(57)【要約】      （修正有）【課題】保管するときに占める空間を減少させる極薄型折り畳み式トロリースーツケースを提供する。【解決手段】極薄型折り畳み式トロリースーツケースは、上部パネル１を備え、上部パネル１に左側パネル３、右側パネル１８が設置され、右側パネルの底部には、下部パネル２が設置され、左側パネルの側面には、サイドハンドル４が固定して接続され、右側パネルの側面には、レストパッドが固定して接続され、下部パネルの側面には、フリップカバーが設置され、下部パネルの底部には、トロリー収納溝が固定して接続され、トロリー収納溝の内部には、トロリー１６が設置され、下部パネルと接続フレームの底部には、共にキャスター５が設置され、上部パネルの頂部には、ダイヤルロックが固定して接続され、フリップカバーの頂部には、固定係合溝が設置され、固定係合溝の内側には、固定バックルが設置される。【選択図】図１
0003235454.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上部パネル（１）を備える極薄型折り畳み式トロリースーツケースであって、
前記上部パネル（１）の底部に固定して接続され、且つ外接続軸（１４）が側面に位置し
ている接続フレーム（１５）と、
その一側が前記接続フレーム（１５）にヒンジ接続される左側パネル（３）と、
内接続軸（１０）を有し、当該内接続軸（１０）を介して上部パネル（１）にヒンジ接続
される右側パネル（１８）と、
その一側が左側パネル（３）にヒンジ接続され、その他側が右側パネル（１８）にヒンジ
接続されることを特徴とする極薄型折り畳み式トロリースーツケース。
【請求項２】
前記下部パネル（２）の側面には、フリップカバー（１２）が設置され、前記フリップカ
バー（１２）の頂部には、トップハンドル（１３）が固定して接続されることを特徴とす
る請求項１に記載の極薄型折り畳み式トロリースーツケース。
【請求項３】
前記フリップカバー（１２）の頂部には、固定係合溝（７）が設置され、且つ固定係合溝
（７）の内側には、固定バックル（８）が設置され、前記下部パネル（２）は、固定係合
溝（７）及び固定バックル（８）によって上部パネル（１）と係合して移動可能な接続構
造を構成することを特徴とする請求項１に記載の極薄型折り畳み式トロリースーツケース
。
【請求項４】
前記左側パネル（３）の側面には、サイドハンドル（４）が固定して接続され、前記右側
パネル（１８）の側面には、レストパッド（１１）が固定して接続されることを特徴とす
る請求項１に記載の極薄型折り畳み式トロリースーツケース。
【請求項５】
前記下部パネル（２）の底部は、トロリー収納溝（１７）を含み、且つトロリー収納溝（
１７）の内部には、トロリー（１６）が設置されることを特徴とする請求項２に記載の極
薄型折り畳み式トロリースーツケース。
【請求項６】
前記下部パネル（２）と接続フレーム（１５）の底部には、共にキャスター（５）が設置
され、前記上部パネル（１）の頂部には、ダイヤルロック（６）が固定して接続されるこ
とを特徴とする請求項１に記載の極薄型折り畳み式トロリースーツケース。
【請求項７】
前記上部パネル（１）は、下部パネル（２）に平行し、前記左側パネル（３）は、右側パ
ネル（１８）に平行し、且つ上部パネル（１）、左側パネル（３）、下部パネル（２）及
び右側パネル（１８）は、内接続軸（１０）及び外接続軸（１４）によって回転可能な接
続構造を構成することを特徴とする請求項１に記載の極薄型折り畳み式トロリースーツケ
ース。
【請求項８】
前記接続フレーム（１５）の厚さが１−６ｃｍであり、且つ接続フレーム（１５）の内側
形状が上部パネル（１）の形状に合わせることを特徴とする請求項１に記載の極薄型折り
畳み式トロリースーツケース。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、折り畳みバッグの技術分野に関し、具体的には、極薄型折り畳み式トロリース
ーツケースに関する。
【背景技術】
【０００２】
トロリースーツケースは、旅行をするときに使用されている重要なツールであり、トロリ
ースーツケースを使用するときに、その底部に付いているキャスター及びトロリーを利用
して移動させることができるため、使用しやすいとともに、収納スペースが大きい。
【０００３】
しかしながら、従来のトロリースーツケースは、体積が大きく、使用しないときに保管し
にくく、且つ折り畳むことができないため、使用しにくい。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案の目的は、従来のトロリースーツケースの体積が大きく、使用しないときに保管し
にくく、且つ折り畳むことができないため、使用しにくいという上記背景技術に記載の問
題を解決するために、極薄型折り畳み式トロリースーツケースを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成させるために、本考案は、下記技術案を提供する。上部パネルを備える極
薄型折り畳み式トロリースーツケースであって、
前記上部パネルの底部に固定して接続され、且つ外接続軸が側面に位置している接続フレ
ームと、
その一側が前記接続フレームにヒンジ接続される左側パネルと、
内接続軸を有し、当該内接続軸を介して上部パネルにヒンジ接続される右側パネルと、
その一側が左側パネルにヒンジ接続され、その他側が右側パネルにヒンジ接続される。
【０００６】
好ましくは、前記下部パネルの側面には、フリップカバーが設置され、前記フリップカバ
ーの頂部には、トップハンドルが固定して接続される。
【０００７】
好ましくは、前記フリップカバーの頂部には、固定係合溝が設置され、且つ固定係合溝の
内側には、固定バックルが設置され、前記下部パネルは、固定係合溝及び固定バックルに
よって上部パネルと係合して移動可能な接続構造を構成する。
【０００８】
好ましくは、前記左側パネルの側面には、サイドハンドルが固定して接続され、前記右側
パネルの側面には、レストパッドが固定して接続される。
【０００９】
好ましくは、前記下部パネルの底部は、トロリー収納溝を含み、且つトロリー収納溝の内
部には、トロリーが設置される。
【００１０】
好ましくは、前記下部パネルと接続フレームの底部には、共にキャスターが設置され、前
記上部パネルの頂部には、ダイヤルロックが固定して接続される。
【００１１】
好ましくは、前記上部パネルは、下部パネルに平行し、前記左側パネルは、右側パネルに
平行し、且つ上部パネル、左側パネル、下部パネル及び右側パネルは、内接続軸及び外接
続軸によって回転可能な接続構造を構成する。
【００１２】
好ましくは、前記接続フレームの厚さが１−６ｃｍであり、且つ接続フレームの内側形状
が上部パネルの形状に合わせる。
【考案の効果】
【００１３】
従来技術に比べて、本考案の有益な効果は、以下のとおりである。該折り畳み式トロリー
スーツケースは、内接続軸と外接続軸を介して、上部パネル、左側パネル、下部パネル及
び右側パネルを折り畳むことにより、該装置を折り畳み、保管するときに占める空間を減
少させる。該装置では、上部パネル及び左側パネルは、それぞれ下部パネル及び右側パネ
ルに平行となるように分布しており、且つ上部パネル、左側パネル、下部パネル及び右側
パネルは、内接続軸及び外接続軸によって回転可能な接続構造を構成し、それによって、
該装置は、上部パネル、左側パネル、下部パネル及び右側パネルを折り畳むことができ、
該装置の保管が簡便になり、該装置の下部パネルは、固定係合溝及び固定バックルによっ
て上部パネルに係合して移動可能な接続構造を構成し、このようにして、固定係合溝と固
定バックルによって折り畳んだスーツケースを固定し、それにより回復することを回避し
、より使用しやすくし、該装置の接続フレームの厚さが１−６ｃｍであり、且つ接続フレ
ームの内側形状が上部パネルの形状に合わせ、それによって、該装置の構造がより安定的
になり、且つ接続フレームにより該装置の押圧抵抗能力が高まる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案の立体構造模式図である。
【図２】本考案を折り畳んだ後の構造模式図である。
【図３】本考案の分解構造模式図である。
【図４】本考案全体を解体した状態の構造模式図である。
【図５】本考案の上面構造模式図である。
【図６】本考案の後面構造模式図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
以下、本考案の実施例における図面を参照しながら、本考案の実施例における技術案を明
瞭且つ完全に説明するが、勿論、説明する実施例は、本考案の実施例の一部に過ぎず、す
べての実施例ではない。本考案における実施例に基づいて、当業者が創造的な努力を必要
とせずに想到しうるほかのすべての実施例は、本考案の保護範囲に属する。
【００１６】
図１−６に示されるように、本考案は、下記技術案を提供する。上部パネル１を備える極
薄型折り畳み式トロリースーツケースであって、前記上部パネル１の底部に固定して接続
され、且つ外接続軸１４が側面に位置している接続フレーム１５と、その一側が前記接続
フレーム１５にヒンジ接続される左側パネル３と、内接続軸１０を有し、当該内接続軸１
０を介して上部パネル１にヒンジ接続される右側パネル１８と、その一側が左側パネル３
にヒンジ接続され、その他側が右側パネル１８にヒンジ接続される。
【００１７】
前記下部パネル２の側面には、フリップカバー１２が設置され、前記フリップカバー１２
の頂部には、トップハンドル１３が固定して接続される。フリップカバー１２の頂部には
、固定係合溝７が設置され、且つ固定係合溝７の内側には、固定バックル８が設置され、
下部パネル２は、固定係合溝７及び固定バックル８によって上部パネル１と係合して移動
可能な接続構造を構成する。左側パネル３の側面には、サイドハンドル４が固定して接続
され、右側パネル１８の側面には、レストパッド１１が固定して接続される。下部パネル
２の底部は、トロリー収納溝１７を含み、且つトロリー収納溝１７の内部には、トロリー
１６が設置される。下部パネル２と接続フレーム１５の底部には、共にキャスター５が設
置され、上部パネル１の頂部には、ダイヤルロック６が固定して接続される。下部パネル
２は、固定係合溝７及び固定バックル８によって上部パネル１と係合して移動可能な接続
構造を構成することにより、固定係合溝７と固定バックル８によって折り畳んだスーツケ
ースを固定し、それにより回復することを回避することができる。
【００１８】
上部パネル１は、下部パネル２に平行し、左側パネル３は、右側パネル１８に平行し、且
つ上部パネル１、左側パネル３、下部パネル２及び右側パネル１８は、内接続軸１０及び
外接続軸１４によって回転可能な接続構造を構成する。接続フレームの厚さが１−６ｃｍ
であり、且つ接続フレーム１５の内側形状が上部パネル１の形状に合わせる。このように
して、該装置は、上部パネル１、左側パネル３、下部パネル２及び右側パネル１８を折り
畳み、該装置の保管が簡便になり、該装置の構造がより安定的になり、且つ接続フレーム
１５より該装置の押圧抵抗能力が高まる。
【００１９】
作動原理は、以下のとおりである。まず、該装置を検査し、問題がないと判断すると、使
用することができ、該折り畳み式トロリースーツケースを使用する際に、まず、メカニカ
ルパスワードロック解除方式でダイヤルロック６をアンロックして、上部パネル１と接続
フレーム１５の接続部を開き、次に上部パネル１をオープンし、その後、固定バックル８
と固定係合溝７の係合状態を解除し、次に、左側パネル３、下部パネル２及び右側パネル
１８が垂直状態となるまで、左側パネル３、下部パネル２及び右側パネル１８を、内接続
軸１０と外接続軸１４の連携により引き上げ、ケースを使用しない場合、フリップカバー
１２をケースに引き込めて、次に上部パネル１、左側パネル３、下部パネル２及び右側パ
ネル１８を、内接続軸１０及び外接続軸１４の連携により下へプレスし、該装置を扁平状
にし、次に固定係合溝７と固定バックル８を係合して固定し、それにより、保管しやすく
し、以上は、該折り畳み式トロリースーツケースの使用手順である。
【００２０】
前述実施例を参照しながら本考案を詳細に説明したが、当業者であれば、前述各実施例に
記載の技術案を修正したり、又はその一部の技術的特徴に対して等同置換を行ったりする
ことができ、本考案の精神及び原則から逸脱することなく行われるすべての修正、等同置
換、改良などは、本考案の保護範囲に属する。
【符号の説明】
【００２１】
図においては、１、上部パネル、２、下部パネル、３、左側パネル、４、サイドハンドル
、５、キャスター、６、ダイヤルロック、７、固定係合溝、８、固定バックル、１０、内
接続軸、１１、レストパッド、１２、フリップカバー、１３、トップハンドル、１４、外
接続軸、１５、接続フレーム、１６、トロリー、１７、トロリー収納溝、１８、右側パネ
ル。
【図１】
0003235454.tif 000003
【図２】
0003235454.tif 000004
【図３】
0003235454.tif 000005
【図４】
0003235454.tif 000006
【図５】
0003235454.tif 000007
【図６】
0003235454.tif 000008