(57)【要約】【課題】重量増を最小限に抑えながらも、効果的に振動を低減できるロータリー圧縮機を提供する。【解決手段】ロータリー圧縮機構を挟んで設けられる上部軸受２９Ａ及び下部軸受２９Ｂと、上部軸受２９Ａ及び下部軸受２９Ｂの各々に回転自在に支持され、ロータリー圧縮機構を貫通する主軸２３と、主軸２３をその中心軸線の周りに回転駆動させる電動モータ３６と、上部軸受２９Ａに固定され、ロータリー圧縮機構から吐出される冷媒が内部に流入するマフラ５０Ａと、を備え、マフラ５０Ａに、上部軸受２９Ａを密閉容器１１に固定する固定点Ｆから主軸３３の中心に向かう径方向の線分に沿って延びるリブ５６が設けられているロータリー圧縮機。【選択図】図２
2014173554.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器の内部に、
供給された冷媒を圧縮して吐出するロータリー圧縮機構と、
前記ロータリー圧縮機構を挟んで設けられる上部軸受及び下部軸受と、
上部軸受及び下部軸受の各々に回転自在に支持され、前記ロータリー圧縮機構を貫通する主軸と、
前記主軸をその中心軸線の周りに回転駆動させる電動モータと、
前記上部軸受に固定され、前記ロータリー圧縮機構から吐出される前記冷媒が内部に流入するマフラと、
を備え、
前記マフラ及び前記上部軸受の少なくとも一方に、前記上部軸受を前記密閉容器に固定する固定点から前記主軸の中心に向かう径方向の線分に沿って延びる補剛体が設けられている、
ことを特徴とするロータリー圧縮機。
【請求項２】
前記マフラは、
前記マフラと一体的に形成された前記補剛体と、
前記補剛体に形成される、前記マフラの内部から前記密閉容器の内部に吐出される前記冷媒が通過する冷媒流路と、を備える、
請求項１に記載のロータリー圧縮機。
【請求項３】
前記マフラは、
前記マフラとは別体として形成され、かつ、前記マフラに固定される前記補剛リブと、
前記マフラの内部から前記密閉容器の内部に吐出される前記冷媒が通過する冷媒流路と、を備える、
請求項１に記載のロータリー圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータのロータと一体となって回転するシャフトの振動を抑制できるロータリー圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
冷凍装置に用いられるロータリー圧縮機は、図６に示すように、密閉容器１の内部に、円筒状の内壁面を有したシリンダ２と、シリンダ２の中心に対して偏心して設けられたピストンロータ３と、を備えている。ピストンロータ３は、シリンダ２の中心軸線に沿って設けられた主軸４に設けられている。主軸４は、シリンダ２に固定された上部軸受５Ａ、下部軸受５Ｂを介してその中心軸線周りに回転自在に設けられている。主軸４には、モータ６のロータ６Ａが固定されている。ロータ６Ａの外周側には、密閉容器１の内周面に固定されたステータ６Ｂが配置され、ステータ６Ｂに通電されることによって、ロータ６Ａとともに主軸４が回転駆動され、ピストンロータ３がシリンダ２の内部で旋回する。
ロータリー圧縮機は、シリンダ２とピストンロータ３との間に形成された圧縮室に冷媒を吸い込み、ピストンロータ３の回転により圧縮室の容積を減少させることで冷媒を圧縮する。ロータリー圧縮機は、アキュムレータ８により冷媒を気液分離してから、冷媒を吸込んで圧縮する。
【０００３】
ロータリー圧縮機は、主軸４が回転することに伴い、振動が発生し、例えばその振動が密閉容器１、アキュムレータ８と順に伝わり、騒音を発生させることがある。したがって、これまでロータリー圧縮機の振動を低減する種々の提案がなされている。
例えば、特許文献１は、振動減衰に効果のある鋳物製の支持部材を、密閉容器と上部軸受の間に介在させることで、上部軸受から密閉容器に伝達する振動を低減することを提案している。また、特許文献２，３には、上部軸受にリブを形成することで、振動を低減することを提案している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平６−２６４７８号公報
【特許文献２】特開平７−１３３７８１号公報
【特許文献３】特開昭５９−１８２６９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
以上のようにこれまで多くの提案がなされているが、振動の原因は広範にわたるために、振動の問題は尽きない。ロータリー圧縮機の構成要素、特に、振動の主たる原因である主軸を支持する上部軸受及び下部軸受の剛性を高くすることは、振動低減に有効である。ところが、ロータリー圧縮機には、他の多くの装置、機器と同様に、軽量化が要求されているが、構成要素の剛性を高くすると一般的には重量が増えるので、この要求を満足するのは容易でない。
そこで本発明は、このような課題に基づいてなされたもので、重量の増加を最小限に抑えながらも、効果的に振動を低減できるロータリー圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のロータリー圧縮機は、密閉容器の内部に、供給された冷媒を圧縮して吐出するロータリー圧縮機構と、ロータリー圧縮機構を挟んで設けられる上部軸受及び下部軸受と、上部軸受及び下部軸受の各々に回転自在に支持され、ロータリー圧縮機構を貫通する主軸と、主軸をその中心軸線の周りに回転駆動させる電動モータと、上部軸受に固定され、ロータリー圧縮機構から吐出される冷媒が内部に流入するマフラと、を備え、マフラ及び上部軸受の少なくとも一方に、上部軸受を密閉容器に固定する固定点と前記主軸の中心とを結ぶ径方向の線分に沿って延びる補剛体が設けられていることを特徴とする。
詳しくは後述するが、上部軸受には、固定点から中心に向かう領域が他の領域よりも大きい歪みが生ずる。そこで本発明は、この歪みの大きい領域に対する補強部材として、マフラ及び上部軸受の少なくとも一方に補剛体を設けることで、主軸に対する剛性を向上して、主軸の振動を低減する。しかも、本発明は、補剛体を設けるだけで足りるので、圧縮機の重量を最小限に抑えることができる。
本発明における補剛体は、マフラ、上部軸受の断面二次モーメントを増やし、曲げ及びねじりに対する剛性を向上するための構造部分全般を包含し、典型的にはリブが該当する。
【０００７】
マフラに補剛リブを設ける場合には、マフラと一体的に補剛リブを形成することができるし、マフラとは別体として補剛リブを形成し、別体の補剛リブをマフラに固定することもできる。
マフラと一体的に補剛体を形成する場合には、マフラの内部から密閉容器の内部に吐出される冷媒が通過する冷媒流路を補剛体に形成することができる。この形態は、補剛体及び冷媒流路を含めて、板金加工によりマフラを一体的に形成できる利点がある。
また、マフラとは別体として補剛リブを形成する場合には、マフラの内部から密閉容器の内部に吐出される冷媒が通過する冷媒流路を、補剛体を避けて、マフラに形成することができる。この形態は、マフラと一体的に形成することができない形状の補剛体が必要な場合に有効である。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、歪みの大きい領域に対応して、マフラ及び上部軸受の少なくとも一方に補剛体を設けるだけであるから、重量の増加を最小限に抑えつつ、主軸に対する剛性を向上して、主軸の振動を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の第１実施形態に係るロータリー圧縮機の構成を示す断面図である。
【図２】図１に示すロータリー圧縮機のロータリー機構の近傍を示す縦断面図である。
【図３】図１に示すロータリー圧縮機のロータリー機構の近傍を示す横断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係るロータリー圧縮機を示し、（ａ）は図３に対応する横断面図、（ｂ）は図２に対応する縦断面図である。
【図５】本発明の第３実施形態に係るロータリー圧縮機を示し、（ａ）は図３に対応する横断面図、（ｂ）は図２に対応する縦断面図である。
【図６】従来のロータリー圧縮機の構成を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、添付図面に示す実施の形態に基づいてこの発明を詳細に説明する。
［第１実施形態］
以下、本発明の第１実施形態に係る圧縮機１０について説明する。圧縮機１０は、後述するマフラ５０Ａに補剛体に相当するリブ５６を一体的に形成することで、主軸２３の振動を低減することを特徴とする。
以下、圧縮機１０の構成を説明し、次いで、圧縮機１０の作用・効果について説明する。
【００１１】
［圧縮機１０の構成］
圧縮機１０は、図１に示すように、円筒状の密閉容器１１の内部に、ディスク状のシリンダ２０Ａ、２０Ｂが上下２段に設けられた、いわゆる２気筒タイプの圧縮機である。シリンダ２０Ａ、２０Ｂの内部には、それぞれ、円筒状のシリンダ内壁面２０Ｓが形成されている。シリンダ２０Ａ、２０Ｂの内側には、各々、シリンダ内壁面２０Ｓの内径よりも小さな外径を有する円筒状のピストンロータ２１Ａ、２１Ｂが配置されている。ピストンロータ２１Ａ、２１Ｂは、各々、密閉容器１１の中心軸線に沿った主軸２３の偏心軸部４０Ａ、４０Ｂに挿入固定されている。これにより、シリンダ２０Ａ、２０Ｂのシリンダ内壁面２０Ｓとピストンロータ２１Ａ、２１Ｂの外周面との間には、それぞれ三日月状の断面を有する空間Ｒが形成されている。
ここで、上段側のピストンロータ２１Ａと、下段側のピストンロータ２１Ｂとは、その位相が互いに１８０°だけ異なるように設けられている。
また、上下のシリンダ２０Ａ、２０Ｂの間には、ディスク状の仕切板２４が設けられている。仕切板２４により、上段側のシリンダ２０Ａ内の空間Ｒと、下段側のシリンダ２０Ｂの空間Ｒとが互いに連通せずに圧縮室Ｒ１と圧縮室Ｒ２とに仕切られている。
【００１２】
上下のシリンダ２０Ａ、２０Ｂには、圧縮室Ｒ１、Ｒ２を、それぞれ２つに区切るブレード（図示省略）が設けられている。ブレードは、シリンダ２０Ａ、２０Ｂの径方向に延在して形成された挿入溝に、ピストンロータ２１Ａ、２１Ｂに対して接近・離間する方向に進退自在に保持されている。
また、シリンダ２０Ａ、２０Ｂは、所定の位置に、冷媒を吐出する吐出孔（図示省略）が形成されており、この吐出孔にはリード弁（図示省略）が備えられている。圧縮された冷媒の圧力が所定値に達すると、リード弁を押し開くことで、冷媒はシリンダ２０Ａ、２０Ｂの外部に吐出される。
【００１３】
主軸２３は、シリンダ２０Ａに固定された上部軸受２９Ａ、及び、シリンダ２０Ｂに固定された下部軸受２９Ｂにより、その中心軸線の周りに回動自在に支持されている。
主軸２３は、主軸２３の中心軸線から直交する方向にオフセットした偏心軸部４０Ａ、４０Ｂを備えている。偏心軸部４０Ａ、４０Ｂは、ピストンロータ２１Ａ、２１Ｂの内径よりもわずかに小さな外径を有している。これにより、主軸２３が回転すると、偏心軸部４０Ａ、４０Ｂが主軸２３の中心軸線周りに旋回し、上下のピストンロータ２１Ａ、２１Ｂがシリンダ２０Ａ、２０Ｂ内で、偏心転動する。このとき、前述したブレードは、その先端がピストンロータ２１Ａ、２１Ｂの動きに追従して進退し、ピストンロータ２１Ａ、２１Ｂに常に押し付けられる。
【００１４】
主軸２３は、上部軸受２９Ａから上方に突出して延びており、突出した部分には、主軸２３を回転駆動させるための電動モータ３６のロータ３７が一体に設けられている。ロータ３７の外周部に対向して、ステータ３８が、密閉容器１１の内周面に固定して設けられている。
【００１５】
上部軸受２９Ａは、図２及び図３に示すように、基部２９１Ａと、基部２９１Ａから垂直に立ち上るスリーブ２９２Ａとを備えている。基部２９１Ａとスリーブ２９２Ａは軸心が一致するように形成され、その軸心の周囲には主軸２３を支持される受面２９３Ａが形成されている。上部軸受２９Ａは、基部２９１Ａの外周面が密閉容器１１の内周面と、３箇所の固定点Ｆで固定されている。固定は、例えば溶接、ボルトによる締結などで行われる。
下部軸受２９Ｂは、基部２９１Ｂと、基部２９１Ｂから垂直に立ち上るスリーブ２９２Ｂとを備えている。基部２９１Ｂとスリーブ２９２Ｂは軸心が一致するように形成され、その軸心の周囲には主軸２３が支持される受面２９３Ｂが形成されている。
上部軸受２９Ａと下部軸受２９Ｂは、互いの基部２９１Ａと基部２９１Ｂが対向するように配置され、上部軸受２９Ａは主軸２３をシリンダ２０Ａと電動モータ３６の間で支持し、下部軸受２９Ｂは主軸２３をシリンダ２０Ｂから下方に向けて突出する部分で支持する。
上部軸受２９Ａは、シリンダ２０Ａに形成された吐出孔と連通する吐出孔（図示を省略）を備えており、シリンダ２０Ａを通過してきた冷媒がこの吐出孔を通って後述するマフラ５０Ａの内部に吐出される。同様に、下部軸受２９Ｂは、シリンダ２０Ｂに形成された吐出孔と連通する吐出孔（図示を省略）を備えており、シリンダ２０Ｂを通過してきた冷媒がこの吐出孔を通って後述するマフラ５０Ｂの内部に吐出される。
【００１６】
圧縮機１０は、上部軸受２９Ａにマフラ５０Ａを装着するとともに、下部軸受２９Ｂにマフラ５０Ｂを装着している。上部軸受２９Ａ、下部軸受２９Ｂを通ってきた冷媒は、各々、マフラ５０Ａ、マフラ５０Ｂの内部に流入すると、脈動成分が除去される。脈動成分が除去された冷媒は、マフラ５０Ａ、マフラ５０Ｂに形成された吐出路を通って、密閉容器１１の上方に向けと流入する。
【００１７】
密閉容器１１の側方には、シリンダ２０Ａ、２０Ｂの外周面に対向する位置に、開口１２Ａ、１２Ｂが形成されている。シリンダ２０Ａ、２０Ｂには、開口１２Ａ、１２Ｂに対向した位置に、シリンダ内壁面２０Ｓの所定位置まで連通する吸入ポート３０Ａ、３０Ｂが形成されている。
【００１８】
圧縮機１０は、圧縮機１０に供給するのに先立って冷媒を気液分離するアキュムレータ１４が、ステー１５を介して密閉容器１１に固定されている。
アキュムレータ１４には、アキュムレータ１４内の冷媒を圧縮機１０に吸入させるための吸入管１６Ａ、１６Ｂが設けられている。吸入管１６Ａ、１６Ｂの先端部は、開口１２Ａ、１２Ｂを通して、吸入ポート３０Ａ、３０Ｂに接続されている。
【００１９】
圧縮機１０は、アキュムレータ１４の吸入口１４ａからアキュムレータ１４の内部に冷媒を取り込み、アキュムレータ１４内で冷媒を気液分離して、その気相を吸入管１６Ａ、１６Ｂから、シリンダ２０Ａ、２０Ｂの吸入ポート３０Ａ、３０Ｂを介し、シリンダ２０Ａ，２０Ｂの内部空間である圧縮室Ｒ１、Ｒ２に供給する。
そして、ピストンロータ２１Ａ、２１Ｂが偏心転動することにより、圧縮室Ｒ１、Ｒ２の容積が徐々に減少して冷媒が圧縮される。圧縮された冷媒は、シリンダ２０Ａの側については、上部軸受２９Ａ及びマフラ５０Ａを通過して、また、シリンダ２０Ｂの側については、下部軸受２９Ｂ及びマフラ５０Ｂを通過して、密閉容器１１の内部（マフラ５０Ａ及びマフラ５０Ｂの外部）に吐出される。この冷媒は、電動モータ３６を通過してから、上部に設けられた吐出口４２を経由して冷凍サイクルを構成する配管に排出される。
【００２０】
本実施形態は、上部軸受２９Ａに装着されるマフラ５０Ａが、上部軸受２９Ａに加えて、主軸２３を支持する機能を備えている。マフラ５０Ａが主軸２３の支持機能を備えることで、主軸２３の振動を低減する。マフラ５０Ａは、この機能を発揮するために、以下の構成を備えている。
【００２１】
マフラ５０Ａは、図２及び図３に示すように、フランジ５１と、フランジ５１から立ち上がるカップ５２と、カップ５２から立ち上がるスリーブ５３とを備えている。マフラ５０Ａは、偏平な金属板、例えばアルミニウム合金板に板金加工を施すことで、フランジ５１、カップ５２及びスリーブ５３が一体的に形成できる。
フランジ５１は、マフラ５０Ａを上部軸受２９Ａに固定するのに供される部分であり、外形が円形をなす偏平な部材である。フランジ５１は、上部軸受２９Ａの上面に隙間なく突き合わせられるとともに、フランジ５１を貫通するボルトＢにより上部軸受２９Ａに３か所で固定される。なお、フランジ５１のボルトＢが固定される部位は、カップ５２の側壁５４が径方向の中心に向けて窪んでいる絞り５９に対応している。
【００２２】
カップ５２は、中空円筒状の側壁５４と、側壁５４の先端に形成される開口を覆う天板５５と、を備える。
天板５５は、外周と内周を有するリング状の形態をなしており、外周側が側壁５４と繋がっているとともに、内周側がスリーブ５３と繋がっている。
【００２３】
天板５５は、天板と一体的に形成されたリブ５６を備える。
リブ５６は、天板５５の径方向に沿って設けられており、天板５５の一部を上方に折り曲げ、折り返すことでＵ字状に形成されている。したがって、リブ５６の内部はカップ５２の内部と連通している。
リブ５６は、周方向に間隔をあけて、３か所に設けられている。各々のリブ５６の外周側の端部を径方向の外側に向けて延長すると、上部軸受２９Ａを密閉容器１１に固定する固定点Ｆに達する。また、各々のリブ５６の内周側の端部を径方向の内側に向けて延長すると、主軸２３の中心軸に達する。つまり、リブ５６は主軸２３の中心軸と固定点Ｆを結ぶ線分に対応して設けられている。
リブ５６は、天板５５から側壁５４の下端まで連なって形成されているとともに、天板５５からスリーブ５３の上端まで連なって形成されている。つまり、リブ５６はカップ５２の下端からスリーブ５３の上端の、フランジ５１を全域に亘って設けられており、カップ５２及びスリーブ５３の剛性の向上に寄与する。
【００２４】
スリーブ５３は、天板５５の内周から垂直に立ち上がる一方、上端は開口されている。スリーブ５３は、その内周面が上部軸受２９Ａのスリーブ２９２Ａの外周面に接触しており、スリーブ２９２Ａを周囲から支持している。前述したようにリブ５６がスリーブ２９２Ａの下端から上端に亘って設けられているので、リブ５６を設けないのに比べて、スリーブ２９２Ａは剛性が高い。
【００２５】
［圧縮機１０の作用・効果］
次に、第１実施形態に係る圧縮機１０の作用・効果について説明する。
運転中の圧縮機１０の歪み分布をシミュレーションにより確認したところ、上部軸受２９Ａには各々の固定点Ｆから主軸２３の中心軸に向かう径方向に沿った領域の歪みが他の領域よりも大きいことが確認されている。このことは、この歪みの大きい領域が、主軸２３の支持を負担する程度が他の領域よりも大きいことを示唆している。これに対して、圧縮機１０は、リブ５６を備えたマフラ５０Ａで上部軸受２９Ａを介して主軸２３を支持するとともに、このリブ５６は上部軸受２９Ａの３つの固定点Ｆから中心に向かう径方向の線分に沿って形成されているため、振動抑制にとって最も効果的な位置に設けられていると言える。したがって、マフラ５０Ａは、上部軸受２９Ａに生じる固定点Ｆから主軸２３の中心軸に向かう径方向に沿った領域の大きい歪みを緩和しつつ、スリーブ５３により上部軸受２９Ａを介して主軸２３を支持するので、主軸２３の振れ回りを低減することができる。その結果、圧縮機１０は、重量を増加させることなくマフラ５０Ａの剛性を高くすることで、密閉容器１１からアキュムレータ１４に振動が伝わることによる騒音の発生を抑えることができる。
また、マフラ５０Ａが、上部軸受２９Ａに要求される剛性の一部を補うので、上部軸受２９Ａの剛性を低くして上部軸受２９Ａを軽量化できる効果も期待できる。
【００２６】
マフラ５０Ａは、リブ５６の内側がマフラ５０Ａの内部に連通している。よって、シリンダ２０Ａを通過してマフラ５０Ａの内部に流入した冷媒は、リブ５６の内部の冷媒流路６１を流れ、最終的にはスリーブ５３のリブ５６の内部を通り、その上端から密閉容器１１の内部に吐出される。
したがって、マフラ５０Ａに流入した冷媒は、主軸２３に沿って滑らかな流れとなって吐出されるので、吐出される冷媒の圧力損失が小さい。
また、主軸２３の周囲から冷媒が吐出されることになるので、電動モータ３６のステータ３８までの間が径方向に離れており、吐出される冷媒がステータ３８を加振しにくい。このことによっても、圧縮機１０は、振動による騒音の低減を図ることができる。
【００２７】
［圧縮機１０の変形例］
第１実施形態に係る圧縮機１０は、３つの固定点Ｆに対応して３本のリブ５６を備えているが、本発明はこれに限定されずに、３本未満、又は４本以上のリブを設けることを許容する。例えば、３つの固定点Ｆがある場合に、特定の一つの固定点Ｆから内周に向かう領域の歪みだけが高くなるような場合には、当該固定点Ｆに対応する領域だけにリブを設けるという選択肢は現実的である。
【００２８】
圧縮機１０は、各々のリブ５６を延長すると固定点Ｆに突き当たる例に該当するが、本発明はこれに限定されない。リブの延長線上が固定点Ｆから少しずれていても、歪みの大きい領域にリブの一部でも重複していれば、主軸２３の軸剛性を向上できることが明らかである。本発明は、歪みの大きい領域にリブの一部でも重複していることを、固定点Ｆと中心とを結ぶ径方向の線分に沿っていると定義し、この定義に該当するリブを形成することを包含する。
【００２９】
次に、圧縮機１０において、リブ５６がカップ５２の下端からスリーブ５３の上端に亘る全域に亘って設けられることが最も好ましい。しかし、これはあくまで好ましい形態にすぎず、例えば、スリーブ５３と側壁５４のみに設ける例、スリーブ５３と天板５５のみに設ける例、など、カップ５２からスリーブ５３に亘るいずれかの部分にリブを設けることができる。
【００３０】
圧縮機１０は、マフラ５０Ａのスリーブ５３が、リブ５６の内部の空隙を除いて、上部軸受２９Ａに接触しているが、本発明はこれに限定されない。例えば、リブ５６が形成されている部分だけを、上部軸受２９Ａに接触して支持する構造とすることもできる。なお、本実施形態は、リブ５６が冷媒をマフラ５０Ａの外部に吐出させる冷媒流路６１を兼ねるので、他に冷媒を吐出させる吐出孔を設ける必要がない。そこで、主軸２３の軸剛性を高くするために、リブ５６の内部の空隙を除いて、上部軸受２９Ａに接触させている。
【００３１】
［第２実施形態］
第１実施形態は、リブ５６をマフラ５０Ａと一体的に形成したが、第２実施形態の圧縮機１１０は、リブ５７をマフラ５０Ａと別体として作製しておき、図４に示すように、マフラ５０Ａに接合する。接合は、溶接、ろう付け、接着などの公知の手段を適用できる。この場合、リブ５７の内部とマフラ５０Ａの内部は天板５５で仕切られるので、リブ５７は冷媒の通路として機能しない。したがって、図４に示すように、天板５５に冷媒の通路としての吐出孔６０を形成する。ただし、前述したように、スリーブ５３と上部軸受２９Ａのスリーブ２９２Ａとの間に吐出孔に相当する隙間を設けてもよい。
【００３２】
圧縮機１１０は、リブ５７を備えているので、第１実施形態と同様に、密閉容器１１からアキュムレータ１４に振動が伝わることによる騒音の発生を抑えることができる。
リブ５６をマフラ５０Ａと一体的に形成する場合には、加工性の観点からリブ５６の形状・寸法の制約があり得る。例えばリブ５６を高くしなければならない場合には、一体的な成形が困難なこともある。しかし、別体として作製されるリブ５７は、このような制約はほとんどないので、必要とされる種々の形状・寸法に対応できる。
【００３３】
［第３実施形態］
第１実施形態、第２実施形態、リブ５６，５７をマフラ５０Ａに設けたが、第３実施形態の圧縮機１２０は、図５に示すように、上部軸受２９Ａにリブ５８を設ける。リブ５８を設ける位置は、第１実施形態、第２実施形態と同様である。
なお、図示を省略するマフラ５０Ａに上部軸受２９Ａのリブ５８が干渉する場合には、マフラ５０Ａは干渉を避けるための加工を施す。また、マフラ５０Ａには、第２実施形態に設けた吐出孔６０を設けるなどして、マフラ５０Ａから冷媒を吐出させる構成を備える。
【００３４】
圧縮機１２０は、リブ５８を備えているので、第１実施形態と同様に、密閉容器１１からアキュムレータ１４に振動が伝わることによる騒音の発生を抑えることができる。特に、圧縮機１２０は、マフラ５０Ａよりも厚肉の上部軸受２９Ａにリブ５８を設けているので、主軸に対する剛性を向上する程度が高くなり、より効果的に振動を抑制できる。また、上部軸受２９Ａを軽量化のために肉厚を抑える場合には、軸受自体の剛性を確保するためにもリブ５８を設けることは効果的である。
【００３５】
以上、本発明を実施形態に基づいて説明したが、本発明の主旨を逸脱しない限り、上記実施の形態で挙げた構成を取捨選択したり、他の構成に適宜変更することが可能である。
例えば、以上説明した実施形態は、２気筒タイプの圧縮機を例にしたが、本発明はこれに限定されず、例えば１気筒タイプの圧縮機に適用することもできるし、スクロール圧縮機構とロータリー圧縮機構を組み合わせた複合型の圧縮機にも適用できる。
また、以上説明した実施形態では、上部軸受を密閉容器に固定する固定点から主軸の中心に向かう径方向の線分に沿って延びる補剛リブを示した。しかし、上部軸受の形状や変形モードによっては、例えば、軸受がねじれる変形を抑制したい場合には、周方向に沿って補剛リブを設けることも効果的である。
【符号の説明】
【００３６】
１      密閉容器
２      シリンダ
３      ピストンロータ
４      主軸
５Ａ    上部軸受
５Ｂ    下部軸受
６      モータ
６Ａ    ロータ
６Ｂ    ステータ
１０，１１０，１２０  圧縮機
１１    密閉容器
１２Ａ  開口
１４    アキュムレータ
１４ａ  吸入口
１５    ステー
１６Ａ  吸入管
１７Ａ  パイプ
２０Ａ，２０Ｂ  シリンダ
２０Ｓ  シリンダ内壁面
２１Ａ，２１Ｂ  ピストンロータ
２３    主軸
２４    仕切板
２９Ａ  上部軸受
２９Ｂ  下部軸受
２９１Ａ，２９１Ｂ  基部
２９２Ａ，２９２Ｂ  スリーブ
２９３Ａ，２９３Ｂ  受面
３０Ａ，３０Ｂ  吸入ポート
３６    電動モータ
３７    ロータ
３８    ステータ
４０Ａ，４０Ｂ  偏心軸部
４２    吐出口
５０Ａ，５０Ｂ  マフラ
５１    フランジ
５２    カップ
５３    スリーブ
５４    側壁
５５    天板
５６，５７，５８  リブ
５９    絞り
６０    吐出孔
Ｂ      ボルト
Ｆ      固定点
Ｒ      空間
Ｒ１，Ｒ２  圧縮室
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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