(57)【要約】【課題】スポイラにおいてアウター部材とインナー部材とを精度よく組み付ける。【解決手段】スポイラ１０は、振動溶着時の振動方向に離して、アウター部材１２の裏面に複数形成されたアウター係合部２５と、該アウター係合部２５の夫々に対応して、インナー部材３２に複数形成されたインナー係合部４１とを備えている。アウター係合部２５およびインナー係合部４１は、前記振動方向の両部材１２,３２の相対的な移動を許容するように該振動方向に重なると共に、該振動方向と交差する方向の移動を規制した状態で互いに係合している。【選択図】図４
2014012471.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アウター部材およびこのアウター部材の裏面に振動溶着により接合されたインナー部材とを有するスポイラにおいて、
振動溶着時の振動方向に離して、前記アウター部材の裏面に複数形成されたアウター係合部と、該アウター係合部の夫々に対応して、前記インナー部材に複数形成されたインナー係合部とを備え、
対応する前記アウター係合部および前記インナー係合部は、振動溶着時の振動方向での前記アウター部材と前記インナー部材との相対的な移動を許容するように該振動方向に重なると共に、該振動方向と交差したアウター部材の裏面に沿う規制方向の移動を規制した状態で互いに係合するよう構成された
ことを特徴とするスポイラ。
【請求項２】
前記アウター係合部は、前記アウター部材の裏面に突出形成されたアウター連結部に設けられ、
前記インナー係合部は、前記アウター連結部に対応して前記インナー部材に形成されたインナー連結部に設けられ、
前記アウター連結部および前記インナー連結部が機械締結された請求項１記載のスポイラ。
【請求項３】
前記アウター係合部は、前記アウター部材の裏面から突出形成され、前記規制方向に延びる板片と、該板片に前記振動方向に貫通するよう形成された係合孔とを有し、
前記インナー係合部は、前記規制方向に延びるように形成され、前記振動方向に弾性変形可能な突出片と、該突出片の先端部から振動方向に延出するよう形成された係合爪とを有し、
対応する前記アウター係合部および前記インナー係合部は、前記係合爪が前記係合孔に嵌って、アウター部材とインナー部材とを前記規制方向に位置決めし、振動溶着に際して、振動方向でのアウター部材とインナー部材との相対的な移動を許容するように、振動幅以上の隙間をあけて前記板片および前記突出片が振動方向に重なると共に、係合爪が係合孔に嵌った状態を保つよう構成された請求項１または２記載のスポイラ。
【請求項４】
アウター部材の裏面に、インナー部材を所定の振動方向に相対的に振動させる振動溶着により接合するスポイラの製造方法において、
前記アウター部材の裏面に設けたアウター係合部と前記インナー部材に設けたインナー係合部との係合により、前記振動方向と交差したアウター部材の裏面に沿う規制方向のインナー部材の移動を規制して、アウター部材に対してインナー部材を位置決めし、
前記振動方向の移動を許容する前記アウター係合部および前記インナー係合部の係合状態を保ったまま前記インナー部材を相対的に振動することで、インナー部材をアウター部材に接合するようにした
ことを特徴とするスポイラの製造方法。
【請求項５】
重ね合わせたアウター部材およびインナー部材を、第１治具と第２治具との間で挟持する際に、インナー部材側を押さえる第２治具に突出形成された位置決め凸部を、該位置決め凸部が挿入される側からアウター部材側に向かうにつれて細くなるようにインナー部材に形成された位置決め孔に嵌め合わせて、インナー部材をアウター部材に対して前記振動方向に位置決めするようにした請求項４記載のスポイラの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両に取り付けられるスポイラおよびその製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両には、走行時に空気の整流を図ったり、車体のドレスアップなどを目的として、ルーフスポイラやリアスポイラ等のスポイラが配設されることがある。スポイラは、熱可塑性樹脂からなる成形品が多く用いられ、特許文献１に開示のように、主に意匠部分をなすアウター部材と、このアウター部材の裏側に配設されたインナー部材とから構成されている。そして、スポイラでは、インナー部材にクリップ等の車体への取付具を保持する取付座を形成することで、アウター部材の裏側に形成する構造物を最小限に抑え、該構造物に起因してアウター部材の意匠面に表れるヒケ等の成形不良を防止している。スポイラでは、振動溶着によって、アウター部材とインナー部材とが接合される。
【０００３】
前記スポイラの製造に際しては、別々に成形されたアウター部材およびインナー部材を重ね合わせて、車体取付時とは上下を逆にして第１治具にセットする。このとき、アウター部材の後部に形成された湾曲部の内側に、インナー部材の屈曲部の上下が夫々当接することで、湾曲部の閉塞端側へのインナー部材の移動が規制される。次に、アウター部材の湾曲部から外側に出ているインナー部材の部位に第２治具を押し当てて、第１治具と第２治具との間でインナー部材とアウター部材との重なり部分を挟持する。この状態で第１治具と第２治具の間にスポイラの長手方向に沿って水平な振動を与え、インナー部材とアウター部材とを所定の振幅で摺動させる。これにより、インナー部材とアウター部材との接触部分を摩擦熱により溶融させ、振動を停止後に溶融部分が冷却固化してインナー部材とアウター部材が一体化したら第１治具と第２治具とを離間させて完成品を取り出す。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−６１８９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
第１および第２治具で挟持する前に、アウター部材とインナー部材とが位置ズレしていると、振動溶着して得られる完成品もアウター部材とインナー部材とが位置ズレしてしまう。このため、振動溶着前に、アウター部材とインナー部材との位置決めについて作業員に大きな負担を強いることになる。また、位置ズレを解消するのに、アウター部材に重ねたインナー部材を、支持具によってアウター部材の湾曲部の閉塞端側に押し込むように支持して、アウター部材の湾曲部にインナー部材の屈曲部を押し当てて位置決めすることが考えられる。このように、支持具によってアウター部材の湾曲部にインナー部材の屈曲部を押し当てると、湾曲部の反発力によってインナー部材を押し戻すように力が働くので、複数の支持具によってインナー部材を支持する必要がある。すなわち、このような支持具を別途設ける構成では、治具代が嵩んでしまう問題がある。
【０００６】
すなわち本発明は、従来の技術に係るスポイラおよびその製造方法に内在する前記問題に鑑み、これらを好適に解決するべく提案されたものであって、精度よくアウター部材とインナー部材とが接合されたスポイラおよびその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を克服し、所期の目的を達成するため、本願の請求項１に係る発明のスポイラは、
アウター部材およびこのアウター部材の裏面に振動溶着により接合されたインナー部材とを有するスポイラにおいて、
振動溶着時の振動方向に離して、前記アウター部材の裏面に複数形成されたアウター係合部と、該アウター係合部の夫々に対応して、前記インナー部材に複数形成されたインナー係合部とを備え、
対応する前記アウター係合部および前記インナー係合部は、振動溶着時の振動方向での前記アウター部材と前記インナー部材との相対的な移動を許容するように該振動方向に重なると共に、該振動方向と交差したアウター部材の裏面に沿う規制方向の移動を規制した状態で互いに係合するよう構成されたことを要旨とする。
請求項１に係る発明によれば、アウター係合部とインナー係合部との係合によって、振動方向と交差する規制方向においてインナー部材をアウター部材に対して簡単に位置決めでき、この状態で振動溶着することができるので、アウター部材とインナー部材との位置ズレを防止して精度よく接合することができる。しかも、アウター部材に設けたアウター係合部およびインナー部材に設けたインナー係合部を係合するので、振動溶着に際して位置決めするための支持具を減らすことが可能になり、振動溶着に要する設備を簡易にできる。
【０００８】
請求項２に係る発明では、前記アウター係合部は、前記アウター部材の裏面に突出形成されたアウター連結部に設けられ、
前記インナー係合部は、前記アウター連結部に対応して前記インナー部材に形成されたインナー連結部に設けられ、
前記アウター連結部および前記インナー連結部が機械締結されたことを要旨とする。
請求項２に係る発明によれば、アウター係合部をインナー部材との機械締結に用いるアウター連結部に設けることで、アウター係合部に起因する意匠面への影響を抑えることができる。
【０００９】
請求項３に係る発明では、前記アウター係合部は、前記アウター部材の裏面から突出形成され、前記規制方向に延びる板片と、該板片に前記振動方向に貫通するよう形成された係合孔とを有し、
前記インナー係合部は、前記規制方向に延びるように形成され、前記振動方向に弾性変形可能な突出片と、該突出片の先端部から振動方向に延出するよう形成された係合爪とを有し、
対応する前記アウター係合部および前記インナー係合部は、前記係合爪が前記係合孔に嵌って、アウター部材とインナー部材とを前記規制方向に位置決めし、振動溶着に際して、振動方向でのアウター部材とインナー部材との相対的な移動を許容するように、振動幅以上の隙間をあけて前記板片および前記突出片が振動方向に重なると共に、係合爪が係合孔に嵌った状態を保つよう構成されたことを要旨とする。
請求項３に係る発明によれば、簡単な構成の係合部によってアウター部材に対してインナー部材を適切に位置決めできる。
【００１０】
前記課題を克服し、所期の目的を達成するため、本願の請求項４に係る発明のスポイラの製造方法は、
アウター部材の裏面に、インナー部材を所定の振動方向に相対的に振動させる振動溶着により接合するスポイラの製造方法において、
前記アウター部材の裏面に設けたアウター係合部と前記インナー部材に設けたインナー係合部との係合により、前記振動方向と交差したアウター部材の裏面に沿う規制方向のインナー部材の移動を規制して、アウター部材に対してインナー部材を位置決めし、
前記振動方向の移動を許容する前記アウター係合部および前記インナー係合部の係合状態を保ったまま前記インナー部材を相対的に振動することで、インナー部材をアウター部材に接合するようにしたことを要旨とする。
請求項４に係る発明によれば、アウター係合部とインナー係合部との係合によって、振動方向と交差する規制方向においてインナー部材をアウター部材に対して簡単に位置決めでき、この状態で振動溶着することができるので、アウター部材とインナー部材との位置ズレを防止して精度よく接合することができる。しかも、アウター部材に設けたアウター係合部およびインナー部材に設けたインナー係合部を係合するので、振動溶着に際して位置決めするための支持具を減らすことが可能になり、振動溶着に要する設備を簡易にできる。
【００１１】
請求項５に係る発明では、重ね合わせたアウター部材およびインナー部材を、第１治具と第２治具との間で挟持する際に、インナー部材側を押さえる第２治具に突出形成された位置決め凸部を、該位置決め凸部が挿入される側からアウター部材側に向かうにつれて細くなるようにインナー部材に形成された位置決め孔に嵌め合わせて、インナー部材をアウター部材に対して前記振動方向に位置決めするようにしたことを要旨とする。
請求項５に係る発明によれば、第２治具でインナー部材を押さえる際に、第２治具の位置決め凸部とインナー部材の位置決め孔との係合により、インナー部材をアウター部材に対して適切に位置決めすることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係るスポイラによれば、アウター部材とインナー部材とが精度よく接合されている。本発明に係るスポイラの製造方法によれば、アウター部材とインナー部材とを精度よく接合することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の好適な実施例に係るスポイラを底面側から示す概略斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】実施例のスポイラを分解して示す概略斜視図である。
【図５】実施例のアウター部材の要部を拡大して示す概略斜視図である。
【図６】実施例のインナー部材の要部を拡大して示す概略斜視図である。
【図７】実施例のスポイラの製造過程を示す説明図であって、図１のＣ−Ｃ線に対応する部分で破断した状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
次に、本発明に係るスポイラにつき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照して以下に説明する。実施例では、車両のルーフ部に連なるバックドア(リアウィンド)の上部に設置され、該ルーフ部の後方に位置すると共にバックドアの後方へ延出するよう設けられるリアスポイラを例に挙げて説明し、車両を基準としてスポイラの方向を指称する。ここで、スポイラにおいて、アウター部材とインナー部材との重なり方向が上下方向となり、スポイラの長手方向が左右方向に対応すると共に、スポイラの短手方向が前後方向に対応している。
【実施例】
【００１５】
実施例に係るスポイラ１０は、バックドアの上部の左右幅(ルーフ部の後縁の左右幅)と略同サイズの横長に形成され、前後方向の寸法が左右幅と比べて短尺に形成されている。図１に示すように、スポイラ１０は、表面が該スポイラ１０の意匠面を構成するアウター部材１２と、このアウター部材１２の裏面に振動溶着により接合されたインナー部材３２とを備えている。なお、実施例のスポイラ１０は、振動溶着に際して、アウター部材１２とインナー部材３２とが該スポイラ１０の長手方向へアウター部材１２の裏面に沿って相対的に振動される。すなわち、実施例では、左右方向が振動溶着時の振動方向となり、前後方向が前記振動方向と交差してアウター部材１２の裏面に沿う規制方向となる。そして、スポイラ１０は、インナー部材３２に設けた取付座３４に取り付けられた取付具(図示せず)を車体に嵌め合わせることで、車体に装着される。
【００１６】
前記アウター部材１２は、本体が板状に形成された熱可塑性樹脂からなる成形品であり、図４に示すように、左右方向中央を挟んで左右対称な形状に形成されている。アウター部材１２は、略平面状に形成されてスポイラ１０の上面を構成する平板部分１３と、この平板部分１３の後側に連なり、該平板部分１３から下方へ曲がった曲がり部分１４とを有し、この曲がり部分１４によってスポイラ１０(アウター部材１２)の後部が構成される。曲がり部分１４は、上下方向にアウター部材１２の裏面同士が対向する部位が生じるように曲がって、前方に開放する凹状に形成され、実施例では、平板部分１３と曲がり部分１４の開放端部とが上下方向に対向している(図３参照)。このように、アウター部材１２は、曲がり部分１４の内側が該アウター部材１２を成形する際に平板部分１３の裏表方向(後述するアウター部材１２とインナー部材３２との重なり方向)に型抜きできない所謂アンダーカットとなっている。また、アウター部材１２の側部には、平板部分１３から曲がり部分１４に連なる側壁部分１５が設けられている。
【００１７】
前記アウター部材１２の裏面には、振動溶着時の振動方向となる左右方向に離間して、複数のアウター連結部１６が一体的に設けられている(図４参照)。実施例のアウター部材１２には、左右方向の端部の夫々にアウター連結部１６が設けられ、一対のアウター連結部１６,１６は、左右方向中央を挟んで左右対称に配置されている。また、アウター連結部１６は、曲がり部分１４によって囲われる領域の内側に設けられ、実施例では、アウター連結部１６が平板部分１３の後部から曲がり部分１４の閉塞端にかけて形成されている(図３参照)。アウター連結部１６は、平板部分１３から垂下すると共に前後方向に延びるように形成された第１板片(板片)１８と、この第１板片１８の下縁から左右方向内方へ延出する第２板片２０と、第１板片１８および第２板片２０の前縁から平板部分１３に連なる第３板片２２とから左右方向内方へ開放した箱状に形成される(図２および図５参照)。また、第１板片１８および第２板片２０は、後縁が曲がり部分１４の閉塞端に連なっている。前側に臨む第３板片２２の略中央部には、締結穴が前後に貫通する姿勢でスプリングナット２４が配設されている(図５参照)。また、アウター部材１２の裏面には、振動溶着に際してインナー部材３２との位置決めに用いられるアウター係合部２５が、振動方向となる左右方向に離して形成される。実施例では、前記第１板片１８とこの第１板片１８に左右方向に貫通するよう形成された係合孔２６とからアウター係合部２５が構成されており、すなわちアウター係合部２５がアウター連結部１６に設けられている。ここで、係合孔２６は、略矩形状に開口しており、前側の開口縁が上下方向に直線的に延在している。
【００１８】
更に、アウター部材１２の裏面には、前後方向に延在する複数のリブ２８が、左右方向に離間して左右対称に設けられている(図４参照)。ここで、アウター部材１２は、前縁の前後方向の位置がインナー部材３２の後縁に当接するように設定された位置決めリブ２８を有している。なお、位置決めリブ２８は、各アウター連結部１６の左右方向内方に隣接して、２本の組で設けられている。
【００１９】
前記インナー部材３２は、本体部分が板状に形成された熱可塑性樹脂の成形品であり、図４に示すように、左右方向中央を挟んで左右対称な形状に形成されている。インナー部材３２は、アウター部材１２の平板部分１３よりも小さく設定され、この平板部分１３の下側に本体部分を重ね合わせて接合される(図１参照)。インナー部材３２には、左右方向に離間して、取付具を装着可能な取付座３４が複数設けられている。また、インナー部材３２には、アウター部材１２のアウター連結部１６の夫々に対応して、インナー連結部３６が複数設けられている。すなわち、インナー連結部３６は、アウター部材１２における左右方向の各端部に配置されたアウター連結部１６に対応してインナー部材３２における左右方向の各端部に設けられ、対応のアウター連結部１６と前後方向に対向配置される。インナー連結部３６は、インナー部材３２の本体部分から後方へ延出した後に垂下するように屈曲形成された板状片であり、垂下片３８の略中央部にボルト４８を挿通可能な通孔４０が開設されている。スポイラ１０は、インナー部材３２の本体部分をアウター部材１２の平板部分１３に重ねると共に、インナー連結部３６の垂下片３８をアウター連結部１６の第３板片２２に突き当てて、通孔４０を介して前側からスプリングナット２４にボルト４８を取り付けることで、アウター部材１２とインナー部材３２とが機械締結されている(図１参照)。
【００２０】
前記インナー部材３２には、アウター係合部２５の夫々に対応して、該アウター係合部２５に係合可能なインナー係合部４１が複数設けられている(図４参照)。実施例では、インナー係合部４１がインナー連結部３６に形成されており、アウター部材１２における左右方向の各端部に配置されたアウター係合部２５に対応して、インナー係合部４１がインナー部材３２における左右方向の各端部に設けられる。また、インナー係合部４１は、対応のアウター係合部２５の左右方向外方に配置され、一対のインナー部材３２,３２の間に両アウター係合部２５,２５を挟むようになっている(図１参照)。インナー係合部４１は、インナー連結部３６の垂下片３８から後方へ延出するよう形成され、左右方向に弾性変形可能な突出片４２と、この突出片４２の先端部から左右方向内方へ延出するよう形成された係合爪４４とを有している(図６参照)。インナー係合部４１は、アウター係合部２５における第１板片１８の左右方向外方に突出片４２が重なると共に、この突出片４２から左右方向に延びる係合爪４４が係合孔２６に挿入されており、係合孔２６の開口縁に係合爪４４が引っ掛かるようになっている(図２参照)。
【００２１】
前記アウター係合部２５およびインナー係合部４１は、係合爪４４が係合孔２６に嵌ることで、アウター部材１２に対するインナー部材３２の前後方向への移動を規制し、アウター部材１２とインナー部材３２とを前後方向に位置決めするようになっている。すなわち、アウター係合部２５およびインナー係合部４１は、垂下片３８の後面から係合爪４４の前面までの前後間隔が、第３板片２２の前面から係合孔２６の前側開口縁までの前後間隔と同じまたは僅かに大きく設定される。これにより、係合爪４４が係合孔２６に嵌ると、第３板片２２と垂下片３８との当接によりインナー部材３２の後方への移動が規制されると共に、係合爪４４の前面が係合孔２６の前側開口縁に引っ掛かってインナー部材３２の前方への移動が規制される。また、アウター係合部２５およびインナー係合部４１は、振動溶着に際して、左右方向でのアウター部材１２とインナー部材３２との相対的な移動を許容するように、振動溶着時の振幅以上の隙間をあけて第１板片１８と突出片４２とが左右方向に重なっている。左右の突出片４２,４２の間隔は、左右の第１板片１８,１８の間隔よりも振幅以上大きくなるよう設定され、インナー部材３２を左右方向に振動しても突出片４２が対応の第１板片１８に干渉しないようになっている。更に、アウター係合部２５およびインナー係合部４１は、振動溶着に際して係合爪４４が係合孔２６に嵌った状態を保つよう構成される。すなわち、各係合爪４４は、突出片４２から左右方向内方へ振幅以上突出するように設定されると共に、係合孔２６に挿入した状態で振幅以上の重なり代が設けられる。
【００２２】
前記インナー部材３２は、インナー係合部４１をアウター係合部２５に係合した際に、本体部分後縁が位置決めリブ２８の前縁によって後方への移動が規制される(図２参照)。また、インナー部材３２の側端部後縁には、後方へ延出する突起４６が形成されており(図６参照)、この突起４６がアウター部材１２の側端部で組をなす２つの位置決めリブ２８,２８の間に配置される。すなわち、突起４６と組をなす２つの位置決めリブ２８,２８との位置関係が、インナー部材３２をアウター部材１２に組み付ける際の目安になり、アウター部材１２とインナー部材３２との位置合わせを容易にできる。ここで、突起４６は、組をなす２つの位置決めリブ２８,２８の夫々に対して振幅以上の隙間があくように、左右方向の幅が設定され、振動溶着時に突起４６が位置決めリブ２８に干渉しないようになっている。
【００２３】
前記インナー部材３２には、インナー部材３２側を押さえる第２治具６２に設けられた位置決め凸部６４が嵌る位置決め孔３５が本体部分に複数設けられる(図４および図７参照)。実施例のインナー部材３２は、左右方向中央部側に左右対称に設けられた一対の位置決め孔３５,３５を有し、略矩形状の位置決め孔３５が本体部分を上下方向に貫通するよう形成される。各位置決め孔３５は、左右方向の開口縁が下方(第２治具６２側)から上方(アウター部材１２側)に向かうにつれて互いに近づくように傾斜形成される。また、各位置決め孔３５は、前後方向の開口縁が下方(第２治具６２側)から上方(アウター部材１２側)に向かうにつれて互いに近づくように傾斜形成される。すなわち、上下方向に貫通する位置決め孔３５は、アウター部材１２側が細くなるように窄まる形状になっている。
【００２４】
次に、実施例に係るスポイラ１０の製造方法について説明する。射出成形等によって、アウター連結部１６、アウター係合部２５および位置決めリブ２８等を有するアウター部材１２を成形する。アウター部材１２とは別に、射出成形等によって、インナー連結部３６、インナー係合部４１および位置決め孔３５等を有するインナー部材３２を成形する。平板部分１３に合わせて形成された支持面に該平板部分１３を載せて、アウター部材１２を上下逆にして第１治具６０(図７参照)にセットする。インナー部材３２を上下逆にして、突起４６が組をなす位置決めリブ２８,２８の間に位置するように、アウター部材１２の平板部分１３に本体部分を重ねる(図４参照)。インナー係合部４１の係合爪４４とアウター係合部２５の第１板片１８との当接により突出片４２を弾性変形させつつ、インナー部材３２をアウター部材１２における曲がり部分１４の閉塞端側(後方)に押し込むことで、係合爪４４が係合孔２６に嵌り込んで係合する(図２参照)。このように、インナー係合部４１とアウター係合部２５とを係合させることで、アウター連結部１６の第３板片２２とインナー連結部３６の垂下片３８との当接、更にインナー部材３２の本体部分後縁と位置決めリブ２８の前縁との当接によって、アウター部材１２に対するインナー部材３２の後方への移動が規制される。また、インナー係合部４１とアウター係合部２５とを係合させることで、係合爪４４と係合孔２６との引っ掛かりによって、アウター部材１２に対するインナー部材３２の前方への移動が規制される。すなわち、インナー係合部４１とアウター係合部２５との係合によって、インナー部材３２をアウター部材１２に対して前後方向に位置決めすることができる。ここで、一対のインナー係合部４１,４１の間に挟まれた一対のアウター係合部２５,２５および突起４６を挟んだ組をなす位置決めリブ２８,２８によって、インナー部材３２はアウター部材１２に対して左右方向におおよその位置決めがなされる。
【００２５】
次いで第２治具６２(図７参照)によって、曲がり部分１４よりも外方に露出したインナー部材３２の本体部分を上から押さえる。第２治具６２は、インナー部材３２に形成された一対の位置決め孔３５,３５に対応して形成された位置決め凸部６４,６４を有し、この位置決め凸部６４の端面が位置決め孔３５におけるアウター部材１２側の開口縁形状に整合するよう形成される。すなわち、位置決め凸部６４の夫々が対応の位置決め孔３５に挿入される際に、インナー部材３２は、位置決め孔３５の開口縁の傾斜に位置決め凸部６４が当たると、この傾斜によって位置決め凸部６４に押し退けられる。そして、第２治具６２が更に下降してインナー部材３２の本体部分に当接した状態では、位置決め凸部６４が位置決め孔３５におけるアウター部材１２側の開口縁に整合することになり(図７参照)、インナー部材３２の左右方向および前後方向の位置を更に適切に合わせることができる。このように、第２治具６２によりインナー部材３２を押さえることで、位置決め凸部６４と位置決め孔３５の開口縁との当接により、アウター係合部２５とインナー係合部４１との係合による前後方向だけでなく、左右方向にもインナー部材３２をアウター部材１２に対して位置決めすることができる。第１治具６０と第２治具６２との間にアウター部材１２およびインナー部材３２を挟持して加圧した状態で、第１治具６０と第２治具６２とを左右方向に所定の振幅で相対的に振動させることで、アウター部材１２とインナー部材３２との重合部位を摩擦熱により溶融する。振動溶着に際して、アウター係合部２５およびインナー係合部４１は、振動方向の移動を妨げることなく、かつ係合状態を保っているので、アウター係合部２５およびインナー係合部４１の係合によりインナー部材３２の前後位置がズレなく保持される。そして、所定の振動を行った後にアウター部材１２とインナー部材３２との溶融部を冷却した後に、アウター連結部１６とインナー連結部３６とを機械締結することで、アウター部材１２とインナー部材３２とが精度よく接合されたスポイラ１０が得られる。
【００２６】
このように実施例の製造方法によれば、アウター係合部２５とインナー係合部４１との係合によって、前後方向においてインナー部材３２をアウター部材１２に対して簡単に位置決めできる。しかも、第２治具６２でインナー部材３２を押さえる際に、第２治具６２の位置決め凸部６４とインナー部材３２の位置決め孔３５との係合によっても、インナー部材３２をアウター部材１２に対してより適切に位置決めすることができる。そして、アウター部材１２とインナー部材３２とを位置決めした状態で振動溶着することができるので、アウター部材１２とインナー部材３２との位置ズレを防止して精度よく接合することができる。しかも、アウター部材１２に設けたアウター係合部２５およびインナー部材３２に設けたインナー係合部４１を係合するので、振動溶着に際して位置決めするための支持具を減らすことが可能になり、振動溶着に要する設備を簡易にできる。仮に、支持具によってインナー部材３２をアウター部材１２における曲がり部分１４の閉塞端側に押し込むように位置決めする場合、支持具に押し込みに伴い第３板片２２に当接した垂下片３８が該第３板片２２に押し返されると共に、位置決めリブ２８に当接したインナー部材３２の本体部分が該位置決めリブ２８に押し返される。しかし、アウター係合部２５とインナー係合部４１との係合によって、アウター部材１２との反発によるインナー部材３２の動きを規制できるから、インナー部材３２を移動規制するための機構を削減することができる。
【００２７】
このように得られた実施例に係るスポイラ１０によれば、アウター部材１２とインナー部材３２とが精度よく接合されているので、商品価値を向上することができる。また、アウター係合部２５をインナー部材３２との機械締結に用いるアウター連結部１６に設けることで、アウター係合部２５に起因する意匠面への影響を抑えることができる。
【００２８】
(変更例)
前述した実施例の構成に限定されず、以下のように変更することができる。
(１)実施例では、スポイラとしてリアスポイラを例に挙げたが、これに限定されず、フロントスポイラやリアウィング等その他の車体の外側に取り付けられる部材に適用可能である。
【符号の説明】
【００２９】
１２ アウター部材，１６ アウター連結部，１８ 第１板片(板片)，
２５ アウター係合部，２６ 係合孔，３２ インナー部材，３５ 位置決め孔，
３６ インナー連結部，４１ インナー係合部，４２ 突出片，４４ 係合爪，
６０ 第１治具，６２ 第２治具，６４ 位置決め凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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