(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイルタンクに連通する挿入管に差し込んで用いるオイルレベルゲージにおいて、
一端側に把手が設けられ、他端側にゲージ部が接続されるロッド部を備え、
前記ロッド部の中間部に前記挿入管に内嵌する嵌合部を設け、
前記嵌合部に案内軸部を形成し、該案内軸部に気密性を確保するためのシールリングを軸方向に案内可能に嵌装し、
前記案内軸部は、前記シールリングの内径部より太径であって、前記シールリングを押し拡げて前記挿入管に堅く嵌合させる基端側の大径軸部と、前記シールリングの内径部とほぼ同径ないし細径であって、前記シールリングを前記挿入管に縮径して弛く嵌合させる先端側の小径軸部と、前記小径軸部から前記大径軸部に向かって徐々に拡径するテーパ軸部を有し、オイルレベルゲージを前記挿入管から引き抜く際、前記挿入管に堅く嵌合した前記シールリングが、引き抜くのに伴いテーパ軸部に沿って小径軸部側に移動して縮径し緩くなるよう配設したことを特徴とするオイルレベルゲージ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、オイルタンクに連通する挿入管に差し込んで用いるオイルレベルゲージに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のオイルレベルゲージとしては、例えば、実公平５−４４７５１号公報に開示されたものがある。
すなわち、ゲージ本体のガイド栓に環状溝が形成され、環状溝にシールリングが装着され、環状溝には下方に拡がるテーパー面が連続して形成されているものである。それにより、ゲージ本体をガイドパイプから引き抜く際にシールリングがテーパー面とガイドパイプの内周壁との間の三角形断面形の隙間に挟まれるようになり、引き抜き抵抗が高くなり、オイルレベルゲージの脱落を完全に防止することができる。
【０００３】
オイルレベルゲージは、一般的には一度ガイドパイプから引き抜き、オイルを拭きとった後に、ガイドパイプに差し込み、再度、ガイドパイプから引き抜き、付着したオイルの付着位置からオイルの液面高さを測るものであり、正確なオイルレベルの測定を期するためには、オイルレベルゲージを２〜３度抜き差する必要があり、自動車の耐久性が伸びた今日では、それに応じて、オイルレベルの測定回数は増える傾向にあり、オイルレベルゲージのシーリングの耐久性の向上並びに測定作業性の向上は重要な課題になっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来のオイルレベルゲージでは、引き抜き抵抗が高くなった分だけ、オイルレベルゲージをガイドパイプから引き抜きにくくなり、オイルレベル測定時の作業性がよくなく、また、オイルレベルゲージをガイドパイプから引き抜く際に、シールリングがガイドパイプの内周壁に強く擦れるので、シールリングが短期間で劣化し、耐久性がよくないという問題点があった。
【０００５】
本発明は、このような従来の問題点に着目してなされたもので、オイルレベルゲージを引き抜き易くして作業性を高め、また、シールリングの耐久性をよくし、かつ、気密性を確保することができるようにしたオイルレベルゲージを提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
かかる目的を達成するための本願発明の要旨とするところは、次の項に記載された事項に存する。
［１］  オイルタンク（２）に連通する挿入管（３）に差し込んで用いるオイルレベルゲージにおいて、
一端側に把手（４１）が設けられ、他端側にゲージ部（３０）が接続されるロッド部（２０）を備え、
前記ロッド部（２０）の中間部に前記挿入管（３）に内嵌する嵌合部（４２）を設け、
前記嵌合部（４２）に案内軸部（４４）を形成し、該案内軸部（４４）に気密性を確保するためのシールリング（５０）を軸方向に案内可能に嵌装し、
前記案内軸部（４４）は、前記シールリング（５０）の内径部より太径であって、前記シールリング（５０）を押し拡げて前記挿入管（３）に堅く嵌合させる基端側の大径軸部（４６）と、前記シールリング（５０）の内径部とほぼ同径ないし細径であって、前記シールリング（５０）を前記挿入管（３）に縮径して弛く嵌合させる先端側の小径軸部（４７）と、前記小径軸部（４７）から前記大径軸部（４６）に向かって徐々に拡径するテーパ軸部（４８）を有し、オイルレベルゲージを前記挿入管（３）から引き抜く際、前記挿入管（３）に堅く嵌合した前記シールリング（５０）が、引き抜くのに伴いテーパ軸部（４８）に沿って小径軸部（４７）側に移動して縮径し緩くなるよう配設したことを特徴とするオイルレベルゲージ。
【０００７】
次に、前記各項に記載された発明の作用について説明する。
［１］項記載のオイルレベルゲージでは、
オイルタンク側の挿入管（３）にオイルレベルゲージ（１０）のゲージ部（３０）およびロッド部（２０）を差し込んでいくと、やがて、嵌合部（４２）が挿入管（３）に内嵌するようになり、さらに、案内軸部（４４）の小径軸部（４７）に嵌装されたシールリング（５０）も挿入管（３）に内嵌していく。
嵌合部（４２）は挿入管（３）に内嵌していくが、シールリング（５０）は挿入管（３）の内周壁からの摩擦抵抗を受け、ある程度内嵌した位置で止まるようになる。さらに、嵌合部（４２）を挿入管（３）に内嵌していくと、シールリング（５０）は、案内軸部（４４）に対して相対移動し、小径軸部（４７）からテーパ軸部（４８）を経て大径軸部（４６）に嵌装されるようになる。
【０００８】
それにより、大径軸部（４６）が前記シールリング（５０）を押し拡げて、シールリング（５０）は、前記挿入管（３）に堅く嵌合するようになり、シールリング（５０）と挿入管（３）の内周壁との間の隙間がなくなり、気密性を確保することができる。
オイルレベルゲージ（１０）を挿入管（３）から引き抜いていくと、シールリング（５０）と挿入管（３）の内周壁との間の摩擦抵抗により、シールリング（５０）は、オイルレベルゲージ（１０）とともに引き抜かれないで、シールリング（５０）は、案内軸部（４４）に対して相対移動し、大径軸部（４６）からテーパ軸部（４８）を経て、小径軸部（４７）に嵌装されるようになる。
【０００９】
それにより、小径軸部（４７）は、シールリング（５０）を押し広げることはせずに、シールリング（５０）は、縮径して挿入管（３）に緩く嵌合するようになり、挿入管（３）の内周壁からの摩擦抵抗が大幅に減少して、小径軸部（４７）に嵌装された状態で、オイルレベルゲージ（１０）をシールリング（５０）とともに挿入管（３）から容易に引き抜くことができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づき本発明の一実施の形態を説明する。
各図は本発明の一実施の形態を示している。
図１および図２に示すように、オイルレベルゲージ１０は、エンジン１のオイルタンク２に連通する挿入管３に差し込んで用いるものである。
【００１１】
オイルレベルゲージ１０は、ロッド部２０の先端部に細長い板バネ状のゲージ部３０を接続して成り、ロッド部２０の基端部に樹脂材料を外装して硬化させて成る樹脂部材４０が設けられている。樹脂部材４０の基端部には把手４１が形成されており、樹脂部材４０の先端部には、挿入管３への嵌合部４２が設けられている。把手４１と嵌合部４２とは一体的に成形されている。
ゲージ部３０は、ロッド部２０の先端にリベット３１，３１で固結され、ゲージ部３０の先端にはレベル目盛り３２が凹凸により形成された目盛り保護部３３，３３の間に設けられている。
【００１２】
把手４１と嵌合部４２の間には挿入管３の口縁に当接するフランジ４３が形成されている。嵌合部４２の中間部には、その一般径より細径にした案内軸部４４が形成され、案内軸部４４には、挿入管３へ嵌合して隙間を塞ぐ弾性のあるＯリングであるシールリング５０が嵌装されている。シールリング５０の外径部５１の寸法は挿入管３の内壁の径の寸法より僅かに大き目に設定されている。嵌合部４２の先端部４５は、挿入管３に入り易いようくさび状に細径になっている。
【００１３】
図１および図３に示すように、案内軸部４４は、先端側から基端側に向かって徐々に拡径していて、基端側が大径軸部４６に、先端側が小径軸部４７に、その中間部がテーパ軸部４８にそれぞれ成っている。小径軸部４７は、シールリング５０の内径部５２よりさらに内方に凹入していて、小径軸部４７とシールリング５０の内径部との間には、シールリング５０を縮径可能にするための隙間が確保されている。大径軸部４６は、シールリング５０の内径部５２より外方に出っ張っている。
【００１４】
大径軸部４６、小径軸部４７およびテーパ軸部４８を同じ角度で傾斜するように形成したが、大径軸部４６、小径軸部４７およびテーパ軸部４８の各傾斜角度を変えてもよい。また、嵌合部４２に１つの案内軸部４４が設けられているが、案内軸部４４を２以上設け、各案内軸部４４にシールリング５０を嵌装するようにし、気密性をより高めるようにしてもよい。
【００１５】
次に本実施の形態の作用について説明する。
オイルタンク２側の挿入管３にオイルレベルゲージ１０のゲージ部３０、ロッド部２０および嵌合部４２を差し込んでいくと、案内軸部４４の小径軸部４７に嵌装されたシールリング５０も挿入管３に内嵌していく。
【００１６】
嵌合部４２およびシールリング５０は、挿入管３に内嵌していくが、シールリング５０のみは挿入管３の内周壁からの摩擦抵抗を受け、ある程度挿入管３に内嵌した位置で止まるようになる。さらに、フランジ４３が挿入管３の口縁に当接するまで、嵌合部４２を挿入管３に内嵌していくと、シールリング５０は、案内軸部４４に対して相対移動するようになり、シールリング５０は、小径軸部４７からテーパ軸部４８を経て大径軸部４６に嵌装されるようになる。
シールリング５０がテーパ軸部４８を経て大径軸部４６に嵌装されるようになると、テーパ軸部４８および大径軸部４６が前記シールリング５０を次第に押し拡げて、シールリング５０は、挿入管３に堅く嵌合するようになり、シールリング５０が挿入管３の内周壁に密着して、気密性が高まる。
【００１７】
オイルタンク２内のオイルの液面高さを測定するには、樹脂部材４０のフランジ４３を挿入管３の口縁に当接した後に、オイルレベルゲージ１０を挿入管３から引き抜けばよい。オイルレベルゲージ１０を引き抜いていくと、シールリング５０と挿入管３の内周壁との間の摩擦抵抗により、シールリング５０は、オイルレベルゲージ１０とともに引き抜かれないで、シールリング５０は、案内軸部４４に対して相対移動し、大径軸部４６からテーパ軸部４８を経て、小径軸部４７に嵌装されるようになる。
【００１８】
小径軸部４７はシールリング５０の内径部５２より細径に形成されているので、小径軸部４７がシールリング５０を押し広げることはせずに、シールリング５０は、小径軸部４７側へ縮径し、その結果、小径軸部４７が挿入管３に弛めに嵌合するようになり、挿入管３の内周壁からシールリング５０への抗力が減少して、シールリング５０が受ける摩擦抵抗が大幅に減って、シールリング５０が小径軸部４７に嵌装された状態で、オイルレベルゲージ１０を挿入管３から引き抜くことができる。
引き抜いたオイルレベルゲージ１０のゲージ部３０に付着したオイルの付着位置に基いて、オイルタンク２内のオイルの液面高さを測定することができる。
【００１９】
前記実施の形態では、オイルレベルゲージ１０を差し込む終期およびオイルレベルゲージ１０を引き抜く初期において、シールリング５０が挿入管３の内周壁に擦れるようになり、他の時期においてはシールリング５０が挿入管３の内周壁に弛く嵌合して強くは擦れないので、シールリング５０の劣化を防止することができる。
【００２０】
【発明の効果】
本発明にかかるオイルレベルゲージによれば、挿入管に嵌合する嵌合部の案内軸部にシールリングを軸方向に案内可能に嵌装し、案内軸部の基端側にシールリングを押し拡げて挿入管に堅く嵌合させる大径軸部を形成し、案内軸部の先端側にシールリングを縮径可能にして挿入管に弛く嵌合させる小径軸部を形成し、小径軸部から大径軸部に向かって徐々に拡径するテーパ軸部を形成したので、オイルレベルゲージを引き抜き易くして作業性を高め、また、シールリングの劣化を防いで、シールリングの耐久性をよくし、かつ、気密性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を示すオイルレベルゲージの正面図である。
【図２】本発明の一実施の形態を示すオイルレベルゲージ挿着状態の正面図である。
【図３】本発明の一実施の形態を示すオイルレベルゲージの部分正面図である。
【符号の説明】
１…エンジン
２…オイルタンク
３…挿入管
１０…オイルレベルゲージ
２０…ロッド部
３０…ゲージ部
４０…樹脂部材
４１…把手
４２…嵌合部
４３…フランジ
４４…案内軸部
４６…大径軸部
４７…小径軸部
４８…テーパ軸部
５０…シールリング
５１…外径部
５２…内径部
【図１】
0003554117.tif 000002
【図２】
0003554117.tif 000003
【図３】
0003554117.tif 000004