(57)【要約】【課題】可撓性を備える直角アーバー構造の提供。【解決手段】可撓性を備える直角アーバー構造は、直角アーバー殻体１０、第一連結部材２０、第二連結部材８０、第一カバー接続部材３０、撓性ピボット４０、撓性保護カバー５０、アーバー回転体６０、第二カバー接続部材７０を有する。撓性回転体に直角軸方向動力出力の撓性伝動を対応させる独特の設計で、活動が容易でない狭小な作業区域（自動車メンテナンス作業空間、工作機械メンテナンス作業空間など）における螺合作業に使用でき、使用上の利便性と実用の進歩性を達成することができる。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
可撓性を備える直角アーバー構造であって、直角アーバー殻体、第一連結部材、第二連結部材、第一カバー接続部材、撓性ピボット、撓性保護カバー、アーバー回転体、第二カバー接続部材を有し、
前記直角アーバー殻体は、相互に直角形態を呈する２個の第一接続端と第二接続端を有し、
前記第一接続端内部の所定位置には、第一噛み合い室を設置し、前記第一噛み合い室は、外端に向う片側に、第一ベアリング室を設置し、前記第一ベアリング室片側には、上接続台を設置し、
前記第二接続端は、前記第一噛み合い室の直角位置に相対し、第二噛み合い室を設置し、前記第二噛み合い室中央頂点部には、軸回転室を設置し、前記第二噛み合い室の外端に向かう側には、第二ベアリング室を設置し、
前記第一連結部材は、アーバー部を有し、前記アーバー部一端には、第一斜歯車を設置し、これにより前記第一連結部材は、前記直角アーバー殻体の第一接続端内部に軸設され、これにより前記第一斜歯車は、前記第一噛み合い室内部に定位され、前記アーバー部は、前記第一斜歯車の外周縁に相対し、第一ベアリング部材を軸組し、こうして前記第一ベアリング部材は、前記直角アーバー殻体の第一ベアリング室内部に定位され、前記アーバー部内部には、結合端を軸方向に設置し、
前記第二連結部材は、軸着端を有し、前記軸着端一端には、第二斜歯車を軸設し、これにより前記第二連結部材は、前記直角アーバー殻体の第二接続端内部に軸設され、これにより前記第二斜歯車は、前記第二噛み合い室内部に定位され、こうして前記第二斜歯車は、前記第一連結部材の第一斜歯車に相対して噛み合い、前記軸着端には、軸方向に環状軸カバーを嵌めて設置した後、さらに前記直角アーバー殻体の軸回転室に軸組され、前記第二斜歯車一端には、駆動回転端を設置し、前記駆動回転端は、前記第二斜歯車の外周縁に相対し、第二ベアリング部材を軸組し、これにより前記第二ベアリングは、前記直角アーバー殻体の第二ベアリング室内部に定位され、
前記第一カバー接続部材は、一端に第一カバー部を設置し、反対端には、第一カバー端を設置し、前記第一カバー部内部には、前記第一カバー設置部を軸設し、且つ前記第一カバー端内部には、第一カバー室を軸設し、前記第一カバー設置部は、前記第一カバー室と相対して通じ、前記第一カバー部は、前記直角アーバー殻体の上接続台に嵌めて組み合わせ、これにより前記第一カバー設置部は、前記第一連結部材のアーバー部の外を覆って軸設され、
前記撓性ピボットは、第一固定設置端、第二固定設置端を有し、前記第一固定設置端は、前記第一連結部材の結合端に固定して設置し、相互に結合され、
前記撓性保護カバーは、第一接合端、第二接合端を有し、これにより前記第一接合端は、前記第一カバー接続部材の第一カバー室に固定して設置し、相互に結合され、
前記アーバー回転体は、アーバー段を有し、前記アーバー段一端には、駆動端を設置し、且つ前記アーバー段内部には、結合接続端を軸方向に設置し、こうして前記結合接続端は、前記撓性ピボットの第二固定端に固定して設置し相互に結合し、
前記第二カバー接続部材は、第一カバー室、第二カバー設置部を有し、これにより前記第二カバー室は、前記撓性保護カバーの第二接合端に固定して設置され、前記第二カバー設置部は、前記アーバー回転体のアーバー段の外を覆って軸着することを特徴とする可撓性を備える直角アーバー構造。
【請求項２】
前記直角アーバー殻体の第一ベアリング室の所定位置には、環状嵌合室を環状に陥没するように設置し、
且つ前記第二ベアリング室所定位置には、嵌合槽を環状に陥没するように設置し、
且つ前記第一接続端の上接続台の所定位置には、環状槽を環状に陥没するように設置し、
これにより、前記環状嵌合室及び前記嵌合槽には、位置制限組立て接続リングをそれぞれ嵌めて組み合わせ、
これにより、前記第一連結部材及び前記第二連結部材の第一ベアリング部材及び第二ベアリング部材外縁を、それぞれ係止し制限し、前記第一連結部材及び前記第二連結部材は、前記直角アーバー殻体位置に相対し、
前記第一連結部材のアーバー部外縁は、前記第一ベアリング部材の定位位置に相対し、嵌合凹部を陥没状に設置し、前記嵌合凹部は、定位嵌合部材を嵌めて設置し、前記第一ベアリング部材を、前記アーバー部に相対する位置に係止して制限し、
前記第一カバー接続部材の第一カバー部の所定位置には、定位凹部を環状に陥没するように設置し、前記定位凹部は、定位部材を環状に嵌めて設置した後、前記第一カバー部を前記直角アーバー殻体の第一接続端に嵌めて組み合わせ、前記定位部材の外縁は、前記第一接続端の環状槽に嵌めて定位されることを特徴とする請求項１に記載の可撓性を備える直角アーバー構造。
【請求項３】
前記撓性保護カバーは、可塑性軟管材質により製造し、これにより前記撓性保護カバーの第一接合端と第二接合は、前記第一カバー接続部材の第一カバー室及び第二カバー接続部材の第二カバー室中にそれぞれ緊密に対応して固定され、
前記撓性ピボットは、金属バネ線材質で製造し、これにより前記撓性ピボットの第一固定設置端及び第二固定設置端は、それぞれプレスラミネート加工の方式で、前記第一連結部材の結合端及び前記アーバー回転体の結合接続端中に固定することを特徴とする請求項１に記載の可撓性を備える直角アーバー構造。
【請求項４】
前記アーバー回転体の駆動端は、六角棒体形態で、且つ前記駆動端の所定位置には、定位凹端を陥没状に設置することを特徴とする請求項１に記載の可撓性を備える直角アーバー構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は可撓性を備える直角アーバー構造に関し、特に可撓性を備え軸方向に回転動力を出力可能な可撓性を備える直角アーバー構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に開示する「２種のトルク出力を備えるスパナ工具のスイングヘッド構造」は、本考案の考案人が申請した従来の構造である。その特色は、ラチェットヘッド構造、スイングヘッド構造、柄部構造を有する。ラチェットヘッド構造の剥離構造により制御し、これによりラチェットヘッドは、スパナ動作の空転調整、方向回転、或いはグリップを往復させて回転させる時の一方向連動のラチェットヘッド構造迅速回転を行うことができる。スイングヘッド構造は、カバー接続ヘッド台上に、凸耳を設置し、柄部構造凸耳を嵌めて押さえることができる。内部には、伝動歯車を設置し、カバー接続ヘッド台内の２個の環状ラックを伝動する。凸耳側には、仲介歯車を設置し、柄部構造歯車とカバー接続ヘッド台歯車を伝動する。柄部構造は、先端に、凸耳を有し、各凸耳を軸接し、これにより回転させる。柄部構造内には、伝動歯車を設置し、仲介歯車と噛み合い、伝動歯車にはハンドルを連接し、ハンドル外周には、延長バーを嵌めて設置する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】台湾特許第０９２１３３０９９号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
上記した従来の構造を実際に使用したところ、ラチェットヘッドの、柄部との角度を変換できないため、手工具を工作物内部の湾曲した場所に差し入れ、組み立て或いは取り外しの動作を行うことができないという問題点があることが分かった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は、ラチェットヘッドと柄部との角度を変換できないため、手工具を工作物内部の湾曲した場所に差し入れ、組み立て或いは取り外しの動作を行うことができないという問題点を解決することができる可撓性を備える直角アーバー構造に関する。
【０００６】
本考案による可撓性を備える直角アーバー構造は、直角アーバー殻体、第一連結部材、第二連結部材、第一カバー接続部材、撓性ピボット、撓性保護カバー、アーバー回転体、第二カバー接続部材を有する。
該直角アーバー殻体は、相互に直角形態を呈する２個の第一接続端と第二接続端を有する。
該第一接続端内部の所定位置には、第一噛み合い室を設置し、該第一噛み合い室は、外端に向う片側に、第一ベアリング室を設置し、該第一ベアリング室片側には、上接続台を設置する。
該第二接続端は、該第一噛み合い室の直角位置に相対し、第二噛み合い室を設置し、該第二噛み合い室中央頂点部には、軸回転室を設置し、該第二噛み合い室の外端に向かう側には、第二ベアリング室を設置する。
該第一連結部材は、アーバー部を有し、該アーバー部一端には、第一斜歯車を設置し、これにより該第一連結部材は、該直角アーバー殻体の第一接続端内部に軸設される。
こうして、該第一斜歯車は、該第一噛み合い室内部に定位され、該アーバー部は、該第一斜歯車の外周縁に相対し、第一ベアリング部材を軸組される。
これにより、該第一ベアリング部材は、該直角アーバー殻体の第一ベアリング室内部に定位される。
該アーバー部内部には、結合端を軸方向に設置する。
該第二連結部材は、軸着端を有し、該軸着端一端には、第二斜歯車を軸設する。
これにより、該第二連結部材は、該直角アーバー殻体の第二接続端内部に軸設され、こうして、該第二斜歯車は、該第二噛み合い室内部に定位される。
こうして、該第二斜歯車は、該第一連結部材の第一斜歯車に相対して噛み合い、該軸着端には、軸方向に環状軸カバーを嵌めて設置した後、さらに該直角アーバー殻体の軸回転室に軸組され、該第二斜歯車一端には、駆動回転端を設置し、該駆動回転端は、該第二斜歯車の外周縁に相対し、第二ベアリング部材を軸組する。
これにより、該第二ベアリングは、該直角アーバー殻体の第二ベアリング室内部に定位される。
該第一カバー接続部材は、一端に第一カバー部を設置し、反対端には、第一カバー端を設置し、該第一カバー部内部には、該第一カバー設置部を軸設する。
且つ該第一カバー端内部には、第一カバー室を軸設し、該第一カバー設置部は、該第一カバー室と相対して通じ、該第一カバー部は、該直角アーバー殻体の上接続台に嵌めて組み合わせる。
これにより、該第一カバー設置部は、該第一連結部材のアーバー部の外を覆って軸設される。
該撓性ピボットは、第一固定設置端、第二固定設置端を有し、該第一固定設置端は、該第一連結部材の結合端に固定して設置し、相互に結合される。
該撓性保護カバーは、第一接合端、第二接合端を有し、これにより該第一接合端は、該第一カバー接続部材の第一カバー室に固定して設置し、相互に結合される。
該アーバー回転体は、アーバー段を有し、該アーバー段一端には、駆動端を設置する。
且つ該アーバー段内部には、結合接続端を軸方向に設置し、こうして該結合接続端は、該撓性ピボットの第二固定端に固定して設置し相互に結合する。
該第二カバー接続部材は、第一カバー室、第二カバー設置部を有し、これにより該第二カバー室は、該撓性保護カバーの第二接合端に固定して設置され、該第二カバー設置部は、該アーバー回転体のアーバー段の外を覆って軸着する。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の可撓性を備える直角アーバー構造は、撓性回転体に直角軸方向動力出力の撓性伝動を対応させることで、活動が容易でない狭小な作業区域（自動車メンテナンス作業空間、工作機械メンテナンス作業空間など）における螺合作業に使用でき、使用上の利便性と実用の進歩性を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の一実施形態による可撓性を備える直角アーバー構造の組合せ立体図である。
【図２】本考案の一実施形態による可撓性を備える直角アーバー構造の分解立体図である。
【図３】本考案の一実施形態による可撓性を備える直角アーバー構造の断面図である。
【図４】本考案の一実施形態による可撓性を備える直角アーバー構造の別種の実施形態の分解立体図である。
【図５】本考案の一実施形態による可撓性を備える直角アーバー構造の別種の実施形態の断面図である。
【図６】本考案の一実施形態による可撓性を備える直角アーバー構造のさらに別種の実施形態の断面図である。
【図７】本考案の一実施形態による可撓性を備える直角アーバー構造のさらに別種の実施形態の断面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下に図面を参照しながら本考案を実施するための最良の形態について詳細に説明する。
【実施例１】
【００１０】
図１〜図４に示すとおり、本考案の実施形態による可撓性を備える直角アーバー構造は、直角アーバー殻体１０、第一連結部材２０、第二連結部材８０、第一カバー接続部材３０、撓性ピボット４０、撓性保護カバー５０、第二カバー接続部材７０を有する。
【００１１】
直角アーバー殻体１０は、相互に直角形態を呈する２個の第一接続端１１と第二接続端１２を有する。第一接続端１１内部の所定位置には、第一噛み合い室１１１を設置する。第一噛み合い室１１１は、外端に向う片側に、第一ベアリング室１１２を設置する。第一ベアリング室１１２片側には、上接続台１１５を設置する。第二接続端１２は、第一噛み合い室１１１の直角位置に相対し、第二噛み合い室１２１を設置する。第二噛み合い室１２１中央頂点部には、軸回転室１２２を設置する。第二噛み合い室１２１の外端に向かう側には、第二ベアリング室１２３を設置する。
【００１２】
第一連結部材２０は、アーバー部２５を有する。アーバー部２５一端には、第一斜歯車２１を設置する。これにより、第一連結部材２０は、直角アーバー殻体１０の第一接続端１１内部に軸設される。これにより、第一斜歯車２１は、第一噛み合い室１１１内部に定位される。これにより、第一連結部材２０は、直角アーバー殻体１０の第一接続端１１内部に軸設され、第一斜歯車２１は、第一噛み合い室１１１内部に定位される。アーバー部２５は、第一斜歯車２１の外周縁に相対し、第一ベアリング部材２２を軸組する。こうして、第一ベアリング部材２２は、直角アーバー殻体１０の第一ベアリング室１１２内部に定位される。アーバー部２５内部には、結合端２６を軸方向に設置する。
【００１３】
第二連結部材８０は、軸着端８２を有する。軸着端８２一端には、第二斜歯車８１を軸設する。これにより、第二連結部材８０は、直角アーバー殻体１０の第二接続端１２内部に軸設され、第二斜歯車８１は、第二噛み合い室１２１内部に定位される。これにより、第二斜歯車８１は、第一連結部材２０の第一斜歯車２１に相対して噛み合い、軸着端８２には、軸方向に環状軸カバー８５を嵌めて設置した後、さらに直角アーバー殻体１０の軸回転室１２２に軸組される。
【００１４】
第一カバー接続部材３０は、一端に第一カバー部３１を設置し、反対端には、第一カバー端３４を設置する。第一カバー部３１内部には、第一カバー設置部３３を軸設し、且つ第一カバー端３４内部には、第一カバー室３５を軸設する。第一カバー設置部３３は、第一カバー室３５と相対して通じ、第一カバー部３１は、直角アーバー殻体１０の上接続台１１５に嵌めて組み合わせる。これにより、第一カバー設置部３３は、第一連結部材２０のアーバー部２５の外を覆って軸設される。
【００１５】
直角アーバー殻体１０の第一ベアリング室１１２の所定位置には、環状嵌合室１１３を環状に陥没するように設置する。且つ第二ベアリング室１２３所定位置には、嵌合槽１２４を環状に陥没するように設置する。且つ第一接続端１１の上接続台１１５所定位置には、環状槽１１４を環状に陥没するように設置する。これにより、環状嵌合室１１３及び嵌合槽１２４には、位置制限組立て接続リング１３をそれぞれ嵌めて組み合わせる。これにより、第一連結部材２０及び第二連結部材８０の第一ベアリング部材２２及び第二ベアリング部材８３外縁を、それぞれ係止し制限し、第一連結部材２０及び第二連結部材８０は、直角アーバー殻体１０位置に相対する。第一連結部材２０のアーバー部２５外縁は、第一ベアリング部材２２の定位位置に相対し、嵌合凹部２３を陥没状に設置する。嵌合凹部２３は、定位嵌合部材２４を嵌めて設置し、第一ベアリング部材２２を、アーバー部２５に相対する位置に係止して制限する。第一カバー接続部材３０の第一カバー部３１の所定位置には、定位凹部３２を環状に陥没するように設置する。定位凹部３２は、定位部材３６を環状に嵌めて設置した後、第一カバー部３１を直角アーバー殻体１０の第一接続端１１に嵌めて組み合わせ、定位部材３６の外縁は、第一接続端１１の環状槽１１４に嵌めて定位される。
【００１６】
撓性ピボット４０は、第一固定設置端４１、第二固定設置端４２を備える。第一固定設置端４１は、第一連結部材２０の結合端２６に固定して設置し、相互に結合される。
【００１７】
撓性保護カバー５０は、第一接合端５１、第二接合端５２を有する。これにより、第一接合端５１は、第一カバー接続部材３０の第一カバー室３５に固定して設置し、相互に結合される。
【００１８】
アーバー回転体６０は、アーバー段６１を有する。アーバー段６１一端には、駆動端６３を設置する。且つアーバー段６１内部には、結合接続端６２を軸方向に設置する。こうして、結合接続端６２は、撓性ピボット４０の第二固定設置端４２に固定して設置し、相互に結合する。アーバー回転体６０の駆動端６３は、本実施形態では、六角棒体形態である。且つ駆動端６３の所定位置には、定位凹部３２端を陥没状に設置する。定位凹部３２端から末端までの距離は、アメリカ式規格の形態とする。
【００１９】
第二カバー接続部材７０は、第一カバー室３５、第二カバー設置部７２を有する。これにより、第二カバー室７１は、撓性保護カバー５０の第二接合端５２に固定して設置され、第二カバー設置部７２は、アーバー回転体６０のアーバー段６１の外を覆って軸着する。
【００２０】
撓性保護カバー５０は、可塑性軟管材質により製造し、これにより撓性保護カバー５０の第一接合端５１と第二接合端５２は、第一カバー接続部材３０の第一カバー室３５及び第二カバー接続部材７０の第二カバー室７１中にそれぞれ緊密に対応して固定される。撓性ピボット４０は、金属バネ線材質で製造し、これにより撓性ピボット４０の第一固定設置端４１及び第二固定設置端４２は、それぞれプレスラミネート加工の方式で、第一連結部材２０の結合端２６及びアーバー回転体６０の結合接続端６２中に固定する。
【００２１】
上述の構造、組成設計により、本考案の使用状況を以下に説明する。
使用者が、本考案の可撓性直角アーバー構造を使用する時には、アーバー回転体６０の駆動端６３を入力駆動源に組み入れる。駆動源は、六角槽凹端を有する手動工具或いは電動工具で、これによりアーバー回転体６０は撓性ピボット４０の第二固定設置端４２を連動し、第一固定設置端４１に出力し、撓性軸回転運動を行わせる。第一固定設置端４１は、軸回転力を第一連結部材２０に出力し回転させる。回転後は第一連結部材２０の第一斜歯車２１は、第二連結部材８０の第二斜歯車８１と噛み合い連動する。これにより、回転出力動力は、撓性軸回転運動を、第二連動部材８０の駆動回転端８４へと出力し、使用者は、駆動回転端８４において、ドライバーヘッドを軸設し、活動が容易でない狭小な作業区域において、小さな範囲（自動車メンテナンス作業空間、工作機械メンテナンス作業空間など）のメンテナンス作業を行うことができる。
【００２２】
図４及び図５は、別種の実施形態を示す。本実施形態では、第二連結部材８０Ｃは、軸着端８２Ｃ、及び軸着端８２Ｃの軸に嵌める環状軸カバー８５Ｃをさらに有する。軸着端８２Ｃ一端には、第二斜歯車８１Ｃを軸設する。第二斜歯車８１Ｃ一端には、駆動回転端８４Ｃを設置する。駆動回転端８４Ｃは、第二斜歯車８１Ｃの外周縁に相対し、第二ベアリング部材８３Ｃを軸組する。駆動回転端８４Ｃは、内部軸方向に、六角槽空間を陥没状に設置する形態で、駆動回転端８４Ｃ外縁は、内部空間に相対し、迅速嵌合凹部８８Ｃを貫通状に設置する。駆動回転端８４Ｃ外縁には、外を覆うように、迅速取り外し弾性部材８７Ｃを嵌めて設置する。迅速取り外し弾性部材８７Ｃ一端は、迅速嵌合凹部８８Ｃ中に案内されて設置される。駆動回転端８４Ｃの先端外縁には、環状を呈する磁性吸着部材８９Ｃを嵌めて設置する。且つ駆動回転端８４Ｃの末端には、頂点サポート弾性部材８０１Ｃを設置する。アーバー回転体６０Ａの駆動端６４Ａは、内部軸方向に、六角槽空間を陥没状に設置する形態である。これにより、駆動端６４Ａ外部周縁面には、駆動段６３Ａを形成する。駆動段６３Ａは、駆動端６４Ａに相対して連通し、定位嵌合槽６５Ａを設置する。これにより、駆動段６３Ａは、定位弾性部材６６Ａを嵌めて定位する。定位弾性部材６６Ａ一端には、斜嵌合定位部６６１Ａを設置する。斜嵌合定位部６６１Ａは、圧縮変形により、駆動段６３Ａの定位嵌合槽６５Ａ中に嵌入する。定位弾性部材６６Ａ外周側には、迅速取り外しスライドカバー６７Ａを覆うように設置する。迅速取り外しスライドカバー６７Ａ内部には、迅速スライド室６７１Ａを設置し、定位弾性部材６６Ａの外を覆う。且つ迅速スライド室６７１Ａ一端側には、階段状の後端孔６７３Ａを設置する。後端孔６７３Ａは、定位弾性部材６６Ａの外端縁にちょうど係合し、定位弾性部材６６Ａを駆動して、圧縮変形を行わせる。また、さらにこれにより、斜嵌合定位部６６１Ａは径方向に、定位嵌合槽６５Ａ内に嵌入し、径方向の運動を行う。また、迅速取り外しスライドカバー６７Ａの後端孔６７３Ａ外縁には、後凹縁６７２Ａを設置する。これにより、後凹縁６７２Ａには、後環状リング６７４Ａを嵌めて組み入れ、ドライバーヘッドＢをセットして定位する。
【００２３】
図６、図７に示すように、本考案のさらに別種の実施形態では、第二連結部材８０Ａは、軸着端８２Ａ、及び軸着端８２Ａの軸に嵌める環状軸カバー８５Ａをさらに有する。軸着端８２Ａ一端の軸には、第二斜歯車８１Ａを設置する。第二斜歯車８１Ａ一端には、駆動回転端８４Ａを設置する。駆動回転端８４Ａは、第二斜歯車８１Ａの外周縁に相対し、第二ベアリング部材８３Ａを軸組する。駆動回転端８４Ａは、内部軸方向に、六角槽空間を陥没状に設置する形態で、駆動回転端８４Ａ外縁は、内部空間に相対し、迅速嵌合凹部８８Ａを貫通状に設置する。駆動回転端８４Ａ外縁は、迅速弾性部材８７Ａを覆うようにはめて設置する。迅速弾性部材８７Ａ一端は、迅速嵌合凹部８８Ａ中に案内されて設置される。
【００２４】
上記したように、本考案は、撓性回転体に直角軸方向動力出力の撓性伝動を対応させることで、活動が容易でない狭小な作業区域（自動車メンテナンス作業空間、工作機械メンテナンス作業空間など）における螺合作業に使用でき、使用上の利便性と実用の進歩性を達成することができる。
【００２５】
前述した本考案の実施形態は本考案を限定するものではなく、よって、本考案により保護される範囲は後述される実用新案登録請求の範囲を基準とする。
【符号の説明】
【００２６】
１０  直角アーバー殻体
１１  第一接続端
１１１  第一噛み合い室
１１２  第一ベアリング室
１１３  環状嵌合室
１１４  環状槽
１１５  上接続台
１２  第二接続端
１２１  第二噛み合い室
１２２  軸回転室
１２３  第二ベアリング室
１２４  嵌合槽
１３  位置制限組立て接続リング
２０  第一連結部材
２１  第一斜歯車
２２  第一ベアリング部材
２３  嵌合凹部
２４  定位嵌合部材
２５  アーバー部
２６  結合端
３０  第一カバー接続部材
３１  第一カバー部
３２  定位凹部
３３  第一カバー設置部
３４  第一カバー端
３５  第一カバー室
３６  定位部材
４０  撓性ピボット
４１  第一固定設置端
４２  第二固定設置端
５０  撓性保護カバー
５１  第一接合端
５２  第二接合端
６０  アーバー回転体
６１  アーバー段
６２  結合接続端
６３  駆動端
６４  定位凹端
７０  第二カバー接続部材
７１  第二カバー室
７２  第二カバー設置部
８０  第二連結部材
８１  第二斜歯車
８２  軸着端
８３  第二ベアリング部材
８４  駆動回転端
８５  環状軸カバー
８６  接続カバー
８７  磁性吸着部材
８８  固定カバー
６０Ａ  アーバー回転体
６１Ａ  アーバー段
６２Ａ  結合接続端
６３Ａ  駆動段
６４Ａ  駆動端
６５Ａ  定位嵌合槽
６６Ａ  定位弾性部材
６６１Ａ  斜嵌合定位部
６７Ａ  迅速取り外しスライドカバー
６７１Ａ  迅速スライド室
６７２Ａ  後凹縁
６７３Ａ  後端孔
６７４Ａ  後環状リング
８０Ａ  第二連結部材
８１Ａ  第二斜歯車
８２Ａ  軸着端
８３Ａ  第二ベアリング部材
８４Ａ  駆動回転端
８５Ａ  環状軸カバー
８６Ａ  迅速接続カバー
８７Ａ  迅速弾性部材
８８Ａ  迅速嵌合凹部
８０Ｃ  第二連結部材
８１Ｃ  第二斜歯車
８２Ｃ  軸着端
８３Ｃ  第二ベアリング部材
８４Ｃ  駆動回転端
８５Ｃ  環状軸カバー
８６Ｃ  迅速接続カバー
８７Ｃ  迅速取り外し弾性部材
８８Ｃ  迅速嵌合凹部
８９Ｃ  磁性吸着部材
８０１Ｃ  頂点サポート弾性部材
Ｂ  ドライバーヘッド
【図１】
0003200358.tif 000003
【図２】
0003200358.tif 000004
【図３】
0003200358.tif 000005
【図４】
0003200358.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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