(57)【要約】【課題】雪下ろし作業における作業性及び安全性を向上させることが可能な雪下ろし装置を提供する。【解決手段】雪下ろし装置１は、家屋２の周囲に立設された複数本の支柱４と、その上部間に架設された一対の横架部材１２と、棟部分８と平行な方向に延びると共に、両端側が横架部材１２に回転可能に支持された棟部ローラ１７ａと、軒部分９と平行な方向に延びると共に、両端側が横架部材１２に回転可能に支持された軒部ローラ１７ｂと、これらに巻回された無端のシート２８と、作動用電力が供給されたとき棟部ローラ１７ａに回転力を付与し、作動用電力が供給されないとき棟部ローラ１７ａに制動力を発生するブレーキ付モータ２５と、各ローラ１７の両端に夫々設けられた各スプロケット２１と、シート２８のシート内面に取付けられ、各スプロケット２１に噛合するチェーンとを具備する。【選択図】図１
2014037742.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
家屋の周囲の地面から屋根の棟部の両側に前記屋根を挟んで立設され、前記棟部より高い一対の棟側支柱と、
前記家屋の周囲の地面から屋根の軒部の両側に前記屋根を挟んで立設され、前記軒部より高い一対の軒側支柱と、
それぞれが前記棟側支柱の一方及び前記軒側支柱の一方の上部に架設された一対の横架部材と、
前記屋根の棟部に沿って配設され、前記一対の横架部材に回転可能に支持された棟部ローラと、
前記屋根の軒部に沿って配設され、前記一対の横架部材に回転可能に支持された軒部ローラと、
前記棟部ローラ及び前記軒部ローラに巻掛けられ、前記屋根の屋根面の上方に張設された無端状のシートと、
前記棟部ローラまたは前記軒部ローラと連結され、作動用電力が供給されたときに前記棟部ローラまたは前記軒部ローラに回転力を付与するとともに、作動用電力が供給されないときに前記棟部ローラまたは前記軒部ローラの回転を規制するブレーキ付きモータと、
前記棟部ローラのそれぞれの端部に設けられた一対の棟側スプロケットと、
前記軒部ローラのそれぞれの端部に設けられた一対の軒側スプロケットと、
前記シートのシート内面に取付けられ、前記棟側スプロケット及び前記軒側スプロケットに噛合するチェーンと
を具備することを特徴とする雪下ろし装置。
【請求項２】
前記シートの外面から突設した複数の突起部をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の雪下ろし装置。
【請求項３】
前記棟部ローラ及び前記軒部ローラは、
それぞれ周面が周方向の波状に形成された凹凸面となっていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の雪下ろし装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、雪下ろし装置に関するものであり、特に屋根に降り積もった雪を作業者が屋根に登ることなく軒下に下ろすことのできる雪下ろし装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
山間部や寒冷地域の豪雪地帯では、屋根に降り積もった雪によって家屋が倒壊することを防ぐため、屋根から雪を軒下に向かって下ろす「雪下ろし作業」が冬季の間に頻繁に行われている。この雪下ろし作業は、人力によって行われる重労働であり、また雪が凍結して滑り易くなった傾斜した屋根の上での作業となるため、作業中に屋根から作業者が転落する事故が発生する危険性を伴うものである。
【０００３】
そこで、屋根に雪が積もらないようにするための屋根上の雪を融かす融雪装置、具体的に示すと、屋根材にヒータを埋設したり、或いは屋根面に放熱パネルを敷設するものが提案されている。しかしながら、これらの融雪装置は、屋根に雪が積もらないようにするために、冬季の間、継続して稼働させる必要があり、融雪装置を可動するための電力や灯油などを多く消費することとなり、設置者の経済的な負担が大きくなることがあった。
【０００４】
本願出願人は、比較的容易に屋根上の雪を軒下まで下ろすことができ、かつ設置者の経済的な負担を大幅に軽減することが可能な雪下ろし装置を既に提案している（特許文献１参照）。具体的に説明すると、屋根の棟部分に配設された棟部ローラと、屋根の軒部分に配設された軒部ローラと、双方のローラの間に巻掛けられて屋根の上に張設された無端状のシートと、ローラを手動で回転させるハンドルとを備え、棟部ローラ及び軒部ローラを回転させることにより、無端状のシートを周回移動させるものである。これにより、シートに降り積もった雪は、棟部ローラ及び軒部ローラの回転に伴って軒側に向かって移動し、最終的にの軒部分でシートの上から離脱し、軒下に向かって落下する。その結果、作業者が屋根に上ることなく、かつ電力や灯油などの消費を抑えて屋根に降り積もった雪を比較的簡単に下ろすことができる。そのため、作業に危険性を伴うことがない。
【０００５】
しかしながら、上述した雪下ろし装置の場合、軒部ローラに接続されたハンドルを手動で回転させ、シートを周回させるものであり、シート上に多くの雪が降り積もった場合にはシートに加わる雪の重みによってハンドルを回転させるために大きな力が必要となることがあった。
【０００６】
ここで、雪下ろし装置のシートは、屋根の傾斜方向に沿って張設されている。そのため、シート上の雪は、棟側から軒側に向かう力が働いている。これにより、シートの周回操作は、比較的容易に行うことができる。しかしながら、雪の重みによってシートが自然に周回を開始するおそれがあった。その結果、シート上の雪が滑り落ちるようにして屋根から軒下に一度に落下する可能性があり、家屋の損壊や作業者の安全性を脅かすことがあった。また、上記雪の落下に連動し、シートと連結されたハンドルが高速で回転する可能性があった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、本発明は上記実情に鑑み、雪下ろし作業における作業性及び安全性を向上させた雪下ろし装置を提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するために、本発明にかかる雪下ろし装置は、「家屋の周囲の地面から屋根の棟部の両側に前記屋根を挟んで立設され、前記棟部より高い一対の棟側支柱と、前記家屋の周囲の地面から屋根の軒部の両側に前記屋根を挟んで立設され、前記軒部より高い一対の軒側支柱と、それぞれが前記棟側支柱の一方及び前記軒側支柱の一方の上部に架設された一対の横架部材と、前記屋根の棟部に沿って配設され、前記一対の横架部材に回転可能に支持された棟部ローラと、前記屋根の軒部に沿って配設され、前記一対の横架部材に回転可能に支持された軒部ローラと、前記棟部ローラ及び前記軒部ローラに巻掛けられ、前記屋根の屋根面の上方に張設された無端状のシートと、前記棟部ローラまたは前記軒部ローラと連結され、作動用電力が供給されたときに前記棟部ローラまたは前記軒部ローラに回転力を付与するとともに、作動用電力が供給されないときに前記棟部ローラまたは前記軒部ローラの回転を規制するブレーキ付きモータと、前記棟部ローラのそれぞれの端部に設けられた一対の棟側スプロケットと、前記軒部ローラのそれぞれの端部に設けられた一対の軒側スプロケットと、前記シートのシート内面に取付けられ、前記棟側スプロケット及び前記軒側スプロケットに噛合するチェーンと」を具備している。
【０００９】
ここで、「棟側支柱」及び「軒側支柱」の形状は特に限定されるものではないが、例えば、円筒状或いは角筒状の柱状体とすることができる。また、棟側支柱及び軒側支柱をそれぞれ家屋の周囲の地面に立設されるには、例えば、地盤に穴を穿設し、そこに棟側支柱及び軒側支柱を支えるための基礎を構築することができる。なお、棟側支柱及び軒側支柱の間に、屋根の傾斜に合わせて高さの異なる支柱を複数本配設するものであってもよい。
【００１０】
なお、横架部材は、例えば、Ｈ型鋼を用いることができ、屋根の傾斜方向と平行となるように（すなわち、屋根の傾斜勾配と等しくなるように）配置される。
【００１１】
さらに、「棟部ローラ」及び「軒部ローラ」は、屋根面の横方向（幅方向）の長さに略一致するものが好適である。また、棟部ローラ及び軒部ローラの間に両端が一対の横架部材にそれぞれ回転可能に軸支された一つまたは複数の中間ローラを備えるものであってもよい。
【００１２】
また、「シート」は、棟部ローラ及び軒部ローラに巻掛けられた無端状のものであるが、棟部ローラ及び軒部ローラに対して取外し可能な構成であっても構わない。例えば、一枚のシートの一端側及び他端側をファスナーを介して無端状（断面環状）にするものであってもよい。これにより、ファスナーを開くことでシートの一端側及び他端側が分離され、棟部ローラ及び軒部ローラからのシートの取外しが容易となり、また棟部ローラ及び軒部ローラにシートを巻掛けする作業も容易となる。
【００１３】
「ブレーキ付モータ」は、例えば、コイルへの電圧の供給が遮断されると、スプリングによって可動鉄心がブレーキライニングに圧接し、モータの回転軸の回転が規制される構成のものを採用することができる。また、「モータ」は、モータ本体及びギヤヘッドが組合わされた所謂ギアードモータを用いることができる。
【００１４】
「棟側スプロケット」及び「軒側スプロケット」は、棟部ローラ及び軒部ローラのうちブレーキ付モータによって駆動される一方のローラ（以下「駆動ローラ」と称す）の回転をチェーンに伝達し、且つチェーンの回転を他方のローラ（以下「従動ローラ」と称す）に伝達するための歯車である。また、チェーンをシートの内面に取付ける手段として、例えばリベットを用いることができる。
【００１５】
したがって、本発明の雪下ろし装置によれば、屋根の屋根面の上方にシートが張設されているため、降雪時にはシートの上に雪が積もる。そこで、シートの上にある程度の量の雪が積もった場合、ブレーキ付モータ（以下、単に「モータ」と称す）へ作動用電力を供給しモータの回転軸を回転させる。なお、モータへの作動用電力の供給及び遮断は、スイッチの手動操作によって切り替えることができる。モータの回転軸が回転すると、その回転は棟部ローラまたは軒部ローラに伝達される。ここで、棟部ローラ及び軒部ローラのそれぞれの端部には、「棟側スプロケット」または「軒側スプロケット」（以下、単に「スプロケット」と総称する）が設けられ、これらのスプロケットがシート内面のチェーンに噛合されている。これにより、棟側ローラまたは軒側ローラからチェーン（シート）に回転運動が伝達され、これに伴ってシートが周回する。モータの回転により、棟部ローラから軒部ローラに向かう方向に上側のシートを移動させれば、シート上に積もった雪が軒部ローラから押出され落下する。なお、シートの周回の速度は特に限定されるものではないが、シート上の雪を徐々に下ろすように、例えば、毎分２ｍ〜４ｍの速度とすることが好ましい。
【００１６】
このとき、各スプロケットは、シート内面のチェーンと連結されているため、棟部ローラ及び軒部ローラとシートの間でのスリップやシートのみが周回することを確実に防止することができる。
【００１７】
また、モータへの作動用電力が供給されていない場合、ブレーキ付きモータによって棟部ローラまたは軒部ローラの回転が規制される。これにより、シートのみが雪の重みによって周回移動することを防止することができる。さらに、モータが稼働している状態で雪の重みによって棟側から軒側に向かう力が作用しても、シートの周回の速度はモータによって一定に規制されるため、シートの周回移動（雪の移動）が加速されることがない。そのため、いずれの場合であっても、シートに積もった雪が軒下に一気に落下する危険性を防止することができ、家屋の損壊を防止し、作業者の安全性を確保することができる。
【００１８】
さらに、棟部ローラ及び軒部ローラに架設された横架部材は、家屋の周囲の地面に立設された棟側支柱及び軒側支柱によって支持されている。そのため、シートに積もった雪は、棟側支柱及び軒側支柱を介して地面に伝わる。雪の重みが家屋に直接加わることがなく、家屋の損壊を防止することができる。
【００１９】
さらに、本発明の雪下ろし装置は、上記構成に加えて、「前記シートの外面から突設した複数の突起部」を具備するものであっても構わない。
【００２０】
ここで、「突起部」とは、シートと一体的に形成されたものでも、或いは、別の部材で構成されリベットなどの固定手段を用いてシート外面に取付けられたものでもよい。この場合、突起部をシートとは異なる材質（例えば、アルミニウム）で形成してもよい。
【００２１】
したがって、本発明の雪下ろし装置によれば、シート外面に設けられた突起部により、シート外面に積もった雪に対する摩擦力を大にすることができる。これにより、積もった雪がシート外面を滑り落ちることを防ぐことができる。また、シートの周回移動に伴って、シートの雪を確実に軒部ローラに向けて移動させることができる。
【００２２】
さらに、本発明の雪下ろし装置は、上記構成に加え、「前記棟部ローラ及び前記軒部ローラは、それぞれ周面が周方向の波状に形成された凹凸面となっている」ものであっても構わない。
【００２３】
ここで、「それぞれ周面が周方向の波状」とは、断面円形状の棟部ローラ及び軒部ローラにおいて、半径の大きな部分と小さな部分が交互、かつ滑らかに連続して形成された形状を示しているものである。
【００２４】
したがって、本発明の雪下ろし装置によれば、シートのシート内面が棟部ローラ及び軒部ローラのローラ周面に形成された凹凸面と当接する。これにより、各ローラとシートとの摩擦が大となり、ローラ周面及びシート内面におけるスリップの発生の抑制が可能となる。その結果、シートの端部側のチェーン及びスプロケットの噛合によるシートの周回の抑制と合わせてシート全体に亘っての撓みやねじれを抑え、シートの周回を安定させることができる。
【発明の効果】
【００２５】
したがって、本発明の雪下ろし装置によって、雪下ろし作業時におけるシートの不測の動きを抑え、作業性及び安全性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一実施形態である雪下ろし装置の構成を示す斜視図である。
【図２】図１の雪下ろし装置を正面側から見た縦断面図である。
【図３】雪下ろし装置を側面側（軒側）から見た拡大縦断面図である。
【図４】雪下ろし装置におけるシート及び各ローラの構成を示す拡大斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明の一実施形態の雪下ろし装置１について、図１乃至図４に基づいて説明する。ここで、図１において、各構成を明確に示すため、シート２８を透明化し二点鎖線で示したものを図示している。
【００２８】
本実施形態の雪下ろし装置１は、図１及び図２に示すように、それぞれの屋根面６に設置されており、家屋の周囲の地面から屋根の棟部の両側に屋根を挟んで立設され、棟部より高い一対の棟側支柱４ａ及び家屋の周囲の地面から屋根の軒部の両側に屋根を挟んで立設され、軒部より高い一対の軒側支柱４ｂを含む支柱４と、これらの支柱４の上部の間にブラケット１１（図３参照）を介して架設されるとともに、屋根５の両端部に相当する「けらば７」の上方に、屋根５の傾斜に沿って配置された四本の横架部材１２と、屋根５の棟部分８の上方に配設され、棟部分８に沿って平行に、一対の横架部材１２の間に回転可能に支持された棟部ローラ１７ａと、屋根５の軒部分９の上方に配設され軒部分９に沿って平行に、一対の横架部材１２の間に回転可能に支持された軒部ローラ１７ｂと、棟部ローラ１７ａ及び軒部ローラ１７ｂの間に配設され、一対の横架部材１２に回転可能に支持された四本の中間ローラ１７ｃと、棟部ローラ１７ａ及び軒部ローラ１７ｂに巻掛けられ屋根５の上に張設された無端状のシート２８と、軒部ローラ１７ｂの一端に連結されたブレーキ付モータ２５とを具備している。
【００２９】
さらに、雪下ろし装置１は、棟部ローラ１７ａ、軒部ローラ１７ｂ、及び中間ローラ１７ｃ（以下、区別する必要がない場合は、単に「各ローラ１７」と総称する）のそれぞれの端部に設けられた、棟側スプロケット２１ａ、軒側スプロケット２１ｂ、及び中間スプロケット２１ｃ（以下、区別する必要がない場合は、「各スプロケット２１」と総称する）と、シート２８のシート内面２９（図４参照）のそれぞれシート側辺の近傍に取付けられ、各スプロケット２１に噛合された無端の一対のチェーン３０と、ブレーキ付モータ２５への作動用電力の供給及び遮断を手動操作によって切替えるスイッチ３５とをさらに備えている。以下、各構成について詳細に説明する。
【００３０】
図１に示すように、支柱４は、棟部分８の両側に屋根５を挟んで配置された二本の棟側支柱４ａと、軒部分９の両側に屋根５を挟んで配置された二本の軒側支柱４ｂとからなる。
これらの支柱４は、いずれも鉄などの金属によって形成され、四角筒状の形状を呈すると共に、地面に打設されたコンクリート基礎（図示しない）によって立設された状態で支持されている。また、それぞれの支柱４ａ，４ｂの上端には、ブラケット１１（図３参照）が溶接によって取着されている。また、一対の軒側支柱４ｂの間には、軒側支柱４ｂの上部同士を連結する補強用の梁１０が架設されている。
【００３１】
図１及び図３に示すように、一対の横架部材１２はＨ形鋼からなり、それぞれが棟側支柱４ａの一方及び軒側支柱４ｂの一方の上部の間に架け渡され、ボルト（図示しない）によって両端がブラケット１１に締結されている。また、横架部材１２は、棟側支柱４ａ及び軒側支柱４ｂの高低差によって屋根５の傾斜に沿って配置されている。なお、この傾斜は、屋根５の傾斜角度にかかわらず、雪の表層雪崩が生じ難い所定の勾配（例えば１２度）になるように設定されている。
【００３２】
各ローラ１７は、アルミニウム製の押出型材からなり、長手方向が屋根面６の横方向（幅方向）の長さに略一致している。各ローラ１７は、回転中心から軸方向外側に延出された軸芯１６を備えている。また、図４に示すように、各ローラ１７の外周面には、半径の大きな部分と半径の小さな部分とが、周方向に沿って交互で、かつ滑らかに連続する凹凸面２０が全体に亘って形成されている。
【００３３】
各スプロケット２１の中心には、軸方向に貫通する貫通孔（図示しない）が形成されており、各ローラ１７から軸方向外側に延出された軸芯１６が嵌挿されている。なお、スプロケット２１には、外周面から貫通孔に向かって径方向に形成されたネジ孔（図示しない）が形成されており、そのネジ孔に雄ネジ（図示しない）を螺合させ、雄ネジの先端を貫通孔に嵌挿された軸芯１６を圧接することにより、軸芯１６に対する各スプロケット２１の回転が阻止されている。なお、各スプロケット２１の貫通孔に嵌挿され、さらに外側に延出された軸芯１６は、一対の横架部材１２の対向する内面に長手方向に沿って設けられた取付具１４を介して横架部材１２に固定された軸受１５（図３参照）によって回転可能に支持されている。
【００３４】
シート２８は、合成樹脂製の防水シートからなり、棟部ローラ１７ａ及び軒部ローラ１７ｂに巻回されている。また、シート２８の幅方向の大きさは各ローラ１７の長さよりも長く、各スプロケット２１を覆う大きさである。シート２８は、一枚のシートの一対の辺をファスナー３３（図４参照）の歯（図示しない）同士を噛合わせることにより無端状となっている。このファスナー３３は、金具（図示しない）をすべらせて、歯同士を互いに噛合わせることでシート２８は無端形状となり、一方、金具をすべらせて、噛合った歯を分離させることで、棟部ローラ１７ａ及び軒部ローラ１７ｂからシート２８を取外すことが可能となっている。
【００３５】
また、図４に示すように、チェーン３０は、平板状で透孔３０ａを有する複数のアタッチメント３０ｂを備えており、アタッチメント３０ｂがシート２８の側辺近傍のシート内面２９に当接された状態でシート２８に取付けられている。なお、シート２８には、アタッチメント３０ｂの透孔３０ａと対応する位置に第一開口（図示しない）が設けられており、第一開口及び透孔３０ａを通してリベット（図示しない）を締結することにより、チェーン３０がシート２８に固定されている。また、チェーン３０は、シート２８の側辺に沿って直線状に配置されており、ファスナー３３によってシート２８が無端形状とされることで、チェーン３０も両端が互いに繋がれた無端の形状となっている。
【００３６】
また、シート２８の外面３１には、複数の突起部３２が備えられている。この突起部３２は、金属製であり、シート２８の外面３１に面接触する取付片３２ａと、取付片３２ａの一端側から直角方向（外方向）に延出された突出片３２ｂとからなり、断面略Ｌ字形に形成されている。取付片３２ａには透孔３２ｃが穿設され、シート２８には取付片３２ａの透孔３２ｃと対応する位置に第二開口（図示しない）が設けられており、第二開口及び透孔３２ｃを通してリベット（図示しない）を締結することにより、突起部３２がシート２８に固定されている。本実施形態では、突起部３２は、シート２８の幅方向の約１／３の長さの長片形状を呈しており、隣接する突起部３２同士が互い違いとなるように配置されている。
【００３７】
図１に示すように、ブレーキ付モータ２５は、横架部材１２の軒側の端部に取付けられ、その回転軸（図示しない）が軒部ローラ１７ｂの一端側から延出された軸芯１６に直接連結されている。このブレーキ付モータ２５は、作動用電力が供給されたとき軸芯１６を介して軒部ローラ１７ｂに回転力を付与し、作動用電力が供給されないとき軸芯１６を介して軒部ローラ１７ｂの回転を停止させる。図示しないが、ブレーキ付モータ２５は、コイルに電圧をかけるとスプリングにより押されていた可動鉄心が吸引され、可動鉄心とブレーキライニングの間に隙間が発生し回転軸を回転させることが可能となる。一方、コイルへの電圧が遮断されると、スプリングによって可動鉄心がブレーキライニングに圧接し、モータ軸の回転が停止することによって軒部ローラ１７ｂの回転が停止する。
【００３８】
スイッチ３５は、支柱４の下部部分（すなわち作業者の手の届く部分）に配置され、商用電源（図示しない）とブレーキ付モータ２５とを繋ぐ電線（図示しない）に介装され、レバー３５ａの手動操作によって、ブレーキ付モータ２５への作動用電力の供給及び遮断が切替えられる。なお、スイッチ３５は、夫々の屋根面６の雪下ろし装置１に対応して設けられており、レバー３５ａを押圧操作することにより、対応する雪下ろし装置１におけるブレーキ付モータ２５へ作動用電力を供給し、一方、レバー３５ａから手を放すことにより、該ブレーキ付モータ２５への作動用電力の供給を停止する。
【００３９】
次に、本実施形態の雪下ろし装置１の使用方法の一例について説明する。はじめに、降雪期に入る前にシート２８を装着する。具体的には、一枚のシートを棟部ローラ１７ａ及び軒部ローラ１７ｂに掛け回し、シートの一端側及び他端側に設けられたファスナー３３を閉じる。これにより、無端状のシート２８となり、棟部ローラ１７ａと軒部ローラ１７ｂとの間で巻掛けられた状態となる。また、この際、シート２８のシート内面２９に設けられたチェーン３０も無端状となり、各ローラ１７の両側に配置された各スプロケット２１に噛合させることができる。
【００４０】
シート２８の上に雪が積もり、雪下ろし作業を行う場合には、スイッチ３５のレバー３５ａを押圧操作し、ブレーキ付モータ２５へ作動用電力を供給する。これにより、ブレーキ付モータ２５の回転軸が回転し、その回転運動が軒部ローラ１７ｂに伝達され、軒部ローラ１７ｂが回転する。ここで、各ローラ１７の両端には、夫々各スプロケット２１が設けられ、これらの各スプロケット２１が、シート２８のシート内面２９に取付けられたチェーン３０に噛合されているため、軒部ローラ１７ｂからチェーン３０に回転運動が伝達され、チェーン３０から棟部ローラ１７ａ及び中間ローラ１７ｃに回転運動が伝達される。
【００４１】
これにより、棟部ローラ１７ａ及び軒部ローラ１７ｂに巻回された無端のシート２８は、上面が棟部ローラ１７ａ側から軒部ローラ１７ｂ側に移動する方向に棟部ローラ１７ａ及び軒部ローラ１７ｂが回転するようにモータを回転させることで周回移動する。従って、シート２８上に積もった雪は、シート２８と共に軒部ローラ１７ｂ側へ移動しつつ、軒部ローラ１７ｂ側から押出されて落下する。
【００４２】
このように、本実施形態の雪下ろし装置１によれば、ブレーキ付モータ２５の駆動力によってシート２８を周回移動させるため、シート２８上に積もった雪が多い場合でも、簡単に雪を下ろすことができ、作業性を大幅に向上させることができる。
【００４３】
また、ブレーキ付モータ２５へ作動用電力が供給されていない場合には、軒部ローラ１７ｂが回転しようとしても、軒部ローラ１７ｂの軸芯１６に連結されたブレーキ付モータ２５の回転軸は回転しないため、各ローラ１７及びシート２８が、雪の重力によって回転及び周回移動し始めることを防止できる。また、ブレーキ付モータ２５の動作中（すなわちシート２８を周回移動させている間）は、雪の重力によってシート２８の上面が棟部ローラ１７ａ側から軒部ローラ１７ｂ側に移動するように力が作用しても、シート２８の移動速度はブレーキ付モータ２５によって規制されるため、シート２８の周回移動が加速されることを防止できる。従って、雪下ろし作業における安全性を向上させることができる。
【００４４】
また、本実施形態の雪下ろし装置１によれば、各ローラ１７のスプロケット２１に巻き掛けられたチェーン３０は、アタッチメント３０ｂを介してシート２８に固定されているため、各ローラ１７とシート２８との間でのスリップや、シート２８のみが周回移動することを確実に防止できる。従って、ブレーキ付モータ２５の作動によってシート２８を確実に周回移動させることができると共に、ブレーキ付モータ２５の停止中（すなわち軒部ローラ１７ｂの制動中）に、シート２８のみが雪の重力によって周回移動してしまうことを防止できる。
【００４５】
また、本実施形態の雪下ろし装置１によれば、各ローラ１７の両端を回転可能に支持する横架部材１２は、家屋２の周囲の地面に立設された複数本の支柱４によって支持されているため、シート２８上に積もった雪の重力が、複数本の支柱４を介して地面に加わることとなり、雪の重力による家屋２の倒壊を確実に防止することができる。
【００４６】
また、本実施形態の雪下ろし装置１によれば、シート２８の外面３１に複数の突起部３２が設けられているため、シート２８上に積もった雪に対するシート２８の摩擦が大きくなる。従って、積雪がシート２８上を滑って流れ落ちることを防止できると共に、シート２８の周回移動に伴って、シート２８上の雪を確実に軒部ローラ１７ｂ側へ移動させることができる。
【００４７】
また、本実施形態の雪下ろし装置１によれば、各ローラ１７の外周面に波状の凹凸面２０が形成されているため、各ローラ１７とシート２８との摩擦が大きくなり、スリップが抑制される。このため、シート２８の幅方向の大きさが比較的大きくても、シート２８の撓みやねじれを抑制でき、シート２８を滑らかに周回移動させることができる。
【００４８】
以上、本発明について好適な実施形態を挙げて説明したが、本発明はこれらの実施形態に限定されるものではなく、以下に示すように、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々の改良及び設計の変更が可能である。
【００４９】
すなわち、上記実施形態では、ブレーキ付モータ２５によって軒部ローラ１７ｂを駆動するものを示したが、棟部ローラ１７ａを駆動するようにしてもよい。
【００５０】
また、上記実施形態では、複数の軸受１５を横架部材１２に取付けるための取付具１４は、図示したように、一体的に形成していてもよいが、棟部ローラ１７ａ及び中間ローラ１７ｃ用の軸受１５を取付けるための取付具と、軒部ローラ１７ｂ用の軸受１５を取付けるための取付具とを、別々の部材で構成すると共に、夫々の取付具の間隔を調整可能な調整機構を備えるようにしてもよい。これによれば、棟部ローラ１７ａ及び軒部ローラ１７ｂにシート２８を巻回する際には、夫々の取付具の間隔を広げることでシート２８に張力を加えることが可能となり、シート２８を取外す際には、夫々の取付具の間隔を狭めることで、シート２８を周回方向に撓ませ、ファスナー３３を容易に外すことが可能になる。
【００５１】
さらに、上記実施形態では、屋根面６毎に配設されたそれぞれのシート２８を個別に周回移動させるものを示したが、例えば一つのスイッチ３５の操作によって、それぞれのシート２８を同時に周回移動させるようにしてもよい。
【符号の説明】
【００５２】
１  雪下ろし装置
２  家屋
４  支柱
５  屋根
６  屋根面
７  けらば（両端部）
８  棟部分
９  軒部分
１２  横架部材
１７ａ  棟部ローラ
１７ｂ  軒部ローラ
２０  凹凸面
２１ａ  棟側スプロケット
２１ｂ  軒側スプロケット
２５  ブレーキ付モータ
２６  回転軸
２８  シート
２９  シート内面
３０  チェーン
３１  外面
３２  突起部
【先行技術文献】
【特許文献】
【００５３】
【特許文献１】実用新案登録第３１７０６５８号
【図１】
2014037742.tif 000003
【図２】
2014037742.tif 000004
【図３】
2014037742.tif 000005
【図４】
2014037742.tif 000006