(57)【要約】【課題】ベーンポンプにおいてベーン基端側空間の圧力低下によって起きるベーンの離間を防止すること。【解決手段】流体圧力供給源として用いられるベーンポンプ１では、ベーン３の基端部に対峙するベーンリング６１と、ロータ２の端面に環状に開口してベーンリング６１が収容されるベーンリング収容溝２２と、ベーンリング収容溝２２の底部２２Ａに環状に開口する環状溝２５と、環状溝２５とベーンリング６１の間に画成されるベーン基端側連通路と、を備える構成とした。【選択図】図１
2014074368.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体圧力供給源として用いられるベーンポンプであって、
回転駆動されるロータと、
前記ロータに放射状に形成される複数のスリットと、
前記スリットに摺動自在に挿入される複数のベーンと、
前記ベーンの基端部と前記スリットとの間に画成されるベーン背圧室と、
前記ロータが回転するのに伴って前記ベーンの先端が摺接する内周カム面を有するカムリングと、
前記カムリングと前記ロータと隣り合う前記ベーンとの間に画成されるポンプ室と、
前記ベーンの基端部に対峙するベーンリングと、
前記ロータの端面に環状に開口して前記ベーンリングが収容されるベーンリング収容溝と、
前記ベーンリング収容溝の底部に環状に開口する環状溝と、
前記環状溝と前記ベーンリングの間に画成されるベーン基端側連通路と、を備えることを特徴とするベーンポンプ。
【請求項２】
前記環状溝は、前記ポンプ室が収縮する吐出領域から前記ポンプ室が拡張する吸込領域への移行域にて、前記ベーンによって仕切られることを特徴とする請求項１に記載のベーンポンプ。
【請求項３】
前記ロータが摺接する端面に開口してポンプ吐出圧を前記ベーン背圧室に導く背圧ポートを備え、
前記背圧ポートは、前記ポンプ室が拡張する吸込領域のみに設けられ、前記ポンプ室が収縮する吐出領域に設けられないことを特徴とする請求項１または２に記載のベーンポンプ。
【請求項４】
前記ベーン背圧室の一端が前記環状溝に開口せず、前記ベーンリング収容溝の底部に開口することを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載のベーンポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体圧力供給源として用いられるベーンポンプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種のベーンポンプは、ロータの放射状のスリットに複数のベーンが収められる。各ベーンは、その基端部を押圧するベーン背圧室の流体圧力と、ロータの回転に伴って働く遠心力とによって、スリットから突出する方向に付勢され、その先端がカムリングの内周カム面に摺接する。ロータが回転するのに伴って内周カム面に摺接するベーンが往復動してポンプ室が拡張、収縮し、ポンプ室にて加圧された作動流体がサイドプレートに開口する吐出ポートからベーンポンプ内の吐出圧室に吐出され、この吐出圧室から流体圧力機器へと供給される。
【０００３】
このようなベーンポンプにあっては、ロータの回転停止状態が続くと、ロータの上部にあるベーンが重力によってスリットの奥に下降するため、起動時にベーンがスリットから突出する動作が遅れて、ポンプ吐出圧の立ち上がりが遅れる可能性があった。
【０００４】
この対策案として特許文献１に開示されたベーンポンプは、ロータ及びベーンが摺接する第一側方部材と、この第一側方部材から突出するベーンガイドを備える。このベーンガイドは、ロータの回転停止時にベーンの基端部に当接してベーンをベーン溝から強制的に突出させるものである。
【０００５】
上記のベーンガイドは、第一側方部材に形成された収容凹部に収容され、一対のピンを介して第一側方部材に取り付けられる。
【０００６】
上記の第一側方部材には、収容凹部の底壁に開口する環状の溝が形成され、この溝によって第１背圧通路が画成されている。この第１背圧通路によって吐出領域から吸入領域への移行域にあるベーン背圧室に背圧用作動油が供給されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００５−１２０８９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上記のベーンガイドのまわりには、各ベーンの基端部の間にベーン基端側空間（油室）が画成され、このベーン基端側空間がロータの回転に伴って収縮し、拡張する。
【０００９】
上記のベーン基端側空間は、吸込領域で収縮して高圧になる一方、吐出領域で拡張して低圧になる。このため、吐出領域にてベーン基端側空間の圧力低下によってベーンがベーン基端側空間に引き込まれ、ベーンの先端がカムリングの内周カム面から離れるベーンの離間が起きて、ベーンポンプの作動不良を招くという問題点があった。
【００１０】
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、ベーンポンプにおいてベーン基端側空間の圧力低下によって起きるベーンの離間を防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、流体圧力供給源として用いられるベーンポンプであって、回転駆動されるロータと、このロータに放射状に形成される複数のスリットと、このスリットに摺動自在に挿入される複数のベーンと、ロータが回転するのに伴ってベーンの先端が摺接する内周カム面を有するカムリングと、このカムリングとロータと隣り合うベーンとの間に画成されるポンプ室と、ベーンの基端部に対峙するベーンリングと、スリットの一端が開口してベーンリングが収容されるベーンリング収容溝と、このベーンリング収容溝の底部に環状に開口する環状溝と、この環状溝とベーンリングの間に画成されるベーン基端側連通路と、を備える構成とした。
【００１２】
本発明によれば、ベーンリングのまわりにて隣り合うベーンの基端部の間に画成されるベーン基端側空間がロータの回転に伴って収縮し、拡張する。収縮するベーン基端側空間にて上昇する作動流体の圧力がベーン基端側連通路を通じて拡張するベーン基端側空間に導かれて、拡張するベーン基端側空間の圧力低下が抑えられ、カムリングに対するベーンの離間が防止される。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の第１実施形態に係るベーンポンプの断面図である。
【図２】ベーンポンプの通路構成を示す背面図である。
【図３】ロータ等の断面図である。
【図４】ロータ等の斜視図である。
【図５】ロータ等の正面図である。
【図６】ロータ等の断面図である。
【図７】本発明の第２実施形態に係るロータ等の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１５】
（第１実施形態）
図１〜７に示すベーンポンプ１は、車両に搭載される油圧機器１４として、例えば、パワーステアリング装置や変速機等の油圧供給源として用いられるものである。
【００１６】
ベーンポンプ１には、作動流体として、作動油（オイル）を用いるが、作動油の代わりに例えば水溶性代替液等の作動液を用いてもよい。
【００１７】
ベーンポンプ１の作動時に、駆動シャフト９の端部にエンジンまたは電動モータ（図示せず）の動力が伝達され、駆動シャフト９に連結されたロータ２が図２において矢印で示す方向に回転する。
【００１８】
駆動シャフト９は、ポンプボディ１０とポンプカバー５０に軸受１６、１７を介して回転自在に支持される。
【００１９】
ポンプボディ１０のポンプ収容凹部１０Ａには、ロータ２、カムリング４、ボディ側サイドプレート３０、カバー側サイドプレート４０等が収容される。ポンプボディ１０には、ポンプカバー５０が締結され、このポンプカバー５０によってポンプ収容凹部１０Ａが封止される。
【００２０】
ベーンポンプ１は、ロータ２の回転径方向に往復動自在に設けられる複数のベーン３と、ロータ２及びベーン３を収容するカムリング４とを備える。ベーンポンプ１の作動時に、ロータ２の回転に伴ってベーン３の先端がカムリング４の内周カム面４Ａに摺接する。
【００２１】
図２にも示すように、ロータ２には、複数のスリット５が一定の間隔をもって放射状に形成される。
【００２２】
図３にも示すように、スリット５は、ロータ２の両端面２Ｂ、２Ｃ、及び外周部２Ａに開口する。ベーン３は、略矩形の平板状に形成され、スリット５に摺動自在に挿入される。
【００２３】
カムリング４の内部には、ロータ２の外周部２Ａ、カムリング４の内周カム面４Ａ、及び隣り合うベーン３によって複数のポンプ室７が画成される。
【００２４】
カムリング４は、内周カム面４Ａの断面が略長円形状をした環状の部材である。ロータ２が１回転するのに伴って、内周カム面４Ａに追従する各ベーン３が２回往復動する。
【００２５】
ベーンポンプ１は、ベーン３が１回目の往復動をする第一の吸込領域、第一の吐出領域と、ベーン３が２回目の往復動をする第二の吸込領域、第二の吐出領域とを有する。ポンプ室７は、第一の吸込領域にて拡張し、第一の吐出領域にて収縮し、第二の吸込領域にて拡張し、第二の吐出領域にて収縮する。
【００２６】
このように、ベーンポンプ１は、２つの吸込領域及び２つの吐出領域を有するが、これに限らず、１つまたは３つ以上の吸込領域及び１つまたは３つ以上の吐出領域を有する構成としてもよい。
【００２７】
ボディ側サイドプレート３０の端面３９には、ロータ２の端面２Ｂが摺接する。この端面３９には、第一の吸込領域に第一の吸込ポート３１が開口され、第二の吸込領域に第二の吸込ポート３２が開口される。
【００２８】
カバー側サイドプレート４０の端面４９には、ロータ２の端面２Ｃが摺接する。この端面４９には、第一の吸込領域に第一の吸込ポート４１が開口され、第二の吸込領域に第二の吸込ポート４２が開口される。
【００２９】
ポンプカバー５０によって吸込圧室５１が画成される。この吸込圧室５１は、吸込通路１１を介してタンク１２に連通されるとともに、第一の吸込ポート３１、４１、第二の吸込ポート３２、４２に連通される。
【００３０】
ベーンポンプ１の作動時に、タンク１２内の作動流体が、図１に矢印で示すように、吸込通路１１、吸込圧室５１、第一の吸込ポート３１、４１及び第二の吸込ポート３２、４２を順に通って第一、第二吸込領域のポンプ室７に供給される。
【００３１】
ボディ側サイドプレート３０の端面３９には、第一の吐出領域に第一の吐出ポート４３が開口され、第二の吐出領域に第二の吐出ポート４４が開口される。
【００３２】
ポンプボディ１０とボディ側サイドプレート３０の間に吐出圧室１８が画成される。この吐出圧室１８には、第一の吐出ポート４３及び第二の吐出ポート４４がそれぞれ開口されるとともに、油圧機器（流体圧力供給先）１４に連通する吐出通路１３が接続される。
【００３３】
ベーンポンプ１の作動時に、第一、第二吐出領域にてポンプ室７から吐出される加圧作動流体は、第一の吐出ポート４３及び第二の吐出ポート４４、吐出圧室１８、吐出通路１３を順に通って油圧機器１４に供給される。油圧機器１４から排出される作動流体は、戻し通路１５を通ってタンク１２に戻される。
【００３４】
吐出圧室１８に導かれるポンプ吐出圧によってボディ側サイドプレート３０の端面３９がカムリング４の後側の端面４Ｂ（図３参照）に押し付けられ、カムリング４の前側の端面４Ｃ（図３参照）がカバー側サイドプレート４０の後側の端面４９に押し付けられるとともに、カバー側サイドプレート４０の前側の端面４８がポンプカバー５０に押し付けられる。
【００３５】
スリット５の奥側には、ベーン３の基端部によってベーン背圧室６が画成される。ベーンポンプ１の作動時に、ロータ２が回転するのに伴って内周カム面４Ａに摺接するベーン３が往復動してベーン背圧室６が収縮し、拡張される。
【００３６】
ボディ側サイドプレート３０の端面３９には、２つの背圧ポート３３が形成される。各背圧ポート３３は、ロータ２の回転軸を中心とする円弧状に並んで延び、ベーン背圧室６にそれぞれ連通される。背圧ポート３３は、第一の吸込領域、第二の吸込領域に設けられる。一方、第一の吐出領域、第二の吐出領域には、背圧ポートが設けられない。
【００３７】
ボディ側サイドプレート３０には、吐出圧室１８と各背圧ポート３３とを連通する複数の吐出圧導入通孔３４が形成される。ベーンポンプ１の作動時に、ロータ２の回転に伴って各ベーン背圧室６が背圧ポート３３に間欠的に連通して、吐出圧室１８に生じるポンプ吐出圧が各吐出圧導入通孔３４から背圧ポート３３を通って各ベーン背圧室６に導かれ、このポンプ吐出圧によってベーン３がスリット５から突出する方向に付勢される。
【００３８】
ベーンポンプ１の作動時に、ベーン３は、その基端部を押圧するベーン背圧室６の流体圧力と、ロータ２の回転に伴って働く遠心力とによって、スリット５から突出する方向に付勢され、その先端がカムリング４の内周カム面４Ａに摺接する。ロータ２が回転するのに伴って内周カム面４Ａに摺接するベーン３が往復動してポンプ室７が拡張、収縮し、ポンプ室７にて加圧された作動流体が吐出ポート４３、４４から吐出圧室１８に吐出される。
【００３９】
ベーンポンプ１は、カバー側サイドプレート４０からロータ２の内側に突出するベーンリング６１を備える。このベーンリング６１は、その外周部６１Ａ（図３参照）がベーン３の基端部に対峙し、ロータ２の回転停止時にベーン３の下降を係止する。
【００４０】
ベーンリング６１の外周部６１Ａは、カムリング４の内周カム面４Ａと略相似形状（略長円形状）をして、内周カム面４Ａに対するロータ２の回転径方向の距離が略一定になるように形成される。ロータ２が回転し始めるベーンポンプ１の起動時に、ベーン３の基端部がベーンリング６１の外周部６１Ａに摺接することによって、ベーン３がスリット５から強制的に突出する。
【００４１】
図３にも示すように、ベーンリング６１は、カバー側サイドプレート４０とは別部材によって形成され、一対のピン６２を介してカバー側サイドプレート４０に取り付けられる。なお、これに限らず、ベーンリング６１は、カバー側サイドプレート４０に一体形成される構成としてもよい。
【００４２】
また、ベーンリング６１は、リング状（環状）に限らず、複数のガイド部材またはカバー側サイドプレート４０に一体形成される複数の凸部によって構成してもよい。
【００４３】
図４は、ベーンリング６１を外した状態でカムリング４、ロータ２等を示す斜視図である。図５は、ベーンリング６１を取り付けた状態でカムリング４、ロータ２等の前側（図１にて右側）を示す正面図である。
【００４４】
ロータ２の端面２Ｃには、ベーンリング６１が収容されるベーンリング収容溝２２が形成される。円環状のベーンリング収容溝２２は、ロータ２の回転中心軸と同心状に形成される。
【００４５】
ベーンリング収容溝２２には、スリット５の奥部が開口する。スリット５に収容されるベーン３は、その基端部がベーンリング６１の外周部６１Ａに当接可能に対峙する。
【００４６】
ロータ２の回転停止状態が続くと、ロータ２の上部に位置する第二の吸込領域と第二の吐出領域にあるベーン３が、重力によってわずかに下降して、その基端部がベーンリング６１の外周部６１Ａに当接する。こうして、ベーン３の下降が係止されることにより、ベーン３の先端が内周カム面４Ａに接近して対峙する状態が維持される。
【００４７】
ベーンポンプ１の起動時に、予めベーン３の先端が内周カム面４Ａに接近してポンプ室７が画成されているため、ロータ２の回転に伴ってポンプ室７が収縮する動作が速やかに行われ、ポンプ吐出圧の立ち上がりを早められる。
【００４８】
ベーンリング収容溝２２とカバー側サイドプレート４０の端面４９とロータ２との間には、ベーンリング収容室６０が画成される。このベーンリング収容室６０には、吐出圧室１８に生じるポンプ吐出圧が各吐出圧導入通孔３４、各ベーン背圧室６を通じて導かれる。
【００４９】
ロータ２が回転駆動されると、第一の吐出領域にてベーン３がスリット５に入り、第二の吸込領域にてベーン３がスリット５から突出し、第二の吐出領域にてベーン３がスリット５に入り、第一の吸込領域にてベーン３がスリット５から突出する動作が繰り返される。
【００５０】
第一の吸込領域と第二の吸込領域にて、拡張するベーン背圧室６は、ボディ側サイドプレート３０に開口する背圧ポート３３に連通する。この背圧ポート３３を介してベーン背圧室６に導かれるポンプ吐出圧によってベーン３がスリット５から突出する方向に付勢される。
【００５１】
第一、第二の吐出領域にて、収縮するベーン背圧室６によって加圧される作動流体が、ボディ側サイドプレート３０側でベーンリング反対側圧力室２０に流出する一方、カバー側サイドプレート４０側でベーンリング収容室６０に流出する。
【００５２】
第一、第二の吐出領域には、ボディ側サイドプレート３０に開口する背圧ポートが設けられていないため、ベーン背圧室６で加圧される作動流体がベーンリング反対側圧力室２０を通って背圧ポート３３に流出することを抑えられる。
【００５３】
図４に示すように、ロータ２には、ベーンリング収容溝２２の底部２２Ａに環状に開口する環状溝２５が形成される。円環状の環状溝２５は、ロータ２の回転中心軸と同心状に形成される。
【００５４】
図５に示すように、ロータ２に対峙してベーンリング６１が組み付けられた状態において、環状溝２５は、ベーンリング６１の背後に設けられる部位と、ベーンリング６１の外周部６１Ａのまわりに開口される部位と、を有する。環状溝２５とベーンリング６１の間には、第一ベーン基端側連通路９１と第二ベーン基端側連通路９２がそれぞれ画成される。第一ベーン基端側連通路９１は、第一吸込領域と第一吐出領域に渡って設けられる。第二ベーン基端側連通路９２は、第二吸込領域と第二吐出領域に渡って設けられる。
【００５５】
環状溝２５は、ベーンリング収容溝２２の外周側に配置され、各スリット５の中程と交差するように設けられる。これにより、ロータ２の回転に伴って往復動するベーン３は、第二吐出領域から第一吸込領域への移行域で環状溝２５を横切り、第一吸込領域から第一吐出領域への移行域で環状溝２５から出て、第一吐出領域から第二吸込領域への移行域で環状溝２５を横切り、第二吸込領域から第二吐出領域への移行域で環状溝２５から出る動作を繰り返す。このように２カ所の移行域で環状溝２５を横切るベーン３によって環状溝２５が第一ベーン基端側連通路９１側と第二ベーン基端側連通路９２側に仕切られる。
【００５６】
図６に示すように、ロータ２には、ベーン背圧室６が環状溝２５内に開口するようにスリット５が形成される。スリット５は、ベーン３の両側面３Ａに摺接する対のガイド面５Ｃと、ベーン３の側面３Ａから離れてベーン背圧室６を画成するベーン背圧室壁面５Ｄと、を有する。ガイド面５Ｃとベーン背圧室壁面５Ｄの境界部５Ｅは、環状溝２５の内側（ロータ２の回転径方向について回転中心軸側）に設けられる。
【００５７】
図６に示す構成において、ベーン３が環状溝２５を横切ってスリット５の奥に入る移行域では、ベーン背圧室壁面５Ｄとベーン３の間の隙間（ベーン背圧室６の一部）が、絞り部としてベーン３によって仕切られる環状溝２５の第一ベーン基端側連通路９１側と第二ベーン基端側連通路９２側を連通している。
【００５８】
環状溝２５の外周側壁部２５Ｂは、ベーンリング収容溝２２の外周側壁部２２Ｂに連接して形成される。図３に示すように、ベーンリング収容溝２２の外周側壁部２２Ｂは、ロータ２の回転中心軸に対して傾斜するテーパ状に形成される。環状溝２５の外周側壁部２５Ｂは、ロータ２の回転中心軸に対して平行に延びる直円筒面状に形成される。
【００５９】
環状溝２５の内周側壁部２５Ｃは、ベーンリング収容溝２２の底部２２Ａに開口する直円筒面状に形成される。
【００６０】
なお、上述した構成に限らず、ベーンリング収容溝２２の外周側壁部２２Ｂ、環状溝２５の外周側壁部２５Ｂ、内周側壁部２５Ｃの断面形状は、ベーンポンプ１の仕様に応じて任意に設定される。
【００６１】
ベーンポンプ１の作動時に、ベーンリング収容室６０において、各ベーン３の基端部がベーンリング６１の外周部６１Ａに沿って移動することにより、隣り合うベーン３の基端部とベーンリング６１の外周部６１Ａの間に画成されるベーン基端側空間（油室）８１〜８４が拡縮するが、第一ベーン基端側連通路９１と第二ベーン基端側連通路９２によって各ベーン基端側空間８１〜８４の圧力変動を抑えられ、ベーン３がカムリング４に円滑に追従する。
【００６２】
以下、上記のベーンポンプ１の作動について詳述する。各ベーン３の基端部がベーンリング６１の外周部６１Ａに沿って第一の吸込領域から第一の吐出領域へと移動すると、第一の吸込領域におけるベーン基端側空間８１が収縮し、第一の吐出領域におけるベーン基端側空間８２が拡張する。ベーン基端側空間８１にて高まる作動流体圧力が、図５に破線の矢印で示すように、第一ベーン基端側連通路９１を通じてベーン基端側空間８２に導かれ、ベーン基端側空間８２の圧力低下が抑えられる。
【００６３】
同様に、各ベーン３の基端部がベーンリング６１の外周部６１Ａに沿って第二の吸込領域から第二の吐出領域へと移動すると、第二の吸込領域におけるベーン基端側空間８３が収縮し、第二の吐出領域におけるベーン基端側空間８４が拡張する。ベーン基端側空間８３にて高まる作動流体圧力が、図４に破線の矢印で示すように、第二ベーン基端側連通路９２を通じてベーン基端側空間８４に導かれ、ベーン基端側空間８４の圧力低下が抑えられる。
【００６４】
一方、ベーン３の基端部が第一の吐出領域から第二の吸込領域へと移動する移行域では、ベーン３が環状溝２５を横切り、環状溝２５がベーン３によって仕切られる。これにより、環状溝２５の作動流体がベーン背圧室６、背圧ポート３３、吐出圧導入通孔３４を通じて吐出圧室１８へ流出することが抑えられて、第二の吐出領域で拡張し始めるベーン基端側空間８４に導かれる作動流体圧力を高められる。
【００６５】
同様、ベーン３の基端部が第二の吐出領域から第一の吸込領域へと移動する移行域でも、ベーン３が環状溝２５を横切り、環状溝２５がベーン３によって仕切られる。これにより、環状溝２５の作動流体がベーン背圧室６、背圧ポート３３、吐出圧導入通孔３４を通じて吐出圧室１８へ流出することが抑えられて、第一の吐出領域で拡張し始めるベーン基端側空間８２に導かれる作動流体圧力を高められる。
【００６６】
また、ベーンリング６１の外周部６１Ａとベーンリング収容溝２２の外周側壁部２２Ｂの間にベーンリング外周間隙９３（図３参照）が設けられる。ベーン基端側空間８１、８３にて高まる作動流体圧力が、ベーンリング外周間隙９３を通じてベーン基端側空間８２、８４に導かれ、ベーン基端側空間８２、８４の圧力低下が抑えられる。上記したように第一、第二ベーン基端側連通路９１、９２によってベーン基端側空間８２、８４の圧力低下が抑えられるため、ベーンリング６１の外周部６１Ａの外径（長径）を小さくしてベーンリング外周間隙９３の流路断面積を大きくする必要がない。このため、ベーンリング６１の外周部６１Ａの外径（長径）を大きく設定することが可能となり、ロータ２の回転停止時にベーン３の下降を係止することが有効に行われる。これによってベーンポンプ１の起動性能を高められる。
【００６７】
さらに、ベーンリング６１の端面とベーンリング収容溝２２の底部２２Ａの間にベーンリング端間隙９４（図３参照）が設けられる。ベーン基端側空間８１、８３にて高まる作動流体圧力が、ベーンリング端間隙９４を通じてベーン基端側空間８２、８４に導かれ、ベーン基端側空間８２、８４の圧力低下が抑えられる。上記したように第一、第二ベーン基端側連通路９１、９２によってベーン基端側空間８２、８４の圧力低下が抑えられるため、ベーンリング端間隙９４の流路断面積を大きくする必要がなく、ベーンリング端間隙９４の軸方向の開口幅を小さく設定することが可能となる。これにより、ベーンリング端間隙９４の作動流体がベーン背圧室６、背圧ポート３３、吐出圧導入通孔３４を通じて吐出圧室１８へ流出することが抑えられて、ベーン基端側空間８２、８４に導かれる作動流体圧力を高められる。
【００６８】
ロータ２が摺接する端面３９に開口してポンプ吐出圧をベーン背圧室６に導く背圧ポート３３を備え、背圧ポート３３は、ポンプ室７が拡張する吸込領域のみに設けられて、ポンプ室７が収縮する吐出領域に設けられない。吐出領域にて収縮するベーン背圧室６で加圧される作動流体が背圧ポート３３に流出することを抑えられることにより、ベーン背圧室６及び吐出領域にて拡張するベーン基端側空間８２、８４の流体圧力が高く保たれ、カムリング４に対するベーン３の離間が有効に防止される。
【００６９】
（第２実施形態）
次に、図７を参照して、本発明の第２実施形態を説明する。以下では、上記第１実施形態と異なる点を中心に説明し、上記第１実施形態のベーンポンプ１と同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
【００７０】
上記第１実施形態に係るベーンポンプ１のスリット５では、ベーン背圧室６が環状溝２５に開口する構成であった。第２実施形態に係るベーンポンプのスリット９５では、ベーン背圧室６が環状溝２５に開口せず、ベーンリング収容溝２２の底部２２Ａに開口する構成が、相違する。
【００７１】
スリット９５は、ベーン３の両側面３Ａに摺接する対のガイド面９５Ｃと、ベーン３の側面３Ａから離れてベーン背圧室６を画成するベーン背圧室壁面９５Ｄと、を有する。ガイド面９５Ｃとベーン背圧室壁面９５Ｄの境界部９５Ｅは、ベーンリング収容溝２２の底部２２Ａに配置され、ベーン背圧室６がベーンリング収容溝２２の底部２２Ａに開口する。
【００７２】
ポンプ室７が収縮する吐出領域からポンプ室７が拡張する吸込領域へ移行する移行域において、ベーン３が環状溝２５を横切ってベーン背圧室壁面９５Ｄによって画成されるベーン背圧室６に入るため、ベーン背圧室壁面９５Ｄとベーン３の間の隙間（ベーン背圧室６の一部）が環状溝２５内に開口せず、環状溝２５がベーン３によって仕切られる部位の密封性を高められる。これにより、環状溝２５の作動流体がベーン背圧室６、背圧ポート３３、吐出圧導入通孔３４を通じて吐出圧室１８へ流出することが抑えられて、第一、第二の吐出領域で拡張し始めるベーン基端側空間８２、８４に導かれる作動流体圧力を高められる。これによって、カムリング４に対するベーン３の離間が有効に防止される。
【００７３】
本発明は上記の実施形態に限定されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変更がなしうることは明白である。
【産業上の利用可能性】
【００７４】
本発明のベーンポンプは、車両に搭載される流体圧力機器に限らず、例えば建設機械、作業機械、他の機械、設備等の負荷を駆動する流体圧力供給源として利用できる。
【符号の説明】
【００７５】
１    ベーンポンプ
２    ロータ
３    ベーン
４    カムリング
４Ａ    内周カム面
５    スリット
６    ベーン背圧室
７    ポンプ室
２２    ベーンリング収容溝
２２Ａ    底部
２５    環状溝
３３    背圧ポート
３９    端面
６１    ベーンリング
９１、９２    ベーン基端側連通路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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