(57)【要約】      （修正有）【課題】第１に、骨盤が後傾して臀部が前方へ滑った座位姿勢になりやすい等のスリングシートの問題点、第２に、自分に適合しないサイズの車椅子を利用すると、利用者の身体にかかる負担を増大させるという問題点、第３に、座面の高さの調整ができないことから、車椅子とベッドの移動に困難を伴うという問題点を解決する車椅子を提供する。【解決手段】座面１を上下させる昇降装置３とハードシートの座面１及び背面２を備える。ハードシートの座面１及び背面２が合成樹脂からなる。車椅子の両側面にガススプリング６を備える。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
座面を上下させる昇降機とハードシートの座面及び背面を備えたことを特徴とする車椅子
【請求項２】
ハードシートの座面及び背面が合成樹脂からなることを特徴とする請求項１記載の車椅子
【請求項３】
車椅子の両側面にガススプリングを備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２のいずれか記載の車椅子
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
ハードシートの座面及び背面とその座面を上下させることができる昇降機を備えたことを特徴とする車椅子に関する。
【背景技術】
【０００２】
車椅子は、自宅、病院、介護施設等いろいろな場所で利用されているが、既存の車椅子の座面は、布張りのシート（スリングシート）である。スリングシートは、体重によって下方や背後に撓みやすい構造になっている。このため、骨盤が後傾して臀部が前方へ滑った座位姿勢になりやすい（図５）。あるいは、骨盤の傾斜によって片側へ傾いた座位姿勢になりやすい（図６）。さらには、前記座位姿勢を強制されることにより、筋力低下や関節硬縮、変形の原因ともなる。
【０００３】
また、既存の車椅子は、利用する人の体格差があるにもかかわらず、そのサイズは画一的である。身体に適合しないサイズの車椅子（例えば、座面の高さが利用する人に合わない車椅子）を利用すると、利用者の身体にかかる負担を増大させる（図７）。図７では、利用者に比べ車椅子が小さく、座面シートと膝裏の間に余分なスペースが生じている。このため、臀部に記載した黒矢印方向に不必要な力がかかり、身体に大きな負担となっている。
【０００４】
さらに、病院や介護施設では、利用者がベッドと車椅子の間を移動することが多々ある。しかし、既存の車椅子のサイズは画一的であるため、利用者が車椅子とベッドの間を移動する場合に困難を伴うことが多々ある。すなわち、車椅子とベッドの間を移動する場合、車椅子の座面とベッドの高さが等しいか、移動先の高さが低い（例えば、車椅子からベッドに移動する場合、ベッドの高さが車椅子の座面より低い）のが望ましい。しかし、既存の車椅子では、座面の高さの調整ができないことから、車椅子とベッドの移動に困難を伴う。これは、看護師や介護士等への大きな負担にもなっている。
【０００５】
特許文献の中には、座面の高さ調整のできる車椅子についての発明はある。例えば、特開２００６−１２２６４１号公報、特開２００６−２８８４１号公報等記載の車椅子の発明である。しかし、これらはいずれも、前記した既存の車椅子の問題点を全て解決する車椅子とはいえない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−１２２６４１号公報
【特許文献２】特開２００６−２８８４１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで本考案は、以下の３点を課題とした。第１に、骨盤が後傾して臀部が前方へ滑った座位姿勢になりやすいとか、骨盤の傾斜によって片側へ傾いた座位姿勢になりやすいとか、前記座位姿勢を強制されることにより、筋力低下や関節硬縮、変形の原因ともなるというスリングシートの問題点を解決する車椅子を提供する。
【０００８】
第２に、既存の車椅子は、利用する人の体格差があるにもかかわらず、そのサイズは画一的であるため、身体に適合しないサイズの車椅子（例えば、座面の高さが利用する人に合わない車椅子）を利用すると、利用者の身体にかかる負担を増大させるという問題点を解決する車椅子を提供する。
【０００９】
第３に、利用者が車椅子とベッドの間を移動する場合、車椅子の座面とベッドの高さが等しいか、移動先の高さが低い（例えば、車椅子からベッドに移動する場合、ベッドの高さが車椅子の座面より低い）のが望ましいが、既存の車椅子では、座面の高さの調整ができないことから、車椅子とベッドの移動に困難を伴うという問題点を解決する車椅子を提供する。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記の３つの課題を解決するため、以下のような手段を考案した。すなわち、第１の手段は、座面を上下させる昇降機とハードシートの座面及び背面を備えたことを特徴とする車椅子である。
【００１１】
第２の手段は、ハードシートの座面及び背面が合成樹脂からなることを特徴とする第1の手段記載の車椅子である。
【００１２】
第３の手段は、車椅子の両側面にガススプリングを備えたことを特徴とする第１の手段又は第２の手段のいずれか記載の車椅子である。
【００１３】
ハードシートの座面及び背面とは、車椅子の利用者が座っても、体重により撓まない程度の強度を有する硬質材料でできている座面及び背面をいう。
【００１４】
車椅子の座面及び背面をハードシートにすることにより、骨盤が後傾して臀部が前方へ滑った座位姿勢になりやすいとか、骨盤の傾斜によって片側へ傾いた座位姿勢になりやすいとか、前記座位姿勢を強制されることにより、筋力低下や関節硬縮、変形の原因ともなるというスリングシートの問題点を解決することが可能となる。
【００１５】
また、座面を上下させる昇降機をつけることにより、利用者に適合するサイズの車椅子（例えば、座面の高さが利用する人に合う車椅子）にすることができる。同じく、座面を上下させる昇降機をつけることにより、利用者が車椅子とベッドの間を移動する場合、車椅子の座面とベッドの高さを等しくするか、又は移動先の高さを低くすることができる。
【考案の効果】
【００１６】
本考案に係る車椅子は、先に掲げた３つの課題に対応して以下の効果を有する。第１に、骨盤が後傾して臀部が前方へ滑った座位姿勢になりやすいとか、骨盤の傾斜によって片側へ傾いた座位姿勢になりやすいとか、前記座位姿勢を強制されることにより、筋力低下や関節硬縮、変形の原因ともなるというスリングシートの問題点を解決することができる。第２に、車椅子を利用する人の体格に車椅子のサイズを合致させることができるため、利用者の身体にかかる負担を減少させることができる。第３に、利用者が車椅子とベッドの間を移動する場合、座面の高さを調整して、車椅子とベッドの間の移動をより容易にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本件考案に係る車椅子の側面断面図（ジャッキを低くした状態）
【図２】本件考案に係る車椅子の側面断面図（ジャッキを高くした状態）
【図３】本件考案に係る車椅子の背面図
【図４】本件考案に係る車椅子の平面図
【図５】スリングシートの着座姿勢１
【図６】スリングシートの着座姿勢２
【図７】既存の車椅子と利用者の姿勢
【考案を実施するための形態】
【００１８】
以下では、図面により本件考案に係る車椅子について実施の形態を説明する。図１は車椅子を側面からみた図（図３のＡ−Ａ´断面図）である。座面１は、合成樹脂製の座面（ハードシート）になっている。背面２も同様に、合成樹脂製の背面（ハードシート）になっている。座面１の下には昇降装置３が設置されている。この昇降装置３は、自動車の車体を上下させるために使用する手動式のジャッキである。ジャッキには回転式の手動ハンドル４が接続されている。手動ハンドル４には取っ手５が取り付けられている。この取っ手５を持って手動ハンドル４を回転操作することができる。さらに、座面１の左右側面にはガススプリング６が設置されている。
【００１９】
図１は、ジャッキが収縮して座面１が最下方にある状態である。これに対して、図２は、ジャッキが上下に伸びて、座面１が高くなった状態である。座面１を上下させるためには、回転式の手動ハンドル４を手で回して操作する。それによって、ジャッキが上下して座面１が上下する。ガススプリング５は、手動ハンドル４により座面１を上下させる際に、より小さい力でも手動ハンドル４の操作ができるようにするために設けられている。これにより、女性や老人等比較的力の弱い人でも、より容易に座面１を上下させる操作をすることができる。
【００２０】
図３は、車椅子を背後からみた背面図である。回転式の手動ハンドル４は、左右のタイヤ７の中間に位置し、且つ、座面１より下に位置する。背面２は、合成樹脂製のハードシートになっている。昇降装置３は手動ハンドル４の奥に位置するが、図３の図面上は省略されている。
【００２１】
図４は、車椅子を上からみた平面図である。車椅子を上からみた状態で座面１、背面２、手動ハンドル４の位置関係が示されている。図４ではみえないが、座面１の下に昇降装置３が位置している。
【００２２】
以上のように、車椅子の座面１及び背面２を合成樹脂製のハードシートにすることにより、骨盤が後傾して臀部が前方へ滑った座位姿勢になりやすいとか、骨盤の傾斜によって片側へ傾いた座位姿勢になりやすいとか、前記座位姿勢を強制されることにより、筋力低下や関節硬縮、変形の原因ともなるというスリングシート９の問題点を解決することが可能となる。
【００２３】
また、座面１を上下させる昇降装置（ジャッキ）３をつけることにより、利用者の身体に適合するサイズの車椅子（例えば、座面の高さが利用する人に合う車椅子）にすることができる。同じく、座面を上下させる昇降装置（ジャッキ）３をつけることにより、利用者が車椅子とベッドの間を移動する場合、車椅子の座面とベッドの高さを等しくするか、又は移動先の高さを低くする（例えば、車椅子からベッドに移動する場合、ベッドの高さを車椅子の座面１より低くする）ことが可能となる。
【００２４】
以上、実施の形態について述べたが、本考案は上記実施の形態に限定されるものではない。昇降装置の種類・形態、座面及び背面のハードシートの種類等について、本考案の趣旨に反しない限り様々な実施の形態が考えられる。例えば、ハードシートの座面及び背面は、利用者の体重により撓まない程度の強度を有する硬質材料からなるものであればよく、従って、合成樹脂に限らず、その他の硬質材料からなるシート（例えば、木製のものや金属製のもの）でもよい。昇降機も、図面に示したジャッキに限ることはなく、本考案の趣旨に反しない限り、その他のジャッキでもよいし、ジャッキ以外の昇降機でもよい。
【符号の説明】
【００２５】
１  座面、２  背面、３  昇降装置（ジャッキ）、４  手動ハンドル、５  取っ手、６  ガススプリング、７  タイヤ、  ８  ハンドリム、９  スリングシート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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