(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
断面略コ字状のデビジョンバー部と板状のプレート部とが接合されてなる金属製のインサートに、高分子材料よりなる被覆体が被覆されたコーナーピースにおいて、前記インサートはコーナーピースをドアパネルに取り付けるための取付金具を備え、該取付金具の一部が前記プレート部に固定され、該取付金具の他部が前記デビジョンバー部に延設されて接合され、該取付金具に、前記デビジョンバー部の角部に掛止して該取付金具の位置決めをする掛止部が設けられたことを特徴とする自動車用コーナーピース。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車ドアの窓コーナー部に取り付けられる、リヤコーナーピース、ドアミラーブラケット等のコーナーピースに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図６に示すように、自動車のリヤドア４１において、ドアパネル４２の上端のベルトラインと後側の傾斜したサッシュ４３とでつくる窓コーナー部に、リヤコーナーピース５１が取り付けられることがある。リヤドア４１のドアパネル４２は、後下部がタイヤハウスにかかって切り欠かれるため、該ドアパネル４２内に窓ガラス４４をうまく収納するには、窓ガラス４４の後縁の傾斜下降ライン４４ａをその途中から略垂下ライン４４ｂに変える必要がある。その場合、窓ガラス４４の略垂下ライン４４ｂがサッシュ４３から離れて、窓コーナー部に略三角形ないし略台形の隙間ができる。リヤコーナーピース５１には、この窓コーナー部の隙間を塞ぐ機能と、窓ガラス４４の略垂下ライン４４ｂの摺動をガイドする機能とがある。
【０００３】
図７に示すように、リヤコーナーピース５１は、金属製のインサート５２に高分子材料よりなる被覆体６０を被覆してなり、インサート５２は、ガラスランを嵌合させる断面コ字状のデビジョンバー部５３と、窓コーナー部に応じた略三角形ないし略台形をなす板状のプレート部５４とを含む。プレート部５４は、その折曲縁５４ａがデビジョンバー部５３の底壁５３ａにスポット溶接されることにより、デビジョンバー部５３に接合されている。５５はその溶接部である。リヤコーナーピース５１をドアパネル４２に固定するための取付金具５６は、下片部５６ａと起立片部５６ｂと上片部５６ｃとから略Ｚ字状に形成され、その下片部５６ａがプレート部５４の車内向面の下端中央部にスポット溶接されている。５７はその溶接部である。上片部５６ｃにはネジ止め孔５８が形成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように、折曲縁５４ａが底壁５３ａにスポット溶接されただけでは、プレート部５４がデビジョンバー部５３に対してふらついたり曲がったりしやすく、剛性に欠けていた。また、このインサート５２に高分子材料よりなる被覆体６０を被覆してリヤコーナーピース５１を完成しても、剛性はさほどアップしなかった。このため、従来のリヤコーナーピース５１には、上記の隙間を塞ぐ機能と摺動をガイドする機能しかなく、窓コーナー部のドア剛性を高める機能はほとんどなかった。ドア剛性は、ドアシール性、耐衝撃性及び高級感を左右する重要な要素であり、常にその向上が求められている。
【０００５】
また、取付金具５６をプレート部５４に溶接固定する前に、ネジ止め孔５８に位置決めピン（図示略）を通す等して、取付金具５６をプレート部５４の正確な位置に位置決めする必要があり、面倒であった。
【０００６】
本発明の目的は、上記課題を解決し、コーナーピースの剛性を簡単な構造により高めて、窓コーナー部のドア剛性を高める機能を付与でき、また、コーナーピースの製作時に取付金具の溶接前の位置決めを容易に行える自動車用コーナーピースを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明では、断面略コ字状のデビジョンバー部と板状のプレート部とが接合されてなる金属製のインサートに、高分子材料よりなる被覆体が被覆されたコーナーピースにおいて、インサートはコーナーピースをドアパネルに取り付けるための取付金具を備え、該取付金具の一部がプレート部に固定され、該取付金具の他部がデビジョンバー部に延設されて接合され、該取付金具に、デビジョンバー部の角部に掛止して該取付金具の位置決めをする掛止部が設けられたことを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明をリヤコーナーピースに具体化した実施形態例について、図面を参照して説明する。リヤコーナーピースの取付部位については、図６及び［０００２］項の説明を援用する。
【０００９】
図１〜図４に示す実施形態のリヤコーナーピース１は、金属製のインサート２に高分子材料よりなる被覆体１０を被覆してなり、インサート２は、ガラスランを嵌合させる断面コ字状のデビジョンバー部３と、窓コーナー部に応じた略三角形ないし略台形をなす板状のプレート部４とを含む。デビジョンバー部３の下端は、ドアパネル４２内に入り込めるように、プレート部４の下端より下方まで延出している。プレート部４は、自身の剛性を高めるために、前後の縦縁が車内側に折曲されて折曲縁４ａとなっており、前側の折曲縁４ａがデビジョンバー部３の底壁３ａに例えばスポット溶接により固定されている。５はその複数箇所の溶接部である。
【００１０】
リヤコーナーピース１をドアパネル４２に固定するための取付金具６は、下片部６ａと起立片部６ｂと上片部６ｃとから形成され、その下片部６ａがプレート部４の車内向面の下端中央部に例えばスポット溶接により固定されている。上片部６ｃはデビジョンバー部３の車内向側壁３ｂに重なるように延設され、重なった延設端が車内向側壁３ｂに例えばスポット溶接により接合されている。７はそれらの溶接部である。上片部６ｃの起立片部６ｂ寄りには、ネジ止め孔８が形成されている。上片部６ｃの途中部には凹部９が形成され、該凹部９の一側部９ａが掛止部としてデビジョンバー部３の底壁３ａと車内向側壁３ｂとの角部に掛止するようになっている。これが掛止したときに、取付金具６はプレート部４の正確な位置に位置決めされる。
【００１１】
被覆体１０はゴム、合成樹脂、熱可塑性エラストマー等の高分子材料よりなり、図３及び図４に示すように、デビジョンバー部３（その下端及び断面コ字状の内側は除く）及びプレート部４を包むように型成形により被覆されている。プレート部４を包む被覆体１０には、ひけ防止、材料節減及び軽量化のための中空部１１が、前記型成形時の中子挿入により形成されている。
【００１２】
完成したリヤコーナーピース１は、図６に示すように、ドアパネル４２の上端のベルトラインと後側の傾斜したサッシュ４３とでつくる窓コーナー部に嵌合され、図４に示すように、ドアパネル４２のフランジ部４５の穴に通した取付ネジ４６をネジ止め孔８及びその内部の被覆体１０にねじ込むことにより取り付けられる。デビジョンバー部３の断面コ字状の内側にはガラスラン（図示略）がサッシュ４３から連続して嵌着され、窓ガラス４４の略垂下ライン４４ｂの摺動をガイドする。
【００１３】
本実施形態のリヤコーナーピース１によれば、折曲縁４ａが底壁３ａにスポット溶接されているだけでなく、プレート部４に固定された取付金具６がデビジョンバー部３にも接合されていて支持ステーとして作用するので、剛性が高まり、プレート部４がデビジョンバー部３に対してふらついたり曲がったりしにくい。従って、このインサート２に被覆体１０を被覆して完成したリヤコーナーピース１は剛性が高く、窓コーナー部のドア剛性を高める機能を発揮するため、ドアシール性、耐衝撃性及び高級感の改善に寄与する。
【００１４】
また、取付金具６をプレート部４に溶接固定するときには、凹部９の一側部９ａをデビジョンバー部３の底壁３ａと車内向側壁３ｂとの角部に掛止するだけで、正確な位置に位置決めすることができ、従来のように位置決めピンを使用する面倒が無い。
【００１５】
なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、例えば以下のように、発明の趣旨から逸脱しない範囲で適宜変更して具体化することもできる。
（１）デビジョンバー部３の角部に掛止する取付金具６の掛止部の構造及び形状を変更すること。例えば、図５に示すように、上片部６ｃに形成した下方への折曲部１２を掛止部としたり、上片部６ｃにプレス形成した下方への小突起（図示略）を掛止部としたりできる。
（２）取付金具６のプレート部４に対する固定手段及びデビジョンバー部３に対する接合手段を適宜変更すること。例えば、ろう付け、ネジ止め、接着等を挙げることができる。
（３）本発明をフロントドアのドアミラーブラケットに実施すること。
【００１６】
【発明の効果】
本発明の自動車用コーナーピースは、上記の通り構成されているので、コーナーピースの剛性を簡単な構造により高めて、窓コーナー部のドア剛性を高める機能を付与でき、また、コーナーピースの製作時に取付金具の溶接前の位置決めを容易に行える、という優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るリヤコーナーピースのインサートを車内側から示す斜視図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】同インサートに被覆体を被覆してなるリヤコーナーピースを車外側から示す斜視図である。
【図４】同リヤコーナーピースのドアパネルへの取付構造を示す断面図である。
【図５】インサートの変更例を示す断面図である。
【図６】同リヤコーナーピースの取付部位を示す自動車の側面図である。
【図７】従来例のリヤコーナーピースのインサートを車内側から示す斜視図である。
【符号の説明】
１    リヤコーナーピース
２    インサート
３    デビジョンバー部
３ａ  底壁
３ｂ  車内向側面
４    プレート部
４ａ  折曲縁
５    溶接部
６    取付金具
６ａ  下片部
６ｂ  起立片部
６ｃ  上片部
７    溶接部
８    ネジ止め孔
９    凹部
９ａ  一側部
１０    被覆体
１１    中空部
１２    折曲部
４１    リヤドア
４２    ドアパネル
４３    サッシュ
４４    窓ガラス
４５    フランジ部
４６    取付ネジ
【図１】
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【図２】
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【図４】
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【図５】
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【図３】
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【図６】
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【図７】
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