(57)【要約】【課題】  従来、ハンドル高さを調整可能な茶園管理機がなく、例えば、軽車輌に、茶園管理機を搭載する際に、大変である。また、茶園での各作業において、厄介な状況がある。しかし、高さを調整可能なハンドル装置は、市場に出ていない。【解決手段】  左右のクローラにより走行する各クローラ走行部を下方に備えた各脚フレームと、各脚フレームに設けた摺動自在の脚支持部、及び梁部でなる門形フレームとでなる茶園管理機で、各脚フレームに設けたハンドル装置は、脚フレームに取付け、取外し自在に設けたハンドル固定部と、操作ハンドルを有するハンドル支持部とで構成した。従って、ハンドル位置を変更できる。【選択図】      図２−１
2014217338.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右のクローラにより走行する各クローラ走行部を下方に備えた各脚フレームと、この各脚フレームに外嵌された筒状の各脚支持部、及びこの各脚支持部間に差渡した梁部でなる門形フレームと、この門形フレームに取付けられる茶園管理機械でなる茶園管理機であって、
前記各脚フレームに設けたハンドル装置は、この各脚フレームに取付け、取外し自在に設けたハンドル固定部と、このハンドル固定部に設けた操作ハンドルを有するハンドル支持部とで構成し、操作ハンドルの取付け位置を変えられる構成とした茶園管理機のハンドル装置。
【請求項２】
請求項１に記載の茶園管理機のハンドル装置であって、
前記操作ハンドルは、前記脚フレームに嵌合するコ字形の支持部と、この支持部の左右側面に設けた第１、第２ロック部、及び差渡し正面（一面）に設けた第３ロック部でなる前記操作ハンドル支持部で構成した茶園管理機のハンドル装置。
【請求項３】
請求項２に記載の茶園管理機のハンドル装置であって、
前記第１、第２ロック部は、前記支持部の左右側面に設けた第１、第２ブラケットと、この第１、第２ブラケットの第３、第４孔と、前記脚フレームの左右側面に設けた第１、第２孔に抜差し自在に設けた第１、第２ロックピンと、この第１、第２ロックピンに捲装し、かつ前記第１、第２ブラケットの各内面と第１、第２ロックピンに設けた第１、第２止め板との間に設けた第１、第２スプリングと、前記第１、第２ロックピンの自由端に設けた第１、第２ロックレバーとで構成した茶園管理機のハンドル装置。
【請求項４】
請求項２に記載の茶園管理機のハンドル装置であって、
前記第１、第２ロックピンに、偏心して、前記第１、第２ロックレバーを設けることで、ロック機構が配備される構成とした茶園管理機のハンドル装置。
【請求項５】
請求項２に記載の茶園管理機のハンドル装置であって、
前記第３ロック部は、前記支持部正面の螺孔に貫設する螺軸を備えた第３ロックピンと、この第３ロックピンの自由端に設けた第３ロックレバーとで構成し、前記螺軸の先端部は、前記脚フレームの正面に圧接する構成した茶園管理機のハンドル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、茶園管理機を車輌に載架するとき、又は操作（作業）するとき等に有効である茶園管理機のハンドル装置（脚フレームに取付け、取外し自在に設けたハンドル）に関する。
【背景技術】
【０００２】
小型茶園管理機（茶園管理機とする）は、略２０度迄の傾斜地の茶園であっても使用できる構造であり、我国を始め、各国の山間部で栽培されている、多くの茶園に最適である。この山間部の茶園では、茶園管理機を普通トラック（例えば、２ｔ車で、トラックとする）に積み、かつ細かい山道を走行して運び、普通トラックより降ろして使用する。
【０００３】
従って、茶園管理機を、トラックの荷台の床面に搭載するには、作業者は、対のスロープ板（対の場合は、一方で説明する）を使用する。スロープ板の一方を、荷台の床面（高さが、略６５ｃｍ〜８５ｃｍ）に掛け、その他方を地面に接地する。即ち、茶園管理機は、傾斜したスロープ板の上を地面から床面に向かって、斜めの状態で上って行く。この際に、一人の作業者（一人）が、安全のために、トラックのクローラ走行部側に立ち、別の作業者（別人）は、クローラがスロープ板からはみ出さない（外れない）かを視認し、その状況を（安全な移動を確認しながら）、一人に伝える所作が必要となり、結果、少なくとも、二人の作業者が必要となる。
【０００４】
そして、前述の如く、茶園管理機を、トラックの荷台の床面に搭載する際において、従来の茶園管理機の操作ハンドル（ハンドル装置）は、脚フレームの上方に固定し、かつ脚フレームの高さ（立ち）が長いことから、操作ハンドルは、作業者からより高い位置で、かつ離れた位置に設けられた構造である。従って、茶園管理機の走行を操作することが、困難となること、殊に、身長等の体が小さい人等にとっては、厄介であると考えられる。
【０００５】
一方、近時、山間部における栽培は、茶樹に対する温度差と、空気が清浄である等の要素より、品質が良く、商品価値があることから、年々、この山間部での栽培が増えている。そのために、茶園管理機を、この地域に搬入することが多くなっている。現状では、トラックが入れない山間部においても茶園の造成が行われている。これらの茶園では、作業者が、手作業で、茶樹の各種管理を行っていることから、生産性が劣る。従って、この山間部に入れる軽車輌に搭載できる、本出願人が提案する小型茶園管理機（本発明の茶園管理機）が待望されている。
【０００６】
一方、中山間地茶業の活性化は、地域全体の農業の活性化に繋がり、また、地域農家の経済面が向上するだけでなく、生活面では、地域の小学校、道路、農道、水路、橋梁、集会所、公民館等の維持に有用であり、さらに自然環境面では、森林保全、文化面では、伝統的祭事や伝統芸能等継承等にも影響をもたらし、総じて地域全体の産業の活性化、税収増による行政サービスの向上まで地域に貢献すると云われている。しかし、現状では中山間茶園に通じる道路を整備することは経済的に困難であることから、現在使用している軽車輌で搬送できる茶園管理機への期待は大きい。軽車輌搬送型の小型茶園管理機、及び移動できる（着脱できる）ハンドル装置の開発と、それに対応した栽培技術の確立によって作業の効率化、作業負荷の軽減、大規模化が可能となり、中山間地茶業の経営改善、担い手の育成、中山間集落の維持活性化に貢献できる。
【０００７】
上記に鑑み、本発明では、茶園管理機のクローラの長さを、軽車輌の荷台の床面幅と略同じとし、かつ安全性を確保するために、脚フレームの高さを短く設定した構造とする。これにより、本発明では、茶園管理機を荷台の床面に、搭載する際、方向転換することなく、スロープ板と、煽りを倒す等の作業で、スムース、かつ安全に作業できる。
【０００８】
また、本発明は、軽車輌に、作業者一人で搭載する際、運転席には乗らず操作ハンドルを操作しながら歩いてついていくことから、茶園管理機がスロープ板を登っていくとだんだん操作ハンドル位置は高くなり、操作しづらくなる。よって、車載時には予めハンドル位置を下方へ移動、固定して作業に入ると、前記の問題点が解消できる。この際に、本出願人が提案した、茶園管理機に設けた緊急停止スイッチが装備されているので、茶園管理機がスロープ板を登り軽車輌の煽りに、緊急停止スイッチが当たれば自動的に機械が停止し、安全に一人で作業することができる構造のハンドル装置を提供する。尚、軽車輌より、茶園管理機を、作業者一人で降ろす際においても、運転席には乗らず操作ハンドルを操作しながら、容易にできる。
【０００９】
さらに、本発明の他の目的は、軽車輌は、通常、荷台の高さが、前述の如く、略６５ｃｍであることと、脚フレームの高さが短いことを考え、この軽車輌に搭載させる際、一人の作業者が、スロープ板の側方地面に立って、クローラがスロープ板からはみ出さないかを視認（安全な移動を確認）しながら、茶園管理機の運転ができるような構造のハンドル装置を提供する。
【００１０】
先行発明として、茶園管理機の腰当てハンドル（５３）の高さ調整する構造として、特開平１１−２５３０３０号公報がある。この発明は、腰当てハンドル（５３）に装備した、高さ調整用のノブ（５１）、（５２）を利用して、この腰当てハンドル（５３）の高さ調整する構造である。本発明の目的を達成するには、十分でないと考えられる。
【００１１】
【特許文献１】特開平１１−２５３０３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
上記に鑑み、本発明の意図する処は、下記の点にある。
「Ａ」は、茶園管理機のクローラの長さを、軽車輌の荷台の床面幅と略同じとし、かつ安全性を確保するために、脚フレームの高さを短く設定した構造とし、茶園管理機を荷台の床面に、搭載する際、方向転換することなく、スロープ板と、煽りを倒す等の作業で、スムース、かつ安全な搭載作業となる。
「Ｂ」は、軽車輌に、作業者一人で搭載させる際、運転席には乗らず操作ハンドルを操作しながら歩いてついていき、茶園管理機がスロープ板を登るにしたがって、操作ハンドル位置が順次高くなり、操作しづらくなることを回避するために、予めハンドル位置を下方へ移動、固定して作業に入ると、一人での作業と、安全な搭載ができる。殊に、本出願人が提案した、茶園管理機に設けた緊急停止スイッチが装備されているので、茶園管理機がスロープ板を登り軽車輌の煽りに、緊急停止スイッチが当たれば自動的に機械が停止し、安全に一人で作業することができる構造のハンドル装置を提供する。尚、軽車輌より、茶園管理機を、作業者一人で降ろす際においても、運転席には乗らず操作ハンドルを操作しながら、容易にできる。
「Ｃ」  さらに、本発明の他の目的は、軽車輌は、通常、荷台の高さが、前述の如く、略６５ｃｍであることと、脚フレームの高さが短いことを考え、この軽車輌に搭載させる際、一人の作業者が、スロープ板の側方地面に立って、クローラがスロープ板からはみ出さないかを視認（安全な移動を確認）しながら、茶園管理機の運転ができるような構造のハンドル装置を提供する。
「Ｄ」は、前記「Ａ」〜「Ｃ」により、山間部への茶園管理機の搬入ができる。
「Ｅ」は、前記「Ａ」と「Ｂ」により、茶刈、枝刈等の作業の迅速化、簡便化、並びに作業目的等の達成が可能となる。
「Ｆ」  脚フレームに三点支持でハンドルを取付ける構造であり、ハンドルが脱外することなく、安定した取付けができる。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
以上の「Ａ」〜「Ｆ」を達成することを意図し、下記の請求項１〜請求項５を達成する。
【００１４】
請求項１の発明は、左右のクローラにより走行する各クローラ走行部を下方に備えた各脚フレームと、この各脚フレームに外嵌された筒状の各脚支持部、及びこの各脚支持部間に差渡した梁部でなる門形フレームと、この門形フレームに取付けられる茶園管理機械でなる茶園管理機であって、
前記各脚フレームに設けたハンドル装置は、この各脚フレームに取付け、取外し自在に設けたハンドル固定部と、このハンドル固定部に設けた操作ハンドルを有するハンドル支持部とで構成し、前記操作ハンドルの取付け位置を変えられる構成とした茶園管理機のハンドル装置である。
【００１５】
請求項２の発明は、請求項１に記載の茶園管理機のハンドル装置であって、
前記操作ハンドルは、前記脚フレームに嵌合するコ字形の支持部と、この支持部の左右側面に設けた第１、第２ロック部、及び正面（一面）に設けた第３ロック部で構成した茶園管理機のハンドル装置である。
【００１６】
請求項３の発明は、請求項２に記載の茶園管理機のハンドル装置であって、
前記第１、第２ロック部は、前記支持部の左右側面に設けた第１、第２ブラケットと、この第１、第２ブラケットの第３、第４孔と、前記脚フレームの左右側面に設けた第１、第２孔に抜差し自在に設けた第１、第２ロックピンと、この第１、第２ロックピンに捲装し、かつ前記第１、第２ブラケットの各内面と第１、第２ロックピンに設けた第１、第２止め板との間に設けた第１、第２スプリングと、前記第１、第２ロックピンの自由端に設けた第１、第２ロックレバーとで構成した茶園管理機のハンドル装置である。
【００１７】
請求項４の発明は、請求項２に記載の茶園管理機のハンドル装置であって、
前記第１、第２ロックピンに、偏心して、前記第１、第２ロックレバーを設けることで、ロック機構が配備される構成とした茶園管理機のハンドル装置である。
【００１８】
請求項５の発明は、請求項２に記載の茶園管理機のハンドル装置であって、  前記第３ロック部は、前記支持部正面の螺孔に貫設する螺軸を備えた第３ロックピンと、この第３ロックピンの自由端に設けた第３ロックレバーとで構成し、前記螺軸の先端部は、前記脚フレームの正面に圧接する構成した茶園管理機のハンドル装置である。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１は、左右のクローラにより走行する各クローラ走行部を下方に備えた各脚フレームと、各脚フレームに設けた摺動自在の脚支持部、及び梁部で、かつ茶園管理機械を取付ける門形フレームと、でなる茶園管理機であって、
各脚フレームに設けたハンドル装置は、各脚フレームに取付け、取外し自在に設けたハンドル固定部と、操作ハンドルを有するハンドル支持部とで構成し、操作ハンドルの取付け位置を変えられる構成とした茶園管理機のハンドル装置である。
【００２０】
従って、請求項１の発明では、下記の「Ａ」〜「Ｅ」の効果が望める。
「Ａ」は、茶園管理機のクローラの長さを、軽車輌の荷台の床面幅と略同じとし、かつ安全性を確保するために、脚フレームの高さを短く設定した構造とし、茶園管理機を荷台の床面に、搭載する際、方向転換することなく、スロープ板と、煽りを倒す等の作業で、スムース、かつ安全な搭載作業できる。
「Ｂ」は、軽車輌に、作業者一人で搭載させる際、運転席には乗らず操作ハンドルを操作しながら歩いてついていき、茶園管理機がスロープ板を登るにしたがって、操作ハンドル位置が順次高くなり、操作しづらくなることを回避するために、予めハンドル位置を下方へ移動、固定して作業に入ると、一人での作業と、安全な搭載ができる。殊に、本出願人が提案した、茶園管理機に設けた緊急停止スイッチが装備されているので、茶園管理機がスロープ板を登り軽車輌の煽りに、緊急停止スイッチが当たれば自動的に機械が停止し、安全に一人で作業することができる構造のハンドル装置を提供できる。
「Ｃ」  さらに、本発明の他の目的は、軽車輌は、通常、荷台の高さが、前述の如く、略６５ｃｍであることと、脚フレームの高さが短いことを考え、この軽車輌に搭載させる際、一人の作業者が、スロープ板の側方地面に立って、クローラがスロープ板からはみ出さないかを視認（安全な移動を確認）しながら、茶園管理機の運転ができるような構造のハンドル装置を提供する。
「Ｄ」は、前記「Ａ」〜「Ｃ」により、山間部への茶園管理機の搬入ができる。
「Ｅ」は、前記「Ａ」と「Ｂ」により、茶刈、枝刈等の作業の迅速化、簡便化、並びに作業目的等の達成が可能となる。
【００２１】
請求項２の発明は、操作ハンドルは、脚フレームに嵌合するコ字形の支持部と、支持部の左右側面に設けた第１、第２ロック部、及び正面（一面）に設けた第３ロック部で構成した。
【００２２】
従って、請求項２の発明では、上記の「Ａ」〜「Ｅ」の効果が望める。
【００２３】
請求項３の発明は、第１、第２ロック部は、支持部の左右側面に設けた第１、第２ブラケットと、第１、第２ブラケットの第３、第４孔と、脚フレームの第１、第２孔に抜差し自在に設けた第１、第２ロックピンと、第１、第２ロックピンに捲装し、第１、第２ブラケットの各内面と第１、第２ロックピンに設けた第１、第２止め板との間に設けた第１、第２スプリングと、第１、第２ロックピンに設けた第１、第２ロックレバーとで構成した。
【００２４】
従って、請求項３の発明では、上記の「Ａ」〜「Ｅ」の効果に、下記の「Ｆ」の効果が望める。
「Ｆ」  脚フレームに三点支持でハンドルを取付ける構造であり、ハンドルが脱外することなく、安定した取付けができる。
【００２５】
請求項４は、第１、第２ロックピンに、偏心して、第１、第２ロックレバーを設け、ロック機構が配備される構成とした。
【００２６】
請求項５の発明は、第３ロック部は、支持部正面の螺孔に貫設する螺軸を備えた第３ロックピンと、第３ロックピンの自由端に設けた第３ロックレバーとで構成し、螺軸の先端部は、脚フレームの正面に圧接（圧着）する構成とした。
【００２７】
従って、請求項４と請求項５の発明では、上記の「Ａ」〜「Ｆ」の効果が望める。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１−１】茶園管理機と、そのハンドルを示しており、ハンドルが最上段に位置している状態の正面図
【図１−２】図１−１の側面図
【図２−１】茶園管理機と、そのハンドルを示しており、ハンドルが三段に位置している状態の正面図
【図２−２】図２−１の側面図
【図３−１】ロック状態のハンドルを拡大して示した正面図
【図３−２】図３−１の平面図
【図３−３】図３−１の第１ロックレバー（第２ロックレバー）の状態を拡大して示した側面図
【図３−４】図３−１の第１ロックレバー（第２ロックレバー）の状態を固定するために、この第１ロックレバー（第２ロックレバー）の起立状態を保持する動作を拡大して示した側面図
【図３−５】図３−３の要部を示した側面断面図
【図３−６】図３−３の要部を示した正面図
【図４−１】アンロック状態のハンドルを拡大して示した正面図
【図４−２】図４−１の平面図
【図４−３】図４−１の第１ロックレバー（第２ロックレバー）の状態を拡大して示した側面図
【図５】図３−２に示したハンドルの第３ロック部を拡大して示した断面図
【図６】荷台に茶園管理機を載せる場合の一例を示した平面模式図
【発明を実施するための形態】
【００２９】
図示した、茶園管理機１について説明する。この茶園管理機１は、茶畝Ａを跨ぐように立設され左右の脚フレーム４、４ａ（対の場合には、以下、原則として、一方の符号、例えば、「４」の如くする）と、この脚フレーム４（脚フレーム４の高さ（長さ）を、従来の高さに対して、１／３程度短く設定した構造とする）に昇降自在に支持される門形フレーム５とで構成する。この脚フレーム４の下端５−２、５ａ−２にはクローラ２と（茶園管理機の１クローラ２の長さを、軽車輌Ｂの荷台の床面Ｂ１幅と略同じとする）、このクローラ２をカバーするクローラ走行部３を設ける。また、門形フレーム５は、脚フレーム４を支持する脚支持部５００、５００ａと、茶畝Ａを跨ぐ梁部５０１（水平形状、又は傾斜形状等とする）でなる、茶園管理機１の走行方向から見てほぼ門形を呈する。前記脚支持部５００は、断面視して方形状（一例である。以下同じ）となっており、角柱の脚フレーム４に外嵌されており、昇降装置Ｄで、この脚フレーム４に沿って昇降（上下動）する。前述の如く、各脚支持部５００の上端５−１、５ａ−１のやや下方間に、梁部５０１を差渡し支持することで、門形を構成するとともに、茶園管理機１全体の形状を形作る構造である。前記門形フレーム５の梁部５０１には、茶園管理機械Ｂ（刃物、エンジン、刃物支持体、袋支持体等）を設ける。
【００３０】
次に各脚フレーム４にそれぞれ取付けるハンドル装置Ｃ（一方で説明する）は、各脚フレーム４に取付け、取外し自在に設けたハンドル固定部Ｃ１と、ハンドルを有するハンドル支持部Ｃ２とで構成する。このハンドル固定部Ｃ１は、脚フレーム４に嵌合するコ字形の支持部８、８ａ（支持部８の内面８−４、８ａ−４と、脚フレーム４の正面４−１、４ａ−１との間に、スペースＳを持って嵌合）「支持框」と、この支持部８の左右側面８−１、８−２／８ａ−１、８ａ−２（図３−１において、左右方向より見た側面）に出没、かつ前進後退自在に設けた第１、第２ロック部１０、１０ａ／１１、１１ａと、差渡し正面８−３、８ａ−３（一面）に前進後退自在に設けた第３ロック部１２、１２ａとで構成する。
【００３１】
この第１、第２ロック部１０、１１は、同じ線上において、対峙関係となる。また、第３ロック部１２は、支持部８の下側に設ける。第３ロック部１２を下側に設けることで、この第３ロック部１２で、支持部８の下側を、矢印方向に反らせて、例えば、ハンドル装置Ｃを、脚フレーム４に、確実かつ強固に取付け得ること、並びにハンドル装置Ｃに掛る荷重に対応できること、等の実益が考えられる。また、この第１、第２ロック部１０、１１は、支持部８の左右側面８−１、８−２に設けた第１、第２ブラケット１５、１５ａ／１６、１６ａと、この支持部８の左右側面８−１、８−２の孔（符号なし）と第１、第２ブラケット１５、１６の山形の表面（図３−１において、左右方向より見た表面）の孔（符号なし、第３孔、第４孔となる）との間に差渡し、かつ左右側面８−１、８−２の孔より出没する先端部１７−１、１７ａ−１／１８−１、１８ａ−１（内方Ｑ１、Ｑ２方向側）を備えた第１、第２ロックピン１７、１７ａ／１８、１８ａと、この第１、第２ピン１７、１８の軸部１７−２、１７ａ−２／１８−２、１８ａ−２に捲装し、かつ軸部１７−２／１８−２に設けた止め板１９−１、１９ａ−１／１９−２、１９ａ−２と、第１、第２ブラケット１５、１６の内面側に設けた第１、第２スプリング２０、２０ａ／２１、２１ａと、前記第１、第２ロックピン１７／１８の基端部（外方Ｑ３、Ｑ４）に枢支した第１、第２ロックレバー２２、２２ａ／２３、２３ａで構成する。
【００３２】
先ず、第１、第２ロックレバー２２／２３を起立することで、第１、第２ロックピン１７／１８の先端部１７−１／１８−１が、前進し、各脚フレーム４の第１孔４−２、第２孔４ａ−２（孔４−２、４ａ−２とする）に差込まれる（３−１参照）。この状態がロックであって、ハンドル装置Ｃは、脚フレーム４に取付けられている。また、図３−３は、図３−１の要部を拡大して示しており、第１、第２ロックレバー２２／２３を支持する支持軸２２−１、（２２ａ−１）／２３−１、（２３ａ−１）が、第１、第２ロックピン１７／１８の軸部１７−２／１８−２に偏心して設けられていることを利用して、軸部１７−２／１８−２の先端部１７−１、１８−１が内方Ｑ１、Ｑ２に向かって前進する。この前進を介して、この軸部１７−２／１８−２の先端部１７−１、１８−１が、脚フレーム４、４ａの孔４−２、４−２ａに差込み支持される。そして、この第１、第２ロックレバー２２／２３には、長溝２２−２、（２２ａ−２）／２３−２、（２３ａ−２）が設けられていることを利用して、この第１、第２ロックレバー２２／２３を下方に移動することで、この起立状態が固定される。即ち、軸部１７−２／１８−２が、孔４−２、４−２ａより抜けない限り、このロック状態は保持される（図３−４参照）。尚、図３−５と、図３−６は、第１、第２ロックピン１７／１８の軸方向に、長溝１７−３、（１７ａ−３）／１８−３、（１８ａ−３）を形成し、この長溝１７−３／１８−３は、第１、第２ブラケット１５／１６の突片１５−１、（１５ａ−１）／１６−１、（１６ａ−１）にガイドされて、第１、第２ロックピン１７／１８は、盲動せずに移動可能できる。
【００３３】
次に、第１、第２ロックレバー２２／２３を倒伏することで、第１、第２ロックピン１７／１８の先端部１７−１／１８−１が、後退し、各脚フレーム４の孔４−２／４ａ−２より脱抜される（４−１参照）。この状態がアンロックであって、ハンドル装置Ｃは、脚フレーム４から取外しできる。この取外し状態は、図４−３に示してあり、前述の如く、第１、第２ロックレバー２２／２３を支持する支持軸２２−１／２３−１が、第１、第２ロックピン１７／１８の軸部１７−２／１８−２に偏心して設けられていることを利用して、軸部１７−２／１８−２の先端部１７−１／１８−１（基端側）が外方Ｑ３、Ｑ４に向かって後退する。この後退を介して、この軸部１７−２／１８−２の先端部１７−１／１８−１が、脚フレーム４、４ａの孔４−２、４−２ａより脱抜される。この脱抜で、ハンドル装置Ｃは脚フレーム４より取外される。
【００３４】
続いて、第１、第２ロックレバー２２／２３の起伏と、第１、第２スプリング２０、２１の開放／圧縮に関して説明すると、図３−３の如く、第１、第２ロックレバー２２／２３が起立状態では、第１、第２ロックレバー２２／２３が、内方Ｑ１、Ｑ２に向かって前進した状態であり、ロック（ロック機構が働いている）である。ハンドル装置Ｃが脚フレーム４に取付け、かつ固定されている。また、第１、第２ロックレバー２２／２３の起立状態において、この第１、第２ロックレバー２２／２３を、矢印「ロ」の如く、下げることで、この起立状態が保持される（図３−４参照）。この第１、第２ロックレバー２２／２３が起立の状態では、第１、第２ロックピン１７／１８が、内方Ｑ１、Ｑ２に向って前進し、かつ止め板１９−１／１９−２が、前進していることから、第１、第２スプリング２０、２１は、開放である。また、第１、第２ロックレバー２２／２３が起立状態から、倒伏状態に移行すると（図３−３の矢印「イ」）、図４−３の如く、第１、第２ロックレバー２２／２３が倒伏し、かつ第１、第２ロックピン１７、１８が、外方Ｑ３、Ｑ４に向かって後退した状態であり、アンロック（ロック機構が働いていない）である。ハンドル装置Ｃを、脚フレーム４より取外しできる。この倒伏状態では、第１、第２ロックピン１７、１８と、止め板１９−１／１９−２とが、最初の位置に戻っている（復帰）していることから、第１、第２スプリング２０、２１は、圧縮されている。尚、図４−３の倒伏状態より、図４−３の矢印「ハ」の如く、第１、第２ロックレバー２２／２３を起立すると、図３−３に示した起立状態に移行する。
【００３５】
また、この第３ロック部１２は、正面８−３に設けた螺部材２５、２５ａ（支持部８の壁に設けた螺孔も可能）に、その螺軸１２００、１２００ａが螺嵌されるとともに、この先端部１２００−１、１２００ａ−１が、正面８−３より、内面８−４に突出する構造である。従って、第３ロックレバー２６、２６ａで、螺軸１２００を、ねじ込むことで、その先端部１２００−１が、内面８−４より突出し、脚フレーム４の正面４−１に当接する。この当接時において、第１、第２ロックピン１７、１８を基点として、支持部８の下側が、矢印の如く、持上るように支持されて、支持部８、並びにハンドル固定部Ｃ１が、強固に、脚フレーム４に固定される。尚、ハンドル２６を、螺戻することで、螺軸１２００が戻り、かつ先端部１２００−１が、内面８−４より離間し、緊締解除となる。
【００３６】
ハンドル支持部Ｃ２は、支持部８の正面８−３の外面８−５、８ａ−５に設けた支持板３０、３０ａと、この支持板３０に丁字形に設けた把持部３１、３１ａと、支持板３０に設けたケーブル３２００、３２００ａを操作する可動式のハンドル杆３２、３２ａと、このハンドル杆３２の自由端に設けた対のハンドル３３、３３ａとで構成し、対のハンドル３３の一方が、前進走行Ｘを、また、その他方が後退走行Ｙを図る。このハンドル３３は、図１−２で理解できるように、各脚フレーム４、４ａのそれぞれに設けられ、作業者はクローラ走行部３、３ａの何れかに乗車して、ハンドル装置Ｃを操作する。ハンドル装置Ｃを選択することで、前述の如く、前進走行Ｘか、後退走行Ｙを行う。
【００３７】
尚、図６は、茶園管理機１を、軽車輌Ｂ荷台の床面Ｂ１の所定位置に停止させる作業の一例を示しており、一方の側面煽りＢ２を起立し、他方の側面煽りＢ３を倒した状態で、スロープ板Ｅ（ブリッジ）で茶園管理機１を床面Ｂ１に載せる。この際に、一方の側面煽りＢ２に、クローラ２（キャタピラー）先端を近接して停止すると、クローラ２の後端は、他方の側面煽りＢ３が起立し、かつ衝突なく、目的が達成できる。これにより、本発明は、一人の作業者が、スロープ板Ｅの側方地面に立って、クローラ２がスロープ板Ｅからはみ出さないかを視認しながら、茶園管理機１の運転ができる構造のハンドル装置Ｃを提供できる。
【００３８】
以上で説明した各実施例は、好ましい一例を示したものであり、構造を変更すること、又は他の構造、手段に変更しても同様な効果と特徴を有する発明、考案は、本発明の範疇である。
【符号の説明】
【００３９】
１    茶園管理機
２、２ａ    クローラ
３、３ａ    クローラ走行部
４、４ａ    脚フレーム
４−１、４ａ−１    正面
４−２、４ａ−２    孔
５、５ａ    門形フレーム
５００、５００ａ    脚支持部
５０１    梁部
５−１、５ａ−１    上端
５−２、５ａ−２    下端
８、８ａ    支持部
８−１、８ａ−１    左側面
８−２、８ａ−２    右側面
８−３、８ａ−３    正面
８−４、８ａ−４    内面
８−５、８ａ−５    外面
１０、１０ａ    第１ロック部
１１、１１ａ    第２ロック部
１２、１２ａ    第３ロック部
１２００、１２００ａ    螺軸
１５、１５ａ    第１ブラケット
１５−１、１５ａ−１    突片
１６、１６ａ    第２ブラケット
１６−１、１６ａ−１    突片
１７、１７ａ    第１ロックピン
１７−１、１７ａ−１    先端部
１７−２、１７ａ−２    軸部
１７−３、１７ａ−３    長溝
１８、１８ａ    第２ロックピン
１８−１、１８ａ−１    先端部
１８−２、１８ａ−２    軸部
１８−３、１８ａ−３    長溝
１９−１、１９ａ−１    止め板
１９−２、１９ａ−２    止め板
２０、２０ａ    第１スプリング
２１、２１ａ    第２スプリング
２２、２２ａ    第１ロックレバー
２２−１、２２ａ−１    支持軸
２２−２、２２ａ−２    長溝
２３、２３ａ    第２ロックレバー
２３−１、２３ａ−１    支持軸
２３−２、２３ａ−２    長溝
２６、２６ａ    第３ロックレバー
３０、３０ａ    支持板
３１、３１ａ    把持部
３２、３２ａ    ハンドル杆
３２００、３２００ａ    ケーブル
３３、３３ａ    操作ハンドル
Ａ    茶畝
Ｂ    軽車輌
Ｂ１    床面
Ｂ２    一方の側面煽り
Ｂ３    他方の側面煽り
Ｃ    ハンドル装置
Ｃ１    ハンドル固定部
Ｃ２    ハンドル支持部
Ｄ    昇降装置
Ｅ    スロープ板
Ｓ    スペース
Ｑ１、Ｑ２    内方
Ｑ３、Ｑ４    外方
Ｘ    前進走行
Ｙ    後退走行
【図１−１】
2014217338.tif 000003
【図１−２】
2014217338.tif 000004
【図２−１】
2014217338.tif 000005
【図２−２】
2014217338.tif 000006
【図３−１】
2014217338.tif 000007
【図３−２】
2014217338.tif 000008
【図３−３】
2014217338.tif 000009
【図３−４】
2014217338.tif 000010
【図３−５】
2014217338.tif 000011
【図３−６】
2014217338.tif 000012
【図４−１】
2014217338.tif 000013
【図４−２】
2014217338.tif 000014
【図４−３】
2014217338.tif 000015
【図５】
2014217338.tif 000016
【図６】
2014217338.tif 000017