(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に張設された乗客コンベヤの踏段チェーンに塗布された潤滑油を除去する油除去装置において、外周側面に開口が形成された円筒の両端にフランジが取り付けられたリールに多孔材が添着され、この多孔材を上記踏段チェーンに当接させ、上記踏段チェーンの移動に伴って回動して上記踏段チェーンに付着した潤滑油を上記多孔材に浸潤させる回動子と、上記踏段チェーンに直交する方向に軸心を向けて架設されて上記回動子を軸支し、上記回動子から露出する部分が閉塞されると共に上記回動子に内包された外周側面部分に開口が形成された管状体からなる固定軸と、一端開口が上記固定軸に封入されて上記管状体内に通じる排油管と、この排油管の他端開口に接続されて上記管状体内の空気を吸引することにより上記回動子に浸潤した上記潤滑油を吸い取る吸取手段と、この吸取手段によって吸い取られた上記潤滑油を溜める油受とからなる乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置。
【請求項２】
回動子の多孔材をフエルトで構成した請求項１に記載の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置。
【請求項３】
固定軸を、回動子を貫通する貫通軸とした請求項１に記載の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置。
【請求項４】
固定軸の一端を閉塞して回動子から露出させ、他端を開口にして回動子に内包させた一対の管状体からなるものとした請求項１に記載の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置。
【請求項５】
固定軸の開口を、回動子に内包された管状体の外周側面の上半面に形成した請求項１に記載の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置。
【請求項６】
排油管の開口が封入された側が低位となるように固定軸を傾斜させる取付具を介装させた請求項１に記載の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、乗客コンベヤの踏段チェーンに給油された潤滑油を除去する油除去装置に係る。
【０００２】
【従来の技術】
図６及び図７は、乗客コンベヤのうち、特にエスカレータを示す。即ち、左右にそれぞれ無端状に張設されたエスカレータの踏段チェーン２には複数個の踏段１が前輪３部分で係止され、踏段１の後輪４は踏段レール５を回動し、乗客は踏板１ａに乗って昇降移動する。踏段チェーン２は上階と下階の間に跨設されたトラス１４に係止されて張設され、上階と下階で、それぞれ左右一対の鎖歯車６に巻き掛けられて反転して踏段１を循環移動させる。
【０００３】
上記踏段チェーン２の磨耗を防止し、動きの円滑性を保つために給油装置８から給油パイプ１０を介して潤滑油９が給油され、滴下する潤滑油９ａはトラス床７で受けるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来の乗客コンベヤの踏段チェーンは上記のとおり構成されているので、給油装置８から潤滑油９が踏段チェーン２に必要以上に供給されると、潤滑油９が過給油状態になり、踏段チェーン２の駆動時の振動で潤滑油９が飛散し、図７に示すように、踏板１ａの上面両側部やライザ１ｂが潤滑油９ｃで汚れることがあった。踏板１ａは、人が直接乗る所であるから、踏面が潤滑油９ｃで汚れると乗客の靴が汚れ、延いては建物の床を汚す結果となる。一旦潤滑油９ｃが建物の床や人の衣服を汚すと、その洗浄は容易ではない、という問題があった。
また、トラス床７に溜まった潤滑油９ｂが溢出して建物の天井を汚す、という問題もあった。
【０００５】
この発明は上記問題点を解決するためになされたものであり、踏段チェーンの潤滑油を除去して踏段やトラス床が潤滑油で汚れることのない乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置を得る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る第１の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置は、外周側面に開口が形成された円筒の両端にフランジを取り付けたリールに多孔材を添着させた回動子を、外周側面部分に開口が形成された管体からなる固定軸で軸支して踏段チェーンに当接させ、踏段チェーンの移動に伴って回動子を回動させて潤滑油を浸潤させ、固定軸の管内の空気を吸引することにより回動子内に浸潤した潤滑油を吸い取って油受に溜めるようにしたものである。
【０００７】
この発明に係る第２の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置は、上記第１の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置において、回動子の多孔材をフエルトで構成したものである。
【０００８】
この発明に係る第３の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置は、上記第１の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置において、固定軸を、回動子を貫通する貫通軸としたものである。
【０００９】
この発明に係る第４の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置は、上記第１の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置において、固定軸の一端を閉塞して回動子から露出させ、他端を開口にして回動子に内包させた一対の管状体から構成したものである。
【００１０】
この発明に係る第５の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置は、上記第１の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置において、固定軸の開口を、回動子に内包された管状体の外周側面の上半面に形成したものである。
【００１１】
この発明に係る第６の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置は、上記第１の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置において、固定軸を傾斜させて潤滑油を吸い取り易くしたものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
実施の形態１は、乗客コンベヤとしてエスカレータを対象とし、外周側面に開口が形成された円筒と、この円筒の両端に取り付けられたフランジとからなるリールに多孔材を添着させて回動子を構成し、この回動子に固定軸を貫通させ、かつベアリングを介して軸支するようにしたものである。
図１から図４は、この発明の実施の形態１を示す。図中、１は踏段、１ａは乗客が乗る踏板、１ｂは踏板１ａの手前側の端部から下方に延設されたライザ、２は左右にそれぞれ無端状に張設されて踏段１が係止された踏段チェーン、３は踏段チェーン２に前輪軸３ａを介して係止され、移動に伴って回動する前輪、４は踏段１の後輪で、踏段レール５に案内されて回動する。６は左右一対の鎖歯車で、踏段チェーン２が巻き掛けられて反転して踏段１を循環駆動する。７はトラス１４の下面に敷設されたトラス床、８は給油装置で、給油パイプ１０を介して踏段チェーン２に潤滑油９を給油する。
【００１３】
２０は踏段チェーン２に付着した過給油の潤滑油を拭き取る油除去装置で、以下のとおり構成されている。即ち、２１は踏段チェーン２に当接し、踏段チェーン２の移動に伴って回動して踏段チェーン２に付着した潤滑油９を浸潤させる多孔材からなる回動子で、ここでは、外周側面に開口２１ｈが形成された円筒２１ｂと、この円筒２１ｂの両端に取り付けられたフランジ２１ｃとからなるリール２１ａに多孔材としてフエルト２１ｄが捲着されたものである。２２は踏段チェーン２に直交する方向に軸心を向けて架設されて回動子２１を軸支し、回動子２１から露出する部分が閉塞されると共に回動子２１に内包された外周側面部分に開口２２ｈが形成された管状体からなる固定軸で、ここでは、リール２１ａを貫通する貫通軸とし、ベアリング２５を介して軸支すると共に、開口２２ｈは、回動子２１に内包された管状体の外周側面の上半面に形成されている。
【００１４】
２３は一端開口２３ａを固定軸２２の管内に封入された上記管内に通じる排油管、２４は排油管２３の他端開口に接続された吸取手段で、固定軸２２の管内の空気を吸引することにより、回動子２１に浸潤した潤滑油９を開口２１ｈ及び開口２２ｈから固定軸２２の管内の下半面に滴下させると共に、この滴下した潤滑油９ｄを排油管２３を介して固定軸２２から吸い取るものである。２５は吸取手段２４によって吸い取られた潤滑油９ｅを溜める油受、２６は固定軸２２を支持する取付脚で、トラス１４に立設されている。２７は回動子２１から滴下する潤滑油９を受けて漏斗管２７ｂを介して油受２５に溜める漏斗で、取付ねじ２７ａによって取付脚２６に取り付けられている。２８は排油管２３の一端開口２３ａが封入された側が低位となるように固定軸２２を所定角度αだけ傾斜させる取付具で、ここではスペーサが使用される。
【００１５】
次に、油除去装置２０の動作について述べる。鎖歯車６が回動して踏段チェーン２が循環移動すると、踏段チェーン２に当接して回動子２１が回動し、踏段チェーン２に付着した潤滑油９を浸潤させる。
一方、吸取手段２４は固定軸２２の管内の空気を吸引しているので、回動子２１に付着し浸潤した潤滑油９は開口２１ｈ及び開口２２ｈから固定軸２２の管内へ吸い寄せられて固定軸２２の下半面に滴下する。この滴下した潤滑油９ｄは排油管２３を介して固定軸２２から吸い取られ、油受２５に溜められる。
【００１６】
上記実施の形態１によれば、踏段チェーン２に付着した余剰の潤滑油９は、回動子２１に浸潤し、吸い取られて油受２５に溜められるので、踏段１やトラス床７が潤滑油９で汚れることはない。
また、油受２５の潤滑油９ｅは係員によって定期的に処理されるので、潤滑油９ｅが油受２５から充溢してトラス床７を汚すこともない。
更に、円筒２１ｂの両端にフランジ２１ｃを取り付けたリール２１ａにフエルト２１ｄを捲着して回動子２１を構成したので、フエルト２１ｄが踏段チェーン２に押圧されても異常な変形をしないように矯正される。このため除去機能を持続させることができる。
【００１７】
更にまた、回動子２１の下側に漏斗２７を取り付けたので、仮に、回動子２１から潤滑油９が滴下したとしてもトラス床７を汚すことはない。
更にまた、取付脚２６にスペーサ２８を介在させて固定軸２２を所定角度αだけ傾斜させたので、固定軸２２内の潤滑油９ｄが低位に集中して吸い取りし易くなる。
更にまた、固定軸２２の開口２２ｈを、回動子２１に内包された管体外周側面の上半面に形成したので、仮に吸取手段２４が停止したとしても、潤滑油９ｄは固定軸２２内に滞留する。このため、固定軸２２の管内に滴下した潤滑油９ｄが、回動子２１に逆流して再浸潤することはない。
【００１８】
実施の形態２．
図５は、この発明の実施の形態２を示す。図中、図１から図５と同符号は、同一部分を示す。上記実施の形態１では、固定軸２２は回動子２１を貫通するものとしたが、ここでは、固定軸３０の一端を閉塞して回動子２１から露出させ、他端を開口にして回動子２１に内包させた一対の管状体からなり、両固定軸３０は所定の間隔を隔てて対峙するようにしたものである。また、一方の取付脚２６にはスペーサ２８が介装されているので、リール２１ａは所定角度αだけ傾斜して軸支され、他方が低位となる。この低位となった他方の固定軸３０から排油管２３の一端開口２３ａが封入されている。
【００１９】
踏段チェーン２の循環移動によって回動子２１が回動し、踏段チェーン２に付着した潤滑油９を浸潤させる。吸取手段２４は固定軸３０の管内の空気を吸引しているので、回動子２１に付着し浸潤した潤滑油９は開口２１ｈからリール２１ａ内へ吸い寄せられる。吸い寄せられた潤滑油９ｄは開口２３ａから排油管２３を介して吸い取られ、油受２５に溜められる。
【００２０】
上記実施の形態２によっても、上記実施の形態１と同様の機能を有すると共に、取付脚２６の取付間隔Ｈが変化した場合、リール２１ａに内包される固定軸３０の部分を増減させることによって対応できるので、既設のエスカレータに取り付ける場合に適している。
【００２１】
なお、上記実施の形態１及び２では、乗客コンベヤとしてエスカレータについて述べたが、移動歩道であっても同様に適用できる。また、回動子２１の多孔材をフエルトとしたが、スポンジゴムであってもよい。
【００２２】
【発明の効果】
この発明は上記のとおり構成されているので、以下の効果を奏する。
この発明に係る第１の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置は、外周側面に開口が形成された円筒の両端にフランジを取り付けたリールに多孔材を添着させた回動子を、外周側面部分に開口が形成された管体からなる固定軸で軸支して踏段チェーンに当接させ、踏段チェーンの移動に伴って回動子を回動させて潤滑油を浸潤させ、固定軸内の空気を吸引することにより回動子内に浸潤した潤滑油を吸い取って油受に溜めるようにしたものである。
このため、踏段チェーンに付着した潤滑油が踏段やトラス床に滴下して汚れるのを阻止又は軽減できる、という効果を奏する。
特に、両端にフランジを取り付けたリールに多孔材を添着させて回動子を構成したので、多孔材は踏段チェーンに押圧されても異常な変形をしないように矯正される。このため、除去機能を持続させることができる、という効果を奏する。
【００２３】
この発明に係る第２の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置は、回動子の多孔材をフエルトで構成したものである。
このため、フエルトを捲着することにより容易に回動子を作ることができる、という効果を奏する。
【００２４】
この発明に係る第３の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置は、固定軸を、回動子を貫通する貫通軸としたものである。
このため、油除去装置を頑丈な構造にすることができる、という効果を奏する。
【００２５】
この発明に係る第４の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置は、固定軸の一端を閉塞して回動子から露出させ、他端を開口にして回動子に内包させた一対の管状体から構成したものである。
このため、油除去装置の取付間隔が変化した場合は、固定軸の間隔を増減させることによって対応できるので、既設のエスカレータに取り付ける場合に適す、という効果を奏する。
【００２６】
この発明に係る第５の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置は、固定軸の開口を、回動子に内包された管状体の外周側面の上半面に形成したものである。
このため、固定軸内に滴下した潤滑油が回動子側へ逆流して再浸潤するのを阻止できる、という効果を奏する。
【００２７】
この発明に係る第６の乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置は、固定軸を傾斜させたものである。
このため、潤滑油は低位に集中し、吸取りが容易である、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１における乗客コンベヤの踏段チェーンの油除去装置を装着したエスカレータの要部断面図。
【図２】この発明の実施の形態１における油除去装置の側面図。
【図３】この発明の実施の形態１における油除去装置の正面図。
【図４】図２のIV−IV線断面を図示の矢印方向から見た断面図。
【図５】この発明の実施の形態２における油除去装置の図４相当断面図。
【図６】従来のエスカレータの要部断面図。
【図７】従来のエスカレータの踏段の斜視図。
【符号の説明】
１ 踏段、 １ａ 踏板、 １ｂ ライザ、 ２ 踏段チェーン、 ３ 前輪、 ４ 後輪、 ５ 踏段レール、 ６ 鎖歯車、 ７ トラス床、 ８ 給油装置、 ９ 潤滑油、 ９ａ 潤滑油、 ９ｂ 潤滑油、 ９ｃ 潤滑油、 ９ｄ 潤滑油、 ９ｅ 潤滑油、 １４ トラス、 ２０ 油除去装置、 ２１回動子、 ２１ａ リール、 ２１ｂ 円筒、 ２１ｃ フランジ、 ２１ｄフエルト、 ２１ｈ 開口、 ２２ 固定軸、 ２２ｈ 開口、 ２３ 排油管、 ２３ａ 一端開口、 ２４ 吸取手段、 ２５ 油受、 ２６ 取付脚、２７ 漏斗、 ２７ｂ 漏斗管、 ２８ スペーサ、 ３０ 固定軸。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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