(57)【要約】      （修正有）【課題】一隻のクレーン船のみで杭把持と杭打ちの全ての作業ができ、サクションバケット形式で杭把持台座に接続されて固定されることで、杭を昇降させるのに必要な時間コストを避け、杭把持と杭打ち作業の効率を上げる、サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構及びその施工方法を提供する。【解決手段】サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体（本体）１上には杭２、杭打ちプラットフォーム３、サクションバケット台座４、接続軸５、挿入ピン装置、ウェッジブロック７、フランジ８、ポンプ室９、杭打設用架台１０、調節ロッド機構、サクションバケット１２、杭打ちプラットフォームケーシング１３、杭把持機構、継手、把持リング、ローラ、エアシリンダ取付ブラケット、エアシリンダが設置されており、本体の全体構造を安定させるように、本体の杭の上方と下方には杭打ちプラットフォームが対称に設置される。【選択図】図１
0003234544.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体（１）、杭把持機構（１４）を備えるサクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構であって、前記サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体（１）の底部にはサクションバケット（１２）が設置され、サクションバケット（１２）の上方にはサクションバケット台座（４）が設置され、前記サクションバケット台座（４）はボルトによりサクションバケット（１２）の上方に取り付けられ、隣り合うサクションバケット台座（４）の間には接続ブラケットが設置され、前記サクションバケット台座（４）の上方には杭（２）が設置され、杭（２）とサクションバケット台座（４）は溶接によって接続されており、前記サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体（１）上には杭打ちプラットフォーム（３）が設置され、杭打ちプラットフォーム（３）は杭（２）の上方又は下方の近くに取り付けられ、前記杭（２）の上方に近い杭打ちプラットフォーム（３）の最上部には杭打設用架台（１０）が設置され、杭打設用架台の一方側底部と最上部には何れも調節ロッド機構（１１）が設置され、調節ロッド機構（１１）の一端と杭打設用架台（１０）は固定的に接続されている、ことを特徴とするサクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構。
【請求項２】
前記杭打ちプラットフォーム（３）の内部の四つの隅の近くに杭打ちプラットフォームケーシング（１３）が設置され、前記杭打ちプラットフォーム（３）の一方側の中央には杭把持機構（１４）が設置され、杭把持機構（１４）と杭打ちプラットフォーム（３）との間は接続部材によって固定的に接続され、前記杭把持機構（１４）には把持リング（１６）が設置され、前記把持リング（１６）の先端には継手（１５）が設けられ、把持リング（１６）の外側には接続ロッドとエアシリンダ取付ブラケット（１８）が設けられ、前記エアシリンダ取付ブラケット（１８）、接続ロッドと把持リング（１６）は一体構造になっており、前記把持リング（１６）の内側にはローラ（１７）が設置され、前記エアシリンダ取付ブラケット（１８）にはエアシリンダ（１９）が設置され、エアシリンダ（１９）の先端はボルトによりエアシリンダ取付ブラケット（１８）と固定的に接続されている、ことを特徴とする請求項１に記載のサクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構。
【請求項３】
前記杭打ちプラットフォームケーシング（１３）の最上端に近い外側には挿入ピン装置（６）が設置され、杭打ちプラットフォームケーシング（１３）の両端開口には円錐形凹溝状にされており、前記杭打ちプラットフォームケーシング（１３）と杭（２）との間にはウェッジブロック（７）が設置されている、ことを特徴とする請求項２に記載のサクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構。
【請求項４】
好ましくは、前記杭打設用架台（１０）の底部と杭打ちプラットフォーム（３）との間にはフランジ（８）が設置され、杭打設用架台（１０）の底部のフランジ（８）と杭打ちプラットフォーム（３）の上方のフランジ（８）はボルトにより固定的に接続されている、ことを特徴とする請求項１に記載のサクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構。
【請求項５】
前記調節ロッド機構（１１）の両側には何れも固定ブロックが設けられ、前記調節ロッド機構（１１）の中央部分には調節接続ロッドが設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載のサクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構。
【請求項６】
Ａ、パイルグリッパを吊り上げて、かつ船本体と接続するステップと、
Ｂ、船を指定位置に移動させるステップと、
Ｃ、サクションバケット台座を降ろして、かつサクションバケット台座を固定するステップと、
Ｄ、サクションバケット台座を指定の杭打ち位置に吊り上げて、システムによる制御でサクションバケットを海底までゆっくり降ろすステップと、
Ｅ、センサーのパラメーターによって、台座を水平に保ちながら海底の泥や砂にはまり込むように、４つのサクションバケットの圧力を調整するステップと、
Ｆ、杭打ちプラットフォームを取り付けるステップと、
Ｇ、杭打ちプラットフォーム及び杭打設用架台を組み立てるステップと、
Ｈ、杭打ちプラットフォーム及び杭打設用架台を吊り上げて、クレーンで杭打ちプラットフォームと杭打設用架台を４本の杭の場所に吊って、かつ適切な位置まで降ろすステップと、
Ｉ、杭打ちプラットフォームの安定を確保するように、挿入ピンを杭のピン孔に挿入して、かつ最上部のウェッジブロックを杭打ちプラットフォームと杭との間の凹溝内に挿入するステップと、
Ｊ、杭把持、杭打ち作業を行うステップと、
Ｋ、杭打設用架台を取り外すステップと、
Ｌ、杭打ちが完了後、クレーンで上部プラットフォームを少しだけ吊り上げるステップと、
Ｍ、挿入ピンを抜き出すステップと、
Ｎ、杭打ちプラットフォームを甲板に吊り戻すステップと、
Ｏ、サクションバケットの真空を破り、かつ振動ハンマーで４つのサクションバケットを抜き出すステップと、
Ｐ、サクションバケット台座を甲板に吊り戻すステップと、
Ｑ、次のポジションに移って、次の鋼杭の打設を行うステップと、を含む施工方法を実現する、
請求項１に記載のサクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はサクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構の技術分野に関し、具体的には、サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構及びその施工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在では、中国国内の海上風力発電の飛躍的な発展に伴い、パイルグリッパに対する需要も増えつつある。中国国内のモノパイルパイルグリッパの多くは、施工作業プラットフォームの舳／艫部にはめ込められる構成形式を取っており、施工作業プラットフォームは通常、自己上昇式プラットフォームを採用する。杭把持のための杭把持船を製造するために、大量のコストを投入する必要がある。或いは、杭打設用架台の形式を採用し、モノパイルの杭打ちの前に複数本の固定杭を打ち込む必要があり、複数隻の船の協力が必要になり、かつ多くの時間コストを費やすことになる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の目的は、上記の背景技術で提起された問題を解決するための、サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構及びその施工方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記目的を実現するために、本考案は以下のような技術案を提案する。サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構は、サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体、杭把持機構を備え、前記サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体の底部にはサクションバケットが設置され、サクションバケットの上方にはサクションバケット台座が設置され、前記サクションバケット台座はボルトによりサクションバケットの上方に取り付けられ、隣り合うサクションバケット台座の間には接続ブラケットが設置され、前記サクションバケット台座の上方には杭が設置され、杭とサクションバケット台座との間は溶接によって接続されており、前記サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体上には杭打ちプラットフォームが設置され、杭打ちプラットフォームは上方又は下方の近くに取り付けられ、前記杭の上方に近い杭打ちプラットフォームの最上部には杭打設用架台が設置され、杭打設用架台の一方側底部と最上部には何れも調節ロッド機構が設置され、調節ロッド機構の一端と杭打設用架台は固定的に接続されている。
【０００５】
好ましくは、前記杭打ちプラットフォームの内部の四つの隅の近くに杭打ちプラットフォームケーシングが設置され、前記杭打ちプラットフォームの一方側の中央には杭把持機構が設置され、杭把持機構と杭打ちプラットフォームは接続部材によって固定的に接続され、前記杭把持機構には把持リングが設置され、前記把持リングの先端には継手が設けられ、把持リングの外側には接続ロッドとエアシリンダ取付ブラケットが設けられ、前記エアシリンダ取付ブラケット、接続ロッドと把持リングは一体構造になっており、前記把持リングの内側にはローラが設置され、前記エアシリンダ取付ブラケットにはエアシリンダが設置され、エアシリンダの先端はボルトによりエアシリンダ取付ブラケットと固定的に接続されている。
【０００６】
好ましくは、前記杭打ちプラットフォームケーシングの最上端に近い外側には挿入ピン装置が設置され、杭打ちプラットフォームケーシングの両端開口には円錐形凹溝状にされており、前記杭打ちプラットフォームケーシングと杭との間にはウェッジブロックが設置されている。
【０００７】
好ましくは、前記杭打設用架台の底部と杭打ちプラットフォームとの間にはフランジが設置され、杭打設用架台の底部のフランジと杭打ちプラットフォームの上方のフランジはボルトにより固定的に接続されている。
【０００８】
好ましくは、前記調節ロッド機構の両側には何れも固定ブロックが設けられ、前記調節ロッド機構の中央部分には調節接続ロッドが設けられている。
【０００９】
好ましくは、サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構の施工方法は、
Ａ、パイルグリッパを吊り上げて、かつ船本体と接続するステップと、
Ｂ、船を指定位置に移動させるステップと、
Ｃ、サクションバケット台座を降ろして、かつサクションバケット台座を固定するステップと、
Ｄ、サクションバケット台座を指定の杭打ち位置に吊り上げて、システムによる制御でサクションバケットを海底までゆっくり降ろすステップと、
Ｅ、センサーのパラメーターによって、台座を水平に保ちながら海底の泥や砂にはまり込むように、４つのサクションバケットの圧力を調整するステップと、
Ｆ、杭打ちプラットフォームを取り付けるステップと、
Ｇ、杭打ちプラットフォーム及び杭打設用架台を組み立てるステップと、
Ｈ、杭打ちプラットフォーム及び杭打設用架台を吊り上げて、クレーンで杭打ちプラットフォームと杭打設用架台を４本の杭の場所に吊って、かつ適切な位置まで降ろすステップと、
Ｉ、杭打ちプラットフォームの安定を確保するように、挿入ピンを杭のピン孔に挿入して、かつ最上部のウェッジブロックを杭打ちプラットフォームと杭との間の凹溝内に挿入するステップと、
Ｊ、杭把持、杭打ち作業を行うステップと、
Ｋ、杭打設用架台を取り外すステップと、
Ｌ、杭打ちが完了後、クレーンで上部プラットフォームを少しだけ吊り上げるステップと、
Ｍ、挿入ピンを抜き出すステップと、
Ｎ、杭打ちプラットフォームを甲板に吊り戻すステップと、
Ｏ、サクションバケットの真空を破り、かつ振動ハンマーで４つのサクションバケットを抜き出すステップと、
Ｐ、サクションバケット台座を甲板に吊り戻すステップと、
Ｑ、次のポジションに移って、次の鋼杭の打設を行うステップとを含む。
【００１０】
先行技術に比べて、本考案の有益な効果は以下の通りである。
（１）一隻のクレーン船のみで、杭把持と杭打ちの全ての作業を行える。
（２）サクションバケット形式で杭把持台座に接続されて固定されることで、杭を昇降させるのに必要な時間コストが避けられるだけではなく、杭把持と杭打ち作業の効率を上げることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案のサクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体の構造模式図である。
【図２】本考案のサクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体の平面図である。
【図３】本考案の杭打ちプラットフォームの平面図である。
【図４】本考案の杭把持機構の模式図である。
【符号の説明】
【００１２】
１  サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体
２  杭
３  杭打ちプラットフォーム
４  サクションバケット台座
５  接続軸
６  挿入ピン装置
７  ウェッジブロック
８  フランジ
９  ポンプ室
１０  杭打設用架台
１１  調節ロッド機構
１２  サクションバケット
１３  杭打ちプラットフォームケーシング
１４  杭把持機構
１５  継手
１６  把持リング
１７  ローラ
１８  エアシリンダ取付ブラケット
１９  エアシリンダ
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下では、本考案の実施例における添付図面と組み合わせ、本考案の実施例における技術案を明確且つ完全に説明する。説明される実施例は本考案の全ての実施例ではなく、一部の実施例に過ぎないことは明らかである。本考案における実施例に基づいて、当業者が創造的な労働を行わないことを前提に得られる全ての他の実施例は、本考案の保護範囲に属す。
【００１４】
図１〜４を参照し、本考案によれば、以下のような技術案を提案する。サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構は、サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体１、杭把持機構１４を備え、サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体１の底部にはサクションバケット１２が設置され、サクションバケット１２の上方にはサクションバケット台座４が設置され、サクションバケット台座４はボルトによりサクションバケット１２の上方に取り付けられ、隣り合うサクションバケット台座４の間には接続ブラケットが設置され、サクションバケット台座４の上方には杭２が設置され、杭２とサクションバケット台座４は溶接によって接続されている。
【００１５】
サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体１上には杭打ちプラットフォーム３が設置され、杭打ちプラットフォーム３の内部の四つの隅の近くに杭打ちプラットフォームケーシング１３が設置され、杭打ちプラットフォームケーシング１３の最上端に近い外側には挿入ピン装置６が設置され、杭打ちプラットフォームケーシング１３の両端開口には円錐形凹溝状にされており、杭打ちプラットフォームケーシング１３と杭２との間にはウェッジブロック７が設置され、ウェッジブロック７は、杭打ちプラットフォーム３を固定するように、杭打ちプラットフォーム３の最上部と杭２との間の凹溝内に置かれている。
【００１６】
杭打ちプラットフォーム３の一方側の中央には杭把持機構１４が設置され、杭把持機構１４と杭打ちプラットフォーム３は接続部材によって固定的に接続され、杭把持機構１４には把持リング１６が設置され、把持リング１６の先端には継手１５が設けられ、把持リング１６の外側には接続ロッドとエアシリンダ取付ブラケット１８が設けられ、エアシリンダ取付ブラケット１８、接続ロッドと把持リング１６は一体構造になっており、把持リング１６の内側にはローラ１７が設置され、エアシリンダ取付ブラケット１８上にはエアシリンダ１９が設置され、エアシリンダ１９の先端はボルトによりエアシリンダ取付ブラケット１８と固定的に接続されている。
【００１７】
杭打ちプラットフォーム３は杭２の上方又は下方の近くに取り付けられ、杭２の上方に近い杭打ちプラットフォーム３の最上部には杭打設用架台１０が設置され、杭打設用架台の一方側底部と最上部には何れも調節ロッド機構１１が設置され、調節ロッド機構１１の両端には何れも固定ブロックが設けられ、調節ロッド機構１１の中央部分には調節接続ロッドが設けられ、調節ロッド機構１１の一端と杭打設用架台１０は固定的に接続され、杭打設用架台１０の底部と杭打ちプラットフォーム３との間にはフランジ８が設置され、杭打設用架台１０の底部のフランジ８と杭打ちプラットフォーム３の上方のフランジ８はボルトにより固定的に接続されている。
【００１８】
施工方法は以下になる。パイルグリッパを吊り上げて、かつ船本体と接続し、船を指定位置に移動させ、サクションバケット台座を降ろして、かつサクションバケット台座を固定し、サクションバケット台座を指定の杭打ち位置に吊り上げて、システムによる制御でサクションバケットを海底までゆっくり降ろし、センサーのパラメーターによって、台座を水平に保ちながら海底の泥や砂にはまり込むように４つのサクションバケットの圧力を調整し、杭打ちプラットフォームを取り付け、杭打ちプラットフォーム及び杭打設用架台を組み立て、杭打ちプラットフォーム及び杭打設用架台を吊り上げて、クレーンで杭打ちプラットフォームと杭打設用架台を４本の杭の場所に吊って、かつ適切な位置まで降ろし、杭打ちプラットフォームの安定を確保するように、挿入ピンを杭のピン孔に挿入して、かつ最上部のウェッジブロックを杭打ちプラットフォームと杭との間の凹溝内に挿入し、杭把持、杭打ち作業を行い、杭打設用架台を取り外し、杭打ちが完了後、クレーンで上部プラットフォームを少しだけ吊り上げ、挿入ピンを抜き出し、杭打ちプラットフォームを甲板に吊り戻し、サクションバケットの真空を破り、かつ振動ハンマーで４つのサクションバケットを抜き出し、サクションバケット台座を甲板に吊り戻し、次のポジションに移って、次の鋼杭の打設を行う。
【００１９】
このサクションバケット式モノパイルパイルグリッパ本体によれば、一隻のクレーン船のみで、杭把持と杭打ちの全ての作業を完成させることができ、サクションバケット形式で杭把持台座に接続されて固定されることで、杭を昇降させるのに必要な時間コストが避けられるだけではなく、杭把持と杭打ち作業の効率を上げることもできる。
【００２０】
サクションバケット式モノパイルパイルグリッパ施工機構の施工方法は、
Ａ、パイルグリッパを吊り上げて、かつ船本体と接続するステップと、
Ｂ、船を指定位置に移動させるステップと、
Ｃ、サクションバケット台座を降ろして、かつサクションバケット台座を固定するステップと、
Ｄ、サクションバケット台座を指定の杭打ち位置に吊り上げて、システムによる制御でサクションバケットを海底までゆっくり降ろすステップと、
Ｅ、センサーのパラメーターによって、台座を水平に保ちながら海底の泥や砂にはまり込むように、４つのサクションバケットの圧力を調整するステップと、
Ｆ、杭打ちプラットフォームを取り付けるステップと、
Ｇ、杭打ちプラットフォーム及び杭打設用架台を組み立てるステップと、
Ｈ、杭打ちプラットフォーム及び杭打設用架台を吊り上げて、クレーンで杭打ちプラットフォームと杭打設用架台を４本の杭の場所に吊って、かつ適切な位置まで降ろすステップと、
Ｉ、杭打ちプラットフォームの安定を確保するように、挿入ピンを杭のピン孔に挿入して、かつ最上部のウェッジブロックを杭打ちプラットフォームと杭との間の凹溝内に挿入するステップと、
Ｊ、杭把持、杭打ち作業を行うステップと、
Ｋ、杭打設用架台を取り外すステップと、
Ｌ、杭打ちが完了後、クレーンで上部プラットフォームを少しだけ吊り上げるステップと、
Ｍ、挿入ピンを抜き出すステップと、
Ｎ、杭打ちプラットフォームを甲板に吊り戻すステップと、
Ｏ、サクションバケットの真空を破り、かつ振動ハンマーで４つのサクションバケットを抜き出すステップと、
Ｐ、サクションバケット台座を甲板に吊り戻すステップと、
Ｑ、次のポジションに移って、次の鋼杭の打設を行うステップとを含む。
【００２１】
本考案の有益な効果としては以下になる。
（１）一隻のクレーン船のみで、杭把持と杭打ちの全ての作業を行える。
（２）サクションバケット形式で杭把持台座に接続されて固定されることで、杭を昇降させるのに必要な時間コストが避けられるだけではなく、杭把持と杭打ち作業の効率を上げることもできる。
【００２２】
本考案の実施例を示してかつ説明したが、当業者であれば、本考案の原理および精神から逸脱することなく、これらの実施例に対して様々な変更、修正、置換、および変形を加えることができ、本考案の範囲は、添付の請求の範囲及びその同等の技術的範囲によって限定される。
【図１】
0003234544.tif 000003
【図２】
0003234544.tif 000004
【図３】
0003234544.tif 000005
【図４】
0003234544.tif 000006