(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
静止部材（３０、４１）により回転可能に支持されて車両の走行に応じ回転する回転軸（１１）を有し、この回転軸の回転に応じ車両の走行距離を積算する距離積算計（１０）と、
前記回転軸に軸支されてこの回転軸と共に回転するアイドルギア（４２）と、このアイドルギアと噛合して回転する被駆動ギア（４３）とを有し、この被駆動ギアの回転に応じ前記距離積算計の積算距離と同一の距離を積算して、この積算距離が車両の部品交換時期に対応する値に達したときその旨報知する報知手段（４０）とを備えた距離積算装置において、
前記報知手段は、前記被駆動ギアを支持する回転軸（４５）と、前記被駆動ギアの回転に応じて前記距離積算計の積算距離と同一の距離を積算するよう前記被駆動ギアに一体に形成された距離積算部（４４）とを有し、
前記静止部材には、前記距離積算部の積算距離が外部から見えるように、表示窓（４１ｃ）が形成されており、
前記距離積算計の回転軸が、前記アイドルギアと前記被駆動ギアとの噛合を外せるように、軸方向に移動可能に前記静止部材に支持され、前記アイドルギアと前記被駆動ギアとの噛合を外した状態にて、前記距離積算計の積算距離と前記距離積算部の積算距離とが一致するように、前記被駆動ギアを支持する回転軸を回転させて前記被駆動ギアの前記アイドルギアに対する噛合位置が調整できるようになっていることを特徴とする車両用積算距離装置。
【請求項２】
静止部材（３０、４１）により回転可能に支持されて車両の走行に応じ回転する回転軸（１１）を有し、この回転軸の回転に応じ車両の走行距離を積算する距離積算計（１０）と、
前記回転軸に軸支されてこの回転軸と共に回転するアイドルギア（４２）と、このアイドルギアと噛合して回転する被駆動ギア（４３）とを有し、この被駆動ギアの回転に応じ前記距離積算計の積算距離と同一の距離を積算して、この積算距離がエンジンのタイミングベルト交換時期に対応する値に達したときその旨を報知するタイミングベルトスイッチ（４０）とを備えた距離積算装置において、
前記タイミングベルトスイッチは、前記被駆動ギアを支持する回転軸（４５）と、前記被駆動ギアの回転に応じて前記距離積算計の積算距離と同一の距離を積算するよう前記被駆動ギアに一体に形成された距離積算部（４４）とを有し、
前記静止部材には、前記距離積算部の積算距離が外部から見えるように、表示窓（４１ｃ）が形成されており、
前記距離積算計の回転軸が、前記アイドルギアと前記被駆動ギアとの噛合を外せるように、軸方向に移動可能に前記静止部材に支持され、前記アイドルギアと前記被駆動ギアとの噛合を外した状態にて、前記距離積算計の積算距離と前記距離積算部の積算距離とが一致するように、前記被駆動ギアを支持する回転軸を回転させて前記被駆動ギアの前記アイドルギアに対する噛合位置が調整できるようになっていることを特徴とする車両用積算距離装置。
【請求項３】
前記アイドルギアの前記被駆動ギアとの噛合を係脱可能に保持するように前記回転軸を付勢する付勢手段（１３）を備えることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用距離積算装置。
【請求項４】
前記付勢手段が、前記回転軸を前記アイドルギア側に向け付勢するスプリングであることを特徴とする請求項３に記載の車両用距離積算装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用距離積算装置に係り、特に、エンジンのタイミングベルト等の車両の部品の交換時期を報知する機能を備えた車両用距離積算装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、エンジンのバルブタイミング機構に採用されるタイミングベルトの交換時期を報知するために、タイミングベルトスイッチを備えた距離積算装置が提案されている。
この距離積算装置は、トランスミッションの出力軸の回転に同期して車両の走行距離を距離積算計により積算するとともに、この積算距離と同一の距離を、タイミングベルトスイッチの距離積算部により積算し、この積算距離がタイミングベルトの交換時期に対応する値に達したとき、タイミングベルトスイッチのスイッチ部をオンさせて、タイミングベルトの交換時期に達した旨、報知する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記距離積算装置では、距離積算計及びタイミングベルトスイッチの両積算距離が一致していないと、タイミングベルト交換時期の報知機能にくるいが生じる。
このため、距離積算計の回転軸に軸支したアイドルギアを、タイミングベルトスイッチの回転軸に軸支した被駆動ギアに噛合させることにより、距離積算計及びタイミングベルトスイッチの両積算距離を一致させている。
【０００４】
しかし、距離積算装置の組み立て時に、アイドルギアと非駆動ギアとの噛み合いがずれると、再度、組み立て直ししなければならず、面倒であり、しかも、アイドルギアと被駆動ギアとの噛み合いを正しく行うため、両ギアの位置決めが必要である。
また、タイミングベルトの交換をしたときでも、距離積算計及びタイミングベルトスイッチの両積算距離を一致させるために、タイミングベルトスイッチをわざわざ外してアイドルギアと被駆動ギアとの噛み合いを正しく行わねばならず、面倒である。
【０００５】
そこで、本発明は、以上のようなことに対処するため、車両の部品交換時期の報知機能を備えた距離積算装置において、簡単な操作でもって、当該報知機能のくるいを是正することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１乃至４に記載の発明によれば、距離積算計の回転軸が、アイドルギアの被駆動ギアとの噛合を外せるように、軸方向に移動可能に静止部材に支持されている。これにより、アイドルギアの被駆動ギアとの噛合が何らかの原因でずれたとしても、回転軸を軸方向に移動させるのみで、アイドルギアを被駆動ギアとの噛合から外すことができる。そして、この状態で、静止部材に形成された表示窓を通して距離積算部の積算距離を確認しながら、被駆動ギアを支持する回転軸を回転させ、距離積算計の積算距離と距離積算部の積算距離とが一致するように、アイドルギアと被駆動ギアとの噛み合い位置を是正した後、回転軸を軸方向に移動させれば、アイドルギアを被駆動ギアに正しく噛合させ得る。
【０００７】
このように、距離積算装置の部品を取り外す等の面倒な操作を伴うことなく、回転軸を軸方向に移動させるという簡単な操作のみにて、アイドルギアと被駆動ギアとの噛み合いを、距離積算計及び報知手段の両積算距離を相互に一致させるように、調整し、距離積算装置の報知機能のくるいを是正できる。従って、車両の部品の交換時のアイドルギアと被駆動ギアとの正しい噛合にあたっても、距離積算装置の部品を取り外す等の面倒な操作が不要となる。
【０００８】
また、上述のごとく、回転軸を軸方向に移動させるのみであるから、アイドルギアと被駆動ギアとの噛合位置の位置合わせも正しく容易にできる。
ここで、請求項３及び４に記載の発明によれば、付勢手段がアイドルギアの被駆動ギアとの噛合を係脱可能に保持するように回転軸を付勢する。
これにより、回転軸の軸方向への往復移動による異音発生を防止しつつアイドルギアと被駆動ギアとの噛合を適正に維持できる。また、アイドルギアと被駆動ギアとの噛合調整時には、付勢手段に抗して回転軸を軸方向に移動させればアイドルギアを被駆動ギアとの噛合から外すことができる。また、アイドルギアと被駆動ギアとの噛合位置を上述のように調整した後は、回転軸を付勢手段の付勢作用のもとに軸方向に移動させれば、アイドルギアと被駆動ギアとの噛合の是正が可能となる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は、車両の適所に配設した距離積算装置に本発明が適用された例を示している。
この距離積算装置は、距離積算計１０を備えており、この距離積算計１０は、指針軸２０の図１にて図示上側にて、フレーム３０の両壁３１、３２の間に組み付けられている。
【００１０】
距離積算計１０は、回転軸１１を有しており、この回転軸１１は、その一端部１１ａにて、フレーム３０の壁３１の貫通穴部に嵌装した軸受け３１ａにより回動可能にかつ軸方向へ移動可能に支持されている。また、回転軸１１は、その他端部１１ｂにて、フレーム３０の壁３２の貫通穴部に嵌装した軸受け３２ａにより回動可能にかつ軸方向へ移動可能に支持されている。
【００１１】
また、距離積算計１０は、距離積算部１２を備えており、この距離積算部１２は、フレーム３０の両壁３１、３２の間にて、回転軸１１に同軸的に支持されている。しかして、この距離積算部１２は、当該車両のトランスミッションの出力軸の回転に応じた回転軸１１の回転に同期して当該車両の走行距離を積算し、１０万ｋｍまでの距離を表示するようになっている。
【００１２】
軸受け３１ａと距離積算部１２との間には、コイルスプリング１３が、回転軸１１に同軸的に介装されて挟持されており、このコイルスプリング１３は、距離積算部１２を介し回転軸１１を図１にて図示右方に向け常時付勢している。
なお、距離積算部１２の図１にて図示左側にて回転軸１１につば部を形成し、このつば部と軸受け３１ａとの間或いは当該つば部と壁３１との間にコイルスプリング１３を挟持するようにしてもよい。
【００１３】
また、コイルスプリング１３に代えて、螺旋状スプリングや板状スプリングを採用して実施してもよい。
タイミングベルトスイッチ４０は、図１及び図２にて示すごとく、フレーム３０の図示右側にビスにより組み付けられている。このタイミングベルトスイッチ４０は、フレーム３０の壁３２にその右側から組み付けたスイッチブラケット４１を備えており、このスイッチブラケット４１内には、被駆動ギア４３及び距離積算部４４が、回転軸４５により同軸的に支持されている。アイドルギア４２は、回転軸１１の右端部１１ｂに圧入により同軸的に支持されている。
【００１４】
ここで、回転軸４５は、その両端部にて、フレーム３０の壁３２の貫通穴部に嵌装した軸受け及びスイッチブラケット４１の後壁４１ａの貫通穴部に嵌装した軸受け４１ｂにより回転可能に支持されている。
この回転軸４５の図２にて図示右端面には、マイナスドライバーの先端部が係合される切り割り４５ａが形成されており、この切り割り４５ａは、スイッチブラケット４１の後壁４１の貫通穴部を通し外部に露呈している。
【００１５】
被駆動ギア４３は、回転軸４５に圧入により同軸的に支持されており、この被駆動ギア４３は、アイドルギア４２と噛合している。しかして、被駆動ギア４３は、アイドルギア４２の回転軸１１の回転に伴う回転に応じて回転する。なお、アイドルギア４２と被駆動ギア４３との噛合幅Ｗ（図２参照）は、コイルスプリング１３の弾力に抗する回転軸１１の移動長Ｌ（図４参照）よりも幾分小さくしてある。
【００１６】
また、被駆動ギア４３には、距離積算部４４が一体に形成されており、この距離積算部４４は、被駆動ギア４３の回転に同期して距離積算部１２の積算距離と同一の距離を積算する。但し、この距離積算部４４の積算距離は、被駆動ギア４３の半回転完了毎に１０万ｋｍとなるようになっている。
スイッチ部４６は、距離積算部４４を介し被駆動ギア４３に一体に設けた可動接点部４６ａと、スイッチブラケット４１の後壁４１ａに固定した固定接点板４６ｂとを備えている。そして、このスイッチ部４６は、被駆動ギア４３の半回転毎に、可動接点部４６ａと固定接点板４６ｂの固定接点部との接触によりオンする。これにより、タイミングベルトスイッチ４０の警告ランプ（図示しない）が、スイッチ部４６のオン毎に点灯してタイミングベルトの交換時期に達した旨、報知する。
【００１７】
なお、タイミングベルトスイッチ４０においては、距離積算部４４の積算距離が外部から見えるように、スイッチブラケット４１には、表示窓として機能する開口部４１ｃが形成されている（図２及び図３参照）。
このように構成した本実施形態において、当該車両が走行状態にあれば、両積算距離部１２、４４が当該車両の走行距離を積算表示する。ここで、例えば、積算距離計が１万ｋｍを５桁により表示しておれば、タイミングベルトスイッチ４０がこの１万ｋｍを１桁により表示する。このようにして両積算距離部１２、４４は、常に同一の値を表示する。
【００１８】
そして、このような機能のもとに、両積算距離部１２、４４の各表示積算距離が共に１０万ｋｍに達したとき、タイミングベルトスイッチ４０がその警報ランプの点灯によりタイミングベルトの交換時期がきた旨正しく報知できる。
上述のような作動状態において、何らかの原因により両積算距離部１２、４４の表示積算距離が相互にずれた場合には、アイドルギア４２と被駆動ギア４３との噛み合わせ位置がずれているから、タイミングベルトの交換時期を正しく報知できない。このため、両積算距離部１２、４４の各表示積算距離が一致するように、アイドルギア４２と被駆動ギア４３との噛み合いを是正する必要がある。
【００１９】
そこで、この是正は、次のようにして行う。
即ち、距離積算計１０をコイルスプリング１３の弾力に抗してフレーム３０の両壁３１、３２に対し図４にて図示左方（矢印Ｃ参照）へ軸方向に移動させる。すると、距離積算計１０の移動に伴い、回転軸１１が移動し、アイドルギア４２も同様に左方へ移動する。このため、アイドルギア４２が移動長Ｌだけ移動して被駆動ギア４２との噛合から外れる。
【００２０】
このような状態において、回転軸４５の切り割り４５ａにマイナスドライバーの先端部を係合させる。そして、両積算距離部１２、４４の各表示積算距離が一致するように、回転軸４５をマイナスドライバーにより図４にて図示矢印方向に回転させる。これにより、被駆動ギア４３のアイドルギア４２に対する噛合位置を正しく調整する。
【００２１】
その後、距離積算計１０を開放するのみで、この距離積算計１０がコイルスプリング１３により矢印Ｃ方向とは逆方向に付勢されて移動する。このため、アイドルギア４２が被駆動ギア４２に噛合する。これにより、両積算距離部１２、４４の各表示積算距離が一致するように、アイドルギア４２と被駆動ギア４３との噛合が是正される。
【００２２】
以上述べたように、タイミングベルトスイッチ４０を取り外す等の面倒な操作を伴うことなく、距離積算計１０をコイルスプリング１３に抗して軸方向に移動させるという簡単な操作のみにて、アイドルギア４２と被駆動ギア４３との噛み合いを、距離積算計１０及びタイミングベルトスイッチ４０の両表示積算距離を相互に一致させるように調整し、距離積算装置の報知機能のくるいを是正できる。
【００２３】
従って、タイミングベルトの交換時期においても、アイドルギア４２と被駆動ギア４３との噛合調整にあたり、タイミングベルトスイッチ４０を取り外す等の面倒な操作が不要となる。
ここで、距離積算計１０の軸方向への移動のみで、アイドルギア４２と被駆動ギア４３との噛合位置を正しく位置決めできる。このことは、この正しい位置決めが容易に行えることを意味する。
【００２４】
また、上述のごとく、コイルスプリング１３が距離積算計１０をアイドルギア４２側に向け常に付勢しているので、距離積算計１０の軸方向への往復移動による異音発生を防止しつつアイドルギア４２と被駆動ギア４３との噛合を適正に維持できる。
なお、本発明の実施にあたっては、タイミングベルトスイッチに代えて、このタイミングベルトスイッチを実質的に同様の構成にてエンジンのオイルや車両のタイヤ等の交換時期を報知する報知手段を採用した車両用距離積算装置に本発明を適用して実施してもよい。
【００２５】
また、上記実施形態では、タイミングベルトスイッチが、警報ランプの点灯によりタイミングベルトの交換時期を知らせるようにしたが、警報ランプの点灯に限らず、警報音等の各種の報知方法によってもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す平面図である。
【図２】図１にて符号Ａにて示す円内の部分拡大破断平面図である。
【図３】図２のＢ矢視からみた部分側面図である。
【図４】アイドルギアと被駆動ギアとの噛み合いの是正状態を説明するための平面図である。
【符号の説明】
１０…距離積算計、１１…回転軸、１２、４４…距離積算部、
１３…コイルスプリング、３０…フレーム、３１、３２…壁、
４０…タイミングベルトスイッチ、４１…スイッチブラケット、
４２…アイドルギア、４３…被駆動ギア。
【図１】
0003584627.tif 000002
【図２】
0003584627.tif 000003
【図３】
0003584627.tif 000004
【図４】
0003584627.tif 000005