(57)【要約】【課題】既存のリフレックスリフレクタを利用して光源からの光を配光規格範囲に向けて照射することができるリヤコンビネーションランプを提供すること。【解決手段】ハウジング２とアウタカバー３によって画成された灯室４内に、少なくともＬＥＤ（光源）、エクステンション７及びリフレックスリフレクタ１２を収容して成るリヤコンビネーションランプ１において、エクステンション７の開口部７ａから車両前方奥側にＬＥＤ９を配置するとともに、リフレックスリフレクタ１２を側面視においてエクステンション７の開口部７ａ周縁から側壁の少なくとも一部が車両後方へと露出するよう配置し、リフレックスリフレクタ１２のエクステンション７の開口部７ａ周縁から車両後方へと露出する側壁を反射面１２ａとし、ＬＥＤ９からの光が前記反射面１２ａによって車両斜め後方及び／又は車両側方に向けて全反射するようにする。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の後方と側方に対して同時に照明を行う灯具であって、ハウジングとその開口部を覆うアウタカバーによって画成された灯室内に、少なくとも１つの光源と、エクステンション及びリフレックスリフレクタを収容して成るリヤコンビネーションランプにおいて、
前記エクステンションの開口部から車両前方奥側に前記光源を配置するとともに、前記リフレックスリフレクタを側面視において前記エクステンションの開口部周縁から側壁の少なくとも一部が車両後方へと露出するよう配置し、
前記リフレックスリフレクタの前記エクステンションの開口部周縁から車両後方へと露出する側壁を反射面とし、前記光源からの光が前記反射面によって車両斜め後方及び／又は車両側方に向けて全反射するようにしたことを特徴とするリヤコンビネーションランプ。
【請求項２】
前記リフレックスリフレクタを前記エクステンションに取り付けるとともに、その反射部を前記光源の主光軸と交差しない位置に配置したことを特徴とする請求項１記載のリヤコンビネーションランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車体の後方と側方に対して同時に照明を行うリヤコンビネーションランプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両の後部左右に配置されるリヤコンビネーションランプ１は、図６に示すように車体１００のコーナー部の後方から側方へと回り込んで配置されており、斯かるリヤコンビネーションランプ１には図示の配光規格範囲Ｒを満足することが求められている。
【０００３】
他方、リヤコンビネーションランプには、後続車のヘッドランプからの照明光を反射させて駐車中等の自車の存在を後続車に認識させるためのリフレックスリフレクタ（反射器）を設置することが義務付けられている。
【０００４】
ところで、特許文献１には、インナレンズにリフレックスレフレクタが設けられる凹部を形成し、該凹部の外側表面（リフレックスリフレクタに対向する面）に複数の全反射プリズムカットを形成し、この全反射プリズムカットによる全反射によって、図６に示す配光規格範囲Ｒに向けて光を出射させるようにした車両用灯具が提案されている。
【０００５】
又、特許文献２には、アウタカバーの内側にリフレックスリフレクタを配置し、該リフレックスリフレクタの内側にインナレンズの引っ込み部を配し、該引っ込み部に上下方向に延びる突条状の拡散ステップを形成してバルブからの光をほぼ水平面において主照射方向に対して交差する方向に透過させてりフレックスリフレクタの背面に向かわせ、該光がリフレックスリフレクタを透過してほぼ主照射方向に照射されるようにした車両用灯具が提案されている。これによれば、バルブの点灯時にはリフレックスリフレクタの箇所においてもバルブの光が主照射方向に透過するため、リフレックスリフレクタの部分が極端に暗くなることが防がれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−２１６５０４号公報
【特許文献２】特開２００１−２１０１０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１，２において提案された構成にはインナレンズが不可欠である他、インナレンズに複数のレンズカットを形成する必要があり、適用される車両用灯具が限定されるとともに、インナレンズに複数のレンズカットを形成する必要があるために成形型が複雑化してコストアップを招くという問題がある。
【０００８】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、既存のリフレックスリフレクタを利用して光源からの光を配光規格範囲に向けて照射することができるリヤコンビネーションランプを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、車体の後方と側方に対して同時に照明を行う灯具であって、ハウジングとその開口部を覆うアウタカバーによって画成された灯室内に、少なくとも１つの光源と、エクステンション及びリフレックスリフレクタを収容して成るリヤコンビネーションランプにおいて、
前記エクステンションの開口部から車両前方奥側に前記光源を配置するとともに、前記リフレックスリフレクタを側面視において前記エクステンションの開口部周縁から側壁の少なくとも一部が車両後方へと露出するよう配置し、
前記リフレックスリフレクタの前記エクステンションの開口部周縁から車両後方へと露出する側壁を反射面とし、前記光源からの光が前記反射面によって車両斜め後方及び／又は車両側方に向けて全反射するようにしたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記リフレックスリフレクタを前記エクステンションに取り付けるとともに、その反射面を前記光源の主光軸と交差しない位置に配置したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、リフレックスリフレクタのエクステンションの開口部周縁から車両後方へと露出する側壁を反射面とし、光源ユニットからの光が反射面によって車両斜め後方及び／又は車両側方に向けて全反射するようにしたため、既存のリフレックスリフレクタを利用して光源からの光を配光規格範囲に向けて照射することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係るリヤコンビネーションランプの正面図である。
【図２】本発明に係るリヤコンビネーションランプ要部の側面図である。
【図３】本発明に係るリヤコンビネーションランプ要部の正面図である。
【図４】本発明に係るリヤコンビネーションランプ要部の背面図である。
【図５】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】リヤコンビネーションランプの配置と配光規格範囲との関係を示す車両後部の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１は本発明に係るリヤコンビネーションランプの正面図、図２は同リヤコンビネーションランプ要部の側面図、図３は同リヤコンビネーションランプ要部の正面図、図４は同リヤコンビネーションランプ要部の背面図、図５は図３のＡーＡ線断面図である。
【００１５】
本発明に係るリヤコンビネーションランプ１は、車両後部の左右に車体コーナー部の後方から側方へと回り込んで配置されており、車体の後方と側方に対して同時に照明を行うものである。尚、左右のリヤコンビネーションランプ１の基本構成は同じであるため、以下、一方についてのみ図示及び説明する。
【００１６】
本実施の形態に係るリヤコンビネーションランプ１は、ハウジング２とその開口部を覆う透明なアウタカバー３によって画成された灯室４内に、図１に示すように、光源ユニットとしてのテール／ストップランプ５とターンシグナルランプ６の他、図２〜図５に示すエクステンション７等を収納して構成されている。
【００１７】
上記エクステンション７は、樹脂にて一体成形されており、その一部には車両後方に向かって開口する円孔状の開口部７ａが形成されている。そして、図５に示すように、エクステンション７の開口部７ａから車両前方奥側（図５の右側）に前記テール／ストップランプ５が配置されている。ここで、テール／ストップランプ５は、基板８の同一円周上に適当な間隔で実装された複数のＬＥＤ９（図５には１つのみ図示）と、これらのＬＥＤ９の周囲に配置された平面反射材１０と、ＬＥＤ９や平面反射材１０を覆う透明なレンズ１１等を含んで構成されている。尚、レンズ１１の各ＬＥＤ９に対応する箇所の外表面（反ＬＥＤ９側の面）には、配光制御のためのレンズカット１１ａが施されている。
【００１８】
而して、本実施の形態においては、図３及び図４に示すように、エクステンション７には、逆台形平板状のリフレックスリフレクタ１２がエクステンション７の開口部７ａに臨むように取り付けられている。このリフレックスリフレクタ１２は、エクステンション７とは別体に構成されており、図４に示すように、その上端部の左右２箇所がビス１３によってエクステンション７の開口部７ａの裏側周縁の一部に取り付けられている。
【００１９】
そして、リフレックスリフレクタ１２は、図２に示すように、側面視においてエクステンション７の開口部７ａ周縁から側壁の少なくとも一部が車両後方へと露出するように配置されており、その側壁は反射面１２ａとされ、この反射面１２ａは、ＬＥＤ９の主光軸と交差しない位置に配置されている。
【００２０】
而して、テール／ストップランプ５の各ＬＥＤ９が点灯すると、その光はレンズ１１に形成されたレンズカット１１ａによって配光が制御されて車両後方へと出射し、一部の光は、図５に矢印にて示すようにレンズ１１を通過した後にリフレックスリフレクタ１２の一側壁に形成された反射面１２ａへと向かい、反射面１２ａによって車両斜め後方及び／又は車両側方に向けて全反射し、図６に示す配光規格範囲Ｒに向けて出射する。
【００２１】
従って、本発明に係るリヤコンビネーションランプ１によれば、リフレックスリフレクタ１２のエクステンション７の開口部７ａ周縁から車両後方へと露出する側壁を反射面１２ａとし、ＬＥＤ９からの光が反射面１２ａによって車両斜め後方及び／又は車両側方に向けて全反射するようにしたため、既存のリフレックスリフレクタ１２を利用してＬＥＤ９からの光を配光規格範囲Ｒに向けて照射することができ、当該リヤコンビネーションランプ１に適用される規格を満足することができる。
【符号の説明】
【００２２】
１      リヤコンビネーションランプ
２      ハウジング
３      アウタカバー
４      灯室
５      テール／ストップランプ（光源ユニット）
６      ターンシグナルランプ（光源ユニット）
７      エクステンション
７ａ    エクステンションの開口部
８      基板
９      ＬＥＤ（光源）
１０    平面反射材
１１    レンズ
１１ａ  レンズカット
１２    リフレックスリフレクタ
１２ａ  リフレックスリフレクタの反射面
１３    ビス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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