(57)【要約】      （修正有）【課題】フォークリフト荷役作業において、パレット先端部から突出したフォーク爪爪先が荷役作業以外の貨物に接触し、接触した貨物を前記フォーク爪爪先で突く問題を解消することのできるフォークリフト用のフォーク爪アタッチメントを提供する。【解決手段】フォーク爪９に対してフォーク爪アタッチメントが１対取り付けられる。また、フォーク爪９を鉛直方向側に昇降させるマストが設けられる。前記アタッチメントは、前記フォーク爪の途中部分に位置し荷役用パレットに当接する当接部７と、当接部７が後退しないように固定する係止部１２を備えている胴体部１で形成される。前記アタッチメントを取り付けたフォーク爪で荷役すると、フォーク爪爪先が突出せず貨物に接触しない。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
フォーク爪の途中部分に位置し荷役用パレットに当接する当接部と、前記当接部が後退しないように固定する係止部を備えている胴体部と、を備えることを特徴とするフォーク爪アタッチメント。
【請求項２】
請求項１記載のフォーク爪アタッチメントにおいて、前記当接部は丸みを帯びた形状となっている。
【請求項３】
請求項１記載のフォーク爪アタッチメントにおいて、係止部はフォーク爪根元Ｌ型部に嵌合するように凹状に形成され、前記胴体部はフォーク爪にかぶせる形状で凹状に形成されている。
【請求項４】
請求項１乃至３の何れかに記載のフォーク爪アタッチメントにおいて、前記係止部は、２つのフォーク爪のそれぞれに対応して２つ設けられる。
【請求項５】
請求項４に記載のフォーク爪アタッチメントにおいて、前記当接部は、２つのフォーク爪のそれぞれに対して２つ設けられる。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は貨物爪突き事故を防止するフォーク爪アタッチメントに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  背景技術について、図４を参照しながら説明する。現状のフォーク爪を使用した貨物を積載する荷役用パレットの荷役作業において、フォーク爪の根元Ｌ型部８まで前記パレットを差し込んでからフォーク爪をリフトアップする手順で作業を行う。【０００３】  このため、前記パレット先端部１４から前記フォーク爪爪先１３が突出した状態でフォークリフトの荷役作業を行う。【０００４】  前記パレット先端部１４から前記フォーク爪爪先１３が突出した状態は、他の貨物に前記爪先が接触する現象が発生する。【０００５】  貨物爪突きを防止する技術として、フォークリフトの根元付近に取り付けたセンサーから物体までの距離を測定して本体制動をかける技術がある。（特許文献１）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−１６２０２公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】  本考案が解決しようとする課題について、フォークリフトのフォーク爪の根元付近にセンサーを取り付ける必要があり、フォークリフトの構造が複雑になる恐れがあった。
本考案は、従来の複雑な構造を不要とし、前記フォーク爪爪先が前記パレットから突出して他の貨物に前記爪先が接触する現象の発生を防止することを、その目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  上記課題を解決する為に、本考案は、フォーク爪の途中部分に位置し荷役用パレットに当接する当接部と、前記当接部が後退しないように固定する係止部を備えている胴体部で形成されていることを特徴とするフォーク爪アタッチメントとすることにより、フォークリフトの爪先で貨物を突く爪突きを防止可能とする。
【考案の効果】
【０００９】  フォーク爪の途中部分に位置し荷役用パレットに当接する当接部と、前記当接部が後退しないように固定する係止部を備えている胴体部で形成されているアタッチメントを取り付けたフォーク爪で荷役すると、フォーク爪爪先１３が突出せず、貨物に接触しない。
【実施の形態１】
【００１０】  本考案によるフォークリフトアタッチメントの構成について、図１に示すとおり、荷役用パレットに当接する当接部７を備え、前記当接部７が後退しないように固定する係止部を備えている胴体部１を備える。前記当接部７は丸みを帯びた形状となっており、２つのフォーク爪アタッチメントに対して２つ設けられる。前記係止部はフォーク爪根元Ｌ型部に嵌合するように凹状に形成され、アタッチメント係止部左側面２とアタッチメント係止部右側面３とアタッチマント係止部上面４がアタッチメント係止部固定用爪部５にかぶせる凹状の形状となっており、２つのフォーク爪アタッチメントに対して２つ設けられる。
【００１１】  次に、本考案によるフォークリフトの荷役装置の一実施例について説明する。まず、フォークリフトの荷役装置の構成としては、従来同様、図３に示すように、フォークリフト車体の前部に立設したマスト１５を備え、前記マスト１５に沿って昇降動する昇降体１６を備え、前記昇降体１６の前部にフォーク爪を備えると共に、前記フォーク爪９のフォーク爪根元Ｌ型部８にフォーク爪アタッチメント係止部を嵌合したものとなる。そして、前記フォーク爪アタッチメントとしては、前記係止部がフォーク爪根元Ｌ型部８に嵌合するように凹状に形成された係止部を備え、フォーク爪の途中部分に位置し荷役用パレットに当接する当接部７を備え、前記当接部７が後退しないように固定する係止部を備えている胴体部を備える。一方、前記フォーク爪アタッチメントを装着したフォーク爪９は、図２に示すとおり、フォーク爪の根元に装着したアタッチメント１０とフォーク爪先端部１１に区分され、前記フォーク爪先端部１１の長さが荷役用パレットの奥行きと同じ長さとなる。
【００１２】  このような構成により、本考案の作用として図３に示すとおり、フォーク爪アタッチメントを前記フォーク爪根元Ｌ型部８に前記アタッチメントを嵌合することで、フォーク爪先端部１１の長さが荷役用パレット奥行き１７と同じ長さになり、フォーク爪爪先１３がパレットの先端部１４から突出することなくフォークリフトで荷役作業を行うことが出来る。
【００１３】  また、前記アタッチメント当接部７は、丸みを帯びた形状であり、前記パレットからはみ出た貨物が前記アタッチメント当接部７に接触しても貨物に与える損傷を低減することができる
【００１４】  アタッチメント係止部左側面２及びアタッチメント係止部右側面３及びアタッチメント係止部上面４が、アタッチメント係止部固定用爪部５と遊びがない形状により、荷役作業中に前記アタッチメントのズレを低減させることができ、前記アタッチメントが容易に脱落することはない。尚、前記アタッチメントをフォーク爪に固定する方法は、係止部１２をアタッチメント係止部固定用爪部５にピンを挿し込んで止める方法やすべり止めを装備する方法やマグネット磁石を装備する方法に限らない。さらに、前記アタッチメントを必要としない荷役作業において、前記アタッチメントの脱着が容易にできることから、作業の切り替えに要する時間の低減をはかることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案にかかるフォークリフト用のフォーク爪アタッチメントの斜視図である。
【図２】図１に示したフォーク爪アタッチメントをフォークリフトのフォーク爪に装着する方法を説明する斜視図である。
【図３】実施の形態１にかかるアタッチメントをフォーク爪に装着した時を示す斜視図である。
【図４】従来のフォークリフトにおけるフォーク爪の荷役用パレットに対する位置関係を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００１６】  １：アタッチメント胴体部
２：アタッチメント係止部左側面
３：アタッチメント係止部右側面
４：アタッチメント係止部上面
５：アタッチメント係止部固定用爪部
６：荷役用パレット
７：アタッチメント当接部
８：フォーク爪根元Ｌ型部
９：フォーク爪
１０：フォーク爪の根元に装着したアタッチメント
１１：フォーク爪先端部
１２：アタッチメント係止部
１３：フォーク爪爪先
１４：荷役用パレット先端部
１５：マスト
１６：昇降体
１７：荷役用パレット奥行き
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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