(57)【要約】      （修正有）【課題】女性利用者に適した跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車を提供する。【解決手段】折り畳み可能自転車１は、低フレーム前パイプ１１、低ステップボード１２及びフレーム後ろパイプ１３を含む。低フレーム前パイプ１１は、太パイプ１１１と細リング１１２を備える。太パイプ１１１の最先端には回転パイプ１１０が設けられ、細リング１１２の先端は回転パイプ１１０に覆設されている。回転パイプ１１０の上端はハンドル１１３に接続され、回転パイプ１１０の下端は前輪１１４に接続されている。低ステップボード１２は、太パイプ１１１の末端と細リング１１２の末端が水平に延伸することで構成される。低ステップボード１２の末端には折り畳み装置１２０が設けられており、折り畳み装置１２０は、互いに折り畳み及び開放が可能な２つの折り畳みプレートと回転軸を備える。【選択図】図１
0003201498.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
太パイプと細リングを備え、当該太パイプの最先端に回転パイプが設けられ、当該細リングの先端が当該回転パイプに覆設され、当該回転パイプの上端がハンドルに接続され、当該回転パイプの下端が前輪に接続される低フレーム前パイプ、
太パイプの末端と細リングの末端が水平に延伸することで構成されるとともに、その末端に折り畳み装置が設けられ、当該折り畳み装置が回転軸を備える低ステップボード、及び
固定後ろパイプと後輪フレームを備えるフレーム後ろパイプであって、当該固定後ろパイプは下端が当該折り畳み装置に接続され、上端にサドルが設けられ、当該後輪フレームには後輪が取り付けられ、当該折り畳み装置の回転軸は当該フレーム後ろパイプを当該低ステップボードに対して折り畳み可能とし、当該回転パイプは、折り畳まれたフレーム後ろパイプ及び低ステップボードを当該低フレーム前パイプの方向へ回転させて、低フレーム前パイプの側辺に位置決めするフレーム後ろパイプ、を含む跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車。
【請求項２】
当該低ステップボードは、太パイプの末端と細リングの末端が水平に延伸することで構成されるとともに、当該細リングの末端が当該太パイプの末端の上方に位置する、請求項１に記載の跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車。
【請求項３】
当該固定後ろパイプの側辺にはギアチェーンユニット及びペダルユニットが設けられている、請求項１に記載の跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車。
【請求項４】
当該折り畳み装置は、互いに折り畳み及び開放が可能な２つの折り畳みプレートを備え、前記回転軸は、一方の折り畳みプレートに設けられる、請求項１に記載の跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は折り畳み可能自転車の技術に関し、特に、跨ぎ高さが低く設計されたフレームであって、女性利用者の操作及び使用にいっそう適し、且つ折り畳み過程がより軽易で労力を要さず迅速な、跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車のフレームに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、環境保護意識の高まりに伴い、省エネ・低炭素との観念が次第に日常生活に定着してきていることに加え、現代人はレジャー活動や健康を重視することから、自転車を移動手段やフィットネス、レジャーのツールとする人々が増えている。自転車は他の交通手段に替えられるだけでなく、通常の交通手段のように排気ガスを発生して環境へ影響を及ぼしたり、破壊したりすることがない。また、自転車に乗ることで運動や健康増進との目的が達せられる。よって、自転車や電動自転車を購入して移動手段としたり、レジャーやフィットネスのツールとしたりする人々が増えている。
【０００３】
自転車は体積が大きいため、外出時に携帯して使おうとすると、車の後部や天井部に積み込む必要があるが、積み込み時に時間がかかるだけでなく、車の金属面を傷つけてしまう恐れもある。その上、自転車を車の後部や天井部に積み込む場合、しっかりと固定していなければ移動中にガタついたり落下したりしやすく、スムーズな運転が妨げられて、交通事故に発展する場合すらある。
【０００４】
自転車をより収納及び携帯しやすくするために、市場には多種多様な折り畳み自転車フレームが存在するが、主な要求としては、外出時に携帯して使いやすいよう、折り畳むことで自転車の体積を縮小しようというものである。しかし、通常の自転車は折り畳み過程が複雑で手間がかかるほか、女性利用者を対象に設計された折り畳み自転車は少ない。よって、女性利用者が折り畳み自転車に乗ると、折り畳みにくく、時間と労力を要するとの状況が生じ、迅速で容易な折り畳みとの効果は達せられない。
【０００５】
そこで、女性利用者にいっそう適するよう設計された跨ぎ高さの低いフレームを備えるとともに、重力場の概念を取り入れて、重心移動によるスライド折り畳みを実現することで、より労力を要さずに迅速に折り畳め、且つ折り畳んだ後に前後輪をそのままスライド移動可能なことから、全体を持ち上げる必要がなく、女性利用者のニーズを更に満たした跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車を創出することを、本考案では積極的に開示する。
【考案の概要】
【０００６】
本考案は、女性利用者にいっそう適するよう設計された跨ぎ高さの低いフレームを備えるとともに、折り畳み過程で両輪がいずれも地面に対し水平に密着可能であり、フレーム自体の重量と重心移動を利用することで、迅速且つ労力を要せずに折り畳み可能な、より操作しやすい跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車を提供することを目的とする。
【０００７】
また、本考案は、折り畳み後に位置エネルギーを動力に変換することで、フレームを自動的に展開できることから、迅速な展開が可能であり、使用時の利便性が向上する跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車を提供することを目的とする。
【０００８】
上記の目的を達成するために、本考案は、低フレーム前パイプ、低ステップボード及びフレーム後ろパイプを含む跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車を提供する。低フレーム前パイプは、太パイプと細リングを備え、太パイプの最先端に回転パイプが設けられ、細リングの先端が回転パイプに覆設され、回転パイプの上端がハンドルに接続され、回転パイプの下端が前輪に接続される。低ステップボードは、太パイプの末端と細リングの末端が水平に延伸することで構成されるとともに、その末端に折り畳み装置が設けられ、折り畳み装置が回転軸を備える。フレーム後ろパイプは、固定後ろパイプと後輪フレームを備え、固定後ろパイプは下端が当該折り畳み装置に接続され、上端にサドルが設けられ、後輪フレームには後輪が取り付けられ、折り畳み装置の回転軸はフレーム後ろパイプを低ステップボードに対して折り畳み可能とし、回転パイプは、折り畳まれたフレーム後ろパイプ及び低ステップボードを低フレーム前パイプの方向へ回転させて、低フレーム前パイプの側辺に位置決めする。
【０００９】
好ましい実施例において、低ステップボードは、太パイプの末端と細リングの末端が水平に延伸することで構成されるとともに、細リングの末端が太パイプの末端の上方に位置する。細リングの中央には、更に補強リブが設けられている。固定後ろパイプの側辺にはギアチェーンユニット及びペダルユニットが設けられている。折り畳み装置は、互いに折り畳み及び開放が可能な２つの折り畳みプレートを備え、回転軸は、一方の折り畳みプレートに設けられる。
【００１０】
従来技術と比較して、本考案における跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車は、主に跨ぎ高さの低いフレーム設計によって、構造全体を女性利用者の使用にいっそう適したものとしている。また、折り畳み過程で両輪を地面に維持可能なことから、更に労力が不要になるとともに、折り畳み過程における両輪のスライドによって、より労力不要に折り畳み及び位置決めが可能となる。また、折り畳み後には、ハンドルによって両輪をそのまま押して移動させられるため、どのような位置にもいっそう移動させやすくなる。加えて、折り畳まれたフレームは、位置エネルギーが動力に変換されることで、自動的にフレーム展開される。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本考案にかかる跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車の好ましい実施例の全体側面図である。
【図２】図２は、本考案にかかる跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車の好ましい実施例のフレーム構造の斜視図である。
【図３】図３は、本考案にかかる跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車の好ましい実施例における折り畳み後の使用状態の参考図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
以下に、特定の具体的実施例によって本考案の実施形態を説明するが、当業者であれば、本明細書が開示する内容から、本考案のその他の利点及び効果を容易に理解可能である。
【００１３】
次に、図面を参照して本考案の実施例を説明するが、以下の図面は簡略化した図面であって、模式的に本考案の基本思想を説明しているにすぎない。図面には、本考案に関係する構造のみを例示しており、実際に実施する際の部材数、形状及びサイズに基づいて描画したものではない。実際に実施する際には、各部材の形態、数及び比率は図示に限らず、実際の設計に基づいた変更が必要であることを特記しておく。
【００１４】
まず、図１及び図２は、本考案にかかる跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車の好ましい実施例の全体側面図と、フレーム構造の斜視図である。図に示すように、本考案における跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車１は、特に女性向けに設計された都市型折り畳み自転車であって、女性利用者に適した跨ぎ高さの低いフレームを備える。本考案における跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車１は、低フレーム前パイプ１１、低ステップボード１２及びフレーム後ろパイプ１３を含む。
【００１５】
低フレーム前パイプ１１は、太パイプ１１１と細リング１１２を備える。太パイプ１１１の最先端には回転パイプ１１０が設けられ、細リング１１２の先端は回転パイプ１１０に覆設されている。回転パイプ１１０の上端はハンドル１１３に接続され、回転パイプ１１０の下端は前輪１１４に接続されている。
【００１６】
低ステップボード１２は、太パイプ１１１の末端と細リング１１２の末端が水平に延伸することで構成される。低ステップボード１２の末端には折り畳み装置１２０が設けられており、折り畳み装置１２０は、互いに折り畳み及び開放が可能な２つの折り畳みプレートと回転軸を備える。
【００１７】
フレーム後ろパイプ１３は、固定後ろパイプ１３１及び後輪フレーム１３２を備える。固定後ろパイプ１３１は、下端が当該折り畳み装置１２０に接続され、上端にサドル１３３が設けられている。後輪フレーム１３２には後輪１３４が取り付けられ、固定後ろパイプ１３１の側辺にはギアチェーンユニット１３１１及びペダルユニット１３１２が設けられている。折り畳み装置１２０の回転軸は、フレーム後ろパイプ１３を低ステップボード１２に対して折り畳み可能とする。回転パイプ１１０は、折り畳まれたフレーム後ろパイプ１３と低ステップボード１２を低フレーム前パイプ１１の方向へ回転させて、低フレーム前パイプ１１の側辺に位置決めする。
【００１８】
図３は、本考案にかかる跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車の好ましい実施例における折り畳み後の使用状態の参考図である。図に示すように、折り畳む際、折り畳み装置１２０はフレーム後ろパイプ１３のサドル１３３の前方に位置する。そこで、折り畳み過程ではハンドル１１３をしっかりつかんで前輪１１４を固定し、手をサドル１３３に掛けて前方へ押動する。すると、回転パイプ１１０と折り畳み装置１２０の回転軸が回転し、フレーム後ろパイプ１３が低ステップボード１２に対して折り畳まれるとともに、低フレーム前パイプ１１が前方に回転する。そして、位置決めされるまで回転すると、後輪１３４が前輪１１４の側辺に折り畳まれて、前輪が細リング１１２内に放置可能となるため、折り畳み後に前輪１１４が容易にがたつくことはない。そして、折り畳みが完了すると、ハンドル１１３をそのまま押動することで全体を地面上でスライドさせられるほか、固定後ろパイプ１３１を持ち手として、折り畳み後に全体を持ち上げて移動させられる。
【００１９】
折り畳みの原理としては、低フレーム前パイプ１１及びフレーム後ろパイプ１３自体の重量により、重心移動を利用してスライド折り畳みを実現した、労力不要の折り畳み方法である。また、折り畳みの過程では、前輪１１４と後輪１３４がいずれも地面に水平に密着している。そして、折り畳みの過程で折り畳み装置１２０の高点と低点のエネルギー移動により、位置エネルギーが解放されて運動エネルギーに変換されることで、低フレーム前パイプ１１とフレーム後ろパイプ１３が自動的に展開される。
【００２０】
従来構造と比較して、本考案における跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車は、主に跨ぎ高さの低いフレーム設計によって女性利用者のニーズをいっそう満たしており、女性利用者がより気軽且つ容易に折り畳み自転車を使用可能としている。開放時には、車体を傾ければ重力によって車体が自動的に展開されるため、折り畳み、開放ともに迅速となる。折り畳み後は全体がスーツケース程度の大きさとなり、ハンドルを牽引用の持ち手として使用可能となるため、移動や収納により便利となり、全体として実用性が高まる。
【００２１】
上記の記載及び図面で本考案の好ましい実施例を開示したが、本考案の好ましい実施例には、添付の実用新案登録請求の範囲で規定される本考案の原理における精神及び範囲を逸脱することなく、各種の追加や多くの修正及び置き換えが適用され得るものと理解すべきである。当業者であれば、本考案は様々な形式、構造、配置、比率、材料、部材及びユニットの変形に対し適用可能であることを理解し得る。よって、ここで開示した実施例は本考案を説明するためのものであって、本考案を制限する主旨ではないとみなすべきである。本考案の範囲は添付の実用新案登録請求の範囲により規定されるとともに、その合法的な等価物を包括しており、上記の記載には限定されない。
【符号の説明】
【００２２】
１  跨ぎ高さの低い折り畳み可能自転車
１１  低フレーム前パイプ
１１０  回転パイプ
１１１  太パイプ
１１２  細リング
１１３  ハンドル
１１４  前輪
１２  低ステップボード
１２０  折り畳み装置
１３  フレーム後ろパイプ
１３１  固定後ろパイプ
１３１１  ギアチェーンユニット
１３１２  ペダルユニット
１３２  後輪フレーム
１３３  サドル
１３４  後輪
【図１】
0003201498.tif 000003
【図２】
0003201498.tif 000004
【図３】
0003201498.tif 000005