(57)【要約】【課題】ばね部材が折損しても該ばね部材の機能を保持することができる油圧バルブを提供。【解決手段】本体１１の摺動穴１２を摺動自在可能に嵌挿したスプール１９、供給ポート１４を中心に負荷ポート１５，１６、戻りポート１７，１８を有し、スプール１９はランド２０，２０ｂと、を有し、スプール１９の変位に伴い供給ポートと一方の負荷ポート１６と、他方の負荷ポート１５と戻りポート１７とを連通し、スプール１９の一端に設けた軸部２２にリング２４を嵌挿すると共にリング２４と本体１１に螺着したプラグ２１との間に軸部２２に直径方向に隙間を有して嵌挿されたばね部材２５とを、備えた２位置スプール弁３０において、軸部２２に鍔付リテーナ３１を嵌挿し、該鍔付リテーナ３１の軸部２２にばね部材２５を嵌挿して、ばね部材２５の折損してもスプール１９が中立位置に戻す機能喪失を防止する。【選択図】図２
2014137106.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体に設けられた摺動穴と、前記摺動穴を摺動可能にされたスプールと、を備え、前記摺動穴は環状の供給ポートと、前記供給ポートを中心に左右対称に設けられた環状の２つの負荷ポートと、前記負荷ポートの両外側に設けられた環状の戻りポートと、を有し、前記スプールの一端に設けた軸部にリテーナを嵌挿すると共に前記リテーナと前記本体に螺着したプラグとの間に軸部に直径方向に隙間を有して嵌挿されたばね部材とを、備えた２位置スプール弁において、
前記軸部に鍔付リテーナを嵌挿し、該鍔付リテーナの軸部に前記ばね部材を嵌挿し、ばね部材のピッチ間の隙間が該ばね部材の線径より小さいばね部材を使用し、ばね部材が折損してもある程度の弾発力を維持することにより、ばね部材の折損による前記スプールの機能喪失を防止することを特徴とする油圧バルブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は油圧バルブに関し、さらに詳細には、中立位置にスプールを保持するばね部材が破損しても該スプールが中立位置に戻る機能を保持することができる２位置スプール弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
弁本体摺動穴を軸方向に摺接するスプールにより流路を切換えるスプール弁タイプの方向制御弁の内、４ポート方向制御弁（４ポート切換弁）は、図２に示すように、本体１１に明けられた摺動穴１２に環状の供給ポート１４と、供給ポート１４を中心に左右対称に設けられた環状の２つの負荷ポート１５，１６と、負荷ポート１５，１６の両外側に設けられた環状の戻りポート１７，１８とが設けられている。一方、スプール１９はばね部材２５により中立位置に保持され、該スプール１９は中立位置において供給ポート１４と、凹部の両側対称に設けられ負荷ポート１５，１６を供給ポート１４と遮断するようにされた２つのランド部２０ａ，２０ｂとが設けられている。
【０００３】
スプール１９の一端（図２で右端）の軸部２２にはリテーナ２３が嵌挿され、軸部２２に嵌挿されたリテーナ２３と本体１１に螺合したプラグ２１との間には、ばね部材２５が軸部２２に装着されている。参照符号２４はリングであり、ばね部材２５に付勢されてスプール１９の段付き部１９aに当接している。リング２４はさらに本体１１の摺動穴１２の端部１２aにリング２４を介して当接するようにされ、ばね部材２５の弾発力によりソレノイド２６の非励磁時にスプール１９を中立位置に保持する（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１８３８２０
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１において、作動中にばね部材２５が破損、例えば折損した場合には、スプール１９が中立位置に戻らないため、スプール１９の作動による本体１１内の流体の切り換えができない。
本発明は係る課題を解決するためになされたもので、ばね部材が破損、例えば折損しても、スプール弁が中立位置に戻ることが出来る油圧バルブを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記の課題を解決するために、本発明は、本体に設けられた摺動穴と、前記摺動穴を摺動可能にされたスプールと、を備え、前記摺動穴は環状の供給ポートと、前記供給ポートを中心に左右対称に設けられた環状の２つの負荷ポートと、前記負荷ポートの両外側に設けられた環状の戻りポートと、を有し、前記スプールの一端に設けた軸部にリテーナを嵌挿すると共に前記リテーナと前記本体に螺着したプラグとの間に軸部に直径方向に隙間を有して嵌挿されたばね部材とを、備えた２位置スプール弁において、
前記軸部に鍔付リテーナを嵌挿し、該鍔付リテーナの軸部に前記ばね部材を嵌挿し、ばね部材のピッチ間の隙間が該ばね部材の線径よりも小さいばね部材を使用し、ばね部材が折損してもある程度の弾発力を維持することにより、ばね部材の折損による前記スプールの機能喪失を防止することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ばね部材が折損しても、バルブの確実な動作を維持することができる。
そのため、バルブの信頼性をより向上させることができる。
特に、プレス機械などに適用することで、安全性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】従来の２位置スプール弁の縦断面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る２位置スプール弁の要部縦断面図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態に係る２位置スプール弁につき好適の実施の形態を挙げ、添付図面を参照して詳細に説明する。
図１は、本発明の実施の形態を示す２位置スプール弁３０の中立時の概略的構造を示す縦断面図で、図１中、図２に示す構成要件と同一の構成要件は同一符号を示して詳細な説明を省略する。
【００１０】
図１において、参照符号３１は鍔付リテーナを示すもので、該鍔付リテーナ３１は円筒部が軸部２２に嵌挿されると共に、円筒部の外周にばね部材２４が嵌挿されている。
係る構成により、ソレノイド２５の励磁によりスプール１９が作動中にばね部材２４が破損、例えば折損しても、ばね部材２５は鍔付リテーナ３１にガイドされているので、折損によるばね部材２５が鍔付リテーナ３１より離脱しない。
また、ばね部材２４のピッチ間の隙間が該ばね部材２５の線径よりも小さいため、ばね部材２５の全長は小さくなるが、弾発力が消失することはない。そのため、スプール１９が中立位置に復帰することが可能となる。
一方、 弾発力が低下することで、スプール１９の中立位置への復帰時間が長くなる。この点については、油圧バルブ１０を、例えば、スイッチ付きソレノイドバルブのスイッチ出力をモニタリングすることで、バルブの異常を検出できるので、事故に至る前に油圧バルブ１０の修理、交換が可能となる。
図２では、２位置スプール弁３０について説明したが、他のスプール弁にも適用することができる。
【符号の説明】
【００１１】
１０、３０  ２位置スプール弁          １１  本体
１２  摺動穴                          １４  供給ポート
１５、１６  負荷ポート                １７，１８  戻りポート
１８  スプール                        ２２  軸部
２３  リテーナ                        ２４  リング
２５  ばね部材                        ２６  ソレノイド
３１  鍔付リテーナ
【図１】
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【図２】
2014137106.tif 000004