(57)【要約】      （修正有）【課題】横梁の高低差が効果的に解消され、平坦で堅固に横梁上に固定することができる取り外し可能な通路を提供する。【解決手段】取り外し可能な通路は、両端がそれぞれ第１固定部２１０と第２固定部２２０に枢動可能に接続されたペダル部２６０を備える。ペダル部２６０はまた、複数本の伸縮可能な伸縮部材２６６を備え、前記複数本の伸縮部材２６６は平行で、両端を各々連結部材２６１、２６２に溶接し、連結部材２６１は第１固定部２１０に枢動可能に接続され、連結部材２６２は第２固定部２２０に枢動可能に接続される。【選択図】図２
0003200103.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
第１横梁上に固定するための第１固定部と、
第２横梁上に固定するための第２固定部と、
両端がそれぞれ前記第１固定部と前記第２固定部に枢動可能に接続されたペダル部と、
を備えることを特徴とする取り外し可能な通路。
【請求項２】
前記第１固定部はＵ字形鋼で構成されてさらに、
前記ペダル部に枢動可能に接続された連結面と、
対向して前記連結面に連結された両側面と、
このうち一方の前記側面に設けられて、前記第１横梁上に当接する複数のボルトと、
を備えることを特徴とする請求項１に記載の取り外し可能な通路。
【請求項３】
前記第２固定部はさらに、
Ｕ字形鋼で構成された固着部材と、
前記ペダル部に枢動可能に接続され、一端が前記固着部材上に固定された連結部材と、を備え、
前記固着部材はまた、
連結面と、
対向して前記連結面に連結された両側面と、
このうち一方の前記側面に設けられて、前記第２横梁上に当接する複数のボルトと、
を備えることを特徴とする請求項１に記載の取り外し可能な通路。
【請求項４】
前記第２固定部はさらに、両端がそれぞれ前記固着部材と前記連結部材に固定された補強部材を備えることを特徴とする請求項３に記載の取り外し可能な通路。
【請求項５】
前記ペダル部は、
前記第１固定部と前記第２固定部にそれぞれ枢動可能に接続された２つの連結部材と、
両端がそれぞれ前記２つの連結部材に固定された複数本の鋼材と、
を備えることを特徴とする請求項１に記載の取り外し可能な通路。
【請求項６】
前記複数本の鋼材は伸縮可能であることを特徴とする請求項５に記載の取り外し可能な通路。
【請求項７】
前記第１固定部、前記第２固定部、及び前記ペダル部は鋼材で構成されることを特徴とする請求項１に記載の取り外し可能な通路。
【請求項８】
前記連結部材は前記固着部材の連結面に垂直に固定されることを特徴とする請求項３に記載の取り外し可能な通路。
【請求項９】
前記ペダル部の２つの連結部材は平行であることを特徴とする請求項５に記載の取り外し可能な通路。
【請求項１０】
前記ペダル部の両端にそれぞれ相互に平行な連結部材を備え、前記第１固定部と前記第２固定部に各々枢動可能に接続され、前記第１固定部はＵ字形鋼で構成され、さらに、
前記ペダル部に枢動可能に接続された連結面と、
前記第１固定部の両側面が対向して、前記第１固定部の連結面に連結された両側面と、
前記第１固定部のうちの一方の前記側面に設けられ、前記第１横梁に当接する複数のボルトと、
を備え、前記第１固定部の連結面は前記第２固定部の連結部材と平行で、且つ前記ペダル部の連結部材と平行であることを特徴とする請求項３に記載の取り外し可能な通路。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、取り外し可能な通路に関する。
【背景技術】
【０００２】
現代の多くの建築は何れも高層建築で、作業員が高所で施工する際に通路は必須であり、特に、一方の横梁からもう一方の横梁へ跨ぐ際、通路の設置はとりわけ重要である。例えば、図１に示すように、従来、横梁１９１から柱１９３を迂回して斜め向かいの横梁１９２に行く場合、この２本の横梁１９１、１９２に通路１１０を載置することで、作業員を向かい側に行かせていた。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、前述した従来の技術では、通路１１０が２本の横梁１９１、１９２上に載置された場合、特別な固定措置は講じられなかった。また、２本の横梁１９１、１９２に高低差がある場合、通路１１０の高い方の横梁１９２の一端が跳ね上がり、作業員が通行する際、注意しないと転倒し易かった。そこで、本考案者は上記の欠点が改善可能と考え、鋭意検討を重ねた結果、合理的かつ効果的に課題を改善する本考案の提案に到った。
【０００４】
本考案は、以上の従来技術の課題を解決する為になされたものである。即ち、本考案の目的は、取り外し可能な通路を提供することである。即ち、それは、横梁の高低差が効果的に解消され、さらにこの安全な通路を平坦で堅固に横梁上に固定することができることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決し、目的を達成するために、本考案に係る取り外し可能な通路は、第１横梁上に固定するための第１固定部と、第２横梁上に固定するための第２固定部と、両端がそれぞれ前記第１固定部と前記第２固定部に枢動可能に接続されたペダル部とを備えることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００６】
本考案に係る通路は、横梁に堅固に架設することができ、それにより、作業員が容易に向かいの横梁に到達することができ、しかも通路で躓いて転ぶ危険がない。また、さらに重要なことは、高低差を解消した設計により、横梁に明らかな高低差があることで、従来の通路のように、横梁に効果的に固定することができないようなことがない。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】従来の通路が２本の横梁に橋架される概念図である。
【図２】本考案の一実施形態に係る取り外し可能な通路を示す外観斜視図である。
【図３】本考案の一実施形態に係る取り外し可能な通路を示す外観斜視図である。
【図４】本考案の取り外し可能な通路が２本の横梁に橋架される概念図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
本考案における好適な実施の形態について、添付図面を参照して説明する。尚、以下に説明する実施の形態は、実用新案登録請求の範囲に記載された本考案の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本考案の必須要件であるとは限らない。
【０００９】
以下、本考案の具体的な実施形態について添付図面に基づき説明する。本考案の取り外し可能な通路は、両端がそれぞれ第１固定部２１０と第２固定部２２０に枢動可能に接続されたペダル部２６０を備える（図２及び図３参照）。ペダル部２６０はまた、複数本の伸縮可能な伸縮部材２６６を備え、前記複数本の伸縮部材２６６は平行で、両端を各々連結部材２６１、２６２に溶接し、連結部材２６１は第１固定部２１０に枢動可能に接続され、連結部材２６２は第２固定部２２０に枢動可能に接続される。連結部材２６１、２６２は鋼材で構成される。伸縮部材２６６は鋼材で構成され、例えば、Ｕ字形鋼２６３は口形鋼２６４に挿入されて形成され、Ｕ字形鋼２６３の一端は連結部材２６１に溶接され、口形鋼２６４の一端は連結部材２６２に溶接される。伸縮部材２６６の長さはＵ字形鋼２６３が口形鋼２６４に挿入される度合いを変更して調整可能であり、調整後はボルトで螺合して、長さが変化するのを防止する。
【００１０】
第１固定部２１０はＵ字形鋼で構成され、連結面２１１と両側面２１２を有し、両側面２１２は対向して、連結面２１１の側辺に連結され、連結面２１１は連結部材２６１に枢動可能に接続する。また、少なくとも１つの側面２１２、例えば下方にある側面２１２に、複数のボルト２１４を設ける。第２固定部２２０は少なくとも固着部材２３０と連結部材２４０とを備え、固着部材２３０はＵ字形鋼で構成され、連結面２３１と両側面２３２を備え、両側面２３２は対向して、連結面２３１の側辺に連結される。少なくとも１つの個側面２３２、例えば、下方にある側面２３２に、複数のボルト２３４を設ける。連結部材２４０は連結部材２６２に枢動可能に接続し、前記連結部材２４０は鋼材で構成され、例えば、Ｕ字形鋼又は口形鋼で構成され、その一端は固着部材２３０の連結面２３１の一端に垂直に溶接される。第２固定部２２０全体の強度を補強するため、第２固定部２２０にさらにＵ字形鋼又は口形鋼で構成された補強部材２５０を備え、前記補強部材２５０の一端は固着部材２３０の連結面２３１の他端に溶接され、補強部材２５０の他端は連結部材２４０の他端に溶接される。連結部材２６１を第１固定部２１０に枢動可能に接続することができるよう、連結部材２６１に複数の突起を溶接し、第１固定部２１０の連結面２１１にも複数の突起を溶接し、前記複数の突起に貫通孔を開設し、ボルトでこれらの貫通孔を貫通すれば、連結部材２６１と第１固定部２１０を枢動可能に接続する目的を達成することができる。連結部材２６１を第１固定部２１０になだらかに対向して回転させるために、連結部材２６１は連結面２１１と平行にする。同様に、連結部材２６２を連結部材２４０に枢動可能に接続することができるように、連結部材２６２に複数の突起を溶接し、連結部材２４０にも複数の突起を溶接し、前記複数の突起に貫通孔を開設し、ボルトでこれらの貫通孔を貫通すれば、連結部材２６２と連結部材２４０を枢動可能に接続する目的を達成することができる。連結部材２６２を第２固定部２２０になだらかに対向して回転させるために、連結部材２６２は連結部材２４０と平行にする。
【００１１】
図４に示すように、本考案の取り外し可能な通路を使用する場合、第１固定部２１０を第１横梁３１０に挟んで固定し、第２固定部２２０を斜め向かいの第２横梁３２０に挟んで固定するが、第１横梁３１０、第２横梁３２０はＨ型鋼梁でよく、一端をそれぞれ柱３３０の両側面に固定する。第１固定部２１０を第１横梁３１０に挟んで固定する方法は、Ｕ字形の第１固定部２１０をＨ型の第１横梁３１０の上縁に嵌めた上で、ボルト２１４を締めて第１横梁３１０上縁の底部にぴったりと当接させ、第１固定部２１０が第１横梁３１０から脱落しないようにする。同様に、第２固定部２２０のＵ字形の固着部材２３０は第２横梁３２０の上縁に嵌めた上で、ボルト２３４を締めて第２横梁３２０上縁の底部にぴったりと当接させ、固着部材２３０が第２横梁３２０から脱落しないようにする。
【００１２】
なお、第１横梁３１０、第２横梁３２０の多くは水平に設置され、且つ相互に垂直になることから、第１横梁３１０、第２横梁３２０の高低差を解消するために、通路を上下に揺り動かすと、さらに効果的に第１固定部２１０、第２固定部２２０を第１横梁３１０、第２横梁３２０上に平坦で堅固に固定することができ、連結部材２４０は固着部材２３０の連結面２３１に垂直に固定して、ペダル部２６０両端の連結部材２６１、２６２を平行にすることで、ペダル部２６０両端の枢動可能な接続部分が平行となる。
【００１３】
本考案の取り外し可能な通路によれば、ペダル部２６０は第１固定部２１０、第２固定部２２０に枢動可能に接続されることで、ペダル部２６０と第１固定部２１０、第２固定部２２０との間の角度を調整することができ、たとえ第１横梁３１０と第２横梁３２０に高低差があっても、第１固定部２１０、第２固定部２２０はなおも第１横梁３１０、第２横梁３２０に堅固に挟んで固定することができ、しかも第１横梁３１０、第２横梁３２０上で跳ね上がることがなく、躓いて転ぶ危険性が回避された。また、伸縮可能なペダル部２６０は現場の要求に応じて長さを調整することができる。
【００１４】
本考案の取り外し可能な通路は、横梁に堅固に架設することができ、それにより、作業員がペダル部を踏んで、容易に向かいの横梁に到達することができ、しかも通路で躓いて転ぶ危険がない。また、さらに重要なことは、高低差を解消した設計により、横梁に明らかな高低差があることで、従来の通路のように、横梁に効果的に固定することができないようなことがない。
【００１５】
従って、本明細書に開示された実施例は、本考案を限定するものではなく、説明するためのものであり、このような実施例によって本考案の思想と範囲が限定されるものではない。本考案の範囲は実用新案登録請求の範囲により解釈すべきであり、それと同等の範囲内にある全ての技術は、本考案の権利範囲に含まれるものと解釈すべきである。
【符号の説明】
【００１６】
１１０   通路
１９１   横梁
１９２   横梁
１９３   柱
２１０   第１固定部
２１１   連結面
２１２   側面
２１４   ボルト
２２０   第２固定部
２３０   固着部材
２３１   連結面
２３２   側面
２３４   ボルト
２４０   連結部材
２５０   補強部材
２６０   ペダル部
２６１   連結部材
２６２   連結部材
２６３   Ｕ字形鋼
２６４   口形鋼
２６６   伸縮部材
３１０   第１横梁
３２０   第２横梁
３３０   柱
【図１】
0003200103.tif 000003
【図２】
0003200103.tif 000004
【図３】
0003200103.tif 000005
【図４】
0003200103.tif 000006