(57)【要約】【課題】負荷の状態のチェックにおいて、マイクロコンピュータの負担を減らし、消費電力を低減しながら、半導体装置の端子の数を削減する。【解決手段】半導体装置は、駆動回路１４とスタンバイ回路１１と入力回路１３と検出回路１２と出力トランジスタ１５とを具備する。駆動回路１４は、活性な入力信号に基づいて、負荷に接続される出力トランジスタ１５をオンする。スタンバイ回路１１は、非活性な入力信号に基づいて、間欠的に出力信号を出力する。検出回路１２は、出力信号に基づいて、出力トランジスタ１５の負荷７の側の電圧を計測して、計測結果を出力する。【選択図】図１Ａ
2014165344.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
活性な入力信号に基づいて、負荷に接続される出力トランジスタをオンする駆動回路と、
非活性な前記入力信号に基づいて、間欠的に出力信号を出力するスタンバイ回路と、
前記出力信号に基づいて、前記出力トランジスタの前記負荷の側の電圧を計測して、計測結果を出力する検出回路と
を具備する
半導体装置。
【請求項２】
請求項１に記載の半導体装置において、
前記検出回路は、前記活性な入力信号に基づいて動作する
半導体装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載の半導体装置において、
前記検出回路は、前記計測結果を保持する記憶部を備え、
前記検出回路は、前記記憶部の前記計測結果を出力する
半導体装置。
【請求項４】
請求項１に記載の半導体装置において、
前記検出回路は、
前記出力信号に基づいてオンになるスイッチ部と、
前記スイッチ部のオンにより前記電圧を計測して、前記計測結果を出力する計測部と
を備える
半導体装置。
【請求項５】
請求項２に記載の半導体装置において、
前記検出回路は、
前記出力信号に基づいてオンになる第１スイッチ部と、
前記第１スイッチ部のオンにより前記電圧を計測して、前記計測結果を出力する計測部と、
前記活性な入力信号に基づいてオンになる第２スイッチ部と
を備える
半導体装置。
【請求項６】
請求項３に記載の半導体装置において、
前記検出回路は、
前記出力信号に基づいてオンになるスイッチ部と、
前記スイッチ部のオンにより前記電圧を計測して、前記計測結果を出力する計測部と
を備え、
前記記憶部は、前記計測部から出力される前記計測結果を記憶する
半導体装置。
【請求項７】
請求項１に記載の半導体装置において、
前記出力トランジスタを更に具備する
半導体装置。
【請求項８】
電源と、
負荷と、
マイクロコンピュータと、
前記マイクロコンピュータからの入力信号に基づいて、前記負荷と前記電源との接続を制御し、前記負荷の異常を計測する請求項１乃至７のいずれか一項に記載の半導体装置と
を具備する
電装システム。
【請求項９】
請求項８に記載の電装システムにおいて、
表示装置を更に具備し、
前記マイクロコンピュータは、前記半導体装置から出力された計測結果を前記表示装置へ出力し、
前記表示装置は、当該計測結果に基づく情報を表示する
を具備する
電装システム。
【請求項１０】
非活性な入力信号に基づいて、負荷に接続される出力トランジスタをオフするステップと、
非活性な前記入力信号に基づいて、間欠的に出力信号を出力するステップと、
前記出力信号に基づいて、前記出力トランジスタの前記負荷の側の電圧を計測して、計測結果を出力するステップと
を具備する
半導体装置の動作方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、半導体装置に関し、例えばＩＰＤ（インテリジェント・パワー・デバイス）として使用される半導体装置に好適に利用できるものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のような機器の電装に用いられる半導体装置として、ＩＰＤ（インテリジェント・パワー・デバイス）が知られている。ＩＰＤは、機器内で接続される負荷の状態をモニタする機能を有している。その機能には、例えば、負荷オープン検出と呼ばれ、負荷が接続されているかどうかのチェックを行なう機能がある。その負荷オープン検出の機能に対しては、入力がオフの状態（ＩＰＤが非動作状態）のときにも、その負荷オープン検出を行うことが要求される。そのため、ＩＰＤは、その負荷オープン検出を行う検出回路及び異常を検出したときに異常信号を出力する出力回路の両回路を動作させる専用の入力端子を、ＩＰＤのオン／オフを制御する入力端子とは別に用意している。そして、入力がオフの状態（ＩＰＤが非動作状態）では、マイクロコンピュータがその専用の入力端子に間欠的（定期的）に制御信号を入力することにより、ＩＰＤが定期的（間欠的）に負荷の状態を確認している。
【０００３】
関連する技術として、特開２００７−５３８９４号公報にモータ制御装置が開示されている。このモータ制御装置は、車両電源から電力供給されることによって作動するモータと、該モータを駆動制御する制御部とを備えている。制御部は、推定温度算出手段と、モード切り替え手段と、起動手段とを備えている。推定温度算出手段は、モータの推定温度を算出する。モード切り替え手段は、モータの停止中に所定の条件に応じて、制御部の作動モードを、モータを駆動可能である通常作動モードから、該通常作動モードよりも消費電力が少ないスリープモードへ切り替える。起動手段は、スリープモードにおいて所定のスリープ時間経過ごとに推定温度算出手段を所定のアクティブ時間だけ作動させる。推定温度算出手段は、アクティブ時間の間に推定温度を算出する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−５３８９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述のように、ＩＰＤには、入力がオフの状態（ＩＰＤが非動作状態）のときの負荷の状態をチェックするために、専用の入力端子を設ける必要がある。ここで、ＩＰＤの端子（ピン）の数はできるだけ少ないことが望ましいため、その専用の入力端子も削減することが望ましい。その専用の入力端子を削減する方法として、ＩＰＤを非動作状態にせず、動作状態を維持し続けながら負荷の状態をチェックする方法も考え得る。しかし、マイクロコピュータの負担が増加する上、ＩＰＤ内の暗電流が大きくなるため好ましくない。負荷の状態のチェックにおいて、マイクロコンピュータの負担を減らし、消費電力を低減しながら、ＩＰＤの端子（ピン）の数を削減可能な技術が望まれる。
【０００６】
その他の課題と新規な特徴は、本明細書の記述及び添付図面から明らかになるであろう。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
一実施の形態によれば、半導体装置（ＩＰＤ）が非動作状態のときに、負荷の状態をチェックする動作を間欠的かつ自動的に行う機能を半導体装置（ＩＰＤ）内に搭載する。
【発明の効果】
【０００８】
前記一実施の形態によれば、負荷の状態のチェックにおいて、マイクロコンピュータの負担を減らし、消費電力を低減しながら、半導体装置（ＩＰＤ）の端子（ピン）の数を削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１Ａ】図１Ａは、第１の実施の形態に係る半導体装置とその使用例の構成を示すブロック図である。
【図１Ｂ】図１Ｂは、第１の実施の形態に係る半導体装置と他の使用例の構成を示すブロック図である。
【図２】図２は、第１の実施の形態に係る半導体装置の構成を部分的に示すブロック図である。
【図３Ａ】図３Ａは、第１の実施の形態に係るスタンバイ回路の構成の一例を示す回路図である。
【図３Ｂ】図３Ｂは、第１の実施の形態に係るスタンバイ回路の構成の他の例を示す回路図である。
【図４】図４は、第１の実施の形態に係るラッチ回路の構成の一例を示す回路図である。
【図５】図５は、第１の実施の形態に係るスタンバイ回路の動作の一例を示すタイミングチャートである。
【図６】図６は、第１の実施の形態に係る電装システムの動作の一例を示すタイミングチャートである。
【図７Ａ】図７Ａは、第２の実施の形態に係る半導体装置の構成を部分的に示すブロック図である。
【図７Ｂ】図７Ｂは、第２の実施の形態に係るスタンバイ回路の構成の一例を示す回路図である。
【図８】図８は、第３の実施の形態に係る半導体装置の構成を部分的に示すブロック図である。
【図９】図９は、第３の実施の形態に係る電装システムの動作の一例を示すタイミングチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、実施の形態に係る半導体装置について、添付図面を参照して説明する。以下では、各実施の形態において、その半導体装置を自動車に適用した例について説明する。
【００１１】
（第１の実施の形態）
第１の実施の形態に係る半導体装置の構成について説明する。図１Ａは、本実施の形態に係る半導体装置とその使用例の構成を示すブロック図である。半導体装置３は、一つ、もしくは複数の半導体チップで構成されたＩＰＤ（インテリジェント・パワー・デバイス）である。この図は、一つの半導体チップ（３）を自動車の電装システム１に適用した使用例を示している。この電装システム１は、マイクロコンピュータ（Ｍ／Ｃ）２と、半導体装置３と、電源６と、負荷７とを具備している。
【００１２】
マイクロコンピュータ２は、出力ポートＰ１と入力ポートとを備えている。マイクロコンピュータ２は、半導体装置３を制御するための入力信号を出力ポートＰ１から半導体装置３へ出力する。半導体装置３は、入力端子Ｔ２と出力端子Ｔ３と負荷用端子Ｔ０と電源用端子Ｔ１とを備えている。入力端子Ｔ２は出力ポートＰ１と接続され、出力端子Ｔ３は入力ポートと接続され、負荷用端子Ｔ０は負荷７と接続され、電源用端子Ｔ１は電源６と接続されている。半導体装置３は、マイクロコンピュータ２の出力ポートＰ１から入力端子Ｔ２への入力信号に基づいて、負荷７と電源６との接続（電源６から負荷７への電力の供給）を制御する。また、マイクロコンピュータ２からの入力信号の活性／非活性（半導体装置３が動作状態／非動作状態）に基づいて、負荷７の状態（負荷用端子Ｔ０の電圧）をチェックする。負荷７の状態は、出力端子Ｔ３からマイクロコンピュータ２の入力ポートへ出力される。ここで、電装システム１が自動車の電装システムの場合、電源６は自動車のバッテリに例示される。また、負荷７は自動車のランプやエアーコンディショナーやカーオーディオのようなイグニッションに連動しない装置（イグニッションがオフでもオンする装置）に例示される。半導体装置３は、負荷７のハイサイドに接続されている。このような電装システム１は、後述される半導体装置３の構成及び動作により、負荷の状態のチェックにおいて、マイクロコンピュータ２の負担を減らし、消費電力を低減しながら、半導体装置３の端子（ピン）の数を削減することができる。
【００１３】
マイクロコンピュータ２は、イグニッション信号でオンとなる。マイクロコンピュータ２は、イグニッション信号の状態に関わらず、負荷７を操作する操作ＳＷ（メカスイッチやリモコンスイッチ）がオンとなったとき、入力信号を出力ポートＰ１から半導体装置３へ出力する。マイクロコンピュータ２は、例えば電源６からレギュレータ５を介して電力を供給される。マイクロコンピュータ２は、入力ポートで受信した負荷７の状態（負荷用端子Ｔ０の電圧の状態）を出力ポートＰ２からインストルメントパネル（インパネ）４（表示装置）へ出力する。インストルメントパネル４は、その負荷７の状態を表示する。
【００１４】
以下、半導体装置３について説明する。
半導体装置３は、駆動回路１４と、検出回路１２と、入力回路１３と、スタンバイ回路１１と、出力トランジスタ１５とを備えている。駆動回路１４は、入力端子Ｔ２から入力回路１３を介して供給された活性な入力信号（半導体装置３を動作状態にする入力信号）に応答して、出力トランジスタ１５をオンにする。また、駆動回路１４は、非活性な入力信号（半導体装置３を非動作状態にする入力信号）に応答して、出力トランジスタ１５をオフにする。
【００１５】
スタンバイ回路１１は、非活性な入力信号に応答して、検出回路１２を間欠的に動作させる。すなわち、スタンバイ回路１１は、非活性な入力信号に応答して、検出回路１２へ間欠的に出力信号を出力する。なお、スタンバイ回路１１は、活性な入力信号に対しては、検出回路１２へ出力信号を出力しない。ただし、後述されるように（第２の実施の形態のように）、出力信号を出力してもよい。
【００１６】
検出回路１２は、非活性な入力信号に応答して、出力トランジスタ１５の負荷用端子Ｔ０側の電圧を計測して、計測結果を出力端子Ｔ３へ出力する。例えば、電圧が基準電圧よりも高い場合、負荷オープンと判断して、負荷オープンを示す信号を出力する。基準電圧は複数あっても良く、出力される負荷オープン検出信号は、電圧、電流のいずれでも構わない。負荷オープンを示す出力信号に応じて、例えば、マイクロコンピュータ２が負荷オープンか否かを判断する。
【００１７】
出力トランジスタ１５は、ソースを負荷用端子Ｔ０に、ドレインを電源用端子Ｔ１に、ゲートを駆動回路１４にそれぞれ電気的に接続されている。出力トランジスタ１５は、オンのとき、電源６と負荷７とを接続する（電源６の電力が負荷７へ供給される）。また、出力トランジスタ１５は、オフのとき、電源６と負荷７との接続を切断する（電源６の電力の負荷７への供給が停止される）。スタンバイ回路１１と検出回路１２の詳細については後述される。
【００１８】
入力信号が非活性な場合、半導体装置３は非動作状態となる。その状態において、検出回路１２を動作させて負荷７の状態のチェックを行う場合、本来、検出回路１２を動作させる専用の入力端子を、半導体装置３の動作を制御する入力端子Ｔ２とは別に用意する必要がある。しかし、本実施の形態では、専用の入力端子を設けるのではなく、検出回路１２の動作を制御するスタンバイ回路１１を新たに設けている。スタンバイ回路１１は、活性な入力信号に応答して検出回路１２の動作を停止し、非活性な入力信号に応答して検出回路１２を動作させることができる。したがって、スタンバイ回路１１を用いることで、負荷７の状態をチェックするとき、検出回路１２を動作させる専用の入力端子を設ける必要が無くなる。また、それに対応して、マイクロコンピュータ２において、半導体装置３の専用の入力端子へ制御信号を出力する専用の出力ポートを設ける必要もなくなる。故に、マイクロコンピュータ２の負担も低減できる。
【００１９】
更に、スタンバイ回路１１は、非活性な入力信号が入力されたとき（半導体装置３が非動作状態の場合）、検出回路１２を常時動作させるのではなく、間欠的（または周期的に）に動作させる。すなわち、検出回路１２を常時動作させる場合と比較して、検出回路１２の動作時間を削減することができる。したがって、このスタンバイ回路１１を用いることで、負荷７の状態をチェックするための回路電流を低減でき、消費電力を低く抑えることができる。
【００２０】
出力トランジスタ１５は、電源用端子Ｔ１と負荷用端子Ｔ０との間に接続されたトランジスタであり、両端子間での電流の流れを制御する。それにより、電源６から負荷７への電力の供給が制御される。出力トランジスタ１５は、ＭＯＳ（Ｍｅｔａｌ  Ｏｘｉｄｅ  Ｓｅｍｉｃｏｎｄｕｃｔｏｒ）トランジスタに例示され、この図の例では、ＮｃｈＭＯＳトランジスタを用いている。ＭＯＳトランジスタは、ＤＭＯＳ（Ｄｉｆｆｕｓｅｄ  ＭＯＳ）トランジスタやＬＤＭＯＳ（Ｌａｔｅｒａｌ  Ｄｉｆｆｕｓｅｄ  ＭＯＳ）トランジスタ、及び縦型ＭＯＳ（Ｖｅｒｔｉｃａｌ  ＭＯＳ）トランジスタに例示される。出力トランジスタ１５は、複数個あっても良い。
【００２１】
このように、半導体装置３は、一つの半導体チップで構成されたＩＰＤで構成されていても良く、その場合、電装システム１の構成がより簡単になり製造がより容易である。ただし、上述したように、半導体装置３は、複数の半導体チップで構成されたＩＰＤであっても良い。図１Ｂは、本実施の形態に係る半導体装置と他の使用例の構成を示すブロック図である。この図は、二つの半導体チップ（３ａ、３ｂ）を自動車の電装システム１に適用した使用例を示している。一方の半導体チップ（３ａ）は、入力回路１３とスタンバイ回路１１と検出回路１２と駆動回路１４とを備えている。他方の半導体チップ（３ｂ）は、出力トランジスタ１５を備えている。両半導体チップは端子Ｔ４ａ、Ｔ４ｂ同士が接続され、端子Ｔ５ａ、Ｔ５ｂ同士が接続されている。半導体装置３が二つの半導体チップ（３ａ、３ｂ）で構成された場合、出力トランジスタを含む半導体チップ（３ｂ）を負荷に応じて変更でき、用途による対応がより容易である。以下では、図１Ａの場合について説明する。
【００２２】
図２は、本実施の形態に係る半導体装置３の構成を部分的に示すブロック図である。入力回路１３を介して入力される入力信号は、スタンバイ回路１１及び駆動回路１４（図示されず）に供給される。言い換えると、駆動回路１４に供給される入力信号と、スタンバイ回路１１に供給される信号とは、同じである。したがって、スタンバイ回路１１用に新たに信号を生成する必要はなく、また、スタンバイ回路１１の信号用の端子（ピン）を半導体装置３に新たに設ける必要もない。
【００２３】
スタンバイ回路１１は、第２の基準電圧、例えばＶＢＢと、第１の基準電圧ＧＮＤとを供給されている。スタンバイ回路１１は、入力信号に基づいて、検出回路１２へ出力信号を供給する。具体的には、スタンバイ回路１１は、入力信号が活性な場合、検出回路１２への出力信号の供給を停止する（または、非活性な出力信号を供給する）。一方、入力信号が非活性な場合、出力信号を間欠的に（周期的に）検出回路１２へ供給する（または、活性な出力信号を間欠的に供給する）。言い換えると、入力信号が非動作状態（負荷７はオフ）の場合、スタンバイ回路１１は間欠動作を始める。
【００２４】
検出回路１２は、スイッチ部２１と比較部２２とを備えている。スイッチ部２１は、スタンバイ回路１１の出力信号でオン／オフを制御される。スイッチ部２１は、例えばインバータ２１ａとＰｃｈトランジスタ２１ｂである。インバータ２１ａは入力ノードをスタンバイ回路１１に、出力ノードをＰｃｈトランジスタ２１ｂのゲートに接続されている。Ｐｃｈトランジスタ２１ｂは、ソースを第２の基準電圧ＶＢＢに、ドレインを比較部２２の一方の電源ノードへ接続されている。インバータ２１ａにＨｉｇｈレベルの信号が入力されると、Ｐｃｈトランジスタ２１ｂはオンになる。
【００２５】
比較部２２は、比較回路であり、他方の電源ノードを第１の基準電圧ＧＮＤに接続されている。したがって、比較部２２への電流供給は、スタンバイ回路１１の出力信号によって制御される。すなわち、出力信号が供給されているとき（または出力信号が活性なとき）、スイッチ部２１がオンとなり、比較部２２へ電流が供給される。その結果、比較部２２は動作する。出力信号が供給されていないとき（または出力信号が非活性なとき）、スイッチ部２１がオフとなり、比較部２２へ電流が供給されない。その結果、比較部２２が動作しない。
【００２６】
比較部２２は、出力信号が供給されているとき、すなわち電流が供給されているとき、以下のように動作する。比較部２２の一方の入力ノードには、基準電圧源２３から第３の基準電圧、例えば３Ｖが供給され、他方の入力ノードには、被検出電圧である出力トランジスタ１５の負荷用端子Ｔ０側の電圧ＶＯＵＴが供給される。比較部２２は、第３の基準電圧と電圧ＶＯＵＴとの比較結果を検出信号ＤＩＡＧとして出力する。例えば、第３の基準電圧＜電圧ＶＯＵＴの場合、負荷オープンの異常が有ることを示す、Ｈｉｇｈレベルの検出信号ＤＩＡＧを出力する。
【００２７】
このように、比較部２２は、出力信号のＤｕｔｙに基づいた電流で動作するため、検出回路１２の消費電力を抑制することができる。また、半導体装置３の内部で、スタンバイ回路１１を用いて間欠動作をするため、上述されたように、半導体装置３の専用の入力端子及び対応するマイクロコンピュータ２の出力端子は不要となる。
【００２８】
図３Ａは、本実施の形態に係るスタンバイ回路１１の構成の一例を示す回路図である。スタンバイ回路１１は、タイマ回路３１とインバータＩＮＶ１〜ＩＮＶ３と、ラッチ回路３２と、否定論理和回路ＮＯＲ１とを含んでいる。タイマ回路３１は、検出回路１２を間欠的に動作させるとき、周期的な信号を生成する。インバータＩＮＶ１〜ＩＮＶ３は、周期的な信号に基づいて、間欠的なタイミング信号を生成する。ラッチ回路３２及びＮＯＲ１回路は、タイミング信号と非活性な入力信号に応答して、出力信号を間欠的に出力する。
【００２９】
ラッチ回路（ＲＳ−ＦＦ）３２の「Ｓ」は、ＮｃｈトランジスタＭＮ１と抵抗Ｒ１との直列接続における両素子間の接続ノードに接続されている。ただし、トランジスタＭＮ１の他端は第１の基準電圧ＧＮＤに接続され、抵抗Ｒ１の他端は第２の基準電圧ＶＢＢに接続され、トランジスタＭＮ１のゲートは入力回路１３の出力ノードであるＡ点に接続されている。ラッチ回路３２の「Ｒ０」も同じくＡ点に接続されている。ラッチ回路３２の「Ｒ」は、インバータＩＮＶ３の出力ノードに接続されている。
【００３０】
否定論理和回路ＮＯＲ１の入力ノードは、ラッチ回路３２の「Ｑ」及びＡ点に接続されている。否定論理和回路ＮＯＲ１の出力は、スタンバイ回路１１の出力信号となる。その出力信号は、必要に応じて、反転して出力しても良い。
【００３１】
インバータＩＮＶ４の入力ノードはラッチ回路３２の「Ｑ」に接続され、出力ノード（Ｂ点）はＰｃｈトランジスタＭＰ１のゲートとタイマ回路３１（のＮｃｈトランジスタＭＮ１３のゲート）とに接続されている。トランジスタＭＰ１は、一端を第２の基準電圧ＶＢＢに接続され、他端をＰｃｈトランジスタＭＰ２のゲート及びタイマ回路３１（の定電流源Ｉ０及びＮｃｈトランジスタＭＮ１１のゲート）に接続されている。トランジスタＭＰ２は、一端を第２の基準電圧ＶＢＢに接続され、他端をタイマ回路３１（の出力ノード（Ｃ点））に接続されている。トランジスタＭＰ１、ＭＰ２は下記のカレントミラー回路のオン／オフや容量素子Ｃ１の充放電を制御する。
【００３２】
タイマ回路３１は、定電流源Ｉ０とＮｃｈトランジスタＭＮ１１〜１５と容量素子Ｃ１とを備えている。容量素子Ｃ１の一端は、第２の基準電圧ＶＢＢに接続され、他端は出力ノード（Ｃ点）に接続されている。トランジスタＭＮ１４（入力側）とＭＮ１５（出力側）とは、第１の基準電圧ＧＮＤをソースとするカレントミラー回路を構成している。トランジスタＭＮ１４のゲートは、トランジスタＭＮ１４のドレイン及びトランジスタＭＮ１５のゲートに接続されている。カレントミラー回路の入力側には、定電流源Ｉ０が接続され、出力側にはトランジスタＭＮ１１の一端が接続されている。トランジスタＭＮ１１の他端は容量素子Ｃ１の他端及び出力ノード（Ｃ点）に接続され、且つトランジスタＭＮ１２の他端に接続されている。トランジスタＭＮ１２の一端は第１の基準電圧ＧＮＤに接続されている。トランジスタＭＮ１３の一端は、カレントミラー回路を構成するランジスタＭＮ１４とＭＮ１５のゲートに接続され、他端は第１の基準電圧ＧＮＤに接続されている。
【００３３】
インバータＩＮＶ１〜ＩＮＶ３は直列に接続されている。インバータＩＮＶ１の入力ノードはタイマ回路３１の出力ノード（Ｃ点）に接続されている。インバータＩＮＶ１の出力ノードはトランジスタＭＮ１２のゲートに接続され、且つインバータＩＮＶ２の入力ノードに接続されている。インバータＩＮＶ３の出力ノードは、ラッチ回路３２の「Ｒ」に接続されている。
【００３４】
負荷７をオフ（半導体装置３を非動作状態）する信号が入力回路１３に入力された場合、入力回路１３のＡ点の電位は、Ｌｏｗレベル（以下、単に「Ｌ」と記す）となるものとする。そのとき、トランジスタＭＮ１がオフとなるため、ラッチ回路３２の「Ｓ」は、Ｈｉｇｈレベル（以下、単に「Ｈ」とも記す）となる。ラッチ回路３２の「Ｒ０」は、Ａ点の電位と同じであるから「Ｌ」となる。また、ラッチ回路３２の「Ｒ」は、初期状態では、「Ｌ」が入力されている。
【００３５】
図３Ｂは、本実施の形態に係るスタンバイ回路１１の構成の他の例を示す回路図である。図３Ａとの相違点は、抵抗Ｒ１の代わりにデプレッション型のＮｃｈトランジスタＭＮ２を用いている点、及び定電流源Ｉ０の代わりに、デプレッション型のＮｃｈトランジスタＭＮ１０を用いている点である。
【００３６】
図４は、本実施の形態に係るラッチ回路３２の構成の一例を示す回路図である。ラッチ回路３２は、ＮＯＲ型ＲＳ−ＦＦで構成されている。ラッチ回路３２は、ＰｃｈトランジスタＭＰ２１〜２４、ＮｃｈトランジスタＭＮ２１〜２５を備えている。トランジスタＭＰ２１はゲートを「Ｓ」に、ソースを高電位側の電源電圧に、ドレインをトランジスタＭＰ２３のソースに、それぞれ接続されている。トランジスタＭＰ２３はゲートをノードＮ２に、ドレインをノードＮ１に、それぞれ接続されている。トランジスタＭＮ２１は、ゲートを「Ｓ」に、ソースを低電位側の電源電圧に、ドレインをノードＮ１に、それぞれ接続されている。トランジスタＭＮ２２は、ゲートをノードＮ２に、ソースを低電位側の電源電圧に、ドレインをノードＮ１に、それぞれ接続されている。トランジスタＭＰ２２はゲートを「Ｒ」に、ソースを高電位側の電源電圧に、ドレインをトランジスタＭＰ２４のソースに、それぞれ接続されている。トランジスタＭＰ２４はゲートをノードＮ３に、ドレインをノードＮ４に、それぞれ接続されている。トランジスタＭＮ２３は、ゲートをＮ３に、ソースを低電位側の電源電圧に、ドレインをノードＮ４に、それぞれ接続されている。トランジスタＭＮ２４は、ゲートを「Ｒ０」に、ソースを低電位側の電源電圧に、ドレインをノードＮ４に、それぞれ接続されている。トランジスタＭＮ２５は、ゲートを「Ｒ」に、ソースを低電位側の電源電圧に、ドレインをノードＮ４に、それぞれ接続されている。ノードＮ１とノードＮ３とは接続されている。ノードＮ２とノードＮ４とは接続され、更に「Ｑ」に接続されている。
【００３７】
入力信号として、負荷７をオン（半導体装置３を動作状態）する信号が入力された場合、Ａ点の電位は「Ｈ」となり、「Ｓ」には「Ｌ」が、「Ｒ」にも「Ｌ」がそれぞれ入力されるため、「Ｑ」は不定となってしまう。その防止のため、トランジスタＭＮ２４を追加している。負荷７をオンする信号が入力された場合、Ａ点の電位は「Ｈ」となり、「Ｒ０」には「Ｈ」が入力されるため、トランジスタＭＮ１がオンとなり、「Ｑ」を「Ｌ」に固定することができる。
【００３８】
次に、本実施の形態に係るスタンバイ回路１１の動作について説明する。図５は、本実施の形態に係るスタンバイ回路１１の動作の一例を示すタイミングチャートである。ただし、（ａ）はマイクロコンピュータ２からの入力信号を示す。（ｂ）はＡ点の電位を示す。（ｃ）はラッチ回路３２の「Ｓ」の電位を示す。（ｄ）はラッチ回路３２の「Ｒ０」の電位を示す。（ｅ）はラッチ回路３２の「Ｒ」の電位を示す。（ｆ）はラッチ回路３２の「Ｑ」の電位を示す。（ｇ）はインバータＩＮＶ４の出力ノードのＢ点の電位を示す。（ｈ）は、タイマ回路３１の出力ノードのＣ点の電位を示す。（ｉ）はインバータＩＮＶ１の出力ノードのＤ点の電位を示す。（ｊ）はスタンバイ回路１１の出力信号を示す。以下では、図３Ａのスタンバイ回路１１について説明する。
【００３９】
時間ｔ０１において、入力回路１３に、マイクロコンピュータ２から負荷７をオフする（半導体装置３をオフする）入力信号（「Ｌ」）が入力された場合（ＯＦＦ状態）、入力回路１３の出力ノードのＡ点の電位及びラッチ回路３２の「Ｒ０」の電位が「Ｌ」となる。また、Ａ点の電位が「Ｌ」のとき、トランジスタＭＮ１がオフとなるため、ラッチ回路３２の「Ｓ」に「Ｈ」が入力される。ラッチ回路３２の「Ｒ」には、初期状態では「Ｌ」が入力される。その結果、ラッチ回路３２の出力「Ｑ」が「Ｈ」となり、その反転信号であるＢ点の電位は「Ｌ」になる。Ｂ点の電位が「Ｌ」になると、定電流源Ｉ０と容量素子Ｃ１のコンデンサ容量で決まる時定数に応じて、Ｃ点の電位（「Ｈ」）が下がり始める。ただし、その反転信号であるＤ点の電位は「Ｌ」のままである。
【００４０】
時間ｔ０２において、Ｄ点の電位は、Ｃ点の電位がある一定値まで下がると「Ｌ」から「Ｈ」に反転する。その電位「Ｈ」は、インバータＩＮＶ２、ＩＮＶ３を介して、時間ｔ０３において、リセット信号として、ラッチ回路３２の「Ｒ」に入力される。リセット信号が入ると、ラッチ回路３２の出力「Ｑ」は「Ｌ」となる。その結果、出力「Ｑ」の「Ｌ」とＡ点の電位の「Ｌ」との否定論理和演算により、時間ｔ０４において、出力信号に「Ｈ」が出力される。この出力信号「Ｈ」は、スタンバイ回路１１の出力として検出回路１２へ出力される。
【００４１】
それと同時に、時間ｔ０４において、Ｂ点の電位も「Ｈ」となり、Ｃ点の電位が「Ｈ」に吊り上げられる。Ｃ点の電位が「Ｈ」になると、時間ｔ０５において、Ｄ点の電位が「Ｌ」となる。その電位「Ｌ」は、インバータＩＮＶ２、ＩＮＶ３を介して、時間ｔ０６において、ラッチ回路３２の「Ｒ」に入力される。ラッチ回路３２の出力「Ｑ」は再び「Ｈ」となる。その結果、出力「Ｑ」の「Ｈ」とＡ点の電位の「Ｌ」との否定論理和演算により、時間ｔ０７において、出力信号に「Ｌ」が出力される。それと同時に、時間ｔ０７において、Ｂ点の電位も「Ｌ」となる。
【００４２】
入力信号が「Ｌ」のまま（負荷７をオフする入力信号「Ｌ」が入力されたまま（ＯＦＦ状態のまま））であれば、上記動作を繰り返す。すなわち、時間ｔ０１より後〜時間ｔ０７の動作を、その後も繰り返す。図５の例では、時間ｔ０１より後〜時間ｔ０７の動作を、時間ｔ０７より後〜時間ｔ０９において繰り返している。入力信号が「Ｈ」（負荷７をオンする（半導体装置３をオンする））となった場合、上記動作は中止され、出力信号は継続的に「Ｌ」となる。この出力信号を出力する間欠動作のタイミングは、例えば、１周期（時間ｔ０１〜時間ｔ０７）が１０ミリ秒〜１００ミリ秒周期で、出力信号を出力する期間時間ｔ０４〜時間ｔ０７）は１００マイクロ秒〜１０ミリ秒出力等のように適宜設定すればよい。
【００４３】
以上のように、本実施の形態に係るスタンバイ回路１１は動作する。
【００４４】
本実施の形態に係るスタンバイ回路１１は、出力信号を間欠的に「Ｈ」にすることができる。このスタンバイ回路１１を用いて回路を構成した場合、出力信号が「Ｈ」のときだけ（時間ｔ０４〜時間ｔ０７の期間）、その出力信号に基づいて、動かしたい回路に電源供給を行なうことができる。すなわち、出力信号が「Ｌ」の期間（時間ｔ０１〜時間ｔ０４）は、動かしたい回路（ＩＰＤ内の一部機能である検出回路１２）をスタンバイ状態にし、出力信号が「Ｈ」の期間（時間ｔ０４〜時間ｔ０７）は、動かしたい回路を動作状態にする（検出回路１２のみオンにする）ことができる。言い換えると、スタンバイ回路１１は、スタンバイ状態（例示：時間ｔ０１〜時間ｔ０４の期間）と動作状態（例示：時間ｔ０４〜時間ｔ０７の期間）とを交互に繰り返す。それにより、動かしたい回路において、出力信号のＤｕｔｙに応じた回路電流にすることができる。つまり、負荷７がオフの状態における負荷オープン検出を間欠的に（又は周期的に）行う動作を、ＩＰＤ内部で自己完結的に実現することができる。
【００４５】
このようなスタンバイ回路１１を、図２のような半導体装置３の構成に適用する場合、出力信号（図５（ｊ））をインバータ２１ａで反転した信号をＰｃｈトランジスタ２１ｂのゲートに入力する。それにより、出力信号が「Ｈ」の期間だけ検出回路１２に回路電流を供給して、検出回路１２を動作させることができる。すなわち、検出回路１２の回路動作を間欠的に（または周期的に）行うことができる。それにより、検出回路１２の回路動作電流を減らすことができる。
【００４６】
図３Ａでは、タイマ回路部以外は、ＣＭＯＳ構成を前提としており、反転する際に貫通電流が流れる。貫通電流を見かけ上減らすためには、間欠動作はある程度長い周期（例えば１０ミリ秒以上）が要求される。そのため、定電流源Ｉ０は、微小電流の方が都合が良く、例えば１μＡ以下で設計される。カレントミラーＭＮ１４、ＭＮ１５は更に電流を減らすような比率（例えば、１００：１）とし、微小電流でコンデンサＣ１の充放電を行ない、長い周期を実現する。これによりタイマ回路３１の動作電流は１μＡ程に抑えることができる。
スタンバイ回路１１の動作電流は、タイマ回路３１の動作電流と、その他ＣＭＯＳ部の貫通電流になるが、周期を１０ミリ秒程度確保すれば、見かけ上１μＡ以下に抑えることができる。更に、貫通電流対策を行なったＣＭＯＳ回路を用いれば、動作電流をより低減させることができる。なお、図５中、Ｄ点の信号の幅（時間ｔ０２〜時間ｔ０５）は、インバータＩＮＶ１、２、３のゲート遅延により作られるため、ＤｕｔｙはインバータＩＮＶ１、２、３の遅延にて調整を行なう必要がある。Ｄ点の信号の幅を長くしたい場合には自ずと貫通電流を減らす必要があるため、Ｄｕｔｙ調整による回路電流への影響は軽微である。
検出回路１２の動作電流を、例えば３００μＡとし、間欠動作のＤｕｔｙを５％とした場合、スタンバイ回路１１があることにより、回路電流は、１μＡ（タイマ回路分）＋１μＡ（ＣＭＯＳ貫通電流分）＋３００μＡ×０．０５（Ｄｕｔｙ：５％）＝１７μＡとなり、常時動作と比較して大幅に低減することができる。
回路電流を更に減らしたい場合は、最低限必要なＤ点の信号の幅を確保しつつ、周期を伸ばすことにより、間欠動作のＤｕｔｙを小さくすることができ、例えば、Ｄｕｔｙを１％にすることにより、回路電流を５μＡに低減することが可能になる。
【００４７】
次に、本実施の形態に係る電装システム１の動作について説明する。図６は、本実施の形態に係る電装システム１の動作の一例を示すタイミングチャートである。ただし、（ａ）はイグニッション信号を示す。（ｂ）は負荷７の操作スイッチのオン／オフ信号を示す。（ｃ）はマイクロコンピュータ２の動作を示す。（ｄ）はマイクロコンピュータ２の出力ポートＰ１の電位を示す。（ｅ）はマイクロコンピュータ２の出力ポートＰ２の電位を示す。（ｆ）はマイクロコンピュータ２の入力ポートの電位を示す。（ｇ）は半導体装置３の回路電流を示す。（ｈ）はスタンバイ回路１１の出力信号（図５（ｊ））を示す。（ｉ）は出力トランジスタ１５の負荷用端子Ｔ０側の電位ＯＵＴを示す。（ｊ）は検出回路１２の検出信号ＤＩＡＧの電位を示す。以下では、図２の半導体装置３を用いた図１の電装システム１について説明する。
【００４８】
時間ｔａ１（図５の時間ｔ０１と同じタイミング）までは半導体装置３は通常の動作をしている。
時間ｔａ１において、ユーザが負荷７の操作スイッチをオフにし、その信号がマイクロコンピュータ２へ供給される。マイクロコンピュータ２は、出力ポートＰ１に「Ｌ」を出力し、半導体装置３の入力端子Ｔ２の電位が「Ｌ」となり、半導体装置３がオフとなる（ＯＦＦ状態）。入力端子Ｔ２の電位が「Ｌ」になると、半導体装置３内のスタンバイ回路１１が動作し、一定時間ごとに出力信号（ｈ）が出力され、図２中の比較部２２の上流にあるＰｃｈトランジスタ２１ｂをオンさせる。
時間ｔａ２（図５の時間ｔ０４と同じタイミング）において、上記出力信号が出力され、一定時間、検出回路１２は動作する。図６においては、この一定時間が、「検出回路のみオン」と表示されている。
時間ｔａ３において、イグニッションがオフになり、マイクロコンピュータ２がオフし、スリープモードに入る。スリープモードでは、マイクロコンピュータ２が定期的にオンになり、そのオンの期間だけ、デバイス等の負荷を監視している。
時間ｔａ４において、マイクロコンピュータ２が負荷を監視する動作を行うが、その時点では負荷オープンが検出されていない。
時間ｔａ５において、負荷オープンの異常が発生し、出力トランジスタ１５の負荷用端子Ｔ０側の電位ＯＵＴは半導体装置３のリーク電流により、ＶＢＢ電位に持ち上げられる。
時間ｔａ６において、再度、半導体装置３内の検出回路１２が動作し、負荷オープンを検出し、検出信号ＤＩＡＧがマイクロコンピュータ２へ出力される。ただし、この時点でマイクロコンピュータ２は、動作していないため、負荷オープンの検出を示す検出信号ＤＩＡＧをメモリすることはできない。
時間ｔａ７において、マイクロコンピュータ２が再び動作するが、その時点では負荷オープンの検出を示す検出信号ＤＩＡＧは出力されていないので、マイクロコンピュータ２は負荷オープンを認識しない。
時間ｔａ８において、イグニッションがオンになる。しかし、マイクロコンピュータ２は、負荷オープンを認識していない（メモリしていない）ため、インストルメントパネル４に負荷オープンの情報を出力できない。ただし、半導体装置３内のスタンバイ回路１１は動作を継続している。
時間ｔａ９において、再度、半導体装置３内の検出回路１２が動作し、負荷オープンを検出し、検出信号ＤＩＡＧがマイクロコンピュータ２へ出力される。この時点でマイクロコンピュータ２は、動作しているため、負荷オープンの検出を示す検出信号ＤＩＡＧを認識する。そして、マイクロコンピュータ２は、インストルメントパネル４に負荷オープンの情報を出力して、負荷オープンを表示させる。その結果、ユーザ（例示：運転者）は、インストルメントパネル４を見ることにより、負荷オープン（例示：ヘッドライトの玉切れ）を把握する。
【００４９】
以上のように、本実施の形態に係る電装システム１は動作する。
【００５０】
ただしユーザへの異常の通知は、インストルメントパネル４の表示に限定されるものではない。例えば、他の機器での表示、警報の発報、音声ガイドでの通知、などの方法であっても良い。
【００５１】
本実施の形態では、負荷オープンの異常を異常検出の対象としたが、それ以外の異常を異常検出の対象とする場合にも本実施の形態を適用することが可能である。そのことは他の実施の形態においても同様である。
【００５２】
本実施の形態では、負荷の操作スイッチがオフのとき間欠動作するスタンバイ回路１１を内蔵することにより、マイクロコンピュータ２の制御が無くても、検出回路１２を動作させることができる。そのため、操作スイッチがオフのときに負荷の状態をチェックするために、検出回路１２を動作させる専用の入力端子を設ける必要が無くなる。また、それに対応して、マイクロコンピュータ２において、半導体装置３の専用の入力端子へ制御信号を出力する専用の出力ポートを設ける必要もなくなる。そして、マイクロコンピュータ２の負担も低減できる。スタンバイ回路１１は検出回路１２を間欠的（または周期的に）に動作させため、常時動作の場合と比較して、検出回路１２の動作時間を削減することができる。それにより、回路電流を低減でき、消費電力を低く抑えることができる。
【００５３】
それにより、負荷の状態のチェックにおいて、マイクロコンピュータの負担を減らし、消費電力を低減しながら、半導体装置（ＩＰＤ）の端子（ピン）の数を削減することができる。
【００５４】
（第２の実施の形態）
次に、第２の実施の形態に係る半導体装置の構成について説明する。本実施の形態は、更に、負荷７の操作スイッチがオンのときにも検出回路１２が動作するという点で、第１の実施の形態と相違している。以下では、主にその相違点について説明する。
【００５５】
第１の実施の形態では、負荷７の操作スイッチがオン、すなわち半導体装置３がオン（ＯＮ状態）のときには、検出回路１２が動作しない構成としている。操作スイッチがオンになると、入力信号が「Ｈ」になり、スタンバイ回路１１からの出力信号は「Ｌ」になり、検出回路１２のスイッチ部２１がオフになり、比較部２２が動作しないからである。よって、第１の実施の形態は、ＩＰＤがオン状態のときに通常備えている機能（例えば、過電流検出や過電圧検出や過熱検出）に加えて、ＩＰＤがオフの状態でも自己完結的に負荷オープン検出する機能を付加するものである。これに対して、本実施の形態の半導体装置３は、ＩＰＤがオン／オフのいずれの状態でも負荷オープン検出するように、検出回路を兼用するように工夫したものである。
【００５６】
図７Ａは、本実施の形態に係る半導体装置３の構成を部分的に示すブロック図である。この半導体装置３の検出回路１２は、更にスイッチ部２４を備えている。そのスイッチ部２４は、入力回路１３からの入力信号でオン／オフを制御される。スイッチ部２４は、例えばインバータ２４ａとＰｃｈトランジスタ２４ｂである。インバータ２４ａは入力ノードを入力回路１３に、出力ノードをＰｃｈトランジスタ２４ｂのゲートに接続されている。Ｐｃｈトランジスタ２４ｂは、ソースを第２の基準電圧ＶＢＢに、ドレインを比較部２２の一方の電源ノードへ接続されている。したがって、比較部２２への電流供給は、スタンバイ回路１１の出力信号に基づくスイッチ部２１のオン／オフにより制御されると共に、入力回路１３からの入力信号に基づくスイッチ部２４のオン／オフにより制御される。
【００５７】
本実施の形態では、操作スイッチがオンのときには、入力回路１３の出力は「Ｈ」となっているため、インバータ２４ａの出力は「Ｌ」となる。よって、Ｐｃｈトランジスタ２４ｂはオンとなり、比較部２２に電源が供給される。操作スイッチがオフのときには、インバータ２４ａの出力は「Ｈ」となり、Ｐｃｈトランジスタ２４ｂはオフとなる。それ以外の動作は第１の実施の形態と同様である。
【００５８】
図７Ｂは、本実施の形態に係るスタンバイ回路１１の構成の他の例を示す回路図である。図３Ｂとの相違点は、否定論理和回路ＮＯＲ１の代わりに、インバータＩＮＶ５を用いている点である。インバータＩＮＶ５は、入力ノードをラッチ回路３２の「Ｑ」に接続されている。インバータＩＮＶ５の出力は、スタンバイ回路１１の出力信号となる。スタンバイ回路１１の出力信号に基づくスイッチ部２１のオン／オフによる制御は、第１の実施の形態に記載されたとおりであり、負荷７の操作スイッチがオフのときの間欠制御である。一方、入力回路１３からの入力信号に基づくスイッチ部２４のオン／オフによる制御は、本実施の形態で追加された制御であり、負荷７の操作スイッチがオンのときの連続制御である。図７Ａの構成と図７Ｂの構成を組み合わせることで、負荷７の操作スイッチがオフである場合に限らず、オンである場合にも、検出回路１２は、負荷７の異常の有無をチェックすることができる。つまり、負荷７の操作スイッチがオンのときもオフのときも、１つの検出回路１２で、負荷７の異常の有無をチェックすることができる。
【００５９】
本実施の形態では、第１の実施の形態と同様の効果を得ることができる。
それに加えて、操作スイッチがオンの場合にも、検出回路１２を動作させることができる。
【００６０】
（第３の実施の形態）
次に、第３の実施の形態に係る半導体装置の構成について説明する。本実施の形態は、イグニッションがオフのときにも負荷オープンを検出し、その情報を保持し続けることができるという点で、第１の実施の形態と相違している。以下では、主にその相違点について説明する。
【００６１】
第１の実施の形態では、イグニッションがオフのときのマイクロコンピュータ２の動作と、半導体装置３の検出回路１２の動作とが非同期である。そのため、イグニッションがオフのときにマイクロコンピュータ２が負荷オープンを検出することができない可能性があるので、イグニッションがオンになったときに負荷オープンを検出するようにしている。一方、本実施の形態では、イグニッションがオフのときにも負荷オープンを検出し、その情報を保持し続けることを可能としている。
【００６２】
図８は、本実施の形態に係る半導体装置３の構成を部分的に示すブロック図である。この半導体装置３の検出回路１２は、更にラッチ回路２６（記憶部）を備えている。そのラッチ回路２６は、比較部２２の比較結果である検出信号ＤＩＡＧをラッチ（記憶）し、その検出信号ＤＩＡＧをマイクロコンピュータ２の入力ポートへ出力し続ける。
【００６３】
次に、本実施の形態に係る電装システム１の動作について説明する。図９は、本実施の形態に係る電装システム１の動作の一例を示すタイミングチャートである。ただし、（ａ）〜（ｊ）は第１の実施の形態と同じものを示している。以下では、図８の半導体装置３を用いた図１の電装システム１について説明する。
【００６４】
時間ｔａ６までは、第１の実施の形態（図６）と同様であるためその説明を省略する。
時間ｔａ６において、検出された負荷オープンは、半導体装置３の内部（ラッチ回路２６）で保持される。ラッチ回路２６は、負荷オープンの検出以降（時刻ｔａ６〜）、検出信号ＤＩＡＧを出力し続ける（そのため、半導体装置３の外付け抵抗に電流を流す必要があるため、ＩＰＤ回路電流は少量ではあるが流れ続ける）。
時間ｔａ７において、マイクロコンピュータ２が再び動作する。そのとき、検出信号ＤＩＡＧが出力され続けられているため、マイクロコンピュータ２は負荷オープン状態をメモリすることができる。
時間ｔａ８において、イグニッションがオンになる。そのとき、マイクロコンピュータ２は、負荷オープンを認識している（メモリしている）ため、インストルメントパネル４に負荷オープンを出力できる。すなわち、マイクロコンピュータ２は、インストルメントパネル４に負荷オープンを出力して、負荷オープンを表示させる。その結果、ユーザ（例示：運転者）は、インストルメントパネル４を見ることにより、負荷オープン（例示：ヘッドライトの玉切れ）を把握する。
【００６５】
以上のように、本実施の形態では、半導体装置３の動作とマイクロコンピュータ２の動作とが非同期であっても、半導体装置３が負荷オープンを検出した後は、マイクロコンピュータ２の動作開始と同時にマイクロコンピュータ２は負荷オープンを認識する（メモリする）ことができる。
【００６６】
本実施の形態では、例えば、出力信号の反転信号で、検出信号ＤＩＡＧの出力を制御し、Ｄｕｔｙをやや減らすことにより、回路電流を下げる応用例が考えられる。あるいは、ラッチ回路２６ではなく、１ｓｈｏｔパルス発生回路を作り、負荷オープンの検出をトリガとして、例えば０．５秒の間、検出信号ＤＩＡＧを出力させることにより、回路電流を下げる応用例が考えられる。ただし、０．５秒はマイコンの間欠動作周期（例示：１００ミリ秒周期、１０ミリ秒オン）より十分長い時間とする。また、ラッチ回路２６は、第２の実施の形態にも適用可能である。
【００６７】
本実施の形態により、第１の実施の形態と同様の効果を得ることができる。
また、第１の実施の形態と比較して、より早く（時間ｔａ９より前の時間ｔａ８において）負荷オープンを把握することができる。
【００６８】
また、上記の各実施の形態に係る半導体装置を自動車以外の他の機器に適用した場合でも、自動車に適用した場合と同様に、上記各効果を得ることができる。すなわち、マイクロコンピュータがオフ状態であっても、デバイス（負荷）の状態を検出することができる。それにより、マイクロコンピュータがオン状態になるとほぼ同時に、ユーザは、当該デバイスを駆動する前（当該デバイスの始動スイッチをオンする前）に、デバイスの状態（異常）を把握することができる。適用する他の機器としては、機器本体の主電源と、その機器本体に内蔵されたデバイスの電源とが異なる他の機器に例示される。ただし、機器本体の主電源がオンのとき、内蔵デバイスの電源がオン可能となるとする。この場合、機器本体の主電源がオンになるとほぼ同時に、内蔵デバイスの電源がオフであっても、内蔵デバイスの異常を把握することが可能となる。その結果、ユーザはその異常に対して早期に対処することができる。それにより、その異常に伴い発生する可能性のある事態を未然に防止することができる。
【００６９】
特に自動車に対して上記の各実施の形態に係る半導体装置を適用すると、安全運転の面で著しい効果を発揮することができる。例えば、自動車は、エンジンがオフの場合、限られた電源（バッテリ）で電子機器を動かす必要が有る。そのため、継続的に異常をチェックする機能について、間欠的に動作する本半導体装置を用いることで、電力消費を抑制でき、運転頻度の低いユーザの自動車においても、バッテリ切れを防止することができる。また、例えば、機器本体である自動車本体の主電源（イグニッション）をオンするとほぼ同時に、内蔵デバイスであるランプの電源がオフであっても、そのランプの異常（例示：ランプの玉切れ）を把握することが可能となる。その結果、ユーザは運転を開始する前にランプの異常に対処することできる。それにより、運転途中に暗くなってランプを点灯しようとして、ランプの異常に気付き、対処できないような事態を未然に防止できる。また、例えば、機器本体である自動車本体の主電源（イグニッション）をオンするとほぼ同時に、内蔵デバイスであるエアーコンディショナーの電源がオフであっても、そのエアーコンディショナーの異常（例示：ヒューズ切れ）を把握することが可能となる。その結果、ユーザは運転を開始する前にエアーコンディショナーの異常に対処することできる。それにより、運転途中にフロントグラスの内側が曇ってエアーコンディショナーをオンしようとして、エアーコンディショナーの異常に気付き、対処できないような事態を未然に防止できる。
【００７０】
上記各実施の形態に記載された各種の技術は、技術的矛盾の発生しない限り、他の実施の形態に適用可能であることはいうまでもない。
【００７１】
以上、本発明者によってなされた発明を実施の形態に基づき具体的に説明したが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。
【符号の説明】
【００７２】
１    電装システム
２    マイクロコンピュータ（Ｍ／Ｃ）
３、３ａ、３ｂ    半導体装置
４    インストルメントパネル
５    レギュレータ
６    電源
７    負荷
１１    スタンバイ回路
１２    検出回路
１３    入力回路
１４    駆動回路
２１    スイッチ部
２１ａ    インバータ
２１ｂ    Ｐｃｈトランジスタ
２２    比較部
２３    基準電圧源
２４    スイッチ部
２４ａ    インバータ
２４ｂ    Ｐｃｈトランジスタ
２６    ラッチ回路
３１    タイマ回路
３２    ラッチ回路
【図１Ａ】
2014165344.tif 000003
【図１Ｂ】
2014165344.tif 000004
【図２】
2014165344.tif 000005
【図３Ａ】
2014165344.tif 000006
【図３Ｂ】
2014165344.tif 000007
【図４】
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【図５】
2014165344.tif 000009
【図６】
2014165344.tif 000010
【図７Ａ】
2014165344.tif 000011
【図７Ｂ】
2014165344.tif 000012
【図８】
2014165344.tif 000013
【図９】
2014165344.tif 000014