(57)【要約】      （修正有）【課題】構造を簡略化し、熟練技術に頼らずにコーンケ−ブを適正な固定力で固定でき、固定力の再調整も可能であり、コーンケ−ブの着脱操作を簡易に行え、コーンクラッシャの稼働中におけるコ−ンケーブの回転を拘束できるコーンケーブの取付構造を提供する。【解決手段】コーンケーブの取付構造は、水平に向けたボルト４１と、ボルト４１に螺着した調整ナット４３と、ボルト軸に外装した単数または複数の弾性座金４４と、ボルト４１の先端部に貫挿して設けた楔体４５とを有し、全長が調整可能な楔式固定装置４０を使用し、コ−ンケーブホルダの内面に間隔を隔てて設けた反力受台３１と、コ−ンケ−ブ２０の上部外面に張り出して設けた係止突起２１との間に楔式固定装置４０を配置し、弾性座金４４のばね反力を利用して楔式固定装置４０を伸長させてコ−ンケ−ブ２０とコーンケーブホルダとの間を楔式固定装置４０により固定すると共に、反力受台３１の一側にコ−ンケーブ２０の係止突起２１の側面と当接可能な側方壁３１ｃを立設した。【選択図】図３
0003230485.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
メインシャフトを中心に旋動するマントルと、マントルの外方に対向して位置する固定式のコ−ンケーブと、コーンケーブを保持するコーンケーブホルダとを具備するコーンクラッシャにおけるコーンケーブの取付構造であって、
前記コ−ンケ−ブはその上部外面に張り出た複数の係止突起を有し、
前記コ−ンケーブホルダはその内面に間隔を隔てて複数の反力受台を有し、
前記反力受台が楔式固定装置を載置可能な底面と、底面の後端に起立して設けた反力壁と、反力台の一側に立設して設け、コ−ンケーブの係止突起の側面と当接可能な側方壁とを有し、
前記楔式固定装置が水平に向けたボルトと、ボルトに螺着した調整ナットと、調整ナットのボルト軸に外装した単数または複数の弾性座金と、ボルトの先端部に貫挿して設け、コーンケーブの係止突起の下面と摺接可能な楔体とを有し、前記調整ナットの回転操作により楔式固定装置の全長が調整可能であり、
前記楔式固定装置を前記コ−ンケ−ブの反力受台に載置し、
複数の前記楔式固定装置の楔体の進退により前記コ−ンケ−ブがコーンケーブホルダに対して着脱可能であると共に、
前記コ−ンケーブの係止突起の側面が反力台の側方壁に当接してコーンクラッシャの稼働中におけるコ−ンケーブの回転を拘束することを特徴とする、
コーンクラッシャにおけるコーンケーブの取付構造。
【請求項２】
前記楔式固定装置の弾性座金が皿ばね座金またはばね座金であることを特徴とする、請求項１に記載のコーンクラッシャにおけるコーンケーブの取付構造。
【請求項３】
前記単数または複数の弾性座金のばね反力を利用して楔式固定装置を伸長させることを特徴とする、請求項１または２に記載のコーンクラッシャにおけるコーンケーブの取付構造。
【請求項４】
相対向する前記係止突起の下面と楔体の上面を同一角度の傾斜面で構成していることを特徴とする、請求項１に記載のコーンクラッシャにおけるコーンケーブの取付構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はコンクリート骨材等を生産可能なコーンクラッシャに関し、特に簡易な操作で着脱できるようにコーンケーブとコーンケーブホルダ間の取付構造を改良したコーンクラッシャにおけるコーンケーブの取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
岩石、コンクリートガラ等の原料塊体を破砕する破砕機であって、円錐台形の外周面を有するマントルと、マントルの上方を覆うようにマントルに対向して設けられ、円錐台形の内周面を有するコーンケーブとを有し、マントルとコーンケーブとの間の空間を破砕室を形成したコーンクラッシャは周知である（特許文献１，２）。
コーンクラッシャは偏心したマントルの自転と公転運動により、破砕室の空間が拡狭変化することで原料塊体を破砕するようになっている。
【０００３】
破砕に伴いコーンケーブとマントルの対向面が摩耗することから、定期的にメンテナンスを行えるように、コーンケーブがコーンケーブホルダに対して着脱可能に取り付けてある。
【０００４】
特許文献３にはコーンケーブホルダに対してコーンケーブを連結するくさび式の取付構造が開示されている。
図６を参照して説明すると、くさび式の取付構造は、コ−ンケ−ブ５０の上端部に外側方向に突出させて設けた複数の係止突起５１と、コ−ンケ−ブ５０を周囲から保持するコーンケーブホルダ６０の上端面に周方向に向けて固定した断面楔形を呈する複数の楔板７０とよりなる。
コ−ンケ−ブ５０をコーンケーブホルダ６０に装着する際は、コーンケーブホルダ６０の上端面と係止突起５１の底面との間にコ−ンケ−ブ５０の円周方向へ向けて楔板７０を打ち込んだ後、コーンケーブホルダ６０の上端面に設置したドエルピン７１で楔板７０の後端を支持している。
メンテナンスを行う際は、ドエルピン７１を取り除いた後に、楔板７０を抜き取ってコーンケーブ５０をコーンケーブホルダ６０から分離している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実公昭４６−８３００号公報
【特許文献２】実開平６−７７８３０号公報
【特許文献３】実開平６−７７８２９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
従来のコーンケーブ５０の取付構造はつぎの問題点を有している。
＜１＞コーンケーブ５０を固定する際に、楔板７０の打込力が不足すると、固定部にガタツキを生じて稼働中にコーンケーブホルダ６０が損傷を受け易い。
そのため、複数の楔板７０をガタツキのない状態で確実に打ち込むには熟練工による高度の打込み技術が必要である。
＜２＞打ち込みを終えた楔板７０の固定状態を保持するには、コーンケーブホルダ６０の上面にドエルピン７１を取り付け、ドエルピン７１で楔板７０の後端を支持する必要があり、楔板７０の固定作業に多くの時間と労力を要する。
＜３＞図６（Ｂ）に示すように、コーンケーブ５０の係止突起５１は均一厚であり、係止突起５１の底面はコーンケーブホルダ６０の上面と平行である。
そのため、楔板７０の傾斜する上面と係止突起５１の底面との接触部Ｐが線接触となり、接面部Ｐにヘタリや緩みが生じ易い。
＜４＞楔板７０の後端をドエルピン７１が位置決めする構造であるため、ドエルピン７１を一度固定すると、楔板７０の位置を再調整することができない。
＜５＞解体時はドエルピン７１と楔板７０をガス切断により切除するため、楔板７０やドエルピン７１を再使用することができない。
【０００７】
本考案は以上の点に鑑みて成されたもので、その目的とするところは、少なくともつぎのひとつのコーンクラッシャにおけるコーンケーブの取付構造を提供することにある。
＜１＞コーンケ−ブの取付け構造を簡略化して、コーンケ−ブの着脱操作を簡易に行えると共に、コーンクラッシャの稼働中におけるコ−ンケーブの回転を拘束できること。
＜２＞熟練技術に頼らずに、コーンケ−ブの固定力を調整できて、固定力のバラツキを解消すること。
＜３＞コーンケ−ブの固定力の再調整ができること。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案はメインシャフトを中心に旋動するマントルと、マントルの外方に対向して位置する固定式のコ−ンケーブと、コーンケーブを保持するコーンケーブホルダとを具備するコーンクラッシャにおけるコーンケーブの取付構造であって、前記コ−ンケ−ブはその上部外面に張り出た複数の係止突起を有し、前記コ−ンケーブホルダはその内面に間隔を隔てて複数の反力受台を有し、前記反力受台が楔式固定装置を載置可能な底面と、底面の後端に起立して設けた反力壁と、反力台の一側に立設して設け、コ−ンケーブの係止突起の側面と当接可能な側方壁とを有し、前記楔式固定装置が水平に向けたボルトと、ボルトに螺着した調整ナットと、調整ナットのボルト軸に外装した単数または複数の弾性座金と、ボルトの先端部に貫挿して設け、コーンケーブの係止突起の下面と摺接可能な楔体とを有し、前記調整ナットの回転操作により楔式固定装置の全長が調整可能であり、前記楔式固定装置を前記コ−ンケ−ブの反力受台に載置し、複数の前記楔式固定装置の楔体の進退により前記コ−ンケ−ブがコーンケーブホルダに対して着脱可能であると共に、前記コ−ンケーブの係止突起の側面が反力台の側方壁に当接してコーンクラッシャの稼働中におけるコ−ンケーブの回転を拘束する。
本考案の他の形態において、前記弾性座金が皿ばね座金またはばね座金である。
本考案の他の形態において、前記単数または複数の弾性座金のばね反力を利用して楔式固定装置を伸長させるものである。
本考案の他の形態において、相対向する前記係止突起の下面と楔体の上面を同一角度の傾斜面で構成している。
【考案の効果】
【０００９】
本考案は少なくともつぎのひとつの効果を奏する。
＜１＞コ−ンケ−ブとコーンケーブホルダの側面間に配置した複数の楔式固定装置の全長を伸長させることでコ−ンケ−ブとコーンケーブホルダ間を楔定着構造により連結できると共に、複数の楔式固定装置の全長を収縮させることでコ−ンケ−ブとコーンケーブホルダ間の連結を解除でき、さらに反力台の一側に立設した側方壁にコ−ンケーブの係止突起の側面が当接することで、コーンクラッシャの稼働中におけるコ−ンケーブの回転を拘束できる。
＜２＞このように楔式固定装置の全長を調整するだけの簡単な作業で、コ−ンケ−ブとコーンケーブホルダとの着脱を簡易に行うことができる。
＜３＞弾性座金の枚数を選択することで、楔式固定装置による固定力を調整できる。
したがって、熟練技術に頼らずに、コーンケ−ブの固定力を適正に調整できて、固定力のバラツキを解消することができる。
＜４＞楔式固定装置の全長を調整するだけで、コ−ンケ−ブを固定できるので、楔式固定装置の固定作業に要する時間と労力を大幅に削減できる。
＜５＞楔式固定装置はコ−ンケーブとコーンケーブホルダの側面間に架設するだけであるので、コーンケ−ブの固定力の再調整が可能なだけでなく、楔式固定装置を繰り返して使用することができる。
＜６＞楔体と係止突起との傾斜面を面接触せることができるので、コーンクラッシャの稼働中における楔体と係止突起の接触部におけるヘタリや緩みが生じ難くなる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案に係るコーンクラッシャの断面モデル図
【図２】コーンケーブとコーンケーブホルダの斜視図
【図３】反力受台と係止突起の間に配置した楔式固定装置の斜視図
【図４】反力受台と係止突起の間に配置した伸長前における楔式固定装置の説明図
【図５】反力受台と係止突起の間に配置した伸長後における楔式固定装置の説明図
【図６】従来のコーンケーブの取付構造の説明図で、（Ａ）は一部を破断したコーンケーブとコーンケーブホルダの固定部の斜視図、（Ｂ）はコーンケーブホルダ側からコーンケーブを見た固定部の側面図
【考案を実施するための形態】
【００１１】
以下に図面を参照しながら本考案について説明する。
【００１２】
＜１＞コーンクラッシャの概要
コーンクラッシャは移動式または定置式の両タイプのコーンクラッシャを含む。
図１を参照して本考案に係るコーンクラッシャについて説明する。
コ−ンクラッシャは、メインシャフト１１を中心に旋動するマントル１０と、マントル１０の外方に対向して位置する固定式のコ−ンケーブ２０と、コーンケーブ２０を保持するコーンケーブホルダ３０とを具備している。
コーンケーブ２０は後述する複数組の楔式固定装置４０を介してコーンケーブホルダ３０に着脱可能に取り付けてある。
マントル１０とコ−ンケーブ２０の周面間には破砕室Ｓを形成していて、破砕室Ｓ内に供給した被破砕物Ａをマントル１０の旋動力により破砕し得るようになっている。
【００１３】
＜２＞回転力の伝達機構
本例に例示したコーンクラッシャについて説明すると、本体フレ−ム１２の中心部に縦向きにメインシャフト１１が設けてある。
メインシャフト１１の周囲には中心から外方ヘ向けて、傘状のエキセントリック１３、傘状のマントルコア１４、マントル１０の順に積層してある。
エキセントリック１３は、複数の軸受を介してメインシャフト１１に対して回転可能であり、マントルコア１４は、複数の軸受を介してエキセントリック１３に対して回転可能である。
マントル１０はマントルコア１４と一体で回転に外装してある。
【００１４】
エキセントリック１３はその下端部にクラウンギヤ１５を有する。
クラウンギヤ１５は、駆動源と連結するカウンタ−シャフト１６の一端に設けたピニオンギヤ１７と噛合しており、エキセントリック１３はカウンタ−シャフト１６の回転を受けて回転する。
【００１５】
＜２．１＞マントル
マントル１０はコ−ンケーブ２０に対して旋動可能である。
固定式のコ−ンケーブ２０に対してマントル１０を旋動させる構造は公知であり、例えば、エキセントリック１３を偏肉に形成するか、またはメインシャフト１１の支持角度を僅かに傾倒させるとよい。
【００１６】
＜３＞コ−ンケーブの取付構造
図２，３を参照してコ−ンケーブ２０の取付構造について説明する。
【００１７】
＜３．１＞コ−ンケーブ
コ−ンケーブ２０はマントル１０と相対向して配置した傘状の剛性部材であり、円錐状の破砕内面２０ａと外面２０ｂを有している。
コ−ンケーブ２０は複数組の楔式固定装置４０を介してコーンケーブホルダ３０の内面３０ａに着脱可能に装着してある。
コ−ンケーブ２０の外面２０ｂの上端部には外側に向けて水平に張り出た複数の係止突起２１を有する。
係止突起２１は基端から先端へ向けて板厚が漸減していて、その下面が傾斜面２１ａとして形成されている。
本例ではコ−ンケーブ２０の放射方向へ向けて６つの係止突起２１を形成した形態について示すが、係止突起２１の形成数は適宜選択が可能である。
【００１８】
＜３．２＞コ−ンケーブホルダ
コ−ンケーブホルダ３０は筒状の剛性部材であり、円錐状の内面３０ａと筒状の外面３０ｂとを有している。
【００１９】
コ−ンケーブホルダ３０の内面３０ａには、間隔を隔てて設けた複数の反力受台３１と、隣り合う反力受台３１の間に開設した縦溝３２とを有する。
縦溝３２はコ−ンケーブ２０の係止突起２１に対応した位置で、係止突起２１を通過可能な寸法に形成してある。
【００２０】
反力台３１はコ−ンケーブホルダ３０の中心部へ向けて楔式固定装置４０を載置可能な台であり、水平に形成した底面３１ａと、底面３１ａの後端に起立して設けた反力壁３１ｂと、底面３１ａの一側に起立して設けた側方壁３１ｃとを有する。反力台３１の前方と上方は開放された構造となっている。
側方壁３１ｃはコ−ンケーブ２０の係止突起２１の側面と当接可能である。
【００２１】
コ−ンケーブホルダ３０の外面３０ｂは、コ−ンケーブホルダ３０を本体フレームに螺着して支持するためのおねじを有している。
【００２２】
＜３．３＞楔式固定装置
図３に楔式固定装置４０の分解組立図を示す。
楔式固定装置４０はその全長を可変調節可能な突張部材である。
本例で例示した楔式固定装置４０は、ボルト４１と、ボルト４１に螺着した調整ナット４３と、調整ナット４３の右方のボルト軸に外装した単数または複数の弾性座金４４と、ボルト４１の先端部に嵌挿して設けた楔体４５とを有する。
【００２３】
＜３．３．１＞ボルトと調整ナット
ボルト４１は弾性座金４４のガイド部材であると共に、調整ナット４３と協働して反力壁３１ｂから反力を得て弾性座金４４に押圧力を付与する部材である。
ボルト４１に螺着した調整ナット４３を回転操作することで、弾性座金４４の押圧力が調整可能である。
本例ではボルト４１の基端に設けた支圧板４２を介して反力壁３１ｂに当接させた形態を示すが、支圧板４２を省略してボルト４１の基端を反力壁３１ｂに直接当接させて反力を得るようにしてもよい。
【００２４】
＜３．３．２＞弾性座金
弾性座金４４は調整ナット４３と楔体４５の間に位置させてばね反力を生成可能な単数または複数の座金であり、例えば市販の皿ばね座金またはばね座金等が適用可能である。
弾性座金４４を使用するのは、楔体４５に対する押込力のバラツキをなくすことと、弾性座金４４による押込力を調整可能にするためである。
すなわち、弾性座金４４の一枚当たりの最大締付力は既知であるから、弾性座金４４の枚数を選択することで、楔体４５への押圧力を任意に調整できる。
複数の弾性座金４４を使用する場合、各座金の向きを同一方向に揃えて重ねて使用する。
なお、図３において、符号４６は弾性座金４４の平座金である。
【００２５】
＜３．３．３＞楔体
楔体４５は反力受台３１の底面３１ａにスライド自在に位置し、相対向して位置する係止突起２１の下面に摺接可能な締付具である。
楔体４５の中心部に設けた横孔４５ａにボルト４１の先端部が挿通している。
楔体４５の上面は基端から先端へ向けて高さが漸減していて、その上面が傾斜面４５ｂとして形成されている。
楔体４５の傾斜面４５ｂの傾斜角度は既述した係止突起２１の傾斜面２１ａの傾斜角度と同一に設定してあって、係止突起２１および楔体４５の両傾斜２２，４７は相互に面接触が可能である。
【００２６】
［コ−ンケーブの着脱方法］
図４，５を参照してコ−ンケーブ２０の着脱方法について説明する。
【００２７】
１．コ−ンケーブとコーンケーブホルダ固定方法
コーンケーブホルダ３０をコ−ンケーブ２０に固定するには、調整ナット４３を弾性座金４４の加圧方向に回転して楔式固定装置４０の全長を長くする。
【００２８】
＜１＞コ−ンケーブとコーンケーブホルダの重合配置（図２）
反力受台３１と係止突起２１とが相対向するように、コ−ンケーブ２０にコーンケーブ３０を外装する。
【００２９】
＜２＞楔式固定装置のセット（図４）
各反力台３１の底面３１ａ上に楔式固定装置４０をセットする。
このとき、楔式固定装置４０の支圧板４２を反力壁３１ｂに向け、楔体４５を係止突起２１へ向けて配置する。
【００３０】
＜３＞楔体の押し込み（図５）
調整ナット４３を弾性座金４４の付勢方向へ向けて回転すると、反力壁３１ｂから反力を得て弾性座金４４のばね反力が増し、弾性座金４４のばね反力が楔体４５に対してコーンケーブ２０の中心方向に向けた押込力として作用する。
そのため、楔体４５の傾斜面４５ｂが係止突起２１の傾斜面２１ａに接面しながら楔体４５が前進して両傾斜面４５ｂ，２１ａの接面力が漸増する。
すべての弾性座金４４が平板状に変形するまで、調整ナット４３を回転する。
断面楔形の係止突起２１と断面楔形を呈する楔体４５とが接面して嵌合することで、楔定着機構を構成する。
【００３１】
このように本考案では弾性座金４４が平らに変形するまで、調整ナット４３を締め付けるだけの簡単な操作で以て、楔体４５を所望の押込力で以て係止突起２１の下面に押し込んでコ−ンケーブ２０とコーンケーブホルダ３０間を強固に固定できる。
したがって、熟練工による高度の打込み技術は不要であり、楔式固定装置４０の固定作業に要する時間と労力を大幅に削減できる。
【００３２】
さらに、楔体４５と係止突起２１とは傾斜面４５ｂ，２１ａを介して面接触しているので、コーンクラッシャの稼働中に傾斜面４５ｂ，２１ａにヘタリや緩みが生じ難い。
さらにまたコーンクラッシャの稼働中はコ−ンケーブ２０が回転し易いが、反力台３１の一側に立設した側方壁３１ｃにコ−ンケーブ２０の係止突起２１の側面が当接するので、コーンクラッシャの稼働中におけるコ−ンケーブ２０の回転を確実に拘束できる。
【００３３】
２．コ−ンケーブとコーンケーブホルダの分離方法
コーンケーブホルダ３０とコ−ンケーブ２０との固定を解除するには、楔式固定装置４０の全長が図５から図４に示すように短くなるように調整ナット４３を回転する。
＜１＞楔式固定装置の収縮操作
調整ナット４３を弾性座金４４のばね力解放方向に回転して楔式固定装置４０の全長を短くする。
＜２＞楔体の後退
楔式固定装置４０の全長を短くすることで楔体４５の後退が可能となり、楔体４５と係止突起２１の係合を解除できる。
このように、調整ナット４３を逆回転して楔式固定装置４０の全長を短くするだけの簡単な操作で以て、コ−ンケーブ２０とコーンケーブホルダ３０間の固定を解除できる。
＜３＞楔式固定装置の再使用
楔式固定装置４０はコ−ンケーブ２０またはコーンケーブホルダ３０に対して溶接等で固着しておらず、反力受台３１と係止突起２１との間に掛け渡してあるだけである。
そのため、楔式固定装置４０は何度でも再使用が可能である。
【符号の説明】
【００３４】
Ａ・・・・・被破砕物
Ｓ・・・・・破砕室
１０・・・・マントル
１１・・・・メインシャフト
１２・・・・本体フレーム
１３・・・・エキセントリック
１４・・・・マントルコア
１５・・・・クラウンギヤ
１６・・・・カウンタ−シャフト
１７・・・・ピニオンギヤ
２０・・・・コーンケーブ
２０ａ・・・コーンケーブの破砕内面
２０ｂ・・・コーンケーブの外面
２１・・・・係止突起
２１ａ・・・係止突起の傾斜面
３０・・・・コーンケーブホルダ
３０ａ・・・コーンケーブホルダの内面
３０ｂ・・・コーンケーブホルダの外面
３１・・・・反力受台
３１ａ・・・反力受台の底面
３１ｂ・・・反力受台の反力壁
３２・・・・縦溝
４０・・・・楔式固定装置
４１・・・・ボルト
４２・・・・支圧板
４３・・・・調整ナット
４４・・・・弾性座金
４５・・・・楔体
４５ａ・・・楔体の横孔
４５ｂ・・・楔体の傾斜面
４６・・・・平座金
Ａ・・・・・被破砕物
Ｓ・・・・・破砕室
【図１】
0003230485.tif 000003
【図２】
0003230485.tif 000004
【図３】
0003230485.tif 000005
【図４】
0003230485.tif 000006
【図５】
0003230485.tif 000007
【図６】
0003230485.tif 000008