(57)【要約】      （修正有）【課題】板状部品を挟持状態に梱包する保護トレーにおいて、省スペース化を図ると共に梱包に必要な部材数の減少を図る保護トレーを提供する。【解決手段】皿状部１１及びその外周側の互いに嵌合可能な外周嵌合部１２が形成された複数の板状トレー本体１０と、皿状部１１の上面１１ａ又は下面１１ｂに取り付けられるクッション材２０を備え、保護対象の板状部品Ｐを、一の板状トレー本体１０の皿状部１１に取り付けられたクッション材２０と他の板状トレー本体１０の皿状部１１との間に挟持するものである。【選択図】図１
0003200336.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
皿状部及びその外周側の互いに嵌合可能な外周嵌合部が形成された板状トレー本体と、前記皿状部の上面及び下面のうち少なくとも一方に取り付けられたクッション材からなり、保護対象の板状部品と１枚ずつ交互に積み重ねられるものであることを特徴とする保護トレー。
【請求項２】
皿状部の外周側に、結束用留め具挿入孔が開設されたことを特徴とする請求項１に記載の保護トレー。
【請求項３】
結束用留め具挿入孔が、外周嵌合部の外周側に形成された張り出し部に開設されたことを特徴とする請求項２に記載の保護トレー。
【請求項４】
結束用留め具挿入孔が、外周嵌合部の外周側に形成されたバリ部に開設されたことを特徴とする請求項２に記載の保護トレー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、板状の部品等の保管又は運搬に使用する保護トレーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車用燃料電池の燃料電池セルに組み込まれるセパレータとして、例えば厚さが０．１ｍｍ程度の薄い金属材料からなるものがあり、その保管や運搬においては、損傷を防止するための保護トレーを使用することが知られている。
【０００３】
図８は、従来の技術によるこの種の保護トレー１００の一例を示すもので、燃料電池用セパレータ等、保護対象の薄板状精密部品Ｐの外周形状と対応する皿状部１１１及びその外周側を取り囲む外周嵌合部１１２が形成された第一の板状トレー本体１１０と、この第一の板状トレー本体１１０の皿状部１１１及び外周嵌合部１１２と対応する皿状部１２１及び外周嵌合部１２２が形成された第二の板状トレー本体１２０と、第一の板状トレー本体１１０の皿状部１１１の上面に取り付けられた第一のクッション材１３０と、第二の板状トレー本体１２０の皿状部１２１の下面に取り付けられた第二のクッション材１４０とを備える。
【０００４】
すなわちこの保護トレー１００は、薄板状精密部品Ｐを、第一の板状トレー本体１１０の皿状部１１１の上面に取り付けた第一のクッション材１３０と第二の板状トレー本体１２０の皿状部１２１の下面に取り付けた第二のクッション材１４０との間に弾性的に挟持すると共に、第一の板状トレー本体１１０の外周嵌合部１１２と第二の板状トレー本体１２０の外周嵌合部１２２を互いに嵌合させた状態で、１枚ずつ梱包し、これを図９に示すように複数段積み重ねて運搬することができる。そしてこのようにすることで、各薄板状精密部品Ｐが第一の板状トレー本体１１０の皿状部１１１内に収容されると共にクッション材１３０，１４０により運搬時の挙動が抑制され、外周嵌合部１１２，１２２の嵌合によって外部からの異物も有効に遮断されるので、保管時や運搬時の各薄板状精密部品Ｐの損傷を防止することができるのである（例えば下記の特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実用新案登録第３１９３７１４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来の保護トレー１００によれば、図９のように複数段積み重ねた状態において、上下の薄板状精密部品Ｐ，Ｐの間には、第二のクッション材１４０、第二の板状トレー本体１２０の皿状部１２１、第一の板状トレー本体１１０の皿状部１１１、及び第一のクッション材１３０が介在することになり、このため高さ方向に対して冗長なスペースが必要であり、しかも各薄板状精密部品Ｐを、第一のクッション材１３０を設けた第一の板状トレー本体１１０と第二のクッション材１４０を設けた第二の板状トレー本体１２０で個別に挟持しているため、梱包に用いられる部材数が多いものとなっていた。
【０００７】
本考案は、以上のような点に鑑みてなされたものであって、その技術的課題は、板状部品を挟持状態に梱包する保護トレーにおいて、省スペース化を図ると共に、梱包に必要な部材数の減少を図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案は、上述した技術的課題を解決するため、以下の手段を採用した。
すなわち請求項１の考案に係る保護トレーは、皿状部及びその外周側の互いに嵌合可能な外周嵌合部が形成された板状トレー本体と、前記皿状部の上面及び下面のうち少なくとも一方に取り付けられたクッション材からなり、保護対象の板状部品と１枚ずつ交互に積み重ねられるものである。
【０００９】
また、本考案は上記技術的課題を解決するためさらに以下の手段を採用してもよい。
すなわち請求項２の考案に係る保護トレーは、請求項１に記載された保護トレーにおいて、皿状部の外周側に、結束用留め具挿入孔が開設されたものである。
【００１０】
さらに請求項３の考案に係る保護トレーは、請求項２に記載された保護トレーにおいて、結束用留め具挿入孔が、外周嵌合部の外周側に形成された張り出し部に開設されたものである。
【００１１】
さらに請求項４の考案に係る保護トレーは、請求項２に記載された保護トレーにおいて、結束用留め具挿入孔が、外周嵌合部の外周側に形成されたバリ部に開設されたものである。
【考案の効果】
【００１２】
本考案に係る保護トレーによれば、保護対象の板状部品と１枚ずつ交互に積み重ねられるものであるため、高さ方向のスペースを低減することができると共に、板状トレー本体及びクッション材の数を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案に係る保護トレーの好ましい第一の実施の形態を、保護対象の薄板状精密部品と共に示す断面図である。
【図２】本考案に係る保護トレーの好ましい第一の実施の形態を、保護対象の薄板状精密部品と共に示す積層過程の断面図である。
【図３】本考案に係る保護トレーの好ましい第一の実施の形態を、保護対象の薄板状精密部品と共に示す積層・結束状態の断面図である。
【図４】本考案に係る保護トレーの好ましい第二の実施の形態を、保護対象の薄板状精密部品と共に示す積層・結束状態の断面図である。
【図５】本考案に係る保護トレーの好ましい第三の実施の形態を、保護対象の薄板状精密部品と共に示す断面図である。
【図６】本考案に係る保護トレーの好ましい第四の実施の形態を、保護対象の薄板状精密部品と共に示す断面図である。
【図７】本考案に係る保護トレーの好ましい第四の実施の形態を、保護対象の薄板状精密部品と共に示す積層・結束状態の断面図である。
【図８】従来の保護トレーの一例を、保護対象の薄板状精密部品と共に示す断面図である。
【図９】従来の保護トレーの一例を、保護対象の薄板状精密部品と共に示す積層状態の断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
以下、本考案に係る保護トレーの好ましい実施の形態について、図面を参照しながら説明する。まず図１〜図３は、第一の実施の形態を示すものである。
【００１５】
図１に示すように、保護トレー１は板状トレー本体１０とクッション材２０からなり、この保護トレー１による保護対象の薄板状精密部品Ｐは、請求項１に記載された板状部品に相当するものであって、例えば自動車用燃料電池の燃料電池セルに組み込まれるセパレータであり、厚さが０．１ｍｍ程度の薄い金属材料によって製作されている。
【００１６】
保護トレー１における板状トレー本体１０は、合成樹脂で成形されたものであって、外周形状が保護対象の薄板状精密部品Ｐの外周形状と相似形の皿状部１１及びその外周側を取り巻く相対的に凸状の断面形状をなす外周嵌合部１２が形成されており、板状トレー本体１０を複数段重ねたときに、外周嵌合部１２同士が嵌合可能となっている。また、外周嵌合部１２の頂部には、少なくとも皿状部１１の両側に位置する一対の結束用留め具挿入孔１３が開設されている。
【００１７】
保護トレー１におけるクッション材２０は、例えばウレタンフォームなど発泡弾性体からなるものであって、板状トレー本体１０の皿状部１１の上面１１ａに接着剤あるいは粘着剤、両面粘着テープなど適当な固着手段によって取り付けられている。
【００１８】
上記構成を備える保護トレー１は、保護対象の薄板状精密部品Ｐを、その下側に配置した保護トレー１（１Ｌ）における板状トレー本体１０の皿状部１１の上面１１ａに取り付けられたクッション材２０と、薄板状精密部品Ｐの上側に配置した保護トレー１（１Ｕ）における板状トレー本体１０の皿状部１１の下面１１ｂとの間に挟持するものである。
【００１９】
この保護トレー１は、複数段積み重ねて保管又は運搬することができる。この場合、図２に示すように、第１段目の保護トレー１１のクッション材２０の上に第１段目の薄板状精密部品Ｐ１を載置し、その上に、外周嵌合部１２同士が嵌合するようにして第２段目の保護トレー１２を重ねて、この保護トレー１２のクッション材２０の上に第２段目の薄板状精密部品Ｐ２を載置し、次にその上に、外周嵌合部１２同士が嵌合するようにして第３段目の保護トレー１３を重ねる、というようにして、保護トレー１と薄板状精密部品Ｐを１枚ずつ交互に任意の段数（図示の例では５段）積み重ね、最上段の薄板状精密部品Ｐ５の上に、蓋として保護トレー１６を重ねる。
【００２０】
なお、蓋として用いる最上段の保護トレー１６は、図示の例のように皿状部１１の上面１１ａへのクッション材２０の取付は不要であるが、その下段の保護トレー１１〜１５と同様、クッション材２０が取り付けられたものを用いても構わない。
【００２１】
そして図３に示すように、各板状トレー本体１０の外周嵌合部１２の頂部に開設された結束用留め具挿入孔１３に、例えば金属製の結束バンド３０を挿入して環状に緊結し、これによって、積み重ねられた保護トレー１１〜１６を結束する。このようにすることで、各段の薄板状精密部品Ｐは、その下側の板状トレー本体１０の皿状部１１に取り付けられたクッション材２０と、上側の板状トレー本体１０の皿状部１１の下面１１ｂとの間にしっかり挟持され、しかも各板状トレー本体１０（保護トレー１）も、外周嵌合部１２同士で嵌合しているので、運搬時の振動による横ずれなどの挙動を防止することができる。また、各薄板状精密部品Ｐが収容された空間の外周側は、外周嵌合部１２によって、板状トレー本体１０，１０間の隙間が十分に狭いものとなっているので、外部からの異物の浸入が有効に抑制される。したがって、保管時や運搬時の各薄板状精密部品Ｐの損傷などを防止することができる。
【００２２】
また、上記構成によれば、図３に示すように複数段積み重ねる場合、１枚の薄板状精密部品Ｐに対し１枚の保護トレー１（板状トレー本体１０と１枚のクッション材２０）を配置するものであるため、従来のように１枚の薄板状精密部品Ｐに対し２枚の板状トレー本体と２枚のクッション材を用いる場合に比較して、高さ方向に対する大幅な省スペース化を図ることができると共に、梱包に必要な部材数を大幅に減少させることができる。
【００２３】
次に図４は、本考案に係る保護トレーの第二の実施の形態を示すものである。この実施の形態に係る保護トレー１において、上述した第一の実施の形態と異なるところは、板状トレー本体１０における外周嵌合部１２から、その外周側へ延びる張り出し部１４が形成されており、結束用留め具挿入孔１３が、この張り出し部１４に開設された点にある。その他の部分は、第一の実施の形態と同様に構成することができる。
【００２４】
上記構成を備える第二の実施の形態によれば、結束用留め具挿入孔１３が、外周嵌合部１２より外周側に位置して開設されているため、板状トレー本体１０が収容された空間へ外部からの異物が浸入するのを一層有効に抑制することができる。
【００２５】
また、結束用留め具挿入孔１３を設けるための張り出し部１４は、板状トレー本体１０を合成樹脂で成形する際に金型の合わせ面に沿って形成されるバリからなるものとすることによって成形後のバリ除去工程を不要にするなど、コストダウンを図ることができる。
【００２６】
なお、上述した第一及び第二の実施の形態では、保護対象の薄板状精密部品Ｐを、その下側の板状トレー本体１０の皿状部１１の上面１１ａに取り付けたクッション材２０と、上側の板状トレー本体１０の皿状部１１の下面１１ｂとの間に挟持するようにしたが、薄板状精密部品Ｐに対する板状トレー本体１０の皿状部１１とクッション材２０の関係は、第一及び第二の実施の形態とは逆であっても良い。
【００２７】
すなわち、本考案に係る保護トレーの第三の実施の形態として図５に示すように、クッション材２０は、板状トレー本体１０の皿状部１１の下面１１ｂに接着剤あるいは粘着剤、両面粘着テープなど適当な手段によって取り付けたものであっても良い。また、結束用留め具挿入孔１３は、第一又は第二の実施の形態と同様に構成することができる。
【００２８】
このように構成された保護トレー１は、保護対象の薄板状精密部品Ｐを、その下側に配置した保護トレー１Ｌにおける板状トレー本体１０の皿状部１１の上面１１ａと、薄板状精密部品Ｐの上側に配置した保護トレー１Ｕにおける板状トレー本体１０の皿状部１１の下面１１ｂに取り付けられたクッション材２０との間に挟持するものである。
【００２９】
したがって、複数段積み重ねて保管又は運搬する場合は、まず第１段目の保護トレー１における板状トレー本体１０の皿状部１１の上に薄板状精密部品Ｐを載置し、その上に、外周嵌合部１２同士が嵌合するようにして２段目の保護トレー１を重ねることによって、この２段目の保護トレー１における板状トレー本体１０の皿状部１１の下面１１ｂに取り付けられたクッション材２０を薄板状精密部品Ｐの上面に当接させ、次に２段目の保護トレー１における板状トレー本体１０の皿状部１１の上に２段目の薄板状精密部品Ｐを載置する、というようにして保護トレー１と薄板状精密部品Ｐを１枚ずつ交互に任意の段数積み重ね、不図示の結束バンドなどで結束すれば良い。
【００３０】
そしてこの場合、薄板状精密部品Ｐは、その下側の板状トレー本体１０の皿状部１１の上面１１ａと、上側の板状トレー本体１０の皿状部１１の下面１１ｂに取り付けられたクッション材２０との間にしっかり挟持され、各板状トレー本体１０も、外周嵌合部１２同士で嵌合しているので、第一の実施の形態と同様、運搬時の振動による横ずれなどの挙動を防止することができると共に、１枚の薄板状精密部品Ｐに対し１枚の板状トレー本体１０と１枚のクッション材２０を配置するものであるため、高さ方向に対する大幅な省スペースを図ることができ、梱包に必要な部材数を大幅に減少させることができる。
【００３１】
次に図６は、本考案に係る保護トレーの第四の実施の形態を示すものである。この実施の形態に係る保護トレー１において、上述した各形態と異なるところは、クッション材２０を板状トレー本体１０における皿状部１１の上下両面１１ａ，１１ｂに取り付けた点にある。その他の部分は、第一又は第二の実施の形態と同様に構成することができる。
【００３２】
第四の実施の形態の保護トレー１は、保護対象の薄板状精密部品Ｐを、その下側に配置した保護トレー１Ｌにおける板状トレー本体１０の皿状部１１の上面１１ａに取り付けられたクッション材２０と、薄板状精密部品Ｐの上側に配置した保護トレー１Ｕにおける板状トレー本体１０の皿状部１１の下面１１ｂに取り付けられたクッション材２０との間に挟持するものである。したがって薄板状精密部品Ｐが上下両側のクッション材２０によって保護されるので、保管時や運搬時の各薄板状精密部品Ｐの損傷などを一層確実に防止することができる。
【００３３】
この保護トレー１も、図７に示すように、複数段積み重ねて結束バンド３０で結束した状態で保管又は運搬することができる。そしてこの場合、図９との比較から明らかなように、１枚の薄板状精密部品Ｐに対するクッション材の枚数は従来と同じであるが、保護トレー１と薄板状精密部品Ｐを１枚ずつ交互に積み重ねるものであるため板状トレー本体の枚数が大幅に減少し、高さ方向に対する省スペース化を図ることができると共に、梱包に必要な部材数も減少させることができる。また、図示の形態のように、皿状部１１の上下両面１１ａ，１１ｂに取り付けたクッション材２０，２０のうち一方を薄肉にすることによって、高さ方向に対する一層の省スペース化を図ることができる。
【００３４】
なお、この場合最下段の保護トレー１１は、図示の例のように皿状部１１の下面１１ｂへのクッション材２０の取付は不要であり、最上段の保護トレー１６は、図示の例のように皿状部１１の上面１１ａへのクッション材２０の取付は不要であるが、保護トレー１２〜１５と同様、上下両面１１ａ，１１ｂにクッション材２０が取り付けられたものを用いても構わない。
【符号の説明】
【００３５】
１  保護トレー
１０  板状トレー本体
１１  皿状部
１２  外周嵌合部
１３  結束用留め具挿入孔
１４  張り出し部
２０  クッション材
３０  結束バンド
Ｐ  薄板状精密部品（板状部品）
【図１】
0003200336.tif 000003
【図２】
0003200336.tif 000004
【図３】
0003200336.tif 000005
【図４】
0003200336.tif 000006
【図５】
0003200336.tif 000007
【図６】
0003200336.tif 000008
【図７】
0003200336.tif 000009
【図８】
0003200336.tif 000010
【図９】
0003200336.tif 000011