(57)【要約】【課題】保油性能に優れているうえ簡便な構成とされ、且つ特別な調整管理を行うことなく容易に組み付けを行うこと。【解決手段】樹脂製の支持板２１における一方の主面側に形成された凹部５５内に保持され、歯車体２７における車軸４０のほぞ４２が挿入されるほぞ穴５６ａを有し、軸方向への一定のアガキを許容した状態で該歯車体を回転自在に支持する穴石５６と、ほぞ穴に連通すると共に、潤滑油Ｗを内部に保油する保油部５７と、保油部に連通すると共に、支持板における他方の主面側に開口する注油口５８と、を備え、保油部は、穴石に対して歯車体が軸方向にアガキ分、相対移動した際、ほぞのうちほぞ穴から突出する突出部分Ｍを内部に収容する時計用軸受５０を提供する。【選択図】図５
2014173998.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂製の支持板における一方の主面側に形成された凹部内に保持され、歯車体における車軸のほぞが挿入されるほぞ穴を有し、軸方向への一定のアガキを許容した状態で該歯車体を回転自在に支持する穴石と、
前記支持板に形成され、前記ほぞ穴に連通すると共に、潤滑油を内部に保油する保油部と、
前記保油部に連通すると共に、前記支持板における他方の主面側に開口する注油口と、を備え、
前記保油部は、前記穴石に対して前記歯車体が前記軸方向に前記アガキ分、相対移動した際、前記ほぞのうち前記ほぞ穴から突出する突出部分を内部に収容することを特徴とする時計用軸受。
【請求項２】
請求項１に記載の時計用軸受において、
前記注油口は、前記車軸の軸線と同軸に形成されていることを特徴とする時計用軸受。
【請求項３】
請求項２に記載の時計用軸受において、
前記注油口の口径は、前記車軸のほぞ径よりも拡径していることを特徴とする時計用軸受。
【請求項４】
請求項１に記載の時計用軸受において、
前記注油口は、前記車軸の軸線上から離間した位置で前記保油部に連通し、
前記保油部は、前記車軸の軸線上に位置し、前記突出部分を接触させて前記軸方向への前記歯車体の移動を規制する規制壁面を有することを特徴とする時計用軸受。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか１項に記載の時計用軸受において、
前記支持板は、少なくとも前記保油部が形成された部分が透明な樹脂材料で形成され、前記保油部内を視認可能とされていることを特徴とする時計用軸受。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか１項に記載の時計用軸受において、
前記支持板の前記他方の主面側には第２の穴石が埋設され、
前記穴石と前記第２の穴石との間に前記保油部が形成され、
前記第２の穴石のほぞ穴が前記注油口とされていることを特徴とする時計用軸受。
【請求項７】
請求項１に記載の時計用軸受と、
前記歯車体を具備する輪列機構と、
を備えていることを特徴とする時計用ムーブメント。
【請求項８】
請求項７に記載の時計用ムーブメントを備えることを特徴とする時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、時計用軸受、時計用ムーブメント及び時計に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の電子時計に広く用いられている軸受構造としては、例えば下記特許文献１に示されるように、地板及び輪列受をプラスチック材で形成し、この地板及び輪列受の軸受部材の間で輪列を支持するものが知られている。軸受部材の一方は凹溝の軸受部、他方は貫通穴の軸受部とされている。
【０００３】
また、１秒間に１回転以上回転するロータを具備する電子時計においては、例えば下記特許文献２に示されるように、円筒状の保油装置枠と、この保油装置枠内に取り付けられ、ロータを回転自在に支持する穴石と、ロータを軸方向から支える受け石と、受け石を保油装置枠に固定する受け石ばねと、で保油装置を構成したものが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−９４９５６号公報
【特許文献２】特開２０１１−１９１１８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１で示されるような軸受構造では、プラスチック材で形成された地板及び輪列受の軸受部材で輪列を支持する簡便な構造であるため、製造が容易となる等の利点を有する。しかしながら、その反面、１秒間に１回転以上するロータを具備する電子時計に採用した場合には、ロータの軸部の摩耗や潤滑油切れ等を発生し易く、耐久年数が短くなってしまう課題があった。
【０００６】
一方、上記特許文献２で示されるような保油装置は、多くの部品（保油装置枠、穴石、受け石及び受け石ばね）で構成されるため、部品点数が多く、構成が煩雑化するうえ製造工数が多くなってしまう。
それに加え、各部品の組み付けに手間がかかり易い。特に、受け石ばねは変形し易く、組み付け時に慎重を期す必要があるので、この点においても手間がかかり易かった。さらに、再注油の際、各石の位置調整等が必要であり、特別な調整管理が必要になる課題もあった。
【０００７】
本発明は、このような事情に考慮してなされたもので、その目的は、保油性能に優れているうえ簡便な構成とされ、且つ特別な調整管理を行うことなく容易に組み付けを行うことができる時計用軸受、これを具備する時計用ムーブメント及び時計を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、前記課題を解決するために以下の手段を提供する。
（１）本発明に係る時計用軸受は、樹脂製の支持板における一方の主面側に形成された凹部内に保持され、歯車体における車軸のほぞが挿入されるほぞ穴を有し、軸方向への一定のアガキを許容した状態で該歯車体を回転自在に支持する穴石と、前記支持板に形成され、前記ほぞ穴に連通すると共に、潤滑油を内部に保油する保油部と、前記保油部に連通すると共に、前記支持板における他方の主面側に開口する注油口と、を備え、前記保油部は、前記穴石に対して前記歯車体が前記軸方向に前記アガキ分、相対移動した際、前記ほぞのうち前記ほぞ穴から突出する突出部分を内部に収容することを特徴とする。
【０００９】
本発明に係る時計用軸受によれば、穴石により歯車体を回転自在に支持しながら、保油部に保油された潤滑油をほぞ穴に挿入されている車軸のほぞに対して常時供給できるので、油切れを防止でき、優れた保油性能を維持しながら歯車体を支持することができる。しかも、軸方向に一定のアガキを許容した状態で穴石が歯車体を支持しているので、回転を妨げることなく歯車体を安定して支持し易い。
特に、穴石に対して歯車体がアガキ分だけ軸方向に相対移動したとしても、穴石のほぞ穴から突出する突出部分を保油部の内部に確実に収容することができる。そのため、例えば、ほぞの突出部分が保油部を突き抜けて注油口内に入り込むことで、ほぞの外周面を伝って潤滑油が注油口側に流動してしまう等の不具合を確実に防止できる。
従って、保油部の内部に潤滑油を確実に保油して、ほぞに対して潤滑油を安定的に供給できるので、優れた保油性能を発揮させて、歯車体を安定して回転させることができる。
【００１０】
さらに、樹脂製の支持板であるので凹部を容易に形成でき、この凹部内に穴石を例えば打ち込み等により固定した後、注油口を通じて潤滑油を注油するだけの簡便な方法で、保油部内に潤滑油を保油させることができる。このように、少ない部品点数であるうえ、従来のような特別な調整管理（石の位置調整等）を行う必要がないので、容易に組み付けを行うことができる。
【００１１】
（２）上記本発明に係る時計用軸受において、前記注油口は、前記車軸の軸線と同軸に形成されていることが好ましい。
【００１２】
この場合には、潤滑油をほぞ穴に向けて直接供給しながら保油部内に注油できるので、より安定した保油性能を得ることができる。
【００１３】
（３）上記本発明に係る時計用軸受において、前記注油口の口径は、前記車軸のほぞ径よりも拡径していることが好ましい。
【００１４】
この場合には、ほぞの先端部に例えば加工時に生じる突起状の加工残りが形成されていたとしても、歯車体がアガキ分だけ軸方向に移動した際、加工残り部分が注油口の開口縁等に干渉することを防止することができる。従って、歯車体の回転に影響を与え難い。
【００１５】
（４）上記本発明に係る時計用軸受において、前記注油口は、前記車軸の軸線上から離間した位置で前記保油部に連通し、前記保油部は、前記車軸の軸線上に位置し、前記突出部分を接触させて前記軸方向への前記歯車体の移動を規制する規制壁面を有することが好ましい。
【００１６】
この場合には、歯車体が軸方向に仮に大きく移動したとしても、ほぞの突出部分を規制壁面に接触させて歯車体のそれ以上の移動を規制することができる。そのため、穴石と車軸との間に適正な間隔が確保されるように歯車体を直ちに復帰させ易いので、歯車体にきしみ等を生じさせ難いうえ、きしみに起因する回転の遅れや止まり等を防止できる。
【００１７】
（５）上記本発明に係る時計用軸受において、前記支持板は、少なくとも前記保油部が形成された部分が透明な樹脂材料で形成され、前記保油部内を視認可能とされていることが好ましい。
【００１８】
この場合には、保油部内における潤滑油の保油量を容易に確認することができるうえ、潤滑油を注油する際の状況を確認できるので、組み付け作業をより確実且つ容易に行うことができる。
【００１９】
（６）上記本発明に係る時計用軸受において、前記支持板の前記他方の主面側には第２の穴石が埋設され、前記穴石と前記第２の穴石との間に前記保油部が形成され、前記第２の穴石のほぞ穴が前記注油口とされていることが好ましい。
【００２０】
この場合には、支持板に穴石及び第２の穴石を取り付けることで、保油部及び注油口を形成することができるので、保油部や注油口をさらに容易に形成し易い。また、第２の穴石として、例えばルビー等の透明な部材を採用することで、第２の穴石を通じて保油部内における潤滑油の保油量等を確認することも可能である。
【００２１】
（７）本発明に係る時計用ムーブメントは、上記本発明に係る時計用軸受と、前記歯車体を具備する輪列機構と、を備えていることを特徴とする。
【００２２】
本発明に係る時計用ムーブメントによれば、上述した時計用軸受を具備しているので、低コストで効率良く製造でき、量産化を図り易い。また、優れた保油性能で歯車体が安定に回転支持されているので、作動性能が優れた高品質な時計用ムーブメントとすることができる。
【００２３】
（８）本発明に係る時計は、上記本発明に係る時計用ムーブメントを備えることを特徴とする。
【００２４】
本発明に係る時計によれば、上述した時計用ムーブメントを具備しているので、同様に作動性能が優れた高品質な時計とすることができる。特に、ステータの磁化により高速に回転するロータを具備するクォーツ時計に好適である。
【発明の効果】
【００２５】
本発明に係る時計用軸受によれば、保油性能に優れているうえ簡便な構成とされ、且つ特別な調整管理を行うことなく容易に組み付けを行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明に係る第１実施形態を示す図であって、時計の外観図である。
【図２】図１に示すムーブメントの部分断面図であって、Ａ−Ａ線に沿った断面図である。
【図３】図２に示すロータにおける上ほぞ部の拡大図である。
【図４】図２に示すロータの上ほぞ部、及び輪列受に形成された時計用軸受の拡大断面図である。
【図５】図４に示す状態から、ロータが輪列受側にアガキ分移動した状態を示す図である。
【図６】第１実施形態の変形例を示すムーブメントの部分断面図である。
【図７】本発明に係る時計用軸受の第２実施形態を示す断面図である。
【図８】図７に示す矢印Ｂ方向から見た平面図である。
【図９】本発明に係る時計用軸受の第３実施形態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明に係る実施形態について図面を参照して説明する。なお、本実施形態では、時計の一例としてクォーツ式の腕時計（電子時計）を例に挙げて説明する。
【００２８】
＜第１実施形態＞
〔時計の構成〕
一般に、時計の駆動部分を含む機械体を「ムーブメント」と称する。このムーブメントに文字板、針を取り付けて、時計ケースの中に入れて完成品にした状態を時計の「コンプリート」と称する。時計の基板を構成する地板の両側のうち、時計ケースのガラスのある方の側、即ち、文字板のある方の側をムーブメントの「裏側」と称する。また、地板の両側のうち、時計ケースのケース裏蓋のある方の側、即ち、文字板と反対の側をムーブメントの「表側」と称する。
【００２９】
図１に示すように、本実施形態の時計１のコンプリートは、図示しないケース裏蓋、及びガラス２からなる時計ケース３内に、ムーブメント（本発明に係る時計用ムーブメント）１０と、少なくとも時に関する情報を示す目盛り等を有する文字板１１と、時を示す時針１２、分を示す分針１３及び秒を示す秒針１４を含む指針と、を備えている。
【００３０】
（時計用ムーブメントの構成）
図１及び図２に示すように、上記ムーブメント１０は、該ムーブメント１０の基板を構成する地板（本発明に係る支持板）２０、及び地板２０よりも表側に配置された輪列受（本発明に係る支持板）２１を有している。これら地板２０及び輪列受２１は、プラスチック材料（樹脂材料）によって例えば射出成型された成形品とされている。
地板２０の裏側には、上記文字板１１がガラス２を通じて視認可能に配置されている。地板２０の表側には、電池２２、時計１の源振を構成する図示しない水晶ユニットや輪列機構２３等が配置される。
【００３１】
水晶ユニットは、内部に所定の周波数で発振する図示しない水晶振動子を有しており、地板２０の表側に形成された図示しない回路基板に接続されている。そして、図示しない電池プラス端子を介して上記電池２２のプラス極と回路基板のプラスパターンとが導通され、図示しない電池マイナス端子を介して上記電池２２のマイナス極と回路基板のマイナスパターンとが導通されている。
【００３２】
回路基板には、図示しない集積回路（ＩＣ）が実装されている。この集積回路は、例えばＣ−ＭＯＳ又はＰＬＡで構成されており、水晶振動子の振動に基づいて基準信号を出力する発振部（オシレータ）と、この発振部の出力信号を分周する分周部（デバイダ）と、分周部の出力信号に基づいてステップモータ２４を駆動するモータ駆動信号を出力する駆動部（ドライバ）と、を内部に有している。
【００３３】
地板２０の表側には、磁心に巻いたコイルワイヤを含むコイルブロック２５と、このコイルブロック２５の磁心の両端部分と接触するように配置されたステータ２６と、このステータ２６のロータ穴に配置され、ロータ磁石４１が組み込まれたロータ（本発明に係る歯車体）２７と、が配置されている。
ロータ２７は、地板２０及び輪列受２１に対してそれぞれ回転可能に支持されている。このロータ２７については、後に詳細に説明する。なお、上記したコイルブロック２５、ステータ２６及びロータ２７は、ステップモータ２４として機能する。
【００３４】
また、地板２０の表側には、上記ロータ２７の回転に基づいて回転する五番車３０と、この五番車３０の回転に基づいて回転する四番車３１と、この四番車３１の回転に基づいて回転する三番車３２と、この三番車３２の回転に基づいて回転する二番車３３と、この二番車３３の回転に基づいて回転する日の裏車３４と、この日の裏車３４の回転に基づいて回転する筒車３５と、が配置されている。
上記したこれら各車は、表側の輪列機構２３（表輪列）を構成する。
【００３５】
五番車３０は、五番歯車３０ａ及び五番かな３０ｂを有しており、地板２０及び輪列受２１に対して軸線Ｏ１回りに回転可能に支持されている。即ち、五番車３０の上ほぞ部３０ｃが輪列受２１の軸受部に軸支され、五番車３０の下ほぞ部３０ｄが地板２０の軸受部に軸支されている。五番歯車３０ａは、ロータ２７のロータかな２７ａに噛み合っている。これにより、五番車３０はロータ２７の回転に伴って回転する。
【００３６】
なお、上記五番車３０を軸支する輪列受２１の軸受部及び地板２０の軸受部としては、例えば穴石、ほぞ枠、貫通穴や凹部等で構成することが可能である。この点は、四番車３１等、他の各車についても同様である。そして、これら軸受部には潤滑油等が注油されていることが好ましい。
【００３７】
四番車３１は、軸線Ｏ２回りに回転可能とされた車軸３１Ａと、車軸３１Ａに形成された四番歯車３１ａ及び四番かな３１ｂと、を有している。
車軸３１Ａは、四番かな３１ｂが二番車３３の上方開口端上に回転可能に載置された状態で、この二番車３３の内部に挿通されている。車軸３１Ａの上ほぞ部３１ｃは、輪列受２１の軸受部に軸支されている。車軸３１Ａの下ほぞ部３１ｄは、二番車３３よりもガラス２側に突出しており、この突出した部分に秒針１４が取り付けられている。
また、四番歯車３１ａは、五番車３０の五番かな３０ｂに噛み合っている。これにより、四番車３１は五番車３０の回転に伴って回転する。
【００３８】
三番車３２は、図１に示すように、三番歯車３２ａ及び図示しない三番かなを有しており、地板２０の表側に配置された図示しないリセットレバー及び輪列受２１に対して回転可能に支持されている。三番歯車３２ａは、四番車３１の四番かな３１ｂに噛み合っている。これにより、三番車３２は四番車３１の回転に伴って回転する。
【００３９】
二番車３３は、図２に示すように、四番車３１の軸線Ｏ２と同軸に配置されており、地板２０に一体的に形成されている円筒部３６に対して回転可能に取り付けられている。
詳細には、二番車３３は、円筒部３６の内部に配置されていると共に、円筒部３６の上方開口端上に回転可能に載置されている。これにより、二番車３３は安定した回転が可能とされている。また、この二番車３３は、三番車３２の三番かなに噛み合う二番歯車３３ａを有している。これにより、二番車３３は三番車３２の回転に伴って回転する。
【００４０】
なお、二番車３３は１時間に１回転するように構成され、下端部３３ｂに分針１３が取り付けられている。この際、分針１３は四番車３１に取り付けられる秒針１４よりも文字板１１側に位置している。
【００４１】
筒車３５は、四番車３１の軸線Ｏ２と同軸に配置されており、上記円筒部３６に対して回転可能に取付けられ、且つ円筒部３６よりも裏側に位置している。この筒車３５は、日の裏車３４（図１参照）等を介して二番車３３に噛み合う筒歯車３５ａを有している。これにより、筒車３５は、日の裏車３４に基づいて回転する。
なお、この筒車３５は１２時間に１回転するように構成されていると共に、下端部３５ｂに時針１２が取付けられている。この際、時針１２は分針１３よりも文字板１１側に位置している。
【００４２】
地板２０の表側には、図１に示すように、図示しない巻真を引き出した状態で回転させたときに、図示しないつづみ車等を介して回転する日の裏車３４が配置されている。そして、この日の裏車３４が回転することにより、図２に示す二番車３３及び筒車３５が回転するように構成されている。これにより、時刻合わせが可能とされる。
更に、地板２０の表側には、上記時刻合わせを行う際に集積回路の動作をリセットし、なおかつ三番車３２と二番車３３との噛み合いを外す機能を備えた図示しないリセットレバーが配置されている。
【００４３】
なお、巻真を引き出した状態では、三番車３２と二番車３３の噛み合いが外れた状態となり、秒針１４の付いた四番車３１は回転しない。これにより、竜頭３７（図１参照）を介して巻真を回すことにより、分針１３のついた二番車３３、時針１２のついた筒車３５のみを回し、時刻を修正することが可能となる。
また、四番車３１は、五番車３０を介してロータ２７と噛み合っているが、ロータ磁石４１がその場に留まろうとする力（インデックストルク）を有しているので、回転することがない。
【００４４】
（ロータの構成）
次に、上記ロータ２７について詳細に説明する。
図２に示すように、ロータ２７は、軸線Ｏ３回りに回転可能とされた車軸４０と、この車軸４０に形成されたロータかな２７ａ及びロータ磁石４１と、を備え、先に述べたように地板２０及び輪列受２１に対して回転可能に支持されている。
【００４５】
具体的には、車軸４０の上端側に形成された上ほぞ部（本発明に係るほぞ）４２が、輪列受２１に設けられた時計用軸受５０に軸支され、車軸４０の下端側に形成された下ほぞ部（本発明に係るほぞ）４３が、地板２０に設けられた時計用軸受５１に軸支されている。
【００４６】
なお、本実施形態において上ほぞ部４２とは、図３に示すように、車軸４０の直径よりも縮径した円柱状の突起部であって、車軸４０との連結部分から、外周面が軸線Ｏ３方向に沿いながら上方に向けて平行に延在している部分までの間をいう。そのため、上ほぞ部４２の上端部に連設され、上方に向けて円錐状に突出しているほぞ先４５は、上ほぞ部４２には含まれない。
【００４７】
上記ほぞ先４５は、例えばロータ２７の作製時に生じる加工残り部分であり、図示の例では円錐状に突出しているが、例えば半球状に突出する場合もある。さらには、ロータ２７の作製時に、加工残りが生じないように加工する場合もあり、その場合には上ほぞ部４２の上端部はフラットな端面となる。
以上の点は、上ほぞ部４２だけでなく下ほぞ部４３も同様である。従って、本発明に係るほぞとは、ほぞ先４５の部分を除いた上ほぞ部４２及び下ほぞ部４３をいう。
【００４８】
このように構成されたロータ２７は、図２に示すように、ステータ２６の磁化によりロータ磁石４１が軸線Ｏ３回りに移動するので、上記時計用軸受５０、５１に支持されながら軸線Ｏ３回りに回転する。この際、ロータ２７は、ステータ２６とロータ磁石４１との間に生じる磁力によって中空に浮いた状態となり、この状態を維持したまま回転する。つまり、ロータ２７は軸線Ｏ３方向（軸方向）に位置決めされた状態で回転する。
【００４９】
（時計用軸受の構成）
次に、上記した時計用軸受５０、５１について詳細に説明する。
なお、上ほぞ部４２を軸支する輪列受２１側の時計用軸受５０と、下ほぞ部４３を軸支する地板２０側の時計用軸受５１とは同じ構成とされている。そのため、以下の説明では輪列受２１側の時計用軸受５０を詳細に説明し、地板２０側の時計用軸受５１については説明を省略する。
【００５０】
図２及び図４に示すように、時計用軸受５０は、輪列受２１における裏面側（一方の主面側）に形成された第１段部（本発明に係る凹部）５５内に保持された穴石５６と、その第１段部５５に連設して形成され、潤滑油Ｗを内部に保油する第２段部（本発明に係る保油部）５７と、この第２段部５７内に連通すると共に、輪列受２１における表面側（他方の主面側）に開口する注油口５８と、を備えている。
【００５１】
上記第１段部５５は、平面視円形状に凹み形成された凹部であり、ロータ２７の軸線Ｏ３上に配置されている。
上記穴石５６は、例えばルビー等で形成された厚みの薄い円筒状部材であり、第１段部５５内に例えば打ち込み等により圧入されることで保持されている。穴石５６の中心には、ロータ２７の上ほぞ部４２が挿入されるほぞ穴５６ａが軸線Ｏ３と同軸に形成されている。この際、上ほぞ部４２は、軸線Ｏ３方向への一定のアガキが許容された状態でほぞ穴５６ａ内に挿入されている。
具体的には、図５に示すように、アガキ量Ｓが許容されている。なお、図５では移動前のロータ２７を二点鎖線で図示している。
【００５２】
上記第２段部５７は、図４及び図５に示すように、第１段部５５よりも開口幅及び深さが狭い状態で平面視円形状に凹み形成された凹部であり、第１段部５５と同様にロータ２７の軸線Ｏ３上に配置されている。そして、この第２段部５７と穴石５６との間に画成された内部空間に、潤滑油Ｗ（精密機械油等の時計油）が充填され、毛細管現象等により保油されている。
この際、第２段部５７の内部空間は、穴石５６のほぞ穴５６ａに連通しているので、保油した潤滑油Ｗを上ほぞ部４２に対して常時供給している。
【００５３】
上記注油口５８は、ロータ２７の軸線Ｏ３と同軸に形成されており、第２段部５７に連通している開口部分の口径φ１は上ほぞ部４２のほぞ径φ２よりも拡径している。図示の例では、口径φ１は穴石５６のほぞ穴５６ａの径と略同等とされている。
また、この注油口５８は、その一部分が、輪列受２１の表面側に向かうにしたがって漸次拡径する断面テーパ状に形成されている。これにより、注油口５８のうち、輪列受２１の表面側に開口する開口部分の内周面は傾斜したテーパ面５８ａとされている。
【００５４】
ところで、上述した第２段部５７は、図５に示すように、穴石５６に対してロータ２７が軸線Ｏ３方向にアガキ分相対移動した際、上ほぞ部４２のうちほぞ穴５６ａから突出する突出部分Ｍを内部に収容するように内部空間が設定されている。
具体的には、穴石５６の端面と、該端面に対向する第２段部５７の内壁面との間隔Ｌがアガキ量Ｓよりも長く設定され、これにより、上ほぞ部４２がアガキ分だけ穴石５６側に移動したとしても、ほぞ先４５を除いた部分が注油口５８と第２段部５７との境界を越えないように設定されている。
【００５５】
〔時計の作用〕
次に、上述のように構成された時計１の作用について説明する。
まず、図１に示すムーブメント１０において、水晶ユニットにおける水晶振動子が所定周波数で発振すると、この水晶振動子の振動に基づいて、集積回路に内蔵されている発振部が基準信号を出力すると共に、分周部が発振部からの出力信号を分周する。すると、駆動部が分周部の出力信号に基づいて、ステップモータ２４を駆動するモータ駆動信号を出力する。コイルブロック２５にこのモータ駆動信号が入力されると、ステータ２６が磁化してロータ２７を回転させる。
【００５６】
すると、図２に示すように、ロータ２７の回転力は五番車３０を介して四番車３１に伝達され、該四番車３１が１分間に１回転して、秒針１４を１分間に１回転させる。また、四番車３１に伝達された回転力は、三番車３２、二番車３３及び筒車３５に伝達され、これら各車が回転する。このとき、二番車３３が１時間に１回転し、筒車３５が１２時間に１回転する。これにより、分針１３を１時間に１回転させ、時針１２を１２時間に１回転させる。このようにして正確な時を刻むことができる。
【００５７】
特に、ステータ２６の磁化により高速で回転するロータ２７は最初に回転する車であるので、正確な時を刻むためにも、安定した回転が特に求められる。この点、本実施形態では、輪列受２１及び地板２０に設けられた時計用軸受５０、５１がロータ２７を回転可能に支持しているので、ロータ２７を安定して回転させることができる。
【００５８】
この点について、輪列受２１側の時計用軸受５０で詳細に説明する。
この時計用軸受５０によれば、図４に示すように、穴石５６によりロータ２７を回転自在に支持しながら、第２段部５７に保油された潤滑油Ｗをほぞ穴５６ａに挿入されている上ほぞ部４２に対して常時供給できるので、油切れを防止でき、優れた保油性能を維持しながらロータ２７を支持することができる。しかも、軸線Ｏ３方向に一定のアガキを許容した状態でロータ２７を支持しているので、回転を妨げることなくロータ２７を安定して支持することができる。
【００５９】
特に、図５に示すように、穴石５６に対してロータ２７がアガキ分だけ軸線Ｏ３方向に相対移動したとしても、穴石５６のほぞ穴５６ａから突出する上ほぞ部４２の突出部分Ｍを第２段部５７の内部に確実に収容することできる。そのため、上ほぞ部４２の突出部分Ｍが第２段部５７を突き抜けて注油口５８内に入り込むことで、上ほぞ部４２の外周面を毛細管現象等により伝って潤滑油Ｗが注油口５８側に流動してしまう等の不具合を確実に防止できる。
その結果、第２段部５７の内部に潤滑油Ｗを確実に保油して、上ほぞ部４２に対して潤滑油Ｗを安定に供給できるので、優れた保油性能を発揮させて、ロータ２７を安定して回転させることができる。
【００６０】
また、本実施形態の注油口５８は、ロータ２７の軸線Ｏ３と同軸に形成され、口径φ１がほぞ径φ２よりも拡径している。そのため、図５に示すように、ロータ２７がアガキ分だけ軸線Ｏ３方向に移動した際、ほぞ先４５が注油口５８の開口縁等に干渉することを防止でき、ロータ２７の回転に影響を与え難い。この点においても、ロータ２７を安定して回転させることができる。
【００６１】
さらに、本実施形態の時計用軸受５０によれば、容易な組み付けを行うことができる。
つまり、輪列受２１が樹脂製であるので、第１段部５５及び第２段部５７を例えば成形時に容易に形成でき、第１段部５５内に穴石５６を例えば打ち込み等により固定した後、注油口５８を通じて潤滑油Ｗを注油するだけの簡便な方法で第２段部５７内に潤滑油Ｗを保油させることができる。
【００６２】
このように、少ない部品点数で構成しているうえ、従来のような特別な調整管理（石の調整等）を行う必要がないので、容易に組み付けを行うことができる。また、注油口５８が軸線Ｏ３と同軸に形成されているので、潤滑油Ｗをほぞ穴５６ａ及び上ほぞ部４２に向けて直接供給しながら第２段部５７内に注油できるので、より安定した保油性能を得ることができる。
しかも、注油を行う側（輪列受２１の表面側）に開口している注油口５８の開口部分は、断面テーパ状に形成されているので注油作業を行い易い。加えて、テーパ面５８ａを利用して潤滑油Ｗを注油できるので、潤滑油Ｗをスムーズに流し込み易く、この点においても注油作業を行い易い。
【００６３】
また、本実施形態のムーブメント１０及び時計１によれば、上記時計用軸受５０、５１を具備しているので、低コストで効率良く製造でき、量産化を図り易い。また、優れた保油性能でロータ２７が安定に回転支持されているので、作動性能が優れた高品質なムーブメント１０及び時計１とすることができる。
【００６４】
（変形例）
なお、上記第１実施形態において、輪列受２１及び地板２０を透明な樹脂材料で形成しても構わない。この場合には、第２段部５７内を視認できるので、第２段部５７内における潤滑油Ｗの保油量を容易に確認することができるうえ、潤滑油Ｗを注油する際の状況を確認できるので、組み付け作業をより容易且つ確実に行うことができる。
なお、透明とは、半透明等も含み、外部から輪列受２１及び地板２０を通じて第２段部５７内を視認できる程度の透明度を有すれば良い。
【００６５】
なお、輪列受２１及び地板２０の全体を透明にする必要はなく、少なくとも第２段部５７が形成される部分が透明であれば良い。例えば、図６に示すように、非透明な第１樹脂材２１Ａ、２０Ａと透明な第２樹脂材２１Ｂ、２０Ｂとを二色成形することで輪列受２１及び地板２０を形成し、第２樹脂材２１Ｂ、２０Ｂに第２段部５７及び注油口５８を形成すれば良い。
【００６６】
＜第２実施形態＞
次に、本発明に係る第２実施形態について図面を参照して説明する。なお、この第２実施形態においては、第１実施形態における構成要素と同一の部分については、同一の符号を付しその説明を省略する。
第１実施形態では、注油口５８がロータ２７における車軸４０の軸線Ｏ３と同軸に形成されていたが、第２実施形態では軸線Ｏ３とは離れた位置で、注油口が第２段部５７内に連通している。
【００６７】
〔時計用軸受の構成〕
図７及び図８に示すように、本実施形態の時計用軸受６０は、注油口６１が縦断面視階段状に形成されており、ロータ２７における車軸４０の軸線Ｏ３上から離間した位置で第２段部５７内に連通している。そのため、第２段部５７は、車軸４０の軸線Ｏ３上に位置し、穴石５６のほぞ穴５６ａから突出する上ほぞ部４２の突出部分Ｍを接触させて軸線Ｏ３方向へのロータ２７の移動を規制する規制壁面５７ａを有している。
【００６８】
なお、上ほぞ部４２の上端部にはほぞ先４５が形成されているので、突出部分Ｍはほぞ先４５を介して規制壁面５７ａに接触する。また、図７では、ロータ２７が軸線Ｏ３方向の中立位置に安定している状態を図示しているので、突出部分Ｍが穴石５６内に位置している。
【００６９】
〔時計用軸受の作用〕
このように構成された時計用軸受６０によれば、ロータ２７が軸線Ｏ３方向に仮に大きく移動したとしても、ほぞ先４５を介して上ほぞ部４２の突出部分Ｍを規制壁面５７ａに接触させてロータ２７のそれ以上の移動を規制することができる。そのため、穴石５６とロータ２７との間に適正な間隔が確保されるようにロータ２７を直ちに復帰させ易いので、ロータ２７にきしみ等を生じさせ難いうえ、きしみに起因する回転の遅れや止まり等を防止できる。
なお、下ほぞ部４３についても上記と同様である、
【００７０】
＜第３実施形態＞
次に、本発明に係る第３実施形態について図面を参照して説明する。なお、この第３実施形態においては、第１実施形態における構成要素と同一の部分については、同一の符号を付しその説明を省略する。
第１実施形態では、注油口５８を輪列受２１及び地板２０に対して直接形成したが、第３実施形態では、第２の穴石を利用して注油口を形成している。
【００７１】
〔時計用軸受の構成〕
図９に示すように、本実施形態の時計用軸受７０では、輪列受２１けの表面側、及び地板２０の裏面側に第２の穴石７１がそれぞれ埋設されている。具体的には、輪列受２１の表面側、及び地板２０の裏面側に第１段部５５と同じ大きさの第３段部７２が軸線Ｏ３上に配置された状態で形成されており、この第３段部７２内に第２の穴石７１が例えば打ち込み等により固定されることで保持されている。
【００７２】
第２の穴石７１は、穴石５６と同様にルビー等で形成された円筒状部材であり、その中心にほぞ穴７１ａが軸線Ｏ３と同軸に形成されている。そして、第２の穴石７１によって、穴石５６と第２の穴石７１との間に第２段部５７が形成されている。また、第２の穴石７１のほぞ穴７１ａが注油口７３として機能する。
【００７３】
〔時計用軸受の作用〕
このように構成された時計用軸受７０であっても、第１実施形態の時計用軸受５０と同様の作用効果を奏効することができる。
加えて、第２の穴石７１を通じて第２段部５７内を視認することが可能であるので、第２段部５７内における潤滑油Ｗの保油量等を確認することができる。このように、第２の穴石７１を通じて第２段部５７内を視認できるので、輪列受２１及び地板２０を透明にする必要がなく、例えばガラス繊維等の強化材料を利用した剛性の高い樹脂製基板や、金属材料等を利用したコンポジット基板とすることも可能である。
【００７４】
なお、本発明の技術範囲は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
【００７５】
例えば、上記各実施形態では、本発明に係る歯車体をロータに適用した場合を例に挙げて説明したが、この場合に限定されるものではなく、例えば秒針が取り付けられる四番車等、ロータ以外の他の車に適用しても構わない。さらには、クォーツ式の時計ではなく、機械式時計に本発明に係る時計用歯車を適用しても構わない。
【符号の説明】
【００７６】
Ｍ…上ほぞ部の突出部分
Ｗ…潤滑油
Ｏ３…車軸の軸線
１…時計
１０…ムーブメント（時計用ムーブメント）
２０…地板（支持板）
２１…輪列受（支持板）
２３…輪列機構
２７…ロータ（歯車体）
４０…車軸
４２…上ほぞ部（ほぞ）
４３…下ほぞ部（ほぞ）
５５…第１段部（凹部）
５６…穴石
５６ａ…穴石のほぞ穴
５７…第２段部（保油部）
５８、６１、７２…注油口
５０、５１、６０、７０…時計用軸受
５７ａ…規制壁面
７１…第２の穴石
７１ａ…第２の穴石のほぞ穴
【図１】
2014173998.tif 000003
【図２】
2014173998.tif 000004
【図３】
2014173998.tif 000005
【図４】
2014173998.tif 000006
【図５】
2014173998.tif 000007
【図６】
2014173998.tif 000008
【図７】
2014173998.tif 000009
【図８】
2014173998.tif 000010
【図９】
2014173998.tif 000011