(57)【要約】本発明の一つの態様のモータは、シャフトを有するロータと、ロータと隙間を介して径方向に対向し、複数のコイルを有するステータと、コイルと電気的に接続されるバスバーと、を備える。コイルは、導電線の端部であるコイル端を有する。バスバーは、互いに別部材である第１導電部材および第２導電部材を有する。第１導電部材は、コイル端と電気的に接続される第１コイル端接続部を有する。第２導電部材は、コイル端と電気的に接続される第２コイル端接続部を有する。複数のコイル端は、第１コイル端接続部および第２コイル端接続部に挟まれ、第１コイル端接続部と第２コイル端接続部とを電気的に導通する。
2017026412.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向に伸びる中心軸に沿って配置されるシャフトを有するロータと、
前記ロータと隙間を介して径方向に対向し、複数のコイルを有するステータと、
前記コイルと電気的に接続されるバスバーと、
を備え、
前記コイルは、導電線の端部であるコイル端を有し、
前記バスバーは、互いに別部材である第１導電部材および第２導電部材を有し、
前記第１導電部材は、前記コイル端と電気的に接続される第１コイル端接続部を有し、
前記第２導電部材は、前記コイル端と電気的に接続される第２コイル端接続部を有し、
複数の前記コイル端は、前記第１コイル端接続部および前記第２コイル端接続部に挟まれ、前記第１コイル端接続部と前記第２コイル端接続部とを電気的に導通する、モータ。
【請求項２】
前記第１導電部材は、周方向に延びる第１バスバー本体部と、前記第１バスバー本体部の周方向の端部から屈曲して延びる第１バスバー屈曲部と、を有し、
前記第２導電部材は、周方向に延び前記第１バスバー本体部と周方向に並ぶ第２バスバー本体部と、前記第２バスバー本体部の周方向における前記第１バスバー本体部側の端部から屈曲して延びる第２バスバー屈曲部と、を有し、
前記第１バスバー屈曲部は、前記第１コイル端接続部を有し、
前記第２バスバー屈曲部は、前記第２コイル端接続部を有し、
前記第１バスバー屈曲部と前記第２バスバー屈曲部とは、少なくとも一部において隙間を介して対向する、請求項１に記載のモータ。
【請求項３】
前記バスバーを保持するバスバーホルダを備え、
前記バスバーホルダは、下側に窪み周方向に延びる溝部を有し、
前記第１バスバー本体部および前記第２バスバー本体部は、前記溝部内に配置される、請求項２に記載のモータ。
【請求項４】
前記バスバーホルダは、下側に窪み周方向に延びる溝部と、前記溝部の内側面から径方向に突出する複数の突出部と、を有し、
前記第１バスバー本体部および前記第２バスバー本体部は、前記突出部と接触する、請求項３に記載のモータ。
【請求項５】
前記バスバーホルダは、前記第１バスバー本体部の上側の端部および前記第２バスバー本体部の上側の端部をそれぞれ押さえる複数の爪部を有する、請求項３または４に記載のモータ。
【請求項６】
前記バスバーホルダは、前記第１導電部材と前記第２導電部材との周方向の間に配置される第１壁部を有する、請求項３から５のいずれか一項に記載のモータ。
【請求項７】
前記バスバーホルダは、前記第１壁部の周方向一方側に配置される第２壁部と、前記第１壁部の周方向他方側に配置される第３壁部と、を有し、
前記第１バスバー屈曲部は、前記第１壁部と前記第２壁部との周方向の間に配置され、
前記第２バスバー屈曲部は、前記第１壁部と前記第３壁部との周方向の間に配置される、請求項６に記載のモータ。
【請求項８】
前記溝部の内側面は、前記第１壁部、前記第２壁部および前記第３壁部を含む、請求項７に記載のモータ。
【請求項９】
前記バスバーは、第１バスバー、第２バスバー、および第３バスバーを含み、
前記第２バスバーは、前記第１バスバーよりも下側に配置され、かつ、前記第３バスバーよりも上側に配置される、請求項２から８のいずれか一項に記載のモータ。
【請求項１０】
前記第２バスバーは、前記第１バスバーよりも径方向内側に配置され、かつ、前記第３バスバーよりも径方向外側に配置される、請求項９に記載のモータ。
【請求項１１】
前記第１バスバーの前記第１コイル端接続部および前記第２コイル端接続部と、前記第２バスバーの前記第１コイル端接続部および前記第２コイル端接続部と、前記第３バスバーの前記第１コイル端接続部および前記第２コイル端接続部とは、軸方向に対して垂直な同一面上に配置される、請求項９または１０に記載のモータ。
【請求項１２】
電源と接続される端子を備え、
前記バスバーは、前記端子と接続されるバスバー端子部を有する相用バスバーであり、
前記バスバー端子部は、前記第１バスバー本体部から上側に延びる第１延出部と、前記第１延出部の上側の端部から前記端子まで延びる第２延出部と、を有し、
軸方向において、前記第１延出部の下端部は、前記端子の下端部よりも下側にある、請求項９から１１のいずれか一項に記載のモータ。
【請求項１３】
複数の前記バスバーは、複数の接続系統を構成する、請求項９から１２のいずれか一項に記載のモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、コイル端末と接合される導電部材を有するモータが知られている。例えば、特許文献１に開示されている導電部材は、帯状導電部と、帯状導電部から延出する腕部と、腕部と一体で腕部の先端部に位置するフック形状のコイル結線用端子部と、を有する。コイル端末は、腕部とコイル結線用端子部とによって把持され、溶接等により導電部材と接合される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−３２４８８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のようなモータにおいてコイル端末は、フック形状のコイル結線用端子部の内側に配置された後、コイル結線用端子部が折り曲げられることにより、腕部とコイル結線用端子部とに、接触した状態で把持される。ここで、腕部とコイル結線用端子部とは一体であるため、腕部とコイル結線用端子部との接続部であるフック付根近傍では、コイル結線用端子部を折り曲げにくい。そのため、腕部とコイル結線用端子部との間に隙間ができる場合がある。  【０００５】
ところで、腕部とコイル結線用端子部とによって、複数のコイル端末がまとめて把持される場合がある。しかし、上述したように、腕部とコイル結線用端子部との間には隙間が生じやすい。そのため、すべてのコイル端末を、腕部とコイル結線用端子部とに接触した状態で把持させることは困難である。これにより、複数のコイル端末のうちの一部は、腕部とコイル結線用端子部とに適切に接触せず、コイル端末と導電部材との溶接において接合不良が生じる虞があった。  【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑みて、コイル端接続部に複数のコイル端をまとめて接合する場合に、コイル端接続部と複数のコイル端との接合不良が生じることを抑制できる構造を有するモータを提供することを目的の一つとする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一つの態様のモータは、上下方向に伸びる中心軸に沿って配置されるシャフトを有するロータと、前記ロータと隙間を介して径方向に対向し、複数のコイルを有するステータと、前記コイルと電気的に接続されるバスバーと、を備え、前記コイルは、導電線の端部であるコイル端を有し、前記バスバーは、互いに別部材である第１導電部材および第２導電部材を有し、前記第１導電部材は、前記コイル端と電気的に接続される第１コイル端接続部を有し、前記第２導電部材は、前記コイル端と電気的に接続される第２コイル端接続部を有し、複数の前記コイル端は、前記第１コイル端接続部および前記第２コイル端接続部に挟まれ、前記第１コイル端接続部と前記第２コイル端接続部とを電気的に導通する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の一つの態様によれば、コイル端接続部に複数のコイル端をまとめて接合する場合に、コイル端接続部と複数のコイル端との接合不良が生じることを抑制できる構造を有するモータが提供される。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、本実施形態のモータを示す断面図である。
【図２】図２は、本実施形態の上側バスバーアッシーを示す斜視図である。
【図３】図３は、本実施形態の上側バスバーアッシーを示す平面図である。
【図４】図４は、本実施形態の上側バスバーアッシーの一部を示す斜視図である。
【図５】図５は、本実施形態の上側バスバーアッシーの一部を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係るモータについて説明する。本明細書では、上下方向に伸びる中心軸Ｊの軸方向における図１の上側を単に「上側」と呼び、下側を単に「下側」と呼ぶ。なお、上下方向は、実際の機器に組み込まれたときの位置関係や方向を示さない。また、中心軸Ｊに平行な方向を「軸方向」と呼び、中心軸Ｊを中心とする径方向を単に「径方向」と呼び、中心軸Ｊを中心とする周方向を単に「周方向」と呼ぶ。  
【００１１】
本明細書において、「軸方向に延びる」、とは、厳密に軸方向に延びる場合に加えて、軸方向に対して、４５°未満の範囲で傾いた方向に延びる場合も含む。「径方向に延びる」、とは、厳密に径方向、すなわち、軸方向に対して垂直な方向に延びる場合に加えて、径方向に対して、４５°未満の範囲で傾いた方向に延びる場合も含む。  
【００１２】
図１に示すように、モータ１０は、例えば、インナーロータ型のモータである。モータ１０は、各部品を収容可能なハウジング２０と、ロータ３０と、筒状のステータ４０と、ベアリングホルダ５０と、ハウジング２０に保持される下ベアリング６０と、ベアリングホルダ５０に保持される上ベアリング６１と、下側バスバーアッシー７０と、上側バスバーアッシー８０と、端子９２Ａ，９２Ｂと、を備える。  
【００１３】
ロータ３０は、中心軸Ｊに沿って配置されるシャフト３１と、第１ロータコア３３Ａと、第２ロータコア３３Ｂと、第３ロータコア３３Ｃと、第１マグネット３４Ａと、第２マグネット３４Ｂと、第３マグネット３４Ｃと、を有する。下ベアリング６０および上ベアリング６１は、シャフト３１を、中心軸Ｊ周りに回転可能に支持する。ロータ３０は、ステータ４０の内側において、ステータ４０に対して回転可能である。  
【００１４】
第１ロータコア３３Ａ、第２ロータコア３３Ｂ、および第３ロータコア３３Ｃは、筒状である。第１ロータコア３３Ａと、第２ロータコア３３Ｂと、第３ロータコア３３Ｃとは、軸方向の下側から上側に向かってこの順で並ぶ。本実施形態では、第１ロータコア３３Ａの内側面、第２ロータコア３３Ｂの内側面、および第３ロータコア３３Ｃの内側面は、中心軸Ｊを中心とする円筒状である。第１ロータコア３３Ａ、第２ロータコア３３Ｂ、および第３ロータコア３３Ｃは、シャフト３１に、例えば圧入等により、嵌め合わされて固定される。なお、第１ロータコア３３Ａ、第２ロータコア３３Ｂ、および第３ロータコア３３Ｃは、他の部材を介して間接的にシャフト３１に固定されてもよい。  
【００１５】
本実施形態では、第１マグネット３４Ａ、第２マグネット３４Ｂ、および第３マグネット３４Ｃは、周方向に延びる板状である。第１マグネット３４Ａは、第１ロータコア３３Ａの外側面に固定される。第２マグネット３４Ｂは、第２ロータコア３３Ｂの外側面に固定される。第３マグネット３４Ｃは、第３ロータコア３３Ｃの外側面に固定される。  
【００１６】
第１マグネット３４Ａ、第２マグネット３４Ｂ、および第３マグネット３４Ｃは、それぞれ周方向に沿って複数設けられる。なお、第１マグネット３４Ａ、第２マグネット３４Ｂ、および第３マグネット３４Ｃは、それぞれ単一部材であってもよい。この場合、第１マグネット３４Ａ、第２マグネット３４Ｂ、および第３マグネット３４Ｃは、例えば、円環状である。  
【００１７】
ステータ４０は、ロータ３０と、隙間を介して径方向に対向する。ステータ４０は、例えば、ロータ３０の径方向外側に配置される。言い換えると、ステータ４０は、ロータ３０を周方向に囲う。ステータ４０は、ステータコア４０ａと、複数のコイル４３と、複数のインシュレータ４４と、を有する。ステータコア４０ａは、例えば、複数の電磁鋼板が積層されて構成される。ステータコア４０ａは、周方向に延びる環状のコアバック４１と、コアバック４１から径方向に延びる複数のティース４２と、を有する。すなわち、ステータ４０は、コアバック４１と、ティース４２と、を備える。  
【００１８】
コアバック４１は、例えば、中心軸Ｊを中心とした円環状である。コアバック４１の外周面は、ハウジング２０の内周面に例えば圧入等により固定される。この実施形態では、複数のティース４２は、コアバック４１の内側面から径方向内側に延びる。複数のティース４２は、周方向に沿って等間隔に配置される。  
【００１９】
コイル４３は、インシュレータ４４を介してティース４２に巻き回された導電線４３ａよりなる。コイル４３は、各ティース４２に配置される。コイル４３は、導電線４３ａの端部であるコイル端４３ｂを有する。コイル端４３ｂは、コイル４３のティース４２に巻き回された部分から上側に延びる。インシュレータ４４の少なくとも一部は、ティース４２とコイル４３との間に配置される。インシュレータ４４は、ティース４２の少なくとも一部を覆う。  
【００２０】
下側バスバーアッシー７０は、略円筒状である。下側バスバーアッシー７０は、ステータ４０の上側に配置される。下側バスバーアッシー７０は、中性点バスバー９０と、下側バスバーホルダ７１と、を有する。すなわち、モータ１０は、中性点バスバー９０と、下側バスバーホルダ７１と、を備える。下側バスバーホルダ７１は、略円筒状であり、中性点バスバー９０を保持する。  
【００２１】
下側バスバーホルダ７１は、例えば、絶縁性を有する樹脂製である。下側バスバーホルダ７１は、インシュレータ４４に固定される。中性点バスバー９０は、コイル４３と電気的に接続される。より詳細には、中性点バスバー９０は、コイル端４３ｂと接続される。これにより、中性点バスバー９０は、ステータ４０と電気的に接続される。中性点バスバー９０は、複数のコイル端４３ｂを中性点として繋ぐ。  
【００２２】
上側バスバーアッシー８０は、略円筒状である。上側バスバーアッシー８０は、下側バスバーアッシー７０の上側に配置される。上側バスバーアッシー８０は、相用バスバー９１と、相用バスバー９１を保持する上側バスバーホルダ８１と、を有する。すなわち、モータ１０は、相用バスバー９１と、上側バスバーホルダ８１と、を備える。  
【００２３】
上側バスバーホルダ８１は、略円筒状であり、例えば、絶縁性を有する樹脂製である。上側バスバーホルダ８１は、ハウジング２０に固定される。相用バスバー９１は、コイル４３と電気的に接続される。より詳細には、相用バスバー９１は、コイル端４３ｂと接続される。相用バスバー９１は、端子９２Ａ，９２Ｂと接続される。これにより、相用バスバー９１は、ステータ４０と電気的に接続される。  
【００２４】
端子９２Ａ，９２Ｂは、上側に延びる板状の部材である。端子９２Ａ，９２Ｂの上側の端部は、ハウジング２０の上側の端部よりも上側に配置される。端子９２Ａ，９２Ｂは、図示しない外部電源と接続される。  
【００２５】
図２および図３に示すように、上側バスバーホルダ８１は、略円環板状の第２コイルサポート８２と、円筒状の外筒部８３と、第１周壁部８４と、第２周壁部８５と、第３周壁部８６と、端子保持部８７Ａ，８７Ｂと、を有する。モータ１０は、絶縁性を有する第２コイルサポート８２を備える。  
【００２６】
外筒部８３は、第２コイルサポート８２の外縁から上側に延びる。第１周壁部８４、第２周壁部８５および第３周壁部８６は、外筒部８３よりも径方向内側に位置し、第２コイルサポート８２から上側に延びる。端子保持部８７Ａ，８７Ｂは、外筒部８３から径方向外側に突出する。  
【００２７】
第２コイルサポート８２の中心には、例えば、中心軸Ｊが通る。第２コイルサポート８２は、コイル端４３ｂを支持する第２支持部８２ａを有する。第２コイルサポート８２は、中性点バスバー９０と相用バスバー９１との軸方向の間に、位置する。そのため、中性点バスバー９０を、相用バスバー９１と、第２コイルサポート８２を挟んで上下に分けて配置することができる。これにより、モータを組み立てる際に、所定の位置に容易にコイル端４３ｂを配置することができる。  
【００２８】
第２支持部８２ａは、第２コイルサポート８２の内縁から径方向外側に窪む凹部である。第２支持部８２ａの内側には、コイル端４３ｂが通る。コイル端４３ｂは、第２支持部８２ａの内側面によって、周方向両側から支持される。  
【００２９】
外筒部８３は、中心軸Ｊを中心とする。本実施形態では、外筒部８３は、中心軸Ｊを中心とする円筒状である。第１周壁部８４、第２周壁部８５および第３周壁部８６は、周方向に延びる。平面視において、第１周壁部８４は、円弧状である。第２周壁部８５および第３周壁部８６は、外
筒部８３と同心の円筒状である。第２周壁部８５は、第１周壁部８４よりも径方向内側に位置する。第３周壁部８６は、第２周壁部８５よりも径方向内側に位置する。  
【００３０】
第１周壁部８４の上側の端部は、軸方向において、外筒部８３の上側の端部と、ほぼ同じ位置にある。第２周壁部８５の上側の端部は、軸方向において、第１周壁部８４の上側の端部よりも下側に位置する。第３周壁部８６の上側の端部は、軸方向において、第２周壁部８５の上側の端部よりも下側に位置する。  
【００３１】
上側バスバーホルダ８１は、下側に窪み周方向に延びる第１溝部８１ａ、第２溝部８１ｂ、および第３溝部８１ｃを有する。第１溝部８１ａは、外筒部８３と第１周壁部８４との径方向の間に位置する。第２溝部８１ｂは、第１周壁部８４と第２周壁部８５との径方向の間に位置する。第３溝部８１ｃは、第２周壁部８５と第３周壁部８６との径方向の間に位置する。  
【００３２】
第１溝部８１ａの底部は、軸方向において、第２溝部８１ｂの底部よりも上側に位置する。第２溝部８１ｂの底部は、軸方向において、第３溝部８１ｃの底部よりも上側に位置する。  
【００３３】
端子保持部８７Ａ，８７Ｂは、平面視で略矩形状である。端子保持部８７Ａは、端子９２Ａを保持する。端子保持部８７Ｂは、端子９２Ｂを保持する。  
【００３４】
図２に示すように、相用バスバー９１は、第１相用バスバー９３Ａ，９３Ｂと、第２相用バスバー９４Ａ，９４Ｂと、第３相用バスバー９５Ａ，９５Ｂと、を含む。すなわち、モータ１０は、複数の相用バスバー９１を備える。  
【００３５】
第１相用バスバー９３Ａ，９３Ｂは、第１溝部８１ａに保持される。第２相用バスバー９４Ａ，９４Ｂは、第２溝部８１ｂに保持される。第３相用バスバー９５Ａ，９５Ｂは、第３溝部８１ｃに保持される。  
【００３６】
複数の相用バスバー９１は、接続系統が異なる複数のバスバー群を構成する。この実施形態では、第１相用バスバー９３Ａと第２相用バスバー９４Ａと第３相用バスバー９５Ａとを含む第１バスバー群と、第１相用バスバー９３Ｂと第２相用バスバー９４Ｂと第３相用バスバー９５Ｂとを含む第２バスバー群と、の２つのバスバー群が構成される。  
【００３７】
以下、第１バスバー群を含む接続系統を、接続系統Ａと呼ぶ場合があり、第２バスバー群を含む接続系統を、接続系統Ｂと呼ぶ場合がある。  
【００３８】
本明細書において、「ある対象同士の接続系統が異なる」、とは、ある対象に電気的に接続される外部電源が異なり、接続系統ごとに独立して電源が供給されることを含む。例えば、２つの接続系統Ａ，Ｂが構成される場合、モータ１０に電源を供給する外部電源は、接続系統Ａに電気的に接続される外部電源と、接続系統Ｂに電気的に接続される外部電源との２つ設けられる。  
【００３９】
２つの外部電源は、独立してモータ１０に電源を供給することが可能である。一方の接続系統に電源を供給する一方の外部電源が、何らかの原因によりモータ１０に電源が供給できない場合であっても、他方の外部電源によって他方の接続系統に電源を供給可能である。これにより、例えば、外部電源および外部電源の制御装置等の故障により、一方の接続系統に電源が供給されなくなっても、他方の接続系統に電流を流すことでモータ１０の回転させることが可能である。  
【００４０】
図３に示すように、第１相用バスバー９３Ａは、互いに別部材である第１導電部材９３Ａａおよび第２導電部材９３Ａｂを有する。第１導電部材９３Ａａは、第１バスバー本体部９３Ａｃと、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと、を有する。  
【００４１】
本実施形態では、第１バスバー本体部９３Ａｃは、円弧状であり、周方向に延びる。第１バスバー屈曲部９３Ａｅは、第１バスバー本体部９３Ａｃから径方向内側に延びる。この実施形態では、第１バスバー屈曲部９３Ａｅは、板面が軸方向と平行な板状である。第１バスバー屈曲部９３Ａｅは、第１バスバー本体部９３Ａｃの周方向の一方側の端部から屈曲して延びる。細長の板状部材を折り曲げることで、第１バスバー本体部９３Ａｃと第１バスバー屈曲部９３Ａｅとを作ることができる。これにより、第１導電部材９３Ａａを容易に製造することができる。なお、第１バスバー本体部９３Ａｃの形状は、必ずしも円弧状でなくともよい。  
【００４２】
第２導電部材９３Ａｂは、第２バスバー本体部９３Ａｄと、第２バスバー屈曲部９３Ａｆと、第３バスバー屈曲部９３Ａｇと、を有する。第２バスバー本体部９３Ａｄは、円弧状であり、周方向に延びる。第２バスバー本体部９３Ａｄは、第１バスバー本体部９３Ａｃと周方向に並ぶ。第２バスバー本体部９３Ａｄは、第１バスバー本体部９３Ａｃの周方向一方側に配置される。  
【００４３】
第２バスバー屈曲部９３Ａｆは、板面が軸方向と平行な板状である。第２バスバー屈曲部９３Ａｆは、第２バスバー本体部９３Ａｄから径方向内側に延びる。第２バスバー屈曲部９３Ａｆは、第２バスバー本体部９３Ａｄの周方向における第１バスバー本体部９３Ａｃ側の端部から、屈曲して延びる。細長の板状部材を折り曲げることにより、第２バスバー本体部９３Ａｄと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとを容易に製造することができる。  
【００４４】
第３バスバー屈曲部９３Ａｇは、板面が軸方向と平行な板状である。第３バスバー屈曲部９３Ａｇは、第２バスバー本体部９３Ａｄの周方向における第１バスバー本体部９３Ａｃと逆側の端部から屈曲して延びる。第３バスバー屈曲部９３Ａｇは、第２バスバー本体部９３Ａｄから径方向内側に延びる。  
【００４５】
この実施形態において、第３バスバー屈曲部９３Ａｇの先端は、フック形状である。言い換えると、第３バスバー屈曲部９３Ａｇの先端の少なくとも一部は、湾曲している。第３バスバー屈曲部９３Ａｇは、１つのコイル端４３ｂを把持する。第３バスバー屈曲部９３Ａｇは、１つのコイル端４３ｂと溶接等により接合される。  
【００４６】
図４に示すように、第１バスバー屈曲部９３Ａｅは、コイル端４３ｂと電気的に接続される第１コイル端接続部９３Ａｈを有する。すなわち、第１導電部材９３Ａａは、第１コイル端接続部９３Ａｈを有する。第２バスバー屈曲部９３Ａｆは、コイル端４３ｂと電気的に接続される第２コイル端接続部９３Ａｉを有する。すなわち、第２導電部材９３Ａｂは、第２コイル端接続部９３Ａｉを有する。  
【００４７】
複数のコイル端４３ｂは、第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉに挟まれる。複数のコイル端４３ｂは、第１コイル端接続部９３Ａｈと第２コイル端接続部９３Ａｉとを、電気的に導通する。  
【００４８】
互いに別部材である第１導電部材９３Ａａおよび第２導電部材９３Ａｂが、複数のコイル端４３ｂを挟む。そのため、導電部材を折り曲げる必要が無い。そのため、例えば、導電部材の折り曲げが不十分なことによってコイル端４３ｂとバスバーとの間に隙間が生じることを抑制できる。これにより、第１導電部材９３Ａａおよび第２導電部材９３Ａｂが複数のコイル端４３ｂを把持する際に、一部のコイル端４３ｂが第１導電部材９３Ａａおよび第２導電部材９３Ａｂに接触しないことを抑制できる。したがって、コイル端接続部に複数のコイル端４３ｂをまとめて接合する場合に、第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉと複数のコイル端４３ｂとの接合不良が生じることを抑制できる。  
【００４９】
図４では、２つのコイル端４３ｂが、第１コイル端接続部９３Ａｈと第２コイル端接続部９３Ａｉとに挟まれ、接触する。なお、これらの挟まれるコイル端４３ｂの数は、例えば、３つ以上であってもよい。第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉと、コイル端４３ｂとは、例えば、溶接等により接合される。  
【００５０】
コイル端４３ｂと相用バスバー９１とが接続される接続系統が複数系統ある場合、コイル４３から引き出されるコイル端４３ｂの数が多くなりやすい。そのため、コイル端接続部に複数のコイル端４３ｂをまとめて接合することが好ましい。これにより、コイル端４３ｂが配置されるスペースを小さくすることができ、またコイル端４３ｂに接続されるバスバーの数を少なくできる。したがって、複数のコイル端４３ｂをまとめて接合する際に接合不良が生じることを抑制できる。特に、コイル端４３ｂと相用バスバー９１とが接続される接続系統が複数系統ある場合に、より接合不良の発生を抑えることができる。  
【００５１】
第１バスバー屈曲部９３Ａｅの少なくとも一部は、第２バスバー屈曲部９３Ａｆの少なくとも一部と、隙間ＤＰを介して対向する。そのため、モータの製造時において、複数のコイル端４３ｂを第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとの間に容易に挟むことができる。これにより、第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉと、複数のコイル端４３ｂとの間における接合不良が生じることをより抑制できる。  
【００５２】
より好ましくは、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとは、互いに平行して延びる。そのため、モータの製造時において、複数のコイル端４３ｂを第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとの間に、より容易に挟むことができる。なお、必ずしも第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとは、互いに平行して延びなくともよい。  
【００５３】
図３に示すように、第１バスバー本体部９３Ａｃおよび第２バスバー本体部９３Ａｄは、第１溝部８１ａ内に配置される。そのため、上側バスバーホルダ８１は、第１バスバー本体部９３Ａｃおよび第２バスバー本体部９３Ａｄを、安定して保持することができる。これにより、第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉとコイル端４３ｂとを接合する際に、第１コイル端接続部９３Ａｈと第２コイル端接続部９３Ａｉとの相対位置がずれることを抑制できる。  
【００５４】
第１バスバー本体部９３Ａｃおよび第２バスバー本体部９３Ａｄは、第１溝部８１ａ内に、圧入等により嵌め込まれる。図５に示すように、上側バスバーホルダ８１は、第１溝部８１ａの内側面から径方向に突出する複数の突出部８１ｈを有する。図示は省略するが、第１バスバー本体部９３Ａｃおよび第２バスバー本体部９３Ａｄは、第１溝部８１ａ内に嵌め合わされ、突出部８１ｈと接触する。なお、図５においては、相用バスバー９１の図示を省略している。  
【００５５】
突出部８１ｈは、第１バスバー本体部９３Ａｃおよび第２バスバー本体部９３Ａｄを、径方向に押圧する。これにより、第１バスバー本体部９３Ａｃおよび第２バスバー本体部９３Ａｄは、第１溝部８１ａ内に、より安定して保持される。したがって、第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉと、コイル端４３ｂとを接合する際に、第１コイル端接続部９３Ａｈと第２コイル端接続部９３Ａｉとの相対位置がずれることを、より抑制できる。  
【００５６】
図５では、突出部８１ｈの軸方向と直交する断面の形状は、三角形である。突出部８１ｈは、第１溝部８１ａの内側面のうち径方向外側の面から、径方向内側に突出する。突出部８１ｈは、第１溝部８１ａの内側面の下端から、第１溝部８１ａの内側面の上端まで、軸方向に延びる。なお、突出部８１ｈの軸方向と直交する断面の形状は、三角形に限られず、例えば、半円形状、半楕円形状、多角形状などであってもよく、特に限定されるものではない。  
【００５７】
図示は省略するが、この実施形態では、突出部８１ｈは、第２溝部８１ｂおよび第３溝部８１ｃにも、複数ずつ設けられる。しかしながら、突出部８１ｈは、各溝部ごとに１つのみ設けられてもよい。第１バスバー本体部９３Ａｃおよび第２バスバー本体部９３Ａｄは、それぞれ少なくとも１つの突出部８１ｈと接触していればよい。  
【００５８】
図４に示すように、上側バスバーホルダ８１は、複数の爪部８１ｇを有する。爪部８１ｇは、第１周壁部８４から径方向外側に突出する。すなわち、爪部８１ｇは、第１溝部８１ａ側に突出する。爪部８１ｇは、第１バスバー本体部９３Ａｃの上側の端部および第２バスバー
本体部９３Ａｄの上側の端部を、それぞれ押さえる。爪部８１ｇは、スナップフィット構造により、第１バスバー本体部９３Ａｃおよび第２バスバー本体部９３Ａｄを、第１溝部８１ａ内に固定する。そのため、第１バスバー本体部９３Ａｃおよび第２バスバー本体部９３Ａｄが第１溝部８１ａから上側に外れることを抑制できる。したがって、第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉと、コイル端４３ｂとを接合する際に、第１コイル端接続部９３Ａｈと第２コイル端接続部９３Ａｉとの相対位置がずれることをより抑制できる。  
【００５９】
図示は省略するが、この実施形態では、爪部８１ｇは、第２周壁部８５および第３周壁部８６にも複数ずつ設けられる。  
【００６０】
上側バスバーホルダ８１は、第１壁部８１ｄと、第２壁部８１ｅと、第３壁部８１ｆと、を有する。第１壁部８１ｄ、第２壁部８１ｅおよび第３壁部８１ｆは、それぞれ、上側に突出する柱状である。第１壁部８１ｄと第２壁部８１ｅと第３壁部８１ｆとは、周方向に隙間を空けて並ぶ。  
【００６１】
第１壁部８１ｄは、第１導電部材９３Ａａと第２導電部材９３Ａｂとの周方向の間に、配置される。そのため、第１導電部材９３Ａａと第２導電部材９３Ａｂとの周方向の間隔を第１壁部８１ｄの周方向の寸法以上に空けることができる。これにより、例えば、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとの周方向の隙間が狭くなることを抑制できる。したがって、第１コイル端接続部９３Ａｈと第２コイル端接続部９３Ａｉとの間にコイル端４３ｂを容易に挟むことができる。  
【００６２】
第１壁部８１ｄの周方向一方側の端部は、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと接触する。すなわち、第１壁部８１ｄの周方向一方側の端部は、第１導電部材９３Ａａと接触する。第１壁部８１ｄの周方向他方側の端部は、第２バスバー屈曲部９３Ａｆと接触する。すなわち、第１壁部８１ｄの周方向他方側の端部は、第２導電部材９３Ａｂと接触する。  
【００６３】
そのため、第１導電部材９３Ａａと第２導電部材９３Ａｂとの周方向の間隔を第１壁部８１ｄの周方向の寸法の分だけ空けることができる。これにより、第１コイル端接続部９３Ａｈと第２コイル端接続部９３Ａｉとの間にコイル端４３ｂを容易に挟むことができる。なお、第１導電部材９３Ａａと第２導電部材９３Ａｂとの周方向の間隔は、第１壁部８１ｄの周方向の寸法以上であってもよい。  
【００６４】
第２壁部８１ｅは、第１壁部８１ｄの周方向一方側に配置される。第３壁部８１ｆは、第１壁部８１ｄの周方向他方側に配置される。第１バスバー屈曲部９３Ａｅは、第１壁部８１ｄと第２壁部８１ｅとの周方向の間に配置される。第２バスバー屈曲部９３Ａｆは、第１壁部８１ｄと第３壁部８１ｆとの周方向の間に配置される。  
【００６５】
そのため、第１壁部８１ｄによって、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとが周方向に近づき過ぎることを抑制し、かつ、第２壁部８１ｅおよび第３壁部８１ｆによって第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとが周方向に離れ過ぎることを抑制できる。これにより、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとの周方向の間隔を、好適に空けることができる。したがって、モータの製造時において、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとの周方向の間にコイル端４３ｂを挟んで、第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉとコイル端４３ｂとを良好に接合することができる。  
【００６６】
第１壁部８１ｄと第２壁部８１ｅとは、第１バスバー屈曲部９３Ａｅを接触した状態で周方向に挟む。第１壁部８１ｄと第３壁部８１ｆとは、第２バスバー屈曲部９３Ａｆを接触した状態で周方向に挟む。  
【００６７】
そのため、第１壁部８１ｄと第２壁部８１ｅとによって、第１バスバー屈曲部９３Ａｅの周方向の位置を決めることができる。第１壁部８１ｄと第３壁部８１ｆとによって、第２バスバー屈曲部９３Ａｆの周方向の位置を決めることができる。これにより、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとの周方向の間隔を好適に空けることができる。したがって、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとの周方向の間にコイル端４３ｂを挟んで、第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉとコイル端４３ｂとをより良好に接合することができる。  
【００６８】
第１壁部８１ｄと第２壁部８１ｅとは、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと、必ずしも接触しなくてもよい。第１壁部８１ｄと第２壁部８１ｅのいずれか一方のみが第１バスバー屈曲部９３Ａｅと接触してもよい。第１壁部８１ｄと第２壁部８１ｅの両方が、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと、接触しなくてもよい。第１壁部８１ｄと第３壁部８１ｆとは、第２バスバー屈曲部９３Ａｆと、必ずしも接触しなくてもよい。第１壁部８１ｄと第３壁部８１ｆのいずれか一方のみが、第２バスバー屈曲部９３Ａｆと接触してもよい。第１壁部８１ｄと第３壁部８１ｆの両方が、第２バスバー屈曲部９３Ａｆと、第２バスバー屈曲部９３Ａｆと接触してもよい。  
【００６９】
この場合であっても、第１壁部８１ｄと第２壁部８１ｅとの間に、第１バスバー屈曲部９３Ａｅが配置される。そのため、第１バスバー屈曲部９３Ａｅの周方向位置を決めることができる。また、第１壁部８１ｄと第３壁部８１ｆとの間に第２バスバー屈曲部９３Ａｆが配置される。そのため、第２バスバー屈曲部９３Ａｆの周方向の位置を決めることができる。これにより、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとの周方向の間隔を、好適に空けることができる。したがって、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとの周方向の間にコイル端４３ｂを挟んで、第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉとコイル端４３ｂとをより良好に接合することができる。  
【００７０】
第１壁部８１ｄ、第２壁部８１ｅおよび第３壁部８１ｆは、第１周壁部８４の一部である。言い換えると、第１溝部８１ａの内側面は、第１壁部８１ｄ、第２壁部８１ｅおよび第３壁部８１ｆを含む。  
【００７１】
そのため、第１バスバー屈曲部９３Ａｅおよび第２バスバー屈曲部９３Ａｆにおける各バスバー本体部と接続される付根を、挟むことができる。これにより、第１壁部８１ｄ、第２壁部８１ｅおよび第３壁部８１ｆによって挟まれる部分から第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉまでの距離を、長くできる。したがって、第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉにおいて、第１バスバー屈曲部９３Ａｅと第２バスバー屈曲部９３Ａｆとを容易に弾性変形させることができ、コイル端４３ｂを容易に挟むことができる。  
【００７２】
図３に示すように、第２相用バスバー９４Ａは、第１導電部材９４Ａａおよび第２導電部材９４Ａｂを有する。第１導電部材９４Ａａは、第２導電部材９４Ａｂと、互いに別部材である。第１導電部材９４Ａａは、第１バスバー本体部９４Ａｃと、第１バスバー屈曲部９４Ａｅと、を有する。第２導電部材９４Ａｂは、第２バスバー本体部９４Ａｄと、第２バスバー屈曲部９４Ａｆと、第３バスバー屈曲部９４Ａｇと、を有する。  
【００７３】
第３相用バスバー９５Ａは、第１導電部材９５Ａａおよび第２導電部材９５Ａｂを有する。第１導電部材９５Ａａは、第２導電部材９５Ａｂと、互いに別部材である。第１導電部材９５Ａａは、第１バスバー本体部９５Ａｃと、第１バスバー直線部９５Ａｅと、を有する。第２導電部材９５Ａｂは、第２バスバー本体部９５Ａｄと、第２バスバー屈曲部９５Ａｆと、第３バスバー屈曲部９５Ａｇと、を有する。  
【００７４】
第１バスバー本体部９４Ａｃおよび第２バスバー本体部９４Ａｄの構造は、第２溝部８１ｂ内に配置される点を除いて、第１バスバー本体部９３Ａｃおよび第２バスバー本体部９３Ａｄの構造と、同様である。  
【００７５】
図２に示すように、第１バスバー本体部９５Ａｃは、軸方向に延びる。第１バスバー本体部９５Ａｃは、第３溝部８１ｃ内に配置される。第２バスバー本体部９５Ａｄの構造は、第３溝部８１ｃ内に配置される点を除いて、第２バスバー本体部９３Ａｄの構造と、同様である。  
【００７６】
上述したように、第１溝部８１ａの底部と、第２溝部８１ｂの底部と、第３溝部８１ｃの底部とは、互いに軸方向の位置が異なる。そのため、各溝部内に配置される各バスバー本体部の軸方向の位置も、互いに異なる。  
【００７７】
具体的には、第１バスバー本体部９４Ａｃおよび第２バスバー本体部９４Ａｄは、第１バスバー本体部９３Ａｃおよび第２バスバー本体部９３Ａｄよりも、下側に配置される。第１バスバー本体部９４Ａｃおよび第２バスバー本体部９４Ａｄは、第１バスバー本体部９５Ａｃおよび第２バスバー本体部９５Ａｄよりも、上側に配置される。すなわち、第２相用バスバー９４Ａは、第１相用バスバー９３Ａよりも下側に配置され、かつ、第３相用バスバー９５Ａよりも上側に配置される。そのため、各相用バスバー９１同士の絶縁を容易に取ることができる。  
【００７８】
本明細書において、「あるバスバーが他のバスバーよりも上側、あるいは下側に配置される」、とは、あるバスバーの全体が他のバスバーよりも上側、あるいは下側に配置されることのみに限られない。「あるバスバーが他のバスバーよりも上側、あるいは下側に配置される」、とは、あるバスバーのバスバー本体部が、他のバスバーのバスバー本体部よりも上側、あるいは下側に配置されることを含む。  
【００７９】
第１バスバー本体部９４Ａｃおよび第２バスバー本体部９４Ａｄは、第１バスバー本体部９３Ａｃおよび第２バスバー本体部９３Ａｄよりも、径方向外側に配置される。第１バスバー本体部９４Ａｃおよび第２バスバー本体部９４Ａｄは、第１バスバー本体部９５Ａｃおよび第２バスバー本体部９５Ａｄよりも、径方向内側に配置される。すなわち、第２相用バスバー９４Ａは、第１相用バスバー９３Ａよりも径方向内側に配置され、かつ、第３相用バスバー９５Ａよりも径方向外側に配置される。  
【００８０】
そのため、各相用バスバー９１を上側バスバーホルダ８１の上側から、それぞれ、容易に配置することができる。上側バスバーホルダ８１において径方向に位置が異なる第１溝部８１ａ、第２溝部８１ｂおよび第３溝部８１ｃが配置される。そのため、各相用バスバー９１が軸方向に重なる場合に比べて、上側バスバーホルダ８１を簡単な構造にすることができる。  
【００８１】
本明細書において、あるバスバーが他のバスバーよりも径方向内側、あるいは径方向外側に配置される、とは、あるバスバーの全体が他のバスバーよりも径方向内側、あるいは径方向外側に配置されることのみに限られない。あるバスバーが他のバスバーよりも径方向内側、あるいは径方向外側に配置される、とは、あるバスバーのバスバー本体部が、他のバスバーのバスバー本体部よりも径方向内側、あるいは径方向外側に配置されることを含む。  
【００８２】
第１バスバー屈曲部９４Ａｅは、第１コイル端接続部９４Ａｈを有する。第２バスバー屈曲部９４Ａｆは、第２コイル端接続部９４Ａｉを有する。  
【００８３】
第１バスバー直線部９５Ａｅは、板面が軸方向と平行な板状である。第１バスバー直線部９５Ａｅは、第１バスバー本体部９５Ａｃから径方向内側に延びる。第１バスバー直線部９５Ａｅは、第１コイル端接続部９５Ａｈを有する。第２バスバー屈曲部９５Ａｆは、第２コイル端接続部９５Ａｉを有する。第１バスバー直線部９５Ａｅと第２バスバー屈曲部９５Ａｆとは、少なくとも一部において隙間を介して対向する。第１バスバー直線部９５Ａｅと第２バスバー屈曲部９５Ａｆとは、好ましくは互いに平行して延びる。  
【００８４】
複数の相用バスバー９１の第１コイル端接続部および第２コイル端接続部は、軸方向において、同じ位置にある。より詳細には、第１相用バスバー９３Ａの第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉと、第２相用バスバー９４Ａの第１コイル端接続部９４
Ａｈおよび第２コイル端接続部９４Ａｉと、第３相用バスバー９５Ａの第１コイル端接続部９５Ａｈおよび第２コイル端接続部９５Ａｉとは、軸方向に対して垂直な同一面上に配置される。  
【００８５】
そのため、各第１コイル端接続部９３Ａｈ，９４Ａｈ，９５Ａｈおよび各第２コイル端接続部９３Ａｉ，９４Ａｉ，９５Ａｉと、コイル端４３ｂと、を接合する軸方向位置を、相用バスバー９１ごとに同じにできる。また、各コイル端接続部に接合されるコイル端４３ｂにおける被膜を剥がす箇所を、それぞれ同じ位置に統一することができる。これにより、モータの製造時において、各コイル端接続部と複数のコイル端４３ｂとを接合する作業の作業性を向上できる。  
【００８６】
各コイル端接続部の軸方向の位置は、第１バスバー本体部９４Ａｃおよび第２バスバー本体部９４Ａｄの軸方向の位置と同様である。そのため、第１バスバー屈曲部９４Ａｅおよび第２バスバー屈曲部９４Ａｆは、第１バスバー本体部９４Ａｃおよび第２バスバー本体部９４Ａｄから径方向内側に向かって、直線的に延びる。  
【００８７】
第１相用バスバー９３Ａにおいて、第１バスバー屈曲部９３Ａｅおよび第２バスバー屈曲部９３Ａｆは、径方向外側から径方向内側に向かって下側に傾斜する傾斜部を有する。これにより、第１相用バスバー９３Ａの第１コイル端接続部９３Ａｈおよび第２コイル端接続部９３Ａｉの軸方向における位置が、第２相用バスバー９４Ａの第１コイル端接続部９４Ａｈおよび第２コイル端接続部９４Ａｉの軸方向における位置と、同じとなる。  
【００８８】
第３相用バスバー９５Ａにおいて、第１バスバー直線部９５Ａｅは、軸方向に延びる第１バスバー本体部９５Ａｃに接続される。第２バスバー屈曲部９５Ａｆは、第２バスバー本体部９５Ａｄから上側に延びる部分を有する。これにより、第１コイル端接続部９５Ａｈおよび第２コイル端接続部９５Ａｉの軸方向位置が、第２相用バスバー９４Ａの第１コイル端接続部９４Ａｈおよび第２コイル端接続部９４Ａｉの軸方向位置と同じとなる。  
【００８９】
第１導電部材９３Ａａ，９４Ａａ，９５Ａａは、バスバー端子部９７ａを有する。バスバー端子部９７ａは、第１バスバー本体部９３Ａｃ，９４Ａｃの第１バスバー屈曲部９３Ａｅ，９４Ａｅと逆側の周方向の端部に接続される。バスバー端子部９７ａは、第１バスバー本体部９５Ａｃの上側の端部に接続される。  
【００９０】
各バスバー端子部９７ａは、第１延出部９７ｂと、第２延出部９７ｃと、を有する。第１延出部９７ｂは、各第１バスバー本体部から上側に延びる。第２延出部９７ｃは、第１延出部９７ｂの上側の端部から端子９２Ａまで延びる。第２延出部９７ｃは、好ましくは、軸方向と垂直な面内において、延びる。第２延出部９７ｃは、端子保持部８７Ａに保持される。  
【００９１】
軸方向において、第１延出部９７ｂの下端部は、端子９２Ａの下端部よりも下側にある。言い換えると、第１バスバー本体部における第１延出部９７ｂとの接続箇所は、端子９２Ａの下端部よりも下側に配置される。  
【００９２】
具体的には、第２相用バスバー９４Ａにおける第１延出部９７ｂの下端部、および第３相用バスバー９５Ａにおける第１延出部９７ｂの下端部は、端子９２Ａの下端部よりも下側に配置される。この場合、仮に、第１延出部が、軸方向に垂直な面内において端子９２Ａまで延びると、端子９２Ａを保持する端子保持部８７Ａの軸方向の寸法が大きくなってしまう。  
【００９３】
しかしながら、本実施形態では、第１延出部９７ｂは、各第１バスバー本体部から上側に伸びる。そのため、軸方向と垂直な面内に伸びる第２延出部９７ｃの軸方向における位置を、端子９２Ａの軸方向における位置に近づけることができる。これにより、端子保持部８７Ａの軸方向の寸法が大きくなることを抑制できる。  
【００９４】
なお、第１相用バスバー９３Ａにおける第１延出部９７ｂの下端部は、軸方向において、端子９２Ａの下端部とほぼ同じ位置に配置される。  
【００９５】
第１延出部９７ｂの上側の端部の位置は、軸方向において、端子９２Ａの下側の端部と同じ、または、端子９２Ａの下側の端部よりも上側である。そのため、第２延出部９７ｃの軸方向位置を、端子９２Ａの下側の端部と同じか、端子９２Ａの下側の端部よりも上側に配置できる。これにより、端子保持部８７Ａの軸方向の寸法が大きくなることをより抑制できる。  
【００９６】
第２相用バスバー９４Ａおよび第３相用バスバー９５Ａのその他の構成は、第１相用バスバー９３Ａの構成と同様である。  
【００９７】
第２バスバー群の第１相用バスバー９３Ｂは、第１導電部材９３Ｂａと、第２導電部材９３Ｂｂと、を有する。第１導電部材９３Ｂａは、第１バスバー群の第１相用バスバー９３Ａにおける第１導電部材９３Ａａと同様である。
【００９８】
第２導電部材９３Ｂｂは、第２バスバー本体部９３Ｂｄを有する。第２バスバー本体部９３Ｂｄの周方向一方側の部分は、第２溝部８１ｂ内に配置される。第２バスバー本体部９３Ｂｄの周方向他方側の部分は、第１溝部８１ａ内に配置される。すなわち、相用バスバー９１において、１つのバスバー本体部が２つ以上の溝部に跨って配置される。これにより、上側バスバーホルダ８１における相用バスバー９１の配置スペースを有効に利用しつつ、各相用バスバー９１同士の絶縁を容易に取ることができる。  
【００９９】
第２バスバー本体部９３Ｂｄにおいて、第２溝部８１ｂ内に配置される部分は、第１溝部８１ａ内に配置される部分よりも、下側に配置される。  
【０１００】
本発明は上述の実施形態に限られず、他の構成を採用することもできる。例えば、第１導電部材９３Ａａと第２導電部材９３Ａｂとが別部材であるならば、第１導電部材９３Ａａの形状および第２導電部材９３Ａｂの形状は、特に限定されない。  
【０１０１】
複数のコイル端４３ｂがまとめて接合されるコイル端接続部のうちの少なくとも一つが、第１導電部材と第２導電部材とによって挟まれて接続される構成ならば、例えば、その他のコイル端接続部は単一の部材からなる構成であってもよい。この場合、単一の部材からなるコイル端接続部は、第３バスバー屈曲部９３Ａｇのようなフック形状であってもよい。  
【０１０２】
接続系統は、１つのみ構成されてもよいし、３つ以上構成されてもよい。  
【０１０３】
本発明の構成が適用されるバスバーは、相用バスバーに限られず、例えば、中性点バスバーであってもよい。  
【０１０４】
ロータ３０におけるロータコアの数は、１つであってもよい。モータ１０は、例えば、アウターロータ型のモータであってもよい。  
【０１０５】
上記の各構成は、相互に矛盾しない範囲内において、適宜組み合わせることができる。
【符号の説明】
【０１０６】
１０ モータ、３０ ロータ、３１ シャフト、４０ ステータ、４３ コイル、４３ａ 導電線、４３ｂ コイル端、８１ 上側バスバーホルダ、８１ａ 第１溝部、８１ｂ 第２溝部、８１ｃ 第３溝部、８１ｄ 第１壁部、８１ｅ 第２壁部、８１ｆ 第３壁部、８１ｇ 爪部、８１ｈ 突出部、９１ 相用バスバー、９２Ａ，９２Ｂ 端子、９３Ａｉ，９４Ａｉ，９５Ａｉ 第２コイル端接続部、９７ａ バスバー端子部、９７ｂ 第１延出部、９７ｃ 第２延出部、９３Ａａ，９３Ｂａ，９４Ａａ，９５Ａａ 第１導電部材、９３Ａｂ，９３Ｂｂ，９４Ａｂ，９５Ａｂ 第２導電部材、９３Ａｃ，９４Ａｃ，９５Ａｃ 第１バスバー本体部、９３Ａｄ，９３Ｂｄ，９４Ａｄ，９５Ａｄ 第２バスバー本体部、９３Ａｅ，９４Ａｅ 第１バスバー屈曲部、９３Ａｆ，９４Ａｆ，９５Ａｆ 第２バスバー屈曲部、９３Ａｈ，９４Ａｈ，９５Ａｈ 第１コイル端接続部、Ａ，Ｂ 接続系統、ＤＰ 隙間、Ｊ 中心軸 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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2017026412.tif 000009