(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方の端部がブームの一要素（１７）又は反対側ブーム（８）に連接され、最初は自由である他方の端部が、塔のマスト頭部（６）の頂部（１０６）に仮留めによって接続されるように設けられている固定筋交い（１３、１１１）を備えた、分配ブーム（７）及び場合によっては反対側ブーム（８）の組立てを可能にする塔式クレーンのブームの組立て方法において、
−ブームの要素（１５、１６、１７、１８）をその筋交い（１３）とともに地上で整列させて組立てること、
−まだ地上にあるブーム（７）の筋交い（１３）、及び場合によっては反対側ブーム（８）の筋交い（１１１）を持上げて整列させ、その結果、筋交い（１３、１１１）の自由端部（５６、１２２）が、マスト頭部（６）の頂部（１０６）に直接仮留めのために正しく扱われるように、前記自由端部が、ブーム（７）又は反対側ブーム（８）の上方高くに配置されて保持されること、
−持上げられ整列させられて保持された筋交い（１３、１１１）とブーム（７）又は反対側ブーム（８）の組立て体を持上げること、
−持上げの最後に、ブーム（７）又は反対側ブーム（８）をマスト頭部（６）の面に当てがうこと、
−ブーム（７）又は反対側ブーム（８）を、マスト頭部（６）の下部（５）に取付けること、並びに
−ブーム（７）又は反対側ブーム（８）の筋交い（１３、１１１）の自由端部（５６、１２２）を、マスト頭部（６）の頂部（１０６）に直接仮留めすること
に存することを特徴とする塔式クレーンのブームの組立て方法。
【請求項２】
移動式クレーンのような組立て補助装置（６９）を使用し、前記組立て補助装置（６９）が、まだ地上にある筋交い（１３、１１１）、ブーム（７）又は反対側ブーム（８）を持上げて整列させるのにも、次いで持上げられ整列させられて保持された筋交い（１３、１１１）とブーム（７）又は反対側ブーム（８）の組立て体の持上げを行い、マスト頭部（６）の前面に当てがうのにも使用されることを特徴とする請求項１記載の塔式クレーンのブームの組立て方法。
【請求項３】
前記方法が、同一の塔式クレーンの分配ブーム（７）及び反対側ブーム（８）に利用されること、まず反対側ブーム（８）の組立てが行われ、次いで分配ブーム（７）の組立てが行われることを特徴とする請求項１又は２記載の塔式クレーンのブームの組立て方法。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか１項に記載の方法を実施する塔式クレーンのブームの組立て装置において、該装置が、一方では、分配ブーム（７）の場合にはブームの根元の要素（１５）の固定点（７１）を、又は反対側ブーム（８）の固定点（１３０、１３５）を筋交い（１３、１１１）の固定点（４７、１３３、１３４）に接続し、組立て補助装置（６９）のフック（６８）に直接又は間接的に吊下げられるに適した、少なくとも一つの吊り縄（４６、７０）又は吊り縄セット（１２９、１３１、１３２）を有し、他方では、持上げられ整列させられて保持された筋交い（１３、１１１）と分配ブーム（７）又は反対側ブーム（８）の組立て体を持上げられる、釣合い装置（７６、１２６）のような吊下げ手段を有することを特徴とする塔式クレーンのブームの組立て装置。
【請求項５】
塔式クレーンの分配ブーム（７）の組立てのために、前記装置が、ブームの根元の要素（１５）の固定点（７１）を筋交い（１３）の固定点（４７）に接続する少なくとも１本の吊り縄（７０）以外に、第１の端部が筋交い（１３）の固定点（４７）に連接され、一方第２の端部が、ブームの根元の要素（１５）の上側フレーム（５９）に沿って移動するための支持・案内手段をもった持上げ束（４８）を有し、手段（７３、７４、７５）が、束（４８）を立ち上げられた位置に停止され、該位置で前記フレーム（５９）への仮留めを保証するためにさらに設けられていることを特徴とする請求項４記載の塔式クレーンのブームの組立て装置。
【請求項６】
持上げ束（４８）の第２の端部が、ブームの根元の要素（１５）の上側フレーム（５９）に沿って移動し、束（４８）が立ち上げられた位置に達したときは、前記フレーム（５９）によって支えられる車止め（７３、７４）と接触するようになる走行車輪（５８）を支持することを特徴とする請求項５記載の塔式クレーンのブームの組立て装置。
【請求項７】
分配ブーム（７）の筋交い（１３）が順次複数の部分（１９、２０、２１）で作られ、該部分それぞれの長さが、運搬時には筋交い（１３）の各部分（１９、２０、２１）が上に取付けられ、組立て時には結合連接棒（２４、５２）によって互いに結合されるブームの要素（１５、１６、１７）の長さとほぼ対応することを特徴とする請求項５又は６記載の塔式クレーンのブームの組立て装置。
【請求項８】
前記装置が、分配ブーム（７）の上側フレーム（７９）への二つの固定金具（７７、７８）をもったブーム持上げ釣合い装置（７６）をさらに有し、前記固定金具の一方（７７）が固定長連接棒（９１）を支持し、他方（７８）が、分配ブーム（７）の傾斜を修正するために長さ調整吊り具（９４）を支持することを特徴とする請求項５から７のいずれか１項に記載の塔式クレーンのブームの組立て装置。
【請求項９】
固定長連接棒（９１）及び長さ調整吊り具（９４）が、分配ブーム（７）の横勾配を修正するために、連接棒（９１）及び吊り具（９４）のそれぞれ固定金具（７７、７８）への仮留軸（８９、９０）の両側に配置された、厚みのあるワッシャ（９３、９６）によって横方向に位置決めされることを特徴とする請求項８記載の塔式クレーンのブームの組立て装置。
【請求項１０】
長さ調整吊り具（９４）が、固定金具（７８）への吊り具（９４）の仮留軸（９０）に一端部で連接され、吊り具本体が、複数の仮留孔（９８）、調整連接棒（９７）の仮留孔（９８）を一端部で軸としている部品（９９）、及び必要ならば部品（９９）の他端部に仮留めされる追加連接棒（１００）を有することを特徴とする請求項８又は９記載の塔式クレーンのブームの組立て装置。
【請求項１１】
固定金具（７７、７８）が、上部鐙部（８０）及び上部鐙部にねじ（８７、８８）によって取付けられる二つの下部鐙部（８３、８４）でそれぞれ形成され、前記ブーム（７）構造体の結合部（８１、８２）の両側に配置された、下部鐙部（８３、８４）を横切るブーム（７）の変形防止設備（８６）に係合された軸（８５）によって回転を固定されることを特徴とする請求項８から１０のいずれか１項に記載の塔式クレーンのブームの組立て装置。
【請求項１２】
前記装置が、塔式クレーンの反対側ブーム（８）を組立てるために、中点（１２７）が組立て補助装置（６９）のフック（６８）への吊下げに役立つ釣合い装置（１２６）、及び釣合い装置（１２６）の両端部（１２８）に固定され、反対側ブーム（８）の両側に取付けられた２組の吊り縄（１２９、１３１、１３２）を有し、前記吊り縄が、釣合い装置（１２６）を反対側ブーム（８）のフレーム（１１５）の固定点（１３０）に接続する後方吊り縄（１２９）、及び二つの部分（１３１、１３２）からなる前方吊り縄をそれぞれ有し、前方吊り縄の一方（１３１）が、釣合い装置（１２６）を筋交い（１１１）の持上げ用に筋交い（１１１）に接続し、他方（１３２）が、持上げられた筋交い（１１１）と反対側ブーム（８）の組立て体の持上げ用に、筋交い（１１１）を反対側ブーム（８）のフレーム（１１５）の固定点（１３５）に接続することを特徴とする請求項４記載の塔式クレーンのブームの組立て装置。
【請求項１３】
孔（５７、１３７）が、筋交い（１３、１１１）の自由端部（５６、１２２）をマスト頭部（６）の頂部（１０６）に仮留めするのために設けられ、前記孔（５７、１３７）が、好ましくは分配ブーム（７）側の筋交い（１３）の自由端部（５６）、及び反対側ブーム（８）側の結合連接棒（１３６）に設けられることを特徴とする請求項４から１２のいずれか１項に記載の塔式クレーンのブームの組立て装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、塔式クレーンのブームの組立て方法、及びこの方法を実施する装置に関する。本発明は特に、建物建築及び土木工事の現場で使用される塔式クレーンの、分配ブーム、及び釣合い錘の支えを構成する組合わされる反対側ブームの組立てにその利用が見出だされる。
【０００２】
【従来の技術】
このようなクレーンの分配ブームは、一般に対称三角形の横断面を有し、三角形の上部頂点は上側フレームに対応し、一方二つの下部頂点は、現場上で荷物を分配する台車の走行軌道を形成する下側フレームに対応する。この分配ブームは主として、上側フレーム及び下側フレームの端部に配置された仮留軸によって、互いに整列させられて組立てられたブーム要素、ブームの中央平面に直角に取付けられた仮留軸によって、端部と端部を合わせて互いに組立てられた複数の部分で形成された固定筋交いで構成され、筋交いの前端部は、ブームの中央平面に同様に直角に取付けられた仮留軸によって、ブーム要素の上側フレームの高さで連接される。
【０００３】
このようなブームの組立ては、一般に次のように行われる。
分配ブームは、ブームの根元の要素の方向に上側フレーム上に静置した筋交いと、地上で整列させられて組立てられ、次いで移動クレーンのような組立て補助装置を用いて、持上げ用に吊り縄を装備される。持上げの最後に、ブームの根元の連接部は、マスト頭部の前面又は回転軸に当てがわれ、仮留めされる。
【０００４】
作業の第１のやり方によれば、ブームは、組立て補助装置による位置に保持され、筋交いの自由端部とマスト頭部の頂部のその固定点の間に複滑車が設けられる。ウインチ又は引上げケーブルを用いて、マスト頭部の頂部に筋交いの仮留部を作ることができるまで、複滑車の自由ロープに近づけられる。
複滑車の作業は高所で行われ、困難な作業条件、特に風又は他の悪天候の場合には、一人又は数人の作業員を必要とし、一方、組立て補助装置はこの全時間の間駐留させられ、この装置は一般に高い費用で賃貸しされる。
【０００５】
さらに一層微妙な作業の他のやり方によれば、組立て組立て補助装置が、ブーム及びその筋交いをブームの根元の連接部の周りに持上げるのに用いられ、この持上げは、ブームの根元の要素上で待機する筋交いの自由端部と、マスト頭部の頂部で待機する十分に長い吊り具の端部の間で仮留めが行えるまで上げられる。仮留めが行われると、組立て補助装置を用いて、筋交いが整列させられ緊張するまでブームが下げられる。
反対側ブームの組立ては、分配ブームの組立てと同様なやり方で行われ、したがって同一の不都合を示す。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、安全性を改良し、組立て補助装置の駐留時間を短縮する、塔式クレーンのブームの組立て方法、及びその方法を実施する装置を提供することによって、上に述べられた不都合な点を修正することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
そのため本発明による塔式クレーンのブームの組立て方法は、一方の端部がブームの要素又は反対側ブームと連接され、最初は自由端部である他方の端部が、クレーンのマスト頭部の頂部に仮留めによって接続されるようになっている固定筋交いを備えた、分配ブーム、及び場合によっては反対側ブームも組立てるために、
−ブームの要素をその筋交いとともに地上で整列させて組立てること、
−まだ地上にあるブームの筋交い、及び場合によっては反対側ブームの筋交いを持上げて整列させ、その結果、筋交いの自由端部が、マスト頭部の頂部に直接仮留めのために正しく扱われるように、前記自由端部が、ブーム又は反対側ブームの上方高くに配置されて保持されること、
−持上げられ整列させられて保持された筋交いとブーム又は反対側ブームの組立て体を持上げること、
−持上げの最後に、ブーム又は反対側ブームをマスト頭部の面に当てがうこと、
−ブーム又は反対側ブームを、マスト頭部の下部に取付けること、並びに
−ブーム又は反対側ブームの筋交いの自由端部を、マスト頭部の頂部に直接仮留めすること
に存する。
【０００８】
容易に理解されるように、筋交いを最初に分配ブーム又は反対側ブーム上の適当な高さに上げることは、この筋交いの自由端部を直接組合わせることができ、したがって現在の複滑車装置を不要にする形状で、マスト頭部の前にブーム又は反対側ブームを当てがうことを可能にする。組立ては一層迅速で一層容易に、したがって従業員については一層安全な条件で、かつ組立て補助装置を短縮された時間しか駐留させないことによって行うことができる。
【０００９】
油圧式移動式クレーンのようなこの組立て補助装置は、まだ地上にある筋交い、ブーム又は反対側ブームを持上げて整列させ、次いで持上げられ整列させられて保持されたその筋交いとブーム又は反対側ブームの組立て体の持上げを行い、マスト頭部の前面に当てがうのにも使用されるのが有利である。
【００１０】
上に定義された方法を実施するための本発明による装置は、一方では、分配ブームの場合にはブームの根元の要素の固定点を、又は反対側ブームの固定点を筋交いの固定点に接続し、組立て補助装置のフックに直接又は間接的に吊下げられるに適した、少なくとも一つの吊り縄又は吊り縄セットを有し、他方では、持上げられ整列させられて保持された筋交いと分配ブーム又は反対側ブームの組立て体を持上げられる、釣合い装置のような吊下げ手段を有する。したがってブーム又は反対側ブームの組立て体が持上げられる前の、分配ブーム又は反対側ブームがまだ地上に静置されているときに、筋交いを持上げ位置にもたらすために、まず筋交いに牽引力がかけられる。
【００１１】
塔式クレーンの分配ブーム組立て方法の好ましい一実施態様によれば、前記装置は、ブームの根元の要素の固定点を筋交いの固定点に接続する少なくとも１本の吊り縄以外に、第１の端部が筋交いの固定点に連接され、一方第２の端部が、ブームの根元の要素の上側フレームに沿って移動するための支持・案内手段をもった持上げ束を有し、手段が、束を立ち上げられた位置に停止され、その位置で前記フレームへの仮留めを保証するためにさらに設けられている。
【００１２】
持上げ束の第２の端部は、ブームの根元の要素の上側フレームに沿って移動し、束が立ち上げられた位置に達したときは、前記フレームによって支えられる車止めと接触するようになる走行車輪を支持することができる。この束はブームの筋交いと同時に持上げられ、その剛性によって、分配ブーム組立て体の持上げとそれをマスト頭部の前に当てがう間、持上げられて整列させられた位置に筋交いを確実に保持する。
【００１３】
分配ブームの筋交いは順次複数の部分で作られ、該部分それぞれの長さが、運搬時には筋交いの各部分が上に取付けられ、組立て時には結合連接棒によって互いに結合されるブームの要素の長さとほぼ対応するのが有利である。
【００１４】
塔式クレーンの分配ブームに利用された本発明による装置に関する他の特徴によれば、この装置は、分配ブームの上側フレームへの二つの固定金具をもったブーム持上げ釣合い装置をさらに有し、この固定金具の一方が固定長連接棒を支持し、他方が、分配ブームの傾斜を修正するために長さ調整吊り具を支持する。
【００１５】
本発明の補足的一特徴によれば、固定長連接棒及び長さ調整吊り具は、分配ブームの横勾配を修正するために、連接棒及び吊り具のそれぞれ固定金具への仮留軸の両側に配置された、厚みのあるワッシャによって横方向に位置決めされている。
【００１６】
組立て補助装置を用いて筋交い及び束の持上げを行った後に、釣合い装置はブーム組立て体を持上げ、それをマスト頭部の前に当てがうために、同一組立て補助装置とともに使用される。この釣合い装置は、装置の重心区域において、分配ブーム上に常に固定して静置される。
【００１７】
塔式クレーンの反対側ブームの組立てに特に一層適した本発明による装置の他の実施態様によれば、装置は、塔式クレーンの反対側ブームを組立てるために、中点が組立て補助装置のフックへの吊下げに役立つ釣合い装置、及び釣合い装置の両端部に固定され、反対側ブームの両側に取付けられた２組の吊り縄を有し、この吊り縄は、釣合い装置を反対側ブームのフレームの固定点に接続する後方吊り縄、及び二つの部分からなる前方吊り縄をそれぞれ有し、前方吊り縄の一方が、釣合い装置を筋交いの持上げ用に筋交いに接続し、他方が、持上げられた筋交いと反対側ブームの組立て体の持上げ用に、筋交いを反対側ブームのフレームの固定点に接続している。
【００１８】
したがって、吊り縄と釣合い装置で構成された単一セットは、ここでは反対側ブームの筋交いの持上げ、及び持上げられた筋交いと反対側ブームの組立て体の持上げに役立ち、二つの作業は、組立て補助装置のフックへの吊下げ点を修正することなしに、一方に続いて他方が直接に行われる。
本発明による他の態様によれば、筋交い自由端部のマスト頭部の頂部への仮留めは、好ましくは分配ブームの側の筋交い自由端部に、及び反対側ブームの側の接続連接棒に設けられた孔の存在によって容易に行われる。
【００１９】
いずれにせよ本発明は、限定されない例として、塔式クレーンのブームの組立て方法を実施するやり方を説明し、その方法を実施する装置のいくつかの実施態様を示した添付の図面を参照しながら、以下になされる記載から一層理解されるであろう。
【００２０】
【実施例】
図１に示されたクレーンは公知のやり方で、固定又は回転式基礎台枠１、方向転換装置４を介してそれ自身マスト頭部６を載せた回転軸５を支える固定軸３を載せた、高さを調節できるマスト２を有する。このクレーンは、本発明による組立て用に装置の両側に設けられた、分配ブーム７及び釣合い錘をもった反対側ブーム８を備えている。
【００２１】
分配ブーム７は、台車９及び台車９の走行機構１０、並びに作業場上で荷物扱いするための荷揚ウインチ１１を備えており、分配ブームは、マスト頭部６又は回転軸５で水平軸周りに連接して取付けられ、前記マスト頭部の頂部に１４で接続された筋交い１３を介して、ほぼ水平の位置に維持される。長さを調節できるこの分配ブーム７は、根元の要素１５、一つ又は複数の中間要素１６、いわゆる筋交い取付け要素１７、及び筋交い取付け要素の先に位置する一つ又は複数の普通の要素１８を有する。
【００２２】
分配ブーム７の筋交い１３は、前記分配ブームの要素、さらに詳しくは根元の要素１５、中間要素１６、及び筋交いの下に位置する部分に限定された筋交い取付け要素１７の長さとほぼ対応する、それぞれの長さをもった複数部分１９、２０、２１で順次形成される。
図２、３及び４に示されたように、筋交い１３の異なる部分１９、２０、２１は、輸送のために、対応する分配ブーム要素の上に配置される。
【００２３】
図３を参照すると、筋交い１３の中間部分２０は、後部はキャップ２３によって両端部を終わる円形断面の長い要素２２で構成され、前部は筋交い１３の線及び分配ブーム７の中央平面と直角に取付けられた軸２６によって、互いに組合わされてほぞを形成する、握り部２５を備えた連接棒２４で構成される。運搬位置では、長い要素２２は、張索軸２９を備えた前方支持部２８、及び仮留軸２９を備えた後方支持部３０によって、対応するブームの中間要素１６の上側フレーム２７の上に静置され、仮留軸上には長い要素が位置決めされるようになり、一方、連接棒２４は、前記上側フレーム２７の前端部に下ろされる。
【００２４】
図４に示されたように、筋交い１３の前方部分２１は、後部は、ほぞ３３によって前端部を、キャップ３４によって後端部を終わる円形断面の長い要素３２で構成され、前部は軸３６によって互いに組合わされてキャップを形成する二重吊具３５で終わる。二重吊具３５はさらに、軸３９によってほぞを形成するガセットプレート３８の高さで、ブームの筋交い取付け要素１７の上側フレーム３７上に組立てられる。軸３６及び３９は、いずれも筋交い１３の線及び分配ブーム７の中央平面と直角に取付けられる。運搬位置では、長い要素３２は、張索軸４１を備えた後方支持部４０によって、分配ブーム７の筋交い取付け要素１７の上側フレーム３７の上に静置される。
【００２５】
図２に示されたように、筋交い１３の後方部分１９は、支持部４４を通って両側の延長上に取付けられた円形断面の２本の長い要素４２、４３を有し、支持部４４の上部は、分配ブーム７の筋交い１３の持上げ用に役立つ吊り縄４６の係止用軸４５を受入れ、一方、その下部は、筋交い１３の線及び分配ブーム７の中央平面と直角に取付けられ、前記長い要素４、４３の組立てと、前記筋交い１３の持上げにも役立つ束４８の連接に同時に役立っている軸４７を受入れる。
【００２６】
長い要素４２、４３の軸４７で組立てられた両端部は、それぞれほぞ４９及びキャップ５０を形成し、前記両端部が平角以下の角度を形成するときは、支え板５１を介して互いに当接するようになる。さらに筋交い１３の後方部分１９は、筋交い１３の線及び分配ブーム７の中央平面と直角に取付けられた軸５４によって組立て用のほぞを形成する、握り部５３を備えた連接棒５２を前方に有し、２本の長い要素４２、４３の組立て体の前端部はキャップ５５を形成する。２本の長い要素４２、４３の組立て体の後端部は、筋交い１３をマスト６の頭部の頂部に１４で容易に接続するために、楕円形孔５７を備えたほぞ５６を形成する。
【００２７】
図１１に詳細に示されたように、一方の端部を筋交い１３に軸４７で連接される束４８は、他方の端部にブームの根元の要素１５の円形断面の上側フレーム５９上を回転することができる、空中ゴマの形状をした車輪５８を備えている（図２も参照）。
運搬位置では、束４８は筋交い１３の後方部分１９の下方の前方に下ろされ、２本の長い要素４２、４３の組立て体は、張索軸又は仮留軸６１を備えた前方支持部６０、及び仮留軸６３を備えた後方支持部６２によってブームの根元の要素１５の上側フレーム上に静置され、軸上には束が位置決めされるようになり、一方、連接棒５２は前記フレーム５９の前端部に下ろされる。
【００２８】
図５、６及び７に図示された分配ブーム７の筋交い１３の持上げ及び整列は、次のように行われる。
完全に装備されたブーム７の要素１５、１６、１７、１８は、地上に並べられて互いに組立てられる。そのとき筋交い１３の部分１９、２０、２１は、連接棒５２、２４をそれぞれキャップ２３、３４に接続することによって、筋交いの線及び分配ブーム７の中央平と直角に取付けられた軸６４、６５によって組立てられる。
【００２９】
こうして装備された分配ブーム７は、装備された台車９の通過に十分な高さがある少なくとも二つの架台６６、６７上に上げられる。架台６６はブームの根元の要素１５の後部に配置され、一方架台６７は、前記筋交い１３の持上げ時にブーム７の傾きを避けるために、筋交い１３の組立て軸を越えてブーム７の前部に配置される。
ブーム７の後ろ側のブーム軸に配置された組立て補助装置６９のフック６８を用いて、筋交い１３の後方部分１９の支持部４４の軸４５に吊り下げられた持上げ吊り縄４６の自由端部が捕捉される。フック６８への吊り縄４６の捕捉は、地面の高さで行われる。次いで図５に示されたように、組立て補助装置６９のフック６８は、吊り縄４６が緊張するまで再び上げられる。
【００３０】
フック６８の上昇を継続することによって、筋交い１３の部分は徐々に次々と持上げられ、一方、その自重の作用で前記筋交い１３に軸４７で吊下げられた持上げ束４８は、ブームの根元の要素１５の上側フレーム５９上を、車輪５８を介して回転することによって立上がる（図６参照）。
【００３１】
この作業中、ブームの根元の要素１５の後端部に位置する二重固定点７１を、持上げ束４８の頂部に位置する軸７２に接続する二重固定吊り縄７０は、徐々に緊張する。作業の終りには、二重固定吊り縄７０は緊張され、筋交い１３は持上げ位置でほぼ真直ぐにされ、一方、持上げ束４８の下端部は、上側フレーム５９の、ブームの根元の要素１５の長さのほぼ中央に固定された支持部７４と一体の軸７３に当接するようになる（図２及び７参照）。この位置で、持上げ束４８の下端部は、軸７５によって手動又は自動で支持部７４に施錠される。
【００３２】
完全に装備されたブーム７及び筋交い１３で構成された組立て体を持上げ位置に引上げるには、図１２に示されたような釣合い装置７６が使用される。釣合い装置７６は、ブーム７の上側フレーム７９への二つの固定金具７７、７８を有する。各金具７７、７８は、ブーム７の構造体の結合部８１、８２に配置された上部鐙部８０、及び結合部８１、８２の両側に配置されたそれぞれ二つの下部鐙部８３、８４で形成される。下部鐙部８３及び８４の上部鐙部８０への取付けは、ねじ８７、８８によって行われる。
【００３３】
ブーム７の上側フレーム７９周りの回転、固定金具７７、７８の固定化は、下部鐙部８３、８４を通るブーム７の変形防止設備８６に係合された軸８５によって保証される。各上部鐙部８０は、ブーム７の中央平面と直角に取付けられた握り部付きの軸８９、９０を高い部分に支持している。固定金具７７は、第１の持上げ吊り縄９２によって延長された固定長連接棒９１を、その軸によって再捕捉する。異なる厚さのワッシャ９３は、支持部間の軸の両側からの要求で、前記固定金具７７及び連接棒９１に分配される。
【００３４】
他の側では、固定金具７８は、第２の持上げ吊り縄９５によって延長された長さ調整吊り具９４をその軸９０によって再捕捉する。異なる厚さのワッシャ９６も、軸９０の両側からの要求で分配される。長さ調整吊り具９４は、軸９０に一方の端部で連接される調整連接棒９７を有し、その本体は、複数の仮留孔９８、調整連接棒９７の仮留孔９８を一方の端部で軸としている部品９９、及びその必要があれば、部品９９の他方の端部に１０１で接続される追加連接棒１００を有する。
【００３５】
ブーム７の傾斜は、吊り具９４の長さを調整することによって正しくされ、一方、その横勾配は、軸８９及び９０の両側のワッシャ９３の分配によって修正される。原則として調整は、与えられた長さのブームのすべてについて一度行われる。
完全に装備されたブーム７及び筋交い１３で構成された組立て体を、持上げ位置に調整して持上げる釣合い装置７６は、組立て補助装置６９によってマスト頭部６の高さまで持上げられる。この作業は図８に示されている。
【００３６】
図９及び１０に示されたように、こうして持上げられたブーム７は、マスト頭部６の前面にブームの根元の要素１５を結合するように図示される。結合は、ブームの根元の要素１５の下側フレーム１０４を後方に延長するキャップ１０３に、回転軸５のほぞを形成する二つのガセットプレート１０２を接続する２本の軸１２によって行われる。ガセットプレート１０２の内側では、アングル型の案内装置１０５が、キャップ１０３をガセットプレート１０２にあらかじめ中心決めするのを保証し、軸１２に容易に正しい位置を取らせる。
【００３７】
ブームの根元要素１５のマスト頭部６への結合が行われ、ほぞ５６を形成する筋交い１３の自由後方端部は、マスト頭部６の頂部１０６付近に現れる。頂部１０６から二重吊り具１０７が、ほぞ５６と組合わされるために設けられたキャップを形成する（図１４も参照）。梯子１０８及び作業台１０９は、組立工によって連結軸１４を正しい位置にするために設けられる。マスト頭部６の頂部１０６に筋交い１３の組立てを行うことは、筋交い１３の横方向の柔軟性、及びほぞ５６の楕円形孔５７によって容易にされる。
【００３８】
そちらの側からは、図１３に詳細に示された反対側ブーム８が、分配ブーム７と同じ高さで、マスト頭部６又は回転軸５の後面に、１１０で連接して取付けられ、前記マスト頭部６の頂部１０６に１３８で連接された筋交い１１１を介して、ほぼ水平の位置に保持される。筋交い１１１は、反対側ブーム８の両側に対称的に取付けられ、その両端部がキャップ１１３、１１４によって終わる、円形断面の２本の同一の長い要素１１２で構成される。
【００３９】
後方キャップ１１３は、軸１１７によってほぞを形成するガセットプレート１１６の高さで、フレーム１１５上に組立てられる。前方キャップ１１４は、ほぞを形成する基部１２１及び頂部１２２で折畳まれ、スペーサ１２３、１２４によって接続される２枚の平鉄板１２０で構成された連結要素１１９に軸１１８によって組立てられる。連結要素１１９は、キャップ１１４とほぞ１２１の間の支え板１２５を介して、長い要素１１２の延長上に保持される。
【００４０】
反対側ブーム８の組立て方法を実施するための装置は、中点１２７が組立て補助装置６９のフック６８の係止に役立つ釣合い装置１２６を有し、釣合い装置１２６の両端部１２８に接続され、反対側ブーム８の両側に取付けられた２本の吊り縄は、それぞれ釣合い装置１２６の端部１２８を反対側ブーム８の対応するフレーム１１５の後部に配置された固定点１３０に直接接続する後方吊り縄１２９、及び二つの部分１３１、１３２で作られ、その第１部分１３１は釣合い装置１２６の端部１２８を筋交い１１１の固定点１３３に接続し、その第２部分１３２は、筋交い１１１の固定点１３４を反対側ブーム８の対応するフレーム１１５の前部に配置された固定点１３５に接続する前方吊り縄を有する。
【００４１】
筋交い１１１の持ち上げ及び反対側ブーム８の組立ては、次のようにして行われる。
反対側ブーム８は、フレーム１１５上に下ろされた筋交い１１１と地上で組立てられる。組立て補助装置６９のフック６８を用いて、釣合い装置１２６の中点１２７が地面の高さで吊され、次いでフック６８が徐々に上げられる。
【００４２】
最初の時点で後方吊り縄１２９及び前方吊り縄１３１が張られ、筋交い１１１が、今度は前方吊り縄１３２が張れるまで持上げられる。次の時点で、持上げられた位置で筋交い１１１をもった反対側ブーム８が、組立て補助装置６９によってマスト頭部６の高さに持上げられる。次いで分配ブーム７におけるように、反対側ブーム８は当てがわれ、マスト頭部６又は回転軸５の後面に１１０で取付けられ、筋交い１１１は、軸１３８の組立てを容易にするように、楕円形孔１３７を備えた連接棒１３６によって前記マスト頭部６の頂部１０６に取付けられる（図１及び１４参照）。
【００４３】
本発明が、同一の塔式クレーンの分配ブーム７及び反対側ブーム８に同時に適用されるならば、原則として反対側ブーム８の組立てを行い、それから場合によっては反対側ブーム８に部分釣合い錘を配置し、次いで分配ブーム７の取付けを行う。
【００４４】
言うまでもないように、本発明は、例として上に述べられた本発明の方法を実施する唯一の態様、及び塔式クレーンのブームを組立てる装置の実施態様に限定されるものではなく、もしろ同一原理に基いた実施及び応用のあらゆる変形を含んでいる。したがって、例えば筋交い１３及び１１１の細部を支える建設的修正や、ブームの根元の要素１５の上側フレーム５９を滑動する車輪５８をシューに取替えるような、あらゆる同等技術の取入れによって、本発明の範囲から遠ざかるものではない。方法に関する同じ考え方の順で、ある作業の順番は、本発明の精神から離れることなしに修正することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による方法を適用した塔式クレーンの組立て状態の全体図。
【図２】分配ブームの場合について、本発明による方法を実施するために、固定筋交いを持上げて整列させるのに役立つ装置を支えるブームの根元の要素の斜視図。
【図３】運搬位置に対応する筋交いの一部の配置を示すブーム中間要素の斜視図。
【図４】分配ブームの筋交い取付け要素の斜視図。
【図５】ブームの筋交いの持上げ及び整列の第１状態を示す図。
【図６】同じく第２状態を示す図。
【図７】同じく第３状態を示す図。
【図８】持上げた筋交いをもった分配ブーム組立て体の持上げ作業を示す図。
【図９】マスト頭部に取付けるブームの配置の詳細を示す図。
【図１０】同じく斜視図。
【図１１】分配ブームの筋交いの持上げ及び整列に役立つ束の詳細斜視図。
【図１２】分配ブーム組立て体の持上げに役立つ釣合い装置の全体斜視図。
【図１３】反対側ブームの場合について、本発明による方法を実施するための装置の全体斜視図。
【図１４】クレーンのマスト頭部の高い部分の詳細斜視図。
【符号の説明】
２  マスト
３  固定軸
５  回転軸
６  マスト頭部
７  分配ブーム
８  反対側ブーム
９  台車
１０  台車走行機構
１１  荷揚ウインチ
１３、１１１  筋交い
１５  分配ブーム７の根元の要素
１６  同中間要素
１７  同筋交い取付け要素
１８  同普通の要素
１９  筋交い１３の後方部分
２０  同中間部分
２１  同前方部分
２２、３２、４２、４３、１１２  長い要素
２３、３４、５０、５５、１０３、１１３、１１４  キャップ
２４、５２、９１、９７、１００、１３６  連接棒
２５、５３  握り部
２６、３６、３９、４５、４７、５４、６４、６５、７２、７３、７５、８５、１１７、１１８、１３８  軸
２７、３７、５９、７９  上側フレーム
２８、６０  前方支持部
２９、４１、６１  張索軸
３０、４０、６２  後方支持部
３１、６３  仮留軸
３３、４９、５６  ほぞ
３５、１０７  二重吊り具
３８、１０２、１０６  ガセットプレート
４４、７４  支持部
４６  吊り縄
４８  束（持上げ束）
５１、１２５  支え板
５７、１３７  楕円形孔
５８  車輪
６６、６７  架台
６８  フック
６９  組立て補助装置
７０  二重固定吊り縄
７１  二重固定点
７６、１２６  釣合い装置
７７、７８  固定金具
８０  上部鐙部
８１、８２  結合部
８３、８４  下部鐙部
８６  変形防止設備
８７、８８  ねじ
８９、９０  握り部付きの軸
９２、９５  持上げ吊り縄
９３、９５  ワッシャ
９４  長さ調整吊り具
１０４  下側フレーム
１０５  案内装置
１０６  マスト頭部６の頂部
１０８  梯子
１０９  作業台
１１５  フレーム
１１９  連結要素
１２０  平鉄板
１２３、１２４  スペーサ
１２７  釣合い装置１２６の中点
１２８  同端部
１２９  後方吊り縄
１３０、１３３、１３４、１３５  固定点
１３１、１３２  前方吊り縄
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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