(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面が閉鎖され内部には空間が設けられた側溝ブロックにおいて、道路側側面上部に複数の導水孔の上端を開口し、該導水孔の下端を上記ブロックの内面上部に開口してなり、導水孔の上記上端開口部内周に金属製フィルターの外周を埋設した状態に上記フィルターを上記ブロックに一体成形し、かつ上記フィルターの外周が金属プレートによって形成され、上記金属プレートの上部を上記ブロックの内部に向って車道側側面と直角方向に屈曲し、該屈曲部によって導水孔やその上端開口部上方を補強するために屈曲した透水側溝ブロック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は歩道と透水性舗装車道との境界部の車道側に設ける上面閉鎖側溝ブロックに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、上面閉鎖側溝ブロックを車道と歩道との境界部分に長手方向に接続し、所定距離毎に配置したグレーティングからブロック内に車道表面水を取込んだ。
【０００３】
しかし透水性舗装車道ではグレーティング間において車道表面水が地下に浸透し側溝ブロックの車道側側面に開口した浸透水取入小口から該ブロック内に取入られて車道浸透水による車道面の軟化損傷を防止した。
【０００４】
そこで浸透水取入小口から流入する水に伴って流入する土砂をろ過するため該取入小口の外側開口部を金属製フィルター（金網、メッシュ、エキスパンドメタル等）で塞いで車道地盤内に上記ブロックを埋設した。
【０００５】
しかし、上記取入小口を塞いだ状態で側溝ブロックを車道に埋設する工事は人手を要し、手抜き工事の原因となるばかりか、該取入小口がフィルターで塞がれない場合には施工後の側溝内に砂、砂利、小石等が流入堆積して側溝の詰り現象を来し、洪水災害の原因となった。
【０００６】
そこで従来側溝ブロック成形後に上記取入小口の外周面に金属フィルターの外周面を釘着又は接着して取入小口を予め塞ぐ方法が講ぜられたが、セメントコンクリート側溝ブロックにフィルターを釘着又は接着する工事は容易ではなく、時間と熟練を要し、施工後フィルターが取入小口から外れ易く使い物にならないという欠陥があった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記欠陥に鑑みなされたもので型枠（外枠）と中子との間に生コンクリートを打設するだけで、上面閉鎖側溝ブロックにおける導水孔の上端開口部内周に金属製フィルターの外周を埋設して該フィルターで導水孔の上端開口部を確実に閉鎖することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため本発明は
上面が閉鎖され内部には空間が設けられた側溝ブロックにおいて、道路側側面上部に複数の導水孔の上端を開口し、該導水孔の下端を上記ブロックの内面上部に開口してなり、導水孔の上記上端開口部内周に金属製フィルターの外周を埋設した状態に上記フィルターを上記ブロックに一体成形し、かつ上記フィルターの外周が金属プレートによって形成され、上記金属プレートの上部を上記ブロックの内部に向って車道側側面と直角方向に屈曲し、該屈曲部によって導水孔やその上端開口部上方を補強するために屈曲した透水側溝ブロック
によって構成される。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１（イ）（ロ）図に示すように上面１”が閉鎖された側溝ブロック１は歩道側及び車道側両側面１’が直立し、上面１”は水平又は車道側に上向に若干傾斜する。
【００１０】
上記ブロック１の内部には空間ｓが設けられ、その底面は上向凹円弧形であって中央部に小曲率円弧形小溝１ａを形成し、両側面１’は図１（イ）図に示すように直立し、車道側側面１’の上部と空間ｓとを連通する複数の導水孔２を空間ｓ側に下向に傾斜させて形成する。
【００１１】
上記ブロック１は空間ｓ用の中子と外枠との間に導水孔２の長さより短い導水孔抜き型を中子から外枠に向って中子側に支持し、該抜き型の上端に中子の外周よりも大きい外周を有する金属製フィルター３を配置し、該フィルター３と外枠との間に導水孔２の上端開口部２’形成用の雄金型及びフィルター目詰り防止用フイルム又はスポンジシート等を配置し、上記中子と外枠との間に生コンクリートを打設することによって上面閉鎖側溝ブロック１を形成硬化し、脱型して製品とする。
【００１２】
上記雄金型は外枠と共に脱型され、導水孔抜き型は中子抜取後空間ｓ内に抜き取り脱型する。又拡縮自在にした中子の縮小に伴って導水孔から抜き取ることができる。
【００１３】
導水孔２の下端開口部は空間ｓの上部傾斜面に開口し、車道側直立面１’に向って上向に傾斜し、上端開口部２’に図１（イ）図、図２（イ）図、図３（イ）（ロ）（ハ）図に示すように上端開口部２’の内周に金属製フィルター３の外周３’を埋設する。
【００１４】
上記フィルター３には金網、メッシュ、エキスパンドメタル又はパンチングメタル等が用いられ、外周３’に環状（丸、４角等）の金属プレート４を配置し、該プレート４と上記フィルター３の外周３’とを溶着して１体の金属製フィルター３とするが、１枚の上記プレート４の中央部のみをパンチングメタル（多孔板）となし、外周を無孔金属プレートとすることができる。材料は鉄に防錆塗装、メッキ等を施し又はステンレスその他の金属が用いられ材料に限定はない。
【００１５】
さらに図３（イ）（ロ）図に示すように上記プレート４の上部を上記ブロック１の内部に向って車道側側面１’と直角方向に屈曲し、該屈曲部４’によって導水孔２やその上端開口部２’上方を補強することができる（図３（イ）（ロ）図）。
【００１６】
尚図中５で示すものは両側面１’、１’の下部切欠部、６は歩道縁石ブロック嵌込段である。
【００１７】
【発明の効果】
本発明は上述のように構成したので、上面閉鎖側溝ブロックの道路側側面に複数の導水孔を開口した透水側溝ブロック（インバート透水側溝ブロック）において、導水孔からの土砂の流入をフィルターで防止し得るは勿論、上記側溝ブロック施工時に別途フィルター工事を行う必要がなく、上記側溝ブロックの埋設施工のみで上記フィルターを附設した透水側溝ブロックを簡便かつ確実に施工し得るものであって、次に示す効果がある。
（１）金属プレート付きフィルターをあらかじめ型枠に取り付けて製造することにより、後からフィルターを取り付ける手間が要らない。
（２）フィルターと製品を一体成形する為フィルターが脱落することがない。
（３）金属製のフィルターを用いることにより、舗装アスファルトの温度に十分耐え得ることができ、溶けるようなことがない。
（４）フィルターを金属製としたことにより、フィルターが強固になった。
（５）フィルターを金属製としたことにより、メッシュの線径及び目の開きを任意に選ぶことができる。
（６）金属プレートを付けたことにより集水開口部周辺の補強となる。
【００１８】
又、
（１）金属プレート上部を折り曲げることにより、集水開口部分が製品上部からの荷重に対し、十分耐え得ることができる。
（２）集水開口部分が製品上部からの荷重に対し、十分耐え得ることができる為、開口部の径を大きく取ることが可能となり、集水機能が向上した。
（３）集水開口部分が製品上部からの荷重に対し、十分耐え得ることができ又、集水開口部周辺の補強となる為、集水開口部を側面上部まで任意の位置に自由に設ける事ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（イ）図は本発明の透水側溝ブロックを示す一部切欠正面図である。
（ロ）図は（イ）図を右側より見た側面図である。
【図２】（イ）図は透水孔及び金属製フィルターの拡大縦断正面図である。
（ロ）図は（イ）図を右方から見た側面図である。
【図３】（イ）（ロ）図は金属プレートの上部を内部に向って屈曲した状態の拡大縦断正面図である。
（ハ）図は透水孔の上端開口部に上記フィルターの外周部を埋設した状態の拡大縦断正面図である。
【符号の説明】
１      上面閉鎖側溝ブロック
１’    道路側側面
２      導水孔
２’    上端開口部
３      金属製フィルター
３’    外周
４      金属プレート
４’    屈曲部
【図１】
0003602456.tif 000002
【図２】
0003602456.tif 000003
【図３】
0003602456.tif 000004