(57)【要約】【課題】ブロック部材のはめ込み作業の効率の効率低下を抑制しながら、トレッドブロックを構成するブロック部材の脱落を抑制することを可能とするタイヤ及びタイヤ製造方法を提供する。【解決手段】タイヤ製造方法は、第１金型２１０及び第２金型２２０のそれぞれにブロック部材１２０Ａを配置するステップＡと、第１金型２１０及び第２金型２２０のそれぞれに生タイヤ１１０Ａを配置するステップＢと、第１金型２１０及び第２金型２２０を閉じて、生タイヤ１１０Ａ及びブロック部材１２０Ａを加硫するステップＣとを備える。ブロック部材１２０Ａは、磁石１２３を含み、磁石１２３は、ブロック部材１２０Ａの頂上面に露出せずに、頂上面よりも底面側に配置される。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１金型及び第２金型によって構成される加硫金型を用いて、タイヤケース及びトレッドブロックを有するタイヤを製造するタイヤ製造方法であって、
前記第１金型及び前記第２金型のそれぞれに、前記トレッドブロックを構成するブロック部材を配置するステップＡと、
前記第１金型及び前記第２金型のそれぞれに、前記タイヤケースを構成する生タイヤを配置するステップＢと、
前記第１金型及び前記第２金型を閉じて、前記生タイヤ及び前記ブロック部材を加硫するステップＣとを備え、
前記ブロック部材は、前記タイヤの接地面を構成する頂上面と、前記ブロック部材と前記生タイヤとの界面を構成する底面とを有しており、
前記第１金型及び前記第２金型の少なくとも一方に配置される前記ブロック部材は、前記第１金型及び前記第２金型の少なくとも一方と引き合う磁力を有する磁石を含み、
前記磁石は、前記頂上面に露出せずに、前記頂上面よりも前記底面側に配置されることを特徴とするタイヤ製造方法。
【請求項２】
前記タイヤは、回転方向が指定されたタイヤであり、
前記磁石は、前記ブロック部材のうち、前記トレッドブロックの蹴り出し側を構成する部位に設けられることを特徴とする請求項１に記載のタイヤ製造方法。
【請求項３】
前記ブロック部材と前記磁石との界面は、曲面であることを特徴とする請求項１に記載のタイヤ製造方法。
【請求項４】
前記ブロック部材を成形するためのブロック金型を用いて、前記ブロック部材を成形するステップＤを備え、
前記ステップＤは、
前記ブロック金型に前記磁石を配置するステップと、
前記ブロック金型にゴム材料を射出するステップと、
前記ブロック金型に射出された前記ゴム材料を加硫するステップとを含み、
前記磁石は、前記ゴム材料によって被覆されることを特徴とする請求項１に記載のタイヤ製造方法。
【請求項５】
タイヤケース及びトレッドブロックを有するタイヤであって、
前記トレッドブロックは、前記タイヤの成形に用いる加硫金型と引き合う磁力を有する磁石を含み、
前記トレッドブロックは、前記タイヤの接地面を構成する頂上面と、前記ブロック部材と前記生タイヤとの界面を構成する底面とを有しており、
前記磁石は、前記頂上面に露出せずに、前記頂上面よりも前記底面側に配置されることを特徴とするタイヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤケース及びトレッドブロックを有するタイヤ及びタイヤ製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、湿田や軟弱地等で使用される農業用車両及び不整地を走行する建設車両には、高いトラクションを得るために、トレッドブロックを有するタイヤが使用される。具体的には、このようなタイヤは、タイヤ本体部（以下、タイヤケース）と、タイヤケースの径方向外側に設けられた複数のトレッドブロックとを有する。
【０００３】
このようなタイヤを形成する方法として、第１金型及び第２金型によって構成される加硫金型を用いてタイヤを形成する方法が知られている。具体的には、第１金型及び第２金型のそれぞれにトレッドブロックを構成するブロック部材を配置した上で、第１金型及び第２金型のそれぞれにタイヤケースを構成する生ケースを配置する。続いて、第１金型及び第２金型を閉じた上で、ブロック部材及び生ケースの加硫が行われる（例えば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−２８７２４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、第１金型及び第２金型によって構成される加硫金型が用いられるため、第１金型及び第２金型を閉じるときに、トレッドブロックを構成するブロック部材が脱落することがある。ブロック部材の脱落を抑制するために、第１金型及び第２金型に対するブロック部材のフィット力を強化すると、ブロック部材のはめ込み作業の効率が低下する。
【０００６】
そこで、本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであり、ブロック部材のはめ込み作業の効率の効率低下を抑制しながら、トレッドブロックを構成するブロック部材の脱落を抑制することを可能とするタイヤ及びタイヤ製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１実施形態に係るタイヤ製造方法は、第１金型及び第２金型によって構成される加硫金型を用いて、タイヤケース及びトレッドブロックを有するタイヤを製造する方法である。タイヤ製造方法は、前記第１金型及び前記第２金型のそれぞれに、前記トレッドブロックを構成するブロック部材を配置するステップＡと、前記第１金型及び前記第２金型のそれぞれに、前記タイヤケースを構成する生タイヤを配置するステップＢと、前記第１金型及び前記第２金型を閉じて、前記生タイヤ及び前記ブロック部材を加硫するステップＣとを備える。前記ブロック部材は、前記タイヤの接地面を構成する頂上面と、前記ブロック部材と前記生タイヤとの界面を構成する底面とを有する。前記第１金型及び前記第２金型の少なくとも一方に配置される前記ブロック部材は、前記第１金型及び前記第２金型の少なくとも一方と引き合う磁力を有する磁石を含む。前記磁石は、前記頂上面に露出せずに、前記頂上面よりも前記底面側に配置される。
【０００８】
第１の特徴において、前記タイヤは、回転方向が指定されたタイヤである。前記磁石は、前記ブロック部材のうち、前記トレッドブロックの蹴り出し側を構成する部位に設けられる。
【０００９】
第１の特徴において、前記ブロック部材と前記磁石との界面は、曲面である。
【００１０】
第１の特徴において、タイヤ製造方法は、前記ブロック部材を成形するためのブロック金型を用いて、前記ブロック部材を成形するステップＤを備える。前記ステップＤは、前記ブロック金型に前記磁石を配置するステップと、前記ブロック金型にゴム材料を射出するステップと、前記ブロック金型に射出された前記ゴム材料を加硫するステップとを含む。前記磁石は、前記ゴム材料によって被覆される。
【００１１】
第２の特徴に係るタイヤは、タイヤケース及びトレッドブロックを有する。前記トレッドブロックは、前記タイヤの成形に用いる加硫金型と引き合う磁力を有する磁石を含む。前記トレッドブロックは、前記タイヤの接地面を構成する頂上面と、前記ブロック部材と前記生タイヤとの界面を構成する底面とを有する。前記磁石は、前記頂上面に露出せずに、前記頂上面よりも前記底面側に配置される。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、ブロック部材のはめ込み作業の効率の効率低下を抑制しながら、トレッドブロックを構成するブロック部材の脱落を抑制することを可能とするタイヤ及びタイヤ製造方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、第１実施形態に係るタイヤ１００を示す図である。
【図２】図２は、第１実施形態に係るトレッドブロック１２０を示す図である。
【図３】図３は、第１実施形態に係るトレッドブロック１２０を示す図である。
【図４】図４は、第１実施形態に係る加硫金型２００を示す図である。
【図５】図５は、第１実施形態に係る加硫金型２００を示す図である。
【図６】図６は、第１実施形態に係るタイヤ製造方法を示す図である。
【図７】図７は、第１実施形態に係るタイヤ製造方法を示す図である。
【図８】図８は、第１実施形態に係るタイヤ製造方法を示す図である。
【図９】図９は、変更例３に係るトレッドブロック１２０を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下において、本発明の実施形態に係るタイヤ及びタイヤ製造方法について、図面を参照しながら説明する。なお、以下の図面の記載において、同一又は類似の部分には、同一又は類似の符号を付している。
【００１５】
ただし、図面は模式的なものであり、各寸法の比率などは現実のものとは異なることに留意すべきである。従って、具体的な寸法などは以下の説明を参酌して判断すべきである。また、図面相互間においても互いの寸法の関係や比率が異なる部分が含まれていることは勿論である。
【００１６】
［実施形態の概要］
実施形態に係るタイヤ製造方法は、第１金型及び第２金型によって構成される加硫金型を用いて、タイヤケース及びトレッドブロックを有するタイヤを製造する方法である。タイヤ製造方法は、前記第１金型及び前記第２金型のそれぞれに、前記トレッドブロックを構成するブロック部材を配置するステップＡと、前記第１金型及び前記第２金型のそれぞれに、前記タイヤケースを構成する生タイヤを配置するステップＢと、前記第１金型及び前記第２金型を閉じて、前記生タイヤ及び前記ブロック部材を加硫するステップＣとを備える。前記ブロック部材は、前記タイヤの接地面を構成する頂上面と、前記ブロック部材と前記生タイヤとの界面を構成する底面とを有する。前記第１金型及び前記第２金型の少なくとも一方に配置される前記ブロック部材は、前記第１金型及び前記第２金型の少なくとも一方と引き合う磁力を有する磁石を含む。前記磁石は、前記頂上面に露出せずに、前記頂上面よりも前記底面側に配置される。
【００１７】
実施形態では、第１金型及び第２金型の少なくとも一方に配置されるブロック部材は、第１金型及び第２金型の少なくとも一方と引き合う磁力を有する磁石を含む。従って、ブロック部材が有する磁石の磁力によってブロック部材が第１金型（或いは、第２金型）に仮止めされるため、ブロック部材のはめ込み作業の効率の効率低下を抑制しながら、ブロック部材の脱落が抑制される。
【００１８】
例えば、第１金型が上金型であり、第２金型が下金型である場合に、第１金型に配置されるブロック部材のみが磁石を含むことが好ましい。但し、第２金型に配置されるブロック部材も磁石を含んでいてもよい。
【００１９】
実施形態では、磁石は、頂上面に露出せずに、頂上面よりも底面側に配置される。従って、トレッドブロックを構成するゴム材料よりも剛性が高い磁石が、歪みが最も大きい接地面に露出しないため、タイヤの変形に伴う応力集中によって、磁石が亀裂を進展させる核となる可能性が低減される。
【００２０】
［第１実施形態］
（タイヤ）
以下において、第１実施形態に係るタイヤについて説明する。図１は、第１実施形態に係るタイヤ１００を示す図である。以下において、タイヤの回転方向について、タイヤ周方向ＴＣと称し、トレッドの幅方向について、タイヤ幅方向ＴＷと称し、タイヤの半径方向について、タイヤ径方向ＴＲと称することに留意すべきである。
【００２１】
図１に示すように、タイヤ１００は、タイヤケース１１０と、複数のトレッドブロック１２０とを有する。タイヤ１００は、湿田や軟弱地等で使用される農業用車両及び不整地を走行する建設車両に用いるタイヤである。
【００２２】
タイヤケース１１０は、タイヤ１００の本体を構成する部位である。具体的には、タイヤケース１１０は、一般的なタイヤと同様に、トロイダル形状を有する。タイヤケース１１０は、一般的なタイヤと同様に、カーカス層及びベルト層を有する。
【００２３】
トレッドブロック１２０は、タイヤ径方向ＴＲにおいて、タイヤケース１１０の外側に設けられる。トレッドブロック１２０は、タイヤ１００の接地面を構成する頂上面を有する突起である。複数のトレッドブロック１２０は、タイヤ１００のトレッドパターンを形成する。すなわち、複数のトレッドブロック１２０の間には、ラグ溝が形成される。
【００２４】
（トレッドブロック）
以下において、第１実施形態に係るトレッドブロックについて説明する。図２及び図３は、第１実施形態に係るトレッドブロック１２０を示す図である。ここで、図２は、タイヤ周方向ＴＣ及びタイヤ径方向ＴＲに沿った面に対する垂直方向（すなわち、タイヤ幅方向ＴＷ）からトレッドブロック１２０を見た図である。図３は、タイヤ幅方向ＴＷ及びタイヤ径方向ＴＲに沿った面に対する垂直方向（すなわち、タイヤ周方向ＴＣ）からトレッドブロック１２０を見た図である。
【００２５】
図２及び図３に示すように、トレッドブロック１２０は、頂上面１２１と、底面１２２と、磁石１２３とを有する。頂上面１２１は、タイヤ１００の接地面を構成する。底面１２２は、タイヤケース１１０とトレッドブロック１２０との境界面を構成する。磁石１２３は、タイヤ１００の成形に用いる加硫金型と引き合う磁力を有する。磁石１２３は、トレッドブロック１２０の頂上面１２１に露出せずに、頂上面１２１よりも底面１２２側に配置される。また、トレッドブロック１２０と磁石１２３との界面は曲面であることが好ましい。例えば、磁石１２３の角部には、面取り処理が施されていてもよく、磁石１２３の角部が丸みを帯びていてもよい。或いは、磁石１２３が球形状を有していてもよい。
【００２６】
図２において、タイヤ周方向ＴＣにおいてトレッドブロック１２０の中心を通り、タイヤ径方向ＴＲに沿った直線は、“Ｌ”で表される。タイヤ径方向ＴＲにおいて底面１２２から頂上面１２１までの高さは、“Ｈ１”で表される。タイヤ径方向ＴＲにおいて底面１２２から磁石１２３までの高さは、“Ｈ２”で表される。Ｈ２は、Ｈ１の４０％〜６０％であることが好ましい。
【００２７】
ここで、図２では、高さＨ２は、タイヤ径方向ＴＲにおいて、底面１２２からタイヤ径方向ＴＲにおける磁石１２３の中間点（タイヤ径方向ＴＲにおける磁石１２３の最下点とタイヤ径方向ＴＲにおける磁石１２３の最上点との中間点）までの高さである。しかしながら、実施形態は、これに限定されるものではない。高さＨ２は、タイヤ径方向ＴＲにおいて、底面１２２からタイヤ径方向ＴＲにおける磁石１２３の最下点までの高さであってもよい。或いは、高さＨ２は、タイヤ径方向ＴＲにおいて、底面１２２からタイヤ径方向ＴＲにおける磁石１２３の最上点までの高さであってもよい。
【００２８】
図２に示すように、タイヤ１００の回転方向（以下、タイヤ回転方向）は予め指定されていてもよい。このようなケースにおいて、磁石１２３は、直線Ｌよりもタイヤ回転方向の後側に設けられる。すなわち、磁石１２３は、トレッドブロック１２０の蹴り出し側に設けられる。
【００２９】
図３において、タイヤ幅方向ＴＷにおいて、頂上面１２１の最も外側に位置する外側端１２１ｏｕｔから頂上面１２１の最も内側に位置する内側端１２１ｉｎまでの距離は、“Ｔ１”で表される。タイヤ幅方向ＴＷにおいて、外側端１２１ｏｕｔから磁石１２３までの距離は、“Ｔ２”で表される。Ｔ２は、Ｔ１の２０％〜８０％であることが好ましい。ラグの端に配置するとタイヤ走行中の亀裂の核となる可能性がある為、端に設置しない形状とするのが良い。
【００３０】
ここで、図２では、距離Ｔ２は、タイヤ幅方向ＴＷにおいて、外側端１２１ｏｕｔからタイヤ幅方向ＴＷにおける磁石１２３の中間点（タイヤ幅方向ＴＷにおける磁石１２３の最内点とタイヤ幅方向ＴＷにおける磁石１２３の最外点との中間点）までの距離である。しかしながら、実施形態は、これに限定されるものではない。距離Ｔ２は、タイヤ幅方向ＴＷにおいて、底面１２２からタイヤ幅方向ＴＷにおける磁石１２３の最内点までの距離であってもよい。或いは、距離Ｔ２は、タイヤ幅方向ＴＷにおいて、底面１２２からタイヤ幅方向ＴＷにおける磁石１２３の最外点までの距離であってもよい。
【００３１】
（加硫金型）
以下において、第１実施形態に係る加硫金型について説明する。図４及び図５は、第１実施形態に係る加硫金型２００を示す図である。
【００３２】
図４に示すように、加硫金型２００は、第１金型２１０及び第２金型２２０を有する。第１金型２１０及び第２金型２２０は、金属によって構成される。第１金型２１０及び第２金型２２０は、開口を有しており、加硫ステップにおいて開口が対向するように閉じられる。
【００３３】
なお、第１金型２１０及び第２金型２２０は、同様の構成を有するため、以下においては、第１金型２１０について主として説明する。
【００３４】
図５に示すように、第１金型２１０は、ブロック配置領域２１１及びケース配置領域２１２を有する。なお、第２金型２２０は、第１金型２１０と同様に、ブロック配置領域２２１及びケース配置領域２２２を有する。
【００３５】
ブロック配置領域２１１は、上述したトレッドブロック１２０を構成するブロック部材を配置すべき領域である。ケース配置領域２１２は、上述したタイヤケース１１０を構成する生タイヤを配置すべき領域である。
【００３６】
ここで、トレッドブロック１２０を構成するブロック部材は、上述した磁石１２３を含んでおり、ブロック配置領域２１１にブロック部材を配置するときに、磁石１２３の磁力によってブロック材料がブロック配置領域２１１に仮止めされることに留意すべきである。
【００３７】
第１実施形態において、例えば、第１金型２１０は、上金型を構成しており、第２金型２２０は、下金型を構成する。従って、加硫ステップにおいては、第１金型２１０及び第２金型２２０の開口が対向するように第１金型２１０を第２金型２２０に重ねることによって、第１金型２１０及び第２金型２２０が閉じられる。
【００３８】
（タイヤ製造方法）
以下において、第１実施形態に係るタイヤ製造方法について説明する。図６〜図８は、第１実施形態に係るタイヤ製造方法を示す図である。
【００３９】
第１に、図６に示すように、第１金型２１０及び第２金型２２０のそれぞれに、トレッドブロック１２０を構成するブロック部材１２０Ａを配置する（ステップＡ）。具体的には、第１金型２１０のブロック配置領域２１１にブロック部材１２０Ａを配置し、第２金型２２０のブロック配置領域２２１にブロック部材１２０Ａを配置する。ブロック部材１２０Ａは、上述した磁石１２３を含むことに留意すべきである。
【００４０】
ここで、第１金型２１０が上金型を構成しており、第２金型２２０が下金型を構成するケースについて考える。このようなケースにおいては、上述した磁石１２３は、少なくとも、第１金型２１０に配置されるブロック部材１２０Ａに含まれていればよい。すなわち、第２金型２２０に配置されるブロック部材１２０Ａは、磁石１２３を含んでいなくてもよい。
【００４１】
第２に、図７に示すように、第１金型２１０及び第２金型２２０のそれぞれに、タイヤケース１１０を構成する生タイヤ１１０Ａを配置する（ステップＢ）。具体的には、第１金型２１０のケース配置領域２１２に生タイヤ１１０Ａを配置し、第２金型２２０のケース配置領域２２２に生タイヤ１１０Ａを配置する。
【００４２】
第３に、図８に示すように、第１金型２１０及び第２金型２２０を閉じて、生タイヤ１１０Ａ及びブロック部材１２０Ａを加硫する（ステップＣ）。第１実施形態では、第１金型２１０が上金型を構成しており、第２金型２２０が下金型を構成するケースを例示する。具体的には、第１金型２１０及び第２金型２２０の開口が対向するように第１金型２１０を回動することによって、第１金型２１０を第２金型２２０に重ね合せる。これによって、第１金型２１０及び第２金型２２０が閉じられる。
【００４３】
第１実施形態では、トレッドブロック１２０及びブロック部材１２０Ａを使い分けているが、磁石１２３の配置に関しては、両者を区別すべきではないことに留意すべきである。例えば、磁石１２３は、ブロック部材１２０Ａの頂上面１２１に露出せずに、頂上面１２１よりも底面１２２側に配置される。磁石１２３は、ブロック部材１２０Ａのうち、トレッドブロック１２０の蹴り出し側を構成する部位に設けられる。ブロック部材１２０Ａと磁石１２３との界面は曲面である。
【００４４】
（作用及び効果）
第１実施形態では、第１金型２１０及び第２金型２２０の少なくとも一方に配置されるブロック部材１２０Ａは、第１金型２１０及び第２金型２２０の少なくとも一方と引き合う磁力を有する磁石１２３を含む。従って、ブロック部材１２０Ａが有する磁石１２３の磁力によってブロック部材１２０Ａが第１金型２１０（或いは、第２金型２２０）に仮止めされるため、ブロック部材１２０Ａのはめ込み作業の効率の効率低下を抑制しながら、ブロック部材１２０Ａの脱落が抑制される。
【００４５】
第１実施形態では、磁石１２３は、トレッドブロック１２０（ブロック部材１２０Ａ）の頂上面１２１に露出せずに、頂上面１２１よりも底面１２２側に配置される。従って、トレッドブロック１２０を構成するゴム材料よりも剛性が高い磁石が、歪みが最も大きい接地面に露出しないため、タイヤ１００の変形に伴う応力集中によって、磁石１２３が亀裂を進展させる核となる可能性が低減される。
【００４６】
第１実施形態では、磁石１２３は、ブロック部材１２０Ａのうち、トレッドブロック１２０の蹴り出し側を構成する部位に設けられる。すなわち、歪みが大きい踏み込み側ではなくて、蹴り出し側に磁石１２３を配置することによって、磁石１２３が亀裂を進展させる核となる可能性が低減される。
【００４７】
第１実施形態では、ブロック部材１２０Ａと磁石１２３との界面は曲面である。磁石１２３が角部を有している場合には、磁石１２３の角部に応力が集中しやすい。界面が曲面であるため、このような応力集中が抑制される。
【００４８】
［変更例１］
以下において、第１実施形態の変更例１について説明する。以下においては、第１実施形態に対する相違点について主として説明する。
【００４９】
具体的には、第１実施形態において、ブロック部材１２０Ａに磁石１２３を配置する方法（すなわち、ブロック部材１２０Ａの成形方法）については特に言及していない。これに対して、変更例１では、ブロック部材１２０Ａの成形方法について例示する。
【００５０】
具体的には、上述したタイヤ製造方法は、ブロック部材を成形するためのブロック金型を用いて、ブロック部材１２０Ａを成形するステップＤを備える。ステップＤは、第１金型２１０及び第２金型２２０のそれぞれにブロック部材１２０Ａを配置するステップ（すなわち、図６に示すステップＡ）よりも前に行われることは勿論である。
【００５１】
詳細には、ステップＤは、ブロック金型に磁石１２３を配置するステップと、ブロック金型にゴム材料を射出するステップと、ブロック金型に射出されたゴム材料を加硫するステップとを含む。これによって、磁石１２３は、ブロック部材１２０Ａを構成するゴム材料によって被覆される。
【００５２】
変更例１では、ブロック部材１２０Ａを構成するゴム材料によって磁石１２３が被覆されるため、生タイヤ１１０Ａ及びブロック部材１２０Ａの加硫後において、加硫金型２００からタイヤ１００を取り外すときに、磁石１２３が加硫金型２００にくっついたままの状態になる事態が回避される。また、ブロック部材１２０Ａの成形において、ゴム材料の加硫が行われるため、ブロック部材１２０Ａを構成するゴム材料に磁石１２３が十分に接着されるため、磁石１２３と加硫金型２００との間に生じる磁力によって、磁石１２３を被覆するゴム材料が分離する事態が回避される。
【００５３】
［変更例２］
以下において、第１実施形態の変更例２について説明する。以下においては、第１実施形態に対する相違点について主として説明する。
【００５４】
具体的には、第１実施形態において、ブロック部材１２０Ａに磁石１２３を配置する方法については特に言及していない。また、変更例１において、磁石１２３が配置されたブロック金型にゴム材料を射出して、ブロック金型に射出されたゴム材料を加硫する。
【００５５】
これに対して、変更例２では、磁石１２３を配置するための孔をブロック部材１２０Ａに形成する。磁石１２３は、ブロック部材１２０Ａに形成された孔に配置される。なお、ブロック部材１２０Ａと磁石１２３との界面は曲面であることが好ましい。すなわち、ブロック部材１２０Ａに形成された孔の内面は曲面であることが好ましい。
【００５６】
［変更例３］
以下において、第１実施形態の変更例３について説明する。以下においては、第１実施形態に対する相違点について主として説明する。
【００５７】
具体的には、第１実施形態において、磁石１２３の形状及び数については特に言及していない。これに対して、変更例３において、磁石１２３の形状及び数について例示する。
【００５８】
詳細には、図９（ａ）に示すように、ブロック部材１２０Ａは、２つの磁石１２３を有していてもよい。２つの磁石１２３は、タイヤ幅方向ＴＷに沿って並んでいてもよい。
【００５９】
或いは、図９（ｂ）に示すように、ブロック部材１２０Ａは、２つの磁石１２３を有していてもよい。２つの磁石１２３は、タイヤ径方向ＴＲに沿って並んでいてもよい。
【００６０】
或いは、図９（ｃ）に示すように、ブロック部材１２０Ａは、２つの磁石１２３を有していてもよい。２つの磁石１２３は、タイヤ径方向ＴＲに沿って並んでいてもよい。磁石１２３の形状は、円柱形状又は球形状であってもよい。
【００６１】
或いは、図９（ｄ）に示すように、磁石１２３の形状は、楕円の断面を有する形状であってもよい。
【００６２】
［その他の実施形態］
本発明は上述した実施形態によって説明したが、この開示の一部をなす論述及び図面は、この発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施形態、実施例及び運用技術が明らかとなろう。
【００６３】
第１実施形態では、特に触れていないが、ブロック部材１２０Ａは、未加硫のゴム材料によって構成されてもよい。或いは、ブロック部材１２０Ａは、加硫済みのゴム材料によって構成されてもよい。
【００６４】
第１実施形態では、特に触れていないが、磁石１２３の大きさは、ブロック部材１２０Ａが加硫金型２００から重力によって脱落しない程度の大きさであればよい。また、磁石１２３の数は、ブロック部材１２０Ａが加硫金型２００から重力によって脱落しない程度の数であればよい。
【符号の説明】
【００６５】
１００…タイヤ、１１０…タイヤケース、１１０Ａ…生タイヤ、１２０…トレッドブロック、１２０Ａ…ブロック部材、１２１…頂上面、１２１ｉｎ…内側端、１２１ｏｕｔ…外側端、１２２…底面、１２３…磁石、２００…加硫金型、２１０…第１金型、２１１…ブロック配置領域、２１２…ケース配置領域、２２０…第２金型、２２１…ブロック配置領域、２２２…ケース配置領域
【図１】
2014217954.tif 000003
【図２】
2014217954.tif 000004
【図３】
2014217954.tif 000005
【図４】
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【図５】
2014217954.tif 000007
【図６】
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【図７】
2014217954.tif 000009
【図８】
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【図９】
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