(57)【要約】      （修正有）【課題】交通事故を減らす事が出来る、反射盤、テープ、バリケード棒（紐）、点滅灯、電光器具、ライト等を提供する。【解決手段】神経を高揚させる、赤や黄色等の「陽性の注意色」と、脳視神経を鎮静状態とさせる、青、白、黒色等の「陰性の注意色」を、適切に発光させる。またこれらの注意色を、会意、混合させ、見る者に、心理的な畏怖心や、逃避したいと思う心情を起こさせる、視神経に障る、「拒絶色」を、あらゆる場所に、適宜に用いて、人々の注意を引く。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
本発明、パロット赤青フォーグライト（Ｔ．４５５）の内、青（強陰性）色光を発光する部分と、同一場所に、赤（強陽性）色を交互に
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ある、フォーグライト、１．１４〜１．３１４秒間づつ点滅点灯可能な照明色のある照明器具が造られる発明をする請求。
【請求項２】
本発明、パロット赤黄色フォーグライト（Ｔ．４５６）の内、黄（弱陽性）色光を発光する部分と、同一場所に、赤（強陽性）色光色を交互に並べ、混合会意させ、遠方からこれを見ると、赤の強い色彩色等に見える拒絶色となり、交通事故被災防止に効果のあるフォーグライト、１．１４〜１．３１４秒間づつ点滅点灯可能な照明色のある照明具が造られる発明請求。
【請求項３】
本発明、パロット赤緑色フォーグライト（Ｔ．４５７）の内、緑（弱陰性）色を発光する部分と、同一場所に、赤（強陽性）色を交互に並べ、混合会意させ、遠方からこれを見ると、赤緑色に見え、「拒絶色」となり、交通事故被災防止に効果のあるフォーグライト、１．１４〜１．３１４秒づつ、点滅点灯可能な照明色のある照明具が造られる発明請求。
【請求項４】
本発明、パロット青黄赤色フォーグライト（Ｔ．４５８）の内、青（強陰性）色を発光する部分と、分離させる、次色に「緩和色」となる、黄（弱陽性）色を間に狹み込み、更に、同一場所で反対色となる、赤（強陽性）色を順次並べ、遠方からこれを見ると、青黄赤色等、反対色に見え、「拒絶色」となり、交通事故被災防止に効果のあるフォーグライト、１．１４〜１．３１４秒づつ点滅点灯可能な照明色のある照明具が造られる発明をする請求。
【請求項５】
本発明、パトカーや救急車輌の警告灯を造る際、同一場所に、赤（強陽性）色と緑（弱隠性）色灯を混合会意させ、遠方からこれを見ると、赤の強い黄色彩色の「拒絶色」を用いて造られ、交通事故被災防止に効果のある赤緑パロット警告灯（Ｔ．４５９）１．１４〜１．３１４秒づつ点滅点灯可能な照明色のある、照明器具が造られる発明が成される請求。
【請求項６】
本発明、パトカーや救急車輌の警告灯を造る際、同一場所に反対色となる、赤（強陽性）色と、黄（弱陽性）色灯を混合会意させ、遠方からこれを見ると、赤黄  色彩色の「拒絶色」を用いて造られ、交通事故被災防止に効果のある、赤黄パロット警告灯（Ｔ．４６０）に１．１４〜１．３１４秒づつ点滅点灯可能な照明色のある、照明器具が造られる発明が成される請求。
【請求項７】
本発明、パロット赤青トラック側面灯（Ｔ．４６１）の内、赤（強陽性）色を発光する部分と、同一場所に、青（強陰性）色を交互に反対色にして並べ、混合会意させ、遠方からこれを見ると、赤青色に見え、「拒絶色」となり、交通事故被災防止に効果のあるものとなり、これに１１４〜１．３１４秒づつ点滅点灯可能な照明色のある、照明器具が造られる発明が成される請求。
【請求項８】
本発明、パロット赤黄紫トラック側面灯（Ｔ．４６２）の内、赤（強陽性）色を発光する部分と分離させる、次色に「緩和色」となる黄（弱陽性）色を間に狹み込み、更に同一場所で反対色となる紫（強陰性）色を発光する部分と、分離させる、同一場所で拒絶色を造り、遠方からこれを見ると、赤黄紫色に見え、これに、１．１４〜１．３１４秒づつ点滅点灯可能な照明色となり、交通事故被災防止に効果のある、照明器具が造られる発明が成される請求。
【請求項９】
本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯できる、パロット、赤黄色トラック側面灯（Ｔ．４６３）の内、赤（強陽性）色を発光する部分と、反対色の黄（弱陽性）色を発光できる部分とを、反対色にし、同一場所で「拒絶色」を造り、遠方からこれを見ると、赤黄（オレンヂ）色に見える照明器具が発明される請求。
【請求項１０】
本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯できる、パロット赤緑トラック側面灯（Ｔ．４６４）の内、赤色光（強陽性）を発光する部分と、緑（弱陰性）色を発光する部分を同一場所で、反対色にして発光させて、「拒絶色」を造り、遠方からこれを見ると赤緑色に見える照明灯が発明される請求。
【請求項１１】
本発明、二色灯ランドセルパロットライト（Ｔ．４６５）の内、バッテリーを内蔵できて、赤（強陽性）色を発光させる部分と、青（強陰性）色、若しくは、緑（弱陰性）色を分離させる、同一場所で反対色となる拒絶色を造り、遠方から、これを見ると、赤青色他、赤緑色に見えて、点滅できる照明色となり、交通事故被災防止に効果のある照明器具が発明される請求。
【請求項１２】
本発明、パロットウバ車二色灯（Ｔ．４６６）に取り付けるパロットライトの内、バッテリーを内蔵できて赤（強陽性）色を発光させる部分と、青（強陰性）色、若しくは、緑（弱陰性）色を分離させる、同一場所で反対色となる拒絶色で造り、遠方から、これを見ると、赤青色、他、赤緑色に見える他、赤色、及び青色、緑色彩色を交互に分離させ、同一場所で、反対色となり、遠方から之を見ると、赤青他、赤緑色に見える交通事故被災防止に効果のある照明具が発明される請求。
【請求項１３】
本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で、点滅点灯できるペット用赤青ペンダント（Ｔ．４６７）の内、バッテリーを内蔵できて、赤（強陽性）色を発光できる部分と、反対色となる青（強陰性）色を発光する部分を同一場所で、同時に発光させて、「拒絶色」で造り、遠方からこれを見ると、赤青に見える照明灯が発明される請求。
【請求項１４】
本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯できる、ペット用赤緑ペンダント（Ｔ．４６８）の内、バッテリーを内蔵できて、赤（強陽性）色を発光できる部分と、緑（弱陰性）を発光する部分を同一場所で、反対に発光させて、「拒絶色」を造り、遠方から、これを見ると、赤緑色に見える照明灯が発明される請求。
【請求項１５】
本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で、点滅点灯でるペット用、赤黄紫色ペンダント（Ｔ．４６９）の内、バッテリーを内蔵できて、赤（強陽性）色を発光できる部分と、反対色の黄（弱陰性）色光を発光する部分と、更に反対色となる紫（強陰性）色を発光させて、「拒絶色」を造り、遠方からこれを見ると、赤黄紫色に見える照明灯が発明される請求。
【請求項１６】
本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で、点滅点灯できる、パロットキーホルダー（Ｔ．４７０）の内、バッテリーを内蔵出来て、赤（強陽性）色を発光できる部分と、反対色の黄（弱陽性）色光を発光する部分を狭み込み、更に反対色となる紫（強陰性）色を発光させて、「拒絶色」を造り、遠方からこれを見ると、赤黄紫色に見える照明具が発明される請求。
【請求項１７】
本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯が出来るパロット赤緑車番灯上向き（Ｔ．４７１）の内、バッテリーを内蔵できて、赤（強）陽性）色を発光できる部分と、反対色となる緑（弱陰性）色とを、発光する部分を同一場所で、交互に同時に、拒絶色を用いて造り、遠方からこれを見ると、赤緑色に見える他、（後部）車番を照らすべく、下部位は無色、透明色となる発明が成される請求。
【請求項１８】
本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯が出来るパロット赤青車番灯下向き（Ｔ．４７２）の内、バッテリーを内蔵できて、赤（強陽性）色を発光できる部分と、反対色となる青（強陰性）色とを発光する部分を同一場所で、交互に同時に、拒絶色を用いて造り、遠方からこれを見ると、赤青色に見える他、（後部）車番を照らすベく、下部位は無色、透明色となる発明が成される請求。
【請求項１８】
本発明１．１４〜１．３１４秒間隔で、点滅点灯ができる、赤緑パロットアンテナ灯（Ｔ．４７３）の内、バッテリー内蔵、若しくは、バッテリーから電源を彩る事が出来る、赤（強陽性）色を発光させる部分と、反対色となる、緑（弱陰性）色を発光できる部分を同一場所で、同時に発光させて、「拒絶色」にして造り、遠方から、これを見ると、赤緑色に見える照明灯が発明される請求。
【請求項１９】
本発明、高速自動車で、時速８０ＫＭを越えるスピードが出力される時、連動する８０ＫＭ／Ｈ赤緑パロットスピード出力灯（Ｔ．４７４）が１．１４〜１．３１４秒間隔で、赤色灯と、緑色灯を同一場所で同時に点滅点灯できる装置が発明された際、後続車輌がこの灯を見た時、この点滅灯を発光する物から逃避したい。と思う心情が起こり、速度を下げる効果色を発信出来る装置が発明される請求。
【請求項２０】
本発明、高速自動車道路で、時速８０ｋｍを越えるスピードが出力される時、連動する８０ｋｍ／Ｈ  赤黄パロットスピード出力灯（Ｔ．４７５）が、１．１４〜１．３１４秒間隔で、赤（強陽性）色灯と黄（弱陽性）色灯を同一場所で同時に出力、点滅点灯出来る装置が発明される請求。
【請求項２１】
本発明、１１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯できる、パロット赤青ドア保護灯（Ｔ．４７６）の内、停車中の車のドアを開けた際、拒絶色、最大強となる、赤色（強陽性）色と正反対色となる、青色灯（強陰性）色を同時に、同じ場所で混合会意、点灯させ、遠方からこれを見ると、赤青（紫）色に見える、ドア保護灯が発明される請求。
【請求項２２】
本発明、光沢のあるプラスチック盤に反射性の強い、光反射塗料、若しくは、再帰性反射盤、赤（強陽性）と、青（強陰性）色を反対色に交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、これにプラスチック（若しくはガラス）で蓋をし、完全防水とし、これに光線を当てた場合、（強い光で）反射発光できる「車輌取付用パロット赤青アクセサリー」（Ｔ．４７７）が発明される請求。
【請求項２３】
本発明、光沢のある、プラスチック盤に反射性の強い色彩色を持つ塗料、若しくは、再帰性反射盤を持つ赤（強陽性）色と、紫、青（強陰性）色等を反対色にし、混合会意させ、これを透明のプラスチック（若しくは、ガラス）で蓋をし、完全防水とし、これに光線を当てた場合、（強い光）で反射発光できる、自転車、バイク等に取り付けて、交通事故被災防止に多いに効験出来る、自転車、バイク取付用パロット赤紫青アクセサリー（Ｔ．４７８）が発明される請求。
【請求項２４】
本発明、透明性のある、プラスチック盤で蓋をする、反射性の強い色彩色を持つ塗料他、再帰性光反射布、若しくは、再帰性光反射ビニールを赤（強陽性）色と、青（強陰性）色を反対色にし、交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、帽子、ヘルメット、靴の全体部に対し、同じ場所で同出力反射できる様にし、これを接着面テープで製品に貼着できる他、縫製する、縫着させ、帽子、ヘルメット、靴等に貼付させた場合、この反射光を見る者に際しては、交通事故被災防止に効果のある。帽子、ヘルメット、靴用、色違いパロットアクセサリー（Ｔ．４４０）が発明される請求。
【請求項２５】
本発明、反射性の強い色彩色を持つ塗料他、再帰性反射布、若しくは、再帰性光、反射ビニールテープを赤（強陽性）色と反対色となる青色を交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、帽子、若しくは、ヘルメットの周囲に、接着面テープで製品に貼着できる他、縫製する縫着させた場合、この反射光を見る者に際しては、交通事故被災防止に効果のある、帽子、ヘルメット赤青パロット安全テープ（Ｔ．４４１）が発明される請求。
【請求項２６】
本発明、反射性の強い色彩色を持つ塗料他、再帰性反射布、若しくは、再帰性光反射ビニールテープを赤（強陽性）色と、反対色となる緑色を交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、帽子若しくは、ヘルメットの周囲に、接着面テープで製品に貼着できる他、縫製する、縫着させた場合、この反射光を見る者に際しては、交通事故被災防止に効果のある、帽子、ヘルメット赤緑パロット安全テープ（Ｔ．４４２）が発明される請求。
【請求項２７】
本発明、反射性の強い色彩色を持つ塗料他、再帰性反射布、若しくは、再帰性反射布、若しくは、再帰性光、反射ビニールテープを赤（強陽性）色と反対色となる青色を交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、帽子、若しくは、ヘルメットの周囲に接着テープで製品に貼着できる他、縫製する縫着させた場合、この反射光を見る者に際しては、交通事故被災防止に効果のある、帽子、ヘルメット赤黄色パロット安全テープ（Ｔ．４４３）が発明される請求。
【請求項２８】
本発明、反射性の強い色彩色を持つ塗料他、再帰性反射布、若しくは、再帰性反射光、反射ビニールテープを黒（強陰性）色と反対色となる黄（弱陽性）色を交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、帽子、若しくは、ヘルメットの周囲に、接着面テープで、製品に貼着できる他、縫製する、縫着させた場合、この反射光を見る者に際しては、交通事故被災防止に効果のある、帽子へルメット黒黄色テープ（Ｔ．４４４）が発明される請求。
【請求項２９】
本発明、デザイン色に指定されて、発明される、反射性の強い色彩色を持つ塗料他、再帰性反射布、若しくは、再帰性反射光金属板や、反射ビニールテープになるものに対して、赤（強陽性）色をして、緑（弱陰性）色の反対色を用いる他、更に反対色となる黄（弱陽性）色を持つパロット赤緑黄色安全反射テープ（Ｔ．４４５）が発明される請求。
【請求項３０】
本発明、光沢のあるプラスチック盤に、光反射塗料、若しくは、再帰性反射光盤に赤（強陽性）色と、青（強陰性）色を正反対色にする他、更に紫（強陰性）色にし、混合会意させ、「拒絶色」を造り、これに透明のプラスチック（若しくはガラス）で蓋をし、完全防水とし、これに光線を当てた際、反射発光できる赤黄紫ペットアクセサリー（Ｔ．４４６）が発明される請求。
【請求項３１】
本発明、反射性の強い、光反射塗料、若しくは、再帰性反射布他、ビニール布等に、赤（強陽性）色と、青（強陰性）色若しくは、赤（強陽性）色と緑（弱陰性）色。赤（強陽性）色と、黄（弱陰性）色他、紫（強陰性）色と黄（弱陽性）色等の色彩色をペット用リードに反対（拒絶）色にして、赤色、緑色、黄色、紫色に交互に並べ混合会意させて造る、赤緑黄紫色ペット用リード（Ｔ．４４７）が発明される請求。
【請求項３２】
本発明、光沢のあるプラスチック盤に反射性の強い、光反射塗料、若しくは、再帰性盤に赤（強陽性）色と、青（強陰性）色を正反対色に交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、これにプラスチック（若しくは、ガラス）で蓋をし、完全防水にし、これに光線を当てた場合、反対発光出来る、ペット用赤青アクセサリー（Ｔ．４４８）を発明される請求。
【請求項３３】
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が発明される請求。
【請求項３４】
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【請求項３５】
本発明、パロット赤（強陽性）色を、黄（弱陰性）色を取り合わせて造られる、比較的スピードの速い世界で有効色となる、赤黄パロットバ
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【請求項３６】
2014232717.tif 000053
【請求項３７】
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強くなり、この色を持つものから逃避したい。と思われる心情が働くものとなった。
【請求項３８】
本発明、赤（強陽性）色を上にして、反対色となる青（強陰性）色、若しくは、緑（弱陰性）色を台座色にし、混合会意させて、「拒絶色」で造られたパロット消火栓ボックス灯（Ｔ．４５４）が発明される請求。
【請求項３９】
本発明、赤（強陽性）色を反対色にする、黄（弱陽性緩和）色をして、青（強陰性）色の羽根色を拒絶色にし、対向車に向けて構えさせ、注意を伺す為、これを緩やかにまわして使用する事の出来る、パロット風車状バリケード（Ｔ．４７９）が発明される請求。
【請求項４０】
本発明、飛行機、ヘリコプター等の速度の速い物に、装着、装備しようと思われる赤色、他反対色となる黄色を同じ場所で、同出力で発光させ、交互に並べて「拒絶色」にする、赤黄色衝突防止用パロットライト（Ｔ．４８０）が発明される請求。
【請求項４１】
本発明、飛行機、ヘリコプターの飛行路に当たる建物に赤色点滅点灯付設が義務付けられる、これに対して反対色となる、黄（色彩）色を同じ場所で同出力で点灯させると、単なる（赤）注意色から、拒絶色となる際、この色彩色を見る者は、その色を持つものから逃避したくなる、忌避性を生じさせる特色のあるパロット赤黄色タワー衝突防止灯（Ｔ．４８１）が発明される請求。
【請求項４２】
本発明、船舶の舳先に装着、装備しようと思われる、赤色、他、反対色となる黄色を同じ場所で、同出力で発光させ、交互に並べ、拒絶色にして用いる赤黄パロット船舶衝突防止灯（Ｔ．４８２）が発明される請求。
【請求項４３】
本発明、赤（強陽性）色を発光する部分と、黄（弱陽性）色を発光する部分を反対色にし、混合会意させて、「拒絶色」で造られ、遠方からこれを見ると、赤色の強いオレンヂ色に見える、パロット赤青トラック側面灯（Ｔ．４８３）が発明される請求。
【請求項４４】
本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で、点滅点灯点灯が出来る、赤青（緑）パロットナビアンテナ（Ｔ．４８４）の内、バッテリー内蔵、若しくは、バッテリーから電源を彩る事が出来、赤（強陽性）色を発光させる部分と、反対色となる、青、（強陰性）色、若しくは緑（弱陰性）色を発光できる部分を同一場所で、同時に発光させて造り、ナビアンテナの頭部を拒絶色にして造り、遠方から、これを見ると、赤、青（緑）色に見える照明灯が発明される請求。
【請求項４５】
駅構内や、踏み切り内で事故が起こった際、そこに取り付けられる「電車停止通知指令ボタン」を人目に付き易い様に、赤色を塗布する他、発光させる事が出来る、同じ場所で、同出力で反対色となる、黄、緑、青、紫色を塗布、若しくは発光（点滅）できる（拒絶色を持った）パロット電車（危険）通知ボタン灯（Ｔ．４８５）をする、ボタン付照明器具が発明される請求。
【発明の詳細な説明】
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【技術分野】
【０００１】  バッテリー内蔵で自律発光が出来、耐水性で、「注意色」となる、信号灯にあり、黄色磁性色を中心とする、赤（強陽性）色と反対色にある、青（強陰性）色等の持つ色彩色を二色以上で複合（混合）させ、遠方から、これを見ると、モザイク（ボヤかし）され、「紫色」等に見える色彩色や、青（強陰性）色と反対にある黄色の中立（弱陽性）色を、同一場所で、同時に、陽性色と反対色となる、陰性色を会意混合させると、青色の強い「緑色」等の複合色に見える他、赤（強陽性）色と反対色にある黄（弱陽性）色彩色を会意、混合させると、赤の強い黄（マンドリン、オレンヂ）色等の複合色に見えるという具合に、信号灯に見られる「注意色」を反対にして、混合し、用いた場合、医学上、見地に挙げられる理由で、説明される「拒絶色」と命名され、本発明される、「複合色」が出来上がる時、この色彩色を、人動物が見る際に、視神経に障り、心理的畏怖心を起こしたり、衝動心が起こり易くなる為、注意力が集中し、自行動に自制心が働らき、スピードのあるものを操縦していた者には、スピードを下げたり、この「色彩色」を持つものから逃避したい。と思われる心情が働らく等、効果のある「技術色」となる時、「本発明色」を用いて、「本発明の名称」、「明細書」「図面」で表わされる、人動物等が使用する、装飾、装備品にする、アクセサリーにする、小間物やペンダント、ブローチ、チェーンホルダー等が造られ、身長の低く、車上位置から、之の見えにくくなる、小人や動物（ペット）等の首輪やリード先にも付けられる時、これを人間界の交通の発生する、あらゆる場所に、適宜に用いた場合、交通事故被災防止に大変効験出来るものとなった。【０００２】  それ故、本発明の『「拒絶色」とは、科学的に言う所、光粒電子（線）波長の極単に違う色種、例えば、黒と白、赤と青、黄色に黒色の様に、これらが複合して、同一場所にある場合の色合いを言う。』と定義される時、故に、『「拒絶色」には、「陽性の拒絶色」と「陰性の拒絶色」の二類に分類される際、スピードのある世界では、「陽性の拒絶色」は、脳中のアドレナリン分泌液に司られる、陽性の色彩色が見えて、陰性の色彩色が見えづらくなり、反対に、陰性の色彩色は、メラトニンに司どられる、陰性の色彩色が見えて、陽性の色彩色が見えづらくなり、これを、同一場所で、同時に見る者には、スピードを下げる他、逃避心や心理的動揺、及び畏怖心が起こり、長く見続けると、視神径に異状を来たし、やがて死に至る「効果色彩色」となる。』という定理が立証実験の多くを以って証明されてゆくものとなった。【０００３】  解剖生理学（医学生理学）を本件、論説に援用する、脳を持つ動（生）物では、沈静時には、メラトニンが脳中に分泌され、高揚、高奮時には、アドレナリンが分泌する際、今、発見、発明される範疇を動物等の速度出力時において、速度の速い物に乗る他、自力出力する際、速度が加わり、速くなればなる程、脳中に多くのアドレナリン（神経高揚分泌液）が分泌され続ける際、血圧は、比例して高くなり、動物の脳視神経では、陽性色が特に目立つものとなり、陰性色は理解できない（見ていて見えない）現象が起こる事となり、逆に動物等が、ほぼ静止状態に在る際の脳中には、メラニトン（神経沈静分泌液）が分泌され続ける際、血圧は低くなり、脳視神径ではえ、陰性色が特に目立つものとなり、陽性色は理解できない（見ていて見えない）現象が起っている事が発見される考証論理では、【０００４】  人動物は、昼起きて活動（荷働）する際、脳中にアドレナリンを必要とする、ほぼ、外部の色彩色をカラー色で見て理解し、躰への栄養摂取物を肝臓や皮下脂質に貯め込み、夜る寝ている間には、肝臓や皮下脂質に貯め込まれた栄養物を吐き出して、身体において日々生じる、欠捐箇所（被労）の修複をしながら、脳中では、日中発生するカラー色で見た記憶を脳中に配列（夢をみる）する際、カラー色で取り行ってはいるものの、睡眠中の人動物の脳中には、メラトニンが発生し、陽性色を理解しない（見て見えぬ）現象が起っているので、人動物の見る夢の色は全てモノクロ色となっていながらも、夢の中の識別変換（夢を見る行為）は全て、カラー色で取り行われるものとなっていた。【０００５】  注意（陽性拒絶）色中、最大級の赤色彩色が人動物等の目に見ていながら見えなくなる現象が、本当に有り得たのであろうか！という設問があった時の例えを、相対性理論Ｅ２＝ｎ⇒Ｘ＋Ｙ＝Ｚを使って表わされる、Ｅはエレメント（要素）、ｎは（無限数）、⇒は（即ち）、Ｘは（時間）、Ｙは（空間）、Ｚは（形態）を表わす時、そこに、速度（物理空間）を持つ、Ａ車輌とＢ車輌があり、６０ｋｍ／Ｈの速度を持つＡ車と、６０ｋｍ／Ｈ速度を持つＢ車が、夜間、１２０Ｍの車間距離（物理空間）を保って、同一道路車線上を走行し、Ｂ車の運転手は、先方を走るＡ車輌の持つ赤いテールライトを１５分以上、３０分以上見続けていた場合、この物理空間上には、公式、Ｘ６０＋Ｙ６０＝Ｚ１２０による、Ａ、Ｂ両車輌は、スピードの有る世界に有りながら、両車輌間の間には、永久停止状態が発生している為に、後続を走る、Ｂ車輌の運転手の脳視神経には、アドレナリンが分泌するのを止め、メラトニンが分泌され始めているものとなる中、急な事情が生じて、【０００６】  先頭を走行するＡ車輌が急に、速度を６０ｋｍ／Ｈから、３０ｋｍ／Ｈに減速した場合、公式は、Ｘ３０≦Ｙ９０＝Ｚ１２０となる際、車間距離（物理空間）の１２０Ｍを保てなくなり、車間距離は９０Ｍに狭まる時、物理空間上の永久停止現象は終わりとなり、Ｂ車の運転手の目には、Ａ車が急に停止状態から躍動（走行）する現象に見られる儘、Ａ車の之が、更に急ブレーキをかけ、停止する場合があった際の公式は、Ｘ０≦Ｙ１２０＝Ｚ１２０となり、Ｂ車の運転手の脳中には、メラトニンが分泌され続けているので、催眠状態化にある者の様に、Ａ車後部の赤いテールライトは見てはいるものの赤いテールライトは、見えなくなり、吸い込まれる勢いで、これに向って、追突してゆく、事故例が多く報告されるのには、この原因、因果関係があり、この公式は、Ｘ０≦Ｙ１２０＝Ｚ１２０となり、その事故の衝撃威力は、形態Ｚで表わされる際、１２０の車間距離が必要となり、この車間距離を保てないものは、１２階建てのビル（１２０Ｍ上空）から墜落した時のものとなった。【０００７】  特許庁に提出される、識別番号５０３１２２７８６番、特開２００５−３３６３２５号発明から始った、���者の「拒絶色」の研究範疇にある、白色は、弱隠性の「拒絶色」として、説明され続けた学説は、他にもあり、特開２０１３−○○○○○○号、本発明書から、「白色彩色とは、反対色が陰性色の時は、その濃淡により、強弱陰性色となり、逆に、その反対色が、陽性色の時には、その濃淡により、強弱陽性色となる、（強弱）両性色を持つ特殊色となる。」事が定義付けられ、発見、発明された。
【背景技術１】
【非特許文献】
【０００８】
2014232717.tif 000003
〔請求項１〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。    先行明細書の表記。
〔請求項２〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。    先行明細
〔請求項３〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
2014232717.tif 000004
〔請求項１〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項２〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項３〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項４〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
2014232717.tif 000005
〔請求項１〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項２〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項３〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項４〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔明細書〕  明細書、〔００４０〕項、並びに、〔００４３〕項、〔００４４〕項、〔００４５〕項、〔００４９〕項、〔００５２〕項の内容の表明。
2014232717.tif 000006
〔請求項１〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項２〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項３〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項４〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記
〔明細書〕    明細書、〔０００８〕項、並びに、〔００４０〕項、〔００４２〕項、〔００４３〕項、〔００８４〕項の内容の表明。
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〔明細書〕    明細書、〔００４３〕項、並びに、〔００５７〕項、〔００７０〕項、〔００７７〕項の内容の表明。
2014232717.tif 000008
〔明細書〕    明細書、〔０００８〕項の内容の表明。
2014232717.tif 000009
〔特許法〕    特許法第２９条、第２項  適用による却下申請の内容の表明。
【背景技術２】
【非特許文献】
【０００９】
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〔請求項１〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項２〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項３〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項４〕、  行明細書の表記。    先行図面の表記。
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〔請求項１〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項２〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項３〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
〔請求項４〕、先行明細書の表記。    先行図面の表記。
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【先行技術文献１】
【非特許文献】
【００１０】  本発明、（識別番号、５０３１２２７８６番にある、発明案件範疇を纒めると、下記述される様に先行発明案権を持っているものとなり、
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〔請求項１〕    夜間、チカチカと自律発光出来、小人やペットの首輪やリード先に使う、発光器内蔵ペンダント等が発明される請求。
〔請求項２〕    上、同意義、夜間車上位置から見えにくい、ペットの首輪やリード先に発光器内蔵型ペンダント、ブローチの発明請求。
〔請求項３〕    上、同意義、車輌（突出部）に接触事故を起こさぬ様、発光内蔵のブローチ、ペンダントの発明請求。先行文献となり、
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ルダーの発明請求。
〔請求項２〕    夜間点滅点灯製品を車上位置から見えにくくなる、小人や動物に用いられる請求。
〔請求項３〕    点滅点灯製品を、車輌等事故の起こり易い場所に取り付け、事故防止器となる請求。
〔請求項４〕    本発明品に、有事、被災時において、点滅点灯できる切り替えスイッチ付点滅器発明請求。
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ブローチ、チェーンホルダーの発明請求。
〔請求項２〕    発明同意義、車輌、船、航空機事故防止に為す、赤青反対色にある、電球、反射板、フォグランプ会意させる発明請求。
〔請求項３〕    スイッチ切り替え付きで、赤青色違いで、点滅点灯機が発明される請求。
〔請求項４〕    同意義を持つ、昼間、夜間、点滅点灯が出来、赤青、白黒反対色を持つ帯、風船、風車の発明請求。中、
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発見され、呼称されるに至り、やがては、動物の死に至る効果色を発見した経緯は、臭いにある有害臭であっても、これを嗅ぎ続ける、人動物の脳、嗅覚神経を例えにする、１４秒を越えた時点から、臭いの拒絶（飽きる。）を開始するものとなるが、それ以上、１５分から３０分位迄、臭いを嗅ぎ続けると、脳嗅覚神経は、疲労を呈して、臭いを
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人動物の脳視神経に衝撃的なインパクトを与えるものであって、現代科学では、之を注意色、警戒色とも呼んでい
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らず（見えなくなる）意識障害を起こし、やがては、死に至る威力があり、白黒のストライプ模様を持つ被食魚の群れが、鯨、イルカ群を取り囲み、３０分以上すると、鯨、イルカ群は、口から泡を出して溺れる、実例を、解剖生理学（医学生理学）を援用し、先行発見、発明で之が、説明されるものの、後に発表される所、〔００５２〕項
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〔明細書〕、〔００２０〕項で、発見されて説明される、「又、筆者（達）の長年の研究により、ライオン等の前に武器を持つ事が出来ずに進化して来たゼブラ達の白黒の斑模様は、肉食獣達の視神経を苦しる事が理解された。
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場合、拒絶色にあるものであり、「拒絶色」とは、科学的に言う所、光粒電子（線）波長の極単に違う色種、
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物であった事は、これが持つ目の視神経（特にロドプシン細胞群）の破壊消滅度数が甚だ大きかったからである。と、説明され、〔００４５〕項では、考証論理（実態実験）を踏まえ、解剖生理学（医学生理学）の援用を得て、解明され続ける、研究報告が、記載、展示され始め、そして〔００４９〕では、この
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〔請求項１〕夜間、自律発光できる、発光灯を人動物が使用する、装飾、装備、アクセサリーにする、小間物、ペンダント、ブローチ、
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〔請求項２〕同意義の中、車輌等が、接触、衝突、追突事故を起こさぬ様に、赤色類他、常に之等の反対色をして、青色類他をする、電球、反射板、フォグランプを会意させて、人の視神経を興奮させる発光器物を、車、船、航空機に会意させて取り付ける発明請求。
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いれば、害鳥獣が寄りつかなくなる請求。
〔明細書〕  この発明案件の明細書〔０００８〕項から「人動物界でも、この様に、互いに動く物（体）を味方にして、
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重要視されるものとなった。それ故、これをして、色、照度、大きさ点灯速度を、不適切に使用した場合、動物の持つ脳が、拒絶反応を示すものとなり、不快感を覚え、甚しい時には、その点灯（物）を見ただけで、見て、見えぬ現象が起こったり、意識障害さへ起こす危険な物に成り得たからであった。
〔００４０〕項、上から４行目から、「……この位にまで極度に反対色にある色別は、人、動物の見る目と脳に衝撃的なインパクトを与えるものであって、現代科学では、之を注意色、警戒とも呼んでいたが、多くの
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では、解賠学から、之の説明し、〔００４３〕項では、やはり、解剖生理学を援用し、拒絶色を解説するに、「…拒絶色とは、科学的に言う所、光粒電子（線）波長の極単に違う色種、例えば、黒と白。青と赤。黄に黒。
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める人々に精神障害が起こる。」と、注意書きが示されていた。（＊後の研究では、神径障害が本当となる。）
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〔明細書〕、〔技術分野〕、〔０００８〕項、通し番号範疇において、「人動物界でも、この様に互いに動く物（休）を味方
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た。それ故、これをして、色、照度、大きさ、点灯速度を、不適切に使用した場合、動物の脳が、拒絶反応を示すものとなり、不快感を覚え、甚しい時には、その点灯（物）を見ただけで、見て、見えぬ現象が起こったり、意識障害さへ起こす危険な物に成り得たからであった。」とする、「拒絶色」の持つ危険な性質や特徴を解説しているものであり、
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示されており、〔００７０〕では、「赤青を見る、人動物の脳視神経には、アドレナリン、メラトニンが分泌する因果関係により、脳中にマヒが起こり、催眠中に陥る研究報告が成されており、〔００７７〕項では、「……仮死状態の人に蘇生術を施こすには、強くなく、弱くなく、毎秒（本発明）１．１４秒づつ、心臓マッサージをすれば、人は蘇生する事にも似ていて、この（点滅）灯を、人や動物体、他乗り物に用いる時……。」とされ、案に示されていた。それ故、
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〔却下請求書〕  筆者、大西真実の非特許（特開、２００５−３３６３２５号）文献で、先行開示（展示）される「特許請求の範囲」「明細書」「図面」「要約書」をその儘、真似て、特に、「拒絶色」、「複合色」、「色彩色」、「技術色」を取り入れて、特許庁に出願できている事により、これらの出願等の〔請求項〕に係る発明は、その出願に、筆者が研究し、発明品として、発表した、日本国内又は、外国において、頒布された刊行物に記載された発明、又は電気回線を通じて公衆に利用可能となった発明に基づいて、その出願後に、その発明の属する技術分野における、通常の知識を有する者が容易に発明する事が出来たものであるから、特許法第２９条、第２項の規定により、特許を受けられないものとなるので却下されたい。
【先行技術文献２】
【非特許文献】
【００１１】  本発明、（識別番号、５０３１２２７８６番）にあり、同発明案件、範疇を纒めると、上記述、先行発案権を得て、発明されるものとなり、
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〔請求項１〕  現在、市場で、別形体を以って、多く類在する、夜釣り人が、夜間の浮きポイント目安にしている、自律発光できる、発光灯を完全防水にし、人動物（ペット）等が、使用する装飾、装備、アクセサリーにする、小間物、ペンダント、ブローチ、ブレスレット、チェーンホルダー等内に内蔵して、之を製品化する発明、請求をして、上記述を同意義とし、身長の低く、夜間、車上位置から、これが見えにくい、小人、動物（ペット）等の首輪や、リード先に黄色（磁性線）を中心に持ち、波長の長短を、正反対方向に持つ赤青色事故防止する発光器型ペンダントが発明される請求。そして、
〔請求項２〕  更に、同意義の中、車輌等が接解、衝突、追突事故を起こさぬ様、赤色類他、常に、之等、反対色をして、青色類他をする、電球、反射板、フォグランプを会意させ、人の視神経を興奮させる発光器物とし、車、船、航空機等に取り付け、強盗、盗難（置去り）事件、事故にも役立つ物とし、これを面テープ、磁石、他、工法接続取り付け物となる発明請求。
〔請求項３〕  又、この発明品である点滅できる、点灯に有事、被災時において、「ＳＯＳ」等を主体とする、トンツー式、モールツ信号灯に変換出来る、切り替えスイッチ付、点滅機を付ける発明が為される事への請求。
〔請求項４〕  同意義目的を以って、昼間は、極端に色の違う、青赤、若しくは、白黒等を反対色に持ち、この様に、使用される板、帯、風船、風車を用い、夜間は、白、光器を用いて、照らし、この様に反対色に持つ発光灯を
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獣が近寄りづらくなり、車輌に用いれば動物の飛び出しの少なくなる効果を発発する請求。
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〔請求項１〕  バッテリー内蔵で自律発光が出来、耐水性で、「注意色」となる、信号灯にあり、黄色磁性色を中心とする、赤（強陽性）色と反対色にある青（強陰性）色等の持つ色彩色を二色以上で複合会意（混合）させ、遠方から、これを見ると、モザイク（ボヤかし）され、「紫色」等に見える色彩色や青（強陰性）色と反対色にある黄色の中立（弱陽性）色を、同一場所で、同時に、同じ度数（数量）色を会意、混合させると、青の強い「緑色」等の複合色に見える。という具合に信号灯に見られる「注意色」を反対にして、混合し、用いた場合、医学上、見地に挙げられる理由で説明される「拒絶色」と命名され、本発明される「複合色」が出来上がる時、この色彩色を人動物が見る際に、視神経に障り、心理物に障り、心理的畏怖心を起こしたり、衝動心が起こり易くなる為、注意力が集中し、自行動に自制心が働らき、スピードのあるものを操縦していた者の見る目には、スピードを下げたり、この「色彩色」を持つものから逃避したい。と思われる心情が働らく等、効果のある「技術色」となる時、「本発明色」を用いて、「本発明の名称」、「本発明の図」で表わされる、人動物が使用する、装飾、装備。アクセサリーにする、小間物やペンダント、ブローチ、チェーンホルダー等が造られ、身長の低く、車上位置から、これの見えにくくなる小人や動物（ペット）等の首輪やリード先にも付けられる。
交通事故防止に効果のある「本発明色」を持った発光器等をコンパクトにしたペンダント等が発明され
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〔請求項２〕  発電機やバッテリーから電力を取る特や、バッテリーを内蔵できる物にして、耐水製があり、赤青色の正反対色や、青黄色灯の反対色を複合させ、同一場所で、同時に同じ度数（数量）色を用いて、複合色にして、遠方から見ると、人動物の視神に障る「紫色」や、「緑色」等に見える、本発明色に指定される、モザイク（ボヤけて見える）する、「拒絶色」が出来上がり、これを乗用車の前部では、フォーグライトに用い、後部では、追突防止灯にする他、トラックでは、側面灯に用い、車幅灯やバックミラー保護灯にする他、航空機等では、やはり、衝突防止灯として用いられるべく、「紫色」に見える色彩色を舳先にこれが取り付けられる物とする他、「赤色」に同容量の「青色」「黄色」の反対複数色にある色彩色を合同会意させ（混ぜ）て「拒絶色」で造る「パロット反射テープ」をして、「赤色」に同容量の「黄色」の反対色、他、「黄色」に「青色」の反射色の「拒絶色」となる色彩
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〔請求項３〕  交通事故防止バリケードに用いる目的を以ち、反射性のある、赤色の羽根と青白にある羽根の色彩色を「反対色」にし、この羽根を電動力で風車の様に回わし、モザイク（ボヤかし）させる時、新たに、「紫色」等に見える、複合され、本発明「拒絶色」を用いた際、人動物の見る視神経に障り、心理的に畏怖心を起こしたり、衝動心が起こり易くなる為、注意力が集中し、自行動に自制心が働らき、スピードのあるものを操縦していた者の見る目には、スピードを下げたり、この色彩色をもつものから逃避したい。と思われる心情が働らく等、効果のある技術色となる「本発明色」をこの様にして、用いて造る、
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〔請求項４〕  本発明、「拒絶色」で造られる、警察車輌の内、装備される警告灯の色合いを「緑色灯」（弱陰性色）をして、２個以上の数にして、同一場所に取り付ける発明をする他、同じく、パトロールカーの警告灯を装備する、「緑色灯」（弱陰性色）と赤色灯」（強陽性色）にして、二つ以上の「拒絶色」を用いて、複数色にし、これが取
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〔００４３〕項、及び〔００４４〕項に定義され、当該、本発明の骨子となる最重要用語の「拒絶色」、「色彩色」の発見
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たが、この出願された「特許請求の範囲」や、これを示す「明細書」、「図面」の欠落が甚しく多いものとなり、自明補正が出来なくなり、之に付いても、「新規と進歩性」要件審査が見送られる中、新たに、
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特開、２０１０−０９５４６０号にある、欠落部分を補正しながら、これを正常に補正して、構成される、本願が、提出されるものとなった。
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】  昔から、「大工は冬使うな！使えば捐をする。という程迄に、被岸を過ぎて、夜るも長くなった頃も人々は勤勉に働らき、コドモ達は学校に行い、ペットの犬は、散歩をねだり続けた。けれどもこの様に夜るの長くなった暗がりの中、多くの車の運転手は、特に気付かって、これを運転していたが、どうしても事故が起こった。しかし併、交通事故は、夜のみ起こるのでは、なく、昼間にも多く起こっているものであり、どうしたならば、交通事故を減らす事が出来るか？と考えた時、学術的に、「注意色」若しくは、「拒絶色」と呼称され、特に人動物等の意識や注意を引く事の出来る色彩色
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明される拒絶色を用いる、器具、道具、発光灯等の種類を増やし、人々の交通のある場所に用いたならば、交通被災事故を減らす事が出来る効力がある。と考えた。課題が生じた。
【課題を解決する為の手段】
【００１３】  しかし併、これらの発明品は、学術的系統を経て、創作、発明されて来た物は、少なく、人間（人類）が持つ本能と感性によって、自然に創り続けられて爆発的に、生産化され続けて、今も止まない製品に、赤、黄、緑色等を持つ信号灯があり、次に黄色灯や青色等を持つフォーグライトや、車幅等、トラック側面灯の他、電光、発光物の多くが発明製作され続ける中、船、航空機等では、右側に緑色を付け、左り側には、赤色の衝突防止のライトを装備する、これらの技術色は、飽く迄も、現代の技術力にある黄色を中心に置く、信号灯の赤色、青色の正反色に構える原色（単色同志）の配列にしか過ぎず、ここに、人体解剖生理学（医学生理学）を援用した場合、人の視神経（脳）は、青色を見ると、多くメラトニンが分泌し、鎮静状態になり、反対に赤色の単色を見ると、逆にアドレナリンを分泌させ、興奮状態になってゆく事で、これらの技術色は、「注意色」と呼称される中、「注意色」には、白と黒色や赤と白色、赤と黄色や、黄色と黒色等の他、赤と青色や、黄色と青色等の様に、反対色同志の単色にもあるのものであったが、（脳中のメラトニン、アドレナリンの分泌量が違う。）
【００１４】  しかし併、この様に反対色にある注意色を二種類以上、同一場所で、同時に、同じ度数で発光した場合、単色にあった「注意色」に会意（混ぜた）現象が起こり、モザイク（ボヤけて見える、若しくは合成色）される時、例えば、赤と青色にある正反対色にあるライトを、同一場所で、同時に、同じ度数で発光させた場合、「紫色」に見え、「黄色」と「青色」を会意させた場合、緑色」等に見え、「赤色」と「黄色」を会意させて、発光させた場合、赤色の強い黄（マンドリン、オレンヂ）色等に見える等、この様に反対色にある「注意色同志」を反対に混合、会意させ、発光した場合、「拒絶色」と呼ばれる「別色に見える発光現象」が起こる時、この様に新しい技術によって創られる、之等のライトの光を見る、人動物の脳（視神経）では、メラトニン（精神鎮静分泌物）とアドレナリン（精神高揚分泌物）が、この光（色彩色）を瞬時に見る時や、長く見る者に対して、交互にして、順次脳中に多量発生するものとなる時、甚しい時には、意識さへ失う程の効果、効力があり、この発光（色彩物）物体を見る者は、心理学を援用すれば、この時畏怖心さへ起こるものとなる程の威力がある事は、後の項目で各論証されてゆく中、この様に新しく発見される、赤青他、青黄、赤黄色等の反対色の単色を同一場所で同時に、同じ度数で造る「拒絶色」を人間界の交通の発生するあらゆる場所に、創作し、適宜に用いた場合、この様にして造られる「拒絶色」をいきなり見る者は、脳中に多くのアドレナリンや、メラトニンが急に順次発生する為心理的に畏怖心が起こり、あらゆる自行動に自制心が働らき、スピードのあるものを操縦していた者等は、急にスピードを下げる等の効果が生じるものとなった。
【発明の効果】
【００１５】  本発明色に見られる、「注意色」を「反対色」にして、「会意」させ、組み会わせで造られる「拒絶色」を説明するに当っては、人動物の視神経（脳）が嫌う「拒絶色」があり、これが発見された時、この現象は、ヘリの飛行路にもあり、１２０Ｍを越える鉄塔では、必しも紅白の色彩色が施こされているのは、これを見るパイロットが無意識中にも瞬間、速度を落とす、「新代科学」に提唱される、「拒絶色」の効果が働らくからであり、怖い物である。とする、心理的畏怖心を中枢脳に働かせたからであり、この色を持つものから急に離れたくなる衝動心の働くものであり、この事は、
【００１６】  本論説を「注意色」まで戻して説明されると、人は極端な「青色」の単色を見続けた場合、人の脳中には、多量のメラトニン（精神鎮静分泌液）が発生するものとなり、「飛行機」や「ヘリコプター」を操縦するパイロットがサングラスを着けず、長い時間、青い海と青い大空の中を飛行し、帰省した際、ヘリポートや滑走路が見えなくなっている事に気が付き、――誰しもが経験するコドモの頃、プールの底を真青に塗ったプール遊びをし、１００Ｍを泳ぎ切って、およそ３０分後に、水上に顔を出すと、地上に居るギャラリーの一切が見えなくなっているものであり、遊泳後に、眠気が急襲したりする場合がある事は、同様の事で、海の長い航路をサングラスを付けない船の船長が航行時、意識を失い、昼寝をする事件が生じるのにも、本論説の正しきが証明される所となり、順接から、プールの底を紅色一色で塗られた中を泳ぐと、気分が悪くなり、すぐに体力を使い果す結果となり、黄色や緑色の場合も然るべく結果となる中、この様に、赤、青、黄色の単原色で構成される色彩色は、生物の視神経に障るものが多く、
【００１７】  この様に自然、動物界において、これらの生物（体）を味方にして、害敵となす時、識別し易い様に、進化の過程において、その体色を「迷彩色」、「保護色」、「警戒色」、「注意色」をして、今回発見される、「拒絶色」等に用いられてゆく事が発明される時、「迷彩色」は、白、茶、緑色等の色を不規則に塗り、周囲の物との区別がつかなくなる様にして、敵の目をごまかす迄、自体色を周囲の色に合わせて用いる時、代表的なものにタコ、カレイ、ヒラメ等があり、人間界では、軍服や軍用車輌に用いられる、「保護色」は、弱いものが強いものから身を守る為、その地区にある自然色に自体色を合わせて用いる体色にあり、カメレオン、雷鳥等に見られ、警戒色は、毒や牙を持つ動物に多く見られ、自己を目立たせ、これを見る他者に警戒心を起こさせる様な派手な体色を持っており、蜂や虎に見られる、黄色と黒色の斑色をする２色の複数色を自体色に取り込んでいるものであり、人間界では、既にバリケードや虎ロープの他、電車等の遮断機にさへ塗り込んで用いられる物となっていたが、紅白の斑模様色においては、毒蛇にも見られた。
【００１８】  しかし併、本発明論文で論説される「拒絶色」は、信号灯にある黄色を中心に持つ、赤青色の正反対色や、青、黄色灯、若しくは、赤、黄色灯の様に、反対色等を差し示す色合いのものとなるが、白と黒や、黄色と黒色等、他にもあり、この色合いを見る者は意識作用の集中する所となり、この内、青、白、黒色等を見る者は、脳中にメラトニンが分泌し、精神が鎮静、鬱状態になってゆき、反対に、赤黄色を見る者は、脳中に、アドレナリンが分泌される為、精神が高陽、興奮状態になってゆく事で、これらの技術色は、「注意色」と呼称される中、甚しい時には、意識さえ失う程の効果、効力がある色彩色となる時、
【００１９】  論説は続けられる所、一羽の動きの鈍いオウムに鷹が攻撃を仕掛けた際、付近にいた数十羽のオウムが飛びたち、赤青反対色に染める、羽色を一斉に之に見せつけて、１．３１４秒（１．３１４秒は、人の心臓の平均振幅速度の文章援用。）以上経つと鷹は目をまわし、その場を離れる効果に似ており、ここには、（飛行）速度も原因するものであったが、
【００２０】  白黒のストライプを持つ被食魚が、鯨、イルカ群の捕色動物に追われた時、反撃する、このストライプ魚群が踵を返えし、鯨、イルカの群を取り囲んで、３０分以上、周囲を泳ぎ回っていると、鯨、イルカ群は、口に泡を出し、意識障害を起こし、溺れる者も出る事は、未だ現代科学の知らない所でもあったが、この位に迄、極度に反対色色にある、色別色（スピードを必要とする。）は、人動物の見る目と脳に衝撃的なインパクトを与えるものであり、これを「拒絶色」と呼称される時、やがてこれは、死に至る迄の効果、効力さえ出すものとなり、ランチェスターの布陣と命名される時、この種の魚が異常繁殖する時、鯨やイルカが浜に打ち上げられる事件が多発した。
【００２１】  又、筆者（達）の長年の研究により、ライオン等の前に武器を持つ事が出来ずに進化して来たゼブラ達の白黒の斑模様は、肉食獣達の視神経を苦しめている事が理解された。
【００２２】  それ故、この世には、多く伝えられなかった筆者の論説研究内容をして、海においては、熱帯魚、パンダイルカ、オルカ等をして、陸上では、蝶、ゼブラ、スカンク、虎等が何故、これ程迄に、「拒絶色」を身に纒っているのか？と言えば、この説話を人間界に戻し、人間界において、本能的に使用され、未だ継続的に、警察が用いる、パトカーの車輌色や、野球選手が身に付けているユニフォームにこの説話を持ってくると話しが尚も分り易くなった。
【００２３】  犯罪者、暴動、襲撃が予想される地区に巡迴するパトカーには、動きの鈍い、動物のパンダ色の色彩色が用いられているのは、スピードの出力の違いにおいて、これを見る者の目において、１．３１４秒見えて、１．３１４秒見えづらくなるサイクリング（目潰し）現象が起こるからであり、よく物が見えない事は、心理的に、畏怖心へとつながり、更に物をよく見ようと意識作用が集中（停止状態、必須。）する時、脳中にメラトリンやアドレナリンが交互により多く出て、脳視神経が、活性化される時、それらの色は、独立して「拒絶色」としての役割りを果すべく、大変目立った色彩色となるが、（之に速度が加わった場合）之を見る脳視神経の受けるダメージも大きくなるものとなり、落ち着かず、気分が悪くなり、この色を持つものから急に離れたく、衝動心が働くのは、人間界では、パイロットが紅白の鉄塔を見て逃て逃げたくなる心理にのみあらず、草食動物が、虎や、チーター、豹（豹変の意がある。）等の持つ「拒絶色」の色彩色を草葉の隠から、之を急に見ると、逃げ出したくなる程の忌避作用を生じさせるものとなり、足の遅い小鹿等は、これが原因で飛び出し、虎、豹、チータ等に掴まり、餌食になるケースが多いものとなった。
【００２４】  しかし併、本発明中、最大級の拒絶色、「赤青色合同色」で造られ、発光器物具を用いるべく、交通安全箇所は、小人、お年寄り、ペット等の交通ルールに疎い者や、交差点のド真中にある、あらかじめ、人、車輌が速度を落している様な場所で工事をする車輌や人々が用いる事が理想となった。（急ブレーキ発生事件が多かったから。）
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】  バッテリー内蔵で、自律発光が出来、耐水性で「注意色」となる、信号灯にあり、黄色磁性色を中心とすとする、赤（強陽性）色と反対色にある、青（強陰性）色等の持つ色彩色を二色以上で複合（混合）させ、遠方から、之を見ると、モザイク（ボヤかし）され、「紫色」等に見える色彩色や、青（強陰性）色と反対色にある、黄色の中立（弱陽性）色を、同一場所で、同時に、同じに度数（数量）色を会意、混合させると、青色の強い「緑色」等の複合色に見える他、赤（強陽性）と反対色にある黄（弱陽性）色彩色を会意、混合させると、赤の強い黄（マンドリン、オレンヂ）色等の複合色に見えるという具合に、信号灯に見られる「注意色」を反対にして混合し、用いた場合、医学上、見地に挙げられる理由で説明される「拒絶色」と命名され、本発明される、「複合色」が出来上がる時、この色彩色を、人動物が見る際に、視神経に障り、心理的に障り、心理的畏怖心を起こしたり、衝動心が起こり易くなる為、注意力が集中し、自行動に自制心が働らき、スピードのあるものを操縦していた者の見る目には、スピードを下げたり、この「色彩色」を持つものから逃避したい。と思われる心情が働らく等、効果のある「技術色」となる時、「本発明品」を用いて、「本発明の名称」「本発明の図」で表わされる、人動物が使用する、装飾、装備。アクセサリーにする、小間物、ペンダント、ブローチ、チェーンホルダー、コンパクトにしたアクセサリにして他、（強力に）光りを反射する反射板や、反射帯ロープ、が発明される、反射盤をして、自転、バイク、ウバ車や、車上位置から之の見えにくくなる、小人のリュック、ランドセル、帽子、ペットの首輪やリード先にも付けられる時、これを人間界の交通の発生するあらゆる場所に、適宜に用いた場合、交通事故被災防止に大変効験出来るものとなった。
【００２６】  同意議の目的を以ってバッテリーから電力を取る物や、バッテリーを内蔵できる物他、光りを反射出来る素材品を（耐水性があり）赤黄色の反対色や、赤青色の正反対色、青黄色等の反対色を複合させ、同一場所で同時に同じ度数（数量）色を用いて、複合色にして、遠方から之を見ると、人動物の視神経に障る「赤の強い黄色」や「紫色」、「緑色」等に見える本発明色に指摘される、モザイク（ボヤけて見える、若しくは、合成色となる）する、「拒絶色」が出来上がり、これを乗用車の前部では、フォーグライトに用い、後部では、追突防止灯にする他、トラックでは、側面灯に用い、車幅灯やバックミラー保護灯にする他、航空機や、船舶の舳先にこれらが取り付けられる事を示し、【００２７】  同意議の目的を以って、この発明品に、モールツ信号、若しくは、モールツ信号の速度（具体的には、１．１４〜１．３１４秒速度点滅点灯が理想）で、有事、被災（地）時、他、パトカー、救急車、消防車等の警告灯を赤（強陽性）色と黄（弱陽性）色を用いて混合会意して創作される事を理想とする、点滅点灯ライトが発明される事を示し、【００２８】  同意議の目的のある中、交通事故被災防止バリケードに用いる目的を以ち、赤、青、黄、緑、白、紫色彩色等の反対色を
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かに回わして、モザイク（ボヤかし）させる時、本発明色やこれらの器具を見る際、これを見る、人動物の視神経に障り、心理的畏怖心を起こしたり、衝動心が起こり易くなる為、注意力が集中し、自行動に自制心が働らき、スピードのあるものを操縦していた者の見る目には、スピードを下げたり、この色彩色を持つものから逃避したい。と思われる心情が働らく等、効果があり、交通事故被災防止に寄与するものとなった。そして、【００２９】  東京タワーのイルミネーションの色彩色を赤（強陽性）色と、白（弱陰性）色の色彩色で造るのではなく、之を赤（強陽性）色と青（強陰性）色の正反対色に見られる様な、強い度数を用い、これを会意させて造ったならば、どきつく見え、スピードのある世界に於いて、この様にして造られる「色彩色」を急に見る者は、急ブレーキをかける程迄に「忌避色」性が強くなる実例を先述する際、この様に本発明論文で論説される、本発明デザイン（色）に指定される「色彩拒絶色」中、本発明図と発明図説、並びに符号で説明、赤青色反対色や青黄色他、赤黄色等の反対にある単色の色彩色が「注意色」と呼ばれる時、之を反対色にし、同じ場所で、同時に同じ色彩度数で発光、若しくは、使用会意（混合）させた場合や、モザイク（ボヤかし）される、紫色や、緑色等他、赤色の強い黄色（マンドリンオレンヂ色）等に見える複合色となり、強列な度数を持つ、解剖生理学（医学生理学）見地から観て、人動物の脳視神経に障る、「拒絶色」と呼ばれる、色彩色が出来、発見、発明される時、この拒絶色を持つ、色彩色品や光を用いて「本発明の名称」や「発明の図」で表わされる、装着、装備品を、創造し、人間界の交通の発生するあらゆる場所に適宜に用いる事が出来る創造物の複数品を各立体図に示した図となった。
【発明を実施する最良の形態】
【００３０】  「注意色」の説明は、既に前項で何度も宜べられる中、「注意色」を「反対色」で用いると、脳視神経に障る「拒絶色」となる物となったが、虎やチーター、蜂等の持っている黄色と黒色やオウム、熱帯魚の持っている、黒、白、青色の反対色にある白、黄、赤色等は、「陽性の注意色」となり、之を見る者の脳中には、アドレナリンが分泌され、俊爽状態となるが、反対に、黒や青色の方は、「陰情の注意色」と呼称され、これを見る者の脳には、メラトニンが多く分泌され、精神状態は、陰鬱化するものとなる時、この様に、「注意色」には、「陽性の注意色」や「陰性の注意色」の二種類があり、蝶、パンダ、燕、ゼブラ、スカンク等の持つ白色に黒色を取り入れた「拒絶色」の体色の組み合わせは、青色、黒色ともに陰性のものであり、これを直視する者や長く見続ける（特に、之にスピードを与えた）者の脳中にはメラトニンに繋ぐメラトニンが分泌され続け、この時、正常にあった脳視神は、鎮静状態から鬱状態に陥って行き、ともすれば意識障害を起こす色合いのものであり、自体にこの色彩色を取り込むと、害敵を容易に近寄らせない効果があるものとなり、人間社会では、野球選手のユニフォームのデザインに多く見られ、
【００３１】  又、赤、黄色、他、反対色となる青紫色のストライプ模様を体色に取り入れる生物体は、南洋系の生物等に多く見られ、蛇、オウム、熱帯魚、珊瑚等を長年研究した所、年間に数ｍｍから数ｃｍの大きさで成長し続け、巨大化している海中の珊瑚林の中に、小型の被食魚が、大型の捕食魚に追われ、これに逃げ込んだ時の双方の生物の脳中には、アドレナリンが発生しており、興奮状態のままで、珊瑚林に突入する際、大型補食魚が猛進するあまり、珊瑚林に激突させない様に珊瑚は、赤、黄、紫色を自体色に選んで進化するものとなる際、
【００３２】  生物体では、興奮時には、アドレナリンに繋ぐアドレナリンが分泌され続け、この時、正常にあった脳視神経は、興奮し、高揚状態となり、脳中は、活性化するものの、（特にスピードのある時）すぐにダメージを起こし、次第に俊爽状態に陥って行き、ともすれば、意識障害さえ起こすものとなる色合いであり、自体色に、これを取り込んで用いると、害敵を容易に寄せ付けない、攻撃的な色彩色としての効力と効果のあるものであったが、これらは、飽く迄も、「陽性の拒絶色」と「隠性の拒絶色」の説明が尚更の様に説明され、（巷に、医学生理学から脳を持つあらゆる生物は、興奮時に、脳中にアドレナリンを分泌させ、沈静時には、メラトニンを発生させている。）
【００３３】
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等が造られてゆく事が望ましい物であったが、しかし併、日本のパトカーや救急車等に現在までの技術で造られている警告灯は、未だ、赤一色（強陽性の注意色）しか持たないのに対して、米国のパトカーや救急車輌等に見られる警告灯では、既に、本発明文献で説明される、「赤色」「青色」色彩色を正反対に構える「拒絶色」を同一場所で、同時に、同出力を用いて、混合使用させ、造られて、新規と進歩性を持って進んではいるものの、この色合いを見る者は、「拒絶色」の「危避性」があまりにも強くなり過ぎる系向があり、これでは、旧鉄道に発足し、「赤青信号」中、鉄道の運転手が青色信号灯をいくつも見落とす事件（事故）例に見られる様に、「目潰し現象」が起こり易く、この色彩色を見る他車では、「拒絶色」が強くなり過ぎて、急ブレーキを踏み、二次災害や、三時災害が起こり易い物となる事が、本論説で指摘される中、仮りに、ヘリの飛行路に当たる場所にある、「紅白色彩色」の鉄塔を赤（強陽性）色と白（弱陰性）色彩色で造るのではなく、赤（強陽性）色と、青（強陰性）色で造られる事があった場合、之を見る、高速機を操縦する、パイロットには、何が何であるのかさへ分らなくなり、急ブレーキをかけてしまう程の危険（忌避）性が生じるものとなる際、米国パトカーでは、警告灯の修正が急がれる結果となっていた。
【００３４】  日本にある、パトカー及び、緊急車輌等の警告灯に、本発明、発見される「拒絶色」を持たせ、開発して造るのであるならば、赤（強陽性）色と、黄（弱陽性）色を会意させて用いる他、赤（強陽性）色と、簿緑（弱陰性）色を会意、混合させ造られる事が望ましく、「フォーグライト」や、「トラック側面灯」他、「パロットライト」、「消火栓灯」もやはり、緑（弱陰性）色と赤（強陰性）色を用いる他、時速５０ＫＭ以上の速度を出力できる車輌をして、特に飛行機や、ヘリコプター等の先頭に取り付ける、先頭灯では、赤（強陽性）色と黄色（弱陽性）色を会意、混同させて造られ、遠方から之を見る時、赤色の強い黄（マンドリンオレンヂ）色に見へ、この「拒絶色」を見るパイロットは、緩やかにスピードを落す心の余地さへ当えられる所となった。巷に筆者は曾て、謀国に墜落したＵＦＯを目撃した事があったが強いマンドリンオレンヂを閃光できる照明器具を備え着けているものであった。
【実施例】
【００３５】  灰色に見えて長く続く、高速自動車道を例えに挙げれば、この「道路や避」の色彩色は、「白と黒色」を会意、混合させて造る、灰色の色彩色に見られる時、白（強陰性）色と黒（強陰性）色の合同色に見える、強陰性色同志による不正使用による拒絶色」となり、之を長く見続けている時、運転者の精神状態が鎮静化し続け、陰鬱状態化する時、高速道路の所々に掲げてある、道路標識の看板を見ると、黄（弱陰性）色と、青（強隠性）色等に見える事が分かる時、この看板（弱陰性の拒絶色となる）を見る際、運転手の脳中に少量づつのアドレナリン、メラトリンが交互に分泌され、脳中が活性化し、注意力が増し、自ずと、スピードのある者は、スピードを落とす自然作用が働らくものとなる際、高速道路にある看板では、ほぼ世界共通で「緑色」に塗られている事が常識となる中、【００３６】  「病院」「ホテル」「空港」「学校」等に見受けられている「非常口」の看板灯にも全て、「緑色（弱陰性）灯と白色（弱陰性）文字、絵等で描がかれて使用されている色彩色」は、パニックが起こった際、落ち着ける様、弱陰性同志の色合いを持たせて、これらの看板色は、一搬に全世界共通で、「青色」（強陰性色）は用いられず、緑色灯と「白色の絵文字」で描がかれて、統一されて用いられているのは、船舶、航空機の右側には、「青色」は用いられず、専ら、青色が強くなる「緑色一色」が用いられている事に気が付く時、故に緑色は、実に本発見され、発明色に見いだされる「拒絶色」の一種であり、青（強陰性）色と、黄（弱陽性）色の反対色を会意（混合）させて造られる「弱陰性の拒絶色」であったからであった。【００３７】  「注意色」「拒絶色」が人動物の脳視神経に与える影響力のものすごさは、多くの例えを以って説明されなければならぬ所であったが、鉄道が発足した当時から、赤、青灯の反対色を持った信号灯が発明されたが、本論説が説明し、指摘する様に、之に、濃い青色を用い、使用した場合、「強陰性の注意色」となる為、即ち、「色彩陰性度数」が高くなる為、スピードのある物に乗っている場合、列車の運転士が青色の信号灯を過去にいくつも見落す事件（事故）が続発した為、「強陰性の青の注意色」に、弱陽性の黄色の注意色を会意混合させた場合、緑色に見える「拒絶色」に変わる物となった時、緑色の信号灯には、注意力が注がれる為、信号灯の見落し事件が激減するものとなった時から、信号灯は、現在では、「青色」は廃止され、世界共通で、「青色」（陰性度数）の強いながらも、緑色、色彩色となるものとなった。故に、スピードのノロい者や、スピードの鈍い乗り物等に陰性の濃い単色の青色灯を取り付ければ精神が鎮静化する為、有効色となるが、速度の速い高速道路等で用いる乗り物に取り付けた場合、これを見る者の脳中は、鎮静化している為、（本来はアドレナリンが必要）脳視神経がついてゆけなくなった時、この濃い青灯と青色（強陰性色）等を持っている物体が見えにくくなる（意織喪失）現象が起こる場合があった。【００３８】  更に分り易い例えを挙げて言えば、昭和時代に建てられた東京タワーのイルミネーションの「紅白色」は、飛行パイロットの見る目には、（アドレナリン、メラトニンが交互に出る）赤（強陽性）色���、白（強陰性）色を複合した「正当な拒絶色」と称される際、この拒絶色は、他に、赤（強陽性）色と、簿緑（弱陰性）色の会意（混合）させて造られてゆくものや、赤（強陽性）色と黄（弱陽性）色の反対色を用いて造れてゆく事が理想となったが、
平成時代に建てられたスカイツリーのイルミネーションの持つ、「青色」（強陰性色）と「白色」（弱陰性色）の取り合わせ方や、「青色」（強陰性色）と「紫色」（弱陰性色）の取り合わせ方他、「青色」（強陰性色）と「緑色」（弱陰性色）等の色合わせの仕方は、何れも、陰性色同志の会意、混合する、色合わせとなる為、スピードのある飛行機等を操縦するパイロットの見る、脳視神経には、（血圧が高くなっており）アドレナリンに継ぐアドレナリンが発生しており、陽性色等は、すぐに認識できるものの、【００３９】  反対に、陰性色を認識出来る、メラトニンは、脳中に発生していないので、「不正使用の拒絶色」と呼称される際、ともすれば、之等の色彩色を見るパイロットでは、瞬時に眠気を催したり、この色を持つ物が急に見えなくなったりする他、意識障害を起こし易い、航空航路にあっては、大変危険であり、望ましくない「強弱陰性同志の拒絶色」となる事が本論説から指定されるものとなる際、「不正使用の拒絶色」と呼称され、高スピードのある世界、この色彩色を見る者は、吸い込まれる勢いで、衝突してゆく危険性さへも示唆されるものとなった。【００４０】  故に、「正当な拒絶色」について、更に具体的に説明される際、これをスピードのある交通路で見る者の心理には、遠方から、この「拒絶色」が作用し、起こる畏怖心の高揚度が「注意色」より高くなる為、俊足を必要とする、パトカー車輌、緊急車輌他、あらゆる高速を得る乗り物等に取り付けた場合には、瞬間、この「拒絶色」を持つものから離れたい！と思う心情が働く時、「拒絶色」等の発明利用は、交通事故被災防止に大変貢献し、役立つものとなったが、この色彩色に、心臓の平均鼓動速度である、１．３１４秒、之に着け、１．３１４秒消える、点滅装置を之に、前記述される目的を以って、装備しても、拒絶色の効果、効力が発生し、急ブレーキをかける程の、忌避性も生ぜず、心理的、心に余裕をもたせるのに丁度良い色彩色となった。（急ブレーキをかける程の忌避性は更なる交通事故発生の危険が生じたからであった。）【００４１】  この事は、未だ多くの人々に知らされていない新代科学の世界に見られる物であったが、パンダイルカ、ペンギン、オルカ等は、「陰性の拒絶色」を自体に取り込んでいるものであったが、これらの者がエサの多い魚群の群れに突入し、ストライプ縞槁模様の多い魚群に逆襲された時、（１．３１４秒見えて、１．３１４秒見えなくなる現象が起こり、スピードが速くなればなる程、そのサイクルは速くなる。）出力を違えた速度で、現場を離れると、逆襲する被食魚の目には、完全にそれを見失い。ペンギン等は陸上に逃がれ、パンダイルカ、オルカ等は、海底で動かずに静かにしていれば、魚群は、この襲撃者の素形を見失い、無事退避出来、夕方から寝ている時にもいつしか取り囲まれている危険も少なかった。然るに【００４２】  水陸性生物、アザラシ、ペンギン等では、有事の際、陸上に逃がれる術を持っていたが、パンダ色の無い、イルカや鯨では、そういう訳にはいかなかった。――間抜けとまでは言わないが、狩猟経験の浅いアザラシの子が、このランチェスターの布陣に巻き込まれて、脳機能障害を起こし、流氷の上に逃がれて、昼寝をするまま、海流���流され、通常のアザラシの生活圏以外の場所で発見されるには、この理由があった。【００４３】  ランチェスターの布陣とは、味方を芯にして、敵が三方向から取り囲む陣型を言い、芯に、いかなる（数十万人）最強師団が増強されようとも（全滅警戒時除去係数、Ａ）０．３％づつ害力を以って、これを破壊せしめた時、芯は絶滅する殺陣の事を言い、経済学にも応用できる所であった。    ――国内の大企業を芯にして、之を取り巻く中小企業が一定の時間と空間において、０．３％づつ倒産した場合、大企業は、倒産するものとなる。【００４４】
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、群集が場内に突進する、出力、速度を違えて、場外に退逃すれば災難に合わずに済むだけの効力を持って、選手ユニフォームは、パンダ色を用いて、開発され続ける物であった。【００４５】  何よりも分り易い立証実例では、停止しているパトカーは、目立つが、走行している際のパンダ色のパトカーは、何処ともなく、違反車輌の目の前に急に表われ、「停止命令」が出るまで、気が付かないでいる事で納得されたい。
【産業上利用の可能性】
【００４６】  世の中には、筆者が長年かけて研究され続け、今迄謎であった事が、本発明論説に登場し、多くの事実が発見され、論証される中、人動物がこの色彩色を見る時注意を払う「注意色」が存在し、多くは、学術的系統を踏まず、人々の本能と感性に賄せる儘に、自然に辿り着き、創り続けられて、今も止まない製品に緑赤色を持つ信号灯や、これで模作される品々や黄色、青色灯の色彩色を持つフォーグライトやトラック側面灯等が、順次、発明され、航空機や、船舶等では、右側に緑色、左り側に赤色灯を付ける発明されてゆく課程で、同一場所で、同時に、同じ度量の反対色にある、「注意色」を出力させた場合、人動物の脳視神経に最も障る「拒絶色」と呼称される色彩色に変わる時、「拒絶色」は、今迄に発見され、発明に用いられて、単色で使われる「注意色」に対比し、電飾品や発光器具、反射器具（品）等では、比べ物にならないくらい、人動物の心理的畏怖心を煽り、注意力を引き、スピードのあるものは、この「色彩色」を見る時、速度等を落とす等の効果や、之の色彩色を持つものから逃避したくなる程の実効性のある色彩色となったが、使用方法を間違えて使用した場合、逆に事故や事件が生ずる度合も多くなる事から、「拒絶色」には、「正当な拒絶色」と「不正使用の拒絶色」が発生する時、これらの物を造る産業界がこれらの事を正しく理解したならば、交通事故被災防止に大変役立つ物となり、爆発的な製産が期体される儘に、産業上の利用性は、極めて高い物となった。
【符号の説明】
【００４６】１．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅、点灯できる「フォーグライト」の内、「青色光」（強陰性）色を発光する部分と  ２．分離させる「赤色光」（強陽性）を反対色に並べ、混合会意させて、「拒絶色」を造り、３．遠方からこれを見ると、赤青色灯に見える「パロット赤青フォーグライト（Ｔ．４５５）が発明される立体図に表わし、４．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯できるフォーグライト」の内、「黄色光」（弱陽性）色を発光する部分と、５  分離させる、「赤色光」（強陽性）色を反対色に並べ、混合会意させて、「拒絶色」を造り、６．遠方からこれを見ると、赤色の強い黄色に見える、パロット赤黄色フォーグライト（Ｔ．４５６）が発明される立体図を表わし、７．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯できる「フォーグライト」の内、「緑色光」（弱陰性）色を発光する部分と、８．分離される、赤色灯（強陽性）色を反対色に並べ、混合会意させ、「拒絶色」を造り、９．遠方からこれを見ると、赤緑色に見える、パロット赤緑色フォーグライト（Ｔ．４５７）が発明される立体図に表わし、１０．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯できる「フォーグライト」の内、青、黄、赤色を分離させ、同一場所に反対色に並べ、混合会意させて「拒絶色」を造り、遠方からこれを見ると、青黄赤色に見える、パロット青黄赤色フォーグライト（Ｔ．４５８）が発明される立体図に表わし、１１．本発明、１．１４秒〜１．３１４秒間隔で点滅点灯できる、パトカーや救急車輌の警告灯を造る際、同一場所に、赤（強陽性）色と、１２．簿緑（弱陰性色）を反対色に並べ、混合会意させて、「拒絶色」を造り、１３．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯できる、緊急車輌用、赤緑色を反対色にして造る、緊急車輌用、赤緑パロット警告灯（Ｔ．４５９）が発明され、立体図に表わし、１４．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅、点灯できる、パトカーや救急車輌の警告灯を造る際、同一場所に、赤色（強陽性色）と、１５．黄色（弱陽性色）を反対色にし、混合会意させ、「拒絶色」で造られる、１６．赤黄色パロット警告灯（Ｔ．４６０）をして、本発明される立体図に表わし、１７．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点灯できる、赤青トラック側面灯（Ｔ．４６１）の内、赤色光（強陽性色）を発光する部分と、１８．青色光（強陰性）色を発光する部分と反対色にし、同一場所で「拒絶色」を造り、遠方からこれを見ると、赤青色に見える照明具を示し、２０．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯できる、トラック赤黄紫色側面灯（Ｔ．４６２）の内、２１．赤（強陽性）色を発光する部分と、２２．黄（弱陽性）色を発光する部分と、２３．紫（強陰性）色を同一場所で反対色に発光させて、「拒絶色」を造り、この照明に、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯が出来、２４．遠方から之を見ると、赤黄紫色に見える照明具が発明され、２５．本発明、赤色光（強陽性色）を発光する部分と、２６．黄色光（弱陽性色）を発光する部分を反対色にし、２７．遠方からこれを見ると、赤色の強い黄色に見える赤黄色トラック側面灯（Ｔ．４６３）が発明された図を表わし、２８．本発明、１．１４��１．３１４秒間隔で点滅点灯できる、パロット赤緑トラック側面灯（Ｔ．４６４）の内、赤色光（強陽性色）を発光する部分と、２９．緑色（弱陰性色）を発光する部分を同一場所で、反対色にして、発光させて「拒絶色」を造り、３０．遠方からこれを見ると、赤緑に見える照明灯が発明される立体図に表わし、３１．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯される、二色灯ランドセルパロットライト（Ｔ．４６５）の内、バッテリーを内蔵できて、赤（強陽性）色を発光させる部分と、青（強陰性）色、若しくは、緑（弱陰性）色を分離させる、同一場所で反対色となる拒絶色を造り、遠方から、これを見ると、赤青色他、赤緑色に見えて、点滅できる照明色となり、交通事故被災防止に効果のある照明器具が発明される図を表わし、３２．本発明、点滅点灯できる、パロットウバ車二色灯（Ｔ．４６６）に取り付けるパロットライトの内、バッテリーを内蔵できて、赤（強陽性）色を発光させる部分と、３３．青（強陰性）色、若しくは、緑（弱陰性）色を分離させる、同一場所で反対色となる「拒絶色」で造り、遠方からこれを見ると、赤青色、他、赤緑色に見える他、赤色、及び青色、緑色彩色を交互に分離させ、同一場所で反対色となり、遠方からこれを見ると、赤青他、赤緑色に見える、交通事故被災防止に効果のある照明具が発明された図を示し、３４．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯できる、ペット用赤青ペンダント（Ｔ．４６７）の内、バッテリーを内蔵できて、赤（強陽性）色と発光できる部分となる、青（強陰性）色を発光する部分を同一場所で、同時に発光させて、「拒絶色」で造り、３６．遠方からこれを見ると、赤青色に見える照明灯が発明され、３７．本発明、１．１４秒〜１．３１４秒間隔で、点滅点灯できる、ペット用、赤緑ペンダント（Ｔ．４６８）の内、バッテリーを内蔵出来て、赤（強陽性）色を発光できる部分と、３８．緑（弱陰性）色を発光する部分を同一場所で、反対に発光させて「拒絶色」を造り、３９．遠方からこれを見ると、赤緑色に見える照明灯が発明され、４０．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で、点滅点灯できる、ペット用、赤黄紫色ペンダント（Ｔ．４６９）の内、バッテリーを内蔵できて、赤（強陽性）色を発光できる部分と、４１．反対色の黄（弱陽性）色光を発光する部分と、４２．更に反対色となる紫（強陰性）色を発光させて、「拒絶色」を造り、遠方からこれを見ると、赤黄紫色に見える照明具を示し、４３．本発明、１．１４秒〜１．３１４秒間隔で、点滅点灯できる、パロットキーホルダー（Ｔ．４７０）の内、バッテリーを内蔵出来て、赤（強陽性）色を発光できる部分と、４４．反対色の黄（弱陽性）色光を発光する部分を狹み込み、４５．更に反対色となる紫（強陰性）色を発光させて、「拒絶色」を造り、４６．遠方からこれを見ると、赤黄紫色に見える照明具を示し、４７．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯が出来る、パロット赤緑車番灯上向き（Ｔ．４７１）の内、バッテリーを内蔵できて、赤（強陽性）色を発光できる部分と、４８．反対色となる緑（弱陰性）色とを、発光する部分を同一場所で、交互に同時に、「拒絶色」を用いて造り、遠方からこれを見ると、赤緑色に見える��、４９．（後部）車番を照らすべく、下部位は、無色、透明色となっている事を示し、５０．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯が出来る、パロット赤青車番灯下向き（Ｔ．４７２）の内、バッテリーを内蔵できて、赤（強陽性）色を発光できる部分と、５１．反対色となる青（強陰性）色とを、発光する部分と同じ場所で同時に「拒絶色」を用いて造り、遠方からこれを見ると、赤青（紫）色に見える他、５２．（後部）車番を照らすべく、上部位は、無色、透明色となっている事を示し、５３．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で、点滅点灯ができる、赤緑パロットアンテナ灯（Ｔ．４７３）の内、バッテリー内蔵、若しくは、バッテリーから電源を彩る事が出来る、赤（強陽性）色を発光させる部分と、５４．反対色となる、緑（弱陰性）色を発光できる部分を同一場所で、５５．同時に発光させて、「拒絶色」にして造り、５６．遠方から、これを見ると、赤緑色に見える照明灯が発明され、５７．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で、点滅点灯が出来る、赤青パロット、ナビアンテナ（Ｔ．４８４）の内、バッテリー内蔵、若しくは、バッテリーから電源を彩る事が出来、赤（強陽性）色を発光させる部分と、５８．反対色となる青（若しくは緑）色を発光できる部分を同一場所で、同時に発光させて造り、ナビアンテナの頭部を拒絶色にして造り、遠方からこれを見ると、赤緑青色に見える照明灯が発明され、５９．本発明、高速自動車道で、時速１００ＫＭを越えるスピードが、出力される時、連動する、１００Ｈ／ＫＭ、赤緑パロットスピード出力灯（Ｔ．４７４）が、１．１４〜１．３１４秒間隔で、赤色灯と、６０．緑色灯を同一場所で、同時に点滅点灯できる  ６１．装置が発明された際、後続車輌が、この灯を見た時、この点滅灯を発光する物から逃避したい。と思う心情が起こり、速度を下げる効果色となる発明を説明している図となった。６２．本発明、高速自動車道等で、時速１００ＫＭを越えるスピードが、出力される時、連動する、１００Ｈ／ＫＭ、赤黄パロット出力メーター灯（Ｔ．４７５）が、１．１４〜１．３１４秒間隔で赤色（強陽性色）灯と、６３．黄色灯を同一場所で、同時に点滅できる、６４．装置が発明された際、後続車輌がこの灯を見た時、この点滅灯を発光する色彩色を持つ物から、逃避したい。と思われる心情が起こり、速度を下げる、効果色となる発明している図となった。６５．本発明、１．１４〜１．３１４秒間隔で点滅点灯できる、パロット赤青ドア保護灯（Ｔ．４７６）の内、停車中の車のドアを開けた際、拒絶色、最大強となる、赤色灯（強陽性）色と正反対色となる、６６．青色灯（強陰性）色を同時に、同じ場所で混合会意、点灯させ、遠方からこれを見ると、赤青（紫）色に見えるドア保護灯が発明される、車輌を上から見た図に表わされ、６７．本発明、光沢のあるプラスチック盤に反射性の強い光反射塗料、若しくは、再帰性反射盤、赤（強陽性）と  ６８．青（強陰性）色を正反対に交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、６９．これに透明のプラスチック（若しくはガラス）で、７０．蓋をし、完全防水とし、これに光線を当てた場合、（強い光で）反射発光できる、「車輌取付用パロット赤青アクセサリー」（Ｔ．４���７）が発明された図であるが、７１．裏側には、車輌のドア等（強力）に貼り付けられる面テープ及び磁石が付加されている事を示し、７２．本発明、光沢のある、プラスチック盤に反射性の強い色彩色を持つ塗料、若しくは、再帰性反射盤を持つ赤（強陽性）色と、７３．青紫（強陰性）色等を反対色にし、混合会意させ、７４．これを透明のプラスチック（若しくは、ガラス）で、７５．蓋をし、完全防水とし、これに光線を当てた場合、（強い光）で反射発光できる  ７６．自転車、バイク等に取り付けて、交通事故被災防止に多いに効験出来る、「自転車、バイク取付用パロット赤紫アクセサリー（Ｔ．４７８）が発明されるされた図であったが、７７．本発明、透明性のある、プラスチック盤で蓋をする、反射性の強い色彩色を持つ塗料他、７８．再帰性光反射布、若しくは、再帰性光反射ビニールを赤（強陽性）色に、７９．青、緑、紫、黄の反対色にし、交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、８０．帽子他、靴の全体部に対し、同じ場所で同出力反射できる様にし、これを接着面テープで製品に貼着できる他、縫製する、縫着させ、８１．帽子、ヘルメット、靴等に貼付させた場合、この反射光を見る者に際しては、交通事故被災防止に効果のある、８２．帽子、ヘルメット、靴用、色違いパロットアクセサリー（Ｔ．４４０）が発明される分解組立て図を示す図を示しており、８３．乗用車を後部から見た図。８４．本発明、反射性の強い色彩色を持つ塗料他、再帰性反射布、若しくは、再帰性反射布、若しくは、再帰性光、反射ビニールテープを赤（強陽性）色と、８５．反対色となる青色を交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、８６．帽子、若しくは、ヘルメットの周囲に接着面テープで製品に貼着できる他、縫製する縫着させた場合、この反射光を見る者に際しては、交通事故被災防止に効果のある、帽子、ヘルメット赤青パロット安全テープ（Ｔ．４４１）となる事の発明する図となり、８７．本発明、反射性の強い色彩色を持つ塗料他、再帰性反射布、若しくは、再帰性反射布、若しくは、再帰性光反射ビニールテープを赤（強陽性）色と、８８．反対色となる緑色を交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、８９．帽子、若しくは、ヘルメットの周囲に接着面テープで製品に貼着できる他、縫製する、縫着させた場合、この反射光を見る者に際しては、交通事故被災防止に効果のある帽子、ヘルメット赤緑パロット安全テープ（Ｔ．４４２）となる事を発明する図となり、９０．本発明、反射性の強い色彩色を持つ塗料他、再帰性反射布、若しくは、再帰性光反射ビニールテープを赤（強陽性）色と、９１．反対色となる黄色（弱陽性）色を交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、９２．帽子、若しくは、ヘルメットの周囲に、接着面テープで、製品に貼着できる他、縫製する、縫着させた場合、この反射光を見る者に際しては、交通事故被災防止に効果のある帽子、ヘルメット赤黄パロット安全テープ（Ｔ．４４３）となる事を発明する図となり、９３．本発明、反射性の強い色彩色を持つ塗料他、再帰性反射布、若しくは、再帰性反射光、反射ビニールテープを黒（強陰性）色と、９４．反対色となる黄色（弱陽性）色を交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、９５．帽子、若しくは��ヘルメットの周囲に、接着面テープで、製品に貼着できる他、縫製する、縫着させた場合、この反射光を見る者に際しては、交通事故被災防止に効果のある、帽子、ヘルメット黒黄色パロット安全テープ（Ｔ．４４４）となる事を発明する図となり、９６．本発明、デザイン色に指定されて、発明される、反射性の強い色彩色を持つ塗料他、再帰性反射布、若しくは、再帰性反射光金属板や  ９７．反射ビニールテープになるものに対して、９８．赤（強陽性）色をして、９９．緑（弱陰性）色の反対色を用いる他、１００．更に反対色となる黄（弱陽性）色を持つ  １０１．パロット赤緑黄色安全反射テープ（Ｔ．４４５）が発明される図となり、１０２．ペット用リード色帯にも使われる図となった。１０３．本発明、光沢のあるプラスチック盤に、光反射塗料、若しくは、再帰性反射光盤に赤（強陽性）色と、１０４．青（強陰性）色を正反対色にする他、１０５．更に紫（強陰性）色にし、混合会意させ、「拒絶色」を造り、１０６．これに、透明のプラスチック（若しくは、ガラス）で蓋をし、完全防水とし、１０７．これに光線を当てた際、（強い光）で反射発光できる、赤黄紫ペットアクセサリー（Ｔ．４４６）で発明される図となった。１０８．本発明、反射性の強い、光反射塗料、若しくは、再帰性反射布他、ビニール布等に、赤（強陽性）色と、１０９．青（強陰性）色、１１０．若しくは、赤（強陽性）色と緑（弱陰性）色。１１１．赤（強陽性）色と黄（弱陽性）色他、１１２．紫（強陰性）色と黄（弱陽性）色等の色彩色をペット用リードに反射（拒絶）色にして、１１３．赤色、１１４．緑色、１１５．黄色、１１６．紫色を交互に並べ、混合会意させて造る、「赤緑黄紫色ペット用リード（Ｔ．４４７）が発明される図を示し、１１７．本発明、光沢のあるプラスチック盤に反射性の強い光反射塗料、若しくは、再帰性盤に、赤（強陽性）色と、１１８．青（強陰性）色を正反対色に、交互に混合会意させ、「拒絶色」を造り、１１９．これに透明のプラスチック（若しくは、ガラス）で  １２０．蓋をし、完全防水とし、これに光線を当てた場合、（強い光で）反射発光できる、ペット用赤青アクセサリー（Ｔ．４４８）  １２１．電柱を表わしている図となった。１２２．本発明、最大拒絶色となる、赤（強陽性）色と  １２３．反対色、青（強陰性）色を取り合わせて造られる、１２４．赤青パロットバ
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図を示しており、１２８．パロット赤（強陽性）色と、１２９．黄（弱陰性）色を取り合わせて造られる比較的スピードの速い世界
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現在立ち入りを禁止する危険箇所に多く囲って使用されている、トラロープに良く似ていて、本発明される、これら
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ものから、避避したい。と思われる心情が働らくものとなった。１３９．本発明、赤（強陽性）色を上にして、１４０．反対色となる青（強陰性）色、若しくは、緑（弱陰性）色を台座色にし、混合会意させて、「拒絶色」で造られた、１４１．パロット消火栓ボックス灯（Ｔ４５４）が発明される図となり、１４２．本発明、赤（強陽性）色を反対色にする、１４３．黄（弱陽性緩和）色をして、１４４．青（強陰性）色の羽根色を、１４５．拒絶色にし、対向車に向けて構えさせ、注意を伺す為、これを緩やかにまわして使用する事の出来る、パロット風車状バリケード（Ｔ．４７９）が発明された図となり、１４６．モーター  １４７．電導コード。１４８．重石。１４９．本発明、飛行機、ヘリコプター等の速度の速い物に、装着、装備しようと思われる赤色、他、１５０．反対色となる、黄色を同じ場所で、同出力で発光させ、１５１．交互に並べて「拒絶色」にする、赤黄色衝突防止用パロットライト（Ｔ．４８０）が発明される図となり、１５２．現在、ヘリ、飛行路にあたる位置に赤色、点滅点灯付設が義務付けられる。１５３．これに対して反対色となる、黄（色彩）色を同じ場所で、同出力で点灯させると、単なる（赤）注意色から、拒絶色となる際、この色彩色を見る者は、その色を持つものから逃避したくなる、忌避性を生じさせる特色のある、１５４．パロット赤黄色タワー衝突防止灯（Ｔ．４８１）が発明される立体図が発明される図となった。１５５．本発明、船舶の舳先に装着、装備しようと思われる、赤色、他、１５６．反対色となる黄色を同じ場所で、同出力で、発光させ、交互に並べ「拒絶色」にして用いる、赤黄色パロット船舶衝突防止灯（Ｔ．４８２）が発明される立体図となった。１５７．本発明、赤（強陽性）色を、発光する部分と、１５８．黄（弱陽性）色を発光する部分を反対色にし、混合会意させて、拒絶色」で造られ、遠方からこれを見ると、赤色の強いオレンヂ色に見える、１５９．パロット赤青トラック側面灯（Ｔ．４８３）が発明された図となり、１６０．時速８０ＫＭ以上の速度を出力している、電車通過中、黄色、黒色の斑塗り遮断機や、赤点滅灯、及び警告音で、歩行者並びに交通車輌を停車させている、踏切りや、駅構内では、それでも多くの（人身）事故が生じていた。（例）酔っぱらいが線路に落ちても走行電車に危険を感知させ電車を停止させるボタンがどこにあるのか！一搬人には、ほぼ知られていない時、本発明される、１６１．このボタンのある所に、点滅点灯の出来る  １６２．赤色  １６３．と反対色となる、青（若しくは、緑）色他、１６４．赤と反対色にある黄（若しくは、紫）色の拒絶色灯を装着、装備する、パロット電車（危険）通知ボタン灯（Ｔ．４８５）をする、ボタン付き照明器具が発明された図を示し、１６５  ボタンを表わし、１６６．耐水性の薄い透明のプラスチックカバーを表わす。
【受託番号】  ０９０−６７９３−４０７７
０４７−３３４−３４８０
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珊瑚が何故、赤黄紫色をしているのか！  オウムのカラフルさや、熱体魚体の反対色、ゼブラのストライプは何物であるか？  そして、アザラシの子（タマちゃん）が何故多摩川に居たのか！  クジラ、イルカの群れが多数、海浜に打ち上げられたり、航行中の船長が、業務中、何故居眠りをするのか？  又、赤青色彩色をテレビ画面で交互に多重に渡って繰り返して放送すると、視聴者は、気分が悪く（速度が必要）なり、意識障害を起こすのは、何故か？  本論文を読むと、その意味が分ります。又、筆者が書き示す、特許庁、ホームページ（ブログ）で開示される、本発明、論説内容により、「東京スカイツリー」のイルミネーションの色彩色が青白（強性）色等から、青黄色（強弱陰陽性）色等に変更される他、日本の（六大）テレビ局のカラー映像で示される、「字幕スーパー文字」の色彩色がカラーの反対色で用いられる様になり、瞬時にして、既に全世界のテレビ局が真似をする、「字幕スーパー文字」や「絵図）等は、画面にカラーの反対色を用いて、反映、波及し、使用されている事を人々は知らないでいた。
相対性理論、公式（Ｅ２＝ｎ）を万有爆力の法則（Ｘ＋Ｙ＝Ｚ）で簡略化する事に成功し、本文を読まれると相対性理論（物理空間）にある衝撃力の相対関係が分ります。
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【図１】
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