(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部と、該上側部の内側に形成された左右一対のスライダー受け部とを備え、前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに被冠して組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、前記アッパーレールの本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁と、該本体部の上部壁の外側上部に形成された左右一対のスライダー受け部とを有し、前記ロングロアーレールの本体部に複数のロック穴が穿設され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部と前記アッパーレールの左右一対のスライダー受け部との間に左右一対のスライダーが収納され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部の何れか一方のスライダー受け部に直線部が形成され、他方のスライダー受け部に弯曲部が形成され、該スライダー受け部の直線部で一方のスライダーが支持されていることを特徴とするシートスライド装置。
【請求項２】
シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部と、該上側部の内側に形成された左右一対のスライダー受け部とを備え、前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに被冠して組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、前記アッパーレールの本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁と、該本体部の上部壁の外側上部に形成された左右一対のスライダー受け部とを有し、前記ロングロアーレールの本体部に複数のロック穴が穿設され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部と前記アッパーレールの左右一対のスライダー受け部との間に左右一対のスライダーが収納され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部の何れか一方のスライダー受け部に直線部が形成され、他方のスライダー受け部に弯曲部が形成され、該スライダー受け部の直線部で一方のスライダーが支持されていると共に、前記スライダーに空洞部が形成されていることを特徴とするシートスライド装置。
【請求項３】
シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部と、該上側部の内側に形成された左右一対のスライダー受け部とを備え、前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに被冠して組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、前記アッパーレールの本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁と、該本体部の上部壁の外側上部に形成された左右一対のスライダー受け部とを有し、前記ロングロアーレールの本体部に複数のロック穴が穿設され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部と前記アッパーレールの左右一対のスライダー受け部との間に左右一対のスライダーが収納され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部の何れか一方のスライダー受け部に直線部が形成され、他方のスライダー受け部に弯曲部が形成され、該スライダー受け部の直線部で一方のスライダーが支持され、前記スライダーの長手方向に沿う外周にスリットが形成されていることを特徴とするシートスライド装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートスライド装置に関し、更に詳細に説明すると、シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のワンボックスカー等の車両においては、乗員積載と荷物積載とを併用しているため、平均的なシート個数と荷物積載スペースとが設けられている。そして、運転席と助手席以外は、脱着式シートと移動式シートを設ける場合とがある。
【０００３】
また、アッパーレール側にリクライニング機構のベースを取付け、このリクライニング機構のアームにシートバックを取付け、シートバックを前後傾動可能に設けると共に、シートバックの前傾状態でシートバックの背面側をテーブルとして使用するものが存在している。
【０００４】
このような車両においては、シートの着座可能な範囲と、着座不可能な範囲とをロアーレールに設けると共に、アッパーレールにスライド調整用のロック部材やインターロック部材を設け、このインターロック部材のロック状態で、シートを着座不可能な範囲に移動できないようになされている。このロック機構はロック穴と、このロック穴に係止されるロック部材としてのラッチやインターロック部材から形成されている。
【０００５】
この従来例としては、例えば特開平９−９５１６３号公報に記載されているように、スライドロック機構とインターロック部材とを設け、これらスライドロック機構のラッチは操作レバーによってロック穴から引き出されてロック解除され、インターロック部材はシートバックの前傾によってロック解除されるようにして、シートが着座可能な範囲にある時に、操作レバーによってスライドロック機構のラッチとロック穴とのロック状態を解除し、且つシートバックを前傾状態としてインターロック部材のロック状態を解除することにより、初めてアッパーレールの移動が可能となるものが提案されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
然し乍ら、上述したような従来のシートスライド装置を長く形成した場合には、各部の加工等が複雑で、しかも各部の寸法誤差等によるガタ付き問題もあり、シートスライド装置の幅方向である左右の寸法にバラツキが発生し易く、シートスライド装置のロアーレールとアッパーレールの左右の寸法のバラツキを吸収するのが困難で、アッパーレールの円滑な作動を阻害する虞れを有していた。
【０００７】
また上下方向の荷重に対して強度を保持しようとすると重量が増大する欠点を有し、またロアーレールが車体床面側に載置される場合には、床面上のゴミがロアーレールの開口部からロアーレール内部に落下し、アッパーレールの円滑なスライド動作が得られなくなる虞れを有していた。
【０００８】
本発明の目的は、シートスライド装置の幅方向である左右の寸法誤差等によるガタ付きや上下方向のガタ付きを吸収して幅方向及び上下方向のガタ付きを防止することができ、アッパーレールの円滑な作動を得ることができ、ロングロアーレールの開口部を狭く形成し、床面上のゴミがロアーレールの開口部からロアーレールの内部に落下するのを防止することができるシートスライド装置を提供するものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は上述せる課題に鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載のシートスライド装置は、シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部と、該上側部の内側に形成された左右一対のスライダー受け部とを備え、前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに被冠して組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、前記アッパーレールの本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁と、該本体部の上部壁の外側上部に形成された左右一対のスライダー受け部とを有し、前記ロングロアーレールの本体部に複数のロック穴が穿設され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部と前記アッパーレールの左右一対のスライダー受け部との間に左右一対のスライダーが収納され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部の何れか一方のスライダー受け部に直線部が形成され、他方のスライダー受け部に弯曲部が形成され、該スライダー受け部の直線部で一方のスライダーが支持されていることを特徴とする。
【００１０】
本発明の請求項２に記載のシートスライド装置は、シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部と、該上側部の内側に形成された左右一対のスライダー受け部とを備え、前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに被冠して組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、前記アッパーレールの本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁と、該本体部の上部壁の外側上部に形成された左右一対のスライダー受け部とを有し、前記ロングロアーレールの本体部に複数のロック穴が穿設され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部と前記アッパーレールの左右一対のスライダー受け部との間に左右一対のスライダーが収納され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部の何れか一方のスライダー受け部に直線部が形成され、他方のスライダー受け部に弯曲部が形成され、該スライダー受け部の直線部で一方のスライダーが支持されていると共に、前記スライダーに空洞部が形成されていることを特徴とする。
【００１１】
本発明の請求項３に記載のシートスライド装置は、シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部と、該上側部の内側に形成された左右一対のスライダー受け部とを備え、前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに被冠して組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、前記アッパーレールの本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁と、該本体部の上部壁の外側上部に形成された左右一対のスライダー受け部とを有し、前記ロングロアーレールの本体部に複数のロック穴が穿設され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部と前記アッパーレールの左右一対のスライダー受け部との間に左右一対のスライダーが収納され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部の何れか一方のスライダー受け部に直線部が形成され、他方のスライダー受け部に弯曲部が形成され、該スライダー受け部の直線部で一方のスライダーが支持され、前記スライダーの長手方向に沿う外周にスリットが形成されていることを特徴とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下本発明に係わるシートスライド装置を図面を参照して詳述する。
図１（ａ），（ｂ）乃至図４は本発明の実施の形態を夫々示すもので、図１（ａ），（ｂ）には本発明のシートスライド装置のロングロアーレールの斜視図及び断面図が示され、図２にはシートスライド装置の断面図が示され、図３にはシートスライド装置の平面図が示され、図４にはシートスライド装置の分解斜視図が示されている。
【００１３】
シートスライド装置１１は、図示は省略したが、車体床面上にシートクッション、シートバック等により構成されるシート本体と車体床面との間に介在して設けられ、該シート本体をシートの前後方向に摺動自在に支持するために用いられることは周知の通りである。
【００１４】
シートスライド装置１１はシート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレール１２と、このロングロアーレール１２上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレール１３を備えている。このシートスライド装置１１のロングロアーレール１２及びアッパーレール１３はアルミダイキャスト，マグネシュウム合金等の軽合金から押し出し成形して形成されている。尚、シートスライド装置１１を硬質合成樹脂成形品から形成することができる。また、ロングロアーレール１２は、図１に示す実施の形態ではカーペット１４の切欠部１４ａに埋設された状態にあるが、レッグを設けて通常のシートスライド装置として用いることもできる。
【００１５】
図２に示す如く、前記ロングロアーレール１２は、略上向きコ字状を呈する本体部１２ａと、この本体部１２ａの両側部１２ｂ，１２ｂの外側先端の内側に形成されたスライダー受け部１２ｃ，１２ｃと、前記両側部１２ｂ，１２ｂの先端側から内方に屈折されて延設され開口部１２ｅを形成する左右一対の上側部１２ｄ，１２ｄとを備え、前記本体部１２ａの底部の両側にはローラー受け用段部１２ｆ，１２ｆが形成されている。尚、この本体部１２ａの底部の形状は図示のものに限定されるものではない。
【００１６】
アッパーレール１３は、ロアーレール１２に被冠して組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部１３ａと、この本体部１３ａの両側部１３ｂ，１３ｂの外側上部に形成されたスライダー受け部１３ｃ，１３ｃと、本体部１３ａの上部壁１３ｄ，１３ｄの中央より上方に突出し、前記ロングロアーレール１２の上側部１２ｄ，１２ｄの開口部１２ｅより上方に突出する垂直壁１３ｅを有している。アッパーレール１３とロアーレール１２との間にはロック機構のロック部材としてのラッチ３２及びインターロック部材３３が設けられる。
【００１７】
図１（ａ），（ｂ）及び図２に示す如く、前記ロングロアーレール１２の本体部１２ａの開口部１２ｅ側の先端部に第１のフック部１５が形成され、本体部１２ａの両側部１２ｂ，１２ｂに第２のフック部１７，１７が夫々形成されている。また、前記ロングロアーレール１２の上部の両側部１２ｂ，１２ｂの上端と左右一対の上側部１２ｄ，１２ｄとの連結部付近にフィニッシャ取付部２１，２１が斜め上方に突出して形成され、このフィニッシャ取付部２１に、図４に示す如く、フィニッシャ２３，２３が取付けられる。
【００１８】
前記フィニッシャ２３は合成樹脂材より成形され、内側に軟質のリップ部２３ａが形成され、フィニッシャ２３の裏面側に係止部２３ｂが形成され、この係止部２３ｂがフィニッシャ取付部２１に係止されることにより、前記リップ部２３ａが開口部１２ｅより上方に突出する垂直壁１３ｅに当接し、ロングロアーレール１２の上側部１２ｄ，１２ｄの開口部１２ｅが遮蔽されるようになされている。尚、フィニッシャ２３の前後端部にはエンドキャップ２３ｃ，２３ｄが取付けられる。
【００１９】
図５に示す如く、前記アッパーレール１３の本体部１３ａには底部壁１３ｆが形成され、この底部壁１３ｆはローラー２７，ロック機構及びその他の部材が存在しない位置に形成されている。この底部壁１３ｆの左右両側が下方に弯曲形成されている。図２に示す如く、前記アッパーレール１３の本体部１３ａの上部壁１３ｄ，１３ｄにロングロアーレール１２の第１のフック部１５，１５に係止される第１の係止部１８，１８が夫々形成され、前記アッパーレール１３の本体部１３ａの両側部１３ｂ，１３ｂの先端側にロングロアーレール１２の第２のフック部１７，１７に係止される第２の係止部１９，１９が夫々形成されている。
【００２０】
前記ロングロアーレール１２のスライダー受け部１２ｃ，１２ｃとアッパーレール１３のスライダー受け部１３ｃ，１３ｃとの間にスライダー２５が挿入され、前記ロングロアーレール１２の本体部１２ａの底部の段部１２ｆ，１２ｆ及びアッパーレール１３の本体部１３ａの上部壁１３ｄ，１３ｄとの間にローラー２７が挿入されている。尚、符号２７ｃはローラーシャフトである。
【００２１】
図２に拡大して示す如く、前記ロングロアーレール１２のスライダー受け部１２ｃ，１２ｃの何れか一方に、本実施の形態では右側のスライダー受け部１２ｃに直線部１２ｈが形成され、スライダー受け部１２ｃの他方にスライダー２５の外周面に近似した形状の弯曲部が形成されている。この一方のスライダー受け部１２ｃの直線部１２ｈで一方のスライダー２５が支持され、他方のスライダー２５は他方のスライダー受け部１２ｃの弯曲部で支持されている。直線部１２ｈで支持されるスライダー２５は上部が１点で支持され、シートスライド装置１１の幅方向である左右の寸法誤差等によるガタ付きを吸収して幅方向のガタ付きを防止することができ、アッパーレール１３の円滑な作動を得ることができる。尚、スライダー受け部１２ｃ，１２ｃの両方に直線部１２ｈを形成した場合にはガタ付きが発生するも、片方に直線部１２ｈを形成した場合にはガタ付きが発生する虞がない。
【００２２】
前記ローラー２７は両側部２７ａ，２７ａが中央部２７ｂに比較して大径に形成され、ローラーの両側部２７ａ，２７ａロングロアーレール１２の本体部１２ａの底部の段部１２ｆ，１２ｆに載置されることにより、小径の中央部２７ｂとロングロアーレール１２の本体部１２ａの底部との間に広いスペースを確保することができる。またロングロアーレール１２を床面にボルト３１止めした場合にボルト３１の頭部３１ａがローラー２７と当接する虞れがない。
【００２３】
尚、ロングロアーレール１２の上側部１２ｄ，１２ｄの開口部１２ｅ側にはボルト３１の頭部３１ａを挿通することのできる円弧状の切欠部１２ｇが夫々形成され、ロングロアーレール１２のボルト３１止めを容易に行える。
【００２４】
またローラー２７の両側部２７ａ，２７ａの外側端が前記アッパーレール１３の本体部１３ａの両側部１３ｂ，１３ｂに摺動可能に当接または近接して設けられている。アッパーレール１３の垂直壁１３ｅが上方に引張荷重を受けた場合に、アッパーレール１３の本体部１３ａの両側部１３ｂ，１３ｂが内側に弯曲するのを防止することができる。
【００２５】
このような構成に依れば、ロングロアーレール１２とアッパーレール１３とに、上下方向から剥離荷重が作用した場合には、先ず、両レール１２，１３間に設けた第１のフック部１５，１５と第１の係止部１８，１８が係止され、この第１のフック部１５，１５と第１の係止部１８，１８の係止状態が変形によりアッパーレール１３が上方に引き上げられた場合に、第２のフック部１７，１７と第２の係止部１９，１９が係止され、一次的，二次的に剥離防止機能を得ることが可能で、これにより剥離負荷が大きく働いても剥離防止を所要の状態で簡単且つ確実に得られるものである。尚、第２のフック部１７，１７と第２の係止部１９，１９を省略するものであってもよい。
【００２６】
図５乃至図６には本発明の異なる実施の形態が夫々示されており、前述せる実施の形態で示した構成と対応する部分には同一符号を付してこれ以上の詳細説明はこれを省略するも、図５に示す実施の形態では、前記ロングロアーレール１２のスライダー受け部１２ｃ，１２ｃとアッパーレール１３のスライダー受け部１３ｃ，１３ｃとの間に挿入されたスライダー２５に空洞部２５ａが形成されているものである。
【００２７】
また、図６に示す実施の形態では、前記スライダー２５の長手方向に沿う外周にスリット２５ｂが形成されているものである。このスリット２５ｂが横向きに形成されている場合には上下方向の変形が容易となり、またスリット２５ｂが上下方向に形成されている場合には左右方向の変形が容易となり、前記スライダー２５の空洞部２５ａ及びスリット２５ｂによりシートスライド装置の幅方向である左右の寸法誤差等によるガタ付き及び上下方向のガタ付きを吸収して幅方向及び上下方向のガタ付きを防止することができる。
【００２８】
尚、図６に示す実施の形態では、スリット２５ｂをスライダー２５に１本形成したが、図７（ａ）に示す如く、スリット２５ｂをスライダー２５に２本以上形成することができる。このスリット２５ｂをグリス溜まりとすることができる。また図７（ｂ）に示す如く、スライダー２５に脚部２５ｃを形成し、スライダー受け部１３ｃの一部に設けた切り欠きにスライダー２５の脚部２５ｃを挿入することにより、スライダー２５の回転防止と前後位置規制をすることができる。またこの実施の形態においてもスライダー受け部１２ｃ，１２ｃの何れか一方に直線部１２ｈを形成することができる。
【００２９】
尚、本実施の形態では、ロングロアーレール１２の本体部１２ａの一側部１２ｂにロック穴としてのラッチ穴３６を形成し、また他側部１２ｂにロック穴としてのインターロック穴３７を形成したが、インターロック穴３７をラッチ穴３６に形成し、両側にロック穴としてのラッチ穴３６を形成したものであってもよい。またロック穴は側部でなく本体部１２ａの底部に形成することもできる。
【００３０】
図３に示す如く、前記ロック部材としてのラッチ３２はアッパーレール１３の横方向の一側に突出し、前記ロングロアーレール１２の一側部１２ｂに形成された複数のロック穴としてのラッチ穴３６に選択的に係止されるロック爪としてのラッチ爪３４を有する。また、ロック部材としてのインターロック部材３３はアッパーレール１３の横方向の他側に突出し、前記ロングロアーレール１２の他側部１２ｂに形成されたロック穴としてのインターロック穴３７に係止されるロック爪としてのインターロック爪３５を有する。
【００３１】
図４に示す如く、前記ラッチ３２は操作レバー４１により操作され、インターロック部材３３は操作レバー４２により操作される。操作レバー４１及び４２にはシャフトロック４４がブッシュ４５を介して連結され、シャフトロック４４の操作片４４ａがリベットロック４６によりラッチ３１及びインターロック部材３３に夫々取付けられ、ラッチ３２及びインターロック部材３３の裏面でリベットロック４６にウェーブワッシャー４７及びＥリング４８が夫々取付けられ、操作レバー４１及び４２にはロック方向に付勢するスプリング５０が夫々取付けられている。
【００３２】
尚、本発明は上述した実施例構造に限定されず、シートスライド装置の各部の形状、構造等を、必要に応じて適宜変形、変更することは自由であり、前述したような各レールの形状や材質を始め、種々の変形例が考えられよう。
【００３３】
【発明の効果】
以上が本発明に係るシートスライド装置の実施の形態であるが、本発明の請求項１記載のシートスライド装置によれば、ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部と、該上側部の内側に形成された左右一対のスライダー受け部とを備え、前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに被冠して組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、前記アッパーレールの本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁と、該本体部の上部壁の外側上部に形成された左右一対のスライダー受け部とを有し、前記ロングロアーレールの本体部に複数のロック穴が穿設され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部と前記アッパーレールの左右一対のスライダー受け部との間に左右一対のスライダーが収納され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部の何れか一方のスライダー受け部に直線部が形成され、他方のスライダー受け部に弯曲部が形成され、該スライダー受け部の直線部で一方のスライダーが支持されているので、シートスライド装置の幅方向である左右の寸法誤差等によるガタ付きをスライダー受け部の一方のみに形成された直線部で吸収して幅方向のガタ付きを防止することができ、アッパーレールの円滑な作動を得ることができ、ロングロアーレールの開口部を狭く形成し、床面上のゴミがロアーレールの開口部からロアーレールの内部に落下するのを防止することができる。
【００３４】
また、本発明の請求項２に記載のシートスライド装置によれば、ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部と、該上側部の内側に形成された左右一対のスライダー受け部とを備え、前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに被冠して組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、前記アッパーレールの本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁と、該本体部の上部壁の外側上部に形成された左右一対のスライダー受け部とを有し、前記ロングロアーレールの本体部に複数のロック穴が穿設され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部と前記アッパーレールの左右一対のスライダー受け部との間に左右一対のスライダーが収納され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部の何れか一方のスライダー受け部に直線部が形成され、他方のスライダー受け部に弯曲部が形成され、該スライダー受け部の直線部で一方のスライダーが支持されていると共に、前記スライダーに空洞部が形成されているので、シートスライド装置の幅方向である左右の寸法誤差等によるガタ付きをスライダー受け部の一方のみに形成された直線部で吸収して幅方向のガタ付きを防止することができ、またシートスライド装置の幅方向である左右の寸法誤差等によるガタ付きをスライダーの空洞部でも吸収して幅方向のガタ付きを防止することができ、アッパーレールの円滑な作動を得ることができ、ロングロアーレールの開口部を狭く形成し、床面上のゴミがロアーレールの開口部からロアーレールの内部に落下するのを防止することができる。
【００３５】
また、本発明の請求項３に記載のシートスライド装置によれば、ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部と、該上側部の内側に形成された左右一対のスライダー受け部とを備え、前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに被冠して組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、前記アッパーレールの本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁と、該本体部の上部壁の外側上部に形成された左右一対のスライダー受け部とを有し、前記ロングロアーレールの本体部に複数のロック穴が穿設され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部と前記アッパーレールの左右一対のスライダー受け部との間に左右一対のスライダーが収納され、前記ロングロアーレールの左右一対のスライダー受け部の何れか一方のスライダー受け部に直線部が形成され、他方のスライダー受け部に弯曲部が形成され、該スライダー受け部の直線部で一方のスライダーが支持され、前記スライダーの長手方向に沿う外周にスリットが形成されているので、シートスライド装置の幅方向である左右の寸法誤差等によるガタ付きを一方のスライダー受け部の直線部及びスライダーの長手方向に沿う外周のスリットで吸収して幅方向のガタ付きを防止することができ、アッパーレールの円滑な作動を得ることができ、ロングロアーレールの開口部を狭く形成し、床面上のゴミがロアーレールの開口部からロアーレールの内部に落下するのを防止することができる。
【００３６】
本発明によれば、シートスライド装置の幅方向である左右の寸法誤差等によるガタ付きや上下方向のガタ付きを吸収して幅方向のガタ付きや上下方向のガタ付きを防止することができ、アッパーレールの円滑な作動を得ることができ、ロングロアーレールの開口部を狭く形成し、床面上のゴミがロアーレールの開口部からロアーレールの内部に落下するのを防止することができるシートスライド装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシートスライド装置のロングロアーレールを示すもので、（ａ）は斜視図、（ｂ）は断面図。
【図２】本発明に係るシートスライド装置の断面図。
【図３】本発明に係るシートスライド装置の概略平面図。
【図４】本発明に係るシートスライド装置の分解斜視図。
【図５】本発明に係るシートスライド装置の異なる実施の形態の断面図。
【図６】本発明に係るシートスライド装置の異なる実施の形態の断面図。
【図７】本発明に係るシートスライド装置のスライダーの異なる実施の形態を示すもので、（ａ）は斜視図、（ｂ）は斜視図。
【符号の説明】
１１      シートスライド装置
１２      ロングロアーレール
１２ａ    本体部
１２ｂ    両側部
１２ｃ    スライダー受け部
１２ｄ    上側部
１２ｅ    開口部
１２ｆ    段部
１２ｈ    直線部
１３      アッパーレール
１３ａ    本体部
１３ｂ    両側部
１３ｃ    スライダー受け部
１３ｄ    上部壁
１３ｅ    垂直壁
１４      カーペット
１５      第１のフック部
１８      第１の係止部
２１      フィニッシャ取付部
２３      フィニッシャ
２３ａ    リップ部
２３ｂ    係止部
２５      スライダー
２５ａ    空洞部
２５ｂ    スリット
２５ｃ    脚部
２７      ローラー
３１      ボルト
３２      ラッチ
３３      インターロック部材
３４      ラッチ爪
３５      インターロック爪
３６      ラッチ穴
３７      インターロック穴
４１      操作レバー
４２      操作レバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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