(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のラゲッジフロアに設けられたタイヤ収納用凹部を覆うようにラゲッジボードが配置される自動車用ラゲッジボード構造において、
前記ラゲッジボードの裏面には該裏面の少なくとも一部を被覆するシート材が設けられており、
該シート材は、その一部分がラゲッジボードの裏面に支持されると共に、該シート材の他の部分には面ファスナが取り付けられて、該面ファスナが対応するラゲッジボードの裏面の部位に取り付けられた面ファスナに着脱可能に係合されており、
前記シート材は、前記一部分がラゲッジボードの裏面に支持された状態で前記他の部分がラゲッジボードの裏面から離脱されてタイヤ収納用凹部より外部へ引き出し可能であることを特徴とする自動車用ラゲッジボード構造。
【請求項２】
前記シート材のラゲッジボードに支持される部分は、シート材の後端部であり、該後端部が前記ラゲッジボードの裏面の後部において支持されることを特徴とする請求項１に記載の自動車用ラゲッジボード構造。
【請求項３】
前記シート材の少なくとも上面は防水性を有することを特徴とする請求項１または２記載の自動車用ラゲッジボード構造。
【請求項４】
前記ラゲッジボードとフロア構造体との間には前記引き出されるシート材を挟持可能な隙間が設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の自動車用ラゲッジボード構造。
【請求項５】
前記シート材の下面は、ラゲッジフロアの表面の素材との間で摩擦力を発生させる非円滑面となっていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の自動車用ラゲッジボード構造。
【請求項６】
前記シート材の下面は、カーペット素材からなることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の自動車用ラゲッジボード構造。
【請求項７】
前記シート材は、全体的に前記ラゲッジボードの裏面から取り外し可能であることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の自動車用ラゲッジボード構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のラゲッジフロアに設けられたタイヤ収納用凹部を覆うための自動車用ラゲッジボード構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の自動車用ラゲッジボード構造としては、実開昭６３−１９４４７号公報に記載されたものがあり、自動車のラゲッジフロアに設けられたタイヤ収納用凹部を覆うようにして、ラゲッジボードが移動可能に配置されている。このラゲッジボードの裏面には、通常、不織布をホッチキス等で貼付けることにより、車体下方からの遮音を図っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、ラゲッジフロアには汚れた物が置かれる場合もあり、その場合にはラゲッジフロアのカーペットを汚すおそれがある。そのため、ラゲッジフロアの上に別体のシートを貼ったり、汚れた物を別のケースに入れてから収納する必要があるが、不必要な場合には、これらシートやケースの収納場所に困るという問題がある。
【０００４】
本発明は、かかる問題点に鑑みなされたもので、請求項１〜７記載の発明は、不必要な時にはタイヤ収納用凹部内にあり、必要時には適宜タイヤ収納用凹部から外部へ取り出すことができるシート材が設けられた自動車用ラゲッジボード構造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、自動車のラゲッジフロアに設けられたタイヤ収納用凹部を覆うようにラゲッジボードが配置される自動車用ラゲッジボード構造において、前記ラゲッジボードの裏面には該裏面の少なくとも一部を被覆するシート材が設けられており、該シート材は、その一部分がラゲッジボードの裏面に支持されると共に、該シート材の他の部分には面ファスナが取り付けられて、該面ファスナが対応するラゲッジボードの裏面の部位に取り付けられた面ファスナに着脱可能に係合されており、前記シート材は、前記一部分がラゲッジボードの裏面に支持された状態で前記他の部分がラゲッジボードの裏面から離脱されてタイヤ収納用凹部より外部へ引き出し可能であることを特徴とする。
【０００６】
また、前記シート材のラゲッジボードに支持される部分は、シート材の端部であり、ラゲッジボードの端部において支持されることが望ましいが、請求項２記載の発明では、請求項１記載のものにおいて、前記シート材のラゲッジボードに支持される部分は、シート材の後端部であり、該後端部が前記ラゲッジボードの裏面の後部において支持されることを特徴とする。
【０００７】
また、請求項３記載の発明は、請求項１または２記載のものにおいて、前記シート材の少なくとも上面は防水性を有することを特徴とする。
また、請求項４記載の発明は、請求項１〜３記載のものにおいて、前記ラゲッジボードとフロア構造体との間には前記引き出されるシート材を挟持可能な隙間が設けられていることを特徴とする。
【０００８】
また、請求項５記載の発明は、請求項１〜４記載のものにおいて、前記シート材の下面は、ラゲッジフロアの表面の素材との間で摩擦力を発生させる非円滑面となっていることを特徴とする。
また、請求項６記載の発明は、請求項１〜５記載のものにおいて、前記シート材の下面は、カーペット素材からなることを特徴とする。
【０００９】
また、請求項７記載の発明は、請求項１〜６記載のものにおいて、前記シート材は、全体的に前記ラゲッジボードの裏面から取り外し可能であることを特徴とする。
【００１０】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、ラゲッジボードの裏面の少なくとも一部を被覆するシート材を必要時にタイヤ収納用凹部より外部へ引き出すことができ、ラゲッジフロアの上で該シート材を介して汚れ物を載置することにより、ラゲッジフロアが汚れることを防止することができる。
【００１１】
また、シート材がラゲッジボードの裏面を被覆することにより、シート材が遮音材としての役割も果たすことができる。
さらに、ラゲッジボードを開けたときに、その裏面がシート材によって被覆されているため、シート材によって見栄えを向上させることも可能である。
また、請求項２記載の発明によれば、上記請求項１に係る作用・効果の他に、シート材の後端部が前記ラゲッジボードの裏面の後部において支持され、他の部分がタイヤ収納用凹部より外部へ引き出されることから、タイヤ収納用凹部よりも後方へシート材を引き出すことができ、自動車のラゲッジルームよりも後方に人が腰を掛けるときにも、シート材の上に座ることができ、服を汚すことを防止できる。
【００１２】
また、請求項３記載の発明によれば、上記請求項１または２に係る作用・効果の他に、シート材が防水性を有することから、濡れた荷物をラゲッジルームに収納する場合であっても、ラゲッジフロアの上にシート材を介して濡れた物を載置することにより、ラゲッジフロアが濡れることを防止できる。
また、請求項４記載の発明によれば、上記請求項１〜３のいずれかに係る作用・効果の他に、ラゲッジボードとフロア構造体との間に引き出されるシート材を挟持する隙間を設けることにより、シート材がずれたりすることを防止できると共に、シート材が引き出されることによるラゲッジボードの浮き上がりが防止できる。
【００１３】
また、請求項５記載の発明によれば、上記請求項１〜４のいずれかに係る作用・効果の他に、シート材の下面が非円滑面となっていることから、該シート材が折り返されてラゲッジフロア上に引き出されたときに、ラゲッジフロアの表面の素材と摩擦力が発生するために、シート材がずれたりすることを防止することができる。
【００１４】
また、請求項６記載の発明によれば、上記請求項１〜５のいずれかに係る作用・効果の他に、シート材の下面がカーペット素材からなるため、該シート材が折り返されるようにしてラゲッジボード上に引き出され、シート材の下面がラゲッジボードの表面と接触した場合に、ラゲッジボードの表面の素材との間で摩擦力が発生するために、シート材がずれたりすることを防止することができると共に、シート材が折り返されずに引き出され、シート材の下面と上面が反転し、カーペット素材が上面になった場合に、人がその上に腰を掛けるとき等に良好な触感を与えることができる。
【００１５】
また、請求項７記載の発明によれば、上記請求項１〜６のいずれかに係る作用・効果の他に、シート材はラゲッジボードの裏面から全体的に取り外すことができることとしたので、シート材が汚れたりしても洗濯・交換を行うことができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。図１は、本発明の自動車用ラゲッジボード構造の実施の形態を表す平面図であり、図２は、図１の２−２線に沿って見た断面図である。
図において、１０は、自動車のラゲッジフロアであり、本形態のラゲッジフロア１０は、その前部にラゲッジフロアフロントトリム１２、両側部にラゲッジフロアサイドトリム１４及び後部にテールゲートキッキングプレート３０から構成されるフロア構造体１１を有すると共に、このフロア構造体以外の部分には、緊急用のテンパータイヤ４０を収納するためのタイヤ収納用凹部１８が設けられている。即ち、図２に示したように、タイヤ収納用凹部１８は、リヤフロアパネル２０（車体パネル）に形成された凹部によって形成されており、平常時、タイヤ収納用凹部１８の上部開口は、可動のラゲッジボード１６によって覆われている。
【００１７】
ラゲッジボード１６は、ラゲッジフロアフロントトリム１２及びラゲッジフロアサイドトリム１４のそれぞれのタイヤ収納用凹部１８側の端部にそれらの一般面よりもやや下方に形成された支持面１２ａ、１４ａ及びリヤフロアパネル２０の後部に固定されたＬブラケット２２の上にそれぞれ載置されており、フロア構造体１１及びラゲッジボード１６によって水平面が構成され、その上に荷物を載置できるようになっている。尚、ラゲッジフロアフロントトリム１２及びラゲッジフロアサイドトリム１４及びラゲッジボード１６の表面は、それぞれカーペット材１２ｃ、１４ｂ、１６ｃによって被覆されている。
【００１８】
また、ラゲッジボード１６の前端には係止部１６ａが形成され、該係止部１６ａが支持面１２ａに形成された係止孔１２ｂに係止されている。従って、ラゲッジボード１６の後部に設けられた取手孔１６ｂに作業者が手を掛けてラゲッジボード１６の後部を持ち上げると、係止部１６ａを回転中心としてラゲッジボード１６を回転させることができ、またラゲッジボード１６の前部を持ち上げて係止部１６ａを係止孔１２ｂから外すことで、ラゲッジボード１６全体を移動させることもできる。
【００１９】
ラゲッジボード１６の裏面には、遮音用の不織布２４及び補強用の補強部材２６が適所に取り付けられると共に、それら不織布２４及び補強部材２６を隠し、ラゲッジボード１６の裏面の大部分を被覆するシート材２８が設けられる。シート材２８はポリ塩化ビニルやナイロン等の樹脂からなり、図３に拡大して示したように、その後端部がラゲッジボード１６の裏面の後部に長尺のリテーナ４２を介してビス４４によって固定されている。また、シート材２８の後端部以外の端部には、図４に拡大して示したように、適宜面ファスナ４６が取り付けられており、対応するラゲッジボード１６の裏面の部位には、該面ファスナ４６と着脱可能に係合する面ファスナ４８が取り付けられている。
【００２０】
また、テールゲートキッキングプレート３０より後方には、図示しないバックドアの閉鎖時にバックドアに密着するウエザストリップ３２が配設され、さらに、その後方にはリヤバンパ３４が配設される。
以上のように構成されるラゲッジボード構造において、通常は、シート材２８は、ラゲッジボード１６の裏面の大部分を被覆しており、遮音材としての役割を果たすことができる。また、ラゲッジボード１６の裏面を被覆して、不織布２４や補強部材２６を覆い隠しているので、ラゲッジボード１６を開いたときの見栄えを向上させる効果を果たしている。特に、シート材２８の下面にデザインを施せば、見栄えをより向上させることができる。
【００２１】
図６は、シート材２８の面ファスナ４６をラゲッジボード１６の面ファスナ４８から剥して離脱し、シート材２８の後端部をラゲッジボード１６の裏面に支持された状態でシート材２８の他の部分を、ラゲッジボード１６の後端とテールゲートキッキングプレート３０の間から引き出して（図５参照）、折り返し、ラゲッジボード１６の表面上にシート材２８を敷いた状態を示している。
【００２２】
この状態において、汚れ物の荷物５２は、シート材２８を介してラゲッジボード１６の上に載置することができ、ラゲッジボード１６が汚れることを防止することができる。
また、シート材２８がポリ塩化ビニル等の防水性を有したものであれば、濡れた荷物をラゲッジルームに収納する場合であっても、ラゲッジボード１６の上にシート材２８を介して濡れた物を載置することにより、ラゲッジボード１６が濡れることを防止できる。
【００２３】
シート材２８の下面を、シボ、梨地等の表面に細かな凹凸を設けた非円滑面とすることにより、ラゲッジボード１６のカーペット材１６ｃと摩擦力が発生するため、シート材２８がずれたりすることを防止することができる。
図７は、図示しないバックドアが開放された状態で、シート材２８の面ファスナ４６をラゲッジボード１６の面ファスナ４８から剥し離脱し、シート材２８の後端部をラゲッジボード１６の裏面に支持された状態でシート材２８の他の部分を、ラゲッジボード１６の後端とテールゲートキッキングプレート３０の間から引き出して（図５参照）、テールゲートキッキングプレート３０及びリヤバンパ３４の上面にシート材２８を垂らした状態を示している。この状態で、人が外からシート材２８の上に座れば、テールゲートキッキングプレート３０及びリヤバンパ３４に直接接触せずに座ることができるので、服を汚すことが防止できる。
【００２４】
図８は、本発明の第２の実施の形態を示した図２相当図であり、第１の実施の形態と同一の部分は同一の符号を付している。
本形態では、シート材３８の下面３８ａがカーペット素材からなり、上面３８ｂが防水性を有するポリ塩化ビニルからなる２層構造となっている点で、第１の実施の形態と異なっている。このようなシート材３８は、カーペット素材からなる層の一面をバッキング処理することにより、該一面を樹脂コーティングして、２層構造を形成することができる。
【００２５】
このように構成することにより、図６の状態のように、シート材３８を折り返してラゲッジボード１６表面上に敷かれ、シート材３８の下面３８ａがラゲッジボード１６の表面のカーペット材１６ｃと接触した場合に、ラゲッジボード１６の表面のカーペット材１６ｃとの間で摩擦力が発生するために、シート材３８がずれたりすることを防止することができると共に、図７の状態のように、シート材３８が引き出され、シート材３８の下面３８ａと上面３８ｂが反転し、カーペット素材からなる層が上面になった場合に、人がその上に腰を掛けるとき等に良好な触感が得られる。
【００２６】
以上の実施の形態において、シート材２８、３８をタイヤ収納用凹部１８から引き出す場合に、ラゲッジボード１６とテールゲートキッキングプレート３０との間で、シート材２８、３８を挟持できるような隙間が設けられていると、シート材２８、３８がずれたりすることを防止できると共に、シート材２８、３８が引き出されることによるラゲッジボード１６の浮き上がりが防止できる。但し、図示した形態のように、シート材２８、３８が十分薄ければ、ラゲッジボード１６の表面から回り込んだカーペット材１６ｃがシート材２８、３８の厚み分だけ潰れることで対応することもできるので、特別な隙間を設ける必要はない。
【００２７】
図９は、シート材２８の後端部をビス４４で固定する代わりに、より取り外しの簡単な樹脂性のスナップボタン５０で固定した変形例を表す図４相当図であり、ラゲッジボード１６及びシート材２８にそれぞれボタン要素５０ａ、５０ｂを溶着、ネジ等により固定したものである。
このように構成しても、スナップボタン５０の結合力が面ファスナ４６、４８の結合力よりも強いものであれば、シート材２８の後端部がラゲッジボード１６の裏面に支持された状態でシート材２８の他の部分を、ラゲッジボード１６の裏面から離脱してラゲッジボード１６の後端とテールゲートキッキングプレート３０の間から引き出すことができる。
【００２８】
また、スナップボタン５０を外せば、シート材２８全体をラゲッジボード１６から取り外すことが簡単にできるので、シート材２８が汚れた場合に、洗濯・交換を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の自動車用ラゲッジボード構造の第１の実施の形態を表す平面図である。
【図２】図１の２−２線に沿って見た断面図である。
【図３】図１の３−３線に沿って見た断面図である。
【図４】図１の４−４線に沿って見た断面図である。
【図５】第１の実施の形態の作用を表す後方から見た斜視図である。
【図６】第１の実施の形態の作用を表す図２相当図である。
【図７】第１の実施の形態の作用を表す図２相当図である。
【図８】本発明の自動車用ラゲッジボード構造の第２の実施の形態を表す図２相当図である。
【図９】本発明の自動車用ラゲッジボード構造の変形例を表す図４相当図である。
【符号の説明】
１０    ラゲッジフロア
１１    フロア構造体
１６    ラゲッジボード
１８    タイヤ収納用凹部
２０    リヤフロアパネル（車体パネル）
２８    シート材
３０    テールゲートキッキングプレート
３８    シート材
３８ａ  下面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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