ソーダ            １５．０％
［ネオゲンＳＣ  第一工業製薬（株）製］
水                                              ６５．０％
比較例３    直鎖アルキルベンゼンスルホン酸ソーダ            ３０．０％
［ネオゲンＳＣ  第一工業製薬（株）製］
水                                              ７０．０％
比較例４    アミノ酸塩型                                    ３５．０％
［レボン  ＡＰＬ  三洋化成（株）製］
水                                              ６５．０％
【００３０】
【表１】
0003568362.tif 000002
【００３１】
上記した実施の形態では、被洗浄車両５に対して洗車機本体１０を往復移動させる可動式の洗車機を示しているが、これは、固定された洗車機本体に対してコンベヤ装置などで被洗浄車両５を移動させる固定式の洗車機であってもよい。
【００３２】
上記した実施の形態では、各ブラシ２０，２１，２２として、布製ブラシ単体を配設することで構成されているものを使用しているが、これらブラシ２０，２１，２２の全部または一部が、樹脂製のブラシとしてもよい。
【００３３】
上記した実施の形態で述べた洗車機において、各種のアーチやノズルの配置順序や数は一例であって、これらの配置順序や数が任意に変更された洗車機であってもよい。
【００３４】
【発明の効果】
上記した本発明の請求項１によると、両性界面活性剤の好適な配合により、ブラシ上の汚れの分散力を充分に発揮できるとともに、経済的にでき、そしてノニオン界面活性剤の好適な配合により、ブラシ上の汚れの除去性が優れて充分な洗浄力を得ることができて、ブラシ上に汚れを蓄積させることがなく、かつカチオン界面活性剤を有するワックス剤の撥水性を低下させることもなく、以て回転ブラシの汚染の進行を妨げることなどに最適な洗車を行うことができる。
【００３５】
また上記した本発明の請求項２によると、アミドベタイン型とポリオキシエチレンアルキルフェノールエーテルとを用いることによって、より効果的にブラシの汚染を防止できることになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明の実施の形態の一例を示し、洗車機の概略側面図である。
【符号の説明】
５      被洗浄車両
６      車体面
１０      洗車機本体
１２      第１リンスアーチ（リンス装置）
１３      第１洗浄剤アーチ（洗浄剤塗布装置）
１４      第１ワックス剤アーチ（ワックス剤塗布装置）
１５      第２リンスアーチ（リンス装置）
１６      第２洗浄剤アーチ（洗浄剤塗布装置）
１７      第２ワックス剤アーチ（ワックス剤塗布装置）
１８      トップノズル（乾燥装置）
１９      サイドノズル（乾燥装置）
２０      サイドブラシ（回転ブラシ）
２１      ロッカーブラシ（回転ブラシ）
２２      トップブラシ（回転ブラシ）
【図１】
0003568362.tif 000003