(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
窓枠等に固定されるヘッドレール（１０）にスクリーン（１２）の上端が固定され、スクリーン（１２）にその上下方向に沿って所定間隔をあけて取り付けられた複数の挿通環（１４）からなる挿通環列（１６）が、スクリーン（１２）の幅員方向に所定間隔をあけて複数列設けられ、各挿通環列（１６）において、一端がスクリーン（１２）の最下端部に連結されると共に、各挿通環（１４）を挿通してヘッドレール（１０）の方へと配索される昇降コード（１８）が設けられ、各昇降コード（１８）を昇降させるための操作部（２４）が設けられ、該操作部（２４）の操作による昇降コード（１８）の昇降によってスクリーン（１２）が昇降するローマンシェードにおいて、
幅員方向に隣合って配索される２本の昇降コード（１８）の間に、一端がスクリーン（１２）の最下端部に連結されると共に挿通環（１４）を挿通しない第２の昇降コード（２６）が配索され、該第２の昇降コード（２６）は前記昇降コード（１８）と共に操作部（２４）の操作によって昇降して上昇時におけるスクリーン（１２）のウエイトバー（２０）への乗り上げを防止するように構成されることを特徴とするローマンシェード。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ローマンシェードに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種のローマンシェードとしては、窓枠等に固定されるヘッドレールにスクリーンの上端が固定され、スクリーンにその上下方向に沿って所定間隔をあけて取り付けられた複数の挿通環からなる挿通環列が、スクリーンの幅員方向に所定間隔をあけて複数列設けられ、各挿通環列において、一端がスクリーンの最下端部に連結されると共に、各挿通環を挿通して、ヘッドレール内へと他端が導入される昇降コードが配索され、各昇降コードを昇降させるための操作部が設けられ、該操作部の操作による昇降コードの昇降によってスクリーンが昇降するように、構成される。
【０００３】
そして、操作部の操作により各昇降コードの上昇が行われると、各挿通環列において隣合う挿通環同士が当接することによって、隣合う挿通環の間のスクリーンがひだを形成しながら上昇し、ローマンシェードの意匠的な効果が高められるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、かかる従来のローマンシェードにあっては、隣合う昇降コードの距離であるスワッグが大きい場合に、スクリーンを上昇させると、スワッグ中央付近のスクリーンは挿通環による強制力が弱くなるため、スクリーンが上昇してくるスクリーンの下端に引掛かり、きれいなひだを形成して畳み上がらない、という課題がある。
【０００５】
本発明はかかる課題に鑑みなされたもので、請求項１記載の発明は、スワッグを大きくしても常にきれいなひだを形成しつつスクリーンを上昇させることができるローマンシェードを提供することをその目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、窓枠等に固定されるヘッドレールにスクリーンの上端が固定され、スクリーンにその上下方向に沿って所定間隔をあけて取り付けられた複数の挿通環からなる挿通環列が、スクリーンの幅員方向に所定間隔をあけて複数列設けられ、各挿通環列において、一端がスクリーンの最下端部に連結されると共に、各挿通環を挿通してヘッドレールの方へと配索される昇降コードが設けられ、各昇降コードを昇降させるための操作部が設けられ、該操作部の操作による昇降コードの昇降によってスクリーンが昇降するローマンシェードにおいて、
幅員方向に隣合って配索される２本の昇降コードの間に、一端がスクリーンの最下端部に連結されると共に挿通環を挿通しない第２の昇降コードが配索され、該第２の昇降コードは前記昇降コードと共に操作部の操作によって昇降して上昇時におけるスクリーンのウエイトバーへの乗り上げを防止するように構成されることを特徴とする。
【０００７】
スクリーンを上昇させるために、昇降コードを上昇させると、第２の昇降コードも上昇して引っ張られた状態でスクリーンに沿って配置される。この第２の昇降コードがあるために、昇降コードと昇降コードとの間のスワッグ中央付近のスクリーンが、上昇してくるスクリーンの下端に引っ掛かり乗り上げることができなくなる。そのため、スクリーンに規則正しいひだが形成される。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。図１は、本発明の実施の形態に係るローマンシェードの裏面方向から見た斜視図である。
【０００９】
図において、符号１０は窓枠等に固定されるヘッドレールであり、ヘッドレール１０からは、該ヘッドレール１０に上端が固定されたスクリーン１２が垂下されている。スクリーン１２の下端には、ウエイトバー２０が設けられている。また、スクリーン１２の裏面には、その上下方向に沿って所定間隔をあけて挿通環１４、１４、・・・が一列に取り付けられており、挿通環列１６を形成している。挿通環列１６は、スクリーン１２の幅員方向に所定間隔をあけて複数列（図の例では３列）、設けられている。
【００１０】
各挿通環列１６において、昇降コード１８が各挿通環１４を挿通しており、昇降コード１８の一端は、ウエイトバー２０の位置に取り付けられた挿通環１４に連結される一方、昇降コード１８の他端は、ウエイトバー２０よりも上方にある他の挿通環１４を挿通して、ヘッドレール１０へと導入される。さらに昇降コード１８の他端は、ヘッドレール１０に導入されると、ヘッドレール１０のコードガイド１０ａを挿通し、コードガイド１０ａにおいて、９０度方向転換されて、ヘッドレール１０の長手方向に進み、ヘッドレール１０の一端側に設けられたストッパー２２を通り、ヘッドレール１０の端部から導出され、つまみ２４に連結される。こうして、全ての昇降コード１８、１８、１８がつまみ２４に連結される。
【００１１】
スクリーン１２の裏面において、幅員方向に隣合う昇降コード１８、１８の間には、第２の昇降コード２６が配索されている。第２の昇降コード２６は、その一端がウエイトバー２０の位置に取り付けられ挿通環列１６に属しない挿通環１４に連結される一方、その他端は、挿通環１４を挿通することなく、ヘッドレール１０内へと導入される。さらに、第２の昇降コード２６の他端は、コードガイド１０ａにおいて、９０度方向転換されて、ヘッドレール１０の長手方向に進み、ストッパー２２を通り、ヘッドレール１０の端部から導出され、つまみ２４に連結される。こうして、全ての第２の昇降コード２６も昇降コード１８と共につまみ２４に連結される。
【００１２】
本実施の形態では、つまみ２４が昇降コード１８及び第２の昇降コード２６の昇降をさせるための操作部となっている。
【００１３】
以上のように構成されるローマンシェードの作用を説明する。
【００１４】
図１に示すスクリーン１２が閉じている状態から、つまみ２４を引き下ろして、図２に示すように、昇降コード１８及び第２の昇降コード２６の一端を上昇させる。これにより、ウエイトバー２０が上昇し、上方にある挿通環１４に順次当接していき、図３に示すように、上下に隣合う挿通環１４の間のスクリーン１２にひだを形成しながら、挿通環１４と一体に上昇していく。
【００１５】
一方、幅員方向に隣合う昇降コード１８の間には挿通環１４がないため、挿通環１４付近に形成されたひだに拘束されずに、スクリーン１２がウエイトバー２０に引っ掛かる場合がある。図５は、スクリーン１２がウエイトバー２０に引っ掛かってその上に乗り上げてしまい、きれいに畳み上がらない従来の例を示している。ひだが規則的にできないと見栄えが悪くなり、また、スクリーン１２に折りくせがついてしまい、好ましくない。これに対して、この実施の形態では、第２の昇降コード２６がスクリーン１２の裏面側に配索されており、昇降コード１８と共に上昇している。図４に示すように、引っ張られた第２の昇降コード２６がスクリーン１２の裏面側に近接して配置されるため、スクリーン１２はその裏面側へ回り込んでウエイトバー２０の上に乗り上げることができず、従って、正面側へ垂れ下がり、規則的にひだが形成される。
【００１６】
所望の位置までスクリーン１２を上昇させた後は、ストッパー２２を締結させて昇降コード１８及び第２の昇降コード２６の移動を拘束すると、スクリーン１２の開いた状態を維持することができる。
【００１７】
このように、本実施の形態によれば、非常に簡単な構成で、スクリーン１２のひだの乱れを防止することができる。第２の昇降コード２６は、昇降コード１８と共に昇降されるので、従来と同じ操作で良く、また、第２の昇降コード２６が目立って見栄えを損なうこともない。
【００１８】
従って、この実施の形態によれば、スワッグを大きくとれ、スクリーンの素材として、ボリューム感やソフト感のあるものを使用することができ、新しいスタイルのローマンシェードとすることができる。
【００１９】
尚、この実施の形態では、幅員方向に隣合う昇降コード１８、１８の間に、１本の第２の昇降コード２６を配索していたが、本発明はこれに限るものではなく、２本以上の第２の昇降コード２６を配索することもでき、これにより、スワッグをさらに大きくとることもできる。
【００２０】
また、この実施の形態では、操作部として、つまみ２４を用いていたが、これに限るものではなく、昇降コード１８及び第２の昇降コード２６をヘッドレール内に設けたドラムに巻取り及び巻解き可能に巻き付けて、ドラムと一体に回転する回転軸の端部にプーリを設けて、操作チェーンによってプーリを回転駆動させることによりドラムの回転を操作するように構成したものであってもよく、またはドラムにモータを連結し、モータを回転駆動させることによりドラムの回転を操作するように構成したものであってもよい。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、昇降コードと共に昇降する第２の昇降コードを、幅員方向に隣合って配索される２本の昇降コードの間に配索したため、スクリーンを上昇させる際に、上昇してくるスクリーンの下端に、スワッグ中央付近のスクリーンが引っ掛かり乗り上げようとするのを、第２の昇降コードが阻止することができる。このため、規則正しいひだを形成することができる。第２の昇降コードを設けても、新たな操作が伴うことはなく、従来と同一の操作で優れた効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のローマンシェードの実施の形態を表す裏面方向から見た斜視図である。
【図２】図１のローマンシェードの上昇途中の状態を表す裏面方向から見た斜視図である。
【図３】図２の３−３線に沿って見た断面図である。
【図４】図２の４−４線に沿って見た断面図である。
【図５】従来のローマンシェードにおける図４相当図である。
【符号の説明】
１０  ヘッドレール
１２  スクリーン
１４  挿通環
１６  挿通環列
１８  昇降コード
２４  つまみ（操作部）
２６  第２の昇降コード
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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