(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポリテトラフルオロエチレン多孔膜と通気性支持材とを接着剤を用いて積層した集塵機用フィルターであって、前記接着剤が、未焼成部分を残した粒状タイプのポリテトラフルオロエチレン樹脂を主成分とすることを特徴とする集塵機用フィルター。
【請求項２】
粒状タイプのポリテトラフルオロエチレン樹脂が、乾燥後の重量により２００ｇ／ｍ２以下の分布密度で、ポリテトラフルオロエチレン多孔膜と通気性支持材との間に、点状または粒子が相互に融合した網状に存在する請求項１に記載の集塵機用フィルター。
【請求項３】
通気性支持材が、ポリアミド、ポリイミド、ガラス、ポリテトラフルオロエチレン、アクリルおよびポリフェニレンスルフィドから選ばれる少なくとも１種の材料で構成された織布、不織布またはフェルトである請求項１または２に記載の集塵機用フィルター。
【請求項４】
ポリテトラフルオロエチレン多孔膜の通気度が、フラジール数により表示して４以上である請求項１〜３のいずれかに記載の集塵機用フィルター。
【請求項５】
折り曲げ角度１３５度、折り曲げ回数１００００回の繰り返し折り曲げ試験後においても、ポリテトラフルオロエチレン多孔膜面に、実質的にクラックが発生しない請求項１〜４のいずれかに記載の集塵機用フィルター。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、有価粉体の回収や、焼却炉、高炉、製鉄炉などで発生する排煙からのダスト除去などに用いる集塵機用フィルター（バグフィルター）に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
小麦粉に代表される食品分野における有価粉体の回収、およびセメントや金属粉体の回収などには、従来よりバグフィルター式集塵機が用いられている。また、高炉、製鉄炉、焼却炉などで発生する排煙からのダスト除去のためにも、公害防止の観点から、電気式集塵機に代えて捕集性能に優れたバグフィルター式集塵機が用いられるようになってきている。
【０００３】
高い捕集性能、耐熱性、耐薬品性、低エネルギー洗浄性などの諸特性を有するポリテトラフルオロエチレン（以下「ＰＴＦＥ」とする）多孔膜は、優れたフィルター材料である。ＰＴＦＥ多孔膜は、一般に、フェルト、織布、不織布、帆布などの通気性支持体と積層してフィルターとして使用される。このフィルターを用いると、ＰＴＦＥ多孔膜による高い捕集性能およびダスト離形性と、通気性支持材による高い強度とが実現できる。通気性支持材と積層すれば、フィルター寿命を大幅に延長することもできる。
【０００４】
ＰＴＦＥ多孔膜と通気性支持材とを積層したバグフィルターとしては、フェルトとの積層体が特開昭６０−１８７３１２号公報などに記載されている。また、織布との積層体が特開平７−１６４０９号公報などに記載されている。このようなバグフィルターは、最近の主流となりつつある。
【０００５】
従来、焼却炉や製鉄炉用のバグフィルターには、ガラス製の織布、ポリイミド製のフェルト、ポリフェニレンスルフィド（以下「ＰＰＳ」とする）製のフェルト、アラミド製のフェルトや織布などの高い耐熱性を有する材料が用いられてきた。一般に、これらの材料は、排煙の処理温度が１４０℃以上と高温であっても、濾材が変形せず強度低下も少ない。しかし、これらのバグフィルターにおいても、高い捕集性能やダスト離形性を得るために、ＰＴＦＥ多孔膜を積層する技術が求められている。特に、最近では、焼却炉などにおける処理温度が高くなり、その結果、処理する粉塵もより細かくなる傾向にある。このため、ＰＴＦＥ多孔膜を用いた耐熱性に優れたバグフィルターへの要望がさらに高まりつつある。
【０００６】
耐熱性を有する材料からなる通気性支持材と、ＰＴＦＥ多孔膜とを積層するために接着剤を用いる場合、この接着剤には、通気性支持材と同等もしくはそれ以上の耐熱性を備えていることが望まれる。耐熱性が低い接着剤を用いたのでは、高温での集塵運転の際に、ＰＴＦＥ多孔膜が剥離するおそれが生じるからである。
【０００７】
延伸して多孔膜としなくても、ＰＴＦＥ樹脂自体は、耐熱性や耐薬品性に優れた材料として有用である。特表平１１−５０６９８７号公報には、粒状タイプのＰＴＦＥ粒子から形成された焼成ＰＴＦＥからなる層が、延伸されたＰＴＦＥ膜と結合した多孔質材料が開示されている。この多孔質材料は、実質的にＰＴＦＥから構成されているため、高い運転温度に対応できる。この多孔質材料の主用途としてはコピー機が想定されている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ＰＴＦＥ樹脂は、基本的に、耐熱性が高い材料を接合する接着剤として必要な特性を備えている。しかしながら、本発明者が検討したところ、単にＰＴＦＥ樹脂を接着剤としてＰＴＦＥ多孔膜と通気性支持材とを接合したのでは、良好なバグフィルターが得られないことがわかった。上記のように、特表平１１−５０６９８７号公報には、接着剤として用いるわけではないが、粒状タイプのＰＴＦＥ樹脂を用いた多孔質材料の製造方法が開示されている。本発明者は、この公報に記載の方法を参照してＰＴＦＥ樹脂を接着剤として用いたバグフィルターを作製し、これを集塵機に用いてみた。ところが、集塵機を運転して粉塵払落としや吸引を繰り返すと、フィルターにクラックが発生するという問題が生じた。クラックが発生したフィルターをそのまま使用すると、ついには粉塵が吹き漏れる。このフィルターは、いわゆる風合いの点で硬直に過ぎ、このためにクラックが発生しやすくなったと考えられる。
【０００９】
そこで、本発明は、ＰＴＦＥ多孔膜と通気性支持材とを接着剤を介して積層した集塵機用フィルターであって，集塵装置の運転時にクラックが発生しにくいフィルターを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の集塵機用フィルターは、ＰＴＦＥ多孔膜と通気性支持材とを接着剤を用いて積層した集塵機用フィルターであって、前記接着剤が、未焼成部分を残した粒状タイプのＰＴＦＥ樹脂を主成分とすることを特徴とする。
【００１１】
本発明では、粒状タイプのＰＴＦＥ樹脂に未焼成部分を残しているため、クラックが生じにくい集塵機に適したバグフィルターとなる。ここで、粒状タイプのＰＴＦＥ樹脂における未焼成部分の有無は、後述するように、ＤＳＣ（示差走査熱量測定）により測定できる。
【００１２】
本発明の集塵機用フィルターでは、粒状タイプのＰＴＦＥ樹脂が、乾燥後の重量により２００ｇ／ｍ２以下の分布密度で、ＰＴＦＥ多孔膜と通気性支持材との間に、点状または粒子が相互に融合した網状に存在することが好ましい。集塵機用フィルターとして好ましい範囲の通気性が得られるからである。また、より柔らかい風合いが得られるからでもある。上記密度は、特に制限されないが、フィルターとして必要な強度を確保するためには、３０ｇ／ｍ２以上が好適である。
【００１３】
本発明の集塵機用フィルターでは、通気性支持材が、ポリイミド、ポリアミド、ガラス、ＰＴＦＥ、アクリルおよびＰＰＳから選ばれる少なくとも１種の材料で構成された織布または不織布であることが好ましい。
【００１４】
本発明の集塵機用フィルターでは、ＰＴＦＥ多孔膜の通気度が、フラジール数により表示して４以上であることが好ましい。
【００１５】
また、本発明によれば、集塵機の実際の運転を想定した試験方法においても、実質的にクラックが発生しない程度の耐折り曲げ性を有する集塵機用フィルターを提供できる。この試験は、折り曲げ角度１３５度、折り曲げ回数１００００回の繰り返し折り曲げ試験である。ここで、この繰り返し折り曲げ試験は、具体的には、ガラス織物の一般試験法の一つであるＪＩＳ  Ｒ  ３４２０に規定されているＭＩＴ型試験機により荷重をかけた状態で、０度から１３５度の角度まで短冊状の試験片を１００００回曲げる試験である。この試験の詳細については実施例の欄において説明する。なお、１３５度とは、折り曲げない状態を０度、折り曲げて重ね合わせた状態を１８０度として測定した値である。
【００１６】
上記試験により、目視（肉眼）により観察できない程度のクラック（長さが０．５ｍｍ程度以下のクラック）が発生しても、集塵機の運転時に支障は生じない。したがって、上記程度のごく微小なクラックが機器を用いた観察により確認されたとしても、本明細書では、実質的にはクラックが生じていないものとして扱うこととする。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の集塵機用フィルターの好ましい形態について説明する。
接着剤の原料としては、粒子タイプのＰＴＦＥ樹脂を水系溶剤もしくは有機溶剤に分散した分散液を使用できる。このようなディスパージョンタイプの原料には、特に水系分散液を用いる場合、分散のための界面活性剤や、基材との密着性を改善するための添加剤を加えてもよい。このような分散液は、例えば、三井デュポンフロロケミカル、旭硝子、ダイキン工業などから市販されており、容易に入手できる。特に制限されないが、接着剤として用いる場合には、粒子タイプのＰＴＦＥ樹脂の平均粒子径は、０．１〜１．０μｍが好ましい。
【００１８】
なお、集塵機用フィルターの接着剤は、ＰＴＦＥ樹脂を主成分としている限り、上記添加剤などの微量成分を含んでいてもよい。
【００１９】
上記分散液は、スプレー、グラビアコーターなどにより通気性支持体上に塗布される。そして、分散液の塗布面にＰＴＦＥ多孔膜を貼り合わせて加熱および加圧して積層し、フィルターを作製する。貼り合わせ方法としては、生産性を考慮すると、通気性支持体およびＰＴＦＥ多孔膜の長尺物を巻回したロールから、両材料を連続的に供給しながら、熱ロールを用いて加圧しながらラミネートしていく方法が好適である。
【００２０】
積層のための加熱温度は、支持体の耐熱性、ＰＴＦＥ多孔膜の膜厚、積層方法、加熱時間などにより適宜選択すればよい。加熱温度が高すぎると、ＰＴＦＥ樹脂が完全に焼成されて風合いが過度に硬くなってしまう。その一方、加熱温度が低すぎると、接着が不十分となるおそれがある。特表平１１−５０６９８７号公報に記載の製造例では、塗布した粒状ＰＴＦＥを３５０℃で長時間（例えば２．５時間）保持している。ＰＴＦＥの融点（３２７℃）以上の温度で加熱すれば、ＰＴＦＥの焼成が進行するから、上記公報に記載の方法では，ＰＴＦＥ粒子は実質的に完全に焼成されることになる。
【００２１】
しかし、例えば、上記のように熱ロールを用いて連続的に貼り合わせていく場合には、熱ロールとの接触時間は長くても数秒間程度となる。このような貼り合わせ方法を採用する場合には、加熱温度をＰＴＦＥの融点より高くしてもＰＴＦＥは完全に焼成されない。熱ロールを用いた貼り合わせ方法の場合には、加熱温度は、３００℃以上４００℃以下、特に３８０℃以下が好ましい。
【００２２】
フィルターの通気性を確保するため、さらにはフィルター全体の風合いを柔らかくするため、ＰＴＦＥ多孔質膜と通気性支持材とは、点状に、または相互に粒子融合して網状に存在するＰＴＦＥにより接合されていることが好ましい。ＰＴＦＥ多孔質膜と通気性支持材とを接合する接着部の個々の大きさは、特に制限されないが、１０μｍ〜１ｍｍ程度が好ましい。また、接着部が占める割合は、フィルターの面積全体の６０％以下が好適である。
【００２３】
一般に、ＰＴＦＥは、結晶転移の状態により、焼成状態、未焼成状態、その中問状態（以下、半焼成と呼ぶことがある）が存在する。ＰＴＦＥが完全に焼成されていれば、ＤＳＣの吸熱ピークは、図１に示すように、３２５℃付近に一本測定される。一方、ＰＴＦＥが完全に未焼成であれば、ＤＳＣの吸熱ピークは、典型的には、図２に示すように、３３６℃付近に一本測定される。もっとも、熱履歴により、未焼成状態であっても、このピークは、図３に示すように、２本に分岐することもある。
【００２４】
さらに、半焼成状態または部分的に未焼成状態であるＰＴＦＥの場合には、図４および図５に示すように、２重ないしショルダー状のピーク、あるいはブロードなピークが得られることもある。図５のブロードなピークは、高温側にかけてより緩やかな勾配を描いている。図５からは、３３０〜３４０℃に潜在的なピークの存在が読み取れる。
【００２５】
ＤＳＣにより、図２〜図５に示したように、典型的には３３６℃付近（３３０〜３４０℃）に、顕著なまたは潜在的な吸熱ピークが測定されれば、ＰＴＦＥ粒子に、未焼成部分が残存していることが確認できる。これに対し、完全焼成状態の吸熱ピークは、ピーク位置が３２５℃付近のみに存在し、３３６℃付近のピークの存在が潜在的にも確認できない。こうして、ＤＳＣを用いれば、ＰＴＦＥの焼成状態を簡便に測定できる。
【００２６】
以下、通気性支持体とＰＴＦＥ多孔膜について簡単に説明する。これらは、従来から用いられてきた材料を特に制限することなく用いることができる。フィルターに用いられる通気性支持体は、ナイロンやアラミドなどのポリアミド、ポリイミド、ガラス、ＰＴＦＥ、アクリル、ＰＰＳから選ばれる少なくとも１種類の材質で構成された織布または不織布、フェルトが挙げられる。通気性支持材としては、これに積層するＰＴＦＥ多孔膜よりも、通気性に優れた基材が用いられる。通気性支持材自体を積層体として用いてもよい。
【００２７】
ＰＴＦＥ多孔膜のフラジール数は４以上であることが好ましい。フラジール数が４未満であると、集塵機運転時の圧損が増大するからである。上限は特に限定されないが、フラジール数は３０以下が適当である。フラジール数の特に好ましい範囲は、８〜２０である。なお、フラジール数は、後述する実施例に記載の方法により測定できる。
【００２８】
ＰＴＦＥ多孔膜のその他の特性は、特に限定されないが、膜厚は３〜５０μｍ、孔径は０．５〜１０μｍ、気孔率は４０〜９５％が好ましい。
【００２９】
ＰＴＦＥ多孔膜は、例えば、未焼成のＰＴＦＥシートを延伸により多孔化することによって作製できる。以下、この製造方法の一例について簡単に説明する。ＰＴＦＥシートは、未焼成のＰＴＦＥ粉末（好ましくはＰＴＦＥファインパウダー）と液状潤滑剤とを混合し、この混合物を押出および圧延から選ばれる少なくとも１つの手段によりシート状に成形することにより得られる。液状潤滑剤としては、流動パラフィン、ナフサなどの炭化水素油、トルエン、キシレンなどの芳香族炭化水素類、アルコール類、ケトン類、エステル類などが使用できる。液状潤滑剤の添加量は、ＰＴＦＥ粉末１００重量部に対して５〜５０重量部が適当である。なお、ＰＴＦＥシートの厚さは、０．１〜０．７ｍｍ程度が適当である。
【００３０】
延伸は、２軸方向に行うことが好ましい。なお、延伸に先立って、ＰＴＦＥシートに含まれる液状潤滑剤を加熱または抽出により除去しておくことが好ましい。延伸は、まず、シートの成形（押出し）方向、すなわち長尺シートについてはその長手方向、に一軸延伸することにより行われる。この延伸は、ロール延伸、テンター延伸など慣用の方法により行えばよい。延伸温度は、ＰＴＦＥの融点よりも低ければ制限されないが、均一な延伸のためには２４０〜３２０℃に設定することが好ましい。延伸倍率は、５〜３０倍、特に１０〜２０倍が好適である。５倍未満であるとＰＴＦＥ多孔膜の通気度を十分に確保することが困難となり、３０倍を超えるとＰＴＦＥ多孔膜の長手方向における破断伸度が低下するからである。
【００３１】
続いて、上記延伸の方向と直交する方向、通常は長尺シートにおける幅方向への延伸が行われる。この延伸も、上記と同様の慣用の方法により行うことができる。幅方向の延伸は、２５〜２００℃、特に３０〜１３０℃で行うことが好ましい。延伸倍率は、１０〜５０倍、特に１０〜３０倍が好適である。１０倍未満であるとＰＴＦＥ多孔膜の通気性を十分に確保することが困難となるからであり、５０倍を超えるとＰＴＦＥ多孔膜の幅方向における破断伸度が低下するからである。
【００３２】
ＰＴＦＥ多孔膜の破断伸度および通気度（フラジール数）は、上記延伸における諸条件を変更することにより、適宜、増大または減少させることが可能となる。例えば、通気度を大きくするためには、長手方向および幅方向の少なくとも一方の延伸倍率を大きくすればよい。
【００３３】
こうして得たＰＴＦＥ多孔膜は、熱処理を施し、寸法安定性を向上させることが好ましい。熱処理に際し、多孔膜の延伸方向の寸法を固定すれば、膜厚や孔径の変化を抑制できる。熱処理温度をＰＴＦＥの融点以上とすれば、焼成された多孔膜を得ることができる。多孔膜を焼成すると、機械的強度が向上する。なお、熱処理温度は、ＰＴＦＥの融点以上とする場合であっても、多孔膜の変質を防ぐために、４７０℃以下が好ましい。熱処理時間は、通常、６０秒以下が適当である。熱処理条件は、ＰＴＦＥ多孔膜の通気度に影響を与えることがある。例えば、熱処理時間を長くするほど通気度は上昇する傾向にある。
【００３４】
通気性支持材とＰＴＦＥ多孔膜との積層数、積層の順序などに特に制限はないが、最外層の少なくとも一方をＰＴＦＥ多孔膜とすることが好ましい。集塵機にフィルターを設置する場合、ＰＴＦＥ多孔膜の膜面側からダストを含有する空気が流入する方向にフィルターを配置すれば、フィルター表面のダスト離形性を向上できるからである。
【００３５】
以上説明したような集塵機用フィルターでは、接着剤として用いる粒子タイプのＰＴＦＥが完全に焼成されていないため、ダスト払い落としなどを繰り返し実施しても、フィルターにクラックが生じにくい。
【００３６】
【実施例】
以下、本発明を実施例によりさらに詳細に説明するが、本発明は以下の実施例に限定されるものではない。
以下、フィルターの試験方法について説明する。
【００３７】
［ダスト負荷運転試験］
図６に示すように、フィルターを直径１００ｍｍ、長さ１ｍの円筒状のバグフィルターに加工し、ＰＴＦＥ多孔膜面側からダスト含有空気が流入するようにフィルターハウス内に配置して、ダスト負荷試験運転を行った。ここで、図６の装置について簡単に説明すると、まず、ダスト含有空気が流入口３よりフィルターハウス２内に入り、バグフィルター１によってろ過される（なお、図中、矢印５はダスト含有空気の流入する方向を示している）。ろ過が進むにつれ、バグフィルターの表面にはダスト層が形成されてバグフィルターの圧力損失が次第に増大する。ダスト払い落とし時には、バグフィルターにパルスエアーが加えられ、バグフィルター表面から払い落とされたダスト４は、フィルターハウス２の底部に堆積していく。
【００３８】
ダスト負荷試験は、文献（松永  晃：「公害と対策」Ｖｏｌ．２２，Ｎｏ．４  ７９（１９８６））記載の方法に準じて、下記条件により実施した。バグフィルターの圧力損失が１５０ｍｍＨ２Ｏに到達したとき、パルスジェット方式によるダスト払い落としを実施することとし、このダスト払い落としが１０００回実施されるまで運転を続けた。
【００３９】
0003549807.tif 000002
【００４０】
運転終了後、フィルターの状態を目視で観察すると共に、運転期間中、捕集されずにフィルターを透過したダスト量の測定を行った。なお、透過したダスト量は、次式により算出される値（以下、「ダスト透過量」とする）により評価した。
【００４１】
ダスト透過量（ｍｇ／ｍ２）＝試験運転期間中にフィルターを透過したダスト量（ｍｇ）／試験運転期間中に処理された空気量（ｍ２）
【００４２】
［繰り返し折り曲げ試験］
この試験には、ＪＩＳ  Ｒ  ３４２０に基づいたＭＩＴ型試験機を用いた。上記フィルターから幅１５ｍｍ、試験機のつかみに取り付けられる長さ約１１０ｍｍの試験片を切り取って、荷重１ｋｇ、１７５回／分の条件で繰り返して試験片の折り曲げを行った。１００００回折り曲げ後、膜面でのクラックの有無を目視で観察した。
【００４３】
（実施例１）
ＰＴＦＥファインパウダー（ポリフロンＦ１０４：ダイキン製）１００重量部に対して、液状潤滑剤（流動パラフィン）２５重量部を均一に混合し、この混合物を圧力２０ｋｇ／ｃｍ２の条件で圧縮予備成形した。次いで、この予備成形体を丸棒状に押し出し、この丸棒状物を１対の金属圧延ロール間に通し、厚さ０．２ｍｍの長尺の未焼成シートを得た。引き続き、炭化水素系溶媒を用いた抽出法により液体潤滑剤を除去した後、このシートを、管状芯体にロール状に巻回した。さらに、このシートをロール延伸により長手方向に延伸した後、テンター延伸により幅方向に延伸した。次いで、シートの長手方向および幅方向の寸法を固定した状態で、３７０℃で５秒間熱処理を行い、焼成されたＰＴＦＥ多孔質膜を得た。
【００４４】
なお、延伸条件は、以下のとおりとした。
0003549807.tif 000003
【００４５】
得られた膜のフラジール数は１０、膜厚は１２μｍであった。なお、フラジール数は、ＪＩＳ  Ｌ  １０９６に従い、フラジール試験機（東洋精機製作所製）を用いて測定した。
【００４６】
上記条件で作製したＰＴＦＥ多孔膜とともに、通気性支持体として芳香族アラミドフェルト（厚さ１．８ｍｍ、目付け量：４５０ｇ／ｍ２：日本フェルト工業製）を用意した。また、接着剤の材料として、固形分６０％のＰＴＦＥディスパージョン（ポリフロンディスパージョン：ダイキン工業製）を用意した。
【００４７】
ＰＴＦＥディスパージョンを、スプレーノズルによる吹き付け塗装により、乾燥重量で１ｍ２当たり１５０ｇをフェルトに塗布した後、３８０℃に加熱した熱ロールを用いて、ＰＴＦＥ多孔膜と積層して加圧ラミネートし、フィルターとした。加熱ロールとフィルターとなる積層体との接触時間は約１秒とした。
【００４８】
ここで、接着剤として用いたＰＴＦＥ樹脂の焼成度を確認するために、フィルターの一部を切り取り、ＤＳＣを用いて、昇温速度を１０℃／分として測定したところ、３３５℃にショルダーピークが観察された。こうして、ＰＴＦＥ樹脂に未焼成部が残存していることが確認された。また、このフィルターについて、上記両試験を行い、通気性を測定した。結果を表１に示す。
【００４９】
（実施例２）
通気性支持体として、ポリイミド製フェルト（Ｐ８４フェルト、厚さ：１．８ｍｍ、目付け量：５００ｇ／ｍ２：日本フェルト製）を用いた点を除いては、実施例１と同様にして、フィルターを作製した。ＤＳＣにより、このフィルターについても、実施例１と同様の吸熱ピークが測定された。このフィルターの特性を表１に併せて示す。
【００５０】
（実施例３）
ＰＴＦＥディスパージョンの塗布量を、乾燥重量で１ｍ２当たり２３０ｇとした点を除いては、実施例１と同様にして、フィルターを作製した。ＤＳＣにより、このフィルターについても、実施例１と同様の吸熱ピークが測定された。このフィルターの特性を表１に併せて示す。
【００５１】
（比較例１）
通気性支持体として、実施例２と同じポリイミド製フェルトを用い、熱ロールの加熱温度を４１０℃とした点を除いては、実施例１と同様にしてフィルターを作製した。このフィルターの特性を表１に併せて示す。ＤＳＣによると、このフィルターからは、３２８℃に１本の吸熱ピークが測定された。このＤＳＣの結果からは、３３０〜３４０℃の領域に吸熱ピークが存在することは確認できなかった。こうして、接着剤としたＰＴＦＥ樹脂が完全に焼成されていることを確認した。
【００５２】
0003549807.tif 000004
【００５３】
【発明の効果】
以上、詳細に説明したように、本発明によれば、運転時にクラックが発生しにくい集塵機用フィルターを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】完全に焼成したＰＴＦＥ樹脂をＤＳＣにより評価した結果を示す図である。
【図２】完全に未焼成であるＰＴＦＥ樹脂をＤＳＣにより評価した典型的な結果を示す図である。
【図３】未焼成状態のＰＴＦＥ樹脂をＤＳＣにより評価した結果の一例を示す図である。
【図４】未焼成状態のＰＴＦＥ樹脂をＤＳＣにより評価した結果の別の一例を示す図である。
【図５】未焼成状態のＰＴＦＥ樹脂をＤＳＣにより評価した結果のまた別の一例を示す図である。
【図６】ダスト負荷運転試験に使用した装置の断面概略を示す図である。
【符号の説明】
１  バグフィルター
２  フィルターハウス
３  流入口
４  ダスト
５  ダスト含有空気が流れる方向
【図１】
0003549807.tif 000005
【図２】
0003549807.tif 000006
【図３】
0003549807.tif 000007
【図４】
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【図５】
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【図６】
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