(57)【要約】【課題】良好な加工性を有するとともに、ウェットグリップ性能、低燃費性、耐摩耗性をバランスよく改善できるトレッド用ゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。【解決手段】アセトン抽出法により求められるアセトン抽出分が２．５質量％以下の特定の変性乳化重合ゴムと、カーボンブラックと、シリカとを含むトレッド用ゴム組成物に関し、また、石けん分及び有機酸分が２．５質量％以下の特定の変性乳化重合ゴムと、カーボンブラックと、シリカとを含むトレッド用ゴム組成物に関する。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
アセトン抽出法により求められるアセトン抽出分が２．５質量％以下の変性乳化重合ゴムと、カーボンブラックと、シリカとを含み、
前記変性乳化重合ゴムは、極性官能基含有チオール化合物の存在下、ラジカル重合性モノマーを乳化重合して得られ、末端に極性官能基を有するものであるトレッド用ゴム組成物。
【請求項２】
石けん分及び有機酸分が２．５質量％以下の変性乳化重合ゴムと、カーボンブラックと、シリカとを含み、
前記変性乳化重合ゴムは、極性官能基含有チオール化合物の存在下、ラジカル重合性モノマーを乳化重合して得られ、末端に極性官能基を有するものであるトレッド用ゴム組成物。
【請求項３】
前記極性官能基含有チオール化合物が下記一般式（１）で表されるものである請求項１又は２記載のトレッド用ゴム組成物。
Ｘ−Ｒ１−ＳＨ              （１）
（式中、Ｘは、エステル基、ヒドロキシル基、カルボキシル基、アミノ基又はアルコキシシリル基を表す。Ｒ１は、置換基を有していてもよいアルキレン基又はアリーレン基を表す。）
【請求項４】
前記変性乳化重合ゴムは、Ｍｗ／Ｍｎが４以上である請求項１〜３のいずれかに記載のトレッド用ゴム組成物。
【請求項５】
ゴム成分１００質量部に対して前記カーボンブラックを５〜１００質量部、前記シリカを５〜１００質量部、前記シリカ１００質量部に対してシランカップリング剤を２〜２０質量部含有する請求項１〜４のいずれかに記載のトレッド用ゴム組成物。
【請求項６】
前記変性乳化重合ゴムは、変性乳化重合スチレンブタジエンゴムである請求項１〜５のいずれかに記載のトレッド用ゴム組成物。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれかに記載のゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トレッド用ゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車に対する安全性及び低燃費性への要求にともなって、タイヤ用ゴム材料において、互いに二律背反の関係にある機械特性、耐摩耗性、低燃費性、ウェットグリップ性能などの性能の同時改良が望まれている。このような二律背反の問題を解決する方法として、低発熱化充填剤としてシリカを使用する方法や高補強性と優れた耐摩耗性を有する微粒子カーボンブラックを使用する方法が知られている。
【０００３】
例えば、溶液重合ゴムにシリカやシランカップリング剤を配合することにより、前記性能をある程度改善することが可能となるが、一般に溶液重合ゴムは、分子量分布が狭いため、加工性が悪化しやすく、更に製造コストが高いという問題もある。
【０００４】
一方、ラジカル重合は取り扱いが容易であることから、工業的に広く使用され、一般に広く単峰性な分子量分布を持ち、加工性が良好な乳化重合ゴムを製造できるが、乳化重合ゴムにシリカやシランカップリング剤を配合しても、溶液重合ゴムに比べて改善効果が小さくなってしまう。これは、乳化重合ゴムには、乳化重合用試薬として重合開始剤や乳化剤、重合調整剤、ｐＨ調整剤、重合停止剤などが使用され、残留乳化剤の一部がシランカップリング剤とシリカとの反応を阻害し、加硫ゴム組成物の耐摩耗性などに悪影響を及ぼしていると考えられている。
【０００５】
この点に関し、特許文献１には、シリカ配合ゴムのゴム成分として、乳化剤などの乳化重合用試薬などの成分をアセトン抽出分が２．５重量％以下にまで取り除いた乳化重合ゴムを使用することで、低発熱性、耐摩耗性を両立したトレッド用ゴム組成物が開示されている。しかしながら、シリカ配合が示されているだけで、カーボンブラック配合は検討されておらず、カーボンブラック配合でも前記の性能を同時に改善することが望まれている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第４２７２２８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、前記課題を解決し、良好な加工性を有するとともに、ウェットグリップ性能、低燃費性、耐摩耗性をバランスよく改善できるトレッド用ゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、アセトン抽出法により求められるアセトン抽出分が２．５質量％以下の変性乳化重合ゴムと、カーボンブラックと、シリカとを含み、前記変性乳化重合ゴムは、極性官能基含有チオール化合物の存在下、ラジカル重合性モノマーを乳化重合して得られ、末端に極性官能基を有するものであるトレッド用ゴム組成物に関し、また、石けん分及び有機酸分が２．５質量％以下の変性乳化重合ゴムと、カーボンブラックと、シリカとを含み、前記変性乳化重合ゴムは、極性官能基含有チオール化合物の存在下、ラジカル重合性モノマーを乳化重合して得られ、末端に極性官能基を有するものであるトレッド用ゴム組成物に関する。
【０００９】
前記極性官能基含有チオール化合物としては、下記一般式（１）で表されるものが好ましい。
Ｘ−Ｒ１−ＳＨ              （１）
（式中、Ｘは、エステル基、ヒドロキシル基、カルボキシル基、アミノ基又はアルコキシシリル基を表す。Ｒ１は、置換基を有していてもよいアルキレン基又はアリーレン基を表す。）
【００１０】
前記変性乳化重合ゴムは、Ｍｗ／Ｍｎが４以上であることが好ましい。
ゴム成分１００質量部に対して前記カーボンブラックを５〜１００質量部、前記シリカを５〜１００質量部、前記シリカ１００質量部に対してシランカップリング剤を２〜２０質量部含有することが好ましい。
【００１１】
前記変性乳化重合ゴムは、変性乳化重合スチレンブタジエンゴムであることが好ましい。
本発明はまた、前記ゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤに関する。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、アセトン抽出法により求められるアセトン抽出分が２．５質量％以下である特定の変性乳化重合ゴムと、カーボンブラックと、シリカとを含むトレッド用ゴム組成物、又は、石けん分及び有機酸分が２．５質量％以下の特定の変性乳化重合ゴムと、カーボンブラックと、シリカとを含むトレッド用ゴム組成物であるので、良好な加工性を有するとともに、ウェットグリップ性能、低燃費性、耐摩耗性をバランスよく改善できる。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
第１の本発明は、アセトン抽出法により求められるアセトン抽出分が２．５質量％以下の変性乳化重合ゴムと、カーボンブラックと、シリカとを含み、前記変性乳化重合ゴムが、極性官能基含有チオール化合物の存在下、ラジカル重合性モノマーを乳化重合して得られ、末端に極性官能基を有するものであるトレッド用ゴム組成物であり、また、第２の本発明は、石けん分及び有機酸分が２．５質量％以下の変性乳化重合ゴムと、カーボンブラックと、シリカとを含み、前記変性乳化重合ゴムが、極性官能基含有チオール化合物の存在下、ラジカル重合性モノマーを乳化重合して得られ、末端に極性官能基を有するものであるトレッド用ゴム組成物である。
【００１４】
カーボンブラック及びシリカを配合したゴム組成物において、アセトン抽出分（主にゴム中に残存している乳化重合用試薬）を２．５質量％以下に低減した特定の変性乳化重合ゴム、又は、石けん分及び有機酸分を２．５質量％以下に低減した特定の変性乳化重合ゴムを使用することにより、良好な加工性が得られるとともに、ウェットグリップ性能、低燃費性、耐摩耗性の性能をバランスよく改善したゴム組成物を提供できる。これは、特定の変性乳化重合ゴム中の脂肪酸などの乳化剤由来成分を除去することで、ゴム組成物内における該変性乳化重合ゴムとカーボンブラックの相互作用が高まり、前記性能が改善されるものと推察される。
【００１５】
本発明における変性乳化重合ゴムは、例えば、極性官能基含有チオール化合物の存在下、ラジカル重合性モノマーを乳化重合して得られるポリマーのアセトン抽出分、又は石けん分及び有機酸分を調整することにより、調製できる。
【００１６】
前記ポリマーの合成において、極性官能基含有チオール化合物はチオールのプロトンが引き抜かれてラジカルを発生するため、ｔｅｒｔ−ドデシルメルカプタンなどの一般的な分子量調整剤と同様、分子量調整剤（連鎖移動剤）として機能することができる。また、極性官能基含有チオール化合物から発生したラジカルとラジカル重合性モノマーとが反応して連鎖反応が開始されることにより、極性官能基含有チオール化合物中の極性官能基がジエン系重合体の開始末端に導入される。このようにして、汎用性の高い重合法である乳化重合において、末端に極性官能基を有する乳化重合ゴムを得ることが可能となる。
【００１７】
上記極性官能基含有チオール化合物は極性官能基（−Ｘ）とチオール基（−ＳＨ）とを有する化合物であれば特に限定されないが、下記一般式（１）で表される化合物を好適に使用できる。
Ｘ−Ｒ１−ＳＨ              （１）
（式中、Ｘは、エステル基、ヒドロキシル基（−ＯＨ）、カルボキシル基（−ＣＯＯＨ）、アミノ基又はアルコキシシリル基を表す。Ｒ１は、置換基を有していてもよいアルキレン基又はアリーレン基を表す。）
【００１８】
Ｒ１のアルキレン基は、直鎖状、分岐状、環状のいずれであってもよく、直鎖状のアルキレン基としては、メチレン基、エチレン基、ｎ−プロピレン基、ｎ−ブチレン基、ｎ−ペンチレン基、ｎ−へキシレン基などが挙げられ、分岐状のアルキレン基としては、イソプロピレン基、２−エチルヘキシレン基などが挙げられ、環状のアルキレン基としては、シクロプロピレン基、シクロブチレン基などが挙げられる。また、該アルキレン基は置換基を有していてもよい。
本発明の効果が良好に得られるという点から、該アルキレン基の炭素数は、好ましくは１〜２０、より好ましくは２〜１８である。
【００１９】
Ｒ１のアリーレン基としては、フェニレン基、トリレン基、キシレン基、ナフチレン基、ビフェニレン基などが挙げられる。該アリーレン基は置換基を有していてもよい。
【００２０】
Ｘのエステル基としては、下記一般式（２−１）又は（２−２）で表される基が挙げられる。
【化１】
2014234441.tif 000002
（式中、Ｒ２はアルキル基又はアリール基を表す。）
【化２】
2014234441.tif 000003
（式中、Ｒ３は水素原子、アルキル基又はアリール基を表す。）
【００２１】
Ｒ２、Ｒ３のアルキル基は、直鎖状、分岐状、環状のいずれであってもよく、直鎖状のアルキル基としては、メチル基、エチル基、ｎ−プロピル基、ｎ−ブチル基、ｎ−ペンチル基、ｎ−へキシル基などが挙げられ、分岐状のアルキル基としては、イソプロピル基、イソブチル基、２−エチルヘキシル基などが挙げられ、環状のアルキル基としては、シクロプロピル基、シクロブチル基などが挙げられる。また、該アルキル基は置換基を有していてもよい。
本発明の効果が良好に得られるという点から、該アルキル基の炭素数は、好ましくは１〜２０、より好ましくは２〜１８である。
【００２２】
Ｒ２、Ｒ３のアリール基としては、フェニル基、トリル基、キシリル基、ナフチル基、ビフェニル基などが挙げられる。該アリール基は、これらの基の水素原子が置換基で置換されたものであってもよい。
【００２３】
Ｘのアミノ基としては、下記一般式（３）で表される基が挙げられる。
【化３】
2014234441.tif 000004
（式中、Ｒ４、Ｒ５は水素原子、アルキル基又はアリール基を表す。Ｒ４とＲ５とで環構造を形成してもよい。）
【００２４】
Ｒ４、Ｒ５のアルキル基、アリール基としては、上述のＲ２、Ｒ３と同様のものが挙げられる。また、Ｒ４とＲ５とで環構造を形成する形態としては、例えば、一般式（３）中のＮとともにピロール環を形成する形態が挙げられる。
本発明の効果が良好に得られるという点から、該アルキル基の炭素数は、好ましくは１〜１２、より好ましくは１〜４であり、また、該アリール基の炭素数は、好ましくは６〜１８、より好ましくは６〜８である。
【００２５】
Ｘのアルコキシシリル基としては、下記一般式（４）で表される基が挙げられる。
（Ｒ６Ｏ）ｐ（Ｒ７）３−ｐＳｉ−              （４）
（式中、Ｒ６はアルキル基を表す。Ｒ７は水素原子又はアルキル基を表す。ｐは１〜３の整数である。）
【００２６】
Ｒ６、Ｒ７のアルキル基としては、上述のＲ２、Ｒ３と同様のものが挙げられる。
本発明の効果が良好に得られるという点から、該アルキル基の炭素数は、好ましくは１〜１２、より好ましくは１〜４である。
【００２７】
上記一般式（１）で表される化合物の具体例としては、Ｘがエステル基である化合物として、メルカプトプロピオン酸２−エチルヘキシル、オクタン酸２−メルカプトエチルなどが挙げられ、Ｘがヒドロキシル基である化合物として、９−メルカプト−１−ノナノール、１１−メルカプト−１−ウンデカノールなどが挙げられ、Ｘがカルボキシル基である化合物として、１１−メルカプトウンデカン酸、１６−メルカプトヘキサデカン酸などが挙げられ、Ｘがアミノ基である化合物として、１１−アミノ−１−ウンデカンチオール、１Ｈ−ピロール−１−ウンデカンチオール、などが挙げられ、Ｘがアルコキシシリル基である化合物として、３−メルカプトプロピルトリエトキシシラン、３−メルカプトプロピル（ジメトキシ）メチルシランなどが挙げられる。
【００２８】
本発明で使用するラジカル重合性モノマーとしては、ジエン系モノマー、スチレン系モノマーなどが挙げられる。該ジエン系モノマーとしては、ブタジエン、イソプレン、ミルセンなどが挙げられ、該スチレン系モノマーとしては、スチレン、α−メチルスチレン、メトキシスチレンなどが挙げられる。タイヤに使用した際の性能が良好であるという点から、ラジカル重合性モノマーは、ジエン系モノマーを用いることが好ましく、ジエン系モノマー及びスチレン系モノマーの併用がより好ましい。
【００２９】
ラジカル重合性モノマーは、ジエン系モノマー及びスチレン系モノマーとともに、極性官能基含有モノマーを併用することが好ましい。これにより、主鎖及び末端に極性官能基を有するジエン系重合体が得られるため、ジエン系重合体を更に高性能化することができる。
【００３０】
極性官能基含有モノマーとしては、極性官能基及び重合性不飽和結合を有するモノマーを好適に使用することができ、該極性官能基としては、例えば、エステル基、ヒドロキシル基、カルボキシル基、アミノ基、アルコキシシリル基などが挙げられる。なかでも、本発明の効果が良好に得られるという点から、極性官能基としては、エステル基、カルボキシル基、アミノ基が好ましい。極性官能基含有モノマーの具体例としては、アクリル酸２−（ジメチルアミノ）エチル、アクリル酸２−ヒドロキシエチル、Ｎ−（２−ヒドロキシエチル）アクリルアミドなどが挙げられる。
【００３１】
前記ポリマーは、乳化重合で合成され、例えば、極性官能基含有チオール化合物の存在下、乳化剤を用いてラジカル重合性モノマーを水中に乳化させ、得られた乳化液にラジカル開始剤を添加してラジカル重合する工程を含む製造方法により好適に得られる。
【００３２】
乳化剤を用いて公知の方法で乳化することで乳化液を調製できる。乳化剤としては特に限定されず、公知の材料を使用することができ、例えば、脂肪酸塩、ロジン酸塩などが挙げられる。脂肪酸塩、ロジン酸塩としては、カプリン酸、ラウリン酸、ミリスチン酸などのカリウム塩又はナトリウム塩などが挙げられる。
【００３３】
乳化重合はラジカル重合開始剤を用いる公知の方法で実施できる。ラジカル重合開始剤としては特に限定されず、公知の材料を使用することができ、例えば、パラメンタンヒドロペルオキシドなどのレドックス系開始剤、過硫酸アンモニウムなどの過硫酸塩、などが挙げられる。
【００３４】
乳化重合の温度は使用するラジカル開始剤の種類によって適宜調整すればよいが、好ましくは０〜５０℃、より好ましくは０〜２０℃である。
【００３５】
乳化重合の停止は、重合系に重合停止剤を添加することによって行われる。重合停止剤としては特に限定されず、公知の材料を使用することができ、例えば、Ｎ，Ｎ’−ジメチルジチオカルバメート、ジエチルヒドロキシルアミン、ヒドロキノンなどが挙げられる。
【００３６】
乳化重合の停止後、ゴム成分が分散したゴムラテックスが得られる。
本発明では、例えば、得られたゴムラテックスと後述のカーボンブラック分散液を混合、凝固させ、凝固物のゴム中に含まれる石けん分や有機酸分を除去することにより、アセトン抽出分が２．５質量％以下、又は、石けん分及び有機酸分が２．５質量％以下であるウェットマスターバッチを作製し、該ウェットマスターバッチを用いて本発明のゴム組成物を調製できる。また、得られたゴムラテックスを凝固させて変性乳化重合ゴムを作製し、該変性乳化重合ゴム中に含まれる石けん分や有機酸分を除去することにより、アセトン抽出分が２．５質量％以下、又は、石けん分及び有機酸分が２．５質量％以下である高純度ゴムを作製し、該高純度ゴムとカーボンブラックとを混錬して得たマスターバッチを用いて本発明のゴム組成物を調製することも可能である。
【００３７】
第１の本発明に用いられる変性乳化重合ゴムは、アセトン抽出法により求められるアセトン抽出分を２．５質量％以下に除去、低減したものである。２．５質量％を超えると、前記性能の改善効果が充分に得られないおそれがある。一方、乳化重合用試薬の中には脂肪酸セッケンのように物性を阻害する試薬もあるが、ロジン酸カリウムのように物性に好影響を与える試薬もある。そのため、物性を阻害する試薬をある程度除去でき、かつ好影響を与える試薬をある程度残すという点から、アセトン抽出分は、好ましくは０．１〜２．５質量％、より好ましくは０．５〜２．５質量％である。
【００３８】
乳化重合ゴム中のアセトン抽出分とは、ＪＩＳ  Ｋ６３５０に準拠するアセトン抽出法により求められるアセトン抽出分（％）をいう。なお、ゴム成分がオイルを含有する油展ポリマー（ＯＥＰ）である場合、アセトン抽出物にはオイルも含まれるが、アセトン抽出分には該オイルは含まない。
【００３９】
アセトン抽出分を低減した変性乳化重合ゴムは、例えば、乳化重合で得られた前記ポリマーをトルエンなどの有機溶剤に溶解してろ過した後、メタノールなどのアルコールにより沈殿させる操作を繰り返し、乳化重合用試薬などの成分を抽出することにより、調製できる。
【００４０】
前記アセトン抽出分に主に含まれる乳化重合用試薬とは、具体的には、乳化剤、重合開始剤、重合調整剤（反応の連鎖移動剤）、ｐＨ調整剤、重合停止剤などのうちアセトン抽出可能なものをいう。
【００４１】
前記乳化剤は、乳化重合用試薬としてもっとも多く含まれ、ゴム組成物の物性への影響も大きいと考えられる成分であり、たとえば、高級脂肪酸の石けん、ロジンを構成する有機酸の石けん、及びこれらの組み合わせ（混合セッケン）などがあげられる。
【００４２】
前記重合開始剤としては、ホットラバーの場合には、たとえば過硫酸カリウムなど、コールドラバーの場合には、たとえば酸化剤と還元剤とを併用するレドックス系重合開始剤などがあげられる。
【００４３】
前記重合調整剤は、分子量調整剤として作用するものであり、ホットラバーの場合には、たとえばｎ−ドデシルメルカプタンなど、コールドラバーの場合には、たとえば第３級ドデシルメルカプタン、混合第３級メルカプタン（炭素数１４、１６および１８のものの混合物）などがあげられる。
【００４４】
前記ｐＨ調整剤は、ｐＨ調整の緩衝剤、また、ラテックス粘度をさげ、ゲル化を防ぐなどのために使用される電解質成分をいい、たとえば苛性アルカリ、リン酸ナトリウム、硫酸カリウムなどがあげられる。
【００４５】
前記重合停止剤としては、たとえば第３級ブチルヒドロキノン、ジニトロクロロベンゼン、ヒドロキノンと水、ジメチルジチオカルバミン酸塩、多硫化ナトリウム、ポリエチレンポリアミンなどがあげられる。
【００４６】
第２の本発明に用いられる乳化重合ゴムは、前記ポリマー中の石けん分及び有機酸分をそれぞれ２．５質量％以下に除去、低減したものである。２．５質量％を超えると、前記性能の改善効果が充分に得られないおそれがある。一方、前記のとおり、石けん分や有機酸分中の物性を阻害する試薬をある程度除去し、かつ好影響を与える試薬をある程度残すという点から、石けん分及び有機酸分は、それぞれ好ましくは０．１〜２．５質量％、より好ましくは０．５〜２．５質量％である。
【００４７】
乳化重合ゴム中の石けん分及び有機酸分とは、ＪＩＳ  Ｋ６２３７に準拠する石けん分及び有機酸分の求め方により求められる石けん分及び有機酸分（％）をいう。
【００４８】
乳化重合ゴム中の石けん分及び有機酸分を低減した変性乳化重合ゴムは、例えば、乳化重合で得られたゴムを、炭酸ナトリウム、水酸化ナトリウム、炭酸カリウム、水酸化カリウムなどのアルカリ性化合物の水溶液による洗浄を繰り返すことにより、調製できる。
【００４９】
ゴム中に存在する石けん分と有機酸分は単独の化学物質ではないが、前記石けん分としては、ステアリン酸ナトリウム、ロジン酸ナトリウム、ステアリン酸カリウム、ロジン酸カリウムなどの高級脂肪酸及びロジンを構成する有機酸のナトリウム、カルシウム、カリウム塩などが挙げられる。前記有機酸分としては、ステアリン酸、ロジン酸などの高級脂肪酸及びロジンを構成する有機酸などが挙げられる。
【００５０】
本発明における変性乳化重合ゴムにおけるジエン系モノマーの含有量は特に限定されず、他の成分の含有量に合わせて適宜調整すればよいが、好ましくは５０質量％以上、より好ましくは５５質量％以上であり、また、好ましくは９０質量％以下、より好ましくは８０質量％以下である。上記範囲内であれば、本発明の効果が良好に得られる。
【００５１】
前記変性乳化重合ゴムがスチレン系モノマーを含有する場合、該変性乳化重合ゴム中のスチレン系モノマーの含有量は、好ましくは１０質量％以上、より好ましくは２０質量％以上であり、また、好ましくは５０質量％以下、より好ましくは４５質量％以下である。上記範囲外であると、タイヤに使用した際、低燃費性、耐摩耗性及びウェットグリップ性能がバランス良く得られないおそれがある。
【００５２】
前記変性乳化重合ゴムが極性官能基含有モノマーを含有する場合、該変性乳化重合ゴム中の極性官能基含有モノマーの含有量は、好ましくは０．００１質量％以上、より好ましくは０．０１質量％以上であり、また、好ましくは２０質量％以下、より好ましくは１０質量％以下である。上記範囲外であると、タイヤに使用した際、低燃費性、耐摩耗性及びウェットグリップ性能がバランス良く得られないおそれがある。
【００５３】
なお、前記変性乳化重合ゴムにおけるジエン系モノマー、スチレン系モノマー、極性官能基含有モノマーの含有量は、後述の実施例の方法で測定できる。
【００５４】
また、本発明における変性乳化重合ゴムの分子量分布Ｍｗ（重量平均分子量）／Ｍｎ（数平均分子量）は、好ましくは３以上、より好ましくは３．５以上、更に好ましくは４以上であり、また、好ましくは６以下、より好ましくは５以下である。Ｍｗ／Ｍｎが下限未満では、加工性が悪化するおそれがある。一方、Ｍｗ／Ｍｎが上限を超えると、低燃費性、耐摩耗性及びウェットグリップ性能がバランス良く得られないおそれがある。
【００５５】
前記変性乳化重合ゴムのピークトップ分子量Ｍｐは、好ましくは１５万以上、より好ましくは２０万以上であり、また、好ましくは５０万以下、より好ましくは４５万以下である。Ｍｐが下限未満では、低燃費性、耐摩耗性がバランスよく得られないおそれがある。一方、Ｍｐが上限を超えると、加工性が悪化するおそれがある。
【００５６】
なお、本発明における変性乳化重合ゴムのＭｗ／Ｍｎ、Ｍｐは、後述の実施例の方法で測定できる。
【００５７】
本発明における変性乳化重合ゴムとして、具体的には、変性乳化重合スチレンブタジエンゴム（変性Ｅ−ＳＢＲ）、変性乳化重合アクリロニトリルブタジエンゴム（変性Ｅ−ＮＢＲ）、変性乳化重合クロロプレン系ラテックスなどがあげられる。なかでも、ウェットグリップ特性、耐摩耗性の点から、変性Ｅ−ＳＢＲが好ましい。
【００５８】
ゴム成分１００質量％中の前記変性乳化重合ゴムの含有量は、好ましくは３０質量％以上、より好ましくは５０質量％以上である。３０質量％未満であると、前記乳化重合ゴムを配合した効果が充分に得られない傾向がある。該含有量の上限は特に限定されず、１００質量％でもよいが、好ましくは９０質量％以下、より好ましくは８０質量％以下である。
【００５９】
本発明に使用されるゴム成分としては、前記変性乳化重合ゴムを１種又は２種以上使用しても、更に溶液重合ゴムや天然ゴム（ＮＲ）をブレンドしてもよい。乳化重合ゴムは、引張り強度、耐摩耗性の点で溶液重合ゴムよりも好ましい。
【００６０】
前記溶液重合ゴムとしては、たとえば、溶液重合により得られるスチレン−ブタジエンゴム（Ｓ−ＳＢＲ）、シス−１，４−ポリイソプレン、低シス−１，４−ポリブタジエン、高シス−１，４−ポリブタジエン、エチレン−プロピレン−ジエンゴム（ＥＰＤＭ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）、ハロゲン化ブチルゴム（Ｘ−ＩＩＲ）などがあげられる。なかでも、ウェットグリップ特性と耐摩耗性の点から、Ｓ−ＳＢＲ、シス−１，４−ポリイソプレン、低シス−１，４−ポリブタジエン、高シス−１，４−ポリブタジエンが好ましく、Ｓ−ＳＢＲが特に好ましい。なお、前記溶液重合ゴムは、炭化水素などの溶媒中で適した溶液重合用試薬（有機リチウム化合物など）用いて合成でき、溶液重合法は当業者に周知である。
【００６１】
ＮＲとしては、特に限定されず、例えば、ＳＩＲ２０、ＲＳＳ♯３、ＴＳＲ２０等、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。
【００６２】
ブレンドする場合の溶液重合ゴムの配合割合は、乳化重合ゴムを用いることによる効果を充分に得る点から、全ゴム成分１００質量％中、好ましくは２０質量％以下、より好ましくは１０質量％以下であり、配合する場合の下限は、好ましくは５質量％以上である。また、ＮＲをブレンドする場合、その配合割合の下限は、好ましくは５質量％以上、より好ましくは１０質量％以上であり、上限は、好ましくは５０質量％以下、より好ましくは３０質量％以下である。
【００６３】
本発明では、カーボンブラックが配合される。前記変性乳化重合ゴムにカーボンブラックを配合することで、補強効果などが効果的に発揮され、本発明の効果が良好に得られる。カーボンブラックとしては、特に限定されないが、ＳＡＦ、ＩＳＡＦ、ＨＡＦなどを好適に使用できる。特に、カーボンブラック源としてカーボンブラック分散液を使用し、ゴム源としてゴムラテックスを使用することで、本発明の効果が顕著に得られる。
【００６４】
カーボンブラックのチッ素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は、好ましくは８０ｍ２／ｇ以上、より好ましくは１００ｍ２／ｇ以上である。８０ｍ２／ｇ未満では、補強効果が小さく、耐摩耗性を充分に改善できない傾向がある。カーボンブラックのＮ２ＳＡは、好ましくは２００ｍ２／ｇ以下、より好ましくは１５０ｍ２／ｇ以下である。２００ｍ２／ｇを超えると、カーボンブラックが分散しにくくなり、低燃費性が悪化する傾向がある。
なお、カーボンブラックのＮ２ＳＡは、ＪＩＳ  Ｋ  ６２１７−２：２００１に準拠して測定できる。
【００６５】
カーボンブラックの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは５質量部以上、より好ましくは２５質量部以上である。５質量部未満では、充分な耐摩耗性が得られない傾向がある。該カーボンブラックの含有量は、好ましくは１００質量部以下、より好ましくは６０質量部以下である。１００質量部を超えると、カーボンブラックが分散しにくくなり、低燃費性が悪化する傾向がある。
【００６６】
本発明では、シリカが配合される。前記変性乳化重合ゴムによってシリカの分散が促進され、低燃費性、ウェットグリップ性能及び耐摩耗性の向上効果を高めることができる。使用できるシリカとしては特に限定されず、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。また、シリカは公知のシランカップリング剤と併用することが好ましい。
【００６７】
シリカのチッ素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は、好ましくは１００ｍ２／ｇ以上、より好ましくは１５０ｍ２／ｇ以上である。１００ｍ２／ｇ未満では、補強効果が小さく、耐摩耗性を充分に改善できない傾向がある。シリカのＮ２ＳＡは、好ましくは３００ｍ２／ｇ以下、より好ましくは２００ｍ２／ｇ以下である。３００ｍ２／ｇを超えると、シリカが分散しにくくなり、低燃費性が悪化する傾向がある。
なお、シリカのＢＥＴ法によるチッ素吸着比表面積は、ＡＳＴＭ  Ｄ３０３７−８１に準拠した方法により測定することができる。
【００６８】
シリカの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは５質量部以上、より好ましくは２５質量部以上である。５質量部未満では、充分な耐摩耗性が得られない傾向がある。該シリカの含有量は、好ましくは１００質量部以下、より好ましくは６０質量部以下である。１００質量部を超えると、シリカが分散しにくくなり、低燃費性が悪化する傾向がある。
【００６９】
カーボンブラック及びシリカの合計含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは３０質量部以上、より好ましくは５０質量部以上であり、また、好ましくは１２０質量部以下、より好ましくは８０質量部以下である。上記範囲内であれば、良好な耐摩耗性が得られるとともに、優れた低燃費性も得られ、本発明の効果が充分に発揮される。
【００７０】
また、カーボンブラック及びシリカの合計１００質量％中のカーボンブラック含有率は、好ましくは５質量％以上、より好ましくは１０質量％以上である。また、該カーボンブラックの含有率は、好ましくは８０質量％以下、より好ましくは７０質量％以下である。上記範囲内であれば、良好な耐摩耗性が得られるとともに、優れた低燃費性も得られ、本発明の効果が充分に発揮される。
【００７１】
本発明のゴム組成物には、シリカと共に、シランカップリング剤を使用することが好ましい。シランカップリング剤としては、例えば、スルフィド系、メルカプト系、ビニル系、アミノ系、グリシドキシ系、ニトロ系、クロロ系シランカップリング剤などが挙げられる。なかでも、本発明の効果が良好に得られるという理由から、スルフィド系が好ましい。
【００７２】
スルフィド系シランカップリング剤としては、本発明の効果が良好に得られるという理由から、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２−トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２−トリエトキシシリルエチル）ジスルフィドが好ましく、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィドがより好ましい。
【００７３】
シランカップリング剤の含有量は、シリカ１００質量部に対して、好ましくは２質量部以上、より好ましくは３質量部以上である。２質量部未満では、本発明の効果が充分に得られない傾向がある。また、該シランカップリング剤の含有量は、好ましくは２０質量部以下、より好ましくは１２質量部以下である。２０質量部を超えると、コストの増加に見合った効果が得られない傾向がある。
【００７４】
本発明のゴム組成物には、上記の材料以外にも、タイヤ工業において一般的に用いられているオイル、酸化亜鉛、ステアリン酸、老化防止剤、硫黄などの加硫剤、加硫促進剤などの各種材料が適宜配合されていてもよい。
【００７５】
本発明のゴム組成物は、一般的な方法で製造される。すなわち、バンバリーミキサーやニーダー、オープンロールなどで前記各成分を混練りし、その後加硫する方法などにより製造できる。
なかでも、（製法１）極性官能基含有チオール化合物の存在下でラジカル重合性モノマーを乳化重合して得られる末端に極性官能基を有する変性乳化重合ゴムラテックス及びカーボンブラック分散液を混合する工程１と、得られた混合物を凝固し、作製された凝固物中に含まれるゴムのアセトン抽出法により求められるアセトン抽出分を２．５質量％以下、又は石けん分及び有機酸分が２．５質量％以下に調整する工程２と、得られたウェットマスターバッチ（ＷＭＢ）及び他の成分を混練りする工程３とを含む製造方法により得られるゴム組成物が好ましい。また、（製法２）末端に極性官能基を有する変性乳化重合ゴムに含まれるアセトン抽出分を２．５質量％以下、又は石けん分及び有機酸分を２．５質量％以下に調整する工程Ｉと、得られた高純度ゴム及びカーボンブラックを混錬してマスターバッチ（ＭＢ）を作製する工程ＩＩと、得られたマスターバッチ及び他の成分を混練りする工程ＩＩＩとを含む製造方法により、本発明のゴム組成物を調製することも可能である。これにより、カーボンブラックを高分散でき、本発明の効果が顕著に得られる。
【００７６】
製法１において、前記変性乳化重合ゴムラテックス中のゴム成分（ゴム固形分）の濃度は特に限定されないが、ラテックス（１００質量％）中での均一分散性の点から、好ましくは２０〜８０質量％、より好ましくは３０〜６０質量％である。
【００７７】
製法１において、カーボンブラック分散液としては、前記カーボンブラックを水性媒体中に分散させたものが挙げられる。これを使用することにより、ゴム分子とカーボンブラックを液体状態で混合することができ、カーボンブラックを充分に分散できる。
【００７８】
カーボンブラック分散液は、公知の方法で製造でき、例えば、高圧ホモジナイザー、超音波ホモジナイザー、コロイドミル等を用いて調製できる。具体的には、コロイドミルに水性媒体を入れ、攪拌しながらカーボンブラックを添加し、次いでホモジナイザーを用いて必要に応じて界面活性剤とともに循環することにより、上記分散液を調製できる。なお、上記分散液中のカーボンブラックの濃度は特に限定されないが、分散液（１００質量％）中での均一分散性の点から、好ましくは０．５〜１０質量％、より好ましくは３〜７質量％である。
【００７９】
前記カーボンブラック分散液には、分散性の点から、適宜界面活性剤を添加してもよい。界面活性剤としては、特に限定されず、公知の陰イオン性界面活性剤、非イオン性界面活性剤、両性界面活性剤などを適宜使用できる。なお、上記分散液において、界面活性剤の添加量は特に限定されないが、分散液（１００質量％）中の充填剤の均一分散性の点から、好ましくは０．０１〜３質量％、より好ましくは０．０５〜１質量％である。
【００８０】
また、水性媒体としては、水、アルコールなどが挙げられ、なかでも、水を使用することが好ましい。
【００８１】
製法１の工程１〜２において、前記ＷＭＢは、具体的には、前記変性乳化重合ゴムラテックス及びカーボンブラック分散液を混合して混合物を作製し、該混合物を凝固した後、凝固物中のゴムに含まれる石けん分や有機酸分（アセトン抽出分）を除去して、アセトン抽出分や、石けん分及び有機酸分を２．５質量％以下に調整し、次いで、乾燥することにより、調製できる。
【００８２】
前記変性乳化重合ゴムラテックス及びカーボンブラック分散液の混合方法としては、特に限定されず、例えば、ブレンダーミル中に変性乳化重合ゴムラテックスを入れ、撹拌しながら、カーボンブラック分散液を滴下する方法などが挙げられる。凝固工程は、通常、ギ酸、硫酸等の酸性化合物や、塩化ナトリウム等の塩等の凝固剤を添加して行われる。石けん分や有機酸分（アセトン抽出分）の除去工程は、凝固物を有機溶剤に溶解し、アルコールで沈殿させる操作を繰り返すこと、凝固物をアルカリ性化合物の水溶液による洗浄を繰り返すこと、等で実施できる。除去後、乾燥することで、ＷＭＢが得られる。乾燥には、エアドライヤーなどの公知の乾燥機を使用できる。なお、ＷＭＢ中のカーボンブラックの含有量は、製造するゴム組成物、混合性などを考慮して適宜設定すればよい。
【００８３】
次いで工程３では、工程２で得られたＷＭＢと、他の成分とを公知の方法で混練りし、更に加硫工程を行うことにより、優れた性能を持つゴム組成物を調製できる。前記製法などにより製造される本発明のゴム組成物は、タイヤのトレッドに好適に使用できる。
【００８４】
製法２の工程Ｉに使用される変性乳化重合ゴムとして、固形ゴム（変性乳化重合ゴムラテックスを凝固させて得られる凝集ゴム）などを使用できる。
【００８５】
製法２の工程Ｉ〜ＩＩにおいて、前記ＭＢは、具体的には、前記固形ゴムに含まれる石けん分や有機酸分（アセトン抽出分）を除去して、アセトン抽出分や、石けん分及び有機酸分を２．５質量％以下に調整し、得られた高純度ゴム及びカーボンブラックを混合して混合物を作製し、次いで、乾燥することにより、調製できる。石けん分や有機酸分（アセトン抽出分）の除去工程、混合物の乾燥工程は、前記と同様の方法で実施でき、高純度ゴム及びカーボンブラックの混合工程は、従来公知の混練法などを用いて実施可能である。
【００８６】
次いで工程ＩＩＩでは、工程ＩＩで得られたＭＢと、他の成分とを公知の方法で混練りし、更に加硫工程を行うことにより、優れた性能を持つゴム組成物を調製できる。作製されるゴム組成物は、前記と同様、タイヤのトレッドに好適に使用できる。
【００８７】
本発明の空気入りタイヤは、上記ゴム組成物を用いて通常の方法で製造される。
すなわち、上記成分を配合したゴム組成物を、未加硫の段階でトレッドの形状にあわせて押出し加工し、他のタイヤ部材とともに、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤが作製され、更に加硫機中で加熱加圧することにより空気入りタイヤが得られる。
【実施例】
【００８８】
実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。
【００８９】
以下に、ＭＢの製造で用いた各種薬品について説明する。
水：蒸留水
乳化剤（１）：ハリマ化成（株）製のロジン酸石鹸
乳化剤（２）：和光純薬工業（株）製の脂肪酸石鹸
電解質：和光純薬工業（株）製のリン酸ナトリウム
スチレン：和光純薬工業（株）製のスチレン
ブタジエン：高千穂化学工業（株）製の１，３−ブタジエン
極性基含有モノマー：東京化成工業（株）のアクリル酸２−（ジメチルアミノ）エチル
末端変性剤（１）：和光純薬工業（株）製のメルカプトプロピオン酸２−エチルヘキシル
末端変性剤（２）：シグマアルドリッチジャパン（株）製の９−メルカプト−１−ノナノール
末端変性剤（３）：シグマアルドリッチジャパン（株）製の１１−メルカプトウンデカン酸
末端変性剤（４）：シグマアルドリッチジャパン（株）製の１１−アミノ−１−ウンデカンチオール
末端変性剤（５）：東京化成工業（株）製の３−メルカプトプロピルトリエトキシシラン
ラジカル開始剤：日油（株）製のパラメンタンヒドロペルオキシド
ＳＦＳ：和光純薬工業（株）製のソディウム・ホルムアルデヒド・スルホキシレート
ＥＤＴＡ：和光純薬工業（株）製のエチレンジアミン四酢酸ナトリウム
触媒：和光純薬工業（株）製の硫酸第二鉄
重合停止剤：和光純薬工業（株）製のＮ，Ｎ’−ジメチルジチオカルバメート
アルコール：関東化学（株）製のメタノール、エタノール
ギ酸：関東化学（株）製のギ酸
塩化ナトリウム：和光純薬工業（株）製の塩化ナトリウム
カーボンブラック：キャボットジャパン（株）製のショウブラックＮ２２０
デモールＮ：花王（株）製の界面活性剤デモールＮ（β−ナフタリンスルホン酸ホルマリン縮合物のナトリウム塩（陰イオン性界面活性剤））
炭酸ナトリウム水溶液：和光純薬工業（株）製の炭酸ナトリウム（濃度：０．１５質量％）
テトラキス−［メチレン−３−（３′，５′−ジ−ｔｅｒｔ−ブチル−４′−ヒドロキシフェニル）プロピオネート］メタン：ＢＡＳＦジャパン（株）製のＩｒｇａｎｏｘ１０１０
【００９０】
【表１】
2014234441.tif 000005
【００９１】
＜ＭＢ（１Ａ）の製造＞
（変性乳化重合ゴム（１））
表１の（１）の仕込み組成に従い、撹拌機付き耐圧反応器に水、乳化剤（１）、乳化剤（２）、電解質、スチレン、ブタジエン、極性基含有モノマー及び末端変性剤を仕込んだ。なお、末端変性剤は、等分して１時間毎に重合系内に仕込んだ。反応器温度を５℃とし、ラジカル開始剤及びＳＦＳを溶解した水溶液と、ＥＤＴＡ及び触媒を溶解した水溶液とを反応器に添加して重合を開始した。重合開始から５時間後、重合停止剤を添加して反応を停止させ、ラテックスを得た。
得られたラテックスから、水蒸気蒸留により、未反応単量体を除去した。その後、該ラテックスをアルコールに添加し、飽和塩化ナトリウム水溶液又はギ酸でｐＨ３〜５になるように調整しながら、凝固させ、クラム状の重合体を得た。該重合体を４０℃の減圧乾燥器で乾燥し、固形ゴム（変性乳化重合ゴム（１））を得た。
【００９２】
（ポリマー（１Ａ））
２リットルのガラス製セパラブルフラスコに、得られた変性乳化重合ゴム（１）１００ｇとトルエン１．０リットルを入れ、撹拌下に６０℃に昇温して、変性乳化重合ゴム（１）を完全に溶解させた。完全に溶解後、室温に冷却して、変性乳化重合ゴム（１）のトルエン溶液を２５０メッシュの金網で濾過し、メタノール１．５リットルを加えてゴム成分を沈殿させた。その後、再度トルエンによる溶解、メタノールによる沈殿の操作を行い、合計４回繰り返して変性乳化重合ゴムに含まれていた乳化重合用試薬などの成分を抽出し、酸化防止剤としてテトラキス−［メチレン−３−（３′，５′−ジ−ｔｅｒｔ−ブチル−４′−ヒドロキシフェニル）プロピオネート］メタンを変性乳化重合ゴム（１）に対して１０００ｐｐｍになるように練り混んだ後、１００℃で１時間乾燥させてポリマー（１Ａ）を得た。ポリマー（１Ａ）に含まれるアセトン抽出分をＪＩＳ  Ｋ６３５０に準じてアセトン抽出法により求めたところ、アセトン抽出分は０．５質量％であった。
【００９３】
（ＭＢ（１Ａ））
ポリマー（１Ａ）とカーボンブラックを質量比７０：３０になるようにバンバリーミキサーで混錬し、ＭＢ（１Ａ）を得た。
【００９４】
＜ＭＢ（１Ｂ）の製造＞
再沈殿の回数を合計３回にした以外はＭＢ（１Ａ）と同様にしてＭＢ（１Ｂ）を得た。アセトン抽出分は１．５質量％であった。
【００９５】
＜ＭＢ（１Ｃ）の製造＞
再沈殿の回数を合計２回にした以外はＭＢ（１Ａ）と同様にしてＭＢ（１Ｃ）を得た。アセトン抽出分は２．５質量％であった。
【００９６】
＜ＭＢ（１Ｄ）の製造＞
再沈殿の回数を合計１回にした以外はＭＢ（１Ａ）と同様にしてＭＢ（１Ｄ）を得た。アセトン抽出分は５．０質量％であった。
【００９７】
＜ＭＢ（２Ａ）〜（５Ｄ）の製造＞
表１の組成に従い、変性乳化重合ゴム（１）に代えて変性乳化重合ゴム（２）〜（５）を作製して用いた以外は、ＭＢ（１Ａ）〜（１Ｄ）と同様にして、ＭＢ（２Ａ）〜（２Ｄ）、（３Ａ）〜（３Ｄ）、（４Ａ）〜（４Ｄ）、（５Ａ）〜（５Ｄ）をそれぞれ得た。それぞれのアセトン抽出分は表２に示したとおりであった。
【００９８】
＜ＭＢ（１ａ）の製造＞
（変性乳化重合ゴムラテックスの製造）
表１の（１）の仕込み組成に従い、撹拌機付き耐圧反応器に水、乳化剤（１）、乳化剤（２）、電解質、スチレン、ブタジエン、極性基含有モノマー及び末端変性剤を仕込んだ。なお、末端変性剤は、等分して１時間毎に重合系内に仕込んだ。反応器温度を５℃とし、ラジカル開始剤及びＳＦＳを溶解した水溶液と、ＥＤＴＡ及び触媒を溶解した水溶液とを反応器に添加して重合を開始した。重合開始から５時間後、重合停止剤を添加して反応を停止させ、水蒸気蒸留により未反応単量体を除去して、変性乳化重合ゴムラテックス（１）を得た。
【００９９】
（カーボンブラック分散液の調製）
ローター径３０ｍｍのコロイドミルに脱イオン水１９００ｇと、カーボンブラック１００ｇとを投入し、ローター・ステーター間隔１ｍｍ、回転数２０００ｒｐｍで１０分間撹拌した。次いで、デモールＮを０．０５質量％の濃度となるように加え、圧力式ホモジナイザーを用いて３回循環させ、カーボンブラック分散液を調製した。
【０１００】
（変性乳化重合ゴムラテックス、カーボンブラック分散液の混合、凝固、乾燥）
ゴム成分：カーボンブラックの固形分比（質量比）が７０：３０となるように、上記変性乳化重合ゴムラテックス（１）と、カーボンブラック分散液とを混合し、均一になった後、撹拌を続けながら硫酸を添加し、ｐＨ５に調整して凝固させた。得られたそれぞれの固形物をろ過してゴム分を回収し、洗浄後の液体（洗浄水）がｐＨ７になるまで純水でゴム分を洗浄、乾燥し、複合体（１）（変性乳化重合ゴム及びカーボンブラックの複合体）を得た。
【０１０１】
（ＭＢ（１ａ））
２リットルのガラス製セパラブルフラスコに、前記で得られた複合体（１）１００ｇと炭酸ナトリウム水溶液１．０リットルを入れ、６０℃に昇温して１５分間撹拌した後、室温に冷却して、該複合体（１）の分散液を２５０メッシュの金網で濾過した。その後、再度炭酸ナトリウム水溶液による撹拌、濾過の洗浄操作を行い、合計４回繰り返して複合体に含まれていた石けん分及び有機酸分を抽出し、酸化防止剤としてテトラキス−［メチレン−３−（３′，５′−ジ−ｔｅｒｔ−ブチル−４′−ヒドロキシフェニル）プロピオネート］メタンを複合体（１）に対して１０００ｐｐｍになるように練り混んだ後、１００℃で１時間乾燥させてＭＢ（１ａ）を得た。ＭＢ（１ａ）に含まれる石けん分及び有機酸分をＪＩＳ  Ｋ６２３７に準じて求めたところ、石けん分は０．１質量％、有機酸分は０．１質量％であった。
【０１０２】
＜ＭＢ（１ｂ）の製造＞
洗浄、濾過の回数を合計３回にした以外はＭＢ（１ａ）と同様にして、ＭＢ（１ｂ）を得た。石けん分は０．５質量％、有機酸分は０．１質量％であった。
【０１０３】
＜ＭＢ（１ｃ）の製造＞
洗浄、濾過の回数を合計２回にした以外はＭＢ（１ａ）と同様にして、ＭＢ（１ｃ）を得た。石けん分は１．０質量％、有機酸分は１．５質量％であった。
【０１０４】
＜ＭＢ（１ｄ）の製造＞
洗浄、濾過の回数を合計１回にした以外はＭＢ（１ａ）と同様にして、ＭＢ（１ｄ）を得た。石けん分は２．０質量％、有機酸分は３．０質量％であった。
【０１０５】
＜ＭＢ（２ａ）〜（５ｄ）の製造＞
表１の組成に従い、変性乳化重合ゴムラテックス（１）に代えて、変性乳化重合ゴムラテックス（２）〜（５）を作製して用いた以外は、ＭＢ（１ａ）〜（１ｄ）と同様にして、ＭＢ（２ａ）〜（２ｄ）、（３ａ）〜（３ｄ）、（４ａ）〜（４ｄ）、（５ａ）〜（５ｄ）をそれぞれ得た。それぞれの石けん分、有機酸分は表２に示したとおりであった。
【０１０６】
＜ＭＢの分析＞
上記により得られたＭＢの分析は以下の方法で行い、表２に示した。
【０１０７】
（分子量分布Ｍｗ／Ｍｎ及びピークトップ分子量Ｍｐの測定）
ＭＢの分子量分布Ｍｗ／Ｍｎ及びピークトップ分子量Ｍｐは、ゲルパーミエーションクロマトグラフ（ＧＰＣ）（東ソー（株）製ＧＰＣ−８０００シリーズ、検出器：示差屈折計、カラム：東ソー（株）製のＴＳＫＧＥＬ  ＳＵＰＥＲＭＡＬＴＰＯＲＥ  ＨＺ−Ｍ）による測定値を基に標準ポリスチレン換算により求めた。
【０１０８】
（ミクロ構造同定）
ＭＢのミクロ構造同定は、日本電子（株）製のＪＮＭ−ＥＣＡシリーズの装置を用いて測定した。測定結果から、重合体中のスチレン、極性官能基含有モノマーの含有量（質量％）を算出した。
【０１０９】
【表２】
2014234441.tif 000006
【０１１０】
＜実施例及び比較例＞
以下に、実施例及び比較例で用いた各種薬品について説明する。
ＮＲ：ＲＳＳ＃３
ＭＢ（１Ａ）〜（５Ｄ）、（１ａ）〜（５ｄ）：上記で合成
乳化重合ＳＢＲ：ＪＳＲ（株）製のＳＢＲ１５０２
カーボンブラック：キャボットジャパン（株）製のショウブラックＮ２２０
シリカ：デグッサ社製のウルトラシルＶＮ３
シランカップリング剤：デグッサ社製のＳｉ６９
オイル：（株）ジャパンエナジー製のプロセスＸ−１４０
ステアリン酸：日油（株）製のステアリン酸
酸化亜鉛：三井金属鉱業（株）製の亜鉛華１号
老化防止剤：大内新興化学工業（株）製のノクラック６Ｃ
ワックス：大内新興化学工業（株）製のサンノックワックス
硫黄：鶴見化学（株）製の粉末硫黄
加硫促進剤（１）：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＣＺ
加硫促進剤（２）：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＤ
【０１１１】
表３〜４に示す配合処方にしたがって薬品を混練り配合し、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物を１７０℃で２０分間プレス加硫し、加硫ゴム組成物を得た。
得られた未加硫ゴム組成物及び加硫ゴム組成物について、以下に示す試験方法により低燃費性、ウェットグリップ性能、耐摩耗性及び加工性を評価した。
【０１１２】
（低燃費性（転がり抵抗））
（株）上島製作所製スペクトロメーターを用いて、動的歪振幅１％、周波数１０Ｈｚ、温度６０℃で上記加硫ゴム組成物のｔａｎδを測定し、下記計算式により指数表示した。数値が大きいほど転がり抵抗が小さく、低燃費性に優れることを示す。
（低燃費性指数）＝（比較例１のｔａｎδ）／（各配合のｔａｎδ）×１００
【０１１３】
（耐摩耗性）
ランボーン型摩耗試験機を用いて、室温、負荷荷重１．０ｋｇｆ、スリップ率３０％の条件で上記加硫ゴム組成物の摩耗量を測定し、下記計算式により指数表示した。数値が大きいほど耐摩耗性に優れることを示す。
（耐摩耗性指数）＝（比較例１の摩耗量）／（各配合の摩耗量）×１００
【０１１４】
（ウェットグリップ性能）
（株）上島製作所製フラットベルト式摩擦試験機（ＦＲ５０１０型）を用いてウェットグリップ性能を評価した。上記加硫ゴム組成物からなる幅２０ｍｍ、直径１００ｍｍの円筒形のゴム試験片をサンプルとして用い、速度２０ｋｍ／時間、荷重４ｋｇｆ、路面温度２０℃の条件で、路面に対するサンプルのスリップ率を０〜７０％まで変化させ、その際に検出される摩擦係数の最大値を読みとり、下記計算式により指数表示した。指数が大きいほどウェットグリップ性能に優れることを示す。
（ウェットグリップ性能指数）＝（各配合の摩擦係数の最大値）／（比較例１の摩擦係数の最大値）×１００
【０１１５】
（加工性）
ＪＩＳ  Ｋ  ６３００−１「未加硫ゴム−物理特性−第１部：ムーニー粘度計による粘度及びスコーチタイムの求め方」に準じて、ムーニー粘度試験機を用いて、１分間の予熱によって熱せられた１３０℃の温度条件にて、小ローターを回転させ、４分間経過した時点での上記未加硫ゴム組成物のムーニー粘度（ＭＬ１＋４／１３０℃）を測定し、下記計算式により指数表示した。指数が大きいほど粘度が低く、加工性に優れることを示す。
（加工性指数）＝（比較例１のムーニー粘度）／（各配合のムーニー粘度）×１００
【０１１６】
【表３】
2014234441.tif 000007
【０１１７】
【表４】
2014234441.tif 000008
【０１１８】
アセトン抽出分、又は石けん分及び有機酸分を低減した変性乳化重合ＳＢＲにカーボンブラック及びシリカを配合した実施例では、優れた加工性を有すると同時に、低燃費性、ウェットグリップ性能、耐摩耗性をバランス良く改善でき、特にＭＢを用いることで顕著な効果が得られることが明らかとなった。
【手続補正書】
【提出日】平成26年10月16日(2014.10.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
前記ポリマーの合成において、極性官能基含有チオール化合物はチオールの水素原子が引き抜かれてラジカルを発生するため、ｔｅｒｔ−ドデシルメルカプタンなどの一般的な分子量調整剤と同様、分子量調整剤（連鎖移動剤）として機能することができる。また、極性官能基含有チオール化合物から発生したラジカルとラジカル重合性モノマーとが反応して連鎖反応が開始されることにより、極性官能基含有チオール化合物中の極性官能基がジエン系重合体の開始末端に導入される。このようにして、汎用性の高い重合法である乳化重合において、末端に極性官能基を有する乳化重合ゴムを得ることが可能となる。