(57)【要約】【課題】  圧縮空気の排出が確実に行え、全高を高くすることなく排気騒音及び排気の勢いを軽減できる打込機を実現する。【解決手段】  排気口を有する頂部蓋２の上部及び側面部と、本体を覆う保護カバー１１を設け、保護カバー１１の内壁と頂部蓋２の外壁との間に排気通路１４を形成した。保護カバー１１には内側に突出した通路壁１５が設けられ、排気通路１４には圧縮空気を膨張させる膨張室１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄ、１６e、１６f、１６ｇが途中に形成される。排気通路１４は頂部蓋２の上部及び側面部をクランク状に回り、圧縮空気が大気に排出されるまでの矢印１８のように流れ、打込み終了後の圧縮空気を直接大気に排出するようにした。【選択図】図２
2014018872.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体内に設けたシリンダ内を往復動するピストンに装着されたドライバブレードによって止具を打撃して打込み、打込み終了後にピストンを駆動するために使用した圧縮空気を本体に設けた排気口から排出する打込機において、
前記排気口及び本体側面部を覆う保護カバーを設け、
前記保護カバーの内側に内壁を設けて前記排気口と連通する排気通路を形成し、
圧縮空気を前記排気通路を介して排出するようにしたことを特徴とする打込機。
【請求項２】
前記シリンダの下部にピストンバンパを設け、
前記排気口は、前記ピストンバンパ付近に形成されることを特徴とする請求項１に記載の打込機。
【請求項３】
前記排気口は前記本体の頂部蓋に設けられ、
前記保護カバーは前記頂部蓋の上部及び側面部を覆うことを特徴とする請求項１又は２に記載の打込機。
【請求項４】
本体側面部に突起を設け、前記突起に前記保護カバーを嵌合させることによって前記頂部蓋に設けた前記排気口と連通する排気通路を形成することを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の打込機。
【請求項５】
前記保護カバーを本体側面にはめ込んで固定することを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の打込機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は圧縮空気により駆動する釘打機等の打込機において、排気騒音及び排気の勢いを軽減するようにした排気装置を有する空気式の打込機（空気打込機）に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
圧縮空気によってシリンダ内でピストンを往復動させ、この過程でピストンに装着されたドライバブレードによって釘等の止具を打撃して打込む打込機は、打込み終了後にピストンを駆動するために使用した圧縮空気を排気口から排出しており、排気の騒音及び排気の勢いを軽減する手段として、特許文献１に記載のように排気口の周りに透過性多孔体からなる消音材を設けること、特許文献２に記載のようにハウジングと頂部蓋との間に排気通路を有する中間部材を設けること、特許文献３に記載のように頂部蓋の上部及び側面部を覆う排気カバーを設け、排気カバー内壁と頂部蓋外壁との間に排気通路を設けることが提案される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭５５−１４７２７３号公報
【特許文献２】特開昭５５−２８９９号公報
【特許文献３】特開平１１−１２９１６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、透過性多孔体からなる消音材は、時間の経過に従い塵埃により目詰まりを起こし、打込み終了後に圧縮空気が排出されなくなって打込機が正常に作動しなくなる恐れがあった。更には打込みサイクルが速くなり圧縮空気が頻繁に排出されるようになると、圧縮空気は排気口から排出される際断熱膨張し、排気口近傍が冷却されるようになる。この結果消音材が凍結して目詰まりを起こし、打込み終了後に圧縮空気が排出されなくなって、打込機が正常に作動しなくなる恐れがあった。ハウジングと頂部蓋との間に排気通路を有する中間部材を設けるものは、中間部材を設けることで打込機本体の全高が高くなり、バランスが悪く操作性が悪くなる問題があった。頂部蓋の上部及び側面部を覆う排気カバーに排気通路を形成するものでは、打込機の小型化・ハイパワー化を図ると騒音低減の効果が十分ではない問題があった。
【０００５】
従って、本発明の目的は、全高を高くせずに排気騒音及び排気の勢いを軽減できる排気装置を有する空気式の打込機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的は、頂部蓋の上部及び側面部及び本体側面部を覆う保護カバーを設け、保護カバーの内側に内壁を設け、頂部蓋に設けた排気口と連通する排気通路を形成し、打込み終了後の圧縮空気を排気通路を介して直接大気に排出するようにした打込機により達成される。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、排気口を有する頂部蓋の上部及び側面部および本体側面を覆う保護カバーを設けて、保護カバー内壁と頂部蓋外壁との間に排気通路を設け、圧縮空気を排気通路を介して直接大気に排出するようにしたので、排気を確実に行うことができる。また排気通路を本体の側面部にも設けて通路距離を長くするようにしたので、全高を高くする必要がなくなり、打込機のバランスや操作性を損なわないようにすることができる。更に圧縮空気は排気通路を通る過程で膨張及び通路壁に衝突し、その後排出されるようになるので排気騒音が小さくなると共に排気の勢いを軽減することができる。また、排気口をピストンバンパ付近に設けたため、ピストンバンパを排気により冷却することができ、ピストンバンパの寿命向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施例に係る打込機の要部断面図である。
【図２】本発明の実施例に係る打込機の側面図であって、一部を断面にて示す図であり。
【図３】本発明の第２の実施例に係る打込機であって、図２のＡ−Ａ部に相当する位置の部分断面図である。
【図４】本発明の第２の実施例に係る打込機の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【０００９】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。なお、以下の図において、同一の部分には同一の符号を付し、繰り返しの説明は省略する。
【００１０】
図１は本発明の実施例に係る打込機の要部断面図であり、図２は側面図であって保護カバー１１を断面にて示す図である。図示しないコンプレッサからの圧縮空気を蓄える蓄圧室を内部に形成した本体１及び頂部蓋２内にはシリンダ３が設けられ、シリンダ３内にはドライバブレード４を装着したピストン５が往復動可能に支持される。シリンダ３の上方にはシリンダ３の上端を開閉するヘッドバルブ６が設けられ、ヘッドバルブ６と頂部蓋２との間にはヘッドバルブ６を下方に押圧するスプリング８が設けられる。頂部蓋２のヘッドバルブ６の上方には打込み終了後の圧縮空気を排出するための排気口１０が設けられ、頂部蓋２には頂部蓋２の上部及び側面部及び本体１を覆う保護カバー１１がボルト１３により装着される。
【００１１】
図２に示すように保護カバー１１内壁の上部及び側面部には、保護カバー１１を設けて頂部蓋２と保護カバー１１との間に圧縮空気が大気に排出されるまでの排気通路１４を形成する。保護カバー１１の内壁には、内側に突出した通路壁１５が一体に設けられており、排気通路１４は頂部蓋２の上部及び側面部をクランク状に回るように構成され、図２の矢印１８で示すのが圧縮空気の排出経路となる。シリンダ３の下方にはピストン５を受け止めるピストンバンパ９が設けられ、排気通路１４の出口位置は上下方向（ピストンの移動方向）にみてピストンバンパ９付近となる。排気通路１４はクランク状に曲がるように形成されるため距離が長くされ、更に圧縮空気を膨張させる膨張室１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄ、１６e、１６f、１６ｇが通路の途中に形成される。保護カバー１１は、例えば硬質ゴム等の保護材で形成され、本体１、頂部蓋２を部分的にカバーするようにしている。本実施例では、カバーする位置は、上面及び側面の一部またはほぼ全部としており本体１を床等に置く際に本体１、頂部蓋２が傷つくのを防止している。尚、保護カバー１１は所定の膨張室を有する排気通路が形成できるならば、実施例だけの形状に限られずにその他の形状としても良い。
【００１２】
以上の構成において、トリガレバー１７を操作し図示しないトリガバルブを動作させてヘッドバルブ６を上昇させると、排気口１０が閉じると共にシリンダ３上端が開いて、蓄圧室内の圧縮空気がシリンダ３内に入りピストン５が急激に下降する。ピストン５が加工するとドライバブレード４により図示しない止具を打撃して被打込材に打込み、ピストン５の下端部は、打ち込み完了とほぼ同時にピストンバンパ９に突き当たる。打込み終了後にトリガレバー１７を戻すと、ヘッドバルブ６が下降してシリンダ３の上端を閉じると共に排気口１０が開き、シリンダ３内の圧縮空気はヘッドバルブ６とスプリング８との隙間７、排気口１０を介して保護カバー１１内壁と頂部蓋２の外壁との間に設けた膨張室１６ａに排出される。その後圧縮空気は排気通路１４内をクランク状に回り、通路壁１５に衝突しながら膨張室１６ｂ、１６ｃ、１６ｄ、１６e、１６f、１６ｇを通り、膨張を繰返して保護カバー１１の下方から矢印１８のように直接大気に排出される。以上が１回の打込みサイクルでトリガレバー１７の操作ごとに打込みが行われる。
【００１３】
上記したように、圧縮空気は保護カバー１１の内壁に形成された排気通路１４を介して大気に排出されるので、消音材のように目詰まりを起こすことがなくなる。また、排気通路１４を本体１の側面部に設けて通路距離が十分長くなるようにしたので、頂部蓋２付近に消音装置をつける必要が無く、打込機の全高を高くする必要がない。更に保護カバー１１を排気通路１４の形成だけでなく、保護材からなるように構成して本体１の一部又はほぼ全周を覆うようにしたので、本体１及び頂部蓋２の保護が効果的に図れるようになる。また圧縮空気は保護カバー１１の下方付近から排出されるようにしたので、上を向いての作業時以外は操作者から離れるように排出され、作業者が感じる騒音は小さくなる。更に排気口１１ｂをピストンバンパ９付近に設けたため、ピストン５によってピストンバンパ９が打撃された際の熱を冷却し、ピストンバンパ９の寿命向上を図ることができる。尚、本実施例においては、保護カバー１１の内壁に複数の通路壁１５を設けて排気通路１４を形成するようにしたが、本体１の外壁に通路壁１５を設けて、その通路壁１５の上から平面上の保護カバー１１で覆うことにより排気通路１４を形成しても同様の効果を奏し得る。
【実施例２】
【００１４】
図３は本発明の第２の実施例に係る打込機であって、図２のＡ−Ａ部に相当する位置の部分断面図である。図３に示す構造では、保護カバー４１を本体３１に取り付ける際に、留め具を用いず、はめ込んで固定することで部品数を増やさずに排気通路４４を形成した。そのため、円周方向の対向する２箇所において鍵状に形成した凹部３１ａを形成する。凹部３１ａは打ち込み方向にほぼ平行に連続するように形成し、保護カバー４１を側面からはめ込ませることにより凸部４１ａを凹部３１ａに嵌合させる。保護カバー４１の形状は本体３１の側壁３１ｂよりも所定の距離を隔てて外側に位置するように形成され、その間の空間が排気通路４４となる。
【００１５】
図４は、図３の保護カバー４１によって形成された排気通路４４での排気の流れを示す図である。ここで矢印４８に示すように頂部蓋３２から排出された空気は、矢印４８で示すように排気通路４４を流れてピストンバンパ９付近で外部に排出される。尚、本実施例では保護カバー４１と本体３１の側壁３１ｂと間に通路をクランク状に曲げるための通路壁を設けるようにしても良いし、設けないようにしても良い。
【００１６】
以上、本発明を実施例に基づいて説明したが、本発明は上述の実施例に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲内で種々の変更が可能である。
【符号の説明】
【００１７】
１  本体                                ２  頂部蓋
３  シリンダ                            ４  ドライバブレード
５  ピストン                            ６  ヘッドバルブ
７  隙間                                ８  スプリング
９  ピストンバンパ                      １０  排気口
１１  保護カバー                        １１ｂ  排気口
１３  ボルト                            １４  排気通路
１５  通路壁                            １６ａ〜１６ｇ  膨張室
１７  トリガレバー                      １８  矢印（空気の流れ）
３１  本体                              ３１ａ  凹部
３１ｂ  側壁                            ３２  頂部蓋
４１  保護カバー                        ４１ａ  凸部
４４  排気通路                          ４８  矢印（空気の流れ）
【図１】
2014018872.tif 000003
【図２】
2014018872.tif 000004
【図３】
2014018872.tif 000005
【図４】
2014018872.tif 000006