(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
揚げ物槽を水槽部とその上方の油槽部とで構成し、当該油槽部内には加熱部を備えた揚げ物器において、
上方側に開口部を形成して下方側にコックを備えた油収納用のタンクを、前記水槽部に設け、
前記コックの操作に基づいて前記タンクに収納された前記油槽部の油が、当該タンクへの水の流入により前記開口部を介して当該油槽部へ移動する、
ことを特徴とする揚げ物器。
【請求項２】
前記開口部を開閉するためのコックを設けたことを特徴とする請求項１記載の揚げ物器。
【請求項３】
前記水槽部の下端部に水抜きコックを設けたことを特徴とする請求項１または２記載の揚げ物器。
【請求項４】
前記タンクの上部に、前記水槽部の前記油槽部に面した上方部分または前記油槽部を冷却するための空冷部を設けた、
ことを特徴とする請求項１，２または３記載の揚げ物器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、水槽部とその上方の油槽部からなる揚げ物槽を有し、揚げかすが油槽部を通過して水槽部に沈降していくようにした揚げ物器に関し、特に油収納用のタンクを水槽部の所定位置に設けたものである。
【０００２】
【従来の技術】
図３は一般的は揚げ物器の外観構造を、図４はこの揚げ物器の油槽部および水槽部の断面状態をそれぞれ示し、また、１は揚げ物用の油を溜める油槽部、２は水槽部、３は加熱用バーナ等の加熱源、４は溶接などにより油槽部１の外壁に設けた空冷管、１０は揚げかす、１１は水抜きコック、１２は網、１４は油抜きコック、１５は揚げ物器の床面に対するバランスを調整して固定するためのアジャスタボール、１６は排気口、１７は加熱源調整用サーモスタットをそれぞれ示している。
【０００３】
ここで、揚げ物器内部に入れられた水と油は比重の差異によってそれぞれ水槽部２と油槽部１とに分離し、この状態で加熱源３により油槽部１の油を加熱して揚物作業が行われる。
【０００４】
そして、高温に熱した油からの熱伝導と揚げ物作業中に生じる揚げかすの落下による熱伝導とを加熱源３の下方に設けた空冷管４等の冷却手段で遮断することにより、油の酸化及び水温の上昇、蒸気化により油の表面が泡立ち、揚げ物作業が困難になるのを防止している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
このように、従来の揚げ物器にあっては、揚げ物作業中の油の温度は２００°Ｃ近くの高温になっているため作業終了後に揚げ物器を清掃するには温度が下がるのを待たなければならず、さらには、油をくり返し使用するときにはこれを何らかの容器に入れておいて次の使用時に油槽部に移しかえるといった手間のかかる作業が必要となり、全体としての使用勝手が良くないという問題点を有していた。
【０００６】
そこで、本発明では、高温に熱せられた揚げ物器の油を揚げ物作業終了後にいったん収納するためのタンクを水槽部に備えた構造のものを用いることにより前記問題点を解決することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するために、本発明では、上方側に開口部を形成して下方側にコックを備えた油収納用のタンクを、前記水槽部に設け、前記コックの操作に基づいて前記タンクに収納された前記油槽部の油が、当該タンクへの水の流入により前記開口部を介して当該油槽部へ移動するようにしている。
【０００８】
この油収納用のタンクは、水槽部内に位置するようにして任意の形状に形成でき、また上側の前記開口部を開閉するためのコックやタンク内の上部部分に空冷部等を設けてもよい。なお、タンク下側の油抜きコックを開くことによりタンク内部は揚げ物器の外部と連通し、またタンク上側の開口部を介してタンク内部は揚げ物槽と連通している。
【０００９】
【作用】
本発明では、油収納用のタンク下側の油抜きコックを閉じた状態で揚げ物槽から注水してこの水がタンク上側の開口部より流入したき、水と油の比重の差異によりそれまでタンク内に入っていた油が自動的に上方の油槽部に押し上げられ、この油槽部に溜まり、揚げ物作業を開始できる状態となる。
【００１０】
一方、揚げ物作業終了後にタンク下側の油抜きコックを開いて排水すると、揚げ物作業中に高温となった油槽部の油がこの排水にともなってタンク上側の開口部からタンク内に流入していき、所定の時点でこの油抜きコックを閉じることにより使用済の油がタンクに収納されることになる。このため、油の冷却を待たずに直ちに揚げ物器内部の清掃作業を効率的に行うことができる。
【００１１】
【実施例】
図１は、本発明の油槽部および水槽部の断面状態を示すもので図４に対応しており、図２は、本発明の他の実施例である。
ここで、１は油槽部、２は水槽部、３は加熱源、４は空冷管、５は空冷管に代えて油槽部１の周面に形成した空冷用凹部、６は油収納用のタンク、７はタンク上側の開口部、８はタンク下側の油抜きコック、９はタンク上側の開口部に設けた油注入コック、１０は揚げかす、１１は水抜きコック、１３は空冷部をそれぞれ示している。加熱源３としては、電気やガスを用いたものなど、いずれでもよい。
【００１２】
図３の従来の揚げ物器と異なっている点は、上側には開口部７および開口部７を開閉するための油注入コック９を、また下側には油抜きコック８をそれぞれ備えた油収納用のタンク６を、水槽部２に、開口部７が水槽部２と油槽部１との境界近傍に位置するようなかたちで設け、必要に応じて油槽部１の油が開口部７を介してタンク６内に収納されるように形成したことである。この開口部７の大きさ及び形状は任意であるが、直径３〜５ｃｍ程度の大きさが好ましい。
【００１３】
揚げ物作業のとき、タンク６に水を入れた状態（油注入コック９および油抜きコック８を閉じた状態）にしてもよく、またタンク６を空にした状態（油注入コック９を閉じ、油抜きコック８を開いた状態）にしてもよい。
【００１４】
そして、前者の状態で揚げ物作業を終了したときに油槽部１の油を水槽部２のタンク６に流入させるときの手順の一つは、
・油抜きコック８を開いてタンク６から水を排出し、
・水の排出後に、油抜きコック８を閉じるとともに油注入コック９を開いてタンク６に油槽部１の油を流入させ、
・油の流入後に油注入コック９を閉じること、
である。
【００１５】
また、別の手順としては、
・油注入コック９および油抜きコック８を開いてタンク６からの水の排出とタンク６への油の注入を並行しておこない、
・タンク６から水が排出されてタンク６に油が注入されたタイミングで少なくとも油抜きコック８を閉じること、
などがある。
【００１６】
このようにして油槽部１の油を水槽部２のタンク６に収容した後で水抜きコック１１を開いて水槽部２の水を排出することによって揚げ物槽の内部は空の状態となり、次の洗浄作業に安全な環境で移行することができる。
【００１７】
なお、油注入コック９を閉じ、油抜きコック８を開いてタンク６を空にした状態での揚げ物作業のとき、この空のタンク６は外部空間と連通していわば空冷部としての機能をはたすことにもなる。
【００１８】
また、図示の油注入コック９は省略してもよく、この場合、油抜きコック８を閉じてタンク６に水を入れた状態で揚げ物作業をおこない、その終了後には油抜きコック８を開くことによりタンク６の中の水を出すとともに、その中に油槽部１の油を収容し、この油の収納が終わるタイミングで油抜きコック８を閉じることになる。
【００１９】
このような各種の方式でタンク６に収容された油を次に使うときには揚げ物槽に注水するだけでよい。なお、注水に先だって、水抜きコック１１を閉じるとともに油注入コック９を設けた装置ではこれを開いておくことが必要である。
【００２０】
すなわち、揚げ物槽への注水が進んでタンク６内に水が流入していくと、それまでタンク６に収容されていた油が水との比重差により開口部７から油槽部１へと押し出されていくことになる。
【００２１】
図示のものは、水槽部１内に設ける油収納用のタンク６を球形とすることにより、上側の開口部７より油を効率良く流入貯蔵でき、かつタンク６の周囲へ熱放散しやすいようにしている。なお、前記揚げ物槽に設けた注水口を図示しないが、前記油槽部１の任意の位置に任意の形状で設けることがきる。
【００２２】
次に、図２で示すように、タンク６の上部に空冷部１３を設けるとともに、この空冷部１３に挟まれた状態で開口部７を設け、揚げ物槽には、空冷管４や空冷用凹部５を設けないようにすることができる。このとき、油槽部１と水槽部２との境界は、図１と同様に開口部７に面した状態となっており、開口部７には、図１と同様に、油注入コック９を設けている。ただし、油注入コック９を設けるか否かは任意である。
【００２３】
なお、空冷部１３は、揚げ物槽の外部と連通しており、タンク６の上部を仕切るとともに、この仕切った部分と外部との連通路を設けた状態で形成されるか、その他、タンク６の一部を凹入させてこの部分に外部と連通する管状の部材を溶接等で一体化することにより形成されている。
【００２４】
この空冷部１３は、水槽部２内に位置しており、油槽部１に面した水槽部２上方部分の水を冷却している。すなわち、油槽部１の内の、水槽部２との境界部分が空冷部１３で冷却された水を介して間接的に冷却されることになる。
【００２５】
なお、水槽部２の水の量を少なくすることにより、油槽部１と水槽部２との境界部分が空冷部１３より下側に位置するように設定することもできる。この場合、油槽部１の油は、空冷部１３によって直接冷却される。また、境界部分が空冷部１３より下側に位置するときには、油をタンク６に収納する際、揚げ物槽に水を入れてこの境界部分を一旦開口部７の位置まで上げるようにする。
【００２６】
さらに、タンク６の開口部７を、空冷部１３より下方に設けることにより（図示せず）、油槽部１と水槽部２との境界部分を開口部７近傍に位置させるとともに、油槽部１を空冷部１３で直接冷却することが可能となる。
【００２７】
なお、油槽部１と水槽部２との境界が加熱源３から十分に離れているときには、水槽部２との接触面が高温にならないためこの油槽部１を積極的に冷却する必要はない。したがって、本発明は、空冷管４、空冷用凹部５、空冷部１３を設けないタイプにも適用できることは勿論である。
【００２８】
【発明の効果】
本発明は、このように、揚げ物作業で高温となった油を揚げ物作業終了後には水槽部のタンクに流入させてそこに収納するので、従来のように油槽部の油の冷却を待ってから揚げ物器の清掃作業を開始するといった時間のかかることや、一度抜いた多量の熱い油を作業者が手作業で油槽部に戻すといった危険なことがなく、作業の効率化および安全化を図ることができる。
【００２９】
また、油槽部から注水するだけで、タンク内に収納されていた油がタンク上側の開口部から油槽部の方に移動していくので、簡単な操作によって油を繰返し使用することができる。
【００３０】
揚げ物作業のとき、油収納用のタンクを空にしてその内部空間部と揚げ物器外部とを連通させた場合、このタンクが一種の空冷室として作動して揚げ物器全体の空冷効率を高めることができる。
【００３１】
タンクの上部に空冷部を設けるときには、この空冷部をタンクと一体にして形成できるため、油槽部に別個に空冷管を設けることと比較して製作過程が容易となり、製造コストの低下を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の、油槽部および水槽部の断面状態を示す説明図である。
【図２】本発明の、他の実施例を示す断面図である。
【図３】従来の、揚げ物器の外観構造を示す説明図である。
【図４】従来の、油槽部および水槽部の断面状態を示す説明図である。
【符号の説明】
１・・・油槽部
２・・・水槽部
３・・・加熱源
４・・・空冷管
５・・・空冷用凹部
６・・・油収納用のタンク
７・・・タンク上側の開口部
８・・・タンク下側の油抜きコック
１０・・・揚げかす
１１・・・水抜きコック
１２・・・網
１３・・・空冷部
１４・・・油抜きコック
１５・・・アジャスタボール
１６・・・排気口
１７・・・加熱源調整用サーモスタット
【図１】
0003595850.tif 000002
【図２】
0003595850.tif 000003
【図３】
0003595850.tif 000004
【図４】
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