(57)【要約】【課題】引戸の重量や走行性に応じて引戸の閉鎖行程時の速度を簡単に調整することができるようにした引戸用クローザ装置を提供することである。【解決手段】引戸９と戸先側の吊り具５との連結を解除し、その引戸９と吊り具５の相対的な移動によりガイドレール３の案内溝４にハウジング１４が露出する状態でガイドレール３の下方から引戸９を閉鎖位置に向けて引き込む引張りばね２０のばね力を調整可能とするばね長さ調整機構４０を設け、引張りばね２０のばね力の調整にガイドレール３の取り外しや、その内部に挿入されたハウジング１４の引き抜き作業を不要とする状態で引張りばね２０のばね力を調整できるようにする。【選択図】図４
2014177829.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
出入口の上側に固定されたガイドレールに沿って移動可能な一対の吊り具が引戸の戸先側端部および戸尻側端部の上側に着脱自在に取付けられ、その引戸の上側にクローザユニットが設けられ、前記ガイドレールの引戸上面に対する対向面にトリガピンが固定され、
前記クローザユニットが、戸先側吊り具に一体となって移動するベースプレートと、そのベースプレートに対して引戸の開閉方向に相対的に移動自在に支持されたスライダと、前記ベースプレートがスライダの戸尻側に向けて後退動する相対移動によって伸長状態とされる引張りばねと、前記スライダに支持され、前記ベースプレートが前記引張りばねを所定長さ伸長させる位置まで後退動することにより外方に向けて揺動してベースプレートを後退位置で係止保持し、前記引戸が完全に閉鎖される手前の位置まで引戸が移動した際に前記トリガピンにより捕捉され、その捕捉により内方に揺動して係止を解除するフックと、前記引張りばねのばね力によってベースプレートと共に引戸が閉鎖位置まで戻される閉鎖行程時にベースプレートに制動力を付与する制動装置とを有してなる引戸用クローザ装置において、
前記クローザユニットに、前記引張りばねの長さを調整する調整機構と前記制動装置の制動力を調整する調整機構の少なくとも一つの調整機構を設け、その調整機構の操作部を、戸先側吊り具との連結が解除された引戸の移動によりクローザユニットが引戸の上側から退避される状態でクローザユニットの下面に形成された開口を介して外部に露出させるようにしたことを特徴とする引戸用クローザ装置。
【請求項２】
前記引張りばねの長さを調整する調整機構が、前記引張りばねの長さを調整する調整機構として、引張りばねの戸尻側端部に連結された調節子と、その調節子を引戸の開閉方向に位置調整自在に支持するガイド部材と、前記調節子により支持されて前記ガイド部材の下面に対して接離可能とされ、弾性部材によりガイド部材の下面側に向けて付勢された操作片からなる操作部と、その操作部を調整位置で係止し、前記操作部の引き下げにより係止が解除する係止手段とからなる請求項１に記載の引戸用クローザ装置。
【請求項３】
前記係止手段が、前記ガイド部材の下面長さ方向に間隔をおいて設けられた複数の係止突起と、前記操作部の上面に設けられて前記係止突起に対する係合により操作部を係止する係合爪とからなる請求項２に記載の引戸用クローザ装置。
【請求項４】
前記係止突起が、戸先側の側縁をテーパとする鋸歯状とされた請求項３に記載の引戸用クローザ装置。
【請求項５】
前記制動装置が、前記スライダに支持されて前記ベースプレートの下面側で揺動可能とされ、戸先側端部の押し下げによる揺動時に戸尻側端部がベースプレートの下面に接触して制動力を付与するブレーキレバーと、前記フックを支持し、前記スライダの戸先側端部により引戸の開閉方向に移動自在に支持され、前記トリガピンによるフックの捕捉により戸尻側に向けて移動してブレーキレバーの戸先側端部を押下げるフック支持台とを有してなり、
前記制動装置における制動力の調整機構が、前記ブレーキレバーの戸尻側端部の上面側に支持され、前記ベースプレートと対向する上面が凹入状の曲面とされた弾性変形可能な円盤状のブレーキパッドと、前記ブレーキレバーの戸尻側端部にねじ込まれて頭部がブレーキパッドの下面と対向し、下端部が操作部とされ、前記戸尻側端部の下面からのねじ込みにより上端面で前記ブレーキパッドを押し上げてベースプレートに対する接触面積を調整する調整ねじとを有してなる請求項１乃至５のいずれか１項に記載の引戸用クローザ装置。
【請求項６】
前記制動装置が、前記スライダに支持されて前記ベースプレートの下面側で揺動可能とされ、戸先側端部の押し下げによる揺動時に戸尻側端部がベースプレートの下面に接触して制動力を付与するブレーキレバーと、前記フックを支持し、前記トリガピンによるフックの捕捉により戸尻側に向けて移動してブレーキレバーの戸先側端部を押し下げるフック支持台とを有してなり、
前記制動装置における制動力の調整機構が、前記フック支持台に支持されて戸尻側端部に形成された傾斜カム面が前記ブレーキレバーの戸先側端部に形成されたテーパ面と対向する揺動可能なカムレバーと、そのカムレバーの戸先側端部を上下方向に貫通してフック支持台にねじ込まれ、頭部が操作部とされた調整ねじとを有し、前記調整ねじのねじ込みによりカムレバーの傾き角を調整し、傾斜カム面が前記テーパ面を押圧する位置の変更によって制動力を調整する構成とされた請求項１乃至５のいずれか１項に記載の引戸用クローザ装置。
【請求項７】
前記制動装置が、前記引張りばねによる引戸の閉鎖行程時に前記ベースプレートに一体となって移動するラックと、そのラックに噛合するピニオンと、前記スライダに支持されて回転軸上に前記ピニオンが設けられ、そのピニオンの回転により作動して前記ベースプレートに制動力を付与するロータリダンパとを有してなり、
前記制動装置における制動力の調整機構が、前記ベースプレートに形成されたねじ挿入孔からダンパベースに形成されたねじ孔にねじ係合されて頭部が操作部とされた調整ねじと、その調整ねじの頭部とベースプレート間に組み込まれてダンパベースをベースプレートに圧接させ、調整ねじの回転により弾性力が調整される弾性部材とを有してなる請求項１乃至５のいずれか１項に記載の引戸用クローザ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、引戸を開閉する際に生じる衝撃や騒音を緩和する引戸用クローザ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
出入口の上側にガイドレールを固定し、そのガイドレールに沿って移動可能に支持された引戸が固定枠の縦枠に衝撃的に当接するのを緩和する引戸用クローザ装置として特許文献１に記載されたものが従来から知られている。
【０００３】
上記特許文献１に記載された引戸用クローザ装置においては、出入口の上側に固定されたガイドレールに沿って引戸を移動自在に懸垂し、そのガイドレール内に挿入されて引戸と共に移動する筒状のハウジング内に固定のベースプレートと、そのベースプレートの上面に沿って引戸の開閉方向にスライド可能なスライダとを組込み、そのスライダとハウジングの戸尻側端部間に引張りばねを張設している。
【０００４】
また、スライダに縦軸を中心に回転可能なフックを設け、ベースプレートには、そのベースプレートとスライダの相対的な移動によって引張りばねが一定長さ伸長された際にフックを外方に揺動させて係止する係止部を設け、ガイドレールの上側壁にトリガピンを固定し、そのトリガピンに対する当接によりフックを内方向に揺動させて係止部に対する係止を解除し、引張りばねのばね力により引戸を閉鎖位置まで移動させると共に、その移動時にハウジング内に組み込まれた制動装置により移動抵抗を付与して引戸が縦枠に衝撃的に当接するのを防止するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−２６１３００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上記特許文献１に記載された引戸用クローザ装置においては、ガイドレールを出入口の上側に固定した段階で引張りばねのばね力を調整することができないため、引戸の組付け後、引戸の閉まり具合を確認し、その閉まり具合に不都合があると、引戸およびガイドレールを取外し、そのガイドレールからハウジングを引抜いて引張りばねのばね力や制動装置の制動力を調整する必要があり、適切な速度で引戸を閉鎖させる調整に非常に手間がかかり、その調整作業の容易化を図る上において改善すべき点が残されている。
【０００７】
この発明の課題は、引張りばねのばね力によって引戸が閉鎖される際の速度調整を簡単に行うことができるようにした引戸用クローザ装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するために、この発明においては、出入口の上側に固定されたガイドレールに沿って移動可能な一対の吊り具が引戸の戸先側端部および戸尻側端部の上側に着脱自在に取付けられ、その引戸の上側にクローザユニットが設けられ、前記ガイドレールの引戸上面に対する対向面にトリガピンが固定され、前記クローザユニットが、戸先側吊り具に一体となって移動するベースプレートと、そのベースプレートに対して引戸の開閉方向に相対的に移動自在に支持されたスライダと、前記ベースプレートがスライダの戸尻側に向けて後退動する相対移動によって伸長状態とされる引張りばねと、前記スライダに支持され、前記ベースプレートが前記引張りばねを所定長さ伸長させる位置まで後退動することにより外方に向けて揺動してベースプレートを後退位置で係止保持し、前記引戸が完全に閉鎖される手前の位置まで引戸が移動した際に前記トリガピンにより捕捉され、その捕捉により内方に揺動して係止を解除するフックと、前記引張りばねのばね力によってベースプレートと共に引戸が閉鎖位置まで戻される閉鎖行程時にベースプレートに制動力を付与する制動装置とを有してなる引戸用クローザ装置において、前記クローザユニットに、前記引張りばねの長さを調整する調整機構と前記制動装置の制動力を調整する調整機構の少なくとも一つの調整機構を設け、その調整機構の操作部を、戸先側吊り具との連結が解除された引戸の移動によりクローザユニットが引戸の上側から退避される状態でクローザユニットの下面に形成された開口を介して外部に露出させるようにした構成を採用したのである。
【０００９】
上記の構成からなる引戸用クローザ装置において、戸先側の吊り具と引戸の連結を解除し、その吊り具と引戸の相対的な移動によって引戸から吊り具を引き離すと、クローザユニットが外部に露出し、調整機構の操作部がクローザユニットの下面に形成された開口を介して外部に露出する。
【００１０】
このため、開口から操作部を操作することによって引張りばねの長さを調整し、あるいは、制動装置の制動力を調整することができ、引張りばねのばね力によって引戸が閉鎖される際の速度調整をガイドレールを取り外すことなく簡単に行うことができる。
【００１１】
この発明に係る引戸用クローザ装置において、引張りばねの長さを調整する調整機構として、引張りばねの戸尻側端部に連結された調節子と、その調節子を引戸の開閉方向に位置調整自在に支持するガイド部材と、前記調節子により支持されて前記ガイド部材の下面に対して接離可能とされ、弾性部材によりガイド部材の下面側に向けて付勢された操作片からなる操作部と、その操作部を調整位置で係止し、前記操作部の引き下げにより係止が解除する係止手段とからなるものを採用することができる。
【００１２】
上記調整機構の採用においては、操作片の引き下げと、引き下げ後のスライドによって引張りばねの長さを調整することができるため、引張りばねの長さ、つまり、ばね力を簡単に調整することができる。
【００１３】
ここで、係止手段は、ガイド部材の下面長さ方向に間隔をおいて設けられた複数の係止突起と、前記操作部の上面に設けられた係合爪とからなり、上記複数の係止突起の一つに対する係合爪の係合により操作部を係止させるようにしたものであってもよい。
【００１４】
この場合、係止突起を戸先側の側縁がテーパとされた鋸歯状とすると、操作片を戸尻側端部に向けて押圧すると、テーパ状側縁に対する接触により操作部が下方に移動して係止突起に対する係合爪の係合が解除して隣接する係止突起と係合するため、引張りばねを長くしてばね力を高くする方向の調整を簡単に行うことができる。
【００１５】
この発明に係る引戸用クローザ装置において、制動装置として、スライダに支持されてベースプレートの下面側で揺動可能とされたブレーキレバーと、フックを支持し、スライダの戸先側端部により引戸の開閉方向に移動自在に支持され、ガイドレールに固定されたトリガピンによるフックの捕捉により戸尻側に向けて移動するフック支持台とからなり、そのフック支持台の戸尻側に向けて移動時にブレーキレバーの戸先側端部を押し下げてブレーキレバーを揺動させ、上方に移動する戸尻側端部をベースプレートの下面に接触して制動力を付与するようにしたものを採用することができる。
【００１６】
上記のような制動装置における制動力の調整機構として、ブレーキレバーの戸尻側端部の上面側に支持され、ベースプレートと対向する上面が凹入状の曲面とされた弾性変形可能な円盤状のブレーキパッドと、上記ブレーキレバーの戸尻側端部にねじ込まれて頭部がブレーキパッドの下面と対向し、下端部が操作部とされた調整ねじとを有し、その調整ねじのねじ込みにより上端面でブレーキパッドを押し上げてベースプレートに対する接触面積を調整し、制動力の調整とするものを採用することができる。
【００１７】
また、上記制動装置における制動力の調整機構として、フック支持台に支持されて戸尻側端部に形成された傾斜カム面がブレーキレバーの戸先側端部に形成されたテーパ面と対向する揺動可能なカムレバーと、そのカムレバーの戸先側端部を上下方向に貫通してフック支持台にねじ込まれ、頭部が操作部とされる調整ねじとを有し、上記調整ねじのねじ込みによりカムレバーの傾き角を調整し、傾斜カム面が前記テーパ面を押圧する位置の変更によって制動力を調整するようにしたものを採用することができる。
【００１８】
ここで、制動装置は、上記構成の制動装置の他、引張りばねによる引戸の閉鎖行程時にベースプレートに一体となって移動するラックと、そのラックに噛合するピニオンと、スライダに支持されて回転軸上に上記ピニオンが設けられたロータリダンパからなり、上記ラックの移動によりピニオンを回転し、ロータリダンパを作動させてベースプレートに制動力を付与するようにしたものを採用することができる。
【００１９】
上記のような制動装置における制動力の調整機構として、ベースプレートに形成されたねじ挿入孔からダンパベースに形成されたねじ孔にねじ係合されて頭部が操作部とされた調整ねじと、その調整ねじの頭部とベースプレート間に組み込まれてダンパベースをベースプレートに圧接させる弾性部材からなり、調整ねじの回転により弾性部材の弾性力を調整してベースプレートに対するダンパベースの圧接力を調整するようにしたものを採用することができる。
【発明の効果】
【００２０】
この発明においては、上記のように、戸先側の吊り具と引戸の連結を解除し、その吊り具と引戸の相対的な移動によって引戸から吊り具を引き離すと、クローザユニットが外部に露出して調整機構の操作部がクローザユニットの下面に形成された開口を介して外部に露出するため、ばね長さを調整する操作部や制動力を調整する調整機構の操作部の操作に際してガイドレールを取り外す必要がなく、引張りばねのばね力によって引戸が閉鎖される際の速度調整を簡単に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】この発明に係るクローザ装置の実施の形態を示す縦断面図
【図２】図１のII−II線に沿った断面図
【図３】図１のIII-III線に沿った断面図
【図４】図３のIV-IV線に沿った断面図
【図５】(ａ)はトリガピンによるフックの捕捉前の状態を示す縦断面図、(ｂ)は(ａ)の横断面図
【図６】(ａ)はトリガピンによるフックの捕捉状態を示す縦断面図、(ｂ)は(ａ)の横断面図
【図７】図６(ｂ)に示すロータリダンパの作動状態を示す横断面図
【図８】図６(ａ)のVIII−VIII線に沿った断面図
【図９】図６(ａ)のIX−IX線に沿った断面図
【図１０】図６(ａ)のX−X線に沿った断面図
【図１１】クローザユニットを形成するベースプレート、スライダおよびフック等の各種の部品を示す分解斜視図
【図１２】上下を反転させた状態のフックの斜視図
【図１３】引張りばねの長さ調整機構部の縦断面図
【図１４】図１３のXIV-XIV線に沿った断面図
【図１５】(ａ)調節子の係止する係止手段の係止解除状態を示す断面図、(ｂ)は調節子のスライド状態を示す断面図
【図１６】引張りばねの長さ調整機構の構成部品の分解斜視図
【図１７】(ａ)は引張りばねのばね力調整機構の他の例を示す縦断面図、(ｂ)は(ａ)の横断面図
【図１８】(ａ)は制動装置の各例を示す縦断面図、(ｂ)は(ａ)の横断面図
【図１９】図１８(ａ)に示される二つの制動装置の一方を拡大して示す縦断面図、(ｂ)は制動力の調整状態を示す縦断面図
【図２０】図１８(ａ)に示される制動装置の他方を拡大して示す縦断面図、(ｂ)は制動力の調整状態を示す縦断面図
【図２１】制動装置のさらに他の例を示す縦断面図
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１および図２に示すように、出入口１を形成する固定枠の上枠２における下面にはガイドレール３が取付けられている。
【００２３】
ガイドレール３は、断面角筒状をなし、その下壁３ａの幅方向中央部に両端方向に長く延びる案内溝４が設けられている。ガイドレール３には一対の吊り具５が設けられている。
【００２４】
一対の吊り具５のそれぞれは、ガイドレール３内に組み込まれた台車６と、その台車６の下面に設けられて下端部が案内溝４に挿通された吊り軸７と、その吊り軸７の下端部に設けられた調整箱８を有し、上記台車６の両側面における両端部にローラ６ａが回転自在に設けられ、そのローラ６ａがガイドレール３の底壁３ａで支持されている。
【００２５】
一対の吊り具５はガイドレール３に沿って移動自在とされ、一方の吊り具５における調整箱８が出入口１を開閉する引戸９の戸先側端部の上側に着脱自在に連結され、他方の吊り具５における調整箱８が引戸９の戸尻側端部の上側に着脱自在に連結されている。
【００２６】
調整箱８と引戸９の連結構造についての詳細は図示省略してしいるが、図２に示すように、引戸９の戸先側端部あるいは戸尻側端部の上側に形成された切欠部１０内に調整箱８を差し込むことによって、切欠部１０の閉塞部に固定された図１に示す連結具１１に調整箱８が連結されるようになっている。また、調整箱８の外側面に形成された凹部１２内に位置する摘み片１３を押し上げることによって連結が解除されるようになっている。
【００２７】
なお、引戸９に対する調整箱８の着脱構造は上記のものに限定されず、ねじ止めによって着脱自在としてもよい。ここで、調整箱８には、引戸９の上下、左右、前後の吊り込み具合を調整する調整機構が内装されている。
【００２８】
図１および図２では、引戸９をガイドレール３で懸垂して移動自在の支持としており、引戸９の下部については何も記載していないが、下部の戸車を取付けて床面に敷設されたレールに沿って移動自在に支持してもよい。
【００２９】
図１に示すように、引戸９の上側とガイドレール３の間にはクローザユニットＵが設けられている。クローザユニットＵは、ハウジング１４を有している。図８および図９に示すように、ハウジング１４は角筒状をなし、上壁には幅方向の中央部に両端方向に延びるピン案内溝１５が設けられている。また、下壁には幅方向の中央部に両端方向に延びる樋状の膨出部１６が設けられている。
【００３０】
ハウジング１４は、膨出部１６がガイドレール３の案内溝４内に配置されるようにしてガイドレール３内に挿入され、その戸先側の端部には、図４に示すように、戸先側吊り具５の台車６が連結されている。このため、ハウジング１４は引戸９と一体となって移動する。
【００３１】
図６および図８に示すように、ハウジング１４の内部には、ベースプレート１７と、その上側にスライダ１８とが組み込まれている。図１１に示すように、ベースプレート１７およびスライダ１８のそれぞれは帯板状をなし、上記ベースプレート１７はハウジング１４の底壁上面に支持されてねじ止めによりハウジング１４に固定されている。
【００３２】
スライダ１８はベースプレート１７の上面に沿って引戸９の開閉方向に移動自在とされている。図３に示すように、スライダ１８の戸先側端部の上面一側にはばね連結部１９が設けられ、そのばね連結部１９に引張りばね２０の一端部が連結されている。
【００３３】
また、引張りばね２０の他端部はベースプレート１７の戸尻側端部に設けられた後述の調節子４７に連結され、上記ベースプレート１７がスライダ１８に対して戸尻側に向けて相対移動すると、引張りばね２０が引き伸ばされて大きなばね力が付与されるようになっている。また、調節子４７の位置調整によって引張りばね２０の長さ、つまり、ばね力が調整されるようになっている。
【００３４】
図３、図７および図１１に示すように、スライダ１８の長さ方向の中央部には突条２１が設けられ、その突条２１から戸先側にガイド溝２２が設けられている。ガイド溝２２は、スライダ１８の長さ方向に延びる直線部２２ａと、その直線部２２ａの戸先側端部に連設された傾斜状の係止部２２ｂとからなる。直線部２２ａの一部には狭小直線部２２ｃが設けられ、その狭小直線部２２ｃに沿ってフック支持台２３が移動自在とされている。
【００３５】
フック支持台２３は、細長い台座２３ａの上面における戸尻側に案内突条２３ｂを設けた構成とされ、上記案内突条２３ｂの両側下部には案内溝２３ｃが形成され、その案内溝２３ｃ内に上記狭小直線部２２ｃの両側縁部がスライド自在に嵌合されている。
【００３６】
フック支持台２３は、案内突条２３ｂとスライダ１８の突条２１の対向部間に組み込まれた弾性部材２４によって戸先側に付勢されている。また、フック支持台２３における台座２３ａは、ベースプレート１７に形成されたガイド溝２５に挿通されてベースプレート１７の下面より下方に位置し、その台座２３ａの上面における戸先側の端部にピン孔２３ｄが設けられ、そのピン孔２３ｄにフック２６に設けられた支持ピン２９が挿入されて、その支持ピン２９を中心にフック２６が回転自在とされている。
【００３７】
ここで、ベースプレート１７に形成されたガイド溝２５は、図１１に示すように、そのベースプレート１７の長さ方向に延びる直線部２５ａと、その直線部２５ａの戸先側端部に連設された傾斜状の係止部２５ｂからなる。直線部２５ａは、スライダ１８の直線部２２ａと上下で対向し、また、係止部２５ｂは、ベースプレート１７がスライダ１８の戸先側に引き出された状態から戸尻側に向けて相対移動した際にスライダ１８の係止部２２ｂと上下で対向する。
【００３８】
また、ベースプレート１７の直線部２５ａおよび係止部２５ｂの溝幅はスライダ１８に形成されたガイド溝２２の直線部２２ａおよび係止部２２ｂの溝幅より少し幅狭とされている。
【００３９】
図１１および図１２に示すように、フック２６は、スライダ１８の戸先側の上面で支持される台座２７を有し、その台座２７の下面に案内部２８が設けられ、その案内部２８の下面における戸尻側端部に上述の支持ピン２９が設けられている。
【００４０】
フック２６は、フック支持台２３における案内突条２３ｂの戸先側端に形成された凹入状の円弧面２３ｅで接触案内される円弧面３０を戸尻側端に有している。このフック２６は、図６に示すように、閉鎖方向に移動させた引戸９が完全に閉鎖する少し手前の位置でガイドレール３の上壁３ｂに取付けられたトリガピン３１に当接し、その当接によりフック２６が内方向に向けて回転してトリガピン３１に捕捉され、停止状態とされる。
【００４１】
図１２に示すように、案内部２８は、スライダ１８のガイド溝２２に案内される第１案内部２８ａと、ベースプレート１７のガイド溝２５に案内される第２案内部２８ｂとからなり、ベースプレート１７がスライダ１８に対して戸尻側に向けて相対移動してスライダ１８の係止部２２ｂにベースプレート１７の係止部２５ｂが上下で対向すると、案内部２８がそれぞれの係止部２２ｂ、２５ｂに嵌り込む。その嵌合によりフック２６が外方に向けて揺動して係止状態とされる。また、フック２６の係止により、ベースプレート１７とスライダ１８は相対的に移動するのが防止され、引張りばね２０は伸長状態に保持される。
【００４２】
図３および図４に示すように、ハウジング１４の戸尻側端部内には引張りばね２０のばね力を調整可能とするばね長さ調整機構４０が設けられている。ばね長さ調整機構４０は、ハウジング１４の戸尻側端部内に挿入されてハウジング１４に一体化されたガイド部材４１と、そのガイド部材４１の両端方向にスライド自在に支持され、引張りばね２０の他端部が連結された前述の調節子４７と、その調節子４７をガイド部材４１の長さ方向に一定ストローク間欠的に移動させた位置で係止保持する係止手段５５とを有し、上記調節子４７をハウジング１４の長さ方向に移動させることにより引張りばね２０のばね力を調整し、係止手段５５の作動によって調節子４７を調整位置で係止するようにしている。
【００４３】
図１３乃至図１６に示すように、ガイド部材４１は、ハウジング１４の戸尻側端部内に嵌合される嵌合部４２にハウジング１４の下壁で支持される板体部４３を設け、その板体部４３の上面および下面における幅方向の中央部に両端方向に長く延びる突条４４ａ、４４ｂを設けた構成とされ、その上部突条４４ａおよび下部突条４４ｂに、上部突条４４ａの上面および下部突条４４ｂの下面で開口する長孔４５が設けられている。また、嵌合部４２の一部はハウジング１４の戸尻側端から外部に位置し、そのハウジング１４の外部に位置する端部にガイドレール３によって支持されるローラ５４が回転自在に設けられている。
【００４４】
下部突条４４ｂは、ハウジング１４の膨出部１６における下壁の戸尻側端部に設けられた開口部４６と対向している。
【００４５】
調節子４７は、ガイド部材４１の上部突条４４ａに沿ってスライド自在に支持され、上記長孔４５と対向する位置にガイド凹部４８と、そのガイド凹部４８の底壁に軸挿入孔４９が設けられ、上記ガイド凹部４８内に連結板５０が昇降自在に嵌合されている。
【００４６】
連結板５０は、角軸からなる連結軸部５１を下面に有し、その連結軸部５１が軸挿入孔４９からガイド部材４１の長孔４５内に挿通され、下部突条４４ｂの下面から下方に臨む下端に操作部としての操作片５２がねじ止めされている。
【００４７】
操作片５２は、ガイド凹部４８内に組み込まれ、連結板５０を押圧する弾性部材５３により上向きに付勢されて下部突条４４ｂの下面に押し付けられている。
【００４８】
調節子４７を調整位置で係止保持する係止手段５５は、操作片５２と下部突条４４ｂの相互間に設けられている。係止手段５５は下部突条４４ｂの下面長さ方向に間隔をおいて設けられた複数の係止突起５６と、操作片５２の上面に設けられた係合爪５７からなり、複数の係止突条５６の一つに対する係合爪５７の係合によって調節子４７を係止し、操作片５２の引き下げることによってその係止を解除し得るようにしている。
【００４９】
ここで、係止突起５６は鋸歯状とされて戸先側の側縁がテーパ５６ａとされ、一方、係合爪５７も鋸歯状とされて戸尻側の側縁がテーパ５７ａとされ、操作片５２を戸尻側に向けて押圧することにより、係合爪５７が係止突起５６のテーパ５７ａに沿って移動して係合が解除し、調節子４７の戸尻側への移動に際して操作片５２の引き下げ操作を不要としている。
【００５０】
図５(ａ)、(ｂ)に示すように、ハウジング１４内には、引張りばね２０のばね力によってベースプレート１７がスライダ１８に対して戸先側に向けて移動する際に、そのベースプレート１７に移動抵抗を付与する第１の制動装置６０と、フック２６がトリガピン３１に衝撃的に当接した際に、引戸９と共に移動するベースプレート１７に制動力を付与して、引戸９の勢いを弱める第２の制動装置７０が設けられている。
【００５１】
第１の制動装置６０は、スライダ１８の戸尻側の端部に支持されたロータリダンパ６１と、そのロータリダンパ６１の回転軸に支持されたピ二オン６２と、ハウジング１４内の一側方に組み込まれてベースプレート１７と共に移動するラック６３を有し、ベースプレート１７の戸先側への移動時にピ二オン６２をラック６３に噛合させ、そのラック６３の移動によりピ二オン６２を回転させてロータリダンパ６１を作動させ、ベースプレート１７に制動力を付与するようにしている。
【００５２】
ここで、ロータリダンパ６１は平面矩形のダンパベース６４に支持されている。ダンパベース６４はスライダ１８の戸尻側端部に形成された角孔６５内に組み込まれ、その角孔６５の両端に当接する範囲内においてスライダ１８の長さ方向に移動自在とされている。ロータリダンパ６１はそのダンパベース６４の移動方向と交差する方向に移動自在に支持されている。
【００５３】
ダンパベース６４の下側部はベースプレート１７のガイド溝２５を挿通し、その下側部の両端に弾性片６６が設けられ、その弾性片６６がベースプレート１７の下面に弾性接触している。
【００５４】
このため、ベースプレート１７が戸先側に向けて移動するとダンパベース６４も共に移動し、その移動時に角孔６５の一側面に形成された円弧面６７ａにロータリダンパ６１の外周部が案内され、ロータリダンパ６１がダンパベース６４の移動方向と交差する方向に移動して、ピ二オン６２がラック６３と噛合するようになっている。
【００５５】
また、ベースプレート１７が戸尻側に向けて移動するとダンパベース６４も共に移動し、その移動時に角孔６５の他側面に形成された円弧面６７ｂにロータリダンパ６１の外周部が案内され、ロータリダンパ６１がダンパベース６４の移動方向と交差する方向に移動して、ラック６３に対するピ二オン６２の噛合が解除するようになっている。
【００５６】
第２の制動装置７０は、スライダ１８における突条２１の下面に支持片７１を設け、その支持片７１のベースプレート１７の下面から下方に位置する端部にピン７２を介してブレーキレバー７３の長さ方向の中央部を揺動自在に支持し、そのブレーキレバー７３の戸先側端部にテーパ面７４を設け、一方、フック支持台２３に設けられた台座２３ａにおける下面の戸尻側端部にテーパ状のカム面７５を形成し、トリガピン３１に対する衝突によりフック２６を支持するフック支持台２３がスライダ１８のガイド溝２２およびベースプレート１７のガイド溝２５に沿って戸尻側に移動した際に、カム面７５でテーパ面７４を押し下げてブレーキレバー７３を揺動させ、そのブレーキレバー７３の戸尻側端部に設けられたブレーキブレーキパッド７６をベースプレート１７の下面に押し付けて、そのベースプレート１７に制動力を付与するようにしている。
【００５７】
実施の形態で示す引戸用クローザ装置は上記の構造からなり、図１は引戸９の開放状態を示し、その開放状態において、図３および図４に示すように、ベースプレート１７はスライダ１８に対して戸尻側に変位され、引張りばね２０は伸長された状態にある。
【００５８】
また、フック２６は、案内部２８が図１１に示すベースプレート１７の係止部２５ｂおよびスライダ１８の係止部２２ｂに嵌り込んで外方に揺動した係止状態にあり、ベースプレート１７は戸尻側に変位された状態に保持されている。
【００５９】
上記のような引戸９の開放状態において、引戸９を閉鎖方向に移動させると、その引戸９が完全に閉鎖する少し手前の位置で、図５に示すように、トリガピン３１にフック２６が対向する。その状態から引戸９が同図の矢印で示す閉鎖方向に移動すると、トリガピン３１にフック２６が当接して、フック２６が内方に揺動する。
【００６０】
フック２６の内方への揺動により、案内部２８がスライダ１８の直線部２２ａおよびベースプレート１７の直線部２５ａに侵入し、係止部２２ｂ、２５ｂに対する係止が解除する。また、トリガピン３１にフック２６が係合して捕捉される。図６(ａ)、(ｂ)は、フック２６がトリガピン３１に捕捉された状態を示し、その捕捉によってフック２６は停止状態に保持されると共に、そのフック２６を支持するスライダ１８も停止状態に保持される。
【００６１】
フック２６における案内部２８の係止解除により、引張りばね２０のばね力によってベースプレート１７が停止状態に保持されたスライダ１８に対して戸先側に移動する。このとき、ベースプレート１７はハウジング１４に連結され、そのハウジング１４に吊り具５を介して引戸９が連結されているため、引戸９が引張りばね２０のばね力によって閉鎖方向に移動する。
【００６２】
また、ベースプレート１７の戸先側への移動時、ロータリダンパ６１を支持するダンパベース６４もガイドベース１７と共に移動する。その移動により、ロータリダンパ６１の外周一部が円弧面６７ａにより案内されてラック６３側に移動する。
【００６３】
図７はロータリダンパ６１がラック側６３に移動した状態を示し、その移動によってピニオン６２がラック６３に噛合し、ハウジング１４と共に移動するラック６３の移動により、ピニオン６２が回転し、ロータリダンパ６１が作動して引戸９に移動抵抗を付与する。このため、引戸９はゆっくりと閉鎖位置に向けて移動して出入口１を閉鎖する。
【００６４】
ここで、引戸９に対する操作力が強く、引戸９が急激に閉鎖方向に移動すると、トリガピン３１にフック２６が衝撃的に当接して係止解除し、その係止解除と共にフック２６を支持するフック支持台２３が弾性部材２４の弾性に抗して戸尻側に移動する。その移動により、図６(ａ)に示すように、フック支持台２３のカム面７５がブレーキレバー７３に設けられたテーパ面７４に当接する。その当接によりテーパ面７４が押し下げられるため、ブレーキレバー７３が揺動し、戸尻側端部に設けられたブレーキパッド７６がベースプレート１７の下面を押圧し、ベースプレート１７に制動力が付与される。
【００６５】
ベースプレート１７に対する制動力の付与により、引戸９は瞬時に勢いが弱められる。また、引戸９の勢いが弱められると、弾性部材２４の復元弾性によりフック支持台２３とスライダ１８が相対移動し、カム面７５がテーパ面７４から離反してブレーキレバー７３の押圧を解除する。このため、引戸９は引張りばね２０のばね力によってゆっくりと閉鎖方向に移動する。
【００６６】
引戸９を閉鎖位置に向けて付勢する引張りばね２０のばね力が強すぎると、引戸９が出入口１を形成する支持枠の縦枠(戸当たり枠)に衝撃的に当接し、一方、引張りばね２０のばね力が弱い場合は、引戸９の閉鎖に時間がかかり、ときには、閉鎖途中で停止する可能性がある。このため、引戸９の重量や走行性に応じて、引戸９が閉鎖される際の速度を調整する必要がある。
【００６７】
引戸９の閉鎖速度の調整には、引張りばね２０の長さを調整してばね力を調整する方法と、引戸９に対しての制動力を調整する方法とが考えられる。図１５乃至図１６では、ばね長さ調整機構４０の操作により引張りばね２０の長さを調整し、ばね力の調整によって引戸９の閉鎖時の速度を調整することにしている。
【００６８】
引張りばね２０の長さによるばね力の調整に際しては、引戸９と戸先側に位置する吊り具５の連結を解除し、その吊り具５と引戸９の相対的な移動によりガイドレール３の案内溝４にハウジング１４を全長にわたって露出させ、ハウジング１４の戸尻側端部に形成された開口部４６に露出する操作片５２を引き下げる。
【００６９】
図１５は、操作片５２を引き下げた状態を示し、その引き下げにより、係止突起５６に対する係合爪５７の係合が解除する。その係合解除後、操作片５２をハウジング１４の長さ方向に移動させることにより、その操作片５２と共に調節子４７が移動する。
【００７０】
このとき、調節子４７に引張りばね２０が連結されているため、調節子４７を戸尻側に向けて移動させると、引張りばね２０が伸長してばね力が強くなり、また、戸先側に移動させると、引張りばね２０が収縮してばね力が弱くなり、引張りばね２０のばね力を調整することができる。
【００７１】
引張りばね２０のばね力の調整後、操作片５２の引き下げを解除すると、係合爪５７が係止突起５６に係合し、操作片５２および調節子４７を調整位置で停止保持することができる。
【００７２】
このように、引張りばね２０のばね力の調整は、ガイドレール３の下方から行うことができるため、ガイドレール３の取り外しや、取り外し後にハウジング１４を引抜く作業を不要とすることができ、ばね力の調整を簡単に行うことができる。
【００７３】
ここで、引張りばね２０のばね力の調整後、戸先側の吊り具５を引戸９に連結し、その引戸９を閉鎖位置から開放位置に向けて移動させると、トリガピン３１によって停止状態とされたスライダ１８に対してベースプレート１７が戸尻側に移動し、その相対移動により引張りばね２０が引き延ばされてばね力が強くなる。
【００７４】
ベースプレート１７に形成されたガイド溝２５の係止部２５ｂがスライダ１８に形成されたガイド溝２２の係止部２２ｂに上下で対向する位置までベースプレート１７が移動すると、フック２６が外方に揺動して案内部２８が係止部２２ｂ、２５ｂに係止し、その係止によりフック２６は外方に揺動した状態に保持される。また、スライダ１８に対するベースプレート１７の相対移動が停止して引張りばね２０は伸長状態に保持されると共に、スライダ１８がベースプレート１７と共に移動する。
【００７５】
図１３乃至図１６では、操作片５２のスライド操作により調節子４７を移動させて引張りばね２０のばね力を調整するようにしたばね長さ調整機構４０を示したが、ばね長さ調整機構４０はこれに限定されるものではない。
【００７６】
図１７(ａ)、(ｂ)は、ばね長さ調整機構４０の他の例を示す。この例においては、ハウジング１４の戸尻側端部内に挿入されてそのハウジング１４に固定されたガイド部材４１に引張りばね２０の他端部を固定している。
【００７７】
また、ガイド部材４１に形成された長孔４５に沿ってばね支持体８０を移動自在に設け、そのばね支持体８０の戸先側端部で圧縮ばね８１の一端部を支持し、引張りばね２０によりベースプレート１７がスライダ１８に対して戸先側に相対移動する途中に、そのスライダ１８の戸尻側端部に圧縮ばね８１の戸先側端部に取付けられたパッド８２を当接させて収縮させ、その収縮により引張りばね２０のばね力を弱め、上記ばね支持体８０の長孔４５に沿っての位置調整により圧縮ばね８１の収縮量を調整して、その収縮量の調整により引張りばね２０のばね力を調整するようにしている。
【００７８】
また、ばね支持体８０の位置調整による引張りばね２０のばね力の調整後、ばね支持体８０の下面にねじ込まれた操作部としてのビス８３の締め付けにより挟持板８４をばね支持体８０の下面に向けて移動させ、その挟持板８４とばね支持体８０とでガイド部材４１を上下から挟持して、ばね支持体８０を調整位置で固定している。
【００７９】
ビス８２の締め付けおよび弛めの回動操作は、ハウジング１４の戸尻側端部に形成された開口部４６から行われるようになっている。
【００８０】
なお、図１７では、引張りばね２０の戸尻側端部をガイド部材４１に固定して長さ調整を不要としている。
【００８１】
図１３乃至図１６では、引張りばね２０の長さ調整によるばね力の調整によって引戸９の閉鎖速度を調整するようにしているが、引戸９に対する制動力の調整によって引戸９の閉鎖速度を調整するようにしてもよい。
【００８２】
図１８乃至図２１は、制動装置６０、７０の制動力の調整機構の各例を示している。図１８乃至図２０では、第２の制動装置７０の制動力を調整する二つ調整機構９０Ａ，９０Ｂを示す。
【００８３】
図１８および図１９(ａ)、(ｂ)に示す調整機構９０Ａにおいては、ブレーキレバー７３の戸尻側端部に設けられたブレーキパッド７６を円盤状として弾性材料で形成し、そのブレーキパッド７６の上面７６ａを凹入状の曲面とし、上記ブレーキレバー７３の戸尻側端部にねじ孔９１を設け、そのねじ孔９１にねじ係合された調整ねじ９２の扁平な頭部９２ａを上記ブレーキパッド７６の下面に対向し、上記調整ねじ９２の下端部をハウジング１４の膨出部１６の下面に形成した挿入孔９３に挿通している。
【００８４】
上記調整機構９０Ａにおいては、調整ねじ９２のねじ込みにより頭部９２ａでブレーキパッド７６を押し上げ、図１９(ｂ)に示すように、ブレーキパッド７６のベースプレート１７に対する上面７６ａの接触面積を調整して制動力を調整するようにしている。
【００８５】
図１８および図２０(ａ)、(ｂ)に示す調整機構９０Ｂにおいては、フック支持台２３に支持されて戸尻側端部に形成された傾斜カム面９５がブレーキレバー７３の戸先側端部に形成されたテーパ面７４と対向する揺動可能なカムレバー９４と、そのカムレバー９４の戸先側端部を上下方向に貫通してフック支持台２３にねじ込まれ、頭部９６ａが操作部とされる調整ねじ９６とを有し、上記調整ねじ９６のねじ込みによりカムレバー９５の傾き角を調整し、傾斜カム面９５がテーパ面７４を押圧する位置の変更によりブレーキレバー７３の作動角を調整して制動力を調整するようにしている。
【００８６】
図１８および図２１に示す調整機構９０Ｃにおいては、ベースプレート１７に形成されたねじ挿入孔としてのガイド溝２５からダンパベース６４に形成されたねじ孔９７にねじ係合された調整ねじ９８と、その調整ねじ９８の操作部としての頭部９８ａとベースプレート１７間に組み込まれてダンパベース６４をベースプレート１７に圧接させる弾性部材９９からなり、上記調整ねじ９８の回転により弾性部材９９の弾性力を調整してベースプレート１７に対するダンパベース６４の圧接力を調整して制動力の調整としている。
【符号の説明】
【００８７】
１    出入口
３    ガイドレール
５    吊り具
９    引戸
Ｕ    クローザユニット
１４  ハウジング
１７  ベースプレート
１８  スライダ
２０  引張りばね
２２ｂ  係止部
２３    フック支持台
２５    ガイド溝(ねじ挿入孔)
２５ｂ  係止部
２６  フック
３１  トリガピン
４０  ばね長さ調整機構
４１  ガイド部材
４４ｂ  突条
４５  長孔
４６  開口部(開口)
４７  調節子
５２  操作片(操作部)
５３  弾性部材
５５  係止手段
５６  係止突起
５６ａ  テーパ
５７  係合爪
６０  第１の制動装置
６１  ロータリダンパ
６２  ピニオン
６３  ラック
６４  ダンパベース
７０  第２の制動装置
７３  ブレーキレバー
７４  テーパ面
７５  カム面
７６  ブレーキパッド
７６ａ  上面
９０Ａ  調整機構
９１  ねじ孔
９２  調整ねじ
９２ａ  頭部
９０Ｂ  調整機構
９４  カムレバー
９５  傾斜カム面
９６  調整ねじ
９６ａ  頭部(操作部)
９０Ｃ  調整機構
９７  ねじ孔
９８  調整ねじ
９８ａ  頭部(操作部)
９９  弾性部材
【図１】
2014177829.tif 000003
【図２】
2014177829.tif 000004
【図３】
2014177829.tif 000005
【図４】
2014177829.tif 000006
【図５】
2014177829.tif 000007
【図６】
2014177829.tif 000008
【図７】
2014177829.tif 000009
【図８】
2014177829.tif 000010
【図９】
2014177829.tif 000011
【図１０】
2014177829.tif 000012
【図１１】
2014177829.tif 000013
【図１２】
2014177829.tif 000014
【図１３】
2014177829.tif 000015
【図１４】
2014177829.tif 000016
【図１５】
2014177829.tif 000017
【図１６】
2014177829.tif 000018
【図１７】
2014177829.tif 000019
【図１８】
2014177829.tif 000020
【図１９】
2014177829.tif 000021
【図２０】
2014177829.tif 000022
【図２１】
2014177829.tif 000023
【手続補正書】
【提出日】平成26年7月15日(2014.7.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
出入口の上側に固定されたガイドレールに沿って移動可能な一対の吊り具が引戸の戸先側端部および戸尻側端部の上側に着脱自在に取付けられ、その引戸の上側にクローザユニットが設けられ、前記ガイドレールの引戸上面に対する対向面にトリガピンが固定され、
前記クローザユニットが、戸先側吊り具に一体となって移動するベースプレートと、そのベースプレートに対して引戸の開閉方向に相対的に移動自在に支持されたスライダと、前記ベースプレートがスライダの戸尻側に向けて後退動する相対移動によって伸長状態とされる引張りばねと、前記スライダに支持され、前記ベースプレートが前記引張りばねを所定長さ伸長させる位置まで後退動することにより外方に向けて揺動してベースプレートを後退位置で係止保持し、前記引戸が完全に閉鎖される手前の位置まで引戸が移動した際に前記トリガピンにより捕捉され、その捕捉により内方に揺動して係止を解除するフックと、前記引張りばねのばね力によってベースプレートと共に引戸が閉鎖位置まで戻される閉鎖行程時にベースプレートに制動力を付与する制動装置とを有してなる引戸用クローザ装置において、
前記クローザユニットに、前記引張りばねの長さを調整する調整機構および前記制動装置の制動力を調整する調整機構を設け、それぞれの調整機構の操作部を、戸先側吊り具との連結が解除された引戸の移動によりクローザユニットが引戸の上側から退避される状態でクローザユニットの下面に形成された開口を介して外部に露出させるようにしたことを特徴とする引戸用クローザ装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
上記の課題を解決するために、この発明においては、出入口の上側に固定されたガイドレールに沿って移動可能な一対の吊り具が引戸の戸先側端部および戸尻側端部の上側に着脱自在に取付けられ、その引戸の上側にクローザユニットが設けられ、前記ガイドレールの引戸上面に対する対向面にトリガピンが固定され、前記クローザユニットが、戸先側吊り具に一体となって移動するベースプレートと、そのベースプレートに対して引戸の開閉方向に相対的に移動自在に支持されたスライダと、前記ベースプレートがスライダの戸尻側に向けて後退動する相対移動によって伸長状態とされる引張りばねと、前記スライダに支持され、前記ベースプレートが前記引張りばねを所定長さ伸長させる位置まで後退動することにより外方に向けて揺動してベースプレートを後退位置で係止保持し、前記引戸が完全に閉鎖される手前の位置まで引戸が移動した際に前記トリガピンにより捕捉され、その捕捉により内方に揺動して係止を解除するフックと、前記引張りばねのばね力によってベースプレートと共に引戸が閉鎖位置まで戻される閉鎖行程時にベースプレートに制動力を付与する制動装置とを有してなる引戸用クローザ装置において、前記クローザユニットに、前記引張りばねの長さを調整する調整機構および前記制動装置の制動力を調整する調整機構を設け、それぞれの調整機構の操作部を、戸先側吊り具との連結が解除された引戸の移動によりクローザユニットが引戸の上側から退避される状態でクローザユニットの下面に形成された開口を介して外部に露出させるようにした構成を採用したのである。