(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳を提供する。【解決手段】フロントサイド窓用弾性蚊帳は、自動車１のフロントサイドドア２の窓枠４の外部に張着被覆可能に供され、弾性網状布で構成されると共に、外側布面１１のフロントサイドドアの後写鏡６に相対する箇所に挿通被覆孔１５が設置され、後写鏡のネック部６ａを挿通被覆するために用いられ、かつ挿通被覆孔の箇所に束ね締め紐１６が取り付けられ、使用者の調整操作のために供されることにより、挿通被覆孔を収縮してネック部に完全に包囲緊束して密合させ、蚊や虫が挿通被覆孔とネック部との間の隙間から、開放したフロントサイド窓５の上方開口５ａを経由して車内に進入することを有効に防止することができ、良好な防蚊効果が達成される。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳であって、前記自動車のフロントサイドドアは、ドアパネルと、前記ドアパネルの頂端に位置する窓枠と、前記窓枠内に位置して昇降可能に配設されるフロントサイド窓と、前記ドアパネルよりも高く、かつ前記窓枠内に位置する後写鏡とを備え、前記蚊帳は、弾性網状布で構成され、かつ外側布面と、内側布面と、前記外側布面と前記内側布面との間に形成される張設被覆空間と、前記張設被覆空間と連通する被覆口とを有し、前記被覆口を下向きに前記窓枠の外部に張着被覆可能とすることにより、前記窓枠が前記張設被覆空間内に完全に覆蔽され、
前記蚊帳の前記外側布面には、前記後写鏡に相対する箇所に前記後写鏡のネック部を挿通被覆するために供される挿通被覆孔が設置され、かつ前記挿通被覆孔の箇所に束ね締め紐が取り付けられ、使用者の操作のために供されることにより、前記挿通被覆孔の大きさを収縮自在に調整することで、前記挿通被覆孔を前記ネック部に完全に包囲緊束して密合させ、蚊や虫が前記挿通被覆孔と前記ネック部との間の隙間から、開放した前記フロントサイド窓の上方開口を経由して車内に進入することを防止することを特徴とする、自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【請求項２】
前記挿通被覆孔の周囲に環状を呈する紐挿通部位が形成され、前記紐挿通部位内に紐挿通スリットが形成されると共に、前記紐挿通部位の所定箇所に前記紐挿通スリットと連通する２つの相対する挿通出口が形成され、前記束ね締め紐の一部は、前記紐挿通スリットの内部に挿通被覆されて内側紐部位として形成され、他部は、それぞれ前記挿通出口から外に引き出されて外側紐部位として形成され、使用者は、前記外側紐部位を介して調整束ね締め動作を行うことを特徴とする、請求項１に記載の自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【請求項３】
前記外側紐部位上に押圧式紐止めが取り付けられ、前記紐止めを弾性押圧することにより、前記紐止めを緩緊調節して前記外側紐部位の位置に挟持されて位置決めされて、前記挿通被覆孔の大きさを調整及び保持することを特徴とする、請求項２に記載の自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【請求項４】
前記外側紐部位は、前記紐止めの外側に２つの自由端が形成されることを特徴とする、請求項３に記載の自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【請求項５】
前記外側紐部位は、前記紐止めの外側に互いに相連結して密封状になっていることを特徴とする、請求項３に記載の自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【請求項６】
前記外側紐部位には、２つの自由端が形成されると共に、使用者の操作で紐結び目を形成すように供され、前記挿通被覆孔を調整収縮した後に前記ネック部に緊束密合すると同時に、固定作用を生じさせることで、前記挿通被覆孔の大きさと緊束力の保持が得られることを特徴とする、請求項２に記載の自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【請求項７】
前記外側紐部位は、互いに相連結して密封状になっていると共に、使用者の操作で紐結び目を形成すように供され、前記挿通被覆孔を調整収縮した後に前記ネック部に緊束密合すると同時に、固定作用を生じさせることで、前記挿通被覆孔の大きさと緊束力の保持が得られることを特徴とする、請求項２に記載の自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【請求項８】
前記被覆口の周囲に弾性締め帯が設置されることを特徴とする、請求項１に記載の自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【請求項９】
自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳であって、前記自動車のフロントサイドドアは、ドアパネルと、前記ドアパネルの頂端に位置する窓枠と、前記窓枠内に位置して昇降可能に配設されるフロントサイド窓と、前記ドアパネルよりも高く、かつ前記窓枠内に位置する後写鏡とを備え、前記蚊帳は、弾性網状布で構成され、かつ外側布面と、内側布面と、前記外側布面と前記内側布面との間に形成される張設被覆空間と、前記張設被覆空間と連通する被覆口とを有し、前記被覆口を下向きに前記窓枠の外部に張着被覆可能とすることにより、前記窓枠が前記張設被覆空間内に完全に覆蔽され、
前記蚊帳の前記外側布面の前記後写鏡に相対する箇所に前記後写鏡のネック部を挿通被覆するために供される挿通被覆孔が設置され、かつ前記挿通被覆孔の周囲の少なくとも１つの部分に着脱可能な結合構造が設置され、使用者が前記着脱可能な結合構造の互いの間に相互結合される部位の多寡を調整操作するために供され、前記挿通被覆孔の大きさを、前記ネック部に完全に包囲緊束されて密合するまで収縮自在に調整することで、蚊や虫が前記挿通被覆孔と前記ネック部との間の隙間から、開放した前記フロントサイド窓の上方開口を経由して車内に進入することを防止することを特徴とする、自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【請求項１０】
前記着脱可能な結合構造は、相互粘着固定される雄面ファスナー及び雌面ファスナーを含み、使用者が互いの間に相互粘着結合される部位の多寡を調整操作するために供されることを特徴とする、請求項９に記載の自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【請求項１１】
前記着脱可能な結合構造は、互いに相互磁気吸引結合される少なくとも１つの第１磁性部材及び少なくとも１つの第２磁性部材を含み、使用者が互いの間に相互磁気吸引結合される個数の多寡を調整操作するために供されることを特徴とする、請求項９に記載の自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【請求項１２】
前記着脱可能な結合構造は、互いに相互係止結合される多数個の雄止め具及び多数個の雌止め具を含み、使用者が互いの間に相互係止結合される個数の多寡を調整操作するために供されることを特徴とする、請求項９に記載の自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【請求項１３】
前記被覆口の周囲に弾性締め帯が設置されることを特徴とする、請求項９に記載の自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車窓用防蚊部品に係り、特に、自動車に取り付けられるための自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車は、多くの現代人や家庭でよく見られる交通工具の一種であり、外出仕事、レジャー娯楽またはその他の用途に関わらず、いずれも自動車を使用することが時々あり、時には各種の異なる原因に基づいて、自動車の運転者または乗客は、車両のエンジンを停止しなければならないと共に、個人の要求に応じて車窓を適当に開放して車内の通風を保持する必要があり、休憩、就寝または車内での遊びやおしゃべりなどのあらゆる場面に関わらず、エンジンを停止すると共に、車窓を開放すると、省エネによる環境保護を達成することができ、車外の自然で綺麗な空気を呼吸することができ、または法的な要求事項に合致することができるなどという各種の異なる目的と効果を奏する。
【０００３】
ところが、いくつかの車両の駐停車の場合または地点に、蚊や虫が容易に開放した車窓から車内に飛び入ったり、あるいは進入したりするので、車内の運転者または乗客に対して極めて大きな困惑をもたらし、上記の問題を解決するために、台湾登録実用新案第４０６６４２号明細書（特許文献１）には、自動車用通風袋が開示されており、それは撓性軟質材料で作製されるもので、その上に形成される多数の網孔を利用して良好な通風効果を達成することができ、かつ通風袋上に締め帯を有する被覆口が設置され、フロントサイドドアの窓枠の外部に張着被覆覆蔽可能に供されると同時に、その上に設置された周囲に締め帯を有する透孔、及び前記透孔と被覆口との間に位置する切り込みを利用して、窓枠内に位置する後写鏡を開放後の前記切り込みに沿って円滑に前記透孔内に進入させることが可能になり、それから前記切り込みを封止することにより、前記透孔を前記後写鏡のネック部に束ねて装着する効果を達成するので、フロントサイドドアの車窓を適当に開放した後、その上方に形成された開口は、依然として前記通風袋内に封止され、これにより蚊や虫が開放したフロントサイド窓から車内に進入することを防止する目的と効果をある程度達成することができる。上記の切り込みは、ジッパーまたは面ファスナーであってもよく、通風袋を取り付ける時に開放するように操作されると共に、取り付けた後に封止するように操作される。
【０００４】
しかし、上記の通風袋の設計は、依然として諸種の欠点が存在しており、例えば、前記通風袋は、撓性軟質材料で作製されて伸縮弾性を有するけれども、一定範囲内に各種の窓枠の規格寸法と外囲形状輪郭の違いによって相対応する伸縮変化が生じ、円滑な取り付け使用に役立てることができ、相対的に前記通風袋も往々にして弾性伸縮特性を有するので、それに起因してその全体を取り付けた後、通常、顕著な弾性拡開と不規則な変形が生じて連帯的に前記透孔もそれにつれて拡大変形し、そして後写鏡のネック部と有効に相互吻合することができない。
【０００５】
さらに加えて言えば、拡大後または変形後の前記透孔と後写鏡のネック部との互いの間に回避不可能かつ顕著な空隙や隙間が生じることとなり、それに起因して蚊や虫がこれらの空隙や隙間から開放したフロントサイド窓の上方開口に沿って車内に飛び込んだり、あるいは這い上がったりする可能性がまだあり、防蚊効果がかなり割り引かれることになり、上記の状況では、通風袋自身の弾性による伸縮性の相違、透孔の前記通風袋上に位置する位置と、相対する位置である前記後写鏡の前記窓枠内に位置する位置との両者間の吻合程度や差異性、及び通風袋自身の大きさ及び形状と、比較するための窓枠の大きさ及び形状との両者間の吻合程度や差異性などによって、問題に程度上での差異性が存在するけれども、しかし、上記の空隙や隙間が過大になるという問題が普遍的に存在したままとなってしまい、かつ全体の防蚊効果が著しく影響される。
【０００６】
上記の通風袋の透孔の周縁に締め帯が設計されて、透孔に一定程度の緊束作用を生じさせるけれども、前記締め帯は、通常、一般よく見られる弾性ゴムバンドまたは緊束帯であり、通常、依然として前記通風袋を取り付ける時に比較的大きな拡張と変形量が生じた後に形成される引っ張り作用力に対抗し難く、従って同様にやむを得ず引っ張られて様々な弾性変形が起こり、前記透孔は、引っ張り方向上において後写鏡のネック部との間に比較的大きな空隙や隙間を生じさせやすく、蚊や虫が容易に前記空隙や隙間中から飛び入ったり、あるいは進入したりし、それから前記通風袋の内壁面とドアパネルまたはフロントサイド窓との間の隙間、フロントサイド窓の上方開口に沿って車内に進入し、かつ一般の締め帯は、一定期間にわたって使用した後に弾性疲労が生じやすくなり、上記の現象もそれにつれて激化してより一層深刻になる。
【０００７】
上記の通風袋を特注製作し、ひいては網布は伸縮弾性を有しない設計を採用することにより、もしかしたら上記の空隙や隙間が過大になる問題をある程度解決できるかもしれないが、ただ現在市販されている自動車の車種、車両スタイルと車両モデルは相当に煩雑多様化しており、フロントサイドドアの規格寸法と形状にも差異性が時々存在し、特注製作した通風袋を採用し、かつ伸縮弾性を有しない網状布で製作される場合、製品の開発設計、生産製作及び後続の分類、保管、販売などに極めて多大な負担をかけることになり、製品コストも大幅に高騰することから、製品の最終小売価格が高くなってしまうため、消費者に一般的に受け入れられ難い。
【０００８】
また、前記通風袋の透孔を取り付け時に弾性的に拡張可能にし、前記透孔に前記後写鏡が円滑に通過するように挿通して装着することができると共に、その後、前記ネック部に束ねて装着することを確保するために、前記通風袋は、依然として弾性網状布で作製される必要があるが、前記透孔に十分な緊束力を有するように確保するのがまだなだ難しい場合も多く、かつ弾性的疲労につれて前記緊束力も次第に弱くなり、それに起因して透孔とネック部との間の密合度を低下させることになり、最終的に防蚊効果に影響を及ぼすことになる。伸縮弾性を有しない網状布を利用して通風袋を作製すれば、もしかして弾性疲労の生起を回避できるかもしれないが、伸縮弾性を有しない透孔では後写鏡の取り付けに不利となる場合があり、例えば、上記の切り込み設計のような設計に合わせて別途行われる必要があり、材料コストと生産製作コストが増大するだけでなく、取り付け工数も増加し、更には、切り込みの密合性が持久的か否かなどという他の問題が派生してくる。
【０００９】
また、台湾登録実用新案第Ｍ３１６８２２号明細書（特許文献２）には、蚊などの防虫性能を有する車窓用サンシェードの構造改良が開示されており、その主要技術は、前記車窓用サンシェードの底端両側に伸延帯が設けられると共に、伸延帯の末端を利用して固定部材を設置することで、それを車ドアの相対部位に固定させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】台湾登録実用新案第４０６６４２号明細書
【特許文献２】台湾登録実用新案第Ｍ３１６８２２号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１１】
しかし、明らかに分かるように、前記車窓用サンシェード上に設置される後写鏡を通し嵌め込むための開口部は、同様に上記の通風袋の透孔のように後写鏡のネック部に緊束されて密合することが困難であるという主要な欠点が存在しており、とりわけ実施例における開口部は、後写鏡の固定台座の形状に合わせるための三角状を呈するように設計され、前記後写鏡のネック部に直接緊束されて密合するように設計されていないため、取り付けた後に上記の空隙や隙間がより生じやすくなることに起因して、その防蚊効果をより悪化させることになる。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本考案にかかる自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳は、前記自動車のフロントサイドドアの窓枠の外部に張着被覆可能に供され、弾性網状布で構成されると共に、外側布面の前記フロントサイドドアの後写鏡に相対する箇所に挿通被覆孔が設置され、前記後写鏡のネック部を挿通被覆するために用いられ、かつ前記挿通被覆孔の箇所に束ね締め紐が取り付けられ、使用者の調整操作のために供されることにより、前記挿通被覆孔を収縮して前記ネック部に完全に包囲緊束して密合させる。また、着脱可能な結合構造を前記束ね締め紐の代わりにしてもよいと共に、前記着脱可能な結合構造の互いの間に相互結合される部位の多寡を調整操作することにより、前記挿通被覆孔を、同様に前記ネック部に緊束密合することができる。
【考案の効果】
【００１３】
本考案の弾性蚊帳によれば、使用者は、前記挿通被覆孔の箇所の束ね締め紐または着脱可能な結合構造を調整操作することにより、挿通被覆孔に確実に十分な収縮量と緊束力を生じさせるので、前記挿通被覆孔と前記後写鏡のネック部との良好な緊束と密合が確保されることから、蚊や虫が前記挿通被覆孔とネック部との間の隙間から、開放したフロントサイド窓の上方開口を経由して車内に進入することを有効に防止するからこそ、初めて良好な防蚊効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案の蚊帳を取り付けるために供される伝統的な自動車の外観斜視図であると共に、前記自動車の後写鏡がフロントドアパネルの上縁よりも高いことを示す図である。
【図２】本考案の第１実施例と図１のフロントサイドドアを分離した状態における分解斜視図である。
【図３】図２の断面線１−１を通る断面の側面断面図である。
【図４】本考案の第１実施例の弾性蚊帳を図２のフロントサイドドアの窓枠の外部に張設被覆することを示す外観斜視図である。
【図５】本考案の第１実施例の挿通被覆孔の箇所における一部外観図であると共に、その外側紐部位には、前記押圧式紐止めの外側に互いに離間する２つの自由端が形成されることを示す図である。
【図６】本考案の第１実施例の挿通被覆孔の箇所における一部外観図であると共に、その外側紐部位は、前記押圧式紐止めの外側に互いに相連結して密封状になっていることを示す図である。
【図７】本考案の第２実施例の挿通被覆孔の箇所における一部外観図であると共に、その外側紐部位に互いに離間する２つの自由端が直接形成されることを示す図である。
【図８】本考案の図７の外側紐部位を使用者の操作で紐結び目を形成すように供することを示す一部外観図である。
【図９】本考案の第３実施例の挿通被覆孔の箇所における一部外観図であると共に、その外側紐部位は、互いに相互密封状になっていると共に、使用者の操作で紐結び目を形成すように供することを示す図である。
【図１０】本考案の第４実施例の挿通被覆孔の箇所における一部外観図であると共に、前記挿通被覆孔の箇所に雄、雌面ファスナーから構成されて互いに適当に粘着結合される着脱可能な結合構造が設置されることを示す図である。
【図１１】本考案の第４実施例の挿通被覆孔の箇所における一部外観図であると共に、前記挿通被覆孔の箇所に第１磁性部材及び第２磁性部材から構成されて互いに適当に磁気吸引結合される着脱可能な結合構造が設置されることを示す図であり、前記第１、第２磁性部材は、長条状を呈している。
【図１２】本考案の第４実施例の挿通被覆孔の箇所における一部外観図であると共に、前記挿通被覆孔の箇所に多数個の第１磁性部材及び多数個の第２磁性部材から構成されて互いに適当に磁気吸引結合される着脱可能な結合構造が設置されることを示す図であり、前記第１、第２磁性部材は、塊状を呈している。
【図１３】本考案の第４実施例の挿通被覆孔の箇所における一部外観図であると共に、前記挿通被覆孔の箇所に多数個の雄止め具及び多数個の雌止め具から構成されて互いに適当に係止結合される着脱可能な結合構造が設置されることを示す図である。
【考案を実施するための形態】
【実施例１】
【００１５】
図１〜図３に示すように、本考案にかかる自動車のフロントサイド窓用弾性蚊帳の第１実施例において、前記自動車１のフロントサイドドア２は、ドアパネル３と、前記ドアパネル３の頂端に位置する窓枠４と、前記窓枠４内に位置して昇降可能に配設されるフロントサイド窓５と、前記ドアパネル３よりも高く、かつ前記窓枠４内に位置する後写鏡６とを備え、前記蚊帳１０は、弾性網状布で構成され、かつ外側布面１１と、内側布面１２と、前記外側布面１１と内側布面１２との間に形成される張設被覆空間１３と、前記張設被覆空間１３と連通する被覆口１４とを有し、そして前記被覆口１４を下向きに前記窓枠４の外部に張着被覆可能とすることにより、前記窓枠４が前記張設被覆空間１３内に完全に覆蔽され、その主要な改良点は、前記蚊帳１０の外側布面１１には、前記後写鏡６に相対する箇所に挿通被覆孔１５が設置され、挿通被覆孔１５は、前記後写鏡６のネック部６ａを挿通被覆するために供され、図４に示すように、かつ前記挿通被覆孔１５の箇所に束ね締め紐１６が取り付けられ、束ね締め紐１６は、使用者の操作のために供されることにより、前記挿通被覆孔１５の大きさを収縮自在に調整することで、挿通被覆孔１５を前記ネック部６ａに完全に包囲緊束して密合させることから、蚊や虫が前記挿通被覆孔１５とネック部６ａとの間の隙間から、開放した前記フロントサイド窓５の上方開口５ａを経由して車内に進入することを有効に防止する。
【００１６】
さらに加えて言えば、前記挿通被覆孔１５の開口大きさは、前記後写鏡６とネック部６ａの実際の状況に応じて自由に調整操作して収縮緊束作用が生じるので、調整された後の前記挿通被覆孔１５は、前記ネック部６ａの外壁面上に完全に包囲緊束されて密合することを確保できると共に、上記の緊束密合状態を有効に保持することができ、しかも前記ネック部６ａの略相違のある位置や異なる太さ・大きさによって影響を受けることなく、前記挿通被覆孔１５にも従来のように、一定期間の使用後に弾性疲労が漸次生じやすいことに起因して、密合効果もそれにつれて漸次低下する問題もなくなり、従って、前記挿通被覆孔１５の大きさを自由に調整操作可能な設計及び十分な緊束力を形成可能な設計によれば、前記挿通被覆孔１５とネック部６ａとの間に十分で良好な密合効果を得ることが確保でき、如何なる隙間を生じるには至らず、従ってこれにより予期する良好な防蚊効果を達成することができる。
【００１７】
図５に示すように、本実施例において、前記挿通被覆孔１５の周囲に環状を呈する紐挿通部位１７が形成され、前記紐挿通部位１７内に紐挿通スリット１７１が形成されると共に、前記紐挿通部位１７の所定箇所に前記紐挿通スリット１７１と連通する２つの相対する挿通出口１７２が形成され、前記束ね締め紐１６の一部は、前記紐挿通スリット１７１の内部に挿通被覆されて隠蔽されて内側紐部位１６ａとして形成され、他部は、それぞれ前記挿通出口１７２から外に引き出されて露出されて外側紐部位１６ｂとして形成され、使用者は、前記外側紐部位１６ｂを介して調整束ね締め動作を行うことができる。
【００１８】
前記外側紐部位１６ｂ上に押圧式紐止め１８が取り付けられ、前記紐止め１８を弾性押圧することにより、前記紐止め１８を緩緊調節して前記外側紐部位１６ｂの位置に挟持されて位置決めされることから、前記挿通被覆孔１５の大きさと緊束力を簡易迅速に調整及び保持する効果が達成される。
【００１９】
特筆すべきことは、前記押圧式紐止め１８は、従来、よく見られるように、使用者が押圧操作してロープを弛緩緊締して固定するための一種の部品であり、使用者が前記紐止め１８上の押圧具１８１を弾性押圧する時、前記紐止め１８を通り抜けた前記外側紐部位１６ｂが解放されることから、使用者が前記紐止め１８を前記外側紐部位１６ｂの位置に自由に調整変位させることを許容し、かつ前記紐止め１８の位置調整に伴って、前記挿通被覆孔１５の開口大きさもそれに伴って調整制御されることから、緊束作用または緩締作用を生じさせ、位置調整が完了してから、使用者は、前記押圧具１８１のみを解放すれば、例えば、バネなどのような前記紐止め１８の内部弾性部材の弾性復帰力作用により、前記紐止め１８を前記外側紐部位１６ｂに挟持固定される状態まで自動復帰させることができ、このようにすれば、前記挿通被覆孔１５の開口大きさと緊束力の良好な状態での保持を得ることが確保できることにある。
【００２０】
前記外側紐部位１６ｂには、前記紐止め１８の外側に互いに離間する２つの自由端１６１が形成される。前記外側紐部位１６ｂは、前記束ね締め紐１６の前記紐挿通スリット１７１の外部から露出した２つの所定長さの線分から形成され、これにより、前記線分上にそれぞれ１個の前記自由端１６１が形成される。
【００２１】
図６に示すように、前記外側紐部位１６ｂは、前記紐止め１８の外側に互いに相連結して密封状になっている構造であってもよい。前記自由端１６１が一緒に相互連結される時、前記密封状構造を形成することができ、例えば、紐結び目の形成、粘着固定、一部燃焼融着または結合具の設置などの諸々の従来のよく見られる技術手段を用いて達成することができ、そのメリットは、前記外側紐部位１６ｂに密封状構造を形成しても、使用者は、依然として前記紐止め１８を円滑に操作変位させることができ、そして封止構造であるか否かによって影響を受けることはなく、かつ前記封止の構造は、前記紐止め１８が操作不注意やその他の制御不能の原因で、前記外側紐部位１６ｂから離脱落下してしまい、甚だしい場合には遺失してしまうには至らないように確保することができることである。
【実施例２】
【００２２】
図７に示す本考案の第２実施例のように、本実施例は、ほぼ第１実施例と同様であるが、その相違点は、本実施例の外側紐部位１６ｂに上記の紐止め１８が設置されていないという点のみである。
本実施例の外側紐部位１６ｂに互いに離間する２つの自由端１６２が直接形成され、使用者の操作で引き解け結びまたは解けない結び形態である紐結び目１６３を形成するために供され、図８に示すように、前記挿通被覆孔１５を調整収縮して前記ネック部６ａに緊束密合すると同時に、前記紐結び目１６３に固定作用を生じさせることで、前記挿通被覆孔１５は、調整後の大きさと十分な緊束力の状態に保持される。
【００２３】
前記紐結び目１６３を形成する前に、使用者は、通常、前記挿通被覆孔１５を前記ネック部６ａに緊束密合させるように、前記自由端１６２を利用して引張締結操作、及び結縛操作を行う必要があり、最後に形成された前記紐結び目１６３を再利用して、上記の緊束密合状態を有効に保持することができる。前記紐結び目１６３を如何にして生じさせるのかに関しては、一般の消費者が熟知しているテクニックに属し、使用者は、現有既知の各種の操作方式を用いて類似の紐結び目１６３を形成することができ、前記紐結び目１６３が引き解け結びまたは解けない結びであるに関わらず、原則として前記紐結び目１６３のみで予期する緊束密合効果を達成するには十分であり、かつ有効に保持可能にされれば、本考案の基本的な要求を満たすことができ、予期の目的と効果を達成することができる。
【実施例３】
【００２４】
図９に示す本考案の第３実施例のように、本実施例は、ほぼ第２実施例と同様であるが、その相違点は、本実施例の外側紐部位１６ｂは、互いに相連結して密封状になっていると共に、使用者の操作で引き解け結びまたは解けない結び形態である紐結び目１６４を形成すように供されるという点のみである。前記密封状構造を如何にして形成させるのかに関しては、上記の第１実施例において既に明瞭に説明してきたので、ここでの詳細な説明は省略する。また、本実施例の紐結び目１６４は、第２実施例と同様の緊束密合効果を達成することができ、その違いは、密封状構造と第２実施例の自由端１６２を形成する開放式構造のみにあり、紐結び目１６４を如何にして形成させるかの方法及び操作の違いを容認するが、依然として前記紐結び目１６４により生じる緊束密合効果への影響がない。
【実施例４】
【００２５】
図１０に示す本考案の第４実施例のように、本実施例は、上記の各実施例に比べて最大の相異点は、上記の束ね締め紐１６と紐挿通部位１７の代わりに着脱可能な結合構造１９を利用することにある。本実施例では、前記挿通被覆孔１５の周囲の少なくとも１つの部分に前記着脱可能な結合構造１９が設置され、使用者が前記着脱可能な結合構造１９の互いの間に相互結合される部位の多寡を調整操作するために供され、前記挿通被覆孔１５の大きさを、前記ネック部６ａに完全に包囲緊束されて密合するまで収縮自在に調整することで、同様に上記の各実施例の防蚊効果に類似する効果、または少なくとも近似する効果を奏する。
【００２６】
本実施例の着脱可能な結合構造１９は、種々の実施態様を有し、そのうちの1種の実行可能な実施態様としては、前記着脱可能な結合構造１９は、相互粘着固定される雄面ファスナー１９１及び雌面ファスナー１９２を含み、使用者が互いの間に相互粘着結合される部位の多寡を調整操作するために供される。
【００２７】
使用者は、前記挿通被覆孔１５の周囲に縫製あるいはその他の方式で固定され、かつ２つの対応側に位置する雄面ファスナー１９１及び雌面ファスナー１９２を互いに相互粘着結合する部位を相互に剥離するようにすれば、前記挿通被覆孔１５の開口大きさを調整拡大することができ、反対に、使用者は、前記雄面ファスナー１９１及び雌面ファスナー１９２をより大きい程度またはより広い面積で粘着結合すれば、前記挿通被覆孔１５の開口大きさを調整縮小することができるので、同様に上記の各実施例の緊束密合効果を達成することができ、その緊束と密合効果には、たとえ程度上の違いを容認できるとしても、効果が相当類似しているか、少なくとも接近しており、本考案の要求も相当程度満足できる。
【００２８】
図１１に示すように、本実施例の着脱可能な結合構造の別種の実行可能な実施態様としては、前記着脱可能な結合構造１９は、互いに相互磁気吸引結合される少なくとも１つの第１磁性部材１９３及び少なくとも１つの第２磁性部材１９４を含み、使用者が互いの間に相互磁気吸引結合される個数の多寡を調整操作するために供される。
【００２９】
上記の２つの実施態様の違いは、１つが粘着結合を採用し、別の１つが磁気吸引結合を採用することのみにある。また、前記挿通被覆孔１５の周囲の２つの相対部位に長条状を呈し、かつ撓性を有する１個の磁気条体がそれぞれ覆い包み込まれて固定されてもよく、これにより当該第１磁性部材１９３と第２磁性部材１９４とが個別に形成されることで、相対する前記磁気条体を互いに相互近接させる時、十分な磁気吸引結合作用が生じ得ることから、予期する緊束密合効果が得られる。勿論、その緊束密合効果は、ある程度上では前記磁気条体自身の磁力の大きさによって影響を受けるため、設計時に適切なものを適当に選択することができる。
【００３０】
次に、図１２に示すように、前記挿通被覆孔１５の周囲の２つの相対部位に多数個の塊状の磁性部材がそれぞれ覆い包み込まれて固定されることにより、多数個の当該第１磁性部材１９３と多数個の第２磁性部材１９４とが個別に形成されてもよく、同様の磁気吸引結合効果も得られ、その違いは、実務上から、任意の２つの隣り合う塊状の磁性部材の互いの間に、通常、一定大きさの間隔が存在し、それが異なる太さ・大きさのネック部６ａに対していずれも最適な緊束密合状態に調整されることを確保することが困難であり、時々きつく締めたり、時々緩く締めたりするおそれがあるが、弾性網状布自身の特性としては、本来、前記挿通被覆孔１５が一定の伸縮弾性を有することを許容できるので、前記挿通被覆孔１５自身の伸縮弾性を利用して、当該磁性部材が予期より多少多めになる相互磁気吸引結合面積も許容され、このようにすれば、前記緊束密合効果が基本的な要求を満たすことを確保することができることのみにある。
【００３１】
図１３に示すように、本実施例の着脱可能な結合構造の第３種の実行可能な実施態様としては、前記着脱可能な結合構造１９は、互いに相互係止結合される多数個の雄止め具１９５及び多数個の雌止め具１９６を含み、使用者が互いの間に相互係止結合される個数の多寡を調整操作するために供される。前記実施態様は、上記の多数個の当該第１磁性部材１９３と多数個の第２磁性部材１９４との磁気吸引結合に類似しており、その違いは、磁気吸引結合を係止結合に替えることのみにあり、同様に任意の２つの隣り合う雄止め具１９５または雌止め具１９６の互いの間に間隔を形成する状況が存在するけれども、しかし、上記に述べたように、依然として前記緊束密合効果が基本的な要求を満たすことを確保することができる。
【００３２】
上記の各実施例の被覆口１４の周囲に同様に従来の弾性締め帯１４１を設置してもよく、これによって前記被覆口１４の弾性緊束力を増強することで、それを前記ドアパネル３の相対外壁面上に吻合的に貼合密封させる。
【００３３】
以上の説明から分かるように、本考案の蚊帳１０は、以下の特色と達成できる効果を有する。
【００３４】
１．優秀で持久的な防蚊効果を有する。使用者は、前記挿通被覆孔１５の大きさを調整操作することで、それは有効に収縮できることから、後写鏡６のネック部６ａに完全に包囲緊束されて密合することを確保することにより、前記挿通被覆孔１５とネック部６ａとの間に隙間を生じさせるまでに至らないため、従来のものに比べて本考案は、より好ましい防蚊効果を有し、かつ前記防蚊効果を有効に保持し得ることから、材料の弾性疲労により生じる影響を受けることはない。
【００３５】
２．調整操作を簡易迅速に行う。使用者は、挿通被覆孔１５を後写鏡６のネック部６ａに嵌め込んだ後、前記押圧式紐止め１８を押圧操作すると同時に、前記外側紐部位１６ｂを引動するだけで、前記挿通被覆孔１５を迅速に束ね締めることができ、それを縮小した後に前記ネック部６ａに緊束密合させるので、操作が極めて簡単迅速にできる。他の実施例によれば、例えば、一般によく見られる紐結び目１６３，１６４を形成することにより、あるいは雄と雌面ファスナー１９１，１９２を操作して適当に粘着結合することにより、あるいは第１と第２磁性部材１９３，１９４を操作して適当に磁気吸引結合することにより、あるいは雄と雌止め具１９５，１９６を操作して適当に係止結合することにより、同様に簡易・迅速に調整操作できる効果も得られる。
【００３６】
３．構造が簡単で、かつコストが廉価である。本考案は、従来、よく見られる弾性網状布上に簡単な縫製などの加工を利用することができ、通常品である束ね締め紐１６、押圧式紐止め１８、雄と雌面ファスナー１９１，１９２、第１と第２磁性部材１９３，１９４、あるいは雄と雌止め具１９５，１９６などの部品に合わせて、上記の予期の目的と効果を達成することができ、かかる部品は特注品ではないため、金型を別途に作成する必要がなく、あるいは加工製造を別途に行う必要がないので、材料コスト及び組立てコストが廉価であるため、製品に競争力を持たせることができ、消費者も一般的に受け入れられやすい。
【００３７】
４．広範な適用性を持つ。前記蚊帳１０は、弾性網状布で構成されるため、適当な伸縮弾性を持たせ、取り付けるための窓枠４の規格寸法と形状のばらつきが許容範囲内に収まるのであれば、前記蚊帳１０自身の伸縮弾性を利用してほぼ全てが有効に克服及び適用することができ、それに加えて、前記挿通被覆孔１５を前記後写鏡６のネック部６ａに嵌め被せた後、実際の要求に応じて、例えば、ネック部６ａの所在の相対位置と太さ・大きさに応じて、前記束ね締め紐１６を介して一定範囲内に調整操作を行えるので、単一規格寸法の蚊帳１０は、多種のフロントサイドドア２に類似する車種、車両スタイルまたは車両モデルに広範に適用可能に確保され、特注製作の方式に比べて、本考案は、製品の規格数量を大幅に減少させることができ、製品設計、生産製造及び後続のマーケティング管理制御について、いずれも多大な利益をもたらし、製品の競争力の有効な向上も図られ得る。
【符号の説明】
【００３８】
１：自動車
２：フロントサイドドア
３：ドアパネル
４：窓枠
５：フロントサイド窓
５ａ：上方開口
６：後写鏡
６ａ：ネック部
１０：蚊帳
１１：外側布面
１２：内側布面
１３：張設被覆空間
１４：被覆口
１４１：弾性締め帯
１５：挿通被覆孔
１６：束ね締め紐
１６ａ：内側紐部位
１６ｂ：外側紐部位
１６１：自由端
１６２：自由端
１６３：紐結び目
１６４：紐結び目
１７：紐挿通部位
１７１：紐挿通スリット
１７２：挿通出口
１８：押圧式紐止め
１８１：押圧具
１９：着脱可能な結合構造
１９１：雄面ファスナー
１９２：雌面ファスナー
１９３：第１磁性部材
１９４：第２磁性部材
１９５：雄止め具
１９６：雌止め具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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