(57)【要約】【課題】構成部材の削減が図れると共に、省スペース化が図れる冷却器を提供すること。【解決手段】長手方向に沿う互いに平行な複数の区画壁１３，１３Ａによって区画される複数の冷媒通路１４を有する扁平状の冷却プレート１０と、冷却プレートの長手方向の一端に、幅方向の両側壁１０ｃ，１０ｄと一つの区画壁１３Ａを残して上方及び長手方向端部が開放する第１の切欠部１１と、冷却プレートの長手方向の他端に、幅方向の両側壁を残して上方及び長手方向端部が開放する第２の切欠部１２と、第１の切欠部に接合され、上記一つの区画壁によって区画される冷媒流入側と冷媒流出側にそれぞれ連通する冷媒流入口２５と冷媒流出口２７を有する第１の上蓋体２０と、第２の切欠部に接合され、第２の切欠部との間に冷媒流入側と冷媒流出側を連通する流路空間３５を形成する第２の上蓋体３０と、を具備する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向に沿う互いに平行な複数の区画壁によって区画される複数の冷媒通路を有する扁平状の冷却プレートと、
上記冷却プレートの長手方向の一端に、幅方向の両側壁と一つの区画壁を残して上方及び長手方向端部が開放する第１の切欠部と、
上記冷却プレートの長手方向の他端に、幅方向の両側壁を残して上方及び長手方向端部が開放する第２の切欠部と、
上記第１の切欠部に接合され、上記一つの区画壁によって区画される冷媒流入側と冷媒流出側にそれぞれ連通する冷媒流入口と冷媒流出口を有する第１の上蓋体と、
上記第２の切欠部に接合され、該第２の切欠部との間に上記冷媒流入側と冷媒流出側を連通する流路空間を形成する第２の上蓋体と、を具備することを特徴とする冷却器。
【請求項２】
請求項１に記載の冷却器において、
上記第１の上蓋体は、それぞれ上記冷却プレートの上片の開口端に形成された段部と、上記両側壁の上端に形成された側壁段部と、上記区画壁の上端に形成された区画壁段部及び上記両側壁の上記一端側端部に接合される上記冷媒流入口を有する冷媒流入側蓋半体及び上記冷媒流出口を有する冷媒流出側蓋半体とからなり、
上記第２の上蓋体は、上記冷却プレートの上片の開口端に形成された段部と、上記両側壁の上端に形成された側壁段部及び上記両側壁の上記他端側端部に接合される、ことを特徴とする冷却器。
【請求項３】
長手方向に沿う互いに平行な複数の区画壁によって区画される複数の冷媒通路を有する扁平状の冷却プレートと、
上記冷却プレートの長手方向の一端に、幅方向の両側壁を残して上方及び長手方向端部が開放する第１の切欠部と、
上記冷却プレートの長手方向の他端に、幅方向の両側壁を残して上方及び長手方向端部が開放する第２の切欠部と、
上記第１の切欠部に接合され、上記両側壁によって形成される冷媒流入側空間に連通する冷媒流入口を有する第１の上蓋体と、
上記第２の切欠部に接合され、上記両側壁によって形成される冷媒流出側空間に連通する冷媒流出口を有する第２の上蓋体と、を具備することを特徴とする冷却器。
【請求項４】
請求項３に記載の冷却器において、
上記第１の上蓋体及び第２の上蓋体は、それぞれ上記冷却プレートの上片の開口端に形成された段部と、上記両側壁の上端に形成された側壁段部及び上記両側壁の長手方向端部に接合される、ことを特徴とする冷却器。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれかに記載の冷却器において、
上記冷却プレートをアルミニウム製形材にて形成すると共に、上記第１の上蓋体及び第２の上蓋体をアルミニウム製部材にて形成し、上記冷却プレートと上記第１の上蓋体及び第２の上蓋体をろう付け接合してなる、ことを特徴とする冷却器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば電気自動車やハイブリッド自動車等の車両用バッテリ、インバータなどのパワーデバイス、半導体素子などから発せられる熱を冷却する冷却器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、電気自動車やハイブリッド自動車等の車両において、車両を駆動させるモータの電源にバッテリが使用されている。【０００３】
バッテリは、車両のスタート時や走行時にモータを駆動して車両を加速させる他、急停車時にブレーキをかけて車両を制御するため、大容量のものが使用される。【０００４】
そこで、バッテリの温度が上昇することにより、性能が低下するのを抑制するために、強制的に冷却器を用いてバッテリを冷却する必要がある。【０００５】
従来のこの種の冷却器として、バッテリの底部に配置される冷却プレート（冷却器）の内部に冷媒通路を設けて、冷媒通路に供給される冷媒の気化熱で冷却器を冷却し、冷却された冷却器にバッテリの熱を伝達してバッテリを冷却する構造のものが知られている（例えば、特許文献１参照）。【０００６】
特許文献１における冷却器の一形態として、互いに平行な複数の冷媒通路を有するアルミニウム製の扁平管が用いられている。【０００７】
冷却器にアルミニウム製の扁平管を用いる場合、図１３に示すように、長手方向に沿う互いに平行な複数の区画壁ｂによって区画される複数の冷媒通路ｃを形成する扁平状の冷却プレートａを用いることにより高さ寸法を小さくすることができる。【０００８】
また、冷却器に冷媒を流通させるためには、上記冷却プレートａに形成された冷媒通路ｃに冷媒流入管と冷媒流出管を接続させる必要がある。【０００９】
この場合、図１３及び図１４に示すように、冷却プレートａの一端に、冷媒流入接続管ｄと冷媒流出接続管ｅを有する第１の接合部材ｆ１を当接して接合し、冷却プレートａの他端に、流入側の冷媒通路ｃと流出側の冷媒通路ｃを連通する流路（図示せず）を有する第２の接合部材ｆ２を当接して接合する構造が考えられる。【００１０】
また、冷却器に上記冷却プレートを用いない場合においても、少なくとも冷却器に冷媒流入接続管と冷媒流出接続管を有する接合部材を接合する必要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特開２０１０−５００００号公報（段落００４７、図１，図９，図１０）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
しかしながら、冷却器に冷媒流入接続管と冷媒流出接続管を有する接合部材を接合する構造においては、構成部材が多くなると共に、冷却器に接合部材を接合するため省スペース化が図れない等の懸念がある。【００１３】
この発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、構成部材の削減が図れると共に、省スペース化が図れる冷却器を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記課題を達成するために、この発明の第１の冷却器は、長手方向に沿う互いに平行な複数の区画壁によって区画される複数の冷媒通路を有する扁平状の冷却プレートと、  上記冷却プレートの長手方向の一端に、幅方向の両側壁と一つの区画壁を残して上方及び長手方向端部が開放する第１の切欠部と、  上記冷却プレートの長手方向の他端に、幅方向の両側壁を残して上方及び長手方向端部が開放する第２の切欠部と、  上記第１の切欠部に接合され、上記一つの区画壁によって区画される冷媒流入側と冷媒流出側にそれぞれ連通する冷媒流入口と冷媒流出口を有する第１の上蓋体と、  上記第２の切欠部に接合され、該第２の切欠部との間に上記冷媒流入側と冷媒流出側を連通する流路空間を形成する第２の上蓋体と、を具備することを特徴とする（請求項１）。【００１５】
このように構成することにより、複数の冷媒通路を有する扁平状の冷却プレートの一端に設けられた第１の切欠部に、区画壁によって区画される冷媒流入側と冷媒流出側にそれぞれ連通する冷媒流入口と冷媒流出口を有する第１の上蓋体を接合し、冷却プレートの他端に設けられた第２の切欠部に、冷媒流入側と冷媒流出側を連通する流路空間を形成する第２の上蓋体を接合することができる。【００１６】
この発明において、上記第１の上蓋体は、それぞれ上記冷却プレートの上片の開口端に形成された段部と、上記両側壁の上端に形成された側壁段部と、上記区画壁の上端に形成された区画壁段部及び上記両側壁の上記一端側端部に接合される上記冷媒流入口を有する冷媒流入側蓋半体及び上記冷媒流出口を有する冷媒流出側蓋半体とからなり、上記第２の上蓋体は、上記冷却プレートの上片の開口端に形成された段部と、上記両側壁の上端に形成された側壁段部及び上記両側壁の上記他端側端部に接合されるのが好ましい（請求項２）。【００１７】
このように構成することにより、第１の上蓋体を構成する冷媒流入口を有する冷媒流入側蓋半体と冷媒流出口を有する冷媒流出側蓋半体を、冷却プレートの上片の開口端に形成された段部と、両側壁の上端に形成された側壁段部と、区画壁の上端に形成された区画壁段部及び両側壁の一端側端部に接合することができる。また、第２の上蓋体を、冷却プレートの上片の開口端に形成された段部と、両側壁の上端に形成された側壁段部及び両側壁の他端側端部に接合することができる。【００１８】
また、この発明の第２の冷却器は、長手方向に沿う互いに平行な複数の区画壁によって区画される複数の冷媒通路を有する扁平状の冷却プレートと、  上記冷却プレートの長手方向の一端に、幅方向の両側壁を残して上方及び長手方向端部が開放する第１の切欠部と、
上記冷却プレートの長手方向の他端に、幅方向の両側壁を残して上方及び長手方向端部が開放する第２の切欠部と、  上記第１の切欠部に接合され、上記両側壁によって形成される冷媒流入側空間に連通する冷媒流入口を有する第１の上蓋体と、  上記第２の切欠部に接合され、上記両側壁によって形成される冷媒流出側空間に連通する冷媒流出口を有する第２の上蓋体と、を具備することを特徴とする（請求項３）。【００１９】
このように構成することにより、複数の冷媒通路を有する扁平状の冷却プレートの長手方向の両端に設けられた第１の切欠部及び第２の切欠部に、冷媒流入口を有する第１の上蓋体及び冷媒流出口を有する第２の上蓋体を接合することができる。また、第１の上蓋体と第２の上蓋体を共通の部材にて形成することができる。【００２０】
この発明において、上記第１の上蓋体及び第２の上蓋体は、それぞれ上記冷却プレートの上片の開口端に形成された段部と、上記両側壁の上端に形成された側壁段部及び上記両側壁の長手方向端部に接合されるのが好ましい（請求項４）。【００２１】
このように構成することにより、冷媒流入口を有する第１の上蓋体及び冷媒流出口を有する第２の上蓋体を、冷却プレートの上片の開口端に形成された段部と、両側壁の上端に形成された側壁段部及び両側壁の長手方向端部に接合することができる。【００２２】
加えて、この発明において、上記冷却プレートをアルミニウム製形材にて形成すると共に、上記第１の上蓋体及び第２の上蓋体をアルミニウム製部材にて形成し、上記冷却プレートと上記第１の上蓋体及び第２の上蓋体をろう付け接合するのが好ましい（請求項５）。ここで、アルミニウムとはアルミニウム合金を含む意味である。【００２３】
このように構成することにより、冷却プレートと第１の上蓋体（冷媒流入側蓋半体、冷媒流出側蓋半体を含む）及び第２の上蓋体とを一体ろう付けすることができる。
【発明の効果】
【００２４】
この発明によれば、上記のように構成されているので、以下のような効果が得られる。【００２５】
（１）請求項１に記載の発明によれば、扁平状の冷却プレートの一端に設けられた第１の切欠部に、冷媒流入側と冷媒流出側にそれぞれ連通する冷媒流入口と冷媒流出口を有する第１の上蓋体を接合し、冷却プレートの他端に設けられた第２の切欠部に、冷媒流入側と冷媒流出側を連通する流路空間を形成する第２の上蓋体を接合するので、構成部材の削減が図れると共に、省スペース化が図れる。【００２６】
（２）請求項２に記載の発明によれば、第１の上蓋体を構成する冷媒流入側蓋半体と冷媒流出側蓋半体を、冷却プレートの上片の開口端に形成された段部と、両側壁の上端に形成された側壁段部と、区画壁の上端に形成された区画壁段部及び両側壁の一端側端部に接合し、第２の上蓋体を、冷却プレートの上片の開口端に形成された段部と、両側壁の上端に形成された側壁段部及び両側壁の他端側端部に接合することで、上記（１）に加えて、更に冷却プレートと第１の上蓋体（冷媒流入側蓋半体、冷媒流出側蓋半体）の接合と冷却プレートと第２の上蓋体の接合を容易かつ強固にすることができる。【００２７】
（３）請求項３に記載の発明によれば、扁平状の冷却プレートの長手方向の両端に設けられた第１の切欠部及び第２の切欠部に、冷媒流入口を有する第１の上蓋体及び冷媒流出口を有する第２の上蓋体を接合し、かつ、第１の上蓋体と第２の上蓋体を共通の部材にて形成することができるので、構成部材の削減が図れると共に、省スペース化が図れる。【００２８】
（４）請求項４に記載の発明によれば、第１及び第２の上蓋体を、冷却プレートの上片の開口端に形成された段部と、両側壁の上端に形成された側壁段部及び両側壁の長手方向端部に接合することで、上記（３）に加えて、更に冷却プレートと第１及び第２の上蓋体の接合を容易かつ強固にすることができる。【００２９】
（５）請求項５に記載の発明によれば、冷却プレートと第１の上蓋体（冷媒流入側蓋半体、冷媒流出側蓋半体を含む）及び第２の上蓋体とを一体ろう付けすることができるので、上記（１）〜（４）に加えて、更に冷却プレートと第１の上蓋体（冷媒流入側蓋半体、冷媒流出側蓋半体を含む）及び第２の上蓋体の接合を容易かつ強固にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】この発明に係る第１実施形態の冷却器の一部を断面で示す斜視図（ａ），（ａ）のＩ−Ｉ線に沿う断面図（ｂ）及び（ａ）のII−II線に沿う断面図（ｃ）である。
【図２】第１実施形態における冷却器の要部を示す概略横断面図である。
【図３】第１実施形態における冷却プレートと第１の上蓋体を構成する冷媒流入側蓋半体及び冷媒流出側蓋半体を示す分解斜視図である。
【図４】第１実施形態における冷却プレートと第２の上蓋体を示す分解斜視図である。
【図５】第１実施形態における冷却プレートと第１の上蓋体の接合部分を示す平面図（ａ）及び側面図（ｂ）である。
【図６】第１実施形態における冷却プレートと第２の上蓋体の接合部分を示す平面図（ａ）及び側面図（ｂ）である。
【図７】この発明に係る第２実施形態の冷却器の一部を断面で示す斜視図（ａ），（ａ）のＶ−Ｖ線に沿う断面図（ｂ）及び（ａ）のVI−VI線に沿う断面図（ｃ）である。
【図８】第２実施形態における冷却器の要部を示す概略横断面図である。
【図９】第２実施形態における冷却プレートと第１の上蓋体を示す分解斜視図である。
【図１０】第２実施形態における冷却プレートと第２の上蓋体を示す分解斜視図である。
【図１１】第２実施形態における冷却プレートと第１の上蓋体の接合部分を示す平面図（ａ）及び側面図（ｂ）である。
【図１２】第２実施形態における冷却プレートと第２の上蓋体の接合部分を示す平面図（ａ）及び側面図（ｂ）である。
【図１３】従来の冷却器を示す概略平面図（ａ）及び（ａ）のIII−III線に沿う断面図（ｂ）である。
【図１４】従来の冷却器を示す側面図（ａ）及び（ａ）のIV−IV線に沿う断面図（ｂ）である。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
以下に、この発明を実施するための形態について、添付図面に基づいて詳細に説明する。
【００３２】
この発明に係る冷却器１は、図１に示すように、例えば、車両を駆動するモータの電源用に使用されるバッテリ２の底部に配置される冷却プレート１０と、該冷却プレート１０の長手方向の一端に形成される第１の切欠部１１に接合される第１の上蓋体２０と、冷却プレート１０の長手方向の他端に形成される第２の切欠部１２に接合される第２の上蓋体３０とを具備している。
【００３３】
冷却プレート１０は、長手方向に沿う互いに平行な複数の区画壁１３によって区画される複数の冷媒通路１４を有する平面視が略矩形状の扁平状のアルミニウム又はアルミニウム合金製（以下にアルミニウム製という）の押出形材にて形成されている。この場合、中央の区画壁１３Ａは他の区画壁１３より肉厚に形成されており、この中央の区画壁１３Ａに対して両側の冷媒通路１４が冷媒流入側と冷媒流出側に分けられている。
【００３４】
また、冷却プレート１０の長手方向の一端に、幅方向の両側壁１０ｃ，１０ｄと一つの区画壁すなわち中央の区画壁１３Ａを残して上方及び長手方向端部が開放する第１の切欠部１１が形成されている。
【００３５】
この場合、図２に示すように、第１の切欠部１１は、中央の区画壁１３Ａと一方の側壁１０ｃとで冷媒流入側空間１５が形成され、中央の区画壁１３Ａと他方の側壁１０ｄとで冷媒流出側空間１６が形成されている。
【００３６】
第１の切欠部１１に接合される第１の上蓋体２０は、第１の切欠部１１の冷媒流入側空間１５を塞ぐようにして接合される冷媒流入側蓋半体２１と、第１の切欠部１１の冷媒流出側空間１６を塞ぐようにして接合される冷媒流出側蓋半体２２とで構成されている。
【００３７】
冷媒流入側蓋半体２１と冷媒流出側蓋半体２２は、冷媒流入側空間１５又は冷媒流出側空間１６の上方を塞ぐ水平片２３と、長手方向端部を塞ぐ垂直片２４とからなるアルミニウム製の板材にて形成されている。この場合、冷媒流入側蓋半体２１と冷媒流出側蓋半体２２は、ろう材が皮材として貼り合わされたブレージングシートにて形成されている。
【００３８】
なお、冷媒流入側蓋半体２１の水平片２３には冷媒流入口２５が設けられ、この冷媒流入口２５に冷媒流入接続管２６が接合される。また、冷媒流出側蓋半体２２の水平片２３には冷媒流出口２７が設けられ、この冷媒流出口２７に冷媒流出接続管２８が接合される。
【００３９】
上記冷媒流入側蓋半体２１と冷媒流出側蓋半体２２は、図３に示すように、冷却プレート１０の上片１０ａの開口端に形成された段部１７ａと、両側壁１０ｃ，１０ｄの上端に形成された側壁段部１７ｂと、中央の区画壁１３Ａの上端に形成された区画壁段部１７ｃ及び両側壁１０ｃ，１０ｄの一端側端部にろう付けによって接合される。
【００４０】
一方、冷却プレート１０の長手方向の他端に、幅方向の両側壁１０ｃ，１０ｄを残して上方及び長手方向端部が開放する第２の切欠部１２が形成されている。
【００４１】
第２の切欠部１２に接合される第２の上蓋体３０は、両側壁１０ｃ，１０ｄの上方を塞ぐ水平片３１と、長手方向端部を塞ぐ垂直片３２とからなるアルミニウム製の板材にて形成されている。この場合、第２の上蓋体３０は、ろう材が皮材として貼り合わされたブレージングシートにて形成されている。
【００４２】
第２の上蓋体３０は、図４に示すように、冷却プレート１０の上片１０ａの開口端に形成された段部１７ａと、両側壁１０ｃ，１０ｄの上端に形成された側壁段部１７ｂ及び両側壁１０ｃ，１０ｄの他端側端部にろう付けによって接合される。第２の切欠部１２に第２の上蓋体３０を接合することにより、冷却プレート１０との間に冷媒流入側と冷媒流出側を連通する流路空間３５が形成される。
【００４３】
なお、冷却プレート１０の幅方向の両端には鍔部４０が長手方向に沿って延在されており、鍔部４０の適宜箇所に固定ねじ５０が挿通可能な取付孔４１が設けられている。この取付孔４１を挿通する固定ねじ５０をスペーサ５２を介してバッテリ２を支持するブラケット３に設けられた取付孔（図示せず）に挿通させ、固定ねじ５０にナット５１を螺合して、冷却器１をバッテリ２の底部に配置することができる。
【００４４】
なお、上記実施形態では、第１の上蓋体２０（冷媒流入側蓋半体２１、冷媒流出側蓋半体２２）及び第２の上蓋体３０が、ろう材が皮材として貼り合わされたブレージングシートにて形成される場合について説明したが、必ずしもこのように構成する必要はない。例えば、第１の上蓋体２０（冷媒流入側蓋半体２１、冷媒流出側蓋半体２２）及び第２の上蓋体３０をブレージングシートにて形成する代わりに、冷却プレート１０の表面にろう材を塗布して、冷却プレート１０と第１の上蓋体２０（冷媒流入側蓋半体２１、冷媒流出側蓋半体２２）及び第２の上蓋体３０をろう付け接合してもよい。
【００４５】
また、別のろう付け方法として、粉末ろう材、具体的には、Ｃｕ：２７〜３７質量％，Ｓｉ：５〜１０質量％を含み、残部がＡｌ及び不可避的不純物からなる粉末状アルミニウム合金ろう材と固形分として１１質量％以上のＣｓＦを含むフッ化物系フラックスを用いた高周波ろう付けを用いてもよい。
【００４６】
上記のように構成される第１実施形態の冷却器によれば、扁平状の冷却プレート１０の一端に設けられた第１の切欠部１１に、冷媒流入側と冷媒流出側にそれぞれ連通する冷媒流入口２５と冷媒流出口２７を有する第１の上蓋体２０を接合し、冷却プレート１０の他端に設けられた第２の切欠部１２に、冷媒流入側と冷媒流出側を連通する流路空間３５を形成する第２の上蓋体３０をろう付け接合するので、接合部材を用いて冷媒流入接続管と冷媒流出接続管を接合するものに比べて、構成部材の削減が図れると共に、省スペース化が図れる。
【００４７】
また、第１の上蓋体２０を構成する冷媒流入側蓋半体２１と冷媒流出側蓋半体２２を、冷却プレート１０の上片の開口端に形成された段部１７ａと、両側壁１０ｃ，１０ｄの上端に形成された側壁段部１７ｂと、区画壁１３Ａの上端に形成された区画壁段部１７ｃ及び両側壁１０ｃ，１０ｄの一端側端部に接合し、第２の上蓋体３０を、冷却プレート１０の上片１０ａの開口端に形成された段部１７ａと、両側壁１０ｃ，１０ｄの上端に形成された側壁段部１７ｂ及び両側壁の他端側端部に接合することで、冷却プレート１０と第１の上蓋体２０（冷媒流入側蓋半体２１、冷媒流出側蓋半体２２）の接合と冷却プレート１０と第２の上蓋体３０の接合を容易かつ強固にすることができる。
【００４８】
上記第１実施形態では、冷媒の流れが２パス（Ｕターン）タイプの冷却器について説明したが、この発明は、以下に説明する第２実施形態の１パス（ゼロターン）タイプの冷却器にも適用できる。
【００４９】
第２実施形態の冷却器１は、図７及び図８に示すように、冷却プレート１０の長手方向の一端に、幅方向の両側壁１０ｃ，１０ｄを残して上方及び長手方向端部が開放する第１の切欠部１１Ａと、冷却プレート１０の長手方向の他端に、幅方向の両側壁１０ｃ，１０ｄを残して上方及び長手方向端部が開放する第２の切欠部１２Ａと、第１の切欠部１１Ａに接合され、両側壁１０ｃ，１０ｄによって形成される冷媒流入側空間１５Ａに連通する冷媒流入口２５Ａを有する第１の上蓋体２０Ａと、第２の切欠部１２Ａに接合され、両側壁１０ｃ，１０ｄによって形成される冷媒流出側空間１６Ａに連通する冷媒流出口２７Ａを有する第２の上蓋体３０Ａと、を具備する。
【００５０】
第１の上蓋体２０Ａは、冷媒流入側空間１５Ａの上方を塞ぐ水平片２３と、長手方向端部を塞ぐ垂直片２４とからなるアルミニウム製の板材にて形成されている。なお、第１の上蓋体２０Ａの水平片２３の先端側の中央部には外方に向かって延在する凸円弧状の突片２３ａが設けられている。また、水平片２３には冷媒流入口２５Ａが設けられ、この冷媒流入口２５Ａに冷媒流入接続管２６が接合される。
【００５１】
第１の上蓋体２０Ａは、図９に示すように、冷却プレート１０の上片１０ａの開口端に形成された段部１７ａ及び円弧状区画壁段部１７ｄと、両側壁１０ｃ，１０ｄの上端に形成された側壁段部１７ｂ及び両側壁１０ｃ，１０ｄの一端側端部にろう付けによって接合される。この場合、円弧状区画壁段部１７ｄに凸円弧状の突片２３ａが係合した状態でろう付けによって接合される。
【００５２】
このように、円弧状区画壁段部１７ｄに凸円弧状の突片２３ａが係合した状態でろう付けすることによって、第１の切欠部１１Ａに対して第１の上蓋体２０Ａを位置決めしてろう付けを容易かつ確実にすることができる。
【００５３】
一方、第２の切欠部１２Ａに接合される第２の上蓋体３０Ａは、両側壁１０ｃ，１０ｄの上方を塞ぐ水平片３１と、長手方向端部を塞ぐ垂直片３２とからなるアルミニウム製の板材にて形成されている。なお、第２の上蓋体３０Ａの水平片３１の先端側の中央部には外方に向かって延在する凸円弧状の突片３１ａが設けられている。また、水平片３１には冷媒流出口２７Ａが設けられ、この冷媒流出口２７Ａに冷媒流出接続管２８が接合される。
【００５４】
第２の上蓋体３０Ａは、図１０に示すように、冷却プレート１０の上片１０ａの開口端に形成された段部１７ａ及び円弧状区画壁段部１７ｄと、両側壁１０ｃ，１０ｄの上端に形成された側壁段部１７ｂ及び両側壁１０ｃ，１０ｄの他端側端部にろう付けによって接合される。この場合、円弧状区画壁段部１７ｄに凸円弧状の突片３１ａが係合した状態でろう付けによって接合される。したがって、第１の切欠部１１Ａと第１の上蓋体２０Ａの場合と同様に、第２の切欠部１２Ａに対する第２の上蓋体３０Ａのろう付けを容易かつ確実にすることができる。
【００５５】
上記のように形成される第１の上蓋体２０Ａと第２の上蓋体３０Ａは、同一形状のアルミニウム製の板材にて形成されている。
【００５６】
なお、第２実施形態において、その他の部分は第１実施形態と同じであるので、同一部分には同一符号を付して説明は省略する。
【００５７】
上記のように構成される第２実施形態の冷却器によれば、扁平状の冷却プレート１０の長手方向の両端に設けられた第１の切欠部１１Ａ及び第２の切欠部１２Ａに、冷媒流入口２５Ａを有する第１の上蓋体２０Ａ及び冷媒流出口２７Ａを有する第２の上蓋体３０Ａを接合し、かつ、第１の上蓋体２０Ａと第２の上蓋体３０Ａを共通のアルミニウム製の板材にて形成するので、構成部材の削減が図れると共に、省スペース化が図れる。
【００５８】
また、第１の上蓋体２０Ａ及び第２の上蓋体３０Ａを、冷却プレート１０の上片１０ａの開口端に形成された段部１７ａ及び円弧状区画壁段部１７ｄと、両側壁１０ｃ，１０ｄの上端に形成された側壁段部１７ｂ及び両側壁１０ｃ，１０ｄの長手方向端部に接合することで、更に冷却プレート１０と第１の上蓋体２０Ａ及び第２の上蓋体３０Ａの接合を容易かつ強固にすることができる。
【００５９】
なお、上記実施形態では、この発明に係る冷却器を、車両を駆動するモータの電源用に使用されるバッテリ２から発せられる熱の冷却に供する場合について説明したが、この発明に係る冷却器はこれに限定されるのもではなく、例えばインバータなどのパワーデバイス、半導体素子などから発せられる熱を冷却する冷却器にも適用できるものである。
【符号の説明】
【００６０】
１０  冷却器
１０ａ  上片
１０ｂ  下片
１０ｃ，１０ｄ  側壁
１３，１３Ａ  区画壁
１４  冷媒通路
１５，１５Ａ  冷媒流入側空間
１６，１６Ａ  冷媒流出側空間
１７ａ  段部
１７ｂ  側壁段部
１７ｃ  区画壁段部
１７ｄ  円弧状区画壁段部
２０，２０Ａ  第１の上蓋体
２１  冷媒流入側蓋半体
２２  冷媒流出側蓋半体
２５，２５Ａ  冷媒流入口
２７，２７Ａ  冷媒流出口
３０，３０Ａ  第２の上蓋体
３５  流路空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【国際調査報告】
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