(57)【要約】      （修正有）【課題】車幅方向あるいは車両前後方向に関して、後退時の目安となるものを反射鏡に表示することで車両の後退支援を行うようにした車両用後退支援装置を提供する。【解決手段】ハイマウントストップランプ６と、これの前方に配置されたリヤアンダーミラー８とを備えた車両用後退支援装置において、前記ハイマウントストップランプ６の隔壁１１に光源９から光の一部を前方に照射する照射開口１１ａを形成し、該照射開口１１ａからの光をミラー本体８ｂを透過させて鏡面８ａに所定の情報を有する図形を表示可能とした。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ランプハウジング内に配置された光源からの光を車両後方に照射するとともに、該光が前方に拡散するのを隔壁により防止するように構成され、リヤウインドの上縁部近傍かつ車幅方向略中央部に配置されたハイマウントストップランプと、
該ハイマウントストップランプの前方に配置され、運転者に対して車体後方下部を映し出す鏡面を有するミラー本体をミラーハウジング内に配置してなるリヤアンダーミラーとを備えた車両用後退支援装置において、
前記隔壁に前記光の一部を前方に照射する照射開口を形成し、
該照射開口からの光を前記ミラー本体を透過させて前記鏡面に所定の情報を有する図形を表示可能とした
ことを特徴とする車両用後退支援装置。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用後退支援装置において、
前記ミラーハウジングに前記照射開口からの光を前記ミラー本体に導入するスリットを形成し、
前記ミラー本体をハーフミラーとし、
前記鏡面に前記スリットの形状に応じた図形を表示させる
ことを特徴とする車両用後退支援装置。
【請求項３】
請求項１に記載の車両用後退支援装置において、
前記ミラーハウジングに、前記照射開口からの光を前記ミラー本体の少なくとも前記図形が表示される領域に導く導入開口を形成し、
前記ミラー本体を、着色材料で構成するとともに、前記図形に対応した部分のみを透明材料で構成し、
前記鏡面に前記透明材料で構成した部分の形状に応じた図形を表示させる
ことを特徴とする車両用後退支援装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に夜間に、車両を目標物に対して車幅方向にずれることなく、あるいは前後方向に適正間隔を確保しつつ後退させることができるようにした車両用後退支援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の後退を容易化するために、車両の後部下方を映すリヤアンダーミラーをリヤウインドガラスの車室内側の上縁部近傍に配設する場合がある。この種の従来のリヤアンダーミラーとして、反射鏡を、上下方向に凹状をなし、水平方向に凸状をなすものとするとともに、上部領域の水平方向の曲率半径を下部領域より大きく設定し、さらに該反射鏡の形状を、正面視で下辺が上辺より長い台形状としたものがある（特許文献１参照）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】ＷＯ２０１１／１３６２０６Ａ１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが前記従来のリヤアンダーミラーを介して車両後部下方を見た場合、特に夜間においては、車両の後端部が見え難いという問題があり、また車幅方向あるいは車両前後方向における後退時の目安となるものがなく、後退支援効果がそれほど得られないという問題がある。
【０００５】
本発明は、前記従来の状況に鑑みてなされたもので、車幅方向あるいは車両前後方向に関して、後退時の目安となるものを反射鏡に表示することで車両の後退支援を行うようにした車両用後退支援装置を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明は、ランプハウジング内に配置された光源からの光を車両後方に照射するとともに、該光が前方に拡散するのを隔壁により防止するように構成され、リヤウインドの上縁部近傍かつ車幅方向略中央部に配置されたハイマウントストップランプと、該ハイマウントストップランプの前方に配置され、運転者に対して車体後方下部を映し出す鏡面を有するミラー本体をミラーハウジング内に配置してなるリヤアンダーミラーとを備えた車両用後退支援装置において、
前記隔壁に前記光の一部を前方に照射する照射開口を形成し、該照射開口からの光を前記ミラー本体を透過させて前記鏡面に所定の情報を有する図形を表示可能としたことを特徴としている。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１に記載の車両用後退支援装置において、
前記ミラーハウジングに前記照射開口からの光を前記ミラー本体に導入するスリットを形成し、前記ミラー本体をハーフミラーとし、前記鏡面に前記スリットの形状に応じた図形を表示させることを特徴としている。
【０００８】
請求項３の発明は請求項１に記載の車両用後退支援装置において、
前記ミラーハウジングに、前記照射開口からの光を前記ミラー本体の少なくとも前記図形が表示される領域に導く導入開口を形成し、前記ミラー本体を、着色材料で構成するとともに、前記図形に対応した部分のみを透明材料で構成し、前記鏡面に前記透明材料で構成した部分の形状に応じた図形を表示させることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明によれば、ハイマウントストップランプから隔壁の照射開口を通して照射される光を前記ミラー本体を透過させて前記鏡面に所定の情報を有する図形を表示可能としたので、該図形の形状及び鏡面上の表示位置を、例えば車両後端から所定距離の路面上に位置する仮想目標物に一致するように設定することにより、後退時にブレーキを踏むと、前記図形が鏡面上に表示される。従って、前記図形が後退時の車両後端と目標物との距離の目安となり、前記図形が壁等の目標物に当接するまで後退すれば、車両後端部と壁との間に適正な間隔を保持して駐車することができる。また、前記図形を前記鏡面上の車幅に対応した位置に形成させることで、該図形を目安として車両を車幅方向にずらすことなく容易確実に後退させることができる。
【００１０】
請求項２の発明では、前記ミラーハウジングに前記照射開口からの光を前記ミラー本体に導入するスリットを形成し、前記ミラー本体をハーフミラーとしたので、前記鏡面に、前記スリットの形状に応じた図形を表示させることができる。該スリットの形状，形成位置を適宜設定することにより、例えば、前記車両後端部と目標物との間隔，あるいは車幅に関する目安を得ることができる。また、ミラー本体は従来通りのものでよく、新たな部品の追加や特別な加工は不要であり、コストの増加を回避できる。
【００１１】
請求項の３発明では、前記ミラーハウジングに前記照射開口からの光を導く導入開口を形成し、前記ミラー本体を、前記図形に対応した部分のみを光が容易に透過する透明材料で構成したので、ミラーハウジングに複雑な加工を施すことなく鏡面に所望の図形を表示させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施例１による後退支援装置を備えた車両の側面図である。
【図２】前記車両の平面図である。
【図３】前記車両のハイマウントストップランプ及びリヤアンダーミラー部分の断面側面図（図２のIII-III線断面図）である。
【図４】前記リヤアンダーミラーの車内側から見た斜視図である。
【図５】前記リヤアンダーミラーのハイマウントストップランプ側から見た斜視図である。
【図６】前記車両のリヤアンダーミラーに形成された図形及び車体後方下部の状況を示す模式図である。
【図７】前記実施例変形例を説明するための図であり、そのリヤアンダーミラーをハイマウントストップランプ側から見た斜視図である。
【図８】前記変形例におけるリヤアンダーミラーに形成された図形及び車体後方下部の状況を示す斜視図である。
【図９】本発明の実施例２を説明するための図であり、そのリヤアンダーミラーをハイマウントストップランプ側から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１４】
図１ないし図６は本発明の実施例１に係る車両用後退支援装置を説明するための図であり、図中、前，後，左，右とは、車両前方に見た状態での前，後，左，右を意味している。
【００１５】
図において、１は車両であり、該車両１の車体２の後端部にはドア開口２ａが形成され、該ドア開口２ａはバックドア３により開閉可能となっている。前記バックドア３は、ウインド開口３ａを有し、該ウインド開口３ａにはウインドシールド３ｂが配設されている。
【００１６】
また前記車体２のドア開口２ａの下縁部にはバンパ４が配設され、該バンパ４の左，右外側部にはバックランプ５，５が配設されている。
【００１７】
前記バックドア３の前記ウインド開口３ａの上枠部内には、車幅方向略中央に位置するようにハイマウントストップランプ６が配設されており、その前方にはリヤアンダーミラー８が配設されている。
【００１８】
前記ハイマウントストップランプ６は、反射面７ａを有するランプハウジング７と、該ランプハウジング７内に配置されたＬＥＤ光源９と、前記ランプハウジング７の開口７ａを覆うレンズ１０とを有する。このレンズ１０は横断面略Ｌ字形状をなし、前記開口７ａの後方部分を覆う後辺部１０ａと、下方部分を覆う下辺部１０ｂとを有する。また前記ハイマウントストップランプ６は、前記レンズ１０の下辺部１０ｂから前記ランプハウジング７の前壁部を覆うことにより、前記光源９からの光が前方に拡散するのを防止する隔壁１１を有し、前記ランプハウジング７は該隔壁１１に固定されている。
【００１９】
ここで、本実施例では、光の拡散を防止する前記隔壁１１に、前記光源９からの光Ｒをあえて前方に照射させる照射開口１１ａが形成されている。この照射開口１１ａからの光Ｒは前記リヤアンダーミラー８に向けて照射されることとなる。
【００２０】
前記バックドア３のウインド開口３ａの上枠部にはミラー支持ケース１２が取付けられており、前記隔壁１１はこのミラー支持ケース１２に支持されている。またこのミラー支持ケース１２には、前記リヤアンダーミラー８の、鏡面８ａを有するミラー本体８ｂを収容保持するミラーハウジング８ｃが前記ハイマウントストップランプ６側に少し凹むように凹設されている。前記ミラー本体８ｂは、車室内側からの光を透過させずに鏡として機能し、ハイマウントストップランプ６側からの光を透過させるいわゆるハーフミラーとなっている。前記鏡面８ａは、上下方向に凹状で、かつ水平方向に凸状をなしている。なお、１２ｂは前記光が車室内側に拡散するのを防止するカバーである。
【００２１】
このリヤアンダーミラー８によって運転者は着座したまま後方を振り返って見ることにより車両後端部から後方の所定領域Ａの状況を把握することができる。図３において、運転者Ｍの視線ａ１に対する反射ラインａ１′は前記所定領域Ａの最遠部に対応し、視線ａ２に対する反射ラインａ２′は前記所定領域Ａの最近部に対応している。なお、視線ａ２からａ３に対する反射ラインａ２′からａ３′は自車が映される領域に対応している。
【００２２】
そして前記ミラーハウジング８ｃには、前記照射開口１１ａからの光Ｒをミラー本体８ｂに照射させる直線状のスリット８ｄ，８ｄが形成されており、該スリット８ｄに導入された光はミラー本体８ｂを透過して鏡面８ａ上に直線状の図形Ｐ，Ｐを形成する（図６参照）。
【００２３】
ここで前記スリット８ｄ，８ｄは、前記図形Ｐ，Ｐ車両１の車幅に対応した位置に形成されるようにその形状，形成位置が設定されており、従って前記図形Ｐ，Ｐは鏡面８ａに形成される鏡像上において車両１の車幅に対応することとなる。
【００２４】
本実施例１によれば、ハイマウントストップランプ６の光源９から照射開口１１ａを通してリヤアンダーミラー８に照射される光Ｒを前記鏡面８ａに透過させ、該鏡面８ａ上に所定の情報を有する図形を表示可能とした。具体的には、前記ミラーハウジング８ｃに前記照射開口１１ａからの光Ｒを前記ミラー本体８ｂに導入するスリット８ｄ，８ｄを車幅に対応した位置に形成し、前記ミラー本体８ｂをハーフミラーとしたので、前記鏡面８ａ上に、前記スリット８ｄ，８ｄの形状，位置に応じて車幅に対応する図形Ｐ，Ｐを表示させることができる。
【００２５】
車両後退時にブレーキを踏むと、図６に示すように、前記ハイマウントストップランプ６からの光によって前記車幅に対応した直線状の図形Ｐ，Ｐが鏡面８ａ上に表示される。従って運転者Ｍは、車両１をブレーキを軽く踏みながら、前記図形Ｐ，Ｐが白線（目標物）１２ａに沿うように後退させることにより、駐車枠に対して車幅方向にずらすことなく後退させることができ、駐車枠を示す白線１２ａ，１２ａ内に容易確実に駐車できる。なお、図６において、１２ｂはストッパ、３ａ′は前記ウインド開口３ａの下縁部、３ｃは該下縁部３ａ′に取付けられたリヤワイパである。
【００２６】
前記ストッパ１２ｂを有する駐車枠内に駐車する場合は、図６に示すように、図形Ｐ，Ｐがストッパ１２ｂ，１２ｂ上を通るように車両１を位置させた状態で、車輪がストッパ１２ｂに当接するまで低速で後退すれば良い。
【００２７】
ここで、前記スリット８ｄの形状，位置を適宜設定することにより、車両後退時の各種の目安を得ることができる。例えば、図７，図８に示すように、車幅方向に延びるスリット８ｄ′により、車両後端から所定距離後方の路面上にて車幅方向に平行な直線状の図形Ｐ′を得ることができる。
【００２８】
前記図形Ｐ′が目標物、例えば図１に二点鎖線で示す壁Ｃに当たる位置まで車両を後退させることにより、車両後端と壁Ｃとの間に前記所定距離を開けた状態で車両を容易確実に駐車できる。
【実施例２】
【００２９】
図９は本発明の実施例２を説明するための図であり、図中、図５と同一符号は同一又は相当部分を示す。
【００３０】
前記実施例１では、鏡面上に図形を表示させる具体的構成として、ミラーハウジングにスリットを設け、ミラー本体をハーフミラーとしたが、本実施例２では、前記ミラーハウジング８ｃに、前記隔壁１１の照射開口１１ａからの光Ｒを前記ミラー本体８ｂの少なくとも前記図形Ｐ，Ｐ又はＰ′が表示される領域に導く導入開口８ｅが形成されている。
【００３１】
そして前記ミラー本体８ｂは、その全体が着色材料、即ち光を透過させない材料で構成されており、かつ前記図形Ｐ又はＰ′に対応した部分８ｂ′のみが光を透過させる透明材料で構成されている。
【００３２】
これにより車両後退時に、ブレーキを踏むと、ハイマウントストップランプ６からの光が前記隔壁１１の照射開口１１ａからミラーハウジング８ｃの導入開口８ｅを通ってミラー本体８ｂに照射され、前記透明材料で構成した部分８ｂ′の形状に応じた図形Ｐ又はＰ′が鏡面８ａ上に表示される。
【００３３】
このように本実施例２では、その全体を光を透過させない材料で構成し、かつ前記図形Ｐ又はＰ′に対応した部分８ｂ′のみを光を透過させる材料で構成したので、ミラーハウジング８ｃに、目的とする図形に応じたスリット等の複雑な加工を施すことなく鏡面８ａに所望の図形を表示させることができる。この場合、ミラーハウジング８ｃを、各図形に共通の導入開口８ｅを有するものとして共用できる。
【００３４】
なお、前記実施例１，２では、図形が直線状をなしていたが、勿論各種の図形を採用可能であり、例えば破線状であっても良い。
【符号の説明】
【００３５】
３ｂ  リヤウインド
６  ハイマウントストップランプ
７  ランプハウジング
８  リヤアンダーミラー
８ａ  鏡面
８ｂ  ミラー本体
８ｂ′，８ｂ′′  図形に対応した部分
８ｃ  ミラーハウジング
８ｄ  スリット
８ｅ  導入開口
９  光源
１１  隔壁
１１ａ  照射開口
Ｐ，Ｐ′  図形
Ｒ  照射開口からの光
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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