(57)【要約】      （修正有）【課題】燃料流と空気流との十分な混合を促進して、動作温度及び効率を増加させる一方で全体としての排出物質の削減とダイナミクスの低減とが達成可能なマイクロミキサ燃焼器を提供する。【解決手段】燃焼器２５は、複数のマイクロミキサ燃料ノズルと、これらのマイクロミキサ燃料ノズルと連通して、燃料ノズルに燃料流を供給する燃料マニホルドシステムと、マイクロミキサ燃料ノズルと燃料マニホルドシステムとを操作する線形アクチュエータとを含む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガスタービンエンジンと一緒に用いる燃焼器であって、
複数のマイクロミキサ燃料ノズルと；
前記複数のマイクロミキサ燃料ノズルと連通して、前記燃料ノズルに燃料流を送る燃料マニホルドシステムと；
前記複数のマイクロミキサ燃料ノズルと前記燃料マニホルドシステムとを操作する線形アクチュエータとを含む燃焼器。
【請求項２】
前記複数のマイクロミキサ燃料ノズルは複数のマイクロミキサ燃料管と１つの燃料板とを含む請求項１に記載の燃焼器。
【請求項３】
前記複数のマイクロミキサ燃料ノズルはキャップ組立体内に配置される請求項１に記載の燃焼器。
【請求項４】
前記燃料マニホルドシステムは入れ子式燃料マニホルドシステムを含む請求項１に記載の燃焼器。
【請求項５】
前記燃料マニホルドシステムは入れ子式燃料マニホルドを含む請求項１に記載の燃焼器。
【請求項６】
前記入れ子式燃料マニホルドは１つ以上の燃料回路接続部を含む請求項５に記載の燃焼器。
【請求項７】
前記燃料マニホルドシステムは複数の燃料回路を含む請求項１に記載の燃焼器。
【請求項８】
前記燃料マニホルドシステムは複数の入れ子式燃料回路を含む請求項１に記載の燃焼器。
【請求項９】
前記複数の入れ子式燃料回路は、前記回路間に配置される複数の燃料送給密封部を含む請求項８に記載の燃焼器。
【請求項１０】
前記複数の入れ子式燃料回路は複数の撓み管を含む請求項８に記載の燃焼器。
【請求項１１】
前記複数の入れ子式燃料回路の各々は前記複数のマイクロミキサ燃料ノズルの１つと連通する請求項８に記載の燃焼器。
【請求項１２】
前記複数の入れ子式燃料回路の各々は１つの燃料ノズルマニホルドと連通する請求項８に記載の燃焼器。
【請求項１３】
前記線形アクチュエータは駆動ロッドを含み、前記複数の入れ子式燃料回路は前記駆動ロッドにより操作される請求項８に記載の燃焼器。
【請求項１４】
エンドカバーを更に含み、前記複数の入れ子式燃料回路は前記エンドカバーを貫通する単一の入口ポートを含む請求項１３に記載の燃焼器。
【請求項１５】
複数のマイクロミキサ燃料ノズルを駆動ロッドの周りに配置する段階と；
前記複数のマイクロミキサ燃料ノズルに共通の燃料管を介して燃料流を供給する段階と；
前記共通の燃料管と前記複数のマイクロミキサ燃料ノズルとを前記駆動ロッドにより操作する段階とを含む燃焼器の運転方法。
【請求項１６】
ガスタービンエンジンと一緒に用いる燃焼器であって、
複数の燃料ノズルと；
前記複数の燃料ノズルと連通して、前記燃料ノズルに燃料流を送る複数の入れ子式燃料回路と；
前記複数の燃料ノズルを操作する駆動ロッドとを含む燃焼器。
【請求項１７】
前記複数の燃料ノズルは複数のマイクロミキサノズルを含む請求項１６に記載の燃焼器。
【請求項１８】
前記複数の入れ子式燃料回路と連通する入れ子式燃料マニホルドを更に含む請求項１６に記載の燃焼器。
【請求項１９】
前記入れ子式燃料マニホルドは１つ以上の燃料回路接続部を含む請求項１８に記載の燃焼器。
【請求項２０】
前記複数の入れ子式燃料回路は複数の撓み管を含む請求項１６に記載の燃焼器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願及びその結果として付与される特許は、一般にガスタービンエンジンに関し、特に入れ子式燃料マニホルドシステムと連通する操作容易なマイクロミキサ燃料ノズルを有する可変容量型燃焼器に関する。
【背景技術】
【０００２】
ガスタービンエンジンの運転効率及び全体出力は、一般に、高温燃焼ガス流の温度が高くなると増加する。しかし、高い燃焼ガス流温度は、より高レベルの窒素酸化物及びその他の種類の規制排出物質を生み出す。このため、ガスタービンエンジンを有効な高温範囲で動作させる一方で同時に窒素酸化物及びその他の種類の規制排出物質が規制レベル未満に維持されることを確実にするという両天秤策が存在する。更に、負荷レベルの変動、周囲条件の変動及び多くのその他の種類の運転パラメータもガスタービンの全体効率と排出物質とに有意な影響を与えることがある。
【０００３】
窒素酸化物等の排出レベルの低減は、燃焼前に燃料流と空気流との十分な混合を達成することによって促進される。このような予混合は、燃焼温度勾配と窒素酸化物の生成量とを減少させる傾向にある。こうした十分な混合を達成する１つの方法は、複数のマイクロミキサ燃料ノズルを有する燃焼器を用いることによるものである。概して、マイクロミキサ燃料ノズルは、燃焼前に少量の燃料と空気とをプレナム内の複数のマイクロミキサ管内において混合する。
【０００４】
現行のマイクロミキサ燃焼器及びマイクロミキサ燃料ノズルの設計は、燃焼性能の向上をもたらすが、ある種の動作条件におけるマイクロミキサ燃料ノズルの動作可能範囲は、少なくとも部分的に、ダイナミクスと排出物質とに対する懸念によって限定される。特に、ある一定の内部要素の動作周波数が結合して、高又は低周波力学場を創出するようになることがある。このような力学場は燃焼器構成要素及び下流のタービン構成要素の物理特性に悪影響を及ぼしかねない。こうしたことを考慮して、現行の燃焼器の設計では、燃料流又は空気流のステージングによってこのような動作条件を回避して力学場の形成を防ごうとしている。ステージングは、バルク条件により設計が排出物質や燃焼性等の観点で一般的な動作限度外となる場合でも、局所的な安定燃焼領域を創出しようとするものである。しかし、このようなステージングには時間のかかる較正が必要であると共に、更にまた最適レベルより低いレベルでの動作が求められることがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第７６６１２６７号明細書
【発明の概要】
【０００６】
よって、マイクロミキサ燃焼器の設計改良が求められている。
【０００７】
このようなマイクロミキサ燃焼器の改良設計は、マイクロミキサ燃焼器内における燃料流と空気流との十分な混合を促進して、動作温度及び効率を増加させる一方で全体としての排出物質の削減とダイナミクスの低減とが達成されるようにする。更に、このようなマイクロミキサ燃焼器の改良設計は、これらの目的を、全体としてのシステムの複雑さと費用とを大幅に増加させることなしに達成することができる。
【０００８】
よって、本出願及びその結果として付与される特許は、ガスタービンエンジンと一緒に用いる燃焼器を提供するものである。この燃焼器は、複数のマイクロミキサ燃料ノズルと、マイクロミキサ燃料ノズルと連通して、これらのノズルに燃料流を送る燃料マニホルドシステムと、マイクロミキサ燃料ノズルと燃料マニホルドシステムとの両方を操作する線形アクチュエータとを含む。
【０００９】
本出願及びその結果として付与される特許は、更に燃焼器の運転方法を提供するものである。この方法は、複数のマイクロミキサ燃料ノズルを駆動ロッドの周りに配置する段階と、共通の燃料管を介して燃料流をマイクロミキサ燃料ノズルに供給する段階と、共通の燃料管とマイクロミキサ燃料ノズルとを駆動ロッドにより操作する段階とを含む。
【００１０】
本出願及びその結果として付与される特許は、更にガスタービンエンジンと一緒に用いる燃焼器を提供するものである。この燃焼器は、複数のマイクロミキサ燃料ノズルと、マイクロミキサ燃料ノズルと連通して、これらの燃料ノズルに燃料流を送る複数の入れ子式燃料回路と、マイクロミキサ燃料ノズルを操作する駆動ロッドとを含む。
【００１１】
以下の詳細な説明を幾つかの図面及び添付の特許請求の範囲と併せて吟味することにより、当業者には、本出願及びその結果として付与される特許の上記及びその他の特徴と改良点とが明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】圧縮機と燃焼器とタービンとを示す、ガスタービンエンジンの略図である。
【図２】図１のガスタービンエンジンと一緒に用いることができる燃焼器の略図である。
【図３】図２の燃焼器と一緒に用いることができるマイクロミキサ燃料ノズルの一部分を示す略図である。
【図４】本明細書において説明するマイクロミキサ燃焼器の略図である。
【図５】図４のマイクロミキサ燃焼器の一例を示す斜視図である。
【図６】図５のマイクロミキサ燃焼器の側断面図である。
【図７】図５のマイクロミキサ燃焼器と一緒に用いることができる入れ子式燃料マニホルドシステムの一部分を示す拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
次に、幾つかの図面を通して同様の符号が同様の要素を示す図面を参照すると、図１に、本発明において用いられるガスタービンエンジン１０の略図が示されている。ガスタービンエンジン１０は圧縮機１５を含んでよい。圧縮機１５は、入来する空気流２０を圧縮する。圧縮機１５は、圧縮空気流２０を燃焼器２５に送る。燃焼器２５は、圧縮空気流２０と加圧燃料流３０とを混合すると共に、この混合物に点火して燃焼ガス流３５を創出する。１つの燃焼器２５のみが示されているが、ガスタービンエンジン１０は、いかなる個数の燃焼器２５を含んでもよい。燃焼ガス流３５は、次に、タービン４０に送られる。燃焼ガス流３５はタービン４０を駆動して、機械仕事が生み出されるようにする。タービン４０で生み出された機械仕事は、軸４５により圧縮機１５と発電機等の外部負荷５０とを駆動する。
【００１４】
ガスタービンエンジン１０は、天然ガス、液体燃料、様々な合成ガス及び／又はその他の種類の燃料及びこれらを組み合わせたものを用いてよい。ガスタービンエンジン１０は、ニューヨーク州スケネクタディのゼネラル・エレクトリック・カンパニーが提供している７又は９シリーズのヘビーデューティガスタービンエンジン等のガスタービンエンジンを含むがこれらに制限されない様々な複数のガスタービンエンジンのいずれであってもよい。ガスタービンエンジン１０は異なる構成を有してよく、且つ他の種類の構成要素を用いてもよい。その他の種類のガスタービンエンジンも本発明において用いられてよい。複数のガスタービンエンジン、その他の種類のタービン及びその他の種類の発電設備も本発明において一緒に用いられてよい。
【００１５】
図２に、上記のガスタービンエンジン１０等と一緒に用いることができる燃焼器２５の一例の略図を示す。燃焼器２５は、タービン４０の周りにおいてヘッド端のエンドカバー５２から後端のトランジションピース５４まで延在する。複数の燃料ノズル５６がエンドカバー５２の周りに配置される。内筒５８は、燃料ノズル５６からトランジションピース５４の方へと延在すると共に、自身内において燃焼領域６０を形成する。内筒５８はフロースリーブ６２により取り巻かれる。内筒５８及びフロースリーブ６２は、両者間に圧縮機１５又はその他からの空気流２０の流路６４を形成する。本発明においては、いかなる個数の燃焼器２５が環状多筒形配列等をなして用いられてもよい。本明細書に説明する燃焼器２５は、例示のみを目的とするものである。その他の構成要素及びその他の構成を有する燃焼器を本発明において用いることができる。
【００１６】
図３に、燃焼器２５等と一緒に用いることができるマイクロミキサ燃料ノズル６６の一部分を示す。マイクロミキサ燃料ノズル６６は、燃料管７０の周りに配置される複数のマイクロミキサ管６８を含む。マイクロミキサ管６８は、一般に、実質的に均一な直径を有し、且つ環状の同心列をなして配置されてよい。本発明においては、いかなる大きさ、形状又は構成のいかなる個数のマイクロミキサ管６８を用いることもできる。マイクロミキサ管６８は、燃料板７２により燃料管７０からの燃料流３０と、そして流路６４により圧縮機１５からの空気流２０と連通する。少量の燃料流３０と少量の空気流２０とが各々のマイクロミキサ管６８内で混合される。混合された燃料空気流は下流に流れて燃焼領域６０内で燃焼されると共に、上記のタービン４０で使用される。その他の構成要素及びその他の構成を本発明において用いることができる。
【００１７】
図４に、本明細書に説明する燃焼器１００の一例を示す。燃焼器１００は、自身内に配置された何らかの個数のマイクロミキサ燃料ノズル１２０等を有するマイクロミキサ燃焼器１１０であってよい。マイクロミキサ燃料ノズル１２０は上記のものと同様であってよい。マイクロミキサ燃料ノズル１２０は、扇形の形状、円形の形状であってよく、且つ／又はいかなる大きさ、形状又は構成を有してもよい。同様に、マイクロミキサノズル１２０は、自身内にいかなる構成をなすいかなる個数のマイクロミキサ管を含んでもよい。マイクロミキサ燃料ノズル１２０は共通の燃料管１２５と連通する。共通の燃料管１２５は、自身内に１つ以上の燃料回路を有することができる。これにより、複数の燃料回路がマイクロミキサ燃料ノズル１２０のステージングを可能にする。マイクロミキサ燃料ノズル１２０は、キャップ組立体１３０又は同様の構造内に取り付けられてよい。キャップ組立体１３０は、いかなる大きさ、形状又は構成を有してもよい。キャップ組立体１３０は、従来式シール１３５等により取り巻かれてよい。
【００１８】
上記のものと同様に、燃焼器１００は、自身のヘッド端１５０のエンドカバー１４０から延在する。内筒１６０は、自身内にマイクロミキサ燃料ノズル１２０を有するキャップ組立体１３０とシール１３５とを取り巻く。内筒１６０はキャップ組立体１３０の下流において燃焼領域１７０を形成する。内筒１６０は外筒１８０により取り巻かれる。内筒１６０と外筒１８０とフロースリーブ（図示せず）とは、自身間において燃焼器１５又はその他からの空気流２０の流路１９０を形成する。内筒１６０と燃焼領域１７０と外筒１８０と流路１９０とは、いかなる大きさ、形状又は構成を有してもよい。本発明においては、いかなる個数の燃焼器１００が環状多筒形配列等をなして用いられてもよい。その他の構成要素及びその他の構成も本発明において用いることができる。
【００１９】
燃焼器１００は、更にまた、可変容積型燃焼器１９５であってよい。よって、可変容積型燃焼器１９５は線形アクチュエータ２００を含んでよい。線形アクチュエータ２００は、エンドカバー１４０の周り及びその外側に配置される。線形アクチュエータ２００は、従来設計のものであってよく、線形又は軸方向の運動をもたらす。線形アクチュエータ２００の操作は、機械式、電気機械式、圧電式、空気式、油圧式及び／又はこれらを組み合わせたものであってよい。例として、線形アクチュエータ２００は、油圧シリンダ、ラックピニオン装置、ボールねじ、手動クランク又は制御された軸方向運動をもたらすことができる何らかの種類の装置を含んでよい。線形アクチュエータ２００は、全体的なガスタービン制御装置と連通して、システムフィードバック等に基づいて動的操作を行なう。
【００２０】
線形アクチュエータ２００は、駆動ロッド２１０等により共通の燃料管１２５と連通する。駆動ロッド２１０はいかなる大きさ、形状又は構成を有してもよい。共通の燃料管１２５は、駆動ロッド２１０の周りに配置されて、駆動ロッドと一緒に移動する。このように、線形アクチュエータ２００と駆動ロッド２１０と共通の燃料管１２５とが、マイクロミキサノズル１２０を自身内に有するキャップ組立体１３０を内筒１６０の長さに沿って何らかの適切な位置において軸方向に操作する。共通の燃料管１２５内の複数の燃料回路が燃料ノズルのステージングを可能にする。本発明において、その他の構成要素及びその他の構成も用いることができる。
【００２１】
使用時において、線形アクチュエータ２００はキャップ組立体１３０を操作して、ヘッド端１５０の容積を内筒１６０の容積に対して変動させるようにする。内筒の容積（及び燃焼領域１７０の容積）は、このように、マイクロミキサ燃料ノズル１２０を内筒１６０に沿って伸長又は後退させることにより減少又は増加させることができる。更に、キャップ組立体１３０は、全体的なシステムの圧力降下を変化させることなしに操作可能である。一般的な燃焼システムでは、全体的な圧力降下が変化することがある。しかし、このような圧力降下は一般に、そのシステム内の構成要素の冷却に影響を及ぼす。更に、圧力降下の変動は燃焼ダイナミクスの制御における問題を創出する。
【００２２】
上流及び下流の容積の変化は、全体的な反応滞留時間の変動を、よって窒素酸化物、一酸化炭素及びその他の種類の排出物質の全体的な排出レベルの変動をもたらす。概して、反応滞留時間は内筒の容積に直接相関し、このため、本発明では所定の運転モードにおいて排出規制を満たすように調節される。更に、滞留時間の変動は、ヘッド端及び内筒の容積が変動すると全体的な音響挙動が変動することがあるという点で、ターンダウン及び燃焼器のダイナミクスにも影響を与えかねない。
【００２３】
例えば、ベース負荷で低窒素酸化物レベルを確保するためには、短い滞留時間が必要になる。逆に、低負荷条件で一酸化炭素を減少させるためには、より長い滞留時間が必要になる。よって、本明細書に記載の燃焼器１００は、全体的なシステムの圧力降下が変動しない調整可能な燃焼器として、最適化された排出物質及びダイナミクスの低減を達成する。特に、燃焼器１００は、積極的に容積を変動させることで、燃焼器１００を調整して、燃料ステージングに影響を与えることなしに最小限の動的応答が達成されるようにする機能をもたらす。
【００２４】
本明細書に記載の線形アクチュエータ２００は、キャップ組立体１３０内のマイクロミキサ燃料ノズル１２０を１つのグループとして操作するものとして示されているが、複数の線形アクチュエータ２００を用いて、マイクロミキサ燃料ノズル１２０を個別に操作すると共にノズルのステージングを達成するようにしてもよい。本例では、個別のマイクロミキサ燃料ノズル１２０が、自身間において且つキャップ組立体１３０に対して付加的な密封作用をもたらす。本発明において回転動作を用いることもできる。更に、非マイクロミキサ燃料ノズルを本発明において用いることもでき、且つ／又は非マイクロミキサ燃料ノズルとマイクロミキサ燃料ノズルとを本発明において一緒に用いることができる。その他の種類の軸方向移動装置も本発明において用いられる。その他の構成要素及びその他の構成を本発明において用いることができる。
【００２５】
図５及び図６に、燃焼器１００等と一緒に用いることができるプレノズル燃料噴射システム２２０の一例を示す。各々の燃料ノズル１２０はプレノズル燃料噴射システム２２０に取り付けられる。プレノズル燃料噴射システム２２０は燃料ノズルマニホルド２３０を含んでよい。燃料ノズルマニホルド２３０は共通の燃料管１２５と連通すると共に、上記の駆動ロッド２１０により操作可能であってよい。燃料ノズルマニホルド２３０はいかなる大きさ、形状又は構成を有してもよい。
【００２６】
プレノズル燃料噴射システム２２０の燃料ノズルマニホルド２３０は中央ハブ２４０を含む。中央ハブ２４０はいかなる大きさ、形状又は構成を有してもよい。中央ハブ２４０は複数の異なる流れを自身内に収容する。プレノズル燃料噴射システム２２０の燃料ノズルマニホルド２３０は、中央ハブ２４０から延在する複数の支持ストラット２５０を含んでよい。いかなる個数の支持ストラット２５０を用いてもよい。支持ストラット２５０は、本発明においてはいかなる大きさ、形状又は構成を用いることもできるが、実質的に空気力学的な輪郭をなす形状を有する。特に、各々の支持ストラット２５０は、上流端２６０と下流端２７０と第１の側壁２８０と第２の側壁２９０とを含んでよい。支持ストラット２５０は、中央ハブ２４０からキャップ組立体１３０まで半径方向に延在してよい。各支持ストラット２５０は１つ以上の燃料ノズル１２０と連通して、これらの燃料ノズルに燃料流３０を供給するようになっている。燃料ノズル１２０は、各々の支持ストラット２５０の下流端２７０から軸方向に延在する。本発明において、その他の構成要素及びその他の構成を用いることができる。
【００２７】
図５〜７に、更にまた、本明細書に記載の入れ子式燃料マニホルドシステム３２０を示す。入れ子式燃料マニホルドシステム３２０は、プレノズル燃料噴射システム２２０又はその他の種類の燃料噴射システムと協働して、１つ以上の燃料流３０が燃料ノズル１２０に安全に送給されるようにする。更に、入れ子式燃料マニホルドシステム３２０は、線形アクチュエータ２００及び駆動ロッド２１０とも協働して、キャップ組立体１３０内の燃料ノズル１２０の軸方向移動に対応する一方で、エンドカバー１４０の貫通部の個数を制限する。
【００２８】
入れ子式燃料マニホルドシステム３２０は、入れ子式燃料マニホルド３３０を含む。入れ子式燃料マニホルド３３０は、ヘッド端１５０のエンドカバー１４０の外側において線形アクチュエータ２００の周りに配置されて、このアクチュエータと一緒に移動する。入れ子式燃料マニホルド３３０は複数の燃料回路接続部３４０を含んでよい。いかなる個数の燃料回路接続部３４０を用いることもできる。燃料回路接続部３４０は、本発明において燃料柔軟性を達成するように、同じ又は異なる種類の燃料流３３０と連通してよい。燃料回路接続部３４０はいかなる大きさ、形状又は構成を有してもよい。
【００２９】
入れ子式燃料マニホルド３３０の各々の燃料回路接続部３４０は入れ子式燃料供給回路３５０と連通する。本例においては、第１の入れ子式燃料供給回路３６０と第２の入れ子式燃料供給回路３７０と第３の入れ子式燃料供給回路３８０との３つの入れ子式燃料供給回路３５０が示されている。しかし、本発明では、いかなる個数の入れ子式燃料供給回路を用いることもできる。入れ子式燃料供給回路３５０は互いの内側に環状に収まって、第１の入れ子式燃料供給回路３６０が第２の入れ子式燃料供給回路３７０内に配置され、第２の入れ子式燃料供給回路は更に第３の入れ子式燃料供給回路３８０内に配置されるようになっている。燃料送給密封部３９０が各々の入れ子式燃料供給回路３５０を分離する。各々の入れ子式燃料供給回路３５０は撓み管４００等の形態を取ってよい。入れ子式燃料供給回路３５０はいかなる大きさ、形状又は構成を有してもよい。入れ子式燃料供給回路３５０は集合的に共通の燃料管１２５として作用する。
【００３０】
入れ子式燃料供給回路３５０を共通の燃料管１２５内に配置して、エンドカバー１４０内への貫通部の個数が単一の入口ポート４１０のみに抑えられるようにすることができる。しかし、本発明において、エンドカバー１４０を貫通するその他の種類の入口も用いることができる。入れ子式燃料供給回路３５０は燃料ノズルマニホルド２３０と連通してよい。各々の入れ子式燃料供給回路３５０は特定の燃料ノズル１２０の専用であってもよく、又は、入れ子式燃料供給回路が全体的又は部分的に燃料ノズルマニホルドへの共通の供給部となってもよい。本発明において、その他の構成要素及びその他の構成を用いることができる。
【００３１】
入れ子式燃料マニホルドシステム３２０により、このように、燃焼器１００に燃料流３０を供給するシステムの単純化が達成される。入れ子式燃料供給回路３５０を用いることにより、潜在的な漏出経路の個数が制限される。特に、１つの入れ子式燃料供給回路が漏出を起こしても、漏出物は単に次の回路３５０又は共通の燃料管１２５内に流入するだけとなる。エンドカバー１４０内での撓み管の漏出は、自動点火が起こるノズル１２０の上流における燃料漏れの可能性があるため、ハードウェアの損失及びタービンの運転停止の長期化を引き起こす可能性がある。更に、燃料接続部３４０は、温度がはるかに低く且つ燃料漏れがより容易に検出可能であるエンドカバー１４０の外側にある。
【００３２】
入れ子式燃料供給回路３５０は、更にまた、エンドカバー１４０内への貫通部の個数を最小限に抑える一方で、複数の燃料回路を提供する。入れ子式燃料マニホルドシステム３２０全体は、このように、駆動ロッド２１０に対するインライン配向を与えられると、キャップ組立体１３０及び線形アクチュエータ２００と共に動作する。このような配向は燃料接続部の応力を制限する。これは、燃料マニホルドが固定されており、各接続部がエンドカバーを貫通して燃料を供給する一般的な配向と対照をなす。このように、入れ子式燃料マニホルドシステム３２０は、複数の燃料回路を提供する一方で、単純化された構成で漏出経路の個数を最小限に抑える。
【００３３】
上記の説明は、本出願及びその結果として付与される特許のある一定の実施形態のみに関することは明らかである。当業者は、以下の特許請求の範囲及び均等物に記載される本発明の一般的な精神及び範囲から逸脱することなしに、本発明に数多くの変更及び改変を加えることができる。
【符号の説明】
【００３４】
１０  ガスタービンエンジン
１５  圧縮機
２０  空気
２５  燃焼器
３０  燃料
３５  燃焼ガス
４０  タービン
４５  軸
５０  負荷
５２  エンドカバー
５４  トランジションピース
５６  燃料ノズル
５８  内筒
６０  燃焼領域
６２  フロースリーブ
６４  流路
６６  マイクロミキサ燃料ノズル
６８  混合管
７０  燃料管
７２  燃料板
１００  燃焼器
１１０  マイクロミキサ燃焼器
１２０  燃料ノズル
１２５  燃料管
１３０  キャップ組立体
１３５  シール
１４０  エンドカバー
１５０  ヘッド端
１６０  内筒
１７０  燃焼領域
１８０  外筒
１９０  流路
１９５  可変容積型燃焼器
２００  線形アクチュエータ
２１０  駆動ロッド
２２０  プレノズル燃料噴射システム
２３０  燃料マニホルド
２４０  中央ハブ
２５０  支持ストラット
２６０  上流端
２７０  下流端
２８０  第１の側壁
２９０  第２の側壁
３００  燃料噴射穴
３１０  プレノズル流
３２０  入れ子式燃料マニホルドシステム
３３０  入れ子式燃料マニホルド
３４０  燃料回路接続部
３５０  入れ子式燃料供給回路
３６０  第１の入れ子式燃料供給回路
３７０  第２の入れ子式燃料供給回路
３８０  第３の入れ子式燃料供給回路
３９０  燃料供給密封部
４００  撓み管
４１０  入口ポート
【図１】
2014153049.tif 000003
【図２】
2014153049.tif 000004
【図３】
2014153049.tif 000005
【図４】
2014153049.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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