(57)【要約】【課題】比較的簡単な構成で、ブームの側面を通る油圧ホースがブームの幅方向に移動しないように規制する。【解決手段】ガイド部材４０の台座部４１は、ブーム２１の側面に取り付けられている。支持部４２は、台座部４１からブーム２１の長手方向に延びている。規制部４３は、支持部４２の先端部から油圧ホース３０に交差して側面視で油圧ホース３０に重なり合うように延びている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部旋回体と、該上部旋回体の前側に起伏可能に連結されたブームと、該上部旋回体から該ブームの背面又は腹面に沿って配索された複数の油圧ホースとを備えた建設機械のホースガイド構造であって、
前記複数の油圧ホースの一部は、前記ブームの背面又は腹面から該ブームの側面を通るように屈曲して配索されており、
前記ブームの側面を通る前記油圧ホースが該ブームの幅方向に移動するのを規制するガイド部材を備え、
前記ガイド部材は、前記ブームの側面に取り付けられる台座部と、該台座部から該ブームの長手方向に延びる支持部と、該支持部の先端部から前記油圧ホースに交差して側面視で該油圧ホースに重なり合うように延びる規制部とを有することを特徴とする建設機械のホースガイド構造。
【請求項２】
請求項１において、
前記油圧ホースは、前記ブームの背面又は腹面の一方から該ブームの側面を通るように屈曲して配索され、
前記ガイド部材の前記支持部は、前記ブームの背面又は腹面の他方の端縁に沿って該ブームの長手方向に延びていることを特徴とする建設機械のホースガイド構造。
【請求項３】
請求項１又は２において、
互いに分離された前記油圧ホース同士を接続するための継手部と、該継手部に一体形成されて締結ボルトによって前記ブームの側面に締結固定される固定部とを有するホース継手を備え、
前記ガイド部材の前記台座部は、前記締結ボルトによって前記ホース継手の前記固定部と共締めされることで前記ブームの側面に締結固定されていることを特徴とする建設機械のホースガイド構造。
【請求項４】
請求項１乃至３のうち何れか１つにおいて、
前記ブームの側面を通る前記複数の油圧ホースを束ねる結束バンドを備え、
前記ガイド部材の前記規制部は、前記結束バンドの結束位置の近傍に重なり合うように延びていることを特徴とする建設機械のホースガイド構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建設機械のホースガイド構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、油圧ショベル等の建設機械には、各種油圧機器に対して作動油を供給するために複数の油圧ホースが接続されている。油圧ホースは、作動油を供給する際のホース反力によって擦れたり取付部分が緩んだりするおそれがあるため、適切な場所に固定しておく必要がある。
【０００３】
例えば、特許文献１には、ホースが固定されるホース固定面に、棒状体から成るホースガイドをフレームの長さ方向に沿って取り付け、ホースをこのホースガイドに拘束具によって止め付けるようにしたホースガイド装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−２５５２６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１に記載のホースガイド装置は、本体側のフレームにホースガイドを取り付けてホースを固定する構成であるが、ブームの側面を通るように配索された油圧ホースを固定する構成については、何ら開示されていない。
【０００６】
具体的に、ブームの腹面側にブームシリンダが配設された建設機械では、上部旋回体からブームの背面に沿って複数の油圧ホースが配索され、ブームの背面からブームの側面を通るように屈曲させることでブームシリンダに接続されている。そのため、ブームシリンダに作動油を供給する際のホース反力によって、ブームの側面を通る油圧ホースがブームの幅方向に移動してしまい、油圧ホースが周辺の構造物と干渉して引っ掛かったり、ブームの幅方向に膨出した状態となって見栄えが悪くなるという問題がある。
【０００７】
ここで、従来のホースガイド装置のように、ブームの側面に棒状のホースガイドを溶接することも考えられるが、アタッチメントの仕様変更に伴って油圧ホースの本数が変更となった場合に、ホースガイドの位置や形状を柔軟に変更することができないという問題がある。
【０００８】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、比較的簡単な構成で、ブームの側面を通る油圧ホースがブームの幅方向に移動しないように規制することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、上部旋回体と、該上部旋回体の前側に起伏可能に連結されたブームと、該上部旋回体から該ブームの背面又は腹面に沿って配索された複数の油圧ホースとを備えた建設機械のホースガイド構造を対象とし、次のような解決手段を講じた。
【００１０】
すなわち、第１の発明は、前記複数の油圧ホースの一部は、前記ブームの背面又は腹面から該ブームの側面を通るように屈曲して配索されており、
前記ブームの側面を通る前記油圧ホースが該ブームの幅方向に移動するのを規制するガイド部材を備え、
前記ガイド部材は、前記ブームの側面に取り付けられる台座部と、該台座部から該ブームの長手方向に延びる支持部と、該支持部の先端部から前記油圧ホースに交差して側面視で該油圧ホースに重なり合うように延びる規制部とを有することを特徴とするものである。
【００１１】
第１の発明では、ブームの背面又は腹面からブームの側面を通るように配索された油圧ホースは、ガイド部材によってブーム幅方向への移動が規制される。具体的に、ガイド部材の台座部がブームの側面に取り付けられ、台座部からブームの長手方向に支持部が延び、支持部の先端部から油圧ホースに交差するように規制部が延びている。規制部が側面視で油圧ホースに重なり合うことで、油圧ホースのブーム幅方向への移動が規制される。
【００１２】
このような構成とすれば、ガイド部材の規制部を油圧ホースに交差して側面視で油圧ホースに重なり合うように延ばした形状とすることで、ブームシリンダに作動油を供給する際のホース反力によって、ブームの側面を通る油圧ホースがブームの幅方向に移動してしまうのを規制することができる。これにより、油圧ホースが周辺の構造物と干渉して引っ掛かったり、ブームの幅方向に膨出した状態となって見栄えが悪くなることを抑えることができる。
【００１３】
また、支持部をブームの長手方向に延ばした形状としているから、油圧ホースが規制部に衝突したときの衝撃を支持部が撓むことで吸収することができる。
【００１４】
また、アタッチメントの仕様変更に伴って油圧ホースの本数が変更となった場合でも、油圧ホースの本数やブームの幅方向への移動量が最も大きな位置を押さえるのに適した形状のガイド部材に交換するだけで、油圧ホースのブームの幅方向への移動を確実に規制することができる。
【００１５】
第２の発明は、第１の発明において、
前記油圧ホースは、前記ブームの背面又は腹面の一方から該ブームの側面を通るように屈曲して配索され、
前記ガイド部材の前記支持部は、前記ブームの背面又は腹面の他方の端縁に沿って該ブームの長手方向に延びていることを特徴とするものである。
【００１６】
第２の発明では、ブームの背面又は腹面の一方からブームの側面を通るように油圧ホースが延びており、他方の端縁に沿ってガイド部材の支持部がブームの長手方向に延びている。
【００１７】
このような構成とすれば、ブームの側面を通る油圧ホースの邪魔にならないようにガイド部材を配設するとともに、油圧ホースの幅方向への移動量が大きくなる位置をガイド部材で押さえることができる。
【００１８】
具体的に、ブームの側面中央には、油圧ホースやホース継手等が配索されているため、ガイド部材を取り付けるスペースを確保することが難しい。また、ブームの側面を通る油圧ホースは、例えば、ブームの背面からブームの側面を通るように屈曲させたときには、ブームの腹面寄りの位置でブーム幅方向への移動量が大きくなる。そのため、ガイド部材の支持部をブームの腹面側の端縁に沿って延ばすようにすれば、油圧ホースやホース継手等に干渉しないでガイド部材を配設することができる。また、ブーム幅方向への移動量が大きくなるブームの腹面寄りの位置に重なり合うように規制部を延ばすことができるので、油圧ホースのブーム幅方向への移動を効果的に規制することができる。
【００１９】
第３の発明は、第１又は第２の発明において、
互いに分離された前記油圧ホース同士を接続するための継手部と、該継手部に一体形成されて締結ボルトによって前記ブームの側面に締結固定される固定部とを有するホース継手を備え、
前記ガイド部材の前記台座部は、前記締結ボルトによって前記ホース継手の前記固定部と共締めされることで前記ブームの側面に締結固定されていることを特徴とするものである。
【００２０】
第３の発明では、締結ボルトによって、ガイド部材の台座部がホース継手の固定部と共締めされ、ガイド部材がブームの側面に締結固定される。
【００２１】
このような構成とすれば、ガイド部材をブームの側面に取り付ける際に、ホース継手を締結固定するための締結ボルトを兼用することができ、取付作業を容易に行うことができる。また、既存の建設機械においても、ブームの側面にホース継手が元々取り付けられているため、既存の建設機械に対してガイド部材を容易に後付けすることができる。
【００２２】
第４の発明は、第１乃至第３の発明のうち何れか１つにおいて、
前記ブームの側面を通る前記複数の油圧ホースを束ねる結束バンドを備え、
前記ガイド部材の前記規制部は、前記結束バンドの結束位置の近傍に重なり合うように延びていることを特徴とするものである。
【００２３】
第４の発明では、ブームの側面を通る複数の油圧ホースは、結束バンドで束ねられる。ガイド部材の規制部は、結束バンドの結束位置の近傍に重なり合っている。
【００２４】
このような構成とすれば、ブーム幅方向への移動量が最も大きくなる位置、つまり、複数の油圧ホースを結束バンドで束ねた位置を規制部で押さえることで、油圧ホースのブーム幅方向への移動を効果的に規制することができる。
【発明の効果】
【００２５】
本発明によれば、ガイド部材の規制部を油圧ホースに交差して側面視で油圧ホースに重なり合うように延ばした形状とすることで、ブームシリンダに作動油を供給する際のホース反力によって、ブームの側面を通る油圧ホースがブームの幅方向に移動してしまうのを規制することができる。これにより、油圧ホースが周辺の構造物と干渉して引っ掛かったり、ブームの幅方向に膨出した状態となって見栄えが悪くなることを抑えることができる。
【００２６】
また、支持部をブームの長手方向に延ばした形状としているから、油圧ホースが規制部に衝突したときの衝撃を支持部が撓むことで吸収することができる。
【００２７】
また、アタッチメントの仕様変更に伴って油圧ホースの本数が変更となった場合でも、油圧ホースの本数やブームの幅方向への移動量が最も大きな位置を押さえるのに適した形状のガイド部材に交換するだけで、油圧ホースのブームの幅方向への移動を確実に規制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施形態に係る建設機械の構成を示す側面図である。
【図２】ブームの基端側における油圧ホースの配索状態を示す側面図である。
【図３】ガイド部材の構成を示す斜視図である。
【図４】ガイド部材をブーム側面に取り付けたときの図３のＡ方向矢視図である。
【図５】その他の実施形態に係るガイド部材の構成を示す斜視図である。
【図６】ガイド部材をブーム側面に取り付けたときの図５のＢ方向矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。各図には、上下や前後左右の方向を矢印で示してある。特に言及しない限り、上下等の方向についてはこれら矢印で示す方向に従って説明する。
【００３０】
図１は、本発明の実施形態に係る建設機械の構成を示す側面図である。図１に示すように、建設機械１０は、下部走行体１１と、下部走行体１１に対して旋回可能に連結された上部旋回体１２と、上部旋回体１２の前側に起伏可能に連結されたアタッチメント２０とを備えている。
【００３１】
上部旋回体１２の前側には、スイングポスト１３が設けられている。スイングポスト１３には、垂直方向に延びるスイングピン（図示省略）を介してスイングブラケット１４が取り付けられている。スイングブラケット１４は、スイングピンを中心に水平方向に回動可能にスイング動作する。
【００３２】
アタッチメント２０は、ブーム２１及びアーム２５と、これらを駆動させるブームシリンダ２２及びアームシリンダ２６とを備えている。なお、図１においては図示を省略するが、ブームシリンダ２２やアームシリンダ２６には油圧ホース３０（図２参照）が接続されている。
【００３３】
ブーム２１の基端部は、ブーム連結軸２１ａを介してスイングブラケット１４に連結されている。ブームシリンダ２２は、チューブ側がスイングブラケット１４下側の下部支持ピン２２ａに対して回動可能に連結され、ロッド側がブーム２１の腹面側の上部支持ピン２２ｂに回動可能に連結されている。ブーム２１は、ブームシリンダ２２の伸縮動作によって回動可能に支持されている。
【００３４】
ブーム２１の先端部には、アーム連結軸２５ａを介してアーム２５が回動可能に連結されている。アーム２５は、アームシリンダ２６の伸縮動作によって回動可能に支持されている。なお、アーム２５の先端部には、バケット等が回動可能に連結されるが、図示を省略する。
【００３５】
図２に示すように、上部旋回体１２からブーム２１の背面に沿って延びるように油圧ホース３０が配索されている。油圧ホース３０は、ブームシリンダ２２やアームシリンダ２６等に接続され、作動油を供給することによってブームシリンダ２２やアームシリンダ２６の伸縮動作を行う。
【００３６】
ブームシリンダ２２は、ブーム２１の腹面側に配設されている。ブーム２１の背面に配索された複数の油圧ホース３０の一部（図２では３本）は、ブーム２１の側面を通るように屈曲してブーム２１の腹面に向かって延びている。ブーム２１の側面を通る３本の油圧ホース３０は、結束バンド３５によって束ねられている。結束バンド３５の結束位置は、ブーム２１の腹面側の端縁近傍である。
【００３７】
ブーム２１の側面には、ホース継手３１が取り付けられている。ホース継手３１は、互いに分離された油圧ホース３０同士を接続するための継手部３１ａと、継手部３１ａに一体形成されて締結ボルト３３によってブーム２１の側面に締結固定される固定部３１ｂとを有する。アタッチメント２０の交換作業時には、油圧ホース３０をホース継手３１から取り外すようにすればよい。
【００３８】
ここで、ブーム２１の側面を通る油圧ホース３０は、ブームシリンダ２２に作動油を供給する際のホース反力によって、ブーム２１の幅方向に移動してしまう。そして、油圧ホース３０がブーム２１の幅方向に移動すると、油圧ホース３０が周辺の構造物と干渉して引っ掛かったり、ブーム２１の幅方向に膨出した状態となって見栄えが悪くなってしまう。そこで、本実施形態では、油圧ホース３０がブーム２１の幅方向に移動するのを規制するために、ガイド部材４０を用いたホースガイド構造を採用することとした。
【００３９】
図３及び図４にも示すように、ガイド部材４０は、台座部４１と、支持部４２と、規制部４３とを有する。台座部４１は、ブーム２１の側面に取り付けられる板状体で形成されている。台座部４１には、締結ボルト３３を挿通させる挿通孔４１ａが形成されており、ホース継手３１の固定部３１ｂに台座部４１を載置させた状態で、締結ボルト３３によって共締めされる。これにより、ガイド部材４０をブーム２１の側面に締結固定することができる。また、ホース継手３１を締結固定するための締結ボルト３３を兼用しているので、ガイド部材４０の取付作業を容易に行うことができる。また、既存の建設機械１０においても、ブーム２１の側面にホース継手３１が元々取り付けられているため、既存の建設機械１０に対してガイド部材４０を容易に後付けすることができる。
【００４０】
支持部４２は、台座部４１からブーム２１の腹面側の端縁に沿ってブーム２１の長手方向に延びる棒状体で形成されている。支持部４２の基端部は、台座部４１に溶接されている。
【００４１】
規制部４３は、支持部４２の先端部を油圧ホース３０に交差するように折り曲げることで形成されている。規制部４３は、油圧ホース３０に交差して側面視で油圧ホース３０における結束バンド３５の結束位置の近傍に重なり合うように延びている。規制部４３は、油圧ホース３０の軸方向から見ると、ブーム２１の側面から最も離れた位置が頂点となる断面三角形状に折り曲げられている（図４参照）。油圧ホース３０は、規制部４３とブーム２１の側面との間に配設される。
【００４２】
以上のように、本実施形態に係る建設機械１０のホースガイド構造によれば、ガイド部材４０の規制部４３を油圧ホース３０に交差して側面視で油圧ホース３０に重なり合うように延ばした形状とすることで、ブーム２１の側面を通る油圧ホース３０がブーム２１の幅方向に移動してしまうのを規制することができる。
【００４３】
また、アタッチメント２０の仕様変更に伴って油圧ホース３０の本数が変更となった場合でも、油圧ホース３０の本数やブーム２１の幅方向への移動量が最も大きくなる位置を押さえるのに適した形状のガイド部材４０に交換するだけで、油圧ホース３０のブーム２１の幅方向への移動を確実に規制することができる。
【００４４】
《その他の実施形態》
前記実施形態については、以下のような構成としてもよい。
【００４５】
前記実施形態では、ガイド部材４０の規制部４３を、ブーム２１の側面から最も離れた位置が頂点となる断面三角形状に折り曲げた形状としたが、この形態に限定するものではない。例えば、図５及び図６に示すように、ブーム２１の側面から離れる方向に湾曲するように折り曲げた形状としてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
以上説明したように、本発明は、比較的簡単な構成で、ブームの側面を通る油圧ホースがブームの幅方向に移動しないように規制することができるという実用性の高い効果が得られることから、きわめて有用で産業上の利用可能性は高い。
【符号の説明】
【００４７】
１０    建設機械
１２    上部旋回体
２１    ブーム
３０    油圧ホース
３１    ホース継手
３１ａ  継手部
３１ｂ  固定部
３３    締結ボルト
３５    結束バンド
４０    ガイド部材
４１    台座部
４２    支持部
４３    規制部
【図１】
2014066038.tif 000003
【図２】
2014066038.tif 000004
【図３】
2014066038.tif 000005
【図４】
2014066038.tif 000006
【図５】
2014066038.tif 000007
【図６】
2014066038.tif 000008