(57)【要約】【課題】前後方向に奥行きのある表示部を活用して、より効果的な情報の表示を可能とする表示装置を提供する。【解決手段】情報表示用の表示部１１０と、表示部１１０における情報の表示内容を制御する制御部１３０とを備える表示装置において、表示部１１０は、表示部１１０の外周部から視認者の前方側に向けてすり鉢状に窄まるすり鉢状面部１１１を備えており、制御部１３０は、情報の重要度が高くなるほど、あるいは情報の出力値が大きくなるほど、情報の表示が視認者から見てすり鉢状面部１１１のより手前側になるように、且つ、より大きくなるように制御する。【選択図】図１
2014083923.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
情報表示用の表示部（１１０）と、前記表示部（１１０）における情報の表示内容を制御する制御部（１３０）とを備える表示装置であって、
前記表示部（１１０）は、前記表示部（１１０）の外周部から視認者の前方側に向けてすり鉢状に窄まるすり鉢状面部（１１１）を備えており、
前記制御部（１３０）は、前記情報の重要度が高くなるほど、あるいは前記情報の出力値が大きくなるほど、前記情報の表示が前記視認者から見て前記すり鉢状面部（１１１）のより手前側になるように、且つ、より大きくなるように制御することを特徴とする表示装置。
【請求項２】
前記表示部（１１０）は、前記すり鉢状面部（１１１）に加えて、前記すり鉢状面部（１１１）の先端側で平面状を成して前記視認者と対向する平面部（１１２）を備えており、
前記制御部（１３０）は、前記情報の表示を前記すり鉢状面部（１１１）のより手前側により大きくなるように制御する際に、前記情報の内容に対応する図形あるいは文字（１１２ａ〜１１２ｃ）を前記平面部（１１２）に表示させることを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記すり鉢状面部（１１１）のより手前側により大きく表示される情報は、前記すり鉢状面部（１１１）の先端側を中心とする円形状あるいは渦巻き状の図形によって表現されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記制御部（１３０）は、前記円形状あるいは渦巻き状の図形を回転表示させることを特徴とする請求項３に記載の表示装置。
【請求項５】
前記すり鉢状面部（１１１）のより手前側により大きく表示される情報は、前記視認者が所定機器の入力部（１５０）を回転入力操作することによって得られる出力値を示すものであり、
前記制御部（１３０）は、前記円形状あるいは渦巻き状の図形を前記回転入力操作と同一の回転方向へ回転表示させることを特徴とする請求項４に記載の表示装置。
【請求項６】
警告音を発生する警告音発生手段を備えており、
前記制御部（１３０）は、前記すり鉢状面部（１１１）のより手前側により大きく表示される情報が、前記すり鉢状面部（１１１）の予め定めた所定位置を手前側に越えると、前記警告音発生手段に対して、前記警告音を発生させることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１つに記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両に関連する情報を表示する表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用表示装置として、特許文献１に示されるものが知られている。特許文献１の車両用表示装置は、透過型スクリーンが運転者から見て前方側に凹む凹部として形成されており、プロジェクタによる光学像が凹部において前方へ凹んだ実像として目視されるようになっている。
【０００３】
具体的には、透過型スクリーンの凹部は、四角錐状に形成されており、最も前方側に凹んだ位置に対応する四角形の第１平面と、この第１平面の各辺から手前側に拡がるように接続された第２平面（下側の面）、第３平面（左側の面）、第４平面（右側の面）、および第５平面（上側の面）とを備えている。そして、凹部にはオートクルーズコントロール時における各種情報が表示されるようになっている。即ち、第１平面に自車両の車速値および前方車両のアイコンが表示され、また、第２〜第４平面に自車両と前方車両との間における等距離線、および車間距離の設定目盛線が表示され、更に、第２平面に車間距離の設定値、およびレーダ波形が表示されるようになっている。
【０００４】
これにより、運転者は、自車両の前後方向の内容を包含する情報をより直感的に認識できるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−３２６４１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１では、クルーズコントロール時における前方車両に関する情報を凹部の形成された透過型スクリーンに立体的に表示したものに過ぎない。実際には透過型スクリーンに表示させるべき情報は多々あり、これらをいかに視認者に対して効果的に表示するかということが求められる。
【０００７】
本発明の目的は、上記問題に鑑み、前後方向に奥行きのある表示部を活用して、より効果的な情報の表示を可能とする表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成するために、以下の技術的手段を採用する。
【０００９】
本発明では、情報表示用の表示部（１１０）と、表示部（１１０）における情報の表示内容を制御する制御部（１３０）とを備える表示装置であって、
表示部（１１０）は、表示部（１１０）の外周部から視認者の前方側に向けてすり鉢状に窄まるすり鉢状面部（１１１）を備えており、
制御部（１３０）は、情報の重要度が高くなるほど、あるいは情報の出力値が大きくなるほど、情報の表示が視認者から見てすり鉢状面部（１１１）のより手前側になるように、且つ、より大きくなるように制御することを特徴としている。
【００１０】
この発明によれば、すり鉢状面部（１１１）の奥行きを利用して、奥行き方向において表示位置および大きさを変化させることで、情報の重要度あるいは出力値の大小に対応する意味を持たせることができるので、視認者は事細かに情報を読み取らなくても、直感的にその意味を理解することが可能となり、情報の認識性を高めることができる。つまり、より効果的な情報の表示が可能となる。
【００１１】
尚、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】表示装置の全体構成を示す概略図である。
【図２】（ａ）は運転者側から見たスクリーンを示す正面図、（ｂ）は（ａ）のＩＩ−ｂ方向から見たスクリーンを示す平面図である。
【図３】スクリーンにおける走行情報の表示状態を示す正面図である。
【図４】第１実施形態における車間距離情報を表示する場合を示す正面図である。
【図５】第２実施形態におけるエアコン風量情報を表示する場合を示す正面図である。
【図６】第３実施形態におけるオーディオ音量を表示する場合を示す正面図である。
【図７】第４実施形態における警告情報を表示する場合を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各実施形態で具体的に組み合わせが可能であることを明示している部分同士の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。
【００１４】
（第１実施形態）
第１実施形態の表示装置１００について図１〜図４を用いて説明する。本実施形態の表示装置１００は、車両用コンビネーションメータに適用されたものであり、車両に関連する各種車両情報を運転者（視認者）に表示するようになっている。
【００１５】
本実施形態で扱う車両情報は、大きく区分けすると走行情報、警告情報、および機器情報等がある。走行情報は、例えば、車両の走行時における車速、シフトレバーによる変速機のギヤ位置を示すギヤポジション、燃料タンクにおける燃料残量、更には、エンジン水温、エンジン回転数、走行距離、平均燃費等である。また、警告情報は、例えば、前方車両との車間距離、エンジン油圧異常、ブレーキ異常、シートベルト非着用、ドアロック不備、充電不足等である。また、機器情報は、車両に搭載される各種機器（空調装置、オーディオ等）の作動状況を示す情報であり、例えばエアコン風量、オーディオ音量等である。
【００１６】
表示装置１００は、図１、図２に示すように、車両用コンビネーションメータとして、スクリーン１１０、プロジェクタ１２０、制御部１３０、および各種センサ群１４０等を備えている。スクリーン１１０、プロジェクタ１２０、制御部１３０は、車両運転席前のダッシュボード１０内に設けられており、また各種センサ群１４０は、各種検出信号を得るために必要とされる車両の各部位に設けられている。尚、制御部１３０には、車両に搭載される各種機器、例えば図示しない空調装置、オーディオ等が接続されている。各種機器は、本発明の所定機器に対応する。
【００１７】
スクリーン１１０は、ダッシュボード１０の開口部に配設されて、後述するプロジェクタ１２０からの表示光を透過しつつ、且つ拡散させて、運転者側の表面に高コントラストの光学像（上記各種車両情報の像）を結像させる透過型の表示部であり、すり鉢状面部１１１と平面部１１２とを備えている。
【００１８】
すり鉢状面部１１１は、例えば横長の楕円形の外周部から運転者の前方側（奥側）に向けてすり鉢状に窄まるように延びて形成された表示面部である。つまり、すり鉢状面部１１１は、先端部がカットされた円錐形状の周面に対応する曲面となっている。すり鉢状面部１１１の運転者に対して手前側となる楕円状の外周部は、ダッシュボード１０の開口部に接続されている。
【００１９】
平面部１１２は、上記すり鉢状面部１１１のカットされた部位に配置された表示面部である。つまり、平面部１１２は、すり鉢状面部１１１の先端部で平面状を成して、運転者と対向するように形成されている。平面部１１２は、すり鉢状面部１１１を介して、ダッシュボード１０の開口部から奥まった位置に設定されている。平面部１１２は、ここでは円形状と成るように形成されている。
【００２０】
そして、スクリーン１１０は、運転者から見て、車両運転席のステアリング２０の上側半分の領域内にほぼ収まるように配置されている（図２）。そして、スクリーン１１０において、平面部１１２は、ほぼその中心に位置している。
【００２１】
平面部１１２には、例えば、図３に示すように、走行情報としての車速、ギヤポジション、燃料残量等が表示されるようになっている。また、すり鉢状面部１１１の所定位置、例えば、左右の面における表示位置１１１ａ〜１１１ｄには、その他の走行情報として、エンジン水温、エンジン回転数、走行距離、平均燃費等が表示されるようになっている。また、警告情報が発生したときには、この警告情報はすり鉢状面部１１１の他の位置、例えば表示位置１１１ｅに表示されるようになっている。
【００２２】
更に、各種車両情報のうち、予め定めた所定情報については、その情報が発生されたときに、すり鉢状面部１１１および平面部１１２に表示されるようになっており、すり鉢状面部１１１では、情報の内容に応じて奥側と手前側とで情報表示の位置および大きさが変化するようになっている（詳細後述）。
【００２３】
プロジェクタ１２０は、スクリーン１１０に対して各種車両情報に対応する光学像を投影させる投影機であり、ダッシュボード１０内において、スクリーン１１０よりも更に奥側（運転者から見て背面側）に配置されている。プロジェクタ１２０は、例えば、液晶パネルと、これを透過照明する光源とを備えた液晶プロジェクタから構成されている。プロジェクタ１２０によって形成される光学像の内容は、後述する制御部１３０によって制御されるようになっている。
【００２４】
制御部１３０は、スクリーン１１０における車両情報の表示内容を制御する制御手段である。具体的には、制御部１３０は、各種センサ群１４０から得られる各種検出信号に基づいて、現在の走行情報の内容を決定し、決定した走行情報をプロジェクタ１２０に光学像として形成させると共に、警告情報が発生したときにその警告情報をプロジェクタ１２０に光学像として形成させるようになっている。また、制御部１３０は、各種機器（空調装置、オーディオ等）からの作動信号に基づいて、各種機器の機器情報を決定し、決定した機器情報をプロジェクタ１２０に光学像として形成させるようになっている。
【００２５】
各種センサ群１４０は、車両情報に関連する検出信号を生成するものとして、車速センサ、ギヤセンサ、フューエルセンダ、エンジン水温センサ、エンジン回転数センサ等がある。また、警告情報に関連する検出信号を生成するものとして、他車接近信号を生成する近接センサ、エンジン油圧センサ、ブレーキセンサ、シートベルトセンサ、ドアセンサ、バッテリセンサ等がある。
【００２６】
次に、上記構成に基づく表示装置１００の作動について説明する。
【００２７】
制御部１３０は、各種センサ群１４０から得られる各種検出信号から、現在の車速、ギヤポジション、燃料残量、エンジン水温、エンジン回転数、走行距離、平均燃費等の走行情報の内容を決定し、プロジェクタ１２０にその表示内容を形成させる。プロジェクタ１２０は、制御部１３０からの指示に基づく光学像を形成し、スクリーン１１０（平面部１１２およびすり鉢状面部１１１）に投影する。尚、車速、ギヤポジション、燃料残量等は、平面部１１２に投影され、エンジン水温、エンジン回転数、走行距離、平均燃費等はすり鉢状面部１１１に投影される。また、制御部１３０は、各種センサ群１４０から、エンジン油圧異常、ブレーキ異常、シートベルト非着用、ドアロック不備、充電不足等の警告情報に相当する検出信号を得ると、プロジェクタ１２０に警告情報の表示を形成させ、スクリーン１１０（すり鉢状面部１１１）に投影させる。スクリーン１１０には、上記図３で説明したような表示が行われることになる。
【００２８】
運転者にとって遠方側となる平面部１１２に走行情報の中でも非常に基本的な情報（車速、ギヤポジション、燃料残量）が表示されることで、運転者は、前方視界を見ているときの目の焦点を大きく変えずに平面部１１２を見ることができる。
【００２９】
また、すり鉢状面部１１１の表示位置１１１ａ〜１１１ｄには、その他の走行情報（エンジン水温、エンジン回転数、走行距離、平均燃費等）が表示され、運転者は、これらの走行情報を、あたかも平面部１１２から手前側における円錐状の３次元空間に漂っているかのごとく、斬新なイメージをもって見ることができる。また、警告情報が発生されると、その警告情報が表示位置１１１ｅに表示され、運転者は、その他の走行情報と同様な感覚で警告情報を見ることができる。
【００３０】
ここで、制御部１３０は、スクリーン１１０に予め定めた所定の情報を表示させる際に、すり鉢状面部１１１において、所定情報の重要度が高くなるほど、あるいは所定情報の出力値が大きくなるほど、情報の表示が運転者から見てすり鉢状面部１１１の、より手前側になるように、且つ、より大きくなるように制御する。また、制御部１３０は、所定情報の内容に対応する図形あるいは文字を平面部１１２に表示させるようにしている。
【００３１】
具体的には、図４に示すように、例えば所定情報として近接センサから得られる前方車両との車間距離情報とした場合について説明する。例えば、車間距離が予め定めた距離よりも小さくなると、制御部１３０は、車間距離情報をプロジェクタ１２０に形成させて、今まで表示していた各種走行情報等に代えて、形成した車間距離情報をすり鉢状面部１１１と平面部１１２とに表示させる。車両距離情報としては、以下のリング状図形１１１ｆと車間距離アイコン１１２ａとがある。
【００３２】
リング状図形１１１ｆは、図４（ａ）に示すように、すり鉢状面部１１１の先端部、即ち平面部１１２を中心として、ドット表示が所定間隔で連続する円形状の図形となっており、平面部１１２の外側となるすり鉢状面部１１１に表示される。また、車間距離アイコン１１２ａは、自車両と近接センサによるレーダ波形をイメージしたアイコンとなっており、平面部１１２内に表示される。
【００３３】
そして、検出される実際の車間距離が小さくなるほど、つまり自車両と前方車両とが接近するほど、追突等の危険性が増えることに繋がり、車間距離に関するその情報の重要度が高くなることから、図４（ｂ）に示すように、制御部１３０は、リング状図形１１１ｆを大きくして、すり鉢状面部１１１のより手前側に表示させる。
【００３４】
尚、リング状図形１１１ｆを表示するにあたっては、図４（ａ）に示すように、制御部１３０は、リング状図形１１１ｆを回転表示させるようにしても良い。また、警告音を発生させる警告音発生手段を制御部１３０に接続しておき、リング状図形１１１ｆがすり鉢状面部１１１において、予め定めた所定位置を手前側に越えたとき、即ち、車間距離が予め定めた距離よりも小さくなったときに、図４（ｂ）に示すように、制御部１３０は警告音発生手段によって、ブザーやチャイム等の警告音を発生させるようにしても良い。
【００３５】
以上のように、本実施形態では、制御部１３０は、所定情報の重要度が高くなるほど、情報の表示が運転者から見てすり鉢状面部１１１のより手前側になるように、且つ、より大きくなるように制御するようにしている。このように、すり鉢状面部１１１の奥行きを利用して、奥行き方向において表示位置および大きさを変化させることで、情報の重要度に対応する意味を持たせることができるので、運転者は事細かに情報を読み取らなくても、直感的にその意味を理解することが可能となり、情報の認識性を高めることができる。つまり、より効果的な情報の表示が可能となる。
また、制御部１３０は、所定情報の表示をすり鉢状面部１１１のより手前側により大きくなるように制御する際に、所定情報の内容に対応する車間距離アイコン１１２ａを平面部１１２に表示させるようにしているので、すり鉢状面部１１１に表示される情報の内容を補足することができ、視認者は更に認識性を高めることができる。
【００３６】
また、すり鉢状面部１１１のより手前側により大きく表示される情報は、すり鉢状面部１１１の先端側を中心とする円形状の図形によって表現されるようにしているので、すり鉢状面部１１１の全体を効果的に活用した表示が可能となり、視認者に対する認識性を高めることができる。
【００３７】
また、制御部１３０は、円形状の図形を回転表示させるようにしているので円形状の図形に見合った動きを持たせることができ、視認者に対する強調表示が可能となる。
【００３８】
また、制御部１３０は、すり鉢状面部１１１のより手前側により大きく表示される情報が、すり鉢状面部１１１の予め定めた所定位置を手前側に越えると、警告音発生手段に対して、警告音を発生させるようにしている。すり鉢状面部１１１に表示される情報が予め定めた所定位置を手前側に越えるということは、情報の重要度が高い状態にあることとなり、この時点で、警告音が発生されることになるので、視認者の注意認識を高めることができる。
【００３９】
（第２実施形態）
第２実施形態のスクリーン１１０を図５に示す。第２実施形態は、上記第１実施形態に対して、すり鉢状面部１１１に表示される所定の情報を、所定機器の出力値、具体的には、空調装置の送風量設定値としたものである。
【００４０】
空調装置には、運転者が回転操作することによって、吹出し口から吹出される送風量の設定値を変更することができる操作スイッチ１５０が設けられており、例えば、ダッシュボード１０の空調パネルに配置されている。運転者は操作スイッチ１５０を例えば、右回転させることで、送風量の設定値を大きくし、左回転させることで送風量の設定値を小さくすることができるようになっている。そして、運転者が操作スイッチ１５０を操作している間、送風量設定値に対応する情報が、今まで表示されていた各種走行情報等に代えて、すり鉢状面部１１１および平面部１１２に表示されるようになっている。
【００４１】
送風量設定値を示す情報として、ここでは、すり鉢状面部１１１の先端側（平面部１１２）を中心とする渦巻き状図形１１１ｇとしている。渦巻き状図形１１１ｇは、図５に示すように、右方向に回転しながら径方向の外側に向かって大きくなっていくものとなっており、上記操作スイッチ１５０の動きと連動するようになっている。つまり、操作スイッチ１５０が右回転されると、渦巻き状図形１１１ｇは右方向に回転して、外径が大きくなり、この外径側がすり鉢状面部１１１のより手前側に表示され、送風量設定値がより大きなものであることを示すようになっている（図５（ｂ））。逆に、操作スイッチ１５０が左回転されると、渦巻き状図形１１１ｇは左方向に回転して、外経が小さくなり、この外径側がすり鉢状面部１１１のより奥側に表示され、送風量設定値がより小さなものであることを示すようになっている（図５（ａ））。
【００４２】
また、平面部１１２には、上記第１実施形態と同様に、送風量設定値の情報（渦巻き状図形１１１ｇ）の内容に対応する補足用の図形、例えばファンをイメージした送風量アイコン１１２ｂが表示されるようになっている。
【００４３】
以上のように、本実施形態では、送風量設定値を示す情報として、送風量設定値が大きくなるほど、外径形状が大きくなり、すり鉢状面部１１１のより手前側に表示される渦巻き状図形１１１ｇとしているので、情報の設定値（出力値）に対応する意味を持たせることができ、運転者は事細かに情報を読み取らなくても、直感的にその意味を理解することが可能となり、情報の認識性を高めることができる。
【００４４】
また、送風量設定値を示す情報として、渦巻き状図形１１１ｇとすることで、すり鉢状面部１１１の全体を効果的に活用した表示が可能となり、視認者に対する認識性を高めることができる。
【００４５】
また、渦巻き状図形１１１ｇは、回転しながら、その外径形状が拡大縮小されるので、渦巻き状図形１１１ｇに見合った動きとなり、運転者に対する強調表示が可能となる。
【００４６】
また、渦巻き状図形１１１ｇは、操作スイッチ１５０の操作される回転方向と同一の回転方向へ回転表示されるようにしているので、運転者の操作スイッチ１５０に対する実操作の方向と、表示される動きの方向が合致し、運転者にとって直感的に分かり易い表示とすることができる。
【００４７】
尚、平面部１１２には、補足的な送風量アイコン１１２ｂが表示されるので、渦巻き状図形１１１ｇの送風量設定値の情報内容を補足することができ、上記第１実施形態と同様に、運転者は更に認識性を高めることができる。
【００４８】
（第３実施形態）
第３実施形態のスクリーン１１０を図６に示す。第３実施形態は、上記第１実施形態に対して、すり鉢状面部１１１に表示される所定の情報を、所定機器の出力値、具体的には、オーディオの音量設定値としたものである。
【００４９】
オーディオには、運転者が操作することによって、再生されるＣＤ、選局したラジオあるいはテレビ放送等の音量の設定値を変更することができる操作スイッチ（図示省略）が設けられており、例えば、オーディオ本体部に配置されている。そして、運転者が操作スイッチを操作している間、音量設定値に対応する情報が、今まで表示されていた各種走行情報等に代えて、すり鉢状面部１１１および平面部１１２に表示されるようになっている。
【００５０】
音量設定値を示す情報として、ここでは、すり鉢状面部１１１の先端側（平面部１１２）を中心とする円形状の図形、つまりリング状図形１１１ｈとしている。リング状図形１１１ｈは、図６に示すように、音量設定値が大きくなるに従って、平面部１１２の外側周囲から（図６（ａ））、径方向外側に向けて、つまりすり鉢状面部１１１の手前側に向けて、複数のリングが順に重なって、より大きくなっていくものとなっている（図６（ｂ））。
【００５１】
また、平面部１１２には、上記第１実施形態と同様に、音量設定値の情報（リング状図形１１１ｈ）の内容に対応する補足用の図形、例えばスピーカをイメージした音量アイコン１１２ｃが表示されるようになっている。
【００５２】
以上のように、本実施形態では、音量設定値を示す情報として、音量設定値が大きくなるほど、径方向に重なるリングの数が増加して外径形状が大きくなり、すり鉢状面部１１１のより手前側に表示されるリング状図形１１１ｈとしているので、情報の設定値（出力値）に対応する意味をもたせることができ、運転者は事細かに情報を読み取らなくても、直感的にその意味を理解することが可能となり、情報の認識性を高めることができる。
【００５３】
また、音量設定値を示す情報として、リング状図形１１１ｈとすることで、すり鉢状面部１１１の全体を効果的に活用した表示が可能となり、視認者に対する認識性を高めることができる。
【００５４】
尚、平面部１１２には、補足的な音量アイコン１１２ｃが表示されるので、リング状図形１１１ｈの音量設定値の情報内容を補足することができ、上記第１実施形態と同様に、運転者は更に認識性を高めることができる。
【００５５】
（第４実施形態）
第４実施形態のスクリーン１１０を図７に示す。第４実施形態は、上記第１実施形態に対して、すり鉢状面部１１１に表示される所定の情報を、燃料残量等の走行情報としたものである。上記第１実施形態では、燃料残量を、平面部１１２内に表示することを説明したが、本実施形態では、更に以下のような表示を行う。
【００５６】
燃料残量は、その値が小さくなるほど給油処置の重要度が高まる。よって、例えば、燃料残量が予め定めた所定残量値を下回ると、図７に示すように、例えば警告マーク１１１ｉがすり鉢状面部１１１の平面部１１２の近傍（例えば上側）に比較的小さく表示される。更に、燃料残量の低下に伴って、つまり情報内容の重要度が高まるに従って、警告マーク１１１ｉが平面部１１２の近傍位置から、すり鉢状面部１１１の手前側に向けて、より大きく表示されるようになっている。尚、平面部１１２内には、基本設定となる車速表示等がそのまま表示される。
【００５７】
これにより、上記第１実施形態と同様に、すり鉢状面部１１１の奥行きを利用して、奥行き方向において表示位置および大きさを変化させることで、情報の重要度あるいは出力値の大小に対応する意味を持たせることができるので、運転者は事細かに情報を読み取らなくても、直感的にその意味を理解することが可能となり、情報の認識性を高めることができる。
【００５８】
尚、すり鉢状面部１１１に表示させる所定の情報は、上記残量燃料に限らず、時間経過と共に情報の重要度がより高くなり得る、エンジン水温、エンジン油圧等としても良い。
【００５９】
（その他の実施形態）
上記第１〜第３実施形態では、所定の情報をすり鉢状面部１１１の奥側から手前側により大きくなるように表示させる際に、平面部１１２内にその情報の内容に対応する図形（各種アイコン１１２ａ〜１１２ｃ）を表示させるようにしたが、その情報の内容を示す文字表示に変更しても良い。あるいは、第４実施形態のように、平面部１１２内への対応する情報の表示を省略しても良い。
【００６０】
また、上記第１〜第３実施形態では、所定の情報をすり鉢状面部１１１の奥側から手前側により大きくなるように表示させるときの表示内容を円形状あるいは渦巻き状の図形（各種図形１１１ｆ〜１１１ｈ）としたが、これ以外の図形としても良い。あるいは、その情報の内容を示す文字表示としても良い。
【００６１】
また、すり鉢状面部１１１は、円錐状の曲面に限らず、角錐状の複数の平面としても良い。例えば、すり鉢状面部１１１は、四角錘の周面（上下、左右に拡がる４つの面）としても良い。あるいは、すり鉢状面部１１１は、曲面と平面との組合せとなるようにしても良い。また、すり鉢状面部１１１が円錐状の曲面の場合、平面部１１２は、円形となるようにしたが、これに限らず、楕円形となるようにしても良い。また、すり鉢状面部１１１が角錐状の複数の平面の場合は、平面部１１２は、角錐の断面に応じた多角形とすることができる。
【００６２】
また、表示部を、プロジェクタ１２０によって光学像が投影されるスクリーン１１０としたが、これに限らず、プロジェクタ１２０を廃止して、パネル自身で表示像の形成を可能とするＥＬパネル（Ｅｌｅｃｔｒｏ  Ｌｕｍｉｎｅｓｃｅｎｃｅ  パネル）等を用いたもの（円錐状に形成したもの）としても良い。
【００６３】
また、本表示装置１００を車両用コンビネーションメータに適用したが、これに限らず、他の空調装置の表示部等に適用しても良い。更に、車両用に限らず家庭用の機器（給湯装置用表示部等）に適用しても良い。
【符号の説明】
【００６４】
１００  表示装置
１１０  スクリーン（表示部）
１１１  すり鉢状面部
１１２  平面部
１１２ａ  車間距離アイコン（図形あるいは文字）
１１２ｂ  送風量アイコン（図形あるいは文字）
１１２ｃ  音量アイコン（図形あるいは文字）
１３０  制御部
１５０  操作スイッチ（所定機器の入力部）
【図１】
2014083923.tif 000003
【図２】
2014083923.tif 000004
【図３】
2014083923.tif 000005
【図４】
2014083923.tif 000006
【図５】
2014083923.tif 000007
【図６】
2014083923.tif 000008
【図７】
2014083923.tif 000009