(57)【要約】      （修正有）【課題】上面を水平に近づけることが可能であり、且つ、的確に排水することが可能なプラットホームを提供する。【解決手段】プラットホームは、土台となるホーム脚１と、ホーム脚１に設置されたホーム桁２と、隣り合うホーム桁２に架け渡されたＰＣ板３と、隣り合うＰＣ板３に埋め込まれる目地モルタル４と、ＰＣ板３の上面、ＰＣ板３の目地モルタル４上方に位置する側面、及び目地モルタル４の上面に形成される防水部と、目地モルタル４上方の防水部上に設置される透水パイプ１２と、線路側の防水部の上方に設置されるタイル部１５と、タイル部１５より線路から離れた側で防水部上方に盛られる透水部１０を備えることを特徴とする。【選択図】図１
2014173315.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
土台となるホーム脚と、
前記ホーム脚に設置されたホーム桁と、
隣り合う前記ホーム桁に架け渡されたＰＣ板と、
前記ホーム桁上の隣り合う前記ＰＣ板の間に埋め込まれる目地モルタルと、
前記ＰＣ板の上面、前記ＰＣ板の前記目地モルタル上方に位置する側面、及び前記目地モルタルの上面に形成される防水部と、
前記目地モルタル上方の前記防水部上に設置される透水パイプと、
前記防水部の上方に盛られる透水部と、
を備えることを特徴とするプラットホーム。
【請求項２】
前記ＰＣ板は、線路側から見て、中央付近から両端部に向けて下方へ傾斜する凸形状であり、前記ＰＣ板の前記凸形状を利用して排水する
ことを特徴とする請求項１に記載のプラットホーム。
【請求項３】
前記透水パイプの排出部の線路側に、線路側から見て前記透水パイプを覆う飛散抑制部材を備える
ことを特徴とする請求項１又は２に記載のプラットホーム。
【請求項４】
前記ホーム桁の線路側端部に下方へ向かうにつれて線路から離れる側へ傾斜する水切り部材を備える
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１つに記載のプラットホーム。
【請求項５】
前記水切り部材は、前記ホーム桁の下端よりも下方に突出する水切り部を有する
ことを特徴とする請求項４に記載のプラットホーム。
【請求項６】
前記透水部の上面は、水平又はほぼ水平である
ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１つに記載のプラットホーム。
【請求項７】
線路側の前記防水部の上方に設置される調整モルタルと、
前記調整モルタルの上方に設置されるタイル部と、
を備える
ことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１つに記載のプラットホーム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ホーム上に降った雨等の水を排水する構造を有するプラットホームに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、降雨や散水等の水が表面に残留することがないプラットホームが開示されている（特許文献１）。
【０００３】
図１０〜図１３は、本実施形態と比較するための参考例のプラットホームＰを示す図である。
【０００４】
図１０は、プラットホームＰの一参考例を示す図である。図１１は、図１０のXI−XI断面図である。
【０００５】
図１０及び図１１に示すように、従来の一般のプラットホームＰは、ホーム桁２に掛け渡されるようにＰＣ板３を設置し、ホーム桁２上のＰＣ板３の間の隙間を目地モルタル４で埋め込んでいる。ＰＣ板３及び目地モルタル４の上には調整モルタル５が形成され、その上には、約１％の線路側へ下がる勾配を設けた舗装部６、警告・誘導ブロック７、及び先端ブロック８が形成されていた。したがって、ホーム上に吹き込んだ雨水等は、傾斜した舗装部６の上面から警告・誘導ブロック７、先端ブロック８を経て線路側へ流れ落ち、排水される構造となっていた。
【０００６】
しかしながら、プラットホームＰの上面に勾配を設けることは、車椅子やベビーカーを利用する乗客が線路側へ導かれるおそれがあるためプラットホーム上の安全性確保の観点から可能な限り少ない方が望ましい。
【０００７】
図１２は、プラットホームＰの他の参考例を示す図である。図１３は、図１２のXIII−XIII断面図である。
【０００８】
そこで、図１２及び図１３に示すように、ＰＣ板３及び調整モルタル５の上面に流水可能な透水ブロック９を設置し、調整モルタル５上面の透水ブロック９の上方に透水部１０、ＰＣ板３上面の透水ブロック９の上方に警告・誘導ブロック７及び先端ブロック８を設置し、上面をフラットにした構造が考えられる。
【０００９】
この構造では、ホーム上に吹き込んだ雨水等は、透水部１０を浸透し、傾斜した調整モルタル５を流れ、ＰＣ板３と警告・誘導ブロック７及び先端ブロック８との間の透水ブロック９から排水される構造となっている。
【００１０】
しかしながら、図１２及び図１３に示す構造では、ホーム床面下での排水勾配を確保するためには、ホーム床面の高さが通常よりも高さδだけ上方に上がってしまう。ホーム床面の高さが上がると、ホーム床面と電車床面とに段差が発生することとなり好ましくない。そこで、ホーム床面の高さを上方にあげないためには、ホーム桁２の高さを低くしなければならないが、既設の鋼製ホーム桁２の取替は、非常に困難な作業である。
【００１１】
また、調整モルタル５が厚くなってしまうため、使用する材料が増加し、重量も増加するため、鋼製ホーム桁のサイズアップ等によるコストアップが見込まれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１２】
【特許文献１】特開平９−１１９１１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
本発明の目的は、上面を水平に近づけることが可能であり、且つ、的確に排水することが可能なプラットホームを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明の一実施形態にかかるプラットホームは、
土台となるホーム脚と、
前記ホーム脚に設置されたホーム桁と、
隣り合う前記ホーム桁に架け渡されたＰＣ板と、
前記ホーム桁上の隣り合う前記ＰＣ板の間に埋め込まれる目地モルタルと、
前記ＰＣ板の上面、前記ＰＣ板の前記目地モルタル上方に位置する側面、及び前記目地モルタルの上面に形成される防水部と、
前記目地モルタル上方の前記防水部上に設置される透水パイプと、
前記防水部の上方に盛られる透水部と、
を備えることを特徴とする。
【００１５】
本発明の一実施形態にかかるプラットホームでは、
前記ＰＣ板は、線路側から見て、中央付近から両端部に向けて下方へ傾斜する凸形状であり、前記ＰＣ板の前記凸形状を利用して排水する。
【００１６】
本発明の一実施形態にかかるプラットホームは、
前記透水パイプの排出部の線路側に、線路側から見て前記透水パイプを覆う飛散抑制部材を備える。
【００１７】
本発明の一実施形態にかかるプラットホームは、
前記ホーム桁の線路側端部に下方へ向かうにつれて線路から離れる側へ傾斜する水切り部材を備える。
【００１８】
本発明の一実施形態にかかるプラットホームでは、
前記水切り部材は、前記ホーム桁の下端よりも下方に突出する水切り部を有する。
【００１９】
本発明の一実施形態にかかるプラットホームでは、
前記透水部の上面は、水平又はほぼ水平である。
【００２０】
本発明の一実施形態にかかるプラットホームは、
線路側の前記防水部の上方に設置される調整モルタルと、
前記調整モルタルの上方に設置されるタイル部と、
を備える。
【発明の効果】
【００２１】
本発明に係る一実施形態によれば、上面を水平に近づけることが可能であり、且つ、的確に排水することが可能なプラットホームを提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】第１実施形態のプラットホームＰを示す斜視図である。
【図２】図１のプラットホームＰの透水パイプを含む部分のホーム桁に沿った断面図である。
【図３】図１のプラットホームＰのＰＣ板を含む部分の図２に平行な方向の断面図である。
【図４】図２のIV−IV断面図である。
【図５】図２のV−V断面図である。
【図６】ＰＣ板を示す図である。
【図７】透水パイプを示す図である。
【図８】第２実施形態のプラットホームＰを示す図である。
【図９】図８のIX−IX断面図である。
【図１０】プラットホームＰの一参考例を示す図である。
【図１１】図１０のXI−XI断面図である。
【図１２】プラットホームＰの他の参考例を示す図である。
【図１３】図１２のXIII−XIII断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
本発明にかかる一実施形態のプラットホームＰについて、以下説明する。
【００２４】
図１は、第１実施形態のプラットホームＰを示す斜視図である。図２は、図１のプラットホームＰの透水パイプを含む部分のホーム桁に沿った断面図である。図３は、図１のプラットホームＰのＰＣ板を含む部分の図２に平行な方向の断面図である。図４は、図２のIV−IV断面図である。図５は、図２のV−V断面図である。
【００２５】
プラットホームＰは、土台となるホーム脚１と、ホーム脚１に設置されたホーム桁２と、隣り合うホーム桁２に架け渡されたＰＣ板３と、ホーム桁２上の隣り合うＰＣ板３の間に埋め込まれる目地モルタル４と、ＰＣ板３及び目地モルタル４の上面に形成される防水部１１と、目地モルタル４上方の防水部１１上に設置される透水パイプ１２と、線路側の防水部１１の上方に盛られる調整モルタル５と、調整モルタル５の上方に設置される警告・誘導ブロック７と、警告・誘導ブロック７よりも線路側に隣り合って設置される先端ブロック８と、調整モルタル５及び警告・誘導ブロック７の線路から離れた側で防水部１１の上方に盛られる透水部１０と、を備える。
【００２６】
ホーム脚１は、地中に埋められ、又は地面に設置され、プラットホームＰの土台となる部材である。
【００２７】
ホーム桁２は、図示しないホーム脚上で、線路と交差する方向に設置され、一般にＨ鋼が使用される。１つのホーム桁２上には、隣り合うＰＣ板３の端部が載せられる。ホーム桁２上のＰＣ板３の間の空間の下部には、目地モルタル４が埋め込まれる。
【００２８】
図６は、ＰＣ板を示す図である。
【００２９】
ＰＣ板３は、隣り合うホーム桁２に架け渡される。図６に示すように、ＰＣ板３は、線路側から見て、中央付近３ａが上方向に凸となるような多少の反りを有する。したがって、線路側から見て、中央付近３ａから両端部３ｂに向けて下方へ傾斜するように形成され、設置されることとなる。また、ＰＣ板３は、あらかじめ反りを有するように凸状に形成してもよいし、製作時は平板であるが、設置後、手を加えずとも自然に経時的に凸状となるような性質のものでもよい。なお、図６に示すＰＣ板３の反りは、実際よりも誇張して描かれている。
【００３０】
目地モルタル４は、ホーム桁２上の隣り合うＰＣ板３の間の空間の下部に埋め込まれる。そして、ＰＣ板３及び目地モルタル４の上面には、防水部１１が形成される。防水部１１は、層状にほぼ均一の厚さで形成され、水が高い位置から低い位置へ流れるように形成されている。したがって、線路側から見て、中央付近３ａから両端部３ｂに向けて下方へ傾斜するように形成されたＰＣ板３上の防水部１１上の水は、高い中央付近３ａから低い両端部３ｂに向けて流れ、目地モルタル４上の防水部１１へ流れ込む。目地モルタル４の上面は、水平面でもよいし、線路側へ向けて下方へ傾斜してもよい。
【００３１】
図７は、透水パイプを示す図である。なお、図７では、透水パイプを明確にするために周囲の部材を一部省略している。
【００３２】
透水パイプ１２は、透水性のある導水部材である。一例として、スプリングメッシュ等のスパイラル状のパイプや、外周に細かい孔が形成されたパイプ等が好ましい。図７に示すように、透水パイプ１２は、目地モルタル４上方の防水部１１上に設置される。
【００３３】
線路側の防水部１１の上方には、調整モルタル５が盛られる。調整モルタル５は、警告・誘導ブロック７及び先端ブロック８を水平又はほぼ水平に設置できるように、上面を平面状に形成する。目地モルタル４上方の透水パイプ１２の側方は、調整モルタル５や透水部１０を盛る構造としてもよい。また、空間としてもよい。なお、本明細書で、ほぼ水平とは、傾斜角度が水平に対して１°よりも小さい角度を示す。
【００３４】
警告・誘導ブロック７は、視覚障害者を安全に誘導するために敷設されている突起が形成されたブロック、プレート又はタイルであって、点字ブロックの名でも知られている。先端ブロック８は、警告・誘導ブロック７の線路側に設置され、警告・誘導ブロック７とは異なる突起が形成され、線路の存在を知らせるブロック、プレート又はタイルである。
【００３５】
警告・誘導ブロック７及び先端ブロック８は、調整モルタル５の上で線路側に隣り合って設置される。警告・誘導ブロック７及び先端ブロック８は、ほぼ水平に設置されることが好ましい。警告・誘導ブロック７及び先端ブロック８の構造は、一般に用いられている構造でよい。なお、警告・誘導ブロック７及び先端ブロック８は、タイル部１５を構成する。
【００３６】
透水部１０は、開粒度１３程度のアスファルトからなる。透水部１０は、調整モルタル５及び警告・誘導ブロック７の線路から離れた側に隣接して防水部１１の上方全体に盛られる。透水部１０の上面は、水平又はほぼ水平に形成されることが好ましい。また、透水部１０、警告・誘導ブロック７及び先端ブロック８の上面は、面一で水平又はほぼ水平に形成されることが好ましい。
【００３７】
このような構造のプラットホームＰに、図１に示すように雨水等がホーム上に吹き込んだ場合について説明する。
【００３８】
まず、水は、図２及び図３の矢印Ａに示すように、透水部１０内を下方へ浸透していく。
【００３９】
浸透した箇所が透水パイプ１２の設置された箇所の場合、すなわち、ホーム桁２上の隣り合うＰＣ板３の間の空間であって防水部１１が層状に塗布された目地モルタル４の上方の場合、水は透水部内１０を浸透し続け、透水パイプ１２又は目地モルタル４の上方の防水部１１へ到達する。その後、透水パイプ１２へ到達した水は、図２の矢印Ｂのように透水パイプ１２に導かれて線路側へ排水される。また、目地モルタル４の上方の防水部１１へ到達した水は、防水部１１上を線路側へ流されて図２の矢印Ｂと同様に線路側へ排水される。なお、途中で透水パイプ１２内へ浸水し、透水パイプ１２に導かれて線路側へ排水されてもよい。
【００４０】
浸透した箇所がＰＣ板３の上方の場合、水は浸透を続け、防水部１１へ到達する。防水部１１へ到達した水は、図６に示したようにわずかに反っているＰＣ板３の傾斜によって、すなわち、ＰＣ板の凸形状を利用して、矢印Ｃのように、線路側から見て、中央付近３ａから両端部３ｂに向けて下方へ流れ、透水パイプ１２の設置された箇所へ流れていく。その後、透水パイプ１２へ到達した水は、図２の矢印Ｂのように透水パイプ１２に導かれて線路側へ排水される。また、目地モルタル４の上方の防水部１１へ到達した水は、防水部１１上を線路側へ流されて図２の矢印Ｂと同様に線路側へ排水される。なお、途中で透水パイプ１２内へ浸水し、透水パイプ１２に導かれて線路側へ排水されてもよい。
【００４１】
プラットホームＰは、このような構造により、ホーム床面を水平面のフラットに近づけることができると共に、雨水等がホーム上に吹き込んだ場合にホーム上面に水たまりが形成されることを低減し、ホーム内部に水を通過させて、的確に排水することが可能なプラットホームＰを提供することが可能となる。
【００４２】
図８は、第２実施形態のプラットホームＰを示す図である。図９は、図８のIX−IX断面図である。
【００４３】
第２実施形態のプラットホームＰは、第１実施形態のプラットホームＰに加えて、飛散抑制部材１３及び水切り部材１４を備えたものである。
【００４４】
図８及び図９に示すように、飛散抑制部材１３は、板状の部材であり、線路側から見て透水パイプ１２が隠れて見えないように、透水パイプ１２の排出部の直前に設置される。飛散抑制部材１３は、先端ブロック８、ＰＣ板３、又は調整モルタル５に取り付けられることが好ましい。なお、図９では、飛散抑制部材１３を仮想線である二点鎖線で示している。
【００４５】
飛散抑制部材１３を設置することで、多量の雨水等が透水パイプ１２を勢いよく流れてきた場合に、線路側、例えば列車に水を飛散させずに、水が飛散抑制部材１３にぶつかり、水を線路から離れた位置に落下させることが可能となる。
【００４６】
水切り部材１４は、ホーム桁２の線路側端部に設置された板状の部材である。水切り部材１４は、ホーム桁２の線路側端部に下方へ向かうほど線路から離れるように傾斜して設置されることが好ましい。また、水切り部材１４は、ホーム桁２の下端よりも下方へ突出する水切り部１４ａを有することが好ましい。
【００４７】
このように、水切り部材１４は、下方へ向かうほど線路から離れるように傾斜して設置されるので、水切り部材１４を伝わった水を線路から離れた位置に落下させることが可能となる。また、水切り部１４ａは、ホーム桁２の下端よりも下方へ飛び出るように設置されるので、水切り部材１４を伝わった水が水切り部１４ａから落下し、ホーム桁２の下端を伝わってホーム桁２に水が留まることを抑制し、的確に排水することが可能となる。したがって、ホーム桁２がさびることを抑制することが可能となる。
【００４８】
本実施形態にかかるプラットホームＰは、土台となるホーム脚と、ホーム脚に設置されたホーム桁２と、隣り合うホーム桁２に架け渡されたＰＣ板３と、ホーム桁２上の隣り合うＰＣ板３の間に埋め込まれる目地モルタル４と、ＰＣ板３の上面、ＰＣ板３の目地モルタル４上方に位置する側面、及び目地モルタル４の上面に形成される防水部１１と、目地モルタル４上方の防水部１１上に設置される透水パイプ１２と、防水部１１の上方に盛られる透水部１０と、を備えるので、プラットホームＰの上面を水平に近づけることが可能であり、且つ、的確に排水することが可能となる。
【００４９】
本実施形態にかかるプラットホームＰでは、ＰＣ板３は、線路側から見て、中央付近から両端部に向けて下方へ傾斜する凸形状であるので、プラットホームＰ上面の水をさらに的確に排水することが可能となる。
【００５０】
本実施形態にかかるプラットホームＰは、透水パイプ１２の排出部の線路側に、線路側から見て透水パイプ１２を覆う飛散抑制部材１３を備えるので、線路側、例えば列車に水を飛散させずに、水が飛散抑制部材１３にぶつかり、水を線路から離れた位置に落下させることが可能となる。
【００５１】
本実施形態にかかるプラットホームＰは、ホーム桁２の線路側端部に下方へ向かうにつれて線路から離れる側へ傾斜する水切り部材１４を備えるので、水を線路から離れた位置に落下させることが可能となる。
【００５２】
本実施形態にかかるプラットホームＰでは、水切り部材１４は、ホーム桁２の下端よりも下方に突出する水切り部１４ａを有するので、水がホーム桁２の下端を伝わってホーム桁２に留まることを抑制し、的確に排水することができ、ホーム桁２がさびることを抑制することが可能となる。
【００５３】
本実施形態にかかるプラットホームＰでは、透水部１２の上面は、水平又はほぼ水平なので、車椅子やベビーカーを利用される乗客が線路側へ導かれるおそれを低減することが可能となる。
【００５４】
本発明の一実施形態にかかるプラットホームＰでは、線路側の防水部１０の上方に設置される調整モルタル５と、調整モルタル５の上方に設置されるタイル部１５と、を備える。透水部１２の上面とタイル部１５の上面を面一に水平又はほぼ水平に形成することが可能となる。
【００５５】
以上、本発明の種々の実施形態について説明したが、本発明はこれらの実施形態のみに限られるものではなく、それぞれの実施形態の構成を適宜組み合わせて構成した実施形態も本発明の範疇となるものである。
【符号の説明】
【００５６】
Ｐ…プラットホーム
１…ホーム脚
２…ホーム桁
３…ＰＣ板
４…目地モルタル
５…調整モルタル
６…舗装部
７…警告・誘導ブロック
８…先端ブロック
９…透水ブロック
１０…透水部
１１…防水部
１２…透水パイプ
１３…飛散抑制部材
１４…水切り部材
１５…タイル部
【図１】
2014173315.tif 000003
【図２】
2014173315.tif 000004
【図３】
2014173315.tif 000005
【図４】
2014173315.tif 000006
【図５】
2014173315.tif 000007
【図６】
2014173315.tif 000008
【図７】
2014173315.tif 000009
【図８】
2014173315.tif 000010
【図９】
2014173315.tif 000011
【図１０】
2014173315.tif 000012
【図１１】
2014173315.tif 000013
【図１２】
2014173315.tif 000014
【図１３】
2014173315.tif 000015