(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体に回転可能に支持されたスプールと、
リール本体に装着され、クラッチ切換手段の操作でスプールを釣糸繰出し状態のクラッチＯＦＦと釣糸巻取り状態のクラッチＯＮとに切り換えるクラッチ機構と、
リール本体に装着されて上記スプールを駆動するスプールモータと、
リール本体に回動操作可能に装着されたモータ出力調節体と、
当該モータ出力調節体の回動操作に応じて、スプールモータのモータ出力をＯＦＦ状態から高出力まで連続的に増減調節するモータ出力調節手段とを備えた魚釣用電動リールに於て、
上記クラッチ機構とモータ出力調節体を連結部材を介して連結し、
上記クラッチ切換手段によるクラッチ機構のクラッチＯＮからクラッチＯＦＦへの切換え操作に連動して、出力状態にあるモータ出力調節体を非出力のＯＦＦ状態へ切り換えると共に、
モータ出力調節体の出力増加方向への回動操作に連動して、クラッチＯＦＦ状態にあるクラッチ機構をクラッチＯＮに切り換えることができるように、双方の切換えを可能としたことを特徴とする魚釣用電動リール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スプールを駆動するスプールモータのモータ出力を、リール本体に装着したモータ出力調節体の操作で連続的に調節可能とした魚釣用電動リールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
魚釣操作性の向上を図るため、従来、リール本体に装着した変位操作可能なモータ出力調節体の操作で、釣糸巻取り時のモータ出力を連続的に調節可能とした魚釣用電動リール（以下、「電動リール」という）が、特開平５−１５３８８８号公報や特開平７−２２２５４４号公報等で知られている。
【０００３】
これらの電動リールは、リール本体に装着した変位操作可能なモータ出力調節体と、当該モータ出力調節体の操作に応じてスプールモータのモータ出力を連続的に増減させるポテンショメータ等のモータ出力調節手段を設けたもので、モータ出力調節体の操作によってモータ出力をＯＦＦ状態から最大１００％まで連続的に調節でき、この結果、釣場の状況に応じモータ出力調節体を操作してモータ出力を制御すれば、釣糸は最適な巻取り速度で巻き取られることとなる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来周知のように魚釣用リールには、スプールを釣糸繰出し状態（スプールフリー状態）と釣糸巻取り状態とに切り換えるクラッチ機構が装着されており、上述した電動リールにあっても、クラッチレバーの操作でクラッチ機構をクラッチＯＮ／ＯＦＦに切り換えるように構成されている。
【０００５】
しかし乍ら、上述した従来の電動リールは、クラッチレバーとモータ出力調節体のそれぞれが独立して作動する構造上、これらを別々に操作しなければならず、このため、以下に述べるような幾つかの不具合が指摘されていた。
即ち、例えば仕掛けの投入時に当たりがあった際には、素早くクラッチ機構をクラッチＯＮに切り換えて合わせを行い、瞬時に巻取り操作に移行する必要があるが、上述の如くクラッチレバーとモータ出力調節体のそれぞれが独立した構造であると、クラッチ復帰→モータ出力調節体の操作といった二段階の操作が必要となって、瞬時に巻取り操作に移行することができない。
【０００６】
また、従来、この種の電動リールには船べり停止装置が装着され、そして、スプールモータによる巻取り終了後には、モータ出力調節体を一旦戻さないとスプールモータが再起動できないセーフティ機能を備えているので、モータ出力調節体の位置に気付かずに釣糸繰出し状態にして仕掛けを投入してしまうと、上述した不具合と同様、クラッチ復帰→モータ出力調節体の操作といった動作が必要となっている。
【０００７】
更にまた、昨今、リール本体後方の側板間にクラッチレバーを装着すると共に、当該クラッチレバーに近接させてモータ出力調節体をリール本体の後方に配置し、リールを保持している手で電動巻取りと棚取りを可能とした電動リールが提案されている。
しかし、斯様にリールを保持している手でモータ出力調節体やクラッチレバーを操作させると、仕掛け（こませかごや重錘は非常に重い）やリールの重さ等の影響もあって手や指が長時間の使用で疲労し、好ましいものとはいえなかった。
【０００８】
本発明は斯かる実情に鑑み案出されたもので、モータ出力調節体を装着した電動リールの操作性を向上し、併せて長時間の使用でも手が疲れることのない電動リールを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
斯かる目的を達成するため、請求項１に係る発明は、リール本体に回転可能に支持されたスプールと、リール本体に装着され、クラッチ切換手段の操作でスプールを釣糸繰出し状態のクラッチＯＦＦと釣糸巻取り状態のクラッチＯＮとに切り換えるクラッチ機構と、リール本体に装着されて上記スプールを駆動するスプールモータと、リール本体に回動操作可能に装着されたモータ出力調節体と、当該モータ出力調節体の回動操作に応じて、スプールモータのモータ出力をＯＦＦ状態から高出力まで連続的に増減調節するモータ出力調節手段とを備えた電動リールに於て、上記クラッチ機構とモータ出力調節体を連結部材を介して連結し、上記クラッチ切換手段によるクラッチ機構のクラッチＯＮからクラッチＯＦＦへの切換え操作に連動して、出力状態にあるモータ出力調節体を非出力のＯＦＦ状態へ切り換えると共に、モータ出力調節体の出力増加方向への回動操作に連動して、クラッチＯＦＦ状態にあるクラッチ機構をクラッチＯＮに切り換えることができるように、双方の切換えを可能としたものである。
【００１１】
（作用）
請求項１に係る電動リールによれば、クラッチ切換手段によるクラッチ機構のクラッチＯＮからクラッチＯＦＦへの切換え操作に連動して、出力状態にあるモータ出力調節体が非出力のＯＦＦ状態へ切り換わり、また、モータ出力調節体の出力増加方向への回動操作に連動して、クラッチＯＦＦ状態にあるクラッチ機構がクラッチＯＮに切り換わる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づき詳細に説明する。
図１乃至図６は請求項１の一実施形態に係る電動リールを示し、図１に於て、１はリール本体３のフレーム枠体、５，７は当該フレーム枠体１の左右に取り付く側板で、両側板５，７間にスプール軸９を介してスプール１１が回転可能に支持されており、スプール軸９はスプール１１の軸心を貫通し、軸受１３，１５を介して側板５とフレーム枠体１に回転可能に支持されている。
【００１４】
スプール１１は、スプールモータ１７の駆動とハンドル１９の巻取り操作で釣糸が巻回されるようになっており、スプールモータ１７はスプール１１前方のフレーム枠体１に一体成形されたモータケース２１内に収納されている。
そして、側板５内には、スプールモータ１７のモータ軸１７ａの一端側に装着された遊星歯車とこれに噛合する太陽歯車や内歯歯車からなる減速機構２３と、複数枚の歯車２５ａ，２５ｂ，２５ｃからなる動力伝達機構２５が装着されており、当該減速機構２３と動力伝達機構２５によってスプールモータ１７の駆動力がスプール軸９に伝達されるようになっている。
【００１５】
また、スプール軸９は、スプール１１の中央を貫通してその他端側が側板７内に突出しているが、その突出端に、ハンドル操作の回転力をスプール１１に伝達する動力伝達機構２７が装着されている。
従来と同様、この動力伝達機構２７も、スプール軸９の突出端に取り付けられた太陽歯車２７ａやこれに噛合する複数の遊星歯車２７ｂ、スプール１７の一端に刻設された内歯歯車２７ｃ等からなり、内歯歯車２７ｃに遊星歯車２７ｂが噛合している。
【００１６】
そして、遊星歯車２７ｂは取付ピン２７ｄによって遊星歯車支持体２７ｅに取り付けられており、遊星歯車支持体２７ｅはスプール１１に取り付けたブラケット２９に嵌合し、そして、軸受３１を介してスプール軸９に回転可能に支持されている。
また、既述したように、図中、１９はスプール巻上げ用のハンドルで、当該ハンドル１９は側板７に回動可能に装着したハンドル軸３３の突出端に連結されており、ハンドル軸３３にはラチェット３５が側板７内で固着され、更にドライブギヤ３７が回転可能に取り付けられている。そして、ドライブギヤ３７とハンドル軸３３は当該ハンドル軸３３に装着したドラグ装置３９によって摩擦結合されており、ドラグ装置３９はドラグ力調節レバー４１の操作でドラグ力が調節できるようになっている。
【００１７】
そして、図２に示すように上記ラチェット３５には、ばね４３で付勢された係止爪４５が係止しており、斯様にラチェット３５に係止爪４５が係止してスプール１１の逆転止めが図られている。尚、係止爪４５は取付ピン４７によってフレーム枠体１に軸着されている。
また、図２に於て、４９は側板７の側部後方に回動自在に取り付けられたクラッチレバー（クラッチ切換手段）、５１は後述するクラッチプレート５３を作動させるクラッチ作動プレートで、従来周知のようにこれらクラッチレバー４９，クラッチ作動プレート５１，クラッチプレート５３、そして、後述するピニオン６１等は、それぞれスプール１１を釣糸繰出し状態と釣糸巻取り状態に切り換えるクラッチ機構５４の構成要素で、クラッチ作動プレート５１には一端部側に長孔５５が、そして、二股状に成形された他端側にはカム５７が設けられており、図２及び図３に示すように上記長孔５５に、クラッチレバー４９のクラッチカム５８に装着した偏心ピン５９が嵌入している。
【００１８】
一方、図１に於て、６１はドライブギヤ３７に噛合するピニオンで、当該ピニオン６１はスプール軸９の軸線上に於て、遊星歯車支持体２７ｅと側板７間に横架状態に支持したピニオン軸６２に回転可能且つその軸方向へ移動可能に支持されており、ピニオン６１とこれに対向する遊星歯車支持体２７ｅとの間にクラッチプレート５３が配置されている。
【００１９】
クラッチプレート５３は、ピニオン６１と遊星歯車支持体２７ｅとのクラッチ係合を係脱させて、スプール１１に伝達されるスプールモータ１７やハンドル１９の巻取り動力を伝達，遮断させるもので、図２に示すようにクラッチプレート５３はコイルスプリング６５によってクラッチ作動プレート５１方向へ付勢されている。
【００２０】
そして、図２のクラッチＯＮの状態（釣糸巻取り状態）からクラッチレバー４９を図４の如く矢印方向へ操作すると、偏心ピン５９の作用でクラッチ作動プレート５１が矢印Ａ方向へ移動し、これによりカム５７がクラッチプレート５３をコイルスプリング６５のばね力に抗して軸方向に移動させ、この結果、ピニオン６１の軸方向への移動で遊星歯車支持体２７ｅとのクラッチ係合が解除されて、スプール１１がクラッチＯＦＦ（釣糸繰出し状態）となるように構成されている。そして、斯かる状態からクラッチレバー４９を図２に示す位置まで復帰させると、クラッチ作動プレート５１が矢印Ｂ方向へ移動するので、クラッチプレート５３がコイルスプリング６５の復元力で軸方向に移動し、これに連動してピニオン６１が軸方向に移動して遊星歯車支持体２７ｅとクラッチ係合し、スプール１１がクラッチＯＮとなるように構成されている。
【００２１】
また、図示しないが、従来と同様、スプール１１の一側面にはマグネットが装着されると共に、当該マグネットに対向してフレーム枠体１に磁気センサが装着されており、磁気センサはリール本体３上部の側板５，７間に設けた制御ボックス６７内のマイクロコンピュータに接続されている。
マイクロコンピュータには、特開平５−１０３５６７号公報で開示された電動リールと同様、糸長計測装置が組み込まれており、磁気センサから出力されるスプール１１の正転，逆転の判定信号をＣＰＵに取り込んで釣糸の繰出しか巻取りかを判定すると共に、磁気センサから取り込むスプール１１の回転パルス信号をアップ・ダウンカウンタでカウントして、この計数値を基にＲＯＭに記憶された糸長計算式をＣＰＵで演算実行するようになっている。
【００２２】
そして、その演算結果が釣糸の繰出し糸長として、制御ボックス６７上の操作パネル６９に設けたデジタル表示部７１に表示されるようになっている。
更にまた、図１に示すようにハンドル１９が取り付く側板７の側部前方には、特開平７−２２２５４４号公報で開示された電動リールと同様、スプールモータ１７のモータ出力をＯＦＦ状態から最大１００％まで連続的に増減して釣糸の巻上げ速度を可変させるレバー形状のパワーレバー（モータ出力調節体）７３が、所定の角度に亘って回動操作可能に取り付けられており、当該パワーレバー７３の出力増加方向はハンドル１９の巻取り回転方向と同方向とされている。
【００２３】
そして、上記パワーレバー７３は側板７に内蔵されたポテンショメータ（モータ出力調節手段）７５に操作軸７６を介して連結されており、パワーレバー７３の操作によるポテンショメータ７５の抵抗値の変化がマイクロコンピュータに入力されて、マイクロコンピュータは、パワーレバー７３の操作量に応じたパルス信号のデューティ比としてスプールモータ１７への駆動電流通電時間率を可変制御して、スプールモータ１７のモータ出力をＯＦＦ状態から最大値（０〜１００％）まで連続的に制御するようになっている。
【００２４】
尚、本実施形態にあっても、スプールモータ１７による巻取り終了後には、パワーレバー７３を一度モータ出力ＯＦＦ状態まで戻さないとスプールモータ１７が再起動できないセーフティ機能が備えられている。
その他、図１に於て、７７は操作パネル６９上に設けたリセットスイッチ、７９は操作パネル６９上に配設されたＯＮ／ＯＦＦスイッチで、上記リセットスイッチ７７の操作でマイクロコンピュータはデジタル表示部７１の表示値を「０（ｍ）」に戻し、また、図示しないコネクタを介してリール本体３に接続した給電コードをバッテリに接続した後、ＯＮ／ＯＦＦスイッチ７９をＯＮ操作すると、マイクロコンピュータやスプールモータ１７に通電されるようになっている。
【００２５】
そして、図１に示すようにパワーレバー７３の操作軸７６には、パワーレバー７３の操作に連動する操作カム８１が固着されており、当該操作カム８１と上記クラッチカム５８との間に１本の硬質なステー（連結部材）８３が架け渡されている。
而して、図２乃至図６に示すように上記ステー８３の一端側には、クラッチカム５８に突設したボス８５が遊挿する取付孔８７が形成され、また、ステー８３の他端側には、操作カム８１に突設したボス８９が遊挿する長孔９１が設けられている。
【００２６】
そして、図５に示すようにクラッチレバー４９がクラッチＯＮの位置にあるとき、長孔９１の先端側内周９１ａに、モータ出力を最大１００％で制御しているパワーレバー７３側の操作カム８１のボス８９が近接し、そして、斯かるクラッチＯＮの状態でモータ出力をＯＦＦ状態から最大値まで連続的に制御可能にパワーレバー７３を回動操作でき、更に図６に示すように斯かる状態からクラッチレバー４９を矢印方向へ操作してクラッチＯＦＦにすると、長孔９１の先端側内周９１ａに当接するボス８９によって、パワーレバー７３が操作カム８１を介してモータ出力ＯＦＦ状態まで強制的に回動されると共に、斯様にクラッチレバー４９がクラッチＯＦＦにある状態でパワーレバー７３を出力増加方向への操作すると、長孔９１の後端側内周９１ｂにボス８９が当接してクラッチレバー４９をクラッチＯＮに切り換えることができるように、長孔９１の長さＬが設定されている。
【００２７】
本実施形態に係る電動リール９３はこのように構成されているから、船上のバッテリに接続した電動リール９３を左手で保持し、そして、電動リール９３に添えた右手の指でクラッチレバー４９を操作してクラッチ機構５４をクラッチＯＦＦに切り換えれば、スプール１１が釣糸繰出し状態となって仕掛けの重量で釣糸がスプール１１から繰り出され、糸長計測装置で計測された糸長がデジタル表示器７１に表示されることとなる。そして、パワーレバー７３がモータ出力ＯＦＦ状態の位置にないとき、図６に示すようにクラッチレバー４９のクラッチＯＦＦ操作に連動して、パワーレバー７３はステー８３を介してモータ出力ＯＦＦ状態まで強制的に回動される。
【００２８】
そして、この仕掛けの投入時に当たりがあった際に、従来と同様、右手でクラッチレバー４９をクラッチＯＮに切り換えて合わせを行い、次いでパワーレバー７３をモータ出力増加方向に回動操作してもよいが、当たりがあった際に直接パワーレバー７３を出力増加方向へ操作すれば、この操作に連動してクラッチレバー４９がステー８３によってクラッチＯＮに切り換わるので、瞬時に巻取り操作に移行でき、そして、釣場の状況に応じパワーレバー７３を操作してモータ出力をＯＦＦ状態から最大値まで連続的に制御すれば、釣糸は最適なモータ速度で巻き取られることとなる。
【００２９】
このように、本実施形態は、クラッチレバー４９のクラッチＯＮからクラッチＯＦＦへの切換え操作に連動して、出力状態にあるパワーレバー７３を非出力状態に切り換えると共に、パワーレバー７３の出力増加方向への操作に連動してクラッチ機構５４をクラッチＯＦＦからクラッチＯＮ状態に、双方の切換えを可能としたので、本実施形態によれば、仕掛けの投入時に当たりがあった際に、直接パワーレバー７３を出力増加方向へ操作するだけで瞬時に巻取り操作に移行でき、クラッチレバーとパワーレバーのそれぞれが独立した従来例に比し、クラッチ復帰→パワーレバーの操作といった二段階の操作が不要となると共に、クラッチレバー４９のクラッチＯＦＦ操作に合わせてスプールモータ１７がモータ出力ＯＦＦ状態となって停止するので、従来に比し魚釣操作性が著しく向上することとなった。
【００３０】
また、本実施形態は、クラッチレバー４９とパワーレバー７３を側板７の一側部に装着することで、電動リール９３を保持する手と両レバー４９，７３を操作する手を分離したので、リールを保持している手で電動巻取りと棚取りを可能とした従来の電動リールに比べ、レバー操作をする手が仕掛けやリールの重さの影響で疲れることがなくなり、長期に亘ってレバー操作がし易いといった利点を有する。
【００３１】
而も、本実施形態は、クラッチレバー４９とパワーレバー７３をハンドル１９の巻取り方向と同方向へ回動操作可能としたので、電動リール９３に添えた右手を不自然にずらすことなく両レバー４９，７３による操作ができると共に、ハンドル１９によるスプール巻取り操作への移行も容易となり、また、実釣時に於て、釣場の状況に対応した手動巻取りと電動巻取り操作の機敏な使い分けや、電動，手動の併用（電動駆動状態からのハンドル１９による追い巻き）等の複合操作が容易となって、魚釣操作性が飛躍的に向上する利点を有する。
【００３２】
尚、上記実施形態では、パワーレバー７３とクラッチレバー４３をステー８３を介して連結したが、斯かるステー８３に代えてこれらをワイヤで連結してもよく、この場合、ワイヤを側板７の外部に配置してもよいし、また、例えば操作カム８１とクラッチカム５８または操作カム８１とクラッチ機構５４との間を歯車列やベルトとプーリーで連結して、上記実施形態と同様の操作を行わせてもよく、斯かる実施形態によっても所期の目的を達成することが可能である。
【００３４】
更にまた、上記実施形態では、クラッチ切換手段とモータ出力調節体をそれぞれレバー形状のクラッチレバー４９とパワーレバー７３で構成したが、例えば従来周知のようにリール本体にクラッチモータを装着して、操作パネル上のクラッチ切換スイッチの操作でクラッチ機構をＯＮ／ＯＦＦに切り換える電動リールに本発明を適用することが可能であるし、レバー形状に代えてクラッチ切換手段やモータ出力調節体を、それぞれ円筒形状のダイヤル式にしてもよい。
【００３５】
【発明の効果】
以上述べたように、請求項１に係る電動リールによれば、仕掛けの投入時に当たりがあった際に、クラッチ切換手段とモータ出力調節体のそれぞれが独立した従来の電動リールに比し、クラッチ復帰→モータ出力調節体の操作といった二段階の操作が不要となってクラッチＯＦＦ状態からモータ出力調節体による瞬時の巻取り操作が可能となり、また、クラッチ切換手段のクラッチＯＦＦ操作に合わせてモータ出力調節体がモータ出力ＯＦＦ状態となって停止するので、従来に比し魚釣操作性が著しく向上することとなった。
【図面の簡単な説明】
【図１】請求項１の一実施形態に係る電動リールの要部切欠き平面図である。
【図２】側板を取り除いた図１に示す電動リールのクラッチＯＮ状態の側面図である。
【図３】図１に示す電動リールの要部拡大平面図である。
【図４】側板を取り除いた図１に示す電動リールのクラッチＯＦＦ状態の側面図である。
【図５】クラッチレバーとパワーレバーの動作を示す説明図である。
【図６】クラッチレバーとパワーレバーの動作を示す説明図である。
【符号の説明】
３  リール本体
９  スプール軸
１１  スプール
１７  スプールモータ
４９  クラッチレバー
５４  クラッチ機構
５８  クラッチカム
７３  パワーレバー
７６  操作軸
８１  操作カム
８３  ステー
８５，８９  ボス
８７  取付孔
９１  長孔
９３  電動リール
【図１】
0003588271.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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