(57)【要約】【課題】箱体の開口を覆うシートを皺寄せ状態にすることなく、開口を所望の大きさで開放することができる荷台カバーを提供する。【解決手段】収容空間を有する荷台２の開口部２Ａを覆うシート１４を備えた荷台カバー６であって、シート１４が繰り出された状態においてシート１４を巻き取る方向への付勢力を生じる巻取軸１２と、巻取軸１２を支持し、開口部２Ａの周縁部に着脱自在に設けられる固定具１１と、シート１４の前端部１４Ｆに設けられ、付勢力に抗してシート１４を閉塞状態に維持するシート固定具１５とを備えるようにした。【選択図】図１
2014234122.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
収容空間を有する荷台の開口部を覆うシートを備えた荷台カバーであって、
前記シートが繰り出された状態において前記シートを巻き取る方向への付勢力を生じる巻取軸と、
前記巻取軸を支持し、前記開口部の周縁部に着脱自在に設けられる固定具と、
前記シートの前端部に設けられ、前記付勢力に抗して前記シートを閉塞状態に維持するシート固定具と、
を備えたことを特徴とする荷台カバー。
【請求項２】
前記シート固定具が磁力を帯びていることを特徴とする請求項１記載の荷台カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷台カバーに関し、荷物を収容可能な箱状の荷台の開口部を覆う荷台カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、荷物を収容する荷台の開口部を覆う荷台カバーとして、特許文献１で示す荷台カバーが開示されている。この荷台カバーは、手押し車において、荷物を収容する荷台の開口部を覆うシート本体と、シート本体を荷台に取り付ける保持具とにより構成される。シート本体には、前後方向の中央部に左右方向に貫通する筒状の中央袋部が設けられ、この中央袋部に保持具を貫通させて荷台の周りを一周させることで荷台に固定される。さらに、シート本体には、中央袋部よりも前方のシート本体の周縁部に沿って筒状の前周辺袋部、中央袋部よりも後方のシート本体の周縁部に沿って筒状の後周辺袋部がそれぞれ設けられ、中央袋部及び前周辺袋部内に伸縮性を有する紐状の前伸縮体を貫通させて開口部の前半部の周辺長さよりも短い環状とし、また、中央袋部及び後周辺袋部内に伸縮性を有する紐状の後伸縮体を貫通させて開口部の後半部の周辺長さよりも短い環状とし、開口部の前半部及び後半部の周壁の外側に前周辺袋部及び後周辺袋部を掛けることで荷台の開口部全体の半部ずつを覆う構成である。この荷台カバーによれば、前伸縮体又は後伸縮体の伸縮により開口部に掛けられたシート本体の前半部や後半部を荷台から剥がすように手で上方に持ち上げるだけで、開口部の一半部をシート本体に覆わせた状態で他半部を開放して荷台の前半部や後半部から荷物の出し入れを可能にしている。
【０００３】
しかしながら、上記荷台カバーは、例えば、荷台の開口部の前半部を覆わせた状態で後半部を開放すると、シート本体の後半部が後伸縮体の収縮により、中央袋部側に皺寄せ状態で集合させられることになる。このように皺寄せ状態で集合させられたシート本体は、風によってばたついたり、ばたつきによって荷台の収容空間内に落下したりすることになる。荷台に収容された荷物がコンクリートや液体等の流動性を有する場合、収容空間内にシート本体が落下するとシート本体に荷物が付着し、汚損することになる。また、開口部に対してシート本体を一半部ずつに分けるようにしているため、開放できる開口部の大きさが限定されてしまい、所望の大きさだけ開口部を開放することができず使い勝手が悪いという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−９６２８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで本発明では、開口部を覆うシートを皺寄せ状態にすることなく、開口部を所望の大きさで開放することができる荷台カバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するための荷台カバーの構成として、収容空間を有する荷台の開口部を覆うシートを備えた荷台カバーであって、シートが繰り出された状態においてシートを巻き取る方向への付勢力を生じる巻取軸と、巻取軸を支持し、開口部の周縁部に着脱自在に設けられる固定具と、シートの前端部に設けられ、付勢力に抗してシートを閉塞状態に維持するシート固定具とを備える構成とした。
本構成によれば、荷台に固定された固定具によって支持される巻取軸が、付勢手段によってシート巻取り方向に付勢されることにより、巻取軸の付勢力により巻取軸から繰り出されたシートを巻取軸に巻き取ることができるので、開口部におけるシートの前端部の位置を移動させたときに、シートのたるみを防止できる。つまり、シートによる開口部の閉塞状態を開放するようにシートの前端部を巻取軸方向に移動させてシート固定具で荷台に固定したときに、シートを皺寄せ状態にすることなく荷台の開口部を所望の大きさで開放することができる。
また、上記課題を解決するための荷台カバーの構成として、シート固定具が磁力を帯びている構成とした。
本構成によれば、シート固定具が磁力を帯びていることにより、シート固定具の磁力により荷台と吸着するので、シートの前端側を荷台の開口部に対して任意の位置で容易に固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】荷台カバーを手押し車に適用した例を示す図である。
【図２】荷台カバーの分解斜視図である。
【図３】支持軸の断面図である。
【図４】荷台カバーの取り付け例を示す図である。
【図５】荷台カバーの取り付け例の他の形態を示す図である。
【図６】荷台カバーの取り付け例の他の形態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図１は、本発明に係る荷台カバーを手押し車の荷台に適用した形態の一例を示す図である。
以下、図１を参照し、荷物を搬送する手押し車の一例として、工事用や農作業用に使用される手押し車を用いて説明する。なお、本明細書における「前」、「後」、「左」、「右」、「上」、「下」の方向は、図１の状態に手押し車および荷台カバーを置いて矢印Ｓで示す前方から見た場合に特定される方向である。
【０００９】
手押し車１は、荷物を収容する上方開口の箱状に形成された荷台２と、荷台２の底部の前側に車輪３Ａ、後側に左右一対の支持脚３Ｂを備える。荷台２は、例えば、鉄などの磁性を有する素材からなり、開口部の周縁部が外側に折り返されて形成されるビード５で縁取りした構造を有する。荷台２には、後部よりも後方に延長する２本の持ち手４が取り付けられる。なお、本実施形態における荷台２の開口部２Ａは、図１に示すような略矩形状である。
【００１０】
この手押し車１には、荷台２の上方から開口部２Ａを経由して、荷台２の収容空間内に荷物が収容される。そして、作業者が手押し車１から延長する２本の持ち手４を手で上方に持ち上げ、荷台２の後部の支持脚３Ｂを路面から浮き上がらせた状態で持ち手４を前方に押して車輪３Ａを転がすことで、荷台２に積載した荷物を運搬可能となる。
【００１１】
図１および図２を参照し、荷台カバー６の一実施形態について説明する。
荷台カバー６は、当該荷台カバー６の本体部を手押し車１に固定するための軸側固定具１１と、軸側固定具１１により回転可能に支持される巻取軸１２と、軸側固定具１１と巻取軸１２との間に設けられて巻取軸１２に付勢力を付与する付勢手段と、巻取軸１２に巻き取られるシート１４と、シート１４の前端部に取り付けられて当該シート１４の前端側を手押し車１に固定するためのシート固定具１５とを備える。
【００１２】
軸側固定具１１は、当該軸側固定具１１をビード５に固定するためのビード固定部１６と、後述する巻取軸１２を支持するための軸固定部１７とを備える。
ビード固定部１６は、所定肉厚の平板状の上片１６Ａ、縦片１６Ｂ、下片１６Ｃからなり、手押し車１の開口部２Ａの周縁部に形成されたビード５を囲むようにコ字状に形成される。ビード固定部１６は、上片１６Ａをビード５の上面側に当接させて、この上片１６Ａの一端側から下向きに延長する縦片１６Ｂの下端から上片１６Ａと相対峙する方向に延長する下片１６Ｃによってビード５を囲むように形成される。下片１６Ｃは、板厚方向に貫通するネジ孔１８を備える。このネジ孔１８には、軸側固定具１１をビード５に固定するためのネジ１９が下側から螺入される。
【００１３】
ビード固定部１６の縦片１６Ｂの後方には、軸固定部１７が形成される。軸固定部１７は、縦片１６Ｂの後方に延長するように縦片１６Ｂと連続し、上片１６Ａよりも上方に突出する平板状の板片からなる。軸固定部１７の上片１６Ａよりも上方、言い換えるとビード５の開口部２Ａよりも上方に延長する部位には、支持軸１３を固定するための軸固定孔２０が開設される。
軸固定孔２０は、板厚方向に貫通し、一部に切欠き部２０Ａを有する円形状の孔である。この軸固定孔２０には、シート１４を巻き取る巻取軸１２を支持するための支持軸１３が嵌合する。軸固定孔２０は、例えばビード固定部１６において次のように開設されると良い。具体的には、軸固定孔２０に固定される支持軸１３によって支持される巻取軸１２の外周面１２ａの下端１２ｚの位置が、荷台２のビード５の上端５ｚよりも下に位置するように設定する（図３（ａ）参照）。このようにビード固定部１６における軸固定孔２０の位置を設定することにより、巻取軸１２から繰り出されたシート１４をビード５の後端に接触させることができるので、開口部２Ａの全域にわたり確実にシート１４で閉塞することが可能となる。
【００１４】
以上の通り、軸側固定具１１は、ビード固定部１６の上片１６Ａとネジ１９との間でビード５を挟み込むことで荷台２に対して着脱自在に固定される（図４参照）。この軸側固定具１１は、軸固定部１７が開口部２Ａの後部よりも後側に突出するように、前後方向に延長する左右のビード５に互いに対向させて設けられる。
なお、軸側固定具１１は、例えば、金属や樹脂等により構成される。また、ネジ１９は、蝶ネジやノブ付きネジ等のように、人手により直接締緩可能なものを用いることで、ビード５に対する軸側固定具１１の取り付けや、取り付け位置の変更を容易にする。
【００１５】
図３（ａ），（ｂ）は、軸側固定具１１と巻取軸１２との間に介在する支持軸１３の断面図及び平面図である。
図３（ａ），（ｂ）に示すように、支持軸１３は、固定ドラム２１と、回転ドラム２２と、スプリング２３とにより構成される。固定ドラム２１は、円筒状の軸体であって、軸固定部１７の軸固定孔２０と嵌合する嵌合部２５と、嵌合部２５を有する側の端面に形成されるネジ穴２６と、スプリング２３を収容するスプリング収容部２７と、外周面の円周方向に沿って全周にわたって形成された係合溝２８とを備える。
【００１６】
嵌合部２５は、固定ドラム２１の一端側において、軸固定孔２０の形状に対応して、一端側の端面から軸線方向に沿って平面状に切り欠いた切欠き面２５Ａを備える。この嵌合部２５が形成される側の端面には、固定ドラム２１の軸心に対応する位置において、軸心方向に延長する有底のネジ穴２６が形成される。
【００１７】
スプリング収容部２７は、固定ドラム２１の他端側において、スプリング２３を収容可能とする円筒状の凹部として形成される。この凹部は、固定ドラム２１の軸心と同心円状かつ、軸心に沿って円筒状に窪み、この窪みの底面に、軸心方向と平行に延長してスプリング２３の一端側の取付端２３Ａを係止する係止穴２７Ａを備える。
支持軸１３の固定ドラム２１は、嵌合部２５を軸側固定具１１の軸固定孔２０に嵌挿させ、軸側固定具１１を貫通した状態の固定ドラム２１のネジ孔２６にワッシャ２９を介してネジ３０を螺入させて締め付けることにより、軸側固定具１１の軸固定部１７を固定ドラム２１とネジ３０とで挟み込むことで、軸側固定具１１に対して回転不能に固定される。
【００１８】
係合溝２８は、固定ドラム２１の外周面から中心方向に向かって窪み、固定ドラム２１の外周を回転する回転ドラム２２を位置決めするために形成される溝である。
【００１９】
固定ドラム２１の外周には、この固定ドラム２１の円周方向に沿って回転する回転ドラム２２が取り付けられる。回転ドラム２２は、固定ドラム２１の外周を囲繞可能な大きさの内径を有する円筒状の筒体であって、一方の端面が閉口している。回転ドラム２２の開口端側には、内周面から中心方向に向かって突出する爪部３１を備える。爪部３１は、回転ドラム２２を固定ドラム２１に外嵌したときに、固定ドラム２１の係合溝２８と係合して固定ドラム２１に対する回転ドラム２２の位置を固定する。この爪部３１は、回転ドラム２２の内周面において円周方向全域にわたり形成しても良いし、円周方向に沿って複数に分けて形成しても良い。
【００２０】
スプリング２３は、例えば、コイル状のねじりばねであって、両端に固定ドラム２１及び回転ドラム２２に取り付けられる取付端２３Ａ；２３Ｂをそれぞれ備える。このスプリング２３は、固定ドラム２１と回転ドラム２２とで、巻取軸１２をシート１４の巻取り方向に付勢するための付勢手段を構成する。なお、付勢手段の構成はこれに限定されず、固定ドラム２１に対して回転ドラム２２を一方向に付勢可能な構成であれば良い。スプリング２３の取付端２３Ａ；２３Ｂは、一方の取付端２３Ａが固定ドラム２１の係止穴２７Ａに挿入可能にスプリング２３の軸線方向に沿って直線状に延長し、他方の取付端２３Ｂが回転ドラム２２の底部を貫通する係止孔２２Ａに挿入可能に軸線方向に沿って直線状に延長する。
【００２１】
上記構成により支持軸１３は次のように組み立てられる。まず、スプリング２３を固定ドラム２１のスプリング収容部２７に収容しながら、スプリング２３の一方の取付端２３Ａを固定ドラム２１の係止穴２７Ａに挿入して係止させる。次に、回転ドラム２２が固定ドラム２１を囲繞するように、回転ドラム２２を固定ドラム２１に外挿させて、スプリング２３の他方の取付端２３Ｂを係止孔２２Ａに貫通させながら爪部３１が固定ドラム２１の係合溝２８に係合するまで外挿させることで支持軸１３が形成される。この支持軸１３は、固定ドラム２１に対して回転ドラム２２を回転させることで、スプリング２３が捻られて復元力が蓄勢される。この蓄勢された復元力は、回転ドラム２２に外装される巻取軸１２をシート巻取り方向に付勢する付勢力となる。
【００２２】
固定ドラム２１や回転ドラム２２は、例えば、樹脂により構成される。また、固定ドラム２１を金属により構成し、回転ドラム２２を樹脂により構成しても良い。また、固定ドラム２１と回転ドラム２２との間にボールベアリングや、固体潤滑材であるフッ素系樹脂を介在させて、固定ドラム２１に対して回転ドラム２２をより円滑に回転するように構成しても良い。
【００２３】
上記構成からなる回転ドラム２２の外周には、シート１４を巻き取る巻取軸１２が外嵌される。巻取軸１２は、所定長さ、例えば、荷台２の開口部２Ａを覆うシート１４の幅よりも長い長さを有する円筒状の筒体である。巻取軸１２には、シート１４が外周に巻き付けられる。
【００２４】
シート１４は、本実施形態では、荷台２の開口部２Ａが略矩形状に形成されていることから、荷台２の開口部２Ａよりも大きな矩形状に成形されている。このシート１４は、四辺のうちの短手の一辺が巻取軸１２の軸線と平行に図外の固定手段により固着された状態で、巻取軸１２に予め巻き付けられる。シート１４は、断熱性及び防水性の機能を有する素材により構成される。シート１４の構成として、例えば、荷台２の開口部２Ａを覆ったときの表面側には防水性を有する素材の生地を適用し、その下には不織布等の断熱性を有する素材の生地を適用し、さらに、その下の荷物と対面する裏面には防汚性に優れた素材の生地を適用する等して、機能の異なる生地を複数積層してシート状にすることでシート１４として構成される。シート１４の形態は、上記に限定されないが、好ましくは断熱性及び防水性の機能を有することで、直射日光や雨、気温の変化など外界の影響を荷台２に収容された荷物に対する影響を抑制できるカバーとしてより効果的となる。
【００２５】
なお、荷台２の短手方向がシート１４の幅方向、及び荷台２の長手方向がシート１４の延長方向に対応している。そして、巻取軸１２が回転することで、シート１４同士が互いに積層した状態で巻き付けられる。
【００２６】
図１に示すように、シート１４には、巻取軸１２からの繰り出し端となる前端部１４Ｆを手押し車１に固定するためのシート固定具１５が設けられる。
シート固定具１５は、荷台２の開口部２Ａの幅よりも長い長さを有し、開口部２Ａの左右のビード５に架橋させたときにほとんど撓みのない長手状の平板からなり、例えば、平板状に成形された磁石によって構成される。このシート固定具１５は、シート１４の前端部１４Ｆの延長方向に沿って、接着剤などの固定手段によりシート１４の表面１４ａ側に固着される。
なお、磁石の磁力は、巻取軸１２がシート１４を巻き取るときの付勢力に抗する程度の吸着力を有している。
【００２７】
このように、シート固定具１５を磁石により構成すれば、鉄製からなる荷台２のビード５に対してシート固定具１５を任意の位置に吸着させて固定することができる。ビード５にシート固定具１５を吸着させることで、シート１４はビード５とシート固定具１５との間で挟まれて開口部２Ａを閉塞状態にすることができる。開口部２Ａの全面を覆うように巻取軸１２からシート１４を繰り出して、荷台２の前側壁面、もしくはビード５の前端にシート固定具１５を吸着させることで、開口部２Ａの全域をシート１４により完全に閉塞することができる。また、開口部２Ａの全域をシート１４により完全に閉塞した状態から開口部２Ａの前後方向の途中にシート固定具１５を移動させてビード５に吸着させれば、シート固定具１５を移動させた分だけシート１４が巻取軸１２に巻き取られながら開口部２Ａが開放され、残りの開口部２Ａをシート１４に撓みを生じさせずに閉塞した状態を維持することができる。
【００２８】
以下、上記荷台カバー６の設置例について図４を用いて説明する。荷台カバー６のシート１４で開口部２Ａ全域を覆うためには、少なくとも巻取軸１２が、開口部２Ａよりも外側に配置されるようにすると良い。そこで、軸側固定具１１の軸固定部１７が開口部２Ａの後部よりも後方に位置するように、長手方向に延長するビード５に軸側固定具１１；１１をそれぞれ取り付ける。このように軸側固定具１１；１１をビード５に取り付けることにより、巻取軸１２から繰り出されたシート１４はビード５の後部に接触しながら繰り出されることになるので、荷台２の開口部２Ａを後端側から完全に閉塞することができる。
【００２９】
次に、支持軸１３を各軸固定部１７に固定する。このとき固定ドラム２１に対して回転ドラム２２を回転させたときに、左右に取り付けられた回転ドラム２２に作用する付勢方向が同一方向となるように取り付け、また、支持軸１３により支持される巻取軸１２が下側からシートを巻き取るように取り付ける。
【００３０】
次に、開口部２Ａの左右に位置する回転ドラム２２の間に巻取軸１２を取り付ける。なお、巻取軸１２の取り付けにおいて、あらかじめ巻取軸１２に巻き付けられたシート１４が、巻取軸１２の下側から繰り出されるように取り付ける。このように巻取軸１２を取り付けることにより、巻取軸１２から繰り出されたシート１４は、開口部２Ａを形成するビード５に接触することになり、ビード５との間に隙間を生じにくくすることができる。
【００３１】
次に、手押し車１に取り付けられた荷台カバー６の取り扱いについて説明する。まず、開口部２Ａを全て閉塞する場合について説明する。この場合、作業者は、シート１４の前端部１４Ｆのシート固定具１５を持って、開口部２Ａの延長方向にシート１４を引くことにより、巻取軸１２からシート１４が繰り出される。このとき、巻取軸１２とともに回転ドラム２２が固定ドラム２１に対して回転し、固定ドラム２１と回転ドラム２２との間に設けられたスプリング２３に、シート１４が巻出される方向とは逆向きの力（復元力）、つまりシート１４を巻き取る方向の力が蓄勢される。そして、作業者はビード５の前端又は、前端を越えて荷台２の壁面にシート固定具１５を吸着させることで、開口部２Ａの全域がシート１４で覆われる。
【００３２】
次に、開口部２Ａの全域がシート１４で覆われた状態から、開口部２Ａを任意の位置で開放する場合について説明する。この場合、作業者は、シート固定具１５を持ち上げて、所望の範囲の開放が得られるまで、シート固定具１５を開口部２Ａの延長方向に沿って移動させる。この移動にともなって生じる余剰のシート１４は、巻取軸１２からの繰り出し時にスプリング２３に蓄勢されたシート巻取り方向への付勢力によって巻取軸１２をシート巻取り方向に回転させて自動的に巻き取られる。そして、所望の範囲の開放が開口部２Ａに得られたときに、作業者は、一方の手でシート固定具１５を前後方向に延長するビード５に掛け渡すように、ビード５に当接させることで、シート固定具１５が磁力によりビード５に固定されて開口部２Ａを閉塞する。つまり、巻取軸１２からのシート１４の繰り出しによって支持軸１３のスプリング２３に蓄勢されたシート巻取り方向の付勢力が巻取軸１２に作用するので、巻取軸１２から繰り出されたシート１４に皺がよることなく、所望の大きさで開口部２Ａを開放させることができる。
【００３３】
なお、上記実施形態では、軸側固定具１１；１１を前後方向に延長する左右のビード５に互いに対向させて設けて、荷台カバー６を荷台２に取り付けるとして説明したが、軸側固定具１１；１１を左右方向に延長する前後のビード５に互いに対向させて設けるようにしても良い。
すなわち、荷台カバー６の巻取軸１２を荷台２の前後方向に延長するように設けて、荷台２の開口部２Ａを左右方向に開閉するように構成しても良い。
【００３４】
次に、荷台カバー６の設置例の他の形態について図５を用いて説明する。
上記設置例では、１つの荷台カバーにより開口部２Ａを覆う形態を示したが、例えば、１つの開口部２Ａに対して２つの荷台カバーを設けるようにしても良い。
以下、１つの開口部２Ａに対して２つの荷台カバー６Ａ，６Ｂを設ける場合について説明する。なお、荷台カバー６Ａ，６Ｂは、それぞれ上記荷台カバー６と同一構成である。本例では、荷台カバー６Ａ，６Ｂを開口部２Ａの前後方向、略中央に設けて、一方の荷台カバー６Ａにより開口部の前側を、他方の荷台カバー６Ｂにより開口部２Ａの後側を覆うように配置する。
【００３５】
まず、開口部２Ａの前側を覆う荷台カバー６Ａの設置について説明する。
開口部２Ａを形成するビード５の左右側縁に荷台カバー６Ａの軸側固定具１１Ａを互いに対向するように固定する。このとき、巻取軸１２Ａからのシート１４Ａの繰り出しが、巻取軸１２Ａの下側から開口部２Ａの前端に向かうように前側の荷台カバー６Ａをビード５に固定する。次に、開口部２Ａの後側を覆う荷台カバー６Ｂの軸側固定具１１Ｂを、開口部２Ａの前側を覆う荷台カバー６Ａの軸側固定具１１Ｂに隣接するように固定する。具体的には、前側を覆う荷台カバー６Ａの巻取軸１２Ａに巻き付けられたシート１４Ａと、後側を覆う荷台カバー６Ｂの巻取軸１２Ｂに巻き付けられたシート１４Ｂとが接するように近接させた位置に荷台カバー６Ｂの軸側固定具１１Ｂを固定する。具体的には、巻取軸１２Ｂからのシート１４Ｂの繰り出しが、巻取軸１２Ｂの下側から開口部２Ａの後端に向かうように後側の荷台カバー６Ｂを固定する。
【００３６】
このように、１つの開口部２Ａに対して２つの荷台カバー６Ａ；６Ｂを設けて、開口部２Ａの前側と後側とを個別にシート１４Ａ；１４Ｂで覆うことができる。このように、荷台カバー６Ａ；６Ｂを設けることで、開口部２の前側を覆うシート１４Ａや後側を覆うシート１４Ｂを個別に移動させて、前側及び後側の両方、又はいずれか一方を所望の範囲だけ開放することで、前側や後側から個別に荷物を取り出すことができる。
【００３７】
なお、１つの開口部２Ａの中央に２つの荷台カバー６Ａ；６Ｂを設けた場合、荷台カバー６Ａ；６Ｂを設置した部位の開口部２Ａが覆われなくなる場合がある。このような場合には、２つの荷台カバー６Ａ；６Ｂをそれぞれ固定する軸側固定具１１Ａ；１１Ｂを包囲するように、図５の破線で示すような外側カバー４０を設けることで、開口部２Ａの全てをシート１４Ａ；１４Ｂ及び外側カバー４０により覆うことができ、荷物の収容空間への雨などの進入を防ぐことができる。
【００３８】
また、本形態では、軸側固定具１１Ａ；１１Ａ，１１Ｂ；１１Ｂをそれぞれ前後方向に延長する左右のビード５に互いに対向させて設けて、荷台カバー６Ａ；６Ｂを荷台２に取り付けるとして説明したが、荷台カバー６Ａ，６Ｂを開口部２Ａの左右方向、略中央にそれぞれ設けて、一方の荷台カバー６Ａにより開口部の左側を、他方の荷台カバー６Ｂにより開口部２Ａの右側を覆うように配置するようにしても良い。
この場合、左右方向に延長する前後のビード５に軸側固定具１１Ａ；１１Ａ，１１Ｂ；１１Ｂを開口部２Ａの左右方向略中央に互いに対向させて取り付け、荷台カバー６Ａ；６Ｂの巻取軸１２Ａ，１２Ｂを荷台２の前後方向に延長するように荷台２の開口部２Ａに設けて、開口部２Ａの左側と右側とを個別にシート１４Ａ；１４Ｂで覆うように荷台カバー６Ａ；６Ｂを取り付けることで、開口部２の左側を覆うシート１４Ａや右側を覆うシート１４Ｂを個別に移動させて、左側及び右側の両方、又はいずれか一方を所望の範囲だけ開放することで、開口部２Ａの左側や右側から個別に荷物を取り出すことができる。
【００３９】
また、１つの開口部２Ａを２つの荷台カバー６Ａ；６Ｂで覆う場合の他の形態について図６を用いて説明する。荷台カバー６Ａ；６Ｂは、実施形態１で説明したように、開口部２Ａを形成するビード５に対して取り付けられる。具体的には、開口部２Ａの前側を覆う荷台カバー６Ａの軸側固定具１１Ａの軸固定部１７がビード５の前端よりも前に位置するように取り付け、開口部２Ａの後側を覆う荷台カバー６Ｂの軸側固定具１１Ｂの軸固定部１７がビード５の後端よりも後ろに位置するように取り付ける。
そして、荷台２の開口部２Ａを全て閉塞する場合、開口部２Ａの前側に取り付けられた荷台カバー６Ａのシート１４Ａを後方に向けて繰り出してシート１４Ａのシート固定具１５Ａを開口部の中央付近に磁力により固定し、このシート１４Ａのシート固定具１５Ａと、開口部２Ａの後側に取り付けられた荷台カバー６Ｂから前方に向けて繰り出されたシート１４Ｂのシート固定具１５Ｂとが互いに重なるようにそれぞれ固定することで、２つの荷台カバー６Ａ；６Ｂのシート１４Ａ；１４Ｂによって開口部２Ａの全域を覆うことができる。なお、この場合シート固定具１５Ｂは、シート固定具１５Ａの互いの磁力により固定される。
【００４０】
また、本形態では、開口部２Ａの前側を覆う荷台カバー６Ａの軸側固定具１１Ａの軸固定部１７がビード５の前端よりも前に位置するように取り付け、開口部２Ａの後側を覆う荷台カバー６Ｂの軸側固定具１１Ｂの軸固定部１７がビード５の後端よりも後ろに位置するように取り付けるとしたが、開口部２Ａの左側を覆う荷台カバー６Ａの軸側固定具１１Ａの軸固定部１７がビード５の左端よりも左側に位置するように取り付け、開口部２Ａの右側を覆う荷台カバー６Ｂの軸側固定具１１Ｂの軸固定部１７がビード５の右端よりも右側に位置するように取り付けるように構成しても良い。
【００４１】
また、シート１４が断熱性及び防水性を備えることで、荷物の搬送中において、荷物を太陽の日差しや突然の雨から荷物を遮ることができるとともに、外気の温度の影響を受けにくくすることができる。また、シート１４は、支持軸１３の付勢力によって一方向に張力が作用して、風の影響によるシート１４のばたつきやシート１４の収容空間への落下を防ぐことができる。
したがって、荷台２への荷物の積載時の状態及び環境を維持したまま荷物を搬送することができるので、例えば、コンクリート等の外界の影響を受け易いものの搬送において、ほとんど外界の影響を受けることなく搬送することができる。
【００４２】
以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に限定されるものではない。上記実施の形態に多様な変更、改良を加え得ることは当業者にとって明らかであり、そのような変更又は改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。
【００４３】
例えば、軸側固定具１１の軸固定部１７に形成される軸固定孔２０を軸固定部１７の上下方向に延長する長孔として形成し、支持軸１３を上下方向に移動可能にしても良い。このように軸固定孔２０を形成することで、巻取軸１２からシート１４を繰り出し、又は巻取軸１２に巻取りするときに、ビード５の周縁に対する支持軸１３の位置を移動させ、ビード５に対するシート１４の距離を一定にして開口部２Ａの閉塞状態を確実に維持させることができる。例えば、巻取軸１２からシート１４が繰り出される毎に、巻取軸１２から繰り出されたシート１４と巻取軸１２の中心との半径方向の距離が徐々に小さくなり、繰り出されたシート１４が巻取軸１２の近傍においてビード５から離れてしまうことが考えられるが、巻取軸１２の位置が上下方向に移動可能とすることにより、シート１４とビード５との距離を一定にして開口部２Ａの閉塞を確実にすることができる。このように、シート１４とビード５とを密着させることで、荷台内への埃等の進入をより確実に防止することができる。
また、荷物が換気を必要とする場合には、シート１４とビード５との間に、所定の隙間を設定することで、雨や太陽の日差しから荷物を保護しながら、開口部２Ａを空間内の換気を介して行うことができる。
【００４４】
また、シート固定具１５は、磁力を帯びた平板として説明したが、帯磁性のない素材からなる平板に磁石を設けて構成しても良い。また、シート固定具１５は、磁石に限定されず、開口部２Ａの幅よりも長く撓みの殆どない板片に、ビード５に対して係止可能なフックを取り付けて構成しても良い。即ち、シート固定具１５は、巻取軸１２に生じる付勢力に抗してシート１４を閉塞状態とし得るものであれば如何なる形状，機能を有するものを採用することが可能である。
【００４５】
また、シート１４の形状は、上記矩形形状に限定されず、開口部２Ａの形状に対応するように適宜形状を変化させても良い。例えば、開口部の形状が卵型の場合にはシートの形状を卵型、開口部の形状が丸型の場合にはシートの形状を丸型にすれば良い。
【００４６】
また、付勢手段である支持軸１３を構成するスプリング２３は、捻りばねに限らずゴムひもにより構成しても良い。例えば、環状に形成されたゴムひもの一端を固定ドラム２１、他端を回転ドラム２２又は巻取軸１２に固定し、巻取軸１２が回転したときに、ゴムひもが捻られるように構成することで、巻取軸１２にシート巻取り方向の付勢力を作用させることができる。
【符号の説明】
【００４７】
２  荷台、２Ａ  開口部、  ６  荷台カバー、１１  軸側固定具、１２  巻取軸、
１３  支持軸、１４  シート、１４Ｆ  前端部、１５  シート固定具。
【図１】
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【図５】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図６】
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