(57)【要約】【課題】燃料供給装置の高圧領域内の蓄圧システムの領域における過大な燃料漏出を簡単かつ確実に検出するとともに、当該燃料漏出を具体的な密閉箇所に確実かつ信頼性を有して割り当てる。【解決手段】内燃機関の燃料供給装置であって、前記高圧導管（１０）を介して連結されている前記蓄圧システムの全ての分配ユニット（９）は、全ての分配ユニット（９）に対して共通する漏出センサ（１４）を有する共通の漏出収集導管（１３）に接続されており、それによって前記蓄圧システムに対して限界値を上回る漏出量を単一体として検出し、前記蓄圧システム（７）の各分配ユニット（９）に独自の目視検査装置（１５）が配設されており、それによって前記漏出センサ（１４）を介して検出された漏出がある場合、当該漏出を少なくとも一つの分配ユニット（９）に割り当てる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に大型ディーゼルエンジンまたは船舶用ディーゼルエンジンとして形成された内燃機関の燃料供給装置、特にコモンレール式燃料供給装置であって、
低圧領域（４）およびポンプ装置（３）を有し、それにより燃料を前記燃料供給装置の前記低圧領域から前記燃料供給装置の高圧領域（６）に運搬
前記高圧領域（６）には、前記ポンプ装置（３）と気筒に配設されたインジェクタ（１）との間に、恒常的に高圧下に置かれている蓄圧システム（７）が設けられており、当該蓄圧システムは、高圧導管（１０）を介して結合されている分配ユニット（９）を有し、
前記蓄圧システム（７）は、同様に恒常的に高圧下に置かれている少なくとも一つの高圧導管を介して前記ポンプ装置（３）と接続されており、
前記蓄圧システム（７）は、噴射のタイミングに応じて間欠的に高圧下に置かれる高圧導管（１１）を介して前記インジェクタ（１）に接続されている、燃料供給装置において、
前記高圧導管（１０）を介して連結されている前記蓄圧システムの全ての分配ユニット（９）は、全ての分配ユニット（９）に対して共通する漏出センサ（１４）を有する共通の漏出収集導管（１３）に接続されており、それによって前記蓄圧システムに対して限界値を上回る漏出量を単一体として検出し、前記蓄圧システム（７）の各分配ユニット（９）に、独自の目視検査装置（１５）が配設されており、それによって前記漏出センサ（１４）を介して検出された漏出がある場合、当該漏出を少なくとも一つの分配ユニット（９）に割り当てることを特徴とする燃料供給装置。
【請求項２】
各前記目視検査装置（１５）は、それぞれの分配ユニット（９）の領域に、前記漏出収集導管（１３）に結合された漏出流入部（１９）と、同様に前記漏出収集導管（１３）に結合された漏出流出部（２０）と、を有しており、
前記漏出流入部（１９）および前記漏出流出部（２０）が前記漏出収集導管（１３）に結合されている箇所同士の間には、チョーク（２２）が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の燃料供給装置。
【請求項３】
分配ユニット（９）の領域において、漏出が限界値よりも小さい場合、当該漏出は前記チョーク（２２）を介して直接的に前記漏出収集導管（１３）に流出し、分配ユニット（９）の領域において、漏出が限界値よりも大きい場合、前記チョーク（２２）によって堰き止められた漏出は個々の前記漏出流入部（１９）を介して、個々の前記目視検査装置（１５）の漏出室（２１）に到達し、個々の前記目視検査装置（１５）の前記漏出室（２１）が限界値以上に漏出によって充填されている場合、さらに流入する漏出は、個々の前記漏出流出部（２０）を介して前記漏出室（２１）から前記漏出収集導管（１３）に流出することを特徴とする請求項２に記載の燃料供給装置。
【請求項４】
前記漏出流出部（２０）は前記漏出流入部（１９）の上方で個々の前記目視検査装置（１５）の前記漏出室（２１）と結合されていることを特徴とする請求項３に記載の燃料供給装置。
【請求項５】
前記漏出流出部（２０）と前記漏出流入部（１９）は個々の前記目視検査装置（１５）の前記漏出室（２１）と結合されており、当該結合はエンジンが傾斜位置にある場合でも前記漏出室（２１）が空にならないように行われることを特徴とする請求項３または４に記載の燃料供給装置。
【請求項６】
各分配ユニット（９）の前記目視検査装置（１５）の前記漏出室（２１）は、弁（２５）を介して空にできることを特徴とする請求項３から５のいずれか一項に記載の燃料供給装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は請求項１のおいて書き部に記載の内燃機関の燃料供給装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１は従来技術から知られている内燃機関、すなわち、重油で運転される船舶用ディーゼルエンジンのコモンレール式燃料供給装置の基本的な構成を示している。当該構成は特許文献１から知られている。すなわち図１のコモンレール式燃料供給装置は、内燃機関の気筒ごとにそれぞれ少なくとも一つのインジェクタ１を含んでいる。当該インジェクタ１を介して、内燃機関の各気筒に燃料が噴射可能である。コモンレール式燃料供給装置は、少なくとも一つの低圧ポンプ５、少なくとも一つの高圧ポンプ２および高圧揚水システム８を有するポンプ装置３をさらに含んでおり、それによって燃料をコモンレール式燃料供給装置の低圧領域４から当該燃料供給装置の高圧領域６に運搬し、このとき高圧領域６にはポンプ装置３とインジェクタ１との間に、恒常的に高圧下に置かれている蓄圧システム７が設けられている。当該恒常的に高圧下に置かれている蓄圧システムはコモンレールとも称され、複数の分配ユニット９を有している。当該分配ユニット９は、恒常的に高圧下に置かれている高圧導管１０を介して、ポンプ装置３と接続されるとともに互いに接続されている。蓄圧システム７、すなわち分配ユニット９はさらに、噴射のタイミングに応じて間欠的に高圧下に置かれる高圧導管１１を介して、インジェクタ１に接続されている。インジェクタ１を分配ユニット９と接続しているとともに、噴射のタイミングに応じて間欠的に高圧下に置かれる高圧導管１１には、開閉弁１２が配設されており、当該開閉弁は噴射のタイミングに応じてインジェクタに燃料を供給する。さらなる詳細については特許文献１を参照するものとする。
【０００３】
従来技術から知られているこのような内燃機関の燃料供給装置は高圧領域６内に、特に高圧導管１０を介して連結されている分配ユニット９を含んでいる蓄圧システム７の領域内に、多数の密閉箇所を有している。これらの密閉箇所の領域では漏出が生じることがあり、その場合、漏出量が大き過ぎると、燃料供給装置の適正な動作が保証され得なくなる。
【０００４】
したがって、燃料供給装置の高圧領域６内の蓄圧システム７の領域における過大な燃料漏出を簡単かつ確実に検出するとともに、当該燃料漏出を具体的な密閉箇所に確実かつ信頼性を有して割り当てることが求められている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】独国特許第１０１５７１３５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記の課題に鑑み、本発明は内燃機関の新式な燃料供給装置を創出することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題は請求項１に記載の内燃機関の燃料供給装置によって解決される。
【０００８】
本発明によれば、高圧導管を介して連結されている蓄圧システムの全ての分配ユニットは、全ての分配ユニットに対して共通する漏出センサを有する共通の漏出収集導管に接続されており、それによって蓄圧システムに対して限界値を上回る漏出量を単一体として検出する。このとき蓄圧システムの各分配ユニットに、独自の目視検査装置が配設されており、それによって漏出センサを介して検出された漏出がある場合、当該漏出を少なくとも一つの分配ユニットに割り当てる。
【０００９】
本発明に係る燃料供給装置では、蓄圧システムの全ての分配ユニット、およびそれとともに分配ユニットを連結している高圧導管もが、共通の漏出収集導管に結合されており、当該漏出収集導管には全ての分配ユニットに対して共通する漏出センサが配設されている。蓄圧システムにおける漏出全体が限界値よりも大きい場合、漏出センサが反応し、限界値を上回る漏出量を検出する。限界値を上回る漏出を今度は、蓄圧システムにおける具体的な密閉箇所もしくは分配ユニットに具体的に割り当てるために、蓄圧システムの各分配ユニットには独自の目視検査装置が配設されている。漏出センサが全体としての蓄圧システムに対して限界値を上回る漏出を検出するとき、当該目視検査装置によって当該漏出は蓄圧システムの個々の分配ユニットに割り当てられ得る。
【００１０】
したがって各分配ユニットに別個の漏出センサを配設する必要はない。むしろ、全ての分配ユニットに対して共通する漏出センサで十分である。分配ユニットに対して漏出を割り当てることは、目視検査装置を介して行われるためである。このような燃料供給装置は、簡単かつ確実に漏出を検出することと、検出された漏出を個々の密閉箇所に割り当てることとを可能にする。
【００１１】
有利なさらなる構成によれば、各目視検査装置はそれぞれの分配ユニットの領域に、漏出収集導管に結合された漏出流入部と、同様に漏出収集導管に結合された漏出流出部とを有しており、当該漏出流入部と漏出流出部は個々の目視検査装置の漏出室に結合されており、当該漏出流入部と漏出流出部が漏出収集導管に結合されている箇所同士の間に、チョークが設けられている。目視検査装置のこのような構成は特に容易であり、それゆえ好適である。
【００１２】
分配ユニットの領域において、漏出が限界値よりも小さい場合、当該漏出はチョークを介して直接的に漏出収集導管に流出する。分配ユニットの領域において、漏出が限界値よりも大きい場合、チョークによって堰き止められた漏出は個々の漏出流入部を介して、個々の目視検査装置の漏出室に到達する。個々の目視検査装置の漏出室が限界値以上に漏出によって充填されている場合、さらに流入する漏出は、個々の漏出流出部を介して漏出室から漏出収集導管に流出する。
【００１３】
漏出流出部は好ましくは漏出流入部の上方で個々の目視検査装置の漏出室と結合されており、当該結合は特に、エンジンが傾斜位置にある場合でも漏出室が空にならないように行われている。これにより燃料供給装置が作動していないとき、および場合により内燃機関が傾斜位置にあるときでも、漏出が確実かつ信頼性を有して密閉箇所もしくは分配ユニットに割り当てられ得ることが保証され得る。
【００１４】
本発明の好適なさらなる構成は従属請求項と以下の詳細な説明に記載されている。本発明の実施形態を図面に基づいてより詳しく説明するが、本発明は当該実施形態に限定されるものではない。図面に示すのは以下の通りである。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】従来技術から知られている燃料供給装置を概略的に示す図である。
【図２】本発明に係る第１の燃料供給装置の部分を示す図である。
【図３】図２に示す本発明に係る燃料供給装置の詳細を示す図である。
【図４】本発明に係る第２の燃料供給装置の部分を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
本発明は特に大型ディーゼルエンジンまたは船舶用ディーゼルエンジンとして形成された内燃機関の燃料供給装置、特にコモンレール式燃料供給装置に関する。このような燃料供給装置の基本的な構成はすでに図１を参照して説明されている。これ以降本発明は、漏出を確実かつ信頼性を有して検出することと、当該漏出を燃料供給装置の高圧領域６、すなわち蓄圧システム７において確実かつ信頼性を有して割り当てることとを可能にする詳細に関する。
【００１７】
図２は本発明に係る燃料供給装置を蓄圧システム７の領域において、すなわち高圧導管１０を介して結合されている蓄圧システム７の二つの分配ユニット９の領域において、概略的な部分として示している。
【００１８】
全ての分配ユニット９は、共通の漏出収集導管１３に接続されており、当該漏出収集導管１３には全ての分配ユニット９に対して共通する漏出センサ１４が配設されている。蓄圧システム７のシステム全体において、すなわち蓄圧システム７におけるいずれかの密閉箇所において所定の限界値よりも大きい漏出が生じた場合、当該漏出は漏出センサ１４を介して、蓄圧システム７に対して全体もしくは単一体として検出され得る。
【００１９】
本発明に係る燃料供給装置はさらに、蓄圧システム７の各分配ユニット９の領域に独自の目視検査装置１５を有している。漏出センサ１４を介して検出された漏出全体が所定の限界値よりも大きい場合、目視検査装置１５によって、蓄圧システム７において漏れのある密閉箇所が同定されるとともに、１以上の分配ユニット９に対して具体的に割り当てられ得る。
【００２０】
したがって限界値よりも大きく、かつ、燃料供給装置の適正な動作を保証できなくなる漏出を検出するためには、単独の漏出センサ１４で十分である。漏出を割り当てることと、それによって漏れのある、漏出を生じさせている密閉箇所を同定することとは、個々の分配ユニット９に独自に配設されている目視検査装置１５を介して行われる。
【００２１】
図２から分かるように、当該図に示される蓄圧システム７の分配ユニット９は高圧導管１０を介して互いに結合されており、各分配ユニット９は高圧流入部１６を有する一方、高圧流出部１７を有している。高圧流入部１６と高圧流出部１７とを介して、分配ユニット９およびそれとともに当該分配ユニット９の目視検査装置１５は高圧導管１０に接続され得る、もしくは分配ユニット９は高圧導管１０を介して蓄圧システム７へと結合され得る。
【００２２】
個々の分配ユニット９の個々の高圧流入部１６と個々の高圧流出部１７との間に、個々の分配ユニット９において穴を介して形成されている高圧導管部分１８が延在している。当該穴を介して、もしくは当該高圧導管部分１８を介して、燃料は高圧流入部１６から高圧流出部１７へと個々の分配ユニット９を通過して流れる。当該穴もしくは当該高圧導管部分１８を起点として、燃料は個々の分配ユニット９から個々のインジェクタ１に向かって排出させられ得る。
【００２３】
図２から分かるように、各目視検査装置１５は個々の分配ユニット９の領域において、一方で漏出流入部１９を介して、他方で漏出流出部２０を介して漏出収集導管１３に結合されている。漏出流入部１９も漏出流出部２０も、個々の分配ユニット９の領域で個々の目視検査装置１５の漏出室２１に作用する。
【００２４】
漏出流入部１９を介して漏出は、監視すべき密閉箇所から、図に示す実施形態においては個々の分配ユニット９の監視すべき高圧流入部１６から、個々の目視検査装置１５の漏出室２１に向かって導かれ得、漏出流出部２０を介して漏出は、個々の目視検査装置１５の漏出室２１から漏出収集導管１３に向かって排出させられ得る。
【００２５】
図２によれば各分配ユニット９の個々の目視検査装置１５はさらにチョーク２２を含んでおり、当該チョークは、漏出流入部１９と漏出流出部２０が漏出収集導管１３に結合されている位置同士の間に接続されている。
【００２６】
分配ユニット９の領域で漏出が限界値よりも小さい場合、当該漏出は個々のチョーク２１を介して直接的に漏出収集導管１３に排出され得る。
【００２７】
これに対して個々の分配ユニット９の領域で漏出が限界値よりも大きい場合、当該漏出はチョーク２２の前で堰き止められ、その後漏出流入部１９を介して個々の目視検査装置１５の個々の漏出室２１の領域に到達する。
【００２８】
個々の分配ユニット９もしくは個々の目視検査装置１５における当該分配ユニット独自の漏出室２１が漏出で満たされ、漏出流入部１９を介してさらなる漏出が続いて流れる場合、当該漏出は個々の漏出流出部２０を介して個々の目視検査装置１５の個々の漏出室２１から、漏出収集導管１３に流出し得、それによって漏出室２１が漏出で過剰充填されることが回避される。
【００２９】
したがってすでに述べたように、蓄圧システム７において限界値よりも大きく、かつ、燃料供給装置の適正な動作を保証できなくなる漏出があるとき、当該漏出はそれ自体で、漏出収集導管１３に配設されている共通する漏出センサ１４を用いて、蓄圧システム７に対して単一体として検出される。しかしながら共通する漏出センサ１４を用いるにもかかわらず、当該漏出を具体的な密閉箇所もしくは具体的な分配ユニット９に対して割り当てることが可能であるように、各分配ユニット９は目視検査装置１５を有しており、当該目視検査装置１５は図に示す実施形態では個々の分配ユニット９の高圧流入部１６に結合されている。個々の目視検査装置１５は漏出室２１を含んでおり、当該漏出室は漏出流入部１９と漏出流出部２０とを介して漏出収集導管１３に結合されており、当該結合はすなわち、漏出流入部１９と漏出収集導管１３との間にチョーク２２が接続されているように行われる。分配ユニット１９の領域で限界値よりも大きい漏出が形成される場合、当該漏出はチョーク２２を介して完全に、全ての分配ユニット１９に共通する漏出収集導管１３内に排出されることはなく、むしろその場合、当該漏出はチョーク２２の前で滞留し、その後、漏出流入部１９を介して個々の目視検査装置１５の漏出室２１に到達する。漏出室２１にある空気は漏出流出部２０を介して、漏出室２１から漏出収集導管１３に向かって排出される。さらなる漏出が漏出流入部１９を介して個々の漏出室２１に搬送される場合、漏出室２１における一定の充填レベル以降、さらなる漏出は漏出流出部２０を介して、漏出室２１から漏出収集導管１３に向かって排出される。
【００３０】
図３から分かるように、漏出流出部２０は漏出流入部１９の上方で個々の目視検査装置１５の漏出室２１に結合されており、それによって個々の分配ユニット９の領域で限界値よりも大きい漏出がある際、まず個々の漏出室２１を充填することを可能にし、続いて漏出室２１が一定の充填レベルを達成した後、さらなる後続の漏出を漏出収集導管１３に向かって排出する。
【００３１】
目視検査装置１５の領域で、すなわちこのような目視検査装置の漏出室２１の領域で、漏出が収集されると、当該漏出はゲージガラス２３を介して視覚的に認識され得る。
【００３２】
認識された漏出が限界値よりも大きく、かつ、燃料供給装置が遮断される結果を招いた場合、認められないほど大きな漏出が生じている分配ユニット９の目視検査装置１５の漏出室２１から、漏出が完全に流出することを避けるために、漏出流入部１９は個々の漏出室２１に作用し、それによって漏出流入部１９を介して漏出が完全に排出されることは不可能となる。これは、内燃機関およびそれとともに燃料供給装置が傾斜位置にあるときも当てはまる。すなわち図３は燃料供給装置を取り付けた位置で、分配ユニット９の領域を示す部分図であり、一点鎖線２４によって個々の目視検査装置１５の漏出室２１における漏出充填レベルが暗示されている。
【００３３】
燃料供給装置が停止されており、したがってさらなる漏出が漏出室２１に続いて流入しない場合、および、その後内燃機関の振動によって当該内燃機関が図３に示す相対位置を取らなくなる場合、漏出の少なくとも一部が漏出室２１に留まるとともに、ゲージガラス２３を介して外部から認識され得ることが保証されている。
【００３４】
燃料供給装置の非密閉箇所の修理もしくは修復が行われた後、個々の目視検査装置１５の漏出室２１を完全に空にするために、図２および図３に示す実施形態では、ゲージガラス２３はネジをゆるめることによって取り外し可能であり、それによって依然として漏出室２１にある漏出量が、当該漏出室から除去され得る。
【００３５】
上記のものとは異なり、図４は付加的な弁２５が設けられている実施形態を示しており、非密閉箇所の修復後、当該付加的な弁を介して、漏出室２１から残りの漏出が排出され得る。この場合、ゲージガラス２３を取り外す必要はなく、むしろゲージガラス２３を取り付けた状態で、弁２５を作動させることにより、個々の目視検査装置１５の個々の漏出室２１を完全に空にすることが保証され得る。
【符号の説明】
【００３６】
１  インジェクタ、２  高圧ポンプ、３  ポンプ装置、４  低圧領域、５  低圧ポンプ、６  高圧領域、７  蓄圧システム、８  高圧揚水システム、９  分配ユニット、１０  高圧導管、１１  高圧導管、１２  開閉弁、１３  漏出収集導管、１４  漏出センサ、１５  目視検査装置、１６  高圧流入部、１７  高圧流出部、１８  高圧導管部分、１９  漏出流入部、２０  漏出流出部、２１  漏出室、２２  チョーク、２３  ゲージガラス、２４  漏出充填レベル、２５  弁
【図１】
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【図２】
2014137066.tif 000004
【図３】
2014137066.tif 000005
【図４】
2014137066.tif 000006
【外国語明細書】
2014137066000001.pdf