(57)【要約】【課題】機械室レスエレベータにおいて、乗りかごが最下階に非常停止した場合であっても、復旧作業を効率よく行うことである。【解決手段】機械室レスエレベータ１０は、昇降路１２内を昇降する乗りかご２２と、昇降路１２の下部のピット１４内に設けられ、乗りかご２２の通常昇降制御を行う制御部２８と、最下階の乗場操作盤４０に設けられる緊急時操作釦５０と、を備え、緊急時操作釦５０は、乗りかご２２が最下階に停止している緊急時に、保守作業員８が最下階の乗場１６からピット１４内に降りることが可能な位置に乗りかご２２を移動させる操作子である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内を昇降する乗りかごと、
前記昇降路の下部のピット内に設けられ、前記乗りかごの通常昇降制御を行う制御部と、
最下階の乗場操作盤に設けられる緊急時操作部と、
を備える機械室レスエレベータであって、
前記緊急時操作部は、前記乗りかごが前記最下階に停止している緊急時に、保守作業員が前記最下階の乗場から前記ピット内に降りることが可能な位置に前記乗りかごを移動させる操作子であることを特徴とする機械室レスエレベータ。
【請求項２】
請求項１に記載の機械室レスエレベータにおいて、
前記ピット内に設けられ、地震の発生を感知する地震発生感知器を備え、
前記制御部は、前記地震発生感知器が前記地震を感知したときに、前記通常昇降制御を止めて前記乗りかごを最寄階に非常停止させ、
前記制御部による前記通常昇降制御への復旧は、前記地震発生感知器のリセットにより行われることを特徴とする機械室レスエレベータ。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の機械室レスエレベータにおいて、
前記緊急時操作部は、前記乗場操作盤の内部に設けられていることを特徴とする機械室レスエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機械室レスエレベータに係り、特に、ピット内で保守作業を行う機械室レスエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、商業施設等において様々なタイプのエレベータが設置されている。様々なタイプのエレベータのうち、機械室を特別に設けないいわゆる機械室レスエレベータでは、制御盤等の装置がピット内に配置されている。そのため、機械室レスエレベータでは、保守作業員がピット内に降りて、制御盤等の保守点検作業等を行うことがある。
【０００３】
本発明に関連する技術として、特許文献１には、地震発生時に機器の損傷が殆ど発生しないような地震レベルの場合に、非常停止された乗りかごの通常運転制御への自動復旧がなされる地震時復旧運転装置が開示されている。この地震時復旧運転装置では、機器の損傷が発生し易い地震レベルの場合に自動復旧を避けて、エレベータ保守会社に地震復旧運転負荷通報を送信することが述べられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−１５１６７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のように、地震発生等の緊急時に乗りかごを非常停止させることがあり、その場合、その後に制御部による通常昇降制御を再開させるための復旧作業を行う必要がある。制御部を設置するための機械室が用意されたエレベータでは、保守作業員が機械室に入って復旧作業を行うことができる。しかしながら、機械室を特別に設けないいわゆる機械室レスエレベータでは、保守作業員は最下階からピット内に降りて復旧作業を行う必要があるが、仮に乗りかごが最下階に停止している場合には乗りかごが邪魔でピット内に降りることができない。また、復旧作業が行われないと、乗りかご内に設けられた操作釦を操作しても通常昇降制御に復帰していないので乗りかごを移動させることができない。このように、復旧作業を行おうとしても何もできない状態になる。この場合、保守作業員は、遠隔地の集中管理センタ等に保管されている緊急時用メンテナンス装置を取りに行く必要等が生じ作業効率が悪い。
【０００６】
本発明の目的は、乗りかごが最下階に非常停止した場合であっても、復旧作業を効率よく行うことを可能とする機械室レスエレベータを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る機械室レスエレベータは、昇降路内を昇降する乗りかごと、前記昇降路の下部のピット内に設けられ、前記乗りかごの通常昇降制御を行う制御部と、最下階の乗場操作盤に設けられる緊急時操作部と、を備える機械室レスエレベータであって、前記緊急時操作部は、前記乗りかごが前記最下階に停止している緊急時に、保守作業員が前記最下階の乗場から前記ピット内に降りることが可能な位置に前記乗りかごを移動させる操作子であることを特徴とする。
【０００８】
また、本発明に係る機械室レスエレベータにおいて、前記ピット内に設けられ、地震の発生を感知する地震発生感知器を備え、前記制御部は、前記地震発生感知器が前記地震を感知したときに、前記通常昇降制御を止めて前記乗りかごを最寄階に非常停止させ、前記制御部による前記通常昇降制御への復旧は、前記地震発生感知器のリセットにより行われることが好ましい。
【０００９】
また、本発明に係る機械室レスエレベータにおいて、前記緊急時操作部は、前記乗場操作盤の内部に設けられていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
上記構成によれば、乗りかごが最下階に停止した場合であっても、緊急時操作部を操作することで、保守作業員が最下階の乗場からピット内に降りることが可能な位置に乗りかごを上昇させることができる。これにより、保守作業員は、ピット内に降りて制御部等の復旧作業を行うことができる。したがって、効率よく機械室レスエレベータを復旧させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係る実施の形態の機械室レスエレベータを示す図である。
【図２】本発明に係る実施の形態の機械室レスエレベータにおいて、最下階の乗場を示す図である。
【図３】本発明に係る実施の形態の機械室レスエレベータにおいて、乗場操作盤の蓋を取り外した様子を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態を、図面を用いて説明する。以下ではすべての図面において同様の要素には同一の符号を付して説明する。
【００１３】
図１は、機械室レスエレベータ１０を示す図である。機械室レスエレベータ１０は、昇降路１２と、昇降路１２の下部に位置するピット１４と、最下階の乗場１６を含む各階の乗場と、主ロープ１８と、釣合錘１９と、巻上機２０と、乗りかご２２と、地震発生感知器２４と、制御部２８とを備える。機械室レスエレベータ１０は、各階の乗場間において、乗りかご２２を昇降させることができる装置である。
【００１４】
昇降路１２は、建物に上下に貫通して設けられる空間領域で、その中を乗りかご２２及び釣合錘１９が昇降する領域である。ピット１４は、昇降路１２の下部に位置し、巻上機２０、地震発生感知器２４及び制御部２８等が配置されている。最下階の乗場１６は、乗りかご２２の停止階の中でピット１４に最も近い階の乗場である。
【００１５】
主ロープ１８は、乗りかご２２及び釣合錘１９を吊るすためのロープであり、巻上機２０の作動によって駆動される。主ロープ１８の一方端は乗りかご２２に接続され、他方端は釣合錘１９に接続される。釣合錘１９は、主ロープ１８の一方端に接続される乗りかご２２との間でバランスを取るために必要な重さに設定される。乗りかご２２は、所定の人数が乗り込める程度の広さを有している。乗りかご２２内の操作釦２３は、保守作業員８が保守作業を行う際に乗りかご２２を手動で移動させるためのもので、制御部２８が後述する非常停止制御モードのときは上記操作が無効となる。巻上機２０は、制御部２８の制御によって作動する主ロープ駆動装置である。
【００１６】
地震発生感知器２４は、地震の発生を感知する装置である。地震発生感知器２４は、制御部２８に地震感知信号を出力する。地震発生感知器２４の初期状態は、地震感知信号をローレベルに保持しており、地震を感知すると地震感知信号をローレベルからハイレベルに変化させ、その後リセット釦２６が押されるまでハイレベルを保持する。地震発生感知器２４は、地震感知信号がハイレベルの状態でリセット釦２６が押されると、地震感知信号をハイレベルからローレベルへと変化させて上記初期状態に戻る。
【００１７】
制御部２８は、乗客が望む行先階に乗りかご２２を昇降させる通常昇降制御モードと、通常昇降制御を止めて乗りかご２２を最寄階に非常停止させる非常停止制御モードとを有する。制御部２８は、受け取った地震感知信号がローレベルの場合は通常昇降制御モードによって制御を行い、受け取った地震感知信号がハイレベルの場合は、非常停止制御モードによって制御を行う。すなわち、制御部２８は、地震発生が感知されて、地震感知信号がハイレベルになると非常停止制御モードによって乗りかご２２を最寄階に非常停止させ、リセット釦２６が押されて地震感知信号がローレベルに戻るまで通常昇降制御モードによる制御は行わない。
【００１８】
図２は、最下階の乗場１６を示す図である。乗場扉３０は、乗りかご２２が到着した際に開閉する扉である。乗場操作盤４０は、乗場扉３０を囲む乗場壁３２に設けられる。乗場操作盤４０は、乗りかご２２を呼ぶために呼び登録を行う呼び釦４２と、乗りかご２２が現在どの階床にいるかの情報等を表示するインジケータ４４とを備える操作盤である。
【００１９】
図３は、乗場操作盤４０の蓋を取り外した様子を示す図である。乗場操作盤４０の蓋を取り外した際に現れる乗場操作盤４０の内部には、保守作業員８がメンテナンスを行う際にメンテナンス用のコンピュータを接続させるケーブル４６と、緊急時操作釦５０とが設けられる。
【００２０】
緊急時操作釦５０は、地震発生後に乗りかご２２が最下階に非常停止しているときに、保守作業員８が最下階の乗場１６からピット１４内に降りることが可能な位置に乗りかご２２を移動させるための操作子である。緊急時操作釦５０を押している間は、制御部２８は、乗りかご２２が低速で移動するように巻上機２０を制御する。
【００２１】
上記構成の機械室レスエレベータ１０の作用について説明する。
【００２２】
まず、一般的な場合について説明すると、地震発生後に乗りかご２２が非常停止した後、制御部２８による通常昇降制御への復旧を行うためには、地震発生感知器２４のリセット釦２６を操作する必要がある。このとき、停止階が例えば最上階の場合、保守作業員８は最下階の乗場１６に行き、乗場扉３０を開けてピット１４内に降りてリセット釦２６を操作することができる。これに対し、地震発生後に乗りかご２２が仮に最下階に停止した場合には、乗場扉３０を開くとそこに乗りかご２２が停止しているため、保守作業員８が昇降路１２からピット１４内に降りることが難しい。また、復旧が行われないと、上述したように乗りかご２２内の操作釦２３で乗りかご２２を移動させることができない。すなわち、保守作業員８は復旧作業を行おうとしても何もできない状態になる。この場合、保守作業員８は、遠隔地の集中管理センタ等に保管されている緊急時用メンテナンス装置を取りに行く必要があるため作業効率が悪い。
【００２３】
上記構成によれば、制御部２８による通常昇降制御モードへの復旧前で操作釦２３の操作が無効となっている場合であっても、乗場操作盤４０の蓋を取り外して緊急時操作釦５０を操作することで、保守作業員８が最下階の乗場１６からピット１４内に降りることが可能な位置に乗りかご２２を移動させることができる。これにより、保守作業員８は最下階の乗場１６からピット３０ａ内に降りて地震発生感知器２４のリセット釦２６を操作することで、制御部２８による通常昇降制御への復旧が行われる。したがって、上記構成によれば、地震発生感知器２４によって地震感知がなされ、乗りかご２２が最下階に停止している場合であっても制御部２８による通常昇降制御への復旧を行うことができるため、保守作業員８の作業効率を高めることができる。ここで、緊急時操作釦５０の操作による乗りかご２２の上昇距離ΔＨは、保守作業員８がピット１４内に降りるのに十分な隙間が形成され、かつ、乗客が誤ってピット１４内に降りてしまうことがないような位置に乗りかご２２を停止させるように設定される。
【符号の説明】
【００２４】
８  保守作業員、１０  機械室レスエレベータ、１２  昇降路、１４  ピット、１６  乗場、１８  主ロープ、１９  釣合錘、２０  巻上機、２２  乗りかご、２３  操作釦、２４  地震発生感知器、２６  リセット釦、２８  制御部、３０  乗場扉、３２  乗場壁、４０  乗場操作盤、４２  呼び釦、４４  インジケータ、４６  ケーブル、５０  緊急時操作釦。
【図１】
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【図２】
2014101205.tif 000004
【図３】
2014101205.tif 000005