(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷物積載具を取り付けるべき固定体を挿入できる空間を形成するよう荷物積載具に互いに対向して垂設した２枚の垂設板と、この垂設板の一方及び他方の端部に夫々形成した開放孔及び閉塞孔と、上記空間を塞ぐようこの各孔に夫々その端部を挿入可能なロッドと、このロッドの一端に形成した、上記閉塞孔より大きいフックと、上記ロッドの他端に螺合した上記開放孔より大きいノブとより成り、上記閉塞孔が形成されている上記垂設板の端部が外方に折れ曲がっており、この折り曲げ部に上記閉塞孔が延びていることを特徴とする荷物積載具の取付装置。
【請求項２】
荷物積載具を取り付けるべき固定体を挿入できる空間を形成するよう荷物積載具に互いに対向して垂設した２枚の垂設板と、この垂設板の一方及び他方の端部に夫々形成した開放孔及び閉塞孔と、上記空間を塞ぐようこの各孔に夫々その端部を挿入可能なロッドと、このロッドの一端に形成した、上記開放孔より大きいフックと、上記ロッドの他端に螺合した上記閉塞孔より大きいノブとより成り、上記閉塞孔を形成した上記垂設板の端部が外側に窪んでおり、この窪み部分に上記ロッドに形成したフックを収納できるようにしたことを特徴とする荷物積載具の取付装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は荷物積載具の取付装置、特に、部品点数及び組立工数の少ない荷物積載具の取付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
システムキャリアバーに対する荷物積載具の取付装置としては従来実開平２−８６８４４号公報に示されたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
然しながら、このような従来のものでは、部品点数及び組立工数が多く、多数の部品を操作しなければならず、極めて面倒である欠点があった。
【０００４】
本発明は上記の欠点を除くようにしたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の荷物積載具の取付装置は、荷物積載具を取り付けるべき固定体を挿入できる空間を形成するよう荷物積載具に互いに対向して垂設した２枚の垂設板と、この垂設板の一方及び他方の端部に夫々形成した開放孔及び閉塞孔と、上記空間を塞ぐようこの各孔に夫々その端部を挿入可能なロッドと、このロッドの一端に形成した、上記閉塞孔より大きいフックと、上記ロッドの他端に螺合した上記開放孔より大きいノブとより成り、上記閉塞孔が形成されている上記垂設板の端部が外方に折れ曲がっており、この折り曲げ部に上記閉塞孔が延びていることを特徴とする。
【０００７】
また、本発明の荷物積載具の取付装置は、荷物積載具を取り付けるべき固定体を挿入できる空間を形成するよう荷物積載具に互いに対向して垂設した２枚の垂設板と、この垂設板の一方及び他方の端部に夫々形成した開放孔及び閉塞孔と、上記空間を塞ぐようこの各孔に夫々その端部を挿入可能なロッドと、このロッドの一端に形成した、上記開放孔より大きいフックと、上記ロッドの他端に螺合した上記閉塞孔より大きいノブとより成り、上記閉塞孔を形成した上記垂設板の端部が外側に窪んでおり、この窪み部分に上記ロッドに形成したフックを収納できるようにしたことを特徴とする。
【００１０】
【実施例】
以下図面によって本発明の実施例を説明する。
【００１１】
図１において、１はシステムキャリアバー、２はこのシステムキャリアバー１に取付手段３を介して離脱自在に取り付けた荷物積載具の取付台、４はこの取付台２に取り付けた下側杆、５はこの下側杆４の一端にその一端を回動自在に枢支した上側挟み杆、６はこの上側挟み杆５と上記下側杆４の対向面に夫々設けたパッドを示す。
【００１２】
本発明においては、図２〜図４に示すように上記取付手段３を、上記取付台２の両側に取り付けた、その間にシステムキャリアバー１を挿入できる空間を形成する一方及び他方の垂設板７と、この垂設板７の一方及び他方の下端に水平方向外方を向くよう折り曲げ形成した折り曲げ部８と、上記垂設板７の一方の中央下部に上記折り曲げ部８を通してその端面に開口するよう形成した開放縦孔９と、上記垂設板７の他方の中央下部に上記折り曲げ部８を通して延びるがその端面には開口しないよう形成した閉塞縦孔１０と、上記縦孔９，１０に挿通せしめるロッド１１と、上記閉塞縦孔１０を挿通する上記ロッド１１の頭部にＴ字状に形成した、上記閉塞縦孔１０より大きい幅のフック１２と、上記開放縦孔９を挿通する上記ロッド１１の端部に螺合した、上記開放縦孔９の幅より大きいノブ１３とにより構成し、上記ロッド１１の端部を図５に示すように上記垂設板７の一方の中央下部に形成した開放縦孔９から離脱し、垂下せしめた状態でシステムキャリアバー１を、垂設板７，７によって取付台２の下面に形成される空間内に挿入し、その後、図２に示すようにロッド１１の端部を上記垂設板７の一方の中央下部に形成した開放縦孔９内に挿入し、上記ロッド１１の端部にノブ１３を締付けるようにする。
【００１３】
本発明の他の実施例においては、図６〜図８に示すようにロッド１１のフック１２側を上記垂設板７の一方の中央下部に形成した開放縦孔９に挿入し、ロッド１１のノブ１３側を上記垂設板７の他方の中央下部に形成した閉塞縦孔１０に挿入し、システムキャリアバー１を上記垂設板７，７間に形成される空間に挿，脱せしめる場合には、図９に示すように上記ロッド１１のフック１２側を上記開放縦孔９より下方に外し、図１０に示すようにノブ１３をつかんでロッド１１をその軸方向に引っ張って上記垂設板７，７によって囲まれる空間を開放せしめるようにする。
【００１４】
なお、この実施例においては上記図１０の状態において上記空間内から上記ロッド１１のフック１２部分を退避せしめるため、図６に示すように上記他方の垂設板７の下端部７ａを水平方向外方に窪ませるのが好ましい。
【００１５】
本発明の更に他の実施例においては、図２または図６に示すように上記ノブ１３が対接される側の上記垂設板７の下端折り曲げ部８の先端８ａを下方に斜めに傾斜せしめ、上記ロッド１１に対しノブ１３を締め付けた場合、ノブ１３の先端下部がこの傾斜先端８ａに当たってこれに乗り上げ、ノブ１３の締付けに応じてロッド１１が上昇し、ノブ１３による締付けが容易に完了されるようにする。
【００１６】
なお、上記垂設板７の少なくとも他方に形成した下端折り曲げ部８は、図５に示すようにロッド１１を回動垂下せしめた際、ロッド１１のフック１２を支持する役割を果たすが、場合によっては省略せしめ、上記フック１２を垂設板７の閉塞縦孔１０の下縁によって保持せしめるようにしても良い。
【００１７】
また、上記フック１２はＴ字状のみならず、上記閉塞縦孔１０より抜け出ることの無い、または、上記開放縦孔９より抜け出る形状であれば任意の形となし得る。
【００１８】
【発明の効果】
本発明の荷物積載具の取付装置は上記のような構成であるから、少ない部品点数及び組立工数でシステムキャリアバーに対し荷物積載具を極めて簡単且つ短時間に取り付けることができる大きな利益がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の荷物積載具の取付装置の側面図である。
【図２】本発明の荷物積載具の取付装置における取付手段の要部の正面図である。
【図３】同じく左側面図である。
【図４】同じく右側面図である。
【図５】同じくその動作状態説明用正面図である。
【図６】本発明の他の実施例を示す取付手段の要部の正面図である。
【図７】同じく左側面図である。
【図８】同じく右側面図である。
【図９】同じく操作説明用正面図である。
【図１０】同じく操作説明用正面図である。
【符号の説明】
１  システムキャリアバー
２  取付台
３  取付手段
４  下側杆
５  上側挟み杆
６  パッド
７  垂設板
７ａ  下端部
８  折り曲げ部
８ａ  先端
９  開放縦孔
１０  閉塞縦孔
１１  ロッド
１２  フック
１３  ノブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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