(57)【要約】      （修正有）【課題】機械式立体駐車装置において、駐車装置の動作中に利用者が操作盤から離れることを防止することのできる機械式立体駐車装置の操作装置を提供する。【解決手段】車両を搭載するパレットを上下方向へ配置して、このパレットを昇降させることにより車両を立体的に格納する機械式立体駐車装置において、この機械式立体駐車装置の動作を操作する操作盤１９には、利用者が手によって操作する操作スイッチ２１、２２、２３と、利用者が乗ることでスイッチがＯＮとなるマットスイッチ２６とを備え、パレットは操作スイッチ２１、２２、２３とマットスイッチ２６とが共にＯＮのときにのみ移動するようにした。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両を搭載するパレットを上下方向に配置して、該パレットを昇降させることにより前記車両を立体的に格納する機械式立体駐車装置において、該機械式立体駐車装置の動作を操作する操作盤には、利用者の手によって操作する操作スイッチを備え、前記操作盤付近の地面上には、利用者が乗ることによりスイッチがＯＮとなるマットスイッチを備え、前記パレットは前記操作スイッチと前記マットスイッチとが共にＯＮのときにのみ移動することを特徴とする機械式立体駐車装置の操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両を立体的に格納する機械式立体駐車装置の操作装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
機械式立体駐車装置は、スペースの少ない土地に多数の車両を効率よく駐車できる駐車設備として住宅密集地等において広く利用されており、利用する土地の広狭や経済性などを考慮した種々の構造のものが提供されている。このうち、マンション等の集合住宅や戸建て住宅では、比較的小型で簡易な構造の多段式駐車装置が広く普及している。
【０００３】
多段式駐車装置は、上下に複数段の駐車スペースを設け、ここに車輌を搭載するパレットを複数配置し、このパレットを昇降させたり横行させて車輌を格納する構造であり、一般的には、エレベータ式や垂直循環式の駐車装置のように機械装置を建屋等の内部に設置する構造ではなく、外壁等を有さない機械装置そのものを屋外に設置する構造が多数である。
【０００４】
このような多段式駐車装置がマンション等の敷地に設置されて住民の利用に供される場合には、専任の管理者が装置を操作するのではなく、利用する住民自身が装置の運転操作を行うことがほとんどであり、装置の構造にも利用者の行動にも安全への配慮が必要である。このようなことを考慮して多段式駐車装置の多くは、装置の作動中に利用者が操作盤から離れて監視を怠ることを防止するために、操作ボタンを押している間のみ装置が作動するようにし、危険を感じたときには操作ボタンから手を離すことにより装置が停止するように構成されている。
【０００５】
しかしながら、利用者によっては動作の開始から完了までの間、常に操作ボタンを押し続けることを面倒と感じ、磁石等を利用した器具等により操作ボタンを押した状態に固定してしまう利用者もあった。このような状態で利用者が操作盤から離れてしまうと装置は無人のまま動作を続け、非常時に装置を停止することができず安全上好ましくない。
【０００６】
このようなことを防止するために従来提案されている技術においては、操作盤に光受信機を接続し、利用者が携帯する光送信機の操作により駐車装置を遠隔操作して動作させ、光信号が途切れた場合には駐車装置の運転を停止するようにしている（例えば、特許文献１参照）。また、他の技術においては、利用者が携帯するＩＤタグの情報を所定の検出範囲内で読み取るリーダを操作盤と接続し、これにより利用者が所定範囲にいる場合に装置の運転を行うとともに、利用者が所定範囲外に離れると装置の運転を停止するようにしている（例えば、特許文献２参照）。さらに、他の技術においては、操作パネルに人体検出センサを備え、操作パネルの周りから利用者が離れた場合にはパレットの動作を停止させるようにしている（例えば、特許文献３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平１１−１５２９２１号公報
【特許文献２】特開平１１−１５９１７９号公報
【特許文献３】特開２０００−２６５７０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上記したように、機械式駐車装置の操作盤においては利用者が操作盤から離れるのを防止するために、操作ボタンを押している間のみ駐車装置が動作するようにしているが、駐車装置が動作した後に操作ボタンを器具等で固定し、操作盤から離れる利用者がいることも実際にある。
【０００９】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、機械式立体駐車装置において、駐車装置の動作中に利用者が操作盤から離れることを防止することのできる機械式立体駐車装置の操作装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するために請求項１の発明は、車両を搭載するパレットを上下方向に配置して、該パレットを昇降させることにより前記車両を立体的に格納する機械式立体駐車装置において、該機械式立体駐車装置の動作を操作する操作盤には、利用者の手によって操作する操作スイッチを備え、前記操作盤付近の地面上には、利用者が乗ることによりスイッチがＯＮとなるマットスイッチを備え、前記パレットは前記操作スイッチと前記マットスイッチとが共にＯＮのときにのみ移動することを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、利用者の手により操作する操作スイッチと、利用者が乗ることにより動作するマットスイッチとが、共にＯＮであるときのみにパレットが移動できるようにしたことにより、機械式立体駐車装置が動作している間に利用者が操作盤の位置から離れることを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】機械式立体駐車装置の正面図
【図２】操作盤の正面図
【図３】操作盤付近の平面図
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の具体的な実施の形態を図面を参照して説明する。図１は、本発明の一実施形態を示した機械式立体駐車装置の正面図である。図においては、以下説明するようにピット昇降式の機械式立体駐車装置を例に実施形態を示すが、本発明はこの方式の機械式立体駐車装置に限らず、昇降横行式等の機械式立体駐車装置にも適用可能である。
【００１４】
図において、機械式立体駐車装置１０は、同一構造である３基の駐車ユニット１１、１２、１３を横方向に並列に配置して構成しており、一の駐車ユニット１１により構造を説明すると、以下のように構成されている。駐車ユニット１１は、上段パレット１４、中段パレット１５、下段パレット１６を上下方向に所定の間隔を有して配置し、各パレット１４、１５、１６の両側方に上下方向へ延びるパレット支持フレーム１７を備え、このパレット支持フレーム１７に各パレット１４、１５、１６を支持して一体形成されている。機械式立体駐車装置１０の地面下にはピット１８が掘削形成されており、油圧シリンダーやチェーン等の周知手段により各駐車ユニット１１、１２、１３はピット１８内を上下に昇降する。機械式立体駐車装置１０の前面側には操作盤１９を備え、入出庫時には利用者がこれを操作して機械式立体駐車装置１０を動作させる。
【００１５】
図２は、操作盤１９の正面図である。操作盤１９の前面には、図に示されるように上から順に運転ランプ２０、中段上昇スイッチ２１、下段上昇スイッチ２２、下降スイッチ２３、駐車ユニット選択スイッチ２４、及び電源スイッチ２５が配設されており、操作盤１９下端の前方にはマットスイッチ２６を備えている。まず、電源スイッチ２５はキースイッチであり、鍵を差し込んで回動させることにより電源の投入及び遮断を切り替える。駐車ユニット選択スイッチ２４は、昇降させる駐車ユニット１１、１２、１３を選択するものであって、入出庫時に利用者が自分の車両が格納されているいずれかの駐車ユニット１１、１２、１３を選択して切り替える。
【００１６】
中段上昇スイッチ２１、下段上昇スイッチ２２、下降スイッチ２３は、いずれも押しボタン式の操作スイッチであって、これを押すことによりＯＮとなり、手を離すとＯＦＦとなる。中段上昇スイッチ２１は、選択した何れかの駐車ユニット１１、１２、１３を上昇させるためのものであって、これを押すことにより中段パレット１５が地面高さと略同一となる位置まで上昇する。同様に、下段上昇スイッチ２２は、これを押すことにより選択した何れかの駐車ユニット１１、１２、１３が上昇して、下段パレット１６が地面高さと略同一となる位置に移動する。下降スイッチ２３は、駐車ユニット１１、１２、１３を下降させるためのスイッチであって、駐車ユニット１１、１２、１３へ車両を格納又は退出を行った後、この下降スイッチ２３を押すことにより選択した駐車ユニット１１、１２、１３は、上段パレット１４が地面高さと略同一となる位置まで下降する。駐車ユニット１１、１２、１３の動作時には、運転ランプ２０が点灯又は点滅して、動作中であることを利用者が認識できるようになっている。なお、中段上昇スイッチ２１、下段上昇スイッチ２２、下降スイッチ２３は、押しボタン式に限られず、ＯＦＦに自動復帰する操作スイッチであれば如何なる形式でもよい。
【００１７】
図３は、操作盤１９付近の平面図である。地面上に設けられたマットスイッチ２６は感圧スイッチであり、この上面に規定値以上の荷重が作用するとスイッチがＯＮとなり、無荷重になるとＯＦＦとなる。このマットスイッチの動作荷重値は、３０ｋｇ程度以上で動作するように設定されており、人がこの上に乗ることによりマットスイッチ２６がＯＮとなり、これによって械式立体駐車装置１０の操作が電気的に可能になる。このマットスイッチ２６上で利用者が操作盤１９の操作を行うように、例えば、マットスイッチ２６には、上面に注意書きを付したりマットスイッチ２６の外周部に色彩を施して、利用者に分かり易くするとよい。
【００１８】
以上の構成により車両の入出庫時に利用者は、次のように操作盤１９を操作して機械式立体駐車装置１０を動作させる。なお、動作前の機械式立体駐車装置１０は、各駐車ユニット１１、１２、１３がピット１８内に下降しており、上段パレット１４が地上面と略面一となっている。したがって、上段パレット１４に車両を駐車する利用者は、操作盤１９を操作する必要はない。中段パレット１５及び下段パレット１６へ車両を駐車する利用者は、以下のように操作盤１９を操作する。
【００１９】
まず、利用者はマットスイッチ２６上に立ち、電源スイッチ２５に鍵を差し込み回動させて電源をＯＮにする。次ぎに、駐車ユニット選択スイッチ２４を切り替えて、車両を格納又は退出させる駐車ユニット１１、１２、又は１３を選択する。続いて、該当する段に対応する中段上昇スイッチ２１又は下段上昇スイッチ２２を押す。これにより、選択した駐車ユニット１１、１２、又は１３が上昇し、選択した中段パレット１５又は下段パレット１６が地上面の位置に達すると、駐車ユニット１１、１２、又は１３は自動的に停止する。
【００２０】
以上の操作においては、中段上昇スイッチ２１又は下段上昇スイッチ２２とマットスイッチ２６は、共にＯＮの状態でなければ駐車ユニット１１、１２、又は１３は動作しない。すなわち、中段上昇スイッチ２１又は下段上昇スイッチ２２から手を離しても、マットスイッチ２６から足を離しても駐車ユニット１１、１２、又は１３は動作を停止する。このようにして、利用者が操作中に操作盤１９から離れるのを防止することができる。また、駐車ユニット１１、１２、又は１３の動作中に利用者が危険を察知した場合には、中段上昇スイッチ２１又は下段上昇スイッチ２２から手を離すか、又は、マットスイッチ２６から降りることで駐車ユニット１１、１２、又は１３が直ちに停止しする。
【００２１】
次いで、車両をパレット１５、又は１６へ格納あるいは退出させた後は、利用者が下降スイッチ２３を押して駐車ユニット１１、１２、又は１３を下降させ、パレット１５、及び１６はピット１８内に格納される。この場合にも上記と同様に、下降スイッチ２３とマットスイッチ２６が共にＯＮの状態でなければ駐車ユニット１１、１２、又は１３は動作しない。
【符号の説明】
【００２２】
１０  機械式立体駐車装置
１１  駐車ユニット
１２  駐車ユニット
１３  駐車ユニット
１４  上段パレット
１５  中段パレット
１６  下段パレット
１７  パレット支持フレーム
１８  ピット
１９  操作盤
２０  運転ランプ
２１  中段上昇スイッチ
２２  下段上昇スイッチ
２３  下降スイッチ
２４  駐車ユニット選択スイッチ
２５  電源スイッチ
２６  マットスイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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