(57)【要約】【課題】防音シートを位置精度よく内装部材分に取付けられるようにすることを目的とする。【解決手段】ワイヤーハーネス２０の取付方法は、少なくとも１つの電線を含むワイヤーハーネス本体２２と、ワイヤーハーネス本体２２と一体化された防音シート３０とを備えるワイヤーハーネス２０を、内装部材１０に取付ける方法である。このワイヤーハーネス２０の取付方法は、（ａ）ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート３０から延出する部分を、少なくとも一箇所で内装部材１０に取付ける工程と、（ｂ）前記工程（ａ）の後、防音シート３０を前記内装部材１０に取付ける工程とを備える。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの電線を含むワイヤーハーネス本体と、前記ワイヤーハーネス本体と一体化された防音シートとを備えるワイヤーハーネスを、内装部材に取付けるワイヤーハーネスの取付方法であって、
（ａ）前記ワイヤーハーネス本体のうち前記防音シートから延出する部分を、少なくとも一箇所で前記内装部材に取付ける工程と、
（ｂ）前記工程（ａ）の後、前記防音シートを前記内装部材に取付ける工程と、
を備えるワイヤーハーネスの取付方法。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤーハーネスの取付方法であって、
前記工程（ａ）において、前記ワイヤーハーネス本体のうち前記防音シートから延出する部分を、複数箇所で前記内装部材に取付ける、ワイヤーハーネスの取付方法。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載のワイヤーハーネスの取付方法であって、
前記工程（ａ）において、前記内装部材に対する前記ワイヤーハーネス本体のうち前記防音シートから延出する部分の取付けを、前記ワイヤーハーネス本体に取付けられたクランプ部材及び前記ワイヤーハーネス本体の端部に取付けられたコネクタのうちの少なくとも１つを用いて行う、ワイヤーハーネスの取付方法。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか１つに記載のワイヤーハーネスの取付方法であって、
前記工程（ｂ）において、前記防音シートを粘着剤によって前記内装部材に取付ける、ワイヤーハーネスの取付方法。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載のワイヤーハーネスの取付方法であって、
前記防音シートは、一対のシート状の防音材の間に前記ワイヤーハーネス本体の少なくとも一部を挟込んで固定したものである、ワイヤーハーネスの取付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両にワイヤーハーネス本体と防音シートとを取付ける技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、電線を不織材料で挟込んで面状部材を形成し、これを車両のフロア等に配設する技術を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−１２３９７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、車両において、フロントウインドウ下側に広がるダッシュボードの上側板状部分には、防音部材が組込まれる。特許文献１に開示のように、電線を不織材料で挟込んで面状部材を形成し、これを上記板状部分に組込む構成とすれば、防音部材と配線材とを一緒に組込むことができて便利である。
【０００５】
しかしながら、上記のような面状の防音部材を位置精度よく板状部分に取付けることは困難である。
【０００６】
そこで、本発明は、防音シートを位置精度よく内装部材に取付けられるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、第１の態様は、少なくとも１つの電線を含むワイヤーハーネス本体と、前記ワイヤーハーネス本体と一体化された防音シートとを備えるワイヤーハーネスを、内装部材に取付けるワイヤーハーネスの取付方法であって、（ａ）前記ワイヤーハーネス本体のうち前記防音シートから延出する部分を、少なくとも一箇所で前記内装部材に取付ける工程と、（ｂ）前記工程（ａ）の後、前記防音シートを前記内装部材に取付ける工程と、を備える。
【０００８】
第２の態様は、第１の態様に係るワイヤーハーネスの取付方法であって、前記工程（ａ）において、前記ワイヤーハーネス本体のうち前記防音シートから延出する部分を、複数箇所で前記内装部材に取付けるものである。
【０００９】
第３の態様は、第１又は第２の態様に係るワイヤーハーネスの取付方法であって、前記工程（ａ）において、前記内装部材に対する前記ワイヤーハーネス本体のうち前記防音シートから延出する部分の取付けを、前記ワイヤーハーネス本体に取付けられたクランプ部材及び前記ワイヤーハーネス本体の端部に取付けられたコネクタのうちの少なくとも１つを用いて行うものである。
【００１０】
第４の態様は、第１〜第３のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスの取付方法であって、前記工程（ｂ）において、前記防音シートを粘着剤によって前記内装部材に取付けるものである。
【００１１】
第５の態様は、第１〜第４のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスの取付方法であって、前記防音シートは、一対のシート状の防音材の間に前記ワイヤーハーネス本体の少なくとも一部を挟込んで固定したものとされている。
【発明の効果】
【００１２】
第１の態様によると、ワイヤーハーネス本体のうち前記防音シートから延出する部分を、少なくとも一箇所で前記内装部材に取付けた状態で、前記防音シートを前記内装部材に取付けるため、防音シートを位置精度よく内装部材に取付けることができる。
【００１３】
第２の態様によると、前記ワイヤーハーネス本体のうち前記防音シートから延出する部分を、複数箇所で前記内装部材に取付けるため、防音シートをより位置精度よく内装部材に取付けることができる。
【００１４】
第３の態様によると、コネクタ又はクランプ部材によって、ワイヤーハーネス本体を容易に内装部材に取付けることができる。
【００１５】
第４の態様によると、前記防音シートを粘着剤によって前記内装部材に取付ける場合であっても、当該防音シートを位置精度よく内装部材に取付けることができる。
【００１６】
第５の態様によると、防音シートとワイヤーハーネス本体とを容易に一体化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】内装部材にワイヤーハーネスを取付けた状態を示す概略背面図である。
【図２】内装部材とワイヤーハーネスとの概略分解図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線における概略部分断面図である。
【図４】ワイヤーハーネスを内装部材に取付ける一工程を示す説明図である。
【図５】ワイヤーハーネスを内装部材に取付ける他の工程を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、実施形態に係るワイヤーハーネスの取付方法について説明する。図１は内装部材１０にワイヤーハーネス２０を取付けた状態を示す概略背面図であり、図２は内装部材１０とワイヤーハーネス２０との概略分解図であり、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線における概略部分断面図である。
【００１９】
このワイヤーハーネス２０の取付方法は、ワイヤーハーネス本体２２と、当該ワイヤーハーネス本体２２に一体化された防音シート３０、４０とを備えるワイヤーハーネス２０を、内装部材１０に取付けるための方法である。
【００２０】
＜内装部材について＞
内装部材１０は、車両において乗員室の内壁をなす部分である。ここでは、内装部材１０として、フロントウインドウ下側に広がるダッシュボードの上側板状部分を想定している。以下の説明において、内装部材１０のうち室内側を表側、その反対側を裏側と称する。なお、図１及び図２において、内装部材１０を裏側から視た状態を示している。
【００２１】
内装部材１０は、室内側に露出する表側パネル１１と、表側パネル１１の裏側の少なくとも一部の領域に設けられた裏側パネル１２とを備える。また、ここでは、表側パネル１１の裏側に空調ダクト１３が設けられている。空調ダクト１３は、内装部材１０の幅方向中央部の下方に設けられる空調機（図示省略）から室内に送出される空気の通路を形成するための筒状部材である。表側パネル１１に対する裏側パネル１２及び空調ダクト１３の取付は、嵌め込み構造、ネジ止構造、溶接等によって行うことができる。
【００２２】
また、内装部材１０には、日射センサー、スピーカー等の電気機器１４ａ、１４ｂ、１５が取付けられる。図１及び図２に示す例においては、内装部材１０の車両前側両コーナー部分に、スピーカー等の電気機器１４ａ、１４ｂが取付けられ、内装部材１０の車両前側縁部のうち一方のコーナーよりの位置に日射センサー等の電気機器１５が取付けられている。これら電気機器１４ａ、１４ｂ、１５には、ワイヤーハーネス本体２２側のコネクタ２６をコネクタ接続可能なコネクタ１４ａｃ、１４ｂｃ、１５ｃが設けられており、内装部材１０の裏側からコネクタ２６をコネクタ１４ａｃ、１４ｂｃ、１５ｃにコネクタ接続できるようになっている。上記電気機器１４ａ、１５は、一方の防音シート３０が取付けられる領域の周囲に位置して設けられており、電気機器１４ｂは、他方の防音シート４０が取付けられる領域の周囲に位置して設けられている。
【００２３】
さらに、内装部材１０の裏側パネル１２には、固定孔１６が形成されている。固定孔１６は、裏側パネル１２を貫通する孔であり、防音シート３０、４０が取付けられる領域の周囲に位置して形成されている（図２において、一方の防音シート３０が取付けられる領域の周囲に位置するもののみ図示）。この固定孔１６に、ワイヤーハーネス本体２２のクランプ部材２８が挿入固定される。
【００２４】
＜ワイヤーハーネスについて＞
ワイヤーハーネス２０は、ワイヤーハーネス本体２２と防音シート３０、４０とを備える。
【００２５】
ワイヤーハーネス本体２２は、少なくとも１本の電線を含む。ここでは、ワイヤーハーネス本体２２は、複数の電線が車両における配線形態に応じて分岐しつつ、束ねられることにより構成されている。複数の電線の分岐箇所は、防音シート３０、４０の内及び外のいずれであってもよい。もっとも、ワイヤーハーネス本体２２は、複数の電線が分岐しないものであってもよいし、また、１本の電線のみによって構成されていてもよい。ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート３０、４０内に配設される部分は、面状に沿って延在する。また、各電線の端部には、コネクタが取付けられている。そして、本ワイヤーハーネス本体２２が車両における所定の配線形態に沿って配設された状態で、コネクタが上記電気機器１４ａ、１４ｂ、１５を含む各種電気機器に接続されることで、各電気機器が本ワイヤーハーネス本体２２を介して相互に電気的に接続される。なお、上記ワイヤーハーネス本体２２には、光ケーブル等が含まれていていてもよい。
【００２６】
また、ワイヤーハーネス本体２２の延在方向中間部のうち防音シート３０、４０から延出する部分には、クランプ部材２８が取付けられている。クランプ部材２８は、ワイヤーハーネス本体２２の延在方向中間部に取付けられ、上記固定孔１６に挿入固定可能な部分である。ここでは、クランプ部材２８は、ワイヤーハーネス本体２２に結束固定可能なバンド部２８ａと、固定孔１６に抜止め状に係止して当該固定孔１６に挿入固定可能な固定部２８ｂとを備える。このクランプ部材２８は、バンド部２８ａを介してワイヤーハーネス本体２２に固定されており、上記固定部２８ｂを固定孔１６に挿入固定することで、ワイヤーハーネス本体２２の延在方向の所定位置部分が、内装部材１０の裏側の所定位置に取付固定される。
【００２７】
なお、クランプ部材は、ワイヤーハーネス本体に巻回された粘着テープ等によってワイヤーハーネス本体に取付固定されていてもよい。
【００２８】
防音シート３０、４０は、防音性を有するシート状部材であり、上記ワイヤーハーネス本体２２の延在方向中間部に一体化されている。
【００２９】
ここでは、防音シート３０は、シート状の第１防音材３２と、シート状の第２防音材３４とを備えており、第１防音材３２と第２防音材３４とがそれらの間にワイヤーハーネス本体２２の延在方向中間部を挟込んだ状態で重なって接合されている。これにより、防音シート３０がワイヤーハーネス本体２２と一体化されている。
【００３０】
第１防音材３２、第２防音材３４は、柔軟性を有するシート状の防音材であり、例えば不織布である。不織材布、多数の繊維が織られずに絡み合うことにより形成されたものであり、良好な防音特性（遮音特性、吸音特性等）を示す。不織材を構成する繊維は、天然繊維、合成樹脂繊維、ガラス繊維等のいずれであってもよい。後述するように、第１防音材３２と第２防音材３４とを加熱によって接合するためには、第１防音材３２、第２防音材３４は、熱によって溶融する樹脂繊維を含むことが好ましい。
【００３１】
第１防音材３２、第２防音材３４は、車両において防音が望まれる所定領域に広がる形状に形成されている。第１防音材３２、第２防音材３４の厚み寸法は、内装部材１０に対する本ワイヤーハーネス２０の配設スペースに配設可能な範囲内で、好ましいとされる防音特性に応じた大きさに設定される。
【００３２】
第１防音材３２と第２防音材３４との接合は、例えば、加熱加圧接合、又は、超音波接合によって行うことができる。
【００３３】
加熱加圧接合とは、第１防音材３２と第２防音材３４とを加熱しつつ両者に圧力を加える接合方法である。より具体的は、一対の金型を用い、それらの一方又は両方を加熱しつつ、当該一対の金型で第１防音材３２と第２防音材３４との接合対象部分を挟込む方法を採用することができる。この加熱加圧接合によると、第１防音材３２と第２防音材３４の少なくとも一方に含まれる材料（例えば、繊維）が溶融し、当該溶融した材料が第１防音材３２と第２防音材３４を接合した状態で固化する。これにより、第１防音材３２と第２防音材３４とが接合される。この場合、第１防音材３２と第２防音材３４としては、基本繊維と、接着樹脂（バインダとも呼ばれる）とを不織布を用いることが好ましい。接着樹脂は、基本繊維の融点よりも低い融点（例えば、１１０℃〜１１５℃）を有する樹脂である。不織布を基本繊維の融点よりも低くかつ接着樹脂の融点よりも高い加工温度に加熱すると、接着樹脂が溶融して基本繊維間に染込む。その後、不織布が接着樹脂の融点よりも低い温度になると、基本繊維同士を結合した状態で接着樹脂が固化する、不織布同士が接触している部分では、当該接触部分にも溶融した接着樹脂が染込んで固化する。これにより、不織布同士の接触部分が接合される。
【００３４】
超音波接合とは、第１防音材３２と第２防音材３４との接合部分に超音波振動エネルギーを付与しつつ両者に圧力を加える接合方法である。より具体的は、アンビルとホーンとの間に、第１防音材３２と第２防音材３４との接合対象部分を挟込み、ホーンを介して当該接合対象部分に超音波振動エネルギーを付与する方法を採用することができる。この場合、超音波振動エネルギーによって第１防音材３２と第２防音材３４とが超音波接合される。
【００３５】
第１防音材３２と第２防音材３４との接合対象箇所は、第１防音材３２と第２防音材３４との外周縁部の重なり合い箇所であることが好ましい。これにより、第１防音材３２と第２防音材３４とのめくれを抑制することができる。また、第１防音材３２と第２防音材３４との外周縁部でワイヤーハーネス本体２２を挟込んで一定位置に保持することができるため、防音シート３０からのワイヤーハーネス本体２２の引出箇所を一定位置にした状態で、防音シート３０とワイヤーハーネス本体２２とを一体化することができる。また、防音シート３０の中間のなるべく広い領域で圧縮させずに、良好な防音性を保つことができる。
【００３６】
もっとも、第１防音材３２と第２防音材３４との中央部等が部分的に接合されていてもよい。
【００３７】
なお、第１防音材３２と第２防音材３４とは、その他の接合方法、例えば、粘着剤（両面テープを用いる場合を含む）、接着剤等で接合されていてもよい。
【００３８】
また、必要に応じて、防音シート３０の外周囲は、所定の設計上の形状に合わせて切断される。また、必要に応じて、第１防音材３２及び第２防音材３４のうちワイヤーハーネス本体２２が延出する部分に細長い固定片を形成しておき、当該固定片とワイヤーハーネス本体２２とに粘着テープを巻回して両者を固定するようにしてもよい。
【００３９】
また、ここでは、防音シート３０は、輪郭形状が同じである２枚の第１防音材３２、第２防音材３４を重ね合せることによって形成されているが、一枚のシート状の部材を二つ折りすることで防音シートが構成されていてもよい。また、ワイヤーハーネス本体に一体化される防音シートは、少なくとも一枚のシート状の防音材を有していればよい。このため、一枚のシート状の防音材に沿ってワイヤーハーネス本体を固定する構成であってもよい。一枚のシート状の防音材に対するワイヤーハーネス本体の固定は、部分的なシート状部材又は樹脂フィルム等との間でワイヤーハーネス本体を挟込んだ状態で、当該部分的なシート状部材又は樹脂フィルム等を一枚のシート状の防音材に接合すること、又は、ワイヤーハーネス本体を粘着剤（両面テープを含む）、接着剤等によって一枚のシート状の防音材に取付けること等によって行うことができる。
【００４０】
なお、上記シート状の防音材としては、不織布の他、樹脂発泡シート等を用いてもよい。
【００４１】
防音シート４０は、上記防音シート３０に対して、ワイヤーハーネス本体２２への取付箇所及び外形状が異なる以外は、同様に構成されている。
【００４２】
上記防音シート３０、４０の一方主面（内装部材１０側の面）には両面テープ５０が貼着けられている。本ワイヤーハーネス２０の製造後から搬送中及び内装部材１０に取付けられる前の状態では、両面テープ５０のうち外側の面（内装部材１０側の面）には、剥離紙が貼付けられたままの状態であることが好ましい。
【００４３】
＜ワイヤーハーネスの取付方法について＞
上記ワイヤーハーネス２０を内装部材１０に取付ける方法について説明する。なお、ここでは、ワイヤーハーネス２０のうち防音シート３０と当該防音シート３０から延出するワイヤーハーネス本体２２の部分を内装部材１０に取付ける方法を中心に説明する。
【００４４】
まず、図４に示すように、ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート３０から延出する部分を、少なくとも１箇所で内装部材１０に取付ける。ここでは、ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート３０から延出する部分を、複数箇所で内装部材１０に取付ける。
【００４５】
より具体的には、ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート３０から延出する部分の端部に取付けられたコネクタ２６を、電気機器１４ａ、１５のコネクタ１４ａｃ、１５ｃにコネクタ接続する（図２及び図４参照）。これと同時又はこの前後に、ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート３０から延出する部分に取付けられたクランプ部材２８を、内装部材１０に形成された固定孔１６に挿入固定する（図２及び図４参照）。
【００４６】
ここで、ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート３０から延出してコネクタ１４ａｃ、１５ｃ又はクランプ部材２８に至る部分の長さ寸法は、防音シート３０を設計上取付固定されるべき内装部材１０の所定位置に配設した状態において、前記ワイヤーハーネス本体２２の前記延出部分の配設経路の長さ寸法（より具体的には、防音シート３０の縁からコネクタ１４ａｃ、１４ｂｃ、１５又は固定孔１６に至る経路の長さ寸法）に、作業上必要な余裕寸法を付加した程度に設定されている。前記ワイヤーハーネス本体２２の前記延出部分の配設経路は、直線状であることが好ましいが、その他の部品に対する干渉を避けるため、当該その他の部品の外形状に沿って曲る経路等であってもよい。作業上必要な余裕寸法とは、例えば、コネクタ２６の接続作業、クランプ部材２８の挿入固定作業を行う際等に、防音シート３０を内装部材１０に対して接着しないようにするために、内装部材１０と防音シート３０との間に必要な隙間をあけておくための寸法であり（図４において、防音シート３０と空調ダクト１３との隙間参照）、なるべく小さい寸法に設定されることが好ましい。
【００４７】
なお、この作業を行う前に、両面テープ５０の外面に貼着けられた剥離紙を剥離しておくことが好ましい。もっとも、コネクタ２６の接続作業及びクランプ部材２８の挿入固定作業の途中又はそれらの作業の終了後に、両面テープ５０の外面に貼着けられた剥離紙を剥離してもよい。
【００４８】
上記のようにコネクタ２６、クランプ部材２８を内装部材１０に取付固定した状態では、コネクタ２６の接続先であるコネクタ１４ａｃ、１５ｃの位置、固定孔１６の位置及びワイヤーハーネス本体２２のうちの延出部分の長さ寸法等によって、防音シート３０は、内装部材１０に対して一定範囲内に位置するように規制される（図４において矢符Ｒで示す範囲参照）。
【００４９】
そして、上記のように、コネクタ２６、クランプ部材２８を内装部材１０に取付固定した後、防音シート３０の位置が一定範囲内に規制された状態で、図５に示すように、防音シート３０を内装部材１０に取付固定する。ここでは、防音シート３０を、両面テープ５０によって内装部材１０の空調ダクト１３に取付ける。
【００５０】
なお、防音シート３０は、内装部材１０の他の部分、例えば、裏側パネル１２等に取付けられてもよい。
【００５１】
また、防音シート４０についても、上記と同様にして、ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート４０から延出する部分を、コネクタ２６、クランプ部材２８等を介して内装部材１０に取付けた後、内装部材１０に両面テープ５０を介して取付ける。
【００５２】
防音シート３０、４０は、その他の構成、例えば、塗布された粘着剤、接着剤等で内装部材１０に取付けられてもよい。
【００５３】
以上のように構成されたワイヤーハーネスの取付方法によると、ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート３０、４０から延出する部分を、少なくとも１箇所で内装部材１０に取付けた状態で、防音シート３０、４０を内装部材１０に取付けるため、防音シート３０、４０を位置精度よく内装部材１０に取付けることができる。
【００５４】
なお、ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート３０、４０から延出する部分は、複数箇所で内装部材１０に取付けられていることが好ましい。これにより、内装部材１０に対する防音シート３０、４０の位置をより他方向で規制でき、防音シート３０、４０をより位置精度よく内装部材１０に取付けることができるからである。もっとも、ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート３０、４０から延出する部分が少なくとも１箇所で内装部材１０に取付けられていれば、少なくとも１つの向きでは、内装部材１０に対する防音シート３０、４０の位置を規制でき、防音シート３０、４０を位置精度よく内装部材１０に取付けることができる。
【００５５】
また、上記ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート３０、４０から延出する部分は、コネクタ２６又はクランプ部材２８のうちの少なくとも１つを利用して内装部材１０に取付固定されるため、ワイヤーハーネス本体２２を簡易な構成で容易に内装部材に取付けることができる。
【００５６】
また、防音シート３０、４０を粘着剤によって取付固定する場合、防音シート３０、４０を内装部材１０に対して比較的自由な位置に取付固定することができるため、防音シート３０、４０の取付位置が設計上の位置からずれやすいといえる。そこで、このような場合に、上記のように、ワイヤーハーネス本体２２のうち防音シート３０、４０から延出する部分を内装部材１０に取付固定することによって、防音シート３０、４０の位置規制を行った状態で、当該防音シート３０、４０を内装部材１０に取付固定することで、当該防音シート３０、４０を位置精度よく内装部材１０に取付けることができる。
【００５７】
また、防音シート３０、４０を内装部材１０に取付ける際の位置決め精度がよくないとすると、防音シート３０、４０の貼着対象領域が、内装部材１０のうち両面テープ５０の貼着けに適した領域（例えば、比較的広い平坦な領域）に対してずれてしまうことを見越して、内装部材１０の一主面の比較的広い領域に両面テープ５０を貼着けておく必要がある。これに対して、上記取付方法によると、防音シート３０、４０を位置精度よく内装部材１０に取付けることができるため、防音シート３０の一主面に対して予め貼着けておくべき両面テープ５０の配設領域を、内装部材１０のうち両面テープ５０の貼着けに適した領域と同程度の広さの領域等に絞り込むことができ、防音シート３０、４０の一主面に対して部分的に両面テープ５０を貼着けた構成とすることができる。これにより、両面テープ５０の削減が可能となる。
【００５８】
また、防音シート３０、４０として、一対のシート状の防音材３２、３４の間にワイヤーハーネス本体２２の少なくとも一部を挟込んで固定した構成のものを用いているため、防音シート３０、４０とワイヤーハーネス本体２２とを容易に一体化することができる。
【００５９】
以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
【符号の説明】
【００６０】
１０  内装部材
１４ａ、１４ｂ、１５  電気機器
１４ａｃ、１４ｂｃ、１５ｃ  コネクタ
１６  固定孔
２０  ワイヤーハーネス
２２  ワイヤーハーネス本体
２６  コネクタ
２８  クランプ部材
３０、４０  防音シート
３２、３４  防音材
５０  両面テープ
【図１】
2014217202.tif 000003
【図２】
2014217202.tif 000004
【図３】
2014217202.tif 000005
【図４】
2014217202.tif 000006
【図５】
2014217202.tif 000007