(57)【要約】      （修正有）【課題】ＬＥＤの熱暴走による不良のリスクを防止するため、小型で冷却性能が高いＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムを提供する。【解決手段】熱源であるＬＥＤ、伝熱プレートＰ、冷却フィンＦ、冷却ファンＦＡＮ、及び、ＬＥＤ、伝熱プレートＰ、冷却フィンＦ、冷却ファンＦＡＮを収納するケーシングＣからなるＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムにおいて、ケーシングＣは、吸気口Ｏ１と排気口Ｏ２と空気通路Ｐ１２から構成され、吸気口Ｏ１と排気口Ｏ２は空気通路Ｐ１２を通じて繋がってなり、ＬＥＤは伝熱プレートＰ上に接合され、伝熱プレートＰと冷却フィンＦも接合され、ＬＥＤ及び／又は冷却フィンＦが空気通路Ｐ１２内にあり、冷却ファンＦＡＮによって空気通路Ｐ１２内に空気を取り入れ排出することによって、ＬＥＤ及び／又は冷却フィンＦを冷却することを特徴とする。【選択図】図７
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
熱源であるＬＥＤ（１０）、伝熱プレート（Ｐ）、冷却フィン（Ｆ）、冷却ファン（ＦＡＮ）、及び、ＬＥＤ（１０）、伝熱プレート（Ｐ）、冷却フィン（Ｆ）、冷却ファン（ＦＡＮ）を収納するケーシング（Ｃ）からなるＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムにおいて、ケーシング（Ｃ）は、吸気口（Ｏ１）と排気口（Ｏ２）と空気通路（Ｐ１２）から構成され、吸気口（Ｏ１）と排気口（Ｏ２）は空気通路（Ｐ１２）を通じて繋がってなり、ＬＥＤ（１０）は伝熱プレート（Ｐ）上に接合され、伝熱プレート（Ｐ）と冷却フィン（Ｆ）も接合され、ＬＥＤ（１０）及び／又は冷却フィン（Ｆ）が空気通路（Ｐ１２）内にあり、冷却ファン（ＦＡＮ）によって空気通路（Ｐ１２）内に空気を取り入れ排出することによって、ＬＥＤ（１０）及び／又は冷却フィン（Ｆ）を冷却することを特徴とするＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム。
【請求項２】
斜め水平前方から空気を取り入れるように吸気口（Ｏ１）がケーシング（Ｃ）に設置されてなり、垂直上方に空気が排出されるように排気口（Ｏ２）がケーシング（Ｃ）に設置されてなることを特徴とする請求項１に記載されたＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム。
【請求項３】
ケーシング（Ｃ）下流側に、ヒートシンク（ＨＳ）が設置されてなることを特徴とする請求項１〜２の何れかに記載されたＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
ＬＥＤは半導体のため熱に非常に弱いために熱暴走による不良のリスクがあるが、熱暴走による不良のリスクを防止するためのＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムが必要であった。
従来のＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムは、発熱部のＬＥＤから遠いエンジンルーム側のヒートシンクＨＳにモーターでＦＡＮを回して冷却していましたが、冷却効果が十分であるとは考えられなかった。
【０００３】
そこで、吸排気によりＬＥＤ及び／又は冷却フィンを直接冷却する小型で冷却性能が高いＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの提供の実現が望まれていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
本願考案に係るＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムについて、ＦＩ、キーワード検索を行ったところ、本件考案（請求項１に記載の発明）に近い考案等記載文献は、発見されませんでしたので、特許文献の記載は省略する。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
○本考案が解決しようとする第１課題
本考案が解決しようとする第１課題は、ＬＥＤは半導体のため熱に非常に弱いために熱暴走による不良のリスクがあるが、熱暴走による不良のリスクを防止するため、吸排気によりＬＥＤ及び／又は冷却フィンを直接冷却する小型で冷却性能が高いＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの提供をすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
課題を解決するための手段は、本願の［実用新案登録請求の範囲］の各請求項に記載の考案である。
実用新案登録請求の範囲、明細書、図面等の用語の解釈上の疑義を解消すべく、以下用語の説明を行うこととする。
＜用語の説明＞
○ＬＥＤ１０とは、順方向に電圧を加えた際に発光する半導体素子のことである。
○伝熱プレートＰとは、ＬＥＤから発生した熱を伝えるためのプレートである。材料としては伝熱性の高い銅製のものが望ましい。
○冷却フィンＦとは、ＬＥＤから発生した熱が、伝熱プレートを通じて伝わってきた熱を放出して、ＬＥＤを冷却するためのフィンである。
○ケーシングＣとは、ＬＥＤ、伝熱プレート、冷却フィン、冷却ファンを収納する筒状体をいう。
○吸気口Ｏ１とは、空気を吸い込む（空気を取り入れる）開口部分をいう。
○排気口Ｏ２とは、空気を排出する開口部分をいう。
○空気通路Ｐ１２とは、吸気口から取り入れた空気が排気口から排出するまでの空気が通る空間をいう。吸気口と排気口は空気通路を通じて繋がっている。
○斜め水平前方とは、空気が斜め水平前方から吸気口に取り入れられる様を表す。水平とは、平面図において、紙面と平行方向を表す。
○垂直上方とは、空気が通路内から垂直上方へと排気口から放出される様を表す。垂直とは、平面図において、紙面と直行する方向を表す。上方とは、平面図において、紙面の方向を表す。
○ケーシング下流側とは、ケーシング内の空気が通る通路の下流方向側の意味合いである。
○ヒートシンクＨＳとは、熱の放散によって温度を下げることを目的にした部品である。日本語では放熱器ともいう。
課題を解決するための手段は、本願の実用新案登録請求の範囲の各請求項に記載の考案であり、その具体的な解決手段は、以下の通りである。
○第１の考案（請求項１に記載の考案）
上記の課題を解決するための第１の考案（請求項１に記載の考案）は、熱源であるＬＥＤ１０、伝熱プレートＰ、冷却フィンＦ、冷却ファンＦＡＮ、及び、ＬＥＤ１０、伝熱プレートＰ、冷却フィンＦ、冷却ファンＦＡＮを収納するケーシングＣからなるＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００において、ケーシングＣは、吸気口Ｏ１と排気口Ｏ２と空気通路Ｐ１２から構成され、吸気口Ｏ１と排気口Ｏ２は空気通路Ｐ１２を通じて繋がってなり、ＬＥＤ１０は伝熱プレートＰ上に接合され、伝熱プレートＰと冷却フィンＦも接合され、ＬＥＤ１０及び／又は冷却フィンＦが空気通路Ｐ１２内にあり、冷却ファンＦＡＮによって空気通路Ｐ１２内に空気を取り入れ排出することによって、ＬＥＤ１０及び／又は冷却フィンＦを冷却することを特徴とするＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００である。
○第２の考案（請求項２に記載の考案）
上記の課題を解決するための第２の考案（請求項２に記載の考案）は、斜め水平前方から空気を取り入れるように吸気口Ｏ１がケーシングＣに設置されてなり、垂直上方に空気が排出されるように排気口Ｏ２がケーシングＣに設置されてなることを特徴とする請求項１に記載されたＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００である。
○第３の考案（請求項３に記載の考案）
上記の課題を解決するための第３の考案（請求項３に記載の考案）は、ケーシングＣ下流側に、ヒートシンクＨＳが設置されてなることを特徴とする請求項１〜２の何れかに記載されたＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００である。
【考案の効果】
【０００７】
本考案に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムは、上記のような特徴的構成要件から構成され、特徴的構成要件に応じた、以下のような本願考案特有の効果を奏する。
また、上記の各考案に応じた、上記のような特徴的構成要件から構成されたＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムによれば、本願考案の課題を十分解消することができた。
○第１の考案の効果
第１の考案によれば、熱源であるＬＥＤ１０、伝熱プレートＰ、冷却フィンＦ、冷却ファンＦＡＮ、及び、ＬＥＤ１０、伝熱プレートＰ、冷却フィンＦ、冷却ファンＦＡＮを収納するケーシングＣからなるＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００において、ケーシングＣは、吸気口Ｏ１と排気口Ｏ２と空気通路Ｐ１２から構成され、吸気口Ｏ１と排気口Ｏ２は空気通路Ｐ１２を通じて繋がってなり、ＬＥＤ１０は伝熱プレートＰ上に接合され、伝熱プレートＰと冷却フィンＦも接合され、ＬＥＤ１０及び／又は冷却フィンＦが空気通路Ｐ１２内にあり、冷却ファンＦＡＮによって空気通路Ｐ１２内に空気を取り入れ排出することによって、ＬＥＤ１０及び／又は冷却フィンＦを冷却することという特徴的な構成要件により、本考案が解決しようとする第１課題〜第３課題を達成することができ、当業者予測不可能な顕著な効果を奏することができた。
○第２の考案の効果
第２の考案によれば、斜め水平前方から空気を取り入れるように吸気口Ｏ１がケーシングＣに設置されてなり、垂直上方に空気が排出されるように排気口Ｏ２がケーシングＣに設置されてなることという特徴的な構成要件により、本考案が解決しようとする第１課題〜第３課題を達成することができ、当業者予測不可能な顕著な効果を奏することができた。
○第３の考案の効果
第３の考案によれば、ケーシングＣ下流側に、ヒートシンクＨＳが設置されてなることという特徴的な構成要件により、本考案が解決しようとする第１課題〜第３課題を達成することができ、当業者予測不可能な顕著な効果を奏することができた。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本考案に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００に関する最良の実施形態について、図面を参照しながら説明する。
図１は、冷却ファンＦＡＮによって空気通路Ｐ１２内に空気を取り入れ排出することによって、ＬＥＤ１０及び／又は冷却フィンＦを冷却する概念図である。
図２は、手前のケーシングＣを取り外したときの内部状態を表す斜視図である。
図３は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの部品組立図を示す。
図４は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの斜視図を表す。
図５は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの左側面図を表す。
図６は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの左側面図におけるＡ−Ａ矢視断面（正面断面図）を表す。
図７は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの左側面図におけるＢ−Ｂ矢視断面（底面断面図）を表す。
図８は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの底面図を表す。ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの平面図は、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの底面図と対象に表れる。
図９は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの右側面図を表す。
以下、本考案に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００について、図面を参照しながら説明する。
１１１１１＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
上記のＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００において、熱源であるＬＥＤ１０、伝熱プレートＰ、冷却フィンＦ、冷却ファンＦＡＮ、及び、ＬＥＤ１０、伝熱プレートＰ、冷却フィンＦ、冷却ファンＦＡＮを収納するケーシングＣからなるＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００において、ケーシングＣは、吸気口Ｏ１と排気口Ｏ２と空気通路Ｐ１２から構成され、吸気口Ｏ１と排気口Ｏ２は空気通路Ｐ１２を通じて繋がってなり、ＬＥＤ１０は伝熱プレートＰ上に接合され、伝熱プレートＰと冷却フィンＦも接合され、ＬＥＤ１０及び／又は冷却フィンＦが空気通路Ｐ１２内にあり、冷却ファンＦＡＮによって空気通路Ｐ１２内に空気を取り入れ排出することによって、ＬＥＤ１０及び／又は冷却フィンＦを冷却することを特徴とするＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００が開示されている。
○第１の考案の効果
第１の考案によれば、熱源であるＬＥＤ１０、伝熱プレートＰ、冷却フィンＦ、冷却ファンＦＡＮ、及び、ＬＥＤ１０、伝熱プレートＰ、冷却フィンＦ、冷却ファンＦＡＮを収納するケーシングＣからなるＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００において、ケーシングＣは、吸気口Ｏ１と排気口Ｏ２と空気通路Ｐ１２から構成され、吸気口Ｏ１と排気口Ｏ２は空気通路Ｐ１２を通じて繋がってなり、ＬＥＤ１０は伝熱プレートＰ上に接合され、伝熱プレートＰと冷却フィンＦも接合され、ＬＥＤ１０及び／又は冷却フィンＦが空気通路Ｐ１２内にあり、冷却ファンＦＡＮによって空気通路Ｐ１２内に空気を取り入れ排出することによって、ＬＥＤ１０及び／又は冷却フィンＦを冷却することという特徴的な構成要件により、本考案が解決しようとする第１課題〜第３課題を達成することができ、当業者予測不可能な顕著な効果を奏することができた。
２２２２２＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
上記のＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００において、斜め水平前方から空気を取り入れるように吸気口Ｏ１がケーシングＣに設置されてなり、垂直上方に空気が排出されるように排気口Ｏ２がケーシングＣに設置されてなることを特徴とする請求項１に記載されたＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００が開示されている。
○第２の考案の効果
第２の考案によれば、斜め水平前方から空気を取り入れるように吸気口Ｏ１がケーシングＣに設置されてなり、垂直上方に空気が排出されるように排気口Ｏ２がケーシングＣに設置されてなることという特徴的な構成要件により、本考案が解決しようとする第１課題〜第３課題を達成することができ、当業者予測不可能な顕著な効果を奏することができた。
３３３３３＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
上記のＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００において、ケーシングＣ下流側に、ヒートシンクＨＳが設置されてなることを特徴とする請求項１〜２の何れかに記載されたＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム１００が開示されている。
○第３の考案の効果
第３の考案によれば、ケーシングＣ下流側に、ヒートシンクＨＳが設置されてなることという特徴的な構成要件により、本考案が解決しようとする第１課題〜第３課題を達成することができ、当業者予測不可能な顕著な効果を奏することができた。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、冷却ファンＦＡＮによって空気通路Ｐ１２内に空気を取り入れ排出することによって、ＬＥＤ１０及び／又は冷却フィンＦを冷却する概念図である。
【図２】図２は、手前のケーシングＣを取り外したときの内部状態を表す斜視図である。
【図３】図２は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの部品組立図を示す。
【図４】図４は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの斜視図を表す。
【図５】図５は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの左側面図を表す。
【図６】図６は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの左側面図におけるＡ−Ａ矢視断面（正面断面図）を表す。
【図７】図７は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの左側面図におけるＢ−Ｂ矢視断面（底面断面図）を表す。
【図８】図８は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの底面図を表す。ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの平面図は、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの底面図と対象に表れる。
【図９】図９は、本発明に係る、ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システムの右側面図を表す。
【符号の説明】
【００１０】
１００……ＬＥＤヘッドライト内蔵冷却システム
１０……ＬＥＤ
Ｐ……伝熱プレート
Ｆ……冷却フィン
ＦＡＮ……冷却ファン
Ｃ……ケーシング
Ｏ１……吸気口
Ｏ２……排気口
Ｐ１２……空気通路
Ａｉｒ１……吸気
Ａｉｒ２……吸気
ＨＳ……排気
ｓｋｔ……ソケット
ｏｒ……Ｏリング
ｐｇ……パッキング
ｓｅａｌ……シール部材
【図１】
0003195848.tif 000003
【図２】
0003195848.tif 000004
【図３】
0003195848.tif 000005
【図４】
0003195848.tif 000006
【図５】
0003195848.tif 000007
【図６】
0003195848.tif 000008
【図７】
0003195848.tif 000009
【図８】
0003195848.tif 000010
【図９】
0003195848.tif 000011