(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エア流入側の下ケース体と、エア流出側の上ケース体とから構成される樹脂製のハウジングを備え、エンジンに吸入されるクリーンエアの流量を計測するエアフロメータがその上ケース体に組付けられている内燃機関用エアクリーナであって、
前記上ケース体には、その上ケース体から流出するクリーンエアをエンジン側へ導くための流出通路壁が一体成形されており、
前記上ケース体は、凹陥した凹み部によって段付き箱形状に形成されて、その凹み部の位置に前記流出通路壁が配置されており、
前記流出通路壁には、前記エアフロメータの計測部がその流出通路壁内に収納されるように、そのエアフロメータを支持するメータホルダが一体成形されており、
前記メータホルダは前記上ケース体の凹み部のスペース内に設置されていることを特徴とする内燃機関用エアクリーナ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明はエンジン等の内燃機関に吸入されるエアを清浄化する内燃機関用エアクリーナに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来技術としては例えば実公平１−１４５９７９号公報がある。この公報には互に係止されたケースとカバーとのうち、カバーを車体に固定し、ケースを流量検出装置のハウジングと溶接，かしめ等によって一体化した機関の吸気装置が開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記した機関の吸気装置では、エアフロメータとエアフロメータのハウジングとを接合する工程と、エアフロメータのハウジングとエアクリーナとを接合する工程とが必要となり、エアフロメータの組付け工程が複雑となる不具合がある。本発明はエアクリーナへのエアフロメータの組付け工程を簡略化してエアクリーナの組立て工程での生産性を向上させることを課題とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記した課題は請求項１の発明によって解決される。
請求項１の発明は、エア流入側の下ケース体と、エア流出側の上ケース体とから構成される樹脂製のハウジングを備え、エンジンに吸入されるクリーンエアの流量を計測するエアフロメータがその上ケース体に組付けられている内燃機関用エアクリーナであって、前記上ケース体には、その上ケース体から流出するクリーンエアをエンジン側へ導くための流出通路壁が一体成形されており、前記上ケース体は、凹陥した凹み部によって段付き箱形状に形成されて、その凹み部の位置に前記流出通路壁が配置されており、前記流出通路壁には、前記エアフロメータの計測部がその流出通路壁内に収納されるように、そのエアフロメータを支持するメータホルダが一体成形されており、前記メータホルダが前記上ケース体の凹み部のスペース内に配置されていることを特徴とする。
ここで、上ケース体の凹み部のスペースとは、段付き箱形において段を形成している略角柱形のスペースをいう。
【０００５】
【作用】
上記した構成を有する内燃機関用エアクリーナにおいて、エアフロメータをメータホルダのメータ取付け部に取付けると、エアフロメータの計測部が流出通路壁内に収容される。
【０００６】
【発明の効果】
本発明によれば、エアフロメータをエアクリーナに組付ける組付け作業を簡易化および能率化してエアクリーナの組立て工程での生産性を向上させることができる。
【０００７】
【実施例】
次に、本発明の第１実施例を図１，図２にしたがって説明する。
エンジンに吸入されるエアが流動する吸気流路の途中にエンジンに送り込むエアを清浄化する目的で設置されるエアクリーナＡにおいて、フィルタエレメントが内部に装入された合成樹脂製のハウジング１は箱形状に形成されたエア流入側の下ケース体２と、この下ケース体２上に設置され、凹陥した凹み部３ａによって段付き箱形状に形成されたエア流出側の上ケース体３とを備えている。
【０００８】
下ケース体２にはエアをハウジング１内に取入れるエア取入れ口４ａを有する取入れダクト４が突出形成されている。
【０００９】
上ケース体３には計測部６と、回路部７と、フランジ部８とを有し、エンジンに吸入されるクリーンエアの流量を計測するエアフロメータ５が組付けられる。
【００１０】
上ケース体３にはこの上ケース体３の成形時に上ケース体３と一体成形されて形成され、取入れダクト４の反対方向へ突出した状態で上ケース体３の凹み部３ａに配置され、エアフロメータ５の計測部６が内部に収容された流出通路壁１０が連接されている。凹み部３ａは流出通路壁１０およびエアフロメータ５を上ケース体３の外部への突出を抑えて凹み部３ａのスペース内に設置する目的で凹設されている。
【００１１】
流出通路壁１０内には上ケース体３内から流出したクリーンエアをエンジン側へ流動させる流出通路１０ａ  が形成されている。
【００１２】
流出通路壁１０は上ケース体３内から流出したクリーンエアを流動させるダクトの機能と、エアフロメータ５の計測部６を収容する収容壁の機能とを兼有している。
【００１３】
上ケース体３には流出通路壁１０の上端部に開設された開口部１０ｂ  の開口縁に連接された接続部１３と、周縁部に突端１４ａ  が形成されて接続部１３の上端縁に連接された有孔皿形状のメータ取付け部１４とを有し、上ケース体３の成形時に流出通路壁１０と一体成形されてエアフロメータ５のフランジ部８が結合されるメータホルダ１２が連接されている。但し、開口部１０ｂ  およびメータ取付け部１４の形状、接続部１３、メータ取付け部１４の突縁１４ａ  の有無は設計者の適宜選択するところにある。
【００１４】
上ケース体３，流出通路壁１０およびメータホルダ１２は溶融合成樹脂を金型内に射出する射出成形工程によって一体成形される。
【００１５】
メータホルダ１２のメータ取付け部１４の下側には１対のねじ孔１５ａ  を有するステー１５が設置され、メータホルダ１２のメータ取付け部１４上にはこのメータ取付け部１４とエアフロメータ５のフランジ部８との間に平面シール材として挟み込まれる弾性体のガスケット１６が設置される。
【００１６】
エアフロメータ５のフランジ部８はこのフランジ部８の通し孔８ａ，ガスケット１６の通し孔１６ａ  およびメータホルダ１２のメータ取付け部１４の通し孔１４ｂ  およびスペーサ１７に貫挿されてステー１５のねじ孔１５ａ  にねじ込まれる１対のボルト１８によってメータホルダ１２のメータ取付け部１４に取外し可能に締結される。
【００１７】
エアフロメータ５の計測部６および回路部７は流出通路壁１０およびメータホルダ１２の内部に収容される。但し、回路部７がメータホルダ１２の外部に取付けられるようにしてもよい。
【００１８】
続いて、上記した構成を有する実施例の作用と効果について説明する。
本例ではハウジング１の上ケース体３には、この上ケース体３内から流出したエアを流動させるダクトの機能と、エアフロメータ５の計測部６を収容する収容壁の機能とを有し、上ケース体３の成形時に上ケース体３と一体成形された流出通路壁１０を連接し、この流出通路壁１０には、エアフロメータ５のフランジ部８が結合されるメータ取付け部１４を有し、上ケース体３の成形時に流出通路壁１０と一体成形されたメータホルダ１２を連接してある。
【００１９】
このため、エアフロメータ５が取付けられるメータ取付け部１４が上ケース体３と一体化されてエアフロメータ取付け用のブラケット類が不要となり、また、エアフロメータ５の計測部６が流出通路壁１０内に収容されて計測部６用のハウジングが不要となるので、エアフロメータ５およびエアフロメータ取付け機構の部品点数を削減してエアクリーナＡのコストを節減し、かつエアクリーナＡを軽量化することができるとともに、エアフロメータ５の取付け構造を簡略化することができる。
【００２０】
また、エアフロメータ５をエアクリーナに組付ける組付け作業を簡易化および能率化してエアクリーナＡの組立て工程の生産性を向上させることができるとともに、エアフロメータ５を上ケース体３から取外すだけでエアクリーナＡのハウジング１のリサイクルが可能となり、エアクリーナＡの合成樹脂部分を有効に再利用することができる。
【００２１】
次に、図３に示す本発明の第２実施例について説明すると、本例ではエアフロメータ５のフランジ部８と上ケース体３のメータホルダ１２のメータ取付け部１４とは溶着若しくは接着によって形成された結合部１９を介して一体状に結合されている。
【００２２】
第２実施例によれば、第１実施例のステー１５，スペーサ１７，ボルト１８，ガスケット１６等が不要となり、エアフロメータ取付け機構の部品点数をさらに削減することができる。
【００２３】
次に、図４に示す本発明の第３実施例について説明すると、本例ではエアフロメータ５のフランジ部８は、このフランジ部８とメータホルダ１２のメータ取付け部１４との間に弾性体のガスケット２０が挟み込まれた状態で、メータ取付け部１４の突縁１４ａ  内に圧入若しくは嵌合されて１対の係止片２２によって係止されている。
【００２４】
第３実施例によれば、エアフロメータ５を上ケース体３にワンタッチで取付けることができる。
【００２５】
次に、図５に示す本発明の第４実施例では、エアフロメータ５に凹設された溝部２５内にはシール用のＯリング２４が嵌め込まれ、メータホルダ１２のメータ取付け部１４とエアフロメータ５との嵌め合わせ部位がＯリング２４によって効果的にシールされる。
【００２６】
次に、図６に示す本発明の第５実施例では、メータホルダ１２のメータ取付け部１４にはエアフロメータ５のフランジ部８  の通し孔８ａに貫挿されたボルト２７がねじ込まれるナット２６が埋込み状に結合され、エアフロメータ５はボルト２７およびナット２６によってメータホルダ１２に締結される。
【００２７】
なお、第２実施例〜第５実施例のその他の作用と効果については第１実施例とほぼ同様であるため、その説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例を示すエアクリーナの分解斜視図である。
【図２】同じく、要部の縦断面図である。
【図３】第２実施例のエアクリーナの斜視図である。
【図４】第３実施例のエアクリーナの分解斜視図である。
【図５】第４実施例のエアクリーナの要部の拡大縦断面図である。
【図６】第５実施例のエアクリーナの要部の拡大縦断面図である。
【符号の説明】
１  ハウジング
３  上ケース体
３ａ  凹み部
５  エアフロメータ
６  計測部
８  フランジ部
１０  流出通路壁
１２  メータホルダ
１４  メータ取付け部
Ａ  エアクリーナ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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