(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
槽本体と、流入管用貫通孔と、流出管用貫通孔と、開口部とを含む浄化槽であって、
前記流入管用貫通孔は、前記槽本体の一側面に設けられており、
前記流出管用貫通孔は、前記槽本体の他側面に設けられており、
前記開口部は、複数個であって、前記槽本体の上面に、間隔を隔てて、一列に配置されており、
前記開口部のそれぞれを囲む縁部の上端面は、前記流入管用貫通孔側から、前記流出管用貫通孔側に向かって、順次下がった高さ位置に配置されている
浄化槽。
【請求項２】
請求項１に記載された浄化槽であって、
前記槽本体は、主材料が、ジシクロペンタジェン樹脂である
浄化槽。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、浄化槽に関する。
【０００２】
【従来の技術】
戸建住宅に用いられている浄化槽は、一側面に流入管用貫通孔を有し、他側面に流出管用貫通孔を有している。水洗トイレから流された汚水、敷地内で生じた排水は、流入管用貫通孔に接続された流入管を通して集め、流出管用貫通孔に接続された流出管を通して道路傍に設けられた側溝に送り出す。側溝は、一般にはＵ字状側溝として構成される。浄化槽から側溝への排水は、一般には、自然放流によって行われる。
【０００３】
ところが、宅地によっては、敷地表面と側溝の流入管取付孔との間の高低差を、自然放流の可能な値に設定できない場合がある。例えば、浄化槽専用敷地を確保することができず、浄化槽を、駐車場の下に埋め込むことが多々ある。駐車場の表面は、敷地表面よりも一段下げて、路面と同じ高さ位置にして、車の出し入れを楽にする。
【０００４】
ところが、駐車場を、敷地表面よりも一段下げた位置にして、その地下部分に浄化槽を設けると、現状の浄化槽では、浄化槽に設けた流出管用貫通孔の位置が側溝の管取付孔より低くなる場合が多く、自然放流が不可能な場合が多々生じてくる。
【０００５】
また、従来の浄化槽の材料は主としてＦＲＰであり、浄化槽の上を駐車場として用いる場合には、浄化槽自体で車などの重量物を支えることができない。従って、浄化槽の周りに、鉄筋コンクリート板などを架け渡し、浄化槽に直接荷重が加わらないようにしてある。
【０００６】
このように浄化槽の上面を補強すると、浄化槽の蓋上端面から流入管用貫通孔の内底部までの寸法は、鉄筋コンクリート板厚さが約１００ｍｍ、流入管径が通常１００ｍｍ、浄化槽の側壁被り高さ及び管肉厚を合わせると約５０ｍｍで合計約２５０ｍｍ以上必要となる。また、流出管用貫通孔の内底部は、浄化槽の内部で汚水が自然排水できるように、流入管用貫通孔の内底部より通常１５０ｍｍ下がった位置に配置してある。従って、蓋上端面から流出管用貫通孔の内底部までの高低差は４００ｍｍ以上必要となっている。
【０００７】
このため、駐車場などを敷地表面から一段下がった位置に設け、その地下部分に浄化槽を埋め込んだ場合は、流出管用貫通孔の内底部が側溝の流出管取付位置より低くなり、自然放流が不可能になる場合が多発する。側溝は公共施設であり、個人の都合で変更できない。
【０００８】
そこで、自然放流が不可能な場合、従来は、浄化槽と側溝の間に放流ポンプ槽を設け、排水をポンプアップして側溝に送り出していた。このようなポンプアップ方式を採用した場合は、浄化設備のコストアップを招いてしまう。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、側溝に自然放流するのに適した浄化槽を提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するため、本発明に係る浄化槽は、槽本体と、開口部とを含む。前記槽本体は、流入管用貫通孔と、流出管用貫通孔とを有する。前記流入管用貫通孔は、前記槽本体の一側面に設けられている。前記流出管用貫通孔は、前記槽本体の他側面に設けられている。前記開口部は、複数個であって、前記槽本体の上面に、間隔を隔てて、一列に配置されている。前記開口部のそれぞれを囲む縁部の上端面は、前記流入管用貫通孔側から、前記流出管用貫通孔側に向かって、順次下がった高さ位置に配置されている。
【００１１】
上述したように、開口部は、複数個であって、槽本体の上面に、間隔を隔てて、一列に配置されており、開口部のそれぞれを囲む縁部の上端面は流入管用貫通孔側から、流出管用貫通孔側に向かって、順次下がった高さ位置に配置されている。従って、高位に位置する開口部側に流入管用貫通孔があり、低位に位置する開口部側に流出管用貫通孔があることになる。従って、流入管用貫通孔を流出管用貫通孔より高い位置に置くことができるので、流入管用貫通孔から流出管用貫通孔の方向に汚水の自然排水が生じるための落差を十分にとることができる。
【００１２】
これにより、流出管用貫通孔の内底部と開口部上面との間の寸法は、低位に位置する開口部からの寸法とすることができる。従来は、全ての開口部も揃えていた。従って、流出管用貫通孔の内底部と開口部上面との間の寸法は、本発明の寸法の方が、従来の寸法よりも、高位に位置する開口部と低位に位置する開口部との高さの差の分だけ短縮することができる。このことにより、側溝に自然放流できるようになる。
【００１３】
また、高位に位置する開口部側に流入管用貫通孔があり、低位に位置する開口部側に流出管用貫通孔があることにより、高位に位置する開口部と流入管用貫通孔との間の寸法に対して、低位に位置する開口部と流出管用貫通孔との間の寸法を同じ寸法にすると、当然のことながら、流入管用貫通孔の位置が、流出管用貫通孔の位置よりも高くなる。従って、流入管用貫通孔を流出管用貫通孔より高い位置に置くことができるので、流入管用貫通孔から流出管用貫通孔の方向に汚水の自然排水が生じるための落差を十分にとることができる。
【００１４】
本発明に係る浄化槽の使用に当たっては、例えば、駐車場を、敷地表面から道路側に向かって下り勾配を付け、駐車場の道路際の高さ位置を、低位に位置する開口部を囲む突縁部の上端面の高さ位置に合わせる。駐車場の道路側都は反対側では、高位に位置する開口部を囲む突縁部の上端面を、駐車場の路面に合わせる。これにより、浄化槽は、開口部に備えられた蓋の表面が駐車場の路面に露出し、流出管用貫通孔の内底部が、側溝の管取付孔５１の内底部５３より、差ΔＧ４だけ高くなるように設置される。
【００１５】
ここで、流出管用貫通孔の内底部は、高位に位置する開口部を囲む突縁部の上端面かより低い位置にあり、この高低差は、浄化槽から側溝への自然放流を確保し得る寸法である。よって、下り勾配を有する駐車場において、浄化槽から側溝への自然放流が可能になる。このため、浄化槽の設置時に、排水をポンプアップして側溝に送り出す必要もなく、側溝に自然放流できるようになる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図１は本発明に係る浄化槽の正面図、図２は図１に示す浄化槽の上面図、図３は、図１に示す浄化槽の側面図、図４は図１に示した浄化槽の部分Ａの拡大破断面図、図５は図１に示した浄化槽の部分Ｂの拡大破断面図である。本発明に係る浄化槽は、槽本体３と、開口部４、５、６とを含む。
【００１７】
槽本体３は、主材料が、ＤＣＰＤ（ジシクロペンタジェン樹脂）または、ＦＲＰ（繊維強化プラスチック）である。槽本体３は、流入管用貫通孔７と、流出管用貫通孔９とを有する成形体である。槽本体３は、上部槽本体１１及び下部槽本体１３を有している。上部槽本体１１及び下部槽本体１３は、それぞれ、ＤＣＰＤまたは、ＦＲＰで一体に成形されている。上部槽本体１１及び下部槽本体１３は、それぞれの鍔部１５部分がボルトナット１７を用いて緊結されている。槽本体３の肉厚Ｔは、４ｍｍ〜９ｍｍである。
【００１８】
また、槽本体３は、点線で図示したように、内部が隔壁で区画されており、嫌気濾床層第１室１９、嫌気濾床層第２室２１、接触ばっ気槽２３及び沈殿槽２５などに分かれている。
【００１９】
流入管用貫通孔７は、槽本体３の一側面３１に設けられている。流出管用貫通孔９は、槽本体３の他側面３３に設けられている。  開口部４、５、６は、複数個であって、槽本体３の上面に、間隔を隔てて、一列に配置されている。開口部４〜６のそれぞれを囲む突縁部３６、３７、３８の上端面３６１、３７１、３８１は流入管用貫通孔７の側から、流出管用貫通孔９の側に向かって、順次下がった高さ位置に配置されている。
【００２０】
図１において、高位に位置する開口部４と中間に位置する開口部５との間は落差ΔＧ１が設けられていて、開口部５が、流入管用貫通孔７側にある開口部４より下がった位置にある。また、中間に位置する開口部５と、低位に位置する開口部６との間は落差ΔＧ２が設けられていて、流出管用貫通孔９の側にある開口部６を囲む突縁部３８の上端面３８１は、開口部５のそれぞれを囲む突縁部３７の上端面３７１より下がった位置にある。
【００２１】
開口部４、５、６のそれぞれには、蓋３０が落とし込まれている。蓋３０の表面３０１は、開口部４〜６のそれぞれを囲む突縁部３６、３７、３８の上端面３６１、３７１または３８１と、ほぼ同一の高さにある。
【００２２】
流出管用貫通孔９の内底部３９は、開口部４を囲む突縁部３６の上端面３６１から、高低差Ｈ２だけ低い位置にある。この高低差Ｈ２は、浄化槽から側溝への自然放流を確保し得る寸法である。従来は、開口部４〜６のの術が同一の高さ位置に揃えられていた。従って、流出管用貫通孔９の内底部３９と開口部６を囲む突縁部３８の上端面３８１との高低差Ｈ２は、本発明の寸法の方が、従来の寸法よりも、高位に位置する開口部４と低位に位置する開口部６との高さの差ΔＧ３の分だけ短縮される。
【００２３】
上述したように、槽本体３の上面に、間隔を隔てて、一列に配置されており、開口部４〜６のそれぞれを囲む突縁部３６、３７、３８の上端面３６１、３７１、３８１は流入管用貫通孔７の側から、流出管用貫通孔９の側に向かって、順次下がった高さ位置に配置されている。従って、高位に位置する開口部４側に流入管用貫通孔７があり、低位に位置する開口部６の側に流出管用貫通孔９があることになる。中間の開口部５は、開口部４ー５の間の中間の高さ位置になる。従って、流入管用貫通孔７から流出管用貫通孔９の方向に汚水の自然排水が生じるための落差Ｈ３を十分にとることができる。
【００２４】
流入管用貫通孔７の内底部３５と、開口部４を囲む突縁部３６の上端面３６１との間の高低差Ｈ１は、槽本体３の主材料によって異なる。主材料がＦＲＰ（繊維強化プラスチック）である場合は、浄化槽の上面を厚さが約１００ｍｍ程度のＲＣスラブで補強する必要があり、高低差Ｈ１は、２５０ｍｍ以上となる。
【００２５】
主材料がＤＣＰＤ（ジシクロペンタジェン樹脂）の場合は、浄化槽の上面に、約２（トン）の載荷荷重を加えても耐えうる強度を保持している。また、ＦＲＰの４０倍の耐衝撃性を有している。従って、ＲＣスラブで補強する必要がなく、高低差Ｈ１は、２００ｍｍ以下とすることができる。更には、高低差Ｈ１を１５０ｍｍ程度にまで小さくすることができる。高低差Ｈ１は、小さくしたほうが、側溝に更に容易に自然放流できるようになる。
【００２６】
図６は図１に示した浄化槽の使用状態を示す図、図７は図６に示す浄化槽の使用状態の部分Ｃの拡大破断面図である。図１乃至５に表示された構成部分と同一の構成部分に付いては、同一の参照符号を付してある。
【００２７】
本発明に係る浄化槽の使用に当たっては、例えば、駐車場４１を、敷地表面４５から道路側に向かって下り勾配を付け、駐車場４１の道路際の高さ位置を、開口部６を囲む突縁部３８の上端面３８１及び側溝４７の蓋４９の上面の高さ位置に合わせる。駐車場４１の道路側都は反対側では、開口部４を囲む突縁部３６の上端面３６１を、駐車場４１の路面に合わせる。これにより、浄化槽は、開口部４〜６に備えられた蓋３０の表面３０１が駐車場４１の路面に露出し、流出管用貫通孔９の内底部３９が、側溝の管取付孔５１の内底部５３より、差ΔＧ４だけ高くなるように設置される。
【００２８】
ここで、流出管用貫通孔９の内底部３９は、開口部４を囲む突縁部３６の上端面３６１から、高低差Ｈ２だけ低い位置にあり、この高低差Ｈ２は、浄化槽から側溝４７への自然放流を確保し得る寸法である。よって、下り勾配を有する駐車場４１において、浄化槽から側溝４７への自然放流が可能になる。
【００２９】
流出管用貫通孔９と側溝４７の間には排水管５５が接続される。流出管用貫通孔９と排水管５５との隙間、及び、管取付孔５１との隙間は、充填材で止水する。また、槽本体３の上面部分及び周辺は、埋め戻しを行い、表面にコンクリート４３を流して平らにする。コンクリート４３の内部には鉄筋を配置する。
【００３０】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、浄化槽設置時に、側溝に自然放流し得る浄化槽を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る浄化槽の正面図である。
【図２】図１に示す傾斜面浄化槽の上面図である。
【図３】図１に示す浄化槽の側面図である。
【図４】図１に示す浄化槽の部分Ａの拡大破断面図である。
【図５】図１に示す浄化槽の部分Ｂの拡大破断面図である。
【図６】図１に示す浄化槽の使用状態を示す図である。
【図７】図６に示す浄化槽の使用状態の部分Ｃの拡大破断面図である。
【符号の説明】
３            槽本体
４、５、６    開口部
７            流入管用貫通孔
９            流出管用貫通孔
【図１】
0003540994.tif 000002
【図２】
0003540994.tif 000003
【図３】
0003540994.tif 000004
【図４】
0003540994.tif 000005
【図５】
0003540994.tif 000006
【図６】
0003540994.tif 000007
【図７】
0003540994.tif 000008