(57)【要約】【課題】  天井材本体に装着体をしっかりと取り付けることができ、且つ、組み立て品質を容易に確認することができ、しかも、安定した組み立て強度が得られる共に組み立て作業性に優れる車両用天井材を提供する。【解決手段】  車両用天井材２０は、天井材本体２１および照明装置３０を有し、照明装置３０は、天井材本体２１の裏面２１ａ側から開口部２６に嵌合される機能部品４０と、表面２１ｂ側から開口部２６に嵌合されて機能部品４０に係合される内装部品６０とを有する。内装部品６０は、開口部２６から天井材本体２１の裏面２１ａ側に臨む前壁７１ｆおよび後壁７１ｒと、前壁７１ｆおよび後壁７１ｒから裏面２１ａに沿って突出する突出部７２と、を有する。車両用天井材２０は、裏面２１ａと突出部７２の間に挿入されて突出部７２を係止する係止体８０を有する。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
天井材本体と、前記天井材本体に設けた開口部に取り付けられる装着体と、を有する車両用天井材であって、
前記装着体は、
前記天井材本体の裏面側から前記開口部に嵌合される第１の部品と、
前記天井材本体の表面側から前記開口部に嵌合されて前記第１の部品に係合される第２の部品と、
を有し、
前記第２の部品は、
前記開口部から前記天井材本体の裏面側に臨む壁と、
前記壁から前記天井材本体の裏面に沿って突出する突出部と、
を有し、
前記天井材本体の裏面と前記突出部の間に挿入されて前記突出部を係止する係止体を有することを特徴とする車両用天井材。
【請求項２】
前記第２の部品は、前記開口部を挟んで対向する１対の前記壁を有し、
前記突出部は、前記１対の壁のそれぞれに設けられ、
前記係止体は、コの字状に形成されると共に前記１対の壁を挟むようにして前記第１の部品の一側から嵌合され、且つ、前記１対の壁のそれぞれの前記突出部と前記天井材本体の裏面の間に挿入されることを特徴とする請求項１に記載の車両用天井材。
【請求項３】
前記係止体は、前記第１の部品の他側の側部に沿って折り曲げられる折り曲げ部を先端部に有することを特徴とする請求項２に記載の車両用天井材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用天井材に関し、より詳細には、天井材本体に装着体を取り付ける技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車室の天井面を構成する天井材に、照明装置などの装着体を取り付ける各種の技術が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
特許文献１には、天井材に形成した開口部に金属枠部を設け、この金属枠部にルームランプを取り付け、さらに、天井材に金属ベース部を固定し、この金属ベース部と金属枠部を金属連結部で連結するルームランプの配設構造が開示されている。
【０００４】
この特許文献１の配設構造によれば、天井材の裏面側に配置されるカーテンエアバッグが膨張・展開するとき、カーテンエアバッグによって押されることにより、ルームランプおよび金属枠部が金属連結部を折り曲げて車室に飛び出す。これにより、膨張するカーテンエアバッグとルームランプが衝突することを防いで、ルームランプの破損を防止する。
【０００５】
ところで、特許文献１の技術は、照明装置を車室に飛び出させることで照明装置の破損を防止する技術であるが、天井材本体の仕様や装着体の仕様によっては、天井材本体が衝撃を受けたときに、天井材本体から装着体が外れないように、天井材本体に装着体をしっかりと取り付けておくことが好ましい場合もある。
【０００６】
このような場合、以下のように天井材本体に装着体を取り付けることが一般に行われている。
【０００７】
図１２は、天井材本体に照明装置を取り付ける例を示す断面図であり、車両用天井材１００は、天井材本体１０１と、天井材本体１０１に設けた開口部１０２に取り付けられる照明装置１０３とを有する。照明装置１０３は、光源部１０５を備える共に天井材本体１０１の裏面１０１ａ側から開口部１０２に嵌合される機能部品１０６と、投光部１０７を備えると共に天井材本体１０１の表面１０１ｂ側から開口部１０２に嵌合される内装部品１０８とを有する。
【０００８】
この車両用天井材１００では、内装部品１０８に係合爪１１１を設け、機能部品１０６に段部１１２を設けて、これら係合爪１１１と段部１１２を係合することで、内装部品１０８と機能部品１０６で天井材本体１０１を挟持する。さらに、係合爪１１１には、接着剤１１３が塗布されており、係合爪１１１と段部１１２を接着剤１１３で接着することにより、内装部品１０８と機能部品１０６の係合強度を高めている。
【０００９】
車両用天井材１００によれば、内装部品１０８と機能部品１０６の係合強度を高めることで、内装部品１０８を天井材本体１０１にしっかりと取り付けることができる。したがって、隣接するカーテンエアバッグが膨張・展開するなどして、矢印（１０）で示す向きに天井材本体１０１が衝撃を受けても、内装部品１０８が天井材本体１０１から外れることを防止することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２００７−１８６００７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかしながら、車両用天井材１００では、内装部品１０８と機能部品１０６を一旦組み付けてしまうと、係合爪１１１と段部１１２の接着部分を見ることはできない。このため、製品の最終検査において、係合爪１１１に接着剤１１３を塗布したか否かを外から判断することができない。
【００１２】
また、小さい係合爪１１１に対し、接着剤１１３の塗布量を一定量に管理することは難しく、このため、内装部品１０８と機能部品１０６の係合強度がばらつき易い。また、接着が不要な部分に接着剤１１３を塗布しないよう注意を払ながら作業を行う必要があり、作業性がよくない。
【００１３】
そこで、本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、天井材本体に装着体をしっかりと取り付けることができ、且つ、組み立て品質を容易に確認することができ、しかも、安定した組み立て強度が得られる共に組み立て作業性に優れる車両用天井材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明は、以下の構成によって把握される。
（１）本発明の車両用天井材は、天井材本体と、前記天井材本体に設けた開口部に取り付けられる装着体と、を有する車両用天井材であって、前記装着体は、前記天井材本体の裏面側から前記開口部に嵌合される第１の部品と、前記天井材本体の表面側から前記開口部に嵌合されて前記第１の部品に係合される第２の部品と、を有し、前記第２の部品は、前記開口部から前記天井材本体の裏面側に臨む壁と、前記壁から前記天井材本体の裏面に沿って突出する突出部と、を有し、前記天井材本体の裏面と前記突出部の間に挿入されて前記突出部を係止する係止体を有することを特徴とする。
【００１５】
この構成によれば、天井材本体の裏面と第２の部品の突出部の間に挿入した係止体によって、天井材本体に突出部をしっかりと係止させることができる。これにより、例えば、装着体である照明装置にカーテンエアバッグが隣接して配置される場合、カーテンエアバッグが膨張・展開し、このカーテンエアバッグの膨張・展開に伴って天井材本体が衝撃を受けても、突出部が天井材本体にしっかりと係止されるので、第２の部品が天井材本体から外れることを防ぐことができる。また、天井材本体の裏面と突出部の間に挿入した係止体は、外から視認できるので、製品の最終検査において、組み立て品質を容易に確認することができる。また、天井材本体の裏面と突出部の間に係止体を挿入するだけでよいので、安定した組み立て強度が得られる共に、組み立て作業を容易に行うことができる。
【００１６】
（２）本発明の車両用天井材では、（１）の構成において、前記第２の部品は、前記開口部を挟んで対向する１対の前記壁を有し、前記突出部は、前記１対の壁のそれぞれに設けられ、前記係止体は、コの字状に形成されると共に前記１対の壁を挟むようにして前記第１の部品の一側から嵌合され、且つ、前記１対の壁のそれぞれの前記突出部と前記天井材本体の裏面の間に挿入されることを特徴とする。
【００１７】
この構成によれば、第２の部品の１対の壁のそれぞれの突出部と天井材本体の裏面の間に、コの字状の係止体を挿入したので、より強固に第２の部品を天井材本体に係止させることができる。また、コの字状の係止体により、開口部周りの剛性が高まるので、カーテンエアバッグの膨張・展開などによる衝撃を受けても、開口部が変形することを防止できる。これにより、第２の部品が天井材本体から外れることを一層防止することができる。
【００１８】
（３）本発明の車両用天井材では、（２）の構成において、前記係止体は、前記第１の部品の他側の側部に沿って折り曲げられる折り曲げ部を先端部に有することを特徴とする。
【００１９】
この構成によれば、折り曲げ部によって、係止体を第１の部品に固定できると共に係止体の引き抜けを防止することができる。仮に、接着剤や粘着テープなどを用いて係止体を固定する場合、部品コストおよび組み立て工数が増加することに加え、係止体の固定位置や固定強度がばらつき易くなる。この点、本発明では、係止体に設けた折り曲げ部によって、係止体を固定するので、部品コストおよび組み立て工数の低減を実現でき、しかも、係止体の固定位置および固定強度の安定化を図ることができる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、天井材本体に装着体をしっかりと取り付けることができ、且つ、組み立て品質を容易に確認することができ、しかも、安定した組み立て強度が得られる共に組み立て作業性に優れる車両用天井材を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の車両用天井材を備える車両の斜視図である。
【図２】図１のＡ部から照明装置を抜き出して斜め後方から見た斜視図である。
【図３】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】図３の分解図である。
【図５】車室側から見た内装部品の斜視図である。
【図６】係止体を挿入する前の照明装置の斜視図である。
【図７】図２のＣ−Ｃ線断面図である。
【図８】係止体の変形例を示す図であり、図６に対応する図である。
【図９】図８を組み立てた図である。
【図１０】図９のＤ部拡大図である。
【図１１】折り曲げ部の変形例の斜視図であり、図１０に対応する図である。
【図１２】照明装置の取り付け例を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
（実施形態）
以下、添付図面を参照して、本発明を実施するための実施形態（以下、「実施形態」と称する。）について詳細に説明する。なお、実施形態の説明の全体を通して同じ要素には同じ番号を付している。また、図中および実施形態において、「前」、「後」、「左」、「右」は、各々、車両に乗車する運転者から見た方向を示す。
【００２３】
（車両の全体構成）
まず、実施形態の車両用天井材（以下、単に「天井材」と称する。）を備える車両の全体構成を図１に基づいて説明する。
【００２４】
図１に示すように、車両１０は、車体１１、前輪１２、後輪１３、車室１５を有する。車体１１は、車室１５の上方を覆うルーフ１６を備える。ルーフ１６の内側には、天井材２０が設けられる。
【００２５】
天井材２０は、天井材本体２１および照明装置（装着体に相当）３０を有する。天井材本体２１は、平面視で略長方形を呈しており、車室１５の天井側を内装する。天井材本体２１の前部２１ｆには、サンバイザーやルームランプなどが配置される。また、天井材本体２１の左右の側端部２２Ｌ，２２Ｒは、車両中央から離れるに従って徐々に下方に湾曲するように形成される。
【００２６】
照明装置３０は、これら左右の側端部２２Ｌ，２２Ｒのそれぞれに設けられる。左右の照明装置３０には、天井材本体２１に沿って配線されるワイヤハーネス２３が接続される。照明装置３０は、いわゆるパーソナルランプであり、ここでは、車室１５の後部座席の上方に配置される。照明装置３０の光軸は、例えば、側端部２２Ｌ，２２Ｒから車室１５の中央寄りに向いており、車室１５内あるいは乗員を照明する。なお、天井材本体２１の裏側には、インフレータからのガスの供給を受けて膨張・展開可能なカーテンエアバッグ２５（図７参照）が照明装置３０に隣接して配置される。
【００２７】
（照明装置の全体構成）
次に、照明装置３０の全体構成を図２、図３に基づいて説明する。なお、天井材本体２１の側端部２２Ｌ，２２Ｒにおいて、左右２個の照明装置３０は、互いに左右対称形状の構造であるため、以下の説明では、左側の側端部２２Ｌの照明装置３０についてのみ説明する。
【００２８】
図２および図３に示すように、照明装置３０は、機能部品（第１の部品に相当）４０および内装部品（第２の部品に相当）６０を有する。照明装置３０は、天井材本体２１に設けた開口部２６に取り付けられるものであり、開口部２６を介して機能部品４０と内装部品６０が係合されることで、天井材本体２１を挟持する。
【００２９】
（機能部品および内装部品の構成）
機能部品４０および内装部品６０の構成を図４、図５に基づいて詳細に述べる。
図４に示すように、機能部品４０は、天井材本体２１の裏面２１ａ側、すなわちルーフ１６（図１参照）側から開口部２６に嵌合される。機能部品４０は、光源ユニット４１およびホルダ４２から構成される。機能部品４０を構成する材料は、合成樹脂を含む各種の材料から選択可能である。
【００３０】
光源ユニット４１は、ハウジング４３を備え、このハウジング４３は、光源（例えば、白熱光源や発光ダイオード）４５およびプッシュ式のスイッチ４６を備える。光源４５は、ハウジング４３の前部に前下方に突出して設けられる。スイッチ４６は、ハウジング４３の後部に下方に突出して設けられる。また、ハウジング４３は、ワイヤハーネス２３が接続されるハーネス接続部４７（図２参照）を上部に有する。
【００３１】
ホルダ４２は、上方に開放する凹部４８を有する。凹部４８は、光源ユニット４１を取り付ける部分であり、凹部４８の底には、光源４５を通す光源用開口部５１と、スイッチ４６を通すスイッチ用開口部５２とが設けられる。また、ホルダ４２は、押え部５３を備える。押え部５３は、ホルダ４２の左右の側部５５Ｌ，５５Ｒ（図７参照）の下端に設けられ、天井材本体２１の裏面２１ａを押える作用をなす。さらに、ホルダ４２の左右の側部５５Ｌ，５５Ｒ（図７参照）のそれぞれの内側には、係合溝５６が設けられており、各係合溝５６の下端には、段部５７が設けられる。
【００３２】
内装部品６０は、天井材本体２１の表面２１ｂ側、すなわち車室１５側から開口部２６に嵌合されて機能部品４０に係合される。内装部品６０は、ベース部６１と、ベース部６１に装着される投光部６２および操作部６３とを備える。内装部品６０を構成する材料は、合成樹脂を含む各種の材料から選択可能である。
【００３３】
ベース部６１には、上下方向に開放する光源収納室６５が設けられる。この光源収納室６５には、ホルダ４２の前下部および光源４５が上から挿入され、光源収納室６５の上部は、これらホルダ４２の前下部および光源４５によって閉塞される。また、ベース部６１の後部には、上下方向に開放するスイッチ収納室６６が形成される。このスイッチ収納室６６には、スイッチ４６が収納される。
【００３４】
投光部６２は、光源収納室６５の下端に配置される。図５に示すように、投光部６２は、例えば、透明あるいは半透明の合成樹脂製のカバーで構成される。照明装置３０では、この投光部６２を通じて光源４５の光を車室１５（図１参照）に投光する。
【００３５】
図４に戻る。図４に示すように、操作部６３は、スイッチ収納室６６の下端に配置される。操作部６３は、乗員によって上方に押されることで、スイッチ４６をＯＮ・ＯＦＦして光源４５の状態を切り換える。
【００３６】
ベース部６１は、鍔部６７を下部に有する。この鍔部６７は、開口部２６に沿って形成されており、内装部品６０が開口部２６に嵌合されたとき、天井材本体２１の表面２１ｂを押える作用をなす。また、ベース部６１の左右両側面には、複数（ここでは、２個）の係合爪６８が設けられる。係合爪６８は、内装部品６０がホルダ４２に嵌合されたとき、係合溝５６に嵌合されて段部５７に係合される。
【００３７】
さらに、ベース部６１は、前壁７１ｆおよび後壁７１ｒ（１対の壁に相当）を有する。前壁７１ｆおよび後壁７１ｒは、開口部２６を挟んで前後方向に対向しており、内装部品６０が開口部２６に嵌合されたとき、天井材本体２１の裏面２１ａ側に臨む。前壁７１ｆおよび後壁７１ｒのそれぞれには、前壁７１ｆおよび後壁７１ｒから裏面２１ａに沿って突出する突出部７２が設けられる。この例では、前壁７１ｆおよび後壁７１ｒのそれぞれに、複数（例えば、４個）の突出部７２を左右方向に沿って並べて設ける。
【００３８】
（係止体の構成）
次に、係止体８０を図６に基づいて説明する。
図６に示すように、天井材２０は、係止体８０を有する。この係止体８０は、コの字状に形成された板状の部品であり、任意の材料（例えば、金属板など）で構成される。係止体８０は、平行に延びる２本の挿入部８１と、２本の挿入部８１の基端を連結する連結部８２とで構成される。
【００３９】
２本の挿入部８１のそれぞれは、左右方向に沿って直線状に形成される直線部８１ａを内側に有する。各挿入部８１は、前壁７１ｆおよび後壁７１ｒ（図４参照）のそれぞれの突出部７２と天井材本体２１の裏面２１ａの間に挿入される。連結部８２は、前後方向に沿って直線状に形成されており、中央部に押圧部８３を有する。この押圧部８３は、連結部８２の内側の縁を支点に折り曲げられた部分であり、機能部品４０の一側（ここでは、右側）の側部５５Ｒに沿って起立する。
【００４０】
このように構成される係止体８０は、機能部品４０の一側（ここでは、右側）から、前壁７１ｆおよび後壁７１ｒ（図４参照）を挟むようにして嵌合されることにより、２本の直線部８１ａをホルダ４２に押し当てた状態で、２本の挿入部８１により突出部７２を係止する。また、作業者は、押圧部８３を側部５５Ｒに押し当てることにより、機能部品４０に係止体８０を正確且つ容易に嵌合することができる。
【００４１】
なお、係止体８０を機能部品４０に固定するため、上方に起立した起立部８５を挿入部８１の先端部に設け、この起立部８５の穴８６に紐（図示省略）を通し、この通した紐を天井材本体２１の任意の箇所に固定してもよい。あるいは、接着テープ８７（図２参照）やホットメルトなどの接着剤を用いて、挿入部８１や連結部８２を天井材本体２１の裏面２１ａに固定してもよい。
【００４２】
以上、説明した天井材２０の作用・効果について述べる。
本実施形態によれば、天井材本体２１の裏面２１ａと内装部品６０の突出部７２の間に挿入した係止体８０によって、天井材本体２１に突出部７２をしっかりと係止させることができる。これにより、図７に示すように、例えば、矢印（１）で示す向きにカーテンエアバッグ２５が膨張・展開し、このカーテンエアバッグ２５の膨張・展開に伴って、矢印（２）で示す向きに天井材本体２１の一部２１ｃが車室１５側に倒れることにより、天井材本体２１が衝撃を受けても、係止体８０（図３参照）によって突出部７２（図３参照）が天井材本体２１にしっかりと係止される。したがって、天井材本体２１から内装部品６０が外れることを防ぐことができる。
【００４３】
また、係止体８０（図３参照）は、外から視認できるので、製品の最終検査において、組み立て品質を容易に確認することができる。また、天井材本体２１の裏面２１ａと突出部７２（図３参照）の間に係止体８０（図３参照）を挿入するだけでよいので、安定した組み立て強度が得られる共に、組み立て作業を容易に行うことができる。
【００４４】
さらに、前壁７１ｆおよび後壁７１ｒ（図３参照）のそれぞれから突出する突出部７２（図３参照）と、天井材本体２１の裏面２１ａとの間に、コの字状の係止体８０（図２参照）を挿入したので、より強固に内装部品６０を天井材本体２１に取り付けることができる。また、コの字状の係止体８０（図２参照）により、開口部２６周りの剛性が高まるので、カーテンエアバッグ２５の膨張・展開などによる衝撃を受けても、開口部２６の縁部２６ａが変形することを防ぐことができる。これにより、天井材本体２１から内装部品６０が外れることを一層防止することができる。
【００４５】
（係止体の変形例）
次に、係止体の変形例を図８〜図１０に基づいて説明する。なお、前述した係止体８０（図６参照）と共通する要素には同じ符号を付して、重複する説明を省略することとする。
【００４６】
図８に示すように、この変形例では、係止体８０Ｂの挿入部８１の先端に、折り曲げ可能な折り曲げ部８８Ｂを設ける。この折り曲げ部８８Ｂは、機能部品４０の一側（ここでは、右側）から挿入部８１が挿入された後、図９に示すように、機能部品４０の他側（ここでは、左側）の側部５５Ｌに沿って折り曲げられる。これにより、図１０に示すように、折り曲げ部８８Ｂが側部５５Ｌに係止されるため、係止体８０Ｂがホルダ４２に固定される。
【００４７】
この係止体８０Ｂによれば、折り曲げ部８８Ｂによって、係止体８０Ｂを機能部品４０に固定できると共に、機能部品４０の一側（ここでは、右側）への係止体８０Ｂの引き抜けを防止することができる。仮に、接着剤や粘着テープなどを用いて係止体を固定する場合、部品コストおよび組み立て工数が増加することに加え、係止体の固定位置や固定強度がばらつき易くなる。この点、係止体８０Ｂでは、折り曲げ部８８Ｂによって係止体８０Ｂの引き抜けを防止できるので、部品コストおよび組み立て工数の低減を実現でき、しかも、係止体８０Ｂの固定位置および固定強度の安定化を図ることができる。
【００４８】
（折り曲げ部の変形例）
次に、折り曲げ部の変形例を図１１に基づいて説明する。なお、前述した係止体８０Ｂ（図１０参照）と共通する要素には同じ符号を付して、重複する説明を省略することとする。
【００４９】
図１１に示すように、この変形例では、係止体８０Ｃにおいて、折り曲げ部８８Ｃの内側の縁にフランジ９１を形成する。このフランジ９１は、折り曲げ部８８Ｃに直角に連なり、且つ、機能部品４０の他側（ここでは、左側）の側部５５Ｌに沿って形成される。また、折り曲げ部８８Ｃの基端部の幅方向両端に、任意の形状（例えば、半円状）の切り欠き９２を設ける。
【００５０】
この係止体８０Ｃによれば、折り曲げ部８８Ｃを曲げる際、フランジ９１が側部５５Ｌに沿って案内されるため、折り曲げ部８８Ｃを容易に折り曲げることができる。また、切り欠き９２によって折り曲げ線９３が規制されるため、折り曲げ部８８Ｃを正確に折り曲げることができる。したがって、係止体８０Ｃの取り付け作業性を高めることができる。
【００５１】
以上、実施形態を用いて本発明を説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施形態に記載の範囲には限定されないことは言うまでもない。上記実施形態に、多様な変更または改良を加えることが可能であることが当業者に明らかである。またその様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。
【００５２】
例えば、実施形態では、係止体８０，８０Ｂ，８０Ｃを示したが、本発明に係る係止体は、これら係止体８０，８０Ｂ，８０Ｃの構成を適宜組み合わせたものであってもよい。
【００５３】
また、実施形態では、装着体として照明装置を例示したが、本発明に係る装着体は、照明装置に限られるものではなく、天井材本体の開口部を挟んで嵌合される第１の部品および第２の部品で構成されるものであれば、種類は任意である。
【符号の説明】
【００５４】
１０    車両
１５    車室
２０    天井材（車両用天井材）
２１    天井材本体
２１ａ  裏面
２１ｂ  表面
２６    開口部
３０    照明装置（装着体）
４０    機能部品（第１の部品）
４５    光源
５５Ｌ  他側の側部
６０    内装部品（第２の部品）
６２    投光部
７１ｆ  前壁（壁）
７１ｒ  後壁（壁）
７２    突出部
８０    係止体
８０Ｂ  係止体
８０Ｃ  係止体
８８Ｂ  折り曲げ部
８８Ｃ  折り曲げ部
【図１】
2014046902.tif 000003
【図２】
2014046902.tif 000004
【図３】
2014046902.tif 000005
【図４】
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【図５】
2014046902.tif 000007
【図６】
2014046902.tif 000008
【図７】
2014046902.tif 000009
【図８】
2014046902.tif 000010
【図９】
2014046902.tif 000011
【図１０】
2014046902.tif 000012
【図１１】
2014046902.tif 000013
【図１２】
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