(57)【要約】【課題】積荷覆い蓋から結束ベルトを取り外すことなく、安定的に積み重ね収納することができる収納性に優れた運搬台車用積荷結束具、並びにこの運搬台車用積荷結束具を備えた積荷連結具付運搬台車を提案する。【解決手段】運搬台車１上に積載された積荷２の上部を覆う積荷覆い蓋３と、この積荷覆い蓋３を積荷２と共に前記運搬台車１に結束する結束ベルト４とから成り、積荷覆い蓋３を平面視方形状に形成し、各辺縁部に積荷２の側面上部を覆う側面上部覆い面部５を垂設すると共に、少なくとも対向する一組の側面上部覆い面部５の夫々に結束ベルト４を挿通するベルト挿通孔６を設けた構成とした運搬台車用積荷結束具。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
運搬台車上に積載された積荷の上部を覆う積荷覆い蓋と、この積荷覆い蓋を前記積荷と共に前記運搬台車に結束する結束ベルトとから成る運搬台車用積荷結束具において、前記積荷覆い蓋は、平面視方形状に形成し、各辺縁部に前記積荷の側面上部を覆う側面上部覆い面部を垂設すると共に、少なくとも対向する一組の前記側面上部覆い面部の夫々に前記結束ベルトを挿通するベルト挿通孔を設けた構成として、前記積荷覆い蓋に前記結束ベルトを掛け回し配設した際、前記積荷覆い蓋の上面から下方に向けて引き回し前記ベルト挿通孔に挿通した前記結束ベルトが前記ベルト挿通孔の上側では前記側面上部覆い面部の外側に配設され、前記ベルト挿通孔の下側では前記側面上部覆い面部の内側に配設される構成としたことを特徴とする運搬台車用積荷結束具。
【請求項２】
前記積荷覆い蓋は、Ｌ字状アングル材から成る平面視方形状の外枠体と、この外枠体の枠内空間部を閉塞する面材とから成る構成とし、前記外枠体を形成する前記Ｌ字状アングル材の垂下片部を前記側面上部覆い面部としたことを特徴とする請求項１記載の運搬台車用積荷結束具。
【請求項３】
前記ベルト挿通孔の下側開口縁に、外方に向かって上がり傾斜状態にベルト挿通案内部を突設したことを特徴とする請求項１，２のいずれか１項に記載の運搬台車用積荷結束具。
【請求項４】
前記側面上部覆い面部に開口部が下向きのコ字状切り抜き部を形成し、この切り抜き部の内側を外方に向かって切り起こして、前記ベルト挿通孔と前記ベルト挿通案内部とを形成した構成としたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の運搬台車用積荷結束具。
【請求項５】
前記積荷覆い蓋の上面角部に、前記結束ベルトの厚みよりも高さを有する位置ずれ防止用凸部を設けて、複数の前記積荷覆い蓋を積み重ね収納した際に、一の積荷覆い蓋に設けられた前記位置ずれ防止用凸部が、他の積荷覆い蓋の側面上部覆い面部の内側面に係合して、水平方向への位置ずれが防止される構成としたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の運搬台車用積荷結束具。
【請求項６】
運搬台車に、前記請求項１〜５のいずれか１項に記載の運搬台車用積荷結束具を備えたことを特徴とする積荷結束具付運搬台車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、積荷を運搬台車に対して安定保持するための運搬台車用積荷結束具、並びにこの運搬台車用積荷結束具を備えた積荷結束具付運搬台車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
本考案者は、運搬台車上に積載した積荷を安定的に積載保持するため、特許文献１に示す運搬台車用積荷結束具を提案している。
【０００３】
この運搬台車用積荷結束具は、運搬台車上に積載された積荷の上部を覆う積荷覆い蓋と、この積荷覆い蓋を積荷とともに運搬台車に結束する結束ベルトとから成り、積荷覆い蓋は、外枠部材内に面材を配設固定した構成とし、この外枠部材と面材とをアルミニウム製若しくはアルミニウム合金製とし、この外枠部材の対向枠部に切り込み縁を形成し、この切り込み縁を介して対向枠部の表面からアーチ状の切り起こし部を外方へ切り起こし突出して、この切り起こし部と対向枠部の表面との間にベルト挿通部として機能する空間部を形成したものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実願２０１４−００６８８７号
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、上記特許文献１に示す運搬台車用積荷結束具の改良に係るもので、積荷覆い蓋から結束ベルトを取り外すことなく、安定的に積み重ね収納することができる収納性に優れた運搬台車用積荷結束具、並びにこの運搬台車用積荷結束具を備えた積荷連結具付運搬台車を提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
添付図面を参照して本考案の要旨を説明する。
【０００７】
運搬台車１上に積載された積荷２の上部を覆う積荷覆い蓋３と、この積荷覆い蓋３を前記積荷２と共に前記運搬台車１に結束する結束ベルト４とから成る運搬台車用積荷結束具において、前記積荷覆い蓋３は、平面視方形状に形成し、各辺縁部に前記積荷２の側面上部を覆う側面上部覆い面部５を垂設すると共に、少なくとも対向する一組の前記側面上部覆い面部５の夫々に前記結束ベルト４を挿通するベルト挿通孔６を設けた構成として、前記積荷覆い蓋３に前記結束ベルト４を掛け回し配設した際、前記積荷覆い蓋３の上面から下方に向けて引き回し前記ベルト挿通孔６に挿通した前記結束ベルト４が前記ベルト挿通孔６の上側では前記側面上部覆い面部５の外側に配設され、前記ベルト挿通孔６の下側では前記側面上部覆い面部５の内側に配設される構成としたことを特徴とする運搬台車用積荷結束具に係るものである。
【０００８】
また、前記積荷覆い蓋３は、Ｌ字状アングル材から成る平面視方形状の外枠体３ａと、この外枠体３ａの枠内空間部を閉塞する面材３ｂとから成る構成とし、前記外枠体３ａを形成する前記Ｌ字状アングル材の垂下片部を前記側面上部覆い面部５としたことを特徴とする請求項１記載の運搬台車用積荷結束具に係るものである。
【０００９】
また、前記ベルト挿通孔６の下側開口縁に、外方に向かって上がり傾斜状態にベルト挿通案内部７を突設したことを特徴とする請求項１，２のいずれか１項に記載の運搬台車用積荷結束具に係るものである。
【００１０】
また、前記側面上部覆い面部５に開口部が下向きのコ字状切り抜き部を形成し、この切り抜き部の内側を外方に向かって切り起こして、前記ベルト挿通孔６と前記ベルト挿通案内部７とを形成した構成としたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の運搬台車用積荷結束具に係るものである。
【００１１】
また、前記積荷覆い蓋３の上面角部に、前記結束ベルト４の厚みよりも高さを有する位置ずれ防止用凸部８を設けて、複数の前記積荷覆い蓋３を積み重ね収納した際に、一の積荷覆い蓋３に設けられた前記位置ずれ防止用凸部８が、他の積荷覆い蓋３の側面上部覆い面部５の内側面に係合して、水平方向への位置ずれが防止される構成としたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の運搬台車用積荷結束具に係るものである。
【００１２】
また、運搬台車１に、前記請求項１〜５のいずれか１項に記載の運搬台車用積荷結束具を備えたことを特徴とする積荷結束具付運搬台車に係るものである。
【考案の効果】
【００１３】
本考案は上述のように構成したから、複数の運搬台車用積荷結束具を収納する際、積荷覆い蓋から結束ベルトを取り外すことなく、安定した状態に積み重ね収納することができ、これにより、収納場所を取らずに効率良く収納、保管することができる収納性に優れた運搬台車用積荷結束具となる。
【００１４】
また、請求項２記載の考案においては、一層作成が容易になり、容易に設計実現可能となる画期的な運搬台車用積荷結束具となる。
【００１５】
また、請求項３記載の考案においては、積荷覆い蓋に結束ベルトを挿通配設する際、容易に結束ベルトをベルト挿通孔に挿通することができる作業性に優れた運搬台車用積荷結束具となる。
【００１６】
また、請求項４記載の考案においては、極めて容易且つ効率的にベルト挿通孔とベルト挿通案内部とを側面上部覆い面部に形成することができる生産性に優れた運搬台車用積荷結束具となる。
【００１７】
また、請求項５記載の考案においては、より一層積み重ね収納時の安定性を向上させることができる実用性に優れた運搬台車用積荷結束具となる。
【００１８】
また請求項６記載の考案においては、前記画期的な効果を奏する運搬台車用積荷結束具を備えた極めて使い勝手の良い実用性に優れた積荷結束具付運搬台車となる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】実施例１の使用状態を示す斜視図である。
【図２】実施例１の積荷覆い蓋を示す斜視図である。
【図３】実施例１のベルト挿通孔に結束ベルトを挿通配設した状態を示す部分拡大斜視図である。
【図４】実施例１のベルト挿通孔に結束ベルトを挿通配設した状態を示す部分拡大正面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ断面図である。
【図６】実施例１の運搬台車用積荷結束具を積み重ね収納した状態を示す斜視図である。
【図７】実施例１の運搬台車用積荷結束具を積み重ね収納した状態を示す説明断面図である。
【図８】実施例２の積荷覆い蓋を示す斜視図である。
【図９】実施例２の位置ずれ防止用凸部を示す部分拡大斜視図である。
【図１０】実施例２の運搬台車用積荷結束具を積み重ね収納した状態を示す説明断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００２０】
好適と考える本考案の実施形態を、図面に基づいて本考案の作用を示して簡単に説明する。
【００２１】
積荷覆い蓋３に結束ベルト４を挿通配設する際は、ベルト挿通孔６を設けた対向する側面上部覆い面部５間を跨るように結束ベルト４を積荷覆い蓋３の上面に架け回し配設し、この積荷覆い蓋３の上面に架け回した結束ベルト４の両側を夫々、辺縁部で下方に折り曲げ、この折り曲げた結束ベルト４の両側の夫々の先端部を、ベルト挿通孔６に外方から内方に向かって挿通して、結束ベルト４がベルト挿通孔６の上側では側面上部覆い面部５の外側に配設され、ベルト挿通孔６の下側では側面上部覆い面部５の内側に配設されるように挿通配設する。
【００２２】
このように結束ベルト４を積荷覆い蓋３に挿通配設することで、運搬台車用積荷結束具を積荷覆い蓋３に結束ベルト４を取り付けた状態のまま収納する場合、例えば、積荷覆い蓋３を上下反転すれば、ベルト挿通孔６に外方から内方に向かって挿通した積荷２に掛け回すための余った結束ベルト４をそのまま積荷覆い蓋３の裏側に形成された凹部に収納することができ、収納状態の体裁が良くなり、しかも、安定的に積み重ね収納することができる。
【００２３】
即ち、従来は、積荷に掛け回すための余った結束ベルトを上下反転させた積荷覆い蓋の裏側に収納した状態で運搬台車用積荷結束具を積み重ねて収納する場合、結束ベルトは側面上部覆い面部の下端上に掛け回した状態で積荷覆い蓋の裏側に収納されるので、積荷覆い蓋を積み重ねたときに、上側の積荷覆い蓋の結束ベルトと、下側の積荷覆い蓋の結束ベルトとが重なり、積み重ねた積荷覆い蓋間に結束ベルトが二本介在し、下側の積荷覆い蓋に対して上側の積荷覆い蓋が不安定状態で載置され、容易に位置ずれしたり傾倒し易い状態となっていたが、本考案の運搬台車用積荷結束具は、積荷覆い蓋３の側面上部覆い面部５に設けたベルト挿通孔６を介して結束ベルト４を積荷覆い蓋３の裏側に引き回し収納するので、余った結束ベルト４を積荷覆い蓋３の裏側に収納する際に、結束ベルト４が側面上部覆い面部５の下端上に掛け回されず、よって、積荷覆い蓋３を積み重ねたときに、積み重ねた積荷覆い蓋３間に結束ベルト４が一本しか介在せず、従来に比べて、体裁良く、しかも、安定的に積み重ね収納することができることとなる。
【実施例１】
【００２４】
本考案の具体的な実施例１について図１〜７に基づいて説明する。
【００２５】
本実施例は、運搬台車１に、この運搬台車１上に積載された積荷２を運搬台車１に結束する運搬台車用積荷結束具を備えた積荷結束具付運搬台車に係るものである。
【００２６】
先ず、本実施例の運搬台車１について説明する。
【００２７】
本実施例の運搬台車１は、方形枠状の台車本体９の底部四隅に車輪部10を設けたドーリー台車１を採用している。
【００２８】
具体的には、台車本体９は、前枠部11及び後枠部12と、この前枠部11，後枠部12より長さのある左枠部13及び右枠部14とを前後左右に配して連結固定した平面視長方形枠状体とすると共に、各枠部11・12・13・14の連結部（この台車本体９の各角部）に、各枠部同士の連結を補強する連結補強部材15を被嵌固定し、更に前枠部11と後枠部12の長さ方向の左右端部及び中間部間に、夫々、積荷２の載置面となる載置用桟板16を架設固定した構成としている。
【００２９】
より具体的には、本実施例は、前枠部11，後枠部12，左枠部13及び右枠部14にＬ字状アングル材を採用し、各枠部11・12・13・14の一方の片部が鉛直方向、もう一方の片部が水平方向内側を向くようにして夫々連結し、各枠部11・12・13・14の鉛直方向を向く縦片部17が台車本体９上に積載したコンテナ等の積荷２の横滑り落下を防止するストッパーとして機能する構成としている。
【００３０】
また、本実施例は、前枠部11と後枠部12に、後述する運搬台車用積荷結束具の結束ベルト４を掛止する掛止部18（掛棒）を付設した構成としている。
【００３１】
次に、本実施例の運搬台車用積荷結束具について説明する。
【００３２】
本実施例の運搬台車用積荷結束具は、上述した運搬台車１上に積載された積荷２の上部を覆う積荷覆い蓋３と、この積荷覆い蓋３を積荷２と共に運搬台車１に結束する結束ベルト４とから成るものである。
【００３３】
以下、本実施例に係る運搬台車用積荷結束具の構成各部について詳細に説明する。
【００３４】
積荷覆い蓋３は、平面視方形状に形成し、各辺縁部に積荷２の側面上部を覆う側面上部覆い面部５を垂設すると共に、少なくとも対向する一組の側面上部覆い面部５の夫々に結束ベルト４を挿通するベルト挿通孔６を設けた構成としている。
【００３５】
具体的には、本実施例の積荷覆い蓋３は、平面視方形状の外枠体３ａと、この外枠体３ａの枠内空間部を閉塞する面材３ｂとから成る構成とし、外枠体３ａは、アルミニウム合金製（アルミニウム製でも良い）のＬ字状アングル材から成る前外枠部19及び後外枠部20と、この前後外枠部19，20より長さのある左外枠部21及び右外枠部22とを、各外枠部19・20・21・22の一方の片部が垂直方向、もう一方の片部が水平方向内側を向くようにして、前後左右に配して連結固定して、運搬台車１の台車本体９と略同形状をなす平面視長方形枠状体に形成し、更に左外枠部21と右外枠部22の長さ方向の中間部間に、アルミニウム合金製（アルミニウム製でも良い）の補強桟23を架設固定した構成とし、面材３ｂは、合成樹脂製の積層板、具体的には、中間層に気泡シートを有する気泡ボードを採用（本実施例ではプラシート（川上産業社製）を採用）した構成としている。尚、面材３ｂは、外枠体３ａと同様、アルミニウム合金製としても良い。
【００３６】
より具体的には、本実施例の積荷覆い蓋３は、前外枠部19，後外枠部20，左外枠部21及び右外枠部22の水平方向内側を向く横片部24の裏面に前記気泡ボードから成る面材３ｂの四辺部を重合してリベット止め固定し、更に左外枠部21と右外枠部22の対向内側縁に前記補強桟23の両端部を溶接固定した構成としている。
【００３７】
また更に、本実施例の積荷覆い蓋３は、外枠体３ａの各角部に各外枠部19・20・21・22同士の連結を補強する連結補強板材25を付設した構成としている。
【００３８】
具体的には、連結補強板材25は、平面視直角二等辺三角形形状に形成し、外枠体３ａの各角部の辺縁より稍内側に配置して、この連結補強板材25の直交する二辺と外枠体３ａの角部を形成する辺縁との間に隙間を形成し、積荷覆い蓋３同士を積み重ねた際、他方の積荷覆い蓋３の側面上部覆い面部５が前記隙間に係合して、連結補強板材25と積み重ねた積荷覆い蓋３の側面上部覆い面部５とが干渉しないように構成すると共に、積荷覆い蓋３同士を積み重ねる際の位置決め作用を発揮する構成としている。
【００３９】
尚、本実施例では、連結補強板材25の厚さを結束ベルト４の厚さよりも厚く設定して、積荷覆い蓋３同士を積み重ねた際、一方の積荷覆い蓋３の連結補強板材25が、他方の積荷覆い蓋３の側面上部覆い面部５の内側面に係合して、位置ずれ（横ずれ）防止作用を発揮するように構成している。
【００４０】
また、本実施例では、この積荷覆い蓋３の対向する前外枠部19と後外枠部20との夫々の側面上部覆い面部５にベルト挿通孔６を設けた構成としている。
【００４１】
本実施例のベルト挿通孔６は、結束ベルト４を水平状態で挿通し得るよう横長扁平状に形成した構成とし、更に、下側開口縁に、外方に向かって上がり傾斜状態にベルト挿通案内部７を突設した構成としている。
【００４２】
具体的には、側面上部覆い面部５に開口部が下向きのコ字状切り抜き部を形成し、この切り抜き部の内側を外方に向かって切り起こして、前記ベルト挿通孔６と前記ベルト挿通案内部７とを形成した構成としている。
【００４３】
尚、本実施例では、対向する前外枠部19と後外枠部20との夫々の側面上部覆い面部５にベルト挿通孔６を設けた構成としたが、左外枠部21と右外枠部22との側面上部覆い面部５に設けても良く、また、各外枠部19・20・21・22の側面上部覆い面部５に夫々ベルト挿通孔６を設けて、結束ベルト４をタスキ掛け状に掛け回し配設可能な構成としても良い。
【００４４】
また、本実施例の結束ベルト４は、例えばナイロン、ポリエステル等の合成繊維布製の平ベルトを採用した長ベルト４ａと短ベルト４ｂとを長さ調節用のバックル26を介して連結した構成とし、更にこの結束ベルト４の両端部にフック状の掛止金具27を付設して、この両端の掛止金具27を前記運搬台車１の前記掛止部18に掛止し得る構成としている。
【００４５】
尚、本実施例では、運搬台車１に、この運搬台車１上に積載した積荷２を運搬台車１に結束する運搬台車用積荷結束具を備えた積荷結束具付運搬台車を構成した場合を示したが、既存の運搬台車に対して後付けで実施可能な運搬台車用積荷結束具を構成しても良い。
【００４６】
上述のように構成した本実施例の作用・効果について以下に説明する。
【００４７】
本実施例の運搬台車用積荷結束具は、積荷覆い蓋３の側面上部覆い面部５にベルト挿通孔６を設けた構成としたから、積荷覆い蓋３に結束ベルト４を挿通配設する際は、ベルト挿通孔６を設けた対向する側面上部覆い面部５間を跨るように結束ベルト４を積荷覆い蓋３の上面に架け回し配設し、この積荷覆い蓋３の上面に架け回した結束ベルト４の両側を夫々、辺縁部で下方に折り曲げ、この折り曲げた結束ベルト４の両側の夫々の先端部を、ベルト挿通孔６に外方から内方に向かって挿通して、結束ベルト４がベルト挿通孔６の上側では側面上部覆い面部５の外側に配設され、ベルト挿通孔６の下側では側面上部覆い面部５の内側に配設されるように挿通配設することで、運搬台車用積荷結束具を積荷覆い蓋３に結束ベルト４を取り付けた状態のまま収納する場合、積荷２に掛け回すための余った結束ベルト４を側面上部覆い面部５の下端上に掛け回すことなく積荷覆い蓋３の裏側の収納部に収納することができ、積み重ね収納した際、体裁良く、しかも、安定的に積み重ね収納することができる。
【００４８】
更に、本実施例は、ベルト挿通孔６の下側開口縁に、外方に向かって上がり傾斜状態にベルト挿通案内部７を突設した構成としたから、ベルト挿通孔６に結束ベルト４を挿通する際、このベルト挿通案内部７に誘い込まれて容易に結束ベルト４をベルト挿通孔６に挿通することができる。
【００４９】
このように、本実施例は、積荷覆い蓋３に結束ベルト４を挿通配設する際、容易に結束ベルト４をベルト挿通孔６に挿通することができ、しかも、収納時は積荷覆い蓋３から結束ベルト４を取り外すことなく、安定した状態に積み重ね収納することができ、これにより、収納場所を取らずに効率良く収納、保管することができる作業性、収納性に優れた運搬台車用積荷結束具となる。
【実施例２】
【００５０】
本考案の具体的な実施例２について図８〜１０に基づいて説明する。
【００５１】
本実施例は、実施例１の積荷覆い蓋３に、この積荷覆い蓋３を積み重ねた際の位置ずれ防止作用を発揮する位置ずれ防止用凸部８を設けた場合である。
【００５２】
具体的には、積荷覆い蓋３の上面角部に、少なくとも結束ベルト４の厚みよりも高さを有する位置ずれ防止用凸部８を上方に向けて突設して、複数の積荷覆い蓋３を積み重ね収納した際に、一の積荷覆い蓋３に設けられた位置ずれ防止用凸部８が、他の積荷覆い蓋３の側面上部覆い面部５の内側面に係合して、積み重ねた積荷覆い蓋３が水平方向に位置ずれしない構成としたものである。
【００５３】
より具体的には、本実施例の位置ずれ防止用凸部８は、平面視直角二等辺三角形形状に形成した連結補強板材25の頂部（直角の角部）に一体成形した構成としている。
【００５４】
その余は実施例１と同様である。
【００５５】
尚、本考案は、実施例１，２に限られるものではなく、各構成要件の具体的構成は適宜設計し得るものである。
【符号の説明】
【００５６】
１  運搬台車
２  積荷
３  積荷覆い蓋
３ａ  外枠体
３ｂ  面材
４  結束ベルト
５  側面上部覆い面部
６  ベルト挿通孔
７  ベルト挿通案内部
８  位置ずれ防止用凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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