(57)【要約】【技術課題】１本でＬＥＤ懐中電灯、ＬＥＤ非常信号灯、ＬＥＤ懐中電灯兼ＬＥＤ非常信号灯としての機能を容易に切り替えることが可能であって、省電力な信号灯を提供する。【解決手段】筒状に形成された胴体部２の内部に電池５ａ、５ｂ及び電源回路６及びＩＣ制御部７が組み込まれ、胴体部２の底部に電池接点部１２を備えたスイッチ兼用バッテリーキャップ部４が着脱自在に取り付けられ、胴体部２の先端側に電池５ａ、５ｂにより駆動される発光部１１を内蔵する透光カバー８で覆われた発光頭部３を備えた信号灯１であって、発光部１１は側方へ光を照射する第一ＬＥＤ９及び前方へ光を照射する第二ＬＥＤ１０で構成され、スイッチ兼用バッテリーキャップ部４の上側周縁の一部に電池５ａ、５ｂと電池接点部１２を接離させる接離凸部１３が形成されている。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
筒状に形成された胴体部の内部に電池及び電源回路及びＩＣ制御部が組み込まれ、前記胴体部の底部に電池接点部を備えたスイッチ兼用バッテリーキャップ部が着脱自在に取り付けられ、前記胴体部の先端側に前記電池により駆動される発光部を内蔵する透光カバーで覆われた発光頭部を備えた信号灯であって、
前記発光部は側方へ光を照射する第一ＬＥＤ及び前方へ光を照射する第二ＬＥＤで構成されていること、
前記スイッチ兼用バッテリーキャップ部の上側周縁の一部に前記電池と電池接点部を接離させる接離凸部が形成されていること、
前記スイッチ兼用バッテリーキャップ部が回転することで前記接離凸部の位置がずれて前記電池と電池接点部の接触／非接触が切り替わること、
前記電池と電池接点部が非接触時は前記第一ＬＥＤ及び前記第二ＬＥＤ消灯状態、前記電池と電池接点部が接触時は前記ＩＣ制御部からの信号により前記第一ＬＥＤ点滅状態及び前記第二ＬＥＤ消灯状態、前記第一ＬＥＤ消灯状態及び前記第二ＬＥＤ点灯状態、前記第一ＬＥＤ点滅状態及び前記第二ＬＥＤ点灯状態に切り替わること、
を特徴とする信号灯。
【請求項２】
前記スイッチ兼用バッテリーキャップ部の底部に永久磁石を取り付けたこと、を特徴とする請求項１に記載の信号灯。
【請求項３】
前記胴体部又はスイッチ兼用バッテリーキャップ部はストラップ取り付け部を備えること、を特徴とする請求項１又は２に記載の信号灯。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ＬＥＤを発光体とした信号灯であって、車輌に常備が義務づけられている発炎筒に代るものであり、また災害時や遭難時には非常信号灯を兼ねる懐中電灯として使用できるものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、発炎筒は、使用者が不慣れなために使用しにくいとか、着火後に路面に置いた際に霧、雨天、降雪時、特に夜間時には煙の問題もあって後続車から視認しにくいという問題がある。
また、災害時や遭難時には屋内外問わず懐中電灯を使用することがあるが、使用者は懐中電灯で前方を照らして歩行しながら、周囲の人間や車に対して自らの存在や位置を知らせることで安全を確保したり救助を求めたいという場合もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−１１９０３５号公報
【特許文献２】特開平１０−２９１４３９号公報
【特許文献３】公開実用昭和５９−１３６１０１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案は、ＬＥＤ懐中電灯、ＬＥＤ非常信号灯、ＬＥＤ懐中電灯兼ＬＥＤ非常信号灯としての機能を容易に切り替えることが可能であって、省電力な信号灯を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の考案は、信号灯において、筒状に形成された胴体部の内部に電池及び電源回路及びＩＣ制御部が組み込まれ、前記胴体部の底部に電池接点部を備えたスイッチ兼用バッテリーキャップ部が着脱自在に取り付けられ、前記胴体部の先端側に前記電池により駆動される発光部を内蔵する透光カバーで覆われた発光頭部を備えた信号灯であって、前記発光部は側方へ光を照射する第一ＬＥＤ及び前方へ光を照射する第二ＬＥＤで構成されていること、前記スイッチ兼用バッテリーキャップ部の上側周縁の一部に前記電池と電池接点部を接離させる接離凸部が形成されていること、前記スイッチ兼用バッテリーキャップ部が回転することで前記接離凸部の位置がずれて前記電池と電池接点部の接触／非接触が切り替わること、前記電池と電池接点部が非接触時は前記第一ＬＥＤ及び前記第二ＬＥＤ消灯状態、前記電池と電池接点部が接触時は前記ＩＣ制御部からの信号により前記第一ＬＥＤ点滅状態及び前記第二ＬＥＤ消灯状態、前記第一ＬＥＤ消灯状態及び前記第二ＬＥＤ点灯状態、前記第一ＬＥＤ点滅状態及び前記第二ＬＥＤ点灯状態に切り替わることを特徴とするものである。
【０００６】
また、請求項２に記載の考案は、請求項１に記載の信号灯において、前記スイッチ兼用バッテリーキャップ部の底部に永久磁石を取り付けたことを特徴とするものである。
【０００７】
また、請求項３に記載の考案は、請求項１又は２に記載の信号灯において、前記胴体部はストラップ取り付け部を備えること、を特徴とするものである。
【考案の効果】
【０００８】
本考案によれば、スイッチ兼用バッテリーキャップ部を回転させるだけで電池と電池接点部間に位置する接離凸部がずれて電池と電池接点部の接触／非接触が切り替わり、発光部は消灯状態から非常信号灯としての第一ＬＥＤ点滅状態、懐中電灯としての第二ＬＥＤ点灯状態、懐中電灯兼非常信号灯としての第一ＬＥＤ点滅及び前記第二ＬＥＤ点灯状態に切り替わるため、１本の信号灯で懐中電灯と非常信号灯の機能を有することになり、災害時や遭難時という緊急時には使用者にとって非常に有用である。
【０００９】
また、第一ＬＥＤ及び第二ＬＥＤが消灯状態、つまり信号灯が電源ＯＦＦの時は、電池と電池接点部間に接離凸部が存在することで常に電源回路と電池が完全に分断されるため、電源回路による電池の消費がなく、電池を長持ちさせることができる。
【００１０】
また、スイッチ兼用バッテリーキャップ部の底部に永久磁石を取り付けることで、本考案に係る信号灯をデスク上や棚上に簡易的に固定することができる。
【００１１】
また、胴体部やスイッチ兼用バッテリーキャップ部にストラップ取り付け部を設けることで、本考案に係る信号灯をストラップ紐を用いて携帯することや、フック等に引っ掛けて保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】信号灯の斜視図である。
【図２】信号灯の軸方向の中心線から下半を断面して内部構造を表わした側面図である。
【図３】発光頭部の内部を表した説明図である。
【図４】スイッチ兼用バッテリーキャップ部の説明図である。
【図５】（ａ）〜（ｆ）スイッチ兼用バッテリーキャップ部をＯＮ方向又はＯＦＦ方向へ回転させることで切り替わる発光部の発光状態を示す説明図である。
【図６】（ａ）胴体部にストラップ取り付け部を設けてストラップを通した状態を示す図である。（ｂ）胴体部にストラップを巻き付けた状態を示す図である。（ｃ）ストラップの形状を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【実施例１】
【００１３】
以下、図１〜６を用いて本考案の実施例を詳細に説明する。
【００１４】
図１は信号灯本体の斜視図であって、符号の１は信号灯、２は胴体部、２ａ、２ｂは胴体部２の表面に施されたＯＮ表示、ＯＦＦ表示、３は胴体部２の先端側に形成された透光性を有するカバーで覆われた発光頭部、４は胴体部２の底部に回転着脱自在に取り付けられるスイッチ兼用バッテリーキャップ部、１４は外向きに取り付けられた永久磁石であって、この永久磁石１４を利用することで信号灯１を車輌の屋根やデスク等に安定して立てることができる。
【００１５】
図２は信号灯１の軸方向の中心線から下半を断面して内部構造を表わした側面図であって、胴体部２内には、電池５ａ、電池５ｂ、スイッチを含む電源回路６、ＩＣ制御部７が組み込まれている。
【００１６】
図３は発光頭部３の説明図であって、発光頭部３は透光性を有するカバー８で覆われ、電源回路６から電力が供給されて側方へ光を照射し非常灯として機能する第一ＬＥＤ９及び前方へ光を照射し懐中電灯として機能する第二ＬＥＤ１０で構成された発光部１１を内蔵している。
【００１７】
図４はスイッチ兼用バッテリーキャップ部４の説明図であって、このバッテリーキャップ部４を胴体部２に表示したＯＮ表示２ａ、ＯＦＦ表示２ｂ方向に回転させることにより電源回路６のスイッチをＯＮ、ＯＦＦすることができる。
符号の１２は電池５ａ、５ｂと対向して位置する電池接点部、１３はバッテリーキャップ部４の上側周縁の一部に形成され、電池５ａ、電池５ｂと電池接点部１２を接離させるための接離凸部である。
なお、電池５ａ、５ｂの残量が無くなった場合にはＯＮ表示２ａ方向に最後まで回転させてバッテリーキャップ部４を取り外し、電池交換を行うことができる。
【００１８】
次に、消灯状態からバッテリーキャップ部４をＯＮ表示２ａ方向へ回転させることで切り替わる発光部１１の発光状態、第一ＬＥＤ９の点滅と消灯、第二ＬＥＤ１０の点灯と消灯が切り替わる構成について説明する。
説明の便宜上、図５において胴体部２の一部は省略している。
【００１９】
図５（ａ）は、胴体部２内に夫々交互に極性が逆向きになるように電池５ａと電池５ｂをセットし、バッテリーキャップ部４をＯＦＦ表示２ｂ方向に最後まで回転させて信号灯１を電源ＯＦＦとした状態を示す図であり、電池５ａの＋極５ｃと電池５ｂの−極５ｄは、それらと電池接点部１２間に接離凸部１３が存在するため電池接点部１２に接しておらず、第一ＬＥＤ９と第二ＬＥＤ１０は共に消灯状態、信号灯１は電源ＯＦＦの状態である。
本考案において、このように信号灯１が電源ＯＦＦの時は、常に電源回路６と電池５ａ、５ｂが完全に分断されるため、電源回路６による電池５ａ、５ｂの消費がなく、電池５ａ、５ｂを長持ちさせることができる。
【００２０】
図５（ａ）に示す電源ＯＦＦの状態からバッテリーキャップ部４をＯＮ表示２ａ方向へ回転させると、電池５ａの＋極５ｃ及び電池５ｂの−極５ｄと電池接点部１２間に位置する接離凸部１３は図５（ｂ）に示す位置に移動し、電池５ａの＋極５ｃと電池５ｂの−極５ｄが電池接点部１２に当接し、電源回路６から電力が供給され、ＩＣ制御部７からの信号により、第一ＬＥＤ９は点滅状態、第二ＬＥＤ１０は消灯状態となる（図５（ｂ））。
これは信号灯１が非常灯として機能している状態である。
【００２１】
次に、図５（ｂ）の状態からバッテリーキャップ部４をＯＦＦ表示２ｂ方向へ回転させると、接離凸部１３は電池５ａと電池５ｂを押し上げながら図５（ｃ）に示す位置に移動し、電池５ａの＋極５ｃと電池５ｂの−極５ｄは接離凸部１３により電池接点部１２から隔離されるため、第一ＬＥＤ９と第二ＬＥＤ１０は共に消灯状態となり、信号灯１は電源ＯＦＦの状態となる（図５（ｃ））。
【００２２】
次に、図５（ｃ）に示す電源ＯＦＦの状態からバッテリーキャップ部４をＯＮ表示２ａ方向へ回転させると、電池５ａの＋極５ｃ及び電池５ｂの−極５ｄと電池接点部１２間に位置する接離凸部１３は図５（ｄ）に示す位置に移動し、電池５ａの＋極５ｃと電池５ｂの−極５ｄが電池接点部１２に当接し、電源回路６から電力が供給され、ＩＣ制御部７からの信号により、第一ＬＥＤ９は消灯状態、第二ＬＥＤ１０は点灯状態となる（図５（ｄ））。
これは信号灯１が懐中電灯として機能している状態である。
【００２３】
次に、図５（ｄ）の状態からバッテリーキャップ部４をＯＦＦ表示２ｂ方向へ回転させると、接離凸部１３は電池５ａと電池５ｂを押し上げながら図５（ｅ）に示す位置に移動し、電池５ａの＋極５ｃと電池５ｂの−極５ｄは接離凸部１３により電池接点部１２から隔離されるため、第一ＬＥＤ９と第二ＬＥＤ１０は共に消灯状態となり、信号灯１は電源ＯＦＦの状態となる（図５（ｅ））。
【００２４】
次に、図５（ｅ）に示す電源ＯＦＦの状態からバッテリーキャップ部４をＯＮ表示２ａ方向へ回転させると、電池５ａの＋極５ｃ及び電池５ｂの−極５ｄと電池接点部１２間に位置する接離凸部１３は図５（ｆ）に示す位置に移動し、電池５ａの＋極５ｃと電池５ｂの−極５ｄが電池接点部１２に当接し、電源回路６から電力が供給され、ＩＣ制御部７からの信号により、第一ＬＥＤ９は点滅状態、第二ＬＥＤ１０は点灯状態となる（図５（ｆ））。
これは信号灯１が非常灯兼懐中電灯として機能している状態である。
【００２５】
次に、図５（ｆ）の状態からバッテリーキャップ部４をＯＦＦ表示２ｂ方向へ回転させると、接離凸部１３は電池５ａと電池５ｂを押し上げながら図５（ａ）に示す位置に移動し、電池５ａの＋極５ｃと電池５ｂの−極５ｄは接離凸部１３により電池接点部１２から隔離されるため、第一ＬＥＤ９と第二ＬＥＤ１０は共に消灯状態となり、信号灯１は電源ＯＦＦの状態となる（図５（ａ））。
【００２６】
次に、図５（ａ）に示す電源ＯＦＦの状態からバッテリーキャップ部４をＯＮ表示２ａ方向へ回転させると、図５（ｂ）の第一ＬＥＤ９は点滅状態、第二ＬＥＤ１０は消灯状態となり、以降は上述した手順を繰り返すことで、懐中電灯、非常信号灯、非常灯兼懐中電灯としての機能を容易に切り替えることができる
【００２７】
図６（ａ）は胴体部にストラップ取り付け部１５を設けてストラップ１６を通した状態を示す図、図６（ｂ）は信号灯本体１に対して図６（ｃ）に示す形状のストラップ１６を直接巻きつけた状態を示す図であって、このようにストラップを利用することで信号灯本体１を快適に携帯・保持することができる。
なお、図６に示すストラップ取り付け部１５の位置やストラップ１６の形状は例示であり、考案の内容を限定するものではない。
【符号の説明】
【００２８】
１  信号灯本体
２  胴体部
２ａ  ＯＮ表示
２ｂ  ＯＦＦ表示
３  発光頭部
４  スイッチ兼用バッテリーキャップ部
５ａ  電池
５ｂ  電池
５ｃ  ＋極
５ｄ  −極
６  制御回路
７  電源回路
８  カバー
９  第一ＬＥＤ
１０  第二ＬＥＤ
１１  発光部
１２  電池接点部
１３  接離凸部
１４  永久磁石
１５  ストラップ取り付け部
１６  ストラップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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