(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
台座部と支架部とから構成され、前記台座部の連接内面は、フレームにおける装備個所の外周面に適合する凹陥湾曲面に形成され、前記支架部は、台座部の反対の外面に、アウターを少なくとも２本以上を並列に嵌合支架する偏平Ｕ字型帯板の両端の立上がり部が一体に接続して成型される多連アウター支架主部と、その多連アウター支架主部の一端立上がり部の外面に基端を一体に接続され、かつその先端が台座部の対応外面と所要間隔を存して対置され、アウターの一本以上を収容支架する支架フック部が成型配置された多連アウターガイド体からなる自転車用多連アウターガイド装置。
【請求項２】
前記台座部には、外面に突出するアンカー部と台座部を貫通する取付孔とが前後に離隔して配備される多連アウターガイド体からなる請求項１の自転車用多連アウターガイド装置。
【請求項３】
前記支架部における多連アウター支架主部の支承内面には区画突起が形成されて、多連アウターの一つを区画支承するようにしてなる請求項１または請求項２の自転車用多連アウターガイド装置。
【請求項４】
台座部の外面に差渡し、両端の取付座をフレームにおける装備個所の外周面に連接し、両者を適宜固着手段によって固着してなる請求項１、請求項２または請求項３の自転車用多連アウターガイド装置。
【請求項５】
取付具を台座部の外面に差渡す部分と対応する偏平Ｕ字型帯板の部分を下側に折曲した折曲対応部を形成してアウターの収容部を確保した多連アウター支架主部からなる請求項１、請求項２、請求項３または請求項４の自転車用多連アウターガイド装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
この発明は、ブレーキワイヤー、変速機ワイヤー、サイクル錠操作ワイヤー、給電線等のアウターをフレームに沿ってまとめて支架ガイドする自転車用多連アウターガイド装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、電動アシスト自転車においては、ハンドルの操作部から夫々の出力部へ操作力を伝達するために、アウターをまとめて支架ガイドする必要性が生じている。すなわち、ガイドするアウターには、後車輪に制動をかける後ブレーキワイヤー、変速機を操作する変速機操作ワイヤー、電力消費に関して標準モードまたはエコノミーモードの電気回路を選択するスイッチ電線、後車輪をロックするサークル錠操作ワイヤー等がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、前記のようにアウターは、機能から種類も多く、その太さ、細さの外径が異なり、また、スイッチ電線のように、両端に電線径の数倍の外形をもつコネクターが接続している。そこで、従来の単線型のアウター受けでは支架面積が拡大して体裁を欠き、また支架できないものもあった。
【０００４】
この発明は、かかる観点から、前記両端にコネクターを持つスイッチ電線等の電線類を含めて各種のアウターをまとめて支架ガイドする装置の提供を目的になされたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
台座部と支架部とから構成され、前記台座部の連接内面は、フレームにおける装備個所の外周面に適合する凹陥湾曲面に形成され、前記支架部は、台座部の反対の外面に、アウターを少なくとも２本以上を並列に嵌合支架する偏平Ｕ字型帯板の両端の立上がり部が一体に接続して成型される多連アウター支架主部と、その多連アウター支架主部の一端立上がり部の外面に基端を一体に接続され、かつその先端が台座部の対応外面と所要間隔を存して対置され、アウターの一本以上を収容支架する支架フック部が成型配置された多連アウターガイド体からなる自転車用多連アウターガイド装置にある。
【０００６】
前記台座部には、外面に突出するアンカー部と台座部を貫通する取付孔とが前後に離隔して配備される多連アウターガイド体から構成してもよいものである。
【０００７】
前記支架部における多連アウター支架主部の支承内面には区画突起が形成されて、多連アウターの一つを区画支承するようにしてもよいものである。
【０００８】
台座部の外面に差渡し、両端の取付座をフレームにおける装備個所の外周面に連接し、両者を適宜固着手段によって固着してもよいものである。
【０００９】
取付具を台座部の外面に差渡す部分と対応する偏平Ｕ字型帯板の部分を下側に折曲した折曲対応部を形成してアウターの収容部を確保した多連アウター支架主部から構成してもよいものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
台座部と支架部とから構成され、前記台座部の連接内面は、フレームにおける装備個所の外周面に適合する凹陥湾曲面に形成され、かつ、外面に突出するアンカー部と台座部を貫通する取付孔とが前後に離隔して配備され、前記支架部は、台座部の反対の外面に、アウターを少なくとも２本以上を並列に嵌合支架する偏平Ｕ字型帯板の両端の立上がり部が一体に接続して成型され、かつ支承内面には区画突起が形成されてなる多連アウター支架主部と、その多連アウター支架主部の一端立上がり部の外面に基端を一体に接続され、かつその先端が台座部の対応外面と所要間隔を存して対置され、アウターの一本以上を収容支架する支架フック部が成型配置された多連アウターガイド体からなる自転車用多連アウターガイド装置。
【００１１】
【実施例】
以下、この発明の自転車用多連アウターガイド装置を、図１〜図６に示す第１の実施例の自転車用多連アウターガイド装置１と、図７〜図１０に示す第２の実施例の自転車用多連アウターガイド装置２とを説明する。
【００１２】
この発明の第１の実施例の自転車用多連アウターガイド装置１は、図１〜図６に示すように、多連アウターガイド体３をフレーム４におけるメインパイプ４ａに固着してなる。多連アウターガイド体３は、台座部３ａと支架部３ｂとから構成され、台座部３ａの連接内面３ａ１は、フレーム４におけるメインパイプ４ａの装備個所の外周面４ａ１に適合する凹陥湾曲面に形成される。支架部３ｂは、台座部３ａの反対の外面３ａ２に、アウターを少なくとも２本以上を並列に嵌合支架する偏平Ｕ字型帯板３ｂ１の両端の立上がり部３ｂ１１および３ｂ１２が一体に接続して成型される多連アウター支架主部３ｃと、その多連アウター支架主部３ｃの一端立上がり部３ｂ１１の外面に基端を一体に接続され、かつその先端が台座部３ａの外面３ａ２と所要間隔を存して対置され、アウターの一本以上を収容支架する支架フック部３ｄが成型配置されてなるものである。
【００１３】
前記台座部３ａには、外面に突出するアンカー部３ｅと台座部３ａを貫通する取付孔３ｆが前後に離隔して配備されている。
【００１４】
前記支架部３ｂにおける多連アウター支架主部３ｃの支承内面３ｃ１には区画突起３ｊが形成されて、多連アウターの一つを区画支承するようにしてもよいものである。
【００１５】
この発明の第１の実施例の自転車用多連アウターガイド装置１は、前述のように構成されるから、多連アウターガイド体３をフレーム４におけるメインパイプ４ａへの取付けは、図４に示すように、台座部３ａの連接内面３ａ１をフレーム４におけるメインパイプ４ａの装備個所の外周面４ａ１に連接し、その連接内面３ａ１に突出するアンカー部３ｅを予めフレームに開口するアンカー嵌入孔４ｂに嵌入し、アンカー部３ｅがアンカー嵌入孔４ｂを通過すると、アンカー頭部３ｅ１が開いて抜け止めとなり、また台座部３ａの取付孔３ｆを予めフレームに開口する台座取付孔４ｃに一致し、その両者にリベット５を貫通した後、その内端５ａを潰してリベット止めを行うものである。フレーム４におけるメインパイプ４ａが肉厚の場合、もしくは図示しないが、装備個所がハンガー部の外面のように特に肉厚の個所ではネジによる螺合固着によってもよいものである。
【００１６】
前述のようにして、図５に示すように、例えば、電動アシスト自転車６では、フレーム４におけるメインパイプ４ａにおいて、多連アウターガイド体３をヘッドパイプ４ｄよりと、クランク軸７よりと、その両者の中間との３個所に取付け、その夫々の多連アウターガイド体３の支架部３ｂの多連アウター支架主部３ｃに、図６の拡大部分説明斜視図に示すごとく、変速機を操作する変速機操作ワイヤー８、後車輪に制動をかける後ブレーキワイヤー９、後車輪をロックするサークル錠操作ワイヤー１０を横方向に並列して挿通支架し、スイッチ電線１１については、既にその一端には、レバーつき切り替えスイッチ１１ａが接続し、反対端にはコネクト（図示しない）が接続しているので、先端を拡開して支架フック部３ｄに収容支架し、もって、まとまりよくフレーム４におけるメインパイプ４ａに装備することができるのである。
【００１７】
次に、図７〜図１０に示す第２の実施例の自転車用多連アウターガイド装置２の多連アウターガイド体１２を説明すると、多連アウターガイド体１２は、前記第２の実施例の多連アウターガイド体３と同様の構成であって、台座部１２ａと支架部１２ｂとから構成され、台座部１２ａの連接内面１２ａ１は、フレーム４におけるメインパイプ４ａの装備個所の外周面４ａ１に適合する凹陥湾曲面に形成され、支架部１２ｂは、台座部１２ａの反対の外面１２ａ２に、アウターを少なくとも２本以上を並列に嵌合支架する偏平Ｕ字型帯板１２ｂ１の両端の立上がり部１２ｂ１１および１２ｂ１２が一体に接続して成型される多連アウター支架主部１２ｃと、その多連アウター支架主部１２ｃの一端立上がり部１２ｂ１１の外面に基端を一体に接続され、かつその先端が台座部１２ａの外面１２ａ２と所要間隔を存して対置され、アウターの一本以上を収容支架する支架フック部１２ｄが成型配置されてなるものであるが、この多連アウターガイド体１２をフレーム４におけるメインパイプ４ａへの取り付けは、例えば実施の一例として図９に示す取付具１３によるため、台座部１２ａの外面１２ａ２に差し渡される部分と対応する偏平Ｕ字型帯板１２ｂ１の部分を下側に折曲したコ字形部１２ｂ２を構成して支承内面１２ｃ１を離隔し、挿通するアウターの収容部を確保している点が相違するものである。なお、支承内面１２ｃ１に区画突起１２ｅを形成してもよいものである。
【００１８】
前記取付具１３の連接内面１３ａにずれ止め突起１３ａ１を形成し、これを台座部１２ａの係合孔１４に嵌合すると、多連アウターガイド体１２の横ずれを止めることができる。
【００１９】
この発明の第２の実施例の自転車用多連アウターガイド装置２は、前述のように構成されるから、多連アウターガイド体１２をフレーム４におけるメインパイプ４ａへの取付けは、図１０の実施例を示す部分断面説明図に示すように、台座部１２ａの連接内面１２ａ１をフレーム４におけるメインパイプ４ａの装備個所の外周面４ａ１に連接し、その外面１２ａ２に差し渡した取付具１３の両端の取付座１３ｂ、１３ｃをメインパイプ４ａの外周面４ａ１に連接し、取付座１３ｂ、１３ｃの取付孔１３ｂ１、１３ｃ１と、メインパイプ４ａの取付孔４ｅ、４ｆにリベット１５を挿通し、その夫々の内端１５ａ、１５ａを潰して固着してなるものである。
【００２０】
【発明の効果】
この発明の自転車用多連アウターガイド装置は、以上のようになるから、近年、普及の著しい電動アシスト自転車における多連アウターについて、デザイン上、操作性、垂れ下げ防止等で適切に対処して、これをフレームのメインパイプ等に支架することができ、また、多連アウター支架主部はデラックスタイプ、普及タイプで支架アウターの本数が増減してもこれに対応することができ、また、両端にレバーつき切り替えスイッチとコネクトが接続するスイッチ電線についても、一端の支架フック部で対処することができ、組み立て生産性の向上に寄与するものである。
【００２１】
よって、この発明の自転車用多連アウターガイド装置は、電動アシスト自転車の一層の普及に寄与するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１の実施例の自転車用多連アウターガイド装置の多連アウターガイド体単体を示す正面図である。
【図２】同じく、底面図である。
【図３】同じく、平面図である。
【図４】同じく、多連アウターガイド体をフレームのメインパイプに装備した状態の実施例を示す部分断面説明図である。
【図５】同じく、この発明の第１の実施例の自転車用多連アウターガイド装置をフレームのメインパイプに装備した電動アシスト自転車の自転車全体の外観側面図である。
【図６】同じく、フレームのメインパイプに取り付けた多連アウターガイド体に多連アウターを挿通支架した拡大部分説明斜視図である。
【図７】この発明の第２の実施例自転車用多連アウターガイド装置の多連アウターガイド体単体を示す正面図である。
【図８】同じく、底面図である。
【図９】同じく、この発明の第２の実施例の自転車用多連アウターガイド装置の多連アウターガイド体をフレームに取り付ける取付具単体の一例を示す斜視図である。
【図１０】同じく、前記取付具を用いて第２の実施例の自転車用多連アウターガイド装置の多連アウターガイド体をフレームに装備した状態の実施例を示す部分断面説明図である。
【符号の説明】
１  第１実施例の自転車用多連アウターガイド装置
２  第２実施例の自転車用多連アウターガイド装置
３  多連アウターガイド体
３ａ  台座部
３ａ１  連接内面
３ａ２  外面
３ｂ  支架部
３ｂ１  偏平Ｕ字型帯板
３ｂ１１  立上がり部
３ｂ１２  立上がり部
３ｃ  多連アウター支架主部
３ｃ１  支承内面
３ｄ  支架フック部
３ｅ  アンカー部
３ｅ１  アンカー頭部
３ｆ  取付孔
３ｊ  区画突起
４  フレーム
４ａ  メインパイプ
４ａ１  外周面
４ｂ  アンカー嵌入孔
４ｃ  台座取付孔
４ｄ  ヘッドパイプ
４ｅ  取付孔
４ｆ  取付孔
５  リベット
５ａ  内端
６  電動アシスト自転車
７  クランク軸
８  変速機操作ワイヤー
９  後ブレーキワイヤー
１０  サークル錠操作ワイヤー
１１  スイッチ電線
１１ａ  レバーつき切り替えスイッチ
１２  多連アウターガイド体
１２ａ  台座部
１２ａ１  連接内面
１２ａ２  外面
１２ｂ  支架部
１２ｂ１  偏平Ｕ字型帯板
１２ｂ１１  立上がり部
１２ｂ１２  立上がり部
１２ｂ２  コ字形部
１２ｃ  多連アウター支架主部
１２ｃ１  支承内面
１２ｄ  支架フック部
１２ｅ  区画突起
１３  取付具
１３ａ  連接内面
１３ａ１  ずれ止め突起
１３ｂ  取付座
１３ｂ１  取付孔
１３ｃ  取付座
１３ｃ１  取付孔
１４  係合孔
１５  リベット
１５ａ  内端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003567372.tif 000008
【図８】
0003567372.tif 000009
【図９】
0003567372.tif 000010
【図１０】
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