(57)【要約】【課題】プライコードが蛇行していても、カッター刃をプライコードの蛇行に充分に追従させることにより、プライコードの切断を防止することができるタイヤ用シートの耳部切断装置を提供する。【解決手段】タイヤ用シートの長さ方向と直交する方向に配置されるガイド部材と、ガイド部材に取り付けられてガイド部材に沿って移動するスライドガイドと、スライドガイドに取り付けられるカッターホルダーと、カッターホルダーに取り付けられてタイヤ用シートの耳部を切断するカッター刃と、タイヤ用シートの側縁部の外側に位置するガイドロールとを備えており、スライドガイドはエアブッシュを介してガイド部材に取り付けられ、カッターホルダーはカッター刃が幅方向に揺動しかつカッター刃の刃先部が長さ方向に対して傾斜する方向に捻られるようにカッター刃を支持する首振り機構を備えているタイヤ用シートの耳部切断装置。【選択図】図１
2014205288.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のプライコードがゴム被覆されたタイヤ用シートの両側縁部に形成された耳部を切断するタイヤ用シートの耳部切断装置であって、
前記タイヤ用シートの長さ方向と直交する方向に配置されるガイド部材と、
前記ガイド部材に取り付けられて前記ガイド部材に沿って移動するスライドガイドと、
前記スライドガイドに取り付けられるカッターホルダーと、
前記カッターホルダーに取り付けられて前記タイヤ用シートの耳部を切断するカッター刃と、
前記タイヤ用シートの側縁部の外側に位置するガイドロールと
を備えており、
前記スライドガイドは、エアブッシュを介して前記ガイド部材に取り付けられ、
前記カッターホルダーは、前記カッター刃が前記幅方向に揺動し、かつ前記カッター刃の刃先部が前記長さ方向に対して傾斜する方向に捻られるように、前記カッター刃を支持する首振り機構を備えており、
前記ガイドロールは、前記スライドガイドに取り付けられて前記カッター刃と一定の間隔を保って前記カッター刃と共に移動するように構成されていることを特徴とするタイヤ用シートの耳部切断装置。
【請求項２】
前記カッター刃が、台形形状で両刃の刃先部を有するカッター刃であることを特徴とする請求項１に記載のタイヤ用シートの耳部切断装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーカスプライ、ベルトプライ、ビード補強プライなどの補強部材の原反であるタイヤ用シートに形成された耳部を切断、除去するタイヤ用シートの耳部切断装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
空気入りタイヤでは、例えばカーカスプライ、ベルトプライ、ビード補強プライなどプライ（タイヤ）コードで補強された種々の補強部材が使用されている。
【０００３】
このような補強部材は、一般に、図４（ａ）に示すように、複数のプライコード（薬品処理されたナイロンコード）ａが平行に配列された配列体ｂをゴム被覆することにより作製された約１５００ｍｍ程度の幅で長尺の原反（タイヤ用シートｃ）を、バイアスカッターを用いて、所定の角度および幅で裁断した後、図４（ｂ）で示すように、各裁断片ｄの側縁部ｄ１をジョイントすることによって作製される。なお、プライコードａには、薬品加工時の強度保持のために横糸ｆが配置されている。
【０００４】
上記したタイヤ用シートｃの作製において配列体ｂをゴム被覆する際、図５（ａ）に示すように、最外側のプライコードａ１からゴムがはみ出した耳部ｃ１が形成される。この耳部ｃ１は、上記のバイアスカッターによる裁断に先立って、ジョイント部分ｊｇを残してこの耳部ｃ１を切断、除去しておく必要がある（例えば、特許文献１）。
【０００５】
しかしながら、ナイロンコードなどの有機繊維コードは、剛直性が低く横糸ｆの影響を受けるため、図５（ｂ）に示すように、外側のプライコードａ１が波状に大きな曲げを発生して、耳部ｃ１を切断する際、曲げ部分においてプライコードａ１が切断される恐れがあった。このようなプライコードａ１が切断されて作製された補強部材は、タイヤの品質や外観に悪影響を与える。
【０００６】
そこで、図６に示すように、タイヤ用シートの耳部切断装置（以下、単に「耳部切断装置」ともいう）を備えた補強部材の製造装置が用いられている。図６において、（ａ）は全体構成を模式的に示す平面図、（ｂ）はその側面図、（ｃ）は図６（ｂ）中Ｘ部の拡大側面図であり、１００が耳部の切断を行う耳部切断装置である。
【０００７】
レットオフ装置１０５、アキューム装置１０４を経て搬送されたタイヤ用シートが、耳部切断装置１００により耳部を切断、除去された後、本体コンベア１０６により搬送されてバイアスカッター１０７のカッター装置１０３により所定の角度および幅で裁断される。そして、ジョイント装置１０１に送られた後ジョイントされることにより長尺化されて補強部材が作製される。作製された補強部材は、その後、ワインダー装置１０２に巻き取られる。
【０００８】
上記した耳部切断装置１００について、図７を用いてさらに説明する。なお、図７（ａ）は耳部切断装置１００の主要部を示す断面図であり、図７（ｂ）は分解斜視図である。
【０００９】
図７に示すように、耳部切断装置１００は、ガイド部材１００ａと、ガイド部材１００ａに案内されてタイヤ用シートの幅方向にスライド移動可能となったスライドガイド１００ｂとを備えている。ガイド部材１００ａはカッター枠体１００ｅを介して支持フレーム１００ｆで支持されている。
【００１０】
そして、スライドガイド１００ｂにカッターホルダー１００ｃを介してカッター刃１００ｄが取り付けられて、スライドガイド１００ｂをタイヤ用シートの進行方向に対して横方向に移動するように構成されている。これにより、カッター刃１００ｄがプライコードの蛇行に追従でき、曲げ部分におけるプライコードの切断が防止される。
【００１１】
さらに、スライドガイド１００ｂには、スライド抵抗がより小さなリニアレール方式が採用されているため、カッター刃１００ｄはより容易にプライコードの蛇行に追従できる。
【００１２】
なお、スライドガイド１００ｂは、ガイド部材１００ａに嵌合されているが、分解斜視図である図７（ｂ）では、スライドガイド１００ｂとガイド部材１００ａとを別々に描いている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１３】
【特許文献１】特開２００８−１１４５４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
しかしながら、上記のような構成の耳部切断装置を用いても、リニアレールには若干のスライド抵抗が残ることは避けられないため、カッター刃の追従性に悪影響を及ぼすことがあり、プライコードの切断を完全に解消することができず、タイヤ用シートの幅変化時にプライコードが大きく振れた場合などには、プライコードの切断の発生を防止することは容易ではなかった。
【００１５】
そこで、本発明は、タイヤ用シートにおいてプライコードが蛇行していても、カッター刃をプライコードの蛇行に充分に追従させることにより、プライコードの切断を防止することができるタイヤ用シートの耳部切断装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
請求項１に記載の発明は、
複数のプライコードがゴム被覆されたタイヤ用シートの両側縁部に形成された耳部を切断するタイヤ用シートの耳部切断装置であって、
前記タイヤ用シートの長さ方向と直交する方向に配置されるガイド部材と、
前記ガイド部材に取り付けられて前記ガイド部材に沿って移動するスライドガイドと、
前記スライドガイドに取り付けられるカッターホルダーと、
前記カッターホルダーに取り付けられて前記タイヤ用シートの耳部を切断するカッター刃と、
前記タイヤ用シートの側縁部の外側に位置するガイドロールと
を備えており、
前記スライドガイドは、エアブッシュを介して前記ガイド部材に取り付けられ、
前記カッターホルダーは、前記カッター刃が前記幅方向に揺動し、かつ前記カッター刃の刃先部が前記長さ方向に対して傾斜する方向に捻られるように、前記カッター刃を支持する首振り機構を備えており、
前記ガイドロールは、前記スライドガイドに取り付けられて前記カッター刃と一定の間隔を保って前記カッター刃と共に移動するように構成されていることを特徴とするタイヤ用シートの耳部切断装置である。
【００１７】
請求項２に記載の発明は、
前記カッター刃が、台形形状で両刃の刃先部を有するカッター刃であることを特徴とする請求項１に記載のタイヤ用シートの耳部切断装置である。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、タイヤ用シートにおいてプライコードが蛇行していても、カッター刃をプライコードの蛇行に充分に追従させることにより、プライコードの切断を防止することができるタイヤ用シートの耳部切断装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施の形態に係るタイヤ用シートの耳部切断装置を示す図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。
【図２】本発明の一実施の形態に係るタイヤ用シートの耳部切断装置の拡大図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は断面図である。
【図３】（ａ）（ｂ）は従来のタイヤ用シートの耳部切断装置のカッターの正面図および側面図、（ｃ）（ｄ）は本実施の形態に係るタイヤ用シートの耳部切断装置のカッターの取り付け状態を示す正面図およびカッターの刃先部交換の説明図である。
【図４】（ａ）（ｂ）はそれぞれ補強部材の製造方法を説明する平面図である。
【図５】（ａ）はタイヤ用シートの耳部を説明する側面図、（ｂ）は蛇行するプライコードを説明する平面図である。
【図６】補強部材の製造装置を模式的に示す全体図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は（ｂ）のＸ部分の拡大図である。
【図７】（ａ）は従来のタイヤ用シートの耳部切断装置の主要部を示す断面図、（ｂ）はその分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明を実施の形態に基づき、図面を用いて説明する。
【００２１】
図１は本実施の形態に係るタイヤ用シートの耳部切断装置を示す図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。図２は本実施の形態に係るタイヤ用シートの耳部切断装置の拡大図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図であり、（ｃ）は首振り機構を示す断面図である。図３（ａ）（ｂ）は従来のタイヤ用シートの耳部切断装置のカッター刃の正面図および側面図、（ｃ）（ｄ）は本実施の形態に係るタイヤ用シートの耳部切断装置のカッター刃の取り付け状態を示す正面図およびカッター刃の刃先部交換の説明図である。
【００２２】
１．タイヤ用シートの耳部切断装置
（１）装置の全体構成
図１に示すように、本実施の形態に係るタイヤ用シートの耳部切断装置は、カッター枠体１と、スライドガイド２と、タイヤ用シートの耳部を切断するカッター刃３とを備えている。
【００２３】
カッター枠体１にはガイド部材（ガイド軸）４が設けられ、ガイド部材４はタイヤ用シートの長さ方向と直交するように配置されている。
【００２４】
なお、カッター枠体１は支持フレーム１０で支持されており、また、カッター枠体１は、タイヤ用シートのサイズ等に合わせて位置変更が可能になっている。
【００２５】
（２）エアブッシュ
図２に示すように、スライドガイド２には筒状のスライド部材５が設けられており、スライド部材５は、エアブッシュ６（図１）を介してガイド部材４に挿通されてガイド部材４に沿ってスライド移動する。これにより、スライドガイド２はガイド部材４に案内されてタイヤ用シートの幅方向に移動可能となっている。
【００２６】
エアブッシュ６は、圧縮空気が導入されることによりスライド部材５がガイド部材４に対して気体潤滑膜を介して浮上するように構成され、ガイド部材５が低摩擦状態で摺動できるようになっている。このようなエアブッシュ６を設けることにより、蛇行するプライコードに対するカッター刃３の追従性を向上させることができる。
【００２７】
（３）首振り機構
図２に示すように、スライドガイド２にはカッターホルダー７が設けられ、カッターホルダー７にはカッター刃３の首振り機構が備わっている。
【００２８】
首振り機構は、図２（ｃ）に示すように支点軸７１ａおよびスプリング７１ｂにより構成されている。即ち、支点軸７１ａを挟んで上下にスプリング７１ｂで保持されてカッターホルダー７が取り付けられている。カッターホルダー７が支点軸７１ａを中心に回転運動する機構とすることでカッター刃３の捻じれ動作を可能としている。なお、負荷が無い（小さい）ときはスプリング７１ｂの力でカッター刃３が垂直位置に戻る。
【００２９】
このような首振り機構が設けられているため、蛇行するプライコードに対しては、カッター刃３がタイヤ用シートの幅方向に揺動し、かつカッター刃３の刃先部３１がタイヤ用シートの長さ方向に対して傾斜する方向に捻られることにより、蛇行するプライコードに沿ってその向きを変えながらタイヤ用シートを切断することができる。このような首振り機構を設けることにより、前記したエアブッシュ６とも相俟って、蛇行するプライコードに対するカッター刃３の追従性をより向上させることができる。
【００３０】
（４）ガイドロール
図１に示すように、カッター刃３の外側にはガイドロール８が配置され、ガイドロール８はロール軸受９を介してスライドガイド２に取り付けられている。そして、ガイドロール８はタイヤ用シートの側縁部の外側に位置して側縁部と接触し、カッター刃３と一定の間隔を保ってカッター刃３と共にタイヤ用シートの幅方向に移動する。
【００３１】
この結果、タイヤ用シートの蛇行に追従してガイドロール８が移動し、タイヤ用シートの側縁部からカッター刃３までの距離をほぼ一定に保つことができ、タイヤ用シートの蛇行に対するカッター刃３の追従性をさらに向上させることができる。
【００３２】
以上のように、エアブッシュ、首振り機構、ガイドロールを配置することにより、プライコードおよびタイヤ用シートの蛇行に対するカッター刃の追従性を大幅に向上させることが可能となり、プライコードを切断するリスクを大幅に改善することができる。
【００３３】
（５）カッター刃
カッター刃３は、図３（ｃ）に示すように、台形形状で両刃の刃先部を有するカッター刃であることが好ましい。カッター刃３の上下方向の中間部には取付孔３２が設けられており、取付孔３２にねじ１１を挿入してカッターホルダー７のねじ孔に螺合することにより、カッター刃３のカッターホルダー７への取り付けが行われる。
【００３４】
そして、下側の刃先部３１が劣化したときには、ねじ１１を緩めてカッター刃３を上下方向に反転させることにより、カッター刃３の下側の刃先部Ｂと上側の刃先部Ａが逆転されて、新しい刃先部３１が下側（切断位置）に配置される。
【００３５】
即ち、カッター刃３の刃先部は継続使用により切れ味が低下して切れ不良を発生するため定期的にカッター刃３を交換する必要があるが、従来は、刃先部ｈ１が図３（ａ）（ｂ）に示すような形状に設けられたカッター刃ｈを使用していたため、１枚で１度しか使用できず維持管理費用に問題があった。
【００３６】
これに対して、本実施の形態におけるカッター刃３は、１枚のカッター刃３の２箇所の刃先部を交換して使用することができるため、従来のカッター刃の倍の継続使用が可能となり、維持管理費用の低減を図ることができる。
【００３７】
本実施の形態によれば、以上のように、エアブッシュ、首振り機構、ガイドロールを適切に配置して耳部切断装置を構成させることにより、タイヤ用シートにおいてプライコードが蛇行していても、カッター刃をプライコードの蛇行に充分に追従させることができるため、プライコードの切断を防止することができる。また、カッター刃の形状を台形にすることにより、維持管理費用の低減を図ることができる。
【００３８】
以上、本発明を実施の形態に基づいて説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではない。本発明と同一および均等の範囲内において、上記の実施の形態に対して種々の変更を加えることができる。
【符号の説明】
【００３９】
１、１００ｅ            カッター枠体
２、１００ｂ            スライドガイド
３、１００ｄ、ｈ        カッター刃
４、１００ａ            ガイド部材（ガイド軸）
５                      スライド部材
６                      エアブッシュ
７、１００ｃ            カッターホルダー
８                      ガイドロール
９                      ロール軸受
１０、１００ｆ          支持フレーム
１１                    ねじ
３１、ｈ１、Ａ、Ｂ      刃先部
３２                    取付孔
７１ａ                  支点軸
７１ｂ                  スプリング
１００                  タイヤ用シートの耳部切断装置
１０１                  ジョイント装置
１０２                  ワインダー装置
１０３                  カッター装置
１０４                  アキューム装置
１０５                  レットオフ装置
１０６                  本体コンベア
１０７                  バイアスカッター
ａ、ａ１                プライコード
ｂ                      配列体
ｃ                      タイヤ用シート
ｃ１                    耳部
ｄ                      裁断片
ｄ１                    側縁部
ｆ                      横糸
ｊｇ                    ジョイント部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2014205288.tif 000007
【図６】
2014205288.tif 000008
【図７】
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