(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のドアライニングの室内側に取付、配置され、ドア開閉時に把持する把持部と、ドアガラス等の操作スイッチパネルを備える車両のドアグリップにおいて、
ドア把持時の荷重支持部をなすグリップ部と、これの前部に配設されたスイッチ操作パネル支持部とからなり、ドアインナーパネルと、ドアライニングとに取付支持される取付ベース部材と、
前記取付ベース部材に被冠、係着されるグリップカバーとの少なくとも２部材から構成した、
ことを特徴とする車両のドアグリップ構造。
【請求項２】
前記取付ベース部材は、車両の前後方向後半部にグリップ部を備え、前半部には車室内から脱着可能なスイッチ操作パネルを備え、取付ベース部材、スイッチ操作パネル、及びグリップカバーの３部材で構成した、請求項１記載の車両のドアグリップ構造。
【請求項３】
前記取付ベース部材の前半部には、車室内方へ延出するガイド部を備え、前記スイッチ操作パネルには、該ガイド部に係合するガイド部を備え、取付ベース部材前半部とスイッチ操作パネルとは、ベース部材の前半部に設けた係合部とスイッチ操作パネルの係合部とを係合させるようにした請求項２記載の車両のドアグリップ構造。
【請求項４】
前記スイッチ操作パネルの下方には空間部を備え、前記取付ベース部材前半部の下半部は開口部を備え、該開口部からスイッチ操作パネルの下方に、該パネルのスイッチ類と接続するハーネス類、カプラー類を配置可能に構成した請求項２又は請求項３記載の車両のドアグリップ構造。
【請求項５】
前記取付ベース部材は、ドアインナーパネルに臨む複数の取付ボスと、ドアライニングに係止するための複数の取付ボスと、グリップカバーを係止するための係合部とを備えた請求項１、請求項２、請求項３、又は請求項４記載の車両のドアグリップ構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のドア内側に配設されるドアグリップの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両のドア内側には、ドア開閉時に把持してドアを外側に押し開いたり、手前に引き寄せてドアを閉じたりする操作を行なうドアグリップが設置され、一般には、ドアグリップに前半部には、ガラス自動昇降用の操作スイッチ類やドアの自動ロック、ロック解除スイッチ等のドアロックスイッチ等を配置した操作パネルが設けられる。
又ドアグリップの後半部には、把持し易いようにポケット部やグリップ部等の把持部が設けられ、把持部を把持してドアを押したり、引き寄せたりして、ドア開閉を行なう。
【０００３】
図６〜図８は従来のドアグリップの一例を示す。
車両５０のドア５１の内張り部材であるドアライニング５２の車室内面には、ドア開閉時にドア５１を把持して押し、引きするドアグリップ５３が配設される。
ドアグリップ５３は、ドア内側の前後方向に配置され、ポケット状や上下に貫通した縦孔状のグリップ部５４を備え、この部分を把持してドア開閉操作を行ない、前半部には、ドアガラス開閉等を行なうスイッチ操作パネル５５を備え。
【０００４】
ドアグリップ５３は、図７に示すように、外皮５６材に発泡樹脂等５７を充填した構造で、図示例ではポケット部からなるグリップ部５４を備える。外皮材５６の一部に車室下側を向く取付凹部５８を設け、この部分５８をドアライニング５２の孔部５２ａに通し、ドアライニング５２の外側の鋼板のドアインナーパネル５９に、取付グロメット６０、ネジ６１を介してドアグリップ５３を取付、支持する。
以上、要すれば、従来のドアグリップは、外皮材を含んで一体的に形成され、ドアライニングを通してドアインナーパネルに取付、支持されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
以上の従来技術は、以下の如き不都合がある。
▲１▼鋼板素材等の強度部材に発泡樹脂等を注入し、外皮材を被せているので、形状的に制約が多く、又製作も面倒であり、コスト的も不利である。
▲２▼ドア側への取付孔が斜下方に開口し、外観性の点で好ましくないこと、開口部を隠すには、キャップ等で塞ぐ必要があり、部品点数が増え、又孔塞ぎ作業を必要とし、工数が多くなる。
【０００６】
▲３▼ドアグリップには、これの前半部にドアガラスの昇降操作スイッチ、ドアロックスイッチ等のスイッチ類の操作パネルが配設され、スイッチ操作パネルは、グリップと一体化されており、狭く、しかも、グリップと一体のスイッチ収容部に操作パネル、スイッチ類を配線を含んで組み付けるには、構造が複雑化し、又ハーネス類の引き廻し等、組み付け性も極めて悪く、作業性の点で改善が望ましい。
特に、スイッチ類が故障等した場合のメンテナンスは、図８に示すようにドアライニング５２をドアインナーパネル５９から取り外し、ドアライニング５２の裏面からハーネス６２のカプラー部６２ａを取り外したり、スイッチ類のベース部６３を点検したりする必要があり、メンテナンス性が極めて悪い。
【０００７】
本発明者は、ドアグリップの従来における以上の課題を解決すべく本発明をなしたものである。
本発明者は、ドアグリップのドア側への組付性の向上、外観性の向上、ドアグリップの前半部に配置されるスイッチ類の配線、スイッチ個々の組付性、メンテナンス性の向上を図るべく、本発明をなしたもので、グリップベース、スイッチ操作パネル、外側のグリップカバーを分割して形成し、グリップベースを車体側、ドアライニングに取り付け、操作パネル、及びグリップカバーをグリップベースに係着することで、従来技術の課題を改善し得るという知見を得て、本発明をなしたものである。
【０００８】
従って、本発明の目的とする処は、ドアグリップの組付性の向上、外観性の向上、ドアグリップに配置されるスイッチ類の配線、スイッチ個々の組付性、メンテナンス性の向上を図ることができる車両のドアグリップ構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
以上の課題を解決するための手段は、請求項１では、車両のドアライニングの室内側に取付、配置され、ドア開閉時に把持する把持部と、ドアガラス等の操作スイッチパネルを備える車両のドアグリップにおいて、ドア把持時の荷重支持部をなすグリップ部と、これの前部に配設されたスイッチ操作パネル支持部とからなり、ドアインナーパネルと、ドアライニングとに取付支持される取付ベース部材と、該取付ベース部材に被冠、係着されるグリップカバーとの少なくとも２部材から構成した車両のドアグリップ構造である。
【００１０】
請求項２では、前記取付ベース部材は、車両の前後方向後半部にグリップ部を備え、前半部には車室内から脱着可能なスイッチ操作パネルを備え、取付ベース部材、スイッチ操作パネル、及びグリップカバーの３部材で構成したことである。
【００１１】
請求項３では、前記取付ベース部材の前半部には、車室内方へ延出するガイド部を備え、前記スイッチ操作パネルには、該ガイド部に係合するガイド部を備え、取付ベース部材前半部とスイッチ操作パネルとは、取付ベース部材の前半部に設けた係合部とスイッチ操作パネルの係合部とを係合させるようにした。
【００１２】
請求項４では、前記スイッチ操作パネルの下方には空間部を備え、前記取付ベース部材前半部の下半部は開口部を備え、該開口部からスイッチ操作パネルの下方に、該パネルのスイッチ類と接続するハーネス類、カプラー類を配置可能に構成した。
【００１３】
請求項５では、前記取付ベース部材は、ドアインナーパネルに臨む複数の取付ボスと、ドアライニングに係止するための複数の取付ボスと、グリップカバーを係止するための係合部とを備えた。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態を添付した図面に従って詳述する。
図１はドアインナーパネル、ドアライニング、取付ベースを分解した状態の斜視図、図２はドアインナーパネルのドアライニングを取り付け、更に取付ベースを取り付け、スイッチ操作パネルを係合し、グリップカバーを取り付ける状態を示す要部分解斜視図、図３は取付ベース、及びスイッチ操作パネルの拡大分解斜視図、図４は取付ベースの単体を裏側から示した拡大斜視図、図５はグリップのドアへの取付状態を示す要部の縦断面図である。
【００１５】
図３、及び図４は取付ベース１の正面側、裏面側の斜視図で、取付ベース１は平面視略Ｚ字型をなす。
取付ベース１は、後半部に凹部状の把持部２を備え、把持部２は下面に底片２ａを備え、図３に示すように底片２ａは、後縁部２ｂが斜に形成されており、ドアライニングの室内形状に沿うように形成されている。
把持部２の前部、及び室内側の上端縁には、外側に屈曲したリム部２ｃが形成され、揃えた指が掛かり易く構成した。
【００１６】
把持部２の凹状の縦壁２ｄは側壁２ｅ、前壁２ｆを備え、後壁２ｇは室内側への幅が小さく、この端部にドア側へ突出するドアインナーパネルへの円筒状取付ボス部３が一体に突設され、これの先端部は端壁３ａで塞がれ、端壁３ａに取付孔３ｂが穿設されている。
前記したリム部２ｃの後部には、後方への延出部２ｈが一体に形成され、グリップカバー４２の係止部４が突設されている。
【００１７】
把持部２の前壁２ｆのドアインナーパネル側の端部には、断面が略Ｚ字型の前半部５の後端部が連続し、後半部と一体的に設けられている。
前半部５は、縦壁片５ａ、これの上端部からドアインナーパネル側に屈曲された上縁片５ｂ、縦壁片５ａの下端部から室内側に屈曲延出された下縁片５ｃを備え、前部は上方に弯曲して形成されている。
【００１８】
上縁片５ｂの外端部には、前後に離間してグリップカバー４２の係止部６，６が起立、突設され、又上縁片５ｂの内端部には、前後に離間して後述する操作パネル２０の係止部７，７が突設されている。
又縦壁片５ａの後部には、比較的面積の大きい開口部８が設けられ、この部分から操作パネル２０へのハーネス類やカプラーを導出する。
【００１９】
又下縁片５ｃの前端部には、前後に離間してグリップカバー４２の係止部９，６を一体に設ける。
前記した把持部２の前壁２ｆの前半部５の側の面には、前方への係止リブ１０…を複数突設し、各係止リブ１０…には、挟入溝１０ａが同一水平面上に車幅方向に離間して配設され、一方、前半部５の前端部上部には、棚状の係止部１１が車幅方向に設けられ、図示例では、棚状係止部１１の先端、及びドアインナーパネル側には、リブ１１ａが起設され、棚状係止部１１の補強を行なう。
縦壁片５ａの棚状リブを有する下方には、２次取付孔１４が形成されており、又縦壁片５ａの中間部には、ドア側へ突出するドアインナーパネルへの円筒状取付ボス部１２が一体に突設され、これの先端部は端壁１２ａで塞がれ、端壁１２ａに取付孔１２ｂが穿設されている。
【００２０】
以上の外、図４で明らかなように、縦壁片５ａの裏面には、ドアライニングへの取付ボス部１３…を、複数個ドアライニング側へ突設し、各取付ボス部１３…は、前記取付ボス部３，１２に比較して細径の円筒状をなし、縦壁片５ａの室内側面からネジを介してドアライニング３２に取り付け得るように構成する。
この取付ボス部１３…は各端壁１３ａに取付孔１３ｂを備える。
【００２１】
尚、縦壁片５ａの裏面側には、縦・横のリブ１５…が設けられ、又図３では把持部２の室内側の面をフラットに表したが、この部分も縦・横のリブが設けられている。
【００２２】
図３において２０は前後方向に長い板状の操作パネルで、ドアグリップ前半部に設けられるガラス昇降スイッチ、ドアロックスイッチ等のスイッチ類が配設される基板をなす。
板状の本体２０ａにはスイッチ収納凹部２１を備え、図示例では、前後方向に長く、幅が狭い凹状をなし、前後方向中間部に高方向上部までの仕切部２１ａ、これの前後の幅方向中間部に仕切部２１ｂ，２１ｃを備え、収納凹部２１内を４個に区画し、この仕切られた４個の収納部２２…には、例えば、前後、左右、都合４個のドアガラスの昇降を操作する図示しないスイッチが収納、設置される。
【００２３】
又この収納凹部２１の前方の本体２０ａには、車幅方向に長さを有する長孔２３を設け、これの前後には車室内側に傾斜したガイドリブ２３ａ，２３ｂを起設する。
この長孔２３内には、図示しないドアロック操作用のスイッチを収納、設置する。
以上の操作パネル２０の本体２０ａのドアライニング３２側には、下方に折曲、垂下した係止片２４を設け、又該本体２０ａの室内側には、端縁部に前後方向に離間してグリップカバー４２の係止孔２５…を設ける。
【００２４】
この操作パネル２０の本体２０ａの後端部には、前記した把持部２の前壁２ｆの前半部５の側の面に設けた、前記複数の係止リブ１０…の挟入溝１０ａに挟入する棚状係止片２６を水平に設け、これの室内側端部には、最も手前の係止リブ１０と当接するストッパー２６ａを設ける。
一方、本体２０ａの前部下面には、前記した前半部５の前端部上部に設けた棚状の係止部１１と挟入、係合する係合溝２７ａ，２７ａを備える脚状リブ２７，２７を車幅方向に離間して垂下、突設する。
【００２５】
車両のドア３０は、図示しないドアアウターパネル、ドアインナーパネル３１、及びドアインナーパネル３１の内面に貼設されるドアライニング３２とからなる。
ドアライニング３２の上半部の前部、及び中間後部には、図１に示す如く取付開口部３３，３４を開設し、これの室内側表面に前記した取付ベース１を臨ませる。
【００２６】
ドアライニング３２の開口部３３，３４の近傍には取付孔３３ａ，３３ｂ，３４ａを穿設しておき、取付ベース１をドアライニング３２の当該位置に当てがい、前記した取付ボス部１３…は、取付孔３３ａ，３３ｂ，３４ａと対応し、ドアライニング３２の裏側から、ネジ３５…を螺通し、取付ボス部１３…をドアライニング３２に取付、固定する。
取付ベース１を取り付けたドアライニング３２を、ドアインナーパネル３１に貼着し、図５に示したように、ドアインナーパネル３１には、予め雌ネジ状グロメット等からなる取付ボス部３７を、この例では２ヵ所、前記した取付ボス部３，１２と対応するように配設しておく。
【００２７】
ドアインナーパネル３１のこの取付ボス部３７に、ネジ３８，３８を介して、取付ベース１の前記取付ボス部３，１２をネジ止めする。
以上により、取付ベース１は、ドアインナーパネル３１に取付、支持されることとなり、グリップの取付ベース１は車体側に取付、支持されることとなる。
又取付ベース１は、前記した取付ボス部１３…により、ドアライニング３２に取付、支持されることとなる。
【００２８】
以上において、ドアインナーパネル、或いはこれの開口部を介してドアアウターパネルとの間に収納されたハーネス類は、ドアライニング３２の開口部３３から、取付ベース１の前半部５の縦壁片５ａに設けた開口部８を介してドアライニング３２の車室内側に導出され、この状態を図２において想像線で示した。
開口部８からドアライニング３２の車室内側に導出されたカプラーを含むハーネス４０は、取付ベース１の中間下部に引出される。ハーネス４０は、取付ベース１の前半部上部に組み付けられた、後述する操作パネル２０の下方に臨む。
【００２９】
尚、ハーネス４０の受けのため、開口部８の下縁には、棚部８ａを設け、これを図３、及び図４で明確に示した。
取付ベース１を、ドアインナーパネル３１、ドアライニング３２に取り付けた状態を図２で示した。図１、図２の何れにおいても、スイッチ操作パネル２０は、未だ係合以前の状態を示す。
【００３０】
以上において、取付ベース１は図３において拡大して斜視図として示したが、この状態においては、スイッチ操作パネル２０は取付ベース１へ取り付ける以前の状態を示し、且つ各収納部２２…にガラス昇降操作スイッチを取り付ける以前の状態を示し、又長孔２３内には、ドアロック操作用のスイッチを取り付ける以前の状態を示す。
説明の便宜上、スイッチを収納部２２…、長孔２３内に収納しない状態を示した。
【００３１】
操作パネル２０は、前記した取付ベース１の前半部５に図２、図３の手前から奥の方向に移動し、取付ベース１の後端部をなす係止リブ１０…の挟入溝１０ａに、操作パネル２０後端部の棚状係止片２６を挟入する。
一方、操作パネル２０の前部下面に垂下した脚状リブ２７，２７の係合溝２７ａ，２７ａを、取付ベース１の前半部５の前端部に設けた棚状係止部１１に挟入する。
又操作パネル２０を更に奥の方に押し込み、操作パネル２０の奥の端部から垂下した係止片２４を、取付ベース１の前半部５の上縁片５ｂに突設した係止部７，７に係合する。
【００３２】
以上により、操作パネル２０は、取付ベース１の前半部５に係止され、取付、支持されることとなる。
取付ベース１の前半部上に取付、支持された操作パネル２０は、後半部の把持部２の上縁をなすリム部２ｃと略々同一レベルを構成するように設定し、前記したハーネス４０は、操作パネル２０の下方に臨み、操作パネル２０の図示しないスイッチ類とカプラーで接続される。
以上で説明した取付ベース１は、各部樹脂で全一体に成形し、又操作パネル２０も各部を樹脂で全一体に成形し、後述するグリップカバー４２も、樹脂で各部全一体に成形する。
【００３３】
ところで、操作パネル２０は、取付ベース１側に挟入し、係合部で係止されている。
従って、後述するグリップカバー４２を取り外し、操作パネル２０の下面のハーネス４０をスイッチ類の接続部から取り外し、取付ベース１との係合を外してこれを手前側に引き出し、操作パネル２０を自由状態としてスイッチ類等のメンテナンスや、ハーネスのメンテナンスを行なうことができる。
【００３４】
上記した操作パネル２０の脱着の反復で、係止部が損傷する虞もある。
そこで、このような場合には、図３に示す如く、２次取付孔１４を介してネジ４１により、挟入した操作パネル２０の下面奥側の脚状リブ２７を前半部５の縦壁片５ａに固定する。
【００３５】
爾後、グリップカバー４２を操作パネル２０を取付、支持した後の取付ベース１の外側から被せ、グリップカバー４２は平面視略コ字状をなし、ある程度可撓性を有する樹脂等で形成されており、内側の係止部、底部の係止部を取付ベース１側の係止部４，７，７，９，９に係合し、グリップカバー４２を操作パネル２０を組み付けた取付ベース１に係合し、取り付け、支持する。
ドア車室内側に各部品を取り付け、ドアグリップ４３を構成した状態の要部の縦断面図を示す。又手４４でグリップ部を把持した状態を想像線で示した。
【００３６】
ところで、操作パネル２０のスイッチ類や、ハーネス類のメンテナンスは、グリップカバー４２を係合部の係合を外し、操作パネル２０を含む取付ベース１をドアライニング３２の表面に露出させる。
前記したようにハーネス類とスイッチ類との接続を外し、操作パネル２０の取付ベース１との係合を外して手前側に引き出し、操作パネル２０を自由状態とし、メンテナンスを行なう。
【００３７】
以上のように、ドアグリップ４３をドアライニング３２の室内側面に取り付け、支持する。
ドアグリップ４３は、以上のように取付ベース１、取付ベース１に脱着自在に係止されたスイッチ操作パネル２０、及び取付ベースに脱着自在に係止されたグリップカバー４２の３部材で構成される。
【００３８】
ドアグリップ４３のベースである取付ベース１は、ドアインナーパネル３１、及びドアライニング３２にネジ止めされ、操作パネル２０を係合した後、外側を覆うようにグリップカバー４２を被冠、係止するので、ネジ止め孔は外部に露出しない。
又取付ベース１を、ドアインナーパネル３１、ドアライニング３２に固定し、操作パネル２０、グリップカバー４２は、取付ベース１に係合する構造なので、メンテナンス時にグリップカバー４２の容易な取り外し、操作パネル２０の容易な取り外しで分解することができ、グリップ全体のドアライニング３２、ドアインナーパネル３１からの取り外し作業や、ドアライニング３２のドアインナーパネル３１からの取り外し作業を一切必要とすることがない。
【００３９】
【発明の効果】
以上で明らかなように、本発明によれば、
請求項１では、車両のドアライニングの室内側に取付、配置され、ドア開閉時に把持する把持部と、ドアガラス等の操作スイッチパネルを備える車両のドアグリップにおいて、ドア把持時の荷重支持部をなすグリップ部と、これの前部に配設されたスイッチ操作パネル支持部とからなり、ドアインナーパネルと、ドアライニングとに取付支持される取付ベース部材と、取付ベース部材に被冠、係着されるグリップカバーとの少なくとも２部材から構成したので、ドアインナーパネル、ドアライニングへ取付ベースを取り付け、グリップカバーを取り付けベースに係止するだけで、ドアグリップを取り付けることができ、ドアグリップの取付性が向上する。
【００４０】
特に、グリップを斜下からドアライニング、ドアインナーパネルを通してネジ止めする作業を必要とせず、ドアライニングの正面側からネジ止め作業が行なえるので、無理な姿勢で取付作業を行なう必要がなく、作業性に優れる。
又ドアグリップの表面にネジ止め孔が露出することがなく、取付孔閉塞用のキャップも必要がなく、取付作業性の向上と部品点数の減少が図れる。
【００４１】
請求項２、及び請求項３では、前記取付ベース部材は、車両の前後方向後半部にグリップ部を備え、前半部には車室内から脱着可能なスイッチ操作パネルを備え、取付ベース部材、スイッチ操作パネル、及びグリップカバーの３部材で構成した、取付ベース部材の前半部には、車室内方へ延出するガイド部を備え、前記スイッチ操作パネルには、該ガイド部に係合するガイド部を備え、取付ベース部材前半部とスイッチ操作パネルとは、ベース部材の前半部に設けた係合部とスイッチ操作パネルの係合部とを係合させるようにしたので、スイッチ操作パネルは、従来のようにグリップとは別個にドアライニング等に取り付ける必要がなく、部品点数の削減、取付工数の削減が図れる。
【００４２】
又スイッチ操作パネルのスイッチ類のメンテナンスや配線のメンテナンスは、上記したグリップカバーの取り外しで操作パネルが露出し、この状態でメンテナンスを行なったり、配線接続部を外してパネルを取付ベースから取り外すことで操作パネルを自由状態としてメンテナンスが行なえ、ドアライニングに設けられるガラス昇降スイッチ類やドアロックスイッチ類のメンテナンスに際し、ドアインナーパネルからのドアライニングの取り外し等の、面倒、煩雑な作業を一切必要とせず、上記したメンテナンス作業を極めて容易に行なえる。
【００４３】
請求項４では、スイッチ操作パネルの下方には空間部を備え、前記取付ベース部材前半部の下半部は開口部を備え、該開口部からスイッチ操作パネルの下方に、該パネルのスイッチ類と接続するハーネス類、カプラー類を配置可能に構成したので、取付ベースに脱着自在な操作パネルに対する配線が、メンテナンス容易に、合理的に配置することができ、操作パネルの下方のグリップカバーで囲まれる空間を合理的に利用しつつ、スイッチ類の接続、メンテナンス作業性を向上させることができる。
【００４４】
又前記したように、樹脂で取付ベース、操作パネル、グリップカバーを成形し、これを脱着自在に係合させたりしてドアグリップを構成するので、取付骨部材として鋼板や、これに発泡樹脂の充填等を行なってグリップを形成する必要がなく、このため、ドアグリップの外形、デザインの自由度が向上し、外観性の良好な、又デザイン性に優れ、材料的にも有利な、成形の容易なドアグリップを得ることができる。
【００４５】
請求項５では、取付ベース部材は、ドアインナーパネルに臨む複数の取付ボスと、ドアライニングに係止するための複数の取付ボスと、グリップカバーを係止するための係合部とを備えたので、グリップカバーをドアライニングやドアインナーパネルに取付、固定することなく、係止機構でグリップカバーを取り付けることができ、取付作業性の向上、メンテナンス時の取り外し作業性の向上が図れ、取付上極めて有利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】ドアインナーパネル、ドアライニング、取付ベースを分解した状態の斜視図
【図２】ドアインナーパネルのドアライニングを取り付け、更に取付ベースを取り付け、スイッチ操作パネルを係合し、グリップカバーを取り付ける状態を示す要部分解斜視図
【図３】取付ベース、及びスイッチ操作パネルの拡大分解斜視図
【図４】取付ベースの単体を裏側から示した拡大斜視図
【図５】グリップのドアへの取付状態を示す要部の縦断面図
【図６】従来のドアグリップを示すドア開放状態の斜視図
【図７】ドアグリップ部の要部の拡大縦断面図
【図８】ドアライニングの裏面斜視図
【符号の説明】
１…取付ベース、  ２…グリップ部、  ５…操作パネル支持部、４，６，９…グリップカバー係合部、  ７…操作パネル係合部、  １０，１１…操作パネル係合部、  ２０…操作パネル、  ２２，２３…スイッチ収納部、  ２６，２７…取付ベースへの係合部、  ３１…ドアインナーパネル、  ３２…ドアライニング、４２グリップカバー。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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