(57)【要約】【課題】被搬送者である新生児や乳児等の座り心地を悪くすることなく、姿勢を有効に保持できるベビーカー用シートを提供すること。【解決手段】ベビーカーの本体シート部材１３上に配置され、乳児の頭部が置かれる頭部パッド１０１と、臀部が置かれる臀部パッド１０３と、を備えたベビーカー用シート１００であって、臀部パッド１０３は、臀部が置かれる着座領域１５５より前方に配置されて隆起した隆起部１５８と、股の間に通される股ベルト１５Ｃを挿通するための股ベルト孔１７０とを有し、股ベルト孔１７０の隆起部１５８側の内面が上方に向かって延伸することで、隆起部１５８の着座領域側の隆起面１６３Ｂａが形成されており、頭部パッド１０１は、後頭部より小さな凹部１１５を有し、この凹部１１５は後頭部の一部を置くと、その重みにより内周面が押し広げられるようになっていることを特徴とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベビーカーの本体シート部材上に配置され、被搬送者の頭部が置かれる頭部パッドと、前記被搬送者の臀部が置かれる臀部パッドと、を備えたベビーカー用シートであって、
前記臀部パッドは、前記臀部が置かれる着座領域より前方に配置されて隆起した隆起部と、前記被搬送者の股の間に通される股ベルトを挿通するための股ベルト孔とを有し、前記股ベルト孔の前記隆起部側の内面が上方に向かって延伸することで、前記隆起部の前記着座領域側の隆起面が形成されており、
前記頭部パッドは、前記被搬送者の後頭部より小さな凹部を有し、この凹部は前記後頭部の一部を置くと、その重みにより内周面が押し広げられるようになっている
ことを特徴とするベビーカー用シート。
【請求項２】
前記頭部パッドは、前記本体シート部材の左右の夫々から前方に向けて突出したサイドサポート部の間に係止されることを特徴とする請求項１に記載のベビーカー用シート。
【請求項３】
前記頭部パッドと前記臀部パッドの間には、前記被搬送者の背中と腰部が置かれる背中腰部パッドが配置されるようになっており、
前記背中腰部パッドは、前記被搬送者の背中から腰部にかけての横方向の湾曲面に略沿うように、左右周縁部に前方に向かって膨出した膨出部を有している
ことを特徴とする請求項１または２に記載のベビーカー用シート。
【請求項４】
前記膨出部は、前記背中側に比べて前記腰部側の膨出度が大きくなっていることを特徴とする請求項３に記載のベビーカー用シート。
【請求項５】
前記膨出部は、前記背中腰部パッドの横方向の両端から中央に向かって切り欠かれた複数の切り欠き部を有しており、
この複数の切り欠き部は、前記背中腰部パッドの高さ方向に沿って所要の間隔を空けながら配置されている
ことを特徴とする請求項４に記載のベビーカー用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベビーカーに着脱可能に装着されるベビーカー用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
乳幼児を載せて移動するためのベビーカーは、例えば対象年齢が生後１カ月以上３６カ月以内の乳幼児を乗せて、例えば買い物や外気浴等に使用するための乳母車であり、乳幼児を寝かせた姿勢や座らせた姿勢で使用することができる。
この種のベビーカーは、例えば新生児や乳児等を乗せるには大き過ぎ、そこで、このような体格の小さい乳幼児（以下、乳児という）を乗せる場合、ベビーカー上での姿勢を保持するために、ベビーカーの本体シート部分上に、乳児の体格に合わせたベビーカー用シートを追加して装着するようにしている。
【０００３】
特許文献１は、このベビーカー用シートの例であり、その図２に示されるように、側頭部を支持するための隆起した側頭支持部１４を有する頭部パッド１０と、腰部を支持する腰部パッド３０と、臀部を所定領域に保持するための隆起した臀支持部５３を有する臀部パッド５０とからなっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第４８２３５９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１のベビーカー用シートでは、頭部パッド１０に側頭支持部１４が設けられてはいるものの、乳児の頭の形や大きさの相違によって、頭部と側頭支持部１４との間にスペースが生じて、頭部を上手く保持することが出来ない場合がある。
特に、このベビーカー用シートを利用する時期の乳児は首が据わる前が多く、自ら姿勢を自由に変えられず、崩した姿勢を自力で元に戻すことができない。このため、一旦姿勢を崩してしまうと、特許文献１のように、折角、頭部パッド１０に側頭支持部１４が設けられていても、これを有効に活用することが出来ず、そればかりか却って頭部パッド１０に凹凸がある分、頭の据わりが悪くなってしまう。
例えば、特許文献１の臀部パッド５０には臀支持部５３が設けられているが、その隆起する度合いが小さく、ベビーカーの移動に伴って生じる振動などにより、臀部が徐々に前スベリをし、それに伴って頭部も動き、乳児はそれを細かく姿勢調整できないため、最初は側頭支持部１４で頭部を保持できている場合であっても、徐々に支持できない状態となってしまう。
なお、臀部支持部５３の高さ寸法を大きくする等して、乳児の臀部を確実に保持する手段も考えられるが、それでは最初から座り心地を悪くするだけであり、好ましくない。
【０００６】
そこで、本発明は、被搬送者である新生児や乳児等の座り心地を悪くすることなく、姿勢を有効に保持できるベビーカー用シートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的は、ベビーカーの本体シート部材上に配置され、被搬送者の頭部が置かれる頭部パッドと、前記被搬送者の臀部が置かれる臀部パッドと、を備えたベビーカー用シートであって、前記臀部パッドは、前記臀部が置かれる着座領域より前方に配置されて隆起した隆起部と、前記被搬送者の股の間に通される股ベルトを挿通するための股ベルト孔とを有し、前記股ベルト孔の前記隆起部側の内面が上方に向かって延伸することで、前記隆起部の前記着座領域側の隆起面が形成されており、前記頭部パッドは、前記被搬送者の後頭部より小さな凹部を有し、この凹部は前記後頭部の一部を置くと、その重みにより内周面が押し広げられるようになっているベビーカー用シートにより達成される。
【０００８】
上記構成によれば、臀部パッドは、臀部が置かれる着座領域より前方に配置されて隆起した隆起部を有するため、被搬送者（新生児や乳児等）の前滑りをある程度抑制できる。
また、臀部パッドには股ベルト孔が設けられているが、この股ベルト孔が例えば隆起部の隆起途中に配置されていると、そもそも被搬送者は隆起部より後ろ側の着座領域に着座しているため、ベルトは、被搬送者がベビーカーから落ちないという点では意味はあるが、着座領域からの位置ずれ防止という点では意味をなさない。
このため、単に隆起部や股ベルトが設けられているだけでは、被搬送者の動きを規制するには不十分であるが、本発明の構成では、股ベルト孔の隆起部側の内面が上方に向かって延伸することで、隆起部の着座領域側の隆起面が形成されている。
そうすると、股ベルトと股間部分が係止することで臀部の前滑りを抑制すると共に、それでも被搬送者の重みなどでベルトが変形して臀部が前滑りしようとしても、直ぐに、隆起部の隆起面に当たって、前滑りを抑えることが出来る。換言すれば、隆起部と股ベルトで被搬送者の動きを同時に抑制し、これにより臀部の前滑りを防止できる。
このように、本発明では股ベルト孔の領域に対応した股ベルトと隆起面で、被搬送者の股間部分の動きを抑制しているが、この被搬送者の股間部分はそもそも股ベルトに接触することを前提とした部位であり、この股間部分の領域における隆起面の隆起度合いを大きくしたとしても、即ち急激に隆起させたとしても、座り心地に与える悪影響は小さい。
従って、本発明では、良い座り心地を確保しつつ、被搬送者の股間部分（即ち、股ベルト孔）に対応する隆起面を急に隆起させることが可能であり、この急な隆起面と股ベルトで被搬送者の股間部分の動きを規制して、前滑りを確実に防止できる。
【０００９】
そして、このように、体の位置決めの基準となる臀部の動きを確実に規制しているため、頭部も有効に位置決めできる。すなわち、被搬送者は大人に比べて全身に占める頭の割合が大きく（つまり、相対的に頭が重く）、さらに首が据わらないため、臀部が少し動くだけで頭部が大きく動き易いが、上述のように、臀部の動きを確実に規制しているため、頭部の動きも有効に規制できる。
しかも、本発明の頭部パッドは、被搬送者の後頭部より小さな凹部を有し、この凹部は後頭部の一部を置くと、その重みにより内周面が押し広げられるようになっている。従って、凹部は被搬送者の頭部の動きに追従するように押し広げられ、頭部を保持することができる。また、このような頭部パッドであれば、頭部の大きさが異なる乳幼児にも対応ができる。
かくして、本発明によれば、位置決めの基準となる臀部を確実に保持し、デリケートな頭部もきっちりと保持できる。そして、臀部と頭部の位置が決まれば、全体的に姿勢は保持可能である。
【００１０】
また、好ましくは、前記頭部パッドは、前記本体シート部材の左右の夫々から前方に向けて突出したサイドサポート部の間に係止されることを特徴とする。
このため、頭部パッド自体が動いてしまう事態を防止し、もって、頭部をしっかり保持できる。
【００１１】
また、好ましくは、前記頭部パッドと前記臀部パッドの間には、前記被搬送者の背中と腰部が置かれる背中腰部パッドが配置されるようになっており、前記背中腰部パッドは、前記被搬送者の背中から腰部にかけての横方向の湾曲面に略沿うように、左右周縁部に前方に向かって膨出した膨出部を有していることを特徴とする。
このため、背中腰部パッドの前方に向かって膨出した膨出部により、背中と腰部も保持できるので、上述のように臀部パッドと頭部パッドで臀部と頭部を保持したことと相まって、より確実に被搬送者の全体姿勢を保持できる。
ところで、上述のように、本発明では被搬送者の動きを可及的に止めるようにしているが、そうすると、体の同じ部位が長時間パッドに接触して部分的な圧迫を起こし、座り心地の悪さを感じさせる要因になる。しかし、本発明での背中腰部パッドの膨出部は、被搬送者の背中から腰部にかけての横方向の湾曲面に略沿うようになっている。したがって、体圧を分散させるように、より広い面で体を支えられるため、座り心地も向上できる。
【００１２】
また、好ましくは、前記膨出部は前記背中側に比べて前記腰部側の膨出度が大きくなっていることを特徴とする。
従って、未だ腰部が据わりきっていない被搬送者について、背中から腰部の領域において姿勢を決めるための基準となる腰部の横方向の動きをより有効に規制できる。
【００１３】
また、好ましくは、前記膨出部は、前記背中腰部パッドの横方向の両端から中央に向かって切り欠かれた複数の切り欠き部を有しており、この複数の切り欠き部は、前記背中腰部パッドの高さ方向に沿って所要の間隔を空けながら配置されていることを特徴とする。
上記構成によれば、背中腰部パッドの横方向の両端から中央に向かって切り欠かれた切り欠き部に、肩ベルトを取り外すことなく容易に挿入でき、この肩ベルトと上述した股ベルトとを接続するなどして、被搬送者を保持することができる。
そして、この複数の切り欠き部は、背中腰部パッドの高さ方向に沿って所要の間隔を空けながら配置されている。このため、被搬送者はその体格に応じて、高さ方向の配置が異なる複数の切り欠き部のいずれかを適宜選択し、そこに肩ベルトを通すことができ、体格の異なる被搬送者への対応が可能である。
【発明の効果】
【００１４】
以上、本発明は、被搬送者である新生児や乳児等の座り心地を悪くすることなく、姿勢を有効に保持できるベビーカー用シートを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明のベビーカー用シートを装着するベビーカーの好ましい実施形態の例を示す斜視図。
【図２】図１に示すベビーカーのベビーカー本体を示す斜視図。
【図３】図１に示す本体シート部材と、この本体シート部材上に装着されたベビーカー用シートを示す斜視図。
【図４】本発明のベビーカー用シートの臀部パッドの好ましい形状例を示す図。
【図５】図４の臀部パッドの使用例を示す斜視図。
【図６】本発明のベビーカー用シートの頭部パッドの好ましい形状例を示す図。
【図７】本発明のベビーカー用シートの背中腰部パッドの好ましい形状例を示す図。
【図８】新生児や乳児がベビーカー用シートに座っている様子を示す図。
【図９】頭部パッドと背中腰部パッドと臀部パッドを接続した場合における、ベビーカー用シートを展開した状態を示す側面図。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下に、本発明の好ましい実施形態を、図面を参照して詳しく説明する。
なお、以下に述べる実施の形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの態様に限られるものではない。
また、以下の図において、同一の符号を付した箇所は同様の構成である。
また、以下の説明において、前、後、左、右、上、下等の方向は、特段の言及がない限り、ベビーカーに適正に着座した状態（図８の状態）の被搬送者を基準にした方向である。
【００１７】
〔ベビーカー用シートとベビーカーとの関係の概略〕
先ず、図１を用いて、ベビーカー用シートとベビーカーとの関係を概説する。
図１に示すベビーカー１は、乳幼児を乗せるための展開状態から、収納のために折り畳むことができる構造を有している。このベビーカー１は、例えば対象年齢が生後１カ月以上３６カ月以内の乳幼児を乗せて、例えば買い物や外気浴等に使用するための一人乗りの乳母車であり、乳幼児を寝かせた姿勢や座らせた姿勢で使用することができる。
このベビーカー１は、ベビーカー本体１Ａ（図２も参照）と、このベビーカー本体１Ａに取り付けられ、乳幼児を乗せるための本体シート部材１３とを有している。図１では、この本体シート部材１３上には、さらに新生児や乳児等を乗せるためのべビーカー用シート１００が着脱可能に装着されている。すなわち、本体シート部材１３はベビーカー用シート１００を置く基台ともいえ、本体シート部材１３に乗せるには体格が小さい新生児や乳児等（被搬送者であって、以下、乳児という）に対して、ベビーカー用シート１００をさらに上に配置することで、ベビーカー１上での乳児の姿勢を保持するようにしている。
【００１８】
〔ベビーカーの構造例等について〕
次に、図１及び図２を用いて、ベビーカーの構造例等を説明する。
図１に示すベビーカー１の骨格又は土台ともなる図２に示すベビーカー本体１Ａは、左右一対の前脚２と、左右一対の後脚３と、左右一対の側部フレーム４と、手押し杆５と、左右一対のアームレスト６と、背当て支持枠７と、フットレスト８と、４組の車輪９と、左右一対の連結杆１０と、幌支持部１１と、ガードバー１６を有している。
この図２のベビーカー本体１Ａに対して、図１に示すように複数の部品又は付属品が取り付けられている。
すなわち、図２の幌支持部１１に図１の幌部材１２が装着されている。
また、図２に示す一対の側部フレーム４の間に固定された座面部材１３Ａ、及び背当て支持枠７に対して、図１の本体シート部材１３が固定されている。
【００１９】
図１の本体シート部材１３は、全体がクッション性を有し、頭部を置くヘッドレスト部９０と、背中・腰部を置く背中・腰部保持部９１と、臀部を置く座面部９２と、左右それぞれから前方又は上方に向けて突出し、本体シート部材１３に着座した乳幼児の横揺れを防ぐ一対のサイドサポート部９３を有している。
そして、本体シート部材１３の下部には、バスケット１４が着脱可能に取り付けられている。また、本体シート部材１３にはシートベルト１５が取り付けられている。シートベルト１５は、乳児の両肩に掛けられる肩ベルト１５Ａ、腰に回される腰ベルト１５Ｂ、乳児の股の間に通される股ベルト１５Ｃ、そして、これら各ベルト１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃを互いに着脱するためのバックル１５Ｄを有している。
【００２０】
なお、ベビーカー１は左右が略対称であるため、特段の言及がない限り、以下、この構造例の説明においては、左右いずれか一方のみを説明する。
図１及び図２に示す前脚２と後脚３はパイプ状の部材であり、それぞれの下端部には車輪９が回転可能および旋回可能に取り付けられている。左右一対の前脚２の下部の間には、ステー２Ｓが連結されており、このステー２Ｓ上にはフットレスト８が固定されている。図２に示すように、左右一対の後脚３の下部の間には、ステー３Ｓが連結されている。
前脚２と後脚３との間には側部フレーム４が回動自在に支持されている。すなわち、側部フレーム４の後端部４Ｂは後脚３に対して回動自在に連結され、側部フレーム４の前端部４Ｃは前脚２に回動自在に支持されている。
【００２１】
アームレスト６は、前後方向（ＦＢ方向）に長く形成され、前脚２及び後脚３に対して、回動自在に連結されている。すなわち、図２に示すように、前脚２の上端部２Ａは、アームレスト６の前端部寄りの位置に対して回動自在に連結されている。また、後脚３の上端部３Ａも、アームレスト６の前端部寄りの位置に対して回動自在に連結されている。
なお、アームレスト６の前端部には、ガードバー１６の端部が着脱可能に連結されている。
【００２２】
連結杆１０は、後脚３の中間部から、斜め後方向Ｔに向けて突き出すようにして固定されている。この斜め後方向Ｔは、路面に垂直な方向Ｚに対して、ベビーカー１の後ろ側方向に向けて角度θだけ傾斜している。なお、連結杆１０には、幌支持部１１の取付け部材１１Ｒがそれぞれ着脱可能に装着されている。
【００２３】
手押し杆５は、略Ｕ字型を有しており、手押し杆５の下端部１７は、連結杆１０の外面側に対して、中心軸ＣＬを中心にして回動自在に連結されている。図に示す手押し杆５の保持状態では、使用者は、手押し杆５を持ってベビーカー１を乳幼児の背面側から進行方向Ｆに向って押すことができる。
手押し杆５には、ハンドルロック２９が付けられており、本ベビーカー１を押す使用者がハンドルロック２９を手で持ち上げると、手押し杆５の保持状態を解除できる。そして使用者が、手押し杆５の位置を、図２において実線で示す保持状態から、中心軸ＣＬを中心にＲ方向に回転することで、２点鎖線で示す反転したもう一つの保持状態に変更することができる。この手押し杆５の保持状態の変更後、使用者がハンドルロック２９を下げることで、手押し杆５は２点鎖線で示す状態に固定できるので、使用者は、ベビーカー１に乗っている乳幼児に対面しながら、ベビーカー１を方向Ｂに向って押すことができる。
【００２４】
図１と図２に示すベビーカー１を折り畳む際には、使用者が手押し杆５の折りたたみレバー１９を握って手押し杆５を持ったまま、後側の車輪９を支点にしてベビーカー１を後ろ側へＲ１方向に傾けることで、前脚２の車輪９を後脚３の車輪９側に寄せた状態にする。これにより、ベビーカー１の前脚２と後脚３と手押し杆５が互いに近づく状態に保持することで、ベビーカー１はコンパクトに折り畳むことができる。逆に、使用者がベビーカー１を折り畳んだ状態から図に示すように展開状態にする場合には、使用者が手押し杆５の折りたたみレバー１９を握って手押し杆５を持ち上げることにより、前脚２が後脚３から開いて前脚２の車輪９が後脚３の車輪９から離れる。これにより、図に示すようにベビーカー１は、折り畳んだ状態から展開した状態にすることができる。
【００２５】
〔ベビーカー用シート等について〕
次に、ベビーカー用シート１００について説明する。
図３は、図１に示す本体シート部材１３と、この本体シート部材１３上に着脱可能に装着されたベビーカー用シート（以下、シートという）１００を示す斜視図である。
すなわち、シート１００は、乳児を乗せて移動する際、その身体の姿勢を保持するために、図１と図３に示すように、本体シート部材１３の上にさらに追加して装着されるもので、クッション、パッド、マットとも呼ぶことができる。
シート１００は、乳児を保持できる所要の剛性を有しつつ、柔らかい材質で作られたクッション性を有し、具体的には、弾性変形可能であって、エネルギーの吸収性が高いウレタンフォーム等の発泡体からなる低反発性素材と、この低反発性素材を覆うシートカバーにより形成することができる。なお、本発明は所要の剛性とクッション性の双方を有すれば、低反発素材に限られるものではなく、例えばビーズクッションであってもよい。
【００２６】
図３に示すように、シート１００は、頭部パッド１０１と、背中腰部パッド１０２と、臀部パッド（座面パッドともいう）１０３により構成されている。
図１と図３に示すシート１００の装着例では、シート１００の頭部パッド１０１と背中腰部パッド１０２は、本体シート部材１３の背中・腰部保持部９１上に配置され、シート１００の臀部パッド１０３は、本体シート部材１３の座面部９２上に配置されている。
シート１００は、例えば面ファスナー等の接合部材（不図示）を用いて、その構成品である頭部パッド１０１、背中腰部パッド１０２、臀部パッド１０３の中から１つ以上を選択して、これを本体シート部材１３に着脱可能に装着できる。
さらに本実施形態では、頭部パッド１０１と背中腰部パッド１０２が着脱可能に連結され、また、背中腰部パッド１０２と臀部パッド１０３が着脱可能に連結されるようになっている。これにより、シート１００は、頭部パッド１０１と背中腰部パッド１０２と臀部パッド１０３に別々に構成されているにもかかわらず、一体物として本体シート部材１３上に装着し、乳児は切れ目のないパッドに乗ることができるし、また、本体シート部材１３に対する装着作業も容易となる。
【００２７】
以下、このシート１００の頭部パッド１０１、背中腰部パッド１０２、臀部パッド１０３の好ましい形状例を順次詳細に説明する。
〔臀部パッド１０３について〕
先ず、臀部パッド１０３を説明する。
図４は臀部パッド１０３の好ましい形状例であり、図４（Ａ）はその正面図（装着した状態では上から見た平面図となる）、図４（Ｂ）は図４（Ａ）において矢印Ｇ方向から見た側面図である。また、図５は臀部パッド１０３の使用例を示す斜視図である。
図４と図５に示す臀部パッド１０３は、シート１００上に載せた乳児の臀部を保持する部材である。
この臀部パッド１０３は、正面視が例えば長方形状であり、長辺部分１４０，１４１と、短辺部分１４２，１４３を有している。なお、臀部パッド１０３の正面視における４つの角部１４４は略１／４円周形状とされている。
【００２８】
そして、長辺部分１４０，１４１の長さ（つまり、正面視における幅）Ｌが、図３に示す本体シート部材１３の座面部９２における左右のサイドサポート部９３同士の間隔と同様であり、これによりサイドサポート部９３にはまってずれない様になっている。
また、臀部パッド１０３の背面部１４９は平面状であり、図３に示す本体シート部材１３の座面部９２と対面し、例えば面ファスナーを用いて座面部９２に対して固定される。
このようにして、臀部パッド１０３は、本体シート部材１３に確実に固定される。
【００２９】
図４（Ａ）に示すように、臀部パッド１０３は、その正面視において、臀部が置かれる着座領域１５５と、臀部の動きを規制するための隆起部１５８とを有している。
着座領域１５５は、隆起部１５８に対して凹部であり、その領域は略平坦である。そして、中央部には臀部に対する通気を行うための複数個の通気孔１４７が形成されている。
着座領域１５５は、正面視が概ね台形状であり、互いに略平行な辺のうち長い辺（図４の長辺部分１４０）が乳児の着座状態における背面側とされている。
なお、乳児の着座状態における背面側の角部（図４の上側の角部）１４４、及びこの角部１４４に隣接する短辺部分１４２，１４３の一部１４２Ｐ、１４３Ｐは、隆起部１５８が形成されずに、着座領域１５５の平坦面が続くようになっている。これにより、この角部周辺領域１４４，１４２Ｐ，１４３Ｐから、着座領域１５５に落ちたゴミ等の異物を掃き出したり、空気を乳児の背面に供給したりすることができる。さらに、長辺部分１４０の両端近傍の一部１４２Ｐ、１４３Ｐに隆起部１５８が形成されないことで、乳児の臀部が側部サポート部分１６１、１６２に乗らず、前滑りを防ぐことができる。さらにまた、長辺部分１４０は、座面部９２と背中・腰部保持部９１との境界近傍に位置することになり、ベビーカー１を折畳んだ場合に、嵩高となることがなく、折り畳みに影響がない。
【００３０】
隆起部１５８は、本実施形態の場合、概ねいずれの部位を縦に切断しても、その断面が略山型形状である。この隆起部１５８は、臀部パッド１０３の周縁部であって、短辺部分１４２，１４３の一部１４２Ｐ，１４３Ｐを除く残部１４２Ｒ，１４３Ｒから長辺部分１４１にかけて配置され、略Ｕ字型に形成されている。これにより、隆起部１５８は、着座状態における臀部の側面を保持する側部サポート部分１６１，１６２と、前側を保持する前側サポート部分１６３を有している。
図４（Ｂ）に示すように、側部サポート部分１６１，１６２は、乳児の背面側から前側に向かうに従って、着座領域１５５に対して、傾斜角度Ｅだけ隆起するように傾斜して形成され、隆起部１５８の中でも前側サポート部分１６３の高さＨ１が最も高く設定されている。図の高さＨ１は３０〜５０ｍｍ、好ましくは４０ｍｍである。
【００３１】
図４（Ａ）に示すように、側部サポート部分１６１，１６２は、外側の側面であって、短辺部分１４２，１４３に沿った外側面部１６１Ａ，１６２Ａと、着座領域１５５側の面である内側面部１６１Ｂ，１６２Ｂを有している。内側面部１６１Ｂと内側面部１６２Ｂは、前側サポート部分１６３に向かうに従って内側に配置され、互いに近づくようになっている。図の場合、内側面部１６１Ｂ，１６２Ｂは外側面部１６１Ａ，１６２Ａに対して所定の角度Ｑを有している。
一方、側部サポート部分１６１，１６２の稜線１６１Ｃ，１６２Ｃは、互いに略平行であり、内側面部１６１Ｂ，１６２Ｂは前側サポート部分１６３に向かうに従って稜線１６１Ｃ，１６２Ｃから離れるように形成されている。これにより、稜線１６１Ｃ，１６２Ｃから内側面部１６１Ｂ，１６２Ｂまでの領域ＡＲについては、乳児の背面側から前側に向かうに従って、徐々に傾斜面が緩やかになっている。従って、図５に示すように、側部サポート部分１６１，１６２は、臀部の側面を保持しつつも、楽に脚ＬＧを置くことができる。
【００３２】
これに対して、図４に示す前側サポート部分１６３は、その稜線１６３Ｃが前後方向の中央部にあり、側部サポート部分１６１，１６２に比べて高さＨ１が大きいことと相まって、側部サポート部分１６１，１６２に比べて急に隆起するようになっている。具体的には、前側サポート部分１６３は、外側の側面であって、長辺部分１４１に沿った外側面部１６３Ａと、着座領域１５５側の面である内側面部１６３Ｂを有している。内側面部１６３Ｂは、側部サポート部分１６１，１６２の内側面部１６１Ｂ，１６２Ｂに連続して形成されている。
【００３３】
ここで、臀部パッド１０３には、図３に示す股ベルト１５Ｃを通すための貫通孔である股ベルト孔１７０が設けられている。この股ベルト孔１７０は、隆起部１５８の前側サポート部分１６３に隣接して配置され、長円状またはレンズの断面形状のような形状をしている。
そして、図４（Ｂ）に示すように、この股ベルト孔１７０の隆起部１５８（前側サポート部分１６３）側の内面１７０ａが上方に向かって延伸することで、隆起部１５８（前側サポート部分１６３）の着座領域１５５側の隆起面（つまり内側面部）１６３Ｂａが形成されている。より具体的には、図４（Ａ）に示すように、股ベルト孔１７０は、正面視において、前側サポート部分１６３の内側面部１６３Ｂの一部を切り欠くように形成されている。これにより、側部サポート部分１６１，１６２に比べて急に隆起する前側サポート部分１６３の内側面部１６３Ｂのなかでも、股ベルト孔１７０に隣接した隆起面（つまり内側面部の一部）１６３Ｂａが最も急激に隆起している（傾斜角度が大きい）。
なお、本実施形態の股ベルト孔１７０は、上述のように、前側サポート部分１６３の内側面部１６３Ｂの一部を切り欠くように形成されているが、隆起面１６３Ｂａが股ベルト孔１７０の際に配置され、他の内側面部に比べて急に隆起する構成であれば、切り欠かれていなくても構わない。
【００３４】
本実施形態の臀部パッド１０３は以上のような構成を有しているため、図５に示すように、乳児の臀部ＨＰを乗せた状態では、臀部ＨＰは、一方の側部サポート部分１６１と他方の側部サポート部分１６２と前側サポート部分１６３の間に位置決めされ、隆起部１５８にはめ込まれた状態で保持される。
そして、乳児の脚ＬＧは、側部サポート部分１６１，１６２の稜線１６１Ｃ，１６２Ｃよりも着座領域１５５側の領域ＡＲを通って、前側サポート部分１６３の上に載せられ、この領域ＡＲは比較的緩やかな傾斜面とされているため、座り心地に与える悪影響を抑制できる。
これに比べて、前側サポート部分１６３の内側面部１６３Ｂは相対的に急に隆起する傾斜面を有し、その中でも股ベルト孔１７０に隣接した隆起面（つまり内側面部の一部）１６３Ｂａが最も急に隆起しているので、臀部ＨＰが前滑りしようとしても、乳児の股間部分ＴＨと隆起面１６３Ｂａとが係止して、臀部ＨＰは保持される。しかも、この股間部分ＴＨは、股ベルト孔１７０を通る股ベルト１５Ｃによっても規制されている。従って、隆起面１６３Ｂａを含む内側面部１６３Ｂと股ベルト１５Ｃが共同して股間部分ＴＨの動きを規制し、これにより、臀部ＨＰの前滑りを確実に防止できる。そして、股間部分ＴＨは、いずれにしても股ベルト１５Ｃが接触する部分であるため、その先の隆起面１６３Ｂａが急激に隆起したとしても、座り心地に与える悪影響は小さい。
【００３５】
〔頭部パッド１０１について〕
次に、頭部パッド１０１について説明する。
図６は本発明の頭部パッドの好ましい形状例であり、図６（Ａ）は頭部パッド１０１の正面図、図６（Ｂ）は図６（Ａ）のＡ−Ａ断面図、図６（Ｃ）は頭部パッド１０１に乳児の頭部ＨＤを当てて保持している様子を示す断面図である。
この頭部パッド１０１は、乳児の頭部を安定して保持するための部材であり、図３に示す本体シート部材１３の背中・腰部保持部９１に、図６に示す面ファスナー等の接合部材３３で着脱可能に固定することができる。
なお、頭部パッド１０１の背面１１９は、背中・腰部保持部９１に対応して、略平坦面とされ、接合部材３３は背面１１９の長手方向の両端部に配設されている。
【００３６】
頭部パッド１０１は、図６（Ａ）に示すように正面視が例えば長方形状であり、長辺部分１１０，１１１と、短辺部分１１２，１１３を有し、４つの角部１１４は、略１／４円周形状に形成されている。長辺部分１１０，１１１の長さ（つまり、正面視における幅）Ｌ１は、図３に示す本体シート部材１３の背中・腰部保持部９１において、左右のサイドサポート部９３の間にはまってずれない様な寸法に設定されている。これにより、保護者である使用者は、頭部保持パッド１０１をサイドサポート部９３の間において位置がずれないように簡単に取り付けることができる。
【００３７】
図６（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、正面視において、頭部パッド１０１の中央部には、好ましくは円形状の凹部１１５が形成され、この凹部１１５の内周面１１５ａは中央から外側に向かって傾斜する傾斜面とされている。換言すれば、凹部１１５の円形状の底面部１１６に対して、底面部１１６の周囲は凸部１１８であり、この凸部１１８は、図６（Ｂ）に例示するように、厚み方向の断面形状がドーム状又は山形状とされている。
そして、この凹部１１５は、外力を加えない状態において、乳児の頭部ＨＤの背面側（つまり後頭部）が収容しきれず、その一部分だけが収容される外径とされ、本実施形態では、底面部１１６に後頭部が付かない程度の小さな窪みとされている。
これにより、頭部ＨＤの重みを凹部１１５に加えない状態において、頭部ＨＤを凹部１１５の内周面１１５ａの全周に当接可能であり、そして、頭部ＨＤの重みを加えると、図６（Ｃ）に示すように、内周面１１５ａは頭部ＨＤの形状に合わせて沈みこむように（例えば矢印Ｊの方向に沈みこんで、内周面１１５ａを押し広げるように）変形する。従って、頭部ＨＤは頭部パッド１０１の当該変形した凹部１１５の内面全体（内周面１１５ａ、及び底面部１１６）に密着し、体圧分散効果が発揮されると共に安定して保持される。
なお、本実施形態の頭部パッド１０１は低反発性素材から形成されて、上述のように沈み込むように変形するが、頭部パッド１０１は、例えば所要の剛性と柔軟性を有するビーズクッションであっても、凹部１１５が底面部１１６に後頭部の付かない程度の小さな円形状の窪みであれば、充填物であるビーズが頭部ＨＤの重みで周囲に押し広がって、内周面１１５ａを頭部ＨＤの形状に沿った形状に変形させ、凹部１１５の内面全体に頭部ＨＤを密着させることができる。
【００３８】
また、乳児は大人に比べて全身に占める頭の割合が大きく、しかも首が据わらないため、臀部が少し動くだけで、頭部が大きく動いてしまう。しかし、頭部の位置決めの基準となる臀部の動きを、上述した臀部パッド１０３でも有効に規制している。さらに、本実施形態の頭部パッド１０１には、上述のように内周面１１５ａが頭部ＨＤの形状に沿って変化する凹部１１５が形成されているため、もし頭部が少し動いてしまったとしても、凹部１１５はその動きに伴って変化し、頭部は保持される。このように、臀部パッド１０３と頭部パッド１０１とで、デリケートな部分である頭部を確実に保持できる。
好ましくは、頭部パッド１０１は、クッション性を重視して、背面１１９に追加で低反発素材を着脱できる構成にするとよい。この場合、上述した実施形態に対して追加の低反発素材を取り付けるのであれば、背面１１９の面ファスナー等の接合部材３３に取り付けるのが好ましいが、本発明はこれに限られず、例えば、背面１１９に当該低反発素材を挿入できるポケットを設けてもよい。追加する低反発素材は、背面１１９の面積と略同じ面積とし、全体的なクッション性を選択的に付与できるようするとよい。
なお、凹部１１５の底面部１１６には、複数個の通気孔１１７が形成されている。これにより、凹部１１５内に頭部ＨＤが密着しても、複数個の通気孔１１７が、頭部ＨＤに対する通気を行うことができる。
【００３９】
〔背中腰部パッド１０２について〕
次に、背中腰部パッド１０２について説明する。
図７は背中腰部パッドの好ましい形状例であり、図７（Ａ）はその正面図、図７（Ｂ）は図７（Ａ）のＣ−Ｃ断面図、図７（Ｃ）は図７（Ａ）の腰部を保持した状態におけるＤ−Ｄ断面図である。
この背中腰部パッド１０２は、図３に示す頭部パッド１０１と臀部パッド１０３の間に配置され、乳児の背中と腰部を保持する部材である。
図７に示す背中腰部パッド１０２は、正面視が例えば長方形状の部材であり、長辺部分１２０，１２１と、短辺部分１２２，１２３を有し、左右対称となっている。短辺部分１２２，１２３の長さＬ４は、図３に示す背中・腰部保持部９１の左右のサイドサポート部９３の間にはまってずれない様な寸法に設定されている。
【００４０】
図７（Ａ）（Ｂ）に示すように、背中腰部パッド１０２は、上下方向の中央部からやや上側の位置までの領域１０２Ｂに、平均的体格を有する乳児の背中が配置される設定とされている。そして、この背中が配置される背中保持領域１０２Ｂに、複数個の通気孔１２６Ｈが形成され、背中に対する通気を行っている。
この背中保持領域１０２Ｂより下側の領域は、乳児の腰部ＷＴが配置される腰保持領域１０２Ｃが想定され、また、背中保持領域１０２Ｂより上側の領域は、乳児の首の付け根付近が配置される首根元領域１０２Ａが想定されている。
この際、乳児であっても個体差はあり、また、ある程度年齢が大きくても小柄な乳幼児がいるため、そのような個体差に対応できるように、背中腰部パッド１０２は長めに形成され、図７（Ａ）の場合の長さＬ５は２５０〜３５０ｍｍ、好ましくは３００ｍｍとされ、それに応じて各領域１０２Ａ，１０２Ｂ，１０２Ｃも少し長めに形成されている。
【００４１】
このような背中腰部パッド１０２は、乳児の背中から腰部にかけての横方向の湾曲面に略沿うように、左右周縁部に前方に向かって膨出した膨出部１２７を有している。
すなわち、左右周縁部の膨出部１２７，１２７に挟まれた凹部１２６は、背中及び腰部の中心部（体の中心線部）が配置される部分となり、その凹部１２６と両脇の膨出部１２７，１２７を含めて、背中腰部パッド１０２全体として、乳幼児の背面形状に対応して形成されている。
具体的には、図７（Ｂ）に示す首根元領域１０２Ａは僅かに湾曲しており、図７（Ｃ）に示す腰保持領域１０２Ｃは腰部の丸みに対応して、背面側に大きく凸となるように湾曲している。また、図示していないが、背中保持領域１０２Ｂも湾曲しており、その湾曲度合いは、首根元領域１０２Ａの湾曲度合いと腰保持領域１０２Ｃの湾曲度合いとの略中間である。
このようにして、背中腰部パッド１０２は乳児の首の付け根から腰部を広い面で受け止めて、圧力を広い面積に分散させ、体が部分的に強く圧迫されることを防ぎ、乳児のデリケートな皮膚や体への負担を軽減している。特に、本実施形態の場合、上述のように、頭部パッド１０１と臀部パッド１０３で確実に位置決めして、乳児の動きを規制しているため、このように体圧を分散させることの意義は大きい。
【００４２】
膨出部１２７については、頭部パッドと背中腰部パッドと臀部パッドを接続した場合における、シートの展開状態を示す側面図である図９に示すように、背中側（図９の上側）に比べて腰部側（図９の下側）の膨出度が大きく、換言すれば、首根元領域１０２Ａ、背中保持領域１０２Ｂ、腰保持領域１０２Ｃの順に、凹部１２６に対する高さ（図９のＤ方向の寸法）が大きくなっていく。より具体的には、膨出部１２７は、背中側から腰部側に向かうに従って、徐々に膨出度合いが大きくなっている。
従って、未だ腰が据わりきっていない乳児について、背中から腰部の領域において姿勢を決めるための基準となる腰部の左右方向の動きをより有効に規制できる。
【００４３】
そして、この膨出部１２７は、図７（Ａ）に示すように、背中腰部パッド１０２の左右方向（横方向）の両端から中央に向かって切り欠かれた複数の切り欠き部１３０，１３１を有し、この複数の切り欠き部１３０，１３１は、背中腰部パッド１０２の高さ方向に沿って互いに所要の間隔ＮＴを空けて配置されている。
本実施形態の場合、切り欠き部１３０，１３１は４カ所であり、その内、相対的に上側に配置された２つの切り欠き部１３０，１３０は背中保持領域１０２Ｂと首根元領域１０２Ａとを分離するように横方向に沿って配置されている。従って、略平均的な体格を有する乳児については、図３に示す肩ベルト１５Ａを取り外さなくても、横からスライドさせるように切り欠き部１３０，１３０に肩ベルト１５Ａを容易に挿入した後、肩ベルト１５Ａと股ベルト１５Ｃとを、バックル１５Ｄを介して接続することができる。
【００４４】
この切り欠き部１３０は、肩ベルト１５Ａが挿入することによって、背中腰部パッド１０２を固定する機能も有している。特に、切り欠き部１３０は、膨らむことによって凹部１２６に比べて剛性が高まった膨出部１２７に配設され、凹部１２６の底面まで延伸して形成されていない。これにより、肩ベルト１５Ａと背中腰部パッド１０２とをしっかりと係止させて、高さ方向（図３及び図７の上下方向）について、背中腰部パッド１０２を確実に固定することができる。
そして、上述したように、背中腰部パッド１０２は、図３に示す左右のサイドサポート部９３の間にはまってずれない様な寸法に設定されているため、横方向（図３及び図７の左右方向）についても固定されている。
これにより、使用者は、背中腰部パッド１０２を図３に示す本体シート部材１３に対して左右上下方向に位置ずれがないように簡単に着脱可能に取り付けることができる。
なお、背中腰部パッド１０２は、その背面に面ファスナー等の接合部材を設けて、図３に示す背中・腰部保持部９１に接続させても構わない。
【００４５】
下側の２つの切り欠き部１３１，１３１は、背中保持領域１０２Ｂと腰保持領域１０２Ｃとを区分けするためにあるのではなく、背の低い乳児に対応して図３に示す肩ベルト１５Ａを通すためにある。本実施形態の場合、切り欠き部１３１は、背中保持領域１０２Ｂを上下方向に二分するように配置されており、これにより、背の低い乳児は下側の切り欠き部１３１，１３１に図３に示す肩ベルト１５Ａを取り外すことなく挿入して、肩ベルト１５Ａと股ベルト１５Ｃとを、バックル１５Ｄを介して接続することができる。なお、下側の切り欠き部１３１，１３１は、上側の切り欠き部１３０，１３０と配置が異なるだけであり、上側の切り欠き部１３０，１３０と同様の構成を有し、このため、上述のように、背中腰部パッド１０２を固定する機能も有している。
【００４６】
そして、このように複数の切り欠き部１３０，１３１を形成することにより、膨出部１２７は、上から順に上側膨出部１２７ａ、中間膨出部１２７ｂ、下側膨出部１２７ｃに区分けられている。
この点、最上部に配置された切り欠き部１３０，１３０より上側に配置されている上側膨出部１２７ａについては、例えば図７（Ｃ）の下側膨出部１２７ｃのような明らかな稜線が形成されず、図７（Ｂ）に示すように、膨出度があまり変化しない平坦部４６が形成されている。
従って、下側の切り欠き部１３１，１３１に肩ベルトを通した場合において（以下、この段落に示す符号については、図６と図７を参照）、背中腰部パッド１０２の上側に対して頭部パッド１０１を面ファスナー３３で取り付け可能であるが、この際、上側膨出部１２７ａの平坦部４６に頭部パッド１０１の面ファスナー３３を接続可能であり、しかも、上側膨出部１２７ａは他の膨出部１２７ｂ，１２７ｃに比べて膨出度合いが小さいことから、背中腰部パッド１０２に対して、頭部パッド１０１の浮きを防止しながら確実に固定できる。
なお、背中腰部パッド１０２の短手方向の長さ（つまり幅）Ｌ４は、少なくとも下側の切り欠き部１３１から上側は、いずれの上下方向の位置でも変えないようにしている。これにより、頭部パッド１０１を切り欠き部１３１から上側のどこに配置しても、図３のサイドサポート部９３の間にはめることができる。
【００４７】
図８は、乳児がシート１００に座っている様子を示している。
図８に例示するように、臀部パッド１０３では、一方の側部サポート部分１６１と他方の側部サポート部分１６２と前側サポート部分１６３とからなる隆起部１５８により、臀部ＨＰのＦ方向への前スベリ現象や左右方向の動きを規制して、臀部ＨＰを安定的に保持できる。そして、姿勢の位置決めの基準となる臀部ＨＰを固定した上で、パッド１０１の後頭部を置くことで押し広がる円形状の凹部１１５を設けることで、最も大きく動き易い頭部ＨＤを安定的に保持できる。さらに、背中腰部パッド１０２でも、乳児の背面形状に対応した膨出部１２７（特に、膨出度合いが大きな膨出部を有する腰保持領域１０２Ｃ）により全体の姿勢を確実に安定させることができる。そして、各パッド１０１，１０２，１０３は、全体的に乳児の背面側全体と密着するような構成となっており、広い面で乳児を支え、動きを規制するだけでなく、乳児の皮膚に加わる圧力を分散させて、優れた座り心地を実現できるようになっている。
【００４８】
図９は、上述した頭部パッド１０１と背中腰部パッド１０２と臀部パッド１０３を接続した場合における、シート１００の展開状態を示す側面図である。
上述した頭部パッド１０１、背中腰部パッド１０２、及び臀部パッド１０３は、それぞれ別個に、図１に示す本体シート部材１３に着脱可能に装着できるが、図９では、これら各パッド１０１，１０２，１０３同士を連結している。
すなわち、頭部パッド１０１と背中腰部パッド１０２とが、例えば第１接続部１８０により着脱可能に接続されている。また、背中腰部パッド１０２と臀部パッド１０３とが、例えば第２接続部１９０により着脱可能に接続されている。
これらの第１接続部１８０と第２接続部１９０は、例えば一方側にオス部材を設けて他方側にオス部材を着脱可能に取り付けるメス部材を有する面ファスナーであっても良いし、一方側に凸部分を設け、他方側にこの凸部分を着脱可能にはめ込むための凹部分を設ける構成であっても良い。
これにより、頭部パッド１０１と背中腰部パッド１０２と臀部パッド１０３は、必要に応じて単独あるいは２つ以上を組み合わせて販売し、あるいは使用することができる。
【００４９】
本実施形態のベビーカー用シート１００は以上のように構成されているが、本発明は、この実施形態に限定されず、特許請求の範囲を逸脱しない範囲で種々の変更を行うことができる。また、上記実施形態の各構成は、その一部を省略したり、上記とは異なるように任意に組み合わたりすることができる。
例えば、図１に示すベビーカー１は一人乗りであるが、本発明はこれに限られず、二人以上を同時に乗せられる乳母車であってもよい。
【符号の説明】
【００５０】
１・・・ベビーカー、１３・・・本体シート部材、１００・・・ベビーカー用シート、１０１・・・頭部パッド、１０２・・・背中腰部パッド、１０３・・・臀部パッド、１１５・・・凹部、１２７・・・膨出部、１５５・・・着座領域、１５８・・・隆起部、１７０・・・股ベルト孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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