(57)【要約】  出力ギヤ（５３）を有するモーター側と、入力ギヤ（５４）を有するギヤボックス（５５）側との位置関係を、高精度を保って、異なる位置関係に変更可能にする。電動機構によってピストンシリンダー機構を駆動し、生成された圧縮エアにより弾丸を発射する模擬銃において、電動機構を構成するモーターホルダー（４３）の出力ギヤとギヤボックスの入力ギヤとの取り付け角度を変位可能にしたシステムについて、上記出力ギヤと入力ギヤはベベルギヤから成り、ギヤボックスの側に少なくとも二箇所の接続部（５７、５８、５９）を設ける一方、モーターホルダーの側に上記接続部と一致する接続相手部（６１、６２）を設け、上記接続部は入力ギヤの回転軸（６０）を中心とする同一円周上、かつ、入力ギヤの回転軸を通る半径方向軸線（５４Ｌ）の両側にあり、各接続部と入力ギヤの回転軸を結ぶ軸線と上記半径方向軸線のなす角度（Ａ、Ｂ）を不均等（Ａ≠Ｂ）に設定する。
2016151767.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動機構によってピストンシリンダー機構を駆動し、生成された圧縮エアにより弾丸を発射する模擬銃において、電動機構を構成するモーターホルダーの出力ギヤとギヤボックスの入力ギヤとの取り付け角度を変位可能にしたシステムであって、上記出力ギヤと入力ギヤはベベルギヤから成り、ギヤボックスの側に少なくとも二箇所の接続部を設ける一方、モーターホルダーの側に上記接続部と一致する接続相手部を設け、上記接続部は入力ギヤの回転軸を中心とする同一円周上、かつ、入力ギヤの回転軸を通る半径方向軸線の両側にあり、各接続部と入力ギヤの回転軸を結ぶ軸線と上記半径方向軸線のなす角度Ａ、Ｂが不均等（Ａ≠Ｂ）であることを特徴とする模擬銃におけるモーター取り付け角度の変位システム。
【請求項２】
接続部として第３の接続部を有し、第３の接続部は二箇所の接続部と同一円周上、かつ、第３の接続部と入力ギヤの回転軸を結ぶ軸線と、第２の接続部と入力ギヤの回転軸を結ぶ軸線とが作る角度Ｃは、第１、第２の接続部と入力ギヤの回転軸を結ぶ半径方向軸線のなす不均等の角度Ａ、Ｂの和に等しい請求項１記載の模擬銃におけるモーター取り付け角度の変位システム。
【請求項３】
接続相手部は、ギヤボックスに入力ギヤの回転軸を中心とする同一円周上に形成されている円弧状接続相手部であり、モーターホルダーを円弧の任意の位置で固定可能である請求項１記載の模擬銃におけるモーター取り付け角度の変位システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、電動機構によってピストンシリンダー機構を駆動し、生成された圧縮エアにより弾丸を発射する模擬銃において、電動機構を構成するモーターホルダーの出力ギヤのギヤボックスの入力ギヤに対する取り付け角度を変位可能にしたシステムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  模擬銃には電動ガンと呼ばれるものがあり、電動ガンはおおむね電動機構によってピストンシリンダー機構を駆動し、生成された圧縮エアにより弾丸を発射するという構成を有している。電動機構はモーターとその回転速度を減速するギヤボックスから構成されており、モーター側に設けた出力ギヤとギヤボックス側に設けた入力ギヤとの結合には、精密機械の駆動に適したベベルギヤが用いられることが多い。【０００３】  モーター側に設けた出力ギヤとギヤボックス側に設けた入力ギヤはバックラッシを最小とするなどの要請があり、高精度を保つようにそれぞれが固定されている。この種の先行技術には、例えば特開２００６−３００４６２号等があるが、出力ギヤを有するモーター側と入力ギヤを有するギヤボックス側とは、例外なく機種ごとに必要となる配置に固定された構成となっている。このため、製品開発ごとに電動機構を新造しなければならない。【０００４】  このため、技術的に意義のある構成が開発された場合でも、ギヤボックスに対するモーターの位置関係が固定されているので、模擬銃の形態が似通っていれば転用可能であるけれども、そうでなければ同じものを複数の機種に共通使用することはできない。電動機構は電動ガンにとって重要な存在であるだけにおろそかにはできず、その設計はいわば足かせとなることもある。しかしながら、外形の異なる模擬銃に共通に使用することができる、電動機構のシステムを構成し得るものは提案されていない。【０００５】
【特許文献１】特開２００６−３００４６２号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】  本発明は前記の点に鑑みなされたもので、その課題は、出力ギヤを有するモーター側と入力ギヤを有するギヤボックス側との位置関係を、高精度を保って、異なる位置関係に変更可能な変位システムを提供することである。また、本発明の他の課題は、出力ギヤと入力ギヤをベベルギヤから成るものとし、変位前後の各接続部と入力ギヤの回転軸を結ぶ半径方向軸線のなす角度が不均等の角度Ａ、Ｂ（Ａ≠Ｂ）とすることによって、複数の角度の変位を容易に選択できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  前記の課題を解決するため、本発明は、電動機構によってピストンシリンダー機構を駆動し、生成された圧縮エアにより弾丸を発射する模擬銃において、電動機構を構成するモーターホルダーの出力ギヤのギヤボックスの入力ギヤに対する取り付け角度を変位可能にしたシステムであって、上記出力ギヤと入力ギヤはベベルギヤから成り、ギヤボックスの側に少なくとの二箇所の接続部を設けるとともに、モーターホルダーの側に上記接続部と一致する接続相手部を設け、上記接続部は入力ギヤの回転軸を中心とする同一円周上、かつ、入力ギヤの回転軸を通る半径方向軸線の両側にあり、各接続部と入力ギヤの回転軸を結ぶ軸線と上記半径方向軸線のなす角度Ａ、Ｂが不均等（Ａ≠Ｂ）であるようにするという手段を講じたものである。【０００８】  本発明の対象とする模擬銃は、電動機構によってピストンシリンダー機構を駆動し、その結果生成された圧縮エアにより弾丸を発射する構成を有しており、この点、従来の電動ガンのそれと共通である。上記電動機構はモーターホルダーとギヤボックスとから構成され、モーターホルダー側の出力ギヤとギヤボックス側の入力ギヤとの結合によって、ピストンシリンダー機構の駆動に必要なトルクが引き出される。【０００９】  モーターホルダー側は回転機軸そのものがモーター軸であっても良いが、モーターはギヤードモーターの場合もある。モーターホルダーはモーター単品に保持機能などが組み合わされたものを指す。また、ギヤボックス側は、一般的に減速系の歯車組みを構成する。ギヤボックスにはボックスという文言が含まれているが、文言に拘らず歯車組を構成することが重要であり、ボックス構造に捕われる必要はない。そして、ギヤボックス又は歯車組みの入力軸に最初のギヤが備わっている。【００１０】  上記出力ギヤと入力ギヤはベベルギヤから成る。これら二つのベベルギヤの噛み合いは直角軸によって構成されるもののほか、鈍角軸又は鋭角軸によって構成されるケースもあり得る。これらの出力ギヤと入力ギヤの噛み合いの位置決めのために、ギヤボックスの側に少なくとの二箇所の接続部を設けるとともに、モーターホルダーの側に上記接続部と一致する接続相手部を設ける。【００１１】  上記接続部は入力ギヤの回転軸を中心とする同一円周上、かつ、入力ギヤの回転軸を通る半径方向軸線の両側にあり、各接続部と入力ギヤの回転軸を結ぶ軸線と上記半径方向軸線のなす角度Ａ、Ｂが不均等（Ａ≠Ｂ）であるように構成される（図９参照）。この構成により、ギヤボックス側に対するモーターホルダー側の位置は角度Ａ、Ｂの差だけ変化するので、入力ギヤの回転軸を通る半径方向軸線に対して、角度Ａが上位で角度Ｂが下位の場合と、角度Ｂが上位で角度Ａが下位の場合の二通りの接続位置の変位が可能になる。【００１２】  しかも、上記の角度変化はギヤボックス側ベベルギヤの向きを一定とした場合であり、上記ベベルギヤの向きを上下逆にした場合には、四通りの接続位置の変位が可能になる。ただしこれらの説明はギヤボックス側のベベルギヤの回転面が上下面にあり、入力ギヤの回転軸を通る半径方向軸線が水平とした状態についての記述である。【００１３】  接続部として第３の接続部を有し、第３の接続���は二箇所の接続部と同一円周上、かつ、第３の接続部と入力ギヤの回転軸を結ぶ軸線と第２の接続部と入力ギヤの回転軸を結ぶ軸線とが作る角度Ｃは、第１、第２の接続部と入力ギヤの回転軸を結ぶ半径方向軸線のなす不均等の角度Ａ、Ｂの和に等しいという構成は本発明にとって好ましいものである。第１、第２の接続部とは、前記接続部が二箇所の場合のどちらでも良い。【００１４】  第３の接続部を有する例では、第３の接続部の位置として最下位又は最上位を選択し得るので四通りの接続位置の変位が可能になり、上下逆にした場合には合わせて八通りの接続位置の変位が可能になる。しかし、ギヤボックス側に対するモーターホルダー側の位置は９０度の範囲で自由に選択することが可能であり、製品開発に対して高い融通性を発揮する。  また、接続相手部は、ギヤボックスに入力ギヤの回転軸を中心とする同一円周上に形成されている円弧状接続相手部であり、モーターホルダーを円弧の任意の位置で固定可能である（図１４参照）。このように、本発明によれば外形の異なる模擬銃に共通に使用することを可能にする、電動機構のシステムが構成される。
【発明の効果】
【００１５】  本発明は以上のように構成され、かつ、作用するものであるから、出力ギヤを有するモーターホルダー側と入力ギヤを有するギヤボックス側との位置関係を、高精度を保って、異なる位置関係に変更可能な変位システムを提供することができるという効果を奏する。また、本発明によれば、出力ギヤと入力ギヤをベベルギヤから成るものとし、変位前後の各接続部と入力ギヤの回転軸を結ぶ半径方向軸線のなす角度が不均等の角度Ａ、Ｂ（Ａ≠Ｂ）とすることによって、複数の角度の変位を容易に選択できるようにすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】  以下図示の実施形態を参照して本発明をより詳細に説明する。図１は本発明に係るモーター取り付け角度の変位システムを適用した模擬銃の一例を示すもので、模擬銃Ｇとして複数弾発射型電動ガンが示されている。模擬銃Ｇは３個のバレル１１、１２、１３を有しており、従って、圧縮エア生成部１０は３個のシリンダー２１、２２、２３から成るシリンダーアセンブリー２０と、３個のピストン３１、３２、３３から成るピストンアセンブリー３０及びピストンアセンブリー３０を駆動する電動機構４０を有して構成されている（図２等参照）。【００１７】  バレル後部には装弾アセンブリー５０が設けられ、その下部には着脱式のマガジン５１が装着されている。装弾アセンブリー５０において、３個のバレル１１、１２、１３の後端内部にそれぞれ弾丸Ｂを配置する装弾部１４が設定されており、装弾部１４には弾道調節用のホップアップ機構１５が設けられている。また、３個のバレル１１、１２、１３の後端外部は接続パッキング１６が覆っており、接続パッキング１６はゴム等柔軟性素材を用いて形成されたシール性能を有するものから成る（図２参照）。【００１８】  圧縮エア生成部１０は、複数弾発射型電動ガンＧにおいて各バレル１１、１２、１３から弾丸Ｂを発射するために各弾丸Ｂに噴射するエアを生成する部分である。バレル自体は３個が正面から見て三角形状となるように組み合わされ、電動ガンＧの内部にあってその後方には圧縮エア生成部１０が配置されている。圧縮エア生成部１０を構成する前記のシリンダーアセンブリー２０、ピストンアセンブリー３０及び電動機構４０は、この順にてほぼ一直線状に配置されている。【００１９】  シリンダーアセンブリー２０は、３個のバレル１１、１２、１３の後部に位置し、エア噴射ノズル２４を先端に有し、内部をピストン３１、３２、３３が往復運動する３個のシリンダー２１、２２、２３を有している。図示のシリンダーアセンブリー２０は、３個のパイプ部材２５と、各パイプ部材２５を先端部にて固定する前部固定部材２６と、各パイプ部材２５を後端部にて固定する後部固定部材２７を有して構成されている（図３、図４参照）。【００２０】  上記エア噴射ノズル２４は前部固定部材２６に設けられており、後部固定部材２７にはピストンの挿入口２５ａが開口している。噴射ノズル２４は、パイプ取り付け部材２５ｂの正面に設けられており、パイプ取り付け部材２５ｂは前部固定部材２６の後面に止め具２５ｃにて取り付けられている。上記パイプ取り付け部材２５ｂは、パイプ部材２５の内部に嵌め合わされる位置関係にて、シール手段２６ａを用いて気密に組み立てられている（図４Ｂ）。【００２１】  図示の実施形態に示されているように、装弾部１４とエア噴射ノズル２４との間にはインターノズル２８が配置され、インターノズル２８は、ノズルベース２９により前後方向へ移動可能に設けられている。インターノズル２８は噴射ノズル２４に対して気密的に摺動し、圧縮エア生成部１０にて生成された圧縮エアを弾丸に噴射する位置にある。インターノズル２８は、ノズルベース２９の立ち上がり部２９ａに取り付けられ、模擬銃Ｇの本体に前進後退可能に組みこまれている。ゆえに、本願発明の装置では、ノズルが噴射ノズル２４とインターノズル２８とによって構成され、可動部の動作が伝えられるノズルにはインターノズル２８が該当する。【００２２】  従って、インターノズル２８は、後述するピストン３１、３２、３３の後退動作に伴って、ラッチ部材４９との係合により後退し、ノズルベース２９に作用する付勢手段２９ｂのバネにより前進する（図２参照）。そして、その先端は接続パッキング１６に対しても気密的に摺動し、接続パッキング１６から離れて、弾丸Ｂがバレル後端部に押し上げられる隙間すなわち給弾口を開口するために後退し、その後、弾丸Ｂを装弾部１４に押し込むために前進するように構成されている。【００２３】  上記エア噴射ノズル２４は、３個のシリンダー２１、２２、２３の各パイプ部材２５、２５、２５の中心に寄った位置に設けられている（図５参照）。これは図示の例における複数個のバレル１１、１２、１３が３個であるために、バレルよりも大径となるシリンダーパイプの中心と合わせることができないために取られた対策である。よって、エア噴射ノズル２４、２４、２４の位置は、バレルとシリンダーパイプの中心の位置との関係から決められる。【００２４】  上記ピストンアセンブリー３０は、各シリンダー２１、２２、２３の内部を往復運動して圧縮エアを生成する３個のピストン３１、３２、３３を有している。また、これら３個のピストン３１、３２、３３は、後方の結合部３４にて一か所にまとめられ、また、往復運動方向に沿ったラック３６を有する１個のピストン軸３５を結合部と一体に設けて構成されている（図６参照）。【００２５】  ３個のピストン３１、３２、３３は、結合部３４に融通性をもって結合され、それによりピストン３１、３２、３３とシリンダー内壁面との間のシール性能が維持されるように構成されている。つまり、ピストンシリンダー機構を構成するピストンとシリンダーは、それらの位置関係又は嵌合の精度の高い方が高圧縮率を得易く、それにはそれぞれの軸芯も高精度で一致していなければならない。しかし、或る程度の融通性を持たせることによって、過度の精度を必要とせずに、高い圧縮率を得ることができる。【００２６】  上記の融通性を与えるため、本発明はピストン３１、３２、３３を細長いロッド３７、３７、３７の先端にそれぞれ設けるとともに、各ロッド３７を後方の結合部３４にて可動的に軸止するという構成を取っている。図示の実施形態では、ピストン往復運動方向に対して各ロッド３７を左右方向の支軸３７ａを用いて軸止し、全てのロッド３７が、例えば上下方向へ可動であるように構成されている。なお、ピストン３１、３２、３３には図示されたＯ−リングをシール部材３８として用いて気密を維持している。【００２７】  ピストンシリンダー機構が三組から成る実施形態では、前記したようにピストンアセンブリー３０は正面から見て三組が三角形状に組み合わされ、その三組の中心部よりも下方にずれた位置関係をもって結合部３４にピストン軸３５が配置されており、下方にずれた部分の上部にラック３６が位置するように構成されている。このため、ラック３６の位置が三組の中心部に近くなり、電動機構４０の出力ギヤ４１の配置空間３９を稼ぐことができるとともに、出力ギヤ４１による駆動力も、中心線上に近い位置から、より効率的に伝達されるようになる。【００２８】  上記電動機構４０はピストンアセンブリー３０を後退させるとともに弾性部材４２を蓄圧し、蓄圧の解放によりエアを圧縮するために、ラック３６と噛合うセクターギヤ４１を駆動するように構成されている。詳細には、図７を参照して説明すると、４３は電動機即ちモーターホルダー、４４はその回転軸に取り付けたピニオン、４５はそれと噛合う数段のギヤから成る減速歯車組を示しており、セクターギヤ４１は円周の一部にギヤを有している。即ち、セクターギヤ４１はラック３６と噛み合ってピストンアセンブリー３０を後退させる有歯部４１ａと、噛み合わずにピストンアセンブリー３０を前進可能にする無歯部４１ｂとを有している。【００２９】  ピストン軸３５は中空構造を有し、中空内部のコイルばねとして示された弾性部材４２によって前進方向へ付勢されている。上記コイルばねから成る弾性部材４２は一端がピストン軸中空内部の前端に接し、他端は電動機構４０の内部に設けられているピストン移動部４６である空所の後端にて支えられる。４７は凹凸構造から成るガイド部であり、ピストン軸３５の側面長手方向に設けられ、銃本体側に設けられた凹凸構造から成る係合相手の突部４６ａと係合し、直進のガイドとして機能する。【００３０】  本発明に係る複数弾発射型電動ガンＧには、図示しない電源電池や電源電池とモーターホルダー４３を結ぶ回路、電源のオン・オフのためのスイッチ等、電動ガンとして作動上必要な機構が備わっているものとする。なお、符号１８はスイッチ、１９は３個のバレルを収めたアウターバレル、４８は発射モード選択のためのセレクター、５２は操作用セレクターレバー、４９は前に触れたラッチ部材を示す。ラッチ部材４９はノズルベース２９の後端に上下可能な係合手段として支軸２９ａにより軸止されており、ピストン軸３５に設けられている係合相手部４９ａとの係合により後退可能であり、かつ、銃本体側に設けられている、解除部４９ｂとの接触により上記係合を解除可能に構成されている。４９ｃはバネを示しており、ラッチ部材４９を係合相手部４９ａとの係合方向へ付勢する手段である（図２参照）。なお、ノズルベース２９には前方への付勢手段としてバネ２９ｂが作用しており、供給された弾丸Ｂを装弾部１４へ押し出すように構成されている。【００３１】  本発明では、さらに電動機構４０を構成するモーターホルダー４３の出力ギヤ５３とギヤボックス５５の入力ギヤ５４との取り付け角度を変位可能にしたモーター取り付け角度の変位システムが組み込まれている。実施形態において、出力ギヤ５３はモーターホルダー４３の出力軸に設けられた小径ベベルギヤから成るピニオン４４であり、入力ギヤ５４は大径ベベルギヤから成る減速歯車組４５の初段のギヤ４５ａである（図７参照）。【００３２】  上記モーターホルダー４３とギヤボックス５５はピストンカバー５６に組み付けられており（図８参照）、ボルト又はピンを用いてそれぞれが分割可能に組み立てられている。図８に示してある変位システムは、実施形態の電動ガンＧに合わせたもので、モーターホルダー４３とギヤボックス５５がピストンカ��ー５６の上位に配置されている。しかし、模擬銃に見られる形態を考慮すると、モーターホルダー４３とギヤボックス５５がピストンカバー５６の下位に配置される形態の方がより一般的と考えられるので、図９以下の説明ではより適合させやすい一般的な形態について説明する。【００３３】  図９は、本発明においてモーターホルダー４３の出力ギヤ５３とギヤボックス５５の入力ギヤ５４との間に必要になる関係を説明する図である。出力ギヤ５３はモーターホルダー４３から延び出た出力軸線５３Ｌの先端に設けてあり、出力軸線５３Ｌの方向はモーターホルダー４３の長手方向の軸線と一致する。入力ギヤ５４はギヤボックス５５の後端側に設けてあり、入力ギヤ５４の回転軸６０を通る長手方向の軸線５４Ｌの方向はギヤボックス５５の長手方向軸線と一致し、かつ、回転軸６０と直交している。従って、上記出力ギヤ５３と入力ギヤ５４との噛み合いは直角軸によって構成されている。【００３４】  上記ギヤボックス５５の側に少なくとの二箇所の接続部５７、５８を設けるとともに、モーターホルダー４３の側には、上記接続部５７、５８と一致する位置関係の下に二箇所の接続相手部６１、６２を設ける。上記接続部５７、５８は入力ギヤ５４の回転軸６０を中心とする同一円周上、かつ、入力ギヤ５４の回転軸６０を通る半径方向軸線５４Ｌの両側にあり、各接続部５７、５８と入力ギヤ５４の回転軸６０を結ぶ軸線と上記半径方向軸線５４Ｌのなす角度Ａ、Ｂが不均等（Ａ≠Ｂ）であるように構成されている。二箇所の接続部５７、５８をそれぞれ第１の接続部、第２の接続部と呼ぶことがある。【００３５】  実施形態を例として具体的に説明すると、モーターホルダー４３の角度Ａ、Ｂがギヤボックス５５の角度Ａ、Ｂと、図９に示されているとおりであれば、モーターホルダー４３とギヤボックス５５は一直線状に結合される。図１０Ａ、Ｂ、Ｃは上記配置によるモーターホルダー４３とギヤボックス５５及びピストンカバー５６の組み合わせ配置図を示している。図１０Ｂと図１０Ｃは、モーターホルダー４３を紙面上で上下逆に配置した状態を示している。【００３６】  図１０Ｂの配置は図９の配置と同じであり、モーターホルダー４３とギヤボックス５５が一直線状に結合される（図１１Ａ参照）。図１０Ｂと上下逆配置の場合には、図１０Ｃのようにモーターホルダー４３が角度Ｂ−Ａ分だけ下向きに傾斜することとなる（図１１Ｂ参照）。モーターホルダー４３の向きが上下どちらに配置されるかを示すために、その適当な箇所にマーク６３、６４が設けられている。図示のマーク６３、６４は＋−で示されており、−マーク６４が見える方が一直線状を示し、＋マーク６３の見える方が傾斜状態を示すことになる。【００３７】  図１１Ｃ、Ｄはさらに第３の接続部５９を用いた場合を示す。図９に示すように、第３の接続部５９は二箇所の接続部５７、５８と同一円周上にあり、かつ、第３の接続部５９と入力ギヤ５４の回転軸６０を結ぶ軸線と、第２の接続部５８と入力ギヤ５４の回転軸６０を結ぶ軸線とが作る角度Ｃは、第１、第２の接続部５７、５８と入力ギヤ５４の回転軸６０を結ぶ半径方向軸線５４Ｌのなす不均等の角度Ａ、Ｂの和に等しい。【００３８】  例示の角度Ａは��０度、角度Ｂは４０度であり、図１１Ａは図１０Ｂによる結合であるから一直線状にモーターホルダー４３とギヤボックス５５が配置される。これに対し図１１Ｂに示したように、モーターホルダー４３の向きを上下逆にしたときには、第１、第２接続部５７、５８と接続相手部６２、６１による上下逆配置であるからＢ４０度−Ａ３０度＝１０度だけモーターホルダー４３が下向きに傾斜する。図１１Ｃは、モーターホルダー４３が図１１Ａと同じ配置で第２、第３接続部５８、５９と接続相手部６１、６２による結合であるからＡ３０＋Ｂ４０＝７０度の下向き傾斜となり、図１１Ｄはモーターホルダー４３が図１１Ｂと同じ配置で接続部５８、５９と接続相手部６２、６１による上下逆の配置であるから（Ａ＋Ｂ）７０度＋（Ｂ−Ａ）１０度＝８０度の下向き傾斜となる。【００３９】  このように構成されている本発明によれば、図１１Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄに示しただけでも四通りのモーター取り付け角度の変位システムを実現することができる。しかし、図１１Ａ〜Ｄは上下逆の配置も可能であるから、単純に数えれば八通りのモーター取り付け角度の選択が可能な変位システムとなる。その例示のために、電動ガンＧにモーター取り付け角度の変位システムを適用し、多種多様な形態の模擬銃を提供する形態を以下に述べる。【００４０】  図１２Ａはほとんど前後方向にのみ長い模擬銃Ｇに本発明のモーター取り付け角度の変位システムを適用したもので、この場合には、モーターホルダー４３とギヤボックス５５は水平にして銃本体に一直線状に配置されている。図１２Ｂは僅かな下がり傾斜のストック６５を有する長銃型の模擬銃Ｇの例である。この場合、１０度ほど下向きの傾斜が望ましいので、例えば、図１１ＢのＢ４０度−Ａ３０度＝１０度モーターホルダー４３が下向きに傾斜する例が適している。なお、共通の構成については図１に示した符号を援用し、詳細な説明を省略する。【００４１】  図１３Ａは後方への傾斜がやや大きいグリップ６６を有する模擬銃Ｇに本発明のモーター取り付け角度の変位システムを適用したもので、モーターホルダー４３の軸線５３Ｌとギヤボックス５５の軸線５４Ｌが、例えばＬ７０度の傾斜をなす、前記図１１Ｃに設定した例が適している。より少ない傾斜のグリップ６７を有する８模擬銃Ｇの場合には、モーターホルダー４３の軸線５３Ｌとギヤボックス５５の軸線５４Ｌが、例えば８０度の傾斜をなす、前記図１１Ｄに設定した例が適することになる。【００４２】  さらに本発明のモーター取り付け角度の変位システムでは、接続相手部としてボルト孔のようなものに止まらず、円弧状接続相手部６８を採用することも可能である。図１２はその例を示しており、円弧状接続相手部６８はギヤボックス５５に入力ギヤの回転軸を中心とする同一円周上に形成されている。モーターホルダー４３に求められる条件はこれまで説明したところと同一であり、円弧状接続相手部６８の範囲であればどのような角度でも、モーターホルダー４３を任意の位置で固定することができる。なお、図１４Ｂではモーターホルダー４３の軸線５３Ｌとギヤボックス５５の軸線５４Ｌが水平となる例１を、図１４Ｃではモーターホルダー４３の軸線５３Ｌとギヤボックス５５の軸線５４Ｌが垂直となる例２をそれぞれ示している。６９はねじとして示した止め具であり、全ての接続部５７、５８、５９と接続相手部６１、６２、６８においてモーターホルダー４３とギヤボックス５５の結合に用いられる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明に係るモーター取り付け角度の変位システムを適用した模擬銃の一例を示す側面説明図である。
【図２】同じく模擬銃の要部を拡大して示す断面説明図である。
【図３】同じくシリンダーアセンブリーとピストンアセンブリーを分解して示す斜視図である。
【図４】同じくシリンダーアセンブリーを示すもので、Ａは側面図、Ｂは中央縦断面図である。
【図５】同じくシリンダーアセンブリーを示すもので、Ａは斜視図、Ｂは正面図、Ｃは背面図である。
【図６】同じくピストンアセンブリーを示す側面図である。
【図７】同じくピストンアセンブリーから電動機構へかけての部分を示す説明図である。
【図８】本発明に係るモーター取り付け角度の変位システムの一例を示す側面説明図である。
【図９】同上の変位システムにおけるモーターホルダーとギヤボックスとの間に必要な関係を示す説明図である。
【図１０】同じくモーターホルダーの取り付けに関するもので、Ａはピストンアセンブリーの、Ｂはモーターホルダーとギヤボックスの一形態の、Ｃは同じく他の形態の各側面説明図である。
【図１１】同じくモーターホルダーとギヤボックスの取り付け角度の変位を変えた四つの形態ＡＢＣＤを示す説明図である。
【図１２】同じく本発明の変位システムを適用した２種の模擬銃ＡＢを示す側面図である。
【図１３】同じく本発明の変位システムを適用した他の２種の模擬銃ＡＢを示す側面図である。
【図１４】同じく本発明の変位システムの他の実施形態を示すもので、Ａはギヤボックスの、Ｂはギヤボックスとモーターホルダーを組み合わせた例１の、Ｃは同じく組み合わせ例２の各側面説明図である。
【符号の説明】
【００４４】  １０  圧縮エア生成部  １１、１２、１３  バレル  １４  装弾部  １５  ホップ機構  １６  接続パッキング  １７  トリガー  １８  スイッチ  １９  アウターバレル  ２０  シリンダーアセンブリー  ２１、２２、２３  シリンダー  ２４  噴射ノズル  ２５  パイプ部材  ２６  前部固定部材  ２７  後部固定部材  ２８  インターノズル  ２９  ノズルベース  ３０  ピストンアセンブリー  ３１、３２、３３  ピストン  ３４  結合部  ３５  ピストン軸  ３６  ラック  ３７  ロッド  ３８  シール部材  ３９  ギヤ配置空間  ４０  電動機構  ４１  出力ギヤ  ４２  弾性部材  ４３  電動機、モーターユニット  ４４  ピニオン  ４５  減速歯車組  ４６  ピストン移動部  ４７  ガイド溝  ４８  セレクター  ４９  ラッチ部材  ５０  装弾アセンブリー  ５１  マガジン  ５３  出力ギヤ  ５４  入力ギヤ  ５５  ギヤボックス  ５６  ピストンカバー  ５７、５８、５９  接続部（それぞれ第１、第２、第３）  ６０  回転軸  ６１、６２  接続相手部  ６３、６４  マーク  ６５  ストック  ６６、６７  グリップ  ６８  円弧状接続相手部  ６９  止め具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【国際調査報告】
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