(57)【要約】【課題】カメラと併設した照明装置の照射光や太陽光の入射による影響を回避して鮮明な映像が得られる車両用周辺視界確認装置の提供を図る。【解決手段】サイドターンランプ２０の照射光や太陽光は、ハウジング１の開窓部２に臨んだカメラレンズ部１２の外側周辺部に設けた庇部４により遮られ、該カメラレンズ部１２に入射するのが回避される。結果、光の入射によるハレーションを生起することがなく、鮮明なモニター映像が得られる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の外側面に装着されて、周壁の所要部位に開窓部を備えたハウジングと、
前記ハウジングの内部に配設されて、カメラレンズ部を前記開窓部に配置したカメラと、
前記ハウジングの内部に配設されて、光投射レンズ部を該ハウジングの周壁の所要部位に配置した照明装置と、を備え、
前記開窓部の外側周辺部には、前記照明装置の照射光あるいは太陽光の入射を遮る庇部を備えていることを特徴とする車両用周辺視界確認装置。
【請求項２】
前記開窓部は、前記ハウジングの周壁に部分的に形成した凹部の凹底面に形成して、該凹部の周側部分を前記庇部としたことを特徴とする請求項１に記載の車両用周辺視界確認装置。    
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車両の車体外側面に配設されて、車両の後方視界や側方視界あるいは下方視界等を確認する照明機能付きの車両用周辺視界確認装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用周辺視界確認装置として、例えば、特許文献１に示されているように、車体側面に装着したサイドターンランプのハウジング内に、サイドビューカメラとＬＥＤランプとを配設したものが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−２８６２３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の開示構造では、サイドターンランプのベースプレート面にＬＥＤランプとサイドビューカメラとを併設して、これらを光透過性カバーで覆った構成としている。
【０００５】
このため、ＬＥＤランプの点灯時にその照射光がサイドビューカメラに入射して、モニター映像にハレーションを起こして映像が乱れてしまう可能性がある。
【０００６】
そこで、本発明はカメラと併設した照明装置の照射光や太陽光の入射による影響を回避した鮮明な映像を得ることができる車両用周辺視界確認装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の車両用周辺視界確認装置は、車体の外側面に装着されて、周壁の所要部位に開窓部を備えたハウジングと、
【０００８】
前記ハウジングの内部に配設されて、カメラレンズ部を前記開窓部に配置したカメラと、
【０００９】
前記ハウジングの内部に配設されて、光投射レンズ部を該ハウジングの周壁の所要部位に配置した照明装置と、を備えている。
【００１０】
そして、前記開窓部の外側周辺部には、前記照明装置の照射光あるいは太陽光の入射を遮る庇部を備えていることを主要な特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、照明装置の照射光や太陽光は、ハウジングの開窓部に臨んだカメラレンズ部の外側周辺部に設けた庇部により遮られて、該カメラレンズ部に入射するのが回避される。
【００１２】
この結果、カメラにより撮影されて車室内モニターに映す出される周辺視界の映像に光によるハレーションを起こすことがなく、鮮明な映像を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の車両用周辺視界確認装置の一実施形態を示す外観斜視図。
【図２】図１に示した車両用周辺視界確認装置の縦断面説明図。
【図３】車両用周辺視界確認装置の搭載例を示す略示的斜視図。
【図４】車両用周辺視界確認装置の搭載例を示す略示的斜視図。
【図５】車両用周辺視界確認装置の搭載例を示す略示的斜視図。
【図６】車両用周辺視界確認装置の搭載例を示す略示的斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の一実施形態を図面と共に詳述する。
【００１５】
図１，図２に示す実施形態の車両用周辺視界確認装置Ｍは、例えば、車両の後方視界視認用として用いられ、前後方向に横長の略方形のハウジング１と、該ハウジング１の内部に配設したカメラ１０および照明装置２０を備えている。
【００１６】
ハウジング１は、適宜の合成樹脂材をもって型成形してあって、その後端壁１Ａには円形の開窓部２を形成してあり、ここにカメラ１０のカメラレンズ部１２を嵌挿して配置してある。
【００１７】
カメラ１０は、カメラ本体１１に設けたブラケット１３を介してハウジング１の内部に締結固定してあり、カメラ本体１１に接続した通電・通信用ケーブル１４は、ハウジング１外に引出して図外の車載した映像制御装置に接続される。
【００１８】
このカメラ本体１１は、ブラケット１３に対して車幅方向および上下方向に回動可能に取付けて、撮影方向を自動調整可能とすることもできる。
【００１９】
照明装置２０として、本実施形態ではサイドターンランプが用いられている。
【００２０】
サイドターンランプ２０は、前後方向に横長のランプベース２１に光源として複数のＬＥＤ２２を前後方向に列設配置して、これを光投射レンズ部としてのランプレンズ２３で覆ってランプユニットとして構成してある。
【００２１】
このサイドターンランプ２０は、ハウジング１の車幅方向外側の側壁１Ｂの上側部に前記後端壁１Ａと前端壁１Ｃとに亘って形成した横長の凹設部３に、前記ランプレンズ２３を例えばハウジング１の内側から貫通させて取付け、ランプレンズ２３が凹設部３の周縁部よりも内側となる配置としてある。
【００２２】
ここで、前記カメラ１０のカメラレンズ部１２を露出して配置した開窓部２の外側周辺部には、前記サイドターンランプ２０の照明光あるいは太陽光の入射を遮る庇部４を設けてある。
【００２３】
本実施形態では、ハウジング１の後端壁１Ａに凹部５を多段状に形成して、その凹底部に前記開窓部２を形成し、該凹部５の多段状の周側部分を庇部４としている。
【００２４】
ハウジング１は、本実施形態ではその車幅方向内側の側壁１Ｄに取付部６を設定し、該取付部６を介して車体サイドの外側面に装着するようにしている。
【００２５】
図３〜図６は、何れも本実施形態の車両用周辺視界確認装置Ｍの搭載例を示しており、図３に示す例ではハウジング１を前記取付部６を介してフロントドア３０の三角コーナーピース３１に装着している。図４に示す例ではハウジング１を前記三角コーナーピース３１の下方でドア本体３２に同様にして装着している。
【００２６】
図５はフロントフェンダーへの搭載例を示しており、ハウジング１を前記取付部６を介してフロントフェンダー３３の後部上側に前記三角コーナーピース３１に近接して装着している。
【００２７】
図６はルーフサイドへの搭載例を示しており、ハウジング１を前記取付部６を介してルーフパネル３４のフロントサイドに装着している。
【００２８】
上述の何れの搭載例も、汎用のドアサイドミラーと等価の後方視認機能が得られるようにしたものである。
【００２９】
即ち、カメラ１０により車両の後方視界を撮影して車室内モニターで映像を映し出して後方視界の確認を行え、サイドターンランプ２０の点灯により右，左折信号を照明表示することができる。
【００３０】
従って、従来のようにドアミラーステイを介してドアサイドミラーをフロントドア３０の側方に張り出して配設する必要がないので、ドライバーの直接視界を遮ることもなく、また、サイドターンランプ２０を併設してあるのでコンパクトで車体デザインもし易くなる利点が得られる。
【００３１】
ここで、上述のサイドターンランプ２０が点灯した際の照射光や太陽光は、ハウジング１の開窓部２の外側周辺部に設けた庇部４により、カメラレンズ部１２へ入射するのが遮られる。
【００３２】
これにより、カメラ１０により撮影されて車室内モニターに映し出される後方視界の映像に光によるハレーションを起こすことがなく、鮮明な映像を得ることができる。
【００３３】
上述の庇部４は、ハウジング１の外方へ突出して設けてもよいが、本実施形態のように開窓部２の外側周囲を凹設部３を設けて庇部４として機能させることにより、ハウジング１をコンパクトに構成することができる。
【００３４】
なお、前記実施形態では照明装置２０としてサイドターンランプを例示したが、この他、マニューバリングランプやウェルカムランプを用いることも可能である。また、サイドターンランプとマニューバリングランプあるいはウェルカムランプとを併設することも可能である。
【００３５】
また、前記実施形態では後方視界確認用として構成しているが、カメラレンズ部１２をハウジング１の底壁１Ｅに配置して車体の周辺下側の視界確認を行わせることも可能である。
【００３６】
更に、車両用周辺視界確認装置Ｍを、車体のバックドア上側のルーフ後端部に配置して、バックドア後方の周辺視界確認用とすることも可能である。
【符号の説明】
【００３７】
Ｍ…車両用周辺視界確認装置
１…ハウジング
１Ａ…後端壁（周壁）
２…開窓部
４…庇部
５…凹部
１０…カメラ
１２…カメラレンズ部
２０…サイドターンランプ（照明装置）
２３…ランプレンズ（光投射レンズ）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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