(57)【要約】  剥離テープ上に列設して貼着された複数のウエイトの全てをリム部から一度に剥ぎ取り可能にする。  長尺な帯状の剥離テープ（３）上に粘着剤層（２）を介し所定重量で矩形状の複数のウエイト（１）が、互いに隣接する方向に連続して設けられ、ウエイト（１）と剥離テープ（３）との間には、粘着剤層（２）に埋設された単数または複数の剥ぎ取り用帯状体（４）が、前記ウエイト（１）の隣接方向に配設されてなる。
2017013734.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長尺な帯状の剥離テープ上に粘着剤層を介し所定重量で矩形状の複数のウエイトが、互いに隣接する方向に連続して設けられ、前記ウエイトと剥離テープとの間には、前記粘着剤層に埋設された単数または複数の剥ぎ取り用帯状体が、前記ウエイトが隣接して連続する方向に配設されてなることを特徴とするバランスウエイト並列体。
【請求項２】
前記剥ぎ取り用帯状体は、合成樹脂のフィルムからなることを特徴とする請求項１記載のバランスウエイト並列体。
【請求項３】
前記剥ぎ取り用帯状体は、柔軟性および強度が高い金属シートからなることを特徴とする請求項１記載のバランスウエイト並列体。
【請求項４】
前記剥ぎ取り用帯状体は、強靭性の高い布昆からなることを特徴とする請求項１記載のバランスウエイト並列体。
【請求項５】
前記隣接方向に連続する個々のウエイトは、互いに隣接する側面が互いのウエイト間で湾曲を可能とする傾斜面または円弧面に形成されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載のバランスウエイト並列体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、自動車の車輪のウエイトバランスをとるために、ホイールのリム部に貼着して使用するバランスウエイト並列体に関する。
【背景技術】
【０００２】自動車のホイールは、アクスルシャフトを中心に円運動するが、ホイールバランスが狂っていると回転速度が高まるにつれて振動が発生する。そこで、バランサーによる検査にてホイールの軽い部分を検出し、この部分に、必要な重量のバランスウエイトを装着することによりホイールバランスをとっている。【０００３】  従来においては、前記バランスウエイトは、ウエイトに鉄やステンレスなどの金属部材からなるクリップの一端が固設（例えば、埋め込まれて）されてなり、ウエイトをリムフランジの窪みに添え、ウエイトとクリップにてリムフランジの端部を挟み込むようにし、例えば、ハンマー等で打ち込んで装着するクリップ式のバランスウエイトが提案されている（例えば、特許文献１および２参照）。  ウエイトは鉛部材で形成されることが多かったが、最近は、環境保護（鉛害の防止）の観点から鉛部材以外の材料、例えば、鉄、銅、金属とゴムの配合体および金属と樹脂の配合体、等の材料に代えられている。【０００４】  このクリップ式のバランスウエイトは、ウエイトとクリップにてリムフランジの端部を挟み込むようにして、ハンマーで打ち込んで取り付けるため、リムを傷付け易いという不都合がある。特にアルミニウム製のリムは材質が柔らかく、傷の付着によりホイール全体の美観を害する。また、そのバランスウエイト取り付けの作業性も悪い、等の課題がある。【０００５】  このような課題を解決するものとして、従来、横長矩形のバランスウエイト本体の表面および裏面に、これを１０グラムずつや５グラムずつにそれぞれ区画する切断用の縦溝を設け、これの背面全体にセパレータを持つ粘着テープを貼着したものが提案されている（例えば、特許文献３参照）。これによれば、セパレータを剥がし、必要とする重量分のバランスウエイト片を切断用の縦溝部分で切り離し、粘着剤を介してリム部に固定することができる。【０００６】  この場合には、バランスウエイトの取り付け作業が比較的簡単になり、リム部を傷めるおそれはない。また、一枚の鉛板で形成されているため、例えば、２０グラムのバランスウエイトが必要な場合には、５グラムずつに区画された縦溝の４個目の縦溝で切断し、粘着剤にてホイールのリム部に貼着して使用する。従って、この２０グラムのバランスウエイトは、切断用の縦溝が設けられているが、全体が一体となっているため、交換したり再調整したりする際にホイールのリム部から剥がすのに、一端から剥がすと全てが剥がせるので便利となる。【０００７】  しかし、この貼着式のバランスウエイトは、一枚の鉛板で形成されているため、使用時には切断用の縦溝より特殊な切断具、例えば、特殊な鋏（例えば、特許文献６参照）を用いて切断しなければならない。そこで、図５に示すように、例えば小形の矩形板状で所定重量（例えば、５ｇ、１０ｇ）のウエイト１１を粘着剤１２を介して剥離紙（剥離テープ）１３に複数個列設（並列）しておき、使用時に剥離紙１３から必要数を剥がして、図６に示すようにタイヤ１４を取り付けているリム部１５に粘着剤１２で貼着するものが提案されている（例えば、特許文献４および５参照）。これによれば、ウエイトは１個ずつが分離されており、これが列設されているので、使用時には切断する作業は不要となり単に必要数を剥がして貼着するだけである。従って、バランスウエイトの取り付け作業が極めて簡単になりリム部を傷めるおそれもない。【０００８】  このように、図５に示すようなバランスウエイトは、ウエイト１１が１個ずつ分離独立しており、これが粘着剤１２を介し剥離紙（剥離テープ）１３上に多数個が列設されており、使用時に剥離紙１３から必要数を剥がし、リム部１５に貼着固定する。一方、リム部に貼着固定したウエイト１１は、例えば、取り換えたり、再調整したりする際に、ホイールのリム部１５から剥がす必要がある。この場合には、図６に示すように複数のウエイト１１が列設して貼着固定されており、各ウエイト１１は分離独立しているために、１個ずつ剥ぎ取ることになり、特許文献３に示すウエイトのように一度に全てを剥ぎ取ることはできず、剥ぎ取り作業に手間と手数が掛かり、剥ぎ取りの作業性が悪い。【０００９】  特に、このようなバランスウエイトは、複数を列設して使用するときに、リム部１５の湾曲に対応して湾曲可能にしたり、特許文献５の図８に示すように渦巻状に巻回して収納可能にしたりするために、ウエイト１１は台形状に形成され、下端で接触するのみで、下面端部より上方のウエイト１１とウエイト１１との間は、間隙が生ずるようになっている。このため列設するウエイト１１は、１個ずつの分離が容易ではあるものの、リム部に複数が列設して貼着されたウエイト１１の全てを一度に剥ぎ取るのは困難である。【００１０】  一方、本出願人は、複数が列設してホイールのリム部に貼着されたウエイトの全てをそのリム部から一度に剥ぎ取り可能にするバランスウエイト並列体を、特許文献７にて提案している。かかるバランスウエイト並列体は、長尺な帯状の剥離テープ上に粘着剤層を介し所定重量の複数のウエイトが隣接方向に互いに並列され、前記ウエイトと剥離テープとの間に、粘着剤層に保持された単数又は複数の剥ぎ取り用の線状体が配設されたものとなっている。【００１１】  かかる構成になるバランスウエイト並列体では、ホイールのリム部に貼着されたウエイトをこのリム部から剥がす場合に、これらのウエイトの下面側において、剥ぎ取り用の線状体が粘着剤層に保持されて配設されているため、その線状体の先端部を指で摘み上げるようにすることで、ウエイトの全てを一度に前記リム部から簡単に剥ぎ取ることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１２】
【特許文献１】実開昭５２−４５９０１号公報
【特許文献２】特開昭５８−８１８０３号公報
【特許文献３】実開昭５０−９１２０１号公報
【特許文献４】実用新案登録第３０５５１８５号公報
【特許文献５】米国特許第３９６０４０９号公報
【特許文献６】実用新案登録第３０１９２６３号公報
【特許文献７】特開２０１３−１９００９４
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】  しかしながら、かかる剥ぎ取り用の線状体を用いたバランスウエイト並列体にあっては、その剥ぎ取り用の線状体が前記粘着剤の層内に埋設されているので、その線条体の一端部を指で摘み上げてウエイトをリム部から剥ぎ取るようにした際に、粘着剤層内における粘着剤と線条体との接触面積が小さいため、その粘着剤層内における線条体の保持力が不十分となり、線条体がその粘着剤を切断しながら粘着材層の厚みの中程から上部、更には粘着剤層の外に露出するように移動して、線条体自体がウエイト下面中央より一方側に片寄った一部を直接支持する状態となる。この結果、ウエイト下面及び粘着剤層の全体に線条体による剥がし力を十分かつ効果的に及ばしめることができず、リム部から円滑かつ迅速にウエイトの全部を一度に剥ぎ取ることができない場合があった。加えて、粘着剤の一部がリム部上に残留し、取り除き作業が生じたり、この部位におけるウエイトの交換（貼着）作業や調整作業が煩わしくなり、その交換対象や調整対象となるウエイトの貼着状態が不完全になることが考えられる。【００１４】  本発明は、このような従来の課題に着目してなされてものであり、その目的とするところは、複数のウエイトが列設状態でホイールのリム部に貼着されている場合に、貼着されているこれらのウエイトの全てをホイールのリム部から一度に完全に剥ぎ取ることができるバランスウエイト並列体を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１５】  前記目的達成のために、本発明にかかるバランスウエイト並列体は、長尺な帯状の剥離テープ上に粘着剤層を介し所定重量で矩形状の複数のウエイトが、互いに隣接する方向に連続して設けられ、前記ウエイトと剥離テープとの間には、前記粘着剤層に埋設された単数または複数の剥ぎ取り用帯状体が、前記ウエイトが隣接して連続する方向に配設されてなることを特徴とする。【００１６】  この構成により、ウエイトを剥離テープから必要数剥がし、リム部に貼着すると、その貼着した複数のウエイトの下面側には粘着剤層に保持された剥ぎ取り用の帯状体が配設される態様となり、これらのウエイトを剥ぎ取るために帯状体の一端部を指で摘んで持ち上げた際に、この帯状体はこれを埋設している粘着剤層と広い面内で接触しているため、その粘着剤層とともにこの粘着剤層上に貼着された複数のウエイトを分離させずに、一度に完全に剥ぎ取ることができ、ウエイトの剥ぎ取り作業が簡単、迅速に実施可能となる。【００１７】  また、本発明にかかるバランスウエイト並列体は、剥ぎ取り用帯状体が合成樹脂のフィルムからなることを特徴とする。【００１８】  この構成により、合成樹脂フィルム、例えばポリエチレン（ＰＥ）にあっては水より軽く、耐水性、耐薬品性、強靱性に優れ、ポリプロピレンにあっては耐熱性、機械的強度に優れ、ＡＢＳ樹脂にあっては耐衝撃性に優れ、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）にあっては、耐油性、強靭性、耐薬品性に優れるなどの性質があり、これらの中から選んだ合成樹脂フィルムの帯状体を粘着剤層内に埋設しておくことで、この粘着剤層とともにこれの上に貼着された複数のウエイトを、その帯状体を剥がすようにリム部から引き上げることで、これらのウエイトの全てを一度にリム部から分離（剥離）させることができる。また、この合成樹脂フィルムは、粘着剤層内に埋設された状態にてリム部に保持されるのであるが、この場合に合成樹脂フィルムの帯状体の端部を摘まみ上げるようにすることで、ウエイトの全てを一度にリム部から分離することができる。また、合成樹脂フィルムは耐食性および耐衝撃性に優れるため、車両の走行中に風雨に曝されることがあっても、繰返し大きな衝撃をけることがあっても品質の劣化を招く心配がなく、粘着剤層とともに長期に亘ってリム部にウエイトを安定的に保持させることができる。特に、合成樹脂フィルムは、厚みが非常に薄くても強靱性に優れているので、薄いものが採用可能となり、粘着剤層に埋設しても粘着剤層からリム部側に露出して粘着剤層の粘着力（接着力）を阻害することがない。【００１９】  また、本発明にかかるバランスウエイト並列体は、剥ぎ取り用帯状体が柔軟性および強度が高い金属シートからなることを特徴とする。【００２０】  この構成により、金属シートは伸縮性がないものの強度が高いので、これが接着剤層内に埋設された場合に、複数のウエイトを粘着剤層を介してリム部に安定的に支持させることができるほか、リム部に貼着された複数のウエイトの全てをリム部から一度に剥ぎ取ることができる。【００２１】  また、本発明にかかるバランスウエイト並列体は、剥ぎ取り用帯状体が強靭性の高い布昆からなることを特徴とする。【００２２】  この構��により、柔軟性および強靭性を備えた布昆を用いることで、この布昆摘み易さから、この布昆を埋設する粘着剤層とともに布昆上のウエイトをリム部から確実かつ速やかに剥ぎ取ることができる。【００２３】  また、本発明にかかるバランスウエイト並列体は、前記隣接方向に連続する個々のウエイトが、互いに隣接する側面が互いのウエイト間で湾曲を可能とする傾斜面または円弧面に形成されていることを特徴とする。【００２４】  この構成により、互いに隣接して並列する複数のウエイトは、互いに隣接する側面が互いのウエイト間で湾曲を可能とする傾斜面または円弧面に形成されているので、隣接して並列する複数のウエイトをホイールのリム部に粘着剤層側をリム部側面として貼著する際、ホイール（リム部も含む）の径に種々のものが存在しリム部の湾曲度が種々に異なっていても、全てのリム部の湾曲面に沿って湾曲可能となり、ホイールの径が変わっても全てのホイールに対応可能となる。  また、バランスウエイト並列体は、ウエイトの互いに隣接する側面が互いのウエイト間で湾曲を可能とする形状となっているので、渦巻状に巻回した形態とすることができ、その取り扱いや運搬、収納などに便利となる。【００２５】  ウエイトの互いに隣接する側面が互いのウエイト間で湾曲を可能とする傾斜面または円弧面としては、（ａ）ウエイトが台形状で、この台形が下端側部で接触して隣接方向に連続する形態、（ｂ）ウエイトの互いに隣接する側面が円弧面に形成され、その円弧面の頂部で互いに接触して隣接方向に連続する形態、（ｃ）ウエイトの互いに隣接する側面が山形面に形成され、その山形面の頂部で互いに接触して隣接方向に連続する形態、等を例示することができる。
【発明の効果】
【００２６】  本発明のバランスウエイト並列体によれば、次のような効果を奏する。（１）ウエイトを剥離テープから必要数を剥がし、リム部に貼着すると、該貼着した複数のウエイトの下面側には、粘着剤層に保持された剥ぎ取り用の、粘着材との接触面積が大きい剥ぎ取り用帯状体が存在することになり、前記ウエイトを剥ぎ取るとき、この剥ぎ取り用帯状体の一端を摘み上げながらウエイトを粘着剤層とともに剥離テープから、さらにはウエイトが貼着されたホイールのリム部から引き上げるようにすることで、隣接する各ウエイトを分離させずに一度に剥ぎ取ることができ、ウエイトの剥ぎ取り作業の容易化，迅速化が可能になる。また、前記剥ぎ取り用帯状体として合成樹脂フィルム、金属シートあるいは強靭性の高い布昆を用いることにより、これらが持つ耐食性、耐衝撃性、耐候性、耐水性および操作性によって、リム部に対しウエイトを長期的、安定的に保持可能にし、一方このウエイトのリム部からの引き剥がしを確実かつ迅速に実施できる。【００２７】（２）特に、剥ぎ取り用帯状体として、厚みが極めて薄いもの（例えば、合成樹脂フィルム）でも強靱性があるので、厚みの薄いものが採用可能となり粘着剤層に埋設しても露出してリム部面と接触することがなく、粘着剤層の粘着力（接着力）を阻害することがない。（３）さらに、隣接方向に連続する個々のウエイトは、互いに隣接する側面が互いのウエイト間で湾曲を可能とする傾斜面または円弧面に形成されているので、隣接して並列する複数のウエイトをホイールのリム部に粘着剤層側をリム部側面として貼着する際、湾曲度が種々に異なる全てのリム部の湾曲面に沿うように当接可能となる。  また、長尺なバランスウエイト並列体は、渦巻状に巻回した形態とすることが可能となり、その取り扱いや運搬、収納などが便利となる。【００２８】  以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に本発明を実施するための最良の形態を添付の図面を参照して、詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の実施の形態に係るバランスウエイト並列体を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るバランスウエイト並列体の要部を示す拡大断面図である。
【図３】本発明の他の実施の形態に係るバランスウエイト並列体を示す斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るバランスウエイト並列体の使用状態を示す断面図（ａ）および剥ぎ取り状態を示す断面図（ｂ）である。
【図５】従来例を示す斜視図である。
【図６】従来の使用状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】  以下、本発明の実施の形態に係るバランスウエイト並列体を図面と共に詳細に説明する。図１は、本発明の実施の形態に係るバランスウエイト並列体を示す斜視図、図２は、本発明の実施の形態に係るバランスウエイト並列体の要部を示す拡大断面図である。
【００３１】  本実施の形態のバランスウエイト並列体は、長尺な帯状の剥離テープ３上に粘着剤層２を介して所定重量で矩形状のウエイト１が、互いに隣接して並列し隣接方向に連続して設けられ、前記ウエイト１と剥離テープ３との間には、粘着剤層２に埋設されるように保持された１枚の剥ぎ取り用帯状体４が、複数のウエイト１の隣接方向に配設されている。
【００３２】  ウエイト１は、鉛、鉄などの重量がある金属片からなり、この金属片は、例えば大形の金属板をプレス等によって縦、横が数センチの矩形ペレット状の所定重量（例えば、５ｇ、１０ｇ）の金属片に加工したものからなる。また、金属片は所定の厚みを持つ。本例でのウエイト１は、側方から見た厚み部分の形状が図２に示すような台形状をなす。このウエイト１の上面と前面、後面、側面が連続する角部は、滑らかな円弧面（Ｒ面）にすると、ホイールのリム部を傷付けることを防止できるし、取り扱いで、持に手などを傷めることもないので好ましい。このウエイト１は、それぞれ同形、同サイズ、同重量に形成され、例えば、その上面に材質（例えば、「Ｆｅ」）および重量（例えば、「５ｇ」）の文字が刻設されている。そして、このような形態のウエイト１の複数個が粘着剤層２を介して帯状の剥離テープ３上に一列に並ぶように貼着されている。
【００３３】  剥ぎ取り用帯状体４は、ウエイト１の下面と剥離テープ３との間において、前記粘着剤層２内に埋設されるような格好で、ウエイト１の並列方向に設けられている。図示の実施の形態では、剥ぎ取り用帯状体４が１枚の場合で示している。この剥ぎ取り用帯状体４は、剥離テープ３上のウエイト１を剥ぎ取る際に、貼着したウエイト１が複数であっても図４（ｂ）に示すように端部側に位置するウエイト１から全部を剥ぎ取るのに使用するものであるので、粘着剤層２の粘着力に抗して剥ぎ取りできる強度を有することが必要である。また、リム部５に粘着剤層２を介して貼着されたウエイト１を剥ぎ取る際にも同様の作用、効果が得られる。
【００３４】  この剥ぎ取り用帯状体４としては合成樹脂フィルム、例えば、水より軽く、耐水性、耐薬品性および強靭性が優れたポリエチレン（ＰＥ）、耐熱性に優れ、機械的強度が高いポリプロピレン、耐衝撃性に優れたＡＢＳ樹脂、強靭性、耐油性、耐薬品性に優れたエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）などが、ホイールやリム部の形態、そのホイールが使用される車種（例えば、工事用運搬車、作業車、乗用車等）に応じて選択的に用いられる。
【００３５】  そして、これらの中から選んだいずれかの合成樹脂フィルムの帯状体４を粘着剤層２内に埋設しておくことで、この粘着剤層２とともにこれの上に貼着された複数のウエイト１をその帯状体４を剥がすように引き上げることで、全てのウエイト１をその幅広の帯状体４に支承された状態にて、一度に剥離シート３または貼着させたリム部５から分離（剥離）することができる。また、この合成樹脂フィルムの帯状体４は、粘着剤層２内に埋設された状態にてリム部５に保持されるのであるが、耐食性および耐衝撃性にすぐれ、車両の走行中に繰返し大きな衝撃を受けることがあっても形態および品質の劣化を招くことがないので、ウエイト１を粘着剤層２とともに安定的にリム部５に保持させることが可能となる。
【００３６】  また、リム部５上に貼着されたウエイト１を交換したり調整したりする際に、そのウエイト１を粘着剤層２とともにリム部５から剥ぎ取る必要があるが、この場合にも、剥ぎ取り用帯状体４の端部を摘まみ上げることで、ウエイト１の全てを一度にリム部５上から分離することができる。
【００３７】  また、剥ぎ取り用帯状体４としては柔軟性に優れ、強度が高い防錆型の金属シート、例えばアルミニウムシートを用いることもできる。アルミ二ウムシートは軽量で耐食性が良好で、伸縮性が小さいものの強度が高いため、これが粘着剤層２内に埋設された場合に耐蝕効果が付与され、この幅広の金属シートに対し大面積で接触する粘着剤層２上のウエイト１の全てを、その粘着剤層２とともに一気にリム部５からから剥ぎ取ることができる。
【００３８】  また、剥ぎ取り用帯状体４としては強靭性に優れた布昆を用いることができる。この布昆として天然繊維や合成繊維を素材とするものを用いることができるが、基本的に強靭性、耐久性が優れた素材を用いることが望ましい。また、この布昆の摘み易さから、粘着剤層２とともに、その粘着剤層２上のウエイト１の全てをリム部５から容易に剥ぎ取ることができる。
【００３９】  また、剥ぎ取り用帯状体４は、ウエイト１下面の剥離テープ３との間において、粘着剤層２に埋設する格好で配設されているので、ホイールのリム部５に貼着したときには、図４（ａ）に示すようにウエイト１の下面とホイールのリム部５の貼着面との間の粘着剤層２中に位置する。従って、剥ぎ取り用帯状体４の厚みは、粘着剤層２の厚さｈ未満である。特に、ホイールのリム部５に貼着したときに、粘着剤層２に埋設した剥ぎ取り用帯状体４が粘着剤層２から露出してリム部５面に接触するようになると、粘着剤層２のリム部５面との粘着（接着）が阻害されるので、剥ぎ取り用帯状体４の厚みは、可能な限り薄くて粘着剤層２に完全に埋設されるのが好ましい。
【００４０】  図３は、本発明の他の実施の形態に係るバランスウエイト並列体を示す斜視図である。本実施の形態は、剥ぎ取り用帯状体４に比べて幅狭の２枚の剥ぎ取り用帯状体４ａ、４ｂを粘着剤層２内に埋設したものであり、他は前記実施の形態と同様であるので、同様な構成要素には同一の符号を付してその重複する説明を省略する。これらの剥ぎ取り用帯状体４ａ、４ｂは、ウエイト１の下面側に所定領域を占めるように存在し、粘着剤層２に対しても大きな面積で接触しており、ウエイト１を一度に剥離テープ３から分離（剥離）できるサイズ幅を持つ。
【００４１】  かかる構成のバランスウエイト並列体にあっても、ホイールのリム部５上に貼着された複数のウエイト１を、剥ぎ取り用帯状体４ａ、４ｂの一方または両方の端部を摘んで剥がすようにリム部５から引き上げることで、全てのウエイト１をその剥ぎ取り用帯状体４ａ、４ｂに支承した状態にて、一度にリム部５から分離（剥離）することができる。  なお、図２および図３においては剥ぎ取り用帯状体４（４ａ、４ｂ）の端部を外出した状態で示しているが、これは理解を容易とするために外出して表示したものであり、実際には始端および終端から外出させてもさせなくてもよい。
【００４２】  次に、本実施の形態に係るバランスウエイト並列体の使用例を図４（ａ）（ｂ）について説明する。まず、剥離テープ３上に連続して列設されているウエイト１の必要数、例えば５個を剥離テープ３より剥ぎ取り、図４（ａ）に示すように、ホイールのリム部５に粘着剤層２で貼着する。このリム部５に貼着する位置は、バランサーにより検出したホイールの軽い部分の位置である。
【００４３】  一方、このリム部５に貼着したウエイト１を剥ぎ取る際は、図４（ｂ）に示すように、工具等を用いて粘着剤層２の端部を剥離テープ３から剥がし、さらにそのウエイト１と剥ぎ取り用帯状体４（４ａ、４ｂ）を手で摘んで剥ぎ取るように引き上げる。これにより剥ぎ取り用帯状体４（４ａ、４ｂ）上に位置するウエイト１が前述のように全て連結されているので、引き上げ力が加えられたものから一度に全ウエイト１を剥ぎ取ることができる。従って、貼着したウエイト１を１個ずつ工具で剥ぎ取る作業が不要となり、剥ぎ取り作業が容易かつ迅速に行えることとなる。
【００４４】  図３に示すように、剥ぎ取り用帯状体として２枚の剥ぎ取り用帯状体４ａ、４ｂを用いる場合には、ウエイト１の下面側に剥ぎ取り用帯状体４ａ、４ｂが所定幅の領域に存在することとなるので、粘着剤層２の剥離テープ３に対する粘着力を十分に維持でき、また、剥ぎ取り用帯状体の使用量を減らすことができる。この場合には、粘着剤層２の粘着強度に応じて剥ぎ取り用帯状体４ａ、４ｂのうちの一方のみ又は両方を同時にそれぞれ摘み上げることで、剥離テープ３から容易に剥ぎ取ることができるとともに、リム部５に貼着されたウエイト１を粘着剤層２とともに速やかに分離することができる。
【００４５】  また、隣接方向に連続する個々のウエイト１は、互いに隣接する側面１ａ、１ｂ（図２参照）が互いのウエイト１、１間で湾曲を可能とする傾斜面または円弧面に傾斜されているのが好ましい。これにより隣接して並列する複数のウエイト１をホイールのリム部５に粘着剤層２で貼着する際、ホイール（リム部も含む）の径に種々のものが存在しリム部５の湾曲度が種々に異なっていても、全てのリム部５の湾曲面に沿って湾曲可能となり、ホイールの径が変わっても全てのホイールに対応可能となる。また、長尺なバランスウエイト並列体は、渦巻状に巻回した形態とすることが可能となり、その取り扱いや運搬、収納などに便利となる。
【００４６】  例えば、本実施の形態のウエイト１は、図２に示すように側方から見て台形状をなすため、このウエイト１の前面部１ａおよび後面部１ｂは、相互に下方に向かって広がる傾斜面となっており、隣接するウエイト１とウエイト１とは、台形の底面角部どうしが線接触Ｐとするだけで、それより上方には上方に向かって広くなる間隙が生ずる。つまり、ウエイト１どうしの底面角部が剥離テープ３上の平面上で粘着剤層２を介し線接触して並列し隣接方向に連続する。従って、バランスウエイト並列体は、ウエイト１を剥離テープ３の内側にして渦巻状に巻き回すことが可能となるし、列設する複数のウエイト１もリム部５に沿って湾曲も可能となる。
【００４７】  その結果、隣接して並列する複数のウエイト１をホイールのリム部５に粘着剤層２で貼着する際、ホイール（リム部も含む）の径に種々のものが存在しリム部５の湾曲度が種々に異なっていても、全てのリム部５の湾曲面に沿って湾曲可能となり、ホイールの径が変わっても全てのホイールに対応可能となる。この場合に、ウエイト１の各傾斜面１ａ、１ｂの傾斜角度を大きくすることにより、隣り合うウエイト１、１どうしの折り曲げ角度を十分に設定できる。これによりバランスウエイト並列体の巻き回し径を小さくすることができる。要するに、ウエイト１の各傾斜面１ａ、１ｂの傾斜角度を調整することで、隣接するウエイト１、１どうしの折り曲げ角度が調整できる。
【産業上の利用可能性】
【００４８】  本発明は、ウエイトバランスをとるためにホイールのリム部に使用するバランスウエイトとして有用であり、また、ホイールのリム部に粘着剤層で貼着した、隣接して並列する複数のウエイトの剥ぎ取りを一度に実施できるバランスウエイト並列体として有用である。
【符号の説明】
【００４９】  １  ウエイト  １ａ  ウエイトの前面部  １ｂ  ウエイトの後面部  ２  粘着剤層  ３  剥離テープ  ４  、４ａ、４ｂ  剥ぎ取り用帯状体  ５  リム部
【図１】
2017013734.tif 000003
【図２】
2017013734.tif 000004
【図３】
2017013734.tif 000005
【図４】
2017013734.tif 000006
【図５】
2017013734.tif 000007
【図６】
2017013734.tif 000008
【国際調査報告】
2017013734.tif 000009
2017013734.tif 000010