(57)【要約】      （修正有）【課題】緊急事態発生時にパラシュートを展開する機構を持たせたヘリコプターを提供する。【解決手段】ヘリコプターの床下にパラシュート射出用の三基の射出装置２，３，４を設けて、エンジントラブルによるエンジン停止時、或いは、プロペラの破損時にパイロットがコックピットに設けられている非常用緊急ボタンを動作させて同射出装置よりパラシュートを順次射出させてパラシュートを展開する機構を持たせた。同非常用緊急ボタンは、同ヘリコプターのプロペラの完全回転停止を行なうプロペラ回転ロックボタンの他に、第一パラシュート射出ボタン、第二パラシュート射出ボタン及び、第三パラシュート射出ボタンの計四つの非常用ボタンを緊急操作パネルに装備して、同パネルをコックピットの計器盤に取付けて緊急時にパイロットが任意に作動することを可能とした。【選択図】図３
0003199573.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ヘリコプターの下部位（座席の下部）にパラシュート射出用の三基の射出装置２、３  ＆  ４を設けて、エンジントラブルによるエンジン停止時、或いは、プロペラの破損時にパイロットがコックピットに設けられている非常用緊急ボタン１ａ，１ｂ，１ｃ＆１ｄを動作させて同射出装置よりパラシュートを順次射出させてパラシュートを展開する機構を持たせたヘリコプター。
【請求項２】
パラシュートの射出前にヘリコプターのプロペラを完全に回転停止させるための、プロペラ回転ロック装置１４を装備した請求項１記載のヘリコプター。
【請求項３】
同非常用緊急ボタンは、同ヘリコプターのプロペラの完全回転停止を行なう“プロペラ回転ロックボタン１ａ”の他に、“第一パラシュート射出ボタン１ｂ“、“第二パラシュート射出ボタン１ｃ“及び、“第三パラシュート射出ボタン１ｄ“の計四つの非常用ボタンを緊急操作パネル１に装備して、同パネルをコックピットの計器盤に取付けて緊急時にパイロットが任意に作動することを可能とした請求項１及び、請求項２記載のヘリコプター。
【請求項４】
ヘリコプターより同パラシュートを射出するための装置にスプリング（ばね）方式を採用して、パイロットが任意に同非常用緊急ボタンを動作して同方式のシステムに組み込まれている、ばねストッパー６ｂを解除させてバネ圧によりピストン６ａを押し出してパラシュートを射出する機構を装備した請求項１、請求項２及び、請求項３記載のヘリコプター。
【請求項５】
ヘリコプターより同パラシュートを射出するための装置として圧搾空気方式を採用して、パイロットが任意に同非常用緊急ボタンを動作して同方式のシステムに組み込まれている電磁開閉器（電磁弁）１３ａを“開”に作動させることによって圧搾空気を噴出せしめてピストン６ａを押し出してパラシュートを射出する機構を装備した請求項１、請求項２及び、請求項３記載のヘリコプター。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は、ヘリコプターの飛行中における緊急事態発生時にヘリコプターに収納されているパラシュートを射出させるためのパラシュート射出装置。これを以って、乗員の人命救助を目的とする。
【背景技術】
【０００２】ヘリコプターには、エンジンの故障によるプロペラ停止時にオートローテーション（自由回転飛行）により安全に降下することが出来る機能を備えているが、近年、墜落事故による乗員の死亡事故が多発している。この死亡事故の原因は殆どが外傷性ショックによるものと落下時の地上衝撃による燃料タンクの破損による引火焼死である。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】飛行機の大型輸送機が飛行中にジープや重火器をパラシュート降下させている情景を目にしたことがある。即ち、パラシュートは重量物の降下における地上への衝撃を緩和させる効果がある。
このパラシュート効果をヘリコプターに導入して地上、或いは、海上への落下時の衝撃を緩和させる装置を提供する。此れを以って、乗員の外傷性ショック死、或いは、燃料タンクの破損引火による焼死をなくすことを課題とする。【０００４】ヘリコプターは上述の通り、オートローテーション機能によりエンジン故障時に安全に降下できるとされているが、パイロットの不注意によるヘリコプター同士の接触事故、或いは、ヘリコプターが複数で並走時に突風に煽られて互いに接触してプロペラを折損する事故が発生している。係る事故の場合、オートローテーション機能による安全降下は不可能である。従って、斯様な突発事故の場合、パラシュート装置を即座に作動させて安全に降下することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】ヘリコプター（符号１４）の下部位（座席の下部）に３個の円筒型パラシュート収納筒７を装備する。同収納筒に収納されているパラシュートを緊急時にパイロットがコックピットの前面計器盤に設けられている緊急操作パネ１を開き、操作ボタンを作動してパラシュートをヘリコプターの収納筒７より射出させる機構を持たせたものである。【０００６】同緊急操作パネルには、プロペラ回転ロックボタン１ａ、第１パラシュート射出ボタン１ｂ、第２パラシュート射出ボタン１ｃ、第３パラシュート射出ボタン１ｄ  の計４個の操作ボタンが収納されており、各ボタンには装備済みを示す装着安全ランプが点灯する仕組みになっている。
そして、ボタン１ａが動作してプロペラが完全停止しない限り、パッシュート射出ボタンの１ｂ，１ｃ，及び、１ｄが動作しないようにインターロックされている。【０００７】プロペラが完全停止する前にパラシュートが射出されるとパラシュートコード１０がプロペラ１５ａによって切断されてしまう。従って、プロペラ回転ロック装置１４の装備が、この考案において第一条件となる。
当該停止装置は、緊急操作パネル１に収納されているプロペラ回転ロックボタン１ａの動作によって同装置のスプリング止め金１４ｃがリリースされスプリング１４ｂのばね圧によって鋼鉄製のプロペラ回転ロックバー１４ａが突出してプロペラを完全に停止させる機構を備える（［図１０］参照）。【０００８】当該緊急操作パネル１は、コックピットの前面計器盤に設けられパイロットが緊急時に即座に動作できるようになっている。（［図１］参照）
そして、当該４個の操作ボタンは透明のアクリル製ボックスに収納されて飛行中は第三者が手で触れないようにパイロットによって厳重に管理されるものである（［図２］参照）。又、安全のためにボタン１ａはパイロットが二度押ししないと作動しない機構を備えている。【０００９】［図３］はヘリコプターの正面図を示す。符号２は第１パラシュート射出筒の発射口、符号３は、第２パラシュート射出筒の発射口、符号４は、第３パラシュート射出口を示す。パラシュートの射出は、発射口  ２→３→４の順位で行なわれる。【００１０】パラシュート射出装置の方式として、スプリング（ばね）方式と圧搾空気方式の二装置案を提供する。
［図４］はスプリング方式の装置の断面（Ｆ―Ｆ）を示す。パイロットの緊急ボタン操作によりスプリング収納管５に収納されている、“ばね”１１のばね圧により、即ち、ピストン６ａをシリンダー６より押し出してパラシュート筒７に収納されている小型パラシュート（以下、ドローグ・パラシュートと称する）８ａ、続いて大型パラシュート８が射出される。
［図５］はスプリング方式の装置の断面（Ｈ―Ｈ）を示す。
［図４］及び［図５］の符号６ｂは、当スプリング方式の装置の“ばねストッパー”である。ジャンプ傘の傘の開閉に使用されている留め金ストッパーと同じ機構であり、コックピットの緊急操作パネルに収納されている操作ボタン１ａの動作後、ボタン１ｂ，１ｃ，１ｄをそれぞれ操作することによってストッパーがリリースされる機構である。
［図５］に於ける符号１０は、パラシュート牽引用のロープ（以下、パラシュートコードと称する）でありパラシュート射出前の同パラシュートコードの位置を示す。
［図４］、［図５］の符号９は同パラシュートコードの巻き付けローラーを示し、符号１２はヘリコプターを構成する円柱フレームで同ローラーの芯棒の役目を為す。符号Ｂは、パラシュートの射出方向を示す。
［図６］の（Ａ），（Ｂ）は，スプリング方式装置の断面Ｈ―Ｈを示す。（Ａ）図の符号１０はパラシュート射出前の同パラシュートコードの位置を示し、同じく（Ｂ）図の符号１０はパラシュート射出後の同パラシュートコードの位置を示す。【００１１】［図７］は、［図３］に示されている“Ｈ―Ｈ”断面である。当該断面はパラシュートの射出が圧搾空気方式の場合の射出装置の断面図である。
（Ａ）図は、パラシュート射出前の同断面図であり、（Ｂ）図はパラシュート射出後の同断面図である。同図の符号１０パラシュートコードについて、（Ａ）図はパラシュート射出前の位置を示し、（Ｂ）図はパラシュート射出後の位置を示す。
［図７］の（Ａ），（Ｂ）における符号１３は圧搾空気を貯える着脱式空気槽を示し、符号１３ａは圧搾空気射出用の電磁開閉器（以下、電磁弁と称する）を示し、符号ＣＡは圧搾空気を示す。符号Ｂは、パラシュートの射出方向を示す。同電磁弁は、当該緊急操作パネルに収納されている操作ボタン（１ｂ，１ｃ及び、１ｄ）を作動して“開”操作を行なうもので噴出された圧搾空気がピストン６ａを押出してドローグ・パラシュート８ａ及び、大型パラシュート８をパラシュート収納筒７より射出する機構に供するものである。  尚、当空気槽の圧搾空気の充填はメインテナンスショップに備えられているコンプレッサーによって行なわれる。充填後、同空気槽はヘリコプターに装填される。【００１２】パラシュートコード１０はローラー９に巻き付けられて居り、当ローラーはパラシュートが射出された時に自在に回転する機構になっている（［図８］参照）。当ローラーはヘリコプターの円柱フレーム１２に嵌め込まれて回転自在になっている。（Ａ）は当パラシュートコードがローラーに巻き込まれている状態を示す。（Ｂ）はパラシュートが射出され、当パラシュートコードが引き出された後の情景を示す。
【考案の効果】
【００１３】大型パラシュート８は第１パラシュート、第２パラシュート、第３パラシュートと順次に射出され展開する。［図９］は３基の大型パラシュートがドローグ・パラシュート８ａによって引き出されて展開した時の情景を示す。
ドローグ・パラシュートは大型パラシュートをヘリコプターの収納筒７より即座に引っ張り出す役目を持っている。大型パラシュートの展開によりヘリコプターは軟着陸して乗員は外傷性ショック死、或いは、燃料引火による焼死から免れることになる。
尚、本考案の装置はパラシュート効果による軟着陸を目的としたものであるので、例えば、ヘリコプターが高圧電線に引っ掛かかって起こす低空飛行での事故に対しては対応できない。可なりの上空で飛行中にエンジンの整備不良でエンストを起こした時とか、編隊飛行中にパイロットの操縦ミスとか、或いは、突風でヘリコプター同士の接触事故を起こし墜落の事態になった時に本装置によって乗員を救済するものである。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】緊急操作パネ１の取付け位置を示すヘリコプターのコックピット内の前面計器盤の全景図。
【図２】緊急操作パネル１を収納する透明アクリルボックスの外形図。
【図３】ヘリコプター１４の斜視図
【図４】Ｆ−Ｆ断面図（スプリング式パラシュート射出装置）
【図５】Ｈ−Ｈ断面図（スプリング式パラシュート射出装置）
【図６】（Ａ）図：Ｈ−Ｈ断面図（スプリング式パラシュート射出装置）パラシュート射出前のパラシュートコード１０の位置を示す  （Ｂ）図：Ｈ−Ｈ断面図（スプリング式パラシュート射出装置）パラシュート射出後のパラシュートコード１０の位置を示す
【図７】Ｈ−Ｈ断面図（圧搾空気方式パラシュート射出装置）  （Ａ）図：パラシュート射出前のパラシュートコード１０の位置を示す  （Ｂ）図：パラシュート射出後のパラシュートコード１０の位置を示す
【図８】パラシュートコード巻き付けローラー９の概念図  （Ａ）図：パラシュートコード１０の巻き付けローラー９  パラシュート射出前の同パラシュートコードが同ローラーに巻き付けられている状態を示す  （Ｂ）図：パラシュートコード１０の巻き付けローラー９  パラシュート射出後の同パラシュートコードが同ローラーから引き出された後の状態を示す
【図９】射出後、３基のパラシュート８＆８ａが完全に展開している情景図
【図１０】プロペラ回転ロック装置の概念図
【符号の説明】
【００１５】１      緊急操作パネル
１ａ    プロペラ回転ロックボタン
１ｂ    第１パラシュート射出ボタン
１ｃ    第２パラシュート射出ボタン
１ｄ    第３パラシュート射出ボタン
２      第１パラシュート発射口
３      第２パラシュート発射口
４      第３パラシュート発射口
５      スプリング収納菅
６      シリンダー、ピストン
６ａ    ピストン
６ｂ    ばねストッパー、スプリング方式
７      パラシュート収納菅
８      大型パラシュート
８ａ    小型パラシュート（ドローグ・パラシュート）
９      パラシュートコード巻き付けローラー
１０    パラシュートコード
１１    スプリング、スプリング射出方式
１２    円柱フレーム、ヘリコプター
１３    着脱式空気槽、圧搾空気射出方式
１３ａ  電磁開閉器（電磁弁）
１４    プロペラ回転ロック装置
１４ａ  プロペラ回転ロックバー
１４ｂ  ロックバー突出用スプリング
１４ｃ  スプリング止め金
１５    ヘリコプター
１５ａ  プロペラ
１５ｂ  ローターヘッド
Ｂ    パラシュート射出方向
ＣＡ    圧搾空気
【図１】
0003199573.tif 000003
【図２】
0003199573.tif 000004
【図３】
0003199573.tif 000005
【図４】
0003199573.tif 000006
【図５】
0003199573.tif 000007
【図６】
0003199573.tif 000008
【図７】
0003199573.tif 000009
【図８】
0003199573.tif 000010
【図９】
0003199573.tif 000011
【図１０】
0003199573.tif 000012
【手続補正書】
【提出日】平成27年6月15日(2015.6.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ヘリコプターの床下にパラシュート射出用の三基の射出装置（２，３，４）を設けて、エンジントラブルによるエンジン停止時、或いは、プロペラの破損時にパイロットがコックピットに設けられている非常用緊急ボタン（１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ）を動作させて同射出装置よりパラシュートを順次射出させてパラシュートを展開する機構を持たせたヘリコプター。
【請求項２】
パラシュートの射出前にヘリコプターのプロペラを完全に回転停止させるための、プロペラ回転ロック装置（１４）  を装備した請求項１記載のヘリコプター。
【請求項３】
同非常用緊急ボタンは、同ヘリコプターのプロペラの完全回転停止を行なうプロペラ回転ロックボタン（１ａ）の他に、第一パラシュート射出ボタン（１ｂ）、第二パラシュート射出ボタン（１ｃ）及び、第三パラシュート射出ボタン（１ｄ）の計四つの非常用ボタンを緊急操作パネル（１）に装備して、同パネルをコックピットの計器盤に取付けて緊急時にパイロットが任意に作動することを可能とした請求項１又は請求項２記載のヘリコプター。
【請求項４】
ヘリコプターより同パラシュートを射出するための装置に、ばね方式を採用してパイロットが任意に同非常用緊急ボタンを作動させて同方式のシステムに組み込まれている、ばねストッパー（６ｂ）を解除させて、ばね圧によりピストン（６ａ）を押し出してパラシュートを射出する機構を装備した請求項１、請求項２又は請求項３記載のヘリコプター。
【請求項５】
ヘリコプターより同パラシュートを射出するための装置として圧搾空気方式を採用して、パイロットが任意に同非常用緊急ボタンを作動させて同方式のシステムに組み込まれている電磁開閉器（１３ａ）を“開”に作動させることによって圧搾空気を噴出せしめてピストン（６ａ）を押し出してパラシュートを射出する機構を装備した請求項１、請求項２又は請求項３記載のヘリコプター。