(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関用オイルパンのフランジに適合する形状にパッキングを形成し、このパッキングに設けるボルト穴の周囲に他の部分より盛り上げた盛り上げ部を形成し、更に、隣り合う盛り上げ部と盛り上げ部との間には１条のビードを形成すると共にオイルパンの振動に伴って起こるフランジの幅方向の振動の中性点領域に取り付け、かつ、盛り上げ部上にはボルト穴の周囲を取り囲むように、上記１条のビードと連続したビード部を形成させたオイルパン用パッキング。
【請求項２】
隣接する盛り上げ部と盛り上げ部との間のビード高を盛り上げ部より高くすると共に盛り上げ部上にもビードを設け、かつ、隣接する盛り上げ部と盛り上げ部との間のビードは、盛り上げ部と連続している台部上に設けられていることを特徴とする請求項１記載のオイルパン用パッキング。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明はオイルパン用パッキングに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
内燃機関のオイルパン用パッキングは、機関の振動がオイルパンに伝達されて発生する騒音を逓減するため、オイルパンのフランジの両側に取り付ける、いわゆる浮かし構造とすることは周知である。この浮かし構造は、例えば図８に示すように、オイルパン１のフランジ２を上側パッキング３ａ及び下側パッキング３ｂ（以下パッキングを総称するときは単に符号３で表示する）で挟み、金属プレート４の外側からナット５で締め付けてシリンダブロック６に取り付ける。ボルト７には、鍔状などからなるストッパ８を取付け、パッキング３の過締めを防止し、振動の伝達を可及的に少なくなるようにしている。なお図８に示す符号９はゴムリングを、１０はオイル面を、Ｉはパッキング１のクランク室側を、Ｅは機関の外側を表し、また、図９はボルト７を設けない部分の断面図を示したものである。
【０００３】
パッキング３には、例えば実開昭６２−７７３６６号公報などに記載されているように、２条のビード１０（図１０，１１）をパッキング３の両表面３ｃにそれぞれボルト穴１１を挟んで設けたものが従来から使用されている。ビード１０は、図１０に示すように突条からなり、この部分の圧縮率を高めてシール性能を向上させるものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで機関が作動すると、オイルパン１に繰り返し力Ｆが作用し、図８に２点鎖線で示すような振動が発生する。この振動の加速度Ｇは、主として機関の回転２次成分によるものであり、ディーゼルエンジンの場合には重力の加速度ｇの１０〜２０倍に達する大きな値になる。したがって、オイルパン１及びオイルパン１内のオイルの質量を可及的に小さくしても、フランジ２を振動させる力を小さくすることは困難である。以下、前記振動が及ぼす問題を図１２Ａ，Ｂによって説明する。なお図１２Ａはボルト７を設けた部分を示し、図１２Ｂはボルト７間の部分をそれぞれ表し、また図中の柄の短い太線矢印１２は、前記ビード１１の位置で接合面を押圧していることを示している。
【０００５】
図１２Ａ，Ｂの振動モードが▲１▼（図の左側）では、フランジ２はクランク室側Ｉが下がり、外部側Ｅが上がるように傾斜し、振動モード▲２▼（図の右側）では、フランジ２はクランク室側Ｉが上がり、外部側Ｅが下がるように傾斜し、パッキング３の接合面が開閉する、いわゆる「口開き・口閉じ」運動が起こる。
前記「口開き・口閉じ」運動に伴い、上側パッキング３ａは、振動モード▲１▼ではクランク室側Ｉの押圧力が低下し、外部側Ｅの押圧力が高まり、振動モード▲２▼ではその逆となる。また下側パッキング３ｂでは図に示すように各振動モード▲１▼，▲２▼に対して前記と逆に変化する。そして上側パッキング３ａの押圧力が低下すると、太線矢印で示したオイルＯがシール面にしみ込み易くなる。
【０００６】
そしてボルト７の在る部分（図１２Ａ）では、振動モード▲１▼で上側パッキング３ａのシール面にしみ込んだオイルＯは、振動モード▲２▼に変化するとクランク室側Ｉの押圧力が高まると共に、押圧力の低いストッパ８及びゴムリング９の周囲を通り下側パッキング３ｂ側からしみ出す（太線矢印）ポンプ作用が起こる。また、ボルト７のない部分（図１２Ｂ）では、振動モード▲１▼で上側パッキング３ａのシール面にしみ込んだオイルＯは、クランク室側Ｉの押圧力の高まる振動モード▲２▼に変化すると共に低圧側に押され、外部側Ｅにしみ出す（太線矢印）ポンプ作用が起こる。
【０００７】
その点、実開平３−４９４６６号公報に図示されているビードは、１条のビードをボルト穴とボルト穴との間に形成し、このビードの取付け位置を、パッキングの中央部分、即ちオイルパンのフランジの幅方向の振動の中性点を通り、フランジ２に沿う位置に設けたものがある。このようにパッキングの中央部にビードを配置すると、この部分の圧縮率が高まり、「口開け・口閉じ」運動でしみ込んだオイルを外部側に送るポンプ作用を防止できるので、図１２Ｂで説明したオイル漏れを防止することができる。しかしながら、ボルト穴のある部分では、中性点にビードを設けることができないので、前記公報に開示された手段では図１２Ａで説明したオイル漏れを防止することができない。
【０００８】
本発明は、前記問題に着目してなされたものであり、内燃機関においてオイルパンのパッキング全面からオイル漏れを防止することができ、しかも騒音の悪化を防止したオイルパン用パッキングの提供を目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
以上の目的を達成するための本発明のオイルパン用パッキングの構成は、内燃機関用オイルパンのフランジに適合する形状にパッキングを形成し、このパッキングに設けるボルト穴の周囲に他の部分より盛り上げた盛り上げ部を形成し、更に、隣り合う盛り上げ部と盛り上げ部との間には１条のビードを形成すると共にオイルパンの振動に伴って起こるフランジの幅方向の振動の中性点領域に取り付け、かつ、盛り上げ部上にはボルト穴の周囲を取り囲むように、上記１条のビードと連続したビード部を形成させたことを特徴としている。
【００１０】
前記ビードは、通常は、ビードによって圧縮率が１５〜２５％程度高くなるように形成するが、本発明はこれに限定されない。また、ビードの断面形状は、従来の三角形状としてもよいが、圧縮される際に倒れないように、少なくとも根元部分を台形など倒れにくい形状とすることができる。但しそのために圧縮率が上昇して騒音が悪化しないように配慮する。更に前記肉厚部分にもビードを設けることができる。
【００１１】
前記肉厚部分の盛り上げ高さは特に限定はなく、「口開け・口閉じ」運動を起こさない高さを実際に則して適宜決定すればよく、盛り上げ高さは、パッキングの両面で異なるようにしてもよい。また盛り上げは、段状に一挙に盛り上げてもよく、また傾斜状に盛り上げてもよい。更に肉厚部分の平面形状は、四角形、円形などであるが、本発明はこれに限定されず任意の形状とすることができる。
【００１２】
【作用】
ボルト穴周囲のパッキングの厚さが、他の部分より厚くなるように盛り上げる前記手段は、前記ポンプ作用の原因となる「口開け・口閉じ」運動を防止することができる。また、ボルト穴のない部分、即ち盛上げ部分の間を繋ぐビードをフランジの幅方向の振動の中性部位となる部分に配置する前記手段は、「口開き・口閉じ」運動によってシール面にオイルがしみ込んでも、ビード部がオイルが反対側に押し出れることを阻止することができる。
【００１３】
また、前記盛上げ部分をボルト穴を設けた部位に限定する前記手段は、圧縮率が上昇し、振動の伝達が容易になる部分を可及的に少なくし、オイルパンの振動レベルの上昇を可及的に低く抑える。
【００１４】
【実施例】
以下添付の図面を参照して実施例により本発明を具体的に説明する。
図１〜３に示す実施例１のパッキング３は、ボルト穴１１の周囲のパッキング表面３ｃを盛り上げ、他の部分より厚い盛上げ部１３を形成し、この盛上げ部１３（図１には１個のみ図示）を繋ぐビード１０を、ボルト穴１１のほぼ中心を結ぶ線上、即ちフランジ２の幅方向の振動の中性点領域に形成した。ビード１０の高さは、盛上げ部１３の高さより高くし、盛上げ部１３の上にもビード１０ａを設けた。このビード１０ａは、ビード１０と連続させ、しかもボルト穴１１のクランク室側Ｉを迂回（図１）するように形成した。実施例１に使用したパッキング３の厚さはほぼ５．４ｍｍであり、盛り上げ高さは、両面ともほぼ０．５ｍｍであった。但しこの数値は本発明を限定するものではなく、実際に則して適宜決定すればよい。
【００１５】
次に図４Ａ，Ｂによって実施例１のパッキング３の動作を説明する。なお、図４Ａ，Ｂは説明に必要な部材にのみ符号を付し、他は省略した。
図４Ａは盛上げ部１３を設けた部分を示しており、図の左側の振動モード▲１▼では、上側パッキング３ａのクランク室側Ｉは、フランジ２が下がるように傾斜するためシリンダブロック６との間隙が大きくなるが、盛上げ部１３を設け、その上にビード１０ａを設けるようにしたので、「口開き・口閉じ」運動が起こらず、オイルＯのしみ込みを防止できる。したがって図の右側の振動モード▲２▼となり、上側パッキング３ａのクランク室側Ｉの押圧力が増大しても、オイル漏れが発生するおそれはない。前記盛上げ部１３の平面形状は四角形状としたが、これを円形としてもよい。但しポンプ作用を最大限に止めるには四角形の方がより好ましい。
【００１６】
次に図４Ｂによって２つの盛上げ部１３の中間部分の動作を説明する。振動モード▲１▼（図の左）では、フランジ表面３ｃの接合面では「口開き・口閉じ」運動が発生じ、オイルＯはしみ込み（太矢印）可能であるが、ビード１０が中央部の圧縮率を高くし、しかもこの圧縮率が振動モード▲１▼，▲２▼で変動しないか、又は殆ど変動しないため、振動モード▲２▼（図の右）となり、パッキング３のクランク室側Ｉの圧縮が高くなっても、外側ＥにオイルＯがしみ出すおそれがない。
【００１７】
しかも盛上げ部１３を設けた部分がボルト穴１１の周囲に限定されるため、実施例１のパッキング３は、圧縮率が上昇したために機関の振動がオイルパン１に伝わり実質的に騒音を悪化させることはない。
図５〜７に示す実施例２のパッキング３は、ビード１０の形状に特徴のあるものであり、その他の部分は実施例１と同様に形成した。即ち、ビード１０は、図７の左側の図に示すように、ビード１０全体の高さ（つぶし量）ｈ１  を実施例１のビード１０（図７の右側）と同じにし、しかも台部１０ｂを盛上げ部１３と連続するように台状に盛り上げ、三角形部分の高さｈ２  を小さくしたものである。このようにすると、右側の三角形断面のビード１０は、押圧力が作用した際に２点鎖線で示したように倒れるように圧縮されるおそれがある。それに対して左側の実施例２のビード１０は、高さｈ２  を小さくしたので、２点鎖線で示したように全体が縮まるように圧縮されるので、所定の圧縮率を安定して得ることができる。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明のオイルパン用パッキングは、ボルト穴の周囲のパッキングを盛り上げて前記「口開き・口閉じ」運動を防止し、しかも圧縮率を高める部分を可及的に少なくし、また前記盛上げ部間に設けるビードを、前記振動による押圧力の変動が極めて小さい中央部に設けたので、シール面にしみ込んだオイルをパッキングの反対側に送り出すポンプ作用を止める構成としたので、オイルパンの騒音を悪化させることなく、パッキングからのオイル漏れを防止し、シールに対する信頼性と騒音の抑制とを両立させることができた。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１によるオイルパン用パッキングの部分平面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ  線断面図である。
【図４】Ａはボルト穴周囲のパッキングの作用説明図であり、Ｂはボルト穴とボルト穴との間のパッキングの作用説明図である。
【図５】本発明の実施例２の部分平面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線断面図である。
【図７】図５に示すビード（左側）を実施例１のビードと対比して特徴を説明する断面図である。
【図８】従来例によるオイルパンの浮かし構造のボルト部分の問題点を説明するための要部断面図である。
【図９】図８のオイルパンの浮かし構造におけるボルト間の要部断面図である。
【図１０】従来例によるオイルパン用パッキングの横断面図である。
【図１１】従来例によるオイルパン用パッキングの部分平面図である。
【図１２】Ａは図８の問題点を説明するための要部断面図であり、Ｂは図９の問題点を説明するための要部断面図である。
【符号の説明】
１  オイルパン                    ２  フランジ
３  パッキング                    ３ａ  上側パッキング
３ｂ  下側パッキング                                ３ｃ      パッキング表面
６    シリンダブロック                            １０    ビード
１０ａ  ビード                        １０ｂ  台部
１１  ボルト穴                      １３  盛上げ部
Ｅ  外側                          Ｉ  クランク室側
Ｏ  オイル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0003557634.tif 000009
【図９】
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【図１０】
0003557634.tif 000011
【図１１】
0003557634.tif 000012
【図１２】
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