(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体とを備え、前記上部旋回体は、旋回フレームと、該旋回フレームの後側に取付けられたカウンタウェイトと、該カウンタウェイトの前側に位置して前記旋回フレームに搭載されたエンジンと、該エンジンに取付けられたメインポンプおよびパイロットポンプと、前記エンジンの前側で前記旋回フレームの前部側に位置して設けられ、前記メインポンプとパイロットポンプに接続された制御弁ユニットと、前記パイロットポンプと該制御弁ユニットとの間の配管の途中に設けられ、前記パイロットポンプから供給される圧油をフィルタエレメントによって清浄にするパイロットフィルタとによって構成してなる旋回式建設機械において、
前記パイロットフィルタは、前記制御弁ユニットの前側に位置して前記旋回フレーム上に配置したことを特徴とする旋回式建設機械。
【請求項２】
前記旋回フレームには、前記エンジンの前側に位置して左，右方向の一側にキャブを設けると共に、該キャブと左，右方向の反対側で前記制御弁ユニットの前側に工具類を収容する工具箱を設け、前記パイロットフィルタは前記工具箱の近傍に配設してなる請求項１に記載の旋回式建設機械。
【請求項３】
前記旋回フレームには、前記エンジンよりも前側で左，右方向の一側に位置してキャブを設けると共に、前記エンジンよりも前側で左，右方向の反対側に位置して作動油タンクと燃料タンクを設け、これら作動油タンクと燃料タンクの前側には前記制御弁ユニットを設け、前記制御弁ユニットの前側には工具類を収容する工具箱を設け、前記パイロットフィルタは前記工具箱の近傍に配設してなる請求項１に記載の旋回式建設機械。
【請求項４】
前記工具箱は、前記旋回フレームの上方に該旋回フレームに対して空間をもって配置し、前記パイロットフィルタは、前記旋回フレームと工具箱との間の空間に配置してなる請求項２または３に記載の旋回式建設機械。
【請求項５】
前記旋回フレームは、底板と該底板に立設された一対の縦板とによって構成し、前記底板には前記パイロットフィルタのフィルタエレメントを着脱するときに当該フィルタエレメントが挿通される開口を設けてなる請求項１，２，３または４に記載の旋回式建設機械。
【請求項６】
下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載され全体としてほぼ円形に形成された上部旋回体とを備え、前記上部旋回体は、旋回フレームと、該旋回フレームの後側に取付けられたカウンタウェイトと、該カウンタウェイトの前側に位置して前記旋回フレームに搭載されたエンジンと、該エンジンに取付けられたメインポンプおよびパイロットポンプと、前記エンジンの前側で左，右方向の一側に位置して設けられたキャブと、前記エンジンの前側で左，右方向の反対側に位置して設けられた燃料タンク，作動油タンクと、これらタンクの前側で、かつ前記旋回フレームの前部側に位置して配設され、前記メインポンプとパイロットポンプに接続された制御弁ユニットと、前記パイロットポンプと該制御弁ユニットとの間の配管の途中に設けられ、前記パイロットポンプから供給される圧油をフィルタエレメントによって清浄にするパイロットフィルタとによって構成してなる旋回式建設機械において、
前記パイロットフィルタは、前記旋回フレームにおける前記制御弁ユニットの前側に形成されるスペースに配置したことを特徴とする旋回式建設機械。
【請求項７】
前記旋回フレームは、底板上に前，後方向に延びた左，右で一対の縦板を備え、該縦板を挟んで左，右方向の一側には前記キャブを配置し、前記縦板を挟んで左，右方向の反対側には前記パイロットフィルタ，前記制御弁ユニット，前記燃料タンク，前記作動油タンクを配置してなる請求項６に記載の旋回式建設機械。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば油圧ショベル等の旋回式建設機械に関し、特に、パイロットポンプから制御弁ユニットに供給される圧油を清浄にするパイロットフィルタを備えた旋回式建設機械に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、旋回式建設機械としては、例えば油圧ショベル等が知られており、この油圧ショベルは、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体とを備え、該上部旋回体の前側には作業装置が俯仰動可能に設けられている。
【０００３】
また、上部旋回体は、旋回フレームと、該旋回フレームの後側に取付けられたカウンタウェイトと、該カウンタウェイトの前側に位置して前記旋回フレームに搭載されたエンジンと、該エンジンに取付けられたメインポンプおよびパイロットポンプと、前記エンジンの前側に位置して設けられ、前記メインポンプとパイロットポンプに接続された制御弁ユニットとによって大略構成されている。
【０００４】
また、油圧ショベルは、作業装置に設けられたアクチュエータ等を駆動する圧油や制御弁ユニット等を駆動するパイロット圧油に異物が混入するのを防止するために、作動油タンク内等にフィルタを設けている。特に、制御弁ユニットを駆動するパイロット圧油は、スプール摺動穴内を微小な隙間をもって摺動するスプールを駆動するものであるから、微細な異物がパイロット圧油に侵入しただけでもスプール、スプール摺動穴等の摺動面を傷付ける虞れがある。
【０００５】
このため、油圧ショベルは、作動油タンク内のフィルタとは別個に、パイロットポンプと制御弁ユニットとの間の配管の途中に、パイロットポンプから供給される圧油をフィルタエレメントによって清浄にするパイロットフィルタを設けている。
【０００６】
ここで、パイロットフィルタは、その周囲がパイロットポンプ、制御弁ユニットから延びる油圧ホースや各種油圧機器等によって混雑している。このため、フィルタエレメントを交換するときには、交換時に用いるソケットレンチ等の工具の取回しが困難で、作業性が悪いという問題がある。
【０００７】
そこで、従来技術による油圧ショベルとして、パイロットフィルタのフィルタエレメントを容易に交換することができるようにしものが知られている（例えば、特開平１０−１９７４号公報等）。
【０００８】
この従来技術による油圧ショベルは、機械室内に位置してエンジンに取付けられた油圧ポンプの近傍で作動油タンクの後側に取付壁を立設し、この取付壁にパイロットフィルタを取付ける構成となっている。また、このパイロットフィルタの下側に位置する旋回フレームの底板には、パイロットフィルタからフィルタエレメントを着脱するときに該フィルタエレメントが挿通される開口を形成している。
【０００９】
このように構成される従来技術による油圧ショベルによると、フィルタエレメントを交換するときには、旋回フレームの下側から開口を介してソケットレンチを挿入し、このソケットレンチをフィルタエレメントを覆っているケースに係合させて該ケースを回転することにより、フィルタエレメントの交換（着脱）作業を容易に行なえるようにしている。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来技術による油圧ショベルは、油圧ポンプの近傍で作動油タンクの後側に立設した取付壁にパイロットフィルタを配置している。しかし、油圧ポンプや作動油タンクの近傍には、油圧ポンプ、キャブ内の減圧弁型パイロット弁、複数の油圧シリンダ、旋回モータ、走行モータ等に延びる多数本の油圧ホースや油圧機器等が取回されているから、パイロットフィルタの周囲は非常に混雑してしまう。このため、エンジン、ポンプ、制御弁ユニット等を覆う建屋カバーに設けられた扉を開いても、外部からパイロットフィルタを目視で確認しにくく、覗き込むようにしないと日常の点検作業を行なうことができないという問題がある。
【００１１】
また、油圧ポンプの近傍で作動油タンクの後側に配置されたパイロットフィルタは、カウンタウェイトや旋回フレームによって上部旋回体の周縁から遠い位置に配置されている。このため、パイロットフィルタのフィルタエレメントを交換するときには、パイロットフィルタにソケットレンチを容易に係合させることができず、交換作業性が悪いという問題がある。
【００１２】
しかも、油圧ショベルが小旋回式の油圧ショベルである場合、上部旋回体は円形状で、かつ小型化する必要があるため、油圧ポンプの周囲には円弧状に形成されたカウンタウェイトが接近して配置され、作動油タンクも油圧ポンプ等に接近して配置される。従って、油圧ポンプの近傍では、パイロットフィルタを取付けるスペースを確保することができない。また、油圧ポンプの近傍にパイロットフィルタを取付けたとしても、点検作業やメンテナンス作業が非常に困難なものになるという問題がある。
【００１３】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、パイロットフィルタの点検作業やフィルタエレメントの交換作業を容易に行なえるようにして、作業性を向上することができるようにした旋回式建設機械を提供することにある。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
本発明による旋回式建設機械は、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体とを備え、前記上部旋回体は、旋回フレームと、該旋回フレームの後側に取付けられたカウンタウェイトと、該カウンタウェイトの前側に位置して前記旋回フレームに搭載されたエンジンと、該エンジンに取付けられたメインポンプおよびパイロットポンプと、前記エンジンの前側で前記旋回フレームの前部側に位置して設けられ、前記メインポンプとパイロットポンプに接続された制御弁ユニットと、前記パイロットポンプと該制御弁ユニットとの間の配管の途中に設けられ、前記パイロットポンプから供給される圧油をフィルタエレメントによって清浄にするパイロットフィルタとによって構成している。
【００１５】
そして、上述した課題を解決するために、請求項１による発明が採用する構成の特徴は、パイロットフィルタは、制御弁ユニットの前側に位置して旋回フレーム上に配置したことにある。
【００１６】
このように構成したことにより、制御弁ユニットの前側のスペースは、メインポンプとパイロットポンプから離れており、ホースや油圧機器が少ないから、このスペースに配置されたパイロットフィルタを外部から目視することができ、点検作業を容易に行なうことができる。また、制御弁ユニットの前側位置は、フレームの前端部から近い位置であるから、フィルタエレメントを交換するときには、フレームの前側から着脱用工具をパイロットフィルタに容易に係合することができる。
【００１７】
請求項２の発明は、旋回フレームには、エンジンの前側に位置して左，右方向の一側にキャブを設けると共に、該キャブと左，右方向の反対側で制御弁ユニットの前側に工具類を収容する工具箱を設け、パイロットフィルタは前記工具箱の近傍に配設したことにある。
【００１８】
このように構成したことにより、キャブと左，右方向の反対側で制御弁ユニットの前側に位置する工具箱の近傍のスペースを利用してパイロットフィルタを配置することができる。
【００１９】
請求項３の発明は、旋回フレームには、エンジンよりも前側で左，右方向の一側に位置してキャブを設けると共に、エンジンよりも前側で左，右方向の反対側に位置して作動油タンクと燃料タンクを設け、これら作動油タンクと燃料タンクの前側には制御弁ユニットを設け、前記制御弁ユニットの前側には工具類を収容する工具箱を設け、パイロットフィルタは前記工具箱の近傍に配設したことにある。
【００２０】
このように構成したことにより、エンジン、作動油タンク、燃料タンク、制御弁ユニットよりも前側、即ちキャブと反対側で旋回フレームのほぼ最前部に位置する工具箱の近傍のスペースを利用してパイロットフィルタを配置することができるから、パイロットフィルタの点検作業やメンテナンス作業を容易に行なうことができる。
【００２１】
請求項４の発明は、工具箱は、旋回フレームの上方に該旋回フレームに対して空間をもって配置し、パイロットフィルタは、旋回フレームと工具箱との間の空間に配置したことにある。
【００２２】
このように構成したことにより、パイロットフィルタと工具箱とを上，下二段で配置することができるから、旋回フレーム上のスペースを有効的に活用することができる。
【００２３】
請求項５の発明は、旋回フレームは、底板と該底板に立設された一対の縦板とによって構成し、前記底板にはパイロットフィルタのフィルタエレメントを着脱するときに当該フィルタエレメントが挿通される開口を設けたことにある。
【００２４】
このように構成したことにより、旋回フレームの底板に設けられた開口を利用し、パイロットフィルタのフィルタエレメントの着脱作業を旋回フレームの底面側から行なうことができる。
また、請求項６の発明は、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載され全体としてほぼ円形に形成された上部旋回体とを備え、上部旋回体は、旋回フレームと、該旋回フレームの後側に取付けられたカウンタウェイトと、該カウンタウェイトの前側に位置して旋回フレームに搭載されたエンジンと、該エンジンに取付けられたメインポンプおよびパイロットポンプと、エンジンの前側で左，右方向の一側に位置して設けられたキャブと、エンジンの前側で左，右方向の反対側に位置して設けられた燃料タンク，作動油タンクと、これらタンクの前側で、かつ前記旋回フレームの前部側に位置して配設され、メインポンプとパイロットポンプに接続された制御弁ユニットと、パイロットポンプと該制御弁ユニットとの間の配管の途中に設けられ、パイロットポンプから供給される圧油をフィルタエレメントによって清浄にするパイロットフィルタとによって構成してなる旋回式建設機械において、パイロットフィルタは、旋回フレームにおける制御弁ユニットの前側に形成されるスペースに配置したことを特徴としている。
さらに、請求項７の発明は、旋回フレームは、底板上に前，後方向に延びた左，右で一対の縦板を備え、該縦板を挟んで左，右方向の一側にはキャブを配置し、縦板を挟んで左，右方向の反対側にはパイロットフィルタ，制御弁ユニット，燃料タンク，作動油タンクを配置したことにある。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態による旋回式建設機械として小旋回式油圧ショベルを例に挙げ、図１ないし図６に従って詳細に説明する。なお、本実施の形態では、「前，後」および「左，右」とはキャブボックス内の運転席に着座したオペレータからみた方向または位置を意味するものとして使用する。
【００２６】
１は下部走行体、２は該下部走行体１上に旋回可能に搭載された上部旋回体で、該上部旋回体２の前側には、土砂の掘削作業等を行なうための作業装置（図示せず）が俯仰動可能に設けられている。
【００２７】
ここで、上部旋回体２は、図１、図２に示す如く、旋回フレーム３と、該旋回フレーム３の前部左側に設けられ、内部に運転席、操作レバー（いずれも図示せず）が配設されたキャブとしてのキャブボックス４と、前記旋回フレーム３の後端部に取付けられた円弧状のカウンタウェイト５と、前記旋回フレーム３上に設けられた後述の建屋カバー６、エンジン１０、メインポンプ１４、パイロットポンプ１５、制御弁ユニット１８およびパイロットフィルタ２５とによって大略構成され、全体としてほぼ円形状に形成されている。
【００２８】
ここで、旋回フレーム３は、図３、図４に示すように、厚肉な１枚の平板からなり前側と後側とが直線的に切り落とされた小判状の底板３Ａと、該底板３Ａから上向きに立設されて前，後方向に延びた左，右で一対の縦板３Ｂ，３Ｂとによって大略構成されている。
【００２９】
６は旋回フレーム３上に設けられた建屋カバーで、該建屋カバー６は、キャブボックス４の背面側に設けられた背カバー７と、キャブボックス４の後側に位置してカウンタウェイト５上に設けられたエンジンカバー８と、旋回フレーム３の縦板３Ｂの右側に位置して該エンジンカバー８から前側に延びて設けられた右カバー９とを含んで大略構成されている。また、エンジンカバー８は、上方に回動されることにより開扉し、エンジン１０等を外部に開放するものである。
【００３０】
さらに、右カバー９は、右側面が円弧状に突出したほぼ角筒状の周面部９Ａと、該周面部９Ａの上方を開閉するために、後側部位が周面部９Ａまたは旋回フレーム３に回動可能に支持された開閉カバー部９Ｂとによって大略構成されている。そして、右カバー９は、作動油タンク１６、燃料タンク１７、制御弁ユニット１８、工具箱２２，２３およびパイロットフィルタ２５等を収容し、開閉カバー部９Ｂを開扉したときには、これらを外部に開放するものである。
【００３１】
１０はカウンタウェイト５の前側に位置して旋回フレーム３上に搭載されたエンジンで、該エンジン１０は、左，右方向に延在する横置き状態に配置されている。
【００３２】
１１はエンジン１０の左側に設けられ、エンジン１０の冷却水を冷却するラジエータ、１２は該ラジエータ１１に重ねて設けられ、作動油を冷却するオイルクーラで、該ラジエータ１１、オイルクーラ１２には、エンジン１０によって回転駆動される冷却ファン１３によって冷却風が供給される。
【００３３】
１４はエンジン１０の右側に設けられたメインポンプで、該メインポンプ１４は、下部走行体１の走行用油圧モータ、作業装置の油圧シリンダ、旋回モータ（いずれも図示せず）等に圧油を供給するものである。
【００３４】
１５はメインポンプ１４に直列に接続されたパイロットポンプで、該パイロットポンプ１５は、後述する制御弁ユニット１８を駆動するパイロット油圧を供給するものである。
【００３５】
１６はエンジン１０の前側で右カバー９内の左側寄りに設けられた作動油タンクで、該作動油タンク１６は、前，後方向と上，下方向に長尺な直方体状の容器として形成され、その内部に下部走行体１、作業装置等に給排される作動油を貯えている。
【００３６】
１７は右カバー９内に位置して作動油タンク１６の右側に隣接して設けられた燃料タンクで、該燃料タンク１７は、作動油タンク１６とほぼ同様に、前，後方向と上，下方向に長尺な直方体状の容器として形成され、その内部にエンジン１０に供給する燃料を貯えている。
【００３７】
１８は作動油タンク１６と燃料タンク１７の前側である旋回フレーム３の前部側に位置して設けられた多数個の油圧パイロット式の切換弁からなる制御弁ユニットで、該制御弁ユニット１８は、図５、図６に示す如く、旋回フレーム３の底板３Ａ上に支持台１９を介して支持されている。そして、制御弁ユニット１８は、キャブボックス４内の操作レバーによって減圧弁型パイロット弁を操作することにより、パイロットポンプ１５から供給されるパイロット油圧を制御し、メインポンプ１４から吐出される圧油を下部走行体１、作業装置等に適宜給排するものである。
【００３８】
２０は旋回フレーム３の右前側に設けられたブラケットで、該ブラケット２０は、旋回フレーム３の底板３Ａにボルト止めされている。また、ブラケット２０の上側には、パイロットフィルタ２５が取付けられる取付板２０Ａが横方向前側に延設されている。さらに、ブラケット２０は、後述する工具箱２２を支持する支持部材をなしている。
【００３９】
２１はブラケット２０の左側に設けられた他のブラケットで、該ブラケット２１は、ブラケット２０に対向するように旋回フレーム３の底板３Ａにボルト止めされている。
【００４０】
２２は旋回フレーム３の右側のほぼ最前部に設けられた工具箱で、該工具箱２２は、工具類を収容するもので上方に開口する台形状の箱体として形成されている。また、工具箱２２は、旋回フレーム３の底板３Ａから上方に離間した位置でブラケット２０，２１の上端部に支持されている。
【００４１】
また、２３は工具箱２２の左側に設けられた他の工具箱で、該工具箱２３は、上方に開口する長方形状の箱体として形成され、旋回フレーム３の底板３Ａにボルト止めされている。
【００４２】
２４は旋回フレーム３の底板３Ａと工具箱２２との間に画成されたフィルタ収容空間で、該フィルタ収容空間２４は、前方に向けて開口し、その内部には後述のパイロットフィルタ２５が収容されている。
【００４３】
２５は制御弁ユニット１８の前側となる旋回フレーム３のほぼ最前部に設けられたパイロットフィルタで、該パイロットフィルタ２５は、旋回フレーム３の底板３Ａと工具箱２２との間のフィルタ収容空間２４内に縦置き状態に配置されている。また、パイロットフィルタ２５は、後述のポンプ側パイロットホース２８Ａ、多連弁側パイロットホース２８Ｂが接続されるヘッドカバー２５Ａと、該ヘッドカバー２５Ａに螺着され下向きに着脱される有底筒状のケース２５Ｂと、該ケース２５Ｂ内に位置して前記ヘッドカバー２５Ａとケース２５Ｂとの間に固定されるフィルタエレメント２５Ｃとによって大略構成されている。また、ケース２５Ｂの底部には、当該ケース２５Ｂを着脱するときに後述のソケットレンチ３０が係合する多角形状の係合突起２５Ｄが設けられている。
【００４４】
そして、パイロットフィルタ２５は、ヘッドカバー２５Ａがブラケット２０の取付板２０Ａにボルト止めされている。また、パイロットフィルタ２５は、ポンプ側パイロットホース２８Ａから供給される圧油をケース２５Ｂ内に流入させてフィルタエレメント２５Ｃを通過させることにより、異物のない清浄な圧油を多連弁側パイロットホース２８Ｂを介して制御弁ユニット１８に供給するものである。
【００４５】
２６はパイロットフィルタ２５の下側に位置して旋回フレーム３の底板３Ａに設けられた開口で、該開口２６は、パイロットフィルタ２５のフィルタエレメント２５Ｃを着脱するときに、該フィルタエレメント２５Ｃを挿通させるものである。
【００４６】
また、２７は開口２６を閉塞するように旋回フレーム３の底板３Ａ裏面に設けられた蓋体で、該蓋体２７は、開口２６を閉塞するもので、底板３Ａに着脱可能にボルト止めされている。
【００４７】
２８は制御弁ユニット１８の周囲で取回された油圧ホース群で、該油圧ホース群２８は、オイルクーラ１２、メインポンプ１４、パイロットポンプ１５、作動油タンク１６、キャブボックス４内の減圧弁型パイロット弁、作業装置の各油圧シリンダ、旋回フレーム３のほぼ中央に設けられた旋回モータ２９、下部走行体１の走行モータ等に延びる多数本の油圧ホースによって構成されている。
【００４８】
ここで、油圧ホース群２８の中には、パイロットポンプ１５と制御弁ユニット１８とを接続する油圧ホースがあり、パイロットポンプ１５とパイロットフィルタ２５とを接続するポンプ側パイロットホース２８Ａと、パイロットフィルタ２５と制御弁ユニット１８とを接続する多連弁側パイロットホース２８Ｂとが設けられている。
【００４９】
本実施の形態による油圧ショベルは上述の如き構成を有するもので、次に、パイロットフィルタ２５のフィルタエレメント２５Ｃを交換するときの作業について説明する。
【００５０】
まず、パイロットフィルタ２５のフィルタエレメント２５Ｃを交換するときには、旋回フレーム３の底板３Ａに取付けられた蓋体２７を取外し、着脱用工具となるソケットレンチ３０を開口２６を介してパイロットフィルタ２５の係合突起２５Ｄに係合する。この状態でソケットレンチ３０を回動させることにより、ヘッドカバー２５Ａに対してケース２５Ｂを緩めて取外し、フィルタエレメント２５Ｃを下向きに取出して新しいものと交換する。そして、再度ケース２５Ｂをヘッドカバー２５Ａに螺着してソケットレンチ３０によって締付け、底板３Ａに蓋体２７を取付けることにより、フィルタエレメント２５Ｃの交換作業を行なうことができる。
【００５１】
このフィルタエレメント２５Ｃの交換作業時には、パイロットフィルタ２５が旋回フレーム３のほぼ最前部に配置されているから、該パイロットフィルタ２５にソケットレンチ３０を容易に係合することができ、交換作業を容易に行なうことができる。
【００５２】
以上のように、本実施の形態によれば、パイロットフィルタ２５は、制御弁ユニット１８の前側で油圧ホース群２８を避けるように旋回フレーム３の最前部に配設しているから、右カバー９の開閉カバー部９Ｂを開扉することにより、パイロットフィルタ２５を外部から容易に目視することができ、日常の点検作業を容易に行なうことができる。
【００５３】
しかも、パイロットフィルタ２５を旋回フレーム３の最前部に配設しているから、従来は機械室内でエンジン、ポンプ等の近傍に設けられていたパイロットフィルタ用の設置スペースを、他の機器を設置するためのスペースとして利用することができる。これにより、小旋回式油圧ショベルのように各機器の設置面積が限られた小型の油圧ショベルでも、機械室内に機器を配置するときの自由度を高めることができる。
【００５４】
また、パイロットフィルタ２５は、上部旋回体２の前端部からの距離を近くすることができるから、ソケットレンチ３０によるフィルタエレメント２５Ｃの交換作業を容易に行なうことができ、作業性を向上することができる。
【００５５】
また、パイロットフィルタ２５は旋回フレーム３の底板３Ａと工具箱２２との間に画成されたフィルタ収容空間２４内に配設しているから、工具箱２２とパイロットフィルタ２５とを上，下二段に配置することができ、旋回フレーム３上のスペースを有効的に活用することができる。これにより、上部旋回体２が小さな円形状をなしている小旋回式の油圧ショベルの場合でも、パイロットフィルタ２５を取付けるためのスペースを確保することができ、設計の自由度を高めることができる。
【００５６】
さらに、パイロットフィルタ２５は工具箱２２の下側に配置されており、この工具箱２２は、もともと工具類を取出し易い場所に設けられるもので作業性の良い場所となっている。従って、フィルタエレメント２５Ｃの交換作業時に油が飛散した場合でも、清掃作業を容易に行なうことができる。
【００５７】
なお、実施の形態では、旋回フレーム３の底板３Ａの上方に工具箱２２を設け、該工具箱２２の隣りの低い位置に他の工具箱２３を設けた場合を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限るものではなく、例えば、高い位置にある工具箱２２を低い位置にある他の工具箱２３の上方まで延ばして大きな工具箱としてもよい。また、他の工具箱２３を廃止してもよい。
【００５８】
また、実施の形態では、旋回フレーム３は、１枚の底板３Ａと、該底板３Ａに立設された一対の縦板３Ｂ，３Ｂとによって構成するものとして述べたが、本発明はこれに限らず、例えば、図７に示す変形例のように、旋回フレーム４１は、厚肉な強度部材をなす底板４１Ａと、該底板４１Ａに立設された一対の縦板４１Ｂ，４１Ｂと、前記底板４１Ａの前側に設けられ、底板４１Ａの一部をなすアンダカバー４１Ｃ，４１Ｄ，４１Ｅとによって構成してもよく、この場合は、右側のアンダカバー４１Ｅにフィルタエレメント２５Ｃを着脱するための開口４２を設ければよい。
【００５９】
また、実施の形態では、旋回式建設機械としてキャブボックス４が設けられた油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば、運転席の上側に迫り出したキャノピが設けられた油圧ショベルに適用してもよい。また、油圧クレーン等の他の旋回式建設機械に適用してもよい。
【００６０】
【発明の効果】
以上詳述した通り、請求項１の発明によれば、パイロットフィルタは、制御弁ユニットの前側に位置して旋回フレーム上に配置する構成としているので、パイロットフィルタは、メインポンプとパイロットポンプから離れ、ホースや油圧機器が少ない制御弁ユニットの前側のスペースを利用して配置することができる。これにより、パイロットフィルタは外部から容易に目視することができ、日常の点検作業等を容易に行なうことができる。しかも、制御弁ユニットの前側位置は、旋回フレームの前端部から近い位置であるから、パイロットフィルタのフィルタエレメントを交換するときには、パイロットフィルタに着脱用工具を容易に係合させることができ、交換時の作業性を向上することができ、また清掃作業を容易に行なうことができる。
【００６１】
請求項２の発明によれば、旋回フレームには、エンジンの前側に位置して左，右方向の一側にキャブを設けると共に、該キャブと左，右方向の反対側で制御弁ユニットの前側に工具類を収容する工具箱を設け、パイロットフィルタは前記工具箱の近傍に配設している。これにより、キャブと左，右方向の反対側で制御弁ユニットの前側に位置する工具箱の近傍のスペースを利用してパイロットフィルタを配置することができる。
【００６２】
請求項３の発明によれば、旋回フレームには、エンジンよりも前側で左，右方向の一側に位置してキャブを設けると共に、エンジンよりも前側で左，右方向の反対側に位置して作動油タンクと燃料タンクを設け、これら作動油タンクと燃料タンクの前側には制御弁ユニットを設け、前記制御弁ユニットの前側には工具類を収容する工具箱を設け、パイロットフィルタは前記工具箱の近傍に配設している。これにより、エンジン、作動油タンク、燃料タンク、制御弁ユニットよりも前側、即ちキャブと反対側で旋回フレームのほぼ最前部に位置する工具箱の近傍のスペースを利用してパイロットフィルタを配置することができるから、パイロットフィルタの点検作業やメンテナンス作業を容易に行なうことができる。
【００６３】
請求項４の発明によれば、工具箱は、旋回フレームの上方に該旋回フレームに対して空間をもって配置し、パイロットフィルタは、旋回フレームと工具箱との間の空間に配置しているので、パイロットフィルタと工具箱とを上，下二段で配置することができる。これにより、旋回フレーム上のスペースを有効的に活用することができ、設計の自由度を高めることができる。
【００６４】
請求項５の発明によれば、旋回フレームは、底板と該底板に立設された一対の縦板とによって構成し、前記底板にはパイロットフィルタのフィルタエレメントを着脱するときに当該フィルタエレメントが挿通される開口を設けている。これにより、旋回フレームの底板に設けられた開口を利用し、パイロットフィルタのフィルタエレメントの着脱作業を旋回フレームの底面側から行なうことができ、フィルタエレメントの交換作業を容易に行なうことができる。
また、請求項６の発明によれば、エンジンの前側で左，右方向の一側にキャブが設けられ、左，右方向の反対側に燃料タンク，作動油タンクと制御弁ユニットが設けられた小旋回式の建設機械において、パイロットフィルタを、メインポンプとパイロットポンプから離れ、ホースや油圧機器が少ない制御弁ユニットの前側のスペースを利用して配置することができる。
さらに、請求項７の発明によれば、旋回フレームの縦板を挟んで左，右方向の一側にキャブを配置した小旋回式の建設機械において、縦板を挟んで左，右方向の反対側にパイロットフィルタ，制御弁ユニット，燃料タンク，作動油タンクを配置することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に適用される油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】本発明の実施の形態に適用される油圧ショベルを示す平面図である。
【図３】建屋カバーを取外した状態の上部旋回体を示す一部破断の平面図である。
【図４】旋回フレームを示す平面図である。
【図５】制御弁ユニット、パイロットフィルタ等を図３中の矢示Ｖ−Ｖ方向からみた断面図である。
【図６】制御弁ユニット、パイロットフィルタ等を図３中の矢示ＶＩ−ＶＩ方向からみた断面図である。
【図７】本発明の変形例による旋回フレームを示す平面図である。
【符号の説明】
１  下部走行体
２  上部旋回体
３，４１  旋回フレーム
３Ａ，４１Ａ  底板
３Ｂ，４１Ｂ  縦板
４  キャブボックス（キャブ）
５  カウンタウェイト
１０  エンジン
１４  メインポンプ
１５  パイロットポンプ
１６  作動油タンク
１７  燃料タンク
１８  制御弁ユニット
２２  工具箱
２５  パイロットフィルタ
２５Ａ  ヘッドカバー
２５Ｂ  ケース
２５Ｃ  フィルタエレメント
２６，４２  開口
３０  ソケットレンチ（着脱用工具）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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