(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ステーションに停留され予約によって使用される複数のコミュータと、コミュータを管理する予約センターと、予約センターへ予約情報を送り、コミュータを予約する携帯通信器とからなり、
前記携帯通信器、予約センター、コミュータにそれぞれ通信を行う送受信部が設置され、
前記携帯通信器は、予約情報を生成する予約情報生成手段と、解錠信号を生成する解錠信号生成手段と、送出される予約情報および解錠信号にＩＤコードを付属させるＩＤコード付属手段とを有し、
前記予約センターは、受信した予約情報に付属されたＩＤコードを予約されたコミュータに登録設定を行う登録手段とを有し、
前記コミュータは、ドアロック機構と、解錠信号を認識する解錠信号認識手段と、解錠信号に付属されたＩＤコードと登録してあるＩＤコードと照合を行うＩＤコード照合手段と、ドアロック機構を解錠する解錠手段とを有して、
前記コミュータは携帯通信器から解錠信号を受信した際、解錠信号に付属されるＩＤコードと登録してあるＩＤコードとの照合を行って、ＩＤコードが一致した場合のみドアロック機構を解錠することを特徴とするコミュータ用キーレスシステム。
【請求項２】
ステーションに停留され予約によって使用される複数のコミュータと、コミュータを管理する予約センターと、予約センターへ予約情報を送り、コミュータを予約する携帯通信器とからなり、
前記携帯通信器、予約センター、コミュータにそれぞれ通信を行う送受信部が設置され、
前記携帯通信器には、予約情報を生成する予約情報生成手段とともに、解錠信号を生成する解錠信号生成手段が設けられ、
前記予約センターには、前記携帯通信器に、予約されたコミュータのＩＤコードの登録設定を行う登録手段とが設けられ、
前記コミュータには、ドアロック機構と、解錠信号を認識する解錠信号認識手段と、解錠信号に付属されたＩＤコードと自車のＩＤコードの照合を行うＩＤコード照合手段と、ドアロック機構を解錠する解錠手段とが設けられ、
前記携帯通信器でコミュータを解錠するときに、解錠信号とともに登録設定されたＩＤコードが出力され、コミュータは解錠信号を受信し、解錠信号に付属されたＩＤコードと自車のＩＤコードの照合を行って携帯通信器を認識し、ＩＤコードが一致した場合のみドアロック機構を解錠することを特徴とするコミュータ用キーレスシステム。
【請求項３】
前記コミュータには、コミュータの利用時間情報が登録され、ドアを解錠する解錠信号を受けた場合は、解錠時間と予約時間の照合を行うようにしたことを特徴とする請求項１または２記載のコミュータ用キーレスシステム。
【請求項４】
前記コミュータに、携帯通信器をセットするソケットが設けられ、該ソケットにソケットセットスイッチが設置され、携帯通信器がソケットに挿入されたことを検知して、コミュータの起動を許可することを特徴とする請求項１または２記載のコミュータ用キーレスシステム。
【請求項５】
前記ソケットに、携帯通信器ロック機構が設置され、該携帯通信器ロック機構は、シフトレバーに連動されて、前記携帯通信器をロックし、前記シフトレバーがパーキング位置では、ロックを解錠することを特徴とする請求項４記載のコミュータ用キーレスシステム。
【請求項６】
前記ソケットに、前記携帯通信器を充電する充電端子が備えられていることを特徴とする請求項４記載のコミュータ用キーレスシステム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コミュータの利用に関し、とくに鍵の交付が不要なコミュータ用キーレスシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、貸し自動車としてレンタカーが提供されている。レンタカーではエンジン自動車が利用されている。一方電気自動車の実用化に伴い、レンカターより手軽に利用できるものとしてコミュータが提案されている。レンタカーでは車両の管理と利用が営業所毎に行われるのに対して、コミュータは、利便性から車両を利用しやすい場所に設置し、予約センターで集中管理されるのが特徴である。
【０００３】
コミュータの利用に関しては、例えば予約センターに電話をかけ、予約を申し込んで利用することが考えられる。またこのような機能に対応して、鍵の交付手続きが不要で、予約されたコミュータを解錠できるキーレスシステムも要求される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
キーレスシステムとしては、従来、自動車では、リモコン操作で解錠信号を送出するとともに、識別用のＩＤコードも送出し、車両のＩＤコードとの比較で一致した場合、解錠をするキーレスシステムが利用されている。しかし、ここでは、リモコンが鍵代わりに利用されるもので、自動車が変わると、解錠できなくなるため、鍵を錠穴に挿入する操作を省いたキーレスシステムである。
【０００５】
コミュータ用のキーレスシステムには、予約によって、利用可能なコミュータだけを解錠可能で、しかも鍵の交付が不要な機能が要求される。従来、こうした条件を満たしたキーレスシステムが存在しなかった。
本発明は、携帯通信器を予約する操作だけで、予約されたコミュータを携帯通信器で解錠可能なコミュータ用キーレスシステムを提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
このため、請求項１記載の発明は、ステーションに停留され予約によって使用される複数のコミュータと、コミュータを管理する予約センターと、予約センターへ予約情報を送り、コミュータを予約する携帯通信器とからなり、
前記携帯通信器、予約センター、コミュータにそれぞれ通信を行う送受信部が設置され、
前記携帯通信器は、予約情報を生成する予約情報生成手段と、解錠信号を生成する解錠信号生成手段と、送出される予約情報および解錠信号にＩＤコードを付属させるＩＤコード付属手段とを有し、
前記予約センターは、受信した予約情報に付属されたＩＤコードを予約されたコミュータに登録設定を行う登録手段とを有し、
前記コミュータは、ドアロック機構と、解錠信号を認識する解錠信号認識手段と、解錠信号に付属されたＩＤコードと登録してあるＩＤコードと照合を行うＩＤコード照合手段と、ドアロック機構を解錠する解錠手段とを有して、前記コミュータは携帯通信器から解錠信号を受信した際、解錠信号に付属されるＩＤコードと登録してあるＩＤコードとの照合を行って、ＩＤコードが一致した場合のみドアロック機構を解錠するものとした。
【０００７】
請求項２記載の発明は、ステーションに停留され予約によって使用される複数のコミュータと、コミュータを管理する予約センターと、予約センターへ予約情報を送り、コミュータを予約する携帯通信器とからなり、
前記携帯通信器、予約センター、コミュータにそれぞれ通信を行う送受信部が設置され、
前記携帯通信器には、予約情報を生成する予約情報生成手段とともに、解錠信号を生成する解錠信号生成手段が設けられ、
前記予約センターには、前記携帯通信器に、予約されたコミュータのＩＤコードの登録設定を行う登録手段とが設けられ、
前記コミュータには、ドアロック機構と、解錠信号を認識する解錠信号認識手段と、解錠信号に付属されたＩＤコードと自車のＩＤコードの照合を行うＩＤコード照合手段と、ドアロック機構を解錠する解錠手段とが設けられ、
前記携帯通信器でコミュータを解錠するときに、解錠信号とともに登録設定されたＩＤコードが出力され、コミュータは解錠信号を受信し、解錠信号に付属されたＩＤコードと自車のＩＤコードの照合を行って携帯通信器を認識し、ＩＤコードが一致した場合のみドアロック機構を解錠するものとした。
【０００８】
請求項３記載の発明は、前記コミュータには、コミュータの利用時間情報が登録され、ドアを解錠する解錠信号を受けた場合は、解錠時間と予約時間の照合を行うようにしたものとした。
【０００９】
請求項４記載の発明は、前記コミュータに、携帯通信器をセットするソケットが設けられ、該ソケットにソケットセットスイッチが設置され、携帯通信器がソケットに挿入されたことを検知して、コミュータの起動を許可するものとした。
【００１０】
請求項５記載の発明は、前記ソケットに、携帯通信器ロック機構が設置され、該携帯通信器ロック機構は、シフトレバーに連動されて、前記携帯通信器をロックし、前記シフトレバーがパーキング位置では、ロックを解錠するものとした。
【００１１】
請求項６記載の発明は、前記ソケットに、前記携帯通信器を充電する充電端子が備えられているものとした。
【００１２】
【作用】
請求項１記載の発明では、携帯通信器のＩＤコードが予約時にコミュータに登録設定される。コミュータを解錠するときに、解錠信号を送信するとともに、ＩＤコードが送信され、コミュータに登録されたＩＤコードと照合されるから、予約信号を送信した携帯通信器のみで解錠可能になる。これよって、鍵を交付する手続きが省かれ、予約信号を送信するだけの操作で、携帯通信器が解錠可能になる。
【００１３】
請求項２記載の発明では、携帯通信器によって予約されたコミュータのＩＤコードが予約した携帯通信器に登録設定される。携帯通信器でコミュータを解錠するときに、登録設定されたＩＤコードがコミュータに送信され、認識されるから、予約した携帯通信器のみで解錠可能になる。これよって、鍵を交付する手続きが省かれ、予約するだけで、携帯通信器の解錠設定が行われる。
【００１４】
請求項３記載の発明では、コミュータが解錠信号を受けた場合、予約時間と解錠時間の照合を行うので、時間外の不正利用が防止される。
【００１５】
請求項４記載の発明では、ソケットセットスイッチが、ソケットに携帯通信器が挿入されたことを検知して、コミュータの起動を許可するから、携帯通信器が起動用の鍵の役割も果たし、起動にも施錠することが可能となるとともに、起動用の鍵の交付も不要となる。
【００１６】
請求項５記載の発明では、携帯通信器ロック機構は、シフトレバーに連動されて、ソケットに挿入された携帯通信器をロックする。シフトレバーがパーキング位置では、ロックを解錠するから、走行中に携帯通信器がソケットから外れ、コミュータを停止することが防止されるとともに、パーキング状態では、ロックの解除操作が省かれる。
請求項６記載の発明では、前記ソケットに挿入された携帯通信器を充電可能にしたので、利用頻度によっては、充電する手間が省かれる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態を実施例により図に従って説明する。図１は本実施例の構成を示す全体図である。図２は、予約センターの構成を示す機能ブロック図である。図３は携帯通信器の外観図で、図４は携帯通信機の構成を示す機能ブロック図である。
【００１８】
図１において、ステーション３、４、５はそれぞれ利用しやい場所に設置され、コミュータ３１、４１、５１が停留するようになっている。コミュータ３１、４１、５１は電気自動車が利用される。ステーション３、４、５には、コミュータを充電するパドルが設けられ、停留中のコミュータに対し充電可能になっている。
【００１９】
コミュータとステーションはそれぞれ通信可能になっている。予約センター２は通信によって定期的にコミュータとステーションから、充電情報とコミュータの予約情報を入力し、利用情報の更新を行う。そして予約されたコミュータに予約情報の登録を設定し、利用を可能にする。
【００２０】
携帯通信器１は識別用のＩＤコードを有し、予約センター２と通信可能になっている。コミュータを予約する際、携帯通信器１を操作して予約情報を予約センターへ送信し、提供されたコミュータ情報から予約したいコミュータを選択して予約を行う。
【００２１】
予約センターは、図２に示すように制御部２２を有して、ここに信号を送受信する送受信部２１が接続される。送受信部２１は、携帯通信器１から送信される予約情報を受信し、制御部２２の制御で制御部に入力された送信信号を送信するようになっている。制御部２２には情報格納部２３、検索部２４、予約完了通知部２５、登録部２６が接続され、受信した情報の格納、検索、予約完了の通知や登録の設定などの機能を果たす。
【００２２】
制御部２２は定期的に情報入力の指令を送受信部２１に出力して、コミュータとステーションから予約情報と充電情報を入力する。入力した情報は情報格納部２３に格納して、情報の更新を行う。検索部２４は携帯通信器１から送信された予約情報をもとに情報格納部を検索し、利用可能なコミュータを送受信部２１に出力して携帯通信器１に送信させる。携帯通信器１で選択されたコミュータ情報は登録部２６によってコミュータに登録の設定を行う。
【００２３】
携帯通信器１は図３に示すような外観を有している。携帯通信器の表の上方に表示画面１１が設けられる。表示画面の左下にファンクションキー１２が設置されている。ファンクションキー１２の右に予約／セットボタン１３、クリアボタン１４、オープンボタン１５が上下一列に並んで、ファンクションキー１２とともに操作しやすいようにレイアウトされている。携帯通信器の底部には、充電端子が設けられている。
【００２４】
ファンクションキー１２、予約／セットボタン１３、クリアボタン１４、オープンボタン１６は、図４に示すように、制御部１６に接続される。制御部１６にはさらに表示画面１１と送受信部１７が接続されている。制御部１６、表示画面１１、送受信部１７は電源１８によって電源供給される。
【００２５】
電源１８は予約／セットボタン１３によってオンされる。情報の入力や表示画面１１に表示される情報の選択はファンクションキー１２の操作により行う。制御部１６は上記の操作に対応した情報にＩＤコードを付属させて送受信部１７に出力して送信させる。また送受信部１７が受信した情報は表示画面１１に表示させる。
クリアボタン１４は入力情報をクリアする。オープンボタン１５はコミュータのドアを解錠するのに使用される。オープンボタン１５を押すと、解錠信号が送信されるとともに、ＩＤコードが付属されて送信される。
【００２６】
次に、携帯通信器１を用いて予約を行う際の要領について説明する。
まず、予約／セットボタン１３を押す。これによって、電源がオンされる。表示画面１１には予約情報を入力する画面が表示される。これは例えば図５に示すように「予約時間を入力して下さい」のメセージが表示されて、時間入力を可能にする。次にファンクションキー１２を操作して、月、日、利用時間をそれぞれ入力する。
【００２７】
すなわち、まず表示画面１１に、「月」の前の＊印が点滅して、月の入力が示されるので、ファンクションキー１２の上方か下方を押して、数字を変えながら表示させる。予約したい月の数字になると、ファンクションキー１２の右方を押して入力位置を移動させる。これで月の入力が確定する。今度は「日」の前の＊印が点滅するので、月の入力と同じ要領で日にちの入力を行う。その後、同じ要領で入力位置を移動させ、予約時間の入力を行って情報入力が完了する。
なお、ファンクションキー１２の上方を押すと、数字が昇順で表示される。下方を押すと降順で表示される。ファンクションキー１２の左方は、入力位置を前の入力位置に戻すときに用いられる。
【００２８】
予約情報の入力が終わると、予約／セットボタン１３を押し、ＩＤコードをもった予約情報が予約センター２へ送信される。このとき、表示画面１１には、図５の予約時間入力画面を例えば図６の「問い合わせ中」画面に変えて表示し、予約センターで処理することを示す。
【００２９】
予約センター２は定期的にステーション、コミュータと通信を行って充電情報、予約情報を入力して情報格納部２３の情報を更新する。携帯通信器１からの予約情報は検索部２４で情報格納部内からの情報と比較され、利用可能なコミュータ情報を割り出す。その情報は送受信部２１から携帯通信器１へ送信される。
【００３０】
携帯通信器１は上記情報を受信すると、表示画面１１に例えば図７のようにステーション番号、車番号を表示して示す。また、画面に表示し切れないデータがある場合は、次画面で表示する。そのとき例えば図７のように矢印で示して、ファンクションキー１２でスクロールさせて表示させる。
【００３１】
次に、再びファンクションキー１２を操作して、予約したいコミュータを選択し、予約／セットボタン１３を押して確定する。確定した予約情報は予約センター２へ送信される。このとき、例えば図８のように「予約中」を表示して、進行を示す。
【００３２】
予約センター２は予約されたコミュータの情報を受信すると、登録部２６が予約されたコミュータに予約情報とＩＤコードの登録設定を行う。コミュータはその予約情報に基づき、ドアロックをし、解錠信号を受けた場合、解錠信号に含まれるＩＤコードと登録してあるＩＤコード、解錠時間と予約時間をそれぞれ照合し、解錠の設定を行う。これが完了すると、予約完了信号が予約センター２へ送信される。予約センター２はそれを受信すると、予約完了通知部２５が、制御部２２に予約完了信号を出力し、携帯通信器１に送信させる。携帯通信器１は、それを受信すると、例えば図９に示すように「予約完了」と、月、日、予約の時間を表示する。これで予約が完了する。
【００３３】
次にコミュータについて説明する。
コミュータの車室内の計器盤に携帯通信器をセットするソケットが設置される。ソケットには充電端子と携帯通信器１が挿入されたことを検知するソケットセットスイッチが設置されている。また挿入された携帯通信器が外れないようにソケットロック機構が設置されている。
図１０はソケットセットスイッチ、ソケットロック機構を含めてコミュータ内の各種装置の接続を示す。
【００３４】
通信コントローラユニット３４に、ドアロックアクチュエータ３５、シフトレバーロック機構３６、ステアリングロック機構３７、ソケットセットスイッチ３２、ナビゲーションシステム３３が接続されている。車両コントローラユニット３８にはスタートスイッチ３９、シフトパーキングスイッチ４２、ソケットロック機構４３が接続されている。車両コントローラユニット３８と通信コントローラユニット３４とは接続されている。
【００３５】
次に、図１１のフローチャートに従ってコミュータの利用手順と装置の作動の流れについて説明する。
まず、携帯通信器１のオープンボタン１５を押す。これによって、ＩＤコードをもった解錠信号がコミュータに送信される。コミュータでは、ステップ９９において、通信コントローラユニット３４が、送信信号が解錠信号と認識した場合、ステップ１００で、ＩＤコードと登録されたＩＤコードとの照合が行われる。それが一致した場合は、解錠時間と予約時間の照合が行われる。それも一致した場合は、ステップ１０１へ進む。
【００３６】
ステップ１０１においては、通信コントローラユニット３４がドアロックアクチュエータ３５に作動信号を送り、ドアロックを解除させる。これによって、乗車が可能になる。またこのとき、携帯通信器１に例えば図１２のようなメッセージを送り、注意の喚起と利用可能なことを示すことができる。
【００３７】
ステップ１０２において、通信コントローラユニット３４がソケットセットスイッチ３２の状態をチェックして携帯通信器１がソケットにセットされたかを判断する。セットされた場合は、ステップ１０３へ進む。
【００３８】
通信コントローラユニット３４はステップ１０３で、シフトレバーロック機構３６にロック解除の信号を送り、ステップ１０４で、ステアリングロック機構３７にロック解除信号を送り、シフトレバーロックとステアリングロックをそれぞれ解除させる。これが終わると、車両コントローラユニット３８に車両運転許可信号を送る。
これによって、車両運転ができ、スタートスイッチ３９を押すと、車両が起動される。
【００３９】
ステップ１０５では、車両コントローラユニット３８はシフトパーキングスイッチ４２の状態をチェックして車両がパーキング状態であるか否かを判断する。シフトパーキング位置でなかったら、ステップ１０６へ進む。
【００４０】
ステップ１０６においては、ソケットロック機構４３にロック信号を送り、携帯通信器をソケットから抜けないようにロックさせる。またすでにロックしてある状態では、ロックを続けさせる。
これによって、シフトレンジがパーキングでない状態では、車両はいつても運転可能で、携帯通信器１がロックされている。
【００４１】
車両が運転中に、通信コントローラユニット３４が予約センター２から渋滞情報や、コミュータを返還するステーションの情報を受信し、ナビゲーションシステム３３に表示する。これにより、快適性が向上し、円滑な返還が図られ、コミュータを効率よく管理することが可能となる。
一方、車両が停止して、ステップ１０５で、シフトレンジがパーキング状態であると検出されると、ステップ１０７へ進む。
【００４２】
ステップ１０７において、車両コントローラユニット３８がソケットロック機構４３にロック解除信号を送り、ロックを解除させる。
これによって、携帯通信器を外すことが可能になる。
こうして利用が完了した後、携帯通信器１をソケットから外して、ステーションで充電パドルを車両にセットする。これらが終わると、返還が完了する。
【００４３】
ステップ１０８において、通信コントローラユニット３４が携帯通信器を外したことを検知すると、ステップ１０９、１１０でシフトロック機構３６、ステアリングロック機構３７にそれぞれロック信号を送り、ロックさせる。
【００４４】
ステップ１１１でステーションと車両側で、パドルの設定を検知すると、
ステップ１１２で、予約センターへ返却情報を送る。これによって予約センターに車両の返却情報が得られるとともに、どのステーションに返却されたか分かる。
【００４５】
ステップ９９は解錠信号認識手段を構成する。
ステップ１００はＩＤコード照合手段を構成する。
ステップ１０１は解錠手段を構成する。
【００４６】
ソケットにセットされた携帯通信器１は、図１３のフローチャートにしたがって作動する。
すなわち、ステップ２００において、予約時間の残りが３０分になったかを判定し、３０分になったら、ステップ２０１へ進む。
【００４７】
ステップ２０１において、警告表示を行う。ここでは、例えば図１４に示すように「残り時間３０分」という警告表示の下に、「延長しますか？」と問いかけも表示される。これに対して利用者は、「はい」の場合予約／セットボタン１３、「いいえ」の場合クリアボタン１４を押して、入力を行う。
【００４８】
ステップ２０２において、時間延長申し込みの操作がある否かを判断する。
そして延長することが選択されると、ステップ２０３へ進む。このとき、表示画面１１には例えば図１５に示すような画面が表示される。それにしたがって、予約時と同じように延長時間を入力する。
ステップ２０４で予約／セットボタン１３を押すと、延長時間の申し込みが予約センター２に送信される。
【００４９】
予約センター２が延長の申し込みを受けて、検索部２４が情報格納部２３内のコミュータの情報を読み出し、延長可能かを判断する。その判断の結果は携帯通信器に送信される。
携帯通信器１では、それを受信すると、ステップ２０５において、延長が認められたかを判断する。認められた場合はステップ２０６で返却の時間を更新してステップ２００へ戻る。この後上記フローが繰り返される。
【００５０】
ステップ２０５で時間延長が認められなかった場合と、ステップ２０２で時間延長を申し込まなかった場合は、ステップ２０７で表示画面に残り時間の表示を行う。これは例えば図１６に示すように残り時間を表示して、速やかな返却を促す。
【００５１】
本実施例は以上のように構成され、予約センターが定期的にステーションから充電情報とコミュータから予約情報を入力し、予約情報を更新し、携帯通信器からの予約情報と照合して、利用可能な情報を携帯通信器に表示させるから、選択しやすい効果が得られるとともに、充電中のコミュータでも予約することができる。効率的な利用が可能になる。
【００５２】
また携帯通信器のＩＤコードが予約情報とともに、予約されたコミュータに登録設定され、携帯通信器でコミュータを解錠するときに、ＩＤコードを照合するようにしたので、鍵の交付が省かれるとともに、不正利用が防止される。
さらに、解錠信号をコミュータが受けた場合、解錠時間と予約時間との照合も行うので、予約時間外の利用も防止され、確実な管理が可能になる。
【００５３】
上記実施例では、携帯通信器のＩＤコードを予約されたコミュータに登録設定して、携帯通信器のＩＤコードとコミュータに登録設定されたＩＤコードの照合を行ったドアロック機構を解錠することについて説明した。この他には、例えばコミュータを識別するためのＩＤコードを予約センターが携帯通信器側に設定することもできる。この場合には、携帯通信器でコミュータを解錠するときに、解錠信号に設定されたＩＤコードを付属させて送信し、コミュータが解錠信号を受信するとＩＤコードと自車のＩＤコードを照合して識別し、一致した場合ドアロック機構を解錠する。
【００５４】
すなわち、上記実施例で、予約センターが予約されたコミュータに携帯通信器のＩＤコードを登録設定する代わりに、予約完了の通知信号を携帯通信器に送信するときに、コミュータのＩＤコードを携帯通信器に登録設定する。携帯通信器でコミュータを解錠するときに、解錠信号に登録設定されたコミュータのＩＤコードを付属させて送信する。
【００５５】
コミュータでは、解錠信号を受信したとき、解錠信号に付属されたＩＤコードを自車と一致するかどうかを認識して、ドアロック機構を解錠する。その他の操作および制御は上記実施例と同じである。
これによっても、上記実施例と同じように、鍵の交付手続きを省く効果が得られるとともに、利用する側には登録などの操作を要せず、簡単にコミュータが利用できる効果が実現される。
【００５６】
【発明の効果】
請求項１記載の発明では、携帯通信器のＩＤコードが予約時にコミュータに登録設定される。コミュータを解錠するときに、解錠信号を送信するとともに、ＩＤコードが送信され、コミュータに登録されたＩＤコードと照合されるから、予約信号を送信した携帯通信器のみで解錠可能になる。これよって、鍵を交付する手続きが省かれ、予約信号を送信するだけの操作で、携帯通信器が解錠可能に設定される。特別の操作が無くても、携帯通信器が予約されたコミュータの鍵になるので、利便性が向上するとともに、予約システムに組み込んで実現することができる。
【００５７】
請求項２記載の発明では、コミュータのＩＤコードが予約時に携帯通信器に登録設定される。携帯通信器でコミュータを解錠するときに、解錠信号とともに、登録設定されたＩＤコードが送信される。コミュータでは解錠信号を受信すると、ＩＤコードについて自車と同じかどうを認識して解錠するから、ＩＤコードが登録設定された携帯通信器のみで解錠可能になる。これよって、鍵を交付する手続きが省かれ、予約信号を送信するだけの操作で、携帯通信器が解錠可能に設定される。特別の操作を要せず、携帯通信器が予約されたコミュータの鍵になるので、利便性が向上するとともに、予約システムに組み込んで実現することができる。
【００５８】
請求項３記載の発明では、コミュータが解錠信号を受けた場合、予約時間と解錠時間の照合を行うので、時間外の不正利用が防止される。
【００５９】
請求項４記載の発明では、ソケットセットスイッチが、ソケットに携帯通信器が挿入されたことを検知して、コミュータの起動を許可するから、携帯通信器が鍵の役割を果たし、鍵を交付する手間が不要となり、予約するだけで利用できる効果が得られる。
【００６０】
請求項５記載の発明では、携帯通信器ロック機構は、シフトレバーに連動されて、ソケットに挿入された携帯通信器をロックする。シフトレバーがパーキング位置では、ロックを解錠するから、走行中に携帯通信器がソケットから外れ、コミュータを停止することが防がれるとともに、パーキング状態では、ロックの解除操作が省かれる。
請求項６記載の発明では、前記ソケットに挿入された携帯通信器を充電可能にしたので、利用頻度によっては、充電する手間が省かれる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例の全体を示す概念図である。
【図２】予約センターの機能を説明する機能ブロック図である。
【図３】携帯通信器の外観図である。
【図４】携帯通信器の機能を説明する機能ブロック図である。
【図５】予約情報を入力するときの表示画面を示す図である。
【図６】問い合わせ中の表示画面を示す図である。
【図７】利用可能なコミュータの情報が表示された表示画面を示す図である。
【図８】予約中を表示する表示画面を示す図である。
【図９】予約完了を表示する表示画面を示す図である。
【図１０】ソケットセットスイッチ、ソケットロック機構を含めてコミュータの各種装置の接続を示す図である。
【図１１】コミュータの装置の作動流れを示すフローチャートである。
【図１２】コミュータを解錠するときの表示画面を示す図である。
【図１３】携帯通信器をソケットにセットされたときの作動流れを示すフローチャートである。
【図１４】警告表示と時間延長かの選択を設定する表示画面示す図である。
【図１５】延長時間の入力画面を示す表示画面の図である。
【図１６】予約時間までの残り時間を示す表示画面の図である。
【符号の説明】
１          携帯通信器
２          予約センター
３、４、５        ステーション
１１        表示画面
１２        ファンクションキー（予約情報生成手段）
１３        予約／セットボタン
１４        クリアボタン
１５        オープンボタン（解錠信号生成手段）
１６        制御部（ＩＤコード付属手段）
１７        送受信部（送信部）
１８        電源
２１        送受信部
２２        制御部
２３        情報格納部
２４        検索部
２５        予約完了通知部
２６        登録部（登録手段）
３１、４１、５１            コミュータ
３２        ソケットセットスイッチ
３３        ナビゲーションシステム
３４        通信コントローラユニット
３５        ドアロックアクチュエータ（ドアロック機構）
３６        シフトレバーロック機構
３７        ステアリングロック機構
３８        車両コントローラユニット
４２        シフトパーキングスイッチ
４３        ソケットロック機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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