(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
洗浄液を被洗浄物に向けて吐出する吐出口と、
原水から陽イオンを除去することにより陽イオン除去水を生成する陽イオン除去部と、
前記陽イオン除去水と、カルシウムと結合してスケール化する成分を含有する薬剤と、を混合して得られる洗浄液を前記吐出口に供給する洗浄液供給部と、
を備える洗浄装置であって、
前記被洗浄物である車両の車輪を検出する磁気センサと、
前記磁気センサによる検出結果に基づき、当該洗浄装置による洗浄が可能な洗浄可能領域に前記車両が到来したことと、当該洗浄可能領域の外に前記車両が移動したこととを判定する判定部と、
を備え、
前記洗浄液供給部は、前記洗浄可能領域の外に前記車両が移動した場合に、一連の洗浄期間の後期での動作モードである終了モードに移行し、
前記終了モードにおいては、前記洗浄液供給部は、前記吐出口に向けた前記洗浄液の供給を停止させ、前記陽イオン除去水を前記吐出口に供給し、
前記洗浄液と前記陽イオン除去水とは互いに共通の前記吐出口に供給される洗浄装置。
【請求項２】
前記洗浄液供給部は、前記終了モードに移行するよりも前の段階では、前記陽イオン除去部に対して、規定の処理許容量を超える前記原水を通水させ、前記終了モードにおいては、前記処理許容量以下の前記原水を通水させる請求項１に記載の洗浄装置。
【請求項３】
前記洗浄液供給部は、
前記陽イオン除去水と前記薬剤に加えて前記原水を含む前記洗浄液を前記吐出口に供給可能に構成されており、且つ、
前記洗浄液における前記陽イオン除去水と前記原水との混合比率を調節する混合比調節機構を有する請求項１から２のいずれか一項に記載の洗浄装置。
【請求項４】
前記洗浄液供給部は、
前記薬剤を含む薬液を貯留する薬液タンクと、
前記薬液と前記陽イオン除去水とを混合して得られる前記洗浄液における前記薬液の濃度を調節する濃度調節機構と、
を有する請求項１から３のいずれか一項に記載の洗浄装置。
【請求項５】
前記濃度調節機構は、前記陽イオン除去水の供給量を調節する陽イオン除去水量調節機構と、前記薬液の供給量を調節する薬液量調節機構と、を有する請求項４に記載の洗浄装置。
【請求項６】
前記洗浄液を泡化する泡生成部を備え、前記泡生成部により泡化された前記洗浄液を前記吐出口から吐出する請求項１から５のいずれか一項に記載の洗浄装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、洗浄装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道車両の汚れには、金属由来の汚れ（鉄粉等）が含まれるため、一般的な洗車機を用いて鉄道車両の車体表面を洗浄しても、十分に汚れを除去することは困難である。このため、人手をかけて鉄道車両の洗浄が行われている。より詳細には、原水と薬液とを混合して得られる洗浄液を車体表面に吐出し、ブラシを用いた手作業で車体表面の洗浄が行われる。
【０００３】
なお、特許文献１には、車体表面の汚れを洗浄するに際し、噴射ノズル内で気泡洗浄液を生成し、この気泡洗浄液を噴射する技術が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−１４９９８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本願発明者等の検討によれば、洗浄液を吐出する吐出口や、洗浄液が通過する配管に、スケール（析出物）が付着し、それらの詰まりが発生することがある。
【０００６】
本発明は、上記の課題に鑑みなされたものであり、吐出口や配管の詰まりを抑制することが可能な洗浄装置、及び、洗浄方法を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明によれば、洗浄液を被洗浄物に向けて吐出する吐出口と、
原水から陽イオンを除去することにより陽イオン除去水を生成する陽イオン除去部と、
前記陽イオン除去水と、カルシウムと結合してスケール化する成分を含有する薬剤と、を混合して得られる洗浄液を前記吐出口に供給する洗浄液供給部と、
を備える洗浄装置であって、
前記被洗浄物である車両の車輪を検出する磁気センサと、
前記磁気センサによる検出結果に基づき、当該洗浄装置による洗浄が可能な洗浄可能領域に前記車両が到来したことと、当該洗浄可能領域の外に前記車両が移動したこととを判定する判定部と、
を備え、
前記洗浄液供給部は、前記洗浄可能領域の外に前記車両が移動した場合に、一連の洗浄期間の後期での動作モードである終了モードに移行し、
前記終了モードにおいては、前記洗浄液供給部は、前記吐出口に向けた前記洗浄液の供給を停止させ、前記陽イオン除去水を前記吐出口に供給し、
前記洗浄液と前記陽イオン除去水とは互いに共通の前記吐出口に供給される洗浄装置が提供される。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、吐出口や配管の詰まりを抑制することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１実施形態に係る洗浄装置の模式図である。
【図２】第２実施形態に係る洗浄装置の模式図である。
【図３】第２実施形態における吐出ユニット及び磁気センサの模式図である。
【図４】第３実施形態に係る洗浄装置の模式図である。
【図５】第３実施形態の変形例１に係る洗浄装置の模式図である。
【図６】第３実施形態の変形例２に係る洗浄装置の模式図である。
【図７】実施例１に係る洗浄装置の吐出口１１の周辺の写真を示す図である。
【図８】図８（ａ）及び図８（ｂ）は、比較例１に係る洗浄装置を示す図であり、このうち図８（ａ）は吐出口１１の周辺の写真を示しており、図８（ｂ）は配管の内部の写真を示している。
【図９】図９（ａ）、図９（ｂ）及び図９（ｃ）は、実施例２、比較例２及び参考例１におけるステンレス鋼板の写真を示す図であり、このうち図９（ａ）は実施例２と対応しており、図９（ｂ）は比較例２と対応しており、図９（ｃ）は参考例１と対応している。
【図１０】図１０（ａ）及び図１０（ｂ）は、比較例２及び参考例２の吐出口の周辺の写真を示す図である。
【図１１】図１１（ａ）及び図１１（ｂ）は、実施例３、４における吐出口の周辺の写真を示す図であり、このうち図１１（ａ）は実施例３と対応しており、図１１（ｂ）は実施例４と対応している。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態について、図面を用いて説明する。なお、すべての図面において、同様の構成要素には同一の符号を付し、適宜に説明を省略する。
【００１２】
〔第１実施形態〕
先ず、図１を用いて第１実施形態を説明する。
図１に示すように、本実施形態に係る洗浄装置１００は、洗浄液を被洗浄物に向けて吐出する吐出口１１と、原水から陽イオンを除去することにより陽イオン除去水を生成する陽イオン除去部６０と、前記陽イオン除去水と、カルシウムと結合してスケール化する成分を含有する薬剤と、を混合して得られる洗浄液を吐出口１１に供給する洗浄液供給部２０と、を備える。
【００１３】
原水としては、地下水や水道水などを用いることができる。
本実施形態の場合、陽イオン除去部６０は、陽イオン除去水として軟水を生成する軟水器である。軟水器は、例えば、陽イオン交換樹脂を備えており、原水に含まれているカルシウムイオンを陽イオン交換樹脂によってナトリウムイオンに置き換えることにより、原水から軟水を生成する。
ただし、本発明において、陽イオン除去部６０はこの例に限らない。例えば、陽イオン除去部６０は、ＲＯ膜（逆浸透膜）を有する機器であってもよく、この場合、陽イオン除去水は、ＲＯ水となる。また、陽イオン除去部６０は、陽イオン除去水として蒸留水を生成するものであってもよい。
【００１４】
カルシウムと結合してスケール化する成分を含有する薬剤としては、例えば、シュウ酸又はリン酸を含む薬剤を用いることができる。シュウ酸がカルシウムと結合すると、シュウ酸カルシウムが析出（スケール化）し、吐出口１１や配管の内部に付着する。同様に、リン酸がカルシウムと結合すると、リン酸カルシウムが析出し、吐出口１１や配管の内部に付着する。
【００１５】
本実施形態によれば、陽イオン除去部６０によって陽イオンが除去された陽イオン除去水と、カルシウムと結合してスケール化する成分を含有する薬剤と、を混合して得られる洗浄液が吐出口１１に供給されるので、配管の内部及び吐出口１１において、原水に含まれているカルシウムと薬剤に含まれている上述の成分とが互いに結合しスケール化してしまうことを抑制できる。よって、スケールによる吐出口１１や配管の詰まりを抑制することができる。
しかも、本発明者等の検討によれば、陽イオン除去水と薬剤とを混合して得られる洗浄液は、薬剤に含まれるシュウ酸又はリン酸と原水に含まれるカルシウムとが結合して生成されたスケールを除去する働きも有する。よって、洗浄液によって、吐出口１１や配管の内部に形成されたスケールを除去できるとともに、被洗浄物に形成されたスケールも除去することができる。
【００１６】
また、本実施形態に係る洗浄方法は、吐出口１１から洗浄液を被洗浄物に向けて吐出し、被洗浄物を洗浄する洗浄方法であって、原水が陽イオン除去部６０を通過することにより生成された陽イオン除去水と、カルシウムと結合してスケール化する成分を含有する薬剤と、を含む洗浄液を吐出口１１に供給して当該吐出口１１から吐出させる工程を有する。この洗浄方法は、例えば、本実施形態に係る洗浄装置１００を用いて行うことができる。
【００１７】
被洗浄物は、一例として、列車である。列車は、例えば、複数の車両（鉄道車両）が直列に互いに連結されることによって構成されている。各車両は、複数の車輪と、車輪によって支えられている車体と、を備えている。
ただし、被洗浄物は、鉄道車両以外の車両（自動車等）であってもよいし、その他のものであってもよい。
【００１８】
図１に示すように、洗浄装置１００は、例えば、原水を陽イオン除去部６０に供給する原水供給管２６と、原水が陽イオン除去部６０に通水されることにより生成された陽イオン除去水を水タンク３５に供給する陽イオン除去水供給管２７と、を有する。本実施形態の場合、水タンク３５に貯留された陽イオン除去水に薬剤を混合することによって、洗浄液が得られる。
薬剤は、手作業によって水タンク３５に投入されてもよいし、薬液を貯留する薬液タンク（不図示）から薬液ポンプ（不図示）によって水タンク３５に供給されてもよい。
洗浄装置１００は、更に、水タンク３５から吐出口１１に向けて洗浄液を供給する洗浄液供給管２８と、水タンク３５から吐出口１１に向けて洗浄液を圧送する液体ポンプ３２と、を有する。液体ポンプ３２は、洗浄液供給管２８に設けられている。
洗浄装置１００は、更に、吐出ユニット１０を有する。吐出ユニット１０は、例えば複数のノズル部（不図示）を有しており、各ノズル部が吐出口１１を有する。洗浄液供給管２８は、吐出ユニット１０の各ノズル部に接続されている。
【００１９】
液体ポンプ３２によって洗浄液供給管２８を介して水タンク３５から供給される洗浄液が、各ノズル部の吐出口１１から吐出されるようになっている。洗浄液を列車などの被洗浄物に向けて吐出することによって、被洗浄物の洗浄を行うことができる。
【００２０】
なお、本実施形態の場合は、陽イオン除去部６０が水タンク３５よりも上流側に配置されているが、陽イオン除去部６０は水タンク３５よりも下流側に配置されていてもよい。より詳細には、原水供給管２６を通って水タンク３５に貯留された原水が、陽イオン除去部６０に供給されるようになっていてもよい。
【００２１】
〔第２実施形態〕
次に、図２及び図３を用いて第２実施形態について説明する。なお、図３においては、洗浄の際に列車が走行するレール７３と、列車の検出に用いられる磁気センサ９１（例えば第１磁気センサ９２及び第２磁気センサ９３）と、洗浄装置の吐出ユニット１０と、を模式的に図示しているとともに、洗浄装置における吐出ユニット１０以外の構成については不図示としている。
【００２２】
本実施形態における洗浄液供給部２０は、薬剤を含む薬液を貯留する薬液タンク３１と、薬液と陽イオン除去水とを混合して得られる洗浄液における薬液の濃度を調節する濃度調節機構４６と、を有する。
濃度調節機構４６によって、洗浄液における薬液の濃度を調節することによって、汚れの度合いが大きい列車の洗浄には薬液の濃度が相対的に高い洗浄液を使用し、汚れの度合いが小さい列車の洗浄には薬液の濃度が相対的に低い洗浄液を使用するなど、状況に応じて使用する薬液の濃度を変更することができる。よって、最適な薬液濃度の洗浄液を用いて車体を洗浄することができるとともに、使用する薬液の量を節約することができる。
【００２３】
本実施形態の場合、洗浄液供給部２０は、薬液タンク３１から吐出口１１に向けて薬液を圧送する薬液ポンプ３８と、薬液ポンプ３８により圧送される薬液を洗浄液供給管２８に供給する薬液供給管２５と、を有する。薬液ポンプ３８は、薬液供給管２５に設けられている。薬液供給管２５において薬液ポンプ３８よりも下流側の部分には、逆止弁５１が設けられており、薬液ポンプ３８により圧送される薬液が薬液タンク３１側に逆流してしまうことが抑制されている。
本実施形態の場合、陽イオン除去水供給管２７は、陽イオン除去部６０から水タンク３５に陽イオン除去水を供給する第１陽イオン除去水供給管２７ａと、水タンク３５から洗浄液供給管２８に向けて陽イオン除去水を供給する第２陽イオン除去水供給管２７ｂと、を含む。
洗浄液供給部２０は、第２陽イオン除去水供給管２７ｂに設けられている水ポンプ３９を備えている。水ポンプ３９は、水タンク３５から洗浄液供給管２８に向けて陽イオン除去水を圧送する。
第２陽イオン除去水供給管２７ｂと薬液供給管２５とは洗浄液供給管２８に合流している。
薬液供給管２５を通して供給される薬液と第２陽イオン除去水供給管２７ｂを通して供給される陽イオン除去水（軟水）とが洗浄液供給管２８において合流し混合されることにより、洗浄液が得られる。
【００２４】
濃度調節機構４６は、例えば、陽イオン除去水の供給量を調節する陽イオン除去水量調節機構４７と、薬液の供給量を調節する薬液量調節機構４８と、を有する。
陽イオン除去水量調節機構４７は、例えば、単位時間あたりに第２陽イオン除去水供給管２７ｂを通過する陽イオン除去水の量を調節する。
薬液量調節機構４８は、単位時間あたりに薬液供給管２５を通過する薬液の量を調節する。
例えば、陽イオン除去水量調節機構４７と薬液量調節機構４８とのうち陽イオン除去水量調節機構４７による調節を選択的に行うことによって、陽イオン除去水の供給量は常時一定に維持させ、陽イオン除去水に対する薬液の混合量を調節し、洗浄液における薬液の濃度を調節することができる。
或いは、陽イオン除去水量調節機構４７と薬液量調節機構４８とのうち薬液量調節機構４８による調節を選択的に行うことによって、薬液の供給量は常時一定に維持させ、薬液に対する陽イオン除去水の混合量を調節し、洗浄液における薬液の濃度を調節することができる。
更に、陽イオン除去水量調節機構４７と薬液量調節機構４８との双方による調節を行うことによって、洗浄液における薬液の濃度を調節してもよい。
【００２５】
陽イオン除去水量調節機構４７は、例えば、流量調節弁及び流量計を有するバルブであり、第２陽イオン除去水供給管２７ｂにおいて水ポンプ３９よりも下流側の部分に設けられている。
薬液量調節機構４８は、例えば、上述の薬液ポンプ３８によって構成されている。薬液ポンプ３８としては、一例として、Ｒｉｎｇ  Ｐｕｍｐ（登録商標）を用いることができる。Ｒｉｎｇ  Ｐｕｍｐは、薬液を圧送している状態と、薬液の圧送を停止している状態と、を短い時間間隔で切り替えるように構成されている。薬液ポンプ３８により薬液を圧送する時間の割合を調節することによって、薬液の供給量を調節することができる。
【００２６】
また、洗浄液供給部２０は、洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、薬剤を含まない陽イオン除去水を吐出口１１に供給する状態と、を切り替える切替機構４２を有する。
切替機構４２による切り替えを行うことによって、洗浄液により被洗浄物の洗浄を行う状態と、薬剤を含まない陽イオン除去水によって配管や吐出口１１を洗い流す状態と、の切り替えを行うことができる。
本実施形態の場合、切替機構４２は、例えば、薬液ポンプ３８により構成されている。薬液ポンプ３８の動作を停止させることによって、吐出口１１に向けた薬液の供給を停止させて、薬剤を含まない陽イオン除去水を吐出口１１に供給する状態に切り替えることができる。
【００２７】
より詳細には、洗浄液供給部２０は、一連の洗浄期間における前期において洗浄液を吐出口１１に供給し、洗浄期間における後期において陽イオン除去水を吐出口１１に供給する制御動作を行う制御部４４を有している。
これにより、一連の洗浄期間における前期において通水されていた洗浄液が、洗浄期間における後期においては陽イオン除去水によって洗い流されるため、吐出口や配管の内部におけるスケールの生成を抑制することができる。
より詳細には、制御部４４は、薬液量調節機構４８（薬液ポンプ３８）と接続されており、薬液ポンプ３８（切替機構４２）の稼働を停止させることによって、薬剤を含まない陽イオン除去水を吐出口１１に供給させる。
【００２８】
また、本実施形態の場合、吐出ユニット１０は、洗浄液と混合されて洗浄液を泡化する泡生成用気体を送出するエアコンプレッサー３３と、エアコンプレッサー３３により送出される泡生成用気体を洗浄液供給管２８に供給する泡生成用気体供給管２２と、を更に有する。
ここで、洗浄液供給管２８において、泡生成用気体供給管２２との合流点よりも下流側の部分を、泡供給管２３と称する。
泡供給管２３の一部分は、洗浄液を泡化する発泡配管２４となっている。泡供給管２３において、発泡配管２４よりも下流側の部分には、洗浄液から異物を除去するストレーナー５５が設けられている。
発泡配管２４には、当該発泡配管２４の内向きに突出している複数の鋲状体（不図示）が設けられている。各鋲状体の基端部は発泡配管２４の外周面と内周面とを貫通しており、各鋲状体は発泡配管２４の径方向に延在している。これら鋲状体は、発泡配管２４の軸方向に沿って螺旋状に配列されている。洗浄液は、発泡配管２４の内部において複数の鋲状体により攪拌され泡生成用気体と混合されることよって泡化する（泡状となる）。
なお、泡生成用気体供給管２２には、逆止弁５２が設けられており、泡生成用気体がエアコンプレッサー３３側に逆流してしまうことが抑制されている。
【００２９】
このように、本実施形態に係る洗浄装置１００は、洗浄液を泡化する泡生成部（エアコンプレッサー３３、逆止弁５２及び発泡配管２４により構成されている）を備え、泡生成部により泡化された洗浄液を吐出口１１から吐出する。
本実施形態の場合、吐出口１１から吐出される洗浄液が泡状となっているので、被洗浄物（車体表面）に付着した洗浄液がより長く同じ部位に留まるようにでき、洗浄性がより良好となる。
【００３０】
ここで、洗浄装置１００による列車の洗浄は、例えば、列車がレール７３を低速で走行している状態で、列車の側面に向けて洗浄液を吐出することによって行うことができる。
なお、図３においては、レール７３の片側に配置されている吐出ユニット１０のみを図示しているが、浄装置による洗浄が可能な洗浄可能領域９４において、レール７３の両側にそれぞれ吐出ユニット１０を配置することにより、列車の左右両面を並行して洗浄することができる。
【００３１】
図２、図３に示すように、洗浄装置１００（図２）は、被洗浄物である車両の車輪を検出する磁気センサ９１（図３）と、磁気センサ９１による検出結果に基づき、当該洗浄装置１００による洗浄が可能な洗浄可能領域９４（図３）に車両が到来したことと、当該洗浄可能領域９４の外に車両が移動したこととを判定する判定部９５（図２）と、を備える。
洗浄液供給部２０は、洗浄可能領域９４の外に車両が移動した場合に、一連の洗浄期間の後期での動作モードである終了モードに移行する。
車両が洗浄可能領域９４に到来した場合に洗浄液を吐出口１１から車両に向けて吐出させることによって、車両の洗浄を好適に行うことができる。そして、洗浄可能領域９４の外に車両が移動した場合に終了モードに移行させるので、一連の洗浄期間において、列車の全体を良好に洗浄した後、終了モードへの移行をスムーズに行うことができる。
終了モードでは、例えば、洗浄液の吐出を終了させてもよいし、洗浄液の種類を変更してもよいし、洗浄以外の液体（例えば、薬剤を含有しない陽イオン除去水など）の吐出を開始しても良い。
【００３２】
一例として、終了モードにおいては、洗浄液供給部２０は、例えば、吐出口１１に向けた洗浄液の供給を停止させ、陽イオン除去水を吐出口１１に供給する。
これにより、終了モードにおいて、吐出口や配管の内部における洗浄液が陽イオン除去水によって洗い流されるため、吐出口や配管の内部におけるスケールの生成を抑制することができる。
換言すると、本実施形態に係る洗浄方法では、例えば、一連の洗浄期間における前期において、洗浄液を吐出口１１に供給して当該吐出口１１から吐出させ、洗浄期間における後期において、薬剤を含まない陽イオン除去水を吐出口１１に供給して当該吐出口１１から吐出させる。
【００３３】
なお、洗浄液供給部２０は、終了モードに移行するよりも前の段階では、陽イオン除去部６０に対して規定の処理許容量を超える原水を通水させ、終了モードにおいては、処理許容量以下の原水を通水させてもよい。換言すると、洗浄液供給部２０は、終了モードに移行するよりも前の段階では、陽イオンの除去量が相対的に少ない水を吐出口１１に供給し、終了モードにおいては、陽イオンが十分に除去された陽イオン除去水（軟水）を吐出口１１に供給するようになっていてもよい。これにより、洗浄作業において使用する陽イオン除去水（軟水）の量を節約しつつ、スケールによる吐出口１１や配管の詰まりを抑制することができる。
【００３４】
より詳細には、洗浄装置は、磁気センサ９１として、例えば、第１磁気センサ９２と、第２磁気センサ９３と、を有する。第１磁気センサ９２及び第２磁気センサ９３は、レール７３の近傍に配置されているとともに、レール７３の長手方向において互いに離間して配置されている。第２磁気センサ９３は、第１磁気センサ９２よりも列車の進行方向前側（図３の矢印Ａで示す方向）に配置されている。吐出ユニット１０は、レール７３の長手方向において、第１磁気センサ９２と第２磁気センサ９３との間の位置に配置されており、洗浄可能領域９４も、レール７３の長手方向において、第１磁気センサ９２と第２磁気センサ９３との間に配置されている。
制御部４４は、判定部９５を含んでおり、判定部９５の判定結果に基づいて、水ポンプ３９、エアコンプレッサー３３及び薬液ポンプ３８等の動作制御を行う。
【００３５】
例えば、第１磁気センサ９２が先頭の車両の最前列の車輪を検出することによって、判定部９５は、洗浄可能領域９４に車両（先頭の車両）が到来したと判定し、制御部４４は吐出口１１からの洗浄液の吐出を開始させる。そして、第２磁気センサ９３が車輪を検知した後、所定の第１待機時間（例えば１０秒）を経過しても次の車輪を検知しなかった場合（すなわち、第２磁気センサ９３が最後尾の車両の最後列の車輪が通過したことを検知した場合）、判定部９５は、洗浄可能領域９４の外に車両（最後尾の車両）が移動したと判定し、制御部４４は洗浄液供給部を終了モードに移行させる。
【００３６】
図３に示すように、レール７３の長手方向において、吐出口１１と第１磁気センサ９２との離間距離を距離Ｌ１とし、吐出口１１と第２磁気センサ９３との離間距離を距離Ｌ２とする（図３参照）。また、車体の長手方向において、先頭の車両の最前列の車輪の中心から当該車両の車体の前端までの距離を距離ａ（不図示）とし、最後尾の車両の最後列の車輪の中心から当該車両の車体の後端までの距離を距離ｂ（不図示）とする。更に、車体の長手方向において、車輪どうしの離間距離を距離ｃ（不図示）とする。
距離Ｌ１は、距離ａよりも長いことが好ましい。これにより、第１磁気センサ９２により先頭の車両の最前列の車輪を検出した時点では、先頭の車両の車体の前端が吐出口１１の位置に達していないようにできるため、第１磁気センサ９２により先頭の車両の最前列の車輪を検出したときに洗浄液の吐出を開始することによって、車両の全体（前端部分から）を洗浄することができる。
【００３７】
また、磁気センサ９１を用いた列車の検出の手法は、上述の例に限らない。例えば、最後尾の車両の最後列の車輪が通過したことについても、第１磁気センサ９２によって検出し、その後、当該車輪が到来したことを第２磁気センサ９３によって検出したタイミングで、洗浄液供給部を終了モードに移行させてもよい。
この場合、距離Ｌ２は、距離ｂよりも長いことが好ましい。これにより、第２磁気センサ９３により最後尾の車両の最後列の車輪の到来を検出したタイミングで、洗浄液供給部を終了モードに移行させても、車両の全体（後端部分まで）を洗浄することができる。
また、この場合、第１磁気センサ９２による「最後尾の車両の最後列の車輪の通過の検出」は、例えば、第１磁気センサ９２が車輪を検知した後、列車が距離ｃを移動するのに要する時間が経過しても次の車輪を検知しなかったこと、によりなされる。
この場合、距離Ｌ１と距離Ｌ２との合計値は、距離ｃよりも長いことが好ましい。これにより、第１磁気センサ９２と第２磁気センサ９３との間には、前後に離間する２つ以上の車輪が存在するようにできる。よって、第１磁気センサ９２により、最後尾の車両の最後列の車輪の通過が検出された後、第２磁気センサ９３が次に検出した車輪が、最後尾の車両の最後列の車輪となるようにできる。
【００３８】
〔第３実施形態〕
次に、図４を用いて第３実施形態について説明する。
本実施形態に係る洗浄装置１００は、以下に説明する点で、上記の第２実施形態に係る洗浄装置１００と相違しており、その他の点では、上記の第２実施形態に係る洗浄装置１００と同様に構成されている。
【００３９】
本実施形態の場合、図４に示すように、洗浄液供給部２０は、例えば、洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、陽イオン除去部６０を通過しない経路を通る原水と薬剤とを含む第２洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、を切り替える切替機構４１を有する。
これにより、洗浄の工程において、洗浄液のみを用いる場合と比較して、陽イオン除去水の使用量を節約することができる。したがって、洗浄液のみを使用している場合と比較して、陽イオン除去部６０をメンテナンスする頻度を少なくすることができる。
上述のように、陽イオン除去部６０（軟水器）は、陽イオン交換樹脂によって通過する水の中のカルシウムイオンやマグネシウムイオンなどをナトリウムイオンに置き換えて軟水を生成する。しかし、上述の成分を吸着し続けると陽イオン交換樹脂の機能が低下するため、イオン交換樹脂に塩水を注ぎ、ナトリウムイオンとカルシウム・マグネシウムイオンを交換させるメンテナンスが必要となる。本実施形態によれば、１回の洗浄に使用する軟水の量を節約することができるので、軟水器のメンテナンスの頻度を減らすことができる。
【００４０】
本実施形態の場合、洗浄液供給部２０は、例えば、陽イオン除去水を貯留する陽イオン除去水タンク３６と、原水を貯留する原水タンク３７と、陽イオン除去水タンク３６の軟水又は原水タンク３７の原水を吐出口１１に圧送する水ポンプ３９と、薬剤を含む薬液を貯留する薬液タンク３１と、薬液タンク３１の薬液を吐出口１１に圧送する薬液ポンプ３８と、を有し、切替機構４１は、水ポンプ３９に供給される水を陽イオン除去水タンク３６の陽イオン除去水又は原水タンクの原水に切り替える。
陽イオン除去水が水ポンプ３９に供給され、水ポンプ３９によって陽イオン除去水が圧送される状態のときには、陽イオン除去水と薬液とが混合することによって洗浄液が得られ、該洗浄液を吐出口１１に向けて供給することができる。
一方、原水が水ポンプ３９に供給され、水ポンプ３９によって原水が圧送される状態のときには、原水と薬液とが混合することによって第２洗浄液が得られ、該第２洗浄液を吐出口１１に向けて供給することができる。
本実施形態によれば、原水タンク３７と陽イオン除去水タンク３６とを別個に備えているため、洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、第２洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、の切り替えを速やかに行うことができる。
【００４１】
本実施形態の場合、原水供給管２６は、原水を原水タンク３７に供給する第１原水供給管２６ａと、原水を陽イオン除去部６０に供給する第２原水供給管２６ｂと、原水タンク３７から後述の水供給管２１に向けて供給する第３原水供給管２６ｃと、を含む。
また、陽イオン除去水供給管２７は、陽イオン除去部６０から陽イオン除去水タンク３６に陽イオン除去水を供給する第１陽イオン除去水供給管２７ａと、陽イオン除去水タンク３６から後述の水供給管２１に向けて陽イオン除去水を供給する第２陽イオン除去水供給管２７ｂと、を含む。
第３原水供給管２６ｃの下流端と第２陽イオン除去水供給管２７ｂとは合流しており、その合流点には、水供給管２１が接続されている。
水供給管２１は、原水タンク３７から第３原水供給管２６ｃを介して供給された原水、又は、陽イオン除去水タンク３６から第２陽イオン除去水供給管２７ｂを介して供給された陽イオン除去水を、洗浄液供給管２８に向けて供給する。
本実施形態の場合、水ポンプ３９は、水供給管２１に設けられており、原水又は陽イオン除去水を洗浄液供給管２８に向けて（ひいては吐出口１１に向けて）圧送する。
薬液供給管２５を通して供給される薬液と水供給管２１を通して供給される陽イオン除去水又は原水とが洗浄液供給管２８に合流することにより、洗浄液又は第２洗浄液が得られる。
【００４２】
また、本実施形態の場合、洗浄液供給部２０は、陽イオン除去水と薬剤に加えて原水を含む洗浄液を吐出口１１に供給可能に構成されており、且つ、洗浄液における陽イオン除去水と原水との混合比率を調節する混合比調節機構４５を有する。
混合比調節機構４５によって、洗浄液における陽イオン除去水と原水との混合比率を調節することによって、例えば、陽イオン除去水の使用量を節約する状態と、スケール化の抑制効果がある陽イオン除去水を多めに使用する状態と、の切り替えが可能である。
【００４３】
混合比調節機構４５は、一例として、ゲートバルブであり、切替機構４１としての機能も担う。混合比調節機構４５は、例えば、第３原水供給管２６ｃに設けられている第１混合比調節機構４５ａ（第１ゲートバルブ）と、第２陽イオン除去水供給管２７ｂに設けられている第２混合比調節機構４５ｂ（第２ゲートバルブ）と、を含む。
第１混合比調節機構４５ａによって、単位時間あたりに第３原水供給管２６ｃを通過する原水の量を調節することができる。また、第２混合比調節機構４５ｂによって、単位時間あたりに第２陽イオン除去水供給管２７ｂを通過する陽イオン除去水の量を調節することができる。
また、原水が第３原水供給管２６ｃを通過することを第１混合比調節機構４５ａによって規制するか、又は、陽イオン除去水が第２陽イオン除去水供給管２７ｂを通過することを第２混合比調節機構４５ｂによって規制することによって、洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、陽イオン除去部６０を通過しない経路を通る原水と薬剤とを含む第２洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、の切り替えを行うことができる。
【００４４】
なお、切替機構４１は、ゲートバルブに限定されず、例えば、第１原水供給管２６ａと第２陽イオン除去水供給管２７ｂとの合流部、すなわち水供給管２１の上流端に設けられている三方弁であってもよい。
【００４５】
ここで、洗浄液供給部２０は、例えば、一連の洗浄期間における前期において第２洗浄液を吐出口１１に供給し、洗浄期間における後期において洗浄液を吐出口１１に供給する制御動作を行う制御部４４を有している。
制御部４４によってこのような制御動作を行うことにより、洗浄期間における後期において、第２洗浄液が洗浄液により洗い流されるようにできる。よって、吐出口や配管の内部におけるスケールの生成を抑制することができる。しかも、一連の洗浄期間における前記においては、原水を含む第２洗浄液を用いるので、使用する陽イオン除去水の量を節約しつつ、スケールによる配管や吐出口１１の詰まりを抑制することができる。
【００４６】
また、本実施形態の場合、薬液ポンプ３８（切替機構４２）により薬液を供給する状態と供給しない状態との切り替えを行うことによって、薬剤を含まない陽イオン除去水を吐出口１１に供給する状態も実現することができる。
すなわち、洗浄液供給部２０は、洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、陽イオン除去部６０を通過しない経路を通る原水と薬剤とを含む第２洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、薬剤を含まない陽イオン除去水を吐出口１１に供給する状態と、を切り替える切替機構（切替機構４１、４２）を有している。
これにより、洗浄作業において状況に応じて使用する陽イオン除去水の量を節約したり、陽イオン除去水のみを吐出口１１に供給したりすることができる。
【００４７】
一例として、制御部４４は、一連の洗浄期間における前期において第２洗浄液を吐出口１１に供給し、洗浄期間における中期において洗浄液を吐出口１１に供給し、洗浄期間における後期において陽イオン除去水を吐出口１１に供給する制御動作を行う。
これにより、配管の内部や吐出口１１の第２洗浄液を洗浄液によって洗い流し、更には、配管の内部や吐出口１１の洗浄液を陽イオン除去水によって洗い流すことができる。よって、使用する陽イオン除去水の量を節約しつつ、スケールによる配管や吐出口の詰まりをより確実に抑制することができる。
【００４８】
なお、制御部４４は、例えば、一連の洗浄期間において、洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、第２洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、を交互に切り替えるように構成されていてもよい。より詳細には、制御部４４は、一連の洗浄期間の前期において、洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、第２洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、を交互に切り替える動作を繰り返し、洗浄期間における後期において陽イオン除去水を吐出口１１に供給するように構成されていてもよい。これにより、吐出口１１及び配管の内部にスケールが生成されてしまうことを更に確実に抑制することができる。
【００４９】
＜第３実施形態の変形例１＞
次に、図５を用いて第３実施形態の変形例に係る洗浄装置１００について説明する。
本変形例に係る洗浄装置１００は、以下に説明する点で、上記の第３実施形態に係る洗浄装置１００と相違しており、その他の点では、上記の第３実施形態に係る洗浄装置１００と同様に構成されている。
【００５０】
本変形例の場合、図５に示すように、陽イオン除去水タンク３６及び原水タンク３７（いずれも図４）を備えていない代わりに、陽イオン除去水又は原水を貯留する水タンク３５を備えている。
水タンク３５には、原水が陽イオン除去部６０を通過することにより生成された陽イオン除去水、又は、陽イオン除去部６０を通さずに直に供給された原水が貯留される。
原水供給管２６は、原水を後述する第１水供給管２１ａに供給する第１原水供給管２６ａと、原水を陽イオン除去部６０に供給する第２原水供給管２６ｂと、を含む。
また、水供給管２１は、原水又は陽イオン除去水を水タンク３５に供給する第１水供給管２１ａと、水タンク３５から洗浄液供給管２８に向けて水（原水又は陽イオン除去水）を供給する第２水供給管２１ｂと、を含む。
第１原水供給管２６ａの下流端と陽イオン除去水供給管２７の下流端は、第１水供給管２１ａに合流している。
本変形例の場合、第１原水供給管２６ａと第２原水供給管２６ｂとは、それらの上流端において互いに分岐している。それらの上流端には、原水を第１原水供給管２６ａを介して水タンク３５に供給する状態と、原水を第２原水供給管２６ｂを介して陽イオン除去部６０に供給する状態と、の切り替えを行う切替機構４１（例えば三方弁など）が設けられている。
切替機構４１による切り替えを行うことによって、水タンク３５に貯留される水を、原水又は陽イオン除去水に切り替えることができる。
【００５１】
このように、本変形例の場合、洗浄液供給部２０は、陽イオン除去水又は原水を貯留する水タンク３５と、水タンク３５の陽イオン除去水又は原水を吐出口１１に圧送する水ポンプ３９と、薬剤を含む薬液を貯留する薬液タンク３１と、薬液タンク３１の薬液を吐出口１１に圧送する薬液ポンプ３８と、を有し、切替機構４１は、水タンク３５に供給される水を陽イオン除去水又は原水に切り替える。
水ポンプ３９により圧送される陽イオン除去水と薬液ポンプ３８により圧送される薬液とが混合することによって洗浄液が得られ、水ポンプ３９により圧送される原水と薬液ポンプ３８により圧送される薬液とが混合することによって第２洗浄液が得られる。
本変形例の場合も、水タンク３５に供給される水を陽イオン除去水又は原水に切り替えることができるので、洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、第２洗浄液を吐出口１１に供給する状態と、に切り替えることができる。よって、洗浄作業において使用する陽イオン除去水の量を節約しつつ、スケールによる吐出口１１や配管の詰まりを抑制することができる。
なお、水タンク３５に原水が残っている状態で、切替機構４１によって、水タンク３５に貯留される水を陽イオン除去水に切り替えた場合、水タンク３５に貯留されている水のうち原水の割合が徐々に低減する一方で、陽イオン除去水の割合が徐々に増大し、同様に、吐出口１１に向かう水における原水と陽イオン除去水との混合比率も徐々に変化する。逆に、水タンク３５に陽イオン除去水が残っている状態で、切替機構４１によって、水タンク３５に貯留される水を原水に切り替えた場合、水タンク３５に貯留されている水のうち原水の割合が徐々に増大する一方で、陽イオン除去水の割合が徐々に低減し、同様に、吐出口１１に向かう水における原水と陽イオン除去水との混合比率も徐々に変化する。吐出口１１から吐出される洗浄液等が陽イオン除去水を含有していることによって、吐出口１１や配管の詰まりを抑制することができる。
【００５２】
＜第３実施形態の変形例２＞
次に、図６を用いて第３実施形態の変形例２について説明する。
本変形例に係る洗浄装置１００は、以下に説明する点で、上記の第３実施形態に係る洗浄装置１００と相違しており、その他の点では、上記の第３実施形態に係る洗浄装置１００と同様に構成されている。
【００５３】
本変形例の場合、図６に示すように、洗浄装置１００は、陽イオン除去水及び原水を貯留するタンク（陽イオン除去水タンク３６及び原水タンク３７）を有していない。
より詳細には、洗浄装置１００は、原水を陽イオン除去部６０に供給する原水供給管２６と、陽イオン除去部６０から陽イオン除去水を洗浄液供給管２８に供給する陽イオン除去水供給管２７と、洗浄液を吐出口１１に供給する洗浄液供給管２８と、を有する。更に、洗浄装置は、薬剤を含む薬液を貯留する薬液タンク３１と、薬液タンク３１から吐出口１１に向けて薬液を圧送する薬液ポンプ３８と、薬液を吐出口１１に供給する薬液供給管２５と、を有する。
薬液供給管２５を通して供給される薬液と陽イオン除去水供給管２７を通して供給される陽イオン除去水とが洗浄液供給管２８に合流することにより、洗浄液が得られる。
【００５４】
本変形例の場合、洗浄装置１００は、原水や陽イオン除去水を貯留するタンクを備えていないため、洗浄装置１００を省スペース化することができる。
【００５５】
更に、本変形例に係る洗浄装置１００は、陽イオン除去部６０よりも上流側に配置されている流量調節機構４９を有する。
流量調節機構４９は、原水供給管２６に設けられており、陽イオン除去部６０に供給される原水の量を調節する。流量調節機構４９は、一例として、バルブ（流量調節弁）である。
【００５６】
洗浄装置１００において、流量調節機構４９が陽イオン除去部６０（本実施形態の場合、軟水器）に対して規定の処理許容量を超える原水を通水させる場合、軟水器を通過した原水は、カルシウムの除去が不十分となるため、必ずしも軟水とは限らない。一方、流量調節機構４９が処理許容量以下の原水を通水させる場合、軟水器を通過した原水は良好にカルシウムが除去されて軟水となる。
【００５７】
本変形例の場合も、洗浄液供給部２０は、例えば、終了モードに移行するよりも前の段階では、陽イオン除去部６０に対して規定の処理許容量を超える原水を通水させ、終了モードにおいては、処理許容量以下の原水を通水させる。換言すると、洗浄液供給部２０は、終了モードに移行するよりも前の段階では、陽イオンの除去量が相対的に少ない水を用いて得られた洗浄水を吐出口１１に供給し、終了モードにおいては、陽イオンが十分に除去された軟水を用いて得られた洗浄液を吐出口１１に供給する。これにより、洗浄作業において、使用する陽イオン除去水（軟水）の量を節約しつつ、スケールによる吐出口１１や配管の詰まりを抑制することができる。
【００５８】
以上、図面を参照して実施形態及びその変形例を説明したが、これらは本発明の例示であり、上記以外の様々な構成を採用することもできる。
【００５９】
例えば、上述においては、洗浄期間における後期において、薬剤を含まない陽イオン除去水を吐出口１１に供給して当該吐出口１１から吐出させる例を説明したが、本発明はこの例に限らず、洗浄期間における後期において、薬剤を含まない原水を吐出口１１に供給して当該吐出口１１から吐出させてもよい。
【００６０】
本実施形態は以下の技術思想を包含する。
（１）洗浄液を被洗浄物に向けて吐出する吐出口と、
原水から陽イオンを除去することにより陽イオン除去水を生成する陽イオン除去部と、
前記陽イオン除去水と、カルシウムと結合してスケール化する成分を含有する薬剤と、を混合して得られる洗浄液を前記吐出口に供給する洗浄液供給部と、
を備える洗浄装置。
（２）前記洗浄液供給部は、
前記洗浄液を前記吐出口に供給する状態と、
前記陽イオン除去部を通過しない経路を通る前記原水と前記薬剤とを含む第２洗浄液を前記吐出口に供給する状態と、
を切り替える切替機構を有する（１）に記載の洗浄装置。
（３）前記洗浄液供給部は、一連の洗浄期間における前期において前記第２洗浄液を前記吐出口に供給し、前記洗浄期間における後期において前記洗浄液を前記吐出口に供給する制御動作を行う制御部を有する（２）に記載の洗浄装置。
（４）前記洗浄液供給部は、
前記陽イオン除去水を貯留する陽イオン除去水タンクと、
前記原水を貯留する原水タンクと、
前記陽イオン除去水タンクの前記陽イオン除去水又は前記原水タンクの原水を前記吐出口に圧送する水ポンプと、
前記薬剤を含む薬液を貯留する薬液タンクと、
前記薬液タンクの前記薬液を前記吐出口に圧送する薬液ポンプと、
を有し、
前記切替機構は、前記水ポンプに供給される水を前記陽イオン除去水タンクの前記陽イオン除去水又は前記原水タンクの前記原水に切り替える（２）又は（３）に記載の洗浄装置。
（５）前記洗浄液供給部は、
前記陽イオン除去水又は前記原水を貯留する水タンクと、
前記水タンクの前記陽イオン除去水又は前記原水を前記吐出口に圧送する水ポンプと、
前記薬剤を含む薬液を貯留する薬液タンクと、
前記薬液タンクの前記薬液を前記吐出口に圧送する薬液ポンプと、
を有し、
前記切替機構は、前記水タンクに供給される水を前記陽イオン除去水又は前記原水に切り替える（２）又は（３）に記載の洗浄装置。
（６）前記洗浄液供給部は、
前記洗浄液を前記吐出口に供給する状態と、
前記薬剤を含まない前記陽イオン除去水を前記吐出口に供給する状態と、
を切り替える切替機構を有する（１）又は（２）に記載の洗浄装置。
（７）前記洗浄液供給部は、一連の洗浄期間における前期において前記洗浄液を前記吐出口に供給し、前記洗浄期間における後期において前記陽イオン除去水を前記吐出口に供給する制御動作を行う制御部を有する（６）に記載の洗浄装置。
（８）前記洗浄液供給部は、
前記洗浄液を前記吐出口に供給する状態と、
前記陽イオン除去部を通過しない経路を通る前記原水と前記薬剤とを含む第２洗浄液を前記吐出口に供給する状態と、
前記薬剤を含まない前記陽イオン除去水を前記吐出口に供給する状態と、
を切り替える切替機構を有する（１）に記載の洗浄装置。
（９）前記洗浄液供給部は、一連の洗浄期間における前期において前記第２洗浄液を前記吐出口に供給し、前記洗浄期間における中期において前記洗浄液を前記吐出口に供給し、前記洗浄期間における後期において前記陽イオン除去水を前記吐出口に供給する制御動作を行う制御部を有する（８）に記載の洗浄装置。
（１０）前記洗浄液供給部は、
前記陽イオン除去水と前記薬剤に加えて前記原水を含む前記洗浄液を前記吐出口に供給可能に構成されており、且つ、
前記洗浄液における前記陽イオン除去水と前記原水との混合比率を調節する混合比調節機構を有する（１）から（９）のいずれか一項に記載の洗浄装置。
（１１）前記洗浄液供給部は、
前記薬剤を含む薬液を貯留する薬液タンクと、
前記薬液と前記陽イオン除去水とを混合して得られる前記洗浄液における前記薬液の濃度を調節する濃度調節機構と、
を有する（１）から（１０）のいずれか一項に記載の洗浄装置。
（１２）前記濃度調節機構は、前記陽イオン除去水の供給量を調節する陽イオン除去水量調節機構と、前記薬液の供給量を調節する薬液量調節機構と、を有する（１１）に記載の洗浄装置。
（１３）前記被洗浄物である車両の車輪を検出する磁気センサと、
前記磁気センサによる検出結果に基づき、当該洗浄装置による洗浄が可能な洗浄可能領域に前記車両が到来したことと、当該洗浄可能領域の外に前記車両が移動したこととを判定する判定部と、
を備え、
前記洗浄液供給部は、前記洗浄可能領域の外に前記車両が移動した場合に、一連の洗浄期間の後期での動作モードである終了モードに移行する（１）に記載の洗浄装置。
（１４）前記終了モードにおいては、前記洗浄液供給部は、前記吐出口に向けた前記洗浄液の供給を停止させ、前記陽イオン除去水を前記吐出口に供給する（１３）に記載の洗浄装置。
（１５）前記洗浄液供給部は、前記終了モードに移行するよりも前の段階では、前記陽イオン除去部に対して、規定の処理許容量を超える前記原水を通水させ、前記終了モードにおいては、前記処理許容量以下の前記原水を通水させる（１３）又は（１４）に記載の洗浄装置。
（１６）前記洗浄液を泡化する泡生成部を備え、前記泡生成部により泡化された前記洗浄液を前記吐出口から吐出する（１）から（１５）のいずれか一項に記載の洗浄装置。
（１７）吐出口から洗浄液を被洗浄物に向けて吐出し、前記車体を洗浄する洗浄方法であって、
原水が陽イオン除去部を通過することにより生成された陽イオン除去水と、カルシウムと結合してスケール化する成分を含有する薬剤と、を含む前記洗浄液を前記吐出口に供給して当該吐出口から吐出させる工程を有する洗浄方法。
（１８）一連の洗浄期間における前期において、前記洗浄液を前記吐出口に供給して当該吐出口から吐出させ、
前記洗浄期間における後期において、前記薬剤を含まない前記陽イオン除去水を前記吐出口に供給して当該吐出口から吐出させる（１７）に記載の洗浄方法。
【実施例】
【００６１】
以下、図７から図１１（ｂ）を用いて実施例及び比較例を説明する。
【００６２】
まず、図７から図８（ｂ）を用いて実施例１及び比較例１を説明する。
実施例１及び比較例１では、それぞれ以下に説明する洗浄装置を用いて３ヶ月間列車を、その吐出口や配管内の状態（スケールの有無）を評価した。
【００６３】
実施例２及び比較例２では、それぞれ以下に説明する洗浄装置を用いて、同等の頻度で被洗浄物（車体）の洗浄作業を３ヶ月間行った後の吐出口の状態を評価した。
実施例１では、第１実施形態で説明した構造の洗浄装置を用いた。薬剤としては、シュウ酸を含有するものを用いた。
比較例１では、第１実施形態で説明した構造の洗浄装置と比べて、陽イオン除去部を有しておらず、原水と、シュウ酸を含有する薬剤と、を混合して得られる洗浄液を吐出口に供給する点で相違している洗浄装置を用いた。
【００６４】
図７は、実施例１を行った後の洗浄装置の吐出口の周辺（ノズル部の先端）の写真を示す図である。また、図８（ａ）及び図８（ｂ）は、比較例１を行った後の洗浄装置を示す図であり、このうち図８（ａ）は吐出口の周辺の写真を示しており、図８（ｂ）は配管の内部の写真を示している。
【００６５】
図７に示すように、実施例１では、吐出口の周辺（ノズル部の先端）において、スケール（シュウ酸カルシウム）の発生は確認されなかった。
一方、図８（ａ）及び図８（ｂ）に示すように、比較例１では、吐出口の周辺及び配管７２の内部において、白いスケール（シュウ酸カルシウム）の発生が確認された。
これらの結果から、実施形態で説明した構造の洗浄装置は、吐出口や配管の内部におけるスケールの発生を抑制できることが分かる。
【００６６】
次に、図９（ａ）、図９（ｂ）及び図９（ｃ）を用いて実施例２、比較例２及び参考例１を説明する。図９（ａ）（実施例２）、図９（ｂ）（比較例２）及び図９（ｃ）（参考例１）は、それぞれ以下に説明する試験を行った後のステンレス鋼板の写真を示す図である。なお、図９（ａ）から図９（ｃ）は、マスキングテープが剥がされた後のステンレス鋼板の状態を示している。また、図９（ａ）から図９（ｃ）において、後述するウエスによる擦り洗いを行った領域を破線の四角で囲んでいる。
【００６７】
実施例２及び比較例２では、互いに異なる洗浄液を用いて以下に説明する試験を行った。
先ず、ステンレス鋼板における左側部分をマスキングテープで覆い、ステンレス鋼板に洗浄液を吐出する。次に、ステンレス鋼板を１分間放置した後に、薬剤を含まない水でステンレス鋼板７４に付着した洗浄液を洗い流す。そして、ステンレス鋼板を乾燥させる。これらの一連の作業を５回繰り返した後の、ステンレス鋼板の状態を評価した。
なお、実施例２及び比較例２においては、ステンレス鋼板に対して擦り洗いを行い、洗浄液のすすぎ残しが無い状態でステンレス鋼板を乾燥させた。一方、比較例３においては、擦り洗いは行わずに洗浄液のすすぎ残しがある状態でステンレス鋼板を乾燥させた。
実施例２及び参考例１では、原水が軟水器を通過することにより生成された軟水と、シュウ酸を含む薬剤と、を混合して得られる洗浄液を用いた。
比較例２では、軟水器を通過していない原水（地下水）と、シュウ酸を含む薬剤と、を混合して得られる洗浄液を用いた。
なお、列車の車体は、一般的にステンレス鋼によって構成されている。
【００６８】
図９（ｂ）に示すように、比較例２では、ステンレス鋼板の表面において、マスキングテープで覆われていた左側と比較して、その他の部分には全体的に白いスケール（シュウ酸カルシウム）が発生していることが確認された。また、ステンレス鋼板における一部の領域に対してウエスによる擦り洗いを行ったが、スケールを除去できなかった。
一方、図９（ａ）に示すように、実施例２では、比較例２とは異なり、ステンレス鋼板の表面において、比較例２のような白いスケール（シュウ酸カルシウム）の発生は確認されなかった。
これらの結果から、軟水とシュウ酸（リン酸）を含む薬剤とを混合させて得られる洗浄液を用いることによって、列車の車体の表面にスケールが生成されることも抑制できると考えられる。
【００６９】
また、図９（ｃ）に示すように、参考例１では、ステンレス鋼板の表面において、マスキングテープで覆われていた左側と比較して、その他の部分には残留した洗浄液によるものと思われる白いスケールの発生が全体的に確認されたとともに、残留した洗浄液によるものと思われる白い斑点状のスケールの発生が部分的に確認された。また、ステンレス鋼板における一部の領域に対してウエスによる擦り洗いを行ったが、スケール（ただし、斑点状のスケールは除く）の除去はできなかった。これらのスケールは、洗浄剤に含まれる洗浄成分が固化（スケール化）したものと推測される。
これらの結果から、車体の表面におけるスケールの生成を抑制する為には、車体の表面（ステンレス鋼板）に洗浄液を吐出した後に、陽イオン除去水（軟水）又は原水による十分なすすぎ洗いを行うことが好ましいといえる。
【００７０】
次に、図１０（ａ）から図１１（ｂ）を用いて比較例２、参考例２、実施例３及び実施例４を説明する。
図１０（ａ）（比較例２）は、白いスケール（シュウ酸カルシウム）が発生している状態の吐出口の写真を示す図である。より詳細には、図１０（ａ）の状態は、原水（例えば、地下水）と１％希釈のシュウ酸とを混合させることによって得られた洗浄液を、未使用状態の吐出ノズルの先端に１．１Ｌ／分で計９０分吐出した後の状態であり、吐出口の周辺には白いスケール（シュウ酸カルシウム）が発生している。
図１０（ｂ）（参考例２）では、図１０（ａ）の状態の吐出口に１．１Ｌ／分で９０分間吐出した後の吐出口の状態を示す。
図１１（ａ）（実施例３）では、図１０（ａ）と同様の状態の吐出口に泡状の洗浄液を１．１Ｌ／分で９０分間吐出した後の吐出口の状態を示す。なお、実施例３における洗浄液は、軟水と、１％希釈のシュウ酸と、を含んでいる。
図１１（ｂ）（実施例４）では、実施例３を行った後に、続けて同じ洗浄液を１．１Ｌ／分で１２０分間、すなわち合計２１０分間吐出したあとの吐出口の状態を示す。
【００７１】
図１０（ｂ）に示すように、参考例２では、吐出口の周辺に発生していた白いスケールが、当初（図１０（ａ））と比べて除去されている。この結果から、軟水によってある程度スケールを除去できることが分かった。
図１１（ａ）に示すように、実施例３では、吐出口の周辺に発生していた白いスケールが、当初（図１０（ａ）と同様の状態）と比べて除去されている。更に、図１１（ｂ）に示すように、実施例４では、実施例３において残留していたスケール８０が、一部分を除いて概ね全体的に除去されたことが確認された。これらの結果から、軟水とシュウ酸を含む薬剤とを混合して得られる洗浄液によって、スケール（シュウ酸カルシウム）を除去できることが分かる。
【符号の説明】
【００７２】
１０  吐出ユニット
１１  吐出口
１２  吐出ノズル部
２０  洗浄液供給部
２１  水供給管
２１ａ  第１水供給管
２１ｂ  第２水供給管
２２  泡生成用気体供給管
２３  泡供給管
２４  発泡配管
２５  薬液供給管
２６  原水供給管
２６ａ  第１原水供給管
２６ｂ  第２原水供給管
２６ｃ  第３原水供給管
２７  陽イオン除去水供給管
２７ａ  第１陽イオン除去水供給管
２７ｂ  第２陽イオン除去水供給管
２８  洗浄液供給管
３１  薬液タンク
３２  液体ポンプ
３３  エアコンプレッサー
３５  水タンク
３６  陽イオン除去水タンク
３７  原水タンク
３８  薬液ポンプ
３９  水ポンプ
４１  切替機構
４２  切替機構
４４  制御部
４５  混合比調節機構
４６  濃度調節機構
４７  軟水量調節機構
４８  薬液量調節機構
４９  流量調節機構
５１  逆止弁
５２  逆止弁
５５  ストレーナー
６０  陽イオン除去部
７２  配管
７３  レール
７４  ステンレス鋼板
７５  マスキングテープ
７６  擦り箇所
７８  マスキング領域
８０  スケール
９１  磁気センサ
９２  第１磁気センサ
９３  第２磁気センサ
９４  洗浄可能領域
９５  判定部
１００  洗浄装置
【図１】
0006989583.tif 000002
【図２】
0006989583.tif 000003
【図３】
0006989583.tif 000004
【図４】
0006989583.tif 000005
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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