(57)【要約】【課題】所定強度以上の揺れを検知して感震ブレーカーが作動し、かつ、一次側の無電圧を検知して無電圧ブレーカーが作動した場合のみ、一次側と二次側を遮断することにより、大震災発生時や日常生活上利用するに便宜な通電火災防止用ブレーカーを提供する。【解決手段】振動を検知する感震センサ８、及び、感震センサ８が所定値以上の揺れを検知したときに一次側（引込み側）と二次側（負荷側）との接続を開放する開閉スイッチ９を備える感震ブレーカー２と、電圧を検知する電圧センサ１１、及び、電圧センサ１１が一次側の電圧が無電圧を検知したときに一次側と二次側との接続を開放する開閉スイッチ１２を備える電圧ブレーカー３とを有し、感震ブレーカー２と無電圧ブレーカー３は、一次側と二次側との間に並列に接続される。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
一次側入力端子と二次側出力端子との間に接続される通電火災防止用ブレーカーであって、
揺れを検知する感震センサ、及び、当該感震センサが所定値以上の揺れを検知したときに電気的接続を遮断する開閉スイッチを備える感震ブレーカーと、
前記一次側入力端子の電圧を検知する電圧センサ、及び、当該電圧センサが無電圧を検知したときに電気的接続を遮断する開閉スイッチを備える無電圧ブレーカーとを有し、
前記感震ブレーカーと前記無電圧ブレーカーは、前記一次側入力端子と前記二次側出力端子との間に並列に接続されることを特徴とする通電火災防止用ブレーカー。
【請求項２】
前記感震ブレーカーは前記感震センサにより所定値以上の揺れが検知されたときに作動するパイロットランプ又は発音部品を備え、前記無電圧ブレーカーは前記電圧センサにより前記一次側入力端子の無電圧が検知されたときに作動するパイロットランプ又は発音部品を備えることを特徴とする請求項１記載の通電火災用ブレーカー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、通電火災防止用ブレーカーに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般家庭内の配電盤には、配線用遮断器（以下、単に「ブレーカー」と称する。）が取り付けられている。
【０００３】
ブレーカーには、漏洩電流検出センサを備え、漏洩電流を検出した時に電気回路を遮断して漏電事故を防止するようにしたタイプのものや、揺れを感知する感震センサを備え、地震動などの揺れを検出した時に電気回路を遮断して電熱器具などの電気機器の転倒による火災事故を防止するようにしたタイプのものなどがある。特許文献１には、過電流検出センサ、漏洩電流検出センサ、及び、感震センサを備えるブレーカーに関する技術が開示されている。さらに、ブレーカーには、一次側からの電源供給が停止して無電圧状態（停電状態）になった場合に、これを検知して電気回路を遮断することにより、停電復旧時の再送電による通電火災事故を防止するようにしたタイプのもの（以下、「無電圧ブレーカー」と称する。）がある。
【０００４】
ブレーカーが作動して電気回路が遮断された場合には、電気機器や家屋の安全を点検した後、手動でレバーを復帰位置に戻すことにより、電気回路の遮断を再び閉成させることにより、通電状態に戻すことができる。
【０００５】
東日本大震災においては広い地域で長期間にわたり停電被害が発生するとともに、多数の火災事故が発生したが、非特許文献１によれば、火災の原因として、停電が復旧した時に、電気配線・電熱器具等から出火したと考えられるもの（電気配線・電熱器具の損傷原因が地震による影響かは不明なものも含まれる。）が合計１９件報告されている。すなわち、従来のブレーカーは、地震動による電熱器具の転倒や、停電復旧時の再送電による出火（通電火災）に対して、十分な安全なものとはいえない。
【０００６】
阪神淡路大震災においては、出火原因が特定された建物火災の約６割が、通電火災であったとの報告もある（非特許文献２）。特許文献２には、身体生命に関わるような大規模地震を検出し、いわゆる日常的地震では一般家庭やオフィスビル等の生活空間の電気系統を通常どおりに保持できるようにすることを目的とした震災用ブレーカーに関する考案が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平８−２３５９９８号公報
【特許文献２】特開平１１−３０６９５３号公報
【非特許文献】
【０００８】
【非特許文献１】「東日本大震災における電気に関係する火災の原因分析について」、［平成２７年５月２９日検索］インターネット＜http://www.meti.go.jp/committee/sankoushin/hoan/denryoku_anzen/denki_setsubi_wg/pdf/002_04_01.pdf＞
【非特許文献２】「首都直下地震 新想定“通電火災”とは？」、［平成２７年５月２９日検索］インターネット＜http://www.nhk.or.jp/shutoken/bousai/detail/022.html＞
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００９】
東日本大震災が大規模な被害をもたらした主な原因は津波被害であった。特許文献１及び２に開示される技術によれば、感震センサを備えることにより、大規模地震が発生した際には、その揺れを感知し、ブレーカーが作動することになる。しかしながら、大規模地震が発生したからといって、直ちにブレーカーが作動してしまうのでは、家庭内に設置されたテレビや照明器具などの電気機器が使用できなくなり、津波情報や避難所情報を得ることができず、また、夜間であれば避難経路が分からなくなる。地震が発生すれば、直ちにブレーカーを作動させることが、避難や救護活動において有用であるとはいえない。
【００１０】
一般家庭内の配電盤に感震センサを取り付けた場合、日常生活上の僅かな揺れや衝撃で、誤作動を起こし、感震ブレーカーが作動してしまうという不便がある。また、感震ブレーカーが単独であると、揺れを検知したときに即停電となってしまい、津波情報が得られないなどの問題が生じる。一方、無電圧ブレーカーが単独であると、雷などによる電圧降下で即停電となってしまい、不必要に無電圧ブレーカーが作動してしまうという不便がある。
【００１１】
本考案は、以上の課題に鑑みてなされたもので、大震災発生時や日常生活上利用するに便宜な通電火災防止用ブレーカーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本考案の通電火災防止用ブレーカーは、一次側入力端子と二次側出力端子との間に接続される通電火災防止用ブレーカーであって、揺れを検知する感震センサ、及び、当該感震センサが所定値以上の揺れを検知したときに電気的接続を遮断する開閉スイッチを備える感震ブレーカーと、前記一次側入力端子の電圧を検知する電圧センサ、及び、当該電圧センサが無電圧を検知したときに電気的接続を遮断する開閉スイッチを備える無電圧ブレーカーとを有し、前記感震ブレーカーと前記無電圧ブレーカーは、前記一次側入力端子と前記二次側出力端子との間に並列に接続されることを特徴とする。
【００１３】
本考案の通電火災防止用ブレーカーは、任意的に、前記感震ブレーカーは前記感震センサにより所定値以上の揺れが検知されたときに作動するパイロットランプ又は発音部品を備え、前記無電圧ブレーカーは前記電圧センサにより前記一次側入力端子の無電圧が検知されたときに作動するパイロットランプ又は発音部品を備えるようにしても良い。
【考案の効果】
【００１４】
本考案の通電火災防止用ブレーカーによれば、大規模地震発生などの影響により電力の供給が止まった場合のように、所定強度以上の揺れを検知し、かつ、一次側の無電圧を検知した場合にのみ、一次側と二次側との通電が遮断される。このような構造とすることにより、大規模地震が発生した後でも、電力の供給が継続している場合には、手動でレバーを復帰位置に戻すという操作をすることなく、継続して、家庭内に設置されたテレビや照明器具などの電気機器を使用することができ、津波情報や避難所情報を適時に取得することができ、また、夜間であれば照明器具により避難経路が照らされるので避難においても便宜である。また、作業停電後に停電が復旧したときは、速やかに通電されるので、便宜である。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本考案の一実施の形態である通電火災防止用ブレーカーの説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１６】
以下、本考案を実施するための形態を図面に基づいて説明する。図１は、本考案の一実施の形態である通電火災防止用ブレーカーの説明図である。通電火災防止用ブレーカー１は、感震ブレーカー２と、無電圧ブレーカー３とを有する。
【００１７】
図１に示されるとおり、通電火災防止用ブレーカー１は、一次側入力端子４と二次側出力端子５との間に接続されている。一次側入力端子４は、引込みブレーカー６を通じて、屋外商用電源などの一次側と接続されている。引込みブレーカー６は、いわゆる過電流ブレーカーであり、照明器具や電熱器具、電子レンジなどの電気機器が同時に使用されたことにより規定値以上の過大電流が流れた時に、これを検知して一次側（引込み側）と二次側（負荷側）との電気回路を遮断する。引込みブレーカー６は、従来一般に用いられている、若しくは知られているものを用いることができ、例えば、マグネットスイッチを用いることができる。
【００１８】
二次側出力端子５は、負荷ブレーカー７を通じてコンセント（図示しない）などの二次側に接続されており、同コンセントには、照明機器や電熱器具、電子レンジなどの電気機器が備えるコンセントプラグ（図示しない）が差し込まれる。
【００１９】
感震ブレーカー２は、揺れを検知する振動検知センサとしての感震センサ８と、感震センサ８が所定値以上の揺れを検知したときに電気的接続を開放する開閉スイッチ９とを備えており、感震センサ８が所定強度（例えば、震度４）以上の揺れを検知した時、駆動装置１０により、開閉スイッチ９が作動して、電気回路を遮断する。感震ブレーカー２は、従来一般に用いられている、若しくは知られているものを用いることができ、例えば、感震センサ８として所定強度以上の揺れを検知した時に駆動装置１０に信号を発信する加速度センサを用いることができ、駆動装置１０として感震センサ８からの信号を受信することにより駆動する電磁ソレノイドを用いることができ、この電磁ソレノイドが駆動することにより、開閉スイッチ９が開いて電気的接続を開放するように構成することができる。開放状態にある開閉スイッチ９は、図示しない手動レバーにより接続状態に復帰させることができる。
【００２０】
無電圧ブレーカー３は、一次側入力端子４の電圧を検知する電圧センサ１１と、電圧センサ１１が一次側入力端子４の無電圧を検知したときに電気的接続を開放する開閉スイッチ１２とを備えており、一次側入力端子４の無電圧を検知した時、駆動装置１３により、開閉スイッチ１２が作動して、電気回路を遮断する。無電圧ブレーカー３は、従来一般に用いられている、若しくは知られているものを用いることができ、例えば、駆動装置１３として無電圧センサ１１からの信号を受信したときに駆動する電磁ソレノイドを用いることができ、電圧センサ１１が無電圧を検知した時に駆動装置１３に信号を発信し、電磁ソレノイドが駆動することにより、開閉スイッチ１２が開いて電気的接続を開放するように構成することができる。
【００２１】
感震ブレーカー２および無電圧ブレーカー３は、一次側入力端子４および二次側出力端子５にそれぞれ並列に接続されている。感震ブレーカー２と無電圧ブレーカー３は、一次側と二次側との間に並列に接続されていることから、大規模地震発生などの影響により電力の供給が止まった場合のように、所定強度以上の揺れを検知し、かつ、一次側の無電圧を検知した場合にのみ、一次側と二次側との電気的接続が遮断される。このような構成とすることにより、大規模地震が発生した後でも、電力の供給が継続している場合には、手動でレバーを復帰位置に戻すという操作をすることなく、継続して、家庭内に設置されたテレビや照明器具などの電気機器を使用することができる。
【００２２】
本考案の通電火災防止用ブレーカー１は、感震ブレーカー２と無電圧ブレーカー３とを並列に接続すれば良いという簡潔にして明瞭な構造により実現されるものであるから、故障や誤作動のおそれが小さく、しかも、複雑な構造を取るものではなく、従来一般に用いられている若しくは知られている感震ブレーカーや無電圧ブレーカーをそのまま用いることが可能であり、優れて実用的な考案である。
【００２３】
感震ブレーカー２は、感震センサ８により所定値以上の揺れが検知されたときに作動するパイロットランプ又は発音部品（いずれも図示しない。）を備えるようにしても良い。また、無電圧ブレーカー３は、電圧センサ１１により一次側入力端子４の無電圧が検知されたときに作動するパイロットランプ又は発音部品（いずれも図示しない。）を備えるようにしても良い。発音部品としては、例えば電子ブザーを用いることができる。これにより、感震センサ８により所定値以上の揺れが検知されたとき、又は、電圧センサ１１により一次側入力端子の無電圧が検知されたときに、パイロットランプが点灯ないし点滅したり、発音部品が音や音声を発したりすることにより、外部に対して、ブレーカーの作動を警告することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本考案は、通電火災防止用ブレーカーとして、一般家庭の配電盤や、工業用の配電盤等に適用することができる。
【符号の説明】
【００２５】
１  通電火災防止用ブレーカー
２  感震ブレーカー
３  無電圧ブレーカー
４  一次側入力端子
５  二次側出力端子
６  引込みブレーカー
７  負荷ブレーカー
８  感震センサ
９  開閉スイッチ
１０  駆動装置
１１  電圧センサ
１２  開閉スイッチ
１３  駆動装置
【図１】
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