(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に対して前後及び左右に揺動可能に取り付けられて複数のシフトレンジ位置間を移動するレバーと、前記各シフトレンジと関連付けられて周囲壁及び外壁が凹凸状に連続する節度溝が形成されて前記レバーの側近に配置された節度プレートと、前記レバーに一端が取り付けられてレバーと共に移動すると共に前記節度溝内に他端が伸びる板バネと、を備えたシフトレバー装置において、
前記板バネの他端を上下方向に先分かれさせて、前記板バネの長手方向に伸びる中心軸線にその中心が整合されたボールを前記板バネの他端内にはめ込み、
前記板バネの先分かれした他端の上側端部とボールとの間に、ボールの上部面を支承する椀状面を備えた第１支持部材を配設すると共に、前記板バネの先分かれした他端の下側端部とボールとの間に、ボールの下部面を支承する椀状面を備えた第２支持部材を配設し、第１支持部材と第２支持部材とで前記ボールを挟み、
前記第２支持部材の両側部から一体に上方へ伸びた係止片の上部に設けられた係止部を前記第１支持部材または前記板バネの他端の上側端部に係止させることによって前記第１支持部材及び前記板バネの他端を前記第２支持部材に固定し、
前記第２支持部材の前記椀状面内に設けられた円形孔より前記ボールを突出させて、前記ボールに前記節度溝の壁面上を転動させることを特徴とするシフトレバー装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の変速機をシフト操作するためのシフトレバー装置に関し、特に、レバーを節度を持って移動させることができるシフトレバー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種のシフトレバー装置としては、特開平７−２５３１５２号に記載されたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記公報に記載されたものは、車体に対して前後及び左右に揺動可能に取り付けられて複数のシフトレンジ位置間を移動するレバーと、前記各シフトレンジと関連付けられて周囲壁及び外壁が凹凸状に連続する節度溝が形成されて前記レバーの側近に配置された節度プレートと、前記レバーに一端が取り付けられてレバーと共に移動する板バネと、を備えており、板バネの他端に設けられた摺動凸部が、前記節度プレートの節度溝内に伸びて、レバーの前後及び左右の移動に合わせて該節度溝を摺動することで節度を与えるように構成されているので、左右方向の摺動時に、板バネの摺動凸部にかかる左右方向の力によって板バネがねじられ、板バネを介して所望の荷重が得られず、十分な節度が得られないという問題がある。
【０００４】
本願発明は、かかる問題点に鑑みなされたもので、板バネにねじり力がかからないようにすることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、車体に対して前後及び左右に揺動可能に取り付けられて複数のシフトレンジ位置間を移動するレバーと、前記各シフトレンジと関連付けられて周囲壁及び外壁が凹凸状に連続する節度溝が形成されて前記レバーの側近に配置された節度プレートと、前記レバーに一端が取り付けられてレバーと共に移動すると共に前記節度溝内に他端が伸びる板バネと、を備えたシフトレバー装置において、
前記板バネの他端を上下方向に先分かれさせて、前記板バネの長手方向に伸びる中心軸線にその中心が整合されたボールを前記板バネの他端内にはめ込み、
前記板バネの先分かれした他端の上側端部とボールとの間に、ボールの上部面を支承する椀状面を備えた第１支持部材を配設すると共に、前記板バネの先分かれした他端の下側端部とボールとの間に、ボールの下部面を支承する椀状面を備えた第２支持部材を配設し、第１支持部材と第２支持部材とで前記ボールを挟み、
前記第２支持部材の両側部から一体に上方へ伸びた係止片の上部に設けられた係止部を前記第１支持部材または前記板バネの他端の上側端部に係止させることによって前記第１支持部材及び前記板バネの他端を前記第２支持部材に固定し、
前記第２支持部材の前記椀状面内に設けられた円形孔より前記ボールを突出させて、前記ボールに前記節度溝の壁面上を転動させることを特徴としたものである。
【０００６】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、ボールが節度溝の壁面上を転動するため、節度溝の壁面から受ける力はボールの中心に作用し、さらに、板バネの長手方向に伸びる中心軸線とボールの中心とが整合されているために、板バネにねじり力がかかることが防止できる。
【０００７】
また、第１支持部材と第２支持部材によってボールを挟み、第２支持部材の両側部から一体に上方へ伸びた係止片の上部に設けられた係止部を第１支持部材または板バネの他端に係止させることにより、簡単な組付けでボールを確実に支持することができると共に、係止片及び係止部が前記節度溝と干渉することを防止することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。図１は、本実施の形態にかかるシフトレバー装置の全体斜視図である。
図において、シフトレバー装置１０は、主に、車体１に対してピン１２及びシャフト１４によって、前後及び左右に揺動可能に取り付けられたレバー１６と、レバー１６の側近に配置された節度プレート１８と、レバー１６に一端が取り付けられてレバー１６と共に移動する板バネ２０を備えている。
【０００９】
レバー１６はその上下方向中間位置において、車体側に取り付けられたシフトプレート２２に形成されたスロット２４を貫通している。スロット２４は、シフトレンジと関連付けられたシフトレンジ位置を決めるべく形成され、レバー１６は、このスロット２４に沿って前後及び左右に揺動されてスロット２４の複数のシフトレンジ位置間を移動することにより、シフト操作が行われる。
【００１０】
節度プレート１８の上面には、同じくシフトレンジと関連付けられて形成されたスロット２４と相似形の節度溝１８ａが形成されている。節度溝１８ａは、レバー１６の各シフト位置（Ｐレンジ、Ｒレンジ、Ｎレンジ、Ｄレンジ、３レンジ、２レンジ、１レンジ）に関連付けられて周囲壁及び外壁が凹凸状に連続して形成されている。
【００１１】
板バネ２０の一端２０ａは、シフトプレート２２より下方において、レバー１６に設けられた取付部１６ａにネジ止めされており、板バネ２０の他端２０ｂは、節度溝１８ａ内に伸びている。図２に、板バネ２０及びその他端２０ｂ付近を示す分解斜視図を示す。板バネ２０は、１枚の板バネを折り曲げた２枚構造となっており、折曲部が前記一端２０ａとなり、２枚が重なり合うようにして長手方向に伸び、他端２０ｂにおいて１枚の板バネの各端部（上側端部２０ｅ、下側端部２０ｆ）が上下方向に先分かれしている。各端部２０ｅ、２０ｆの上下方向のそれぞれの変位量は、板バネ２０の長手方向に伸びる中心軸線２６に対して対称になるように等しく設定されている。尚、２０ｃは、レバー１６へのネジ止めのための貫通孔である。
【００１２】
他端２０ｂの先分かれした上側端部２０ｅと下側端部２０ｆとの間には、板バネ２０の中心軸線２６とその中心が一致するようにボール３２がはめ込まれる。そして、ボール３２と上側端部２０ｅとの間には第１支持部材２８が、ボール３２と下側端部２０ｆとの間には第２支持部材３０がそれぞれ配設されて、第１支持部材２８と第２支持部材３０とでボール３２を挟み付けることで、ボール３２を板バネ２０の他端に固定している。即ち、板バネ２０の上側端部２０ｅには、円形の孔２０ｇが穿設されており、その中に第１支持部材２８のボス部２８ａが嵌入され、他方、板バネ２０の下側端部２０ｆはＵ字状に２又分岐されており、それぞれ第２支持部材３０に穿設された長穴３０ａ、３０ａ（図４参照）の中に嵌入される。そして、図４に示したように、第１支持部材２８の下面に形成された椀状面２８ｂがボール３２の上部面を支承し、他方の第２支持部材３０の上面に形成された椀状面３０ｂがボール３２の下部面を支承している。
【００１３】
さらに、第２支持部材３０の両側から一体に上方へ係止片３０ｃ，３０ｃが形成されており、係止片３０ｃ、３０ｃの上部に設けられた係止爪３０ｄ、３０ｄが上側端部２０ｅに係止されることによって、第１支持部材２８及び板バネ２０の他端２０ｂが第２支持部材３０に固定される。
第１支持部材２８及び第２支持部材３０のぞれぞれの椀状面２８ｂ、３０ｂにはその中心部にそれぞれ円形孔２８ｃ、３０ｅが穿設されており、ボール３２の一部が各円形孔２８ｃ、３０ｅから突出している。
【００１４】
これら第１支持部材２８、ボール３２及び第２支持部材３０を板バネ２０の他端２０ｂに組み付ける場合には、図２に示したように、板バネ２０の他端２０ｂの上部端部２０ｅの円形の孔２０ｇに第１支持部材２８のボス部２８ａを嵌入した後、ボール３２を、Ｕ字状の下側端部２０ｆの中央空間から通して、第１支持部材２８の椀状面２８ｂに合わせ、最後に第２支持部材３０を下方から係止片３０ｃ、３０ｃの弾性を利用して押し入れて係止爪３０ｄ、３０ｄを上側端部２０ｅに係止させることによって、簡単に組み付けることができる。このため、係止爪３０ｄの上面は、図示の如くテーパー面になっているとよい。
【００１５】
以上のように構成されたシフトレバー装置１０では、レバー１６がスロット２４に沿って前後及び左右に揺動されてスロット２４の複数のシフトレンジ位置間を移動すると、レバー１６に一端２０ａが取り付けられた板バネ２０がレバー１６と共に移動し、板バネ２０の他端２０ｂに固定されたボール３２が節度溝１８ａの壁面上を転動する。節度溝１８ａは、その周囲壁及び底壁が凹凸状に連続しているため、板バネ２０が弾性変形しつつ、ボール３２が節度溝１８ａの凹凸を乗り越えることができると共に、この節度溝１８ａの凹凸により、レバー１６が節度を持って移動されることになる。
【００１６】
ボール３２は転動可能とすることで、例えば節度溝１８ａの凸の壁面から受ける力はボール３２の中心を上昇する方向に作用する力Ｆｕとボール３２を回転させる力Ｆｒとに分力される（図８参照）。即ち、この板バネ２０の長手方向に伸びる中心軸線２６に対して交差する方向に板バネ２０が移動するときでも、節度溝１８ａの壁面から受ける力はボール３２の中心に上下方向の分力で作用する。板バネ２０の中心軸線２６とボール３２の中心とは一致しているために、板バネ２０にはなんらの回転モーメントが作用することはなく、板バネ２０がねじれることを防ぐことができる。図４から明かなように、板バネ２０の他端２０ｂの構造は、回転モーメントが発生しないように、板バネ２０の中心軸線２６に対して図４断面図において、中心対称となっていることが望まれる。
【００１７】
係止片３０ｃ及び係止爪３０ｄは、節度溝１８ａから離れた上部に配置されるので、節度溝１８ａと干渉することもない。
次に、図６は本発明の他の実施の形態を表す図４相当図、図７は図６の板バネを示す斜視図である。前実施の形態と異なる点は、板バネ４０を折曲げることなく１枚構造とし、その一端４０ａの近傍にレバー１６へのネジ止めのための貫通孔４０ｃを設け、その他端４０ｂにボール３２が嵌入される円形の孔４０ｄが設けられる。さらに、板バネ４０の他端４０ｂは、ボール３２と共に第１支持部材４２及び第２支持部材４４によって挟み付けられる点で前実施の形態と異なっているが、第１支持部材４２の下面に形成された椀状面４２ｂが、ボール３２の上部面を支承し、他方の第２支持部材４４の上面に形成された椀状面４４ｂがボール３２の下部面を支承し、各椀状面４２ｂ、４４ｂの中心部にそれぞれ穿設された円形孔４２ｃ、４４ｅからボール３２の一部が突出している点では前実施の形態と共通である。
【００１８】
これら第１支持部材４２、ボール３２及び第２支持部材４４を板バネ４０の他端４０ｂに組み付ける場合には、板バネ４０の他端４０ｂの円形の孔４０ｄにボール３２を嵌入した後、上方から第１支持部材４２の椀状面４２ｂをボール３２に合わせ、最後に第２支持部材４４を下方から係止片４４ｃ、４４ｃの弾性を利用して押し入れて係止片４４ｃ、４４ｃの上部に設けられた係止爪４４ｄ、４４ｄを第１支持部材４２に係止させることによって、簡単に組み付けることができる。
【００１９】
このような構成であっても、ボール３２の中心を板バネ４０の中心軸線４６に一致させることができ、板バネ４０にねじれが生じることを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態にかかるシフトレバー装置の全体斜視図である。
【図２】図１の装置の板バネ及びその他端付近を示す分解斜視図である。
【図３】図１の装置の板バネの他端を示す平面図である。
【図４】図３の４−４線に沿った断面図である。
【図５】図３の矢印５の方向から見た図である。
【図６】本発明の他の実施の形態を表す図４相当図である。
【図７】図６の板バネを示す斜視図である。
【図８】図１の装置の作用を示す説明図である。
【符号の説明】
１０  シフトレバー装置
１６  レバー
１８  節度プレート
１８ａ  節度溝
２０  板バネ
２０ａ  一端
２０ｂ  他端
２６  中心軸線
２８  第１支持部材
２８ｂ  椀状面
３０  第２支持部材
３０ｂ  椀状面
３０ｃ  係止片
３０ｄ  係止爪（係止部）
３０ｅ  円形孔
３２  ボール
４０  板バネ
４０ａ  一端
４０ｂ  他端
４２  第１支持部材
４２ｂ  椀状面
４４  第２支持部材
４４ｂ  椀状面
４４ｃ  係止片
４４ｄ  係止爪（係止部）
４４ｅ  円形孔
４６  中心軸線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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