(57)【要約】      （修正有）【課題】ガス貯蔵タンクの配置が容易になり、ガス貯蔵タンクの移動に便利な空気圧縮機を提供する。【解決手段】空気圧縮機は、ガス貯蔵タンク２が、カート１の車両ボード７上に配置され、カートには、車両ボード、車両ボードの側面にある伸縮フレーム８、及び車両ボードの下部にあるキャスター９が含まれ、車両ボードは中空の２層構造で、伸縮フレームが最後まで押された後、フォークリフトで車両ボードをリフトアップして、空気圧縮機を直接移動させることができる。車両ボード上層の上面には、多数のローラー１６が並んで設けられている。ローラーが車両ボードの短いフレームに平行に配置され、ローラーの間にバッフル１０を挿入でき、バッフルは９０°の角度で車両ボードと垂直になっている。バッフルの設置によって、ガス貯蔵タンクが止められ、ローラーの設置によって、ガス貯蔵タンクの配置が容易になる。【選択図】図１
0003231433.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
カートに配置されたガス貯蔵タンクを含み、
防音カバーは、前記ガス貯蔵タンクの上に配置され、
前記防音カバーの底部の一端は、前記ガス貯蔵タンクに蝶番で取り付けられ、他端はスナップで前記ガス貯蔵タンクをロックし、前記防音カバーの両側壁には冷却管が設けられ、
前記防音カバーにはシリンダーが設けられる共に、前記防音カバーの内側壁にはいくつかのフィンが設けられ、
前記ガス貯蔵タンクは、前記カートの車両ボード上に配置され、前記カートには、前記車両ボード、当該車両ボードの側面にある伸縮フレーム、及び前記車両ボードの下部にあるキャスターが含まれ、
前記車両ボードは中空の2層構造で、当該車両ボードの上層の上面には、多数のローラーが並んで設けられ、
前記ローラーが前記車両ボードの短いフレームに平行に配置され、前記ローラーの間にバッフルを挿入でき、当該バッフルは90°の角度で前記車両ボードと垂直になっており、
前記バッフルの根元にロック機構を設け、前記バッフルと前記車両ボードの角度を固定し、前記車両ボードの上層と下層の隙間にフォークリフトを挿入でき、
前記車両ボードの下面には、下方に伸縮可能な4本の固定柱が設けられ，前記固定柱の伸縮はモーターで駆動され、前記車両ボードには駆動スイッチが設けられ、前記固定柱の底面にはソフトパッドが設けられ、
前記ガス貯蔵タンクの外面の両側にバックルを介して格納式のサイドブラケットを接続し、当該サイドブラケットを伸ばして地面まで伸ばし、前記サイドブラケットの端部にバネ衝撃吸収機構を設け、前記カートのフレームにハンドルが接続され、
前記ハンドルは水平に配置し、キャスターのブレーキ装置に接続され、前記ハンドルはフレームで垂直方向に上下に動き、前記ハンドルが動かない時は、前記キャスターのブレーキ装置を作動させて、前記キャスターにブレーキをかけ、前記ハンドルが押し下げられると、前記キャスターのブレーキ装置が解除されて、前記カートが移動できるようになることを特徴とする新しいタイプの空気圧縮機。
【請求項２】
前記キャスターが4つ設けられていることを特徴とする請求項1に記載された空気圧縮機。
【請求項３】
前記シリンダーに温度検出モジュールが設けられていることを特徴とする請求項2に記載された空気圧縮機。
【請求項４】
温度検出モジュールは、温度センサー、無線信号送信装置及び温度表示装置を含み、前記温度センサーは前記無線信号送信装置に接続され、前記無線信号送信装置は前記温度センサーによって測定されたデータを前記温度表示装置に送信することを特徴とする請求項1に記載された空気圧縮機。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気圧縮機に関し、特に新しいタイプの空気圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、多くの工場では、製造工程で空気圧縮機を使用して安定した圧縮空気を継続的に出力し、各機器に空気圧を供給している。空気圧縮機は、産業の近代化の基本的な製品で、よく言われている電気や自動化の中に完全に空気圧で駆動する意味も含まれている。空気圧縮機は、空気源に電力を供給するためのものです。空気圧縮機は、空気源力を提供し、空気圧システムの中核機器の機械電気機器用空気源装置の主体で、原動機（通常はモーター）の機械的エネルギーを空気圧エネルギーに変換する装置で、圧縮空気の圧力発生装置である。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、新しいタイプの空気圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記の技術的目的を達成するために、本発明は以下の技術的解決策を採用する。新しいタイプの前記空気圧縮機には、カートに配置されたガス貯蔵タンクを含み、防音カバーはガス貯蔵タンクの上に配置され、防音カバーの底部の一端はガス貯蔵タンクに蝶番で取り付けられ、他端はスナップでガス貯蔵タンクをロックし、防音カバーの両側壁には冷却管が設けられ、防音カバーにはシリンダーが設けられ、同時に、防音カバーの内側壁にはいくつかのフィンが設けられている。ガス貯蔵タンクは、特にカートの車両ボード上に配置され、カートには、車両ボード、車両ボードの側面にある伸縮フレーム、及び車両ボードの下部にあるキャスターが含まれ、車両ボードは中空の2層構造で、車両ボード上層の上面には、多数のローラーが並んで設けられている。前記ローラーが車両ボードの短いフレームに平行に配置され、ローラーの間にバッフルを挿入でき、バッフルは90°の角度で車両ボードと垂直になっている。バッフルの根元にロック機構を設け、バッフルと車両ボードの角度を固定し、車両ボードの上層と下層の隙間にフォークリフトを挿入できる。前記車両ボードの下面には、下方に伸縮可能な4本の固定柱が設けられ，固定柱の伸縮はモーターで駆動され、車両ボードには駆動スイッチが設けられ、固定柱の底面にはソフトパッドが設けられている。前記ガス貯蔵タンクの外面両側にバックルを介して格納式のサイドブラケットを接続し、そのサイドブラケットを伸ばして地面まで伸ばし、サイドブラケットの端部にバネ衝撃吸収機構を設け、カートのフレームにハンドルが接続されている。前記ハンドルは水平に配置し、キャスターのブレーキ装置に接続され、ハンドルはフレームで垂直方向に上下に動き、ハンドルが動かない時は、キャスターのブレーキ装置を作動させ、キャスターにブレーキをかけ、ハンドルが押し下げられると、キャスターのブレーキ装置が解除され、カートが移動できるようになる。
【０００５】
オプションとして、前記キャスターが4つ設けられている。
オプションとして、前記シリンダーに温度検出モジュールが設けられている。
【０００６】
オプションとして、前記温度検出モジュールは、温度センサー、無線信号送信装置及び温度表示装置を含み、温度センサーは無線信号送信装置に接続され、無線信号送信装置は温度センサーによって測定されたデータを温度表示装置に送信する。
【０００７】
本発明によって設計された新しい空気圧縮機では、ガス貯蔵タンクは、特にカートの車両ボード上に配置され、カートには、車両ボード、車両ボードの側面にある伸縮フレーム、及び車両ボードの下部にあるキャスターが含まれ、車両ボードは中空の2層構造で、伸縮フレームが最後まで押された後、フォークリフトで車両ボードをリフトアップして、空気圧縮機を直接移動させることができる。車両ボード上層の上面には、多数のローラーが並んで設けられている。前記ローラーが車両ボードの短いフレームに平行に配置され、ローラーの間にバッフルを挿入でき、バッフルは90°の角度で車両ボードと垂直になっている。バッフルの設置によって、ガス貯蔵タンクが止められ、ローラーの設置によって、ガス貯蔵タンクの配置が容易になり、一方、ガス貯蔵タンクを移動する必要がある場合は、2台の空気圧縮機カートのフレームから離れた端を互いに押し付けるだけで、ガス貯蔵タンクは、ローラーをスライドさせるだけで移動でき、非常に便利で、労力を節約し、運搬のリスクも軽減できる。バッフルの設計により、使用中にガス貯蔵タンクが滑り、落下するのを防ぐことができる。車両ボードの上層と下層の隙間にフォークリフトを挿入できる。前記車両ボードの下面には、下方に伸縮可能な4本の固定柱が設けられ，固定柱の伸縮はモーターで駆動され、車両ボードには駆動スイッチが設けられ、固定柱の底面にはソフトパッドが設けられている。前記ガス貯蔵タンクの外面両側にバックルを介して格納式のサイドブラケットを接続し、そのサイドブラケットを伸ばして地面まで伸ばし、サイドブラケットの端部にバネ衝撃吸収機構を設け、固定柱の底面にあるソフトパッドとサイドブラケットの端部にあるバネ衝撃吸収機構が連動して衝撃を緩和する。カートのフレームにハンドルが接続されている。前記ハンドルは水平に配置し、キャスターのブレーキ装置に接続され、ハンドルはフレームで垂直方向に上下に動き、ハンドルが動かない時は、キャスターのブレーキ装置を作動させ、キャスターにブレーキをかけ、ハンドルが押し下げられると、キャスターのブレーキ装置が解除され、カートが移動できるようになるので、作業者が空気圧縮機を移動する時非常に柔軟で、移動完了後、ハンドルを放すと空気圧縮機の移動にブレーキをかけることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の概略構造図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
図の中では、1：カート、2：ガス貯蔵タンク、3：防音カバー、4：冷却管、5：シリンダー、6：フィン、7：車両ボード、8：伸縮フレーム、9：キャスター、10：バッフル、11：固定支柱、12：ソフトパッド、13：サイドブラケット、14：バネ衝撃吸収機構、15：ハンドル、16：ローラー、17：ブレーキ装置。
【００１０】
以下、本発明の実施例について詳細に説明する。前記実施例の事例は添付図に示され、その中で最初から最後まで同じまたは類似の参照番号は、同じまたは類似の素子、あるいは同じまたは類似の機能を有する素子を示す。以下に添付図を参照して説明する実施例は、例示的なもので、本発明を説明するためにのみ使用され、本発明を限定するものと解釈することはできない。
【００１１】
本発明の説明において、特に指定及び限定がない限り、「設置」、「連結」、及び「接続」という用語は、広い意味で理解されるべきであることに注意してほしい。例えば、機械的な接続、電気的な接続でも、2つの素子間の接続でも言え、直接連結することも、中間媒体を介して間接的に連結することも言えられる。当業者にとって、上記の用語の特定の意味は、特定の状況に応じて理解できる。
【００１２】
以下は、図1を参照して、本発明の実施例に係る新しいタイプの空気圧縮機について説明する。前記空気圧縮機には、カート1に配置されたガス貯蔵タンク2を含み、防音カバー3はガス貯蔵タンク2の上に配置され、防音カバー3の底部の一端はガス貯蔵タンク2に蝶番で取り付けられ、他端はスナップでガス貯蔵タンク2をロックし、防音カバー3の両側壁には冷却管4が設けられ、防音カバー2にはシリンダー5が設けられ、同時に、防音カバー3の内側壁にはいくつかのフィン6が設けられている。ガス貯蔵タンク2は、特にカート1の車両ボード7上に配置され、カート1には、車両ボード7、車両ボード7の側面にある伸縮フレーム8、及び車両ボード7の下部にあるキャスター9が含まれ、車両ボード7は中空の2層構造で、車両ボード7上層の上面には、多数のローラー16が並んで設けられている。前記ローラー16が車両ボード7の短いフレームに平行に配置され、ローラー16の間にバッフル10を挿入でき、バッフル10は90°の角度で車両ボード7と垂直になっている。バッフル10の根元にロック機構を設け、バッフル10と車両ボード7の角度を固定し、車両ボード7の上層と下層の隙間にフォークリフトを挿入できる。前記車両ボード7の下面には、下方に伸縮可能な4本の固定柱11が設けられ，固定柱11の伸縮はモーターで駆動され、車両ボード7には駆動スイッチが設けられ、固定柱11の底面にはソフトパッド12が設けられている。前記ガス貯蔵タンク2の外面両側にバックルを介して格納式のサイドブラケット13を接続し、そのサイドブラケット13を伸ばして地面まで伸ばし、サイドブラケット13の端部にバネ衝撃吸収機構14を設け、カート1のフレーム8にハンドル15が接続されている。前記ハンドル15は水平に配置し、キャスター16のブレーキ装置17に接続され、ハンドル15はフレーム8で垂直方向に上下に動き、ハンドル15が動かない時は、キャスター16のブレーキ装置17を作動させ、キャスター16にブレーキをかけ、ハンドル15が押し下げられると、キャスター16のブレーキ装置17が解除され、カート1が移動できるようになる。
【００１３】
オプションとして、前記キャスター16が4つ設けられている。
オプションとして、前記シリンダー5に温度検出モジュールが設けられている。
オプションとして、前記温度検出モジュールは、温度センサー、無線信号送信装置及び温度表示装置を含み、温度センサーは無線信号送信装置に接続され、無線信号送信装置は温度センサーによって測定されたデータを温度表示装置に送信する。
【００１４】
本発明によって設計された新しい空気圧縮機では、ガス貯蔵タンクは、特にカートの車両ボード上に配置され、カートには、車両ボード、車両ボードの側面にある伸縮フレーム、及び車両ボードの下部にあるキャスターが含まれ、車両ボードは中空の2層構造で、伸縮フレームが最後まで押された後、フォークリフトで車両ボードをリフトアップして、空気圧縮機を直接移動させることができる。車両ボード上層の上面には、多数のローラーが並んで設けられている。前記ローラーが車両ボードの短いフレームに平行に配置され、ローラーの間にバッフルを挿入でき、バッフルは90°の角度で車両ボードと垂直になっている。バッフルの設置によって、ガス貯蔵タンクが止められ、ローラーの設置によって、ガス貯蔵タンクの配置が容易になり、一方、ガス貯蔵タンクを移動する必要がある場合は、2台の空気圧縮機カートのフレームから離れた端を互いに押し付けるだけで、ガス貯蔵タンクは、ローラーをスライドさせるだけで移動でき、非常に便利で、労力を節約し、運搬のリスクも軽減できる。バッフルの設計により、使用中にガス貯蔵タンクが滑り、落下するのを防ぐことができる。車両ボードの上層と下層の隙間にフォークリフトを挿入できる。前記車両ボードの下面には、下方に伸縮可能な4本の固定柱が設けられ，固定柱の伸縮はモーターで駆動され、車両ボードには駆動スイッチが設けられ、固定柱の底面にはソフトパッドが設けられている。前記ガス貯蔵タンクの外面両側にバックルを介して格納式のサイドブラケットを接続し、そのサイドブラケットを伸ばして地面まで伸ばし、サイドブラケットの端部にバネ衝撃吸収機構を設け、固定柱の底面にあるソフトパッドとサイドブラケットの端部にあるバネ衝撃吸収機構が連動して衝撃を緩和する。カートのフレームにハンドルが接続されている。前記ハンドルは水平に配置し、キャスターのブレーキ装置に接続され、ハンドルはフレームで垂直方向に上下に動き、ハンドルが動かない時は、キャスターのブレーキ装置を作動させ、キャスターにブレーキをかけ、ハンドルが押し下げられると、キャスターのブレーキ装置が解除され、カートが移動できるようになるので、作業者が空気圧縮機を移動する時非常に柔軟で、移動完了後、ハンドルを放すと空気圧縮機の移動にブレーキをかけることができる。
【００１５】
本明細書の説明において、「一実施例」、「例」、または「いくつかの例」という用語に関する説明は、実施例または例に関連して説明された特定の特徴、構造、材料、または特性が、少なくとも1つの実施形態または例に含まれることを意味する 。本明細書では、上記用語の概略的な表現について、必ずしも同じ実施例または例を指すとは限らない。さらに、記載された特定の特徴、構造、材料、または特性は、任意の１つまたは複数の実施例または例において、適切な方法で組み合わせることができる。
【００１６】
本発明の実施例を示して説明したが、当業者は、以下を理解することができる。本発明の原理及び目的から逸脱することなく、これらの実施例に対して様々な変更、修正、置換、及び変型を行うことができ、本発明の範囲は、権利請求の範囲及びそれらの均等物によって定義される。
【図１】
0003231433.tif 000003