(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
前端に相手側の端子と嵌合する接続部を設け、後端に電線を圧着する電線圧着部とを備え、該電線圧着部と連結片部を介してキャリア部と連結し、該キャリア部により順送して成型し、ハウジングに収納して使用する接続端子において、前記キャリア部と前記連結片部との境界部を切断して前記連結片部を突出片として稍々外方に屈曲し、前記ハウジングに設けた突起部に係止することを特徴とする接続端子。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、コネクタのハウジングの係止部に係止する突出片を電線圧着部の後部に備えた接続端子に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、接続端子がコネクタのハウジングに収容されて使用される場合には、接続端子は相互に設けられた係止機構によりハウジングから抜け出さないように係止されている。特に、自動車等の配線に使用される接続端子は小型であり、ハウジングから抜け出し易いため、係止機構は二重に設けられる場合が多い。
【０００３】
例えば、図３の部分断面図に示すように、コネクタのハウジング１に形成された端子収容孔２には、電線３を電線圧着片４に接続した接続端子５が収容されている。接続端子５はその嵌合孔６に嵌合したハウジング１の係止部１ａにより係止片７が係止され、後方への抜け出しが防止されている。また、ハウジング１の後端にはリアホルダ８が係合され、接続端子５はその電線圧着片４の後端がリアホルダ８の突出片８ａにより係止されて、前方からの相手側端子による力が加わっても、後方への抜け出しが二重に防止されている。
【０００４】
なお、接続端子５の電線圧着片４が係止される代りに、スタビライザ部９が可撓ランス係止される場合もある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら上述した従来例では、接続端子５をコネクタのハウジング１の係止部１ａにより係止するためには、嵌合孔６、係止片７、スタビライザ部９等を予め形成する必要がある上に、電線圧着片４又はスタビライザ部９を係止するためにはリアホルダ８が必要とされ、更に電線圧着片４はリアホルダ８の突出片８ａにより確実に係止されるように正確に屈曲される必要があるため、製造工程が多い上に加工が複雑になり、製造コストの削減が困難であるという問題点がある。
【０００６】
本発明の目的は、上述した問題点を解消して、簡易に突出片を設けることにより製造コストを削減することができる接続端子を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明に係る接続端子は、前端に相手側の端子と嵌合する接続部を設け、後端に電線を圧着する電線圧着部とを備え、該電線圧着部と連結片部を介してキャリア部と連結し、該キャリア部により順送して成型し、ハウジングに収納して使用する接続端子において、前記キャリア部と前記連結片部との境界部を切断して前記連結片部を突出片として稍々外方に屈曲し、前記ハウジングに設けた突起部に係止することを特徴とする。
【０００８】
【作用】
上述の構成を有する本発明の接続端子では、ハウジングに係止するために連結片部を突出片として設けたので、ハウジングに収容した場合に突出片がハウジングの突起部に係止する。
【０００９】
【実施例】
本発明を図１及び図２に図示の実施例に基づいて詳細に説明する。
図１は実施例の部分断面図であり、コネクタのハウジング１１には端子収容孔１２が設けられており、この端子収容孔１２の上壁には第１の係止突起１３が設けられていると共に、下壁には第２の係止突起１４が設けられている。第１の係止突起１３はハウジング１１の可撓部１５から突設され、上方へ変位自在とされている。このように形成されたハウジング１１の端子収容孔１２には、電線１６を接続した接続端子１７が収容されている。
【００１０】
接続端子１７は導電金属板から抜き加工、曲げ加工、切断加工、エンボス加工等により例えば挿込用として形成され、図示しない相手側の受用の接続端子に挿し込まれる挿込端２１と、ハウジング１１の端子収容孔１２に嵌合して接続端子１７を安定させる嵌合端２２と、電線１６の芯線１６ａを圧着した芯線圧着片２３と、電線１６の被覆１６ｂを圧着した被覆圧着片２４とが順次に連接して設けられている。そして、被覆圧着片２４の下部後端には、後方へ突出する突出片２５が稍々外方へ屈曲されて設けられている。
【００１１】
図２は上述した接続端子１７を形成するために抜き加工された導電金属板の平面図であり、そこには挿込端２１に形成される挿込端部３１と、嵌合端２２に形成される嵌合端部３２と、芯線圧着片２３に形成される芯線圧着片部３３と、被覆圧着片２４に形成される被覆圧着片部３４と、突出片２５に形成される連結片部３５と、電線圧着装置に組み込まれて搬送されるキャリア部３６とが順次に連接して設けられている。なお、３７はキャリア部３６に設けられたパイロットホールである。
【００１２】
これらの各部は、点線部で曲げ加工又は切断加工されて接続端子１７に形成される。即ち、挿込端部３１は両側から平刃状に折り返され、嵌合端部３２は両側から角筒状に折曲され、芯線圧着片部３３と被覆圧着片部３４はそれぞれＵ字状に立ち上げられる。そして、連結片部３５とキャリア部３６は切断部３８において切断され、連結片部３５は後方の斜め外方へ稍々屈曲されて突出片２５が形成される。ここで、連結片部３５は電線１６が芯線圧着片部３３と被覆圧着片部３４に圧着される際に屈曲、切断される。
【００１３】
このように、電線１６が接続された接続端子１７をハウジング１１の端子収容孔１２に挿入した際には、嵌合端２２が第１の係止突起１３を押し上げながら前進し、挿込端２１がハウジング１１から前方に突出すると共に、嵌合端２２が端子収容孔１２の前端部に嵌合する。これにより、接続端子１７の前方への移動が防止されると共に、接続端子１７の揺動が防止される。このとき、ハウジング１１の可撓部１５が外方へ撓んだ後に復元することにより、嵌合端２２の後部が第１の係止突起１３により係止され、接続端子１７の後方への抜け出しが一次的に防止される。同時に、突出片２５は第２の係止突起１４に押圧されながら前進し、第２の係止突起１４を乗り越えた後に復元して第２の係止突起１４により係止され、接続端子１７の後方への抜け出しが二次的に防止される。
【００１４】
この実施例では、接続端子１７の嵌合端２２の後部を第１の係止突起１３により係止するため、従来では必要とされた嵌合孔、係止片、スタビライザ部等を省略することができ、接続端子１７の突出片２５を第２の係止突起１４により係止するため、従来では必要とされたリアホルダ等の係止部材を省略することができて、製造コストを削減することができる。
【００１５】
また、ハウジング１１のリアホルダを用いる場合には、第２の係止突起１４の代りにリアホルダの突起部に突出片２５を係止すればよい。
【００１６】
本実施例では、被覆圧着片部３４とキャリア部３６を連結する連結片部３５を屈曲して突出片２５を形成するため、材料取りの無駄を省くことができる上に、連結片部３５を有する従来のものにも新しい金型を起こすことなく対応することができる。
【００１７】
なお、上述した実施例においては、挿込用の接続端子１７としたが、その挿込端２１及び嵌合端２２に代えて、端子受入部を有する受け用の接続端子とすることもできる。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明に係る接続端子は、ハウジングの突起部に係止する突出片を電線圧着片の後端の連結片部を利用するため、二重係止用の係止部材を省くことができる上に、材料取りの無駄を省くことができ、かつ従来のものにも新しい金型を起こすことなく対応することができて、製造コストを削減につながる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例の断面図である。
【図２】抜き加工した導電金属板の平面図である。
【図３】従来例の側面図である。
【符号の説明】
１１  ハウジング
１２  端子収容孔
１３  第１の係止突起
１４  第２の係止突起
１７  接続端子
２４  被覆圧着片
２５  突出片
３５  連結片部
３６  キャリア部
【図１】
0003544730.tif 000002
【図２】
0003544730.tif 000003
【図３】
0003544730.tif 000004