(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気吹き出し口より吹き出される空気の風向を調整するベンチレータ本体と、前記ベンチレータ本体の前面に設けられたフィニシャと、前記フィニシャより突出するように設けられ、かつダンパーを開閉操作するダンパー開閉ダイヤルと、前記ベンチレータ本体に設けられ、かつ環状部を有する第１導光部材と、前記ダンパー開閉ダイヤルを前記第１導光部材を介して照明する単一の光源とを具備しており、
前記第１導光部材が、前記光源に対向するように受光面と、前記環状部における前記受光面に対向する先端部に形成された発光面とを具備し、
前記第１導光部材は、前記環状部の外周面に沿うように突出形成された少なくとも１個の分岐部を有すると共に、前記フィニシャは、前記ダンパー開閉ダイヤルの近傍に設けられて前記ダンパー開閉ダイヤルによる前記ダンパーの開閉操作状態を表示する少なくとも１個の表示部を有し、
前記単一の光源により、前記分岐部を介して前記ダンパー開閉ダイヤルを前記表示部と共に照明することを特徴とする車両用ベンチレータ。
【請求項２】
空気吹き出し口より吹き出される空気の風向を調整するベンチレータ本体と、前記ベンチレータ本体の前面に設けられたフィニシャと、前記フィニシャより突出するように設けられ、かつダンパーを開閉操作するダンパー開閉ダイヤルと、前記ベンチレータ本体に設けられ、かつ環状部を有する第１導光部材と、前記ダンパー開閉ダイヤルを前記第１導光部材を介して照明する単一の光源とを具備しており、
前記第１導光部材が、前記光源に対向するように受光面と、前記環状部における前記受光面に対向する先端部に形成された発光面とを具備し、
ベンチレータ本体には風向調整する操作ノブを取付けたルーバが設けられ、前記ルーバ内に設けられかつ前記第１導光部材の環状部に対向する端末部を有する第２導光部材と、
前記第１導光部材を介して導入された前記単一の光源の光により前記第２導光部材を通して前記ダンパー開閉ダイヤルと共に照明されるように前記ルーバに設けられた表示部とを具備したことを特徴とする車両用ベンチレータ。
【請求項３】
前記第１導光部材の前記環状部には、第２導光部材に対向するように凹部が形成され、該凹部を介して前記第１導光部材に導入された光が前記第２導光部材内に屈折されて導入されることを特徴とする請求項２記載の車両用ベンチレータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は風向調整を行う操作ノブやダンパー開閉ダイヤルなどを照明するようにした車両用ベンチレータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来この種のベンチレータとしては、例えば実公平６−４４７２１号公報や、特開平５−３０１５２０号公報に記載されたものがある。
【０００３】
前者公報のベンチレータは、ダンパーの開放状態及び閉止状態を表示する表示プレートの間に、ダンパーの切換えを行う操作部材を回動自在に設けると共に、前記表示プレートと操作部材の円弧面に、それぞれ色相の異なる複数の発光部を設けたものである。
【０００４】
また後者公報のベンチレータは、縦ルーバの向きを変えるノブを横ルーバにスライド自在に設けると共に、ケースの側面に設けたランプの光を、透光部材を介してノブに導くことにより、ノブを照明するように構成されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし前者公報のベンチレータでは、表示プレートと操作部材の円弧面に、複数の発光部をそれぞれ設けているため、部品点数が多くなって、コストが嵩むと共に、各発光部にそれぞれ電気配線をしなければならないため、組立て作業に多くの工数を必要として、ベンチレータが高価となるなどの不具合がある。
【０００６】
また後者公報のベンチレータでは、ノブのみしか照明できないため、照明箇所が複数個所ある場合適用できないなどの不具合がある。
【０００７】
この発明はかかる従来の不具合を改善するためになされたもので、単一の光源で複数個所を同時に照明できる車両用ベンチレータを提供して、部品点数の削減と、これに伴う価格の低減を図ることを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため請求項１記載の発明は、空気吹き出し口より吹き出される空気の風向を調整するベンチレータ本体と、前記ベンチレータ本体の前面に設けられたフィニシャと、前記フィニシャにより突出するように設けられ、かつダンパーを開閉操作するダンパー開閉ダイヤルと、前記ベンチレータ本体に設けられ、かつ環状部を有する第１導光部材と、前記ダンパー開閉ダイヤルを前記第１導光部材を介して照明する単一の光源とを具備しており、前記第１導光部材が、前記光源に対向するように受光面と、前記環状部における前記受光面に対向する先端部に形成された発光面とを具備し、前記第１導光部材は、前記環状部の外周面に沿うように突出形成された少なくとも１個の分岐部を有すると共に、前記フィニシャは、前記ダンパー開閉ダイヤルの近傍に設けられて前記ダンパー開閉ダイヤルによる前記ダンパーの開閉操作状態を表示する少なくとも１個の表示部を有し、前記単一の光源により、前記分岐部を介して前記ダンパー開閉ダイヤルを前記表示部と共に照明するものである。
【０００９】
前記構成により、光源より発光された光は、第１導光部材の環状部及び分岐部を経てダンパー開閉ダイヤル及びその近傍に設けられた表示部に達して、これらを同時に照明するため、表示部毎に発光体を設けた従来のベンチレータに比べて部品点数を少なくでき、これによって組立てに要する工数を大幅に削減できると共に、ベンチレータの価格低減が図れるようになる。
【００１０】
またダンパー開閉ダイヤルが照明されるため、暗い環境でもダンパー開閉ダイヤルの位置や、ダンパーの開閉状態が容易に識別できるようになる。
【００１３】
またダンパー開閉ダイヤル及びダンパーの開閉状態を表示する表示部及び操作ノブなどが照明されるため、暗い環境でもダンパー開閉ダイヤルの位置や操作ノブ部の位置、ダンパーの開閉状態が容易に認別できるようになる。
【００１４】
前記目的を達成するため請求項２記載の発明は、空気吹き出し口より吹き出される空気の風向を調整するベンチレータ本体と、前記ベンチレータ本体の前面に設けられたフィニシャと、前記フィニシャにより突出するように設けられ、かつダンパーを開閉操作するダンパー開閉ダイヤルと、前記ベンチレータ本体に設けられ、かつ環状部を有する第１導光部材と、前記ダンパー開閉ダイヤルを前記第１導光部材を介して照明する単一の光源とを具備しており、前記第１導光部材が、前記光源に対向するように受光面と、前記環状部における前記受光面に対向する先端部に形成された発光面とを具備し、ベンチレータ本体には風向調整する操作ノブを取付けたルーバが設けられ、前記ルーバ内に設けられかつ前記第１導光部材の環状部に対向する端末部を有する第２導光部材と、前記第１導光部材を介して導入された前記単一の光源の光により前記第２導光部材を通して前記ダンパー開閉ダイヤルと共に照明されるように前記ルーバに設けられた表示部とを具備して構成したものである。
【００１６】
またダンパーの開閉状態を表示する表示部及び操作ノブなどが照明されるため、暗い環境でも操作ノブ部の位置やダンパーの開閉状態が容易に認別できるようになる。
【００１７】
前記目的を達成するため請求項３記載の発明は、前記第１導光部材の前記環状部に、第２導光部材に対向するように凹部が形成され、該凹部を介して前記第１導光部材に導入された光が前記第２導光部材内に屈折されて導入されるように構成したものである。
【００２０】
【発明の実施の形態】
この発明の実施の形態を図面を参照して詳述する。
【００２１】
図１は車両用ベンチレータの斜視図、図２は同横断面図、図３は同分解斜視図、図４は操作ノブ及び操作ノブの設けられた横ルーバーの分解斜視図、図５は作用説明図である。
【００２２】
これら図において１はベンチレータ本体で、ダッシュボードなどに開口された空気吹き出し口（ともに図示せず）に設置されている。
【００２３】
ベンチレータ本体１は、前後面が開口する角筒状のケース１ａを有していて、前面の開口部１ｂに複数の横ルーバー２と、複数の縦ルーバー３が前後に配置されていると共に、開口部１ｂの前面には、空気吹き出し口４ａが開口されたパネル状のフィニシャ４が取付けられている。
【００２４】
各横ルーバー２は、両端部にピン２ａが突設されていて、これらピン２ａはケース１ａの開口部１ｂ両側に設けられたスペーサ５のピン孔５ａに回動自在に嵌挿されており、各横ルーバー２は後端側がリンク６により互いに連動されていて、横ルーバー２の１枚に設けられた操作ノブ７を上下動させることにより、各横ルーバー２の上下方向の角度が同時に調整できるようになっている。
【００２５】
操作ノブ７は、例えば中段に位置する横ルーバー２に設けられていて、図４に示すように上側部材７ａと、下側部材７ｂに２分割されており、これら上下側部材７ａ，７ｂの前部間には、操作ノブ７の横幅よりやや長さの短い各棒状のレンズよりなる表示部８が介在されていると共に、上側部材７ａの４隅には脚部７ｃが突設されていて、これら脚部７ｃを振動溶着などの手段で下側部材７ｂの上面に接着することにより、横ルーバー２に対して左右方向へ摺動自在に取付けられている。
【００２６】
また操作ノブ７の後面には２股状の作動レバー７ｄが突設されていて、これら作動レバー７ｄの間に、縦ルーバー３の１枚に形成された係合ピン３ｂが係合されている。
【００２７】
横ルーバー２の後方に設置された各縦ルーバー３は、両端にピン３ａが突設されていて、これらピン３ａはケース１ａの開口部１ｂ上下面に設けられたスペーサ９のピン孔９ａに回動自在に嵌挿されている。
【００２８】
各縦ルーバー３は、後端部がリンク１０により互いに連動されていると共に、中央に位置する縦ルーバー３の前縁には、縦方向に係合ピン３ｂが形成されていて、この係合ピン３ｂに作動レバー７ｄが係合された前記操作ノブ７を、横ルーバー２に沿って左右方向へ摺動させることにより、各縦ルーバー３の左右方向の角度が同時に調整できるようになっている。
【００２９】
一方操作ノブ７の設けられた横ルーバー２には、アクリル樹脂のような透明度の高い樹脂により射出成形された第２導光部材１２が埋設されている。
【００３０】
第２導光部材１２は丸棒状となっていて、外周面には光を反射させるため、例えば白色の塗装が施されており、一端側にはほぼ直角に屈曲された発光部１２ａが形成されていて、この発光部１２ａの発光面１２ｂは、操作ノブ７の前部に設けられた表示部８の後方に位置するようになっている。
【００３１】
第２導光部材１２の発光面１２ｂと対向する表示部８の後面には、発光面１２ｂより発光された光を分散して操作ノブ７全体が照明されるように、鋸歯状の凹凸面８ａが形成されていると共に、第２導光部材１２の他端側は、横ルーバー２の回動中心よりケース１ａの側壁を貫通して、ケース１ａの外側面に設置されたダンパー開閉手段１３側へ突設されている。
【００３２】
ダンパー開閉手段１３は、ケース１ａの後端側開口部に設けられたダンパー１４を開閉操作するもので、扇状に形成されたダンパー開閉ダイヤル１３ａを有している。
【００３３】
ダンパー開閉ダイヤル１３ａは、円弧面１３ｂに滑り止め用の凹凸が形成されており、フィニシャ４の一端側に開口された縦方向に細長い長孔４ｂより円弧面１３ｂがフィニシャ４の前方へ突出するよう回動中心が、ビスなどの固着具１５により、ブッシュ１６を介してケース１ａの外側面に取付けられている。
【００３４】
ダンパー開閉ダイヤル１３ａの後端側には、リンク１７の一端が枢着されており、リンク１７の他端側はケース１ａの両側面にダンパー１４の回動中心を支承しているピン１４ａに接続されていて、フィニシャ４の前面より突設されたダンパー開閉ダイヤル１３ａの円弧面１３ｂを上下方向へ回動されることにより、リンク１７を介してダンパー１４が開閉できるようになっている。
【００３５】
ダンパー開閉ダイヤル１３ａには、回動中心を中心とする円弧状の長孔１３ｃが開口されていて、この長孔１３ｃ内に第２導光部材１２の他端部が側方より突出されていると共に、ダンパー開閉ダイヤル１３ａ内には、光源１９からの光をダンパー開閉ダイヤル１３ａの円弧面１３ｂに開口した窓状の表示部１３ｄと、フィニシャ４に開口した長孔４ｂの上下部に設けられた表示部４ｃ、４ｄ及び第２導光部材１２へ光を導く第１導光部材２０がブッシュ１６に固定されて設けられている。
【００３６】
第１導光部材２０は、アクリル樹脂などの透明度の高い樹脂により射出成形されたもので、図３に示すように環状部２０ａと、環状部２０ａの外周面に沿って上下方向へ突出する分岐部２０ｂ，２０ｃを有しており、環状部２０ａと各分岐部２０ｂ，２０ｃの連設部に受光面２０ｄが形成されていて、この受光面２０ｄが光源１９の発光部１９ａと対向するようブッシュ１６に固定されている。
【００３７】
光源１９は発光ダイオードなどの発光素子より構成されていて、ケース１ａの外側面に取付けられたサイドカバー２１の後部に嵌着されており、リード線２２を介して図示しない電源に接続されている。
【００３８】
光源１９より発光された光は、受光面２０ｄより第１導光部材２０内に導入された後、第１導光部材２０の環状部２０ａ及び上下分岐部２０ｂ、２０ｃ内を通って環状部２０ａ及び上下分岐部２０ｂ、２０ｃにおける受光面２０ｄに対向する先端部に形成された発光面２０ｅ、２０ｆ、２０ｇ及び第２導光部材１２の端面と対向する位置に形成された半球状の凹部２０ｈに達するようになっている。
【００３９】
環状部２０ａに形成された発光面２０ｅは、図２に示すようにダンパー開閉ダイヤル１３ａの円弧面１３ｂに開口された窓状の表示部１３ｄの後方に位置していて、表示部１３ｄを内側より照明するようになっている。
【００４０】
上下分岐部２０ｂ、２０ｃの先端部に形成された発光面２０ｆ，２０ｇはフィニシャ４に形成された表示部４ｃ，４ｄの後方に位置していて、表示部４ｃ，４ｄを照明するようになっている。
【００４１】
フィニシャ４に形成された表示部４ｃ，４ｄは、上側がダンパー１４の開状態を、そして下側がダンパー１４の閉状態を表示するようになっており、印刷などの手段で、閉状態及び開状態を示す記号が表示されている。
【００４２】
次に前記構成された車両用ベンチレータの作用を説明する。
【００４３】
ベンチレータ本体１はケース１ａがダッシュボードなどに開口された空気吹き出し口内に設置されており、図示しない空気調和装置により温度や湿度などが調和された空気は、ケース１ａ内を通ってフィニシャ４に開口された空気吹き出し口４ａより室内へ吹き出されるが、空気吹き出し口４ａには、横ルーバー２と縦ルーバー３が設けられていて、これらルーバー２，３により空気の風向調整が任意に行える。
【００４４】
すなわち空気吹き出し口４ａより吹き出される空気の風向を上下に調整する場合は、横ルーバー２の１枚に設けられた操作ノブ７を上下動する。
【００４５】
これによってリンク６により互いに連動された各横ルーバー２の上下方向の角度が同時に調整できるため、空気吹き出し口４ａより吹き出される空気の上下方向の風向が任意に調整できる。
【００４６】
一方空気吹き出し口４ａより吹き出される空気の風向を左右方向へ調整する場合は、横ルーバー２に設けられた操作ノブ７を、横ルーバー２に沿って水平方向へ移動する。
【００４７】
これによって操作ノブ７の作動レバー７ｄが、リンク１０により連動された各縦ルーバー３を、図５に示すように同時に左右方向へ回動するため、空気吹き出し口４ａより吹き出される空気の左右方向の風向が任意に調整できると共に、横ルーバー２と縦ルーバー３の角度調整を組合わせることにより、全方向の風向調整も行える。
【００４８】
またダンパー１４を開閉する場合は、ダンパー開閉ダイヤル１３ａの円弧面１３ｂを指などで上下方向へ回動する。
【００４９】
これによってダンパー開閉ダイヤル１３ａとリンク１７で接続されたダンパー１４を開閉することができる。
【００５０】
一方夜間など、暗い環境で車両の照明を点灯すると、ダンパー開閉ダイヤル１３ａの後方に設けられた光源１９が点灯し、光源１９の発光部１９ａより発光された光がダンパー開閉ダイヤル１３ａ内に設けられた第１導光部材２０の受光面２０ｄより第１導光部材２０内へ導かれ、第１導光部材２０の環状部２０ａを及び上下分岐部２０ｂ，２０ｃを通って発光面２０ｅ，２０ｆ，２０ｇに達して、これら発光面２０ｅ，２０ｆ，２０ｇより発光される光によってダンパー開閉ダイヤル１３ａの円弧面に開口された表示部８及びフィニシャ４に設けられた表示部４ｃ，４ｄが照明されるため、ダンパー開閉ダイヤル１３ａの位置や、ダンパー１４の開閉状態が暗い環境でも容易に認識することができる。
【００５１】
また第１導光部材２０に導入された光は、横ルーバー２内に設けられた第２導光部材１２の端面と対向するように形成された半球状の凹部２０ｈにより屈折されて第２導光部材１２内へ導入される。
【００５２】
第２導光部材１２内へ導入された光は、横ルーバー２に設けられた操作ノブ７と対向する発光面１２ｂへと導かれて、発光面１２ｂより発せられる光により操作ノブ７内の表示部８が後方より照明されるため、暗い環境でも操作ノブ７の位置が容易に認識できると共に、表示部８は操作ノブ７のほぼ横幅一杯に設けられているため、縦ルーバー３の角度を変えるべく操作ノブ７を左右方向へ操作しても、図５に示すように表示部８が第２導光部材１２の発光面１２ｂより外れることがなく、これによって操作ノブ７がどの位置にあっても照明することができるようになる。
【００５３】
なお前記実施の形態では、第２導光部材１２の一端に発光部１２ａを設けて、この発光部１２ａの発光面１２ｂより照射される光で操作ノブ７を照明するようにしたが、図６に示すように第２導光部材１２を板状に形成して、この第２導光部材１２の側面に発光面１２ｂを形成し、この発光面１２ｂを、操作ノブ７の取付けられた横ルーバー２の前縁に露出させて、横ルーバー２の前縁全体も照明するようにしてもよい。
【００５４】
【発明の効果】
この発明は以上詳述したように、単一光源より発光された光を、第１導電部材を介してダンパー開閉ダイヤルやその近傍に設けられた表示部へ導いてこれらを同時に照明するようにしたことから、各表示部毎に発光体を設けた従来のベンチレータに比べて部品点数を少なくでき、これによって組立に要する工数を大幅に削減できると共に、ベンチレータの価格低減が図れるようになる。
【００５５】
またダンパー開閉ダイヤル及びダンパーの開閉状態を表示する表示部が照明されるため、暗い環境でもダンパー開閉ダイヤルの位置やダンパーの開閉状態が容易に識別できるようになる。さらに風向を調整する操作ノブの設けられた横ルーバー内に第２導光部材を設けて、光源からの光を第１・第２導光部材を介して操作ノブや、横ルーバーの前縁へ導くようにしたことから、操作ノブや、横ルーバーの前縁も単一光源で照明することができ、これによって操作ノブの位置や横ルーバーの角度なども容易に識別することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態になる車両用ベンチレータの斜視図である。
【図２】この発明の実施の形態になる車両用ベンチレータの横断面図である。
【図３】この発明の実施の形態になる車両用ベンチレータの分解斜視図である。
【図４】この発明の実施の形態になる車両用ベンチレータに設けられた操作ノブ及び操作ノブが取付けられた横ルーバーの分解斜視図である。
【図５】この発明の実施の形態になる車両用ベンチレータの作用説明図である。
【図６】横ルーバー内に設けられた第２導光部材の変形例を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１    ベンチレータ本体
１ａ  ケース
１ｂ  開口部
２    横ルーバー
２ａ  ピン
３    縦ルーバー
３ａ  ピン
３ｂ  係合ピン
４    フィニシャ
４ａ  空気吹き出し口
４ｂ  長孔
４ｃ，４ｄ  表示部
５    スペーサ
５ａ  ピン孔
６    リンク
７    操作ノブ
７ａ  上側部材
７ｂ  下側部材
７ｃ  脚部
７ｄ  作動レバー
８    表示部
８ａ  凹凸面
９    スペーサ
９ａ  ピン孔
１０    リンク
１２    第２導光部材
１２ａ  発光部
１２ｂ  発光面
１３    ダンパー開閉手段
１３ａ  ダンパー開閉ダイヤル
１３ｂ  円弧面
１３ｃ  長孔
１３ｄ  表示部
１４    ダンパー
１５    固着具
１６    ブッシュ
１７    リンク
１９    光源
１９ａ  発光部
２０    第１導光部材
２０ａ  環状部
２０ｂ，２０ｃ  分岐部
２０ｄ  受光面
２０ｅ，２０ｆ，２０ｇ  発光面
２０ｈ  凹部
２１    サイドカバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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