(57)【要約】  構成を簡単にすることができるとともに、ステップ軸にスリーブを介してステップ本体を取り付ける作業の負担の軽減化を図ることができる乗客コンベヤのステップ、及び乗客コンベヤのステップの組立方法を得る。乗客コンベヤのステップにおいて、スリーブは、ステップ軸の軸線に沿って主軸部に対してスライド可能な筒状のスリーブ本体と、主軸部と突出軸部との境界に形成されている段差部に掛かる爪と、スリーブ本体と爪とを繋ぐ連結部とを有している。連結部は、爪が段差部から外れる方向へ弾性変形可能なアーム部を有している。ステップ本体には凹部が形成された取付部が固定されている。凹部はスリーブ本体の外周面に嵌っている。凹部の開放部はスリーブ本体の外径よりも狭くなっている。
2017061390.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ステップ軸、
前記ステップ軸に設けられているスリーブ、及び
前記スリーブに設けられているステップ本体
を備え、
前記ステップ軸は、主軸部と、前記主軸部の外径よりも小さな外径を持ち、前記主軸部の端部から突出する突出軸部とを有し、
前記スリーブは、前記ステップ軸の軸線に沿って前記主軸部に対してスライド可能な筒状のスリーブ本体と、前記主軸部と前記突出軸部との境界に形成されている段差部に掛かる爪と、前記スリーブ本体と前記爪とを繋ぐ連結部とを有し、
前記ステップ本体には、凹部が形成されている取付部が固定され、
前記凹部は、前記スリーブ本体の外周面に嵌っており、
前記凹部の開放部は、前記スリーブ本体の外径よりも狭くなっており、
前記連結部は、前記爪が前記段差部から外れる方向へ弾性変形可能なアーム部を有している乗客コンベヤのステップ。
【請求項２】
前記スリーブ本体の径方向肉厚は、前記連結部及び前記爪のそれぞれの径方向肉厚以上になっている請求項１に記載の乗客コンベヤのステップ。
【請求項３】
前記突出軸部は、ステップチェーンのチェーンシャフトの機能を兼用している請求項１又は請求項２に記載の乗客コンベヤのステップ。
【請求項４】
前記爪が前記段差部に掛かっている状態では、前記段差部に対する前記爪の係合面が前記ステップ軸の軸線に対して傾斜しており、前記爪の係合面と前記突出軸部の外周面との間の距離が前記アーム部から離れるほど連続的に小さくなっている請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の乗客コンベヤのステップ。
【請求項５】
前記主軸部及び前記連結部をまとめて囲んでいるカラー
を備え、
前記連結部の外周面には、窪み部が設けられており、
前記カラーは、筒状のカラー本体と、前記カラー本体から前記連結部に沿って突出し、径方向へ弾性変形可能なカラー突出部と、前記カラー突出部の内周面に設けられている突起とを有し、
前記カラーは、前記アーム部を前記カラー本体で拘束する拘束位置と、前記アーム部から前記カラー本体が外れて前記アーム部の拘束を解除する解除位置との間で、前記連結部の外周面をスライド可能になっており、
前記突起は、前記カラーが前記拘束位置にあるときに前記窪み部に嵌っている請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の乗客コンベヤのステップ。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか一項に記載の乗客コンベヤのステップを組み立てる乗客コンベヤのステップの組立方法であって、
前記アーム部を径方向外側へ弾性変形させながら前記ステップ軸の前記主軸部に前記スリーブを嵌めるスリーブ取付工程、
前記凹部の開放部から前記凹部内に前記主軸部を挿入し、前記主軸部が前記凹部内に挿入された状態に前記ステップ本体の位置を保つステップ本体配置工程、及び
前記凹部内に前記主軸部を挿入した状態で、前記スリーブを前記主軸部に対して前記ステップ軸の軸線方向へスライドさせることにより、前記スリーブ本体を前記凹部に嵌めるとともに前記爪を前記段差部に掛けるステップ本体取付工程
を備えている乗客コンベヤのステップの組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ステップ本体がスリーブを介してステップ軸に取り付けられている乗客コンベヤのステップ、及び乗客コンベヤのステップの組立方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ステップ軸に大径部及び小径部を形成し、小径部に嵌めたスリーブを介してステップ軸にステップ本体を取り付けた乗客コンベヤのステップが知られている。このような従来の乗客コンベヤのステップでは、小径部と大径部との境界に形成された段部にスリーブを当てることにより、ステップ軸に対するスリーブの位置決めを行い、ステップ軸の軸線方向についてのステップ本体の位置決めを行っている。ステップ本体は、ステップ本体の下面に形成された溝をスリーブの外周面に嵌め、固定用プレートをステップ本体の下方からスリーブの外周面に当てて、固定用プレートをステップ本体の下面に複数のねじで締結することにより、スリーブに取り付けられている（例えば特許文献１参照）。【０００３】
また、従来、ステップ軸に周方向の溝を形成するとともに、スリーブの内周面に突起を形成し、スリーブの突起をステップ軸の溝に嵌めることにより、ステップ軸に対するスリーブの位置決めを行っている乗客コンベヤのステップも知られている。スリーブの断面形状は、Ｃ字状になっている。この従来の乗客コンベヤのステップでは、スリーブを弾性変形させながらＣ字状の開口部を広がらせてステップ軸をＣ字状の開口部からスリーブ内に挿入することにより、スリーブがステップ軸に嵌っている。ステップ本体は、ステップ本体と固定用プレートとの間にスリーブを挟み、固定用プレートをステップ本体にねじで締結することにより、スリーブに取り付けられている（例えば特許文献２参照）。【０００４】
さらに、従来、ステップ軸にスリーブをスライド可能に取り付け、スリーブの軸線方向両側に配置されたクランプをステップ軸に取り付けることにより、ステップ軸に対するスリーブの位置決めを行っている乗客コンベヤのステップも知られている（例えば特許文献３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開昭６１−１８９０７５号公報
【特許文献２】特開２０００−３４４４５５号公報
【特許文献３】特開２００６−２７７５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１及び２に示されている従来の乗客コンベヤのステップでは、ステップ本体をスリーブに取り付けるための固定用プレート及びねじが必要になるので、部品点数が多くなってしまうだけでなく、スリーブに対するステップ本体の取り付け作業に手間がかかってしまう。【０００７】
また、特許文献３に示されている従来の乗客コンベヤのステップでは、スリーブの位置決めのための専用部品であるクランプをステップ軸に取り付けるので、部品点数が多くなってしまい、スリーブの位置決め作業に手間がかかってしまう。【０００８】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、構成を簡単にすることができるとともに、ステップ軸にスリーブを介してステップ本体を取り付ける作業の負担の軽減化を図ることができる乗客コンベヤのステップ、及び乗客コンベヤのステップの組立方法を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明に係る乗客コンベヤのステップは、ステップ軸、ステップ軸に設けられているスリーブ、及びスリーブに設けられているステップ本体を備え、ステップ軸は、主軸部と、主軸部の外径よりも小さな外径を持ち、主軸部の端部から突出する突出軸部とを有し、スリーブは、ステップ軸の軸線に沿って主軸部に対してスライド可能な筒状のスリーブ本体と、主軸部と突出軸部との境界に形成されている段差部に掛かる爪と、スリーブ本体と爪とを繋ぐ連結部とを有し、ステップ本体には、凹部が形成されている取付部が固定され、凹部は、スリーブ本体の外周面に嵌っており、凹部の開放部は、スリーブ本体の外径よりも狭くなっており、連結部は、爪が段差部から外れる方向へ弾性変形可能なアーム部を有している。
【発明の効果】
【００１０】
この発明に係る乗客コンベヤのステップ、及び乗客コンベヤのステップの組立方法によれば、爪を段差部に掛けるだけで、ステップ軸に対するスリーブの位置決めをステップ軸の軸線方向について容易に行うことができる。また、従来のように固定用プレートをステップ本体にねじで取り付けなくても、取付部をスリーブに容易に取り付けることができるとともに、取付部がスリーブから外れることを防止することができる。これにより、ステップの構成を簡単にすることができるとともに、ステップ軸にスリーブを介してステップ本体を取り付ける作業の負担の軽減化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】この発明の実施の形態１による乗客コンベヤであるエスカレータを示す側面図である。
【図２】図１のステップを示す模式的な一部断面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図である。
【図４】図２のスリーブを示す斜視図である。
【図５】図３の主軸部が凹部から外れている状態を示す側面図である。
【図６】図５の主軸部が凹部内に挿入されている状態を示す側面図である。
【図７】図２のスリーブが凹部から外れている状態を示す一部断面図である。
【図８】この発明の実施の形態１によるエスカレータのステップのスリーブの他の例を示す斜視図である。
【図９】この発明の実施の形態２によるエスカレータのステップを示す一部断面図である。
【図１０】図９のＸ−Ｘ線に沿った断面図である。
【図１１】この発明の実施の形態３によるエスカレータのステップを示す一部断面図である。
【図１２】この発明の実施の形態４によるエスカレータのステップを示す一部断面図である。
【図１３】図１２のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に沿った断面図である。
【図１４】図１２のスリーブを示す斜視図である。
【図１５】図１２のカラーを示す斜視図である。
【図１６】図１２のカラーの位置が拘束位置から外れている状態を示す一部断面図である。
【図１７】この発明の実施の形態５によるエスカレータのステップを示す一部断面図である。
【図１８】図１７のＸＶＩＩＩ−ＸＶＩＩＩ線に沿った断面図である。
【図１９】図１７のスリーブが凹部から外れている状態を示す一部断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１による乗客コンベヤであるエスカレータを示す側面図である。図において、トラス１には、複数のステップ２が支持されている。複数のステップ２は、ステップ２の幅方向両側に配置された一対の無端状のステップチェーン３により無端状に連結されている。
【００１３】
トラス１の長手方向一端部に位置する上部機械室には一対の上部スプロケット４が設けられ、トラス１の長手方向他端部に位置する下部機械室には一対の下部スプロケット５が設けられている。一対の上部スプロケット４はトラス１の幅方向について互いに離して配置され、一対の下部スプロケット５もトラス１の幅方向について互いに離して配置されている。一対の上部スプロケット４は、トラス１の幅方向に沿った上部スプロケット軸を中心として一体に回転する。一対の下部スプロケット５は、トラス１の幅方向に沿った下部スプロケット軸を中心として一体に回転する。
【００１４】
一対のステップチェーン３のうち、一方のステップチェーン３は一方の上部スプロケット４及び一方の下部スプロケット５に巻き掛けられ、他方のステップチェーン３は他方の上部スプロケット４及び他方の下部スプロケット５に巻き掛けられている。
【００１５】
一対の上部スプロケット４は、上部機械室に設置された図示しない駆動機の駆動力により一体に回転する。トラス１には、各ステップ２を案内する図示しない案内レールが取り付けられている。複数のステップ２は、一対の上部スプロケット４が一体に回転することにより、案内レールに案内されながらトラス１の長手方向一端部と長手方向他端部との間で循環移動する。
【００１６】
トラス１上には、トラス１の幅方向について互いに対向する一対の欄干６が設けられている。各欄干６の周縁部には、無端状の移動手摺７がそれぞれ設けられている。各移動手摺７は、駆動機の駆動力により、各ステップ２と同期して各欄干６の周囲を周回移動する。
【００１７】
図２は、図１のステップ２を示す模式的な一部断面図である。また、図３は、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図である。ステップ２は、トラス１の幅方向に沿って配置されているステップ軸８と、ステップ軸８に設けられているスリーブ９と、スリーブ９に設けられているステップ本体１０とを有している。
【００１８】
ステップ軸８は、主軸部８１と、主軸部８１の両端部から軸線方向外側へそれぞれ突出する一対の突出軸部８２とを有している。主軸部８１及び一対の突出軸部８２のそれぞれの断面形状は、円形状になっている。また、主軸部８１及び一対の突出軸部８２のそれぞれは、ステップ軸８の軸線と同軸に配置されている。
【００１９】
各突出軸部８２の外径は、主軸部８１の外径よりも小さくなっている。これにより、一対の突出軸部８２のそれぞれと主軸部８１との境界には、第１の段差部８３が形成されている。第１の段差部８３は、ステップ軸８の周方向に沿ってステップ軸８の全周に形成されている。
【００２０】
一対のステップチェーン３は、ステップチェーン３の長さ方向へ並んでいる複数のリンクプレート３１と、互いに隣り合うリンクプレート３１を回転自在に連結する複数のチェーンシャフト３２と、各チェーンシャフト３２に回転自在に設けられている複数のチェーンローラ３３とを有している。
【００２１】
一方の突出軸部８２の端面には、一方のステップチェーン３のチェーンシャフト３２が固定されている。他方の突出軸部８２の端面には、他方のステップチェーン３のチェーンシャフト３２が固定されている。各突出軸部８２に固定されているチェーンシャフト３２は、ステップ軸８の軸線と同軸に配置されている。また、チェーンシャフト３２の外径は、突出軸部８２の外径よりも小さくなっている。これにより、突出軸部８２とチェーンシャフト３２との境界には、第２の段差部８４が形成されている。第２の段差部８４は、ステップ軸８の周方向に沿ってステップ軸８の全周に形成されている。この例では、ステップ軸８及びチェーンシャフト３２が、複数の部材を組み合わせることなく一体に形成された単一材になっている。
【００２２】
各チェーンローラ３３は、トラス１に取り付けられている図示しない案内レール上を転動される。各チェーンローラ３３が案内レール上を転動されることにより、ステップ２が案内レールに案内される。
【００２３】
ここで、図４は、図２のスリーブ９を示す斜視図である。スリーブ９は、ステップ軸８に回転自在に取り付けられている。また、スリーブ９は、円筒状のスリーブ本体９１と、第１の段差部８４に掛かる複数の爪９２と、スリーブ本体９１と複数の爪９２とを繋ぐ連結部９３と、スリーブ本体９１の外周面９１ａから径方向外側へ突出する鍔部９４とを有している。この例では、スリーブ９が樹脂で構成されている。さらに、この例では、スリーブ９が単一材になっている。
【００２４】
スリーブ本体９１の内側には、主軸部８１が通されている。スリーブ本体９１は、主軸部８１の外周面に嵌った状態で、ステップ軸８の軸線方向へ主軸部８１に対してスライド可能になっている。また、スリーブ本体９１は、スリーブ本体９１の内周面９１ｂを主軸部８１の外周面に接触させながら、主軸部８１に対してステップ軸８の周方向へ回転自在になっている。スリーブ本体９１の径方向肉厚は、各爪９２及び連結部９３のそれぞれの径方向肉厚以上になっている。
【００２５】
連結部９３は、各爪９２をスリーブ本体９１に個別に繋ぐ複数のアーム部９３１を有している。この例では、３つの爪９２が３つのアーム部９３１によってスリーブ本体９１にそれぞれ繋がっている。各アーム部９３１は、爪９２が第１の段差部８３から外れる方向へ弾性変形可能になっている。即ち、各アーム部９３１は、爪９２が径方向外側へ変位される方向へ弾性変形可能になっている。また、各アーム部９３１は、スリーブ９の周方向について互いに間隔を置いて配置されている。この例では、各アーム部９３１がスリーブ９の周方向について等間隔に配置されている。また、この例では、各アーム部９３１の周方向幅が各爪９２の周方向幅と同じになっている。
【００２６】
各爪９２の第１の段差部８３に対する係合面９２ａは、アーム部９３１の内周面に対して直交している。これにより、各爪９２が第１の段差部８３に掛かっている状態では、アーム部９３１が主軸部８１の軸線方向に沿って配置され、爪９２の係合面９２ａがステップ軸８の軸線に対して直交している。各爪９２が第１の段差部８３に掛かっている状態では、主軸部８１の軸線方向内側へのステップ軸８に対する各スリーブ９の変位が阻止される。
【００２７】
鍔部９４は、スリーブ９の軸線方向についてスリーブ本体９１の連結部９３が設けられている端部とは反対側の端部に設けられている。この例では、スリーブ本体９１の全周に鍔部９４が設けられている。鍔部９４は、スリーブ本体９１の周方向についてスリーブ本体９１の外周面の一部のみに設けられていてもよい。
【００２８】
ステップ本体１０には、図２及び図３に示すように、一対の取付部１１が固定されている。一対の取付部１１は、ステップ本体１０の幅方向について互いに離して配置されている。各取付部１１は、スリーブ９に取り付けられている。
【００２９】
各取付部１１には、凹部１２がそれぞれ形成されている。凹部１２は、ステップ本体１０の幅方向に沿った溝である。ステップ本体１０の幅方向に沿って見たときの凹部１２の内面の形状は、スリーブ本体９１の外周面に合わせた円形状になっている。凹部１２の内面には、スリーブ本体９１の外周面が嵌っている。取付部１１は、凹部１２の内面がスリーブ本体９１の外周面に嵌った状態でスリーブ９に取り付けられている。
【００３０】
凹部１２の開放部１２ａは、スリーブ本体９１の外径よりも狭くなっている。これにより、取付部１１は、凹部１２の開放部１２ａを通してスリーブ９から外れないようになっている。また、凹部１２の開放部１２ａは、ステップ軸８の主軸部８１の外径よりも広くなっている。
【００３１】
凹部１２の内径は、鍔部９４の外径よりも小さくなっている。各取付部１１の側面には、スリーブ９の鍔部９４が当たっている。これにより、主軸部８１の軸線方向外側へのステップ軸８に対する各スリーブ９の変位が阻止されている。即ち、ステップ２では、爪９２が第１の段差部８３に掛かるとともに、鍔部９４が取付部１１に当たることにより、ステップ軸８に対するスリーブ９の変位がステップ軸８の軸線方向について阻止され、スリーブ９がステップ軸８の軸線方向について位置決めされている。
【００３２】
次に、ステップ２を組み立てるときの手順について説明する。ステップ２を組み立てるときには、ステップ軸８に一対のスリーブ９を予め取り付けておく。一対のスリーブ９をステップ軸８に取り付けるときには、突出軸部８２側から主軸部８１の外周面にスリーブ本体９１の内周面を嵌めた後、各爪９２が第１の段差部８３に引っ掛からないようにアーム部９３１を弾性変形させて各爪９２を径方向外側に広げながら主軸部８１にスリーブ９を嵌める。これにより、アーム部９３１の弾性復元力によって各爪９２が主軸部８１の外周面に接触した状態になる。この状態では、各爪９２を主軸部８１の外周面に接触させながら、一対のスリーブ９がステップ軸８の軸線方向へ主軸部８１に対してスライド可能になっている。主軸部８１に嵌めた一対のスリーブ９は、ステップ軸８の軸線方向内側へスライドさせておく（スリーブ取付工程）。
【００３３】
図５は、図３の主軸部８１が凹部１２から外れている状態を示す側面図である。また、図６は、図５の主軸部８１が凹部１２内に挿入されている状態を示す側面図である。凹部１２の開放部１２ａは、主軸部８１の外径よりも広くなっている。従って、主軸部８１のスリーブ９がない箇所では、図５及び図６に示すように、凹部１２の開放部１２ａを通して凹部１２内に主軸部８１を挿入することができる。
【００３４】
スリーブ取付工程後、ステップ本体１０を持ちながら、図５及び図６に示すように、スリーブ９の位置と異なる位置で凹部１２の開放部１２ａから凹部１２内に主軸部８１を挿入し、主軸部８１が凹部１２内に挿入された状態にステップ本体１０の位置を保つ。このとき、凹部１２の内面と主軸部８１の外周面との間の隙間が周方向について均等になるように主軸部８１を凹部１２内に配置する（ステップ本体配置工程）。
【００３５】
図７は、図２のスリーブ９が凹部１２から外れている状態を示す一部断面図である。ステップ本体配置工程後、凹部１２内に主軸部８１を挿入した状態で、スリーブ９を主軸部８１に対してステップ軸８の軸線方向外側へスライドさせる。これにより、爪９２及び連結部９３が凹部１２の内面と主軸部８１の外周面との間の隙間を通過し、スリーブ本体９１の外周面が凹部１２の内面に嵌る。この後、スリーブ９を主軸部８１に対してスライドさせながらスリーブ本体９１を凹部１２内にさらに押し込むことにより、各爪９２が第１の段差部８３に達する。各爪９２が第１の段差部８３に達すると、アーム部９３１の弾性復元力で各爪９２が第１の段差部８３に掛かるとともに、鍔部９４が取付部１１の側面に当たる。これにより、ステップ本体１０がスリーブ９を介してステップ軸８に取り付けられ、ステップ軸８に対するステップ本体１０の位置決めがステップ軸８の軸線方向について行われる（ステップ本体取付工程）。このようにして、ステップ２を組み立てる。
【００３６】
ステップ本体１０をステップ軸８から取り外すときには、アーム部９３１を弾性変形させながら各爪９２を第１の段差部８３から外し、主軸部８１の軸線方向内側へスリーブ９をスライドさせる。これにより、スリーブ９が凹部１２から外れ、凹部１２の開放部１２ａを通して主軸部８１から各取付部１１を外す。
【００３７】
このようなエスカレータのステップ２では、スリーブ９が、ステップ軸８の主軸部８１に対してスライド可能なスリーブ本体９１と、ステップ軸８の第１の段差部８３に掛かる爪９２と、スリーブ本体９１と爪９２とを繋ぐ連結部９３とを有しているので、爪９２を第１の段差部８３に掛けるだけで、ステップ軸８に対するスリーブ９の位置決めをステップ軸８の軸線方向について容易に行うことができる。また、ステップ本体１０に取付部１１が固定され、取付部１１に形成された凹部１２の内面がスリーブ本体９１の外周面に嵌っており、凹部１２の開放部１２ａがスリーブ本体９１の外径よりも狭くなっているので、従来のように固定用プレートをステップ本体１０にねじで取り付けなくても、取付部１１がスリーブ９から外れることを防止することができる。これにより、ステップ２の部品点数を少なくすることができ、ステップ本体１０に固定用プレートをねじで取り付ける作業をなくすことができる。このようなことから、ステップ２の構成を簡単にすることができるとともに、ステップ軸８にスリーブ９を介してステップ本体１０を取り付ける作業の負担の軽減化を図ることができる。
【００３８】
また、スリーブ本体９１の径方向肉厚は、爪９２及び連結部９３のそれぞれの径方向肉厚以上になっているので、取付部１１の凹部１２内にステップ軸８の主軸部８１を配置した状態でスリーブ９をスライドさせるときに、凹部１２の内面と主軸部８１の外周面との間の隙間に爪９２及びアーム部９３１を容易に通過させることができる。これにより、凹部１２の内面にスリーブ本体９１の外周面を嵌めやすくすることができ、ステップ軸８にスリーブ９を介してステップ本体１０を取り付ける作業をさらに容易にすることができる。
【００３９】
また、このようなステップ２の組立方法では、ステップ軸８の主軸部８１が取付部１１の凹部１２内に挿入された状態で、スリーブ９を主軸部８１に対してステップ軸８の軸線方向へスライドさせて、スリーブ本体９１の外周面を凹部１２の内面に嵌めるとともに爪９２を第１の段差部８３に掛けるので、スリーブ９を主軸部８１に対してスライドさせるだけで、スリーブ９を介してステップ本体１０をステップ軸８に取り付けることができるとともに、ステップ軸８に対するスリーブ９の位置決めをステップ軸８の軸線方向について行うことができる。これにより、ステップ軸８にスリーブ９を介してステップ本体１０を取り付ける作業の負担の軽減化を図ることができる。また、従来のように固定用プレートをステップ本体１０にねじで取り付ける必要がなくなるので、部品点数を少なくすることができ、ステップ２の構成を簡単にすることができる。
【００４０】
なお、上記の例では、スリーブ９が単一材になっているが、複数の部材を組み合わせてスリーブ９を構成してもよい。例えば、図８に示すように、スリーブ本体９１及び鍔部９４が一体になっている第１の部材と、爪９２及びアーム部９３１が一体になっている第２の部材とを別部材とし、第１の部材に第２の部材をねじ等で固定することによりスリーブ９を構成してもよい。この場合、第１の部材を構成する材料と、第２の部材を構成する材料とを、互いに異なる種類の材料にすることもできる。例えば、第１の部材を樹脂で構成し、第２の部材を金属で構成することもできる。
【００４１】
実施の形態２．
実施の形態１では、突出軸部８２の外径がチェーンシャフト３２の外径よりも大きくなっているが、突出軸部８２の外径をチェーンシャフト３２の外径と同じにして、突出軸部８２にチェーンシャフト３２の機能を兼用させてもよい。
【００４２】
即ち、図９は、この発明の実施の形態２によるエスカレータのステップを示す一部断面図である。また、図１０は、図９のＸ−Ｘ線に沿った断面図である。突出軸部８２は、ステップチェーン３のチェーンシャフト３２の機能を兼用している。即ち、突出軸部８２は、ステップチェーン３の互いに隣り合うリンクプレート３１同士を回転自在に連結している。主軸部８１の端面とステップチェーン３のリンクプレート３１との間には、爪９２が挿入可能な隙間が存在している。突出軸部８２の外周面には、段差部は形成されていない。他の構成及びステップ２の組立方法は実施の形態１と同様である。
【００４３】
このようなエスカレータのステップ２では、ステップ軸８の突出軸部８２がステップチェーン３のチェーンシャフト３２の機能を兼用しているので、実施の形態１のようなチェーンシャフト３２と突出軸部８２との境界に形成された第２の段差部８４を無くすことができる。これにより、ステップ軸８の製造を容易にすることができ、ステップ軸８の製造コストの低減化を図ることができる。
【００４４】
実施の形態３．
図１１は、この発明の実施の形態３によるエスカレータのステップを示す一部断面図である。第１の段差部８３に対する各爪９２の係合面９２ａは、アーム部９３１の内周面に対して傾斜している。爪９２が第１の段差部８３に掛かっている状態では、第１の段差部８３に対する爪９２の係合面９２ａがステップ軸８の軸線に対して傾斜しており、爪９２の係合面９２ａと突出軸部８２の外周面との間の距離がアーム部９３１から離れるほど連続的に小さくなっている。これにより、爪９２が第１の段差部８３に掛かっている状態から、スリーブ９がステップ軸８に対してステップ軸８の軸線方向内側へスライドされると、爪９２の係合面９２ａの傾斜によって、爪９２の係合面９２ａが第１の段差部８３に案内されながら爪９２の位置が径方向外側へ広がり、爪９２が第１の段差部８３から外れる。他の構成及びステップ２の組立方法は実施の形態２と同様である。
【００４５】
次に、ステップ２を組み立てるときの手順について説明する。ステップ２を組み立てるときには、実施の形態１と同様にして、ステップ軸８に一対のスリーブ９を予め取り付けておく。
【００４６】
一対のスリーブ９をステップ軸８に取り付けるときには、実施の形態１と同様にして突出軸部８２側から主軸部８１の外周面にスリーブ本体９１の内周面を嵌めた後、スリーブ９を主軸部８１の軸線方向内側に向けて押し込む。これにより、各爪９２の係合面９２ａが第１の段差部８３に案内されながらアーム部９３１が弾性変形して各爪９２の位置が径方向外側へ広がり、主軸部８１にスリーブ９が嵌る。主軸部８１に嵌めた一対のスリーブ９は、ステップ軸８の軸線方向内側へスライドさせておく（スリーブ取付工程）。
【００４７】
この後、実施の形態１と同様にして、ステップ本体配置工程、ステップ本体取付工程の順に行い、スリーブ９を介してステップ本体１０をステップ軸８に取り付ける。このようにして、ステップ２を組み立てる。
【００４８】
ステップ本体１０をステップ軸８から取り外すときには、主軸部８１の軸線方向内側へスリーブ９をスライドさせる。このとき、爪９２の係合面９２ａが第１の段差部８３に案内されて、各アーム部９３１が弾性変形しながら各爪９２の位置が径方向外側へ自然に広がり、各爪９２が第１の段差部８３から外れる。この後、主軸部８１の軸線方向内側へスリーブ９をさらにスライドさせることにより、スリーブ９が凹部１２から外れ、凹部１２の開放部１２ａを通して主軸部８１から各取付部１１を外す。
【００４９】
このようなエスカレータのステップ２では、爪９２が第１の段差部８３に掛かっている状態で、第１の段差部８３に対する爪９２の係合面９２ａと突出軸部８２の外周面との間の距離がアーム部９３１から離れるほど連続的に小さくなっているので、ステップ軸８に対してスリーブ９をステップ軸８の軸線方向へスライドさせるだけで、第１の段差部８３に係合面９２ａを案内させながら爪９２の位置を径方向外側へ広げることができる。これにより、ステップ軸８に対してスリーブ９をスライドさせると爪９２が第１の段差部８３から自然に外れ、第１の段差部８３から爪９２を容易に外すことができる。
【００５０】
なお、上記の例では、爪９２の係合面９２ａがアーム部９３１の内周面に対して傾斜している構成が実施の形態２のスリーブ９に適用されているが、爪９２の係合面９２ａがアーム部９３１の内周面に対して傾斜している構成を実施の形態１のスリーブ９に適用してもよい。
【００５１】
実施の形態４．
図１２は、この発明の実施の形態４によるエスカレータのステップを示す一部断面図である。また、図１３は、図１２のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に沿った断面図である。ステップ２は、ステップ軸８の主軸部８１及びスリーブ９の連結部９３をまとめて囲むカラー２１をさらに有している。カラー２１は、連結部９３の外周面に嵌っている。
【００５２】
図１４は、図１２のスリーブ９を示す斜視図である。連結部９３は、スリーブ本体９１から突出する筒状部９３２と、筒状部９３２と複数の爪９２とを個別に繋ぐ複数のアーム部９３１とを有している。筒状部９３２の径方向肉厚は、各アーム部９３１の径方向肉厚と同じになっている。
【００５３】
筒状部９３２は、スリーブ本体９１と同軸に配置されている。また、筒状部９３２の内径は、スリーブ本体９１の内径と同じになっている。さらに、筒状部９３２の径方向肉厚は、スリーブ本体９１の径方向肉厚よりも小さくなっている。従って、筒状部９３２の外径は、スリーブ本体９１の外径よりも小さくなっている。
【００５４】
各アーム部９３１は、ステップ軸８の軸線に沿って配置されている。また、各アーム部９３１は、爪９２が第１の段差部８３から外れる方向へ弾性変形可能になっている。即ち、各アーム部９３１は、爪９２が径方向外側へ変位される方向へ弾性変形可能になっている。さらに、各アーム部９３１は、スリーブ９の周方向について互いに間隔を置いて配置されている。この例では、各アーム部９３１がスリーブ９の周方向について等間隔に配置されている。また、この例では、各アーム部９３１の周方向幅が各爪９２の周方向幅と同じになっている。
【００５５】
筒状部９３２の外周面には、窪み部である位置決め溝９３３が設けられている。位置決め溝９３３は、スリーブ９の周方向に沿って筒状部９３２の全周に設けられている。
【００５６】
図１５は、図１２のカラー２１を示す斜視図である。カラー２１は、円筒状のカラー本体２１１と、カラー本体２１１から連結部９３に沿って突出する複数のカラー突出部２１２と、各カラー突出部２１２の内周面にそれぞれ設けられている突起２１３とを有している。この例では、カラー２１が樹脂製の単一材になっている。
【００５７】
各カラー突出部２１２は、カラー２１の周方向について互いに離して配置されている。また、各カラー突出部２１２は、カラー２１の径方向へ弾性変形可能になっている。さらに、各カラー突出部２１２の断面形状は、カラー本体２１１の周方向に沿った円弧状である。この例では、２個のカラー突出部２１２がカラー本体２１１の端部から突出している。
【００５８】
突起２１３は、カラー２１の周方向に沿って配置されている。また、突起２１３は、筒状部９３２の位置決め溝９３３に嵌っている。カラー２１の位置は、突起２１３が位置決め溝９３３に嵌ることにより、カラー本体２１１が各アーム部９３１の外周面を囲んで各アーム部９３１をカラー本体２１１で拘束する拘束位置に保たれている。カラー２１が拘束位置にあるときには、各アーム部９３１の径方向外側への弾性変形がカラー本体２１１によって阻止され、各爪９２が第１の段差部８３から外れることが阻止されている。
【００５９】
図１６は、図１２のカラー２１の位置が拘束位置から外れている状態を示す一部断面図である。カラー２１では、各カラー突出部２１２の径方向外側への弾性変形により、突起２１３が位置決め溝９３３から外れることが可能になっている。突起２１３が位置決め溝９３３から外れている状態では、各アーム部９３１をカラー本体２１１で拘束する拘束位置（図１２）と、カラー本体２１１が各アーム部９３１から筒状部９３２へ外れて各アーム部９３１の拘束を解除する解除位置（図１６）との間で、カラー２１が連結部９３の外周面をスリーブ９の軸線方向へスライド可能になっている。カラー２１が解除位置にあるときには、カラー本体２１１が筒状部９３２の位置にあるので、各爪９２が第１の段差部８３から外れる方向への各アーム部９３１の弾性変形が可能になっている。他の構成は実施の形態３と同様である。
【００６０】
次に、ステップ２を組み立てるときの手順について説明する。ステップ２を組み立てるときには、実施の形態３と同様にして、ステップ軸８に一対のスリーブ９を予め取り付けておく。また、各スリーブ９には、連結部９３に対するカラー２１の位置を解除位置にした状態でカラー２１を予め嵌めておく。主軸部８１に嵌めた一対のスリーブ９は、ステップ軸８の軸線方向内側へスライドさせておく（スリーブ取付工程）。
【００６１】
この後、実施の形態１と同様にして、ステップ本体配置工程、ステップ本体取付工程の順に行い、スリーブ９を介してステップ本体１０をステップ軸８に取り付ける。このとき、ステップ本体取付工程では、スリーブ９を主軸部８１に対してスライドさせながら、凹部１２の内面と主軸部８１の外周面との間の隙間に爪９２、連結部９３及びカラー２１を通過させて、スリーブ本体９１の外周面を凹部１２の内面に嵌める。
【００６２】
この後、図１６に示すように、解除位置にあるカラー２１を拘束位置へ連結部９３に対してスライドさせ、突起２１３を位置決め溝９３３に嵌める。これにより、各アーム部９３１がカラー本体２１１で拘束され、各爪９２が第１の段差部８３から外れることが防止される。このようにして、ステップ２を組み立てる。
【００６３】
ステップ本体１０をステップ軸８から取り外すときには、突起２１３を位置決め溝９３３から外した後、カラー２１を拘束位置から解除位置へ連結部９３に対してスライドさせる。この後、実施の形態３と同様にして、主軸部８１の軸線方向内側へスリーブ９をスライドさせてスリーブ９を凹部１２から外し、凹部１２の開放部１２ａを通して主軸部８１から各取付部１１を外す。
【００６４】
このようなエスカレータのステップ２では、各アーム部９３１をカラー本体２１１で拘束する拘束位置と、各アーム部９３１からカラー本体２１１が外れて各アーム部９３１の拘束を解除する解除位置との間で、カラー２１が連結部９３の外周面をスライド可能になっており、連結部９３の外周面に位置決め溝９３３が設けられ、カラー２１が拘束位置にあるときに突起２１３が位置決め溝９３３に嵌るので、カラー２１を拘束位置にスライドさせることにより、各アーム部９３１をカラー本体２１１で拘束することができ、通常時に各爪９２が第１の段差部８３から外れにくくすることができる。これにより、各アーム部９３１の弾性復元力を強くする必要がなくなり、各アーム部９３１の構造の簡易化を図ることができる。
【００６５】
なお、上記の例では、連結部９３が筒状部９３２を有しているが、実施の形態３と同様に筒状部９３２はなくてもよい。この場合、各爪９２は、複数のアーム部９３１を介してスリーブ本体９１に個別に繋がれる。また、窪み部である位置決め溝９３３は、各アーム部９３１の外周面に設けられる。
【００６６】
また、上記の例では、カラー２１におけるカラー突出部２１２の数が２個になっているが、カラー突出部２１２の数を１個にしてもよいし、３個以上にしてもよい。
【００６７】
また、上記の例では、カラー２１の周方向に沿った位置決め溝９３３が窪み部として連結部９３の外周面に設けられているが、窪み部は溝である必要はなく、例えば穴を窪み部として連結部９３の外周面に設けてもよい。
【００６８】
また、実施の形態４のカラー２１を実施の形態１又は２のスリーブ９に適用してもよい。
【００６９】
実施の形態５．
図１７は、この発明の実施の形態５によるエスカレータのステップを示す一部断面図である。また、図１８は、図１７のＸＶＩＩＩ−ＸＶＩＩＩ線に沿った断面図である。さらに、図１９は、図１７のスリーブ９が凹部１２から外れている状態を示す一部断面図である。スリーブ本体９１の外周面には、おねじ部１０１が設けられている。取付部１１の凹部１２の内周面には、おねじ部１０１が嵌るめねじ部１０２が設けられている。取付部１１の凹部１２は、おねじ部１０１とめねじ部１０２とが互いに係合してスリーブ本体９１が凹部１２内にねじ込まれた状態で、スリーブ本体９１の外周面に嵌っている。スリーブ本体９１は、主軸部８１に対してスリーブ９をステップ軸８の周方向へ回しながら、主軸部８１に対してスリーブ９をステップ軸８の軸線方向へスライドさせることにより、凹部１２内にねじ込まれて凹部１２に嵌っている。他の構成は実施の形態１と同様である。
【００７０】
このようなエスカレータのステップ２では、おねじ部１０１がスリーブ本体９１の外周面に設けられ、おねじ部１０１が嵌るめねじ部１０２が凹部１２の内周面に設けられているので、取付部１１にスリーブ９をねじ込んで固定することができる。これにより、スリーブ本体９１に対する取付部１１のがたつきを抑制することができ、ステップ２からの異音の発生も抑制することができる。
【００７１】
また、各実施の形態では、この発明がエスカレータのステップ２に適用されているが、乗客コンベヤである動く歩道のステップにこの発明を適用してもよい。
【符号の説明】
【００７２】
２  ステップ、８  ステップ軸、９  スリーブ、１０  ステップ本体、１１  取付部、１２  凹部、１２ａ  開放部、２１  カラー、２１１  カラー本体、２１２  カラー突出部、２１３  突起、８１  主軸部、８２  突出軸部、８３  第１の段差部、９１  スリーブ本体、９２  爪、９２ａ  係合面、９３  連結部、９３１  アーム部、９３３  位置決め溝（窪み部）。
【図１】
2017061390.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【国際調査報告】
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