(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線の配索経路に沿った形状の凹所が形成された樹脂シートと、前記凹所内に配索された電線と、電線が配索された凹所内に充填され硬化させられた充填材とからなることを特徴とするワイヤーハーネス。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤーハーネスであって、前記樹脂シートが３次元的な方向性を持った形状に成形加工されていることを特徴とするワイヤーハーネス。
【請求項３】
請求項１又は２記載のワイヤーハーネスであって、前記充填材が紫外線硬化樹脂からなることを特徴とするワイヤーハーネス。
【請求項４】
請求項３記載のワイヤーハーネスであって、前記紫外線硬化樹脂が、熱硬化併用型または湿気硬化併用型であることを特徴とするワイヤーハーネス。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかに記載のワイヤーハーネスであって、前記樹脂シートに、取付対象部に対する取付孔を設けたことを特徴とするワイヤーハーネス。
【請求項６】
請求項１〜４のいずれかに記載のワイヤーハーネスであって、前記樹脂シートの凹所と反対の面に、取付対象部の係合孔に嵌まるクリップとしての凸部を設けたことを特徴とするワイヤーハーネス。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれかに記載のワイヤーハーネスであって、前記電線の樹脂シート端部からの導出部にシール材を充填したことを特徴とするワイヤーハーネス。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか記載のワイヤーハーネスの製造方法であって、前記樹脂シートを、電線の配索経路に沿った凹所を有する形状に成形加工する第１工程と、第１工程によって形成した凹所に電線を配索する第２工程と、第２工程後の凹所内に充填材を充填し硬化させる第３工程とからなることを特徴とするワイヤーハーネスの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、樹脂シートを用いて一定の形態に固形化させ、車体等への組付性の向上を図ったワイヤーハーネスおよびその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、樹脂シートに電線を一体化させ、フラットな形態に固形化したワイヤーハーネスが、特開平６−２８９２２号公報等において知られている。
【０００３】
図５、図６はそのワイヤーハーネスの製造方法を示す斜視図、図７は同ワイヤーハーネスの断面図である。このワイヤーハーネスは、フラットな台３上に電線１をフラットな形態で配索し、その上から樹脂シート２を被せて、電線１の被覆と樹脂シート２を熱溶着により一体化したものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来のワイヤーハーネスは、熱溶着により電線１と樹脂シート２を一体化しているので、熱溶着工程が必要であり、装置が複雑化するという問題があった。また、フラットな台３上に配索した電線１に対して、樹脂シート２を被せるので、形状が２次元的つまりフラットな形に限定されていた。従って、車体に組付ける場合も、２次元的にワイヤーハーネスを配索できる場所に、使用箇所が限られていた。しかし、車体には、２次元的な経路で配索する場所よりも、３次元的な経路で配索する場所の方が多くあり、そのような場所へのワイヤーハーネスの組付性の改善が望まれていた。
【０００５】
本発明は、上記事情を考慮し、熱溶着装置等の複雑な装置を用いずに製作可能で、しかも３次元的な経路で配索する場合に特に有効性を発揮できる、樹脂シートで固形化したワイヤーハーネスを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、電線の配索経路に沿った形状の凹所が形成された樹脂シートと、前記凹所内に配索された電線と、電線が配索された凹所内に充填され硬化させられた充填材とからなることを特徴とする。このワイヤーハーネスは、充填材を硬化させるだけで、電線を保持することができる。また、凹所を形成しているので、ワイヤーハーネスを実際の電線配索経路に沿った形状（２次元形状または３次元形状）に固形化することができる。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１記載のワイヤーハーネスであって、前記樹脂シートが３次元的な方向性を持った形状に成形加工されていることを特徴とする。このワイヤーハーネスは３次元形状をなす。
【０００８】
請求項３の発明は、請求項１又は２記載のワイヤーハーネスであって、前記充填材が紫外線硬化樹脂からなることを特徴とする。このワイヤーハーネスを作る場合は、充填材を凹所内に充填し、紫外線を照射するだけで、電線を凹所内に固定することができる。
【０００９】
請求項４の発明は、請求項３記載のワイヤーハーネスであって、前記紫外線硬化樹脂が、熱硬化併用型または湿気硬化併用型であることを特徴とする。このワイヤーハーネスを作る場合は、充填材を凹所内に充填した上で、紫外線を照射したり、熱を与えたり、高湿度環境に入れたりするだけで、電線を凹所内に固定することができる。
【００１０】
請求項５の発明は、請求項１〜４のいずれかに記載のワイヤーハーネスであって、前記樹脂シートに、取付対象部に対する取付孔を設けたことを特徴とする。このワイヤーハーネスは、取付孔にネジを通すことで車体等に固定することができる。また、取付孔にクリップを係合することでも固定することができる。
【００１１】
請求項６の発明は、請求項１〜４のいずれかに記載のワイヤーハーネスであって、前記樹脂シートの凹所と反対の面に、取付対象部の係合孔に嵌まるクリップとしての凸部を設けたことを特徴とする。このワイヤーハーネスは、クリップとしての凸部を取付対象部の係合孔に嵌めることで、車体等に固定することができる。また、凸部を一体成形しただけであるから、別にクリップ部材を用意する必要がない。
【００１２】
請求項７の発明は、請求項１〜６のいずれかに記載のワイヤーハーネスであって、電線の樹脂シートからの導出部にシール材を充填したことを特徴とする。このワイヤーハーネスでは、電線と樹脂シート間の隙間がシール材で封止されるので、防水性が保てるようになる。
【００１３】
請求項８の発明は、請求項１〜７のいずれか記載のワイヤーハーネスの製造方法であって、前記樹脂シートを、電線の配索経路に沿った凹所を有する形状に成形加工する第１工程と、第１工程によって形成した凹所に電線を配索する第２工程と、第２工程後の凹所内に充填材を充填し硬化させる第３工程とからなることを特徴とする。この方法では、電線を配索してから、充填材で凹所を埋めるだけで、電線を固定することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【００１５】
図１は実施例のワイヤーハーネス２０を示す。（ａ）図は全体図、（ｂ）図、（ｃ）図は各部の断面図である。このワイヤーハーネス２０は、樹脂シート２１と、電線２３と、充填材２５と、シール材２６とからなる。電線の端末にはコネクタ２４が付いている。
【００１６】
このワイヤーハーネス２０を製造する場合は、熱可塑性材料からなる樹脂シート２１を用意し、この樹脂シート２１を加熱軟化させて、真空成形することにより、電線２３の配索経路に沿った凹所２２を有する形状に加工する。成形の方法は、射出成形や異型押出成形などでもよいが、ここでは真空成形の場合で説明する。
【００１７】
そして、凹所２２内に電線２３を配索し、電線２３を配索した凹所２２内に紫外線硬化樹脂からなる充填材２５を充填し、紫外線の照射により充填材２５を硬化させる。電線２３の樹脂シート２１からの導出部については、（ｃ）図に示すように、電線２３間の隙間や充填材２６と電線２３の隙間をシール材２６で埋めて、端部を封止しておく。これにより防水性を確保できる。
【００１８】
なお、シール材としては、ブチルゴム、ゲル状エラストマー、発泡材料、低硬度エラストマー、未加硫シリコンゴム等を使用することができる。また、充填材２５としての紫外線硬化樹脂（例えば、セメダイン（株）社製のＹ８７７）は、熱硬化併用型（例えば、（株）スリーボンド社製の３０８８）または湿気硬化併用型（例えば、日本ロックタイト（株）社製のＮＵＶＡ  ＳＩＬ５０８３）であってもよい。その場合は、紫外線以外に、熱を加えたり、湿度の高い環境に置くだけで充填材２５を硬化させることができる。
【００１９】
なお、このワイヤーハーネス２０の車体への取付けは、図２に示すように、トリミング時に樹脂シート２１に取付孔３２付きのフランジ３３を形成すれば、ネジを取付孔３２に通したり、クリップを取付孔３２に嵌合させたりすることで、車体側への固定を簡単に行える。
【００２０】
また、図４に示すように、真空成形時に、凹所２２と反対の面に、クリップとしての凸部５１を一体に形成しておいてもよい。この凸部５１は袋形の円筒状のもので、先端側の径大部が弾性縮径することで、取付対象部材側の係合孔に嵌合させることができるようになっている。この場合は、クリップに相当する凸部５１が樹脂シート２１に一体形成されているので、別にクリップ部材を用意する必要がなく、部品点数減となる。
【００２１】
また、図３に示すように、樹脂シート２１を、取付対象である車体側の形状に沿った３次元形状、つまりシート２１の厚み方向の起伏を持つ形状に真空成形しておけば、車体への組付性が良好となり、保持も確実となって、異音等の発生のおそれも皆無にできる。３次元的な形状は、凹所２１の真空成形時に行うことができる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明によれば、第１の樹脂シートに、電線の配索経路に沿った凹所を形成し、その凹所に電線を配索して、その上で凹所に充填材を充填硬化させたので、熱溶着によらずに、簡単に電線と樹脂シートを一体化させることができると共に、ワイヤーハーネスを実際の電線配索経路に沿った形状（２次元形状または３次元形状）に固形化することができる。従って、車体等への組付性が良好となり、保持も確実となる。
【００２３】
請求項２の発明によれば、３次元形状の固形化したワイヤーハーネスを提供できる。
【００２４】
請求項３の発明によれば、充填材を凹所内に充填して、紫外線を照射するだけで、電線を凹所内に簡単に固定することができる。
【００２５】
請求項４の発明によれば、紫外線以外に、熱を与えたり、高湿度環境に入れたりするだけで、電線を凹所内に簡単に固定することができる。
【００２６】
請求項５の発明によれば、取付孔にネジを通すことで、ワイヤーハーネスを固定することができる。また、取付孔にクリップを係合することで、ワイヤーハーネスを固定することができる。
【００２７】
請求項６の発明によれば、クリップとしての凸部を取付対象部の係合孔に嵌めることで、ワイヤーハーネスを固定することができる。また、凸部を樹脂シートに一体形成したので、別にクリップ部材を用意する必要がない。
【００２８】
請求項７の発明によれば、電線と樹脂シート間の隙間がシール材で封止されるので、防水性が保て、水のかかる箇所での使用が可能となる。
【００２９】
請求項８の発明によれば、以上のワイヤーハーネスを簡単に製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例のワイヤーハーネスを示し、（ａ）は全体外観図、（ｂ）は図（ａ）のＩｂ−Ｉｂ矢視断面図、（ｃ）は図（ａ）のＩｃ−Ｉｃ矢視断面図である。
【図２】本発明に適用可能な別の樹脂シートを示す斜視図である。
【図３】本発明に適用可能なさらに別の樹脂シートを示す斜視図である。
【図４】本発明に適用可能なワイヤーハーネス取付部の例を示す斜視図である。
【図５】従来のワイヤーハーネスの製造方法の説明図である。
【図６】従来のワイヤーハーネスの製造方法の説明図である。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ矢視断面図である。
【符号の説明】
２０  ワイヤーハーネス
２１  樹脂シート
２２  凹所
２３  電線
２５  充填材
２６  シール材
３２  取付孔
５１  クリップとしての凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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