(57)【要約】【課題】より快適な着座感を得ることができると共に、簡易な構成により容易に製造することができ、安定した動作や軽量化およびコストダウンを実現することができる座席装置を提供する。【解決手段】リクライニング機構は、座部３０および背凭れ４０を後方へ傾けるリクライニング動作時に、座部３０に対する背凭れ４０の支持角度を一定に保った状態で、座部３０を後退させつつ前端よりも後端を大きく下降させる座部ガイド１５と、背凭れ４０を座部３０の動きに合わせて後退させつつ後方へ傾けながら下降させる背凭れガイド１６と、を有して成る。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
座部の後端側に背凭れが一体に支持され、前記座部および前記背凭れの傾斜角度を調整可能なリクライニング機構を備えた座席装置において、
前記リクライニング機構は、前記座部および前記背凭れを後方へ傾けるリクライニング動作時に、前記座部に対する前記背凭れの支持角度を一定に保った状態で、前記座部を後退させつつ前端よりも後端を大きく下降させる座部ガイドと、前記背凭れを前記座部の動きに合わせて後退させつつ後方へ傾けながら下降させる背凭れガイドと、を有して成ることを特徴とする座席装置。
【請求項２】
前記座部および前記背凭れはベースフレーム上に支持され、
前記座部ガイドは、該座部を構成する座部フレームおよび前記ベースフレームの何れか一方に設けられ、前記座部のリクライニング動作時の動きを規制するガイド溝と、何れか他方に設けられ、前記ガイド溝内に嵌合してスライド可能に案内される嵌合部と、を有し、
前記背凭れガイドは、該背凭れを構成する背凭れフレームおよび前記ベースフレームの何れか一方に設けられ、前記背凭れのリクライニング動作時の動きを規制するガイド溝と、何れか他方に設けられ、前記ガイド溝内に嵌合してスライド可能に案内される嵌合部と、を有することを特徴とする請求項１に記載の座席装置。
【請求項３】
前記座部ガイドのガイド溝と前記背凭れガイドのガイド溝とは、それぞれ前記座部より前方かつ下方の位置に想定された前記リクライニング動作の回動中心より同心円形に並ぶ円弧状に形成されたことを特徴とする請求項１または２に記載の座席装置。
【請求項４】
前記座部フレームおよび背凭れフレームは、一つの枠組みにより一体に構成されていることを特徴とする請求項２または３に記載の座席装置。
【請求項５】
前記座部フレームまたは前記背凭れフレームに一体に取り付けられた肘掛けを備え、
前記肘掛けも前記座部および前記背凭れと一緒に、前記リクライニング動作を行うことを特徴とする請求項２，３または４に記載の座席装置。
【請求項６】
前記座部フレームおよび前記背凭れフレームを、任意の傾斜角度から最も前方へ起立したアップライト位置まで復元させると共に、任意の位置にて前記復元のロックが可能な動力源を備え、
前記動力源を、前記肘掛けの内部に設けたことを特徴とする請求項５に記載の座席装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、座部の後端側に背凭れが一体に支持され、前記座部および前記背凭れの傾斜角度を調整可能なリクライニング機構を備えた座席装置、特に鉄道車両等の乗物用の座席装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、鉄道車両等に設置する乗物用の座席装置として、快適な座り心地を提供するためのリクライニング機構を備えたものがある。このような座席装置は、例えば図５に示すように、座部の後端側に背凭れが傾動可能に支持され、着座者が背中で背凭れを後方に押すことにより、回転軸Ａに保持されている背凭れを後方に傾けることができ、ガススプリングで所望の傾斜角度にロックすることができるように構成されていた。
【０００３】
また、座席の両側には肘掛けが設けられている場合が多く、この肘掛けは、通常は座部のフレーム側に一体に取り付けられていた。ここで、前記ガススプリングは、一般的に座部の下側に配設されており、ガススプリングのロックを解除する操作レバーは、肘掛けの前端に設けられており、操作レバーの動作をガススプリングまで伝達するためのケーブルが座席内に配索されていた。
【０００４】
ところが、従来のこのような座席装置では、背凭れの回転中心が座部の後端側に位置するため、背凭れを後方へ傾ける際に、着座者の臀部が座部の座面上を前方へ滑ってしまういわゆる尻ズレ現象や、同じく背凭れを後方へ傾ける際に、背凭れの表面側に接している着座者の衣服が捲れ上がるような背ズレ現象が多く、着座感が損なわれるという問題があった。
【０００５】
また、肘掛けは、背凭れのリクライニング（傾動）に際しても元の位置から一切動くことがないので、背凭れを後方へ大きく倒した場合には、肘掛け上の着座者の腕の位置が相対的に前上方へ伸び上がるような状態となり、肩付近の疲労度が増すという問題があった。また、背凭れを後方へ倒すほど、肘掛けの前端にある操作レバーが遠くなり、操作しづらいという問題もあった。
【０００６】
以上のような従来の座席装置の問題に鑑みて、本件発明者らは、背凭れの傾動に応じて肘掛けを連動させることにより、背凭れの表面側と肘掛けとの相対的な距離の変化を最小限に抑えて、リクライニング機構の操作性を向上させる他、座部の座面を一定角度に保った状態で、該座部の後端の背凭れの基端に対する所定の隙間を維持し、尻ズレ現象や背ズレ現象も抑えるように構成した座席装置を既に提案している（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００１−２３１６５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、前述した特許文献１に記載された座席装置では、座部の座面を一定角度に保った状態で、該座部の後端の背凭れの基端に対する所定の隙間を維持することで、尻ズレ現象や背ズレ現象を抑えるように工夫しているが、あくまで背凭れだけがリクライニングする構成であった。そのため、尻ズレ現象や背ズレ現象を十分に抑えることができず、着座時の理想の姿勢を維持できないという問題があった。
【０００９】
すなわち、背凭れだけがリクライニングすることにより、座部の座面に対する背凭れの支持角度が大きく変化するため、着座者の上半身の回転中心と背凭れの回転中心との相対的な位置関係も互いにずれることになる。そのため、尻ズレ現象や背ズレ現象を抑えきれず、これらの現象が生じる結果、着座者の背中に対する背凭れのサポート位置もずれてしまい、フィット感が損なわれて不快感を感じる虞があった。
【００１０】
また、背凭れの傾動に応じて座部を一定角度に保ったり背凭れの基端に対する所定の隙間を維持するための機構が複雑となり、さらに、背凭れの傾動に応じて肘掛けを連動させるための機構も複雑であった。その結果、各機構における動作の不安定さを招きやすいばかりでなく、部品点数が多くなり組立て工数も増大し、重量増加やコストアップの要因になるという問題もあった。
【００１１】
本発明は、以上のような従来の技術の有する問題点に着目してなされたものであり、座部に対する背凭れの支持角度を一定に保った状態にて、着座時の理想の姿勢を保持しながらの独自なリクライニング動作を実現し、より快適な着座感を得ることができると共に、簡易な構成により容易に製造することができ、安定した動作や軽量化およびコストダウンを実現することができる座席装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前述した目的を達成するための本発明の要旨とするところは、以下の各項の発明に存する。  
［１］座部（３０）の後端側に背凭れ（４０）が一体に支持され、前記座部（３０）および前記背凭れ（４０）の傾斜角度を調整可能なリクライニング機構を備えた座席装置（１０）において、
前記リクライニング機構は、前記座部（３０）および前記背凭れ（４０）を後方へ傾けるリクライニング動作時に、前記座部（３０）に対する前記背凭れ（４０）の支持角度を一定に保った状態で、前記座部（３０）を後退させつつ前端よりも後端を大きく下降させる座部ガイド（１５）と、前記背凭れ（４０）を前記座部（３０）の動きに合わせて後退させつつ後方へ傾けながら下降させる背凭れガイド（１６）と、を有して成ることを特徴とする座席装置（１０）。
【００１３】
［２］前記座部（３０）および前記背凭れ（４０）はベースフレーム（２０）上に支持され、
前記座部ガイド（１５）は、該座部（３０）を構成する座部フレーム（３１）および前記ベースフレーム（２０）の何れか一方に設けられ、前記座部（３０）のリクライニング動作時の動きを規制するガイド溝（２５）と、何れか他方に設けられ、前記ガイド溝（２５）内に嵌合してスライド可能に案内される嵌合部（３４）と、を有し、
前記背凭れガイド（１６）は、該背凭れ（４０）を構成する背凭れフレーム（４１）および前記ベースフレーム（２０）の何れか一方に設けられ、前記背凭れ（４０）のリクライニング動作時の動きを規制するガイド溝（４５）と、何れか他方に設けられ、前記ガイド溝（４５）内に嵌合してスライド可能に案内される嵌合部（２７）と、を有することを特徴とする前記［１］に記載の座席装置（１０）。
【００１４】
［３］前記座部ガイド（１５）のガイド溝（２５）と前記背凭れガイド（１６）のガイド溝（４５）とは、それぞれ前記座部（３０）より前方かつ下方の位置に想定された前記リクライニング動作の回動中心より同心円形に並ぶ円弧状に形成されたことを特徴とする前記［１］または［２］に記載の座席装置（１０）。
【００１５】
［４］前記座部フレーム（３１）および背凭れフレーム（４１）は、一つの枠組みにより一体に構成されていることを特徴とする前記［２］または［３］に記載の座席装置（１０）。
【００１６】
［５］前記座部フレーム（３１）または前記背凭れフレーム（４１）に一体に取り付けられた肘掛け（１２）を備え、
前記肘掛け（１２）も前記座部（３０）および前記背凭れ（４０）と一緒に、前記リクライニング動作を行うことを特徴とする前記［２］，［３］または［４］に記載の座席装置（１０）。
【００１７】
［６］前記座部フレーム（３１）および前記背凭れフレーム（４１）を、任意の傾斜角度から最も前方へ起立したアップライト位置まで復元させると共に、任意の位置にて前記復元のロックが可能な動力源（５０）を備え、
前記動力源（５０）を、前記肘掛け（１２）の内部に設けたことを特徴とする前記［５］に記載の座席装置（１０）。
【００１８】
次に、前述した解決手段に基づく作用を説明する。  
前記［１］に記載の座席装置（１０）によれば、座部（３０）の後端側に背凭れ（４０）が一体に支持されており、座部（３０）および背凭れ（４０）を後方へ傾けるリクライニング動作時には、リクライニング機構によって、座部（３０）に対する背凭れ（４０）の支持角度が一定に保たれた状態のままで独自なリクライニング動作が行われる。
【００１９】
すなわち、座部（３０）は座部ガイド（１５）によって、リクライニング動作時に後退しつつ、該座部（３０）の前端よりも後端が大きく下降するように移動する。一方、背凭れ（４０）は背凭れガイド（１６）によって、前記座部（３０）の動きに合わせて後退しつつ、全体的に後方へ傾きながら下降するように移動する。
【００２０】
このようなリクライニング動作によれば、尻ズレ現象や背ズレ現象を確実に防ぐことができ、これらの現象に起因する疲労や不快感を解消でき、より快適な座り心地を得ることができる。しかも、リクライニング前後ないし途中のどの位置においても、座部（３０）と背凭れ（４０）のなす角度は変化することなく、着座時の理想の姿勢を維持することができる。
【００２１】
前記［２］に記載の座席装置（１０）によれば、座部（３０）および背凭れ（４０）はベースフレーム（２０）上に支持されており、このベースフレーム（２０）を利用してリクライニング機構を簡易に構成することができる。すなわち、前記座部ガイド（１５）は、該座部（３０）を構成する座部フレーム（３１）および前記ベースフレーム（２０）の何れか一方に設けたガイド溝（２５）に、他方に設けた嵌合部（３４）を嵌合させることで簡易に構成することができる。ここで、ガイド溝（２５）は、座部（３０）のリクライニング動作時の動きを規制する形状となっており、軸やローラ状の嵌合部（３４）はガイド溝（２５）内をスライド可能に案内される。
【００２２】
同様に、前記背凭れガイド（１６）も、該背凭れ（４０）を構成する背凭れフレーム（４１）および前記ベースフレーム（２０）の何れか一方に設けたガイド溝（４５）に、他方に設けた嵌合部（２７）を嵌合させることで簡易に構成することができる。ここで、ガイド溝（４５）は、背凭れ（４０）のリクライニング動作時の動きを規制する形状となっており、軸やローラ状の嵌合部（２７）はガイド溝（４５）内をスライド可能に案内される。このようなリクライニング機構によれば、背凭れ（４０）は座席内にある回転軸を中心として回動することはなく、座部（３０）および背凭れ（４０）が同時にスライド移動してリクライニングすることになる。
【００２３】
前記［３］に記載の座席装置（１０）によれば、前記座部ガイド（１５）のガイド溝（２５）と前記背凭れガイド（１６）のガイド溝（４５）とは、それぞれ前記座部（３０）より前方かつ下方の位置に想定されたリクライニング動作の回動中心より同心円形に並ぶ円弧状に形成される。このように、座席全体の回動中心を座部（３０）より前方かつ下方の位置、例えば着座者のくるぶし付近に想定して、この座席より離れた位置にある回動中心の円弧上をスライドさせることにより、背凭れ（４０）後方への倒れ込みを最小限に抑えつつ、十分な傾斜角度を得ることができる。
【００２４】
前記［４］に記載の座席装置（１０）によれば、前記座部フレーム（３１）および背凭れフレーム（４１）は、一つの枠組みにより一体に構成される。このような簡易なフレーム構造により、座部（３０）に背凭れ（４０）が一体に支持されて両者のなす角度は常に一定となる。よって、着座時の理想の姿勢を保持しながらリクライニングする目的を達成するために複雑な構造とすることなく、部品点数や組立て工数も大幅に削減され、コストを削減することができる。
【００２５】
前記［５］に記載の座席装置（１０）によれば、前記座部フレーム（３１）または前記背凭れフレーム（４１）に一体に取り付けられた肘掛け（１２）を備え、この肘掛け（１２）も座部（３０）および背凭れ（４０）と一緒に、リクライニング動作を行う。このように、座部（３０）や背凭れ（４０）に対する肘掛け（１２）の相対的な位置も、リクライニング動作によって変化することはない。よって、背凭れ（４０）を後方へ倒しても、着座者は同じ姿勢で腕を肘掛け（１２）上に載せておくことができ、リクライニング時にも肩が上がる不自然な姿勢になることはない。
【００２６】
前記［６］に記載の座席装置（１０）によれば、座部フレーム（３１）および背凭れフレーム（４１）を、任意の傾斜角度から最も前方へ起立したアップライト位置まで復元させると共に、任意の位置にて前記復元のロックが可能な動力源（５０）を備える。これにより、背凭れ（４０）と座部（３０）それに肘掛け（１２）を、任意の傾斜角度に容易に保持することができ、また、初期のアップライト位置まで戻すことができる。しかも、動力源（５０）を、例えば座部（３０）の下側等ではなく、外部に取り外しやすい肘掛け（１２）の内部に設けたことにより、動力源（５０）の保守点検も容易となる。
【発明の効果】
【００２７】
本発明に係る座席装置によれば、座部に対する背凭れの支持角度を一定に保った状態で、座部を後退させつつ前端よりも後端を大きく下降させると共に、背凭れを座部の動きに合わせて後退させつつ後方へ傾けながら下降させる独自なリクライニング動作を実現することにより、尻ズレ現象や背ズレ現象を確実に防ぐことができ、これらの現象に起因する疲労や不快感を解消でき、より快適な座り心地を得ることができる。
しかも、リクライニング前後ないし途中のどの位置においても、座部と背凭れのなす角度は変化することなく、着座時の理想の姿勢を維持することができる。  
また、簡易な構成により容易に製造することができ、安定した動作や軽量化およびコストダウンを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施の形態に係る座席装置の内部構造を示す側面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る座席装置のフレーム構造を示す斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る座席装置の外観を示す斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る座席装置のリクライニング動作を示す説明図である。
【図５】従来の座席装置のリクライニング動作を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、図面に基づき本発明を代表する一実施の形態を説明する。  
図１〜図４は、本発明の一実施の形態を示している。  
本実施の形態に係る座席装置１０は、鉄道車両等の乗物の客室内に装備されるものであり、座部３０の後端側に背凭れ４０が一体に支持され、座部３０および背凭れ４０の傾斜角度を調整可能なリクライニング機構を備えている。以下、鉄道車両用の座席に適用した例について説明する。
【００３０】
図１〜図３に示すように、座席装置１０は、客室内のフロア上に固定される脚台１１にベースフレーム２０が支持され、ベースフレーム２０上に２人掛けの座部３０および背凭れ４０が支持されている。ここで、脚台１１に対してベースフレーム２０は、回転機構（図示せず）を介して略水平方向に１８０度回転可能に支持されており、前後逆向きに方向転換できるようになっている。
【００３１】
各座部３０の両側には、それぞれ袖状のアームレストである肘掛け１２が設けられている。片側一方の肘掛け１２の前端には、操作レバー１４が設けられている。操作レバー１４は、後述するリクライニング機構におけるロックを解除するための操作部であり、背凭れ４０を後方に倒したり、倒れた背凭れ４０を元の起立したアップライト位置に戻す等、リクライニング動作を行う際に操作するものである。
【００３２】
図２に示すように、前記ベースフレーム２０は、脚台１１の上方に配設された前後一対のシャフト２１，２２と、各シャフト２１，２２の両端の前後間を結ぶように固着された左右一対のサイドフレーム２３，２３から略四角形の枠形状に構成されている。シャフト２１，２２は、金属製で円形閉断面のパイプ材から成り、サイドフレーム２３は、図示した形状の金属製の板状から成る。シャフト２１，２２は、２つの座部３０間に跨がるように左右方向に延びており、２人掛けの本座席装置１０では合計２本が使用されている。
【００３３】
サイドフレーム２３は、１つの座部３０につき２つ使用されるので、２人掛けの本座席装置１０においては、合計４本のサイドフレーム２３が、前記シャフト２１，２２に対して互いに平行な状態となるように固定されている。各サイドフレーム２３は全て同一形状であり、それぞれ後述する肘掛け１２の内部に設けられ、該肘掛け１２のフレーム構造の一部を成している。このようなサイドフレーム２３は、前記リクライニング機構の主要部を構成している。
【００３４】
リクライニング機構は、座部３０および背凭れ４０を後方へ傾けるリクライニング動作時に、座部３０に対する背凭れ４０の支持角度を一定に保った状態で、座部３０を後退させつつ前端よりも後端を大きく下降させる座部ガイド１５と、背凭れ４０を座部３０の動きに合わせて後退させつつ後方へ傾けながら下降させる背凭れガイド１６と、を有して成る。ここで、座部ガイド１５および背凭れガイド１６の主要部が、前記サイドフレーム２３によって構成されている。
【００３５】
詳しく言えば、図１、図２に示すように、サイドフレーム２３は、前後方向に延びる形状のうち、前記シャフト２１が連結された前部２４が略三角形の山型に形成されている。前部２４の一辺側に沿うように、略円弧形のガイド溝２５が設けられている。このガイド溝２５に、後述する座部３０を構成する座部フレーム３１に設けられている嵌合部３４が嵌合してスライド可能に案内される。これにより、リクライニング動作時の座部３０の動きが前述したように規制される。
【００３６】
また、サイドフレーム２３は、前後方向に延びる形状のうち、前記シャフト２２が連結された略中間より後端部２６にかけて斜め上方に直線状に延びるように形成されている。後端部２６には、内側に向けて嵌合部２７が突設されている。嵌合部２７は、円形断面のピン状あるいは回転可能なローラ状に形成されており、後述する背凭れ４０を構成する背凭れフレーム４１に設けられているガイド溝４５に嵌合してスライド可能に案内される。これにより、リクライニング動作時の背凭れ４０の動きが前述したように規制される。
【００３７】
図１〜図３に示すように、座部３０は、その座部フレーム３１にクッション体３５を装着し、クッション体３５の座面を表皮材で被覆して成る。座部フレーム３１は、左右一対の側部３２，３２と、各側部３２の前端間を連結する前部３３とから成る。各側部３２の後端側は、後述する背凭れ４０の背凭れフレーム４１に一体に連結されている。ここで、座部フレーム３１および背凭れフレーム４１は、一つの枠組みによって一体に構成されている。
【００３８】
座部フレーム３１および背凭れフレーム４１は、例えば、アルミニウム合金等の軽量金属製のパイプ材から組み立てた縦長四角形の枠組みを、座部３０と背凭れ４０との境界付近で斜めに折り曲げて成る。座部フレーム３１を構成する左右の側部３２間には、枠形状の開口部分を覆うように複数本の略Ｓ字状のスプリング（図示せず）を前後に並ぶように張設すると良い。
【００３９】
また、図２に示すように、各側部３２の前端寄りの途中には、外側に向かって嵌合部３４が設けられている。詳しく言えば、側部３２の前端寄りの途中には、下方に延出する舌片状の取付ブラケット３２ａが固設されている。この取付ブラケット３２ａの側面に、嵌合部３４が外側に向かうように突設されている。ここで嵌合部３４は、前記サイドフレーム２３にあるガイド溝２５に嵌合してスライド可能に案内されるように、円形断面のピン状あるいは回転可能なローラ状に形成されている。なお、ガイド溝２５内における嵌合部３４の移動と、座部３０の具体的なリクライニング動作との関係について、詳しくは後述する。
【００４０】
座部フレーム３１に装着するクッション体３５は、例えば、発泡ウレタン等の弾性材質により人間工学に基づいて着座者の臀部に安楽感をもたらす形状に成形されている。本実施の形態では、具体的には図４に示す形状に成形されている。かかるクッション体３５の座面は、リクライニング動作に応じた着座者の姿勢の変化に合致するように、着座者を保持する形状に多少変形するが、一連の動きの過程での座面と背凭れ面のなす角度は、椅子をデザインする際に必須となるプロトタイプ（例えば『インテリアの人間工学』，産調出版（株）等参考）の各タイプに順次合致するように設計されている。
【００４１】
次に、背凭れ４０は、その背凭れフレーム４１にクッション体４６を装着し、クッション体４６の背凭れ面を表皮材で被覆して成る。なお、背凭れ４０の背面側には、起倒可能なテーブルが設けられている。背凭れフレーム４１は、左右一対の側部４２，４２と、各側部４２の上端間を連結する上部４３とから成る。各側部４２の下端側は、前記座部フレーム３１の各側部３２の後端側に一体に連結されている。前述したように、背凭れフレーム４１は、座部フレーム３１と一つの枠組みによって一体に構成されており、背凭れフレーム４１は、前記座部フレーム３１の後端より斜め上方に立ち上がるように折り曲げられている。
【００４２】
また、図２に示すように、各側部４２の下端寄りの途中には、前記サイドフレーム２３にある嵌合部２７が嵌合してスライド可能に案内されるガイド溝４５が設けられている。詳しく言えば、前記側部４２の下端寄りの途中には、円弧形状の支持ブラケット４４が固設されており、支持ブラケット４４の側面に、同じく円弧形状のガイド溝４５が設けられている。ここでガイド溝４５は、座部３０より前方かつ下方の位置に想定されたリクライニング動作の回動中心Ｐ（図４（ａ）参照）を中心とする円周上に沿うように設けられている。
【００４３】
前記サイドフレーム２３に設けたガイド溝２５も、前記ガイド溝４５と同様に、リクライニング動作の回動中心Ｐ（図４（ａ）参照）を中心とする円周上に沿うように設けられている。すなわち、座部ガイド１５のガイド溝２５と背凭れガイド１６のガイド溝４５とは、それぞれ座部３０より前方かつ下方の位置に想定されたリクライニング動作の回動中心Ｐより同心円形に並ぶ円弧状に形成されている。なお、ガイド溝４５内における嵌合部２７の移動と、背凭れ４０の具体的なリクライニング動作との関係について、詳しくは後述する。
【００４４】
また、前記背凭れフレーム４１には、前記肘掛け１２を支える肘掛けフレーム１３が一体に取り付けられている。図２に示すように、肘掛けフレーム１３の後端は、前記側部４２の下端寄りの途中に固設されており、この肘掛けフレーム１３の後端には、前記支持ブラケット４４の一端側も固設されている。このように、肘掛け１２の肘掛けフレーム１３は、背凭れフレーム４１に対して一体に固定されており、肘掛け１２も座部３０および背凭れ４０と一緒に、リクライニング動作を行うように設定されている。なお、肘掛け１２は、肘掛けフレーム１３から前記サイドフレーム２３まで内装するように、リクライニング機構の構成部品の全てを覆う大きさおよび形状に成形されている。
【００４５】
さらに、座部３０の両側に配された肘掛け１２の一方の内部には、座部フレーム３１および背凭れフレーム４１を、任意の傾斜角度から最も前方へ起立したアップライト位置まで復元させると共に、任意の位置にて前記復元のロックが可能な動力源であるガススプリング５０が設けられている。図２に示すように、ガススプリング５０は、内部にガスが充填された円筒状のシリンダ５１と、該シリンダ５１内に摺動可能に挿嵌されたピストン（図示せず）に固着され、該シリンダ５１外に伸縮可能に突出したロッド５２とから成るが、その構成は一般的であるので詳細な説明は省略する。
【００４６】
ガススプリング５０は肘掛け１２の内部にて、前記サイドフレーム２３の略中間と前記肘掛けフレーム１３の前端下側との間に架け渡されている。詳しく言えば図２に示すように、シリンダ５１の後端がサイドフレーム２３の略中間に枢着され、ロッド５２の前端が肘掛けフレーム１３の前端下側に枢着されている。ここでガススプリング５０は、シリンダ５１内のガス圧によってロッド５２が伸長する方向に常時付勢されており、肘掛け１２の前端側を上方に持ち上げる方向、すなわち、座部３０および背凭れ４０がアップライト位置に復帰する方向に反発力を与えるように設定されている。
【００４７】
ガススプリング５０はロック機構を備えており、該ロック機構によって任意の伸縮状態でロッド５２を固定することができ、座部３０および背凭れ４０を任意の傾斜角度にロックできるように構成されている。一方、後述する操作レバー１４の操作によってロックを解除すると、ガススプリング５０からの復元力に抗して背凭れ４０に体重をかけて押すことが可能となり、背凭れ４０を最も後方へ傾斜したリクライニング位置に至るまでの任意の位置に傾動させることができる。
【００４８】
前記ロック機構は、シリンダ５１内に設けた弁機構（図示せず）と、該弁機構を開閉操作すべくロッド５２から突出したプッシュピン５３（図１参照）とから成る。かかるロック機構では、操作レバー１４によってプッシュピン５３をシリンダ５１側に押し込むと、ロッド５２の拘束が解除されたロック解除状態となる。一方、操作レバー１４によって押し込み動作を解除すると、プッシュピン５３が外側に突出して、ロッド５２の伸縮動作が禁止されたロック状態となるように構成されている。
【００４９】
図１に示すように、操作レバー１４の下端側は、その直ぐ下に位置する前記プッシュピン５３の先端に対して短いリンク機構５４を介して押し引き可能に連結されている。ここで、操作レバー１４を一方の側に動かすように操作すると、前記プッシュピン５３をシリンダ５１側に押し込むことになり、ガススプリング５０はロック解除状態となる。一方、操作レバー１４を他方の側に動かすように操作すると、プッシュピン５３はシリンダ５１内の圧力に押されて突出し、ガススプリング５０はロック状態となる。
【００５０】
また、座部３０の両側に配された肘掛け１２の他方の内部にも、座部フレーム３１および背凭れフレーム４１を、任意の傾斜角度から最も前方へ起立したアップライト位置まで復元させるガススプリング６０が設けられている。かかるガススプリング６０も、図２に示すように、内部にガスが充填された円筒状のシリンダ６１と、該シリンダ６１内に摺動可能に挿嵌されたピストン（図示せず）に固着され、該シリンダ６１外に伸縮可能に突出したロッド６２とから成る。ただし、ガススプリング６０は、単にアップライト位置まで復元させるためだけのものであり、前記ガススプリング５０にあるロック機構は設けられていない。
【００５１】
ガススプリング６０も前記ガススプリング５０と同様に、肘掛け１２の内部にて、前記サイドフレーム２３の略中間と前記肘掛けフレーム１３の前端下側との間に架け渡されている。詳しく言えば図２に示すように、シリンダ６１の後端がサイドフレーム２３の略中間に枢着され、ロッド６２の前端が肘掛けフレーム１３の前端下側に枢着されている。ここでガススプリング６０は、シリンダ６１内のガス圧によってロッド６２が伸長する方向に常時付勢されており、肘掛け１２の前端側を上方に持ち上げる方向、すなわち座部３０および背凭れ４０がアップライト位置に復帰する方向に反発力を与えるようになっている。ただし、前述したようにロック機構を有さないため、ガススプリング６０がある側の肘掛け１２には前記操作レバー１４も設けられていない。
【００５２】
次に、本実施の形態に係る座席装置１０の作用を説明する。  
図４に示すように、本座席装置１０はリクライニング機構により、同図（ａ）に示すアップライト状態と、同図（ｃ）に示すリクライニング状態との間にて、着座者が所望の傾斜角度に無段階に調整し保持することができる。同図（ｂ）は、中間の状態を示している。背凭れ４０は、座部３０の後端側に一体に支持されており、座部３０および背凭れ４０を後方へ傾けるリクライニング動作時には、座部３０に対する背凭れ４０の支持角度は常に一定に保たれた状態に維持される。
【００５３】
また、肘掛け１２も、その肘掛けフレーム１３が背凭れフレーム４１に一体に取り付けられており、肘掛け１２も座部３０および背凭れ４０と一緒にリクライニング動作を行う。このように、座部３０や背凭れ４０に対する肘掛け１２の相対的な位置も、リクライニング動作によって変化することはない。よって、背凭れ４０を後方へ倒しても、着座者は同じ姿勢で腕を肘掛け１２上に載せておくことができ、リクライニング時にも肩が上がる不自然な姿勢になることはない。
【００５４】
リクライニング動作を行う場合には、着座者は先ず肘掛け１２の前端にある操作レバー１４を操作してガススプリング５０のロックを解除し、背中を背凭れ４０に押し付けて後方に押すように傾動させる。すると、座部３０は座部ガイド１５によって、少し後退しつつ該座部３０の前端よりも後端が大きく下降するように移動する。同時に、背凭れ４０は背凭れガイド１６によって、前記座部３０の動きに合わせて後退しつつ、全体的に後方へ傾きながら下降するように移動する。
【００５５】
このような図４に示す一連のリクライニング動作は、座部ガイド１５におけるガイド溝２５の具体的な形状と位置、ガイド溝２５内をスライドする嵌合部３４、および背凭れガイド１６におけるガイド溝４５の具体的な形状と位置、ガイド溝４５内をスライドする嵌合部２７によって実現される。詳しく言えば、図４（ａ）に示すアップライト位置では、ガイド溝２５の上端に嵌合部３４は当接し、ガイド溝４５の下端に嵌合部２７は当接している。図４（ｂ）に示す中間位置を経て、図４（ｃ）に示すリクライニング位置に至ると、嵌合部３４はガイド溝２５の下端まで移動し、嵌合部２７はガイド溝４５の上端まで移動する。何れの位置においても、操作レバー１４を操作することにより、前記ガススプリング５０をロックして当該位置に保持することができる。
【００５６】
このようなリクライニング動作によれば、尻ズレ現象や背ズレ現象を確実に防ぐことができ、これらの現象に起因する疲労や不快感を解消でき、より快適な座り心地を得ることができる。しかも、リクライニング前後ないし途中のどの位置においても、前述したように、座部３０と背凭れ４０のなす角度は変化することなく、着座時の理想の姿勢を維持することができる。特に、本実施の形態では、一連のリクライニング動作の過程において、座部３０の座面と背凭れ４０の背凭れ面のなす角度は、前述したプロトタイプにおける各タイプに順次合致するように設計されている。
【００５７】
以上のようなリクライニング機構を成す座部ガイド１５や背凭れガイド１６は、それぞれベースフレーム２０のサイドフレーム２３を利用することで簡易に構成することができる。なお、本実施の形態では、座部フレーム３１に嵌合部３４を設け、ベースフレーム２０にガイド溝２５を設けたが、逆の態様、すなわち座部フレーム３１にガイド溝２５を設け、ベースフレーム２０に嵌合部３４を設けると、肘掛け１２と干渉する虞があるためである。一方、ベースフレーム２０にガイド溝４５を設け、背凭れフレーム４１に嵌合部２７を設けても、特に問題はない。
【００５８】
前記座部ガイド１５のガイド溝２５と前記背凭れガイド１６のガイド溝４５とは、それぞれ座部３０より前方かつ下方の位置に想定されたリクライニング動作の回動中心Ｐ（図４（ａ）参照）より同心円形に並ぶ円弧状に形成される。このように、座席全体の回動中心を座部３０より前方かつ下方の位置、すなわち着座者のくるぶし付近に想定して、この座席より離れた位置にある回動中心の円弧上をスライドさせることにより、背凭れ４０後方への倒れ込みを最小限に抑えつつ、十分な傾斜角度を得ることができる。
【００５９】
また、座席装置１０によれば、座部フレーム３１および背凭れフレーム４１は、一つの枠組みにより一体に構成される。このような簡易なフレーム構造により、座部３０に背凭れ４０が一体に支持されて両者のなす角度は常に一定となる。よって、着座時の理想の姿勢を保持しながらリクライニングする目的を達成するために複雑な構造とすることなく、部品点数や組立て工数も大幅に削減され、コストを削減することができる。
【００６０】
さらに、動力源であるガススプリング５０やガススプリング６０を、従来のように座部３０の下側等ではなく、外部に取り外しやすい肘掛け１２の内部に設けたことにより、これらガススプリング５０やガススプリング６０の保守点検を容易に行うことができる。ここでガススプリング５０を、その軸方向の先端にあるプッシュピン５３を肘掛け１２の前端を臨む状態に配置し、このプッシュピン５３を間近にある操作レバー１４によって操作可能とする。これにより、従来のように肘掛け１２前端に設けた操作レバー１４に対する操作力を座部３０下側などの離れた箇所に設けたガススプリングまでケーブルを配索して伝達する必要もなく、部品点数が削減され、メンテナンス性も改善される。
【００６１】
以上、本発明の実施の形態を図面によって説明してきたが、具体的な構成はこれらの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。例えば、本実施の形態では２人掛け用として構成したが、１人掛け用あるいは３人掛け用であってもかまわない。また、鉄道車両用の座席に限られるものでもない。また、肘掛け１２の肘掛けフレーム１３を背凭れフレーム４１に一体に取り付けたが、背凭れフレーム４１ではなく座部フレーム３１側に一体に取り付けるように構成しても良い。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
本発明は、特に鉄道車両、航空機、自動車船舶等の客室内に設置される乗物用の座席に広く利用することができる。
【符号の説明】
【００６３】
１０…座席装置
１１…脚台
１２…肘掛け
１３…肘掛けフレーム
１４…操作レバー
１５…座部ガイド
１６…背凭れガイド
２０…ベースフレーム
２３…サイドフレーム
２４…前部
２５…ガイド溝
２６…後端部
２７…嵌合部
３０…座部
３１…座部フレーム
３４…嵌合部
３５…クッション体
４０…背凭れ
４１…背凭れフレーム
４４…支持ブラケット
４５…ガイド溝
４６…クッション体
５０…ガススプリング
５１…シリンダ
５２…ロッド
５３…プッシュピン
６０…ガススプリング
６１…シリンダ
６２…ロッド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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