(57)【要約】      （修正有）【課題】掘削作業や埋め戻し作業において除去清掃に要する手間や労力を軽減し、原地盤や舗装面からの掘削深さや、埋め戻し深さを計測する作業を簡略化する土砂横溢防止装置を提供する。【解決手段】土砂横溢防止装置１０は、一対の板材２０間に連結部材３０を掛け渡して構成される。この板材２０を掘削面の両端の地面上に配置し、その間に存する掘削面をバックホウ１で掘削し、或いは埋め戻しを行うものである。連結部材３０を伸縮自在にすることで、板材２０間の距離を可変にしてある。これにより、様々な掘削面の幅に対応可能となる。板材２０の一方端下部に車輪２１を設けてある。土砂横溢防止装置１０は、係止部材４０でバックホウ１の排土板２に係止されており、バックホウ１で土砂横溢防止装置１０を牽引可能に構成してある。【選択図】図１
0003200304.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
一対の板材（２０）と、板材（２０）間に掛け渡される連結部材（３０）と、バックホウの排土板に係止するための係止部材（４０）とにより成る土砂横溢防止装置。
【請求項２】
連結部材（３０）を伸縮自在とした請求項１に記載の土砂横溢防止装置。
【請求項３】
板材（２０）の一方端下部に車輪（２１）を設けた請求項１又は請求項２に記載の土砂横溢防止装置。
【請求項４】
連結部材（３０）に上下動可能な計測部材（５０）を設けた請求項１乃至請求項３いずれかに記載の土砂横溢防止装置。
【請求項５】
計測部材（５０）の下端に車輪（５２）を設けた請求項４に記載の土砂横溢防止装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、管渠埋設工事や構造物築造工事等に伴う掘削作業及び埋め戻し作業において、掘削した土砂や埋め戻す土砂が、掘削箇所・埋め戻し箇所から溢れることを防止するための装置、及び手元作業員の労力を軽減するための装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路にガス管や水道管その他の管を埋設する場合、道路の交通を遮断し、バックホウ等の重機で掘削し、掘削した土砂を現場から搬出し、掘削溝内で管の接続等を行い、また土砂を搬入して埋め戻している。
【０００３】
特許文献１には、バックホウと、バックホウ先端部に配置した土砂かき寄せエプロンと、土砂かき寄せエプロンに結合する土砂移送装置とから構成され、アームの旋回と余剰作業を省略して作業能率を向上させた土砂処理装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−１１９８２２
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
掘削作業や埋め戻し作業において、原地盤や舗装面の端部に土砂や埋め戻し材料が溢れてしまい、それを除去清掃するのに大変な手間や労力を要する。本考案の第一の課題は、かかる除去清掃に要する手間や労力を軽減することである。
【０００６】
また、掘削作業や埋め戻し作業において、原地盤や舗装面からの掘削深さや、埋め戻し深さを計測する作業は手元作業員が行っているが、本考案はかかる作業をバックホウのオペレーターが行うことが可能な装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成する本考案の構成は次の通りである。
【０００８】
（１）  請求項１に記載の考案は、一対の板材と、板材間に掛け渡される連結部材と、バックホウの排土板に係止するための係止部材とにより構成した。
【０００９】
（２）  請求項２に記載の考案は、請求項１記載の土砂横溢防止装置において、連結部材を伸縮自在に構成した。
【００１０】
（３）  請求項３に記載の考案は、請求項１又は請求項２に記載の土砂横溢防止装置において、板材の一方端下部に車輪を設けて構成した。
【００１１】
（４）  請求項４に記載の考案は、請求項１乃至請求項３いずれかに記載の土砂横溢防止装置において、連結部材に上下動可能な計測部材を設けて構成した。
【００１２】
（５）  請求項５に記載の考案は、請求項４に記載の土砂横溢防止装置において、計測部材の下端に車輪を設けて構成した。
【考案の効果】
【００１３】
上記のように構成される本考案が、如何に作用して課題を解決するかを図面を参照しながら概説する。
【００１４】
図１は本考案の使用状態を示すものである。本考案にかかる土砂横溢防止装置１０は、一対の板材２０，２０間に連結部材３０を掛け渡して構成される。この板材２０，２０を掘削面の両端の地面上に配置し、その間に存する掘削面をバックホウで掘削し、或いは埋め戻しを行うものである。
【００１５】
かように両端が板材２０で囲まれていることから、土砂が掘削面外に横溢することを防止できるのである。よって手元作業員が横溢した土砂を除去清掃するといった手間を省略することが可能となるのである。
【００１６】
請求項２記載の考案においては、連結部材３０を伸縮自在にすることで、板材２０，２０間の距離を可変にしてある。これにより、様々な掘削面の幅に対応可能となるのである。
【００１７】
請求項３に記載の考案は、板材の一方端下部に車輪２１を設けてある。土砂横溢防止装置１０は、係止部材４０でバックホウ１の排土板２に係止されており、バックホウ１で土砂横溢防止装置１０を牽引可能に構成してある。そして、牽引する際に排土板２で土砂横溢防止装置１０を持ち上げ、車輪２１を接地した状態で移動させれば、スムーズに牽引可能であると共に、舗装面等の地盤を傷つけることを抑制することが可能となる。
【００１８】
請求項４に記載の考案は、連結部材３０に上下動可能な計測部材５０が取り付けてある。計測部材５０には長さを示す目盛りが振ってあり、図７に示すように計測部材５０の下端が掘削深さに当たる位置に上下動させ、バックホウ１のオペレーター３が目視確認しながら掘削作業や埋め戻し作業を行うことが可能となるのである。かように原地盤や舗装面からの掘削深さや、埋め戻し深さを、手元作業員に頼らずに計測することが可能となるのである。
【００１９】
以上のように本考案を用いれば、手元作業員の労力を大幅に削減可能となり、コストダウンにつながると共に、バックホウの旋回時に手元作業員がバケットと接触するといった事故の発生を抑制できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案の使用状態を示す説明図
【図２】本考案の斜視図
【図３】板材の斜視図
【図４】連結部材の斜視図
【図５】係止部材の斜視図
【図６】計測部材の斜視図
【図７】本考案の使用状体を示す説明図
【考案を実施するための形態】
【００２１】
以下、好ましい考案の一実施形態につき、図面を参照しながら概説する。なお、本考案の実施の形態は、下記の実施形態に何ら限定されることはなく、本考案の技術的範囲に属する限り種々の形態を採りうる。
【００２２】
図２に示すように、本考案に係る土砂横溢防止装置１０は板材２０、連結部材３０、係止部材４０及び計測部材５０を主な構成要素とするものであり、一対の板材２０，２０間に複数の連結部材３０・・を介在させることでフレームを形成してある。
【００２３】
図３は板材２０を示すものである。板材２０は鉄板、アルミ板、木板等の素材より成り、高さは１５〜３０ｃｍ程度、長さはバックホウの作業範囲に適した２〜５ｍ程度に形成してある。また、板材２０の一方端部の下部には車輪２１が回転自在に取り付けてある。更には、バックホウの様々な機種に対応するため、板材２０を長さ方向に伸縮自在にすれば、より使い勝手に富むものとなる。
【００２４】
図４は連結部材３０を示すものである。連結部材３０は、一対の角材３１と、両側が開口した中空の箱体３２とにより成るものである。図４Ｂに示されるように角材３１を箱体３２の開口部から嵌めこみ、図４Ａに示される完成体となるものである。
【００２５】
角材３１には複数の孔部３４が設けられており、ボルト３５を嵌めこむ位置を変えることで、連結部材３０は伸縮自在となるものである。
【００２６】
また、角材３１の端部は図４Ａ、Ｂに示すように、開口部３３を設けて、板材に２０に嵌め込んだうえでボルト３６で固定してもよいし、図４Ｃに示すように開口部を設けずに、ボルト３６のみで板材２０に固定してもよい。
【００２７】
図５は係止部材４０を示すものである。係止部材４０は、図２に示すように連結部材３０上に取り付けられるものであり、下方に伸びる二本の棒体４１の間にバックホウの排土板を嵌め込むことで、土砂横溢防止装置１０をバックホウに係止するものである。
【００２８】
図６は計測部材５０を示すものである。計測部材５０は板状の物差しであり、その表面には長さを示す目盛り５１が記載されている。また、下端には回転自在な車輪５２が設けられている。土砂横溢防止装置１０の牽引時に計測部材５０が損傷を受けることを防止するためである。
【符号の説明】
【００２９】
１０・・土砂横溢防止装置
２０・・板材      ２１・・車輪
３０・・連結部材
４０・・係止部材
５０・・計測部材
【図１】
0003200304.tif 000003
【図２】
0003200304.tif 000004
【図３】
0003200304.tif 000005
【図４】
0003200304.tif 000006
【図５】
0003200304.tif 000007
【図６】
0003200304.tif 000008
【図７】
0003200304.tif 000009