(57)【要約】【課題】保持具に保持させた端末が熱暴走することを防止する端末カバーを提供する。【解決手段】端末カバー１は、車両のハンドル１００に固定され、スマートフォン２００を保持する上保持部１１３、下保持部１１４、１１４を有する保持具１１０に取付自在な取付部５０と、遮光性を有する素材で形成され、保持具１１０に取付部５０を取り付けた場合に少なくとも上保持部１１３の上方に配置されてスマートフォン２００の上方を覆う上面部１２を有する本体１０と、を備える。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両に固定され、端末を保持する保持部を有する保持具に取付自在な取付部と、
遮光性を有する素材で形成され、前記保持具に前記取付部を取り付けた場合に少なくとも前記保持部の上方に配置されて前記端末の上方を覆う上面部を有する本体と、を備えることを特徴とする端末カバー。
【請求項２】
前記本体は、前記上面部の側縁から下方に延び、前記保持部の側方に配置されて前記端末の側方を覆う側面部を更に有し、
前記側面部の下端に、前記車両の部材が係合する切り欠き部が形成されていることを特徴とする請求項１記載の端末カバー。
【請求項３】
前記保持部に対して車両の進行方向である前方側に配置され、前記端末に向かって送風する送風手段を更に備えることを特徴とする請求項１又は２記載の端末カバー。
【請求項４】
前記上面部の下方に配置され、前記送風手段に電気を供給する電池を収容する収容部を更に備えることを特徴とする請求項３記載の端末カバー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両に取り付けた端末に適用する端末カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、軽量な荷物の配達でしかも配達距離が短い場合に、バイクや自転車等の車両を利用した宅配サービスが行われている。また、配達の際に、バイクや自転車にスマートフォンを取り付け、このスマートフォンをナビゲーション装置として利用することも行われている。
【０００３】
そこで、従来、バイクや自転車にスマートフォンを取り付けるための保持具が提案されている（例えば、特許文献１）。これにより、バイクや自転車の運転中にスマートフォンを直接把持することなく、スマートフォンに表示される案内画面を見ることが可能になり、現在地や目的地を確認するために、バイクや自転車を停車させる機会を少なくすることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第５９７６２３８号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、バイクや自転車にスマートフォンを取り付けた場合、日光により、スマートフォンの温度が上昇し、それが原因となって熱暴走し、電源が入らなくなるおそれがある。特に夏期において、そのような事象が起こり易くなる。
【０００６】
本考案は、このような問題点を解決し、保持具に保持させた端末が熱暴走することを防止する端末カバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、以下のような端末カバーを提供する。
【０００８】
（１）  車両に固定され、端末を保持する保持部を有する保持具に取付自在な取付部と、
遮光性を有する素材で形成され、前記保持具に前記取付部を取り付けた場合に少なくとも前記保持部の上方に配置されて前記端末の上方を覆う上面部を有する本体と、を備えることを特徴とする端末カバー。
【０００９】
（１）によれば、本考案の端末カバーを車両に固定された保持具に取り付けることにより、保持具に端末を保持させた場合に、遮光性を有する素材で形成された本体の上面部が端末の上方に配置される。このため、上面部が日差しよけとなって、日中の直射日光が直接端末に当たることを防止することが可能になる。これにより、端末が日差しによって高温になることを抑え、端末が熱暴走することを防止することが可能になる。
【００１０】
（２）（１）において、前記本体は、前記上面部の側縁から下方に延び、前記保持部の側方に配置されて前記端末の側方を覆う側面部を更に有し、
前記側面部の下端に、前記車両の部材が係合する切り欠き部が形成されていることを特徴とする端末カバー。
【００１１】
（２）によれば、本体の側面部によって端末の側方を覆うことができるため、例えば、午前９〜１０時あるいは午後２〜３時のように、強い日差しが斜めから入射するような時間帯において、直射日光が直接端末に当たることを防止することが可能になる。これにより、端末が日差しによって高温になることを抑え、端末が熱暴走することを防止することが可能になる。また、側面部の下端に切り欠き部が形成されているため、側面部の下端を、車両の部材（例えば、ハンドル）まで延ばすことが可能になる。これにより、端末が端末カバーの本体によって上方及び側方が広く覆われるため、本体の内側に日差しが入ることが防止され、端末の表示が日差しによって見えにくくなることを防止することができる。また、側面部の切り欠き部が、車両の部材と係合することで、耐風性能が向上する。
【００１２】
（３）（１）、（２）において、前記保持部に対して車両の進行方向である前方側に配置され、前記端末に向かって送風する送風手段を更に備えることを特徴とする端末カバー。
【００１３】
（３）によれば、送風手段によって端末及び保持具が空冷されるため、端末が高温になることを抑えることが可能になり、端末が熱暴走することを防止することが可能になる。
【００１４】
（４）（３）において、前記上面部の下方に配置され、前記送風手段に電気を供給する電池を収容する収容部を更に備えることを特徴とする端末カバー。
【００１５】
（４）によれば、電池に直射日光が当たることを防止することができる。これにより、電池が高温になることによる低寿命化を防止することができる。
【考案の効果】
【００１６】
本考案によれば、保持具に保持させた端末が熱暴走することを防止する端末カバーを提供することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案の一実施形態における端末カバーの概略構成を示す斜視図である。
【図２】図１からスマートフォンを取り外した状態を示す斜視図である。
【図３】端末カバーの内部を示す側面図である。
【図４】スマートフォンの保持具への取付け、取外しの操作を示す側面図である。
【図５】本考案の一実施形態の変形例における端末カバーの概略構成を示す斜視図である。
【図６】図５の端末カバーの内部を示す側面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
以下、本考案の実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１９】
図１は、本考案の一実施形態における端末カバーの概略構成を示す斜視図である。図２は、図１からスマートフォンを取り外した状態を示す斜視図である。図３は端末カバーの内部を示す側面図である。図４は、スマートフォンの保持具への取付け、取外しの操作を示す側面図である。
【００２０】
端末カバー１は、バイクあるいは自転車のハンドル１００に取り付けられたスマートフォンの保持具１１０に取り付けられ、保持具１１０が保持するスマートフォン２００の周囲の一部を覆うものである。なお、説明の便宜上、バイクの進行方向を前方（図中Ｙ１方向）、その反対方向を後方（図中Ｙ２方向）、ハンドル１００に沿った方向において左手側を左方向（図中Ｘ２方向）、右手側を右方向（図中Ｘ１方向）、鉛直上方を上方向（図中Ｚ１方向）、鉛直下方を下方向（図中Ｚ２方向）と称することにする。
【００２１】
［保持具１１０の構成］
図１、図２に示すように、保持具１１０は、ハンドル１００に固定するための固定部１１１（図３参照）と、スマートフォン２００を載置する矩形の載置部１１２と、載置部１１２の上部に配置され、載置部１１２に載置されたスマートフォン２００の上部を保持する上保持部１１３と、スマートフォン２００の下部の２つの角部を保持する下保持部１１４、１１４と、載置部１１２を裏側に設けられ、固定部１１１と連結する連結部１１５（図３参照）とを備えている。保持具１１０は、スマートフォン２００を保持するものである。上保持部１１３及び下保持部１１４、１１４は、ばね部材（図示せず）によって載置部１１２側に常時付勢されており、バイクあるいは自転車等の車両の使用者（運転者）が、例えば、スマートフォン２００の下端を、下保持部１１４、１１４に押しつけ、下方に移動すると、それに連動して、上保持部１１３が上方に移動し、スマートフォン２００を離すと、上保持部１１３及び下保持部１１４、１１４が載置部１１２側に移動する。これにより、スマートフォン２００は、保持具１１０に保持される。
【００２２】
図３に示すように、固定部１１１は、ハンドル１００の外周に取り付けられる筒状部１１１ａと、この筒状部１１１ａの側面の中央から半径方向に延在する円柱部１１１ｂと、を備えている。筒状部１１１ａは、ハンドル１００に対して回転及びスライド移動しないように取り付けられる。円柱部１１１ｂの先端部は、例えば、球状に形成されており、連結部１１５は、円柱部１１１ｂの先端部に嵌合する球状の凹部を備えている。円柱部１１１ｂの先端部と連結部１１５の凹部とを嵌合することにより、載置部１１２は固定部１１１に向きの調整が可能な状態に支持される。これにより、保持具１１０に保持されたスマートフォン２００の角度を調整することが可能となる。
【００２３】
スマートフォン２００を保持具１１０に保持させる際には、使用者がスマートフォン２００の下部を下保持部１１４、１１４に載せてスマートフォン２００を下方に押し込み、上保持部１１３と下保持部１１４、１１４との上下間隔を、スマートフォン２００を載置部１１２に載置可能な程度を広げる。その状態を維持しながら載置部１１２にスマートフォン２００を載置した後、スマートフォン２００から手を離すことにより、上保持部１１３及び下保持部１１４、１１４が元の位置に戻る方向に移動して、スマートフォン２００の上部が上保持部１１３によって保持され、下部が下保持部１１４、１１４によって保持される。そして、使用者は、保持具１１０にスマートフォン２００を保持させた後、適宜スマートフォン２００の向きを調整する。通常、バイクや自転車に乗った時に、スマートフォン２００の表示面が見易くなるように、スマートフォン２００の表示面が後方斜め上方を向くように調整する。
【００２４】
［端末カバー１の構成］
端末カバー１は、スマートフォン２００の周囲を囲む本体１０と、保持具１１０に本体１０を取り付けるための取付部５０（図３参照）と、ポータブルバッテリ７０や乾電池等を電源として駆動する送風装置６０と、を備えている。
【００２５】
本体１０は、スマートフォン２００の上方を覆う上面部１２と、上面部１２の両側の縁部から下方に延び、スマートフォン２００の両側部を側面部１４、１４と、スマートフォン２００の前方（背面側）を覆う前面部１６と、側面部１４、１４の前方側（Ｙ１側）の両下端に連結された底面部１７と、を有する後方側（Ｙ２側）の下方と後方が開放された箱状の部材からなる。本体１０は、有色のプラスチック板や薄い金属板のような遮光性を有する板状の部材によって構成されている。また、本体１０は、遮光性を有する塗料を塗布してもよいし、遮光性を有する布を被せてもよい。なお、本実施形態において、「遮光性」とは、光を全部又は一部を遮る特性を示すものであり、光を遮れば、例えば、反射する特性も含まれる。
【００２６】
上面部１２は前側から後方に向かって上り傾斜する斜面を形成している。上面部１２は、その面の延長線が、車両に乗った使用者（運転者）の視線（目）の上にくるように、配置されることが望ましい。
【００２７】
上面部１２の裏面には取付部５０が設けられている。取付部５０は、上面部１２と上保持部１１３とを連結であれば、任意の構成とすることができる。例えば、取付部５０は、上面部１２と上保持部１１３との間に配置される接着剤や、接着可能な樹脂等であってもよいし、上面部１２に配置される磁石と、上保持部１１３の上部に設けられた磁石に吸着可能な金属板と、で構成してもよいし、面ファスナーを用いてもよい。要は、本体１０が前後方向に多少回動しても、本体１０と上保持部１１３との連結状態が維持されるように連結するものであれば、取付部５０として適用可能である。また、取付部５０は、本体１０をハンドル１００に直接固定するものであってもよい。
【００２８】
前面部１６には、本体１０の内側に空気を導入するための孔部が形成されており、この孔部には、送風装置６０の送風口が対向するように送風装置６０が、ビス等の固定手段や接着剤等の任意の手段により固定される。
【００２９】
側面部１４、１４の下端には、ハンドル１００に係合する切欠き１４ａ、１４ａが形成されている。切欠き１４ａ、１４ａの幅は、ハンドル１００の直径よりも大きく設定されている。また、片方の側面部１４の内側の面に、ポータブルバッテリ７０を収納するための箱状の収納部１４ｂが設けられている。
【００３０】
送風装置６０は、回転ファンと、回転ファンを駆動させるモータとを備えている。このモータとポータブルバッテリ７０とは導線によって電気的に接続されており、モータにポータブルバッテリ７０から電気を供給することにより、回転ファンが回転する。回転ファンが回転すると外気が本体１０の内部に導入される。
【００３１】
端末カバー１を保持具１１０に装着する際には、本体１０を保持具１１０に被せて、側面部１４、１４の切欠き１４ａ、１４ａをハンドル１００に係合させ、更に、取付部５０によって本体１０と上保持部１１３とを連結させる。これにより、保持具１１０に保持されたスマートフォン２００の前方に送風装置６０が配置され、側方にポータブルバッテリ７０が配置される。そして、送風装置６０を駆動させることによって本体１０の内部に導入される気流によってスマートフォン２００を冷却することができる。
【００３２】
また、切欠き１４ａ、１４ａの幅が、ハンドル１００の直径よりも大きく設定されているため、端末カバー１が保持具１１０に装着された状態で、端末カバー１を斜め上方向に若干移動させることが可能になる。これにより、使用者がスマートフォン２００の下部を下保持部１１４、１１４に載せて、スマートフォン２００を下方に押し込むことによって、下保持部１１４、１１４が斜め下方に移動したときに、それに連動して上保持部１１３が斜め上方に移動する。この上保持部１１３の移動に合わせて端末カバー１も移動する。このように、本実施形態によれば、上保持部１１３の移動に合わせて端末カバー１も移動することにより、端末カバー１を保持具１１０に装着した状態でも、スマートフォン２００を保持具１１０を取り付け易くなる。
【００３３】
また、端末カバー１を保持具１１０に装着した状態で、スマートフォン２００を保持具１１０から取り外す場合には、使用者がスマートフォン２００を下方に移動させて、上保持部１１３と下保持部１１４、１１４との間隔を広げることによってスマートフォン２００を取り出すことが可能になる。あるいは、本体１０を、ハンドル１００を軸として前方に回動させると、これに連動して上保持部１１３が上方に移動させることができる。このように本体１０を回動させることによって、上保持部１１３と下保持部１１４、１１４との間隔を広げてからスマートフォン２００を取り出してもよい。
【００３４】
［作用効果］
このように構成された本実施形態においては、バイクや自転車のハンドル１００に固定された保持具１１０に端末カバー１を取り付けることにより、保持具１１０にスマートフォン２００を保持させた場合に、遮光性を有する素材で形成された本体１０の上面部１２がスマートフォン２００の上方に配置される。このため、上面部１２が日差しよけとなって、日中の直射日光が直接スマートフォン２００に当たることを防止することが可能になる。これにより、スマートフォン２００が日差しによって高温になることを抑えることが可能になり、スマートフォン２００が熱暴走することを防止することが可能になる。
【００３５】
また、本体１０の側面部１４、１４によってスマートフォン２００の側方を覆うことができるため、例えば、夏期における、午前９〜１０時あるいは午後２〜３時のように、強い日差しが斜めから入射するような時間帯において、直射日光が直接スマートフォン２００に当たることを防止することが可能になる。これにより、スマートフォン２００が日差しによって高温になることを抑えることが可能になり、端末が熱暴走することを防止することが可能になる。また、側面部１４の下端に切欠き１４ａが形成されているため、側面部の下端を、ハンドル１００まで延ばすことが可能になる。これにより、スマートフォン２００の上方及び側方が本体１０によって広く覆われるため、本体１０の内側に日差しが入ることが防止され、スマートフォン２００の表示が日差しによって見えにくくなることを防止することができる。また、側面部１４の切欠き１４ａが、車両のハンドル１００と係合することで、耐風性能が向上する。
【００３６】
また、送風装置６０を駆動させることによってスマートフォン２００及び保持具１１０が空冷されるため、スマートフォン２００が高温になることをより確実に抑えることが可能になる。
【００３７】
また、側面部１４の内側の側面にポータブルバッテリ７０が配置されるため、本体１０が日光を遮ることによってポータブルバッテリ７０に直射日光が当たることを防止することができる。これにより、ポータブルバッテリ７０が高温になることによる低寿命化を防止することができる。
【００３８】
なお、本実施形態においては、前面部１６に送風装置６０を固定しているが、前面部１６及び送風装置６０を削除し、バイクや自転車の走行時に、本体１０内に空気が流れるように構成してもよい。また、本体１０の内外に空冷フィンを形成して、バイクや自転車の走行時に、本体１０の熱を放出することで本体１０が直射日光により高温になることを抑止してもよい。特に、収納部１４ｂに空冷フィンを形成することによって、本体１０の熱によってポータブルバッテリ７０が高温になることを防止することができる。
【００３９】
また、本実施形態においては、バイクや自転車に保持具１１０を介して取り付けたスマートフォン２００をカバーする端末カバー１について説明したが、バイクや自転車以外でも、例えば、電動シニアカーあるいは電動カートと称される歩行者扱いになる車両、更には電動キックボード等に適用することも可能である。
【００４０】
また、本実施形態においては、本体１０が箱形に形成されているが、その形状に限るものではない。次に記載する変形例は、本体１０を球状に形成したものである。
【００４１】
［変形例］
図５は、本考案の一実施形態の変形例における端末カバーの概略構成を示す斜視図である。図６は、図５の端末カバーの内部を示す側面図である。図４は、スマートフォンの保持具への取付け、取外しの操作を示す側面図である。
【００４２】
変形例における端末カバー２は、本体２０と、補助部３０と、保持具１１０に本体１０を取り付けるための取付部（図示無し）と、ポータブルバッテリ７０や乾電池等を電源として駆動する送風装置６０と、を備えている。なお、図１〜図４に示す部材と同一の部材については同一の符号を付して、詳細な説明は省略する。
【００４３】
変形例は、図１〜図４に示す本体１０を本体２０としたものである。本体２０は、中空の球体における中心に対して前部と後部と下部を欠落させてなる球欠体であり、前部に形成された前部開口２０ａと、後部に形成された後部開口２０ｂと、下部に形成された下部開口２０ｃとを備えている。前部開口２０ａ、後部開口２０ｂ及び下部開口２０ｃは一部が欠落した円弧状に形成されている。
【００４４】
前部開口２０ａを形成する円弧の中心と、後部開口２０ｂを形成する円弧の中心と、球体の中心とは同一直線上に位置しており、球体の中心から前部開口２０ａの中心までの距離は、球体の中心から後部開口２０ｂの中心までの距離よりも長く設定されている。このため、球体の後部が球体の前部よりも大きく欠落しており、前部開口２０ａよりも後部開口２０ｂの方が大きく形成されている。後部開口２０ｂを大きくすることにより、本体２０の後部の開口の上部が使用者の視線を遮って、スマートフォン２００の上方の表示画面を見えにくくすることを防いでいる。
【００４５】
また、本体２０における後部開口２０ｂ寄りの下部開口２０ｃの下端には、上方に延びる切欠き２４ａ、２４ａが形成されている。また、本体２０の内部における切欠き２４ａの上方にポータブルバッテリ７０を収納するための収納部２４ｂが形成されている。また、本体２０の内部における上部に、上保持部１１３を取り付ける取付部（図示せず）が形成されている。
【００４６】
補助部３０は、遮光性を有する略半月形の板状部材を円弧状に湾曲させた部材である。補助部３０は、本体２０における後部開口２０ｂの上部に取付けられる。補助部３０が本体２０に取り付けられた場合、図６に示すように、補助部３０は本体２０に対して使用者側の上方に傾いている。具体的には、補助部３０が本体２０における後部開口２０ｂよりも後方に延在しており、補助部３０の先端は、後部開口２０ｂの最上部位よりも上方に位置している。
【００４７】
ところで、変形例よれば、後部開口２０ｂを大きくすることによって、スマートフォン２００の表示画面が見え易くなる。しかしその一方で、スマートフォン２００の下部が本体２０の外部に出てしまうことにより、スマートフォン２００の下部が直射日光に晒されるおそれがある。変形例においては、後部開口２０ｂの上部に補助部３０を取り付けることで、スマートフォン２００の下部に日差しが当たることを防いでいる。
【００４８】
本体２０における前部開口２０ａの縁部には、送風装置６０を固定するための固定部（図示せず）が形成されており、この固定部に送風装置６０が固定される。送風装置６０とポータブルバッテリ７０は端末カバー１と同様に導線によって電気的に接続されている。
【００４９】
端末カバー２を保持具１１０に装着する際には、本体２０を保持具１１０に被せて、切欠き２４ａ、２４ａをハンドル１００に係合させ、更に取付部によって本体２０と上保持部１１３とを連結させる。これにより、保持具１１０に保持されたスマートフォン２００の前方に送風装置６０が配置され、側方にポータブルバッテリ７０が配置される。また、スマートフォン２００を保持した保持具１１０に装着した端末カバー２を上方から視認すると、スマートフォン２００の全体が端末カバー２によって覆われ、特に、スマートフォン２００の下部が補助部３０によって覆われる。
【００５０】
このように構成された変形例においては、前述した端末カバー１の作用効果を奏するとともに、本体２０が球形であるため、どの方向から端末カバー２に対して風が当たっても下流側に受け流すことが可能になり、端末カバー２が受ける風圧を低減することが可能になる。これにより、バイクあるいは自転車の運転中に、強い風を受けた場合に、本体２０が吹き飛ばされるような事態を低減することが可能になる。しかも、スマートフォン２００の下部が補助部３０によって覆われるため、スマートフォン２００の下部が日差しを受けて熱くなることが低減できる。
【符号の説明】
【００５１】
１、２  端末カバー
１０、２０  本体
１２    上面部
１４    側面部
１４ａ、２４ａ  切欠き
１４ｂ、２４ｂ  収納部
１６    前面部
３０    補助部
５０    取付部
６０    送風装置
７０    ポータブルバッテリ
１００  ハンドル
１１０  保持具
１１１  固定部
１１２  載置部
１１３  上保持部
１１４  下保持部
２００  スマートフォン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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