(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定角度傾斜させた回転台を回転させることにより、回転台上のワーク受台に載置したワークを軸線回りに回転させつつ、ワーク下端の傘部外周面に形成した環状溝に、耐摩耗性合金を盛金するようにした粉体盛金装置において、
前記ワーク受台の上面に、少なくとも前記ワークの環状溝部より下方のマージン部が嵌合されて収容しうる凹部を形成し、該凹部内に、上面が前記ワーク受台の上面とほぼ同一面をなす上限位置から前記ワークのマージン部が没入しうる下端位置までの間を、ワークの軸線方向に移動しうるワーク受板を嵌合し、かつ前記凹部内に、ワーク受板を上向きに押圧する付勢手段を設けたことを特徴とする粉体盛金装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、たとえばエンジンバルブの弁フェース部に形成した環状溝に、耐摩耗性の合金を盛金する粉体盛金装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
エンジンバルブの弁フェース部は、シリンダヘッドの弁座と繰り返し激しく衝接するので、その部分の摩耗を防止するため、たとえばステライトのような耐摩耗性の合金粉末を盛金することがある。
【０００３】
図３は、粉体盛金装置の一種であるプラズマアーク溶接装置の要部を示すもので、（１）は、軸線をほぼ３５゜傾斜させた回転台であり、その上面にはワーク受台（２）が固定されている。ワーク受台（２）とそれに対向するローダヘッド（３）との間には、エンジンバルブ（以下単にワークという）（４）が、その傘部をワーク受台（２）の上面に載置することにより、回転台（１）とともに回転しうるように挾持されている。ワーク（４）の弁フェース部に相当する個所には、環状溝（４ａ）が形成され、この環状溝（４ａ）の上端の直上には、粉体盛金装置の下方を向く盛金用トーチ（５）が、昇降可能として設けられている。
【０００４】
上述の装置は、回転台（１）によりワーク（４）を回転させながら、トーチ（５）より合金粉末（６）を流下させるとともに、トーチ（５）とワーク（４）との間にプラズマアーク（７）を発生させれば、ワーク（４）が１回転する間に、環状溝（４ａ）の全周に盛金（８）が施される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の装置のように、ワーク（４）の傘部を単にワーク受台（２）の上面に載置して盛金（８）を施すと、盛金（８）を施す際のプラズマアーク（７）は相当な高温であるため、薄肉となった環状溝（４ａ）より下方のマージン部（４ｂ）が熱的影響を受け易くなる。特に、ワーク（４）が自動車用の小型のエンジンバルブである場合には、マージン部（４ｂ）の肉厚も薄いため、プラズマアーク（７）の熱によりマージン部（４ｂ）が溶けたり、変形したりすることがある。
【０００６】
このため従来は、マージン部（４ｂ）の変形等を考慮して、マージン部（４ｂ）の肉厚や傘外径を規定寸法より予め大きめに形成しておき、盛金完了後に、傘表や傘部の外周面に切削加工を施し、マージン部（４ｂ）の肉厚や径を規定寸法に調整していた。
【０００７】
しかし、このようにすると、切削代や加工工数が多くなるため、生産性の低下や加工工具の寿命の短命化を招く結果となる。
【０００８】
本発明は、従来の技術が有する上述のような問題点に鑑みてなされたものであり、マージン部を溶損させたり、変形させたりすることなく、ワークの環状溝に高精度の盛金を施すようにすることにより、加工工数を削減しうるようにした粉体盛金装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明によると、上記課題は、所定角度傾斜させた回転台を回転させることにより、回転台上のワーク受台に載置したワークを軸線回りに回転させつつ、ワーク下端の傘部外周面に形成した環状溝に、耐摩耗性合金を盛金するようにした粉体盛金装置において、
前記ワーク受台の上面に、少なくとも前記ワークの環状溝部より下方のマージン部が嵌合されて収容しうる凹部を形成し、該凹部内に、上面が前記ワーク受台の上面とほぼ同一面をなす上限位置から前記ワークのマージン部が没入しうる下端位置までの間を、ワークの軸線方向に移動しうるワーク受板を嵌合し、かつ前記凹部内に、ワーク受板を上向きに押圧する付勢手段を設けたことにより解決される。
【００１０】
【作用】
ワークの傘部の下面をワーク受板の上面に圧接すると、ワークのマージン部が凹部内に没入し、マージン部が外部に露呈しないので、マージン部がプラズマアークの熱にさらされず、マージン部が溶けたり、変形したりするのを防止することができる。
【００１１】
【実施例】
以下、本発明の一実施例を添付図面を参照しながら説明する。
なお、従来例と同様の部材には同じ符号を付すにとどめて、その詳細な説明は省略する。
【００１２】
図１及び図２において、本実施例のワーク受台（９）の上面には、ワーク（４）の傘部が隙間なく嵌合しうる大円形の凹部（１０）と、それに連続する小径の有底凹部（１１）とが形成され、それら両凹部（１０）（１１）の連設部は平滑な環状段部（１２）となっている。
【００１３】
（１３）は、上面中央を円形に凹ませた円板状のワーク受板であり、凹部（１０）内に軸方向に摺動可能として嵌合されている。このワーク受板（１３）の下面と、有底凹部（１１）の底面に形成した複数の保持孔（１４）との間には、複数の圧縮コイルばね（１５）が円周方向に等間隔おきに縮設されており、常時は、ワーク受板（１３）は、その上面がワーク受台（９）の上面とほぼ同一面をなすように上向きに押圧されている（図１参照）。
【００１４】
なお、ワーク受板（１３）の環状段部（１２）に当接するまでの移動ストロークは、ワーク（４）のマージン部（４ｂ）の厚さとほぼ等しく設定してある。
【００１５】
次に、上記実施例の粉体盛金装置を用いて、ワーク（４）の環状溝（４ａ）に盛金（８）を施す要領について説明する。
【００１６】
まず、図１に示すように、図示を省略したワーク供給手段により、ワーク（４）をワーク受台（９）の軸線上まで搬送したのち、ワーク（４）の軸線をローダヘッド（図３参照）により押圧し、ワーク（４）の傘表をワーク受板（１３）に当接させるとともに、図２に示すように、ワーク受板（１３）が環状段部（１２）に当接するまで、そのままワーク（４）を押下させる。
この状態で、従来例と同様に、ワーク（４）の環状溝（４ａ）に盛金（７）を施す。
【００１７】
上記実施例によれば、盛金（７）を施す際において、ワーク（４）のマージン部（４ｂ）は凹部（１０）内に没入し、外部に露呈することがないので、マージン部（４ｂ）がプラズマアーク（７）による熱の影響を受けることはなく、マージン部（４ｂ）が溶けたり、変形したりするのが防止される。
【００１８】
なお、ワーク排出手段（図示略）により、盛金（７）が施されたワーク（４）をワーク受板（１３）より排出すると、ワーク受板（１３）は圧縮コイルばね（１５）の付勢力により、上方に押上げられて、ワーク受台（９）の上面と同一面となるので、盛金作業時において、トーチ（５）よりワーク受板（１３）の上面に落下した合金粉末は、右斜め下方へ滑り落ち、ワーク受台（１３）におけるワーク（４）の当接面に堆積するのが防止される。従って、次のワーク（４）の盛金作業の際に、ワーク受板（１３）の上面に凹凸が生じることはなく、次のワーク（４）の傘表を、ワーク受板（１３）に密接することができるので、ワーク（４）を一定の角度で保持して、精度よく盛金作業を行うことができる。
【００１９】
【発明の効果】
本発明によれば、次のような効果を奏することができる。
（ａ）盛金作業時において、ワークのマージン部が凹部内に没入し、外部に露呈することがないので、マージン部がプラズマアークによる熱の影響を受けるのを防止しうる。その結果、マージン部が溶損したり、変形したりすることがなく、また、従来のように加工工数が増加することもない。
（ｂ）盛金が施されたワークを、ワーク受板より排出すると、付勢手段の付勢力により、ワーク受台とワーク受板の上面と凹部の上面とが同一面となるので、盛金作業時において、トーチより落下した合金粉末が、ワーク受板の上面に付着して、堆積するのが防止される。
その結果、次のワークの下面を、ワーク受板に密接することができるので、ワークを一定の角度で保持して、精度よく盛金作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例の盛金前の状態を示す要部の正面図である。
【図２】本発明の一実施例の盛金時の状態を示す要部の正面図である。
【図３】従来例の装置の盛金時の状態を示す要部の一部切欠正面図である。
【符号の説明】
（１）回転台
（３）ローダヘッド
（４）ワーク（エンジンバルブ）
（４ａ）環状溝
（４ｂ）マージン
（５）トーチ
（６）合金粉末
（７）プラズマアーク
（８）盛金
（９）ワーク受台
（１０）凹部
（１１）有底凹部
（１２）環状段部
（１３）ワーク受台
（１４）保持孔
（１５）圧縮コイルばね（付勢手段）
【図１】
0003567345.tif 000002
【図２】
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【図３】
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