(57)【要約】      （修正有）【課題】車両の前方又は後方に取り付け可能な灯具であり、日中走行時にも警告灯の作用を達成させることができる車両の日中走行用ライトを提供する。【解決手段】ランプソケット１、回路板２、レンズ３、ランプシェード４及び固定ソケット５から構成され、ランプソケット１内に収容室１０を設けて、回路板２、レンズ３を収容し、レンズ３の後壁面が平面であって回路板２の前方に位置し、レンズ３の前壁面が波浪状の屈折面３１とされ、各屈折面３１がそれぞれ回路板２上の各ＬＥＤランプ２０の位置に対応し、ランプシェード４がランプソケット１の前方に設けられ、固定ソケット５がランプソケット１の後方に設けられ、ランプソケット１前縁に位置決め溝１６を設けてランプシェード４周縁の凸縁に嵌合し、固定ソケット５の上、下側面上のランプソケット１外壁面上の嵌合溝１１に対応する位置に固定ソケット５の上、下側面にそれぞれ支持片５０を設けてランプソケット１外壁面上の嵌合溝１１に嵌合固定する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ランプソケット、回路板、レンズ、ランプシェード及び固定ソケットから構成され、
前記ランプソケット内に収容室を設け、該ランプソケットの上、下外壁面上にそれぞれ複数の嵌合溝を設け、該ランプソケットの外壁面上に複数のヒートシンク片を設け、該ランプソケットの後壁面上に透過孔を設け、該透過孔内にラインプラグを設け、該ランプソケットの収容室内に固定螺子孔を設け、該ランプソケットの前縁に、更に、位置決め溝を設け、
前記回路板は、該ランプソケットの収容室内に配置され、該回路板上に複数のＬＥＤランプを配列し、該回路板の両端部にそれぞれ少なくとも１つの位置決め貫通孔を設け、該回路板は、複数の電気ケーブルを設けて該電気ケーブルを前記ラインプラグに貫通設置し、
前記レンズは、該ランプソケットの収容室内に設けられると共に、該回路板の前方に位置して、該レンズの後壁面は平面をなし、該レンズの前壁面には波浪状の複数の屈折面が設けられて各屈折面はそれぞれ該回路板上の前記ＬＥＤランプの位置に１つずつ対応して位置し、該レンズの両端部は、それぞれ凸ソケットを設けて該凸ソケット上に貫通孔を設け、該貫通孔内に固定螺子を貫通設置して、該固定螺子は、前記ランプソケットの固定螺子孔内に螺合され、更に該レンズの後壁面上の該回路板の位置決め貫通孔に対応する位置にそれぞれ定位凸柱を設けて位置決めし、
該ランプシェードは、透光体であって該ランプソケットの前方に配置されて、該ランプシェードの後縁に凸縁を設けて、前記ランプソケットの位置決め溝と互いに対応して嵌合し、
前記固定ソケットは、該ランプソケットの後方に設けられて、該固定ソケットの上、下側面上の該ランプソケット外壁面上の嵌合溝に対応する位置にそれぞれ支持片を設け、該固定ソケット上に複数の貫通孔及び透過孔を設けたことを特徴とする車両の日中走行用ライト。
【請求項２】
前記ランプシェード内の両端部にそれぞれ遮蔽板を設けた請求項１に記載の車両の日中走行用ライト。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両の日中走行用ライトに関し、特に、車両の前方又は後方に取り付け可能な灯具であり、車両に日中走行時にも警告灯の作用を達成させることができる車両の日中走行用ライトに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の数の絶え間ない増加に伴い、交通事故も絶え間なく増加し、走行の安全を確保する為、欧州連合の法規は、車両は何れも日中走行用ライト（DRL：Daytime Running Light）を取り付けることを規定しており、「日中走行用ライト」は、車両が日中の走行で使用する警告灯具であり、一般の日中走行用ライトは、車両が電源を起動した後、即座に点灯し、日中車両の「視認性」を向上することができ、その他の運転手、通行人又は動物にタイムリーに車両を見させ、天気不良又は視界不良時の交通事故を有効に低減できるが、一般の日中走行用ライトの多くは、車両のヘッドライド内に内蔵され、車両のヘッドライトに大灯、小灯、方向指示灯及び日中走行用ライト等を含ませ、各種灯具を一体に結合させるが、この種の日中走行用ライトのヘッドライドの設計は、新しく出荷される車両の配備に限られ、旧型の日中走行用ライトを設置していない車両に対して法規の規定に合わせる為には、旧型のヘッドライトを、日中走行用ライトを備えるヘッドライドに交換する必要があり、その交換コストが高く、且つ交換時に極めて面倒で時間と手間を要し、また、一般の日中走行用ライトは、導光マスクによってＬＥＤランプの光線を反射した後に投射し、その光線の投射は、不均一であり、中間輝度が比較的明るくなり、周囲の輝度が比較的暗くなる状況を形成し易く、且つ眩光又は散乱を発生してその他の車両の運転手の視線に影響を及ぼし易く、使用の安全性が理想的ではない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録３１９６６８２号公報
【特許文献２】実用新案登録３１６０１５５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案の目的は、従来の車両が日中の走行時に光量不足又は視界不良により存在する欠陥を有効に解決可能にすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の車両の日中走行用ライトは、ランプソケット、回路板、レンズ、ランプシェード及び固定ソケットから構成され、
該ランプソケット内に収容室を設け、該ランプソケットの上、下外壁面上にそれぞれ複数の嵌合溝を設け、該ランプソケットの外壁面上に複数のヒートシンク片を設け、該ランプソケットの後壁面上に透過孔を設け、該透過孔内にラインプラグを設け、該ランプソケットの収容室内に固定螺子孔を設け、該ランプソケットの前縁に、更に、位置決め溝を設け、
該回路板は、該ランプソケットの収容室内に設けられ、該回路板上に複数のＬＥＤランプを配列し、該回路板の二端部上にそれぞれ少なくとも１つの位置決め貫通孔を設け、該回路板は、複数の電気ケーブルを設け、該電気ケーブルは、該ラインプラグに貫通設置され、
レンズは、該ランプソケットの収容室内に設けられ、該レンズは、該回路板の前方に位置し、該レンズの後壁面は、平面に設けられ、該レンズの前壁面は、波浪状の複数の屈折面に設けられ、各該屈折面は、それぞれ該回路板上の各ＬＥＤランプの位置に１つずつ対応し、該レンズの二端部は、それぞれ凸ソケットを設け、該凸ソケット上に貫通孔を設け、該貫通孔内に固定螺子を貫通設置し、該固定螺子は、該ランプソケットの固定螺子孔内に螺合され、該レンズの後壁面上の該回路板の位置決め貫通孔に対応する位置にそれぞれ定位凸柱を設け、
該ランプシェードは、該ランプソケットの前方に設けられ、該ランプシェードは、透光体であり、該ランプシェードの後縁に凸縁を設け、該凸縁は、該ランプソケットの位置決め溝と互いに対応し、
該固定ソケットは、該ランプソケットの後方に設けられ、該固定ソケットの上、下側面上の該ランプソケット外壁面上の嵌合溝に対応する位置にそれぞれ支持片を設け、該固定ソケット上に複数の貫通孔及び透過孔を設けることを特徴とする。
【０００６】
本考案の車両の日中走行用ライトは、そのうち、該ラインプラグの外壁面上に該ランプソケットの透過孔周縁に嵌合設置させる環溝を設け、該ラインプラグ上に回路板の電気ケーブルを貫通設置させる貫通孔を設ける。
【０００７】
本考案の車両の日中走行用ライトは、該ランプシェード内の二端部にそれぞれ遮蔽板を設け、該遮蔽板は、レンズ二端部の凸ソケットをランプソケット内の固定設置部位に螺合して遮蔽し、その外観の呈現に更に美観性をもたせる。
【考案の効果】
【０００８】
本考案の車両の日中走行用ライトは、その利点として、車両のヘッドライトと共に設置する必要がなく、別途車両に取り付けることができ、組み立てが非常に便利で迅速にでき、且つ導光が均一であり、眩光を発生せず、極めて良好な均光効果を呈することができ、最適な発光、警告効果及び装飾効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の実施例の立体分解図である。
【図２】本考案の実施例のもう１つの角度からの立体分解図である。
【図３】本考案の実施例の灯具及び固定ソケットの立体分解図である。
【図４】本考案の実施例の立体組み合わせ図である。
【図５】本考案の実施例の組み合わせ断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
本考案は、上記の使用目的及び効果を達成する為に採用する技術手段について、好適実施例を挙げ、図面を併せて以下に説明する。
【００１１】
本考案の実施例は、図１、図２に示すように、ランプソケット１を設け、該ランプソケット１内に収容室１０を設け、該ランプソケット１の上、下外壁面上にそれぞれ複数の嵌合溝１１を設け、該ランプソケット１の外壁面上に複数のヒートシンク片１２を敷設し、該ランプソケット１の後壁面上に透過孔１３を設け、該透過孔１３内にラインプラグ１４を設け、該ラインプラグ１４の外周面上に環溝１４０を設け、該ラインプラグ１４に複数の貫通孔１４１を設け、該ランプソケット１の収容室１０内に固定螺子孔１５を設け、該ランプソケット１の前縁に位置決め溝１６を設ける。
回路板２は、該ランプソケット１の収容室１０内に設けられ、該回路板２上に複数のＬＥＤランプ２０を配列し、該回路板２の両端部にそれぞれ複数の位置決め貫通孔２１を向け、該回路板２は、複数の電気ケーブル２２を設け、該電気ケーブル２２は、該ランプソケット１のラインプラグ１４の貫通孔１４１内に貫通設置される。
レンズ３は、該ランプソケット１の収容室１０内に設けられ、該レンズ３は、該回路板２の前方に位置し、該レンズ３の後壁面は、平面３０として設けられ、該レンズ３の前壁面は、波浪状の複数の屈折面３１として設けられ、該レンズ３の両端部には、それぞれ凸ソケット３２を設け、該凸ソケット３２に貫通孔３３を設けて、該貫通孔３３内に固定螺子３４を貫通設置し、該レンズ３の後壁面の該回路板２上の各位置決め貫通孔２１に対応する位置にそれぞれ定位凸柱３５を設ける。
ランプシェード４は、該ランプソケット１の前方に設けられ、該ランプシェード４は、透光体であり、該ランプシェード４の後縁にランプソケット１の位置決め溝１６と互いに対応する凸縁４０を設け、該ランプシェード４内の両端部にはそれぞれ遮蔽板４１を設ける。
固定ソケット５は、該ランプソケット１の後方に設けられ、該固定ソケット５は、金属材質で形成され、該固定ソケット５の上、下側面の該ランプソケット１の外壁面上の嵌合溝１１に対応する位置にそれぞれ支持片５０を設け、該固定ソケット５に複数の貫通孔５１及び透過孔５２を設け、車両の日中走行用ライト構造を構成する。
【００１２】
組み立て時、図１〜図５に示すように、先ず、回路板２をレンズ３の後方に設け、レンズ３の定位凸柱３５を回路板２の位置決め貫通孔２１内に挿入設置し、回路板２をレンズ３の後方に位置決めし、レンズ３上の各該屈折面３１は、それぞれ該回路板２上の各ＬＥＤランプ２０の位置に１つずつ対応し、回路板２の電気ケーブル２２をラインプラグ１４の貫通孔１４１内に貫通設置し、ラインプラグ１４は、ランプソケット１の透過孔１３内に設けられ、ランプソケット１の透過孔１３周縁をラインプラグ１４外壁面の環溝１４０内に嵌合し、ラインプラグ１４をランプソケット１の透過孔１３内に固定し、回路板２及びレンズ３を併せてランプソケット１の収容室10内に入れ、レンズ３の凸ソケット３２上の貫通孔３３をランプソケット１の収容室10内の固定螺子孔１５に対応させ、固定螺子３４によりレンズ３の貫通孔３３に穿合し、ランプソケット１の固定螺子孔１５内に螺合し、レンズ３及び回路板２をランプソケット１の収容室１０内に安定固定し、また、２つの遮蔽板４１をそれぞれランプシェード４内の両端部に設け、ランプシェード４をランプソケット１上に組み付け、ランプシェード４の凸縁４０をランプソケット１の位置決め溝１６内に嵌合して接着剤による接着又は超音波接合でランプシェード４をランプソケット１上に固定設置して、日中走行用ライトの組み立てを完成する。
【００１３】
使用時、図３〜図５に示すように、先ず、螺子固定部材６により、固定ソケット５を車両前方又は後方の車体上に固定し、上記組み立て完了した日中走行用ライトのランプソケット１を固定ソケット５上に組み付け、固定ソケット５上、下両側の支持片５０をランプソケット１上、下の２つの外壁面の嵌合溝１１内に支持し、ランプソケット１を固定ソケット５上に安定固定し、電気ケーブル２２を車両の電源上に接続設置して、車両の方向指示灯上に接続設置することもでき、このように日中走行用ライトの取り付けを完成し、該日中走行用ライトの車両上に組み立てが非常に便利で迅速である。
本考案の日中走行用ライトは、ランプソケット１内に設けたレンズ３上の複数の屈折面３１によって回路板２上の各ＬＥＤランプ２０が発する光線を均一に屈折射出でき、導光を更に均一にし、眩光を発生せず、極めて良好な均光効果を呈することができ、最適な発光及び警告効果を有し、且つランプシェード４内の両端部に遮蔽板４１を設けてレンズ３をランプソケット１内の固定接続部位に固定して遮蔽させ、その外観の呈現に更に美観性をもたせ、本考案の車両の日中走行用ライトは、車両が電源を起動後に点灯し、日中の照明、警告に使用させることができ、夜間に大灯をオンにする時、該日中走行用ライトの輝度は、自動で３０％の輝度を減弱し、方向指示灯同期して点滅することもでき、或は、車両後部に取り付け、後部フォグランプ又はブレーキランプとして使用することもできる。
【００１４】
なお、本考案では好ましい実施例を前述の通り開示したが、これらは決して本考案に限定するものではなく、当該技術を熟知する者なら誰でも、本考案の精神と領域を脱しない均等の範囲内で各種の変動や潤色を加えることができることは勿論である。
【符号の説明】
【００１５】
１  ランプソケット
１０  収収容室
１１  嵌合溝
１２  ヒートシンク片
１３  透過孔
１４  ラインプラグ
１４０  環溝
１４１  貫通孔
１５  固定螺子孔
１６  位置決め溝
２  回路板
２０  ＬＥＤランプ
２１  位置決め貫通孔
２２  電気ケーブル
３  レンズ
３０  平面
３１  屈折面
３２  凸ソケット
３３  貫通孔
３４  固定螺子
３５  位置決め凸柱
４  ランプシェード
４０  凸縁
４１  遮蔽板
５  固定ソケット
５０  支持片
５１  貫通孔
５２  透過孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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