(57)【要約】      （修正有）【課題】補強部を有し、構造強度が向上可能なスライドレールキットを提供する。【解決手段】スライドレールキットは、積載物のラックへの取り付けに適用する。スライドレールキットは第一レール１４、第二レール１６、及び第三レール１８を有する。第一レール１４はラックに取り付けられる。第二レール１６は第一レール１４に可動するように連接され、第二レール１６は補強部２８を有し、補強部２８は第一部分３０ａ、及び第一部分３０ａに相対する第二部分３０ｂを有する。第三レール１８は第二レール１６に可動するように連接される。スライドレールキットが完全に引き出された位置にある時、第二レール１６と第三レール１８とは第一レール１４に対してそれぞれ延長位置にあり、且つ第二レール１６は第一レール１４と第三レール１８との間に位置する。【選択図】図４
0003197420.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
第一レール、第二レール、第三レールを備え、
前記第二レールは、前記第一レールに可動するように連接されており、
前記第二レールは、補強部を有し、前記補強部が、第一部分、及び前記第一部分に相対する第二部分を有し、
前記第三レールは、前記第二レールに可動するように連接されており、
前記第二レールと前記第三レールとが前記第一レールに対してそれぞれ延長位置に位置し、前記第二レールが前記第一レールと前記第三レールとの間に位置し、前記補強部の前記第一部分が前記第三レールに対応する位置に位置し、前記補強部の前記第二部分が前記第一レールに対応する位置に位置するとき、展開状態となることを特徴とするスライドレールキット。
【請求項２】
前記補強部は、板体であり、
前記板体は、縦方向に前記第二レールに固定かつ連接されていることを特徴とする請求項１に記載のスライドレールキット。
【請求項３】
前記補強部は、縦方向に前記第二レールに一体成形されており、棒状リブを形成することを特徴とする請求項１に記載のスライドレールキット。
【請求項４】
前記第二レールは、前部と後部を有し、
前記補強部は、前記前部と前記後部との間に位置することを特徴とする請求項１に記載のスライドレールキット。
【請求項５】
積載物のラックへの取り付けに適用されており、第一レール、第二レール、第三レールを備え、
前記第一レールは、前記ラックに取り付けられており、
前記第二レールは、前記第一レールに可動するように連接されており、
前記第二レールは、補強部を有し、前記補強部が、第一部分、及び前記第一部分に相対する第二部分を有し、
前記第三レールは、前記第二レールに可動するように連接されており、
前記積載物は、前記第三レールに取り付けられており、
前記第二レールと前記第三レールとが前記第一レールに対してそれぞれ延長位置に位置し、前記第二レールが前記第一レールと前記第三レールとの間に位置し、前記補強部の前記第一部分が前記第三レールに対応する位置に位置し、前記補強部の前記第二部分が前記第一レールに対応する位置に位置するとき、展開状態となることを特徴とするスライドレールキット。
【請求項６】
前記補強部は、板体であり、
前記板体は、縦方向に前記第二レールに固定かつ連接されていることを特徴とする請求項５に記載のスライドレールキット。
【請求項７】
前記補強部は、縦方向に前記第二レールに一体成形されており、棒状リブを形成することを特徴とする請求項５に記載のスライドレールキット。
【請求項８】
前記第一レールは、２個のブラケットにより前記ラックに取り付けられていることを特徴とする請求項５に記載のスライドレールキット。
【請求項９】
前記第二レールは、前部および後部を有し、
前記補強部は、前記前部と前記後部との間に位置することを特徴とする請求項５に記載のスライドレールキット。
【請求項１０】
第一レール、第二レール、及び第三レールを備え、
前記第二レールは、前記第一レールと前記第三レールとの間に位置し、上壁、下壁、及び前記上壁と前記下壁との間を連接かつ延設されている側壁を有し、
前記側壁は、第一表面、及び前記第一表面に相対する第二表面を有し、
前記第一表面は、前記第三レールに向いており、
前記第二表面は、前記第一レールに向いており、
前記第二レールは、前記第二レールに連接されている補強部をさらに有し、且つ前記第二レールの前記第二表面と前記第一レールとの間に位置することを特徴とするスライドレールキット。
【請求項１１】
前記第二レールは、前記第二表面に位置する凹槽を有し、
前記補強部は、前記第二レールに固定するように連接されており、且つ前記凹槽内に位置することを特徴とする請求項１０に記載のスライドレールキット。
【請求項１２】
前記補強部は、板体であり、
前記板体は、縦方向に前記第二レールに固定かつ連接されていることを特徴とする請求項１０に記載のスライドレールキット。
【請求項１３】
前記第二レールは前部および後部を有し、
前記補強部は、前記前部と前記後部との間に位置することを特徴とする請求項１０に記載のスライドレールキット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はスライドレールキットに関し、特に補強部を有するスライドレールキットに関する。
【背景技術】
【０００２】
図１に示す従来のサーバーシステムにおいて、一対のスライドレールキット１００は、ラック（ｒａｃｋ）１０２に取り付けられる。
スライドレールキット１００には通常、第一レール１０４、第二レール１０６及び第三レール１０８が順番に連接される。
且つ第二レール１０６と第三レール１０８とは、縦方向に第一レール１０４に対して移動する。
積載物１１０（例えばサーバー或いは他の電子設備）は一対のスライドレールキット１００の第三レール１０８の間に取り付けられる。
各スライドレールキット１００の第三レール１０８が完全に引き出され、第一レール１０４に対して延長位置にある時、第二レール１０６は同様に第一レール１０４に対して延長位置にあり、第一レール１０４と第三レール１０８との間に位置する。
【０００３】
図１及び図２に示すとおり、各スライドレールキット１００の第三レール１０８が完全に引き出され、第一レール１０４に対して延長位置にある時、通常、第三レール１０８は第一レール１０４に対していわゆる引き出され過ぎ状態にある。
また、第三レール１０８の後段１０８ａは第一レール１０４の前段１０４ａから、ある距離Ｄを引き出され過ぎる。
よって、この状態下で、第三レール１０８が積載物１１０を取り付けられているなら、積載物１１０の重量はほとんど第二レール１０６により受け止められる。
これが長期間になると、第二レール１０６は構造上の変形或いは湾曲等の状況を生じる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第５６５０８２７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
上記した従来の構造では、第二レールは構造上の変形或いは湾曲等の状況を生じる恐れがあるが、積載物とラックの規格が固定である予定環境において、スライドレールキットの特定部位に対して、構造上の補強を行うことは、スライドレールキットの使用における重要な課題の一つである。
【０００６】
本考案の目的は、補強部を有し、構造強度は向上可能なスライドレールキットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
スライドレールキットは、第一レール、第二レール、及び第三レールを有する。
該第二レールは、該第一レールに可動するように連接され、該第二レールは、補強部を有し、該補強部は第一部分、及び該第一部分に相対する第二部分を有する。
該第三レールは、該第二レールに可動するように連接される。
該スライドレールキットが完全に引き出された位置にある時、該第二レールと該第三レールとは、該第一レールに対してそれぞれ延長位置にあり、且つ該第二レールは、該第一レールと該第三レールとの間に位置する。
該補強部の第一部分は、該第三レールに対応する位置にあり、該補強部の第二部分は、該第一レールに対応する位置にある。
【０００８】
最も好ましくは、該補強部は、板体で、該板体は縦方向に該第二レールに固定されて連接される。
【０００９】
最も好ましくは、該補強部は、縦方向に該第二レールに一体成形され、棒状リブを形成する。
【００１０】
最も好ましくは、該第二レールは、前部と後部を有し、該補強部は、該前部と該後部との間に位置する。
【００１１】
本考案によるもう一つのスライドレールキットは、積載物のラックへの取り付けに適用し、該スライドレールキットは、第一レール、第二レール、及び第三レールを有する。
該第一レールは、該ラックに取り付けられる。
該第二レールは、該第一レールに可動するように連接され、該第二レールは、補強部を有する。
該補強部は第一部分、及び該第一部分に相対する第二部分を有する。
該第三レールは、該第二レールに可動するように連接され、且つ該積載物は、該第三レールに取り付けられる。
スライドレールキットが完全に引き出された位置にある時、該第二レールと該第三レールとは、該第一レールに対してそれぞれ延長位置にあり、且つ該第二レールは、該第一レールと該第三レールとの間に位置する。
該補強部の第一部分は、該第三レールに対応する位置にあり、該補強部の第二部分は、該第一レールに対応する位置にある。
【００１２】
最も好ましくは、該補強部は、板体で、該板体は縦方向に該第二レールに固定されて連接される。
【００１３】
最も好ましくは、該補強部は、縦方向に該第二レールに一体成形され、棒状リブを形成する。
【００１４】
最も好ましくは、該第一レールは、２個のブラケットにより、該ラックに取り付けられる。
【００１５】
本考案によるもう一つのスライドレールキットは、第一レール、第二レール、及び第三レールを有する。
該第二レールは、該第一レールと該第三レールとの間に位置する。
該第二レールは、上壁、下壁、及び該上壁と該下壁との間に延長するように連接される側壁を有する。
該側壁は、第一表面、及び該第一表面に相対する第二表面を有し、該第一表面は、該第三レールに向かい、該第二表面は、該第一レールに向う。
該第二レールは、補強部をさらに有し、該補強部は、該第二レールに連接され、且つ該第二レールの第二表面と該第一レールとの間に位置する。
【００１６】
最も好ましくは、該第二レールは、該第二表面に位置する凹槽を有し、該補強部は、該第二レールに固定するように連接され、該凹槽内に位置する。
【００１７】
本考案の特徴の一つは、補強部により、第二レールの構造強度は向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】従来の技術によるスライドレールキットがラックに取り付けられ、且つスライドレールキットのレール部材に積載物が取り付けられる状態を示す立体模式図である。
【図２】従来の技術によるスライドレールキットが展開され、且つ第三レールが第一レールからある距離分の超過を示す状態の模式図である。
【図３】本考案の一実施形態によるスライドレールキットがラックに取り付けられ、且つスライドレールキットが展開される状態を示す立体模式図立体図である。
【図４】本考案の一実施形態によるスライドレールキットの分解模式図であり、第二レールが補強部を有することを示す。
【図５】本考案の一実施形態によるスライドレールキットが完全に引き出された位置にあり、且つ補強部の２個の部分が第一レールと第三レールにそれぞれ対応する状態を示す模式図である。
【図６】本考案の一実施形態によるスライドレールキットが固定規格を有するラックと積載物との間に運用され、且つスライドレールキットが幅を有する状態を示す模式図である。
【図７】本考案の一実施形態によるスライドレールキットの組み立て模式図である。
【図８】本考案のもう一つの実施形態による第二レールに補強部を一体成形する状態を示す立体模式図である。
【図９】図８中の９-９線方向に沿ってカットされた断面模式図である。
【考案を実施するための形態】
【００１９】
（一実施形態）
図３は本考案の一実施形態によるスライドレールキット１０がラック（ｒａｃｋ）の第一柱１２ａと第二柱１２ｂに適用され、且つスライドレールキット１０展開状態にあることを示す。
【００２０】
スライドレールキット１０は、第一レール１４、第二レール１６、及び第三レール１８を有する。
第一レール１４の２個の位置（例えば、前部と後部）は、それぞれ第一ブラケット２０ａと第二ブラケット２０ｂにより、第一柱１２ａと第二柱１２ｂに取り付けられる。
第二レール１６は、第一レール１４に可動するように連接され、且つ第二レール１６は第一レール１４に対して延長位置にある。
第三レール１８は、第二レール１６に可動するように連接され、且つ第三レール１８は第二レール１６に対して延長位置にある。
スライドレールキット１０は実務上では閉状態にあるが、本考案の実施形態の特徴を示すため、ここでは展開状態として説明する。
【００２１】
図４は、第一レール１４、第二レール１６、及び第三レール１８の分解状態を示す。
【００２２】
第一レール１４は、上壁２２ａ及び下壁２２ｂを有する。
第二レール１６は、上壁２４ａ及び下壁２４ｂ、前部２６ａ、後部２６ｂ、及び対応して連接され、前部２６ａと後部２６ｂとの間に位置する補強部２８を有する。
補強部２８は、第一部分３０ａと第二部分３０ｂを有する。
第二部分３０ｂの位置は、第一部分３０ａに相対する。
【００２３】
ここでは、補強部２８は、板体を例とする。
板体は、長方形板体、或いは他の延長される長さを有する構造であるが、実施においては制限されない。
補強部２８は、縦方向に、且つ対応して第二レール１６に固定して連接されるため、補強部２８は、第二レール１６の一部分と見做される。
【００２４】
図５に示すとおり、スライドレールキット１０が完全に引き出された位置にあり、すなわち展開状態にある時、第二レール１６は、第一レール１４に対して第一延長位置Ｐ１にある。
第三レール１８は、第一レール１４に対して第二延長位置Ｐ２にあり、且つ第二レール１６は、第一レール１４と第三レール１８との間に位置する。
【００２５】
第二レール１６の後部２６ｂは、第一レール１４の上壁２２ａと下壁２２ｂとの間に支えられ、第三レール１８は、第二レール１６の上壁２４ａと下壁２４ｂとの間に支えられ、且つ第三レール１８の一部分は、第二レール１６の前部２６ａに位置する。
補強部２８は、長さＬを有する。
スライドレールキット１０が展開状態にある時、補強部２８の第一部分３０ａは、第三レール１８に対応する位置にある。
例えば、第一部分３０ａは、第一距離Ｄ１により、第三レール１８に対応する位置にある。
【００２６】
一方では、補強部２８の第二部分３０ｂは、第一レール１４に対応する位置にある。
例えば、第二部分３０ｂは第二距離Ｄ２により、第一レール１４に対応する位置にある。
こうして、補強部２８により第二レール１６の構造強度を高めることができ、第三レール１８と第一レール１４との間の接続の強度が補強される。
これにより、第三レール１８に積載物が取り付けられ引き出され過ぎた時、第二レール１６が積載物の重量により変形または湾曲する問題を回避することができる。
【００２７】
図６は、積載物３２がスライドレールキット１０によりラックの第一柱１２ａと第二柱１２ｂに取り付けられたことを示す。
【００２８】
積載物３２は、第三レール１８に取り付けられる。
ラック（第一柱１２ａ或いは第二柱１２ｂ）と積載物３２は、共に幅Ｗ１を有し、且つ積載物３２そのものも幅Ｗ２を有する。
よって、積載物３２とラックの規格は、固定された予定環境下では、スライドレールキット１０は、固定の幅Ｗだけを有する。
【００２９】
図７は、スライドレールキット１０の第一レール１４、第二レール１６、及び第三レール１８のもう一つの視角の組み立て状態を示す。
【００３０】
スライドレールキット１０は、固定の幅Ｗを有する。
第二レール１６は、上壁２４ａと下壁２４ｂとの間に、延長するように連接される側壁３４を有する。
側壁３４は、第一表面３６ａと第二表面３６ｂを有する。
第二表面３６ｂの位置は、第一表面３６ａに相対し、且つ第一表面３６ａは、第三レール１８に向かい、該第二表面３６ｂは、第一レール１４に向う。
補強部２８は、第二レール１６の第二表面３６ｂに連接し、且つ補強部２８は、第二レール１６の第二表面３６ｂと第一レール１４との間に位置する。
ここでは、第二レール１６は、第一厚みＴ１を有し、且つ第二レール１６は凹槽３８をさらに有する。
凹槽３８は、第二表面３６ｂに位置する。
【００３１】
よって、スライドレールキット１０の幅Ｗが有限である状況下で、第二レール１６の凹槽３８により、補強部２８は第二厚みＴ２を有し、且つ第二レール１６に固定するように連接され、凹槽３８内に位置する。
補強部２８により、第二レール１６は、補強部２８のレール段の厚みを有し厚みが拡大し、第二レール１６の特定部位の構造強度を高めることができる。
【００３２】
図８と図９は、本考案のもう一つの実施形態のスライドレールキットの第二レール２００が補強部２０２に一体成形されることを示す。
【００３３】
ここでは、補強部２０２は、第二レール２００に縦方向に一体成形され、棒状リブを例とする。
棒状リブにより、第二レール２００の構造強度は高められ、さらに優れた抗屈曲能力を有する。
【００３４】
前記した本考案の実施形態は本考案を限定するものではなく、よって、本考案の技術範囲は実用新案登録請求の範囲を基準とする。
【符号の説明】
【００３５】
１００  スライドレールキット、
１０２  ラック、
１０４  第一レール、
１０６  第二レール、
１０８  第三レール、
１１０  積載物、
１０  スライドレールキット、
１２ａ  第一柱、
１２ｂ  第二柱、
１４  第一レール、
１６、２００  第二レール、
１８  第三レール、
２０ａ  第一ブラケット、
２０ｂ  第二ブラケット、
２２ａ、２４ａ  上壁、
２２ｂ、２４ｂ  下壁、
２６ａ  前部、
２６ｂ  後部、
２８、２０２  補強部、
３０ａ  第一部分、
３０ｂ  第二部分、
３２  積載物、
３４  側壁、
３６ａ  第一表面、
３６ｂ  第二表面、
３８  凹槽、
Ｄ１  第一距離、
Ｄ２  第二距離、
Ｌ  長さ、
Ｐ１  第一延長位置、
Ｐ２  第二延長位置、
Ｔ１  第一厚み、
Ｔ２  第二厚み、
Ｗ、Ｗ１、Ｗ２  幅。
【図１】
0003197420.tif 000003
【図２】
0003197420.tif 000004
【図３】
0003197420.tif 000005
【図４】
0003197420.tif 000006
【図５】
0003197420.tif 000007
【図６】
0003197420.tif 000008
【図７】
0003197420.tif 000009
【図８】
0003197420.tif 000010
【図９】
0003197420.tif 000011