(57)【要約】【課題】自動車の天窓の遮光効果を高めるとともに運転手及び乗客の快適度を高める、スマート型電子カーテンを有する天窓を提供する。【解決手段】スマート型電子カーテンを有する天窓は、天窓本体１０、液晶フィルム２０、コントローラ３０、第１の入力ユニット４０及び電源６０を備える。天窓本体１０は、自動車の頂部に設けられるとともに、第１のガラス板１１を有する。液晶フィルム２０は、第１のガラス板１１下に形成される。コントローラ３０は、液晶フィルム２０と接続される。第１の入力ユニット４０は、コントローラ３０と接続される。電源６０は、液晶フィルム２０に外付けされるとともに、コントローラ３０と接続され、液晶フィルム２０へ給電する。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
天窓本体、液晶フィルム、コントローラ、第１の入力ユニット及び電源を備えたスマート型電子カーテンを有する天窓であって、
前記天窓本体は、自動車の頂部に設けられるとともに、第１のガラス板を有し、
前記液晶フィルムは、前記第１のガラス板下に形成され、
前記コントローラは、前記液晶フィルムと接続され、
前記第１の入力ユニットは、前記コントローラと接続され、
前記電源は、前記液晶フィルムに外付けされるとともに、前記コントローラと接続され、前記液晶フィルムへ給電することを特徴とするスマート型電子カーテンを有する天窓。
【請求項２】
前記第１のガラス板下には第２のガラス板が形成され、
前記液晶フィルムは、前記第１のガラス板と前記第２のガラス板との間に介在することを特徴とする請求項１に記載のスマート型電子カーテンを有する天窓。
【請求項３】
前記コントローラと接続されたセンサである第２の入力ユニットをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のスマート型電子カーテンを有する天窓。
【請求項４】
前記センサはフォトレジスタであることを特徴とする請求項３に記載のスマート型電子カーテンを有する天窓。
【請求項５】
前記第１の入力ユニットはタッチセンサであることを特徴とする請求項１に記載のスマート型電子カーテンを有する天窓。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車の天窓に関し、特に、太陽光を遮るスマート型電子カーテンを有する天窓に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の自動車の天窓は、ガラス板のみ有する。太陽光が車内へ入射されるように、ガラス板は光透過性を有するのが一般的であり、太陽光を遮るために、例えば、カーテン、太陽光遮蔽板、断熱紙などの遮蔽物をガラス板に取り付けていた。
【０００３】
上述した自動車の天窓に遮蔽物を取り付けると、太陽光を遮ることができるが、使用が容易でなく、天窓のガラス板の光透過率が固定されているため、光透過率を変えるには遮蔽物を増減させるしかなく、ユーザの必要性又は天気の変化に応じて人体工学的に調整することはできなかった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案の主な目的は、必要に応じて液晶フィルムの光透過率を調整して光透過レベルを変え、自動車の天窓の遮光効果を高めるとともに運転手及び乗客の快適度を高める、スマート型電子カーテンを有する天窓を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本考案の第１の形態によれば、天窓本体、液晶フィルム、コントローラ、第１の入力ユニット及び電源を備えたスマート型電子カーテンを有する天窓であって、前記天窓本体は、自動車の頂部に設けられるとともに、第１のガラス板を有し、前記液晶フィルムは、前記第１のガラス板下に形成され、前記コントローラは、前記液晶フィルムと接続され、前記第１の入力ユニットは、前記コントローラと接続され、前記電源は、前記液晶フィルムに外付けされるとともに、前記コントローラと接続され、前記液晶フィルムへ給電することを特徴とするスマート型電子カーテンを有する天窓が提供される。
【０００６】
前記第１のガラス板下には第２のガラス板が形成され、前記液晶フィルムは、前記第１のガラス板と前記第２のガラス板との間に介在することが好ましい。
【０００７】
前記コントローラと接続されたセンサである第２の入力ユニットをさらに備えることが好ましい。
【０００８】
前記センサはフォトレジスタであることが好ましい。
【０００９】
前記第１の入力ユニットはタッチセンサであることが好ましい。
【考案の効果】
【００１０】
本考案のスマート型電子カーテンを有する天窓は、必要に応じて液晶フィルムの光透過率を調整して光透過レベルを変え、自動車の天窓の遮光効果を高めるとともに運転手及び乗客の快適度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の第１実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓を示す分解斜視図である。
【図２】本考案の第１実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓を示すブロック図である。
【図３】本考案の第１実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓の使用状態（１）の説明図である。
【図４】本考案の第１実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓の使用状態（２）の説明図である。
【図５】本考案の第２実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓を示す分解斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
以下、本考案の実施形態について図に基づいて説明する。なお、これによって本考案が限定されるものではない。
【００１３】
（第１実施形態）
まず、図１及び図２を参照する。図１は、本考案の第１実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓を示す分解斜視図である。図２は、本考案の第１実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓を示すブロック図である。図１及び図２に示すように、本考案の第１実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓は、少なくとも天窓本体１０、液晶フィルム２０、コントローラ３０、第１の入力ユニット４０、第２の入力ユニット５０及び電源６０から構成されてなる。
【００１４】
天窓本体１０は、自動車の頂部に設けられ、第１のガラス板１１を有する。第１のガラス板１１は、透明ガラスである。透明ガラスの色は変更することができる。
【００１５】
液晶フィルム２０は、塗布方式又は貼付方式により第１のガラス板１１下に取り付けられ、液晶フィルム２０の光透過率は３０％である上、液晶フィルム２０は、通電されていないときに透明を呈し、通電されているときに非透明を呈する特性を有する。
【００１６】
コントローラ３０は、液晶フィルム２０と接続される。
【００１７】
第１の入力ユニット４０は、コントローラ３０と接続され、タッチパネル又は微調整スイッチでもよい。
【００１８】
第２の入力ユニット５０は、コントローラ３０と接続されたセンサでもよい。センサは、フォトレジスタである。
【００１９】
電源６０は、液晶フィルム２０に外付けされるとともに、コントローラ３０と接続され、液晶フィルム２０へ給電する。電源６０は、商用電源、ソーラーエネルギー又はバッテリでもよい。電源６０の給電方式は、無線センサ方式でもよいし有線方式でもよい。
【００２０】
図３及び図４を参照する。図３は、本考案の第１実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓の使用状態（１）の説明図である。図４は、本考案の第２実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓の使用状態（２）の説明図である。図３及び図４と併せて図１及び図２を参照する。ユーザが天窓本体１０の光透過レベルを調整する際、第１の入力ユニット４０を起動してコントローラ３０へ信号を送信する。コントローラ３０が信号を受信すると、電源６０が液晶フィルム２０へ給電する。図３に示すように、電流が非導通のとき、液晶フィルム２０は光透過状態となり、天窓本体１０が呈する色は液晶フィルム２０自身の色となる。天窓本体１０の光透過率は３０％に維持され、図４に示すように、導通されると液晶フィルム２０の光透過率が下がり、天窓本体１０が呈する色が濃くなる。また、第１の入力ユニット４０は、液晶フィルム２０の光透過率を調整し、ユーザは必要に応じて調整し、液晶フィルム２０の光透過率を変えることにより遮光効果を得て、運転手及び乗客の快適度を高めることができる。
【００２１】
本考案の第１実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓は、第１の入力ユニット４０により液晶フィルム２０の光透過率を調整することができる上、ユーザにより第２の入力ユニット５０が起動され、フォトレジスタが太陽光を感知すると、コントローラ３０へ信号を伝送する。コントローラ３０は、電源６０を制御し、太陽光が強いときに液晶フィルム２０の光透過率を下げ、太陽光が弱いときに液晶フィルム２０の光透過率を上げる。このように、液晶フィルム２０の光透過率を光線強度に応じて自動的に変えることができる。
【００２２】
（第２実施形態）
図５を参照する。図５は、本考案の第２実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓を示す分解斜視図である。図５に示すように、本考案の第２実施形態に係るスマート型電子カーテンを有する天窓は、第１実施形態と異なり、第２のガラス板１２をさらに備える。第２のガラス板１２は、第１のガラス板１１下に形成される。液晶フィルム２０は、第１のガラス板１１と第２のガラス板１２との間に形成され、第１のガラス板１１及び第２のガラス板１２を液晶フィルム２０に貼り合わせて液晶フィルム２０を保護し、液晶フィルム２０に掻き傷又は損壊が生じることを防ぐ。
【００２３】
ここでスマート型電子カーテンを有する天窓の液晶フィルム２０は、ガラス板に取り付けられ、ガラス板が衝撃を受けて割れても、ガラスの破片が液晶フィルム２０に貼り付き、爆弾が爆発してもガラスの破片が飛散することを防ぐことができる。
【００２４】
ここで液晶フィルム２０の光透過率を高めることにより、車内に太陽光が照射されることを防ぎ、遮光効果を得て車内温度を下げることができる。
【符号の説明】
【００２５】
１０  天窓本体
１１  第１のガラス板
１２  第２のガラス板
２０  液晶フィルム
３０  コントローラ
４０  第１の入力ユニット
５０  第２の入力ユニット
６０  電源
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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