(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面開口状の収容部を有する車本体と、該車本体を押すためのハンドルとを備えた手押し車において、収容部の上部で且つ後部に位置するように、支持部材が収容部に架設され、しかも、前記支持部材の接地面からの高さは、前記収容部に載置されるバスケットを支持する収容部の前面部の上面の高さよりも低く設定され、前記支持部材で前記バスケットの底面を支持し、且つ、収容部の後面部でバスケットの後面を支持できるようにしたことを特徴とする手押し車。
【請求項２】
前記収容部は、合成樹脂から成形されてなる、前後壁部と左右一対の両側壁部と底壁部とを備え、前記両側壁部は、前記前後壁部に形成された被嵌合部に嵌合される一対の取付部材と、両方の取付部材に枢支連結される複数のリンク部材とを備え、前壁部と後壁部を上下方向に相対移動させることにより、車本体が折り畳み自在に構成されている請求項１に記載の手押し車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、女性や老人等が使用するのに最適な手押し車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、女性や老人は、手押し車を使用して例えばスーパーマーケット等の商品販売店に買い物に訪れる場合が多い。そして、店内で買い物をする場合には、その手押し車をスーパーマーケット等の入り口に置いて、店内に設置されている専用のショピングカートと交換して、そのショピングカートに、バスケット（買い物籠）を載置し、該ショピングカートを使用して買い物を行っているのが現状である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記手押し車と専用のショピングカートとを交換する手間が必要となるため、老人等にとっては、買い物が煩雑となり不便であった。また、専用のショピングカートを使用せず、手押し車を店内に持ち込み、その上面にバスケットを載置することも考えられるが、かかる場合には、バスケットが不安定となり、危険である。
本発明は、自分の手押し車を店内に持ち込んで、その手押し車にバスケットを安定して載置でき、簡単に且つ安全に買い物ができるようにすることを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために講じた技術的手段は、上面開口状の収容部を有する車本体と、該車本体を押すためのハンドルとを備えた手押し車において、収容部の上部で且つ後部に位置するように、支持部材が収容部に架設され、しかも、前記支持部材の接地面からの高さは、前記収容部に載置されるバスケットを支持する収容部の前面部の上面の高さよりも低く設定され、前記支持部材で前記バスケットの底面を支持し、且つ、収容部の後面部でバスケットの後面を支持できるようにしたことにある。
【０００５】
しかも、前記収容部は、合成樹脂から成形されてなる前後壁部と左右一対の両側壁部とを備え、前記両側壁部は、前記前後壁部に形成された被嵌合部に嵌合される一対の取付部材と、両方の取付部材に枢支連結される複数のリンク部材とを備え、前壁部と後壁部を上下方向に相対移動させることにより、車本体が折り畳み自在に構成されているのが好ましい。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
図１〜図１０は、本発明の一実施の形態を示し、図１〜図６において、１は例えば合成樹脂製のバスケット部として機能する収容部で、該収容部１は、上面が開口するように、前後壁部２，３と左右の側壁部５，５と、底壁部１３とからなる。
【０００７】
前記前壁部２は前面部２ａと該前面部２ａから両側に湾曲形成された補助面部２ｂとからなる。前記補助面部２ｂの端縁部には、被嵌合部としての断面視コの字状の嵌合凹部７が、前壁部２の上下方向に形成されている。また、前面部２ａ及び補助面部２ｂには開口８が適宜形成されている共に、前壁部２の下部には、前方に突出するバンパー部９が一体成形されている。
【０００８】
前記後壁部３は、前記前壁部２と同一形状とするのが好ましく、後面部３ａと補助面部３ｂとからなり、嵌合部１０、開口１１及びバンパー部１２が形成されている。前後壁部２，３は必ずしも同一形状とする必要はないが、同一形状とした場合には、単体の成形型で前後壁部２，３を成形できることとなる。
【０００９】
前記側壁部５，５は、図９及び図１０に示す如く、前後一対の板状の取付部材１４，１５と、取付部材１４，１５に架設される複数のリンク部材１６ａ，１６とからなる。各取付部材１４，１５には、係合孔１８が複数所定間隔をおいて形成され、各係合孔１８に、前記リンク部材１６（最上段のリンク部材１６ａを除く）の両端部に突設された係止部２０がそれぞれ嵌合されている。尚、最上段のリンク部材１６ａは、その他のリンク部材１６と同様に合成樹脂から成形してもよいが、強度を考慮して金属製のリンク部材本体１７ａと、該リンク部材本体１７ａに取り付けられる合成樹脂製のプレート体１７ｂから構成するのが好ましい。
【００１０】
前記取付部材１４，１５は、各リンク部材１６ａ，１６と共に前後壁部２，３の補助面部２ｂ，３ｂの嵌合凹部７，１０にそれぞれ嵌合されている。そして、取付部材１４，１５の上下端部が前後壁部２，３にそれぞれ固定されている。具体的には、前壁部２の嵌合凹部７の上部と、前側の取付部材１４の上部と、最上段のリンク部材１６ａ（リンク部材本体１７ａ）には、貫通孔７ａ，１４ａ，４０がそれぞれ形成され、かかる貫通孔にビス又はボルト等の枢支具２２が貫通されている。
また、前壁部２の嵌合凹部７の下部と、前側の取付部材１４の下部と、底壁部１３は、枢支軸２４ａで枢支連結されている。
【００１１】
前記後壁部３の嵌合凹部１０の上部と、後側の取付部材１５の上部と、最上段のリンク部材１６ａは、前側と同様に枢支具２３で枢支連結されている。また、後壁部３の嵌合凹部１０の下部と、後側の取付部材１５の下部と、底壁部１３は、枢支軸２４ｂで枢支連結されている。
【００１２】
前記後壁部３と側壁部５，５を連結する両側の枢支具２３により、支持部材２５が収容部１の上部で且つ後部に架設されている。即ち、図８に示す如く、支持部材２５の両端は、上下方向に幅が広くなっており、後壁部３の嵌合凹部１０の上面に上方から当接して係合する係止部２６が凸設されていると共に、先端面２５ａが嵌合凹部１０の内面に当接するようになっている。また、図３に示す如く、支持部材２５の接地面からの高さＨ１は、前壁部２の前面部２ａの上面の高さＨ２よりも低く設定されている。また、支持部材２５は、後壁部３の後面部３ａから所定の間隔を有している。尚、支持部材２５は、合成樹脂や金属等から製造することができ、その材質は特に限定されるものではない。
【００１３】
前記底壁部１３の底面の後部には、図６に示す如く、車軸２７に回転自在に軸支された後車輪２８が設けられている。前記上部リンク部材１６ａには、図１，図２，図４及び図５に示す如く、門型のパイプ等からなるハンドル３０の両側部３０ａ，３０ｂの中途部がボルト等の枢支具３１で枢支されている。また、両両側部３０ａ，３０ｂの下部には、車軸３３が連結されており、該車軸３３の両端には、前車輪３４が回転自在に設けられている。
【００１４】
ここで、前記収容部１及び前後車輪２８，３４により車本体３５が構成されている。しかも、各リンク部材１６ａ，１６は取付部材１４，１５に枢支連結されることとなり、平行リンク機構を構成しているため、車本体３５は、前壁部２と後壁部３を上下方向に相対移動させることにより、バスケット部１に被収容物を入れることが可能な使用姿勢（図１参照）と、車本体３５の前後方向の幅を狭くする折り畳み姿勢（図７参照）とに姿勢変更自在になっている。
【００１５】
本実施形態の手押し車は以上のような構成からなり、次に、前記手押し車を使用してスーパーマーケット等で買い物をする場合について説明する。
特に老人等の使用者は、使用姿勢の状態の手押し車でハンドル３０の把持部３０ｂを押してスーパーマーケット等内に持ち込む。そして、店内に設置されているバスケット３７を、図１及び図２に示す如く車本体３５に載置させる。
【００１６】
尚、収容部１の左右幅長は、該収容部１に載置されるバスケット３７の幅長よりも大きく設定されていると共に、収容部１の前後方向の長さは、前記バスケット３７の長さよりも小さく設定されている。従って、バスケット３７の底面の後部を前記支持部材２５に載置すると共に、バスケット３７の底面の前部を前壁部２の前面部２ａの上面に載置させる。
【００１７】
このとき、バスケット３７は後方側が低くなって傾斜すると共に、バスケット３７の後面が後壁部３の後面部３ａ内面に当接して支持されるため、バスケット３７が後方側に移動しないように位置決めされる。また、バスケット３７の側面は、後壁部３の両補助面部３ｂ、両側壁部５，５及びハンドル３０の両側部３０ａ，３０ｂにより、脱落しないように支持されるため、バスケット３７を車本体３５に安全に載置させることができる。
【００１８】
このように保持されたバスケット３７に商品を自由に投入し、商品の購入後は、そのバスケット３７内の商品を収容部に入れ換えればよいので、わざわざ専用のショピングカートを使用する必要がなく、買い物が容易且つ簡単になる。
【００１９】
また、支持部材２５の係止部２６が嵌合凹部１０に上方から係合するため、商品等の荷重が作用しても、支持部材２５を強固に取り付けることができる。しかも、支持部材２５の先端面２５ａが後壁部３の嵌合凹部１０の内面に当接していることから、収容部１の左右方向の力に対して補強を図ることができ、十分な強度が得られる。
【００２０】
しかも、手押し車を折り畳み姿勢にし、前記支持部材２５を把持した際には、ハンドル３０のグリッフ部３０ｂを脇に挟んで安定させて持ち運びができる。尚、支持部材２５の断面形状は任意に設定可能であるが、把持し易い形状に設定するのが好ましい。
【００２１】
本発明は上記の実施の形態に限定されるものではなく、例えば、ハンドル３０は、収容部１と別体のものでなくても、一体的に成形したものであっても良く、その形状は特に限定されるものではない。
また、前後壁部は、必ずしも補助面部を両側に設ける必要はない。かかる場合には、両側壁部に支持部材を架設することとなる。
【００２２】
【発明の効果】
以上のように、本発明は、収容部の上部で且つ後部に位置するように、支持部材が収容部に架設され、しかも、前記支持部材の接地面からの高さは、前記収容部に載置されるバスケットを支持する収容部の前面部の上面の高さよりも低く設定され、前記支持部材で前記バスケットの底面を支持し、且つ、収容部の後面部でバスケットの後面を支持できるようにしたので、使用者は、買い物時に手押し車と専用のショピングカートとを交換する手間が不要となり、特に老人等にとっては、買い物を容易に行え、非常に便利である。
【００２３】
しかも、買い物時にバスケットを安定して車本体に載置でき、不用意にバスケットがずれて落下するおそれもなく、安全性も向上する利点がある。
【００２４】
しかも、前記車本体は、合成樹脂から成形されてなる前後壁部と左右一対の両側壁部とを備え、前記両側壁部は、前記前後壁部に形成された被嵌合部に嵌合される一対の取付部材と、両方の取付部材に枢支連結される複数のリンク部材とを備え、前壁部と後壁部を上下方向に相対移動させることにより、車本体が折り畳み自在に構成されている場合には、コンパクトに折り畳んだ後に、支持部材を持って簡単に持ち運びが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を示す全体側面図である。
【図２】同全体平面図である。
【図３】同バスケットを載置した状態の断面図である。
【図４】同全体正面図である。
【図５】同全体背面図である。
【図６】同全体底面図である。
【図７】同手押し車の折り畳み姿勢を示す全体側面図である。
【図８】（ａ）は支持部材を収容部に取り付けた状態を示す断面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線矢視断面図である。
【図９】図１のＡ−Ａ線矢視断面図である。
【図１０】前壁部と側壁部とを分解した状態の一部破断を含む側面図である。
【符号の説明】
１…収容部、２…前壁部、３…後壁部、５…側壁部、７…嵌合凹部（被嵌合部）、１０…嵌合凹部（被嵌合部）、１３…底壁部、１４，１５…取付部材、１６，１６ａ…リンク部材、２５…支持部材、３０…ハンドル、３５…車本体、３７…バスケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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