(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
両端を離間させてリング状に形成された金属帯状のバンド部材と、前記バンド部材の両端を跨いで該バンド部材に装着され、中途部に外方に門形に折り曲げ形成された締付け耳を有し、該締付け耳を潰すことにより前記バンド部材を縮径可能な金属帯状の締付け部材とを有する締付けバンドにおいて、
前記締付け部材の締付け耳を形成する頂面の幅方向中央部に下方に膨出して形成される第１の補強凹部と、該第１の補強凹部の両側に頂面の幅方向両側縁部を底面部に含む矩形状の第２の補強凹部とが、頂面の長手方向に同等の長さに形成されていることを特徴とする締付けバンド。
【請求項２】
前記第２の補強凹部は底面部が略平坦で、第１の補強凹部の底面部と同等か若しくはそれより浅い深さに形成されていることを特徴とする請求項１記載の締付けバンド。
【請求項３】
前記バンド部材の一端側先端部及び他端側の中途部に設けられた係止片を、前記締付け部材の締付け耳より等距離位置に設けられた係止部に前記係止片が係止されて前記バンド部材に仮止めされた締付け部材の両端が当該バンド部材に固着されていることを特徴とする請求項１又は２記載の締付けバンド。
【請求項４】
前記締付け部材の締付け耳を潰すと、前記バンド部材は縮径して舌片状端部が二股状端部の二股状切欠部に進入して面一となることを特徴とする請求項１、２又は３記載の締付けバンド。
【請求項５】
両端を離間させてリング状に形成された金属帯状のバンド部材と、前記バンド部材の両端を跨いで該バンド部材に装着され、中途部に外方に門形に折り曲げ形成された締付け耳を有し、該締付け耳を潰すことにより前記バンド部材を縮径可能な金属帯状の締付け部材とを有する締付けバンドにおいて、
前記締付け部材の締付け耳を形成する頂面の幅方向中央部に下方に膨出して補強凹部が形成され、該頂面の長手方向両側に連続する起立面に締付け耳を潰した際に補強凹部の底部を逃すことが可能な開口部が形成されていることを特徴とする締付けバンド。
【請求項６】
起立面を両側からクランプして締付け耳を潰した際に、頂面をバンド部材側へ沈み込ませて補強凹部の下方に膨出した底部を開口部に進入可能に形成されていることを特徴とする請求項５記載の締付けバンド。
【請求項７】
前記開口部は頂面の両側起立面に等距離位置に略等しい大きさで形成された貫通孔であることを特徴とする請求項５又は６記載の締付けバンド。
【請求項８】
前記バンド部材の一端側先端部及び他端側の中途部に設けられた係止片を、前記締付け部材の締付け耳より等距離位置に設けられた係止部に前記係止片が係止されて前記バンド部材に仮止めされた締付け部材の両端が当該バンド部材に固着されていることを特徴とする請求項５、６又は７記載の締付けバンド。
【請求項９】
前記締付け部材の締付け耳を潰すと、前記バンド部材は縮径して舌片状端部が二股状端部の二股状切欠部に進入して面一となることを特徴とする請求項５、６、７又は８記載の締付けバンド。
【請求項１０】
両端を離間させてリング状に形成された金属帯状のバンド部材と、前記バンド部材の両端を跨いで該バンド部材に装着され、中途部に外方に門形に折り曲げ形成された締付け耳を有し、該締付け耳を潰すことにより前記バンド部材を縮径可能な金属帯状の締付け部材とを有する締付けバンドにおいて、
前記締付け部材の締付け耳を形成する頂面の幅方向中央部に下方に膨出して第１の補強凹部が形成され、該第１の補強凹部の両側に頂面の幅方向両側縁部を底部に含む第２の補強凹部が形成されており、前記頂面の長手方向両側に連続する起立面に、締付け耳を潰した際に補強凹部の底部を逃すことが可能な開口部が形成されていることを特徴とする締付けバンド。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する利用分野】
本発明は、車両用の等速ジョイントを覆うブーツ等に装着されて締付けを行う締付けバンドに係り、詳しくはリング状に形成されたバンド部材の両端を跨いで締付け部材が固着され、該締付け部材に形成された締付け耳を潰すことによりバンド部材を縮径可能な締付けバンドに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の締付けバンドの一例について図９〜図１１を参照して説明する。図９において、リング状に形成された金属帯状のバンド部材１０１に締付け部材１０２が位置決めして装着され、該締付け部材１０２に形成された締付け耳１０３を潰すことによりバンド部材１０１を縮径して被締付け物（等速ジョイントに装着したブーツ等）を締付けるようになっている。バンド部材１０１と締付け部材１０２とは、締付け部材１０２の両端部に形成された固着部１０４において抵抗溶接されて固着されている。
【０００３】
また、図９及び図１０において、バンド部材１０１と締付け部材１０２とは、固着部１０４の位置出しを行うため、締付け耳１０３の両側でほぼ等距離位置において、バンド部材１０１に係止片１０５が設けられ対応する締付け部材１０２に係止孔１０６が各々設けられ、これらを係止させることにより全体をリング状に仮止めして固着部１０４の位置出しが行われている。係止片１０５は係止孔１０６に対して縮径方向への移動は許容するが拡径方向への移動はできないように係止されている。また、締付け耳１０３の頂面１０３ａには、断面係数を上げてクランプ力を増強するための補強用凹部１０３ｂが下方へ膨出するように形成されている。
【０００４】
また、図９において、バンド部材１０１の両端は二股状端部１０７と舌片状端部１０８に形成されており、締付け耳１０３を潰した際に舌状端部１０８が二股状端部１０７の凹部１０９に沿って進入して段差を解消するようになっている。図１０において、バンド部材１０１と締付け部材１０２とがリング状に固着された状態では、舌片状端部１０８が締付け耳１０３の両端を跨いで先端部が二股状端部１０７の凹部１０９に進入しており、被締付け物の締付け耳１０３側への変形や逃げを防止している。
【０００５】
また、図１１において、締付け耳１０３は頂面１０３ａの両側に連続する起立面１０３ｃを図示しない工具により挟み込んで潰すことにより、頂面１０３ａがバンド部材１０１側に沈み込んで、舌片状端部１０８二股状端部１０７の凹部１０９に沿って進入して段差が解消された状態で縮径されるようになっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
例えば車両用の等速ジョイントを覆うブーツを締付ける場合、締付け耳１０３を潰してバンド部材１０１を縮径させた際に、図１１に示すように、起立面１０３ｃを挟み込むことにより、頂面１０３ａが沈み込んでも、補強用凹部１０３ｂが変形することはないが、補強用凹部１０３ｂの周囲の部分、特に幅方向両側部分に応力集中が生じて上方に盛り上がり、この盛り上がり部分１０３ｄが形成される。
この締付け後の締付け耳１０３の高さが高い場合には、ステアリングを切ることによりブーツが一方に撓んだ際に、該ブーツの蛇腹部分に締付け耳１０３が干渉するおそれがあった。ブーツはシャフトと共に回転するため締付け耳１０３が蛇腹部分と干渉してブーツが破損するおそれがあった。このため、締め付け後の締付け耳１０３の塑性変形をできるだけ抑えて高さを低くしたいという要請がある。しかしながら、頂面１０３ａは補強用凹部１０３ｂのみによる補強では、不十分であり、図１１に示す盛り上がり部分１０３ｄの発生を抑制できない。
【０００７】
また、起立面１０３ｃを挟み込む工具の厚さ、折り曲げられた締付け部材１０２の板厚、補強用凹部１０３ｂの下方に膨出する底部と起立面１０３ｃの折曲げ面１０３ｅとの干渉により、締付け後の締付け耳１０３の高さを抑えるのに限界があった。例えば、φ４０ｍｍ程度の締付けバンドにおいて、締付け後の盛り上がり部１０３ｄを含む締付け耳の高さｔはｔ＝５．２ｍｍ程度になる。
【０００８】
本発明の目的は、上記従来技術の課題を解決し、締付け後の締付け耳の塑性変形を抑制できるように補強し、締付け後の高さを低く抑えた締付けバンドを提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は次の構成を備える。
即ち、両端を離間させてリング状に形成された金属帯状のバンド部材と、前記バンド部材の両端を跨いで該バンド部材に装着され、中途部に外方に門形に折り曲げ形成された締付け耳を有し、該締付け耳を潰すことにより前記バンド部材を縮径可能な金属帯状の締付け部材とを有する締付けバンドにおいて、前記締付け部材の締付け耳を形成する頂面の幅方向中央部に下方に膨出して形成される第１の補強凹部と、該第１の補強凹部の両側に頂面の幅方向両側縁部を底面部に含む矩形状の第２の補強凹部とが、頂面の長手方向に同等の長さに形成されていることを特徴とする。
【００１０】
また、両端を離間させてリング状に形成された金属帯状のバンド部材と、バンド部材の両端を跨いで該バンド部材に装着され、中途部に外方に門形に折り曲げ形成された締付け耳を有し、該締付け耳を潰すことにより前記バンド部材を縮径可能な金属帯状の締付け部材とを有する締付けバンドにおいて、締付け部材の締付け耳を形成する頂面の幅方向中央部に下方に膨出して補強凹部が形成され、該頂面の両側に連続する起立面に締付け耳を潰した際に補強凹部の底部を逃すことが可能な開口部が形成されていることを特徴とする。
【００１１】
また、両端を離間させてリング状に形成された金属帯状のバンド部材と、バンド部材の両端を跨いで該バンド部材に装着され、中途部に外方に門形に折り曲げ形成された締付け耳を有し、該締付け耳を潰すことにより前記バンド部材を縮径可能な金属帯状の締付け部材とを有する締付けバンドにおいて、締付け部材の締付け耳を形成する頂面の幅方向中央部に下方に膨出して第１の補強凹部が形成され、該第１の補強凹部の両側に頂面の幅方向両側縁部を底部に含む第２の補強凹部が各々形成されており、頂面の長手方向両側に連続する起立面に、締付け耳を潰した際に補強凹部の底部を逃すことが可能な開口部が形成されていることを特徴とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な実施の形態について添付図面と共に詳述する。
本実施の形態は、車両用の等速ジョイントを覆うブーツをシャフトに締付ける締付けバンドについて説明する。以下、第１〜第３実施例に分けて説明する。
【００１３】
［第１実施例］
図１（ａ）（ｂ）は締付け部材の平面図及び正面図、図２（ａ）（ｂ）はバンド部材の部品状態の平面図及び正面図、図３（ａ）（ｂ）は締付けバンドの平面図及び正面図、図４は締付け耳を締付けた後の状態を示す説明図である。
先ず、締付けバンドの全体構成について図１〜図３を参照して説明する。
図３（ｂ）において、１はバンド部材であり、両端を離間させてリング状に形成された金属帯状材（例えばステンレススチール材）より形成されている。２は締付け部材であり、バンド部材１の両端を跨いで装着される金属帯状材（例えばステンレススチール材）より形成されている。締付け部材２は中途部に外方に門形に折り曲げ形成された締付け耳３を有し、該締付け耳３を潰すことによりバンド部材１を縮径可能に設けられている。
【００１４】
図１（ａ）（ｂ）及び図３（ａ）において、締付け部材２の締付け耳３を形成する頂面４の幅方向中央部には、第１の補強凹部５が下方に膨出して形成されている。また、第１の補強凹部５の両側に頂面４の幅方向両側縁部を底部に含む第２の補強凹部６（幅方向両側縁部が開放された凹部）が形成されている。
【００１５】
第２の補強凹部６は、本実施例では平面視で台形状に形成されているが、他の形状、例えば長方形を含む矩形状であるのが好ましい。また、第２の補強凹部６は第１の補強凹部５と長手方向に同等の長さに形成されているのが好ましい。
第２の補強凹部６は底面部が略平坦で、第１の補強凹部５の底面部と同等か若しくはそれより浅い深さに形成されているのが好ましい。
これにより、締付け耳３の頂面４の断面係数を向上させて、補強を図ることができ、第２の補強凹部６は深さが第１の補強凹部５より浅くしかも底部が平坦に形成されているので、頂面４の長手方向両側に連続する起立面７を図示しない締付け工具で挟み込む際に支障となることはない。
【００１６】
締付け部材２には、締付け耳３の起立面７より等距離位置に切欠部８が各々形成されている。バンド部材１の一端側先端部及び他端側の中途部を外方に折り曲げて形成された係止片９を各々係止するようになっている。また、切欠部８より端部側の固着部１０においてバンド部材１と固着（抵抗溶接）されるようになっている。尚、締付け部材３は組立て時の方向性を解消し組立性を向上させるため、締付け耳３の長手方向中心部を軸にして左右対称に形成されている。
【００１７】
図２（ａ）（ｂ）において、バンド部材１の一端側に二股状端部（フォーク状端部、Ｖノッチ状端部、Ｕ字状端部などを含む）１１が形成されている。この二股状端部１１の近傍には係止片９が外方へ切り起こされて形成されている。また、バンド部材１の他端側に舌片状端部１２が形成されている。この舌片状端部１２は締付け耳３を跨ぐように配置され、中途部に係止片９が切り起されて形成されている。締付け部材２の締付け耳３を潰した際に、二股状端部７の二股状切欠部１３に舌片状端部１２が進入してバンド部材１の両端間の隙間を解消するようになっている。
【００１８】
図３（ｂ）に示すように、バンド部材１の一端側先端部及び他端側の中途部に設けられた係止片９を、締付け部材２の締付け耳３より等距離位置に設けられた切欠部８に係止させて締付け部材２がバンド部材１にリング状に仮止めされる。バンド部材１の係止片５は締付け部材２の切欠部４に、バンド部材１の縮径方向への移動を許容し拡径方向への移動を不能とするように係止されている。この状態で締付け部材２の両端の固着部１０がバンド部材１に抵抗溶接されている。
【００１９】
図４において、締付け耳３の両側起立面７を締付け工具で挟み込んで締付け耳３を潰すと、バンド部材１は縮径して舌片状端部１２が二股状端部１１の二股状切欠部１３に進入して面一となる。このとき、締付け耳３の頂面４は、第１、第２の補強凹部５、６により断面係数を上げて補強されているので、上方への盛り上がりなどの塑性変形を抑えて平坦性を維持して締付けることができる。
ちなみに、締付け後の締付け耳３の頂面４の高さｔはφ４０ｍｍの締付けバンドで４．７８ｍｍと従来に比べて低くできることが確認できた。
【００２０】
［第２実施例］
次に締付けバンドの第２の実施例について、図５〜図８を参照して説明する。尚、第１実施例と同一部材には同一番号を付して説明を援用するものとする。
図５（ａ）（ｂ）は締付け部材の平面図及び正面図、図６（ａ）（ｂ）は締付けバンドの平面図及び正面図、図７は締付け耳を締付けた後の状態を示す説明図、図８（ａ）（ｂ）は第１の補強凹部５の締付け前後の塑性変形状態を示す断面説明図である。
図５（ａ）（ｂ）及び図６（ａ）において、締付け部材２の締付け耳３を形成する頂面４の幅方向中央部には第１の補強凹部５が下方に膨出して形成されている。また、第１の補強凹部５の両側に頂面４の幅方向両側縁部を底部に含む第２の補強凹部６が形成されているが、この第２の補強凹部６は省略されていても良い。
【００２１】
頂面４の長手方向両側に連続する起立面７には、締付け耳３を潰した際に第１の補強凹部５の底部５ａを逃すことが可能な開口部７ａが形成されている。具体的には、起立面７を両側から締付け工具によりクランプして締付け耳３を潰した際に、頂面４をバンド部材１側へ沈み込ませて第１の補強凹部５の下方に膨出した底部５ａを開口部７ａに進入可能に形成されている。この開口部７ａは頂面４の両側起立面７に等距離位置に略等しい大きさで形成された貫通孔である。貫通孔の形状は、丸孔、長円、三角形、矩形状など何れの形状であっても良い。
【００２２】
図７において、締付け耳３の両側起立面７を締付け工具で挟み込んで締付け耳３を潰すと、バンド部材１は縮径して舌片状端部１２が二股状端部１１の二股状切欠部１３に進入して面一となる。このとき、締付け耳３の頂面４は、第１の補強凹部５（及び第２の補強凹部６）により断面係数を上げて補強されているので、上方への盛り上がりなどの塑性変形を抑えて平坦性を維持すると共に、第１の補強凹部５の底部５ａを開口部７ａに進入させて締付け耳３の高さを低く抑えることができる。図８（ａ）（ｂ）に締付け耳３の締付け前後の第１の補強凹部５の塑性変形状態を断面形状にて示す。締付け耳３を潰した際に、第１の補強凹部５の底部５ａが折り曲げられた起立面７の開口部７ａに進入することにより、高さが抑えられることが分かる。ちなみに、締付け後の締付け耳３の頂面４の高さｔはφ４０ｍｍの締付けバンドで４．５８ｍｍと、第１実施例に比べて更に低くできることが確認できた。
【００２３】
上記締付けバンドを用いれば、締付け部材２の締付け耳３を形成する頂面４の幅方向中央部に下方に膨出して第１の補強凹部５が形成され、該第１の補強凹部５の両側に頂面４の幅方向両側縁部を底部に含む第２の補強凹部６が形成されているので、締付け耳３の頂面４の断面係数を上げてクランプ力を補強することができ、しかも締付け耳３を潰した際に盛り上がりなどの塑性変形を抑えて平坦度を維持して締付けできるので、締付け耳３の高さを低く抑えることができる。
また、締付け部材２の締付け耳３を形成する頂面４の幅方向中央部に下方に膨出して第１の補強凹部５が形成され、該頂面４の長手方向両側に連続する起立面７に締付け耳３を潰した際に第１の補強凹部５の底部を逃すことが可能な開口部７ａが形成されている場合には、起立面７の両側より締付け耳３を挟み込んで潰した際に、第１の補強凹部５の底部５ａを折り曲げられた起立面７の開口部７ａに進入させて締付け耳３の高さを低く抑えることができる。
また、締付け耳３の頂面４に第１、第２の補強凹部５、６が形成され、頂面４の長手方向両側に連続する起立面７に開口部７ａが形成されている場合には、頂面４の断面係数を上げて平坦度を維持できると共に、第１の補強凹部５の底部５ａを起立面７の開口部７ａに進入させて締付け耳３を潰すことができるので、締付け耳３の高さを更に低く抑えることができる。
【００２４】
以上、本発明の好適な実施例について述べてきたが、本発明は上述した各実施例に限定されるのものではなく、二股状端部６の切欠部８や舌片状端部７の形状は任意である。また、バンド部材１に設けられた係止片５や締付け部材２に設けられる係止部（切欠部４若しくは切孔１１）の形状は任意であり、係止箇所は製品に応じて単数でも複数設けても何れでも良い。
また、第１、第２の補強凹部５、６の形状や深さ、起立面７に穿孔された開口部７ａの形状や大きさはバンドサイズに応じて任意に変更可能である
また、被締付け物は車両の等速ジョイントを覆うブーツに限らず、ゴムホース等であっても良い等、法の精神を逸脱しない範囲で多くの改変を施し得るのはもちろんである。
【００２５】
【発明の効果】
本発明に係る締付けバンドを用いれば、上述したように、締付け部材の締付け耳を形成する頂面の幅方向中央部に下方に膨出して第１の補強凹部が形成され、該第１の補強凹部の両側に頂面の幅方向両側縁部を底部に含む第２の補強凹部が形成されているので、締付け耳の頂面の断面係数を上げてクランプ力を補強することができ、しかも締付け耳を潰した際に盛り上がりなどの塑性変形を抑えて平坦度を維持して締付けできるので、締付け耳の高さを低く抑えることができる。また、締付け部材の締付け耳を形成する頂面の幅方向中央部に下方に膨出して第１の補強凹部が形成され、該頂面の長手方向両側に連続した起立面に締付け耳を潰した際に第１の補強凹部の底部を逃すことが可能な開口部が形成されている場合には、起立面の両側より締付け耳を挟み込んで潰した際に、第１の補強凹部の底部を折り曲げられた起立面の開口部に進入させて締付け耳の高さを低く抑えることができる。
また、締付け耳の頂面に第１、第２の補強凹部が形成され、頂面の長手方向両側に連続する起立面に開口部が形成されている場合には、頂面の断面係数を上げて平坦度を維持できると共に、第１の補強凹部の底部を起立面の開口部に進入させて締付け耳を潰すことができるので、締付け後の締付け耳の高さを更に低く抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例に係る締付け部材の平面図及び正面図である。
【図２】バンド部材の部品状態の平面図及び正面図である。
【図３】締付けバンドの平面図及び正面図である。
【図４】締付け耳を締付けた後の状態を示す説明図である。
【図５】締付け部材の平面図及び正面図である。
【図６】締付けバンドの平面図及び正面図である。
【図７】締付け耳を締付けた後の状態を示す説明図である。
【図８】第１の補強凹部５の締付け前後の塑性変形状態を示す断面説明図である。
【図９】従来の締付け部材及びバンド部材の斜視説明図である。
【図１０】従来の締付けバンドの正面図である。
【図１１】従来の締付けバンドの締付け後の状態を示す説明図である。
【符号の説明】
１  バンド部材
２  締付け部材
３  締付け耳
４  頂面
５  第１の補強凹部
５ａ  底部
６  第２の補強凹部
７  起立面
７ａ  開口部
８  切欠部
９  係止片
１０  固着部
１１  二股状端部
１２  舌片状端部
１３  二股状切欠部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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