(57)【要約】      （修正有）【課題】被るだけで雨具が着用できる安全で快適なヘルメット一体型雨具を提供する。【解決手段】ヘルメット１の縁にツバ２とバイザー４を一体的に取り付けるとともに、ツバの縁に雨具３を一体的に取り付けたヘルメット一体型雨具であって、雨具はマント式とし、ヘルメットに設けるツバの裏側から吊るす構造とする。不快感の改善のために、ツバは、横方向には肩幅、後ろ方向にはリュックサック等を背負った場合の幅程度とし、マント式の雨具を吊るすことで、雨具内の身体の動きの自由度を高め、顔や身体との接触をできる限り少なくし、顔の部分の開口部５からの通気を確保する。【選択図】図６
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ヘルメットの縁にツバとバイザー、ツバの縁に雨具を一体的に取り付けたヘルメット一体型雨具。雨具はマント式とし、ヘルメットに設けるツバ（肩横方向には肩幅程度、後ろ方向にはリュックサックを背負った場合の幅程度）の裏側から吊るす構造とすること。
【請求項２】
上記の雨具とツバ、バイザーは取り外し可能とし、小雨時、通常時等に状況に応じた利用形態をとれるものとすること。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、雨天時における自転車、及び原動機付自転車等の運転、通勤・通学、登山などの徒歩時における雨具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、自転車、原動機付自転車利用における雨具では雨合羽、レインコート、ポンチョなどの利用が主であり、特に自転車利用においては、昨今、危険視されている傘差し運転も見られる。これらの改善のために以下のような先行技術（特許文献、非特許文献）が考案されている。【０００３】  しかし、特許文献１、特許文献４、特許文献５はいずれも機密性が高く着用が面倒であり、自転車利用には不向きであるとともに、雨具内の蒸れによる不快感が解消できない。【０００４】  特許文献２、特許文献３は雨から身体の一部（顔や肩まで）を防御するものである。【０００５】  非特許文献１は、雨具内の通気を確保しており、快適性が向上されているが、雨具（傘の代替装置）を身体に取り付ける（肩に背負う）形式であるとともに、雨具を同時に着用するものであり、装着する際の面倒さは解消されておらず、また、それのみでは雨から頭及び顔の肩から上部のみを覆うにとどまっている。
【先行技術文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１２−００１８７２
【特許文献２】特開２０００−３１４０２８
【特許文献３】特開平１０−２０４７１６
【特許文献４】実開平０７−００２４１４
【特許文献５】実開昭６２−０５１１１７
【０００７】
【非特許文献１】ｈｔｔｐ：／／ｎｕｂｒｅｌｌａ．ｃｏｍ／
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】  自転車の雨天時の雨具利用では、以下の欠点があった。
イ）雨具を着る際の面倒さ
（ロ）雨具内の蒸れによる不快感
（ハ）雨天時の自転車利用の安全性
【課題を解決するための手段】
【０００９】  ヘルメットには大きめのツバを設け、そのツバの内側から雨具を吊るす構造とし、ヘルメット、ツバ、雨具及びバイザーを一体化する。【００１０】  雨具はマント式とし、顔部分に一定の開口部を設け、雨具内の通気を確保する。【００１１】  雨天時以外にも利用できるように、ヘルメットからツバ、雨具、バイザーは取り外しできるものとし、汎用性を高める。
本考案は、以上の構成よりなる「ヘルメット一体型雨具」である。
【考案の効果】
【００１２】（イ）雨具を‘着る’のではなく、‘頭に被る’形態とすることで、その着用が容易になり、利用が促進される。
（ロ）マント式の雨具をヘルメットに取り付けたツバから吊るす構造とし、雨具内の身体の動きの自由度を高め、顔や身体と雨具との接触をできる限り少なくし、顔部分の開口部からの通気を確保することで、雨具内の蒸れが緩和され、雨具着用時の不快感が改善される。
（ハ）本考案（ヘルメット一体型雨具）の使用時には、必ずヘルメットを着用することになり、自転車の運転者の安全が確保される。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案を上部から見た図である。
【図２】本考案を正面から見た図である。
【図３】本考案を側面から見た図である。
【図４】本考案を後ろから見た図である。
【図５】本考案を着用した立ち姿のイメージ図である。
【図６】本考案を着用して雨天時に自転車を運転する場合のイメージ図である。
【図７】本考案において、雨具（３）のみを取り外して使用する場合のイメージ図である。
【図８】本考案において、ヘルメット（１）から雨具（３）、ツバ（２）、バイザー（４）を取り外して使用した場合のイメージ図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】  以下、本考案を実施するための形態について説明する。
【００１５】  図１〜図４に示すように、ヘルメット（１）、ツバ（２）、マント式の雨具（３）、バイザー（４）を一体化する。マント式の雨具（４）はツバ（２）の縁の内側から取付け、雨具内への雨の侵入を防ぐ形態とする。
【００１６】  図５及び図６に示すように、雨具（３）内の蒸れを少なくし、雨具着用による不快感を改善するため、雨具（３）内の身体の動きの自由度を高めるとともに、雨具（３）と顔や身体の接触部分をできる限り少なくなるように、ヘルメット（１）に装着するツバ（２）から雨具を吊るす構造と、顔部分の開口部（５）からの通気性を確保する。
【００１７】  図５に示すように、ツバ（２）の大きさは横方向には肩幅程度、後ろ方向にはリュックサック等を背負った場合の幅程度とする。
【００１８】  図６に示すように、雨天時にこれを使用する時にはツバ（２）、雨具（３）、バイザー（４）が一体になった「ヘルメット一体型雨具」を頭に被ればよい。
【００１９】  図７、図８に示すように、天候等の状況に応じてヘルメット（１）から雨具（３）、ツバ（２）、バイザー（４）を取り外すことで、小雨時や通常時にも利用できるものとし、自転車利用の安全性を確保する。
【符号の説明】（１）ヘルメット
（２）ツバ
（３）雨具（マント式）
（４）バイザー
（５）開口部
（６）あご紐
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【手続補正書】
【提出日】平成27年9月14日(2015.9.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
ヘルメットの縁にツバとバイザーを一体的に取り付けるとともに、ツバの縁に雨具を一体的に取り付けたヘルメット一体型雨具であって、雨具はマント式とし、ヘルメットに設けるツバの裏側から吊るす構造とすることを特徴とするヘルメット一体型雨具。
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項２】
上記の雨具とツバ、バイザーは取り外し可能とし、小雨時、通常時等に状況に応じた利用形態をとれるものとすることを特徴とする請求項１に記載のヘルメット一体型雨具。