(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
装置本体の前面を覆う閉鎖姿勢と装置本体の前方へ倒れる開放姿勢との間を移動できるように回動可能に支持されたパネルと、パネルを前記開放姿勢の方向へ付勢する開放付勢部材と、パネルが開放姿勢の方向へ回動する速度を緩和する速度調整部材とを有するパネル開閉装置において、
装置本体側には、閉鎖姿勢とされたパネルに掛止されてパネルをロックするロック位置とパネルから離れるロック解除位置との間で移動するロック部材と、ロック部材を前記ロック位置へ付勢するロック付勢部材とが設けられ、
前記装置本体とパネル背面との間には、閉鎖姿勢でロックされているパネルを開放姿勢へ向けて押圧するとともにロック部材によるロックが解除されたときにパネルを前記開放姿勢へ向けて押し出す弾性体が設けられており、
前記弾性体の押出し力が作用しなくなった後は、パネルが前記開放付勢部材の付勢力によって開放姿勢へ向けて回動させられ且つ前記速度調整部材で回動速度が緩和されることを特徴とするパネル開閉装置。
【請求項２】
弾性体は、パネルの背面に所定面積にて当接する緩衝材であり、パネルが閉鎖姿勢でロックされているときに前記緩衝材が収縮し、その膨張復元力によりパネルに対して前記開放姿勢へ向けた押圧力が作用する請求項１記載のパネル開閉装置。
【請求項３】
装置本体の前面を覆う閉鎖姿勢と装置本体の前方へ倒れる開放姿勢との間を移動できるように回動可能に支持されたパネルと、パネルを前記開放姿勢の方向へ付勢する開放付勢部材と、パネルが開放姿勢の方向へ回動する速度を緩和する速度調整部材とを有するパネル開閉装置において、
装置本体側には、閉鎖姿勢とされたパネルに掛止されてパネルをロックするロック位置とパネルから離れるロック解除位置との間で移動するロック部材と、ロック部材を前記ロック位置へ付勢するロック付勢部材と、
ロック部材がロック解除位置から前記ロック位置へ復帰する速度を遅延させる復帰遅延機構とが設けられていることを特徴とするパネル開閉装置。
【請求項４】
復帰遅延機構は、ロック部材の復帰速度を緩和する速度調整部材である請求項３記載のパネル開閉装置。
【請求項５】
復帰遅延機構は、ロック部材とこのロック部材を支持する支持部との間に設けられた摩擦機構である請求項３記載のパネル開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、車載用音響機器やその他の電子機器などの装置本体の前面に開閉自在なパネルが設けられたものにおいて、このパネルを確実に開放姿勢へ移動させることができるパネル開閉装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図５は、開閉自在なパネルを有する機器の一例として車載用音響機器さらに詳しくは車載用のカセットテーププレーヤを示す斜視図、図６は図５の装置において操作パネルが前方へ回動した状態を示す斜視図、図７は図５の装置のロック機構部分をＶＩＩ方向から示した透視側面図である。
図５に示すカセットテーププレーヤＡでは、符号２に示す筐体部分が車のコンソールパネル内に納められ、ノーズ部１がコンソールパネルの前面に露出する。ノーズ部１は操作パネル１ａ（化粧面）および枠体１ｂとから成る。枠体１ｂと筐体２により装置本体が構成され、操作パネル１ａは支点５を中心として、枠体１ｂの前面を覆う閉鎖姿勢α２と、前方へ倒れる開放姿勢α１との間を回動できるように支持されている。
【０００３】
操作パネル１ａは合成樹脂材料により形成されたものであり、その前面には、広い面積の液晶パネル３ａおよび各種の操作スイッチ類３ｂが配列されている。液晶パネル３ａには、演奏中の曲番号およびイコライザレベル、または時刻などが表示される。また操作パネル１ａには、オープンボタン４が設けられている。オープンボタン４はスプリング１７により突出方向へ付勢され、またオープンボタン４の先端にはロック解除用の押圧部４ａが形成されている。オープンボタン４が押されると、操作パネル１ａのロックが解除されて支点５を中心に開放姿勢α１方向に倒れ、枠体１ｂのカセット挿入面１ｃ（記録媒体挿入面）が現れる。この様子を示したのが図６である。
【０００４】
図６に示す枠体１ｂおよびカセット挿入面１ｃは、合成樹脂材料を射出成形して一体として形成されている。カセット挿入面１ｃにはカセット挿入口（記録媒体挿入部）６および角孔７が形成されており、前記カセット挿入口６からカセットテープ（図示しない）が挿入され筐体２の内部に設けられている演奏部（図示しない）に装填される。
【０００５】
図７に示すように、枠体１ｂの背面から筐体２の内方に延びるブラケット１３に、ロックレバー１５が支点軸１５ａを中心に回転自在に取り付けられ、ロックレバー１５の先端に形成された前記掛止爪８は前記角孔７から前方へ突出している。操作パネル１ａの背面にはこの操作パネル１ａを支持している金属製のプレート９が設けられており、前記掛止爪８は、このプレート９に形成された突片９ａに掛止されるものとなっている。また、ブラケット１３から伸びるばね１４がレバー１５の一部に掛けられ、レバー１５はロック可能な方向（β１方向）へ付勢されている。
【０００６】
操作パネル１ａに設けられた前記支点５を形成する軸は、枠体１ｂに一体に形成された支持腕１３ａに回動自在に支持されている。この支点５にはねじりばね１２が設けられ、このねじりばね１２により操作パネル１ａは開放姿勢α１の方向へ付勢されている。支点５の基部には、操作パネル１ａと一体の扇ギヤ１１が設けられ、この扇ギヤ１１は、枠体１ｂに設けられた小ギヤ１０に噛合っている。小ギヤ１０が固定されている軸１０ａには、速度調整部材としての回転ダンパーが設けられている。回転ダンパーは内部にオイルなどの高粘性流体が封入され、軸１０ａに設けられた羽根がこの高粘性流体内を回転するものとなっている。
【０００７】
図５と図７に示すように、操作パネル１ａが閉鎖姿勢α２に回動しているときには、β１方向へ回動しているロックレバー１５の掛止爪８が、操作パネル１ａ側の突片９ａに掛止され、操作パネル１ａが閉鎖姿勢α２でロックされている。オープンボタン４が押されると、このオープンボタン４の先端の押圧部４ａにより、ロックレバー１５がロック解除方向（β２方向）へ回動させられ、掛止爪８が突片９ａから離れ操作パネル１ａのロックが解除される。
【０００８】
ロック解除された操作パネル１ａはねじりばね１２の付勢力により、開放姿勢α１方向へ回動するが、このとき操作パネル１ａに一体に設けられた扇ギヤ１１により小ギヤ１０が回転させられ、小ギヤ１０に設けられた軸が速度調整部材である回転ダンパーを作動させる。これにより、回転速度が調整され、操作パネル１ａが開放姿勢α１に向けてゆっくり回動し、製品の操作感触が良好とされている。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように、オープンボタン４が押され、操作パネル１ａのロックが解除されたときに、ねじりばね１２の付勢力により操作パネル１ａが開放姿勢α１に向けて回動するが、このとき回転ダンパーによりα１方向へ回動するときの回動速度が緩和されるものとなっている。
【００１０】
一方、ロックレバー１５は、ばね１４によりβ１方向へ付勢されている。よってオープンボタン４が押され、ロックレバー１５がβ２方向へ回動させられた後に、オープンボタン４から手を離すと、ロックレバー１５はばね１４によりβ１方向へ直ちに復帰させられる。したがって、ばね１４の弾性力が強くロックレバー１５のβ１方向への復帰速度が速い場合、また、指でオープンボタン４を押す速度が速く、オープンボタン４がきわめて短時間だけ押されてオープンボタン４が直ちに復帰した場合、操作パネル１ａが速度調整されてα１方向へゆっくり回動するために、一旦突片９ａから外れた掛止爪８が再度突片９ａに掛かることがある。この場合に、オープンボタン４を押したにもかかわらず、操作パネル１ａが回動姿勢α１方向へ回動せず、閉鎖姿勢α２に留まってしまうという問題が生じる。
【００１１】
これを防止するために、操作パネル１ａを開放姿勢α１方向へ回動させるねじりばね１２の弾性力を強く設定し、掛止爪８によるロックが解除されたときに、操作パネル１ａが開放姿勢α１方向へ迅速に回動するように設定する方法も考えられる。しかし、ねじりばね１２の弾性力が強いと、回転ダンパーによる速度調整機能が十分に発揮できず、操作パネル１ａがα１方向へ速く回転しすぎ、製品の操作感触が低下することになる。
【００１２】
また、この種の車載用の音響機器などでは、閉鎖姿勢α２にある操作パネル１ａの前面がやや上向きとされて、ユーザが操作パネル１ａの前面を目視しやすい状態としたものがある。この場合には閉鎖姿勢α２の操作パネル１ａの自重が閉鎖姿勢α２を維持する向きに作用するため、開放姿勢α１方向への回動速度がさらに遅くなり、掛止爪８が突片９ａから一旦外れた後に、再度突片９ａに引っ掛かりやすくなる。
【００１３】
さらに、図５と図７に示すように、操作パネル１ａが閉鎖姿勢α２にあるとき、各部材の寸法精度の問題から操作パネル１ａの背面と、枠体１ｂのカセット挿入面１ｃとの間に若干の隙間が生じてしまう。閉鎖姿勢α２では、ねじりばね１２により操作パネル１ａがα１方向へ付勢され、掛止爪８と突片９ａとの引っ掛かりが維持されているが、前記隙間が形成されていると、車体振動によりねじりばね１２の弾性力に対抗して操作パネル１ａがα２方向へ回動し、その結果、操作パネル１ａと枠体１ｂとの間にがたつき音が発生する問題がある。
【００１４】
本発明は上記従来の課題を解決するものであり、ロック部材によるロックが解除されたときに、速度調整されて回動する操作パネルにロック部材が再度引っ掛かるのを防止して、操作パネルを確実に開放姿勢へ回動させることのできるパネル開閉装置を提供することを目的としている。
【００１５】
さらに、操作パネルを確実に開放方向へ回動させることができるとともに、操作パネルのがたつきをも同時に防止できるようにしたパネル開閉装置を提供することを目的としている。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、
装置本体の前面を覆う閉鎖姿勢と装置本体の前方へ倒れる開放姿勢との間を移動できるように回動可能に支持されたパネルと、パネルを前記開放姿勢の方向へ付勢する開放付勢部材と、パネルが開放姿勢の方向へ回動する速度を緩和する速度調整部材とを有するパネル開閉装置において、
装置本体側には、閉鎖姿勢とされたパネルに掛止されてパネルをロックするロック位置とパネルから離れるロック解除位置との間で移動するロック部材と、ロック部材を前記ロック位置へ付勢するロック付勢部材とが設けられ、
前記装置本体とパネル背面との間には、閉鎖姿勢でロックされているパネルを開放姿勢へ向けて押圧するとともにロック部材によるロックが解除されたときにパネルを前記開放姿勢へ向けて押し出す弾性体が設けられており、
前記弾性体の押出し力が作用しなくなった後は、パネルが前記開放付勢部材の付勢力によって開放姿勢へ向けて回動させられ且つ前記速度調整部材で回動速度が緩和されることを特徴とするものである。
【００１７】
上記において、弾性体は、パネルの背面に所定面積にて当接する緩衝材であり、パネルが閉鎖姿勢でロックされているときに前記緩衝材が収縮し、その膨張復元力によりパネルに対して前記開放姿勢へ向けた押圧力が作用するスポンジなどの発泡樹脂、合成ゴムなどの緩衝材であることが好ましい。
【００１８】
また本発明は、装置本体の前面を覆う閉鎖姿勢と装置本体の前方へ倒れる開放姿勢との間を移動できるように回動可能に支持されたパネルと、パネルを前記開放姿勢の方向へ付勢する開放付勢部材と、パネルが開放姿勢の方向へ回動する速度を緩和する速度調整部材とを有するパネル開閉装置において、
装置本体側には、閉鎖姿勢とされたパネルに掛止されてパネルをロックするロック位置とパネルから離れるロック解除位置との間で移動するロック部材と、ロック部材を前記ロック位置へ付勢するロック付勢部材と、
ロック部材がロック解除位置から前記ロック位置へ復帰する速度を遅延させる復帰遅延機構とが設けられていることを特徴とするものである。
【００１９】
上記において、復帰遅延機構は、ロック部材の復帰速度を緩和する速度調整部材、または、ロック部材とこのロック部材を支持する支持部との間に設けられた摩擦機構により構成される。速度調整部材は、例えば高粘性流体が羽根などにより撹拌させられるときの抵抗を利用した回転ダンパーである。また摩擦機構は、ロック部材と支持部との間にフェルトなどの摩擦板を介装させ、または摩擦板とばねワッシャを介装させることにより形成される。
【００２０】
【作用】
本発明では、操作面などを有するパネルが、車載用音響機器などの装置本体の前面に回動自在に支持されており、パネルは装置本体の前方へ倒れる開放姿勢へ付勢されるとともに、回転ダンパーなどの速度調整部材により、パネルが開放姿勢へ回動するときの速度が遅延するように調整されている。
【００２１】
第１の発明では、装置本体の前面またはパネルの背面に弾性体が設けられ、パネルが閉鎖姿勢でロックされているときに、パネルが弾性体により常に開放姿勢方向へ弾圧されているものとなる。よって、ロック部材がロック解除方向へ移動し、パネルのロックが解除されると、前記弾性体の押圧力によりパネルは装置本体から迅速に離れ、ロック部材がロック可能な姿勢に復帰するまでの間に、パネルがロック部材によりロックされない位置へ確実に移動できる。弾性体がパネルを開放方向へ押し出すのはロック解除後の一瞬だけであり、その後は、パネルが速度調整部材による速度緩和作用を受け、開放姿勢へゆっくり回動する。この弾性体を設けておくことにより、一旦ロックが解除された後に、ロック部材によりパネルが再ロックされることがなく、パネルは確実に開放姿勢へ回動できるものとなる。
【００２２】
またパネルが装置本体の前面を覆う閉鎖姿勢にロックされているとき、弾性体がパネルを前方へ押圧し続けている。よってパネルと装置本体との間に隙間が形成されていても、車体振動などによりパネルと装置本体の前面とが当たってがたつき音が生じるのを防止できるものとなっている。特に弾性体をスポンジなどの発泡樹脂、合成ゴムなどの緩衝材により形成し、ロック状態のパネルの背面に緩衝材が所定の面積にて当たるものとなっていると、パネルを閉鎖姿勢方向へ強く押して、パネルが閉鎖姿勢でロックされる際に、パネルの閉鎖姿勢への回動衝撃を緩衝材により吸収できる。
【００２３】
また、緩衝材は、一定の面積で一定の厚さのシート状のものとし、これを装置本体の前面に貼着しておくことにより、弾性体を装置本体に取り付けることができ、弾性体の取付構造が簡単である。なお、装置本体の前面に緩衝材の外形寸法にほぼ一致した凹部を形成し、この凹部内に緩衝材を貼着しておけば、パネルが閉鎖姿勢へ回動させられたときの回動衝撃により、緩衝材の貼着位置にずれが生じることもなくい。また緩衝材の外周が凹部により拘束されるため、長期間の使用によって緩衝材の外径寸法がその面方向に広がって、厚みが薄くなり、充分な緩衝作用が得られなくなるという問題が発生することもない。
【００２４】
第２の本発明では、ロック部材がばねなどの付勢部材によりロック可能な方向へ付勢されているが、ロック部材が一旦ロック解除方向へ移動させられた後に、ロック可能な方向へ復帰する際の速度が復帰遅延機構により、遅延させられるものとなる。よって閉鎖姿勢にあるパネルのロックが解除された後に、パネルが開放姿勢へゆっくり回動するが、ロック解除方向へ移動したロック部材の復帰動作もゆっくりしたものとなるため、開放姿勢へ回動するパネルがロック部材により再ロックされることがない。
【００２５】
上記復帰遅延は、例えばロック部材のロック位置への復帰の際に回転ダンパーなどの速度調整部材を動作させることにより実現でき、またはロック部材と支持体との間に摩擦機構を構成しておくことにより実現できる。
【００２６】
【実施例】
図１は、本発明の第１実施例を示すものであり、車載用カセットテーププレーヤを示す斜視図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ線の断面図、図３は第２実施例を示すものであり、復帰遅延機構の一例を示す側面図、図４は復帰遅延機構の他の例を示す分解斜視図である。
図１と図２に示すカセットテーププレーヤでは、本発明の特徴となる部分以外の構造が図５ないし図７に示すものと同じ構造である。車載用カセットテーププレーヤＡ１の装置本体は、筐体２とその前面に固定されたノーズ部１の枠体１ｂとから構成される。筐体２は自動車のコンソールパネル内に埋設され、合成樹脂製の枠体１ｂは筐体２の前面に固定されている。操作パネル１ａ（化粧部）は、支点５により、枠体１ｂの支持腕１３ａに対して回動自在に支持されている。また、支点５を形成する軸に外装された付勢部材としてのねじりばね１２により、操作パネル１ａは開放姿勢α１の方向へ付勢されている。
【００２７】
操作パネル１ａには扇ギヤ１１が支点５を中心として設けられ、枠体１ｂ側には軸１０ａと小ギヤ１０が回動自在に支持され、小ギヤ１０が前記扇ギヤ１１と噛合っている。図１に示すように、枠体１ｂには速度調整部材として回転ダンパー１０ｂが設けられ、前記軸１０ａはこの回転ダンパー１０ｂに回転自在に支持されている。回転ダンパー１０ｂは内部にシリコンオイルなどの高粘性流体が封入されており、前記軸１０ａに設けられた羽根がこの高粘性流体内にて回転するものとなっている。
【００２８】
通常は、図５に示すように操作パネル１ａは閉鎖姿勢α２に位置しており、カセットテープの出し入れを行なうときにのみ、図１に示すように、操作パネル１ａが装置本体の前方へ倒れる開放姿勢α１へ回動させられる。この開放姿勢α１方向への回動力はねじりばね１２の弾性力により発揮されるが、この回動動作の際に、扇ギヤ１１により小ギヤ１０が回転させられ、回転ダンパー１０ｂが抵抗力を発揮し、操作パネル１ａは開放姿勢α１方向へゆっくり回動する。
【００２９】
図５に示したように、操作パネル１ａの前面には液晶パネル３ａおよび操作スイッチ類３ｂが配列されている。操作パネル１ａの前面の左上部分にはオープンボタン（ロック解除操作部）４が設けられ、このオープンボタン４はスプリング１７により前方へ突出している。またオープンボタン４の先端の押圧部４ａは操作パネル１ａの背面に突出可能となっている。
操作パネル１ａは、金属製のプレート９によって背面から支持されており、このプレート９に突片９ａが形成されている。枠体１ｂ内にはロックレバー１５が支点軸１５ａにより回転自在に支持されており、付勢部材であるばね１４によってβ１方向（ロック方向）へ付勢されている。
【００３０】
図１に示す第１実施例では、枠体１ｂのカセット挿入面１ｃ上に弾性体として緩衝材１６が設けられている。緩衝材１６は、スポンジなどの発泡樹脂、合成ゴム、クッションラバーなどである。緩衝材１６は所定の厚さで所定面積のシート状またはブロック状である。カセット挿入面１ｃ上には窪み（凹部）１８が形成されている。この窪み１８は緩衝材１６の面積にほぼ一致しており、緩衝材１６はこの窪み１８内に挿入され両面接着テープまたは接着剤で接着固定されている。なお、カセット挿入面１ｃからの緩衝材１６の突出寸法ｔ（図２参照）は、操作パネル１ａが閉鎖姿勢α１にてロックされているとき、操作パネル１ａの背面のプレート９に対して収縮状態で圧接し、緩衝材１６によりロック状態の操作パネル１ａをα１方向へ常に弾性的に付勢できる寸法となっている。なお、緩衝材１６の外周が窪み１８の内周面に囲まれているため、緩衝材１６が繰り返し収縮してその面方向の外形が広がって厚みが薄くなるという障害を防止しでき、長期間にわたって安定した荷重で操作パネル１ａを付勢することができる。
【００３１】
操作パネル１ａが閉鎖姿勢α２にあるときには、ロックレバー１５の掛止爪８が、プレート９の突片９ａに掛止され、操作パネル１ａは閉鎖姿勢α２でロックされている。このとき緩衝材１６は、カセット挿入面１ｃとプレート９との間に収縮した状態で挟持され、操作パネル１ａは開放姿勢α１の方向へ押圧されている。なお、操作パネル１ａを閉鎖姿勢α２の方向へ回動させる際、突片９ａの押圧力によりロックレバー１５はβ２方向へ回動させられ、その後にばね１４の力でβ１方向へ回動し、掛止爪８が突片９ａに掛止される。
【００３２】
操作パネル１ａをα２方向へ押す力が強すぎて、操作パネル１ａの背面が枠体１ａに衝撃的に当たったとしても、緩衝材１６が緩衝機能を発揮し、回動衝撃が枠体１ｂに大きく作用するのを防止できる。また、操作パネル１ａがロック状態のとき、操作パネル１ａの背面のプレート９とカセット挿入面１ｃとの間の隙間内で緩衝材１６が収縮して介装され、常に操作パネル１ａが前方へ押されているため、例えば車体振動が作用しても、操作パネル１ａのプレート９が枠体１ｂに当たるがたつき音の発生を抑制できる。
【００３３】
この状態から、オープンボタン４を指で押すと、オープンボタン４の先端の押圧部４ａにより、掛止爪８が押され、ロックレバー１５がβ２方向へ回動し、掛止爪８と突片９ａとの掛止が解除され、操作パネル１ａのロックが解除される。このとき緩衝材１６が弾性的に膨張し原形状態に復元する。この膨張力によりプレート９が押され、操作パネル１ａは開放姿勢α１方向へ押し出される。オープンボタン４から手を離すと、オープンボタン４はスプリング１７の力で復帰し、またロックレバー１５はばね１４の付勢力で直ちにβ１方向へ復帰する。ただしロック解除直後に緩衝材１６により操作パネル１ａはα１方向へ押し出されるため、掛止爪８がβ１方向へ復帰したときに、突片９ａは枠体１ｂから離れており、掛止爪８が突片９ａに再掛止され、操作パネル１ａが再ロックされることはない。
【００３４】
緩衝材１６は、原形まで弾性復元された後はそれ以上膨張することはないので、操作パネル１ａはロック解除直後のみ緩衝材１６に押し出されるが、その後は緩衝材１６の力は操作パネル１ａに作用せず、操作パネル１ａはねじりばね１２の付勢力を受け、また回転ダンパー１０ｂの回転抵抗を受けて、開放姿勢α１方向へゆっくり回動する。
【００３５】
上述の第１実施例において、緩衝材１６は、カセット挿入面１ｃの一ヶ所にのみ貼付されるのだけではなく、カセット挿入面１ｃの他の複数の位置に貼付されたものであってもよい。さらに、カセット挿入面１ｃ側に貼付されるのではなく、操作パネル１ａの背面側に貼付されたものであってもよい。
【００３６】
第２実施例では、図１に示す緩衝材１６は設けられず、図３に示すようにロックレバー１５に復帰遅延機構が設けられる。あるいは緩衝材１６と復帰遅延機構が併用されてもよい。
【００３７】
図３では、枠体１ｂ内に支点軸１５ａにより回動自在に支持されているロックレバー１５にギヤ歯１５ｂが一体に形成されている。このギヤ歯１５ｂは支点軸１５ａを中心とする一定半径のピッチ円Ｐ上に一致するように、ロックレバー１５の側面に部分的に形成されている。前記支点軸１５ａは、枠体１ｂから一体に延びるブラケット１３に支持されているが、このブラケット１３には、ダンパー軸２１が設けられこのダンパー軸２１と一体のダンパーギヤ１９が前記ギヤ歯１５ｂと噛み合っている。
【００３８】
前記ダンパー軸２１は、速度調整部材である回転ダンパー２２に挿入されている。この回転ダンパー２２は、図１に符号１０ｂで示したのと同じものであり、内部にシリコンオイルなどの高粘性流体が封入され、ダンパー軸２１に設けられた羽根が高粘性流体内を回転するものとなっている。
操作パネル１ａが閉鎖姿勢α２でロックされているとき、オープンボタン４が押されると、人間の手の力がオープンボタン４から掛止爪８に作用し、ロックレバー１５がβ２方向へ強制的に回転させられ、掛止爪８が突片９ａから離れて操作パネル１ａのロックが解除される。
【００３９】
ロックが解除されると、操作パネル１ａは回転ダンパー１０ｂの抵抗により開放姿勢α１方向へゆっくり回転する。また、β２方向への押し力が解除された後のロックレバー１５はばね１４によりβ１方向へ引き戻されるが、このときギヤ歯１５ｂがダンパーギヤ１９を回転させ回転ダンパー２２の回転抵抗力が発生する。よってロックレバー１５のβ１方向への復帰速度が遅くなり、復帰時間が遅延される。よってロックが解除された後に、掛止爪８が突片９ａに掛止されることがなく、操作パネル１ａの再ロックがおきないようになっている。
【００４０】
なお復帰遅延機構としては、高粘性流体を封入した回転ダンパーの他に、空気中にて羽根が高速で回転する回転エアーダンパーでもよい。またはロックレバー１５がβ１方向へ回転するときに、ピストンがシリンダ内で移動し、シリンダ内へ外気がオリフィスを介して吸入されるシリンダダンパーなども使用可能である。
【００４１】
図４に示す第３実施例では、復帰遅延機構として摩擦機構が使用されている。ロックレバー１５の回動支点となる支点軸１５ａは、ロックレバー１５，摩擦板２６，ばねワッシャ２７に挿入され、その先端はブラケット（支持部）１３に固定される。このときロックレバー１５に形成されたボス部１５ｃとブラケット１３との間に摩擦板２６とばねワッシャ２７が密着した状態で介装される。摩擦板２６はフェルト板、表面を粗らした樹脂板、金属板などであるが、摩擦係数の比較的高い素材が適している。
【００４２】
ロックレバー１５が支点軸１５ａを中心としてβ１およびβ２方向へ回転する際、このロックレバー１５に回転抵抗が生じるため、その回動動作を遅延させることができる。すなわち、操作パネル１ａのロックが解除され、操作パネル１ａが開放姿勢α１方向へ回動するときに、ばね１４の付勢力によるロックレバー１５のβ１方向への復帰を遅延させることができる。よって掛止爪８と突片９ａとの再ロックを防止できる。なお図４に示す摩擦機構は、図３に示すダンパーを使用したものに比べ、復帰遅延機構を低コストにて製造できる。
【００４３】
なお、本発明は、車載用のカセットテーププレーヤの操作パネルの開閉装置に限られず、開閉式のＡＶ機器、例えばＣＤ、ＭＤ、ＣＤ−ＲＯＭ等の各種記録媒体プレーヤ、レコーダでの開閉式のパネル、または家庭用や事務用の電子機器などにも実施可能である。
【００４４】
【発明の効果】
以上のように本発明では、パネルが速度調整部材により開閉姿勢へゆっくり回動させられるものにおいて、ロック部材によりパネルのロックが解除された後にロック部材とパネルとの再ロックが生じるのを防止でき、パネルを確実に開放姿勢へ回動させることができる。
【００４５】
また装置本体とパネル背面との間に緩衝材を介装させておくと、車体振動などによるパネルのがたつき音の発生を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例として車載用カセットテーププレーヤのパネル開閉装置を示す斜視図、
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線の断面図、
【図３】ロックレバーの復帰遅延機構の一例を示す側面図、
【図４】ロックレバーの復帰遅延機構の他の例を示す分解斜視図、
【図５】車載用カセットテーププレーヤのパネル閉鎖状態を示す斜視図、
【図６】従来の車載用カセットテーププレーヤにおいてパネルが開放された状態を示す斜視図、
【図７】図５におけるＶＩＩ矢視の透視側面図、
【符号の説明】
１ａ  操作パネル
１ｂ  枠体
１ｃ  カセット挿入面
４  オープンボタン
４ａ  押圧部
６  カセット挿入口
８  掛止爪
９  プレート
９ａ  突片
１０ｂ  回転ダンパー
１２  ねじりばね（付勢部材）
１５  ロックレバー
１５ａ  支点軸
１５ｂ  ギヤ歯
１６  緩衝材
１９  ダンパーギヤ
２２  回転ダンパー
２７  ばねワッシャ
２６  摩擦板
【図１】
0003583506.tif 000002
【図２】
0003583506.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
0003583506.tif 000006
【図６】
0003583506.tif 000007
【図７】
0003583506.tif 000008