(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
中空状のＣＦＲＰ製フレームステーブと、結合突部を有するサイドステーと、補強部材とからなり、補強部材は、フレームステーブの中空部に嵌め込む挿入部材と、フレームステーブの端部に被せる套嵌部材とを有するヘルドフレーム。
【請求項２】
挿入部材１１はフレームステーブ１の中空部２の上下両端に配される２本の角ロッド１２を有し、この角ロッド１２はフレームステーブ１に対して接着と機械的手段とによって固定される請求項１記載のヘルドフレーム。
【請求項３】
套嵌部材２０は、孔２４を有する端面壁部２１と、ボルト孔２５を有する上面壁部２２と、ピン孔２６を有する側面壁部２３とからなり、套嵌部材２０はフレームステーブ１の端部に被せた状態でボルト３０及びピン３２によって固定される請求項１記載のヘルドフレーム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、織機のヘルドフレーム、特にカーボンファイバー強化プラスチック（ＣＦＲＰ）製のヘルドフレームの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ヘルドフレームは、上下枠のフレームステーブと、左右枠のサイドステーとからなるが、最近では、そのフレームステーブをＣＦＲＰ製にしたものが多用されている。そして、このＣＦＲＰ製のものの、フレームステーブとサイドステーとの結合方式は、サイドステーに結合突部を設け、これをフレームステーブの両端の中空部に嵌め込んで結合固定する方式を一般に採用しており、その具体例としては、特公平５−５０３７４３号や、特開平５−５８７８号などの提案がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、ＣＦＲＰ製のフレームステーブは、強度に方向性があって、織機運転時に生ずる引張や曲げに対しては強いものの、両端結合部分での強度は弱くて、端部にひび割れなどが発生し易いという難点がある。前記の既提案例でも、この点を配慮した構成になっているが、未だ強度は充分でなく、結合部分に衝撃的な力が作用した場合にはフレームステーブ端が破損するおそれがあり、その上、構造上、製作コストが高く、かつ、組立精度を上げることができないという問題がある。
【０００４】
本発明は、このような点に鑑み、結合部分の強度と、組立精度とが高く、その上、製造コストの低いＣＦＲＰ製のヘルドフレームを提供せんとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明のヘルドフレームの技術的手段は、中空状のＣＦＲＰ製フレームステーブと、結合突部を有するサイドステーと、補強部材とからなり、補強部材は、フレームステーブの中空部に嵌め込む挿入部材と、フレームステーブの端部に被せる套嵌部材とを有することにある。
【０００６】
また、挿入部材は、フレームステーブの中空部の上下両端に配される２本の角ロッドを有し、この角ロッドはフレームステーブに対して接着と機械的手段とによって固着するようにしてもよい。
【０００７】
更に、套嵌部材を、孔を有する端面壁部と、ボルト孔を有する上面壁部と、ピン孔を有する側面壁部とで構成し、この套嵌部材はフレームステーブの端部に被せた状態でボルト及びピンで固定するようにしてもよい。
【０００８】
【作用】
本発明のヘルドフレームは、フレームステーブとサイドステーとの結合部分に補強部材を用いる。また、補強部材は挿入部材と、套嵌部材とからなり、挿入部材はフレームステーブの中空部に嵌め込んで固定され、套嵌部材はフレームステーブの端部に被せるようにして固定される。従って、サイドステーの結合突部をフレームステーブの中空部に嵌入結合させた際には、結合突部は挿入部材を介して中空部内壁に当接するようになるので、結合部分に大きな力が作用した場合でも、中空部に集中的な力がかからない。また、フレームステーブの端部には套嵌部材が被されていて、中空部の広がる方向への変形が抑制されるので、フレームステーブの端部にヒビ割れなどが発生しない。更に、挿入部材の大きさや固定位置の調整によって、サイドステーの結合突部との係合位置を上下方向に調節できるので、組立精度を上げることができる。
【０００９】
【実施例】
本発明のヘルドフレームの実施例を図面について説明する。１はフレームステーブで、ＣＦＲＰ製である。２はその中空部、３はキャリヤロッドを支持するフックハンガー用の懸吊支持突条である。なお、フレームステーブ１の形状は自由であり、例えば、フックハンガーを用いないでキャリヤロッドを直接、フレームステーブに取付けるライダレス形のものにも本発明は利用可能である。
【００１０】
５はサイドステーで、アルミ合金製である。６はサイドステー５に一体に設けられた結合突部、７は着脱自在なホルダーである。なお、結合突部６の形状、及びホルダー７の使用の有無は自由である。このサイドステー５とフレームステーブ１とは、結合突部７を中空部２に嵌め込んで固定する。
【００１１】
１０は補強部材で、図２に示されるように、挿入部材１１と套嵌部材２０とからなる。挿入部材１１は、上下２本の金属製角ロッド１２を連結部１３で一体化した略コ字形で、フレームステーブ１端の中空部２に挿入される。なお、挿入部材１１の外形は、挿入状態で、中空部２の内壁に密着するように設計されていて、挿入部材１１と中空部２内壁とは接着剤で固着される。
【００１２】
套嵌部材２０は、金属板製の成形体で、フレームステーブ１の端部外面に被せるように取付けられる。この套嵌部材２０はプレス加工などで製造され、端面壁部２１と、上面壁部２２と、左右の側面壁部２３とからなる。端面壁部２１には、サイドステーの結合突部６を挿入する為の孔２４が設けられ、また、上面壁部２２にはボルト孔２５が、また、側面壁部２３にはピン孔２６が設けられている。
【００１３】
套嵌部材２０は、挿入部材１１を中空部２に嵌入させた後、フレームステーブ１の端部に被せるように取付けられる。３０は補強部材固定用のボルトで、上面壁２２の上から、挿入部材１１にネジ込まれる。３１は結合固定用のボルトで、挿入部材１１に貫通状にネジ込まれ、ボルト下端で結合突部６を押さえ付ける。３２は補強部材固定用のピンで、左右の側面壁部２３間に貫通状に挿し通されて、カシメ止めされる。なお、これらの固定手段の為に、フレームステーブ１にはボルト孔８と、ピン孔９とが設けられ、また、挿入部材１１にはネジ孔１４と、ピン孔１５とが設けられている。
【００１４】
以上のように、中空部２に嵌め込まれた挿入部材１１は接着剤で固定される他、ボルト３０及びピン３２によって固定される。また、套嵌部材２０はボルト３０及びピン３２によって、フレームステーブ１の端部外面にしっかりと固定される。そして、套嵌部材２０の孔２４から、挿入部材１１の上下角ロッド１２間に嵌入された、サイドステー５の結合突部６は、ボルト３１によってホルダー７を介して押圧固定される。従って、フレームステーブ１とサイドステー５とを堅固に結合できる他、フレームステーブ１端部の破損のおそれがなく、結合部分の強度が高い。
【００１５】
本発明のヘルドフレームは前記の実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲の記載の範囲内で自由に変形実施可能である。特に、挿入部材１１としては、連結部１３がなくて、上下の角ロッド１２が別体になったものでもよい。また、套嵌部材２０の各壁面の形状は図面のものに限定されない。
【００１６】
【発明の効果】
本発明のヘルドフレームでは、挿入部材と套嵌部材とからなる補強部材を用いたので、結合部分の強度が高く、フレームステーブの端部にヒビ割れや破損を招くことがなく、かつ、耐久性に富む。更に、補強部材を介して結合組立を図るため、加工精度の低いＣＦＲＰ製フレームステーブでも、組立精度を上げることができる。また、構造が簡単で、製作が容易であるので、廉価に提供可能である。
【００１７】
請求項２のものでは、中空部の上下両端に角ロッドが配され、サイドステーの結合部は中空部に直接当接しないので、中空部の内面保護が充分で、フレームステーブの破損を防止できる。また、挿入部材は接着と機械的手段との両方で中空部に固着されるので、固着強度が高く、運転時にガタ付きが生じない。
【００１８】
請求項３のものでは、フレームステーブの端部外面を効果的に補強でき、かつ、套嵌部材の固定強度も充分であるので、結合部分の強度を高めることができ、フレームステーブの破損を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のヘルドフレームの結合離脱状態の要部正面図。
【図２】補強部材の分解状態の斜視図。
【図３】補強部材の組込状態の断面図。
【符号の説明】
１          フレームステーブ
２          中空部
５          サイドステー
６          結合突部
７          ホルダー
１０        補強部材
１１        挿入部材
１２        角ロッド
２０        套嵌部材
２１        端面壁部
２２        上面壁部
２３        側面壁部
３０        補強部材固定用ボルト
３１        結合固定用ボルト
３２        補強部材固定用ピン
【図１】
0003600657.tif 000002
【図２】
0003600657.tif 000003
【図３】
0003600657.tif 000004