(57)【要約】      （修正有）【課題】パレット上に積載した荷物が崩れないように、安全に且つ簡易に固定することができる荷物結束用ストレッチテープを提供する。【解決手段】中間層１２とその両面を被覆する内層１１と外層１３からなる少なくとも三層構造をなすエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープ１において、中間層１２は平均密度が０．８７０〜０．９１０ｇ／ｃｃの直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂を含有し、内層１１と外層１３は直鎖状低密度ポリエチレン及び低密度ポリエチレンからなる平均密度が０．９１０〜０．９３０ｇ／ｃｃのを含有し、該三層構造の層厚比が１／２／１〜１／５／１の範囲から構成される。中間層１２は、平均密度が０．８７０〜０．９１０ｇ／ｃｃの範囲にある直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂、酢酸ビニル含有率が１５〜２０％の範囲にあるエチレン・酢酸ビニル共重合樹脂及び直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂とエチレン・酢酸ビニル共重合樹脂をブレンドした樹脂の何れか一種からなる。【選択図】図１
0003199615.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
中間層とその両面を被覆する内層と外層からなる少なくとも三層構造をなすエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープにおいて、前記中間層は少なくとも直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂を含有し、前記内層と外層は直鎖状低密度ポリエチレン及び低密度ポリエチレンからなるポリエチレン系樹脂を含有し、内層／中間層／外層の層厚をそれぞれＬ１／Ｌ２／Ｌ３とし、
Ｌ２≧Ｌ１＋Ｌ３      （１式）
前記（１式）を満足することを特徴とするエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープ。
【請求項２】
中間層とその両面を被覆する内層と外層からなる少なくとも三層構造をなすエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープにおいて、前記中間層は少なくとも平均密度が０．８７０〜０．９１０ｇ／ｃｃの直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂を含有し、前記内層と外層は直鎖状低密度ポリエチレン及び低密度ポリエチレンからなる平均密度が０．９１０〜０．９３０ｇ／ｃｃのポリエチレン系樹脂を含有し、内層／中間層／外層の層厚比Ｌ１／Ｌ２／Ｌ３が１／２／１〜１／５／１の範囲から構成されるエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープ。
【請求項３】
前記中間層は、平均密度が０．８７０〜０．９１０ｇ／ｃｃの範囲にある直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂、酢酸ビニル含有率が１５〜２０％の範囲にあるエチレン・酢酸ビニル共重合樹脂及び前記直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂と前記エチレン・酢酸ビニル共重合樹脂をブレンドした樹脂の何れか一種からなる請求項１又は２記載のエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、パレット上に積載した荷物が崩れないようにエンドレス状のストレッチテープを手で引き延ばしながら積載した荷物の周囲にはち巻き状に巻き付け、該フィルムの復元力により荷物を締め付けて固定し、荷崩れを防止するためのエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、荷物結束用ストレッチフィルムとしては、一般的に、直鎖状低密度ポリエチレン１００％のもの、又は特許文献１に記載したように、芯層がポリプロピレン樹脂よりなり、コア層を挟む両外層が超低密度直鎖状ポリエチレン樹脂よりなる三層構造の結束用ストレッチフィルムが公知である。これらの結束用ストレッチフィルムはエンドレス状ではなく、荷物にフィルムを巻き付けた後フィルム末端をヒートシールしないでフィルムの自己粘着力だけで固定するように、表面の外層が粘着性を帯びたフィルムで構成されている。一方、自転車チューブのようなゴム製の結束材は結束力が強いものの延伸に多大な力を要するためにパレットの荷物を簡易に固定するような用途には向かない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−１４３５１５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、前記フィルムのように外層が粘着性を帯びたフィルムはブロッキングによりフィルム同士が貼り付いて絡みついたり、荷物が転倒しやすく荷扱性が低下する原因となり問題であった。更に、芯層となるポリプロピレン樹脂と両外層のポリエチレン樹脂は相溶性が悪く剥がれやすい欠点がある。そこで、本願考案者は、前記の問題点を解消すべく鋭意研究した結果、前記特許文献１記載の結束用ストレッチフィルムの構成とは逆に芯層に相当する中間層を直鎖状超低密度ポリエチレンとし、内層と外層を該中間層と相溶性が良好で且つ粘着性を有しないポリエチレン系樹脂よりなる結束用ストレッチテープを構成し、且つ、チューブラーダイを用いたインフレーションフィルムを長さ方向に所定巾にカットしたエンドレス状の結束用ストレッチテープとすることにより本考案に想到したものであり、本考案は前記問題点を解消して、表面層のべたつきがなく且つ弾力性と結束力を高めて荷扱性を向上させたエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記の課題を解決するために、本考案は、中間層とその両面を被覆する内層と外層からなる少なくとも三層構造をなすエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープにおいて、前記中間層は少なくとも直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂を含有し、前記内層と外層は直鎖状低密度ポリエチレン及び低密度ポリエチレンからなるポリエチレン系樹脂を含有し、内層／中間層／外層の層厚をそれぞれＬ１／Ｌ２／Ｌ３とし、
Ｌ２≧Ｌ１＋Ｌ３      （１式）
前記（１式）を満足することを特徴とするエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープとする。
【０００６】
また、前記の課題を解決するために、本考案は、中間層とその両面を被覆する内層と外層からなる少なくとも三層構造をなすエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープにおいて、前記中間層は少なくとも平均密度が０．８７０〜０．９１０ｇ／ｃｃの直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂を含有し、前記内層と外層は直鎖状低密度ポリエチレン及び低密度ポリエチレンからなる平均密度が０．９１０〜０．９３０ｇ／ｃｃのポリエチレン系樹脂を含有し、内層／中間層／外層の層厚比Ｌ１／Ｌ２／Ｌ３が１／２／１〜１／５／１の範囲から構成されるエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープとすることが好ましい。
【０００７】
また、前記の課題を解決するために、本考案は、前記中間層は、平均密度が０．８７０〜０．９１０ｇ／ｃｃの範囲にある直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂、酢酸ビニル含有率が１５〜２０％の範囲にあるエチレン・酢酸ビニル共重合樹脂及び前記直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂と前記エチレン・酢酸ビニル共重合樹脂をブレンドした樹脂の何れか一種からなる請求項１又は２記載のエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープとすることが好ましい。
【考案の効果】
【０００８】
本考案のエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープは、前記のように構成することによって、フィルム表面が粘着性を有しないためにブロッキングすることなく、且つ弾力性と結束力を高めたことにより荷崩れを防ぎ荷扱い性が格段に向上した。また、エンドレス状としたことにより、荷物にフィルムを巻き付けた後フィルム末端をヒートシールしたり結わえる等の作業が不要になったことから荷扱い性が一段と向上した。また、従来型の結束用ストレッチフィルムの場合は、フィルム同士を重ねたときにブロッキングして剥がしづらいためにフィルム同士を密着させるようなパッケージングが困難であった。しかし、本考案のストレッチテープはフィルム同士を密着させてもブロッキングしないのでフィルムを折り畳んだ状態で箱詰めパッケージングが可能となり、使用時には図２に示すようにパッケージから簡単に一枚ずつ引き出して使用できるので手間がかからず作業性が一段と向上する効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】この考案の実施例に係るエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープの断面図である。
【図２】この考案の実施例に係るエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープの使用方法についての説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
本考案を実施するための形態（以下「実施の形態」と称する）について、以下に詳細に説明する。しかし、本考案は、かかる実施の形態に限定されるものではない。本考案の実施の形態に係るエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープは、中間層とその両面を被覆する内層と外層からなる少なくとも三層構造をなすエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープにおいて、前記中間層は少なくとも直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂を含有し、前記内層と外層は直鎖状低密度ポリエチレン及び低密度ポリエチレンからなるポリエチレン系樹脂を含有し、内層／中間層／外層の層厚をそれぞれＬ１／Ｌ２／Ｌ３とし、
Ｌ２≧Ｌ１＋Ｌ３      （１式）
前記（１式）を満足することを特徴とする。より詳細には、前記中間層は少なくとも平均密度が０．８７０〜０．９１０ｇ／ｃｃの直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂を含有し、前記内層と外層は直鎖状低密度ポリエチレン及び低密度ポリエチレンからなる平均密度が０．９１０〜０．９３０ｇ／ｃｃのポリエチレン系樹脂を含有し、内層／中間層／外層の層厚比Ｌ１／Ｌ２／Ｌ３が１／２／１〜１／５／１の範囲から構成されるエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープからなることを特徴とする。
【００１１】
本考案に係るエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープをパレット等に積載した荷物が崩れないように鉢巻き掛けして使用する。かかる目的から、エンドレス状の荷物結束用ストレッチテープの全長より、概ね１０〜５０％大きい荷物を対象とし該荷物にエンドレス状ストレッチテープを引き延ばして巻き付けて用いる。エンドレス状ストレッチテープを引き延ばすことによって復元力が生じ荷物を固定できる。
【００１２】
具体的な使用方法について、図２のＮｏ．１〜４に従って説明する。Ｎｏ．１の箱より取り出したエンドレス状ストレッチテープをＮｏ．２のように使用前に両手で少し引き伸ばしてから、Ｎｏ．３のように並べた荷物の対面側に引っ掛けて更に人力で手前に引き伸ばし、最後にＮｏ．４のように荷物の手前側にストレッチテープが掛かる状態で手を離し下方の所定位置迄下ろして荷物を固定する。はち巻き状に巻き付けられたストレッチテープは復元力が生じて荷物を引き締め固定することができる。荷物の個数に応じて複数のエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープを使用してもよい。
【００１３】
次に、本考案の実施の形態に係るエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープの製造方法について説明する。本考案の実施の形態に係るエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープの製造方法は特に限定するものではないが、通常、共押出三層チューブラーダイを使用しインフレーション法により０．０４〜０．２０ｍｍ厚さの円筒状のチューブをニップロールを通して２枚折りにして順次巻き取り、長さ方向に直角に３０ｍｍ，５０ｍｍ，７０ｍｍ，１００ｍｍ，１５０ｍｍ，３００ｍｍ等にカットしエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープを作成し、折り畳みパッケージングして製品化する。
【００１４】
使用する原料は、フィルムのブロッキングを防止するために三層構造が好ましく、前記中間層は平均密度が０．８７０〜０．９１０ｇ／ｃｃの直鎖状超低密度ポリエチレン系樹脂からなり、前記内層と外層は平均密度が０．９１０〜０．９３０ｇ／ｃｃの好ましくは、直鎖状低密度ポリエチレン及び低密度ポリエチレンからなる三層構造をなし、内層／中間層／外層の層厚をそれぞれＬ１／Ｌ２／Ｌ３とすれば、Ｌ２≧Ｌ１＋Ｌ３  （１式）
前記（１式）を満足することが好ましい。更に、該三層構造の層厚比が１／２／１〜１／５／１なる範囲から構成することが好ましい。また、前記中間層はできるだけ延伸後の復元性が大きい方がよく、全引張弾性率（ヤング率）が１３０ＭＰａ以下が好ましく、１００ＭＰａ以下がより好ましい。更に、中間層の割合を厚くした方が結束力が大きくなり好ましい。
【００１５】
また、中間層は、延伸後の復元性すなわち結束性が強い密度０．８７０〜０．９１０ｇ／ｃｃの直鎖状超低密度ポリエチレンを使用することが好ましい。該密度０．８７０〜０．９１０ｇ／ｃｃの直鎖状超低密度ポリエチレンは、メタロセン触媒によるコモノマーにヘキセン−１、オクテン−１を用いた直鎖状超低密度ポリエチレンとして、日本ポリエチレン株式会社製「カーネル」（登録商標）、株式会社プライムポリマー製「エボリュー」（登録商標）等がある。更に、フィルム同士のブロッキングを防止するために、三層構造とするとともに内層と外層は、平均密度０．９１０ｇ／ｃｃ以上のポリエチレン系樹脂とすることが好ましい。また、相互の相溶性を高め剥離を防止するために中間層と内層及び外層をポリエチレン系樹脂を主体とすることが好ましい。
【００１６】
中間層に適用される樹脂は、平均密度が０．８７０〜０．９１０ｇ／ｃｃの直鎖状超低密度ポリエチレン樹脂、酢酸ビニル含有率が１５〜２０％の範囲にあるエチレン・酢酸ビニル共重合樹脂（ＥＶＡ）又は該ＥＶＡと平均密度が０．８７０〜０．９１０ｇ／ｃｃの直鎖状超低密度ポリエチレンをブレンドした樹脂の何れかからなる。
【実施例】
【００１７】
次に、本考案の実施例について具体的に説明する。中間層（１２）は、平均密度が０．８９２ｇ／ｃｃの直鎖状超低密度ポリエチレンからなり、内層（１１）と外層（１３）は平均密度が０．９２２ｇ／ｃｃからなる三層構造のエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープを共押出三層チューブラーダイを使用し、インフレーション法により総厚６０μｍ、層厚比（１／３／１）＝（１２μｍ／３６μｍ／１２μｍ）、フィルム全体の平均密度０．９０４ｇ／ｃｃのエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープを作製した。比較例として平均密度０．９２２ｇ／ｃｃ、厚み６０μ、単層の低密度ポリエチレン製のエンドレス状フィルムをインフレーション法により作製した。前記実施例と比較例の物性値を引張試験機にて測定した結果を表１に示す。なお、本実施例の中間層を前記直鎖状低密度ポリエチレンに代えて酢酸ビニル含有率が１５％からなるＥＶＡに置き換えた以外は本実施例と同一のエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープを作製して同一の試験をした結果、概ね本実施例と同様の結果が得られた。
【００１８】
【表１】
0003199615.tif 000003
【００１９】
表１において、最大張力は結束作業中に人が結束用ストレッチテープを延伸するに要する最大引張力であり、比較例が６．７Ｎに対し、実施例が実測値で約４．１Ｎであり、比較例の約６割弱の力で引き延ばすことができるので扱い易い。次に、３０秒後の張力（結束力）は比較例の方が実施例よりも強いが、３分後には実施例と比較例の結束力がほぼ同等レベルとなり、比較例の方が結束力の低下する経時変化が大きい。このことは、張力解放１０分後の残留伸びでみると、実施例が約１０４％に対して比較例の方が１１９％と大きいことと傾向が一致する。以上より実施例の方が比較例に対して延伸する力が弱く取り扱い易い。また、長時間経過後の結束力の低下が少ない点において実用性に優れていることが明らかである。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
近年、工場や倉庫、配送現場などにおいて、パレットによる荷物の取り扱いが発達するにともなって、パレットの荷物を安全に且つ簡易に固定する本考案のエンドレス状の荷物結束用ストレッチテープは広く普及する可能性が高く且つ極めて有用である。
【符号の説明】
【００２１】
１：エンドレス状の荷物結束用ストレッチテープ
１１：内層（チューブラーダイの内側層）
１２：中間層
１３：外層（チューブラーダイの外側層）
【図１】
0003199615.tif 000004
【図２】
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