(57)【要約】      （修正有）【課題】超小型リニアガイドにおける段差の問題を効果的に改善することが可能なリニアガイド及びその通路モジュールを提供する。【解決手段】リニアガイドの通路モジュールは、スライダー、２つの循環ベース及び２つの鋼線保持器を含む。スライダーには２つの対向する内側荷重面２２が設けられる。各循環ベースは、外側荷重面３１１及びそれぞれ外側荷重面の対向する２つの端縁から内側荷重面の対向する２つの端縁に向けて延在された２つの方向転換部を含む。各方向転換部には、その対応する外側荷重面の端縁から内側荷重面の端縁に向けて方向転換面３２１及び接続面３２２が順次形成されている。各方向転換部において、接続面に接続する方向転換面の端縁と、隣接する内側荷重面との間に段差Ｓが形成されており、接続面が段差に位置すると共にその対応する内側荷重面と間隙を有することなく接続される。【選択図】図３Ｂ
0003197906.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
長尺状を呈するレールと、
前記レールに移動可能に被せられるレール溝が凹設して形成されていると共に、前記レール溝の互いに対向する２つの内表面にそれぞれ前記レールの長手方向に平行となる内側荷重面が設けられているスライダーと、
それぞれ前記スライダーの前記レール溝の対向する２つの外側に装着されると共に、それぞれ前記レール溝の２つの前記内側荷重面に接続される２つの循環ベースであって、その対応する前記内側荷重面の外側に位置すると共に、外側通路を包囲して構成する外側荷重面と、それぞれ前記外側荷重面の対向する２つの端縁から前記内側荷重面の対向する２つの端縁に向けて延在形成され、その対応する前記外側荷重面の端縁から前記内側荷重面の端縁に向けて方向転換面及び接続面が順次形成されており、前記接続面に接続する前記方向転換面の端縁と隣接する前記内側荷重面との間に段差が形成されており、前記接続面が前記段差に位置すると共にその対応する前記内側荷重面と間隙を有することなく接続される２つの方向転換部と、を含む２つの循環ベースと、
それぞれ２つの前記内側荷重面に対応して設けられると共に、その対応する前記内側荷重面と共同で内側通路を構成する２つの鋼線保持器と、
前記レールに移動可能に被せられると共に、それぞれ前記スライダーの対向する両端に固定され、前記スライダーに隣接する表面に、２つの前記循環ベースの前記方向転換部がそれぞれ挿設される２つの方向転換位置制限溝が凹設して形成されることで、各前記方向転換部とその対応する前記方向転換位置制限溝とによって共同で方向転換通路が構成され、各前記内側通路及びその対応する２つの前記方向転換通路、前記外側通路によって共同で循環通路が構成される２つのエンドキャップと、
それぞれ２つの前記循環通路内に転動可能に収容される複数の転動部材と、
を含むことを特徴とするリニアガイド。
【請求項２】
各前記循環ベースは、相互に組み合わされる２つの循環サブベースを有すると共に、各前記循環サブベースに１つの前記方向転換部が設けられ、各前記循環ベースの２つの前記循環サブベースは、それぞれその対応する前記内側荷重面の対向する両端から、前記長手方向と平行となるように前記スライダーに取り付けられることを特徴とする請求項１に記載のリニアガイド。
【請求項３】
前記スライダーには、各前記内側荷重面の対向する２つの端縁にそれぞれノッチが設けられており、
各前記循環サブベースには、前記方向転換部の前記接続面に対応する位置に固定接続部が設けられており、
前記固定接続部がそれぞれ前記ノッチに挿設されることで、各前記接続面とその対応する前記内側荷重面とが前記固定接続部と前記ノッチとの相互嵌合を介して間隙を有することなく接続されることを特徴とする請求項２に記載のリニアガイド。
【請求項４】
各前記循環ベースにおいて、２つの前記循環サブベースが互いに接続される部位のうち、一方には位置決め溝及びずれ防止柱が形成されており、他方には位置決め柱及びずれ防止溝が形成されており、
前記位置決め溝及び前記位置決め柱は、それぞれ前記外側通路の外縁を囲繞し、
前記ずれ防止柱及び前記ずれ防止溝は、それぞれ前記位置決め溝及び前記位置決め柱の周縁に位置し、
２つの前記循環サブベースが互いに接続される時、前記位置決め柱が前記位置決め溝に挿設され、前記ずれ防止柱が前記ずれ防止溝に挿設されることを特徴とする請求項３に記載のリニアガイド。
【請求項５】
前記複数の転動部材は、いずれも球状のボールであり、
各前記内側荷重面は、円弧状の２つの第１の内側面及び２つの前記第１の内側面の間に位置する円弧状の第２の内側面を有すると共に、各前記第１の内側面の曲率半径が任意のボールの半径に略等しく、各前記第２の内側面の曲率半径よりも大きく、
各前記接続面は、円弧状を呈する２つの第１の接続面、及び２つの前記第１の接続面の間に位置する円弧状の第２の接続面を有すると共に、各前記第１の接続面の曲率半径が各前記第２の接続面の曲率半径よりも大きく、
各前記接続面の２つの前記第１の接続面はそれぞれその対応する前記内側荷重面の２つの前記第１の内側面に接続され、各前記接続面の前記第２の接続面はその対応する前記内側荷重面の前記第２の内側面に接続されることを特徴とする請求項１に記載のリニアガイド。
【請求項６】
各前記方向転換面の断面は、略１８０度の半円形を呈し、
各前記鋼線保持器がその対応する前記内側荷重面に対向した時、その対向領域は前記第２の内側面に略位置し、
各前記鋼線保持器及びその対応する前記内側荷重面の２つの前記第１の内側面は、前記ボールが前記内側通路内で安定して転動することができるように、３点位置決めの方式によりに前記ボールに当接することを特徴とする請求項５に記載のリニアガイド。
【請求項７】
各前記鋼線保持器の対向する両端部位にはそれぞれＪ字形の返しが形成されており、
各前記エンドキャップは、その前記スライダーから離れた表面に、２つの返し溝が凹設して形成されており、
前記複数の転動部材に対する２つの前記鋼線保持器の相対位置を保持するように、前記返しがそれぞれ前記返し溝内に収容されることを特徴とする請求項１〜６の何れか１項に記載のリニアガイド。
【請求項８】
２つの前記エンドキャップの前記スライダーから離れた表面に固定接続されると共に、前記返し溝を遮蔽する防塵ベースを更に含むことを特徴とする請求項７に記載のリニアガイド。
【請求項９】
レール溝が凹設して形成されていると共に、前記レール溝の互いに対向する２つの内表面にそれぞれ内側荷重面が設けられているスライダーと、
それぞれ前記スライダーの前記レール溝の対向する２つの外側に装着されると共に、それぞれ前記レール溝の２つの前記内側荷重面に接続される２つの循環ベースであって、その対応する前記内側荷重面の外側に位置すると共に、外側通路を包囲して構成する外側荷重面と、それぞれ前記外側荷重面の対向する２つの端縁から前記内側荷重面の対向する２つの端縁に向けて延在形成され、その対応する前記外側荷重面の端縁から前記内側荷重面の端縁に向けて方向転換面及び接続面が順次形成されており、前記接続面に接続する前記方向転換面の端縁と隣接する前記内側荷重面との間に段差が形成されており、前記接続面が前記段差に位置すると共にその対応する前記内側荷重面と間隙を有することなく接続される２つの方向転換部と、を含む２つの循環ベースと、
それぞれ２つの前記内側荷重面に対応して設けられると共に、その対応する前記内側荷重面と共同で内側通路を構成する２つの鋼線保持器と、
を含むことを特徴とするリニアガイドの通路モジュール。
【請求項１０】
各前記循環ベースは、相互に組み合わされる２つの循環サブベースを有すると共に、各前記循環サブベースに１つの前記方向転換部が設けられ、
前記スライダーには、各前記内側荷重面の対向する２つの端縁にそれぞれノッチが設けられており、
各前記循環サブベースには、前記方向転換部の前記接続面に対応する位置に固定接続部が設けられており、
各前記循環ベースの２つの前記循環サブベースは、それぞれその対応する前記内側荷重面の対向する両端から前記スライダーに取り付けられ、
前記固定接続部がそれぞれ前記ノッチに挿設されることで、各前記接続面とその対応する前記内側荷重面とが前記固定接続部と前記ノッチとの相互嵌合を介して間隙を有することなく接続されることを特徴とする請求項９に記載のリニアガイドの通路モジュール。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はリニアガイドに関し、特に超小型リニアガイド及びその通路モジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
いわゆる超小型リニアガイドは、寸法によって規定されるほか、通常は鋼線保持器を備えるリニアガイドのことをいう。超小型リニアガイドでは、使用されるボールの相対位置はチェーンベルトによって維持されるのではない。更に言えば、従来の超小型リニアガイドでは、スライダー、循環ベース及び鋼線保持器が共同で包囲することによって循環通路が構成されると共に、その循環ベースが直接スライダーに押圧固定される。しかしながら、この循環ベースの両端にはそれぞれ方向転換部が設けられると共に、各方向転換部と、それに隣接するスライダーとの間に段差が形成されているため、ボールが循環通路内を転動する際に、この段差の影響により衝突したりスムーズに作動しないといった問題があった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案は、従来の超小型リニアガイドにおける段差の問題を効果的に改善することが可能なリニアガイド及びその通路モジュールを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案に係るリニアガイドは、長尺状を呈するレールと、レールに移動可能に被せられるレール溝が凹設して形成されていると共に、レール溝の互いに対向する２つの内表面にそれぞれレールの長手方向に平行である内側荷重面が設けられているスライダーと、それぞれスライダーのレール溝の対向する２つの外側に装着されると共に、それぞれレール溝の２つの内側荷重面に接続される２つの循環ベースであって、その対応する内側荷重面の外側に位置すると共に、外側通路を包囲して構成する外側荷重面と、それぞれ外側荷重面の対向する２つの端縁から内側荷重面の対向する２つの端縁に向けて延在形成され、その対応する外側荷重面の端縁から内側荷重面の端縁に向けて方向転換面及び接続面が順次形成されており、接続面に接続する方向転換面の端縁と隣接する内側荷重面との間に段差が形成されており、接続面が段差に位置すると共にその対応する内側荷重面と間隙を有することなく接続される２つの方向転換部と、を含む２つの循環ベースと、それぞれ２つの内側荷重面に対応して設けられると共に、その対応する内側荷重面と共同で内側通路を構成する２つの鋼線保持器と、レールに移動可能に被せられると共に、それぞれスライダーの対向する両端に固定され、スライダーに隣接する表面に、２つの循環ベースの方向転換部がそれぞれ挿設される２つの方向転換位置制限溝が凹設して形成されることで、各方向転換部とその対応する方向転換位置制限溝とによって共同で方向転換通路が構成され、各内側通路及びその対応する２つの方向転換通路、外側通路によって共同で循環通路が構成される２つのエンドキャップと、それぞれ２つの循環通路内に転動可能に収容される複数の転動部材と、を含む。
【０００５】
好ましくは、各鋼線保持器の対向する両端部位にはそれぞれＪ字形の返しが形成されており、各エンドキャップは、そのスライダーから離れた表面に、２つの返し溝が凹設して形成されており、複数の転動部材に対する２つの鋼線保持器の相対位置を保持するように、返しがそれぞれ返し溝内に収容される。
【０００６】
本考案に係るリニアガイドの通路モジュールは、レール溝が凹設して形成されていると共に、レール溝の互いに対向する２つの内表面にそれぞれ内側荷重面が設けられているスライダーと、それぞれスライダーのレール溝の対向する２つの外側に装着されると共に、それぞれレール溝の２つの内側荷重面に接続される２つの循環ベースであって、その対応する内側荷重面の外側に位置すると共に、外側通路を包囲して構成する外側荷重面と、それぞれ外側荷重面の対向する２つの端縁から内側荷重面の対向する２つの端縁に向けて延在形成され、その対応する外側荷重面の端縁から内側荷重面の端縁に向けて方向転換面及び接続面が順次形成されており、接続面に接続する方向転換面の端縁と隣接する内側荷重面との間に段差が形成されており、接続面が段差に位置すると共にその対応する内側荷重面と間隙を有することなく接続される２つの方向転換部と、を含む２つの循環ベースと、それぞれ２つの内側荷重面に対応して設けられると共に、その対応する内側荷重面と共同で内側通路を構成する２つの鋼線保持器と、を含む。
【考案の効果】
【０００７】
本考案に係るリニアガイド及びその通路モジュールでは、方向転換面の端縁と、隣接する内側荷重面との間の段差を補うように、接続面と内側荷重面とが間隙を有することなく相互に接続されることにより、転動部材を方向転換面から接続面に沿ってスムーズに内側荷重面へと転動させることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案に係るリニアガイドの斜視図である。
【図２】図１とは異なる視点から見た斜視図である。
【図３Ａ】図１のＸ−Ｘ線に沿った断面図である。
【図３Ｂ】図３Ａにおける３Ｂ部位の拡大図である。
【図４】図１のＹ−Ｙ線に沿った断面図である。
【図５】図１の分解図である（レールは省略）。
【図６】本考案に係るリニアガイドの循環ベースを示した斜視図である。
【図７】本考案に係るリニアガイドの循環ベースとスライダーとの組み合わせを示した図である。
【図８】図７のスライダーを示した図である。
【図９】図７の循環ベースの分解図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
図１乃至図９は、本考案の実施例を示す。本実施例において図面に対応して言及した数や外形は、本考案の内容が理解できるように、本考案の実施形態を具体的に説明するために取り上げたに過ぎず、本考案の権利範囲を制限するものではない。
【００１０】
図１及び図２に加え、適宜図３Ａ及び図４を用いて説明する。本実施例に係るリニアガイド１００は、特に超小型リニアガイド１００であるが、それに限定されない。リニアガイド１００は、レール１、スライダー２、２つの循環ベース３、２つの鋼線保持器４、２つのエンドキャップ５、防塵ベース６及び複数の転動部材７を含む。レール１は、長手方向Ｌを有する長尺状を呈する。２つの循環ベース３及び２つのエンドキャップ５がスライダー２に取り付けられ、２つの鋼線保持器４が２つのエンドキャップ５に取り付けられることで、上述した素子により共同で２つの循環通路Ｃが形成される。本実施例において、複数の転動部材７は、いずれも球状のボールであり、それぞれ上述した２つの循環通路Ｃ内に転動可能に収容される。スライダー２及びスライダー２に設けられた素子は、長手方向Ｌに沿ってレール１上に移動可能に装着される。以下、まず本実施例に係るリニアガイド１００の各素子の具体的な構造を説明し、次いで素子同士の互いの接続関係について適宜説明する。
【００１１】
図５に示すように、スライダー２には、上述した長手方向Ｌと平行となるようにレール溝２１が凹設して形成されている。スライダー２は、その長さ方向に対して垂直な断面が略左右対称のπ字形を呈している（図４参照）。上述したスライダー２のレール溝２１は、レール１に移動可能に被せられると共に、その互いに対向する２つの内表面にそれぞれ長手方向Ｌに平行である内側荷重面２２が設けられている。更に言えば、スライダー２における各内側荷重面２２に対応する対向する２つの端縁（図８におけるスライダー２の左端及び右端の角）には、それぞれノッチ２３が設けられている。
【００１２】
図４に示すように、各内側荷重面２２は、２つの円弧状の第１の内側面２２１と、この２つの第１の内側面２２１の間に位置する円弧状の第２の内側面２２２とを有する。各第１の内側面２２１の曲率半径は、転動部材７（ボール）の半径と略等しく、各第２の内側面２２２の曲率半径よりも大きい。これにより、転動部材７は、内側荷重面２２の２つの第１の内側面２２１に当接して転動し、尚且つ第２の内側面２２２とは接触しない。
【００１３】
図５に示すように、２つの循環ベース３は、それぞれスライダー２のレール溝２１の対向する２つの外側（図５にけるレール溝２１の左外側及び右外側）に装着されると共に、それぞれレール溝２１の２つの内側荷重面２２に接続される。即ち、各循環ベース３は、１つの内側荷重面２２に対応している。本実施例において、２つの循環ベース３は、略同一の構造である。従って、説明の便宜上、以下、２つの循環ベース３のうちの１つの循環ベース３及びその対応する内側荷重面２２の構造並びに相対関係についてのみ取り上げる。
【００１４】
図６に示すように、循環ベース３は、長形の本体部３１及びそれぞれ本体部３１の両端から延在された２つの方向転換部３２を含む。この本体部３１には、貫通する外側通路Ｃ１が形成されている。即ち、図４に示すように、本体部３１は、この外側通路Ｃ１を包囲して構成する外側荷重面３１１を有する。この外側荷重面３１１は、その対応する内側荷重面２２の外側に略位置する。
【００１５】
図７に示すように、２つの方向転換部３２は、それぞれ外側荷重面３１１の対向する２つの端縁から内側荷重面２２の対向する２つの端縁に向けて湾曲して延在形成されると共に、それぞれ外側荷重面３１１及び内側荷重面２２の両者の仮想延在面の間に略位置する。各方向転換部３２には、その対応する外側荷重面３１１の端縁から内側荷重面２２の端縁に向けて円弧状の方向転換面３２１及び接続面３２２が順次延在形成されている。
【００１６】
各方向転換部３２において、方向転換面３２１の断面は、略１８０度の半円形を呈する。接続面３２２に接続する方向転換面３２１の端縁（図３Ｂにおける方向転換面３２１の右端縁）と、隣接する内側荷重面２２との間に段差Ｓが形成されている。補足すると、この段差Ｓは、本実施例の接続面３２２がある位置に相当する。即ち、本実施例では、接続面３２２が段差Ｓに位置すると共に内側荷重面２２と間隙を有することなく接続されることによってこの段差Ｓを補っており、これにより、転動部材７が方向転換面３２１から接続面３２２を経由して内側荷重面２２へとスムーズに転動することができるようにしている。
【００１７】
各接続面３２２は、円弧状を呈する２つの第１の接続面３２２１及びこの２つの第１の接続面３２２１の間に位置する円弧状の第２の接続面３２２２を有する。各第１の接続面３２２１の曲率半径は、各第２の接続面３２２２の曲率半径よりも大きい。上述した各接続面３２２の２つの第１の接続面３２２１は、それぞれその対応する内側荷重面２２の２つの第１の内側面２２１に接続される。各接続面３２２の第２の接続面３２２２は、その対応する内側荷重面２２の第２の内側面２２２に接続される。これにより、転動部材７は接続面３２２の２つの第１の接続面３２２１に当接して転動すると共に、第２の接続面３２２２とは接触することがない。
【００１８】
更に言えば、図６乃至図９に示すように、本実施例において、各循環ベース３は、相互に組み合わされる２つの循環サブベース３ａ、３ｂを有する。この２つの循環サブベース３ａ、３ｂが相互に組み合わされる部位は、本体部３１の中央に略位置する。即ち、各循環ベース３は、各循環サブベース３ａ、３ｂに１つの方向転換部３２が設けられるように、本体部３１の略中央から２つの循環サブベース３ａ、３ｂに分離することができる。
【００１９】
図９に示すように、各循環ベース３において、２つの循環サブベース３ａ、３ｂが互いに接続される部位（即ち、２つの循環サブベース３ａ、３ｂが互いに接続される端面）のうち、循環サブベース３ａの側には、位置決め溝３１２及びずれ防止柱３１３が形成されており、循環サブベース３ｂの側には位置決め柱３１４及びずれ防止溝３１５が形成されている。この位置決め溝３１２及び位置決め柱３１４は、それぞれ外側通路Ｃ１の外縁を囲繞すると共に、互いに嵌合されることができる構造となっている。ずれ防止柱３１３及びずれ防止溝３１５は、それぞれ位置決め溝３１２及び位置決め柱３１４の周縁に位置すると共に、互いに挿入接続できる構造となっている。
【００２０】
更に、各循環サブベース３ａ、３ｂにおける方向転換部３２の接続面３２２に対応する位置には、スライダー２のノッチ２３と密着することのできる固定接続部３２３が設けられている。更に言えば、各循環ベース３の本体部３１と２つの方向転換部３２とは、略Ｕ字形の構造を呈すると共に、共同で収容溝３３（図６参照）を包囲形成している。上述した固定接続部３２３は、この収容溝３３の中に突出している。また、接続面３２２の少なくとも一部の領域が固定接続部３２３の外表面となっている。
【００２１】
これにより、図７乃至図９に示すように、各循環ベース３の２つの循環サブベース３ａ、３ｂは、スライダー２の内側荷重面２２が設けられている部位が収容溝３３内に装着されるように、それぞれその対応する内側荷重面２２の対向する両端から、長手方向Ｌと平行となるようにスライダー２に取り付けられる。この時、位置決め柱３１４が位置決め溝３１２に挿設され、ずれ防止柱３１３がずれ防止溝３１５に挿設され、固定接続部３２３がそれぞれノッチ２３に挿設されることにより、各接続面３２２とその対応する内側荷重面２２とが間隙を有することなく接続される。
【００２２】
上述した構成により、従来の循環ベースが直接スライダーに押圧固定されるのとは異なり、本実施例の各循環ベース３は、２つの循環サブベース３ａ、３ｂを介して長手方向Ｌと平行となるようにスライダー２に固定接続され、それによって、従来の循環ベースが直接スライダーに押圧固定されることによって生じ得る組立の誤差を回避することができると共に、循環ベース３とスライダー２との間の組立の精度及び速度を効果的に向上させることができる。
【００２３】
図３Ａ乃至図５に示すように、鋼線保持器４は、直線部４１及びそれぞれこの直線部４１の両端から垂直に屈曲延在された２つのＪ字形の返し４２を含む。即ち、各鋼線保持器４の対向する両端部位には、それぞれＪ字形の返し４２が形成されている。更に言えば、２つの鋼線保持器４は、それぞれ上述した２つの内側荷重面２２に対応して設けられ、上述した直線部４１は長手方向Ｌに略平行である。そして各鋼線保持器４の直線部４１がその対応する内側荷重面２２に対向した時、その対向領域は第２の内側面２２２に略位置し、各返し４２が位置する平面は上述した長手方向Ｌに対して略垂直である。
【００２４】
これにより、各鋼線保持器４の直線部４１及びその対応する内側荷重面２２は、共同で内側通路Ｃ２を構成する。各鋼線保持器４及びその対応する内側荷重面２２の２つの第１の内側面２２１は、複数の転動部材７が内側通路Ｃ２内で安定して転動することができるように、３点位置決めの方式により転動部材７に当接する。
【００２５】
本考案の実施例における上述したスライダー２、循環ベース３及び鋼線保持器４の組み合わせは、リニアガイド１００の通路モジュール（図示せず）と呼ぶこともできる。同様に、ここでいうリニアガイド１００の通路モジュールは、特に超小型リニアガイド１００の通路モジュールをいうが、これに限定されない。
【００２６】
２つのエンドキャップ５は、レール１に移動可能に被せられると共に、それぞれスライダー２の対向する両端（図３Ａにおけるスライダー２の左端及び右端）に固定される。各エンドキャップ５は、そのスライダー２に隣接する表面（図３Ａにおける左側エンドキャップ５の右表面）に、相互に分離する円弧状の２つの方向転換位置制限溝５１が凹設して形成されている。各エンドキャップ５は、そのスライダー２から離れた表面（図３Ａにおける左側エンドキャップ５の左表面）に、Ｊ字形の２つの返し溝５２が凹設して形成されている。この返し溝５２の外形は、鋼線保持器４の返し４２と対応している。
【００２７】
更に詳しく言えば、２つのエンドキャップ５がそれぞれスライダー２の対向する両端に固定された時、各方向転換部３２とその対応する方向転換位置制限溝５１とによって共同で方向転換通路Ｃ３が構成されるように、上述した２つの循環ベース３の方向転換部３２は、それぞれ２つのエンドキャップ５の方向転換位置制限溝５１に挿設される。各内側通路Ｃ２及びその対応する２つの方向転換通路Ｃ３、外側通路Ｃ１は、共同で上述した循環通路Ｃを構成する。更に、返し４２がそれぞれ返し溝５２内に収容されることで、Ｊ字形の返し４２とＪ字形の返し溝５２とが相互に嵌合されることによって、返し４２がエンドキャップ５から脱落しにくくなると共に、複数の転動部材７に対する上述した２つの鋼線保持器４の相対位置を一層安定して保持することができる。
【００２８】
防塵ベース６は、一体成形の構造であり、略Ｕ字形の２つの端部防塵片６１及びこの２つの端部防塵片６１の間を接続する長尺状の２つの底部防塵片６２を含む。２つの端部防塵片６１は、それぞれ２つのエンドキャップ５のスライダー２から離れた表面（エンドキャップ５の返し溝５２が形成されている表面に相当）に固定接続される。端部防塵片６１の内縁は、レール１の表面に当接する。返し４２が上述したエンドキャップ５と端部防塵片６１との間に挟持されるように、返し溝５２は、それぞれ上述した２つの端部防塵片６１によって遮蔽される。底部防塵片６２の長さ方向は、長手方向Ｌに略平行であると共に、この２つの底部防塵片６２の互いに対向する縁部はそれぞれレール１の対向する両側表面に当接する。
＜産業上の利用可能性＞
このように、本考案に係るリニアガイド及びその通路モジュールは、方向転換面の端縁と、隣接する内側荷重面との間の段差を補うように、接続面と内側荷重面とが間隙を有することなく相互に接続されることにより、ボールを方向転換面から接続面に沿ってスムーズに内側荷重面へと転動させることが可能である。
【００２９】
本考案の循環ベースは、２つの循環サブベースを介して長手方向と平行となるようにスライダーに固定接続され、それによって、従来生じる可能性のあった組立の誤差を回避することができると共に、循環ベースとスライダーとの間の組立の精度及び速度を効果的に向上させることができる。
【００３０】
また、本考案は、鋼線保持器のＪ字形の返しとエンドキャップのＪ字形の返し溝とが嵌合されることによって、鋼線保持器の返しがエンドキャップから脱落しにくくなると共に、複数の転動部材に対する上述した鋼線保持器の相対位置を一層安定して保持することができる。
【００３１】
上記は本考案の好ましい実施例に過ぎず、本考案の実用新案登録請求の範囲を限定するものではない。従って、本考案の実用新案登録請求の範囲に基づいて為された均等な変更及び修正は、すべて本考案の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００３２】
１００…リニアガイド、１…レール、２…スライダー、２１…レール溝、２２…内側荷重面、２２１…第１の内側面、２２２…第２の内側面、２３…ノッチ、３…循環ベース、３ａ，３ｂ…循環サブベース、３１…本体部、３１１…外側荷重面、３１２…位置決め溝、３１３…ずれ防止柱、３１４…位置決め柱、３１５…ずれ防止溝、３２…方向転換部、３２１…方向転換面、３２２…接続面、３２２１…第１の接続面、３２２２…第２の接続面、３２３…固定接続部、３３…収容溝、４…鋼線保持器、４１…直線部、４２…返し、５…エンドキャップ、５１…方向転換位置制限溝、５２…返し溝、６…防塵ベース、６１…端部防塵片、６２…底部防塵片、７…転動部材、Ｌ…長手方向、Ｃ…循環通路、Ｃ１…外側通路、Ｃ２…内側通路、Ｃ３…方向転換通路、Ｓ…段差
【図１】
0003197906.tif 000003
【図２】
0003197906.tif 000004
【図３Ａ】
0003197906.tif 000005
【図３Ｂ】
0003197906.tif 000006
【図４】
0003197906.tif 000007
【図５】
0003197906.tif 000008
【図６】
0003197906.tif 000009
【図７】
0003197906.tif 000010
【図８】
0003197906.tif 000011
【図９】
0003197906.tif 000012