(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
直レール（１２）と、回動レール（１４）とから構成され、直レール（１２）の一端（１２ａ）と回動レール（１４）の一端（１４ａ）とがジョイント部材（１６）によって互いに回動可能に連結されており、
直レール（１２）及び／または回動レール（１４）が、伸縮自在な伸縮レールであり、
直レール（１２）と回動レール（１４）との間の連結部分には、直レール（１２）及び回動レール（１４）のいずれか一方にいずれか他方に向かって突出した連結部（１４ｃ）が形成されており、該連結部（１４ｃ）は直レール（１２）と回動レール（１４）とを連続的につないでおり、
回動レール（１４）の他端（１４ｂ）が窓枠、壁、天井等の固定体（２１）に回動可能に軸支され、固定体（２１）に対して、直レール（１２）の一端（１２ａ）が回動レール（１４）の一端（１４ａ）と共に移動可能であり、直レール（１２）及び回動レール（１４）が複数の配置をとることが可能なカーテンレール。
【請求項２】
前記連結部（１４ｃ）は、前記他方のレールの回動軌跡に沿った円弧状輪郭を有することを特徴とする請求項１記載のカーテンレール。
【請求項３】
直レール（１２）及び回動レール（１４）が一直線状になるように配置されたときには、前記伸縮レールである直レール（１２）及び／または回動レール（１４）が収縮し、直レール（１２）及び回動レール（１４）が非直線状になるようにジョイント部材（１６）を介して互いに回動したときには、前記伸縮レールである直レール（１２）及び／または回動レール（１４）が延伸することを特徴とする請求項１または２記載のカーテンレール。
【請求項４】
直レール（１２）と２本の回動レール（１４、１４）とから構成され、直レール（１２）の両端（１２ａ、１２ａ）に各回動レール（１４、１４）の一端（１４ａ）がそれぞれジョイント部材（１６）によって互いに回動可能に連結されており、
直レール（１２）及び／または回動レール（１４）が、伸縮自在な伸縮レールであり、
各回動レール（１４、１４）の他端（１４ｂ）が出窓（２０）の両側端部（２０ａ、２０ａ）に回動可能に軸支され、直レール（１２）の両端（１２ａ、１２ａ）が回動レール（１４）の一端（１４ａ）と共に移動可能であり、直レール（１２）及び２本の回動レール（１４、１４）が出窓（２０）の手前で一直線状になった配置と、出窓（２０）に沿って非直線状に屈曲した配置のそれぞれの配置をとることが可能な出窓用カーテンレール。
【請求項５】
直レール（１２）と回動レール（１４）との間の連結部分には、直レール（１２）及び回動レール（１４）のいずれか一方にいずれか他方に向かって突出した連結部（１４ｃ）が形成されており、該連結部（１４ｃ）は前記他方の回動軌跡に沿った円弧状輪郭を有することを特徴とする請求項４に記載のカーテンレール。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載のカーテンレール（１０）にカーテン生地（２２）が吊り下げられてなるカーテンであって、
該カーテン生地（２２）は、直レール（１２）及び回動レール（１４）が一直線状になるように配置されたときには、カーテン生地（２２）が弛んで重なり合って透過光量の少ない遮光状態となり、直レール（１２）及び回動レール（１４）が非直線状になるようにジョイント部材（１６）を介して互いに回動したときには、カーテン生地（２２）が伸びて透過光量の多い非遮光状態となるものである、ことを特徴とするカーテン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば出窓のような立体的な窓にも簡単に適用することができ、その形状または長さを簡単に変化させることができるカーテンレール及びカーテンに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のカーテンレールとしては、例えば、実用新案登録第２５１０７４９号公報に記載されたものがある。この公報に記載されたカーテンレールは、２本のインナーレールと、１本のアウターレールとからなり、両側の２本のインナーレールをその中間に配置する１本のアウターレール内へ鞘合させる構造となっており、インナーレールとアウタレールとの鞘合程度を変えることで伸縮可能となっている。取付場所に応じてカーテンレールを伸縮させて、長さを調節することができる。また、出窓においては、この３本のカーテンレールを継手を介して連結し、出窓の形状に合わせて設置することができるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、かかる従来のカーテンレールにおいては、窓の長さや出窓の形状に適合するようにカーテンレールを伸縮させることができるが、一度設置すると、簡単にはその形状または長さの変更はできないという課題がある。
【０００４】
本発明はかかる従来の課題に鑑みなされたもので、請求項１ないし請求項６記載の発明は、形状または長さを簡単に変化させることができるカーテンレール及びカーテンを提供することをその目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１記載のカーテンレールは、直レールと、回動レールとから構成され、直レールの一端と回動レールの一端とがジョイント部材によって互いに回動可能に連結されており、直レール及び／または回動レールが、伸縮自在な伸縮レールであり、直レールと回動レールとの間の連結部分には、直レール及び回動レールのいずれか一方にいずれか他方に向かって突出した連結部が形成されており、該連結部は直レールと回動レールとを連続的につないでおり、回動レールの他端が窓枠、壁、天井等の固定体に回動可能に軸支され、固定体に対して、直レールの一端が回動レールの一端と共に移動可能であり、直レール及び回動レールが複数の配置をとることが可能である。
【０００６】
直レールの一端を回動レールの一端と共に移動し、任意の位置で直レール及び／または回動レールを固定体に固定することにより、カーテンレールの配置を簡単に変えることができる。伸縮レールとすることにより、カーテンレールの配置の変化を大きくすることができる。
【０００７】
また、請求項２記載の発明は、請求項１記載の連結部が、前記他方のレールの回動軌跡に沿った円弧状輪郭を有することを特徴とする。
【０００９】
また、請求項３記載の発明は、請求項１または２記載の直レール及び回動レールが一直線状になるように配置されたときには、前記伸縮レールである直レール及び／または回動レールが収縮し、直レール及び回動レールが非直線状になるようにジョイント部材を介して互いに回動したときには、前記伸縮レールである直レール及び／または回動レールが延伸することを特徴とする。
【００１０】
例えば、直レールの他端と回動レールの一端との長さが一定である場合に、直レールと回動レールとが一直線状になるように配置された場合には、直レールの長さと回動レールの長さの合計が最短長さとなった場合であるから、直レール及び／または回動レールが収縮し、直レール及び回動レールが非直線状になるように回動した場合には、直レール及び／または回動レールが延伸する。
【００１１】
また、請求項４記載の出窓用カーテンレールは、直レールと２本の回動レールとから構成され、直レールの両端に各回動レールの一端がそれぞれジョイント部材によって互いに回動可能に連結されており、直レール及び／または回動レールが、伸縮自在な伸縮レールであり、各回動レールの他端が出窓の両側端部に回動可能に軸支され、直レールの両端が回動レールの一端と共に移動可能であり、直レール及び２本の回動レールが出窓の手前で一直線状になった配置と、出窓に沿って非直線状に屈曲した配置のそれぞれの配置をとることが可能である。
【００１２】
直レールの両端を回動レールの一端と共に移動することで、前記２つの配置の変更を簡単に行うことができ、それぞれの位置で直レール及び／または回動レールを固定体に固定することにより、出窓用カーテンとして、使用者の好みに合わせたカーテンレールの配置とすることができる。
【００１３】
また、請求項５記載の発明は、請求項４に記載の直レールと回動レールとの間の連結部分には、直レール及び回動レールのいずれか一方にいずれか他方に向かって突出した連結部が形成されており、該連結部は前記他方の回動軌跡に沿った円弧状輪郭を有することを特徴とする。
【００１４】
連結部によって、直レール及び回動レールの互いの回動に拘わらず両者の間に隙間ができないようにすることができ、例えばレール内を走行するランナの移動を阻害することがない。
【００１５】
また、請求項６記載のカーテンは、請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載のカーテンレールにカーテン生地が吊り下げられてなるカーテンであって、該カーテン生地は、直レール及び回動レールが一直線状になるように配置されたときには、カーテン生地が弛んで重なり合って透過光量の少ない遮光状態となり、直レール及び回動レールが非直線状になるようにジョイント部材を介して互いに回動したときには、カーテン生地が伸びて透過光量の多い非遮光状態となるものである。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。図１ないし図１０は、本発明の実施の形態を表す図であり、出窓用カーテンレール及び出窓用カーテンとして使用される場合を示している。
【００１７】
図において、１０はカーテンレールであり、カーテンレール１０は、直レール１２と、回動レール１４とから構成される。回動レール１４は２本用意されており、２本の回動レール１４の間に直レール１２を挟むようにして、各回動レール１４の一端１４ａと、直レール１２の両端１２ａ、１２ａとが連結されている。
【００１８】
直レール１２は、さらにアウタレール１２Ａとインナレール１２Ｂとから構成されており、インナレール１２Ｂの一部がアウタレール１２Ａ内に入れ子式にはめ入れられた伸縮レールとなっている。各アウタレール１２Ａ及びインナレール１２Ｂはそれぞれ略コ字状の断面を有しており（図４）、その略コ字状断面の横向きの開口に沿って、該開口を挿通するランナアーム２４が移動可能となっており、ランナアーム２４の先端に軸着されたランナ２６が直レール１２の底面上を転動可能となっている。ランナアーム２４にはカーテン生地２２が吊り下げられている。
【００１９】
同様に、各回動レール１４は略コ字状断面をなしており、略コ字状断面の横向きの開口に沿って、その開口を挿通するランナアーム２４が移動可能となっており、ランナアーム２４の先端に軸着されたランナ２６が回動レール１４の底面上を転動可能となっている。各回動レール１４の他端には、サイドキャップ１４ｂが設けられており、出窓２０の両側端部２０ａの近傍にある天井２１から鉛直に垂下された支軸１８によって天井２１に対して鉛直軸回りに回動可能に軸支されている。
【００２０】
直レール１２の両端１２ａと回動レール１４の一端１４ａとは、ジョイント部材１６であるヒンジによって互いに鉛直軸の回りに回動可能に連結されており、図９及び図１０に示したように、直レール１２の両端１２ａまたは回動レール１４の一端１４ａのいずれか一方、この例では回動レール１４の一端１４ａには、他方側の直レール１２の方へ突出し、平面視で略扇状形状をした連結部１４ｃが形成されている。この連結部１４ｃの略扇状形状の円弧状輪郭は、直レール１２の両端１２ａの回動軌跡に沿って直レール１２と干渉せずに直レール１２内へと挿入できるように、設定されている。即ち、連結部１４ｃは、回動レール１４の略コ字状断面の底面及び直レール１２の略コ字状断面の底面よりも高い位置にあり、連結部１４ｃの下方を、直レール１２の両端１２ａの底面が通過可能となっている。連結部１４ｃの周縁部は、回動レール１４の底面から連結部１４ｃへと連続的につながるように、且つ、連結部１４ｃから直レール１２の両端１２ａの底面へと連続的につながるように、傾斜面となっている。
【００２１】
また、天井２１には、直レール１２または回動レール１４を適宜支持する支持ブラケット２８が固定されており、図４に示したように、支持ブラケット２８に、着脱可能に直レール１２及び回動レール１４を係止することが可能となっている。図５に示したように、支持ブラケット２８に設けられたプッシュボタン２８ａを押圧することにより、直レール１２または回動レール１４を係止する爪が移動して、直レール１２及び回動レール１４を支持ブラケット２８から外すことができる。
【００２２】
以上の直レール１２及び２本の回動レール１４は、出窓用のカーテンレールとして、出窓２０の手前側にあって出窓２０の側方の壁と一直線状となった配置と、出窓２０に沿って非直線状に屈曲した配置と、の両方の配置が可能となっており、それぞれの配置に合わせて対応する位置に上記支持ブラケット２８が固定されている。
【００２３】
図１及び図６の実線で示したように、カーテンレール１０が、出窓２０の手前側にあって出窓２０の側方の壁と一直線状の配置となった場合には、直レール１２及び回動レール１４は一直線状となり、直レール１２は収縮されており、各回動レール１４の連結部１４ｃにほとんど直レール１２の両端１２ａの底面が重なり合った状態にある。そして、ランナ２６は、直レール１２及び回動レール１４の間を、この連結部１４ｃ及びその傾斜面を通り円滑に移行可能となっており、ランナアーム２４に吊下げられたカーテン生地２２を、ランナ２６の移動によりカーテンレール１０全体に渡って展開された状態や、またはカーテンレール１０の端部に折り畳まれた状態に適宜変更可能である。但し、カーテン生地２２が展開された状態のときにも、カーテン生地２２は完全に展張されずに、複数のひだが多数形成されカーテン生地２２生地が重なり合った状態となっている。
【００２４】
この図１の配置から、カーテンレール１０が出窓２０に沿って非直線状に屈曲した配置に変更したい場合には、直レール１２及び回動レール１４を図１の状態で支持している支持ブラケット２８から外して、回動レール１４を支軸１８の回りで回動させる。そして、回動レール１４の一端１４ａを移動させると、ヒンジ１６が曲がりながら、直レール１２の両端１２ａも共に移動し、同時に直レール１２の長さが延伸する。この状態で、出窓２０に沿った支持ブラケット２８に固定することで、図７及び図６の仮想線で示したように、カーテンレール１０が出窓２０に沿った形状となる。この場合、連結部１４ｃと直レール１２の両端１２ａの下面との重なり代は少なくなるが、ランナ２６が、この連結部１４ｃを通り、直レール１２及び回動レール１４の間を移行可能となっているのは、図１の状態と同じである。そして、ランナアーム２４に吊下げられたカーテン生地２２を、ランナ２６の移動によりカーテンレール１０全体に渡って展開された状態や、またはカーテンレール１０の端部に折り畳まれた状態に適宜変更可能である。この場合には、カーテンレール１０の全長は長くなっているので、カーテン生地２２が展開された状態のときに、カーテン生地２２のひだは図１の状態よりも少なくなっている。
【００２５】
任意には、カーテン生地２２を半透明生地とし、図７のように比較的に展張された状態では非遮光状態となり、図１のようにカーテン生地２２が弛んだ状態ではカーテン生地２２が弛んで重なり合うために遮光度が強くなるような生地とすることができ、例えば、夜間は図１の状態として、遮光及び断熱を図り、昼間は図７の状態として光の透過量を多くして採光を図り出窓の空間を開放的に利用するような使用方法ができ、その切替が簡単にできる。
【００２６】
また、任意には、天井２１に回動レール１４の一端１４ａの移動に合わせて、ジョイント部材１６の移動を誘導するガイドを設けることも可能である。
【００２７】
尚、この実施の形態では、直レール１２を伸縮レールとしたが、直レールの代わりに回動レールを伸縮レールとすることとしてもよく、または、直レール及び回縮レール共に伸縮レールとすることとしてもよい。
【００２８】
また、この実施の形態では、出窓用カーテンレールとして１本の直レール１２と２本の回動レール１４とから構成したが、この本数に限ることなく、様々な本数の直レール１２と回動レール１４との組み合わせによって、カーテンレールを構成することが可能である。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、直レールと回動レールとの組み合わせにより、直レールの一端と回動レールの一端とをジョイント部材によって回動可能に連結し、回動レールの他端を窓枠、壁、天井等の固定体に回動可能に軸支し、直レールの一端を回動レールの一端と共に移動可能とし、直レール及び回動レールで複数の配置をとることを可能としたことから、変化に富んだカーテンとすることができる。
【００３０】
また、直レール及び／または回動レールを、伸縮自在な伸縮レールとしたときには、カーテンレールの全長の長さも変化させることができるので、さらに変化に富んだカーテンとすることができる。そして、カーテンの変化の一例として、伸縮レールが伸縮することによって、カーテンレールが一直線状になるような配置と、カーテンレールが非直線状になるような配置を簡単にとることができる。
【００３１】
また、直レールと２本の回動レールとの組み合わせによって、出窓に好適なカーテンレールとすることができる。
【００３２】
また、直レールと回動レールとの間の連結部分に、直レール及び回動レールのいずれか一方にいずれか他方に向かって突出した連結部を形成し、該連結部に、いずれか他方の回動軌跡に沿った円弧状輪郭を設けることによって、回動レールと直レールとの間の回動を阻害することなく、回動レールと直レールの回動角度がどのようになっても、両者の間に隙間ができないようにすることができる。
【００３３】
また、前記カーテンレールにカーテン生地が吊り下げられてなるカーテンであって、該カーテン生地に、直レール及び回動レールが一直線状になるように配置されたときには、カーテン生地が弛んで重なり合って透過光量の少ない遮光状態となり、直レール及び回動レールが非直線状になるようにジョイント部材を介して互いに回動したときには、カーテン生地が伸びて透過光量の多い非遮光状態となるものを使用することにより、カーテンレールの形状の変化に合わせて、カーテンによる遮光、非遮光の切替を行うこともできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を表す斜視図であり、直レールと回動レールとが一直線状になるように配置された状態を表す。
【図２】図１の直レールと回動レールの一部の背面図である。
【図３】図１の直レールと回動レールの一部の平面図である。
【図４】図２の４−４線に沿って見た断面図である。
【図５】図４の支持ブラケットのプッシュボタンを押した状態を表す図４相当図である。
【図６】図１のカーテンレールの全体の平面図である。
【図７】本発明の実施の形態を表す斜視図であり、直レールと回動レールとが非直線状になるように配置された状態を表す。
【図８】図７の直レールと回動レールの一部の平面図である。
【図９】図８の水平面で切った断面図である。
【図１０】直レールと回動レールの連結部分を表す部分斜視図である。
【符号の説明】
１０  カーテンレール
１２  直レール
１２ａ  両端
１４  回動レール
１４ａ  一端
１４ｂ  サイドキャップ（他端）
１４ｃ  連結部
１６  ジョイント部材（ヒンジ）
２０  出窓
２１  天井（固定体）
【図１】
0003576422.tif 000002
【図２】
0003576422.tif 000003
【図３】
0003576422.tif 000004
【図４】
0003576422.tif 000005
【図５】
0003576422.tif 000006
【図６】
0003576422.tif 000007
【図７】
0003576422.tif 000008
【図８】
0003576422.tif 000009
【図９】
0003576422.tif 000010
【図１０】
0003576422.tif 000011