(57)【要約】      （修正有）【課題】保護カバー付き車用携帯ホルダーの構造を提供する。【解決手段】主に携帯ホルダー１、該携帯ホルダーと接続するフレーム３を具有する保護カバー２で構成する保護カバー付き車用携帯ホルダーの構造。該保護カバーは一体式で上から下に延伸し、後部と下部が露出するタイプである。該保護カバーを介し、携帯電話を携帯ホルダーに固定し、且つ該携帯ホルダーを車体に設置するとき、ほとんどの雨風を防ぐことができる。また、フレームタイプのデザインであるため、しっかりとした保護カバーの効果を提供する。【選択図】図１
0003234008.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
携帯ホルダー、該携帯ホルダーと接続するフレームを具有する保護カバーを含み、
該保護カバーは一体式で上から下に延伸し、後部を露出し、且つ該携帯ホルダーは該保護カバーの下部に設置することを特徴とする保護カバー付き車用携帯ホルダーの構造。
【請求項２】
前記該携帯ホルダーは一つのフレームを具有する保護カバーを接続し、該保護カバーの背部には、分解できる接続フレームを設け、該接続フレームと該携帯ホルダーは接続を形成することを特徴とする請求項１記載の保護カバー付き車用携帯ホルダーの構造。
【請求項３】
前記該保護カバーの背部に設ける該接続フレームは２つの異なる方向の調節ジョイントを具有することを特徴とする請求項２記載の保護カバー付き車用携帯ホルダーの構造。
【請求項４】
前記該調節ジョイントはユニバーサルジョイントであることを特徴とする請求項３記載の保護カバー付き車用携帯ホルダーの構造。
【請求項５】
前記該保護カバーの頂部に一つのツマミを設けることを特徴とする請求項１記載の保護カバー付き車用携帯ホルダーの構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は携帯電話の関連部品に関し、特に保護カバー付き車用携帯ホルダーの構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
図８に示すように、機能性を考慮(例えばGPS)し、バイク或いは自転車(に限られない)に支柱５を使って携帯電話６を固定し、ドライバー(騎士)が沿路使用或いは操作(運転中での使用はお勧めせず、道路の脇に停車してから使用或いは見る)するのに便利である。しかし、従来技術は、通常該支柱５のみを使って車両と固定し、かつ該支柱５の固定台は、該携帯電話６を置くためのものである。このような従来技術は、往々にして携帯電話６を直射日光に晒されて、損壊する原因となりやすく、また、外光が強すぎるために、画面操作がしにくい。雨風などの際に、携帯電話６を守ることができない。
【０００３】
該支柱５に傘タイプの保護カバー(図に未掲載)をつけ、該携帯電話６を守る人はいるが、該傘タイプの保護カバーは、傘の形状により、頂部のみ遮蔽することになる。また、該傘タイプの保護カバーは柔らかく強固性が不足し、風に吹かれたり、雨に打たれたり、太陽に晒される際の遮蔽性がいずれも不足であることを鑑みて、更なる改善が必要であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開2006-211627号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
前記公知構造の欠点を解決するため、本考案は保護カバー付き車用携帯スタンドの構造を提供することを主な課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述の目的を解決するために、本考案は保護カバー付き車用携帯ホルダーの構造を提供するものである。それに含まれるのは携帯ホルダー、該携帯ホルダーと接続するフレームを具有する保護カバーであり、且つ該保護カバーは一体式で上から下に延伸し、後部(進行方向を前と定義)と下部が露出するタイプである。
【０００７】
該保護カバーは一体式で上から下に延伸するフレームタイプのデザインである。雨風に吹かれたり、太陽に晒される際に安定して守ることができ、及び外光を抑える効果を持つ。後部が露出するため、携帯電話の画面を見ることができるほか、走行中、速度と相対して雨風はほぼ前から後ろに吹くため、後部が例え露出しても差し支えなく、下部は該携帯ホルダーを設置するためである。また、本考案は該携帯電話に対し、十分に晴雨兼用帽子のコンセプトを形成する。晴れ、雨天の良きサポーターであり、携帯電話が直射日光により温度が上がる、及び雨天の際に、雨が直接モニターにかかるのを避けることができる。
【考案の効果】
【０００８】
本考案の構造により、携帯電話に対し、晴雨兼用帽子のコンセプトを形成する。後部と下部が露出するため、携帯電話の画面を見ることができ、該携帯ホルダーを車に設置することができる。ほとんどの雨風を防ぐことができ、また、フレームタイプのデザインであるため、しっかりとした保護カバーの効果を提供する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案における立体図である。
【図２】本考案における立体分解図である。
【図３】本考案における携帯電話を設置した状態の立体図である。
【図４】本考案における方向調整可能の平面略図である。
【図５】本考案における方向調整可能の立体略図である。
【図６】本考案における日焼け防止及び外光を抑える効果の略図である。
【図７】本考案における雨よけ効果の略図である。
【図８】従来技術の略図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下、本考案の構造と特徴および効果を、最良実施例と図面を参照しながら詳細に説明する。
【実施例】
【００１１】
図１及び図２に示すように、本考案は保護カバー付き車用携帯ホルダーの構造にかかる。それに含まれるのは携帯ホルダー１、該携帯ホルダー１と接続するフレームを具有する保護カバー２であり、該保護カバー２は一体式で上から下に延伸し、後部(進行方向を前と定義)と下部が露出するタイプである。図３に示すように、後部が露出するため、携帯電話６の画面を見ることができるほか、走行中、速度と相対して雨風はほぼ前から後ろに吹くため、後部が例え露出しても差し支えなく、下部は該携帯ホルダー１を設置するためである。
【００１２】
本考案の該保護カバー２は一体式で上から下に延伸するフレームタイプのデザインである。図６及び図７に示すように、雨風に吹かれたり、太陽に晒される際に安定して守ることができ、及び外光を抑える効果を持つ。また、本考案は該携帯電話６に対し、十分に晴雨兼用帽子のコンセプトを形成する。
【００１３】
図２に示すように、本考案の最良実施例として、該携帯ホルダー１は一つのフレームを具有する保護カバー２を接続し、該保護カバー２の背部には、分解できる接続フレーム３を設ける。該接続フレーム３と該携帯ホルダー１は接続を形成し、取り外して修理或いは交換するのに便利である。
【００１４】
図２、図４及び図５に示すように、本考案の最良実施例として、該保護カバー２の背部に設ける該接続フレーム３は２つの異なる方向の調節ジョイント３１、３２を具有する。該保護カバー２は該携帯ホルダー１に相対して、より柔軟に方向調整をすることができる。
【００１５】
本考案の最良実施例として、該調節ジョイント３１、３２はユニバーサルジョイントであるため、もっと柔軟に方向調整をすることができる。
【００１６】
本考案の最良実施例として、該保護カバー２の頂部に一つのツマミ２１を設け、該保護カバー２の方向を操作調整する際に使用できる。
【００１７】
以上の実施例による本考案の詳細な説明は本考案の範囲を制限するものではない。本技術に熟知する者は、固定構造の変更などの適当な変更および調整を行うことができ、これらの変更および調整を行っても本考案の重要な意義は失われず、本考案の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００１８】
１.携帯ホルダー
２.保護カバー
２１.ツマミ
３.接続フレーム
３１、３２.調節ジョイント
５.支柱
６.携帯電話
【図１】
0003234008.tif 000003
【図２】
0003234008.tif 000004
【図３】
0003234008.tif 000005
【図４】
0003234008.tif 000006
【図５】
0003234008.tif 000007
【図６】
0003234008.tif 000008
【図７】
0003234008.tif 000009
【図８】
0003234008.tif 000010