(57)【要約】      （修正有）【課題】運搬物が安全ベストに引っかかることを防止し、通気性も配慮した安全ベストを提供する。【解決手段】安全ベスト１は、右前身頃２と左前身頃３と後見頃４とからなり、右前身頃２と左前身頃３の正面と、後見頃４の背面には、反射帯５が取り付けられている。右前身頃２と左前身頃３と後見頃４のそれぞれの下端６ａ、６ｂ、６ｃは、装着時に装着者のみぞおちの位置となるように寸法が調整されている。後見頃４は、第一の本体部８と下端６ｃ側の第一の幅広部９とからなり、第一の幅広部９の一方の端部から他方の端部までの全面に亘って取り付けられた第一の面ファスナーを備えている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
右前身頃と左前身頃と後見頃とに取付けられた反射帯を備え、右前身頃と左前身頃と後見頃のそれぞれの下端は、装着時に装着者のみぞおちの位置となる寸法の右前身頃と左前身頃と後見頃とを備えていることを特徴とする安全ベスト。
【請求項２】
前記後見頃は、第一の本体部と下端側の第一の幅広部とからなり、第一の幅広部の一方の端部から他方の端部までの全面に亘って取り付けられた第一の面ファスナーを備えるとともに、前記右前身頃と前記左前身頃はそれぞれ、上部側の幅狭部と、中央に位置し幅狭部よりも幅が広い第二の本体部と、下端側の第二の幅広部とからなり、前記第二の幅広部の端部の裏面側に取付けられた第二の面ファスナーを備えていることを特徴とする請求項１記載の安全ベスト。
【請求項３】
前記右前身頃と前記左前身頃とを開閉自在に接合するファスナーを備えていることを特徴とする請求項１または２記載の安全ベスト。
【請求項４】
前記反射帯の幅が前記幅狭部の幅の半分となるように、前記反射帯が取り付けられていることを特徴とする請求項２または３記載の安全ベスト。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、作業時において作業の邪魔にならず、安全に作業を行うことができる安全ベストに関する。
【背景技術】
【０００２】
交通誘導員や警察官は、その業務を行うにあたって、車両の運転者に明瞭に視認される必要があるため、安全ベストを着用するのが通常となっている。また、運搬業務を行う際にも、安全性確保の観点から、安全ベストの着用が広まっている。
【０００３】
安全ベストを着用して運搬業務を行う際に、安全ベストの弛みが問題となる。特に、瓶詰された薬品や飲料を運搬する際には、作業者が少し前かがみになって手で持って運搬するときに、腹部付近で安全ベストが最も弛みやすく、瓶が腹部で安全ベストに引っかかることが多い。運搬物が安全ベストに引っかかると、運搬物を落として破損したり、作業者が転倒したりして、作業性と安全性の両面からの問題が生じる。
【０００４】
安全ベストに関する技術の一例が、特許文献１、特許文献２、特許文献３に記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実用新案登録第３１３４５８３号公報
【特許文献２】実用新案登録第３１５４９４１号公報
【特許文献３】実用新案登録第３１７９２５７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
安全ベストに求められる機能の第一は、反射帯によって作業者の存在が明瞭に視認されることであるが、運搬物が安全ベストに引っかかる事態が生じると、運搬作業自体の信頼性と安全性が損なわれる。また、夏季の作業では、蒸し暑さによって作業者の体力が奪われるため、安全ベストの弛みを防止するために密着性を確保しつつ、通気性も考慮する必要がある。
【０００７】
本考案は、このような事情を考慮してなされたもので、運搬物が安全ベストに引っかかることを防止し、通気性も配慮した安全ベストを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
以上の課題を解決するために、本考案の安全ベストは、右前身頃と左前身頃と後見頃とに取付けられた反射帯を備え、右前身頃と左前身頃と後見頃のそれぞれの下端は、装着時に装着者のみぞおちの位置となる寸法の右前身頃と左前身頃と後見頃とを備えていることを特徴とする。
【０００９】
安全ベストを構成する右前身頃と左前身頃と後見頃のそれぞれの下端は、装着時に装着者のみぞおちの位置となる寸法となっているため、安全ベストが弛んで装着者の身体から乖離したときに最も運搬物が引っかかりやすい、腹部から腰部にかけての部位を覆うことがない。そのため、運搬物が安全ベストに引っかかることを防止することができ、運搬物を落として破損したり、作業者が転倒したりすることがなくなり、作業性と安全性を確保することができる。
【００１０】
本考案の安全ベストにおいては、前記後見頃は、第一の本体部と下端側の第一の幅広部とからなり、第一の幅広部の一方の端部から他方の端部までの全面に亘って取り付けられた第一の面ファスナーを備えるとともに、前記右前身頃と前記左前身頃はそれぞれ、上部側の幅狭部と、中央に位置し幅狭部よりも幅が広い第二の本体部と、下端側の第二の幅広部とからなり、前記第二の幅広部の端部の裏面側に取付けられた第二の面ファスナーを備えていることが好ましい。
【００１１】
人体の首下からみぞおちの位置までの間隔は、個人差がそれほどには無いため、安全ベストの縦方向の長さはほぼ一律に定めることができるが、胸囲や腹囲は個人差が大きく、この個人差に対応したものでなければ、作業者の身体に密着して弛みの無い状態を作ることはできない。
【００１２】
この点を考慮して本考案においては、後見頃の第一の幅広部に設けられた第一の面ファスナーは、第一の幅広部の一方の端部から他方の端部までの全面に亘って取り付けられているため、第二の面ファスナーを第一の面ファスナーに接合させる際に、第一の面ファスナーとの接合位置を広い範囲で選択することができる。そのため、作業者の体格に合わせて、絞ったり緩めたりすることができ、作業者の身体に密着して弛みの無い状態を作ることができる。
【００１３】
本考案の安全ベストにおいては、前記右前身頃と前記左前身頃とを開閉自在に接合するファスナーを備えていることが好ましい。
【００１４】
通常使用されている安全ベストでは、胸部に接する部分は開いた状態となっているため、安全ベストが弛んで装着者の身体から乖離しやすくなるが、本考案の安全ベストにおいては、右前身頃と左前身頃とは、ファスナーによって開閉自在に接合されるため、安全ベストが弛んで装着者の身体から乖離することを防止できる。
【００１５】
本考案の安全ベストにおいては、前記反射帯の幅が前記幅狭部の幅の半分となるように、前記反射帯が取り付けられていることが好ましい。
【００１６】
本考案の安全ベストは、安全ベストが弛んで装着者の身体から乖離することを防止することを大きな解決課題としているが、安全ベストが身体に密着すると、通気性が失われやすくなる。反射帯は安全ベルトでは必須なものであるが、通気性は得られない。そのため、反射帯の幅が幅狭部の幅の半分となるようにして、反射帯の幅を狭め、反射帯で覆われる布部分の面積を広く確保して、通気性を高めている。
【考案の効果】
【００１７】
本考案によると、運搬物が安全ベストに引っかかることを防止し、通気性も配慮した安全ベストを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】（ａ）は、本考案の実施形態に係る安全ベストの正面図であり、（ｂ）は、安全ベストを構成する右前身頃と左前身頃の裏面を示す図である。
【図２】本考案の実施形態に係る安全ベストの背面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１９】
以下に、本考案の安全ベストを、その実施形態に基づいて説明する。
図１（ａ）は、本考案の実施形態に係る安全ベストの正面図であり、図１（ｂ）は、安全ベストを構成する右前身頃と左前身頃の裏面を示している。また、図２は、本考案の実施形態に係る安全ベストの背面図である。
【００２０】
安全ベスト１は、右前身頃２と左前身頃３と後見頃４とからなり、右前身頃２と左前身頃３の正面と、後見頃４の背面には、反射帯５が取り付けられている。右前身頃２の下端６ａと、左前身頃３の下端６ｂは、装着時に装着者のみぞおちの位置となるように身丈の寸法が調整されている。また、後見頃４の下端６ｃは、右前身頃２の下端６ａと、左前身頃３の下端６ｂと同じ位置となるように寸法が調整されている。肩部７から下端６ａ、６ｂ、６ｃまでの寸法は約４５０ｍｍである。右前身頃２と左前身頃３と後見頃４のいずれも、メッシュ生地を用いて通気性を確保し、縁部にはバイアスが形成されている。
【００２１】
右前身頃２と左前身頃３と後見頃４のそれぞれの下端６ａ、６ｂ、６ｃは、装着時に装着者のみぞおちの位置となる寸法となっているため、安全ベスト１が弛んで装着者の身体から乖離したときに最も運搬物が引っかかりやすい、腹部から腰部にかけての部位を覆うことがない。そのため、運搬物が安全ベスト１に引っかかることを防止することができ、運搬物を落として破損したり、作業者が転倒したりすることがなくなり、作業性と安全性を確保することができる。
【００２２】
後見頃４は、第一の本体部８と下端６ｃ側の第一の幅広部９とからなり、第一の幅広部９の背面側には、第一の幅広部９の一方の端部１０から他方の端部１１までの全面に亘って取り付けられた第一の面ファスナー１２を備えている。
【００２３】
右前身頃２と左前身頃３はそれぞれ、上部側の幅狭部１３と、中央に位置し幅狭部１３よりも幅が広い第二の本体部１４と、下端６ａ、６ｂ側の第二の幅広部１５とからなり、第二の幅広部１５の端部の裏面側に取付けられた第二の面ファスナー１６を備えている。
【００２４】
安全ベスト１を装着する際に、第二の面ファスナー１６を第一の面ファスナー１２に接合させて、安全ベスト１の側面を絞って固定するが、後見頃４の第一の幅広部９に設けられた第一の面ファスナー１２は、第一の幅広部９の一方の端部１０から他方の端部１１までの全面に亘って取り付けられているため、第二の面ファスナー１６を第一の面ファスナー１２に接合させる際に、第一の面ファスナー１２との接合位置を広い範囲で選択することができる。
【００２５】
例えば、胸囲や腹囲が大きい作業者が装着する際には、第二の面ファスナー１６を第一の面ファスナー１２の端部付近で接合させることにより、安全ベスト１の胴回りを広く設定することができる。一方、胸囲や腹囲が小さい作業者が装着する際には、第二の面ファスナー１６を第一の面ファスナー１２の中央部寄りの位置で接合させることにより、安全ベスト１の胴回りを狭く設定することができる。このように、作業者の体格に合わせて、安全ベスト１の胴回りを絞ったり緩めたりすることができ、作業者の身体に密着して弛みの無い状態を作ることができる。
【００２６】
右前身頃２と左前身頃３のそれぞれの本体部１４の境界部には、右前身頃２と左前身頃３とを開閉自在に接合するファスナー１７を備えている。通常使用されている安全ベストでは、幅狭部１３の幅の布地が胸部を覆っており、作業者の胸部付近でも安全ベストが弛んで装着者の身体から乖離しやすい構造となっているが、本考案では、幅狭部１３よりも幅が広い本体部１４が胸部を覆い、右前身頃２と左前身頃３とは、ファスナー１７によって開閉自在に接合されるため、安全ベスト１が弛んで装着者の身体から乖離することを防止できる。
【００２７】
反射帯５の幅は、右前身頃２と左前身頃３の幅狭部１３の幅の半分となるように、反射帯５が取り付けられている。
通気性の乏しい反射帯５の幅が幅狭部１３の幅の半分となるようにして、反射帯５の幅を狭めることにより、反射帯５で覆われない布部分の面積を広く確保して、通気性を高めることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本考案は、運搬物が安全ベストに引っかかることを防止し、通気性も配慮した安全ベストとして運搬作業等の場面で広く利用することができる。
【符号の説明】
【００２９】
１  安全ベスト
２  右前身頃
３  左前身頃
４  後見頃
５  反射帯
６ａ、６ｂ、６ｃ  下端
７  肩部
８  第一の本体部
９  第一の幅広部
１０  一方の端部
１１  他方の端部
１２  第一の面ファスナー
１３  幅狭部
１４  第二の本体部
１５  第二の幅広部
１６  第二の面ファスナー
１７  ファスナー
【図１】
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【図２】
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