(57)【要約】      （修正有）【課題】既設の満空表示盤を交換することなく、その近傍に空車室数を表示する数値表示板を追加設置する方法で、低コストで空車室数のわかる表示装置を提供する。【解決手段】入庫した車両のデータを持つ精算機５は、車室管理データ１１を持っており、ＣＰＵが残車室数１２を常時計算している。そして、残車室数が０の場合は、満空表示盤１４に「満」の表示をし、残車室がある場合は、「空」の表示をする。上記満空表示盤が「空」表示の時に、空車数のデータが通信線１５によってプログラマブルリレー装置１６に送られる。プログラマブルリレー装置は、内部に複数の出力接点１７を持ち、送られてくる数値データによって、あらかじめ決められた複数の接点がオンする。これらの接点がオンすると、ＤＣ電源１８からの直流電圧が、セグメント方式の数値表示盤２１の該当セグメントに送られる。セグメントの一端は、ＤＣ電源の負電極につながっていて、数値表示盤には、空車室数が表示される。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
一定数の車室を有し、車室への入庫を検知する装置と、総車室数を記憶したデータ表と、総車室数から入庫した車室数を引いた残車室数を計算する機能を持った精算機と、満車と空車を表示する満空表示盤を有する時間貸駐車場において、該満空表示盤の近傍に複数の出力を持つ電気電子回路で駆動するセグメント式の数字表示盤を設け、残車室数に応じてリレー装置の接点または電気電子回路の出力回路を切り替えることにより残車室数を表示できるようにした表示装置
【請求項２】
一定数の車室を有し、車室への入庫を検知するセンサーと、満車と空車を表示する満空表示盤を有する時間貸駐車場において、該満空表示盤の近傍に、車両の入庫を検知するセンサーの検出数を電圧の大きさに変換する電気回路と、該電圧の大きさに応じて複数の接点を作動させるリレー装置または複数の出力を持つ電気電子回路で、駆動するセグメント式の数字表示盤を設け、残車室数に応じてリレー装置の接点または電気電子回路の出力回路を切り替えることにより残車室数を表示できるようにした表示装置
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、フラップ型の時間貸し駐車場において、利用できる空車室数を表示する表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
大型のゲート式の駐車場においては、ブロックごとあるいは階床ごとに、満車、空車の表示装置が設けられている。また、個々の車室にフラップ型の退出防止装置を備えた時間貸し駐車場においても、満車、空車を表示する表示装置が駐車場入口付近に設置されている。大型の駐車場では、車室数が多いので、この2種類の表示だけでも利用者にとってさして不便はない。
【０００３】
しかし、車室の数が例えば１０ないし２０台のような中小規模の駐車場では、満車空車の表示だけでは、空車室の数がわからないので、例えば、空車の表示を見て仲間で複数の車両を駐車しようとした時、途中で満車になってしまって、残りの車両は別の駐車場を探さなければならないような不便が生じる。
【０００４】
従って、空車室がある場合には、その空車室数を表示する装置があると便利である。このような表示装置は、以下に示す先行技術文献にいくつか開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平０７−２２０１９６号
【非特許文献】
【０００６】
【非特許文献１】実用新案第３０１８１８２号
【非特許文献２】実開平０３−８２４９９号
【０００７】
特許文献１では、多階式駐車場において、駐車車両検出にLEDの光の遮蔽を利用した方法と、検出結果を元にして、各階床の空車室数を算出し、その結果を各階の入口に空車と空車室数を同時に表示する方法が開示されている。
【０００８】
非特許文献１では、ゲート式の駐車場において、入場する車両と出場する車両をセンサーで検知して、場内に残る車両数を求め、その数を駐車場の収容車両数から差し引いて空車室の数を計算し、駐車場入口で現在何台の駐車が可能かを数値表示する装置が示されている。
【０００９】
また、非特許文献２には、多階床式駐車場で、各階の空車率がどれくらいあるかを円グラフで表示する方法が開示されている。
【００１０】
一方、中小規模のフラップ装置を備えた時間貸し駐車場では、精算機が個々の車室への車両の入出庫を検知するセンサーの情報を元に、個々の車室に駐車した車両に対し駐車時間に応じた駐車料金を課金している。精算機は、総車室数から現在の駐車中の車両数を引き算して空車室の数に関するデータを保持しているのはもちろんのこと、それらのデータと駐車場の管理番号などは通信回線を通じて、駐車場システム管理会社のリモートサーバに保管されている。
【００１１】
しかしこのような中小規模の駐車場システムでは、空車室の数はデータとして持っているのに、通常は、満空の表示だけで、その数を積極的に表示する表示盤はほとんど見られない。その理由として、屋外の表示盤であること、大きな表示盤は景観上ふさわしくないことなどが挙げられる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１２】
残車室数を知らせる前記先行技術の方法では、空車室があるとき空車表示と空車の数を並列に表示するため、表示装置が大きく、且つコスト高になる点や、空車室の割合を円グラフで表示する方法では、グラフ表示のコスト高の装置を使わなければならないといった欠点があった。
【００１３】
本考案は、既設の満空表示盤を交換することなく、その近傍に空車室数を表示する数値表示板を追加設置する方法で、低コストで空車室数のわかる表示板を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本考案は、中小規模の時間貸駐車場において、既設の満空表示盤の近傍にセグメント式の数値表示板と、プログラマブルリレー装置などを利用した駆動回路を設けることによって該表示板に空車室数を表示できるようにようにした。
【考案の効果】
【００１５】
本考案によれば駐車場に空車室がある場合に、従来の満空表示の近傍に具体的な空車室数が表示されるといった駐車場の利用者にとって便利な設備を、極めて経済的に提供できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】は、一般的な車室ごとに駐車車両検出機能を有する時間貸し駐車場のシステムを示す図である。
【図２】は、本考案の空車室数を表示する数値表示盤の仕組みの実施例を示す図である。
【図３】は、本考案の空車室数を表示する数値表示盤の仕組みの別の実施例を示す図である。
【図４】は、本考案の空車室数を表示する数値表示盤の設置例を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【実施例１】
【００１７】
図１は、一般的なフラップ式の時間貸し駐車場の満空表示システムである。各車室１には車両の入庫を検知する車両検出センサー２があり、入庫を検知すると端末装置３で検知信号に変換され、通信線４により、精算機５に該当車室への入庫を通知する。精算機５内の記憶装置とCPU（計算素子）は、常に車室データ６を管理しており、総車室数から入庫した車室の数を引き算して、残車室数を計算している。
【００１８】
そして、残車室が、ゼロになると、満車扱いになり、満空表示盤８に「満」の表示を行い、残車室数が例えば１以上あれば「空」の表示を行う。
【００１９】
駐車場管理会社のリモートサーバ９には、通信回線１０を通じて精算機内部のすべてのデータが送信され、駐車場管理システムのデータベースに収納されている。
【００２０】
図２は、本考案の満空表示システムを示すものである。図１と同じように各車室に入庫した車両のデータを持つ精算機５は、車室管理データ１１を持っており、CPUが残車室数１２を常時計算している。そして、残車室数が０の場合は、満空表示盤１４に「満」の表示をし、残車室がある場合は、「空」の表示をする。
【００２１】
本考案では、上記満空表示盤が「空」表示の時に、空車数のデータが通信線１５によってプログラマブルリレー装置１６に送られる。プログラマブルリレー装置は、内部に複数の出力接点１７を持っている。そして、送られてくる数値データによって、あらかじめ決められた複数の接点がオンする。
【００２２】
これらの接点がオンすると、DC電源１８からの直流電圧が、連絡線２０によって、７セグメント方式の数値表示盤２１の該当セグメントに送られる。セグメントの一端は、連絡線２３によって、DC電源の負電極につながっている。従って、数値表示盤には、空車室数が表示される。
【実施例２】
【００２３】
図３は、精算機を利用せずに空車室数を表示できる仕組みを示すものである。３１は電源で、負荷回路として抵抗値R1の抵抗器３２が直列につながっている。各抵抗には並列にS1、S２など接点３３が接続されている。これらの接点３３は、車室の車両検出センサーが車両を検出した時にオンする接点である。そして抵抗値R2の抵抗器３４の端子電圧は、電線３５、３６によって、プログラマブルリレー装置の入力端子に接続されている。
【００２４】
今仮にn個の車室があってその全てに車両が入庫しているとすると、接点３３のS1からSnまでが全て閉じるので、抵抗R２の端子電圧は電源電圧Vと同じになる。空車室ができると、接点S1からSnのいずれかが開くので、R2の端子電圧は低くなる。
【００２５】
このようにして、残車室の数に応じてプログラマブルリレー装置３７へ入力する電圧が変化する。そして、該装置は、入力電圧に対応して必要な出力接点３８をオンする。図２でも説明したように、接点38がオンすると、DC電源３９の電圧が数値表示盤の該当するセグメントに電圧を印加する。数値表示盤の帰線は４１で、DC電源の負電極に接続されている。従って、精算機を使わなくても、空車数の表示が可能になる。この実施例は、精算機を使わずにこの考案の課題を解決できるメリットがある。
【実施例３】
【００２６】
次に図４によって、残車室数を表示できる数値表示盤の設置形態を説明する。一般に中小規模の駐車場では、ポール５１に駐車場と満車空車の状態を示す満空表示盤５２が取り付けられている。本考案では、図２、３で示した数値表示盤５４を従来の満空表示盤５２の下部に追加する形で取り付ける。このようにすれば、空車表示の時に、満空表示５３のしたに何台の空車室があるかが表示されるので、利用者は容易に視認することができる。
【００２７】
図４は、既設の駐車場に数値表示盤を追加する実施例であるが、新設の駐車場であれば、満空表示盤５２の中に一体に数値表示盤を設けても良い。
【００２８】
図２及び３の実施例では、セグメント式の数値表示盤に数値を表示させる方法として、プログラマブルリレー装置を使用したが、マイコンを使用してもよく、またリレーの出力接点１７や３８は、電子回路素子を使ったものでも良い。、
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本考案は、時間貸し駐車場で駐車可能な残車室数を表示する数値表示装置を、従来の満空表示盤の近傍に追加設置するもので、従来の満空表示装置を改造する必要もなく、極めて経済的に空車室数がわかる利用者にとって便利な駐車場設備を提供できるので産業上も大いに活用される。
【符号の説明】
【００３０】
１  駐車場の車室        ２  車両検知センサー      ３  端末装置
４  通信線    ５  精算機      ６  車室管理データ        ７  満空判定
８  満空表示盤  ９  通信回線    １０  リモートサーバ
１１  車室管理データ    １２  残車室数データ      １３  満空判断装置
１４  満空表示盤    １５  通信線    １６  プログラマブルリレー装置
１７  プログラマブルリレー装置の出力接点    １８  DC電源
１９  配線    ２０  数値表示盤への配線    ２１    数値表示盤
２２  数値表示のセグメント      ２３  数値表示盤からの帰線
３１  電源    ３２  負荷抵抗器    ３３    車両検出センサーの接点
３４  出力用抵抗器    ３５、３６  プログラマブルリレー装置への信号線
３７  プログラマブルリレー装置    ３８  プログラマブルリレー装置の出力接点
３９  DC電源    ４０  数値表示盤への配線    ４１  数値表示盤からの帰線
４２  数値表示盤    ４３  数値表示盤のセグメント
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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