(57)【要約】【課題】安価で組立容易な、ステータコイル用のバスリングを提供する。【解決手段】本発明に係るバスリング２０は、バス２４と、バスガイドリング４０とを備える。前記バス２４は、複数相のステータコイル１２における共通のコイル端子１３同士を結線するものであり、均一断面形状の導線で構成してある。前記バスガイドリング４０は、複数のバス２４を保持する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数相のステータコイルにおける、共通のコイル端子同士を結線する複数のバスと、
前記複数のバスを保持するバスガイドリングと
を備え、
前記バスは、均一断面形状の導線で構成されるバスリング。
【請求項２】
前記バスの断面形状は円形であり、
前記バスの外周部に絶縁被服を備える請求項１に記載のバスリング。
【請求項３】
前記バスは、前記ステータコイルのマグネットワイヤと同一規格の導線で構成される請求項１又は２に記載のバスリング。
【請求項４】
第１及び第２の前記バスにおける一端同士を接続する圧着スリーブを備え、
前記第１及び第２のバスにおける他端には、前記コイル端子と圧着するためのバス端子がそれぞれ形成されている請求項１乃至３のいずれかに記載のバスリング。
【請求項５】
前記複数のバスは、複数相毎に、前記バスガイドリングにおける同心円上に配置されている請求項１乃至４のいずれかに記載のバスリング。
【請求項６】
前記バスガイドリングは、前記バスを配設する配設溝を有する請求項１乃至５のいずれかに記載のバスリング。
【請求項７】
前記配設溝の開口部を塞ぐ、リングカバーを有する請求項６に記載のバスリング。
【請求項８】
前記リングカバーには、前記バスを前記配設溝の底部に位置決めするための、押入凸条が形成されている請求項７に記載のバスリング。
【請求項９】
前記リングカバーに、前記バス端子を挿通させるバス端子開孔、又は前記コイル端子を挿通させるコイル端子開孔を開設した請求項７又は８に記載のバスリング。
【請求項１０】
前記バス端子開孔の周囲に、端子ガイドを立設させた請求項９に記載のバスリング。
【請求項１１】
前記複数相のステータコイルにおける中性点のコイル端子同士を結線する、複数の中性線のバスを有し、
前記複数の中性線のバスの両端には、前記中性点のコイル端子と圧着するためのバス端子が形成されている請求項１乃至１０のいずれかに記載のバスリング。
【請求項１２】
円環状に形成された請求項４乃至１１のいずれかに記載の前記バスリングと、
前記バスリングと同心の円周上に配置した、前記複数相の前記ステータコイルと、
前記複数相のステータコイルにおける各相の前記コイル端子と、各相の前記バス端子とをそれぞれ結線する圧着端子と
を備えるステータ。
【請求項１３】
請求項１２に記載のステータと、
前記円周上に配置した前記複数相のステータコイルの中心線を、回転軸として回転するロータと
を備えるモータ。
【請求項１４】
均一断面形状の導線で構成される複数のバスを、バスガイドリングに形成されている配設溝の所定の位置に、それぞれ挿入する工程と、
前記バスのバス端子を、リングカバーに開設されているバス端子開孔にそれぞれ挿通させる工程と、
前記バスガイドリングの上面と、前記リングカバーの下の面とを合わせる工程と、
結束具を、前記リングカバーに開設されている結束具挿通孔に挿通させて、前記バスガイドリングと前記リングカバーとを結合して、バスリングを組み立てる工程と、
ステータケースの内周部に、複数のステータコイルを同一円周上に配置して、コイルアッセンブリを組み立てる工程と、
前記複数相のステータコイルにおける共通のコイル端子を、前記リングカバーに開設されているコイル端子開孔にそれぞれ挿通させて、前記バスリングと前記コイルアッセンブリとを位置決めする工程と、
前記コイル端子を、前記バス端子に隣接させて、平行にする工程と、
圧着端子を前記コイル端子及び前記バス端子に挿通させて、圧着する工程と、
前記複数相のステータコイルの中心線を回転軸として回転する、ロータを配置する工程と
を有するモータの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータのステータコイルにおける共通のコイル端子を、纏めて外部端子に配線するバスリングに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、ステータのティース毎に配置されるコイルブロックの端子と、複数の円環状のバスバーから突設した鉤形の端子とを、通電かしめにより接続する発明が開示されている。
【０００３】
特許文献１に記載されているコイル接合構造では、複数の円環状のバスバーを、ステータコイルの相数に応じて積層する必要がある。各相のバスバーにおける絶縁性を確保するためには、絶縁層の幅をバスバーよりも広く確保しなければならず、絶縁層を成形する樹脂型のコストが嵩むという不具合を生ずる。
【０００４】
各相のバスバーに鉤形の端子を成形する際には、平板の素材から金型を用いて打ち抜く必要があり、歩留りが悪く、製造コストが高くなるという不具合を生じている。
【０００５】
また、鉤形の端子を有するバスバーの表面に絶縁皮膜を付けると、鉤形の端子部分においてはヒュージング等により加熱して、絶縁皮膜を除去する必要がある。このため、コイルブロックの端子と、バスバーから突設した鉤形の端子とを、各相（Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相）毎に結線する作業のコストが嵩むという不具合を生じている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−２３８６４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、各相の絶縁性を確保しつつ、安価で組立容易なステータコイル用のバスリングを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
以下に、（発明を実施するための形態）で使用される番号を用いて、課題を解決するための手段を説明する。これらの番号は、（特許請求の範囲）の記載と（発明を実施するための形態）との対応関係を明らかにするために付加されたものである。ただし、それらの番号を、（特許請求の範囲）に記載されている発明の技術的範囲の解釈に用いてはならない。
【０００９】
本発明によるバスリング（２０）は、バス（２４）と、バスガイドリング（４０）とを備える。前記バス（２４）は、複数相のステータコイル（１２）における、共通のコイル端子（１３）同士を結線するための導体であり、均一断面形状の導線で構成される。前記バスガイドリング（４０）は、前記複数のバス（２４）を保持する。
【００１０】
前記バス（２４）の断面形状は円形であり、前記バス（２４）の外周部には、絶縁被服を備える。
【００１１】
前記バス（２４）は、前記ステータコイル（１２）のマグネットワイヤと同一規格の導線で構成される。
【００１２】
本発明によるバスリング（２０）は、第１及び第２の前記バス（２４）における一端同士を接続する圧着スリーブ（２９）を備える。前記第１及び第２のバス（２４）における他端には、前記コイル端子（１３）と圧着するためのバス端子（２６）がそれぞれ形成されている。
【００１３】
前記複数のバス（２４）は、複数相毎に、前記バスガイドリング（４０）における同心円上に配置されている。
【００１４】
前記バスガイドリング（４０）は、前記バス（２４）を配設する配設溝（４５）を有する。
【００１５】
本発明によるバスリング（２０）は、前記配設溝（４５）の開口部を塞ぐ、リングカバー（３０）を有する。
【００１６】
前記リングカバー（３０）には、前記バス（２４）を前記配設溝（４５）の底部に位置決めするための、押入凸条（３５）が形成されている。
【００１７】
前記リングカバー（３０）には、前記バス端子（２６）を挿通させるバス端子開孔（３４）、又は前記コイル端子（１３）を挿通させるコイル端子開孔（３３）を開設してある。
【００１８】
前記バス端子開孔（３４）の周囲に、端子ガイド（３４Ｔ）を立設させてある。
【００１９】
前記複数相のステータコイル（１２）における、中性点のコイル端子（１３）同士を結線するための、複数の中性線のバス（２４Ｃ）を有し、前記複数の中性線のバス（２４Ｃ）の両端には、前記中性点のコイル端子（１３）と圧着するためのバス端子（２６）が形成されている。
【００２０】
また、本発明によるステータ（８）は、円環状に形成された前記バスリング（２０）と、前記バスリング（２０）と同心の円周上に配置した前記複数相の前記ステータコイル（１２）を備える。また、前記複数相のステータコイル（１２）における各相の前記コイル端子（１３）と、各相の前記バス端子（２６）と、をそれぞれ結線する圧着端子（５５）とを備える。
【００２１】
また、本発明によるモータは、前記ステータ（８）と、円周上に配置した前記複数相のステータコイル（１２）の中心線を回転軸として回転するロータと、を備える。
【００２２】
また、本発明によるモータの製造方法は、均一断面形状の導線で構成される複数のバス（２４）を、バスガイドリング（４０）に形成されている配設溝（４５）の所定の位置に、それぞれ挿入する工程と、前記バス（２４）のバス端子（２６）を、リングカバー（３０）に開設されているバス端子開孔（３４、３４Ｃ）にそれぞれ挿通させる工程と、前記バスガイドリング（４０）の上面と、前記リングカバー（３０）の下の面とを合わせる工程と、結束具（５８）を、前記リングカバー（３０）に開設されている結束具挿通孔（３８）に挿通させて、前記バスガイドリング（４０）と前記リングカバー（３０）とを結合して、バスリング（２０）を組み立てる工程と、ステータケース（１６）の内周部に、複数のステータコイル（１２）を同一円周上に配置して、コイルアッセンブリ（１０）を組み立てる工程と、前記複数相のステータコイル（１２）における共通のコイル端子（１３）を、前記リングカバー（３０）に開設されているコイル端子開孔（３３、３３Ｃ）にそれぞれ挿通させて、前記バスリング（２０）と前記コイルアッセンブリ（１０）とを位置決めする工程と、前記コイル端子（１３）を、前記バス端子（２６）に隣接させて、平行にする工程と、圧着端子（５５）を前記コイル端子（１３）及び前記バス端子（２６）に挿通させて、圧着する工程と、前記複数相のステータコイル（１２）の中心線を回転軸として回転する、ロータを配置する工程とを有する。
【発明の効果】
【００２３】
本発明によれば、安価で組立容易なステータコイル用のバスリングを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】図１は、本発明のバスリングとコイルアッセンブリとの構成を説明する、分解斜視図である。
【図２】図２は、本発明のバスリングの平面図である。
【図３】図３は、バスリングにおいて、リングカバーを取り外した状態を説明する平面図である。
【図４】図４は、図２に示したバスリングのＡ−Ａ矢視断面図である。
【図５】図５は、図２に示したバスリングのＢ−Ｂ矢視断面図である。
【図６】図６は、図２に示したバスリングのＣ−Ｃ矢視断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
添付図面を参照して、本発明によるバスリングを実施するための形態を、以下に説明する。
【００２６】
（ステータ８の説明）
図１を参照して、ステータ８は、モータのコイルアッセンブリ１０と、本発明に係るバスリング２０とを備える。
【００２７】
（コイルアッセンブリ１０の説明）
コイルアッセンブリ１０は、複数相のステータコイル１２と、ステータケース１６とを備える。ステータケース１６は、内周部に複数のステータコイル１２を同一円周上に保持する。図１に示す実施形態では、ステータコイル１２のブロックは１２個配置されている。ステータ８は、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相の３相交流モータ用のステータである。モータのロータ（図示省略）は、コイルアッセンブリ１０の中央の円筒状の空隙部に配置され、中心線ＣＬを回転軸として回転する。
【００２８】
各ステータコイル１２における共通のコイル端子１３は、結線を行うために、各相毎に図１に示すＵＰ方向に延出させてある。この共通のコイル端子１３は、リングカバー３０のコイル端子開孔３３に挿通させることで、リングカバー３０のＵＰ方向に出すことができる。図１に示す実施形態では、各相毎に２本ずつのコイル端子１３を纏めて、図１に示すＵＰ方向に延出させてあるが、本発明は２本ずつ延出することに限定するものではない。
【００２９】
図１に示す実施形態では、コイルアッセンブリ１０のコイル端子１３は、４組のＵ相、Ｖ相、Ｗ相、及び中性線から構成されるＹ結線用の端子であるが、本発明はこの相の構成に限定するものではない。従って、Δ結線用に適用することもできる。コイルアッセンブリ１０の上方（ＵＰ方向）には、バスリング２０を取り付ける。なお、図１に示す中心線ＣＬと平行で、コイルアッセンブリ１０に対してバスリング２０を取り付ける方向を上方向（ＵＰ方向）と定義し、その反対の方向を下方向（ＤＮ方向）と定義する。
【００３０】
（バスリング２０の説明）
バスリング２０は、リングカバー３０と、Ｕ相のバス２４Ｕと、Ｖ相のバス２４Ｖと、Ｗ相のバス２４Ｗと、中性線のバス２４Ｃと、バスガイドリング４０とを備える。なお、バス２４Ｃ、バス２４Ｕ、バス２４Ｖ、及びバス２４Ｗを総称する場合には、バス２４と呼ぶ。
【００３１】
リングカバー３０は、バス２４をバスガイドリング４０に押さえ付けて保持させるための円環状の部品である。リングカバー３０には、バス端子２６を挿通させて上方（ＵＰ方向）に引き出すバス端子開孔３４と、コイル端子１３を挿通させて上方（ＵＰ方向）に引き出すコイル端子開孔３３、３３Ｃとを形成してある。リングカバー３０の材料として、融点が高く耐熱性に優れ、耐薬品性と、難燃性と、自己消火性と、絶縁性と、を有するＰＰＳ樹脂（ポリフェニレンサルファイド）等の、高機能樹脂材料を用いることができる。
【００３２】
バス２４Ｕは、複数のステータコイル１２のＵ相のコイル端子１３を、Ｕ相の外部端子２８と導通させる導線である。図１に示す実施形態では、２本のＵ相のバス２４Ｕ（Ｕ１及びＵ２）の一端同士を、圧着スリーブ２９を用いて並列に接続してから、外部端子２８を接続してある。バス２４Ｕの他端は、上方（ＵＰ方向）に折り曲げてバス端子２６を成形してある。バス端子２６は、リングカバー３０のバス端子開孔３４に挿通させて、リングカバー３０の上面（ＵＰ方向の面）に出してから、コイルアッセンブリ１０のコイル端子１３と結線する。
【００３３】
バス２４Ｖは、複数のステータコイル１２のＶ相のコイル端子１３を、Ｖ相の外部端子２８と導通させる導線である。バス２４Ｖの構成は、前述のバス２４Ｕと同様の構成であるので、詳細な説明は省略する。
【００３４】
バス２４Ｗは、複数のステータコイル１２のＷ相のコイル端子１３を、Ｗ相の外部端子２８と導通させる導線である。バス２４Ｗの構成は、前述のバス２４Ｕと同様の構成であるので、詳細な説明は省略する。
【００３５】
バス２４Ｃは、各ステータコイル１２の中性点同士を導通させるための線である。従って、図１に示す実施形態では、中性線のバス２４Ｃには外部端子は無く、６本のバス２４Ｃを直列に接続して、円環状に配設してある。なお、中性線のバス２４Ｃは、必ずしも円環状に形成する必要は無く、円環状の一部を欠損させる配置にすることもできる。
【００３６】
各バス２４Ｃの両端は、上方（ＵＰ方向）に折り曲げてバス端子２６を成形してある。バス２４Ｃの各バス端子２６は、リングカバー３０のバス端子開孔３４に挿通させて、リングカバー３０の上面（ＵＰ方向の面）に出して、コイルアッセンブリ１０のコイル端子１３と結線する。
【００３７】
バス２４の素材として、断面形状が均一な導線を用いることができる。バス２４の断面形状として、角形断面や円形断面、その他の断面形状を用いることができる。バス２４として、断面形状が均一な導線を用いることによって、バスリング２０の価格を低減させることができる。バス２４は、導線を所定の長さに切断して曲げ加工を行ったものであるため、加工時間と組立時間を短縮することができる。また、導線は、引抜き加工等により形成されるため、安価で入手が容易であるという利点がある。
【００３８】
また、バス２４の素材として、絶縁皮膜を形成したエナメル線等の導線や、絶縁用の被服を被せた導線を用いることもできる。この場合には、バス端子２６の部分において皮膜や被服を除去しておく必要がある。被服付のバス２４として、円形断面の導線を用いることによって、市販の工具を利用した被服の除去加工が可能となる。特に、バス２４にエナメル皮膜を施した導線を用いる場合には、ヒュージング等の手段を用いることなく、機械的な皮膜の除去工具（例えば、ストリッパー、スクリューバー等）を利用して、容易に皮膜の除去を行うことができる。
【００３９】
また、図１に示すように、コイル端子１３及びバス端子２６を、同一の方向（ＵＰ方向）に延出させることによって、機械的に皮膜を除去する作業と、圧着の作業とを容易に行うことが可能となり、納期の短縮とコストの低減を図ることができる。
【００４０】
特に、バス２４の素材として、ステータコイル１２の巻線に用いているマグネットワイヤと同一規格の導線を用いることで、導線の在庫管理と、製品コストの低減と、皮膜の除去用工具の共通化とを図ることができる。
【００４１】
バスガイドリング４０は、中性線のバス２４Ｃと、Ｕ相のバス２４Ｕと、Ｖ相のバス２４Ｖと、Ｗ相のバス２４Ｗとを保持する部材である。バスガイドリング４０の上面（ＵＰ方向の面）には、円周に沿って配設溝４５（後段にて説明する図４参照。）が形成されており、この配設溝４５の底部にバス２４Ｃ、バス２４Ｕ、バス２４Ｖ、バス２４Ｗをそれぞれ挿入して配設する。バスガイドリング４０の材料として、絶縁性を有するＰＰＳ樹脂等の樹脂材料を用いることができる。
【００４２】
（バスリング２０の平面図の説明）
図２に、バスリング２０の平面図を示す。図２は、バスリング２０を、図１に示すＵＰ方向からＤＮ方向に向けて観察した図面である。なお、図１に示した構成と同一の機能を有する構成については、同一の符号を付して、その説明を省略する。
【００４３】
図２を参照して、リングカバー３０には、ステータコイル１２の複数のコイル端子１３を挿通させて、図２の紙面上方に引き出すための、コイル端子開孔３３、３３Ｃを開設してある。図２に示す実施形態では、２本のコイル端子１３を挿通させるために、コイル端子開孔３３、３３Ｃは長孔に形成してある。コイル端子開孔３３、３３Ｃは、１２個のステータコイル１２のコイル端子１３を挿通させるために、１２箇所開設されている。本発明は、コイル端子開孔３３、３３Ｃの形状を長孔に限定するものではなく、コイル端子１３の本数に応じて、適宜開孔形状を変更することができる。また、開孔箇所も、１２箇所に限定するものではない。
【００４４】
コイル端子開孔３３は、Ｕ相のステータコイル１２のコイル端子１３（Ｕ１及びＵ２）、Ｖ相のステータコイル１２のコイル端子１３（Ｖ１及びＶ２）、Ｗ相のステータコイル１２のコイル端子１３（Ｗ１及びＷ２）を挿通させる開孔である。
【００４５】
コイル端子開孔３３Ｃは、Ｕ相のステータコイル１２における中性点のコイル端子１３（Ｕ１及びＵ２）、Ｖ相のステータコイル１２における中性点のコイル端子１３（Ｖ１及びＶ２）、Ｗ相のステータコイル１２における中性点のコイル端子１３（Ｗ１及びＷ２）を挿通させる開孔である。
【００４６】
バス端子開孔３４は、Ｕ相のバス２４Ｕのバス端子２６（Ｕ１及びＵ２）、Ｖ相のバス２４Ｖのバス端子２６（Ｖ１及びＶ２）、Ｗ相のバス２４Ｗのバス端子２６（Ｗ１及びＷ２）を挿通させる開孔である。
【００４７】
バス端子開孔３４Ｃは、中性線のバス２４Ｃのバス端子２６（Ｕ相用のＵ１及びＵ２、Ｖ相用のＶ１及びＶ２、Ｗ相用のＷ１及びＷ２）を挿通させる開孔である。
【００４８】
バス端子開孔３４、３４Ｃ及びコイル端子開孔３３、３３Ｃは、それぞれ対応する端子同士を容易に接続するために、近接する位置において放射状に配置されている。
【００４９】
結束具挿通孔３８は、バスガイドリング４０の配設溝４５の底部にバス２４を挿入した状態で、バスガイドリング４０とリングカバー３０とを結合させておくための結束具５８（後段にて説明する図４参照）を挿通させる開孔である。
【００５０】
冷媒流路３９は、リングカバー３０の上下方向（図１に示すＵＰ方向とＤＮ方向）の間で、ステータコイル１２の冷却に用いる冷媒（油、ＡＴＦ等）を流す溝である。
【００５１】
次に、図３を用いてバスガイドリング４０とバス２４との関係について説明する。図３は、リングカバー３０を取り外して、バスガイドリング４０の上面の配設溝４５（後段にて説明する図４参照。）の底部に、バス２４Ｕ、バス２４Ｖ、バス２４Ｗ、バス２４Ｃをそれぞれ挿入して配設した状態を表したバスリング２０の平面図である。なお、図１に示した構成と同一の機能を有する構成については、同一の符号を付して、その説明を省略する。
【００５２】
図３を参照して、バスリング２０における複数相のバス２４は、バスガイドリング４０の外周方向から内周方向に向けて、バス２４Ｕ、バス２４Ｖ、バス２４Ｗ、バス２４Ｃの順に、同心円上に配設されている。
【００５３】
（バスリング２０の構成の説明）
図４及び図５を参照して、配設溝４５と隔壁４６と、押入凸条３５と、嵌合溝３６と、結束具５８と、結束具挿通孔３８と、パッキン５０と、押圧凸部３１とについて説明する。図４は、図２のＡ−Ａ矢視断面図である。図５は、図２のＢ−Ｂ矢視断面図である。なお、図１に示した構成と同一の機能を有する構成については、同一の符号を付して、その説明を省略する。
【００５４】
配設溝４５は、バス２４を配設するための、円環状の溝である。配設溝４５は、電位が異なる複数のバス２４の数量に応じて、バスガイドリング４０の上面（ＵＰ方向の面）に形成されている。配設溝４５の底部には、バス２４を配設する。円環状の配設溝４５の両側（内周側及び外周側）には、電位の異なるバス２４間で、バス２４の位置決め、バス２４の絶縁性の確保、及び、所定の沿面距離若しくは空間距離を確保するための隔壁４６を立設させてある。
【００５５】
押入凸条３５は、バス２４を配設溝４５の底部に位置決めするための押圧用の突起であると共に、配設溝４５の開口部を塞ぐための突起である。押入凸条３５は、リングカバー３０の下の面（ＤＮ方向の面）に形成されている。押入凸条３５は、配設溝４５の形状とバス２４の形状とに合わせて突設させてある。押入凸条３５を用いてバス２４を配設溝４５の底部に位置決めすることによって、リングカバー３０の上面からのバス端子２６の突出長さを規定することができる。また、バス２４の絶縁性を確保することもできる。なお、バスガイドリング４０に配設溝４５を形成する代わりに、リングカバー３０側に配設溝４５を形成することもできる。
【００５６】
嵌合溝３６は、バスガイドリング４０に形成されている複数の隔壁４６を受け入れて、バスガイドリング４０とリングカバー３０とを位置決めするための、嵌合用の溝である。
【００５７】
結束具５８は、バスガイドリング４０の上面（ＵＰ方向の面）と、リングカバー３０の下側の面（ＤＮ方向の面）とを結合させておく固定具である。結束具挿通孔３８は、結束具５８を挿通させる開孔である。
【００５８】
パッキン５０は、コイルアッセンブリ１０とバスリング２０（図１参照）とを収容するための大型の筐体（図示省略）に対して、バスリング２０を位置決めするための弾性部材である。パッキン５０は、図４に示すＵＰ方向とＤＮ方向との間で、冷却用の媒体の出入りを制限する機能も有する。
【００５９】
押圧凸部３１は、リングカバー３０の一部を円環状に突出させた凸条であり、パッキン５０の一部に食い込ませるための部位である。
【００６０】
次に、図６を参照して、端子ガイド３４Ｔと、配設溝Ｒ部４５Ｒとについて説明する。図６は、図２のＣ−Ｃ矢視断面図である。なお、図１に示した構成と同一の機能を有する構成については、同一の符号を付して、その説明を省略する。
【００６１】
端子ガイド３４Ｔは、リングカバー３０の上面（ＵＰ方向の面）において、バス端子開孔３４の周囲に立設させた凸条である。端子ガイド３４Ｔは、バス端子２６がリングカバー３０の上面（ＵＰ方向の面）に対して鉛直に立設するように、案内する。
【００６２】
配設溝Ｒ部４５Ｒは、バス２４の曲率に応じた形状に成形してあり、直角に湾曲させたバス２４を案内するための、案内面である。
【００６３】
圧着端子５５は、バス端子２６と、コイル端子１３とを、纏めて導通させるための圧着具である。バス端子２６とコイル端子１３とを、リングカバー３０の上面に対して鉛直に立設させておくことによって、バス端子２６とコイル端子１３とを纏めて圧着する際の、作業性を向上させることができる。
【００６４】
バスガイドリング４０とリングカバー３０との組立工程には、以下の工程が含まれる。
（１）バスガイドリング４０に形成されている配設溝４５の所定の位置に、それぞれのバス２４を挿入する工程。
（２）バス２４のバス端子２６を、リングカバー３０に開設されているバス端子開孔３４、３４Ｃにそれぞれ挿通させる工程。
（３）バスガイドリング４０の上面（ＵＰ方向の面）と、リングカバー３０の下の面（ＤＮ方向の面）とを合わせる工程。
（４）結束具５８を結束具挿通孔３８に挿通させて、バスガイドリング４０とリングカバー３０とを結合して、バスリング２０を組み立てる工程。
（５）リングカバー３０にパッキン５０を配置する工程。
【００６５】
バスリング２０とコイルアッセンブリ１０との組立工程、及びモータの製造工程には、以下の工程が含まれる。
（１）ステータケース１６の内周部に、複数のステータコイル１２を同一円周上に配置して、コイルアッセンブリ１０を組み立てる工程。
（２）コイル端子１３を、リングカバー３０に開設されているコイル端子開孔３３にそれぞれ挿通させて、バスリング２０とコイルアッセンブリ１０とを位置決めする工程。
（３）コイル端子１３を屈曲させて、バス端子２６に隣接させて、平行にする工程。
（４）圧着端子５５をコイル端子１３及びバス端子２６に挿通させて、圧着する工程。
（５）複数相のステータコイルの中心線を回転軸として回転する、ロータを配置する工程。
【００６６】
図１に示した実施形態では、ステータコイル１２のブロック数が１２個の場合について説明したが、本発明は、ステータコイル１２のブロック数を１２個に限定するものではない。ステータコイル１２のブロック数が多い場合には、バスガイドリング４０において、バス２４を多段に配置したり、多列に配置したりすることができる。
【００６７】
上記のように、本実施形態によれば、バス２４の素材として、断面形状が均一な導線を用いることができ、バスリング２０の組立作業の容易化と、コストダウンとを図ることができる。
【００６８】
以上、実施の形態を参照して本発明によるバスリングを説明したが、本発明によるバスリングは上記実施形態に限定されない。上記実施形態に様々の変更を行うことが可能である。上記実施形態に記載された事項と上記他の実施形態に記載された事項とを組み合わせることが可能である。
【符号の説明】
【００６９】
８...ステータ
１０...コイルアッセンブリ
１２...ステータコイル
１３...コイル端子
１６...ステータケース
２０...バスリング
２４、２４Ｃ、２４Ｕ、２４Ｖ、２４Ｗ...バス
２６...バス端子
２８...外部端子
３０...リングカバー
３３、３３Ｃ...コイル端子開孔
３４、３４Ｃ...バス端子開孔
３４Ｔ...端子ガイド
３５...押入凸条
３６...嵌合溝
３８...結束具挿通孔
３９...冷媒流路
４０...バスガイドリング
４５...配設溝
５５...圧着端子
５８...結束具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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