(57)【要約】【課題】ストッパーボルトに加わる衝撃力を小さくできる防振装置を提供する。【解決手段】ストッパー部材１８は、上部フレーム１４のブッシュ装着用孔４０ｅに摺接状態で挿入され、その中心にストッパーボルト挿通用孔４６ｃが形成されたブッシュ４６と、その一端が下部フレーム１２に取り付けられ、反対側端部がブッシュ４６のストッパーボルト挿通用孔４６ｃに挿通されたストッパーボルト４４とを備えており、ブッシュ４６は、その少なくともその内側部分４６ａが弾性変形可能なエラストマにて形成され、ストッパーボルト挿通用孔４６ｃの内側面とストッパーボルト４４の外面とがその全周に亘って接するように挿通されている。【選択図】図３
2014016016.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
設置面に据え付けられる下部フレーム、振動発生源が載置される上部フレーム、下部フレームと上部フレームとの間に介装される弾性部材および下部フレームに対する上部フレームの垂直方向と水平方向の位置を規制するストッパー部材を備える防振装置であって、
ストッパー部材は、
上部フレームのブッシュ装着用孔に摺接状態で挿入され、その中心にストッパーボルト挿通用孔が形成されたブッシュと、
その一端が下部フレームに取り付けられ、反対側端部がブッシュのストッパーボルト挿通用孔に挿通されたストッパーボルトとを備えており、
ブッシュは、少なくともその内側部分が弾性変形可能なエラストマにて形成され、ストッパーボルト挿通用孔の内側面とストッパーボルトの外面とがその全周に亘って接するように挿通されていることを特徴とする防振装置。
【請求項２】
設置面に据え付けられる下部フレーム、振動発生源が載置される上部フレーム、下部フレームと上部フレームとの間に介装される弾性部材および下部フレームに対する上部フレームの垂直方向と水平方向の位置を規制するストッパー部材を備える防振装置であって、
ストッパー部材は、
上部フレームのブッシュ装着用孔に挿入され、その中心にストッパーボルト挿通用孔が形成されたブッシュと、
その一端が下部フレームに取り付けられ、反対側端部の外周面がブッシュのストッパーボルト挿通用孔の内周面に接する状態で挿通されたストッパーボルトとを備えており、
ブッシュは、少なくともその外側部分が弾性変形可能なエラストマにて形成され、ブッシュ装着用孔の内側面とブッシュの外面とがその全周に亘って接するように挿通されていることを特徴とする防振装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の防振装置に使用されるブッシュであって、内側部分又は外側部分或いは全体が弾性変形可能なエラストマにて形成され、エラストマで形成されている部分以外の部分が摺動性に富む硬質部材で形成され、
ストッパーボルト挿通用孔の内径がストッパーボルトの外径に等しく形成され、
ブッシュの外径がブッシュ装着用孔の内径に等しく形成されていることを特徴とするブッシュ。
【請求項４】
請求項３のブッシュにおいて、エラストマで形成されている部分が凸部となっていることを特徴とするブッシュ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、設置機械類や空調機の室外機等の振動発生源から生じる振動が設置面に伝達されるのを防止する防振装置及び同装置に使用されるブッシュに関する。
【背景技術】
【０００２】
振動発生源からの振動が設置面に伝達されるのを防止することを目的として、設置面と振動発生源との間に防振装置を介装することが一般的に行われている。
【０００３】
これら防振装置の構造について、例えば、図１１に示す防振装置１を例に取り上げて説明すると、防振装置１は、設置面Ｇに据え付けられる下部フレーム２と、振動発生源Ｍが載置される上部フレーム３と、両者の間に複数カ所設置され、圧縮コイルバネが内蔵され、振動発生源Ｍが載置された上部フレーム３を支える弾性部材４と、例えば地震のような大きな揺れが入力して上・下部フレーム２、３の間で水平方向及び垂直方向に大きな相対移動が生じた場合に、弾性部材４が破損しないように揺れ幅を一定範囲に抑制するストッパー部材５とで構成されている。
【０００４】
ストッパー部材５は、ストッパーボルト６とブッシュ７とで大略構成されている。ブッシュ７は、ゴムなどの弾性材料からなる外鍔付き筒状のもので、その中心に設けられている孔がストッパーボルト挿通用孔７ａである。ブッシュ７は、上部フレーム３の隅部に配置された上側コーナー部材３ａのブッシュ装着用孔３ｂにその円筒部分が装着されている。
【０００５】
ストッパーボルト６は、その下端部が下部フレーム２の隅部に配置された下側コーナー金具２ａのストッパーボルト取付用孔２ｂに固定用のナット８を用いて固定されており、その反対側の上端部が、ブッシュ７のストッパーボルト挿通用孔７ａに挿通されている。
【０００６】
ストッパーボルト挿通用孔７ａの内径は、ストッパーボルト６がブッシュ７と緩衝しないように、更に言えば、振動発生源Ｍから発生した振動や小さな揺れの設置面Ｇへの伝達を遮断するために弾性部材４が伸縮したとしてもストッパーボルト６がブッシュ７に接触しないように、ストッパーボルト６の挿通部分の外径よりも大きめに設定されている。したがって、ブッシュ７にストッパーボルト６が挿通された状態（図１１参照）では、両者の間に隙間ｗが存在している。
【０００７】
そして、ストッパーボルト６の上端部には、ナット９が螺着されており、これにより前述の地震による上下方向の大きな揺れの入力に対して上部フレーム３の上方向の位置が規制されることになる。なお、上述したような防振装置１の一例としては、例えば特許文献１が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００８−０１９８９０号公報（図１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
地震が起きてこのような防振装置１に非常に大きな運動エネルギーが加わり、例えば、下部フレーム２が上部フレーム３に対して図１１における上下方向及び水平方向に相対的に移動する場合を考える。上下方向の移動（揺れ）に対しては、前述のようにストッパーボルト６の上端部に螺着されたナット９が上下方向の大きな揺れの上限を規制する。この場合、ストッパーボルト６に加わる力は軸方向の力であるから、地震の上下方向の力がストッパーボルト６の破断強度を越えない限りストッパーボルト６が破断することはないし、ナット９とストッパーボルト６のネジ部分が破断しない限りナット９が吹っ飛ぶようなことはない。
【００１０】
一方、水平方向に力が加わる場合、ある程度の力は弾性部材４に内蔵された圧縮コイルバネの水平方向の変形によって緩和されるが、それを超える過大な揺れが加わると、圧縮コイルバネは耐えられず座屈する。この座屈を防止するためにストッパー部材５が設けられている。
【００１１】
ストッパーボルト６は、上述したようにその下端部が下部フレーム２に固定され、上端部分がブッシュ７に挿通された状態となっているため、ストッパーボルト６には曲げモーメントが発生する。そして、ストッパーボルト６の下端部の固定部分と上端部の挿通部分との間の距離が大きくなればなるほどストッパーボルト６に加わる曲げモーメントが大きくなり、小さい力（揺れ）でもストッパーボルト６を屈曲させることになる。更に、ストッパーボルト６に加わる力が衝撃的であれば、力積の関係からストッパーボルト６に加わる力は激増することになる。
【００１２】
ここで、従来の防振装置１においては、上述したようにストッパーボルト６の外面とストッパーボルト挿通用孔７ａの内側面との間に隙間ｗ（図１１参照）が存在しているため、隙間ｗの距離だけストッパーボルト６が何らの抵抗を受けることなく空走してブッシュ７に激突する。
【００１３】
この激突時において、ストッパーボルト６に力（衝撃力）が加わる時間は非常に短いため、ブッシュ７自体は弾性を有していたとしても、あたかも高所から落下した物体が水に打ち付けられるように、ストッパーボルト６が受ける力（力積又は撃力＝力の大きさ×力が働く時間）は非常に大きなものになる。この力をストッパーボルト６の断面積で割った応力がストッパーボルト６の曲げ応力や剪断応力を超える場合、この力によってストッパーボルト６が曲がったり、ストッパーボルト６の折損を生じさせてしまう。実際、多数の防振装置１のストッパーボルト６が大きな地震の衝撃的な揺れによって屈曲或いは破断するというような事故が見られた。
【００１４】
本発明は、このような水平方向の衝撃的揺れにおける従来の問題点に鑑みてなされたものであり、上記のように巨大な衝撃力を持つ地震が入力した場合でも、従来例のような空走による衝撃を排してストッパーボルト６に加わる力を小さくできる防振装置および同装置に使用されるブッシュを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
請求項１に記載した発明は、「設置面Ｇに据え付けられる下部フレーム１２、振動発生源Ｍが載置される上部フレーム１４、下部フレーム１２と上部フレーム１４との間に介装される弾性部材１６および下部フレーム１２に対する上部フレーム１４の垂直方向と水平方向の位置を規制するストッパー部材１８を備える防振装置１０であって、ストッパー部材１８は、上部フレーム１４のブッシュ装着用孔４０ｅに摺接状態で挿入され、その中心にストッパーボルト挿通用孔４６ｃが形成されたブッシュ４６と、その一端が下部フレーム１２に取り付けられ、反対側端部がブッシュ４６のストッパーボルト挿通用孔４６ｃに挿通されたストッパーボルト４４とを備えており、ブッシュ４６は、少なくともその内側部分４６ａが弾性変形可能なエラストマにて形成され、ストッパーボルト挿通用孔４６ｃの内側面とストッパーボルト４４の外面とがその全周に亘って接するように挿通されている」ことを特徴とする防振装置１０である。
【００１６】
請求項２に記載した発明は、「設置面Ｇに据え付けられる下部フレーム１２、振動発生源Ｍが載置される上部フレーム１４、下部フレーム１２と上部フレーム１４との間に介装される弾性部材１６および下部フレーム１２に対する上部フレーム１４の垂直方向と水平方向の位置を規制するストッパー部材１８を備える防振装置１０であって、ストッパー部材１８は、上部フレーム１４のブッシュ装着用孔４０ｅに挿入され、その中心にストッパーボルト挿通用孔４６ｃが形成されたブッシュ４６と、その一端が下部フレーム１２に取り付けられ、反対側端部の外周面がブッシュ４６のストッパーボルト挿通用孔４６ｃの内周面に接する状態で挿通されたストッパーボルト４４とを備えており、ブッシュ４６は、少なくともその外側部分４６ｂが弾性変形可能なエラストマにて形成され、ブッシュ装着用孔４０ｅの内側面とブッシュ４６の外面とがその全周に亘って接するように挿通されている」ことを特徴とする防振装置１０である。
【００１７】
請求項３に記載した発明は、請求項１又は２に記載の防振装置１０に使用されるブッシュ４６であって、「内側部分４６ａ又は外側部分４６ｂ或いは全体が弾性変形可能なエラストマにて形成され、エラストマで形成されている部分以外の部分が摺動性に富む硬質部材で形成され、ストッパーボルト挿通用孔４６ｃの内径がストッパーボルト４４の外径に等しく形成され、ブッシュ４６の外径がブッシュ装着用孔４０ｅの内径に等しく形成されている」ことを特徴とするブッシュ４６である。
【００１８】
請求項４に記載した発明は、請求項３のブッシュ４６において、エラストマで形成されている部分が凸部４６ｄ、４６ｅとなっている」ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１の発明によれば、ブッシュ４６のストッパーボルト挿通用孔４６ｃの内側面とストッパーボルト４４の外面とがその全周に亘って接するように挿通されているので、空走距離ｗは０となる。したがって、地震のような大きな衝撃力が防振装置１０に入力した場合、ブッシュ４６は衝撃力入力の最初からストッパーボルト４４に接触して変形しつつこれを押圧することになる。換言すれば、ブッシュ４６によるストッパーボルト４４の押圧時間が長くなり、結果としてブッシュ４６から受けるストッパーボルト４４の力は非常に小さいものとなり、その結果、下部フレーム１２の取付位置を固定点としてブッシュ４６のストッパーボルト４４に対する曲げモーメントは非常に小さくなり、ストッパーボルト４４の耐震性が向上する。
【００２０】
加えて、ブッシュ４６自体或いはブッシュ４６の弾性エラストマ部分が弾性変形するので、下部フレーム１２が上部フレーム１４に対して過大な地震による水平方向に相対移動したときの衝撃力を、丁度クッションのように緩和でき、上述の効果とも相俟って、ストッパーボルト４４に加わる衝撃力を大幅に緩和させることができ、ストッパーボルト４４の屈曲又は折損を抑止できる。
【００２１】
請求項２の発明も同様で、上部フレーム１４のブッシュ装着用孔４０ｅの内側面とブッシュ４６の外面とがその全周に亘って接するように挿通されていること、弾性エラストマを使用していることでストッパーボルト４４の耐震性が向上する。
【００２２】
請求項３に記載の発明に係るブッシュ４６を使用すれば、請求項１〜２に記載の発明にかかる防振装置１０を得ることが出来るし、請求項４のように、弾性エラストマ部分が凸部４６ｄ、４６ｅとなっておれば、衝突時の変形が容易となり、より衝撃力を緩和できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の第１実施例の使用状態を示す正面図である。
【図２】図１の防振装置の平面図である。
【図３】上部フレームと下部フレームとの連結部分であるストッパー部材を示す部分拡大断面図である。
【図４】（ａ）図３のＸ−Ｘ断面において防振装置に外力が加わる前の断面図であり、（ｂ）は下部フレームが（ａ）の状態から相対移動した状態を示す断面図である。
【図５】（ａ）は本発明のブッシュを上から見た状態を示す斜視図であり、（ｂ）は同ブッシュを下から見た状態を示す斜視図である。
【図６】（ａ）はブッシュの他の例を上から見た状態を示す斜視図であり、（ｂ）は同ブッシュを下から見た状態を示す斜視図である。
【図７】（ａ）はブッシュの他の例を上から見た状態を示す斜視図であり、（ｂ）は同ブッシュを下から見た状態を示す斜視図である。
【図８】（ａ）はブッシュの他の例を上から見た状態を示す斜視図であり、（ｂ）は同ブッシュを下から見た状態を示す斜視図である。
【図９】（ａ）は本発明の第２実施例の防振装置を示す正面図である。
【図１０】図９の防振装置の断面図であり、（ｂ）はその部分拡大図である。
【図１１】従来例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明を図面に従って説明する。本発明にかかる防振装置１０は、機械装置や空調設備の室外機等のような振動発生源Ｍで発生した振動が設置面Ｇに伝達されるのを防止することを目的として、振動発生源Ｍと設置面Ｇとの間に配設されるものであり、以下、その第１実施例として、図１〜図４に示すような防振装置１０について説明し、第２実施例として、図９〜図１０に示すような防振装置１０について説明する。なお、第２実施例において、第１実施例と機能的に同じ部材は煩雑さを避けるため同一符号を付している。
【００２５】
図１は、本発明の第1実施例である防振装置１０を正面から見た使用状態を示す図であり、図２は防振装置１０の平面図である。これらの図が示すように、本発明の防振装置１０は、下部フレーム１２、上部フレーム１４、弾性部材１６およびストッパー部材１８により大略構成されている。
【００２６】
下部フレーム１２は、４本の下側枠構成材２０と、下側枠構成材２０同士をコーナー部で接合する４個の下側コーナー部材２２とによって、平面視略四角形（矩形枠状）に構成されている。下側枠構成材２０の長さや太さは、振動発生源の種類、形状または重量等に応じて適宜変更可能であり、この実施例では、互いに対向する２本の下側枠構成材２０が、他の２本の下側枠構成材２０よりも長尺にて形成されている。
【００２７】
各下側コーナー部材２２は、図３に示すように、一方の下側枠構成材２０の端部が接合される第１接合板部２２ａと、他方の下側枠構成材２０の端部が接合される第２接合板部２２ｂと、第１接合板部２２ａおよび第２接合板部２２ｂの上部においてこれらを連結する水平板部２２ｃとを有しており、水平板部２２ｃの中央部には、ストッパーボルト固定用孔３０が形成されている。そして、このストッパーボルト固定用孔３０にストッパー部材１８を構成しているストッパーボルト４４（後述）が下面側から挿通されており、その根元部分がワッシャ３４とナット３６とによって固定されている。
【００２８】
上部フレーム１４は、４本の上側枠構成材３８と、上側枠構成材３８同士をコーナー部で接合する４個の上側コーナー部材４０とによって、平面視略四角形（矩形枠状）に構成されている。上側枠構成材３８の長さや太さは、振動発生源の種類、形状または重量等に応じて適宜変更可能であり、この実施例では上述した下部フレーム１２と同様、互いに対向する２本の上側枠構成材３８が、他の２本の上側枠構成材３８よりも長尺にて形成されている。
【００２９】
各上側コーナー部材４０は、図３に示すように、一方の上側枠構成材３８の端部が接合される第１接合板部４０ａと、他方の上側枠構成材３８の端部が接合される第２接合板部４０ｂと、第１接合板部４０ａおよび第２接合板部４０ｂの下部においてこれらを連結する水平板部４０ｃと、第１接合板部４０ａおよび第２接合板部４０ｂの上部においてこれらを連結する略三角形状の補強板部４０ｄとを有している。
【００３０】
水平板部４０ｃの中央部には、ブッシュ装着用孔４０ｅが形成されており、このブッシュ装着用孔４０ｅにストッパー部材１８を構成しているブッシュ４６（後述）が装着されている。
【００３１】
弾性部材１６は、振動発生源Ｍから上部フレーム１４に伝わった振動を下部フレーム１２に伝達するのを遮断する機能を有するものであり、図１に示すように、ゴムなどの弾性材料からなる蛇腹状のケーシング４２を有しており、ケーシング４２の内部には、圧縮コイルバネ（図示省略）が収容されている。なお、本実施例では、下部フレーム１２と上部フレーム１４との間に４個の弾性部材１６が配置されているが、その個数や配置位置は適宜設定することが可能である。
【００３２】
ストッパー部材１８は、ストッパーボルト４４、ブッシュ４６及びナットや座金類とで大略構成されている。
【００３３】
ブッシュ４６は、例えば図５〜８に示すように各種の実施形態があり、上側コーナー部材４０の水平板部４０ｃとストッパーボルト４４との間において緩衝材として機能する部材である。いずれの場合においても、少なくともブッシュ装着用孔４０ｅに挿入される部分は筒状（本実施例では円筒状あるが、限定されない。）で、ブッシュ４６のストッパーボルト挿通用孔４６ｃの内径がストッパーボルト４４の外径に等しく形成され、且つ、ブッシュ４６の外径はブッシュ装着用孔４０ｅの内径にほぼ等しく形成されている。
【００３４】
従って、図３に示すように、ストッパーボルト挿通用孔４６ｃにストッパーボルト４４が挿通された状態では、ブッシュ４６のストッパーボルト挿通用孔４６ｃの内面とストッパーボルト４４のボルト部分の外面とがその全面に亘って軽く接触しており、両部材の間に隙間ｗが無い状態となっている。同様に、ブッシュ４６の外径がブッシュ装着用孔４０ｅの内径に等しく形成されているので、同様に両部材の間に隙間ｗが無い状態となっている。
【００３５】
また、ブッシュ４６は、構造的には、その全体を弾性変形可能なエラストマで構成してもよいし、図の実施例のように内外二層或いはそれ以上の多層構造にしてもよい。形状的には、単なる筒状でもよいが（図示せず。）、二層或いは三層構造とした場合、その上面側（図５（ａ）〜図８（ａ）参照）においては、内側部分４６ａと外側部分４６ｂとが面一となっており、下面側においては、内側部分４６ａが外側部分４６ｂに比べて外方に突出し（図５（ｂ）〜図６（ｂ）参照）、図７（ｂ）〜図８（ｂ）においては、外側部分４６ｂが内側部分４６ａに比べて外方に突出している。内側部分４６ａ又は外側部分４６ｂにおいて、この突出部分４６ｔが設けられている側が振動遮断の面から軟質に形成されている。
【００３６】
図３の例では、この下方に突出した内側部分４６ａの突出部分４６ｔがワッシャ３５の上面に軽く接している。なお、図示していないが、外側部分４６ｂが突出している場合はこの突出部分４６ｔがワッシャ３５の上面に軽く接することになる。
【００３７】
ブッシュ４６の形状は円筒状に限られず、第２実施例のように座金４６ｍが一体的に嵌め込まれているものや、本実施例としては図示していないが、従来例で示したような鍔のあるもの、その他各種のものがある。
【００３８】
第１実施例では、図５(ａ)（ｂ）に示すように内側部分４６ａと、外側部分４６ｂとの二層構造になっている。この場合は内側部分４６ａの下面が突出しているので、内側部分４６ａが軟質部分であり、外側部分４６ｂが硬質部分である。勿論、前述のように、外側部分４６ｂが突出していてもよく、この場合は、軟硬は逆転する。勿論、全体を軟質材で形成してもよい。
【００３９】
軟質部分の材質として、本発明では、高減衰部材としては、例えば、高減衰ゴム（Ｈｉｇｈ  Ｄａｍｐｉｎｇ  Ｒｕｂｂｅｒ：ＨＤＲ）、低反発部材としては、例えば、低反発ゴム、更には一般のゴムなど弾性を有するエラストマが採用されている。硬質部分の材質として、例えば、ジュラコンのような硬度が高く摺動性に優れた硬質樹脂や鋼などの金属が採用されている。これにより、ブッシュ４６の外側部分４６ｂが硬質部分とされた場合には、挿通された上部フレーム１４のブッシュ装着用孔４０ｅをスライドして上下方向への移動がしやすくなる。
【００４０】
また、ブッシュ４６の第２実施例は、図６に示すように、ブッシュ４６の内側部分４６ａに弾性又は低反発性或いは高減衰性の凸部４６ｄが形成され、その変形例として、図７に示すように、外側部分４６ｂに弾性又は低反発性或いは高減衰性の凸部４６ｅが形成されている。また、図８のように三層で、内・外側部分４６ａ、４６ｂに弾性又は低反発性或いは高減衰性の凸部４６ｄ、４６ｅを形成してもよい。図６の場合は外側部分４６ｂを、図７の場合は内側部分４６ａを、図８の場合は中央部分４６ｇを上記の硬質素材としてもよい。凸部４６ｄ、４６ｅは図のような凸条としてもよいし、図示しないが、半球状、羽状、円又は角錐その他適宜な形状としてもよい。また、このような凸部を有するブッシュ４６全体を前述の弾性又は低反発性或いは高減衰性の素材で形成してもよい。
【００４１】
ブッシュ４６の上面には、ワッシャ４８が載置されており、このワッシャ４８の上から離脱防止用ナット５０がストッパーボルト４４に螺着されている。以上から、ストッパー部材１８のブッシュ４６は、その上下がワッシャ３５，４８に接触している。即ち、ストッパーボルト４４は、その下端部がストッパーボルト固定用孔３０に挿通され、ワッシャ３４（図３の例では、座金とスプリングワッシャ）を介してナット３６により水平板部２２ｃに固定されている。そして、ナット３６には減震用のワッシャ３５がストッパーボルト４４に螺着され、その上にブッシュ４６が嵌め込まれ、ブッシュ４６の軟質部分である突出部分４６ｔが減震用のワッシャ３５に接触している。ブッシュ４６の上には更にブッシュ装着用孔４０ｅより大径のワッシャ４８を介して離脱防止用ナット５０が螺着され、ブッシュ４６はナット５０と減震用のワッシャ３４に挟み込まれた形となっている。
【００４２】
また、ブッシュ４６の内周面とストッパーボルト４４の外面とは接触しており、ブッシュ４６の外面とブッシュ装着用孔４０ｅの内周面も接触し、且つ、スライドするようになっている。ブッシュ４６の外側部分４６ｂが硬質部材で形成されている場合は、スライド性は良好であるが、軟質部材の場合は、そのスライド性は劣る。これにより、上部フレーム１４の上方向への振れが制限される。
【００４３】
以上のように構成されている防振装置１０を使用する際には、図１に示すように、防振装置１０を設置面Ｇの所定位置に載置するとともに、防振装置１０の上に振動発生源Ｍを載置する。設置面Ｇには、アンカーボルト（図示省略）が埋設されており、このアンカーボルトとナット（図示省略）とを用いることによって防振装置１０が設置面Ｇに固定される。また、防振装置１０と振動発生源Ｍとは、ボルト・ナット等の締結部材（図示省略）によって固定される。使用されるブッシュ４６は、ここでは、図５の二層型で、内側部分４６ａが柔らかく、外側部分４６ｂが硬質のものを使用する。他の実施例については後述する。
【００４４】
防振装置１０の上に振動発生源Ｍを載置すると、その重みで弾性部材１６が撓み、ブッシュ装着用孔４０ｅがブッシュ４６の硬質の外側部分４６ｂを摺動して上部フレーム１４が均衡位置まで下がる。この状態が図３である。この状態で振動発生源Ｍを作動させると、振動発生源Ｍからの振動が、上部フレーム１４、ブッシュ４６の外側部分４６ｂまで伝わるが、内側部分４６ａが柔らかいためにここで吸収され、ストッパーボルト４４まで伝達しない。また、ブッシュ４６の内側部分４６ａは柔らかいため、ストッパーボルト４４に接触していたとしても弾性部材１６の圧縮スプリングのバネ常数に影響を与えるほどには働かない。
【００４５】
今、地震が起きて防振装置１０に非常に大きな運動エネルギーが加わり、下部フレーム１２が上部フレーム１４に対して水平方向に揺れたとする。この時、ストッパーボルト挿通用孔４６ｃの内側面とストッパーボルト４４の外面とがその全周に亘って接するように挿通されているので、ブッシュ４６は地震入力の最初からストッパーボルト４４に接触してこれを押圧し且つその軟質の内側部分４６ａが揺れに応じて撓む。換言すれば、空走距離が０であってブッシュ４６によるストッパーボルト４４の押圧時間が長くなり、結果として大きな衝撃荷重を受けたにも拘わらずブッシュ４６から受けるストッパーボルト４４の力は非常に小さいものとなる。その結果、下部フレーム１２の取付位置を固定点としてブッシュ４６のストッパーボルト４４に対する曲げモーメントは非常に小さくなる。
【００４６】
加えて、ブッシュ４６の内側部分４６ａはソフトであるから、地震の衝撃力を、丁度クッションのように緩和でき、上述の効果とも相俟って、ストッパーボルト４４に加わる衝撃力を大幅に緩和させることができ、ストッパーボルト４４の屈曲又は折損を抑止できる。
【００４７】
ブッシュ４６が二層型で、内側部分４６ａが硬質、外側部分４６ｂが軟質のものを使用した場合は、外側部分４６ｂがブッシュ装着用孔４０ｅに接触しているため、軟質の外側部分４６ｂが揺れに応じて撓むことになり、上記の場合と同様の作用を生じる。また、軟質部分が凸部４６ｄ、４６ｅである場合は、その撓みがより柔軟に行われ、衝撃力の緩和を更に助長する。
（実施例２）
図９は、本発明にかかる除振装置の第２実施例である小型の防振装置１０を示した図であり、図１０はその断面図である。
【００４８】
下部フレーム１２は、金属からなる矩形状のベース部材１２ａ、その上面に一体的に取り付けられているカバー部材１２ｂ及びその上面中央部分に取り付けられているコイルバネ収容部１２ｃとで構成されている。コイルバネ収容部１２ｃは、金属からなる上面が開口した箱状の部材であり、このコイルバネ収容部１２ｃの底面に弾性部材１６であるイルバネの下端部が取り付けられている。下部フレーム１２の四隅には、ストッパーボルト固定用孔３０が形成されている。ストッパーボルト固定用孔３０には、ストッパーボルト４４がその下面側から挿通されており、ナット３６を用いることによって下部フレーム１２にしっかりと固定されている。
【００４９】
上部フレーム１４は、下面が開口した箱状の部材であり、その天井面に上記弾性部材１６であるコイルバネの上端部が取り付けられている。上部フレーム１４の四隅には、下部フレーム１２と対応する位置にブッシュ装着用孔４０ｅが形成されており、このブッシュ装着用孔４０ｅにブッシュ４６が装着されている。
【００５０】
ブッシュ４６は、座金４６ｍが第１実施例のブッシュの上面に一体的に装着されているだけで、機能は第１実施例と同じであるので、その説明については、上述実施例の記載を援用する。
【００５１】
上・下フレーム１２、１４の形状や弾性部材１６およびストッパー部材１８の形状は若干相違するが、その構成及び作用効果は第１実施例と同じである。
【符号の説明】
【００５２】
１０…防振装置
１２…下部フレーム
１４…上部フレーム
１６…弾性部材
１８…ストッパー部材
２０…下側枠構成材
２２…下側コーナー部材
２２ａ…第１接合板部
２２ｂ…第２接合板部
２２ｃ…水平板部
３０…ストッパーボルト固定用孔
３４…ワッシャ
３５…ワッシャ
３６…ナット
３８…上側枠構成材
４０…上側コーナー部材
４０ａ…第１接合板部
４０ｂ…第２接合板部
４０ｃ…水平板部
４０ｄ…補強板部
４０ｅ…ブッシュ装着用孔
４２…ケーシング
４４…ストッパーボルト
４６…ブッシュ
４６ａ…内側部分
４６ｂ…外側部分
４６ｃ…ストッパーボルト挿通用孔
４６ｄ…凸部
４６ｅ…凸部
４６ｇ…中央部分
４６ｍ…座金
４８…ワッシャ
５０…離脱防止ナット
ｗ…隙間
Ｇ…設置面
Ｍ…振動発生源
【図１】
2014016016.tif 000003
【図２】
2014016016.tif 000004
【図３】
2014016016.tif 000005
【図４】
2014016016.tif 000006
【図５】
2014016016.tif 000007
【図６】
2014016016.tif 000008
【図７】
2014016016.tif 000009
【図８】
2014016016.tif 000010
【図９】
2014016016.tif 000011
【図１０】
2014016016.tif 000012
【図１１】
2014016016.tif 000013