(57)【要約】【課題】ハーネスの周方向の保護範囲を増す取付具を提供する。【解決手段】ハーネスを所定の被取付部材に取り付けるための取付具において、複数の締付部２４は、ベース部２０から延出し、ハーネスをベース部２０に締め付けるためのものである。第１帯状部２８および第２帯状部３０は、複数の締付部２４を連結するように設けられる。ベース部２０の係止部は、締付部２４を係止するためのものである。締付部２４の係合部２４ａは、ハーネスを囲んで係止部に係止される。第１帯状部２８および第２帯状部３０は、締付部２４のハーネスを囲む動きに追従する。第１帯状部２８および第２帯状部３０は、ベース部２０から離間して設けられ、隣合う締付部２４の間においてベース部２０に部分的に連結される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハーネスを所定の被取付部材に取り付けるための取付具であって、
ベース部と、
前記ベース部から延出し、ハーネスを前記ベース部に締め付けるための複数の締付部と、
複数の前記締付部のうち隣合う前記締付部を連結するように設けられる帯状部と、を備え、
前記ベース部は、前記締付部を係止するための係止部を有し、
前記締付部は、ハーネスを囲んで前記係止部に係止される係合部を有し、
前記帯状部は、前記締付部のハーネスを囲む動きに追従することを特徴とする取付具。
【請求項２】
前記帯状部は、前記ベース部から離間して設けられ、隣合う前記締付部の間において前記ベース部に部分的に連結されることを特徴とする請求項１に記載の取付具。
【請求項３】
前記帯状部は、ハーネスの締付方向に前記締付部を最大限折り曲げた場合に、前記ベース部と対向する位置にあることを特徴とする請求項１または２に記載の取付具。
【請求項４】
前記締付部は、前記ベース部に対して回転可能に連結するヒンジ部を前記締付部の基端側に有し、
前記係合部は、前記ヒンジ部より先端側に位置し、
前記帯状部は、前記係合部と前記ヒンジ部の間に位置することを特徴とする請求項３に記載の取付具。
【請求項５】
所定の取付可能範囲の直径のうち最大径の大径ハーネスを前記締付部で締め付けた場合、前記帯状部の前記締付部先端側の側縁部は、前記大径ハーネスの中心軸より前記ベース部寄りに位置することを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の取付具。
【請求項６】
前記帯状部は、前記締付部の長手方向に並んで複数設けられることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の取付具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハーネスを取り付けるための取付具に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載された電子部品を接続するために複数のハーネスが配設される。ハーネスが自由に動ける状態にあると車両の振動ともに他の部品に接触してハーネスの周面が損なわれうる。例えば、ハーネスを結束して車両の所定の部材に固定することで、ハーネスの動きを抑えることができる。
【０００３】
特許文献１には、車両のエンジンの周辺でハーネスを配策するベルトクランプ部材が開示される。このベルトクランプ部材は、板状のベース部と、ハーネスの周囲に巻回してハーネスを保持する一対のベル卜部と、ベース部をエンジン周辺の艤装部品に固定するクランプ部材と、を備える。ベース部には、ベース部の長手方向にベース部を延出する板状の延出部が設けられ、延出部は艤装部品の締結部からハーネスを保護する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−１２５１０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載のベルトクランプ部材は、延出部によってベース部の外側に伸びるハーネスを保護するが、一対のベルト部の間のハーネスの周面の保護範囲は狭く、十分でない。
【０００６】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、ハーネスの周方向の保護範囲を増す取付具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明のある態様は、ハーネスを所定の被取付部材に取り付けるための取付具であって、ベース部と、ベース部から延出し、ハーネスをベース部に締め付けるための複数の締付部と、複数の締付部のうち隣合う締付部を連結するように設けられる帯状部と、を備える。ベース部は、締付部を係止するための係止部を有する。締付部は、ハーネスを囲んで係止部に係止される係合部を有する。帯状部は、締付部のハーネスを囲む動きに追従する。
【０００８】
この態様によると、ベース部により所定の被取付部材に対してハーネスを保護することができる。また、締付部によりハーネスを締め付ければ、帯状部は締付部の締め付けに応じてハーネスの周面の一部を覆う。これにより、ハーネスの周面を保護することができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ハーネスの周方向の保護範囲を増すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１実施形態の取付具を説明するための図である。
【図２】図２（ａ）は、取付具の正面図であり、図２（ｂ）は、取付具の側面図であり、図２（ｃ）は、図２（ａ）に示す取付具の線分Ａ−Ａの断面図である。
【図３】第２実施形態の取付具の斜視図である。
【図４】小径ハーネスを取り付けた状態の第２実施形態の取付具を説明するための図である。
【図５】小径ハーネスを取り付けた状態の第２実施形態の取付具の断面図である。
【図６】大径ハーネスを取り付けた状態の第２実施形態の取付具の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
図１は、第１実施形態の取付具１０を説明するための図であり、取付具１０の正面側の斜視図である。また、図２（ａ）は、取付具１０の正面図であり、図２（ｂ）は、取付具１０の側面図であり、図２（ｃ）は、図２（ａ）に示す取付具１０の線分Ａ−Ａの断面図である。以下の図面に示される同一または同等の構成要素、部材には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。
【００１２】
取付具１０は、車両に配線されるハーネスを、例えばステアリングメンバに取り付けるために用いられる。ステアリングメンバは、パイプ形状で、取付具１０を取り付けるための取付孔を有する。ステアリングメンバは、取付具１０を取り付けるための被取付部材として機能する。なお、取付具１０をステアリングメンバ以外の車載部品に取り付けてもよい。
【００１３】
ステアリングメンバの周囲には、別のハーネスを配線するためのクリップやボルトなどが配置される。車両の振動により、薄板状のクリップの縁やボルトの角にハーネスが接触して傷つく可能性があるため、取付具１０はハーネスをステアリングメンバに固定して、ハーネスの動きを抑える。
【００１４】
取付具１０は、ベース部２０、留め部２２、締付部２４、係止孔部２６、第１帯状部２８、第２帯状部３０、ヒンジ部３２、連結部３４、溝部３６、第１空隙部３８、第２空隙部４０、第１リブ４２、第２リブ４４、および弾性部４６を備える。
【００１５】
ベース部２０は、平板状に形成される。ベース部２０は、ハーネスを保持する保持面２０ａと、ステアリングメンバに対面する対向面２０ｂと、を有する。ベース部２０により、ハーネスがステアリングメンバに摺接してハーネスの周面が損なわれることを抑えることができる。
【００１６】
留め部２２は、対向面２０ｂの中央に形成され、取付具１０をステアリングメンバの取付孔に取り付けるために用いられる。作業者は、留め部２２をステアリングメンバの取付孔に挿入すれば、ワンタッチで取り付けることができる。ステアリングメンバの取付孔は長孔であり、留め部２２は、取付時の回転規制部としても機能する。
【００１７】
図２（ａ）に示すように一対の弾性部４６は、対向面２０ｂに薄肉状に形成され、対向面２０ｂに対して斜めに立設するよう形成される。弾性部４６は、留め部２２の両側に拡開するように設けられ、ステアリングメンバに取り付けた場合に、ステアリングメンバに当接して取付具１０のガタツキを抑えることができる。
【００１８】
複数の締付部２４は、ベース部２０の第１側端部２０ｃから所定の方向に延出する。複数の締付部２４は、同じ側である第１側端部２０ｃに離間して配置される。締付部２４は、撓み可能であり、ハーネスを巻き囲んでベース部２０にハーネスを締め付ける。締付部２４を複数設けることで、ハーネスの横ずれを抑えることができる。
【００１９】
締付部２４において、図１に示すハーネスに対向する正面側は係合部２４ａが形成される。係合部２４ａは、複数の歯を有する。締付部２４の背面側は平らに形成される。
【００２０】
係止孔部２６は、ベース部２０の両端にそれぞれ形成され、締付部２４を受け入れる。締付部２４は、ハーネスを囲んで、先端から係止孔部２６に挿入され、係合部２４ａを係止孔部２６に係止される。図２（ａ）に示すように係止孔部２６は、係合部２４ａを係止可能な複数の歯として、係止部２７を有する。
【００２１】
図２（ａ）および（ｃ）に示すように、第１帯状部２８および第２帯状部３０は、一対の締付部２４の間に、締付部２４を連結するように設けられる。第１帯状部２８および第２帯状部３０は、薄板状に形成され、ベース部２０から離間する。第１帯状部２８および第２帯状部３０は、締付部２４のハーネスを囲む動きに追従し、ハーネスに対向する。ベース部２０と第１帯状部２８の間に第１空隙部３８が形成され、第１帯状部２８と第２帯状部３０の間に第２空隙部４０が形成される。図２（ｃ）に示すように第１帯状部２８の幅は、第２帯状部３０より大きい。第１帯状部２８および第２帯状部３０により、ハーネスを締付部２４により締めた場合、ハーネスの周面を保護することができる。また、複数の帯状部を締付部２４の長手方向に並んで複数設けることで、締付部２４の撓みに追従しやすくでき、ハーネスの周面に対する保護面積も大きくできる。
【００２２】
図１に示すように、締付部２４は、ベース部２０に対して回転可能に連結するヒンジ部３２を締付部２４の基端側に有する。締付部２４の基端とは、締付部２４の根元部分をいう。ヒンジ部３２は、二股に形成され、締付部２４の基端側に設けられる。係合部２４ａは、ヒンジ部３２より締付部２４の先端側に位置する。
【００２３】
連結部３４は、隣合う締付部２４の間においてベース部２０に第１帯状部２８を部分的に連結する。連結部３４は、第１帯状部２８の中央部分をベース部２０に連結する。連結部３４により、ハーネスが第１空隙部３８からのはみ出ることを抑えることができる。図２（ｃ）に示すように、第１帯状部２８は、背面側に第１帯状部２８の長手方向に延びる溝部３６を有する。これにより溝部３６にて第１帯状部２８が屈曲しやすくなる。
【００２４】
図１に示すように、第１帯状部２８の正面に第１リブ４２が形成され、締付部２４の基端側の正面に第２リブ４４が形成され、ベース部２０の保持面２０ａに第３リブ４５が形成される。第１リブ４２、第２リブ４４および第３リブ４５は、ベース部２０の長手方向に直交するように延在する微少な突起である。これらの各リブにより、ハーネスを締付部２４で締める際にハーネスを押さえつけて、位置ずれを抑えることができる。
【００２５】
図３は、第２実施形態の取付具１００の斜視図である。第１実施形態の取付具１０が第１帯状部２８および第２帯状部３０を有するのに対し、第２実施形態の取付具１００は、一つの帯状部１２８を有する。
【００２６】
取付具１００は、ベース部２０、留め部２２、締付部２４、係止孔部２６、帯状部１２８、ヒンジ部３２、連結部３４、リブ４４および弾性部（不図示）を有する。帯状部１２８は、一対の締付部２４の間に、締付部２４を連結するように設けられる。帯状部１２８は、薄板状に形成され、ベース部２０から離間する。これにより、帯状部１２８を締付部２４の撓みに追従させやすく設けられる。
【００２７】
帯状部１２８の中央は連結部３４によりベース部２０に連結される。帯状部１２８は、係合部２４ａとヒンジ部３２の間に位置する。取付具１００によれば、シンプルな形状で安価に製造できる。次に、取付具１００の使用態様について説明する。なお、取付具１０の使用態様は取付具１００と同様である。
【００２８】
図４は、小径ハーネス１２を取り付けた状態の取付具１００を説明するための図である。図４（ａ）は小径ハーネス１２および取付具１００の斜視図であり、図４（ｂ）は小径ハーネス１２および取付具１００の上面図であり、図４（ｃ）は小径ハーネス１２および取付具１００の正面図である。また、図５は、小径ハーネス１２を取り付けた状態の取付具１００の断面図である。図５（ａ）は、図４（ｃ）に示す取付具１００の線分Ｂ−Ｂの断面図であり、図５（ｂ）は、図４（ｃ）に示す取付具１００の線分Ｃ−Ｃの断面図であり、図５（ｃ）は、図４（ｃ）に示す取付具１００の線分Ｄ−Ｄの断面図である。
【００２９】
取付具１００は、締付部２４により直径の異なるハーネスを保持でき、小径ハーネス１２は、取付具１００に取付可能な範囲のうち最小径または最小径近傍の直径を有する。ユーザは、ベース部２０の保持面２０ａの上に小径ハーネス１２を載せて、締付部２４で保持面２０ａに小径ハーネス１２を締め付ける。締付部２４は、先端から係止孔部２６に挿入されて係止される。
【００３０】
締付部２４は、図４（ｂ）に示すように余りの先端部が切断された切断面２４ｂを有する。帯状部１２８は、締付部２４のハーネスを囲む動きに追従する。これにより、図４（ａ）および（ｂ）に示すように、締付部２４は小径ハーネス１２を締め付けるとともに、帯状部１２８は小径ハーネス１２をほぼ覆う。これにより、小径ハーネス１２の周面を保護できる。小径ハーネス１２の取り付けをした後、留め部２２をステアリングメンバの取付孔に押し込んで取り付けが完了する。
【００３１】
図５（ｃ）に示すように、係止孔部２６の内面の係止部２７は、締付部２４の係合部２４ａを係止する。また、係止孔部２６の入口上端部２６ａおよび出口上端部２６ｂは、第１側端部２０ｃおよび第２側端部２０ｄより中央側へ切り欠くように形成される。すなわち、入口上端部２６ａは、第２側端部２０ｄより第１側端部２０ｃ側にへこんで形成され、出口上端部２６ｂは、第１側端部２０ｃより第２側端部２０ｄ側にへこんで形成される。これにより、締付部２４を係止孔部２６へ係止した場合に、締付部２４が第１側端部２０ｃや第２側端部２０ｄより外側に張り出すことを抑えることができる。なお、図５（ａ）に示すように連結部３４は、ヒンジ部３２と同じ位置で屈曲させる。
【００３２】
図５（ａ）〜（ｃ）に示すように、小径ハーネス１２は帯状部１２８とベース部２０に挟まれている。帯状部１２８は、ハーネスの締付方向に締付部２４を最大限曲げた場合に、ベース部２０と対向する位置にあり、特に、ベース部２０の中央ライン２０ｅと対向する。ベース部２０の中央ライン２０ｅは、ベース部２０の中央を通り、ベース部２０の長手方向に沿う。これにより、帯状部１２８により小径のハーネスを保護することができる。最大限曲げた場合とは、締付部２４を係止孔部２６に挿入して締付部２４が塑性変形等を起こして壊れない限界まで、締付部２４を締付方向に引っ張った場合をいう。
【００３３】
係合部２４ａをヒンジ部３２より先端側に位置させ、係合部２４ａとヒンジ部３２の間に帯状部１２８を配置することで、小径のハーネスを保護するための帯状部１２８を容易に設けることができる。帯状部１２８は弾性を有するものの、締付部２４より屈曲しづらいため、ヒンジ部３２で帯状部１２８を回転させることで小径ハーネス１２を容易に覆うことができる。
【００３４】
また、帯状部１２８の側縁部１２８ａは、ハーネスの締付方向に締付部２４を最大限曲げた場合に、ベース部２０の幅方向において、中央ライン２０ｅから入口上端部２６ａの間に位置する。これにより、締付部２４を係止孔部２６に挿入する動作を帯状部１２８が妨げることを抑えられる。
【００３５】
図６は、大径ハーネス１４を取り付けた状態の取付具１００を説明するための図である。図６（ａ）は、図５（ｃ）と同様の位置の取付具１００の断面図であり、図６（ｂ）は、図５（ｂ）と同様の位置の取付具１００の断面図である。
【００３６】
大径ハーネス１４は、取付具１００に取付可能な範囲のうち最大径の直径を有する。取付具１００は、ベース部２０の幅より大径のハーネスを取り付けることが可能である。取付具１００の使用可能な範囲の最大径は、締付部２４の係合部２４ａの長さにより設定される。
【００３７】
図６（ｂ）に示すように、大径ハーネス１４を取り付けた場合、帯状部１２８は、大径ハーネス１４の片側の一部を覆う。ステアリングメンバに設けられたクリップやボルトはベース部２０の近傍にあり、それらに対して帯状部１２８によりハーネスを保護することができる。
【００３８】
所定の使用可能範囲の直径のうち最大径の大径ハーネス１４を締付部２４で締め付けた場合、帯状部１２８の締付部２４の先端側の側縁部１２８ａは、大径ハーネス１４の中心軸Ｃよりベース部２０側、すなわち中心軸Ｃより図中下方に位置する。帯状部２２８の締付部２４の長手方向の幅は、大径ハーネス１４の周面の１／４以下を覆うよう設けられてよい。これにより、ステアリングメンバに固定されたクリップやボルトはベース部２０の側方に位置し、それらからハーネスを効率的に保護することができるとともに、最小径のハーネスの締め付けにも対応可能となり、ハーネスの使用可能範囲の直径を最大限確保できる。つまり、最小径のハーネスを保護しつつ、大径ハーネス１４の要所を保護することができる。
【００３９】
本発明は上述の各実施例に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を各実施例に対して加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施例も本発明の範囲に含まれうる。
【００４０】
実施例では、２つの帯状部を設ける態様を示したが、その態様に限られない。例えば、３つ以上の帯状部を締付部２４の長手方向に並べて設ける態様であってよい。これにより、ハーネスの保護面積を増しつつ、帯状部の締付部２４への追従性を高めることができる。
【００４１】
実施例では、２つの締付部２４を設ける態様を示したが、その態様に限られない。例えば、３つ以上の締付部をベース部から所定の方向に延出するように設けてよい。これにより、ハーネスの保護を軸方向に長くできる。帯状部は、隣合う締付部の間のそれぞれに設けられる。また、ハーネスの横ずれをいっそう抑えることができる。
【００４２】
実施例では、複数の締付部２４がベース部２０の同じ側から互いに平行な方向に延出する態様を示したが、その態様に限られない。例えば、３つの締付部のうち１つの締付部は、他の締付部とベース部２０の逆側から延出するように設けられてよい。すなわち、第１および第２の締付部は、ベース部２０の長手方向に沿った第１側端部２０ｃから延出し、第３の締付部は、ベース部２０の第２側端部２０ｄから延出する。第１および第２の締付部の間に帯状部が形成される。
【００４３】
実施例では、取付具１０によって１本のハーネスを取り付ける態様を示したが、この態様に限られない。例えば、複数のハーネスを束ねて締付部２４で巻いてよい。その態様であっても、第１帯状部２８および第２帯状部３０により一部のハーネスを保護することができる。
【００４４】
図６に示す実施例では、大径ハーネス１４を締付部２４で締め付けた場合、帯状部１２８の締付部２４の先端側の側縁部１２８ａは、大径ハーネス１４の中心軸Ｃよりベース部２０側、すなわち図中下方に位置する態様を示したが、この態様に限られない。
例えば、大径ハーネス１４を締付部２４で締め付けた場合、帯状部１２８の締付部２４の先端側の側縁部１２８ａは、大径ハーネス１４の中心軸Ｃより締付部２４の頂点Ｔ側、すなわち図６（ｂ）の上方に位置する態様であってよい。締付部２４の頂点Ｔは、ベース部２０から最も離れた位置である。この態様によれば、大径ハーネス１４の保護面積を増すことができる。
【符号の説明】
【００４５】
１０  取付具、  １２  小径ハーネス、  １４  大径ハーネス、  ２０  ベース部、  ２０ａ  保持面、  ２０ｂ  対向面、  ２０ｃ  第１側端部、  ２０ｄ  第２側端部、  ２２  留め部、  ２４  締付部、  ２４ａ  係合部、  ２６  係止孔部、  ２６ａ  入口上端部、  ２６ｂ  出口上端部、  ２７  係止部、  ２８  第１帯状部、  ３０  第２帯状部、  ３２  ヒンジ部、  ３４  連結部、  ３６  溝部、  ３８  第１空隙部、  ４０  第２空隙部、  ４６  弾性部、  １００  取付具、  １２８  帯状部。
【図１】
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【図２】
2014217209.tif 000004
【図３】
2014217209.tif 000005
【図４】
2014217209.tif 000006
【図５】
2014217209.tif 000007
【図６】
2014217209.tif 000008