(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
噴孔を備えたノズルと前記噴孔を開閉するための弁体と前記弁体を移動させるための第一ソレノイドとを具備し、ノズル内周面と弁体外周面との間に燃料通路を画定する燃料噴射弁において、前記燃料通路内に燃料流れ制御部材を配置すると共に、該燃料流れ制御部材を移動させるための第二ソレノイドを燃料通路外に設け、燃料噴射弁軸線方向に沿って前記燃料流れ制御部材を第二ソレノイドでもって移動せしめることにより前記燃料通路内の燃料の流れを変更するようにした燃料噴射弁。
【請求項２】
燃料噴射率を低下せしめるため、前記燃料通路の断面積が噴孔面積とほぼ等しくなるまで小さくなるように前記燃料流れ制御部材が移動せしめられる請求項１に記載の燃料噴射弁。
【請求項３】
前記燃料流れ制御部材の先端形状がシール部と切り欠き部とからなる非対称形状になっている請求項１に記載の燃料噴射弁。
【請求項４】
前記燃料通路内にスワールカラーを配置し、スワールカラーは筒状をなすと共にその外周面と内周面とを連通するスワール孔を有し、前記燃料流れ制御部材を移動せしめてスワール孔を塞ぐ面積を変更することにより前記燃料通路内の燃料の流れを変更するようにした請求項１に記載の燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は燃料噴射弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、噴孔を備えたノズルと前記噴孔を開閉するための弁体とを具備し、ノズル内周面と弁体外周面との間に燃料通路を画定する燃料噴射弁が知られている。この種の燃料噴射弁の例としては、例えば特開平７−２５９７０５号公報に記載されたものがある。特開平７−２５９７０５号公報に記載された燃料噴射弁では、噴孔から噴射される燃料噴霧の形状を変更するために、弁体の最大リフト位置が変更せしめられる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、特開平７−２５９７０５号公報に記載された燃料噴射弁では、弁体の最大リフト位置を変更することにより燃料噴霧形状が変更されるため、例えば燃料噴射率を一定に維持しておきたい場合のように弁体の最大リフト位置を一定に維持しておきたい場合には、燃料噴霧形状を変更することができない。
【０００４】
一方、燃料噴射弁外部に燃料噴霧形状変更手段を設けた場合には、弁体の最大リフト位置を一定に維持しつつ燃料噴霧形状を変更することができるものの、例えば燃料噴射弁が筒内噴射式である場合には燃料噴霧形状変更手段が高温にさらされてしまい好ましくない。
【０００５】
前記問題点に鑑み、本発明は、弁体の最大リフト位置が一定に維持されている場合であっても、燃料噴射弁内部に配置された燃料噴霧形状変更手段により燃料噴霧形状を変更することができる燃料噴射弁を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明によれば、噴孔を備えたノズルと前記噴孔を開閉するための弁体と前記弁体を移動させるための第一ソレノイドとを具備し、ノズル内周面と弁体外周面との間に燃料通路を画定する燃料噴射弁において、前記燃料通路内に燃料流れ制御部材を配置すると共に、該燃料流れ制御部材を移動させるための第二ソレノイドを燃料通路外に設け、燃料噴射弁軸線方向に沿って前記燃料流れ制御部材を第二ソレノイドでもって移動せしめることにより前記燃料通路内の燃料の流れを変更するようにした燃料噴射弁が提供される。
【０００７】
請求項１に記載の燃料噴射弁では、ノズル内周面と弁体外周面との間に画定された燃料通路内の燃料流れ制御部材が燃料噴射弁軸線方向に沿って移動せしめられることにより燃料通路内の燃料の流れが変更せしめられる。その結果、噴孔から噴射される燃料噴霧の形状が変更せしめられる。つまり、弁体のリフト量が変更されない場合であっても、燃料流れ制御部材を燃料噴射弁軸線方向に沿って移動せしめることにより、燃料通路及び噴孔を流れる燃料の流れを変更し、燃料噴霧形状を変更することができる。
【０００８】
請求項２に記載の発明によれば、燃料噴射率を低下せしめるため、前記燃料通路の断面積が噴孔面積とほぼ等しくなるまで小さくなるように前記燃料流れ制御部材が移動せしめるられる請求項１に記載の燃料噴射弁が提供される。
【０００９】
請求項２に記載の燃料噴射弁では、燃料通路の断面積が噴孔面積とほぼ等しくなるまで小さくなるように燃料流れ制御部材が移動せしめるられる。そのため、燃料噴射率を低下させることができ、例えば燃料噴射時間を短くできない場合であっても燃料噴射量を減少させることができる。
【００１２】
請求項３に記載の発明によれば、前記燃料流れ制御部材の先端形状がシール部と切り欠き部とからなる非対称形状になっている請求項１に記載の燃料噴射弁が提供される。
【００１３】
請求項３に記載の燃料噴射弁では、燃料流れ制御部材の先端形状がシール部と切り欠き部とからなる非対称形状にされる。そのため、ノズル内周面と弁体外周面との間に画定された燃料通路内に燃料が流れづらい部分と燃料が流れ易い部分とを形成することができる。それゆえ、燃料流れ制御部材の位置を変更することにより燃料が流れづらい部分の位置及び燃料が流れ易い部分の位置を変更することができ、その結果、燃料通路及び噴孔を流れる燃料の流れを効果的に変更し、燃料噴霧形状を変更することができる。
【００１４】
請求項４に記載の発明によれば、前記燃料通路内にスワールカラーを配置し、スワールカラーは筒状をなすと共にその外周面と内周面とを連通するスワール孔を有し、前記燃料流れ制御部材を移動せしめてスワール孔を塞ぐ面積を変更することにより前記燃料通路内の燃料の流れを変更するようにした請求項１に記載の燃料噴射弁が提供される。
【００１５】
請求項４に記載の燃料噴射弁では、燃料流れ制御部材によりスワール孔を塞いだときに噴孔を流れる燃料の流れを燃料噴射弁周方向に不均一にし、燃料流れ制御部材によりスワール孔を塞がないときに噴孔を流れる燃料の流れを燃料噴射弁周方向に比較的均一にすることにより、燃料噴霧形状を変更することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を用いて本発明の実施形態について説明する。
【００１７】
図１は本発明の燃料噴射弁を筒内直接噴射式燃料噴射弁に適用した第一の実施形態の部分断面側面図、図２は図１の拡大図、図３は図２の断面図、詳細には図３（ａ）は図２のＡ−Ａ断面図、図３（ｂ）は図２のＢ断面図である。図１〜図３において、１は燃料を噴射するためのスリット状噴孔、２は噴孔１を備えたノズル、３は噴孔１を開閉するためのニードル弁、４はノズル内周面、５はニードル弁外周面、６はノズル内周面４とニードル弁外周面５との間に画定された燃料通路である。７は燃料通路６内の燃料の流れを制御するために燃料通路６内のニードル弁３先端側に配置された筒状の燃料流れ制御部材である。燃料流れ制御部材７がニードル弁３とは独立して燃料噴射弁軸線Ｌの方向に移動されることにより、燃料通路６内の燃料の流れが変更される。
【００１８】
８は燃料流れ制御部材の先端部分、９は先端部分８の一部を構成するシール部、１０は先端部分８の他の一部を構成する切り欠き部である。切り欠き部１０により燃料流れ制御部材７の外周面と内周面とが連通されている。詳細には図３（ａ）に示すように、シール部９及び切り欠き部１０により、燃料流れ制御部材７の先端部分は非対称形状になっている。また、切り欠き部１０は燃料流れ制御部材７の外周面及び外周面に対しほぼ垂直に、つまり、半径方向に延びている。尚、本実施形態では切り欠き部１０は燃料流れ制御部材７の先端部分に一箇所のみ設けられているが、他の実施形態では切り欠き部を複数設けることも可能である。
【００１９】
本実施形態の説明に戻り、２１は燃料噴射弁ボディ、２２はニードル弁３を開弁方向に付勢するための第一ソレノイド、２３はニードル弁３を閉弁方向に付勢するためのスプリング、２４は非磁性リングである。２５は燃料流れ制御部材７を後端側（図１）に付勢するための第二ソレノイド、２６は非磁性リング、２７は燃料流れ制御部材７を先端側（図１）に付勢するためのスプリングである。第二ソレノイド２５に流される電流値が大きくされると燃料流れ制御部材７が後端側（図１）に移動され、第二ソレノイド２５に流される電流値が小さくされると燃料流れ制御部材７が先端側（図１）に移動される。つまり、第二ソレノイド２５に流される電流値をリニアに制御することにより、燃料流れ制御部材７が保持される位置がリニアに制御される。２８はリテーニングナット、２９はソケット、３０はＯリング、３１は燃料導入孔、３２、３３、及び３４は燃料通路、３５は燃料流れ制御部材用ストッパ、３６は燃料流れ制御弁シート面である。シール部９がシート面３６に突き当てられると、切り欠き部１０により画定される燃料通路断面積が噴孔１の面積とほぼ等しくなるまで絞られ、燃料噴射率が低下せしめられる。
【００２０】
図４はシール部９がシート面３６に突き当てられているときの燃料の流れを示す図、図５はシール部９がシート面３６に突き当てられていないときの燃料の流れを示す図である。詳細には、図４（ａ）及び図５（ａ）は図１及び図２と同一方向から見た図であり、図４（ｂ）及び図５（ｂ）はスリット状噴孔１の長手方向に垂直な方向から見た図である。図４に示すように、第二ソレノイド２５への通電が遮断され、シール部９がシート面３６に突き当てられると、燃料は切り欠き部１０のみを通過して噴孔１内に流入する。従って、スリット状噴孔１の長手方向（図４（ｂ）の左右方向）から噴孔１内に流入する燃料が存在しないため、噴孔１から噴射される燃料噴霧の広がり角度θ１は比較的小さな値になる。一方、図５に示すように、第二ソレノイド２５に電流が通電され、シール部９とシート面３６との間に隙間が形成されると、燃料はその隙間及び切り欠き部１０の両方を通過して噴孔１内に流入する。従って、スリット状噴孔１の長手方向（図５（ｂ）の左右方向）から燃料が噴孔１内に流入し、それゆえ、噴孔１から噴射される燃料噴霧の広がり角度θ２は図４の場合の燃料噴霧の広がり角度θ１よりも大きな値になる。図示しないが、シール部９とシート面３６との間の隙間を図５に示したものよりも小さくすると、噴孔１から噴射される燃料噴霧の広がり角度を図５に示した角度θ２よりも小さく、図４に示した角度θ１よりも大きくすることができる。つまり、第二ソレノイド２５に流される電流値をリニアに制御することにより、燃料噴霧の広がり角度をリニアに制御することができる。
【００２１】
本実施形態によれば、ノズル内周面４とニードル弁外周面５との間に画定された燃料通路６内の燃料流れ制御部材７が燃料噴射弁軸線Ｌの方向に沿って移動せしめられることにより燃料通路６内の燃料の流れが変更せしめられる。その結果、スリット状噴孔１から噴射される燃料噴霧の形状が変更せしめられる。つまり、ニードル弁３のリフト量が変更されない場合であっても、燃料流れ制御部材７を燃料噴射弁軸線Ｌの方向に沿って移動せしめることにより、燃料通路６及びスリット状噴孔１を流れる燃料の流れを変更し、燃料噴霧形状を変更することができる。
【００２２】
すなわち本実施形態によれば、ニードル弁３とは独立して移動可能な筒状の燃料流れ制御部材７が燃料通路６内のニードル弁先端側に配置され、筒状の燃料流れ制御部材７の外周面と内周面とを連通する切り欠き部１０が筒状の燃料流れ制御部材７の先端部分８に少なくとも一箇所設けられる。そのため、切り欠き部１０を有する筒状の燃料流れ制御部材７が燃料通路６内で移動されることにより、燃料通路６内の燃料の流れが変更せしめられ、その結果、スリット状噴孔１から噴射される燃料噴霧の形状が変更せしめられる。つまり、ニードル弁３のリフト量が変更されない場合であっても、ニードル弁３とは独立して移動可能な筒状の燃料流れ制御部材７を移動せしめることにより、燃料通路６及びスリット状噴孔１を流れる燃料の流れを変更し、燃料噴霧形状を変更することができる。更に、筒状の燃料流れ制御部材７が燃料通路６内のニードル弁先端側に配置されると共に切り欠き部１０が筒状の燃料流れ制御部材７の先端部分８に設けられるため、スリット状噴孔１を流れる燃料の流れをより一層効果的に変更し、燃料噴霧形状を変更することができる。ここで、燃料噴霧形状を変更することには、燃料噴霧の広がり角度を変更すること、及び燃料の噴射方向を変更することの両方が含まれる。
【００２３】
本実施形態では噴孔１がスリット状に形成されているが、他の実施形態では噴孔を真円形状あるいは楕円形状に形成することも可能である。燃料噴霧形状をより一層効果的に変更するためには、真円形状ではなく、楕円形状やスリット状のような偏平形状に噴孔を形成するのが好適である。
【００２４】
また本実施形態では、燃料通路の断面積が噴孔面積とほぼ等しくなるまで小さくなるように、つまり、シート部９がシール面３６に突き当たるまで燃料流れ制御部材７が移動せしめるられる。そのため、燃料噴射率を低下させることができ、例えば燃料噴射時間を短くできない場合であっても燃料噴射量を減少させることができる。更に本実施形態では、燃料流れ制御部材７の先端形状がシール部９と切り欠き部１０とからなる非対称形状にされる。そのため、ノズル内周面４とニードル弁外周面５との間に画定された燃料通路６内に燃料が流れづらい部分と燃料が流れ易い部分とを形成することができる。それゆえ、燃料流れ制御部材７の位置を燃料噴射弁軸線Ｌの方向に沿って変更することにより燃料が流れづらい部分の位置及び燃料が流れ易い部分の位置を変更することができる。つまり、シート部９がシール面３６に突き当てられているときには、切り欠き部１０のみが燃料の流れ易い部分になり、シート部９がシール面３６に突き当てられていないときには、切り欠き部１０及びシート部９の両方が燃料の流れ易い部分になる。その結果、燃料通路６及びスリット状噴孔１を流れる燃料の流れを効果的に変更し、燃料噴霧形状を変更することができる。
【００２５】
また本実施形態によれば、先端部分８に切り欠き部１０が形成された筒状の燃料流れ制御部材７がニードル弁３の移動方向、つまり、燃料噴射弁軸線Ｌの方向と同一方向に移動される。そのため、筒状の燃料流れ制御部材７のリフト量を小さくし、シート部９をシール面３６に突き当てたときにスリット状噴孔１内に流入する燃料の流れを燃料噴射弁周方向に不均一にし、筒状の燃料流れ制御部材７のリフト量を大きくし、シート部９をシール面３６から離間させたときにスリット状噴孔１内に流入する燃料の流れを燃料噴射弁周方向に比較的均一にすることにより、燃料噴霧形状を変更することができる。
【００２６】
上述したように本実施形態では第二ソレノイド２５により燃料流れ制御部材７が移動せしめられるが、他の実施形態では、燃料の供給圧力を変更することにより燃料流れ制御部材７を移動させることも可能である。図６は本実施形態の燃料噴射弁の部分断面側面図である。図６において、６０１は低圧室であり、低圧室６０１には燃料通路６０２を介して燃料が供給される。低圧室６０１はシール部６０３、６０４により燃料通路６、３２からシールされている。６０５は燃料流れ制御部材７を下側（図６）に付勢するためのスプリングである。燃料通路６と連通している高圧室６０６内の燃圧が、低圧室６０１内の燃圧とスプリング６０５の圧力との和よりも大きくなると、燃料流れ制御部材７は上側（図６）に移動され、その和よりも小さくなると、燃料流れ制御部材７は下側に移動される。この実施形態によれば、燃料流れ制御部材７を移動させるための別個の移動手段を設けなくても、燃料噴射弁に燃料を供給するための燃料供給手段により燃料流れ制御部材７を燃料噴射弁軸線Ｌの方向に沿って移動させ、燃料噴霧の形状を変更することができる。
【００２７】
以下、本発明の燃料噴射弁の第二の実施形態について説明する。図７は本発明の燃料噴射弁を筒内直接噴射式燃料噴射弁に適用した本実施形態の部分断面側面図、図８は図７の拡大図、図９は図８のＣ−Ｃ断面図である。図７〜図９において、図１〜図５に示した参照番号と同一の参照番号は図１〜図５に示した部品又は部分と同一の部品又は部分を示しており、１０１は燃料を噴射するための円筒状噴孔、１０７は燃料通路６内の燃料の流れを制御するために燃料通路６内のニードル弁３先端側に配置された筒状の燃料流れ制御部材である。１１１はスワールカラー、１１２はスワールカラー１１１に形成されたスワール孔である。
【００２８】
本実施形態によれば、ノズル内周面４とニードル弁外周面５との間に画定された燃料通路６内の燃料流れ制御部材１０７が燃料噴射弁軸線Ｌの方向に沿って移動せしめられることにより、燃料流れ制御部材１０７がスワール孔１１２を塞ぐ面積が変更され、燃料通路６内の燃料の流れが変更せしめられる。その結果、円筒状噴孔１０１から噴射される燃料噴霧の形状が変更せしめられる。つまり、ニードル弁３のリフト量が変更されない場合であっても、燃料流れ制御部材１０７を燃料噴射弁軸線Ｌの方向に沿って移動せしめることにより、燃料通路６及び円筒状噴孔１０１を流れる燃料の流れを変更し、燃料噴霧形状を変更することができる。
【００２９】
また本実施形態では、燃料通路の断面積が噴孔面積とほぼ等しくなるまで小さくなるように燃料流れ制御部材１０７が移動せしめるられる。そのため、燃料噴射率を低下させることができ、例えば燃料噴射時間を短くできない場合であっても燃料噴射量を減少させることができる。更に本実施形態によれば、筒状の燃料流れ制御部材１０７がニードル弁３の移動方向、つまり、燃料噴射弁軸線Ｌの方向と同一方向に移動される。そのため、筒状の燃料流れ制御部材１０７のリフト量を小さくしたときに円筒状噴孔１０１内に流入する燃料の流れを燃料噴射弁周方向に不均一にし、筒状の燃料流れ制御部材１０７のリフト量を大きくし、燃料流れ制御部材１０７がスワール孔１１２を塞がないときに円筒状噴孔１０１内に流入する燃料の流れを燃料噴射弁周方向に比較的均一にすることにより、燃料噴霧形状を変更することができる。
【００３０】
また本実施形態によれば燃料リターン通路が不要であるため、燃料噴射弁の構成を簡単にすることができる。更に燃料流れ制御部材１０７が直線方向に駆動されるため、燃料流れ制御部材が回転方向に駆動される場合に比べて制御応答性を向上させることができる。
【００３１】
本実施形態では第二ソレノイド２５により燃料流れ制御部材１０７が移動せしめられるが、他の実施形態では、図６に示した実施形態と同様に、燃料の供給圧力を変更することにより燃料流れ制御部材１０７を移動させることも可能である。この実施形態によれば、燃料流れ制御部材１０７を移動させるための別個の移動手段を設けなくても、燃料噴射弁に燃料を供給するための燃料供給手段により燃料流れ制御部材１０７を燃料噴射弁軸線Ｌの方向に沿って移動させ、燃料噴霧の形状を変更することができる。
【００３２】
以下、本発明の燃料噴射弁の第三の実施形態について説明する。図１０は本発明の燃料噴射弁を筒内直接噴射式燃料噴射弁に適用した本実施形態の部分断面側面図、図１１は図１０の拡大図、図１２は図１１のＤ−Ｄ断面図である。図１０〜図１２において、図１〜図９に示した参照番号と同一の参照番号は図１〜図９に示した部品又は部分と同一の部品又は部分を示しており、２０７は燃料通路６内の燃料の流れを制御するために燃料通路６内のニードル弁３先端側に配置された筒状の燃料流れ制御部材、２１２は旋回流を発生させるために燃料流れ制御部材２０７の先端に形成されたスワール溝である。
【００３３】
本実施形態によれば、ノズル内周面４とニードル弁外周面５との間に画定された燃料通路６内の燃料流れ制御部材２０７が燃料噴射弁軸線Ｌの方向に沿って移動せしめられることにより燃料通路６内の燃料の流れが変更せしめられる。その結果、円筒状噴孔１０１から噴射される燃料噴霧の形状が変更せしめられる。つまり、ニードル弁３のリフト量が変更されない場合であっても、燃料流れ制御部材２０７を燃料噴射弁軸線Ｌの方向に沿って移動せしめることにより、燃料通路６及び円筒状噴孔１０１を流れる燃料の流れを変更し、燃料噴霧形状を変更することができる。
【００３４】
すなわち本実施形態によれば、ニードル弁３とは独立して移動可能な筒状の燃料流れ制御部材２０７が燃料通路６内のニードル弁先端側に配置され、筒状の燃料流れ制御部材２０７の外周面と内周面とを連通するスワール溝２１２が筒状の燃料流れ制御部材２０７の先端に少なくとも一箇所設けられる。そのため、スワール溝２１２を有する筒状の燃料流れ制御部材２０７が燃料通路６内で移動されることにより、燃料通路６内の燃料の流れが変更せしめられ、その結果、円筒状噴孔１０１から噴射される燃料噴霧の形状が変更せしめられる。つまり、ニードル弁３のリフト量が変更されない場合であっても、ニードル弁３とは独立して移動可能な筒状の燃料流れ制御部材２０７を移動せしめることにより、燃料通路６及び円筒状噴孔１０１を流れる燃料の流れを変更し、燃料噴霧形状を変更することができる。更に、筒状の燃料流れ制御部材２０７が燃料通路６内のニードル弁先端側に配置されると共にスワール溝２１２が筒状の燃料流れ制御部材２０７の先端に設けられるため、円筒状噴孔１０１を流れる燃料の流れをより一層効果的に変更し、燃料噴霧形状を変更することができる。
【００３５】
詳細には、燃料流れ制御部材２０７がリフトされない時、燃料流れ制御部材２０７の内側から外側に流れる燃料のすべてがスワール溝２１２を通過するため、噴孔１０１を通過する燃料はスワールを形成し、その結果、噴霧の広がり角度は比較的大きくなる。一方、燃料流れ制御部材２０７がリフトされ、燃料流れ制御部材２０７の先端とノズル２との間に隙間が形成される時、燃料流れ制御部材２０７の内側から外側に流れる燃料の一部はスワール溝２１２を通過するものの、他の一部は燃料流れ制御部材２０７の先端に形成された隙間を通過しスワール溝２１２を通過しない。そのため、噴孔１０１を通過する燃料が形成するスワールは、燃料流れ制御部材２０７がリフトされない場合に比べて弱くなる。その結果、噴霧の広がり角度は燃料流れ制御部材２０７がリフトされない場合に比べて小さくなる。
【００３６】
また本実施形態では、燃料通路の断面積が噴孔面積とほぼ等しくなるまで小さくなるように、つまり、燃料流れ制御部材２０７の先端がノズル２に突き当たるまで燃料流れ制御部材２０７が移動せしめるられる。そのため、燃料噴射率を低下させることができ、例えば燃料噴射時間を短くできない場合であっても燃料噴射量を減少させることができる。
【００３７】
本実施形態では第二ソレノイド２５により燃料流れ制御部材２０７が移動せしめられるが、他の実施形態では、図６に示した実施形態と同様に、燃料の供給圧力を変更することにより燃料流れ制御部材２０７を移動させることも可能である。この実施形態によれば、燃料流れ制御部材２０７を移動させるための別個の移動手段を設けなくても、燃料噴射弁に燃料を供給するための燃料供給手段により燃料流れ制御部材２０７を燃料噴射弁軸線Ｌの方向に沿って移動させ、燃料噴霧の形状を変更することができる。
【００３８】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、弁体のリフト量が変更されない場合であっても、燃料流れ制御部材を燃料噴射弁軸線方向に沿って移動せしめることにより、燃料通路及び噴孔を流れる燃料の流れを変更し、燃料噴霧形状を変更することができる。
【００３９】
請求項２に記載の発明によれば、燃料噴射率を低下させることができ、例えば燃料噴射時間を短くできない場合であっても燃料噴射量を減少させることができる。
【００４１】
請求項３に記載の発明によれば、ノズル内周面と弁体外周面との間に画定された燃料通路内に燃料が流れづらい部分と燃料が流れ易い部分とを形成することができる。それゆえ、燃料流れ制御部材の位置を変更することにより燃料が流れづらい部分の位置及び燃料が流れ易い部分の位置を変更することができ、その結果、燃料通路及び噴孔を流れる燃料の流れを効果的に変更し、燃料噴霧形状を変更することができる。
【００４２】
請求項４に記載の燃料噴射弁によれば、燃料流れ制御部材によりスワール孔を塞いだときに噴孔を流れる燃料の流れを燃料噴射弁周方向に不均一にし、燃料流れ制御部材によりスワール孔を塞がないときに噴孔を流れる燃料の流れを燃料噴射弁周方向に比較的均一にすることにより、燃料噴霧形状を変更することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の燃料噴射弁を筒内直接噴射式燃料噴射弁に適用した第一の実施形態の部分断面側面図である。
【図２】図１の拡大図である。
【図３】図２の断面図である。
【図４】シール部９がシート面３６に突き当てられているときの燃料の流れを示す図である。
【図５】シール部９がシート面３６に突き当てられていないときの燃料の流れを示す図である。
【図６】本発明の燃料噴射弁を筒内直接噴射式燃料噴射弁に適用した他の実施形態の部分断面側面図である。
【図７】本発明の燃料噴射弁を筒内直接噴射式燃料噴射弁に適用した第二の実施形態の部分断面側面図である。
【図８】図７の拡大図である。
【図９】図８のＣ−Ｃ断面図である。
【図１０】本発明の燃料噴射弁を筒内直接噴射式燃料噴射弁に適用した第三の実施形態の部分断面側面図である。
【図１１】図１０の拡大図である。
【図１２】図１１のＤ−Ｄ断面図である。
【符号の説明】
１…噴孔
２…ノズル
３…ニードル弁
４…ノズル内周面
５…ニードル弁外周面
６…燃料通路
７…燃料流れ制御部材
Ｌ…燃料噴射弁軸線
【図１】
0003539309.tif 000002
【図２】
0003539309.tif 000003
【図３】
0003539309.tif 000004
【図４】
0003539309.tif 000005
【図５】
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【図６】
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【図７】
0003539309.tif 000008
【図８】
0003539309.tif 000009
【図９】
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【図１０】
0003539309.tif 000011
【図１１】
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【図１２】
0003539309.tif 000013