(57)【要約】      （修正有）【課題】方向指示器を点滅させているのか、あるいは非常点滅表示灯を点滅させているのかを容易に判別することができる車両を提供する。【解決手段】方向指示時に点滅する方向指示表示部１２と、非常時に点滅する非常時表示部１４と、方向指示表示部１２と非常時表示部１４の点滅表示を制御する表示制御部１８と、を有する車両であって、方向指示表示部１２と非常時表示部１４をそれぞれ独立して設けたものである。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
方向指示時に点滅する方向指示表示部と、非常時に点滅する非常時表示部と、前記方向指示表示部と前記非常時表示部の点滅表示を制御する表示制御部と、を有する車両であって、
前記方向指示表示部と前記非常時表示部をそれぞれ独立して設けたことを特徴とする車両。
【請求項２】
前記表示制御部は、前記方向指示表示部と前記非常時表示部を異なる発光色で点滅表示することを特徴とする請求項１に記載の車両。
【請求項３】
前記表示制御部は、前記方向指示表示部と前記非常時表示部を異なる発光パターンで点滅表示することを特徴とする請求項１又は２に記載の車両。
【請求項４】
前記表示制御部を駆動させるスイッチ部を有し、
前記スイッチ部は、前記方向指示表示部を点滅表示させるための方向指示点滅スイッチ部と、前記非常時表示部を点滅表示させるための非常時点滅スイッチ部とを備え、
前記方向指示点滅スイッチ部と前記非常時点滅スイッチ部の表示態様、形状又は色彩の少なくともいずれか１つが異なることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の車両。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、例えば、自動車等の車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の自動車には、方向指示器と非常点滅表示灯（ハザードランプともいう）とが設けられている。
【０００３】
ここで、両者の表示部が兼用されている車種があり、車間距離が詰まっている状況等では、方向指示器を点滅させているのか、あるいは非常点滅表示灯を点滅させているのか判断し難いこともあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−３４１８０号公報
【特許文献２】特開平８−２１６７７７号公報
【特許文献３】実用新案登録第３０７３４９７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、本考案は、上記問題を解決するためのものであり、方向指示器を点滅させているのか、あるいは非常点滅表示灯を点滅させているのかを容易に判別することができる車両を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、方向指示時に点滅する方向指示表示部と、非常時に点滅する非常時表示部と、前記方向指示表示部と前記非常時表示部の点滅表示を制御する表示制御部と、を有する車両であって、前記方向指示表示部と前記非常時表示部をそれぞれ独立して設けたことを特徴とする。
【０００７】
この場合、前記表示制御部は、前記方向指示表示部と前記非常時表示部を異なる発光色で点滅表示することが好ましい。
【０００８】
この場合、前記表示制御部は、前記方向指示表示部と前記非常時表示部を異なる発光パターンで点滅表示することが好ましい。
【０００９】
この場合、前記表示制御部を駆動させるスイッチ部を有し、前記スイッチ部は、前記方向指示表示部を点滅表示させるための方向指示点滅スイッチ部と、前記非常時表示部を点滅表示させるための非常時点滅スイッチ部とを備え、前記方向指示点滅スイッチ部と前記非常時点滅スイッチ部の表示態様、形状又は色彩の少なくともいずれか１つが異なることが好ましい。
【考案の効果】
【００１０】
本考案によれば、方向指示器を点滅させているのか、あるいは非常点滅表示灯を点滅させているのかを容易に判別することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の第１実施形態の車両の発光制御システムを示すブロック図である。
【図２】本考案の第１実施形態の車両の正面図である。
【図３】本考案の第１実施形態の車両の表示部の一表示態様を示す構成図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
本考案の第１実施形態に係る車両について、図面を参照して説明する。図１は、車両の正面図である。図２は、車両に搭載された発光表示システムのブロック図である。
【００１３】
図１及び図２に示すように、車両１０は、方向を指示するときに点滅する方向指示表示部１２と、非常時に点滅する非常時表示部１４と、御礼時に点滅する御礼時表示部１６と、方向指示表示部１２と非常時表示部１４と御礼時表示部１６の点滅表示を制御するための表示制御部１８と、表示制御部１８を駆動させるためのスイッチ部２０と、を有する。
【００１４】
車両１０は、自動車であり、４輪車、３輪車、２輪車を含む概念である。
【００１５】
方向指示表示部１２は、車両１０を右折又は左折させるときに点滅表示する。いわゆるウインカー・ランプである。
【００１６】
非常時表示部１４は、車両１０を徐行又は停止させるときなど相手に注意喚起を促すときに点滅表示する。いわゆるハザード・ランプである。
【００１７】
御礼時表示部１６は、他人に対して御礼の意思を伝えるときなどに点滅表示する。いわゆるサンキュー・ハザード・ランプである。
【００１８】
ここで、方向指示表示部１２と非常時表示部１４と御礼時表示部１６は、表示領域および表示部の配列・配置などがそれぞれ異なり、あるいは発光色又は発光パターンが異なるように表示制御される。これにより、方向指示表示部１２と非常時表示部１４と御礼時表示部１６のいずれが点滅しているのかを視覚的に判別できる。
【００１９】
発光パターンとは、点滅時間、点灯時間などで決定された発光パターンであり、これらの点滅時間及び点灯時間を適宜変動させることにより発光パターンを変えることができる。
【００２０】
なお、御礼時表示部１６は、特に設けられていない構成でもよい。
【００２１】
ここで、方向指示表示部１２と非常時表示部１４と御礼時表示部１６の構成の一例を示す。なお、いうまでもなく、かかる構成に限定されない。
【００２２】
図３に示すように、方向指示表示部１２は、所定の曲面を描くように配置されている。非常時表示部１４は、方向指示表示部１２の上方に位置しており、略相似形となる２つの三角形とされた構成である。特に、大きな三角形の内側に小さな三角形が配置されている。御礼時表示部１６は、略相似形となる２つの円形とされた構成である。特に、御礼時表示部１６は、方向指示表示部１２の内側に配置されている。
【００２３】
なお、方向指示表示部１２と非常時表示部１４と御礼時表示部１６は、同一の基板２２上に一体的に配列されている。また、各表示部１２、１４、１６は、例えば、電球又はＬＥＤなどを有している。
【００２４】
また、方向指示表示部１２と非常時表示部１４の外側には、制動表示部２４が配置されている。制動表示部２４は、ブレーキ・ペダルを踏むことにより発光する。
【００２５】
図１乃至図３に示すように、表示制御部１８は、スイッチ部２０からの信号を受けて方向指示表示部１２、非常時表示部１４又は御礼時表示部１６のいずれか一方を点滅表示させる。
【００２６】
表示制御部１８は、例えば、ＣＰＵ１８ａと、ＲＯＭ１８ｂと、を有している。
【００２７】
ＣＰＵ１８ａは、方向指示表示部１２と非常時表示部１４と御礼時表示部１６の発光パターン及び発光周波数を選択して各部の発光を制御する。
【００２８】
ＲＯＭ１８ｂには、各部の発光パターン及び発光周波数に関する発光プログラムが記憶されている。なお、ＣＰＵ１８ａは、発光プログラムに基づいて各部の発光を制御する。
【００２９】
スイッチ部２０は、表示制御部１８を駆動させるためのものである。
【００３０】
スイッチ部２０は、方向指示表示部１２を点滅表示させるための方向指示点滅スイッチ部２０ａと、非常時表示部１４を点滅表示させるための非常時点滅スイッチ部２０ｂと、御礼時点滅表示部１６を点滅表示させるための御礼時点滅スイッチ部２０ｃと、を備えている。
【００３１】
方向指示点滅スイッチ部２０ａと非常時点滅スイッチ部２０ｂと御礼時点滅スイッチ部２０ｃの各表示態様、形状又は色彩の少なくともいずれか１つが異なるように設定されている。これにより、ドライバが容易に区別でき、誤操作を抑制できる。
【００３２】
方向指示点滅スイッチ部２０ａから方向指示信号を表示制御部１８に出力することにより、表示制御部１８が方向指示表示部１２を点滅表示させる。
【００３３】
非常時点滅スイッチ部２０ｂから非常時信号を表示制御部１８に出力することにより、表示制御部１８が非常時表示部１４を点滅表示させる。
【００３４】
御礼時点滅スイッチ部２０ｃから御礼時信号を表示制御部１８に出力することにより、表示制御部１８が御礼時表示部１６を点滅表示させる。
【００３５】
ここで、各スイッチ部２０ａ、２０ｂ、２０ｃは、相互に視覚的に区別できるよう車内に配置されている。例えば、ハンドル又はその近傍の位置に設けられていることが好ましい。
【００３６】
次に、本実施形態の車両１０の作用について説明する。
【００３７】
表示制御部１８が各スイッチ部２０ａ、２０ｂ、２０ｃからの信号を受けて、発光パターン又は発光色を選択し、方向指示表示部１２、非常時表示部１４又は御礼時表示部１６の発光を制御する。
【００３８】
具体的には、方向指示点滅スイッチ部２０ａが操作された場合には、方向指示点滅スイッチ部２０ａから方向指示信号が表示制御部１８に出力される。表示制御部１８のＣＰＵ１８ａにより発光プログラムに基づいて発光パターン又は発光色が選択され、方向指示表示部１２の点滅表示が発光制御される。
【００３９】
非常時点滅スイッチ部２０ｂが操作された場合には、非常時点滅スイッチ部２０ｂから非常時信号が表示制御部１８に出力される。表示制御部１８のＣＰＵ１８ａにより発光プログラムに基づいて発光パターン又は発光色が選択され、非常時表示部１４の点滅表示が発光制御される。
【００４０】
御礼時点滅スイッチ部２０ｃが操作された場合には、御礼時点滅スイッチ部２０ｃから御礼時信号が表示制御部１８に出力される。表示制御部１８のＣＰＵ１８ａにより発光プログラムに基づいて発光パターン又は発光色が選択され、御礼時表示部１６の点滅表示が発光制御される。
【００４１】
このように各表示部１２、１４、１６の発光パターン又は発光色が異なるため、外部から視覚的にどの表示部１２、１４、１６が発光しているのかを判断することができる。このため、他人の車両１０の進行を予期でき、交通事故を抑制できる。
【００４２】
なお、各スイッチ部２０ａ、２０ｂ、２０ｃが同時に又は所定の時差以内に操作された場合には、各スイッチ部２０ａ、２０ｂ、２０ｃから各信号が表示制御部１８に出力されるが、表示制御部１８のＣＰＵ１８ａは、非常時点滅スイッチ部２０ｂからの非常時信号を優先処理する。これにより、非常時表示部１４の点滅表示の発光制御が優先される。
【００４３】
また、各表示部１２、１４、１６を別々に構成したものに限定されることはない。例えば、各表示部１２、１４、１６を同一の構成（同一の電球又はランプ）として兼用しておき、各スイッチ部２０ａ、２０ｂ、２０ｃからの各信号に基づいて発光色又は発光パターンを異ならせることにより、方向指示表示、非常時表示又は御礼時表示を判別することも可能である。
【００４４】
また、上記実施形態は一例を示したものであり、これに限定されるものではなく、当業者が容易に想到できる範囲あるいは設計変更程度の範囲は本考案の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００４５】
１０      車両
１２      方向指示表示部
１４      非常時表示部
１６      御礼時表示部
１８      表示制御部
１８ａ    ＣＰＵ
１８ｂ    ＲＯＭ
２０      スイッチ部
２０ａ    方向指示点滅スイッチ部
２０ｂ    非常時点滅スイッチ部
２０ｃ    御礼時点滅スイッチ部
２２      基板
２４      制動表示部
【図１】
0003201214.tif 000003
【図２】
0003201214.tif 000004
【図３】
0003201214.tif 000005