(57)【要約】      （修正有）【課題】長尺の接着フィルムを巻き取り且つ引き出すリール部材において、リール部材の自重によるフランジ外周部のたわみを防止して円滑な引き出しを行うことが可能な技術を提供する。【解決手段】リール部材１は、円筒形状に形成され、接着フィルムを巻取可能な巻芯軸部２と、巻芯軸部２の両端部に設けられ、対向する内側面１１ａ、１２ａが平行となるように形成された第１及び第２フランジ部１１、１２とを備える。第１及び第２フランジ部１１、１２の巻芯軸部２の近傍に一定の厚さの補強部３が設けられるとともに、第１及び第２フランジ部１１、１２の外側部分で、かつ、補強部３に対してフランジ外周側の部分に、厚さが補強部３の厚さより薄くなるように形成された軽量化部４が設けられている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒形状に形成され、接着フィルムを巻取可能な巻芯軸部と、
前記巻芯軸部の両端部に設けられ、対向する内側面が平行となるように形成された第１及び第２フランジ部とを備え、
前記第１及び第２フランジ部の前記巻芯軸部の近傍に所定の厚さの補強部が設けられるとともに、
前記第１及び第２フランジ部の外側部分で、かつ、前記補強部に対してフランジ外周側の部分に、厚さが前記補強部の厚さより薄くなるように形成された軽量化部が設けられているリール部材。
【請求項２】
前記補強部が、一定の厚さに形成されている請求項１記載のリール部材。
【請求項３】
前記第１及び第２フランジ部の外側面に、当該第１及び第２フランジ部を補強するための補強リブが設けられている請求項１又は２のいずれか１項記載のリール部材。
【請求項４】
前記軽量化部が、前記補強部からフランジ外周部に向って厚さが薄くなるようにテーパ状に形成されている請求項１乃至３のいずれか１項記載のリール部材。
【請求項５】
前記第１及び第２フランジ部の内側面に、当該接着フィルムを案内するための案内リブが設けられている請求項１乃至４のいずれか１項記載のリール部材。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれか１項記載のリール部材と、
前記リール部材の巻芯軸部に巻き付けられた接着フィルムとを有するフィルム収容体。
【請求項７】
前記接着フィルムが、絶縁性接着剤中に導電性粒子が分散された異方導電性接着フィルムである請求項６記載のフィルム収容体。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば異方導電性接着フィルム等の一連の長尺の接着フィルムを巻き取り且つ引き出すためのリール部材の技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、例えば、液晶パネルやＩＣチップのような電子部品同士を電気的に接続する場合には、絶縁性接着剤中に導電性粒子を分散させた異方導電性接着フィルムが用いられる。
また、近年、太陽電池用の電極を電気的に接続し且つ接着するための接着フィルムとして、絶縁性接着剤中に導電性粒子を含有させた導電性接着フィルムが用いられている。
このような接着フィルムは、幅狭で長尺の剥離シート上に形成され、リール部材にロール状に巻取った形態で出荷されている。
【０００３】
近年、このような接着フィルムの長尺化が望まれているが、接着フィルムが長尺化すると、リール部材のフランジ部が大径化し、その自重によってフランジ外周部にたわみが生じ、接着フィルムの円滑な引き出しを阻害するという問題がある。
そして、接着フィルムの長尺化ができないと、短尺の接着フィルムを巻いたリール部材を頻繁に交換する必要があり、その都度生産ラインを停止するため、生産効率が低下してしまう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−９４６６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、このような従来の技術の課題を考慮してなされたもので、その目的とするところは、長尺の接着フィルムを巻き取り且つ引き出すリール部材において、リール部材の自重によるフランジ外周部のたわみを防止して円滑な引き出しを行うことが可能な技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するためになされた本発明は、円筒形状に形成され、接着フィルムを巻取可能な巻芯軸部と、前記巻芯軸部の両端部に設けられ、対向する内側面が平行となるように形成された第１及び第２フランジ部とを備え、前記第１及び第２フランジ部の前記巻芯軸部の近傍に所定の厚さの補強部が設けられるとともに、前記第１及び第２フランジ部の外側部分で、かつ、前記補強部に対してフランジ外周側の部分に、厚さが前記補強部の厚さより薄くなるように形成された軽量化部が設けられているリール部材である。
本発明では、前記補強部が、一定の厚さに形成されている場合にも効果的である。
本発明では、前記第１及び第２フランジ部の外側面に、当該第１及び第２フランジ部を補強するための補強リブが設けられている場合にも効果的である。
本発明では、前記軽量化部が、前記補強部からフランジ外周部に向って厚さが薄くなるようにテーパ状に形成されている場合にも効果的である。
本発明では、前記第１及び第２フランジ部の内側面に、当該接着フィルムを案内するための案内リブが設けられている場合にも効果的である。
また、本発明は、上述したいずれかのリール部材と、前記リール部材の巻芯軸部に巻き取られた接着フィルムとを有するフィルム収容体である。
本発明では、前記接着フィルムが、絶縁性接着剤中に導電性粒子が分散された異方導電性接着フィルムである場合にも効果的である。
【０００７】
本発明の場合、第１及び第２フランジ部の巻芯軸部の近傍に例えば一定の厚さの補強部が設けられるとともに、第１及び第２フランジ部の内側部分で、かつ、補強部に対してフランジ外周側の部分に、厚さが補強部の厚さより薄くなるように例えばテーパ状に形成された軽量化部が設けられていることから、補強部によってリール部材の剛性を確保した上で、第１及び第２フランジ部のフランジ外周部の重量を小さくすることができ、これによりリール部材の自重によるフランジ外周部のたわみを防止することができるので、第１及び第２フランジ部間のクリアランスの精度を向上させることができる。
また、本発明では、第１及び第２フランジ部の対向する内側面が平行となるように形成されていることから、例えば人手によって接着フィルムを引き出す際に引出方向（角度）が回転軸線と直交する方向からずれたり接着フィルムがねじれたりした場合であっても、接着フィルムの脱落を抑制することができる。
本発明において、第１及び第２フランジ部の外側面に、第１及び第２フランジ部を補強するための補強リブが設けられている場合には、リール部材の剛性をより向上させることができるので、第１及び第２フランジ部間のクリアランスの精度を一層向上させることができる。
本発明において、軽量化部が、補強部からフランジ外周部に向って厚さが薄くなるようにテーパ状に形成されている場合には、リール部材の剛性を大きく損なうことなく容易に軽量化を行うことができる。
本発明において、第１及び第２フランジ部の内側部分に、接着フィルムを案内するための案内リブが設けられている場合には、巻取時及び引出時における接着フィルムの蛇行を防止することができ、これにより巻取時における接着フィルムの脱落等及び引出時における接着フィルムの引っかかりやブロッキング等を確実に防止することができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、接着フィルムを巻き取り且つ引き出すリール部材において、リール部材の自重によるフランジ外周部のたわみを防止することができるので、一つのリール部材においてより長尺の接着フィルムを巻き付けることができる。
その結果、本発明によれば、接着フィルムの貼付工程において、リール部材を頻繁に交換する必要がなく、生産効率を大幅に向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】（ａ）：本発明に係るリール部材の実施の形態の内側の構成を示す平面図（ｂ）：図１（ａ）のＡ−Ａ線断面図（ｃ）：図１（ａ）のＢ−Ｂ線断面図
【図２】同リール部材の全体構成を示す断面図
【図３】本発明に係るフィルム収容体の実施の形態の全体構成を示す断面図
【図４】（ａ）：本発明に係るリール部材の他の実施の形態を示す平面図（ｂ）：図１（ａ）のＣ−Ｃ線断面図（ｃ）：本実施の形態の変形例を示す断面図
【図５】（ａ）（ｂ）：本発明のリール部材における各部分の寸法関係を示す説明図
【図６】比較例１のリール部材の構成を示す断面図
【図７】比較例２のリール部材の構成を示す断面図
【図８】比較例３のリール部材の構成を示す断面図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の好ましい実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
図１（ａ）は、本発明に係るリール部材の実施の形態の内側の構成を示す平面図、図１（ｂ）は、図１（ａ）のＡ−Ａ線断面図、図１（ｃ）は、図１（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。また、図２は、本実施の形態のリール部材の全体構成を示す断面図である。
【００１１】
本実施の形態のリール部材１は、寸法安定性を確保する観点から、ポリスチレン樹脂からなるもので、図１（ａ）〜（ｃ）に示すように、フィルム巻取装置又はフィルム引出装置の駆動軸１０に装着されるようになっている。
【００１２】
リール部材１は、例えば異方導電性接着フィルム等の長尺の接着フィルムが巻き付けられる円筒形状の巻芯軸部２を有し、この巻芯軸部２の両端部に、円板形状の第１及び第２フランジ部１１、１２が一体的に設けられている。
【００１３】
本実施の形態の場合、第１及び第２フランジ部１１、１２は、対向する内側面１１ａ、１２ａ（図２参照）が回転軸線Ｏに対して直交する平面となるように平行に形成され、同一の構成を有している。
【００１４】
第１及び第２フランジ部１１、１２の巻芯軸部２の近傍には、例えば円形状の補強部３がそれぞれ設けられている。
この補強部３は、第１及び第２フランジ部１１、１２の内側面と平行に形成された外側面を有し、一定の厚さとなるように形成されている。
【００１５】
第１及び第２フランジ部１１、１２の外側部分で補強部３に対しフランジ外周側の部分には、それぞれ軽量化部４が設けられている。
この軽量化部４は、補強部３からフランジ外周側に向って補強部３より厚さが薄くなるようにテーパ状に形成されている。
なお、本実施の形態では、軽量化部４の内側面は、第１及び第２フランジ部１１、１２の内側面１１ａ、１２ａとそれぞれ連結され平面状に形成されている。
【００１６】
さらに、第１及び第２フランジ部１１、１２の内側面１１ａ、１２ａ上で、かつ、巻芯軸部２に対してフランジ外周側の部分には、接着フィルムを案内するための案内リブ５がそれぞれ設けられている。
【００１７】
この案内リブ５は、リール部材１の回転軸線Ｏを中心として放射直線状に延びる複数の凸部から構成されている。
なお、案内リブ５の各頂部には、所定のアールが施されている。
【００１８】
図３は、本発明に係るフィルム収容体の実施の形態の全体構成を示す断面図である。
図３に示すように、図２に示すリール部材１を図示しないフィルム巻取装置の駆動軸に装着し、巻芯軸部２に長尺の接着フィルム６を巻き付けることにより、本実施の形態のフィルム収容体２０が得られる。
【００１９】
図４（ａ）〜（ｃ）は、本発明に係るリール部材の他の実施の形態を示すもので、図４（ａ）は平面図、図４（ｂ）は図４（ａ）のＣ−Ｃ線断面図、図４（ｃ）は、本実施の形態の変形例を示す断面図である。
【００２０】
図４（ａ）〜（ｃ）に示すように、本実施の形態のリール部材１Ａは、第１及び第２フランジ部１１、１２の外側面に補強リブ７が設けられている。
本実施の形態の補強リブ７は、リール部材１の回転軸線Ｏを中心として放射直線状に延びる複数の凸部から構成されている。
本発明の場合、特に限定されることはないが、補強効果を確保する観点からは、補強リブ７の頂部が回転軸線Ｏに対して直交する平面となるように形成することが好ましい。
【００２１】
また、本実施の形態の場合、図４（ｂ）に示すように、補強部３の径が巻芯軸部２の径と同等になるように構成したり、図４（ｃ）に示すように、補強部３の径が巻芯軸部２の径より大きくなるように構成することもできる。
【００２２】
図５（ａ）（ｂ）は、本発明のリール部材における各部分の寸法関係を示す説明図で、図５（ａ）は、図１（ａ）〜（ｃ）及び図２に示す実施の形態に対応するもの、図５（ｂ）は、図４（ａ）〜（ｃ）に示す実施の形態に対応するものである。
【００２３】
図５（ａ）（ｂ）に示すように、本発明に係るリール部材１、１Ａ、１Ｂは、長尺（３００〜６００ｍ）の接着フィルム６に有効となる、大径の第１及び第２フランジ部１１、１２を有している。
具体的には、第１及び第２フランジ部１１、１２の直径が２５０〜３００ｍｍで、第１及び第２フランジ部１１、１２間の間隔、すなわち、巻芯軸部２の厚さｔが、１．０〜１．３ｍｍのものに特に有効となるものである。
【００２４】
この場合、巻芯軸部２の径ｄは、必要な剛性を確保し且つフランジ外周部の軽量化を図る観点からは、（第１及び第２フランジ部１１、１２の直径／２．５）±１０％に設定することが好ましい。
具体的には、フランジ外周部の軽量化を図る観点からは、１００ｍｍ程度に設定することが好ましい。
【００２５】
また、図５（ａ）に示す実施の形態の場合、補強部３の径Ｄ1は、必要な剛性を確保し且つフランジ外周部の軽量化を図る観点からは、（第１及び第２フランジ部１１、１２の直径／１．５）±１０％に設定することが好ましい。
この場合、具体的に好ましい補強部３の径Ｄ1は、８０〜１５０ｍｍであるが、軽量化を図る観点からは、９０ｍｍ程度に設定することが好ましい。
なお、本実施の形態の場合、補強リブ７を設けていないことから、補強部３の径Ｄ1が巻芯軸部２の径ｄより大きくなるように構成されている。
【００２６】
他方、図５（ａ）（ｂ）に示す実施の形態において、軽量化部４の比Ｈ1：Ｈ2は、必要な剛性を確保し且つフランジ外周部の軽量化を図る観点からは、好ましくは５：４〜３：２であり、より好ましくは４：３である。
具体的には、好ましい中心側の軽量化部４の大きさＨ1は、１．７〜２．５ｍｍであり、好ましい外周部側の軽量化部４の大きさＨ2は、１．０〜１．７ｍｍである。
【００２７】
一方、図５（ｂ）に示す実施の形態の場合は、補強リブ７が設けられていることから、補強部３の径Ｄ2は、図５（ａ）に示す実施の形態の補強部３の径Ｄ1より小さくなるように、例えば巻芯軸部２の径ｄと同等となるように設定することができる。
この場合、具体的に好ましい補強部３の径Ｄ2は、６０〜１５０ｍｍであるが、軽量化を図る観点からは、７０ｍｍ程度に設定することが好ましい。
【００２８】
また、上述したように、補強リブ７は、その頂部が回転軸線Ｏに対して直交する平面となるように形成することが好ましい。その場合、フランジ外周部における補強リブ７の高さｈ1は、０．５〜１．５ｍｍに設定することが好ましい。
【００２９】
一方、補強リブ７の本数は、リール径が大きくなるに伴い増加させることが好ましい。
本発明が適用される範囲では、８本〜２４本が好ましく、より好ましくは、１２本〜２４本である。
【００３０】
補強リブ７の本数が８本より少ないと、補強効果が不十分なため、フランジ部分が歪むおそれがあり、他方、補強リブ７の本数が２４本より多いと、自重によりフランジ外周部にたわみが生じ、接着フィルム６の円滑な引出しを阻害するおそれがある。
【００３１】
リール部材１のより大径化に対しては、第１及び第２フランジ部１１、１２の外周部分に多くの補強リブ７を設ける構成を採用することもできる。
さらに、図５（ａ）（ｂ）に示す実施の形態において、案内リブ５の高さｈ2は、必要な剛性を確保し且つフランジ外周部の軽量化を図る観点からは、０．４〜０．５ｍｍとすることが好ましい。
【００３２】
さらにまた、案内リブ５間の間隔（クリアランス）は、リブ面への接着フィルム貼り付き防止と隙間への接着フィルム脱落防止の観点からは、接着フィルム６の幅に対し、０．０５〜０．１０ｍｍ離間するように設定することが好ましい。
【００３３】
一方、案内リブ５の本数は、リール径が大きくなるに伴い増加させることが好ましい。
本発明が適用される範囲では、８本〜２４本が好ましく、より好ましくは、１２本〜２４本である。
【００３４】
案内リブ５の本数が８本より少ないと、接着フィルム６の巻取後に横置きで放置したり輸送時に接着フィルム６にずれが生じ、他方、案内リブ５の本数が２４本より多いと、巻取時に接着フィルム６の乗り上げが発生するおそれがあり、同時にリブ面への接着フィルム６の付着のリスクが高まる。
リール部材１のより大径化に対しては、第１及び第２フランジ部１１、１２の外周部分に多くの案内リブ５を設ける構成を採用することもできる。
【００３５】
以上述べた本実施の形態においては、第１及び第２フランジ部１１、１２の巻芯軸部２の近傍に一定の厚さの補強部３が設けられるとともに、第１及び第２フランジ部１１、１２の内側部分で、かつ、補強部３に対してフランジ外周側の部分に、厚さが補強部３の厚さより薄くなるようにテーパ状に形成された軽量化部４が設けられていることから、補強部３によってリール部材１、１Ａ、１Ｂの剛性を確保した上で、第１及び第２フランジ部１１、１２のフランジ外周部の重量を小さくすることができ、これによりリール部材１、１Ａ、１Ｂの自重によるフランジ外周部のたわみを防止することができるので、第１及び第２フランジ部１１、１２間のクリアランスの精度を向上させることができる。
【００３６】
また、本実施の形態では、軽量化部４が、補強部３からフランジ外周部に向って厚さが薄くなるようにテーパ状に形成されていることから、リール部材１、１Ａ、１Ｂの剛性を大きく損なうことなく容易に軽量化を行うことができる。
【００３７】
さらに、本実施の形態では、第１及び第２フランジ部１１、１２の対向する内側面１１ａ、１２ａが平行となるように形成されていることから、例えば人手によって接着フィルム６を引き出す際に引出方向（角度）が回転軸線と直交する方向からずれたり接着フィルム６がねじれたりした場合であっても、接着フィルム６の脱落を抑制することができる。
【００３８】
さらにまた、本実施の形態では、第１及び第２フランジ部１１、１２の内側部分に、接着フィルム６を案内するための案内リブ５が設けられ、しかも、案内リブ５の接着フィルム６を案内する面が、リール部材１の回転方向に対して直交する面上に位置するように設けられていることから、巻取時及び引出時における接着フィルム６の蛇行を確実に防止することができ、これにより巻取時における接着フィルム６の脱落等及び引出時における接着フィルム６の引っかかりやブロッキング等を確実に防止することができる。
【００３９】
一方、図４（ａ）〜（ｃ）に示す実施の形態においては、第１及び第２フランジ部１１、１２の外側面に、第１及び第２フランジ部１１、１２を補強するための補強リブ７が設けられていることから、リール部材１Ａ、１Ｂの剛性をより向上させることができ、これにより第１及び第２フランジ部１１、１２間のクリアランスの精度を一層向上させることができる。
【実施例】
【００４０】
以下、実施例及び比較例を挙げて本発明を具体的に説明するが、本発明は以下の実施例に限定されるものではない。
＜接着フィルムの作成＞
接着フィルムとして、幅１．０ｍｍの剥離シート（図示せず）上に乾燥後の厚さが３０μｍの異方導電性接着剤をフィルム状に塗布形成した異方導電性接着フィルムを用いた。なお、接着剤の種類はエポキシ系熱硬化型のものである。
【００４１】
ここで、異方導電性接着フィルムの最低溶融粘度は、３．０×１０4Ｐａ・ｓである。
この最低溶融粘度は、回転式レオメータ（TA instrument社製）を用い、昇温速度が１０℃／分、測定圧力が５ｇで一定に保持し、直径８ｍｍの測定プレートを使用して測定した値である。
【００４２】
＜実施例１＞
リール部材として、ポリスチレン樹脂からなり、巻芯軸部の直径が８５ｍｍ、厚さが１．２５ｍｍで、第１及び第２フランジ部の径が２５０ｍｍの両面フランジタイプのものを用いた。これは、図２に示す構成のものである。
【００４３】
リール部材の補強部は、厚さを２．０ｍｍとし、径を１８５ｍｍとした。
また、軽量化部は平面テーパ状に形成し、フランジ内周部における高さを補強部の厚さと同一の２．０ｍｍとし、フランジ外周部における厚さが１．５ｍｍとなるようにした。
【００４４】
一方、案内リブのフランジ外周部における高さは、第１及び第２フランジ部の内側面から０．５ｍｍとなるようにした。
また、案内リブは、等間隔で１２本設けた。
このリール部材に、接着フィルムとして長さ５００ｍの異方導電性接着フィルムを巻き付けた。
【００４５】
＜実施例２＞
リール部材として、図４（ａ）（ｂ）に示すように、巻芯軸部と同一径の補強部と、第１及び第２フランジ部の外側部分に軽量化部及び補強リブを設けたものを用いた。このリール部材の補強部及び軽量化部以外の寸法は、実施例１の対応する部分の寸法と同一である。
このリール部材に長さ５００ｍの接着フィルムを巻き付けた。
【００４６】
＜実施例３＞
リール部材として、図４（ｃ）に示すように、巻芯軸部の径より大径の補強部と、第１及び第２フランジ部の外側部分に軽量化部及び補強リブを設けたものを用いた。このリール部材のその他の部分の寸法は、実施例１の対応する部分の寸法と同一である。
このリール部材に長さ５００ｍの接着フィルムを巻き付けた。
【００４７】
＜比較例１＞
リール部材として、図６に示すように、第１及び第２フランジ部の外側部分に軽量化部及び補強リブを設けず、第１及び第２フランジ部の内側に軽量化部及び案内リブを設けたものを用いた。このリール部材の各部分の寸法は、実施例１の対応する部分の寸法と同一である。
このリール部材に長さ５００ｍの接着フィルムを巻き付けた。
【００４８】
＜比較例２＞
リール部材として、図７に示すように、巻芯軸部の径と同一径の補強部と、第１及び第２フランジ部の外側部分に軽量化部を設け、補強リブを設けなかったものを用いた。このリール部材の各部分の寸法は、実施例２の対応する部分の寸法と同一である。
このリール部材に長さ５００ｍの接着フィルムを巻き付けた。
【００４９】
＜比較例３＞
リール部材として、図８に示すように、第１及び第２フランジ部の外側部分に軽量化部及び補強リブを設けないものを用いた。このリール部材は、従来のリール部材の構成のものである。
このリール部材に長さ５００ｍの接着フィルムを巻き付けた。
【００５０】
＜評価＞                                              
実施例１〜３及び比較例１〜３によって作成したリール部材（フィルム収容体）をそれぞれ２４時間室温の環境下で放置し、フランジ外周部における第１及び第２フランジ部間のクリアランスをレーザー反射式変位計を用いて測定した。その結果を表１に示す。
【００５１】
また、接着フィルムを、引出張力５０ｇ、引張速度５００ｍｍ／秒で１秒間のインターバルをおいて１秒間の引き出しを、最後まで繰り返し行い、引出時及び引出後の接着フィルムの状態（引出時の引っかかり、ブロッキング、脱落）を目視で観察した。
この場合、接着フィルムの引出角度をリール部材の回転軸線と直交する方向に対して０°、１０°、２０°傾斜させてそれぞれ５回繰り返して引き出した。その結果を表１に示す。
【００５２】
【表１】
2014012573.tif 000003
【００５３】
＜評価結果＞
表１から明らかなように、巻芯軸部の径より大径の補強部と第１及び第２フランジ部の外側面に軽量化部を設けた実施例１、補強部と第１及び第２フランジ部の外側面に軽量化部及び補強リブを設けた実施例２、３では、フランジ外周部におけるクリアランスの狂いが小さかった（１．１５±０．１ｍｍ以下）。
【００５４】
特に、巻芯軸部の径より大径の補強部と第１及び第２フランジ部の外側面に軽量化部及び補強リブを設けた実施例３では、クリアランスの狂いが１．１５±０．０５と非常に小さかった。
さらに、実施例１〜３においては、接着フィルムの引出時において何ら問題が生じなかった。
【００５５】
これに対し、第１及び第２フランジ部の外側部分に軽量化部及び補強リブを設けず、第１及び第２フランジ部の内側に軽量化部及び案内リブを設けた比較例１の場合、フランジ外周部におけるクリアランスの狂いが小さかった（１．１５±０．１ｍｍ）が、接着フィルムの引出角度を１０°にした場合に、引出時に５回中２回接着フィルムの脱落が発生するとともに、引出角度を２０°にした場合には５回中５回接着フィルムの脱落が発生した。
【００５６】
一方、巻芯軸部の径と同一径の補強部と、第１及び第２フランジ部の外側部分に軽量化部を設け、補強リブを設けなかった比較例２の場合は、接着フィルムの引出時における脱落は生じなかったが、フランジ外周部におけるクリアランスの狂いが大きくなるとともに（１．１５±０．２ｍｍ）、引出時において、引っかかりが生じた。
【００５７】
さらに、第１及び第２フランジ部の外側部分に軽量化部及び補強リブを設けない比較例３の場合は、フランジ外周部におけるクリアランスの狂いが大きくなるとともに（１．１５±０．４ｍｍ）、引出時において、引っかかり及びブロッキングが生じた。
【００５８】
また、接着フィルムの引出角度を０°にした場合に、引出時に５回中２回接着フィルムの脱落が発生するとともに、引出角度を１０°及び２０°にした場合には５回中５回接着フィルムの脱落が発生した。
【００５９】
以上の結果から、本発明によれば、リール部材の自重によるフランジ外周部のたわみを防止し、第１及び第２フランジ部間のクリアランスの精度を向上させるとともに、引出時の接着フィルムの脱落を防止できることを実証することができた。
【符号の説明】
【００６０】
１…リール部材
２…巻芯軸部
３…補強部
４…軽量化部
５…案内リブ
６…接着フィルム
７…補強リブ
１０…駆動軸
１１…第１フランジ部
１２…第２フランジ部
Ｏ…回転軸線 
【図１】
2014012573.tif 000004
【図２】
2014012573.tif 000005
【図３】
2014012573.tif 000006
【図４】
2014012573.tif 000007
【図５】
2014012573.tif 000008
【図６】
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【図７】
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【図８】
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