(57)【要約】      （修正有）【課題】架台をなす構成部材の中、上脚と接続する２本の長片の上枠の長さを異にしたものを別設し、商業用バンや中型バンに適応できる自動車用架台を提供する。【解決手段】４本の角柱形状上脚１、２、３、４と、それらの開口部内に嵌挿しスライド自在にして、４本の角柱形状下脚１４、１５、１６、１７と、２本の短片の上枠と、水平状鍔部を有する長片の上枠２９、３０と、小孔付き前方取付部と小孔付き後方取付部とを有し、対向状側壁部に貫通孔を形成する脚補強部４２、４３と、脚補強部４２、４３の貫通孔に貫通せしめ座受けゴムを被覆せしめる受座付きネジを有する複数の内壁突張り固定部を設け、角柱形状上脚１、２、３、４と、角柱形状下脚１４、１５、１６、１７と、短片の上枠と、長片の上枠２９、３０と、内壁突張り固定部を組立てる。【選択図】図９
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
下面部に開口部を設け、上面部に小孔付き載せ部を有し、且つ対向側壁部に貫通孔を夫々穿設する４本の角柱形状上脚と、前記角柱形状上脚の開口部内に嵌挿しスライド自在にして、且つ対向側壁部に貫通孔を夫々穿設する４本の角柱形状下脚と、小孔付き垂直部と前記垂直部の下方部に内側に折曲する小孔付き水平状鍔部を有す２本の短片の上枠と、長片の小孔付き垂直部と前記長片の小孔付き垂直部の下方部に内側に折曲する小孔付き水平状鍔部を有する２本の長片の上枠と、小孔付き前方取付部と小孔付き後方取付部とを有し、且つ対向状側壁部に貫通孔を形成する脚補強部と、前記脚補強部の貫通孔に貫通せしめ座受けゴムを被覆せしめる受座付きネジを有する複数の内壁突張り固定部とを設けると共に、前記角柱形状上脚と、前記角柱形状下脚と、前記短片の上枠と、前記長片の上枠と、前記内壁突張り固定部の各構成部材を組立てることを特徴とする自動車用架台。
【請求項２】
前記内壁突張り固定部が、座受けゴムを被覆せしめる受座付きネジとナットとからなることを特徴とする請求項１に記載の自動車用架台。
【請求項３】
前記架台が自動車内に配置されたとき、前記架台と座席の間に荷物の飛出し防止用透明塩ビシートを突張り棒を介して車内に垂下せしめることを特徴とする請求項１又は２に記載の自動車用架台。
【請求項４】
前記角柱形状下脚の下方部にパネル取着部を取着せしめることを特徴とする請求項１又は２又は３に記載の自動車用架台。
【請求項５】
前記長片の上枠の間に、上枠補強部を取着せしめることを特徴とする請求項１又は２又は３又は４に記載の自動車用架台。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車用架台の技術分野に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ステーションワゴンあるいはライトバン型の自動車室内の後部に収容配置し、荷物を積み込む荷台として、極めて便利であり、且つ実用的効果が発揮できるものとして、実用新案出願公告昭４６−２号の実用新案公報が開示されている。
【０００３】
前記開示の実公昭４６−２号の実用新案公報に記載されている自動車用荷台の考案は、側枠Ａ、Ａとこの側枠Ａ、Ａを連結する横桟Ｂ、Ｂと、この横桟Ｂ、Ｂを連結する縦桟Ｃ、Ｃとを主要部材とするものであるが、横桟Ｂ、Ｂの上方部は、種々の荷物を載せるボードを嵌め込むことができない構造である。
【０００４】
従来開示の実用新案公報の自動車用荷台は、荷台の上方に天板を安全に固定する取付け部材は存在していない。
【０００５】
前記開示の実用新案には、室内に収容配置した荷台を、車体内壁にツッパリ効果を発揮させて、ガッチリと固定するためのストッパー機構は設けられていない。
【０００６】
前示開示の実用新案には、荷台を構成している側枠Ａ、Ａと補助横桟Ｄ、Ｄとの接続が単にネジ込み式のため、強度面が弱く組立てられた荷台を強固に固着することができにくい構造である。
【０００７】
前記開示の実用新案の自動車用荷台は、側枠Ａ、Ａとの間に横桟Ｂ、Ｂと縦桟Ｃ、Ｃが夫々接続された構造のため、側枠Ａ、Ａとの間に工具及び荷物類を収納しても、収納がしにくく、作業性が良くない構造をしている。
【０００８】
前記開示の実用新案の自動車用荷台は、構成部材の側枠Ａ、Ａと補助縦桟Ｄ、Ｄが、パイプ状の丸棒のため、作業工具、掃除用具及び小物類が引掛けにくく、仮に引掛けてもスライドして吊り下げ機能が発揮できない弊害がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】実公昭４６−２実用新案公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１０】
本考案の自動車用架台は、各自動車メーカーが製造販売する商業用バンの軽１１００タイプ、軽１１５０タイプ、及び中型バンに適応できるように、架台を構成する構成部材の中、上脚と接続する２本の長片の上枠の長さを異にしたものを別設することによって各種バンに適応させた。
【００１１】
本考案の自動車用架台は、室内に収容配置した際に、頭部に座受けゴムを被覆せしめる受座付きネジを有する内壁突張り固定部を、脚補強部に装着せしめ使用することによって、自動車の左右両サイドの内壁部に確実に突き当てガッチリと架台を固定せしめてツッパリ効果を発揮させた。
【００１２】
本考案の自動車用架台は、上脚の上方部に取着する短片の上枠と長片の上枠の夫々に水平状鍔部を設けておくことによって、架台として組立てられた際に、荷物等を載置せしめることができるボールを固着できるようにした。
【００１３】
本考案の自動車用架台は、室内に強固に固定し配置した架台と座席の間に透明な塩ビシートを突張り棒を介して車内に垂下せしめて、万一架台に積重もしくは載置せしめていた工具類や荷物類が飛出しても、飛出を防止し運転手と、助手席等に乗車中の者に当る等して、怪我を未然に防止することができるようにした。
【００１４】
また、本考案の自動車用架台は、構成部材の中の下脚の下方部にパネル上に載置し固着するパネル取着部を取着したことによって、架台に与える衝撃を緩和させ、比例して架台内の種々の作業工具類、荷物類の揺れをできるだけ減少せしめるようにした。
【００１５】
本考案は、自動車用架台の構成部材である長片の上枠の間に、上枠補強部を取着せしめることによって、架台の強度を著しく増大せしめるようにした。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記課題を解決するための手段として、請求項１記載の考案は、下面部６に開口部７を設け、上面部５に小孔８付き載せ部９を有し、且つ対向側壁部１０、１１に貫通孔１２、１３を夫々穿設する４本の角柱形状上脚１、２、３、４と、前記角柱形状上脚１、２、３、４の開口部７内に嵌挿しスライド自在にして、且つ対向側壁部１８、１９に貫通孔２０、２１を夫々穿設する４本の角柱形状下脚１４、１５、１６、１７と、小孔２４付き垂直部２５と前記垂直部２５の下方部２６に内側に折曲する小孔２８付き水平状鍔部２７を有す２本の短片の上枠２２、２３と、長片の小孔付き垂直部３１と前記長片の小孔付き垂直部３１の下方部３２に内側に折曲する小孔３４付き水平状鍔部３３を有する２本の長片の上枠２９、３０と、小孔３８付き前方取付部３７と小孔３８付き後方取付部３９とを有し、且つ対向状側壁部４０、４１に貫通孔４４、４５を形成する脚補強部４２、４３と、前記脚補強部４２、４３の貫通孔４４、４５に貫通せしめ座受けゴム４６ｂを被覆せしめる受座４６ａ付きネジ４６を有する複数の内壁突張り固定部４７、４８とを設けると共に、前記角柱形状上脚１、２、３、４と、前記角柱形状下脚１４、１５、１６、１７と、前記短片の上枠２２、２３と、前記長片の上枠２９、３０と、前記内壁突張り固定部４７、４８の各構成部材を組立てる自動車用架台である。
【００１７】
上記課題を解決するための手段として、請求項２記載の考案は、前記内壁突張り固定部４７、４８が、座受けゴム４６ｂを被覆せしめる受座４６ａ付きネジ４６とナット５１とからなる自動車用架台である。
【００１８】
上記課題を解決するための手段として、請求項３記載の考案は、前記架台ａが自動車内に配置されたとき、前記架台ａと座席の間に荷物の飛出し防止用透明塩ビシートｂを突張り棒５２を介して車内に垂下せしめる自動車用架台である。
【００１９】
上記課題を解決するための手段として、請求項４記載の考案は、前記角柱形状下脚１４、１５、１６、１７の下方部にパネル取着部ｃを取着せしめる自動車用架台である。
【００２０】
上記課題を解決するための手段として、請求項５記載の考案は、前記長片の上枠２９、３０の間に、上枠補強部５３を取着せしめる自動車用架台である。
【考案の効果】
【００２１】
請求項１に記載の考案は、下面部に開口部を設け、上面部に小孔付き載せ部を有し、且つ対向側壁部に貫通孔を夫々穿設する４本の角柱形状上脚と、前記角柱形状上脚の開口部内に嵌挿しスライド自在にして、且つ対向側壁部に貫通孔を夫々穿設する４本の角柱形状下脚と、小孔付き垂直部と前記垂直部の下方部に内側に折曲する小孔付き水平状鍔部を有す２本の短片の上枠と、長片の小孔付き垂直部と前記長片の小孔付き垂直部の下方部に内側に折曲する小孔付き水平状鍔部を有する２本の長片の上枠と、小孔付き前方取付部と小孔付き後方取付部とを有し、且つ対向状側壁部に貫通孔を形成する脚補強部と、前記脚補強部の貫通孔に貫通せしめ座受けゴムを被覆する受座付きネジを有する複数の内壁突張り固定部とを設けると共に、前記角柱形状上脚と、前記角柱形状下脚と、前記短片の上枠と、前記長片の上枠と、前記内壁突張り固定部の各構成部材を組立てる自動車用架台なので、各自動車メーカー毎に大きさが異なる車種の商業用バンであっても十分に適用できる利点と、本考案の架台を構成している内壁突張り固定部によって、前記バン車内の左右両壁部に突き当てて、ツッパリ効果を発揮させながら前記架台を強固に固定できる利点を併有している。
【００２２】
本考案の架台は、短片及び長片の上枠の夫々の垂直部と水平状鍔部によって、ボードを載置すると、載置した天板が確実に嵌り込んで安心安全である。
【００２３】
請求項２に記載の考案は、前記内壁突張り固定部が、座受けゴムを被覆する受座付きネジとナットとからなる自動車用架台なので、前記請求項１に記載の考案と同じ考案を有している。
【００２４】
請求項３記載の考案は、前記架台が自動車内に配置されたとき、前記架台と座席の間に荷物の飛出し防止用透明塩ビシートを突張り棒を介して車内に垂下せしめる自動車用架台なので、請求項１に記載の考案と同じ効果を有している。
【００２５】
本考案は、車内に収容配置した荷台と座席の間に、突張り棒を介して透明な塩ビシートを確実に垂下せしめることによって、架台に積載中の工具類や荷物類が飛出しそうになっても、飛出が防止でき、安全にして安心できる利点がある。
【００２６】
請求項４に記載の考案は、前記角柱形状下脚の下方部にパネル取着部を取着せしめる自動車用架台なので、請求項１記載の考案と同じ効果を有している。
【００２７】
請求項５記載の考案は、前記長片の上枠の間に、上枠補強部を取着せしめる自動車用架台なので、前記請求項１記載の考案と同じ効果を有している。
【００２８】
本考案は、上枠補助部が取着されているので、架台の組立が強度面においてより一層補完できる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本考案自動車用架台の組立て斜視図である。
【００３０】
【図２】同架台の各構成部材の組立て前の分解斜視図である。
【００３１】
【図３】同架台の各構成部材中、上脚と下脚の組立て状態を示す斜視図である。
【００３２】
【図４】同架台の組立てられた上脚と下脚との間に配置される脚補強部が組立てられる直前の状態を示す斜視図である。
【００３３】
【図５】同架台を構成する各構成部材の組立て中の一部切欠斜視図である。
【００３４】
【図６】同架台を構成する各構成部材の組立て中の一部切欠斜視図である。
【００３５】
【図７】同架台を構成する右側方の構成部材の一部切欠斜視図である。
【００３６】
【図８】同架台が自動車内に設置され、架台と座席の間に透明塩ビシートが垂下した状態の一部切欠斜視図である。
【００３７】
【図９】同架台を自動車内にて配置した状態を示す斜視図である。
【００３８】
【図１０】同塩ビシートの分解斜視図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００３９】
請求項１〜５に記載の考案の実施に関する実施例は、共通しているので一括して以下のとおり説明する。
【００４０】
図において、１、２、３、４は、本考案の自動車用架台ａを構成する主要部材の１つである４本の角柱形状上脚である。
【００４１】
前記上脚１、２、３、４は、下面部６に開口部７が形成され、上面部５に小孔８付き載せ部９を有し、且つ対向側壁部１０、１１に貫通孔１２、１３が夫々穿設されている。
【００４２】
図において、１４、１５、１６、１７は、前記角柱状上脚１、２、３、４の開口部７内に嵌挿し、スライド自在にして、且つ対向側壁部１８、１９に貫通孔２０、２１が夫々穿設されている４本の角柱形状下脚である。                
【００４３】
図において、２２、２３は、短片の上枠であり以下構成からなっている。
【００４４】
小孔２４付き垂直部２５と前記垂直部２５の下方部２６に内側に折曲する小孔２８付き水平状鍔部２７が形成されている。
【００４５】
本考案は、短片の上枠２２、２３を２本使用する。
【００４６】
２９、３０は長片の上枠であり、以下の構成からなっている。
【００４７】
すなわち、長片の小孔付き垂直部３１と前記長片の小孔３１ａ付き垂直部３１の下方部３２に内側に折曲する小孔３４付き水平状の鍔部３３を有している。
【００４８】
本考案は、２本の長片の上枠２９、３０を使用する。
【００４９】
４２、４３は脚補強部であって、該脚補強部４２、４３は以下の構成からなっている。
【００５０】
小孔３８付き前方取付部３７と小孔３８付き後方取付部３９とを有し、且つ対向状側壁部４０、４１に貫通孔４４、４５を形成する。
【００５１】
本考案は、前記脚補強部４２、４３を図示のように２本使用する。
【００５２】
該脚補強部４２、４３は、上脚１、２、３、４と下脚１４、１５、１６、１７を接続するための接続機能と補強機能がある。
【００５３】
４７、４８は内壁突張り固定部であって以下の構成からなっている。
【００５４】
該内壁突張り固定部４７、４８は、前記脚補強部４２、４３の一方の対向側壁部４０側に熔接せしめたナット５１、５１の雌ネジに貫通し、さらに前記対向側壁部４０、４０、４１、４１に形成せしめる貫通孔４４、４５に貫通せしめると共に、頭部に座受けゴム４６ｂを被覆せしめた受座４６ａ付きネジ４６とナット５１ａからなっている。前記ネジ４６は４本使用する。
【００５５】
前記内壁突張り固定部４７、４８は、前記ネジ４６の先端面にマイナスドライバーが挿込み可能なマイナス凹部４６ｃが形成されている。
【００５６】
また、前記内壁突張り固定部４７、４８の前記ネジ４６は、図７の状態から組立て後、図１に図示されているように、２本の前記脚補強部４２、４３の一方の対向側壁部４０、４０に熔接したナット５１、５１に貫通せしめ、前記補強部４２、４３の貫通孔４４、４５より突出する前記ネジ４６に、別設するＵナット５１ａを螺着せしめる。
【００５７】
前記の組立てによって４本の前記内壁突張り固定部４７、４８がセット状態となる（図１）。
【００５８】
ｂは飛出し防止用透明塩ビシートであり、以下の構成からなっている。
【００５９】
架台ａが自動車内に設置する前に、前記架台ａと座席の間に突張り棒５２を図８のように、車内に垂下せしめ使用する。
【００６０】
ｃは下脚１４、１５、１６、１７の下方部に取付けたパネル取着部である。該各パネル取着部ｃには、小孔１４ａ、１５ａ、１６ａ、１７ａが形成されている。
【００６１】
ｐは図９に図示されているように、車内に嵌挿可能な大きさのパネルである。
【００６２】
本考案は、荷台ａを組立てる際に、上枠補強部５３を前記長片の上枠２９、３０の間に皿ネジ５４、ワッシャー５６、ナット５７とを介して接続させる（図１、６参照）。
【００６３】
５８は突張り棒５２を支持するゴム付きネジ、５９は前記ネジ５８が嵌挿するバネである。
【００６４】
つぎに、前記した各構成部材の組立て順序は以下のとおりである。
【００６５】
図３，４に図示のごとく、前記各上脚１、２、３、４の各開口部７内に、前記下脚１４、１５、１６、１７の上方部を嵌挿させる。その際各メーカーの車種の大きさに合せ、前記上脚１、２、３、４と下脚１４、１５、１６、１７の高さ調節を行いながら、脚補強部４２、４３を小ボルト５５とワッシャー５６とナット５７とを介して、前記小ボルト５５を貫通孔１２、１３に貫通させることによって、前記上脚１、２、３、４と下脚１４、１５、１６、１７とが強固に固着でき組立てることが可能である。
【００６６】
前記のようにして上脚１、２、３、４と下脚１４、１５、１６、１７とが組立てられた後、図５に図示するように、短片の上枠２２、２３と長片の上枠２９、３０を皿ネジ５４とワッシャー５６とナット５７とをもって組立てる。その結果、前記両脚と各上枠とが強固に固着できる。
【００６７】
上枠補強部５３を皿ネジ５４とワッシャー５６とナット５７とを組立てると、２本の長片の上枠２９、３０が強固に固着できる。
【００６８】
図１、図７に図示するように、前記脚補強部４２、４３の外側方より、内壁突張り固定部４７、４８を構成するネジ４６を前記ナット５１、５１に貫通し、突出した前記ネジ４６にナット５１ａを螺着せしめる。
【００６９】
前記下脚１４、１５、１６、１７の下端部には、パネルｐのパネル取着部ｃを取付ける。
【００７０】
以上によって、本考案の自動車用架台ａが組立て完了となる。
【００７１】
上記のようにして組立てられた架台ａを自動車の車内に設置する前に、座席の後方部に、飛出し防止用透明塩ビシートｂを突張り棒５２を水平状に突張らせて車内に垂下せしめる（図８参照）。
【００７２】
前記塩ビシートｂが垂下された後、前記したパネルｐを車内に敷きつめる（図９参照）。そして、組立てられている前記架台ａを前記パネルｐに載置し、皿ネジ１４ｂ、１５ｂ、１６ｂ、１７ｂを各パネル取着部ｃの夫々の小孔１４ａ、１５ａ、１６ａ、１７ａに打ち込んで、前記架台ａを前記パネルｐに固定せしめる。
【００７３】
前記架台ａが車内に設置された後、予め接続されている前記内壁突張り固定部４７、４８の受座４６ａ付きネジ４６の頭部に付設する受座４６ａを、自動車車内の内壁部に突き当ててやる。その際前記ネジ４６の先端面に形成されているマイナス凹部４６ｃに、ドライバーを挿込み回転させることによって、ツッパリ効果が発揮できる押圧に車内の内壁部に突き当って、前記ネジ４６の長さが調整され、調整後は、前記ネジ４６に螺着されている前記Ｕナット５１ａを前記ネジ４６に螺着する。前記のようにしてネジ４６の長さが調整されると、前記内壁突張り固定部４７、４８が、ツッパリ効果を発揮して、前記架台ａが車内に確実に設置される。前記ネジ４６に螺着している前記Ｕナット５１ａによって、自動車の如何なる振動でも架台が緩んだりしない効果を発揮する。
【００７４】
前記架台ａの短片の上枠２２、２３と長片の上枠２９、３０との間に、別設するボード（図示なし）を嵌込み使用する。
【００７５】
嵌込んだボード（図示なし）は、両上枠２２、２３、２９、３０内にきっちり嵌り込んで、はみ出したりしないので安心安全である。
【００７６】
車内に設置された架台ａ内に、図面上図示していないが、種々の工具類や荷物をセットする。
【符号の説明】
【００７７】
ａ      架台
ｂ      塩ビシート
ｃ      パネル取着部
ｐ      パネル
１      上脚
２      上脚
３      上脚
４      上脚
５      上面部
６      下面部
７      開口部
８      小孔
９      載せ部
１０    側壁部
１１    接続側壁部
１２    貫通孔
１３    貫通孔
１４    下脚
１４ａ  小孔
１４ｂ  皿ネジ
１５    下脚
１５ａ  小孔
１５ｂ  皿ネジ
１６    下脚
１６ａ  小孔
１６ｂ  皿ネジ
１７    下脚
１７ａ  小孔
１７ｂ  皿ネジ
１８    対向側壁部
１９    対向側壁部
２０    貫通孔
２１    貫通孔
２２    上枠
２３    上枠
２４    小孔
２５    垂直部
２６    下方部
２７    鍔部
２８    小孔
２９    上枠
３０    上枠
３１    垂直部
３２    下方部
３３    水平状鍔部
３４    小孔
３７    前方取付部
３８    小孔
３９    後方取付部
４０    対向状側壁部
４１    対向状側壁部
４２    脚補強部
４３    脚補強部
４４    貫通孔
４５    貫通孔
４６    ネジ
４６ａ  受座
４６ｂ  座受けゴム
４６ｃ  マイナス凹部
４７    内壁突張り固定部
４８    内壁突張り固定部
５１    ナット
５１ａ  Ｕナット
５２    突張り棒
５３    上枠補強部
５４    皿ネジ
５５    小ボルト
５６    ワッシャー
５７    ナット
５８    ゴム付きネジ
５９    バネ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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