(57)【要約】【課題】車両が旋回している際に、複合照明を旋回側の地面に照射して警告エリアを生成し、道路利用者が該警告エリアを回避するように自ら警告を発することにより、道路利用者の安全性を向上する車両旋回の複数光照射警告装置を提供する。【解決手段】本考案に係る車両旋回の複数光照射警告装置は、車両の一方に設けられ、範囲指示灯、輪郭指示灯、及びテキスト・パターン指示灯が結合されて、該車両が旋回又は後進している際の視野死角に向けて光を照射することにより警告エリアを生成し、該範囲指示灯が該警告エリアの全体を照明するのに用いられ、該輪郭指示灯が該警告エリアの輪郭を鮮明に示すのに用いられ、該テキスト・パターン指示灯が文字又は図形を該警告エリアに照明することによって警告効果を強化するのに用いられる複合照明器具と、該複合照明器具と接続して該複合照明器具の回動、照明のスイッチを制御する制御ユニットとを含む。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
範囲指示灯と、輪郭指示灯と、テキスト・パターン指示灯とが結合され、車両の一方に設けられ、且つ、前記車両が旋回している際の視野死角に向けて光を照射することによって警告エリアを生成し、前記範囲指示灯が前記警告エリアの全体を照明するのに用いられ、前記輪郭指示灯が前記警告エリアの輪郭を鮮明に示すために用いられ、前記テキスト・パターン指示灯が文字又は図形を前記警告エリアに照明することによって警告効果を強化するために用いられる複合照明器具と、
前記複合照明器具と接続して前記複合照明器具の回動、照明のスイッチを制御する制御ユニットと、
を含むことを特徴とする車両旋回の複数光照射警告装置。
【請求項２】
前記制御ユニットは、それぞれ又は同時に前記範囲指示灯、前記輪郭指示灯、及び前記テキスト・パターン指示灯のカラー、輝度、鮮明度、点滅などの動作を制御することを特徴とする請求項１に記載の車両旋回の複数光照射警告装置。
【請求項３】
前記制御ユニットは、前記テキスト・パターン指示灯が前記警告エリアの全体で前記文字又は図形を移動、変更させるように前記テキスト・パターン指示灯の回動を制御することを特徴とする請求項１に記載の車両旋回の複数光照射警告装置。
【請求項４】
前記制御ユニットには、アラーム音を出力する警報器が接続されていることを特徴とする請求項１に記載の車両旋回の複数光照射警告装置。
【請求項５】
前記制御ユニットには、動作センサーが接続され、前記動作センサーは前記警告エリアの前記輪郭の側縁に向き、物体が前記警告エリアに入った際に前記動作センサーは起動され、且つ、前記制御ユニットは前記警報器を介してアラーム音を出力することを特徴とする請求項４に記載の車両旋回の複数光照射警告装置。
【請求項６】
前記制御ユニットには、前記制御ユニットが前記複合照明器具の照射方向及び範囲を自動的に調整して前記車両に対して最適な前記警告エリアを生成するように前記車両の車型、長さなどの情報が記録されたパラメーターユニットが接続されていることを特徴とする請求項１に記載の車両旋回の複数光照射警告装置。
【請求項７】
前記複合照明器具の外部には、照明シェードが設けられ、前記照明シェードの外部に前記複合照明器具の角度を制御して前記警告エリアの範囲を調整することができるノブが設けられていることを特徴とする請求項１に記載の車両旋回の複数光照射警告装置。
【請求項８】
前記照明シェードには、前記輪郭指示灯の光線を通らせて、より先鋭な前記輪郭のラインを照射させるスリットが設けられていることを特徴とする請求項７に記載の車両旋回の複数光照射警告装置。
【請求項９】
前記複合照明器具は、前記車両の一方に同時に複数個設けられ、複数の前記複合照明器具が前記車両の大きさに対応する前記警告エリアを生成するように、照射する光線を互いに重なり合うようにさせることを特徴とする請求項１に記載の車両旋回の複数光照射警告装置。
【請求項１０】
前記複合照明器具は、後方の前記警告エリアを照射するように前記車両の後方にさらに設けられていることを特徴とする請求項１に記載の車両旋回の複数光照射警告装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両警告装置に関するものであり、特に車両が旋回している際に、複数種類の光を車両の死角領域に照射し、自ら警告エリアを道路利用者に提供することによって、歩行者又は他の車両に対して車両の旋回による衝突事故を減少して、道路の安全性を向上させる車両警告装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
社会の発展に伴い、車は現代人の生活や仕事に欠かせない製品になっており、短距離の移動や長距離の輸送など、車の使用は人々の生活において重要な部分になり、便利で自由な移動も提供されている。
しかし、車の普及に伴い、交通事故も普遍的な社会問題になり、この原因としては様々な理由があるが、例えば、道路の障害物、信号機の故障、車両状態異常、人的要因など、いずれの理由であっても、引き起こされた悲劇は殆ど不可逆的であり、その影響は甚大である。
このため、道路の安全性をどのように改善するのかは、人々が重視すべき重要な課題である。専門機関が道路状況を把握し、障害を排除すると共に、人々も自ら始め、交通規制を遵守し、一時的な便宜を図らず、人為的な事故を防ぐ必要がある。
しかしながら、上記で把握することができる状況以外にも、予測できない交通事故もあり、その中、車両自体の構造による事故が大半を占めている。
車両の旋回動作により、その旋回側の後輪が内側を通るため、当該後輪の走行軌跡と前輪の走行軌跡との間が重ならないようになっており、そこで生じる差は「内輪差」と呼ばれている。内輪差の範囲は、運転者の死角になり、車両が大きくなるほど広くなるため、歩行者又は二輪車など相対的に小さいものが当該内輪差の範囲に入ってしまうと、運転者が気づきにくくなってしまい、他の注意喚起手段がないと、車両旋回による歩行者や二輪車のドライバーとの衝突事故が発生し、重大な死傷事故につながる可能性がある。
死角の問題を解決するため、一部の大型車両の主な解決手段として、車両が旋回している際に、死角の範囲に入った画像をリアルタイムで運転者に視認させて適切に反応することができるように追加の後写鏡又はカメラを装着する。
ただし、この解決手段は、参考情報を車両の運転者に提供するだけであり、他の道路利用者に対して警告することができないため、運転者は誰かが死角の範囲内に入ったと気付いて減速しても、その死角の範囲内に入った人は気づかないまま当該車両と衝突する事故が発生する可能性もある。
したがって、車両が旋回している際に、車両の旋回側にいる他の道路利用者に対して、注意を喚起することができるように自ら警告を即時に発することができれば、必ず車両旋回による衝突事故をより低減することができる。
前記の課題に鑑みて、本考案者らは、車両旋回の際に自ら警告を発することにより交通事故を低減することを検討し、積極的に研究開発を重ねた結果、本考案に係る車両旋回の複数光照射警告装置を完成した。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の主の目的は、車両が旋回している際に、警告光を旋回側の地面に照射し、道路利用者が警告エリアを回避するように自ら警告を発することにより、道路利用者の安全性を向上する車両旋回の複数光照射警告装置を提供することである。
本考案のもう一つの目的は、警告エリアをより鮮明、目立つようにして、道路利用者がよりわかりやすく警告エリアを回避することができるように複数の種類の光を同時に照射する車両旋回の複数光照射警告装置を提供することである。
本考案の更なるもう一つの目的は、様々な車種に適用可能であり、特に大型車両に適用することができる車両旋回の複数光照射警告装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記の目的を達成するため、本考案が提供する車両旋回の複数光照射警告装置は、範囲指示灯、輪郭指示灯、及び、テキスト・パターン指示灯が結合され、且つ、車両の一方に設けられ、該車両が旋回している際の視野死角に向けて光を照射することによって警告エリアを生成し、該範囲指示灯が該警告エリアの全体を照明するのに用いられ、該輪郭指示灯が該警告エリアの輪郭を鮮明に示すのに用いられ、該テキスト・パターン指示灯が文字又は図形を該警告エリアに照明することによって警告効果を強化するのに用いられる複合照明器具と、該複合照明器具と接続して該複合照明器具の回動、照明のスイッチを制御する制御ユニットとを含む。
前記構成において、該制御ユニットは、それぞれ又は同時に該範囲指示灯、該輪郭指示灯、及び、該テキスト・パターン指示灯のカラー、輝度、鮮明度、点滅などの動作を制御する。
また、該制御ユニットは、該テキスト・パターン指示灯が該警告エリアの範囲内で、該文字又は図形を、移動、変更させるように該テキスト・パターン指示灯の回動を独立に制御する。
或いは、該制御ユニットには、アラーム音を出力する警報器が接続されている。
さらに、該制御ユニットには、動作センサーが接続され、該動作センサーは該警告エリアの該輪郭の側縁に向き、物体が該警告エリアに入った際に該動作センサーは起動され、且つ、該制御ユニットは該警報器を介してアラーム音を出力する。
さらに、該制御ユニットには、該制御ユニットが該複合照明器具の照射方向及び範囲を自動的に調整して該車両に対して最適な該警告エリアを生成するように該車両の車型、長さなどの情報が記録されたパラメーターユニットが接続されている。
さらに、該複合照明器具の外部には、照明シェードが設けられ、該照明シェードの外部に該複合照明器具の角度を制御して該警告エリアの範囲を調整することができるノブが設けられている。
なお、該照明シェードには、該輪郭指示灯の光線を通らせて、より先鋭な該輪郭のラインを照射させるスリットが設けられている。
また、該複合照明器具は、該車両の一方に同時に複数個設けられ、複数の該複合照明器具が該車両の大きさに対応する該警告エリアを生成するように、照射する光線を互いに重なり合うようにさせる。
或いは、該複合照明器具は、後方の該警告エリアを照射するように該車両の後方にさらに設けられている。
【考案の効果】
【０００５】
本考案は、従来技術にある課題を解決し、複数種類の光を車両の死角領域に照射して、自ら警告エリアを道路利用者に提供することによって、歩行者又は他の車両に対して車両の旋回による衝突事故を減少し、道路の安全性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本考案に係る構成の組成ブロック図である。
【図２】本考案に係る複合照明器具の構成を示す模式図である。
【図３】本考案に係る実施例を示す図である。
【図４】本考案において車両が旋回している際の警告エリアの変化を示す参考図である。
【図５】本考案に係る動作センサーの応用例を示す図である。
【図６】本考案に係る複合照明器具が車両の一方に複数個設けられている応用例を示す図である。
【図７】本考案に係る複合照明器具が車両の後方に設けられている応用例を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【実施例】
【０００７】
図１から図４に示すように、本考案は、複合照明器具１００と、制御ユニット２００と、を主に含む車両旋回の複数光照射警告装置を提供する。
該複合照明器具１００は、車両３００の一方に設けられ、且つ、該複合照明器具１００には、範囲指示灯１１０、輪郭指示灯１２０、及び、テキスト・パターン指示灯１３０が結合されている。該車両３００が旋回する際に、該複合照明器具１００は、該車両３００が旋回する際の視野死角に向けて光を照射し、それによって警告エリア４００が生成される。その場合、該範囲指示灯１１０は、該警告エリア４００の範囲内を照明するために用いられる。該輪郭指示灯１２０は、該警告エリア４００の輪郭４１０を鮮明に示すために用いられる。該テキスト・パターン指示灯１３０は、文字又は図形４２０を該警告エリア４００に照明することによって警告効果を強化するために用いられる。
該制御ユニット２００は、該複合照明器具１００の回動、照明のスイッチを制御することができるように、該複合照明器具１００と接続されている。
前記構成によると、本考案は、三種類の光を該警告エリア４００に照射することができる。通常、一般的な設計者の考えでは、該警告エリア４００の全体を照射することしか考えていないが、実際上は、天候、時間帯、及び、道路状況によって該警告エリア４００の範囲内を均一に照明することができない場合があり、その側縁の鮮明度が不十分なことも加えて、全体的な照明効果が不完全になりやすいため、他の道路利用者５００に有用な警告効果を提供することができない。本考案の装置を利用すると、相対的にかすれている範囲内を該警告エリア４００の輪郭４１０とともに、鮮明に示して該道路利用者５００の注意を喚起することができる。また、該文字又は図形４２０との協調により、自ら警告を発して該道路利用者５００の注意を喚起することができるため、最適な効果を奏することができる。
警告の効果を強化するため、該制御ユニット２００は、それぞれ又は同時に該範囲指示灯１１０、該輪郭指示灯１２０、及び、該テキスト・パターン指示灯１３０の機能を調整し、必要に応じて変更することができる。また、各照明器具に対して、それぞれのカラー、輝度、鮮明度、点滅などの動作を制御して変更することもでき、様々な組み合わせを有するため、最適な効果を奏することができる。当然ながら、これらの警告の動作は関わる規則に従うべきであり、道路利用者５００に不良な影響を与えないように控えられている。
該テキスト・パターン指示灯１３０について、該制御ユニット２００は、該テキスト・パターン指示灯１３０が該警告エリア４００の全体で該文字又は図形４２０を移動、変更させて、又は、走馬灯を点灯させたような状況を作って、該警告エリア４００の全体をより鮮明にさせるように、該テキスト・パターン指示灯１３０の回動を独立に制御することができる。
照明を使用するほかに、該制御ユニット２００には、アラーム音を出力する警報器２１０を追加して接続してもよい。
更に、異なる該車両３００の該警告エリア４００を容易に設定することができるように、本考案に係る該制御ユニット２００には、さらにパラメーターユニット３１０が接続されている。該パラメーターユニット３１０に該車両３００の車型、長さなどの情報が記録されているため、該制御ユニット２００は、該車両３００のパラメーターに基づいて該複合照明器具１００の照射方向及び範囲を自動的に調整して、該車両３００に対して最適な該警告エリア４００を生成するすることができる。
さらに、該複合照明器具１００について、該複合照明器具１００の外部に照明シェード１４０が設けられ、該照明シェード１４０は、基本的な保護又は防水、防塵、及び散熱の機能を提供する。該照明シェード１４０の外部にノブ１５０が設けられており、該ノブ１５０は、該複合照明器具１００の角度を制御して該警告エリア４００の範囲を調整することができるため、該ノブ１５０と該制御ユニット２００との協調によって最適な結果を得ることができる。
なお、該照明シェード１４０にスリット１６０が設けられており、該輪郭指示灯１２０の光線は、該スリット１６０を通してより先鋭な該輪郭４１０のラインを照射することができる。
前記の構成に加えて、図１、図５に示すように、前記制御ユニット２００に動作センサー２２０が接続されており、該動作センサー２２０は、該警告エリア４００の該輪郭４１０の側縁に向いて検知し、物体が該警告エリア４００に入った際に起動され、且つ、該制御ユニット２００が該警報器２１０を介してアラーム音を出力するように、該複合照明器具１００と一緒に装着されてもよく、或いは、該車両３００の前部又は後部に独立に設けられてもよい。
また、図６に示すように、該車両３００の長さに応じて、該複合照明器具１００の寸法を調整することができる。或いは、該車両３００が長すぎる場合、該複合照明器具１００を該車両３００の一方に同時に複数個設けて、該車両３００の範囲に対応する該警告エリア４００が生成されるように、複数の該複合照明器具１００から照射する光線を互いに重なり合わせる。
図７に示すように、本考案は、該車両３００の側面に加えて、後方の該警告エリア４００を照射して後進又は旋回後進する際に警告できるように、該複合照明器具１００を該車両３００の後方にも設けている。
上記の説明に基づいて、本考案により達成することができる機能を明確に示すことができる。当然ながら、該範囲指示灯１１０、該輪郭指示灯１２０、該テキスト・パターン指示灯１３０は、様々な種類を有し、例えば、ＬＥＤ、レザー、又は、ハロゲンにより効果的に照明の機能を発揮することができるものは、全て本考案の請求の範囲に含まれるものである。
本考案は、様々な車両３００に適用することができ、特に大型車両に適用することができる。上記の大型車両として、特に限定するものではないが、例えば、大型一般バス、路線バス、トラック、ダンプカー 、ハイデッカー、トレーラー、セミトレーラー、又は、貨物自動車などが挙げられる。
【符号の説明】
【０００８】
１００  複合照明器具
１１０  範囲指示灯
１２０  輪郭指示灯
１３０  テキスト・パターン指示灯
１４０  照明シェード
１５０  ノブ
１６０  スリット
２００  制御ユニット
２１０  警報器
２２０  動作センサー
３００  車両
３１０  パラメーターユニット
４００  警告エリア
４１０  輪郭
４２０  文字又は図形
５００  道路利用者
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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