(57)【要約】  エレベータのかご上手摺装置において、一方の第１のかご上手摺に取り付けられた可動連結梁は、可動連結梁及び他方の第１のかご上手摺のいずれにも係合する係合部材によって他方の第１のかご上手摺に回動可能に取り付けられ、係合部材が可動連結梁及び他方の第１のかご上手摺のそれぞれから外れることにより他方の第１のかご上手摺から外れるようになっている。他方の第１のかご上手摺には、検出スイッチが取り付けられている。係合部材は、検出スイッチを作動させるキーと一体になっている。検出スイッチは、可動連結梁が係合部材によって他方の第１のかご上手摺に取り付けられることによりキーによって作動する。
2018033984.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
かごの上部に設けられている一対の第１のかご上手摺、及び
一方の前記第１のかご上手摺に回動可能に取り付けられているとともに他方の前記第１のかご上手摺に対して着脱可能な可動連結梁を有する第２のかご上手摺
を備え、
前記可動連結梁は、前記可動連結梁及び前記他方の第１のかご上手摺のいずれにも係合する係合部材によって前記他方の第１のかご上手摺に取り付けられ、前記係合部材が前記可動連結梁及び前記他方の第１のかご上手摺のそれぞれから外れることにより前記他方の第１のかご上手摺から外れるようになっており、
前記他方の第１のかご上手摺には、検出スイッチが取り付けられており、
前記係合部材は、前記検出スイッチを作動させるキーと一体になっており、
前記可動連結梁が前記係合部材によって前記他方の第１のかご上手摺に取り付けられることにより、前記検出スイッチが前記キーによって作動するエレベータのかご上手摺装置。
【請求項２】
前記他方の第１のかご上手摺には、手摺側係合穴が設けられ、
前記可動連結梁には、連結梁側係合穴が設けられ、
前記検出スイッチには、キー挿入穴が設けられており、
前記係合部材が前記手摺側係合穴及び前記連結梁側係合穴に挿入されることにより、前記可動連結梁が前記他方の第１のかご上手摺に取り付けられ、
前記キーが前記キー挿入穴に挿入されることにより、前記検出スイッチが作動する請求項１に記載のエレベータのかご上手摺装置。
【請求項３】
前記係合部材及び前記キーが一体になって構成されている一体部品は、索状体を介して前記可動連結梁に繋がっている請求項１又は請求項２に記載のエレベータのかご上手摺装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、かごの上部に設けられているエレベータのかご上手摺装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、一方の側方柵部材に取り付けられたバー部材を回動させて、他方の側方柵部材の係合保持部にバー部材を係合保持させることにより、かご上に安全柵を組み立てるようにしたエレベータが知られている。このような従来のエレベータでは、安全柵の組立が完了したことを検出するために、バー部材と係合保持部との係合保持が行われたことを検出する検出スイッチが他方の側方柵部材の係合保持部に取り付けられている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−２１４９５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に示されているエレベータの安全柵では、例えば検出スイッチの位置がずれた場合、バー部材と係合保持部との係合保持が不完全であっても、検出スイッチがバー部材を検出してしまうおそれがある。【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、組立が完了したことをより確実に検出することができるエレベータのかご上手摺装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明によるエレベータのかご上手摺装置は、かごの上部に設けられている一対の第１のかご上手摺、及び一方の第１のかご上手摺に回動可能に取り付けられているとともに他方の第１のかご上手摺に対して着脱可能な可動連結梁を有する第２のかご上手摺を備え、可動連結梁は、可動連結梁及び他方の第１のかご上手摺のいずれにも係合する係合部材によって他方の第１のかご上手摺に取り付けられ、係合部材が可動連結梁及び他方の第１のかご上手摺のそれぞれから外れることにより他方の第１のかご上手摺から外れるようになっており、他方の第１のかご上手摺には、検出スイッチが取り付けられており、係合部材は、検出スイッチを作動させるキーと一体になっており、可動連結梁が係合部材によって他方の第１のかご上手摺に取り付けられることにより、検出スイッチがキーによって作動する。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によるエレベータのかご上手摺装置によれば、他方の第１のかご上手摺に可動連結梁を係合部材で取り付けなければ、検出スイッチが作動しないようにすることができる。これにより、かご上手摺装置の組立が完了したことをより確実に検出することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータのかご上手摺装置を示す斜視図である。
【図２】図１の各可動手摺部材が倒れ位置にあるときのかご上手摺装置を示す斜視図である。
【図３】図１の可動連結梁が収容位置にあるときのエレベータのかご上手摺装置を示す斜視図である。
【図４】図１のＩＶ部を示す拡大斜視図である。
【図５】図４の一体部品を示す拡大斜視図である。
【図６】この発明の実施の形態１によるエレベータのかご上手摺装置の他の例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、この発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータのかご上手摺装置を示す斜視図である。かご１は、かご本体２と、かご本体２を支持するかご枠３とを有している。
【００１０】
かご本体２の正面には、図示しないかご出入口が設けられている。かご出入口の間口方向は、かご本体２の幅方向と一致している。かご枠３は、かご本体２を囲むかご枠本体４と、かご枠本体４の上部に固定され、かご本体２の上方に水平に配置されている矩形状の上部固定枠５とを有している。上部固定枠５は、上から見ると、かご本体２の上面に設定された設定作業範囲を囲んでいる。
【００１１】
かご１は、図示しない駆動装置である巻上機の駆動力によって昇降路内を上下方向へ移動する。エレベータの運転は、昇降路内に設置された図示しない制御装置により制御される。また、エレベータの運転は、通常のサービス運転を行う通常運転モードと、通常運転モード時よりもかご１を低速で移動させる保守運転モードとの間で切り替え可能になっている。
【００１２】
エレベータでは、作業者がかご本体２の上面に乗った状態で昇降路内の機器の保守点検作業を行うことがある。かご本体２の上面には、図示しない保守時かご上操作部が設けられている。かご本体２の上面に乗った作業者は、かご１を低速で移動させるために保守運転モード時に保守時かご上操作部を操作する。
【００１３】
かご１の上部には、かご本体２の上面に乗った作業者の安全を確保するかご上手摺装置６が設けられている。かご上手摺装置６は、かご１の上部固定枠５に設けられている。また、かご上手摺装置６は、かご本体２の幅方向両側に配置されている一対の第１のかご上手摺である一対の側面手摺７と、一対の側面手摺７間に連結されてかご本体２の背面に沿って配置される第２のかご上手摺である背面手摺８とを有している。
【００１４】
各側面手摺７は、かご１から上方へ突出した状態でかご１に固定されている固定手摺部材９と、固定手摺部材９に回動可能に設けられている可動手摺部材１０とを有している。
【００１５】
各固定手摺部材９は、かご枠３に固定された複数の固定手摺柱９１と、複数の固定手摺柱９１に固定されている複数の固定手摺梁９２とを有している。複数の固定手摺柱９１は、上から見たとき、かご１の奥行き方向へ並んでいる。各固定手摺梁９２は、複数の固定手摺梁９２が並ぶ方向に沿って配置されている。
【００１６】
各可動手摺部材１０は、各固定手摺柱９１にそれぞれ回動可能に取り付けられている複数の可動手摺柱１０１と、複数の可動手摺柱１０１に固定されている可動手摺梁１０２と、可動手摺梁１０２に固定されている梁支持部材である背面手摺用支持金具１０３とを有している。複数の可動手摺柱１０１は、かご１の奥行き方向について複数の固定手摺柱９１のそれぞれの位置に合わせて配置されている。可動手摺梁１０２は、複数の可動手摺柱１０１が並ぶ方向に沿って配置されている。背面手摺用支持金具１０３は、可動手摺梁１０２におけるかご１の背面側の端部にそれぞれ固定されている。
【００１７】
各可動手摺部材１０は、固定手摺部材９に対して回動することにより、固定手摺部材９に対して起立する起立位置と、固定手摺部材９に対してかご１の内側へ倒れる倒れ位置との間で変位される。
【００１８】
背面手摺８は、固定連結梁８１と、可動連結梁８２とを有している。固定連結梁８１は、一対の側面手摺７のそれぞれの固定手摺部材９間に連結されている。即ち、固定連結梁８１の一端部は一方の側面手摺７の固定手摺柱９１に固定され、固定連結梁８１の他端部は他方の側面手摺７の固定手摺柱９１に固定されている。
【００１９】
可動連結梁８２は、一対の側面手摺７のそれぞれの可動手摺部材１０間に連結可能になっている。また、可動連結梁８２は、一対の側面手摺７のそれぞれの可動手摺部材１０のうち、一方の可動手摺部材１０に回動可能に取り付けられ、他方の可動手摺部材１０に対して着脱可能になっている。さらに、可動連結梁８２は、一対の側面手摺７のそれぞれの可動手摺部材１０が起立位置にあるときに、一方の可動手摺部材１０に対して回動することにより、一方の可動手摺部材１０から他方の可動手摺部材１０に達する連結位置と、他方の可動手摺部材１０から離れて一方の可動手摺部材１０に保持される収容位置との間で変位される。図１では、可動連結梁８２が連結位置に配置されている状態が示されている。
【００２０】
図２は、図１の可動連結梁８２が収容位置にあるときのエレベータのかご上手摺装置６を示す斜視図である。可動連結梁８２が収容位置にあるときには、可動連結梁８２が一方の可動手摺部材１０の可動手摺梁１０２と平行になっている。各可動手摺部材１０は、可動連結梁８２が収容位置にあるときに、起立位置と倒れ位置との間で変位可能になる。
【００２１】
可動連結梁８２の一端部は、一方の可動手摺部材１０の背面手摺用支持金具１０３に支持軸１０４を介して取り付けられている。これにより、可動連結梁８２は、一方の可動手摺部材１０に対して支持軸１０４を中心に回動される。可動連結梁８２は、一方の可動手摺部材１０から外れないように背面手摺用支持金具１０３に取り付けられている。
【００２２】
他方の可動手摺部材１０の背面手摺用支持金具１０３には、図２に示すように、手摺側係合穴１０５が設けられている。可動連結梁８２の他端部には、連結梁側係合穴８３が設けられている。この例では、連結梁側係合穴８３の内径が手摺側係合穴１０５の内径と同じになっている。連結梁側係合穴８３は、可動連結梁８２が連結位置に達することにより手摺側係合穴１０５に重なる位置に達する。
【００２３】
図３は、図１の各可動手摺部材１０が倒れ位置にあるときのかご上手摺装置６を示す斜視図である。各可動手摺部材１０が倒れ位置にあるときには、可動連結梁８２が収容位置に保持されている。各側面手摺７では、可動手摺部材１０が固定手摺梁９２に支えられることにより可動手摺部材１０の位置が倒れ位置に保たれ、一対の側面手摺７のそれぞれの可動手摺部材１０間に可動連結梁８２が連結されることにより可動手摺部材１０の位置が起立位置に保たれる。
【００２４】
図４は、図１のＩＶ部を示す拡大斜視図である。可動連結梁８２が連結位置に達している状態では、係合部材である係合ピン２１が手摺側係合穴１０５及び連結梁側係合穴８３に挿入されることにより、可動連結梁８２が他方の可動手摺部材１０に取り付けられる。係合ピン２１が手摺側係合穴１０５及び連結梁側係合穴８３に挿入されている状態では、係合ピン２１が可動連結梁８２及び背面手摺用支持金具１０３のいずれにも係合している。即ち、可動連結梁８２は、可動連結梁８２及び他方の可動手摺部材１０のいずれにも係合する係合ピン２１によって、他方の可動手摺部材１０に取り付けられている。
【００２５】
また、可動連結梁８２は、係合ピン２１が手摺側係合穴１０５及び連結梁側係合穴８３から抜かれて、可動連結梁８２及び他方の可動手摺部材１０のそれぞれから係合ピン２１が外れることにより、他方の可動手摺部材１０から外れるようになっている。
【００２６】
他方の可動手摺部材１０の背面手摺用支持金具１０３には、検出スイッチ２２が取り付けられている。検出スイッチ２２には、キー挿入穴２３が設けられている。キー挿入穴２３の深さ方向は、背面手摺用支持金具１０３に設けられた手摺側係合穴１０５の深さ方向と一致している。検出スイッチ２２のキー挿入穴２３の挿入口は、手摺側係合穴１０５の挿入口よりも下方に位置している。検出スイッチ２２は、キー２４がキー挿入穴２３に挿入されることにより作動する。この例では、キー２４の形状が板状になっている。
【００２７】
検出スイッチ２２が作動すると、検出スイッチ２２から検出信号が制御装置へ出力される。制御装置が検出スイッチ２２からの検出信号を受けているときには、保守時かご上操作部の操作に応じたかご１の移動が制御装置の制御により可能になる。検出スイッチ２２からキー２４が外れている状態では、検出スイッチ２２の作動が停止し、検出スイッチ２２からの検出信号の出力が停止する。検出スイッチ２２から制御装置への検出信号の出力が停止されているときには、保守時かご上操作部が操作されてもかご１が移動しないように制御装置により制御される。
【００２８】
係合ピン２１は、ベース部材２５を介してキー２４と一体になっている。これにより、係合ピン２１、キー２４及びベース部材２５が一体になった一体部品２６が構成されている。
【００２９】
図５は、図４の一体部品２６を示す拡大斜視図である。係合ピン２１及びキー２４は、互いに離れた状態でベース部材２５にそれぞれ固定されている。この例では、ベース部材２５が、第１板部と第２板部とが直交して形成されたＬ字状の板になっており、第１板部に係合ピン２１が固定され、第２板部にキー２４が固定されている。キー２４は、係合ピン２１の長手方向に沿って配置されている。これにより、キー２４と係合ピン２１とは、互いに平行になっている。係合ピン２１とキー２４との間の距離は、手摺側係合穴１０５とキー挿入穴２３との間の距離に応じて設定されている。
【００３０】
可動連結梁８２が連結位置にある状態では、係合ピン２１が手摺側係合穴１０５及び連結梁側係合穴８３に挿入されることにより、キー２４がキー挿入穴２３に挿入される。検出スイッチ２２は、キー２４がキー挿入穴２３に挿入されることにより作動する。即ち、検出スイッチ２２は、可動連結梁８２が係合ピン２１で他方の可動手摺部材１０に取り付けられることによりキー２４によって作動する。
【００３１】
キー２４は、係合ピン２１が手摺側係合穴１０５及び連結梁側係合穴８３から外れることにより、キー挿入穴２３から外れる。即ち、キー２４による検出スイッチ２２の作動は、係合ピン２１が可動連結梁８２及び他方の可動手摺部材１０から外れることにより、停止する。
【００３２】
かご上手摺装置６の状態は、各側面手摺７のそれぞれの可動手摺部材１０が起立位置に達し可動連結梁８２が各可動手摺部材１０間に連結されることにより組立状態になり、可動連結梁８２が他方の可動手摺部材１０から外れて収容位置に保持され各側面手摺７のそれぞれの可動手摺部材１０が倒れ位置に達することにより折り畳み状態になる。組立状態になっているときのかご上手摺装置６の高さは、折り畳み状態になっているときのかご上手摺装置６の高さよりも高くなっている。
【００３３】
次に、エレベータの保守点検作業の手順について説明する。エレベータのサービス運転は、通常運転モードで行われる。エレベータが通常運転モードで運転されているときには、かご上手摺装置６の状態が折り畳み状態になっている。このときには、各側面手摺７のそれぞれの可動手摺部材１０が倒れ位置に保持され、可動連結梁８２が収容位置で一方の可動手摺部材１０に保持されている。
【００３４】
作業者がかご本体２の上面に乗って保守点検作業を行うときには、例えば最上階の乗場で操作盤を操作して、エレベータの運転モードを通常運転モードから保守運転モードに切り替えた後、かご本体２の上面が乗場の床の高さに合うようにかご１を停止させ、最上階の乗場出入口を開く。
【００３５】
この後、作業者は、最上階の乗場から各可動手摺部材１０を持ち上げ、各可動手摺部材１０の位置を倒れ位置から起立位置へ変位させる。この後、作業者は、かご本体２の上面に乗り、可動連結梁８２を一方の可動手摺部材１０から他方の可動手摺部材１０に向けて回動させ、可動連結梁８２を他方の可動手摺部材１０に取り付ける。これにより、各可動手摺部材１０間に可動連結梁８２が連結され、かご上手摺装置６の状態が組立状態になる。
【００３６】
可動連結梁８２を他方の可動手摺部材１０に取り付けるときには、可動連結梁８２を連結位置に保持させたまま、一体部品２６の係合ピン２１を手摺側係合穴１０５に差し込む。これにより、一体部品２６のキー２４がキー挿入穴２３に差し込まれる。係合ピン２１が手摺側係合穴１０５に差し込まれ、キー２４がキー挿入穴２３に差し込まれると、可動連結梁８２が他方の可動手摺部材１０に取り付けられるとともに、検出スイッチ２２が作動する。検出スイッチ２２が作動すると、検出スイッチ２２から制御装置へ検出信号が出力され、保守時かご上操作部の操作によるかご１の移動が可能になる。
【００３７】
この後、作業者は、開いている乗場出入口を閉じた後、保守時かご上操作部を操作してかご１を低速で移動させる。これにより、昇降路内の機器に対する保守点検作業が可能になる。
【００３８】
かご本体２の上面に乗った作業者は、昇降路内の機器に対する保守点検作業が終わると、保守時かご上操作部を操作しながらかご１を下方へ低速で移動させ、かご本体２の上面が例えば最上階の乗場の床の高さに合うようにかご１を停止させる。
【００３９】
この後、作業者は、可動連結梁８２及び他方の可動手摺部材１０から一体部品２６を外す。これにより、他方の可動手摺部材１０に対する可動連結梁８２の取り付け状態が解除され、検出スイッチ２２からの検出信号の出力が停止する。この後、可動連結梁８２を連結位置から収容位置へ回動させ、一方の可動手摺部材１０に可動連結梁８２を保持させる。この後、作業者は、最上階の乗場出入口を開いて、かご本体２の上面から最上階の乗場へ乗り移る。
【００４０】
この後、作業者は、最上階の乗場から、各可動手摺部材１０を起立位置から倒れ位置へ変位させる。これにより、かご上手摺装置６の状態が折り畳み状態になる。この後、乗場出入口を閉じることにより、エレベータの保守点検作業が終了する。
【００４１】
このようなエレベータのかご上手摺装置６では、検出スイッチ２２を作動させるキー２４が係合ピン２１と一体になっているので、他方の可動手摺部材１０に可動連結梁８２を係合ピン２１で取り付けなければ、検出スイッチ２２が作動しないようにすることができる。これにより、他方の可動手摺部材１０に対する可動連結梁８２の取り付け状態が不完全な状態であるときの検出スイッチ２２の誤作動を防止することができ、かご上手摺装置６の組立が完了したことをより確実に検出することができる。
【００４２】
また、係合ピン２１が手摺側係合穴１０５及び連結梁側係合穴８３に挿入されることにより可動連結梁８２が他方の可動手摺部材１０に取り付けられ、キー２４がキー挿入穴２３に挿入されることにより検出スイッチ２２が作動するので、他方の可動手摺部材１０に可動連結梁８２を係合ピン２１で取り付けたときに検出スイッチ２２をさらに確実に作動させることができる。
【００４３】
なお、上記の例では、かご枠３に固定された固定手摺部材９に可動手摺部材１０が回動可能に取り付けられているが、これに限定されず、固定手摺部材９をなくして可動手摺部材１０がかご枠３に回動可能に取り付けられていてもよい。また、可動手摺部材１０をなくして一対の固定手摺部材９間に可動連結梁８２を連結可能にしてもよい。
【００４４】
また、上記の例では、一体部品２６を構成する係合ピン２１、キー２４及びベース部材２５が別部材になっているが、係合ピン２１、キー２４及びベース部材２５を複数の部分として持つ成型体等の単一の部材を一体部品としてもよい。
【００４５】
また、上記の例では、係合ピン２１、キー２４及びベース部材２５を含む一体部品２６が可動連結梁８２に繋がっていないが、図６に示すように、可動連結梁８２に索状体１１を介して一体部品２６を繋げてもよい。この場合、索状体１１の長さは、一定の長さに設定される。このようにすれば、可動連結梁８２に対する一体部品２６の移動範囲を索状体１１によって制限することができる。これにより、可動連結梁８２が連結位置にあるときには、係合ピン２１及びキー２４を手摺側係合穴１０５及びキー挿入穴２３にそれぞれ挿入可能にすることができるとともに、可動連結梁８２が他方の可動手摺部材１０から外れているときには、係合ピン２１及びキー２４が索状体１１によって手摺側係合穴１０５及びキー挿入穴２３に届かないようにすることができ、検出スイッチ２２の誤作動をさらに確実に防止することができる。また、一体部品２６の落下も索状体１１によって防止することができる。一体部品２６と可動連結梁８２とを繋ぐ索状体１１としては、例えばワイヤ、ロープ、ベルト、チェーン等が用いられる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2018033984.tif 000008
【国際調査報告】
2018033984.tif 000009
2018033984.tif 000010
2018033984.tif 000011
2018033984.tif 000012