(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ピン端子がピン端子植設部に植設されたコイルボビンに巻線を施すとともに、コアを組み込み、前記ピン端子と前記コアをアース用部品で接合してなるコイル部品において、前記ピン端子植設部における前記ピン端子を植設する方向に平行な側面に、植設された前記ピン端子が露出するように凹部を設けるとともに、前記アース用部品を、一方の先端部に前記ピン端子と接合する切り欠きを有するコ字型とし、前記ピン端子の先端部と前記コアを前記アース用部品で接合してなることを特徴とするコイル部品。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、各種の電源機器、映像機器、音響機器、産業機器、通信機器、情報関連機器等に用いられるトランス、チョークコイル等のコイル部品に関し、特に、それに用いられるコイルボビン及びアース用部品に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のコイル部品を、トランスを例にとり説明する。図４は、従来のトランスの要部を拡大して示す説明図であり、図４（ａ）は、分解斜視図、図４（ｂ）は、外観斜視図である。図５は、従来のトランスに用いられるコイルボビンの説明図であり、図５（ａ）は、外観斜視図、図５（ｂ）は、要部を示す斜視図である。図６は、従来のトランスに用いられるアース用部品の説明図であり、図６（ａ）は、平面図、図６（ｂ）は、外観斜視図である。
【０００３】
従来のトランスは、図４に示すように、コア２と、コイルボビン１１と、巻線（図示せず）と、アース用部品１４からなる。コア２は、ＥＥ型等の軟磁性体からなる。また、コイルボビン１１は、図５に示すように、巻芯５の両端に鍔部１６が設けられ、これらのそれぞれの鍔部１６の一端にピン端子３を植設したピン端子植設部１８が設けられている。また、アース用部品１４は、図６に示すように、導電性金属からなるばね性を有するコ字型で、一方の先端部にピン端子を通すためのピン端子挿入孔１４ｃが設けられている。
【０００４】
図４に示すように、従来のトランスは、コイルボビン１１に巻線を巻回し、そのリード線をピン端子３に接続してコア２を組み込んだ後、コア２の上面、及び巻線のリード線をピン端子３に絡げた部分に、直接アース接地のためのアース用部品１４を取り付けて、完成される。
【０００５】
しかし、従来のトランスは、ピン端子に絡げられたリード線上にアース用部品を被せる構造であるため、アース用部品をピン端子に被せる際に巻線の切断を引き起こすという欠点があった。
【０００６】
また、従来のトランスでは、アース用部品をピン端子に取り付けているため、プリント基板に実装する際、ピン端子が浮いて、トランスが傾くという欠点があった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、これらの欠点を除去し、アース用部品を取り付ける際に、ピン端子に絡げたリード線の切断をなくすことができ、プリント基板に実装した際にピン端子が浮くことがないトランス等のコイル部品を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、アース用部品の取り付け位置について改良し、コイルボビンのピン端子植設部の側面に、ピン端子植設部に植設されたピン端子が露出するように凹部を設けるとともに、アース用部品の先端部の一方に、ピン端子と接合するためＵ字形に加工され、ピン端子への挿入が容易で、かつ組み込み後に離れることがないようにテーパを設けたもので、この構造によって巻線に接触することなく、アースを取ることを特徴とする。
【０００９】
即ち、本発明は、ピン端子がピン端子植設部に植設されたコイルボビンに巻線を施すとともに、コアを組み込み、前記ピン端子と前記コアをアース用部品で接合してなるコイル部品において、前記ピン端子植設部における前記ピン端子を植設する方向に平行な側面に、植設された前記ピン端子が露出するように凹部を設けるとともに、前記アース用部品を、一方の先端部に前記ピン端子と接合する切り欠きを有するコ字型とし、前記ピン端子の先端部と前記コアを前記アース用部品で接合してなることを特徴とするコイル部品である。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態をトランスを例にとり説明する。
【００１１】
図１は、本発明のトランスの要部を拡大して示す説明図であり、図１（ａ）は、分解斜視図、図１（ｂ）は、外観斜視図である。図２は、本発明のトランスに用いられるコイルボビンの説明図であり、図２（ａ）は、外観斜視図、図２（ｂ）は、要部を示す斜視図である。図３は、本発明のトランスに用いられるアース用部品の説明図であり、図３（ａ）は、平面図、図３（ｂ）は、外観斜視図である。
【００１２】
本発明のトランスは、図１に示すように、コア２と、コイルボビン１と、巻線（図示せず）と、アース用部品４からなる。従来のトランスとは、コイルボビン及びアース用部品の構造が異なる。
【００１３】
即ち、本発明のトランスに用いられるコイルボビン１は、図２に示すように、ピン端子植設部８の側面に凹部１ａを有する。この凹部１ａは、ピン端子植設部８に植設されたピン端子３の先端部が露出するように設けられている。
【００１４】
また、アース用部品４は、図３に示すように、導電性金属からなるばね性を有するコ字型である。また、一方の先端部４ａは、略Ｕ字型で、接合するピン端子の直径より小さい略円の孔とテーパからなる切り欠き４ｃを有する。この切り欠き４ｃにより一度取り付けたアース用部品４は、故意にとり外さない限り外れない強度を有する。また、テーパにより、ピン端子への挿入が容易である。
【００１５】
図１に示すように、このような構成のアース用部品４の一方の先端部４ａをコイルボビン１のピン端子植設部８の凹部１ａに挿入し、切り欠き４ｃをピン端子３の先端部へ接合させる。それと同時に、アース用部品４の他方の先端部４ｂをコイルボビン１に組み込んだコア２の上面に取り付け、アース接地を行う。
【００１６】
よって、ピン端子植設部のピン端子の先端部が露出するよう凹部を有しているため、ピン端子のリード線を絡げた部分に直接アース用部品を取り付けなくてもよい。
【００１７】
【発明の効果】
以上述べたごとく、本発明によれば、アース用部品を取り付ける際にピン端子に絡げたリード線の切断をなくすことができ、プリント基板に実装した際にピン端子が浮くことがないコイル部品を提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のトランスの要部を拡大して示す説明図。図１（ａ）は、分解斜視図。図１（ｂ）は、外観斜視図。
【図２】本発明のトランスに用いられるコイルボビンの説明図。図２（ａ）は、外観斜視図。図２（ｂ）は、要部を示す斜視図。
【図３】本発明のトランスに用いられるアース用部品の説明図。図３（ａ）は、平面図。図３（ｂ）は、外観斜視図。
【図４】従来のトランスの要部を拡大して示す説明図。図４（ａ）は、分解斜視図。図４（ｂ）は、外観斜視図。
【図５】従来のトランスに用いられるコイルボビンの説明図。図５（ａ）は、外観斜視図。図５（ｂ）は、要部を示す斜視図。
【図６】従来のトランスに用いられるアース用部品の説明図。図６（ａ）は、平面図。図６（ｂ）は、外観斜視図。
【符号の説明】
１，１１    コイルボビン
１ａ    凹部
２    コア
３    ピン端子
４，１４    アース用部品
４ａ，４ｂ，１４ａ，１４ｂ    先端部
４ｃ    切り欠き
５    巻芯
６，１６    鍔部
７    コア挿入孔
８，１８    ピン端子植設部
１４ｃ    ピン端子挿入孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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