(57)【要約】      （修正有）【課題】ピットが不要で床面に設置でき、ターンテーブル本体及び駆動機構が薄型で、駆動機構が車両と干渉しないターンテーブル装置を提供する。【解決手段】円盤状のターンテーブル本体２と、ターンテーブル本体を回転自在に支持する支持機構３と、ターンテーブル本体を駆動モータ４０で回転駆動する駆動機構４と、を有するターンテーブル装置であって、駆動機構は、ターンテーブル本体の外周側面２５に押圧される駆動ローラ４７と、駆動モータの駆動軸に伝達ギア４２を介して設けられた駆動スプロケットと、駆動ローラと一体的に回転する従動スプロケットと、駆動スプロケットと従動スプロケットの間に無端状に掛け回されたチェーン４５と、を備える。【選択図】図２
0003231733.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
円盤状のターンテーブル本体と、該ターンテーブル本体を回転自在に支持する支持機構と、該ターンテーブルを駆動モータで回転駆動する駆動機構と、を有するターンテーブル装置であって、
前記駆動機構は、前記ターンテーブル本体の外周側面に押圧される駆動ローラと、前記駆動モータの駆動軸に設けられた駆動スプロケットと、前記駆動ローラと一体的に回転する従動スプロケットと、前記駆動スプロケットと前記従動スプロケットの間に無端状に掛け回されたチェーンと、を備えたターンテーブル装置。
【請求項２】
前記駆動モータの出力軸と前記駆動軸の間に伝達ギアが設けられ、該伝達ギアによって前記出力軸と前記駆動軸を互いに垂直な方向に配置した請求項１に記載のターンテーブル装置。
【請求項３】
前記ターンテーブル本体が、放射状及び同心円状に配置されたフレーム及び天板から形成され、径方向最外周の同心円状フレームの外周側面に前記駆動ローラが押圧される請求項１又は２に記載のターンテーブル装置。
【請求項４】
前記フレームの同心円状部に断面凹状の一又は二以上のレール部を形成し、前記支持機構が該レール部を複数の支持ローラで支持する請求項１乃至３の何れか一項に記載のターンテーブル装置。
【請求項５】
前記ターンテーブル本体の外周に、設置面に向けて下り傾斜となる台形円錐状のスロープ板を設けた請求項１乃至４の何れか一項に記載のターンテーブル装置。
【請求項６】
前記駆動スプロケットを前記従動スプロケットに対して前記ターンテーブル本体の径方向外側に配置した請求項１乃至５の何れか一項に記載のターンテーブル装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、床面等に設置される車両用のターンテーブル装置であって、特に、ピットが不要で、天板の高さが低く、簡易に設置可能なターンテーブル装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車などの車両を載せたテーブル本体を回転駆動させることにより、テーブル本体に載せた車両を所望の方向に方向転換させるターンテーブル装置が種々知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に記載のターンテーブル装置は、円盤状を呈したテーブル本体と、このテーブル本体を回転駆動する駆動装置とを有し、設置床面に形成されたピット内に、テーブル本体と駆動装置が収容され、テーブル本体の上面は床面と一致している。この駆動装置はテーブル本体に近接して設置され、揺動自在な架台に搭載された駆動用ローラと該駆動用ローラを駆動する駆動モータとから構成され、テーブル本体の側周部に貼設された環状レールに駆動用ローラを押圧してテーブル本体を回転駆動している。
【０００４】
また、床面を掘削することなく設置できるターンテーブル装置としては、床面上に設置したベース上に多数のボールを介してターンテーブル本体を回動自在に支持し、該ターンテーブル本体の外周部に臨む床面上に駆動装置を設置したものが知られている（特許文献２参照）。
【０００５】
特許文献１に記載のターンテーブル装置は、駆動装置が、ターンテーブル本体の外周より外側の一個所において、床面上に固定配置されたベースプレート上に減速機付モータを揺動自在に配置し、該モータの出力軸に取付けた摩擦係数の大きなフレクションホイールをターンテーブル本体の上面外周部に圧接させ、ターンテーブル本体に回転を与えるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００７−５６４９１号公報
【特許文献２】特開平８−３５５３５３号公報（第２−３頁、第１−２図）
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１に記載のターンテーブル装置は、ターンテーブルを設置するために床面を掘削してピットを形成する必要があり、設置場所が限られるのみならず、設置のための工数と費用が嵩むという問題があった。
【０００８】
また、特許文献２に記載のターンテーブル装置は、モータの出力軸に取付けたフレクションホイールをターンテーブル本体の上面外周部に上方から圧接させているので、駆動装置及びそのカバーがターンテーブル本体の外周部及びその周辺部でターンテーブル本体の上面より大きく突出している。そのため、特許文献２に記載のターンテーブル装置は、ターンテーブル本体を回転させたときに、車両のサイズによってタイヤ又はオーバーハング部が駆動装置のカバーと干渉する恐れがあるという課題があった。
【０００９】
そこで、本考案は、ピットが不要で床面に設置でき、ターンテーブル本体及び駆動機構が薄型で、駆動機構が車両と干渉しないターンテーブル装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本考案は、上記課題を解決するために、円盤状のターンテーブル本体と、該ターンテーブル本体を回転自在に支持する支持機構と、該ターンテーブルを駆動モータで回転駆動する駆動機構と、を有するターンテーブル装置であって、前記駆動機構は、前記ターンテーブル本体の外周側面に押圧される駆動ローラと、前記駆動モータの駆動軸に設けられた駆動スプロケットと、前記駆動ローラと一体的に回転する従動スプロケットと、前記駆動スプロケットと前記従動スプロケットの間に無端状に掛け回されたチェーンと、を備えたターンテーブル装置を提供するものである。
【００１１】
また、本考案のターンテーブル装置は、前記駆動モータの出力軸と前記駆動軸の間に伝達ギアが設けられ、該伝達ギアによって前記出力軸と前記駆動軸を互いに垂直な方向に配置したものである。
【００１２】
また、本考案のターンテーブル装置は、前記ターンテーブル本体が、放射状及び同心円状に配置されたフレーム及び天板から形成され、径方向最外周の同心円状フレームの外周側面に前記駆動ローラが押圧されるものである。
【００１３】
また、本考案のターンテーブル装置は、前記フレームの同心円状部に断面凹状の一又は二以上のレール部を形成し、前記支持機構が該レール部を複数の支持ローラで支持するものである。
【００１４】
また、本考案のターンテーブル装置は、前記ターンテーブル本体の外周に、設置面に向けて下り傾斜となる台形円錐状のスロープ板を設けたものである。
【００１５】
また、本考案のターンテーブル装置は、前記駆動スプロケットを前記従動スプロケットに対して前記ターンテーブル本体の径方向外側に配置したものである。
【考案の効果】
【００１６】
本考案のターンテーブル装置は、円盤状のターンテーブル本体と、該ターンテーブル本体を回転自在に支持する支持機構と、該ターンテーブルを駆動モータで回転駆動する駆動機構と、を有するターンテーブル装置であって、前記駆動機構は、前記ターンテーブル本体の外周側面に押圧される駆動ローラと、前記駆動モータの駆動軸に設けられた駆動スプロケットと、前記駆動ローラと一体的に回転する従動スプロケットと、前記駆動スプロケットと前記従動スプロケットの間に無端状に掛け回されたチェーンと、を備えたことにより、ターンテーブル本体の側方に駆動機構を設けることができ、駆動機構のためのピットが不要となり、薄型のターンテーブル本体を床面に設置することができる効果がある。
【００１７】
また、本考案のターンテーブル装置は、駆動スプロケットと従動スプロケットの間に無端状に掛け回されたチェーンによって駆動モータの駆動力を駆動ローラに伝達することができるから、嵩張る駆動モータをターンテーブル本体から離れた位置に設置でき、ターンテーブル本体によって回転される車両と駆動機構との干渉を防止することができる効果がある。
【００１８】
また、本考案のターンテーブル装置は、前記駆動モータの出力軸と前記駆動軸の間に伝達ギアが設けられ、該伝達ギアによって前記出力軸と前記駆動軸を互いに垂直な方向に配置したことにより、駆動モータの出力軸を駆動軸と平行なターンテーブル本体の回転軸と垂直な方向に配置することができ、駆動モータがターンテーブル本体の上面より大きく突出するのを抑制することができる効果がある。
【００１９】
また、本考案のターンテーブル装置は、前記ターンテーブル本体が、放射状及び同心円状に配置されたフレーム及び天板から形成され、径方向最外周の同心円状フレームの外周側面に前記駆動ローラが押圧されることにより、駆動ローラをターンテーブル本体の天板より低い位置に配置することができ、ターンテーブル本体によって回転される車両と駆動機構との干渉を確実に防止することができる効果がある。
【００２０】
また、本考案のターンテーブル装置は、前記フレームの同心円状部に断面凹状の一又は二以上のレール部を形成し、前記支持機構が該レール部を複数の支持ローラで支持することにより、フレーム部に形成されたレール部と複数の支持ローラでターンテーブル本体を回転自在に支持でき、装置全体を薄型化することができる効果がある。
【００２１】
また、本考案のターンテーブル装置は、前記ターンテーブル本体の外周に、設置面に向けて下り傾斜となる台形円錐状のスロープ板を設けたことにより、ピットを設けることなくターンテーブル本体を床面に設置した場合であっても、ターンテーブル本体への車両の進入を円滑に行うことができる効果がある。
【００２２】
また、本考案のターンテーブル装置は、前記駆動スプロケットを前記従動スプロケットに対して前記ターンテーブル本体の径方向外側に配置したことにより、チェーンの長さが長くなるのを抑えながら、駆動モータをターンテーブル本体から離れた位置に配置することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本考案のターンテーブル装置の一実施例を示す斜視図。
【図２】その一実施例を示す一部切断斜視図。
【図３】本考案のターンテーブル装置の駆動機構の詳細を示す一部切断斜視図。
【考案を実施するための形態】
【００２４】
本考案の実施の形態を図示する実施例に基づいて説明する。
本考案に係るターンテーブル装置１は、円盤状のターンテーブル本体２と、該ターンテーブル本体２を回転自在に支持する支持機構３と、該ターンテーブル２を駆動モータ４０で回転駆動する駆動機構４と、を有する装置であって、前記駆動機構４は、前記ターンテーブル本体２の外周側面２５に押圧される駆動ローラ４７と、前記駆動モータ４０の駆動軸４３に設けられた駆動スプロケット４４と、前記駆動ローラ４７と一体的に回転する従動スプロケット４６と、前記駆動スプロケット４４と前記従動スプロケット４６の間に無端状に掛け回されたチェーン４５と、を備えている。
【実施例１】
【００２５】
図１は、本考案のターンテーブル装置の一実施例を示す斜視図である。図２は、その一実施例を示す一部切断斜視図である。図３は、本考案のターンテーブル装置の駆動機構の詳細を示す一部切断斜視図である。図２は、内部構造を示すために、ターンテーブル本体２の一部の天板１０及びフレーム２０を省略している。図３は、駆動機構４のケース５３を省略している。
【００２６】
本実施例において、ターンテーブル本体２は、放射状及び同心円状に配置されたフレーム２０及び天板１０から形成され、径方向最外周の同心円状フレーム（同心円状部２４）の外周側面に駆動ローラ４７が押圧される被駆動面２５が形成されている。
【００２７】
図２に示すように、フレーム２０は、複数の放射状部２２及び複数の同心円状部２３，２４とから構成され、中央部に回転軸２１が設けられている。フレーム２０は、半径方向中間部の同心円状部２３と径方向最外周の同心円状部２４の下側に、下方に向かって開口した断面凹状のレール部２３ａ，２４ａを形成している。また、被駆動面２５は、レール部２４ａの外側壁部の外周側面に形成されている。天板１０は、複数の扇形鋼板が円板状に配置され、フレーム２０上に固定されている。
【００２８】
支持機構３は、放射状及び多角形状に配置されたフレーム３０と、ターンテーブル本体２のレール部２３ａ，２４ａを回動自在に支持する複数の支持ローラ３１，３２とから構成されている。支持機構３には、レール部２３ａを支持する支持ローラ３１と、レール部２４ａを支持する支持ローラ３２がそれぞれ円周上に等間隔で配置されている。ターンテーブル本体２は、ボール軸受などの回転軸２１によって支持機構３に設置されており、該回転軸２１を中心に回動可能になっている。
【００２９】
支持機構３は、例えば駐車場入口の床面に設置され、ターンテーブル本体２の外周には、設置面（床面）に向けて下り傾斜となる台形円錐状のスロープ板５が設けられている。スロープ板５は、一部に切欠部を有するＣ字状に形成され、該切欠部に駆動機構４が設けられている。本考案のターンテーブル装置１は、ピットを設けることなく床面に設置することができ、スロープ板５によってターンテーブル本体２への車両の進入を円滑に行うことができる。
【００３０】
駆動機構４は、ターンテーブル本体２の外周側面（被駆動面２５）に押圧される駆動ローラ４７と、駆動モータ４０の駆動軸４３に設けられた駆動スプロケット４４と、駆動ローラ４７と一体的に回転する従動スプロケット４６と、駆動スプロケット４４と従動スプロケット４６の間に無端状に掛け回されたチェーン４５を備え、可動板４９に配置されている。
【００３１】
可動板４９は、駆動機構４を収容するケース５３に支持軸５０によって回動自在に支持され、バネの弾性力で被駆動面２５に駆動ローラ４７を押圧させる押圧機構４８を備えている。押圧機構４８は、その一端が支持軸５１によって可動板４９に回動自在に取り付けられ、他端が固定台５２によってケース５３に固定され、可動板４９を被駆動面２５の方向に回動させる弾性力を付加している。図３では、ケース５３を省略しているが、支持軸５１の先端部がケース５３に固定されている。
【００３２】
駆動モータ４０は、出力軸４１をターンテーブル本体２の径方向に配置し、駆動機構４の高さを抑制している。駆動モータ４０の出力軸４１と駆動軸４３の間には伝達ギア４２が設けられ、該伝達ギア４２によって出力軸４１と駆動軸４３を互いに垂直な方向に配置し、駆動軸４３をターンテーブル本体２の回転軸と平行に配置している。伝達ギア４２には、ウォームギアやかさ歯車などを用いることができる。
【００３３】
駆動モータ４０の駆動軸４３には駆動スプロケット４４が設けられ、駆動ローラ４７と一体的に回転する従動スプロケット４６との間に無端状のチェーン４５が掛け回されている。従動スプロケット４６は、その回転軸がターンテーブル本体２の回転軸と平行に配置され、駆動ローラ４７は従動スプロケット４６と同軸に配置されている。駆動ローラ４７は、押圧機構４８によってターンテーブル本体２の被駆動面２５に押圧され、フリクションドライブ機構でターンテーブル本体２を回動している。
【００３４】
駆動機構４は、駆動スプロケット４４が従動スプロケット４６に対してターンテーブル本体２の径方向外側に配置されている。従動スプロケット４６は駆動ローラ４７の下側に配置され、駆動モータ４０を除く駆動機構４がターンテーブル本体２の上面より低い位置に配置している。駆動機構４は、駆動モータ４０を覆うカバーが車両のタイヤ又はオーバーハング部と干渉しない位置に配置していることが好ましい。
【００３５】
本考案のターンテーブル装置１は、駆動機構４を床面に設置すると共に、嵩張る駆動モータ４０をターンテーブル本体２から離れた位置に設置することにより、ピットを設けることなく装置全体を床面に設置することができ、ターンテーブル本体２によって回転される車両と駆動機構４との干渉も防止することができる。
【符号の説明】
【００３６】
１  ターンテーブル装置
２  ターンテーブル本体
３  支持機構
４  駆動機構
５  スロープ板
１０  天板
２０  フレーム
２１  回転軸
２３ａ，２４ａ  レール部
２５  被駆動面
３１，３２  支持ローラ
４０  駆動モータ
４５  チェーン
４７  駆動ローラ
４８  押圧機構
【図１】
0003231733.tif 000003
【図２】
0003231733.tif 000004
【図３】
0003231733.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】令和3年2月10日(2021.2.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
円盤状のターンテーブル本体と、該ターンテーブル本体を回転自在に支持する支持機構と、該ターンテーブルを駆動モータで回転駆動する駆動機構と、を有する車両用ターンテーブル装置であって、
前記駆動機構は、前記ターンテーブル本体の外周側面に押圧される駆動ローラと、前記駆動モータの駆動軸に設けられた駆動スプロケットと、前記駆動ローラと一体的に回転する従動スプロケットと、前記駆動スプロケットと前記従動スプロケットの間に無端状に掛け回されたチェーンと、を備えた車両用ターンテーブル装置。
【請求項２】
前記駆動モータの出力軸と前記駆動軸の間に伝達ギアが設けられ、該伝達ギアによって前記出力軸と前記駆動軸を互いに垂直な方向に配置した請求項１に記載の車両用ターンテーブル装置。
【請求項３】
前記ターンテーブル本体が、放射状及び同心円状に配置されたフレーム及び天板から形成され、径方向最外周の同心円状フレームの外周側面に前記駆動ローラが押圧される請求項１又は２に記載の車両用ターンテーブル装置。
【請求項４】
前記フレームの同心円状部に断面凹状の一又は二以上のレール部を形成し、前記支持機構が該レール部を複数の支持ローラで支持する請求項３に記載の車両用ターンテーブル装置。
【請求項５】
前記ターンテーブル本体の外周に、設置面に向けて下り傾斜となる台形円錐状のスロープ板を設けた請求項１乃至４の何れか一項に記載の車両用ターンテーブル装置。
【請求項６】
前記駆動スプロケットを前記従動スプロケットに対して前記ターンテーブル本体の径方向外側に配置した請求項１乃至５の何れか一項に記載の車両用ターンテーブル装置。