(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定テーブルと、その固定テーブル上に設けられた回転可能な回転テーブルと、トレッド部が円周方向に切断された半割タイヤを内周から挾持してその半割タイヤを前記回転テーブル上に保持するチャック装置と、回転テーブル上に保持された半割タイヤの下面を支持する複数の回転可能な支持ローラと、その支持ローラに支持された半割タイヤの下面に接触して、その半割タイヤを接触回転させる駆動ローラと、その駆動ローラに対して昇降自在に設けられ、下降時に半割タイヤを駆動ローラに押し付ける回転可能な押えローラと、その押えローラと共に昇降し、下降時に支持ローラで支持された半割タイヤのサイドウォール部を切り込むと共に、半割タイヤの回転によってサイドウォール部を円周方向に切断するカッタとから成り、前記固定テーブルを駆動ローラが上側に位置するよう水平面に対して傾斜させ、前記回転テーブルを固定テーブルの下部位置から半割タイヤが駆動ローラで支持される上部位置に向けて往復動自在に支持し、その回転テーブルを往復動させる移動手段を設けた古タイヤの切断装置。
【請求項２】
前記固定テーブルの下部に半割タイヤの支持テーブルを設け、その支持テーブルの両端にスロープを設けた請求項１に記載の古タイヤの切断装置。
【請求項３】
前記支持テーブルの上側に半割タイヤのトレッド部を支持して、その半割タイヤを回転テーブルと対応する位置に位置決めする回転可能な２本の位置決めローラを設けた請求項２に記載の古タイヤの切断装置。
【請求項４】
前記チャック装置が、回転テーブルの半径方向に移動自在に支持された複数の挾持爪と、各挾持爪を移動させる開閉装置とから成る請求項１乃至３のいずれかに記載の古タイヤの切断装置。
【請求項５】
前記開閉装置が、回転テーブルの回転軸を中心として回転自在に支持された円板と、各挾持爪と円板の外周部とを連結するリンクと、複数の挾持爪の一つを回転テーブルの半径方向に往復動させるシリンダとから成る請求項４に記載の古タイヤの切断装置。
【請求項６】
前記カッタが、押えローラと一体に回転する円形のカッタから成る請求項１乃至５のいずれかに記載の古タイヤの切断装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、トレッド部がすり減り、あるいはひび割れが生じた古いタイヤのサイドウォール部を円周方向に切断することができるようにした古タイヤの切断装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、トレッド部が摩耗し、あるいはひび割れが生じた古タイヤは焼却処理されることがきわめて多い。その古タイヤの焼却に際して、前処理として古タイヤを細かく切断することが行なわれる。
【０００３】
古タイヤの切断処理に際して、古タイヤを半径方向に切断して古タイヤを円周方向に数等分するようにした切断方法が知られているが、この場合、切断によって形成されたタイヤ片はトレッド部の両側にサイドウォール部が連続するほぼコの字形の形状であるため、嵩高く、取扱い困難であって、焼却前の保管に際して広いスペースを確保しなければならないという不都合がある。
【０００４】
そこで、従来では、古タイヤのトレッド部を円周方向に切断し、その切断によって得られた半割タイヤを円周方向に数等分する切断方法を採用している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
かかる切断方法によれば、比較的取扱いの容易な切断片を得ることができるが、タイヤが大型化すると切断片も大きくなるため、タイヤ切断片のより細片化が要望されている。このような要望は、半割タイヤのサイドウォール部を円周方向に切断し、その切断によって得られた径の異なる二つのリング状の素形材を円周方向に数等分することによって応えることができるが、上記リング状素形材を形成し得るようにした切断装置は未だ存在しない。
【０００６】
この発明の課題は、リング状素形材を形成し得るようにした古タイヤの切断装置を提供することである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上記の課題を解決するために、この発明においては、固定テーブルと、その固定テーブル上に設けられた回転可能な回転テーブルと、トレッド部が円周方向に切断された半割タイヤを内周から挾持してその半割タイヤを前記回転テーブル上に保持するチャック装置と、回転テーブル上に保持された半割タイヤの下面を支持する複数の回転可能な支持ローラと、その支持ローラに支持された半割タイヤの下面に接触して、その半割タイヤを接触回転させる駆動ローラと、その駆動ローラに対して昇降自在に設けられ、下降時に半割タイヤを駆動ローラに押し付ける回転可能な押えローラと、その押えローラと共に昇降し、下降時に支持ローラで支持された半割タイヤのサイドウォール部を切り込むと共に、半割タイヤの回転によってサイドウォール部を円周方向に切断するカッタとから成る構成を採用している。
【０００８】
上記のように構成すれば、回転テーブル上に半割タイヤを載置してチャック装置により内周を挾持し、押えローラおよびカッタを下降させることにより、カッタによって古タイヤのサイドウォール部を切り込むことができる。そして、押えローラによって半割タイヤを駆動ローラに押え付けることにより、その駆動ローラとの接触によって半割タイヤが回転するため、前記カッタによって半割タイヤのサイドウォール部を円周方向に切断することができ、その切断によって径の異なる二つのリング状のタイヤ切断片形成用の素形材を形成することができる。そこで、その素形材を後工程において半径方向に切断し、円周方向に数等分することによって、取扱いの容易なタイヤ切断片を得ることができる。
【０００９】
ここで、固定テーブルを駆動ローラが上位に位置するよう傾斜させておくと、半割タイヤを駆動させながら固定テーブルの下部一側まで移動させてから、その半割タイヤを回転テーブル上に向けて倒すことにより、半割タイヤは回転テーブルで受け取られることになる。このため、半割タイヤを持ち上げて回転テーブル上に運び込む必要がなく、径の大きい半割タイヤでも回転テーブル上に容易に運び込むことができる。
【００１０】
固定テーブルを傾斜状とした切断装置において、回転テーブルを固定テーブルの下部位置から半割タイヤが駆動ローラで支持される上部位置に向けて往復動自在に支持し、その回転テーブルを往復動させる移動手段を設けると、回転テーブルを下降させた位置において、固定テーブルの下部一側まで運び込んだ半割タイヤを回転テーブル上に向けて倒すことにより、回転テーブルの中心にほぼ一致する状態で半割タイヤを受け取ることができる。したがって、古タイヤの伏倒後にチャック装置を作動させることによって、その古タイヤの内周をチャック装置で挾持することができ、古タイヤのセットに要する時間の短縮化を図ることができる。
【００１１】
また、固定テーブルの下部一側に半割タイヤの支持テーブルを設け、その支持テーブルの両端にスロープを設けることによって、支持テーブル上に半割タイヤを容易に運び込むことができると共に、運び込まれた半割タイヤを回転テーブル上に倒すことによって、その半割タイヤを回転テーブルで受けることができ、タイヤセットに要する時間のより短縮化を図ることができる。
【００１２】
支持テーブルを有する古タイヤの切断装置において、その支持テーブル上に半割タイヤを回転テーブルと対応する位置に位置決めする２本の位置決めローラを設けておくことにより、その位置決めローラ上から古タイヤを倒すことによって、回転テーブルの回転軸上に古タイヤを精度よく供給することができる。
【００１３】
半割タイヤを内周から挾持するチャック装置として、回転テーブルの半径方向に移動自在に支持された複数の挾持爪と、各挾持爪を移動させる開閉装置とから成るものを採用することができる。
【００１４】
この場合、開閉装置として、回転テーブルの回転軸を中心として回転自在に支持された円板と、各挾持爪と円板の外周部とを連結するリンクと、複数の挾持爪の一つを回転テーブルの半径方向に往復動させるシリンダとから成るものを採用することにより、シリンダの作動によって複数の挾持爪を同時に開閉させることができ、半割タイヤの着脱作業を能率よく行なうことができる。
【００１５】
この発明に係る古タイヤの切断装置において、カッタとして、押えローラと一体に回転する円形のカッタを採用すると、そのカッタは半割タイヤとの接触により回転する押えローラと共に回転するため、半割タイヤを円滑に切断することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１乃至図３に示すように、架台１は複数の接地ローラ２を下部に有し、上部には固定テーブル３が設けられている。
【００１７】
固定テーブル３は一方向に傾斜し、その上側には回転テーブル４が設けられている。回転テーブル４は下面に回転軸５を有し、その回転軸５は軸受ハウジング６によって回転自在に支持されている。
【００１８】
軸受ハウジング６は固定テーブル３に形成された長孔７に余裕をもって挿入されている。
【００１９】
軸受ハウジング６および回転テーブル４は固定テーブル３の傾斜方向に移動自在に支持され、その固定テーブル３の下面に支持された移動装置としてのシリンダ８の作動によって往復動される。
【００２０】
ここで、軸受ハウジング６を固定テーブル３の傾斜方向に移動自在に支持するため、固定テーブル３の下面に、その固定テーブル３の傾斜方向に長い２本のガイド筒９を取付け、各ガイド筒９によってスライド自在に支持されたロッド１０の先端部を軸受ハウジング６の両側部に連結している。
【００２１】
前記回転テーブル４には半割タイヤＴを内周から挾持するチャック装置１１が設けられている。チャック装置１１は固定テーブル３の外周から半径方向内方に向けて長く延びる複数のガイド溝１２のそれぞれに挾持爪１３を移動自在に取付け、その複数の挾持爪１３を開閉装置１４によって同時に移動させるようにしている。
【００２２】
開閉装置１４は回転テーブル４の回転軸５を中心として円板１５を回転自在に設け、その円板１５の外周部と挾持爪１３のそれぞれとをリンク１６で連結し、複数の挾持爪１３の一つをシリンダ１７によって移動させ、その移動により円板１５を回転させて他の残りの挾持爪１３を同時に移動させるようにしている。
【００２３】
固定テーブル３の上面には、下降停止位置の回転テーブル４上に運び込まれる半割タイヤＴを回転テーブル４の上面とほぼ同レベルで支持する複数の第１支持ローラ１８が回転自在に設けられている。
【００２４】
また、固定テーブル３の上面には、半割タイヤＴを保持する回転テーブル４の上昇停止位置において、その半割タイヤＴを回転自在に支持する複数の第２支持ローラ１９と、半割タイヤＴを接触回転させる２個の駆動ローラ２０とが設けられている。
【００２５】
２個の駆動ローラ２０は、半割タイヤＴとの間で滑りが生じるのを防止するため外周の全体に歯が形成されている。この駆動ローラ２０は共通のローラ軸２１上に間隔をおいて設けられている。ローラ軸２１は固定テーブル３の上面に設けられた軸受片２２によって回転自在に支持され、モータ２３によって回転駆動されるようになっている。
【００２６】
駆動ローラ２０の上方にはローラホルダ２４と、そのローラホルダ２４を駆動ローラ２０に対して昇降動させるシリンダ２５とが設けられている。シリンダ２５を支持する板体２６は固定テーブル３より起立する支柱２７の上端に取付けられている。
【００２７】
ローラホルダ２４は、対向一対の軸受アーム２８を有し、その軸受アーム２８によって回転自在に支持されたローラ軸２９に２個の押えローラ３０が支持され、その押えローラ３０間に押えローラ３０より大径の円形のカッタ３１が設けられている。押えローラ３０は半割タイヤＴとの間で滑りが生じるのを防止するため、外周の全体に歯が形成されている。
【００２８】
前記固定テーブル３の下部にはほぼ水平の支持テーブル３２が設けられ、その支持テーブル３２の両端にスロープ３３が設けられている。また、支持テーブル３２上には、スロープ３３から支持テーブル３２上に運び込まれる半割タイヤＴを回転テーブル３と対応する位置で位置決めする２本の位置決めローラ３４が回転自在に設けられている。
【００２９】
実施の形態で示す古タイヤの切断装置は上記の構造から成り、半割タイヤＴの切断に際しては、トレッド部を接地させた状態で半割タイヤＴを転動し、スロープ３３から支持テーブル３２の位置決めローラ３４上に運び込む。このとき、半割タイヤＴのサイドウォール部の表面が固定テーブル３に向くようにして半割タイヤＴを運び込む。
【００３０】
２本の位置決めローラ３４上に半割タイヤＴを運び込むと、その半割タイヤＴを固定テーブル３上に向けて伏倒させる。
【００３１】
このとき、回転テーブル４は下降させた位置に保持しておく。位置決めローラ３４上から半割タイヤＴを伏倒させると、その半割タイヤＴは図２の鎖線で示すように、複数の第１支持ローラ１８および複数の第２支持ローラ１９並び位置決めローラ３４で支持され、その中心孔が回転テーブル４の中心にほぼ一致する状態に保持される。
【００３２】
半割タイヤＴの伏倒後、チャック装置１１のシリンダ１７の作動によって一本の挾持爪１３を回転テーブル４の半径方向外方に移動させると、円板１５が回転し、その回転によって残りの挾持爪１３も同時に半径方向外方に同じ距離だけ移動する。その移動によって半割タイヤＴは複数の挾持爪１３により内周から挾持されると共に、回転テーブル４の回転中心上に保持される。
【００３３】
上記のようにして、回転テーブル４上に半割タイヤＴが保持されると、図１に示すシリンダ８を作動させて軸受ハウジング６を固定テーブル３の上部に向けて移動させる。
【００３４】
半割タイヤＴを保持する回転テーブル４は軸受ハウジング６によって支持されているため、軸受ハウジング６の移動によって移動テーブル４も移動する。
【００３５】
図４は回転テーブル４に保持された半割タイヤＴを上部まで移動させた状態を示し、その状態において、半割タイヤＴは第１支持ローラ１８、第２支持ローラ１９および駆動ローラ２０によって下面が支持される。
【００３６】
半割タイヤＴを上部位置まで移動させると、図１に示すシリンダ２５を作動してローラホルダ２４を下降させる。そのローラホルダ２４の下降によってカッタ３１は図５および図６に示すように、半割タイヤＴのサイドウォール部を切り込むと共に、押えローラ３０は半割タイヤＴを駆動ローラ２０に押し付ける。このとき駆動ローラ２０はモータ２３によって回転駆動されており、半割タイヤＴは駆動ローラ２０との接触によって回転する。また、押えローラ３０は半割タイヤＴとの接触によって回転し、円形のカッタ３１は押えローラ３０と共に回転する。
【００３７】
このため、半割タイヤＴのサイドウォール部はカッタ３１によって切断され、半割タイヤＴが１回転することにより、サイドウォール部は図７の鎖線（イ）で示すように、円形に切断され、その切断によって径の異なる二つのリング状のタイヤ切断片形成用の素形材Ｔ１  、Ｔ２  が形成される。
【００３８】
このように、半割タイヤのサイドウォール部の円周方向への切断によって径の異なる二つの素形材Ｔ１  、Ｔ２  を形成することができるため、その素形材Ｔ１  、Ｔ２  を後工程において、半径方向に切断し、円周方向に数等分することにより取扱いの容易な小さなタイヤ切断片を形成することができる。
【００３９】
実施の形態で示すように、固定テーブル３を傾斜させ、その固定テーブル３上に設けられた回転テーブル４を固定テーブル３の傾斜方向に移動自在に支持し、前記固定テーブル３の下部に位置決めローラ３４を支持する支持テーブル３２を設け、その支持テーブル３２の両端にスロープ３３を接続することによって、半割タイヤＴを固定テーブル３の位置まで簡単に運び込むことができると共に、その運び込んだ状態で半割タイヤＴを倒すことによって下降位置で停止する回転テーブル４の回転軸心上に半割タイヤＴを配置することができるので、回転テーブル４上に半割タイヤＴをセットする作業を能率よく行なうことができ、半割タイヤＴの切断作業を能率よく行なうことができる。
【００４０】
実施の形態では、カッタ３１として円形の回転可能なカッタを示したが、カッタはこれに限定されるものではない。例えば、先端が尖り、一側縁に切り刃が形成された板状のものであってもよい。
【００４１】
実施の形態で示すように、円形の回転可能なカッタ３１を採用することにより、そのカッタ３１は自転しつつ半割タイヤＴを切断するため、半割タイヤＴをきわめて円滑に切断することができる。
【００４２】
【発明の効果】
以上のように、この発明においては、回転テーブルに支持されたチャック装置によって半割タイヤを内周から挾持し、その半割タイヤのサイドウォール部を下降動されるカッタにより切り込み、その切り込み後、カッタと共に下降する押えローラで半割タイヤを駆動ローラに押え付けて、その駆動ローラとの接触により半割タイヤを回転させるようにしたので、半割タイヤのサイドウォール部を円周方向に切断することができ、その切断によって径の異なる二つのリング状の素形材を形成することができる。
【００４３】
したがって、二つの素形材を後工程によって円周方向に数等分することにより、古タイヤを細片化することができ、取扱いの容易な小さなタイヤ切断片を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係る古タイヤの切断装置の実施形態を示す一部切欠正面図
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図
【図３】図１のＩＩＩ  −ＩＩＩ  線に沿った断面図
【図４】半割タイヤを切断位置まで移動させた状態の横断平面図
【図５】半割タイヤの切断状態を示す断面図
【図６】図５の右側面図
【図７】図６の平面図
【符号の説明】
３  固定テーブル
４  回転テーブル
８  シリンダ（移動手段）
１１  チャック装置
１３  挾持爪
１４  開閉装置（開閉手段）
１５  円板
１６  リンク
１７  シリンダ
１８  第１支持ローラ
１９  第２支持ローラ
２０  駆動ローラ
２５  シリンダ
３０  押えローラ
３１  カッタ
３２  支持テーブル
３２  スロープ
３４  位置決めローラ
【図１】
0003549848.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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