(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
装置本体とこれに開閉自在に片持ちピン支持される開閉カバーとの双方の所定位置に互に係合する歯車およびローラ等の動力伝達機構を設ける開閉式動力伝達装置であって、前記開閉カバーの支持点は、前記歯車の噛合時における共通法線方向で、かつ前記開閉カバー側の前記歯車の中心点に作用する前記共通法線方向の圧力方向線を挟んで噛合点と逆側に配置され、開閉カバーは閉時において装置本体側に押圧される方向に付勢されることを特徴とする画像形成装置における開閉式動力伝達装置。
【請求項２】
前記ローラが、前記歯車と同軸上に配置され前記歯車のピッチサークルに等しい外径のスペーサローラである請求項１に記載の画像形成装置における開閉式動力伝達装置。
【請求項３】
前記ローラが、前記歯車と連結して配置される分離ローラおよびフィードローラである請求項１に記載の画像形成装置における開閉式動力伝達装置。
【請求項４】
前記開閉カバー側に配置される前記歯車およびローラ等の動力伝達機構には、これ等を装置本体側の歯車およびローラ等の動力伝達機構側に押圧するばね部材が付設されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の画像形成装置における開閉式動力伝達装置。
【請求項５】
前記開閉カバー側には前記装置本体側の搬送ローラと係合する搬送ローラが設けられることを特徴とする請求項１乃至４のいづれかに記載の画像形成装置における開閉式動力伝達装置。
【請求項６】
前記搬送ローラの１つが前記開閉カバーの前記支持点に配置されることを特徴とする請求項５に記載の画像形成装置における開閉式動力伝達装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複写機やプリンタ等の画像形成装置の装置本体に開閉自在に装着される開閉式動力伝達装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
複写機やプリンタおよびファクシミリ装置等の画像形成装置には装置本体側に開閉自在に装置される開閉カバーやフィーダカバーのようなカバーを設けるものが多い。前記カバーには装置本体側の動力伝達機構と閉時において係合する動力伝達機構が所定位置に配置される。
【０００３】
前記カバーを有する公知技術の１つとして実開平５−５１８４１号公報が挙げられる。この「ファクシミリ装置のカバー取付構造」は開閉カバーであるフィーダカバーを装置本体に片持ピン支持するもので、フィーダカバー側には装置本体側の繰込ローラ，フィードローラ，エキストローラ，プレスローラ等が配置される。また、ピン支持点には駆動プーリが設けられ、駆動プーリは前記の繰込ローラ側とタイミングベルトにより連結される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
実開平５−５１８４１号公報のカバー取付構造は前記のように支持点に動力の伝達機構の１つを配置するため、カバーの開閉による動力伝達への影響はない。然し乍ら支持点に動力伝達機構を配置するとベルトや，駆動プーリ，ギヤ，テンションプーリ等多くの部品が必要になり構造が複雑になり、コスト高のものになる。そこで極力単純な構造で、かつ動力伝達機構に影響のない開閉式動力伝達装置が要請される。
【０００５】
本発明は、以上の要請に鑑みて創案されたものであり、簡単で安価に実施できる構造からなり、確実に動力伝達が行われる画像形成装置における開閉式動力伝達装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、以上の目的を達成するために、装置本体とこれに開閉自在に片持ちピン支持される開閉カバーとの双方の所定位置に互に係合する歯車およびローラ等の動力伝達機構を設ける開閉式動力伝達装置であって、前記開閉カバーの支持点は、前記歯車の噛合時における共通法線方向で、かつ前記開閉カバー側の前記歯車の中心点に作用する前記共通法線方向の圧力方向線を挟んで噛合点と逆側に配置され、開閉カバーは閉時において装置本体側に押圧される方向に付勢されることを特徴とする画像形成装置における開閉式動力伝達装置を構成するものである。
【０００７】
請求項２に記載の開閉式動力伝達装置は、前記ローラが、前記歯車と同軸上に配置され前記歯車のピッチサークルに等しい外径のスペーサローラであることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の開閉式動力伝達装置は、前記ローラが、前記歯車と連結して配置される分離ローラおよびフィードローラであることを特徴とする。
【０００９】
請求項４に記載の開閉式動力伝達装置は、前記開閉カバー側に配置される前記歯車およびローラ等の動力伝達機構には、これ等を装置本体側の歯車およびローラ等の動力伝達機構側に押圧するばね部材が付設されることを特徴とする。
【００１０】
請求項５に記載の開閉式動力伝達装置は、前記開閉カバー側には前記装置本体側の搬送ローラと係合する搬送ローラが設けられることを特徴とする。
【００１１】
請求項６に記載の開閉式動力伝達装置は、前記搬送ローラの１つが前記開閉カバーの前記支持点に配置されることを特徴とする。
【００１２】
開閉カバーが閉止されると装置本体側の歯車に開閉カバー側の歯車が噛合する。装置本体側の駆動力により開閉カバー側の歯車は共通法線方向に押圧され、互に離隔する方向の力が生ずる。然し乍ら、この力は開閉カバーの支持点に対し開閉カバーを装置本体側に押圧しようとするモーメントの作動力となり、開閉カバーは前記モーメントにより装置本体側に常に押圧される。すなわち、開閉カバーは閉時において装置本体側に押圧される方向に付勢される。従って、開閉カバーは装置本体側と確実に合体され、開閉カバー側の動力伝達機構に確実に動力が伝達される。
【００１３】
また、歯車と同軸上に該歯車のピッチサークルと同径のスペーサローラを配置することにより開閉カバーの閉止における歯車間の位置合わせが正確に行われる。
【００１４】
また、開閉カバー側の動力伝達機構にばね部材を付設することにより、歯車同士の噛合がより円滑に行われる。
【００１５】
また、本発明は、画像形成装置の原稿分離装置や原稿搬送装置のローラにも適用され、広範囲の場所に適用可能になる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の開閉式動力伝達装置の実施の形態を図面を参照して詳述する。図１に示すように、画像形成装置の装置本体３側には駆動歯車４が所定位置に配置されると共に開閉カバー１の支持点２が枢着される。なお、開閉カバー１は支持点２を中心に開閉自在に片持ち支持される。一方、開閉カバー１には被駆動歯車５が所定位置に軸受６等により枢支される。なお、駆動歯車４と被駆動歯車５とは開閉カバー１が閉止された状態で互に噛合し得る関係位置に夫々配置される。また、被駆動歯車５を駆動歯車４側に押圧するばね部材７が開閉カバー側に保持されて付設される。
【００１７】
図１に示すように、駆動歯車４と被駆動歯車５が互に噛合すると、その噛合点（Ｐ点という）には共通法線方向に沿って駆動力が作用する。この駆動力は被駆動歯車５の中心点に矢印方向（圧力角方向という）の力として作用する。支持点２は被駆動歯車５の前記中心点から圧力角方向においてやや離隔した位置に配置され、かつ圧力角方向の圧力角方向線８を境にして噛合点Ｐと逆側に配置される。即ち支持点２からは圧力角方向線８に装置本体３側に向かう垂線９を垂らすことができる。
【００１８】
以上の構造により、被駆動歯車５の前記中心点に作用する力をＦとすると支持点２にはＦ×Ｒ（Ｒは垂線９の長さ）の時計回り方向のモーメントが作用する。この時計回りのモーメントは、開閉カバー１を装置本体３側に押圧する回転モーメントとして作用し、駆動歯車４と被駆動歯車５との噛合をより確実のものにする。
以上のように、本発明では開閉カバー１の支持点２を前記位置に配置することにより装置本体３側と開閉カバー１側の動力位置機構の係合をより確実のものにすることができる。また、ばね部材７により更に歯車同士のピッチずれ等の不具合が是正され、正しい噛み合い位置に自動的に調節される。
【００１９】
また、図１において２点鎖線は開閉カバー１の開放状態を示すものであり、開閉カバー１は支持点２を中心として容易に開閉することができる。また、本発明は、前記した従来技術と異なり、複雑な伝達機構を必要としない極めて簡単な構造のものからなり、部品点数も少なくてすむ。
【００２０】
図２は図１に示した開閉カバー１の被駆動歯車５の中心点の同軸上にスペーサローラ１１を配置した実施の形態を示すものである。なお、図示のように装置本体３側にはスペーサローラ１１と接触係合するスペーサローラ１が配置される。スペーサローラ１０および２スペーサローラ１１は、駆動歯車４および被駆動歯車５のピッチ円外径と同一外径のものからなる。また、開閉カバー１側のスペ−サローラ１１にはこれをスペーサローラ１０側に押圧するばね部材が付設される。
【００２１】
スペーサローラ１０，１１を設けることにより、開閉カバー１を閉止した際にスペーサローラ１０，１１が当接係合し、駆動歯車４と被駆動歯車５とを正しい位置にセットせしめ、歯先の干渉等を防止すべく機能する。
【００２２】
図３は本発明の開閉式動力伝達装置を原稿分離装置に適用した実施の形態を示す。図において駆動歯車４が装置本体３（図１）側に配置され、これに噛合する被駆動歯車５は図略の開閉カバー１（図１，図２に示す）に配置される。開閉カバー１側には被駆動歯車５の中心軸１２を支持する軸受６が配置される。また、中心軸１２には図略のローラを介して分離ローラ１３が配置される。
【００２３】
一方、装置本体３側の駆動本体４の回転軸１４にはフィードローラ１５が連結される。フィードローラ１５は分離ローラ１３と当接係合する。また、回転軸１４上のローラ１６とピックアップローラ１７とは中間ローラ１８，１９を介して連結される。また、回転軸１４は減速ギヤ２０を介して駆動モータ２１に連結される。
【００２４】
以上の構造により、分離ローラ１３とフィードローラ１５との当接係合が確実になり、この間に挟持されて搬送される図略の原稿の分離がより確実に行われる。
【００２５】
図４は、本発明の開閉式動力伝達装置を原稿搬送装置に適用した実施の形態を示す。本例では装置本体３側には図３の場合と同様にフィードローラ１５やピックアップローラ１７が配置されると共に搬送ローラ２２が配置される。
一方、開閉カバー１には図３に示したと同様に分離ローラ１３が配置される。また、図１等に示した駆動歯車４や被駆動歯車５は図４には示されていないが所定位置に配置されている。
また、開閉カバー１には搬送ローラ２２と当接結合する搬送ローラ２３が配置されると共に、開閉カバー１の支持点２の位置に搬送ローラ２４が配置される。以上により、本例の場合も分離された原稿の搬送が確実に行われる。
【００２６】
本発明の応用例としては前記のものに限らず、各種の搬送経路や分離，定着にも適用可能である。
【００２７】
【発明の効果】
１）本発明の請求項１に記載の開閉式動力伝達装置によれば、開閉カバーは閉時において装置本体側に常に押圧される方向に付勢されるため動力位置機構の係合が確実に行われる。また、本発明は従来技術のように構成部品点数が多くなく、簡便な構造からなり、比較的安価に実施することができる。
【００２８】
２）本発明の請求項２に記載の開閉式動力伝達装置によれば、駆動歯車やこれに噛合する被駆動歯車のピッチサークルに等しい外径のスペーサローラ対を配置するため、開閉カバーの閉止において歯車が所定位置に正しく配置される。
【００２９】
３）本発明の請求項３に記載の開閉式動力伝達装置によれば、本発明を原稿分離装置に応用することにより、正確な原稿分離が可能になる。
【００３０】
４）本発明の請求項４に記載の開閉式動力伝達装置によれば、開閉カバー側にばね部材を付設することにより歯車の噛合が円滑に行われ、歯先の乗り上りや干渉が防止される。
【００３１】
５）本発明の請求項５に記載の開閉式動力伝達装置によれば、開閉カバー側に搬送ローラを配置することにより本発明を原稿搬送装置に適用することができ、確実な搬送が行われる。
【００３２】
６）本発明の請求項６に記載の開閉式動力伝達装置によれば、支持点に搬送ローラを配置することにより、支持点の有効活用がはかれる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の全体構造を示す側面図。
【図２】本発明のスペーサローラまわりを示す側面図。
【図３】本発明を原稿分離装置に適用した実施の形態を示す斜視図。
【図４】本発明を原稿搬送装置に適用した実施の形態を示す側面図。
【符号の説明】
１  開閉カバー
２  支持点
３  装置本体
４  駆動歯車
５  被駆動歯車
６  軸受
７  ばね部材
８  圧力角方向線
９  垂線
１０  スペーサローラ
１１  スペーサローラ
１２  中心軸
１３  分離ローラ
１４  回転軸
１５  フィードローラ
１６  ローラ
１７  ピックアップローラ
１８  中間ローラ
１９  中間ローラ
２０  原則ギヤ
２１  駆動モータ
２２  搬送ローラ
２３  搬送ローラ
２４  搬送ローラ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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