(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
断面Ｕ字状の内壁とこの内壁の上方に形成される水平な蓋掛かり部とを有し、水平な蓋掛かり部と断面Ｕ字状の内壁とのなす角部がほぼ直角に形成されており、この水平な蓋掛かり部に側溝蓋が嵌合される側溝であって、上記側溝蓋の底面に鈍角を形成する第１の傾斜面と第２の傾斜面とが形成されており、これら第１の傾斜面と第２の傾斜面に挟まれた連続角部に前記水平な蓋掛かり部と前記内壁とのなす角部が断面で点接触することを特徴とする側溝の騒音防止構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、道路に連続して埋設される側溝の技術分野に属し、詳しくは、側溝本体と側溝蓋のガタツキの防止と側溝蓋の跳ね上げを防止する側溝の騒音防止構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、コンクリート製の側溝のガタツキ音の防止対策としては、側溝本体と側溝蓋との嵌合部にゴム材等の緩衝材を介在させる方法に代わって、側溝本体と側溝蓋との嵌合部の形状に工夫を施すことにより、騒音を防止するようになって来ている。
【０００３】
このような側溝のガタツキによる騒音防止対策としては、実用新案登録第３０３１０３５号公報や同第３０３７８７８号公報等に示すように、既にいくつか開示されている。これらの従来技術は、側溝本体の蓋掛かり部と、この蓋掛かり部に嵌合される側溝蓋の外周形状を工夫することにより、ゴム材等の緩衝材を介在させることなく、側溝本体と側溝蓋のネジレに起因する騒音を減少しようとするものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような側溝本体と側溝蓋との接合部分の形状を工夫する傾向は、上記側溝本体の蓋掛かり部の形状や側溝蓋の底面の形状を徒らに複雑にしたり、上記側溝本体と側溝蓋を製造する型枠の構造を複雑にし、製造コストが高価となったり、型枠等の製造に熟練を要して製造効率が上がらなくなる問題を有していた。また、専用の製造用型枠を製造し得たとしても、上記複雑な形状にうまく対応できず、実際に製造された側溝本体に側溝蓋を取り付けると、上記ガタツキや側溝蓋の跳ね上げが生じてしまう問題を有していた。
【０００５】
そこで、本発明は、従来の代表的な側溝本体の形状を一切変更することなく側溝蓋の底部のみの形状の工夫により、クッション材や緩衝材を介在させることなく側溝本体と側溝蓋のガタツキや側溝蓋を跳ね上げを防止することが可能な側溝の騒音防止構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１記載の側溝の騒音防止構造は、上記課題を解決するために、断面Ｕ字状の内壁とこの内壁の上方に形成される水平な蓋掛かり部とを有し、水平な蓋掛かり部と断面Ｕ字状の内壁とのなす角部がほぼ直角に形成されており、この水平な蓋掛かり部に側溝蓋が嵌合される側溝であって、上記側溝蓋の底面に鈍角を形成する第１の傾斜面と第２の傾斜面とが形成されており、これら第１の傾斜面と第２の傾斜面に挟まれた連続角部に前記水平な蓋掛かり部と前記内壁とのなす角部が断面で点接触することを特徴とする。
【０００７】
この請求項１記載の発明によれば、上記側溝本体の水平な蓋掛かり部に側溝蓋が取り付けられると、上記側溝蓋の底面に鈍角を形成する第１の傾斜面と第２の傾斜面とが形成されており、これら第１の傾斜面と第２の傾斜面に挟まれた連続角部に前記水平な蓋掛かり部と前記内壁とのなす角部が断面で点接触することから、上記側溝本体の水平な蓋掛かり部と上記内壁とのなす角部が上記側溝蓋の底面の連続角部に対して側溝の長手方向において線接触するようになる。すなわち、従来の代表的な水平な蓋掛かり部を有する側溝本体の形状を一切変更することなく、上記側溝蓋の底面の形状の工夫だけで側溝本体と側溝蓋の間でガタツキや側溝蓋が跳ね上げを生じるようなことがなくなる。また、上記のように断面が点接触するために、側溝本体の蓋掛かり部と側溝蓋の底面の間に一定の間隙が生じることとなるが、この一定の間隙には砂塵等が入ることにより、この砂塵等が一種のクッション材や緩衝材となることから、特にクッション材や緩衝材を設けなくとも、ガタツキや側溝蓋の跳ね上げを生じさせるようなことがない。上記側溝蓋の第１の傾斜面と第２の傾斜面との連続角部に前記水平な蓋掛かり部と上記内壁とのなす角部が断面で点接触することから、これらの角部同士の位置決めにより、側溝本体と側溝蓋のずれが確実に防止されることとなる。
【０００８】
【０００９】
【００１０】
【００１１】
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を図面を参照しながら説明する。
【００１３】
（第１の実施の形態）本実施の形態の側溝１０は、図１及び図２に示すように、コンクリート製の断面Ｕ字状の側溝本体１と、この側溝本体１の蓋掛かり部３に取り付けられる側溝蓋１１から構成されるものである。なお、この側溝１０は、道路の側部において多数連結された状態で埋設されるものである。
【００１４】
上記側溝本体１は、断面Ｕ字状の内壁２と、この内壁２の上方に形成される蓋掛かり部３とを有して、この蓋掛かり部３に上記側溝蓋１１が取り付けられるようになっている。上記蓋掛かり部３は、上記側溝蓋１１の左右側面と対向する開口部３ａと側溝蓋１１の左右側面側の底面と対向する水平部３ｂが各々形成されている。すなわち、この側溝本体１は、上記水平な蓋掛かり部３を有する従来の代表的なもので、上記水平な蓋掛かり部３と断面Ｕ字状の内壁とのなす角部７がほぼ直角に形成されている。ここで、本実施の形態のほぼ直角な角部７の断面の角度は、約９１〜９４度の従来の代表的なものであるが、側溝の種類によって異なり、上記角度よりも大きい場合もあり、小さい場合もあり、上記角度に限定されるものではない。
【００１５】
上記側溝蓋１１は、上記側溝本体１の水平な蓋掛かり部３に取り付けられるブロック状のもので、この側溝蓋１１の底面の左右側面側に各々傾斜面１２が形成され、各々の傾斜面１２から連続して、上記底面の中央１４が下方に膨出するように形成されている。本実施の形態の傾斜面１２の傾斜角度θ１は、約１０度であるが、本発明は側溝蓋１１の底面の左右側面側に傾斜面１２が形成されるもので、しかも、側溝本体１の水平な蓋掛かり部３に対して断面で点接触するものであれば、上記傾斜角度θ１に限定されるものではない。例えば、図３に示す応用例のように、側溝本体１の傾斜面１２が鈍角、すなわち９０度よりも大きく１８０度よりも小さな角θ３を形成する第１の傾斜面１２ａと第２の傾斜面１２ｂとからなるものでも良い。そして、この応用例では、上記第１の傾斜面１２ａと第２の傾斜面１２ｂの間の連続角部１３に上記水平な蓋掛かり部３の端部のほぼ直角な角部７、すなわち上記水平な蓋掛かり部３と上記内壁２とのなす角部７が断面で点接触するように構成されている。ここで、図３に示す符号Ｈ１の間隔は１００ｍｍ、符号Ｈ２の間隔は５０．４ｍｍ、符号Ｈ３の間隔は４．１ｍｍ、符号Ｈ４の間隔は５５ｍｍであり、又、符号θ２の角度は６０度である。
【００１６】
また、図４に示す応用例のように、上記側溝蓋１１の底面が傾斜面１２と水平面１２ｃとからなり、上記ほぼ直角な角部７が上記傾斜面１２に対して断面で点接触するものでも良い。なお、図４の間隙４（符号Ｍ）は１ｍｍである。また、図示しないが、上記水平な蓋掛かり部３の端部のほぼ直角な角部７が上記第１の傾斜面１２ａに対して断面で点接触するものでも良い。
【００１７】
したがって、本実施の形態の側溝１０において、側溝蓋１１を上記側溝本体１に取り付けると、図２に示すように、上記側溝本体１の角部７が側溝蓋１１の傾斜面１２に断面が点接触するようになる。すなわち、上記水平な蓋掛かり部３の端部の角部７が側溝蓋１１の傾斜面１２に対して側溝の長手方向において線接触するようになる。そして、側溝本体１への側溝蓋１１の取り付け状態では、上記各水平な蓋掛かり部３の左右両側に各々一定の間隙４，５を保って取り付けられる。この一定の間隙４，５には、長く使用されると砂塵等が入ることが考慮されて形成されている。この一定の間隙４，５には砂塵等が入ることにより、この砂塵等が一種のクッション材や緩衝材となることから、特にクッション材や緩衝材を設けなくとも、ガタツキや側溝蓋の跳ね上げを生じさせるようなことがない。
【００１８】
このように、本実施の形態の側溝は、上記間隙４，５が一定に保つことが出来るものであれば、上記傾斜面１２の傾斜角度θ１や形状等は上記のものに限定されるものではない。そして、上記応用例では、図４に示すように、上記第１の傾斜面１２ａと第２の傾斜面１２ｂの間の連続角部１３に前記水平な蓋掛かり部３の端部の角部７が断面で点接触することから、これらの角部１３，７同士の位置決めにより、側溝本体１１と側溝蓋１１のずれが確実に防止されることとなる。
【００１９】
（第２の実施の形態）本実施の形態は、図５に示すように、上記第１の実施の形態の側溝蓋１１の底面に湾曲面２２が形成されている側溝２１である。すなわち、上記側溝蓋１１の底面の左右側面側に各々緩やかな曲面形状（アール状）の湾曲面２２が形成されている。本実施の形態の湾曲面２２は一つであるが、例えば、図６に示す応用例のように、側溝本体１の湾曲面２２が鈍角θ４を形成する第１の湾曲面２２ａと第２の湾曲面２２ｂとからなるものでも良い。そして、この応用例では、上記第１の湾曲面２２ａと第２の傾斜面２２ｂの間の連続角部２３に上記水平な蓋掛かり部３上記内壁とのなす角部７が断面で点接触するように構成されている。
【００２０】
したがって、本実施の形態の側溝２１において、側溝蓋１１を側溝本体１に取り付けると、図５に示すように、上記側溝本体１の角部７が側溝蓋１１の湾曲面２２に断面が点接触するようになる。すなわち、上記第１の実施の形態と同じように、上記水平な蓋掛かり部３の端部のほぼ直角な角部７、すなわち上記水平な蓋掛かり部３と上記内壁２とのなす角部７が側溝蓋１１の湾曲面２２に対して側溝の長手方向において線接触するようになる。そして、側溝本体１への側溝蓋１１の取り付け状態では、上記ほぼ直角な角部７を介して左右両側に各々一定の間隙４を保って取り付けられる。この一定の間隙４には、長く使用されると砂塵等が入ることが考慮されて形成されている。この一定の間隙４には砂塵等が入ることにより、この砂塵等が一種のクッション材や緩衝材となることから、特にクッション材や緩衝材を設けなくとも、ガタツキや側溝蓋の跳ね上げを生じさせるようなことがない。また、上記応用例では、図６に示すように、上記水平な蓋掛かり部３の端部のほぼ直角な角部７が上記第１の湾曲面２２ａと第２の傾斜面２２ｂの間の連続角部２３に対して断面で点接触することから、これらの角部同士２３，７の位置決めにより、側溝本体と側溝蓋のずれが確実に防止されることとなる。なお、本実施の形態の上記水平な蓋掛かり部３と上記内壁２とのなす角部７の断面の角度は、約９１〜９４度の従来の代表的なものであるが、側溝の種類によって異なり、上記角度よりも大きい場合もあり、小さい場合もあり、上記角度に限定されるものではない。
【００２１】
以上、本実施の形態では、コンクリート製のブロック状の側溝について本発明を適用した場合について説明したが、作業現場でコンクリートを打ち込む、いわゆる現場打ちの場合にも本発明を適用することができ、同様な形状の金属製の側溝蓋にも適用することができることは言うまでもない。
【００２２】
【発明の効果】
本発明の請求項１記載の側溝は、上記側溝蓋の底面に鈍角を形成する第１の傾斜面と第２の傾斜面とが形成されており、これら第１の傾斜面と第２の傾斜面に挟まれた連続角部に前記水平な蓋掛かり部と前記内壁とのなす角部が断面で点接触することから、側溝本体と側溝蓋の間でガタツキや側溝蓋が跳ね上げを防止することが可能となる。また、上記のように断面が点接触するために、側溝本体の蓋掛かり部と側溝蓋の底面の間に間隙が生じることとなるが、この間隙は砂塵等が入ることにより、この砂塵等が一種のクッション材や緩衝材となることから、特にクッション材や緩衝材を設けなくとも、ガタツキや側溝蓋の跳ね上げを防止することが可能となる。
【００２３】
また、本発明の側溝は、従来の代表的な水平な蓋掛かり部を有する側溝本体の形状を一切変更することなく、上記側溝蓋の底面の形状の工夫だけで側溝本体と側溝蓋の間でガタツキや側溝蓋が跳ね上げを防止することが可能となる。
【００２４】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態の側溝の側溝本体と側溝蓋を示す側面図である。
【図２】上記第１の実施の形態の側溝本体に側溝蓋を取り付けた状態を示す側面図である。
【図３】上記第１の実施の形態の第１の応用例を示す拡大側面図である。
【図４】上記第１の実施の形態の第２の応用例を示す拡大側面図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態の側溝の側溝本体と側溝蓋を示す側面図である。
【図６】本発明の第２の実施の形態の応用例を示す拡大側面図である。
【符号の説明】
１ 側溝本体、２ 内壁、３ 蓋掛かり部、
４，５ 側溝本体と側溝蓋の一定の間隙、
７ 水平な蓋掛かり部と内壁とのなす角部（ほぼ直角な角部）、
１０，２１ 側溝、
１１ 側溝蓋、
１２ａ 第１の傾斜面、１２ｂ 第２の傾斜面、１３ 連続角部、
２２ａ 第２の湾曲面、２２ｂ 第２の湾曲面、２３ 連続角部、
θ１ 傾斜面の傾斜角度、
θ３，θ４ 鈍角
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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