(57)【要約】  排気の流下方向を変化させる撹拌装置が内部に設けられた排気管の製造方法であって、板状の変化部と板状の接合部とが設けられている撹拌部材を、板状部材をプレス成形することで製作し、複数の外殻部材の各々の配置位置に、接合部が該外殻部材に当接した状態で１又は複数の撹拌部材を配置し、配置位置に配置された撹拌部材の接合部を、溶接により外殻部材に接合し、撹拌部材が接合された各外殻部材を、撹拌部材が配置された側が対面し、且つ、各外殻部材に接合された撹拌部材が外殻部材の延びる方向に交差して並ぶように配置することで、撹拌装置が配された排気の流路を形成し、配置された複数の外殻部材同士を、溶接により接合する排気管の製造方法。
2017056256.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
排気の流下方向を変化させる撹拌装置が内部に設けられた排気管の製造方法であって、
前記撹拌装置を構成する撹拌部材であって、前記流下方向を変化させるための板状の変化部と、前記排気管の内壁に接合するための板状の接合部とが設けられている前記撹拌部材を、板状部材をプレス成形することで製作し、
予め定められた方向に延びる複数の外殻部材の各々における予め定められた配置位置に、前記接合部が該外殻部材に当接した状態で、１又は複数の前記撹拌部材を配置し、
前記配置位置に配置された前記撹拌部材の前記接合部を、溶接により前記外殻部材に接合し、
前記撹拌部材が接合されたそれぞれの前記外殻部材を、前記撹拌部材が配置された側が対面し、且つ、各々の前記外殻部材に接合された前記撹拌部材が前記外殻部材の延びる方向に交差して並ぶように配置することで、前記撹拌装置が配された前記排気の流路を形成し、
前記排気の流路を形成した状態で配置された複数の前記外殻部材同士を、溶接により接合すること、
を特徴とする排気管の製造方法。
【請求項２】
請求項１に記載の排気管の製造方法において、
前記配置位置とは、前記排気管を流下する前記排気を浄化する浄化部の上流側に位置すること、
を特徴とする排気管の製造方法。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の排気管の製造方法において、
前記撹拌部材には、前記配置位置に配置された当該撹拌部材を固定するため、予め定められた形状に形成された固定部が設けられており、
前記配置位置に配置された前記撹拌部材を、前記固定部を介して該配置位置に固定した状態で、該撹拌部材の前記接合部を溶接により前記外殻部材に接合すること、
を特徴とする排気管の製造方法。
【請求項４】
請求項１から請求項３のうちのいずれか１項に記載の排気管の製造方法において、
それぞれの前記外殻部材に１つの前記撹拌部材を配置すること、
を特徴とする排気管の製造方法。
【請求項５】
排気の流下方向を変化させるために排気管の内部に配される撹拌装置を構成する撹拌部材であって、
前記排気管の内壁に接合される板状の接合部と、
前記接合部の縁部に繋がっている板状の部位であって、前記排気に衝突することで、該排気の前記流下方向を変化させる変化部と、を備え、
前記撹拌部材は、１枚の板状部材をプレス成形することで製作されたものであること、
を特徴とする撹拌部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、排気の流下方向を変化させる撹拌装置が設けられた排気管の製造方法と、撹拌装置を構成する部品である撹拌部材とに関する。
【背景技術】
【０００２】
ディーゼルエンジン等の排気経路に、羽根状の部材により排気を撹拌させる排気撹拌装置を設けることが知られている（特許文献１）。このような排気撹拌装置を、尿素等の還元剤を排気中に噴射する装置の下流側や、窒素化合物の還元触媒の上流側等に隣接して配置することで、排気の浄化作用を高めることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−４３７７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１の排気撹拌装置を排気流路に取り付ける際には、排気流路を構成する筒体の一端から排気撹拌装置を挿入した状態で、溶接により排気撹拌装置を筒体に接合させる必要があり、取付作業が困難であった。【０００５】
排気管に撹拌装置を取り付ける作業を容易にすることが望ましい。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示は、排気の流下方向を変化させる撹拌装置が内部に設けられた排気管の製造方法に関する。この製造方法は、撹拌装置を構成する撹拌部材であって、流下方向を変化させるための板状の変化部と、排気管の内壁に接合するための板状の接合部とが設けられている撹拌部材を、板状部材をプレス成形することで製作し、予め定められた方向に延びる複数の外殻部材の各々における予め定められた配置位置に、接合部が該外殻部材に当接した状態で、１又は複数の撹拌部材を配置する。そして、配置位置に配置された撹拌部材の接合部を、溶接により外殻部材に接合し、撹拌部材が接合されたそれぞれの外殻部材を、撹拌部材が配置された側が対面し、且つ、各々の外殻部材に接合された撹拌部材が外殻部材の延びる方向に交差して並ぶように配置することで、撹拌装置が配された排気の流路を形成し、排気の流路を形成した状態で配置された複数の外殻部材同士を、溶接により接合すること、を特徴とする。【０００７】
このような構成によれば、まず、排気管を構成する外殻部材に対し撹拌部材が溶接される。その後、これらの外殻部材同士を溶接することで、内部に撹拌装置が設けられた排気管が製造される。このため、撹拌装置を排気管の内壁に溶接する場合に比べ、容易且つ正確に溶接を行うことができる。したがって、排気管に撹拌装置を取り付ける作業が容易になる。【０００８】
なお、本開示において、  配置位置とは、排気管を流下する排気を浄化する浄化部の上流側に位置しても良い。
このような構成によれば、浄化部による排気の浄化作用を向上させることができる。【０００９】
また、本開示において、撹拌部材には、配置位置に配置された当該撹拌部材を固定するため、予め定められた形状に形成された固定部が設けられており、配置位置に配置された撹拌部材を、固定部を介して該配置位置に固定した状態で、該撹拌部材の接合部を溶接により外殻部材に接合しても良い。【００１０】
このような構成によれば、より容易且つ正確に、外殻部材と撹拌部材とを接合できる。
また、本開示において、それぞれの外殻部材に１つの撹拌部材を配置しても良い。
このような構成によれば、撹拌部材を外殻部材に配置する作業、及び、撹拌部材と外殻部材とを溶接する作業が容易となる。このため、排気管に撹拌装置を取り付ける作業がより一層容易になる。【００１１】
また、本開示は、排気の流下方向を変化させるために排気管の内部に配される撹拌装置を構成する撹拌部材であって、排気管の内壁に接合される板状の接合部と、接合部の縁部に繋がっている板状の部位であって、排気に衝突することで、該排気の流下方向を変化させる変化部と、を備え、撹拌部材は、１枚の板状部材をプレス成形することで製作されたものであること、を特徴とする。【００１２】
このような構成によれば、撹拌部材が接合された外殻部材同士を溶接することで、内部に撹拌装置が設けられた排気管を製造可能となる。このため、撹拌装置を排気管の内壁に溶接する場合に比べ、容易且つ正確に溶接を行うことができる。したがって、排気管に撹拌装置を取り付ける作業が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１Ａは、第１〜第３実施形態における排気経路の概略図である。図１Ｂは、第１実施形態の撹拌装置の斜視図である。図１Ｃは、排気管に配された第１実施形態の撹拌部材を、排気管の中央側から見た説明図である。図１Ｄは、排気管に配された第１実施形態の撹拌部材を、排気管の下流側から見た説明図である。図１Ｅは、排気管に配された第１実施形態の撹拌部材を側方から見た説明図である。図１Ｆは、第１実施形態の撹拌部材の斜視図である。
【図２】図２Ａは、第１実施形態の撹拌部材が配置された第１，第２溝部材（排気管を構成する部材）の斜視図である。図２Ｂは、第１実施形態の撹拌部材が配置された第１溝部材の内側を示す説明図である。図２Ｃは、図２ＢにおけるIIC−IIC断面図である。
【図３】図３Ａは、第１排気管の製造方法を示すフローチャートである。図３Ｂは、排気管に配された第２実施形態の撹拌装置を、排気管の下流側から見た説明図である。図３Ｃ及び図３Ｄは、排気管に配された第２実施形態の撹拌部材を側方から見た説明図である。
【図４】図４Ａは、第２実施形態の撹拌部材の斜視図である。図４Ｂは、第２実施形態の撹拌部材が配置された第１，第２溝部材（排気管に含まれる部材）の斜視図である。図４Ｃは、第２実施形態の撹拌部材が配置された第１溝部材の内側を示す説明図である。図４Ｄは、図４ＣにおけるIVD−IVD断面図である。
【図５】図５Ａは、排気管に配された第３実施形態の撹拌装置を、排気管の下流側から見た説明図である。図５Ｂは、第３実施形態の撹拌部材の斜視図である。図５Ｃは、排気管に配された第３実施形態の撹拌部材を側方から見た説明図である。図５Ｄは、排気管に配された第３実施形態の撹拌部材を側方から見た説明図である。
【符号の説明】
【００１４】
１…排気経路、２０…第１排気管、２１…撹拌装置配置位置、２２…第１溝部材、２３…第２溝部材、３０…上流側浄化部、４０…噴射装置、５０…第２排気管、６０…下流側浄化部、１００…撹拌装置、１１０…撹拌部材、１１１…接合部、１１２…接続部、１１３…羽根部、１１４…中央部、１１４ａ…穴部、２００…撹拌装置、２１０…撹拌部材、２１１…接合部、２１２…接続部、２１２ｃ…切欠き部、２１３…羽根部、３００…撹拌装置、３１０…撹拌部材、３１１…第１接合部、３１２…第２接合部、３１３…接続部、３１４…第１羽根部、３１５…第２羽根部、３１５…第３羽根部、３１６…第３羽根部、３１７…第４羽根部。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本開示の実施形態について図面を用いて説明する。なお、本開示の実施の形態は、下記の実施形態に何ら限定されることはなく、本開示の技術的範囲に属する限り種々の形態を採りうる。
【００１６】
［第１実施形態］
［構成の説明］
第１実施形態の排気経路１は、ディーゼルエンジンから排出された排気を浄化して車外に排出する管状の装置である（図１Ａ）。排気経路１は、ステンレス鋼等から構成されている。以後、排気経路１における排気の流れる方向の上流側，下流側を、単に上流側，下流側と記載する。
【００１７】
排気経路１には、上流側浄化部３０及び下流側浄化部６０が設けられている。上流側浄化部３０及び下流側浄化部６０は、排気経路１に含まれる他の排気管１０，５０等に比べて径が太くなっている。上流側浄化部３０及び下流側浄化部６０には、それぞれ、排気を浄化するための浄化装置が配されている。
【００１８】
上流側浄化部３０に配された浄化装置は、例えば、ＣＯやＨＯ等を酸化させる酸化触媒３２、排気中の煤等の微粒子を捕集するＤＰＦ３１（ディーゼルパティキュレートフィルタ）等である。また、下流側浄化部６０に配された浄化装置は、例えば、排気中のＮＯｘを還元するＳＣＲ触媒（Selective Catalytic Reduction）等である。さらに、下流側浄化部６０の上流側（上流側浄化部３０の下流側）には、噴射装置４０が設けられている。噴射装置４０は、排気経路１を流下する排気中にＳＣＲ還元剤（例えば、尿素水）を噴射する。
【００１９】
そして、第１排気管２０、及び、第２排気管５０には、それぞれ、撹拌装置１００が設けられている（図１Ｂ）。第１排気管２０は、上流側浄化部３０の上流側に位置する。また、第２排気管５０は、下流側浄化部６０の上流側に位置する。撹拌装置１００は、排気経路１を流下する排気の流下方向を変化させる。撹拌装置１００は、排気の流れを分散させることで、上流側浄化部３０や下流側浄化部６０に配された浄化装置による浄化作用を向上させる。
【００２０】
撹拌装置１００の用途や配置位置は、これに限定されない。撹拌装置１００は、様々な用途に応じて、排気経路１上の様々な位置に設けても良い。また、ディーゼルエンジンの排気経路１に限らず、ガソリンエンジン等といった様々な内燃機関の排気経路に撹拌装置１００を設けても良い。
【００２１】
次に、第１実施形態の撹拌装置１００の構成について説明する。撹拌装置１００は、２つの撹拌部材１１０を含む。２つの撹拌部材１１０は、同じ形状である（図１Ｃ〜１Ｆ）。
【００２２】
撹拌部材１１０は、例えばステンレス鋼等の耐食性の高い金属材料により構成されている。撹拌部材１１０は、細長い板状の部位である。撹拌部材１１０は、後述する羽根部１１３に相当する２つの部分が側方（同方向）に突出した細長い板状部材を、プレス形成することで生成される。
【００２３】
撹拌部材１１０は、略Ｍ字型に形成されている。撹拌部材１１０は、２つの接合部１１１と、２つの接続部１１２と、２つの羽根部１１３と、１つの中央部１１４とを含む。
接合部１１１は、矩形の部位である。接合部１１１は、溶接により排気管の内壁に接合される。接合部１１１は、撹拌部材１１０における長手方向の両端に設けられている。接合部１１１は、短手方向が排気管方向（排気管の延びる方向）に沿った状態で、排気管の内壁に接合される。接合部１１１は、短手方向に沿って見ると、接合される内壁の形状に合わせて円弧状に湾曲している。
【００２４】
接続部１１２は、矩形の部位である。接続部１１２は、接合部１１１と羽根部１１３とを繋ぐ。そして、撹拌部材１１０が排気管に配された時、接続部１１２の長手方向は、排気管の内壁から中央に向かって延びる。また、この時、接続部１１２の短手方向は、排気管方向に沿った状態となる。
【００２５】
羽根部１１３は、略三角形状の板状の部位である。２つの羽根部１１３は、撹拌部材１１０の側方における同じ側に位置する。羽根部１１３は、各接続部１１２の長手方向に延びる縁部から突出している。羽根部１１３は、撹拌部材１１０の短手方向に対し傾いている。そして、撹拌部材１１０が排気管に配された時、羽根部１１３は、排気管方向に対して傾いた状態となる。この時、排気管を流れる排気が羽根部１１３に衝突することで、排気が拡散される。
【００２６】
中央部１１４は、２つの接続部１１２を繋ぐ矩形の部位である。中央部１１４には、円形の穴部１１４ａが形成されている。詳細は後述するが、穴部１１４ａは、撹拌部材１１０を接合する際に用いられる。そして、撹拌部材１１０が排気管に配された時、中央部１１４は、排気管内部における中央に位置する。
【００２７】
次に、撹拌部材１１０の配置状態について説明する。図２Ａ〜２Ｃは、撹拌装置１００が、第１排気管２０における円筒状の部分である撹拌装置配置位置２１に配置された様子を示している。第１排気管２０は、上流側浄化部３０の上流側に隣接する。第１排気管２０は、全体としてテーパ形状になっている。
【００２８】
撹拌装置１００に含まれる２つの撹拌部材１１０は、排気管方向に直交する向きに並んで第１排気管２０の内部に配置される。２つの撹拌部材１１０は、線対称となる。２つの撹拌部材１１０に形成された複数の羽根部１１３は、下流側から見ると、反時計回りの方向に傾いている。なお、複数の羽根部１１３は、時計回りの方向に傾いていても良い。
【００２９】
より詳しくは、第１排気管２０は、断面が半円状の第１溝部材２２及び第２溝部材２３を含む。撹拌部材１１０は、第１溝部材２２における撹拌装置配置位置２１と、第２溝部材２３における撹拌装置配置位置２１とに１つずつ配置される。この時、羽根部１１３は、下流側に位置する。また、撹拌部材１１０の短手方向は、排気管方向に沿った状態となる。また、２つの接合部１１１は、溝部材の内壁に接合された状態となる。
【００３０】
なお、第２排気管５０においても、同様にして撹拌装置１００が配置される。
［排気管の製造方法］
次に、撹拌装置１００が設けられた第１排気管２０の製造方法について説明する（図３Ａ）。
【００３１】
Ｓ１００では、予め定められた形状の板状部材をプレス成形することで、撹拌装置１００に含まれる撹拌部材１１０を製作する。なお、該板状部材は、例えばステンレス鋼等により構成されている。
【００３２】
Ｓ１０５では、予め定められた形状の板状部材をプレス成形することで、第１，第２溝部材２２，２３を製作する（図２Ａ〜２Ｃ）。第１，第２溝部材２２，２３には、それぞれ、予め定められた方向に延びる溝部２２ａ，２３ａが形成されている。なお、該板状部材は、例えばステンレス鋼等により構成されている。
【００３３】
Ｓ１１０では、上述した態様で、撹拌部材１１０を、第１溝部材２２の撹拌装置配置位置２１、及び、第２溝部材２３の撹拌装置配置位置２１に１つずつ配置する。この時、撹拌部材１１０の２つの接合部１１１は、溝部材の内壁に当接した状態となる。
【００３４】
Ｓ１１５では、第１，第２溝部材２２，２３に配置された撹拌部材１１０を固定する。具体的には、例えば、撹拌部材１１０の穴部１１４ａに棒状部材を挿通する。そして、該棒状部材を側方等から支持することで、撹拌部材１１０を固定しても良い。その後、例えばスポット溶接により、接合部１１１と溝部材の内壁とを接合する。なお、スポット溶接に替えて、ミグ溶接やティグ溶接を行っても良い。
【００３５】
Ｓ１２０では、撹拌部材１１０が接合された第１，第２溝部材２２，２３により、第１排気管２０を組み立てる。具体的には、第１溝部材２２における溝部２２ａに沿った第１縁部２２ｂと、第２溝部材２３における溝部２３ａに沿った第１縁部２３ｂとを当接させる。これと同時に、第１溝部材２２における溝部２２ａに沿った第２縁部２２ｃと、第２溝部材２３における溝部２３ａに沿った第２縁部２３ｃとを当接させる。これにより、第１溝部材２２の溝部２２ａと、第２溝部材２３の溝部２３ａが対面した状態になる。そして、撹拌装置１００が配された排気の流路が形成される。また、この時、第１，第２溝部材２２，２３に接合された２つの撹拌部材１１０は、溝部２２ａ，２３ａの方向（排気管方向）に直交して並んだ状態（撹拌装置１００が構成された状態）となる。
【００３６】
Ｓ１２５では、Ｓ１２０にて組み立てられた第１，第２溝部材２２，２３を、溶接により接合させる。これにより、撹拌装置配置位置２１に撹拌装置１００が配された第１排気管２０が製作される。
【００３７】
なお、第２排気管５０も、同様の製造方法により製造される。
また、第１，第２排気管２０，５０に限らず、撹拌装置が配された様々な形状の排気管を、同様の製造方法により製造できる。
【００３８】
［効果］
第１実施形態の第１排気管２０の製造方法によれば、まず、第１，第２溝部材２２，２３に対し撹拌部材１１０が溶接される。その後、第１，第２溝部材２２，２３同士を溶接することで、内部に撹拌装置１００が設けられた第１排気管２０が製造される。このため、撹拌装置１００を第１排気管２０の内壁に溶接する場合に比べ、容易且つ正確に溶接を行うことができる。したがって、排気管に撹拌装置を取り付ける作業が容易になる。
【００３９】
また、第１排気管２０の上流側に繋がる円筒状の排気管１０は、第１排気管２０の下流側に繋がる上流側浄化部３０よりも径が小さい。このため、排気管１０を通過して上流側浄化部３０に流入した排気の経路は、中央に偏る。これにより、排気が浄化装置に一様に衝突しなくなる。これに対し、上流側浄化部３０の上流側に撹拌装置１００を設けることで、撹拌装置１００を通過する排気の流下経路が均一に分散される。その結果、上流側浄化部３０に流入した排気は、一様に浄化装置に衝突する。換言すれば、排気が浄化装置に衝突する際の一様度が高くなる。これにより、上流側浄化部３０に配された浄化装置の浄化作用が向上する。
【００４０】
また、第２排気管５０に設けられた撹拌装置１００は、ＳＣＲ還元剤の噴射装置４の下流側に位置する。このため、噴射装置４から噴射されたＳＣＲ還元剤を含んだ排気は、撹拌装置１００を通過する。これにより、排気中のＳＣＲ還元剤が一様に拡散する。換言すれば、排気中のＳＣＲ還元剤の一様度が高くなる。その結果、下流側浄化部６０に配された浄化装置による浄化作用が向上する。
【００４１】
［第２実施形態］
［構成の説明］
次に、第２実施形態の撹拌装置２００の構成について説明する（図３Ｂ〜４Ａ）。撹拌装置２００は、第１実施形態の撹拌装置１００と同様の機能を有する。また、撹拌装置２００は、第１実施形態と同様の材料により構成される。しかし、撹拌装置２００は、４つの撹拌部材２１０を含む点で、第１実施形態と相違する。また、撹拌部材２１０の形状が第１実施形態と相違する。なお、各撹拌部材２１０は、同じ形状である。
【００４２】
撹拌部材２１０は、後述する羽根部２１３に相当する２つの部分が側方（同方向）に突出した細長い板状部材を、プレス形成することで生成される。撹拌部材２１０は、細長い板状の部位である。撹拌部材２１０は、略Ｚ字型に形成されている。撹拌部材２１０は、１つの接合部２１１と、１つの接続部２１２と、２つの羽根部２１３とを含む。
【００４３】
接合部２１１は、矩形の部位である。接合部２１１は、溶接により排気管の内壁に接合される。接合部２１１は、第１実施形態の接合部１１１と同様に構成されている。
接続部２１２は、Ｖ字状に屈曲した細長い部位である。接続部２１２は、接合部２１１と羽根部２１３を繋ぐ。接続部２１２は、一端が接合部２１１に繋がっている。そして、撹拌部材２１０が排気管に配された時、接続部２１２は、両端が排気管の内壁側に位置する。また、この時、接続部２１２の屈曲した部分は、排気管の中央に位置する。また、この時、接続部２１２の短手方向は、排気管方向に沿った状態となる。
【００４４】
また、接続部２１２は、矩形の第１部分２１２ａと、矩形の第２部分２１２ｂとを含む。第１部分２１２ａは、接合部２１１に繋がる。また、第２部分２１２ｂは、撹拌部材２１０の端部に位置する。第１，第２部分２１２ａ，２１２ｂにおける長手方向に延びる一方の縁部には、それぞれ、１つの羽根部２１３が設けられている。そして、第１部分２１２ａにおける羽根部２１３に対面する縁部には、半円状の切欠き部２１２ｃが形成されている。詳細は後述するが、切欠き部２１２ｃは、撹拌部材２１０を接合する際に用いられる。
【００４５】
羽根部２１３は、略三角形状の板状の部位である。２つの羽根部２１３は、撹拌部材２１０の側方における同じ側に位置する。羽根部２１３は、第１，第２部分２１２ａ，２１２ｂの各々の長手方向に延びる縁部から突出している。そして、羽根部２１３は、第１実施形態と同様、撹拌部材２１０の短手方向に対し傾いている。
【００４６】
次に、撹拌部材２１０の配置状態について説明する。図４Ｂ〜４Ｄは、撹拌装置２００が、第１排気管２０の撹拌装置配置位置２１に配置された様子を示している。
撹拌装置２００に含まれる４つの撹拌部材２１０は、排気管方向に直交する向きに４つ並んだ状態で第１排気管２０の内部に配置される。この時、４つの撹拌部材２１０は、第１排気管２０の内壁に沿って周方向に並ぶ。４つの撹拌部材２１０に形成された複数の羽根部２１３は、下流側から見ると、反時計回りの方向に傾いている。なお、複数の羽根部２１３は、時計回りの方向に傾いていても良い。
【００４７】
より詳しくは、撹拌部材２１０は、第１溝部材２２における撹拌装置配置位置２１と、第２溝部材２３における撹拌装置配置位置２１とに２つずつ配置される。各溝部材に配された２つの撹拌部材２１０は、排気管方向に直交する向きに並ぶ。この時、羽根部２１３は、下流側に位置する。また、撹拌部材２１０の短手方向は、排気管方向に沿った状態となる。また、接合部２１１は、溝部材の内壁に接合された状態となる。また、接合部２１１は、隣接する他の撹拌部材２１０の接続部２１２と隣り合う状態となる。
【００４８】
なお、第２排気管５０においても、同様にして撹拌装置１００が配置される。
［排気管の製造方法］
次に、第１排気管２０の製造方法について説明する。第２実施形態の第１排気管２０の製造方法は、第１実施形態と同様である。しかし、Ｓ１１５が第１実施形態と相違する。
【００４９】
Ｓ１１５では、第１実施形態と同様、第１，第２溝部材２２，２３に配置された撹拌部材２１０を固定する。具体的には、例えば、撹拌部材２１０の切欠き部２１２ｃに、固定部材を嵌合させる。そして、固定部材を側方等から支持することで、撹拌部材１１０を固定しても良い。その後、第１実施形態と同様にして、溶接により接合部２１１と溝部材の内壁とを接合する。
【００５０】
なお、第２排気管５０も、同様の製造方法により製造される。
また、第１，第２排気管２０，５０に限らず、撹拌装置が配された様々な形状の排気管を、同様の製造方法により製造できる。
【００５１】
［効果］
第２実施形態によれば、第１実施形態と同様の効果を奏する。
［第３実施形態］
［構成の説明］
次に、第３実施形態の撹拌装置３００の構成について説明する（図５Ａ〜５Ｄ）。撹拌装置３００は、第１実施形態の撹拌装置１００と同様の機能を有する。また、撹拌装置３００は、第１実施形態と同様の材料により構成されている。また、撹拌装置３００は、第１実施形態と同様に２つの撹拌部材３１０を含む。しかし、撹拌部材３１０の形状が第１実施形態と相違している。なお、各撹拌部材３１０は、同じ形状である。
【００５２】
撹拌部材３１０は、後述する第１〜第４羽根部３１４〜３１７に相当する４つの部分が側方（同方向）に突出した細長い板状部材を、プレス形成することで生成される。撹拌部材３１０は、細長い板状の部位である。撹拌部材３１０は、略Ｍ字型に形成されている。撹拌部材３１０は、２つの接合部（第１，第２接合部３１１，３１２）と、１つの接続部３１３と、４つの羽根部（第１〜第４羽根部３１４〜３１７）とを含む。
【００５３】
第１，第２接合部３１１，３１２は、矩形の部位である。第１，第２接合部３１１，３１２は、溶接により排気管の内壁に接合される。第１，第２接合部３１１，３１２は、撹拌部材３１０における長手方向の両端に設けられている。なお、第１接合部３１１の長手方向の長さは、第２接合部３１２の長手方向の長さの約２倍程度である。第１，第２接合部３１１，３１２は、短手方向が排気管方向に沿った状態で、排気管の内壁に接合される。第１，第２接合部３１１，３１２は、短手方向に沿って見ると、接合される内壁の形状に合わせて円弧状に湾曲している。
【００５４】
接続部３１３は、Ｖ字状に屈曲した細長い部位である。接続部３１３は、一端が第１接合部３１１の縁部に繋がっている。また、接続部３１３は、他端が第２接合部３１２の縁部に繋がっている。そして、撹拌部材３１０が排気管に配された時、接続部３１３の両端は、排気管の内壁側に位置する。また、この時、接続部３１３の屈曲した部分は、排気管の中央に位置する。また、この時、接続部３１３の短手方向は、排気管方向に沿った状態となる。
【００５５】
また、接続部３１３は、矩形の第１部分３１３ａと、矩形の第２部分３１３ｂとを含む。第１部分３１３ａは、第１接合部３１１に繋がる。また、第２部分３１３ｂは、第２接合部３１２に繋がる。
【００５６】
第１〜第４羽根部３１４〜３１７は、撹拌部材３１０の側方における同じ側に設けられている。
第１羽根部３１４は、第１接合部３１１の長手方向に延びる縁部に設けられている。第１羽根部３１４は、撹拌部材３１０の一端に隣接する。第１羽根部３１４は、根元部３１４ａとフィン部３１４ｂとを含む。根元部３１４ａは、第１接合部３１１から延びている。また、フィン部３１４ｂは、略三角形状の板状の部位である。フィン部３１４ｂは、根元部３１４ａの先端から突出している。
【００５７】
第２羽根部３１５は、略三角形状の板状の部位である。第２羽根部３１５は、第１部分３１３ａの長手側の縁部から突出している。第２羽根部３１５は、フィン部３１４ｂに隣接する。
【００５８】
第３羽根部３１６は、略三角形状の板状の部位である。第３羽根部３１６は、第２部分３１３ｂの長手側の縁部から突出している。第３羽根部３１６は、第２羽根部３１５に隣接する。
【００５９】
第４羽根部３１７は、第２接合部３１２の長手方向に延びる縁部に設けられている。第４羽根部３１７は、撹拌部材３１０の他端に隣接する。第４羽根部３１７は、根元部３１７ａとフィン部３１７ｂとを含む。根元部３１７ａは、第２接合部３１２から延びている。また、フィン部３１７ｂは、略三角形状の板状の部位である。フィン部３１４ｂは、根元部３１７ａの先端から突出している。
【００６０】
なお、フィン部３１４ｂ，３１７ｂ、及び、第２，第３羽根部３１５，３１６は、第１実施形態の羽根部１１３と同様、撹拌部材３１０の短手方向に対し傾いている。
次に、撹拌部材３１０の配置状態について説明する。撹拌装置３００に含まれる２つの撹拌部材３１０は、第１実施形態と同様、第１排気管２０の撹拌装置配置位置２１に、排気管方向に直交する向きに並ぶ。２つの撹拌部材３１０は、撹拌装置配置位置２１の断面を中心として点対称に配置される。２つの撹拌部材３１０に形成された複数の羽根部やフィン部は、下流側から見ると、反時計回りの方向に傾いている。なお、複数の羽根部やフィン部は、時計回りの方向に傾いていても良い。
【００６１】
また、第２排気管５０においても、同様にして撹拌装置３００が配置される。
［排気管の製造方法］
次に、第１排気管２０の製造方法について説明する。第３実施形態の製造方法は、第１実施形態と同様である。しかし、Ｓ１１５が第１実施形態と相違する。
【００６２】
Ｓ１１５では、第１実施形態と同様、第１，第２溝部材２２，２３に配置された撹拌部材３１０を固定する。具体的には、撹拌部材３１０を側方や上方から押さえることにより、撹拌部材３１０を固定しても良い。そして、第１実施形態と同様にして、溶接により、第１，第２接合部３１１，３１２と溝部材の内壁とを接合する。
【００６３】
なお、例えば、撹拌部材３１０の接続部３１３における屈曲部分（第１部分３１３ａと第２部分３１３ｂとの接続部分）に形成された空洞に固定部材を嵌合させても良い。そして、固定部材を側方等から支持することで、撹拌部材３１０を固定しても良い。
【００６４】
なお、第２排気管５０も、同様の製造方法により製造される。
また、第１，第２排気管２０，５０に限らず、撹拌装置が配された様々な形状の排気管を、同様の製造方法により製造できる。
【００６５】
［効果］
第３実施形態によれば、第１実施形態と同様の効果を奏する。
［他の実施形態］
（１）第１〜第３実施形態の撹拌装置は、羽根部が下流側に位置する。しかし、羽根部が上流側に位置しても良い。
【００６６】
（２）第１〜第３実施形態では、排気管の内部では、複数の撹拌部材は、排気管方向に直交する方向に並んだ状態となる。しかし、複数の撹拌部材は、排気管方向に対し予め定められた角度で交差する方向に並んだ状態で、排気管の内部に配置されても良い。
【００６７】
（３）第１〜第３実施形態の撹拌装置は、同一形状の２つ、又は、４つの撹拌部材を含んでいる。しかし、撹拌装置は、３つ、又は、５つ以上の撹拌部材を含んでいても良い。また、撹拌装置は、異なる形状の撹拌部材を含んでいても良い。
【００６８】
つまり、第１〜第３実施形態では、第１，第２溝部材２２，２３に、１つ又は２つの撹拌部材が配置される。しかし、各溝部材に３つ以上の撹拌部材が配置されても良い。さらに、撹拌装置に含まれる各撹拌部材の接合部や接続部や羽根部等の位置，形状，数等は、異なっていても良い。そして、各溝部材に配される撹拌部材の数は、異なっていても良い。具体的には、例えば、撹拌装置は、第１実施形態の１つの撹拌部材１１０と、第２実施形態の２つの撹拌部材２１０とを含んでいても良い。
【００６９】
（４）第１〜第３実施形態では、第１排気管２０を構成する２つの溝部材に、撹拌部材が配置される。しかしながら、板状の細長い外殻部材を、３つ以上接合させて排気管を製作する場合が想定される。このような場合、各外殻部材における撹拌装置配置位置に撹拌部材を接合させても良い。そして、これらの外殻部材を接合させることで、撹拌装置を構成しても良い。この時、各外殻部材の撹拌装置配置位置には、１つ又は複数の撹拌部材を接合させても良い。
【００７０】
［特許請求の範囲との対応］
上記実施形態の説明で用いた用語と、特許請求の範囲の記載に用いた用語との対応を示す。
【００７１】
第１〜第３実施形態における第１，第２溝部材２２，２３が、外殻部材の一例に相当する。
また、第１実施形態の撹拌部材１１０における接続部１１２，羽根部１１３，中央部１１４が変化部の一例に相当し、穴部１１４ａが固定部の一例に相当する。
【００７２】
また、第２実施形態の撹拌部材２１０における接続部２１２，羽根部２１３が変化部の一例に相当し、切欠き部２１２ｃが固定部の一例に相当する。
また、第３実施形態の撹拌部材３１０における接続部３１３，第１〜第４羽根部３１４〜３１７が変化部の一例に相当する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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