(57)【要約】【課題】利用者が移動手段を劣化させるほど高い利用料金がその利用者に請求されるようにする。【解決手段】受信部１１１は、通信部１３を介して移動手段に取付けられた計測装置から、その移動手段の移動に伴って変化する種々のデータを受信する。評価部１１２は、受信部１１１が受信したデータに基づいて、移動に伴う移動手段の劣化量を評価する。算出部１１３は、評価部１１２により評価された劣化量が大きいほど、移動手段の利用料金を高く算出する。【選択図】図７
2014038448.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
利用者の操作に応じて移動する移動手段の移動に伴って変化するデータを受信する受信手段と、
前記受信手段が受信したデータに基づいて、前記移動に伴う前記移動手段の劣化量を評価する評価手段と、
前記評価手段により評価された前記劣化量に基づいて、前記移動手段の利用料金を算出する算出手段と
を具備することを特徴とするサーバ装置。
【請求項２】
前記移動手段が移動することによって当該移動手段に課される負荷を示す点数を、当該移動手段の位置に応じて記憶する記憶手段
を具備し、
前記受信手段は、前記データとして前記移動手段の位置を示す位置データを受信し、
前記評価手段は、前記位置データが示す位置に応じて前記記憶手段に記憶された点数により前記劣化量を評価する
ことを特徴とする請求項１に記載のサーバ装置。
【請求項３】
前記受信手段は、前記移動手段に取付けられ、前記データを計測する計測装置から、無線により当該データを受信する
ことを特徴とする請求項１に記載のサーバ装置。
【請求項４】
前記評価手段により評価された前記劣化量、または前記算出手段により算出された利用料金を、前記利用者に報知する報知手段
を具備することを特徴とする請求項１に記載のサーバ装置。
【請求項５】
前記評価手段により評価された前記劣化量に基づいて、前記移動手段に対して行うべき整備の種類、および当該整備を行うべき時期を示す計画を策定する策定手段
を具備することを特徴とする請求項１に記載のサーバ装置。
【請求項６】
前記受信手段は、前記利用者を識別する識別情報を前記データとともに受信し、
前記評価手段は、前記劣化量を前記識別情報により識別される前記利用者ごとに評価する
ことを特徴とする請求項１に記載のサーバ装置。
【請求項７】
前記移動手段は、複数の方式のいずれかによって移動し、
前記受信手段は、前記移動手段が移動する方式を示す方式情報を前記データとともに受信し、
前記評価手段は、前記劣化量を前記方式情報が示す方式ごとに評価する
ことを特徴とする請求項１に記載のサーバ装置。
【請求項８】
請求項１から７のいずれか１項に記載のサーバ装置と、
前記サーバ装置の受信手段により受信されるデータを計測する計測装置と、
前記サーバ装置の評価手段により評価された前記劣化量、または前記サーバ装置の算出手段により算出された利用料金を、前記利用者に報知する報知装置と
を具備することを特徴とする課金システム。
【請求項９】
コンピュータを、
利用者の操作に応じて移動する移動手段の移動に伴って変化するデータを受信する受信手段と、
前記受信手段が受信したデータに基づいて、前記移動に伴う前記移動手段の劣化量を評価する評価手段と、
前記評価手段により評価された前記劣化量が大きいほど、前記移動手段の利用料金を高く算出する算出手段
として機能させるためのプログラム。
【請求項１０】
データを受信する受信手段と、移動手段の劣化量を評価する評価手段と、前記移動手段の利用料金を算出する算出手段とを具備するサーバ装置の動作方法であって、
利用者の操作に応じて移動する前記移動手段の移動に伴って変化するデータを、前記受信手段が受信する受信ステップと、
前記評価手段が、前記受信ステップが受信したデータに基づいて、前記移動に伴う前記移動手段の劣化量を評価する評価ステップと、
前記算出手段が、前記評価ステップにより評価された前記劣化量が大きいほど、前記移動手段の利用料金を高く算出する算出ステップと
を具備することを特徴とする動作方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、利用者に操作される移動手段の利用料金を算出するサーバ装置やその課金システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、車両の運転者の事故発生リスクを伴う運転に応じて自動車保険料を算出することが開示されている。
特許文献２には、運転者の個性、自動車の状況および道路の状況を考慮して、運転者ごとの消費燃料傾向を推定することが開示されている。
特許文献３には、車両の運転状況に基づいて、燃料消費量やその燃料消費によるＣＯ２などの温室効果ガス、各種大気汚染物質の排出量を算出し、その情報を基にエコドライブを行うよう啓蒙するシステムが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−３０１９０号公報
【特許文献２】特開２００９−３１０４６号公報
【特許文献３】特開２００４−１５７８４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載された技術では、事故発生の可能性に応じて保険料を算出することはできても、車両の劣化の程度（以下、劣化量という）に応じてその車両の利用料金を算出することはできない。また、特許文献２、３に記載された技術では、運転者ごとの消費燃料傾向や温室効果ガス等の排出量を推定することができるものの、自動車の劣化量を推定し、その劣化量に応じてその車両の利用料金を算出することはできない。
【０００５】
ところで、自動車などの移動手段を利用者に貸与して利用させるといったビジネスにおいて、課金の方法は利用者が利用した時間に応じてその利用者に利用料金を請求する、いわゆる「時間貸し」が一般的である。しかし、このような「時間貸し」では、例えば、移動手段が著しく劣化するように利用した利用者と、ほとんど劣化しないように利用した利用者とにそれぞれ請求される利用料金が、利用した時間が同じであれば同額となる。そのため、このような「時間貸し」は、利用者間に不公平感を生じさせることがある。また、「時間貸し」では、貸与された移動手段を丁寧に利用しようとするインセンティブが利用者に起き難い。
【０００６】
本発明は、利用者が移動手段を劣化させる程度に応じた利用料金がその利用者に請求されるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するため、本発明に係るサーバ装置は、利用者の操作に応じて移動する移動手段の移動に伴って変化するデータを受信する受信手段と、前記受信手段が受信したデータに基づいて、前記移動に伴う前記移動手段の劣化量を評価する評価手段と、前記評価手段により評価された前記劣化量に基づいて、前記移動手段の利用料金を算出する算出手段とを具備することを特徴とする。
【０００８】
好ましくは、前記移動手段が移動することによって当該移動手段に課される負荷を示す点数を、当該移動手段の位置に応じて記憶する記憶手段を具備し、前記受信手段は、前記データとして前記移動手段の位置を示す位置データを受信し、前記評価手段は、前記位置データが示す位置に応じて前記記憶手段に記憶された点数により前記劣化量を評価するとよい。
【０００９】
また、好ましくは、前記受信手段は、前記移動手段に取付けられ、前記データを計測する計測装置から、無線により当該データを受信するとよい。
【００１０】
また、好ましくは、前記評価手段により評価された前記劣化量、または前記算出手段により算出された利用料金を、前記利用者に報知する報知手段を具備するとよい。
【００１１】
また、好ましくは、前記評価手段により評価された前記劣化量に基づいて、前記移動手段に対して行うべき整備の種類、および当該整備を行うべき時期を示す計画を策定する策定手段を具備するとよい。
【００１２】
また、好ましくは、前記受信手段は、前記利用者を識別する識別情報を前記データとともに受信し、前記評価手段は、前記劣化量を前記識別情報により識別される前記利用者ごとに評価するとよい。
【００１３】
また、好ましくは、前記移動手段は、複数の方式のいずれかによって移動し、前記受信手段は、前記移動手段が移動する方式を示す方式情報を前記データとともに受信し、前記評価手段は、前記劣化量を前記方式情報が示す方式ごとに評価するとよい。
【００１４】
また、本発明に係る課金システムは、上述のサーバ装置と、前記サーバ装置の受信手段により受信されるデータを計測する計測装置と、前記サーバ装置の評価手段により評価された前記劣化量、または前記サーバ装置の算出手段により算出された利用料金を、前記利用者に報知する報知装置とを具備することを特徴とする。
【００１５】
また、本発明に係るプログラムは、コンピュータを、利用者の操作に応じて移動する移動手段の移動に伴って変化するデータを受信する受信手段と、前記受信手段が受信したデータに基づいて、前記移動に伴う前記移動手段の劣化量を評価する評価手段と、前記評価手段により評価された前記劣化量が大きいほど、前記移動手段の利用料金を高く算出する算出手段として機能させるためのプログラムである。
【００１６】
また、本発明に係る動作方法は、データを受信する受信手段と、移動手段の劣化量を評価する評価手段と、前記移動手段の利用料金を算出する算出手段とを具備するサーバ装置の動作方法であって、利用者の操作に応じて移動する前記移動手段の移動に伴って変化するデータを、前記受信手段が受信する受信ステップと、前記評価手段が、前記受信ステップが受信したデータに基づいて、前記移動に伴う前記移動手段の劣化量を評価する評価ステップと、前記算出手段が、前記評価ステップにより評価された前記劣化量が大きいほど、前記移動手段の利用料金を高く算出する算出ステップとを具備することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、利用者が移動手段を劣化させるほど高い利用料金がその利用者に請求される。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】課金システムの全体構成を示す図である。
【図２】サーバ装置の構成を示す図である。
【図３】地形データベースの一例を示す図である。
【図４】評価データベースの一例を示す図である。
【図５】計測装置の構成を示す図である。
【図６】表示装置の構成を示す図である。
【図７】サーバ装置の機能的構成を示す図である。
【図８】整備条件表の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
１．実施形態
１−１．課金システムの全体構成
図１は、課金システム９の全体構成を示す図である。課金システム９は、通信回線３に有線で接続されたサーバ装置１と、通信回線３と無線で接続可能な計測装置２、および表示装置４を有する。課金システム９は、サーバ装置１、計測装置２、および表示装置４をそれぞれ複数個有していてもよい。
【００２０】
１−２．サーバ装置の構成
図２は、サーバ装置１の構成を示す図である。サーバ装置１は、利用者の操作に応じてその利用者を乗せて移動する自動車や自転車など車両をはじめとする移動手段に関する装置であり、その移動手段の利用料金を算出して、算出したその利用料金を利用者に報知するサーバ装置である。サーバ装置１は、制御部１１、記憶部１２，および通信部１３を備える。制御部１１は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）などを有し、ＣＰＵがＲＯＭや記憶部１２に記憶されているプログラムを読み出して実行することによりサーバ装置１の各部を制御する。
【００２１】
通信部１３は、有線で接続された通信回線３を介して計測装置２や表示装置４と通信を行うインターフェースである。サーバ装置１は、通信部１３を介して計測装置２から、移動手段の移動に伴って変化する種々のデータを受信する。ここで「事象」とは、例えば、移動手段の位置、速度や加速度、また、降雨量や日照量、温度、風力などの外部環境、また、利用者が直接動かす操作子であるハンドルの動きなどである。
【００２２】
記憶部１２はハードディスクドライブ（ＨＤＤ：Hard Disk Drive）などの大容量の記憶手段であり、ＣＰＵに読み込まれるプログラムを記憶する。
また、記憶部１２は、地形データベース（以下、図において「データベース」を「ＤＢ」と表記する）１２１、および評価データベース１２２を記憶する。
【００２３】
図３は、地形データベース１２１の一例を示す図である。地形データベース１２１は、図３（ａ）に示すように、移動手段が移動し得る土地を緯度・経度で複数の領域に分割し、各領域についてその土地の属性を予め記憶するデータベースである。例えば、地形データベース１２１は、実際の土地を、緯度について０度０分３秒ずつ、経度について０度０分３．５秒ずつというように複数の領域に区画する。そして、地形データベース１２１は、各領域にそれぞれ対応する表において、その領域内の緯度・経度をさらに細かい領域に区分し、それら区分された領域に対応する実際の土地の属性をその領域にそれぞれ関連付けて記憶する。属性とは、例えば、図３（ｂ）に示すように道路の舗装の程度を示す「舗装レベル」や、その土地の平均海水面からの高さを示す「標高」などである。
【００２４】
図４は、評価データベース１２２の一例を示す図である。評価データベース１２２は、利用者による移動手段の操作を評価する各種の項目（以下、評価項目という）について、その評価項目の区分ごとに、それぞれその移動手段の劣化量を表した点数（以下、評価点数という）を割り当てて記憶するものである。図４に示すように、評価データベース１２２は、評価項目リスト１２２０と、評価点数表１２２１とを有し、評価項目リスト１２２０には、評価項目が記述され、各評価項目にはそれぞれ評価点数表１２２１が関連付けられている。
【００２５】
例えば、舗装レベル「２」については評価点数「７０」が割り当てられている。これは、予め決められた時間（例えば、５分間）にわたって移動手段が舗装レベル「２」の土地に存在した場合に、評価点数として「７０」が累積加算されるといった規則を表している。サーバ装置１は、記憶部１２に移動手段ごとの評価点数を記憶する。この評価点数は、評価項目ごとに記憶されてもよいし、合計された点数として記憶されてもよい。なお、図４に示した評価項目は一例に過ぎず、他にも例えば、移動時間や日時などが含まれていてもよい。
【００２６】
制御部１１は、通信部１３を介して計測装置２から受信したデータと記憶部１２に記憶された地形データベース１２１とに基づき、評価項目を算出する。例えば、制御部１１は、受信したデータから移動手段の位置のデータを読み出して、地形データベース１２１を参照して読み出したデータが示すその位置の舗装レベルを評価項目として特定する。また、例えば、制御部１１は、受信したデータから移動手段の移動の方向を求め、地形データベース１２１を参照してその方向に進むときの道路等の傾斜角度を評価項目として特定する。
【００２７】
１−３．計測装置の構成
図５は、計測装置２の構成を示す図である。計測装置２は、利用者に操作される移動手段に取付けられる装置であり、制御部２１、記憶部２２，通信部２３，および計測部２４を備える。制御部２１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭなどを有し、ＣＰＵがＲＯＭや記憶部２２に記憶されているプログラムを読み出して実行することにより計測装置２の各部を制御する。記憶部２２は、ソリッドステートドライブ（ＳＳＤ：Solid State Drive）などの大容量の記憶手段であり、ＣＰＵに読み込まれるプログラムを記憶する。この記憶部２２には、例えば計測装置２を移動手段に取付ける際などに、その移動手段を識別するための識別情報を記憶させてもよい。通信部２３は、無線により通信回線３と接続し、通信回線３を介してサーバ装置１と通信するためのインターフェースである。
【００２８】
計測部２４は、移動手段の移動に伴って変化する事象を計測する複数のセンサなどを含む構成である。そして、計測部２４は、センサなどによって計測された事象を基に、移動手段の移動に伴って変化する種々のデータを生成し、これらのデータを通信部２３によってサーバ装置１へ送信する。
【００２９】
例えば、測位部２４１は、ＧＰＳ（Global Positioning System）測位方式に基づいて計測装置２の位置を周期的に測定（測位）する。計測装置２の制御部２１は、測位部２４１が測定した計測装置２の位置を示す測位情報を含め、通信部２３によってサーバ装置１へ送信する。測位情報とは、例えば緯度および経度をそれぞれ表す数字を含むデータなどである。計測装置２は、移動手段に取付けられているので、計測装置２の位置を示す測位情報は、移動手段の位置を示すこととなる。この場合、測位情報は、移動手段の移動に伴って変化する種々のデータの一例である。
【００３０】
また、例えば、撮像部２４２は、移動手段の外装のうち予め決められた箇所を周期的に撮像し、撮像された箇所の画像を示すデータを生成する。計測装置２の制御部２１は、撮像部２４２が生成したデータを、通信部２３によってサーバ装置１へ送信する。この場合、撮像部２４２が生成したデータは、移動手段の移動に伴って変化する種々のデータの一例である。
日照センサ２４３は、移動手段に照射される太陽光の光量（日照量）を計測するセンサである。また、降水量センサ２４４は移動手段に降りかかる雨量を計測するセンサである。計測部２４は、加速度センサや温度計、湿度計、磁力計、風力計、音量計など様々な物理量を計測する機器を備えていてもよい。この場合、これらのセンサや計測機器が計測したデータは、移動手段の移動に伴って変化する種々のデータの一例である。
【００３１】
通信部２３は、上述した通り、制御部２１の制御の下、移動手段の移動に伴って変化する種々のデータをサーバ装置１へ送信する。なお、上述した通りこの計測装置２を取付けた移動手段の識別情報を、記憶部２２に記憶させた場合には、通信部２３は、上述した種々のデータと組み合わせて、その移動手段の識別情報をサーバ装置１へ送信してもよい。
【００３２】
１−４．表示装置の構成
図６は、表示装置４の構成を示す図である。表示装置４は、サーバ装置１により評価された移動手段の劣化量や、その劣化量に伴う利用者への利用料金などを表示して、それらの情報を利用者に報知するための装置である。表示装置４は、制御部４１、記憶部４２、通信部４３、操作部４４、および表示部４５を備える。制御部４１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭなどを有し、ＣＰＵがＲＯＭや記憶部４２に記憶されているプログラムを読み出して実行することにより表示装置４の各部を制御する。
記憶部４２は、ソリッドステートドライブなどの大容量の記憶手段であり、ＣＰＵに読み込まれるプログラムを記憶する。
【００３３】
通信部４３は、無線により通信回線３と接続し、通信回線３を介してサーバ装置１と通信するためのインターフェースである。
操作部４４は各種の指示を入力するための座標取得部や操作ボタンを備えており、利用者による操作を受け付けてその操作内容に応じた信号を制御部４１に供給する。
表示部４５は、液晶などを利用したディスプレイ装置であり、制御部４１からの指示に応じて画像を表示する。
【００３４】
１−５．サーバ装置の機能的構成
図７は、サーバ装置１の機能的構成を示す図である。サーバ装置１の制御部１１は、図７に示すように、受信部１１１、評価部１１２、算出部１１３、および報知部１１４として機能する。受信部１１１は、通信部１３を介して移動手段に取付けられた計測装置２から、その移動手段の移動に伴って変化する種々のデータを受信する。評価部１１２は、受信部１１１が受信したデータに基づいて、移動に伴う移動手段の劣化量を評価する。
【００３５】
評価部１１２は、決められた評価項目について評価する場合、記憶部１２に記憶されている地形データベース１２１を参照して、受信したデータが採取されたときに移動手段が存在していた位置の属性を考慮して評価を行う。
【００３６】
例えば、評価項目である「舗装レベル」についての評価点数を求める場合、受信部１１１は、計測装置２で計測された計測装置２自身の位置を示す測位情報を受信する。ここで、計測装置２は移動手段に取付けられているため、計測装置２自身の位置は、移動手段の位置である。
【００３７】
そして、評価部１１２は、受信部１１１が受信した測位情報によって示される位置を地形データベース１２１から探し出し、その位置に対応付けて記憶されている舗装レベルを読み出す。例えば、計測装置２自身の位置が図３（ｂ）に示す緯度「０」、経度「１」で示される位置であれば、舗装レベル「３」が読み出される。
【００３８】
そして、評価部１１２は、その舗装レベルに対応付けて記憶されている評価点数を、評価データベース１２２の評価点数表１２２１から探し出し、この評価点数を舗装レベルについての評価とする。例えば、図４に示す評価データベース１２２が記憶されていて、上述した通り、舗装レベル「３」が読み出された場合、舗装レベルについての評価を示す評価点数は「６０」となる。この場合、図３（ｂ）に示す緯度「０」経度「１」で示される位置に移動手段が移動することによってその移動手段に課される負荷を示す点数は、この評価点数である６０点である。
【００３９】
また、例えば、移動手段が移動する速度または加速度を示すデータを受信部１１１が受信した場合、評価部１１２は、そのデータにより示される速度または加速度が大きいほど、移動に伴う移動手段の劣化量を大きく評価する。速度や加速度が大きいほど、タイヤやエンジンなどにかかる負担が大きいからである。
【００４０】
また、例えば、移動手段が移動した距離を示すデータを受信部１１１が受信した場合、評価部１１２は、そのデータにより示される距離が長いほど、移動に伴う移動手段の劣化量を大きく評価する。移動した距離が長いほど、タイヤが土地から受ける負担が大きいからである。なお、移動手段が移動した距離を示すデータを受信部１１１が受信しないようにサーバ装置１が構成されていても、受信部１１１が移動手段の位置を示すデータを複数回にわたって受信している場合には、サーバ装置１の制御部１１が、このデータに基づいて、移動手段が移動した距離を算出してもよい。評価部１１２は、算出された距離に基づいて、移動に伴う移動手段の劣化量を評価すればよい。
【００４１】
また、サーバ装置１の制御部１１が、移動手段の移動した距離（移動距離）は、上述したように、計測装置２で複数回にわたって計測された計測装置２自身の測位情報を用いる場合、各測位情報が示す地点を計測時刻の進行に沿って繋いだ経路から算出してもよいが、これに限られない。例えば、計測装置２の計測部２４に、車輪の回転数を計測する回転数計と、移動方向を検知する方向検知器が設けられている場合、制御部１１は、この回転数および方向から移動距離を算出してもよい。移動距離は、サーバ装置１の制御部１１が算出してもよいが、計測装置２において算出されていてもよい。この場合、制御部１１は、計測装置２において算出された移動距離を受信部１１１によって受信すればよい。
【００４２】
また、例えば、移動手段が移動させられるときのその移動手段に対する利用者の操作の量を示すデータを受信部１１１が受信した場合、評価部１１２は、受信部１１１が受信したデータにより示される操作の量が大きいほど、移動に伴う移動手段の劣化量を大きく評価する。操作の量が大きいほど、移動手段にかかる負担や、ハンドルなどの操作子にかかる負担が大きいからである。
【００４３】
また、例えば、移動手段が移動した位置における環境の物理量（降雨量、降雪量、風量、日照量、音量など）を示すデータを受信部１１１が受信した場合、評価部１１２は、受信部１１１が受信したデータにより示される物理量が大きいほど、移動に伴う移動手段の劣化量を大きく評価する。降雨量、降雪量、風量、日照量、音量などの物理量が大きいほど、移動手段にかかる負担が大きいからである。
【００４４】
また、例えば、移動手段に取付けられているカメラなどの撮像装置がこの移動手段自身を撮像した画像を示すデータを受信部１１１が受信した場合、評価部１１２は、受信部１１１が受信したデータにより示される画像の変化が大きいほど、移動に伴う移動手段の劣化量を大きく評価する。移動手段自身の外装や内装などの外観に顕れる変化が大きいほど、移動手段にかかる負担が大きいからである。
【００４５】
また、例えば、移動手段が移動することによってその移動手段に生じる損傷の程度を計測装置２が計測し、その損傷の程度を示すデータをサーバ装置１に送信する場合、受信部１１１は、そのデータを受信する。そして、評価部１１２は、受信部１１１が受信したそのデータにより示される損傷の程度が大きいほど、劣化量を大きく評価する。例えば、計測装置２が、タイヤに超音波を照射して、その反射波を解析してタイヤの消耗量（すなわち、損傷の程度）を直接計測するといった場合、計測されたタイヤの消耗量は、そのまま移動手段の劣化量として評価される。
【００４６】
評価部１１２は、上述した通り、種々の評価項目について移動手段の劣化量を評価する。そして、利用者がその移動手段の利用を開始してから終了するまでの期間において、全ての評価項目について評価された劣化量を合計し、その利用者の利用についての総合的な劣化量を決定する。
【００４７】
算出部１１３は、評価部１１２により決定された総合的な劣化量が大きいほど、上述した移動手段の利用料金を高く算出する。算出部１１３は、例えば、記憶部１２に予め記憶された「劣化量の評価」と「利用料金」との対応表を参照して、上述した算出を行ってもよいし、予め定められた数式などに従って「劣化量の評価」から「利用料金」を求めてもよい。
【００４８】
報知部１１４は、移動手段について評価された劣化量、または算出された利用料金を、その移動手段の利用者に報知する。報知部１１４は、評価部１１２の評価結果と算出部１１３の算出結果とが含まれた情報を、通信部１３を介して利用者の所有する表示装置４に送信する。そして、表示装置４が、サーバ装置１から送信された上記の情報に基づいて、移動手段について評価された劣化量や算出された利用料金を利用者に表示する。
【００４９】
以上説明した構成により、サーバ装置１は、計測装置２から受信したデータに基づいて移動手段の劣化量を評価し、評価された劣化量が大きいほど利用料金を高く算出する。したがって、サーバ装置１は、移動手段の操作が荒い利用者ほど、高い利用料金を請求するので、利用者における不公平感が抑制され易い。また、移動手段の利用者が、丁寧に移動手段を操作するインセンティブを持ち易くなり、移動手段の寿命が伸びる可能性が高くなる。
【００５０】
２．変形例
以上が実施形態の説明であるが、この実施形態の内容は以下のように変形し得る。また、以下の変形例を組み合わせてもよい。
２−１．整備計画の策定
上述した実施形態において、課金システム９は、移動手段の整備に関する構成を有していなかったが、整備の種類やその時期などを策定する構成を有していてもよい。この場合、サーバ装置１は、図２に破線で示した整備条件表１２３を記憶部１２に記憶してもよい。
【００５１】
図８は、整備条件表１２３の一例を示す図である。整備条件表１２３は、評価項目ごとに点数閾値と整備種目とが対応付けられて記憶されている。点数閾値は、移動手段の劣化量を示す評価点数の累積加算値と比較される閾値である。対応する評価項目についての評価点数の累積加算値が点数閾値を上回ったときに、１週間後など決められた期間内に整備が必要となるように、この点数閾値は予め定められている。整備種目は、評価項目についての評価点数が、点数閾値を超えたときにその移動手段に対して整備が行われるべき整備の種類を表す。
【００５２】
この場合、サーバ装置１の制御部１１は、図７に破線で示した策定部１１５としても機能する。策定部１１５は、評価部１１２の評価結果と記憶部１２に記憶された整備条件表１２３とに基づいて、評価点数の累積加算値が点数閾値を超えている評価項目を抽出し、抽出された各評価項目に関連付けられた整備種目について、整備すべき時期を示した情報（以下、整備計画という）を策定する。そして、策定部１１５は、策定した整備計画を、通信部１３により移動手段の所有者に送信する。ここで、移動手段の所有者は、移動手段の利用者が持っている表示装置４と同様な機能を有する表示装置を持っている。移動手段の所有者の表示装置は、この整備計画を受信して、受信した整備計画に記述されている整備種目とその時期を所有者に表示すればよい。なお、或る整備種目についての整備が行われた場合に、この整備種目に対応する評価項目の評価点数の累積加算値は、例えば、リセットされたり、整備の回数に応じた初期値に設定されたりするように定められている。これにより、整備の実施に伴って移動手段の状態が改善したことが、評価に反映される。
【００５３】
２−２．計測装置
上述した実施形態において、計測装置２は、移動手段に取付けられていたが、移動手段に取付けられていなくてもよい。例えば、移動手段が通過する道路沿いに計測装置２としての撮像装置を配置し、移動手段が通過したときにその移動手段の外装を撮像した画像のデータを、この撮像装置がサーバ装置１に送信するようにしてもよい。すなわち、サーバ装置１において、受信部１１１として機能する制御部１１は、利用者の操作に応じて移動することでその利用者に利用される移動手段の移動に伴って変化するデータを受信すればよい。
【００５４】
また、課金システム９は、このように移動手段が通過する道路沿いなどに配置された計測装置２と、移動手段に取付けられた計測装置２の両方を備えていてもよい。この場合、サーバ装置１は、移動手段に取付けられた計測装置２および移動手段が通過する道路などに取付けられた計測装置２の両方から、それぞれ移動手段の移動に伴って変化するデータを受信し、これらを組み合わせて移動に伴う移動手段の劣化量を評価すればよい。
【００５５】
２−３．移動手段
上述した実施形態において、移動手段は、利用者に利用され、その利用者の操作に応じてその利用者を乗せて移動する自動車や自転車などの車両であったが、利用者を乗せないで移動するものであってもよい。例えば、この移動手段は、荷物を乗せる台車などであってもよく、また、無線により遠隔操縦されて移動する車両などであってもよい。また、後方に付き添って操作することで移動する車椅子のように、この移動手段は、これに乗る人とこれを操作する利用者とが別人のものであってもよい。要するに、移動手段は、利用者の操作に応じて移動することでその利用者に利用されるものであればよい。
【００５６】
２−４．測位
上述した実施形態において、サーバ装置１は、計測装置２に設けられた測位部２４１によって測定された位置を示す測位情報を受信して、計測装置２の位置を特定していたが、計測装置２の位置を、いわゆる位置登録を行うロケーションレジスタへの問い合わせによって特定してもよい。ここでいうロケーションレジスタは、無線機器である計測装置２が、通信回線３に接続されたどの無線基地局のセル（通信圏内）にあるかを周期的に登録する装置である。
【００５７】
２−５．プログラム
サーバ装置１の制御部１１によって実行されるプログラムは、磁気テープや磁気ディスクなどの磁気記録媒体、光ディスクなどの光記録媒体、光磁気記録媒体、半導体メモリなどの、コンピュータ装置が読み取り可能な記録媒体に記憶された状態で提供し得る。また、このプログラムを、インターネットなどのネットワーク経由でダウンロードさせることも可能である。なお、上記の制御部１１によって例示した制御手段としてはＣＰＵ以外にも種々の装置が適用される場合があり、例えば、専用のプロセッサなどが用いられる。
【００５８】
２−６．表示装置
上述の表示装置４は、携帯電話機、ＰＤＡ（Personal Digital Assistant）、携帯音楽再生機、携帯動画再生機、ゲーム機、電子書籍の閲覧装置、ナビゲーション装置、パーソナルコンピュータ等であってもよい。
【００５９】
また、課金システム９は、表示装置４に代えて音声や警告音など音で情報を報知する装置を備えていてもよい。つまり、課金システム９は、移動手段について評価された劣化量、または算出された利用料金を、その移動手段の利用者に報知する構成を有していてもよい。なお、この報知する構成は、サーバ装置１に含まれていてもよいし、サーバ装置１と別体の装置（報知装置）であってもよい。
【００６０】
また、課金システム９は、表示装置４や、上述した「報知する構成」を有していなくてもよい。要するに、課金システム９のサーバ装置１は、受信したデータに基づいて、移動に伴う移動手段の劣化量を評価し、評価された劣化量（または、利用者の利用期間内におけるそれら劣化量の合計値）が大きいほど、移動手段の利用料金を高く算出すればよい。
【００６１】
２−７．利用者
上述した実施形態において、サーバ装置１の制御部１１によって実現される受信部１１１は、利用者の操作に応じて移動する移動手段の移動に伴って変化するデータを受信していたが、このデータとともに移動手段の利用者を識別する識別情報を受信してもよい。この場合、利用者は、自身を識別する識別情報が記録された認証カードなどを所有しており、移動手段を利用する際にこの認証カードを、計測装置２の計測部２４が有する読取装置（図示せず）にかざして、識別情報を読み取らせてもよい。これにより、計測装置２は、読取装置が読み取った利用者自身を識別する識別情報と、移動手段を識別する識別情報、および、その移動手段の移動に伴って変化する種々のデータをサーバ装置１へ送信する。これにより、サーバ装置１は、利用者の識別情報と、移動手段の識別情報とを、その移動手段の移動に伴って変化するデータに関連付けて取得する。そしてこの場合、評価部１１２は、移動に伴う移動手段の劣化量を、受信した識別情報を用いて利用者ごとに評価してもよい。
【００６２】
２−８．移動の方式
上記した実施形態において、移動手段の例として自動車や自転車など、陸地を走行する乗物を挙げたが、移動手段はこれらに限られない。例えば、移動手段は、ヨットやカヌーなど海や川などを移動する乗物であってもよい。
【００６３】
また、陸地を移動するときと、海を移動するときとで異なる態様で移動する、水陸両用車などであってもよい。水陸両用車は、移動の方式を複数有している。例えば、陸地に置かれているとき、水陸両用車は、タイヤを回転させて陸地を移動する。一方、海に置かれているとき、水陸両用車は、スクリューを回転させて海水を後方へ押し出すことで、海上を移動する。この場合、サーバ装置１の制御部１１によって実現される受信部１１１は、移動手段の移動に伴って変化するデータとともにその移動手段が移動する方式を示す方式情報を受信してもよい。そして、評価部１１２は、移動に伴う移動手段の劣化量を受信した方式情報により示される方式ごとに評価してもよい。
【符号の説明】
【００６４】
１…サーバ装置、１１…制御部、１１１…受信部、１１２…評価部、１１３…算出部、１１４…報知部、１１５…策定部、１２…記憶部、１２１…地形データベース、１２２…評価データベース、１２２０…評価項目リスト、１２２１…評価点数表、１２３…整備条件表、１３…通信部、２…計測装置、２１…制御部、２２…記憶部、２３…通信部、２４…計測部、２４１…測位部、２４２…撮像部、２４３…日照センサ、２４４…降水量センサ、３…通信回線、４…表示装置、４１…制御部、４２…記憶部、４３…通信部、４４…操作部、４５…表示部、９…課金システム。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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