(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示スクリーンを利用し、カーナビゲーション情報を変換して時計の指針を模した指針により画面上で表示可能な走行経路案内データとなし、スクリーン画面を透過して、少なくとも、次の曲折地点での曲折方向案内を表示する第１指針と、目的地指向を表示する第２指針とに変換し、並びにこれを以て案内画面の主体となし、簡易カーナビゲーション閲覧の案内を形成することを特徴とする、指針式カーナビゲーション画面表示方法。
【請求項２】
前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、カーナビゲーションプログラムにより経路を演算し、スクリーン画面を透過し少なくとも、次の曲折地点での曲折方向案内を表示する第１指針と、目的地指向を表示する第２指針とに変換し、並びにこれを以て案内画面の主体となし、簡易カーナビゲーション閲覧の案内を形成することを特徴とする、請求項１に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法。
【請求項３】
前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、画面中の指針が第３指針を具え、該第３指針が方位を表示する指標とされることを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法。
【請求項４】
前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、スクリーン画面中に、第１指針と第２指針の案内に組み合わされる距離表示区が設けられ、該距離表示区が随時、次の曲折地点までの距離、次の曲折地点、目的地までの距離を表示するのに供されることを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法。
【請求項５】
前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、スクリーン画面中にあって、第１指針の外周近くの区域に、曲折地点の道名と回転方向を案内する案内文字列が設けられたことを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法。
【請求項６】
前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、方位を示す第３指針が削除されて、東西南北を代表する方位文字Ｅ、Ｗ、Ｓ、Ｎによる方位表示が設けられたことを特徴とする、請求項３に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法。
【請求項７】
前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、第１指針の外端に曲折地点の分類形態により、次の曲折地点の形態図案表示と回転方向矢頭が設けられたことを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法。
【請求項８】
前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、目的地指向を示す第２指針が削除されてそれに代わる案内文字列表示が設けられたことを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は指針式カーナビゲーション画面表示方法に係り、特に、カーナビゲーション画面を時計の指針を模した指針で表示する方法とされ、この表示方法により、簡単に走行経路の状況、目的地方向、方位及び距離等の情報を簡易表示でき、使用者が簡単に走行経路案内を見ることができるようにする、表示方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
科学文明の発展により、多くの便利な科学技術製品が提供され、例えば、一般に飛行機或いは軍事用途に運用されていたナビゲーションシステムが、一般の民生と工業に運用されるようになった。そのうち、カーナビゲーション装置は、今日の車界の標準配備となっている。一般にカーナビゲーション装置は小型液晶ディスプレイを利用し、道路データ及びカーナビゲーション情報をこのディスプレイのスクリーンに表示し、その表示方式は大同小異であり、いずれもマップ上の一点により車両の現在地を表示し、並びに車両の走行に対応して該点の位置を変動させる。しかし、ディスプレイが車内空間と車の前方視線に影響を与えないようにするため、あまり大きなスクリーンを取り付けることはできず、このため有限なスクリーン画面に詳細な地図を表示しなければならず、詳しい地図データが、却って見にくく不便なものとなった。走行中に一方でカーナビゲーション画面を見て、一方で車の走行に注意することは、ドライバーに潜在的な走行の危険をもたらすことになった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は周知のカーナビゲーション画面の、使用上の不便と走行の危険を形成しやすいという欠点を鑑み、時計の針を模した指針による画面表示法を提供し、本発明を利用して、目的地、次の曲折点の形態と曲折方向、方位などの重要なカーナビゲーションデータを、それぞれ案内作用を有する指針に変換し、即ち時計の指針を模した指針を画面スクリーンに現出することにより、使用者の閲覧を簡単便利とし、路を探す時の走行の危険性を減らし、有効に周知の欠点を解決する。
【０００４】
即ち、本発明の主要な目的は、カーナビゲーション情報をそれぞれ時計の指針を模した指針に変換する画面表示法を提供し、これにより目的地、次の曲折点の形態、距離、及び方向等のカーナビゲーション情報を簡単表示し、ドライバーが経路を確認し、また有効に道探しの危険性と不便を減らすことにある。
【０００５】
本発明のもう一つの目的は、無線通信装置、カーナビゲーションサービスセンタ或いはその他の走行経路データを演算する情報装置とカーナビゲーション装置を連接し、各項目のカーナビゲーション情報を変換して時計の指針を模した指針とする画面表示法を提供し、これにより走行情報を広くオンライン使用できるようにすることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、表示スクリーンを利用し、カーナビゲーション情報を変換して時計の指針を模した指針により画面上で表示可能な走行経路案内データとなし、スクリーン画面を透過して、少なくとも、次の曲折地点での曲折方向案内を表示する第１指針と、目的地指向を表示する第２指針とに変換し、並びにこれを以て案内画面の主体となし、簡易カーナビゲーション閲覧の案内を形成することを特徴とする、指針式カーナビゲーション画面表示方法としている。
請求項２の発明は、前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、カーナビゲーションプログラムにより経路を演算し、スクリーン画面を透過し少なくとも、次の曲折地点での曲折方向案内を表示する第１指針と、目的地指向を表示する第２指針とに変換し、並びにこれを以て案内画面の主体となし、簡易カーナビゲーション閲覧の案内を形成することを特徴とする、請求項１に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法としている。
請求項３の発明は、前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、画面中の指針が第３指針を具え、該第３指針が方位を表示する指標とされることを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法としている。
請求項４の発明は、前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、スクリーン画面中に、第１指針と第２指針の案内に組み合わされる距離表示区が設けられ、該距離表示区が随時、次の曲折地点までの距離、次の曲折地点、目的地までの距離を表示するのに供されることを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法としている。
請求項５の発明は、前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、スクリーン画面中にあって、第１指針の外周近くの区域に、曲折地点の道名と回転方向を案内する案内文字列が設けられたことを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法としている。
請求項６の発明は、前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、方位を示す第３指針が削除されて、東西南北を代表する方位文字Ｅ、Ｗ、Ｓ、Ｎによる方位表示が設けられたことを特徴とする、請求項３に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法としている。
請求項７の発明は、前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、第１指針の外端に曲折地点の分類形態により、次の曲折地点の形態図案表示と回転方向矢頭が設けられたことを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法としている。
請求項８の発明は、前記指針式カーナビゲーション画面表示方法において、目的地指向を示す第２指針が削除されてそれに代わる案内文字列表示が設けられたことを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の指針式カーナビゲーション画面表示方法としている。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１に示されるように、本発明のカーナビゲーション装置１は、ＣＰＵ１１、表示ユニット１２、データベースユニット１３、データ暫時保存ユニット１４、ＧＰＳ受信ユニット１５及び入力インタフェース１６が組み合わされてなり、このカーナビゲーション装置１が無線通信装置Ｔ（無線電話機或いは携帯電話その他の通信機器）、ＧＰＳ衛星Ｃ及びカーナビゲーションサービスセンタＳ或いはその他の情報装置Ｐ（例えばＰＤＡ、ノートパソコン）と組み合わされることにより、カーナビゲーション情報伝送機能を発揮する。
【０００８】
上記ＣＰＵ１１は、カーナビゲーション情報１の各構成ユニットをメインコントロールし、並びにカーナビゲーションサービスセンタＳの案内を組み合わせない状況にあって、走行経路データのセルフ演算を行える。
【０００９】
上記表示ユニット１２は、スピーカ或いはスクリーンとされ、地図情報とカーナビゲーション情報を音声表示或いはスクリーン表示する。
【００１０】
上記データベースユニット１３は、図形及び文字データを保存し、少なくとも路口形態の簡単な図示（例えば左転、十字路）と、文字データの必要な文字の提示に供する。
【００１１】
データ暫時保存ユニット１４は、メモリとされ、演算データ、走行経路、カーナビゲーション情報、及び使用者が入力した情報或いはカーナビゲーションサービスセンタＳの伝送した情報を暫時保存する。
【００１２】
ＧＰＳ受信ユニット１５は、ＧＰＳ衛星Ｃ信号の位置決め情報を受信する。
【００１３】
入力インタフェース１６は、例えばキーマトリクス、スイッチ、タッチパネルとされ、使用者が入力するインタフェースを提供し、使用者がカーナビゲーション装置に入力或いは設定を行うのに供される。
【００１４】
以上のユニットで組成されたカーナビゲーション装置１は、無線通信装置Ｔ、例えば無線電話機或いは携帯電話等の通信機器に組み合わされて、使用者とカーナビゲーションサービスセンタＳの双方向データ伝送に供される。カーナビゲーションサービスセンタＳは、少なくとも一つのカーナビゲーション地図、一つの情報受信と伝送装置（無線電話機、携帯電話等）、一つの走行経路演算システム（使用走行経路情報を演算並びに提供する機能を有する）を具えている。さらに、図２、３、６に示されるように、上述のユニットの組合せにより、使用者がカーナビゲーション情報を取得したい時は、まず、ＧＰＳ受信ユニット１５と入力インタフェース１６が自身の所在位置をマーキングし、さらにカーナビゲーション装置１の無線通信装置Ｔを透過して、位置決め情報と、目的地の情報を、カーナビゲーションサービスセンタＳに送り、走行経路案内要求するか、或いはカーナビゲーション装置１自身のＣＰＵ１１が好ましい走行経路をセルフ演算するか、或いはその他の情報装置Ｐが演算した走行経路データをカーナビゲーション装置１に提供し、さらに変換して表示ユニット１２のスクリーン画面１２０上の表示カーナビゲーション情報となす（ＧＰＳの作動と演算は一般に周知の技術であり、且つ本発明の重点でもないため、詳しい説明は省略する）。
【００１５】
カーナビゲーションサービスセンタと組み合わされる時、その作業制御フローのステップは以下のようである。
１．使用者がカーナビゲーション装置１のＧＰＳ受信ユニット１５を運用してＧＰＳ衛星Ｃ信号を受信し、自身の位置をマーキングし、並びに無線通信装置Ｔを利用し、目的地をカーナビゲーションサービスセンタＳ（現在周知のカーナビゲーション方式は好ましい走行経路をセルフ演算し、並びにカーナビゲーションサービスセンタを透過しない。ゆえに周知の技術に対しては説明を省略する。）に告知（伝送）すると共に、無線通信装置Ｔを透過して使用者の位置情報（カーナビゲーション装置セルフ運転）をカーナビゲーションサービスセンタＳに送る。
２．カーナビゲーションサービスセンタＳが内部電子地図に基づき、目的地と自動車の現在位置を確認する。
３．カーナビゲーションサービスセンタＳが目的地に到達する経路及び各曲折地点の位置を選定する。
４．カーナビゲーションサービスセンタＳが各曲折地点の位置、方向、距離の演算設定を完成し、並びにこのデータ信号を無線通信装置Ｔを利用して使用者にダウンロードさせる。
５．使用者が情報のダウンロードを完成したら実行し、未完成であれば第４のステップを重複する（もし使用者がセルフカーナビゲートする時、本ステップはない）。
６．カーナビゲーション装置１がカーナビゲーションサービスセンタＳの信号を、画面に表示できるデータに変換し、即ち、時計の指針を模した指針で次の曲折地点と、目的地方向、位置及び距離を指示する。
７．使用者がすでに目的地に到達したか否かを判定し、すでに到達していれば案内を終了し、未到達であれば第６のステップを重複する。
【００１６】
このほか図４に示されるように、もしカーナビゲーションサービスセンタＳを組合せない場合は、セルフカーナビゲート時或いはその他の情報装置Ｐ（例えばＰＤＡ、ノートパソコン）が走行経路データを演算するデータをカーナビゲーション装置１に送る時、その作業制御フローは以下のようである。
（１）使用者がカーナビゲーション装置のＧＰＳ受信ユニットでＧＰＳ衛星信号を受信し、自身の位置をマーキングし、並びに入力インタフェース１６を利用して目的地位置を設定する。
（２）カーナビゲーション装置がデータベースユニット或いは情報装置Ｐ内の電子地図に基づき目的地と自動車の現在位置を確認する。
（３）カーナビゲーション装置が目的地に到達する走行経路及び各曲折地点の位置を選定し、且つ各曲折地点の位置、方向、距離の演算設定を行い、並びにこのデータ信号をデータ暫時保存ユニットに暫時保存する。
（４）カーナビゲーション装置がデータ暫時保存ユニット内の情報を、変換して画面表示可能なデータとなし、即ち時計の指針を模した指針で次の曲折地点と、目的地方向、位置及び距離を指示する。
（５）使用者がすでに目的地に到達したか否かを判定し、すでに到達していれば案内を終了し、未到達であれば第４のステップを重複する。
【００１７】
本発明の表示方法は、図６に示されるように、表示ユニット１２のスクリーン画面１２０上に、時計の指針を模した、次の曲折地点の回転方向を案内する第１指針と、目的地を指向する第２指針とを少なくとも具え、これが画面の案内の主体とされ、並びに画面の案内要求に応じて指針数を増減可能とされる。そのうち、各指針（即ち第１指針１２１、第２指針１２２、第３指針１３３）がそれぞれ代表する意義は以下のとおりである。
１．第１指針１２１の指向は次の曲折地点の方向（ドライバーの対面する車前方向を基準とし、即ちドライバーの現在の方向を基準する）を表示し、第１指針１２１の外端１２１１は次の曲折地点の形態（例えば十字路、枝分かれ地点）及び回転方向（図６に示される第１指針１２１の外端１２１１の回転方向は矢頭の向いた方向である）を表示する。
２．第２指針１２２の指向は目的地所在位置を表示する（ドライバーの対面する車前方向を基準とする）、第２指針１２２の外端１２２１が目的地の位置を表示する。
３．第３指針１２３は方位Ｎ（或いは特定方位）の指向を表示する。
４．画面１２０の適当な区域に第１指針１２１と第２指針１２２が案内する距離表示区１２４が配置されて、随時次の曲折地点、目的地までの距離を表示する（図６に表示された◎５３．１Ｋは、現在の目的地までの距離が５３．１Ｋｍであることを示し、＋１．３２Ｋは次の曲折地点までの距離が１．３２Ｋｍであることを示す。）。
【００１８】
図５は、実際の道路を利用して本発明の表示方法を説明するための図であり、異なる道Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４、Ｌ５、Ｌ６及び各次の曲折地点Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ５を走行する時のカーナビゲーション画面状態を示し、それぞれ画面Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆとされ、  画面中、第１指針は次の曲折地点の方向（車の走行する前方を基準とする）を指向し、その第２指針は目的地の方向を指向し、第３指針は北（或いは特定方位）を指向し、異なる道にあって異なる曲折地点の形態、回転方向を表示し、異なる指針画面、例えばＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆは、スクリーン画面上で、第１指針１２１が次の曲折地点の方向（ドライバーの対面する車前方向を基準とする）を指向し、並びに外端１２１１が次の曲折地点の形態を表示し、第２指針１２２が目的地Ｒ６を表示し、第３指針１２３が北（或いは特定方位）を指向し、車両走行時にその各指針、例えば第１指針１２１、第２指針１２２が方向の違いにより車に従い随時変動回転し、案内の目的を達成する。
【００１９】
図８には本発明のもう一つの実施例が示され、そのうち、案内に便利であるように、スクリーン画面１２０中の、第１指針１２１の外周区に近いところに案内文字列１２５（例えば曲折地点の道名と回転方向）が表示され、ドライバーを覚醒させる。第２指針は目的地の方向を指向し、スクリーン画面１２０をより単純に見えるようにするため、削除して案内文字列１２７を１時時計方向と改変している。このほか方位の判断が行えるように、第３指針１２３を削除して非表示とし、スクリーン画面１２０上に文字或いは方位文字（例えばＥ、Ｗ、Ｓ、Ｎ）１２６でそれぞれ東、西、南、北の方位を表示することができる（図９参照）。
【００２０】
以上の説明は本発明の好ましい実施例の説明であって、本発明の実施範囲を限定するものではなく、本発明に基づきなしうる細部の修飾或いは改変は、いずれも本発明の請求範囲に属するものとする。
【００２１】
【発明の効果】
以上を総合すると、本発明の指針を運用した表示方法は、簡単に曲折地点の形態、回転方向及び距離のカーナビゲーション情報を表示でき、使用者が多くの情報によりスクリーン画面が見づらくなるという問題を解決し、走行の危険性を低くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のカーナビゲーション装置のブロック図である。
【図２】本発明のカーナビゲーション位置決め及び情報伝送表示図である。
【図３】本発明のカーナビゲーション作業制御フローチャートである。
【図４】本発明のカーナビゲーション作業制御フローチャートである。
【図５】本発明の走行経路に対応する画面表示図である。
【図６】本発明の表示方法の実施例図である。
【図７】本発明の表示方法の実施例図である。
【図８】本発明の表示方法の実施例図である。
【図９】本発明の表示方法の実施例図である。
【図１０】本発明の表示方法の実施例図である。
【符号の説明】
１  カーナビゲーション装置
１１  ＣＰＵ
１２  表示ユニット
１３  データベースユニット
１４  データ暫時保存ユニット
１５  ＧＰＳ受信ユニット
１６  入力インタフェース
１２０  スクリーン画面
１２１  第１指針
１２２  第２指針
１２３  第３指針
１２４  距離表示区
１２５、１２７  案内文字列
Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４、Ｌ５、Ｌ６  道
Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ５  次の曲折地点
Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆ  カーナビゲーション画面状態
Ｒ６  目的地
Ｔ  無線通信装置
Ｐ  情報装置
Ｃ  ＧＰＳ衛星
Ｓ  カーナビゲーションサービスセンタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003599698.tif 000008
【図８】
0003599698.tif 000009
【図９】
0003599698.tif 000010
【図１０】
0003599698.tif 000011