(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内側に空間部を設けた筒状をなす本体部を備え、
この本体部の外周部には、この本体部の軸方向に沿った方向を長手方向として、内側に向かって凹設された外側凹設部が対をなして形成され、
前記本体部の内周部には、この本体部の軸方向に沿った方向を長手方向とし、前記対をなす外側凹設部の中間に位置して、外側に向かって鋭角状に凹設された内側凹設部が形成され、
この内側凹設部に隣接した部分に、この内側凹設部により前記本体部の厚さ寸法が小さいヒンジ部が形成された
ことを特徴とする中空状成形品。
【請求項２】
内側凹設部は、相対向して形成された
ことを特徴とする請求項１記載の中空状成形品。
【請求項３】
本体部の外側を覆う前記本体部よりも軟質の被覆部が設けられた
ことを特徴とする請求項１または２記載の中空状成形品。
【請求項４】
内側に空間部を設けた筒状をなす本体部を備え、この本体部の外周部には、この本体部の軸方向に沿った方向を長手方向として、内側に向かって凹設された外側凹設部が対をなして形成され、前記本体部の内周部には、この本体部の軸方向に沿った方向を長手方向とし、前記対をなす外側凹設部の中間に位置して、外側に向かって鋭角状に凹設された内側凹設部が形成され、この内側凹設部に隣接した部分に、この内側凹設部により前記本体部の厚さ寸法が小さいヒンジ部が形成された中空状成形品の製造方法であって、
前記本体部は、溶融した樹脂材料を固化して一体に形成され、
前記空間部は、前記本体部を形成する樹脂材料の少なくとも一部が溶融した状態でこの樹脂材料に流体を注入して形成された
ことを特徴とする中空状成形品の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、例えば、自動車のアシストグリップなどに用いられる中空状成形品に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば、自動車の車室において、いわゆるアシストグリップが用いられている。このアシストグリップは、各座席の側部上方に位置して、車室の天井に両端部が取り付けられ、このアシストグリップを握ることにより、悪路の走行時や、自動車の旋回時などに、乗員が姿勢を保持できるようになっている。
【０００３】
そして、このようなアシストグリップは、例えば、硬質の合成樹脂にて中空円筒状に形成された本体部の周囲を、軟質の塩化ビニル樹脂などからなる被覆部で覆って構成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の構成では、円筒状をなす本体部は径方向に加わる力に対して変形しにくいため、乗員がアシストグリップを握った際には、被覆部のみが弾性的に変形して、触感を向上するようになっている。そこで、このようなアシストグリップの触感を高めるためには、被覆部の厚さ寸法を大きくする必要があり、製造が困難になり、製造コストが上昇する問題を有している。
【０００５】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、握った際の触感が良好であるとともに容易に製造できる中空状成形品を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の中空状成形品は、内側に空間部を設けた筒状をなす本体部を備え、この本体部の外周部には、この本体部の軸方向に沿った方向を長手方向として、内側に向かって凹設された外側凹設部が対をなして形成され、前記本体部の内周部には、この本体部の軸方向に沿った方向を長手方向とし、前記対をなす外側凹設部の中間に位置して、外側に向かって鋭角状に凹設された内側凹設部が形成され、この内側凹設部に隣接した部分に、この内側凹設部により前記本体部の厚さ寸法が小さいヒンジ部が形成されたものである。
【０００７】
請求項２記載の中空状成形品は、請求項１記載の中空状成形品において、内側凹設部は、相対向して形成されたものである。
【０００８】
請求項３記載の中空状成形品は、請求項１または２記載の中空状成形品において、本体部の外側を覆う前記本体部よりも軟質の被覆部が設けられたものである。
【０００９】
請求項４記載の中空状成形品の製造方法は、内側に空間部を設けた筒状をなす本体部を備え、この本体部の外周部には、この本体部の軸方向に沿った方向を長手方向として、内側に向かって凹設された外側凹設部が対をなして形成され、前記本体部の内周部には、この本体部の軸方向に沿った方向を長手方向とし、前記対をなす外側凹設部の中間に位置して、外側に向かって鋭角状に凹設された内側凹設部が形成され、この内側凹設部に隣接した部分に、この内側凹設部により前記本体部の厚さ寸法が小さいヒンジ部が形成された中空状成形品の製造方法であって、前記本体部は、溶融した樹脂材料を固化して一体に形成され、前記空間部は、前記本体部を形成する樹脂材料の少なくとも一部が溶融した状態でこの樹脂材料に流体を注入して形成されたものである。
【００１０】
【作用】
請求項１記載の中空状成形品では、本体部の内周部に、外側に向かって鋭角状に凹設された内側凹設部を形成したので、この内側凹設部に隣接したヒンジ部で本体部の厚さ寸法が小さくなり、本体部の他の部分より剛性が小さくなって、握った際に変形しやすくなる。また、本体部の外周部に対をなす外側凹設部を形成することにより、本体部の内周部に鋭角状の内側凹設部が容易に形成される。
【００１１】
請求項２記載の中空状成形品では、請求項１記載の作用に加え、内側凹設部を相対向して形成したので、本体部を握った際に、この本体部が変形しやすくなる。
【００１２】
請求項３記載の中空状成形品では、請求項１または２記載の作用に加え、本体部の外側を覆う本体部よりも軟質の被覆部を設けたので、この中空状成形品を握った際の触感が向上する。本体部の外周部には、外側凹設部が形成されているので、被覆部が本体部に強固に取り付けられる。
【００１３】
請求項４記載の中空状成形品の製造方法では、本体部の内周部に、外側に向かって鋭角状に凹設された内側凹設部を形成したので、この内側凹設部に隣接したヒンジ部で本体部の厚さ寸法が小さくなり、本体部の他の部分より剛性が小さくなって、握った際に変形しやすくなる。また、本体部の外周部に対をなす外側凹設部を形成することにより、本体部の内周部に鋭角状の内側凹設部が容易に形成される。さらに、溶融した樹脂材料を固化して本体部が容易に一体に形成されるとともに、この本体部を形成する樹脂材料の少なくとも一部が溶融した状態でこの樹脂材料に流体を注入して中空部が容易に形成される。また、本体部の外周部の外側凹設部は、金型などを用いて容易に形成されるとともに、これら外側凹設部を形成することにより、本体部の内周部の内側凹設部は、対をなす外側凹設部の間に自然に形成される。
【００１４】
【実施例】
以下、本発明の中空状成形品の一実施例の構成を図面を参照して説明する。
【００１５】
図２において、１は自動車の車室で、この車室１に面して、前後のピラー２，３などにより支持された天井パネル５が設けられている。そして、この天井パネル５には、前後の座席の上方に位置して、それぞれ中空状成形品としてのアシストグリップ（握り棒）11が取り付けられている。
【００１６】
そして、図１ないし図５に示すように、このアシストグリップ11は、全体として弧状をなし、本体部12と、この本体部12の中間部分の外周部に形成された被覆部14とから構成されている。
【００１７】
そして、本体部12は、中空の略楕円筒状に形成された被覆部装着部16と、この被覆部装着部16の両端部に連続する一対の取付部17とが、ＡＢＳ樹脂またはポリプロピレン樹脂などの合成樹脂により一体に形成されている。また、これら取付部17には、同軸状をなす軸孔18が形成されている。そして、これら軸孔18を用いて、アシストグリップ11は上下方向に回動可能に天井パネル５に軸支されており、不要時には、上側へはね上げておけるようになっている。
【００１８】
そして、図１、図４および図５に示すように、被覆部装着部16は、略楕円筒状をなし、この楕円の長軸の両端部に、それぞれヒンジ部20が設けられている。そして、被覆部装着部16の外周部には、各ヒンジ部20の両側部に位置し、本体部12の軸方向を長手方向として、径方向に断面略円弧状に凹設された外側凹設部21が合計４条形成されている。また、この被覆部装着部16の外周部には、本体部12よりも軟質の軟質塩化ビニル樹脂などの樹脂からなる被覆部14が形成され、被覆部装着部16が覆われている。
【００１９】
また、被覆部装着部16の内周部には、この被覆部装着部16の軸方向に沿って空間部22が形成されているとともに、この空間部22から径方向に向かって突設されるようにして、本体部12の軸方向を長手方向とし、鋭角状をなして凹設された内側凹設部24が相対向して形成されている。
【００２０】
次に、このアシストグリップ11の製造工程を説明する。
【００２１】
まず、本体部12の外形を形成する金型を図１に示すパーティングラインP.L.で型合わせし、この金型に溶融した樹脂材料を射出する。
【００２２】
そして、この樹脂材料が所定の状態まで硬化した状態で、この樹脂材料の内側に任意の位置から流体としてのガスを噴射する。すると、このガスは、樹脂材料のほぼ軸心部分に沿って樹脂材料を押し退けながら進み、いわゆるガスインジェクション（ガス注入射出成形）方式により、本体部12に空間部22が形成される。この際、長軸のヒンジ部20の両側部に沿って、外側凹設部21が形成されているため、空間部22は、ヒンジ部20に向かって、すなわち金型のパーティングラインP.L.に向かって、鋭角状（エッジ状）に生長し、各内側凹設部24が形成される。
【００２３】
続いて、樹脂材料が固化して本体部12が形成された状態で、この本体部12を金型から取り出し、被覆部14を形成する他の金型に装着（インサート）して、被覆部14を形成する溶融した樹脂材料を射出する。
【００２４】
すると、本体部12の被覆部装着部16の外周部に、被覆部14が一体的にインサート形成されるとともに、この被覆部14の樹脂材料の射出圧力および射出熱により、本体部12に圧力が加わり、パーティングラインP.L.に沿った部分である内側凹設部24が潰れてさらに鋭角状になる。
【００２５】
そして、この被覆部14が固化した状態で、アシストグリップ11が完成する。
【００２６】
そして、図４に示すように、このアシストグリップ11を握り、両側面に力が加わると、まず、被覆部14が弾性的に変形してソフトな触感が得られるとともに、さらに握る力を加えると、本体部12の厚さ寸法の小さいヒンジ部20がポリプロピレン製のヒンジのように弾性変形し、本体部12が図１に示す矢印Ａの方向に潰れるようにして変形して、被覆部14の変形時よりもしっかりとした弾性的な触感を得ることができるようになっている。
【００２７】
このように、本実施例のアシストグリップ11によれば、本体部12の内周部に、外側に向かって鋭角状に凹設された内側凹設部24を相対向して形成したため、この内側凹設部24に隣接したヒンジ部20で本体部12の厚さ寸法が小さくなり、本体部12の他の部分より剛性が小さくなって、握った際に変形しやすくなり、良好な触感を得ることができる。
【００２８】
そして、本体部12の外側を覆う軟質の被覆部14を設けたことにより、このアシストグリップ11を握った際には、初めはソフトで、続いて、しっかりとした弾性を有する２段階の適度な触感を実現でき、アシストグリップ11の触感を向上することができる。
【００２９】
また、外側凹設部21を有する本体部12は、金型を用いた射出成形により容易に形成できるとともに、被覆部14も、インサート成形により容易に形成でき、製造コストを低減することができる。さらに、空間部22は、ガスインジェクション方式により容易に形成できるとともに、本体部12の外周部に対をなす外側凹設部21を形成することにより、これら外側凹設部21の間に位置して本体部12の内周部に鋭角状の内側凹設部24を自然に形成でき、製造コストを低減することができる。
【００３０】
そして、本体部12の外周部には、外側凹設部21を形成したため、塩化ビニル樹脂からなる被覆部14と本体部12とが相互に嵌合して、被覆部14が本体部12に強固に取り付けられ、被覆部14の空転を防止することができる。また、これら外側凹設部21を形成した部分では、被覆部14の厚さ寸法が大きくなるため、このアシストグリップ11を握った際に指が当たる位置にこれら外側凹設部21を設定することにより、アシストグリップ11のソフト感を向上することができる。
【００３１】
なお、上記の実施例では、各ヒンジ部20に隣接してそれぞれ対をなす外側凹設部21を形成したが、例えば、図６に示すように、本体部12の断面の短軸部分を、内側に向かって弧状に湾曲させるようにして一対の外側凹設部31を形成することにより、相対向するヒンジ部20に内側凹設部24を形成し、上記の実施例と同様の作用効果を得ることができる。
【００３２】
また、上記の各実施例では、本体部12の外周部に被覆部14を形成したが、本体部12は弾性的に変形するため、この本体部12が単体でもクッション感のある部品として用いることができる。
【００３３】
さらに、上記の各実施例は、自動車のアシストグリップ11について説明したが、本発明の中空成形品は、例えば、住宅のドアのノブや、乳母車の手押しハンドルなどにも適用することができる。
【００３４】
【発明の効果】
請求項１記載の中空状成形品によれば、本体部の内周部に、外側に向かって鋭角状に凹設された内側凹設部を形成したため、この内側凹設部に隣接したヒンジ部で本体部の厚さ寸法が小さくなり、本体部の他の部分より剛性が小さくなって、握った際に変形しやすくなり、良好な触感を得ることができる。また、本体部の外周部に対をなす外側凹設部を形成することにより、本体部の内周部に鋭角状の内側凹設部を容易に形成でき、製造コストを低減することができる。
【００３５】
請求項２記載の中空状成形品によれば、請求項１記載の効果に加え、内側凹設部を相対向して形成したため、本体部を握った際に、この本体部が変形しやすくなり、触感を向上することができる。
【００３６】
請求項３記載の中空状成形品によれば、請求項１または２記載の効果に加え、本体部の外側を覆う本体部よりも軟質の被覆部を設けたため、この中空状成形品を握った際の触感を向上できる。また、本体部の外周部には、外側凹設部を形成したため、被覆部が本体部に強固に取り付けられ、被覆部の空転を防止することができる。
【００３７】
請求項４記載の中空状成形品の製造方法によれば、本体部の内周部に、外側に向かって鋭角状に凹設された内側凹設部を形成したため、この内側凹設部に隣接したヒンジ部で本体部の厚さ寸法が小さくなり、本体部の他の部分より剛性が小さくなって、握った際に変形しやすくなり、良好な触感を得ることができる。また、本体部の外周部に対をなす外側凹設部を形成することにより、本体部の内周部に鋭角状の内側凹設部を容易に形成でき、製造コストを低減することができる。さらに、溶融した樹脂材料を固化して本体部を容易に一体に形成できるとともに、この本体部を形成する樹脂材料の少なくとも一部が溶融した状態でこの樹脂材料に流体を注入することにより、中空部を容易に形成でき、製造コストを低減することができる。また、本体部の外周部の外側凹設部は、金型などを用いて容易に形成できるとともに、これら外側凹設部を形成することにより、本体部を形成する樹脂材料に流体を注入すれば、中空部とともに内側凹設部が対をなす外側凹設部の間に自然に形成され、製造コストを低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の中空状成形品の一実施例を示すアシストグリップの断面図である。
【図２】同上アシストグリップの使用状態を示す説明図である。
【図３】同上アシストグリップの斜視図である。
【図４】同上アシストグリップの使用状態を示す説明図である。
【図５】同上アシストグリップの本体部の斜視図である。
【図６】本発明の中空状成形品の一実施例を示すアシストグリップの断面図である。
【符号の説明】
11    中空状成形品としてのアシストグリップ
12    本体部
14    被覆部
20 ヒンジ部
21    外側凹設部
22    空間部
24    内側凹設部
【図１】
0003586492.tif 000002
【図２】
0003586492.tif 000003
【図３】
0003586492.tif 000004
【図４】
0003586492.tif 000005
【図５】
0003586492.tif 000006
【図６】
0003586492.tif 000007