(57)【要約】【課題】分離された軌道輪をねじ嵌合により一体化し、軌道輪を共通化しながら、多列又は背面、正面合わせの組付けを可能とする。      【解決手段】ころがり軸受１の内輪３の内周部７と、外輪５の外周部８と、内周部      の両側面内周に沿って設けられた、又は外周部の両側外周に沿って設けられた一組      のねじ１１ａ、１１ｂ、１２ａ、１２ｂの少なくとも何れか一組を設ける。外輪又      は内輪の互いに当接する側のねじに相互に螺着され内輪を結合固定する固定用中空      おねじ１３、又は、外輪を結合固定する固定用ナット１５を設け、固定用中空おね      じの内径１４を内周部より大きく、固定用ナットの外径１６を外周部より小さくす      る。ころがり軸受はアンギュラ玉軸受とする。さらに、当接面間にシムを設ける。      【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内輪と、外輪と、前記内外輪の軌道間を転動可能にされた転動体を有するころがり軸受において、前記内輪の軸挿入穴を形成する内周部と、前記外輪の穴挿入軸を形成する外周部と、前記内周部の両側面内周に沿って設けられたねじ長さを除き同諸元の一組のねじ、又は前記外周部の両側外周に沿って設けられたねじ長さを除き同諸元の一組のねじの少なくとも何れか一組と、を有することを特徴とするころがり軸受。
【請求項２】
前記ころがり軸受はアンギュラ玉軸受であることを特徴とする請求項１記載のころがり軸受。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の転動体を複数列有し、前記外輪又は内輪が複数設けられた軸受ユニットであって、前記複数設けられた外輪又は内輪の互いに当接する側の前記ねじに相互に螺着され前記内輪を結合固定する固定用中空おねじ、又は、前記外輪を結合固定する固定用ナットと、を有し、前記固定用中空おねじの内径が前記内周部より大きく、前記固定用ナットの外径が前記外周部より小さくされていることを特徴とする軸受ユニット。
【請求項４】
前記当接面間にシムが設けられていることを特徴とする請求項３記載の軸受ユニット。
【請求項５】
前記ころがり軸受のうち、隣り合う二列の外輪が一体にされ、前記内輪が二分割され、前記内輪の互いに当接する側の前記ねじに相互に螺着され前記内輪を結合固定する固定用中空おねじと、前記固定用中空おねじの内径が前記内周部より大きくされていることを特徴とする請求項１又は２記載のころがり軸受。
【請求項６】
前記軸受ユニットのうち、隣り合う二列の外輪が一体にされ、前記内輪が二分割され、前記内輪の互いに当接する側の前記ねじに相互に螺着され前記内輪を結合固定する固定用中空おねじと、前記固定用中空おねじの内径が前記内周部より大きくされていることを特徴とする請求項３又は４記載の軸受ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のころがり軸受や、アンギュラ玉軸受・円錐ころ軸受等の軸方向に予圧を与えて使用するころがり軸受、および軸受ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、複列ころがり軸受は外輪又は内輪の一部又は全部が軸方向に分離可能にされているので、搬送時や取扱時において、分離しやすいという問題があった。また、アンギュラ玉軸受や円錐ころ軸受の使用にあたっては、予圧を与えて使用する。しかし、軸受の取り付け時に都度予圧をチェックしながら組付けなければならないという問題があった。
【０００３】
そこで、特許文献１においては、軸方向に分離された軌道輪の互いに向かい合う端部をインロー嵌合させ、インロー部の内外ねじ部を互いに螺合させて一体化している。また、軌道輪の突き合わせ部に調整シムを介在させて、予圧調整を行っている。
【０００４】
しかし、このものでは、互いに嵌合するインロー部を設けるため、一体化される軌道輪は同一とすることができず、二種類の軌道輪を必要とする。そこで、例えば、引用文献２のように、互いに当接する一対の内輪の当接部半径方向の内周にねじ部を設け、両ねじ部に螺合する環状の固定部材により、一対の内輪を締結して、内輪を一体化させることにより、同一形状の内輪を用いることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−２７５７９２号公報
【特許文献２】特開平９−２１７７５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
かかる従来の軌道輪においては、単列あるいは複列の軌道輪の締結は可能である。しかし、さらに多列の場合や、正面合わせあるいは背面合わせの軌道輪を共通化することはできない。本発明の課題は、かかる問題点に鑑みて、分離された軌道輪をねじ嵌合により一体化可能にするとともに、軌道輪を共通化でき、さらには、多列を可能とし、背面、正面合わせの組付けが可能なころがり軸受及び軸受ユニットを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明においては、内輪と、外輪と、前記内外輪の軌道間を転動可能にされた転動体を有するころがり軸受において、前記内輪の軸挿入穴を形成する内周部と、前記外輪の穴挿入軸を形成する外周部と、前記内周部の両側面内周に沿って設けられたねじ長さを除き同諸元の一組のねじ、又は前記外周部の両側外周に沿って設けられたねじ長さを除き同諸元の一組のねじの少なくとも何れか一組と、を有するころがり軸受を提供することにより前述した課題を解決した。
【０００８】
即ち、内輪又は外輪の少なくとも一方の軌道輪の両側面の内周面（外輪）又は外周面(内輪)にねじ部を設けたころがり軸受とした。このころがり軸受のねじ部を利用して軸方向に環状の固定部材を螺着させ、複数の軌道輪を固定し、複数の転がり軸受を固定することができる。
【０００９】
かかるころがり軸受は、特許文献２のような円錐ころ軸受にも適用できるが、左右の軌道輪形状がほぼ対称の玉軸受に適している。そこで、請求項２に記載の発明においては、前記ころがり軸受はアンギュラ玉軸受とした。
【００１０】
さらに、請求項３に記載の発明においては、請求項１又は２に記載の転動体を複数列有し、前記外輪又は内輪が複数設けられた軸受ユニットであって、前記複数設けられた外輪又は内輪の互いに当接する側の前記ねじに相互に螺着され前記内輪を結合固定する固定用中空おねじ、又は、前記外輪を結合固定する固定用ナットと、を有し、前記固定用中空おねじの内径が前記内周部より大きく、前記固定用ナットの外径が前記外周部より小さくされている軸受ユニットを提供する。
【００１１】
軌道輪の両端にねじ部に螺合する固定用中空おねじ、又は、固定用ナットにより固定する。固定用中空おねじの内径を内周部より大きくして、嵌合軸との干渉を避ける。また、固定用ナットの外径が外周部より小さくして、嵌合穴との干渉を避ける。
【００１２】
また、請求項４に記載の発明においては、前記当接面間にシムを設けた。これにより、適切な予圧を与えることができる。
【００１３】
さらに、内外輪の一方のみが一体でもよい。そこで、請求項５に記載の発明においては、  前記ころがり軸受のうち、隣り合う二列の外輪が一体にされ、前記内輪が二分割され、前記内輪の互いに当接する側の前記ねじに相互に螺着され前記内輪を結合固定する固定用中空おねじと、前記固定用中空おねじの内径が前記内周部より大きくされているころがり軸受とした。さらにまた、請求項６に記載の発明においては、前記軸受ユニットのうち、隣り合う二列の外輪が一体にされ、前記内輪が二分割され、前記内輪の互いに当接する側の前記ねじに相互に螺着され前記内輪を結合固定する固定用中空おねじと、前記固定用中空おねじの内径が前記内周部より大きくされている軸受ユニットとした。
【発明の効果】
【００１４】
本発明においては、内輪又は外輪の少なくとも一方の軌道輪の両側面の内周面又は外周面にねじ部を設けたころがり軸受のねじ部を利用して軸方向に環状の固定部材を螺着させ、複数の軌道輪を固定し、複数の転がり軸受を固定できるようにしたので、軌道輪を共通化でき、さらには、多列を可能とし、背面、正面合わせの組付けが可能となった。また、請求項３に記載の発明においては、軸受を取り付ける穴又は軸とは干渉しないように固定用中空おねじ、又は、固定用ナットにより固定した軸受ユニットとすることができるので、軸受の分離もなく取り扱いやすいものとなった。
【００１５】
また、請求項２に記載の発明においては、アンギュラ玉軸受としたので、広範な応用が可能となった。さらに、シムにより適切な予圧を与えることができるので、予め適切な予圧を与えた状態で軸受ユニットを提供でき、現地での予圧調整が不要となる（請求項４）。
【００１６】
さらに、請求項５、６に記載の発明においては、隣り合う二列の外輪が一体にされたころがり軸受及び軸受ユニットにも適用でき、種々の応用が可能なものとなった。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の形態を示す軸受ユニットの上半分部分断面図である。
【図２】本発明の他の実施の形態を示す軸受ユニットの上半分部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１に示すように、本実施の形態の軸受ユニット１０は、同一形状の２個のアンギュラ玉軸受１，１を正面合わせにしたものである。アンギュラ玉軸受１，１は、外周に軌道２、２が設けられた環状の内輪３，３と、内周に軌道４、４が設けられた環状の外輪５，５と、内外輪の軌道間を転動可能にされた転動体(玉)６，６を有する。内輪３，３の内周部７，７が軸挿入穴を形成する。外輪５，５の外周部８，８が穴挿入軸を形成する。
【００１９】
内周部７，７の両側面内周に沿って一組の雌ねじ１１ａ，１１ｂ，１１ｂ，１１ａが設けられている。雌ねじ１１ａ，１１ｂは同諸元とされている。外周部８，８の両側面外周に沿って一組の雄ねじ１２ａ，１２ｂ，１２ｂ，１２ａが設けられている。雄ねじ１２ａ，１２ｂは同諸元とされている。なお、雄ねじ、雌ねじともねじ長さは異なっていてもよい。
【００２０】
内輪３，３の互いに当接する側の雌ねじ（図でみて中央）１１ｂ、１１ｂに相互に螺着され内輪を結合固定する固定用中空おねじ１３が設けられている。固定用中空おねじ１３の内径１４は内周部７，７より大きくされている。外輪５，５の互いに当接する側の雄ねじ（図でみて中央）１２ｂ、１２ｂに相互に螺着され外輪を結合固定する固定用ナット１５が設けられている。固定用ナット１５の外径１６は外周部８，８より小さくされている。さらに、軌道輪の当接面間にシムを設けることにより、予圧調整が可能である。
【００２１】
かかる軸受ユニット１０により、所定の予圧を与えて組付けることにより、搬送時の軸受部品の分離を防止し、現場での組付け調整が不要となる。また、正面合わせに対して背面合わせも同じ部品を用いて適宜おこなうことができる。さらに、同一形状の多数のアンギュラ玉軸受を固定用中空おねじ１３、固定用ナット１４を介して軸方向に組付け固定することができる。
【００２２】
次に、本発明の他の実施の形態について図面を参照して説明する。前述したと同様な構成については同符号を付し説明の一部又は全部を省略する。図２に示すように、本実施の形態の軸受ユニット２０は、複列（二列）アンギュラ玉軸受２１の外輪２５が一体にされ、同一形状の２個の内輪３，３を正面合わせにしたものである。かかる場合も、予圧を適宜与えたもので搬送でき、さらに、軸方向に同一の複列アンギュラ玉軸を固定用中空雄ねじ１３を介して軸方向に組付け固定することができる。なお、実施の形態においては、アンギュラ玉軸受について説明したが、円錐ころ軸受やその他のころがり軸受にも適宜適用できることはいうまでもない。
【符号の説明】
【００２３】
１、２１  ころがり軸受
２    軌道（内輪）
３    内輪
４    軌道（外輪)
５、２５  外輪
６    転動体
７    内周部
８    外周部
１０、２０  軸受ユニット
１１ａ、１１ｂ  雌ねじ
１２ａ、１２ｂ  雄ねじ
１３  固定用中空おねじ
１４  固定用中空おねじの内径
１５  固定用ナット
１６  固定用ナットの外径
【図１】
2014137097.tif 000003
【図２】
2014137097.tif 000004