(57)【要約】【課題】繊維強度の低下を抑えて断線の可能性を低減することが可能な電線用導体を提供する。【解決手段】電線用導体１は、抗張力繊維等の繊維１０上に銅等の導電性金属２０を被覆して導体としたものであって、繊維１０中に導電性金属２０のイオンを不活性化させる物質を有する。イオンを不活性化させる物質としては、（１）チアゾール系化合物、（２）オキシン系化合物、（３）トリアジン系化合物、及び（４）トリアゾール系化合物、（５）その他の化合物等が挙げられる。【選択図】図１
2014120326.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
繊維上に導電性金属を被覆して導体とした電線用導体であって、
繊維中に、又は、繊維と導電性金属との間に、当該導電性金属のイオンを不活性化させる物質を有する
ことを特徴とする電線用導体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電線用導体に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、地球温暖化に伴い、その原因とされるＣＯ２の排出量が少ない製品が市場に受け入れられている。特に、自動車は原油価格の高騰の影響等もあり、ＣＯ２排出が少なく燃費が良いものが求められており、ワイヤーハーネス等の電線については一層の軽量化が求められている。
【０００３】
このような問題に対して、高分子繊維上に導電性金属を被膜して導体とした電線が提案されている。この電線によれば、軽量な繊維を用いることにより電線全体の軽量化を図ることができる（例えば特許文献１参照）。特に、自動車向けの電線用導体は、現在軟銅撚り線や銅合金撚り線構成となっており、各金属の比重が決まっていることから、軽量化には細径化する以外に方策がないと考えられていたこともあり、特許文献１に記載の電線用導体への期待は高まってきている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−２４２８３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１の電線では、エンジン等の熱が加わる部位に用いられた場合、金属イオン（例えば被覆される金属が銅である場合には銅イオン）によって繊維の劣化が促進されることとなり、繊維強度の低下を招くと共に断線してしまう可能性があった。
【０００６】
本発明はこのような従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、繊維強度の低下を抑えて断線の可能性を低減することが可能な電線用導体を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の電線用導体は、繊維上に導電性金属を被覆して導体としたものであって、繊維中に、又は、繊維と導電性金属との間に、当該導電性金属のイオンを不活性化させる物質を有することを特徴とする。
【０００８】
本発明の電線用導体によれば、繊維中に、又は繊維と導電性金属との間に導電性金属のイオンを不活性化させる物質を有するため、たとえ電線がエンジン等の熱が加わる部位に使用されていたとしても、導電性金属のイオンが影響して繊維強度が低下してしまう事態を抑制することができる。従って、繊維強度の低下を抑えて断線の可能性を低減することができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、繊維強度の低下を抑えて断線の可能性を低減することが可能な電線用導体を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施形態に係る電線用導体の構成を示す断面図である。
【図２】本発明の第２実施形態に係る電線用導体の構成を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の好適な実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明の実施形態に係る電線用導体の構成を示す断面図である。同図に示すように、電線用導体１は、繊維１０上に導電性金属２０を被覆して導体としたものであって、繊維１０と、導電性金属２０とを備えて構成されている。
【００１２】
繊維１０は、例えば抗張力繊維によって構成されている。ここで、抗張力繊維は、例えばパラ系アラミド繊維、ＰＢＯ（poly(p-phenylenebenzobisoxazole）繊維、ポリアリレート繊維、及び高分子量ポリエチレン繊維が該当する。なお、繊維１０は上記のものに限られるものではない。
【００１３】
導電性金属２０は、例えば軟銅、銅合金、銀、錫又はこれらの合金等により形成されている。この導電性金属２０が電線でいうところの導体の役割を果たす。
【００１４】
このような電線用導体１は、内部が抗張力繊維からなる繊維１０により構成されている。このため、電線用導体１は、軽量且つ高強度であり、しかも耐屈曲性に優れることとなる。
【００１５】
さらに、本実施形態に係る電線用導体１は、繊維１０中に、導電性金属２０のイオンを不活性化させる物質を有している。ここで、導電線金属２０が銅である場合、イオンを不活性化させる物質（銅害防止剤）として、（１）チアゾール系化合物、（２）オキシン系化合物、（３）トリアジン系化合物、及び（４）トリアゾール系化合物が挙げられる。また、上記に限らず、（５）その他の化合物等であってもよい。
【００１６】
具体的に、（１）チアゾール系化合物としては、例えば、チアゾール、２−アミノチアゾール、２−メルカプトチアゾール、ベンゾチアゾール、２−アミノ−ベンゾチアゾール、２−メルカプト−ベンゾチアゾール、２，２’−ジチオ−ビス−ベンゾチアゾール、２−メチルチオ−ベンゾチアゾールなどが挙げられる。
【００１７】
また、（２）オキシン系化合物としては、例えば、オキシン（８−ヒドロキシキノリン）、８−ヒドロキシ−５−ニトロキノリン、７−ビス（２−エチルヘキシル）アミノメチレン−８−ヒドロキシキノリン、７−ビス（ｎブチル）アミノメチレン−８−ヒドロキシキノリン、７−ビス（ｎヘキシル）アミノメチレン−８−ヒドロキシキノリン等が挙げられる。
【００１８】
（３）トリアジン系化合物としては、例えば、１，２，３−トリアジン、１，２，４−トリアジン、１，３，５−トリアジン、又は前記のトリアジンの誘導体等が挙げられる。前記のトリアジンの誘導体としては、例えば、２−ジブチルアミノ−４，６−ジメルカプト−１，３，５−トリアジン、２−ビニル−４，６−ジアミノ−１，３，５−トリアジン、２，４−ジアミノ−６｛２’メチルイミダゾリル（１）’｝−エチル−１，３，５−トリアジン・イソシアヌル酸付加物、６−ジブチルアミノ−１，３，５−トリアジン−２，４−ジチオール、６−フェニルアミノ−１，３，５−トリアジン−２，４−ジチオール等が挙げられる。
【００１９】
（４）トリアゾール系化合物としては、例えば、１，２，３−ベンゾトリアゾール、１，２，３−ベンゾトリアゾールナトリウム塩、トリルトリアゾール、トリルトリアゾールアミン塩、トリルトリアゾールカリウム塩等が挙げられる。
【００２０】
（５）その他の化合物としては、例えば、Ｎ，Ｎ’−ビス〔３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオニル〕ヒドラジン、イソフタル酸ビス（２−フェノキシプロピオニルヒドラジド）、オキサリル−ビス−ベンジリデン−ヒドラジド等のヒドラジドまたはヒドラジン系誘導体、２，２−オキサミドビス−［エチル−３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ハイドロオキシフェニル）プロピオネート］等のシュウ酸誘導体、Ｎ−ホルミル−Ｎ’−サリチロイルヒドラジン、デカメチレンジカルボン酸ジサリチロイルヒドラジド、３−（Ｎ−サリチロイル）アミノ−１，２，４−トリアゾール等のサリチル酸誘導体等が挙げられる。
【００２１】
次に、本実施形態に係る電線用導体１の製造方法について説明する。なお、電線用導体１の製造方法は種々挙げられるため、以下では、その一例を示すものとする。
【００２２】
まず、例えば繊維紡糸時、溶解している原料に上記の導電性金属２０のイオンを不活性化させる物質を混ぜ込み紡糸する。次にこの繊維を導電性金属２０のメッキ槽に当該物質を含んだ繊維１０を浸しながら搬送する。そして、例えば再度乾燥工程を経ることで、電線用導体１が製造される。その後、電線用導体１は他のリールに巻き取られることとなる。
【００２３】
このようにして、本実施形態に係る電線用導体１によれば、繊維１０中に導電性金属２０のイオンを不活性化させる物質を有するため、たとえ電線がエンジン等の熱が加わる部位に使用されていたとしても、導電性金属２０のイオンが影響して繊維強度が低下してしまう事態を抑制することができる。従って、繊維強度の低下を抑えて断線の可能性を低減することができる。
【００２４】
次に、本発明の第２実施形態を説明する。第２実施形態に係る電線用導体は、第１実施形態のものと同様であるが、構成が一部異なっている。以下、第１実施形態との相違点について説明する。
【００２５】
図２は、本発明の第２実施形態に係る電線用導体の構成を示す断面図である。同図に示すように、第２実施形態に係る電線用導体２は、繊維１０と導電性金属２０との間に、当該導電性金属２０のイオンを不活性化させる金属イオン不活性剤層３０が介在している。
【００２６】
この金属イオン不活性剤層３０は、第１実施形態と同様に、（１）チアゾール径化合物、（２）オキシン系化合物、（３）トリアジン系化合物、及び（４）トリアゾール系化合物、（５）その他の化合物等により構成されている。
【００２７】
次に、第２実施形態に係る電線用導体２の製造方法について説明する。なお、電線用導体１の製造方法は種々挙げられるため、以下では、その一例を示すものとする。
【００２８】
まず、例えばリールに巻かれた繊維１０をリールから送り出す。そして、上記の導電性金属２０のイオンを不活性化させる物質を有した溶液に繊維１０を浸しながら搬送する。これにより、繊維１０に当該物質を付着させる。その後、繊維１０を乾燥させる工程を経て、導電性金属２０のメッキ槽に当該層３０が形成された繊維１０を浸しながら搬送する。そして、例えば再度乾燥工程を経ることで、電線用導体２が製造される。その後、電線用導体２は他のリールに巻き取られることとなる。
【００２９】
このようにして、第２実施形態に係る電線用導体２によれば、繊維１０と導電性金属２０との間に導電性金属２０のイオンを不活性化させる金属イオン不活性剤層３０を有するため、たとえ電線がエンジン等の熱が加わる部位に使用されていたとしても、導電性金属２０のイオンが影響して繊維強度が低下してしまう事態を抑制することができる。従って、繊維強度の低下を抑えて断線の可能性を低減することができる。
【００３０】
以上、実施形態に基づき本発明を説明したが、本発明は上記実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、変更を加えてもよい。
【００３１】
例えば、上記実施形態では繊維１０の例として抗張力繊維を挙げたが、これに限らず、他の繊維について本発明を適用可能であることはいうまでもない。
【符号の説明】
【００３２】
１…電線用導体
１０…繊維
２０…導電性金属
３０…金属イオン不活性剤層
【図１】
2014120326.tif 000003
【図２】
2014120326.tif 000004