(57)【要約】  安価な構成で外光を遮断し遮熱効果を高め劣化低減が可能なヘッドアップディスプレイ装置を提供することを目的とする。  上記目的を達成するために、虚像を投映する車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、虚像として表示すべき画像を投射する画像投射部と、画像投射部で投射された画像を反射する調光ミラーフィルムと、調光ミラーフィルムを透過状態とミラー状態に切換える調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部を有し、調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により調光ミラーフィルムをミラー状態に切換えることで、調光ミラーフィルムで反射された画像を車両のフロントガラスを介して虚像を投映し、調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により調光ミラーフィルムを透過状態に切換えることで、外光の画像投射部への照射を遮断するように構成する。
2017061000.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
虚像を投映する車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、
虚像として表示すべき画像を投射する画像投射部と、
該画像投射部で投射された画像を反射する調光ミラーフィルムと、
該調光ミラーフィルムを透過状態とミラー状態に切換える調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部とを有し、
前記調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により調光ミラーフィルムをミラー状態に切換えることで、該調光ミラーフィルムで反射された画像を前記車両のフロントガラスを介して虚像を投映し、
前記調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により調光ミラーフィルムを透過状態に切換えることで、外光の前記画像投射部への照射を遮断することを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
【請求項２】
虚像を投映する車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、
虚像として表示すべき画像を投射するプロジェクタと、
該プロジェクタで投射された画像が照射される複数枚の機能性液晶フィルムと、
複数枚の該機能性液晶フィルムを通過した画像を反射するミラーと、
前記機能性液晶フィルムを透過状態と拡散状態に切換える機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部とを有し、
前記機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により複数枚のうちの１枚の前記機能性液晶フィルムを拡散状態に切換えることで、前記プロジェクタで投射された画像を結像する拡散板として機能させ、該結像した画像を前記ミラーを介して前記車両のフロントガラスに投射し、
前記機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により複数枚の前記機能性液晶フィルムを拡散状態に切換えることで、外光の前記プロジェクタへの照射を遮断することを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
【請求項３】
虚像を投映する車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、
虚像として表示すべき画像を投射するプロジェクタと、
該プロジェクタで投射された画像を結像する拡散板と、
該プロジェクタで投射された画像が照射される複数枚の機能性液晶フィルムと、
複数枚の該機能性液晶フィルムを通過した画像を反射するミラーと、
前記機能性液晶フィルムを透過状態と拡散状態に切換える機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部とを有し、
前記機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により複数枚の前記機能性液晶フィルムを透過状態に切換え、前記プロジェクタで投射された画像が結像された拡散板上の画像を前記ミラーを介して前記車両のフロントガラスに投射し、
前記機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により複数枚の前記機能性液晶フィルムを拡散状態に切換えることで、外光の前記プロジェクタへの照射を遮断することを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
【請求項４】
虚像を投映する車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、
虚像として表示すべき画像を投射する画像投射部と、
該画像投射部で投射された画像を反射するミラーと、
該ミラーからの反射された画像が照射される調光ミラーフィルムと、
該調光ミラーフィルムを透過状態とミラー状態に切換える調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部とを有し、前記調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により前記調光ミラーフィルムを透過状態に切換えることで、該調光ミラーフィルムを透過した前記ミラーからの反射された画像を前記車両のフロントガラスに投射し、前記調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により前記調光ミラーフィルムをミラー状態に切換えることで、外光の前記画像投射部への照射を遮断することを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
【請求項５】
虚像を投映する車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、
虚像として表示すべき画像を投射する画像投射部と、
該画像投射部で投射された画像を反射するマイクロミラーアレイと、
該マイクロミラーアレイの角度制御を行うマイクロミラーアレイ制御部とを有し、
前記マイクロミラーアレイ制御部により、前記マイクロミラーアレイで反射された画像を前記車両のフロントガラスに投射するか、外光の前記画像投射部への照射を遮断するかを切替えることを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
【請求項６】
請求項１、４、５の何れか１項に記載のヘッドアップディスプレイ装置であって、
前記画像投射部はプロジェクタと該プロジェクタで投射された画像を結像する拡散板であることを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
【請求項７】
請求項１、４、５の何れか１項に記載のヘッドアップディスプレイ装置であって、
前記画像投射部は液晶ディスプレイであることを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドアップディスプレイ装置に係り、特に車載用であって外光を遮断し遮熱効果を高めるヘッドアップディスプレイ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ヘッドアップディスプレイ装置（Head Up Display：以下、ＨＵＤと省略）の１つとして、例えば、車両用ＨＵＤがある。この車両用ＨＵＤは、運転に必要な運転情報をフロントガラスを介して虚像として遠方表示することで運転者の視線移動を極力少なくできることが知られている。また、車両用ＨＵＤは、フロントガラスの近傍のインストルメントパネル内に設置されるため、太陽光が照射し、温度が上がりやすく、ＨＵＤの劣化が促進するという問題がある。【０００３】
本技術分野の背景技術として、特開２０１４−９８８７６号公報（特許文献１）がある。特許文献１には、ヘッドアップディスプレイ装置は、窓部を有するハウジングと、ハウジング内に配置され、表示光を発する表示素子と、ハウジング内に設置され、表示光を反射して窓部から外部に出光させる反射部材と、表示素子を駆動させる第１の駆動回路と、窓部に設けられた、偏光又は光拡散を利用して駆動時には入射光を透過する一方非駆動時には入射光を透過しない光学シャッタと、光学シャッタを駆動させる第２の駆動回路と、第１の駆動回路及び第２の駆動回路に電源を供給する電源供給部と、を具備する構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−９８８７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１では、装置非動作時には、ハウジング内に太陽光が入るのを防止し、光学シャッタは開閉する空間を必要とせず、装置動作時に画像表示をする際に、使用者の視野を妨害することなく、大きくて良好な画像を表示することが可能であるヘッドアップディスプレイ装置を提供することができる。しかし、ハウジング窓部に設けられた光学シャッタを必要とするため、装置費用が大となるという問題がある。【０００６】
本発明の目的は、上記課題に鑑みてなされたものであって、安価な構成で外光を遮断し、遮熱効果を高め、劣化低減が可能なＨＵＤを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記課題を解決するために、その一例を挙げるならば、虚像を投映する車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、虚像として表示すべき画像を投射する画像投射部と、画像投射部で投射された画像を反射する調光ミラーフィルムと、調光ミラーフィルムを透過状態とミラー状態に切換える調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部とを有し、調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により調光ミラーフィルムをミラー状態に切換えることで、調光ミラーフィルムで反射された画像を車両のフロントガラスを介して虚像を投映し、調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により調光ミラーフィルムを透過状態に切換えることで、外光の画像投射部への照射を遮断するように構成する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、安価な構成で外光を遮断し、遮熱効果を高め、劣化低減が可能なＨＵＤを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１Ａ】実施例１におけるＨＵＤの構成図とその周辺の構成説明図である。
【図１Ｂ】実施例１における調光ミラーフィルムを透明状態とした場合の説明図である。
【図２Ａ】実施例２におけるＨＵＤの構成図とその周辺の構成説明図である。
【図２Ｂ】実施例２における複数の機能性液晶フィルムを拡散状態とした場合の説明図である。
【図３Ａ】実施例３におけるＨＵＤの構成図とその周辺の構成説明図である。
【図３Ｂ】実施例３における複数の機能性液晶フィルムを拡散状態とした場合の説明図である。
【図４Ａ】実施例４におけるＨＵＤの構成図とその周辺の構成説明図である。
【図４Ｂ】実施例４における調光ミラーフィルムをミラー状態にした場合の説明図である。
【図５】実施例５におけるＨＵＤの構成図とその周辺の構成説明図である。
【図６】実施例１から５におけるＨＵＤの機能ブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を用いて本発明の実施例について説明する。
【実施例１】
【００１１】
本実施例では、調光ミラーフィルムを曲面ミラーとして使用し、ＨＵＤを使用していない時は調光ミラーフィルムを透過状態にすることで外光がＨＵＤ内の画像投射部等へ戻る光を遮断し、遮熱を行う例について説明する。【００１２】
図１Ａは本実施例におけるＨＵＤの構成図とその周辺の構成説明図である。図１Ａにおいて、１は運転者の視点、２はＨＵＤを搭載した車両のフロントガラス、３はＨＵＤである。ＨＵＤ３は、プロジェクタ４、拡散板５、調光ミラーフィルム６を有している。ここで、調光ミラーフィルム６は、電気的に透過状態とミラー状態を制御できるフィルムである。なお、調光ミラーフィルムの透過状態とミラー状態の切換えは、図示していないが、調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部で行う。また、ＨＵＤ３は、プロジェクタ４と拡散板５からなる画像投射部に代えて、液晶ディスプレイとしても良い。【００１３】
図１Ａにおいて、７は太陽を示しており、８は太陽光である。太陽光８は、フロントガラス２を経由してＨＵＤ３内に照射する。一方、プロジェクタ４で投映された画像は、拡散板５で結像され、結像された画像は、調光ミラーフィルム６をミラー状態とすることにより、画像は調光ミラーフィルム６で反射し、反射された画像は車両のフロントガラスを介して虚像として投映し、ＨＵＤとして表示される。【００１４】
図１Ｂは、ＨＵＤ３を使用しない時の、調光ミラーフィルム６を透過状態とした場合の説明図である。図１Ｂにおいて、ＨＵＤ３を使用しない時は、調光ミラーフィルム６を透過状態とする。調光ミラーフィルム６は黒いモールドの台座に配置されているので、太陽光８は、調光ミラーフィルム６を透過して吸収され、それ以上のＨＵＤ３内への照射を遮断することができる。これにより、外光のＨＵＤ内への照射を遮断し、ＨＵＤ３の劣化を低減することができる。【００１５】
なお、上記実施例では、ＨＵＤ３を使用しない時に調光ミラーフィルム６全面を透過状態として外光の照射を遮断したが、調光ミラーフィルム６を所定領域で分割して、分割領域単位でＨＵＤ機能を使用していない部分の領域を透過状態として外光を遮断してもよい。【００１６】
以上のように、本実施例は、虚像を投映する車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、虚像として表示すべき画像を投射する画像投射部と、画像投射部で投射された画像を反射する調光ミラーフィルムと、調光ミラーフィルムを透過状態とミラー状態に切換える調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部とを有し、調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により調光ミラーフィルムをミラー状態に切換えることで、調光ミラーフィルムで反射された画像を車両のフロントガラスを介して虚像を投映し、調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により調光ミラーフィルムを透過状態に切換えることで、外光の画像投射部への照射を遮断するように構成する。【００１７】
これにより、安価な構成で外光を遮断し遮熱効果を高め劣化低減が可能なＨＵＤを提供することができる。
【実施例２】
【００１８】
本実施例は、ＨＵＤの他の構成について説明する。図２Ａは、本実施例におけるＨＵＤの構成図とその周辺の構成説明図である。図２Ａにおいて、１０は機能性液晶フィルム、９はミラーであり、他の構成は、図１Ａと同様であるのでその説明は省略する。機能性液晶フィルム１０は、電気的に透過状態と拡散状態を制御できるフィルムである。透過状態では透明であり光を透過するが、拡散状態では白色状態となり光が減衰する。本実施例では、光を遮断するために十分な減衰量を得られるように、複数枚の機能性液晶フィルム１０を有している。なお、機能性液晶フィルムの透過状態と拡散状態の切換えは、図示していないが、機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部で行う。【００１９】
図２Ａにおいて、機能性液晶フィルム１０のうちの１枚を拡散状態、他を透過状態とすることで、拡散板としての機能を果たすことができ、プロジェクタ４で投映された画像は、拡散状態の機能性液晶フィルム１０上に結像され、結像された画像は、ミラー９で反射し、反射された画像を車両のフロントガラス２を介して虚像として投映し、ＨＵＤとして表示する。【００２０】
図２Ｂは、ＨＵＤ３を使用しない時の、複数枚の機能性液晶フィルムを拡散状態とした場合の説明図である。図２Ｂにおいて、ＨＵＤ３を使用しない時は、複数枚の機能性液晶フィルム１０を拡散状態とする。複数枚の機能性液晶フィルム１０を拡散状態とすることで光を遮断するために十分な減衰量を得ることができ、太陽光８は、複数枚の機能性液晶フィルム１０で遮断することができる。これにより、外光のＨＵＤ内への照射を遮断しＨＵＤ３の劣化を低減することができる。【００２１】
以上のように、本実施例は、虚像を投映する車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、虚像として表示すべき画像を投射するプロジェクタと、プロジェクタで投射された画像が照射される複数枚の機能性液晶フィルムと、複数枚の機能性液晶フィルムを通過した画像を反射するミラーと、機能性液晶フィルムを透過状態と拡散状態に切換える機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部とを有し、機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により複数枚のうちの１枚の機能性液晶フィルムを拡散状態に切換えることで、プロジェクタで投射された画像を結像する拡散板として機能させ、結像した画像をミラーを介して車両のフロントガラスに投射し、機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により複数枚の機能性液晶フィルムを拡散状態に切換えることで、外光のプロジェクタへの照射を遮断するように構成する。【００２２】
これにより、安価な構成で外光を遮断し、遮熱効果を高め、劣化低減が可能なＨＵＤを提供することができる。【００２３】
また、本実施例では、複数枚の機能性液晶フィルム１０のうちの１枚を拡散状態とすることで機能性液晶フィルムの白色状態部分が拡散板としての機能を果たし、機能性液晶フィルムの白色状態部分で結像する。虚像の表示位置は、機能性液晶フィルム１０の白色状態部分とミラー９を経由したフロントガラス２との距離に応じて決まる。よって、ミラー９との距離が異なる複数枚の機能性液晶フィルム１０のうちのどれを拡散状態とするかで、虚像の表示位置を変化させることができるという効果もある。
【実施例３】
【００２４】
本実施例は、ＨＵＤの他の構成について説明する。図３Ａは、本実施例におけるＨＵＤの構成図とその周辺の構成説明図である。図３Ａにおいて、５は拡散板、１１は光学レンズであり、複数枚の機能性液晶フィルム１０がそれらの前後に配置されている。他の構成は、図２Ａと同様であるのでその説明は省略する。【００２５】
図３Ａにおいては、拡散板５を有しているので、機能性液晶フィルム１０は拡散板としての機能は必要なく、ＨＵＤ３を使用するときには、全ての機能性液晶フィルム１０を透過状態とする。これにより、プロジェクタ４で投映された画像は、拡散板５上に結像され、結像された画像は、光学レンズ１１でミラー９に導かれ、ミラー９で反射し、反射された画像を車両のフロントガラス２を介して虚像として投映し、ＨＵＤとして表示する。【００２６】
図３Ｂは、ＨＵＤ３を使用しない時の、複数枚の機能性液晶フィルムを拡散状態とした場合の説明図である。図３Ｂにおいて、ＨＵＤ３を使用しない時は、複数枚の機能性液晶フィルム１０を拡散状態とする。複数枚の機能性液晶フィルム１０を拡散状態とすることで光を遮断するために十分な減衰量を得ることができ、太陽光８は、複数枚の機能性液晶フィルム１０で遮断することができる。これにより、外光のＨＵＤ内への照射を遮断しＨＵＤ３の劣化を低減することができる。なお、機能性液晶フィルム１０の配置場所は任意でよい。また、光学レンズ１１は、拡散板５上に結像された画像をミラー９に導くための部材であるが、これがない構成でもよい。【００２７】
以上のように、本実施例は、虚像を投映する車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、虚像として表示すべき画像を投射するプロジェクタと、プロジェクタで投射された画像を結像する拡散板と、プロジェクタで投射された画像が照射される複数枚の機能性液晶フィルムと、複数枚の機能性液晶フィルムを通過した画像を反射するミラーと、機能性液晶フィルムを透過状態と拡散状態に切換える機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部とを有し、機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により複数枚の機能性液晶フィルムを透過状態に切換え、プロジェクタで投射された画像が結像された拡散板上の画像をミラーを介して車両のフロントガラスに投射し、機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により複数枚の機能性液晶フィルムを拡散状態に切換えることで、外光のプロジェクタへの照射を遮断するように構成する。【００２８】
これにより、安価な構成で外光を遮断し、遮熱効果を高め、劣化低減が可能なＨＵＤを提供することができる。
【実施例４】
【００２９】
本実施例は、ＨＵＤの他の構成について説明する。図４Ａは、本実施例におけるＨＵＤの構成図とその周辺の構成説明図である。図４Ａにおいて、５は拡散板、９はミラーであり、１２は調光ミラーフィルムである。ここで、調光ミラーフィルムは、電気的に透過状態とミラー状態を制御できる部材である。なお、調光ミラーフィルムの透過状態とミラー状態の切換えは、図示していないが、調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部で行う。他の構成は、図１Ａと同様であるのでその説明は省略する。【００３０】
図４Ａにおいては、例えば、ＨＵＤ３が設置されるフロントガラス２の近傍のインストルメントパネルの一部に調光ミラーフィルム１２が設置される。そして、プロジェクタ４で投映された画像は、拡散板５で結像され、結像された画像は、ミラー９で反射し、反射された画像は透過状態の調光ミラーフィルム１２を介して車両のフロントガラス２に照射され、虚像として投映されてＨＵＤの表示を行う。【００３１】
図４Ｂは、ＨＵＤ３を使用しない時の、調光ミラーフィルムをミラー状態にした場合の説明図である。図４Ｂにおいて、ＨＵＤ３を使用しない時は、調光ミラーフィルム１２をミラー状態とする。これにより、太陽光８は調光ミラーフィルム１２で反射され、外光のＨＵＤ内への照射を遮断しＨＵＤ３の劣化を低減することができる。【００３２】
以上のように、本実施例は、虚像を投映する車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、虚像として表示すべき画像を投射する画像投射部と、画像投射部で投射された画像を反射するミラーと、ミラーからの反射された画像が照射される調光ミラーフィルムと、調光ミラーフィルムを透過状態とミラー状態に切換える調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部とを有し、調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により調光ミラーフィルムを透過状態に切換えることで、調光ミラーフィルムを透過したミラーからの反射された画像を車両のフロントガラスに投射し、調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部により調光ミラーフィルムをミラー状態に切換えることで、外光の画像投射部への照射を遮断するように構成する。【００３３】
これにより、安価な構成で外光を遮断し、遮熱効果を高め、劣化低減が可能なＨＵＤを提供することができる。
【実施例５】
【００３４】
本実施例は、ＨＵＤの他の構成について説明する。図５は、本実施例におけるＨＵＤの構成図とその周辺の構成説明図である。図５において、５は拡散板、１３はマイクロミラーアレイである。なお、マイクロミラーアレイの角度制御は、図示していないが、マイクロミラーアレイ制御部で行う。他の構成は、図１Ａと同様であるのでその説明は省略する。【００３５】
図５においては、プロジェクタ４で投映された画像が拡散板５で結像され、結像された画像がマイクロミラーアレイ１３で反射し、反射された画像は車両のフロントガラス２を介して虚像として投映されてＨＵＤの表示を行う。ここで、マイクロミラーアレイ１３は複数に分割されたミラーであるので、その方向を制御することで、反射方向を変更することができる。したがって、ＨＵＤ３を使用しない時には、太陽光８がＨＵＤ内へ照射されないように制御することで、外光のＨＵＤ内への照射を遮断しＨＵＤ３の劣化を低減することができる。【００３６】
以上のように、本実施例は、虚像を投映する車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、虚像として表示すべき画像を投射する画像投射部と、画像投射部で投射された画像を反射するマイクロミラーアレイと、マイクロミラーアレイの角度制御を行うマイクロミラーアレイ制御部とを有し、マイクロミラーアレイ制御部により、マイクロミラーアレイで反射された画像を車両のフロントガラスに投射するか、外光の画像投射部への照射を遮断するかを切替えるように構成する。【００３７】
これにより、外光を遮断し、遮熱効果を高め、劣化低減が可能なＨＵＤを提供することができる。また、マイクロミラーアレイ１３で極小範囲の光量制御ができるので、例えばＨＵＤの表示画像のコントラストを変えることも可能となる。また、ミラーの曲率を電子的にコントロール可能であるため、車種によって異なるフロントガラスの形状に対しても、ハードの共通化が図れるという利点がある。さらに、マイクロミラーアレイ１３の一部分のみをＨＵＤとして使用しているとき、その他の部分を太陽光８がＨＵＤ内へ照射されないように制御することも可能となる。
【実施例６】
【００３８】
本実施例は、上記説明した外光のＨＵＤ内への照射を遮断しＨＵＤ３の劣化を低減することができるＨＵＤの機能ブロックについて説明する。【００３９】
本実施例におけるＨＵＤの機能ブロック図を図６に示す。図６は、実施例１から５に対応した機能を全て含んだ機能ブロックを示している。よって、各実施例に対応した機能ブロックは、図６の部分的な構成となる。【００４０】
図６において、２１はイグニッションｋｅｙ検出、２２は画像投射部、２３はミラー、２４はミラー２３の回転逝制御を行うミラー制御部、２５は調光ミラーフィルム、２６は調光ミラーフィルム２５を透過状態とミラー状態に切換える調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部、２７は機能性液晶フィルム、２８は機能性液晶フィルム２７を透過状態と拡散状態に切換える機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部、２９はマイクロミラーアレイ、３０はマイクロミラーアレイ２９の角度制御を行うマイクロミラーアレイ制御部、３１は本実施例とは直接関係がない車載カメラ、３２は車両情報入力部、３３は操作入力部である。また、２０は車両情報検出や、入力画像解析、出力画像処理等を行い、ＨＵＤ全体の制御を行う制御部である。【００４１】
上記各実施例で説明した外光のＨＵＤ内への照射遮断は、主に、調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部２６、機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部２８、マイクロミラーアレイ制御部３０で実施する。【００４２】
また、ＨＵＤへの照射遮断のタイミングは、ＨＵＤを使用していないときや、イグニッションｋｅｙ検出２１によるエンジンＯＦＦ状態、または、車両情報入力部３４からの情報による長時間車両停止状態の場合に行なうようにしてもよい。また、操作入力部３５により、例えば、調光ミラーフィルムのｏｎ／ｏｆｆ切替指示を運転者が行うようにしてもよい。【００４３】
本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであって、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
【符号の説明】
【００４４】
１：運転者の視点、２：フロントガラス、３：ＨＵＤ、４：プロジェクタ、５：拡散板、６：調光ミラーフィルム、７：太陽、８：太陽光、９：ミラー、１０：機能性液晶フィルム、１１：光学レンズ、１２：調光ミラーフィルム、１３：マイクロミラーアレイ、２０：制御部、２１：イグニッションｋｅｙ検出、２２：画像投射部、２３：ミラー、２４：ミラー制御部、２５：調光ミラーフィルム、２６：調光ミラーフィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部、２７：機能性液晶フィルム、２８：機能性液晶フィルムｏｎ／ｏｆｆ制御部、２９：マイクロミラーアレイ、３０：マイクロミラーアレイ制御部、３１：車載カメラ、３２：車両情報入力部、３３：操作入力部
【図１Ａ】
2017061000.tif 000003
【図１Ｂ】
2017061000.tif 000004
【図２Ａ】
2017061000.tif 000005
【図２Ｂ】
2017061000.tif 000006
【図３Ａ】
2017061000.tif 000007
【図３Ｂ】
2017061000.tif 000008
【図４Ａ】
2017061000.tif 000009
【図４Ｂ】
2017061000.tif 000010
【図５】
2017061000.tif 000011
【図６】
2017061000.tif 000012
【国際調査報告】
2017061000.tif 000013
2017061000.tif 000014
2017061000.tif 000015
2017061000.tif 000016
2017061000.tif 000017
2017061000.tif 000018
2017061000.tif 000019