(57)【要約】【課題】シールリップと環状部材がその平面同士で加硫接着される場合、シールリップを金型から離型させる際に生じる両者間の摩擦力を極力低減させ、接着面での剥離が生じにくくすることを目的とする。【解決手段】シールリップ１３は、環状部材１１に接着されたゴム状弾性体にてなり、断面形状において、前記環状部材１１への接着面の端部１３ｅから延出する外周壁１３ｃの一部が径方向内方に凹んでいる。外周壁１３ｃの一部が内方に凹んでいると、離型させる際にシールリップ１３の外周壁と金型１４の内壁との間の摩擦力が低下し、シールリップ１３と環状部材１１の接着面での剥離が生じにくくなる。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体圧力により多板クラッチを押圧する環状のピストンシールに対向して設けられ、金属製の環状部材の一方の面の外周縁近傍に、環状のゴム状弾性体にてなるシールリップが、金型を用いて加硫接着されている流体式変速機用のキャンセルプレートであって、
前記シールリップの外周壁の基部側に、前記金型からの離型時の摩擦抵抗を減少させるための凹部が形成されていることを特徴とするキャンセルプレート。
【請求項２】
前記凹部は、前記シールリップの全周にわたって形成されている請求項１記載のキャンセルプレート。
【請求項３】
前記シールリップの前記環状部材への接着部近傍は、断面形状において、前記環状部材の平面に対して直角に形成され、その延長上に凹部が形成されている請求項１もしくは請求項２に記載のキャンセルプレート。
【請求項４】
前記凹部は、断面形状において、基端部側から径方向内方に傾斜している内方傾斜部と、この内方傾斜部に連続して径方向外方に傾斜している外方傾斜部の一部とによって形成され、各傾斜部は直線もしくは内方に湾曲する曲線にてなる請求項１ないしは請求項３のいずれか１項に記載のキャンセルプレート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体式変速機のキャンセルプレートに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動車等の自動変速機の動力接続部には、流体圧力によりハウジング内を軸方向へ移動して多板クラッチを押圧する環状のピストンシールと、このピストンシールの軸方向一方側に当該ピストンシールと同軸心状に配置された環状のキャンセルプレートとを備えた密封装置が組み込まれている（例えば、特許文献１、２参照）。前記キャンセルプレートはピストンシールと対向する金属製の環状部材と、この環状部材と、前記環状部材の外周端縁近傍に加硫接着されたゴム状弾性体からなるシールリップとを有している。
【０００３】
前記キャンセルプレートのシールリップは、前記環状部材の外周縁を挟持した状態で接着されている。かように前記シールリップが前記環状部材の外周縁を挟持して接着されていると、環状部材とシールリップとの接着面積を充分確保することができるので、シールリップは環状部材の外周縁に堅固に接着され容易に脱落することはない。
【０００４】
しかしながら、その構造上の制限によって、前記環状部材の外周縁を挟持できない場合がある。即ち、前記環状部材の外周面や側面近傍に他の部品などが位置している場合、その状態で環状部材の外周縁に断面コ字状のシールリップを装着すると、そのシールリップの一部が他の部品と干渉し実用に供し得ないことになる。
【０００５】
かかる場合には、前記シールリップが他の部品と干渉しないように、例えば環状部材の外周縁を挟持することなく平面の一部に接着することを余儀なくされるが、この場合前記環状部材とシールリップはその平面同士で接着されることになる。
【０００６】
そのため、従来は図５、６に部分断面を示すように、環状部材１の表面にシールリップ２の平面を、金型３を使用して加硫接着していた。
この従来の前記シールリップ２の、前記環状部材１への接着面の外周側端部２ａから延出する垂直側壁２ｂは、前記環状部材１の表面に対してαの角度（概ね直角）を有していたため、図６に示すように、相互に接着されたシールリップ２と環状部材１を金型３から離型させるために、同図において金型３を上方向に移動させると、シールリップ２の外周壁２ｂと金型３の内壁３ａとが密着し且つその接触面積が大となって、前記シールリップ２の外周壁２ｂと金型３の内壁３ａの間に大きな摩擦力が生じていた。
【０００７】
従って、前記環状部材１を金型３から離型させる際に、その摩擦力はシールリップ２を環状部材１から引き剥がす方向に働くため、前記シールリップ２の端部２ａと環状部材２との接着部に過大な応力がかかり、接着面が剥離するおそれがあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００８−４５７１３号公報
【特許文献２】特開２０１０−１９０３９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、環状部材の外周縁を挟持することなく、シールリップと環状部材がその平面同士で接着される場合であっても、相互に接着されたリップと環状部材を金型から離型させる際に生じるシールリップの外周壁と金型の内壁との間の摩擦力を極力低減させ、環状部材とシールリップの接着面の剥離が生じにくいキャンセルプレートを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
（１）本発明は、液体圧力により多板クラッチを押圧する環状のピストンシールに対向して設けられ、金属製の環状部材の一方の面の外周縁近傍に、環状のゴム状弾性体にてなるシールリップが、金型を用いて加硫接着されている流体式変速機用のキャンセルプレートであって、前記シールリップの外周壁の基部側に、前記金型からの離型時の摩擦抵抗を減少させるための凹部が形成されていることを特徴とする。
【００１１】
この構成によれば、前記シールリップの前記環状部材への接着面の端部から延出する外周壁の基端部側に凹部が形成されているので、接着後のシールリップを環状部材と共に金型から離型する際、シールリップの外周壁と金型の内壁との間に空隙が形成される。
従って、シールリップの外周壁と金型の内壁との摩擦力は低減され、接着面での剥離が抑制される。
【００１２】
（２）本発明において、前記凹部は、前記シールリップの全周にわたって形成されていることが好ましい。
かように、前記凹部が前記シールリップの全周にわたって形成されていると、金型からの離型時の摩擦力が更に効果的に低減される。
【００１３】
（３）本発明において、前記シールリップの前記環状部材への接着部近傍は、断面形状において、前記環状部材の平面に対して直角に形成され、その延長上に凹部が形成されることが好ましい。
シールリップの環状部材への接着部近傍が環状部材の平面に対して直角に形成されていると、金型間の隙間にゴムの一部が入り込んでバリが形成されることを防止でき、また前記金型の加工が容易になる。
【００１４】
（４）本発明において、前記凹部は、断面形状において、基端部側から径方向内方に傾斜している内方傾斜部と、この内方傾斜部に連続して径方向外方に傾斜している外方傾斜部の一部とによって形成され、各傾斜部は直線もしくは内方に湾曲する曲線であってもよい。
この場合には、前記各傾斜面の傾斜角度や傾斜長さを適宜選択することにより、凹部とピストンシールとの間に生じる空間の容積を調整することができる。このため、前記空間を最適な容積に容易に設定することができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明では、相互に接着されたシールリップと環状部材を金型から離型させる際に生じるシールリップの外周壁と金型の内壁との間の摩擦力を低減させ、接着面の剥離が生じにくいキャンセルプレートを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態の断面図である。
【図２】本発明の実施の形態と他の部分との関係を示す要部拡大断面図である。
【図３】本発明の実施の形態のシールリップ部の部分拡大断面図である。
【図４】本発明の実施の形態のシールリップを金型から離型させる状態を示す部分拡大断面図である。
【図５】従来例のシールリップとこれが接着された環状部材の部分拡大断面図である。
【図６】従来例のシールリップを金型から離型させる状態を示す部分拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１は、本発明の実施の形態に係る流体式変速機のキャンセルプレートＣの断面図である。
この図において、キャンセルプレートＣの本体となる断面コ字状の環状部材１０は、薄板鋼板を型抜きプレスで成形したものであり、上面開口部には鍔部１１が備えられている。また底部の中央に透孔１２が開設されている。
【００１８】
前記鍔部１１の表面には、当該鍔部１１の外径よりも若干小径の円環状のシールリップ１３が加硫接着されている。
図２は前記鍔部１１の部分拡大断面図であり、図３はシールリップ１３の更に拡大した部分断面図である。この図において二点鎖線で示す部分は、キャンセルプレートＣが組み付けられたピストンシール１６である。ピストンシール１６は有底筒状のものであり、その円筒部１６ａの内周面にキャンセルプレートＣのシールリップ１３が密着されている。キャンセルプレートＣは、ピストンシール１６に嵌合されたＣ型止め輪１７によって、図２において下方への移動が規制されている。
【００１９】
前記Ｃ型止め輪１７は、環状部材１０の鍔部１１を挟持した状態でシールリップ１３を当該鍔部１１に接着した場合に、シールリップ１３との間で干渉を生じさせる部材である。そこで、本実施形態においては、シールリップ１３の平坦な底面を、鍔部１１の平坦な表面に加硫接着させることにより、Ｃ型止め輪１７がシールリップ１３に干渉するのを回避している。この加硫接着は成型用の金型を用いて行う。
前記シールリップ１３は水素化ニトリルゴムにて成形され、その硬度は例えばＪＩＳ−Ａ８０°である。
【００２０】
前記シールリップ１３の外周壁１３ａの、前記鍔部１１との接着部近傍には、前記鍔部１１の表面から延出する垂直側壁１３ｂが備えられている。垂直側壁１３ｂと鍔部１１の表面とのなす角度はα（概ね直角）であり、その長さは０．１〜１ｍｍが適当である。
【００２１】
また、前記垂直側壁１３ｂの上端から、鍔部１１とのなす角度がβ（概ね１１５°）となるように径方向内方に傾斜した内方傾斜側壁（内方傾斜部）１３ｃが延在している。この内方傾斜側壁１３ｃの長さは０．１５〜０．６５ｍｍが適当である。前記内方傾斜側壁１３ｃは全体として上部が小径で高さの小さな円錐台形状となる。
なお、前記凹部Ａはシールリップ１３の全周にわたって形成されている。
【００２２】
また前記傾斜側壁１３ｃの上端から、鍔部１１とのなす角度がγ（概ね７５°）となるように径方向外方に傾斜する外方傾斜側壁（外方傾斜部）１３ｄが延在している。この外方傾斜側壁１３ｄの一部と内方傾斜側壁１３ｃとによって、シールリップ１３の外周壁１３ａの基端部側に凹部Ａが形成される。前記外周壁１３ｄは全体として上部が大径の円錐台形状となる。
【００２３】
図４は、前記シールリップ１３を金型１４から離型させるために、金型１４を僅かに上方へ移動させた状態を示す部分拡大断面図である。金型１４の内壁はシールリップ１３の外周壁と同一で、凹凸が逆形になっている。つまり、前記シールリップ１３の垂直側壁（外周壁）１３ｂは金型１４の垂直側壁（内壁）１４ｂと、また前記シールリップ１３の内方傾斜側壁１３ｃは金型１４の内方傾斜側壁１４ｃとそれぞれ合致している。
【００２４】
従って図示するように、前記鍔部１１と接着された前記シールリップ１３を前記金型１４から離型させる動作を開始すると、直ちに前記シールリップ１３の内方傾斜側壁１３ｃと金型１４の内方傾斜側壁１４ｃとが離間し、その間に空隙１５が形成される。
そうすると、前記シールリップ１３と金型１４との間の摩擦力が減少し、容易に離型できることになる。この結果、接着面の剥離が生じにくいキャンセルプレートＣを得ることができる。
【００２５】
図２を参照して、前記キャンセルプレートＣは、使用時においてピストンシール１６との間で油室Ｏを構成する場合がある。この場合には、油室Ｏに供給された作動油の圧力Ｐが、シールリップ１３に対してその内周側から付加されることになる。ところが、シールリップ１３とピストンシール１６の間には、前記凹部Ａによって空間Ｓが生じるので、空間Ｓの容積が大きいと、作動油の圧力Ｐによってシールリップ１３が前記空間Ｓに逃げるように大きく弾性変形して、その密封性能が低下するおそれがある。このようにシールリップ１３が大きく弾性変形するのを抑制するために、シールリップ１３のボリュームを増やすことが考えられる。
【００２６】
しかし、この場合には、シールリップ１３を組み付ける際にピストンシール１６との緊迫力が過大となって、その組み付けが困難となる。また、凹部Ａの深さを浅くすることにより、シールリップ１３が大きく弾性変形するのを抑制することも考えられる。しかし、この場合には、シールリップ１３を金型１４から離型する際の摩擦抵抗が大きくなるおそれがある。従って、前記空間Ａは最適な容積に設定する必要があるが、本実施形態においては、前記凹部Ａの前記各傾斜面１３ｂ，１３ｄの傾斜角度や傾斜長さを適宜選択することにより、前記空間Ａを最適な容積に容易に設定することができる。
【００２７】
なお、前記垂直側壁１３ｂは必ずしも必要ではなく、前記シールリップ１３の前記鍔部１１への接着面の端部１３ｅから直接径方向内方に傾斜する傾斜側壁１３ｃが形成されていてもよい。ただし、この場合、前記金型１４の下端部と前記鍔部１１の上面との間に僅かでも楔形の隙間が形成されると、その部分にゴム部材が侵入して、結果としてゴムのバリが形成されるおそれがあるので、金型１４の製作精度をより向上させる必要がある。
【００２８】
更に、前記内方傾斜側壁１３ｃと外方傾斜側壁１３とで凹部Ａを構成しているが、断面形状において、この内方傾斜側壁１３ｃは必ずしも直線でなく、内方に湾曲形成されていてもよい。
更にまた、シールリップ１３も水素化ニトリルゴム以外のゴム状弾性体にて形成することも可能である。
なお、前記シールリップ１３に凹部Ａを設けると、前記シールリップ１３の先端側の外周縁がピストンシール１６と摺接を繰り返したとしても、当該シールリップ１３の接着面の端部１３ｅが環状部材から剥離しにくくなることが確認されている。
【実施例】
【００２９】
図１〜図３において、キャンセルプレートの本体となる断面コ字状の環状部材１０は厚さが１．６ｍｍの鉄板を型抜きプレスで成形されており、上面開口部には外径が１４０ｍｍで幅が２０ｍｍの鍔部１１が備えられている。また鍔部１１の表面から内底部までの深さは３０ｍｍで、その中央に直径８０ｍｍの透孔１２が開設されている。
前記垂直側壁１３ｂと前記鍔部１１の表面とのなす角度は９０°であり、高さは０．２ｍｍである。
また、前記内方傾斜側壁１３ｃと鍔部１１とのなす角度は１１５°で、内方傾斜側壁１３ｃの軸方向長さは０．３ｍｍである。
更に、外方傾斜側壁１３ｄと鍔部１１とのなす角度は７５°で、前記外方傾斜側壁１３ｄの軸方向長さは２．５ｍｍとなり、シールリップ１３全体の高さは４．２ｍｍである。
そして、本実施例における、前記シールリップ１３の前記鍔部１１への接着面の端部１３ｅの離型時の応力は、実験の結果０．３１ＭＰａ（メガパスカル）であった。
【００３０】
[比較例]
前記実施例と同様の条件で、前記凹部Ａが存在しなく、図５、図６に示すような従来例と同様な垂直側壁２ｂのみの比較例で実験をすると、前記シールリップ２の前記環状部材１への接着面の端部２ａの離型時の応力は０．５９ＭＰａ（メガパスカル）となり、前記実施例の２倍近い応力となっていた。
実験の結果、実施例は比較例（従来例）に比べて、離型時の金型との摩擦抵抗を効果的に減少させ得ることが明白となった。
【符号の説明】
【００３１】
１０      環状部材
１１      鍔部
１２      透孔
１３      シールリップ
１３ａ    外周壁
１３ｂ    垂直側壁
１３ｃ    内方傾斜側壁（内方傾斜側部）
１３ｄ    外方傾斜側壁（外方傾斜側部）
１３ｅ    端部
１４      金型
１４ｂ    金型の垂直側壁
１４ｃ    金型の内方傾斜側壁
１５      空隙
１６      ピストンシール
１７      Ｃ型止め輪
Ａ        凹部
Ｃ        キャンセルプレート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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