(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両内壁面に取り付けられるガイドレールと、
ガイドレール内に配設される駆動部材と、
巻取装置に巻回して収納される遮光シートと、
遮光シートの先端部に取り付け両端部がランナを介して駆動部材に連結されガイドレールに沿って誘導案内されるステイと、
巻取装置とステイとの間でガイドレールに沿って移動可能に配設されたガイド部材と、
ガイド部材を連結し一端が固定され他端がランナを介してステイに連結された紐状部材とを有し、
ガイド部材で遮光シートの側縁部を相対移動可能に挟持せしめたことを特徴とする車両用サンシェード装置。
【請求項２】
ガイドレールの両側部が相互に非平行に配置されており、遮光シートとステイをガイドレール両側部間の間隔に応じて伸縮可能としたことを特徴とする請求項１記載の車両用サンシェード装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、自動車等の車両の窓を覆うサンシェード装置に係り、特に巻取装置に巻回収納される遮光シートをガイドレールに沿って外観上見栄えよく移動させる車両用サンシェード装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、巻取装置に巻回収納される遮光シートの先端部にステイを取り付け、このステイの両端部をガイドレールに沿って移動させる車両用サンシェード装置として、出願人は、実願平５−５３６５０号に係る考案を提供した。
そして、このものは、遮光シートを所望の長さ引き出して、ステイをガイドレールの所望の位置に固定すると、遮光シートが巻取装置の巻取力により引っ張られて窓に沿った状態に配置されるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来例においては、柔軟な遮光シートは、巻取装置の巻取力だけで展張状態が維持され、遮光シートの先端部だけがステイによってガイドレールに固定される構成となっている。
そのため、例えば、車両の走行時の振動や風圧によって、引き出された遮光シートの中間部が撓んで遮光効果が損なわれたり、バタついて異音を発生するおそれがあった。
また、近時、窓枠の長さが上枠部と下枠部で異なる台形状とした窓の車両も見受けられるようになっており、このような車両においては、窓枠と遮光シートとの間に隙間が生じて充分に遮光できないおそれもあった。
【０００４】
本発明は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車両走行時の遮光効果が損なわれないと共に、異音を発生することもなく、台形状を呈する窓に使用しても遮光シートと窓枠との間に隙間が生ずることのない車両用サンシェード装置を提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明における車両用サンシェード装置は、車両内壁面に取り付けられるガイドレールと、ガイドレール内に配設される駆動部材と、巻取装置に巻回して収納される遮光シートと、遮光シートの先端部に取り付け両端部がランナを介して駆動部材に連結されガイドレールに沿って誘導案内されるステイと、巻取装置とステイとの間でガイドレールに沿って移動可能に配設されたガイド部材と、ガイド部材を連結し一端が固定され他端がランナを介してステイに連結された紐状部材とを有し、ガイド部材で遮光シートの側縁部を相対移動可能に挟持せしめてある。
また、ガイドレールの両側部が相互に非平行に配置されており、遮光シートとステイをガイドレール両側部間の間隔に応じて伸縮可能としてある。
【０００６】
【作用】
ステイをガイドレールに沿って移動させて、巻取装置から遮光シートを引き出すと、遮光シートの側縁部を挟持しているガイド部材もガイドレールに沿って移動し始める。
そして、遮光シートの引き出しに伴い、ガイド部材が所定量移動すると、紐状部材のガイド部材を連結した部位から固定端までの部分が完全に伸ばされて、ガイド部材はそれ以上移動できなくなって停止するが、遮光シートはガイド部材と相対移動可能に挟持されているので、ガイドレールに沿って更に移動して転張する。
遮光シートの引き出し当初に、ガイド部材と遮光シートとの間で相対移動が生じてガイド部材が移動しなかったとしても、ステイとガイド部材との間に紐状部材を連結してあるので、この部分の紐状部材が伸びるまで遮光シートを引き出せば、ガイド部材は移動し出し、遮光シートを転張させつつ所定位置まで移動させることができる。
【０００７】
このように、遮光シートの側縁部が、巻取装置とステイとの間でガイドレールに沿って移動可能に配設されたガイド部材により、相対移動可能に挟持せしめられているので、遮光シートはガイド部材に規制されて展張し、巻取装置の巻取力と相まって、撓みにくく、走行時の風圧などによってばたつきにくい。
また、ガイドレールの両側部が相互に非平行に配置されたものにおいても、伸縮可能なステイとガイド部材とにより、遮光シートを遮光性を損なわずに窓の形状に沿って展開させることができる。
【０００８】
【実施例】
実施例について図面を参照して説明する。
図１は本発明に係る車両用サンシェード装置の正面図、図２は本装置の要部の拡大正面図、図３はステイの正面図、図４はガイド部材の取付状態を示す斜視図、図５はガイド部材の正面図、図６は図５のガイド部材のガイドレールへの取付状態を示す断面図である。
【０００９】
ガイドレールは、車両の内壁面の窓枠部分に取り付けられる。１１はガイドレールの左側部であり、１２はガイドレールの右側部である。
図１に示す実施例においては、台形状を呈する窓に適用させるため、ガイドレールの左右両側部１１，１２を相互に非平行に配置したものを例示してあるが、本装置はこれに限られるものではなく、方形状を呈する窓に適用させるため、ガイドレールの左右両側部を相互に平行に配置したものにも実施できる。
【００１０】
ガイドレールの左右各側部１１，１２には、図６に示すように、夫々長手方向に沿って一対のガイド溝１３，１４を形成してある。
そして、各ガイド溝１３，１４内には、移動方向が逆方向となるように駆動部材１５を摺動可能に配設してある。
【００１１】
駆動部材１５は、図１、図２及び図６に示すように、ガイドレール左側部１１の上端からガイド溝１４を通り、ガイドレール左側部１１の下端で折り返してガイド溝１３内に挿入され、ガイドレール左側部１１の上端を出てガイドレール右側部１２の上端からガイド溝１４を通って、ガイドレール右側部１２の下端で折り返してガイド溝１３内に挿入され、ガイドレール右側部１２の上端から前述したガイドレール左側部１１上端のガイド溝１４へ繋がったループ形状をなしている。
そして、駆動部材１５のガイドレール左側部１１とガイドレール右側部１２との間の露出する部分には、モータ１６が駆動部材１５と噛合するように配置されている。
【００１２】
駆動部材１５をこのようにループ状に配置すると、一つのモータ１６でガイドレール左右両側部１１，１２内の駆動部材１５を駆動させることができる。また、モータ１６を駆動したとき、ガイドレール左右両側部１１，１２のガイド溝１３内を摺動する駆動部材１５の移動方向を一致させることができる。
尚、図１に示す実施例においては、駆動部材１５をモータ１６により電動摺動するようにしてあるが、手動により摺動するように構成してもよい。
【００１３】
１７は、車両の内壁面の窓枠の上枠部分に取り付けられ、遮光シート１８を巻き取る巻取装置である。
そして、遮光シート１８は、不使用時には、巻取装置１７に巻回して収納される。
【００１４】
車両の窓を覆う遮光シート１８は、横幅が窓の最大幅（図示例では最下端部の横幅）と略同等の長さまで伸長可能な伸縮性を有している。
この遮光シート１８は、テンションがかかると伸びる生地のもの、例えばニット地のものを使用する。そして、生地を上下方向（巻取装置１７から下の方向）にも伸縮可能にすると、比較的皺がよらず外観上好ましいものとなる。
【００１５】
１９は、遮光シート１８を案内支持するステイである。ステイ１９は、遮光シート１８の先端部にクリップ等の取着手段により取り付けられている。
ステイ１９は、巻取装置１７から下方向に移動するにしたがってガイドレールの左右両側部１１，１２間の間隔が漸次大きくなるので、伸縮可能に構成する。それには、例えば図３に詳示するように、ステイ１９を小径部２０と小径部２０に移動可能に套嵌した大径部２１とで構成し、小径部２０に套嵌したばね２２の伸縮により、大径部２１が移動するように構成すればよい。
【００１６】
ステイ１９の両端部は、夫々ランナ２３に着脱可能に取り付けられている。このランナ２３は、駆動部材１５に取り付けられている。
そして、モータ１６を駆動させると、駆動部材１５がガイドレール内を摺動し、両端部を駆動部材１５と従動するランナ２３に連結されたステイ１９が、長さを変動させながらガイドレールに沿って誘導案内されることとなる。
【００１７】
２４は、ステイ１９と巻取装置１７との間で、ガイドレール左側部１１及び右側部１２に沿って移動可能に配設されたガイド部材である。ガイド部材２４は、ガイドレールの左右両側部１１，１２に、少なくとも一対以上設けてある。
ガイド部材２４は、ガイド溝１３に摺動可能に嵌入されるガイド本体２５と、ガイド本体２５より遮光シート１８側に突出形成した保持部２６とを有する。
【００１８】
ガイド本体２５には凹欠部２７を形成してあり、この凹欠部２７に駆動部材１５を移動可能に挿通してある。また、図４に示すように、紐状部材２８がガイド本体２５を連結するように凹欠部２７に取り付けてある。
紐状部材２８の一端はランナ２３に連結してあり、紐状部材２８がランナ２３と従動するようにしてある。紐状部材２８の他端は、巻取装置１７近傍のガイドレール左右両側部１１，１２に固定された固定部材２９に連結してある。
【００１９】
ガイド部材２４の保持部２６は、図６に示すように、ガイド本体２５の一端より延出した一対の御玉杓子状の保持片３０と、保持片３０内に回動可能に保持されるボール３１とを有する。
そして、遮光シート１８の側縁部３２をボール３１と保持片３０との間に介装してある。
【００２０】
遮光シート１８をガイド部材２４の保持部２６に介装させるには、例えば、図５及び図６に示すように、遮光シート１８の側縁部３２を、全長に亘って折り返して縫着して中空としたヘム部３３を形成し、ボール３１がヘム部３３内に位置するようにすればよい。
また、遮光シート１８の側縁部３２に取付片（図示せず）を設け、この取付片をガイド部材２４の保持部２６に介装させてもよい。
かくして、遮光シート１８は、所望数設けたガイド部材２４により、幅方向の位置が規制されつつガイドレールに沿って移動して展張し、側縁部３２とガイドレール左右両側部１１，１２との間に隙間が生じないようにすることができる。
【００２１】
次に、本発明に係る車両用サンシェード装置の操作方法について説明する。
巻取装置１７に巻回収納された遮光シート１８を引き出すに際しては、モータ１６により駆動部材１５が駆動され、駆動部材１５はガイド溝内を摺動する。
すると、駆動部材１５に連結されガイドレール左右両側部１１，１２のガイド溝１３内を移動するランナ２３が、ガイドレールに沿って遮光シート１８の引き出し方向に移動し、このランナ２３に連結したステイ１９を移動させる。
【００２２】
このとき、遮光シート１８の側縁部３２を挟持しているガイド部材２４もガイドレールに沿って移動し始め、遮光シート１８が更に引き出されてガイド部材２４が所定量移動すると、ガイド部材２４と固定部材２９との間の紐状部材２８部分が伸ばされて、ガイド部材２４はそれ以上移動できなくなって停止する。
その後、遮光シート１８の側縁部３２がガイド部材２４のボール３１と保持片３０との間をすり抜けて、遮光シート１８だけがガイドレールに沿って移動転張して窓を覆う。
【００２３】
遮光シート１８の引き出し当初に、遮光シート１８の側縁部３２がガイド部材２４をすり抜けてガイド部材２４が移動しなかったとしても、ステイ１９とガイド部材２４との間が紐状部材２８で連結されているので、この部分の紐状部材２８が伸びるまでステイ１９を引き出せば、ガイド部材２４は移動し出し、遮光シート１８を転張させつつ所定位置まで移動させることができる。
【００２４】
こうして、遮光シート１８は、その側縁部３２がガイド部材２４に規制されて展張されるので、側縁部３２とガイドレール側部との間に隙間が生じるのを防止することができる。
また、遮光シート１８を収納する際には、ガイド部材２４との相対移動を伴って遮光シート１８は巻取装置１７に収納され、ガイド部材２４はステイ１９に連結されガイドレールのガイド溝１３内を移動するランナ２３に押されて、固定部材２９に当接する位置に収納される。
尚、遮光シート１８が窓の一部を覆う場合においても、ガイド部材２４，２４，…は紐状部材２８に連結されており、順次ガイド部材２４がランナ２３に引っ張られて移動するので、何ら支障を生ずることがない。
【００２５】
【発明の効果】
本発明は、上述の通り、巻取装置とステイとの間でガイドレールに沿って移動可能に配設されたガイド部材により、遮光シートの側縁部は相対移動可能に挟持せしめられているので、遮光シートはガイド部材に規制されて展張し、車両の走行時の振動や風圧によって遮光シートが撓んで遮光効果が損なわれたり、バタついて異音を発生することがない。
また、ガイドレールの両側部が相互に非平行に配置されたものにおいても、伸縮可能なステイとガイド部材とにより、遮光シートを遮光性を損なわずに窓の形状にそって展開させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例の装置の正面図である。
【図２】本装置の要部の拡大正面図である。
【図３】ステイの正面図である。
【図４】ガイド部材の取付状態を示す斜視図である。
【図５】ガイド部材の正面図である。
【図６】図５のガイド部材のガイドレールへの取付状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１１    ガイドレール左側部
１２    ガイドレール右側部
１７    巻取装置
１８    遮光シート
１９    ステイ
２４    ガイド部材
２８    紐状部材
３２    遮光シート側縁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0003560668.tif 000006
【図６】
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