(57)【要約】      （修正有）【課題】ミドルルーフタイプ及びロールーフタイプの車種において、床部から天井部までの高さを１６００ｍｍ以上確保しつつ、路面から跳ね上げた泥等からエアコン室外機を保護し、室外機の損傷、故障を軽減又は防止できるキャンピングカーを提供する。【解決手段】車内の床面Ｆに設置された調理台４４と、調理台の前側において床面から床下に設けられた蓋５６つきの床下収納庫５０と、車内に配置されたエアコンディショナーの室内機３５と、床下収納庫内において調理台から離れた箇所に設置され、室内機に接続された室外機５７と、を備え、床下収納庫は、室外機に対向する側壁に外部と連通する複数の貫通孔５５が設けられ、床下収納庫の底部５１は、室外機が設置された部分を除いて、調理台の前側に作業者が立つための床部５０Ｂとなる。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車内の床面に設置された調理台と、
前記調理台の前側において前記床面から床下に設けられた蓋つきの床下収納庫と、
前記車内に配置されたエアコンディショナーの室内機と、
前記床下収納庫内において前記調理台から離れた箇所に設置され、前記室内機に接続された室外機と、を備え、
前記床下収納庫は、前記室外機に対向する側壁に外部と連通する複数の貫通孔が設けられており、
前記床下収納庫の底部は、前記室外機が設置された部分を除いて、前記調理台の前側に作業者が立つための床部となる、キャンピングカー。
【請求項２】
前記床下収納庫は、前記室外機の設置部分と、前記床部との間に仕切り板を備える、請求項１に記載のキャンピングカー。
【請求項３】
前記床部は、車内の天井部までの高さが１６００ｍｍ以上であり、かつ、３００ｍｍ×５００ｍｍ以上の面積を有している、請求項１又は請求項２に記載のキャンピングカー。
【請求項４】
前記調理台及び前記床下収納庫は、車両の最も後部にある車軸より後方側に設けられ、
前記調理台は、前記車内の右側面又は左側面に配置されている、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のキャンピングカー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、キャンピングカーに関する。
【背景技術】
【０００２】
キャブオーバー型の乗用車（例えばワンボックスカー、ミニバンなど）をキャンピングカーとして利用する形態が知られている。この場合、車内には調理を行うための調理台が設置される場合がある。また、車内の空調を行うために、運転席側のエアコンディショナーとは別に、車内用（居室用）のエアコンディショナー（又はクーラー）が設置される場合がある。この車内用のエアコンディショナーは、例えば家庭用のエアコンディショナーと同様に室内機と室外機とにより構成されている。室外機は、外気との熱交換を行うことが必要であり、例えば特許文献１では車両の床下に吊り下げて設置することが提案されている。
【０００３】
また、車内に調理台を設置する場合、キャンピングカーとしてナンバー登録（８ナンバー）を取得するためには、調理台の前側において床面から天井部までの高さを１６００ｍｍ以上確保し、かつ調理台の前側の床面に３００ｍｍ×５００ｍｍ以上の面積を確保しなければならない。
【０００４】
例えば、ワンボックスカーなどでは車種によってハイルーフタイプ（全高約２２４０〜２２８０ｍｍ）、ミドルルーフタイプ（全高約２１００ｍｍ）、ロールーフタイプ（全高約１９８０ｍｍ）が存在するが、このうちハイルーフタイプでは調理台の前側の床面から天井部までの高さを１６００ｍｍ以上に確保することができる。ただし、ミドルルーフタイプ及びロールーフタイプでは、調理台の前側の床面から天井部までの高さが１６００ｍｍに満たない場合がある。このような場合、調理台の前側において床下収納庫を形成させ、この床下収納庫の底部を床部とすることにより、この床部から天井までの高さを１６００ｍｍ以上確保しつつ、床部の面積を３００ｍｍ×５００ｍｍ以上とすることが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実用新案登録第３２１６３８１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１のように、室外機を床下に吊り下げて設置したのでは、室外機が車外に露出しているため、走行中に路面から跳ね上げた泥水、雪、小石等が室外機に当たり、室外機の破損、故障の原因となるので好ましくない。また、上記したように、ミドルルーフタイプ及びロールーフタイプでは、調理台の前側に床下収納庫が形成されるため、室外機を吊り下げるスペースが制限される。この場合、室外機を車両の側面又は屋根に設置することも考えられるが、車両において車幅や車高の増加を伴うため好ましくない。
【０００７】
本考案は、調理台の前側に形成した床下収納庫内に室外機を設置させ、ミドルルーフタイプ及びロールーフタイプの車種において、床部から天井部までの高さを１６００ｍｍ以上確保しつつ、路面から跳ね上げた泥、水、雪等から室外機を保護して、室外機の損傷、の故障を軽減又は防止可能なキャンピングカーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案の態様では、車内の床面に設置された調理台と、調理台の前側において床面から床下に設けられた蓋つきの床下収納庫と、車内に配置されたエアコンディショナーの室内機と、床下収納庫内において調理台から離れた箇所に設置され、室内機に接続された室外機と、を備え、床下収納庫は、室外機に対向する側壁に外部と連通する複数の貫通孔が設けられており、床下収納庫の底部は、室外機が設置された部分を除いて、調理台の前側に作業者が立つための床部となる、キャンピングカーが提供される。
【０００９】
また、上記した態様において、床下収納庫が、室外機の設置部分と、床部との間に仕切り板を備える形態であってもよい。また、上記した態様において、床部が、車内の天井部までの高さが１６００ｍｍ以上であり、かつ、３００ｍｍ×５００ｍｍ以上の面積を有している形態であってもよい。また、上記した態様において、調理台及び床下収納庫が、車両の最も後部にある車軸より後方側に設けられ、調理台が、車内の右側面又は左側面に配置されている構成であってもよい。
【考案の効果】
【００１０】
本考案の態様によれば、調理台の前側に形成した床下収納庫内に室外機を設置しているので、走行中に路面から跳ね上げた泥、水、雪等から室外機を保護して、室外機の損傷、故障を軽減又は防止できる。また、床下収納庫には、室外機に対向する側壁に外部と連通する複数の貫通孔が設けられているので、外気との熱交換を確実に行うことができる。また、床下収納庫の床部を車両の床面から低い位置に設定できるので、ミドルルーフタイプ、ロールーフタイプの車種であっても、床部から天井部までの高さを１６００ｍｍ以上確保することができる。
【００１１】
また、床下収納庫が、室外機の設置部分と、床部との間に仕切り板を備える形態の場合、仕切り板によって、調理時に作業者が立つ領域と、室外機を設置する領域（外部と連通する領域）とを仕切ることができる。また、床部から車内の天井部までの高さが１６００ｍｍ以上であり、かつ、床部が３００ｍｍ×５００ｍｍ以上の面積を有している場合は、キャンピングカーとしてナンバー登録を取得可能となる。また、調理台及び床下収納庫が、車両の最も後部にある車軸より後方側に設けられ、調理台が、車内の右側面又は左側面に配置されている場合は、車両において比較的利用可能な車両後部の床下に床下収納庫を設けることができ、さらに、調理台が車両の右側面又は左側面のいずれであっても対応することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態に係るキャンピングカーの一例を示し、車両左側の一部を省略して表した側面図である。
【図２】キャンピングカーのルーフを省略して表した平面図である。
【図３】キャンピングカーのバックドアを省略して表した背面図である。
【図４】キャンピングカーの左側後方の斜め上方を視点として、運転席等を除いた車内の斜視図である。
【図５】車両の床下に設けられた床下収納庫の一例を示す透視図である。
【図６】床下収納庫の一例を示す斜視図である。
【図７】調理台、床下収納庫、及び作業者の位置関係を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下、本考案の実施形態について図面を参照しながら説明する。ただし、本考案は以下に説明する実施形態に限定されない。また、図面においては、実施形態を説明するため、一部又は全部を模式的に記載している。また、図面においては、一部分を大きく又は強調して記載するなど適宜縮尺を変更して表現した部分を含んでおり、実際の製品とは大きさ、形状等が異なっている。以下の説明では、キャンピングカー１００の進行方向を前方とし、その反対方向を後方とする。また、前方を向いた状態において右側と左側とを規定している。また、図６では、ＸＹＺ直交座標系を用いて図中の方向を規定している。このＸＹＺ直交座標系では、Ｘ方向が車幅方向、Ｙ方向が車長方向、及びＺ方向が、車高方向である。＋Ｘ側が車両右側、−Ｘ側が車両左側、＋Ｙ側が車両前側、−Ｙ側が車両後部側である。
【００１４】
図１は、実施形態に係るキャンピングカー１００の一例を示し、車両左側の一部を省略して表した側面図である。図２は、キャンピングカー１００のルーフを省略して表した平面図である。図３は、キャンピングカー１００のバックドアを省略して表した背面図である。図４は、キャンピングカー１００の左側後方の斜め上方を視点として、運転席側１０を除いた車両の車室２０の斜視図である。図１から図４に示すように、キャンピングカー１００は、その車内に運転席側１０と、車室２０とを有する。運転席側１０は、車両の前方側に設けられ、運転席１１、助手席１２、及びハンドル１３を備える。なお、運転席側１０には、運転に必要な部品、例えば、アクセルペダル、ブレーキペダル、シフトレバー、シートベルト等を備えているが、これらの部品は図示を省略している。なお、運転席側１０と車室２０との間には特に仕切り壁等は設けられていないが、運転席側１０と車室２０とを仕切る仕切り壁が設けられてもよい。
【００１５】
車室２０は、運転席側１０の後方に設けられており、内部にリビングスペース３０とキッチンスペース４０と、を有する。リビングスペース３０とキッチンスペース４０とは、仕切り壁Ｗで、仕切られている。仕切り壁Ｗには、リビングスペース３０とキッチンスペース４０を行き来するための、開閉可能なドアＤが設けられている。リビングスペース３０は、運転席側１０とキッチンスペース４０との間、すなわち、車両の前後方向における中間部分に設けられている。キッチンスペース４０は、リビングスペース３０の後方、すなわち、車両の後方部分に設けられている。車室２０は、床面Ｆを有しており、リビングスペース３０及びキッチンスペース４０には、ともに床面Ｆ上において各スペースに必要な設備が設置されている。なお、リビングスペース３０において、床面Ｆの一部を通路３８としている。
【００１６】
リビングスペース３０の左側には、回転椅子３１と、テーブル３２と、座席３３が設置されている。リビングスペース３０の右側には、二段ベッド３４と、車室２０内の温度調整を行うエアコンの室内機３５と、が設けられている。なお、各設備を設置する位置については、上記した説明に限られない。例えば、車両側面に設けられるドア（スライドドア）に応じて、車内右側に設置された設備と、車内左側に設置された設備とを逆に配置する形態であってもよい。
【００１７】
リビングスペース３０において、通路３８の後方には、仕切り壁Ｗに設けられたドアＤがあり、ドアＤを介してリビングスペース３０からキッチンスペース４０に通り抜けられるようになっている。天井部Ｃには、リビングスペース３０用の室内灯３６が設けられている。二段ベッド３４の下段の下方には、サブバッテリＢが設置されている。サブバッテリＢは、キャンピングカー１００の走行用のバッテリ（図示せず）とは別に設置されている。ただし、サブバッテリＢの設置位置は、二段ベッド３４の下段の下方であることに限定されず、例えば後述する調理台４４の下方など、任意の位置に設置可能である。サブバッテリＢは、車室２０内で使用される電気製品に対する電力を供給し、リビングスペース３０に設置されているエアコンディショナー（以下、エアコンと称する。）の室内機３５に対して配線３９Ａを介して電力を供給する。
【００１８】
回転椅子３１は、前方向き又は後方向きに回転可能であり、用途に応じ切り換えて使用可能である。テーブル３２は、回転椅子３１と座席３３との間に配置されており、食事用又は会議用として使用可能である。また、テーブル３２を取り外して、回転椅子３１と座席３３の背もたれ３３Ａとをつなげて、回転椅子３１の背もたれ３１Ａを倒すことによりベッドとして使用できる。
【００１９】
二段ベッド３４は、上段部分３４Ａと下段部分３４Ｂと、を有している。また、二段ベッド３４は、床面Ｆから上段部分３４Ａに上がる梯子３４Ｃを後方側に有している。さらに、二段ベッド３４は、上段部分３４Ａを取り外して下段部分３４Ｂの車両側に立てて配置することで、下段部分３４Ｂを座面とし、かつ上段部分３４Ａを背もたれとするソファとして使用可能である。エアコンの室内機３５は、二段ベッド３４の後方側の仕切り壁Ｗに取り付けられており、仕切り壁Ｗの前面側の壁面と室内機３５の前面とがほぼ面一となるように設定されている。室内機３５の本体は、キッチンスペース４０側に張り出している。また、室内機３５には、ドレン配管３７が設けられており、結露した水を車外に排水できるようになっている。室内機３５は、車室２０内の取り付け部分の大きさに合わせて選択されており、例えば、一般住居用のエアコンにおける室内機３５が用いられる。
【００２０】
キッチンスペース４０は、車両左側に、冷蔵庫４１と、電子レンジ４２と、ポータブルトイレ４３と、が設置されており、車両右側に、調理台４４が設置されている。なお、各設備を設置する位置については、この形態に限られない。例えば、車内右側に設置された設備と、車内左側に設置された設備とを逆に配置する形態であってもよい。また、天井部Ｃには、キッチンスペース４０用の室内灯４５が設けられている。冷蔵庫４１は、床面Ｆから空間を空けて設置されている。電子レンジ４２は、冷蔵庫４１の天面に置かれている。ポータブルトイレ４３は、冷蔵庫４１下方の空間に収納されており、使用時には冷蔵庫４１の下方から床面Ｆ上（床下収納庫５０上）に引き出される。
【００２１】
調理台４４は、シンク４４Ａと、調理スペース４４Ｂと、保管庫４４Ｃと、を備える。調理台４４は、床面Ｆに設置された内部空間を有する箱状であり、天板にシンク４４Ａが設けられている。シンク４４Ａの周囲は、調理スペース４４Ｂが設けられており、ポータブルの加熱器（例えばカセットコンロ、可搬型のＩＨクッキングヒータ）を設置可能となっている。シンク４４Ａには、蛇口を介して水を排出可能である。シンク４４Ａ下方の保管庫４４Ｃには、給水用タンク、排水用タンクなどを設置可能である。保管庫４４Ｃの前面には、扉４４Ｄが設けられている。
【００２２】
調理台４４は、例えば、天板がホーロー製であり、保管庫４４Ｃ及び扉４４Ｄが木製である場合が挙げられる。シンク４４Ａは、例えば、ステンレス製である場合が挙げられる。なお、調理台４４上方の車両側面又は天井部Ｃには換気扇が設けられてもよい。キッチンスペース４０は、後方側のタイヤ６０Ｂを接続する後方側の車軸６１Ｂよりも後方側に配置されている。従って、調理台４４、冷蔵庫４１等も後方側の車軸６１Ｂよりも後方側に配置されている。本実施形態のキャンピングカー１００は、前側の車軸６１Ａにタイヤ６０Ａが接続され、後方側の車軸６１Ｂにタイヤ６０Ｂが接続される形態を示しているが、例えば、後方側に複数の車軸を有する車両の場合は、キッチンスペース４０は、例えば最も後部にある車軸よりも後方側に設置される。
【００２３】
調理台４４の前側には、床下収納庫５０が設けられる。床下収納庫５０は、後方側の車軸６１Ｂよりも後方側に設置される。なお、このスペースは、例えばワンボックスカーの場合、スペアタイヤが設置されているスペースであり、スペアタイヤの設置に代えて床下収納庫５０が設置される。スペアタイヤは、例えば車両のバックドアの後面側、屋根等に設置される形態であってもよい。
【００２４】
図５は、車両の床下に設けられた床下収納庫５０の一例を示す透視図である。図６は、床下収納庫５０の一例を示す斜視図である。図７は、調理台４４、床下収納庫５０、及び作業者との位置関係の一例を示す図である。図３、図４、図５〜図７に示すように、床下収納庫５０は、調理台４４の前側において、床面Ｆを床下収納庫５０の大きさに切り取って、その部分にはめ込むようにして設けられる。床下収納庫５０は、上面が解放された四角形の箱型形状である。床下収納庫５０は、底部５１と、側壁５２と、フランジ５３と、仕切り板５４と、蓋５６を有している。
【００２５】
底部５１は、床下収納庫５０の底部を形成し四角形状を有している。側壁５２は、底部５１の各辺の端部から上方に向かって設けられている。フランジ５３は、側壁５２の上端部から外側に向かってほぼ水平方向に折り曲げられている。仕切り板５４は、床下収納庫５０を室外機設置部５０Ａと、作業者が立つための床部５０Ｂと、に区画する。なお、床部５０Ｂ上は、収納部として兼用されてもよい。仕切り板５４は、一定の厚さを持った板状の部材であり、床下収納庫５０のほぼ中央において前後方向に設けられ、前後の両端部は、前後の側壁５２に当接している。この仕切り板５４により、室外機設置部５０Ａと床部５０Ｂと分離することができる。なお、仕切り板５４は、取り外しができる構成であってもよい。
【００２６】
室外機設置部５０Ａには、室外機５７が設置される。室外機５７を稼働させるための電力は、室内機３５に接続された配線３９Ｂ（図２参照）を介してサブバッテリＢから供給される。また、室外機５７は、床下収納庫５０内の室外機設置部５０Ａに設置されることで、走行時に跳ね上げられた路面の泥、水、雪、小石等が当たることが抑制される。室外機設置部５０Ａは、床下収納庫５０を仕切り板５４で区画された領域のうち、調理台４４から離れた側に設けられている。室外機設置部５０Ａを囲む側壁５２Ａには、車両の外部と連通する複数の貫通孔５５が設けられている。すなわち、仕切り板５４によって、室外機設置部５０Ａは外部と連通する空間となり、一方、床部５０Ｂは外部と連通しない空間となっている。
【００２７】
側壁５２Ａの貫通孔５５は、外気と取り込むとともに、室外機５７の熱を外部に放出するために設けられている。貫通孔５５の孔の直径は、例えば、１０ｍｍから２０ｍｍに設定されるが、貫通孔５５の大きさ、個数は任意である。なお、室外機設置部５０Ａを囲む３つの側壁５２Ａ全てに貫通孔５５が設けられる形態に代えて、例えば、前側となる側壁５２Ａには貫通孔５５が設けられない形態であってもよい。室外機設置部５０Ａの大きさは、使用する室外機５７の大きさによって適宜設定できる。室外機５７は、車室２０の大きさに合わせて設定される。一般的に設置可能な室外機５７の重量は、例えば２０ｋｇ程度である。従って、室外機設置部５０Ａは、室外機５７を設置可能な強度に設けられている。
【００２８】
本実施形態では、室外機設置部５０Ａの大きさは、例えば、図６に示すようにＸ方向（車幅方向）の長さＷ１が４４５ｍｍ、Ｙ方向（車長方向）の長さＬ１が５９５ｍｍ、Ｚ方向（車高方向）の高さＨ１が３６０ｍｍである。この大きさは、通常使用される室外機５７を縦置き可能である。室外機５７を縦置きすることで、室外機５７の送風方向を側壁５２Ａ（図６では−Ｘ側の側壁５２Ａ）と対向させることができ、室外機５７からの風（温風又は冷風）を貫通孔５５から効率よく外部に放出させることが可能となる。
【００２９】
床部５０Ｂは、調理台４４の前に作業者が立つためスペースとなる。床部５０Ｂは、床下収納庫５０を仕切り板５４で区画された領域のうち、調理台４４に近い側に設けられている。床部５０Ｂは、床下収納庫５０の底部５１が作業者の立つ部分となる。この床部５０Ｂには、床面Ｆと同様な絨毯等が貼られてもよい。なお、床部５０Ｂにおいては、側壁５２に貫通孔５５は設けられていない。
【００３０】
床部５０Ｂの大きさは、例えば、図６に示すようにＸ方向（車幅方向）の長さＷ２が４４５ｍｍ、Ｙ方向（車長方向）の長さＬ１が５９５ｍｍ、Ｚ方向（車高方向）の高さＨ１が３６０ｍｍである。この大きさは、室外機設置部５０Ａと同一であるが、室外機設置部５０Ａと異なる大きさであってもよい。例えば、床部５０Ｂの大きさは、長さＷ２が３５０ｍｍ、長さＬ１が５９５ｍｍ、高さＨ１が３６０ｍｍとしてもよい。なお、床部５０Ｂは、長さＷ２１の４４５ｍｍと長さＬ１の５９５ｍｍとによる面積が確保されており、面積が３００ｍｍ×５００ｍｍ以上となっている。従って、キャンピングカー１００としてナンバー登録を受けるために必要な要件の１つ（調理台４４の前側において作業者が立つ面積が３００ｍｍ×５００ｍｍ以上）をクリアしている。
【００３１】
また、室外機設置部５０Ａの高さＨ１が３６０ｍｍであるので、図３に示すように、床面Ｆから天井部Ｃまでの高さＨ２が例えば１４００ｍｍ程度であっても、床部５０Ｂから天井部Ｃまでの高さＨ３が１７６０ｍｍ程度となり、高さ１６００ｍｍを超える。従って、キャンピングカー１００が、ミドルルーフ又はロールーフのワンボックスカーであっても、キャンピングカー１００としてナンバー登録を受けるために必要な要件の１つ（調理台４４の前側において床面から天井部Ｃまでの高さが１６００ｍｍ以上）をクリアしている。
【００３２】
床部５０Ｂは、作業者の体重を支える強度に設けられる。すなわち、床下収納庫５０は、室外機５７の重量と作業者の体重を支える強度を有するように設けられる。また、床下収納庫５０は、室外機５７からある程度の熱が発生するので、耐熱性を有することが好ましい。床部５０Ｂは、例えば、ステンレス、鋼板等の金属材料により、上記した強度を有するように形成される。なお、床下収納庫５０の底部５１、側壁５２には樹脂製又は木製の板状体が貼り付けられてもよい。仕切り板５４の材質は、床下収納庫５０の材質と同様の金属材料が用いられてもよいし、樹脂製又は木製の板状体が用いられてもよい。
【００３３】
蓋５６は、床下収納庫５０の上面全体を閉状態にする。蓋５６は、室外機設置部５０Ａの上面を覆う蓋と、床部５０Ｂの上面を覆う蓋と、の２枚の蓋で構成されているが、１枚の蓋で構成されていてもよい。２つの蓋のそれぞれには取っ手が設けられており、それぞれ別個に開閉できるようになっている。すなわち、室外機設置部５０Ａと床部５０Ｂとを独立して開閉可能としている。蓋５６は、人が乗ることが可能な強度に形成され、その上面が床面Ｆの一部となるため、他の床面Ｆに対して段差なく面一となるのが好ましい。蓋５６の素材は、床下収納庫５０と同様の金属材料であってもよいし、例えば、木製又は樹脂製で形成され床下収納庫５０の素材と異なってもよい。
【００３４】
次に、床下収納庫５０の取り付け作業について説明する。先ず、車両の床面Ｆを床下収納庫５０の大きさに切り取る。次いで、切り取った開口部分の縁部に、床下収納庫５０の状態に設けられているフランジ５３を引っ掛けることで、床面Ｆから吊り下げた状態で床下収納庫５０を設置する。その際、蓋５６は、予め取り外している。なお、フランジ５３と床面Ｆとの間をボルト等により固定させてもよい。次いで、室外機設置部５０Ａに室外機５７を設置し、必要な配線３９Ａ等を室外機５７に接続させる。なお、室外機５７が室外機設置部５０Ａ内で移動しないように、ボルト等により底部５１に室外機５７を固定させてもよい。次いで、室外機設置部５０Ａ及び床部５０Ｂの上面をそれぞれの蓋５６で閉じることにより、床下収納庫５０の取り付けが完了する。
【００３５】
作業者が調理する場合は、床部５０Ｂ側の蓋５６を取り外すことで、図７に示すように、作業者が床部５０Ｂに立つこと（すなわち調理台４４の前側に立つこと）ができる。上記したように、床部５０Ｂから天井部Ｃまでは高さＨ３が１７６０ｍｍ程度あるので、作業者の身長にもよるが、作業者が前かがみになることなく調理台４４での作業を行うことが可能となる。
【００３６】
このように、本実施形態によれば、調理台４４の前側に形成した床下収納庫５０内に室外機５７を設置しているので、走行中に路面から跳ね上げた泥、水、雪等から室外機５７を保護して、室外機５７の損傷、故障を軽減又は防止できる。また、床下収納庫５０には、室外機５７に対向する側壁５２Ａに外部と連通する複数の貫通孔５５が設けられているので、外気との熱交換を確実に行うことができる。また、床下収納庫５０の床部５０Ｂを車両の床面Ｆから低い位置に設定できるので、ミドルルーフタイプ、ロールーフタイプの車種であっても、床部から天井部までの高さを１６００ｍｍ以上確保することができ、例えばミドルルーフ又はロールーフのワンボックスカーであっても、キャンピングカー１００としてのナンバー登録を行うことができる。
【００３７】
以上、実施形態について説明したが、本考案は、上述した説明に限定されず、本考案の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更が可能である。例えば、床下収納庫５０の仕切り板５４は、備えていなくてもよい。この場合、室外機５７は、床下収納庫５０において、調理台４４から離れた箇所に設置され、調理台４４に近い箇所が床部５０Ｂとして使用される。
【符号の説明】
【００３８】
１０・・・運転席側
２０・・・車室
３０・・・リビングスペース
３１・・・回転椅子
３２・・・テーブル
３３・・・座席
３４・・・二段ベッド
３５・・・室内機
３６・・・室内灯
３７・・・ドレン配管
３８・・・通路
３９Ａ、３９Ｂ・・・配線
４０・・・キッチンスペース
４１・・・冷蔵庫
４２・・・電子レンジ
４３・・・ポータブルトイレ
４４・・・調理台
４５・・・室内灯
５０・・・床下収納庫
５０Ａ・・・室外機設置部
５０Ｂ・・・床部
５１・・・底部
５２、５２Ａ・・・側壁
５３・・・フランジ
５４・・・仕切り板
５５・・・貫通孔
５６・・・蓋
５７・・・室外機
６０Ａ、６０Ｂ・・・タイヤ
６１Ａ、６１Ｂ・・・車軸
１００・・・キャンピングカー
Ｂ・・・サブバッテリ
Ｃ・・・天井部
Ｄ・・・ドア
Ｆ・・・床面
Ｗ・・・仕切り壁
【図１】
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【図２】
0003230434.tif 000004
【図３】
0003230434.tif 000005
【図４】
0003230434.tif 000006
【図５】
0003230434.tif 000007
【図６】
0003230434.tif 000008
【図７】
0003230434.tif 000009