(57)【要約】      （修正有）【課題】固定効果を有する試験可能な固定治具を提供する。【解決手段】固定治具０１及び変位監視設備０２を備える。固定治具は底板と、２つのロック装置と、２つの支持装置と、横方向錠止装置とを含む。変位監視設備は監視装置及び位置決め装置で構成される。監視装置は爪部及び圧力センサからなる。位置決め装置に横方向錠止装置の位置決めブロックが組み合わされて固定治具に載置される車用ハンドルの位置調節装置ａに対する定位が行われ、固定治具により車用ハンドルの位置調節装置を固定させた後、監視装置が予定作業位置まで移動し、爪部により車用ハンドルの位置調節装置の上部を掴み、ハンドルの位置調節装置に変位があれば、変位量が圧力センサに伝えられる。【選択図】図１０
0003200346.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
固定治具及び変位監視設備を備え、前記変位監視設備は固定治具の側方に位置され、
前記固定治具は、底板と、第一ロック装置と、第二ロック装置と、第一支持装置と、第二支持装置と、横方向錠止装置とを含み、
前記変位監視設備は縦方向ガイドレールと、監視装置と、位置決め装置とを含む固定効果を有する試験可能な固定治具であって、
前記第一ロック装置は、第一直線上下シリンダーと、第一ロックブロックと、第一支持ブロックと、第一支持用プラットフォームとを備え、前記第一直線上下シリンダーは底板に装設され、第一支持ブロックは第一支持用プラットフォームの側壁に装設され、前記第一ロックブロックはＴ字型を呈し、Ｔ字型の第一ロックブロックは後端分岐、中間部分岐、及び前端分岐で構成され、後端分岐は第一直線上下シリンダーのピストンロッドに活動可能に連結され、中間部分岐は第一支持ブロックの上部に枢結され、第一支持用プラットフォームは底板に装設されると共に前端分岐の下方に位置され、 
前記第二ロック装置は、第二直線上下シリンダーと、第二ロックブロックと、第二支持ブロックと、第二支持用プラットフォームとを備え、前記第二直線上下シリンダーは底板に装設され、第二支持ブロックは第二支持用プラットフォームの側壁に装設され、前記第二ロックブロックはＴ字型を呈し、Ｔ字型の第二ロックブロックは後端分岐、中間部分岐及び前端分岐で構成され、第二ロックブロックの後端分岐は第二直線上下シリンダーのピストンロッドに活動可能に連結され、第二ロックブロックの中間部分岐は第二支持ブロックの上部に枢結され、第二支持用プラットフォームは底板に装設されると共に第二ロックブロックの前端分岐の下方に位置され、
前記第一支持装置は第一昇降シリンダー及び支持板を含み、前記第一昇降シリンダーは底板に装設され、前記支持板は第一昇降シリンダーのピストンロッドに装設され、支持板はレベルに設置され、
前記第二支持装置は第二昇降シリンダー及び支持ブロックを含み、前記第二昇降シリンダーは底板に装設され、前記支持ブロックは第二昇降シリンダーのピストンロッドに装設され、
前記横方向錠止装置は台座と、縦長板と、横方向並進運動シリンダーと、移動可能な合板と、位置決めブロックとを備え、前記縦長板は台座に固定され、前記横方向並進運動シリンダーは縦長板の側壁に固定され、横方向並進運動シリンダーのピストンロッドは縦長板を横方向に貫通させ、前記移動可能な合板は縦長板を貫通させる横方向並進運動シリンダーのピストンロッドの端部に固定され、移動可能な合板は縦長板に平行し、前記位置決めブロックは台座に装設され、位置決めブロックには位置決め凹部が開設され、位置決めブロックは縦長板と移動可能な合板との間に位置され、
前記底板は凸字型を呈し、凸字型の底板は前方に位置される小正方形板及び後方に位置される大正方形板からなり、前記第一支持装置及び第二支持装置は小正方形板に装設され、第一支持装置は第二支持装置の真正面に位置され、前記第一ロック装置及び第二ロック装置は大正方形板の左右二側に対称に分布され、第一ロック装置の第一ロックブロックの前端分岐及び第二ロック装置の第二ロックブロックの前端分岐は双方向に設置され、前記横方向錠止装置は大正方形板に装設され、横方向錠止装置は第一ロック装置及び第二ロック装置の後方に位置され、
前記監視装置は第一スライド板と、第一保持具と、横方向ガイドレールと、横方向駆動部材と、第一縦方向駆動部材と、爪部と、圧力センサとを備え、前記第一スライド板は縦方向ガイドレールに滑動可能に装設され、前記第一縦方向駆動部材は第一スライド板を駆動させて縦方向ガイドレール上で滑動させ、前記横方向ガイドレールは第一スライド板に装設され、前記第一保持具は横方向ガイドレールに滑動可能に装設され、前記横方向駆動部材は第一保持具を駆動させて横方向ガイドレール上で滑動させ、前記爪部は第一保持具に装設され、前記圧力センサは爪部と第一保持具との間に載嵌され、
前記位置決め装置は第二スライド板と、第二保持具と、横方向シリンダーと、第二縦方向駆動部材と、位置決めヘッドとを備え、前記第二スライド板は縦方向ガイドレールに滑動可能に装設され、前記第二縦方向駆動部材は第二スライド板を駆動させて縦方向ガイドレール上で滑動させ、前記第二保持具は第二スライド板に固定され、前記横方向シリンダーは第二保持具に固定され、前記位置決めヘッドは横方向シリンダーのピストンロッドに装設され、
前記監視装置及び位置決め装置は縦方向ガイドレールの二端に滑動可能に装設され、前記監視装置の爪部及び位置決め装置の位置決めヘッドは縦方向ガイドレールの同じ一側に位置されることを特徴とする固定効果を有する試験可能な固定治具。
【請求項２】
前記第一ロックブロックの後端分岐は第一昇降ブロックにより第一直線上下シリンダーのピストンロッドに活動可能に連結され、前記第一昇降ブロックの底部は第一直線上下シリンダーのピストンロッドに固定され、前記第一昇降ブロックの上部には第一スライド溝が開設され、第一スライド溝内には第一スライドロットが滑動可能に挿設され、第一スライドロットは第一ロックブロックの後端分岐に枢接され、
前記第二ロックブロックの後端分岐は第二昇降ブロックにより第二直線上下シリンダーのピストンロッドに活動可能に連結され、前記第二昇降ブロックの底部は第二直線上下シリンダーのピストンロッドに固定され、前記第二昇降ブロックの上部には第二スライド溝が開設され、第二スライド溝内には第二スライドロットが滑動可能に挿設され、第二スライドロットは第二ロックブロックの後端分岐に枢接されることを特徴とする、請求項１に記載の固定効果を有する試験可能な固定治具。
【請求項３】
前記第一ロックブロックの前端分岐は折曲され、前記第二ロックブロックの前端分岐は折曲され、折曲後の第一ロックブロックの前端分岐の端部及び折曲後の第二ロックブロックの前端分岐の端部は双方向に設置されることを特徴とする、請求項１に記載の固定効果を有する試験可能な固定治具。
【請求項４】
前記第一支持装置は直立板に装設される行程可読のシリンダーをさらに備え、前記直立板は底板の小正方形板に固定され、行程可読のシリンダーのピストンロッドは浮動型コネクターにより支持板に連結され、前記行程可読のシリンダーのピストンロッド及び第一昇降シリンダーのピストンロッドは支持板の左右二側にそれぞれ連結されることを特徴とする、請求項１に記載の固定効果を有する試験可能な固定治具。
【請求項５】
前記横方向錠止装置は台座に直立に装設される位置限定板をさらに備え、位置限定板は縦長板に平行し、前記移動可能な合板は縦長板と位置限定板との間に位置されることを特徴とする、請求項１に記載の固定効果を有する試験可能な固定治具。
【請求項６】
前記第一保持具には第一止め用ボルトが装設され、前記縦方向ガイドレールの外側には第一止め用ボルトに覆設される第一ストッパーが固設され、第一ストッパーには第一緩衝部材が装設され、前記第二保持具には第二止め用ボルトが装設され、前記縦方向ガイドレールの内側には第二止め用ボルトに覆設される第二ストッパーが固設され、第二ストッパーには緩衝部材が装設されることを特徴とする、請求項１に記載の固定効果を有する試験可能な固定治具。
【請求項７】
前記横方向駆動部材は電動シリンダーであり、横方向駆動部材は第一スライド板に固定され、横方向駆動部材のピストンロッドには第一保持具が連結されて固定され、前記第一縦方向駆動部材は電動シリンダーであり、第一縦方向駆動部材は縦方向ガイドレールの外側に固設され、第一縦方向駆動部材の滑動ブロックは第一スライド板に連結されて固定され、前記第二縦方向駆動部材はエアシリンダーであり、第二縦方向駆動部材は縦方向ガイドレールの内側に装設され、第二縦方向駆動部材のピストンロッドは第二スライド板に連結されて固定されることを特徴とする、請求項１に記載の固定効果を有する試験可能な固定治具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、固定効果を有する試験可能な固定治具に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に知られているように、自動車のハンドルには位置調節装置が設置される。例えば、特許文献１に記載されている車用ハンドルの位置調節装置がある。しかしながら、使用者がハンドルの調整を行う場合、調整ハンドルを回転させ、使用者が調整ハンドルを回転させる力量が適度であれば、腕力の異なる使用者でも操作可能である。
【０００３】
現在の技術では、ハンドルの位置調節装置の出荷前に、メーカーでは調整ハンドルを回転させる力量の試験及び調整を行う。試験及び調整の過程では、ハンドルの位置調節装置は有効的に固定される必要がある。
【０００４】
ＬＡＶＩＤＡの自動車のハンドルの位置調節装置ａ（図１参照）は、第一端部体ａ１と、中部体ａ２と、第二端部体ａ３と、中部体の二側に位置される左翼側ａ４と、右翼側ａ５と、中部体の一側に装設される調整ハンドルａ６とを備え、上述の調整ハンドルには締まり具合調節ボルトが螺接される。メーカーは上述のフォルクスワーゲンＬＡＶＩＤＡの車用ハンドルの位置調節装置ａに対して試験及び調整を行う過程において、専門的な治具を用いて固定させる。前記ハンドルの位置調節装置ａが固定される前提で、メーカーは専用の筋力計を使用して調整ハンドルａ６を回転させ、調整ハンドルａ６を回転させるのに必要な力量を計測する。必要な力量が予定値に符合しない場合、メーカーが締まり具合調節ボルトを操作して調整ハンドルａ６の力量の調整を行う。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】中国特許出願第ＣＮ２０１３１０７３４８８３．４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上述のように、前記専用の治具により前記ハンドルの位置調節装置ａを完全に固定することは、調整ハンドルａ６を回転させるのに必要な力量の精確な試験及び前記締まり具合調節ボルトの精確な調整を行う上での鍵になる。前記ハンドルの位置調節装置ａの試験及び調整の過程では、前記ハンドルの位置調節装置ａがわずかに変位すると、調整ハンドルａ６の動作に必要な力量の試験結果が不精確になり、締まり具合調節ボルトの調整も相応の効果が得られなくなる。
【０００７】
そこで、本考案者は上記の欠点が改善可能と考え、鋭意検討を重ねた結果、合理的かつ効果的に課題を改善する本考案の提案に到った。
【０００８】
本考案は、以上の従来技術の課題を解決する為になされたものである。即ち、本考案は、固定効果を有する試験可能な固定治具を提供することを主目的とする。換言すれば、車用ハンドルの位置調節装置の出荷前に、メーカーが調整ハンドルを回転させるために必要な力量の試験及び調整を行うが、試験及び調整の過程で作業員がハンドルの位置調節装置を有効的に固定するのが難しく、ハンドルの位置調節装置が有効的に固定されたか否かを確かめるのも難しく、試験及び調整の結果が精確か否かも保証できなかった。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上述した課題を解決し、上記目的を達成するための本考案は、本考案に係る固定効果を有する試験可能な固定治具は、固定治具及び変位監視設備を備え、前記変位監視設備は固定治具の側方に位置され、
前記固定治具は、底板と、第一ロック装置と、第二ロック装置と、第一支持装置と、第二支持装置と、横方向錠止装置とを含み、
前記変位監視設備は縦方向ガイドレールと、監視装置と、位置決め装置とを含む固定効果を有する試験可能な固定治具であって、
前記第一ロック装置は、第一直線上下シリンダーと、第一ロックブロックと、第一支持ブロックと、第一支持用プラットフォームとを備え、前記第一直線上下シリンダーは底板に装設され、第一支持ブロックは第一支持用プラットフォームの側壁に装設され、前記第一ロックブロックはＴ字型を呈し、Ｔ字型の第一ロックブロックは後端分岐、中間部分岐、及び前端分岐で構成され、後端分岐は第一直線上下シリンダーのピストンロッドに活動可能に連結され、中間部分岐は第一支持ブロックの上部に枢結され、第一支持用プラットフォームは底板に装設されると共に前端分岐の下方に位置され、 
前記第二ロック装置は、第二直線上下シリンダーと、第二ロックブロックと、第二支持ブロックと、第二支持用プラットフォームとを備え、前記第二直線上下シリンダーは底板に装設され、第二支持ブロックは第二支持用プラットフォームの側壁に装設され、前記第二ロックブロックはＴ字型を呈し、Ｔ字型の第二ロックブロックは後端分岐、中間部分岐及び前端分岐で構成され、第二ロックブロックの後端分岐は第二直線上下シリンダーのピストンロッドに活動可能に連結され、第二ロックブロックの中間部分岐は第二支持ブロックの上部に枢結され、第二支持用プラットフォームは底板に装設されると共に第二ロックブロックの前端分岐の下方に位置され、
前記第一支持装置は第一昇降シリンダー及び支持板を含み、前記第一昇降シリンダーは底板に装設され、前記支持板は第一昇降シリンダーのピストンロッドに装設され、支持板はレベルに設置され、
前記第二支持装置は第二昇降シリンダー及び支持ブロックを含み、前記第二昇降シリンダーは底板に装設され、前記支持ブロックは第二昇降シリンダーのピストンロッドに装設され、
前記横方向錠止装置は台座と、縦長板と、横方向並進運動シリンダーと、移動可能な合板と、位置決めブロックとを備え、前記縦長板は台座に固定され、前記横方向並進運動シリンダーは縦長板の側壁に固定され、横方向並進運動シリンダーのピストンロッドは縦長板を横方向に貫通させ、前記移動可能な合板は縦長板を貫通させる横方向並進運動シリンダーのピストンロッドの端部に固定され、移動可能な合板は縦長板に平行し、前記位置決めブロックは台座に装設され、位置決めブロックには位置決め凹部が開設され、位置決めブロックは縦長板と移動可能な合板との間に位置され、
前記底板は凸字型を呈し、凸字型の底板は前方に位置される小正方形板及び後方に位置される大正方形板からなり、前記第一支持装置及び第二支持装置は小正方形板に装設され、第一支持装置は第二支持装置の真正面に位置され、前記第一ロック装置及び第二ロック装置は大正方形板の左右二側に対称に分布され、第一ロック装置の第一ロックブロックの前端分岐及び第二ロック装置の第二ロックブロックの前端分岐は双方向に設置され、前記横方向錠止装置は大正方形板に装設され、横方向錠止装置は第一ロック装置及び第二ロック装置の後方に位置され、
前記監視装置は第一スライド板と、第一保持具と、横方向ガイドレールと、横方向駆動部材と、第一縦方向駆動部材と、爪部と、圧力センサとを備え、前記第一スライド板は縦方向ガイドレールに滑動可能に装設され、前記第一縦方向駆動部材は第一スライド板を駆動させて縦方向ガイドレール上で滑動させ、前記横方向ガイドレールは第一スライド板に装設され、前記第一保持具は横方向ガイドレールに滑動可能に装設され、前記横方向駆動部材は第一保持具を駆動させて横方向ガイドレール上で滑動させ、前記爪部は第一保持具に装設され、前記圧力センサは爪部と第一保持具との間に載嵌され、
前記位置決め装置は第二スライド板と、第二保持具と、横方向シリンダーと、第二縦方向駆動部材と、位置決めヘッドとを備え、前記第二スライド板は縦方向ガイドレールに滑動可能に装設され、前記第二縦方向駆動部材は第二スライド板を駆動させて縦方向ガイドレール上で滑動させ、前記第二保持具は第二スライド板に固定され、前記横方向シリンダーは第二保持具に固定され、前記位置決めヘッドは横方向シリンダーのピストンロッドに装設され、
前記監視装置及び位置決め装置は縦方向ガイドレールの二端に滑動可能に装設され、前記監視装置の爪部及び位置決め装置の位置決めヘッドは縦方向ガイドレールの同じ一側に位置されることを特徴とする。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案のＬＡＶＩＤＡの車用ハンドルの位置調節装置ａの構成を示す概念図である。
【図２】本考案の一実施形態に係る固定効果を有する試験可能な固定治具の構成を示す概念図である。
【図３】図２に示す固定治具の構成を示す概念図である。
【図４】固定治具を図３の右側から見た構成を示す概念図である。
【図５】図３に示す固定治具から横方向錠止装置を除去する構成を示す概念図である。
【図６】図５に示す外観斜視図である。
【図７】図３に示す固定治具における横方向錠止装置を示す外観斜視図である。
【図８】図２に示す変位監視設備の構成を示す概念図である。
【図９】図８に示す変位監視設備の構成を示す傾斜図である。
【図１０】図１に示すハンドルの位置調節装置ａが図２に示す固定効果を有する試験可能な固定治具に固着させる概念図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
以下、本考案の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、本考案は、以下に説明する実施形態に限定されるものではない。
【００１２】
固定効果を有する試験可能な固定治具は、固定治具０１及び変位監視設備０２を備える。前記変位監視設備は固定治具の側方に位置される（図２参照）。
【００１３】
前記固定治具０１は、底板１０と、第一ロック装置２０と、第二ロック装置３０と、第一支持装置４０と、第二支持装置５０と、横方向錠止装置６０とを備える（図３及び図４参照）。
【００１４】
上述の固定治具０１は、図５及び図６に示すように、前記第一ロック装置２０は、第一直線上下シリンダー２１と、第一ロックブロック２３と、第一支持ブロック２４と、第一支持用プラットフォーム２５とを備える。前記第一直線上下シリンダーは底板に装設され、第一支持ブロックは第一支持用プラットフォームの側壁に装設され、前記第一ロックブロックはＴ字型を呈し、Ｔ字型の第一ロックブロックは後端分岐２３１、中間部分岐２３２及び前端分岐２３３で構成される。後端分岐は第一直線上下シリンダーのピストンロッドに活動可能に連結され、中間部分岐は第一支持ブロックの上部に枢結され、第一支持用プラットフォームは底板に装設されると共に前端分岐の下方に位置される。前記第一ロックブロック２３の後端分岐２３１は第一昇降ブロック２６により第一直線上下シリンダー２１のピストンロッドに活動可能に連結され、前記第一昇降ブロックの底部は第一直線上下シリンダーのピストンロッドに固定され、前記第一昇降ブロックの上部には第一スライド溝２６１が開設され、第一スライド溝内には第一スライドロット２６２が滑動可能に挿設され、第一スライドロットは第一ロックブロックの後端分岐に枢接される。
【００１５】
また、上述の固定治具０１の前記第二ロック装置３０は、第二直線上下シリンダーと、第二ロックブロックと、第二支持ブロックと、第二支持用プラットフォームとを備える（図５及び図６参照）。前記第二直線上下シリンダーは底板に装設され、第二支持ブロックは第二支持用プラットフォームの側壁に装設され、前記第二ロックブロックはＴ字型を呈し、Ｔ字型の第二ロックブロックは後端分岐、中間部分岐及び前端分岐で構成される。第二ロックブロックの後端分岐は第二直線上下シリンダーのピストンロッドに活動可能に連結され、第二ロックブロックの中間部分岐は第二支持ブロックの上部に枢結され、第二支持用プラットフォームは底板に装設されると共に第二ロックブロックの前端分岐の下方に位置される。前記第二ロックブロックの後端分岐は第二昇降ブロックにより第二直線上下シリンダーのピストンロッドに活動可能に連結され、前記第二昇降ブロックの底部は第二直線上下シリンダーのピストンロッドに固定され、前記第二昇降ブロックの上部には第二スライド溝が開設され、第二スライド溝内には第二スライドロットが滑動可能に挿設され、第二スライドロットは第二ロックブロックの後端分岐に枢接される。
【００１６】
上述の固定治具０１の前記第一ロックブロック２３の前端分岐２３３は折曲される。前記第二ロックブロックの前端分岐は折曲される。折曲後の第一ロックブロックの前端分岐の端部及び折曲後の第二ロックブロックの前端分岐の端部は双方向に設置される（図５及び図６参照）。
【００１７】
上述の固定治具０１の前記第一支持装置４０は、第一昇降シリンダー４１及び支持板４２ を備え 、前記第一昇降シリンダーは底板に装設され、前記支持板は第一昇降シリンダーのピストンロッドに装設され、支持板はレベルに設置される（図５及び図６参照）。前記第一支持装置４０は、直立板４５に装設される行程可読のシリンダー４４をさらに含み、前記直立板は底板１０の小正方形板１１に固定され、行程可読のシリンダーのピストンロッドは浮動型コネクターにより支持板４２に連結され、前記行程可読のシリンダーのピストンロッド及び第一昇降シリンダーのピストンロッドは支持板の左右二側にそれぞれ連結される。
【００１８】
上述の固定治具０１の前記第二支持装置５０は、第二昇降シリンダー５１及び支持ブロック５２を備え、前記第二昇降シリンダーは底板に装設され、前記支持ブロックは第二昇降シリンダーのピストンロッドに装設される（図５及び図６参照）。
【００１９】
上述の固定治具０１の前記横方向錠止装置６０は、台座６１と、縦長板６２と、横方向並進運動シリンダー６３と、移動可能な合板６４と、位置限定板６５と、位置決めブロック６６とを備える（図７参照）。前記縦長板は台座に固定され、前記横方向並進運動シリンダーは縦長板の側壁に固定され、横方向並進運動シリンダーのピストンロッドは縦長板を横方向に貫通させ、前記移動可能な合板は縦長板を貫通させる横方向並進運動シリンダーのピストンロッドの端部に固定され、移動可能な合板は縦長板に平行する。前記位置限定板は台座６１に直立に装設され、位置限定板は縦長板６２に平行し、前記移動可能な合板６４は縦長板と位置限定板との間に位置され、前記位置決めブロックは台座に装設され、位置決めブロックには位置決め凹部６６０が開設され、位置決めブロックは縦長板と移動可能な合板との間に位置される。
【００２０】
図３から図６に示すように、上述の固定治具０１の前記底板１０は凸字型を呈し、凸字型の底板は、前方に位置される小正方形板１１及び後方に位置される大正方形板１２を含む。前記第一支持装置４０及び第二支持装置５０は小正方形板に装設され、第一支持装置は第二支持装置の真正面に位置される。前記第一ロック装置２０及び第二ロック装置３０は大正方形板の左右二側に対称に分布され、第一ロック装置の第一ロックブロックの前端分岐及び第二ロック装置の第二ロックブロックの前端分岐は双方向に設置される。前記横方向錠止装置６０は大正方形板に装設され、横方向錠止装置は第一ロック装置及び第二ロック装置の後方に位置される。
【００２１】
前記変位監視設備０２は、縦方向ガイドレール９０と、監視装置７０と、位置決め装置８０とを備える（図５及び図６参照）。
【００２２】
上述の変位監視設備０２の前記監視装置７０は、第一スライド板７１と、第一保持具７２と、横方向ガイドレール７３と、横方向駆動部材７４と、第一縦方向駆動部材７５と、爪部７６と、圧力センサ７７とを備える（図８及び図９参照）。前記第一スライド板は縦方向ガイドレールに滑動可能に装設され、前記第一縦方向駆動部材は第一スライド板を駆動させて縦方向ガイドレール上で滑動させ、前記横方向ガイドレールは第一スライド板に装設され、前記第一保持具は横方向ガイドレールに滑動可能に装設される。前記横方向駆動部材は第一保持具を駆動させて横方向ガイドレール上で滑動させ、前記爪部は第一保持具に装設され、前記圧力センサは爪部と第一保持具との間に載嵌される。
【００２３】
上述の変位監視設備０２の前記位置決め装置８０は、第二スライド板８１と、第二保持具８２と、横方向シリンダー８３と、第二縦方向駆動部材８４と、位置決めヘッド８５とを備える（図８及び図９参照）。前記第二スライド板は縦方向ガイドレールに滑動可能に装設され、前記第二縦方向駆動部材は第二スライド板を駆動させて縦方向ガイドレール上で滑動させ、前記第二保持具は第二スライド板に固定され、前記横方向シリンダーは第二保持具に固定され、前記位置決めヘッドは横方向シリンダーのピストンロッドに装設される。
【００２４】
上述の変位監視設備０２の前記監視装置及び位置決め装置は縦方向ガイドレールの二端に滑動可能に装設される。前記監視装置の爪部２６及び位置決め装置の位置決めヘッド８５は縦方向ガイドレールの同じ一側に位置される。
【００２５】
上述の変位監視設備０２の前記第一保持具７２には第一止め用ボルト７８が装設され、前記縦方向ガイドレールの外側には第一止め用ボルトに覆設される第一ストッパー７９が固設され、第一ストッパーには第一緩衝部材が装設される。前記第二保持具８２には第二止め用ボルトが装設され、前記縦方向ガイドレールの内側には第二止め用ボルトに覆設される第二ストッパー８９が固設され、第二ストッパーには第二緩衝部材が装設される（図８及び図９参照）。
【００２６】
上述の変位監視設備０２の前記横方向駆動部材７４は電動シリンダー（Actuators）であり、横方向駆動部材は第一スライド板７１に固定され、横方向駆動部材のピストンロッドは第一保持具７２に連結されて固定される。前記第一縦方向駆動部材７５は電動シリンダーであり、第一縦方向駆動部材は縦方向ガイドレール９０の外側に固設され、第一縦方向駆動部材の滑動ブロックは第一スライド板に連結されて固定される。前記第二縦方向駆動部材８４はエアシリンダーであり、第二縦方向駆動部材は縦方向ガイドレールの内側に装設され、第二縦方向駆動部材のピストンロッドは第二スライド板８１に連結されて固定される。
【００２７】
実際の操作において、本考案に係る前記固定効果を有する試験可能な固定治具の作業工程を図１０を参照に説明する。
第一、ハンドルの位置調節装置ａに対して試験を行う前に、車用ハンドルの位置調節装置ａは固定治具０１に載置される。ハンドルの位置調節装置ａの第一端部体ａ１の端部は横方向錠止装置６０の位置決めブロック６６の位置決め凹部６６０内に載置され、固定治具０１の支持ブロック５２及び支持板４２はハンドルの位置調節装置ａの第二端部体ａ３を支持させ、第一支持用プラットフォーム２５及び第二支持用プラットフォームはハンドルの位置調節装置の左翼側ａ４及び右翼側ａ５を支持させる。
第二、第二縦方向駆動部材８４は位置決め装置８０の第二保持具８２を駆動させて縦方向ガイドレール９０上で予定作業位置まで平行移動させた後、横方向シリンダー８３が位置決めヘッド８５を駆動させて予定変位量横方向に平行移動させ、位置決めヘッド８５は車用ハンドルの位置調節装置ａの第二端部体ａ３の上端に当接される。この際、双方向に設置される位置決めブロック６６及び位置決めヘッド８５はハンドルの位置調節装置ａを定位させる。
第三、横方向錠止装置６０の横方向並進運動シリンダー６３は本来の伸長状態でリセットされ、縦長板６２及び移動可能な合板６４によりハンドルの位置調節装置の第一端部体ａ１の端部の二側が挟持される。
第四、第一ロック装置２０の第一直線上下シリンダー２１が伸長され、第一直線上下シリンダー２１が第一ロックブロック２３の後端分岐２３１を持ち上げ、第一ロックブロック２３が中央分支２３２及び第一支持ブロック２４の枢結箇所を包囲させて一定の角度回転し、第一ロックブロックの前端分岐２３３は下に移動してハンドルの位置調節装置の左翼側ａ４を押圧させる。同時に、第一ロック装置２０と同様に、第二ロック装置３０はハンドルの位置調節装置の右翼側ａ５を押圧させる。
第五、第二支持装置５０の第二昇降シリンダー５１が伸長され、支持ブロック５２が上に移動し、ハンドルの位置調節装置の第二端体部ａ３の下表面に当接され、ハンドルの位置調節装置ａをさらに固定させる。
第六、位置決めヘッド８５は横方向シリンダー８３及び第二縦方向駆動部材８４の駆動により下に復位された後、第一縦方向駆動部材７５が監視装置７０の第一保持具７２を駆動させて縦方向ガイドレール９０上で車用ハンドルの位置調節装置の第二端部体ａ３の上端箇所まで平行移動させ、横方向駆動部材７４は第一保持具７２を駆動させて横方向に移動させ、爪部７６は第二端部体ａ３の上部に接近して掴む。
【００２８】
その後、メーカーは専用の筋力計を使用して車用ハンドルの位置調節装置の調整ハンドルａ６を回転させ、調整ハンドルを回転させるのに必要な力量を計測し、力量が予定値に符合しない場合、メーカーは締まり具合調節ボルトを使用して調整ハンドルを回転させるのに必要な力量を調整させる。前記ハンドルの位置調節装置ａの試験及び調整過程では、前記ハンドルの位置調節装置がわずかに変位すると、変位量が爪部７６に伝えられ、爪部は変位量を監視装置の圧力センサ７７に伝え、圧力センサにより測定された圧力が表示器に表示される。これにより、作業員はハンドルの位置調節装置が専用の治具に有効的に固定されているか否かを知ることができ、試験及び調整の結果が精確か否かを知ることができる。
【００２９】
上述の実施形態は本考案の技術思想及び特徴を説明するためのものにすぎず、当該技術分野を熟知する者に本考案の内容を理解させると共にこれをもって実施させることを目的とし、本考案の実用新案登録請求の範囲を限定するものではない。従って、本考案の精神を逸脱せずに行う各種の同様の効果をもつ改良又は変更は、後述の請求項に含まれるものとする。
【符号の説明】
【００３０】
０１    固定治具
０２    変位監視設備
１０    底板
２０    第一ロック装置
３０    第二ロック装置
４０    第一支持装置
５０    第二支持装置
６０    横方向錠止装置
２１    第一直線上下シリンダー
２３    第一ロックブロック
２４    第一支持ブロック
２５    第一支持用プラットフォーム
２３１  後端分岐
２３２  中間部分岐
２３３  前端分岐
２６１  第一スライド溝
２６２  第一スライドロット
４１    第一昇降シリンダー
４２    支持板
４４    行程可読のシリンダー
４５    直立板
１１    正方形板
５１    第二昇降シリンダー
５２    支持ブロック
６１    台座
６２    縦長板
６３    横方向並進運動シリンダー
６４    移動可能な合板
６５    位置限定板
６６    位置決めブロック
９０    縦方向ガイドレール
７０    監視装置
８０    位置決め装置
７１    第一スライド板
７２    第一保持具
７３    横方向ガイドレール
７４    横方向駆動部材
７５    第一縦方向駆動部材
７６    爪部
７７    圧力センサ
８１    第二スライド板
８２    第二保持具
８３    横方向シリンダー
８４    第二縦方向駆動部材
８５    位置決めヘッド
７８    第一止め用ボルト
７９    第一ストッパー
８９    第二ストッパー
９０    縦方向ガイドレール
６６    位置決めブロック
６６０  位置決め凹部
５２    支持ブロック
４２    支持板
ａ４    左翼側
ａ５    右翼側
ａ３    位置調節装置第二端体部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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