(57)【要約】【課題】  本発明は、トラックなどで荷締めに使うロープの緊結方法を簡易にできるように工夫したロープ締め金具を提供する。【解決手段】    リング状の本体（１）にロープを引っ掛け部（２）、および、ロープ脱落防止部（３）を一体あるいは別部品と組み立てて一体型にしたことを特徴とするロープ締め金具。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リング状の本体（１）にロープを引っ掛け部（２）、および、ロープ脱落防止部（３）を一体あるいは別部品と組み立てて一体型にしたことを特徴とするロープ締め金具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、トラックなどで荷締めに使うロープの緊結方法を簡易にできるように工夫したロープ締め金具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、トラックロープの縛り方は「ワゴナーズヒッチ」という緊結方法が広く一般的に使われている。
地域によっては、一部アレンジされた縛り方や名称も変わっているが基本は同じである。
先行技術でリング状金具をロープにからめて、本発明と類似のものがあるが、ロープへの取り付け方や作業性が違っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】  特開２００２−３６２２１８号公報
【特許文献２】  特開２００６−２４０７３１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  従来のワゴナーズヒッチという緊結方法は、ロープの材質や作業者の熟練度によっては、運送中の振動などで緊結部がはずれて荷崩れ事故を起こすこともあった。
本発明は、滑りやすい材質のロープであっても、熟練度が低くても、誰でも簡単に確実に素早く緊結可能なロープ締め金具を提供する。
先行技術はロープを金具にからめる方法が、ロープに作ったＵ型の輪に、上から金具の舌片を引っ掛けて、残った側のロープを金具の後ろから前に廻す方法である。
この状態では、手を添えていないとロープのねじれが戻り、ロープから金具がはずれてしまうので、片手作業になってしまい危険である。
さらに、ロープを金具にからめたあとに、ロープを先端から全て金具にくぐらせてロープフックなどに掛け、さらに残りのロープを再度、金具に先端からくぐらせないといけないという煩雑な作業になってしまう。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  リング状の本体（１）にロープを掛けるロープ引っ掛け部（２）、および、ロープ脱落防止部（３）を一体あるいは別部品と組み立てて一体型にしたことを特徴とするロープ締め金具。
リング状の本体（１）と、本体内側の部分にロープを引っ掛け、その引っ掛けたロープがはずれないように、Ｌ型の折り曲げ部分をもつ舌片を設けた形状である。
リング状の本体（１）は、完全な閉鎖型でもよいし、緊結作業中にロープを出し入れしやすいように一部分を開閉式にしてもよい。
ロープへの取り付けは、直線状になっているロープを本体（１）の裏からロープ引っ掛け部（２）に掛けるだけなので簡単である。
引っ掛けたロープを軽く引いてたるみを取ってやれば、本体（１）はその場に仮に固定され、手を添える必要がないので、ロープフックにロープを掛ける作業などが両手で安全に作業できる。
リング状の本体（１）にロープを出し入れできる開閉部を設けることで、ロープを先端からくぐらせる必要がないので、長いロープを端から手繰る手間がかからなくなって、作業効率が格段に向上する。
【発明の効果】
【０００６】  従来、熟練が必要であったロープの荷締め作業が本発明のロープ締め金具を使うことにより、熟練度に関係なく、簡単に素早く確実に荷締めを行うことができるようになる。
リング状本体にロープ脱落防止部をもつロープ引っ掛け部を設けた、広く使われているワゴナーズヒッチ縛りよりも優位なロープ荷締め用の金具である。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】  本発明の斜視図である。
【図２】  本発明にロープをくぐらせる要領の斜視図である。
【図３】  本発明の使用状態を示した斜視図である。
【図４】  本発明の一部分を開閉式にした斜視図である。
【図５】  本発明の一部分を開閉式にした部分の詳細図である。（ａ）は、一部を開閉式にした部分の詳細図の正面図である。（ｂ）は、一部を開閉式にした部分の詳細図の側面図である。（ｃ）は、一部を開閉式にした部分の開いた状態の詳細図の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】  以下、本発明の実施の形態を説明する。
（イ）リング状の本体（１）にロープを引っ掛け部（２）、および、ロープ脱落防止部（３）を一体あるいは別部品と組み立てて一体型にする。
（ロ）構成する材質は、鉄やステンレスやチタンなどの金属、プラスチックなどの合成樹脂、木材や竹など強度や耐久性が補完できるものなら何でもよい。
（ハ）リング状の本体（１）の一部に内側だけに開口する開閉部を設けることによりロー    プの掛けはずしをしやすくしてもよい。
本発明は以上のような構造である。
本発明の使用方法は、トラックの荷台のロープフック（８）に、片端を掛けたロープ（７）の緊結部を設けたい位置に、リング状本体（１）の開口部の裏側からロープ（７）をくぐらせてロープ引っ掛け部（２）に乗せるように引っ掛ける。
ロープ（７）の反対側を別のロープフック（８）に引っ掛けた後に、残りのロープ（７）を本体（１）の開口部に裏側から通して、通したロープ（７）を強く引くことで荷締めができる。
引っ張ったロープ（７）を別のロープフック（８）に掛け固定すれば荷締めが完了する。
本体（１）に開閉部を設けた場合は、ロープ（７）をロープ先端からくぐらせる手間が省けるので、荷締め作業の時間が短縮できる。
本体（１）にくぐらせたロープ（７）は横から見ると、ロープ引っ掛け部（２）に乗せているため富士山型に変形しているので、ロープ（７）を強く引けば引くほど強固にロープ（７）に固定されて、本体（１）の位置がずれることなく安全に緊結できる。
さらに、荷締めロープを引く方向が、本体（１）に対して斜めになるのでなお更本体（１）は堅固にロープに固定されることになる。
また、ロープ引っ掛け部（２）に乗せるように引っ掛けたあと、軽くロープ（７）を引くことにより、本体（１）がその位置に軽く固定されるので、本体（１）に手を添えて支えなくてもよく、その後のロープ作業は両手を使えて安全に簡単に作業できる。
平板状の素材を使うような図面を表示しているが、機能や強度が補完されるならば、丸棒型や角棒型などのどんな形状の材料を使用してもよい。
リング状本体（１）とロープ（７）が接する部分で、ロープ（７）を強く引くことによって摩擦が生じる部分には、摩擦軽減の処置を施し、逆にロープ引っ掛け部（２）と脱落防止部（３）のロープ（７）と接する部分には滑り止めの処置を施してもよい。
本体の大きさは、使用するロープ（７）の太さに適合する寸法とし、機能に支障がなければ、複数のサイズに適応できるようにしてもよい
【符号の説明】
【０００９】  １  本体
２  ロープ引っ掛け部
３  ロープ脱落防止部
４  開閉板
５  リベットピン
６  バネ
７  ロープ
８  ロープフック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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