(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
適性データを格納しているプリペイドカード（Ｃ）が収容される第１の収容手段（１３７）と、
適性のデータ以外の不正データを格納しているプリペイドカード（Ｃ）が収容される第２の収容手段（９９ｂ）と、
前記第１の収容手段（１３７）にプリペイドカード（Ｃ）を給送する給送経路及び第２の収容手段（９９ｂ）にプリペイドカード（Ｃ）を給送する排出経路のうち何れか一方の経路に切換可能な給送手段（３）と、
プリペイドカード（Ｃ）に格納されているデータを読み取るデータ読取り手段（Ｈ）と、
前記データ読取り手段（Ｈ）からの読取り信号に基づいて、プリペイドカード（Ｃ）に格納されているデータの適合を判定するデータ判定手段（１８２）と、
データ判定手段（１８２）の判定に基づいて、前記給送手段（３）を給送経路もしくは排出経路に選択的に切換制御する制御手段（１８２）と
を備え、前記給送手段（３）は本体ケーシング（１）に対して着脱可能に設けられ、同給送手段（３）には、給送手段等の制御を行う電気回路構成部品を実装するための制御基板（９７）を一体的に取付けたことを特徴とするプリペイドカード回収装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バス、電車等の乗車券として利用されるプリペイドカード回収装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ワンマンバス等の乗り物には、紙製の回数券を回収する回数券回収装置が提案されている。この回数券回収装置に使用される回数券は、紙製からなり、所定枚数の乗車券が切り取り可能に重ねられ、一つにまとめられたものである。また、この回数券は、バス車内等で販売されている。そして、バスが路線を回り終えた後、回数券は、回数券回収装置にて回収される。
【０００３】
従来、回数券回収装置には、回数券搬送機構が備えられている。この回数券搬送機構は、互いに対向配置された一対のローラや、互いに対向配置された搬送ベルト等から構成されている。回数券は、これらのローラや搬送ベルト間に挟入されるようになっている。そして、紙製の回数券（以下紙製回数券という）は、各ローラや搬送ベルトの駆動により、一冊づつ収容ボックス内に搬送され、枚数等がカウントされる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、近年、紙製回数券から磁性材料からなるプリペイドカードへ移行しつつある。このプリペイドカードは、バスに乗車あるいは降車する際、車内に設けられた精算装置にプリペイドカードが通過されると、プリペイドカードに記録された運賃等の精算が行われる。
【０００５】
ところが、従来の回数券回収装置を、紙製回数券からプリペイドカードに変更して使用すると、以下に示すような問題がある。すなわち、プリペイドカードは、紙製回数券と異なり、単に冊数をカウントするのみならず、売上げの集計等の都合により、運賃別及びバス路線別に分けて、すなわち、磁気データに関係して回収されることが必要になる。そのため、従来の回数券回収装置をプリペイドカードに代用しただけでは、運賃やバス路線に関係なく回収されるおそれがあり、回収された多数のプリペイドカードに、正規とは異なる運賃やバス路線のプリペイドカードが混入していると、人為的に仕分けしなければならない。この結果、プリペイドカードの回収効率が低下してしまう。
【０００６】
この発明の目的は、プリペイドカードの回収効率が向上できるプリペイドカード回収装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するために請求項１に記載の発明は、適性データを格納しているプリペイドカードが収容される第１の収容手段と、適性のデータ以外の不正データを格納しているプリペイドカードが収容される第２の収容手段と、前記第１の収容手段にプリペイドカードを給送する給送経路及び第２の収容手段にプリペイドカードを給送する排出経路のうち何れか一方の経路に切換可能な給送手段と、プリペイドカードに格納されているデータを読み取るデータ読取り手段と、前記データ読取り手段からの読取り信号に基づいて、プリペイドカードに格納されているデータの適合を判定するデータ判定手段と、データ判定手段の判定に基づいて、前記給送手段を給送経路もしくは排出経路に選択的に切換制御する制御手段とを備え、前記給送手段は本体ケーシングに対して着脱可能に設けられ、同給送手段には、給送手段等の制御を行う電気回路構成部品を実装するための制御基板を一体的に取付けたことを要旨とするものである。
【００１０】
上記のように構成された請求項１に記載の発明によれば、データ読取り手段からの読取り信号に基づいて、データ判定手段は、プリペイドカードに格納されたデータの適合を判定する。プリペイドカードのデータが適性であれば、データ判定手段の判定に基づいて、制御手段は、給送経路に切換える。そして、プリペイドカードは、給送手段にて給送経路を介して第１の収容手段に収容される。一方、プリペイドカードのデータが不正であれば、データ判定手段の判定に基づいて、制御手段は、排出経路に切換える。そして、プリペイドカードは、給送手段にて排出経路を介して第２の収容手段に収容される。
【００１１】
さらに、本体ケーシングから給送手段が取り外されるのに伴い、制御基板は給送手段と共に取り外される。そのため、制御基板と給送手段のメンテナンスを行う際に、給送手段と制御基板とを別々に取り外す必要がない。その結果、メンテナンス作業が迅速に行われる。
【００１３】
【実施形態】
以下、本発明を路線バスのプリペイドカード回収装置に具体化した一実施形態を図１〜図１６に従って説明する。
【００１４】
図１５に示すように、ケーシング１内には、３つのプリペイドカード回収装置２（図１５中一つのみ図示する。）が収容され、各プリペイドカード回収装置２は図１５の紙面垂直方向に沿って並設されている。このプリペイドカード回収装置２は、路線バスの車内販売等で売れ残ったプリペイドカードを回収する装置である。
【００１５】
各プリペイドカード回収装置２には、１０００円、３０００円及び５０００円のプリペイドカード（以下、単にカードという）Ｃが金額別に回収される。各プリペイドカード回収装置２の構造は、何れも同一構造であるため、何れか一つのプリペイドカード回収装置２を説明し、その他のプリペイドカード回収装置２については、その説明を省略する。
【００１６】
プリペイドカード回収装置２は、給送手段としての給送装置３、補助給送装置４及びカード収容装置５を備えている。給送装置３の上方には、所定の間隔をおいて、補助給送装置４が配設され、同補助給送装置４の側部には、カード収容装置５が配設されている。なお、以下の説明において、図１５の右方をプリペイドカード回収装置２の後方とし、左方をプリペイドカード回収装置２の前方とする。
【００１７】
まず、給送装置３について図１，図２に従って説明する。図１は、給送装置３の内部構造を示す側面図であり、図２は、給送装置３の一側を示す側面図である。
【００１８】
図１，２に示すように、ケーシング１内の支持枠６には、側面形逆Ｌ字状をなす支持フレーム７の両側下部が図示しないビスによって着脱可能に取付けられている。支持フレーム７の前部は、図１６に示すように、ケーシング１の前面から前方へ突設されている。支持フレーム７内には、正逆方向へ回転可能な送出モータＭ１  が固定されている。支持フレーム７内における軸１２には一枚送りローラαが軸１２と一体回転可能に固定されている。送出モータＭ１  の一側面には、駆動軸８が突設され、同駆動軸８の一端は、支持フレーム７の一側面に貫通され、図２に示す矢印方向へ回転可能に支持されている。駆動軸８の先端には、タイミングプーリ９が駆動軸８と一体回転可能に固定されている。タイミングプーリ９の斜め前方における支持フレーム７の一側には、軸１２が貫通固定され、同軸１２には、タイミングプーリ１５が回転可能に支持されている。また、タイミングプーリ９の斜め前方における支持フレーム７の両側には、軸１０，１１が回転可能に支持され、各軸１０，１１には、タイミングプーリ１３，１４が同軸１０，１１と一体回転可能に固定されている。タイミングプーリ９，１３〜１５には、駆動タイミングベルト１６が掛装されている。そして、駆動軸８の回転力は、駆動タイミングベルト１６を介して各軸１０〜１２に伝達されるようになっている。又、支持フレーム７内における軸１１には、送出ローラβが軸１１と一体回転可能に固定されている。
【００１９】
前記軸１１は、支持フレーム７の一側面から外方へ突出され、その突出部には、既に公知技術となっている第１電磁クラッチＣ１  が設けられている。そして、第１電磁クラッチＣ１  がＯＮされることにより、駆動軸８の回転力は、軸１１に伝達されないようになっている。逆に、第１電磁クラッチＣ１  がＯＦＦされることにより、駆動軸８の回転力は、軸１１に伝達されるようになっている。
【００２０】
支持フレーム７内における軸１０には、駆動ローラ１７が同軸１０と一体回転可能に固定されている。この駆動ローラ１７の上方には、軸１８を介して従動ローラ１９が回転可能に設けられ、同従動ローラ１９の外周は、駆動ローラ１７の外周に対して当接されている。そして、駆動ローラ１７の回転力は、従動ローラ１９に伝達され、従動ローラ１９は駆動ローラ１７の反対方向（図１中において反時計回り方向）に回転するようになっている。
【００２１】
また、支持フレーム７内における軸１１には、タイミングプーリ２０が同軸１１と一体回転可能に固定されている。タイミングプーリ２０の前方における支持フレーム７の両側には、軸２１，２２の両端が固定され、同軸２１，２２には、タイミングプーリ２３，２４が回転可能に支持されている。前記タイミングプーリ２０，２３，２４間には、送出タイミングベルト２５が掛装されている。そして、タイミングプーリ２０の回転力は、送出タイミングベルト２５に伝達され、送出タイミングベルト２５は図１中時計回り方向へ駆動するようになっている。
【００２２】
支持フレーム７内の両側には、カード載置板２６の両端が固着され、カード載置板２６には、後方へ延びるスリット２６ａが形成されている。スリット２６ａには、前記送出タイミングベルト２５が遊挿され、同送出タイミングベルト２５の上部側面は、カード載置板２６の上面とほぼ同一面となっている。送出タイミングベルト２５の左側方における支持フレーム７の一側には、図示しないブラケットを介して第１リミットスイッチＬＳ１  が固定されている。第１リミットスイッチＬＳ１  のアクチュエータ２７は、カード載置板２６に対して前記スリット２６ａと隣接して設けられた図示しない透孔を介してカード載置板２６の上面よりも上方へ突設されている。そして、カード載置板２６の上面にカードＣが載置されることにより、アクチュエータ２７が押圧され、第１リミットスイッチＬＳ１  がＯＮするようになっている。
【００２３】
前記カード載置板２６の上部には、ブラケット２８を介してカード押圧体２９が取付けられている。カード押圧体２９は、重り部２９ａを備えており、重り部２９ａとブラケット２８とは、四節リンク機構３０を介して連結されている。そして、カード押圧体２９の重り部２９ａは、四節リンク機構３０の軸３０ａを中心にして、上下方向（図１に矢印で示す方向）へ揺動可能となっている。
【００２４】
支持フレーム７内の一側下部には、図示しないブラケットを介して第１ソレノイドＳＬ１  が設けられ、同第１ソレノイドＳＬ１  のプランジャ３１は、前後方向へ進退可能となっている。すなわち、第１ソレノイドＳＬ１  が励磁されることにより、プランジャ３１は後退し、消磁されることにより、プランジャ３１は突出するようになっている。プランジャ３１の先端には、揺動リンク３２の下端がピン３３を介して相対回動可能に連結されている。揺動リンク３２の中央付近は、支持フレーム７の一側に固定された軸３４を介して揺動可能に支持されている。
【００２５】
ピン３３及び軸３４間における揺動リンク３２の下部には、引張バネ３５の一端が掛止され、引張バネ３５の他端は、支持フレーム７の一側に固定された掛止ピン３６に掛止されている。そして、揺動リンク３２の下部は、引張バネ３５の付勢力により、常にプランジャ３１の突出方向へ付勢されている。揺動リンク３２の上端付近における支持フレーム７の両側には、軸３７の両端が固定され、同軸３７には、横Ｌ字状をなすシャッタ３８が揺動可能に支持されている。同シャッタ３８の先端はスリット２６ａと送出タイミングベルト２５間の間隙から上方へ突出可能となっている。そして、図１７に示すように、シャッタ３８は、前記ブラケット２８の下端面と、送出タイミングベルト２５と間の供給口３９を開閉可能となっている。シャッタ３８の中央付近には、ピン４０を介して揺動リンク３２の上端と相対回動可能に連結されている。
【００２６】
そして、第１ソレノイドＳＬ１  のプランジャ３１が引張バネ３５の付勢力に抗して後退することにより、シャッタ３８は供給口３９を開放するようになっている。逆に、第１ソレノイドＳＬ１  のプランジャ３１が消磁することにより、引張バネ３５の付勢力により、シャッタ３８は供給口３９を閉じるようになっている。
【００２７】
支持フレーム７内の一側上部には、正逆方向へ回転可能なステッピングモータＭ２  が設けられている。ステッピングモータＭ２  の一側面には、駆動軸４１が突設され、同駆動軸４１の先端は、支持フレーム７の一側面に回転可能に貫通支持されている。駆動軸４１の先端には、タイミングプーリ４２が同駆動軸４１と一体回転可能に固定されている。タイミングプーリ４２の斜め上方における支持フレーム７の両側には、従動軸４３の両端が回転可能に支持されている。従動軸４３の一端は、支持フレーム７の外側へ突出され、その従動軸４３の突出部には、タイミングプーリ４２が従動軸４３と一体回転可能に固定されている。そして、前記タイミングプーリ４４には、駆動タイミングベルト４５が掛装されている。そして、駆動軸４１の回転力は、駆動タイミングベルト４５を介して従動軸４３へ伝達されるようになっている。
【００２８】
支持フレーム７内における従動軸４３には、タイミングプーリ４６が従動軸４３と一体回転可能に固定されている。従動軸４３の下方における支持フレーム７の両側には、軸４７〜５０の両端が固定され、各軸４７〜５０には、タイミングプーリ５２〜５５が回転可能に支持されている。また、支持フレーム７内の下部両側には、軸５１の両端が回転可能に支持され、同軸５１にはタイミングプーリ５６が同軸５１と一体回転可能に固定されている。前記タイミングプーリ５２〜５６には、第１搬送用タイミングベルト５７が掛装されている。そして、従動軸４３の回転力は  第１搬送用タイミングベルト５７に伝達されるようになっている。なお、前記タイミングプーリ５４，５６の間における支持フレーム７の下部両側には、軸５９の両端が固定され、同軸５９には、テンションローラ５８が回転可能に支持されている。テンションローラ５８の外周は、第１搬送用タイミングベルト５７のテンションを適当な値に保持するため第１搬送用タイミングベルト５７の外周面に当接されている。
【００２９】
前記タイミングプーリ５５，５６の前方における支持フレーム７の両側には、軸γ，６０の両端が固定され、同軸γ，６０には従動ローラ６１，６２が回転可能に設けられている。従動ローラ６１，６２の外周は、第１搬送用タイミングベルト５７に当接されている。そして、第１搬送用タイミングベルト５７の駆動力は、従動ローラ６１，６２に伝達され、同従動ローラ６１，６２は、正逆方向へ回転するようになっている。
【００３０】
前記軸５１の一端は、支持フレーム７の一側面から外方へ突出され、同軸５１の突出部には、タイミングプーリ６３が一体回転可能に固定されている。軸５１の斜め上方における支持フレーム７の両側には、軸６４が回転可能に支持され、同軸６４は支持フレーム７の一側面から外方へ突出されている。軸６４の突出部には、タイミングプーリ６５が一体回転可能に固定されている。軸６４の下方における支持フレーム７の一側には、軸６６が固定され、同軸６６には、タイミングプーリ６７が回転可能に支持されている。前記タイミングプーリ６３，６５，６７間には、タイミングベルト６８が掛装されている。そして、軸５１の回転力は、タイミングベルト６８を介して軸６４に伝達されるようになっている。
【００３１】
支持フレーム７内における軸６４には、駆動ローラ６９が同軸６４と一体回転可能に固定されている。駆動ローラ６９の斜め上方には、支持フレーム７の両側に固定された軸７０を介して従動ローラ７１が回転可能に設けられ、同従動ローラ７１の外周は、駆動ローラ６９の外周に対して当接されている。そして、駆動ローラ６９の回転力は、従動ローラ７１に伝達され、従動ローラ７１は正逆方向へ回転するようになっている。
【００３２】
支持フレーム７の両側には、軸７２が架設され、同軸７２には、断面Ｌ字状をなすカバー７３の下端が往復回動可能に支持されている。このカバー７３の上端両側には、軸７４が固定され、同軸７４には係止金具７５が揺動可能に支持されている。カバー７３の後端両側には、一対の係止爪７５ａが形成され、同係止爪７５ａは、支持フレーム７の両側に架設された係止ピン７６に着脱可能に係合されている。また、前記軸７４にはひねりコイルバネ７７が挿通されている。ひねりコイルバネ７７の一端は、カバー７３の上端縁に係止され、他端は、係止金具７５の下面に圧接されている。そして、係止金具７５の係止爪７５ａは、ひねりコイルバネ７７の付勢力により、常に係止ピン７６に係合する方向へ付勢されている（図４参照）。
【００３３】
カバー７３の両側には、軸７８〜８１の両端が固定され、同軸７８〜８１には、タイミングプーリ８２〜８５が回転可能に固定されている。また、カバー７３の両側には、軸８６の両端が回転可能に支持され、同軸８６にはタイミングプーリ８７が同軸８６と一体回転可能に固定されている。前記タイミングプーリ８２〜８５，８７には、第２搬送用タイミングベルト８８が掛装され、同第２搬送用タイミングベルト８８は、前記第１搬送用タイミングベルト５７に対して対向配置されるとともに、両ベルト５７，８８の対向する外周は、互いに面接触されている。そして、第１搬送用タイミングベルト５７の駆動力は、第２搬送用タイミングベルト８８に伝達されるようになっている。
【００３４】
なお、前記タイミングプーリ８７の両側における軸８６には、一対のウレタンローラ８９が同軸８６と一体回転可能に固定されている。そして、第２搬送用タイミングベルト８８の駆動力は、軸８６を介してウレタンローラ８９に伝達され、同ウレタンローラ８９は正逆方向へ回転するようになっている。
【００３５】
カードＣの給送経路上における支持フレーム７内の両側には、互いに対向配置されたガイド板９０〜９４の一端縁が片持状に固着されている。また、ガイド板９４の下部における支持フレーム７内の両側には、ガイド板９５の両端が固着され、同ガイド板９５に形成された一対の透孔９５ａには、前記従動ローラ６１，６２が遊挿されている。
【００３６】
図１５に示すように、前記ガイド板９４，９５の下方には、斜め下方へ延びるシュート９９が設けられている。シュート９９は、滑り板９９ａと、断面横コ字状をなす第２の収容手段としての不正カード収容部９９ｂとを備えており、滑り板９９ａの下端縁には、不正カード収容部９９ｂが一体的に形成されている。また、図１６に示すように、不正カード収容部９９ｂの前方におけるケーシング１の正面には、不正カード取出口９９ｃが開口されている。なお、ケーシング１の正面には、表示部ａが設けられている。
【００３７】
カードＣの給送経路上における支持フレーム７内の両側には、第１〜第５及び第７カード検出センサＳ１  〜Ｓ５  ，Ｓ７  が設けられている。第１〜第５カード検出センサＳ１  〜Ｓ５  は、カードＣの始端を検出する。第１カード検出センサＳ１  は、二枚以上のカードＣが通過しているか否かを検出する。第５，第７カード検出センサＳ５  ，Ｓ７  は、カードＣの通過を検出する。第３カード検出センサＳ３  は、カードＣにパンチ孔が有るか否かを検出する。なお、カードＣのパンチ孔とは、既に使用されたカードＣであることを意味する。
【００３８】
そして、各センサＳ１  〜Ｓ５  ，Ｓ７  は赤外線を発光しており、その赤外線にてカードＣの始端、通過等を検出するようになっている。すなわち、カードＣの始端を検出する場合、カードＣが有る場合と無い場合との赤外線反射光量の相違によりカードＣの有無を検出するようになっている。また、カードＣの通過を検出する場合には、赤外線にてカードＣの始端と終端の検出、換言すれば、長さ検出を行っており、その両端を検出したその間の検出時間により、カードＣが一枚通過したか否かを検出するようになっている。さらに、カードＣにパンチ孔があるか否かを検出する場合、パンチ孔が有る場合と無い場合の赤外線反射光量の相違によりカードＣの有無を検出するようになっている。
【００３９】
また、カードＣの給送経路上における支持フレーム内の一側には、データ読取り手段としての磁気ヘッドＨが固着され、磁気ヘッドＨは、カードＣに格納されたデータを読み取る。カードＣのデータとして、例えば、バス路線、金額等がある。
【００４０】
図２，図３に示すように、支持フレーム７の後端両側には、複数のブラケット９６が固定され、同ブラケット９６には、制御回路等の実装された制御基板９７がビス９８の螺合により着脱可能に締付固定されている。この制御基板９７は、メンテナンス等により、ケーシング１の支持枠６から取り外す際に、給送装置３と一緒に取り外し可能となっている。
【００４１】
次に、補助給送装置４について図４，図５に従って説明する。なお、図４は、補助給送装置４の内部構造を示す側面図であり、図５は、補助給送装置４の一側を示す側面図である。
【００４２】
図４，図５に示すように、互いに対向する一対の側壁を備えたフレーム１００内の一側には、正逆方向へ回転可能な収容ステッピングモータＭ３  が固定されている。収容ステッピングモータＭ３  の一側面には、駆動軸１０１が突設され、同駆動軸１０１の先端は、フレーム１００の一側面から突設され、回転可能に支持されている。駆動軸１０１の先端には、駆動ギア１０２が同駆動軸１０１と一体回転可能に固定されている。駆動軸１０１の斜め下方におけるフレーム１００の両側には、従動軸１０３が回転可能に支持されている。従動軸１０３の一端は、フレーム１００の一側面から外方へ突設され、その突出部には、従動ギア１０４が同従動軸１０３と一体回転可能に固定され、従動ギア１０４は、前記駆動ギア１０２に噛合されている。そして、駆動軸１０１の回転力は、駆動ギア１０２及び従動ギア１０４を介して従動軸１０３に伝達されるようになっている。
【００４３】
フレーム１００内における従動軸１０３には、収容ローラ１０５が同従動軸１０３と一体回転可能に固定されている。従動軸１０３の後方におけるフレーム１００の両側には、軸１０６の両端が回転可能に支持されている。この軸１０６には、従動ローラ１０７が同軸１０６と一体回転可能に固定され、同従動ローラ１０７の外周は収容ローラ１０５と対向する外周に当接されている。そして、収容ローラ１０５の回転力は、従動ローラ１０７に伝達されるようになっている。
【００４４】
また、駆動軸１０１の先端には、タイミングプーリ１０８が同駆動軸１０１と一体回転可能に固定されている。タイミングプーリ１０８の斜め上方におけるフレーム１００の一側には、軸１０９の一端が固定され、同軸１０９には、タイミングプーリ１１０が回転可能に支持されている。また、タイミングプーリ１１０の上方におけるフレーム１００の一側には、従動軸１１１の一端がフレーム１００内の一側に固着された軸受けメタル１１２を介して回転可能に固定されている。この従動軸１１１の一端は、フレーム１００の一側面より外方へ突出され、その突出部には、タイミングプーリ１１３が同従動軸１１１と一体回転可能に固定されている。前記タイミングプーリ１０８，１１０，１１３間には、収容タイミングベルト１１４が掛装されている。そして、駆動軸１０１の回転力は、収容タイミングベルト１１４を介して従動軸１１１に伝達されるようになっている。
【００４５】
フレーム１００内における従動軸１１１には、ギア１１５が同従動軸１１１と一体回転可能に固定されている。前記軸受けメタル１１２には、斜め下方へ延びる軸支板１１６が一体的に形成され、同軸支板１１６の先端には軸１１７が回転可能に支持されている。この軸１１７上には、ギア１１８が同軸１１７と一体回転可能に固定され、ギア１１８は、前記ギア１１５に噛合されている。また、軸１１７上には、ローラ１１９が一体回転可能に固定されている。そして、従動軸１１１の回転力はギア１１５，１１８を介してローラ１１９に伝達され、同ローラ１１９は正逆方向へ回転可能になっている。
【００４６】
さらに、従動軸１１１の先端には、第２電磁クラッチＣ２  が設けられている。そして、第２電磁クラッチＣ２  がＯＮされることにより、従動軸１１１の回転力は、ローラ１１９に伝達されないようになっている。逆に、第２電磁クラッチＣ２  がＯＦＦされることにより、従動軸１１１の回転力は、ローラ１１９に伝達されるようになっている。
【００４７】
従動軸１１１の上方におけるフレーム１００の両側には、軸１２０の両端が固定され、同軸１２０には、ローラ１２１が回転可能に支持されている。ローラ１２１の後方には、ブラケット１２２を介してカード規制体１２３が固定されている。そして、ローラ１２１とカード規制体１２３とは対向配置され、両者１２１，１２３間には、カードの通過を許容する隙間１２４（図１８参照）を有している。また、軸１２０上には、カードＣの移動を規制するためのストッパ１２５が回動可能に支持されている。ストッパ１２５の先端には、前記ローラ１２１の両側に延びる一対の規制部１２５ａが形成されている。一方、フレーム１００の外側面には、第２ソレノイドＳＬ２  が固定され、第２ソレノイドＳＬ２  のプランジャ１２６は、上下斜め方向へ進退可能となっている。すなわち、第２ソレノイドＳＬ２  が励磁することにより、プランジャ１２６は後退し、消磁することにより、突出するようになっている。
【００４８】
プランジャ１２６の先端には、ピン１２７を介してレバー１２８一端が回動可能に支持され、同レバー１２８の他端には、フレーム１００の両端に往復回動可能に支持された軸１２９が一体回動可能に固定されている。フレーム１００内における軸１２９には、従節レバー１３０の基端が同軸１２９と一体回動可能に固定されている。従節レバー１３０の先端には、係合溝１３０ａが形成され、同係合溝１３０ａには前記ストッパ１２５の一側から突設された連結ピン１３１が摺動かつ回転可能に係入されている。
【００４９】
そして、第２ソレノイドＳＬ２  が励磁することにより、レバー１２８，従節レバー１３０を介してストッパ１２５は、前記隙間１２４を閉じる位置（図４に実線で示す位置）に移動するようになっている。逆に、第２ソレノイドＳＬ２  が消磁することにより、レバー１２８，従節レバー１３０を介してストッパ１２５は前記隙間１２４を開く位置（図４に二点鎖線で示す位置）に移動するようになっている。
【００５０】
なお、カードＣの給送経路上におけるフレーム１００内の両側には、互いに対向配置されたガイド板１３２，１３３の一端縁が片持状に固着されている。両ガイド板１３２，１３３は、既に上述した給送装置３のガイド板９２，９３の上方位置に配置されている。また、カードＣの給送経路上におけるフレーム１００内の両側には、第６カード検出センサＳ６  が設けられ、同第６カード検出センサＳ６  は、カードＣの通過を検出する。第６カード検出センサＳ６  は赤外線を発光しており、前記第５カード検出センサＳ５  と同様に、その赤外線にてカードＣの通過を検出するようになっている。
次に、カード収容装置５について図４〜図１３に従って説明する。
【００５１】
図５に示すように、カード収容装置５は、取付座１３６と、第１の収容手段としてのカートリッジ１３７とから構成されている。まず、取付座１３６から説明する。取付座１３６は、ケーシング１の前後方向に対して斜めに配置されている。すなわち、取付座１３６は後端へ向かう程上向きになっている。取付座１３６の下端両側は、ケーシング１の支持枠６に対して図示しないビスにより締付固定されている。また、取付座１３６の前端両側は、前記補助給送装置４のフレーム１００の後端両側に対して図示しないビスにより締付固定されている。
【００５２】
図７〜図１０に示すように、取付座１３６は、断面横コ字状をなす底板１３８と、底板１３８の両側縁に対しスポット溶接により固定された一対の側板１３９とを備えている。底板１３８の下方には、取付座１３６の長手方向に延びる移動板１４０が配設されている。移動板１４０の前後両端縁には、上方へ延びる係止片１４１ａ，１４１ｂが底板１３８の前後両端に形成された切欠部１３８ａ，１３８ｂを介して曲げ形成されている。両係止片１４１ａ，１４１ｂ間には、カートリッジ１３７が移動不能に係入可能となっている。また、移動板１４０の前後両側には、軸受け片１４２が下方へ突設されている。この軸受け片１４２には、取付座１３６の幅方向へ延びる連結軸１４３，１４４が貫通支持され、同連結軸１４３，１４４の両端は、側板１３９の前後両側に形成された長孔１４５に摺動可能に係入されるとともに、側板１３９の外方へ突出されている。
【００５３】
側板１３９の前部には、軸支部１４６が上方へ突出形成されている。各側板１３９の軸支部１４６には、支持ピン１４７が外方へ突設され、支持ピン１４７には、平面コ字状をなす保持レバー１４８の両側が係入され、同保持レバー１４８は、図８中に二点鎖線で示す解除位置から図８中に実線で示す保持位置との間を往復回動可能となっている。保持レバー１４８の下端には、連結ピン１４９を介して一対のアーム１５０の一端が相対回動可能に支持されている。各アーム１５０の他端には、前記連結軸１４３の両端が係脱不能となるように挿通されている。
【００５４】
そして、保持レバー１４８を解除位置から保持位置に移動させることにより、前記移動板１４０は、図９に二点鎖線で示す解除位置から図９に実線で示す保持位置に移動するようになっている。逆に、保持レバー１４８を保持位置から解除位置に移動させることにより、移動板１４０は、保持位置から解除位置に移動するようになっている。この移動板１４０の移動に際し、係止片１４１ａ，１４１ｂは底板１３８の切欠部１３８ａ，１３８ｂに沿って移動することにより、両者１４０，１３８は互いに干渉しないようになっている。
【００５５】
前記支持ピン１４７の斜め下方における軸支部１４６の外側面には、引掛ピン１５１が突設されている。また、引掛ピン１５１の斜め上方における保持レバー１４８の両側には、掛止部１５２が突設され、掛止部１５２及び前記引掛ピン１５１には、巻きバネ１５３が張設されている。そして、巻きバネ１５３は、保持レバー１４８の掛止部１５２が死点位置Ｄ（引掛ピン１５１と支持ピン１４７を結ぶ直線上）に位置するまで蓄勢され、保持レバー１４８の解除位置と保持位置との中間位置に位置する死点位置Ｄを越えることによりその蓄力が開放されるようになっている。
【００５６】
また、底板１３８の下面には、ボス１５４が移動板１４０に形成された透孔１４０ａ，１４０ｂを介して下方へ突設されている。前記透孔１４０ａ，１４０ｂは、移動板１４０が保持位置及び解除位置間を移動してもボス１５４及び後記するカード量検出センサＳ８  に対して干渉しないようになっている。ボス１５４の下端には、取付座１３６の長手方向に沿って延びる支持板１５５配設され、支持板１５５は、ボス１５４にビス１５６が螺合されることにより締付固定されている。
【００５７】
図９，図１０に示すように、前記支持板１５５の後端側上面には、カード量検出センサＳ８  が図示しないビスにより固着されている。カード量検出センサＳ８  は、後記する被検出片１８１を検出する。すなわち、カード量検出センサＳ８  は赤外線を発光しており、前記第５カード検出センサＳ５  と同様に、赤外線にてカードＣの通過を検出するようになっている。カード量検出センサＳ８  の上部は、移動板１４０の透孔１４０ａ，１４０ｂ及び底板１３８に形成された挿通孔１５７を介して底板１３８の上面よりも上方へ突出されている。
【００５８】
図９，図１２に示すように、移動板１４０の前端側上面には、第２リミットスイッチＬＳ２  が固着され、同第２リミットスイッチＬＳ２  のアクチュエータ１５８は、後方側に配置されている。この第２リミットスイッチＬＳ２  の上方における底板１３８には、確認窓１５９が形成されている。第２リミットスイッチＬＳ２  の上方における移動板１４０の前端面には、アングル形状をなす押圧片１６０が前方へ延出するように一体的に形成されている。そして、図１１に示すように、移動板１４０が解除位置から保持位置に移動するのに伴い、押圧片１６０の先端は、アクチュエータ１５８を押圧し、第２リミットスイッチＬＳ２  をＯＮするようになっている。
【００５９】
続いて、カートリッジ１３７について説明する。
図１０に示すように、カートリッジ１３７は、取付座１３６に対して着脱可能に設けられ、上面が開口された下部収容体１６１と、下面が開口された上部収容体１６２とから構成されている。
下部収容体１６１と上部収容体１６２とは、カートリッジ１３７の内部が中空状となるように対向配置され、その中空部に多数のカードＣが積層状態で収容可能となっている。上部収容体１６２の一側は、ヒンジ１６３を介して下部収容体１６１に対して開閉可能に連結されている。また、下部及び上部収容体１６１，１６２の他側には、ロック機構１６４が設けられ、同ロック機構１６４により上部収容体１６２を閉めた状態にロック保持可能となっている。下部収容体１６１の下面は、その長手方向へ延びる開口部１６５が形成され、同開口部１６５には、前記カード量検出センサＳ８  の上部が干渉しないように遊挿されている。
【００６０】
図４，図１１に示すように、上部収容体１６２の前面下部には、凹部１６２ａが上方へ切欠形成されている。一方、下部収容体１６１の前面上部には、凹部１６１ａが下方へ切欠形成されている。前記凹部１６１ａ，１６２ａは互いに対向され、全体として挿通孔１６６が構成され、同挿通孔１６６には、図４に示すローラ１１９の後部がカートリッジ１３７内に遊挿されている。
【００６１】
上部収容体１６２の前端上面には、切欠部１６７が形成され、同切欠部１６７には、開閉板１６８が上部収容体１６２の前後方向に沿ってスライド可能に配設されている。開閉板１６８は、図示しないバネによって閉じる方向へ常時付勢さている。そして、開閉板１６８は、カートリッジ１３７が解除位置から保持位置に移動されるのに伴い、図４に示すカード規制体１２３の後部に形成された段部１２３ａに係合されることにより、図示しないバネの付勢力に抗して開放されるようになっている。
【００６２】
下部収容体１６１の前面下部には、カード通過口１６９が形成され、同カード通過口１６９は、図４に示す前記ガイド板１３２，１３３の上方に配置されている。そして、給送装置３及び補助給送装置４を介して給送されるカードＣは、カード通過口１６９を介してカートリッジ１３７内に収容されるようになっている。
【００６３】
図１０，図１３に示すように、下部収容体１６１の下部両側には、断面横凹状をなすレール１７０が固着され、同レール１７０は同下部収容体１６１の長手方向に沿って延出されている。下部収容体１６１の下部には、移動基板１７１が配設され、同移動基板１７１の上面には、二股状をなす連結金具１７２を介して押圧体１７３が設けられている。押圧体１７３は略直方体状に形成され、その押圧面は、カートリッジ１３７内に積層されたカードＣのうち最後尾のカードＣに当接するようになっている。また、移動基板１７１の両端は、上方へ屈曲され、その屈曲部１７１ａの内側面には、支軸１７４を介して一対のコロ１７５が回転可能に設けられている。このコロ１７５は、前記レール１７０内に係入されている。そして、前記押圧体１７３は、コロ１７５により、カートリッジ１３７の長手方向へ移動可能に支持されている。
図１０，図１３に示すように、前記移動基板１７１の両側下面には、一対の掛止ピン１７６が下方へ突設されている。また、下部収容体１６１の後端両側には、一対の掛止ピン１７７が上方へ突設され、前端両側には、掛止ローラ１７８が軸１７９を介して回転可能に設けられている。両掛止ピン１７６，１７７の間には、引張バネ１８０が掛止ローラ１７８を介して１８０°反対方向へ折り返すようにして張設されている。そして、押圧体１７３は、引張バネ１８０の付勢力により、カードＣを前方へ、すなわち補助給送装置４側へ押圧すべく図４に二点鎖線で示す矢印方向へ常時付勢されるようになっている。すなわち、押圧体１７３が後方へ移動する程、引張バネ１８０の付勢力は強くなり、積層されているカードＣに対する押圧体１７３の押圧力は強くなるようになっている。また、移動基板１７１の下面中央には、被検出片１８１が下方へ屈曲され、同被検出片１８１は、前記カード量検出センサＳ８  を通過可能となっている。
【００６４】
続いて、プリペイドカード回収装置２の電気的構成について図１４に従って説明する。
前記第１〜第７カード検出センサＳ１  〜Ｓ７  、第１リミットスイッチＬＳ１  及び第２リミットスイッチＬＳ２  、磁気ヘッドＨ及びカード量検出センサＳ８  は、データ判定手段及び制御手段としてのＣＰＵ１８２に接続されている。ＣＰＵ１８２には、ドライバ１８３を介して送出モータＭ１  、ステッピングモータＭ２  、収容ステッピングモータＭ３  、第１電磁クラッチＣ１  、第２電磁クラッチＣ２  、第１ソレノイドＳＬ１  及び第２ソレノイドＳＬ２  が接続されている。さらにＣＰＵ１８２には、表示部ａが接続されている。
【００６５】
ＣＰＵ（中央処理装置）１８２にはＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）１８４、図示しないＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）及びタイマＴが備えられている。前記ＲＯＭ１８４には、プリペイドカード回収装置２を種々制御するための各種制御プログラムが格納されている。また、タイマＴは、第２電磁クラッチＣ２  がＯＦＦしてからＯＮするまでの時間を計測する。
【００６６】
次に、プリペイドカード回収装置２の作用について説明する。
まず、取付座１３６に対してカートリッジ１３７をセットする方法について説明する。なお、カートリッジ１３７のセット前において、保持レバー１４８は、解除位置に位置されているものとする。使用者によって、カードＣが収納されていない空のカートリッジ１３７は、取付座１３６の底板１３８に載置される。このとき、取付座１３６の前後両側は、係止片１４１ａ，１４１ｂ間に係入されるとともに、左右両側は、取付座１３６の両側板１３９間に係入される。この係入により、カートリッジ１３７は、移動板１４０の係止片１４１ａ，１４１ｂにて前後方向の移動が規制されるとともに、取付座１３６の側板１３９にて左右方向の移動が規制される。
【００６７】
この状態で、使用者によって、保持レバー１４８は、解除位置から保持位置に回動される。すると、巻きバネ１５３は死点位置Ｄまで蓄力され、死点位置Ｄを越えると、蓄力開放される。巻きバネ１５３の蓄力開放により、保持レバー１４８は、勢いよく保持位置に移動される。保持レバー１４８が保持位置に移動することにより、移動板１４０が前方へ移動され、保持位置に静止する。それとともに、カートリッジ１３７は、移動板１４０の移動とともに前方へ移動し、保持位置に静止する。
【００６８】
次に、バスの車内販売等によって売れ残った未使用のカードＣを、複数枚積層した状態でまとめて送出タイミングベルト２５と、カード押圧体２９との間に挿入する。すると、カードＣの裏面にて第１リミットスイッチＬＳ１  のアクチュエータ２７が押圧され、第１リミットスイッチＬＳ１  はＯＮする。このＯＮ信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、送出モータＭ１  を駆動する。すると、駆動軸８は、図２に示す時計回り方向へ回転され、その回転力は、タイミングベルト１６を介して軸１１に伝達され、送出タイミングベルト２５及び送出ローラβは、図１に示す時計回り方向へ駆動する。
【００６９】
タイミングベルト１６の駆動により、図１に示す一枚送りローラαは、反時計回り方向へ回転される。これば、カードＣを確実に一枚ずつ送り出すために送出ローラβを積層した状態の最下部のカードＣを一枚引き込み、一枚送りローラαで他のカードＣを同時に引き込むことを防ぐためである。また、タイミングベルト１６の駆動により、タイミングプーリ１３を介して図１に示す軸１０が、時計回り方向に回転される。軸１０の回転力は、駆動ローラ１７に伝達され、同駆動ローラ１７の回転により、図１に示す従動ローラ１９が反時計回り方向に回転される。
【００７０】
一方、第１リミットスイッチＬＳ１  のＯＮ信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、第１ソレノイドＳＬ１  を励磁する。すると、プランジャ３１は、引張バネ３５の付勢力に抗して後退される。そして、揺動リンク３２を介してシャッタ３８が図１に示す実線位置に移動されることにより、供給口３９は開かれる。そして、カードＣは、送出タイミングベルト２５の摩擦力により、図１に示す矢印Ｙ１  方向へ供給口３９を介して一枚づつ搬送され、従動ローラ２０ａ及び送出タイミングベルト２５間に挟入される。さらに、カードＣは、搬送され続け、駆動ローラ１７及び従動ローラ１９間に挟入される。そして、両ローラ１７，１９の回転によりガイド板９０，９１に搬送ガイドされながら、駆動ローラ６９及び従動ローラ７１間に挟入される。
【００７１】
カードＣが両ローラ１７，１９を通過した後、同カードＣの始端は、第１カード検出センサＳ１  にて検出される。そして、このカード始端検出信号に基づいてＣＰＵ１８２は、ステッピングモータＭ２  を駆動する。ステッピングモータＭ２  の駆動により、図２に示す駆動軸４１は時計回り方向へ駆動される。駆動軸４１の回転力は、駆動タイミングベルト４５を介して従動軸４３に伝達され、第１搬送用タイミングベルト５７を介して軸５１に伝達される。そして、図２に示す軸５１は時計回り方向へ回転され、その回転力はタイミングベルト６８を介して軸６４に伝達される。すると、図１に示す軸６４は、時計回り方向へ回転されるとともに、図１に示す駆動ローラ６９は、時計回り方向に回転され、その回転により、図１に示す従動ローラ７１が反時計回り方向に回転される。そして、両ローラ７１，６９の回転によりガイド板９０，９１に搬送ガイドされながら、図１に実線で示す矢印Ｙ２  方向へ搬送され、第１及び第２搬送用タイミングベルト５７，８８間に挟入される。
【００７２】
また、第１カード検出センサＳ１  は、カードＣがカードＣの終端が通過したことを検出すると、カード通過信号信号に基づいてＣＰＵ１８２は、第１ソレノイドＳＬ１  を消磁する。すると、プランジャ３１は、引張バネ３５の付勢力により突出される。そして、揺動リンク３２を介してシャッタ３８が図１に示す二点鎖線位置に移動されることにより、供給口３９は閉じられる。
【００７３】
さらに、第１カード検出センサＳ１  は、カードＣが複数枚同時に供給口３９を介して搬送されているか否かを検出する。そして、カードＣが複数枚同時に搬送されている場合、ＣＰＵ１８２は、送出モータＭ１  の駆動を停止するとともに、表示部ａにエラー表示する。
【００７４】
駆動ローラ６９及び従動ローラ７１間を通過した後、第２カード検出センサＳ２  は、カードＣの始端を検出する。このカード始端検出信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、第１電磁クラッチＣ１  をＯＮする。すると、送出モータＭ１  の駆動軸８の回転力は、軸１１に伝達されなくなり、送出タイミングベルト２５の駆動が停止される。この結果、待機しているカードＣの搬送が停止される。
【００７５】
前記従動軸４３の回転により、図１に示すタイミングプーリ４６が時計回り方向へ回転され、第１搬送用タイミングベルト５７は、時計回り方向へ駆動される。すると、第２搬送用タイミングベルト８８は、第１搬送用タイミングベルト５７の駆動に伴う摩擦力により、反時計回り方向へ駆動される。そして、第１及び第２搬送用タイミングベルト５７，８８の駆動により、カードＣは両ベルト５７，８８間に引き込まれ、図１に実線で示す矢印Ｙ３  方向へと搬送される。
【００７６】
この搬送途中において、第３カード検出センサＳ３  は、カードＣの始端を検出する。カード始端検出信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、送出モータＭ１  を停止するとともに、第１電磁クラッチＣ１  をＯＮする。この動作により、送出タイミングベルト２５は、送出モータＭ１  の駆動軸８の即時駆動伝達可能な状態で待機される。
【００７７】
また、第３カード検出センサＳ３  は、カードＣのパンチ孔の有無を検出する。カードＣにパンチ孔があれば、ＣＰＵ１８２は、不正カードＣであると判断する。そして、不正カードＣの始端が第４カード検出センサＳ４  にて検出されたら、そのカード始端検出信号に基づいてＣＰＵ１８２は、ステッピングモータＭ２  を逆方向へ駆動する。すなわち、図２に示す駆動軸４１は、反時計回り方向に回転される。すると、駆動タイミングベルト４５を介して図１に示す従動軸４３は、反時計回り方向へ回転されるとともに、第１搬送用タイミングベルト５７は反時計回り方向へ駆動される。
【００７８】
それとともに、第２搬送用タイミングベルト８８は、第１搬送用タイミングベルト５７の駆動伴う摩擦力により、時計回り方向へ駆動される。また、図１に示す従動ローラ６１，６２は、第１搬送用タイミングベルト５７の駆動力に伴う摩擦力により時計回り方向へ回転される。この結果、不正カードＣは、図１に二点鎖線で示す矢印Ｙ４  方向へ搬送され、ガイド板９４，９５に搬送ガイドされながら、第１搬送用タイミングベルト５７及び従動ローラ６１間に挟入され、両者５７，６１の摩擦により、従動ローラ６２及び第１搬送用タイミングベルト５７間に挟入される。そして、不正カードＣは、前記ローラ６２，５７の摩擦により、図１に二点鎖線で示す矢印Ｙ５  方向へ搬送され、給送装置３から排出される。
【００７９】
不正カードＣの搬送途中において、第７カード検出センサＳ７  は、不正カードＣの通過を検出する。このカード通過信号に基づいてＣＰＵ１８２は、不正カードＣの枚数をカウントし、表示部ａにその枚数を表示する。給送装置３から排出された不正カードＣは、シュート９９の滑り板９９ａを介して不正カード収容部９９ｂ内に収容される。そして、使用者は、ケーシング１の不正カード取出口９９ｃを介して不正カードＣを回収する。
【００８０】
カードＣにパンチ孔が無ければ、ＣＰＵ１８２は、良品カードＣであると判断し、磁気ヘッドＨの読み取りを開始する。そして、カードＣは、磁気ヘッドＨを通過する際に同磁気ヘッドＨにて磁気データが読み取られる。磁気データが正しくなければ、前記パンチ孔が無かった場合と同様に、ＣＰＵ１８２が不正カードＣと判断し、ステッピングモータＭ２  を逆回転する。そして、この不正カードＣは、不正カード収容部９９ｂに収容される。
【００８１】
カードＣの磁気データが正しければ、カードＣは、さらに上方へ搬送され、第５カード検出センサＳ５  がカードＣの始端を検出する。このカード始端検出信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、収容ステッピングモータＭ３  を駆動する。すると、図５に示す駆動軸１０１は、時計回り方向へ回転されるとともに、駆動ギア１０２も時計回り方向へ回転される。駆動ギア１０２の回転力は、従動ギア１０４及び従動軸１０３を介して収容ローラ１０５に伝達され、図４に示す収容ローラ１０５は、反時計回り方向へ回転される。収容ローラ１０５の回転により、図４に示す従動ローラ１０７は、時計回り方向に回転される。そして、カードＣの始端は、給送装置３から排出され、ガイド板１３２，１３３に搬送ガイドされながら、収容ローラ１０５及び従動ローラ１０７間に挟入される。
【００８２】
また、第５カード検出センサＳ５  のカード始端検出信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、第２電磁クラッチＣ２  をＯＮする。このとき、駆動軸１０１の回転力は、収容タイミングベルト１１４を介してタイミングプーリ１１３に伝達されるが、第２電磁クラッチＣ２  がＯＮ状態であるため、従動軸１１１に伝達されない。
【００８３】
また、カード始端検出信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、第２ソレノイドＳＬ２  を励磁する。すると、プランジャ１２６は後退され、レバー１２８を介して図４に示す軸１２９が反時計回り方向へ回動される。そして、従節レバー１３０は、軸１２９を中心に反時計回り方向へ回動されるとともに、ストッパ１２５は、図４に示す実線位置に回動される。この結果、隙間１２４には、ストッパ１２５の規制部１２５ａが位置され、同隙間１２４からカードＣが排出されないようになる。
【００８４】
さらに、第５カード検出センサＳ５  がカードＣの通過を検出すると、カード通過信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、ステッピングモータＭ２  の駆動を停止する。この結果、第１及び第２搬送用タイミングベルト５７，８８の駆動が停止される。このとき、カードＣの始端は、収容ローラ１０５及び従動ローラ１０７に挟入されているため、第１及び第２搬送用タイミングベルト５７，８８の駆動が停止しても、カードＣの搬送が停止されることはない。
【００８５】
続いて、第６カード検出センサＳ６  がカードＣの通過を検出すると、ＣＰＵ１８２は、第２電磁クラッチＣ２  をＯＦＦする。すると、収容タイミングベルト１１４の駆動力は、従動軸１１１に伝達され、図４に示す従動軸１１１は、時計回り方向へ回転する。従動軸１１１の回転に伴い、ギア１１５は従動軸１１１と同一方向へ回転され、その回転力はギア１１８を介してローラ１１９に伝達される。この結果、図４に示すローラ１１９は、反時計回り方向へ回転される。また、第６カード検出センサＳ６  がカードＣの通過を検出すると、ＣＰＵ１８２は、タイマＴにて時間の計測を開始する。
【００８６】
そして、カードＣは、前記収容ローラ１０５及び従動ローラ１０７の摩擦力によりさらに上方へ搬送され、カード通過口１６９を介してカートリッジ１３７内に収容される。このとき、カードＣが勢い余って上昇しても、カードＣの始端はストッパ１２５の規制部１２５ａに当たることによりその移動が規制される。カートリッジ１３７の収容時において、カードＣの始端は、押圧体１７３の押圧面に摺動ガイドされながら、カートリッジ１３７内に収容され、ローラ１１９の回転によりさらに上方へ搬送される。そして、所定時間経過した後、タイマＴからの時間計測終了信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、収容ステッピングモータＭ３  を逆方向へ駆動する。すなわち、図４に示す駆動軸１０１は、反時計回り方向へ回転されることにより、ローラ１１９は時計方向へ所定量回動される。この動作により、カードＣは、収容定位置に位置され、カードＣの収容が完了される。
【００８７】
その後、ＣＰＵ１８２は、収容ステッピングモータＭ３  の駆動を停止するとともに、第２電磁クラッチＣ２  をＯＮする。また、ＣＰＵ１８２は、第２ソレノイドＳＬ２  を消磁する。すると、プランジャ１２６は後退され、図５に示すレバー１２８が二点鎖線で示す位置に回動され、軸１２９を介して図４に示す従節レバー１３０が二点鎖線で示す位置に回動される。この結果、ストッパ１２５は、図４に示す二点鎖線位置に移動されることにより、隙間１２４は開かれる。以上をもって、カードＣをカートリッジ１３７内に収容する一連の動作が終了される。
【００８８】
上述したＣＰＵ１８２の制御により、カードＣがカートリッジ１３７内に収容されると、カードＣは、順次重ねられるようにして収容され、カードＣの収容枚数に比例してカードＣ群の前後方向の厚みが厚くなる。それに伴い、押圧体１７３は、カードＣ群を引張バネ１８０の付勢力により常に前方へ押圧している状態で、後方へ移動するため、カードＣ群がバラツクことはない。しかも、カードＣ群の前後方向の厚みが厚くなるのに比例して、押圧体１７３はより一層後方へ移動されるため、引張バネ１８０は付勢する方向へ引き延ばされる。そのため、引張バネ１８０の付勢力は強くなり、カードＣ群に対する押圧体１７３の押圧力も強くなる。この結果、カードＣ群の前後方向の厚さに応じて、押圧体１７３の押圧力は、自動的に調整される。
【００８９】
また、押圧体１７３の移動に伴い、被検出片１８１は、後方へと移動される。そして、カードＣが規定枚数（本実施形態では約１０００枚）収容されると、カード量検出センサＳ８  は、被検出片１８１の有無を検出する。この検出信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、給送装置３及び補助給送装置４にて、カードＣをカートリッジ１３７内に収容する一連の動作を終了する。それとともに、ＣＰＵ１８２は、表示部ａに、カートリッジ１３７内にカードＣが満杯になったことを表示するとともに、ブザー等を鳴らし、使用者にカードＣの回収が終了したことを知らせる。
【００９０】
その後、使用者によって、保持レバー１４８が保持位置から解除位置に回動操作される。このとき、巻きバネ１５３は死点位置Ｄまで蓄力され、死点位置Ｄを越えると、蓄力開放される。巻きバネ１５３の蓄力開放により、保持レバー１４８は、勢いよく解除位置に移動される。それとともに、移動板１４０が後方へ移動され、解除位置に静止する。そして、使用者によって、カードＣが満杯に収容されたカートリッジ１３７を取付座１３６から取外し、新たに、空のカートリッジ１３７を取付座１３６に既に上述した方法でセットする。
【００９１】
上述したように本実施形態のプリペイドカード回収装置においては、磁気ヘッドＨにより、カードＣの磁気データが読み取られ、磁気データが正しくなければ、ＣＰＵ１８２が不正カードＣとみなし、排出経路を介して、不正カード収容部９９ｂに収容するようにした。そのため、カードＣ群内に磁気データの適合していない不正カードＣが混入していても、そのカードＣを多数あるカードＣの中から人為的に仕分けすることがないため、確実に不正カード収容部９９ｂに収容できて、磁気製回数券の回収効率を向上することができる。
【００９２】
また、第３カード検出センサＳ３  により、カードＣのパンチ孔が検出され、パンチ孔があれば、ＣＰＵ１８２が使用済カードＣとみなし、排出経路を介して、不正カード収容部９９ｂに収容するようにした。そのため、カードＣ群内に使用済カードＣが混入していても、そのカードＣを多数あるカードＣの中から人為的に仕分けすることがないため、確実に不正カード収容部９９ｂに収容できて、磁気製回数券の回収効率を向上することができる。
【００９３】
さらに、給送装置３を支持枠６に対して着脱可能に設けるとともに、同給送装置３の支持フレーム７には制御基板９７を一体的に設けた。そのため、メンテナンス等により、制御基板９７及び制御基板９７を一度にまとめて取り替えることができる。この結果、メンテナンス作業の迅速化を図ることができる。
【００９４】
なお、本発明は前記実施形態以外に以下のように構成してもよい。
（１）上記実施形態において、各種センサＳ１  〜Ｓ８  は赤外線センサを使用したが、赤外線センサの代わりに超音波センサを用いてもよい。
【００９５】
（２）上記実施形態では、カートリッジ１３７の押圧体１７３は、引張バネ１８０の付勢力によりカートリッジ１３７内に収容されたカードＣ群を前方へ押圧した。この引張バネ１８０以外にも、合成樹脂材料からなる弾性部材に変更することも可能である。
【００９６】
（３）上記実施形態では、不正カードＣを下方へ排出し、不正カードＣ以外のカードＣを上方へ排出したが、ＲＯＭ１８４に記憶された制御プログラムを変更して、不正カードＣを上方へ排出し、不正カードＣ以外のカードＣを下方へ排出するようにしてもよい。
【００９７】
次に、前記実施形態から把握できる請求項以外の技術的思想について、それらの効果と共に記載する。
磁性材料からなり、未使用のプリペイドカードＣが収容される第１の収容手段１３７と、使用済プリペイドカードＣが収容される第２の収容手段９９ｂと、前記第１の収容手段１３７にプリペイドカードＣが給送される給送経路及び第２の収容手段９９ｂにプリペイドカードＣが給送される第２の給送経路のうち何れか一方の経路に切換可能な給送手段３と、プリペイドカードＣを使用済であるか否かを検出する検出手段Ｓ３  と、前記検出手段Ｓ３  からの検出信号に基づいて、磁気データの適合を判定する判定手段１８２と、判定手段１８２の判定に基づいて、前記給送手段を第１もしくは第２の給送経路に選択的に切換制御する制御手段１８２とを備えたプリペイドカード回収装置。この構成によれば、磁気製回数券の回収効率を向上することができる。
【００９８】
【発明の効果】
以上詳述したように請求項１に記載の発明によれば、プリペイドカードの回収効率を向上することができる。
【００９９】
さらに、メンテナンス作業の迅速化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す給送装置の断面図。
【図２】同じく、給送装置の側面図。
【図３】同じく、給送装置の一部を示す平面図。
【図４】同じく、補助給送装置の断面図。
【図５】同じく、補助給送装置の側面図。
【図６】同じく、カートリッジの一部切欠断面図。
【図７】同じく、取付座の平面図。
【図８】同じく、カード収容装置の側面図。
【図９】同じく、図７のＡ−Ａ断面図。
【図１０】同じく、図９のＢ−Ｂ断面図。
【図１１】同じく、カートリッジの前端部分を示す一部切欠斜視図。
【図１２】同じく、取付座の一部切欠斜視図。
【図１３】同じく、下部収容体の内部を示す斜視図。
【図１４】同じく、プリペイドカード回収装置の電気的構成を示すブロック図。
【図１５】同じく、給送装置、補助給送装置及びカード収容装置の配置を示す概略側面図。
【図１６】同じく、プリペイドカード回収装置全体を示す斜視図。
【図１７】同じく、給送装置内部の部分拡大断面図。
【図１８】同じく、補助給送装置内部の部分拡大断面図。
【符号の説明】
１…本体ケーシング、３…搬送装置（給送手段）、９７…制御基板、９９ｂ…不正カード収容部（第２の収容手段）、１３７…カートリッジ（第１の収容手段）、１８２…ＣＰＵ（データ判定手段、制御手段）、Ｃ…プリペイドカード、Ｈ…磁気ヘッド（データ読取り手段）、
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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