(57)【要約】      （修正有）【課題】シートを容易に交換できると共に低コストで作製可能な荷台用シート収納ケースを提供する。【解決手段】荷台用シート収納ケース１は、車両の荷台上の積載物を覆うシートＳと、車両の後方に向いた開口部３ａを有して車両のキャビンの荷台側背面に取り付けられシートを収納可能なケース本体３と、開口部を開閉可能にケース本体に取り付けられた蓋部４と、シートの端部に複数のシート側挿通孔Ｈが形成され、ケース本体が、内部底面にシート側挿通孔に挿通可能な支持棒部５が複数立設されている。【選択図】図１
0003235153.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両の荷台上の積載物を覆うシートと、
前記車両の後方に向いた開口部を有して前記車両のキャビンの荷台側背面に取り付けられ前記シートを収納可能なケース本体と、
前記開口部を開閉可能に前記ケース本体に取り付けられた蓋部と、
前記シートの端部に複数のシート側挿通孔が形成され、
前記ケース本体が、内部底面に前記シート側挿通孔に挿通可能な支持棒部が複数立設されていることを特徴とする荷台用シート収納ケース。
【請求項２】
請求項１に記載の荷台用シート収納ケースにおいて、
前記ケース本体の上面にも前記シート側挿通孔に挿通可能な支持棒部が複数立設されていることを特徴とする荷台用シート収納ケース。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の荷台用シート収納ケースにおいて、
先端部に前記支持棒部が挿通可能な先端側挿通孔を有していると共に後端部に前記荷台の後端部に係止可能なフック部を有したシート支え棒を備えていることを特徴とする荷台用シート収納ケース。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか一項に記載の荷台用シート収納ケースにおいて、
前記キャビンの荷台側背面に取り付け可能なケース支持部材を備え、
前記ケース支持部材が、前記ケース本体を異なる複数の高さ位置に取り付け可能とされていることを特徴とする荷台用シート収納ケース。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか一項に記載の荷台用シート収納ケースにおいて、
前記ケース本体に収納可能で前記シートを巻き付け可能な巻き取り用パイプを備えていることを特徴とする荷台用シート収納ケース。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両の荷台上の積載物を覆うシートを収納可能な荷台用シート収納ケースに関する。
【背景技術】
【０００２】
軽トラック等の車両の荷台には、種々の積載物が乗せられて運搬されるが、雨等を防ぐために積載物を覆うと共に荷台に固定可能なシートが用いられている。このような荷台用のシートは、使用しない状態では荷台上に折り畳んで載せていると、盗難や荷台からの落下の恐れがあるため、従来、種々の対策が提案されている。
例えば、特許文献１〜４には、シートを巻き取ってキャビン（運転室）の荷台側背面に収納する装置が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０２１−３７８７０号公報
【特許文献２】特開２０１７−１５８１号公報
【特許文献３】実用新案登録第３０６２８２８号公報
【特許文献４】実用新案登録第３０６７７３７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の技術において、以下の課題が残されている。
すなわち、従来のシートを収納する装置では、シートを巻き取るための巻き取り軸にシートの端部が固定されており、シートの脱着に手間が掛かり、容易にシートの交換ができないという不都合があった。また、巻き取り装置を備えるために構造が複雑化すると共に高コストになってしまう問題もあった。
【０００５】
本考案は、上記従来の問題に鑑みてなされたもので、シートを容易に交換できると共に低コストで作製可能な荷台用シート収納ケースを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、前記課題を解決するために以下の構成を採用した。すなわち、第１の考案に係る荷台用シート収納ケースは、車両の荷台上の積載物を覆うシートと、前記車両の後方に向いた開口部を有して前記車両のキャビンの荷台側背面に取り付けられ前記シートを収納可能なケース本体と、前記開口部を開閉可能に前記ケース本体に取り付けられた蓋部と、前記シートの端部に複数のシート側挿通孔が形成され、前記ケース本体が、内部底面に前記シート側挿通孔に挿通可能な支持棒部が複数立設されていることを特徴とする。
【０００７】
この荷台用シート収納ケースでは、シートの端部に複数のシート側挿通孔が形成され、ケース本体が、内部底面にシート側挿通孔に挿通可能な支持棒部が複数立設されているので、シート側挿通孔に支持棒部を挿通させるだけでシートの端部をケース本体に容易に固定することができると共に、シート側挿通孔から支持棒部を抜き取るだけで容易にシートをケース本体から外すことができ、容易にシートを交換可能である。また、シート側挿通孔に支持棒部を挿通させた状態のままシートを拡げたり、丸めたりすることで、ケース本体からシートを容易に拡げたり収納したりすることができる。
なお、従来技術のようなシートの巻き取り装置を有していないことで、構造が簡易であると共に低コストで作製することが可能である。
【０００８】
第２の考案に係る荷台用シート収納ケースは、第１の考案において、前記ケース本体の上面にも前記シート側挿通孔に挿通可能な支持棒部が複数立設されていることを特徴とする。
すなわち、この荷台用シート収納ケースでは、ケース本体の上面にもシート側挿通孔に挿通可能な支持棒部が複数立設されているので、ケース本体上面の支持棒部をシート側挿通孔に挿通させることで、ケース本体内の支持棒部よりも高い位置にシートの端部を固定することができ、荷台に高く積載した積載物もシートで覆い易くなる。
【０００９】
第３の考案に係る荷台用シート収納ケースは、第１又は第２の考案において、先端部に前記支持棒部が挿通可能な先端側挿通孔を有していると共に後端部に前記荷台の後端部に係止可能なフック部を有したシート支え棒を備えていることを特徴とする。
すなわち、この荷台用シート収納ケースでは、先端部に支持棒部が挿通可能な先端側挿通孔を有していると共に後端部に荷台の後端部に係止可能なフック部を有したシート支え棒を備えているので、先端側挿通孔に支持棒部を挿通させると共にフック部を荷台の後端部に係止させることで、シート支え棒を荷台上方で前方から後方に向けて架け渡すことができ、この上にシートを張ることが可能になる。
【００１０】
第４の考案に係る荷台用シート収納ケースは、第１から第３の考案のいずれかにおいて、前記キャビンの荷台側背面に取り付け可能なケース支持部材を備え、前記ケース支持部材が、前記ケース本体を異なる複数の高さ位置に取り付け可能とされていることを特徴とする。
すなわち、この荷台用シート収納ケースでは、ケース支持部材が、ケース本体を異なる複数の高さ位置に取り付け可能とされているので、ケース支持部材を荷台側背面に取り付けることで、複数の高さ位置に任意にケース本体を取り付けることができ、荷台に積載される積載物の高さに応じて荷台上に張るシートの高さを設定することが可能になる。
【００１１】
第５の考案に係る荷台用シート収納ケースは、第１から第４の考案のいずれかにおいて、前記ケース本体に収納可能で前記シートを巻き付け可能な巻き取り用パイプを備えていることを特徴とする。
すなわち、この荷台用シート収納ケースでは、ケース本体に収納可能でシートを巻き付け可能な巻き取り用パイプを備えているので、巻き取り用パイプを使用することで、シートを容易に巻き取ってケース本体に収納することができると共に、シートを拡げた状態では、ケース本体内に巻き取り用パイプを収納することで、荷台上の積載の邪魔にならない。
【考案の効果】
【００１２】
本考案によれば、以下の効果を奏する。
すなわち、本考案の荷台用シート収納ケースによれば、シートの端部に複数のシート側挿通孔が形成され、ケース本体が、内部底面にシート側挿通孔に挿通可能な支持棒部が複数立設されているので、シートの着脱が容易であり、シートの交換作業が容易となる。また、構造が簡易であると共に低コストで作製することができる。
したがって、本考案の荷台用シート収納ケースでは、車両の荷台のサイズや積載物等に応じてシートを容易に交換可能であると共に、使用しない場合には容易に収納することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案に係る荷台用シート収納ケースの一実施形態において、収納していたシートを後方に拡げた状態を示す斜視図である。
【図２】本実施形態において、軽トラックのキャビンの荷台側背面に取り付けた荷台用シート収納ケースを示す斜視図である。
【図３】本実施形態において、ケース本体を示す斜視図である。
【図４】本実施形態において、蓋部を示す斜視図である。
【図５】本実施形態において、シートを収納した状態の荷台用シート収納ケースを示す断面図である。
【図６】本実施形態において、実際に軽トラックのキャビン荷台側背面に荷台用シート収納ケースを取り付けた状態を示す写真である。
【図７】本実施形態において、実際にキャビン荷台側背面に取り付けた荷台用シート収納ケースからシートを途中まで引き出した状態を示す写真である。
【図８】本実施形態において、実際にシート側貫通孔に支持棒部を挿通させた状態を示す写真である。
【図９】本実施形態において、実際にキャビン荷台側背面に取り付けた荷台用シート収納ケースからシートを荷台上全体まで拡げた状態を示す写真である。
【図１０】本実施形態において、シート支え棒を示す斜視図である。
【図１１】本実施形態において、実際にシート支え棒を取り付けた状態を示す写真である。
【図１２】本実施形態において、ケース支持部材を示す斜視図である。
【図１３】本実施形態において、実際に荷台用シート収納ケースを２本のケース支持部材によって通常よりも高い位置に取り付けた状態を示す写真である。
【図１４】本実施形態において、実際にケース支持部材によって通常よりも高い位置に取り付けた荷台用シート収納ケースからシートを引き出した状態を示す写真である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
以下、本考案における荷台用シート収納ケースの一実施形態を、図１から図１４に基づいて説明する。なお、以下の説明に用いる図面では、各部材を認識可能又は認識容易な大きさとするために必要に応じて縮尺を適宜変更している部分がある。
【００１５】
本実施形態における荷台用シート収納ケース１は、図１から図５に示すように、車両２の荷台２ａ上の積載物を覆うシートＳと、車両２の後方に向いた開口部３ａを有して車両２のキャビン（運転室）２ｂの荷台側背面２ｃに取り付けられシートＳを収納可能なケース本体３と、開口部３ａを開閉可能にケース本体３に取り付けられた蓋部４と、シートＳの端部に複数のシート側挿通孔Ｈが形成され、ケース本体３が、内部底面にシート側挿通孔Ｈに挿通可能な支持棒部５が複数立設されている。
【００１６】
上記車両２は、例えばトラックであり、本実施形態では軽トラックを採用している。
上記シートＳは、いわゆるブルーシート等であって、防水性を有する合成樹脂製である。
また、シートＳの端部に形成されている複数のシート側挿通孔Ｈは、いわゆるハトメ孔である。
これらのシート側挿通孔Ｈと上記複数の支持棒部５とは、互いに対応する位置に配されている。
【００１７】
また、本実施形態の荷台用シート収納ケース１では、ケース本体３の上面にもシート側挿通孔Ｈに挿通可能な支持棒部５が複数立設されている。
本実施形態では、ケース本体３の内部底面に３つの支持棒部５が設けられていると共に上面にも３つの支持棒部５が設けられている。
なお、中央の支持棒部５は、左右の支持棒部５よりも長く上方に突出している。
【００１８】
ケース本体３は、荷台側背面２ｃの幅に対応した横長の直方体ケースであり、アルミニウム製である。
上記ケース本体３の上面には、キャビン２ｂの荷台側背面２ｃにボルト等で固定可能な取り付け用挿通孔を有した取り付け部３ｂが２つ設けられている。
【００１９】
通常、軽トラック等の車両２の荷台側背面２ｃには、枠部材であるいわゆる鳥居部２ｄが固定されている。
ケース本体３を荷台側背面２ｃに取り付ける場合、鳥居部２ｄを荷台側背面２ｃに固定している下部の２本のボルトを取り外し、これらボルトが螺着されていた固定用雌ねじ孔に取り付け部３ｂの取り付け用挿通孔を位置合わせした状態で、取り付け部３ｂの上からボルトを再び固定用雌ねじ孔に螺着させることで、ケース本体３を荷台側背面２ｃに固定することができる。
【００２０】
上記蓋部４は、アルミニウム製であってケース本体３の開口部３ａに対応した横長の長方形状とされ、中央上部に取っ手部４ａが設けられている。
また、蓋部４の下部には、３箇所に蝶番であるヒンジ部材４ｂの一方が固定され、ケース本体３の底面にヒンジ部材４ｂの他方が固定されていることで、開口部３ａを開閉可能になっている。
なお、蓋部４の上部には、開口部３ａを閉塞した際に閉塞状態でケース本体３に蓋部４をロックするためのクランプ又は掛金パッチン錠である蓋留め具４ｃが固定されている。また、ケース本体３側には蓋留め具４ｃに対応して蓋留め具４ｃのアーム部が係止可能なフック状金具（図示略）が固定されている。
【００２１】
また、本実施形態の荷台用シート収納ケース１は、図５に示すように、ケース本体３に収納可能でシートＳを巻き付け可能な巻き取り用パイプ７を備えている。
上記巻き取り用パイプ７は、ケース本体３内の横幅よりも若干短く設定されている。
なお、シートＳは、図１に示すように、ケース本体３に収納する場合、両側を内側に折り畳んでケース本体３の幅よりも幅狭にした状態にして巻き取り用パイプ７に巻き付けることで、容易にケース本体３内に収納することができる。
【００２２】
本実施形態の荷台用シート収納ケース１を、実際に軽トラックの荷台側背面２ｃに取り付けた状態の写真を、図６に示す。
また、実際に荷台側背面２ｃに取り付けた荷台用シート収納ケース１からシートＳを途中まで引き出した状態を示す写真を、図７に示す。
また、実際にシート側貫通孔Ｈに支持棒部５を挿通させた状態を示す写真を、図８に示す。
さらに、実際に荷台側背面２ｃに取り付けた荷台用シート収納ケース１からシートＳを荷台２ａ上全体まで拡げた状態を示す写真を、図９に示す。この状態では、シートＳのシート側貫通孔Ｈに取り付けられたゴムリングを車体２に係止してシートＳを張設している。
【００２３】
本実施形態の荷台用シート収納ケース１は、図１０に示すように、先端部に支持棒部５が挿通可能な先端側挿通孔６ａを有していると共に後端部に荷台２ａの後端部（あおり部）上に係止可能なフック部６ｂを有したシート支え棒６を備えている。
上記シート支え棒６は、先端部に先端側挿通孔６ａを有した先端側パイプ６ｃと、後端部にフック部６ｂを有した後端側パイプ６ｄとを接続して構成されている。
【００２４】
先端側パイプ６ｃと後端側パイプ６ｄとはアルミニウム製であり、使用しないときには接続せずに短い状態でケース本体３内又は荷台等に保管しておくことができる。
本実施形態の荷台用シート収納ケース１を、実際にシート支え棒６を取り付けた状態を示す写真を、図１１に示す。
【００２５】
また、本実施形態の荷台用シート収納ケース１は、図１２に示すように、キャビン２ｂの荷台側背面２ｃに取り付け可能なケース支持部材８を備えている。
上記ケース支持部材８は、ケース本体３を異なる複数の高さ位置に取り付け可能とされている。
ケース支持部材８は、鳥居部２ｄの上部に係止可能な上部フック部８ａと、鳥居部２ｄの下部に係止可能な下部フック部８ｂと、鳥居部２ｄを荷台側背面２ｃに固定するボルトが螺着されていた雌ねじ部にボルトで固定可能な下部貫通孔８ｃとを有している。
【００２６】
上部フック部６ｂと下部フック部６ｂとの間には、主支持部８ｄが上下に延在しており、主支持部８ｄには複数のケース用雌ねじ孔８ｅが間隔を空けて形成されている。
例えば、図１３に示すように、２本のケース支持部材８を鳥居部２ｄに固定すると共に、任意の高さのケース用雌ねじ孔８ｅを選択して、これに取り付け用挿通孔を合わせて取り付け部３ｂの上からボルトでケース本体３を固定することで、任意の高さに荷台用シート収納ケース１を設置することが可能である。
【００２７】
上記のように実際に荷台用シート収納ケース１を２本のケース支持部材８によって通常よりも高い位置に取り付けた状態を示す写真を、図１３に示す。
また、実際にケース支持部材８によって通常よりも高い位置に取り付けた荷台用シート収納ケース１からシートＳを引き出した状態を示す写真を、図１４に示す。
なお、低い位置に荷台用シート収納ケース１を取り付けた場合、いわゆる平張りタイプ（約２．１ｍ×約１．９ｍ）のシートＳ等が採用されるが、高い位置に荷台用シート収納ケース１を取り付ける場合、平張りタイプよりも大きな山張りタイプ（約２．５８ｍ×約２．５ｍ）のシートＳ等が採用される。
【００２８】
このように、本実施形態の荷台用シート収納ケース１では、シートＳの端部に複数のシート側挿通孔Ｈが形成され、ケース本体３が、内部底面にシート側挿通孔Ｈに挿通可能な支持棒部５が複数立設されているので、シート側挿通孔Ｈに支持棒部５を挿通させるだけでシートＳの端部をケース本体３に容易に固定することができると共に、シート側挿通孔Ｈから支持棒部５を抜き取るだけで容易にシートＳをケース本体３から外すことができ、容易にシートＳを交換可能である。
【００２９】
また、シート側挿通孔Ｈに支持棒部５を挿通させた状態のままシートＳを拡げたり、丸めたりすることで、ケース本体３からシートＳを容易に拡げたり収納したりすることができる。なお、従来技術のようなシートの巻き取り装置を有していないことで、構造が簡易であると共に低コストで作製することが可能である。
【００３０】
また、ケース本体３の上面にもシート側挿通孔Ｈに挿通可能な支持棒部５が複数立設されているので、ケース本体３上面の支持棒部５をシート側挿通孔Ｈに挿通させることで、ケース本体３内の支持棒部５よりも高い位置にシートＳの端部を固定することができ、荷台２ａに高く積載した積載物もシートＳで覆い易くなる。
【００３１】
また、先端部に支持棒部５が挿通可能な先端側挿通孔６ａを有していると共に後端部に荷台２ａの後端部に係止可能なフック部６ｂを有したシート支え棒６を備えているので、先端側挿通孔６ａに支持棒部５を挿通させると共にフック部６ｂを荷台２ａの後端部に係止させることで、シート支え棒６を荷台２ａ上方で前方から後方に向けて架け渡すことができ、この上にシートＳを張ることが可能になる。
【００３２】
また、ケース支持部材８が、ケース本体３を異なる複数の高さ位置に取り付け可能とされているので、ケース支持部材８を荷台側背面２ｃに取り付けることで、複数の高さ位置に任意にケース本体３を取り付けることができ、荷台２ａに積載される積載物の高さに応じて荷台２ａ上に張るシートＳの高さを設定することが可能になる。
さらに、ケース本体３に収納可能でシートＳを巻き付け可能な巻き取り用パイプ７を備えているので、巻き取り用パイプ７を使用することで、シートＳを容易に巻き取ってケース本体３に収納することができると共に、シートＳを拡げた状態では、ケース本体３内に巻き取り用パイプ７を収納することで、荷台２ａ上の積載の邪魔にならない。
【００３３】
なお、本考案は上記実施形態に限定されるものではなく、本考案の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
【００３４】
例えば、支持棒部の外周に雄ねじ部を形成しておき、シート側貫通孔に支持棒部を挿通させた状態で、支持棒部にナットを螺着させることで、シートが支持棒部から外れてしまうことを防止可能にしても構わない。
また、本実施形態では、荷台側背面に取り付けられた鳥居部の固定用雌ねじ孔を利用して荷台用シート収納ケースを取り付けているが、鳥居部の無い車両では、荷台用シート収納ケース用の雌ねじ孔等を荷台側背面に設けて取り付けても構わない。
【符号の説明】
【００３５】
１…荷台用シート収納ケース、２…車両、２ａ…荷台、２ｂ…キャビン、２ｃ…荷台側背面、３…ケース本体、３ａ…開口部、４…蓋部、５…支持棒部、６…シート支え棒、６ａ…先端側挿通孔、６ｂ…フック部、７…巻き取り用パイプ、８…ケース支持部材、Ｈ…シート側挿通孔、Ｓ…シート
【図１】
0003235153.tif 000003
【図２】
0003235153.tif 000004
【図３】
0003235153.tif 000005
【図４】
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【図５】
0003235153.tif 000007
【図６】
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【図７】
0003235153.tif 000009
【図８】
0003235153.tif 000010
【図９】
0003235153.tif 000011
【図１０】
0003235153.tif 000012
【図１１】
0003235153.tif 000013
【図１２】
0003235153.tif 000014
【図１３】
0003235153.tif 000015
【図１４】
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