(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気圧縮機の入口にノズルを設け、このノズルに導通して注水タンクを設け、注水タンクからの洗浄水を空気圧縮機の静翼、動翼に噴霧する空気圧縮機の洗浄装置において、上記ノズルに至る導通路に薬液タンクを設ける一方、加熱器と冷却器を列状に設け、薬液タンクからの洗浄剤に注水タンクからの水を加えた洗浄液を加熱器により加温して上記空気圧縮機の静翼、動翼に噴霧し、洗浄後、再び洗浄液を冷却器により冷却して上記空気圧縮機の静翼、動翼に噴霧することを特徴とする空気圧縮機の洗浄装置。
【請求項２】
洗浄液は濃度１．５  〜５％の気化性防錆剤と濃度０．５  〜１％のアルコールとからなることを特徴とする空気圧縮機の洗浄液。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、空気圧縮機の静翼、動翼に沈着した堆積物を好ましく除去する空気圧縮機の洗浄装置およびその洗浄液に関する。
【０００２】
【従来の技術】
発電所に使用される空気圧縮機は、多量の圧縮空気を作り出して燃焼器に与えるため空気源を大気に求めている。この場合、大気中には諸種の塵埃物が含まれており、吸気フィルター等のロ過器で塵埃物を取り除くにしても、取りきれない物は静翼、動翼に沈着し、翼の損耗あるいは圧縮効率の低下を招来している。
【０００３】
従来、翼に沈着した塵埃物の除去作業は、洗浄水の噴霧により洗浄しており、その一代表的な洗浄装置は図２に示すものがある。洗浄装置は、図に示すように、空気圧縮機１の入口にノズル４を設け、ノズル４に導通する管寄せ２に分岐管３を介装し、さらに導通路８を経て注水タンク５に接続されている。また導通路８にはポンプ６、止め弁７を備えている。
【０００４】
上述構成の洗浄装置を用いて空気圧縮機の翼を洗浄する場合、先ず止め弁７を閉じ、逃し弁９を開口し、導通路８の残水を取り除いている。次に、逃し弁９を閉じ、止め弁７を開口し、注水タンク５からの洗浄液をノズル４を経て翼に噴霧し、こうして翼洗浄を行なっている。洗浄後の洗浄液はドレン弁１０を経て機外に抜き出されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
図２に示す従来の空気圧縮機の洗浄装置では、洗浄液が機内に残留して高温状態にさらされている機材に悪影響を与えることをおそれて薬品を添加していない、いわゆる純水が使用されている。
【０００６】
このため、翼の洗浄にあたり、塵埃物の除去は、専らノズル４からの噴口力にたよざらずをえず、油性物質やその酸化物質などはノズル４の噴口力をもってしても完全に除去することができない問題点がある。また、洗浄液が純水であっても、空気圧縮機内は酸素をたっぷり含んだ湿潤雰囲気であり、いやおうなしに酸化腐食の問題がある。さらに、近年環境規制の観点から、ガスタービン燃焼器のＮＯｘ発生値が厳しくおさえられているが、この場合、ガスタービン燃焼器に連通する空気圧縮機に洗浄水を噴霧していたのでは、燃焼部分に錆等の問題が出、燃料噴霧に悪影響を与え、ひいては消失の問題が出る等諸種問題がある。
【０００７】
この発明はかかる事情に鑑み、翼に沈着した塵埃物を良好に除去できるようにする一方、翼に洗浄水を噴霧しても他の構成部分に錆等を発生させないで洗浄できるようにした空気圧縮機の洗浄装置およびその洗浄液を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明にかかる空気圧縮機の洗浄装置は、上述課題を解決するために、空気圧縮機の入口にノズルを設け、このノズルに導通して注水タンクを設け、注水タンクからの洗浄水を空気圧縮機の静翼、動翼に噴霧する空気圧縮機の洗浄装置において、上記ノズルに至る導通路に薬液タンクを設ける一方、加熱器と冷却器を列状に設け、薬液タンクからの洗浄剤に注水タンクからの水を加えた洗浄液を加熱器により加温して上記空気圧縮機の静翼、動翼に噴霧し、洗浄後、再び洗浄液を冷却器により冷却して上記空気圧縮機の静翼、動翼に噴霧するものである。
【０００９】
また、上記課題を解決するために、この発明にかかる空気圧縮機の洗浄液は、請求項２に記載したように、濃度１．５  〜５％の気化性防錆剤と濃度０．５  〜１％のアルコールとからなるようにしたものである。
【００１０】
【作用】
この空気圧縮機の洗浄装置は、洗浄液を一旦、加熱器により加温してから翼に沈着した油脂類、塵埃物に噴霧し、次に洗浄液を冷却器により冷してから翼に沈着した油脂類、塵埃物に噴霧するものであり、最初、翼に沈着した塵埃物の剥離を促し、次に冷えた洗浄液の噴霧力により翼に沈着した油脂類、塵埃物を取り除くようにしている。
【００１１】
したがって、翼に沈着した油脂類・塵埃物を確実に取り除くことができる。
その際、洗浄液は防錆効果が高く、揮発性の高い溶液にしてあるため、他の構成物におよぼす錆発生や腐食発生の心配がなく、安心した運転を継続することができる。
【００１２】
【実施例】
以下この発明にかかる空気圧縮機の洗浄装置およびその洗浄液の実施例を図を参照して説明する。
図１は、この発明にかかる空気圧縮機の洗浄装置を示す略示図である。
【００１３】
図１は、空気圧縮機、ガスタービン、発電機等からなるガスタービン発電プラントのうち、空気圧縮機１のみを抜き出した略示図である。
空気圧縮機１は、その入口にノズル４を備えている。このノズル４は分岐管３を介装して管寄せ２に接続されている。管寄せ２は、導通路８を経て注水タンク５に連通しており、この導通路８に加熱器１５と冷却器１４が列状に設置されている。また、導通路８には薬注ポンプ１１、元弁１２を経て薬液タンク１３が設けられている。
【００１４】
上記構成の洗浄装置において、空気圧縮機の翼の洗浄は次のようにして行なわれる。
まず、洗浄にあたり、導通路８の弁７を開口し、逃し弁９およびドレン弁１０を閉口する。つづいて、ポンプ６により注水タンク５からの洗浄水を抜き出し、薬液タンク１３からの洗浄剤を加え、さらに加熱器１４により加温して温水状態にし、温水状態の下、管寄せ２に集め、ここからノズル４を経て空気圧縮機１の静翼・動翼に噴霧している。
【００１５】
この工程が終ると、次に、注水タンク５の洗浄水に薬液タンク１３の洗浄剤を加え、その洗浄液は冷却器１５により冷され、冷された洗浄液は上述と同様にノズル４から空気圧縮機１の静翼、動翼に噴霧している。
【００１６】
このように、空気圧縮機の静翼、動翼の洗浄にあたり、洗浄液を暖冷の二工程に分けたのは、最初、翼に沈着した油脂類、塵埃物の剥離を促し、軟弱状態に油脂類、塵埃物を翼から容易に剥離させるためである。
【００１７】
ちなみに、濃度０．５  〜５％の気化性防錆剤に、濃度０．５  〜１％のアルコールを加えた洗浄液を、流量約１５０  ｌ／ｍｉｎ  の洗浄水に通水し、このような条件の下、その洗浄液を加熱器１４により約８０℃に昇温させてノズル４から翼に約３分間噴霧し、次に加熱器１４を停止し、冷却器１５を作動させて約１０℃に冷し、翼に約３分間連続洗浄を行った結果、翼に沈着した油脂類、塵埃物は良好に除去されていることが確認された。
【００１８】
ところで、この発明に適用した洗浄液のうち、気化性防錆剤は、シクロヘキシルアンモニウムナイトライド〔（Ｃ６  Ｈ１１）２  ・ＮＨ・ＨＮＯ２  〕であり、空気圧縮機の機内材の表面に、水に非溶性のシクロヘキシル亜硝酸第一鉄アンモニウム〔（Ｃ６  Ｈ１１）・ＮＨ〕２  ・Ｆｅ（ＮＯ２  ）２  の被膜を作って防食を図るものである。また、気化性防錆剤に濃度０．５  〜１％のアルコールを加えたのは、気化性防錆剤の洗浄水への溶解度を促し、洗浄後の洗浄液の蒸発性を促し、油脂類の軟弱性を促すためである。
【００１９】
図３は、気化性防錆剤溶液にテストピースＡを浸した場合と、テストピースＢを浸さない場合とを比較した錆の発生有無を確認した図である。
この図からも理解されるように、気化性防錆剤溶液に浸したテストピースＡは、錆の発生がないことが確認された。また、濃度１．５  ％以上の気化性防錆剤では、その溶液にテストピースＡ，Ｂを浸漬しようがしまいが、その有無に関係なく１週間経過しても金属光沢はもとの状態に維持されていることも確認された。
【００２０】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明にかかる空気圧縮機の洗浄装置では、洗浄液を加熱器により加温して翼に噴霧させ、翼に沈着した油脂類・塵埃物を軟弱化させ、次に洗浄液を冷却器により冷して翼に噴霧させたものであるから、翼に沈着した油脂類・塵埃物は確実に取り除くことができる。
また、洗浄液は防錆効果が高く、揮発性の高い溶液であるから、空気圧縮機内の機材に錆発生や腐食発生を与える心配がない等すぐれた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明にかかる空気圧縮機の洗浄装置の実施例を示す略示図。
【図２】従来の実施例を示す略示図。
【図３】気化性防錆剤溶液に、テストピースを浸漬した場合、そうでない場合における錆の発生有無を確認した説明図。
【符号の説明】
１    空気圧縮機
２    管寄せ
４    ノズル
５    注水タンク
８    導通路
１３    薬液タンク
１４    加熱器
１５    冷却器
【図１】
0003583461.tif 000002
【図２】
0003583461.tif 000003
【図３】
0003583461.tif 000004