(57)【要約】【課題】シャッター昇降の監視制御が可能で、シャッターの異常信号をインターネット経由で伝達できる電動シャッターの制御装置を提供すること。【解決手段】シャッターのモーターの作動を制御するモーター装置制御インターフェイス装置１、シャッターの移動量を検出する非接触式センサー２、非接触式センサー２からの信号を受信して、受信した移動量とシャッターの許容移動量を照合し、照合結果をモーター装置制御インターフェイス装置１に送る安全検知インターフェイス装置３、安全検知インターフェイス装置が異常を検出すると警告を発するアラートインターフェイス装置４、操作時にモーターを制御する有線制御インターフェイス装置５、操作時にモーターを制御する無線制御インターフェイス装置６、安全検知インターフェイス装置からの信号をインターネットを介して送るネットワーク通信インターフェイス７を含む。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
電動シャッターの制御装置であって、モーター装置制御インターフェイス装置、少なくとも１つの非接触式センサー、安全検知インターフェイス装置、アラートインターフェイス装置、有線制御インターフェイス装置、無線制御インターフェイス装置、ネットワーク通信インターフェイスを含み、
前記モーター装置制御インターフェイス装置がシャッターのモーターに接続され、モーターの作動を制御し、
前記少なくとも１つの非接触式センサーが前記シャッターの両側に設置され、シャッターの移動量を検出し、
前記安全検知インターフェイス装置が前記モーター装置制御インターフェイス装置および前記非接触式センサーにそれぞれ接続され、前記モーター装置制御インターフェイス装置からのモーター動作信号及び前記非接触式センサーからの移動量信号を受信して、前記安全検知インターフェイス装置にあらかじめ保存されたシャッターの上昇と下降の許容移動量と受信した移動量を照合し、照合結果を前記モーター装置制御インターフェイス装置に送信し、
前記アラートインターフェイス装置が前記安全検知インターフェイス装置に接続され、前記安全検知インターフェイス装置がシャッターの移動量に基づく移動速度に異常を検出すると、前記アラートインターフェイス装置を通じて対外的に警告を発し、
前記有線制御インターフェイス装置が前記安全検知インターフェイス装置に接続され、操作時に前記モーター装置制御インターフェイス装置によりモーターの作動を制御し、
前記無線制御インターフェイス装置が前記安全検知インターフェイス装置に接続され、操作時に前記モーター装置制御インターフェイス装置によりモーターの作動を制御し、
前記ネットワーク通信インターフェイスが前記安全検知インターフェイス装置に接続され、かつインターネットに接続され、前記安全検知インターフェイス装置から受信した信号をインターネットを介して送信する、
ことを特徴とする、電動シャッターの制御装置。
【請求項２】
前記非接触式センサーが、音波または光、或いは電波または磁性を用いたセンサーであることを特徴とする、請求項１に記載の電動シャッターの制御装置。
【請求項３】
前記アラートインターフェイス装置が音声警告を発することを特徴とする、請求項１に記載の電動シャッターの制御装置。
【請求項４】
前記有線制御インターフェイス装置が制御ボタンであることを特徴とする、請求項１に記載の電動シャッターの制御装置。
【請求項５】
前記無線制御インターフェイス装置がＲＦ（高周波）技術を用いることを特徴とする、請求項１に記載の電動シャッターの制御装置。
【請求項６】
前記ネットワーク通信インターフェイスが、イーサネットネットワークまたは無線技術或いはモバイル通信ネットワークを通じてインターネットに接続できることを特徴とする、請求項１に記載の電動シャッターの制御装置。
【請求項７】
前記ネットワーク通信インターフェイスが、信号を管理またはモニタリングセンター或いは個人用携帯端末、またはネットワークデータベースに送信することを特徴とする、請求項１に記載の電動シャッターの制御装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、シャッター昇降の能動的および受動的な監視制御が可能であり、かつシャッターの異常が検出されると、警告信号を発する電動シャッターの制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
シャッターの安全制御装置はすでに市場で一般的に使用されており、シャッターの突発的状況に応用し、その安全な動作、人や車、ペットの保護に大きな効果を発揮している。
通常のシャッター安全制御装置は、人体または物体の通過を検知することでシャッターの下降を停止させるが、検知方法には赤外線による検知、シャッター下方に設置した接触検知装置による人体接触の検知、或いは電界による人体の検知などがあり、いずれもその期待される機能を発揮することができる。
【０００３】
しかしながら、一般的なシャッター安全制御装置は、シャッターの下降中に人や車が通過したときに下降動作を停止するもので、その他のコマンドはない。シャッターが下降して人体を圧迫した場合、シャッターの下降を停止しただけでは、圧迫を受けている人体が動けないままとなったり、高齢者が声を出して助けを求めることができなかったり、事故が起きても誰も気づかなかったり、誰もすぐに助けにこなかったりして、貴重な救援時間が失われてしまう可能性がある。
【０００４】
上述の状況を改善するために、危害防止装置を備えたシャッターが開発されている。
例えば、特許文献１に記載の『シャッター挟まれ防止装置』、特許文献２に記載の『シャッター挟まれ防止装置』等があるが、これらの装置が採用している技術は、多くが接触式の挟まれ防止技術である。つまり、シャッターが人または物品に接触してシャッターの下降動作が緊急停止されるもので、その他付加的な設定はなく、前述同様に、機能が単純で、救援時間が失われる恐れがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】台湾特許公告第４１６４７９号明細書
【特許文献２】台湾特許公告第３７５１８８号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案が解決しようとする課題は、上述の問題を解決し、シャッター昇降の能動的および受動的な監視制御が可能で、シャッターの異常信号をインターネット経由で管理またはモニタリングセンターに伝達できる電動シャッターの制御装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、モーター装置制御インターフェイス装置、少なくとも１つの非接触式センサー、安全検知インターフェイス装置、アラートインターフェイス装置、有線制御インターフェイス装置、無線制御インターフェイス装置、ネットワーク通信インターフェイスを含む電動シャッターの制御装置に関する。前記モーター装置制御インターフェイス装置はシャッターのモーターに接続され、モーターの作動を制御し、前記少なくとも１つの非接触式センサーは前記シャッターの両側に設置され、シャッターの移動量を検出し、前記安全検知インターフェイス装置は前記モーター装置制御インターフェイス装置および前記非接触式センサーにそれぞれ接続され、前記モーター装置制御インターフェイス装置からのモーター動作信号及び前記非接触式センサーからの移動量信号を受信して、前記安全検知インターフェイス装置にあらかじめ保存されたシャッターの上昇と下降の許容移動量と受信した移動量を照合し、照合結果を前記モーター装置制御インターフェイス装置に送信し、前記アラートインターフェイス装置は前記安全検知インターフェイス装置に接続され、前記安全検知インターフェイス装置がシャッターの移動量に基づく移動速度に異常を検出すると、前記アラートインターフェイス装置を通じて対外的に警告を発し、前記有線制御インターフェイス装置は前記安全検知インターフェイス装置に接続され、操作時に前記モーター装置制御インターフェイス装置によりモーターの作動を制御し、前記無線制御インターフェイス装置は前記安全検知インターフェイス装置に接続され、操作時に前記モーター装置制御インターフェイス装置によりモーターの作動を制御し、前記ネットワーク通信インターフェイスは前記安全検知インターフェイス装置に接続され、かつインターネットに接続され、前記安全検知インターフェイス装置から受信した信号をインターネットを介して送信する。
【０００８】
以下の構成を採用しても良い。
前記非接触式センサーが、音波または光、或いは電波または磁性を用いたセンサーである構成。
前記アラートインターフェイス装置が音声警告を発する構成。
前記有線制御インターフェイス装置が制御ボタンである構成。
前記無線制御インターフェイス装置がＲＦ（高周波）技術を用いる構成。
前記ネットワーク通信インターフェイスが、イーサネットネットワークまたは無線技術或いはモバイル通信ネットワークを通じてインターネットに接続できる構成。
前記ネットワーク通信インターフェイスが、信号を管理またはモニタリングセンター或いは個人用携帯端末、またはネットワークデータベースに送信する構成。
【考案の効果】
【０００９】
本考案によれば、シャッターの移動速度に異常が生じた時、モーターの回転を自動的に制御することも、人間の操作によって制御することもでき、異常の発生を、アラートインターフェイス装置が発する警告だけでなく、インターネットを通じても速やかに発見することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の実施例を示す電動シャッターの制御装置のブロック図である。
【図２】本考案の実施例を示す電動シャッターの制御装置の側面図である。
【図３】本考案の実施例を示す電動シャッターの制御装置の正面図である。
【図４】本考案の実施例を示す電動シャッターの制御装置の使用状態における側面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
図１から図４に示すように、本考案の電動シャッターの制御装置は、モーター装置制御インターフェイス装置１と、少なくとも１つの非接触式センサー２と、安全検知インターフェイス装置３と、アラートインターフェイス装置４と、有線制御インターフェイス装置５と、無線制御インターフェイス装置６と、ネットワーク通信インターフェイス７を含む。
【００１２】
モーター装置制御インターフェイス装置１は、シャッターのモーターＡに接続され、モーターＡの作動を制御する。
少なくとも１つの非接触式センサー２は、前記シャッターの両側に設置され、音波、光、電波または磁性によるセンサー技術を通じて（但し、これらの技術に限らない）シャッターの移動量を検出する。
【００１３】
安全検知インターフェイス装置３は、モーター装置制御インターフェイス装置１及び非接触式センサー２とそれぞれ接続され、モーター装置制御インターフェイス装置１からのモーター動作信号及び非接触式センサー２からの移動量信号を受信し、受信した非接触式センサー２の移動量信号と安全検知インターフェイス装置３にあらかじめ保存されたシャッターの上昇と下降の許容移動量とを相互に照合し、照合結果をモーター装置制御インターフェイス装置１に送信する。なお、安全検知インターフェイス装置３は、前記したシャッターの動作情報を継続して受信する。
【００１４】
アラートインターフェイス装置４は、安全検知インターフェイス装置３に接続され、安全検知インターフェイス装置３がモーターＡの動作異常またはシャッター移動量異常を検出したとき、アラートインターフェイス装置４を通じて対外的に警告を発することができる。アラートインターフェイス装置４の発する警告は例えば音声警告とする。
【００１５】
有線制御インターフェイス装置５は、安全検知インターフェイス装置３に接続され、モーター装置制御インターフェイス装置１によりモーターＡの正回転、逆回転、停止を制御するために用いられる。有線制御インターフェイス５は従来の制御ボタンである。
無線制御インターフェイス装置６は、安全検知インターフェイス装置３に接続され、モーター装置制御インターフェイス装置１によりモーターＡの正回転、逆回転、停止を制御するために用いられる。無線制御インターフェイス装置６は従来のＲＦ（高周波）技術を用いる。
【００１６】
ネットワーク通信インターフェイス７は、安全検知インターフェイス装置３に接続され、イーサネットネットワーク、ＷＩＦＩ(登録商標)または３Ｇ、４Ｇネットワーク等のネットワーク接続技術を通じてインターネットに接続でき、受け取った信号を管理またはモニタリングセンターに送信できるが、これに限定されず、個人用携帯端末やネットワークデータベースに送信することもできる。
【００１７】
モーター装置制御インターフェイス装置１を介してシャッターの昇降速度が制御されるとき、非接触式センサー２はシャッターの移動量に基づく昇降速度を同時に検出し、その信号を安全検知インターフェイス装置３に送信する。シャッターの昇降速度が速すぎる場合、安全検知インターフェイス装置３はモーター装置制御インターフェイス装置１を通じて直ちにシャッターの動作を停止させたり、シャッターを逆方向に動作させたりすることができ、それにより人または車両の安全を確保できる。
【００１８】
シャッターの昇降速度が速すぎるまたは遅すぎる場合、安全検知インターフェイス装置３はこの信号をネットワーク通信インターフェイス７経由で管理またはモニタリングセンターに送信し、管理またはモニタリングセンターの人員がリアルタイムでシャッターの作動状況を把握できるとともに、さらには速やかに人員を派遣して前記シャッターを修理することもでき、シャッターの能動的および受動的な監視制御効果を達することができる。
【００１９】
以上は、本考案の実施例の説明であって、本考案の権利範囲を限定するものではなく、本考案の実用新案登録請求の範囲を逸脱しない変更や修飾はいずれも本考案の権利範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００２０】
１        モーター装置制御インターフェイス装置
２        非接触式センサー
３        安全検知インターフェイス装置
４        アラートインターフェイス装置
５        有線制御インターフェイス装置
６        無線制御インターフェイス装置
７        ネットワーク通信インターフェイス
Ａ        モーター
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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