(57)【要約】【課題】バルブプレート４の調芯が不要であり、且つ、バルブ全閉時の漏れ流量のばらつきを抑制できるスロットルバルブ１を提供する。【解決手段】バルブ軸２に対するバルブプレート４の位置ずれを規制する位置決め手段は、バルブプレート４の表面に凹設されるプレート凹部７と、バルブ軸２に形成される位置決め孔８と、プレート凹部７と位置決め孔８とに嵌合する位置決めピン９とを有する。プレート凹部７と位置決め孔８は、どちらも断面形状が正方形に形成され、且つ、同一の大きさ、つまり、正方形の一辺の長さが同一寸法に形成される。位置決めピン９は、プレート凹部７および位置決め孔８と同じく、断面形状が正方向を有し、プレート凹部７に対し回転不能に嵌合すると共に、位置決め孔８に対しても回転不能に嵌合する。これにより、バルブ軸２に対するバルブプレート４の位置ずれを規制できる。【選択図】図１
2014142022.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向に沿って径方向に貫通するスリット（２ａ）を有するバルブ軸（２）と、
前記スリット（２ａ）内に挿入され、スクリュ（３）を締め付けて前記バルブ軸（２）に固定されるバルブプレート（４）とを備えるバタフライバルブ（１）であって、
前記バルブプレート（４）を前記スリット（２ａ）内に挿入して前記バルブ軸（２）に組み付ける際に、前記バルブ軸（２）に対して前記バルブプレート（４）を位置決めする位置決め手段を有し、
前記位置決め手段は、
前記バルブプレート（４）の軸心方向の中央部において前記バルブプレート（４）の表面に凹設されるプレート凹部（７）または前記バルブプレート（４）を板厚方向に貫通するプレート貫通孔（１０）と、
前記スリット（２ａ）の長手方向の中央部において前記スリット（２ａ）の貫通方向と直交する前記バルブ軸（２）の径方向に開設されて前記スリット（２ａ）に連通する位置決め孔（８）と、
前記バルブプレート（４）を前記スリット（２ａ）内に挿入した状態で、前記プレート凹部（７）または前記プレート貫通孔（１０）と前記位置決め孔（８）とに嵌め合わされる位置決めピン（９）とで構成され、
前記位置決めピン（９）は、前記プレート凹部（７）または前記プレート貫通孔（１０）に対し回転不能に嵌合すると共に、前記位置決め孔（８）に対しても回転不能に嵌合することを特徴とするバタフライバルブ。
【請求項２】
軸方向に沿って径方向に貫通するスリット（２ａ）を有するバルブ軸（２）と、
前記スリット（２ａ）内に挿入され、スクリュ（３）を締め付けて前記バルブ軸（２）に固定されるバルブプレート（４）とを備えるバタフライバルブ（１）であって、
前記バルブプレート（４）を前記スリット（２ａ）内に挿入して前記バルブ軸（２）に組み付ける際に、前記バルブ軸（２）に対して前記バルブプレート（４）を位置決めする位置決め手段を有し、
前記位置決め手段は、
前記バルブプレート（４）の軸心方向の中央部において前記バルブプレート（４）の表面より突出するプレート凸部（１１）と、
前記スリット（２ａ）の貫通方向と直交して前記バルブ軸（２）の径方向に開口する前記スリット（２ａ）の開口方向をスリット幅方向と呼ぶ時に、前記スリット（２ａ）の長手方向の中央部において前記スリット幅方向に対向する一対のスリット内壁面のうち一方のスリット内壁面に凹設され、前記スリット（２ａ）が開口する前記バルブ軸（２）の外周面から前記バルブ軸（２）の径方向中央部まで溝状に延設されて、その最奥部に係合凹部（１２ａ）が形成されたガイド溝（１２）とを有し、
前記バルブプレート（４）を前記スリット（２ａ）内へ挿入する際に、前記プレート凸部（１１）が前記ガイド溝（１２）内を移動して前記係合凹部（１２ａ）に対し回転不能に係合することを特徴とするバタフライバルブ。
【請求項３】
請求項１または２に記載したバタフライバルブ（１）において、
前記バルブプレート（４）は、軸心方向の両端部を前記軸心方向と直交する方向にカットしたカット面（１３）を有することを特徴とするバタフライバルブ。
【請求項４】
請求項３に記載したバタフライバルブ（１）において、
前記カット面（１３）のカット幅（１３ｗ）は、前記バルブ軸（２）の軸径（ｄ）より小さいことを特徴とするバタフライバルブ。
【請求項５】
請求項３に記載したバタフライバルブ（１）において、
前記カット面（１３）のカット幅（１３ｗ）は、前記バルブ軸（２）の軸径（ｄ）以上であることを特徴とするバタフライバルブ。
【請求項６】
請求項１〜５に記載した何れか一項のバタフライバルブ（１）は、内燃機関の吸気量を調整するスロットルバルブ（１）であることを特徴とするバタフライバルブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関のスロットルバルブ等に使用されるバタフライバルブに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、内燃機関の吸気量を調整するスロットルバルブに使用されるバタフライバルブが知られている。このバタフライバルブに係る従来技術として、特許文献１が公知である。同文献１に記載されたバタフライバルブは、バルブ軸を径方向に貫通して形成されたスリット内に円板状のバルブプレートを挿入し、バルブ軸に形成された螺子孔にスクリュを締着することでバルブプレートをバルブ軸に固定している。
また、バルブプレートには、バルブ軸の軸線方向に沿った径方向の両端部にカット面が形成されている。このカット面は、バルブプレートの径方向の両端部を回転軸線と直交する方向に切断して形成される。
【０００３】
上記のバルブプレートは、径方向の両端部をカットした分だけ軸線方向の幅が短くなるため、バルブプレートをバルブ軸のスリット内へ挿入する過程で、バルブプレートがボア内壁面に接触してボア内壁面を傷付けることを防止できる。その結果、バルブプレートをスリット内へ容易に挿入することが可能となる。
また、バルブプレートの径方向の両端部に形成されるカット面のカット幅をバルブ軸の軸径より小さくすることで、全閉時の流体の漏れ量を少なくできる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−５７４３１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、バルブプレートには、スクリュを通すための通し孔が形成され、この通し孔に遊びが設けられている。従って、バルブプレートをバルブ軸にスクリュで固定する際に、遊びの分だけバルブプレートがバルブ軸に対し位置ずれする可能性がある。特に、スロットルバルブに使用されるバタフライバルブは、バルブプレートの外周端が傾斜しているため、バルブ軸に対する軸方向および径方向への位置ずれだけでなく、バルブプレート自体の円周方向の位置ずれが問題となる。つまり、バルブプレートの中心とボアの中心とが一致した状態でも、バルブプレートの円周方向に位置ずれが生じていると、バルブ全閉時の漏れ流量に影響が生じる。
【０００６】
このため、従来のバタフライバルブは、バルブプレートの組み付け時にバルブプレートの調芯を行う必要がある。このバルブプレートの調芯には、多くの工数を要するため、バルブプレートの組み付け作業性を悪化させる要因となっている。
本発明は、上記事情に基づいて成されたもので、その目的は、バルブプレートの調芯が不要であり、且つ、バルブ全閉時の漏れ流量のばらつきを抑制できるバタフライバルブを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
（請求項１に係る発明）
本発明は、軸方向に沿って径方向に貫通するスリットを有するバルブ軸と、スリット内に挿入され、スクリュを締め付けてバルブ軸に固定されるバルブプレートとを備えるバタフライバルブであって、バルブプレートをスリット内に挿入してバルブ軸に組み付ける際に、バルブ軸に対してバルブプレートを位置決めする位置決め手段を有している。
位置決め手段は、バルブプレートの軸心方向の中央部においてバルブプレートの表面に凹設されるプレート凹部またはバルブプレートを板厚方向に貫通するプレート貫通孔と、スリットの長手方向の中央部においてスリットの貫通方向と直交するバルブ軸の径方向に開設されてスリットに連通する位置決め孔と、バルブプレートをスリット内に挿入した状態で、プレート凹部またはプレート貫通孔と位置決め孔とに嵌め合わされる位置決めピンとで構成され、位置決めピンは、プレート凹部またはプレート貫通孔に対し回転不能に嵌合すると共に、位置決め孔に対しても回転不能に嵌合することを特徴とする。
【０００８】
上記の構成によれば、バルブプレートに形成されるプレート凹部またはプレート貫通孔と、バルブ軸に形成される位置決め孔とに位置決めピンを回転不能に嵌合させることで、バルブ軸に対するバルブプレートの位置ずれを防止できる。すなわち、バルブ軸の軸方向および径方向（スリットの貫通方向）に対するバルブプレートの位置ずれを防止できるだけでなく、バルブプレートの周方向の位置ずれも防止できる。これにより、バルブプレートをバルブ軸に組み付ける際に、バルブプレートの調芯が不要となるので、バルブプレートの組み付け作業性が向上する。また、バルブプレートの周方向の位置ずれを防止できるので、バルブ全閉時の漏れ流量のばらつきも抑制できる。
【０００９】
（請求項２に係る発明）
本発明は、軸方向に沿って径方向に貫通するスリットを有するバルブ軸と、スリット内に挿入され、スクリュを締め付けてバルブ軸に固定されるバルブプレートとを備えるバタフライバルブであって、バルブプレートをスリット内に挿入してバルブ軸に組み付ける際に、バルブ軸に対してバルブプレートを位置決めする位置決め手段を有している。
位置決め手段は、バルブプレートの軸心方向の中央部においてバルブプレートの表面より突出するプレート凸部と、スリットの貫通方向と直交してバルブ軸の径方向に開口するスリットの開口方向をスリット幅方向と呼ぶ時に、スリットの長手方向の中央部においてスリット幅方向に対向する一対のスリット内壁面のうち一方のスリット内壁面に凹設され、スリットが開口するバルブ軸の外周面からバルブ軸の径方向中央部まで溝状に延設されて、その最奥部に係合凹部が形成されたガイド溝とを有し、バルブプレートをスリット内へ挿入する際に、プレート凸部がガイド溝内を移動して係合凹部に対し回転不能に係合することを特徴とする。
【００１０】
上記の構成によれば、バルブプレートに形成されるプレート凸部をバルブ軸に形成されるガイド溝の係合凹部に対し回転不能に係合させることで、バルブ軸に対するバルブプレートの位置ずれを防止できる。すなわち、バルブ軸の軸方向および径方向（バルブプレートの挿入方向）に対するバルブプレートの位置ずれを防止できるだけでなく、バルブプレートの周方向の位置ずれも防止できる。これにより、バルブプレートをバルブ軸に組み付ける際に、バルブプレートの調芯が不要となるので、バルブプレートの組み付け作業性が向上する。また、バルブプレートの周方向の位置ずれを防止できるので、バルブ全閉時の漏れ流量のばらつきも抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】（ａ）実施例１に係るスロットルバルブの平面図、（ｂ）同スロットルバルブのＩ−Ｉ断面図である。
【図２】（ａ）実施例１に係るバルブ軸の平面図、（ｂ）同バルブ軸のＩＩ−ＩＩ断面図である。
【図３】（ａ）実施例１に係るバルブプレートの平面図、（ｂ）同バルブプレートのＩＩＩ−ＩＩＩ断面図である。
【図４】実施例１に係る位置決めピンの斜視図である。
【図５】実施例１に係るスロットルボディの断面図である。
【図６】（ａ）実施例２に係るバルブプレートの平面図、（ｂ）同バルブプレートのＶＩ−ＶＩ断面図である。
【図７】（ａ）実施例２に係るバルブプレートの斜視図、（ｂ）実施例２に係るバルブ軸のＶＩＩ−ＶＩＩ断面図、（ｃ）実施例２に係る位置決めピンの斜視図である。
【図８】（ａ）実施例３に係るバルブプレートの平面図、（ｂ）同バルブプレートのＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ断面図である。
【図９】（ａ）実施例３に係るバルブプレートの斜視図、（ｂ）同バルブプレートのＩＸ−ＩＸ断面図である。
【図１０】（ａ）実施例３に係るバルブ軸の平面図、（ｂ）同バルブ軸のＸａ−Ｘａ断面図、（ｃ）同バルブ軸のＸｂ−Ｘｂ断面図である。
【図１１】実施例４に係るスロットルバルブの平面図である。
【図１２】実施例４に係るスロットルバルブの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明を実施するための形態を以下の実施例により詳細に説明する。
【実施例】
【００１３】
（実施例１）
実施例１では、本発明のバタフライバルブを内燃機関の吸気量を調整するスロットルバルブ１に適用した一例を説明する。
スロットルバルブ１は、図１（ａ）に示す様に、バルブ軸２と、このバルブ軸２にスクリュ３によって固定されるバルブプレート４とで構成され、このバルブプレート４が、スロットルボディのボディ本体５（図５参照）に形成される吸気通路６に配置される。
ボディ本体５は、例えば、吸気通路６の上流側がエアクリーナ（図示せず）に接続され、吸気通路６の下流側がインテークマニホールド（図示せず）に接続されて、バルブプレート４の開度に応じて、内燃機関の吸入空気が吸気通路６を流れる。
【００１４】
バルブ軸２は、例えば、金属材料によって断面円形の棒状に設けられ、ボディ本体５に軸受（図示せず）を介して回転可能に支持される。このバルブ軸２には、バルブプレート４を挿入するためのスリット２ａが形成されている。スリット２ａは、図２（ｂ）に示す様に、バルブ軸２の軸方向（図示左右方向）に所定の開口長さを有し、バルブ軸２の径方向〔図２（ａ）の上下方向〕に貫通して形成される。また、バルブ軸２には、図２（ｂ）に示す様に、スリット２ａの貫通方向と直交する径方向（図示上下方向）に、スクリュ３を締着するための螺子孔２ｂが２箇所形成されている。なお、螺子孔２ｂは、スリット２ａより図示下側にのみ形成され、スリット２ａより図示上側にはスクリュ３を通すための通し孔２ｃが形成される。
【００１５】
バルブプレート４は、例えば、金属製の板材よりプレス機で円形に打ち抜いて形成される。このバルブプレート４には、図３（ａ）に示す様に、バルブ軸２のスリット２ａ内に挿入される軸心部にスクリュ３を通すための通し孔４ａが２箇所形成されている。なお、実施例１では、図３（ａ）に記載した２本の想像線（二点鎖線）の間をバルブプレート４の軸心部と定義する。上記のバルブ軸２に形成される通し孔２ｃおよびバルブプレート４に形成される通し孔４ａは、いずれもスクリュ３の外径（螺子径）に対して多少の遊びを有し、例えば長孔形状に形成される。また、バルブプレート４の外周端には、図３（ｂ）に示す様に、傾斜角αが付与されている。
【００１６】
上記のバルブ軸２とバルブプレート４には、バルブプレート４をバルブ軸２に組み付ける際に、バルブ軸２に対するバルブプレート４の位置ずれを規制する位置決め手段（下述する）が設けられる。なお、バルブ軸２に対するバルブプレート４の位置ずれとは、バルブ軸２の軸方向、バルブ軸２の径方向（スリット２ａが貫通する方向）、および、バルブプレート４の円周方向の位置ずれを含む。
【００１７】
以下、位置決め手段について説明する。
位置決め手段は、バルブプレート４の表面に凹設されるプレート凹部７と、バルブ軸２に形成される位置決め孔８と、プレート凹部７と位置決め孔８とに嵌合する位置決めピン９とで構成される。
プレート凹部７は、図３（ａ）に示す様に、バルブプレート４の軸心部において、軸心方向の中央部でバルブプレート４の表面に凹設される。なお、バルブプレート４の軸心方向とは、バルブプレート４の軸心部に沿った径方向、つまり、バルブ軸２の軸方向と同義であり、図３（ａ）に示すバルブプレート４の軸心部を通る図示左右方向である。
【００１８】
位置決め孔８は、図２（ａ）に示す様に、スリット２ａの長手方向（図示左右方向）の中央部において、スリット２ａの貫通方向（図示上下方向）と直交するバルブ軸２の径方向に開設される。但し、位置決め孔８は、図２（ｂ）に示す様に、バルブ軸２を径方向に貫通することはなく、スリット２ａより片側（図示上側）にのみ形成され、バルブ軸２の内部でスリット２ａに通じている。
上記のプレート凹部７と位置決め孔８は、どちらも断面形状が正方形に形成され、且つ、同一の大きさ、つまり、正方形の一辺の長さが同一寸法に形成される。
位置決めピン９は、図４に示す様に、断面形状が正方形に設けられ、且つ、プレート凹部７および位置決め孔８に対し、それぞれ軽圧入可能な断面積を有する。この位置決めピン９は、バルブプレート４の軸心部をスリット２ａ内に挿入した状態で、プレート凹部７と位置決め孔８とに嵌め合わされる。
【００１９】
次に、バルブ軸２に対するバルブプレート４の組み付け工程について説明する。
まず、バルブ軸２は、バルブプレート４を組み付ける前に、軸受を介してボディ本体５に組み付けられ、スリット２ａが貫通する径方向を吸気通路６の軸心方向（吸入空気が流れる方向）に向けて配置される。続いて、バルブプレート４を吸気通路６の上流側からバルブ軸２のスリット２ａ内へ挿入する。
バルブプレート４の軸心部がスリット２ａ内に挿入された状態で、図１（ｂ）に示す様に、バルブ軸２の位置決め孔８へ位置決めピン９を差し込み、位置決めピン９の先端部をバルブプレート４のプレート凹部７に嵌合させる。位置決めピン９は、バルブプレート４のプレート凹部７に対し回転不能に嵌合すると共に、バルブ軸２の位置決め孔８に対しても回転不能に嵌合するので、位置決めピン９を介してバルブ軸２に対するバルブプレート４の位置ずれが規制される。この後、バルブ軸２の螺子孔２ｂにスクリュ３を締め付けてバルブプレート４をバルブ軸２に固定する。
【００２０】
（実施例１の作用効果）
実施例１のスロットルバルブ１は、位置決めピン９がバルブ軸２の位置決め孔８に回転不能に嵌合し、且つ、バルブプレート４のプレート凹部７にも回転不能に嵌合することで、バルブ軸２に対するバルブプレート４の位置ずれを規制できる。すなわち、バルブ軸２に対する軸方向および径方向（スリット２ａの貫通方向）へのバルブプレート４の位置ずれを防止でき、且つ、バルブプレート４の円周方向の位置ずれも防止できる。これにより、従来行われていたバルブプレート４の調芯工程を廃止できるので、バルブプレート４の組み付け作業性が向上する。
また、バルブプレート４は、外周端に傾斜角α〔図３（ｂ）参照〕が付与されているので、円周方向に位置ずれが生じると、バルブ全閉時の漏れ流量に影響が生じる。これに対し、実施例１では、バルブプレート４の円周方向の位置ずれを防止できるので、バルブ全閉時の漏れ流量のばらつきも抑制できる。
【００２１】
なお、スロットルバルブ１は、位置決めピン９を介して位置決めされたバルブプレート４をバルブ軸２にスクリュ３で固定した後、バルブ軸２の位置決め孔８から位置決めピン９を引き抜いて取り外すこともできる。つまり、位置決めピン９は、バルブプレート４をバルブ軸２に位置決めしてスクリュ３で固定するまでの間だけ、暫定的に使用することができる。
あるいは、位置決めピン９をバルブ軸２に取り付けたまま残すこともできる。例えば、位置決め孔８に挿入された位置決めピン９の反プレート側の端部をかしめる、あるいは、位置決め孔８への圧入等により、位置決めピン９の脱落を防止することで、位置決めピン９をバルブ軸２に取り付けたまま使用することもできる。
【００２２】
以下、本発明に係る他の実施例（実施例２〜４）を説明する。
なお、実施例１と同一名称を使用する部品、機能、形状等については、実施例１と同一番号を付与し、重複する説明は省略する。
（実施例２）
この実施例２は、実施例１で説明した位置決め手段の他の事例である。
実施例２のスロットルバルブ１を図６（ａ）に示す。このスロットルバルブ１は、実施例１と同様に、バルブ軸２と、このバルブ軸２にスクリュ３によって固定されるバルブプレート４とで構成され、以下に説明する位置決め手段によってバルブ軸２に対するバルブプレート４の位置ずれが規制される。
【００２３】
位置決め手段は、図７に示す様に、バルブプレート４に形成されるプレート貫通孔１０〔同図（ａ）参照〕、バルブ軸２に形成される位置決め孔８〔同図（ｂ）参照〕と、プレート貫通孔１０と位置決め孔８とに嵌合する位置決めピン９〔同図（ｃ）参照〕とで構成される。
プレート貫通孔１０は、実施例１に記載したプレート凹部７と同一の断面形状（正方形）を有し、バルブプレート４を板厚方向に貫通して形成される。
位置決め孔８は、スリット２ａと交差してバルブ軸２を径方向に貫通して形成される。  位置決めピン９は、バルブ軸２の軸径と略同一の長さを有し、プレート貫通孔１０および位置決め孔８に対し、それぞれ回転不能に嵌合する。
【００２４】
この実施例２の構成においても、図６（ｂ）に示す様に、位置決めピン９を介してバルブ軸２に対するバルブプレート４の位置ずれを防止できるので、実施例１と同様の効果を得ることができる。
なお、バルブプレート４をバルブ軸２にスクリュ３で固定した後、バルブ軸２の位置決め孔８から位置決めピン９を取り除くと、位置決め孔８を通じて空気が漏れるため、位置決めピン９を残したまま使用することが望ましい。
【００２５】
（実施例３）
この実施例３は、実施例１および実施例２とは異なる位置決め手段の事例である。
実施例３のスロットルバルブ１を図８（ａ）に示す。このスロットルバルブ１は、実施例１と同様に、バルブ軸２と、このバルブ軸２にスクリュ３によって固定されるバルブプレート４とで構成され、以下に説明する位置決め手段によってバルブ軸２に対するバルブプレート４の位置ずれが規制される。
位置決め手段は、バルブプレート４に設けられるプレート凸部１１と、バルブ軸２に形成されるガイド溝１２とで構成される。
プレート凸部１１は、図９（ａ）に示す様に、バルブプレート４の軸心部の中央部に設けられ、断面形状が正方形を有する。このプレート凸部１１は、例えば、図９（ｂ）に矢印で示す様に、バルブプレート４の図示下方から上方へプレス機により押出成形されて、バルブプレート４の表面より突出した状態で設けられる。
【００２６】
ガイド溝１２は、図１０（ｂ）に示す様に、スリット２ａの長手方向の中央部でスリット幅方向に対向する一対のスリット内壁面のうち一方のスリット内壁面に凹設される。具体的には、図１０（ｃ）に示す様に、スリット２ａが開口するバルブ軸２の外周面からバルブ軸２の径方向中央部まで溝状に延設され、その最奥部に係合凹部１２ａが形成されている。この係合凹部１２ａは、図１０（ａ）に示す様に、ガイド溝１２の両側面が先端に向かって４５度の角度で傾斜している。つまり、係合凹部１２ａの先端角度が９０度を成すくさび状に形成されている。
なお、上記の「スリット幅方向」とは、スリット２ａの貫通方向と直交してバルブ軸２の径方向に開口するスリット２ａの開口方向〔図１０（ｂ）の上下方向〕を言う。
【００２７】
この位置決め手段は、バルブプレート４をスリット２ａ内へ挿入する際に、図８（ｂ）に示す様に、プレート凸部１１がガイド溝１２内を移動して係合凹部１２ａに嵌合することで、バルブ軸２に対するバルブプレート４の位置ずれを規制する。すなわち、先端角度が９０度を成す係合凹部１２ａにプレート凸部１１の角部が回転不能に係合することで、プレート凸部１１の動きが拘束される。その結果、バルブ軸２に対する軸方向および径方向（バルブプレート４の挿入方向）へのバルブプレート４の位置ずれを防止でき、且つ、バルブプレート４の円周方向の位置ずれも防止できる。これにより、実施例１、２と同様の効果を得ることができる。
また、実施例３の構成では、バルブプレート４をバルブ軸２のスリット２ａ内へ挿入する過程でバルブプレート４の位置ずれを規制できる。つまり、実施例１、２に記載した位置決めピン９を使用する必要がないので、部品点数を低減でき、且つ、バルブプレート４の組み付け作業性がより向上する。
【００２８】
（実施例４）
この実施例４は、バルブプレート４の軸心部の両端（軸心方向の両端）にカット面１３を形成した事例である。
カット面１３は、図１１および図１２に示す様に、バルブプレート４の軸心方向と直交する方向（図示上下方向）にバルブプレート４の両端部をカットして形成される。なお、図１１は、実施例１で説明した位置決め手段をスロットルバルブ１に採用した事例、図１２は、実施例３で説明した位置決め手段をスロットルバルブ１に採用した事例である。
この実施例４に示すバルブプレート４は、軸心部の両端部をカットした分だけ軸心方向の幅がバルブプレート４の外径より短くなる。このため、バルブプレート４をバルブ軸２のスリット２ａ内へ挿入する過程で、バルブプレート４が吸気通路６のボア内壁面に接触してボア内壁面を傷付けることを防止できる。その結果、バルブプレート４をスリット２ａ内へ容易に挿入することが可能となる。
【００２９】
また、実施例１で説明した様に、位置決め手段によってバルブプレート４の円周方向の位置ずれを規制できるので、カット面１３が形成されたバルブプレート４の両端部でボア内壁面との間のクリアランスを均等に保つことができる。これにより、スラストクリアランスの測定を廃止でき、且つ、バルブプレート４とボディ本体５との熱膨張差によるバルブプレート４のかじりも防ぐことができる。
さらに、バルブプレート４の両端部に形成されるカット面１３のカット幅１３ｗをバルブ軸２の軸径ｄより小さくすることで、全閉時の流体の漏れ量を少なくできる。但し、カット面１３のカット幅１３ｗをバルブ軸２の軸径ｄ以上とした場合でも、例えば、潤滑剤等をボア内壁面に塗布することで、バルブプレート４とボア内壁面との隙間を小さくすることもできる。その結果、流量特性の変化を抑制できる。
【００３０】
（変形例）
実施例１のプレート凹部７、実施例２のプレート貫通孔１０、および、実施例３のプレート凸部１１は、それぞれ断面形状が正方形の事例であるが、正方形に限定するものではない。すなわち、バルブ軸２に対してバルブプレート４の円周方向への位置ずれを規制できる形状であれば良い。例えば、三角形や六角形等の多角形状、あるいは楕円形状等でも良い。これに対応して、実施例１、２に記載した位置決め孔８と位置決めピン９の断面形状、および、実施例３に記載した係合凹部１２ａの形状も整合させることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００３１】
１    スロットルバルブ（バタフライバルブ）
２    バルブ軸
２ａ  スリット
３    スクリュ
４    バルブプレート
７    プレート凹部（位置決め手段）
８    位置決め孔（位置決め手段）
９    位置決めピン（位置決め手段）
１０    プレート貫通孔（位置決め手段）
１１    プレート凸部（位置決め手段）
１２    ガイド溝（位置決め手段）
１２ａ  ガイド溝の係合凹部（位置決め手段）
１３    カット面
【図１】
2014142022.tif 000003
【図２】
2014142022.tif 000004
【図３】
2014142022.tif 000005
【図４】
2014142022.tif 000006
【図５】
2014142022.tif 000007
【図６】
2014142022.tif 000008
【図７】
2014142022.tif 000009
【図８】
2014142022.tif 000010
【図９】
2014142022.tif 000011
【図１０】
2014142022.tif 000012
【図１１】
2014142022.tif 000013
【図１２】
2014142022.tif 000014