【誤訳訂正書】
【提出日】平成29年5月1日(2017.5.1)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両パワートレインを制御する方法であって、
車両の性能をモニタするステップと、
車両の複数のパワートレイン性能特性のうち少なくとも１つのパワートレイン性能特性であって、該少なくとも１つのパワートレイン性能特性と関連する所望の性能範囲内に収っている少なくとも１つのパワートレイン性能特性が改善されたか否かを判断するステップと、
前記少なくとも１つのパワートレイン性能特性と関連性を有し、パワートレインに付随する複数の動作パラメータを特定するステップと、
特定された複数の動作パラメータのうち少なくとも１つの動作パラメータを自動的に調整して、前記少なくとも１つのパワートレイン性能特性の少なくとも１つの態様を改善するステップと、
特定された各動作パラメータがパワートレイン性能特性に与える影響度を決定するステップと、
第１の影響度を有する特定された動作パラメータの調整を、第１の影響度より低い第２の影響度を有する特定された動作パラメータの調整より優先させるステップとを有することを特徴とする方法。
【請求項２】
少なくとも、最も大きな影響度を有する動作パラメータを、自動的に調整するステップを有することを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項３】
最も大きな影響度を有する動作パラメータに対する第１の調整により、パワートレイン性能特性を所望量に改善されたか否かを判断するステップと、
パワートレイン性能特性に対する改善が所望量とは異なる場合、最も大きな影響度を有する動作パラメータに対する第２の調整を自動的に行うステップか、または
パワートレイン性能特性に対する改善が所望量とは異なる場合、優先順位に基づいて選択された少なくとも１つの別の特定された動作パラメータに対する調整を自動的に行うステップとを有することを特徴とする請求項２に記載の方法。
【請求項４】
調整を自動的に行うステップは、
少なくとも１つの動作パラメータに対する調整を行うステップと、
前記調整により、パワートレイン性能特性に対する所望の改善が得られたか否かを判断するステップとを有することを特徴とする請求項１〜３のいずれか１に記載の方法。
【請求項５】
最近過去の調整により、パワートレイン性能特性に対する所望の改善が得られなかった場合、少なくとも１つの動作パラメータに対する別の異なる調整を反復して行うステップを有することを特徴とする請求項４に記載の方法。
【請求項６】
前記関連性は、パワートレイン性能特性を動作パラメータに影響を与える度合に対応させる数学的モデルを含み、
特定された複数の動作パラメータのうち少なくとも１つの動作パラメータの調整を自動的に行うステップは、数学的モデルの複数の動作パラメータのうちの少なくとも１つの動作パラメータの値がパワートレイン性能特性の所望の改善に対応する数学的モデルのパワートレイン性能特性の値に相当するまで、少なくとも１つの動作パラメータの値を変更するステップを含むことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１に記載の方法。
【請求項７】
特定された複数の動作パラメータのうち少なくとも１つの動作パラメータの調整を自動的に行うことにより、他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性が、該他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性と関連する他の所望の性能範囲から逸脱するか否かを判断するステップと、
前記他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性が前記他の所望の性能範囲内に入るように、その少なくとも１つの動作パラメータをさらに調整するステップ、または
前記他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性が前記他の所望の性能範囲内に入るように、別の動作パラメータを調整するステップとを有することを特徴とする請求項１〜６のいずれか１に記載の方法。
【請求項８】
パワートレイン性能特性は燃料経済性を含むことを特徴とする請求項１〜７のいずれか１に記載の方法。
【請求項９】
コントローラを備えたシステムであって、
コントローラは、
車両の性能をモニタし、
車両の複数のパワートレイン性能特性のうち少なくとも１つのパワートレイン性能特性であって、該少なくとも１つのパワートレイン性能特性と関連する所望の性能範囲内に収っている少なくとも１つのパワートレイン性能特性が改善されたか否かを判断し、
前記少なくとも１つのパワートレイン性能特性と関連性を有し、パワートレインに付随する複数の動作パラメータを特定し、
特定された少なくとも１つの動作パラメータを自動的に調整して、前記少なくとも１つのパワートレイン性能特性の少なくとも１つの態様を改善し、
特定された各動作パラメータがパワートレイン性能特性に与える影響度を決定し、
第１の影響度を有する特定された動作パラメータの調整を、第１の影響度より低い第２の影響度を有する特定された動作パラメータの調整より優先するように構成されたことを特徴とするシステム。
【請求項１０】
コントローラは、
少なくとも、最も大きな影響度を有する動作パラメータを、自動的に調整し、
最も大きな影響度を有する動作パラメータに対する第１の調整により、パワートレイン性能特性を所望量に改善されたか否かを判断し、さらに
パワートレイン性能特性に対する改善が所望量とは異なる場合、最も大きな影響度を有する動作パラメータに対する第２の調整を自動的に行うか、または
パワートレイン性能特性に対する改善が所望量とは異なる場合、優先順位に基づいて選択された少なくとも１つの別の特定された動作パラメータに対する調整を自動的に行うように構成されたことを特徴とする請求項９に記載のシステム。
【請求項１１】
コントローラは、少なくとも１つの動作パラメータに対する調整を行うとともに、前記調整により、パワートレイン性能特性に対する所望の改善が得られたか否かを判断することにより、調整を自動的に行うように構成されたことを特徴とする請求項９〜１０のいずれか１に記載のシステム。
【請求項１２】
コントローラは、調整により、パワートレイン性能特性に対する所望の改善が得られるまで、少なくとも１つの動作パラメータに対する別の異なる調整を反復して行うように構成されたことを特徴とする請求項１１に記載のシステム。
【請求項１３】
前記関連性は、パワートレイン性能特性が動作パラメータに影響を与える度合に対応させる数学的モデルを含み、
コントローラは、数学的モデルの複数の動作パラメータのうちの少なくとも１つの動作パラメータの値がパワートレイン性能特性の所望の改善に対応する数学的モデルのパワートレイン性能特性の値に相当するまで、少なくとも１つの動作パラメータの値を変更することにより、特定された複数の動作パラメータのうち少なくとも１つの動作パラメータの調整を自動的に行うように構成されたことを特徴とする請求項９〜１２のいずれか１に記載のシステム。
【請求項１４】
コントローラは、
特定された複数の動作パラメータのうち少なくとも１つの動作パラメータの調整を自動的に行うことにより、他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性であって、該他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性と関連する他の所望の性能範囲内に収まっている他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性が他の所望の性能範囲から逸脱するか否かを判断し、さらに
前記他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性が前記他の所望の性能範囲内に入るように、その少なくとも１つの動作パラメータをさらに調整するか、または
前記他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性が前記他の所望の性能範囲内に入るように、別の動作パラメータを調整するように構成されたことを特徴とする請求項９〜１３のいずれか１に記載のシステム。
【請求項１５】
パワートレイン性能特性は燃料経済性を含むことを特徴とする請求項９〜１４のいずれか１に記載のシステム。
【請求項１６】
パワートレイン性能特性は尿素消費量を含むことを特徴とする請求項９〜１５のいずれか１に記載のシステム。
【請求項１７】
請求項９〜１６のいずれか１に記載のシステムを備えた車両。
【請求項１８】
車両パワートレインを制御する方法であって、
車両の性能をモニタするステップと、
車両の複数のパワートレイン性能特性のうち少なくとも１つのパワートレイン性能特性であって、該少なくとも１つのパワートレイン性能特性と関連する所望の性能範囲内に収まっている少なくとも１つのパワートレイン性能特性が改善されたか否かを判断するステップであって、前記所望の性能範囲が規制要求で要求される性能範囲であるステップと、
前記少なくとも１つのパワートレイン性能特性と関連性を有し、パワートレインに付随する複数の動作パラメータを特定するステップと、
特定された複数の動作パラメータのうち少なくとも１つの動作パラメータを自動的に調整して、前記少なくとも１つのパワートレイン性能特性の少なくとも１つの態様を改善するステップと、
特定された各動作パラメータがパワートレイン性能特性に与える影響度を決定するステップと、
第１の影響度を有する特定された動作パラメータの調整を、第１の影響度より低い第２の影響度を有する特定された動作パラメータの調整より優先させるステップと、
特定された複数の動作パラメータのうち少なくとも１つの動作パラメータの調整を自動的に行うことにより、他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性が、該他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性と関連する他の所望の性能範囲から逸脱するか否かを判断するステップと、
前記他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性が前記他の所望の性能範囲内に入るように、その少なくとも１つの動作パラメータをさらに調整するステップ、または
前記他の少なくとも１つのパワートレイン性能特性が前記他の所望の性能範囲内に入るように、別の動作パラメータを調整するステップとを有することを特徴とする方法。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１１】
任意の前記段落に記載の方法の１つまたはそれ以上の特徴を有する実施形態は、特定された複数の動作パラメータのうち少なくとも１つの動作パラメータの調整を自動的に行うことにより、少なくとも１つの性能特性が所望の性能範囲から逸脱するか否かを判断するステップと、(ｉ)少なくとも１つの性能特性が所望の性能範囲内に入るように、その少なくとも１つの動作パラメータをさらに調整するステップ、または(ii)少なくとも１つの性能特性が所望の性能範囲内に入るように、別の動作パラメータを調整するステップとを有する。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２０
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２０】
任意の前記段落に記載のシステムの１つまたはそれ以上の特徴を有する実施形態において、コントローラは、(ｉ)特定された複数の動作パラメータのうち少なくとも１つの動作パラメータの調整を自動的に行うことにより、少なくとも１つの性能特性が所望の性能範囲から逸脱するか否かを判断し、さらに(ii)少なくとも１つの性能特性が所望の性能範囲内に入るように、その少なくとも１つの動作パラメータをさらに調整するか、または少なくとも１つの性能特性が所望の性能範囲内に入るように、別の動作パラメータを調整するように構成される。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００４２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００４２】
コントローラがステップ５２で実行する１つの手法には、ステップ４４およびステップ４６で用いられたものと同一のストラテジ（手法）が本質的に含まれる。この段階でコントローラは、すでに許容可能である性能特性を改善しようとするのではなく、許容可能範囲から逸脱した性能特性を是正するように試みる。１つの具体例では、コントローラ３０は、パワートレインのアクチュエータまたは機能部品に付随し、性能特性に関連性を有する複数の動作パラメータを特定することにより是正処置を開始する。コントローラ３０は、ステップ４４〜５０を実行することより得られる改善を実現し続けながら、性能特性を許容可能範囲または所望範囲に近づけるように、その少なくとも１つの特定された動作パラメータを自動的に変更する。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００６９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００６９】
段落８：
特定された複数の動作パラメータのうち少なくとも１つの動作パラメータの調整を自動的に行うことにより、少なくとも１つの性能特性が所望の性能範囲から逸脱するか否かを判断するステップと、
少なくとも１つの性能特性が所望の性能範囲内に入るように、その少なくとも１つの動作パラメータをさらに調整するステップ、または
少なくとも１つの性能特性が所望の性能範囲内に入るように、別の動作パラメータを調整するステップとを有する、段落１に記載の方法。
【誤訳訂正６】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００７８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００７８】
段落１７：
コントローラは、
特定された複数の動作パラメータのうち少なくとも１つの動作パラメータの調整を自動的に行うことにより、少なくとも１つの性能特性が所望の性能範囲から逸脱するか否かを判断し、さらに
少なくとも１つの性能特性が所望の性能範囲内に入るように、その少なくとも１つの動作パラメータをさらに調整するか、または
少なくとも１つの性能特性が所望の性能範囲内に入るように、別の動作パラメータを調整するように構成された、段落１０に記載のシステム。