(57)【要約】      （修正有）【課題】簡単な作業によって、ケーブルトラフを載置台に載置できるトラフ支持具を提供する。【解決手段】トラフ支持具Ｘは、支持杭１と、平板状に形成され、板厚さ方向に板裏平面２Ａ及び板裏平面２Ｂを有する載置台２、及び載置台固定体を備える。支持杭１は、一方の杭端（尖端部１３側）からトラフ敷設箇所ＳＯに打込まれる。載置台２は、板裏平面２Ａを支持杭１の他方の杭端（杭頭部の取付平面）に当接し、及び板表平面２Ｂを支持杭１の杭中心線ａと直交して配置される。載置台２は、支持杭１の他方の杭端に開口するネジ穴にボルトのネジ軸を螺着すると共に、ボルトのネジ頭部を板表平面２Ｂに当接して押付けることで、載置台２を支持杭１に固定する。【選択図】図１３
0003234922.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
支持杭と、
平板状に形成され、板厚さ方向に一対の板平面を有する載置台と、を備え、
前記支持杭は、
前記支持杭の杭中心線の方向の一方の杭端からトラフ敷設箇所に打込まれ、
前記載置台は、
一方の板平面を前記支持杭の杭中心線の方向の他方の杭端に当接し、及び他方の板平面を前記支持杭の杭中心線と直交して、前記支持杭に固定され、
他方の板平面にトラフを載置する
ことを特徴とするトラフ支持具。
【請求項２】
載置台固定体を備え、
前記載置台は、
矩形平板状に形成され、板厚さ方向に一対の板平面を有すると共に、他方の板平面の中心に配置され、前記載置台を板厚さ方向に貫通して各板平面に開口される取付穴を有し、
一方の板平面を前記支持杭の杭中心線の方向の一方の杭端に当接し、及び他方の板平面を前記支持杭の杭中心線と直交して配置され、
前記載置台固定体は、
ボルトと、
前記支持杭に形成され、他方の杭端に開口して前記支持杭の杭中心線の方向に延在されるネジ穴と、を有し、
前記ボルトのネジ軸を、他方の板平面から前記取付穴に貫通し、及び前記ネジ穴に螺着すると共に、前記ボルトのボルト頭部を他方の板平面に当接して、前記載置台を前記支持杭に取外し自在に固定する
ことを特徴とする請求項１に記載のトラフ支持具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ケーブルトラフをトラフ敷設箇所に敷設するために使用されるトラフ支持具である。
【背景技術】
【０００２】
ケーブルトラフを敷設する技術として、特許文献１は、ケーブルトラフ架台を開示する。ケーブルトラフ架台は、２本の支柱、各支柱の間に配置されて各支柱に支持される水平部材、及び水平部材に配置される載置部材を備える。ケーブルトラフ架台は、２本の支柱をトラフ敷設箇所に打込んで、打込んだ支持柱に水平部材（載置部材）を連結することで、トラフ敷設箇所に立設される。
ケーブルトラフ架台は、トラフ敷設箇所に立設されると、載置部材にケーブルトラフを載置する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３２１５６０５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１は、ケーブルトラフを載置部材に載置する際に、２本の支柱をトラフ敷設箇所に打込む必要があり、ケーブルトラフ載置の作業も煩雑で時間と手間がかかるものであった。
【０００５】
本考案は、簡単な作業によって、ケーブルトラフを載置台に載置できるラフ支持具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案に係る請求項１は、支持杭と、平板状に形成され、板厚さ方向の一対の板平面を有する載置台と、を備え、前記支持杭は、前記支持杭の杭中心線の方向の一方の杭端からトラフ敷設箇所に打込まれ、前記載置台は、一方の板平面を前記支持杭の杭中心線の他方の杭端に当接し、及び他方の板平面を前記支持杭の杭中心線と直交して、前記支持杭に固定され、他方の板平面にトラフを載置することを特徴とするトラフ支持具である。
【０００７】
本考案に係る請求項１によれば、１本の支持杭をトラフ敷設箇所に打込むことで、ケーブルトラフを載置台に載置できる。
請求項１では、載置台の他方の板平面に載置したトラフを、載置台に固定するトラフ固定体を備える構成も採用できる。
【０００８】
本考案に係る請求項２は、載置台固定体を備え、前記載置台は、矩形平板状に形成され、板厚さ方向に一対の板平面を有すると共に、他方の板平面の中心に配置され、前記載置台を板厚さ方向に貫通して各板平面に開口される取付穴を有し、一方の板平面を前記支持杭の杭中心線の方向の一方の杭端に当接し、及び他方の板平面を前記支持杭の杭中心線と直交して配置され、前記載置台固定体は、ボルトと、前記支持杭に形成され、他方の杭端に開口して前記支持杭の杭中心線の方向に延在されるネジ穴と、を有し、前記ボルトのネジ軸を、他方の板平面から前記取付穴に貫通し、及び前記ネジ穴に螺着すると共に、前記ボルトのホルト頭部を他方の板平面に当接して、前記載置台を前記支持杭に取外し自在に固定することを特徴とする請求項１に記載のトラフ支持具である。
【０００９】
本考案に係る請求項２によれば、ボルトのネジ軸をネジ穴に螺入（螺着）することで、載置台を支持杭に固定できると共に、ボルトのネジ軸をネジ穴、及び取付穴から抜出すことで、載置台を支持杭から取外すことができる。
これにより、支持杭をトラフ敷設箇所に打込んだ後に、ボルト及びネジ穴（載置台固定体）によって載置台をトラフ敷設箇所に打込んだ支持杭に固定できる。
請求項２では、載置台（載置台板／載置板）は、載置台の板長さ方向（長手方向）にトラフ（ケーブルトラフ）のトラフ幅と同一の板長さを有する構成も採用できる。請求項２では、取付穴は、載置台の板長さ方向（長手方向）において、他方の板平面の中心の両側に延在して、載置台（載置台板／載置板）に形成される構成も採用できる。
【考案の効果】
【００１０】
本考案によれば、１本の支持杭を打込むという、簡単な作業でケーブルトラフを載置台に載置でき、ケーブルトラフをトラフ敷設箇所に敷設することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】トラフ支持具を示す斜視図である。
【図２】トラフ支持具を示す分解斜視図である。
【図３】トラフ支持具を示す正面図である。
【図４】トラフ支持具を示す側面図である。
【図５】トラフ支持具を示す平面図（上面図）である。
【図６】図３のＡ−Ａ断面図である。
【図７】図５のＢ−Ｂ断面図である。
【図８】（ａ）は図６のＣ部分拡大図、（ｂ）は図７のＤ部分拡大図である。
【図９】（ａ）はトラフ敷設箇所［道路（道路基礎）の幅員脇］に支持杭を打込んだ正面図、（ｂ）は図９（ａ）の側面図である。
【図１０】トラフ敷設箇所に打込んだ支持杭に載置台を固定した正面図である。
【図１１】図１０の側面図である。
【図１２】図１０の平面図（上面図）である。
【図１３】載置台にケーブルトラフ（トラフ）を載置し、及びケーブルトラフを載置台に固定した正面図である。
【図１４】図１３の側面図である。
【図１５】（ａ）は図１４のＥ−Ｅ断面図、（ｂ）は図１５（ａ）のＦ部分拡大図である。
【図１６】トラフ支持具及びケーブルトラフを道路のアスファルト層に埋設した正面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
本考案に係るトラフ支持具について、図１乃至図１６を参照して説明する。
【００１３】
図９乃至図１６において、トラフ支持具Ｘは、例えば、道路Ｒ（道路基礎Ｒ１）の幅員の側方（トラフ敷設箇所ＳО）に沿ってケーブルトラフＹ（トラフ）を敷設するために使用される。
【００１４】
トラフ支持具Ｘは、図１乃至図１６に示すように、支持杭１（１本の支持杭１）、載置台２（トラフ載置台）、載置台固定体３、及びトラフ固定体４を備える。
【００１５】
支持杭１は、図１乃至図８に示すように、例えば、丸棒のパイプ杭（管杭）であって、杭本体１２、尖端部１３及び杭頭部１４を有する。
【００１６】
杭本体１２は、図１乃至図４、及び図６乃至図８に示すように、例えば、鉄、鋼等の金属管（鉄管、鋼管）であって、鉄、鋼等の金属で円筒状（筒状）に形成される。杭本体１２は、支持杭１の杭中心線ａ（杭本体１２の管中心線）の方向Ａの両管端１２Ａ，１２Ｂ側において、各管端１２Ａ，１２Ｂに向かうに従って段々（徐々）に縮径する形状（先細り形状）に形成される。
【００１７】
尖端部１３は、例えば、鉄、鋼等の金属で形成される。尖端部１３は、図１乃至図４、図６及び図７に示すように、杭本体１２の一方の管端１２Ａを閉塞して、杭本体１２に固定される。尖端部１３は、支持杭１の杭中心線ａ（杭本体１２の管中心線）の方向Ａにおいて、杭本体１２の一方の管端１２Ａから突出して配置される。尖端部１３の先端は、支持杭１の杭中心線ａ（杭本体１２の管中心線）の方向Ａの一方の杭端１Ａとなる。
【００１８】
杭頭部１４は、例えば、鉄、鋼等の金属で形成される。杭頭部１４は、図１乃至図４、及び図６乃至図８に示すように、杭本体１２の他方の管端１２Ｂを閉塞して、杭本体１２に固定される。杭頭部１４は、支持杭１の杭中心線ａ（杭本体１２の管中心線）の方向Ａにおいて、杭本体１２の他方の管端１２Ｂから突出して配置され、突出端に取付平面１４Ａを有する。取付平面１４Ａは、杭頭部１４の突出端において、支持杭１の杭中心線ａ（杭本体１２の管中心線）と直交して形成される。取付平面１４Ａは、支持杭１の杭中心線ａの方向Ａの他方の杭端１Ｂとなる。
【００１９】
載置台２（トラフ載置台／トラフ載置板）は、図１乃至図８に示すように、平板状に形成される。載置台２は、例えば、鉄、鋼等の金属で矩形平板状（長方形平板／矩形平板）に形成される。載置台２は、図３乃至図５に示すように、板厚さ方向Ｔに板厚さＴ１、板長さ方向Ｌ（長手方向）に板長さＬ１及び板幅方向Ｈ（短手方向）に板幅Ｈ１を有する。
【００２０】
載置台２は、図１乃至図５、図７及び図８に示すように、板厚さ方向Ｔに一対（複数）の板平面２Ａ，２Ｂ（一方の板平面２Ａ，他方の板平面２Ｂ）を有すると共に、取付穴１７（取付長穴）を有する。
【００２１】
各板平面２Ａ，２Ｂ（板裏平面２Ａ，板表平面２Ｂ）は、板厚さ方向Ｔにおいて、各板平面２Ａ，２Ｂの間に板厚さＴ１を有して平行に配置される。
【００２２】
取付穴１７は、図１、図２、図５及び図８に示すように、載置台２に形成される。取付穴１７は、図２及び図５に示すように、板平面２Ｂの板中心ｂ（各板平面２Ａ，２Ｂの板中心）に配置される。取付穴１７は、図２及び図５に示すように、載置台２の板長さ方向Ｌ（長手方向）において、各板長さ端２ａ，２ｂの間の中心に配置される。取付穴１７は、板幅方向Ｈ（短手方向）において、各板幅端２ｃ，２ｄの間の中心に配置される。取付穴１７（取付長穴）は、図２、図５及び図８に示すように、載置台２の板長さ方向Ｌ（長手方向）において、板平面２Ｂの板中心ｂの両側に延在して、載置台２に形成される。取付穴１７は、載置台２を板厚さ方向Ｔに貫通して各板平面２Ａ，２Ｂに開口される。
取付穴１７は、図５に示すように、板長さ方向Ｌ（長手方向）に穴長さＬ２（Ｌ２＜Ｌ１）、板幅方向Ｈ（短手方向）に穴幅Ｈ２（Ｈ２＜Ｈ１）を有する。
【００２３】
載置台２は、図３乃至図５、及び図８に示すように、一方の板平面２Ａ（板裏平面）を杭頭部１４の取付平面１４Ａ（支持杭１の杭中心線ａの方向Ａの他方の杭端１Ｂ）に当接して配置される。載置台２は、各板平面２Ａ，２Ｂの板中心ｂを支持杭１の杭中心線ａ（杭本体１２の管中心線）に一致（位置）して配置される。載置台２は、他方の板平面２Ｂ（板表平面）を支持杭１の杭中心線ａ（杭本体１２の管中心線）と直交して配置されて、支持杭１に取外し自在に固定される。
載置台２は、図１３に示すように、他方の板平面２Ｂ（板表平面）にケーブルトラフＹ（トラフ）を載置する。
【００２４】
載置台固定体３は、図１乃至図５、及び図８に示すように、ボルト２１（載置台固定ボルト）、及びネジ穴２２を有する。
【００２５】
ボルト２１は、図２、図５及び図８に示すように、ネジ軸２３、及びネジ軸２３の一方のネジ軸端に固定されるボルト頭部２４を有する。
ネジ穴２２は、図２、図５及び図８に示すように、支持杭１に形成される。ネジ穴２２は、支持杭１と同心に配置されて、杭頭部１４の取付平面１４Ａ（他方の杭端１Ｂ）に開口する。ネジ穴２２は、他方の杭端１Ｂ（取付平面１４Ａ）に開口して支持杭１の杭中心線ａの方向Ａに延在される。ネジ穴２２は、支持杭１の杭中心線ａの方向Ａにおいて、杭頭部１４の取付平面１４Ａ（他方の杭端１Ｂ）から一方の杭端１Ａ（尖端部１３側）に向けて延在される。ネジ穴２２は、支持杭１の杭中心線ａ（杭本体１２の管中心線）の方向において、杭頭部１４を貫通して、取付平面１４Ａ（他方の杭端１Ｂ）及び支持杭１内（杭本体１２内）に開口される。
【００２６】
載置台固定体３は、図２及び図８に示すように、ボルト２１のネジ軸２３を、載置台２の他方の板平面２Ｂ（板表平面）から取付穴１７に貫通（挿通）し、及びボルト２１のネジ軸２３を杭頭部１４（支持杭１）のネジ穴２２に螺着（螺入）すると共に、ボルト２１のホルト頭部２４を他方の板平面２Ｂ（板表平面２Ｂ）に当接（圧接）して、載置台２を支持杭１に取外し自在に固定する。
ボルト２１のネジ軸２３は、図８に示すように、載置台２の一方の板平面２Ａ（板裏平面）を杭頭部１４の取付平面１４Ａ（他方の杭端１Ｂ）に当接した状態において、他方の板平面２Ｂ（板表平面）から取付穴１７に貫通しつつネジ穴２２に螺着すると共に、ボルト２１を一方向（正方向）に回転することで、ネジ穴２２に螺入される。ボルト２１のボルト頭部２４は、図８に示すように、ネジ軸２３のネジ穴２２への螺入に伴って、載置台２の他方の板平面２Ｂ（板表平面）に当接して押付けられる。
これにより、載置台固定体３は、ボルト２１の一方向の回転によって、ネジ軸２３をネジ穴２２に螺入すると共に、ボルト頭部２４を載置台２の他方の板平面２Ｂ（板表平面）に押付けることで、杭頭部１４（他方の杭端１Ｂ）及びホルト頭部２４とで載置台２を挟持して（締付けて）、載置台２を支持杭１に固定する。
【００２７】
載置台固定体３は、ボルト２１を他方向（逆方向）に回転して、ネジ軸２３をネジ穴２２、及び取付穴１７から抜出すことで、載置台２を支持杭１から分離する。
これにより、載置台２は、支持杭１から取外される。
【００２８】
トラフ固定体４は、図１５に示すように、載置台２の他方の板平面２Ｂに載置したケーブルトラフＹを載置台２に固定する。トラフ固定体４は、例えば、複数のネジ３１（トラフ固定ボルト）を有する。各ネジ３１は、ネジ軸３２（固定ネジ軸）、及びネジ軸３２の一方のネジ軸端に固定されるネジ頭部３３（固定ネジ頭部）を有する。
【００２９】
図９乃至図１６において、トラフ支持具Ｘは、ケーブルトラフＹをトラフ敷設箇所ＳＯに敷設するために用いられる。
【００３０】
ケーブルトラフＹを敷設する箇所ＳＯ（場所）は、図９乃至図１６に示すように、例えば、道路Ｒの幅員の側方である。ケーブルトラフＹは、道路Ｒの幅員の側方（トラフ敷設箇所ＳＯ）に沿って敷設される。
【００３１】
ケーブルトラフＹは、図１３及び図１４に示すように、例えば、トラフ長さ方向Ｌａにトラフ長さＬＴ、及びトラフ幅方向Ｈａにトラフ幅ＨＴを有する長尺の箱体に形成されて、トラフ本体４１、及びトラフ蓋体４２を備える。ケーブルトラフＹのトラフ幅ＨＴは、例えば、載置台２の板長さＬ１と同一幅（同一寸法）である。
これにより、載置台２は、載置台２の板長さ方向ＬにケーブルトラフＹのトラフ幅ＨＴと同一の板長さを有する。
【００３２】
トラフ本体４１は、図１３及び図１４に示すように、断面四角形の箱体に形成されて、底側の水平壁板４３（底水平壁板）、左右側の各垂直壁板４４，４５（左垂直壁板４４、右垂直壁板４５）を有する。各垂直壁板４４，４５は、水平壁板４３の各壁幅端に配置されて、水平壁板４３に直交して一体に形成される。トラフ本体４１は、各垂直壁板４４，４５の壁端に開口４６を有する。
トラフ蓋体４２は、図１３及び図１４に示すように、トラフ長さ方向Ｌａにわたって開口４６を閉塞して、トラフ本体４１（各垂直壁板４４，４５）に取付けられる。
ケーブルトラフＹ（トラフ本体４１、トラフ蓋体４２）は、例えば、合成樹脂で形成される。
【００３３】
ケーブルトラフＹの敷設において、図９乃至図１６に示すように、トラフ支持具Ｘの複数をトラフ敷設箇所ＳＯ（道路Ｒの幅員の側方）に設置して、複数のトラフ支持具ＸにてケーブルトラフＹ（連続して連結される複数のケーブルトラフＹ）を支持する。
【００３４】
複数のトラフ支持具Ｘにおいて、各支持杭１は、図９に示すように、支持杭１の杭中心線ａの方向Ａの一方の杭端１Ａ（尖端部１３の先端）からトラフ敷設箇所ＳＯ（道路Ｒの幅員の側方）に打込まれる。複数のトラフ支持具Ｘにおいて、各支持杭１は、図９（ｂ）に示すように、各支持杭１の間に杭間隔を隔てて道路Ｒの基礎Ｒ１（以下、「道路基礎Ｒ１」という）の側方に沿って配置されて、トラフ敷設箇所ＳＯの地中に打込まれる。各支持杭１の杭間隔は、ケーブルトラフＹのトラフ長さＬＴより僅かに短い間隔である。
複数のトラフ支持具Ｘにおいて、各支持杭１は、図９に示すように、例えば、他方の杭端１Ｂ（杭頭部１４の取付平面１４Ａ）を道路基礎Ｒ１の地面ＲＡ（表面）に面一として、杭全体（杭頭部１４、杭本体１２及び尖端部１３）をトラフ敷設箇所ＳＯ（地中）に打込まれる。
これにより、複数のトラフ支持具Ｘにおいて、各支持杭１は、図９に示すように、杭中心線ａを上下方向ＵＤに向けてトラフ敷設箇所ＳＯの地中に埋設される。
【００３５】
各支持杭１の打込みに続いて、複数のトラフ支持具Ｘにおいて、図１０乃至図１２に示すように、各載置台２をトラフ敷設箇所ＳＯに打込まれた各支持杭１に配置する。
複数のトラフ支持具Ｘにおいて、各載置台２は、図１０乃至図１２に示すように、一方の板平面２Ａ（板裏平面）を、トラフ敷設箇所ＳＯに打込まれた各支持杭１の他方の杭端１Ｂ（杭頭部１４の取付平面１４Ａ）に当接して、各支持杭１の他方の杭端１Ｂ（取付平面１４Ａ）及び道路基礎Ｒ１の地面ＲＡに配置される。各載置台２は、板長さ方向Ｌを同一方向であって、トラフ敷設箇所ＳＯに打込んだ各支持杭１の杭中心線ａと直交する道路基礎Ｒ１（道路Ｒ）の幅員方向ＲＨに向けて配置される。
複数のトラフ支持具Ｘにおいて、各載置台２は、取付穴１７を、トラフ敷設箇所ＳＯに打込まれた各支持杭１のネジ穴２２（載置台固定体３のネジ穴）に連通して配置される。各載置台２は、取付穴１７の穴中心線をネジ穴２２のネジ穴中心線に一致（位置）して配置される。
これにより、複数のトラフ支持具Ｘにおいて、各載置台２は、板長さ方向Ｌを道路基礎Ｒ１（道路Ｒ）の幅員方向ＲＨに向けて平行に配置される。
【００３６】
各載置台２の各支持杭１への配置に続いて、図１０乃至図１２に示すように、各載置台２をトラフ敷設箇所ＳＯに打込んだ各支持杭１に固定する。
複数のトラフ支持具Ｘにおいて、各載置台２は、図１０乃至図１２に示すように、ボルト２１及びネジ穴２２（載置台固定体３）によってトラフ敷設箇所ＳＯに打込まれた各支持杭１に固定される。
複数のトラフ支持具Ｘにおいて、各ボルト２１は、図８、図１０乃至図１２に示すように、ネジ軸２３を、各載置台２の他方の板平面２Ｂ（板表平面）から各支持杭１の他方の杭端１Ｂ（取付平面１４Ａ）に配置した各載置台２の取付穴１７に貫通すると共に、トラフ敷設箇所ＳＯに打込まれた各支持杭１のネジ穴２２（各載置台固定体３のネジ穴）に螺着して配置される。
各ボルト２１のネジ軸２３を各載置台２の取付穴１７に貫通し、及びトラフ敷設箇所ＳＯに打込まれた各支持杭１のネジ穴２２に螺着した状態において、各載置台２を各支持杭１に対し幅員方向ＨＴ（板長さ方向Ｌ）に移動することで、各載置台２の位置を調節できる。各載置台２は、取付穴１７及び取付穴１７に貫通されたネジ軸２３によってガイド（案内）されつつ、各支持杭１（トラフ敷設箇所ＳＯに打込まれた各支持杭１）に対して各支持杭１の杭中心線ａと直交する板長さ方向Ｌに移動される。
各支持杭１のネジ穴２２にネジ軸２３を螺着したボルト２１を一方方向に回転して、ネジ軸２３をネジ穴２２に螺入すると共に、各ボルト２１のボルト頭部２４を各載置台２の他方の板平面２Ｂ（板表平面）に当接して押付ける。
これにより、複数のトラフ支持具Ｘにおいて、各載置台２は、図８、図１０乃至図１２に示すように、各ボルト２１のボルト頭部２４及びトラフ敷設箇所ＳＯに打込まれた各支持杭１の杭頭部１４（他方の杭端１Ｂ）とで挟持されて（締付けられて）、各支持杭１に固定される。
このように、複数の支持杭１をトラフ敷設箇所ＳＯに打込み、及びトラフ敷設箇所ＳＯに打込まれた各支持杭１に各載置台２を固定することで、複数のトラフ支持具Ｘをトラフ敷設箇所ＳＯに設置［道路基礎Ｒ１（道路Ｒ）の幅員の側方に沿って設置］する。
【００３７】
複数のトラフ支持具Ｘをトラフ敷設箇所ＳＯに設置すると、図１３乃至図１５に示すように、ケーブルトラフＹを各トラフ支持具Ｘに載置する。
トラフ敷設箇所ＳＯに設置された各トラフ支持具Ｘは、各載置台２の他方の板平面２Ｂ（板表平面）にケーブルトラフＹを載置する。
【００３８】
ケーブルトラフＹは、図１３乃至図１５に示すように、水平壁板４３から各トラフ支持具Ｘの載置台２上（他方の板平面２Ｂ上）に載置される。ケーブルトラフＹは、図１４に示すように、隣り合う各トラフ支持具Ｘの間に架設されて、各トラフ支持具Ｘの載置台２上（板表平面上）に載置される。
ケーブルトラフＹは、例えば、図１３に示すように、各垂直壁板４４，４５を載置台２の各板長さ端２ａ，２ｂに面一に配置して、隣り合う各トラフ支持具Ｘの載置台２上（他方の板平面２Ｂ上）に載置される。
これにより、各トラフ支持具Ｘ（隣り合う各トラフ支持具Ｘ）は、図１３乃至図１５に示すように、載置台２の他方の板平面２Ｂ（板裏平面）にケーブルトラフＹを載置して、支持杭１及び載置台２によってケーブルトラフＹを支持する。
【００３９】
ケーブルトラフＹを各トラフ支持具Ｘで支持すると、トラフ固定体４（ネジ３１）によって、各載置台２の他方の板平面２Ｂに載置したケーブルトラフＹを、各トラフ支持具Ｘ（隣り合う各トラフ支持具Ｘ）の各載置台２に固定する。
トラフ固定体４において、各ネジ３１は、図１５に示すように、ネジ軸３２をケーブルトラフＹ内から水平壁板４３（トラフ本体４１）及び各載置台２にねじ込むと共に、ネジ頭部３３をケーブルトラフＹ内から水平壁板４３（トラフ本体４１）に当接、及び押付ける。これにより、ケーブルトラフＹは、複数のネジ３１によって、各トラフ支持具Ｘの各載置台２に固定される。
ケーブルトラフＹは、図１５に示すように、上下方向ＵＤにおいて、水平壁板４３及び載置台２を貫通する複数の固定穴３５をトラフ本体４１及び載置台２に形成して、各ネジ３１のネジ軸３２を各固定穴３５にねじ込むことで、載置台２に固定される。
【００４０】
ケーブルトラフＹを各載置台２（各トラフ支持具Ｘ）に固定すると、図１３及び図１５に示すように、トラフ蓋体４２をトラフ本体４１から取外して、開口４６からトラフ本体４１内にケーブルＣＢを収納する。ケーブルＣＢをトラフ本体４１に収納すると、トラフ蓋体４２をトラフ本体４１に取付けて、トラフ本体４１の開口４６を閉塞する（図１３及び図１５参照）。
【００４１】
ケーブルトラフＹ内にケーブルＣＢを収納すると、各トラフ支持具Ｘで支持され、各トラフ支持具Ｘに固定されたケーブルトラフＹは、図１６に示すように、道路基礎Ｒ１上（道路基礎Ｒ１の地面ＲＡ上）に積層されるアスファルト層ＡＦ中に埋設されて、道路Ｒの幅員の側方に沿って敷設される。
【００４２】
このように、道路Ｒの幅員の側方（トラフ敷設箇所ＳＯ）に沿って複数のトラフ支持具Ｘの各支持杭１を打込んで、各載置台２を各支持杭１に固定することで、複数のトラフ支持具Ｘを設置する。複数のトラフ支持具Ｘに連続して連結される複数のケーブルトラフＹを載置して固定することで、複数のケーブルトラフＹは、道路Ｒの幅員の側方（トラフ施設箇所ＳＯ）に沿って連続して敷設される。
トラフ支持具Ｘは、１本の支持杭１をトラフ敷設箇所ＳＯに打込むことで、ケーブルトラフＹを載置台２の他方の板平面２Ｂ（板表平面）に載置することができる。
【００４３】
本考案では、ケーブルトラフＹを敷設する箇所（場所）は、道路Ｒの幅員の側方に限定されない。
本考案では、載置台２に載置したケーブルトラフＹ（トラフ）を、載置台２に固定する構成は、複数のネジ３１に限定されない。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
ケーブルトラフ（トラフ）をトラフ敷設箇所に敷設するのに最適である。
【符号の説明】
【００４５】
Ｘ  トラフ支持具
Ｙ  ケーブルトラフ（トラフ）
Ｒ  道路
ＳＯ  トラフ敷設箇所
１  支持杭
１Ａ  一方の杭端（杭端）
１Ｂ  他方の杭端（杭端）
２  載置台（トラフ載置台）
２Ａ  一方の板平面（板裏平面）
２Ｂ  他方の板平面（板表平面）
３  載置台固定体
４  トラフ固定体
２１  ボルト
２２  ネジ穴
２３  ネジ軸
２４  ボルト頭部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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