(57)【要約】      （修正有）【課題】側溝設置時において傾斜・勾配への対応が容易であって、透水性舗装からの排水を受入可能な上下分割型側溝を提供する。【解決手段】全体が略直方体形状に成型された上下分割型の側溝であって、上方が開放され且つ長手方向に貫通したＵ字状の排水路１２を備える本体１０と、下方が開放され且つ長手方向に貫通した逆Ｕ字状の排水路２２を備えて本体の上方を閉塞する蓋体２０と、から成り、蓋体の天面所定箇所には、排水路まで鉛直方向に貫通する複数の天面排水孔２４が所定間隔を空けて備えられ、蓋体の一方の側面上方所定箇所には排水路まで斜めに貫通する複数の側面排水孔２６が所定間隔を空けて備えられている手段を採用する。【選択図】図１
0003232407.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
全体が略直方体形状に成型された上下分割型側溝であって、
上方が開放され且つ長手方向に貫通したＵ字状の排水路を備える本体と、下方が開放され且つ長手方向に貫通した逆Ｕ字状の排水路を備えて本体の上方を閉塞する蓋体と、から成り、
蓋体の天面所定箇所には、排水路まで鉛直方向に貫通する複数の天面排水孔が所定間隔を空けて備えられ、蓋体の一方の側面上方所定箇所には排水路まで斜めに貫通する複数の側面排水孔が所定間隔を空けて備えられていることを特徴とする上下分割型側溝。
【請求項２】
前記蓋体における側面上部に、側面排水孔を経由して長手方向に貫通する略水平状のスリット溝が成形されていることを特徴とする請求項１に記載の上下分割型側溝。
【請求項３】
前記蓋体の天面表層に、滑り止め加工が施されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の上下分割型側溝。
【請求項４】
前記蓋体が、ラーメン構造にて成形されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の上下分割型側溝。
【請求項５】
前記本体の両側面における両端部所定箇所に、本体同士を連結するためのジョイント部材を係合可能な横方係合溝が備えられていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の上下分割型側溝。
【請求項６】
前記本体の両側面における両端上部並びに前記蓋体の両側面における両端下部に、該本体と蓋体とを連結するためのジョイント部材を係合可能な縦方係合溝が備えられていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の上下分割型側溝。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、雨水等の排水機能を有する上下分割型側溝に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、大型台風やゲリラ豪雨などが毎年のように発生し、それに起因して道路の冠水や浸水なども各地域で頻発するようになっており、その影響は非常に大きく、被害も甚大になってきている。
【０００３】
かかる事態への対処として、河川等の水路や各種道路、各地域の側溝等の排水機能向上が急がれているが、排水設備の設置作業においては、現場にて様々な傾斜に対応しなければならない場合があり作業時間も長時間となる。
【０００４】
上記問題を解決すべく、登録実用新案第３１７１７３８号公報（特許文献１）では、工事前に側溝敷設予定地の路面及び水路の傾斜を決めておき、事前に敷設する側溝本体とその土台となるインバートユニットを予定された傾斜を基に生産し、作業当日にそれを敷設することにより施工時間とコストの削減を図る、との施工構造の技術提案をしている。
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１の技術提案では、予め傾斜角度ごとに側溝を生産するため、現場にて側溝同士の接続時に微調整が必要となり、かえって設置作業が煩雑になるといった問題があった。また、側溝側面が完全にコンクリートで覆われているため、透水性舗装が施された道路からの排水に対応できないという問題もあった。
【０００６】
本出願人は、以上のような従来の側溝における機能性の問題に着目し、側溝設置時において傾斜への対応が容易にできる構造にすると共に、透水性舗装にも対応可能な側溝を提供できないものかとの着想のもと、側溝設置時おいて現場にて傾斜への対応を容易にし得ると共に、透水性舗装の排水を受け入れ可能な側溝を開発し、本考案に係る「上下分割型側溝」の提案に至るものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】登録実用新案第３１７１７３８号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
本考案は、上記問題点に鑑み、側溝設置時において傾斜・勾配への対応が容易であって、透水性舗装からの排水を受入可能な上下分割型側溝を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記問題を解決するため、本考案は、全体が略直方体形状に成型された上下分割型側溝であって、上方が開放され且つ長手方向に貫通したＵ字状の排水路を備える本体と、下方が開放され且つ長手方向に貫通した逆Ｕ字状の排水路を備えて本体の上方を閉塞する蓋体と、から成り、蓋体の天面所定箇所には、排水路まで鉛直方向に貫通する複数の天面排水孔が所定間隔を空けて備えられ、蓋体の一方の側面上方所定箇所には排水路まで斜めに貫通する複数の側面排水孔が所定間隔を空けて備えられている手段を採る。
【００１０】
また、本考案は、前記蓋体における側面上部に、側面排水孔を経由して長手方向に貫通する略水平状のスリット溝が成形されている手段を採る。
【００１１】
さらに、本考案は、前記蓋体の天面表層に、滑り止め加工が施されている手段を採る。
【００１２】
またさらに、本考案は、前記蓋体が、ラーメン構造にて成形されている手段を採る。
【００１３】
さらにまた、本考案は、前記本体の両側面における両端部所定箇所に、本体同士を連結するためのジョイント部材を係合可能な横方係合溝が備えられている手段を採る。
【００１４】
そしてまた、本考案は、前記本体の両側面における両端上部並びに前記蓋体の両側面における両端下部に、該本体と蓋体とを連結するためのジョイント部材を係合可能な縦方係合溝が備えられている手段を採る。
【考案の効果】
【００１５】
本考案に係る上下分割型側溝によれば、本体と蓋体とで上下に分割されていることにより、本体の排水路内にコンクリートを流し込んで勾配を形成する作業が容易で、また、蓋体の設置前に本体設置のみで流路の確認も容易となり、さらには、設置場所によって本体の埋設深さが異なる場合であっても、高さサイズの異なる本体の入れ替えのみで即時的に対応でき、最終的な天面高低を周囲環境に合わせて施工し易くなる、といった作業負担の軽減に優れた効果を奏する。さらに、蓋体の天面及び側面に天面排水孔及び側面排水孔が夫々備えられているため、地上を流れる排水について天面排水孔を介して排水路内に導入し得ると共に、透水性舗装により舗装路内に浸入した排水についても側面排水孔を介して排水路内に導入でき、効率的な排水処理を可能にする。
【００１６】
また、本考案に係る上下分割型側溝によれば、蓋体の側面上部に、側面排水孔を経由した長手方向に貫通する略水平状のスリット溝が成形されることで、大量の雨水等の流入に対し、各側面排水孔が分散して排水路内に入水可能であると共に、仮に一の側面排水孔が機能不全に陥った場合であっても、スリット溝を経由して他の側面排水孔へ流れ着いて確実に排水路内への入水処理ができるため、処理能力並びに機能性の向上に資する。
【００１７】
さらに、本考案に係る上下分割型側溝によれば、蓋体の天面表層に滑り止め加工が施されることで、歩行者や自転車などが当該天面箇所を安全に通行することが可能である。
【００１８】
またさらに、本考案に係る上下分割型側溝によれば、蓋体がラーメン構造で成形されていることで、外圧に対する耐力が向上され、上方から外圧が加わっても蓋体天面にクラックが発生し難く、機能性・耐久性の向上並びに実際に上方を通行する歩行者や自転車などの安全性の確保に資する。
【００１９】
そしてまた、本考案に係る上下分割型側溝によれば、本体両側面の両端部に本体同士を連結するためのジョイント部材を係合可能な横方係合溝が備えられ、また、本体両側面の両端上部並びに蓋体両側面の両端下部に該本体と蓋体とを連結するためのジョイント部材を係合可能な縦方係合溝が備えられることで、各構成要素間の接続が容易となり、設置作業の負担軽減並びに施工性の向上に優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案に係る上下分割型側溝の実施形態を示す全体斜視図である。
【図２】本考案に係る上下分割型側溝の実施形態を示す平面図である。
【図３】本考案に係る上下分割型側溝の実施形態を示す側面図である。
【図４】本考案に係る上下分割型側溝の実施形態を示す端面図である。
【図５】本考案に係る上下分割型側溝の実施形態を示す断面図である。
【図６】本考案に係る上下分割型側溝の実施態様を示す説明図である。
【図７】本考案に係る上下分割型側溝の実施態様を示す説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００２１】
本考案に係る上下分割型側溝１は、全体が略直方体形状に成型され、上方が開放され且つ長手方向に貫通したＵ字状の排水路を備える本体１０と、下方が開放され且つ長手方向に貫通した逆Ｕ字状の排水路を備えて本体の上方を閉塞する蓋体２０と、から成り、蓋体２０の天面所定箇所には、排水路まで鉛直方向に貫通する複数の天面排水孔が所定間隔を空けて備えられ、蓋体２０の一方の側面上方所定箇所には排水路まで斜めに貫通する複数の側面排水孔が所定間隔を空けて備えられていることを最大の特徴とする。
以下、本考案に係る上下分割型側溝１の実施形態を、図面に基づいて説明する。
【００２２】
尚、本考案に係る上下分割型側溝１は、以下に述べる実施形態に限定されるものではなく、本考案の技術的思想の範囲内、すなわち同一の作用効果を発揮できる形状や寸法、材質等の範囲内で適宜変更することができるものである。
【００２３】
図１は、本考案に係る上下分割型側溝１の実施形態を示す全体斜視図である。図２は、本考案に係る上下分割型側溝１の実施形態を示す平面図である。図３は、本考案に係る上下分割型側溝１の実施形態を示す側面図である。図４は、本考案に係る上下分割型側溝１の実施形態を示す端面図であり、（ａ）が一端面、（ｂ）が他端面を示している。図５は、本考案に係る上下分割型側溝１の実施形態を示す断面図であり、（ａ）が図２におけるＡＡ断面図、（ｂ）が図２におけるＢＢ断面図である。図６は、本考案に係る上下分割型側溝１の実施態様を示す説明図であり、連結状態を示している。図７は、本考案に係る上下分割型側溝１の実施態様を示す説明図であり、（ａ）は自由勾配形成作業の施工状態を示す透過側面図、（ｂ）は同状態を示す分解斜視図である。
【００２４】
本考案に係る上下分割型側溝１は、全体がコンクリートにより略直方体形状に成型されており、本体１０と蓋体２０とで上下に分割され、透水性舗装が施された道路に適応した上下分割型の側溝である。全体の長さ・幅・高さについては、特に限定するものではないが、例えば本体は長さ１０００〜２０００ｍｍ、幅３００〜１０００ｍｍ、高さ２８０〜２２００に成型され、各上下分割型側溝１を縦列に複数接続し、雨水等の排水機能を有する側溝として機能するものである。
【００２５】
本体１０は、両端面１０ａ・１０ｂを長手方向に貫通するように、上方が開放されたＵ字状の排水路１２が成形されている。排水路１２の具体的形状については、特に限定するものではなく、図示の様な矩形状のほか、Ｒ形状や略Ｖ字状、多角形状などであってもよい。該排水路１２は、必要に応じてコンクリートＣを流し込んで自由勾配を形成し、流入した雨水等の排水経路として機能する。
【００２６】
蓋体２０は、本体１０の上方を閉塞するものであって、両端面２０ａ・２０ｂを長手方向に貫通するように、下方が開放された逆Ｕ字状の排水路２２が成形されている。排水路２０の具体的形状については、特に限定するものではなく、図示の様な多角形状のほか、Ｒ形状や矩形状などであってもよい。該排水路２２は、後述する天面排水孔２４及び側面排水孔２６からの雨水等の流入経路として、また、本体１０の排水路１２と一体となって流入した雨水等の排水経路として機能する。
【００２７】
該蓋体２０は、ラーメン構造により成形されている。一般的な平置型の側溝蓋の場合、強度的に弱いため、上方から外圧が加わった際にクラックが発生する危険がある。これに対し、本考案に係る蓋体２０は、逆Ｕ字状であってラーメン構造による成形態様を採用することで、外圧に対する耐力・強度バランスが向上され、上方から外圧が加わっても蓋体２０の天面にクラックが発生し難く、機能性・耐久性が向上すると共に、実際に上方を通行する歩行者や自転車などの安全性が確保される。
【００２８】
蓋体２０の天面には、排水路２２まで鉛直方向に貫通する複数の天面排水孔２４が備えられている。一の蓋体２０における天面排水孔２４の数については、仮に１箇所しか備えていない場合、排水路２２への雨水等の流入経路が一点に集中することとなるため、入水効率の悪化、ゴミ詰まりによる代替流入経路の不存在が想定され、また、天面排水孔２４を多く設け過ぎると、天面の強度不足が生じ、補強構造の必須化が想定されるため、概ね２乃至４箇所程度の天面排水孔２４を備える態様が好適である。かかる天面排水孔２４の形状については、特に限定するものではないが、小さ過ぎると入水能力に難があり、大き過ぎると天面の強度不足が生じかねないことから、例えば平面視において縦約１５０ｍｍ、幅約２０ｍｍ程度の略矩形状とする態様が好適である。天面排水孔２４を備える位置は、排水路２２へ鉛直方向に貫通し得る箇所であれば特に限定はないが、例えば図示のように、幅方向略中央位置にて、所定間隔（例えば均等間隔）を空けて縦列して備えられる。
【００２９】
蓋体２０における天面表層には、図示のように、天面排水孔２４へ向け下り傾斜の勾配が幅方向に設けられている。かかる態様を採用することで、天面表層を流れる雨水等が外部へ流出することなく、確実に天面排水孔２４へ導かれる態様となっている。
また、蓋体２０における天面表層には、滑り止め加工２８が施されている。かかる滑り止め加工２８を施すことで、歩行者や自転車などが当該箇所を通行する際のスリップによる転倒の危険を防除して安全性の向上に資することとなる。該滑り止め加工２８の具体的手段については、特に限定するものではなく、例えば図示のように、凹凸形状を施す態様のほか、微粒骨材により表層処理する態様、滑り止め塗料を塗布する態様など、種々の手段を採用し得る。
【００３０】
蓋体２０における一方の側面上方箇所には、排水路２２まで斜めに貫通する複数の側面排水孔２６が備えられている。一の蓋体２０における側面排水孔２６の数については、上記天面排水孔２４と同様、仮に１箇所しか備えていない場合、排水路２２への雨水等の流入経路が一点に集中することとなるため、入水効率の悪化、ゴミ詰まりによる代替流入経路の不存在が想定され、また、側面排水孔２６を多く設け過ぎると、側面上方箇所の強度不足が生じ、補強構造の必須化が想定されるため、概ね２乃至４箇所程度の側面排水孔２６を備える態様が好適である。かかる側面排水孔２６の形状については、特に限定するものではないが、小さ過ぎると入水能力に難があり、大き過ぎると側面上方箇所の強度不足が生じかねないことから、例えば縦横各２０〜３０ｍｍ程度の略矩形状とする態様が好適である。側面排水孔２６を備える位置は、蓋体２０の側面における上方箇所であって、該側面から排水路２２の上方位置へ下り傾斜状に貫通し得る箇所であれば、特に限定するものではないが、透水性舗装内に浸入した雨水等を流入させるという機能上、天面から約１０〜１６ｍｍ程度下方位置に備わる態様が好適である。また、一の蓋体２０に備わる複数の側面排水孔２６は、その全ての高さ位置が略同一となるように備えられる。そして、各側面排水孔２６は、例えば図示のように、所定間隔（例えば均等間隔）を空けて縦列して備えられる。
【００３１】
蓋体２０における側面上部には、スリット溝２７が成形されている。該スリット溝２７は、蓋体２０の側面に備えられた側面排水孔２６を経由しつつ長手方向に貫通して成形されるもので、換言すれば、側面排水孔２６が成形されていない側面には、スリット溝２７も成形されないこととなる。該スリット溝２７は、同じ高さ位置に存する全ての側面排水孔２６を経由することで、略水平状に成形される。かかるスリット溝２７が成形されることで、透水性舗装から流入する雨水等を側面排水孔２６へ確実に誘導することが可能であり、すなわち、透水性舗装内に浸入した雨水等の流入に際し、一旦スリット溝２７を経由した後、付近若しくは下流側の側面排水孔２６から排水路２２へ流入することとなる。該スリット溝２７のスリット幅については、特に限定するものではないが、例えば５〜１０ｍｍ程度とする。
【００３２】
本体１０における両側面の両端部には、横方係合溝１４が成形されている。該横方係合溝１４は、本体１０を連結するためのジョイント部材を係合する部分で、本体１０同士を連結した際の連結面近傍にて各々対向して備わる横方係合溝１４同士に、ジョイント部材を架設して互いを緊結するものである。かかる横方係合溝１４が備わることで、本体１０同士の接続作業が容易となって設置作業の負担軽減に資すると共に、連結面の接続不良に起因する漏水を防いで確実且つスムーズな流路形成に資し、さらには、地震などの天災時における連結箇所のズレを抑制する効果も期待できる。横方係合溝１４におけるジョイント部材の係合手段については、特に限定するものではなく、ボルト・ナットによる螺合などが考え得る。
【００３３】
また、本体１０における両側面の両端上部には、前記横方係合溝１４とは別に、縦方係合溝１６も成形されている。それと併せて、蓋体２０における両側面の両端下部にも、縦方係合溝２９が成形されている。該縦方係合溝１６・２９は、本体１０と蓋体２０とを連結するためのジョイント部材を係合する部分で、本体１０と蓋体２０同士を連結した際の連結面近傍にて各々対向して備わる横方係合溝１６・２９同士に、ジョイント部材を架設して互いを緊結するものである。この様に、縦方係合溝１６・２９が備わることで、本体１０と蓋体２０との接続作業が容易となって設置作業の負担軽減に資すると共に、互いが密着することで連結面の接続不良に起因する漏水や異物侵入を防いで確実且つスムーズな流路形成に資し、さらには、地震などの天災時における連結箇所のズレを抑制する効果も期待できる。縦方係合溝１６・２９におけるジョイント部材の係合手段については、特に限定するものではなく、ボルト・ナットによる螺合などが考え得る。
【００３４】
以上の通り構成される本考案に係る上下分割型側溝１の設置態様については、常法の側溝設備における設置態様に従い、掘削された設置場所に上下分割型側溝１を埋設すれば足りる。すなわち、側溝設備の設置箇所を掘削し、必要に応じてその掘削箇所に砕石により敷石を行った後、該掘削箇所内に必要な基数だけ本体１０を並べ、その状態で本体１０同士をジョイント部材で繋ぎ合わせ、各本体１０ごと蓋体２０を載置し、今度は本体１０と蓋体２０とをジョイント部材で繋ぎ合わせ、最後に上下分割型側溝１の周囲を埋め戻す態様となる。
尚、蓋体２０を載置する以前に、必要に応じて本体１０の排水路１２内にコンクリートＣを流し込むことで、任意の勾配が形成される。
また、蓋体２０の載置に際し、側面排水孔２６が備えられている側面が透水性舗装の施された路面側を向いて載置される。そして、上下分割型側溝１の周囲を埋め戻す際、側面排水孔より下方域が不透水層、側面排水孔より上方域が透水層となるよう、路面の透水性舗装が施されることとなる。
【００３５】
以上の通り、本考案に係る上下分割型側溝１によれば、地上を流れる排水については天面排水孔２４を介して排水路２２内に導入され、透水性舗装により舗装路内に浸入した排水については側面排水孔２６を介して排水路２２内に導入される。蓋体２０の側面には側面排水孔２６を経由するスリット溝２７が成形されているため、排水の大量発生時や側面排水孔２６の目詰まり時におけるスリット溝２７を介しての排水分散処理が可能となる。
また、上下分割型側溝１の設置作業において、設置箇所の勾配や掘削深さに合わせて本体１０の高さを変えることにより、蓋体２０の高さバリエーションを一定にすることが可能となり、設置作業の効率化に資することとなる。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
本考案に係る上下分割型側溝は、排水の大量発生時における分散処理能力に優れ、しかも、施工性や運搬性、そして安全性にも優れた効果を奏するもので、あらゆる側溝の施工・設置の場面で本考案を利用し得るものである。したがって、本考案に係る「上下分割型側溝」の利用可能は大であると思料する。
【符号の説明】
【００３７】
１    上下分割型側溝
１０    本体
１０ａ  端面（一端面）
１０ｂ  端面（他端面）
１２    排水路
１４    横方係合溝
１６    縦方係合溝
２０    蓋体
２０ａ  端面（一端面）
２０ｂ  端面（他端面）
２２    排水路
２４    天面排水孔
２６    側面排水孔
２７    スリット溝
２８    滑り止め加工
２９    縦方係合溝
Ｃ    コンクリート
【図１】
0003232407.tif 000003
【図２】
0003232407.tif 000004
【図３】
0003232407.tif 000005
【図４】
0003232407.tif 000006
【図５】
0003232407.tif 000007
【図６】
0003232407.tif 000008
【図７】
0003232407.tif 000009