(57)【要約】      （修正有）【課題】発泡合成樹脂のクッション材を弁体を設けた袋体に封入したマットレスにおいて、収納に際して空気を排出しながらクッション材を圧縮する作業をより容易かつ確実に行えるマットレスを提供する。【解決手段】マットレスとして、弾性変形することで圧縮可能な発泡合成樹脂からなるクッション材１０と、クッション材を気密的に封入する袋体２０と、袋体の内外を連通する通気口４０と、二つの連通する開口を有し、一方の開口から他方の開口へ気体が流れることを許容するとともに他方の開口から一方の開口へ気体が流れることを阻止する逆止弁であって、両開口５１、５２に雌ネジが形成され、通気口の外周部の雄ネジと係合することにより通気口に気密的に装着、かつ、取り外しができる逆止弁とを設ける。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
弾性変形することで圧縮可能な発泡合成樹脂からなるクッション材と、
前記クッション材を気密的に封入する袋体と、
前記袋体の内外を連通する通気口と、
二の連通する開口を有し、一方の開口から他方の開口へ気体が流れることを許容するとともに他方の開口から一方の開口へ気体が流れることを阻止する逆止弁であって、前記両開口が前記通気口に気密的に装着でき、かつ、取り外すことができるように形成された逆止弁と
を有するマットレス。
【請求項２】
前記通気口が前記袋体の2箇所以上に設けられ、前記逆止弁が前記通気口の数だけ設けられる請求項１に記載のマットレス。
【請求項３】
弾性変形することで圧縮可能な発泡合成樹脂からなるクッション材を気密的に封入する袋体に設けられた当該袋体内外を連通する通気口に装着される逆止弁であって、
二の連通する開口を有し、一方の開口から他方の開口へ気体が流れることを許容するとともに他方の開口から一方の開口へ気体が流れることを阻止し、両開口が前記通気口に気密的に装着でき、かつ、取り外すことができるように形成された逆止弁。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、マットレスに関し、特に、圧縮して収納でき自動的に膨らむ機能を有するものに関する。
【背景技術】
【０００２】
アウトドアに持ち運んで使用するマットレスは、薄いものか、空気を入れる扁平な袋状に形成されるものが一般的である。しかし薄いマットレスはクッション性がなく快適性に劣り、空気を入れるタイプのものは空気を入れる手間がかかるという問題がある。
これに対して、本願の発明者は、弾性変形することで圧縮できる発泡合成樹脂のクッション材を気密性のある袋に封入し、当該袋体に内外を連通する開閉自在に形成された蓋によって閉じることができる通気口を設けたマットレスを考案した。このような構成を有するマットレスであれば、通気口を開放した状態で圧縮しながら丸め、この状態で通気口を閉じるとマットレスを圧縮した状態に維持できるので、小さくまとめて運搬・収納をすることができる。そして、使用に際しては広げて通気口を開放することでクッション材の復元力により自動的に膨らんだ状態に戻るので、この状態で通気口を閉じると空気を入れる作業を行う必要を無くすことができる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記発泡合成樹脂のクッション材を利用したマットレスを収納する際に、通気口を開放した状態で空気を排出しながらクッション材を押しつぶしていく作業を行う必要があるが、少しでも圧縮する力が緩むと直ぐに空気が入ってしまい十分に圧縮することが難しい。また、簡単に圧縮する方法としてマットレスを二つ折りや三つ折りにして上から体重をかけてある程度空気を抜いてから丸める方法があるが、丸める作業に移行する前に一旦通気口を閉じる作業が必要となり、うっかり通気口を閉じる作業を忘れると、再びクッション材が膨らんでしまうこととなる。
本考案は、このような問題に鑑みて、発泡合成樹脂のクッション材を弁体を設けた袋体に封入したマットレスにおいて、収納に際して空気を排出しながらクッション材を圧縮する作業をより容易かつ確実に行えるようにすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、次のような構成を有する。
請求項１に記載の考案は、弾性変形することで圧縮可能な発泡合成樹脂からなるクッション材と、前記クッション材を気密的に封入する袋体と、前記袋体の内外を連通する通気口と、二の連通する開口を有し、一方の開口から他方の開口へ気体が流れることを許容するとともに他方の開口から一方の開口へ気体が流れることを阻止する逆止弁であって、前記両開口が前記通気口に気密的に装着でき、かつ、取り外すことができるように形成された逆止弁とを有するマットレスである。
請求項２に記載の考案は、前記マットレスにおいて、前記通気口が前記袋体の2箇所以上に設けられ、前記逆止弁が前記通気口の数だけ設けられるものである。
請求項３に記載の考案は、気密的に閉じた袋体に設けられた当該袋体内外を連通する通気口に装着される逆止弁であって、二の連通する開口を有し、一方の開口から他方の開口へ気体が流れることを許容するとともに他方の開口から一方の開口へ気体が流れることを阻止し、両開口が前記通気口に気密的に装着でき、かつ、取り外すことができるように形成された逆止弁である。
【考案の効果】
【０００５】
以上のような構成により、本考案は次のような効果を奏する。
請求項１に記載の考案は、袋体外から袋体内への気体の流れを阻止するように逆止弁を通気口に装着すると、空気は外から中には入らず、中から外にしか移動できないので、この状態で、クッション材を圧縮して空気を排出すると排出した分だけ確実にクッション材を圧縮することができ、圧縮の途中で力を抜いても空気が逆流してクッション材が戻ることがないので、適宜休んだり、圧縮のやり方を変えたりしながらクッション材を圧縮することができる。また、予備的にクッション材を圧縮する場合も、通気口の開閉作業を要しないので、煩雑でなく、作業手順の間違いなども起こらない。そして、袋体内に空気を入れる場合には逆止弁を通気口から取り外せば、クッション材が弾性力によって膨らむことで自動的に袋体内に空気が入り、その後、袋体内から袋体外への気体の流れを阻止するように逆止弁を通気口に装着すると、マットレス上に人が乗っても空気が袋体外に漏れないのでクッション性を維持することができる。
請求項２に記載の考案は、通気口及び逆止弁を２つ以上設けることで、吸気及び排気の効率が上がるとともに、一つの逆止弁に不具合が生じても、他の逆止弁が稼動していれば使用を継続することができる。
請求項３に記載の考案は、従来のクッション材入りのマットレスの通気口に袋体外から袋体内への気体の流れを阻止するように逆止弁を装着すれば、マットレスを折りたたむ際に、空気が通気口から入ることを防ぐことができるので、折りたたむ作業を簡単にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】実施形態に係るマットレスを示す一部破断斜視図である。
【図２】実施形態に係るマットレスの逆止弁の拡大縦断面図である。
【図３】排気時に実施形態に係るマットレスの逆止弁を通気口に装着した状態における逆止弁部分近傍の拡大縦断面図である。
【図４】マットレスの使用時に実施形態に係るマットレスの逆止弁を通気口に装着した状態における逆止弁部分近傍の拡大縦断面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００７】
以下、本考案の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
図１に本実施形態に係るマットレスＸの一部破断斜視図を示す。マットレスＸはクッション材１０、袋体２０、アウターカバー３０、通気口４０、逆止弁５０より構成される。
クッション材は厚さ約１０ｃｍ、縦約１９０ｃｍ、横約６０ｃｍの扁平な直方体状で、高弾性で復元力が強い軟質ポリウレタンフォームにより形成される。クッション材１０は一端側において側面同士が接触し合う各角部に面取りが施される。なお、クッション材は弾性変形により圧縮されても復元できる発泡合成樹脂であれば適宜変更可能である。
袋体２０はプラスチックシートを袋状に形成したものであり、内部形状がクッション材１０と略同じ大きさ及び形状で、クッション材１０を気密的に封入する。
【０００８】
アウターカバー３０は袋体２０の外面を包む、シート体を袋状に形成してなるカバーである。アウターカバー３０は表面が布製で、裏面は微小な起毛のあるスエードにより形成されている。また、アウターカバー３０には後述する通気口４０が外部に突出するための穴が設けられている。それから、アウターカバーの両側には帯状の張り出し部３１ａ、３１ｂが突出するとともに、一方の張り出し部３１ａの表面には面ファスナーの係合部が縫い付けられ、他方の張り出し部３１ｂの裏面には面ファスナーの被係合部が縫い付けられている。これにより複数のマットレスＸを側方に並べた際に、隣り合う張り出し部３１ａの面ファスナーの係合部と、張り出し部３１ｂの面ファスナーの被係合部とを係合させることで隣り合うマットレスＸ同士を連結できるようになっている。
通気口４０は袋体２０の内外を連通する筒体で、袋体２０のクッション体の面取りされた位置に合致する２箇所にそれぞれ設けられる。通気口４０は先端側の外径がやや大きく形成され、この部分の外周に雄ネジが形成される。
【０００９】
逆止弁５０は、中央がくびれた筒体により形成される。図２に逆止弁５０の拡大縦断面図を示す。逆止弁５０は第一開口部５１、第二開口部５２、弁部５３から構成される。弁部５３は逆止弁５０のくびれた部分の内部に形成されるもので、圧縮バネ５３ｃにより押圧される弁体５３ａが封止リング５３ｂを塞ぐことで圧縮バネ５３ｃ側からの気体の流入を阻止するとともに、封止リング５３ｂ側からの気体の流入があると、気圧によって弁体５３ａが圧縮バネ５３ｃを圧縮して移動することで流路が形成され、これにより気体の流通を許容する構造を有している。第一開口部５１は、弁体５３により気体の流入が阻止される逆止弁５０の一端側に形成される筒体部分であり、内周面に通気口４０の雄ネジに係合する雌ネジ５１ａが形成される。また、雌ネジ５１ａの奥側にはリング状のパッキン５１ｂが設けられることで、通気口４０と第一開口部５１とは気密的に結合することができる。第二開口部５２は、弁体５３により気体の流入が許容される逆止弁５０の他端側に形成される筒体部分であり、内周面に通気口４０の雄ネジに係合する雌ネジ５２ａが形成される。また、雌ネジ５２ａの奥側にはリング状のパッキン５２ｂが設けられることで、通気口４０と第一開口部５２とは気密的に結合することができる。なお、図１に示すように逆止弁５０のくびれた部分の外周と、通気口４０の基端側の外径が先端側より小さい部分の外周には両端が、それぞれの外周に収まる内周を有するリングが両端に設けられた紐体により形成される連結具６０により連結されている。
【００１０】
次に、以上のような構成を有するマットレスＸの使用方法について説明する。最初に、図１のような状態から収納する場合について説明する。まず、マットレスＸを圧縮する前に逆止弁５０を第二開口部５２が通気口４０に係合するように連結する。図３にこの状態の逆止弁５０、通気口４０近傍の拡大縦断面図を示す。この状態でマットレスＸに圧力をかけるとクッション体１０が圧縮されて袋体２０の体積が減り、減少した体積分の空気が通気口４０を通って逆止弁５０から外部に放出される。そして、逆止弁５０により外部から内部へは空気が入らないので、外圧と袋体２０の内圧及びクッション体１０の弾性力と均衡するために袋体２０は体積が減少した状態に維持される。従って、マットレスＸを丸めたり、折りたたんで体重を掛けたりして、クッション体１０を圧縮し、袋体２０から空気を排出すると空気が排出された量に比例してクッション体１０の体積が縮んでいくので、適当な方法でマットレスＸに外圧をかけて体積を減少させることで全体を薄くすることができる。この際、マットレスＸを圧縮する力を抜いても常に逆止弁５０により外部から内部へは空気が入らない状態であるので、体積が所定量以上戻ることがなく、適宜圧力のかけ方を変えたり休んだりしながらマットレスＸを薄くしていくことができる。マットレスＸが十分に薄くなったら、全体を丸めて収納袋などに入れて収納・運搬することができる。
次に、収納した状態から使用するときは、薄い状態のままマットレスＸを広げて、逆止弁５０を通気口４０から取り外す。すると通気口４０から袋２０内に空気が入り、クッション体１０の弾性力によりクッション体１０は元の厚さに戻る。クッション体１０が元の厚さに戻ったら、図４に示すように逆止弁５０を第一開口部５１が通気口４０に係合するように連結する。これによって、袋体２０からの空気が外部に流出することが逆止弁５０により阻止されるので、マットレスに体重をかけても内部の空気が外に漏れず、クッション体１０のみならず、袋体２０内の空気によってもクッション性を確保することができる。
以上説明したように、本実施形態に係るマットレスＸは逆止弁５０を装着することで圧縮する際に途中で空気が内部に入ることがないので、途中で力を抜いたり、圧縮の仕方を変えたりしてもマットレスＸが膨らまず、柔軟かつ確実にマットレスＸを圧縮していくことができる。そして、マットレスＸ内に空気を入れる際には逆止弁５０を外せばよく、マットレスＸ内に空気が入れば逆止弁５０を空気が漏れ出すことを防止する蓋として用いることができる。
【００１１】
なお、上記実施形態で示した逆止弁の機構は例示であり、圧縮バネに代えてゴムの弾性力を利用するもの等、他の機構の逆止弁に適宜変更可能である。また、通気口、逆止弁の数も適宜変更可能である。
【符号の説明】
【００１２】
Ｘ  マットレス
１０  クッション体
２０  袋体
３０  アウターカバー
４０  通気口
５０  逆止弁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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