(57)【要約】      （修正有）【課題】工期延長を防止し、防水工事の効率を高め、エアバッグ体を破裂させずに耐用年数を延ばし、異なる水位に対応する空気充填式止水用エアバッグ構造を提供する。【解決手段】空気充填式止水用エアバッグ構造は、エアバッグ体を含む。エアバッグ体の内部には空気充填空間１１を形成し、且つエアバッグ体の周辺縁は空気充填空間に連通する貫通孔１２を穿設し、エアバッグ体は貫通孔から直接、空気充填空間へ空気を入れて膨らませ、排水口を塞ぐ目的を達成する。陸屋根の防水工事の時、地面に大量の水道水を指定水位高度まで注入し、陸屋根の遮水シート材を長時間、水中に入れて静かに待ち、各接合位置に漏水、泡立ち、シワ、接着剥がれまたは接着不足等の現象が有るか否かを逐一目視で検査する方法で使用し、重複して使用する。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
建築物の排水口を塞ぐのに用いる空気充填式止水用エアバッグ構造において、
管部および前記管部の外周辺縁に環状設置するエアバッグを有し、前記管部は第一通道を有し、前記エアバッグは空気充填によって膨張し、空気充填部材を前記排水口に結合した時、前記第一通道は前記排水口に連通し、前記エアバッグが前記排水口を緊密に塞ぐ空気充填部材と、
前記管部に挿入し、前記管部に相対して昇降して位置を移動調整でき、第二通道を有して前記第一通道に連通する水位調整管と、を含むことを特徴とする、
空気充填式止水用エアバッグ構造。
【請求項２】
前記エアバッグは、空気充填空間および前記空気充填空間に連通するエアノズルを有し、前記空気充填部材は第一端および第二端を有し、前記第二端は前記排水口に結合するために用い、前記水位調整管は前記第一端の方向から前記管部に挿入し、前記エアノズルは前記第一端の側辺位置に設置することを特徴とする請求項１記載の空気充填式止水用エアバッグ構造。
【請求項３】
前記エアバッグは内層、外層、第一口閉鎖部および第二口閉鎖部を含み、前記空気充填空間は前記内層と前記外層の間に形成し、前記第一口閉鎖部は熱圧で前記第一端に設置し、前記第二口閉鎖部は熱圧で前記第二端に設置し、前記管部は金属材質であることを特徴とする請求項２記載の空気充填式止水用エアバッグ構造。
【請求項４】
前記エアノズルはバルブ管およびエアバルブを有し、前記バルブ管の一端は前記エアバッグに連接し、別の一端は前記エアバルブを設け、且つ前記エアバッグは延長部を有し前記バルブ管を覆うことを特徴とする請求項３記載の空気充填式止水用エアバッグ構造。
【請求項５】
前記水位調整管は、入水端および相対設置する排水端を有し、前記排水端は前記管部に挿入し、前記水位調整管の外周辺縁に密封層を環状に設置することを特徴とする請求項１記載の空気充填式止水用エアバッグ構造。
【請求項６】
前記水位調整管の外周辺縁に、前記密封層の局部を凸状に成形した滑止め部を設けたことを特徴とする請求項５記載の空気充填式止水用エアバッグ構造。
【請求項７】
前記入水端はラッパ状であり、前記水位調整管はプラスチック材であり、前記滑止め部はネジ紋状であることを特徴とする請求項６記載の空気充填式止水用エアバッグ構造。
【請求項８】
一端を前記空気充填部材に連接した引張り部材を含み、前記引張り部材はヒモであり、前記エアバッグの延長部に緊縛することを特徴とする請求項４記載の空気充填式止水用エアバッグ構造。
【請求項９】
前記エアバッグと前記密封層の材質は、ゴムであることを特徴とする請求項５記載の空気充填式止水用エアバッグ構造。
【請求項１０】
成形金型および管継手を含み、前記成形金型は盆状であり、その一端は前記管継手と共に挿入して合わさり、前記管継手は前記排水口に挿入するのに用いられ、前記空気充填部材は前記成形金型と前記管継手に挿入し、前記エアバッグの膨脹により前記排水口を塞ぐことを特徴とする請求項１記載の空気充填式止水用エアバッグ構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、現代建築物の陸屋根防水工事の長時間水中浸漬テスト技術に関し、特に空気充填式止水用エアバッグ構造に係る。
【背景技術】
【０００２】
台湾は高温多雨高湿度を特色とする海洋島気候に属し、一般に現代建築物の陸屋根の防水工事では、防水工事材料の効果を確認するため、長時間の浸漬テストを実施する。湛水の水位が低下するのを防ぐため、すべての地面の排水口を塞ぐことが、漏水防止テストの最重要作業に属する。
【０００３】
現代建築物の陸屋根防水工事を行う要因として、耐用年数超過、自然災害、植物の生長および人為的破壊等に加えて、遮水シート材を設置するのは工事後の品質および耐用年数を保つためである。このため、長時間の浸漬テストは非常に重要な項目に属し、その実際の過程において、水漏れや結露等の現象が発生してはならないため、防水テストは成否を決める最重要キーとなる。
【０００４】
屋根の防水は、通常、作業員が各種タイプの防水材を敷設した後、長時間の浸漬テスト（基本は７２時間）を行う必要があり、テスト前には地面の排水口を予め塞がなければならない。排水口に挿入するために部材（例：ペットボトル、砂や石を詰める土嚢袋、新聞やセメント廃棄物を詰めるガラ袋、本体の摩擦力が小さいと浮力が影響を受けやすい）を使用したり、小さいサイズのケーシングを排水口に接着挿入することもできる。しかし、それらはいずれも注水後の漏出問題を予め確認することができず、水位が明らかに下がって水位が不足するのに気づくまで、水道水を排出しなければならず、その後改めて全面的に検査（点検を停止する）し、一箇所ずつ排水口を再度塞ぎ、再度大量の水道水を指定の高度まで注入することになる（毎回やり直し、テストには基本７２時間要する）。その反復作業により水資源を浪費し、テスト時間が延長され、防水材料工事の全体工期に明らかに影響し、効率的でないという潜在的問題を有する。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
上述の問題を改善するため、本考案は空気充填式止水用エアバッグ構造を提供する。本考案は空気充填原理を介し、エアバッグに空気を入れて膨らませた後、本体の摩擦力に拠って浮力が下がり、予め排水口を塞ぎ、湛水位作業では、湛水を確実にした後、水が流失する等の可能性を防止し、屋根の注水水位を一定の高度に保ち、防水材料工事後の密合度機能テスト（基本７２時間）を一回で有効に行う。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述の目的を達成するため、本考案は空気充填式止水用エアバッグ構造を提供し、建築物の地面の排水口を塞ぐのに用いる。空気充填式止水用エアバッグ構造は空気充填部材および水位調整管を含む。空気充填部材は管部および管部の外周辺縁に環状設置するエアバッグを有し、管部は第一通道を有し、エアバッグは空気充填によって膨張し、空気充填部材を排水口に結合する時、第一通道は排水口に連通し、エアバッグは排水口に緊密に閉鎖する。
水位調整管は管部に挿入し、管部に相対して上下移動調整し、且つ水位調整管は第一通道に連通する第二通道を有する。
【０００７】
本考案の空気充填部材のエアバッグは、排水孔を塞いで防水テストを行い、且つ余分な水は水位調整管から排水孔へ排出し、増水によって陸屋根の負荷が高まり崩壊の状況が発生するのを回避する。
【０００８】
本考案の水位調整管のラッパ状入水端は、落葉等の異物進入を防ぐ機能を有する。
【０００９】
その他、本考案は盆状に成形した金型工事と共に、盆状の成形金型は工事の時、空気充填部材に空気を入れて固定される。その機能は試験水完成後、モルタル保護層を注入する時、縦樋ヘッドを直接設置するため、碗状の縦樋口を成形する。
【考案の効果】
【００１０】
本考案の空気充填式止水用エアバッグ構造には、以下の利点がある。
【００１１】
本考案は廃棄物を経て改良したもので、エアバッグ体１０の構造は軽量で且つ重複使用でき環境保護効果が付加される。エアバッグ体１０に空気を入れて膨らませることで、エアバッグ体１０が排水口２００に隙間を作らずに有効に閉鎖させる。これによって、排水口２００の閉鎖が不確実なことから陸屋根に注入した水が排水口２００から徐々に流出し、工事の品質が確認できず、工期が延びる問題を防止する。
【００１２】
エアノズル組部材２０は、空気充填空間１１の気体を抜いてエアバッグ体１０の体積を縮小させる。この時、引張り部材３０はエアバッグ体１０が排水口２００に落下するのを防止し、エアバッグ体１０を壊すことなく排水口２００から引張り部材３０で直接取り出すことができ、排水口２００の補修を有効に減らし、現代建築物の陸屋根の防水工事の効率を高める目的を達成する。
【００１３】
本考案のエアバッグ体１０が空気で充満した時、空気充填部１３のサブ空気充填室１１２はメイン空気充填室１１１の圧力を均一に分散し、メイン空気充填段１３１によって排水口２００で安定的に支持して破裂させず、エアバッグ体１０の耐用年数を延ばす。
【００１４】
本考案の水位調整管５０は空気充填部材４０に挿入し、水位調整管５０を空気充填部材４０に相対して高度位置を調整し、異なる水位に対応する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本考案の第一実施例の外観指示図である。
【図２】本考案の第一実施例の断面指示図である。
【図３】本考案の第一実施例の使用状態の指示図である。
【図４】本考案の第一実施例の空気充填状態の指示図である。
【図５】本考案の第一実施例の空気充填状態の剖視図である。
【図６】本考案の第一実施例の排水口工法の指示図（一）である。
【図７】本考案の第一実施例の排水口工法の指示図（二）である。
【図８】本考案の第二実施例の外観の指示図である。
【図９】本考案の第二実施例の構造分解の指示図である。
【図１０】図８の１０−１０断面線に沿って取得した断面の指示図である。
【図１１】本考案の第二実施例の空気充填状態の断面の指示図で、エアバッグを排水口で塞いだ指示図である。
【図１２】本考案の第二実施例の水位調整管が空気充填部材に相対し高度位置を調整する指示図である。
【図１３】本考案の第二実施例の成形金型と管継手の指示図である。
【図１４】本考案の第二実施例で、成形金型と管継手を合わせた空気充填状態の断面指示図である。
【考案を実施するための形態】
【００１６】
（第一実施形態）
図１から図７に示すとおり、本考案は空気充填式止水用エアバッグ構造１００を提供する。それは空気充填式止水方法に適用され、建築物に設置された排水口２００に用い、空気充填式止水用エアバッグ構造１００はエアバッグ体１０を含む。
【００１７】
エアバッグ体１０は、内部に空気充填空間１１を設け、且つエアバッグ体１０の周辺縁は空気充填空間１１に連通する貫通孔１２を穿設する。エアバッグ体１０は貫通孔１２から直接空気充填空間１１へ空気を入れ、エアバッグ体１０を膨らませると、排水口２００を完全に塞ぐ。陸屋根遮水シート材敷設工事を完成させた後、（床板）その階層の地面に大量の水道水を指定水位高度まで注入して、陸屋根の遮水シート材を長時間、水に浸けて待ち、漏水、泡立ち、シワ、接着剥がれまたは接着不足等現象の有無の全面検査（点検を停止する）を行う。本考案は環境保護機能である重複使用の特性を有する。
【００１８】
一実施例において、エアバッグ体１０は空気充填部１３を有する。空気充填部１３は環境保護のゴム材質であり、空気充填部１３内部には空気充填空間１１を設ける。そのうち、空気充填部１３はメイン空気充填段１３１およびメイン空気充填段１３１に連接するサブ空気充填段１３２を含む。本実施例において、メイン空気充填段１３１の断面は円形で、サブ空気充填段１３２の断面は細長形である。更に貫通孔１２はメイン空気充填段１３１とサブ空気充填段１３２間に穿設し、エアバッグ体１０が空気充填で膨張した時、メイン空気充填段１３１によって排水口２００が塞がれる。
【００１９】
更に説明すると、エアバッグ体１０の空気充填空間１１は、メイン空気充填室１１１およびサブ空気充填室１１２を含む。メイン空気充填室１１１はメイン空気充填段１３１に対応し、サブ空気充填室１１２はサブ空気充填段１３２に対応し、且つメイン空気充填室１１１の内径はサブ空気充填室１１２の内径よりも大きい。
図１および図２に示すとおり、本実施例において、空気充填部１３はメイン空気充填段１３１を通過する軸心線Ｌを設ける。サブ空気充填段１３２は第一サブ空気充填段１３２ａおよび第二サブ空気充填段１３２ｂを含み、第一サブ空気充填段１３２ａと第二サブ空気充填段１３２ｂは軸心線Ｌに沿ってメイン空気充填段１３１の両端からそれぞれ徐々に縮んで延び、サブ空気充填室１１２は更に第一サブ空気充填段１３２ａに対応する第一サブ空気充填室１１２ａ、および第二サブ空気充填段１３２ｂに対応する第二サブ空気充填室１１２ｂを含む。
【００２０】
図３に示すのは、空気充填式止水用エアバッグ構造１００の実際の使用状態であり、それはエアバッグ体１０の第一サブ空気充填段１３２ａを排水口２００に挿入し、第二サブ空気充填段１３２ｂは第一サブ空気充填段１３２ａに相対して排水口２００から露出する。
図４および図５に示すとおり、エアノズル組部材２０はエアーポンプでエアバッグ体１０に空気を充填し、エアバッグ体１０が空気で充満した時、メイン空気充填室１１１は空気膨張によってメイン空気充填段１３１で排水口２００を閉鎖し、且つ第一サブ空気充填室１１２ａと第二サブ空気充填室１１２ｂは軸心線Ｌに沿ってそれぞれ膨脹し、第一サブ空気充填段１３２ａを排水口２００の内壁に接触させない。そのため、屋根で湛水試驗を行う時、エアバッグ体１０には空気が十分に充填され、排水口２００を完全に塞ぎ、メイン空気充填段１３１と排水口２００間に隙間を作らせず、地面上の流体および異物が排水口２００に入るのを防止し、排水口２００を有効に閉鎖する効果を達成し、湛水試驗の正確性を高める。
【００２１】
一実施例において、空気充填式止水用エアバッグ構造１００は、更にエアノズル組部材２０を含む。それはエアバッグ体１０の貫通孔１２に挿入し空気充填空間１１に連通することで、エアノズル組部材２０がエアバッグ体１０の空気充填空間１１へ空気を入れ、エアバッグ体１０の空気充填部１３を膨らませることができる。
更に説明すると、図２に示すとおり、エアノズル組部材２０はエアノズル２１およびエアバルブ２２を含む。エアノズル２１は漏止め端２１１および空気充填端２１２を有し、漏止め端２１１はエアバッグ体１０の貫通孔１２に挿入し、且つ漏止め端２１１は貫通孔１２の周辺縁で密封する。空気充填端２１２は漏止め端２１１に相対してエアバッグ体１０から露出する。一実施例において、漏止め端２１１は当接部２１３および漏止め部２１４を設け、当接部２１３は貫通孔１２に挿入しエアバッグ体１０の内壁に当接する。漏止め部２１４は当接部２１３に相対してエアバッグ体１０の外壁に固定し、貫通孔１２を当接部２１３と漏止め部２１４間で密封し、エアバルブ２２はエアノズル２１の空気充填端２１２に設置してエアーポンプ（図未提示）と組合せ、エアーポンプはエアバルブ２２を押し開き空気充填空間１１に対して空気を入れたり抜いたりする。
【００２２】
一実施例において、空気充填式止水用エアバッグ構造１００は更に引張り部材３０を含む。引張り部材３０はエアバッグ体１０に接続し、使用者がエアバッグ体１０を引き出すのに用いる。本実施例において、エアバッグ体１０は固定部１４を設け、固定部１４は空気充填部１３のサブ空気充填段１３２に設置し、且つ引張り部材３０は固定部１４に連接する。
更に説明すると、図２に示すとおり、固定部１４は第一金属巻付け端１４１および第二金属巻付け端１４２を含む。第一金属巻付け端１４１は空気充填部１３の第一サブ空気充填段１３２ａで縛り、第一サブ空気充填段１３２ａは空気充填部１３の一端に対応して密閉状になる。第二金属巻付け端１４２は空気充填部１３の第二サブ空気充填段１３２ｂで縛り、第二サブ空気充填段１３２ｂは空気充填部１３の別一端に対応して密閉状になる。引張り部材３０は第二金属巻付け端１４２に連接しエアバッグ体１０を排水口２００から引き出す。
【００２３】
屋根の湛水が完了すると、工事スタッフはエアノズル組部材２０を介し空気充填空間１１の気体を抜いてエアバッグ体１０の体積を縮小させる。この時、引張り部材３０によってエアバッグ体１０が排水口２００に落ちることを回避し、エアバッグ体１０は排水口２００で破れることなく引張り部材３０で直接取り出す。
これらにより、本考案は重複使用の環境保護効果を提供し、並びに排水口２００の補修を有効に減らして建築工事の効率を高める目的を達成する。
【００２４】
図６および図７に示すとおり、本考案の空気充填式止水用エアバッグ構造１００を排水口２００から取り出した後、金型３００を挿入設置しグラウト工法を実施する。金型３００の頭部は円弧形状で、金型３００の頭部を排水口２００に挿入して屋根のグラウトを行う時、金型３００は排水口２００上方に対応して碗型の孔槽４００を成形し縦樋に設置し、優良な建築工法を提供する。
【００２５】
（第二実施形態）
図８から図１４に示すのは、本考案の空気充填式止水用エアバッグ構造１００の第二実施例であり、それは空気充填部材４０および水位調整管５０を含む。
【００２６】
空気充填部材４０は、第一端４１および第二端４２を有する。第二端４２は排水口２００に結合するのに用い、第一端４１は水位調整管５０と結合する。空気充填部材４０は中空状の管部４３および管部４３外周辺縁に環状設置するエアバッグ４４を有する。管部４３の材質は金属であり、且つ水位調整管５０は第一端４１方向から管部４３に挿入され、エアバッグ４４材質はゴムである。
管部４３は第一通道４３１を有し第一端４１と第二端４２で開放する。エアバッグ４４は空気充填により膨張し、空気充填部材４０を排水口２００に結合した時、第一通道４３１は排水口２００に連通し、エアバッグ４４は排水口２００を緊密に塞ぎ、建築物の地面（例として陸屋根の地面）の防水材料工事が完成した後、陸屋根の地面には大量の水を予め定めた水位高度まで注入でき、防水材料を長時間水中に漬け、且つ浸漬期間中に全面検査を実施し、更に地面の漏水の有無、防水材料の泡立ち、シワ、接着剥がれまたは接着不足等状況の有無を検査する。
【００２７】
エアバッグ４４は空気充填空間４４１および空気充填空間４４１に連通するエアノズル４４２を有し、エアノズル４４２は第一端４１側辺に設ける。本考案の実施例において、エアバッグ４４は内層４４３、外層４４４、第一口閉鎖部４４５および第二口閉鎖部４４６を含み、空気充填空間４４１は内層４４３と外層４４４の間に設け、第一口閉鎖部４４５は熱圧で第一端４１に設置し、第二口閉鎖部４４６は熱圧で第二端４２に設置する。
エアノズル４４２はバルブ管４４２ａおよびエアバルブ４４２ｂを有し、バルブ管４４２ａの一端はエアバッグ４４に連通し、別の一端はエアバルブ４４２ｂに設置し、且つエアバッグ４４は延長部４４７を有しバルブ管４４２ａに被せる。その他、延長部４４７は外周辺縁の位置に連接環状部４４７ａを設ける。
【００２８】
水位調整管５０はプラスチック材であり管部４３に挿入し、管部４３に相対して上下に位置を移動する。更に、水位調整管５０は第二通道５１を有し第一通道４３１に連通する。水位調整管５０はラッパ状の入水端５２および相対設置する排水端５３を有し、第二通道５１は入水端５２と排水端５３の間で連通する。排水端５３は管部４３に挿入し、水位調整管５０と空気充填部材４０は連通する。そのうち、水位調整管５０の外周辺縁はゴム材料の密封層５４に環状に設置し、水位調整管５０が空気充填部材４０の管部４３に挿入された時、密封層５４が水位調整管５０と管部４３の間の水漏れを防止する。
【００２９】
更に、水位調整管５０の外周辺縁には滑止め部５５を設ける。滑止め部５５はネジ紋状であり、それは密封層５４の局部を僅かに凸状にして形成する。滑止め部５５の設置により、水位調整管５０を空気充填部材４０の管部４３に挿入した時、水位調整管５０が空気充填部材４０に対して滑りにくくなる。
【００３０】
本実施例では、更に引張り部材６０を含み、それはヒモとする。引張り部材６０は緊縛端６１を有し空気充填部材４０の延長部４４７の連接環状部４４７ａに緊縛固定し、陸屋根の防水テストが完了した後、工事スタッフはエアバッグ４４のエアノズル４４２から空気を抜き、引張り部材６０の別一端を引き取ることで、空気充填部材４０の体積が小さくなり排水口２００に落下するのを防ぎ、また取り出した後の空気充填部材４０は重複使用でき、環境保護効果を備える。
【００３１】
図１１、図１２に示すとおり、工事スタッフは、エアーポンプをエアノズル４４２のエアバルブ４４２ｂに接続し、エアバッグ４４の空気充填空間４４１に気体を充填しやすくし、エアバッグ４４の外層４４４に相対する内層４４３を放射状に膨脹させ、排水口２００を緊密に塞ぎ、空気充填部材４０と排水口２００の間で水漏れしないようにする。
エアバッグ４４が空気充填されると、排水口２００を有効に閉鎖し、湛水試験の正確率を高め、従来工法によって湛水効果が悪いために水資源を無駄にし、テスト時間を無駄にすることを防止する。
【００３２】
その他の説明として、雨が降った時、雨水がテスト水に加えられ予定の水位を超過しやすくなる。余った水は水位調整管５０から排水口２００へ排出され、水増量に依って陸屋根の負荷が高くなりすぎるのを回避する。そのうち、水位調整管５０と空気充填部材４０が相対高度位置を調整することに拠って、工事スタッフは工事環境ニーズにもとづいて、水位調整管５０を図１２に示すように上に引き上げ、空気充填式止水用エアバッグ構造１００全体の縦方向の長さを延ばすことができる。これによって、比較的高い水位状態に対応でき、防水工事のテスト水位を上げられることで、異なる工事環境に対応できる。
【００３３】
図１３および図１４に示すとおり、本実施例は更に成形金型７０および管継手７１を含む。成形金型７０は盆状であり、その一端は管継手７１に挿入設置されて合わさり、管継手７１は排水口２００に挿入設置するのに用いる。本考案の空気充填式止水用エアバッグ構造１００の空気充填部材４０は成形金型７０、管継手７１に挿入設置され、エアバッグ４４が膨脹して排水口２００を塞ぐことで、屋根のグラウトを実施する時、成形金型７０で排水口２００上方に対応して碗型の孔槽（縦樋口）が成形され、縦樋ヘッドが直接設置される。そのうち、引張り部材６０の緊縛端６１と異なる一端にはヒモ結び６２を設け、引張り部材６０は成形金型７０の掛合槽７０ａで引っ掛け、ヒモ結び６２と掛合槽７０ａの停止関係によって、空気充填部材４０が排水口２００に落下するのを防止する効果を有する。
【００３４】
その他、成形金型７０の外周辺縁に高度目盛７０ｂを設けることで、工事スタッフが成形金型７０と管継手７１の高度位置を調整でき、縦樋サイズと合わせて排水口深度および大きさを調整する。
【００３５】
以上挙げた実施例は本考案を説明するためのものに過ぎず、本考案の請求範囲を制限するものではない。本考案の精神に基づく種々の修正、変化はすべて本考案の請求の範囲に属するものとする。
【符号の説明】
【００３６】
１００  空気充填式止水用エアバッグ構造
２００  排水口
３００  金型
４００  孔槽
１０  エアバッグ体
１１  空気充填空間
１１１  メイン空気充填室
１１２  サブ空気充填室
１１２ａ  第一サブ空気充填室
１１２ｂ  第二サブ空気充填室
１２  貫通孔
１３  空気充填部
１３１  メイン空気充填段
１３２  サブ空気充填段
１３２ａ  第一サブ空気充填段
１３２ｂ  第二サブ空気充填段
１４  固定部
１４１  第一金属巻付け端
１４２  第二金属巻付け端
２０  エアノズル組部材
２１  エアノズル
２１１  漏止め端
２１２  空気充填端
２１３  当接部
２１４  漏止め部
２２  エアバルブ
３０  引張り部材
Ｌ  軸心線
４０  空気充填部材
４１  第一端
４２  第二端
４３  管部
４３１  第一通道
４４  エアバッグ
４４１  空気充填空間
４４２  エアノズル
４４２ａ  バルブ管
４４２ｂ  エアバルブ
４４３  内層
４４４  外層
４４５  第一口閉鎖部
４４６  第二口閉鎖部
４４７  延長部
４４７ａ  連接環状部
５０  水位調整管
５１  第二通道
５２  入水端
５３  排水端
５４  密封層
５５  滑止め部
６０  引張り部材
６１  緊縛端
６２  ヒモ結び
７０  成形金型
７０ａ  掛合槽
７０ｂ  高度目盛
７１  管継手
【図１】
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【図２】
0003234327.tif 000004
【図３】
0003234327.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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