(57)【要約】      （修正有）【課題】予備燃料の配管や備蓄場所の確保が簡単であり、さらにその予備燃料の管理や維持が容易な予備燃料供給設備を提供する。【解決手段】コンテナ１内に、複数本のＣＮＧシリンダー２、減圧装置３及び熱交換器４を設置した予備燃料供給設備であって、コンテナ１は、横長の直方体形状とし、正面１ａに出入口８を設け、この出入口８からコンテナ１内に続く通路９を設け、この通路９の両側に複数本のＣＮＧシリンダー２をそれぞれ配置し、通路９の奥側に減圧装置３及び熱交換器４を配置した。【選択図】図２
0003199331.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
コンテナ（１）内に、複数本のＣＮＧシリンダー（２）、減圧装置（３）及び熱交換器（４）を設置したことを特徴とする予備燃料供給設備。
【請求項２】
前記コンテナ（１）内には、照明装置（５）、散水装置（６）及びガス検知器（７）を備えたものとしたことを特徴とする請求項１記載の予備燃料供給設備。
【請求項３】
前記コンテナ（１）内において、前記ＣＮＧシリンダー（２）、減圧装置（３）及び熱交換器（４）は、それぞれ配管されたものとしたことを特徴とする請求項１または２記載の予備燃料供給設備。
【請求項４】
前記コンテナ（１）は、横長の直方体形状とし、正面（１ａ）に出入口（８）を設け、この出入口（８）からコンテナ（１）内に続く通路（９）を設け、この通路（９）の両側に前記複数本のＣＮＧシリンダー（２）をそれぞれ配置し、前記通路（９）の奥側に前記減圧装置（３）及び熱交換器（４）を配置したものとしたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の予備燃料供給設備。
【請求項５】
前記コンテナ（１）は、車両の荷台に載せて運搬できるようにしたことを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載の予備燃料供給設備。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、震災などの災害時のために装備される発電システムにおける予備燃料設備に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から震災などの災害時のために、工場、病院、ショッピングセンター、スタジアム、一般ビルなどにおいて装備するのに適した、常用の発電システムが開発されている。このような発電システムは、都市ガス単独供給方式としたものや、都市ガスにＣＮＧ、ＬＰＧなどの予備燃料を組み合わせた予備燃料方式としたものが存在する（非特許文献１、２）。
【０００３】
前記予備燃料方式としたものは、震災などの災害によって、万一、都市ガスの供給が断たれた場合に、予備燃料により発電を行なうことができるため災害時に適している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】ガスコージェネレーションシステム（東京ガス株式会社）常用防災兼用発電設備、〔平成２７年２月２０日検索〕、インターネット＜https://eee.tokyo-gas.co.jp/product/gascogene/outline.html＞
【非特許文献２】ガスエンジンコージェネレーション（ＪＥＦエンジニアリング株式会社）常用防災兼用システム、〔平成２７年２月２０日検索〕、インターネット＜http://www.jfe-eng.co.jp/products/energy/pdf/gus＿c.pdf ＞
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記常用または非常用の発電システムにおける予備燃料は、５０〜１００リットル程度のシリンダーに充填されているが、備蓄量は一時間分必要であり、備蓄場所は屋外（地上）または３１ｍ以下および１０階以下の屋上とするとされ、さらに非常時には４０秒以内に燃料切替えを行なわなければならないとされている。
【０００６】
そのため、従来の発電システムでは、備蓄しておく予備燃料の配管や備蓄場所の確保が困難であり、さらにその予備燃料の管理や維持が困難であるという課題を有していた。
【０００７】
そこで、この考案は、上記従来の発電システムにおける予備燃料設備が有する課題を解決することを目的としており、予備燃料の配管や備蓄場所の確保が簡単であり、さらにその予備燃料の管理や維持が容易な予備燃設備を提供することを目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そのため、この考案の予備燃料設備は、コンテナ１内に、複数本のＣＮＧシリンダー２、減圧装置３及び熱交換器４を設置したものとしている。
【０００９】
そして、この考案の予備燃料設備は、前記コンテナ１内には、照明装置５、散水装置６及びガス検知器７を備えたものとしている。
【００１０】
さらに、この考案の予備燃料設備は、前記コンテナ１内において、前記ＣＮＧシリンダー２、減圧装置３及び熱交換器４は、それぞれ配管されたものとしている。
【００１１】
また、この考案の予備燃料設備において、前記コンテナ１は、横長の直方体形状とし、正面１ａに出入口８を設け、この出入口８からコンテナ１内に続く通路９を設け、この通路９の両側に前記複数本のＣＮＧシリンダー２をそれぞれ配置し、前記通路９の奥側に前記減圧装置３及び熱交換器４を配置している。
【００１２】
さらにまた、この考案の予備燃料設備において、前記コンテナ１は、車両の荷台に載せて運搬できるようにしている。
【考案の効果】
【００１３】
この考案の予備燃料設備は、以上に述べたように構成されているので、予備燃料の配管や備蓄場所の確保が簡単なものとなると共に、その予備燃料の管理や維持が容易なものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この考案の予備燃料設備の概略を示す斜視図である。
【図２】図１の予備燃料設備のコンテナ内部の概略を示す平面図である。
【図３】図１の予備燃料設備のコンテナ内部の概略を示す側面図である。
【図４】図１の予備燃料設備のコンテナ内部の概略を示す正面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
以下、この考案の予備燃料設備を実施するための形態を、図面に基づいて詳細に説明する。
【００１６】
この考案の予備燃料設備は、図１〜４に示したように、コンテナ１内に、複数本のＣＮＧ（圧縮天然ガス）シリンダー２、減圧装置３及び熱交換器４を設置したものとしている。
【００１７】
前記コンテナ１は、図１に示したように、横長の直方体形状とし、大型トラックなどの車両の荷台に載せて運搬できるようにしている。このようなコンテナ１は、標準サイズとして、例えば長さ４. ７ｍ、幅２. １ｍ、高さ２. ８ｍにすることができるが、このサイズより、大きくすることも小さくすることもできるのはいうまでもない。
【００１８】
そして、前記コンテナ１は、正面１ａに出入口８を設け、この出入口８からコンテナ１内に続く通路９を設け、この通路９の両側に前記複数本のＣＮＧシリンダー２をそれぞれ配置し、前記通路９の奥側に前記減圧装置３及び熱交換器４を配置している。なお、前記通路９の幅は、コンテナ１を標準サイズの幅２. １ｍとした場合には、６０〜７０ｃｍとなり、作業者、管理者などが通行するのに差し支えることのない幅となる。
【００１９】
前記コンテナ１内において、前記ＣＮＧシリンダー２、減圧装置３及び熱交換器４は、それぞれ配管されており、さらに前記コンテナ１内には、照明装置５、散水装置６及びガス検知器７を備えたものとしている。なお、前記ＣＮＧシリンダー２は、把持体１０で包囲されたラック１１に把持されており、減圧装置３は、コンテナ１の一側面１ｂに取り付けられた保持板１２に固定されており、熱交換器４は、コンテナ１の底面１ｃに固定されている。
【００２０】
前記ＣＮＧシリンダー２は、例えば、容量を５０リットルとしたものを２９本用意して、前記コンテナ１内に通路９を挟んで両側に二列に並べたものとしている。このような配置にすると、ＣＮＧシリンダー２をコンテナ１に出し入れし易いものとなり、それぞれのＣＮＧシリンダー２に、作業者、管理者などの手が通路９側から届くので、補修や維持、管理がし易いものとなる。なお、前記ＣＮＧシリンダー２の二列に並べたときの幅は、４５〜５５ｃｍとなり、作業者、管理者などの手が通路９側から届く範囲になっている。
【００２１】
前記減圧装置３は、一次減圧弁１３、二次減圧弁１４、安全弁１５、１６、圧力計１７、１８、１９、２０などを備えおり、ＣＮＧシリンダー２から供給されるＣＮＧの流圧を２ｋＰａ〜１ＭＰａ未満までに減圧できるようにしている。
【００２２】
前記熱交換器４は、ＣＮＧと外気との間で熱交換をおこなって、ＣＮＧの温度低下を防止している。このＣＮＧは、前記熱交換器４から区分バルブ（図示せず）を介し、連結管２１を通して、常用または非常用の発電システムのガスエンジン（図示せず）などに供給されるようにしている。
【００２３】
前記照明装置５は、図示していないが、コンテナ１の上面１ｄ、側面１ｂ、後面１ｅのそれぞれ、または何れかの適当な個所に、任意の個数、設けることができる。なお、前記照明装置５は、防爆照明装置とするのが好ましい。
【００２４】
前記散水装置６は、コンテナ１内に通路１２を挟んで両側に二列に配置したＣＮＧシリンダー２のそれぞれの上方に通水管２２を配置し、これら通水管２２の適当な個所に複数の散水ノズル２３を設けたものとしている。
【００２５】
前記ガス検知器７は、図示したように、コンテナ１の上面１ｄ、特に前記ＣＮＧシリンダー２の真上の上面１ｄに設けたものとしている。
【００２６】
以上のように構成したこの考案の予備燃料設備は、予備燃料の配管や備蓄場所の確保が簡単なものとなると共に、その予備燃料の管理や維持が容易なものとなり、さらに震災などの災害時にも予備燃料の供給が行ない易いものとなる。
【００２７】
すなわち、この考案の予備燃料設備は、コンテナ１内に、複数本のＣＮＧシリンダー２、減圧装置３及び熱交換器４を設置したものとしているので、震災などの災害によって、万一、都市ガスの供給が断たれた場合にも、工場、病院、ショッピングセンター、スタジアム、一般ビルなどの敷地や空地に前記コンテナ１を設置しておけば、これら施設に装備された常用または非常用の発電システムのガスエンジンなどに予備燃料を供給することができるものとなる。
【００２８】
さらに、この考案の予備燃料設備は、コンテナ１を大型トラックなどの車両の荷台に載せて運搬できるようにしているので、発電システムが装備された工場、病院、ショッピングセンター、スタジアム、一般ビルなどの現場において、ＣＮＧシリンダー２、減圧装置３及び熱交換器４のそれぞれの設置場所を考慮したり、これらそれぞれを配管したりする必要がなくなる。
【００２９】
また、この考案の予備燃料設備は、震災などの災害によって、万一、都市ガスの供給が断たれた場合にも、運搬路を確保できれば、震災などの災害後に、大型トラックなどの車両の荷台に載せて運搬すれば、前記したような施設の発電システムのガスエンジンなどに予備燃料を供給することができる。
【００３０】
なお、この考案の予備燃料設備は、高圧ガス保安法で定められた３００ｍ２未満の備蓄量であれば、特定高圧ガス取扱主任者の選任を必要とせず、また特定高圧ガスの貯蔵や消費に関する届出も不要である。しかも、この考案の予備燃料設備は、１０ｍ２未満の増設であれば、建築基準法における建築確認申請の必要もない。したがって、この考案の予備燃料設備は、官公庁への諸手続等の面でも簡便なものとなる。
【符号の説明】
【００３１】
１  コンテナ
１ａ  正面
２  ＣＮＧシリンダー
３  減圧装置
４  熱交換器
５  照明装置
６  散水装置
７  ガス検知器
８  出入口
９  通路
【図１】
0003199331.tif 000003
【図２】
0003199331.tif 000004
【図３】
0003199331.tif 000005
【図４】
0003199331.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成27年4月28日(2015.4.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
コンテナ（１）内に、複数本のＣＮＧシリンダー（２）、減圧装置（３）及び熱交換器（４）を設置した予備燃料供給設備であって、前記コンテナ（１）は、横長の直方体形状とし、正面（１ａ）に出入口（８）を設け、この出入口（８）からコンテナ（１）内に続く通路（９）を設け、この通路（９）の両側に前記複数本のＣＮＧシリンダー（２）をそれぞれ配置し、前記通路（９）の奥側に前記減圧装置（３）及び熱交換器（４）を配置したことを特徴とする予備燃料供給設備。
【請求項２】
前記コンテナ（１）内には、照明装置（５）、散水装置（６）及びガス検知器（７）を備えたものとしたことを特徴とする請求項１記載の予備燃料供給設備。
【請求項３】
前記コンテナ（１）内において、前記ＣＮＧシリンダー（２）、減圧装置（３）及び熱交換器（４）は、それぞれ配管されたものとしたことを特徴とする請求項１または２記載の予備燃料供給設備。
【請求項４】
前記コンテナ（１）は、車両の荷台に載せて運搬できるようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の予備燃料供給設備。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
前記散水装置６は、コンテナ１内に通路９を挟んで両側に二列に配置したＣＮＧシリンダー２のそれぞれの上方に通水管２２を配置し、これら通水管２２の適当な個所に複数の散水ノズル２３を設けたものとしている。
【手続補正書】
【提出日】平成27年6月15日(2015.6.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
コンテナ（１）内に、複数本のＣＮＧシリンダー（２）、減圧装置（３）及び熱交換器（４）を設置した予備燃料供給設備であって、前記コンテナ（１）は、横長の直方体形状とし、正面（１ａ）に出入口（８）を設け、この出入口（８）からコンテナ（１）内に続く通路（９）を設け、この通路（９）の両側に前記複数本のＣＮＧシリンダー（２）をそれぞれ配置し、前記通路（９）の奥側に前記減圧装置（３）及び熱交換器（４）を配置したことを特徴とする予備燃料供給設備。
【請求項２】
前記コンテナ（１）内において、コンテナ（１）の上面（１ｄ）、側面（１ｂ）、後面（１ｅ）のそれぞれ、または何れかに照明装置（５）を備え、前記ＣＮＧシリンダー（２）のそれぞれの上方に通水管（２２）を配置し、これら通水管（２２）に複数の散水ノズル（２３）を設けた散水装置（６）を備え、コンテナ（１）の上面（１ｄ）にガス検知器（７）を備えたものとしたことを特徴とする請求項１記載の予備燃料供給設備。
【請求項３】
前記コンテナ（１）内において、前記ＣＮＧシリンダー（２）、減圧装置（３）及び熱交換器（４）は、それぞれ配管されたものとしたことを特徴とする請求項１または２記載の予備燃料供給設備。
【請求項４】
前記コンテナ（１）は、車両の荷台に載せて運搬できるようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の予備燃料供給設備。