(57)【要約】【課題】アマチュアディスクを支持する出力ハブのフランジ部に設けられている貫通穴を封鎖したとしても、軸受ボス部に設置されている軸受（サブ軸受）の冷却効果を確保し得る圧縮機およびその電磁クラッチを提供することを目的とする。【解決手段】ハウジング内に設置されている圧縮機構を駆動する駆動軸１５の一端部が、ハウジングの一側面の軸受ボス部３Ｂから外部に突出され、該駆動軸１５の一端部および軸受ボス部３Ｂ外周に、外部駆動源からの動力を駆動軸１５に伝達する電磁クラッチが設けられている圧縮機において、駆動軸１５の一端部に装着される電磁クラッチ側のアマチュアディスク３６を取付ける出力ハブ３２の外周部位もしくは該出力ハブ３２と前記駆動軸１５との間に、電磁クラッチの内部空間Ｓの空気を外部に排出する羽根部材３０が設けられている。【選択図】図２
2014020386.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング内に設置されている圧縮機構を駆動する駆動軸の一端部が、前記ハウジングの一側面の軸受ボス部から外部に突出され、
該駆動軸の一端部および前記軸受ボス部外周に、外部駆動源からの動力を前記駆動軸に伝達する電磁クラッチが設けられている圧縮機において、
前記駆動軸の一端部に装着される前記電磁クラッチ側のアマチュアディスクを取付ける出力ハブの外周部位もしくは該出力ハブと前記駆動軸との間に、前記電磁クラッチの内部空間の空気を外部に排出する羽根部材が設けられていることを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
前記羽根部材は、外周側に複数枚の羽根が形成され、前記出力ハブの外周部位もしくは該出力ハブと前記駆動軸との間に嵌合装着されるリング部もしくはボス部を備えた構成とされていることを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
【請求項３】
前記複数枚の羽根は、回転軸線に対して所定のねじれ角をもって設けられていることを特徴とする請求項２に記載の圧縮機。
【請求項４】
圧縮機構が設置されているハウジング内に軸受を介して回転自在に支持され、その一端が前記ハウジングの一側面から外部に突出される圧縮機駆動軸の一端部に設けられる電磁クラッチであって、
該電磁クラッチのアマチュアディスクを取付ける出力ハブの外周部位もしくは該出力ハブと前記圧縮機駆動軸との間に、クラッチ内部空間の空気を外部に排出する羽根部材が設けられていることを特徴とする電磁クラッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハウジング内に内蔵された圧縮機構を駆動する駆動軸の一端が、ハウジングから外部に突出され、電磁クラッチを介して外部駆動源により駆動されるタイプの圧縮機およびその電磁クラッチに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ハウジング内部に圧縮機構が設けられている圧縮機であって、圧縮機構を駆動する駆動軸の一端部がハウジングを貫通して外部に突出され、外部駆動源からの動力により駆動されるタイプの、いわゆる開放型の圧縮機においては、駆動軸をハウジング内に軸受を介して回転自在に支持し、その駆動軸の外部に突出する一端部に電磁クラッチを設け、外部駆動源からプーリ（ロータ）を介して入力される動力を電磁クラッチにより断続し、圧縮機を駆動する構成とするのが一般的である。
【０００３】
かかる圧縮機では、ハウジングの一側面に駆動軸が貫通する軸受ボス部を設け、この軸受ボス部内に、ハウジングの内部空間と外気（大気）との間を軸封するリップシールおよび駆動軸の一端側を支持するサブ軸受を設置し、該軸受ボス部を貫通して外部に突出する駆動軸の一端部に、電磁クラッチ側のアマチュアディスクを、出力ハブを介して取付けている。また、軸受ボス部の外周に、軸受を介してアマチュアディスクと対向するプーリ付きのロータを回転自在に設置し、そのロータに設けられている環状空間部に電磁コイルを収容設置した構成としている。
【０００４】
このような圧縮機の一例が特許文献１に示されている。この特許文献１には、ロータを回転自在に支持している軸受の冷却効果を高めるため、軸受筒の基部であって、該軸受の支持部位よりも軸方向内方側位置に、軸受筒の外周部をその内周側隙間に連通する連通孔を設けるとともに、ロータの環状空間内に軸受筒の内周側隙間の空気を外周部に強制流動させるファン翼を設け、更には、電磁クラッチのアマチュアディスクを支持する出力ハブのフランジ基部に、軸受筒の内周側隙間と連通する外気取入れ口を設けたものが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第３００３３６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１に開示されたものは、駆動軸の一端部を貫通する軸受筒の外周部に設置されるロータ支持軸受の冷却効果を高めるためのものであって、駆動軸の一端部を支持するサブ軸受およびメカニカルシール（リップシール）をハウジングの内部側に設置した構成としている。従って、軸受ボス部（軸受筒）内にリップシールおよび駆動軸の一端部を支持するサブ軸受を設けたものにおいて、電磁クラッチの内部空間に面して設置されることになるサブ軸受の冷却効果を確保し得るものではなかった。
【０００７】
また、特許文献１に示されたものでは、電磁クラッチのアマチュアディスクを支持する出力ハブのフランジ部に、外気の取入れ口を設け、冷却効果を高めているが、この外気取入れ口から電磁クラッチの内部空間に塩水等が浸入する場合があり、この場合、アマチュアディスクの摩擦面やサブ軸受に錆が発生し、電磁クラッチが機能低下を生じてしまう虞があった。一方、防錆を目的に外気取入れ口を塞ぐと、サブ軸受の温度が上昇し、寿命低下や耐力低下を招いてしまう等の課題があった。
【０００８】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、アマチュアディスクを支持する出力ハブのフランジ部に設けられている貫通穴を封鎖したとしても、軸受ボス部に設置されている軸受（サブ軸受）の冷却効果を確保し得る圧縮機およびその電磁クラッチを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記した課題を解決するために、本発明の圧縮機およびその電磁クラッチは、以下の手段を採用する。
すなわち、本発明にかかる圧縮機は、ハウジング内に設置されている圧縮機構を駆動する駆動軸の一端部が、前記ハウジングの一側面の軸受ボス部から外部に突出され、該駆動軸の一端部および前記軸受ボス部外周に、外部駆動源からの動力を前記駆動軸に伝達する電磁クラッチが設けられている圧縮機において、前記駆動軸の一端部に装着される前記電磁クラッチ側のアマチュアディスクを取付ける出力ハブの外周部位もしくは該出力ハブと前記駆動軸との間に、前記電磁クラッチの内部空間の空気を外部に排出する羽根部材が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
本発明によれば、圧縮機構を駆動する駆動軸の一端部およびハウジングの軸受ボス部外周に、外部駆動源からの動力を前記駆動軸に伝達する電磁クラッチが設けられている圧縮機にあって、駆動軸の一端部に装着される電磁クラッチ側のアマチュアディスクを取付ける出力ハブの外周部位もしくは該出力ハブと駆動軸との間に、電磁クラッチの内部空間の空気を外部に排出する羽根部材が設けられているため、圧縮機運転時、出力ハブの外周部位もしくは該出力ハブと駆動軸との間に設けられ、駆動軸と共に回転する羽根部材を介して、電磁クラッチの内部空間の空気を外部に排出し、その空間内の空気を強制的に流動させることができる。従って、出力ハブのフランジ部に穿設されている貫通穴を封鎖したとしても、電磁クラッチの内部空間に面して軸受ボス部に設置されている軸受の冷却効果を確保し、その過熱を防止することによって軸受寿命を維持することができるとともに、電磁クラッチの内部空間への塩水等の浸入を抑制し、塩害等を防止することができる。
【００１１】
さらに、本発明の圧縮機は、上記の圧縮機において、前記羽根部材は、外周側に複数枚の羽根が形成され、前記出力ハブの外周部位もしくは該出力ハブと前記駆動軸との間に嵌合装着されるリング部もしくはボス部を備えた構成とされていることを特徴とする。
【００１２】
本発明によれば、羽根部材が、外周側に複数枚の羽根が形成され、出力ハブの外周部位もしくは該出力ハブと駆動軸との間に嵌合装着されるリング部もしくはボス部を備えた構成とされているため、リング部もしくはボス部を出力ハブの外周部位もしくは該出力ハブと駆動軸との間に嵌め込むことによって羽根部材を出力ハブもしくは該出力ハブと駆動軸との間に簡易に装着することができるとともに、その外周に形成された複数枚の羽根によって、電磁クラッチの内部空間の空気を外部に排出し、該空気を強制的に流動させることができる。従って、電磁クラッチの内部空間に面して設置されている軸受の冷却効果を確保することができ、その過熱を防止して軸受寿命を維持し、圧縮機の信頼性を向上することができるとともに、出力ハブへの羽根部材の組み込みを容易化することができる。
【００１３】
さらに、本発明の圧縮機は、上記の圧縮機において、前記複数枚の羽根は、回転軸線に対して所定のねじれ角をもって設けられていることを特徴とする。
【００１４】
本発明によれば、複数枚の羽根が、回転軸線に対して所定のねじれ角をもって設けられているため、ねじれ角をもつ複数枚の羽根によって、電磁クラッチの内部空間の空気を流動させ、確実に空気を入れ替えることができる。従って、電磁クラッチの内部空間に面して設置されている軸受の冷却効果を十分確保し、軸受の過熱を防止することができる。
【００１５】
さらに、本発明にかかる電磁クラッチは、圧縮機構が設置されているハウジング内に軸受を介して回転自在に支持され、その一端が前記ハウジングの一側面から外部に突出される圧縮機駆動軸の一端部に設けられる電磁クラッチであって、該電磁クラッチのアマチュアディスクを取付ける出力ハブの外周部位もしくは該出力ハブと前記圧縮機駆動軸との間に、クラッチ内部空間の空気を外部に排出する羽根部材が設けられていることを特徴とする。
【００１６】
本発明によれば、一端がハウジングの一側面から外部に突出される圧縮機駆動軸の一端部に設けられる電磁クラッチであって、その電磁クラッチのアマチュアディスクを取付ける出力ハブの外周部位もしくは該出力ハブと圧縮機駆動軸との間に、クラッチ内部空間の空気を外部に排出する羽根部材が設けられているため、この電磁クラッチを圧縮機駆動軸の一端部に設けることによって、圧縮機駆動軸と共に回転する羽根部材を介してクラッチ内部空間の空気を外部に排出し、その空気を強制的に流動させることが可能となる。従って、電磁クラッチの内部空間に面して設置されることになる圧縮機側の軸受等の冷却効果を確保し、その過熱を防止して軸受寿命を維持することにより、圧縮機の信頼性向上に寄与することができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の圧縮機によると、圧縮機運転時、出力ハブの外周部位もしくは該出力ハブと駆動軸との間に設けられ、駆動軸と共に回転する羽根部材を介して、電磁クラッチの内部空間の空気を外部に排出し、その空間内の空気を強制的に流動させることができるため、出力ハブのフランジ部に穿設されている貫通穴を封鎖したとしても、電磁クラッチの内部空間に面して軸受ボス部に設置されている軸受の冷却効果を確保し、その過熱を防止することによって軸受寿命を維持することができるとともに、電磁クラッチの内部空間への塩水等の浸入を抑制し、塩害等を防止することができる。
【００１８】
本発明の電磁クラッチによると、ハウジングの一側面から突出される圧縮機駆動軸の一端部に設置されることにより、圧縮機駆動軸と共に回転する羽根部材を介してクラッチ内部空間の空気を外部に排出し、その空気を強制的に流動させることが可能となるため、電磁クラッチの内部空間に面して設置されることになる圧縮機側の軸受等の冷却効果を確保し、その過熱を防止して軸受寿命を維持することによって、圧縮機の信頼性向上に寄与することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１実施形態に係る電磁クラッチを備えたスクロール圧縮機の縦断面図である。
【図２】図１に示す電磁クラッチの拡大縦断面図である。
【図３】図２に示す電磁クラッチのアマチュアアセンブリ（Ａ）およびロータアセンブリ（Ｂ）の縦断面図である。
【図４】図３に示す電磁クラッチのアマチュアアセンブリに組み込まれる羽根部材の正面図（Ａ）およびその側面図（Ｂ）である。
【図５】図２に示す電磁クラッチのＯＦＦ状態（Ａ）およびＯＮ状態（Ｂ）の縦断面図である。
【図６】本発明の第２実施形態に係る電磁クラッチの拡大縦断面図である。
【図７】図６に示す電磁クラッチのアマチュアアセンブリに組み込まれる羽根部材の正面図（Ａ）およびその側面図（Ｂ）である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下に、本発明にかかる実施形態について、図面を参照して説明する。
［第１実施形態］
以下に、本発明の第１実施形態について、図１ないし図５を用いて説明する。
図１には、本発明の第１実施形態に係る電磁クラッチを備えたスクロール圧縮機の縦断面図が示されている。なお、ここでは、スクロール圧縮機の例について説明するが、本発明の圧縮機は、スクロール圧縮機に限定されないことはもちろんである。
スクロール圧縮機（圧縮機）１は、外殻を構成するハウジング２を備えている。該ハウジング２は、円筒形状をなす圧縮機構収容部３Ａと複数の軸受が設けられる軸受ボス部３Ｂとを有するフロントハウジング３と、圧縮機構収容部３Ａの開口端を閉塞するリアハウジング４とを複数本のボルト５を介して一体に結合した構成とされている。
【００２１】
ハウジング２内には、一対の固定スクロール７および旋回スクロール８から構成されるスクロール圧縮機構（圧縮機構）６が内蔵されている。スクロール圧縮機構６は、公知の如く、端板の一面に渦巻き状ラップが立設された一対の固定スクロール７と旋回スクロール８を、その中心を旋回半径分だけ離すとともに、渦巻き状ラップの位相を１８０度ずらした状態で噛み合わされることによって、一対の圧縮室９を形成している。
【００２２】
固定スクロール７は、リアハウジング４の内面側に複数本のボルト１０を介して固定設置されている。一方、固定スクロール７に噛み合わされている旋回スクロール８は、フロントハウジング３内面のスラスト軸受部３Ｃに端板背面が支持され、後述する駆動機構および自転防止機構を介して固定スクロール７の周りに公転旋回駆動されるように設置されている。
【００２３】
ハウジング２の内部は、スクロール圧縮機構６を介して旋回スクロール８の周囲を取り囲む低圧チャンバー１１側と、固定スクロール７の端板背面側に形成される高圧チャンバー１２側とに区画されている。低圧チャンバー１１側には、ハウジング２に設けられている吸入ポート（図示省略）が開口され、高圧チャンバー１２側には、図示省略する吐出ポートが開口されており、スクロール圧縮機構６を介して冷媒ガスが吸入、圧縮、吐出される構成とされている。
【００２４】
フロントハウジング３側の軸受ボス部３Ｂには、メイン軸受１３およびサブ軸受１４が組み込まれ、該軸受１３，１４を介してクランク軸（駆動軸）１５がその軸線Ｌ周りに回転自在に支持されている。クランク軸１５の一端部は、フロントハウジング３の軸受ボス部３Ｂを貫通して外部に突出されており、その外部に突出された一端部には、電磁クラッチ１６が結合され、外部駆動源からの動力が入力されるように構成されている。また、クランク軸１５の他端側には、クランクピン１７が設けられている。
【００２５】
上記クランクピン１７には、バランスウェイト１９が一体成形されているドライブブッシュ１８がクランクピン１７周りに揺動可能に嵌合されており、更に、このドライブブッシュ１８の外周にフローティングブッシュ２０、旋回軸受２１を介して旋回スクロール８の端板背面に設けられている旋回ボスが嵌合されている。これによって、旋回スクロール８が旋回半径を可変として旋回駆動されるようになっている。
【００２６】
また、旋回スクロール８の端板背面と、フロントハウジング３のスラスト軸受部３Ｃとの間には、旋回スクロール８の端板背面側に設けられたリング２３と、スラスト軸受部３Ｃ側に設けられたピン２４とからなるピンリング式の自転阻止機構２２が設けられ、旋回スクロール８は、自転が阻止されるようになっている。なお、このピンリング式の自転阻止機構２２は、円周上の数箇所（例えば、４箇所）に設けられている。
【００２７】
さらに、フロントハウジング３の軸受ボス部３Ｂには、メイン軸受１３とサブ軸受１４との間に、ハウジング２の内部側と外部側（大気側）とを軸封するためのリップシール２５が設けられている。このリップシール２５は、軸受ボス部３Ｂの内周面に設けられている収容部２６に対してフロントハウジング３の内部側から圧入され、収容部２６の外部側（大気側）設けられている段部に当接されるように設置されている。
【００２８】
クランク軸１５の一端部に取付けられる電磁クラッチ１６は、図２ないし図５に示されるように、アマチュアアセンブリ２７と、ロータアセンブリ２８と、電磁コイル２９およびアマチュアアセンブリ２７の出力ハブ３２の外周部位に設置される羽根部材３０とから構成されている。
【００２９】
アマチュアアセンブリ２７は、図３（Ａ）に示されるように、クランク軸１５の一端部に対して、セレーションにより結合され、ナット３１を介して締め付け固定される出力ハブ３２と、該出力ハブ３２のフランジ部３３にリベット止めされるトーションダンパ部材３４と、トーションダンパ部材３４の外周部に、リベット３５を介して取付けられたアマチュアディスク３６とから構成されており、図２に示されるように、フロントハウジング３の軸受ボス部３Ｂの先端から突出されているクランク軸１５の一端部に、セレーション結合され、ナット３１で締め付け固定されるようになっている。
【００３０】
ロータアセンブリ２８は、図３（Ｂ）に示されるように、フロントハウジング３の軸受ボス部３Ｂの先端外周部に嵌合設置される軸受３７と、該軸受３７を介して軸受ボス部３Ｂ上に回転自在に支持されるロータ３８と、該ロータ３８の一側面に、アマチュアディスク３６と対向するように設けられた摩擦面３９と、ロータ３８の外周部に設けられたプーリ部４０と、該プーリ部４０の内周側に形成された電磁コイル２９を収容するための環状収容部４１とを備えた構成とされている。このロータアセンブリ２８は、図２に示されるように、アマチュアディスク３６に対して摩擦面３９が所定の隙間をもって対向されるように、軸受ボス部３Ｂ上に軸受３７を介して回転自在に設置されるようになっている。
【００３１】
また、電磁コイル２９は、図２に示されるように、ロータアセンブリ２８の環状収容部４１に収容された状態で、軸受ボス部３Ｂの外周部に支持板４２を介して固定設置されている。この電磁コイル２９に通電（クラッチＯＮ）することにより、図５（Ｂ）に示されるように、アマチュアディスク３６がロータ３８側に吸着されてロータ３８側の摩擦面３９とアマチュアディスク３６側の摩擦面とが接続され、外部駆動源からプーリ部４０に入力された動力が、ロータアセンブリ２８からアマチュアアセンブリ２７を経てクランク軸１５に伝達されるようになっている。この際、図５（Ｂ）に示す如く、アマチュアディスク３６とトーションダンパ部材３４間に、微小隙間Ｇが形成されるようになっている。
【００３２】
一方、電磁コイル２９に対して非通電（クラッチＯＦＦ）にすると、図５（Ａ）に示されるように、ロータ３８側に吸着されていたアマチュアディスク３６が、ロータ３８から離脱され、アマチュアディスク３６とロータ３８側の摩擦面３９間に、微小隙間Ｇが形成されるようになっている。これによって、ロータアセンブリ２８側からアマチュアアセンブリ２７側への動力の伝達が絶たれ、電磁クラッチ１６がＯＦＦ状態となり、圧縮機１が停止されるようになっている。
【００３３】
さらに、羽根部材３０は、図４（Ａ），（Ｂ）に示されるように、アマチュアアセンブリ２７の出力ハブ３２の外周部位に嵌合設置されるリング部４３を備え、その外周に複数枚の羽根４４が放射状に設けられた構成とされている。このリング部４３の内径は、出力ハブ３２の外周部位に嵌合可能な径とされており、また、複数枚の羽根４４は、回転軸線に対して所定のねじれ角θをもつように形成されている。
【００３４】
この羽根部材３０は、図２に示されるように、クランク軸１５の一端部および軸受ボス部３Ｂの先端外周部に電磁クラッチ１６が設置されることによって、電磁クラッチ１６の内部側に形成される内部空間Ｓ内において、クランク軸１５の一端部を支持しているサブ軸受１４と対向するように、アマチュアアセンブリ２７の出力ハブ３２の外周部位に嵌合設置されており、電磁クラッチ１６がＯＮ状態とされたとき、出力ハブ３２およびクランク軸１５と共に回転されるようになっている。
【００３５】
以上に説明の構成により、本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
スクロール圧縮機１は、電磁コイル２９に通電され、電磁クラッチ１６が図５（Ｂ）に示される如く、アマチュアディスク３６がロータ３８の摩擦面３９に吸着されてＯＮ状態とされることにより、外部の駆動源からプーリ部４０を介して動力の供給を受け、アマチュアアセンブリ２７を介してクランク軸１５が回転されることによって作動される。クランク軸１５が回転されると、スクロール圧縮機構６の旋回スクロール８が固定スクロール７の周りに公転旋回駆動され、一対の圧縮室９が外周側から中心側に向って容積を減少しつつ移動される。
【００３６】
これによって、低圧チャンバー１１から圧縮室９内に取り込まれた低圧冷媒ガスが圧縮され、高温高圧ガスとなって高圧チャンバー１２内に吐出された後、吐出ポートを介して圧縮機外部へと送り出される。この間、ハウジング２内を流動される冷媒ガスは、クランク軸１５がハウジング２（フロントハウジング３）を貫通する軸受ボス部３Ｂに組み込まれているリップシール２５によって、クランク軸１５の外周面と、ハウジング２側の内周面との間が大気から軸封され、大気側への漏洩が阻止されるようになっている。
【００３７】
一方、スクロール圧縮機１の運転により、クランク軸１５を支持しているサブ軸受１４およびロータ３８を支持している軸受３７は、それぞれ発熱する。これらの軸受１４、３７は、大気側に配設されているが、電磁クラッチ１６の内部空間Ｓに面して配設されているため、冷却性が悪く、過熱され易いことから、寿命が低下しないように、冷却することが望ましい。特に、本実施形態では、従来、アマチュアアセンブリ２７の出力ハブ３２のフランジ部３３に設けられていた貫通穴（外気取入れ口）を無くし、塩水等が浸入しないようにしているため、外気を効果的に流通させる必要がある。
【００３８】
しかるに、本実施形態においては、アマチュアアセンブリ２７の出力ハブ３２の外周部位に、サブ軸受１４と対向するように、電磁クラッチ１６の内部空間Ｓの空気を外部に排出する羽根部材３０が設置された構成とされている。このため、圧縮機１の運転中、内部空間Ｓ内の空気を、出力ハブ３２およびクランク軸１５と共に回転する羽根部材３０を介して、軸受３７の軸受隙間等から吸引し、内部空間Ｓを経て、電磁クラッチ１６のＯＮ時にアマチュアディスク３６とトーションダンパ部材３４間に形成される微小隙間Ｇ等から外部に排出する等によって強制的に流動させ、軸受１４、３７を冷却することができる。
【００３９】
従って、アマチュアアセンブリ２７の出力ハブ３２のフランジ部３３に穿設されている貫通穴を封鎖したとしても、電磁クラッチ１６の内部空間に面して軸受ボス部３Ｂの内周部および外周部に設置されているサブ軸受１４および軸受３７を強制冷却し、その冷却効果を確保することによって、それら軸受１４，３７の過熱を防止し、軸受寿命を維持することができるとともに、電磁クラッチ１６の内部空間Ｓへの塩水等の浸入を抑制し、塩害等を防止することができる。
【００４０】
また、羽根部材３０が、外周側に複数枚の羽根４４が形成され、出力ハブ３２の外周部位に嵌合装着されるリング部４３を備えた構成とされているため、リング部４３を出力ハブ３２の外周部位に嵌め込むことによって羽根部材３０を簡易に装着することができるとともに、外周に形成された複数枚の羽根４４を介して、電磁クラッチ１６の内部空間Ｓの空気を外部に排出し、その空気を強制的に流動させることができる。従って、電磁クラッチ１６の内部空間Ｓに面して設置されている軸受１４、３７の冷却効果を確保することができ、その過熱を防止して軸受寿命を維持し、圧縮機１の信頼性を向上することができるとともに、出力ハブ３２に対する羽根部材３０の組み込みを容易化することができる。
【００４１】
さらに、本実施形態では、複数枚の羽根４４が、回転軸線に対して所定のねじれ角θをもって設けられている。このため、ねじれ角θをもつ複数枚の羽根４４によって、電磁クラッチ１６の内部空間Ｓの空気を流動させ、確実に空気を入れ替えることができる。これによって、電磁クラッチ１６の内部空間Ｓに面して設置されている軸受１４、３７の冷却効果を十分確保し、該軸受１４、３７の過熱を防止することができる。
【００４２】
また、本実施形態に係る電磁クラッチ１６は、アマチュアディスク３６を取付ける出力ハブ３２の外周部位に、クラッチ内部空間Ｓの空気を外部に排出する羽根部材３０を設けた構成とされている。このため、該電磁クラッチ１６を、圧縮機１を駆動するクランク軸１５の一端部に取付けることにより、クランク軸１５と共に回転する羽根部材３０を介してクラッチ内部空間Ｓの空気を外部に排出し、その空気を強制的に流動させることが可能となる。従って、電磁クラッチ１６の内部空間Ｓに面して設置されることになる圧縮機１側のサブ軸受１４等の冷却効果を確保し、その過熱を防止して軸受寿命を維持することにより、圧縮機１の信頼性向上に寄与することができる。
【００４３】
［第２実施形態］
次に、本発明の第２実施形態について、図６および図７を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第１実施形態に対して、羽根部材３０Ａの組み込み構成が異なっている。その他の点については、第１実施形態と同様であるので説明は省略する。
本実施形態では、図７（Ａ），（Ｂ）に示されるように、羽根部材３０Ａを、リング部４３Ａの外周に複数枚の羽根４４Ａが放射状に設けられたリング部４３Ａに対して、出力ハブ３２の内端部に嵌合されるとともに、クランク軸１５の端部が貫通される取付け孔４６Ａを有するボス部４５Ａを一体に設けた構成とし、この羽根部材３０Ａをクランク軸１５の一端部に挿入し、その一端部と出力ハブ３２の内端部との間で挟み込むようにして設置している。
【００４４】
上記のように、羽根部材３０Ａをクランク軸１５の一端部と出力ハブ３２の内端部との間で挟み込むようにして設置した構成とすることによっても、圧縮機１の運転中、内部空間Ｓ内の空気を、出力ハブ３２およびクランク軸１５と共に回転する羽根部材３０Ａを介して、軸受３７の軸受隙間等から吸引し、内部空間Ｓを経て、電磁クラッチ１６のＯＮ時にアマチュアディスク３６とトーションダンパ部材３４間に形成される微小隙間Ｇ等から外部に排出する等によって強制的に流動させ、軸受１４、３７を冷却することができる。従って、本実施形態においても、第１実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
【００４５】
なお、本発明は、上記実施形態にかかる発明に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、適宜変形が可能である。例えば、上記実施形態では、圧縮機について、スクロール圧縮機１の例について説明したが、他の形式の圧縮機にも適用できることはもちろんである。また、羽根部材３０についても、電磁クラッチ１６の内部空間Ｓ内の空気を流動させ、外部に排出できる構成の羽根部材であれば、如何なる構成のものであってもよい。
【００４６】
さらに、上記実施形態では、羽根部材３０，３０Ａを出力ハブ３２とは別の部品として構成し、それを出力ハブ３２の外周部位もしくは該出力ハブ３２と駆動軸１５との間に設置した例について説明したが、羽根部材３０を出力ハブ３２と一体に形成し、内部空間Ｓ内に、出力ハブ３２と一体で回転する羽根部材３０を設けた構成としてもよく、このような構成のものも本発明に包含されるものとする。
【符号の説明】
【００４７】
１  スクロール圧縮機（圧縮機）
２  ハウジング
３  フロントハウジング
３Ｂ  軸受ボス部
６  スクロール圧縮機構（圧縮機構）
１３  メイン軸受
１４  サブ軸受
１５  クランク軸（駆動軸）
１６  電磁クラッチ
２７  アマチュアアセンブリ
２８  ロータアセンブリ
２９  電磁コイル
３０，３０Ａ  羽根部材
３２  出力ハブ
３６  アマチュアディスク
４３，４３Ａ  リング部
４４，４４Ａ  羽根
４５Ａ  ボス部
４６Ａ  取付け孔
Ｓ  内部空間
θ  ねじれ角
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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