(57)【要約】【課題】シャフトに生じる剪断応力がシャフト挿入穴全域において小さいものとなるフェルール及びゴルフクラブを提供する。【解決手段】接着剤１８をシャフト１３の先端側と、差込部１５ｂ及び金属チューブ１６の外周面に塗布し、シャフト１３をシャフト挿入穴１２に差し込んで接着すると共に、フェルール１４をホゼル部１３に接着する。シャフト１３及びフェルール１４を装着した状態において、金属チューブ１６が中径部１２ｂ及び大径部１２ａとシャフト１３との間に介在している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフト挿入孔が貫通しており、下部がホゼル部に接着されるフェルールにおいて、
該シャフト挿入孔を有した合成樹脂製の本体部と、
該本体部と一体とされ、該本体部と同軸状であり、該本体部から下方に突出している薄肉の金属チューブと
を備え、
該金属チューブの内周面が本体部のシャフト挿入孔の内周面と面一状となっていることを特徴とするフェルール。
【請求項２】
請求項１において、前記金属チューブの上端が該本体部の上下方向の途中に位置しており、該金属チューブの上端部に、放射方向に拡径する拡径部が設けられていることを特徴とするフェルール。
【請求項３】
請求項１又は２において、前記金属チューブはアルミニウム又はアルミニウム合金よりなることを特徴とするフェルール。
【請求項４】
請求項３において、前記金属チューブの肉厚が０．１〜０．３ｍｍであることを特徴とするフェルール。
【請求項５】
ホゼル部又は該ホゼル部に挿入されたシャフトケースに設けられたシャフト挿入孔にシャフトが挿入され、該ホゼル部又はシャフトケースの上端部に請求項１ないし４のいずれか１項に記載のフェルールが装着されていることを特徴とするゴルフクラブ。
【請求項６】
ホゼル部又は該ホゼル部に挿入されたシャフトケースに設けられたシャフト挿入孔にシャフトが挿入され、該ホゼル部又はシャフトケースの上端部にフェルールが装着されているゴルフクラブであって、
該シャフト挿入孔の入口側が大径部となっており、奥側が該大径部よりも径が小さくなっているゴルフクラブにおいて、
該奥側から大径部にかけて、該シャフトに薄肉の金属チューブが外嵌していることを特徴とするゴルフクラブ。
【請求項７】
請求項６において、前記金属チューブはアルミニウム又はアルミニウム合金よりなることを特徴とするゴルフクラブ。
【請求項８】
請求項７において、前記金属チューブの肉厚が０．１〜０．３ｍｍであることを特徴とするゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブに用いられるフェルールに関する。また、本発明はフェルールを用いたゴルフクラブに関する。
【背景技術】
【０００２】
ゴルフクラブのヘッドのホゼル部のシャフト挿入穴にシャフトを挿入して接着剤によって固定したゴルフクラブにあっては、シャフトにフェルールを外嵌させておき、このフェルールをホゼル部の上端に装着する。このフェルールには、シャフト挿入穴の上端部に入り込む差込部が設けられることがある（特許文献１〜４）。このフェルールを設けることにより、ボールヒット時にシャフトのシャフト挿入穴上端部付近に生じる剪断応力が緩和される。また、このフェルールを設けることにより、ゴルフクラブの美観も向上する。
【０００３】
このフェルールは、接着剤によってホゼル穴に対し固定される。ゴルフクラブヘッドのシャフト挿入穴にシャフトを装着するに際しては、シャフトにフェルールを外嵌めしておき、シャフトの先端部に接着剤を塗布し、該シャフトをシャフト挿入穴に挿入し、次いでフェルールをホゼル部に接着する。
【０００４】
図１０は特許文献２のゴルフクラブのホゼル付近の分解断面図である。ヘッドのホゼル部１のシャフト挿入穴２にシャフト３が挿入され、フェルール４が装着される。フェルール４は、テーパ形状部４ａと、該テーパ形状部４ａから下方に突設された差込部４ｂとを有する。フェルール４は合成樹脂製である。
【０００５】
シャフト挿入穴２は、上部２ａが該差込部４ｂを受容する大径穴となっており、下部２ｂがシャフト３とほぼ同径の小径穴である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実用新案登録２５１５８００
【特許文献２】特開２０００−４２１４６
【特許文献３】特開平８−１１７３６４
【特許文献４】特開平１０−２９５８５６
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記従来のフェルールを備えたゴルフクラブにあっては、シャフト挿入穴２の最上部２ｔの内周縁とシャフト３との間に差込部４ｂが介在するので、このシャフト挿入穴２最上部２ｔ付近のシャフト３に生じる剪断応力が緩和される。しかしながら、大径穴（上部２ａ）と小径穴（下部２ｂ）との境界の段差部すなわち小径穴の最上部２ｍ付近では、シャフト３に生じる剪断応力が大きい。
【０００８】
本発明は、シャフトに生じる剪断応力がシャフト挿入穴全域において小さいものとなるフェルール及びゴルフクラブを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
第１発明のフェルールは、シャフト挿入孔が貫通しており、下部がホゼル部に接着されるフェルールにおいて、該シャフト挿入孔を有した合成樹脂製の本体部と、該本体部と一体とされ、該本体部と同軸状であり、該本体部から下方に突出している薄肉の金属チューブとを備え、該金属チューブの内周面が本体部のシャフト挿入孔の内周面と面一状となっていることを特徴とするものである。
【００１０】
金属チューブの上端部に、放射方向に拡径する拡径部が設けられていることが好ましい。
【００１１】
第２発明のゴルフクラブは、ホゼル部又は該ホゼル部に挿入されたシャフトケースに設けられたシャフト挿入孔にシャフトが挿入され、該ホゼル部又はシャフトケースの上端部に上記第１発明のフェルールが装着されていることを特徴とするものである。
【００１２】
第３発明のゴルフクラブは、ホゼル部又は該ホゼル部に挿入されたシャフトケースに設けられたシャフト挿入孔にシャフトが挿入され、該ホゼル部又はシャフトケースの上端部にフェルールが装着されているゴルフクラブであって、該シャフト挿入孔の入口側が大径部となっており、奥側が該大径部よりも径が小さくなっているゴルフクラブにおいて、該奥側から大径部にかけて、該シャフトに薄肉の金属チューブが外嵌していることを特徴とするものである。
【００１３】
前記金属チューブはアルミニウム又はアルミニウム合金よりなることが好ましい。また、この金属チューブの肉厚が０．１〜０．３ｍｍであることが好ましい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のフェルール及びゴルフクラブにあっては、シャフト挿入穴の内周面の角縁部とシャフトとの間に薄肉の金属チューブが介在するので、該角縁部付近のシャフトに生じる剪断応力が小さくなる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】実施の形態に係るフェルールを備えたゴルフクラブのホゼル付近の断面図である。
【図２】図１の分解図である。
【図３】図１のゴルフクラブのホゼル付近の分解斜視図である。
【図４】別の実施の形態に係るフェルールを備えたゴルフクラブのホゼル付近の断面図である。
【図５】図４のゴルフクラブのホゼル付近の分解斜視図である。
【図６】異なる実施の形態に係るフェルールを備えたゴルフクラブのホゼル付近の断面図である。
【図７】図６の分解図である。
【図８】さらに別の実施の形態に係るフェルールを備えたゴルフクラブのホゼル付近の断面図である。
【図９】図８のゴルフクラブのヘッド付近の正面図である。
【図１０】従来例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。
【００１７】
［図１〜３の実施の形態］
図１の通り、ゴルフクラブのヘッド１０のホゼル部１１にシャフト挿入穴１２が設けられている。ヘッド１０は、少なくともホゼル部１１がチタン合金、軟鉄、ステンレスなどの金属製である。ヘッド１０は、ウッド形、ユーティリティ形、アイアン形、パター形などのいずれでもよい。
【００１８】
このシャフト挿入穴１２は、入口側が最も大径の大径部１２ａであり、その奥側が中間径の中径部１２ｂであり、最も奥側が最も小径の小径部１２ｃである。大径部１２ａの入口側の内周側の角縁部Ｅ１、中径部１２ｂの入口側の内周側の角縁部Ｅ２及び小径部１２ｃの入口側の角縁部Ｅ３は、ホゼル部１１の軸心線方向の断面形状がいずれも丸みを帯びた形状となっているが、入口側ほど大径となるテーパ形状であってもよい。
【００１９】
シャフト１３に外嵌するフェルール１４は、合成樹脂製の本体部１５と、該本体部１５と一体かつ同軸状に設けられる金属チューブ１６とを有する。このフェルール１４を貫通するシャフト挿入孔１７にシャフト１３が挿通されている。
【００２０】
本体部１５は、上部の円錐台形状部１５ａと、該円錐台形状部１５ａの底面から下方に突出する円環形の差込部１５ｂとを有する。シャフト挿入孔１７はこの円錐台形状部１５ａと差込部１５ｂとを貫いている。円錐台形状部１５ａの基底部の直径（外径）は、ホゼル部１１の外径と同一である。差込部１５ｂの外径は大径部１２ａよりも小さく中径部１２ｂよりも大きい。
【００２１】
金属チューブ１６は、円筒形状であり、その上端に拡径部として、放射方向に拡開するフランジ部１６ａが設けられている。金属チューブ１６は、この実施の形態ではアルミニウム又はアルミニウム合金製であり、その肉厚は好ましくは０．１〜０．３ｍｍ特に好ましくは０．１５〜０．２５ｍｍである。金属チューブ１６のフランジ部１６ａは、本体部１５の円錐台形状部１５ａの上下方向の途中に位置している。金属チューブ１６の下部は、差込部１５ｂから下方に突出している。
【００２２】
金属チューブ１６の内周面は、金属チューブ１６以外の本体部１５のシャフト挿入孔１７の内周面と面一状となっている。金属チューブ１６は、好ましくはインサート成形により、本体部１５と一体化されている。フランジ部１６ａを設けたことにより、本体部１５と金属チューブ１６との一体性に優れている。
【００２３】
フェルール１４をホゼル部１１に装着した状態（図１）において、金属チューブ１６は中径部１２ｂの下端近傍まで差し込まれる。差込部１５ｂは大径部１２ａにのみ差し込まれる。シャフト１３は小径部１２ｃまで差し込まれる。
【００２４】
このフェルール１４をシャフト１３に嵌め通した後、接着剤１８をシャフト１３の先端側と、差込部１５ｂ及び金属チューブ１６の外周面に塗布し、シャフト１３をシャフト挿入穴１２に差し込んで接着すると共に、フェルール１４をホゼル部１３に接着する。フェルール１４の円錐台形状部１５ａの底面はホゼル部１１の上端面に接着される。シャフト挿入穴１２の内周面と差込部１５ｂ、金属チューブ１６及びシャフト１３の外周面は接着剤１８によって接着される。
【００２５】
図１のように、シャフト１３及びフェルール１４を装着した状態において、金属チューブ１６が中径部１２ｂ及び大径部１２ａとシャフト１３との間に介在している。
【００２６】
このため、シャフト１３の中径部１２ｂ入口側角縁部Ｅ２付近に生じる剪断応力が小さいものとなる。即ち、仮に金属チューブ１６が存在しない場合、シャフト１３に剪断力が加えられると、剪断応力は角縁部Ｅ２付近に集中することになる。これに対し、アルミニウム又はアルミニウム合金製の金属チューブ１６を装着してあると、剪断応力はシャフト１３のうち金属チューブ１６で覆われた全域に分散されるようになり、局所的に大きな剪断応力が生じることが防止される。また、金属チューブ１６は、薄肉のアルミニウム又はアルミニウム合金製であると共に、金属チューブ１６の上部が合成樹脂製のフェルール本体部１５内に配置されているため、シャフト１３の変形にある程度追随して変形可能である。そのため、金属チューブ１６の上端付近のシャフト１３に生じる剪断応力も小さいものとなる。
【００２７】
［図４，５の実施の形態］
本発明では、フェルールは差込部を有しなくてもよい。この一例に係るフェルール１４Ａを図４，５に示す。図４はフェルール１４Ａを装着したホゼル部１１の断面図であり、前記図１と同一部分の断面を示している。図５は分解図であり、前記図３と同一部分を示している。
【００２８】
図４，５の通り、フェルール１４Ａの本体部は円錐台形状部１５ａのみからなり、差込部１５ｂは備えていない。シャフト挿入穴１２の大径部１２ａには接着剤１８が充填されている。その他の構成は図１〜３の実施の形態と同じであり、同一符号は同一部分を示している。
【００２９】
この実施の形態によっても前記実施の形態と同一の効果が得られる。
【００３０】
［図６，７の実施の形態］
上記実施の形態では、金属チューブ１６はフェルール１４と一体となっているが、本発明では金属チューブ１６はフェルールと別体であってもよい。この一例を図６，７に示す。
【００３１】
この実施の形態では、図７の通り、ゴルフクラブのヘッド１０Ａのホゼル部１１に金属チューブ１９が予め装着されている。ホゼル部１１のシャフト挿入穴１２は、入口側から大径部１２ａ、中径部１２ｂ、小径部１２ｃとなっており、金属チューブ１９はこの中径部１２ｂの内周面に接着剤、無理嵌め、焼き嵌め、又は冷やし嵌めなどにより接着又は固定されている。金属チューブ１９の内径は小径部１２ｃの内径と同一である。フェルール１４Ｂは、合成樹脂製の円錐台形状部のみよりなる。
【００３２】
図７の通り、フェルール１４Ｂをシャフト１３に嵌め通した後、接着剤をシャフト１３の先端側及びフェルール１４Ｂの底面に塗布し、シャフト１３をシャフト挿入穴１２に挿入し、接着剤１８によってシャフト１３をシャフト挿入穴１２に接着すると共に、フェルール１４Ｂをホゼル部１１の上端面に接着する。図６の通り、大径部１２ａ内には接着剤１８を充填する。
【００３３】
この実施の形態においても、中径部１２ｂの入口側の角縁部Ｅ２とシャフト１３との間に金属チューブ１９が介在するので、この付近のシャフト１３に生じる剪断応力が小さくなる。また、大径部１２ａ内において、金属チューブ１９と大径部１２ａ内周面との間に接着剤１８が存在しており、金属チューブ１９がある程度シャフト１３の曲げに追随して変形できるので、金属チューブ１９の上端付近においてシャフト１３に生じる剪断応力も小さいものとなる。
【００３４】
［図８，９の実施の形態］
上記実施の形態では、シャフト１３はホゼル部１１のシャフト挿入穴１２に直に挿入されるようになっているが、本発明では、シャフトの先端をシャフトケースに挿入して接着剤により固着しておき、このシャフトケースをホゼル部に挿入してボルトによってシャフトケースをヘッドに固定した構造にも適用できる。このようなヘッドの一例を図８，９に示す。なお、図９はゴルフクラブのヘッド付近の正面図、図８は図９のVIII−VIII線断面図である。
【００３５】
このゴルフクラブは、ヘッド２１のホゼル部２３にシャフト２４を、シャフトケース２５、スプラインリング２８及びボルト２７を介して取り付けたものである。
【００３６】
ホゼル部２３の内孔の長手方向の途中に仕切板部２６が設けられている。この仕切板部２６の上側にスプラインリング２８が配置され、溶接により固着されている。この仕切板部２６に設けられたボルト挿通孔（開口）２６ａにボルト２７が下から上へ挿通され、シャフトケース２５の雌螺子孔２５ｍにねじ込まれている。
【００３７】
シャフトケース２５は、ホゼル部２３の内径よりも極くわずかに小さい外径を有した円筒形部材であり、上端側から下端側に向って、シャフト２４の挿入穴２５ｈが設けられている。シャフト２４は、このシャフト挿入穴２５ｈに挿入され、接着剤によって固着されている。このシャフト挿入穴２５ｈの深さは１０ｍｍ以上、例えば１０〜５０ｍｍ特に２０〜４０ｍｍ程度が好ましい。
【００３８】
シャフトケース２５の上端（後端）には外向き鍔状のフランジ部２５ｂが設けられている。このフランジ部２５ｂの上側に合成樹脂製フェルール２９が接着剤により固着されている。このフェルール２９は円錐台形状部のみよりなる。
【００３９】
シャフトケース２５の上端部付近内周面は、上端側が大径部であり、その下側が中径部であり、その下側が小径部である。この中径部に対し金属チューブ３０が固着されている。金属チューブ３０の内径は小径部の内径と同一である。金属チューブ３０は大径部内に突出している。金属チューブ３０と大径部の内周面との間に接着剤３１が充填されている。金属チューブ３０のシャフトケース２５への設置形態は、図６，７における金属チューブ１９のホゼル部１１への設置形態と同じである。
【００４０】
このシャフトケース２５の下部（先端部）に凸軸部２５ａが突設されている。凸軸部２５ａの軸心はシャフトケース２５の外周面の軸心と共通である。凸軸部２５ａの外周面にスプライン（軸心線と平行方向の凸条）が設けられている。
【００４１】
凸軸部２５ａの先端面から軸心線方向に貫通するように雌螺子孔２５ｍが設けられている。
【００４２】
スプラインリング２８は外周形状が円筒形のリングである。スプラインリング２８を軸心方向に貫く内孔の内周面にスプラインが設けられている。
【００４３】
この実施の形態ではスプラインは８条設けられており、シャフトケース２５の周方向の位相を４５°ずつ変更できるようにしている。ただし、スプラインを４条とし、シャフトケース２５の周方向の位相を９０°ずつ変更できるようにしてもよい。また、スプラインの数を１２条、１６条又は２０条などとしてもよい。
【００４４】
ゴルフクラブを組み立てるには、シャフト２４にフェルール２９を嵌め通し、このシャフト２４の先端にシャフトケース２５を接着剤を用いて固着し、かつフェルール２９をシャフトケース２５のフランジ部２５ｂに接着してシャフトケース・シャフト連結体としておく。
【００４５】
このシャフトケース・シャフト連結体のシャフトケース２５の凸軸部２５ａとスプラインリング２８のスプラインとを係合させる。次いで、ボルト２７をボルト挿通孔２６ａを通して雌螺子孔２５ｍにねじ込む。
【００４６】
これにより、図８の通り、シャフトケース２５がヘッド２１に固定される。シャフトケース２５とシャフト２４とは接着剤によって強固に接着されているので、これにより、シャフト２４とヘッド２１とが一体となったゴルフクラブが完成する。シャフトケース２５のスプラインとスプラインリング２８のスプラインとが係合しているので、シャフト２４及びシャフトケース２５の周方向位相が正確に決まる。また、シャフト２４及びシャフトケース２５のトルク方向の固定剛性が高い。
【００４７】
この実施の形態では、ゴルフクラブのシャフト交換を容易に行うことができる。ゴルフクラブのシャフト交換を行うには、交換すべき新シャフトに、予め上記シャフトケース２５と同型のシャフトケースを接着剤によって固着しておく。
【００４８】
既存のゴルフクラブのボルト２７を外し、旧シャフト２４を旧シャフトケース２５共々ヘッド２１から取り外す。次いで、シャフトケース付きの新シャフト（シャフトケース・シャフト連結体）をヘッド２１に差し込み、ボルト２７によって固定する。
【００４９】
このようにシャフトの取り付けや交換を極めて簡単かつ迅速に行うことができる。なお、従来では、シャフトの交換に際し既存のゴルフクラブのホゼル部分を加熱して接着剤硬化物の組織を壊し、シャフトを抜いた後、新シャフトを接着剤で固着するようにしていたため、数時間〜１日程度の時間がかかっていたが、上記実施の形態では、予め新シャフトにシャフトケース２５を接着剤で取り付けておくことにより、シャフト交換を数分程度で行うことができる。従って、シャフトケース付きの各種スペックのシャフトを用意しておき、同一のヘッド２１に順次に異なるシャフトを取り付けて試打する様な利用方式が実現可能となる。
【００５０】
なお、シャフトケース２５のシャフト挿入孔２５ｈをシャフトケース２５の外周面の軸心に対して偏心させたり、斜めとしておいてもよい。前者のように偏心させた場合、シャフトケース２５の向きを変えることにより、シャフトのプログレッションを調整することができる。後者のように斜めとした場合、ライ角やスライス角を調整することができる。
【００５１】
この実施の形態では、図８の通り、前記図６，７の場合と同じく、金属チューブ３０をシャフト挿入穴上部の中径部から大径部に突出させているので、前記図６，７の場合と同様に、中径部の入口側角縁部付近でシャフト２４に生じる剪断応力が小さくなる。また、金属チューブ３０の上端付近でシャフト２４に生じる剪断応力も小さくなる。
【００５２】
上記実施の形態はいずれも本発明の一例であり、本発明は図示以外の形態とされてもよい。本発明では、金属チューブは、チタン合金、軟鉄、ステンレス等で構成されてもよい。
【符号の説明】
【００５３】
１０，１０Ａ，２１  ヘッド
１１，２３  ホゼル部
１２，２５ｈ  シャフト挿入穴
１２ａ  大径部
１２ｂ  中径部
１２ｃ  小径部
１４，１４Ａ，１４Ｂ，２９  フェルール
１５  本体部
１５ａ  円錐台形状部
１５ｂ  差込部
１６，１９，３０  金属チューブ
１８，３１  接着剤
【図１】
2014018520.tif 000003
【図２】
2014018520.tif 000004
【図３】
2014018520.tif 000005
【図４】
2014018520.tif 000006
【図５】
2014018520.tif 000007
【図６】
2014018520.tif 000008
【図７】
2014018520.tif 000009
【図８】
2014018520.tif 000010
【図９】
2014018520.tif 000011
【図１０】
2014018520.tif 000012