(57)【要約】      （修正有）【課題】乗客の移動局を登録するための方法を提供する。【解決手段】乗客通信システムの近距離無線通信（ＮＦＣ）端末により、移動局のＮＦＣモジュールから、移動局を乗客通信システムに登録するための情報を含むメッセージを受信することを含む。また、メッセージに基づいて、移動局を乗客通信システムに登録することを含む。【選択図】図１Ａ
2014165916.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客通信システムの近距離無線通信（ＮＦＣ）端末により、移動局のＮＦＣモジュールから、前記移動局を前記乗客通信システムに登録するための情報を含むメッセージを受信すること、および
前記メッセージに基づいて、前記移動局を前記乗客通信システムに登録すること
を含む、乗客の移動局を登録するための方法。
【請求項２】
前記ＮＦＣ端末によって前記メッセージを受信することが、前記移動局を前記乗客通信システムに登録するための、前記移動局に関する情報を受信することを含み、前記ＮＦＣ端末が、特定の乗客席と一意に関連付けられている、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記ＮＦＣ端末が、前記移動局が、前記ＮＦＣ端末、もしくは前記乗客の座席の指定機構の所定の近接部に接触する、またはその内側に設置されることに応答して、前記移動局でＮＦＣ送信を初期設定するために設置される、請求項２に記載の方法。
【請求項４】
前記乗客通信システムのサーバ上のＮＦＣベースの検証モジュールにより、前記メッセージを検証することをさらに含む、請求項２に記載の方法。
【請求項５】
前記ＮＦＣ端末によって前記メッセージを受信することが、前記移動局を前記乗り物用通信システムに登録するための、少なくとも前記乗客の名前の一部および前記乗客の座席情報を受信することを含み、前記ＮＦＣ端末が、複数の乗客席と関連付けられている、請求項１に記載の方法。
【請求項６】
乗客の移動局の近距離無線通信（ＮＦＣ）モジュールから、メッセージを受信するための少なくとも１つのＮＦＣ端末であって、前記メッセージが、前記移動局を乗客通信システムに登録するための情報を含む少なくとも１つのＮＦＣ端末と、
プロセッサと、
前記少なくとも１つのＮＦＣ端末と前記プロセッサとの間の通信リンクと、
前記メッセージに基づいて、前記移動局を前記乗客通信システムに登録するための、前記プロセッサ上で動作するモジュールと
を含む、乗り物に搭載された乗客通信システム。
【請求項７】
各ＮＦＣ端末が、特定の乗客席と一意に関連付けられており、また前記ＮＦＣ端末によって受信された前記メッセージが、前記移動局を前記乗客通信システムに登録するための、前記移動局に関する情報を含む複数のＮＦＣ端末をさらに含む、請求項６に記載の乗客通信システム。
【請求項８】
それぞれの各ＮＦＣ端末が、各乗客の移動局を前記乗客の座席の指定機構に接触させる、または前記移動局が、前記それぞれのＮＦＣ端末もしくは指定機構の所定の近接部の内側に設置されることに応答して、前記移動局でＮＦＣ送信を初期設定するために設置される、請求項７に記載の乗客通信システム。
【請求項９】
前記メッセージを検証するために、前記乗客通信システムのサーバ上にＮＦＣベースの検証モジュールをさらに含む、請求項７に記載の乗客通信システム。
【請求項１０】
前記乗り物が航空機であり、前記システムが複数のＮＦＣ端末をさらに含み、１つのＮＦＣ端末が各乗客席に設置されている、請求項６に記載の乗客通信システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示の態様は、航空機などの乗り物に搭載された乗客通信に関し、より詳細には、近距離無線通信（ＮＦＣ）を使用して、乗客の移動局を乗客通信システムに登録するためのシステム、方法、およびコンピュータプログラム製品に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、携帯電話、スマートフォン、ラップトップコンピュータ、パッド型コンピューティングデバイスなどのモバイル通信デバイスを含む移動局を、実質的にユーザがどこにいようと使用できる状態は、ますます一般的になりつつある。これには、旅客機を含む様々な輸送方式または乗り物上でのそうしたデバイスの使用も含まれる。しかし、陸上の携帯電話システムに類似し、ピコセルと呼ばれることもある現在の航空機通信システムは、通常、乗客が、航空機通信システムに登録するために、セキュアな個人識別番号（ＰＩＮ）または他のセキュリティコードを入力する必要がある。ＰＩＮまたはセキュリティコードは、通常、チェックインなどで、航空機に搭乗する前に、乗客に提供され、乗客によって記憶されなければならない。さらに、現在の航空機システムは、航空機通信システムによって登録されようとする移動局のモバイル番号を地上セルラネットワークに相互参照することによって乗客名を取得する。乗客のモバイル番号の相互参照は、航空機から地上セルラネットワークへのデータ接続を要し、これにより、航空会社が出費を負担する必要が生じる。さらに、現在は、１人の乗客が登録できる移動局またはデバイスの数に制限がない。したがって、乗客は、携帯電話もしくはスマートフォン、ラップトップコンピュータ、ゲームデバイス、または他の複合通信デバイスもしくは無線通信デバイスを登録することができる。
【０００３】
乗り物に搭載された現在の乗り物または航空機通信システムはまた、選ばれた乗客にサービスの優先権を付与する仕組みを提供していない。例えば、ファーストクラスの座席に、通信システムへのアクセスに対しエコノミークラスよりも高い優先度を与えることが望まれる場合がある。現在のシステムはまた、登録しようとしている移動局が、有効な座席の位置からのものか、使用中の座席の位置からのものかを判定することができない。移動局が有効な座席または使用中の座席に対応する場合、高いレベルのセキュリティが必要とされる。さらに、現在のシステムは、モバイル番号をシステムに手動で入力するやり方以外で、航空機乗務員にサービスの優先権を提供することができない。したがって、乗り物に搭載された乗客通信システムに対するこれらの不都合を克服する方法、システム、およびコンピュータプログラム製品が必要である。
【発明の概要】
【０００４】
本開示の一態様によれば、乗客の移動局を登録するための方法は、乗り物上の乗客通信システムの近距離無線通信（ＮＦＣ）端末により、移動局のＮＦＣモジュールから、メッセージを受信することを含むことができる。メッセージは、移動局を乗客通信システムに登録するための情報を含むことができる。方法はまた、メッセージに基づいて、移動局を乗客通信システムに登録することを含むことができる。
【０００５】
本開示の別の態様によれば、乗り物に搭載された乗客通信システムは、乗客の移動局の近距離無線通信（ＮＦＣ）モジュールから、メッセージを受信するためのプロセッサおよび少なくとも１つのＮＦＣ端末を含むことができる。メッセージは、移動局を乗客通信システムに登録するための情報を含むことができる。システムはまた、少なくとも１つのＮＦＣ端末とプロセッサとの間の通信リンクを含むことができる。システムはさらに、メッセージに基づいて、移動局を乗客通信システムに登録するための、プロセッサ上で動作するモジュールを含むことができる。
【０００６】
本開示のさらに別の態様によれば、乗客の移動局を登録するためのコンピュータプログラム製品は、コンピュータ可読ストレージ媒体とともに具体化されるコンピュータ可読プログラムコードを有するコンピュータ可読ストレージ媒体を含むことができる。コンピュータ可読プログラムコードは、プロセッサによって実行されると、乗客通信システムの近距離無線通信（ＮＦＣ）端末により、移動局のＮＦＣモジュールから、メッセージを受信するよう、プロセッサを構成するコンピュータ可読プログラムコードを含むことができる。メッセージは、移動局を乗客通信システムに登録するための情報を含むことができる。コンピュータ可読プログラムコードはまた、プロセッサによって実行されると、メッセージに基づいて、移動局を乗客通信システムに登録するよう、プロセッサを構成するコンピュータ可読プログラムコードを含むことができる。
【０００７】
本開示については、発明を実施するための形態でさらに説明するが、説明は、本開示の実施形態の非限定的な例を用いて、提示する複数の図面を参照しながら進められ、同じ参照番号は、図面のいくつかの図および以下を通じて同様の部分を示す。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１Ａ】本開示の一実施形態による、乗客の移動局を、乗客通信システムに登録するための方法の一例の流れ図である。
【図１Ｂ】本開示の一実施形態による、乗客の移動局を、乗客通信システムに登録するための方法の一例の流れ図である。
【図１Ｃ】本開示の一実施形態による、乗客の移動局を、乗客通信システムに登録するための方法の一例の流れ図である。
【図２】本開示の一実施形態による、乗客の移動局を登録するためのシステムを含む乗客通信システムの一例のブロック概略図である。
【図３】本開示の一実施形態による、各乗客の座席と関連して指定機構および／またはＮＦＣ端末が設置されてもよい様々な位置の例である。
【図４】本開示の一実施形態による、ＮＦＣ端末が複数の座席と関連付けられてもよい、ＮＦＣ端末のレイアウトの一例である。
【図５】本開示の一実施形態による、登録情報を各乗客に提供する、制御パネルもしくはインタフェース上に表示可能な、画面またはグラフィカルユーザインタフェース（ＧＵＩ）の一例である。
【図６】本開示の一実施形態による、移動局を乗客通信システムに手動で登録するための、制御パネルもしくはインタフェース上に表示できる、別の画面またはＧＵＩの一例である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
当業者であれば、本開示の態様がシステム、方法、またはコンピュータプログラム製品として具体化され得ることが理解されよう。したがって、本開示の態様は、完全にハードウェアの実施形態、完全にソフトウェアの実施形態（ファームウェア、常駐ソフトウェア、マイクロコードなどを含む）、またはソフトウェアの態様とハードウェアの態様を組み合わせた一実施形態の形をとってもよい。それらはすべて、一般に本明細書で「回路」、「モジュール」、または「システム」と呼ばれる場合がある。さらに、本開示の態様は、コンピュータ可読プログラムコードをその上で具体化する１つまたは複数のコンピュータ可読媒体（複数可）で具体化されるコンピュータプログラム製品の形をとってもよい。
【００１０】
１つまたは複数のコンピュータ可読媒体（複数可）の任意の組合せが利用されてもよい。コンピュータ可読媒体は、コンピュータ可読信号媒体またはコンピュータ可読ストレージ媒体とすることができる。コンピュータ可読ストレージ媒体は、例えば、それだけに限定されるものではないが、電子的、磁気的、光学式、電磁的、赤外線式、もしくは半導体式のシステム、装置、またはデバイス、あるいは以上の任意の適当な組合せとすることができる。コンピュータ可読ストレージ媒体のより具体的な例（非網羅的リスト）には、次のものが含まれる。すなわち、１つもしくは複数の配線を有する電気的な接続、携帯型のコンピュータディスケット、ハードディスク、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、読出し専用メモリ（ＲＯＭ）、消去可能プログラム可能読出し専用メモリ（ＥＰＲＯＭもしくはフラッシュメモリ）、光ファイバ、携帯型コンパクトディスク読出し専用メモリ（ＣＤ−ＲＯＭ）、光学式ストレージデバイス、磁気ストレージデバイス、または以上の任意の適当な組合せである。本明細書の内容上、コンピュータ可読ストレージ媒体は、命令実行のシステム、装置、もしくはデバイスによって、またはこれらとともに使用するためのプログラムを収容、あるいは格納できる任意の有形の媒体であってもよい。
【００１１】
コンピュータ可読信号媒体は、そこで具体化されるコンピュータ可読プログラムコードとともに、伝搬されるデータ信号を、例えばベースバンド内に、または搬送波の一部として含むことができる。そのような伝搬される信号は、それだけに限定されるものではないが、電磁的、光学式、またはこれらの任意の適切な組合せを含めて、様々な形のいずれかをとることができる。コンピュータ可読信号媒体は、命令実行のシステム、装置、もしくはデバイスによって、またはこれらとともに使用するためのプログラムを通信、伝搬、あるいは転送できる、コンピュータ可読記憶媒体ではない任意のコンピュータ可読媒体であってもよい。
【００１２】
コンピュータ可読媒体上で具体化されるプログラムコードは、それだけに限定されるものではないが、無線、有線、光ファイバケーブル、ＲＦなど、または以上の任意の適切な組合せを含めて、任意の適当な媒体を使用して伝送することができる。本開示の態様の動作を実行するコンピュータプログラムコードは、Ｊａｖａ、Ｓｍａｌｌｔａｌｋ、Ｃ＋＋などのオブジェクト指向プログラム言語、および「Ｃ」プログラム言語もしくは類似のプログラム言語などの従来の手続き型プログラム言語を含む、１つまたは複数のプログラム言語の任意の組合せで記述することができる。プログラムコードは、全体的にユーザのコンピュータ上で、部分的に、独立型のソフトウェアパッケージとしてユーザのコンピュータ上で、部分的にユーザのコンピュータ上でまた部分的に遠隔のコンピュータ上で、または全体的に遠隔のコンピュータもしくはサーバ上で実行することができる。後半のシナリオの場合、遠隔のコンピュータは、ローカルエリアネットワーク（ＬＡＮ）もしくはワイドエリアネットワーク（ＷＡＮ）を含む、任意のタイプのネットワークを介してユーザのコンピュータに接続することができ、または外部のコンピュータへ（例えば、インターネットサービスプロバイダを使用してインターネットを介して）接続を行うこともできる。
【００１３】
以下で、本開示の実施形態による、方法、装置（システム）、およびコンピュータプログラム製品の流れ図および／またはブロック図を参照しながら、本開示の態様を説明する。流れ図および／またはブロック図のそれぞれのブロック、ならびに流れ図および／またはブロック図のブロックの組合せが、コンピュータプログラム命令によって実装され得ることが理解されよう。これらのコンピュータプログラム命令は、汎用コンピュータ、特殊用途コンピュータ、または他のプログラム可能データ処理装置のプロセッサに提供可能であり、コンピュータまたは他のプログラム可能データ処理装置のプロセッサを介して実行された命令が、流れ図および／またはブロック図のブロックもしくはブロック群で指定される機能／行為を実施するための手段を実現するようなマシンを形成する。
【００１４】
これらのコンピュータプログラム命令はまた、コンピュータ、他のプログラム可能データ処理装置、または他のデバイスに特定の方法で機能するよう指示できるコンピュータ可読媒体に格納可能であり、これにより、コンピュータ可読媒体に格納された命令が、流れ図および／またはブロック図のブロックもしくはブロック群で指定された機能／行為を実施する命令を含む製品を形成する。
【００１５】
コンピュータプログラム命令はまた、コンピュータ、他のプログラム可能データ処理装置、または他のデバイスにロードでき、コンピュータ、他のプログラム可能装置、または他のデバイス上で一連の動作ステップを実行させ、コンピュータまたは他のプログラム可能装置上で実行された命令が、流れ図および／またはブロック図のブロックもしくはブロック群で指定された機能／行為を実施するためのプロセスを提供するようなコンピュータ実施プロセスを形成する。
【００１６】
図１Ａ〜図１Ｃ（総称して図１）は、本開示の一実施形態による、乗客の移動局を、乗り物上の乗り物用乗客通信システム１０２に登録するための方法１００の一例の流れ図である。流れ図は、移動局１０４、乗客通信システム１０２、および乗り物上のサーバまたは他のコンピュータシステムのプロセッサ上で動作するサービスモジュール１０６によって実行され得る、動作または機能に対応する様々な部分に分かれている。流れ図は、乗客通信システム１０２、移動局１０４、およびサービスモジュール１０６が、ユーザまたは乗客に、以下で説明するサービスおよび機能を提供するために、どのように相互に連動および通信し得るかを図示する。本明細書で説明するように、乗客通信システム１０２は、航空機、または船舶、陸上車両、他の輸送方式などの他の乗り物に搭載されたピコセルすなわち小規模なセルラ基地局であり得るか、それを含むことができる。乗り物用通信システム１０２はまた、本明細書で説明する機能または動作を実行する、プロセッサまたはサーバを含むことができる。説明するシステムおよび方法は、乗り物以外の他の設備または環境における用途があってもよい。
【００１７】
移動局１０４は、携帯電話、スマートフォン、ラップトップコンピュータ、または本明細書で説明する機能を実行することができる他のモバイル通信デバイスでよい。
【００１８】
ブロック１０８では、乗客名簿を受信または取得することができる。乗客名簿は、乗客の名前および対応する座席情報のリストなどの乗客の情報を含むことができる。乗客名簿はまた、各乗客のもしくは少なくともそうした情報を事前に提供した乗客の、各移動局１０４もしくは通信デバイスに関連した、移動局番号または電話番号あるいは他のコンタクト情報を含んでもよいが、必ずしもそれに限定されるものではない。乗客名簿は、別のサーバまたはシステムから送信されてもよく、また乗客通信システム１０２によって要求されて、定期航空会社もしくは他の商用航空会社の別のサーバまたはシステムから送信されてもよい。
【００１９】
ブロック１１０では、乗客名簿を使用して、移動局を登録するための乗客名、座席識別表示または番号、および一意の個人または乗客識別番号（ＰＩＮ）を生成することができる。ＰＩＮは、近距離無線通信（ＮＦＣ）登録プロセスが何らかの理由で使用されない、または使用不能な場合、移動局を登録するために使用してもよい。例えば、移動局は、ＮＦＣ機構または性能を装備していない場合がある。ＰＩＮは、少なくとも乗客の名前の一部や、座席番号などの乗客の座席情報を含むことができる。座席番号は、乗り物または航空機における座席の位置に対応してもよい。ＰＩＮまたは座席番号もしくは座席位置は、利用可能な、もしくは乗客がアクセス可能なサービスの所定のクラスまたはグループを決定してもよく、またそれらに対応してもよい。例えば、ファーストクラスの乗客は、他の座席位置の乗客に比べて、高い優先度が設定されてもよく、また異なるサービス一式が提供されてもよい。同様に、特別なＰＩＮもしくは座席の位置を有する、特別な乗客または要人は、他の乗客に比べて、高い優先度および高度なサービスを得てもよい。乗客名および座席のデータベースは、乗客名、および乗客の座席識別表示（ＩＤ）、座席番号、座席の位置などの対応する座席情報を含むことができる。乗客名および座席のデータベースはまた、各乗客の移動局の電話番号を含んでもよい。乗客および座席のデータベースは、乗客の名前、移動局番号、座席の位置、座席クラス、またはサービスクラスもしくはサービスレベルのほか、サービスをユーザまたは乗客に提供するのに役立つ可能性がある他の何らかの情報を含む、すべての登録ユーザまたは乗客のリストを含んでもよい。
【００２０】
ブロック１１２では、乗客通信システム１０２に登録するために、メッセージを移動局１０４から送信することができる。メッセージは、移動局１０４から乗客通信システム１０２に無線で送信されてもよい。別の実施形態では、またはある状況下では、移動局１０４は、制御パネルまたは他のインタフェースを使用して、乗客通信システム１０２に手動で登録されてもよい。例えば、制御パネルまたはインタフェースは、乗客の移動局を、乗客通信システムまたは乗り物用通信システム１０２に手動で登録するために乗務要員が使用することができる、モバイル通信デバイスまたはコンピュータであってもよい。移動局１０４は、任意の乗客または乗務要員のデバイスであってもよい。のちほどより詳しく説明するように、移動局１０４はまた、航空警察官、あるいは優先通信もしくは優先サービスまたは他の特別な待遇を必要とする可能性がある、他の要人または重要人物（ＶＩＰ）などの、特別な乗客あるいは乗務要員のデバイスであってもよい。
【００２１】
別の実施形態によれば、近距離無線通信（ＮＦＣ）を使用して、移動局１０４を、乗客通信システム上で動作するように登録することができる。例えば、移動局１０４がＮＦＣ性能を備えている場合、移動局１０４は、通信システム１０２のＮＦＣ端末にメッセージを送信することができる。メッセージは、乗客通信システム１０２上で移動局１０４が動作するよう、移動局１０４を乗客通信システム１０２に登録するための情報を含むことができる。乗客通信システム１０２は、複数のＮＦＣ端末を含んでもよい。ＮＦＣ端末は、各乗客席と関連付けることができる。例えば、本明細書でより詳しく説明するように、各乗客席は、ＮＦＣ端末を装備してもよい。別の実施形態では、ＮＦＣ端末を、乗り物における所定の位置に割り当てることができる。例えば、少なくとも１つのＮＦＣ端末は、乗り物の様々な部分の乗客席の様々なグループと関連付けられてもよい。サービスクラスは、ＮＦＣ端末の位置、および乗り物のどの部分に特定の乗客席が設置されているかに基づいてもよい。
【００２２】
ブロック１１４では、乗客通信システムまたは乗り物用通信システム１０２が、移動局１０４をシステム１０２に登録するためのメッセージを受信することができる。乗客通信システム１０２はまた、標準のモバイル登録方法を使用して、移動局１０４の電話番号を受信または識別してもよい。メッセージは、乗客通信システム１０２の無線基地局装置またはＮＦＣ端末のうちの１つによって受信されてもよい。
【００２３】
メッセージが移動局１０４によってＮＦＣ端末に送られて、移動局１０４の登録がＮＦＣセキュアデータプロトコル転送を使用してＮＦＣ端末を介して行われた場合、方法１００は、図１Ｃのブロック１５６に進むことができる。ＮＦＣ端末を介した登録については、図１Ｃを参照しながら、のちほどより詳しく説明する。
【００２４】
乗客の移動局１０４がＮＦＣを装備していない場合、または乗客がＮＦＣ対応移動局をもっているが、何らかの理由でＮＦＣ端末を使用して登録せずに、移動局１０４の登録を要求している乗客通信システム１０２の無線基地局装置にメッセージを送る場合、方法１００は、ブロック１１６に進むことができる。乗客は、ＮＦＣ端末の性能に詳しくないので、または他の何らかの理由のため、登録のためにＮＦＣ端末を使用しない可能性がある。
【００２５】
ブロック１１６では、乗客通信システム１０２が、一意の登録用の個人または乗客識別番号（ＰＩＮ）を求めて要求を移動局１０４に送信することができる。ＰＩＮを求める要求はまた、ＮＦＣ登録の使用要求を含んでもよく、また別個の要求が、乗客がＮＦＣ端末およびＮＦＣ登録プロセスを使用して登録できるように、移動局１０４に送信されてもよい。ＮＦＣ登録プロセスは、乗客の移動局またはデバイスがＮＦＣ機構または性能を備えている場合、移動局登録情報の、ＮＦＣベースのデータ転送によって実行されてもよい。本明細書で説明するＮＦＣ登録プロセスを使用して登録を完了できない場合、乗客通信システム１０２への登録を、同じく本明細書で説明するようにＰＩＮを使用して完了させてもよい。
【００２６】
ブロック１１８では、移動局１０４が、一意の登録用ＰＩＮを求める要求またはＮＦＣデータ転送を使用しての登録要求を受信することができる。ブロック１１９では、乗客の移動局がＮＦＣ機構を備えているかどうかを判定することができる。乗客の移動局がＮＦＣを装備している場合、また乗客が登録のこの選択肢を選択する場合、方法１００は、図１Ｃのブロック１５６に進むことができる。ＮＦＣ機構または性能を使用した移動局の登録については、図１Ｃを参照しながら、後述する。
【００２７】
移動局がＮＦＣ機構を装備しておらず、かつ／または乗客がＮＦＣプロセスを介した登録を選択しない場合、方法１００は、ブロック１２０に進むことができる。ブロック１２０では、ユーザまたは乗客は、ＰＩＮを移動局１０４に入力することができ、また移動局１０４は、ＰＩＮを乗り物用乗客通信システム１０２に送信することができる。ＰＩＮは、少なくとも乗客の名前の一部および乗客の座席番号であり得る。乗客は、航空機の背もたれに配置された掲示に印刷された指示により、または機内誌、乗務要員のアナウンスなどの他の何らかの仕組みにより、ＰＩＮの正しい形式および内容について知らせを受けてもよい。少なくとも乗客の名前の一部および座席番号を含むＰＩＮは、乗客通信システム１０２に送信されるとき、安全でない場合があり、暗号化も符号化も行われていない。
【００２８】
ブロック１２２では、乗り物用乗客通信システム１０２は、ＮＦＣ機構またはＮＦＣモジュールとは別の方法で乗客の移動局１０４から送信された一意の登録用ＰＩＮを受信することができる。ブロック１２４では、乗り物用乗客通信システム１０２は、ＰＩＮを検証することができる。ＰＩＮは、ＰＩＮに対応する情報を、乗客および座席のデータベースの情報と比較することにより、またはＰＩＮを、ブロック１１０で前もって形成された予測されるＰＩＮと比較することにより、検証されてもよい。本明細書で説明するように、ＰＩＮ検証モジュールは、乗客によって提出されたＰＩＮを、ブロック１１０で前もって形成され、乗客データベースに格納された予測されるＰＩＮと比較してもよい。ブロック１２６では、ＰＩＮが検証された場合、乗客の検証されたＰＩＮメッセージをサービスモジュール１０６に送信することができる。
【００２９】
ブロック１２８では、サービスモジュール１０６が、乗客の検証されたＰＩＮを受信することができる。ブロック１３０では、乗客のサービスクラスもしくはサービスレベルを、前述のとおり、乗り物の座席の位置に対応もし、または座席の位置を識別もするＰＩＮに基づいて決定することができる。乗客がＮＦＣプロセスを使用して移動局１０４を登録した場合、サービスクラスまたはサービスレベルは、ＮＦＣ登録に基づいて決定されてもよい。例えば、サービスクラスまたはサービスレベルは、航空機または他の乗り物内のＮＦＣ端末の位置によって決定されてもよい。前述のとおり、ＮＦＣ端末は、各乗客の座席と一緒に設置されてもよく、またＮＦＣ端末は、ファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスなどの座席グループと関連して設置されてもよい。乗客のサービスおよび通信は、サービスクラスまたはサービスレベルに基づいて優先順位付けされてもよい。
【００３０】
ある状況下では、またはどのサービスクラスもしくはサービスレベルが乗客に提供され得るかに応じて、乗客が乗り物用通信システム１０２に同時に登録できる移動局の数に制限がある場合がある。ブロック１３２では、サービスクラスに基づいた、乗客の登録移動局の制限が、現在の移動局を、乗客からの登録要求またはＮＦＣ登録要求に登録することで超えるかどうかを判定することができる。
【００３１】
ブロック１３４（図１Ｂ）では、登録移動局の制限を超えていないことに応答して、サービスクラスまたはサービスレベルおよび移動局の登録許可を乗り物用通信システム１０２に送信することができる。登録移動局の制限を超えることになる場合、移動局の登録許可の否認を、乗客通信システム１０２に送信することができ、そのことはさらに、以下に説明するように、移動局１０４にも通知されることになる。
【００３２】
ブロック１３６では、乗り物用乗客通信システム１０２が、サービスクラスまたはサービスレベル、および移動局の登録許可または登録否認を受信することができる。ブロック１３８では、有効なＰＩＮまたは正常なＮＦＣ登録、および登録移動局の数が乗客のサービスクラスの制限を超えていないことに応答して、移動局１０４を乗り物用乗客通信システム１０２に登録することができる。いったん移動局１０４が登録されると、移動局番号を、座席の位置、および乗客データベースまたは他の場所の例えばサービスクラスなどの他の何らかの情報と関連付けることができる。
【００３３】
ブロック１４０では、移動局１０４が乗客通信システム１０２に登録されることに応答して、登録受入れもしくはログオン確認または類似のメッセージを、移動局１０４に送信することができる。
【００３４】
ブロック１４２では、登録受入れまたはログオン確認メッセージが、移動局１０４によって受信されてもよく、また移動局１０４によって乗客またはユーザに提示されてもよい。登録が正常でなかった場合、否認またはエラーメッセージが、移動局１０４に送信されてもよい。否認またはエラーメッセージが、例えば、無効なＰＩＮ、登録移動局の制限の超過、または他の何らかの理由などの登録失敗の理由を示してもよい。
【００３５】
ブロック１４４では、サービスモジュール１０６、乗客通信システム１０２の通信機能または通信機構、および乗客に提供される、サービスクラスに基づいた他の何らかのサービスへのアクセスを許可または有効化することができる。メッセージを移動局１０４に送信して、サービスへのアクセスを有効化することができる。同じメッセージまたは別のメッセージを移動局１０４に送信して、サービスおよび機構が利用可能である、または有効化されていることを知らせる、乗客への移動局上での提示を実現することができる。
【００３６】
ブロック１４６では、移動局１０４が、サービスモジュール１０６、および乗客通信システム１０２の他の機構への移動局１０４のアクセスを有効化する、ならびに乗客のＰＩＮまたはＮＦＣ登録に基づいてサービスクラスまたはサービスレベルを提供する１つまたは複数のメッセージを受信することができる。
【００３７】
ブロック１４８では、乗客のＰＩＮおよびサービスクラスに基づいて乗客が利用可能なサービスおよび他の機構のメニューまたはリストを含み得るインタフェースを乗客に移動局１０４上で提示することができる。例えば、サービスのメニューまたはリストは、食事および飲み物の選択肢、エンターテイメントの選択肢、快適さをもたらす品々、ならびに類似の快適装備を含んでもよい。インタフェースはまた、通信システム１０２またはサービスモジュール１０６によって提供されるサービスまたは他の機構を乗客が構成できるようにする機構を含んでもよい。
【００３８】
ブロック１５０では、乗客がサービス要求を自身の移動局１０４に入力し、乗客通信システム１０２に送信することができる。乗客通信システム１０２への登録により、乗り物または航空機上でのテキストメッセージ機能を有効化することができる。したがって、テキストメッセージ機能、または乗客通信システム１０２が有効化もしくはサポートできる他の何らかの通信方式を使用して、サービス要求を行うことができる。
【００３９】
ブロック１５２では、乗客通信システム１０２が、サービス要求を受信することができる。要求の性質に応じて、サービスは、要求を満たすよう、乗客通信システム１０２によって処理されてもよく、またサービスモジュール１０６に転送されてもよい。
【００４０】
ブロック１５４では、サービスモジュール１０６が、サービス要求を受信することができる。前述のとおり、サービスクラスまたはサービスレベルが、ＰＩＮまたはＮＦＣ登録プロセスに基づいて提供されてもよい。サービスモジュール１０６は、食事、飲み物、または他の乗客のニーズに対する要求などの、要求されるサービスに応じて、客室サービス乗務員に通知するインタフェースを備えていてもよい。乗務員はまた、そのインタフェースを使用して、乗客に返答することができる。インタフェースは、モバイルであってもよいコンピュータまたは他の通信デバイス上に表示されるグラフィカルユーザインタフェース（ＧＵＩ）であってもよい。
【００４１】
前述のとおり、ブロック１１２とブロック１１８のどちらかでのデバイスの登録が、移動局１０４のＮＦＣ機構、および乗客通信システム１０２と関連付けられたＮＦＣ端末を介している場合、方法１００は、ブロック１５６に進むことができる。ブロック１５６では、移動局１０４のＮＦＣ機構またはＮＦＣモジュールは、メッセージを乗客通信システム１０２のＮＦＣ端末に送信することができる。移動局１０４のＮＦＣ機構は、ＮＦＣ送受信機を含むことができる。ＮＦＣ端末によって受信されたメッセージは、移動局１０４を乗客通信システム１０２に登録するための、移動局１０４に関する情報を含むことができる。例えば、登録情報は、乗客席および移動局データベースのデータと比較するための、移動局の電話番号、ならびに／または移動局１０４を乗客通信システム１０２に登録するのに適しているかもしれない他の何らかの情報を含んでもよい。例えばＮＦＣ端末が各座席に設置されているなど、特定の座席と一意に関連付けられたＮＦＣ端末がある場合、移動局１０４を登録するための、移動局１０４に関する情報は、個人もしくは乗客識別番号（ＰＩＮ）、または乗客通信システム１０２の使用を許可するセキュリティコードとは別の情報を含んでもよい。例えばＮＦＣ端末は乗客席のグループと関連付けることができるなど、ＮＦＣ端末が特定の乗客席と一意に関連付けられていない場合、メッセージ内の登録情報は、少なくとも乗客の名前の一部および座席情報に基づいた一意のＰＩＮを含むことができる。ＮＦＣ端末が、航空機もしくは乗り物のファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスなどの座席グループまたは区分と関連付けられている場合、ＰＩＮまたはセキュリティコードが使用されてもよいが、必須というわけではない。
【００４２】
ブロック１５８では、乗客通信システム１０２は、移動局１０４を登録するための移動局情報を含むメッセージを受信することができる。前述のとおり、システム１０２が複数のＮＦＣ端末を含み、ＮＦＣ端末が各乗客席と関連付けられている、または各乗客席に設置されている場合、移動局１０４を登録するための移動局情報のみが、メッセージ内に含まれてもよい。ＮＦＣ端末が各乗客席と関連付けられていない、または各乗客席に設置されていない場合、移動局１０４を登録するために、一意のＰＩＮおよび移動局情報が、乗客通信システム１０２によって受信されてもよい。
【００４３】
ブロック１６０では、移動局１０４を登録するためのメッセージが一意のＰＩＮを含むかどうかを判定することができる。一意のＰＩＮが受信された場合、方法１００は、ブロック１６２に進むことができる。ブロック１６２では、本明細書で図２を参照しながら説明しているように、ＮＦＣ検証モジュールまたはＰＩＮ検証モジュールのうちの少なくとも１つによってＰＩＮを検証することができる。ブロック１６４では、検証されたＰＩＮメッセージまたは検証されていないＰＩＮメッセージを、サービスモジュール１０６に送信することができる。次いで方法１００は、ブロック１２８（図１Ａ）に進むことができ、さらに方法１００は、先に検討したのと同様に先に進むことができる。
【００４４】
ブロック１６０では、受信されたメッセージが一意のＰＩＮを含まない場合、方法１００は、ブロック１６６に進むことができる。ブロック１６６では、本明細書で説明したのと同様に、ＮＦＣベースの検証モジュールによってメッセージを検証することができる。次いで方法は、ブロック１３０（図１Ａ）に進むことができ、さらに方法１００は、先に検討したのと同様に先に進むことができる。
【００４５】
図２は、本開示の一実施形態による、乗客の移動局２０４を乗客通信システム２００に登録するためのシステム２０２またはモジュールを含む乗客通信システム２００の一例のブロック概略図である。図１Ａ〜図１Ｃの乗客通信システム１０２と関連した方法１００の機能または動作は、乗客通信システム２００において具体化することができ、また乗客通信システム２００によって実行することができる。図１Ａ〜図１Ｃの移動局１０４と関連した方法１００の機能または動作は、移動局２０４のそれぞれにおいて具体化することができ、また移動局２０４のそれぞれによって実行することができるほか、サービスモジュール１０６と関連した方法１００の機能または動作は、図２のサービスモジュール２０６において具体化することができ、またサービスモジュール２０６によって実行することができる。
【００４６】
先に説明したのと同様に、乗り物用通信システム２００は、航空機や他の乗り物などの乗り物２０５内の、ピコセルすなわち無線周波数通信向け小規模セルラシステムであり得るか、それを含むことができる。乗客通信システム２００は、移動局２０４との間で無線周波数信号を送受信する無線基地局装置２０８を含むことができる。無線基地局装置２０８は、現在使用中のものとは別のピコセルすなわち小規模セルラシステムの無線基地局装置に類似していてもよい。
【００４７】
先に説明したのと同様に、乗り物用乗客通信システム２００はまた、１つのＮＦＣ端末２０９または複数のＮＦＣ端末を含む。１つのＮＦＣ端末２０９は、各乗客席と関連付けることができる。ＮＦＣ端末２０９は、狭域通信テクノロジであるＮＦＣ送信を初期設定するために、移動局２０４を乗客の座席の指定機構に接触またはタッチさせるように設置することができる。ＮＦＣの通信範囲は、約０．２メートルであろう。したがって、乗客席の指定機構は、それぞれのＮＦＣ端末２０９と関連付けられる。実際に移動局２０４を、ＮＦＣ端末２０９と関連付けられた指定機構に接触またはタッチさせることに加えて、ＮＦＣ通信を初期設定するために、移動局２０４を、指定機構またはＮＦＣ端末２０９の近傍または近く、例えば、ＮＦＣ端末２０９からおそらく約０．２メートル以下などの、ＮＦＣ端末の通信範囲内に持ってくることができる。
【００４８】
図３も参照すると、図３は、本開示の一実施形態による、各乗客の座席と関連して指定機構および／またはＮＦＣ端末が設置されてもよい様々な位置の例である。例えば、ＮＦＣ端末２０９は、乗客の座席の位置の頭上モジュール３００に設置されてもよい。ＮＦＣ端末２０９または指定機構の考え得る位置の別の例は、座席の位置にある乗客エンターテイメントモジュール３０２もしくはシステム、または、肘掛け３０４、背もたれ３０６、座席下部３０８、もしくは乗客の座席に近接する他の場所などの、乗客の座席の位置に近接する他の何らかの位置に組み込まれてもよい。指定機構は、乗客の移動局２０４を乗客通信システム２００に登録できるよう、ＮＦＣ端末２０９にデータを転送する、またはメッセージを送信するため、乗客の移動局を接触もしくはタッチさせる、または指定機構から所定の距離もしくは範囲内に持ってくるという乗客への関連する指示を伴う「×印」でもよく、また他の識別機構でもよい。このようにして、次のうちの１つに応答して、ＮＦＣ通信を初期設定することができる。すなわち、移動局２０４が指定機構に触れる、移動局２０４がＮＦＣ端末に触れる、移動局２０４が指定機構の近傍に持ち込まれる、または移動局２０４がＮＦＣ端末の近傍に持ち込まれる、のうちの１つである。例えば、メッセージまたは登録データは、移動局２０４が指定機構もしくはＮＦＣ端末自体に接触する、または触れることに応答して、ＮＦＣ端末２０９に送信され、ＮＦＣ端末２０９によって受信されてもよい。ＮＦＣ端末２０９がすべての座席の位置と関連付けられている場合、乗客通信システム２００は、登録するための移動局情報が受信される限り、移動局２０４の登録のために、乗客名および座席の位置の情報を受信する必要がないことがある。ＮＦＣ端末２０９の位置は、乗客名および座席の位置を識別するために使用されてもよい。例えば、乗客名および座席の位置は、ＮＦＣ端末２０９の既知の位置を乗客名簿情報と比較することによって決定されてもよい。
【００４９】
別の実施形態によれば、ＮＦＣ端末２０９は、各乗客席に設置されない可能性がある。図４は、ＮＦＣ端末２０９が各座席４０２と関連付けられていない一方、例えば、１つのＮＦＣ端末２０９が座席の列４０４に対応するなど、座席グループと関連付けられてもよい、ＮＦＣ端末のレイアウト４００の一例である。ＮＦＣ端末２０９は、例えば、座席の列４０４の頭上コンソール４０６に設置されてもよい。別個のＮＦＣ端末２０９が各乗客席４０２と関連付けられておらず、または各乗客席４０２に設置されていない場合、ＮＦＣ端末２０９によって移動局２０４のＮＦＣモジュール２２５または機構から受信されたメッセージは、少なくとも乗客の名前の一部や、移動局２０４に乗客によって入力された乗客の座席情報、さらには移動局番号を含むことができる。
【００５０】
再び図２を参照すると、乗り物用乗客通信システム２００はまた、図１Ａ〜図１Ｃの乗客通信システム１０２と関連して説明したのと同様の機能および動作を実行するためのコンピュータ可読プログラムコードを格納および実行するサーバ２１０またはピコセルサーバを含むことができる。通信リンク２１１が、ＮＦＣ端末２０９のそれぞれとサーバ２１０またはプロセッサとの間で実現される。乗客の移動局２０４を乗客通信システム２００に登録するためのシステム２０２またはモジュールは、サーバ２１０において、または別個のデバイスにおいて具体化することができる。これにより、サーバ２１０は、ＰＩＮを生成および検証することができる。サーバ２１０はまた、地上施設、または乗り物２０５以外の他の場所にあるエアラインサーバなどの情報源から、乗客名簿情報２１２を受信することができる。サーバ２１０は、乗客名簿情報２１２を処理することができ、また乗客名および座席ＩＤまたは位置のデータベース２１４（乗客および座席のデータベース）を作成し、維持することができる。乗客および座席のデータベース２１４はまた、乗客の１つまたは複数の移動局２０４の対応する電話番号を含んでもよい。乗客および座席のデータベース２１４は、サーバ２１０に格納されてもよく、また別個のストレージデバイスに格納されてもよい。
【００５１】
サーバ２１０はまた、システム２００およびサービスモジュール２０６によって提供されるサービスへアクセスできるよう乗り物用通信システム２００への登録を要求する移動局２０４によって乗り物用通信システム２００または無線基地局装置２０８に送信されたＰＩＮを検証するＰＩＮ検証モジュール２１６を備える。先に説明したように、ＰＩＮは、少なくとも乗客の名前の一部および乗り物２０５の座席ＩＤや座席の位置などの乗客の座席情報を含むことができる。ＰＩＮはまた、他の情報を含んでもよい。ＰＩＮ検証モジュール２１６は、移動局２０４から送られたＰＩＮを乗客および座席のデータベース２１４の情報と比較することにより、移動局２０４が乗り物用通信システム２００に登録できるようにすべきかを検証することができる。ＰＩＮの提出を求める情報は、乗り物２０５の背もたれの掲示、または乗客が容易にアクセスできる他のいずれかの場所に印字されてもよい。座席の位置に対応するＰＩＮは次いで、乗客に提供されるサービスクラスまたはサービスレベルを決定することができる。いったん登録されると、ＰＩＮ検証モジュール２１６は、登録データを乗客および座席のデータベース２１４に送信することができる。乗客および座席のデータベース２１４は、乗客の名前、移動局番号、座席の位置、座席クラス、またはサービスクラスもしくはサービスレベルのほか、サービスをユーザまたは乗客に提供するのに役立つ可能性がある他の何らかの情報を含む、すべての登録ユーザまたは乗客のリストを含むことになる。
【００５２】
乗客通信システム２００はさらに、移動局２０４をＮＦＣ機構または性能に登録するためのＮＦＣ検証モジュール２１７を含むことができる。ＮＦＣベースの検証モジュールは、乗客名や座席番号などのユーザ入力データを検証し、乗客通信システム２００が移動局２０４を登録するのに必要な能力を確立することができる。ＮＦＣ登録が移動局２０４によって使用される場合、ＮＦＣ検証モジュール２１７は、乗客データを乗客名簿データ２１２と比較することができる。ＮＦＣ検証モジュール２１７は、乗客および座席情報を乗客席および移動局のデータベース２１４の情報と比較してもよい。ＮＦＣ端末２０９がすべての乗客席などの乗り物の既知の所定の位置に割り当てられている場合、乗客座席情報が乗客によって移動局２０４に入力され、登録のために乗客通信システムに送信される必要がない可能性がある。この実施形態では、ＮＦＣ端末の位置を登録プロセスのために使用することができる。これにより、移動局２０４を、ＰＩＮまたは他のセキュリティコードを入力する必要なしに、セキュアデータプロトコル転送を使用して登録することができる。
【００５３】
乗客通信システム２００はまた、乗り物用通信システム２００の動作を制御するインタフェースまたは制御パネル２１８を含むことができる。インタフェースまたは制御パネル２１８は、登録されるユーザまたは乗客の登録情報に関して報告するために使用されてもよく、また優先順位付けまたは特別なサービスを提供するために、乗客、要人もしくはＶＩＰ、または乗務要員の移動局を手動で登録するためのインタフェースを提供してもよい。インタフェースまたは制御パネル２１８はまた、移動局２０４の手動登録のため、または他の目的のため、乗務要員が航空機の客室内を持ち運びできるように、モバイルまたは携帯型デバイスの一部であってもよい。インタフェースまたは制御パネル２１８はまた、移動局２０４からのサービス要求を報告してもよい。インタフェースまたは制御パネル上に表示され得る登録情報の一例が、以下で説明するように、図５および図６に図示される。
【００５４】
移動局２０４の例は、携帯電話もしくはスマートフォン２２２、ラップトップコンピュータ２２４、または類似の通信デバイスを含むことができる。乗客は、少なくとも乗客の名前の一部および座席情報を含むＰＩＮの入力２２６を、ＰＩＮを無線で無線基地局装置２０８に送信できる移動局の２２２または２２４に実施することができる。
【００５５】
移動局２０４は、本明細書で説明するように、ＮＦＣプロセスを使用してモバイルデバイスを乗客通信システムに登録するためのＮＦＣ機構またはＮＦＣモジュール２２５を含むことができる。ＮＦＣ機構またはＮＦＣモジュール２２５は、ＮＦＣ端末２０９からの情報またはデータを送受信するためのＮＦＣ送受信機を含むことができる。ＮＦＣ機構またはＮＦＣモジュール２２５を備えた移動局２０４の一例は、Ｓａｍｓｕｎｇ（登録商標）  Ｎｅｘｕｓ  Ｓ  Ａｎｄｒｏｉｄフォンである。Ｓａｍｓｕｎｇは、Ｓａｍｓｕｎｇ  Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ  Ｃｏ．，  Ｌｔｄ．の、米国、または他の国々、あるいはその両方における商標である。Ｎｅｘｕｓ  Ｓは、Ｇｏｏｇｌｅ，  Ｉｎｃ．の、米国、または他の国々、あるいはその両方における商標である。
【００５６】
サービスモジュール２０６はまた、サーバ２１０において具体化することができ、またサーバ２１０によって実行することができる。サービスモジュール２０６が提供できる機構またはサービスの例は、次のものを含んでもよいが、必ずしもそれに限定されるものではない。すなわち、クラスによる乗客の優先順位付け２２８、優先順位付けされたサービスまたは上位のサービスのための、ＶＩＰまたは要人としての移動局２０４の登録２３０、一定のユーザサービスの提供、または食事もしくは飲み物の注文、エンターテイメントリクエスト、他の乗客リクエストなどの一定の乗客サービスを提供するための、乗務要員への通知２３２、ユーザまたは乗客が、乗客のサービスクラスに基づいて乗客が登録できる移動局の数の登録制限を満たしているかどうかの判別２３４、ならびに登録済み移動局のサービスクラスに基づく他のサービス２３６である。サービスモジュール２０６はまた、乗客が、ＮＦＣモジュール２２５を装備した自身の移動局２０４を使用して、サービスおよび製品を購入できるようにする。例えば、移動局２０４上に具体化されたＧｏｏｇｌｅ  Ｗａｌｌｅｔが購入のために使用されてもよい。Ｇｏｏｇｌｅ（登録商標）およびＧｏｏｇｌｅ  Ｗａｌｌｅｔは、Ｇｏｏｇｌｅ，  Ｉｎｃ．の、米国、または他の国々、あるいはその両方における商標である。
【００５７】
前述のとおり、サービスクラスを、移動局２０４の登録に基づいて決定することができる。一実施形態では、少なくとも１つのＮＦＣ端末を、異なる各座席区分のサービスクラスに基づいて、乗り物の異なる各部分または区分に提供することができる。したがって、移動局２０４を登録するために使用されるＮＦＣ端末の位置、および乗り物のどの部分が使用されるＮＦＣ端末と関連付けられているかに基づいて、サービスクラスを決定することができる。例えば、移動局２０４を登録するために使用される、乗り物のファーストクラス区分にあるＮＦＣ端末は、乗り物または航空機のエコノミークラス区分にあるＮＦＣ端末よりも高いレベルのサービスを提供することになる。
【００５８】
乗り物２０５が航空機であるという状況において、乗客通信システム２００の動作および機構は、登録およびＰＩＮ生成のために乗客名簿情報を使用することにより、強化されたセキュリティ実装を含むことができる。ＰＩＮ検証モジュール２１６は、移動局２０４を乗客通信システム２００または航空機ピコセルネットワークに登録する前に、ＰＩＮを要求することができる。サーバ２１０または航空機ピコセルサーバは、無線基地局装置２０８に、ＰＩＮの要求を移動局２０４に送信するように命じることができる。ＰＩＮの要求は、自身の移動局２０４上でユーザまたは乗客に表示されてもよい。前述のとおり、ＰＩＮは、ＰＩＮ検証モジュール２１６により、少なくともユーザまたは乗客の名前の一部および座席の位置を使用して作成することができる。乗客は、背もたれのカードにより、または他の何らかの工夫により、ＰＩＮの正しい形式および内容について知らせを受けてもよい。乗客は、自身の移動局２０４にＰＩＮを入力でき、それにより、ＰＩＮを無線基地局装置２０８に送信できる。無線基地局装置２０８は、ＰＩＮをサーバ２１０に転送する。ＰＩＮ検証モジュール２１６は、乗客から受信したＰＩＮを、ＰＩＮ検証モジュール２１６によって生成されて乗客座席位置および移動局番号のデータベース２１４に格納されている正しいＰＩＮと比較することができる。移動局２０４は、ＰＩＮが検証されたことに応答して、乗客通信システム２００または航空機ピコセルへのアクセスの許可を受けることができる。これにより、何らかの自動的な航空機ピコセルネットワーク登録を無効にすることで、航空機ピコセルネットワークへの許可されていないアクセスを防止することができる。
【００５９】
航空機の乗客名簿２１２は、その便の乗客および対応する座席の位置のリストを対象として含み、航空機システムに電子的に格納されているが、サーバ２１０または航空機ピコセルサーバにコピーすることができる。乗客名簿２１２はまた、本明細書で説明するサービスを提供するために、電話番号、電子シリアル番号、または乗客通信システム２００およびサービスモジュール２０６によって必要とされ得るか、使用され得る他の情報などの、乗客の各移動局に関連した情報を含むことができる。先に説明したように、ＰＩＮ検証モジュール２１６は、単に乱数を使用するのではなく、乗客および座席の位置ごとに一意のＰＩＮ番号を生成することができる。乗客名および対応する座席の位置を含むＰＩＮにより、確実に乗客が有効な座席の位置を保有するようにでき、次いでＰＩＮを使用して座席の位置に対応するサービスクラスに基づいて他のサービスを許可することができる。
【００６０】
いったんユーザまたは乗客が乗客通信システム２００または航空機ピコセルに登録すると、サーバ２１０または航空機ピコセルサーバは、ここで移動局番号を座席の位置に関連付けることができる。先に説明したとおり、これは、いくつものサービスおよび機能で使用することができる。
【００６１】
図５は、本開示の一実施形態による、登録情報を各乗客に提供する、制御パネル５０２もしくはインタフェース上に表示可能な、画面またはグラフィカルユーザインタフェース（ＧＵＩ）５００の一例である。ＧＵＩ５００は、乗客登録情報のリストを含むことができる。乗客登録情報のリストは、表形式であっても、また他の形式であってもよい。例えば、乗客登録情報は、乗客名５０４、モバイルデバイス番号５０６、座席の位置５０８、登録状況５１０、ＶＩＰ状況５１２、登録制限状況５１４、すなわち登録済みデバイスおよび乗客の制限の現在の数、ならびにサービスを提供する際に興味を引いたり、役立ったりしそうな他の何らかの情報５１６のフィールドまたは列を含むことができる。
【００６２】
図６は、本開示の一実施形態による、移動局を乗客通信システムに手動で登録するための、制御パネル６０２もしくはインタフェース上に表示できる、別の画面またはＧＵＩ６００の一例である。ＧＵＩは、登録状況６０４、乗客名６０６、１つまたは複数のモバイルデバイス番号６０８、座席の位置６１０、乗客クラス６１２、ＶＩＰ状況６１４、登録制限状況６１６、および興味を引いたり、役立ったりしそうな他の何らかの情報６１８を入力するフィールドを含むことができる。
【００６３】
システムおよび方法により、ある種の乗客（ＶＩＰ、乗務員、または航空警察官）へのシステム機能の優先順位付けが可能になる。これにより、航空警察官が通信システムおよびその機能への優先アクセス権を個々にもつためのより簡易な手段を提供することができる。システムはまた、エアラインの頻繁な利用者が他の乗客を上回るサービスへアクセスできるように実装することができる。システムおよび方法はまた、航空機の座席クラスに基づいた、乗客サービスの区分を可能にする。名前および座席情報を使用することで、システムは、航空機内の位置に基づいて、乗客にサービスを個別に提供することができる。これに関する考え得る実装には、ファーストクラスの乗客が他の乗客を上回る優先サービスを受けることができること、また、例えば、他の航空機クラスに対しては使用不可であろう夜間の着信電話を認めるなどの、ファーストクラスのある種のサービスを許可することがあり得る。
【００６４】
システムはまた、データを航空機外に送信することなしに移動局のユーザを特定するための方法を実装する。航空機ピコセルシステムの現在の実装は、移動局番号に基づいて人物の名前を決定するために、データを航空機外の地球上の地上ネットワークに送信することになる。名前および座席の位置を使用することにより、システムは、この代表的なデータ送信を行う必要がなくなるはずである。この結果、識別情報が航空機ピコセルサーバ上にローカルに格納されることにより、データ転送料金の出費が回避されるはずである。
【００６５】
食事および飲み物の注文などの乗客サービスのためのテキストメッセージ機能または類似のデータ転送も使用することができる。これは、乗客の座席の位置および名前の情報を知ることに由来し得る追加のサービスまたは機能になる。乗客は、いくつもの乗客サービスにアクセスするために、航空機ピコセルシステムに登録された自身の移動局を使用することができる。ピコセルシステムは、すべての登録済み移動局の座席の位置を把握しているので、航空機乗務員は、テキストメッセージまたはデータ転送を使用してサービスを提供することができる。航空機ピコセルサーバは、購入を追跡すること、またはカスタマイズ可能な他の機能を一定の乗客に提供することができる。例えば、ユーザは、テキストメッセージを所定の航空機乗務員の移動局番号に食事の注文とともに送ることができ、次いで乗務要員は、航空機ピコセルサーバによって提供された座席の位置に食事を提供することができる。
【００６６】
図示された流れ図およびブロック図は、本開示の様々な実施形態による、システム、方法、およびコンピュータプログラム製品に対する可能な実装形態のアーキテクチャ、機能性、ならびに動作を図示する。この点に関連して、流れ図またはブロック図における各ブロックは、特定の論理機能（複数可）を実装するための１つもしくは複数の実行可能命令を含む、モジュール、セグメント、またはコードの一部を示すことができる。また、いくつかの別の実装形態において、ブロックに記された機能が、図に記された順序以外で発生し得ることにも留意されたい。例えば、連続して示されている２つのブロックが、実際には実質的に同時に実行可能であり、または、関係する機能に応じて、そのブロックが時には逆の順序で実行可能である。また、ブロック図および／または流れ図のそれぞれのブロック、ならびにブロック図および／または流れ図のブロックの組合せが、特定の機能または行為を実行する特殊用途のハードウェアベースのシステムによって、あるいは特殊用途のハードウェアとコンピュータ命令の組合せによって実装され得ることにも留意されたい。
【００６７】
本明細書で使用される術語は、特定の実施形態について説明することのみを目的とし、本開示の実施形態を限定しようとするものではない。本明細書で使用される単数形の「ａ」、「ａｎ」、および「ｔｈｅ」は、文脈上別段の明示がない限り、複数形も同様に含むものとする。「備える、含む（ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ）」および／または「備える、含む（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」という用語は、本明細書で使用されるとき、記載の特徴、整数、ステップ、動作、要素、および／または構成要素の存在を指定するが、１つもしくは複数の他の特徴、整数、ステップ、動作、要素、構成要素、および／またはそれらの群の存在または追加を排除しないことがさらに理解されるであろう。
【００６８】
以下の特許請求の範囲におけるすべての手段またはステッププラスファンクション要素の対応する構造、材料、行為、および均等物は、他の請求される要素と組み合わせて機能を実行するあらゆる構造、材料、または行為を、具体的に請求されるものとして含むものとする。本開示の説明は、例示および説明の目的で提示され、開示される形式の本開示の実施形態に対して排他的または限定的なものではない。本開示の範囲から逸脱することなく、多くの修正形態および変形形態が当業者には明らかになるであろう。実施形態は、本開示の実施形態の原理および実際の用途を最善の形で説明するように、そして当業者であれば、様々な修正形態とともに様々な実施形態に対する本開示が、企図される特定の使用に適していることを理解できるように、選択および記載した。
【００６９】
さらに、本開示は、以下の条項に記載の実施形態を含む。
条項１
乗客通信システムの近距離無線通信（ＮＦＣ）端末により、移動局のＮＦＣモジュールから、移動局を乗客通信システムに登録するための情報を含むメッセージを受信すること、および
メッセージに基づいて、移動局を乗客通信システムに登録すること
を含む、乗客の移動局を登録するための方法。
条項２
ＮＦＣ端末によってメッセージを受信することが、移動局を乗客通信システムに登録するための、移動局に関する情報を受信することを含み、ＮＦＣ端末が、特定の乗客席と一意に関連付けられている、条項１の方法。
条項３
ＮＦＣ端末が、移動局が、ＮＦＣ端末、もしくは乗客の座席の指定機構の所定の近接部に接触する、またはその内側に設置されることに応答して、移動局でＮＦＣ送信を初期設定するために設置される、条項２の方法。
条項４
移動局に関する情報が、個人識別番号（ＰＩＮ）、および乗客通信システムの使用を許可するセキュリティコードのうちの少なくとも１つとは別の情報を含む、条項２の方法。
条項５
乗客通信システムのサーバ上のＮＦＣベースの検証モジュールにより、メッセージを検証することをさらに含む、条項２の方法。
条項６
ＮＦＣ端末によってメッセージを受信することが、移動局を乗り物用通信システムに登録するための、少なくとも乗客の名前の一部および乗客の座席情報を受信することを含み、ＮＦＣ端末が、複数の乗客席と関連付けられている、条項１の方法。
条項７
乗客通信システムのサーバ上のＮＦＣ検証モジュールにより、少なくとも乗客の名前の一部および乗客の座席情報を検証することをさらに含む、条項６の方法。
条項８
ＮＦＣ検証モジュールが、乗客の入力データを検証し、移動局を乗客通信システムに登録するのに必要な能力を確立する、条項７の方法。
条項９
移動局の登録に基づいて、サービスクラスを決定することをさらに含む、条項１の方法。
条項１０
移動局の登録に基づいて、サービスクラスを決定することが、少なくとも１つのＮＦＣ端末を、異なる各部分のサービスクラスに基づいて、乗り物の異なる各部分に提供することを含む、条項９の方法。
条項１１
移動局を登録することが、移動局を、ＰＩＮまたは他のセキュリティコードの入力を必要とすることなしに、ＮＦＣセキュアデータプロトコル転送を使用して登録することを含む、条項１の方法。
条項１２
複数のＮＦＣ端末を提供することをさらに含み、ＮＦＣ端末が、乗り物に関する既知の位置に割り当てられ、ＮＦＣ端末の位置が、移動局の登録中に決定および使用され、乗客の座席情報の入力が必要とされない、条項１の方法。
条項１３
乗客の移動局の近距離無線通信（ＮＦＣ）モジュールから、メッセージを受信するための少なくとも１つのＮＦＣ端末であって、メッセージが、移動局を乗客通信システムに登録するための情報を含む少なくとも１つのＮＦＣ端末と、
プロセッサと、
少なくとも１つのＮＦＣ端末とプロセッサとの間の通信リンクと、
メッセージに基づいて、移動局を乗客通信システムに登録するための、プロセッサ上で動作するモジュールと
を含む、乗り物に搭載された乗客通信システム。
条項１４
各ＮＦＣ端末が、特定の乗客席と一意に関連付けられており、ＮＦＣ端末によって受信されたメッセージが、移動局を乗客通信システムに登録するための、移動局に関する情報を含む複数のＮＦＣ端末をさらに含む、条項１３の乗客通信システム。
条項１５
それぞれの各ＮＦＣ端末が、各乗客の移動局を乗客の座席の指定機構に接触させる、または移動局が、それぞれのＮＦＣ端末または指定機構の所定の近接部の内側に設置されることに応答して、移動局でＮＦＣ送信を初期設定するために設置される、条項１４の乗客通信システム。
条項１６
移動局に関する情報が、個人識別番号（ＰＩＮ）、および乗客通信システムの使用を許可するセキュリティコードのうちの少なくとも１つとは別の情報を含む、条項１４の乗客通信システム。
条項１７
メッセージを検証するために、乗客通信システムのサーバ上にＮＦＣベースの検証モジュールをさらに含む、条項１４の乗客通信システム。
条項１８
乗り物が航空機であり、システムが複数のＮＦＣ端末をさらに含み、１つのＮＦＣ端末が各乗客席に設置されている、条項１３の乗客通信システム。
条項１９
各ＮＦＣ端末が、複数の乗客席と関連付けられており、ＮＦＣ端末によって受信されたメッセージが、移動局を乗客通信システムに登録するための、少なくとも乗客の名前の一部および乗客の座席情報を含む複数のＮＦＣ端末をさらに含む、条項１３の乗客通信システム。
条項２０
乗客の移動局を登録するためのコンピュータプログラム製品であって、
コンピュータ可読ストレージ媒体とともに具体化されるコンピュータ可読プログラムコードを有するコンピュータ可読ストレージ媒体であって、コンピュータ可読プログラムコードが、
プロセッサによって実行されると、
乗客通信システムの近距離無線通信（ＮＦＣ）端末により、移動局のＮＦＣモジュールから、移動局を乗客通信システムに登録するための情報を含むメッセージを受信し、
このメッセージに基づいて、移動局を乗客通信システムに登録するよう、プロセッサを構成するコンピュータ可読プログラムコードを含む、コンピュータ可読ストレージ媒体を含む、コンピュータプログラム製品。
【００７０】
一定の実施形態が本明細書で図示され、説明されているが、同じ目的を達成することを意図した任意の構成が、示された一定の実施形態に代替し得ること、および開示の実施形態が、他の環境における応用例を有することが、当業者には理解される。本願は、本開示のあらゆる適用または変形形態を包含するものである。
【符号の説明】
【００７１】
１００  方法
１０２  乗客通信システム、乗り物用通信システム
１０４  移動局
１０６  サービスモジュール
２００  乗客通信システム、乗り物用通信システム
２０２  システム
２０４  移動局
２０５  乗り物
２０６  サービスモジュール
２０８  無線基地局装置
２０９  ＮＦＣ端末
２１０  サーバ
２１１  通信リンク
２１２  乗客名簿情報、乗客名簿データ、乗客名簿
２１４  乗客および座席のデータベース、乗客席および移動局のデータベース、乗客座席位置および移動局番号のデータベース
２１６  ＰＩＮ検証モジュール
２１７  ＮＦＣ検証モジュール
２１８  制御パネル
２２２  スマートフォン
２２４  ラップトップコンピュータ
２２５  ＮＦＣモジュール
２２６  ＰＩＮの入力
２２８  クラスによる乗客の優先順位付け
２３０  優先順位付けされたサービスまたは上位のサービスのための、ＶＩＰまたは要人としての移動局の登録
２３２  一定のユーザサービスの提供
２３４  ユーザまたは乗客が、乗客のサービスクラスに基づいて乗客が登録できる移動局の数の登録制限を満たしているかどうかの判別
２３６  登録済み移動局のサービスクラスに基づく他のサービス
３００  頭上モジュール
３０２  乗客エンターテイメントモジュール
３０４  肘掛け
３０６  背もたれ
３０８  座席下部
４００  レイアウト
４０２  座席、乗客席
４０４  座席の列
４０６  頭上コンソール
５００  グラフィカルユーザインタフェース
５０２  制御パネル
５０４  乗客名
５０６  モバイルデバイス番号
５０８  座席の位置
５１０  登録状況
５１２  ＶＩＰ状況
５１４  登録制限状況
５１６  他の何らかの情報
６００  ＧＵＩ
６０２  制御パネル
６０４  登録状況
６０６  乗客名
６０８  モバイルデバイス番号
６１０  座席の位置
６１２  乗客クラス
６１４  ＶＩＰ状況
６１６  登録制限状況
６１８  他の何らかの情報
【図１Ａ】
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【図１Ｂ】
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【図１Ｃ】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【外国語明細書】
2014165916000001.pdf
2014165916000002.pdf
2014165916000003.pdf
2014165916000004.pdf