(57)【要約】      （修正有）【課題】材料搬送時に熱交換を行うことで搬送する材料の温度を変化させることができるエアーシャフトを提供する。【解決手段】シャフト本体２０と、シャフト本体２０に設けられている複数のエアーユニット３０と、各々のエアーユニット３０を流れる一本の流路管路とを備える。よって、流路管路内部を循環する液体（例えば水）がエアーユニット３０を流れるときにエアーユニット３０とで熱交換を行うことにより、エアーユニット３０に載置する材料の温度を調整することができる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
一本のシャフト本体と、複数のエアーユニットとを備えており、前記シャフト本体の表面には複数の係止溝が設けられており、前記複数のエアーユニットは前記複数の係止溝に一つずつ対応するように設けられている温度調整機能付きエアーシャフトであって、前記エアーシャフトは前記エアーユニットの各々を流れる一本の流路管路を更に備える、ことを特徴とする温度調整機能付きエアーシャフト。
【請求項２】
前記流路管路は給水流路と、前記給水流路に繋がる複数の熱交換流路と、前記複数の熱交換流路に繋がる排水流路とを備えており、前記給水流路および前記排水流路は前記シャフト本体に設けられており、前記熱交換流路の各々は前記複数のエアーユニットに設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載の温度調整機能付きエアーシャフト。
【請求項３】
前記流路管路は、前記給水流路と前記複数の熱交換流路とを連通し、前記複数の熱交換流路と前記排水流路とを連通する複数本の伸縮ガイドパイプを更に備える、ことを特徴とする請求項２に記載の温度調整機能付きエアーシャフト。
【請求項４】
前記給水流路および前記排水流路が前記シャフト本体に同軸に設けられている、ことを特徴とする請求項２または３に記載の温度調整機能付きエアーシャフト。
【請求項５】
前記シャフト本体の各々の二端には端部が設けられており、しかも前記給水流路および前記排水流路はいずれも前記シャフト本体のうちの一つの端部に設けられている、ことを特徴とする請求項２または３に記載の温度調整機能付きエアーシャフト。
【請求項６】
前記係止溝の各々が前記シャフト本体の中心軸を軸として均等角度で前記シャフト本体の表面に設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載の温度調整機能付きエアーシャフト。
【請求項７】
前記エアーユニットの各々が前記シャフト本体の軸方向に沿って対向する二つの側面を有するとともに、前記エアーユニットの各々に設けられている熱交換流路は前記二つの側面に連通している、ことを特徴とする請求項２または３に記載の温度調整機能付きエアーシャフト。
【請求項８】
前記エアーユニットの各々が熱伝導率の高い材料製である、ことを特徴とする請求項１ないし３の何れか一項に記載の温度調整機能付きエアーシャフト。
【請求項９】
前記エアーユニットの各々がアルミニウム合金製である、ことを特徴とする請求項８に記載の温度調整機能付きエアーシャフト。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はエアーシャフトに関し、具体的には温度調整可能であるエアーシャフトに関する。
【背景技術】
【０００２】
エアーシャフトは工業生産ラインにおける重要なツールの一つであり、一般的には例えば紙材、合成樹脂、ラバー、布地、線材などのロール材を巻き取るか、またはガイドロールとして材料を搬送するためのものであることから、印刷、製紙、織布などの製造業に広く運用されている。
【０００３】
従来のエアーシャフトは特許文献１を参照すると、そのエアーシャフトはシャフト本体を備えており、シャフト本体の表面には、各押圧部材を取付けるための複数のエアチャンバが設けられるとともに、各押圧部材とシャフト本体との間にはエアバッグが装着されることで、押圧部材がエアバッグの空気充填有無によりシャフト本体の径方向で移動可能となっている。
【０００４】
しかしながら、エアーシャフトを使用して、例えばＵＶ接着剤などで基材とフィルムの光学材料とを固着した多層で接合されたシート状材料を搬送したい場合、基材とフィルムとを密着接合可能とするため、製造工程においてこの光学材料をオーブンに搬送してベーキングしなければならない。従来のエアーシャフトでは温度を調整する機能がなく、もし上記光学材料をベーキングする工程において、フィルムが適温にまで冷却されないと、フィルムに変形する不具合が発生して、ひいては基材とフィルムとの間の接合に影響しかねない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特許文献１：台湾特許出願第９７１１１７４８号
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
これに鑑み、本考案の主な目的は、材料搬送時に熱交換を行うことで搬送する材料の温度を変化させることができるエアーシャフトを提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本考案では、一本のシャフト本体と、シャフト本体表面の複数の係止溝に一つずつ対応するように設けられている複数のエアーユニットと、各々のエアーユニットを流れる一本の流路管路を備えた、温度調整機能付きエアーシャフトを提供する。これにより、流路管路内部の液体（例えば水）がエアーユニットを流れるときにエアーユニットとで熱交換を行うことで、エアーユニットが材料を搬送するときに、材料がエアーユニットに接触すると同時に材料の温度を変化させることができる。
【０００８】
例えば、流路管路は給水流路と、エアーユニットに設けられている複数の熱交換流路と、排水流路とを備えており、給水流路は熱交換流路に接続されており、かつ熱交換流路は排水流路に合流している。流路管路を管理しやすくするために、給水流路と排水流路をシャフト本体に設けることができ、更には両者を同軸に設けても良い。
【０００９】
また、本考案では複数本の伸縮ガイドパイプを設けて給水流路、熱交換流路および排水流路を接続することができ、伸縮ガイドパイプは例えば可撓性をもつゴム類材料を選択することで、流路管路がエアーユニットの移動を規制しないようにすることができる。
【００１０】
更には、エアーユニットと搬送される材料との間の熱交換を促進するために、エアーユニットは熱伝導率が高い材料で製作することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の好ましい実施例のエアーシャフトの分解図である。
【図２】本考案の好ましい実施例のエアーシャフトからカバーを外した側面図である。
【図３】本考案の好ましい実施例のエアーシャフトの横方向断面図である。
【図４】本考案の好ましい実施例のエアーシャフトの縦方向断面図である。
【図５】図４の拡大図である。
【図６】図４の他の拡大図である。
【図７】本考案の好ましい実施例のエアーシャフトの使用概略図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
本考案の特徴の所在がより明確に理解できるようにするために、本考案では好ましい一つの実施例を提供するとともに図面を合わせて以下のとおり説明するので、図１ないし図７を参照されたい。以下の説明において、水を媒体としてエアーシャフト１０の各エアーユニット３０を放熱するものを例としているが、本考案ではその他流体を使用することができるうえ、本考案ではエアーユニット３０を加熱するか、またはエアーユニット３０の温度を維持することもできるので、本実施例に限定されるべきではない。
【００１３】
本考案のエアーシャフト１０の主な構成要素として、一本のシャフト本体２０と、二十個のエアーユニット３０と、一本の流路管路５０とを備えており、各構成要素の構造および互いの間の関係を以下に詳細に説明する。
【００１４】
まず図１を参照されたい。シャフト本体２０は円柱状であって二端には各々細めの端部２１が突出しており、このうち一方の端部２１内部には気体通路２２が設けられており、そして他方の端部２１内部には給水流路５１と排水流路５６とが設けられている（図４ないし図５を参照）。また、シャフト本体２０は軸対称の構造となっており、上記二つの端部２１を通過する仮想の中心軸Ｓを有するとともに、シャフト本体２０は、シャフト本体２０の軸方向の二端をそれぞれ覆うことで、シャフト本体２０に装着されているその他部材を保護するために二つのアウタカバー２４を更に備えている。
【００１５】
図１および図２を参照されたい。シャフト本体２０の表面には、二十個の係止溝２３が中心軸Ｓを軸として均等角度で環状に設けられており、各係止溝２３にはいずれもエアーユニット３０が設けられるとともに、各係止溝２３の端壁２３１とエアーユニット３０との間にはエアバッグ４０が設けられている。エアーユニット３０は例えばアルミニウム合金といった軽量で熱伝導率が高い材料からなり、エアーユニット３０内には、中心軸Ｓに平行となりつつ二つの側面３１に連通する熱交換流路５４が設けられており、しかも本実施例における熱交換流路５４は長尺状の貫通孔である。そして、エアバッグ４０は気体通路２２に連通しており、気体通路２２は例えば空気圧縮機といった各エアバッグ４０に空気を充填する気体源（図示しない）に連通することで、エアーユニット３０はエアバッグ４０への完全な空気充填の有無に伴ってシャフト本体２０の径方向で移動可能となっている。
【００１６】
図３ないし図６を参照されたい。流路管路５０は一方向へ水を流動させるためのものであり、水流の方向により、流路管路５０は順次、連通する給水流路５１、分流チャンバ５２、伸縮ガイドパイプ５３、熱交換流路５４、合流チャンバ５５および排水流路５６を備えている。このうち給水流路５１、分流チャンバ５２、合流チャンバ５５および排水流路５６はシャフト本体２０内部に設けられており、熱交換流路５４はエアーユニット３０内部に設けられており、そして分流チャンバ５２と各熱交換流路５４とを接続し、および各熱交換流路５４と合流チャンバ５５とを接続する伸縮ガイドパイプ５３はシャフト本体２０の外側に露出するとともに、アウタカバー２４に覆われている。
【００１７】
これにより、冷却用の水が給水流路５１からシャフト本体２０内部に流入した後分流チャンバ５２にまで流動し、その後二十本の支流に分かれて伸縮ガイドパイプ５３を経由してエアーユニット３０の熱交換流路５４にまで流動することで、水はエアーユニット３０に接触して熱交換を行うことができる。その後、各熱交換流路５４の水は合流チャンバ５５にて合流するとともに、最終的に排水流路５６からシャフト本体２０の外側に流出する。
【００１８】
説明すべきは、シャフト本体２０内部の分流チャンバ５２および合流チャンバ５５は必須な部材ではなく、省略廃止するか、またはその形状および構造を変更することができるということである。また給水流路５１および排水流路５６をシャフト本体２０内の端部２１に同軸に設けたのは管理しやすくするためであって、給水流路５１および排水流路５６は分けて配置するか、または伸縮ガイドパイプ５３と同様にシャフト本体２０の外側に露出させて、伸縮ガイドパイプ５３を使用しないようにしても良い。そして伸縮ガイドパイプ５３はエアーユニット３０の移動中に規制されないようすることができ、伸縮ガイドパイプ５３は可撓性をもつゴム管を使用するように改めても良い。
【００１９】
また、水とエアーユニット３０との間の熱交換の効率を高めるために、本考案ではエアーユニット３０に熱交換流路５４を増設しても良い。また、給水流路５１および排水流路５６を外部の冷却タンク（図示せず）に接続し、水を流路管路５０内で循環させるようにしても良い。
【００２０】
使用上では図７を参照されたい。エアーシャフト１０がガイドローラに応用される際にて、基材８１とフィルム８２とを接着接合したシート状材料８０をオーブンでのベーキングに搬送するとき、オーブンにてフィルム８２に放出される熱量は下向きに基材８１を経て、そして基材８１に接触するエアーユニット３０で熱交換流路５４の水に分散されることで、熱量がフィルム８２に留まって、フィルム８２が変形してフィルム８２と基材８１との接着接合に影響するのを回避することができる。
【００２１】
最後に更に説明すべきは、本考案での前記実施例に開示する構成要素は例示説明に過ぎず、本考案の範囲を制限するものではなく、およそ容易に想到できるその他構造の変化、またはその他等価構成要素での置換変化もまた本考案のクレームに含まれるものであるということである。
【符号の説明】
【００２２】
１０    エアーシャフト
２０    シャフト本体
２１    端部
２２    気体通路
２３    係止溝
２３１    端壁
２４    アウタカバー
３０    エアーユニット
３１    側面
４０    エアバッグ
５０    流路管路  
５１    給水流路
５２    分流チャンバ
５３    伸縮ガイドパイプ
５４    熱交換流路 
５５    合流チャンバ
５６    排水流路
８０    材料
８１    基材
８２    フィルム
Ｓ    中心軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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