【誤訳訂正書】
【提出日】平成29年9月28日(2017.9.28)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００１】
本発明は、潤滑油を大型エンジンのシリンダ内に噴射する際に使用するためであり、さらにノズルロッドがシリンダ壁を貫通して延び、かつ少なくとも１つのノズル吹出口がノズルロッドの内端にある状態で、シリンダ壁に固定するための取り付け手段で適合される噴射ノズルに関し、ノズルロッドが、円筒状の弁座孔を有する弁を含み、円筒状の弁座孔の中には、ノズルロッドの円筒状の弁座孔と相互作用する円筒状の密封面を有する変位可能な弁体が提供され、弁体が、ばね付勢式の弁の閉鎖を確立するために弁体の周囲に配置されたばねのための接触面を有する拡大頭部をその外端に有し、ノズルロッドが、圧力室に加圧された油を供給するための加圧された油用通路を含み、圧力室において、加圧された油が力を弁体にかけることができて、弁を開けるために弁体がばねの作用に逆らって変位されるようにし、その結果、ノズル吹出口を通して油の超過圧力噴射を確立し、これが、油圧が低下してばねが効率的な弁の閉鎖を確立するまで続く。本発明はまた、このような噴射ノズルの使用法に関する。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２３】
圧力室は、弁座孔よりも大きい孔によって形成されて、弁体と、その周囲に備えられるばねとが圧力室に含まれるようにする。このようにして、貯蔵槽またはポンプから供給される加圧された油は、噴射ノズル内に大きい室を有し、そこで圧力が上昇する。開始前、ばねは、弁体を止め具に対して保持する。この止め具では、油が圧力室に貫入しないようにするための、弁体上の密封面と相互作用する弁座は、不要である。なぜなら、噴射ノズルの密封は、弁体および弁座孔の円筒状の面により確立されるからである。開始時に、止め具に対して保持されているばね由来の力を突破するために、十分に大きな圧力が形成されると、弁体が前方に変位させられる。これによって圧力室は、潤滑油で満たされ、加圧された油の供給ダクトが開放される。動作中、圧力室は油で満たされているため、開始時に満たされるだけでよい。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００４０
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００４０】
さらなる実施形態によれば、噴射ノズルは、弁体の接触面が、平坦または球状であるという点で特徴的である。弁体の接触面は様々な形状を有し得る。しかしながら、接触面は平坦または球状であり、対応する弁座と相互作用することが好ましい。接触面および弁座の上記形状によって、閉塞のリスクが最小限になって、噴射ノズルの動作信頼性が最善になる。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００５２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００５２】
図１には、以下の部品がみられる。
１０１−噴射ノズル
１−ノズルロッド
２−ばね
３−弁体
３ａ、３ｂ−弁体上の円筒状の密封面
４−弁体用の止め具
４ａ−止め具４を通る通路
５−内側チューブ
６−外側チューブ
７−取り付けフランジ
８−油供給フランジ
９−油供給フランジを固定するためのねじ
１０−油供給ユニオンのためのねじ穴
１１−弁体３の頭部
２０−加圧された油の供給ダクトを形成するための弁体の面取り側面
２１−弁体密封面３ａ、３ｂと相互作用する弁座孔
２０ａ−面取り側面２０と弁座孔２１とによって形成される加圧された油の供給ダクト
２２−往復動式弁体の最奥端のための空洞
２２ａ−空洞からシリンダ内への開口部
２３−油供給のための旋削した陥凹部
２４−密封面と旋削した陥凹部との間の縁部／移行部
２５−ノズル吹出口
２６−潤滑油を圧力室に供給するためのダクト
２７−圧力室
２８−旋削した陥凹部２３と弁座孔２１とによって形成される環状室
２９−１つまたは２つ以上の噴霧（複数可）／ジェット（複数可）（１つまたは２つ以上のノズル吹出口を通る）
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００５３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００５３】
噴射ノズル１０１は、一回分の加圧された潤滑油が、ユニオン１０を通って、さらに下流へダクト２６および圧力室２７に送達されるという仕方で動作する。弁座孔２１が、弁体の密封面３ａおよび３ｂと相互作用する密封面として働くために、ダクト２６および圧力室２７において圧力が上昇する。潤滑油の圧力が、ばね２由来の力を克服するのに十分に大きい力をかける場合にのみ、弁体３の変位が生じる。これによって頭部１１は止め具４を離れて、油が圧力室２７内に流れるようにする。油はまた、加圧された油の供給ダクト２０ａを通って流れる。
【誤訳訂正６】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００５４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００５４】
密封面と、弁座孔との相互作用が、確実に、旋削した陥凹部２３の前縁２４がノズル吹出口２５を通過するように弁体３が図１における右方向に押されて、環状室２８とノズル吹出口２５との間に連通が形成される場合にのみ、加圧された油がノズル吹出口２５から出て送達されるようにしている。
【誤訳訂正７】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
潤滑油を大型エンジンのシリンダ内に噴射する際に使用するためであり、ノズルロッド（１）がシリンダ壁（１０２）を貫通して延び、かつ少なくとも１つのノズル吹出口（２５）が前記ノズルロッドの内端にある状態で、前記シリンダ壁（１０２）に固定するための取り付け手段で適合される噴射ノズル（１０１）であって、
前記ノズルロッド（１）が、円筒状の弁座孔（２１）を有する弁を含み、円筒状の弁座孔（２１）の中には、弁体（３）が配置され、
前記弁体（３）が、ばね付勢式の前記弁の閉鎖を確立するために前記弁体（３）の周囲に配置されたばね（２）のための接触面を有する拡大頭部（１１）を前記弁体（３）の外端に有し、
前記ノズルロッド（１）が、圧力室（２７）に加圧された油を供給するための加圧された油用通路（２６）を含み、圧力室において、前記加圧された油が力を前記弁体（３）にかけることができて、前記弁を開けるために前記弁体（３）が前記ばね（２）の作用に逆らって変位されるようにし、その結果、前記ノズル吹出口（２５）を通して油の超過圧力噴射を確立し、これが、前記油圧が低下して前記ばね（２）が前記弁の閉鎖を確立するまで続く、噴射ノズル（１０１）において、
前記弁体（３）が、前記弁体の前記円筒状の密封面（３ａ、３ｂ）に旋削した陥凹部（２３）を有する円筒状のロッドによって形成されることと、
前記旋削した陥凹部（２３）が、前記ばね（２）の前記作用に対して前記弁体（３）が前記噴射ノズルの吹出口端に向けて前方へ変位して前記加圧された油を前記ノズル吹出口に送達する際に前記ノズル吹出口（２５）と接続されるために、前記弁体の前記円筒状の密封面（３ａ、３ｂ）の部分が前記旋削した陥凹部（２３）の両側にある状態で、前記弁体（３）の内端に配置されることと、
前記円筒状の弁座孔（２１）は円筒状の密封面であり、
前記変位可能な弁体（３）は前記円筒状の弁座孔（２１）と相互作用する前記円筒状の密封面（３ａ、３ｂ）を有し、
前記ばね（２）が配置される圧力室（２７）を形成するために、前記円筒状の弁座孔（２１）よりも大きい直径の圧力室孔によって、前記ノズルロッドの前記圧力室（２７）が形成されることと、
加圧された油の供給ダクト（２０ａ、６２、６７）を介して前記圧力室（２７）が、前記弁体（３）の前記旋削した陥凹部（２３）と接続されることと
を特徴とする、噴射ノズル（１０１）。
【請求項２】
前記弁体が、前記円筒状の弁座孔（２１）と併せて前記加圧された油の供給ダクト（２０ａ）を形成するために、少なくとも１つの面取り側面（２０）を有することを特徴とする、請求項１に記載の噴射ノズル。
【請求項３】
前記弁体（３）の前記面取り側面（２０）が、前記ばね（２）が配置されている前記弁の前記圧力室（２７）内に延びていることを特徴とする、請求項２に記載の噴射ノズル。
【請求項４】
前記ノズルロッド（１）が、前記圧力室（２７）を、前記旋削した陥凹部（２３）と接続する少なくとも１つの孔（６２）を有することを特徴とする、請求項１に記載の噴射ノズル。
【請求項５】
前記円筒状の弁座孔（２１）にある前記ノズルロッドが、前記圧力室（２７）を、前記旋削した陥凹部（２３）と接続する少なくとも１つの長手方向の溝（６７）を有することを特徴とする、請求項１に記載の噴射ノズル。
【請求項６】
前記ノズルロッド（１）がまた、生じ得る漏油を排出するための油の戻り通路（３９、４０）を含むことを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１項に記載の噴射ノズル。
【請求項７】
前記円筒状の弁座孔（２１）が前記端部で開いていて、生じ得る漏油を前記開放端を介して排出し得ることを特徴とする、請求項１〜６のいずれか１項に記載の噴射ノズル。
【請求項８】
前記弁体（３）が、２つの対向する面取り側面（２０）を有することを特徴とする、請求項１〜７のいずれか１項に記載の噴射ノズル。
【請求項９】
前記弁体（３）の前記接触面が、平坦または球状であることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか１項に記載の噴射ノズル。
【請求項１０】
止め具（４）が、前記弁体（３）の前記変位を制限するために提供されることを特徴とする、請求項１〜９のいずれか１項に記載の噴射ノズル。
【請求項１１】
ナット（５０）が、前記ばね（２）に予め負荷をかけるために提供されることを特徴とする、請求項１〜１０のいずれか１項に記載の噴射ノズル。
【請求項１２】
複数のノズル吹出口（２５）が提供され、好ましくは、前記ノズルロッド（１）を通る中心軸に対して様々な向きで配置されることを特徴とする、請求項１に記載の噴射ノズル。
【請求項１３】
シリンダ壁（１０２）に取り付けられた噴射ノズル（１０１）と、少なくとも１つのポンプユニットを有する潤滑装置（１０４、１０４’）と、前記潤滑装置（１０４、１０４’）を前記噴射ノズル（１０１）と接続するための接続管（１０３、１０３’）とで構成される、潤滑油を大型エンジンのシリンダ内に噴射する際に使用するためのシステムにおける、請求項１〜１２のいずれか１項に記載の噴射ノズル（１０１）の使用方法であって、
前記噴射ノズル（１０１）が直列に連結され、前記ポンプユニットから潤滑油を供給されることを特徴とする、請求項１〜１２のいずれか１項に記載の噴射ノズル（１０１）の使用方法。