【誤訳訂正書】
【提出日】平成29年4月4日(2017.4.4)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄道線路，トローリー線路及び地下鉄線路の活線を支持するためのカンチレバーであって、
関連付けられている垂直な鉄塔あるいは支柱に接続されて、前記カンチレバーの全ての活線支持体を支持する水平クロス部材と、
前記鉄塔あるいは前記支柱に取り付けられた一端と、前記水平クロス部材の自由端寄りで前記水平クロス部材に取り付けられた他端とを有する、少なくとも一つの傾斜した支持ロッドと、
前記水平クロス部材に取り付けられ、第一の活線を支持することが可能で前記第一の活線を前記クロス部材から電気的に絶縁させる少なくとも一つの第一の活線支持体と、
第２の活線と位置合わせアームとを支持可能な少なくとも１つの位置合わせロッドであって、前記位置合わせアームによって前記水平クロス部材に接続されている位置合わせロッドと、
を備え、
前記水平クロス部材が、長手に延びる本体部を含み、前記本体部が、前記第一の活線支持体の前記水平クロス部材周りの回転を防止する回転防止形状カップリングを前記第一の活線支持体と構成することができるような形状を備えた少なくとも第一の取付部を有し、
前記第一の取付部が、前記第一の活線支持体の長さ方向の位置を前記水平クロス部材に沿って連続して調整するための第一の座部を構成しており、
前記水平クロス部材の前記本体が、前記位置合わせアームの前記水平クロス部材周りの回転を防止する回転防止形状カップリングを前記位置合わせアームと構成可能な断面Ｕ字状の第二の取付部を有し、
前記第二の取付部が、前記位置合わせアームの長さ方向の位置を前記水平クロス部材に沿って連続して調整するための第二の座部を構成している、カンチレバー。
【請求項２】
前記第一の取付部が断面Ｕ字状である、請求項１に記載のカンチレバー。
【請求項３】
前記第一の取付部が、前記水平クロス部材の前記本体に沿った前記第一の活線支持体の長さ方向の移動をガイドすることの可能な一対の第１の滑り材を含んでいる、請求項１又は２に記載のカンチレバー。
【請求項４】
前記第一の活線支持体が、前記第一の取付部に沿って長さ方向にスライドできるように、前記第一の取付部に対して相補的な形状に形成された第一のベースを有している、請求項１〜３の何れかに記載のカンチレバー。
【請求項５】
前記第一のベースが、前記水平クロス部材に沿った前記第一の活線支持体の長さ方向へのスライドを可能にさせ且つ前記水平クロス部材の長さ方向（Ｘ−Ｘ）に直交する横方向に前記第一の活線支持体が移動することを阻止するように、前記一対の第一の滑り材に対して相補的な形状に形成された第一の一対の尾片を有している、請求項３に従属する請求項４に記載のカンチレバー。
【請求項６】
前記第一のベースが、ヘッドを備えた少なくとも一つの取付けピンと、取付けナットを有し、前記ヘッドが、第一の方位に従って前記第一の座部内に挿入可能で、前記第一の方位に対して回転した第二の方位に従って前記第一の座部内に固定されるようになっている、請求項４又は５に記載のカンチレバー。
【請求項７】
前記第二の取付部が、前記水平クロス部材の前記本体に沿った前記位置合わせアームの移動をガイドすることの可能な一対の第二の滑り材を含んでいる、請求項１に記載のカンチレバー。
【請求項８】
前記位置合わせアームが、前記第二の取付部に沿って長さ方向にスライドするように前記第二の取付部に対して相補的な形状に形成された第二のベースを有している、請求項７に記載のカンチレバー。
【請求項９】
前記第二のベースが、前記水平クロス部材に沿った前記位置合わせアームの長さ方向のスライドを可能にさせ且つ前記水平クロス部材と直交する横方向の前記位置合わせアームの移動を阻止するように、前記一対の第二の滑り材に対して相補的な形状に形成された一対の第二の尾片を含んでいる、請求項８に記載のカンチレバー。
【請求項１０】
前記第二のベースが、ヘッドを備えた少なくとも一つの取付けピンと取付ナットとを有し、前記第二のベースの前記ヘッドが、第一の方位に従って前記第二の座部内に挿入可能で、前記第一の方位に対して回転した第二の方位に従って前記第二の座部内に固定されるようになっている、請求項８又は９に記載のカンチレバー。
【請求項１１】
前記第一の活線支持体が第一の絶縁体を含んでいる、請求項１〜１０の何れかに記載のカンチレバー。
【請求項１２】
前記位置合わせアームが、第二の絶縁体でできている、請求項１〜１１の何れかに記載のカンチレバー。
【請求項１３】
前記位置合わせロッドが、前記位置合わせロッドを支持して前記位置合わせロッドを前記水平クロス部材に接続させ且つ前記位置合わせロッドを前記水平クロス部材から電気的に絶縁させる前記第二の絶縁体によって前記水平クロス部材に取り付けられている、請求項１２に記載のカンチレバー。
【請求項１４】
前記位置合わせアームが、前記第二のベースと反対側に、前記位置合わせロッドが支持されているジョイントを含んでいる、請求項８に直接的または間接的に従属する請求項１２又は１３に記載のカンチレバー。
【請求項１５】
前記第一及び第二の絶縁体が、それぞれ、一体に形成されている、請求項１１に直接的または間接的に従属する請求項１２〜１４の何れかに記載のカンチレバー。
【請求項１６】
前記第一及び第二の絶縁体が、モールド成形によって成形され、ゴム製の絶縁部で覆われたファイバーグラスコアを有している、請求項１５に記載のカンチレバー。
【請求項１７】
少なくとも一つの絶縁体が、前記水平クロス部材と前記支持構造との間に介装されている、請求項１〜１６の何れかに記載のカンチレバー（４）。
【請求項１８】
少なくとも前記水平クロス部材と前記支持ロッドとが、アルミニウムで作られている、請求項１に記載のカンチレバー。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１６】
有益なことに、水平クロス部材８は、Ｘ−Ｘ線に沿って長手に延びる本体２４を備える。この本体２４は、少なくとも第一の取付部２８を有しており、第一の取付部２８は、第一の活線支持体２０，４２０，６２０と共に回転防止形状カップリングを構成することができるように形成された形状を有している。回転防止形状カップリングとは、活線支持体が水平クロス部材に沿って軸方向へ移動可能であるが水平クロス部材を中心として回転することができない状態（すなわち、活線支持体が水平クロス部材周りに回転不可能かつ水平クロス部材に沿って軸方向へ移動可能な状態）で、予め定められた一定の角度位置で活線支持体２０，４２０，６２０と第一の取付部２８とのカップリングを許容するような幾何学的特徴を活線支持体２０，４２０，６２０と取付部２８とが有していることを意味する。換言すると、活線支持体２０，４２０，６２０は、取付部との回転防止形状カップリングによって、それ自体位置決めされ、例えば、垂直面において、クロス部材８に対して所望の角度位置で固定された状態になっている。そのような位置決め／角度的固定によって、専用のアタッチメント（取付）手段は必要でなくなる。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２６】
本発明の一実施形態によれば、水平クロス部材８の本体２４は、第二の取付部６８を有し、この第二の取付部６８は、位置合わせアーム６４と共に回転防止形状カップリングを構成するのに好適な形状を有している。第二の取付部６８についても、回転防止形状カップリングとは、位置合わせアーム６４が水平クロス部材８に沿って軸方向へ移動可能であるが水平クロス部材８を中心として回転することができない状態（すなわち、位置合わせアームが水平クロス部材周りに回転不可能かつ水平クロス部材に沿って軸方向へ移動可能な状態）で、予め定められた一定の角度位置で位置合わせアーム６４と第二の取付部６８とのカップリングを可能にするような幾何学的特徴を位置合わせアーム６４と第二の取付部６８とが有していることを意味する。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３７】
有益なことに、３ＫＶケーブル用のカンチレバーの場合には、位置合わせアーム６４は、第二の絶縁体６４´でできている。