(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
動作位置と停止位置との間で移動が可能で、動作位置では噛み合わせ要素（１３；１１３；１１３ａ；２１３；３１３；４１３）が締結要素（９；１０９；１０９ａ；２０９；３０９；４０９）を動作位置にロックする機能を有する保安機能を備えている締結要素（９；１０９；１０９ａ；２０９；３０９；４０９）を少なくとも一つ有している車両用チャイルドシートの締結装置であって、
前記締結要素（９；１０９；１０９ａ；２０９；３０９；４０９）が、座席の構造体もしくは車両の構造体にほぼ水平に横たわるように固定された横材（５；１０５；１０５ａ；２０５；３０５；４０５）にほぼ水平面内に旋回可能であるように取り付けられ、前記噛み合わせ要素（１３；１１３；１１３ａ；２１３；３１３；４１３）が前記締結要素（９；１０９；１０９ａ；２０９；３０９；４０９）を横材（５；１０５；１０５ａ；２０５；３０５；４０５）に対して固定され、前記噛み合わせ要素（１３；１１３；１１３ａ；２１３；３１３；４１３）が移動可能な構造となっていること
を特徴とする車両用チャイルドシートの締結装置。
【請求項２】
噛み合わせ要素（１３；１１３；１１３ａ；２１３；３１３；４１３）が、スプリング荷重形態であること
を特徴とする請求項１記載の締結装置。
【請求項３】
噛み合わせ要素（３１３）が、圧入によって固定されること を特徴とする請求項１又は２に記載の締結装置。
【請求項４】
噛み合わせ要素（１３；１１３；１１３ａ；２１３；４１３）が、填め合いによって固定されること
を特徴とする請求項１から３の何れかに記載の締結装置。
【請求項５】
噛み合わせ要素（１３；１１３；１１３ａ；４１３）が、解放レバー（１９）を操作するかハンドル（１１５’；１１５’ａ；４１５’）を操作することによって解放されること
を特徴とする請求項１から４の何れかに記載の締結装置。
【請求項６】
噛み合わせ要素（２１３）が、横材（２０５）と締結要素（２０９）に対してずれることが可能であって、横材（２０５）と締結要素（２０９）を固定していること
を特徴とする請求項２から５の何れかに記載の締結装置。
【請求項７】
噛み合わせ要素（１１３；１１３ａ；１１５；３１３）が、掛け金スプリング（１１３’；３１２）上に配置されていること
を特徴とする請求項１から４の何れかに記載の締結装置。
【請求項８】
噛み合わせ要素（１１３；１１３ａ；２１３；４１３）が、締結要素（１０９；１０９ａ；２０９；４０９）に結合していること
を特徴とする請求項１から７の何れかに記載の締結装置。
【請求項９】
噛み合わせ要素（１３；２１３；３１３）が、締結要素（９；２０９；３０９）の切り欠き（１７；２１７；３１７）に捕捉されるための固定用突起（１５；２１５；３１３）を有していること
を特徴とする請求項１から７の何れかに記載の締結装置。
【請求項１０】
噛み合わせ要素（１１３；１１３ａ；４１３）が、横材（１０５；１０５ａ；４０５）の切り欠き（１１７；１１７ａ；４１７）に捕捉されるための固定用突起（１１５；１１５ａ；４１５）を有していること
を特徴とする請求項２から８の何れかに記載の締結装置。
【請求項１１】
請求項１から１０の何れかに記載の締結装置を有する車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、請求項１に記載の特徴を有する車両用シートに搭載するためのチャイルドシート用締結装置、並びに請求項１１に記載の性能を有する車両用シートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
ＤＥ１９７３８８０２Ｃ１は締結要素が動作位置ではバネの力で保持される本形式の締結装置を開示している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は文頭において指摘された形式の締結装置を改善することを目的として完成されたものである。本発明によれば、本目的は請求項１に記載の技術的事項を有する締結装置と請求項１１に記載の技術的事項を有する車両用シートとによって達成される。さらに有利な改善が従属項の主題とされている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
噛み合わせ要素が独立して構成され締結要素を動作位置で固定する場合に考慮されるべきことは、動作位置では公知の締結装置の場合よりも大きな力が掛かる可能性があるということである。このことはチャイルドシートを取り付ける際に片方の手だけしか使えない場合やチャイルドシートを若干傾斜した位置に置く場合に特に有益である。締結要素は、チャイルドシートを締結するのに二つの部材が通常使用されるのであるが、座席構造または車両構造に旋回可能な形で取り付けられていることが望ましい。噛み合わせ要素は移動可能な構造、例えば旋回可能であることが望ましく、締結要素を横材に対して固定するものである。噛み合わせ要素の動作方向は締結要素の旋回方向であっても、またそれに垂直な面方向であってもよい。
【０００５】
望ましい締結装置においては、比較的大きな力を吸収することが出来るように、噛み合わせ装置は填め合いで固定が行われている。固定位置への移動を助けるためと、この位置に留まっていることを確実にするための手段として、噛み合わせ装置はその方向へバネで付勢される場合がある。噛み合わせ要素を解除するために、解放レバーまたは操作ハンドルが設けられていることが望ましい。
【０００６】
好ましい実施形態においては、噛み合わせ要素は横材並びに締結要素に対して着脱可能であって、これらの部材が相互に固定されている。さらに好ましい実施形態においては、噛み合わせ要素は締結要素上に配置されている、すなわち、例えば、共通の回転軸上に配置されて結合ベアリングを形成するかその他の適当な手段で結合され、噛み合わせ要素はその固定という目的を達成するために横材と相互に作用し合っている。噛み合わせ要素は、例えば、留めバネまたは重ね板バネ形状とすることも可能である。ここに例示された好ましい実施形態においては、締結要素は、停止位置へ旋回（および後退位置）する際には噛み合わせ要素に沿って移動する。本発明の噛み合わせ要素は、締結要素と一体化された組み立て品とすることも可能であって、それによって製作が簡略化され、より安価なものとすることが出来る。しかしながら、噛み合わせ要素は、例えば、一対として、横材に取り付けることも可能である。
【０００７】
噛み合わせ要素が固定要素または横材にある切り欠きと相互に作用し合う突起を有しており、固定に際して当該切り欠きに固く掴み込まれるようにすると、それは固定な確実になる。かかる突起と切り欠きはその他の要素の場合にも形成することが可能である。
【０００８】
噛み合わせ要素が締結要素上に配置されている場合には、締結要素の取り付けと取り外しを簡単化することが可能であって且つ望ましい。横材が、例えば簡単に製作できる切り欠きを噛み合わせ要素に対して有している場合には、始めは締結要素なしに取り付けることも可能であるが、それと同時にもし必要があれば締結要素の付属品として整えることも可能である。本発明では、単一の且つ同一の噛み合わせ要素が動作位置と停止位置の双方に対して有効であるということである。
【０００９】
本発明の車両用シート、特に自動車用シートの場合に例えば後部座席は、背もたれと座席のクッションとの間に本発明の締結装置を備えていて、この締結装置は座席構造または車両構造に固く取り付けられている。本発明は、航空機の乗客用座席にも適用可能である。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図面に示された代表的な実施形態５例を用いて詳細に説明する。
【００１１】
第１番目の代表的実施形態では、自動車の座席３用の締結装置１の場合には、ほぼ水平に横たわる横材５が、自動車の座席３の両側面の間の座席のクッションと背もたれの間、例えば上張りの間に固定されている。それぞれの第一ベアリング・ジャーナル７は、横材５上の自動車の座席３の側面から若干離れた位置に取り付けられている。ほぼ水平面内に旋回可能な締結要素９は、２つの第一ベアリング・ジャーナルの各々に回転可能な状態で取り付けられている。
【００１２】
２つの締結要素９は、鏡像対称の形態となっている。各締結要素９は、チャイルドシート（図示されていない）のコネクターと協働してチャイルドシートを座席３に取り付けるための輪状の部品９’と、第一ベアリング・ジャーナル７を取り巻いているタブ状の部品９”とで構成されている。２つの締結要素９の動作位置において、輪状の部品９は進行方向に突き出ているが、停止位置では締結要素９は横材５に平行に旋回するので、その結果、輪状の部品９’はお互いの方向を向くようになる。
【００１３】
横材５には各第一ベアリング・ジャーナル７と平行に対応する第二ベアリング・ジャーナル１１が取り付けられているが、このジャーナルには締結要素９と同一の平面で旋回が可能な噛み合わせ要素１３が回転できる状態で取り付けられている。各噛み合わせ要素１３は、これと結合する締結要素９の方向にバネ（図示されていない）によって予め荷重がかけられている。各噛み合わせ要素１３には締結要素９の方向を向いた鉤１５が付いている。締結要素９の各タブ状の部品９”には、締結要素９が動作位置にある場合、噛み合わせ要素１３の方向を向いている切り欠き１７が付いていて、鉤１５が噛み合わせ要素と填め合い結合をするようになっている。その結果、締結要素９は動作位置で固定されていることとなる。部品の寸法は、動作位置で締結装置１が１００Ｎの力に耐え得るように選定されていることが望ましい。これにより、動作位置に向かって旋回している間に噛み合わせ要素１３に掛けられている張力が鉤１５が切り欠き１７と結合するのを確実にしている。
【００１４】
締結要素９の結合を解除するために、解除レバー１９が当該締結要素のタブ状の部品９”に取り付けられていて、この解除レバーは締結要素９の旋回面と平行に旋回可能になっている。例えば手で力を掛けて旋回させると、第二のベアリング・ジャーナル１１に平行に噛み合わせ要素１３から上方に突出しているジャーナル２１が解除レバーによって押し付けられる。さらに旋回動作を続けると、解除レバー１９はジャーナル２１とそれの基板になっている噛み合わせ要素１３をバネの力に打ち勝って押し動かす。その結果、鉤１５が切り欠き１７から外れて締結要素９が解除され停止位置の方向への旋回が可能となる。タブ状の部品９”には、更に鉤１５に対応する切り欠きが付いていて、停止位置が確保されるようになっている。
【００１５】
第２番目の代用的実施形態では、締結装置１０１の場合、２つのベアリング・ジャーナル１０７が横材１０５に同様に取り付けられている。輪状の部品１０９’とタブ状の部品１０９”とで構成されていて、第１番目の代表的実施形態の締結要素と同様の機能を有している殆ど同じ構造をした締結要素１０９が、この２つのベアリング・ジャーナルの各々に旋回可能な形で取り付けられている。
【００１６】
ベアリング・ジャーナル１０７の各々には、この部分で締結要素１０９と繋がった噛み合わせ要素１１３が取り付けられている。噛み合わせ要素１１３は板バネ１１３’を有していて、この板バネは締結要素１０９の中心部をベアリング・ジャーナル１０９から、輪状の部品１０９’の取り付け部の中間にあるタブ状部品１０９”の端縁部の方向へと延びている。この板バネの端にはプラスチックで出来た直方体形をしたラッチング・ブロック１１５が板バネ１１３’に取り付けられていて、このブロックの板バネ１１３との反対側は操作用ハンドル１１５’と一体成型されている。ラッチング・ブロック１１５の下側には突起１１５”が作られている。
【００１７】
噛み合わせ要素１１３はタブ形をした部品１０９”の矩形の凹みによってラッチング・ブロック１１５を固定している。動作位置では噛み合わせ要素１１３はその下側にある矩形の切り欠き１１７との填め合いによって横材１１５に固定される。締結要素１０９はこのような形で固定されている。動作位置にある間は板バネ１１３’の力が特に外力を加えなくともラッチング・ブロック１１５を切り欠き１１７の位置に固定する。この填め合いには動作位置で締結要素１０９に１００Ｎの力が掛かっていることが望ましい。
【００１８】
結合を解除するには操作ハンドル１１５’を持ち上げることによって切り欠き１１７より上方へ持ち上げる。それによって締結要素１０９は停止位置へ旋回させることが可能となる。横材１０５には凹み１２３が設けてあって、停止位置になるとラッチング・ブロック１１５の下側にある突起１１５”がこの凹みに捕捉される。その結果、締結要素１０９も停止位置に固定される。
【００１９】
第３番目の代表的実施形態においては、締結装置２０１では２つのベアリング・ジャーナル２０７が横材２０５に回転可能な状態で取り付けられている。２つのベアリング・ジャーナル２０７には輪状の部品２０９’とタブ状の部品２０９”とを有する第１番目の代表的実施形態の場合と同様の形状で同様の機能を持った締結要素２０９が取り付けられている。
【００２０】
各ベアリング・ジャーナル２０７の頂部は断面が小さくなった端面となっている。締結要素２０９の上に乗っている平坦な噛み合わせ要素２１３は長穴２１３’でベアリング・ジャーナルの端部を取り巻いている。長穴２１３’は横材２０５に対して垂直に配置されていてベアリング・ジャーナル２０７の端部よりも長くなっている。その結果、噛み合わせ要素２１３は横材２０５に対して垂直方向に移動することが出来る。
【００２１】
噛み合わせ要素２１３の下側にはラッチング・ブロック２１５があって、締結要素２０９の動作位置では当該締結要素のタブ状の部品２０９’に刻まれた切り欠き２１７と填め合いになって固定される。噛み合わせ要素２１３の反対側の端には突起２２２があって、締結要素２０９の動作位置では横材２０５の折り曲げられた縁に設けられた切り込みまたは凹み２２３と填め合いになって固定される。噛み合わせ要素２１３とベアリング・ジャーナル２０７との間には張力バネ２２５が設けられていて突起２２２を凹み２２３に押し付けている。この固定機構には１００Ｎの力が掛かっていることが望ましい。
【００２２】
結合を解除するには、噛み合わせ要素の輪状部品２０９’の間に突き出ている部分を握って前方へ引っ張る。突起２２２は張力バネの力に逆らって凹み２２３から離れる。切り欠き２１７はこのような操作を行ってもラッチング・ブロック２１５が切り欠き２１７から外れない長さに設定されている。従って、締結要素２０９は締結要素２１３と一緒に停止位置の側へ旋回することが可能である。
【００２３】
本実施形態の応用例ではベアリング・ジャーナル２０７は横材２０５に固定されている。締結要素２０９と噛み合わせ要素２１３はベアリング・ジャーナル２０７に回転可能な状態で取り付けられている。バネ２２５はその一端がベアリング・ジャーナルの端部の周りに緩く取り付けられていて、その結果、この端部はベアリング・ジャーナル２０７に対して回転することが可能である。
【００２４】
第４番目の代用的実施形態においては、締結装置３０１には２つのベアリング・ジャーナル３０７が横材３０５に同様に取り付けられている。２つのベアリング・ジャーナル３０７の各々に旋回可能な形で取り付けられている締結要素３０９は、輪状の部品３０９’とタブ状の部品３０９”とで同様に構成されていて、第一番目の代表的実施形態と同様の機能と構造を持っている。
【００２５】
ラッチング用突起３１３を有するラッチング・バネ３１２が横材３０５に取り付けられていて、その折り曲げられている端縁部で保持されているが、このバネは中央部が前方に少し突き出ていて噛み合わせ要素としての働きをしている。タブ状の部品３０９”には輪状の部品３０９’の反対側の端面に切り欠き３１７が設けられている。締結要素３０９が動作位置にある場合には、切り欠き３１７は後方を向いている。ラッチング用の突起３１３が切り欠き３１７に食い込んだ形となって、その結果、締結要素３０９は固定される。
【００２６】
固定状態を解除するには締結要素３０９を側方へ強く押す。その結果、ラッチング用突起３１３は切り欠き３１７から押し出されてラッチング・バネ３１２は締結要素３０９の固定状態を解除する。締結要素３０９には切り欠き３１７から９０°ずれた位置に今一つの切り欠きがあるが図面ではベアリング・ジャーナルの陰になって隠れている。この切り欠きがラッチング用突起３１３と噛み合うことによって締め付け要素３０９は停止位置に固定される。
【００２７】
第５番目の代表的実施形態においては、締結装置４０１では２つのベアリング・ジャーナル４０７が横材４０５に同様に取り付けられている。２つのベアリング・ジャーナル４０７に旋回可能な形で取り付けられている締結要素４０９は輪状の部品４０９’とタブ状の部品４０９”とで同様に構成されていて第１番目の代表的実施形態の場合と同様の機能を有している。
【００２８】
噛み合わせ要素４１３は輪状の部品４０９’の内側の横の腕部を取り巻く形で取り付けられている。噛み合わせ要素４１３は射出成形されたプラスチック部品で作られていて、上方へ所定角度旋回可能になっていて、輪状の部品４０９’の腕部が締結要素４０９の長手方向を向いた旋回軸を形成している。噛み合わせ要素４１３のタブ状の部品４０９”の方を向いた端部では、当該噛み合わせ要素がラッチング・ブロック４１５を有していて、締結要素４０９から横方向に突き出ている。締結要素が動作位置にあると、ラッチング・ブロック４１５は横材４０５の前縁にある切り欠き４１７に填め合いになって、その結果、締結要素４０９は望ましくは１００Ｎに達する力で固定される。
【００２９】
ラッチング・ブロック４１５と反対側を向いた端部には、噛み合い要素４１３が上向きに突き出ていて、ラッチング・ブロック４１５反対側の側面には曲線を描いた操作ハンドル４１５’が輪状の部品４０９’の反対側の腕部の方へ曲がっている。操作ハンドル４１５’はバネ（図示されていない）または噛み合わせ要素４１３と輪状の部品４０９’との間の摩擦によって上向きに保持されている。結合を解除するには、操作ハンドル４１５’を下向きに押さえると、噛み合わせ要素４１３が輪状の部品４０９’の腕部に沿って旋回する。その結果、ラッチング・ブロック４１５が切り欠き４１７を外れて上向きに旋回し、締結要素４０９が停止位置の方向へ旋回して結合が解除される。
【００３０】
第６番目の代表的実施形態は第２番目の代表的実施形態の変形であるので、対応する部品には部品番号に添え字“ａ”が付けられている。第６番目の代表的実施形態では、各部品については詳細な説明は行わないがその機能は第２番目の代表的実施形態の場合と同じである。横材１０５ａにはベアリング・ジャーナル用の穴１０７’ａの前方に進行方向を向いた切り欠き１１７ａが刻まれているが、この切り欠きは横材１０５ａの前縁にＵ字型の切り込みとして形成されている。１０７’ａから９０°回った位置に、横材１０５ａには少し長めの凹み１２３ａが刻まれているが、この凹みも横材１０５ａを貫通する長穴である。輪状の部品とタブ状の部品で構成された締結要素１０９ａは、タブ状の部品の動作位置で切り欠き１１７ａの上に来る位置に長穴状の凹み１０９”’ａが設けられている。板バネの付いた噛み合わせ要素１１３ａには、操作ハンドル１１５’ａの付いている自由端の下側に、端部を球状に丸めた突起１１５”ａが設けられている。
【００３１】
締結要素１０９ａを横材１０５ａに固定するにはラッチング・ピン１１５ａを凹み１０９”’ａを貫通して切り欠き１１７ａに填め込む。停止位置に移すためにはラッチング・ピン１１５ａを切り欠き１１７ａから持ち上げるが、凹み１０９”’ａからは外れないようになっていて、その端部がラッチング・ピン１１５ａの持ち上げを限定するストッパーとして利用される。停止位置になるとラッチング・ピン１１５ａはその先端１１５”ａが横材の凹み１２３ａに填り込むが、先端１１５”ａは直径が凹み１２３ａよりも大きくて、そのために中心が保たれていることが望ましい。
【００３２】
第７番目の代表的実施形態は部分的には第１番目および第２番目の代表的実施形態に部分的に類似した締結装置５０１に関するものであるので、対応する構成要素には５００または４００を加えた数字が打ってある。両端部にある第一ベアリング・ジャーナル５０７によって横材５０５に旋回可能な形で取り付けられている締結要素５０９は輪状の部品５０９’とタブ状の部品５０９”を有している。止め金５１２は第二ベアリング・ジャーナル５１１によって旋回可能な形で横材５０５に取り付けられている。第２番目の代表的実施形態の場合と同様の板バネ５１３’を有している噛み合わせ要素５１３は、第一ベアリング・ジャーナル５０７によってタブ状の部品５０９”に、すなわち５０９”と共周りする形で取り付けられている。板バネ５１３’の自由端は、始めはタブ状の部品５０９”にあるＵ字型の凹み５０９”’によって固定されているが、締結要素が動作位置になると横材５０５の切り欠き５１７に填って固定される。切り欠き５１７はほぼ矩形の形状をした開口であって水平に填め合いになるように横材５０５に穿たれている。
【００３３】
締結要素５０９には、滑動部５２７がそれ自身の長手方向、すなわち第一ベアリング・ジャーナルの方向とその反対方向に移動可能な形で取り付けられている。滑動部５２７は少なくとも部分的には輪状をした部品５０９’の長手方向を向いている部分の周りを取り囲むことによって案内されていることが望ましい。この滑動部５２７には凹み５０９”’に填り込むようになった楔５２９が取り付けられている。使用者に押されることによって滑動部５２７が動作位置から第一ベアリング・ジャーナルの方向へ移動すると、楔５２９はバネ留め金５１５に押し付けられる。バネ留め金５１５は楔５２９の楔面によって斜め上方へ押し上げられるので、バネ留め金５１５は切り欠き５１７から外れて締結要素５０９は結合が解除される。タブ状の部品５０９”と滑動部５２７との間にある押さえバネ５３１が、外部からの力がなければ楔５２９がバネ留め金５１５を押すことがないようにしている。
【００３４】
第一ベアリング・ジャーナル５０７に巻き付けられている張力バネ５３３が締結要素５０９に力を掛けているので、締結要素５０９は停止位置から動作位置に方へ旋回する。張力バネ５３３は第二ベアリング・ジャーナル５１１にも巻き付けられていて留め金５１２を締結要素５０９の方へ固定している。停止位置では、第１番目の代表的実施形態で説明したように、留め金５１２は締結要素の対応する切り欠きに填っている。固定解除バー５３７によって横材５０５の両端にある２つの留め金５１２が旋回して対応する締結要素５０９を解除する。各締結要素は張力バネ５３３の力によって動作位置の方へ旋回するが、噛み合わせ要素５１３のバネ留め金５１５がバネの力によって横材５０５の切り欠き５１７に填り込んで締結要素を固定する。
【００３５】
第８番目の代表的実施形態は第７番目の実施形態に概ね類似した締結装置に関するものであって対応する部品には１００番大きい番号が付されている。横材６０５の各端にランド６０５’が形成されている。各ランド６０５には輪状の部品６０９’とタブ状の部品６０９”とを有する締結要素６０９の旋回可能な取り付けに用いられている第一ベアリング・ジャーナル用の穴６０７’が設けられている。ランド６０５’には横材６０５に留め金６１２を旋回可能な形で取り付けるのに用いられる第二ベアリング・ジャーナル用の穴６１１’も設けられている。動作位置ではランド６０５’の段形になった切り欠きと結合する突出部がある噛み合わせ要素６１３が滑動部６２７には形成されている。滑動部６２７は締結要素６０９上を長手方向、すなわち第一ベアリング・ジャーナル６０７の方向とその反対方向への移動が可能なように締結要素６０９上に配置されている。滑動部６２７は腕木状の形状をした部品６０９’の腕部の周囲を少なくとも部分的には取り巻いているような形になっていることが望ましい。
【００３６】
タブ状の部品６０９”と滑動部６２７との間にある圧着バネ６３１が滑動部６２７をランド６０５’へ押し付けている。圧着バネ６３１は滑動部６２７の箱状の取り付け部６３１’によって保持されている。動作位置では留め金６１２に対抗するタブ状の部品６０９”の填め合いベアリングが外側への旋回を防止しているが、一方では横材６０５のランド６０５’にある切り欠き６１７の段の付いた側面に対抗する噛み合わせ要素の填め合いベアリングが停止方向への旋回を防止している。結合を解除するには、圧着バネ６３１の力に逆らって噛み合わせ要素６１３が切り欠き６１７から外れるところまで滑動部６２７を前方へ引っ張ると、使用者は締結要素６０９を内方へ旋回させることが可能となる。
【００３７】
第一ベアリング・ジャーナル６０７の周囲に巻かれた張力バネ６３３は、締結要素６０９に張力を掛けているので締結要素６０９は停止位置から動作位置の方へ旋回しようとする。張力バネ６３３は、更に第二ベアリング・ジャーナル６１１の周囲にも巻かれていて留め金６１２を締結要素６０９の方へ押し付けている。結合解除バー６３７によって横材６０５の両端にある２つの留め金６１２が旋回すると締結要素６０９が解除される。その結果各締結要素６０９が張力バネ６３３の力によって動作位置へ旋回し、噛み合わせ要素６１３は張力バネ６３１の力によって横材６０５の切り欠き６１７と噛み合って締結要素６０９が固定される。
【００３８】
上記で特別に記述していない限りは、代表的実施形態はその性能と特性のみに関して記載したものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は右側の締結要素の部分の第１番目の代表的実施形態の斜視図である。
【図２】図２は本発明の締結装置を有する車両用シートの模式的な側面図であって、クッション部は外見のみを図示している。
【図３】図３は右側の締結要素の部分の第２番目の代表的実施形態の斜視図である。
【図４】図４は図３のＩＶ−ＩＶ線での断面図である。
【図５】図５は図３の噛み合わせ要素の下部の部分的斜視図である。
【図６】図６は右側の締結要素の部分の第３番目の代表的実施形態の斜視図である。
【図７】図７は図６の締結要素の斜視図である。
【図８】図８は図６の噛み合わせ要素の下側の斜視図である。
【図９】図９は右側の締結要素の部分の第４番目の代表的実施形態の斜視図である。
【図１０】図１０は図９のラッチ用バネの拡大図である。
【図１１】図１１は左側の締結要素の部分の第５番目の代表的実施形態の斜視図である。
【図１２】図１２は図１１のＸＩＩ−ＸＩＩ線の断面図である。
【図１３】図１３は第６番目の代表的実施形態の噛み合わせ要素の下側の部分的斜視図である。
【図１４】図１４は第６番目の代表的実施形態の斜視図である。
【図１５】図１５は第６番目の代表的実施形態の横材の部分的斜視図である。
【図１６】図１６は右側の締結要素の部分の第７番目の代表的実施形態の斜視図である。
【図１７】図１７は図１６のＸＶＩＩ−ＸＶＩＩ線の断面図である。
【図１８】図１８は図１６に示した部分を下から見た図である。
【図１９】図１９は右側の締結要素の部分の第８番目の代表的実施形態の斜視図である。
【図２０】図２０は右側の締結要素の部分の第８番目の代表的実施形態のスライドと横材の平面図である。
【符号の説明】
５，１０５，１０５ａ，２０５，３０５，４０５  横材
９，１０９，１０９ａ，２０９，３０９，４０９  締結要素
１３，１１３，１１３ａ，２１３，３１３，４１３  噛み合わせ要素
１５，２１５，３１５  固定用突起
１７，２１７，３１７  切り欠き
１９  開放レバー
１１７，１１７ａ，４１７  切り欠き
１１３’，３１２  掛け金スプリング
１１５’，１１５’ａ，４１５’  ハンドル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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