(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数種類の交通情報の１つを特定するための内容種別データと、前記特定された交通情報が対象とする地理的な領域を特定するための地図データと、前記特定された交通情報が提供された時刻を示す情報提供時刻データと、前記特定された交通情報の内容が変更されたか否かを識別するための内容更新データとを、交通情報の具体的な内容を示す交通情報データと共に送信するデータ放送波を受信可能なデータ放送受信機であって、
受信したデータ放送波から前記各データを復調するためのデータ復調部と、
各部の制御をなす制御部と、受信した交通情報を記憶可能な記憶部と、を備え、
前記制御部は、前記受信した交通情報を順次前記記憶部に記憶する際に、
前記受信した内容種別データと既に前記記憶部に記憶している内容種別データとを比較する手段の比較結果と、前記受信した地図データと既に前記記憶部に記憶している地図データとを比較する手段の比較結果と、前記受信した内容更新データと既に前記記憶部に記憶している内容更新データとを比較する手段の比較結果と、既に前記記憶部に記憶している情報提供時刻データとに基づき、
同一内容種別、且つ同一地域の交通情報については、前記受信した交通情報の内、最新の情報提供時刻データに対応する交通情報を優先的に保持すると共に、
さらに、前記制御部は、前記記憶部が記憶している交通情報に基づき、交通情報が記憶されている地域の一覧表示を行う手段と、
入力手段を介して選択された地域に含まれる交通情報の内容種別の一覧表示を行う手段と、
前記入力手段を介して選択された内容種別を有する各交通情報データ(詳細情報)の一部を見出し情報として確定し、各見出し情報を一覧表示する手段と、
前記入力手段を介して選択された見出し情報についての詳細情報を表示する手段を有することを特徴とするデータ放送受信機。
【請求項２】
複数種類の交通情報の１つを特定するための内容種別データと、前記特定された交通情報が対象とする地理的な領域を特定するための地図データと、前記特定された交通情報が提供された時刻を示す情報提供時刻データと、前記特定された交通情報の内容が変更されたか否かを識別するための内容更新データとを、交通情報の具体的な内容を示す交通情報データと共に送信するデータ放送波を受信可能なデータ放送受信機であって、
受信したデータ放送波から前記各データを復調するためのデータ復調部と、
各部の制御をなす制御部と、受信した交通情報を記憶可能な記憶部と、を備え、
前記制御部は、前記受信した交通情報を順次前記記憶部に記憶する際に、
前記受信した内容種別データと既に前記記憶部に記憶している内容種別データとを比較する手段の比較結果と、前記受信した地図データと既に前記記憶部に記憶している地図データとを比較する手段の比較結果と、前記受信した内容更新データと既に前記記憶部に記憶している内容更新データとを比較する手段の比較結果と、既に前記記憶部に記憶している情報提供時刻データとに基づき、
同一内容種別、且つ同一地域の交通情報については、前記受信した交通情報の内、最新の情報提供時刻データに対応する交通情報を優先的に保持すると共に、
さらに前記制御部は、前記記憶部が記憶している交通情報に基づき、交通情報が記憶されている内容種別の一覧表示を行う手段と、
入力手段を介して選択された内容種別を有する地域の一覧表示を行う手段と、
前記入力手段を介して選択された地域の各交通情報データ(詳細情報)の一部を見出し情報として確定し、各見出し情報を一覧表示する手段と、
前記入力手段を介して選択された見出し情報についての詳細情報を表示する手段を有することを特徴とするデータ放送受信機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、データとして伝送される複数種類の交通情報をそれぞれ復調可能なデータ受信機に関し、特に、ＦＭ放送波などを使用した道路交通情報通信システム（ＶＩＣＳ）で使用されるデータ受信機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両などの移動体を対象として、渋滞情報、駐車場案内、事故規制情報、所要時間といった複数種類の交通情報データを送信することで、運転者へのリアルタイムの情報提供を行うようにした道路交通情報通信システム（ＶＩＣＳ）が一部地域で実用化されている。
【０００３】
ＶＩＣＳでは、送信媒体としてＦＭ多重波、マイクロ波ビーコンが予定されており、これらの交通情報は、受信側にてその内容種別、対象地域が識別可能なように、データフォーマットが構成されている。
【０００４】
図７にそのデータフォーマットの概略を示す。同図に示すように、伝送される交通情報は、番組データを単位として構成されており、各番組データは、番組管理データとページデータとに分けられる。また、番組管理データは、番組データヘッダとデータユニット群にて構成され、さらに、ページデータもページデータヘッダとデータユニット群にて構成される。
【０００５】
番組データヘッダにて伝送される主要データには、番組番号データ、番組単位の内容の更新を識別可能とするための番組内容更新フラグ、番組を構成するページの総数を示すページ総数データ、番組内容の種別（交通情報、等）を示す情報種別データ、番組内容が関連する都道府県を示す都道府県識別コード、番組で想定している地図の種別を示す（各ページにて異なる場合は無指定とする）地図種別、番組が関連する地図の中心座標を示す地図座標、といったものがある。
【０００６】
ページデータヘッダにて伝送される主要データには、前述の番組データヘッダと同様に、番組番号データ、ページ毎の内容の更新を示すページ内容更新フラグ、ページ番号データ、ページ内容の種別を示す情報種別データ、ページ内容が関連する都道府県を示す都道府県識別コード、そのページで想定している地図の種別を示す地図種別、ページデータが関連する地図の中心座標を示す地図座標といったものがあり、更に、そのページの内容（渋滞、事故、等）を示す内容種別、情報が提供された時刻を示す情報提供時刻、そのページで伝送する交通情報が関連する路線の番号を示す参照リンク番号、その種別（高速自動車道路、都市高速道路等）並びにレイヤ（広域、中域、等）を示すリンク種別、リンクレイヤ、といった情報が付加されている。
【０００７】
なお、この地図座標は、所定の幅にてメッシュ状に構成されている地域の１つを示すものなので、地理的な領域を示すデータといえる。
このページデータヘッダに続き、内容種別で想定される交通情報データ（詳細情報）がデータユニット群として伝送される。
【０００８】
図８に番組データの構成例を示す。図８では、番組データを４つのページで構成している。即ち、４つの種別（渋滞、事故・規制、駐車場、区間旅行時間）の交通情報データにて１つの交通情報番組を構成している。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、このような交通情報を受信する受信機においては、順次伝送される交通情報に中から使用者が必要とする交通情報のみを的確に且つ容易な操作で提示できることが望ましい。
【００１０】
なぜならば、使用者にとっては、現在位置周辺の交通情報が必要なこともあり、また、これから向かおうとする地域の交通情報が必要な場合もあるからである。更に、送られる交通情報の中の限られた種類しか必要としない場合もあり、このような多種の要求に対して、使用者が情報を得るために、その都度、繁雑な操作を必要とするのでは使い勝手が著しく悪くなると共に、送信される交通情報の充分な活用がなされない。
【００１１】
本発明は上述の問題点に鑑みなされたものであり、本発明の目的は、使用者の希望する交通情報を容易な操作で簡単に得ることができるデータ受信機を提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明は、複数種類の交通情報の１つを特定するための内容種別データと、前記特定された交通情報が対象とする地理的な領域を特定するための地図データと、前記特定された交通情報が提供された時刻を示す情報提供時刻データと、前記特定された交通情報の内容が変更されたか否かを識別するための内容更新データとを、交通情報の具体的な内容を示す交通情報データと共に送信するデータ放送波を受信可能なデータ放送受信機であって、受信したデータ放送波から前記各データを復調するためのデータ復調部と、各部の制御をなす制御部と、受信した交通情報を記憶可能な記憶部と、を備え、前記制御部は、前記受信した交通情報を順次前記記憶部に記憶する際に、前記受信した内容種別データと既に前記記憶部に記憶している内容種別データとを比較する手段の比較結果と、前記受信した地図データと既に前記記憶部に記憶している地図データとを比較する手段の比較結果と、前記受信した内容更新データと既に前記記憶部に記憶している内容更新データとを比較する手段の比較結果と、既に前記記憶部に記憶している情報提供時刻データとに基づき、同一内容種別、且つ同一地域の交通情報については、前記受信した交通情報の内、最新の情報提供時刻データに対応する交通情報を優先的に保持すると共に、さらに、前記制御部は、前記記憶部が記憶している交通情報に基づき、交通情報が記憶されている地域の一覧表示を行う手段と、入力手段を介して選択された地域に含まれる交通情報の内容種別の一覧表示を行う手段と、前記入力手段を介して選択された内容種別を有する各交通情報データ(詳細情報)の一部を見出し情報として確定し、各見出し情報を一覧表示する手段と、前記入力手段を介して選択された見出し情報についての詳細情報を表示する手段を有することを特徴とする。
【００１３】
また、請求項２記載の発明は、複数種類の交通情報の１つを特定するための内容種別データと、前記特定された交通情報が対象とする地理的な領域を特定するための地図データと、前記特定された交通情報が提供された時刻を示す情報提供時刻データと、前記特定された交通情報の内容が変更されたか否かを識別するための内容更新データとを、交通情報の具体的な内容を示す交通情報データと共に送信するデータ放送波を受信可能なデータ放送受信機であって、受信したデータ放送波から前記各データを復調するためのデータ復調部と、各部の制御をなす制御部と、受信した交通情報を記憶可能な記憶部と、を備え、前記制御部は、前記受信した交通情報を順次前記記憶部に記憶する際に、前記受信した内容種別データと既に前記記憶部に記憶している内容種別データとを比較する手段の比較結果と、前記受信した地図データと既に前記記憶部に記憶している地図データとを比較する手段の比較結果と、前記受信した内容更新データと既に前記記憶部に記憶している内容更新データとを比較する手段の比較結果と、既に前記記憶部に記憶している情報提供時刻データとに基づき、同一内容種別、且つ同一地域の交通情報については、前記受信した交通情報の内、最新の情報提供時刻データに対応する交通情報を優先的に保持すると共に、さらに前記制御部は、前記記憶部が記憶している交通情報に基づき、交通情報が記憶されている内容種別の一覧表示を行う手段と、入力手段を介して選択された内容種別を有する地域の一覧表示を行う手段と、前記入力手段を介して選択された地域の各交通情報データ(詳細情報)の一部を見出し情報として確定し、各見出し情報を一覧表示する手段と、前記入力手段を介して選択された見出し情報についての詳細情報を表示する手段を有することを特徴とする。
【００１７】
【作用】
本発明は以上のように構成したので、受信したデータ放送波をデータ復調部によって復調し、得られた内容種別データ、地図データ、内容更新データ等を既に記憶部に記憶している対応するデータと比較し、その比較結果と、記憶部に記憶している情報提供時刻データと、に基づいて、同一内容種別、且つ同一地域の交通情報については、前記受信した交通情報の内、最新の情報提供時刻データに対応する交通情報を優先的に保持するようにしたので、使用者は、状況に見合った最新の交通情報を簡単に引き出すことができる。
【００１９】
また、制御部は、記憶部が記憶する最新の交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている地域の一覧表示を行い、入力手段を介して選択された地域に含まれる交通情報の内容種別の一覧表示を、各交通情報データの一部を用いて確定した見出し情報によって行い、入力手段を介して選択された見出し情報についての詳細情報を表示するようにしたので、特定の地域の最新の交通情報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。
【００２０】
また、制御部は、記憶部が記憶する最新の交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている内容種別の一覧表示を行い、入力手段を介して選択された内容種別を有する地域の一覧表示を、各交通情報データの一部を用いて確定した見出し情報によって行い、入力手段を介して選択された見出し情報についての詳細情報を表示するようにしたので、特定の内容種別の最新の交通情報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に好適な実施の形態について図面に基づいて説明する。なお、以下の各実施の形態においては、本発明を自動車等の車両ナビゲーション装置に適した場合について説明する。
先ず、本実施の形態の車両ナビゲーション装置の全体構成について、図１を用いて説明する。
【００２２】
図１に示すように、実施形態に係る車両ナビゲーション装置Ｓは、自車の方向変換時の角速度を検出し、角速度データ及び相対方位データを出力する角速度センサ１と、車輪の回転に伴って出力される所定周期のパルス信号におけるパルス数をカウントすることにより車輪１回転当たりのパルス数を算出し、当該１回転当たりのパルス数に基づく走行距離データを出力する走行距離センサ２と、ＧＰＳ衛星からの電波を受信してＧＰＳ測位データを出力すると共に、自車の進行方向の絶対方位データを出力するＧＰＳレシーバ３と、相対方位データ、角速度データ、走行距離データ、ＧＰＳ測位データ及び絶対方位データに基づいて、ナビゲーション装置全体の制御を行うシステムコントローラ４と、各種データを入力するためのリモコン装置等の入力装置１０と、システムコントローラ４の制御の下、ＣＤ−ＲＯＭ（Ｃｏｍｐａｃｔ  Ｄｉｓｃ−Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）ディスクＤＫから車線数、道幅等を含む道路データ等の各種データ及び後述の各実施形態に対応する制御プログラムを読出し、出力するＣＤ−ＲＯＭドライブ１１と、システムコントローラ４の制御の下、各種表示データを表示する表示ユニット１２と、システムコントローラ４の制御の下で各種音声データを再生し、出力する音響再生ユニット１７と、を備えて構成される。
【００２３】
また、システムコントローラ４は、ＧＰＳレシーバ３等の外部センサとのインターフェース動作を行うインターフェース部５と、システムコントローラ４全体を制御するＣＰＵ６と、システムコントローラ４を制御する制御プログラム等が格納されたＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）７と、図示しない不揮発性メモリ等を有し、入力装置１０を介して使用者により予め設定された経路データ等の各種データを読出し可能に格納するＲＡＭ８とを備えており、入力装置１０、ＣＤ−ＲＯＭドライブ１１、表示ユニット１２及び音響再生ユニット１７とは、バスライン９を介して接続されている。
【００２４】
さらに表示ユニット１２は、バスライン９を介してＣＰＵ６から送られる制御データに基づいて表示ユニット１２全体の制御を行うグラフィックコントローラ１３と、ＶＲＡＭ（Ｖｉｄｅｏ  Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）等のメモリからなり、即時表示可能な画像情報を一時的に記憶するバッファメモリ１４と、グラフィックコントローラ１３から出力される画像データに基づいて、液晶、ＣＲＴ（Ｃａｔｈｏｄｅ  Ｒａｙ  Ｔｕｂｅ）等のディスプレイ１６を表示制御する表示制御部１５と、を備えて構成されている。
【００２５】
また、音響再生ユニット１７は、ＣＤ−ＲＯＭドライブ１１又はＲＡＭ８からバスライン９を介して送られる音声ディジタルデータのＤ／Ａ変換を行うＤ／Ａコンバータ１８と、Ｄ／Ａコンバータ１８から出力される音声アナログ信号を増幅する増幅器１９と、増幅された音声アナログ信号を音声に変換して出力するスピーカ２０と、を備えて構成されている。さらに送信される交通情報は、アンテナ２２を介して交通情報受信装置２１にて復調される。復調された交通情報は、順次、バスライン９を介してＣＰＵ６へ出力される。
【００２６】
次に、本発明に係る上記車両ナビゲーション装置Ｓの動作を、各実施形態毎に説明する。なお、以下の各実施形態におけるフローチャートで示される動作は、主としてＣＰＵ６において実行されるものであり、車両ナビゲーション装置Ｓ全体を制御してナビゲーション動作を実行するメインナビゲーションプログラムの一部として実行される。従って、メインナビゲーションプログラム実行中は、必要に応じて各実施形態のフローチャートで示される動作が実行されることになる。
【００２７】
また、以下の各実施形態におけるフローチャートに対応するプログラムは、制御プログラムとしてＣＤ−ＲＯＭディスクＤＫに予め格納されており、必要に応じてＣＤ−ＲＯＭドライブ１１を介して読出されるものである。
【００２８】
先ず、車両ナビゲーション装置ＳのＣＰＵ６が、交通情報受信装置２１によって得られる交通情報の記憶処理を行う動作フローチャートを図２に示す。
ＣＰＵ６は、交通情報受信装置２１より得られる交通情報を受信すると、同図に沿って処理を実行する。
【００２９】
ＣＰＵ６は、先ず、得られた交通情報のページデータヘッダより地図座標データ並びに内容種別データを得、現時点で既に記憶している交通情報の地図座標データ並びに内容種別データとの比較を行う。
なお、既に記憶している交通情報の地図座標データ並びに内容種別データは、後述の交通情報管理テーブルにより、順次ステップＳ１にて読出される。
【００３０】
次に、ステップＳ２では、ステップ１にて読出したデータと一致するデータが受信されたか否かをデータの比較にて判定する。ステップＳ２にて一致するデータがあると判定される場合、即ち、同一地域の同一内容の交通情報が既に記憶されている可能性がある場合、ステップＳ３にて、一致する交通情報についての記憶している内容更新フラグと受信データのページデータヘッダより得られた内容更新フラグとが比較され、交通情報が更新されているか否かを判定する。
【００３１】
ステップＳ３にて、更新がなされていないと判定される場合は、同一地域の同一内容の交通情報が既に記憶されているので今回の受信データについての記憶処理は行わない。他方、更新がなされていると判定される場合は、ステップＳ８にて今回受信したデータに対し、地図座標（Ｘ，Ｙ）及び内容種別の一致する古いデータを削除してステップＳ４に移行する。
【００３２】
次に、ステップＳ４にて、ＲＡＭ８に設けられている交通情報の記憶部の記憶エリアに交通情報の記憶に必要な空き領域があるか否かが判定される。
空き領域がある場合、ステップＳ５にて、その空き領域に、今回受信した交通情報データを記憶する処理を行い、ステップＳ６にて、ページデータヘッダの情報が登録される。
【００３３】
図４は、交通情報の記憶部の概略構成を示した図である。交通情報は、交通情報管理テーブル部と、交通情報データ部に大別される。
交通情報管理テーブル部には、ページデータヘッダのデータが記憶される。同図にあるように、地図座標Ｘ、Ｙと、内容種別データと、内容更新フラグと、都道府県コードと、提供時刻、等が記憶されるのである。かかる交通情報管理テーブルより、地図座標Ｘ、Ｙと、内容種別データと、内容更新フラグとを図２中ステップＳ１、Ｓ３にて読出して、受信データの対応データと比較することで、容易に同一地域の同一交通情報が再度受信されたか否かが認識できる。
【００３４】
更に、交通情報管理テーブルには、実際の交通情報データの格納アドレスを示す情報と共に、その交通情報データのデータサイズが保持される。使用者に、詳細な内容を示す時に必要となる交通情報データは、格納アドレスとデータサイズで示される交通情報データ部の所定領域に記憶される。
【００３５】
他方、図２中ステップＳ４にて、空き領域が存在しないと判定される場合は、ステップＳ７にて、交通情報管理テーブルに登録している提供時刻の最も古いデータを削除することで記憶可能な領域を作り、ステップＳ４の処理を再度行う。この処理は、今回受信した交通情報を記憶可能なメモリ領域が確保できるまで行われ、交通情報を記憶可能なメモリ領域が確保できた場合は前述のようにステップＳ５、Ｓ６にて記憶処理が行われ、最新の交通情報が優先的に記憶されるようになっている。
【００３６】
また、ステップＳ２にて記憶データと一致するデータがないと判定された場合は、ステップＳ４に移行して、上述の処理を行う。
したがって、ＲＡＭ８内に設けられた交通情報の記憶部には、メモリの記憶領域が許容できる範囲で、最新の交通情報が重複なく記憶（更新）されていくことになる。
【００３７】
次に、ＣＰＵ６の記憶処理にて記憶された交通情報の選択的な表示処理を説明する。図５は、ＣＰＵ６にて行われる表示処理の一例を示す動作フローチャートである。同図中、表示処理は、地域選択処理（ステップＳ１１〜Ｓ１３）と、内容選択処理（ステップＳ１４〜Ｓ１６）と、詳細表示処理（ステップＳ１７〜Ｓ２０）に大別される。
【００３８】
先ず、入力装置１０を介して、記憶している交通情報の検索が指示されると、ＣＰＵ６は、ステップＳ１１にて、交通情報管理テーブルから、都道府県コードを順次読出し、表示データに変換して、表示部１６に表示するようにグラフィックコントローラ１３等を制御する。かかる表示の一例を図６（ａ）に示す。
このとき、交通情報管理テーブルには地図座標Ｘ、Ｙも登録されているので、現在位置周辺を、特に図６（ａ）に示すように、”自車周辺”として表示することも可能である。
また、表示される都道府県は、記憶部より読出した順ではなく、自車位置に近い順に表示することも可能である。
【００３９】
次に、ステップＳ１２にて、リストからの選択処理が行われたか否かを判定する。かかる処理がまだ行われていない場合は、ステップＳ１３にて終了操作がなされたか否かを判定する。ステップＳ１３にて、未だ終了操作がなされていない場合は、ステップＳ１２に戻り、処理は継続される。リストからの選択処理は、例えば、図６（ａ）中太枠で示したカーソルを順次移動させ、希望の都道府県にて、決定キーを選択することで確定される。
ステップＳ１２にて、使用者が希望する都道府県名又は、自車周辺が指定された場合には、ステップＳ１４に移行し、続いて内容選択処理が実施される。
【００４０】
ステップＳ１４では、先ず、例えば図６（ｂ）に示すように、内容種別選択画面の表示がなされる。これは、選択された都道府県、又は自車の属する地図座標Ｘ、Ｙに該当する交通情報の内容種別データを、交通情報管理テーブルから読出し、表示することで実現できる。
【００４１】
続いて、ステップＳ１５にて、内容種別からの選択処理が行われたかを判定する。かかる処理が未だ行われていない場合は、ステップＳ１６にて終了操作がなされたか否かを判定する。ステップＳ１６にて未だ終了操作がなされていない場合は、ステップＳ１５に戻り、処理は継続される。
【００４２】
ステップＳ１５にて内容種別からの選択処理が行われた場合は、ステップＳ１７に移行して既に選択された都道府県名又は自車周辺及び、選択された内容種別に対応する詳細表示を実行する。
ステップＳ１７では、先ず、選択された内容種別を持つ交通情報のデータ（詳細情報）が読込まれ、読込んだ情報の一部が表示のための情報（見出し情報）として確定される。この処理を順次、選択された内容種別を持つ交通情報のデータに対して行うことで、例えば図６（ｃ）に示すような一覧表示が可能となる。
【００４３】
ステップＳ１７にて選択された内容種別に対応する見出し表示がなされた後、ステップＳ１８に移行し、使用者が更に詳細な情報を希望する旨の選択処理が行われたか否かを判定する。かかる処理が未だ行われていない場合は、ステップＳ１９にて終了操作がなされたか否かを判定する。ステップＳ１９にて未だ終了操作がなされていない場合は、ステップＳ１８に戻り、処理は継続される。
【００４４】
ステップＳ１８にて、使用者が詳細な情報を希望する旨の選択処理が行われた場合は、指定された見出し情報に関連する更に詳細な情報を交通情報のデータ（詳細情報）に基づき表示する。図６（ｃ）は、かかる詳細情報に基づき、地図表示と、詳細文表示とを行う一例を示している。
以上により、ＣＰＵ６の記憶処理にて記憶された交通情報の選択的な表示処理が行われる。
【００４５】
なお、本実施形態においては、新たに受信した交通情報を更新記憶する場合に、図２に示すステップＳ８を設けることにより、今回受信したデータに対し、地図座標（Ｘ，Ｙ）及び内容種別の一致する古いデータを予め削除した後、ステップＳ４に移行して、ＲＡＭ８に設けられている交通情報の記憶部の記憶エリアに交通情報の記憶に必要な空き領域があるか否かが判定され、それでも空き領域がない場合は、ステップＳ７及びステップＳ４の処理を適宜繰り返すことによって、情報提供時刻の最も古いデータから順次削除することによって、空き領域を確保するようにしたが、図３のその他の実施形態における更新記憶処理の動作フローチャートに示すように、図２におけるフローチャート中ステップＳ８を除くフローチャートで構成して、ステップＳ７及びステップＳ４によって、情報提供時刻の最も古いデータから順次削除することによって、空き領域を確保するようにしても良い。
また、図５のフローチャートにおいては、県名等の地域情報を先ず特定し、その地域内の各種交通情報を順次選択できるように構成しているが、ステップＳ１１〜Ｓ１３とステップＳ１４〜Ｓ１６との順序を入れ替えて、希望する内容種別を先ず測定し、その内容種別を有する地域を続いて選択するという処理を行うことも可能である。
【００４６】
【発明の効果】
本発明は以上のように構成したため、受信したデータ放送波をデータ復調部によって復調し、得られた内容種別データ、地図データ、内容更新データ等を既に記憶部に記憶している対応するデータと比較し、その比較結果と、記憶部に記憶している情報提供時刻データと、に基づいて、同一内容種別、且つ同一地域の交通情報については、前記受信した交通情報の内、最新の情報提供時刻データに対応する交通情報を優先的に保持するようにしたので、使用者は、状況に見合った最新の交通情報を簡単に引き出すことができる。
【００４７】
また、制御部は、記憶部が記憶する最新の交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている地域の一覧表示や、内容種別の一覧表示を行うようにしたので、使用者は、状況に見合った最新の交通情報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。
【００４８】
また、制御部は、記憶部が記憶する最新の交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている地域の一覧表示を行い、入力手段を介して選択された地域に含まれる交通情報の内容種別の一覧表示を、各交通情報データの一部を用いて確定した見出し情報によって行い、入力手段を介して選択された見出し情報についての詳細情報を表示するようにしたので、特定の地域の最新の交通情報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。
【００４９】
また、制御部は、記憶部が記憶する最新の交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている内容種別の一覧表示を行い、入力手段を介して選択された内容種別を有する地域の一覧表示を、各交通情報データの一部を用いて確定した見出し情報によって行い、入力手段を介して選択された見出し情報についての詳細情報を表示するようにしたので、特定の内容種別の最新の交通情報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る車両ナビゲーション装置の全体構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る車両ナビゲーション装置ＳのＣＰＵが行う交通情報の更新記憶処理の動作フローチャートである。
【図３】本発明のその他の実施形態における車両ナビゲーション装置ＳのＣＰＵが、交通情報受信装置によって得られる交通情報の記憶処理を行う動作フローチャートである。
【図４】本発明の実施の形態に係る車両ナビゲーション装置Ｓが有する、交通情報の記憶部の概略構成を示した図である。
【図５】本発明の実施の形態に係る車両ナビゲーション装置ＳのＣＰＵにて行われる表示処理の一例を示す動作フローチャートである。
【図６】本発明の実施の形態に係る車両ナビゲーション装置Ｓの表示部が表示する各種表示内容を示した図である。
【図７】従来の道路交通情報通信システム（ＶＩＣＳ）が提供する、交通情報のデータフォーマットの概略を示す図である。
【図８】従来の道路交通情報通信システム（ＶＩＣＳ）が提供する、交通情報のデータフォーマット中の、番組データの構成例を示す図である。
【符号の説明】
１・・・・角速度センサ
２・・・・走行距離センサ
３・・・・ＧＰＳレシーバ
４・・・・システムコントローラ
５・・・・入力装置
６・・・・ＣＰＵ
７・・・・ＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）
８・・・・ＲＡＭ
９・・・・バスライン
１０・・・入力装置
１１・・・ＣＤ−ＲＯＭドライブ
１２・・・表示ユニット
１３・・・グラフィックコントローラ
１４・・・バッファメモリ
１５・・・表示制御部
１６・・・ディスプレイ
１７・・・音響再生ユニット
１８・・・Ｄ／Ａコンバータ
１９・・・増幅器
２０・・・スピーカ
２１・・・交通情報受信装置
２２・・・アンテナ
【図１】
0003569393.tif 000002
【図２】
0003569393.tif 000003
【図３】
0003569393.tif 000004
【図４】
0003569393.tif 000005
【図５】
0003569393.tif 000006
【図６】
0003569393.tif 000007
【図７】
0003569393.tif 000008
【図８】
0003569393.tif 000009