(57)【要約】【課題】容易に携行することが可能で、警告反射効果を有する、安全バンドを有するワイヤ錠を提供する。【解決手段】安全バンドを有するワイヤ錠は、少なくとも１本のワイヤ１を含む。ワイヤ１の両端には、互いに係合可能な錠２とロックピン３とがそれぞれ設けられる。ワイヤ１の外側は、警告バンド４により覆われる。警告バンド４は、光反射部４１を有する。ワイヤ１は、互いに隣接した２本のワイヤである。警告バンド４は、光反射部４１の両側に形成された係入孔を有する。係入孔には、ワイヤがそれぞれ挿設される。錠２は、ダイヤル式又は鍵式である。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１本のワイヤを含む、安全バンドを有するワイヤ錠であって、
前記ワイヤの両端には、互いに係合可能な錠とロックピンとがそれぞれ設けられ、
前記ワイヤの外側は、警告バンドにより覆われ、
前記警告バンドは、光反射部を有することを特徴とする、
安全バンドを有するワイヤ錠。
【請求項２】
前記ワイヤは、互いに隣接した２本のワイヤであり、前記警告バンドは、前記光反射部の両側に形成された係入孔を有し、前記係入孔には、前記ワイヤがそれぞれ挿設されることを特徴とする請求項１に記載の安全バンドを有するワイヤ錠。
【請求項３】
前記錠は、ダイヤル式又は鍵式であることを特徴とする請求項１に記載の安全バンドを有するワイヤ錠。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、安全バンドを有するワイヤ錠に関し、特に、容易に携行することが可能で、警告反射効果を有するワイヤ錠に関する。
【背景技術】
【０００２】
ワイヤ錠は、使用していない場合、自転車又は自動二輪車の車体に掛け回すか、スクーターのステップに直置きするのが一般的であり、使用する際、車体に掛け回したワイヤ錠を開錠するのには手間と時間がかかる上、ワイヤ錠をスクーターのステップに直置きしている場合、凹凸がある路面を走行する際に発生する大きな振動によりワイヤ錠が落下してしまう虞があった。このように、携行したり置いたりすることは非常に不便であった。
また、夜間に自動二輪車又は自転車を運転する場合、自転車にはライトが取り付けられておらず、自動二輪車に取り付けられている尾灯は位置が低いため、自動車又は自動二輪車を運転している他のドライバーからは見難く、追突などの事故が起きる虞があった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の目的は、容易に携行することが可能で、光を反射させて安全性を向上させ、自動二輪車又は自転車をロックしないときには、ワイヤ錠をたすき掛け（斜め掛け）するか腰に巻き付けることができ、夜間に自動車のヘッドライト又は街路灯の光が安全バンドに照射されると、安全バンドが有する光反射部により光が反射されるため、他の車両に追突されることを防いで利用者の安全性を高める、安全バンドを有するワイヤ錠を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、本考案の第１の形態によれば、少なくとも１本のワイヤを含む、安全バンドを有するワイヤ錠であって、前記ワイヤの両端には、互いに係合可能な錠とロックピンとがそれぞれ設けられ、前記ワイヤの外側は、警告バンドにより覆われ、前記警告バンドは、光反射部を有することを特徴とする安全バンドを有するワイヤ錠が提供される。
【０００５】
前記ワイヤは、互いに隣接した２本のワイヤであり、前記警告バンドは、前記光反射部の両側に形成された係入孔を有し、前記係入孔には、前記ワイヤがそれぞれ挿設されることが好ましい。
【０００６】
前記錠は、ダイヤル式又は鍵式であることが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の一実施形態に係る安全バンドを有するワイヤ錠を示す斜視図である。
【図２】本考案の一実施形態に係る安全バンドを有するワイヤ錠の使用状態の説明図である。
【図３】本考案の他の実施形態に係る安全バンドを有するワイヤ錠の使用状態の説明図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
以下、本考案の実施形態について図に基づいて説明する。なお、これによって本考案が限定されるものではない。
【０００９】
図１を参照する。図１は、本考案の一実施形態に係る安全バンドを有するワイヤ錠を示す斜視図である。本考案の一実施形態に係る安全バンドを有するワイヤ錠は、少なくとも１つのワイヤ１を含む。本実施形態の互いに隣接した２つのワイヤ１の両端には、錠２及びロックピン３がそれぞれ設けられている。錠２は、ダイヤル式（符号を合わせて開錠するタイプ）又は鍵式（カギで開錠するタイプ）でもよい。
【００１０】
少なくとも１つのワイヤ１の外側は、警告バンド４により覆われている。警告バンド４には、光反射部４１が設けられている。本考案の好適な実施形態において、光反射部４１は、警告バンド４の間に設けられる。警告バンド４は、光反射部４１の両側に形成された係入孔を有する。互いに隣接した２つのワイヤ１は、警告バンド４の両側に形成された係入孔にそれぞれ挿設される。
本実施形態の警告バンド４は、織りバンドであり、その光反射部４１は蛍光剤入りの編み糸で編成される。光反射部４１の両側に設けられた２つのワイヤ１が挿設された部分は、蛍光剤が入っていない編み糸で編成され、光反射部４１と異なる色の織り糸により見栄えを良くしてもよい。
【００１１】
利用者が自動二輪車又は自転車を運転して目的地まで行く際、一時的に駐輪する場合、本考案の安全バンドを有するワイヤ錠を取り出し、ワイヤ１を自動二輪車又は自転車の車体と、電信柱などの固定物とに掛け回してから、ワイヤ１の一端に設けられたロックピン３と、ワイヤ１の他端に設けられた錠２とを係合して施錠し、自動二輪車又は自転車を固定物と繋ぐか、自動二輪車又は自転車の車体及び車輪にワイヤ１を掛け回してから錠２とロックピン３とを係合して施錠することにより、自動二輪車又は自転車を盗難から防ぐことができる。
【００１２】
利用者が自動二輪車又は自転車に乗る場合、錠２とロックピン３とを開錠して分離し、本考案の安全バンドを有するワイヤ錠を自動二輪車又は自転車から外した後、図２を併せて参照すると分かるように、ワイヤ１は、一側を利用者の肩部に掛け回して他側を脇の下へ掛け回し、錠２とロックピン３とを係合して施錠した後、本考案の安全バンドを有するワイヤ錠をたすき掛け（斜め掛け）して使用するか、図３に示すように、ワイヤ１を利用者の腰に巻き付けてから、錠２とロックピン３とを係合して施錠し、ワイヤ錠を腰バンドとして使用することにより、容易に携行することができる。このように、ワイヤ錠を使用しないときには、ワイヤ錠を自転車又は自動二輪車の車体に掛け回したりスクーターのステップに載置したりする必要が無いため、凹凸のある路面を走行する際にワイヤ錠が落下する虞もない。
本実施形態の安全バンドを有するワイヤ錠は、ワイヤ１の外側を覆う警告バンド４を様々な色の編み糸により編成して見栄えをきれいにすることもでき、見栄えが一般の編み糸からなるバンドと同じであるため、利用者はたすき掛けしたり腰に巻き付けて使用したりして、モダンでファッショナブルな装飾品として使用することもできる。
【００１３】
利用者が夜間に本実施形態の安全バンドを有するワイヤ錠をたすき掛けをするか腰に巻き付けると、ワイヤ１の外側を覆う警告バンド４に車両のヘッドライト又は街路灯などの光が照射され、警告バンド４上の光反射部４１により光が反射される。
利用者は本考案の安全バンドを有するワイヤ錠をたすき掛けしたり腰に巻き付けたりするため、一定の高さを有し、その光反射により発光するため非常に目立って見易く、他の運転手が見落としたり視線の角度が適切でないため、利用者の位置を見失ってしまうなどの虞がないため、周囲の人及び車両に対する警告効果が高いため、利用者が他の車両により追突されてしまうことを防ぎ、走行の安全性を高めることができる。
【００１４】
上述した実施形態又は図面は、本考案の安全バンドを有するワイヤ錠を何ら限定するものではない。例えば、本実施形態の警告バンド４上の光反射部４１は、蛍光剤が入れられた編み糸の編成のみに限定されるわけではなく、警告バンド４上に光反射性塗料を塗布してもよいし、警告バンド４上に布製又はプラスチック製の光反射性ストライプを設けてもよいし、光反射性シールを接着して光反射部４１を形成してもよい。
【００１５】
当該分野の技術を熟知するものが理解できるように、本考案の好適な実施形態を前述の通り開示したが、これらは決して本考案を限定するものではない。本考案の主旨と領域を逸脱しない範囲内で各種の変更や修正を加えることができる。従って、本考案の実用新案登録請求の範囲は、このような変更や修正を含めて広く解釈されるべきである。
【符号の説明】
【００１６】
１    ワイヤ
２    錠
３    ロックピン
４    警告バンド
４１  光反射部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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