(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動源を収容する本体胴体部と、該本体胴体部から垂下するハンドル部と、該ハンドル部に設けられたトリガースイッチと、該ハンドル部の端部に係合する蓄電池とからなる電動工具において、少なくとも上記ハンドル部の上記トリガースイッチと反対側の握り部の第１の領域と、上記本体胴体部の側面であって互いに離間した位置にある第２及び第３の領域にエラストマーを形成すると共に、少なくとも上記第２と第３の領域をエラストマーの連結部により連結したことを特徴とする電動工具。
【請求項２】
請求項１において、上記第２の領域、第３の領域及び連結部によりエラストマーをリング状の形状に形成したことを特徴とする電動工具。
【請求項３】
請求項２において、上記リング状のエラストマー領域の面積は、上記第１のエラストマー領域の面積より小さいことを特徴とする電動工具。
【請求項４】
駆動源を収容する本体胴体部と、該本体胴体部から垂下するハンドル部と、該ハンドル部に設けられたトリガースイッチと、該ハンドル部の端部に係合する蓄電池とからなる電動工具の表面にエラストマー表面層を形成する方法において、少なくとも上記ハンドル部の上記トリガースイッチと反対側の握り部の第１の領域と、上記本体胴体部の側面であって互いに離間した位置にある第２及び第３の領域と、少なくとも上記第２領域と第３領域を連結する領域を用意し、少なくとも上記第２、第３領域とその連結領域に、単一の注入口からエラストマーを流し込むことにより上記表面層を形成することを特徴とする電動工具のエラストマー表面層形成方法。
【請求項５】
駆動源を収容する本体胴体部と、該本体胴体部から垂下するハンドル部と、該ハンドル部に設けられたトリガースイッチと、該ハンドル部の端部に係合する蓄電池とからなる電動工具において、少なくとも上記ハンドル部の上記トリガースイッチと反対側の握り部の第１の領域と、上記本体胴体部の側面であって互いに離間した位置にある第２及び第３の領域にエラストマーを形成すると共に、上記第１、第２、第３の領域は同じエラストマーにより連結したことを特徴とする電動工具。
【請求項６】
駆動源を収容する本体胴体部と、該本体胴体部から垂下するハンドル部と、該ハンドル部に設けられたトリガースイッチと、該ハンドル部の端部に係合する蓄電池とからなる電動工具において、少なくとも上記ハンドル部の上記トリガースイッチと反対側の握り部の第１の領域と、上記本体胴体部の側面であって互いに離間した位置にある第２及び第３の領域にエラストマーを形成すると共に、少なくとも上記第２と第３の領域はエラストマーの連結部により連結されており、該連結部の面積は第２及び第３の領域の面積より小さいことを特徴とする電動工具。
【請求項７】
駆動源を収容する本体胴体部と、該本体胴体部から垂下するハンドル部と、該ハンドル部に設けられたトリガースイッチと、該ハンドル部の端部に係合する蓄電池とからなる電動工具の表面にエラストマー表面層を形成する方法において、少なくとも上記ハンドル部の上記トリガースイッチと反対側の握り部の第１の領域と、上記本体胴体部の側面であって互いに離間した位置にある第２及び第３の領域と、上記第１、第２、第３の領域を連結する領域を用意し、上記の全領域に単一の注入口からエラストマーを流し込むことにより上記表面層を形成することを特徴とする電動工具のエラストマー表面層形成方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電動式或いは油圧式のインパクトドライバ或いはインパクトレンチなどの電動工具に関するものであり、特に二つ割ハウジングの表面に形成するエラストマーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の電動工具を図７及び図８を用いて説明する。図７は電動工具の二つ割ハウジング１（以下ハウジングと称す）を示す側面図、図８はハウジング１の表面にエラストマー１５，１５ａを設ける作業状態を示す概略側面図である。
【０００３】
図７及び図８において、ハウジング１及びハンマケースなどの外枠を有するインパクトドライバ或いはインパクトレンチは、略Ｔ字形状を成しており、ハウジング１によって形成される本体胴体部１ｂには駆動源であるモータや減速機構部などを収容し、且つ本体胴体部１ｂから垂下するハンドル部１ｃにはモータに電力を供給するためのトリガスイッチや蓄電池の接続端子と電気的に接続される接点などが収容されている。また、ハウジング１に当接して配置されるハンマケース内にはモータの回転動力を打撃力に変換するための打撃機構部及び図示しないビットやレンチ等の先端工具保持部などが収容されている。
【０００４】
このような構成において、モータの回転動力は、モータの出力軸であるピニオンから減速機構部に伝達され、減速機構部から打撃機構部を介して先端工具に回転力および打撃力として伝達されている。
【０００５】
上記打撃機構部は、スピンドルと、スピンドルに形成したカム溝に挿入されるスチールボール（鋼球）を介して回転可能且つ回転軸軸方向に移動可能なハンマと、ハンマに設けた複数のハンマ爪により打撃され回転するアンビル爪を有するアンビルと、ハンマをアンビル側に常に付勢するスプリングとから構成されている。
【０００６】
上記減速機構部は、ハウジング１内に回転止めを有し支持されている固定歯車支持治具、固定歯車、遊星歯車、スピンドルを有し、且つスピンドルに支持される遊星歯車の回転軸となるニードルピンから構成されている。
【０００７】
先端工具により締め付けられるネジやナット等に与えるパルス的な衝撃（インパクト）は、トリガスイッチの操作によりモータに電力を供給し、モータを回転駆動させ、このモータの回転動力をモータの先端に連結されているピニオンを介して遊星ギヤ部（遊星歯車遊星歯車，固定歯車）を経てスピンドルに伝達し、スピンドルのカム溝とハンマのカム溝間に配置されたスチールボールを介して、スピンドルの回転力をハンマに伝達し、ハンマとスピンドルの遊星歯車との間に配されているスプリングによって前方（先端工具側）に付勢されているハンマのハンマ爪とアンビルのアンビル爪とが係合することによりアンビルが回転するため、先端工具に回転力が与えられる。先端工具によるネジ等の締め付けトルクが所定値以上になると、ハンマ爪がアンビル爪を乗り越えるため両爪による係合が一時的に解除される、即ち締め付けトルクが所定値以上になるとハンマがスプリングに抗してモータ側に移動（後退）する。その後、スプリングの圧縮力によってハンマがアンビル方向に押し戻されアンビル爪にハンマ爪が衝突することで打撃力が発生する。このようにハンマの回転及び軸方向移動を繰り返すことで、連続的な衝撃トルクが先端工具に与えている。
【０００８】
上述したようにハウジング１により形成される本体胴体部１ｂ及びハンドル部１ｃの表面には、図７に示すようにエラストマー１５，１５ａが施されている。このエラストマー１５，１５ａは、図８に示すように溶融したエラストマーを２つのランナ１６′内から射出させることで成形している。なお、エラストマー１５，１５ａを設ける目的は、電動工具を確実に把持するための滑り止め、或いは握り心地を良くし操作性及び作業性を向上させるためであり、更には地面に落とした時の衝撃を吸収し電動工具が破損してしまうことを防いだり、傾斜面に電動工具を置いた時に傾斜に沿って電動工具が滑り落ちないようにするためである。
【０００９】
そのため、上記エラストマー１５，１５ａは、主に二つ割ハウジング１の本体胴体部１ｂやハンドル握り部１ｃに設けられている。また、エラストマー１５と、エラストマー１５ａとを互いに離れた位置に設けることで、接地面に対して電動工具を２個所以上で保持している。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
上述したように二つ割ハウジングの表面にエラストマーを成形する場合には、図８に示すように溶融したエラストマーを２つのランナ内に流入させて行っていた。この手法により二つ割ハウジングの表面には、エラストマーを容易に成形することができる。しかし、ランナ内には、上述した通り溶融したエラストマーが流れているため、成形に使用されなかったエラストマーが残留してしまう。残留したエラストマーは、次の射出工程の邪魔になるため、冷却装置等によりランナ内で冷やされ固体化される。その後、固体化したエラストマーをランナ内から取り出し廃棄することで、再びランナ内に溶融したエラストマーを流せるようにしている。なお、固体化したランナ内のエラストマーを加熱し溶融させてから再利用しようとすると、上記エラストマーが溶融するまでに時間がかかり、そこに新しく流入されるエラストマーが劣化してしまうという不具合が生じるため、固体化したエラストマーをランナ内から取り出し廃棄する方法で行われている。
【００１１】
しかし、上述した成形法では、成形に使用されるエラストマーの量より残留及び廃棄されるエラストマーの量の方が多く、しかもエラストマーは高価なものであるため、エラストマーの無駄使いによる経済的損失が大きいという問題があった。
【００１２】
本発明の目的は、上記問題を解消し、エラストマーの無駄使いを低減することにより、経済的損失を抑えることで安価な電動工具を提供することである。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために本発明は、駆動源を収容する本体胴体部と、該本体胴体部から垂下するハンドル部と、該ハンドル部に設けられたトリガースイッチと、該ハンドル部の端部に係合する蓄電池とからなる電動工具において、少なくとも上記ハンドル部の上記トリガースイッチと反対側の握り部の第１の領域と、上記本体胴体部の側面であって互いに離間した位置にある第２及び第３の領域にエラストマーを形成すると共に、少なくとも上記第２、第３の領域を同じエラストマーにより連結したことに１つの特徴がある。
【００１４】
また、本発明の他の特徴は少なくとも上記第２と第３の領域及び連結部により、エラストマーをリング形状に形成したことにある。
【００１５】
更に、本発明の他の特徴は少なくとも上記第２、第３の領域と連結部でリング形状にエラストマーを形成するとともに、そのリング状の領域の面積を第１の領域の面積より小さくしたことにある。
【００１６】
更に、本発明の他の特徴は駆動源を収容する本体胴体部と、該本体胴体部から垂下するハンドル部と、該ハンドル部に設けられたトリガースイッチと、該ハンドル部の端部に係合する蓄電池とからなる電動工具の表面にエラストマー表面層を形成する方法において、少なくとも上記本体胴体部の側面であって互いに離間した位置にある第２及び第３の領域と、上記第２、第３の領域を連結する領域を用意し、上記の領域に単一の注入口からエラストマーを流し込むことにより上記表面層を形成することにある。
【００１７】
更に、本発明の他の特徴は駆動源を収容する本体胴体部と、該本体胴体部から垂下するハンドル部と、該ハンドル部に設けられたトリガースイッチと、該ハンドル部の端部に係合する蓄電池とからなる電動工具において、少なくとも上記ハンドル部の上記トリガースイッチと反対側の握り部の第１の領域と、上記本体胴体部の側面であって互いに離間した位置にある第２及び第３の領域と、少なくとも上記第２領域と第３領域を連結する領域を用意し、第１、第２、第３領域とその連結領域に、単一の注入口からエラストマーを流し込むことにより上記表面層を形成することにある。
【００１８】
【発明の実施の形態】
本実施例における電動工具を図１及び図６用いて説明する。図１は本実施例における電動工具を示す正面図、図２は本実施例における電動工具を示す背面図、図３は本実施例における電動工具を示す右側面図、図４は本実施例における電動工具を示す縦断正面図、図５は本実施例における電動工具を示す一部縦断平面図、図６はハウジング１の表面にエラストマー１５を設ける作業状態を示す概略側面図である。
【００１９】
図１〜図５において、ハウジング１及びハンマケース２などの外枠を有するインパクトドライバ或いはインパクトレンチは、略Ｔ字形状を成しており、ハウジング１によって形成される本体胴体部１ｂには駆動源であるモータ３や減速機構部４などを収容し、且つ本体胴体部１ｂから垂下するハンドル部１ｃにはモータ２に電力を供給するためのトリガスイッチ５や蓄電池６の接続端子６ａと電気的に接続される接点７などが収容されている。また、ハウジング１に当接して配置されるハンマケース２内にはモータ２の回転動力を打撃力に変換するための打撃機構部８及び図示しないビットやレンチ等の先端工具保持部９などが収容されている。
【００２０】
このような構成において、モータ２の回転動力は、モータ２の出力軸であるピニオン２ａから減速機構部４に伝達され、減速機構部４から打撃機構部８を介して先端工具に回転力および打撃力が伝達されている。
【００２１】
上記打撃機構部８は、スピンドル１０と、スピンドル１０に形成したカム溝１０ａに挿入されるスチールボール１１（鋼球）を介して回転可能且つ回転軸軸方向に移動可能なハンマ１２と、ハンマ１２に設けた複数のハンマ爪１２ａにより打撃され回転するアンビル爪１３ａを有するアンビル１３と、ハンマ１２をアンビル１３側に常に付勢するスプリング１４とから構成されている。
【００２２】
上記減速機構部４は、ハウジング１内に回転止めを有し支持されている固定歯車支持治具４ａ、固定歯車４ｂ、遊星歯車４ｃ、スピンドル１０を有し、且つスピンドル１０に支持される遊星歯車４ｂの回転軸となるニードルピン４ｄから構成されている。
【００２３】
先端工具により締め付けられるネジやナット等に与えるパルス的な衝撃（インパクト）は、トリガスイッチ５の操作によりモータ２に電力を供給し、モータ２を回転駆動させた後、このモータ２の回転動力をモータ２の先端に連結されているピニオン２ａを介して遊星歯車４ｂに伝達し、遊星歯車４ｃと固定歯車４ｂと噛み合いによりピニオン２ａの回転動力をニードルピン４ｄを介してスピンドル１０に伝達し、スピンドル１０のカム溝１０ｂとハンマ１２のカム溝１２ｂ間に配置されたスチールボール１１を介して、スピンドル１０の回転力をハンマ１２に伝達し、ハンマ１２とスピンドル１０の遊星歯車４ｃとの間に配されているスプリング１４によって前方（先端工具側）に付勢されているハンマ１２のハンマ爪１２ａとアンビル１３のアンビル爪１３ａとが係合することによりアンビル１３が回転するため、先端工具に回転力が与えられる。先端工具によるネジ等の締め付けトルクが所定値以上になると、ハンマ爪１３ａがアンビル爪１２ａを乗り越えるため両爪１２ａ，１３ａによる係合が一時的に解除される、即ち締め付けトルクが所定値以上になるとハンマ１２がスプリング１４に抗してモータ２側に移動（後退）する。その後、スプリング１４の圧縮力によってハンマ１３がアンビル１２方向に押し戻されアンビル爪１２ａにハンマ爪１３ａが衝突することで打撃力が発生する。このようにハンマの回転及び軸方向移動を繰り返すことで、連続的な衝撃トルクが先端工具に与えている。なお、本電動工具には、作業者の腰ベルト等に電動工具を掛止させるため、回動可能なフック１７が設けられている。
【００２４】
上述した減速機構部４を有する電動工具のハウジング１の表面には、二層成形によりエラストマー１５が施されている。このエラストマー１５を設ける目的は、電動工具を確実に把持するための滑り止め、或いは握り心地を良くし操作性及び作業性を向上させるためのもので、更には地面に落とした時の衝撃を吸収し電動工具が破損してしまうことを防いだり、傾斜面に電動工具を置いた時に傾斜に沿って電動工具が滑り落ちないようにするためものである。そのため、上記エラストマー１５は、主に二つ割ハウジング１のハンドル握り部１ｃや本体胴体部１ｂ後面に設けられている。
【００２５】
また、図６に示すように二つ割ハウジング１の表面にエラストマー１５を成形するためには、１つのランナ１６内に溶融したエラストマーを流入させている。従来、二つ割ハウジングの表面２箇所にエラストマー１５，１５ａを成形する場合には、２つのランナ１６′を必要としていたが、本実施例では上述したように１つのランナ１６でカーボンブラシ挿入穴付近からハンドル部の表面までを二層成形によりエラストマー１５を成形することができる。これは、図８で示すエラストマー１５，１５ａ間を連結する延在部１５′（接続部）を設けることで、一気にエラストマー１５，１５ａを成形させることができるためである。よって、ランナ１６の数を２つから１つに減らせるため、必然的にランナ１６内に残留するエラストマーの量を少なくすることができるので、従来よりエラストマーの廃棄量が少なくてすむことから、高価なエラストマーの無駄使いを低減することができ、しかも経済的損失を抑えることで安価な電動工具を提供することができるようになる。
【００２６】
また、本実施例のように延在部１５′を設けることにより、二つ割ハウジング１の表面に成形されるエラストマー１５の接着面積が増えるため、より強固にエラストマー１５を二つ割ハウジング１の表面に設けることができ、更に二つ割ハウジング１の表面におけるエラストマー１５の配置面積が増えるため、地面に落とした時の電動工具の破損や傾斜面に電動工具を置いた時に傾斜に沿って電動工具が滑り落ちてしまうことをより一層防ぐことができる。
【００２７】
【発明の効果】
本発明によれば、エラストマーの無駄使いを低減し、且つ経済的損失を抑えることで安価な電動工具を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明になる電動工具を示す正面図である。
【図２】本発明になる電動工具を示す背面図である。
【図３】本発明になる電動工具を示す右側面図である。
【図４】本発明になる電動工具を示す縦断正面図である。
【図５】本発明になる電動工具を示す一部縦断平面図である。
【図６】本発明になるハウジングの表面にエラストマーを設ける作業状態を示す概略側面図である。
【図７】従来の電動工具の二つ割ハウジングを示す側面図である。
【図８】従来のハウジングの表面にエラストマーを設ける作業状態を示す概略側面図である。
【符号の説明】
１は二つ割ハウジング、１ａは合せ部、１ｂは本体胴体部、１ｃはハンドル部、１ｄは蓄電池収容部、２はモータ、２ａはピニオン、３はハンマケース、４は減速機構部、４ａは固定歯車支持治具、４ｂは固定歯車、４ｃは遊星歯車、４ｄはニードルピン、５はトリガスイッチ、６は蓄電池、６ａは接続端子、７は接点、８は打撃機構部、９は先端工具保持部、１０はスピンドル、１０ａはカム溝、１１はスチールボール、１２はハンマ、１２ａはハンマ爪、１２ｂはカム溝、１３はアンビル、１３ａはアンビル爪、１４はスプリング、１５，１５ａはエラストマー、１５′は延在部（接続部）、１６，１６′はランナ、１７はフックである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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