(57)【要約】      （修正有）【課題】シート巻回体を安定して収容することができ、かつシートを取り出し易いシート巻回体ホルダを提供する。【解決手段】シート６０が巻回されてなるシート巻回体６１を収容し、かつ収容された前記シート巻回体６１からシート６０を繰り出しつつ取り出し可能なシート巻回体ホルダであって、底部と、シート６０を通過させる隙間３を有する側面部とを含む有底筒状の収容部２と、収容部２に開閉可能に取り付けられている蓋部２０と、底部から蓋部２０側に突出し、シート巻回体６１を回転可能に支持する軸部５０とを備える。【選択図】図３
0003234257.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
シートが巻回されてなるシート巻回体を収容し、かつ収容された前記シート巻回体から前記シートを繰り出しつつ取り出し可能なシート巻回体ホルダであって、
底部と、前記シートを通過させる隙間を有する側面部とを含む有底筒状の収容部と、
前記収容部に開閉可能に取り付けられている蓋部と、
前記底部から前記蓋部側に突出し、前記シート巻回体を回転可能に支持する軸部と
を備えるシート巻回体ホルダ。
【請求項２】
前記軸部の軸方向における一方の端部が、前記底部に着脱可能に固定されるように構成されている請求項１に記載のシート巻回体ホルダ。
【請求項３】
前記一方の端部が、折れ曲がり可能であり、かつ面ファスナーによって前記底部に着脱可能に固定されるように構成されている請求項２に記載のシート巻回体ホルダ。
【請求項４】
前記軸部の前記軸方向における他方の端部が、前記蓋部に着脱可能に固定されるように構成されている請求項１〜３の何れか一項に記載のシート巻回体ホルダ。
【請求項５】
前記他方の端部が、折れ曲がり可能であり、かつ面ファスナーによって前記蓋部に着脱可能に固定されるように構成されている請求項４に記載のシート巻回体ホルダ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、シートが巻回されてなるシート巻回体を収容し、かつ収容された前記シート巻回体から前記シートを繰り出しつつ取り出し可能なシート巻回体ホルダに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、キッチンペーパー、トイレットペーパー等のシートを巻回してなるシート巻回体を収容し、側面部に設けられた隙間からシートを引き出して取り出すことができるように構成されたシート巻回体ホルダが用いられている。
【０００３】
この種のシート巻回体ホルダとして、例えば、持ち運び可能なロールペーパー入れが提案されている（特許文献１参照）。このロールペーパー入れは、ロールペーパー（シート巻回体）を収容する方形袋と、この方形袋に開閉可能に取り付けられた蓋布とを備える。前記方形袋に、ロールペーパーからペーパー（シート）を繰り出して引き出すためのスリット（隙間）が形成され、ロールペーパーの芯管内に円筒形錘が配置される。この円筒形錘によってロールペーパーの浮き上がりが抑制される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−２９００７４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１のようなシート巻回体ホルダでは、シート巻回体の残量に応じて円筒形錘の位置が、その自重によって下方に移動するため、シート巻回体の残量が少なくなると、シートを取り出すことが困難になるおそれがある。また、このシート巻回体ホルダでは、持ち運ぶ際の振動や姿勢等によって、方形袋内での円筒形錘の位置が変化するため、方形袋内にシート巻回体を安定して収容することが困難になるおそれがある。
【０００６】
本考案は、かかる事情に鑑みなされたもので、シート巻回体を安定して収容することができ、かつシートを取り出し易いシート巻回体ホルダを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するための本考案に係るシート巻回体ホルダの特徴構成は、
シートが巻回されてなるシート巻回体を収容し、かつ収容された前記シート巻回体から前記シートを繰り出しつつ取り出し可能なシート巻回体ホルダであって、
底部と、前記シートを通過させる隙間を有する側面部とを含む有底筒状の収容部と、
前記収容部に開閉可能に取り付けられている蓋部と、
前記底部から前記蓋部側に突出し、前記シート巻回体を回転可能に支持する軸部と
を備える。
【０００８】
本構成のシート巻回体ホルダによれば、収容部の底部から蓋部側に突出し、シート巻回体を回転可能に支持する軸部を備えることによって、シート巻回体の内部空間（中空芯）に軸部が挿入されて回転可能に支持された状態で、シート巻回体を収容部に収容することができる。また、このようにシート巻回体を収容した状態で、シート巻回体から繰り出したシートを側面部の隙間から引っ張ることによって、軸部を支軸としてこの周りにシート巻回体を回転させ、シート巻回体からシートを繰り出しながら、シートを引き出すことができる。このように、軸部を支軸としてシート巻回体を回転させることによって、シート巻回体が収容部の内壁に接触して回転抵抗が大きくなることがないため、シート巻回体を安定して回転させることができる。特に、シート巻回体の残量が少なくなった状態でも、シート巻回体が軸部に支持されるため、シート巻回体を安定して回転させることができる。また、シート巻回体が軸部に支持されることによって、移動等による振動等が発生しても、収容部内にシート巻回体を安定して収容することができる。特に、シート巻回体の残量が少なくなった状態でも、シート巻回体が軸部に支持されているため、収容部にシート巻回体を安定して収容することができる。
【０００９】
本考案のシート巻回体ホルダにおいて、
前記軸部の軸方向における一方の端部が、前記底部に着脱可能に固定されるように構成されていることが好ましい。
【００１０】
このように、軸部の前記一方の端部が収容部の底部に着脱可能に固定されるように構成されている。これによって、収容部にシート巻回体を収容する際、及び収容部からシート巻回体を取り出す際に、必要に応じて軸部を収容部の底部に着脱されている状態、及び着脱されていない状態を選択して各作業を行うことが可能になる。これにより、シート巻回体を収容する作業、及びシート巻回体を取り出す作業の自由度が増加するため、これらの作業性が向上する。
【００１１】
例えば、収容部にシート巻回体を収容する際には、収容部の底部に軸部を固定した後にシート巻回体を収容部内に収容することができる。あるいは、シート巻回体を収容部内に収容した後に軸部を底部に固定することができる。または、シート巻回体に軸部を挿入した状態で軸部と一緒にシート巻回体を収容部に収容しつつ底部に軸部を固定することができる。このように、収容部にシート巻回体を収容する際に、種々の作業が可能となる。一方、収容部からシート巻回体を取り出す際には、収容部からシート巻回体を取り出した後に底部から軸部を取り外すことができる。あるいは、底部から軸部を取り外した後に収容部からシート巻回体を取り出すことができる。または、底部から軸部を取り外しつつ軸部と一緒に収容部からシート巻回体を取り出すことができる。このように、収容部からシート巻回体を取り出す際に、種々の作業が可能となる。
【００１２】
本考案のシート巻回体ホルダにおいて、
前記一方の端部が、折れ曲がり可能であり、かつ面ファスナーによって前記底部に着脱可能に固定されるように構成されていることが好ましい。
【００１３】
このように、軸部の前記一方の端部が、折れ曲がり可能であり、かつ面ファスナーによって収容部の底部に着脱可能に固定されるように構成されている。これによって、軸部を収容部内に挿入し、前記一方の端部が底部側の面ファスナーに到達すると、前記一方の端部が折れ曲がり、前記一方の端部側の面ファスナーが底部側の面ファスナーに接触し、これらが係合する。この係合によって、底部に軸部を固定することできる。このように、前記一方の端部側の面ファスナーを底部側の面ファスナーに接触させるだけで、底部に軸部を固定することができる。一方、底部に固定されている軸部を引っ張るだけで、前記一方の端部側の面ファスナーと底部側の面ファスナーとの係合が解除し、底部に対する軸部の固定を解除することができる。よって、より容易かつ確実に軸部を収容部の底部に対して着脱可能に固定することができる。
【００１４】
本考案のシート巻回体ホルダにおいて、
前記軸部の前記軸方向における他方の端部が、前記蓋部に着脱可能に固定されるように構成されていることが好ましい。
【００１５】
このように、軸部の前記他方の端部が蓋部に着脱可能に固定されるように構成されている。これによって、収容部内にてシート巻回体が軸部に支持されている状態で収容部を蓋部で閉じる際に、軸部の前記他方の端部を蓋部に固定することができる。軸部を蓋部に固定することで、収容部内での軸部の配置がより安定するため、軸部周りにシート巻回体をより安定して回転させることができ、また、収容部内にシート巻回体をより安定して収容することができる。一方、蓋部を開け、蓋部に対する軸部の固定を解除することによって、収容部からシート巻回体を取り出すことができる。
【００１６】
本考案のシート巻回体ホルダにおいて、
前記他方の端部が、折れ曲がり可能であり、かつ面ファスナーによって前記蓋部に着脱可能に固定されるように構成されていることが好ましい。
【００１７】
このように、軸部の前記他方の端部が、折れ曲がり可能であり、かつ面ファスナーによって蓋部に着脱可能に固定されるように構成されている。これによって、蓋部を閉じることで、軸部の前記他方の端部が折れ曲がり、前記他方の端部側の面ファスナーが蓋部側の面ファスナーに接触し、これらが係合する。この係合によって、蓋部に軸部を固定することできる。このように、前記他方の端部側の面ファスナーを蓋部側の面ファスナーに接触させるだけで、蓋部に軸部を固定することができる。一方、蓋部を開ける際には、蓋部に前記他方の端部が固定されている状態を維持しながら、前記他方の端部の折れ曲がりを真っ直ぐになるように延ばし、蓋部を開けることができる。この状態で、蓋部が下方を向くようにシート巻回体ホルダを傾けると、シート巻回体の一部が収容部から露出する。このとき、シート巻回体が軸部に支持され、しかも、シート巻回体の露出部の下端部が蓋部によって下方から支持される。これにより、シート巻回体を不意に落下させることなく、その露出部を掴むことができるため、シート巻回体の取り出し作業が容易となる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は、本考案の第一実施形態に係るシート巻回体ホルダの斜視図である。
【図２】図２は、本実施形態のシート巻回体ホルダを図１とは別の方向から視た斜視図である。
【図３】図３は、本実施形態のシート巻回体ホルダの蓋部を開けた状態を示す斜視図である。
【図４】図４は、本実施形態のシート巻回体ホルダの内部構成を示す軸方向断面図である。
【図５】図５は、本考案の第二実施形態に係るシート巻回体ホルダの内部構成を示す軸方向断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１９】
以下、本考案について、図面を参照しながら説明する。ただし、本考案は、以下に説明する実施形態や図面に記載される構成に限定されることは意図しない。なお、以下の説明においては、本考案に係るシート巻回体ホルダを蓋部が上方に位置するようにして使用者が使用する一態様を示し、上下方向は、この一態様での上下方向に一致させている。ただし、本考案に係るシート巻回体ホルダは、蓋部が上方以外に位置するようにして使用者が使用する場合があり、その使用態様は、以下の実施形態に限定されるものではない。
【００２０】
［第一実施形態］
＜シート巻回体ホルダの概略説明＞
図１は、本考案の第一実施形態に係るシート巻回体ホルダの斜視図である。図２は、本実施形態のシート巻回体ホルダを図１とは別の方向から視た斜視図である。図３は、本実施形態のシート巻回体ホルダの蓋部を開けた状態を示す斜視図である。図４は、本実施形態のシート巻回体ホルダの内部構成を示す軸方向断面図である。
【００２１】
図１〜図４に示すように、シート巻回体ホルダ１は、シート６０が巻回されてなるシート巻回体６１を収容し、かつ収容された前記シート巻回体６１から前記シート６０を繰り出しつつ取り出し可能なシート巻回体ホルダである。シート巻回体ホルダ１は、底部２ａと、前記シート６０を通過させる隙間３を有する側面部２ｂとを含む有底筒状の収容部２と、前記収容部２に開閉可能に取り付けられている蓋部２０と、前記底部２ａから前記蓋部２０に向かって突出し、前記シート巻回体６１を回転可能に支持する軸部５０とを備える。
【００２２】
使用者は、例えば、シート巻回体ホルダ１の蓋部２０を開け、収容部２にシート巻回体６１を、その内部空間（中空芯）に軸部５０が挿入された状態で収容し、シート巻回体６１から繰り出したシート６０を収容部２の隙間３から引き出して露出させた後、蓋部２０を閉じる。この状態で、隙間３から露出したシート６０をさらに引き出すことによって、収容部２内にてシート巻回体６１を軸部５０周りに回転させ、シート巻回体６１からシート６０をさらに繰り出すことができる。
【００２３】
シート６０としては、例えばキッチンペーパー、トイレットペーパー、ペーパータオル、クッキングシート、アルミホイル等が挙げられる。
【００２４】
＜収容部＞
収容部２は、シート巻回体６１を収容するものであり、底部２ａ及び側面部２ｂを有し、底部２ａにシート巻回体６１の軸方向の一端部（図４の下端部）が対向し、側面部２ｂにシート巻回体６１の外周面が対向するような有底筒状に構成されている。この収容部２は、その開口部からその内部にシート巻回体６１を挿入することができるように構成されている。本実施形態では、収容部２は、側面視で略矩形状、上面視で角が丸められた略台形状に形成されているが、その形状は特に限定されず、シート巻回体６１の形状等に応じて適宜設定すればよい。
【００２５】
側面部２ｂは、収容部２内に収容されるシート巻回体６１の軸方向に沿うように延びている隙間３を有しており、収容部２内にてシート巻回体６１から繰り出されたシート６０が、隙間３を通って外部に引き出されるように構成されている。隙間３を有する側面部２ｂは、例えば、１枚のシート部材の両端部が重なるように筒状とし、重なり部分の中央側を接合することなく両端部を接合（例えば縫製）することによって、形成することができる。
【００２６】
収容部２を構成する素材としては、例えば、布、樹脂、皮革、金属等が挙げられ、これらの２種以上が組み合わされてもよい。収容部２の底部２ａ及び側面部２ｂは、互いに同じ素材で形成されても、互いに異なる素材で形成されてもよい。収容部２の耐久性等を考慮すると、例えば、収容部２の底部２ａは、皮革で構成されていることが好ましい。収容部２の軽量性、形状の変形性（容易に形状が変化する性能）等を考慮すると、側面部２ｂは、布で構成されていることが好ましい。また、収容部２の内面は、撥水性を有する素材で構成するか、あるいは撥水加工を施しておくことが好ましい。
【００２７】
本実施形態では、収容部２は、取手部４、第１引っ掛け部５、第２引っ掛け部６、及びベルト部７を有する。
【００２８】
取手部４は、この取手部４を使用者が把持したり、樹木の枝や引っ掛け棒等に引っ掛けたりできるように構成されている。図１〜図４に示すように、取手部４は、帯状のシート部材によって形成されている。取手部４の長手方向の両端部は、収容部２の側面部２ｂの互いに対向する領域に例えば縫製等によって接合されている。取手部４を構成するシート部材の素材としては、例えば布、樹脂、皮革等が挙げられ、これらが２種類以上組み合わされてもよい。また、取手部４の一部に金属を使用してもよい。これらのうち、例えば耐久性、軽量性等を考慮すると、取手部４は、皮革で構成されたシート部材によって形成されていることが好ましい。
【００２９】
第１引っ掛け部５は、この第１引っ掛け部５にハサミ、ナイフ、包丁等を挿入して引っ掛けたり、フックやカラビナ等を引っ掛けたりできるように構成されている。図１に示すように、第１引っ掛け部５は、帯状のシート部材がその長手方向の複数の箇所で収容部２の側面部２ｂに接合（例えば縫製）されている。これによって、前記接合間にて前記シート部材が湾曲し、収容部２の側面部２ｂと一緒になって複数の環状部分を構成するように形成されている。第１引っ掛け部５は、取手部４の長手方向における一方の端部に隣接するように、側面部２ｂに配置されている。第１引っ掛け部５を構成するシート部材の素材としては、布、樹脂、皮革等が挙げられ、これらが２種以上組み合わされてもよい。また、第１引っ掛け部５の一部に金属を使用してもよい。これらのうち、例えば耐久性、軽量性等を考慮すると、第１引っ掛け部５は、皮革で構成されたシート部材によって形成されていることが好ましい。また、製造し易さを考慮すると、取手部４と第１引っ掛け部５とが、皮革で構成された同じ一つのシート部材が収容部２の側面部２ｂに縫製等によって接合されることによって形成されていることが好ましい。
【００３０】
第２引っ掛け部６は、この第２引っ掛け部６にフックやカラビナ等を引っ掛けることができるように、また、この第２引っ掛け部６をフックや引っ掛け棒等に引っ掛けることができるように構成されている。図２に示すように、第２引っ掛け部６は、それ自体が環状に形成されている。第２引っ掛け部６は、取手部４の長手方向における第１引っ掛け部５が配置されていない側の端部に取り付けられている。具体的には、第２引っ掛け部６は、取手部４を形成するシート部材の端部が第２引っ掛け部６の一部を巻くように折り返され、シート部材の残部と縫製等によって接合されることによって、取手部４の前記端部に取り付けられている。第２引っ掛け部６を構成する素材としては、布、樹脂、皮革、金属等が挙げられ、これらが２種以上組み合わされてもよい。これらのうち、例えば耐久性、軽量性等を考慮すると、第２引っ掛け部６は、金属によって形成されていることが好ましい。
【００３１】
ベルト部７は、このベルト部７を使用者の身体に装着したり、このベルト部７を樹木の枝、引っ掛け棒等に引っ掛けたり、このベルト部７を、自動車の前部座席のヘッドレストの裏側に引っ掛けて後部座席に着座した使用者がシート巻回体ホルダ１からシート６０を引き出すことができるように構成されている。図２に示すように、ベルト部７は、第１ベルト部８と、第２ベルト部１０とを有する。第１ベルト部８は、帯状のシート部材によって形成され、一端部（図２の下端部）が側面部２ｂにおける底部２ａ側の端部に取り付けられ、他端部（図２の上端部）に第１係合部９が取り付けられている。第２ベルト部１０は、帯状のシート部材によって形成され、一端部（図２の上端部）が側面部２ｂにおける蓋部２０側の端部に取り付けられ、他端部（図２の下端部）に第２係合部１１が取り付けられている。第１係合部９及び第２係合部１１は、互いに係合及び係合解除可能に構成されている。ベルト部７は、例えば側面部２ｂにおける第１引っ掛け部５及び第２引っ掛け部６が配置されていない領域に配置されている。
【００３２】
第１ベルト部８及び第２ベルト部１０を構成する素材としては、布、樹脂、皮革等が挙げられ、これらの２種以上が組み合わされてもよい。これらのうち、例えば耐久性、軽量性等を考慮すると、第１ベルト部８及び第２ベルト部１０は、樹脂で構成されたシート部材によって形成されていることが好ましい。また、第１ベルト部８及び第２ベルト部１０のうち、少なくとも一方が長さ調整可能であることが好ましく、例えば、第１ベルト部８が長さ調整可能であるように構成されている。第１係合部９及び第２係合部１１としては、例えば雄バックル及び雌バックル等が挙げられ、例えば、第１係合部９が雄バックルであり、第２係合部１１が雌バックルである。第１係合部９及び第２係合部１１を構成する素材としては、例えば、樹脂、金属等が挙げられる。これらのうち、軽量性を考慮すると、第１係合部９及び第２係合部１１が樹脂で構成されていることが好ましい。
【００３３】
＜蓋部＞
蓋部２０は、収容部２の開口部を閉じるものである。蓋部２０は、収容部２に対して開閉可能であるように収容部２に取り付けられている。図１〜図４に示すように、本実施形態では、蓋部２０の一部が収容部２の開口に取り付けられ、蓋部２０の残部が線ファスナー部３０によって収容部２に対して開閉可能であるように構成されている。
【００３４】
蓋部２０を構成する素材としては、例えば、布、樹脂、皮革、金属等が挙げられ、これらの２種以上が組み合わされてもよい。蓋部２０の軽量性、形状の変形性（容易に形状が変化する性能）等を考慮すると、蓋部２０は、布で構成されていることが好ましい。また、蓋部２０の内面は、撥水性を有する素材で構成されるか、あるいは撥水加工が施されていることが好ましい。
【００３５】
線ファスナー部３０は、収容部２の開口部に取り付けられた線ファスナー３１と、蓋部２０の周縁部に取り付けられた線ファスナー３２と、これら線ファスナー３１、３２を係合及び係合解除することが可能なスライダー３３、３４とを有する。収容部２の開口部に蓋部２０を被せ、線ファスナー３１、３２の延在方向に沿ってスライダー３３、３４を摺動させる。これによって、線ファスナー３１、３２を係合させて蓋部２０を閉じ、線ファスナー３１、３２の係合を解除させて蓋部２０を開放可能にすることができる。
【００３６】
＜軸部＞
軸部５０は、収容部２内にてシート巻回体６１を回転可能に支持するものである。図３及び図４に示すように、軸部５０は、収容部２の底部２ａ（の内面）から蓋部２０に向けて突出している。本実施形態では、軸部５０は、収容部２の底部２ａに着脱可能に固定されるように構成されている。また、軸部５０は、蓋部２０に着脱可能に固定されるように構成されている。
【００３７】
具体的には、軸部５０における軸方向の一方の端部（図４の下端部、以下、「第１端部」ともいう）５２、及び、他方の端部（図４の上端部、以下、「第２端部」ともいう）５３は、可撓性のある布等で構成することにより、軸部５０における軸方向の中央側の部分である軸本体部５１に対して折れ曲がり可能に構成されている。また、一方の折れ曲がり可能な第１端部５２が、収容部２の底部２ａに着脱可能に固定されるように構成され、他方の折れ曲がり可能な第２端部５３が、蓋部２０に着脱可能に固定されるように構成されている。さらに、第１端部５２と収容部２の底部２ａとが面ファスナーによって着脱可能に固定されるように構成され、第２端部５３と蓋部２０とが面ファスナーによって着脱可能に固定されるように構成されている。
【００３８】
より具体的には、軸部５０の折れ曲がり可能な第１端部５２は、平板状に構成され、その両面に面ファスナーが設けられている。一方、底部２ａの内面には、第１端部５２の面ファスナーと係合及び係合解除可能な面ファスナー（第１被固定部）４１が設けられている。第１端部５２の形状としては、例えば正方形状、長方形状、円形状、楕円形状等が挙げられる。これらのうち、第１端部５２の形状は、例えば正方形状とすることができる。底部２ａの面ファスナー４１は、例えば第１端部５２と同じ形状及び寸法に、あるいは第１端部５２より大きい形状及び寸法に形成されている。第１端部５２の両面の面ファスナーのうち、一方が底部２ａの面ファスナー４１と接触することによって、第１端部５２が底部２ａに固定される。一方、第１端部５２の面ファスナーが底部２ａの面ファスナー４１から引き剥がされることによって、第１端部５２と底部２ａとの固定が解除される。
【００３９】
底部２ａの面ファスナー４１は、軸部５０の第１端部５２を接合したとき、軸本体部５１が収容部２の中央に位置するように配置されることが好ましい。例えば、第１端部５２が折り曲げられて軸本体部５１に対して若干オフセットしている場合、面ファスナー４１も底部２ａの中央から若干オフセットした位置に配置されることになる。あるいは、第１端部５２のオフセット量を許容するように、面ファスナー４１を第１端部５２より大きい面積に構成し、底部２ａの中央に配置してもよい。このように配置されることによって、軸部５０を底部２ａの中央に固定することが可能になるため、軸部５０によってシート巻回体６１をより安定して支持することができる。
【００４０】
また、軸部５０の折れ曲がり可能な第２端部５３は、上述した第１端部５２と同様、平板状に構成され、その両面に面ファスナーが設けられている。一方、蓋部２０の内面には、第２端部５３の面ファスナーと係合及び係合解除可能な面ファスナー（第２被固定部）４２が設けられている。第２端部５３の形状としては、例えば正方形状、長方形状、円形状、楕円形状等が挙げられる。これらのうち、第２端部５３は、例えば上述した第１端部５２と同じ形状、同じ寸法に形成することができ、例えば正方形状とすることができる。蓋部２０の面ファスナー４２は、例えば第２端部５３と同じ形状及び寸法に、あるいは第２端部５３より大きい形状及び寸法に形成されている。第２端部５３の両面の面ファスナーのうち、一方が蓋部２０の面ファスナー４２と接触することによって、第２端部５３が蓋部２０に固定される。一方、第２端部５３の面ファスナーが蓋部２０の面ファスナー４２から引き剥がされることによって、第２端部５３と蓋部２０との固定が解除される。
【００４１】
蓋部２０の面ファスナー４２は、軸部５０の第２端部５３を接合したとき、軸本体部５１が収容部２の中央に位置するように配置されることが好ましい。例えば、第２端部５３が折り曲げられて軸本体部５１に対して若干オフセットしている場合、面ファスナー４２も蓋部２０の中央から若干オフセットした位置に配置されることになる。あるいは、第２端部５３のオフセット量を許容するように、面ファスナー４２を第２端部５３より大きい面積に構成し、蓋部２０の中央に配置してもよい。このように配置されることによって、軸部５０を蓋部２０の中央に固定することが可能になるため、軸部５０によってシート巻回体６１をより安定して支持することができる。
【００４２】
なお、底部２ａの面ファスナー４１及び蓋部２０の面ファスナー４２を共にオフセットさせる場合、対称性及び安定性の観点から、両者のオフセットの方向は互いに反対方向となるように設定することが好ましい。
【００４３】
軸部５０の軸本体部５１の外径、及び軸方向長さは、シート巻回体６１を回転可能に支持することができるような寸法に適宜設定され得る。軸部５０の第１端部５２、第２端部５３、底部２ａの面ファスナー４１、及び蓋部２０の面ファスナー４２の厚さ、外形寸法等は、第１端部５２と底部２ａとが着脱可能に固定され、第２端部５３と蓋部２０とが着脱可能に固定されるように適宜設定されればよい。
【００４４】
上記したような軸本体部５１に対して折れ曲がり可能な第１端部５２及び第２端部５３を有する軸部５０は、例えば、長尺部材と、この長尺部材を被覆する外皮部材とによって構成される。長尺部材は、例えば、グラスファイバー製、カーボンファイバー製、木製、金属製、樹脂製とし、棒状または筒状に形成されている。外皮部材は、折れ曲がり性を有する樹脂製又は布製の帯状のシート部材が、前記長尺部材の周面を被覆しつつ、前記長尺部材の両端部よりも外側に第１端部５２及び第２端部５３を構成するように例えば縫製等によって形成されている。
【００４５】
なお、第１端部５２及び第２端部５３と底部２ａ及び蓋部２０とを着脱可能に固定する手段としては、上述した面ファスナーの他、例えば、粘着剤、フック等を用いることができる。粘着剤としては、例えば第１端部５２及び第２端部５３と底部２ａ及び蓋部２０とを接着及び剥離させることが可能な粘着剤が挙げられる。フックとしては、第１端部５２及び第２端部５３と底部２ａ及び蓋部２０とを係合及び係合解除可能なフック等が挙げられる。
【００４６】
図４では、第１端部５２が底部２ａに、第２端部５３が蓋部２０に着脱可能に固定される態様を示すが、この他、第２端部５３が底部２ａに、第１端部５２が蓋部２０に着脱可能に固定されてもよい。すなわち、第１端部５２及び第２端部５３のいずれか一方が底部２ａに固定され、他方が蓋部２０に固定されてもよい。このように第１端部５２及び第２端部５３が底部２ａ及び蓋部２０への固定に対して互換性を有するという点で、上述したように第１端部５２と第２端部５３とが同じ形状及び同じ寸法に形成されていることが、固定作業が容易になるため、好ましい。
【００４７】
＜シート巻回体ホルダの使用態様＞
次いで、シート巻回体ホルダ１の使用態様について説明する。
【００４８】
まず、使用者がシート巻回体６１をシート巻回体ホルダ１に収容する作業について説明する。シート巻回体ホルダ１の蓋部２０が閉じている場合、使用者は、線ファスナー部３０のスライダー３３、３４を摺動させて蓋部２０を開放可能とし、蓋部２０を引き上げて収容部２の開口部を露出させる。この状態で、例えば、収容部２内に軸部５０を挿入し、軸部５０の第１端部５２を軸本体部５１に対して折り曲げながら、第１端部５２の面ファスナーを収容部２の底部２ａの面ファスナー４１に接触させる。これにより、第１端部５２が底部２ａに固定される。その後、シート巻回体６１の内部空間に軸部５０が挿入されるように収容部２内にシート巻回体６１を収容する。これにより、収容部２内にてシート巻回体６１が軸部５０に回転可能に支持される。
【００４９】
この他、例えば、収容部２内にシート巻回体６１を収容した後、シート巻回体６１に軸部５０を挿入し、軸部５０を底部２ａに固定してもよい。あるいは、収容部２に収容する前にシート巻回体６１に軸部５０を挿入し、この状態で、シート巻回体６１と軸部５０とを一緒に収容部２に収容すると共に、軸部５０を底部２ａに固定してもよい。
【００５０】
このように、収容部２にシート巻回体６１及び軸部５０が収容された状態で、収容部２の開口部に蓋部２０を被せる。蓋部２０を被せる際、軸部５０の第２端部５３を軸本体部５１に対して折り曲げながら、第２端部５３の面ファスナーを蓋部２０の面ファスナー４２に接触させると、第２端部５３が蓋部２０に固定される。その後、スライダー３３、３４を摺動させて、蓋部２０を閉じる。
【００５１】
次いで、使用者がシート巻回体６１をシート巻回体ホルダ１から取り出す作業について説明する。シート巻回体ホルダ１の蓋部２０が閉じている場合、使用者は、線ファスナー部３０のスライダー３３、３４を摺動させて蓋部２０を開放可能とし、蓋部２０を引き上げて収容部２の開口部を露出させる。蓋部２０を引き上げる際、蓋部２０に第２端部５３が固定されている状態を維持しながら、第２端部５３の折れ曲がりを真っ直ぐになるように延ばすことができる。また、本実施形態では、底部２ａに第１端部５２が固定されている状態を維持しながら、第１端部５２の折れ曲がりを真っ直ぐになるように延ばすこともできる。この状態で、蓋部２０が下方を向くようにシート巻回体ホルダ１を傾けると、シート巻回体６１の一部が収容部２と蓋部２０との間のスペースに露出する。
【００５２】
そして、この露出した部分を掴んでシート巻回体６１を引っ張ることによって、第２端部５３の面ファスナーと蓋部２０の面ファスナー４２との係合を解除して、シート巻回体６１を取り出すことができる。
【００５３】
この他、第２端部５３を掴んで引っ張ることによって軸部５０を蓋部２０から取り外した後、シート巻回体６１を取り出してもよい。あるいは、軸部５０を蓋部２０から取り外すと共に底部２ａからも取り外した後、シート巻回体６１を取り出してもよい。または、軸部５０を蓋部２０及び底部２ａから取り外すと共に、これらと一緒にシート巻回体６１を取り出してもよい。
【００５４】
上記の他、蓋部２０を引き上げる際に、蓋部２０と軸部５０との固定を解除し、その後、シート巻回体６１の取り出し、及び軸部５０の取り外しを行ってもよい。
【００５５】
上述した本実施形態のシート巻回体ホルダ１によれば、収容部２の底部２ａから蓋部２０側に突出し、シート巻回体６１を回転可能に支持する軸部５０を備える。これによって、シート巻回体６１の内部空間に軸部が挿入されて回転可能に支持された状態で、シート巻回体６１を収容部２に収容することができる。また、このようにシート巻回体６１を収容した状態で、シート巻回体６１から繰り出したシート６０を側面部２ｂの隙間３から引っ張る。これによって、軸部５０を支軸としてこの周りにシート巻回体６１を回転させ、シート巻回体６１からシート６０を繰り出しながら、シート６０を引き出すことができる。このように、軸部５０を支軸としてシート巻回体６１を回転させることにより、シート巻回体６１が収容部２の内壁に接触して回転抵抗が大きくなることがないため、シート巻回体６１を安定して回転させることができる。特に、シート巻回体６１の残量が少なくなった状態でも、シート巻回体６１が軸部５０に支持されるため、シート巻回体６１を安定して回転させることができる。また、シート巻回体６１が軸部５０に支持されることによって、移動等による振動等が発生しても、収容部２内にシート巻回体６１を安定して収容することができる。特に、シート巻回体６１の残量が少なくなった状態でも、シート巻回体６１が軸部５０に支持されているため、収容部２にシート巻回体６１を安定して収容することができる。
【００５６】
本実施形態では、軸部５０の第１端部５２が、底部２ａに着脱可能に固定されるように構成されている。
【００５７】
このように、軸部５０の第１端部５２が収容部２の底部２ａに着脱可能に固定されるように構成されている。これによって、収容部２にシート巻回体６１を収容する際、及び収容部２からシート巻回体６１を取り出す際に、必要に応じて軸部５０を収容部２の底部２ａに固定されている状態、及び固定されていない状態を選択して各作業を行うことが可能になる。これにより、シート巻回体６１を収容する作業、及びシート巻回体６１を取り出す作業の自由度が増加するため、これらの作業性が向上する。
【００５８】
例えば、収容部２にシート巻回体６１を収容する際には、収容部２の底部２ａに軸部５０を固定した後にシート巻回体６１を収容部２内に収容することができる。あるいは、シート巻回体６１を収容部２内に収容した後に軸部５０を底部２ａに固定することができる。または、シート巻回体６１に軸部５０を挿入した状態で軸部５０と一緒にシート巻回体６１を収容部２に収容しつつ底部２ａに軸部５０を固定することができる。このように、収容部２にシート巻回体６１を収容する際に、種々の作業が可能となる。一方、シート巻回体６１を収容部２から取り出す際には、シート巻回体６１を取り出した後に軸部５０を取り外すことができる。あるいは、底部２ａから軸部５０を取り外した後に収容部２からシート巻回体６１を取り出すことができる。または、底部２ａから軸部５０を取り外しつつ軸部５０と一緒に収容部２からシート巻回体を取り出すことができる。このように、シート巻回体６１を収容部２から取り出す際に、種々の作業が可能となる。
【００５９】
本実施形態では、軸部５０の第１端部５２が、折れ曲がり可能であり、かつ面ファスナーによって底部２ａに着脱可能に固定されるように構成されている。
【００６０】
このように、軸部５０の第１端部５２が、折れ曲がり可能であり、かつ面ファスナーによって収容部２の底部２ａに着脱可能に構成されている。これによって、軸部５０を収容部２に挿入し、第１端部５２が底部２ａ側の面ファスナー４１に到達すると、第１端部５２が折れ曲がり、第１端部５２側の面ファスナーが底部２ａ側の面ファスナー４１に接触し、これらが係合する。この係合によって、底部２ａに軸部５０を固定することできる。このように、第１端部５２の面ファスナーを底部２ａの面ファスナー４１に接触させるだけで、底部２ａに軸部５０を固定することができる。一方、底部２ａに固定されている軸部５０を引っ張るだけで、第１端部５２側の面ファスナーと底部２ａ側の面ファスナー４１との係合が解除し、底部２ａに対する軸部５０の固定を解除することができる。よって、より容易かつ確実に軸部５０を収容部２の底部２ａに対して着脱可能に固定することができる。
【００６１】
本実施形態では、軸部５０の第２端部５３が、蓋部２０に着脱可能に固定されるように構成されている。
【００６２】
このように、軸部５０の第２端部５３が蓋部２０に着脱可能に固定されるように構成されている。これによって、収容部２内にてシート巻回体６１が軸部５０に支持された状態で収容部２を蓋部２０で閉じる際に、軸部５０の第２端部５３を蓋部２０に固定することができる。軸部５０を蓋部２０に固定することで、収容部２内での軸部５０の配置がより安定するため、軸部５０周りにシート巻回体６１をより安定して回転させることができ、また、収容部２にシート巻回体６１をより安定して収容することができる。一方、蓋部２０を開け、蓋部２０に対する軸部５０の固定を解除することによって、収容部２からシート巻回体６１を取り出すことができる。
【００６３】
本実施形態では、軸部５０の第２端部５３が、折れ曲がり可能であり、かつ面ファスナーによって蓋部２０に着脱可能に固定されるように構成されている。
【００６４】
このように、軸部５０の第２端部５３が、折れ曲がり可能であり、かつ面ファスナーによって蓋部２０に着脱可能に固定されるように構成されている。これによって、蓋部２０を閉じることで、軸部５０の第２端部５３が折れ曲がり、第２端部５３側の面ファスナーが蓋部２０側の面ファスナー４２に接触し、これらが係合する。この係合によって、蓋部２０に軸部５０を固定することできる。このように、第２端部５３側の面ファスナーを蓋部２０側の面ファスナー４２に接触させるだけで、蓋部２０に軸部５０を固定することができる。一方、蓋部２０を開ける際には、蓋部２０に第２端部５３が固定されている状態を維持しながら、第２端部５３の折れ曲がりを真っ直ぐになるように延ばし、蓋部２０を開けることができる。この状態で、蓋部２０が下方を向くようにシート巻回体ホルダ１を傾けると、シート巻回体６１の一部が収容部２から露出する。このとき、シート巻回体６１が軸部５０に支持され、しかも、シート巻回体６１の露出部の下端部が蓋部２０によって下方から支持される。これにより、シート巻回体６１を不意に落下させることなく、その露出部を掴むことができるため、シート巻回体６１の取り出し作業が容易となる。
【００６５】
上記の通り、本実施形態では、軸部が収容部の底部に着脱可能に固定される態様について示すが、本考案においては、軸部が収容部の底部に着脱不能に固定されている態様を採用してもよい。また、本実施形態では、軸部が蓋部に着脱可能に固定される態様について示すが、本考案においては、軸部が蓋部に固定されない態様を採用してもよい。
【００６６】
［第二実施形態］
図５は、本考案の第二実施形態に係るシート巻回体ホルダの内部構成を示す軸方向断面図である。第二実施形態において、第一実施形態と同一又は同様のものについては、図に同一符号を付すに留めてその詳細な説明を省略することとし、以下においては、第二実施形態に特有の部分を中心に説明することとする。
【００６７】
本実施形態に係るシート巻回体ホルダにおいては、図５に示すように、上述した第一実施形態の軸部５０に代えて軸部５５が設けられ、軸部５５が収容部２の底部２ａに着脱不能に固定されている。それ以外については、第一実施形態のシート巻回体ホルダと同様の構成である。
【００６８】
本実施形態では、軸部５５の一方の端部（図５の下端部）が収容部２の底部２ａに例えば接着剤５６等によって接着されている。一方、軸部５５の他方の端部（図５の上端部）は、蓋部２０に固定されておらず、蓋部２０を収容部２に被せた状態では、蓋部２０に固定されることなく、蓋部２０と接触している。すなわち、軸部５５は、いわゆる片持ち状態で底部２ａに固定されている。
【００６９】
本実施形態のシート巻回体ホルダによれば、第一実施形態のシート巻回体ホルダと同様、収容部２の底部２ａから蓋部２０に向かって突出し、シート巻回体６１を回転可能に支持する軸部５５を備える。これによって、シート巻回体６１の内部空間に軸部５５を挿入しつつ、シート巻回体６１を収容部２に収容することができる。また、このようにシート巻回体６１を収容した状態で、シート巻回体６１から繰り出したシート６０を側面部２ｂの隙間３から引っ張る。これによって、軸部５５を支軸としてこの周りにシート巻回体６１を回転させ、シート巻回体６１からシート６０をさらに繰り出しながら、シート６０を引き出すことができる。よって、シート巻回体６１を安定して回転させることができ、また、シート巻回体６１を安定して収容することができる。
【００７０】
以上、本考案のシート巻回体ホルダについて、複数の実施形態に基づいて説明したが、本考案は上記実施形態に記載した構成に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において適宜その構成を変更することができる。
【００７１】
また、本考案のシート巻回体ホルダの使用態様についても、上記実施形態に記載した使用態様に限定されるものではなく、他の使用態様において本考案のシート巻回体ホルダが使用されることもできる。
【産業上の利用可能性】
【００７２】
本考案のシート巻回体ホルダは、持ち運び可能でありながら、シート巻回体を安定して収容し、シートを安定して取り出せるため、室内での使用のみならず、キャンプ等といった屋外（アウトドア）での使用に適している。
【符号の説明】
【００７３】
１          シート巻回体ホルダ
２          収容部
２ａ        底部
２ｂ        側面部
３          隙間
２０        蓋部
４１，４２  面ファスナー
５０，５５  軸部
５１        軸本体部
５２        第１端部（一方の端部）
５３        第２端部（他方の端部）
６０        シート
６１        シート巻回体
【図１】
0003234257.tif 000003
【図２】
0003234257.tif 000004
【図３】
0003234257.tif 000005
【図４】
0003234257.tif 000006
【図５】
0003234257.tif 000007