(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トリムのポケットを構成するポケットバックカバーの上縁に、前記トリムに形成したアームレスト部の背部に臨む延長部を一体に設け、
前記アームレスト部の開口に嵌め込んだスイッチユニットを、前記延長部に固定したことを特徴とするトリムのスイッチユニット取付構造。
【請求項２】
請求項１に記載のスイッチユニット取付構造であって、
前記延長部には、前記スイッチユニットの背部を横方向に跨ぐ保持部を有し、該保持部の両端を前記トリムに固定したことを特徴とするスイッチユニット取付構造。
【請求項３】
請求項２記載のスイッチユニット取付構造であって、
前記保持部には、コネクタ取付部を設け、該コネクタ取付部に、ハーネスのコネクタを支持したことを特徴とするスイッチユニット取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ドアトリム等に対してスイッチユニットを取り付けるためのトリムのスイッチユニット取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のトリムのスイッチユニット取付構造としては、例えば、実開平４−６０７１号公報に記載されたものや、図５に示すようなものがある。図５は、トリムとして例えばドアトリム１の要部断面図を示し、スイッチユニット３が取り付けられている。スイッチユニット３は、例えばトランクリッドスイッチ及びフィラーリッドスイッチをユニット化したものである。前記ドアトリム１には、アームレスト部５が車室内側へ突出するように形成され、該アームレスト部５の開口６に前記スイッチユニット３が嵌め込まれ、その背後の樹脂、あるいは金属等で成形されたブラケット７に突き当てられ、図示しないビス等によって固定されている。
【０００３】
前記ブラケット７は、前記アームレスト部５の背後に配置され、その上下部７ａ，７ｂが前記ドアトリム１に熱溶着、あるいは接着等によって固定されている。尚、図５において９は種々のハーネスである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記ドアトリム１のドアパネル１１に対する装着前は、ハーネス９は通されておらず、まずブラケット７のドアトリム１に対する固定とブラケット７に対するスイッチユニット３のビス止め等がドアトリム１の組立ラインで行なわれる。そして、ドア組立ラインにおいて、ドアパネル１１にドアトリム１を装着する時、ドアパネル１１側に配されている種々のハーネス９をアームレスト部５の背後において該アームレスト部５とブラケット７とスイッチユニット３で囲まれた閉空間１３に通す作業を行なうものとなっていた。
【０００５】
従って、まずスイッチユニット３をドアトリム１に固定するための特別なブラケット７を設けなければならず、部品点数が増大すると共に、ブラケット７の取付作業が煩雑であるという問題がある。
【０００６】
つぎに、ドアトリム１をドアパネル１１に装着する際に、前記のようにハーネス９を閉空間１３に通さなければならず、この作業も極めて煩雑であるという問題がある。
【０００７】
更に、ブラケット７の位置精度がスイッチユニット３の開口６の周縁部６ａに対する合わせ精度に直接影響するため、ブラケット７そのものの位置精度も確保しなければならず、かかる点からも製造組立が煩雑になるという問題がある。
【０００８】
本発明は、部品点数が少なく、製造組立が容易なトリムのスイッチユニット取付構造の提供を課題とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明は、トリムのポケットを構成するポケットバックカバーの上縁に、前記トリムに形成したアームレスト部の背部に臨む延長部を一体に設け、前記アームレスト部の開口に嵌め込んだスイッチユニットを、前記延長部に固定したことを特徴とする。
【００１０】
従って、請求項１に記載の発明によれば、ポケットバックカバーに一体に設けた延長部にスイッチユニットを固定するため、特別なブラケットを必要とすることがない。延長部はポケットバックカバーの上縁に一体に設けられているため、延長部とアームレスト部の背部の間を開放空間にすることができ、後からハーネスを簡単に通すことができる。更に、延長部の位置精度は必要部品であるポケットバックカバーのトリムに対する位置精度を出すだけで確保することができる。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のスイッチユニット取付構造であって、前記延長部には、前記スイッチユニットの背部を横方向に跨ぐ保持部を有し、該保持部の両端を前記トリムに固定したことを特徴とする。
【００１２】
従って、請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の作用に加え、スイッチユニットの背部を跨ぐ保持部をトリムに固定したため、延長部の支持強度を高めることができる。又、保持部はスイッチユニットの背部を横方向に跨ぐため、アームレスト部の背部と保持部との間をハーネスを通すための開放空間にすることができる。
【００１３】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のスイッチユニット取付構造であって、前記保持部に、コネクタ取付部を設け、該コネクタ取付部に、ハーネスのコネクタを支持したことを特徴とする。
【００１４】
従って、請求項３に記載の発明によれば、請求項２に記載の発明の作用に加え、ハーネスのコネクタを保持部のコネクタ保持部に取り付けることができる。この取付けは保持部とアームレスト部背部との開放空間から行なうことができる。
【００１５】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、部品点数が減少し、組付部品管理を容易にすることができる。又、ポケットバックカバーの位置精度を出すだけで、スイッチユニットを固定する延長部そのものの位置精度も確保することができ、製造組立が極めて容易である。更に、ハーネスを延長部とアームレスト部背部との開放空間に通すことができ、係る点からも組付作業を極めて容易に行なうことができる。
【００１６】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の発明の効果に加え、スイッチユニットの支持強度を高めることができ、安定性を向上させることができる。又、ハーネスをアームレスト部の背部と保持部との間の開放空間に通すことができ、組付け作業が極めて容易である。
【００１７】
請求項３に記載の発明によれば、請求項２の発明の効果に加え、ハーネスのコネクタを支持強度の高い保持部に支持することができ、ハーネスの安定性を向上させ、異音発生を防止することができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
図１〜図４は本発明の一実施形態に係り、  図１はトリムとしてのドアトリム１の一部分解斜視図であり、図２はドアトリム１の表面を車室内側から見た正面図、図３は要部の斜視図、図４は図３のＩＶ−ＩＶ線矢視に対応した断面図である。
【００１９】
まず、図１，図２のように、ドアトリム１には、上下中間部にアームレスト部５が車室内側へ突出するように形成され、その下側にドアポケット１５が形成されている。前記アームレスト部５の側面部にはスイッチユニット３が開口６に嵌め込んで取り付けられている。前記ドアポケット５はドアトリム１の表面に形成されたポケット開口１７とその背後を閉塞してドアポケット１５を構成するポケットバックカバー１９からなっている。ポケットバックカバー１９はその周囲に複数の取付部２１が設けられ、該取付部２１がドアトリム１に熱カシメ２２等によって固定されている。
【００２０】
前記ポケットバックカバー１９の上縁２３には、図３，図４のように延長部２５が設けられている。延長部２５は本実施形態において取付部２１の部分において上方へ延長形成されている。延長部２５は保持部２７を有している。保持部２７は、前記スイッチユニット３の背部を横方向に跨ぐ形状に形成され、中央部２８両側に固定穴２９が設けられ、両足部３１の先端にトリム側固定部３３が設けられている。前記足部３１には補強用のリブ３５が設けられ、トリム側固定部３３はドアトリム１に対し熱カシメ３７によって固定されている。前記保持部２７の中央部２８にはコネクタ取付部３９が上方へ突設され、取付穴４１が設けられている。
【００２１】
そして前記保持部２７の中央部２８に前記スイッチユニット３の背面が突き当てられ、固定穴２９を通したビス４３によってスイッチユニット３は保持部２７に固定されている。
【００２２】
又、前記コネクタ取付部３９にハーネス４５のコネクタ４７が支持されている。該支持はコネクタ４７のクリップ部４７ａが取付穴４１に嵌合することによって行なわれている。
【００２３】
組付けに際しては、ドアトリム１の組立ラインにおいて、ポケットバックカバー１９が各取付部２１においてドアトリム１に熱カシメ２２によって固定される。又、同時にポケットバックカバー１９に一体に設けられた延長部２５がその保持部２７のトリム側固定部３３において熱カシメ３７によってドアトリム１側に固定される。
【００２４】
次に、アームレスト部５の開口６に嵌め込まれたスイッチユニット３の背部が保持部２７の中央部２８に突き当てられ、固定穴２９を通したビス４３によってスイッチユニット３が保持部２７に固定される。かかる状態において、保持部２７の上側とアームレスト部５の背部との間は開放空間となっている。
【００２５】
そして、ドア組立ラインにおいて、ドアトリム１をドアパネル１１に取り付ける時、ハーネス４５のコネクタ４７の部分においてクリップ部４７ａをコネクタ取付部３９の取付穴４１に嵌合させることによって、ハーネス４５を簡単に支持させることができる。しかも、ハーネス４５は保持部２７の上側とアームレスト部５の背部との間の開放空間から通すことができ、ハーネス取付作業を極めて容易に行なうことができる。
【００２６】
又、スイッチユニット３を支持する延長部２５はポケットバックカバー１９と一体に成形されているため、特別なブラケットを必要とすることなく、部品点数が減少し、組付、部品管理が極めて容易となる。延長部２５の位置精度は特別なブラケットを設ける場合のように、ポケットバックカバー１９とは別に位置精度出しをするということはなく、ポケットバックカバー１９のドアトリム１に対する位置精度を出すだけで、同時に延長部２５の位置精度も出すことができ、かかる点からも製造組立が極めて容易であり、スイッチユニット３の開口６に対する合わせ品質も向上させることが可能となる。
【００２７】
更に、本実施形態においては、延長部２５が、熱カシメ２２によってドアトリム１側に固定されている取付部２１の部分において延長されているため、その支持強度が極めて高く、かつ二股の保持部２７を更にドアトリム１に熱カシメ３７によって固定しているため、更に支持強度が高くなっている。
【００２８】
かかる支持強度の高い保持部２７にスイッチユニット３を固定しているため、スイッチユニット３の安定性を大幅に向上させることができる。また、保持部２７にハーネス４５のコネクタ４７を支持しているため、ハーネス４５の安定性も大幅に向上し、ハーネス４５がぶれることなどによる異音発生も大きく抑制することができる。
【００２９】
なお、延長部２５は必ずしも二股に形成する必要はなく、また、ドアトリム１側に熱カシメ３７により固定しない構造にすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を適用したドアトリムの一部分解斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態を適用したドアトリムの正面図である。
【図３】本発明の一実施形態を適用したドアトリムの背面から見た要部斜視図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線矢視断面図である。
【図５】従来例に係る要部断面図である。
【符号の説明】
１  ドアトリム（トリム）
３  スイッチユニット
５  アームレスト部
６  開口
１５  ポケット
１９  ポケットバックカバー
２３  上縁
２５  延長部
２７  保持部
３９  コネクタ取付部
４５  ハーネス
４７  コネクタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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