(57)【要約】      （修正有）【課題】様々な形状のタイヤホイールを、タイヤに装着された状態で保護できるタイヤホイール保護具を提供する。【解決手段】タイヤに着脱自在に装着されて、該タイヤのタイヤホイールを保護する保護具であって、前記タイヤホイールのディスク部の側の略全面を覆う第１カバー部材１０と、前記タイヤホイールの前記ディスク部の中央の位置で互いに交差するように配置された２以上の帯状の部材であって、それぞれが前記タイヤの円周方向に対して垂直な方向で該タイヤの外面を一周するように巻き付けられて、前記第１カバー部材を該タイヤに固定するベルト部材３０ａ、３０ｂと、を備える。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
タイヤに着脱自在に装着されて、該タイヤのタイヤホイールを保護する保護具であって、
前記タイヤホイールのディスク部の側の略全面を覆う第１カバー部材と、
前記タイヤホイールの前記ディスク部の中央の位置で互いに交差するように配置された２以上の帯状の部材であって、それぞれが前記タイヤの円周方向に対して垂直な方向で該タイヤの外面を一周するように巻き付けられて、前記第１カバー部材を該タイヤに固定するベルト部材と、を備える
ことを特徴とするタイヤホイール保護具。
【請求項２】
請求項１に記載のタイヤホイール保護具において、
前記タイヤを挟んで前記第１カバー部材に対向する位置に配置されて前記タイヤホイールの前記ディスク部の反対側の略全面を覆う第２カバー部材を備え、
前記ベルト部材は、前記第１カバー部材及び前記第２カバー部材を前記タイヤに固定する
ことを特徴とするタイヤホイール保護具。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のタイヤホイール保護具において、
前記ベルト部材は、前記タイヤが配置される側の表面に、該タイヤの配置位置を示すマーカーが設けられている
ことを特徴とするタイヤホイール保護具。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載のタイヤホイール保護具において、
前記ベルト部材それぞれを挿通させるスリットを有し、該スリットに挿通させた該ベルト部材を互いに交差する位置で保持するベルト保持部材を備える
ことを特徴とするタイヤホイール保護具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、タイヤホイールの保護具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、タイヤカバーが知られている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１９−０７３３０７号報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の発明では、タイヤの中心孔を塞ぐプレートが、２つのベルトによりタイヤに固定されて、側面を上にして屋外におかれたタイヤの内部に雨水や塵芥等が入り込むのを防ぐことができる。
【０００５】
このような発明を、タイヤに装着された状態のタイヤホイールを保護するためのタイヤホイール保護具に応用することが考えられる。
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載の発明では、プレートをタイヤに固定するベルトが、タイヤの中心孔を貫通してタイヤの外周側に回り込むようにしてタイヤに巻き付けられる。そのため、特許文献１に記載の発明では、タイヤホイールがベルトを通すことのできる隙間などを有する形状でなければ、タイヤに装着された状態のタイヤホイールの保護具として用いることができない。
【０００７】
そこで本考案は、様々な形状のタイヤホイールを、タイヤに装着された状態で保護できるタイヤホイール保護具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案のタイヤホイール保護具は、
タイヤに着脱自在に装着されて、該タイヤのタイヤホイールを保護する保護具であって、
前記タイヤホイールのディスク部の側の略全面を覆う第１カバー部材と、
前記タイヤホイールの前記ディスク部の中央の位置で互いに交差するように配置された２以上の帯状の部材であって、それぞれが前記タイヤの円周方向に対して垂直な方向で該タイヤの外面を一周するように巻き付けられて、前記第１カバー部材を該タイヤに固定するベルト部材と、を備える
ことを特徴とする。
【０００９】
本考案によれば、第１カバー部材によりタイヤホイールのディスク部の略全面が覆われて、第１カバー部材はベルト部材によりタイヤに固定されるので、確実にタイヤホイールのディスク部を保護することができる。
【００１０】
また、ベルト部材は、タイヤの外面を一周するように巻き付けられるので、タイヤホイールがベルトを通すことのできる隙間などを有する形状でなくとも、タイヤにタイヤホイールを装着した状態で第１カバー部材をタイヤに固定することができる。
【００１１】
このように本考案によれば、様々な形状のタイヤホイールを、タイヤに装着された状態で保護できる。
【００１２】
本考案のタイヤホイール保護具において、
前記タイヤを挟んで前記第１カバー部材に対向する位置に配置されて前記タイヤホイールの前記ディスク部の反対側の略全面を覆う第２カバー部材を備え、
前記ベルト部材は、前記第１カバー部材及び前記第２カバー部材を前記タイヤに固定する
ことが好ましい。
【００１３】
本考案によれば、第１カバー部材と第２カバー部材とにより挟み込まれるようにして、タイヤホイールのディスク部とその反対側の略全面が覆われる。そして、第１カバー部材及び第２カバー部材はベルト部材によりタイヤに固定されるので、タイヤを重ね合わせて保管しても確実にタイヤホイールを保護することができる。
【００１４】
本考案のタイヤホイール保護具において、
前記ベルト部材は、前記タイヤが配置される側の表面に、該タイヤの配置位置を示すマーカーが設けられている
ことが好ましい。
【００１５】
本考案によれば、ベルト部材の、タイヤが配置される側の表面に、タイヤの配置位置を示すマーカーが設けられているため、正しい位置にタイヤを配置することができるのでより確実にタイヤホイールのディスク部を保護することができる。
【００１６】
本考案のタイヤホイール保護具において、
前記ベルト部材それぞれを挿通させるスリットを有し、該スリットに挿通させた該ベルト部材を互いに交差する位置で保持するベルト保持部材を備える
ことが好ましい。
【００１７】
本考案によれば、ベルト保持部材により、一対のベルト部材が互いに交差する位置で保持されるので、ベルト部材がずれてタイヤから外れてしまうことが効果的に防止される。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本考案のタイヤホイール保護具の全体像を示す図。
【図２】本考案のタイヤホイール保護具の使用方法を示す図。
【図３】本考案のタイヤホイール保護具の使用方法を示す図。
【図４】本考案のタイヤホイール保護具の使用方法を示す図。
【図５】本考案のタイヤホイール保護具の使用方法を示す図。
【図６】本考案のタイヤホイール保護具の使用方法を示す図。
【考案を実施するための形態】
【００１９】
＜タイヤホイール保護具の構成＞
まず図１を用いて、本実施形態のタイヤホイール保護具の構成について説明する。なお同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略することがある。
【００２０】
本実施形態のタイヤホイール保護具は、タイヤＴに着脱自在に装着されて、該タイヤＴのタイヤホイールＷを保護する保護具である。
【００２１】
タイヤホイール保護具は、第１カバー部材１０と、ベルト部材３０（３０ａ、３０ｂ）と、を含んで構成される。あるいはさらに、第２カバー部材５０と、ベルト保持部材７０と、を含んで構成されていてもよい。
【００２２】
第１カバー部材１０は、タイヤホイールＷのディスク部、すなわちタイヤホイールが車両に装着された状態で外側に向かう面、の側の略全面を覆う例えば薄板状の部材である。第１カバー部材１０の素材としては例えば発泡ポリエチレン、不織布などが用いられるが、タイヤホイールＷのディスク部を傷つけることなく保護することができる種々の素材が適宜に用いられてよい。
【００２３】
ベルト部材３０（３０ａ、３０ｂ）は、２以上（本実施形態においては２本）の帯状の部材であって、第１カバー部材１０及び第２カバー部材５０をタイヤＴに固定するために用いられる。
【００２４】
ベルト部材３０（３０ａ、３０ｂ）は、ディスク部の中央の位置で互いに交差するように配置されている。
【００２５】
ベルト部材３０のタイヤＴが配置される側の表面に、該タイヤＴの配置位置を示すマーカー３１が設けられている。本実施形態においては、マーカー３１は４か所に設けられている。
【００２６】
マーカー３１は、例えばベルト部材３０の表面に、ベルト部材３０と異なる色調の塗料を塗りつけることにより形成されている。
【００２７】
またベルト部材３０それぞれは、例えば一方の端部を他方の端部に着脱自在に固定するための、ベルト締付部３３を含んで構成される。ベルト締付部３３としては、例えばバックルなどの、ベルト部材３０がタイヤＴに巻き付けられて形成される環の周の長さをタイヤＴの大きさに応じて調整できる種々の機構が用いられる。
【００２８】
第２カバー部材５０は、タイヤＴを挟んで第１カバー部材１０に対向する位置に配置されてタイヤホイールＷのディスク部の反対側の略全面を覆う例えば薄板状の部材である。第２カバー部材５０の素材としては例えば発泡ポリエチレン、不織布などが用いられるが、タイヤホイールＷを傷つけることなく保護することができる種々の素材が適宜に用いられてよく、また第１カバー部材１０の素材と異なる素材が用いられてもよい。
【００２９】
ベルト保持部材７０は、ベルト部材３０それぞれを挿通させるスリット７１を有し、スリット７１に挿通させたベルト部材３０を互いに交差する位置で保持する部材であり、例えば皮などの素材により構成される。
【００３０】
＜タイヤホイール保護具の使用方法＞
次に、図２〜６を用いて、本実施形態のタイヤホイール保護具の使用方法について説明する。
【００３１】
タイヤホイール保護具をタイヤに装着する際には、例えばまず図２に示すように、ベルト部材３０（３０ａ、３０ｂ）のマーカー３１が設けられた側の表面が見えるように、床面等にベルト部材３０を配置する。そして、ベルト部材３０が互いに交差する位置に第１カバー部材１０の中心が来るように、第１カバー部材１０を配置する。
【００３２】
その後、図３に示すように、第１カバー部材１０の中心の位置に、タイヤホイールＷのディスク部の中心を当接させるように、すなわちタイヤホイールＷのディスク部の面を第１カバー部材１０の側に向けてタイヤＴを配置する。
【００３３】
これにより、タイヤホイールＷのディスク部の側の略全面が第１カバー部材１０により覆われることとなる。
【００３４】
そして図４に示すように、タイヤＴの中心の位置に、第２カバー部材５０の中心が来るように、第２カバー部材５０を配置して、タイヤホイールＷのディスク部の反対側の略全面を覆う。
【００３５】
最後に、図５、図６に示すように、ベルト部材３０（３０ａ、３０ｂ）を、それぞれがタイヤＴの円周方向Ｄ１に対して垂直な方向Ｄ２ａ、Ｄ２ｂでタイヤＴの外面を一周するようにタイヤＴに巻き付けて、ベルト部材３０（３０ａ、３０ｂ）それぞれの両端をベルト締付部３３により固定することで、第１カバー部材１０及び第２カバー部材５０をタイヤＴに固定する。
【００３６】
すなわちこのときベルト部材３０は、タイヤホイールのディスク部の面とその反対側の面において、タイヤＴの直径となるようにタイヤＴに巻き付けられる。
【００３７】
タイヤホイール保護具をタイヤＴから外す際には、ベルト部材３０（３０ａ、３０ｂ）それぞれの両端のベルト締付部３３を解除して、タイヤＴ上の第２カバー部材５０を取り除き、タイヤＴを移動させればよい。
【００３８】
第１カバー部材１０及び第２カバー部材５０はいずれも薄板状の部材であり、またベルト部材３０も帯状の部材であるため、タイヤホイール保護具を使用しないときには、コンパクトに収納ができる。
【００３９】
以上、本実施形態のタイヤホイール保護具の構成について説明したが、これに限定されない。本考案の趣旨を逸脱しない範囲において、種々の変更が加えられてよい。
【００４０】
例えば本実施形態において第１カバー部材１０及び第２カバー部材５０はいずれも円形の形状をしているがこれに限定されない。第１カバー部材１０については、タイヤホイールＷのディスク部の側の略全面を覆う形状であればよく、第２カバー部材５０については、タイヤホイールＷのディスク部の反対側の略全面を覆う形状であればよい。
【００４１】
あるいは例えば本実施形態においてベルト部材３０は、ベルト締付部３３により両端部が着脱自在に固定される構成となっているがこれに限定されない。すなわち例えばベルト部材３０のすべて又は一部がゴム等の伸縮性を有する環状の部材で構成されている場合には、ベルト締付部３３が省略される。
【００４２】
あるいは例えばベルト部材３０は、ディスク部の中央の位置で互いに交差しているが、交差する角度は各ベルト部材が相互に直交する角度でなくともよい。またベルト部材３０は２本でなく、例えば３本、４本であってもよい。
【符号の説明】
【００４３】
１０…第１カバー部材、３０…ベルト部材、３１…マーカー、３３…ベルト締付部、５０…第２カバー部材、７０…ベルト保持部材、７１…スリット、Ｔ…タイヤ、Ｗ…タイヤホイール、Ｄ１…タイヤの円周方向、Ｄ２…タイヤの円周方向に垂直な方向。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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