(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
クラウン部にシャフト挿入孔を形成した外殻部と、ソールプレートとを金属材料により一体的に形成して成る中空構造のゴルフクラブヘッドであって、前記ソールプレートの裏面側に、前記シャフト挿入孔から挿入したシャフトの先端部を支持し、かつヘッド本体のロフト角及びライ角を任意の角度で調整可能な角度調整部材を着脱可能に設け、
前記角度調整部材は、ソールプレートの裏面側に固定する角度支持部材と、この角度支持部材に対して着脱可能で、かつロフト角及びライ角を調整する交換可能なホーゼル部材とから成り、
前記ホーゼル部材は、クラウン部に形成したシャフト挿入孔から外方向に突出し、クラウン部と分離した構造になっており、
前記クラウン部に形成したシャフト挿入孔に、前記ホーゼル部材を弾性的に支持するゴム状弾性支持部材を設けたことを特徴とするロフト角及びライ角の調整機能を具備したゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ロフト角及びライ角の調整機能を具備したゴルフクラブヘッドに係わり、更に詳しくは完成したウッドゴルフクラブヘッドまたはアイアンゴルフクラブヘッド等の金属製中空ゴルフクラブヘッドを、後加工によりロフト角及びライ角を任意角度に調整出来るようにしたゴルフクラブヘッドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ウッドゴルフクラブヘッド（またはアイアンゴルフクラブヘッド）等の金属製の中空ゴルフクラブヘッドは、図５に示すように、ヘッド本体１のホーゼル部２がヘッド本体１のクラウン部３と一体的に形成され、ホーゼル部２はクラウン部３から外方向に突出させたり、またはヘッド本体１内に突出させて形成し、シャフト４の先端側を支持固定させる構成になっている。
【０００３】
即ち、従来のホーゼル部２は、ヘッド本体１のクラウン部３と連結された一体構造で、所謂，完全剛性体となっているため、ゴルフクラブのスウィング時や、ボールインパクト時（打球時）には、ヘッド本体１の変形は殆ど起こらない構造になっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従って、リアルロフト，フェースアングル等、ゴルフクラブの動的挙動に対しては、完全剛性体であるヘッド本体自身には関係せず、シャフトの特性（例えば，シャフトの撓み，捩じれ，弾性力等）に影響されるところが大きく打球したボールの方向性や、高さ方向に安定感が得られないのが実情であった。
【０００５】
また、従来のゴルフクラブでボールを打球すると、クラウン部３から外方向に突出したホーゼル部２の上端部に応力が集中し、シャフト４の折れを引き起こす原因となっていた。
また、完成後の金属製中空ゴルフクラブヘッドに対して、ユーザからの要求により後加工でロフト角やライ角を調整する場合があるが、この調整には調整治具を用いてボーゼルを曲げる方法が一般的に行われており、外観形状にも影響が少ないとされている。
【０００６】
然しながら、このような後加工でロフト角やライ角を調整する場合、クラブヘッドのホーゼル部の材質が軟鉄か、ステンレスアイアンに限定され、近年市販されている硬質材料のチタン素材や中空メタルヘッドでは調整が困難であると言う問題があった。
この発明は、かかる従来の課題に着目して案出されたもので、シャフトの特性に影響されず、しかもヘッド本体とシャフトとの剛性感を持たせることなく安定した打球の方向性及び高弾道を得ることが出来、更にシャフトの折損を有効に防止し、更にクラブヘッドの材質にとらわれることなく後加工でロフト角やライ角を容易に調整することが出来るロフト角及びライ角の調整機能を具備したゴルフクラブヘッドを提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明は上記目的を達成するため、クラウン部にシャフト挿入孔を形成した外殻部と、ソールプレートとを金属材料により一体的に形成して成る中空構造のゴルフクラブヘッドであって、前記ソールプレートの裏面側に、前記シャフト挿入孔から挿入したシャフトの先端部を支持し、かつヘッド本体のロフト角及びライ角を任意の角度で調整可能な角度調整部材を着脱可能に設けたことを要旨とするものである。
【０００８】
前記角度調整部材は、ソールプレートの裏面側に固定する角度支持部材と、この角度支持部材に対して着脱可能で、かつロフト角及びライ角を調整する交換可能なホーゼル部材とから成ることを要旨とするものである。
また、前記ホーゼル部材は、クラウン部に形成したシャフト挿入孔から外方向に突出し、クラウン部と分離した構造になっており、更にクラウン部に形成したシャフト挿入孔に、前記ホーゼル部材を弾性的に支持するゴム状弾性支持部材を設けたものである。
【０００９】
この発明は上記のように構成され、金属製中空ゴルフクラブヘッドにおいて、シャフト先端支持部材、即ち、ホーゼル部をソール部の内壁面に中空部内側に向かって立設させると共に、クラウン部と分離させてヘッド本体とシャフトとの剛性感を持たせることなく構成することで、ゴルフクラブのスウィング時や、ボールインパクト時（打球時）に、シャフトの特性（例えば，シャフトの撓み，捩じれ，弾性力等）に影響されることなく、ヘッド本体自体を変形させて打球でき、この結果、安定した打球の方向性及び高弾道を得ることが出来るものである。
【００１０】
また、ソールプレートの裏面側に、前記シャフト挿入孔から挿入したシャフトの先端部を支持し、かつヘッド本体のロフト角及びライ角を任意の角度に調整可能な角度調整部材を着脱可能に設けたことにより、完成した製品のゴルフクラブに対してユーザーからの要求により、クラブヘッドの材質にとらわれることなく後加工でロフト角やライ角を容易に調整することが出来るものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
なお、従来例と同一構成要素は、同一符号を付して説明は省略する。
図１は、この発明の第１実施形態を示すウッドゴルフクラブのヘッド本体１の縦断正面図を示し、前記ヘッド本体１は、クラウン部３にシャフト挿入孔７を形成した外殻部２ａと、ソールプレート５とを金属材料（例えば、チタンまたはチタン合金等）により中空状に一体的に形成されている。
【００１２】
前記ヘッド本体１のソールプレート５の裏面側５ａ、即ち、ヘッド本体１の中空部１ａ内には、前記シャフト挿入孔７から挿入したシャフト４の先端部４ａを支持し、かつヘッド本体１のロフト角α（シャフトの軸線Ｐ−Ｐに対するフェース面の傾向）及びライ角β（ソール部を正常（クラブヘッドのトウとヒールとの間が同じ隙間）に座らせたときのシャフトの傾向）を任意の角度で調整可能な角度調整部材１０が着脱可能に設けてある。
【００１３】
なお、図３（ａ），（ｂ）は、アイアンゴルフクラブヘッドのロフト角αとライ角βを現した説明図である。
前記角度調整部材１０は、ソールプレート５の裏面側に固定する角度支持部材１１と、この角度支持部材１１に対して着脱可能で、かつロフト角α及びライ角βを調整する交換可能なホーゼル部材１２とから構成されている。
【００１４】
前記角度調整部材１０の角度支持部材１１は、図１に示す第１実施形態では、環状の凹部１１ａを備えた突出部材１１ｂがソールプレート５の裏面側に一体的に形成されている。
またホーゼル部材１２は、偏心した肉厚でシャフト４が挿通し得る円筒状に形成されて、ホーゼル部材１２の先端部１２ａは、前記角度支持部材１１の環状の凹部１１ａに着脱可能に装着され、またホーゼル部材１２の後端部１２ｂは、前記クラウン部３に形成したシャフト挿入孔７から外方向に突出して、その端末部に設けた鍔部１３でシャフト挿入孔７の周縁部とホーゼル部材１２の外周面との間に生ずる隙間を覆うように構成されている。
【００１５】
なお前記クラウン部３に形成したシャフト挿入孔７は、シャフト４及びホーゼル部材１２の径よりも大きく形成して、シャフト４及びホーゼル部材１２の側面がシャフト挿入孔７の周縁部に直接接触しない構造にし、またシャフト４の撓みや、捩じれ等によって直接接触しないように、ゴム材料または可撓性を有する樹脂材料等のゴム状弾性支持部材９を取付けることも可能である。
【００１６】
またゴム状弾性支持部材９は、上記のようにシャフト４及びホーゼル部材１２を弾性的に支持する機能の他、シャフト挿入孔７からヘッド本体１の中空部１ａ内にゴミや水等が入り込まないようにシール部材の機能も具備するものである。また、図２はこの発明の第２実施形態を示すヘッド本体１の縦断正面図を示し、この実施形態は、角度調整部材１０の角度支持部材１４として、シャフト４の先端部４ａを差し込む凹部１４ａを備えた断面凸状の突出部材１４ｂと、ソールプレート５の裏面側５ａにネジやボルト等の締結部材１５を介して取付ける裾部材１４ｃとで構成され、またシャフト４を挿入するホーゼル部材１６は、偏心した肉厚でシャフト４が挿通し得る円筒状に形成されて、その先端部１６ａを突出部材１４ｂに嵌合させると共に、裾部材１４ｃ上に当接させて固定し、ホーゼル部材１６の後端部１６ｂは、前記クラウン部３に形成したシャフト挿入孔７から外方向に突出して、その端末部に設けた鍔部１７でシャフト挿入孔７の周縁部とホーゼル部材１６の外周面との間に生ずる隙間を覆うように構成されている。
【００１７】
なお、上記第１実施形態と同様に、前記クラウン部３に形成したシャフト挿入孔７は、シャフト４及びホーゼル部材１６の径よりも大きく形成して、シャフト４及びホーゼル部材１６の側面がシャフト挿入孔７の周縁部に直接接触しない構造にし、またシャフト４の撓みや、捩じれ等によって直接接触しないように、ゴム材料または可撓性を有する樹脂材料等のゴム状弾性支持部材９が取付けることも可能である。
【００１８】
以上のように、金属製中空ゴルフクラブヘッドにおいて、ヘッド本体１のソールプレート５の裏面側５ａ、即ちヘッド本体１の中空部１ａ内に、前記シャフト挿入孔７から挿入したシャフト４の先端部４ａを支持し、かつヘッド本体１のロフト角α及びライ角βを任意の角度で調整可能な角度調整部材１０を着脱可能に設け、前記角度調整部材１０は、ソールプレート５の裏面側に固定する角度支持部材１１，１４と、この角度支持部材１１，１４に対して着脱可能で、かつロフト角α及びライ角βを調整する交換可能なホーゼル部材１２，１６とから構成され、更にクラウン部３と分離させることにより、ヘッド本体１とシャフト４との剛性感を持たせることなく構成することができる。
【００１９】
この結果、まずゴルフクラブのスウィング時や、ボールインパクト時（打球時）に、シャフト４は、ソール部５に一体的に形成された角度支持部材１１，１４を支点とすることが出来る。従って、ゴルフクラブのスウィング時や、ボールインパクト時（打球時）には、図４に示すように、シャフト４の特性（例えば，シャフトの撓み，捩じれ，弾性力等）に影響されることなく、ヘッド本体１自体を矢印Ｘのように変形させて打球でき、この結果、安定した打球の方向性及び高弾道を得ることが出来るものである。
【００２０】
また、角度支持部材１１，１４のシャフト４の支持角度や、ホーゼル部材１２，１６の偏心肉厚により、ヘッド本体１のロフト角α及びライ角βを任意の角度に調整可能であり、特に完成した製品のゴルフクラブに対してユーザーからの要求により、クラブヘッドの材質にとらわれることなく後加工でロフト角αやライ角βを容易に調整することが出来るものである。
【００２１】
即ち、ヘッド本体１のロフト角αを、完成されたクラブヘッドに対して調整する場合には、予めソールプレート５の裏面側に固定された角度支持部材１１，１４に対して、偏心肉厚を備えたホーゼル部材１２，１６をその偏肉部分がヘッド本体１のフェース面またはバッグ側に位置させることで、ホーゼル部材１２，１６にシャフト４を挿入した時にシャフトの軸線Ｐ−Ｐに対するフェース面の傾向、即ち、ヘッド本体１のロフト角αを容易に調整することが出来るものである。
【００２２】
なお、ホーゼル部材１２，１６は、偏心肉厚が異なる数種類のものを予め準備しておけばユーザーからの要求に対して、ホーゼル部材１２，１６を交換することで対応させることが出来る。
また、ヘッド本体１のライ角βを、完成されたクラブヘッドに対して調整する場合には、予めソールプレート５の裏面側に固定された角度支持部材１１，１４に対して、偏心肉厚を備えたホーゼル部材１２，１６をその偏肉部分がヘッド本体１のトウ側またはヒール側に位置させることで、ホーゼル部材１２，１６にシャフト４を挿入した時にソール部を正常に座らせたときのシャフトの傾向、即ち、ライ角βを、容易に調整することが出来るものである。
【００２３】
なお、ホーゼル部材１２，１６は、偏心肉厚が異なる数種類のものを予め準備しておけばユーザーからの要求に対して、ホーゼル部材１２，１６を交換することで対応させることが出来る。
更に、クラウン部３に形成したシャフト挿入孔７は、シャフト４及びホーゼル部材１２，１６に直接接触しないように、ゴム状弾性支持部材９を設けてあるので、ゴルフクラブのスウィング時や、ボールインパクト時にシャフト４の折損を有効に防止出来るものである。
【００２４】
なお、上記の実施形態では、ウッドゴルフクラブのヘッド本体１について説明したが、アイアンゴルフクラブのクラブヘッドに適用することは可能である。
【００２５】
【発明の効果】
この発明は、上記のようにクラウン部にシャフト挿入孔を形成した外殻部と、ソールプレートとを金属材料により一体的に形成して成る中空構造のゴルフクラブヘッドであって、前記ソールプレートの裏面側に、前記シャフト挿入孔から挿入したシャフトの先端部を支持し、かつヘッド本体のロフト角及びライ角を任意の角度で調整可能な角度調整部材を着脱可能に設けたので、以下のような優れた効果を奏するものである。
▲１▼．シャフトの特性（例えば，シャフトの撓み，捩じれ，弾性力等）に影響されることなく、ヘッド本体自体を変形させて打球でき、この結果、安定した打球の方向性及び高弾道を得ることが出来る。
▲２▼．角度支持部材のシャフトの支持角度や、ホーゼル部材の偏心した肉厚により、ヘッド本体のロフト角及びライ角を任意の角度に調整可能であり、特に完成した製品のゴルフクラブに対してユーザーからの要求により、クラブヘッドの材質にとらわれることなく後加工でロフト角やライ角を容易に調整することが出来るものである。
▲３▼．クラウン部に形成したシャフト挿入孔は、シャフトやホーゼル部材が直接接触せず、ゴム状弾性支持部材を設けてあるので、ゴルフクラブのスウィング時や、ボールインパクト時にシャフトの折損を有効に防止出来る。
▲４▼．更に、ゴム状弾性支持部材は、シャフトやホーゼル部材を弾性的に支持する機能の他、シャフト挿入孔からヘッド本体の中空部内にゴミや水等が入り込まないようにシール部材の機能も具備させることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１実施形態を示すウッドゴルフクラブのヘッド本体の縦断正面図である。
【図２】この発明の第２実施形態を示すウッドゴルフクラブのヘッド本体の縦断正面図である。
【図３】（ａ），（ｂ）は、アイアンゴルフクラブヘッドのロフト角とライ角を現した説明図である。
【図４】ゴルフクラブのスウィング時や、ボールインパクト時におけるヘッド本体の変形状態を示す説明図である。
【図５】従来のウッドゴルフクラブのヘッド本体の縦断正面図である。
【符号の説明】
１  ヘッド本体                        １ａ  ヘッド本体の中空部
２  ホーゼル部                        ２ａ  外殻部
３  クラウン部                        ４  シャフト
４ａ  シャフトの先端部                  ５  ソール部
５ａ  ソール部の裏面側                  ６  フェース部
７  シャフト挿入孔                    ９  ゴム状弾性支持部材
１０  角度調整部材                    １１  角度支持部材
１２  ホーゼル部材                  １２ａ  ホーゼル部材の先端部
１２ｂ  ホーゼル部材の後端部            １３  鍔部
１４  角度支持部材                  １４ａ  凹部
１４ｂ  突出部材                      １４ｃ  裾部材
１５  締結部材                        １６  ホーゼル部材
１７  鍔部          α  ロフト角        β  ライ角
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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