(57)【要約】      （修正有）【課題】鞍乗型車両の後部シートの形状、シート裏面側の構造等に影響を受け難い取り付けが可能で、安定した取り付け状態を保持することができるシートバッグおよび鞍乗型車両用バッグ固定具を提供する。【解決手段】シートバッグ１Ａは、鞍乗型車両９の後部シート８１に装備可能であって、荷物を収納するための収納部３Ａと、後部シート８１に取り付けるためのシート取付部２Ａとを備えている。シート取付部２Ａは、収納部３Ａと接合されて、当該シートバッグ１Ａを後部シート８１上に保持可能に載置するために、シートバック１Ａが後部シート８１に載置された状態において、後部シート８１上を巾着状に覆うことができる被覆材を有する巾着カバー部２１ａと、被覆材における巾着状の裾帯を係止するための締結コード部２２ａと、を有する。【選択図】図２
0003230549.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
鞍乗型車両の後部シートに装備可能なシートバッグであって、
荷物を収納するための収納部と、
当該シートバッグを前記後部シートに取り付けるためのシート取付部とを備え、
前記シート取付部は、
前記収納部と接合されて、前記後部シート上を巾着状に覆うことができる被覆材を有する巾着カバー部と、
前記巾着カバー部の前記被覆材における巾着状の裾帯を係止するための巾着止部と、を有し、
前記シート取付部では、当該シートバッグが前記後部シート上に載置された状態において、前記巾着カバー部が前記後部シートを巾着状に覆うと共に、前記巾着止部が前記後部シートの周縁から底面側に架けてのいずれかの箇所で前記巾着状の裾帯を係止することによって前記後部シートに前記収納部を保持する
ことを特徴とするシートバッグ。
【請求項２】
前記巾着カバー部の前記被覆材は、前記後部シートを巾着状に覆うように前記収納部に縫製により接合される
ことを特徴とする請求項１に記載のシートバッグ。
【請求項３】
前記巾着止部は、前記巾着状の裾帯を係止する係止状態と当該係止状態を解除する係止解除状態とを係脱自在に行うための係止具をさらに有する
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のシートバッグ。
【請求項４】
前記巾着カバー部は、当該シートバッグを前記後部シート上に載置するための所定の台座形状に形成された台座部を有し、
前記台座部が、前記収納部および前記被覆材に接合されて、前記台座部が前記後部シートに載置された状態において、前記被覆材により前記後部シートを巾着状に覆うことができる
ことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のシートバッグ。
【請求項５】
前記所定の台座形状は、前記後部シートに載置された状態に対応した前記台座部の底面形状において、前記後部シートの長手方向に沿った長さは、前記後部シートの短手方向に沿った幅より長くされ、かつ、前記後部シートの短手方向に沿った幅は、最大幅の位置から前記後部シートの長手方向の後方側に進むに従って漸次減少する幅又は少なくとも増加しない幅に形成される
ことを特徴とする請求項４に記載のシートバッグ。
【請求項６】
鞍乗型車両用シートの後部シートに少なくともシートバッグ又はサイドバッグのいずれか一方を装備するための鞍乗型車両用バッグ固定具であって、
前記後部シートを巾着状に覆うことができる被覆材を有する巾着カバー部と、
前記巾着カバー部の前記被覆材における巾着状の裾帯を係止するための巾着止部と、
前記巾着カバー部に接合されて、少なくとも前記シートバッグ又は前記サイドバッグのいずれか一方を前記後部シートに保持するために、当該少なくとも前記シートバッグ又は前記サイドバッグのいずれか一方に着脱可能な一又は複数のバッグ取付ベルトとを備え、
前記巾着カバー部が前記後部シート上に載置された状態において、前記巾着カバー部が前記後部シートを巾着状に覆うと共に、前記巾着止部が前記後部シートの周縁から底面側に架けてのいずれかの箇所で前記巾着状の裾帯を係止させることによって前記後部シートに前記一又は複数のバッグ取付ベルトに接続された少なくとも前記シートバッグ又は前記サイドバッグのいずれか一方を保持する
ことを特徴とする鞍乗型車両用バッグ固定具。
【請求項７】
前記巾着止部は、前記巾着状の裾帯を係止する係止状態と当該係止状態を解除する係止解除状態とを係脱自在に行うための係止具をさらに有する
ことを特徴とする請求項６に記載の鞍乗型車両用バッグ固定具。
【請求項８】
前記鞍乗型車両用バッグ固定具が少なくとも前記シートバッグを前記後部シートに保持するために、
前記巾着カバー部は、当該シートバッグを前記後部シート上に載置するための所定の台座形状に形成された台座部を有し、
前記巾着カバー部の前記被覆材は、前記後部シートを巾着状に覆うように前記台座部に縫製により接合されて、
前記台座部が前記後部シートに載置された状態において、前記被覆材により前記後部シートを巾着状に覆うことができる
ことを特徴とする請求項６又は請求項７に記載の鞍乗型車両用バッグ固定具。
【請求項９】
前記所定の台座形状は、前記後部シートに載置された状態に対応した前記台座部の底面形状において、前記後部シートの長手方向に沿った長さは、前記後部シートの短手方向に沿った幅より長くされ、かつ、前記後部シートの短手方向に沿った幅は、最大幅の位置から前記後部シートの長手方向の後方側に進むに従って漸次減少する幅又は少なくとも増加しない幅に形成される
ことを特徴とする請求項８に記載の鞍乗型車両用バッグ固定具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、主に鞍乗型車両に装備するシートバッグおよび鞍乗型車両用バッグ固定具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動二輪車等でのツーリング、通勤等の際に、例えば自動二輪車等の鞍乗型車両に荷物を積載する場合に、後部シートに収容ボックス、シート積載バッグ等の鞍乗型車両用シートバッグを取り付けて使用することが多くなっている。
【０００３】
なお、鞍乗り型車両の乗員用シートにシートバッグを取り付けるシートバッグの取付構造において、前記シート上に左右方向に配置する取付部材と、この取付部材の左右に設けられ前記シートの縁部に係止するフック部材とを備え、前記フック部材に係止するバッグ側係止部を前記シートバッグに設け、前記バッグ側係止部を前記フック部材に係止して前記フック部材に前記シートバッグを取り付けたこと等が知られている（例えば、特許文献１を参照）。
【０００４】
また、自動二輪車の後部シート上にベース部材を載置し、ベース部材に接合された２組のシート巻付ベルトを後部シートに巻き付けて、ベース部材上に載置するシートバッグをバッグ取付ベルト部に接続する取り付けベース等が知られている（例えば、非特許文献１を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１２−１９７００４号公報
【非特許文献】
【０００６】
【非特許文献１】タナックス株式会社  ＰＲＯＤＵＣＴ  ＧＵＩＤＥ  ２０１５  Ｐ．４６  ＭＰ−２８３  取り付けベース
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
前述した非特許文献１に示す例のような従来のシートバッグ取付ベルト、サイドバッグ取付ベルトを有する鞍乗型車両用バッグ固定具は、後部シートに取付ベルトを巻き付ける場合に、以下の課題があった。
【０００８】
後部シートの裏面側に凹凸形状の起伏構造、シートロック機構などの部品等がある場合に、取付ベルトを巻き付けて安定した状態で固定し難く、凹凸形状の起伏構造、部品等により、鞍乗型車両の走行中に取付ベルトの巻付け位置がずれることがあった。これにより、取付ベルトにより後部シートに固定したシートバッグ又はサイドバッグ等が、安定した姿勢状態で保持できなくなるおそれがあるため、取付け位置を修正する等の手間がかかっていた。
【０００９】
近年、後部シートのデザイン性の観点から、シート形状が後方側に鋭角である構造が採用されるものが多くなっている。このようなシート形状が鋭角である構造は、例えば後部シートに巻き付けた後方側の取付ベルトが緩みやすくなるため、固定したシートバッグ等が安定した姿勢状態で保持できなくなるおそれがあった。
【００１０】
また、特許文献１に示す例のフック部材のような引っ掛けるタイプのシート取付手段では、シート周縁へのフック部材による係止方法においても、シート形状が鋭角である構造に対しては、例えば後部シートの後方の係止箇所が徐々にずれ易くなるというおそれがあるため、シート形状に応じたフック部材を製作する必要があった。
【００１１】
本考案が解決しようとする課題は、鞍乗型車両の後部シートの形状・シート裏面側の構造等に影響を受け難い取り付け手段により、安定した取り付け状態を保持することができるシートバッグおよび鞍乗型車両用バッグ固定具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するために、本考案に係るシートバッグは、鞍乗型車両の後部シートに装備可能なシートバッグである。当該シートバッグは、荷物を収納するための収納部と、当該シートバッグを前記後部シートに取り付けるためのシート取付部とを備えている。前記シート取付部は、前記収納部と接合されて、前記後部シート上を巾着状に覆うことができる被覆材を有する巾着カバー部と、前記巾着カバー部の前記被覆材における巾着状の裾帯を係止するための巾着止部と、を有している。前記シート取付部では、当該シートバッグが前記後部シート上に載置された状態において、前記巾着カバー部が前記後部シートを巾着状に覆うと共に、前記巾着止部が前記後部シートの周縁から底面側に架けてのいずれかの箇所で前記巾着状の裾帯を係止することによって前記後部シートに前記収納部を保持することを特徴とする。
【００１３】
また、上記課題を解決するために、本考案に係る鞍乗型車両用バッグ固定具は、鞍乗型車両用シートの後部シートに少なくともシートバッグ又はサイドバッグのいずれか一方を装備するための鞍乗型車両用バッグ固定具である。当該鞍乗型車両用バッグ固定具は、前記後部シートを巾着状に覆うことができる被覆材を有する巾着カバー部と、前記巾着カバー部の前記被覆材における巾着状の裾帯を係止するための巾着止部と、前記巾着カバー部に接合されて、少なくとも前記シートバッグ又は前記サイドバッグのいずれか一方を前記後部シートに保持するために、当該少なくとも前記シートバッグ又は前記サイドバッグのいずれか一方に着脱可能な一又は複数のバッグ取付ベルトとを備えている。前記巾着カバー部が前記後部シート上に載置された状態において、前記巾着カバー部が前記後部シートを巾着状に覆うと共に、前記巾着止部が前記後部シートの周縁から底面側に架けてのいずれかの箇所で前記巾着状の裾帯を係止させることによって前記後部シートに前記一又は複数のバッグ取付ベルトに接続された少なくとも前記シートバッグ又は前記サイドバッグのいずれか一方を保持することを特徴とする。
【考案の効果】
【００１４】
本考案に係るシートバッグおよび鞍乗型車両用バッグ固定具によれば、鞍乗型車両の後部シートの形状・シート裏面側の構造等に影響を受け難い取り付け手段により、安定した取り付け状態を保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本考案に係る第１の実施形態のシートバッグの取り付け方法を示す図である。
【図２】図１に続く、第１の実施形態のシートバッグの取り付け方法を示す図である。
【図３】第１の実施形態のシートバッグの側面図および正面図である。
【図４】第１の実施形態のシートバッグの底面側からみた斜視図および底面図である。
【図５】第１の実施形態のシートバッグの巾着カバー部を拡げた状態での底面図である。
【図６】図２（ｃ）に示す後部シート取付け状態におけるシートバッグの底面図である。
【図７】第２及び第３の実施形態のシートバッグの構成を示す底面図である。
【図８】本考案に係る第１の実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具の構成及び取り付け方法を示す図である。
【図９】図８に続く、第１の実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具の取り付け方法を示す図である。
【図１０】第１の実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具の平面図および底面図を示す図である。
【図１１】第２の実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具の取り付け例を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００１６】
以下、本考案に係る実施形態のシートバッグおよび鞍乗型車両用バッグ固定具について、図面を参照して具体的に説明する。ここで、互いに同一または類似の部分には共通の符号を付して、重複説明は省略する。以降で説明する実施形態はいずれも、シートバッグおよび鞍乗型車両用バッグ固定具を鞍乗型車両（自動二輪車、自動三輪車等）の後部シートに取り付けた場合の一例をとりあげて説明する。
【００１７】
以降では、はじめに、本考案に係るシートバッグの実施形態の例について説明し、次に、本考案に係る鞍乗型車両用バッグ固定具の実施形態の例について説明する。
【００１８】
本考案に係るシートバッグは、鞍乗型車両の後部シートに装備可能なシートバッグであって、荷物を収納するための収納部と、当該シートバッグを後部シートに取り付けるためのシート取付部とを備えている。
【００１９】
さらに、シート取付部は、巾着カバー部と、巾着止部とを有する。巾着カバー部は、収納部と接合されて、後部シート上を巾着状に覆うことができる被覆材を有する。巾着止部は、巾着カバー部の被覆材における巾着状の裾帯を係止する。
【００２０】
シート取付部では、当該シートバッグが後部シート上に載置された状態において、巾着カバー部が後部シートを巾着状に覆うと共に、巾着止部が後部シートの周縁から底面側に架けてのいずれかの箇所で巾着状の裾帯を係止することによって後部シートに収納部を保持する。
【００２１】
上記本考案に係る構成要件等について、以降で説明する本考案に係るシートバッグの実施形態の図を用いて説明する。なお、実施形態のシートバッグを示す図において、図１乃至図７では、上記シートバッグは図中の系列符号（同名１Ａ、１Ｂ、１Ｃ等）に対応、上記シート取付部は図中の系列符号（同名２Ａ、２Ｂ、２Ｃ等）に対応、上記巾着カバー部は図中の系列符号（同名２１ａ、２１ｂ、２１ｃ等）に対応、上記巾着止部は図中の系列符号（締結コード部２２ａ、２２ｂ、２２ｃ等）に対応するものである。
【００２２】
［第１の実施形態］
以下、本考案に係るシートバッグの第１の実施形態の構成について、図１乃至図６を用いて説明する。
【００２３】
第１の実施形態のシートバッグ１Ａは、例えば図１（ａ）及び（ｂ）に示すような鞍乗型車両９の車両後部８における、後部シート車体８２から分離又は着脱可能な後部シート８１に装備可能なシートバッグである。シートバッグ１Ａは、図２等に示すように、シート取付部２Ａと収納部３Ａとを備えている。
【００２４】
ここで、図２〜図６は、第１の実施形態のシートバッグ１Ａの構成を示す図である。詳しくは、図２は、図１に続く、第１の実施形態のシートバッグ１Ａの取り付け方法を示す図である。図３はシートバッグ１Ａの側面図および正面図であり、図４はシートバッグ１Ａの底面側からみた斜視図および底面図である。また、図５ではシートバッグ１Ａの巾着カバー部２１ａを拡げた状態での底面図を示し、図６では、図２（ｃ）に示す後部シート８１の取付け状態におけるシートバッグ１Ａの底面図を示すものである。
【００２５】
例えば、シートバッグ１Ａを装備する鞍乗型車両９の車両後部８には、図１（ａ）及び（ｂ）に示すように、後部シート車体８２から分離又は着脱可能な後部シート８１が備えられている。
【００２６】
シートバッグ１Ａは、図２（ｃ）に示すように、着脱又は分離動作（例えば回転軸などによる回転移動）などにより移動した後部シート８１に取り付けられる。シートバッグ１Ａを取り付け後、後部シート８１は元の位置に戻されて、シートバッグ１Ａは後部シート８１への載置状態で、かつ、固定された状態となる。
【００２７】
シートバッグ１Ａは、図２（ｄ）に示すように、巾着カバー部２１ａ等による後部シート８１への締め付け作用により取り付け状態を安定的に保持することができる。
【００２８】
以降では、図３乃至図６も参照しながら、シートバッグ１Ａの構成について説明し、さらに、取付け方法の詳細について説明する。
【００２９】
シートバッグ１Ａの収納部３Ａは、荷物を収納するケース・カバン部分等である。収納部３Ａの素材は、例えばポリカーボネート、ポリエステル、皮革などである。
【００３０】
例えば、収納部３Ａは、図３（ａ）及び（ｂ）に示すように、底部３０ａ、上蓋部３１ａ、側面カバー部３２ａ、上蓋開閉部３３ａ、上蓋接続部３４ａおよび上蓋着脱部３５ａを有する構造である。
【００３１】
底部３０ａは、シートバッグ１Ａを後部シート８１上に載置するための収納部３Ａの底面側部材である。底部３０ａは、収納部３Ａの底面側の形状に合わせられた形状に形成されており、当該底面側に接合される。
【００３２】
上蓋部３１ａは、シートバッグ１Ａに荷物を収納又は取り出す場合の開閉部分である。側面カバー部３２ａは、シートバッグ１Ａの大部分の収納空間を形成するための構造部である。
【００３３】
上蓋開閉部３３ａは、上蓋部３１ａを側面カバー部３２ａから開閉自在に操作する構造部である。上蓋開閉部３３ａには、例えば、係合自在なチャックなどが用いられる。
【００３４】
上蓋接続部３４ａは、上蓋部３１ａと側面カバー部３２ａとを一部で接続して、開閉の際には開閉軸となり、また、上蓋部３１ａの過渡の開操作により上蓋部３１ａが脱落しないように防止する構造部でもある。
【００３５】
上蓋着脱部３５ａは、上蓋部３１ａ、上蓋開閉部３３ａ及び上蓋接続部３４ａを含む収納部３Ａの上部部分を完全に側面カバー部３２ａから取り外す際に、チャック等の係合を解除して取り外すことができる。
【００３６】
好ましくは、収納部３Ａには、図２乃至図４等に示すように、手提げベルト部４Ａが接続される。手提げベルト部４Ａは、シートバッグ１Ａを後部シート８１から取り外した場合に、シートバッグ１Ａを持ち運び容易とするために備えられる。
【００３７】
手提げベルト部４Ａは、図３（ａ）、図４（ａ）及び（ｂ）に示すように、ベルト部４１ａと、固定金具４２ａと、係止金具４３ａとを有する。
【００３８】
ベルト部４１ａは、少なくともシートバッグ１Ａを片手持ち可能な長さと幅のベルト帯であり、側面カバー部３２ａに接続される。固定金具４２ａは、側面カバー部３２ａにベルト部４１ａを接続して固定するための金具である。係止金具４３ａは、ベルト部４１ａの端部側においてベルト部４１ａと側面カバー部３２ａとの間に挿環され、２個の固定金具４２ａにより留められる。
【００３９】
シート取付部２Ａは、シートバッグ１Ａを後部シート８１に取り付けるための部材である。シート取付部２Ａは、以下に説明する巾着カバー部２１ａと、締結コード部２２ａとを有している。
【００４０】
巾着カバー部２１ａは、収納部３Ａに接合されている。巾着カバー部２１ａは、収納部３Ａが後部シート８１に載置された状態において、図２等に示すように、巾着状に覆うことができる被覆材を有する。
【００４１】
締結コード部２２ａは、後部シート８１の周縁から底面側に架けて、巾着状の裾帯を係止するための巾着止手段である。締結コード部２２ａは、巾着カバー部２１ａの被覆材における巾着状の裾帯を絞り込むための紐状部材を有する。図２等に示すように、巾着状の裾帯が、締結コード部２２ａにより底面側の一部に開口を保持した状態で係止される。紐状部材は、例えば、図４等に示すようなドローコード、合成樹脂紐、布紐、ワイヤなどである。
【００４２】
シート取付部２Ａでは、収納部３Ａが後部シート８１に載置された状態において、巾着カバー部２１ａが後部シート８１の周縁から底面側に架けて絞り込まれて、後部シート８１の底面の少なくとも一部の部分が巾着カバー部２１ａに覆われずに開口される。
【００４３】
締結コード部２２ａの紐状部材における締結状態の係止に応じた底部３０ａと巾着カバー部２１ａとによる締め付け作用により、後部シート８１に収納部３Ａを保持する。
【００４４】
好ましくは、収納部３Ａの底部３０ａは、載置しやすい台座となるような部材が用いられる（台座部と称す）。台座部は、載置しやすい形状、素材などが用いられる。収納部３Ａにおいて、例えば他の部分には薄い厚さのナイロン素材が用いられる場合に、底部３０ａには、台座部として、やや厚めの素材が用いられたり、底部３０ａの外周部分の外枠にフレーム枠、補強材等が組まれたり等により、特に収納物の重みを受ける底部側にて収納部３Ａが型崩れし難くなるように形成される。
【００４５】
また、例えば、収納部３Ａの底部３０ａの底面形状において、図４および図５に示すように、後部シート８１の長手方向（運転方向に対しての前後方向）に沿った長さは、後部シート８１の短手方向（運転方向に対しての左右方向）に沿った幅より長くされる。
【００４６】
好ましくは、底部３０ａの底面形状において、後部シート８１の短手方向に沿った幅は、最大幅の位置から後部シート８１の長手方向の後方側に進むに従って漸次減少する幅、又は、少なくとも増加しない幅に形成される。
【００４７】
巾着カバー部２１ａの被覆材は、図５に示すように、後部シート８１を巾着状に覆うことができるように底部３０ａへ縫製材２１３ａにより接合される。縫製材２１３ａは、例えばナイロン製糸、ポリエステル製糸、天然糸、合成樹脂留具、接着材などである。
【００４８】
シート取付部２Ａは、後部シート８１に固定するための巾着構造を有する。巾着構造は、底部３０ａから巾着カバー部２１ａの被覆材が巾着状に拡がり（いわゆるスカート状）、巾着状の山部分（底部３０ａ側部分に対応）から裾部分に架けて（裾帯とも称す）、後部シート８１を覆うことが可能な構造である。
【００４９】
巾着止部（機能）は、巾着カバー部の被覆材における巾着状の裾帯を係止する。シート取付部２Ａでは、巾着止機能として、締結コード部２２ａを有する。シートバッグ１Ａが後部シート８１上に載置された状態において、巾着カバー部２１ａが後部シート８１を巾着状に覆うと共に、締結コード部２２ａが後部シート８１の周縁から底面側に架けてのいずれかの箇所で巾着状の裾帯を係止することによって、後部シート８１に収納部３Ａを保持するものである。
【００５０】
例えば、図４乃至図６等に示す巾着構造において、巾着カバー部２１ａにおける巾着状の裾帯には、巾着口側の開口の周辺をループ状に複数の箇所又は略周辺（周縁）一体を、締結コード部２２ａの紐状部材等により開口周辺の裾帯を締結して係止する巾着止機能が設けられる。
【００５１】
巾着カバー部における帯部は、例えば、
（１）連続性の裾帯構造（布、ナイロンシート等）・・・図４、図５等の例である。
（２）不連続性の裾帯構造（バンド、紐等）
（２−１）巾着構造が凹凸形状の裾帯（布、ナイロンシート等）として、裾部分を切り欠したタイプ・・・後述する図７（ａ）の例である。
（２−２）巾着構造がループベルト（布、ナイロンシート、バンド等）タイプの裾帯・・・後述する図７（ｂ）の例である。
【００５２】
例えば、上記（１）連続性の裾帯構造において、巾着構造の開口は、後部シート８１の裏面の中央周辺の凹凸構造、部品などを避けつつ、巾着カバー部２１ａの被覆材によりエッジ部分のシート周縁を巾着状に覆い、かつ、巾着状の開口周辺を締結コード部２２ａの紐状部材により締めつける力が作用する。
【００５３】
例えば、従来の取付ベルトでは、図１（ｂ）に示すような後部シート８１のシート周縁部の曲面形状等への追従性、ベルト固定での位置ずれ・緩み、また、図２（ｃ）に示すような後部シート８１裏面の凸形状・凸部品等が大きいと、ベルト留めがさらに位置ずれ・緩みが発生する可能性が大きかった。すなわち、従来のベルト等の固定では、シートに固定したベルトの緩み度合いは、特にシートの形状、シートの裏面の構造に左右されることが多かった。
【００５４】
一方、本実施形態のシートバッグ１Ａにおいて、図２（ｃ）及び（ｄ）に示すように、後部シート８１の表面側から覆うように、後部シート８１の周縁部から裏面に掛けて、さらに、後部シート８１裏面の中央付近の凸形状・凸部品等を避けて、巾着カバー部２１ａで覆うことができる。
【００５５】
そして、後部シート８１の裏面側では、図４乃至図６に示すようなシート取付部２Ａの構造により、締結コード部２２ａ等による締結・係止等の巾着止手段で、巾着カバー部２１ａを締め付けて係止しておくことできる。
【００５６】
例えば、締結コード部２２ａの紐状部材は、巾着カバー部２１ａの開口周辺に沿って挿通可能に留められて、巾着カバー部２１ａの開口の締め付けおよび緩めの度合いを調整可能とする。
【００５７】
好ましくは、巾着止手段では、巾着状の裾帯を係止する係止状態と当該係止状態を解除する係止解除状態とを係脱自在に行うための係止具をさらに有する。例えば、本実施形態のシートバッグ１Ａにおいて、締結コード部２２ａは、さらに、図４乃至図６等に示すように、開口の締め付けを係止可能なコード挟持具２３ａ、コード挟持具２４ａ、コード係止具２５ａ等により係脱自在に行うことができる係止具を有する。
【００５８】
被覆材における巾着状の裾帯を絞り込んだ締結コード部２２ａの紐状部材は、図６に示すように、後部シート８１の長手方向に沿って、例えば当該長手方向の一方の前方裾開口２１２ａにてコード挟持具２４ａにより挟持されて、当該挟持位置から他方の後方裾開口２１１ａへ折り返して締結状態を、コード挟持具２３ａおよびコード係止具２５ａ等により係止される。
【００５９】
巾着カバー部２１ａが、後部シート８１を上面から覆った場合に、後部シート８１の裏面で巾着カバー部２１ａの開口の締め付けおよび緩めの度合いを調整可能として絞り込み、巾着カバー部２１ａの張り具合の作用で後部シート８１に取付け可能である。
【００６０】
図６に、図２（ｃ）に示す後部シート取付け状態におけるシートバッグ１Ａの底面図を示す。通常、後部シート８１にカバーをした場合に、図６に示すように、後部シート８１の形状変化が大きい部分に、巾着カバー部２１ａの被覆材にしわと弛みが生じる。
【００６１】
第１の実施形態のシートバッグ１Ａによれば、締結コード部２２ａの紐状部材を巾着カバー部２１ａに被覆材の裾帯の挿通空間に通して、巾着構造における締結状態を調整可能としている。
【００６２】
具体的な例として、図６に示すように、締結コード部２２ａの紐状部材は、巾着カバー部２１ａの被覆材の裾帯の挿通空間をループ状に通って、例えば前方裾開口２１２ａから紐状部材が現れて、長手方向に沿って紐状部材の両端が結ばれる等される。
【００６３】
締結コード部２２ａにおいて、巾着カバー部２１ａの被覆材の裾帯の挿通空間を通る紐状部材のループ長を調整し、かつ、挿通空間から引き出し可能な前方裾開口２１２ａと後方裾開口２１１ａとから現れる紐状部材の長さを調整するために、コード挟持具２３ａ、コード挟持具２４ａおよびコード係止具２５ａが用いられる。
【００６４】
コード挟持具２３ａおよびコード挟持具２４ａは、紐状部材が前述したようなループ長の調整位置から前方裾開口２１２ａ又は後方裾開口２１１ａの開口へ引き込まれないように、紐状部材を調整位置で挟持して係止する、開口よりも十分大である係止具である。
【００６５】
また、コード係止具２５ａは、前方裾開口２１２ａから出現する紐状部材と、後方裾開口２１１ａから出現する紐状部材との間を互いに引っ張り力で係止させるための係止具である。
【００６６】
第１の実施形態のシートバッグ１Ａによれば、締結コード部２２ａを締結し、例えばシート長手方向に沿って係止することにより、図６に示すように、例えば後部シート８１のコーナの内周側を覆う被覆材は、他の滑らかな形状部分を覆う被覆材に比べてしわが寄る。
【００６７】
図６に示すしわが寄る箇所（紐状部材のコーナ部分に対応）において、締結コード部２２ａの紐状部材の張りによって、例えば主に後部シート８１の裏面の中央部分に向かって巾着状の裾帯に引っ張り力ＦＣ１、ＦＣ２、ＦＣ３、ＦＣ４が作用し、後部シート８１の長手方向沿って、後方裾開口２１１ａの裾帯に引っ張り力ＦＮ１、前方裾開口２１２ａの裾帯にＦＮ２が作用している。
【００６８】
以上のような巾着構造により、シート形状に応じてシート周縁を巾着カバー部２１ａの被覆材等で覆うことができる。巾着カバー部２１ａにより、少なくともシート長手方向（前後方向）、短手方向（左右方向）、又は、シート対角方向のいずれかの複数の箇所において、シート周縁を係止することができる。さらに、巾着カバー部２１ａによりシート周縁を保持可能に係止するために、例えば締結コード部２２ａの紐状部材の張りを保持するために、係止具等が必要となる。
【００６９】
前述したような引っ張り力を保持して、巾着カバー部２１ａによりシート周縁にかけて、巾着カバー部２１ａを係止可能なように、締結コード部２２ａには紐状部材等の係止具として、図６の例ではコード挟持具２３ａ、コード挟持具２４ａ、コード係止具２５ａなどを有している。この他にも、例えば凹凸突起係止構造のベルト留具、ワイヤーハンガー等の巾着止部の係止方法であってもよい。
【００７０】
また、前述した巾着止部の係止方法以外にも、例えば以下のような巾着止部の係止方法を用いてもよい。
・例えば巾着状の裾帯の部分にループ状にゴムコードを挿通させて、後部シートの底面側で巾着状の裾帯の絞り込みをゴムの弾性力による係止方法
・後部シートの対角方向、短手方向、長手方向等に沿って、巾着状の裾帯の複数箇所にゴムコード、ワイヤーコード、紐部材等により引っ掛ける等による引張力による係止方法
・巾着状の裾帯において折り畳む箇所を複数設け、折り畳む箇所に面ファスナー等で固定して重ねた部分の折り畳みを係止する係止方法、等である。
【００７１】
また、上記説明した構成以外にも、例えば、シートバッグ１Ａのシート取付部２Ａに、さらにシート取付ベルトを補助的に備えて、後部シート８１の短手方向沿って、巾着カバー部２１ａで覆った後部シート８１に巻き付け可能とする構成であってもよい。
【００７２】
以上説明したように、第１の実施形態のシートバッグによれば、鞍乗型車両の後部シートの形状・シート裏面側の構造等に影響を受け難い取り付け手段により、安定した取り付け状態を保持することができる。
【００７３】
［第２及び第３の実施形態］
以下、本考案に係るシートバッグの第２及び第３の実施形態の構成について、図７を用いて説明する。ここで、図７（ａ）は第２の実施形態のシートバッグ１Ｂの構成を示す底面図であり、および、図７（ｂ）は第３の実施形態のシートバッグ１Ｃの構成を示す底面図である。
【００７４】
なお、以降では、第２及び第３の実施形態のシートバッグ１Ｂおよび１Ｃが備えるシート取付部２Ｂとシート取付部２Ｃを主に説明し、収納部３Ｂおよび収納部３Ｃ、手提げベルト部４Ｂおよび手提げベルト部４Ｃ等の構造については、第１の実施形態のシートバッグ１Ａが備える収納部３Ａ、手提げベルト部４Ａ等と同様な構成であるため、ここでの説明は省くものとする。
【００７５】
第２及び第３の実施形態のシートバッグ１Ｂおよび１Ｃは、図７（ａ）および（ｂ）に示すように、後部シート８１の裏面の表面形状にフィットさせる方法として、開口周辺に凹凸形状の裾帯で締め付ける。
【００７６】
＜不連続の裾帯構造について＞
（２）不連続性の裾帯構造
（２−１）巾着構造が凹凸形状の裾帯（布、ナイロン等）に切り欠したタイプ  図７（ａ）
（２−２）巾着構造がループベルトタイプの裾帯  図７（ｂ）
【００７７】
図７（ａ）に示すシート取付部２Ｂにおいて、巾着カバー部２１ｂの被覆材は、底部３０ｂの周縁に設けられ、後部シート８１の周縁側から後部シート８１の裏面側にかけて屈曲可能に、少なくとも複数の箇所を覆う。巾着カバー部２１ｂの被覆材は、例えば、後部シート８１の周縁の少なくとも略長手方向、略短手方向、略対角方向で対となるうちの数箇所を覆う、又は、係止できる必要がある。
【００７８】
図７（ａ）に示す巾着カバー部２１ｂの被覆材では、図４（ｂ）に示す巾着カバー部２１ａの被覆材と比較して、底部３０ｂの周縁に沿って凹凸形状にカットされている。さらに、巾着カバー部２１ｂの被覆材には、当該カット部分に沿って、縫製材２２１ｂにより縫製が施され、被覆材の裾帯の挿通空間を形成する。
【００７９】
図７（ａ）に示すように、締結コード部２２ｂの紐状部材は、巾着カバー部２１ｂの被覆材の裾帯の挿通空間をループ状に通って、例えば前方裾開口２１２ｂから紐状部材が現れて、長手方向に沿って紐状部材の両端が結ばれる等される。また、締結コード部２２ｂの紐状部材は、後部シート８１の長手方向に沿って、例えば当該長手方向の一方の前方裾開口２１２ｂにてコード挟持具２４ｂにより挟持されて、当該挟持位置から他方の後方裾開口２１１ｂへ折り返して締結状態を、コード挟持具２３ｂおよびコード係止具２５ｂ等により係止される。
【００８０】
以上のように、後部シート８１の裏面の略中央（少なくとも一部）で開口を形成するように、締結コード部２２ｂの紐状部材により当該開口に沿って間隔を置いてループ状に張らせて絞り込むことができる。
【００８１】
次に、図７（ｂ）に示すシート取付部２Ｃにおいて、巾着カバー部２１ｃの被覆材は、底部３０ｃの周縁にループ状に設けられ、後部シート８１の周縁側から後部シート８１の裏面側にかけて屈曲可能に、少なくとも複数の箇所を覆う。巾着カバー部２１ｃの被覆材は、例えば、後部シート８１の周縁の少なくとも略長手方向、略短手方向、略対角方向で対となるうちの数箇所を覆う、又は、係止できる必要がある。
【００８２】
図７（ｂ）に示す巾着カバー部２１ｃの被覆材では、図４（ｂ）に示す巾着カバー部２１ａの被覆材と比較して、底部３０ｃの周縁に沿って間欠構造の四角形状にカットされている。さらに、巾着カバー部２１ｃの被覆材には、各々の四角形状の素材部分に縫製材２２１ｃにより縫製が施され、被覆材の裾帯の挿通空間を形成する。
【００８３】
図７（ｂ）に示すように、締結コード部２２ｃの紐状部材は、巾着カバー部２１ｃの被覆材の裾帯の挿通空間をループ状に通って、例えば前方裾開口２１２ｃから紐状部材が現れて、長手方向に沿って紐状部材の両端が結ばれる等される。また、締結コード部２２ｃの紐状部材は、後部シート８１の長手方向に沿って、例えば当該長手方向の一方の前方裾開口２１２ｃにてコード挟持具２４ｃにより挟持されて、当該挟持位置から他方の後方裾開口２１１ｃへ折り返して締結状態を、コード挟持具２３ｃおよびコード係止具２５ｃ等により係止される。
【００８４】
第２及び第３の実施形態のシートバッグ１Ｂ及び１Ｃによれば、締結コード部２２ｂ及び２２ｃの紐状部材を巾着カバー部２１ｂ及び２１ｃに被覆材の裾帯の挿通空間に通して、巾着構造における締結状態を調整可能としている。
【００８５】
さらに、第２及び第３の実施形態のシートバッグ１Ｂ及び１Ｃによれば、間欠状の巾着カバー部２１ｂ及び２１ｃの被覆材を用いるため、シート裏面の外周周辺に存在する凹凸構造、部品などを被覆材の複数の間欠箇所にて回避しやすくなる。
【００８６】
以上説明したように、第２及び第３の実施形態のシートバッグによれば、鞍乗型車両の後部シートの形状・シート裏面側の構造等に影響を受け難い取り付け手段により、安定した取り付け状態を保持することができる。
【００８７】
［他の第１の実施形態］
本考案に係る鞍乗型車両用バッグ固定具は、鞍乗型車両用シートの後部シートに少なくともシートバッグ又はサイドバッグのいずれか一方を装備するための鞍乗型車両用バッグ固定具である。
【００８８】
本考案に係る鞍乗型車両用バッグ固定具は、後部シートを巾着状に覆うことができる被覆材を有する巾着カバー部と、巾着カバー部の被覆材における巾着状の裾帯を係止するための巾着止部と、一又は複数のバッグ取付ベルトとを備えている。バッグ取付ベルトは、巾着カバー部に接合されて、少なくともシートバッグ又はサイドバッグのいずれか一方を後部シートに保持するために、当該少なくともシートバッグ又はサイドバッグのいずれか一方に着脱可能である。
【００８９】
以上のような構成における鞍乗型車両用バッグ固定具では、巾着カバー部が後部シート上に載置された状態において、巾着カバー部が後部シートを巾着状に覆うと共に、巾着止部が後部シートの周縁から底面側に架けてのいずれかの箇所で巾着状の裾帯を係止させることによって後部シートに一又は複数のバッグ取付ベルトに接続された少なくともシートバッグ又はサイドバッグのいずれか一方を保持することができる。
【００９０】
上記本考案に係る構成要件等について、以降で説明する本考案に係る鞍乗型車両用バッグ固定具の実施形態の図を用いて説明する。実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具を示す図８乃至図１１では、上記鞍乗型車両用バッグ固定具は図中の系列符号（同名２Ｄ、２Ｅ等）に対応、上記巾着カバー部は図中の系列符号（同名２１ｄ、２１ｅ等）に対応、上記巾着止部は図中の系列符号（締結コード部２２ｄ、２２ｅ等）に対応するものである。また、以降で説明する実施形態では、鞍乗型車両用バッグ固定具に、さらに、台座部（２０ｄ、２０ｅ等）を備える構成の例について説明するものである。
【００９１】
以下、本考案に係る鞍乗型車両用バッグ固定具の第１の実施形態の構成について、図８乃至図１０を用いて説明する。ここで、図８は、本考案に係る第１の実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄの構成及び取り付け方法を示す図である。図９は、図８に続く、第１の実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄの取り付け方法を示す図である。図１０は、第１の実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄの平面図および底面図を示す図である。
【００９２】
実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄは、例えば図１（ａ）及び（ｂ）に示すような鞍乗型車両９の車両後部８における、後部シート車体８２から分離又は着脱可能な後部シート８１に装備可能な鞍乗型車両用バッグ固定具である。鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄは、図８（ａ）等に示すように、台座部２０ｄ、巾着カバー部２１ｄ、締結コード部２２ｄおよびシートバッグ取付ベルト５Ｄを備える。
【００９３】
鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄは、図８（ａ）及び（ｂ）に示すように、着脱又は分離動作（例えば回転軸などによる回転移動）などにより移動した後部シート８１に取り付けられる。
【００９４】
具体的には、図８（ｂ）に示すように、鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄにおいて、締結コード部２２ｄの紐状部材は、巾着カバー部２１ｄの被覆材の裾帯の挿通空間をループ状に通って、例えば前方裾開口２１２ｄから紐状部材が現れて、長手方向に沿って紐状部材の両端が結ばれる等される。
【００９５】
また、締結コード部２２ｄの紐状部材は、後部シート８１の長手方向に沿って、例えば当該長手方向の一方の前方裾開口２１２ｄにてコード挟持具２４ｄにより挟持されて、当該挟持位置から他方の後方裾開口２１１ｄへ折り返して締結状態を、コード挟持具２３ｄおよびコード係止具２５ｄにより係止される。
【００９６】
次に、図９（ｃ）に示すように、鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄを取り付け後、後部シート８１は元の位置に戻されて、鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄは後部シート８１に固定された状態となる。
【００９７】
例えば、図９（ｃ）及び（ｄ）に示すシートバッグ１Ｄは、荷物を収納又は取り出す場合の開閉部分である上蓋部３１ｄ、バッグの収納空間を形成する側面カバー部３２ｄ等を備えて、側面カバー部３２ｄに連結具１１ｄなどが設けられる構成である。
【００９８】
図９（ｄ）に示すように、このようなシートバッグ１Ｄが鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄに載置されて、シートバッグ取付ベルト５Ｄのベルト５１ｄの連結具５２ｄに、シートバッグ１Ｄ側の連結具１１ｄが着脱可能に接続される。なお、着脱可能とされるためには、連結具５２ｄと連結具１１ｄとは、一方が雄又は雌構造であり、他方が雌又は雄構造とされる。
【００９９】
シートバッグ１Ｄには、例えば側面カバー部３２ｄに手提げベルト部４Ｄが接続されている。手提げベルト部４Ｄは、シートバッグ１Ｄを鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄから取り外した場合に、シートバッグ１Ｄを持ち運び容易とするために備えられる。
【０１００】
ここで、図１０（ａ）及び（ｂ）に、鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄの詳細な構成の一例について示す。図１０（ａ）は、巾着カバー部２１ｄの被覆材の裾帯を拡げた状態における鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄの上面図である。また、図１０（ｂ）は、巾着カバー部２１ｄの被覆材の裾帯を拡げた状態における鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄの底面図である。
【０１０１】
台座部２０ｄは、例えば図９等に示すシートバッグ１Ｄ等が載置しやすい台座の形状、素材が用いられる。例えば、台座部２０ｄには、台座部材として、やや厚めの素材が用いられたり、台座部材の外周部分の外枠にフレーム枠、補強材等が組まれたり等により、台座部分が型崩れし難くなるように形成される。
【０１０２】
後部シート８１に載置された状態に対応した台座部２０ｄの底面形状において、後部シート８１の長手方向（運転方向に対しての前後方向）に沿った長さは、後部シート８１の短手方向（運転方向に対しての左右方向）に沿った幅より長くされる。
【０１０３】
好ましくは、台座部２０ｄの底面形状において、後部シート８１の短手方向に沿った幅は、最大幅の位置から後部シート８１の長手方向の後方側に進むに従って漸次減少する幅、又は、少なくとも増加しない幅に形成される。
【０１０４】
鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄは、後部シート８１に固定されるために、巾着構造を有する。巾着構造は、台座部２０ｄから巾着カバー部２１ｄの被覆材が巾着状に拡がる裾帯構造である。巾着構造において、さらに、巾着口側の開口の周辺をループ状に複数の箇所又は略周辺（周縁）一体を、締結コード部２２ｄの紐状部材等により締結される。
【０１０５】
巾着カバー部２１ｄの被覆材は、図１０（ａ）及び（ｂ）に示すように、台座部２０ｄの外周側に沿って、縫製材２１３ｄによって縫製（接合）される。縫製材２１３ｄは、例えばナイロン製糸、ポリエステル製糸、天然糸、合成樹脂留具、接着材などである。また、シートバッグ取付ベルト５Ｄのベルト５１ｄが、台座部２０ｄの長手方向の中心軸を対称にして、台座部２０ｄへ縫製材２５１ｄにより接合される。
【０１０６】
例えば、締結コード部２２ｄの紐状部材は、巾着カバー部２１ｄの開口周辺に沿って被覆材を挿通可能に留められて、巾着カバー部２１ｄの開口の締め付けおよび緩めの度合いを調整可能とする。締結コード部２２ｄは、さらに、開口の締め付けを係止するコード挟持具２３ｄ、コード挟持具２４ｄ、コード係止具２５ｄ等を有する。
【０１０７】
被覆材における巾着状の裾帯を絞り込んだ締結コード部２２ｄの紐状部材は、図８（ｂ）に示すように、後部シート８１の長手方向に沿って、例えば当該長手方向の一方の前方裾開口２１２ｄにてコード挟持具２４ｄにより挟持されて、当該挟持位置から他方の後方裾開口２１１ｄへ折り返して締結状態を、コード挟持具２３ｄおよびコード係止具２５ｄ等により係脱自在に係止される。
【０１０８】
台座部２０ｄを後部シート８１に据え置き、台座部２０ｄに接合された巾着カバー部２１ｄにより後部シート８１を上面から覆った場合に、後部シート８１の裏面で巾着カバー部２１ｄの開口の締め付け、および、緩めの度合いを調整可能に絞り込むことができる。これにより、巾着カバー部２１ｄの引っ張り力の作用で後部シート８１に鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄを固定可能とする。
【０１０９】
さらに、台座部２０ｄに接続されているベルト５１ｄの両端部側は、各々のベルト挿通孔２０１ｄに挿通されて、連結具５２ｄが短手方向側に延出するように引き出される。シートバッグ取付ベルト５Ｄにおけるベルト５１ｄのベルト長は、連結具５２ｄにより調整可能とされる。
【０１１０】
以上のように、本実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄは、既存のシートバッグ１Ｄ等を後部シート８１に取り付けることができる。すなわち、鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄは、前述したシートバッグ１Ａのシート取付部２Ａ等と、同様な後部シート８１の固定方法を提供することができる。
【０１１１】
なお、本実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｄでは、台座部２０ｄを備える構成例を説明したが、本考案に係る鞍乗型車両用バッグ固定具の他の実施形態として、台座部２０ｄの部分に代えて巾着カバー部の被覆材により後部シート８１を覆う構成であってもよい。
【０１１２】
例えば、シートバッグとして、軽量な小型バッグ、ケース等の収納具の用途には、巾着カバー部、巾着止部およびバッグ取付ベルトを備える構成でも十分に固定機能を果たすことができる。また、後部シート等のシート上側部分の表面形状が、凹凸を有する場合などには、巾着カバー部の被覆材を主体に後部シートを覆うような巾着構造の方が好適な用途もある。
【０１１３】
以上説明したように、本実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具によれば、鞍乗型車両の後部シートの形状・シート裏面側の構造等に影響を受け難い取り付け手段により、安定した取り付け状態を保持することができる。
【０１１４】
［他の第２の実施形態］
以下、本考案に係る鞍乗型車両用バッグ固定具の第２の実施形態の構成について、図１１を用いて説明する。ここで、図１１（ａ）は、第２の実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｅの構成を示す図である。また、図１１（ｂ）は、第２の実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｅの取り付け例を示す図である。
【０１１５】
鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｅは、図１１（ａ）に示すように、台座部２０ｅ、巾着カバー部２１ｅ、締結コード部２２ｅ、サイドバッグ取付ベルト５Ｅおよびシートバッグ取付ベルト６Ｅを備える。鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｅは、図１１（ｂ）に示すように、後部シート８１にシートバッグ１Ｅとサイドバッグ７Ｅとを装備するための固定具である。
【０１１６】
巾着カバー部２１ｅの被覆材が、台座部２０ｅの外周側に沿って、縫製材２１３ｅによって縫製（接合）される。また、サイドバッグ取付ベルト５Ｅのベルト５１ｅが、台座部２０ｅの長手方向の中心軸を対称にして、台座部２０ｅへ縫製材により接合される。シートバッグ取付ベルト６Ｅのベルト６１ｅが、台座部２０ｅの短手方向の中心軸を対称にして、台座部２０ｅへ縫製材により接合される。
【０１１７】
ベルト５１ｅの両端部側は、各々のベルト挿通孔に挿通されて、連結具５２ｅが短手方向側に延出するように引き出される。サイドバッグ取付ベルト５Ｅにおけるベルト５１ｅのベルト長は、連結具５２ｅにより調整可能とされる。
【０１１８】
また、ベルト６１ｅの両端部側は、各々のベルト挿通孔に挿通されて、連結具６２ｅが長手方向側に延出するように引き出される。シートバッグ取付ベルト６Ｅにおけるベルト６１ｅのベルト長は、連結具６２ｅにより調整可能とされる。
【０１１９】
なお、上記の構成において、図１１（ａ）に示す取付ベルトの本数を増やす構成や、取付ベルトから分岐される取付ベルト（一の取付ベルトに他の取付ベルトを縫製等の接合）を有する構成等であってもよい。
【０１２０】
図１１（ａ）に示す鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｅにおいて、締結コード部２２ｅの紐状部材は、巾着カバー部２１ｅの被覆材の裾帯の挿通空間をループ状に通って、例えば前方裾開口から紐状部材が現れて、長手方向に沿って紐状部材の両端が結ばれる等される。
【０１２１】
また、締結コード部２２ｅの紐状部材は、後部シート８１の長手方向に沿って、例えば当該長手方向の一方の前方裾開口にてコード挟持具（図示しない）により挟持されて、当該挟持位置から他方の後方裾開口へ折り返して締結状態を、コード挟持具２３ｅおよびコード係止具２５ｅ等により係脱自在に係止される。
【０１２２】
図１１（ｂ）に示すように、鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｅを取り付け後、後部シート８１は元の位置に戻されて、鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｅは後部シート８１に固定された状態となる。
【０１２３】
図１１（ｂ）に示すように、シートバッグ１Ｅが鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｅに載置されて、シートバッグ取付ベルト６Ｅのベルト６１ｅの連結具６２ｄに、シートバッグ１Ｅ側の連結具が着脱可能に接続される。また、サイドバッグ７Ｅが鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｅの短手方向側において、サイドバッグ取付ベルト５Ｅのベルト５１ｅの連結具５２ｅに、サイドバッグ７Ｅ側の連結具が着脱可能に接続される。
【０１２４】
以上のように、本実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｅは、既存のシートバッグ１Ｅ、サイドバッグ７Ｅを後部シート８１に取り付けることができる。すなわち、鞍乗型車両用バッグ固定具２Ｅは、前述したシートバッグ１Ａのシート取付部２Ａ等と、同様な後部シート８１への固定方法を提供することができ、さらに、シートバッグだけでなく、例えばサイドバッグ等に対しても後部シート８１への固定方法を提供することができる。
【０１２５】
以上説明したように、本実施形態の鞍乗型車両用バッグ固定具によれば、鞍乗型車両の後部シートの形状・シート裏面側の構造等に影響を受け難い取り付け手段により、安定した取り付け状態を保持することができる。
【０１２６】
［他の実施形態］
以上、本考案の実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、考案の範囲を限定することは意図していない。また、例えば各実施形態の特徴を組み合わせてもよい。さらに、これらの実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、考案の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形には、考案の範囲や要旨に含まれると同様に、実用新案登録請求の範囲に記載された考案とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【０１２７】
１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、１Ｅ…シートバッグ、２Ａ、２Ｂ、２Ｃ…シート取付部、２Ｄ、２Ｅ…鞍乗型車両用バッグ固定具、３Ａ、３Ｂ、３Ｃ…収納部、４Ａ、４Ｂ、４Ｃ、４Ｄ…手提げベルト部、５Ｄ、６Ｅ…シートバッグ取付ベルト、５Ｅ…サイドバッグ取付ベルト、７Ｅ…サイドバッグ、８…車両後部、９…鞍乗型車両、１１ｄ…連結具、２０ｄ、２０ｅ…台座部、２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄ、２１ｅ…巾着カバー部、２２ａ、２２ｂ、２２ｃ、２２ｄ、２２ｅ…締結コード部、２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、２３ｄ、２３ｅ…コード挟持具、２４ａ、２４ｂ、２４ｃ、２４ｄ…コード挟持具、２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄ、２５ｅ…コード係止具、３０ａ、３０ｂ、３０ｃ…底部、３１ａ、３１ｄ…上蓋部、３２ａ、３２ｄ…側面カバー部、３３ａ…上蓋開閉部、３４ａ…上蓋接続部、３５ａ…上蓋着脱部、４１ａ…ベルト部、４２ａ…固定金具、４３ａ…係止金具、５１ｄ、５１ｅ、６１ｅ…ベルト、５２ｄ、５２ｅ、６２ｅ…連結具、８１…後部シート、８２…後部シート車体、２０１ｄ…ベルト挿通孔、２１１ａ、２１１ｂ、２１１ｃ、２１１ｄ…後方裾開口、２１２ａ、２１２ｂ、２１２ｃ、２１２ｄ…前方裾開口、２１３ａ、２１３ｄ、２１３ｅ、２２１ｂ、２２１ｃ、２５１ｄ…縫製材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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