(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向に変位し所定の情報を設定または入力可能な複数の操作ボタンと、前記操作ボタンによる前記情報の設定または入力時に解錠作動を形成可能にした制御板と、該制御板に連係し、かつドアハンドルに連動可能な駆動カムと、該駆動カムに連係する錠前と、前記設定または入力する情報を操作ボタンの操作回数に連係して制御可能な制御手段と、該制御手段は前記操作ボタンの操作毎に間欠回動可能なボタンギヤを有し、前記各操作ボタンに同一若しくは相異なる複数の情報を設定または入力可能にし、かつ前記複数の情報を操作ボタンの操作毎に設定または入力可能にしたボタン錠において、前記ボタンギヤを前記操作ボタンと同軸上に配置し、前記ボタンギヤと前記操作ボタンとを係合かつ同軸方向へ移動可能に設けたことを特徴とするボタン錠。
【請求項２】
前記ボタンギヤの周面にテ−パ状のカムを複数形成するとともに、ケ−スに設けたボタン挿通孔の内面に複数のガイドリブを設け、該ガイドリブに前記カムを係合可能に設け、前記カムと前記ガイドリブとの係合を介して、前記ボタンギヤを間欠回動可能にした請求項１記載のボタン錠。
【請求項３】
前記操作ボタンの周面に複数の掛止片を離間して配置し、前記掛止片を前記ガイドリブの間に係合可能に設けた請求項２記載のボタン錠。
【請求項４】
前記操作ボタンとボタンギヤの各係合部に、互いに噛合可能な鋸歯状のドグを複数設けた請求項１記載のボタン錠。
【請求項５】
前記制御手段を、前記操作ボタン毎に分離独立して設け、各制御手段を互いに離間して配置した請求項１記載のボタン錠。
【請求項６】
前記各制御手段は、前記ボタンギヤに連係するタ−ミナルギヤとリセットギヤとを有し、各ギヤの軸心を操作ボタンの操作方向と平行方向に配置するとともに、各制御手段のボタンギヤとタ−ミナルギヤとリセットギヤとを、略同一平面状に配置した請求項５記載のボタン錠。
【請求項７】
前記ボタンギヤにタ−ミナルギヤを噛合可能に配置し、該タ−ミナルギヤにリセットギヤを噛合可能に配置し、かつ前記リセットギヤをその回動角度変位に応じて復帰回動可能に付勢した請求項６記載のボタン錠。
【請求項８】
前記ボタンギヤとタ−ミナルギヤを噛合解除可能にするとともに、前記タ−ミナルギヤとリセットギヤとを常時噛合可能にした請求項７記載のボタン錠。
【請求項９】
前記リセットギヤにタ−ミナルギヤと噛合不可能なストッパを設けた請求項７記載のボタン錠。
【請求項１０】
前記タ−ミナルギヤに角穴を設けるとともに、前記タ−ミナルギヤを回転自在に支持するクラッチシャフトを設け、該クラッチシャフトに前記角穴に係脱可能な角軸を設け、前記角軸を前記角穴に係合可能に付勢した請求項７記載のボタン錠。
【請求項１１】
前記角穴に前記角軸と係脱可能な複数の係合部を形成し、前記係合部の数を、単一の操作ボタンによる設定または入力し得る情報量に設定した請求項１０記載のボタン錠。
【請求項１２】
外部に表出するケ−スの表面に複数の操作孔を設け、該操作孔に操作具を挿入可能にするとともに、前記操作孔の内側開口部に臨ませて、前記クラッチシャフトの一端部を配置した請求項１０記載のボタン錠。
【請求項１３】
前記操作具を介して前記クラッチシャフトを軸方向へ変位可能にし、前記角軸と角穴との係合を解除するとともに、前記クラッチシャフトにタ−ミナルギヤを回転自在に支持可能にした請求項１２記載のボタン錠。
【請求項１４】
前記クラッチシャフトの他端部にカム軸を突設し、該カム軸に制御カムを同動可能に装着するとともに、前記制御カムに形成した切欠溝に前記制御板の係合爪を係脱可能に収容し、かつ前記係合爪を前記切欠溝に係合可能に付勢した請求項１２記載のボタン錠。
【請求項１５】
前記ケ−スの背部に装着するバックプレ−トに、前記カム軸の端部に臨ませて複数の通孔を設け、該通孔の外側に複数のチェックマ−クを等角度位置に配置した請求項１４記載のボタン錠。
【請求項１６】
前記各操作ボタンの情報の設定または入力時、各切欠溝を前記係合爪側に向けて同相に位置付け、各係合爪を各切欠溝に係合して、前記制御板の解錠作動を形成可能にした請求項１２記載のボタン錠。
【請求項１７】
前記操作ボタンの不正な情報の設定または入力時、各係合爪を前記制御カムに係合し、かつ各切欠溝に係合不可能にして、前記制御板の解錠作動を形成不可能にした請求項１２記載のボタン錠。
【請求項１８】
前記タ−ミナルギヤとリセットギヤを取り付け可能なブロック本体を設け、該ブロック本体に記憶解除リンクを係合し、該ブロック本体を前記操作ボタン側へ移動可能に付勢し、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとを噛合可能にする一方、前記記憶解除リンクの一端部を前記駆動カムに係合可能に配置し、前記駆動カムの回動を介し、前記ブロック本体を操作ボタン側から離反させ、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除可能にした請求項１２記載のボタン錠。
【請求項１９】
前記ブロック本体にガイド溝を設けるとともに、前記記憶解除リンクに前記ガイド溝に係合可能なピンを突設し、該ピンを常時は前記ガイド溝の一側縁に係合可能に位置付ける一方、前記ガイド溝の他側縁に前記ピンと係合可能な係止突起を設け、前記ピンと係止突起との係合時、前記記憶解除リンクの作動を阻止し、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除不可能にした請求項１８記載のボタン錠。
【請求項２０】
前記記憶解除リンクの他端部側に、室内側の切換摘みに連係する切換軸を回動可能に設け、前記切換軸に長さを異にする二つのカムを設け、これら二つのカムを前記記憶解除リンクの他端部に選択的に係合可能にした請求項１８記載のボタン錠。
【請求項２１】
前記ブロック本体と操作ボタンとの離間距離を、前記二つのカム長さに応じて相違させ、前記二つのカムは共に前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとを噛合を解除可能にする一方、長尺側のカムとの係合時は、前記係合爪と制御カムの切欠溝との係合を解除可能にし、短小側のカムとの係合時は、前記係合爪と前記切欠溝との係合を維持可能にした請求項２０記載のボタン錠。
【請求項２２】
前記ケ−スの内面側に前記操作孔に沿って防護板を移動可能に設け、該防護板に前記操作孔に連通可能な複数の透孔を形成し、該防護板の一端部を前記駆動カムに係合可能に配置した請求項１２または請求項１８記載のボタン錠。
【請求項２３】
前記ドアハンドルまたは切換軸の回動操作を介して、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除し、前記情報の設定または入力後に形成されたリセットスプリングの弾性を介して、前記タ−ミナルギヤを回動し、前記制御カムないしその切欠溝の原位置を回復可能にした請求項２０記載のボタン錠
【請求項２４】
前記制御カムないしその切欠溝の原位置回復後、前記操作ボタンに現状の情報を設定または入力し、前記ボタンギヤを前記情報の設定または入力分回動し、これにタ−ミナルギヤとリセットギヤを連動させ、前記タ−ミナルギヤを前記情報の設定または入力分復帰回動可能に付勢する一方、前記ドアハンドルの回動操作を介して、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除し、前記タ−ミナルギヤを前記情報の設定または入力分逆回動して相殺し、現状の設定または入力情報を解消し解錠可能にした請求項２３記載のボタン錠。
【請求項２５】
前記制御カムないしその切欠溝の原位置回復後、前記操作具を介して、前記タ−ミナルギヤをクラッチシャフトに回転自在に支持するとともに、前記角軸と角穴の係合を解除し、制御カムないしその切欠溝の原位置を維持可能にした請求項２３記載のボタン錠。
【請求項２６】
前記操作具を介して制御カムないしその切欠溝の原位置を維持形成後、前記ボタンギヤを情報の設定または入力時と同方向へ回動する情報の変更時は、該変更前後のボタンギヤの回動角度差分、操作ボタンを操作し、これにタ−ミナルギヤとリセットギヤを連動させ、前記タ−ミナルギヤを前記回動角度差分復帰回動可能に付勢する一方、前記ボタンギヤの回動後、前記角軸と角穴を係合し、かつ前記タ−ミナルギヤに制御カムないしその切欠溝の原位置を連係し、前記ドアハンドルの回動操作を介して、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除し、情報変更後に形成されたリセットスプリングの弾性分、前記タ−ミナルギヤを回動し、該タ−ミナルギヤの回動角度相当分、前記制御カムないしその切欠溝の位置に相加し、設定または入力情報を変更可能にした請求項２３記載のボタン錠。
【請求項２７】
前記操作ボタンの操作回数は、前記情報変更前後のボタンギヤの回動角度差を、操作ボタンの単位操作回動角度で除した商である請求項２６記載のボタン錠
【請求項２８】
前記ボタンギヤを情報の設定または入力時と逆方向へ回動する情報変更時は、前記切換軸を回動し、その短小側のカムを記憶解除リンクの端部に係合し、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤの噛合を解除するとともに、前記切欠溝と係合爪の係合を維持し、制御カムないしその切欠溝の原位置を維持する一方、前記操作具を介して前記タ−ミナルギヤをクラッチシャフトに回転自在に支持し、該タ−ミナルギヤをリセットスプリングの原位置形成分の弾性によって復帰回動し、制御カムないしその切欠溝の原位置を解消後、前記切換軸を原位置へ復帰回動し、前記タ−ミナルギヤをボタンギヤに噛合し、前記操作具を介し前記操作ボタンを操作して、ボタンギヤを情報変更角度分回動し、これにタ−ミナルギヤとリセットギヤを連動させ、前記タ−ミナルギヤを前記回動角度分復帰回動可能に付勢する一方、前記ボタンギヤの回動後、前記角軸と角穴を係合し、かつ前記タ−ミナルギヤにクラッチシャフトを連係し、前記ドアハンドルの回動操作を介して、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除し、前記情報変更後に形成されたリセットスプリングの弾性分、前記タ−ミナルギヤを回動し、該タ−ミナルギヤの回動角度相当分、前記制御カムないしその切欠溝の位置を設定し直し、設定または入力情報を変更可能にした請求項２３記載のボタン錠。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は操作ボタンに対する情報の設定量を増加し、膨大な設定情報とその広範な選択を得られ、防御能力の向上と構成の簡潔化並びに小形軽量化を図れ、これを安価に製作できるとともに、前記情報の設定または入力並びにその変更操作を正確かつ安全に、しかも容易かつ合理的に行なえるとともに、設定または入力した情報の解読若しくは察知を不可能にして、第三者による悪戯や改竄を防止し得るようにしたボタン錠に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近時、住宅や会社、店舗、病院等のドア錠として、鍵の使用をなくしたキ−レスタイプの錠前が普及してきている。
このキ−レスタイプの錠前としては、機構的な手法で施解錠作動を実行する、いわゆるメカロック錠と、電気的な手法で施解錠を実行する電気若しくは電子錠とがある。
【０００３】
このうち、メカロック錠は電子または電気錠に比べ、配線工事が不要で停電若しくは電池切れ等の心配がなく、また誤作動等の電気的トラブルから解放され、しかも機械的強度が大きい等の利点がある。
前記メカロック錠は、一般に複数の操作ボタンを備え、各操作ボタンに対応する記憶情報をカム若しくはリンク機構または歯車列に連係して記憶させ、各操作ボタンの記憶情報を該ボタンの個数分組み合わせて、前記操作ボタンの個数分の桁数からなる暗証番号を設定または入力し、その解錠時には暗証番号に対応する所定の操作ボタンを操作することで、解錠可能にしている。
【０００４】
例えば出願人が既に提案した特公昭６２−５４９５１号公報では、各操作ボタンをケ−スフレ−ムのスリットに正立若しくは倒立状態で差し込み、各操作ボタンの番号設定を１または０、つまり設定または未設定の二様に構成し、各操作ボタンの番号設定の要否を選択して、対応する番号の組み合わせによる暗証番号を設定または入力し、その解錠時には番号設定した操作ボタンを押し込み、該ボタンに形成したスリットをキ−プレ−トに係合させ、一方、番号未設定の操作ボタンは押し込まず、該ボタンに形成したスリットとキ−プレ−トとの係合状態を維持して、カムピンを回動可能にしハンドルを回動することで、解錠可能にしていた。
【０００５】
しかし、この従来のものは、各操作ボタンに対し番号設定または未設定の二様しか得られず、操作ボタンに対する設定情報量が限られるため、暗証番号の数は操作ボタンの数に依存して十分な設定情報量を得られず、その選択範囲が限られて、十分な防御能力を得られなかった。
そこで、前記問題の解決手段として各操作ボタンの数を増やすと、その分部品点数が増え、構成および施解錠操作が複雑になるとともに、ケ−スフレ−ムやバッキングプレ−トが大形化して、ボタン錠全体の大形重量化を招き、またドアの体裁が低下する等の問題があった。
【０００６】
このような問題は、米国特許第３１１５７６５号においても共通していた。
すなわち、前記米国特許のものは略細長の箱形ケ−シングを有し、該ケ−シングのフェ−スプレ−トに操作ボタンに連係する複数のキ−ステムを出没可能に設け、前記ケ−シングの長さ方向に複数の軸を回動可能に架設し、これら各軸の前記キ−ステム位置に臨ませて、各ギヤを噛合可能に配置し、前記キ−ステムの押圧操作を介し前記ギヤを間欠回動する一方、前記ケ−シングの端部にドアハンドルに連係するコントロ−ル軸を配置し、該コントロ−ル軸に設けたカムにスライド板を係合可能に設け、該スライド板に設けた複数の係合片を前記一の軸に固定した各ギヤの溝に係脱可能に構成し、キ−ステムによる記憶情報を歯車列に記憶させ若しくはリセット可能にしていた。
【０００７】
しかし、前記米国特許のものは、各操作ボタンが単一の記憶情報しか設定できないため、操作ボタンによる記憶情報の組み合わせに限界があり、暗証番号の選択や防御能力に限界があるとともに、各操作ボタンの番号設定が隣接する操作ボタンの番号設定にリンクし、かつその設定入力順に暗証番号を記憶するため、その番号設定に融通性を欠き、施解錠操作の円滑性を損なうとともに、ドアハンドルの回動力を前記スライド板に作用しているため、各操作ボタンにおける記憶設定の有無を察知され易く、かつ前述した操作ボタンの記憶容量と相俟って、操作ボタンを試行操作すると比較的簡単に解錠される惧れがあった。
【０００８】
一方、前記暗証番号の長期間の使用は、第三者に暗証番号を察知され解読される惧れがあって防御上好ましくなく、定期的に変更することが望ましいが、その変更機構および操作は、この種錠前の構造上、概して複雑で手間が掛かるため、その簡素化や容易化が望まれている。
【０００９】
例えば出願人が提案した前記特公昭６２−５４９５１号公報のものは、前記暗証番号の変更に際し、ドアの内外に配置したケ−スフレ−ムと、バッキングプレ−トをドアから取り外し、操作ボタンを露出させた状態で、対応するボタンを引き出し、これを転倒または正立させてスリットに差し込み、再び組み付けて対応していた。
しかし、この方法は、ケ−スフレ−ムやバッキングプレ−トをドアから取り外し、またボタンの取り外しやその入れ替えを要して、煩雑で手間が掛かるという問題があった。
【００１０】
また、前記米国特許第３１１５７６５号のものは、暗証番号の変更に際し、操作ボタンを操作し現在の暗証番号を設定または入力後、スライド板を移動し係合片と溝との係合を解除して、現在の暗証番号をキャンセル後、操作ボタンを操作し新しい暗証番号を設定または入力するようにしていた。
この方法は前述の方法に比べ、関係部品をドアから取り外す面倒がなく、簡便に行なえる利点があるが、ドアの外側から番号変更を行なえるため、第三者の悪戯を許容することとなって、防御上および保安上の不安が生ずるという問題があった。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
本発明はこのような問題を解決し、操作ボタンに対する情報の設定量を増加し、膨大な設定情報とその広範な選択を得られ、防御能力の向上と構成の簡潔化並びに小形軽量化を図れ、これを安価に製作できるとともに、前記情報の設定または入力並びにその変更操作を正確かつ安全に、しかも容易かつ合理的に行なえるとともに、設定または入力した情報の解読若しくは察知を不可能にして、第三者による悪戯や改竄を防止し得るようにしたボタン錠を提供することを目的とする
【００１２】
【課題を解決するための手段】
このため、請求項１の発明は、軸方向に変位し所定の情報を設定または入力可能な複数の操作ボタンと、前記操作ボタンによる前記情報の設定または入力時に解錠作動を形成可能にした制御板と、該制御板に連係し、かつドアハンドルに連動可能な駆動カムと、該駆動カムに連係する錠前と、前記設定または入力する情報を操作ボタンの操作回数に連係して制御可能な制御手段と、該制御手段は前記操作ボタンの操作毎に間欠回動可能なボタンギヤを有し、前記各操作ボタンに同一若しくは相異なる複数の情報を設定または入力可能にし、かつ前記複数の情報を操作ボタンの操作毎に設定または入力可能にしたボタン錠において、前記ボタンギヤを前記操作ボタンと同軸上に配置し、前記ボタンギヤと前記操作ボタンとを係合かつ同軸方向へ移動可能に設け、従来のように複数の操作ボタンに単一の記憶情報を設定または入力し、それらの組み替えによって複数通りの暗証情報を得るものに比べて、多数の暗証情報の組み合わせを得られ、その選択範囲を広げて防御能力の向上を図れるとともに、その分操作ボタンの個数を低減でき、また従来のリセットボタンも不要になって、部品点数の低減と構成の簡潔化を図れ、これを容易かつ安価に製作できるようにしている。
そして、ボタンギヤを前記操作ボタンと同軸上に配置し、前記ボタンギヤと前記操作ボタンとを係合かつ同軸方向へ移動可能に設けることで、伝達部材を別個に設けることなく、操作ボタンの押圧変位をボタンギヤへ直接かつ正確に伝えられ、操作ボタンないしボタンギヤの作動の正確性を図れるとともに、それらをコンパクトに組み付けられ、部品点数の低減と構成の簡潔化並びにボタン錠の小形軽量化を図れるようにしている。
【００１３】
そして、前記操作ボタンの個数低減分、ケ−ス等の短小化や幅狭化を図れ、その小形軽量化とボタン錠ないしドア周辺の体裁が向上し、しかもドアの側端面から錠前中心までのバックセット寸法のコンパクト化を図れるから、勝手口等への使用に好適である。
更に、前記ボタン錠は、操作ボタンの押圧操作回数によって複数通りの情報を設定または入力できるから、従来のように操作ボタンに単一の情報を設定するものに比べて、操作ボタンの表面に付着した指紋の有無や、操作ボタンの表面の磨耗状態によって、設定した情報を察知される惧れがなく、その防御能力の向上を図れるようにしている。
【００１４】
請求項２の発明は、前記ボタンギヤの周面にテ−パ状のカムを複数形成するとともに、ケ−スに設けたボタン挿通孔の内面に複数のガイドリブを設け、該ガイドリブに前記カムを係合可能に設け、前記カムと前記ガイドリブとの係合を介して、前記ボタンギヤを間欠回動可能にし、前記操作ボタンの押圧変位を簡潔にボタンギヤの間欠回動に変換し、その構成の簡潔化を図るようにしている。
請求項３の発明は、前記操作ボタンの周面に複数の掛止片を離間して配置し、前記掛止片を前記ガイドリブの間に係合可能に設け、操作ボタンの押圧変位の正確性と安定性を図るようにしている。
請求項４の発明は、前記操作ボタンとボタンギヤの各係合部に、互いに噛合可能な鋸歯状のドグを複数設け、操作ボタンとボタンギヤの位置ずれを防止し、係合の安定化を図るようにしている。
【００１５】
請求項５の発明は、前記制御手段を、前記操作ボタン毎に分離独立して設け、各制御手段を互いに離間して配置し、構成を単純化し、これを容易に組み立てられるようにしている。
請求項６の発明は、前記各制御手段は、前記ボタンギヤに連係するタ−ミナルギヤとリセットギヤとを有し、各ギヤの軸心を操作ボタンの操作方向と平行方向に配置するとともに、各制御手段のボタンギヤとタ−ミナルギヤとリセットギヤとを、略同一平面状に配置し、各ギヤを単純かつ整然と配置し、構成の簡潔化と小形軽量化を図るようにしている。
請求項７の発明は、前記ボタンギヤにタ−ミナルギヤを噛合可能に配置し、該タ−ミナルギヤにリセットギヤを噛合可能に配置し、かつ前記リセットギヤをその回動角度変位に応じて復帰回動可能に付勢し、操作ボタンによる複数の情報を正確に入力できるとともに、タ−ミナルギヤの正確かつ安定した作動を得られるようにしている。
【００１６】
請求項８の発明は、前記ボタンギヤとタ−ミナルギヤを噛合解除可能にするとともに、前記タ−ミナルギヤとリセットギヤとを常時噛合可能にし、操作ボタンによる情報の設定や入力およびその変更を確実に実現し得るようにしている。
請求項９の発明は、前記リセットギヤにタ−ミナルギヤと噛合不可能なストッパを設け、前記操作ボタンの一周回内での情報の設定または入力を確実に実現し、一周回以上における誤作動を未然に防止するとともに、一操作ボタン当たりの設定または入力し得る情報量を規制し、誤動作を未然に防止するようにしている請求項１０の発明は、前記タ−ミナルギヤに角穴を設けるとともに、前記タ−ミナルギヤを回転自在に支持するクラッチシャフトを設け、該クラッチシャフトに前記角穴に係脱可能な角軸を設け、前記角軸を前記角穴に係合可能に付勢し、タ−ミナルギヤおよびクラッチシャフトを介して、ボタンギヤおよびリセットギヤの作動を制御カムに正確かつ安定して伝えられるようにしている。
【００１７】
請求項１１の発明は、前記角穴に前記角軸と係脱可能な複数の係合部を形成し、前記係合部の数を、単一の操作ボタンによる設定または入力し得る情報量に設定し、操作ボタンによる情報設定または情報入力を確実に行なえるようにしている。
請求項１２の発明は、外部に表出するケ−スに複数の操作孔を設け、該操作孔に操作具を挿入可能にするとともに、前記操作孔の内側開口部に臨ませて、前記クラッチシャフトの一端部を配置し、操作具によるクラッチシャフトのクラッチ動作を実現し、室外側から操作ボタンによる情報の変更を実現し得るようにしている。
請求項１３の発明は、前記操作具を介して前記クラッチシャフトを軸方向へ変位可能にし、前記角軸と角穴との係合を解除するとともに、前記クラッチシャフトにタ−ミナルギヤを回転自在に支持可能にし、操作具によるクラッチシャフトのクラッチ動作を実現し、操作ボタンによる情報の設定または入力やその変更を円滑に実現し得るようにしている。
【００１８】
請求項１４の発明は、前記クラッチシャフトの他端部にカム軸を突設し、該カム軸に制御カムを同動可能に装着するとともに、前記制御カムに形成した切欠溝に前記制御板の係合爪を係脱可能に収容し、かつ前記係合爪を前記切欠溝に係合可能に付勢し、切欠溝の位置によって係合爪を係脱し、制御板の作動を制御して、施解錠を実現するようにしている。
請求項１５の発明は、前記ケ−スの背部に装着するバックプレ−トに、前記カム軸の端部に臨ませて複数の通孔を設け、該通孔の外側に複数のチェックマ−クを等角度位置に配置し、カム軸の端部位置をチェックマ−ク位置と照合し、制御カムの記憶番号ないし操作ボタンの入力情報を正確かつ容易に確認可能にして、情報入力または変更を正確に行なえるようにしている。
【００１９】
請求項１６の発明は、前記各操作ボタンの情報の設定または入力時、各切欠溝を前記係合爪側に向けて同相に位置付け、各係合爪を各切欠溝に係合して、前記制御板の解錠作動を形成可能にし、前記設定情報を知り得る場合にのみ解錠可能にして、使用上の安全性を確保するようにしている。
請求項１７の発明は、前記操作ボタンの不正な情報の設定または入力時、各係合爪を前記制御カムに係合し、かつ各切欠溝に係合不可能にして、前記制御板の解錠作動を形成不可能にし、不正な操作による解錠を阻止し、使用上の安全性を確保するようにしている。
請求項１８の発明は、前記タ−ミナルギヤとリセットギヤを取り付け可能なブロック本体を設け、該ブロック本体に記憶解除リンクを係合し、該ブロック本体を前記操作ボタン側へ移動可能に付勢し、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとを噛合可能にする一方、前記記憶解除リンクの一端部を前記駆動カムに係合可能に配置し、前記駆動カムの回動を介し、前記ブロック本体を操作ボタン側から離反させ、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除可能にし、駆動カムないしドアハンドルの操作による、いわゆるリセット操作を介して、操作ボタンによる情報設定後の悪戯や操作の間違いを解消し、情報設定時の状況を簡便に回復させるようにして、その後の誤作動を未然に防止し、円滑かつ確実な施解錠を実現する一方、ドアハンドルによるリセット操作を実現することで、従来のリセットボタンを省略し、この種錠前の構成の簡潔化と小形軽量化を図るようにしている
【００２０】
請求項１９の発明は、前記ブロック本体にガイド溝を設けるとともに、前記記憶解除リンクに前記ガイド溝に係合可能なピンを突設し、該ピンを常時は前記ガイド溝の一側縁に係合可能に位置付ける一方、前記ガイド溝の他側縁に前記ピンと係合可能な係止突起を設け、前記ピンと係止突起との係合時、前記記憶解除リンクの作動を阻止し、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除不可能にし、例えば操作孔を利用した不正な解錠を阻止し、使用上の安全性と保安を確保するようにしている。
請求項２０の発明は、前記記憶解除リンクの他端部側に、室内側の切換摘みに連係する切換軸を回動可能に設け、前記切換軸に長さを異にする二つのカムを設け、これら二つのカムを前記記憶解除リンクの他端部に選択的に係合可能にし、単一の切換軸によって、この種錠前のいわゆる空錠使用と、情報変更時の使用に応じられるようにしている。
【００２１】
請求項２１の発明は、前記ブロック本体と操作ボタンとの離間距離を、前記二つのカム長さに応じて相違させ、前記二つのカムは共に前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとを噛合を解除可能にする一方、長尺側のカムとの係合時は、前記係合爪と制御カムの切欠溝との係合を解除可能にし、短小側のカムとの係合時は、前記係合爪と前記切欠溝との係合を維持可能にし、長尺側のカムの係合時は、この種錠前のいわゆる空錠使用を得られ、短小側のカムの係合時は、情報変更時の合理的な使用を得られるようにしている。
【００２２】
請求項２２の発明は、前記ケ−スの内面側に前記操作孔に沿って防護板を移動可能に設け、該防護板に前記操作孔に連通可能な複数の透孔を形成し、該防護板の一端部を前記駆動カムに係合可能に配置し、操作孔による不正な解錠操作を防止し得るようにしている。
請求項２３の発明は、前記ドアハンドルまたは切換軸の回動操作を介して、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除し、情報の設定または入力後に形成されたリセットスプリングの弾性を介して、前記タ−ミナルギヤを回動し、前記制御カムないしその切欠溝の原位置を回復可能にし、ドアハンドルまたは切換軸によるリセット操作を実現し、現状の情報を簡便に再現でき、情報の設定または変更に速やかに対応できるようにしている。
【００２３】
請求項２４の発明は、前記制御カムないしその切欠溝の原位置回復後、前記操作ボタンに現状の情報を設定または入力し、前記ボタンギヤを前記情報の設定または入力分回動し、これにタ−ミナルギヤとリセットギヤを連動させ、前記タ−ミナルギヤを前記情報の設定または入力分復帰回動可能に付勢する一方、前記ドアハンドルの回動操作を介して、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除し、前記タ−ミナルギヤを前記情報の設定または入力分逆回動して相殺し、現状の設定または入力情報を解消し解錠可能にして、確実な解錠作動を得られるようにしている。
請求項２５の発明は、前記制御カムないしその切欠溝の原位置回復後、前記操作具を介して、前記タ−ミナルギヤをクラッチシャフトに回転自在に支持するとともに、前記角軸と角穴の係合を解除し、制御カムないしその切欠溝の原位置を維持可能にし、情報を変更する際、操作ボタンを操作して設定または入力した情報を一旦解消し、再度操作ボタンを操作して設定または入力した情報を入力し直す煩雑を解消し得るようにしている。
【００２４】
請求項２６の発明は、前記操作具を介して制御カムないしその切欠溝の原位置を維持形成後、前記ボタンギヤを情報の設定または入力時と同方向へ回動する情報変更時は、該変更前後のボタンギヤの回動角度差分、操作ボタンを操作し、これにタ−ミナルギヤとリセットギヤを連動させ、前記タ−ミナルギヤを前記回動角度差分復帰回動可能に付勢する一方、前記ボタンギヤの回動後、前記角軸と角穴を係合し、かつ前記タ−ミナルギヤに制御カムないしその切欠溝の原位置を連係し、前記ドアハンドルの回動操作を介して、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除し、情報変更後に形成されたリセットスプリングの弾性分、前記タ−ミナルギヤを回動し、該タ−ミナルギヤの回動角度相当分、前記制御カムないしその切欠溝の位置に相加し、情報変更可能にし、ボタンギヤを情報の設定または入力時と同方向へ回動する情報変更操作を、ドアの外側から安全で合理的かつ速やかに行なえるようにしている。
請求項２７の発明は、前記操作ボタンの操作回数は、前記情報の変更前後のボタンギヤの回動角度差を、操作ボタンの単位操作回動角度で除した商であり、前記情報の変更操作を合理的かつ簡便に行なえるようにしている。
【００２５】
請求項２８の発明は、前記ボタンギヤを情報の設定または入力時と逆方向へ回動する情報変更時は、前記切換軸を回動し、その短小側のカムを記憶解除リンクの端部に係合し、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤの噛合を解除するとともに、前記切欠溝と係合爪の係合を維持し、制御カムないしその切欠溝の原位置を維持する一方、前記操作具を介して前記タ−ミナルギヤをクラッチシャフトに回転自在に支持し、該タ−ミナルギヤをリセットスプリングの原位置形成分の弾性によって復帰回動し、制御カムないしその切欠溝の原位置を解消後、前記切換軸を原位置へ復帰回動し、前記タ−ミナルギヤをボタンギヤに噛合し、前記操作具を介して前記操作ボタンを操作し、ボタンギヤを情報の変更角度分回動し、これにタ−ミナルギヤとリセットギヤを連動させ、前記タ−ミナルギヤを前記回動角度分復帰回動可能に付勢する一方、前記ボタンギヤの回動後、前記角軸と角穴を係合し、かつ前記タ−ミナルギヤにクラッチシャフトを連係し、前記ドアハンドルの回動操作を介して、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除し、前記情報変更後に形成されたリセットスプリングの弾性分、前記タ−ミナルギヤを回動し、該タ−ミナルギヤの回動角度相当分、前記制御カムないしその切欠溝の位置を設定し直し、情報変更を可能にして、ボタンギヤを情報の設定または入力時と逆方向へ回動する情報の変更操作を実現するとともに、切換軸の回動を要することで室内側からの操作が不可欠になり、室外側からの変更操作が不可能になって、この種の操作の安全性を得られるようにしている。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の実施形態について説明すると、図１乃至図３６において１は左吊り型のドアで、その吊元側の端部が蝶番を介して、枠体（共に図示略）に回動可能に取り付けられ、その他側端部に本締錠(図示略)が埋め込まれている
【００２７】
前記ドア１の室外の他側端部に縦長の小判形のボタン錠２が設けられ、またドア１の室内側の他側端部に、前記ボタン錠２と略同形で薄厚の座板３が設けられている。
前記ボタン錠２と座板３の下端部に、ドアハンドル４，５が独自に回動可能に設けられ、また座板３の上端部にサムタ−ン摘み等の切換摘み６が、一定角度回動可能に取り付けられている。
【００２８】
前記切換摘み６とドアハンドル５は、止め輪(図示略)を介して座板３に回転自在に取り付けられ、後述の切換軸および連結バ−に係入して取り付けられている
図中、７はドア１の他側端面に取り付けたフロント板で、その中間部に前記本締錠に連動するデッドボルト８と、ラッチトリガ−９とが出没可能に設けられている。前記ラッチトリガ−９は、その後退時に本締錠のカム機構に連係してデッドボルト８を突出させ、自動施錠を可能にしている。
【００２９】
前記ボタン錠２は、設定または入力情報として数字を用い、その暗証番号を設定または入力可能な複数の操作ボタン１０、実施形態では５個の操作ボタン１０を備え、これらの操作ボタン１０を片側へ偏在して上下に一列に配置し、それらの側方に各操作ボタン１０を特定するボタン表示部１１、実施形態では１〜５の数字を上から順に付している。
前記ボタン錠２は、基本的に操作ボタン１０の個数桁分、つまり５桁の特定の暗証番号を設定または入力可能にされ、実施形態では上から「１２３４５」の暗証番号が設定または入力されている。
図中、１２は操作ボタン１０とボタン表示部１１との間に設けた操作孔で、実施形態では後述する各情報変更子の位置に臨ませて複数の透孔を形成している。
【００３０】
前記ボタン錠２は、外殻を形成する亜鉛合金ダイカスト製のバックプレ−ト１３とケ−ス１４とを備え、その内部にブロックアセンブリ１５と駆動カム１６とを収容している。
前記バックプレ−ト１３は、細長かつ薄厚の小判状に形成され、その内側面に駆動カム１６の枢軸部を支持可能な凹孔１７が形成され、該孔１７の中央に通孔１８が形成されていて、該孔１８の外側縁部に軸筒部(図示略)が突設されている
【００３１】
図中、１９はバックプレ−ト１３の両端部に設けた左右一対のビス孔、２０はバックプレ−ト１３の略両端部に設けたパイプシャフト挿通孔、２１，２２は前記凹孔１７の近接位置に設けたドア１の吊元位置調整用の操作窓で、ドライバ−等の工具を挿入可能にしている。
【００３２】
前記バックプレ−ト１３の内側面の中央部に、長さ方向に沿って複数の楕円形の凹溝２３が形成され、該溝２３に後述の制御カムをバックプレ−ト１３の長さ方向と直交方向へ摺動可能に収容している。
前記凹溝２３内の片側に、通孔である長孔２４が偏在して形成され、該長孔２４に後述のクラッチシャフトの端部を受け入れ可能にしている。
前記各凹溝２３の近接位置に有底筒状のボタン受２５が突設され、該ボタン受２５に操作ボタン１０のガイドシャフト(図示略)と、その付勢用バネを収容可能にしている。
【００３３】
図中、２６はバックプレ−ト１３の内側面の一側端部に突設したビ−ド状の掛止突起で、その他側端部に一対の長溝２７が形成され、後述する記憶解除リンクの係合ピンを収容可能にしている。２８は前記バックプレ−ト１３の通孔２０と反対側端部に形成した通孔で、後述の切換軸を挿通可能にしており、２９は最下位置のボタン受２５に近接して配置した掛止凸部である。
【００３４】
一方、前記ケ−ス１４は、前記ボタン錠２と同質の亜鉛合金ダイカストによって、略細長小判形の箱状に成形され、その表面に複数のボタン挿通孔３０が一列に偏在して配置され、それらに各操作ボタン１０が軸方向へ変位可能に、実施形態では押圧変位可能に挿入されている。
【００３５】
前記各操作ボタン１０は、所定の押圧操作によって「０」から「７」までの８通りの記憶情報を設定または入力可能にされ、その記憶情報を押圧操作回数によって規定している。
すなわち、操作ボタン１０を１回押圧すると「１」の記憶情報が設定または入力され、操作ボタン１０を２回押圧すると「２」の記憶情報が設定または入力され、３回押圧すると「３」の記憶情報が設定または入力され、零回操作、つまり押圧操作しない場合は、「０」の記憶情報を設定または入力可能にしている。
【００３６】
したがって、実施形態の暗証番号「１２３４５」は、各操作ボタン１０を上から順に１回、２回、３回、４回、５回押圧して設定または入力される。
そして、これら各操作ボタン１０の記憶情報の組み合わせによって、暗証番号が設定され、実施形態のように５個の操作ボタン１０による暗証番号の組み合わせは、８の５乗、つまり３２７６８通り設定または入力可能にされている。
【００３７】
この場合、５桁の暗証番号のうち、１００００位の桁は、最上位置、つまりボタン表示部１１の「１」表示の操作ボタン１０の記憶情報で設定または入力され、１０００位の桁は、ボタン表示部１１の「２」表示の操作ボタン１０の記憶情報で設定または入力され、１００位の桁はボタン表示部１１の「３」表示の操作ボタン１０の記憶情報で設定または入力され、１０位の桁はボタン表示部１１の「４」表示の操作ボタン１０の記憶情報で設定または入力され、１位の桁はボタン表示部１１の「５」表示の操作ボタン１０の記憶情報で設定または入力されている。
【００３８】
前記ボタン挿通孔３０の開口縁部の内側に、短管状のガイドリング３１が圧入若しくは一体成形され、該リング３１の内面に複数、実施形態では８個のガイドリブ３２が管軸方向に突設されている。
前記ガイドリブ３２に、操作ボタン１０を構成する亜鉛合金ダイカスト製のボタンケ−ス３３と、後述の歯車列機構からなる制御手段を構成するボタンギヤ３４と、が係合可能に嵌合し、この一方のボタンギヤ３４を間欠的に回動可能にしている。
【００３９】
前記ボタンケ−ス３３は有底筒状に形成され、その下端部周面に複数、実施形態では８個の掛止片３５が突設され、それらの間に前記ガイドリブ３２を係合可能に設け、ボタンケ−ス３３の上下動を誘導可能にしている。
また、前記掛止片３５の上端部をボタン挿通孔３０の内側開口縁部に係合可能に設け、その抜け止めを可能にしている。
前記ボタンケ−ス３３の下端部周縁に鋸歯状の複数、実施形態では８個のドグ３６が突設され、該ドグ３６にボタンギヤ３４の同数のドグ３７を係脱可能に噛合している。
【００４０】
前記ボタンギヤ３４は１６個の歯を備え、その歯幅方向の両側に大小異径のスライド軸部３８，３９が突設され、上側の大径のスライド軸部３８がボタンケ−ス３３に摺動可能に挿入されている。
前記スライド軸部３８の周面に、前記ドグ３６と噛合可能な同数の鋸歯状のドグ３７が突設され、該ドグ３７の外周面に複数、実施形態では４個のテ−パ状のカム３９が突設されている。
【００４１】
前記カム３９の円周方向の長さは、前記ボタンギヤ３４の略２歯分のピッチに形成され、そのカム面を前記ガイドリブ３２の端部と係合可能に配置され、それらの係合時に、ボタンギヤ３４を一方向へ１ピッチ分、つまりガイドリブ３２，３２の間隔に相当する４５°、間欠的に回動可能にしている。
【００４２】
また、下側の小径のスライド軸部３９は中空筒状に形成され、該軸部３９を前記ボタン受２５に摺動可能に挿入していて、ボタン受２５に収容したセットスプリング４０の弾性を介して、ボタンケ−ス３３とボタンギヤ３４とを上方へ付勢し、ボタンケ−ス３３をケ−ス１４の前方へ突出している。
【００４３】
前記各ボタン挿通孔３０に隣接して、長円形のガイド溝４１が左右方向に形成され、該溝４１のボタン挿通孔３０側に略楕円形のスライド溝４２が形成され、このガイド溝４１とスライド溝４２とに、ブロックアセンブリ１５を構成するリセットギヤ４３の軸筒部４４と、情報変更子４５とが摺動可能に収容されている
【００４４】
前記ブロックアセンブリ１５は、ボタン錠２内に左右に摺動可能に収容した、亜鉛合金ダイカスト成形製のブロック本体４６と、該本体４６の上面にビス止め等で取り付けるカバ−プレ−ト４７と、前記ブロック本体４６とカバ−プレ−ト４７に亘って、操作ボタン１０と同数分組み付ける情報変更ユニット４８とリセットギヤ４３とで構成されている。
【００４５】
前記ブロック本体４６は、上下面が平滑な肉厚の細長矩形板で構成され、これは図２１，２２で示すように、ブロック本体４６の上面の一側に操作ボタン１０と同数の有底の第１ギヤ挿入孔４９が形成され、この他側に第１ギヤ挿入孔４９と同数の有底の第２ギヤ挿入孔５０が形成されている。
前記第１および第２ギヤ挿入孔４９，５０は、ブロック本体４６の中間部で連通し、それらの外周の一部がブロック本体４６の両側面に開口している。
【００４６】
前記ブロック本体４６の一側端部に、第１ギヤ挿入孔４９から若干偏心して有底の切欠孔５１が形成され、該切欠孔５１にボタンギヤ３４の一部を収容可能にしていて、ボタンギヤ３４と後述するタ−ミナルギヤとを噛合可能にしている。また、前記ブロック本体４６の下面の一側端部で、第１ギヤ挿入孔４９の直下に、前記挿入孔４９と同径のカム孔５２が形成され、該孔５２と第１ギヤ挿入孔４９とが通孔５３を介して連通している。
更に、ブロック本体４６の一側端部に、各カム孔５２と通孔５３に連通する切溝７３が形成され、後述する制御板の係合爪を挿入可能にしている。
【００４７】
図中、５４は第２ギヤ挿入孔５０の底部に突設した軸状のバネ掛で、中央に後述のリセットバネを掛け止め可能なスリワリ５５を形成している。
５６はブロック本体４６の一端に設けたフック部で、ケ−ス１４の張出部５７に係合可能にしており、５８はブロック本体４６の中央部に設けたネジ孔、５９はブロック本体４６の両端部に設けた斜状のガイド溝である。
【００４８】
６０はブロック本体４６の他側端部に設けた凹孔状のバネ受で、該バネ受６０とケ−ス１４の側壁内面との間にシフトバネ１５３が介挿され、該バネ１５３の弾性を介してブロックアセンブリ１５を操作ボタン１０側へ付勢し、タ−ミナルギヤ６６をボタンギヤ３４に噛合可能にしている。
【００４９】
前記カバ−プレ−ト４７はブロック本体４６の平面形状と略同形に形成され、その一側端部に円弧状の切欠６１が複数形成され、該切欠６１を前記切欠孔５１の直上に配置している。
図中、６２は前記情報変更ユニット４８の取付孔、６３はビス孔、６４はカバ−プレ−ト４７に形成した挿通孔で、リセットギヤ４３のボス４４を挿入可能にしている。
【００５０】
前記情報変更ユニット４８は図２１のように、前記カム孔５２に収容する情報変更カム６５と、前記第１ギヤ挿入孔４９に収容するタ−ミナルギヤ６６と、両軸端部を情報変更カム６５とタ−ミナルギヤ６６とに差し込むクラッチシャフト６７と、前記取付孔６２の口縁部上に配置する座金６８と、セットスプリング６９と、前記クラッチシャフト６７に連係する情報変更子７０とで構成されている
【００５１】
このうち、情報変更カム６５は、耐磨耗性に優れる合成樹脂によって略円錐台形状に成形され、その中央に略半月状の軸孔７１が形成され、その側面に有底の切欠溝７２が軸孔７１に向かって形成され、該溝７２に後述する制御板の係合爪を係脱可能にしている。
【００５２】
前記情報変更カム６５は、前記切欠溝７２を上向きにしてカム孔５２に回動可能に収容され、その平坦な下面をバックプレ−ト１３の凹溝２３上に収容し、かつその軸孔７１にクラッチシャフト６７の下部を差し込んで、切欠溝７２の位置を規定している。
すなわち、切欠溝７２の位置はクラッチシャフト６７の回動と連動して変化し、暗証番号設定前は、切欠溝７２を暗証番号零（０）位置、つまり前記切欠部７３に向けて開口している。
【００５３】
前記タ−ミナルギヤ６６は、ボタンギヤ３４およびセットギヤ４３に噛合可能にされ、そのピッチ円の直径はボタンギヤ３４と同径で同数の歯を備え、かつセットギヤ４３よりも若干小径に形成されていて、その上面にボス７４を突設している。
前記ボス７４とタ−ミナルギヤ６６の内部に亘って段付き孔７５が形成され、その下段の大径孔部に複数の係合部を有する例えば多角形、実施形態では正八角形の角穴７６を形成している
図中、７７はボス７４の上面に形成した組み立て用のアイマ−クである。
【００５４】
前記クラッチシャフト６７は真鍮棒を機械加工して構成され、その中間部に円形の掛止板７８が形成され、該掛止板７８の上面に、前記角穴７６と係脱可能な正八角柱状の角軸７９が突設されている。
前記角軸７９は、前記ボタンギヤ３４およびタ−ミナルギヤ６６の回動角度分、つまり４５°づつクラッチシャフト６７を間欠的に等角度回動可能にし、該掛止板７８の下面に突設した略半月断面のカム軸８０を同動可能にしている。
図中、８１はクラッチシャフト６７の内部に形成したネジ孔で、前記情報変更子７０であるビスがねじ込まれている。
【００５５】
前記情報変更子７０は、一端に後述する棒状の操作具と係合可能な幅広の入力受部８２を有し、該入力受部８２を前記操作孔１２の背後に臨ませて配置している。
実施形態では情報変更子７０として市販のビスを用い、そのビス頭部を入力受部８２に用い、その螺軸を前記ネジ孔８１にねじ込んで、情報変更子７０をクラッチシャフト６７に連結している。
【００５６】
前記情報変更ユニット４８は、その合理的な組み付けに際し、ボス７４を上向きにしてタ−ミナルギヤ６６を保持し、その段付き孔７５の下方からクラッチシャフト６７を挿入し、角軸７９を角穴７６に嵌合するとともに、前記変更軸６７をカバ−プレ−ト４７の下方からビス孔６３に差し込む。
【００５７】
そして、カバ−プレ−ト４７から突出したクラッチシャフト６７に座金６８とセットスプリング６９とを挿入し、情報変更子７０の螺軸をクラッチシャフト６７のネジ孔８１にねじ込み、制御カム６５を除く一組の情報変更ユニット４８をカバ−プレ−ト４７に取り付ける。
同様にして、他の情報変更ユニット４８をカバ−プレ−ト４７に取り付け、前記アセンブリ状態の各タ−ミナルギヤ６６を第１ギヤ挿入孔４９に収容し、カバ−プレ−ト４７をブロック本体４６にビス止めする。
【００５８】
この後、ブロック本体４６を反転し、各カム孔５２に突出したカム軸８０に制御カム６５の軸孔７１を差し込み、これをバックプレ−ト１３に収容して、カム軸８０の下端部を通孔２４に収容するようにしている。
【００５９】
こうして組み付けた情報変更ユニット４８は、常時はセットスプリング６９の弾性によって、クラッチシャフト６７と情報変更子７０とが前方、つまりケ−ス１４側へ付勢され、角軸７９が角孔７６に係合して、タ−ミナルギヤ６６とクラッチシャフト６７、およびカム軸８０と制御カム６５とが同動可能にされている一方、クラッチシャフト６７は、情報変更子７０の押圧操作によって、セットスプリング６９の弾性に抗して軸方向へ変位可能にされ、その変位時に角軸７９と角孔７６との係合を解除し、タ−ミナルギヤ６６からクラッチシャフト６７への動力の伝達を切離可能にされている。
【００６０】
そして、前記情報変更ユニット４８の暗証番号の設定または入力時は、各操作ボタン１０の設定または入力によって、カム軸８０とこれに装着した制御カム６５が操作ボタン１０の回動角度分回動し、これに切欠溝７２の位置を対応させて、切欠溝７２と後述する制御板の係合爪との係合可否状態を形成可能にしている
【００６１】
すなわち、各情報変更ユニット４８のクラッチシャフト６７ないしカム軸８０は、対応する操作ボタン１０の回動角度分回動し、前記切欠溝７２の位置を形成可能にしており、その場合の記憶情報と制御カム６５の状況は、図２６のようである。
例えば、操作ボタン１０を１回押圧操作する記憶情報「１」の設定または入力時は、同図（ｂ）のようにボタンギヤ３４が１回操作分、つまり４５°回動し、切欠溝７２を同角度回動させている。
この場合は、切欠溝７２は後述の制御板の係合爪と係合不可能に位置し、係合爪は図１５のように、掛止板７８と制御カム６５との間に略垂直に位置する。
【００６２】
また、操作ボタン１０を２回押圧操作する記憶情報「２」の設定または入力時は、同図（ｃ）のようにボタンギヤ３４が２回操作分、つまり９０°回動し、更に操作ボタン１０を３回押圧操作する記憶情報「３」の設定または入力時は、同図（ｃ）のようにボタンギヤ３４が３回操作分、つまり１３５°回動し、切欠溝７２をそれぞれ同角度回動させている。
これらの場合、切欠溝７２は係合爪と係合不可能に位置し、前記係合爪は前述と同様に、掛止板７８と制御カム６５との間に略垂直に位置する。
【００６３】
以降、同様に切欠溝７２を、操作ボタン１０の押圧操作回数に４５°を乗じた角度分回動する。この場合も、切欠溝７２は係合爪と係合不可能に位置し、係合爪は前述と同様に掛止板７８と制御カム６５との間に略垂直に位置する。
一方、操作ボタン１０を押圧操作しない記憶情報「０」の設定または入力時は、ボタンギヤ３４が回動せず、同図（ａ）のように切欠溝７２が係合爪と正対し、係合爪と係合可能に位置する。
この場合、制御板は、全ての制御カム６５の切欠溝７２が各係合爪と正対し、係合爪と係合可能に位置したときのみ係合可能になり、制御板が揺動可能になる
【００６４】
一方、前記セットギヤ４３は、タ−ミナルギヤ６６と同質部材によって、前記ギヤ６６のピッチ円直径よりも若干大径で歯数を二つ増加して形成され、その一部に二つ歯を合成した幅広なストッパ８３が形成され、該ストッパ８３とタ−ミナルギヤ６６との噛合を不能にするとともに、一操作ボタン１０当りの設定または入力情報量を規制可能にしている。
したがって、セットギヤ４３は、実質的にタ−ミナルギヤ６６と同数の歯数を有し、これらがタ−ミナルギヤ６６と噛合可能になる。
前記軸筒部４４はセットギヤ４３と一体成形され、それらの内部に凹孔８４が形成され、該凹孔８４の奥部にピン８５が偏心して突設されている。
【００６５】
前記凹孔８４に、ト−ションバネであるセットスプリング８６が収容され、該スプリング８６の一端が前記スリワリ５４に掛止され、他端のフック部８７が前記ピン８５に掛止されている。
そして、セットギヤ４３の回動角度によってセットスプリング８６の弾性を蓄積し、その弾性によってセットギヤ４３を反転方向へ回動可能に付勢し、これをタ−ミナルギヤ６６へ作用可能にしている。
図中、８８は軸筒部４４の表面に形成した組み立て用のアイマ−クである。
【００６６】
前記駆動カム１６は、ケ−ス１４の内面に形成した大径のカム穴１０１に回動可能に収容され、常時はカムスプリング(図示略)を介して、原位置へ復帰回動可能に付勢されている。
前記駆動カム１６は、亜鉛合金ダイカストによって肉厚の略円板形に成形され、その前後面に回動軸８９，９０を突設し、これらをバックプレ−ト１３の通孔１８と、ケ−ス１４の通孔１０２に回動自在に支持している。
【００６７】
このうち、後側の回動軸８９はバックプレ−ト１３の凹孔１７に回動自在に挿入され、その内部に前記本締錠および内側のドアハンドル５に連係する連結バ−９１が回動自在に挿入され、その回動角度を一対の凸部９２で規制している。
前記連結バ−９１の一端は前記凸部９２，９２の間に裕度を持って配置され、実質的に連結バ−９１の一端と前記凸部９２とは係合不能に配置され、内側のドアハンドル５の回動操作では、駆動カム１６を回動不能にしている。
【００６８】
前記駆動カム１６は後端部に略半月状のスライド面９３を有し、該スライド面９３を前記凹孔１８の内側開口部周辺に滑動可能に収容し、その両側に後述のロックプレ−トと係合可能なテ−パ状の係合部９４，９４を形成し、該係合部９４の裾部にブロックカム９５を突設している。
【００６９】
前記ブロックカム９５は、後述の記憶解除リンクと係合可能な平坦なカムエンド９６を備え、該エンド９６の両側にカムエッヂ９７，９７を突設し、該カムエッヂ９７，９７の一方を、ブロックカム９５の回動時に記憶解除リンクと係合可能にしている。
図中、９８はブロックカム９５の両側に設けた左右一対のネジ孔で、これらの一方にドア吊元設定ネジ(図示略)をねじ込み可能にしている。９９は回動軸８９の奥部に収容した連結ボルトで、その螺軸をドアハンドル４のネジ孔１００にねじ込み可能にしている。
【００７０】
前記回動軸９０は前記通孔１０２に回動可能に挿入され、その軸端面に一対のドグ１０３が突設され、該ドグ１０３をドアハンドル４のハンドル軸１０４の端部に突設した、一対のドグ１０５の間に嵌合可能にしている。
図中、１０６は駆動カム１６の前端面に形成したスライド面で、前記カム穴１０１の底面に滑動可能に収容され、１０７はケ−ス１４の外面下部に形成した凹穴で、ドアハンドル４のシ−ルリブ１０８を挿入可能にしている。
【００７１】
１０９，１１０はケ−ス１４の内側に突設したバイプシャフト連結用のネジ孔、１１１はケ−ス１４の内側の上下位置に設けた左右一対のネジ孔、１１２はカム穴１０１の下部周面に開口した左右一対の切欠溝で、前記カムスプリングの両端末を掛け止め可能にしている。
【００７２】
前記記憶解除リンク１１３は、亜鉛合金ダイカストによって略コ字形状に成形され、これは図３１のようにブロック本体４６の段部４６ａに係合可能な内側面を有し、その両端部の両側面に二種類のピン１１４，１１５が突設されている。
このうち、ピン１１４は前記バックプレ−ト１３の長溝２７に係合可能に挿入され、ピン１１５はブロック本体４６のガイド溝５９に係合可能に挿入されている。
【００７３】
前記記憶解除リンク１１３の両端部に係合ア−ム１１６，１１７が突設され、このうち係合ア−ム１１６の外周部は、前記駆動カム１６のカムエンド９６に係合可能に配置されている。
図中、１１６ａは係合ア−ム１１６の先端部に設けた係合段部で、後述のロックプレ−トに係合可能に配置されている。
前記係合ア−ム１１６は、駆動カム１６の回動に連動して記憶解除リンク１１３を上動し、ブロック本体４６ないしブロックアセンブリ１５を外側へ移動して、ボタンギヤ３４とタ−ミナルギヤ６６との噛合を解除可能にしている。
【００７４】
一方、前記係合ア−ム１１７はケ−ス１４内の上部に形成したガイド溝１１８に摺動可能に収容され、その先端部の内側に係合突起１１９が突設され、後述の切換軸に係合可能に位置している。
【００７５】
図中、１２０は係合ア−ム１１７とケ−ス１４の内側面との間に介挿したセットスプリングで、その弾性を介して記憶解除リンク１１３を下方へ付勢している１２１は前記ガイド溝１１８に近接して形成した仕切壁で、前記ブロック本体４６のフック部５６の外面に係合可能に配置され、前記仕切壁１２１の基部に軸孔１２２が形成され、該軸孔１２２に前述の切換軸１２３の前端部が回動自在に支持されている。
【００７６】
前記切換軸１２３は亜鉛合金ダイカストによって棒状に成形され、その前端部に大小二つのカム１２４，１２５が軸方向に若干離間して、互いに直径方向に突設されている。
これらのカム１２４，１２５は、施錠時は水平状態に置かれて、係合ア−ム１１７の内面との係合を解除し、切換軸１２３の正逆回動操作によって、切換軸１２３を記憶解除リンク１１３の係合ア−ム１１７の内面と係合可能にされている
【００７７】
そして、前記係合時にブロック本体４６を外側へ離反させ、タ−ミナルギヤ６６とボタンギヤ３４との噛合を解除可能にしており、かつその際ブロック本体４６の離反変位を前記カム１２４，１２５の長さ相当分に設定して、空錠使用若しくは暗証番号変更可能にしている。
【００７８】
すなわち、空錠使用時は、切換摘み６を介し切換軸１２３を逆転回動し、長尺側のカム１２５を係合ア−ム１１７の内面と係合させ、ブロック本体４６を外側へ十分に離反させて、タ−ミナルギヤ６６とボタンギヤ３４との噛合を解除し、更に制御カム６５の切欠溝７２と制御板の係合爪との係合を解除して、ドアハンドル４，５を回動可能にしている。
【００７９】
一方、暗証番号変更時は、切換摘み６を介し切換軸１２３を正転回動し、前端部側の短小のカム１２４を係合ア−ム１１７の内面と係合させ、ブロック本体４６を空錠使用時よりも若干短小に離反させている。
そして、タ−ミナルギヤ６６とボタンギヤ３４との噛合のみを解除し、制御カム６５の切欠溝７２と制御板の係合爪との係合を維持させて、現状の記憶情報を維持させ、前記番号変更を実行可能にしている。
図中、１２６は切換軸１２３の前端部に形成した角軸部で、該部１２６に板バネ１２７が弾圧可能に配置され、切換軸１２３の回動角度を感知可能にしている
【００８０】
前記ブロック本体４６内の掛止板７８と制御カム６５との間に、前記切溝７３を介して制御板１２８の係合爪１２９が挿入され、各制御カム６５の切欠溝７２の開口方向が合致する解錠時に、ドア１側へ揺動可能にされている。
すなわち、制御板１２８は図３３乃至図３５のように、鋼板をプレス成形して略細長矩形板状に形成され、その長さ方向の一側に操作ボタン１０と同数の円形ないし半円形の切欠孔１３０が形成され、該孔１３０の内側に前記ボタン受２５を受け入れ可能にしている。
【００８１】
前記切欠孔１３０の口縁部に係合爪１２９が突設され、該係合爪１２９は前記切溝７３を介して、ブロック本体４６内の掛止板７８と制御カム６５との間に係脱可能に挿入されている。前記係合爪１２９の先端部は、板厚方向へ鋭角に屈曲形成され、その屈曲端部を掛止板７８に係合可能にしている。
【００８２】
図中、１３１，１３２は制御板１２８の一側端部に突設した枢支部で、ケ−ス１４の内側端部に設けた係止溝１３３に枢動可能に挿入され、該係止溝１３３の開口縁部に臨ませて、バックプレ−ト１３の内側端部に掛止壁１３４が突設され、制御板１２８の一側端部を枢動可能に支持している。
【００８３】
すなわち、制御板１２８はバックプレ−ト１３およびケ−ス１４内の側部に、前記掛止壁１３４を支点に前後方向へ揺動可能に取り付けられ、その表面に突設したバネ受１３５と、ケ−ス１４に形成したバネ受１３６との間にセットスプリング１３７が介挿され、該スプリング１３７の弾性を介して、後方へ揺動可能に付勢され、前記係合爪１２９を制御カム６５に係合可能に配置している。
【００８４】
前記制御板１２８の長さ方向の一端部に、バネ掛１３８が斜状に折り曲げられ、該バネ掛１３８にロックスプリング１３９の一端が掛け止められ、該スプリング１３９の他端がロックプレ−ト１４０に掛け止められている。
【００８５】
前記ロックプレ−ト１４０は、鋼板をプレス成形して略横長矩形板状に形成され、その長さ方向の断面形状を略Ｚ字形状に形成している。
前記ロックプレ−ト１４０の中間部に、バネ掛１４１が略リング状に切り起し形成され、その先端部に凹状の係合部１４２，１４４，１４５が形成されているこのうち、係合部１４２は記憶解除リンク１１３の係合段部１１６ａに係合可能にされ、また係合部１４４，１４５はドア１の左右吊元位置設定用ビス１４３の頭部に係合可能にされている。
【００８６】
前記ロックプレ−ト１４０は、一端が制御板１２８の下端部の背後に置かれ、他端が係合ア−ム１１６の係合段部１１６ａに置かれ、その係合部１４２が係合段部１１６ａに係合可能に配置され、常時はロックスプリング１３９の弾性を介して、制御板１２８に係合可能に付勢している。
【００８７】
図中、１４６は前記操作孔１２に臨ませて、ケ−ス１４の内面に上下動可能に取り付けた、ボタン錠２の第１安全機構を構成する鋼板製の細長矩形の防護板で、その一側端部の前記操作孔１２の対応位置に、同径の複数の透孔１４７を形成し、またその近接位置に長孔状のビス孔１４８を形成し、ビスおよびコ字形金具若しくは座金(図示略)等を介して、防護板１４６をケ−ス１４に移動可能に取り付けている。
【００８８】
前記防護板１４６の上端部に、端縁を直角に屈曲したバネ受１４９が形成され、該バネ受１４９と仕切壁１２１との間に押バネ１５０を介挿し、該バネ１５０の弾性を介して防護板１４６を駆動カム１６側へ付勢している。
また、前記防護板１４６の下端部にＬ字形断面の係合片１５１を形成し、該係合片１５１の端縁を、駆動カム１６のスライド面１０６に形成した図２８の係合段部１０６ａに係合可能に配置し、駆動カム１６の回動を介して防護板１４６を上動可能にしている。
【００８９】
すなわち、前記防護板１４６は、施錠時に悪戯等位によって後述の操作具が前記操作孔１２に差し込まれ、ドアハンドル４を回動して解錠しようとしても、係合片１５１が係合段部１０６ａに係合して駆動カム１６の回動を阻止し、解錠を阻止するようにしている。
【００９０】
この場合、図５乃至図９では防護板１４６をガイド溝４１およびスライド溝４２上に取り付けているが、例えばこれらの溝４１，４２を削除して当該部を平坦に形成し、当該平坦部に防護板１４６を摺動可能に取り付け、かつ操作孔１２の内側に可及的に密着して取り付ければ、操作具の差し込みが不可能になって、ピッキング防止に有効である。
【００９１】
更に、図２９のように係合片１５１を駆動カム１６とケ−ス１４の間に介挿し、かつ係合片１５１を係合段部１０６ａに係合することで、駆動カム１６が賊から強大な回動力を受けても、係合片１５１が折れ曲がらず駆動カム１６の回動を阻止して、ピッキング防止を強化できる。
この他、図中１５２はドアハンドル４，５に形成した凹状の操作マ−ク、１５４は暗証番号の設定または入力および変更操作時に使用する棒状の操作具で、前記操作孔１２および透孔１４７に挿入可能にされている。
【００９２】
このように構成したボタン錠２は、複数の操作ボタン１０のそれぞれに複数の記憶情報を設定または入力できるから、従来のように複数の操作ボタン１０に単一の記憶情報を設定または入力し、該操作ボタン１０の組み替えによって複数通りの暗証番号を得るものに比べて、多数の暗証番号を得られ、その選択範囲を広げて防御能力の向上を図れ、その分操作ボタン１０の個数を低減でき、また後述のように従来のリセットボタンも不要になって、部品点数の低減と構成の簡潔化を図れ、これを容易かつ安価に製作できる。
【００９３】
したがって、バックプレ−ト１３やケ−ス１４の短小化や幅狭化を図れ、その小形軽量化とボタン錠２ないしドア１の体裁の向上を促し、ドア１の側端面から錠前(図示略)中心までのバックセット寸法ＬBS のコンパクト化を図れ、勝手口への使用に好適である。
【００９４】
また、前記ボタン錠２は、操作ボタン１０の押圧操作回数によって複数通りの記憶情報を設定または入力できるから、従来のように操作ボタンに単一の記憶情報だけを設定するものに比べて、操作ボタン１０の表面に付着した指紋の有無や、操作ボタン１０の表面の磨耗状態によって、設定または入力した記憶情報を察知される惧れがなく、その防御能力の向上を図れる。
【００９５】
更に、前記ボタン錠２は、ドアハンドル４，５の回動力を記憶解除リンク１１３に伝えて、ブロックアセンブリ１５を移動し、タ−ミナルギヤ６６とボタンギヤ３４との噛合を断続させ、ドアハンドル４，５と各ギヤ３４，４３，６６との直接的な連係を回避しているから、ドアハンドル４の回動操作によって暗証番号を察知される心配がなく、この面でも防御能力の向上を図れる。
【００９６】
しかも、ケ−ス１４の裏面に防護板１４６を取り付け、該防護板１４６によって、操作孔１２から駆動カム１６へのピッキング用具の侵入を遮断し、また外部からの防護板１４６の上下動では駆動カム１６を回動し得ないようにしているから、例えば操作孔１２にピッキングワイヤを差し込んで駆動カム１６を回動しようとしても、係合片１５１が係合段部１０６ａに係合し、駆動カム１６の回動を阻止して、不正な解錠操作を防止する。
【００９７】
次に前記ボタン錠２を製作する場合は、例えばドアハンドル４，５、バックプレ−ト１３、ケ−ス１４、駆動カム１６、ボタンケ−ス３３およびボタンギヤ３４、ブロック本体４６、記憶解除リンク１１３、切換摘み１２３等を亜鉛合金ダイカスト成形する。
また、タ−ミナルギヤ６６、セットギヤ４３、制御カム６５を合成樹脂で成形し、座板３、カバ−プレ−ト４７、制御板１２８、ロックプレ−ト１４０、防護板１４６等を板金でプレス成形し、クラッチシャフト６７を機械加工する。その際、ケ−ス１４に形成したボタン挿通孔３０の開口縁部に、ガイドリング３１を一体成形若しくは圧入する。
【００９８】
こうして作製した構成部品を合理的に組み付ける場合は、ブロックアセンブリ１５を予め組み付けて置く。その場合は、ブロック本体４６に情報変更ユニット４８を操作ボタン１０と同数分、つまり５個組み付け、前記本体４６にカバ−プレ−ト４７を取り付ける。
前記情報変更ユニット４８の組み付けは図２１のようで、先ず第１および第２ギヤ挿入孔４９，５０を上向きにして、ブロック本体４６を組み付け治具(図示略)にセットする。
【００９９】
次にボス７４を上向きにしてタ−ミナルギヤ６６を保持し、その段付き孔７５の下方からクラッチシャフト６７を挿入し、角軸７９を角穴７６に嵌合するとともに、前記軸６７の上部をカバ−プレ−ト４７の下方からビス孔６３に差し込むそして、カバ−プレ−ト４７から突出したクラッチシャフト６７に座金６８とセットスプリング６９とを挿入し、情報変更子７０の螺軸をクラッチシャフト６７のネジ孔８１にねじ込み、制御カム６５を除く一組の情報変更ユニット４８をカバ−プレ−ト４７に取り付ける。同様に他の情報変更ユニット４８をカバ−プレ−ト４７に取り付ける。
【０１００】
また、ブロック本体４６の第２ギヤ挿入孔５０にセットスプリング８６を挿入し、該スプリング８６の一端をバネ受５４に掛け止め、該スプリング８６の上方からリセットギヤ４３を挿入し、内部のピン８５をセットスプリング８６のフック部８７に差し込む。
【０１０１】
そして、情報変更ユニット４８を組み付けたカバ−プレ−ト４７を保持し、各ユニット４８のタ−ミナルギヤ４３と掛止板７８を第１ギヤ挿入孔４９と通孔５３とに収容し、タ−ミナルギヤ４３と隣接のリセットギヤ４３を噛合させる。
また、カバ−プレ−ト４７の挿通孔６４をタ−ミナルギヤ４３のボス４４に差し込み、該プレ−ト４７をブロック本体４６にビス止めしたところで、バックプレ−ト１３ないしケ−ス１４への組み付けを待機する。
【０１０２】
次にガイド溝４１およびスライド溝４２を上向きにして、ケ−ス１４を組み付け治具(図示略)にセットし、ケ−ス１４の下側からドアハンドル４のシ−ルリブ１０８を凹穴１０７に挿入する。
また、ケ−ス１４の上側から、回動軸部９０にカムスプリングを装着した駆動カム１６をカム穴１０２に収容し、その回動軸９０を通孔１０２に差し込み、ドグ１０３，１０５を嵌合したところで、連結ボルト９９をドアハンドル４のネジ孔１００にねじ込み、ドアハンドル４と駆動カム１６を同期回動可能に連結するこの後、駆動カム１６のネジ孔９８，９８の一方に、ドア１の吊元位置に応じて、吊元位置設定用ビス１４３をねじ込む。
【０１０３】
また、ケ−ス１４に取り付けた各ガイドリング３１にボタンケ−ス３３を内側から挿入し、その掛止片３５をボタン挿通孔３０の開口縁部に掛け止める。
この状況は図１０のようで、前記ボタンケ−ス３３にボタンギヤ３４、セットスプリング４０を順次挿入し、それぞれのドグ３６，３７を噛合する。
【０１０４】
更に、各ガイド溝４１に亘って防護板１４６をケ−ス１４の長さ方向に摺動可能に取り付け、その一方のバネ受１４９と仕切壁１２１との間に押バネ１５０を介挿し、他方の係合片１５１を駆動カム１６のカムエンド９６に係合させる。
そして、前記防護板１４６上に、カム孔５２を上向きにして前記ブロックアセンブリ１５を収容し、かつそのブロック本体４６の側端部のバネ受６０とケ−ス１４の側壁との間に、シフトバネ１５３を介挿する。
【０１０５】
また、ケ−ス１４の軸孔１２２に切換軸１２３の前端部を挿入し、その角軸部１２６の近接位置に板バネ１２７を係合可能に配置する。
そして、記憶解除リンク１１３をブロック本体４６上に収容し、その一方のピン１１５，１１５をブロック本体４６のガイド溝５９，５９に差し込み、また一方の係合ア−ム１１７を前記切換軸１２３に掛け止め、前記係合ア−ム１１７とケ−ス１４の内側面との間に、リセットスプリング１２０を介挿する。
【０１０６】
この後、ケ−ス１４のバネ受１３６にセットスプリング１３７を収容し、該スプリング１３７にピン１３５を差し込んで制御板１２８を保持し、その各係合爪１２９をブロック本体４６の切欠部７３に差し込み、かつその先端部を通孔５３ないしカム孔５２に挿入する。
そして、前記カム孔５２に切欠溝７２を下向きにして制御カム６５を収容し、その軸孔７１にカム軸８０を差し込み、制御カム６５と掛止板７８との間に係合爪１２９を収容する。
【０１０７】
前記制御板１２８は、予めバネ掛１３８，１４１およびロックスプリング１３８を介して、ロックプレ−ト１４０を連結して置き、該ロックプレ−ト１４０の一端部を制御板１２８に重合し、その他端部の係合部１４２を前記係合段部１１６ａに係合配置し、他の係合部１４２をドア吊元位置設定ビス１４３に係合配置する。
【０１０８】
この後、ケ−ス１４のネジ孔１０９，１１０にパイプシャフトの螺軸をねじ込み、また駆動カム１６の軸部９２内に連結バ−９１の一端を係入したところで、バックプレ−ト１３をケ−ス１４に被着し、ビス孔１９，１１１にビスをねじ込んでバックプレ−ト１３とケ−ス１４を連結する。
【０１０９】
こうして組み付けたボタン錠２は、その表面の片側に複数の操作ボタン１０が縦一列に配置され、その下端部に外側のドアハンドル４が位置し、その裏面から上下一対のパイプシャフトが突出し、その上側のパイプシャフトの直上から切換軸１２３が突出し、下側のパイプシャフトの直上から連結バ−９１が突出している。また、前記バックプレ−ト１３に開口した通孔２１，２２のうち、一方の通孔２２にドア吊元位置設定ビス１４３の頭部が位置している。
【０１１０】
こうして組み付けたボタン錠２をドア１に取り付ける場合は、ドア１の側端部に取付穴(図示略)と、上下一対のパイプシャフト挿通孔と、切換軸１２３の挿通孔を形成し、該取付穴に本締錠を埋め込む。
そして、ドア１の外側の所定位置に前記ボタン錠２を位置付け、その連結バ−９１を本締錠の角穴に差し込み、また一対のパイプシャフトをパイプシャフト挿通孔(図示略)に差し込み、それらをドア１の内側に突出する。
【０１１１】
一方、ドア１の内側の所定位置に座板３を位置付け、該座板３の外側からビスをパイプシャフトにねじ込んで座板３を取り付ける。前記座板３に予め切換摘み６とドアハンドル５を止め輪等で回転自在に取り付けて置き、切換軸１２３の突出部に切換摘み６を係入し、連結バ−９１の先端部をドアハンドル５に係入して、これらを取り付ける。
【０１１２】
こうしてドア１に取り付けたボタン錠２は図１乃至図３のようで、ケ−ス１４の表面の片側に複数の操作ボタン１０が縦一列に配置され、その略中央に複数の操作孔である透孔１２が縦一列に配置され、また下端部に外側のドアハンドル４が位置している。
前記ボタン錠２は、前述のように操作ボタン１０の数が少なく、従来のリセットボタンも省略し得て簡潔になり、また全体的にコンパクトであるから、ドア１の体裁が良好になる。
【０１１３】
この場合、ボタン錠２は製造メ−カ側で予め暗証番号をランダムに設定し、これを顧客へ提供する場合や、製造メ−カで予め暗証番号を設定または入力しないで顧客へ提供する場合があるが、これらに実質的な相違はない。
そこで、説明の重複を避けるため、顧客側で暗証番号を設定または入力する場合を以下に説明する。したがって、製造メ−カ側での暗証番号の設定または入力も、後述の方法と実質的に同様に行なわれる。
【０１１４】
前記ボタン錠２は、各操作ボタン１０がセットスプリング４０の弾性によって前方へ付勢され、ボタンケ−ス３３が掛止片３５を残してケ−ス１４から突出している。
前記ボタンケ−ス３３は、掛止片３５がボタン挿通孔３０の内側の開口縁部に係合し、該掛止片３５，３５の間にガイドリング３１のガイドリブ３２が係合し、ドグ３６がボタンケ−ス３３に収容したボタンギヤ３４側のドグ３７に噛合し、前記ボタンギヤ３４がブロックアセンブリ１５のタ−ミナルギヤ６６に噛合している。この状況は図１８のようである。
【０１１５】
前記ブロックアセンブリ１５は、シフトスプリング１５３の弾性によってボタンギヤ３４側へ付勢され、前述のギヤ３４，６６の噛合を促すとともに、ブロック本体４６のフック部５６がケ−ス１４の張出部５７に係合している。
また、前記ブロック本体４６に記憶解除リンク１１３が係合し、該リンク１１３のピン１１５がブロック本体４６のガイド溝５９に係合し、ピン１１４が長溝２７に係合している。
【０１１６】
前記記憶解除リンク１１３は、常時はセットスプリング１２３の弾性によって、下方、つまり駆動カム１６側へ付勢され、その下側の係合ア−ム１１６が駆動カム１６のカムエンド９６に係合し、上側の係合ア−ム１１７が切換軸１２３に係合可能に位置している。
【０１１７】
前記切換軸１２３は角軸部１２６に板バネ１２７が係合して弾性接触し、そのカム１２４，１２５が常時は水平の中立状態に位置している。
前記ブロックアセンブリ１５に装着した各情報変更ユニット４８は、セットスプリング６９の弾性によって、クラッチシャフト６７と情報変更子７０が前方に付勢され、情報変更子７０が透孔１２の内側開口縁部の背後に位置している。
【０１１８】
前記情報変更ユニット４８の制御カム６５は、ブロック本体４６のカム孔５２に位置し、該制御カム６５と掛止板７８との間に、制御板１２８の係合爪１２９が係入している。
前記制御板１２８は、記憶解除リンク１１３と反対側のブロックアセンブリ１５の側方で、ボタンギヤ３４の背後に位置し、常時はリセットスプリング１３７の弾性によって、バックプレ−ト１３側、つまりドア１側へ付勢されている。
【０１１９】
前記制御カム６５の切欠溝７２は、暗証番号の設定前は、図３３のように制御板１２８側の同一方向に開口され、各切欠溝７２に係合爪１２９が係入して、制御板１２８が後方へ押し倒されている。
そして、前記制御板１２８に連結されたロックプレ−ト１４０が、セットスプリング１３７の弾性に抗して制御板１２８と一緒に押し倒され、その係合部１４４が吊元位置設定用ビス１４３との係合を解除し、それらの間に僅かな間隙を形成している。
【０１２０】
駆動カム１６は図１７のように、カムエンド９６を上向きにしてケ−ス１４に対し左右へ９０°回動可能に組み込まれ、これに内外のドアハンドル４，５が同動可能にされ、これらがカムスプリング(図示略)の弾性を介して原位置へ復帰回動可能に付勢されている。
また、ケ−ス１４の内面に、ボタン錠２の第１安全機構を構成する防護板１４６が摺動可能に取り付けられ、下端部の係合片１５１が図２９のとうにケ−ス１４と駆動カム１６の間に差し込まれ、かつ押しバネ１５０の弾性によって係合段部１０６ａに係合し、各透孔１４７が操作孔１２と同位置に位置している。
【０１２１】
このような状況の下でボタン錠２に所定の暗証番号、実施形態では５桁の暗証番号「１２３４５」を設定または入力する場合は、各操作ボタン１０の記憶情報が未設定、つまり「０」であり、前記暗証番号の各桁の数字は「０」より大きいから、ドア１を閉鎖した状態でドア１の外側から暗証番号を設定または入力し得る。
【０１２２】
前記暗証番号の設定または入力は、各操作ボタン１０に対応する隣接の透孔１２に操作具１５４を挿入し、クラッチシャフト６７を押し下げて角軸７９と角穴７６との係合を解除し、当該状態を維持しながら、対応する操作ボタン１０を押圧操作することで行なう。
この場合、操作ボタン１０と、これに対応するタ−ミナルギヤ６６、リセットギヤ４３の一組によって、操作ボタン１０毎に独立した施解錠作動を得ているから、操作ボタン１０やクラッチシャフト６７の押圧順序に関係なく、操作ボタン１０の操作をランダムに行なえる。
【０１２３】
但し、一組のクラッチシャフト６７と操作ボタン１０の操作は連係して行なう必要があり、またクラッチシャフト６７の押し込み後に操作ボタン１０を操作する必要がある。
また、ケ−ス１４の内面に防護板１４６が取り付けられているが、各透孔１４７が操作孔１２と同位置に位置しているから、操作具１５４の挿入に支障はない
【０１２４】
すなわち、前記操作具１５４を任意の透孔１２に挿入し、該操作具１５４をセットスプリング６７の弾性に抗して押し込み、クラッチシャフト６７を押し下げて、角軸７９を角穴７６から押し出し、それらの係合を解除する。
このようにすることで、タ−ミナルギヤ６６がクラッチシャフト６７に回転自在に支持され、カム軸８０ないし制御カム６５は現状の回動角度、つまり記憶情報を維持され、タ−ミナルギヤ６６とボタンギヤ３４とリセットギヤ４３との噛合状態が維持される。この状況は図１９のようである。
【０１２５】
このような状況の下で前記透孔１２に対応する操作ボタン１０を押圧操作する前記押圧操作は実施形態の場合、暗証番号が５桁の「１２３４５」であるから、最上位置の透孔１２に操作具１５４を挿入したときは、ボタン表示部１１の「１」表示の、最上位置の操作ボタン１０を１回押圧し、１００００位の桁の数字１を設定または入力する。
また、２番目高さの透孔１２に操作具１５４を挿入したときは、ボタン表示部１１の「２」表示の操作ボタン１を２回押圧し、１０００位の桁の数字２を設定または入力する。
【０１２６】
同様に３番目高さの透孔１２に操作具１５４を挿入したときは、ボタン表示部１１の「３」表示の操作ボタン１０を３回押圧し、１００位の桁の数字３を設定または入力し、４番目高さの透孔１２に操作具１５４を挿入したときは、ボタン表示部１１の「４」表示の操作ボタン１０を４回押圧し、１０位の桁の数字４を設定または入力し、最下位置の透孔１２に操作具１５４を挿入したときは、ボタン表示部１１の「５」表示の操作ボタン１０を５回押圧し、１位の桁の数字５を設定または入力する。
【０１２７】
そして、例えば最上位置の操作ボタン１０を１回押圧すると、ボタンケ−ス３３がセットスプリング４０の弾性に抗して、ガイドリブ３２に沿って押し下げられ、これにボタンギヤ３４が同動する。この状況は図２０のようである。
この後、操作ボタン１０から手を離すと、ボタンギヤ３４がセットスプリング４０の弾性によって前方へ押し出され、該ギヤ３４に突設したカム３９が隣接するガイドリブ３２の内側端部に係合して、ヘリカル回動する。
【０１２８】
このため、前記カム３９がガイドリブ３２の１ピッチ分、つまりボタンギヤ３４の二つ歯相当分の４５°回動し、そのトルクを噛合するタ−ミナルギヤ６６に伝える。
一方、ボタンギヤ３４が更に押し出され、掛止片３５，３５の間にガイドリブ３２が係合して、ボタンギヤ３４が回動を停止し、その回動角度を保持するとともに、掛止片３５がボタン挿通孔３０の口縁部に係合して、ボタンケ−ス３３が原位置に復帰する。
【０１２９】
こうして、ボタンギヤ３４のトルクがタ−ミナルギヤ６６に伝達されると、タ−ミナルギヤ６６がクラッチシャフト６７の軸回りを２歯相当分の４５°回動し、そのトルクを噛合するリセットギヤ４３に伝える。
このため、リセットギヤ４３が２歯相当分回動し、該ギヤ４３と一体のボス４４が同動して、その内部に掛け止めたリセットバネ８６が捩り込まれ、その弾性をリセットギヤ４３を介して前記タ−ミナルギヤ６６へ作用し、該ギヤ６６を原位置へ復帰動可能に付勢する。
【０１３０】
こうして、最上位置の操作ボタン１０に記憶情報１を設定または入力したところで、操作具１５４を透孔１２から引き抜き、クラッチシャフト６７を前方へ突出させて、角軸７９を角孔７６に係合させ、当該情報変更ユニット４８の原状を回復する。
この後、例えば上から２番目の操作ボタン１０に記憶情報２を設定または入力する際は、操作ボタン１０を２回押圧し、ボタンギヤ３４を４歯相当分の９０°回動し、該ギヤ３４に連係するタ−ミナルギヤ６６およびリセットギヤ４３を前記角度分回動して、リセットバネ８６を捩り込み、該リセットバネ８６にリセットギヤ４３の９０°回動相当分の弾性を形成し、操作具１５４を透孔１２から引き抜く。
【０１３１】
同様に上から３番目の操作ボタン１０を３回押圧し、ボタンギヤ３４を６歯相当分の１３５°回動し、リセットバネ８６にリセットギヤ４３の１３５°回動相当分の弾性を形成し、操作具１５４を透孔１２から引き抜く。
また、同様に上から４番目の操作ボタン１０を４回押圧し、ボタンギヤ３４を８歯相当分の１８０°回動し、リセットバネ８６にリセットギヤ４３の１８０°回動相当分の弾性を形成し、操作具１５４を透孔１２から引き抜く。
更に、同様に最下位置の操作ボタン１０を５回押圧し、ボタンギヤ３４を１０歯相当分の２２５°回動し、リセットバネ８６にリセットギヤ４３の２２５°回動相当分の弾性を形成し、操作具１５４を透孔１２から引き抜く。
【０１３２】
こうして、全ての操作ボタン１０の記憶情報を設定または入力したところで、外側のドアハンドル４をリセット操作し、該ハンドル４を時計方向へ略９０°回動する。
このようにすると、ドアハンドル４に同動する駆動カム１６が図１７上反時計方向へ回動し、カムエンド９６が記憶解除リンク１１３の係合ア−ム１１６に係合し、前記リンク１１３をセットスプリング１２０の弾性に抗して押し上げる。
【０１３３】
前記記憶解除リンク１１３は、その上動時にピン１１５と係合下のガイド溝５９を形成したブロック本体４６ないしブロックアセンブリ１５を、シフトスプリング１５３の弾性に抗して図１７上左方へ引き寄せる。
このため、前記アセンブリ１５がボタンギヤ３４から離反し、ボタンギヤ３４とタ−ミナルギヤ６６との噛合を解除し、またブロック本体４６の各切欠部７３から制御板１２８の係合爪１２９を引き離す。
【０１３４】
このようにすることで、タ−ミナルギヤ６６とリセットギヤ４３が回動可能になり、リセットギヤ４３がリセットスプリング８６の弾性によって復帰回動し、つまり前記操作ボタン１０の押圧操作時と反対方向へ回動し、該ギヤ４３に噛合するタ−ミナルギヤ６６が回動する。
前記タ−ミナルギヤ６６の回動方向は、ボタンギヤ３４の押圧操作時の回動方向と同方向で、その回動角度は、リセットスプリング８６に形成された前記弾性に比例し、その角度変位が、前記ギヤ６６に形成した角孔７６に嵌合する角軸７９を介して、カム軸８０に伝達される。
【０１３５】
このため、カム軸８０がタ−ミナルギヤ６６と略同角度回動し、該軸８０に嵌合した制御カム６５がこれに同動して、該カム６５に形成した切欠溝７２が位置する。すなわち、各切欠溝７２の位置が、リセットスプリング８６の弾性ないし各記憶情報に基いて設定される。
【０１３６】
この状況は図２６の（ｂ）〜（ｆ）のようで、各切欠溝７２の位置が、制御板１２８の係合爪１２９と係合可能な同図（ａ）の位置、つまり記憶情報「０」位置から移動している。
このため、各切欠溝７２に係入していた係合爪１２９が制御カム６５に接触し、該係合爪１２９がセットスプリング１０３の弾性に抗して切欠溝７２から弾き出され、制御カム６５と掛止板７８との間に略垂直、つまりドア１と平行面上に位置する。
【０１３７】
したがって、ロックプレ−ト１４０の一端がロックスプリング１３９の弾性によって、制御板１２８の厚さ方向に引き寄せられ、制御板１２８に重合するとともに、当該端部がケ−ス１４の側壁に係合し、その他端の係合部１４４が吊元位置設定用ビス１４３に係合可能になって、移動が拘束される。
この結果、ドアハンドル４ないし駆動カム１６が回動不能になり、ボタン錠２が施錠される。
【０１３８】
このようなボタン錠２を解錠する場合は、外側のドアハンドル４をリセット操作し、該ハンドル４を時計方向へ略９０°回動する。
このようにすると前述のように、ドアハンドル４に同動する駆動カム１６が図１７上反時計方向へ回動し、カムエンド９６が記憶解除リンク１１３の係合ア−ム１１６に係合し、前記リンク１１３をセットスプリング１２０の弾性に抗して押し上げる。
【０１３９】
前記記憶解除リンク１１３は、その上動時にピン１１５と係合下のガイド溝５９を形成したブロック本体４６ないしブロックアセンブリ１５を、シフトスプリング１５３の弾性に抗して図１７上左方へ引き寄せ、前記アセンブリ１５をボタンギヤ３４から離反させて、ボタンギヤ３４とタ−ミナルギヤ６６との噛合を解除するとともに、ブロック本体４６の各切欠部７３から制御板１２８の係合爪１２９を引き離す。
【０１４０】
このようにすることで、タ−ミナルギヤ６６とリセットギヤ４３が回動可能になり、リセットギヤ４３がリセットスプリング８６の弾性によって復帰回動し、該ギヤ４３に噛合するタ−ミナルギヤ６６が回動して、暗証番号の設定または入力後、第三者の悪戯や解錠操作時の操作ボタン１０の押し間違いによる状態をキャンセルし、タ−ミナルギヤ６６ないしカム軸８０の暗証番号設定または入力時の状況を回復する。
【０１４１】
すなわち、例えば暗証番号の設定または入力後、第三者の悪戯や解錠時の誤操作によって操作ボタン１０が押圧操作されると、前述のようにボタンギヤ３４が押圧回数分回動し、これにタ−ミナルギヤ６６やリセットギヤ４３が回動して、当初の暗証番号が改竄され、正規の暗証番号による解錠操作では解錠できなくなる。
そこで、前述のように解錠前にリセット操作し、暗証番号の設定または入力後に形成されたリセットスプリング８６の弾性によって、リセットギヤ４３とタ−ミナルギヤ６６を回動し、前記弾性を消失させて、暗証番号の設定または入力時の状態を回復することで対応する。
【０１４２】
なお、前記リセット操作は、前記記憶アセンブリ４８の移動時に瞬時に行なわれ、リセット操作後は前記記憶アセンブリ４８が原位置に戻り、タ−ミナルギヤ６６がボタンギヤ３４に噛合し、係合爪１２９が各切欠部７３に係入する。
また、リセット操作時のリセットギヤ４３とタ−ミナルギヤ６６の回動角度は、暗証番号の設定または入力後に形成されたリセットスプリング８６の弾性によるものであるから、前記弾性の消失以上または以下に前記ギヤ４３，６６が回動することはなく、前記リセット操作によって当初設定または入力時の暗証番号が変質することはない。
【０１４３】
そして、前記リセット操作後、ドア１の外側から操作ボタン１０を介して暗証番号「１２３４５」を入力する。すなわち、最上位置の操作ボタン１０を１回押圧操作し、上から２番目の操作ボタン１０を２回押圧操作し、上から３番目の操作ボタン１０を３回押圧操作し、上から４番目の操作ボタン１０を４回押圧操作し、最下位置の操作ボタン１０を５回押圧操作する。
この場合、操作ボタン１０と、これに対応するタ−ミナルギヤ６６、リセットギヤ４３の一組によって、操作ボタン１０毎に独立した施解錠作動を得るようにしているから、各桁の操作ボタン１０の押圧順序に関係なく、ランダムに行なえる。
【０１４４】
このようにすると、各ボタン１０に対応するボタンギヤ３４がそれぞれ４５°、９０°、１３５°、１８０°、２２５°回動し、これらのボタンギヤ３４に噛合する各タ−ミナルギヤ６６が、ボタンギヤ３４と反対方向へ同角度回動する。この場合、前記タ−ミナルギヤ６６の回動方向は、前記暗証番号の設定または入力時におけるリセット操作時の回動方向と反対で、その回動角度は互いに同一であるから、各タ−ミナルギヤ６６は暗証番号の設定または入力時と反対方向へ回動し、暗証番号の設定または入力時の回動角度を相殺して、記憶情報を解消する。
【０１４５】
すなわち、全てのタ−ミナルギヤ６６が回動角度「零」の状態に置かれ、各制御カム６５ないし切欠溝７３が図２６（ａ）の状態を形成し、各切欠溝７３が制御板１２８の係合爪１２９と係合可能になる。
このため、各係合爪１２９の先端部が、セットスプリング１３７の弾性によって各切欠溝７３に係入し、制御板１２８が図１５の仮想線で示すように後方へ斜状に押し倒され、これにロックプレ−ト１４０が追随して、該プレ−ト１４０の係合部１４４がドア吊元位置設定ビス１４３から離間する。
【０１４６】
この後、ドアハンドル４を開回動し、つまり前記リセット方向と反対方向に回動し、これに同動する連結バ−９１を介し本締錠を作動させ、デッドボルト８を後退させれば開扉可能になる。
この場合、ドアハンドル４の開回動によって、駆動カム１６が回動し、カムエンド９６が係合ア−ム１１６と係合して記憶解除リンク１１３を押し上げ、該リンク１１３側に記憶アセンブリ１５を引き寄せ、タ−ミナルギヤ６６とボタンギヤ３４との噛合が解除され、切欠部７３から係合爪１２９が引き抜かれ、前述のリセット動作と同様な動作が行なわれる。
【０１４７】
しかしながら、前記ギヤ６６，３４が離間しても、リセットスプリング８６は僅かな弾性を有するだけで、リセットギヤ４３やタ−ミナルギヤ６６を回動し得る十分な弾性が形成されていない。
このため、前記ギヤ４３，６６は回動し得ず、前記リセット時と同様な状態、つまり当初設定の暗証番号を維持し、ドア１の開操作ないし解錠作動に支障を来さない。
【０１４８】
一方、ドア１を閉鎖する場合は、ドアハンドル４を閉回動し、つまりリセット操作時と同方向に回動し、閉扉時にラッチトリガ−９が後退して本締錠が作動し、デッドボルト８が突出して施錠される。
この場合もドアハンドル４の閉回動によって、前述のリセット動作と同様な動作が行なわれるが、前述と同様に前記ギヤ４３，６６が回動し得ないから、前記リセット時と同様な状態、つまり当初設定または入力時の暗証番号を維持し、ドア１の閉操作ないし施錠作動に支障を来さない。
【０１４９】
また、ドア１を内側から開ける場合は、ドアハンドル５を開回動すればよい。すなわち、ドアハンドル５を開回動すると、その内部に配置した連結バ−９１がドアハンドル５と同動し、該バ−９１によって本締錠が作動し、デッドボルト８が後退して開扉可能になる。
この場合、連結バ−９１の他端は前述のように、駆動カム１６に係合不能に配置されているから、ドアハンドル５の開回動によって駆動カム１６は回動せず、前記リセット作動は行なわれない。ドア１を内側から閉める場合も同様で、本締錠が作動し、デッドボルト８が突出して閉扉可能になる。
【０１５０】
次にボタン錠２をいわゆる空錠として使用する場合、つまりいちいちボタン操作して解錠することなく、ドアハンドル４，５の回動操作でドア１を開閉する場合は、切換摘み６を回動操作し、これに連係する切換軸１２３を同動して、長尺側のカム１２５を係合ア−ム１１７の内面に係合し、記憶解除リンク１１３をセットスプリング１２０の弾性に抗して押し上げ、当該状態を維持させて置く。
【０１５１】
このようにすると、前記記憶解除リンク１１３は、その上動時にピン１１５と係合下のガイド溝５９を形成したブロック本体４６ないしブロックアセンブリ１５を、シフトスプリング１５３の弾性に抗して図１７上左方へ引き寄せ、前記アセンブリ１５をボタンギヤ３４から離反させ、ボタンギヤ３４とタ−ミナルギヤ６６との噛合を解除するとともに、ブロック本体４６の各切欠部７３から制御板１２８の係合爪１２９を引き離す。つまり、切換摘み６の操作によって、暗証番号を維持したまま、前記リセット作動と同様な作動状態を形成する。
【０１５２】
このようにすることで、制御板１２８はリセットスプリング１３７によって、ドア１面と平行状態で後方へ付勢され、これにロックプレ−ト１４０が同動して、係合部１４４とドア吊元位置設定用ビス１４４が係合可能になり、かつその他端部はケ−ス１４の側壁と係合可能になって、ドアハンドル４の回動方向を一方向に規制する。
したがって、ドアハンドル４を所定方向へ回動した際、本締錠が作動し、デットボルト８が出没してドア１が開閉可能になる。内側のドアハンドル５も、ドアハンドル４と同様である。
【０１５３】
このようなボタン錠２の使用の下で、保安上から暗証番号を変更する場合は、変更前の暗証番号を知り得ている場合に限り、これを安全にしかも合理的かつ迅速に行なえる。
例えば、実施形態の暗証番号「１２３４５」を「３３３５７」に変更する場合、つまり変更後の暗証番号の各桁の数字が、変更前のそれに比べて全て大きい場合（一部の桁同士の数字の差が０の場合を含む）は、ドア１を閉鎖したままドア１の外側から簡易かつ迅速に変更できる。
【０１５４】
すなわち、この場合は先ずドアハンドル４を回動してリセット操作し、ボタン錠２に加えられた悪戯や、操作ボタン１０の押し間違い等を消去し、変更前の暗証番号を復旧する。リセット後、ブロックアセンブリ１５を原位置に戻し、各タ−ミナルギヤ６６とボタンギヤ３４を噛合させ、原状を回復する。
次に、各操作ボタン１０に変更前の暗証番号を入力し、対応する操作ボタン１０を変更前の暗証番号の数分押圧する。
【０１５５】
このようにすることで、各操作ボタン１０が押圧回数に４５°を乗じた角度分回動し、これに噛合するタ−ミナルギヤ６６が反対方向へ同角度分回動し、暗証番号の設定または入力時の回動角度を相殺して、当初の記憶情報を解消する。
すなわち、全てのタ−ミナルギヤ６６が回動角度「零」の状態に置かれ、各制御カム６５ないし切欠溝７３が図２６（ａ）の状態を形成し、各切欠溝７３が制御板１２８の係合爪１２９と係合可能になる。
【０１５６】
このような状況の下で変更後の暗証番号のうち、変更した桁に対応する操作ボタン１０と透孔１２を操作する。すなわち、ドア１の外側から対応する透孔１２に操作具１５４を挿入し、これをセットスプリング６７の弾性に抗して押し込み、クラッチシャフト６７を押し下げて、角軸７９を角穴７６から押し出し、それらの係合を解除する。
【０１５７】
このようにすることで、タ−ミナルギヤ６６がクラッチシャフト６７に回転自在に支持され、カム軸８０ないし制御カム６５は現状の回動角度、つまり記憶情報を維持され、タ−ミナルギヤ６６とボタンギヤ３４とリセットギヤ４３との噛合状態が維持される。
この場合、クラッチシャフト６７は単に押し下げられるだけで回動しないから、カム軸８０ないし制御カム６５の切欠溝７２の位置は、押し下げ前と同位置に保たれ、変更前の記憶情報に相当する回動角度を維持する。
【０１５８】
そして、前記操作具１５４の押し込み状態を維持しながら、対応する操作ボタン１０を、暗証番号の各桁の数字の変更前後の差だけ押圧する。
例えば、前記実施形態の変更前の暗証番号「１２３４５」を「３３３５７」に変更する場合は、１００００位の桁の操作ボタン１０、つまり最上位置の操作ボタン１０を、変更前後の数字「１」と「３」の差分の２回押圧する。
【０１５９】
このようにすると、前記操作ボタン１０に対応するボタンギヤ３４が４歯相当分の９０°回動し、これに対応してボタンギヤ３４に噛合するタ−ミナルギヤ６６と、該ギヤ６６に噛合するリセットギヤ４３とが回動し、リセットスプリング８６にリセットギヤ４３の回動分の弾性が形成される。
こうして、最上位置の操作ボタン１０の記憶情報を変更操作したところで、操作具１５４を透孔１２から引き抜き、クラッチシャフト６７を前方へ突出させて、角軸７９を角孔７６に係合させ、当該情報変更ユニット４８の原状を回復する
【０１６０】
次に例えば１０００位の桁の操作ボタン１０、つまり上から２番目の操作ボタン１０を、変更前後の数字「２」と「３」の差分の１回押圧する。
このようにすると、前記操作ボタン１０に対応するボタンギヤ３４が２歯相当分の４５°回動し、これに対応してボタンギヤ３４に噛合するタ−ミナルギヤ６６と、該ギヤ６６に噛合するリセットギヤ４３とが回動し、リセットスプリング８６にリセットギヤ４３の回動分の弾性が形成される。
【０１６１】
こうして、上から２番目の操作ボタン１０の記憶情報を変更操作したところで、操作具１５４を透孔１２から引き抜き、クラッチシャフト６７を前方へ突出させて、角軸７９を角孔７６に係合させ、当該情報変更ユニット４８の原状を回復する。
【０１６２】
同様にして１０位の桁の操作ボタン１０、つまり上から４番目の操作ボタン１０を変更前後の数字「４」と「５」の差分の１回押圧し、また１位の桁の操作ボタン１０、つまり最下位置の操作ボタン１０を変更前後の数字「５」と「７」の差分の２回押圧し、各ボタンギヤ３４を４５°および９０°回動する。
なお、１００位の桁の数字３は変わらないから、操作ボタン１０の押圧操作を要しない。
【０１６３】
こうして、対応する全ての操作ボタン１０の記憶情報を変更操作したところで、外側のドアハンドル４をリセット操作し、該ハンドル４を時計方向へ略９０°回動し、該ハンドル４に同動する駆動カム１６を回動させる。
このため、カムエンド９６が記憶解除リンク１１３の係合ア−ム１１６に係合し、前記リンク１１３をセットスプリング１２０の弾性に抗して押し上げる。
【０１６４】
前記記憶解除リンク１１３は、その上動時にピン１１５と係合下のガイド溝５９を介して、ブロック本体４６ないしブロックアセンブリ１５を、シフトスプリング１５３の弾性に抗して図１７上左方へ引き寄せ、前記アセンブリ１５をボタンギヤ３４から離反させて、ボタンギヤ３４とタ−ミナルギヤ６６との噛合を解除するとともに、ブロック本体４６の各切欠部７３から制御板１２８の係合爪１２９を引き離す。
【０１６５】
このようにすることで、タ−ミナルギヤ６６とリセットギヤ４３が回動可能になり、リセットギヤ４３がリセットスプリング８６の弾性によって復帰回動し、つまり前記操作ボタン１０の押圧操作時と反対方向へ回動し、該ギヤ４３に噛合するタ−ミナルギヤ６６が回動する。
前記タ−ミナルギヤ６６の回動方向は、ボタンギヤ３４の押圧操作時の回動方向と同方向で、その回動角度は、リセットスプリング８６に形成された前記弾性に比例し、その角度変位が、前記ギヤ６６に形成した角孔７６に嵌合する角軸７９を介して、カム軸８０に伝達される。
【０１６６】
このため、カム軸８０がタ−ミナルギヤ６６と略同角度回動し、該軸８０に嵌合した制御カム６５がこれに同動して、該カム６５に形成した切欠溝７２の位置が形成される。
すなわち、記憶情報変更後の切欠溝７２ないしカム軸８０は、記憶情報変更前の回動角度に、前記記憶情報変更操作に伴う回動角度を相加した位置に設定される。
【０１６７】
このように各桁の記憶情報が増加する暗証番号の変更、つまりボタンギヤ３４を情報の設定または入力時と同方向へ回動する情報の変更時は、ドア１を閉鎖したまま、ドア１の外側から各操作ボタン１０を、各桁の変更前後の数字の差分押圧することで行なえる。
つまり、変更前の暗証番号を踏まえて変更するから、当該操作は暗証番号を知り得る特定の人に限られて安全であり、また変更前の暗証番号を一旦キャセルし、変更後の暗証番号を設定または入力し直す操作に比べ、操作ボタン１０の押圧回数が低減し、その煩雑な作業から解消されて、これを簡易かつ迅速に行なえる
【０１６８】
一方、実施形態の暗証番号「１２３４５」を「５４３２１」に変更する場合、つまり変更後の暗証番号の各桁の数字の一部または全部が、変更前のそれに比べて小さい場合、すなわちボタンギヤ３４を情報の設定または入力時と逆方向へ回動する情報の変更時は、ドア１を解放した状態で安全かつ迅速に変更できる。
この場合は、前述の番号変更操作と同様に、先ずドアハンドル４を回動してリセット操作し、ボタン錠２に加えられた悪戯や、操作ボタン１０の押し間違い等を消去し、変更前の暗証番号を復旧する。リセット後、ブロックアセンブリ１５を原位置に戻し、各タ−ミナルギヤ６６とボタンギヤ３４を噛合させ、原状を回復する。
【０１６９】
次に、各操作ボタン１０に変更前の暗証番号を入力し、対応する操作ボタン１０を変更前の暗証番号の数だけ押圧し、各操作ボタン１０を押圧回数に４５°を乗じた角度分回動し、これに噛合するタ−ミナルギヤ６６を反対方向へ同角度分回動し、暗証番号設定時の回動角度を相殺して、設定時の記憶情報を解消する。
【０１７０】
このような状況の下で変更後の暗証番号のうち、変更した桁に対応する操作ボタン１０と透孔１２を操作する。このうち、１００００位の桁と１０００位の桁の数字「５」と「４」は、変更後に大きくなっているから、前述のように対応する操作ボタン１０を変更前後の桁の数字の差だけ押圧し、対応するリセットスプリング８６の弾性を形成させる。１００位の桁の数字「３」は変更前後で変わらないから、変更操作を要しない。
【０１７１】
次に１０位の桁と１位の桁の数字「２」と「１」は、変更後に小さくなっているので、この場合は前述と異なった操作を行なう。
すなわち、ドア１の内側から切換摘み６を回動操作し、これに連係する切換軸１２３を回動して、短小側のカム１２４を係合ア−ム１１７の内面に係合し、記憶解除リンク１１３を押し上げ、これに連動するブロックアセンブリ１５を外側へ引き寄せ、タ−ミナルギヤ６６をボタンギヤ３４から引き離し、それらの噛合を解除する。
【０１７２】
この場合、記憶解除リンク１１３の押し上げ変位は、カム１２５に比べ短小分小さいから、前記ブロックアセンブリ１５の移動変位も小さく、タ−ミナルギヤ６６とボタンギヤ３４との噛合のみを解除し、切欠溝７２と係合爪１２９との係合を維持させて、変更前の記憶情報を維持させて置く。
このような状況の下で１０位の桁に対応する透孔１２、つまり上から４番目の透孔１２に操作具１５４を挿入し、これをセットスプリング６７の弾性に抗して押し込み、クラッチシャフト６７を押し下げて、角軸７９を角穴７６から押し出し、それらの係合を解除する。
【０１７３】
このようにするとタ−ミナルギヤ６６がクラッチシャフト６７に回転自在になるため、リセットスプリング８６に形成された変更前の記憶情報相当の弾性によって、リットギヤ４３が復帰回動し、これにタ−ミナルギヤ６６が従動して、前記弾性が消失する。この結果、変更前の記憶情報が消失する。
【０１７４】
この後、前記切換摘み６を逆転操作し、これに連係する切換軸１２３を逆転して、記憶解除リンク１１３をセットスプリング１２０の弾性によって押し戻し、ブロックアセンブリ１５を原位置に復帰させて、タ−ミナルギヤ６６とボタンギヤ３４とを噛合させ、また切欠溝７２に係合爪１２９を係合させる。
【０１７５】
こうして１０位の桁に対応する操作ボタン１０に対し、記憶情報再設定の状況を形成したところで、前記透孔１２に操作具１５４を挿入し、これをセットスプリング６７の弾性に抗して押し込み、クラッチシャフト６７を押し下げ、角軸７９を角穴７６から押し出し、それらの係合を解除して、タ−ミナルギヤ６６をクラッチシャフト６７に回転自在に設定する。
【０１７６】
そして、前記角軸７９と角穴７６の係合解除を維持しながら、１０位の桁に対応する上から４番目の操作ボタン１０を、変更後の記憶情報「２」に対応して２回押圧操作し、そのボタンギヤ３４を９０°回動させ、これにタ−ミナルギヤ６６およびリセットギヤ４３を連動させて、リセットスプリング８６に相当分の弾性を形成させる。
この後、透孔１２から操作具１５４を引き抜き、角軸７９を角穴７６に嵌合して、クラッチシャフト６７とタ−ミナルギヤ６６を一体的に連結し、１０位の桁に対する実質的な記憶情報変更操作を終了する。
【０１７７】
次に１位の桁に対する記憶情報変更操作は、操作ボタン１０の押圧回数が１である以外は、前述した１０位の桁に対する変更操作と実質的に同一である。
こうして、各桁の記憶情報の変更操作を終了したところで、ドアハンドル４を回動してリセット操作し、ボタンギヤ３４とタ−ミナルギヤ６６の噛合を一旦解除し、前記形成した各リセットスプリング８６の弾性によって、リセットギヤ４３を復帰回動し、これにタ−ミナルギヤ６６を連動させて、クラッチシャフト６７ないし制御カム６５の位置を変更後の記憶情報位置に設定し、一連の変更操作が完了する。
【０１７８】
このように前述の記憶情報の変更操作は、室内側での切換摘み６ないし切換軸１２３の操作を要するから、一切の操作を室外側から行なえる変更操作のような悪戯を防止できる。
【０１７９】
なお、前述の実施形態は、操作ボタン１０に０〜７の８通りの記憶情報を設定または入力可能にしており、これに対応してタ−ミナルギヤ６６およびクラッチシャフト６７に八角形の角穴７６と角軸７９を形成しているが、０〜９の１０通り或いは数字以外の設定情報、例えばアルファベットを駆使して、それ以上の設定情報を入力することも可能であり、その場合は前記角穴７６と角軸７９を更に多角形に形成すればよい。
【０１８０】
図３７乃至図５１は本発明の他の実施形態と応用形態を示し、前述の実施形態と対応する構成部分に同一の符号を用いている。このうち、図３７乃至図５０は本発明の第２の実施形態を示し、前述した実施形態のデザインを改良し、更に幾つかの改良点を含んでいる
すなわち、ドアハンドル４，５の形状を略円筒状から略円板状に形成し、その使用形態を握り型から摘み型に変え、その回動操作を容易に行なうとともに、操作ボタン１０の個数を５個から４個に変更して、ボタン錠２を小形軽量化している。
【０１８１】
また、前記ドアハンドル４，５のうち、外側のドアハンドル４にボタン錠２の第２安全機構を設け、賊による過大な操作トルク操作から、ドアハンドル４と、該ハンドル４に連係する錠内部の機構とを保護し、更にボタン錠２の小形軽量化と、構成の簡潔化を図っている。
すなわち、ドアハンドル４は、円板状のハンドル本体の外面に、厚肉の把持部４ａ，５ａを直径方向に突設し、その内端面に凹孔１５５を形成している。
前記凹孔１５５の底面に一対のバネ収容孔１５６を形成し、該収容孔１５６にセットスプリング１５７を収容し、該スプリング１５７の弾性を介してボ−ル１５８を内側へ付勢し、該ボ−ル１５８をボ−ル受１５９に着座させている。
【０１８２】
また、前記セットスプリング１５７の弾性によって、前記連結ボルト９９を外側へ付勢し、その頭部９９ａを駆動カム１６の凹孔１６０の段部に係合させ、その係合力、つまり接触面圧力によって、駆動カム１６をドアハンドル４と同動可能にしている。前記凹孔１６０は円孔状で、該凹孔１６０に円筒状の頭部９９ａを回動可能に収容している。
前記ボ−ル受１５９は、前記凹孔１５５とケ−ス１４の凹穴１０７との間に介挿され、該ボ−ル受１５９は亜鉛合金ダイカストによって肉厚の略円板状に成形され、その中央に前記連結ボルト９９を挿入可能な通孔１６１を形成し、該孔１６１の外側に一対の係合孔１６２を形成している。
【０１８３】
前記係合孔１６２は、外側へ増径するテ−パ孔状に形成され、該テ−パ面に前記ボ−ル１５８を係合可能に収容していて、該ボ−ル１５８,１５８のピッチを従来のものより大径に形成し、かつ前記ボ−ル１５８の過半部を係合孔１６２から突出させて係合し、ドアハンドル４の過大トルク作用時、ボ−ル１５８の係合孔１６２からの脱出を促すようにしている。
図中、１６３は前記通孔１６０の内側開口縁に臨ませて対向配置した一対の係止突起で、それらの間に前記ドグ１０３が係入され、駆動カム１６とボ−ル受１５９とを同動可能にしている。
【０１８４】
前記二つのボ−ル１５８は、セットスプリング１５７によってボ−ル受１５９の係合孔１６２に押し付けられ、かつ前記セットスプリング１５７の弾性によって、前記連結ボルト９９の頭部９９ａを凹孔１６０の段部に係合させ、その係合力によって駆動カム１６をドアハンドル４と同動可能にする。
したがって、ロックプレ−ト１４０の係合部１４４と、吊元位置設定用ビス１４３との係合が解除され、駆動カム１６が回動可能なボタン錠２の解錠時は、ドアハンドル４と駆動カム１６が同期回動し、かつその際、駆動カム１６のドグ１０３と係合する係止突起１６３を介して、ボ−ル受１５９も同期回動する。
【０１８５】
一方、ロックプレ−ト１４０の係合部１４４と、吊元位置設定用ビス１４３とが係合し、駆動カム１６の回動が不可能なボタン錠２の施錠時に、例えば賊によってドアハンドル４が過大なトルクで回動されると、係合連結ボルト９９の頭部９９ａが凹孔１６０の段部と係合しながら回動し、ドアハンドル４が空回動するその際、前記ボ−ル１５８は、バネ収容孔１５６と係合孔１６２とが対向している間、係合孔１６２と係合してドアハンドル４の空回動を促し、バネ収容孔１５６が係合孔１６２の位置から移動すると、前記ボ−ル１５８がバネ収容孔１５６の開口縁部と係合し、係合孔１６２からバネ収容孔１５６内に掻き込まれる。
【０１８６】
そして、バネ収容孔１５６と係合孔１６２との非整合時は、バネ収容孔１５６内のボ−ル１５８がボール受１５９上を転動し、ドアハンドル４の空回動を促すしたがって、ドアハンドル４が過大なトルクを受けた場合でも、ドアハンドル４の破損や、ドアハンドル４に連係するボタン錠２内部の機構の破損を未然に防止し、その安全性を維持する。
【０１８７】
しかも、前記第２安全機構の主要部材であるボ−ル受１５９は板状に構成され、従来の軸筒状のものに比べてコンパクトであるから、この種の機構ないしボタン錠２の薄厚化ないしコンパクト化を図れる。
また、前記ボ−ル１５８やセットスプリング１５７の個数を低減し、部品点数の低減によって構成を簡潔にし、更にボ−ル１５８のピッチを従来よりも大径にして、ドアハンドル４のトルク増大と大型化を図れ、その操作性を向上する。
【０１８８】
次に、前記ブロック本体４６に形成したガイド溝５９，５９に一端部側に、略山形の係止突起１６４，１６４を同相位置に形成し、ボタン錠２の施錠時、前記突起１６４，１６４を前記記憶解除リンク１１３に突設したピン１１５，１１５と係合可能にし、ボタン錠２の第３安全機構を設けている。
【０１８９】
すなわち、前記係止突起１６４は図４４のように、ガイド溝５９の一端部側、つまり駆動カム１６側に形成され、該突起１６４はボタン錠２の施錠時にガイド溝５９の一端部に位置するピン１１５と係合可能に配置され、該ピン１１５の上動を阻止する一方、前記係止突起１６４は、その先端部とガイド溝５９の他側縁との間にピン１１５を移動可能にし、施錠後のボタン錠２の解錠作動を可能にしている。
【０１９０】
前記第３安全機構は、ガイド溝５９の一端部側で前記ピン１１５が係止突起１６４に係合可能に位置し、その上動を阻止するボタン錠２の施錠時、例えば賊によってリセット操作を経ることなく、異常な解錠操作を試行した際に機能する。すなわち、ボタン錠２の施錠時、例えば操作具１５４若しくは同形の不正具を透孔１２に挿入し、これを情報変更子７０の入力受部８２に押し込んで、透孔１２を支点に左右に揺動し、情報変更子７０を組み込んだブロックアセンブリ１５ないしブロック本体４６を、シフトスプリング１５３の弾性に抗してボタンギヤ３４から離反させ、この状況の下で操作ボタン１０を適当に押圧操作すると、偶然に解錠する惧れがある。
【０１９１】
そのような場合、ブロックアセンブリ１５ないしブロック本体４６は図４４の矢視方向に移動し、ガイド溝５９の右側の開口縁部がピン１１５に係合し、該ピン１１５が係止突起１６４と係合して、ピン１１５ないし記憶解除リンク１１３の上動を阻止する。したがって、ブロックアセンブリ１５ないしブロック本体４６とボタンギヤ３４との離反を阻止し、ボタン錠２の解錠を阻止する。
しかも、前述のように保護板１４６の一端の係合片１５１が駆動カム４６の係合段部１０６ａに係合し、駆動カム４６ないしドアハンドル４の回動を阻止するから、前述と相俟って不正な解錠を確実に阻止し、ボタン錠２の使用上の安全と保安を確保する。
【０１９２】
一方、ボタン錠２の施錠時は、ブロック本体４６がシフトスプリング１５３の弾性によって図４４上右方、つまり制御板１２８側へ付勢され、ガイド溝５９の左側開口縁部がピン１１５と係合し、若しくは係合可能に位置する。
そこで、この後リセット操作し、ドアハンドル４を前述のように回動して、ボタン錠２を正常に解錠すると、ピン１１５が図４４の仮想線のように上動し、係止突起１６４の側方を擦り抜けて、ガイド溝５９の左側開口縁に沿って上動する
【０１９３】
すなわち、ピン１１５が係止突起１６４と係合することなく、記憶解除リンク１１３が上動して、ブロック本体４６を図１７上左方へ引き寄せ、ブロック本体４６をボタンギヤ３４から離反させて、前述の解錠状況を形成する。したがって、係止突起１６４によって、リセット作動に支障を来たすことはない。
【０１９４】
次に、この実施形態では前述の実施形態の構成の一部を改良している。すなわち、前記情報変更ユニット４８を構成する情報変更カム６５の軸孔７１の平面形状を、略半月状から細長矩形状に形成し、該軸孔７１に挿入するクラッチシャフト６７のカム軸８０の断面形状を、前記軸孔７１と同形状に形成している。
【０１９５】
また、前記クラッチシャフト６７の掛止板７８に突設した角軸７９を、正八角柱状から略菱形に形成し、該角軸７９の大径側の両端部に円弧状のガイド面７９ａを形成し、タ−ミナルギヤ６６の角穴７６との円滑な係合を促すとともに、前記角穴７６を正八角形から八枚歯の略歯車形状に形成している。
この場合、角軸７９の大径側の両端部を角穴７６に係合しているが、角軸７９の大径側の一端部を係合してもよい。なお、この実施形態の前記タ−ミナルギヤ６６とクラッチシャフト６７と情報変更カム６５の作用は、前述の実施形態と実質的に同一である。
【０１９６】
更に、この実施形態は保護板１４６の一側に複数の屈曲片１６５を形成し、屈曲片１６５の移動域に臨ませてビス１６６をケ−ス１４にねじ込み、その頭部１６６ａ側面を屈曲片１６５に係合可能に配置し、保護板１４６の揺動を規制し、その移動の安定化を図っている。
図中、１６７は前述のカムスプリング、１６８は前記ネジ孔１０９，１１０にねじ込み可能な止ネジで、一端に六角孔が形成され、該止ネジ１６８にパイプシャフト１６９の一端がねじ込まれ、その他端に室内側から連結用の固定ビス（図示略）がねじ込まれる。
【０１９７】
１７０は前記長孔２４の開口部に凹状に成形したチェックマ−クで、４つのチェックマ−ク１７０を等角度位置（９０°）に配置し、該マ−ク１７０を介して、前記長孔２４に表出するクラッチシャフト８０の位置（角度）を確実かつ容易に確認可能に設け、該シャフト８０の記憶番号ないし記憶情報を正確に知得可能にし、操作ボタン１０による情報設定や入力変更を確実かつ容易に行なえる。
しかも、この実施形態はクラッチシャフト８０の断面形状を細長矩形に形成しているから、前記シャフト８０位置を正確に確認できる。
【０１９８】
図５１は本発明の応用形態を示し、前記第２の実施形態のボタン錠２を、玄関用ドア１から勝手口用ドアに変更した別の使用形態を示している。
この応用形態は、前記第２の実施形態のボタン錠２を１８０°対称に構成し、つまり内外のドアハンドル４，５をケ−ス１４または座板３の上側に、操作ボタン１０をケ−ス１４正面に向かって右側、ボタン表示部１１を左側に、各操作孔１２を各操作ボタン１０の斜め上に配置している。
【０１９９】
この場合、各部の構成部品は、第２の実施形態と実質的に同一で共用でき、またそれらの組み付けおよびボタン錠２の取り付け法も、第２の実施形態と実質的に同一である。
ただし、勝手口用ドアに使用する本締錠（図示略）が、玄関用ドア１の本締錠と相違するときは、使用する本締錠に応じた取り付け法が採られる。
このように、この応用形態は構成部品を共用しながら、ボタン錠２を１８０°対称に構成し、そのデザインないし外観を取り付け条件または使用環境に応じて、選択的かつ容易に変えられるようにしている。
【０２００】
【発明の効果】
以上のように、請求項１の発明は、ボタンギヤを前記操作ボタンと同軸上に配置し、前記ボタンギヤと前記操作ボタンとを係合かつ同軸方向へ移動可能に設けたから、伝達部材を別個に設けることなく、操作ボタンの押圧変位をボタンギヤへ直接かつ正確に伝えられ、操作ボタンないしボタンギヤの作動の正確性を図れるとともに、それらをコンパクトに組み付けられ、部品点数の低減と構成の簡潔化並びにボタン錠の小形軽量化を図ることができる。
また、従来のように複数の操作ボタンに単一の記憶情報を設定または入力し、それらの組み替えによって複数通りの暗証情報を得るものに比べて、多数の暗証情報の組み合わせを得られ、その選択範囲を広げて防御能力の向上を図れるとともに、その分操作ボタンの個数を低減でき、また従来のリセットボタンも不要になって、部品点数の低減と構成の簡潔化を図れ、これを容易かつ安価に製作することができる。
【０２０１】
そして、前記操作ボタンの個数低減分、ケ−ス等の短小化や幅狭化を図れるから、その小形軽量化とボタン錠ないしドア周辺の体裁が向上し、しかもドアの側端面から錠前中心までのバックセット寸法のコンパクト化を図れ、勝手口等への使用に好適な効果がある。
更に、操作ボタンの押圧操作回数によって複数通りの情報を設定または入力できるから、従来のように操作ボタンに単一の情報を設定または入力するものに比べて、操作ボタンの表面に付着した指紋の有無や、操作ボタンの表面の磨耗状態によって、設定した情報を察知される惧れがなく、その防御能力の向上を図ることができる。
【０２０２】
請求項２の発明は、前記ボタンギヤの周面にテ−パ状のカムを複数形成するとともに、ケ−スに設けたボタン挿通孔の内面に複数のガイドリブを設け、該ガイドリブに前記カムを係合可能に設け、前記カムと前記ガイドリブとの係合を介して、前記ボタンギヤを間欠回動可能にしたから、前記操作ボタンの押圧変位を簡潔にボタンギヤの間欠回動に変換でき、その構成の簡潔化を図ることができる。
請求項３の発明は、前記操作ボタンの周面に複数の掛止片を離間して配置し、前記掛止片を前記ガイドリブの間に係合可能に設けたから、操作ボタンの押圧変位の正確性と安定性を図ることができる。
請求項４の発明は、前記操作ボタンとボタンギヤの各係合部に、互いに噛合可能な鋸歯状のドグを複数設けたから、操作ボタンとボタンギヤの位置ずれを防止し、係合の安定化を図ることができる。
請求項５の発明は、前記制御手段を、前記操作ボタン毎に分離独立して設け、各制御手段を互いに離間して配置したから、構成を単純化し、これを容易に組み立てることができる。
【０２０３】
請求項６の発明は、前記各制御手段は、前記ボタンギヤに連係するタ−ミナルギヤとリセットギヤとを有し、各ギヤの軸心を操作ボタンの操作方向と平行方向に配置するとともに、各制御手段のボタンギヤとタ−ミナルギヤとリセットギヤとを、略同一平面状に配置したから、各ギヤを単純かつ整然と配置し、構成の簡潔化と小形軽量化を図ることができる。
請求項７の発明は、前記ボタンギヤにタ−ミナルギヤを噛合可能に配置し、該タ−ミナルギヤにリセットギヤを噛合可能に配置し、かつ前記リセットギヤをその回動角度変位に応じて復帰回動可能に付勢したから、操作ボタンによる複数の情報を正確に設定または入力できるとともに、タ−ミナルギヤの正確かつ安定した作動を得られる効果がある。
請求項８の発明は、前記ボタンギヤとタ−ミナルギヤを噛合解除可能にするとともに、前記タ−ミナルギヤとリセットギヤとを常時噛合可能にしたから、操作ボタンによる情報の設定または入力およびその変更を確実に実現することができる。
【０２０４】
請求項９の発明は、前記リセットギヤにタ−ミナルギヤと噛合不可能なストッパを設けたから、歯車機構の誤動作を未然に防止するとともに、前記操作ボタンの一周回内での情報の設定または入力を確実に実現できるとともに、一操作ボタン当たりの設定または入力し得る情報量を規制し、誤動作を未然に防止することができる。
請求項１０の発明は、前記タ−ミナルギヤに角穴を設けるとともに、前記タ−ミナルギヤを回転自在に支持するクラッチシャフトを設け、該クラッチシャフトに前記角穴に係脱可能な角軸を設け、前記角軸を前記角穴に係合可能に付勢したから、タ−ミナルギヤおよびクラッチシャフトを介して、ボタンギヤおよびリセットギヤの作動を制御カムに正確かつ安定して伝えることができる。
請求項１１の発明は、前記角穴に前記角軸と係脱可能な複数の係合部を形成し、前記係合部の数を、単一の操作ボタンによる設定または入力し得る情報量に設定したから、操作ボタンによる情報設定または情報入力を確実に行なうことができる。
請求項１２の発明は、外部に表出するケ−スに複数の操作孔を設け、該操作孔に操作具を挿入可能にするとともに、前記操作孔の内側開口部に臨ませて、前記クラッチシャフトの一端部を配置したから、操作具によるクラッチシャフトのクラッチ動作を実現し、室外側から操作ボタンによる設定情報の変更を実現することができる。
【０２０５】
請求項１３の発明は、前記操作具を介して前記クラッチシャフトを軸方向へ変位可能にし、前記角軸と角穴との係合を解除するとともに、前記クラッチシャフトにタ−ミナルギヤを回転自在に支持可能にしたから、操作具によるクラッチシャフトのクラッチ動作を実現し、操作ボタンによる情報の設定または入力やその変更を円滑に実現することができる。
請求項１４の発明は、前記クラッチシャフトの他端部にカム軸を突設し、該カム軸に制御カムを同動可能に装着するとともに、前記制御カムに形成した切欠溝に前記制御板の係合爪を係脱可能に収容し、かつ前記係合爪を前記切欠溝に係合可能に付勢したから、切欠溝の位置によって係合爪を係脱し、制御板の作動を制御することで、施解錠を実現することができる。
【０２０６】
請求項１５の発明は、前記ケ−スの背部に装着するバックプレ−トに、前記カム軸の端部に臨ませて複数の通孔を設け、該通孔の外側に複数のチェックマ−クを等角度位置に配置したから、カム軸の端部位置をチェックマ−ク位置と照合し、制御カムの記憶番号ないし操作ボタンの入力情報を正確かつ容易に確認でき、情報入力または変更を正確に行なうことができる。
請求項１６の発明は、前記各操作ボタンの情報の設定または入力時、各切欠溝を前記係合爪側に向けて同相に位置付け、各係合爪を各切欠溝に係合して、前記制御板の解錠作動を形成可能にしたから、前記設定または入力情報を知り得る場合にのみ解錠可能にして、使用上の安全性を確保することができる。
請求項１７の発明は、前記操作ボタンの不正な情報の設定または入力時、各係合爪を前記制御カムに係合し、かつ各切欠溝に係合不可能にして、前記制御板の解錠作動を形成不可能にしたから、不正な操作による解錠を阻止し、使用上の安全性を確保することができる。
【０２０７】
請求項１８の発明は、前記タ−ミナルギヤとリセットギヤを取り付け可能なブロック本体を設け、該ブロック本体に記憶解除リンクを係合し、該ブロック本体を前記操作ボタン側へ移動可能に付勢し、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとを噛合可能にする一方、前記記憶解除リンクの一端部を前記駆動カムに係合可能に配置し、前記駆動カムの回動を介し、前記ブロック本体を操作ボタン側から離反させ、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除可能にしたから、駆動カムないしドアハンドルの操作による、いわゆるリセット操作を介して、予め操作ボタンによる情報設定後の悪戯や操作の間違いを解消し、情報設定時の状況を簡便に回復させるようにして、その後の誤作動を未然に防止し、円滑かつ確実な施解錠を実現できる一方、ドアハンドルによるリセット操作を実現して、従来のリセットボタンを省略し、この種錠前の構成の簡潔化と小形軽量化を図ることができる。
請求項１９の発明は、前記ブロック本体にガイド溝を設けるとともに、前記記憶解除リンクに前記ガイド溝に係合可能なピンを突設し、該ピンを常時は前記ガイド溝の一側縁に係合可能に位置付ける一方、前記ガイド溝の他側縁に前記ピンと係合可能な係止突起を設け、前記ピンと係止突起との係合時、前記記憶解除リンクの作動を阻止し、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除不可能にしたから、例えば操作孔を利用した不正な解錠を阻止し、使用上の安全性と保安を確保することができる。
【０２０８】
請求項２０の発明は、前記記憶解除リンクの他端部側に、室内側の切換摘みに連係する切換軸を回動可能に設け、前記切換軸に長さを異にする二つのカムを設け、これら二つのカムを前記記憶解除リンクの他端部に選択的に係合可能にしたから、単一の切換軸によって、この種錠前のいわゆる空錠使用と、情報設定変更時の使用に応じられ、構成の簡潔化と操作の容易化を図ることができる。
請求項２１の発明は、前記ブロック本体と操作ボタンとの離間距離を、前記二つのカム長さに応じて相違させ、前記二つのカムは共に前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとを噛合を解除可能にする一方、長尺側のカムとの係合時は、前記係合爪と制御カムの切欠溝との係合を解除可能にし、短小側のカムとの係合時は、前記係合爪と前記切欠溝との係合を維持可能にしたから、長尺側のカムの係合時は、この種錠前のいわゆる空錠使用を得られ、短小側のカムの係合時は、情報変更時の合理的な使用を得られる効果がある。
【０２０９】
請求項２２の発明は、前記ケ−スの内面側に前記操作孔に沿って防護板を移動可能に設け、該防護板に前記操作孔に連通可能な複数の透孔を形成し、該防護板の一端部を前記駆動カムに係合可能に配置したから、操作孔による不正な解錠操作を防止することができる。
請求項２３の発明は、前記ドアハンドルまたは切換軸の回動操作を介して、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除し、情報の設定または入力後に形成されたリセットスプリングの弾性を介して、前記タ−ミナルギヤを回動し、前記制御カムないしその切欠溝の原位置を回復可能にしたから、ドアハンドルまたは切換軸によるリセット操作を実現し、現状の設定または入力情報を簡便に再現でき、情報の変更に速やかに対応することができる。
【０２１０】
請求項２４の発明は、前記制御カムないしその切欠溝の原位置回復後、前記操作ボタンに現状の設定または入力情報を入力し、前記ボタンギヤを前記情報の設定または入力分回動し、これにタ−ミナルギヤとリセットギヤを連動させ、前記タ−ミナルギヤを前記情報の設定または入力分復帰回動可能に付勢する一方、前記ドアハンドルの回動操作を介して、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除し、前記タ−ミナルギヤを前記情報の設定または入力分逆回動して相殺し、現状の設定または入力情報を解消し解錠可能にしたから、確実な解錠作動を得られる効果がある。
請求項２５の発明は、前記制御カムないしその切欠溝の原位置回復後、前記操作具を介して、前記タ−ミナルギヤをクラッチシャフトに回転自在に支持するとともに、前記角軸と角穴の係合を解除し、制御カムないしその切欠溝の原位置を維持可能にしたから、情報を変更する際、操作ボタンを操作して設定または入力情報を一旦解消し、再度操作ボタンを操作して情報を設定または入力し直す煩雑を解消することができる。
【０２１１】
請求項２６の発明は、前記操作具を介して制御カムないしその切欠溝の原位置を維持形成後、前記ボタンギヤを情報の設定または入力時と同方向へ回動する情報変更時は、変更前後のボタンギヤの回動角度差分、操作ボタンを操作し、これにタ−ミナルギヤとリセットギヤを連動させ、前記タ−ミナルギヤを前記回動角度差分復帰回動可能に付勢する一方、前記ボタンギヤの回動後、前記角軸と角穴を係合し、かつ前記タ−ミナルギヤに制御カムないしその切欠溝の原位置を連係し、前記ドアハンドルの回動操作を介して、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除し、情報変更後に形成されたリセットスプリングの弾性分、前記タ−ミナルギヤを回動し、該タ−ミナルギヤの回動角度相当分、前記制御カムないしその切欠溝の位置に相加し、情報変更可能にしたから、ボタンギヤを情報の設定または入力時と同方向へ回動する情報変更操作を、ドアの外側から安全で合理的かつ速やかに行なうことができる。
請求項２７の発明は、前記操作ボタンの操作回数は、前記変更前後のボタンギヤの回動角度差を、操作ボタンの単位操作回動角度で除した商であるから、前記情報の変更操作を合理的かつ簡便に行なうことができる。
【０２１２】
請求項２８の発明は、前記ボタンギヤを情報の設定または入力時と逆方向へ回動する情報変更時は、前記切換軸を回動し、その短小側のカムを記憶解除リンクの端部に係合し、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤの噛合を解除するとともに、前記切欠溝と係合爪の係合を維持し、制御カムないしその切欠溝の原位置を維持する一方、前記操作具を介して前記タ−ミナルギヤをクラッチシャフトに回転自在に支持し、該タ−ミナルギヤをリセットスプリングの原位置形成分の弾性によって復帰回動し、制御カムないしその切欠溝の原位置を解消後、前記切換軸を原位置へ復帰回動し、前記タ−ミナルギヤをボタンギヤに噛合し、前記操作具を介して前記操作ボタンを操作し、ボタンギヤを情報変更角度分回動し、これにタ−ミナルギヤとリセットギヤを連動させ、前記タ−ミナルギヤを前記回動角度分復帰回動可能に付勢する一方、前記ボタンギヤの回動後、前記角軸と角穴を係合し、かつ前記タ−ミナルギヤにクラッチシャフトを連係し、前記ドアハンドルの回動操作を介して、前記タ−ミナルギヤとボタンギヤとの噛合を解除し、前記情報変更後に形成されたリセットスプリングの弾性分、前記タ−ミナルギヤを回動し、該タ−ミナルギヤの回動角度相当分、前記制御カムないしその切欠溝の位置を設定し直し、情報変更可能にしたから、ボタンギヤを情報の設定または入力時と逆方向へ回動する情報変更操作を実現するとともに、その際切換軸の回動を要することで、室内側からの操作が不可欠になり、室外側からの変更操作が不可能になって、この種の操作の安全性を得られる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態を示す斜視図で、本発明のボタン錠を玄関用ドアに取り付けた状況を示している。
【図２】本発明のボタン錠を玄関用ドアに取り付けた状況を示す正面図である。
【図３】図２の左側面図である。
【図４】本発明の要部を分解して示す斜視図である。
【図５】本発明に適用したケ−スと防護板を示す正面図である。
【図６】図５のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図７】図５のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図８】図５のＣ−Ｃ線に沿う断面図で、操作ボタンの取り付け状況を付記している。
【図９】図５のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。
【図１０】本発明に適用した操作ボタンを分解して示す斜視図である。
【図１１】本発明に適用したブロックアセンブリの組み付け状態を示す斜視図で、ケ−スを省略図示している。
【図１２】図１１のＥ−Ｅ線に沿う断面図で、バックプレ−トの一部を省略図示している
【図１３】図１１のＦ−Ｆ線に沿う断面図で、バックプレ−トの一部を省略図示している
【図１４】図１１のＧ−Ｇ線に沿う断面図で、バックプレ−トの一部を省略図示している
【図１５】図１１のＨ−Ｈ線に沿う拡大断面図である。
【図１６】図１１のＩ−Ｉ線に沿う拡大断面図である。
【図１７】本発明の組み付け状況を簡略して示す正面図である。
【図１８】図１７のＪ−Ｊ線に沿う拡大断面図で、操作具の挿入前の状況を示している。
【図１９】図１８において、操作具を挿入しクラッチシャフトを押し下げるとともに、操作ボタンの操作前の状況を示す拡大断面図である。
【図２０】図１９において、操作具の挿入しクラッチシャフトを押し下げるとともに、操作ボタンの操作後の状況を示す拡大断面図である。
【図２１】本発明に適用したブロックアセンブリを分解して示す斜視図である。
【図２２】図２１のＫ−Ｋ線に沿う断面図である。
【図２３】図２１のＬ−Ｌ線に沿う拡大断面図である。
【図２４】本発明に適用したタ−ミナルギヤを示す正面図である。
【図２５】図２４のＭ−Ｍ線に沿う断面図である。
【図２６】本発明に適用した制御カムとその切欠溝、およびカム軸と記憶情報との関係を順に示す説明図である。
【図２７】本発明に適用した駆動カムの状況を示す斜視図である。
【図２８】本発明に適用した駆動カムの状況を示す斜視図で、図２７の反対側から見ている。
【図２９】図２７のＮ−Ｎ線に沿う断面図で、本発明に適用した駆動カムと室外側のドアハンドルとの組み付け状況を示している。
【図３０】図２７のＯ−Ｏ線に沿う断面図である。
【図３１】本発明に適用した記憶解除リンクを示す斜視図である。
【図３２】本発明に適用した切換軸を示す斜視図である。
【図３３】本発明に適用した記憶解除リンクと制御板との組み付け状況を示す正面図である。
【図３４】本発明に適用した制御板とロックプレ−トを示す斜視図で、それらの組み付け状況を示している。
【図３５】図３４のＰ−Ｐ線に沿う拡大断面図である。
【図３６】本発明に適用した制御板とブロック本体との組み付け状況を示す正面図である
【図３７】本発明の第２の実施形態のボタン錠を示す斜視図で、玄関用ドアに取り付けた状況を示している。
【図３８】前記第２の実施形態のボタン錠の要部を分解して示す斜視図で、バックプレ−トを省略して示している。
【図３９】前記第２の実施形態のボタン錠の要部を分解して示す斜視図で、ケ−スを省略して示している。
【図４０】前記第２の実施形態のボタン錠に適用したブロックアセンブリを分解して示す斜視図である。
【図４１】前記第２の実施形態のボタン錠に適用したドアハンドルの安全機構の要部を示す断面図である。
【図４２】前記第２の実施形態のドアハンドルの安全機構に適用したボ−ル受の要部を示す断面図である。
【図４３】前記第２の実施形態のブロック本体に適用した安全機構の要部を示す正面図で、ガイド溝とピンとの係合状況を示している。
【図４４】図４３の要部を拡大して示す正面図である。
【図４５】前記第２の実施形態に適用した情報変更ユニットの組み立て状況を示す断面図である。
【図４６】図４５のＱ−Ｑ線に沿う断面図である。
【図４７】前記第２の実施形態に適用した制御カムを示す斜視図である。
【図４８】前記第２の実施形態に適用したタ−ミナルギヤの断面図である。
【図４９】前記第２の実施形態に適用したクラッチシャフトを示す正面図である。
【図５０】図４９の平面図である。
【図５１】本発明の応用形態のボタン錠を示す斜視図で、勝手口用ドアに取り付けた状況を示している。
【符号の説明】
１                    ドア
２                    ボタン錠
４，５                ドアハンドル
６                    切換摘み
１０                  操作ボタン
１２                  操作口
１３                  バックプレ−ト
１４                  ケ−ス
１６                  駆動カム
２４                  通孔（長孔）
３４                  制御手段の一部（ボタンギヤ）
４３                  リセットギヤ
４６                  ブロック本体
５９                  ガイド溝
６５                  制御カム
６６                  タ−ミナルギヤ
６７                  クラッチシャフト
７２                  切欠溝
７６                  角穴
７９                  角軸
８０                  カム軸
８３                  ストッパ
８６                  リセットスプリング
１１３                記憶解除リンク
１１５                ピン
１２３                切換軸
１２４，１２５        カム
１２８                制御板
１２９                係合爪
１４０                ロックプレ−ト
１４６                防護板
１４７                透孔
１５４                操作具
１５８                ボ−ル
１５９                ボ−ル受
１６４                係止突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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【図３６】
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【図３７】
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【図３８】
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【図３９】
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【図４０】
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【図４１】
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【図４２】
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【図４３】
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【図４４】
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【図４５】
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【図４６】
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【図４７】
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【図４８】
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【図４９】
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【図５０】
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【図５１】
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