(57)【要約】【課題】車両に複数名が搭乗している場合であっても、その複数の搭乗者に対する通門手続きを円滑かつ迅速に実施できる通門管理システムを提供すること。【解決手段】入構許可者の顔写真データを格納する顔写真データベース１と、車両２の搭乗者３が携行するＩＤタグ４を読み取るＩＤタグ読取手段５と、車両２の前部座席の搭乗者３の顔を撮影する第１のカメラ６ａ、並びに後部座席の搭乗者３の顔を撮影する第２及び第３のカメラ６ｂ，６ｃを備えてなるカメラ手段６と、カメラ手段６により撮影され搭乗者３の顔画像を表示する表示手段７とを有する通門管理システムである。顔写真データベース１に格納された顔写真データはそれぞれＩＤタグ４と関連付けられており、ＩＤタグ読取手段５により読み取ったＩＤダグ４に関連付けられた顔写真データによる顔写真画像が、カメラ手段６により撮影され搭乗者３の顔画像とともに表示手段７に表示される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の搭乗者の通門を管理する通門管理システムであって、
入構許可者の顔写真データを格納する顔写真データベースと、
車両の搭乗者が携行するＩＤタグを読み取るＩＤタグ読取手段と、
通門しようとする車両の前部座席の搭乗者の顔を撮影するために前記車両の正面側に配置された第１のカメラ、並びに後部座席の搭乗者の顔を撮影するために前記車両の両側面側に配置された第２及び第３のカメラを備えてなるカメラ手段と、
前記カメラ手段により撮影され搭乗者の顔画像を表示する表示手段とを有し、
前記顔写真データベースに格納された顔写真データはそれぞれ前記ＩＤタグと関連付けられており、
前記ＩＤタグ読取手段により読み取ったＩＤダグに関連付けられた顔写真データによる顔写真画像が、前記カメラ手段により撮影され搭乗者の顔画像とともに前記表示手段に表示されることを特徴とする通門管理システム。
【請求項２】
前記カメラ手段は、車両の搭乗者の顔を連続的又は断続的に撮影し、これらの顔画像が前記表示手段に表示される請求項１に記載の通門管理システム。
【請求項３】
車両が通門する通用門の手前に配置された第１の車両検知手段と、前記通用門の構内側に配置された第２の車両検知手段とを更に有し、前記第１の車両検知手段により車両が検知された時点で前記カメラ手段が撮影を開始し、その後、前記第２の車両検知手段により車両が検知されたら前記カメラ手段が撮影を終了する請求項１又は２に記載の通門管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の搭乗者の通門を管理する通門管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
図４に従来の通門管理システムを示す。図４のシステムでは、入構許可者の顔写真データが顔写真データベース１０に予め格納されている。入構許可者には、その顔写真データと関連付けられたＩＤタグ２０を携行させるようにし、車両３０に搭乗した入構許可者（搭乗者）４０が通用門の手前に配置されたＩＤタグ読取手段としてのアンテナ５０にＩＤタグ２０をかざすと、リーダー６０を介してＩＤタグ４０の情報が読み取られ、そのＩＤタグ４０に関連付けられた顔写真データによる顔写真画像が、守衛室Ｒ内の表示手段７０に表示されるようになっている。通門を監視する監視人Ｐは、表示手段８０に表示された顔写真画像と、実際に車両３０に搭乗している搭乗者４０の顔とを目視で比較し、同一人物であればバーゲートＧを開けて、車両３０（搭乗者４０）の入構を許可する。なお、人数表示部８０には、ＩＤタグ読取手段で読み取られたＩＤタグの数、すなわち搭乗者４０の人数が表示されるようになっている。
【０００３】
しかしながら、図４の通門管理システムでは、監視人Ｐが実際に車両３０に搭乗している搭乗者４０の顔を確認する必要があり、特に搭乗者の人数が多い場合、また車両３０の後部座席に搭乗者４０がいる場合は、その顔の確認作業に手間取って、通門の手続きに時間がかかり通門のために車両が滞ることがあった。
【０００４】
なお、特許文献１には、テレビドアホン装置として、来訪者を撮影して得た撮影画像を親機に表示することが記載されているが、このテレビドアホン装置は、実質的に来訪者が一人であることを前提としており、上述の通門管理システムのように車両に複数の搭乗者がいる場合には対応できない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−２０６７４２公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、車両に複数名が搭乗している場合であっても、その複数の搭乗者に対する通門手続きを円滑かつ迅速に実施できる通門管理システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、車両の搭乗者の通門を管理する通門管理システムであって、入構許可者の顔写真データを格納する顔写真データベースと、車両の搭乗者が携行するＩＤタグを読み取るＩＤタグ読取手段と、通門しようとする車両の前部座席の搭乗者の顔を撮影するために前記車両の正面側に配置された第１のカメラ、並びに後部座席の搭乗者の顔を撮影するために前記車両の両側面側に配置された第２及び第３のカメラを備えてなるカメラ手段と、前記カメラ手段により撮影され搭乗者の顔画像を表示する表示手段とを有し、前記顔写真データベースに格納された顔写真データはそれぞれ前記ＩＤタグと関連付けられており、前記ＩＤタグ読取手段により読み取ったＩＤダグに関連付けられた顔写真データによる顔写真画像が、前記カメラ手段により撮影され搭乗者の顔画像とともに前記表示手段に表示されることを特徴とするものである。
【０００８】
このように本発明の通門管理システムでは、表示手段に、顔写真データベースからの顔写真画像とカメラ手段により撮影された搭乗者の顔画像とが同時に表示されるので、通門を監視する監視人は、その表示手段を確認するだけで、顔写真画像と搭乗者の顔画像とが同一人物であるか否かを容易に判断できる。したがって、車両に複数名が搭乗している場合であっても、その複数の搭乗者に対する通門手続きを円滑かつ迅速に実施できる。
【０００９】
本発明において、前記カメラ手段は、車両の搭乗者の顔を連続的又は断続的に撮影し、これらの顔画像が前記表示手段に表示されるようにすることが好ましい。これにより、搭乗者の顔画像をより確実に認識できるようになる。
【００１０】
また、本発明では、車両が通門する通用門の手前に配置された第１の車両検知手段と、前記通用門の構内側に配置された第２の車両検知手段とを設け、前記第１の車両検知手段により車両が検知された時点で前記カメラ手段が撮影を開始し、その後、前記第２の車両検知手段により車両が検知されたら前記カメラ手段が撮影を終了するようにすることができる。これにより、カメラ手段の始動と終了を自動的に行うことができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、車両の搭乗者の通門を管理するにあたり、車両に複数名が搭乗している場合であっても、その複数の搭乗者に対する通門手続きを円滑かつ迅速に実施できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施例による通門管理システムの説明図である。
【図２】図１の通門管理システムにおける表示手段の表示例を示す。
【図３】図１の通門管理システムの動作フローを示す。
【図４】従来の通門管理システムの説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面に示す実施例に基づき、本発明の実施の形態を説明する。
【００１４】
図１は、本発明の一実施例による通門管理システムの説明図である。図１に示す通門管理システムは、顔写真データベース１と、車両２の搭乗者３が携行するＩＤタグ４を読み取るＩＤタグ読取手段５と、第１のカメラ６ａ、第２のカメラ６ｂ及び第３のカメラ６ｃを備えてなるカメラ手段６と、表示手段７と、第１の車両検知手段８ａと、第２の車両検知手段８ｂとを有する。
【００１５】
顔写真データベース１は、入構許可者の顔写真データを格納する。その顔写真データは、入構許可者が携行するＩＤタグ４と関連付けられている。
【００１６】
ＩＤタグ読取手段５は、ＩＤタグ４の情報を読み取るためにアンテナ５ａを備えており、リーダー５ｂを介してＩＤタグ４の情報が読み取られる。
【００１７】
カメラ手段６の第１のカメラ６ａは、通門のために所定位置に停車した車両２の前部座席の搭乗者３の顔を撮影するために車両２の正面側に配置され、第２及び第３のカメラ６ｂ，６ｃは、後部座席の搭乗者３の顔を撮影するために車両２の両側面側に配置されている。これらのカメラ６ａ〜６ｃは、カメラコントローラ６ｄにより制御され、カメラ６ａ〜６ｃにより撮影された搭乗者４の顔画像は、カメラコントローラ６ｄを介して表示手段７に送信され表示される。
【００１８】
表示手段７は、これら搭乗者４の顔画像とともに、ＩＤタグ読取手段５により読み取ったＩＤダグ４に関連付けられた顔写真データ（顔写真データベース１より取得）による顔写真画像を同時に表示する。例えば、図２に示すように、表示手段７の右半分にカメラ６ａ〜６ｃにより撮影された搭乗者４の顔画像を表示し、左半分に顔写真データベース１からの顔写真データによる顔写真画像を表示する。この表示手段７は、守衛室Ｒ内に固定的に配置されているが、別途、ワイヤレス式の表示手段７ａを準備し、この表示手段７ａにも表示手段７と同様の表示を行うようにすれば、監視人Ｐは、守衛室Ｒの外においても表示手段７ａにより顔画像と顔写真画像とを比較することができる。
【００１９】
第１の車両検知手段８ａは車両が通門する通用門（バーゲートＧ）の手前に配置され、第２の車両検知手段８ｂは、バーゲートＧの構内側に配置されている。これらの車両検知手段８ａ，８ｂは、ループコイルで構成できる。
【００２０】
次に、本実施例の通門管理システムの動作を説明する。図３は、本実施例の通門管理システムの動作フローを示す。図３とともに図１を参照しつつそのフローを説明する。
【００２１】
第１の車両検知手段８ａにより車両２の到来が検知されると、ＩＤタグ４の読み取り動作が開始される。具体的には、第１の車両検知手段８ａにより車両２の到来が検知されると、搭乗者３が携行するＩＤタグ４の情報を読み取るためにアンテナ５ａから電波が出力される。搭乗者がアンテナ５ａにＩＤタグをかざすと、アンテナ５ａから出力された電波に応答してＩＤタグ４から電波が出力され、その電波がアンテナ５ａで受信され、リーダー５ｂを介してＩＤタグ４の情報が読み取られる。なお、図１に示す人数表示部９には、ＩＤタグ読取手段５で読み取られたＩＤタグ４の数、すなわち搭乗者３の人数が表示されるようになっている。
【００２２】
次いで、読み取られたＩＤタグ４の情報に基づいて、そのＩＤタグ４と関連付けられている顔写真データが顔写真データベース１より取得されるとともに、読み取られたＩＤタグ４のＩＤ番号がＯＫであるか（登録されているか）が判定され、ＯＫであればＩＤタグ４が認証され、次のステップに進む。ＩＤタグ４が認証されなければ、動作フローの始めに戻る。
【００２３】
ＩＤタグ４が認証されると、カメラ手段６（カメラ６ａ〜６ｃ）により撮影された搭乗者３の顔画像とともに、顔写真データベース１より取得した顔写真データによる顔写真画像が、表示手段７に表示される。
【００２４】
ここで、本実施例では、第１の車両検知手段８ａにより車両２が検知された時点でカメラ手段６が撮影を開始し、搭乗者３の顔を連続的又は断続的に撮影し、これらの顔画像を表示手段７にリアルタイムで表示するようにしている。なお、後部座席の搭乗者３の顔を確実に撮影するには、予め搭乗者（入構許可者）に通門時には車両２の側方のカメラ６ｂ，６ｃを向くように指示しておくことが好ましい。
【００２５】
監視人Ｐは、表示手段７に表示された搭乗者３の顔画像と顔写真画像とを比較して同一人物であるか否かを判断する。同一人物であればバーゲートＧを開け、同一人物でなければ入構不許可とする。
【００２６】
車両がバーゲートＧを通過した後、第２の車両検知手段８ｂにより車両が検知されると、バーゲートＧが閉まるとともに、カメラ手段６が撮影を終了する。
【００２７】
以上のとおり、本発明の通門管理システムによれば、車両に複数名が搭乗している場合であっても、その複数の搭乗者に対する通門手続きを円滑かつ迅速に実施できる。
【符号の説明】
【００２８】
１，１０  顔写真データベース
２，３０  車両
３，４０  搭乗者
４，２０  ＩＤタグ
５  ＩＤタグ読取手段
５ａ，５０  アンテナ
５ｂ，６０  リーダー
６  カメラ手段
６ａ〜６ｃ  カメラ
６ｄ  カメラコントローラ
７，７ａ，７０  表示手段
９，８０  人数表示部
Ｇ  バーゲート
Ｐ  監視人
Ｒ  守衛室
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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