(57)【要約】      （修正有）【課題】夜間もしくは暗がりでの後側方の照度を向上し、障害物を確認しやすくする車両後側方の障害物確認支援装置を提供する。【解決手段】車両の側方に設けたサイドミラー２内の光源８と、光源からの光を集光し、その反射光をサーチライトにして車両後方へ照射する凹面鏡１０とよりなり、凹面鏡から照射されたサーチライトが車両の後車輪付近で所定の照射角６を持った明かりになるよう、凹面鏡と光源の位置で調整できる構造とし、照射角が車両の後車輪付近で運転者がサイドミラーを通して見た視野角と一致するように調整する。【選択図】図３
0003200130.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
サイドミラー内にサーチライトを応用した光源を組み込む、もしくは外付けした事を
特徴とする障害物確認支援装置。
単なる照明器具とは異なり、運転者のサイドミラーを通した見た視野角に合わせて
投光するため、視野内の照度を高く出来る特徴を有する。
【請求項２】
照度は距離が長ければ減衰するため、変形例として図３の様に、当該支援装置
の取り付け場所はサイドミラーの位置に限らず、サイドミラーより後車軸側への配
置もあり得る。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車などの車両が後進する際に、車両後側方の障害物を確認しなけ
ればならないが、夜間や暗がりでは障害物を確認しにくい。
そこで、サイドミラー内にサーチライトを内蔵させて、運転者の視野に合った車両後
側方を照射する事により障害物を確認し易くし、運転者を支援することに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両後側方の障害物確認の明かりはバックライトと大型貨物車の一部に見
られるように、側面にある照明灯で照明して確認していたが、大多数の車両はバッ
クライトと周囲の明かりで確認しているのが実情である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】類似した特許文献には特許公開２００６−２０５７８５号があるが、本考案の装置は運転者のサイドミラーを通じて得られる後側方の視野に合わせて、高い照度の光を送るのが目的のため、構成が異なる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の夜間照明では、後側方の障害物への照度が十分でないため、時折、障害
物を見落として、障害物に衝突したり、崖下転落が見られる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この課題を解決するため、サーチライトを応用した光源をバックミラーに組み込
む、もしくは外付けし、運転者のバックミラーを通して見る視野角に合わせて投光す
る。その際の投光広がり角は光源と凹面鏡の距離を調節する事により行う。
そうする事で、最大限の照度を見たい後車軸付近に集中し、不要な離れた場所へ
は照度を減らす様にした。また、光軸の仰角
もバックミラーの仰角より下方とし、後続車の目線より下になる様にする。(サーチ
ライトの平行光線のままでは、後方にいる車両や人間の視界に強く照りこむため)
なお、狭いサイドミラーケース内に組み込む場合は、鏡にてサーチライトから
の光線を曲げる場合も想定している。
【考案の効果】
【０００６】
以上のような装置を組み込み、もしくは外付ける事で夜間や暗がりで、車両後側
方にある障害物を認識しやすくなり、車両後進時の衝突、転落などの軽減が図れ
る。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】図１は上面から見た一般的な乗用車をモデルにサイドミラーに取り付けた図である。（要求項１）
【０００８】
【図２】図２はサーチライトを用いた4.後側方の障害物確認支援装置の内部を図示したものである。
【０００９】
【図３】図３は図２の変形例で狭いサイドミラーのケース内スペースを考慮し、9.鏡を加えて平行光の角度を曲げた状態を図示したものである。
【００１０】
【図４】図４は図１の4.後側方の障害物確認支援装置の位置を移動した図である。（要求項２）
【考案を実施するための形態】
【００１１】
バックミラーにサーチライトを応用した光源と、場合により、9.鏡を組み込む。
【実施例１】
【００１２】
図１のように1.の車両に取り付けられた2.サイドミラーを通じて、3.運転者は車両
後側方の障害物を5.の視野角をもって、確認している。
一方、運転者が後進レバーを入れると連動し4.後側方の障害物確認支援装置か
らは車両の後側方に向かってサーチライトの光が照射される。その6.照射角は車
両の後車輪付近で5.の視野角と7.で一致するように凹面鏡の焦点と光源の位置
を動かして、照射角を調節する。
このことにより、従来のバックライトや車側面の照明灯の明かりでは届きにくい個所
も、従来にも増して明かりを届ける事が出来、視界内の障害物を明るく照らし、認
識し易くする。
【００１３】
図２は4.後側方の障害物確認支援装置(サーチライトのケース)の内部を図示した
ものである。
8.の光源(LEDまたは白熱灯)からの光を10.凹面鏡により集光し、車両の後車輪付
近では6.照射角を持った明かりにし、広がり角度は凹面鏡と光源の位置で調節で
きる構造とした。
【実施例２】
【００１４】
図３は図２の変形例で狭いサイドミラーのケース内スペースを考慮し、9.鏡を加え
てサーチライト光の角度を曲げた状態を図示したものである。
【実施例３】
【００１５】
図４は図１で2.サイドミラーの位置に取り付けていた4.後側方の障害物確認支
援装置をサイドミラーから後車輪の間に取り付けた場合の図である。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
本発明は、車両全般の他、小型船舶などで利用されているサイドミラーや照明灯具
を製造、販売する産業分野で利用可能である。
【符号の説明】
【００１７】
1.車両
2.サイドミラー
3.運転者
4.後側方の障害物確認支援装置
5.視野角
6.照射角
7.視野角と照射角の一致点
8.光源
9.鏡(平面鏡)
10.凹面鏡
11.車輪の位置
12.サイドミラーケース
【図１】
0003200130.tif 000003
【図２】
0003200130.tif 000004
【図３】
0003200130.tif 000005
【図４】
0003200130.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成27年2月16日(2015.2.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
サイドミラー内に配置したサーチライトを応用した光源から、運転者のサイドミラーを通して見る視野角に合わせて、車両後側方へ投光するため、視野内の照度を高く出来る事を特徴とする障害物確認支援装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正書】
【提出日】平成27年5月14日(2015.5.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本考案のサイドミラーケース内に収めた障害物確認支援装置は、サイドミラーと共に凹面鏡、光源、鏡を一体化して収納した構造となっています。
一般的にサーチライトは凹面鏡と光源を用いて構成しており、凹面鏡の焦点の位置に光源を配置しています。
しかし、本考案はサーチライトを応用しているが、サーチライトとは異なり、光源を凹面鏡の焦点の位置ではなく、光軸方向に移動させて広がり角を持たせます。
そうする事で、運転者のサイドミラーを通して見る視野角に合わせて、車両後側方へ広がり角をもって投光出来、視野内の照度を高く出来る効果が出る。
【手続補正書】
【提出日】平成27年7月15日(2015.7.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両（１）の側方に設けたサイドミラー（２）内の光源（８）と、
前記光源からの光を集光し、その反射光をサーチライトにして車両後方へ照射する凹面鏡（１０）とよりなり、
前記凹面鏡から照射されたサーチライトが車両の後車輪付近で所定の照射角（６）を持った明かりになるよう、その広がり角度が前記凹面鏡と前記光源の位置で調整できる構造とし、前記照射角が車両の後車輪付近で運転者が前記サイドミラーを通して見た視野角（５）と一致するように位置調整されてなることを特徴とする車両後側方の障害物確認支援装置。