(57)【要約】      （修正有）【課題】軽量化されて安く製作でき、しかも摩耗による伸びが小さいローラチェーンを提供する。【解決手段】ローラチェーンは、外リンクプレート１、内リンクプレート２の長さ寸法、幅寸法、及びクビレ寸法を小さくしている。外リンクプレート１は長さＬａ＝２２（−１．５〜＋０．５）、幅寸法Ｍａ＝９（−１．５〜＋０．５）、クビレ寸法Ｎａ＝５（−１〜＋１）とし、内リンクプレート２は長さＬｂ＝２３（−１．５〜＋０．５）、幅寸法Ｍｂ＝１０．５（−１．５〜＋０．５）、クビレ寸法Ｎｂ＝６．５（−１．５〜＋０．５）とし、そして内・外リンクプレート１、２の厚さＴ＝１．２（−０．１〜＋０．２５）としている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ピッチが１２．７ｍｍのローラチェーンにおいて、外リンクプレート１は長さＬａ＝２２（−1.5〜+0.5）、幅寸法Ｍａ＝9（−1.5〜+0.5）、クビレ寸法Ｎａ＝５（−1〜+1）とし、内リンクプレート２は長さＬｂ＝２３（−1.5〜+0.5）、幅寸法Ｍｂ＝１０．５（−1.5〜+0.5）、クビレ寸法Ｎｂ＝６．５（−1.5〜+0.5）とし、そして内・外リンクプレートの厚さＴ＝１．２（−0.1〜+0.25）としたことを特徴とするローラチェーン。
【請求項２】
ピッチが１２．７ｍｍのローラチェーンにおいて、ローラチェーンの両外リンクプレートの外表面間距離を１１．９５とし、内表面間距離を９．５５とし、そして両内リンクプレートの外表面間距離は８．７５とし、内表面間距離は６．３５とした請求項１記載のローラチェーン。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、軽くて伸びにくく、しかも製造コストが安くなるように構成したものであり、ＩＳＯ０８Ｂ、ＩＳＯ０８ＭＢ、ＡＮＳＩ４０、ＪＩＳ４０に相当してピッチが１２．７のローラチェーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ＪＩＳ４０番のローラチェーンは、図３に示すように外リンクプレート１、内リンクプレート２、ピン３、ブシュ４、及びローラ５から成って、所定のピッチＰ＝１２．７を有している。すなわち、両内リンクプレート２のブシュ穴にブシュ両端を圧入すると共に、ブシュ４にはローラ５が回転自在に軸支され、そして、ブシュ穴にはピン３を挿通し、内リンクプレート２から突出したピン３の両端は外リンクプレート１の穴に圧入している。  すなわち、内リンクプレート２，２とブシュ４，４で構成した内リンクと、外リンクプレート１，１をピン３，３で構成した外リンクがピン３とブシュ４を介して屈曲自在に連結している。
【０００３】
ところで、ローラチェーンは駆動スプロケットと従動スプロケットに巻き掛けられて、駆動軸の動力を従動軸へ伝達することが出来る。駆動軸から従動軸への動力伝達手段としては他にも色々存在しているが、ベルト伝達装置に比較して伝達動力は大きく、複数のギアを噛合わせて構成されるギア機構による動力伝達装置に比較して、駆動軸と従動軸間距離を自由に設定でき、両軸間距離が大きくても簡単に対処することが出来る。
【０００４】
ローラチェーンはその基本的な寸法並びに引張り強さはＪＩＳで規定されていて、ＪＩＳ４０番のローラチェーンでは、ピッチＰ＝１２．７、外リンクプレート間距離Ｗ＝１４．４、内外リンクプレートの厚さＴ＝１．５と成っている。そして、駆動軸と従動軸のスプロケットに巻き掛けられるローラチェーンは、スプロケット歯にローラ５が噛合って走行することが出来、この際、外リンクプレート１及び内リンクプレート２には張力が作用し、該張力に基づいてピン３及びブシュ４は曲げ変形する。
【０００５】
そして、スプロケットに巻き付く際、逆にスプロケットから離れる際の屈曲運動に伴って、ピン３とブシュ４は互いに相対的な回転運動を行う。ローラチェーンに作用する張力はピン３とブシュ穴との間に高い面圧を発生し、このような状態で回転運動することで、ピン３及びブシュ穴は摩耗する。これがチェーンの伸びとして発生することになる。
また、チェーンの伸びはローラチェーンに働く張力の下で屈曲する場合に限らず、スプロケットに巻き付いて高速走行することで、ローラチェーンの質量にも影響する。その為に、ローラチェーンは軽い方が伸びは小さくなる。
【０００６】
ローラチェーンの性能として、上記引張り強さも大切であるが、伸びが重要であり、強度が不足して寿命となるケースは稀であって、伸びが大きく成って寿命を来たす場合が多い。伸びは無負荷状態で駆動しても必ず発生する現象であり、その対策は容易でない。ＪＩＳ規格は、ローラチェーンの寸法や強度に関しては細かく規定しているが、実用上大きな影響を及ぼすことになる伸びに関する規定はなされていない。
【０００７】
そこで、出願人はＪＩＳ規格から外れた独自の寸法を有すローラチェーンを開発している。図４に示すローラチェーンは、品番「ＤＩＤ４２０ＡＤ」として自動２輪車に装着されている。
上記品番「ＤＩＤ ４２０ＡＤ」のローラチェーンは、前記図３に示したローラチェーンに比較して、ピッチＰ＝１２．７は同じであるが、外リンクプレート１，１間距離は１１．９５、内リンクプレート２，２間距離は８．７５、そして、内外リンクプレート１，２の厚さは１．２、ローラ５の外径は７．７７として、サイズダウンしている。
【非特許文献１】日本工業規格(ＪＩＳ)
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
このように従来のローラチェーンはＩＳＯ規格、ＪＩＳ規格などを基にして製作されている。しかし、上記のように規格されたローラチェーンであっても問題が残されている。
本考案が解決しようとする課題は、ＪＩＳ規格やＩＳＯ規格から外れているが、引張強度が低下することなく、ピッチは同じであるが、内外リンクプレートの外形寸法を小さくすることでより軽量化し、またチェーンの伸びを抑えることが出来るローラチェーンを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本考案に係るローラチェーンは、そのピッチＰは品番「ＤＩＤ４２０ＡＤ」と同じく１２．７ｍｍとしている。
しかし、外リンクプレート及び内リンクプレートの厚さは１．２（−0.1〜+0.25）
両外リンクプレートの外表面間距離は１１．９５、両内リンクプレートの外表面間距離は８．７５としている。
そして、外リンクプレート及び内リンクプレート長さ寸法、幅寸法、及びクビレ寸法はＪＩＳ４０番のローラチェーンに比較して僅かに小さい寸法とすることで軽量化を図っている。
【考案の効果】
【００１０】
本考案に係るローラチェーンのピッチＰは同じく１２．７であるが、外リンクプレート及び内リンクプレートの長さ・幅・クビレ寸法が小さくなっている。その為に、所定の長さ当たりのローラチェーンを製作するに必要な材料（帯鋼材）は少なくて済み、材料費は節約される。
そして、両外リンクプレート間距離、及び両内リンクプレート間距離が小さくなっていることで、ピンに作用する曲げモーメントは小さくなる。
【００１１】
すなわち、内リンクプレートと外リンクプレート間の距離によってピンは曲げられるが、この距離が小さくなることで、同一張力下では作用する曲げモーメントを小さく抑えることが出来、ピン及びブシュの曲げ変形も小さくなる。
このことは、ブシュ穴への局部的な面圧の低下をもたらし、摩耗を抑えることが出来る。
一方、１ピッチ当たりの各リンクの質量が小さくなることで、スプロケットに巻き付いて回転する際の遠心力は小さくなる。この点は、ピン−ブシュ間の面圧低下をもたらし、ひいては摩耗（チェーンの伸び）の抑制に結びつく。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案に係るローラチェーン。
【図２】ローラチェーンを構成する外リンクプレートと内リンクプレート。
【図３】ＪＩＳ４０番のローラチェーン。
【図４】品番「ＤＩＤ４２０ＡＤ」のローラチェーン。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
図１は本考案に係るローラチェーンを示す実施例であり、ローラチェーンとしての基本的な構造はＪＩＳ４０番と共通している。しかし、内外リンクプレート１，２の外形寸法を異にしている。すなわち、該ローラチェーンは出願人が付した品番「ＤＩＤ４２０ＡＤ」を改良したもので、「ＤＩＤ４２０ＮＳＤ」と定め、軽量化と伸びの抑制を図っている。
【００１４】
ピッチＰはＤＩＤ４２０ＡＤと同じく１２．７０であるが、両外リンクプレート１，２の長さ寸法、幅寸法、及びクビレ寸法を小さくしている。
図２（ａ）は外リンクプレート１を、（ｂ）は内リンクプレート２を表しているように、外リンクプレート１は長さＬａ＝２２（−1.5〜+0.5）、幅寸法Ｍａ＝9（−1.5〜+0.5）、クビレ寸法Ｎａ＝５（−1〜+1）としている。
そして、内リンクプレート２は長さＬｂ＝２３（−1.5〜+0.5）、幅寸法Ｍｂ＝１０．５（−1.5〜+0.5）、クビレ寸法Ｎｂ＝６．５（−1.5〜+0.5）としている。
【００１５】
このように、本考案のローラチェーンは内外リンクプレート１，２の外形寸法を小さくし、その為に重量は軽くなっている。
また、内外リンクプレート１，２の厚さＴに関しては、図１ではＴ＝１．２としているが、Ｔ≒１．２（−0.1〜+0.25）の範囲まで許容することが出来る。
【００１６】
ローラチェーンは図２に示す内・外リンクプレート１，２の他に、ピン、ブシュ、及びローラが組み込まれて構成される。しかし、本考案では該ピン、ブシュ、及びローラの寸法に関しては限定せず、前記図４に示した品番「ＤＩＤ  ４２０ＡＤ」のピン、ブシュ、及びローラと同じ寸法とすることが出来る。
【００１７】
本考案に係るローラチェーンを構成する各部品の具体的な製造に関しては限定しないが、内外リンクプレート１，２は金型を用いてプレスによって打ち抜き加工され、ピン３は線材から切断加工され、ブシュ４、及びローラ５は冷間成形することが出来る。ブシュ４に関しては帯線材を用いて巻き加工することも可能であるが、冷間成形したブシュ４の方が強度的に優れている。
ここで、ピン、ブシュ、ローラの寸法はＤＩＤ４２０ＡＤと共通することも可能であるが、必要に応じて僅かな寸法変更をすることもある。
【００１８】
ところで、これら各部品を組み立てたものが、図１に表しているローラチェーンである。該ローラチェーンの両外リンクプレート１，１の外表面間距離は１１．９５とし、内表面間距離は９．５５としている。両内リンクプレート２，２の外表面間距離は８．７５とし、内表面間距離は６．３５としている。
【００１９】
このように、本考案のローラチェーン（ＤＩＤ４２０ＮＳＤ）は外リンクプレート１及び内リンクプレート２の外形寸法を小さくしたことで、ＤＩＤ４２０ＡＤに比較して約１１％の軽量化を図ることが出来る。同時に、一定厚さ及び幅の帯鋼を打ち抜き加工することで外リンクプレート１及び内リンクプレートが製作されるが、外形寸法を小さくすることで使用される帯鋼の幅寸法は小さくなり、材料費の節減を図ることが出来る。
【００２０】
ところで、このように外リンクプレート１及び内リンクプレート２の外形を小さくしたことで、重量は約１１％軽量化されるが、引張り強さに関しては、実用上、問題は認められない。また、疲労強度に関しても実用上の問題はない。
一方、ローラチェーンの重量が約１１％軽量化されることで、材料費の節減により製造コストは安くなり、摩耗性能(伸びの抑制)は向上する。
【００２１】
スプロケットに巻き付いて走行するローラチェーンは、その重量が軽量化されることで、スプロケットに巻き付く際の遠心力は低下する。遠心力の低下はピンとブシュとの接触圧を抑え、チェーンの伸びが抑制される。
また、ローラチェーンは両スプロケット間では真っすぐに走行することなく、脈動することが多い。この脈動に際してもローラチェーンの重量が影響し、軽量化されることでピンとブシュとの接触圧は抑えられ、チェーンの伸びが抑制される効果もある。同時に、脈動に伴う衝撃力が抑えられることで、チェーンの疲労強度は向上する。
【符号の説明】
【００２２】
１  外リンクプレート
２  内リンクプレート
３  ピン
４  ブシュ
５  ローラ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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