(57)【要約】      （修正有）【課題】給気口金に関し、スムーズな操作を可能とし、又、米式バルブ及び仏式バルブの両方に適用できる水平式回動の両用給気口金を提供する。【解決手段】胴体１０と、緊迫リング２０と、駆動部材４０と、切替部材３０と、ノズル７０と、レバー５０と、を含む。緊迫リングは胴体内に設置され、駆動部材は胴体内に設置される。切替部材は胴体内に設置され且つ駆動部材と当接し、ノズルは切替部材と緊迫リングとの間で両者と当接する。レバーは胴体の外部に位置し且つ駆動部材と連結され、レバーは、解放位置と締め位置との間で水平に往復回動することができ、解放位置にあるときは連動して緊迫リングを解放状態にさせ、締め位置にあるときは連動して緊迫リングを緊迫状態にさせる。【選択図】図１
0003197030.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
水平式回動の両用給気口金であって、
胴体と、
前記胴体内に設置される緊迫リングと、
前記胴体内に設置される駆動部材と、
前記胴体内に設置され、且つ前記駆動部材と当接する切替部材と、
前記切替部材と前記緊迫リングとの間で両者と当接するノズルと、
前記胴体の外部に位置し、且つ前記駆動部材と連結されるレバーと、を含み、
前記レバーは、解放位置と締め位置との間で水平に往復回動することができ、解放位置にあるときは連動して前記緊迫リングを解放状態にさせ、締め位置にあるときは連動して前記緊迫リングを緊迫状態にさせる
水平式回動の両用給気口金。
【請求項２】
請求項１に記載の水平式回動の両用給気口金であって、
前記胴体は、内側に給気通路を備え、外側に前記給気通路を外部に連通させる給気装置接続口及び前記給気通路を外部に連通させるバルブ接続口を備え、前記緊迫リング、前記駆動部材及び前記ノズルは前記給気通路内に設置される
水平式回動の両用給気口金。
【請求項３】
請求項２に記載の水平式回動の両用給気口金であって、
前記給気通路の内壁面に少なくとも１つのガイド溝を備え、
前記切替部材の外周面に凸出した少なくとも１つのガイド部を備え、
前記ガイド部は、前記ガイド溝内に位置して、前記切替部材を前記ガイド溝に沿った直線滑動のみできるようにする
水平式回動の両用給気口金。
【請求項４】
請求項１に記載の水平式回動の両用給気口金であって、
前記切替部材の頂端に等間隔に環状に排列された若干の第１傾斜部を備え、
前記駆動部材の底端に等間隔に環状に排列された若干の第２傾斜部及び第２凸接部を備え、
前記駆動部材は、前記第２傾斜部及び前記第２凸接部で前記切替部材の前記第１傾斜部と当接し、
前記駆動部材が外力を受けて回転するとき、前記第２凸接部は前記切替部材の前記第１傾斜部上で滑動して、前記切替部材を下方に直線押動又は上方に直線押動することができる
水平式回動の両用給気口金。
【請求項５】
請求項４に記載の水平式回動の両用給気口金であって、
各前記第１傾斜部の頂端、各前記第１傾斜部の底端に共に第１凸接部を備え、
各前記第２傾斜部の頂端、各前記第２傾斜部の底端に共に前記第２凸接部を備える
水平式回動の両用給気口金。
【請求項６】
請求項１に記載の水平式回動の両用給気口金であって、
さらに、前記レバーと前記駆動部材とを連結するための挿着ピンを含む
水平式回動の両用給気口金。
【請求項７】
請求項６に記載の水平式回動の両用給気口金であって、
前記胴体は頂部に開口を備え、前記駆動部材は頂部に第１挿着孔を備え、前記第１挿着孔は前記胴体の前記開口の外部にはみ出し、前記レバーは第２挿着孔を備え、前記第２挿着孔と前記第１挿着孔とが連通し、前記挿着ピンは前記レバーと前記駆動部材とが連動連結するように前記レバーの前記第２挿着孔及び前記駆動部材の前記第１挿着孔に挿入される
水平式回動の両用給気口金。
【請求項８】
請求項１に記載の水平式回動の両用給気口金であって、
前記ノズルは、米式接続部及び仏式接続部を備え、
前記ノズルは、前記米式接続部で米式バルブに当接する又は前記仏式接続部で仏式バルブと当接するように、選択的に前記米式接続部又は前記仏式接続部を前記緊迫リングに向けることができる
水平式回動の両用給気口金。
【請求項９】
請求項１に記載の水平式回動の両用給気口金であって、
さらに、前記胴体に螺設されて、前記緊迫リングが前記胴体の外部に脱落しないように前記緊迫リングを前記胴体内に制限するロックカバーを含む
水平式回動の両用給気口金。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、給気口金に関し、より具体的には水平式回動の両用給気口金に関する。
【背景技術】
【０００２】
給気動力装置（例えば空気入れ、給気ポンプ等）とタイヤのバルブとの間は、給気口金によって接続しなければならず、これによって、該給気動力装置によって送出された気体が該給気口金によって該タイヤのバルブ内に注入されて、タイヤに対する給気機能が達成される。
【０００３】
この場合、タイヤのバルブを該給気口金の内部に設置した後、さらに該給気口金に設けられたレバーを回動させなければならず、これによって、該タイヤのバルブを緊迫力で挟持することができ、給気中に気体漏れが生じないようにすることができる。
【０００４】
しかし、通常の給気口金のレバーは、その作動はいずれも、水平位置から上方に垂直位置に回動するか、又は垂直位置から下方に水平位置に回動して、タイヤのバルブを挟持又は解放するものである。この種の水平から垂直へ回動する又は垂直から水平へ回動するレバーは、回動する際に、他物（例えばリム、リム上のスポーク等）と干渉しやすい。また、例えレバー自体が他物と干渉しないとしても、レバーを握っている使用者の手が他物と干渉しやすい、又はスムーズに作業できないことがある。そのため、使用範囲が限定されるという問題、さらにはレバーをスムーズに回動させることができないために、タイヤのバルブを確実に緊迫力で挟持することができず、給気することが難しいという問題がある。
【０００５】
また、自転車のタイヤは、主に米式バルブのものと仏式バルブのものの２種類に分かれているため、給気口金も米式と仏式の２種類に分かれている。使用者は、これに対応して使用するために同時に２種類の口金を購入しなければならず、使用上不便であるという問題がある上に、無駄なコストがかかるおそれがある。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案は、従来技術において、給気口金がスムーズに操作できない、且つ米式バルブ及び仏式バルブの両方に適用できないといった課題を解決するためのものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案に係る水平式回動の両用給気口金は、胴体と、緊迫リングと、駆動部材と、切替部材と、ノズルと、レバーと、を含み、前記緊迫リングは前記胴体内に設置され、前記駆動部材は前記胴体内に設置され、前記切替部材は前記胴体内に設置され且つ前記駆動部材と当接し、前記ノズルは前記切替部材と前記緊迫リングとの間で両者と当接し、前記レバーは前記胴体の外部に位置し且つ前記駆動部材と連結され、前記レバーは、解放位置と締め位置との間で水平に往復回動することができ、解放位置にあるときは連動して前記緊迫リングを解放状態にさせ、締め位置にあるときは連動して前記緊迫リングを緊迫状態にさせる。
【考案の効果】
【０００８】
これによって、スムーズに操作できるとともに、米式バルブ及び仏式バルブの両方に適用できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案に係る好適な一の実施形態の分解斜視図である。
【図２】図１に示す実施形態の組立斜視図である。
【図３】図１に示す実施形態の組立断面図である。
【図４】図１に示す実施形態の作動状態を示す図である。
【図５】図１に示す実施形態の作動状態を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
貴審査官が本考案の特徴及び特長についてさらに理解及び認定をしやすいように、以下の好適な実施形態及び図面を例示して説明を行う。
【００１１】
図１から図５を参照されたい。本考案に係る好適な一の実施形態の水平式回動の両用給気口金１００は、主に胴体１０、緊迫リング２０、切替部材３０、駆動部材４０、レバー５０、挿着ピン６０、ノズル７０及びロックカバー８０を含む。
【００１２】
図１から図３を参照されたい。該胴体１０は、内側に給気通路１１を備え、外側に該給気通路１１を外部に連通させる給気装置接続口１２及び該給気通路１１を外部に連通させるバルブ接続口１３を備え、該給気通路１１の内壁面に少なくとも１つのガイド溝１４を備える。
【００１３】
図１から図３を参照されたい。該緊迫リング２０は、ゴム又はその他の外力を受けて変形し、外力が消えると復元する材質によって形成される。該緊迫リング２０は、該胴体１０の給気通路１１内に設置され、外力を受けて緊張状態となり、外力が消えると解放状態となるものである。
【００１４】
図１から図３を参照されたい。該切替部材３０は、該胴体１０の給気通路１１内に設置され、該切替部材３０の外周面に少なくとも１つのガイド部３１が凸出している。該ガイド部３１は、該胴体１０のガイド溝１４内に位置して、該切替部材３０を、外力を受けた後に、ガイド溝１４に沿った上下往復滑動のみできるようにする。該切替部材３０はその頂端に等間隔に環状に排列された若干の第１傾斜部３２を備え、各該第１傾斜部３２の頂端、底端に共に第１凸接部３２１を備える。
【００１５】
図１から図３を参照されたい。該駆動部材４０は、該胴体１０の給気通路１１内に設置される。該駆動部材４０の底端に等間隔に環状に排列された若干の第２傾斜部４１を備え、該各第２傾斜部の頂端、底端に共に第２凸接部４１１を備える。該駆動部材４０は、これらの第２傾斜部４１でそれぞれ該切替部材３０の第１傾斜部３２と当接する。該駆動部材が外力を受けて回転するとき、該第２傾斜部４１が該切替部材３０の第１傾斜部３２上で滑動して、該切替部材３０を下方に直線押動又は上方に直線押動することができる。
【００１６】
図１から図３を参照されたい。該レバー５０は、該胴体１０の外部に位置し、且つ該駆動部材４０と連結される。該レバー５０は、外力を受けて解放位置と締め位置との間で水平に往復回動することができ、これによって、該駆動部材４０を往復回転させる。
【００１７】
図１から図３を参照されたい。該挿着ピン６０は、該レバー５０と該駆動部材４０とを連結するためのものである。該胴体１０は頂部に開口１５を備え、該駆動部材４０は頂部に第１挿着孔４２を備え、該第１挿着孔４２は該胴体１０の開口１５の外部にはみ出している。該レバー５０は第２挿着孔５１を備え、該第２挿着孔５１と該駆動部材４０の第１挿着孔４２とが連通している。該挿着ピン６０は、該レバー５０と該駆動部材４０とが連動連結するように、該レバー５０の第２挿着孔５１と該駆動部材４０の第１挿着孔４２に挿入される。
【００１８】
図１から図３を参照されたい。該ノズル７０は、該胴体１０の給気通路１１内に設置され、且つ該切替部材３０と該緊迫リング２０との間で両者と当接している。該ノズル７０は、米式接続部７１及び仏式接続部７２を備える。
【００１９】
図１から図３を参照されたい。該ロックカバー８０は、該胴体１０のバルブ接続口１３の周りに螺設されて、該緊迫リング２０が該胴体１０の外部に脱落しないように、該緊迫リング２０を該胴体１０内に制限する。
【００２０】
以上では、本考案に係る一の好適な実施形態の水平式回動の両用給気口金１００の各部の構成及びその組立方式について紹介した。次は、その使用上の特長について以下に説明する。
【００２１】
米式バルブ９９に対して給気するときは、図４に示すように、まず、ノズル７０の米式接続部７１を該緊迫リング２０に向かせ、該胴体１０の給気装置接続口１２と給気動力装置（図示せず）とを接続する。次に、該米式バルブ９９を、該胴体１１のバルブ接続口１３に該緊迫リング２０内に位置するようにして設置して、該米式バルブ９９と該ノズル７０の米式接続部７１とを当接させる。
【００２２】
次いで、図４に示すように、レバー５０を解放位置から水平に締め位置に回動させることによって、該レバー５０によって該駆動部材４０を回転させて、該駆動部材４０の第２凸接部４１１が該切替部材３０の第１傾斜部３２上で滑動して、該切替部材３０を該ガイド溝１４に沿って下方に滑動させて、該ノズル７０及び緊迫リング２０を押圧して、該緊迫リング２０を変形させて該米式バルブ９９を挟持させる。
【００２３】
これによって、給気動力装置によって送出された気体が本考案によって該米式バルブ９９内に流れ、給気の機能を達成することができる。
【００２４】
給気完了後は、レバー５０を締め位置から水平に解放位置に回動させれば、該切替部材３０を該ガイド溝１４に沿って上方に滑動させることができ、これによって該緊迫リング２０が外力を受けなくなって、該米式バルブ９９を解放でき、該米式バルブ９９を該胴体１０のバルブ接続口１３から抜き出せるようになる。
【００２５】
このように、本考案に係る水平式回動の両用給気口金１００は、該レバー５０を水平状態で解放位置から締め位置まで水平往復回動させるため、スムーズに操作できるだけでなく、該レバー５０及び該レバー５０を握っている使用者の手と他物（例えばリム、リム上のスポーク）との干渉を低減することができる。
【００２６】
また、該切替部材３０の第１凸接部３２１は、該第１傾斜部３２と該第２凸接部４１１とが滑動する際に、該第２凸接部４１１が該第１傾斜部３２から外れないように位置制限機能を有する。
【００２７】
一方、仏式バルブ９８に対して給気するときは、図５に示すように、まず、該ノズル７０の仏式接続部７２を該緊迫リング２０に向かせ、該胴体１０の給気装置接続口１２と給気動力装置（図示せず）とを接続する。次に、該仏式バルブ９８を、該胴体１１のバルブ接続口１３に該緊迫リング２０内に位置するように設置して、該仏式バルブ９８と該ノズル７０の仏式接続部７１とを当接させる。このようにして、該レバー５０を同様に水平回動操作することによって、該仏式バルブ９８を挟持し、該仏式バルブ９８に対して給気できるようになる。
【００２８】
このように、本考案は、操作がスムーズになるとともに、該ノズル７０の米式接続部７１と仏式接続部７２を、実際の使用状況に基づいて、選択的に下方に配置すれば、米式バルブ又は仏式バルブに切り替えて適用でき、両用の機能を有するため、米式バルブの給気口金と仏式バルブの給気口金を買わなくて済み、支出を低減する効果を有する。
【００２９】
以上の記載は、本考案の好適な実施形態の例に過ぎず、本考案の実施範囲を限定するものではない。当業者が本考案に基づいて行われた均等の変更は、いずれも本考案の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００３０】
１００            水平式回動の両用給気口金
１０              胴体
１１              給気通路
１２              給気装置接続口
１３              バルブ接続口
１４              ガイド溝
１５              開口
２０              緊迫リング
３０              切替部材
３１              ガイド部
３２              第１傾斜部
３２１            第１凸接部
４０              駆動部材
４１              第２傾斜部
４１１            第２凸接部
４２              第１挿接孔
５０              レバー
５１              第２挿接孔
６０              挿接ピン
７０              ノズル
７１              米式接続部
７２              仏式接続部
８０              ロックカバー
９８              仏式バルブ
９９              米式バルブ
【図１】
0003197030.tif 000003
【図２】
0003197030.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
0003197030.tif 000007