(57)【要約】【課題】取付けが容易であり、利用及び収納が便利であり、低価格のサンルーフを有するオートバイを提供する。【解決手段】オートバイ１とサンルーフ２を含み、オートバイには、その前端に前チューブ台１１が有り、後端に後チューブ台１２が有る。サンルーフは、サンルーフ枠２１と、サンルーフ枠に嵌着し又はサンルーフ枠から分離して収納可能な防水シート２２を有する。サンルーフ枠は、２セットのコ字状ロッドと、このコ字状ロッドと連接する複数の連接ロッドから構成されている。上記コ字状ロッドは、それぞれ上ロッドと、前ロッドと、後ロッドを有する。前ロッドの一端は上ロッドの一端に枢着され、他端には縮径部が設けられている。後ロッドの一端は上ロッドの他端に枢着されており、他端には縮径部が設けられている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
オートバイとサンルーフを含み、前記オートバイには、その前端に前チューブ台が設けられ、その後端に後チューブ台が設けられており、前記サンルーフは、サンルーフ枠と、前記サンルーフ枠に嵌着し又は前記サンルーフ枠から分離して収納可能な防水シートから構成され、前記サンルーフ枠は、２セットのコ字状ロッドと、２セットの前記コ字状ロッドと連接する複数の連接ロッドから構成され、２セットの前記コ字状ロッドは、それぞれ上ロッドと、前ロッドと、後ロッドから構成され、前記前ロッドの一端は前記上ロッドの一端に枢着され、前記前ロッドの他端には、前記前チューブ台に挿入可能な縮径部が設けられており、前記後ロッドの一端は前記上ロッドの他端に枢着され、前記後ロッドの他端には、前記後チューブ台に挿入可能な縮径部が設けられており、前記連接ロッドの両端に結合部がそれぞれ設けられ、前記結合部を前記上ロッドに係合し、前記防水シートで前記サンルーフ枠をカバーすることを特徴とするオートバイ。
【請求項２】
２セットの前記コ字状ロッドは、伸縮可能な上ロッドと、前ロッドと、後ロッドから構成され、前記上ロッドは、両端が開放状であり互い連通する外チューブと、前記外チューブに差し込まれ、前記外チューブに対して相対的に伸縮可能な内チューブから構成され、前記前ロッドの一端は、枢着部材を介して前記内チューブに枢着されており、前記後ロッドの一端は、枢着部材を介して前記外チューブに枢着されていることを特徴とする請求項１に記載のオートバイ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、オートバイに関し、特に、サンルーフを有するオートバイに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
オートバイは、四輪の乗用車に比べて、価格が低額で利用が便利であるが、日焼け、雨に降られること、そしてエアコンがないなどの欠点がある。このため、日焼けがなく、雨に降られることがなく、そしてエアコンが付いているオートバイが消費者に期待されている。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の解決課題は、取付けが容易であり、利用及び収納が便利であって、低価格のサンルーフを有するオートバイを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案によれば、オートバイとサンルーフを含み、オートバイには、その前端に前チューブ台が設けられ、その後端に後チューブ台が設けられており、上記サンルーフは、サンルーフ枠と、該サンルーフ枠に嵌着し又はサンルーフ枠から分離して収納可能な防水シートを具備し、上記サンルーフ枠は、２セットのコ字状ロッドと、２セットのコ字状ロッドと連接する複数の連接ロッドから構成され、２セットのコ字状ロッドは、それぞれ上ロッドと、前ロッドと、後ロッドから構成され、前ロッドの一端が上ロッドの一端に枢着され、前ロッドの他端には、前チューブ台に挿入可能な縮径部が設けられ、後ロッドの一端が上ロッドの他端に枢着され、後ロッドの他端には、後チューブ台に挿入可能な縮径部が設けられ、上記連接ロッドの両端には結合部がそれぞれ設けられ、上記結合部を上ロッドに係合し、防水シートでサンルーフ枠をカバーすることを特徴とするオートバイが提供される。
【０００５】
本考案によれば、２セットのコ字状ロッドは、伸縮可能な上ロッドと、前ロッドと、後ロッドから構成され、上ロッドは、両端が開放状であり互い連通する外チューブと、外チューブに差し込まれ、外チューブに対して相対的に伸縮可能な内チューブから構成され、前ロッドの一端は、枢着部材を介して内チューブに枢着されており、後ロッドの一端は、枢着部材を介して外チューブに枢着されていることを特徴とする上記オートバイが提供される。
【考案の効果】
【０００６】
本考案のオートバイによれば、取付けが容易であり、利用及び収納が便利であり、低価格のサンルーフを有するオートバイが得られる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の一実施形態の部材を示す分解図である。
【図２】本考案の一実施形態に係るサンルーフ枠を示す平面図である。
【図３】本考案の一実施形態に係るコ字状ロッドが展開された状態を示す側面図である。
【図４】本考案の一実施形態に係るコ字状ロッドが折畳まれた状態を示す説明図である。
【図５】本考案の一実施形態に係る連接ロッドを示す正面図及び一部の拡大図である。
【図６】本考案の一実施形態に係るサンルーフ枠をオートバイに組み付けた状態を示す側面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【０００９】
図１を参照する。図１は本考案の一実施形態の部材を示す分解図である。本実施形態に係るオートバイは、よく見られるオートバイ１と、取付けが容易で利用及び収納が便利であり、軽量で硬質である低価格のサンルーフ２を含んでいる。オートバイ１は、二輪車でもいいし、三輪車でもよい。オートバイ１は、その前端に前チューブ台１１が設けられており、その後端に後チューブ台１２が設けられている。サンルーフ２は、サンルーフ枠２１と、サンルーフ枠２１に嵌着し又はサンルーフ枠２１から分離して収納可能な防水シート２２から構成される。
【００１０】
図２に示すように、サンルーフ枠２１は、２セットのコ字状ロッド２１１と、２セットのコ字状ロッド２１１を連接する複数の連接ロッド２１２で構成されている。２セットのコ字状ロッド２１１は、それぞれ上ロッド２１０と、前ロッド２１３と、後ロッド２１４から構成される。前ロッド２１３の一端は上ロッド２１０の一端に枢着されている。前ロッド２１３の他端には、前チューブ台１１に挿入可能な縮径部２１３１が設けられている。後ロッド２１４の一端が上ロッド２１０の他端に枢着されている。後ロッド２１４の他端には、後チューブ台１２に挿入可能な縮径部２１４１が設けられている。
【００１１】
図３及び図４を参照する。図３は本考案の一実施形態に係るコ字状ロッドが展開された状態を示す側面図であり、図４は本考案の一実施形態に係るコ字状ロッドが折畳まれた状態を示す説明図である。２セットのコ字状ロッド２１１の上ロッド２１０は、両端が開放状であり互い連通する外チューブ２１０１と、外チューブ２１０１に差し込まれ、外チューブ２１０１に対して相対的に伸縮可能な内チューブ２１０２から構成されることが好ましい。内チューブ２１０２を外チューブ２１０１から引き出すと、上ロッド２１０の長さが増加し、防水シート２２を支持することが可能である。内チューブ２１０２を外チューブ２１０１に押し込むと、上ロッド２１０の長さが減少し、収納が便利となる。前ロッド２１３の一端は、枢着部材２１３２（例えばリベット）を介して、内チューブ２１０２に枢着されている。これにより、前ロッド２１３は、枢着部材２１３２を中心として旋回可能である。後ロッド２１４の一端は、枢着部材２１３２（例えばリベット）を介して、外チューブ２１０１に枢着されている。これにより、後ロッド２１４は、枢着部材２１３２を中心として旋回可能である。
【００１２】
図２及び図５を参照する。連接ロッド２１２の両端には、結合部２１２１がそれぞれ設けられている。結合部２１２１は上ロッド２１０と的確に係合可能である。結合部２１２１と上ロッド２１０との結合方式は、図５に示すように、結合部２１２１を係りフックに形成し、上ロッド２１０に係合させることが好ましい。これにより、連接ロッド２１２に扇風機やクーラーなどを取り付けることが可能となる。防水シート２２は、防水で透明な材料で作製され、折畳んで収納可能である。防水シート２２は、サンルーフ枠２１をカバーする上端面に金属反射層をメッキしてもよい。前記金属反射層により、太陽光などを反射可能であり、そして落雷による被害を防止可能である。
【００１３】
図６を参照する。図６は本考案の一実施形態に係るサンルーフ枠がオートバイに組み付けられた状態を示す図である。ユーザがサンルーフ２を取り付けたいときには、オートバイの前チューブ台１１に、サンルーフ２の前ロッド２１３の縮径部２１３１を差し込み、オートバイの後チューブ台１２に、サンルーフ２の後ロッド２１４の縮径部２１４１を差し込む。これにより、オートバイにサンルーフ２を取り付けることが可能であり、ユーザはオートバイに快適に乗ることが可能となる。
【００１４】
ユーザがサンルーフ２を必要しないときには、前チューブ台１１からサンルーフ２の前ロッド２１３の縮径部２１３１を分離し、後チューブ台１２からサンルーフ２の後ロッド２１４の縮径部２１４１を分離することにより、サンルーフ２を取り外すことが可能である。サンルーフ２とサンルーフ枠２１が折畳み可能であるため、収納が極めて便利である。
【００１５】
本考案に係るサンルーフ２は、取付けが便利であり、利用及び収納が便利であり、軽量で硬質であり、価格が低いため、生産コスト及び改装コストは極めて低く、従来のオートバイを容易に改装することも可能である。
【符号の説明】
【００１６】
１  オートバイ
２  サンルーフ
１１  前チューブ台
１２  後チューブ台
２１  サンルーフ枠
２２  防水シート
２１０  上ロッド
２１１  コ字状ロッド
２１２  連接ロッド
２１３  前ロッド
２１４  後ロッド
２１０１  外チューブ
２１０２  内チューブ
２１２１  結合部
２１３１  縮径部
２１３２  枢着部材
２１４１  縮径部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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