【手続補正書】
【提出日】平成29年3月24日(2017.3.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の車輪（３ａ，３ｂ）と、前記車輪（３ａ，３ｂ）に接続するフレーム（４ａ，４ｂ）と、を備えるサイクル車（２）のサポートシステム（１）であって、
前記サイクル車（２）の前記フレーム（４ａ，４ｂ）の一部を形成するか、あるいは前記サイクル車（２）の前記フレーム（４ａ，４ｂ）に固定されるように設計されたベース要素（５ａ，５ｂ）と、
シート（７）又はプラットフォーム（８）として機能するか、あるいはシート（７）又はプラットフォーム（８）を受けるように設計された少なくとも１つのサポート要素（６ａ，６ｂ）と、
を備え、
前記サポート要素（６ａ，６ｂ）は、前記サポート要素が回転軸（１０）に対して回転できるように、前記ベース要素（５ａ，５ｂ）に回転可能に接続されたアタッチメント部（６ａ）を備え、
前記シート（７）又は前記プラットフォーム（８）として機能する前記サポート要素（６ａ，６ｂ）、あるいは前記サポート要素（６ａ，６ｂ）に固定された前記シート（７）又は前記プラットフォーム（８）は、１人又は複数の人を乗せること及び／又は荷物を載せることができるサポート表面（９）を有し、
前記サポート表面（９）は、前記サポート要素（６ａ，６ｂ）の前記回転軸（１０）からある距離に位置し、前記サポート表面（９）は、前記サポート要素（６ａ，６ｂ）の前記回転軸（１０）に実質的に平行に延びており、前記サポート表面（９）は、１８０°の回転で配置される少なくとも２つのポジションをとることができ、前記サポートシステム（１）が前記サイクル車に取り付けられたとき、これらのポジションは、前記サイクル車（２）の前記車輪（３ａ，３ｂ）の支持平面に実質的に水平に位置し、一方のポジションが、前記サイクル車（２）の高さ方向において他方のポジションの上方に位置する、
サポートシステム（１）。
【請求項２】
前記サポートシステム（１）は、前記ベース要素（５ａ，５ｂ）に対する所望のポジションに前記サポート要素（６ａ，６ｂ）を固定するロック手段（１１）を備える、請求項１に記載のサポートシステム（１）。
【請求項３】
前記サポート要素（６ａ，６ｂ）は、折り畳み可能である、請求項１または２に記載のサポートシステム（１）。
【請求項４】
前記サポート要素（６ａ，６ｂ）は、前記シート（７）又は前記プラットフォーム（８）を保持するか、あるいは前記シート（７）又は前記プラットフォーム（８）を載せるように設計されたサポート部（６ｂ）を備え、
前記サポート部（６ｂ）は、前記アタッチメント部（６ａ）に着脱可能に接続された、
請求項１〜３のいずれか一項に記載のサポートシステム（１）。
【請求項５】
前記サポート要素（６ａ，６ｂ）は、前記アタッチメント部（６ａ）に接続される２つのブランチ（６ｂ）を備え、
前記２つのブランチ（６ｂ）は、前記シート（７）又は前記プラットフォーム（８）を保持しているか、あるいは前記シート（７）又は前記プラットフォーム（８）を載せるように設計された、
請求項１〜４のいずれか一項に記載のサポートシステム（１）。
【請求項６】
前記ブランチ（６ｂ）は、前記アタッチメント部（６ａ）に回動可能に接続されており、それぞれのブランチ（６ｂ）が前記サポート表面（９）に実質的に垂直に延びる回転軸（１００）に対して回動可能である、請求項５に記載のサポートシステム（１）。
【請求項７】
前記２つのブランチ（６ｂ）によって保持される前記シート（７）又は前記プラットフォーム（８）は、折り畳み可能であり、
それぞれのブランチ（６ｂ）が互いに向かって回動されると、前記シート（７）又は前記プラットフォーム（８）が折り畳まれる、請求項６に記載のサポートシステム（１）。
【請求項８】
前記ベース要素（５ａ，５ｂ）は、
前記サイクル車（２）の前記フレーム（４ａ，４ｂ）の一部分であるか、又は前記サイクル車（２）の前記フレーム（４ａ，４ｂ）に固定されるように設計された前記ベース要素（５ａ，５ｂ）の第１部分（５ａ）と、
前記サポート要素（６ａ，６ｂ）が回転可能に接続される第２部分（５ｂ）と、
を備え、
前記ベース要素（５ａ，５ｂ）の前記第２部分（５ｂ）は、高さ方向に調整可能な方法を用いて、前記ベース要素（５ａ，５ｂ）の前記第１部分（５ａ）に接続される、
請求項１〜７のいずれか一項に記載のサポートシステム（１）。
【請求項９】
前記ベース要素（５ａ，５ｂ）は、前記ベース要素（５ａ，５ｂ）の前記第１部分（５ａ）に対して所望の高さの位置で、前記ベース要素（５ａ，５ｂ）の前記第２部分（５ｂ）を固定するロック手段（１１０）を備える、請求項８に記載のサポートシステム（１）。
【請求項１０】
前記ベース要素（５ａ，５ｂ）の前記第１部分（５ａ）は、２つのレール（５ａ）を備え、
前記２つのレールは、前記サポート要素（６ａ，６ｂ）の前記回転軸（１０）から等距離で互いに平行に延びる一方、前記サイクル車（２）の前記車輪（３ａ，３ｂ）の前記支持平面に実質的に垂直に延びており、
前記ベース要素（５ａ，５ｂ）の前記第２部分（５ｂ）は、取り付け面を有し、前記レール（５ａ）にスライド可能に接続される、
請求項８または９に記載のサポートシステム（１）。
【請求項１１】
前記ベース要素（５ａ，５ｂ）の前記第２部分（５ｂ）は、前記レール（５ａ）の一部のみを覆っており、追加のシート（１２）又は追加のプラットフォームが前記レール（５ａ）に固定可能である、請求項１０に記載のサポートシステム（１）。
【請求項１２】
前記サポート要素（６ａ，６ｂ）は、前記シート（７）として機能するか、又は前記シート（７）を受けるように設計されており、前記シート（７）が第１と第２の２つのサポート表面（９，９０）を有し、
前記第２サポート表面（９０）は、前記第２サポート表面（９０）が少なくとも第１と第２の２つのポジションを取ることができるように、前記第１サポート表面（９）に回動可能に接続されており、
前記第１ポジションにおいて、前記２つのサポート表面（９，９０）は、前記サポート要素（６ａ，６ｂ）の前記回転軸（１０）の方向に沿って連続して延びており、１人又は複数の人を乗せること、及び／又は荷物を載せることが可能であり、
前記第２ポジションにおいて、前記第２サポート表面（９０）は、前記第１サポート表面（９）の下方に位置し、前記第１サポート表面（９）のみが１人又は複数の人を乗せること、及び／又は荷物を載せることが可能である、
請求項１〜１１のいずれか一項に記載のサポートシステム（１）。
【請求項１３】
複数の車輪（３ａ，３ｂ）と、前記車輪（３ａ，３ｂ）に接続するフレーム（４ａ，４ｂ）と、サポートシステム（１）とを備え、１人又は複数の人を運ぶサイクル車（２）であって、
前記サポートシステム（１）は、請求項１〜１２のいずれか一項に記載のサポートシステム（１）であり、
前記サポート要素（６ａ，６ｂ）の前記回転軸（１０）は、前記サイクル車（２）の長手方向に実質的に延びる、サイクル車（２）。
【請求項１４】
前記サイクル車（２）は、三輪車（２）であって、
前記三輪車（２）の実質的に長手方向軸に配置された前輪（３ａ）と、
２つの後輪（３ｂ）と、
それらの車輪（３ａ，３ｂ）に接続するフレームと、
を備え、
前記サポート表面（９）は、前記後輪（３ｂ）によって形成される平面の間に位置し、前記三輪車（２）の縦方向の寸法内にある、
請求項１３に記載のサイクル車（２）。