(57)【要約】【課題】  左右のフライホイル間の間隔を狭く形成して全体幅のコンパクト化を図りながら、破砕室の左右幅を広く形成して破砕処理能力の向上を図ることができるダブルトグルジョークラッシャーの提供。  【解決手段】左右本体フレーム１、１が、破砕部２のフレームを構成する破砕側フレーム部２ａ、２ａと、駆動部３のフレームを構成する駆動側フレーム部３ａ、３ａとで形成され、駆動側フレーム部の左右間隔Ｌ１が破砕側フレーム部の左右間隔Ｌ２よりも狭幅に形成されることで段差Ｌ３が形成され、左右のフライホイル３５、３５は、その少なくとも一部が前記段差内に収まるように配置されている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右本体フレーム（１）、（１）に固定された固定歯（２０）と、前記左右本体フレーム（１）、（１）に揺動可能に軸支されたスイングジョー（２１）と、このスイングジョー（２１）に取り付けられた動歯（２２）と、この動歯（２２）と固定歯（２０）との対向空間に形成された破砕室（２３）を備え、前記動歯（２２）が固定歯（２０）に対して近接離反することにより破砕室（２３）で原料を破砕させる破砕部（２）と、
前記スイングジョー（２１）の後方において左右本体フレーム（１）、（１）間に軸支された偏心駆動軸（３０）と、この偏心駆動軸（３０）の回転により上下運動するピットマン（３１）と、前記スイングジョー（２１）とピットマン（３１）とを連結するジョー側トグルプレ−ト（３２）と、ピットマン（３１）とトグルブロック（３３）とを連結するブロック側トグルプレ−ト（３４）と、前記偏心駆動軸（３０）の両端に前記左右本体フレーム（１）、（１）の外部に位置して取り付けられた左右のフライホイル（３５）、（３５）とを有する駆動部（３）を備え、
前記左右本体フレーム（１）、（１）は、破砕部（２）のフレームを構成する破砕側フレーム部（２ａ）、（２ａ）と、駆動部（３）のフレームを構成する駆動側フレーム部（３ａ）、（３ａ）とで形成され、
前記駆動側フレーム部（３ａ）、（３ａ）の左右間隔（Ｌ１）が破砕側フレーム部（２ａ）、（２ａ）の左右間隔（Ｌ２）よりも狭幅に形成されることで駆動側フレーム部（３ａ）、（３ａ）と破砕側フレーム部（２ａ）、（２ａ）の間に段差（Ｌ３）、（Ｌ３）が形成され、
前記左右のフライホイル（３５）、（３５）は、その少なくとも一部が前記段差（Ｌ３）、（Ｌ３）内に収まるように配置されていることを特徴とするダブルトグルジョークラッシャー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スイングジョーに取り付けた動歯を固定歯に対して近接離反させることにより破砕室で岩石等の原料を破砕させるダブルトグルジョークラッシャーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、岩石等の破砕機であるジョークラッシャーの一種としてダブルトグルジョークラッシャーが知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
このダブルトグルジョークラッシャーは、左右本体フレーム間に固定された固定歯と、左右本体フレーム間に揺動可能に軸支されたスイングジョーと、このスイングジョーに取り付けられた動歯と、この動歯と固定歯との対向空間に形成された破砕室を備え、前記動歯が固定歯に対して近接離反することにより破砕室で原料を破砕させる破砕部を備えている。
【０００４】
また、前記スイングジョーを揺動させる駆動部が前記スイングジョーの後方に設けられている。
この駆動部は左右本体フレーム間に軸支された偏心駆動軸と、この偏心駆動軸の回転により上下運動するピットマンと、前記スイングジョーとピットマンとを連結するジョー側トグルプレ−トと、ピットマンとトグルブロックとを連結するブロック側トグルプレ−トと、前記偏心駆動軸の両端に前記左右本体フレームの外部に位置して取り付けられた左右のフライホイルを備えている。
【０００５】
そして、従来のダブルトグルジョークラッシャーは、前記左右本体フレームの左右間隔が破砕部から駆動部に至るまで同一間隔で形成されていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平７−３１３８９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、従来のように、左右本体フレームの左右間隔が破砕部から駆動部に至るまで同一間隔で形成されていると、全体幅のコンパクト化を意図して左右のフライホイル間の間隔を狭くしようとすると、破砕室の左右幅も狭くなってしまい、破砕処理能力が低下してしまう。
【０００８】
逆に破砕処理能力の向上を意図して破砕部における破砕室の左右幅を広くしようとすると、駆動部における左右のフライホイル間の間隔も広くなってしまい、全体幅のコンパクト化ができなくなるという問題が生じる。
【０００９】
本発明は、左右のフライホイル間の間隔を狭く形成して全体幅のコンパクト化を図りながら、破砕室の左右幅を広く形成して破砕処理能力の向上を図ることができるダブルトグルジョークラッシャーを提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の課題を解決するために、本発明のダブルトグルジョークラッシャーは、
左右本体フレーム（１）、（１）に固定された固定歯（２０）と、前記左右本体フレーム（１）、（１）に揺動可能に軸支されたスイングジョー（２１）と、このスイングジョー（２１）に取り付けられた動歯（２２）と、この動歯（２２）と固定歯（２０）との対向空間に形成された破砕室（２３）を備え、前記動歯（２２）が固定歯（２０）に対して近接離反することにより破砕室（２３）で原料を破砕させる破砕部（２）と、
前記スイングジョー（２１）の後方において左右本体フレーム（１）、（１）間に軸支された偏心駆動軸（３０）と、この偏心駆動軸（３０）の回転により上下運動するピットマン（３１）と、前記スイングジョー（２１）とピットマン（３１）とを連結するジョー側トグルプレ−ト（３２）と、ピットマン（３１）とトグルブロック（３３）とを連結するブロック側トグルプレ−ト（３４）と、前記偏心駆動軸（３０）の両端に前記左右本体フレーム（１）、（１）の外部に位置して取り付けられた左右のフライホイル（３５）、（３５）とを有する駆動部（３）を備え、
前記左右本体フレーム（１）、（１）は、破砕部（２）のフレームを構成する破砕側フレーム部（２ａ）、（２ａ）と、駆動部（３）のフレームを構成する駆動側フレーム部（３ａ）、（３ａ）とで形成され、
前記駆動側フレーム部（３ａ）、（３ａ）の左右間隔（Ｌ１）が破砕側フレーム部（２ａ）、（２ａ）の左右間隔（Ｌ２）よりも狭幅に形成されることで駆動側フレーム部（３ａ）、（３ａ）と破砕側フレーム部（２ａ）、（２ａ）の間に段差（Ｌ３）、（Ｌ３）が形成され、
前記左右のフライホイル（３５）、（３５）は、その少なくとも一部が前記段差（Ｌ３）、（Ｌ３）内に収まるように配置されている構成とした。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のダブルトグルジョークラッシャーは、左右本体フレームを破砕側フレーム部と駆動側フレーム部とで形成し、かつ駆動側フレーム部の左右間隔を破砕側フレーム部の左右間隔よりも狭幅に形成させることで両者の間に段差を形成させ、この段差内に左右のフライホイルの少なくとも一部が収まるように配置させた構成に特徴がある。
【００１２】
このように、左右のフライホイルの少なくとも一部（全部でもよい）が段差内に収まるように配置させたので、この左右のフライホイル間の間隔を狭くすることができ、全体幅のコンパクト化を図ることができる。
【００１３】
上記のように、全体幅のコンパクト化を図りながら、破砕側フレーム部の左右間隔が段差によって駆動側フレーム部の左右間隔よりも広く形成されているので、破砕室の左右幅を広く維持でき破砕処理能力の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施例に係るダブルトグルジョークラッシャーの平面図。
【図２】そのダブルトグルジョークラッシャーの側断面図。
【図３】そのダブルトグルジョークラッシャーを後方上部から見た斜視図。
【図４】そのダブルトグルジョークラッシャーを前方上部から見た斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本実施例のダブルトグルジョークラッシャーは、前部（図面の左側）が破砕部２に形成され、後部（図面の右側）が駆動部３に形成されている。
【００１６】
前記破砕部２は、左右本体フレーム１、１の破砕側フレーム部２ａ、２ａ間に固定された前部フレーム２０ａに取り付けられた固定歯２０と、前記破砕側フレーム部２ａ、２ａにスイングジョー軸２１ａによって揺動可能に軸支されたスイングジョー２１と、このスイングジョー２１に取り付けられた動歯２２と、この動歯２２と固定歯２０との対向空間に形成された破砕室２３を備えている。
【００１７】
岩石等の原料はこの破砕室２３に投入され、ここで前記スイングジョー２１の揺動により動歯２２が固定歯２０に対して近接離反することによって破砕され、破砕された砕石は下方の排出口２２ａから落下し排出される。
【００１８】
前記駆動部３は、前記破砕部２のスイングジョー２１を揺動させるためのもので、スイングジョー２１の後方において左右本体フレーム１、１の駆動側フレーム部３ａ、３ａの間に軸支された偏心駆動軸３０と、この偏心駆動軸３０に吊持され偏心駆動軸３０の回転により上下運動するピットマン３１と、前記スイングジョー２１とピットマン３１とを連結するジョー側トグルプレ−ト３２と、ピットマン３１とトグルブロック３３とを連結するブロック側トグルプレ−ト３４と、前記偏心駆動軸３０の両端に前記駆動側フレーム部３ａ、３ａの外部に位置して取り付けられた左右のフライホイル３５、３５を備えている。
【００１９】
前記左右のフライホイル３５、３５は、図示省略した駆動モータに動力伝達ベルトを介して連結された駆動プーリを兼ねており、駆動モータからの回転を動力伝達ベルト及びフライホイル３５、３５を介して偏心駆動軸３０に伝達させ、この偏心駆動軸３０の回転によるピットマン３１の上下運動をジョー側トグルプレ−ト３２とブロック側トグルプレ−ト３４を介してスイングジョー２１に伝達させて揺動させる駆動構造になっている。
なお、図において、符号４０はテンションロッドを示し、スイングジョー２１を常に駆動部３側に引き寄せるように付勢させるスプリング４１を有している。
【００２０】
そして、図１に示すように、前記駆動側フレーム部３ａ、３ａの左右間隔Ｌ１を破砕側フレーム部２ａ、２ａの左右間隔Ｌ２よりも狭幅に形成させ（Ｌ１＜Ｌ２）、これにより駆動側フレーム部３ａ、３ａと破砕側フレーム部２ａ、２ａの間に段差Ｌ３、Ｌ３を形成させ、この段差Ｌ３、Ｌ３内に前記左右のフライホイル３５、３５の少なくとも一部が収まるように配置されている。
なお、左右のフライホイル３５、３５の全部が段差内に収まるように配置させてもよい。
【００２１】
以上のように、左右のフライホイル３５、３５の少なくとも一部（全部でもよい）が段差Ｌ３、Ｌ３内に収まるように配置させたので、この左右のフライホイル３５、３５間の間隔Ｌを狭くすることができ、この間隔Ｌ、即ち全体幅をコンパクトに形成できる。
【００２２】
また、上記のように全体幅のコンパクト化を図りながら、破砕側フレーム部２ａ、２ａの左右間隔Ｌ２が段差Ｌ３、Ｌ３によって駆動側フレーム部３ａ、３ａの左右間隔Ｌ１よりも広く形成されているので、破砕室２３の左右幅を広く維持でき破砕処理能力の向上を図ることができる。
前記破砕室２３の左右側壁を形成する破砕側フレーム部２ａ、２ａの内面には摩耗や襲撃からの保護を目的としてチーク板が取り付けられているが、図面では省略している。
【００２３】
なお、一般なジョークラッシャーとして、スイングジョー軸を偏心駆動軸で形成させ、その両端にフライホイルを取り付けることでピットマンを省略させたシングルトグルジョークラッシャーが知られているが、このシングルトグルジョークラッシャーについては左右のフライホイルの間隔を狭くすると、破砕室の左右幅も狭くなるため本発明の構成を適用できない。
本発明は、スイングジョーを有する破砕部と、ピットマンを有する駆動部を備えたダブルトグルジョークラッシャー特有の構造を利用することで実現できた技術である。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
以上のように、本発明のダブルトグルジョークラッシャーは、全体幅のコンパクト化を図りながら、破砕室の左右幅を広く形成して破砕処理能力の向上を図ることができるため、トンネル等の狭い場所で岩石等を能率よく破砕させる一次破砕機として実用的に使用できる。
【符号の説明】
【００２５】
１  左右本体フレーム
２  破砕部
２ａ  破砕側フレーム部
２０  固定歯
２１  スイングジョー
２２  動歯
２３  破砕室
３  駆動部
３ａ  駆動側フレーム部
３０  偏心駆動軸
３１  ピットマン
３２  ジョー側トグルプレ−ト
３３  トグルブロック
３４  ブロック側トグルプレ−ト
３５  フライホイル
Ｌ１  左右間隔
Ｌ２  左右間隔
Ｌ３  段差
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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