(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
相互に嵌合接続される一組の雌雄コネクタの内、一方のコネクタのハウジング内に収容した弾性部材の反発力で前記コネクタ相互の中途嵌合が防止されると共に、前記ハウジング内で摺動可能に支持されると共に他方のコネクタとの嵌合時に前記弾性部材と協動して前記ハウジング上に設けられた片持ち型のロックアームを撓ませて前記他方のコネクタに係止させるスライダーを備え、前記他方のコネクタのハウジング上に前方に傾斜面を有する傾斜突起と、該傾斜突起の後端に前記ロックアーム先端の係合突起を係合する係合溝が設けられているコネクタ嵌合構造において、
前記スライダーに設けられた可撓アームの両側下端に一対の当接突起が設けられると共に、前記他方のコネクタのハウジング上に、コネクタ嵌合操作時に前記当接突起を押圧して前記スライダーを前記一方のコネクタの後方に移動させる一対のストッパ突起が設けられ、少なくとも前記当接突起または前記ストッパ突起の前面に基端幅から徐々に頂端幅へと小さくなる略台形状の当接面が形成されていることを特徴とするコネクタ嵌合構造。
【請求項２】
前記当接突起の前記当接面が後方下がりの傾斜面であると共に、前記ストッパ突起の前記当接面が前方下がりの傾斜面であることを特徴とする請求項１記載のコネクタ嵌合構造。
【請求項３】
前記当接突起および前記ストッパ突起の頂端に湾曲面を有することを特徴とする請求項１又は２記載のコネクタ嵌合構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、相互に嵌合接続される一組の雌雄コネクタの少なくとも一方のハウジングに装着した弾性部材の反発力により半嵌合を確実に防止すると共に、相手コネクタとの嵌合ロックを確実かつ容易に行うためのコネクタ嵌合構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
通常、自動車等の車両には、各種制御のために多数の電子機器を搭載しており、この電子機器にはワイヤーハーネスの支線端部が様々な雌雄コネクタを介して接続されている。この雌雄コネクタは、組み立て工程やメンテナンス時を考慮して、ワイヤーハーネス等を簡便に接続したり取り外すことができるように構成されている。
この雌雄コネクタの嵌合状態を検知できる半嵌合防止コネクタに関しても種々なものが使用されており、例えば、本願出願人が先に出願している、特開平１０−５０４０８号公報等に開示されている半嵌合防止コネクタが知られている。
【０００３】
従来の半嵌合防止コネクタの一例を図１０乃至図１３を参照して説明する。
図１０に示すように一組の雌雄コネクタ１、２の内、一方の雄コネクタ１は、そのハウジング３が所定数のソケットコンタクトを嵌入する透孔である端子収容室を備え、前方に開口したターミナル挿入口を備えたコネクタハウジング３ａと、その上部に後述するスライダー１０を摺動可能に装着するための専用ハウジング３ｂとから構成されている。
【０００４】
この専用ハウジング３ｂは、スライダー１０を収容するスライダー収容部４を形成するためのものであり、嵌合方向に沿って上方に開口している。この専用ハウジング３ｂの両側端にはスライダー本体１１の両側部を案内するガイド溝５が設けられていると共に、該ガイド溝５の後端に筒状のバネ収容部３ｃが設けられている。
この専用ハウジング３ｂの中央には嵌合方向に沿って可撓部材である片持ち型のロックアーム６が一体的に設けられている。このロックアーム６は、上部に傾斜面を有するロックビーク７を備え、先端下部には後述する雌ハウジング２１に係止されるハウジングロック８が設けられている。また、ハウジングロック８に対峙した上部にはロックアーム６自体の変位を阻止するための変位防止突起８ａが形成されている。
そして、このロックアーム６の両側に後述するスライダーアーム１２の当接突起１４を挿入するための側方空間４ａが設けられている。
【０００５】
また、スライダー１０は、前方下部の両側端に一対の当接突起１４を有する片持ち型の可撓性を有するスライダーアーム１２がスライダー本体１１内の略中央に設けられており、上部後端に嵌合解除時に操作する押圧部１５と、スライダーアーム１２と押圧部１５に跨がって貫通孔であるスライド溝１３と、下部後端の両側に圧縮バネ９を保持するバネ受け部１６とを備えている。また、スライダー本体１１の前端にはロックアーム６の変位を阻止するための変位防止部１７が形成されている。
【０００６】
他方の雌コネクタ２は、所定数のピンコンタクトを嵌入する透孔である端子収容室を備え、前方に開口したハウジング挿入口２６を備え、そのハウジング２１上の上面にコネクタ嵌合時に前述したスライダー１０の当接突起１４に当接する一対のストッパ突起２２と、該ストッパ突起２２、２２間にロックアーム６を撓ませるための傾斜面を有する傾斜突起２３と、該傾斜突起の後端に上述したハウジングロック８を係合する係合溝２４が設けられている。
【０００７】
先ず、図１０に示したスライダー１０の雄コネクタ１への組付けは、雄コネクタ１の前方からスライダー収容部４内に圧縮バネ９をバネ受け部１６に保持したスライダー１０が押し込まれると、スライダー本体１１がガイド溝５内を後方に移動する。この時、スライダー１０のスライダーアーム１２の両側下端に設けられた当接突起１４がロックアーム６の両側に設けられた側方空間４ａ内に配置される。そして、バネ収容部３ｃ内に圧縮バネ９が収容されると共に、スライダー１０のスライド溝１３内にロックアーム６上のロックビーク７が嵌まり込むことでスライダー１０が摺動可能な状態に装着される。
【０００８】
前記状態では、圧縮バネ９の反発力によってスライダー１０は、前方に付勢されており、押圧部１５前端がスライド溝１３内のロックビーク７に係止されると共に、ロックアーム６先端の変位防止突起８ａがスライダー１０前端下面の変位防止部１７に当接することでロックアーム６の上方への変位が阻止される。
そして、ハウジング３後方から電線端部に圧着されたソケットコンタクト３０（図１１参照）が挿入され、端子収容室内のハウジングランスによって係止されると共に、二重係止用のホルダーが装着される。
また、雌コネクタ２のハウジング２１後方から電線端部に圧着されたピンコンタクト３１（図１１参照）が挿入され、端子収容室内のハウジングランスによって係止されると共に、二重係止用のホルダーが装着される。
【０００９】
次に、上記コネクタ嵌合構造を構成する雌雄コネクタ１、２の嵌合作用について説明する。
図１１に示したように雌雄コネクタの嵌合操作を開始すると、雌コネクタ２のストッパ突起２２が雄コネクタ１のロックアーム６両側の側方空間４ａ（図１０参照）内に挿入され、ストッパ突起２２前面の略垂直な当接面がスライダー１０の当接突起１４前面の略垂直な当接面に略全面的に当接する。この時点から圧縮バネ９の反発力が発生する。なお、この段階では雄コネクタ１側のソケットコンタクト３０内には雌コネクタ２側のピンコンタクト３１は嵌挿されていない。
【００１０】
そして、嵌合操作が進むことで圧縮バネ９（図１０参照）に抗してスライダー１０が後方に押し込まれ、ロックアーム６先端のハウジングロック８が雌コネクタ２の傾斜突起２３に当接する。この段階でピンコンタクト３１はソケットコンタクト３０内に嵌挿されるが、電気的に完全な接触状態にはない。
仮に、この中途嵌合状態で押し込み動作を停止すると圧縮バネ９の反発力で嵌合方向とは逆の離脱方向に双方の雌雄コネクタ１、２が押し戻され、中途嵌合状態を容易に検知することができる。
【００１１】
次に、図１２に示したように、さらに嵌合操作が進むと、スライダー１０のスライダーアーム１２がロックビーク７により上方に撓まされることで、ストッパ突起２２とスライダー１０の当接突起１４との当接状態が解除される。そして、圧縮バネ９の反発力でスライダーアーム１２がストッパ突起２２を乗り越えると共に、ロックアーム６先端のハウジングロック８が傾斜突起２３を乗り越えて係合溝２４内に係合される。
【００１２】
次に、図１３に示したように、スライダー１０は圧縮バネ９の反発力により初期位置に復帰することで、スライダー１０の変位防止部１７がロックアーム６の変位防止突起８ａに当接することでロックアーム６がロックされ、雌雄コネクタが完全嵌合状態となり、双方のコンタクト３０、３１が完全に接続状態となる。
【００１３】
従って、上述した雌雄コネクタ１、２のコネクタ嵌合構造によれば、中途嵌合状態では圧縮バネ９の反発力で中途嵌合状態が防止されると共に、嵌合時の節度感とスライダー１０の位置によって嵌合状態を容易に検知できる。
また、スライダーアーム１２がスライダー本体１１内に設けられているのでスライダー１０の小型化を図ることができると共に、ロックアーム６の両側に側方空間４ａを設けてスライダー１０の当接突起１４がその側方空間４ａ内に配置されるので、少なくともスライダー１０が装着される雄コネクタ１の小型化を図ることができる
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記雌雄コネクタ１、２の嵌合構造では、半嵌合状態を防止することはできるが、図１１に示したように雌コネクタ２のストッパ突起２２の略垂直な当接面とスライダー１０の当接突起１４の略垂直な当接面とが互いに全面的な当接状態にある。
この状態から、図１２に示したようにスライダーアーム１２が上方に撓みながらストッパ突起２２の当接面上を摺動して行くので、当接突起１４がストッパ突起２２を完全に乗り越えるまでに、圧縮バネ９の反発力も加わり、大きな嵌合力が必要となり、作業性の更なる向上の妨げになるという問題があった。
【００１５】
また、嵌合力が大きくなると、片持ち型のスライダーアーム１２にも大きな負荷が加わることで、可撓性を有するスライダーアーム１２が塑性変形する可能性があり、確実な嵌合操作ができなくなるという問題があった。
更に、当接突起１４およびストッパ突起２２の頂端が鋭角なため、嵌合力が大きくなると、当接突起１４がストッパ突起２２を乗り越えるとき、角部分が欠けたり、だれてしまい２回目以降の嵌合時に正確な嵌合検知ができなくなるという問題があった。
【００１６】
本発明の目的は、上記課題に鑑みてなされたものであり、一組の雌雄コネクタの嵌合時に中途嵌合状態を確実に検知すると共に、コネクタ嵌合時に比較的低挿入力でスムースに嵌合作業を行なうことができるコネクタ嵌合構造を提供することにある。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
本発明に係わる上記課題は、相互に嵌合接続される一組の雌雄コネクタの内、一方のコネクタのハウジング内に収容した弾性部材の反発力で前記コネクタ相互の中途嵌合が防止されると共に、前記ハウジング内で摺動可能に支持されると共に他方のコネクタとの嵌合時に前記弾性部材と協動して前記ハウジング上に設けられた片持ち型のロックアームを撓ませて前記他方のコネクタに係止させるスライダーを備え、前記他方のコネクタのハウジング上に前方に傾斜面を有する傾斜突起と、該傾斜突起の後端に前記ロックアーム先端の係合突起を係合する係合溝が設けられているコネクタ嵌合構造において、前記スライダーに設けられた可撓アームの両側下端に一対の当接突起が設けられると共に、前記他方のコネクタのハウジング上に、コネクタ嵌合操作時に前記当接突起を押圧して前記スライダーを前記一方のコネクタの後方に移動させる一対のストッパ突起が設けられ、少なくとも前記当接突起または前記ストッパ突起の前面に基端幅から徐々に頂端幅へと小さくなる略台形状の当接面が形成されていることを特徴とするコネクタ嵌合構造によって解決することができる。
【００１８】
また、前記コネクタ嵌合構造において、好ましくは前記当接突起の前記当接面が、後方下がりの傾斜面であると共に、前記ストッパ突起の前記当接面が前方下がりの傾斜面である。
更に、前記コネクタ嵌合構造において、好ましくは前記当接突起および前記ストッパ突起の頂端に湾曲面を有する。
【００１９】
本発明に係わる上記構成のコネクタ嵌合構造においては、スライダーに設けられた可撓アームの両側下端に一対の当接突起が設けられると共に、他方のコネクタのハウジング上に、コネクタ嵌合操作時に当接突起を押圧してスライダーを一方のコネクタの後方に移動させる一対のストッパ突起が設けられ、少なくとも当接突起またはストッパ突起の前面に基端幅から徐々に頂端幅へと小さくなる略台形状の当接面が形成されている。
従って、ストッパ突起前面の当接面とスライダーの当接突起前面の当接面とが当接してから、可撓アームの上方への撓みに伴って当接突起がストッパ突起の当接面上を摺動して行くとき、当接突起の上方への移動に伴って徐々に当接面積が少なくなる。よって、ストッパ突起に対する当接突起の摺動による摩擦力が徐々に減少することになり、雌雄コネクタ相互の嵌合操作力を低減することができ、比較的低挿入力でスムースに嵌合作業を行なうことができる。
【００２０】
また、当接突起の当接面が後方下がりの傾斜面であると共に、ストッパ突起の当接面が前方下がりの傾斜面であると、可撓アームへの負荷をより一層低減することができ、可撓アームの変形を防止して、正確な設定位置でのストッパ突起との当接状態の解除ができる。
従って、雌雄コネクタ相互の中途嵌合状態をより一層確実に検知すると共に、嵌合操作時の嵌合操作力をさらに低減することができ、一層低挿入力でスムースな嵌合作業を行なうことができる。
【００２１】
更に、当接突起およびストッパ突起の頂端に湾曲面を有すると、当接突起がストッパ突起を乗り越えるとき、角部分が欠けたりするようなことがなくなり、繰り返し嵌合及び離脱操作を行なっても、中途嵌合状態の正確な検知を行なうことができる。従って、スムースな嵌合作業を行なうことができると共に、耐久性に優れかつ信頼性の高い雌雄コネクタを得ることができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のコネクタ嵌合構造の一実施形態を図１乃至図９に基づいて詳細に説明する。図１は本実施形態のコネクタ嵌合構造を示す分解斜視図、図２は図１における雌コネクタにスライダーを組み付けた状態を示す斜視図、図３は図１における縦断面図、図４は図１におけるスライダーの当接突起を示す部分拡大斜視図、図５は図１における雄コネクタクのストッパ突起の部分拡大斜視図、図６は雌雄コネクタクの嵌合開始状態を示す作動説明図、図７は図６における嵌合途中状態を示す作動説明図、図８は図７における嵌合完了状態を示す斜視図、図９は図８における作動説明図である。
【００２３】
図１乃至図３に示すように本実施形態のコネクタ嵌合構造は、一組の雌コネクタ５０と雄コネクタ７０との嵌合構造である。一方の雌コネクタ５０は、そのハウジング５３が複数の電線Ｗ１  端部に加締られた所定数のピンコンタクト５２を嵌入する透孔である端子収容室５３ｃと、前方に開口したハウジング挿入口５１と、その上部に後述するスライダー６０を摺動可能に装着するためのスライダー収容部５４とを備えている。
【００２４】
このスライダー収容部５４は、嵌合方向に沿って上方に部分的に開口した開口部５３ｂを備えている。また、その両側端にはスライダー本体６１の両側部を案内するガイド溝５５が設けられていると共に、該ガイド溝５５の後端に略筒状のバネ収容部５３ａが設けられている。
このスライダー収容部５４の中央には嵌合方向に沿って片持ち型のロックアーム５６が一体的に設けられている。このロックアーム５６は、その上部に前方下がりの傾斜面を有するロックビーク５７を備え、その先端下部には後述する雄コネクタ７０のハウジング７１に係止される係合突起であるハウジングロック５８が設けられている。
また、ハウジングロック５８に対峙した上部にはロックアーム５６自体の変位を阻止するための一対の変位防止突起５８ａが形成されている。また、このロックアーム５６の両側に後述する可撓アームであるスライダーアーム６２の当接突起６４を挿着するための側方空間５４ａが設けられている。
【００２５】
また、スライダー６０は、前方下部の両側端に一対の当接突起６４を有する片持ち型の可撓性を有するスライダーアーム６２がスライダー本体６１内の略中央に設けられている。このスライダーアーム６２の長手方向の中央には上述したロックビーク５７が挿着される貫通孔であるスライド溝６３が設けられている。
また、上部後端には嵌合解除時に操作する押圧部６５と、上部両側にスライダー収容部５４内への挿着時に前抜けを防止する一対のストッパリブ６７と、下部後端の両側に一対の圧縮バネ５９を保持するバネ受け部６６を備えている。また、スライダー本体６１の前端にはロックアーム５６の変位を阻止するための変位防止部６８が形成されている。
【００２６】
図４に示すように、上述したスライダー６０のスライダーアーム６２前端の当接突起６４は、後方下がりの傾斜面である当接面６４ａと、その頂端に湾曲面６４ｂと、その後端に後方傾斜面６４ｃを備えている。
【００２７】
他方の雄コネクタ７０は、複数の電線Ｗ２  端部に加締られた所定数のソケットコンタクト７７を嵌入する透孔である端子収容室７６を備え、前方に開口したターミナル挿入口７８を備え、そのハウジング７１上の上面にコネクタ嵌合時にスライダー６０の当接突起６４に当接する一対のストッパ突起７２と、該ストッパ突起７２、７２間にロックアーム５６を撓ませるための傾斜面を有する傾斜突起７３と、該傾斜突起７３の後端にハウジングロック５８を係合する係合溝７４が設けられている。また、ハウジング７１の上下方向からソケットコンタクト７７の後抜けを防止する一対のホルダー７５が挿着されている。
【００２８】
図５に示すように、上述した雄コネクタ７０のストッパ突起７２は、前端に前方下がりの傾斜面である当接面７２ａと、その両側面に側方傾斜面７２ｂと、その頂端に湾曲面７２ｃと、後端に後方傾斜面７２ｄを備えている。即ち、前方から見ると、ストッパ突起７２は略台形状であり、その基端幅ｘに対して頂端幅ｙが小さくなる形状である。
【００２９】
次に、上述した構成の雌雄コネクタ５０、７０の嵌合操作手順を説明する。
先ず、図１乃至図３に示すようにスライダー６０の雌コネクタ５０への組付けは、雌コネクタ５０の前方からスライダー収容部５４内に２個の圧縮バネ５９をバネ受け部６６に保持したスライダー６０が押し込まれると、スライダー本体６１がガイド溝５５内を後方に移動する。
この時、スライダー６０のスライダーアーム６２の両側下端に設けられた当接突起６４がロックアーム５６の両側に設けられた側方空間５４ａ内に配置される。そして、バネ収容部５３ａ内に圧縮バネ５９が収容されると共に、スライダー６０のスライド溝６３内にロックアーム５６上のロックビーク５７が嵌まり込むことでスライダー６０が摺動可能な状態に挿着される。
【００３０】
図３に示すように前記挿着状態では、圧縮バネ５９の反発力によってスライダー６０は、前方に付勢されており、ストッパリブ６７前端がハウジング５３上部に開口した開口部５３ｂ前端に当接すると共に、ロックアーム５６先端の変位防止突起５８ａがスライダー６０前端の変位防止部６８に当接することでロックアーム５６の上方への変位が阻止される。
そして、ハウジング５３後方から電線Ｗ１の端部に加締られたピンコンタクト５２が端子収容室５３ｃ内に挿入され、ハウジングランス５３ｄによって係止されると共に、二重係止用のホルダー５３ｅが装着される。
【００３１】
次に、雄コネクタ７０のハウジング７１後方から電線Ｗ２の端部に加締られたソケットコンタクト７７が端子収容室７８内に挿入され、ハウジングランス７８ａによって係止されると共に、二重係止用のホルダー７５が装着される。
【００３２】
次に、上述した本実施形態のコネクタ嵌合構造を構成する雌雄コネクタ５０、７０の嵌合作用について説明する。
図６に示すように雌雄コネクタ５０、７０の嵌合操作を開始すると、雄コネクタ７０のストッパ突起７２が雌コネクタ５０のロックアーム５６両側の側方空間５４ａ（図１参照）内に挿入され、ストッパ突起７２がスライダー６０の当接突起６４に当接する。この当接時点から圧縮バネ５９が圧縮されることで反発力が発生する。なお、この段階では雌コネクタ５０側のピンコンタクト５２は雄コネクタ７０側のソケットコンタクト７７内には嵌挿されていない。
【００３３】
次に、図７に示すように、さらに嵌合操作が進むことで圧縮バネ５９に抗してスライダー６０が後方に押し込まれ、ロックアーム５６先端のハウジングロック５８が雄コネクタ７０の傾斜突起７３に当接する。
この中途嵌合状態で押し込み動作を停止すると圧縮バネ５９の反発力で嵌合方向とは逆の離脱方向に双方の雌雄コネクタ５０、７０が押し戻され、中途嵌合状態を容易に検知することができる。
【００３４】
そして、さらに嵌合操作が進むと、スライダー６０のスライダーアーム６２がロックビーク５７により上方に撓まされることで、ストッパ突起７２とスライダー６０の当接突起６４との当接状態が解除される。また、ロックアーム５６先端のハウジングロック５８が傾斜突起７３を乗り越えて係合溝７４内に落ち始める。
【００３５】
この時、図４及び図５に示したように、ストッパ突起７２前端の前方下がりの傾斜面である当接面７２ａとスライダー６０の当接突起６４前端の後方下がりの傾斜面である当接面６４ａとの当接状態から、スライダーアーム６２の上方への撓みに伴って、当接突起６４の当接面６４ａがストッパ突起７２の当接面７２ａ上を摺動して行く。
【００３６】
そして、当接突起６４の上方への移動に伴って、ストッパ突起７２が基端幅ｘから徐々に頂端幅ｙへと小さくなる略台形状であるので、ストッパ突起７２と当接突起６４との当接面積が少なくなる。従って、ストッパ突起７２に対する当接突起６４の摺動による摩擦力が徐々に減少することになり、雌雄コネクタ５０、７０相互の嵌合操作力を低減することができ、比較的低挿入力でスムースに嵌合作業を行なうことができる。
また、スライダーアーム６２への応力負荷を低減できるので、スライダーアーム６２の変形が防止され、正確な設定位置でのストッパ突起７２との当接状態の解除ができる。従って、雌雄コネクタ５０、７０相互の中途嵌合状態をより一層確実に検知することができる。
【００３７】
更に、当接突起６４の頂端に湾曲面６４ｂと、ストッパ突起７２の頂端に湾曲面７２ｃを備えているので、当接突起６４がストッパ突起７２を乗り越えるとき、角部分を欠いたり又はだれたりするようなことがなくなり、繰り返し嵌合及び離脱操作を行なっても、中途嵌合状態の正確な検知を行なうことができる。従って、スムースな嵌合作業を行なうことができると共に、耐久性に優れかつ信頼性の高い雌雄コネクタを得ることができる。
【００３８】
次に、図８及び図９に示すように、圧縮バネ５９の反発力でスライダーアーム６２がストッパ突起７２を乗り越えると共に、ハウジングロック５８が係合溝７４内に係合される。
そして、スライダー６０は圧縮バネ５９の反発力により初期位置に復帰することで、スライダー６０の変位防止部６８がロックアーム５６の変位防止突起５８ａに当接することでロックアーム５６がロックされ、雌雄コネクタ５０、７０が完全嵌合状態となり、双方のコンタクト５２、７７が完全に電気的な接続状態となる。
この完全嵌合状態は、ロックアーム５６のハウジングロック５８が傾斜突起７３を乗り越えるときの節度感によって検知することができると共に、復動したスライダー６０の位置を目視することで容易に検知することができる。
【００３９】
次に、上記完全嵌合状態を解除する場合の操作手順を説明する。
図９に示したスライダー６０の押圧部６５を上方から手指で押さえながら後方（図中、右方向）に圧縮バネ５９に抗してスライドさせる。これにより、ロックアーム５６をロックしていたスライダー６０の変位防止部６８が移動してロック状態が解除される。
【００４０】
そして、図７に示したようにスライダー６０のスライダーアーム６２がロックビーク５７の傾斜面により上方に撓むことで、ロックアーム５６の自由端側が変位可能となる。よって、両コネクタ間に離脱力を作用させることにより、係合溝７４内に係合されていたロックアーム５６先端のハウジングロック５８が上方に撓んで係止状態が解除される。この状態で雄コネクタ７０を持って後方に引き抜くことで、雌雄コネクタ５０から容易に離脱させることができる。
【００４１】
上述したように本実施形態のコネクタ嵌合構造によれば、雌コネクタ５０内のスライダー６０に設けられたスライダーアーム６２の両側下端に一対の当接突起６４が設けられている。また、雄コネクタ７０のハウジング７１上に、コネクタ嵌合操作時に当接突起６４を押圧してスライダー６０を雌コネクタ５０の後方に移動させる一対のストッパ突起７２が設けられている。そして、この当接突起６４およびストッパ突起７２の前端に傾斜面である当接面６４ａ、７２ａが設けられ、該当接面７２ａが略台形状に形成されている。
従って、スライダーアーム６２の上方への撓みに伴って当接突起６４がストッパ突起７２の当接面７２ａ上を摺動して行くとき、徐々に当接面積が減少するので、当接突起６４の摺動による摩擦力を減少させることができる。よって、雌雄コネクタ相互の嵌合操作力を低減させ、比較的低挿入力でスムースに嵌合作業を行なうことができる。
【００４２】
なお、本発明のコネクタ嵌合構造は上記実施形態に限定されるものでないことは言うまでもなく、他の実施形態にも適用することができる。即ち、本実施形態では、非防水型コネクタの嵌合構造について説明したが、防水コネクタの嵌合構造に適用することができる。また、本実施形態では、雌コネクタ側にスライダー収容部を設け、雄コネクタ側にストッパ突起を設けたが、雄コネクタ側にスライダー収容部を設けると共に雌コネクタ側にストッパ突起を設ける逆構成のコネクタ嵌合構造も可能である。
【００４３】
【発明の効果】
以上説明したように本発明のコネクタ嵌合構造によれば、スライダーに設けられた可撓アームの両側下端に一対の当接突起が設けられると共に、他方のコネクタのハウジング上に、コネクタ嵌合操作時に当接突起を押圧してスライダーを一方のコネクタの後方に移動させる一対のストッパ突起が設けられ、少なくとも当接突起またはストッパ突起の前面に基端幅から徐々に頂端幅へと小さくなる略台形状の当接面が形成されている。
従って、嵌合途中にストッパ突起の当接面上をスライダーの当接突起が摺動して行くとき、徐々に当接面積が少なくなるので、ストッパ突起に対する当接突起の摺動による摩擦力が徐々に減少する。よって、雌雄コネクタ相互の嵌合操作力を低減することができ、比較的低挿入力でスムースに嵌合作業を行なうことができる。
【００４４】
また、当接突起の当接面が後方下がりの傾斜面であると共に、ストッパ突起の当接面が前方下がりの傾斜面であると、可撓アームへの負荷をより一層低減することができ、可撓アームの変形を防止して、正確な設定位置でのストッパ突起との当接状態の解除ができる。
従って、雌雄コネクタ相互の中途嵌合状態をより一層確実に検知すると共に、嵌合操作時の嵌合操作力をさらに低減することができ、一層低挿入力でスムースな嵌合作業を行なうことができる。
【００４５】
更に、当接突起およびストッパ突起の頂端に湾曲面を有すると、当接突起がストッパ突起を乗り越えるとき、角部分が欠けたりするようなことがなくなり、繰り返し嵌合及び離脱操作を行なっても、中途嵌合状態の正確な検知を行なうことができる。従って、スムースな嵌合作業を行なうことができると共に、耐久性に優れかつ信頼性の高い雌雄コネクタを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のコネクタ嵌合構造の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】図１における雌コネクタクへのスライダーの組み付け状態を示す斜視図である。
【図３】図１における縦断面図である。
【図４】図１におけるスライダーの当接突起を示す部分拡大斜視図である。
【図５】図１における雄コネクタクのストッパ突起の部分拡大斜視図である。
【図６】雌雄コネクタクの嵌合開始状態を示す作動説明図である。
【図７】図６における嵌合途中状態を示す作動説明図である。
【図８】図７における嵌合完了状態を示す斜視図である。
【図９】図８における作動説明図である。
【図１０】従来のコネクタ嵌合構造を示す分解斜視図である。
【図１１】図１０における嵌合開始状態を示す作動説明図である。
【図１２】図１１における嵌合途中状態を示す作動説明図である。
【図１３】図１２における嵌合完了状態を示す作動説明図である。
【符号の説明】
５０        雌コネクタ
５１        ハウジング挿入口
５２        ピンコンタクト
５３        コネクタハウジング
５３ａ      バネ収容部
５４        スライダー収容部
５４ａ      側方空間
５５        ガイド溝
５６        ロックアーム
５７        ロックビーク
５８        ハウジングロック（係合突起）
５８ａ      変位防止突起
５９        圧縮バネ（弾性部材）
６０        スライダー
６１        スライダー本体
６２        スライダーアーム（可撓アーム）
６３        スライド溝
６４        当接突起
６４ａ      当接面
６５        押圧部
６６        バネ受け部
６７        ストッパリブ
６８        変位防止部
７０        雄コネクタ
７１        コネクタハウジング
７２        ストッパ突起
７２ａ      当接面
７３        傾斜突起
７４        係合溝
７７        ソケットコンタクト
【図１】
0003596729.tif 000002
【図２】
0003596729.tif 000003
【図３】
0003596729.tif 000004
【図４】
0003596729.tif 000005
【図５】
0003596729.tif 000006
【図６】
0003596729.tif 000007
【図７】
0003596729.tif 000008
【図８】
0003596729.tif 000009
【図９】
0003596729.tif 000010
【図１０】
0003596729.tif 000011
【図１１】
0003596729.tif 000012
【図１２】
0003596729.tif 000013
【図１３】
0003596729.tif 000014