(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
脚力の回転力でフリーアームを介して後輪に伝え、前に進む自転車に於いて、自転車のチェーンスティに前部ハンガーと後部ハンガーを設け、前部ハンガーにある軸の両端に中間軸と一体の屈折クランクを設け、後部ハンガーにある軸の右側に鎖車とフリーアームを備えたフリーホイールを設け、軸の左側にもフリーアームを備えたフリーホイールを設け、両側の屈折クランクの中間軸に連杆の一端を回転自在に取付け、連杆の他端はフリーアームの先端に回転自在に取付け、自転車の両側のペタルをこぐことで、中間軸と一体の屈折クランクも回転し、連結された各連杆は交互に力を倍加するフリーアームを備えたフリーホイールは、９０度の差で往復運動をし、倍加された回転力は鎖車に伝え、チェーンにて後輪を駆動し得ることを特徴とする自転車のテコのフリーアーム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、脚力を屈折クランクにて増大し、その力でフリーアームを備えたフリーホィールにて再度倍加して軸に伝え鎖車にて出力する。その力で長距離走行も長い坂道も走行し得る自転車のテコフリーアームに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の自転車は、脚力をギャークランクにて増大し、その力で走行する。
他に変速機、電動機、一部エンジンを使用するものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
これは次のような欠点があった。
従来の自転車は、長い坂道では走行は困難であり、平坦地でも長距離走行は疲れが多く体力も必要である。
外には変速機付自転車は、回転比を変えて、力を倍加して走行する。電気等、原動機付自転車は、エネルギーが必要である。
本発明は以上の欠点を解決するためになされたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
自転車のチェーンスティ（２２）（２３）に前部ハンガー（１０）と後部ハンガー（１１）を設ける。後部ハンガー（１１）の軸（８）の一定の所に後部フリーホィール（２５）の４倍の歯数のある鎖車（５）を取り付ける。チェーン（２４）にて後輪フリーホィール（２５）に連動する。
フリーアーム（１）（２）を備えたフリーホィール（３）（４）を、軸（８）の両端部に設ける。
前部ハンガー（１０）のクランク軸（９）の両端部にクランク（１２）（１３）を取り付け、そのクランク（１２）（１３）の他の端部と先端クランク（１６）（１７）の端部を中間軸（１４）（１５）にて連結する。
先端クランク（１６）（１７）の他の端部にはペタル（１８）（１９）を設けることにより、クランク（１２）と先端クランク（１６）を中間軸（１４）にて連結すると、中間軸（１４）で連結した屈折クランク（１２）（１６）となる。中間軸（１５）で連結した屈折クランク（１３）（１７）となる。連杆（６）（７）は、中間軸（１４）（１５）に端部を取り付け、他の端部をフリーアーム（１）（２）のピン（２０）（２１）に、共に回転自在に取り付ける。
以上の構成からなる自転車のテコのフリーアーム。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を説明する。
（イ）自転車のチェーンスティ（２２）（２３）に前部ハンガー（１０）と後部ハンガー（１１）を設ける。
その間隔は後部フリーホィール（２５）の歯数の４倍の歯数をもつ鎖車（５）の半径よりも長くする。鎖車（５）はチェーン（２４）にて後輪フリーホィール（２５）と連動する。
（ロ）図３は公知の技術のフリーホィール（３）の内部構造の図である。
フリーギャー（２６）の正回転でラジエット（２９）も正回転すると爪（２８）と噛み合い、組み込まれた中子（２７）軸（８）に力と正回転を伝える。
フリーギャー（２６）が回転を停止している時、軸（８）中子（２７）が正回転しても爪（２８）はラジエット（２９）とは噛み合わず空転をする。
（ハ）フリーホィール（３）のフリーギャー（２６）をフリーギャー（２６）でなく、形を変えてフリーアーム（１）にする。
フリーアーム（１）を備えたフリーホィール（３）となり、軸（８）の一端に設ける。
他の端部には、フリーアーム（２）を備えたフリーホィール（４）を設ける。フリーアーム（１）（２）を備えたフリーホィール（３）（４）と鎖車（５）は軸（８）を中心とし、鎖車（５）の半径の二倍の長さの一定の処にピン（２０）（２１）を設ける。
（ニ）クランク（１２）（１３）と先端クランク（１６）（１７）を中間軸（１４）（１５）にて連結すると、屈折クランク（１２）（１６）と屈折クランク（１３）（１７）となり、それを前部ハンガー（１０）のクランク軸（９）の両端部に互いに１８０度の角度に取り付ける。先端クランク（１６）（１７）の他の端部にペタル（１８）（１９）を設ける。
（ホ）連杆（６）の長さは、屈折クランク（１２）（１６）がクランク軸（９）上にて直立している時の中間軸（１４）と、軸（８）上にフリーアーム（１）を備えたフリーホィール（３）が直立している時のピン（２０）との間の長さを連杆（６）の長さとする。
連杆（６）の両端は回転自在に取り付ける。
又、反対側の連杆（７）の長さも連杆（６）と同じ長さにする。
本発明は以上のような構造よりなっている。
本発明を使用するときは、ペタル（１８）（１９）を踏み込むと中間軸（１４）（１５）に連結した屈折クランク（１２）（１６）と屈折クランク（１３）（１７）の正回転と連杆（６）（７）の作用で普通の自転車の二倍の力で回転し、困難な坂道も、長距離走行も、らくに走行することになる。
自転車のペタル（１８）を踏み込むと、クランク軸（９）上に直立している屈折クランク（１２）（１６）の中間の中間軸（１４）に連杆（６）があり、踏み込む力は倍加され、連杆（６）の他の端部は直立している。
フリーアーム（１）のピン（２０）を９０度横まで正回転に引っ張ると軸（８）を中心としてフリーアーム（１）を備えたフリーホィール（３）も９０度正回転すると共に、鎖車（５）も９０度正回転する。
鎖車（５）の半径の長さの倍も長いフリーアーム（１）を引っ張ることで力は増大される。これで脚力は二回倍加する。その力は鎖車（５）にて出力する。
中間軸（１４）で連結した屈折クランク（１２）（１６）の回転と、連杆（６）の作用により、フリーアーム（１）を備えたフリーホィール（３）は９０度の正転と逆転の往復運動を行う。
その回転の９０度の正回転のみを常にフリーホィール（３）にて軸（８）鎖車（５）に伝え、チェーン（２４）にて後輪フリーホィール（２５）と後輪（３０）は一回転する。
ペタル（１８）（１９）を踏まない時は、フリーアーム（１）を備えたフリーホィール（３）は作用せず、自転車は慢性走行をし、後輪（３０）は回転を続け、後輪フリーホィール（２５）は空転をする。
ペタル（１８）を踏み込むと、上段より下段まで回転する。反対側のペタル（１９）と中間軸（１５）で連結した屈折クランク（１３）（１７）は正回転して下段より上段にくるに従い、中間軸（１５）に取り付けた連杆（７）の他の端部はフリーアーム（２）を備えたフリーホィール（４）のピン（２１）を引っ張るのではなく、反対に押し上げる作用を行うので、フリーアーム（２）を備えたフリーホィール（４）は逆転して横倒の位置から直立の位置まで逆転する。
フリーホィール（４）は逆転すると空転するので、軸（８）には回転を伝えない。その時は中間軸（１５）で連結した屈折クランク（１３）（１７）とフリーアーム（２）を備えたフリーホィール（４）も回転して共に直立の状態になる。
ペタル（１９）も上段に来ている。
次に、ペタル（１９）を踏み込むと、前に記した通り、ペタル（１８）を踏み込んだ時の工程を繰り返すことになる。
自転車の走行はペタル（１８）（１９）を交互に踏むことである。
屈折クランク（１２）（１６）、屈折クランク（１３）（１７）の中間軸（１４）（１５）の回転で取り付けてある連杆（６）（７）の所にて力は倍加され、１８０度の差で交互に連動し、その力は連杆（６）（７）の他の端部にてピン（２０）（２１）を交互に９０度の差にて往復運動を繰り返す。
フリーアーム（１）を備えたフリーホィール（３）は直立状態から９０度横に倒れ、フリーアーム（２）を備えたフリーホィール（４）は反対に横倒から直立状態まで押し上げる互いに反対の往復運動を行う。
フリーホィール（３）（４）は正逆回転の往復運動から正回転のみを軸（８）鎖車（５）に伝える。
鎖車（５）の半径の長さはフリーアーム（１）（２）の半分なので最初に倍加された力を再び倍加し、その力は鎖車（５）にて連続的に出力する。
ペタル（１８）（１９）の一回転は後輪（３０）を２回転させる、変速機、電動機等を使用せず、平坦地での長距離、長い坂道もらくに走行する。
なお、両側にあるフリーアーム（１）（２）を備えたフリーホィール（３）（４）の間隔は、ペタル（１８）（１９）の間隔内であり、踏み込むには支障はない。
【０００６】
【発明の効果】
本発明を使用することによって、自転車のペタルを踏み力は屈折クランクの中間軸の所にて力は倍加し、連杆にてフリーアームを備えたフリーホィールを９０度に引っ張ると長さが半分の半径の鎖車にて力は再び倍加され、９０度の正逆回転の往復運動から常にフリーアームを備えたフリーホィールは正回転のみを伝え、軸と鎖車に伝え、チェーンにて後輪に伝えることで平坦地の長距離走行と困難な長い坂道も変速機、電動機を使用しなくとも、らくに走行し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の斜視図
【図２】本発明の使用状態を示す斜視図
【図３】従来のフリーホィールの斜視図
【符号の説明】
１  フリーアーム                        ６  連杆
２  フリーアーム                        ７  連杆
３  フリーホィール                      ８  軸
４  フリーホィール                      ９  クランク軸
５  鎖車                              １０  前部ハンガー
１１  後部ハンガー                      ２１  ピン
１２  クランク                          ２２  チェーンスティ
１３  クランク                          ２３  チェーンスティ
１４  中間軸                            ２４  チェーン
１５  中間軸                            ２５  後輪フリーホィール
１６  先輪クランク                      ２６  フリーギャー
１７  先輪クランク                      ２７  中子
１８  ペタル                            ２８  爪
１９  ペタル                            ２９  ラチエット
２０  ピン                              ３０  後輪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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