(57)【要約】      （修正有）【課題】新型コロナウイルスなどによる感染防止のために公共の乗り物の車内で転倒防止のためポールやつり輪を持たざるをえない状況を解決する車内非接触型手のひら用カバーを提供する。【解決手段】手のひら用カバー１であって、手のひらサイズの土台部２の表面側３の指先には４本の指を入れる袋状の指カバー部４があり、その下方には親指を入れる輪っかの親指保持部５が取り付けられている。また手のひらサイズの土台部２の裏面側には半分に折り畳んだ状態を保持するためのオステープとメステープが取り付けられている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車内非接触型手のひら用カバー１であって、手のひらサイズの布の土台部２の表面側３の指先側は４本の指が入る袋状のカバー部４が備えられ、前記指カバー４の下方には親指を入れる輪っかの親指保持部５が取りつけられ、前記土台部２の裏面側６には、車内非接触型手のひら用カバー１を使用しない時に半分に折り、汚れ面を内側にするためのオステープ７とメステープ８が取り付けられていることを特徴とする車内非接触型手のひら用カバー１。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案車内非接触型手のひら用カバーは、手のひらサイズの土台に表面側の指先は４本の指が入る袋状になっており、その下方（手首方向）には親指が入る輪っかがついている車内非接触型手のひら用カバーである。
【背景技術】
【０００２】  現在新型コロナウイルスの感染防止のため、日常生活においてはできるだけ非接触型の生活が求められている。
特に注目されるのは、バスや電車内などの公共の乗り物の車内で転倒防止のために握るポールやつり輪である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３２２９９０７号
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】  バスや電車内などでは立っている場合、転倒防止のため常につり輪やポールにつかまる必要がある。しかしながらこれらのつり輪やポールは、不特定多数の人が使用するため、新型コロナウイルスなどの感染の危険がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  この問題を解決するための車内非接触型手のひら用カバーは具体的には手のひらサイズの土台に表面側の指先は４本の指が入る袋状になっており、その下方（手首方向）には親指を入れる輪っかが取り付けられている。
【考案の効果】
【０００６】  本考案の車内非接触型手のひら用カバーは車内非接触型手のひら用カバー１であって、車内非接触型手のひら用カバー１を装着するときは車内非接触型手のひら用カバー１を折り畳んだ状態で指カバー部３に親指をのぞく４本の指を入れると同時に親指保持部に親指を入れる。手を広げることで、オステープ７とメステープ８を引きはがすことで使用できる。使用後はオステープ７とメステープ８をくっつけて全ての指を引き抜く。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】  車内非接触型手のひら用カバーを正面から見た図
【図２】  車内非接触型手のひら用カバーを裏面から見た図
【図３】  車内非接触型手のひら用カバーを側面から見た図
【図４】  車内非接触型手のひら用カバーを分解した図
【図５】  車内非接触型手のひら用カバーを装着した図
【図６】  車内非接触型手のひら用カバーを実際に使用している図
【図７】  車内非接触型手のひら用カバーを使用した後に折り畳んだ時の指カバー部の図
【図８】  車内非接触型手のひら用カバーを使用した後に折り畳んだ時の親指保持部の図
【考案を実施するための形態】
【０００８】  本考案は、新型コロナウイルスの感染防止の重要な手段である非接触型の手のひら用カバーであり、使用後は、汚れ面に接触することなく折り畳み収納することのできるコンパクトなカバーである。
【０００９】  本考案は車内非接触型手のひら用カバーに指を差し込むだけの簡単な非接触型手のひら用カバーであり洗濯可能で便利である。
【００１１】  図１は本考案の車内非接触型手のひら用カバーを正面から見た図であり、車内非接触型手のひら用カバー１は、左右兼用である。
車内非接触型手のひら用カバー１には、手のひらサイズの土台部２があり土台となるなら２枚を貼り合わせたものでも１枚のものでもよい。
車内非接触型手のひら用カバー１の表面側３は指カバー部４と親指保持部５がある。
車内非接触型手のひら用カバー１の表面側３の一方には、指カバー部４があり、４本の指を保持するもので、ミトンのように使用する。
車内非接触型手のひら用カバー１の表面側３の他方には、親指保持部５があり、一方の親指を挿入して、同時に使用する。
【００１２】  図２は本考案の車内非接触型手のひら用カバーを裏面から見た図であり、車内非接触型手のひら用カバー１の裏面側６は付着のためのオステープ７とメステープ８がある。
車内非接触型手のひら用カバー１の裏面側６の一方には、オステープ７があり、凸のようになっており、メスと付着するものである。
車内非接触型手のひら用カバー１の裏面側６の他方には、メステープ８があり、凹のようになっており、オスと付着するものである。
車内非接触型手のひら用カバー１を半分に折り畳んだ際に、オステープ７とメステープ８を合わせ付着することで汚れ面に接着しないための、半分に折り畳んだ状態を保持することができる。
【００１３】  図３は車内非接触型手のひら用カバーを側面から見た図であり、手のひらサイズの土台部２の裏面側６には半分に折り畳んだ状態を示す。
【００１４】  図４は車内非接触型手のひら用カバーを分解した図であり、夫々のパーツの、土台部２は、土台部２としての厚みがあれば２枚の布を貼り合わせてもよいし１枚でもよい形で布を加工、製作する。
表面側３は、土台部２の手のひらが接触する面で使用する指カバー部４は、袋状の形で、選択可能で柔軟な材質で構成され土台部２の表面側の指先の位置に４本の指がおさまる大きさのパーツが縫い付けられている。
オステープ７は、付着の片方。
メステープ８は、付着の片方。
【００１５】  図５は車内非接触型手のひら用カバーを装着した図であり、４本の指と親指を同時に入れる。
【００１６】  図６は車内非接触型手のひら用カバーを実際に使用している図を示し、本考案の車内非接触型手のひら用カバー１を用いて、転倒防止具を握っている状態を示す。
このようにすることで、転倒防止することが可能となり、非接触に有効である。
【００１７】  図７は車内非接触型手のひら用カバーを使用した後に折り畳んだ時の指カバー部の図であり、車内非接触型手のひら用カバー１を半分に折り畳んだ際に、オステープ７とメステープ８を合わせ付着することで、半分に折り畳んだ状態を保持することができ、使用しないで持ち運ぶときはコンパクトになり持ち運びに便利である。
【００１８】  図８は車内非接触型手のひら用カバーを使用した後に折り畳んだ時の親指保持部の図を示している。
【００１９】  また、車内非接触型手のひら用カバーの形状は、手のひら形に限らず、楕円でも長方形でもよく、さらに、材質もナイロンなどでもよい。
【符号の説明】
【００２０】１  車内非接触型手のひら用カバー
２  土台部
３  表面側
４  指カバー部
５  親指保持部
６  裏面側
７  オステープ
８  メステープ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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