(57)【要約】【課題】従来のモータでは、リード線が緩む問題がある。【解決手段】このモータは、下インシュレータ７０の外壁部７２に、コイル巻回部５２Ｇ〜５２Ｉに接続されたリード線８１Ｇ〜８１Ｉを通過させる溝部７４Ａ〜７４Ｃが形成されている。そして、外壁部７２の外側に配置されたリード線８１Ｇ〜８１Ｉ（渡り線Ｕｂ、Ｖｂ、Ｗｂ）は、溝部７４Ａ〜７４Ｃの両側の外壁部７２にそれぞれ当接する２つの当接部（Ｕｂ１・Ｕｂ２、Ｖｂ１・Ｖｂ２、Ｗｂ１・Ｗｂ２）と、２つの当接部（Ｕｂ１・Ｕｂ２、Ｖｂ１・Ｖｂ２、Ｗｂ１・Ｗｂ２）の間において溝部７４Ａ〜７４Ｃから外壁部７２の内側に突出した突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｖｂ３とを有する。【選択図】図１０
2014217233.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状に配列された複数の歯部を有するコアと、
前記歯部にそれぞれ積層される複数の突出部及び前記複数の突出部の径方向外側に配置される環状の壁部を有するインシュレータと、
前記歯部及び当該歯部に積層された突出部に巻き回されたコイル巻回部とを備え、
前記壁部には、前記コイル巻回部に接続されたリード線を通過させる溝部が形成されており、
前記壁部の外側に配置されたリード線は、
前記溝部の両側の壁部にそれぞれ当接する２つの当接部と、
前記２つの当接部の間において前記溝部から前記壁部の内側に突出した突出部とを有していることを特徴とするモータ。
【請求項２】
前記溝部は、前記コイル巻回部の径方向外側に対応した位置且つ前記コアの軸方向において前記コイル巻回部から離れた位置に配置された第１溝部を含んでおり、
前記コイル巻回部に接続されたリード線は、前記第１溝部から前記壁部の外側に引き出されるものであって、
前記リード線における前記コイル巻回部と前記第１溝部との間の部分が、前記壁部の内側において前記コイル巻回部に向かって凸状であることを特徴とする請求項１に記載のモータ。
【請求項３】
前記コイル巻回部に接続されたリード線は、隣接する２つの前記歯部及び当該歯部に積層された突出部にそれぞれ巻き回された２つのコイル巻回部の間を通過した後で、前記壁部の外側に引き出されたものであることを特徴とする請求項１または２に記載のモータ。
【請求項４】
請求項１−３のいずれかに記載のモータを備えることを特徴とする圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、巻線方式が集中巻きのモータ及びそれを備えた圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のモータとしては、環状に配列された複数の歯部を有するコアと、コアの歯部にそれぞれ積層される複数の突出部を有するインシュレータと、コアの歯部及びインシュレータの突出部に巻き回されたコイルとを備えたものがある。インシュレータは、複数の突出部の径方向外側に配置される環状の外壁部を有する。この外壁部には、外壁が部分的にない溝部が複数形成される。各コイルの巻き始めと巻き終わりにそれぞれ接続されるリード線は、この溝部を通過してインシュレータの外壁部の外側に引き出される。インシュレータの外壁部の外側に引き出された各リード線は、インシュレータの外壁部の外側に形成された所定の渡り位置に配置される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３８２４００１号公報
【特許文献２】特許第４７０４１７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のモータでは、例えばリード線を結線処理する際などに、リード線が緩む問題がある。リード線が緩むと、インシュレータの外壁部の外側に形成された所定の渡り位置からリード線が外れて、モータの取扱い時に巻線が損傷又は断線したり、隣接するコイル同士が接触してレアショートが発生するおそれがある。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、リード線の緩みを取り除くことができるモータ及び圧縮機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の発明にかかるモータは、環状に配列された複数の歯部を有するコアと、前記歯部にそれぞれ積層される複数の突出部及び前記複数の突出部の径方向外側に配置される環状の壁部を有するインシュレータと、前記歯部及び当該歯部に積層された突出部に巻き回されたコイル巻回部とを備え、前記壁部には、前記コイル巻回部に接続されたリード線を通過させる溝部が形成されており、前記壁部の外側に配置されたリード線は、前記溝部の両側の壁部にそれぞれ当接する２つの当接部と、前記２つの当接部の間において前記溝部から前記壁部の内側に突出した突出部とを有していることを特徴とする。
【０００７】
このモータでは、インシュレータの壁部の外側に配置されたリード線が、２つの当接部の間において溝部から壁部の内側に突出した突出部を有するので、リード線が突出部を有さない場合に比べてリード線の必要長を長くでき、リード線の緩みを取り除くことができる。
【０００８】
第２の発明にかかるモータは、第１の発明にかかるモータにおいて、前記コイル巻回部の径方向外側に対応した位置且つ前記コアの軸方向において前記コイル巻回部から離れた位置に配置された第１溝部を含んでおり、前記コイル巻回部に接続されたリード線は、前記第１溝部から前記壁部の外側に引き出されるものであって、前記リード線における前記コイル巻回部と前記第１溝部との間の部分が、前記壁部の内側において前記コイル巻回部に向かって凸状であることを特徴とする。
【０００９】
このモータでは、リード線におけるコイル巻回部と第１溝部との間の部分が、壁部の内側においてコイル巻回部に向かって凸状であるので、凸状でない場合に比べてリード線の必要長を長くでき、リード線の緩みを取り除くことができる。特に、このモータでは、壁部の内側においてリード線の必要長を長くしているので、壁部の内側においてリード線が緩んでいる場合に効果が高い。
【００１０】
第３の発明にかかるモータは、第１または第２の発明にかかるモータにおいて、前記コイル巻回部に接続されたリード線は、隣接する２つの前記歯部及び当該歯部に積層された突出部にそれぞれ巻き回された２つのコイル巻回部の間を通過した後で、前記壁部の外側に引き出されたものであることを特徴とする。
【００１１】
このモータでは、リード線が２つのコイル巻回部の間を通過するように巻線が巻かれたモータ、すなわちリード線が緩みやすいモータにおいて、リード線の緩みを取り除くことができる。
【００１２】
第４の発明にかかる圧縮機は、第１〜第３のいずれかの発明に記載のモータを備えることを特徴とする。
【００１３】
この圧縮機では、リード線の緩みを取り除くことができるモータを備えた圧縮機を提供できる。
【発明の効果】
【００１４】
以上の説明に述べたように、本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１５】
第１の発明では、インシュレータの壁部の外側に配置されたリード線が、２つの当接部の間において溝部から壁部の内側に突出した突出部を有するので、リード線が突出部を有さない場合に比べてリード線の必要長を長くでき、リード線の緩みを取り除くことができる。
【００１６】
第２の発明では、リード線におけるコイル巻回部と第１溝部との間の部分が、壁部の内側においてコイル巻回部に向かって凸状であるので、凸状でない場合に比べてリード線の必要長を長くでき、リード線の緩みを取り除くことができる。特に、このモータでは、壁部の内側においてリード線の必要長を長くしているので、壁部の内側においてリード線が緩んでいる場合に効果が高い。
【００１７】
第３の発明では、リード線が２つのコイル巻回部の間を通過するように巻線が巻かれたモータ、すなわちリード線が緩みやすいモータにおいて、リード線の緩みを取り除くことができる。
【００１８】
第４の発明では、リード線の緩みを取り除くことができるモータを備えた圧縮機を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態に係る圧縮機の断面図である。
【図２】ステータの平面図である。
【図３】ステータの背面図である。
【図４】ステータのコアの平面図である。
【図５】下インシュレータの背面図である。
【図６】ステータの展開図である。
【図７】巻線の回路図である。
【図８】Ｕ相の巻線の回路図である。
【図９】リード線の構成を説明するための概略図である。
【図１０】ステータの模式背面図である。
【図１１】ステータを下方から見た外観図である。
【図１２】図１１の一部拡大図である。
【図１３】図１１の一部拡大図である。
【図１４】リード線の構成を説明するための概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図面を参照しつつ本発明に係る圧縮機の実施形態について説明する。
【００２１】
［圧縮機の全体構成］
本実施形態に係る圧縮機１は、図１に示すように、１シリンダ型ロータリー圧縮機であって、密閉ケーシング１０と、密閉ケーシング１０内に配置されるモータ２０及び圧縮機構３０とを有する。この圧縮機１は、いわゆる高圧ドーム型の圧縮機であって、例えばＣＯ２冷媒（以下、冷媒と略記する）を利用している。この圧縮機１は、密閉ケーシング１０内において、圧縮機構３０がモータ２０の下側に配置される。また、密閉ケーシング１０の下部には、圧縮機構３０の各摺動部に供給される潤滑油２が貯留されている。
【００２２】
［密閉ケーシング］
密閉ケーシング１０は、パイプ１１、トップ１２及びボトム１３によって構成されている。パイプ１１は、上下方向に延びた略円筒状の部材であり、その上下端が開口している。パイプ１１の側面には、アキュームレータ（図示せず）に接続されるインレットチューブ１４を密閉ケーシング１０の内部に導入するための接続口１１ａが形成される。この接続口１１ａの内周面には、インレットチューブ１４を保持する円筒形状の継手管１５が接合される。トップ１２は、パイプ１１の上端の開口を塞ぐ部材である。このトップ１２には、圧縮機構３０によって圧縮された高温高圧の冷媒を密閉ケーシング１０の外部に吐出するための吐出管１６が接続される。また、トップ１２には、モータ２０に接続されるターミナル端子１７が設けられる。ボトム１３はパイプ１１の下端の開口を塞ぐ部材である。上記した構成の密閉ケーシング１０には、パイプ１１、トップ１２及びボトム１３によって囲まれた密閉空間が形成される。
【００２３】
［圧縮機構］
圧縮機構３０は、モータ２０のシャフト４４の回転軸に沿って上から下に向かって、マフラ３１と、フロントヘッド３２と、シリンダ３３及びピストン３４と、リアヘッド３５とを有する。
【００２４】
［モータ］
モータ２０は、上記した圧縮機構３０を駆動するために設けられており、ロータ４０と、このロータ４０の径方向外側にエアギャップを介して配置されるステータ５０とを有する。このモータ２０は、後述するコア５１の歯部５４Ａ〜５４Ｉに巻線が巻き回された巻線方式が集中巻きのモータである。
【００２５】
＜ロータ＞
ロータ４０は、コア４１及び複数の永久磁石（図示せず）を有する。コア４１は、金属材料からなる複数の薄板が互いに積層されるとともに、溶接などによって互いに接合されることによって形成される。また、コア４１には、その略中央部に、平面視で略円形の貫通孔４３が形成される。貫通孔４３には、シャフト４４の上端部が挿入されており、ロータ４０とステータ５０との間に発生する磁力によって、シャフト４４がロータ４０と共に回転する。
【００２６】
＜ステータ＞
図２に示すように、ステータ５０は、環状のコア５１と、コア５１の両端面に配置される上および下インシュレータ６０、７０（図１参照）と、コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｉとを有する。
【００２７】
＜コア＞
コア５１は、金属材料からなる複数の薄板が互いに積層される共に、溶接などによって互いに接合されることによって形成される。このコア５１は、図４に示すように、環状のバックヨーク部５３と、そのバックヨーク部５３から径方向内側に突出する９個の歯部５４Ａ〜５４Ｉとを有する。コア５１の略中央部分には、上下方向（Ｚ方向）に延びた貫通孔Ｈが形成される。この貫通孔Ｈの内部には、上記したロータ４０が配置される。それぞれの歯部５４Ａ〜５４Ｉは、バックヨーク部５３の内周面から径方向内側に延在する突出部５５Ａ〜５５Ｉと、当該突出部５５Ａ〜５５Ｉの先端に設けられ、突出部５５Ａ〜５５Ｉより周方向に幅広に形成される幅広部５６Ａ〜５６Ｉとを有する。
【００２８】
＜スロット＞
図４に示すように、隣接する歯部５４Ａ〜５４Ｉのそれぞれの間には、コア５１を上下方向（Ｚ方向）に貫通する９個のスロットＳ１〜Ｓ９が形成される。このスロットＳ１〜Ｓ９のそれぞれは、隣接する歯部５４Ａ〜５４Ｉの幅広部５６Ａ〜５６Ｉの間に形成される開口Ｇを介して、貫通孔Ｈに連通している。巻線は、この開口Ｇを介してスロットＳ１〜Ｓ９の内部に挿入される巻線機のノズル（図示せず）によって、各歯部５４Ａ〜５４Ｉに巻き回される。
【００２９】
＜下インシュレータ＞
下インシュレータ７０は、コア５１とコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｉとを絶縁するものであって、コア５１の下端面に配置される。この下インシュレータ７０は、図５に示すように、コア５１の突出部５５Ａ〜５５Ｉに積層される９個の突出部７１Ａ〜７１Ｉと、突出部７１Ａ〜７１Ｉの径方向外側に配置される環状の外壁部７２（壁部）と、突出部７１Ａ〜７１Ｉのそれぞれの径方向内側に配置され、上記した幅広部５６Ａ〜５６Ｉに積層される内壁部７３Ａ〜７３Ｉとを有する。この外壁部７２及び内壁部７３Ａ〜７３Ｉは、下方（コア５１と反対側）に突出しており、歯部５４Ａ〜５４Ｉ及び突出部７１に巻き回されたコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｉが崩れるのを防止する役割を果たしている。なお、図５に記載した位置（Ａ１）〜（Ｉ２）と、図６に記載した位置（Ａ１）〜（Ｉ２）とは対応している。
【００３０】
図６及び図１０に示すように、環状の外壁部７２には、複数の溝部７４が形成される。この溝部７４は、環状の外壁部７２が部分的にない部分であって、外壁部７２が切り欠かれた部分と、外壁部７２と外壁部７２との間の間隙部分とを含む。一例として、図１０では、溝部７４のうち、外壁部７２が切り欠かれた部分の一つを符号７４Ｘで示し、外壁部７２と外壁部７２との間の間隙部分の一つを符号７４Ｙで示す。
【００３１】
図１０に示すように、複数の溝部７４のうち、相が異なる３つのコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃの径方向外側に対応した位置に配置された３つの溝部が第１溝部７４Ａ〜７４Ｃである。第１溝部７４Ａ〜７４Ｃは、コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃよりも下方に位置している（コア５１の軸方向においてコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃから離れた位置にある）。また、第１溝部７４Ａ〜７４Ｃは、それぞれコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃの中心線Ｌ３（図１４参照）よりも、コイル巻回部５２Ｈ、５２Ｆ、５２Ｄ側にある。後述するリード線８１Ｇ〜８１Ｉは、各第１溝部７４Ａ〜７４Ｃを通過して下インシュレータ７０の外壁部７２の外側に引き出される。なお、「コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃの径方向外側に対応した位置」とは、平面視においてそれぞれのコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃを径方向外側に延長した領域であり、一例として、図３では、「コイル巻回部５２Ａの径方向外側に対応した位置」を斜線領域Ｒで示している。
【００３２】
図６に示すように、下インシュレータ７０の外壁部７２には、下インシュレータ７０の外壁部７２の外周面から径方向外側に突出した突起７５が多数形成されている（図６では、煩雑を避けるため多数の突起７５のうちの一つに符号７５を付すこととする）。これらの突起７５は、後述する渡り線（Ｕａ〜Ｕｃ、Ｖａ〜Ｖｃ、Ｗａ〜Ｗｃ）が配置される所定の渡り位置を形成するためのものである。
【００３３】
＜上インシュレータ＞
上インシュレータ６０は、コア５１とコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｉとの絶縁を図るために設けられ、コア５１の上端面に配置される。この上インシュレータ６０は、下インシュレータ７０と略同形状であり、図９に示すように、突出部６１、外壁部６２、内壁部６３などを有する。ただし、下インシュレータ７０と略同形状であるので、その詳しい説明は割愛する。
【００３４】
＜巻線＞
図２に示すように、各歯部５４Ａ〜５４Ｉには、各相（Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相）の巻線が巻き回される。その結果、各歯部５４Ａ〜５４Ｉには、コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｉが形成される。具体的には、周方向に２極おきに配置される３つの歯部５４Ａ、５４Ｄ、５４Ｇに、Ｕ相のコイル巻回部５２Ａ、５２Ｄ、５２Ｇが形成される。また、周方向に２極おきに配置される３つの歯部５４Ｂ、５４Ｅ、５４Ｈに、Ｖ相のコイル巻回部５２Ｂ、５２Ｅ、５２Ｈが形成される。また、周方向に２極おきに配置される３つの歯部５４Ｃ、５４Ｆ、５４Ｉに、Ｗ相のコイル巻回部５２Ｃ、５２Ｆ、５２Ｉが形成される。本実施形態では、外径が０．５ｍｍ〜１．５ｍｍの巻線が使用されている。
【００３５】
図７に示すように、９個のコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｉの一端および他端には、１８本のリード線８１Ａ〜８１Ｉ、８２Ａ〜８２Ｉが接続される。９個のコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｉの一端に接続される９本のリード線８１Ａ〜８１Ｉは、それぞれ電源（ターミナル端子１７）に接続される電源線ＰＵ、ＰＶ、ＰＷとなる。具体的には、リード線８１Ａ、８１Ｄ、８１Ｇが電源線ＰＵなり、リード線８１Ｂ、８１Ｅ、８１Ｈが電源線ＰＶとなり、リード線８１Ｃ、８１Ｆ、８１Ｉが電源線ＰＷとなる。これらの電源線ＰＵ、ＰＶ、ＰＷは、図２に示すように、それぞれが絶縁部材によって被覆されており、３本がねじった状態で束ねられる。また、９個のコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｉの他端に接続される９本のリード線８２Ａ〜８２Ｉは、中性線となる。これらの中性線は、図６に示すように、上インシュレータ６０の外壁部の外側に位置する中性線結束位置Ｎで結束される。なお、本実施形態において、リード線とは、巻線のうち歯部５４Ａ〜５４Ｉに巻き回されていない部分（すなわち、コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｉを形成していない部分）を指す。
【００３６】
＜リード線の詳細＞
以下、図７を参照しつつリード線の詳細について説明する。
【００３７】
まず、電源線ＰＵ、ＰＶ、ＰＷとなるリード線８１Ａ〜８１Ｉについて説明する。図７に示すように、リード線８１Ａ〜８１Ｃは、それぞれコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃの一端（巻き始め）に接続される。例えば、図９を参照してコイル巻回部５２Ａの一端５２Ａ１（巻き始め）について説明すると、コイル巻回部５２Ａの一端５２Ａ１（巻き始め）は、上インシュレータ６０の外壁部６２の内周面とコイル巻回部５２Ａとによって挟持される。したがって、コイル巻回部５２Ａの一端５２Ａ１に接続されるリード線８１Ａは、その端部（すなわち、一端５２Ａ１）が固定されている。なお、図７に示すように、コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃの一端（巻き始め）は、上インシュレータ７０側にある。したがって、リード線８１Ａ〜８１Ｃは、コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃの上インシュレータ６０側に接続される。すなわち、コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃは、上インシュレータ６０側から巻き回される。
【００３８】
リード線８１Ｄ〜８１Ｆは、それぞれコイル巻回部５２Ｄ〜５２Ｆの一端（巻き始め）に接続される。これらのリード線８１Ｄ〜８１Ｆは、それぞれコイル巻回部５２Ａとコイル巻回部５２Ｈとの間、コイル巻回部５２Ｂとコイル巻回部５２Ｆとの間、コイル巻回部５２Ｃとコイル巻回部５２Ｄとの間を通過する。そして、これらのリード線８１Ｄ〜８１Ｆは、下インシュレータ７０の外壁部７２に形成された所定の溝部７４から外壁部７２の外側に引き出され、コイル巻回部５２Ｄ〜５２Ｆまで渡り線Ｕａ、Ｖａ、Ｗａを形成する。なお、コイル巻回部５２Ｄ〜５２Ｆの一端（巻き始め）は、下インシュレータ７０側にある。したがって、リード線８１Ｄ〜８１Ｆは、コイル巻回部５２Ｄ〜５２Ｆの下インシュレータ７０側に接続される。すなわち、コイル巻回部５２Ｄ〜５２Ｆは、下インシュレータ７０側から巻き回される。
【００３９】
リード線８１Ｇ〜８１Ｉは、それぞれコイル巻回部５２Ｇ〜５２Ｉの一端（巻き終わり）に接続される。これらのリード線８１Ｇ〜８１Ｉは、リード線８１Ｄ〜８１Ｆと同様に、それぞれコイル巻回部５２Ａとコイル巻回部５２Ｈとの間、コイル巻回部５２Ｂとコイル巻回部５２Ｆとの間、コイル巻回部５２Ｃとコイル巻回部５２Ｄとの間を通過する。そして、これらのリード線８１Ｇ〜８１Ｉは、それぞれ下インシュレータ７０の外壁部７２に形成された第１溝部７４Ａ〜７４Ｃから外壁部７２の外側に引き出されて、コイル巻回部５２Ｇ〜５２Ｉまで渡り線Ｕｂ、Ｖｂ、Ｗｂを形成する。なお、コイル巻回部５２Ｇ〜５２Ｉの一端（巻き終わり）は、下インシュレータ７０側にある。したがって、リード線８１Ｇ〜８１Ｉは、コイル巻回部５２Ｇ〜５２Ｉの下インシュレータ７０側に接続されている。
【００４０】
本実施形態のモータ２０では、例えば電源線ＰＵとなるＵ相の３本のリード線８１Ａ、８１Ｄ、８１Ｇを考えたときに、３本のうちの１本（リード線８１Ａ）は、その端部（すなわち、一端５２Ａ１）がコイル巻回部５２Ａに固定される。しかし、残りの２本（リード線８１Ｄ、８１Ｇ）は、コイル巻回部５２Ａとコイル巻回部５２Ｈとの間を通過するように巻線が巻かれており、コイル巻回部５２Ａに固定されない。なお、電源線ＰＶとなるＶ相のリード線８１Ｂ、８１Ｅ、８１Ｈおよび電源線ＰＷとなるＷ相のリード線８１Ｃ、８１Ｆ、８１Ｉも同様である。したがって、本実施形態のモータ２０の巻線の巻き方は、例えば特許文献２に記載されたモータのように、各相（Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相）それぞれの３本のリード線が一つのコイル巻回部に固定されるモータとは異なる。
【００４１】
ここで、このリード線８１Ａ〜８１Ｉは、引き出される長さが長いほど緩みやすい。また、コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｉの巻き始めに接続されるリード線、すなわちリード線の端部がコイル巻回部に固定されるリード線（例えば、リード線８１Ａ〜８１Ｆ）よりも、コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｉの巻き終わりに接続されるリード線、すなわちリード線の端部がコイル巻回部に固定されないリード線（例えば、リード線８１Ｇ〜８１Ｉ））の方が緩みやすい。
【００４２】
図８を参照して、例えばＵ相の巻線について説明すると、リード線８１Ａは、コイル巻回部５２Ａの一端５２Ａ１（巻き始め）から、リード線が結束される上インシュレータ６０側に直接引き出されているので、引き出される長さが比較的短い。また、リード線８１Ａは、コイル巻回部５２Ａの巻き始めに接続されるので、コイル巻回部５２Ａの一端５２Ａ１に固定される。以上より、リード線８１Ａは、比較的緩みにくい。
【００４３】
一方、リード線８１Ｇは、コイル巻回部５２Ｇの一端５２Ｇ１（巻き終わり）から、一旦、下インシュレータ７０側に引き出されて渡り線Ｕｂを形成した後、リード線が結束される上インシュレータ６０側に引き出されているので、引き出される長さが長い。また、リード線８１Ｇは、コイル巻回部５２Ａの巻き終わりに接続されるので、リード線８１Ｇの端部５２Ｇ１がコイル巻回部５２Ｇに固定されない。したがって、リード線８１Ｇは、リード線８１Ａ、８１Ｄ、８１Ｇの中で最も緩みやすい。
【００４４】
また、リード線８１Ｄは、コイル巻回部５２Ｄの一端５２Ｄ１（巻き始め）から、一旦、下インシュレータ７０側に引き出されて渡り線Ｕａを形成した後、リード線が結束される上インシュレータ６０側に引き出されているので、引き出される長さが長い。但し、リード線８１Ｄは、コイル巻回部５２Ｄの巻き始めに接続されるので、コイル巻回部５２Ｄの一端５２Ｄ１に固定される。したがって、リード線８１Ｄは、リード線８１Ｇよりは緩みにくいと考えられるが、緩むおそれがある。
なお、Ｖ相およびＷ相のリード線もＵ相と同様である。
【００４５】
次に、中性線となるリード線８２Ａ〜８２Ｉについて説明する。図７に示すように、リード線８２Ａ〜８２Ｃは、コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃの他端（巻き終わり）に接続される。これらのリード線８２Ａ〜８２Ｃは、上インシュレータ６０の外壁部６２の外側に引き出されて、中性線結束位置Ｎで結束される。
【００４６】
リード線８２Ｄ〜８２Ｆは、コイル巻回部５２Ｄ〜５２Ｆの他端（巻き終わり）に接続される。これらのリード線８２Ｄ〜８２Ｆは、下インシュレータ７０の外壁部７２の所定の溝部７４から外壁部７２の外側に引き出されて、コイル巻回部５２Ｄ〜５２Ｆまで渡り線Ｕｃ、Ｖｃ、Ｗｃを形成する。また、これらのリード線８２Ｄ〜８２Ｆは、それぞれコイル巻回部５２Ｄ〜５２Ｆと同じ相のコイル巻回部５２Ｇ〜５２Ｉに巻き締められた後で、すなわち歯部５４Ｇ〜５４Ｉに巻き回される巻線によってリード線８２Ｄ〜８２Ｆが固定された後で、上インシュレータ６０の外壁部６２の外側に引き出されて、中性線結束位置Ｎで結束される。
【００４７】
リード線８２Ｇ〜８２Ｉは、コイル巻回部５２Ｇ〜５２Ｉの他端（巻き始め）に接続される。これらのリード線８２Ｇ〜８２Ｉは、上インシュレータ６０の外壁部６２の外側に引き出されて、中性線結束位置Ｎで結束される。
【００４８】
上記した９本の渡り線（Ｕａ〜Ｕｃ、Ｖａ〜Ｖｃ、Ｗａ〜Ｗｃ）は、図６に示すように、下インシュレータ７０の外壁部７２の外側に形成された所定の渡り位置にそれぞれ配置される。その結果、各相の渡り線は絶縁されている。また、図６に示すように、９本の渡り線（Ｕａ〜Ｕｃ、Ｖａ〜Ｖｃ、Ｗａ〜Ｗｃ）のうち渡り線Ｕｂ、Ｖｂ、Ｗｂは、その少なくとも一部が下インシュレータ７０の最も下方側（コア５１とは反対側）に配置される。
【００４９】
［リード線の緩みを取り除く構成］
上記のように構成されたモータ２０では、例えば電源線および中性線を結線処理する際に、全てのリード線８１Ａ〜８１Ｉの中でリード線８１Ｇ〜８１Ｉが最も緩みやすい。そこで、このモータ２０では、リード線８１Ｇ〜８１Ｉを変形（塑性変形）させることで、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩みを取り除いている。以下、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩みを取り除くための構成について説明する。
【００５０】
図１０に示すように、下インシュレータ７０の外壁部７２の外側に配置されたリード線８１Ｇ〜８１Ｉ（すなわち、渡り線Ｕｂ、Ｖｂ、Ｗｂ）は、それぞれ溝部７４Ｄ〜７４Ｆにおいて、外壁部７２の外側から内側に向かって平面視Ｖ字型に変形（塑性変形）している。具体的には、渡り線Ｕｂ、Ｖｂ、Ｗｂは、それぞれ溝部７４Ｄ〜７４Ｆの両側の外壁部７２、７２に当接する２つの当接部（Ｕｂ１・Ｕｂ２、Ｖｂ１・Ｖｂ２、Ｗｂ１・Ｗｂ２）と、これら２つの当接部（Ｕｂ１・Ｕｂ２、Ｖｂ１・Ｖｂ２、Ｗｂ１・Ｗｂ２）の間において外壁部７２の外側から内側に突出した平面視Ｖ字型の突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３とを有する。この突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３は、例えばそれぞれの溝部７４Ｄ〜７４Ｆの両側の外壁部７２、７２を支点に変形させられたものである。
【００５１】
図１０に示すように、この突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３は、それぞれ溝部７４Ｄ〜７４Ｆを通過しており、その一部が外壁部７２の内周面（線）を延長した線Ｌ１よりも内側に位置している。より具体的には、一例として突出部Ｕｂ３について説明すると、突出部Ｕｂ３の屈曲部分の外側端部Ｕｂ３１および内側端部Ｕｂ３２が、外壁部７２の内周面（線）を延長した線Ｌ１よりも内側に位置している。
【００５２】
なお、溝部７４Ｄ〜７４Ｆは、平面視において、それぞれ歯部５４Ａと歯部５４Ｉとの間、歯部５４Ｂと歯部５４Ｄとの間、歯部５４Ｃと歯部５４Ｈの間に位置している。なお、図１０に記載した位置（Ｘ）〜（Ｚ）と、図６に記載した位置（Ｘ）〜（Ｚ）とは対応している。
【００５３】
このように、リード線８１Ｇ〜８１Ｉが突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３を有するので、リード線８１Ｇ〜８１Ｉが突出部を有さない場合に比べてリード線８１Ｇ〜８１Ｉの必要長が長くなり、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩みが取り除かれる。例えば、リード線８１Ｇ〜８１Ｉが緩んでいる状態のときに、渡り線Ｕｂ、Ｖｂ、Ｗｂを外壁部７２の外側から内側に変形（塑性変形）させて突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３を形成すれば、緩んでいたリード線８１Ｇ〜８１Ｉが張った状態となり、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩みが取り除かれる。また、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩み量が大きい場合、加える力を大きくするだけで突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３を大きくできるので、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩み量が大きい場合でもリード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩みが確実に防止される。
【００５４】
図１１に示すように、リード線８１Ｇ〜８１Ｉのそれぞれにおけるコイル巻回部５２Ａと第１溝部７４Ａとの間の部分、コイル巻回部５２Ｂと第１溝部７４Ｂとの間の部分、コイル巻回部５２Ｃと第１溝部７４Ｃとの間の部分（以下、リード線８１Ｇ〜８１Ｉにおけるコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃと第１溝部７４Ａ〜７４Ｃとの間の部分と称する）は、下インシュレータ７０の外壁部７２の内側において各コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃに向かって凸状に変形（塑性変形）している（以下、変形部分を凸状部９０Ａ〜９０Ｃとする）。リード線８１Ｇ〜８１Ｉにおけるコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃと第１溝部７４Ａ〜７４Ｃとの間の部分は、下インシュレータ７０の外壁部７２の内周面に沿って（内周面に接触するように）配置される。
【００５５】
ここで、一例として図１４を参照して凸状部９０Ａについて説明すると、凸状部９０Ａの一部は、第１溝部７４Ａの端部７４Ａ１から垂直に下ろした線Ｌ２よりも、コイル巻回部５２Ｉ側（図１４において線Ｌ２よりも右側）に位置している。また、渡り線Ｕｂは、第１溝部７４Ａからコイル巻回部５２Ｉ側（図１４中の右方向）に延在しているので、渡り線Ｕｂの延在方向と凸状部９０Ａの凸の向きは同じ向きである（コイル巻回部５２Ｉ側を向いている）。なお、凸状部９０Ａは、例えばコイル巻回部５２Ａと第１溝部７４Ａの端部７４Ａ１を支点に変形させられたものである。なお、凸状部９０Ｂ、９０Ｃは、凸状部９０Ａと同様の構成である。
【００５６】
このように、リード線８１Ｇ〜８１Ｉが凸状部９０Ａ〜９０Ｃを有するので、リード線８１Ｇ〜８１Ｉが凸状部を有さない場合に比べて、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの必要長が長くなり、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩みが取り除かれる。例えば、リード線８１Ｇ〜８１Ｉが緩んでいる状態のときに、リード線８１Ｇ〜８１Ｉにおけるコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃと第１溝部７４Ａ〜７４Ｃとの間の部分を各コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃに向かって凸状に変形（塑性変形）させてやれば、緩んでいたリード線８１Ｇ〜８１Ｉが張った状態となり、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩みが取り除かれる。また、第１溝部７４Ａ〜７４Ｃが、各コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃの中心線Ｌ３（図１４参照）よりも、コイル巻回部５２Ｈ、５２Ｆ、５２Ｄ側にあるので、リード線８１Ｇ〜８１Ｉにおけるコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃと第１溝部７４Ａ〜７４Ｃとの間の部分を各コイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃに向かって凸状に変形させやすい。
【００５７】
［本実施形態のモータ及び圧縮機の特徴］
本実施形態のモータ２０及び圧縮機１には、以下のような特徴がある。
【００５８】
本実施形態のモータ２０では、下インシュレータ７０の外壁部７２（壁部）の外側に配置されたリード線８１Ｇ〜８１Ｉ（渡り線Ｕｂ、Ｖｂ、Ｗｂ）が、２つの当接部（Ｕｂ１・Ｕｂ２、Ｖｂ１・Ｖｂ２、Ｗｂ１・Ｗｂ２）の間において溝部７４Ｄ〜７４Ｆから外壁部７２の内側に突出した突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３を有するので、リード線８１Ｇ〜８１Ｉが突出部を有さない場合に比べてリード線８１Ｇ〜８１Ｉの必要長を長くでき、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩みを取り除くことができる。また、突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３の数や溝部７４Ｄ〜７４Ｆから外壁部７２の内側に突出する部分の長さを調整することで、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩み量が大きい場合でもリード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩みを確実に防止できる。また、溝部７４Ｄ〜７４Ｆの両側の外壁部７２、７２を支点としてリード線８１Ｇ〜８１Ｉを変形させているので、リード線８１Ｇ〜８１Ｉを容易に変形させることができる。また、従来からある下インシュレータ７０の溝部７４Ｄ〜７４Ｆを利用しているので、既存のモータ２０に本発明を適用できる。
【００５９】
また、本実施形態のモータ２０では、図１４に示すように、リード線８１Ｇ〜８１Ｉのそれぞれにおけるコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃと第１溝部７４Ａ〜７４Ｃとの間の部分が、下インシュレータ７０の外壁部７２の内側においてコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃに向かって凸状であるので、凸状でない場合に比べてリード線８１Ｇ〜８１Ｉの必要長を長くでき、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩みを取り除くことができる。特に、このモータ２０では、外壁部７２の内側においてリード線８１Ｇ〜８１Ｉの必要長を長くしているので、外壁部７２の内側においてリード線８１Ｇ〜８１Ｉが緩んでいる場合に効果が高い。
【００６０】
また、本実施形態のモータ２０では、図７に示すように、リード線８１Ｇ〜８１Ｉが２つのコイル巻回部の間（コイル巻回部５２Ａとコイル巻回部５２Ｈとの間、コイル巻回部５２Ｂとコイル巻回部５２Ｆとの間、コイル巻回部５２Ｃとコイル巻回部５２Ｄとの間）を通過するように巻線が巻かれたモータ、すなわちリード線８１Ｇ〜８１Ｉが緩みやすいモータにおいて、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩みを取り除くことができる。
【００６１】
また、本実施形態の圧縮機１では、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの緩みを取り除くことができるモータ２０を備えた圧縮機を提供できる。
【００６２】
以上、本発明の実施形態について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施形態に限定されるものでないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。
【００６３】
［変形例］
上記実施形態では、図１０に示すように、リード線８１Ｇ〜８１Ｉ（渡り線Ｕｂ、Ｖｂ、Ｗｂ）がそれぞれ突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３を有するが、突出部は、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの少なくとも１つにあればよい。
【００６４】
また、上記実施形態では、図１１に示すように、リード線８１Ｇ〜８１Ｉがそれぞれ凸状部９０Ａ〜９０Ｃを有するが、凸状部９０Ａ〜９０Ｃは、リード線８１Ｇ〜８１Ｉの少なくとも１つにあればよい。また、凸状部９０Ａ〜９０Ｃはなくてもよい。
【００６５】
また、上記実施形態では、突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３及び凸状部９０Ａ〜９０Ｃがリード線８１Ｇ〜８１Ｉに形成されるが、その他のリード線８１Ａ〜８１Ｆ、８２Ａ〜８３Ｉに形成されてもよい。
例えば、リード線８１Ｄ〜８１Ｆは、上記したとおり、コイル巻回部５２Ｄ〜５２Ｆの一端５２（巻き始め）から、一旦、下インシュレータ７０側に引き出されて渡り線Ｕａ、Ｖａ、Ｗａを形成した後、リード線が結束される上インシュレータ６０側に引き出されているので、引き出される長さが長い。したがって、リード線８１Ｄ〜８１Ｆも、リード線８１Ｇ〜８１Ｉと同様、緩むおそれがある。そのため、リード線８１Ｄ〜８１Ｆの渡り線Ｕａ、Ｖａ、Ｗａに、上記した突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３と同様の突出部を形成した場合でも、リード線８１Ｇ〜８１Ｉと同様の効果が得られる。また、リード線８１Ｄ〜８１Ｆに、上記した凸状部９０Ａ〜９０Ｃと同様の凸状部を形成した場合でも、リード線８１Ｇ〜８１Ｉと同様の効果が得られる。
【００６６】
また、上記実施形態では、突出部Ｕｂ３における屈曲部分の外側端部Ｕｂ３１および内側端部Ｕｂ３２が、下インシュレータ７０の外壁部７２の内周面（線）を延長した線Ｌ１よりも内側に位置しているが、それに限られるものではない。したがって、突出部Ｕｂ３における屈曲部分の外側端部Ｕｂ３１のみが線Ｌ１よりも内側に位置してもよいし、外側端部Ｕｂ３１および内側端部Ｕｂ３２がともに線Ｌ１よりも外側に位置していてもよい。なお、突出部Ｖｂ３、Ｗｂ３についても同様である。
【００６７】
また、上記実施形態では、図１０に示すように、突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３は、それぞれ溝部７４Ｄ〜７４Ｆに形成されるが、その他の溝部７４に形成されてもよい。また、突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３がそれぞれ複数の溝部７４に形成されてもよい。
【００６８】
また、上記実施形態では、図１４に示すように、凸状部９０Ａが第１溝部７４Ａの端部７４Ａ１から垂直に下ろした線Ｌ２よりもコイル巻回部５２Ｉ側に位置するが、そうでなくてもよい。なお、凸状部９０Ｂ、９０Ｃも同様である。
【００６９】
また、上記実施形態では、リード線８１Ｇ〜８１Ｉは、２つのコイル巻回部の間（それぞれコイル巻回部５２Ａとコイル巻回部５２Ｈとの間、コイル巻回部５２Ｂとコイル巻回部５２Ｆとの間、コイル巻回部５２Ｃとコイル巻回部５２Ｄとの間）を通過するように巻線が巻かれているが、それに限られるものではない。例えば、リード線８１Ｇ〜８１Ｉが、それぞれコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃに巻き締められるように（歯部５４Ａ〜５４Ｃに巻き回される巻線によってリード線８１Ｇ〜８１Ｉが固定されるように）巻かれたものであってもよい。
【００７０】
また、上記実施形態では、渡り線Ｕｂ、Ｖｂ、Ｗｂが下インシュレータ７０の外壁部７２の外側を渡るが、上インシュレータ６０の外壁部６２の外側を渡ってもよい。したがって、突出部Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３が上インシュレータ６０の外壁部６２に形成された溝部の間に形成されてもよい。また、３つの第１溝部が上インシュレータ６０の外壁部６２に形成されており、リード線８１Ｇ〜８１Ｉにおけるそれらの第１溝部とコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃとの間の部分が、上インシュレータ６０の外壁部６２の内側においてコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｃに向かって凸状であってもよい。
【００７１】
また、上記実施形態では、コア５１が環状に配列された９つの歯部５４Ｇ〜５４Ｉを有し、９つの歯部５４Ｇ〜５４Ｉのそれぞれにコイル巻回部５２Ａ〜５２Ｉが形成されるモータ２０に本発明を適用した。しかし、コアが環状に配列された６つの歯部を有し、６つの歯部のそれぞれにコイル巻回部が形成されるモータに本発明を適用してもよい。
【００７２】
また、上記実施形態では、冷媒としてＣＯ２を使用したが、冷媒はＣＯ２に限られない。例えば、Ｒ４１０、Ｒ３２、Ｒ２２であってもよい。
【００７３】
また、上記実施形態では、１シリンダ型ロータリー圧縮機に本発明を適用したが、２シリンダ型ロータリー圧縮機に本発明を適用してもよい。また、例えば、スクロール圧縮機、レシプロ圧縮機、スクリュー圧縮機に本発明を適用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７４】
本発明を利用すれば、リード線の緩みを取り除くことができる。
【符号の説明】
【００７５】
１  圧縮機
２０  モータ
５１  コア
５２Ａ〜５２Ｉ  コイル巻回部
５４Ａ〜５４Ｉ  歯部
６０、７０  インシュレータ
６１、７１  突出部
６２、７２  外壁部（壁部）
７４  溝部
７４Ａ〜７４Ｃ  第１溝部
８１Ｇ〜８１Ｉ  リード線
Ｕｂ１・Ｕｂ２、Ｖｂ１・Ｖｂ２、Ｗｂ１・Ｗｂ２  ２つの当接部
Ｕｂ３、Ｖｂ３、Ｗｂ３  突出部
【図１】
2014217233.tif 000003
【図２】
2014217233.tif 000004
【図３】
2014217233.tif 000005
【図４】
2014217233.tif 000006
【図５】
2014217233.tif 000007
【図６】
2014217233.tif 000008
【図７】
2014217233.tif 000009
【図８】
2014217233.tif 000010
【図９】
2014217233.tif 000011
【図１０】
2014217233.tif 000012
【図１１】
2014217233.tif 000013
【図１２】
2014217233.tif 000014
【図１３】
2014217233.tif 000015
【図１４】
2014217233.tif 000016