(57)【要約】      （修正有）【課題】フックドジョイントにおける接合面に沿ったせん断が発生しない貨物自動車用の竹床板を提供する。【解決手段】貨物自動車の荷台の竹床板は、長手方向に配列された竹角材と、配列方向に隣り合う竹角材を連結するフックドジョイント１３７とを有する。隣り合う竹角材のうち一方の竹角材１３６ａの第１ほぞフック１３８ｂが他方の竹角材１３６ｂの第２ほぞ溝１３９ｆに嵌合し、他方の竹角材１３６ｂの第２ほぞフック１３９ｂが一方の竹角材１３６ａの第１ほぞ溝１３８ｆに嵌合する。互いに面接触する第１立ち壁面１３８ｃ及び他方の竹角材１３６ｂの端面１３９ｈが竹角材１３６ａ、１３６ｂの配列方向に対して垂直であり、互いに面接触する第２立ち壁面１３９ｃ及び一方の竹角材１３６ａの端面１３８ｈが竹角材１３６ａ、１３６ｂの配列方向に対して垂直である。【選択図】図４
0003230850.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
複数の竹製集成材又は複数の竹角材が板状に集成されてなる貨物自動車荷台用の竹床板であって、
前記複数の竹製集成材又は前記竹角材のうち配列方向に隣り合う部材がフックドジョイントによって連結され、
前記フックドジョイントが、
前記隣り合う部材のうち一方の部材の端面よりも前記一方の部材の中央寄りにおいて前記一方の部材に凹設される第１ほぞ溝と、
前記第１ほぞ溝よりも前記一方の部材の端面寄りにおいて前記第１ほぞ溝の底から凸設される第１ほぞフックと、
前記隣り合う部材のうち他方の部材の端面よりも前記他方の部材の中央寄りにおいて前記他方の部材に凹設され、前記第１ほぞフックが嵌め込まれる第２ほぞ溝と、
前記第２ほぞ溝よりも前記他方の部材の端面寄りにおいて前記第２ほぞ溝の底から凸設され、前記第１ほぞ溝に嵌め込まれる第２ほぞフックと、を有し、
前記第１ほぞ溝が、前記第１ほぞ溝の底から立ち上がり、前記他方の部材の端面に面接触する第１立ち壁面と、前記第１立ち壁面よりも前記一方の部材の端面寄りにおいて前記第１ほぞ溝の底から前記第１ほぞフックの頂部に斜めに立ち上がる第１斜面と、を有し、
前記第２ほぞ溝が、前記第２ほぞ溝の底から立ち上がり、前記一方の部材の端面に面接触する第２立ち壁面と、前記第２立ち壁面よりも前記他方の部材の端面寄りにおいて前記第２ほぞ溝の底から前記第２ほぞフックの頂部に斜めに立ち上がり、前記第１斜面に面接触する第２斜面と、を有し、
前記第１斜面と前記第１立ち壁面は前記第１ほぞ溝の底から前記第１ほぞ溝の開口に向かって広がるように互いに傾斜し、
前記第２斜面と前記第２立ち壁面は前記第２ほぞ溝の底から前記第２ほぞ溝の開口に向かって広がるように互いに傾斜し、
前記第１立ち壁面、前記第２立ち壁面、前記一方の部材の端面及び前記他方の部材の端面は前記一方の部材及び前記他方の部材の配列方向に対して垂直である
貨物自動車用の竹床板。
【請求項２】
前記第１立ち壁面、前記第２立ち壁面、前記一方の部材の端面及び前記他方の部材の端面が平面状に形成されている
請求項１に記載の貨物自動車用の竹床板。
【請求項３】
前記第１ほぞ溝の底が、前記第１立ち壁面と前記第１斜面を結ぶよう平面状に形成され、前期第２ほぞフックの頂部が、前記第２斜面から前記他方の部材の端面のほうへ延びる平面状に形成され、前記第１ほぞ溝の底と前期第２ほぞフックの頂部が面接触している
請求項１又は２に記載の貨物自動車用の竹床板。
【請求項４】
前記第１ほぞ溝の底及び前期第２ほぞフックの頂部が、前記一方の部材及び前記他方の部材の端面に対して垂直である
請求項３に記載の貨物自動車用の竹床板。
【請求項５】
前記第２ほぞ溝の底が、前記第２立ち壁面と前記第２斜面を結ぶよう平面状に形成され、前期第１ほぞフックの頂部が、前記第１斜面から前記一方の部材の端面のほうへ延びるよう平面状に形成され、前記第２ほぞ溝の底と前期第１ほぞフックの頂部が面接触している
請求項１から４の何れか一項に記載の貨物自動車用の竹床板。
【請求項６】
前記第２ほぞ溝の底及び前期第１ほぞフックの頂部が、前記一方の部材及び前記他方の部材の端面に対して垂直である
請求項５に記載の貨物自動車用の竹床板。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、貨物自動車の荷台の竹床板に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、貨物自動車荷台用の竹床板として、竹製集成材が木材の代わりとして用いられる。竹製集成材の製造においては、指定の形状で切り出された竹材が長手方向、幅方向に接合されて板や柱などに形成される。この時、複数の竹材の連結には各種ジョイントが用いられている。例えば特許文献１には、複数の竹材がフックドジョイントによって接合されている竹床板の技術が開示されている。フックドジョイントにおいては、竹材の端部にフック部及び溝が形成され、隣り合う竹材のうち一方の竹材のフック部が他方の竹材の溝に嵌合し、他方の竹材のフック部が一方の竹材の溝に嵌合している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１７−２０５９２７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の技術では、竹材の溝がその底から開口に向かって広がるように拡開しており、竹材の端からフック部の頂部までの面が竹材の配列方向に対して斜めに傾斜しているため、竹材に配列方向の荷重を付与すると、フックドジョイントにおける接合面に沿ったせん断力が発生する。
【０００５】
そこで、本考案は上記事情に鑑みてなされたものであって、フックドジョイントにおける接合面に沿ったせん断の発生を抑えることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以上の課題を解決するために提供される竹床板は、複数の竹製集成材又は複数の竹角材が板状に集成されてなる貨物自動車荷台用の竹床板であって、前記複数の竹製集成材又は前記竹角材のうち配列方向に隣り合う部材がフックドジョイントによって連結され、前記フックドジョイントが、前記隣り合う部材のうち一方の部材の端面よりも前記一方の部材の中央寄りにおいて前記一方の部材に凹設される第１ほぞ溝と、前記第１ほぞ溝よりも前記一方の部材の端面寄りにおいて前記第１ほぞ溝の底から凸設される第１ほぞフックと、前記隣り合う部材のうち他方の部材の端面よりも前記他方の部材の中央寄りにおいて前記他方の部材に凹設され、前記第１ほぞフックが嵌め込まれる第２ほぞ溝と、前記第２ほぞ溝よりも前記他方の部材の端面寄りにおいて前記第２ほぞ溝の底から凸設され、前記第１ほぞ溝に嵌め込まれる第２ほぞフックと、を有し、前記第１ほぞ溝が、前記第１ほぞ溝の底から立ち上がり、前記他方の部材の端面に面接触する第１立ち壁面と、前記第１立ち壁面よりも前記一方の部材の端面寄りにおいて前記第１ほぞ溝の底から前記第１ほぞフックの頂部に斜めに立ち上がる第１斜面と、を有し、前記第２ほぞ溝が、前記第２ほぞ溝の底から立ち上がり、前記一方の部材の端面に面接触する第２立ち壁面と、前記第２立ち壁面よりも前記他方の部材の端面寄りにおいて前記第２ほぞ溝の底から前記第２ほぞフックの頂部に斜めに立ち上がり、前記第１斜面に面接触する第２斜面と、を有し、前記第１斜面と前記第１立ち壁面は前記第１ほぞ溝の底から前記第１ほぞ溝の開口に向かって広がるように互いに傾斜し、前記第２斜面と前記第２立ち壁面は前記第２ほぞ溝の底から前記第２ほぞ溝の開口に向かって広がるように互いに傾斜し、前記第１立ち壁面、前記第２立ち壁面、前記一方の部材の端面及び前記他方の部材の端面は前記一方の部材及び前記他方の部材の配列方向に対して垂直である。
【０００７】
以上によれば、互いに面接触する第１立ち壁面及び他方の部材の端面が一方の部材及び他方の部材の配列方向に対して垂直であり、互いに面接触する第２立ち壁面及び一方の部材の端面が一方の部材及び他方の部材の配列方向に対して垂直であるため、一方の部材及び他方の部材に配列方向の荷重が付与されても、これらの面に沿ったせん断力が発生しない。更に、第１立ち壁面、他方の部材の端面、第２立ち壁面及び一方の部材の端面によってこれらの部材の配列方向の動きが互いに拘束されるため、互いに接触した第１斜面及び第２斜面に沿ったせん断力が発生しない。そのため、床材の製造中にフックドジョイントを仮組した時、竹角材又は竹製集成材に配列方向の荷重を付与しても、ほぞ溝からほぞフックが離脱しない。
【考案の効果】
【０００８】
本考案の実施形態によれば、竹角材又は竹製集成材に配列方向の荷重が付与されても、互いに面接触する第１立ち壁面及び他方の部材の端面、互いに面接触する第２立ち壁面及び一方の部材の端面、互いに面接触する第１斜面及び第２斜面では、これらの面に沿ったせん断力が発生しない。竹床板の集成に当たって竹角材又は竹製集成材が仮組された際に、ほぞ溝からほぞフックが離脱しない。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】貨物自動車の荷台１０の斜視図である。
【図２】荷台１０の竹床板２０の斜視図である。
【図３】III部の拡大図である。
【図４】図３のフックドジョイント１３７の分解状態を示した図である。
【図５】竹床板２０Ａの斜視図である。
【図６】VI部の拡大図である。
【図７】図６のフックドジョイント３２の分解状態を示した図である。
【図８】VIII部の拡大図である。
【図９】帯板３１の斜視図である。
【図１０】原帯板１３１の斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照して、本考案の実施形態について説明する。但し、以下に述べる実施形態には、本考案を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本考案の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。
【００１１】
＜＜第１の実施の形態＞＞
１．  貨物自動車荷台用の竹床板
図１は、貨物自動車の荷台１０の斜視図である。この荷台１０は、車長方向に延在したシャーシ１上に搭載されたものである。荷台１０はガードフレーム１１、一対の縦根太１２、複数の横根太１３、床フレーム１４及び竹床板２０を備える。ガードフレーム１１は、シャーシ１上に立設されて、車両のキャブの後面に沿って設けられている。縦根太１２は、車長方向に延在して、シャーシ１上に取り付けられている。横根太１３は、縦根太１２に対して直交するように車幅方向に延在して、車長方向に所定間隔を置いて釘等の留付具によって縦根太１２上に取り付けられている。これら横根太１３上に矩形状の竹床板２０が敷設されている。竹床板２０の外縁部に床フレーム１４が設けられ、竹床板２０の外縁部が床フレーム１４によって保護されている。なお、車長方向とは貨物自動車の前後方向のことをいい、車幅方向とは貨物自動車の左右方向のことをいい、車高方向とは貨物自動車の上下方向のことをいう。
【００１２】
以下、図２〜図４を参照して、竹床板２０について詳細に説明する。ここで、図２は竹床板２０の斜視図であり、図３は図２におけるIII部の拡大図であり、図４はIII部におけるフックドジョイント１３７が嵌合する前を示した図である。
【００１３】
竹床板２０は複数の角棒材１３５を有し、これら角棒材１３５が幅方向に並列されて、接着剤により圧着されたものである。つまり、幅方向に隣り合う角棒材１３５はバットジョイントによって接合されている。竹床板２０の長さは角棒材１３５の長さに等しい。
【００１４】
各角棒材１３５は、角棒材１３５の長手方向に配列された複数の竹角材１３６を有する。各角棒材１３５における竹角材１３６の配列方向は角棒材１３５及び竹角材１３６の長手方向に対して平行である。これら竹角材１３６がそれらの間のフックドジョイント及び接着剤により接合されることによって、角棒材１３５が構成される。隣り合う角棒材１３５のフックドジョイント１３７に着目すると、一方の角棒材１３５のフックドジョイント１３７は、他方の角棒材１３５のフックドジョイント１３７から配列方向に位置ずれしている。竹角材１３６は、竹（例えば、孟宗竹、虎斑竹、淡竹、真竹、亀甲竹、布袋竹、黒竹、篶竹、図面竹、ゴマ竹、紋竹、煤竹、蓬莱竹、楠竹等）を切断することによって得られる竹無垢材である。竹角材１３６の長手方向及び配列方向は竹の繊維方向に対して平行であるため、竹床板２０及び角棒材１３５の長手方向も竹の繊維方向に対して平行であり、竹床板２０及び角棒材１３５の竹繊維方向が車長方向に対して平行である。竹の繊維方向とは、竹が生長して伸びる方向のことをいう。なお、竹床板２０及び角棒材１３５の幅方向は車幅方向に対して平行であり、竹床板２０及び角棒材１３５の厚さ方向は車高方向に対して平行である。
【００１５】
２．  フックドジョイント
続いて、フックドジョイント１３７について詳細に説明する。各角棒材１３５のうち両端の竹角材１３６の一端部がフックドジョイント１３７のために溝切り加工され、他端部は角棒材１３５の端部となるため溝切り加工されていない。一方、両端の竹角材１３６以外の竹角材１３６の両端部がフックドジョイント１３７のために溝切り加工されている。
【００１６】
以下、フックドジョイント１３７によって接合される隣り合う竹角材１３６のうち一方の竹角材１３６の符号にａを付し、他方の竹角材１３６の符号にｂを付し、両者を識別できるようにする。
上述のように、配列方向における一方の竹角材１３６ａの端部の表側の面１３８ｊ（この面１３８ｊは竹床板２０の上面になる。）が溝切り加工されることによって、その端部には第１フック付け根部１３８ａ、第１ほぞフック１３８ｂ及び第１ほぞ溝１３８ｆが形成されている。一方、配列方向における他方の竹角材１３６ｂの端部の裏側の面１３９ｊ（この面１３９ｊは竹床板２０の下面になる。）が溝切り加工されることによって、その端部には第２フック付け根部１３９ａ、第２ほぞフック１３９ｂ及び第２ほぞ溝１３９ｆが形成されている。
【００１７】
竹角材１３６ａの第１端面１３８ｈは竹角材１３６ａの表裏の面１３８ｊ，１３８ｋ及び配列方向に対して垂直である。この第１端面１３８ｈよりも僅かに竹角材１３６ａの中間寄りの位置において、第１ほぞ溝１３８ｆが竹角材１３６ａの表側の面１３８ｊから凹むように形成されている。このような第１ほぞ溝１３８ｆが凹設されることによって、第１フック付け根部１３８ａが第１ほぞ溝１３８ｆよりも竹角材１３６ａの裏側の面１３８ｋ寄りに形成されているとともに、第１ほぞフック１３８ｂが第１ほぞ溝１３８ｆよりも竹角材１３６ａの第１端面１３８ｈ寄りに形成されている。
【００１８】
第１ほぞ溝１３８ｆが凹設されることによって、第１ほぞ溝１３８ｆの一対の内壁となる第１立ち壁面１３８ｃ及び第１斜面１３８ｅと、第１ほぞ溝１３８ｆの底となる第１底面１３８ｄが形成されている。第１立ち壁面１３８ｃは、第１ほぞ溝１３８ｆの一対の内壁のうち竹角材１３６ａの中間寄りの面であり、第１斜面１３８ｅは、第１ほぞ溝１３８ｆの一対の内壁のうち竹角材１３６ａの第１端面１３８ｈ寄りの面である。第１ほぞ溝１３８ｆを形作る何れの面１３８ｃ，１３８ｄ，１３８ｅも平面状に形成されている。
【００１９】
第１立ち壁面１３８ｃは、竹角材１３６ａの表側の面１３８ｊと第１ほぞ溝１３８ｆとを区切る縁から第１ほぞ溝１３８ｆの底まで立ち下がるように形成されている。第１立ち壁面１３８ｃは、竹角材１３６ａの表裏の面１３８ｊ，１３８ｋ及び配列方向に対して垂直であるとともに、竹角材１３６ａの第１端面１３８ｈに対して平行である。第１底面１３８ｄは、第１ほぞ溝１３８ｆの底と第１立ち壁面１３８ｃとによって挟まれる入隅から竹角材１３６ａの第１端面１３８ｈ及び第１ほぞフック１３８ｂに向けて平面状に延びている。第１底面１３８ｄと第１立ち壁面１３８ｃが成す入隅は直角となっている。第１底面１３８ｄは、竹角材１３６ａの表裏の面１３８ｊ，１３８ｋ及び配列方向に対して平行であるとともに、第１立ち壁面１３８ｃに対して垂直である。第１斜面１３８ｅは、第１端面１３８ｈ寄りの第１底面１３８ｄの縁から第１ほぞフック１３８ｂの頂部に向けて斜めに立ち上がるように形成されている。第１斜面１３８ｅは配列方向に対して垂直な面から竹角材１３６ａの第１端面１３８ｈの方へ傾斜しており、第１斜面１３８ｅと第１底面１３８ｄが成す入隅は鈍角となっている。第１斜面１３８ｅと第１立ち壁面１３８ｃは相互に傾斜しており、第１斜面１３８ｅと第１立ち壁面１３８ｃとの間の距離が第１ほぞ溝１３８ｆの底から開口に向かって漸増する。
【００２０】
第１フック付け根部１３８ａは、第１立ち壁面１３８ｃから竹角材１３６ａの第１端面１３８ｈまで配列方向に延出している。第１フック付け根部１３８ａの裏側の面１３８ｇが竹角材１３６ａの裏側の面１３８ｋと面一に形成され、その面１３８ｋの反対側には第１ほぞフック１３８ｂが第１ほぞ溝１３８ｆの底面１３８ｄから突出するように設けられている。第１ほぞフック１３８ｂの頂面１３８ｉが第１斜面１３８ｅの上縁から竹角材１３６ａの第１端面１３８ｈの上縁まで水平に延びている。第１ほぞ溝１３８ｆの底面１３８ｄから第１ほぞフック１３８ｂの頂面１３８ｉまでの第１ほぞフック１３８ｂの突出高さは、第１ほぞ溝１３８ｆの底面１３８ｄから第１立ち壁面１３８ｃの上縁までの第１立ち壁面１３８ｃの高さよりも低い。第１ほぞフック１３８ｂは、竹角材１３６ａの先端側に竹角材１３６の第１端面１３８ｈを有する。この第１端面１３８ｈは頂面１３８ｉの縁から竹角材１３６の裏側の面１３８ｋの縁まで垂直に立ち下がっている。頂面１３８ｉと第１端面１３８ｈが成す出隅は直角であり、第１端面１３８ｈと竹角材１３６ａの裏側の面１３８ｋが成す出隅も直角である。
【００２１】
他方の竹角材１３６ｂの端部にも一方の竹角材１３６ａの端部と同様に、第２フック付け根部１３９ａ、第２ほぞフック１３９ｂ、第２ほぞ溝１３９ｆ、第２立ち壁面１３９ｃ、第２底面１３９ｄ、第２斜面１３９ｅ、第２頂面１３９ｉ及び第２端面１３９ｈが形成されている。ここで、横から見て、竹角材１３６ｂの表裏の面１３９ｊ，１３９ｋ、第２立ち壁面１３９ｃ、第２底面１３９ｄ、第２斜面１３９ｅ、第２頂面１３９ｉ及び第２端面１３９ｈが形作る形状と、竹角材１３６ａの表裏の面１３８ｊ，１３８ｋ、第１立ち壁面１３８ｃ、第１底面１３８ｄ、第１斜面１３８ｅ、第１頂面１３８ｉ及び第１端面１３８ｈが形作る形状は、横から見て、互いに点対称である。また、竹角材１３６ｂの表側の面１３９ｊは竹床板２０の下面になり、竹角材１３６ｂの裏側の面１３９ｋは竹床板２０の上面になる。
【００２２】
一方の竹角材１３６ａの端部が下側から他方の竹角材１３６ｂの端部に重なって、重なり合った部分がフックドジョイント１３７を構成する。具体的には、一方の竹角材１３６ａの第１ほぞフック１３８ｂが他方の竹角材１３６ｂの第２ほぞ溝１３９ｆに嵌合し、他方の竹角材１３６ｂの第２ほぞフック１３９ｂが一方の竹角材１３６ａの第１ほぞ溝１３８ｆに嵌合している。ここで、一方の竹角材１３６ａの第１端面１３８ｈが他方の竹角材１３６ｂの第２立ち壁面１３９ｃに突き当てられて面接触し、第１端面１３８ｈと第２立ち壁面１３９ｃが接着剤によって互いに接合されている。一方の竹角材１３６ａの第１頂面１３８ｉが他方の竹角材１３６ｂの第２底面１３９ｄに面接触し、第１頂面１３８ｉと第２底面１３９ｄが接着剤によって互いに接合されている。一方の竹角材１３６ａの第１斜面１３８ｅが他方の竹角材１３６ｂの第２斜面１３９ｅに面接触し、第１斜面１３８ｅと第２斜面１３９ｅが接着剤よって互いに接合されている。一方の竹角材１３６ａの第１底面１３８ｄが他方の竹角材１３６ｂの第２頂面１３９ｉに面接触し、第１底面１３８ｄと第２頂面１３９ｉが接着剤よって互いに接合されている。一方の竹角材１３６ａの第１立ち壁面１３８ｃが他方の竹角材１３６ｂの第２端面１３９ｈに突き当たって面接触し、第１立ち壁面１３８ｃと第２端面１３９ｈが接着剤よって互いに接合されている。
【００２３】
３．  竹床板の製造方法
続いて、竹床板２０の製造方法について説明する。
【００２４】
（１）角材の加工工程
まず、竹を裁断して、長手方向を竹の繊維方向とした多数の竹角材１３６を準備する。この時点では、竹角材１３６の端部にはほぞフック及びほぞ溝が形成されていない。
次に、竹角材１３６の長手方向の一端部又は両端部を溝切り加工することによって、竹角材１３６の一端部又は両端部にほぞフック及びほぞ溝が形成される。後述のように長手方向に隣接させる２本の竹角材１３６ａ，１３６ｂを例に取ると、一方の竹角材１３６ａの端部には第１ほぞフック１３８ｂ及び第１ほぞ溝１３８ｆが形成され、他方の竹角材１３６ｂの端部には第２ほぞフック１３９ｂ及び第２ほぞ溝１３９ｆが形成される。ほぞ溝１３８ｆ，１３９ｆの底を面状に形成したため、ほぞ溝１３８ｆ、１３９ｆの底の形状誤差の発生を抑えられる。
【００２５】
（２）仮組工程
次に、ホットプレス用接着剤を竹角材１３６に塗布して、複数の竹角材１３６から竹床板２０を仮組みする。
ここで、複数の竹角材１３６を長手方向に配列して角棒材１３５を仮組みするに際しては、配列方向に隣り合う竹角材１３６をフックドジョイント１３７により仮接合する。つまり、配列方向に隣り合う一方の竹角材１３６ａの第１フック付け根部１３８ａと他方の竹角材１３６ｂの第２フック付け根部１３９ａを厚さ方向に対向させて重ね、一方の竹角材１３６ａの第１ほぞフック１３８ｂを他方の竹角材１３６ｂの第２ほぞ溝１３９ｆに嵌合させるとともに、他方の竹角材１３６ｂの第２ほぞフック１３９ｂを一方の竹角材１３６ａの第１ほぞ溝１３８ｆに嵌合させる。この際、第１斜面１３８ｅと第１立ち壁面１３８ｃが第１ほぞ溝１３８ｆの底から開口にむけて広がるように互いに傾斜しているため、第２ほぞフック１３９ｂを第１ほぞ溝１３８ｆに嵌め込みやすい。同様に、第１ほぞフック１３８ｂを第２ほぞ溝１３９ｆに嵌め込みやすい。
以上のように仮組みした角棒材１３５を幅方向に並列させて、隣り合う角棒材１３５の側面同士を突き当てて仮接合する。仮組みした角棒材１３５を幅方向に並列させる際には、隣り合う角棒材１３５の一方のフックドジョイント１３７を他方のフックドジョイント１３７から角棒材１３５の長手方向に位置をずらす。フックドジョイント１３７において破損や割れ等が生じないようにするためである。
【００２６】
（３）圧締工程
次に、仮組み済みの竹床板２０のホットプレスを実施する。
具体的には、まず、仮組み状態の竹床板２０を長手方向に押してホットプレス機に投入する。その際、仮組の各フックドジョイント１３７においては、互いに面接触した第１立ち壁面１３８ｃと第２端面１３９ｈが竹角材１３６の長手方向に対して垂直となっているとともに、互いに面接触した第２立ち壁面１３９ｃと第１端面１３８ｈが竹角材１３６の長手方向に対して垂直となっているため、隣り合う竹角材１３６ａ，１３６ｂが長手方向の動きを互いに拘束し合う。このことは、互いに面接触した斜面１３８ｅ，１３９ｅに沿ったせん断の発生を抑制し、ほぞ溝１３９ｆ，１３８ｆからほぞフック１３８ｂ，１３９ｂの離脱も抑制する。
続いて、竹床板２０を加熱するとともに、竹床板２０を上下一対の加圧盤の間に挟み込んで、これら加圧盤によって竹床板２０を厚さ方向に加圧し、竹床板２０を左右一対の側圧盤の間に挟み込んで、これら側圧盤によって竹床板２０を幅方向に加圧する。ここで、竹角材１３６が比較的厚いため、竹床板２０を上下一対の加圧盤の間に挟み込んで厚さ方向に加圧した状態で、竹床板２０を左右一対の側圧盤の間に挟み込んで幅方向に加圧することができる。また、竹床板２０の長手方向に圧力を与えずとも、竹床板２０を綺麗に本接合することができる。これは、仮組状態の竹床板２０の長手方向に隣り合う竹角材１３６がフックドジョイント１３７によって連結されていて、隣り合う竹角材１３６が長手方向に離間しないためである。
【００２７】
（４）仕上げ工程
次に、ホットプレスにより本組みした竹床板２０の表面、裏面及び側面を研削する。
【００２８】
最後に、研削若しくは切断又はこれらの両方の加工によって、適切なサイズの竹床板２０を切り出す。
【００２９】
４．  有利な効果
以上に説明したように、互いに面接触した第１立ち壁面１３８ｃと第２端面１３９ｈが竹角材１３６の長手方向に対して垂直となっているとともに、互いに面接触した第２立ち壁面１３９ｃと第１端面１３８ｈが竹角材１３６の長手方向に対して垂直となっているため、面接触した斜面１３８ｅ，１３９ｅに沿ったせん断が発生しにくく、ほぞフック１３８ｂ，１３９ｂがほぞ溝１３９ｆ，１３８ｆから抜けにくい。それゆえ、仮組した竹床板２０をホットプレス機へ容易に押送でき、竹床板２０を製造しやすい。
【００３０】
竹床板２０は細かく分離できずに１枚ものであるため、竹床板２０を簡単に横根太１３上に敷設することができる上、竹床板２０の強度も高い。例えば、複数枚の竹集成板を面方向に接合せずに、竹床板２０を簡単に設置することができる。
【００３１】
また、竹は樹木よりも生長が早く、竹材は木材よりも低価格であるので、竹床板２０は低価格であり、且つ大量生産に適したものである。竹は低比重の上、繊維方向の強度が高く、更にしなやかであるので、竹床板２０は高強度且つ軽量なものとなる。
【００３２】
＜＜第２の実施の形態＞＞
図５は第２実施形態の竹床板２０Ａの斜視図である。また、図６は図５に図示のVI部の拡大図であり、図７は図６の最上層のフックドジョイント３２の分解状態を示した図であり、図８は図５に図示のVIII部の拡大図である。
竹床板２０Ａは、三層構造であって、上層から順に竹製のラミナ３０と、竹製のラミナ４０と、竹製のラミナ５０とを備える。つまり、中間層のラミナ４０が最上層のラミナ３０と最下層のラミナ５０との間に挟持されるようにして、これらラミナ３０，４０，５０が積層されて接着剤によって接合された状態にある。ラミナ３０は複数の竹製の帯板３１を有する。これら帯板３１は幅方向に並列されて、接合されている。ラミナ４０，５０についても同様であり、ラミナ４０は、幅方向に接合された複数の竹製の帯板４１を有し、ラミナ５０は、幅方向に接合された複数の竹製の帯板５１を有する。ラミナ３０，５０の帯板３１，５１の長手方向が車長方向に対して平行であり、これら帯板３１，５１の幅方向が車幅方向に対して平行であり、ラミナ４０の帯板４１の長手方向が車幅方向に対して平行であり、これら帯板４１の幅方向が車長方向に対して平行である。そのため、帯板３１，５１の長手方向と帯板４１の長手方向が直交する。また、ラミナ３０，５０の車長方向の長さが帯板３１，５１の長さに等しく、ラミナ４０の車幅方向の長さが帯板４１の長さに等しい。また、ラミナ３０において複数の帯板３１が配列される方向は、車幅方向及び帯板３１の幅方向に対して平行である。ラミナ５０の帯板５１についても同様である。また、ラミナ４０において複数の帯板４１が配列される方向は、車長方向及び帯板４１の幅方向に対して平行である。
【００３３】
ラミナ３０の隣り合う帯板３１はフックドジョイント３２によって接合されている。なお、以下では、フックドジョイント３２によって接合される隣り合う帯板３１のうち一方の帯板３１の符号にａを付し、他方の帯板３１の符号にｂを付し、両者を識別できるようにする。
【００３４】
このフックドジョイント３２は第１実施形態におけるフックドジョイント１３７と同様に設けられているので、このフックドジョイント３２については簡単に説明する。ここで、第２実施形態における帯板３１ａの第１端面３３ｈ、表側面３３ｊ、裏側面３３ｋ、第１フック付け根部３３ａ、第１ほぞフック３３ｂ及び第１ほぞ溝３３ｆは、それぞれ、第１実施形態の竹角材１３６ａの第１端面１３８ｈ、表側面１３８ｊ、裏側面１３８ｋ、第１フック付け根部１３８ａ、第１ほぞフック１３８ｂ及び第１ほぞ溝１３８ｆに相当する。第２実施形態における第１ほぞ溝３３ｆの第１立ち壁面３３ｃ、第１底面３３ｄ及び第１斜面３３ｅは、それぞれ、第１実施形態における第１ほぞ溝１３８ｆの第１立ち壁面１３８ｃ、第１底面１３８ｄ及び第１斜面１３８ｅに相当する。第２実施形態における第１ほぞフック３３ｂの第１頂面３３ｉは第１実施形態における第１ほぞフック１３８ｂの頂面１３８ｉに相当する。第２実施形態における帯板３１ｂの第２端面３４ｈ、表側面３４ｊ、裏側面３４ｋ、第２フック付け根部３４ａ、第２ほぞフック３４ｂ及び第２ほぞ溝３４ｆは、それぞれ、第１実施形態の竹角材１３６ｂの第２端面１３９ｈ、表側面１３９ｊ、裏側面１３９ｋ、第２フック付け根部１３９ａ、第２ほぞフック１３９ｂ及び第２ほぞ溝１３９ｆに相当する。第２実施形態における第２ほぞ溝３４ｆの第２立ち壁面３４ｃ、第２底面３４ｄ及び第２斜面３４ｅは、それぞれ、第２実施形態における第２ほぞ溝１３９ｆの第２立ち壁面１３９ｃ、第２底面１３９ｄ及び第２斜面１３９ｅに相当する。第２実施形態における第２ほぞフック３４ｂの第２頂面３４ｉは第１実施形態における第２ほぞフック１３９ｂの第２頂面１３９ｉに相当する。
【００３５】
配列方向に隣り合う帯板３１ａ，３１ｂを接合するフックドジョイント３２おいては、帯板３１ａの第１ほぞフック３３ｂが帯板３１ｂの第２ほぞ溝３４ｆに嵌合し、帯板３１ｂの第２ほぞフック３４ｂが帯板３１ａの第１ほぞ溝３３ｆに嵌合している。互いに面接触した帯板３１ａの第１立ち壁面３３ｃと帯板３１ｂの第２端面３４ｈは帯板４１ａ，４１ｂの幅方向、つまり配列方向に対して垂直である。互いに面接触した帯板３１ｂの第２立ち壁面３４ｃと帯板３１ａの第１端面３３ｈも帯板４１ａ，４１ｂの配列方向に対して垂直である。
【００３６】
ラミナ５０の隣り合う帯板５１もフックドジョイント３２と同様なフックドジョイント５２によって接合されている。
【００３７】
ラミナ４０の隣り合う帯板４１はバットジョイント４２によって接合されている。つまり、隣り合う帯板４１の側面同士が互いに突き当てられて互いに接着されている。
【００３８】
ラミナ３０，４０，５０のそれぞれの帯板３１，４１，５１は竹製集成材である。図９を参照して、帯板３１について詳細に説明する。図９は帯板３１の斜視図である。なお、図９に示す帯板３１を見やすくするために、幅方向における帯板３１の端部に形成されたフック付け根部、ほぞフック及びほぞ溝の図示を省略する。
【００３９】
帯板３１は複数の角棒材３５を有し、これら角棒材３５が幅方向に並列されて、接着剤により圧着されたものである。つまり、幅方向に隣り合う角棒材３５はバットジョイントによって接合されている。帯板３１の長さは角棒材３５の長さに等しい。
【００４０】
角棒材３５は複数の角材３６を有し、これら角材３６が長手方向に配列されて、接着剤により接合されている。角材３６は、竹（例えば、孟宗竹、虎斑竹、淡竹、真竹、亀甲竹、布袋竹、黒竹、篶竹、図面竹、ゴマ竹、紋竹、煤竹、蓬莱竹、楠竹等）製である。角材３６の長手方向は竹の繊維方向である。従って、帯板３１及び角棒材３５の長手方向も竹の繊維方向であり、帯板３１及び角棒材３５の竹繊維方向が車長方向に対して平行である。竹の繊維方向とは、竹が生長して伸びる方向のことをいう。
【００４１】
図１０に示すように、帯板３１は、帯板３１よりも厚い原帯板１３１の表面及び裏面に対して平行な切断面に沿ってその原帯板１３１をスライスすることによって得られたものである。なお、原帯板１３１は寸法を除いて第一実施形態の竹床板２０と同様に設けられているため、原帯板１３１の詳細の説明を省略する。
【００４２】
続いて、竹床板２０Ａの製造方法について説明する。
【００４３】
（Ａ）原帯板の製造工程
第一実施形態の竹床板２０と同じ製造工程で原帯板１３１を製造する。つまり、第一実施形態における（１）角材の加工工程、（２）仮組工程、（３）圧締工程及び（４）仕上げ工程と同様の工程を経ることで、原帯板１３１を製造する。
【００４４】
（Ｂ）帯板の切り出し工程
次に、研削済みの原帯板１３１の表面及び裏面に対して平行な切断面に沿って、その原帯板１３１を例えば３分割或いは４分割にスライスする。ここで、切断面が竹繊維方向に対して平行であるため、原帯板１３１を切断しやすい。
スライスにより分断された帯板を切断して、帯板３１，４１，５１のうち少なくとも１つ以上を得る。前述のように幅方向に隣り合う角棒材３５の一方のフックドジョイント３２を他方のフックドジョイント３２から角棒材３５の長手方向に位置をずらしたため、帯板３１，４１，５１の破損や割れ等を抑えられる。
【００４５】
以上のような一連の工程（Ａ）、（Ｂ）を複数回実施して、複数の帯板３１，４１，５１を作製する。以上のように帯板３１，４１，５１を作製する一連の工程は、つまり原帯板１３１を作製した後にそれを切断する工程は、薄い帯板３１，４１，５１の作製の容易化及び竹床板２０Ａの生産効率向上に寄与する。これは、角材３６が比較的厚いために、原帯板１３１を作製しやすいためである。
【００４６】
（Ｃ）溝切り工程
次に、複数の帯板３１を切削加工又は研削加工することによって、帯板３１の幅方向の一端部又は両端部を溝切り加工することによって、帯板３１の一端部又は両端部にフック付け根部、ほぞフック及びほぞ溝を長手方向に延在するように形成する。複数の帯板５１についても同様の加工をする。
帯板４１については、幅方向端部にフックを形成しない。これにより、作業工程の簡素化と製造コストの削減を図ることができる。
【００４７】
（Ｄ）仮組工程
次に、ホットプレス用接着剤を帯板３１，４１，５１に塗布して、竹床板２０Ａを仮組する。
一層目については、複数の帯板３１を幅方向に配列して、幅方向に隣り合う帯板３１をフックドジョイント３２により仮接合する。つまり、幅方向に隣り合う一方の帯板３１ａの第１フック付け根部３３ａと他方の帯板３１ｂの第２フック付け根部３４ａを厚さ方向に対向させて重ね、一方の帯板３１ａの第１ほぞフック３３ｂを他方の帯板３１ｂの第２ほぞ溝３４ｆに嵌合させるとともに、他方の帯板３１ｂの第２ほぞフック３４ｂを一方の帯板３１ａの第１ほぞ溝３３ｆに嵌合させる。
【００４８】
二層目については、帯板４１の長手方向を帯板３１の長手方向に対して直交させるようにして、複数の帯板４１を幅方向に配列する。そのような配列に際して、幅方向に隣り合う帯板４１の側面同士を突き当てる。
【００４９】
三層目については、帯板５１の長手方向を帯板３１の長手方向に対して平行となるように、複数の帯板５１を幅方向に配列する。なお、複数の帯板５１からラミナ５０を仮組みする方法は、前述の帯板３１とフックドジョイント３２による仮接合と同様のため記載を省略する。
【００５０】
（Ｅ）圧締工程
次に、仮組み済みの竹床板２０Ａのホットプレスを実施する。具体的には、ラミナ３０，４０，５０を加熱するとともに、ラミナ３０，４０，５０を厚さ方向に圧締する。ラミナ３０，４０，５０に側圧を与えずとも、ラミナ３０，４０，５０を綺麗に本接合することができる。これは、最上層及び最下層の帯板がフックドジョイント３２、５２によって結合されているためである。
【００５１】
（Ｆ）整形工程
次に、研削若しくは切断又はこれらの両方の加工によって、適切なサイズの竹床板２０Ａを切り出す。ここで、切り出した竹床板２０Ａは長方形であり、帯板３１，５１の長手方向が長方形の長辺方向に対して平行であり、帯板４１の長手方向が長方形の短辺方向に対して平行である。
【００５２】
以上に説明したように、ラミナ３０は、複数の帯板３１の隣同士をフックドジョイント３２によって接合することによって得られたものである。よって、ラミナ３０は、幅方向の曲げ強度・引張強度・圧縮強度・せん断強度が高い。ラミナ５０についても同様である。そのようなラミナ３０とラミナ５０の間にラミナ４０が挟持されることによって竹床板２０Ａが構成されるので、竹床板２０Ａの車幅方向の曲げ強度や引張強度が高い。
【００５３】
また、竹床板２０Ａの最外層のラミナ３０，５０の帯板，角棒材及び角材の長手方向（延在方向）が横根太１３に対して直交し、更にラミナ３０，５０の竹繊維方向が横根太１３に対して直交するので、竹床板２０Ａの強度が高い。具体的には、積み荷を竹床板２０Ａに積載すると、隣り合う横根太１３の間において曲げモーメントやせん断力が働き、更に竹床板２０Ａの上層側（ラミナ３０）では車長方向の圧縮力が働き、竹床板２０Ａの下層側（ラミナ５０）では車長方向の圧縮力が働くが、ラミナ３０，５０の竹繊維方向が車長方向であるため、ラミナ３０，５０が曲げモーメント、せん断力、圧縮力及び引張力に耐え得る。
【００５４】
ラミナ４０の隣り合う帯板４１がバットジョイント４２により接合されているため、ラミナ４０及び竹床板２０の製造コストが低い。
【００５５】
ラミナ４０の帯板４１、角棒材及び角材の長手方向や竹繊維方向が、ラミナ３０，５０の帯板、角棒材及び角材の長手方向や竹繊維方向に対して直交するので、ラミナ３０，５０の車幅方向の強度がラミナ４０によって補強される。
【００５６】
竹床板２０Ａは細かく分離できずに一枚ものであるため、竹床板２０Ａを簡単に横根太１３上に敷設することができる上、竹床板２０Ａの強度も高い。例えば、複数枚の竹集成板を面方向に接合せずに、竹床板２０Ａを簡単に設置することができる。
【００５７】
また、竹は樹木よりも生長が早く、竹材は木材よりも低価格であるので、竹床板２０は低価格であり、且つ大量生産に適したものである。竹は低比重の上、繊維方向の強度が高く、更にしなやかであるので、竹床板２０Ａは高強度且つ軽量なものとなる。
【符号の説明】
【００５８】
２０，２０Ａ…竹床板
３１、４１、５１…帯板（竹製集成材）
３１ａ…第１帯板（竹製集成材、一方の部材）
３１ｂ…第２帯板（竹製集成材、他方の部材）
３２、５２…フックドジョイント
３３ｂ…第１ほぞフック
３３ｃ…第１立ち壁面
３３ｄ…第１底面
３３ｅ…第１斜面
３３ｆ…第１ほぞ溝
３３ｈ…第１端面（一方の部材の端面）
３４ｂ…第２ほぞフック
３４ｃ…第２立ち壁面
３４ｄ…第２底面
３４ｅ…第２斜面
３４ｆ…第２ほぞ溝
３４ｈ…第２端面（他方の部材の端面）
１３６…竹角材
１３６ａ…竹角材（一方の部材）
１３６ｂ…竹角材（他方の部材）
１３７…フックドジョイント
１３８ｂ…第１ほぞフック
１３８ｃ…第１立ち壁面
１３８ｄ…第１底面
１３８ｅ…第１斜面
１３８ｆ…第１ほぞ溝
１３８ｈ…第１端面（一方の部材の端面）
１３９ｂ…第２ほぞフック
１３９ｃ…第２立ち壁面
１３９ｄ…第２底面
１３９ｅ…第２斜面
１３９ｆ…第２ほぞ溝
１３９ｈ…第２端面（他方の部材の端面）
【図１】
0003230850.tif 000003
【図２】
0003230850.tif 000004
【図３】
0003230850.tif 000005
【図４】
0003230850.tif 000006
【図５】
0003230850.tif 000007
【図６】
0003230850.tif 000008
【図７】
0003230850.tif 000009
【図８】
0003230850.tif 000010
【図９】
0003230850.tif 000011
【図１０】
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