(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ホース状の保護カバー本体を展開すべく、保護カバー本体の長手方向に切断部分を設け、展開した保護カバー本体を接合してホース状に復原すべく、切断部分のそれぞれに面ファスナー部を配し、保護カバー本体は、止着具を介して連結される複数の結束バンドを備えていて、保護カバー本体の一端または両端に、油圧ホース・ミルクホース等に装着した保護カバー本体の位置ずれを防止する固定部材を設けて成る油圧ホース・ミルクホース等の保護カバーであって、保護カバー本体に設けた固定部材は、吊掛用の鳩目部分を複数有していることを特徴とする油圧ホース・ミルクホース等の保護カバー。
【請求項２】
固定部材は、保護カバー本体の一端において狭幅の接続片部を介して形成した広幅の掛架片部を有している請求項１記載の油圧ホース・ミルクホース等の保護カバー。
【請求項３】
保護カバー本体の一端部と接続片部と掛架片部とにわたって、補強用帯板部材を備えている請求項１または２記載の油圧ホース・ミルクホース等の保護カバー。
【請求項４】
ホース状の保護カバー本体を展開すべく、保護カバー本体の長手方向に切断部分を設け、展開した保護カバー本体を接合してホース状に復原すべく、切断部分のそれぞれに面ファスナー部を配し、保護カバー本体は、止着具を介して連結される複数の結束バンドを備えていて、保護カバー本体の一端または両端に、油圧ホース・ミルクホース等に装着した保護カバー本体の位置ずれを防止する固定部材を設けて成る油圧ホース・ミルクホース等の保護カバーであって、保護カバー本体に設けた固定部材は、帯板部材の端部に吊掛用の環状部を有していることを特徴とする油圧ホース・ミルクホース等の保護カバー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主として建設・土木工事現場における基礎工事をするための、例えばオーガー併用杭打機等の重機において使用される油圧ホース・ミルクホース等の保護カバーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、建設・土木工事現場においては、例えばオーガー併用杭打機等の重機が使用されている。これらの重機は、油圧ホース等を備えているのが一般的であるが、ホースの損傷や劣化を防いで、ホース内の油が飛散する事態等を防止するため、ホースに保護カバーを装着することがある。
【０００３】
その装着手段は、例えば、図６に示すように、重機のクレーンウインチ１０２等を用いて油圧ホース１０１等の一端を吊り上げ（引っ張り）、この油圧ホース１０１等を、約２０ｍ〜３０ｍ程度の長さを有する保護カバー１００内に強制的に引き込むものである。この様にして、油圧ホース１０１等に保護カバー１００を装着し、最後に保護カバー１００の複数箇所を結束バンド１０３を用いて固定していたのである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、油圧ホース１０１等をクレーンウインチ１０２等を用いて吊り上げ（引っ張り）、油圧ホース１０１等を保護カバー１００内に引き込む作業には、最低５人以上の作業員と１台の重機を必要とし、しかも保護カバー１００の装着作業に多くの時間を費やしていた。また、油圧ホース１０１を保護カバー１００内に強制的に引き込む際、油圧ホース１０１の外面と保護カバー１００の内面との接触摩擦により、油圧ホース１０１に損傷を与えてしまう弊害が生じていた。
【０００５】
そこで本発明は、叙上のような従来存した問題点に鑑み創出されたもので、あらゆる重機の油圧ホース等に対して、極めて短時間で、且つ少ない作業人員（例えば２名等）で容易に着脱でき、油圧ホース等の劣化や損傷を原因とする油の飛散を防止したり、あるいは夜間等におけるミルクホース内のコンクリート等の凍結を防止する油圧ホース・ミルクホース等の保護カバーを提供することを目的としたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
このため、本発明にあっては、ホース状の保護カバー本体を展開すべく、保護カバー本体の長手方向に切断部分を設け、展開した保護カバー本体を接合してホース状に復原すべく、切断部分のそれぞれに面ファスナー部を配し、保護カバー本体は、止着具を介して連結される複数の結束バンドを備えていて、保護カバー本体の一端または両端に、油圧ホース・ミルクホース等に装着した保護カバー本体の位置ずれを防止する固定部材を設けて成る油圧ホース・ミルクホース等の保護カバーであって、保護カバー本体に設けた固定部材は、吊掛用の鳩目部分を複数有していることで、上述した課題を解決した。
【０００７】
また、固定部材は、保護カバー本体の一端において狭幅の接続片部を介して形成した広幅の掛架片部を有していることで、同じく上述した課題を解決した。
【０００８】
さらに、保護カバー本体の一端部と接続片部と掛架片部とにわたって、補強用帯板部材を備えていることで、同じく上述した課題を解決した。
【０００９】
また、ホース状の保護カバー本体を展開すべく、保護カバー本体の長手方向に切断部分を設け、展開した保護カバー本体を接合してホース状に復原すべく、切断部分のそれぞれに面ファスナー部を配し、保護カバー本体は、止着具を介して連結される複数の結束バンドを備えていて、保護カバー本体の一端または両端に、油圧ホース・ミルクホース等に装着した保護カバー本体の位置ずれを防止する固定部材を設けて成る油圧ホース・ミルクホース等の保護カバーであって、保護カバー本体に設けた固定部材は、帯板部材の端部に吊掛用の環状部を有していることで、同じく上述した課題を解決した。
【００１０】
本発明に係る油圧ホース・ミルクホース等の保護カバーにおいては、油圧ホース等に装着した保護カバー本体によって、ホースの劣化・損傷を防ぎ、ホース内の油の飛散を確実に阻止している。また、ミルクホースに保護カバー本体を装着したときは、保温状態を維持して夜間においてホース内部のコンクリート等が凍結するのを未然に防止している。さらに、保護カバー本体の切断部分にそれぞれ付設した面ファスナー部により、カバー本体の展開と接合が極めて容易であり、短時間の内に保護カバー本体を油圧ホース・ミルクホース等へ装着できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の一実施の形態を説明する。本発明に係る油圧ホース・ミルクホース等の保護カバーは、図１に示すように、主として建設・土木工事現場における基礎工事をするための、例えばオーガー併用杭打機等に使用されるものである。また、ミルクホースとは、コンクリート等を給送するホースである。
【００１２】
この保護カバーは、表面に静電気発生防止用のコーティング処理加工等を施した耐熱性を有する素材を用いて形成されている。具体的には、図２に示すように、約２０ｍ〜３０ｍ程度の長さを有するホース部材から成る保護カバー本体１に、その長手方向に沿って切断部分２Ａ，２Ｂを設けることで、保護カバー本体１を展開可能にしてある。そして、この切断部分２Ａ，２Ｂそれぞれに雄雌の面ファスナー部３，４を付設している。この面ファスナー部３，４同士の接合によって、展開状態の保護カバー本体１が、ホース状に復原するのである。保護カバー本体１は、図３，図４に示すように、単数もしくは複数の油圧ホース・ミルクホースＰ等を内蔵できるものである。尚、保護カバー本体１の長さは、その一部を切断して調節可能である。
【００１３】
さらに、油圧ホース・ミルクホースＰ等に装着した保護カバー本体１は、およそ２ｍピッチ間隔に配した結束バンド５によって締結することで、油圧ホースやミルクホースＰ等を確実に保護するものである。結束バンド５の基端は、自身が脱落しないように切断部分２Ａ，２Ｂのいずれか側に縫合してある。この縫合箇所には、保護カバー本体１に巻回した結束バンド５の先端部を縛結するための一対の締め付けリング部等の止着具８を取り付けてある。また、止着具８は、結束バンド５の基端部と先端部に取り付けたバックル等であっても差し支えない。この他、止着具８は、結束バンド５の基端部と先端部を連結する全ての構成を含むものである。
【００１４】
また、図３，図４に示すように、保護カバー本体１の一端には、クレーンウインチ重機の油圧機構Ｑ等に設けた複数のフック部７にそれぞれ複数の鳩目部分６Ａを掛架させて、保護カバー本体１を吊持させる帯板状の固定部材６を設けている。この固定部材６は、図２，図４に示すように、保護カバー本体１の一端に狭幅の接続片部６Ｂを突設し、この接続片部６Ｂから次第に拡幅となった斜辺部を介して広幅の掛架片部６Ｃを延設して形成されている。鳩目部分６Ａは、掛架片部６Ｃの先端部側に、直線状に並んで形成されている。このとき、油圧ホース・ミルクホースＰ等の上端部は、油圧機構Ｑの側面に接続されており、固定部材６は、この接続箇所の下側に位置するように（図３参照）、また、上側に位置するように（図４参照）配置されている。この固定部材６は、保護カバー本体１の両端（先端側・基端側）に設けてもよい。
【００１５】
また、図２に示すように、保護カバー本体１の一端部側の一部と接続片部６Ｂと掛架片部６Ｃとにわたって、シートベルト材質による長尺な補強用帯板部材９を、縫着や貼着等の手段を用いて取り付けてある。この補強用帯板部材９も、保護カバー本体１の両端（先端側・基端側）に設けてもよい。
【００１６】
尚、固定部材６を下向きに開放した袋状に形成し、この袋状の固定部材６をクレーンウインチ重機の油圧機構Ｑ等の筐体に被せて、保護カバー本体１を吊持させてもよい（図示せず）。また、保護カバー本体１は、油圧ホースやミルクホース等のいずれに使用するのかを予め判別するため、例えばオレンジやブルーといった各種の用途に応じた色を施してある。しかも、保護カバー本体１は、軽量で柔軟性に富み、長期間の使用にも耐え、耐薬品性にも優れた素材を用いて形成している。
【００１７】
一方、図５には、固定部材６の他の実施の形態が示されている。この固定部材６は、保護カバー本体１の一端部に、一対の帯板部材１６を備えている。そして、帯板部材１６の先端部には、吊掛用の環状部１６Ａを有している。また、帯板部材１６の基端部は、その一部を斜めに切断形成した斜向切断部１６Ｂを介して、保護カバー本体１に縫着や貼着等の手段を用いて取り付けられている。この斜向切断部１６Ｂの存在により、帯板部材１６が若干長めのものとなり、固定部材６に強い力が加わったときでもこれに耐えることができる。そして、この固定部材１６は、保護カバー本体１の両端（先端側・基端側）のそれぞれに形成してもよく、保護カバー本体１の両側をしっかりと固定できるものである。尚、保護カバー本体１を油圧ホース・ミルクホースＰ等に装着するときは、保護カバー本体１の両端（先端側・基端側）のいずれであっても油圧機構Ｑに取り付けることが可能である。
【００１８】
次に、本実施の形態の使用の一例を説明する。まず、図２に示すように、切断部分２Ａ，２Ｂを介して保護カバー本体１を長手方向に沿って左右に展開する。そして、単数もしくは複数の油圧ホース・ミルクホースＰ等を被うようにしてカバー本体１をホースＰに装着し、雄雌の面ファスナー部３，４同士を接合する。その後、油圧ホース・ミルクホースＰ等を内蔵した保護カバー本体１を、結束バンド５により締結する。また、クレーンウインチ重機の油圧機構Ｑ等に設けた複数のフック部７に、固定部材６の複数の鳩目部分６Ａを掛架し、保護カバー本体１を吊持させる（図３参照）。尚、固定部材６が環状部１６Ａを備えているときは、油圧機構Ｑ等に取り付けている固定棒部材等を環状部１６Ａに貫装するものである。
【００１９】
この他、切断部分２Ａ，２Ｂを介して保護カバー本体１を長手方向に沿って左右に展開した状態で、クレーンウインチ重機の油圧機構Ｑ等に設けた複数のフック部７に固定部材６の複数の鳩目部分６Ａを掛架して保護カバー本体１を吊持させた後、油圧ホース・ミルクホースＰ等に保護カバー１を装着してもよい。
【００２０】
また、固定部材６は、図３に示すように、油圧ホース・ミルクホースＰ等の下側に位置してもよいし、図４に示すように、油圧機構Ｑの側面にＬ型接続管を介して接続されている箇所の上側に位置してもよい。このように、固定部材６が上側に位置することで、保護カバー本体１の取り付け・交換が一層容易となる。
【００２１】
【発明の効果】
本発明は以上のように構成されており、あらゆる重機の油圧ホース・ミルクホースＰ等に対して、極めて短時間で、且つ少ない作業人員（例えば２名等）で保護カバー本体１を容易に装着したり、これを取り外すことができる。すなわち、保護カバー本体１により、油圧ホース・ミルクホースＰ等の劣化・損傷等を確実に阻止するのである。また、ミルクホースにおいては、保温状態を維持して、夜間におけるコンクリート等の凍結を防止することができる。
【００２２】
すなわち、本発明に係る保護カバー１は、ホース状の保護カバー本体１を展開すべく、保護カバー本体１の長手方向に切断部分２Ａ，２Ｂを設けているため、保護カバー本体１を展開した状態で、油圧ホース・ミルクホースＰ等に簡単に装着できる。また、展開した保護カバー本体１を接合してホース状に復原すべく、切断部分２Ａ，２Ｂのそれぞれに面ファスナー部３，４を配しているため、装着した保護カバー本体１の面ファスナー部３，４を接合するという極めて簡単な作業により、油圧ホース・ミルクホースＰ等に保護カバー本体１を固定できる。
【００２３】
その結果、油圧ホースにおいては、ホースＰの劣化・損傷を防いで、ホースＰ内の油が飛散する事態を確実に阻止できる。また、ミルクホースにおいては、ホースＰの保温状態を維持し、夜間におけるホースＰ内のコンクリートや凝固材等の凍結を防いでいる。この他、油圧ホースからは、油が若干しみ出てくるものであるが、この様な油が保護カバー本体１内に溜まり、ホースＰの劣化を一層防いでいる。
【００２４】
また、保護カバー本体１の切断部分２Ａ，２Ｂを面ファスナー部３，４により接合するため、侵入した雨水等が面ファスナー部３，４の隙間から外部へ排出される。さらに、保護カバー本体１をエアーホースに装着したときも、ホースの劣化・損傷を確実に防止できる。
【００２５】
そして、保護カバー本体１は、複数の結束バンド５を備えているため、油圧ホース・ミルクホースＰ等に装着した保護カバー本体１を確実に固定できる。
【００２６】
加えて、保護カバー本体１の一端または両端に固定部材６を設けたことから、この固定部材６を油圧機構Ｑ等に固定することで、油圧ホース・ミルクホースＰ等に装着した保護カバー本体１の位置ずれを防止できる。
【００２７】
また、保護カバー本体１に設けた固定部材６は、吊掛用の鳩目部分６Ａを複数有しているため、フック部７を備えた油圧機構Ｑへの取り付けが極めて容易である。
【００２８】
この他、固定部材６は、保護カバー本体１の一端において狭幅の接続片部６Ｂを介して形成した広幅の掛架片部６Ｃを有しているので、方形状の保護カバーにおいて、その上部の両サイドを若干切り取ることで、油圧ホース・ミルクホースＰ等に巻回する保護カバー本体１と、油圧機構Ｑへ取り付ける固定部材６を形成することができ、その作成が極めて容易である。
【００２９】
また、保護カバー本体１の一端部と接続片部６Ｂと掛架片部６Ｃとにわたって、補強用帯板部材９を備えているため、油圧ホース・ミルクホースＰ等が上方に高く吊り上げられたときであっても、保護カバー本体１が下方にずり落ちる事態を防止している。すなわち、油圧機構Ｑへ取り付けた固定部材６が保護カバー本体１を上方から支持した状態となり、補強用帯板部材９により、固定部材６に強い力が加わったときでも、固定部材６と保護カバー本体１が分離する事態を防止しているのである。
【００３０】
さらに、固定部材６が、帯板部材１６の端部に吊掛用の環状部１６Ａを有しているときは、油圧機構Ｑ等に取り付けた固定棒部材等をこの環状部１６Ａに貫装して、その取り付けと取り外しが極めて容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】オーガー併用杭打機等の重機に用いられる油圧ホース・ミルクホース等に本発明に係る保護カバーを装着した使用状態を示す側面図である。
【図２】保護カバー本体を展開する状態を示す斜視図である。
【図３】保護カバー本体を固定部材を介して油圧ホース・ミルクホースに装着した使用状態を示す斜視図である。
【図４】固定部材の他の取り付け状態を示す斜視図である。
【図５】固定部材の他の実施の形態を示す斜視図である。
【図６】従来技術を示す斜視図である。
【符号の説明】
Ｐ…油圧ホース・ミルクホース              Ｑ…油圧機構
１…保護カバー本体                ２Ａ，２Ｂ…切断部分
３，４…面ファスナー                          ５…結束バンド
６…固定部材                            ６Ａ…鳩目部分
６Ｂ…接続片部                            ６Ｃ…掛架片部
７…フック部                              ８…止着具
９…補強用帯板部材
１６…帯板部材                          １６Ａ…環状部
１６Ｂ…斜向切断部
１００…保護カバー                        １０１…油圧ホース
１０２…クレーンウインチ                  １０３…結束バンド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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