(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
油タンクへの戻り油を濾過するためのカプセル型フィルタ装置であって、該カプセル型フィルタ装置は、封止可能なカプセル内にエレメントが内蔵されたカプセルエレメントと、該カプセルエレメントが挿脱自在に内嵌されるカプセル装着部、および油が流入、流出する流入口、流出口を有したフィルタ本体と、該フィルタ本体の流入口、流出口と前記カプセル内とを断続可能に連通するための弁体とを備えて構成され、且つ該カプセル型フィルタ装置を前記油タンクに内蔵組付けするものにおいて、油タンク外部の配管に接続される外部接続用管は、フィルタ本体の流入口側管にバルブケースを介して連通状に連結されるものとし、外部接続用管が組付けられていない状態のカプセル型フィルタ装置を、油タンクに開設される上面開口から挿入して油タンク内に組付ける一方、外部接続用管を、油タンクに開設される側面開口１ｃから挿入して前記油タンク内のカプセル型フィルタ装置の流入口側管に連結するように構成するにあたり、前記外部接続用管は、基端側がＯ−リングにより液密的に外嵌取付けされた状態のフランジを、挿入先端側が前記バルブケースにＯ−リングを介して連結された状態で前記油タンク側面に緊締することで、管両端がＯ−リングを介してバルブケースおよびフランジに自由度を有する状態に支持される構成にしてあることを特徴とするカプセル型フィルタ装置。
【請求項２】
請求項１において、カプセル型フィルタ装置は、油流入側の圧力上昇を検出するための検出手段と、該検出結果を報知するための報知手段とを備えていることを特徴とするカプセル型フィルタ装置。
【請求項３】
請求項１または２において、カプセル型フィルタ装置は、油流入側の圧力が予め設定される設定圧力以上となったとき、油流入側の油をエレメントを通過することなく油タンク内に逃がすリリーフ弁を備えていることを特徴とするカプセル型フィルタ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧ショベル等の油圧アクチュエータを備えた各種作業機械に設けられるフィルタ装置の技術分野に属するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、油圧アクチュエータを備えた作業機械において、油圧アクチュエータから油タンクに戻る戻り油を濾過するためのフィルタ装置が設けられることがあるが、この様なフィルタ装置として、例えば、濾過材が組込まれたエレメントと、該エレメントが着脱自在に装着され、且つ油の流入出口が設けられたフィルタ本体とを用いて構成したものがある。しかるにこのものは、使用済のエレメントを交換すべくフィルタ本体から取外した際に、エレメントに付着している油等が周辺部にこぼれ落ちてしまうという問題がある。そこで従来、封止可能なカプセル内にエレメントを内蔵し、該カプセルをフィルタ本体に着脱自在に装着せしめて、エレメントを交換するときにはカプセルごとフィルタ本体から取出すように構成した所謂カプセル型のフィルタ装置が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで前記従来のカプセル型フィルタ装置４９は、図１６に示す如く、油タンク１の外面側に支持部材４８を介して外付けされるものであり、このため、油タンク１の周辺部にフィルタ装置の配設スペースを確保する必要があって、スペース上の制約を受けるという問題がある。また、作業機械に搭載する前の油タンク保管時において、外付けされるフィルタ装置のために油タンクの重心バランスが悪く、保管性に劣るという問題もある。さらに、このカプセル型フィルタ装置を、例えば油圧ショベル等の建設機械に搭載するような場合には、飛散する土砂等の外的衝撃要素からフィルタ装置を保護する必要があり、このため、フィルタ装置の外殻をなすフィルタ本体の剛性を高くしたり、塗装を施したりしなければならず、コストダウンの妨げになるという問題もあって、これらに本発明が解決しようとする課題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の如き実情に鑑み、これらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、油タンクへの戻り油を濾過するためのカプセル型フィルタ装置であって、該カプセル型フィルタ装置は、封止可能なカプセル内にエレメントが内蔵されたカプセルエレメントと、該カプセルエレメントが挿脱自在に内嵌されるカプセル装着部、および油が流入、流出する流入口、流出口を有したフィルタ本体と、該フィルタ本体の流入口、流出口と前記カプセル内とを断続可能に連通するための弁体とを備えて構成され、且つ該カプセル型フィルタ装置を前記油タンクに内蔵組付けするものにおいて、油タンク外部の配管に接続される外部接続用管は、フィルタ本体の流入口側管にバルブケースを介して連通状に連結されるものとし、外部接続用管が組付けられていない状態のカプセル型フィルタ装置を、油タンクに開設される上面開口から挿入して油タンク内に組付ける一方、外部接続用管を、油タンクに開設される側面開口１ｃから挿入して前記油タンク内のカプセル型フィルタ装置の流入口側管に連結するように構成するにあたり、前記外部接続用管は、基端側がＯ−リングにより液密的に外嵌取付けされた状態のフランジを、挿入先端側が前記バルブケースにＯ−リングを介して連結された状態で前記油タンク側面に緊締することで、管両端がＯ−リングを介してバルブケースおよびフランジに自由度を有する状態に支持される構成にしてあることを特徴とするカプセル型フィルタ装置である。そして、この様にすることにより、カプセルエレメントを封止状態でフィルタ本体から取出すことができ、これによりエレメントの交換作業を容易に行うことができる一方、該カプセル型フィルタ装置は油タンクに内蔵されるため、油タンクの周辺部にフィルタ装置の配設スペースを確保する必要もなく、またフィルタ装置の支持部材も不要となる。さらに、油タンクによって外的障害要素から保護されることになるから、カプセル型フィルタ装置の外殻部材を、剛性のあまり高くない鉄薄板等で形成することができ、コストダウンにも寄与できる。また、カプセル型フィルタ装置を油タンク内に簡単に組み付けることができ、フィルタ本体と外部接続用管とのあいだに自由度を持たすことができ、振動や組付け誤差等を吸収できる。
請求項２の発明は、請求項１において、カプセル型フィルタ装置は、油流入側の圧力上昇を検出するための検出手段と、該検出結果を報知するための報知手段とを備えていることを特徴とするカプセル型フィルタ装置である。そしてエレメントの適切な交換時期を容易に知ることができる。
請求項３の発明は、請求項１または２において、カプセル型フィルタ装置は、油流入側の圧力が予め設定される設定圧力以上となったとき、油流入側の油をエレメントを通過することなく油タンク内に逃がすリリーフ弁を備えていることを特徴とするカプセル型フィルタ装置である。そして、過大圧力に起因するエレメント等の破損を回避できる。
【０００５】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図面において、１は油圧ショベル等の油圧式作業機械に搭載される油タンクであって、該油圧タンク１内には、油圧モータ２やコントロールバルブ３、ラジエータ４等から油タンク１に戻る戻り油を濾過するためのカプセル型フィルタ装置５が内蔵されている。
【０００６】
前記カプセル型フィルタ装置５は、後述するカプセルエレメント６、フィルタ本体７、カバー８、上下一対のスライドディスク弁９Ａ、９Ｂ、リリーフバルブ１０、バルブケース１１、外部接続用パイプ１２、フランジ１３、差圧センサ１４、流入用パイプ１５、流出用パイプ１６等の各種部材装置を用いて構成されている。
【０００７】
前記カプセルエレメント６は、有底円筒形状のカプセル１７内にエレメント１８が内蔵されたものであって、該エレメント１８は、多数の孔１９ａを有した内筒１９と、プリーツ状に多数折曲した状態で上記内筒１９の外周側に囲設された濾材２０と、該濾材２０の外周に配される多数の孔２１ａを有した外筒２１等から構成されている。また、前記カプセル１７の底面部には、内筒１９の内周側に連通する導入口１７ａ、および外筒２１の外周側に連通する導出口１７ｂが開設されている。さらに、カプセル１７の上側は、着脱自在な蓋体２２によって閉鎖されており、該蓋体２２を取外すことで、カプセル１７内にエレメント１８を着脱することができるようになっている。
【０００８】
一方、フィルタ本体７は、前記カプセルエレメント６が挿脱自在に内嵌される有底円筒形状のカプセル装着部２３、該カプセル装着部２３の底面部２３ａ上側にボルト２４を介して一体的に取付けられる円柱盤状のベース２５等から構成されているが、上記カプセル装着部２３の上端部には、外周側に張出したフランジ部２３ｂが一体的に取り付けられている。そして、該フランジ部２３ｂは、油タンク１の上面部に開設された上面開口１ａの周縁部に取付けられる第一取付け座１ｂに、ボルト２６を介して着脱自在に止着されるようになっている。さらに、カプセル装着部２３の上方は、フランジ部２３ｂにボルト２７を介して着脱自在に取付けられるカバー８によって塞がれるように構成されている。尚、２８は第一取付け座１ｂとフランジ部２３ｂとのあいだを液密的にシールするＯ−リングである。
【０００９】
また、前記ベース２５には、パイプ形状の流入口２５ａおよび流出口２５ｂが形成されているが、これら流入口２５ａ、流出口２５ｂの上部は、後述する上下のスライドディスク弁９Ａ、９Ｂを介して、前記カプセル装着部２３に内嵌されたカプセル１７の導入口１７ａ、導出口１７ｂにそれぞれ断続自在に連通されるようになっている。さらに、この流入口２５ａおよび流出口２５ｂの下部は、前記カプセル装着部２３の底面部２３ａを貫通して下方に突出している。そして、上記流入口２５ａの下部には、該流入口２５ａと連通する状態で円筒状の流入用パイプ１５の上部が螺入され、ボルト２５ｃにより固定されているが、さらにこの流入用パイプ１５の下部には、後述するバルブケース１１の上部が連結されている。また、流出口２５ｂの下部には、該流出口２５ｂと連通する状態で円筒状の流出用パイプ１６の上部が螺入され、ボルト２５ｄにより固定されているが、この流出用パイプ１６の下部は油タンク１内に連通している。ここで、前記流入用パイプ１５および流出用パイプ１６の長さは、油タンク１の形状、大きさ等に対応して、適宜選定することができる。
【００１０】
さらにまた、前記上下のスライドディスク弁９Ａ、９Ｂは各々円板状のものであって、上側スライドディスク弁９Ａは、前記カプセル１７の底面部の下側に軸回り方向回転可能な状態で組み付けられ、また下側スライドディスク弁９Ｂは、前記ベース２５の上側に軸回り方向回転可能な状態で組み付けられている。さらに、これら上下のスライドディスク弁９Ａ、９Ｂには、それぞれ導入側連通孔９Ａａ、９Ｂａおよび導出側連通孔９Ａｂ、９Ｂｂが開設されると共に、上下のスライドディスク弁９Ａ、９Ｂ同志は、回転方向には一体回転し、軸線方向には離接可能に嵌合組付けされている。
【００１１】
そして、前述したように、カプセル装着部２３にはカプセルエレメント６が挿脱自在に内嵌されるが、該カプセルエレメント６をカプセル装着部２３に内嵌セットしてカバー８をボルト２７で締結した状態では、カプセル１７の導入口１７ａと、上側スライドディスク弁９Ａの導入側連通孔９Ａａと、下側スライドディスク弁９Ｂの導入側連通孔９Ｂａと、ベース２５の流入口２５ａとが連通し、且つカプセル１７の導出口１７ｂと、上側スライドディスク弁９Ａの導出側連通孔９Ａａと、下側スライドディスク弁９Ｂの導出側連通孔９Ｂｂと、ベース２５の流出口２５ｂとが連通するように構成されている。これにより、後述するように外部接続用パイプ１２からバルブケース１１を経由して流入用パイプ１５に流入した油が、ベース２５の流入口２５ａ、下側スライドディスク弁９Ｂの導入側連通孔９Ｂａ、上側スライドディスク弁９Ａの導入側連通孔９Ａａ、カプセル１７の導入口１７ａを経由して外筒２１の外周側に導入され、該外筒２１の孔２１ａから内周側に流入して濾材２０により濾過された後、さらに内筒１９の孔１９ａから内筒内周側に流入し、カプセル１７の導出口１７ｂ、上側スライドディスク弁９Ａの導出側連通孔９Ａｂ、下側スライドディスク弁９Ｂの導出側連通孔９Ｂｂ、ベース２５の流出口２５ｂを経由して、流出用パイプ１６から油タンク１内に流出するように構成されている。
【００１２】
ここで、前記カプセル装着部２３に内嵌セットされたカプセルエレメント６を取出す場合には、カプセル装着部２３からカバー８を取外した状態で、蓋体２２の上部に形成される把手２２ａを把持して蓋体２２ごとカプセルエレメント６を所定方向に回転させる。この場合、カプセルエレメント６が所定角度だけ回転するあいだは、カプセルエレメント６だけが回転して上下のスライドディスク弁９Ａ、９Ｂは回転しないように設定されている。これにより、カプセル１７の導入口１７ａ、導出口１７ｂと上側スライドディスク弁９Ａの導入側連通孔９Ａａ、導出側連通孔９Ａｂとが位置ずれして、カプセル１７の導入口１７ａおよび導出口１７ｂは上側スライドディスク弁９Ａにより閉塞された状態となる。この状態からさらにカプセルエレメント６を同方向に所定角度だけ回転させると、図示しない連繋機構により、カプセルエレメント６の回転に伴って上下のスライドディスク弁９Ａ、９Ｂも一体的に回転する。これにより、ベース２５の流入口２５ａ、流出口２５ｂと下側スライドディスク弁９Ｂの導入側連通孔９Ｂａ、導出側連通孔９Ｂｂとが位置ずれして、ベース２５の流入口２５ａおよび流出口２５は下側スライドディスク弁９Ｂにより閉塞された状態となる。つまり、カプセルエレメント６を回転させることで、カプセル１７の導入口１７ａ、導出口１７ｂ、ベース２５の流入口２５ａ、流出口２５ｂは各々閉塞された状態となり、この状態でカプセルエレメント６を上方に引き出すと、上下のスライドディスク弁９Ａ、９Ｂ間が離間して、カプセルエレメント６を密閉状態でカプセル装着部２３から取外すことができるように構成されている。またこのとき、ベース２５の流入口２５ａおよび流出口２５ｂも閉じているため、カプセルエレメント６を取外した状態でカプセル装着部２３内に油が流入してしまうことを防止できるようになっている。
また、カプセルエレメント６をカプセル装着部２３にセットする場合には、カプセル装着部２３に内嵌せしめたカプセルエレメント６を逆方向に回転させることにより、前述した取外し時とは逆のプロセスで、カプセル１７の導入口１７ａ、導出口１７ｂと、上側スライドディスク弁９Ａの導入側連通孔９Ａａ、導出側連通孔９Ａｂと、下側スライドディスク弁９Ｂの導入側連通孔９Ｂａ、導出側連通孔９Ｂｂと、ベース２５の流入口２５ａ、流出口２５ｂとが連通するようになっている。
【００１３】
一方、前記バルブケース１１は円筒形状のものであって、その上部は前記流入用パイプ１５に連通状に連結され、中間部は外部接続用パイプ１２に連通状に連結され、さらに下部にはリリーフバルブ１０が装着されている。
【００１４】
つまり、前記バルブケース１１の上部は、流入用パイプ１５の下部外周面部に外嵌固定されているが、該バルブケース１１と流入用パイプ１５との固定は、バルブケース１１に穿設された螺子孔１１ａに螺入せしめたボルト２９の先端部を、流入用パイプ１５の外周面部に凹設された環状の嵌合溝１５ａに嵌合せしめることでなされるように構成されている。
ここで、前記ボルト２９は、バルブケース１１の軸芯に対して対称となる二箇所（１８０度等配位置）に螺入されるが、該ボルト２９の嵌合溝１５ａに嵌合する先端部は、図９に示す如く、螺子山が切られておらず円柱形状をしている。これにより、バルブケース１１に油の圧力により下向き（図８の矢印方向）の力が働いた場合に、螺子山が嵌合溝１５ａの側面に当たって亀裂が生じてしまうことを回避できるようになっている。また、流入用パイプ１５に形成される嵌合溝１５ａは環状のものであるため、バルブケース１１は流入用パイプ１５に対して軸回り方向に自由度を有した状態で固定されることになり、組付け性の向上に貢献できる。尚、図中、３０、３１は流入用パイプ１５の外周面部とバルブケース１１の内周面部とのあいだを液密的にシールするためのＯ−リングである。
【００１５】
また、バルブケース１１の中間部には、前記外部接続用パイプ１２の先端側が嵌入される連結用孔１１ｂが開設されており、該連結用孔１１ｂの周縁部に凹設されたシール溝１１ｃには、Ｏ−リング３２が嵌め込まれている。そして、該Ｏ−リング３２を嵌め込んだ状態の連結用孔１１ｂに、外部接続用パイプ１２の先端側を嵌入せしめることで、バルブケース１１と外部接続用パイプ１２とが液密的に連結されるようになっている。
【００１６】
さらに、バルブケース１１の下側内周面部には螺子溝１１ｄが刻設されており、該螺子溝１１ｄには、リリーフバルブ１０の本体１０ａが内嵌螺入されて止め螺子３３により固定されている。また、リリーフバルブ１０の弁体１０ｂは、本体１０ａ側の弁座１０ｃにシール状に当接してバルブケース１１の下側開口を塞ぐ閉鎖位置と、弁座１０ｃから離間してバルブケース１１の下側開口を開放する開放位置とに上下移動自在に本体１０ａに支持されていると共に、弾機１０ｄにより上記閉鎖位置側に常時付勢されている。そしてこの弁体１０ｂは、前記外部接続用パイプ１２からバルブケース１１に流入する油の圧力が予め設定される設定圧以下の場合には、弾機１０ｄの付勢力により閉鎖位置に位置しているが、設定圧以上の圧力が流入すると、弾機１０ｄの付勢力に抗して開放位置となって、外部接続用パイプ１２から流入した油をバルブケース１１の下側開口から油タンク１内に逃がすように設定されている。
【００１７】
一方、前記外部接続用パイプ１２の基端側には、フランジ１３がシール溝１３ａに嵌め込まれたＯ−リング３４により液密的にシールされた状態で外嵌取付けされている。そして外部接続用パイプ１２は、予めフランジ１３を取り付けた状態で、油タンク１の側面部に開設される側面開口１ｃから挿入し、その挿入先端側を、前述したようにバルブケース１１の連結用孔１１ｂに嵌入してバルブケース１１に連結する一方、基端側に取付けられたフランジ１３を、上記側面開口１ｃの周縁部に溶接等の固着手段により固着された第二取付け座１ｄに外部側から当てがって、ボルト３５で緊締することにより油タンク１に止着されるようになっている。尚、３８は第二取付け座１ｄとフランジ１３とのあいだを液密的にシールするＯ−リングである。
ここで、前記外部接続用パイプ１２は、バルブケース１１およびフランジ１３に対しＯ−リング３２、３４を介して連結されているため、若干の自由度を有している。これにより、外部接続用パイプ１２から流入する油の過大圧力や流量大等に起因するカプセルフィルタ装置５の（特に横方向の）移動、あるいは組立て誤差等を吸収できるようになっている。
【００１８】
さらに、前記フランジ１３の外側面部には、逆流防止用のチェック弁３６が取り付けられるが、該チェック弁３６には、油圧モータ２やコントロールバルブ３、ラジエータ４等から油タンク１に戻る戻り油用のリターン配管３７が接続されている。そして、該リターン配管３７からの戻り油は、上記チェック弁３６を経由して外部接続用パイプ１２からバルブケース１１、流入用パイプ１５に流入するようになっている。
ところで、上記フランジ１３は、前述したようにボルト３５により第二取付け座１ｄに緊締されるが、この場合、ボルト３５は、六角穴付きボルトが用いられている一方、フランジ１３の外側面部には、ボルト頭３５ａが没入する座ぐり１３ｂが凹設されている。これにより、ボルト頭３５ａがフランジ１３の外側面より外方に突出することがなく、而してフランジ１３の外側面部に前記チェック弁３６を簡単にボルトアップできるようになっている。
【００１９】
さらにまた、前記フランジ１３には、外部接続用パイプ１２の入口側の油が入力されるリターン用油路１３ｃと、油タンク１内の圧油が入力されるタンク用油路１３ｄとが形成されていると共に、これら両油路１３ｃ、１３ｄｃから入力された油の差圧を検出する差圧センサ１４が取り付けられている。そして、該差圧センサ１４より検出される差圧は、エレメント１８が長時間の使用により目詰りした場合等に高くなるが、予め設定される圧力以上の差圧が所定時間（例えば１．５×１０５Ｐａ以上の差圧が１０秒間）継続して検出された場合、エレメント１８が目詰りしていて交換する必要があるとして、例えば運転席部のモニタ（図示せず）に表示されるように構成されており、これによりオペレータはエレメント１８の交換時期を知ることができるようになっている。
【００２０】
扨、前述のカプセル型フィルタ装置５を油タンク１に組付けるにあたり、予めフィルタ本体７に、下側スライドディスク弁９Ｂ、流入用パイプ１５、流出用パイプ１６を組付けておく。この場合、上記流入用パイプ１５には、リリーフバルブ１０が装着されたバルブケース１１を組付ける一方、該バルブケース１１の連結用孔１１ｂにはＯ−リング３１を嵌め込んでおく。さらに、フィルタ本体７のカプセル装着部２３に、上側スライドディスク９Ａが組み付けられ、且つエレメント１８が内蔵されたカプセルエレメント６を内嵌セットした後、該カプセル装着部２３の上方をカバー８で塞ぐ。そしてこのものを、上面開口１ａから油タンク１内に挿入して、フランジ部２３ｂを油タンク１の第一取付け座１ｂに外側から当てがう。しかる後、フランジ部２３ｂを第一取付け座１ｂにボルト２６で固定する。
一方、外部接続用パイプ１２の基端部には、予めフランジ１３をＯ−リング３４を介して取付け、このものを、側面開口１ｃから油タンク１内に挿入し、該挿入先端部を、前記油タンク１内のバルブケース１１の連結用孔１１ｂに嵌入連結する。さらに、上記フランジ１３を、油タンク１側の第二取付け座１ｄにボルト３５で固定することで、カプセル型フィルタ装置５の油タンク１への取付けがなされる。この場合、第二取付け座１ｄの内径寸法Ａを大きく採ることにより、外部接続用パイプ１２の組付け性が向上する。そして、前記第二取付け座１ｄに固定されたフランジ１３にチェック弁３６を取り付けることにより、外部接続用パイプ１２は、チェック弁３６を介してリターン配管３７に接続されるように構成されている。
【００２１】
また、前記油タンク１に組み付けられたカプセル型フィルタ装置５において、長期間の使用等により目詰りした場合にはエレメント１８を交換する必要があるが、この場合には、前述したように、カバー８をフランジ部２３ｂから取外した後、カプセルエレメント６を所定方向に回転せしめて上方に引き出すことによりカプセルエレメント６をフィルタ本体７から取出すことができる一方、エレメント１８を交換した後には、カプセルエレメント６をカプセル装着部２３に内嵌して逆方向に回転せしめてから、カバー８をフランジ部２３ｂに緊締固定することによりカプセルエレメント６をフィルタ本体７にセットすることができるようになっている。因みに、フィルタ本体７から取出されたカプセルエレメント６は、エレメント１８のみが交換されて、カプセル１７等の他の部材は再利用される。
【００２２】
叙述の如く構成されたカプセル型フィルタ装置５において、エレメント１８の交換時にはカプセルエレメント６をフィルタ本体７から取出すことになるが、この場合、前述したように、カプセルエレメント６を密閉状態で取出すことができ、これにより該カプセルエレメント６内の残油が外にこぼれて周囲や作業員の手や衣服を汚したりすることを防止できると共に、フィルタ本体７側においては、前記カプセルエレメント６の取出し作業に連繋して流入口２５ａおよび流出口２５ｂが閉じることになって、別途バルブを閉じたりする必要がなく、エレメント１８の交換作業を簡便に行うことができるが、さらにこのカプセル型フィルタ装置５は、油タンク１内に内蔵されている。
この結果、油タンク１の周辺部に、カプセル型フィルタ装置５の配設スペースを確保する必要がなくなって、油タンク１周辺部のスペースを有効利用できると共に、従来の外付けタイプのものに必要であったフィルタ装置を支持するための支持部材も不要となる。
さらにこのものにおいて、カプセル型フィルタ装置５は、油タンク１によって土砂等の外的障害要素から保護されることになるから、カプセル型フィルタ装置５の外殻をなすフィルタ本体７を、剛性のあまり高くない鉄薄板等で形成することができ、コストダウンに寄与できる。
【００２３】
また、前記カプセル型フィルタ装置５を油タンク１内に組付けるにあたり、前述したように、カプセルエレメント６、スライドディスク弁９Ａ、９Ｂ、リリーフバルブ１０、バルブケース１１、流入用パイプ１５、流出用パイプ１６、カバー８等が予め組付けられたフィルタ本体７を、上面開口１ａから油タンク１内に挿入して第一取付け座１ｂにボルト２６固定する一方、フランジ１３が取付けられた外部接続用パイプ１２を、側面開口１ｃから油タンク１内に挿入して、前記油タンク１内のバルブケース１１に連結し、さらにフランジ１３を、第二取付け座１ｄにボルト３５固定することにより、カプセル型フィルタ装置５を油タンク１に簡単に組み付けることができる。
さらに、前記外部接続用パイプ１２は、両端がＯ−リング３２、３４を介してバルブケース１１およびフランジ１３に支持される構成であるため自由度を有しており、これによりカプセル型フィルタ装置５の（特に横方向の）振動や、組付け誤差を吸収することができて、都合が良い。
【００２４】
しかもこのものは、カプセル型フィルタ装置５の流入側と油タンク１内との差圧を検出する差圧センサ１４が設けられていて、該差圧センサ１４の検出値に基づいてエレメント１８の交換時期を表示するように構成されているから、エレメント１８の適切な交換時期を、オペレータが運転席部にいながら確実に知ることができる。そのうえ、カプセル型フィルタ装置５の流入側圧力が設定圧力以上となった場合には、リリーフバルブ１０が開いて流入油を油タンク１内に逃がす構成となっているため、過大圧力に起因するエレメント１８やパイプ接続部等の破損を回避できる。
さらに、このカプセル型フィルタ装置５において、カプセルエレメント６については、従来の外付けタイプのカプセル型フィルタ装置のものと共通化できるという利点もある。
【００２５】
尚、図１２〜図１５に参考となる形態を示す。この参考となる実施の形態のカプセル型フィルタ装置４０は、第一の実施の形態の場合と同様に、油タンク１内に内蔵されるものであるが、このものは、バルブケースを設けることなく、リリーフバルブ４１を流入用パイプ４２に直接組付けるように構成されている。またこのものにおいて、外部接続用パイプ４３は、Ｌ字形状に折曲形成されていると共に、その上端部は流入用パイプ４２の下端部にパッキン４４を介して液密的に連結されるようになっている。そして、このカプセル型フィルタ装置４０を油タンク１に組付ける場合には、予めフランジ４５が溶着された外部接続用パイプ４３を、側面開口１ｃから油タンク１内に挿入してセットした後、流入用パイプ４２が組み付けられたフィルタ本体４６を、上面開口１ａから油タンク１内に挿入して、上記油タンク１内の外部接続用パイプ４３の上端部と流入用パイプ４２の下端部とを、パッキン４４を介して連結する。この様に構成された参考の形態のものでは、流入用パイプ４２と外部接続用パイプ４３とがパッキン４４を介して上下方向に連結される構成になっているため、上下方向の振動に対して優位であるという利点がある。尚、この参考の形態のものにおいても、油タンク１の形状、大きさ等に対応して、流入用パイプ４２および流出用パイプ４７の長さや、外部接続用パイプ４３の長さ、形状等を任意に設定することができることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【図１】油タンクの内部を示す正面図である。
【図２】油タンクの周辺部を示す平面図である。
【図３】カプセル型フィルタ装置の断面正面図である。
【図４】カプセル型フィルタ装置の側面図である。
【図５】カプセル型フィルタ装置の平面図である。
【図６】カプセル型フィルタ装置の底面図である。
【図７】（Ｘ）は図３のＸ−Ｘ断面拡大図、（Ｙ）は図３のＹ−Ｙ断面拡大図である。
【図８】流入用パイプおよびバルブケース部の断面正面図である。
【図９】図８のＸ部の拡大図である。
【図１０】流入用パイプおよびバルブケース部の側面図である。
【図１１】フランジの断面図である。
【図１２】参考の形態を示すカプセル型フィルタ装置の断面正面図である。
【図１３】参考の形態を示すカプセル型フィルタ装置の外部接続用パイプを除いた側面図である。
【図１４】参考の形態を示すカプセル型フィルタ装置の底面図である。
【図１５】参考の形態を示すカプセル型フィルタ装置のフランジの図である。
【図１６】従来のフィルタ装置を示す図である。
【符号の説明】
１    油タンク
１ａ  上面開口
１ｃ  側面開口
５    カプセル型フィルタ装置
６    カプセルエレメント
７    フィルタ本体
９Ａ  上側スライドディスク弁
９Ｂ  下側スライドディスク弁
１０    リリーフ弁
１２    外部接続用パイプ
１４    差圧センサ
１５    流入用パイプ
１７    カプセル
１８    エレメント
２３    カプセル装着部
２５    ベース
２５ａ  流入口
２５ｂ  流出口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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