(57)【要約】  冷凍サイクル装置は、圧縮機、凝縮器、絞り装置及び蒸発器を備えた冷媒回路と、圧縮機の冷媒の吐出側に設けられ冷媒と冷凍機油とを分離する油分離器と、油分離器と圧縮機の冷媒の吸引側とを結ぶ第１の返油経路と、第１の返油経路の途中に設けられ、冷媒及び冷凍機油の圧力を減圧する流量調整装置と、流量調整装置と圧縮機の冷媒の吸引側との間の第１の返油経路から分岐して設けられ冷凍機油を貯留する油貯留器と、油貯留器が設けられ、油貯留器に溜まった油を圧縮機に戻す際に流通する第２の返油経路と、第１の返油経路又は第２の返油経路に設けられ冷媒及び冷凍機油の流通を制御する第１の開閉装置と、第１の開閉装置を制御して第２の返油経路を介して圧縮機の冷媒の吸引側に冷凍機油を返油する制御装置と、を備えたものである。
2017122373.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機、凝縮器、絞り装置及び蒸発器を備えた冷媒回路と、
前記圧縮機の冷媒の吐出側に設けられ冷媒と冷凍機油とを分離する油分離器と、
前記油分離器と前記圧縮機の冷媒の吸引側とを結ぶ第１の返油経路と、
前記第１の返油経路の途中に設けられ、冷媒及び冷凍機油の圧力を減圧する流量調整装置と、
前記流量調整装置と前記圧縮機の冷媒の吸引側との間の前記第１の返油経路から分岐して設けられ冷凍機油を貯留する油貯留器と、
前記油貯留器が設けられ、前記油貯留器に溜まった油を前記圧縮機に戻す際に流通する第２の返油経路と、
前記第１の返油経路又は前記第２の返油経路に設けられ冷媒及び冷凍機油の流通を制御する第１の開閉装置と、
前記第１の開閉装置を制御して前記第２の返油経路を介して前記圧縮機の冷媒の吸引側に冷凍機油を返油する制御装置と、を備えた、
ことを特徴とする冷凍サイクル装置。
【請求項２】
前記油貯留器は、
上部が前記第１の返油経路に接続され、下部が前記第２の返油経路に接続され、
前記第１の開閉装置は、
前記第２の返油経路に設けられ、
前記制御装置は、
前記圧縮機を起動するときに前記第１の開閉装置を開に切り替え、前記油貯留器に貯留された冷凍機油を前記圧縮機に返油した後に前記第１の開閉装置を閉に切り替える、
ことを特徴とする請求項１に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項３】
前記第１の返油経路と前記油貯留器との間に前記油貯留器を密閉する第２の開閉装置を更に備えた、
ことを特徴とする請求項２に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項４】
前記油貯留器は、
上部が前記第１の返油経路に接続され、下部が前記第２の返油経路を介して前記圧縮機の冷媒の吸引側に接続され、
前記第１の開閉装置は、
前記第２の返油経路に設けられ、
前記制御装置は、
前記圧縮機を起動するときに前記第１の開閉装置を開に切り替え、前記油貯留器に貯留された冷凍機油を前記圧縮機に返油した後に前記第１の開閉装置を閉に切り替える、
ことを特徴とする請求項１に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項５】
前記油貯留器は、
上部が前記第１の返油経路に接続され、下部が前記第２の返油経路を介して前記圧縮機の冷媒の吸引側に接続され、
前記第１の開閉装置は、
前記第１の返油経路に設けられ、
前記制御装置は、
前記圧縮機を起動するときに前記第１の開閉装置を閉に切り替え、前記油貯留器に貯留された冷凍機油を前記圧縮機に返油した後に前記第１の開閉装置を開に切り替える、
ことを特徴とする請求項１に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項６】
前記油貯留器は、
上部が前記第１の返油経路に接続され、下部が前記第２の返油経路を介して前記圧縮機の冷媒の吸引側に接続され、
前記第１の開閉装置は、
前記第２の返油経路に設けられ、
前記制御装置は、
前記圧縮機を起動するときに前記第１の開閉装置を閉に切り替え、前記油貯留器に貯留された冷凍機油を前記圧縮機に返油した後に前記第１の開閉装置を開に切り替える、
ことを特徴とする請求項１に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項７】
前記第１の返油経路と前記油貯留器との間に前記油貯留器を密閉する第２の開閉装置を更に備えた、
ことを特徴とする請求項６に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項８】
前記制御装置は、
前記圧縮機が起動するときに前記第２の開閉装置を開とする、
ことを特徴とする請求項３又は７に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項９】
前記制御装置は、
前記圧縮機を起動させて前記第１の開閉装置及び第２の開閉装置を開とした後に、前記第１の開閉装置を閉とする
ことを特徴とする請求項３又は７に記載の冷凍サイクル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機に冷凍機油を戻す機構を備えた冷凍サイクル装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
冷凍サイクル装置は、たとえば、冷媒を圧縮して吐出する圧縮機を備えている。圧縮機が、たとえば、スクロール圧縮機等の場合には、回転運動するモーターを支える軸受け、回転運動から揺動運動に変換する変換機構部、揺動スクロールと固定スクロールの接触面といった各摺動部では、摩擦により摩耗しないように、運転中に冷凍機油が供給されるような構造になっている。このため、冷凍機油の供給が途切れないように、圧縮機内には冷凍機油が貯留されている。【０００３】
ここで、圧縮機は、運転していると、冷媒とともに吐出配管を介して冷凍機油が流出してしまう。冷凍機油が圧縮機から流出すると、冷凍サイクル装置の冷媒回路を構成する配管及び熱交換器等といった各構成要素内に留まってしまう。このように、圧縮機内の冷凍機油が流出すると、圧縮機内の冷凍機油が不足し、圧縮機構部の潤滑不良になる可能性がある。【０００４】
冷凍サイクル装置には、圧縮機の各摺動部の潤滑不良を防ぐために、吐出した冷凍機油を油分離器で分離して圧縮機の吸入側に戻す機構を用いているものが提案されている。ここで、圧縮機を起動した直後は、圧縮機から流出してしまう冷凍機油の量が、連続運転時よりも増大する。これは、圧縮機を起動した直後は、圧縮機中の液冷媒が急激に気化して発泡し、冷媒とともに冷凍機油が流出してしまうからである。【０００５】
なお、連続運転時とは、たとえば、圧縮機を起動した直後ではなく、圧縮機を起動した後に予め設定された時間が経過して圧縮機の運転が安定化したときを指している。冷凍サイクル装置に油分離器を設けても、油分離器の内部に冷凍機油が溢れ、冷媒を流す管から冷凍機油が流出してしまうことが想定される。【０００６】
そこで、従来の冷凍サイクル装置には、連続運転時に開通している返油管路と、油分離器下部に取り付けられ、連続運転時に油を貯留する油貯留部を含み、起動時に開通して、返油する返油管とを油分離器に接続した冷凍サイクル装置が提案されている（たとえば、特許文献１参照）。特許文献１に記載の冷凍サイクル装置では、前述した返油管路及び油貯留部を含む返油管を備えたため、起動前に油貯留部内に貯留していた油が、起動直後に圧力差により吸入側に戻りやすくなっており、圧縮機内の潤滑油の不足を抑制している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】国際公開第２０１５／０４５０１１号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献１に記載の冷凍サイクル装置では、連続運転中に油分離器により分離された高温の冷凍機油の一部が油貯留部に貯留するため、油貯留部の配管と容器を介して、油貯留部から低温の外気に熱が移動し、油貯留部内の温度が下がる。油貯留部内の冷凍機油は、油分離器で分離後に減圧されないまま油貯留部内の貯留されるため、油貯留部内は低温高圧になり、冷媒が液化、または、冷凍機油に冷媒が溶解して、油貯留部内に溜まりやすくなる。【０００９】
油貯留部内に冷媒が溜まると、油が貯留される量が少なくなり、圧縮機を起動する場合に、油貯留部から圧縮機内に供給される冷凍機油の量が少なくなって、圧縮機内に潤滑に必要な冷凍機油の量を確保できなくなってしまうか、必要油量を圧縮機内に供給するために油貯留部が肥大化してしまう課題がある。【００１０】
また、連続運転時に油貯留部内に冷媒が貯まるため、冷凍サイクル装置全体として必要な冷媒量が増加してしまう課題がある。【００１１】
本発明は、以上のような課題を解決するためになされたものであり、圧縮機を起動する場合に冷凍機油を圧縮機内に必要量供給する構成を採用しても、冷凍サイクル装置の容量を圧迫せず、冷媒量の増加が少ない、冷凍サイクル装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明に係る冷凍サイクル装置は、圧縮機、凝縮器、絞り装置及び蒸発器を備えた冷媒回路と、前記圧縮機の冷媒の吐出側に設けられ冷媒と冷凍機油とを分離する油分離器と、前記油分離器と前記圧縮機の冷媒の吸引側とを結ぶ第１の返油経路と、前記第１の返油経路の途中に設けられ、冷媒及び冷凍機油の圧力を減圧する流量調整装置と、前記流量調整装置と前記圧縮機の冷媒の吸引側との間の前記第１の返油経路から分岐して設けられ冷凍機油を貯留する油貯留器と、前記油貯留器が設けられ、前記油貯留器に溜まった油を前記圧縮機に戻す際に流通する第２の返油経路と、前記第１の返油経路又は前記第２の返油経路に設けられ冷媒及び冷凍機油の流通を制御する第１の開閉装置と、前記第１の開閉装置を制御して前記第２の返油経路を介して前記圧縮機の冷媒の吸引側に冷凍機油を返油する制御装置と、を備えたものである。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る冷凍サイクル装置によれば、連続運転中に、油貯留器内に冷媒が貯まりにくくなり、油貯留器が少ない容積でも冷凍機油を必要量溜めることができる。このため、圧縮機を起動する場合に油貯留器内の冷凍機油を圧縮機内に供給する構成を採用しても、冷凍サイクル装置の容量を圧迫せず、冷媒量の増加が少ない、冷凍サイクル装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１Ａ】本発明の実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の概略構成図である。
【図１Ｂ】本発明の実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の油貯留管１２Ａの構成例を示す概略図である。
【図１Ｃ】本発明の実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の制御の一例を示すフローチャート図である。
【図１Ｄ】本発明の実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の変形例１を示す概略構成図である。
【図１Ｅ】本発明の実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１０１の制御の一例を示すフローチャート図である。
【図１Ｆ】本発明の実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の変形例２を示す概略構成図である。
【図２Ａ】本発明の実施の形態２に係る冷凍サイクル装置２００の概略構成図である。
【図２Ｂ】本発明の実施の形態２に係る冷凍サイクル装置２００の制御の一例を示すフローチャート図である。
【図２Ｃ】本発明の実施の形態２に係る冷凍サイクル装置２００の変形例１を示す概略構成図である。
【図３Ａ】本発明の実施の形態３に係る冷凍サイクル装置３００の概略構成図である。
【図３Ｂ】本発明の実施の形態３に係る冷凍サイクル装置３００の制御の一例を示すフローチャート図である。
【図４Ａ】本発明の実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４００の概略構成図である。
【図４Ｂ】本発明の実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４００の制御の一例を示すフローチャート図である。
【図４Ｃ】本発明の実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４００の変形例１を示す概略構成図である。
【図４Ｄ】本発明の実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４０１の制御の一例を示すフローチャート図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の冷凍サイクル装置の実施の形態について、図面を参照して説明する。なお、図面の形態は一例であり、本発明を限定するものではない。また、以下の図面では各構成部材の大きさの関係が実際のものとは異なる場合がある。
【００１６】
実施の形態１．
図１Ａは、本発明の実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の概略構成図である。図中の各構成要素を結ぶ実線は配管を示している。図中の矢印は冷凍サイクル装置１００が動作中における流体の流れを示しており、細い実線及び破線は冷媒の流れを示している。細い実線の矢印及び破線の矢印とは、暖房と冷房といったように運転が切り替えられて、冷媒の流れ方向が変わったことを示している。また、太い実線の矢印は、冷媒ガスを含む冷凍機油の流れを示している。
【００１７】
［冷凍サイクル装置１００の構成説明］
本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００について説明する。本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００は、たとえば、空気調和装置、冷蔵庫、冷凍機、自動販売機、給湯器等に対応する構成である。
【００１８】
冷凍サイクル装置１００は、吸入した冷媒を圧縮して吐出する圧縮機１と、冷媒流路を切り替える冷媒流路切替装置３と、凝縮器又は蒸発器として機能する第１熱交換器４と、蒸発器又は凝縮器として機能する第２熱交換器６と、冷媒を減圧させる絞り装置５と、余剰冷媒を貯留するアキュムレータ７とを備えた冷媒回路を有している。
【００１９】
本実施の形態１において、冷媒流路切替装置３、第１熱交換器４、第２熱交換器６、絞り装置５及びこれらを接続する冷媒配管等によって、冷媒主管路２が構成されている。
圧縮機１は、冷媒吐出側が油分離器８に接続され、冷媒吸入側がアキュムレータ７及び後述する返油部Ｓ１に接続されている。圧縮機１は、たとえば、回転数を制御することができるインバーター圧縮機などで構成することができる。
【００２０】
冷媒流路切替装置３は、たとえば、四方弁などで構成することができるものである。ここで、第１熱交換器４が室外機などに搭載される熱源側熱交換器であり、第２熱交換器６が室内機などに搭載される利用側熱交換器であるとする。この場合には、冷媒流路切替装置３は、暖房運転時には、油分離器８と第２熱交換器６とを接続するとともに、第１熱交換器４とアキュムレータ７とを接続するように切り替えられる。また、冷媒流路切替装置３は、冷房運転時には、油分離器８と第１熱交換器４とを接続するとともに、第２熱交換器６とアキュムレータ７とを接続するように切り替えられる。
【００２１】
第１熱交換器４及び第２熱交換器６は、たとえば、複数並列に配置された板状のフィンと、このフィンに接続される伝熱管とを備えたフィンチューブ型熱交換器で構成することができる。第１熱交換器４は、一方が冷媒流路切替装置３に接続され、他方が絞り装置５の一方に接続されている。第２熱交換器６は、一方が冷媒流路切替装置３に接続され、他方が絞り装置５の他方に接続されている。
【００２２】
絞り装置５は、冷媒を減圧させる機構を備えているものであり、たとえば、膨張弁及びキャピラリーチューブなどで構成することができる。絞り装置５は、一方が第１熱交換器４に接続され、他方が第２熱交換器６に接続されている。
【００２３】
アキュムレータ７は、冷凍サイクル装置１００から流入する冷媒液を貯留し、圧縮機１に過剰に冷媒液を供給されることを抑えるものである。アキュムレータ７は、冷媒流入側が冷媒流路切替装置３を介して第１熱交換器４又は第２熱交換器６に接続され、冷媒流出側が圧縮機１の冷媒吸入側に接続されている。
【００２４】
油分離器８は、たとえばサイクロン式油分離器で構成することができる。圧縮機１から吐出した冷媒は、油分離器８で冷凍機油と分離され、主に冷媒主管路２へ流れ、一部が返油部Ｓ１へ流れる。また、圧縮機１から吐出し、油分離器８で冷媒と分離された冷凍機油は返油部Ｓ１へ流れる。油分離器８は、冷媒と冷凍機油の流入側が圧縮機１の吐出側に接続され、冷媒流出側が冷媒流路切替装置３に接続され、油流出側が後述する返油部Ｓ１に接続されている。
【００２５】
冷凍サイクル装置１００は、冷凍機油の流量を調整する流量調整装置１０、冷凍機油を貯留する油貯留部１２、第１の開閉装置１４、これらを接続する第１の接続管９、第２の接続管１１、第３の接続管１３を備えた返油部Ｓ１を有する。返油部Ｓ１は、圧縮機１の冷媒吐出側に設けられた油分離器８と、圧縮機１の吸入側及びアキュムレータ７の流出側とに接続されている。
【００２６】
本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の返油部Ｓ１において、油分離器８の油流出側が、流量調整装置１０の一端と第１の接続管９で接続されている。また、返油部Ｓ１において、第１の接続管９は、第１の開閉装置１４の一端と第１の接続管９から分岐した第３の接続管１３を介して接続されている。また、返油部Ｓ１において、流量調整装置１０の他端は、圧縮機１の吸入側及びアキュムレータ７の流出側と第２の接続管１１を介して接続されている。また、返油部Ｓ１において、第２の接続管１１は、油貯留部１２の上端と第２の接続管１１から下方に分岐するように接続されている。また、返油部Ｓ１において、第１の開閉装置１４の他端は、油貯留部１２の下端と接続されている。
【００２７】
流量調整装置１０は、連続運転時において、冷媒ガスが多量に流れて冷凍サイクル効率が落ちないように流路抵抗を大きく調整するものである。また、流量調整装置１０は、油分離器８で分離された冷凍機油を確実に圧縮機１内に戻すために一部の冷媒ガスも流れるように流路抵抗を小さく調整するものである。このように、流量調整装置１０は、上流から下流にかけて減圧させる作用があるもので、たとえば、毛細管で構成することができる。
【００２８】
本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の油貯留部１２は、冷凍機油を貯留する油貯留管１２Ａと、油貯留管１２Ａと第１の開閉装置１４を接続する第４の接続管１５を含むものである。
【００２９】
油貯留管１２Ａは、上端が第２の接続管１１の下部に接続され、下端が第４の接続管１５に接続されている。油貯留管１２Ａは、配管状部材で、冷凍機油を貯留する機能を果たすものである。油貯留管１２Ａは、上端から下端の圧力差がない状態で、重力により冷凍機油が内部を下方に流れ、冷媒ガスが第２の接続管１１側に流れるほど、表面張力の作用が弱くなるように、内径が大きく設定されるとよい。
【００３０】
そして、油貯留管１２Ａは、起動時に第１の開閉装置１４が開いた状態で、油貯留管１２Ａの下端から上端への圧力差により冷媒ガスとともに冷凍機油が重力に逆らい、油貯留管１２Ａの下端から上端へ上昇するほど冷媒ガス流速が大きくなるように、内径が小さく設定されているとよい。
【００３１】
油貯留管１２Ａは、図１Ｂ（ｂ）に示すように、Ｕ字状に曲げ形成された構成は採用していない。油貯留管１２Ａにおける管路では、連続運転時に圧力差の作用ではなく、重力の作用によって冷凍機油が流れる。このため、図１Ｂ（ｂ）のような構成であると、冷凍機油が詰まってしまう場合がある。これを回避するために、油貯留管１２Ａは、第４の接続管１５との接続位置である下端から第２の接続管１１の下部との接続位置である上端にかけて、下側から上側に延びるように形成されているものである。なお、油貯留管１２Ａは、図１Ｂ（ａ）に示すように直線状であってもよいし、図１Ｂ（ｃ）に示すようにたとえば蛇行等して湾曲部分が形成されていてもよい。
【００３２】
第１の開閉装置１４は、開にした際の流路抵抗が、流量調整装置１０の流路抵抗に比べて小さくなるように、内部の流路構造が調整されるものであり、たとえば、電磁弁で構成することができる。本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の第１の開閉装置１４は、圧縮機１を起動する場合に開とし、連続運転時に閉にする。
【００３３】
第１の接続管９は、流路抵抗が流量調整装置１０の流路抵抗に比べて小さくなるように配管径が調整されたものであり、油分離器８の油流出側と流量調整装置１０の一端に接続され、その途中に、分岐するように第３の接続管１３に接続される。
【００３４】
第２の接続管１１は、流路抵抗が流量調整装置１０の流路抵抗に比べて小さくなるように配管径が調整されたものであり、流量調整装置１０の他端と圧縮機１の吸入側及びアキュムレータ７の流出側に接続されている。第２の接続管１１は、流量調整装置１０の他端と圧縮機１の吸入側及びアキュムレータ７の流出側との間で、分岐するように油貯留部１２の油貯留管１２Ａの上端に接続される。
【００３５】
第２の接続管１１と油貯留管１２Ａの上端の接続部は、第２の接続管１１が上側に、油貯留管１２Ａが下側になり、連続運転時に第２の接続管１１を流れている冷凍機油の一部が、重力により油貯留管１２Ａに流れ落ちるように、第２の接続管１１の下部に構成される。
【００３６】
第３の接続管１３は、流路抵抗が流量調整装置１０の流路抵抗に比べて小さくなるように配管径が調整されたものであり、第１の接続管９から分岐するように、第１の接続管９と第１の開閉装置１４の一端に接続される。
【００３７】
冷凍サイクル装置１００は、圧縮機１を起動する場合に第１の開閉装置１４を開とする制御装置２５を備えている。制御装置２５は、たとえば、マイコンにより構成され、圧縮機１の運転、停止を含めた回転数の制御と、絞り装置５の開度の制御と、冷媒流路切替装置３の切替制御と、第１の開閉装置１４の開閉の制御とを実行する。また、制御装置２５は、たとえば、計時機能を備えており、予め設定されたタイミングで圧縮機１の運転をしたり、第１の開閉装置１４の開閉を制御したりすることができるようになっている。
【００３８】
［圧縮機１の起動のタイミング］
図１Ｃは、本発明の実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の制御の一例を示すフローチャート図である。図１Ｃに示すように、冷凍サイクル装置１００の制御には、圧縮機１を起動する場合における３つの条件がある。図１Ｃ（ａ）が条件１を示し、図１Ｃ（ｂ）が条件２を示し、図１Ｃ（ｃ）が条件３を示している。
【００３９】
まず、図１Ｃ（ａ）を参照して条件１に係る制御フローチャートについて説明する。
制御装置２５は、圧縮機１を起動する（ステップＳ１）。制御装置２５は、予め設定された時間が経過したか否かを判定する（ステップＳ２）。予め設定された時間が経過したと判定した場合には（ステップＳ３）に移行する。予め設定された時間が経過していないと判定した場合には（ステップＳ２）を繰り返す。
【００４０】
制御装置２５は、第１の開閉装置１４を開く（ステップＳ３）。制御装置２５は、予め設定された時間が経過したか否かを判定する（ステップＳ４）。予め設定された時間が経過したと判定した場合には（ステップＳ５）に移行する。予め設定された時間が経過していないと判定した場合には（ステップＳ４）を繰り返す。制御装置２５は、第１の開閉装置１４を閉じる（ステップＳ５）。制御装置２５は、後述する連続運転を実行する（ステップＳ６）。制御装置２５は、圧縮機１を停止する（ステップＳ７）。
【００４１】
このように、条件１に係る制御では、圧縮機１を起動し、予め設定された時間が経過してから、第１の開閉装置１４を開く。これは、圧縮機１の起動直後においては、圧縮機１内の冷媒の気化による冷凍機油の発泡が生じやすく、冷凍機油が流出しやすいことを考慮したものである。
【００４２】
次に、図１Ｃ（ｂ）を参照して条件２に係る制御フローチャートについて説明する。
制御装置２５は、圧縮機１を起動する（ステップＳ１１）。制御装置２５は、第１の開閉装置１４を開く（ステップＳ１２）。制御装置２５は、予め設定された時間が経過したか否かを判定する（ステップＳ１３）。予め設定された時間が経過したと判定した場合には（ステップＳ１４）に移行する。予め設定された時間が経過していないと判定した場合には（ステップＳ１３）を繰り返す。
【００４３】
制御装置２５は、第１の開閉装置１４を閉じる（ステップＳ１４）。制御装置２５は、連続運転を実行する（ステップＳ１５）。制御装置２５は、圧縮機１を停止する（ステップＳ１６）。
【００４４】
このように、条件２に係る制御では、圧縮機１を起動した後に、予め設定された時間の経過を待たず、第１の開閉装置１４を開く。圧縮機１内で冷凍機油が枯渇している状態では、そもそも圧縮機１内から流出する冷凍機油の量が少ない。そこで、条件２では、冷凍機油が枯渇している状態において、敢えて、圧縮機１を起動してから直ぐに第１の開閉装置１４を開き、圧縮機１を潤滑する。
【００４５】
さらに、図１Ｃ（ｃ）を参照して条件３に係る制御フローチャートについて説明する。
制御装置２５は、第１の開閉装置１４を開く（ステップＳ２１）。制御装置２５は、予め設定された時間が経過したか否かを判定する（ステップＳ２２）。予め設定された時間が経過したと判定した場合には（ステップＳ２３）に移行する。予め設定された時間が経過していないと判定した場合には（ステップＳ２２）を繰り返す。
【００４６】
制御装置２５は、圧縮機１を起動する（ステップＳ２３）。制御装置２５は、予め設定された時間が経過したか否かを判定する（ステップＳ２４）。予め設定された時間が経過したと判定した場合には（ステップＳ２５）に移行する。予め設定された時間が経過していないと判定した場合には（ステップＳ２４）を繰り返す。制御装置２５は、第１の開閉装置１４を閉じる（ステップＳ２５）。制御装置２５は、後述する連続運転を実行する（ステップＳ２６）。制御装置２５は、圧縮機１を停止する（ステップＳ２７）。
【００４７】
このように、条件３に係る制御では、条件１及び条件２とは、圧縮機１を起動するタイミングと、第１の開閉装置１４を開くタイミングとの順序が逆になっている。確かに、圧縮機１を起動していないと、冷媒が循環しないので冷凍機油も圧縮機１に戻しにくい。しかし、実際には、圧縮機１が停止していても冷媒回路に残圧が生じている。このため、冷凍機油には、圧縮機１に戻ろうとする圧力がかかっている場合がある。そこで、条件３では、敢えて、圧縮機１を起動する前に第１の開閉装置１４を開いておき、圧縮機１を潤滑する。
【００４８】
制御装置２５は、圧縮機１を起動する場合に第１の開閉装置１４を開とする。ここで、圧縮機１を起動する場合の時間的な条件について、以下に条件１〜条件３に分けて説明する。
【００４９】
［条件１］
制御装置２５は、図１Ｃ（ａ）に示すように、圧縮機１を起動し、予め設定された時間が経過してから、第１の開閉装置１４を開とする。なお、この予め設定された時間は、圧縮機１内の冷媒の気化による油面の発泡が収まるまでの時間に設定されている（ステップＳ２参照）。圧縮機１の起動直後は、圧縮機１の内部の液冷媒が気化して油面が発泡し、冷凍機油の吐出量が非常に多くなる。このため、油面が発泡した状態で冷凍機油を圧縮機１に戻してもすぐに出て行ってしまう可能性がある。また、冷凍機油は、液冷媒より比重が小さいため、油濃度が高い部分が圧縮機１内の液面上部（発泡している側）に集まってしまいやすく、圧縮機１の起動直後に冷凍機油を戻しても、すぐ圧縮機１から流出してしまうということである。そこで、制御装置２５は、予め設定された時間が経過してから第１の開閉装置１４を開とする。これにより、戻した冷凍機油が圧縮機１から流出してしまうことを抑制することができる。
【００５０】
［条件２］
制御装置２５は、図１Ｃ（ｂ）に示すように、圧縮機１の起動直後、すなわち、圧縮機１の起動とともに第１の開閉装置１４を開とする。
圧縮機１内に冷凍機油が枯渇しており、少しでも早く、濃い冷凍機油を圧縮機１に戻し、圧縮機構部を潤滑したい場合もある。そこで、制御装置２５は、圧縮機１の起動とともに第１の開閉装置１４を起動してもよい。たとえば、条件１で述べたような圧縮機１から冷凍機油が流出することがない状況下では、条件２を採用してもよい。
【００５１】
［条件３］
制御装置２５は、図１Ｃ（ｃ）に示すように、第１の開閉装置１４を開としてから予め設定された時間が経過してから、圧縮機１を起動する。
圧縮機１内に起動時に必要な冷凍機油が不足しており、起動前に、濃い冷凍機油を圧縮機１に戻し、圧縮機構部を潤滑したい場合もある。そこで、制御装置２５は、圧縮機１の起動前に第１の開閉装置１４を起動してもよい。たとえば、圧縮機１が停止している場合であっても、圧縮機１の吐出側及び油分離器８内の残圧等が、圧縮機１の吸入側の残圧より高い場合がある。この場合、油貯留管１２Ａにおいて、冷媒ガスとともに冷凍機油が重力に逆らい、下端から上端へ上昇するほど冷媒ガス流速が大きくなり、油貯留部１２から第２の接続管１１を介して油を圧縮機１内に戻すことが可能な冷凍サイクル装置１００であれば、条件３を採用してもよい。
【００５２】
［冷凍サイクル装置１００の動作説明］
次に、冷凍サイクル装置１００の動作を説明する。ここでは、制御装置２５が図１Ｃ（ａ）に示される条件１で動作する場合を一例に説明する。すなわち、圧縮機１の起動とともに第１の開閉装置１４を開とせず、予め設定された時間が経過してから、第１の開閉装置１４を開とする場合の動作について説明する。
【００５３】
制御装置２５は、図１Ｃ（ａ）に示すように、圧縮機１を起動し、予め設定された時間経過後に、第１の開閉装置１４を予め設定された時間だけ開とする。
ここで、圧縮機１を起動し、予め設定された時間経過後に、第１の開閉装置１４を開としているのは、圧縮機１の起動直後に圧縮機１の内部の液冷媒が気化して油面が発泡する場合があり、冷凍機油を圧縮機１に戻してもすぐに流出してしまうためである。そこで、圧縮機１内部の液冷媒の気化による発泡が収まるまでの時間だけ、第１の開閉装置１４を開とするタイミングを、圧縮機１の起動のタイミングに対して遅らせている。
【００５４】
また、第１の開閉装置１４を予め設定された時間だけ開くのは、油貯留部１２に貯留された冷凍機油を圧縮機１に戻すためである。
そして、第１の開閉装置１４を予め設定された時間だけ開き、その後閉じるのは、再び、油貯留部１２に冷凍機油を貯留するため、及び、油貯留部１２に多量の冷媒が流れて、冷媒主管路２に流れる冷媒の量が少なくなり、冷凍サイクル装置１００の性能が低下することを防ぐためである。
【００５５】
制御装置２５は、連続運転時と停止時とにおいては、第１の開閉装置１４を閉とする。ここで、連続運転時とは、圧縮機１を起動した直後ではなく、圧縮機１を起動した後に予め設定された時間が経過して圧縮機１の運転が安定化したときを指している。
圧縮機１の連続運転中において、圧縮機１内部の冷凍機油は冷媒ガスとともに吐出し、油分離器８において分離されて、第１の接続管９、流量調整装置１０、第２の接続管１１、圧縮機１の吸入側の配管を順に通って圧縮機１内に戻される。これにより、圧縮機１内の冷凍機油が枯渇することを抑制している。
【００５６】
流量調整装置１０の絞り具合は、冷凍サイクル装置１００で想定されるすべての運転条件において、単位時間に流れる油量が、油分離器８内で単位時間に分離される油量以上となるように調整される。流量調整装置１０は、油分離器８内が分離した油で溢れないように絞り具合を調整されるということである。なお、上述の運転条件は、起動時を含む圧縮機１の回転数変化時を除く。
【００５７】
返油部Ｓ１の第１の接続管９、流量調整装置１０、第２の接続管１１には、冷凍機油だけでなく一部の冷媒ガスも流れる。また、油分離器８で分離された油の一部は、重力落下により第２の接続管１１から油貯留部１２の油貯留管１２Ａに入り込み、重力落下により油貯留管１２Ａ内に流れて油面が油貯留管１２Ａと第２の接続管１１の接合部に達するまで油が溜まる。以降は油貯留部１２内に油が溜まらなくなり、油分離器８で分離された油量と流量調整装置１０を流れる油量が同等となる。
【００５８】
この状態で圧縮機１を停止しても、油貯留部１２内では油が溜まった状態のまま維持される。その後、圧縮機１を起動した際に第１の開閉装置１４を開にすると、圧縮機１の吐出側と吸入側の圧力差で油貯留部１２内の油が第２の接続管１１から圧縮機１の吸入側配管を通って圧縮機１内部に流入する。
【００５９】
［本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の有する効果］
本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００は、連続運転時に油貯留部１２の上流の第１の開閉装置１４を閉じて油貯留部１２内に冷凍機油を貯留し、起動時に第１の開閉装置１４を開けて貯留された冷凍機油を圧縮機１内に戻すことができる。これにより、圧縮機１を起動する場合における圧縮機１の冷凍機油の枯渇を抑制するとともに、圧縮機１内の冷凍機油の濃度が低下して圧縮機構部の潤滑不良を抑制することができる。
【００６０】
本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００は、圧縮機１の停止時に冷凍機油と混在しながら溜まった液冷媒が、圧縮機１の起動時に急激に気化して発泡することで、冷凍機油が圧縮機１から多量に吐出しても、ただちに圧縮機１の吸入側から冷凍機油が供給されるため、冷凍機油の枯渇による圧縮機構部の潤滑不良を抑制することができる。
【００６１】
また、圧縮機１の停止時に、圧縮機１内部に多量に液冷媒が溜まると、起動時に冷媒の気化による発泡が抑えられたとしても、冷媒が気化するまでのしばらくの間、冷凍機油の濃度が低い状態で圧縮機１が駆動し続けることになる。このため、圧縮機１の圧縮機構部が潤滑不良になりやすい。しかし、本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００では、起動すると、ただちに濃度が高い冷凍機油が圧縮機１内に流入することになるため、圧縮機構部が潤滑不良になることを抑制することができる。
【００６２】
本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００は、内部の油保持量が少ない圧縮機１でも、潤滑不良を抑制することができ、圧縮機１を小型化することができる。
圧縮機１の起動時における潤滑不良を防ぐために、冷凍機油の初期充填量を増やすと、連続運転時に圧縮機内部に冷凍機油が過剰に溜まった状態になり、圧縮機１のモーター（回転子）までもが冷凍機油に浸漬し、圧縮効率が低下する。
しかし、本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００は、連続運転時は、圧縮機１外に余剰油を保持する構成を採用している。すなわち、連続運転時は、第１の開閉装置１４が閉となっているので、油貯留部１２内に冷凍機油が貯留されることになる。したがって、圧縮機１内部の油量が過剰になり、圧縮効率などの性能が低下することを抑制することができる。
【００６３】
本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００は、連続運転時は、圧縮機１外に余剰油を保持する構成を採用している。このため、連続運転中に圧縮機１内の油面が高くなり、その分、冷凍機油の吐出量が増大し、第１熱交換器４などに冷凍機油が運ばれ、熱交換効率が低減することを抑制することができる。
【００６４】
本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００では、油貯留部１２内に低圧の冷凍機油が貯まるため、冷媒が油貯留部１２に貯まりにくくなる。冷凍サイクル中の冷媒は低温高圧になると液化しやすく、冷凍機油に溶解しやすくなる。例えば、第１の接続管９を流れる冷凍機油を貯留すると、流量調整装置１０を流れる前であり冷凍機油は高圧になる。また、油貯留部１２は流動がほとんどないため、壁面を通して外気に熱が移動することになり、冷凍機油は低温になる。そのため、このような冷凍サイクル装置１００では、油貯留部１２が低温高圧になり、冷媒が貯まって、冷凍機油の貯留量が少なくなるため、冷凍機油を必要量確保するには油貯留部１２を大きくする必要があり、冷凍サイクル装置１００内の冷媒量も増加する。したがって、本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００は、油貯留部１２内に流量調整装置１０を通過して低圧となった冷凍機油が貯まるため、冷媒が油貯留部１２に貯まりにくくなり、圧縮機１を起動する場合に冷凍機油を圧縮機１内に必要量供給する構成を採用しても、冷凍サイクル装置１００の容量を圧迫せず、冷媒量の増加を抑制できる。
【００６５】
本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００では、油貯留部１２内にほぼ定量の冷凍機油を貯留することが可能な構成を採用している。連続運転時に冷凍機油を貯留する構成としては、例えば、第２の接続管１１の内径を太くし、重力を利用して第２の接続管１１内に冷凍機油を貯留する構成も考えられる。しかしながら、この構成では、第２の接続管１１は、連続運転時に絶えず、冷凍機油と冷媒ガスが流入流出するため、冷凍サイクル装置１００の運転条件が変わり、冷媒ガスの比率が多くなると、冷媒ガスの気泡に容積を奪われて第２の接続管１１内に貯留される冷凍機油の量が変化してしまう。本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００では、連続運転中に第２の接続管１１を流れる冷媒ガスと冷凍機油の量の比率が変化しても、油貯留部１２内の貯まる冷凍機油の量は変化しないため、圧縮機１内部の冷凍機油の量が過剰になって、圧縮効率などの性能が低下することを抑制することができる。
【００６６】
冷媒主管路２は、冷凍サイクル装置１００の使用目的に合わせて、様々な構成が存在するが、本実施の形態１の態様に限定されなくても、本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００と同様の効果を得ることができる。
冷媒主管路２と圧縮機１との吸入側の間にはアキュムレータ７が接続されている。このアキュムレータ７についても、設置しない場合でも、本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００と同様の効果を得ることができる。
【００６７】
本実施の形態１では、流量調整装置１０が毛細管である場合を一例に説明するが、それに限定されるものではない。たとえば、流量調整装置１０は、開度を変更することができる流量調整弁で構成しても、本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００と同様の効果を得ることができる。なお、流量制御弁を用いる場合は、連続運転時において油貯留部１２内に油を溜めている間は少なくとも、第１の接続管９、流量調整装置１０、第２の接続管１１に油とともに一部の冷媒ガスも流れるように、開度を調整するとよい。
【００６８】
第１熱交換器４及び第２熱交換器６は、単一の熱交換器で構成することに限定されるものではない。たとえば、第１熱交換器４及び第２熱交換器６は、複数の熱交換器を並列に接続する構成、直列に接続する構成、又は、並列と直列との組み合わせで接続する構成などを採用しても、本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００と同様の効果を得ることができる。
【００６９】
また、図１Ａでは記載していないが、冷凍サイクル装置１００は、たとえば、気液分離器及びバイパス管が設けられた態様を採用してもよいし、各配管に開閉弁及び流量制御弁を設けた態様を採用してもよい。また、冷凍サイクル装置１００は、冷媒流路切替装置３が設けられていない態様であってもよい。これらの態様であっても、本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００と同様の効果を得ることができる。
【００７０】
［実施の形態１の変形例１］
図１Ｄは、本発明の実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の変形例１を示す概略構成図である。本実施の形態１と同一の機能及び作用を有する構成要素については、同一の符号を付してその説明を省略する。図１Ｄに示すように、冷凍サイクル装置１０１は、返油部Ｓ１ａに設けられた油貯留管１２Ａの上部に第２の開閉装置１６を備えている。第２の開閉装置１６は、たとえば、電磁弁で構成することができる。
【００７１】
図１Ｅは、本発明の実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１０１の制御の一例を示すフローチャート図である。図１Ｅを参照して、本実施の形態１の変形例１に係る冷凍サイクル装置１０１の動作を説明する。冷凍サイクル装置１０１も、冷凍サイクル装置１００の制御の条件１（図１Ｃ（ａ））に対応する条件４（図１Ｅ（ａ））と、条件２（図１Ｃ（ｂ））に対応する条件５（図１Ｅ（ｂ））と、条件３（図１Ｃ（ｃ））に対応する条件６（図１Ｅ（ｃ））に係る制御を実行する。
【００７２】
図１Ｃ（ａ）〜図１Ｃ（ｃ）と図１Ｅ（ａ）〜図１Ｅ（ｃ）との相違点は次の通りである。図１Ｅに示すように、冷凍サイクル装置１０１の制御フローチャートの各条件には、第２の開閉装置１６の開閉制御のステップが追加されている点で、図１Ｃとは異なっている。具体的には、図１Ｅ（ａ）では、第２の開閉装置１６の開くステップ（ステップＳ３ａ）と、第２の開閉装置１６を閉じるステップ（ステップＳ７ａ）とが追加されている。その他は、図１Ｃ（ａ）と同様である。また、図１Ｅ（ｂ）においても、（ステップＳ１２ａ）及び（ステップＳ１６ａ）が追加され、その他は図１Ｃ（ｂ）と同様である。また、図１Ｅ（ｃ）においても、同様に、（ステップＳ２１ａ）、及び（ステップＳ２７ａ）が追加され、その他は図１Ｃ（ｃ）と同様である。
【００７３】
図１Ｅに示すように、第１の開閉装置１４は実施の形態１と同様に動作する。第２の開閉装置１６を備える変形例１の図１Ｅ（ａ）で示す条件４では、制御装置２５は、本実施の形態１の図１Ｃ（ａ）の条件１に示す場合と同様に、圧縮機１の起動直後の予め設定された時間が経過した後、第１の開閉装置１４及び第２の開閉装置１６を開とする。
【００７４】
また、第２の開閉装置１６を備える変形例１の図１Ｅ（ｂ）で示す条件５では、本実施の形態１の図１Ｃ（ｂ）の条件２に示す場合と同様に、圧縮機１の起動直後、すなわち圧縮機１の起動とともに第１の開閉装置１４及び第２の開閉装置１６を開とする。
【００７５】
また、第２の開閉装置１６を備える変形例１の図１Ｅ（ｃ）で示す条件６では、本実施の形態１の図１Ｃ（ｃ）の条件３に示す場合と同様に、第１の開閉装置１４及び第２の開閉装置１６を開とした直後の予め設定された時間が経過した後、圧縮機１を起動する。
【００７６】
なお、第１の開閉装置１４を開く前に第２の開閉装置１６を開としてもよい。これにより、油貯留部１２の内圧が第３の接続管１３の内圧よりも高い場合において、油貯留部１２から第１の開閉装置１４を介して第３の接続管１３に、冷凍機油が逆流することを防ぐことができる。
【００７７】
また、制御装置２５は、圧縮機１の連続運転時においては第２の開閉装置１６を開にする。より詳細には、制御装置２５は、圧縮機１を起動させて第１の開閉装置１４及び第２の開閉装置１６を開き、その後、第１の開閉装置１４を閉とする。
さらに、制御装置２５は、圧縮機１の停止時は第２の開閉装置１６を閉にする。
変形例１の構成を採用することにより、圧縮機１の停止時に油貯留部１２内は密閉されて、冷凍機油は冷媒に対して高い濃度で維持される。すなわち、起動時に、高い濃度の冷凍機油を圧縮機１内に戻して、圧縮機１内の冷凍機油の濃度を高くすることができる。したがって、変形例１に係る冷凍サイクル装置１０１では、より確実に、圧縮機１の潤滑不良を抑制することができる。
【００７８】
また、圧縮機１の停止時において、第１の開閉装置１４及び第２の開閉装置１６を閉じることで、油貯留部１２は密閉空間となる。このため、第１の開閉装置１４及び第２の開閉装置１６が閉じられた時点の冷媒量が保持されるため、第１の開閉装置１４及び第２の開閉装置１６を閉じる前の運転中に低圧状態、すなわち低密度状態であれば冷媒量が少なく、あまり冷凍機油に冷媒が溶け込まない効果を得ることができる。
【００７９】
なお、本実施の形態１の図１Ａにおいて、油貯留部１２内の圧力は時間が経過するにつれて他の配管等の部分と同じになる。一方で、図１Ｄにおいて、圧縮機１の停止時に油貯留部１２内は冷媒量が少ないため、冷媒に対して油の比率が多くなる。このため、油貯留部１２内の圧力は時間が経過した後の温度の飽和溶解圧になる。ただし、油貯留部１２内で冷凍機油に溶けている冷媒の量（濃度）と、気化している冷媒の量（圧力）との合計は、第１の開閉装置１４及び第２の開閉装置１６を閉として、油貯留部１２を密閉した時点での油貯留部１２内の冷媒量と同じになるように平衡化される。そして、他の配管等の部分は、飽和蒸気圧となる。
【００８０】
［実施の形態１の変形例２］
図１Ｆは、本発明の実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の変形例２を示す概略構成図である。本実施の形態１と同一の機能及び作用を有する構成要素については、同一の符号を付してその説明を省略する。図１Ｆに示すように、冷凍サイクル装置１０２は、第３の接続管１３の代わりに、一端が圧縮機１の冷媒の吐出側と油分離器８とを接続する配管から分岐して接続され、他端が第１の開閉装置１４に接続される第３の接続管１３ａを備えている。変形例１２に係る冷凍サイクル装置１０２は、図１Ｃに示す本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００の制御と同様の制御を実行する。
【００８１】
変形例２の構成を採用することにより、冷凍サイクル装置１０２の構造上の制約で第３の接続管１３の接続構成を採用できない場合の代用として、本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００と同等の効果を得ることができる。
【００８２】
また、変形例２に係る冷凍サイクル装置１０２は、図１Ｃ（ｂ）の条件２と図１Ｃ（ｃ）の条件３の制御を実施する場合に、第１の開閉装置１４を開とした後、圧縮機１から吐出した冷媒と油の一部が第３の接続管１３ａと油貯留部１２を通って圧縮機１に戻されるため、油分離器８に流入する冷媒と油の量が減少する。本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００又は変形例１に係る冷凍サイクル装置１０１では、油分離器８に流入する冷媒と油の量が多すぎると、油分離器８内部で油が飛散したり、油が溜まったりすることがあり、油分離効率が低下して冷媒主管路２に油が流れてしまうことがある。したがって、変形例２に係る冷凍サイクル装置１０２は、条件２と条件３の制御を実施する場合、より確実に、圧縮機１の潤滑不良を抑制することができる。
【００８３】
本発明の実施の形態１の変形例２に係る冷凍サイクル装置１０２は、本実施の形態１の変形例１に係る冷凍サイクル装置１０１の構成にも適用できる。この場合、冷凍サイクル装置１０２は、図１Ｄに示す冷凍サイクル装置１０１の第３の接続管１３の代わりに、一端が圧縮機１の冷媒の吐出側と油分離器８とを接続する配管から分岐して接続され、他端が第１の開閉装置１４に接続される第３の接続管１３ａを備え、図１Ｅに示す本実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１０１の制御と同様の制御を実行する。
【００８４】
実施の形態２．
図２Ａは、本発明の実施の形態２に係る冷凍サイクル装置２００の概略構成図である。実施の形態１と同一の機能及び作用を有する構成要素については、同一の符号を付してその説明を省略する。
本実施の形態２に係る冷凍サイクル装置２００の返油部Ｓ２は、油貯留部１２ａにおいて、油貯留管１２Ａの代わりに油貯留容器１２Ｂを含み、さらに第５の接続管１７と、第６の接続管１８を含む。第５の接続管１７には、第１の開閉装置１４が設けられている。
【００８５】
また、返油部Ｓ２の第２の接続管１１は、第２の接続管上流部１１Ａ、第２の接続管中流部１１Ｂ、第２の接続管下流部１１Ｃに分かれている。また、流量調整装置１０の一端は、第１の接続管９に接続され、他端は第２の接続管上流部１１Ａの一端に接続されている。
油貯留部１２ａの油貯留容器１２Ｂは、たとえば、必要な量の油を貯留できるように容積を調整された容器で、上部と下部に配管との接合部をもつ構成である。油貯留容器１２Ｂは、上部に、第５の接続管１７の下端と、第４の接続管１５の他端が接続され、下部に第６の接続管１８の一端が接続されている。
【００８６】
油貯留部１２ａの第５の接続管１７の上端は、第２の接続管上流部１１Ａの他端と第２の接続管中流部１１Ｂの一端に接続されている。また、第５の接続管１７の上端は、連続運転時に第２の接続管上流部１１Ａを流れる油が重力落下で第５の接続管１７に流れ落ちるように、第２の接続管上流部１１Ａ及び第２の接続管中流部１１Ｂの下部と上向きに接続される。
【００８７】
第５の接続管１７は、図１Ｂ（ｂ）に示すように、Ｕ字状に曲げ形成された構成は採用していない。第５の接続管１７における管路では、連続運転時に圧力差の作用ではなく、重力の作用によって冷凍機油が流れる。このため、図１Ｂ（ｂ）のような構成であると、冷凍機油が詰まってしまう場合がある。これを回避するために、第５の接続管１７は、油貯留容器１２Ｂとの接続位置である下端から、第２の接続管上流部１１Ａ及び第２の接続管中流部１１Ｂとの接続位置である上端にかけて、下側から上側に延びるように形成されているものである。
【００８８】
油貯留部１２ａの第６の接続管１８の一端は、油貯留容器１２Ｂの下部に接続され、他端は、第２の接続管中流部１１Ｂの他端と第２の接続管下流部１１Ｃの一端、つまり圧縮機１の冷媒の吸引側に接続されている。第６の接続管１８は、流路抵抗が第５の接続管１７の流路抵抗に比べて小さくなるように配管径が調整されている。
【００８９】
第２の接続管上流部１１Ａの一端は、流量調整装置１０の他端に接続され、他端は、第２の接続管中流部１１Ｂの一端及び第５の接続管１７の上端に接続されている。第２の接続管上流部１１Ａは、流路抵抗が流量調整装置１０の流路抵抗に比べて小さくなるように配管径が調整されている。
【００９０】
第２の接続管中流部１１Ｂの一端は、第２の接続管上流部１１Ａの他端及び第５の接続管１７の上端に接続され、他端は、第２の接続管下流部１１Ｃの一端及び第６の接続管１８の他端に接続されている。第２の接続管中流部１１Ｂは、流路抵抗が流量調整装置１０の流路抵抗に比べて小さくなるように配管径が調整されている。
【００９１】
また、第２の接続管中流部１１Ｂは、油貯留部１２ａ内の流路抵抗に比べて充分小さくなるように、配管径が調整されている。これは、連続運転時に第２の接続管中流部１１Ｂの第５の接続管１７との接合部から第６の接続管１８の他端との接合部までの圧力差が、油貯留部１２ａ内に貯まる冷凍機油のヘッド差を上回って、冷凍機油と冷媒が、油貯留部１２ａ内の第５の接続管１７の上端から油貯留容器１２Ｂを通って第６の接続管１８の一端を流れ、第６の接続管１８を通って、圧縮機１吸入側に至る流れが発生しないようにするためである。
【００９２】
第２の接続管下流部１１Ｃの一端は、第２の接続管中流部１１Ｂの他端及び第６の接続管１８の他端に接続され、他端が圧縮機１の吸入側及びアキュムレータ７の流出側に接続されている。第２の接続管下流部１１Ｃは、流路抵抗が流量調整装置１０の流路抵抗に比べて小さくなるように配管径が調整されている。
【００９３】
［冷凍サイクル装置２００の動作説明］
図２Ｂは、本発明の実施の形態２に係る冷凍サイクル装置２００の制御の一例を示すフローチャート図である。図２Ｂは、図１Ｃで説明した制御フローチャートと同じである。図２Ｂを参照して、冷凍サイクル装置２００の動作を説明する。
【００９４】
実施の形態１と同様に、圧縮機１を起動する場合に、第１の開閉装置１４を開く。ここでは、制御装置２５は、図２Ｂ（ａ）の条件７を採用している場合を一例に説明する。図２Ｂ（ａ）に示すように第１の開閉装置１４を予め設定された時間、開にして、連続運転時と停止時において第１の開閉装置１４を閉にする。圧縮機１の連続運転中において、圧縮機１内部の冷凍機油は冷媒ガスとともに吐出し、油分離器８において分離されて、第１の接続管９、流量調整装置１０、第２の接続管上流部１１Ａを順に流れ、一部の冷凍機油が重力落下で第５の接続管１７を通って油貯留容器１２Ｂに流れ落ち、それ以外の冷凍機油は第２の接続管中流部１１Ｂ、第２の接続管下流部１１Ｃを流れて、圧縮機１の吸入側の配管から圧縮機１内に戻される。
【００９５】
このとき、絞りを調整された流量調整装置１０には、第１の接続管９を介して、冷凍機油だけでなく一部の冷媒ガスも流れことになる。これにより、油分離器８内が分離した冷凍機油で溢れることを回避することができる。
また、第２の接続管上流部１１Ａから油貯留部１２ａ内に流れ込んだ冷凍機油の一部は、重力落下により、油面が第５の接続管１７の上端から、第２の接続管中流部１１Ｂの一端から他端の圧力差と同等の冷凍機油のヘッド差を差し引いた位置に達するまで溜まる。
以降は、油貯留部１２内に油が溜まらなくなり、第２の接続管上流部１１Ａと第２の接続管下流部１１Ｃを流れる油量が同等となる。この状態で圧縮機１を停止しても、油貯留部１２内では油が溜まった状態のまま維持される。
【００９６】
その後、圧縮機１を起動した際に第１の開閉装置１４を開にすると、圧縮機１の吐出側と吸入側の圧力差で、第４の接続管１５から油貯留容器１２Ｂ、第５の接続管１７、第２の接続管中流部１１Ｂ、第２の接続管下流部１１Ｃ、圧縮機１の吸入配管を通って圧縮機１へ流入する冷媒の流れが発生する。同様に、圧縮機１を起動した際に第１の開閉装置１４を開にすると、圧縮機１の吐出側と吸入側の圧力差で、第４の接続管１５から油貯留容器１２Ｂ、第６の接続管１８、第２の接続管下流部１１Ｃ、圧縮機１の吸入配管を通って圧縮機１へ流入する冷媒の流れが発生する。ここで、第５の接続管１７の流路抵抗が第６の接続管１８の流路抵抗より大きいことにより、第６の接続管１８を通る冷凍機油の流れが多くなり、油貯留容器１２Ｂ内の冷凍機油が第６の接続管１８、第２の接続管下流部１１Ｃ、圧縮機１の吸入側配管を通って圧縮機１内部に流入する。
【００９７】
流量調整装置１０の代わりに流量制御弁を用いる場合には、連続運転時において油貯留部１２ａ内に冷凍機油を溜めている間において、少なくとも第１の接続管９、第２の接続管１１に、冷凍機油とともに一部の冷媒ガスも流れるように、開度を調整する。
【００９８】
［本実施の形態２に係る冷凍サイクル装置２００の有する効果］
本実施の形態２に係る冷凍サイクル装置２００は、実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００と同様の効果を得ることができる。また油貯留管１２Ａの代わりに油貯留容器１２Ｂを備えるため、同一の内部容積でも設置に必要な外部容積は、大型や長大になりやすい油貯留管１２Ａに比べ、少なくなるため、実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００よりも小型な冷凍サイクル装置２００を得ることが出来る。
【００９９】
［実施の形態２の変形例１］
図２Ｃは、本発明の実施の形態２に係る冷凍サイクル装置２００の変形例１を示す概略構成図である。本実施の形態２と同一の機能及び作用を有する構成要素については、同一の符号を付してその説明を省略する。図２Ｃに示すように、冷凍サイクル装置２０１は、第３の接続管１３の代わりに、一端が圧縮機１の冷媒の吐出側と油分離器８とを接続する配管から分岐して接続され、他端が第１の開閉装置１４に接続される第３の接続管１３ａを備えている。変形例１に係る冷凍サイクル装置２０１は、図２Ｂに示す本実施の形態２に係る冷凍サイクル装置２００の制御と同様の制御を実行する。
【０１００】
変形例１の構成を採用することにより、冷凍サイクル装置２０１の構造上の制約で第３の接続管１３の接続構成を採用できない場合の代用として、本実施の形態２に係る冷凍サイクル装置２００と同等の効果を得ることができる。
【０１０１】
また、変形例１に係る冷凍サイクル装置２０１は、図２Ｂ（ｂ）の条件８と図２Ｂ（ｃ）の条件９の制御を実施する場合に、第１の開閉装置１４を開とした後、圧縮機１から吐出した冷媒と油の一部が第３の接続管１３ａと油貯留部１２ａを通って圧縮機１に戻されるため、油分離器８に流入する冷媒と油の量が減少する。本実施の形態２に係る冷凍サイクル装置２００では、油分離器８に流入する冷媒と油の量が多すぎると、油分離器８内部で油が飛散したり、油が溜まったりすることがあり、油分離効率が低下して冷媒主管路２に油が流れてしまうことがある。したがって、変形例１に係る冷凍サイクル装置２０１は、条件８との条件９の制御を実施する場合、より確実に、圧縮機１の潤滑不良を抑制することができる。
【０１０２】
実施の形態３．
図３Ａは、本発明の実施の形態３に係る冷凍サイクル装置３００の概略構成図である。実施の形態１及び実施の形態２と同一の機能及び作用を有する構成要素については、同一の符号を付してその説明を省略する。
本実施の形態３に係る冷凍サイクル装置３００の返油部Ｓ３は、油貯留部１２ｂにおいて、第４の接続管１５がなく、油貯留管１２Ａの代わりに油貯留容器１２Ｂを備え、さらに第５の接続管１７と、第６の接続管１８を備える。また、返油部Ｓ３は、第３の接続管１３がなく、第２の接続管１１が、第２の接続管上流部１１Ａ、第２の接続管中流部１１Ｂ、第２の接続管下流部１１Ｃに分かれている。本実施の形態３の第１の開閉装置１４は第２の接続管中流部１１Ｂに含まれる。本実施の形態３に係る冷凍サイクル装置３００の第１の開閉装置１４は、圧縮機１の起動時に閉として、圧縮機１の連続運転時に開とする。
【０１０３】
油貯留部１２ｂの油貯留容器１２Ｂは、たとえば、必要な量の油を貯留できるように容積を調整された容器で、上部と下部に配管との接合部のもつ構成である。油貯留容器１２Ｂは、上部に、第５の接続管１７の下端と接続され、下部に第６の接続管１８の一端が接続されている。
【０１０４】
第２の接続管中流部１１Ｂは、第１の開閉装置１４を備えている。第２の接続管中流部１１Ｂの一端は、第２の接続管上流部１１Ａの他端及び第５の接続管１７の上端に接続され、他端は、第２の接続管下流部１１Ｃの一端及び第６の接続管１８の他端、つまり圧縮機１の冷媒の吸引側に接続されている。第２の接続管中流部１１Ｂは、流路抵抗が流量調整装置１０の流路抵抗に比べて小さくなるように配管径が調整されている。
【０１０５】
また、第２の接続管中流部１１Ｂは、油貯留部１２ｂ内の流路抵抗に比べて、第１の開閉装置１４とそれ以外の配管部の流路抵抗が、充分小さくなるように、配管径が調整されている。これは、連続運転時に第１の開閉装置１４を開にした状態で、第２の接続管中流部１１Ｂの第５の接続管１７との接合部から第６の接続管１８の他端との接合部までの圧力差が油貯留部１２内に貯まる冷凍機油のヘッド差を上回って、冷凍機油と冷媒が、油貯留部１２ｂ内の第５の接続管１７の上端から油貯留容器１２Ｂを通って第６の接続管１８の一端を流れ、第６の接続管１８を通って、圧縮機１吸入側に至る流れが発生しないようにするためである。
【０１０６】
冷凍サイクル装置３００は、圧縮機１を起動する場合に第１の開閉装置１４を閉とする制御装置２５を備えている。制御装置２５は、たとえば、マイコンにより構成され、圧縮機１の運転、停止を含めた回転数の制御と、絞り装置５の開度の制御と、冷媒流路切替装置３の切替制御と、第１の開閉装置１４の開閉の制御とを実行する。また、制御装置２５は、たとえば、計時機能を備えており、予め設定されたタイミングで圧縮機１の運転をしたり、第１の開閉装置１４の開閉を制御したりすることができるようになっている。
【０１０７】
［冷凍サイクル装置３００の動作説明］
図３Ｂは、本発明の実施の形態３に係る冷凍サイクル装置３００の制御の一例を示すフローチャート図である。図３Ｂを参照して、本実施の形態３に係る冷凍サイクル装置３００の動作を説明する。冷凍サイクル装置３００は、冷凍サイクル装置１００の条件１（図１Ｃ（ａ））に対応する条件１０（図３Ｂ（ａ））と、条件２（図１Ｃ（ｂ））に対応する条件１１（図３Ｂ（ｂ））と、条件３（図１Ｃ（ｃ））に対応する条件１２（図３Ｂ（ｃ））に係る制御を実行する。
【０１０８】
図１Ｃ（ａ）〜図１Ｃ（ｃ）と図３Ｂ（ａ）〜図３Ｂ（ｃ）との相違点は次の通りである。図３Ｂに示すように、冷凍サイクル装置３００の制御フローチャートの各条件には、第１の開閉装置１４の開動作が閉動作になり、閉動作が開動作と逆の動作になっている点で、図１Ｃとは異なっている。その他は、図１Ｃと同様である。
【０１０９】
本実施の形態３では、圧縮機１を起動する場合に、第１の開閉装置１４を閉にする。ここでは、制御装置２５は、条件１０を採用している場合を一例に説明する。図３Ｂ（ａ）に示すように第１の開閉装置１４を予め設定された時間、開にして、連続運転時と停止時において第１の開閉装置１４を開にする。圧縮機１の連続運転中において、圧縮機１内部の冷凍機油は冷媒ガスとともに吐出し、油分離器８において分離されて、第１の接続管９、流量調整装置１０、第２の接続管上流部１１Ａを順に流れ、一部の冷凍機油が重力落下で第５の接続管１７を通って油貯留容器１２Ｂに流れ落ち、それ以外の冷凍機油は第１の開閉装置１４を含む第２の接続管中流部１１Ｂ、第２の接続管下流部１１Ｃを流れて、圧縮機１の吸入側の配管から圧縮機１内に戻される。
【０１１０】
このとき、絞りを調整された流量調整装置１０には、第１の接続管９を介して、冷凍機油だけでなく一部の冷媒ガスも流れることになる。これにより、油分離器８内が分離した冷凍機油で溢れることを回避することができる。
また、第２の接続管上流部１１Ａから油貯留部１２ｂ内に流れ込んだ冷凍機油の一部は、重力落下により、油面が、第５の接続管１７の上端から、第２の接続管中流部１１Ｂの一端から他端の圧力差と同等の冷凍機油のヘッド差を差し引いた位置に達するまで溜まる。
【０１１１】
以降は、油貯留部１２ｂ内に油が溜まらなくなり、第２の接続管上流部１１Ａと第２の接続管下流部１１Ｃを流れる冷凍機油の量が同等となる。この状態で圧縮機１を停止しても、油貯留部１２ｂ内では油が溜まった状態のまま維持される。
その後、圧縮機１を起動した際に第１の開閉装置１４を閉にすると、圧縮機１の吐出側と吸入側の圧力差で、第２の接続管上流部１１Ａから第５の接続管１７、油貯留容器１２Ｂ、第６の接続管１８、第２の接続管下流部１１Ｃ、圧縮機１の吸入配管を通って圧縮機１内部に冷媒と冷凍機油が流入する。
【０１１２】
流量調整装置１０の代わりに流量制御弁を用いる場合には、連続運転時において油貯留部１２ｂ内に冷凍機油を溜めている間において、少なくとも第１の接続管９、第２の接続管１１に、冷凍機油とともに一部の冷媒ガスも流れるように、開度を調整する。
【０１１３】
［本実施の形態３に係る冷凍サイクル装置３００の有する効果］
本実施の形態３に係る冷凍サイクル装置３００は、実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００と同様の効果を得ることができる。また、実施の形態１の第３の接続管１３や第４の接続管１５といった配管が不要になり、実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００よりも小型な冷凍サイクル装置３００を得ることが出来る。
【０１１４】
実施の形態４．
図４Ａは、本発明の実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４００の概略構成図である。実施の形態１〜実施の形態３と同一の機能及び作用を有する構成要素については、同一の符号を付してその説明を省略する。
【０１１５】
本実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４００の返油部Ｓ４は、油貯留部１２ｃにおいて、第４の接続管１５がなく、油貯留管１２Ａの代わりに油貯留容器１２Ｂを備え、さらに第５の接続管１７を備える。また、返油部Ｓ４は、第６の接続管１８を備え、第３の接続管１３がなく、第２の接続管１１が、第２の接続管上流部１１Ａ、第２の接続管中流部１１Ｂ、第２の接続管下流部１１Ｃに分かれている。本実施の形態４の第１の開閉装置１４は第６の接続管１８に含まれる。
【０１１６】
本実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４００の第１の開閉装置１４は起動時に開として、連続運転時に閉とする。
油貯留部１２ｃの油貯留容器１２Ｂは、たとえば、必要な量の油を貯留できるように容積を調整された容器で、上部と下部に配管との接合部をもつ構成である。油貯留容器１２Ｂは、上部に、第５の接続管１７の下端と接続され、下部に第６の接続管１８の上端が接続されている。
【０１１７】
第２の接続管中流部１１Ｂの一端は、第２の接続管上流部１１Ａの他端及び第５の接続管１７の上端に接続され、他端は、第２の接続管下流部１１Ｃの一端及び第６の接続管１８の下端に接続されている。第２の接続管中流部１１Ｂは、流路抵抗が流量調整装置１０の流路抵抗に比べて小さくなるように配管径が調整されている。
【０１１８】
第６の接続管１８は、第１の開閉装置１４を備えている。第６の接続管１８の上端は、油貯留容器１２Ｂの下部に接続され、下端は、第２の接続管中流部１１Ｂの他端及び第２の接続管下流部１１Ｃの一端、つまり圧縮機１の冷媒の吸引側に接続されている。第６の接続管１８は、図１Ｂ（ｂ）に示すように、Ｕ字状に曲げ形成された構成は採用していない。第６の接続管１８における管路では、起動時に圧力差の作用ではなく、重力の作用によって冷凍機油が流れる。このため、図１Ｂ（ｂ）のような構成であると、冷凍機油が詰まってしまう場合がある。これを回避するために、第６の接続管１８は、第２の接続管下流部１１Ｃの一端との接続位置である下端から油貯留容器１２Ｂの下部との接続位置である上端にかけて、下側から上側に延びるように形成されているものである。なお、第６の接続管１８は、図１Ｂ（ａ）に示すように直線状であってもよいし、図１Ｂ（ｃ）に示すようにたとえば蛇行等して湾曲部分が形成されていてもよい。
【０１１９】
［冷凍サイクル装置４００の動作説明］
図４Ｂは、本発明の実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４００の制御の一例を示すフローチャート図である。図４Ｂは、図１Ｃで説明した制御フローチャートと同じである。図４Ｂを参照して、本実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４００の動作を説明する。
【０１２０】
実施の形態１と同様に、圧縮機１を起動する場合に、第１の開閉装置１４を開く。ここでは、制御装置２５は、条件１３を採用している場合を一例に説明する。図４Ｂ（ａ）に示すように第１の開閉装置１４を予め設定された時間、開にして、連続運転時と停止時において第１の開閉装置１４を閉にする。圧縮機１の連続運転中において、圧縮機１内部の冷凍機油は冷媒ガスとともに吐出し、油分離器８において分離されて、第１の接続管９、流量調整装置１０、第２の接続管上流部１１Ａを順に流れ、一部の冷凍機油が重力落下で第５の接続管１７を通って油貯留容器１２Ｂに流れ落ち、それ以外の冷凍機油は第２の接続管中流部１１Ｂ、第２の接続管下流部１１Ｃを流れて、圧縮機１の吸入側の配管から圧縮機１内に戻される。
【０１２１】
このとき、絞りを調整された流量調整装置１０には、第１の接続管９を介して、冷凍機油だけでなく一部の冷媒ガスも流れことになる。これにより、油分離器８内が分離した冷凍機油で溢れることを回避することができる。
また、第２の接続管上流部１１Ａから油貯留部１２ｃ内に流れ込んだ冷凍機油の一部は、重力落下により、油面が第２の接続管上流部１１Ａ及び第２の接続管中流部１１Ｂと第５の接続管１７の接合部に達するまで油が溜まる。
以降は、油貯留部１２ｃ内に油が溜まらなくなり、第２の接続管上流部１１Ａと第２の接続管下流部１１Ｃを流れる油量が同等となる。この状態で圧縮機１を停止しても、油貯留部１２ｃ内では油が溜まった状態のまま維持される。
その後、圧縮機１を起動した際に第１の開閉装置１４を開にすると、重力により、油貯留容器１２Ｂ内に貯まっていた冷凍機油が、第６の接続管１８を通って、第２の接続管下流部１１Ｃに流れ、第２の接続管上流部１１Ａ、第２の接続管中流部１１Ｂ、第２の接続管下流部１１Ｃを流れてきた冷媒と合流し、圧縮機１の吸入側配管を通って圧縮機１内部に流入する。
【０１２２】
流量調整装置１０の代わりに流量制御弁を用いる場合には、連続運転時において油貯留部１２ｃ内に冷凍機油を溜めている間において、少なくとも第１の接続管９、第２の接続管１１に、冷凍機油とともに一部の冷媒ガスも流れるように、開度を調整する。
【０１２３】
［本実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４００の有する効果］
本実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４００は、実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００と同様の効果を得ることができる。また、実施の形態１の第３の接続管１３や第４の接続管１５といった配管が不要になり、実施の形態１に係る冷凍サイクル装置１００よりも小型な冷凍サイクル装置４００を得ることが出来る。
【０１２４】
［実施の形態４の変形例１］
図４Ｃは、本発明の実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４００の変形例１を示す概略構成図である。本実施の形態４と同一の機能及び作用を有する構成要素については、同一の符号を付してその説明を省略する。図４Ｃに示すように、冷凍サイクル装置４０１は、返油部Ｓ５に設けられた第５の接続管１７に第２の開閉装置１６を備えている。第２の開閉装置１６は、たとえば、電磁弁で構成することができる。
【０１２５】
図４Ｄは、本発明の実施の形態４に係る冷凍サイクル装置４０１の制御の一例を示すフローチャート図である。図４Ｄを参照して、本実施の形態４の変形例１に係る冷凍サイクル装置４０１の動作を説明する。冷凍サイクル装置４０１も、冷凍サイクル装置４００の制御の条件１３（図４Ｂ（ａ））に対応する条件１６（図４Ｄ（ａ））と、条件１４（図４Ｂ（ｂ））に対応する条件１７（図４Ｄ（ｂ））と、条件１５（図４Ｂ（ｃ））に対応する条件１８（図４Ｄ（ｃ））に係る制御を実行する。
【０１２６】
図４Ｂ（ａ）〜図４Ｂ（ｃ）と図４Ｄ（ａ）〜図４Ｄ（ｃ）との相違点は次の通りである。図４Ｄに示すように、冷凍サイクル装置４０１の制御フローチャートの各条件には、第２の開閉装置１６の開閉制御のステップが追加されている点で、図４Ｂとは異なっている。具体的には、図４Ｄ（ａ）では、第２の開閉装置１６の開くステップ（ステップＳ３ａ）と、第２の開閉装置１６を閉じるステップ（ステップＳ７ａ）とが追加されている。その他は、図４Ｂ（ａ）と同様である。
【０１２７】
図４Ｄ（ｂ）においても、同様に、（ステップＳ１２ａ）、及び（ステップＳ１６ａ）が追加されている。図４Ｄ（ｃ）においても、同様に、（ステップＳ２１ａ）、及び（ステップＳ２７ａ）が追加されている。
図４Ｄに示すように、第１の開閉装置１４は本実施の形態４と同様に動作する。第２の開閉装置１６を備える変形例１では、制御装置２５は、本実施の形態４の図４Ｂ（ａ）の条件１３に示す場合と同様の場合において、圧縮機１の起動直後の予め設定された時間が経過した後、第１の開閉装置１４及び第２の開閉装置１６を開とする。
【０１２８】
また、本実施の形態４の図４Ｂ（ｂ）の条件１４に示す場合と同様の場合において、圧縮機１の起動直後、すなわち圧縮機１の起動とともに第１の開閉装置１４及び第２の開閉装置１６を開とする。
【０１２９】
また、本実施の形態４の図４Ｂ（ｃ）の条件１５に示す場合と同様の場合において、第１の開閉装置１４及び第２の開閉装置１６を開とした直後の予め設定された時間が経過した後、圧縮機１を起動する。なお、第１の開閉装置１４を開く前に第２の開閉装置１６を開としてもよい。
【０１３０】
また、制御装置２５は、圧縮機１の連続運転時においては第２の開閉装置１６を開にする。より詳細には、制御装置２５は、圧縮機１を起動させて第１の開閉装置１４及び第２の開閉装置１６を開き、その後、第１の開閉装置１４を閉とする。
さらに、制御装置２５は、圧縮機１の停止時は第２の開閉装置１６を閉にする。
変形例１の構成を採用することにより、圧縮機１の停止時に油貯留部１２内の冷凍機油は冷媒に対して高い濃度で維持される。すなわち、油貯留部１２内の冷凍機油が冷媒によって薄められることなく、圧縮機１内の冷凍機油の濃度を高く維持することができる。したがって、変形例１に係る冷凍サイクル装置４０１では、より確実に、圧縮機１の潤滑不良を抑制することができる。
【０１３１】
なお、第１の接続管９及び第２の接続管１１は、本発明における「第１の返油経路」に相当する。また、第３の接続管１３、第４の接続管１５、第５の接続管１７、及び第６の接続管１８は、本発明における「第２の返油経路」に相当する。また、油貯留管１２Ａ、及び油貯留容器１２Ｂは、本発明における「油貯留器」に相当する。
【符号の説明】
【０１３２】
１  圧縮機、２  冷媒主管路、３  冷媒流路切替装置、４  第１熱交換器、５  絞り装置、６  第２熱交換器、７  アキュムレータ、８  油分離器、９  第１の接続管、１０  流量調整装置、１１  第２の接続管、１１Ａ  第２の接続管上流部、１１Ｂ  第２の接続管中流部、１１Ｃ  第２の接続管下流部、１２  油貯留部、１２Ａ  油貯留管、１２Ｂ  油貯留容器、１２ａ  油貯留部、１２ｂ  油貯留部、１２ｃ  油貯留部、１３、１３ａ  第３の接続管、１４  第１の開閉装置、１５  第４の接続管、１６  第２の開閉装置、１７  第５の接続管、１８  第６の接続管、２５  制御装置、１００  冷凍サイクル装置、１０１  冷凍サイクル装置、２００  冷凍サイクル装置、３００  冷凍サイクル装置、４００  冷凍サイクル装置、４０１  冷凍サイクル装置、Ｓ１  返油部、Ｓ１ａ  返油部、Ｓ２  返油部、Ｓ３  返油部、Ｓ４  返油部。
【図１Ａ】
2017122373.tif 000003
【図１Ｂ】
2017122373.tif 000004
【図１Ｃ】
2017122373.tif 000005
【図１Ｄ】
2017122373.tif 000006
【図１Ｅ】
2017122373.tif 000007
【図１Ｆ】
2017122373.tif 000008
【図２Ａ】
2017122373.tif 000009
【図２Ｂ】
2017122373.tif 000010
【図２Ｃ】
2017122373.tif 000011
【図３Ａ】
2017122373.tif 000012
【図３Ｂ】
2017122373.tif 000013
【図４Ａ】
2017122373.tif 000014
【図４Ｂ】
2017122373.tif 000015
【図４Ｃ】
2017122373.tif 000016
【図４Ｄ】
2017122373.tif 000017
【手続補正書】
【提出日】平成28年11月22日(2016.11.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
本発明に係る冷凍サイクル装置は、圧縮機、凝縮器、絞り装置及び蒸発器を備えた冷媒回路と、前記圧縮機の冷媒の吐出側に設けられ冷媒と冷凍機油とを分離する油分離器と、前記油分離器と前記圧縮機の冷媒の吸引側とを結ぶ第１の返油経路と、前記第１の返油経路の途中に設けられ、冷媒及び冷凍機油の圧力を減圧する流量調整装置と、前記流量調整装置と前記圧縮機の冷媒の吸引側との間の前記第１の返油経路から分岐して設けられ冷凍機油を貯留する油貯留器と、前記油貯留器が設けられ、前記油貯留器に溜まった油を前記圧縮機に戻す際に流通する第２の返油経路と、前記第１の返油経路又は前記第２の返油経路に設けられ冷媒及び冷凍機油の流通を制御する第１の開閉装置と、前記第１の開閉装置を制御して前記第２の返油経路を介して前記圧縮機の冷媒の吸引側に冷凍機油を返油する制御装置と、を備え、前記油貯留器は、上部が前記第１の返油経路から下方へ分岐するように接続されており、前記第１の返油経路を流れる減圧された前記冷凍機油と前記冷媒のうち、当該冷凍機油の一部が重力落下により貯溜されるものである。
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機、凝縮器、絞り装置及び蒸発器を備えた冷媒回路と、
前記圧縮機の冷媒の吐出側に設けられ冷媒と冷凍機油とを分離する油分離器と、
前記油分離器と前記圧縮機の冷媒の吸引側とを結ぶ第１の返油経路と、
前記第１の返油経路の途中に設けられ、冷媒及び冷凍機油の圧力を減圧する流量調整装置と、
前記流量調整装置と前記圧縮機の冷媒の吸引側との間の前記第１の返油経路から分岐して設けられ冷凍機油を貯留する油貯留器と、
前記油貯留器が設けられ、前記油貯留器に溜まった油を前記圧縮機に戻す際に流通する第２の返油経路と、
前記第１の返油経路又は前記第２の返油経路に設けられ冷媒及び冷凍機油の流通を制御する第１の開閉装置と、
前記第１の開閉装置を制御して前記第２の返油経路を介して前記圧縮機の冷媒の吸引側に冷凍機油を返油する制御装置と、を備え、
前記油貯留器は、上部が前記第１の返油経路から下方へ分岐するように接続されており、前記第１の返油経路を流れる減圧された前記冷凍機油と前記冷媒のうち、当該冷凍機油の一部が重力落下により貯溜される、
ことを特徴とする冷凍サイクル装置。
【請求項２】
前記油貯留器は、
下部が前記第２の返油経路に接続され、
前記第１の開閉装置は、
前記第２の返油経路に設けられ、
前記制御装置は、
前記圧縮機を起動するときに前記第１の開閉装置を開に切り替え、前記油貯留器に貯留された冷凍機油を前記圧縮機に返油した後に前記第１の開閉装置を閉に切り替える、
ことを特徴とする請求項１に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項３】
前記第１の返油経路と前記油貯留器との間に前記油貯留器を密閉する第２の開閉装置を更に備えた、
ことを特徴とする請求項２に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項４】
前記油貯留器は、
下部が前記第２の返油経路を介して前記圧縮機の冷媒の吸引側に接続され、
前記第１の開閉装置は、
前記第２の返油経路に設けられ、
前記制御装置は、
前記圧縮機を起動するときに前記第１の開閉装置を開に切り替え、前記油貯留器に貯留された冷凍機油を前記圧縮機に返油した後に前記第１の開閉装置を閉に切り替える、
ことを特徴とする請求項１に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項５】
前記油貯留器は、
下部が前記第２の返油経路を介して前記圧縮機の冷媒の吸引側に接続され、
前記第１の開閉装置は、
前記第１の返油経路に設けられ、
前記制御装置は、
前記圧縮機を起動するときに前記第１の開閉装置を閉に切り替え、前記油貯留器に貯留された冷凍機油を前記圧縮機に返油した後に前記第１の開閉装置を開に切り替える、
ことを特徴とする請求項１に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項６】
前記油貯留器は、
下部が前記第２の返油経路を介して前記圧縮機の冷媒の吸引側に接続され、
前記第１の開閉装置は、
前記第２の返油経路に設けられ、
前記制御装置は、
前記圧縮機を起動するときに前記第１の開閉装置を開に切り替え、前記油貯留器に貯留された冷凍機油を前記圧縮機に返油した後に前記第１の開閉装置を閉に切り替える、
ことを特徴とする請求項１に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項７】
前記第１の返油経路と前記油貯留器との間に前記油貯留器を密閉する第２の開閉装置を更に備えた、
ことを特徴とする請求項６に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項８】
前記制御装置は、
前記圧縮機が起動するときに前記第２の開閉装置を開とする、
ことを特徴とする請求項３又は７に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項９】
前記制御装置は、
前記圧縮機を起動させて前記第１の開閉装置及び第２の開閉装置を開とした後に、前記第１の開閉装置を閉とする
ことを特徴とする請求項３又は７に記載の冷凍サイクル装置。
【国際調査報告】
2017122373.tif 000018
2017122373.tif 000019
2017122373.tif 000020
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