(57)【要約】      （修正有）【課題】駆動装置の寸法がロールキットの直径によって制限されないカーテン制御装置及びカーテンを提供する。【解決手段】カーテン制御装置１００は、対向する第１端及び第２端が設けられるロールキット３０と、ロールキット３０側に位置し、第１端及び第２端のそれぞれに対応する第３端及び第４端が設けられる取付部１０と、第１端と第３端とを接続する伝動部２０と、第２端と第４端とを接続する接続部４０と、取付部１０又は伝動部２０に位置し、ロールキット３０の回転を駆動するようにロールキット３０と伝動接続される駆動装置とを含む。【選択図】図１
0003233651.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
対向する第１端及び第２端が設けられるロールキットと、
前記ロールキット側に位置し、前記第１端及び前記第２端のそれぞれに対応する第３端及び第４端が設けられる取付部と、
前記第１端と前記第３端とを接続する伝動部と、
前記第２端と前記第４端とを接続する接続部と、
前記取付部又は前記伝動部に位置し、前記ロールキットの回転を駆動するように前記ロールキットと伝動接続される駆動装置と、を含み、
前記ロールキットは、
前記第１端及び前記第２端が設けられるロール本体と、
前記第１端に設けられ、前記伝動部と伝動接続される第１回転ホイールと、
前記第２端に設けられ、前記接続部に軸接続される第２回転ホイールと、を含み、
前記駆動装置は、前記取付部の前記第３端に設けられ、前記ロールキットの回転を駆動するように前記伝動部によって前記第１回転ホイールと伝動接続される、
ことを特徴とするカーテン制御装置。
【請求項２】
前記伝動部はお互いに噛合う第１ギア及び前記第１ギアの直径より大きい直径を有する第２ギアを含み、前記駆動装置の駆動軸には前記第１ギアが接続され、前記第１回転ホイールに前記第２ギアが接続され、
前記伝動部は、
前記第１ギアと前記第２ギアとの間に噛合う少なくとも１つの平行ギアを含む、
ことを特徴とする請求項１に記載のカーテン制御装置。
【請求項３】
前記駆動装置の駆動軸には前記第１ギアが接続され、前記第１回転ホイールに前記第２ギアが接続され、
前記伝動部は、
前記第１ギア及び前記第２ギア側に回転可能に設けられる伝動ロッドと、
前記伝動ロッドに嵌められるとともに前記第１ギアに噛合う第３ギアと、
前記伝動ロッドに嵌められるとともに前記第２ギアに噛合う第４ギアと、を含み、
前記駆動装置の駆動軸には第１ギアが接続され、前記第１回転ホイールには第２ギアが接続され、前記伝動部は、
前記第２ギアに噛合う第３ギアと、
前記第１ギア及び前記第３ギア側に回転可能に設けられる伝動ロッドと、
前記伝動ロッドに嵌められるとともに前記第３ギアに噛合う第４ギアと、
前記伝動ロッドに嵌められるとともに前記第１ギア噛合う第５ギアと、を含む、
ことを特徴とする請求項３に記載のカーテン制御装置。
【請求項４】
前記駆動装置の駆動軸には第１伝動ホイールが接続され、前記第１回転ホイールには第２伝動ホイールが接続され、
前記伝動部は、前記第１伝動ホイールと前記第２伝動ホイールとに被せて接続され伝動ベルトを含み、
前記取付部には取付空間が設けられ、当該取付空間は、
前記第３端に近い位置に設けられる駆動装置取付位置と、
前記取付空間に設けられる少なくとも１つの第１取付位置と、を含み、
前記取付部は、さらに、
前記少なくとも１つの第１取付位置のうち、１つの前記第１取付位置に取り付けられ、かつ前記駆動装置に電気的に接続される充電可能な電源と、
充電ポートを有し、前記充電可能な電源に電気的に接続される充電回路板と、を含み、
前記充電ポートは、前記取付部に露出する、
ことを特徴とする請求項１に記載のカーテン制御装置。
【請求項５】
前記ロールキットは、
前記第１端及び前記第２端が設けられるロール本体と、
前記第１端に設けられ、前記伝動部と伝動接続される第１回転ホイールと、
前記第２端に設けられ、前記接続部に軸接続される第２回転ホイールと、を含み、
前記駆動装置は、前記伝動部に設けられ、前記ロールキットの回転を駆動するように前記第１回転ホイールと伝動接続され、前記伝動部には駆動装置取付位置が設けられ、前記取付部には少なくとも１つの第１取付位置が設けられ、
前記取付部は、さらに、
前記少なくとも１つの第１取付位置のうち、１つの前記第１取付位置に取り付けられ、かつ前記駆動装置に電気的に接続される充電可能な電源と、
充電ポートを有し、前記充電可能な電源に電気的に接続される充電回路板と、を含み、
前記充電ポートは、前記取付部に露出する、
ことを特徴とする請求項１に記載のカーテン制御装置。
【請求項６】
請求項１−５のいずれか１項に記載のカーテン制御装置と、
前記ロールキットに接続される遮光部材と、を含む、
ことを特徴とするカーテン。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、カーテン制御技術分野に関し、特に、カーテン制御装置及びカーテンに関する。  
【背景技術】
【０００２】
現在、従来のカーテン制御装置において、駆動装置がロールキットの内部に設けられるため、駆動装置の寸法はロールキットの直径によって制限され、ロールキットの直径の範囲内で選択される必要がある。例えば、ロールキットの直径が１８ｍｍである場合に、駆動装置は、例えば、モータの直径が最大１５ｍｍである。しかしながら、このような寸法のモータは、オーダーメイドで生産される必要があり、その値段が高価である。   
【考案の概要】
【０００３】
本考案の実施例は、駆動装置の寸法がロールキットの直径によって制限される問題を有効に解決するカーテン制御装置及びカーテンを提供する。
【０００４】
１つの態様によれば、本考案の実施例は、対向する第１端及び第２端が設けられるロールキットと、前記ロールキット側に位置し、前記第１端及び前記第２端のそれぞれに対応する第３端及び第４端が設けられる取付部と、前記第１端と前記第３端とを接続する伝動部と、前記第２端と前記第４端とを接続する接続部と、前記取付部又は前記伝動部に位置し、前記ロールキットの回転を駆動するように前記ロールキットと伝動接続される駆動装置と、を含むカーテン制御装置を提供する。
【０００５】
本考案の１つの実施例において、前記ロールキットは、前記第１端及び前記第２端が設けられるロール本体と、前記第１端に設けられ、前記伝動部と伝動接続される第１回転ホイールと、前記第２端に設けられ、前記接続部に軸接続される第２回転ホイールと、を含み、前記駆動装置は、前記取付部の前記第３端に設けられ、前記ロールキットの回転を駆動するように前記伝動部によって前記第１回転ホイールと伝動接続される。
【０００６】
本考案の１つの実施例において、前記伝動部はお互いに噛合う第１ギア及び前記第１ギアの直径より大きい直径を有する第２ギアを含み、前記駆動装置の駆動軸には前記第１ギアが接続され、前記第１回転ホイールに前記第２ギアが接続される。
【０００７】
本考案の１つの実施例において、前記駆動装置の駆動軸には第１ギアが接続され、前記第１回転ホイールには第２ギアが接続され、前記伝動部は、前記第１ギアと前記第２ギアとの間に噛合う少なくとも１つの平行ギアを含む。
【０００８】
本考案の１つの実施例において、前記駆動装置の駆動軸には前記第１ギアが接続され、前記第１回転ホイールに前記第２ギアが接続され、前記伝動部は、前記第１ギア及び前記第２ギア側に回転可能に設けられる伝動ロッドと、前記伝動ロッドに嵌められるとともに前記第１ギアに噛合う第３ギアと、前記伝動ロッドに嵌められるとともに前記第２ギアに噛合う第４ギアと、を含む。
【０００９】
本考案の１つの実施例において、前記駆動装置の駆動軸には第１ギアが接続され、前記第１回転ホイールには第２ギアが接続され、前記伝動部は、前記第２ギアに噛合う第３ギアと、前記第１ギア及び前記第３ギア側に回転可能に設けられる伝動ロッドと、前記伝動ロッドに嵌められるとともに前記第３ギアに噛合う第４ギアと、前記伝動ロッドに嵌められるとともに前記第１ギア噛合う第５ギアと、を含む。
【００１０】
本考案の１つの実施例において、前記駆動装置の駆動軸には第１伝動ホイールが接続され、前記第１回転ホイールには第２伝動ホイールが接続され、前記伝動部は、前記第１伝動ホイールと前記第２伝動ホイールとに被せて接続され伝動ベルトを含む。
【００１１】
本考案の１つの実施例において、前記取付部には前記取付空間が設けられ、当該取付空間は、前記第３端に近い位置に設けられる駆動装置取付位置と、前記取付空間に設けられる少なくとも１つの第１取付位置と、を含む。
【００１２】
本考案の１つの実施例において、前記取付部は、さらに、前記少なくとも１つの第１取付位置のうち、１つの前記第１取付位置に取り付けられ、かつ前記駆動装置に電気的に接続される充電可能な電源と、充電ポートを有し、前記充電可能な電源に電気的に接続される充電回路板と、を含み、前記充電ポートは、前記取付部に露出する。  
【００１３】
本考案の１つの実施例において、前記ロールキットは、前記第１端及び前記第２端が設けられるロール本体と、前記第１端に設けられ、前記伝動部と伝動接続される第１回転ホイールと、前記第２端に設けられ、前記接続部に軸接続される第２回転ホイールと、を含み、前記駆動装置は、前記伝動部に設けられ、前記ロールキットの回転を駆動するように前記第１回転ホイールと伝動接続される。  
【００１４】
本考案の１つの実施例において、前記伝動部には駆動装置取付位置が設けられ、前記取付部には少なくとも１つの第１取付位置が設けられ、前記取付部は、さらに、前記少なくとも１つの第１取付位置のうち、１つの前記第１取付位置に取り付けられ、かつ前記駆動装置に電気的に接続される充電可能な電源と、充電ポートを有し、前記充電可能な電源に電気的に接続される充電回路板と、を含み、前記充電ポートは、前記取付部に露出する。  本考案の１つの実施例において、前記ロールキットに嵌められて接続される少なくとも１つの紐巻取り機を含む。  
【００１５】
もう１つの態様によれば、本考案の実施例は、上記したいずれか１項の実施例に記載のカーテン制御装置と、前記ロールキットに接続される遮光部材と、を含むカーテンを提供する。  
【００１６】
上記をまとめて、本出願の上記した各実施例は、以下の１つ又は複数の利点又は有益な効果を有する。ｉ）前記駆動装置は、前記ロールキット側に位置し、前記ロールキットの回転を駆動するように前記ロールキットと伝動接続されるので、前記ロールキットの直径が前記駆動装置の寸法を制限する問題を解決し、生産のコストダウンを図るため、必要に応じて駆動装置の寸法及びロールキットの寸法を任意に選択できる。ｉｉ）前記第２ギアの直径が前記第１ギアの直径よりも大きいため、レデューサーの効果を達し、前記カーテン制御装置の構造がより簡単である。ｉｉｉ）前記駆動装置及び前記充電可能なバッテリは、取付部内に実装されるため、前記ロールキットを取付けるために必要な長さを減少でき、取り付けられたカーテンの幅をより小さくし、幅が比較的小さい窓に電動ロールスクリーンを取付けることに適用することができる。ｉｖ）前記取付部は当該カーテン制御装置を、例えば天井などの目標位置に取り付けるためのものであり、前記接続部及び前記伝動部は、当該カーテン制御装置を、例えば２つの対向する窓枠の間などの目標位置に取り付けるためのものである。  
【図面の簡単な説明】
【００１７】
本考案の実施例の技術案をより明確に説明するために、以下、実施例の記述に使用される必要な図面について簡単に紹介し、以下に説明する図面が単に本考案のいくつかの実施例にすぎず、当業者にとって、創造的な労働をしない前提で、これらの図面から他の図面を得られることは明らかである。
【００１８】
【図１】本考案の第１実施例によるカーテン制御装置１００の構造の模式図である。
【図２】図１におけるロールキット３０の構造の模式図である。
【図３】図１における伝動部２０の内部構造の模式図である。
【図４】図３における駆動装置１１が第１回転ホイール３１と伝動接続される構造の模式図である。
【図５】図３における取付部１０の内部構造の模式図である。
【図６】本考案の第２実施例によるカーテン制御装置１００における駆動装置１１と第１回転ホイール３１との伝動接続の模式図である。
【図７】本考案の第３実施例によるカーテン制御装置１００における駆動装置１１と第１回転ホイール３１との伝動接続の模式図である。
【図８】本考案の第４実施例によるカーテン制御装置１００における駆動装置１１と第１回転ホイール３１との伝動接続の模式図である。
【００１９】
【図９】本考案の第５実施例によるカーテン制御装置１００における駆動装置１１と第１回転ホイール３１との伝動接続の模式図である。
【図１０】本考案の第６実施例によるカーテン制御装置１００における駆動装置１１と第１回転ホイール３１との伝動接続の模式図である。
【図１１】本考案の第７実施例によるカーテン制御装置１００におけるロールキット３０と紐巻取り機５０との位置関係の図である。
【図１２】本考案の第８実施例による１種類のカーテン２００の構造の模式図である。
【図１３】本考案の第８実施例によるもう１種類のカーテン２００の構造の模式図である。
【考案を実施するための形態】
【００２０】
以下、本考案の実施例における図面を参照しながら、本考案の実施例における技術案を明確、かつ完全に説明し、説明した実施例が単に本考案の一部の実施例にすぎず、すべての実施例ではないことは明らかである。当業者が本考案における実施例に基づいて創造的な労働をしない前提で得られたすべての他の実施例は、いずれも本考案の保護範囲に属する。
<第１実施例>
【００２１】
図１を参照し、当該図１は、本考案の第１実施例によるカーテン制御装置１００の構造の模式図である。カーテン制御装置１００は、例えば、ロールキット３０、取付部１０、伝動部２０、接続部４０及び駆動装置１１を含む。伝動部２０と接続部４０とは対向して設けられ、ロールキット３０と取付部１０とはお互い平行に伝動部２０と接続部４０との間に接続され、ロールキット３０及び取付部１０は鉛直方向において間隔をもって設けられ、駆動装置１１は、取付部１０に設けられ、ロールキット３０と伝動接続される。例えば、取付部１０は、鉛直方向においてロールキット３０の上方に設けられる。
【００２２】
伝動部２０及び接続部４０は、それぞれ、ロールキット３０に軸接続され、これにより、ロールキット３０が伝動部２０と接続部４０との間に相対的に回転し、取付部１０は、伝動部２０及び接続部４０のそれぞれに、取り外し可能に接続されてもよい（当然、固定接続されてもよい）。従来技術に比べて、当該駆動装置１１は、管状のモータであって、かつ、ロールキット３０の外部に設けられることができるため、駆動装置１１とロールキット３０とを分離させ、駆動装置１１の寸法がロールキット３０の直径によって制限される問題を解決し、生産のコストダウンを図り、駆動装置１１とロールキット３０とが任意に組み合わせられてカーテン制御装置１００を構成することができる。
【００２３】
好ましくは、図２を参照し、ロールキット３０は、例えば、対向する第１端及び第２端が設けられるロール本体３４を含み、上記第１端及び上記第２端には、それぞれ、第１回転ホイール３１及び第２回転ホイール３２が設けられ、ロール本体３４が第１回転ホイール３１及び第２回転ホイール３２に連動して回転することができる。例を挙げると、第１回転ホイール３１及び第２回転ホイール３２はロール本体３４に対応するプラグであってもよく、当然、第１回転ホイール３１及び第２回転ホイール３２はロール本体３４に対応するスリーブであってもよい。
【００２４】
好ましくは、図１及び図３を参照し、取付部１０には、上記第１端及び上記第２端のそれぞれに対応する第３端及び第４端が設けられ、駆動装置１１は取付部１０の上記第３端に近い箇所に位置し、接続部４０は第２回転ホイール３２に軸接続され、かつ上記第４端と接続され、伝動部２０は上記第１端と上記第３端とを接続し、かつ、駆動装置１１と第１回転ホイール３１とを伝動接続される。取付部１０の上記第３端及び上記第４端は、それぞれ、ボルトで伝動部２０及び接続部４０に接続されているが、フックで接続されてもよく、ここで詳しく説明しない。
【００２５】
さらに、駆動装置１１の駆動軸には第１ギア１２が接続され、第１回転ホイール３１には第２ギア３３が接続される。好ましくは、第２ギア３３の直径は第１ギア１２の直径よりも大きく、これにより、レデューサーの効果を果たす。
【００２６】
また、図４を参照し、第１ギア１２と第２ギア３３との間には、少なくとも、第１ギア１２及び第２ギア３３のそれぞれに噛合う１つの平行ギア２１が存在する。例を挙げると、駆動装置１１が起動すると、第１ギア１２は駆動装置１１の上記駆動軸の回転に伴い、平行ギア２１を連動して回転させ、そして、平行ギア２１は第２ギア３３を連動して回転させ、これにより、第１回転ホイール３１に連動してロールキット３０が回転する。
【００２７】
好ましくは、図５を参照し、取付部１０には、さらに、取付空間が設けられてもよく、上記取付空間は、例えば、駆動装置１１を取付けやすくするとともに、駆動装置１１と第１回転ホイール３１とを伝動接続しやすくするように、上記第３端に近く設けられる駆動装置取付位置（図示しない）を含む。
【００２８】
さらに、上記取付空間は、例えば、さらに、少なくとも１つの第１取付位置を含む。上記少なくとも１つの第１取付位置のうち、１つの第１取付位置は、充電可能な電源１４を取付けるために用いられ、充電可能な電源１４と駆動装置１１とが電気的に接続される。例を挙げると、充電可能な電源１４として、直接接続される２セルの２１７００標準リチウム電池を選択してもよく、ここで、上記例に限定されず、他の接続方式で接続される他の型番の電源であってもよい。
【００２９】
ここで、充電可能な電源１４は、当該充電可能な電源１４に電気的に接続される充電回路板を有し、当該充電回路板は取付部１０に露出する充電ポートを有する。駆動装置１１及び充電可能な電源１４はいずれも上記取付空間内に取り付けられるため、上記ロールキット３０の取付に必要な長さを減少し、取り付けられたカーテンの幅をより小さくし、幅が比較的小さい窓に電動ロールスクリーンを取付けることに適用することができる。
【００３０】
さらに、上記取付空間には、例えば、さらに、上記カーテン制御装置１００の制御モジュール１３を取付けるための第２取付位置が設けられてもよく、上記制御モジュール１３と駆動装置１１とが電気的に接続され、さらに、充電可能な電源１４と電気的に接続され、ここで上記例に限定されなく、制御モジュール１３は他の位置に取り付けられてもよい。
【００３１】
上記をまとめて、当該カーテン制御装置１００は駆動装置１１（又は、管状のモータとも称される）をロールキット３０外に置き、これにより、従来のロール式カーテンのカーテン制御装置１００の構造を変更し、駆動装置１１の寸法がロールキット３０によって制限されなくなり、同時に、当該カーテン制御装置１００の取付方が簡単、かつ多様化であり、具体的には、取付部１０によって当該カーテン制御装置１００を天井に取付け、又は伝動部２０及び接続部４０によって当該カーテン制御装置１００を対向する２つの窓枠の間に取り付け、従って、従来のロール式カーテンの取付方を変更した。
<第２実施例>
【００３２】
本考案の第２実施例もカーテン制御装置を提供し、それが第１実施例に記載のカーテン制御装置１００と類似するが、両者の伝動部２０の設置が異なる。図６を参照し、伝動部２０は、例えば、伝動ロッド２２、第３ギア２３及び第４ギア２４を含み、伝動ロッド２２は第１ギア１２と第２ギア３３との間に回転可能に設けられ、第３ギア２３は伝動ロッド２２に嵌められるとともに第１ギア１２に噛合い、第４ギア２４は伝動ロッド２２に嵌められるとともに第２ギア３３に噛合う。
【００３３】
例を挙げると、駆動装置１１が起動すると、第１ギア１２の回転に連動して第３ギア２３が回転し、第３ギア２３、伝動ロッド２２及び第４ギア２４が同方向に回転し、第４ギア２４に連動して第２ギア３３が回転し、そして、第２ギア３３に連動して第１回転ホイール３１が回転し、これにより、駆動装置１１とロールキット３０との伝動接続を図り、ロールキット３０の回転を駆動することができる。
【００３４】
第１ギア１２、第２ギア３３、伝動ロッド２２、第３ギア２３及び第４ギア２４は、ウォームホイール・ウォームを構成することができ、レデューサーの効果を達し、これにより、上記カーテン制御装置の稼働が安定である。当然、伝動部２０は、複数のヘリカルギアからなってもよく、それが駆動装置１１と第１回転ホイール３１とを伝動接続する方式は、上記ウォームホイール・ウォームの伝動接続方式に類似してもよく、ここで詳しく説明しない。
<第３実施例>
【００３５】
引き続き、本考案の第３実施例は、カーテン制御装置を提供し、それが第１実施例に記載のカーテン制御装置１００と類似するが、両者の伝動部２０が異なる。具体的には、図７を参照し、伝動部２０は、例えば、伝動ロッド２２、第３ギア２３、第４ギア２４及び第５ギア２５を含む。第３ギア２３は第２ギア３３に噛合い、伝動ロッド２２は第１ギア１２及び第３ギア２３側に回転可能に設けられ、第４ギア２４は伝動ロッド２２に嵌められるとともに第３ギア２３に噛合い、第５ギア２５は伝動ロッド２３に嵌められるとともに第１ギア１２に噛合う。
【００３６】
さらに、駆動装置１１が起動すると、第１ギア１２に連動して第５ギア２５が回転し、伝動ロッド２２及び第４ギア２４は第５ギア２５に伴って回転し、第４ギア２４に連動して第３ギア２３が回転し、これにより、第３ギア２３に連動し第２ギア３３が回転し、駆動装置１１とロールキット３０との伝動接続を図り、ロールキット３０の回転を駆動する。
好ましくは、第３ギア２３としてデュアルギアを選択するため、第４ギア２４と第２ギア３３との回転速度の変更を図る。
<第４実施例>
【００３７】
本考案の第４実施例もカーテン制御装置を提供し、それが第３実施例に記載のカーテン制御装置と類似するが、両者の伝動部２０が異なる。具体的には、図８を参照し、伝動部２０は、例えば、伝動ロッド２２、第３ギア２３、第４ギア２４及び第５ギア２５を含む。第３ギア２３は第１ギア１２に噛合い、伝動ロッド２２は第２ギア３３及び第３ギア２３側に回転可能に設けられ、第４ギア２４は伝動ロッド２２に嵌められるとともに第３ギア２３に噛合い、第５ギア２５は伝動ロッド２３に嵌められるとともに第２ギア３３に噛合う。
【００３８】
さらに、駆動装置１１が起動すると、第１ギア１２に連動して第３ギア２３が回転し、第３ギア２３に連動して第４ギア２４が回転し、第４ギア２４、伝動ロッド２２及び第５ギア２５が同方向に回転し、これにより、第５ギア２５に連動し第２ギア３３が回転し、駆動装置１１とロールキット３０との伝動接続を図り、ロールキット３０の回転を駆動する。
上記伝動接続構造はコンパクトであり、大幅に伝動部の体積を減少し、伝動部の材料を減少し、生産コストを節約できる。
<第５実施例>
【００３９】
図９を参照し、本考案の第５実施例もカーテン制御装置を提供し、それが第１実施例に記載のカーテン制御装置と類似するが、相違点は、駆動装置１２の駆動軸に第１伝動ホイール２６が接続され、第１回転ホイール３１に第２伝動ホイール２７が接続され、伝動部２０が第１伝動ホイール２６と第２伝動ホイール２７とに被せて接続される伝動ベルト２８を含むことにある。
【００４０】
例を挙げると、第１伝動ホイール２６及び第２伝動ホイール２７は、それぞれベルトプーリであってもよく、それぞれギアであってもよく、これらに合わせて、伝動ベルト２８は、ゴム等の材質からなるタイミングベルトであってもよく、金属等の材質からなる伝動チェーンであってもよく、当然、これらに限定されず、他のタイプの伝動ホイール及び伝動ベルトであってもよい。
<第６実施例>
【００４１】
図１０を参照し、本考案の第６実施例もカーテン制御装置を提供し、それが第１実施例に記載のカーテン制御装置と類似するが、相違点は、駆動装置１１が伝動部２０内に設けられ、第１回転ホイール３１と伝動接続されることにある。例を挙げると、第１ギア１２は駆動装置１１の駆動軸と接続され、第２ギア３３は第１回転ホイール３１と接続され、第１ギア１２は水平に設けられるギアプレートであり、第２ギア３３は鉛直に設けられるギアプレートであり、第１ギア１２と第２ギア３３とが噛合い、これにより、駆動装置１１が第１回転ホイール３１及びロール本体３４を連動して回転させる。当然、他の方法で上記伝動接続を実現してもよく、ここで詳しく説明しない。
【００４２】
上記した第１実施例乃至第６実施例により提供された多種類の伝動部２０は、それぞれ、駆動装置１１と第１回転ホイール３１とを伝動接続するように異なる伝動方式を提供し、当然、伝動部２０は、他の方式による伝動構造であってもよく、ここで詳しく説明しない。
<第７実施例>
【００４３】
図１１を参照し、本考案の第７実施例もカーテン制御装置を提供し、それが第１実施例に記載のカーテン制御装置と類似するが、相違点は、カーテン制御装置１００が、さらに、少なくとも１つの紐巻取り機５０を含み、各紐巻取り機５０がロールキット３０に嵌められて接続されることにある。
【００４４】
例を挙げると、当該カーテン制御装置１００は自動的に制御できるブラインド、又は知能的に制御できるブラインドに適用され、駆動装置１１はロールキット３０の回転を駆動し、ロールキット３０が上記ブラインドの紐を紐巻取り機５０に対して収納・取り出し、上記ブラインドの開閉を図る。
<第８実施例>
【００４５】
図１２及び図１３を参照し、本考案の第８実施例はカーテン２００を提供し、カーテン２００は、上記した任意の１つの実施例に記載のカーテン制御装置１００、及びロールキット３０に接続される遮光部材６０を含む。
【００４６】
例えば、カーテン２００は、図１２に示すロール式カーテンであってもよく、当該カーテンの遮光部材６０はロールキット３０上に巻き取られてもよく、遮光部材６０はリネン、ポリエステル、フランネル、綿、及びガーゼなどの平面テキスタイルであってもよく、当然、これらに限定されない。
【００４７】
また、例えば、カーテン２００は図１３に示すブラインドカーテンであってもよく、当該カーテンの遮光部材６０は複数の羽板から構成されるルーバー構造であってもよく、上記羽板は木、金属、プラスチック、及びポリマーなどの材質から製造されてもよく、当該カーテンのカーテン制御装置１００が第７実施例に記載のカーテン制御装置１００であることは好ましい。
【００４８】
最後に説明すべきことは、以上の実施例が本考案の技術案を説明するためにすぎず、限定するものではない。上記した実施例を参照しながら本考案について詳細に説明したが、当業者は、上記した各実施例に記載された技術案に対して補正し、又はその一部の技術的特徴を同等置換することができ、これらの補正又は置換は、対応する技術案の本質を本考案の各実施例の技術案の精神及び範囲から逸脱させないと理解すべきである。
【符号の説明】
【００４９】
１００カーテン制御装置、１０取付部、１１駆動装置、１２第１ギア、１３制御モジュール、１４充電可能な電源、２０伝動部、２１平行ギア、２２伝動ロッド、２３第３ギア、２４第４ギア、２５第５ギア、２６第１伝動ホイール、２７第２伝動ホイール、２８伝動ベルト、３０ロールキット、３１第１回転ホイール、３２第２回転ホイール、３３第２ギア、３４ロール本体、４０接続部、５０紐巻取り機、
２００カーテン、６０遮光部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【手続補正書】
【提出日】令和3年6月16日(2021.6.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
対向する第１端及び第２端が設けられるロールキットと、
前記ロールキット側に位置し、前記第１端及び前記第２端のそれぞれに対応する第３端及び第４端が設けられる取付部と、
前記第１端と前記第３端とを接続する伝動部と、
前記第２端と前記第４端とを接続する接続部と、
前記取付部又は前記伝動部に位置し、前記ロールキットの回転を駆動するように前記ロールキットと伝動接続される駆動装置と、を含み、
前記ロールキットは、
前記第１端及び前記第２端が設けられるロール本体と、
前記第１端に設けられ、前記伝動部と伝動接続される第１回転ホイールと、
前記第２端に設けられ、前記接続部に軸接続される第２回転ホイールと、を含み、
前記駆動装置は、前記取付部の前記第３端に設けられ、前記ロールキットの回転を駆動するように前記伝動部によって前記第１回転ホイールと伝動接続される、
ことを特徴とするカーテン制御装置。
【請求項２】
前記伝動部はお互いに噛合う第１ギア及び前記第１ギアの直径より大きい直径を有する第２ギアを含み、前記駆動装置の駆動軸には前記第１ギアが接続され、前記第１回転ホイールに前記第２ギアが接続され、
前記伝動部は、
前記第１ギアと前記第２ギアとの間に噛合う少なくとも１つの平行ギアを含む、
ことを特徴とする請求項１に記載のカーテン制御装置。
【請求項３】
前記駆動装置の駆動軸には前記第１ギアが接続され、前記第１回転ホイールに前記第２ギアが接続され、
前記伝動部は、
前記第１ギア及び前記第２ギア側に回転可能に設けられる伝動ロッドと、
前記伝動ロッドに嵌められるとともに前記第１ギアに噛合う第３ギアと、
前記伝動ロッドに嵌められるとともに前記第２ギアに噛合う第４ギアと、を含み、
前記駆動装置の駆動軸には第１ギアが接続され、前記第１回転ホイールには第２ギアが接続され、前記伝動部は、
前記第２ギアに噛合う第３ギアと、
前記第１ギア及び前記第３ギア側に回転可能に設けられる伝動ロッドと、
前記伝動ロッドに嵌められるとともに前記第３ギアに噛合う第４ギアと、
前記伝動ロッドに嵌められるとともに前記第１ギア噛合う第５ギアと、を含む、
ことを特徴とする請求項1に記載のカーテン制御装置。
【請求項４】
前記駆動装置の駆動軸には第１伝動ホイールが接続され、前記第１回転ホイールには第２伝動ホイールが接続され、
前記伝動部は、前記第１伝動ホイールと前記第２伝動ホイールとに被せて接続され伝動ベルトを含み、
前記取付部には取付空間が設けられ、当該取付空間は、
前記第３端に近い位置に設けられる駆動装置取付位置と、
前記取付空間に設けられる少なくとも１つの第１取付位置と、を含み、
前記取付部は、さらに、
前記少なくとも１つの第１取付位置のうち、１つの前記第１取付位置に取り付けられ、かつ前記駆動装置に電気的に接続される充電可能な電源と、
充電ポートを有し、前記充電可能な電源に電気的に接続される充電回路板と、を含み、
前記充電ポートは、前記取付部に露出する、
ことを特徴とする請求項１に記載のカーテン制御装置。
【請求項５】
前記ロールキットは、
前記第１端及び前記第２端が設けられるロール本体と、
前記第１端に設けられ、前記伝動部と伝動接続される第１回転ホイールと、
前記第２端に設けられ、前記接続部に軸接続される第２回転ホイールと、を含み、
前記駆動装置は、前記伝動部に設けられ、前記ロールキットの回転を駆動するように前記第１回転ホイールと伝動接続され、前記伝動部には駆動装置取付位置が設けられ、前記取付部には少なくとも１つの第１取付位置が設けられ、
前記取付部は、さらに、
前記少なくとも１つの第１取付位置のうち、１つの前記第１取付位置に取り付けられ、かつ前記駆動装置に電気的に接続される充電可能な電源と、
充電ポートを有し、前記充電可能な電源に電気的に接続される充電回路板と、を含み、
前記充電ポートは、前記取付部に露出する、
ことを特徴とする請求項１に記載のカーテン制御装置。
【請求項６】
請求項１−５のいずれか１項に記載のカーテン制御装置と、
前記ロールキットに接続される遮光部材と、を含む、
ことを特徴とするカーテン。