(57)【要約】      （修正有）【課題】安価かつ簡便に車両の荷台に固定することができるサウナ設備及びそれを用いた車両を提供する。【解決手段】サウナ設備１０は、底部と、天井部３０と、底部と天井部３０とをつなぐ側壁部４０と、を有する。側壁部４０には、サウナ側被係止部が設けられ、一端側にサウナ側被係止部と係止可能なサウナ側係止部としての掛止体２０２を、他端側に車両１００の荷台１１０に配設される荷台側被係止部１２０と係止可能な荷台側係止部としての掛止体２０３を、有する取付部材２００を介して、底部を荷台１１０の上面と当接させた状態で、荷台１１０に固定可能とされている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
底部と、天井部と、前記底部と前記天井部とをつなぐ側壁部と、を有するボックスタイプのサウナ設備であって、
前記側壁部には、サウナ側被係止部が設けられ、
一端側に前記サウナ側被係止部と係止可能なサウナ側係止部を、他端側に車両の荷台に配設される荷台側被係止部と係止可能な荷台側係止部を、有する取付部材を介して、前記底部を前記荷台の上面と当接させた状態で、前記荷台に固定可能とされていることを特徴とするサウナ設備。
【請求項２】
前記車両のタイヤハウスと干渉しない幅に形成された幅狭下部と、前記幅狭下部より幅が広く形成された幅広上部と、を有し、
前記幅広上部の下面となる部位が、開口する開口部とされ、
前記サウナ側被係止部が、前記開口部に、前記車両の進行方向に直交する方向に沿って架け渡される柱部材であることを特徴とする請求項１記載のサウナ設備。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のサウナ設備と、
一端側に前記サウナ側被係止部と係止可能なサウナ側係止部を、他端側に前記車両の前記荷台に配設される荷台側被係止部と係止可能な荷台側係止部を、有する取付部材と、
を備え、
前記底部が、前記荷台の上面と当接し、
前記サウナ側被係止部と前記サウナ側係止部、前記荷台側被係止部と前記荷台側係止部、が係止された状態で、請求項１又は２に記載のサウナ設備が、前記車両の前記荷台に固定されていることを特徴とする車両。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両の荷台に固定可能なサウナ設備及びそれを用いた車両に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のボックスタイプのサウナ設備としては、車両に牽引されて移動可能なものがあった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし上記のサウナ設備では、牽引されて走行するために必要な強度、構造を満たすために、高価となるという問題があり、簡便に車両の荷台に固定することが望まれていた。
【０００４】
本考案は、上記事情に鑑み、安価かつ簡便に車両の荷台に固定することができるサウナ設備及びそれを用いた車両を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の考案では、底部と、天井部と、前記底部と前記天井部とをつなぐ側壁部と、を有するボックスタイプのサウナ設備であって、
前記側壁部には、サウナ側被係止部が設けられ、
一端側に前記サウナ側被係止部と係止可能なサウナ側係止部を、他端側に車両の荷台に配設される荷台側被係止部と係止可能な荷台側係止部を、有する取付部材を介して、前記底部を前記荷台の上面と当接させた状態で、前記荷台に固定可能とされている。
【０００６】
これによれば、取付部材を介することで、サウナ設備を、安価かつ簡便に車両の荷台に固定することができる。
【０００７】
また、前記車両のタイヤハウスと干渉しない幅に形成された幅狭下部と、前記幅狭下部より幅が広く形成された幅広上部と、を有し、
前記幅広上部の下面となる部位が、開口する開口部とされ、
前記サウナ側被係止部が、前記開口部に、前記車両の進行方向に直交する方向に沿って架け渡される柱部材である。
【０００８】
これによれば、車両の荷台にタイヤハウスがある場合に、好適なサウナ設備とすることができる。
【０００９】
また、請求項３の考案では、請求項１又は２に記載のサウナ設備と、
一端側に前記サウナ側被係止部と係止可能なサウナ側係止部を、他端側に前記車両の前記荷台に配設される荷台側被係止部と係止可能な荷台側係止部を、有する取付部材と、
を備え、
前記底部が、前記荷台の上面と当接し、
前記サウナ側被係止部と前記サウナ側係止部、前記荷台側被係止部と前記荷台側係止部、が係止された状態で、請求項１又は２に記載のサウナ設備が、前記車両の前記荷台に固定されている。
【００１０】
これによれば、上記効果を奏する車両とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の一実施形態のサウナ設備が固定された車両の左側面図である。
【図２】同実施形態のサウナ設備が固定された車両の右側面図である。
【図３】同実施形態のサウナ設備が固定された車両の後面図である。
【図４】後方のあおりを開放した状態の車両の後面図である。
【図５】取付部材を介してサウナ設備を固定するときの内部からみた説明図である。
【図６】取付部材を介してサウナ設備を固定するときの外部からみた説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
本考案のサウナ設備の一実施形態について図面に基づいて説明する。以下の説明において、図面に付される矢印は、Ｆを前、Ｂを後ろ、Ｒを右、Ｌを左、Ｕを上、Ｄを下、とする。また、本明細書では、サウナ設備１０を車両１００の荷台１１０に固定できる構造体のみを説明し、サウナストーブ、椅子、扉等の設備の説明は、省略するものとする。なお、図３、４では、荷台側被係止部１２０、取付部材２００を省略している。
【００１３】
サウナ設備１０は、既存のパネル部材、柱部材等で構成され、図１〜６に示すように、底部２０と、天井部３０と、底部２０と天井部３０とをつなぐ側壁部４０と、を有するボックスタイプとされている。
【００１４】
底部２０は、柱部材で格子状とされ、側壁部４０の後側の壁には、サウナ設備１０内外を出入り可能な出入口４１が設けられている。
【００１５】
本実施形態では、サウナ設備１０の側壁部４０は、幅狭下部５０と、幅広上部６０と、を備えている。
【００１６】
幅狭下部５０は、車両１００の後述する左右一対の囲い１１１、１１２、タイヤハウス１１４と干渉しない幅に形成され、さらに、下側からみて、前側の幅が狭い凸形状に形成されている。幅広上部６０は、幅狭下部５０より左右方向における幅が広く形成されている。
【００１７】
幅広上部６０の下面となる二か所の部位は、図５、６に参照するように、開口する開口部（左側の開口部を開口部６１Ａ、右側の開口部を開口部６１Ｂとする）とされている。
【００１８】
開口部６１Ａには、角柱状の左前柱部材６２、左後柱部材６３が左右方向（車両の進行方向に直交する方向）に沿って架け渡されている。
【００１９】
開口部６１Ｂには、角柱状の右前柱部材６４、右後柱部材６５が左右方向（車両の進行方向に直交する方向）に沿って架け渡されている。
【００２０】
本実施形態では、左前柱部材６２、左後柱部材６３、右前柱部材６４、右後柱部材６５が、サウナ側被係止部とされる。
【００２１】
車両１００は、キャビン１０１の後方部分が荷台１１０となるピックアップトラックが用いられ、左右一対の囲い１１１、１１２が固定で、後方だけにあおり１１３を備えている、一方開き荷台とされている。荷台１１０には、タイヤハウス１１４が上側に張り出している。
【００２２】
図１、２、５、６に示すように、左右一対の囲い１１１、１１２の、内側かつ前側と、内側かつ後側の部位には、取付部材２００の荷台側係止部と係止可能な荷台側被係止部１２０（区別するときは、荷台側被係止部１２０Ａ、荷台側被係止部１２０Ｂ、荷台側被係止部１２０Ｃ、荷台側被係止部１２０Ｄとする）が、配設されている。
【００２３】
本実施形態では、荷台側被係止部１２０は、図５、６に示すように、囲い１１１、１１２の内面側に取り付け可能な棒状に形成された一対の取付部１２１と、半円環状に形成された半円環部１２２と、を有している。
【００２４】
取付部材２００（区別するときは、取付部材２００Ａ、取付部材２００Ｂ、取付部材２００Ｃ、取付部材２００Ｄとする）は、図１、２、５、６に示すように、既存のターンバックルが用いられ、本体２０１と、一対の掛止体２０２、２０３と、を備えている。
【００２５】
本体２０１には、雌ねじが形成され、掛止体２０２、２０３には、雄ねじが形成され、本体２０１と掛止体２０２、２０３とを螺合させて、回転させることで、取付部材２００の長手方向での長さを調節可能とされている。
【００２６】
本実施形態では、掛止体２０２は、サウナ側被係止部としての左前柱部材６２、左後柱部材６３、右前柱部材６４、右後柱部材６５と係止可能なサウナ側係止部とされ、掛止体２０３は、荷台側被係止部１２０Ａ、荷台側被係止部１２０Ｂ、荷台側被係止部１２０Ｃ、荷台側被係止部１２０Ｄと係止可能な荷台側係止部とされている。
【００２７】
取付部材２００は、一端側にサウナ側被係止部と係止可能なサウナ側係止部を、他端側に車両１００の荷台１１０に配設される荷台側被係止部１２０Ａ、１２０Ｂ、１２０Ｃ、１２０Ｄと係止可能な荷台側係止部を、有しているといえる。
【００２８】
サウナ設備１０の実施態様を説明する。ホイスト等で、車両１００の荷台１１０の上面に、サウナ設備１０の底部２０を載せる。このとき、幅狭下部５０により、タイヤハウス１１４との干渉を防止することができる。
【００２９】
取付部材２００を用いて、サウナ側被係止部とサウナ側係止部、荷台側被係止部と荷台側係止部、を係止する。
【００３０】
具体的には、取付部材２００Ａの、掛止体２０２と左前柱部材６２、掛止体２０３と荷台側被係止部１２０Ａ、をそれぞれ係止する。
【００３１】
取付部材２００Ｂの、掛止体２０２と左後柱部材６３、掛止体２０３と荷台側被係止部１２０Ｂ、をそれぞれ係止する。
【００３２】
取付部材２００Ｃの、掛止体２０２と右前柱部材６４、掛止体２０３と荷台側被係止部１２０Ｃ、をそれぞれ係止する。
【００３３】
取付部材２００Ｄの、掛止体２０２と右後柱部材６５、掛止体２０３と荷台側被係止部１２０Ｄ、をそれぞれ係止する。
【００３４】
そして、取付部材２００ごとに、掛止体２０２、２０３に対して本体２０１を回転させて、長手方向における長さを調節することで、サウナ設備１０が、車両１００の荷台１１０に固定される。
【００３５】
上記構成のサウナ設備１０では、底部２０と、天井部３０と、底部２０と天井部３０とをつなぐ側壁部４０と、を有するボックスタイプのサウナ設備であって、
側壁部４０には、サウナ側被係止部が設けられ、
一端側にサウナ側被係止部と係止可能なサウナ側係止部としての掛止体２０２を、他端側に車両１００の荷台１１０に配設される荷台側被係止部１２０と係止可能な荷台側係止部としての掛止体２０３を、有する取付部材２００を介して、底部２０を荷台１１０の上面と当接させた状態で、荷台１１０に固定可能とされている。
【００３６】
これによれば、取付部材２００を介することで、サウナ設備１０を、安価かつ簡便に車両１００の荷台１１０に固定することができる。
【００３７】
また、車両１００のタイヤハウス１１４と干渉しない幅に形成された幅狭下部５０と、幅狭下部５０より幅が広く形成された幅広上部６０と、を有し、
幅広上部６０の下面となる部位が、開口する開口部６１Ａ、６１Ｂとされ、
サウナ側被係止部が、開口部６１Ａ、６１Ｂに、車両１００の進行方向に直交する方向に沿って架け渡される左前柱部材６２、左後柱部材６３、右前柱部材６４、右後柱部材６５である。
【００３８】
これによれば、車両１００の荷台１１０にタイヤハウス１１４がある場合に、好適なサウナ設備とすることができる。
【００３９】
また、車両としてみれば、サウナ設備１０と、
一端側にサウナ側被係止部と係止可能なサウナ側係止部としての掛止体２０２を、他端側に車両１００の荷台１１０に配設される荷台側被係止部１２０と係止可能な荷台側係止部としての掛止体２０３を、有する取付部材２００と、
を備え、
底部２０が、荷台１１０の上面と当接し、
サウナ側被係止部とサウナ側係止部、荷台側被係止部と荷台側係止部、が係止された状態で、サウナ設備１０が、車両１００の荷台１１０に固定されている。
【００４０】
これによれば、上記効果を奏する車両とすることができる。
【００４１】
本考案のサウナ設備は上記構成に限定されるものではない。即ち、本考案の要旨を逸脱しない限り各種の設計変更等が可能である。以下に、変形した態様を例示する。
【００４２】
例えば、車両１００の荷台１１０は、一方開き荷台で、説明したが、左右及び後方にあおりを備えた、三方開き荷台、さらに、左右のあおりを長手方向に分割した、五方開き荷台その他の荷台を有する車両に適用することが可能である。
【００４３】
また、サウナ設備１０の側壁部４０は、幅狭下部５０と、幅広上部６０と、を備える構成をしたが、直方体状のボックスタイプとすることができる。この場合、側壁部４０の外壁面に、取付部材２００の掛止体２０２、２０３と係止可能な部材を配設して、取付部材２００と係止可能とすることができる。
【００４４】
また、荷台側被係止部は、囲い以外の、荷台の上面、あおり、その他の部位に配設することも可能である。
【００４５】
また、取付部材２００は、ターンバックルを用いたが、サウナ側被係止部と、荷台側被係止部に、係止可能であれば、既存の連結具、その他の器具を用いることができる。
【００４６】
また、掛止体２０２、掛止体２０３が係止する部位を反対にすることも可能である。
【符号の説明】
【００４７】
１０  サウナ設備
２０  底部
３０  天井部
４０  側壁部
５０  幅狭下部
６０  幅広上部
６１Ａ  開口部
６１Ｂ  開口部
６２  左前柱部材
６３  左後柱部材
６４  右前柱部材
６５  右後柱部材
１００  車両
１１０  荷台
１２０  荷台側被係止部
１２０Ａ  荷台側被係止部
１２０Ｂ  荷台側被係止部
１２０Ｃ  荷台側被係止部
１２０Ｄ  荷台側被係止部
２００  取付部材
２００Ａ  取付部材
２００Ｂ  取付部材
２００Ｃ  取付部材
２００Ｄ  取付部材
２０２  掛止体
２０３  掛止体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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