(57)【要約】【課題】回転電機における部品点数の削減及び組付工数の削減を図る。【解決手段】回転電機１０を構成する端子台２０は、電源に接続された電源用端子３４ａ〜３４ｃとモータ用端子１８ａ〜１８ｃとを互いに接続するバスロッド３８を備え、前記バスロッド３８の一端部に、第１端子用ボルト６８を介してモータ用端子１８ａ〜１８ｃが締結されると共に、該第１端子用ボルト６８の螺回作用下に前記一端部が端子台２０の挿入孔６０内で引張され保持される。一方、バスロッド３８の他端部には、モータ用端子１８ａ〜１８ｃと直交方向に延在した端子取付部７０が形成され、該端子取付部７０には電源用端子３４ａ〜３４ｃが第２端子用ボルト７４によって締結される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
導線が巻回されたステータと、該ステータを収容するハウジングと、前記ハウジングの外部に配置され電源に接続された外部電力線と前記導線とを電気的に接続する端子台とを有した回転電機であって、
前記端子台は、ボディと、
前記ボディに挿入され、前記導線に接続された第１接続端子と、前記外部電力線に接続された第２接続端子とが接続される中継導体と、
を備え、
前記第１接続端子は、前記中継導体の端部に対して螺合される締結部材によって接続されると共に、前記中継導体は、前記締結部材の螺合作用下に前記ボディにおいて前記第１接続端子側へ移動して保持されることを特徴とする回転電機。
【請求項２】
請求項１記載の回転電機において、
前記端子台が収納されるケースには、前記第２接続端子に臨む位置に開口した開口部を有し、前記開口部にはカバー部材が着脱自在に設けられることを特徴とする回転電機。
【請求項３】
請求項１又は２記載の回転電機において、
前記中継導体には、前記ボディに対する回転変位を規制する回り止めが設けられ、該回り止めに対して前記第１接続端子側にシール部材が設けられることを特徴とする回転電機。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の回転電機において、
前記中継導体と前記第１接続端子との間には、該中継導体の端部に当接するカラーが設けられることを特徴とする回転電機。
【請求項５】
請求項４記載の回転電機において、
前記カラーの外周径は、前記中継導体の外周径に対して小さく設定されることを特徴とする回転電機。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載の回転電機において、
前記第１接続端子と前記第２接続端子とが、前記中継導体に対して互いに直交するように接続されることを特徴とする回転電機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外部電力線と導線とを互いに接続する端子台を有した回転電機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ステータのスロットに巻回された複数のコイルによって回転磁界を発生させることで、前記ステータの中央に設けられたロータを回転させる回転電機（例えば、モータ）が知られている。このような回転電機では、コイル等の導線に対して電力を供給するための３相の給電線を有し、該給電線と電源とを接続するための端子台を備えている。この端子台は、例えば、ステータ及びロータの収納されるハウジングにボルトを介して固定され、各給電線に対応して設けられた３本のバスバーと、前記バスバーを覆うカバーとを備え、導電体からなる前記バスバーの一端部には、前記給電線に接続された端子が接続され、他端部には電源に接続されたケーブルの端子が接続される。また、バスバーは、その一端部と他端部とが互いに直交するように形成されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−３２７１８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述したような端子台に対して給電線、ケーブルを接続する場合には、先ず、端子台に対してバスバーを固定する必要があり、該バスバーを前記端子台に装着した後、該バスバーを覆うようにカバーを取り付けることで前記バスバーを固定している。また、バスバーは、給電線に接続された端子の取付方向と、電源に接続された端子の取付方向とが互いに直交しているため、端子台をハウジングに固定した後に前記端子の接続を行う場合、その接続方向が異なることから接続作業が非常に煩雑となり、それに伴って、組付工数の増加を招くこととなる。
【０００５】
本発明は、前記の課題を考慮してなされたものであり、端子台における部品点数の削減及び組付工数の削減を図ることが可能な回転電機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記の目的を達成するために、本発明は、導線が巻回されたステータと、該ステータを収容するハウジングと、前記ハウジングの外部に配置され電源に接続された外部電力線と前記導線とを電気的に接続する端子台とを有した回転電機であって、
前記端子台は、ボディと、
前記ボディに挿入され、前記導線に接続された第１接続端子と、前記外部電力線に接続された第２接続端子とが接続される中継導体と、
を備え、
前記第１接続端子は、前記中継導体の端部に対して螺合される締結部材によって接続されると共に、前記中継導体は、前記締結部材の螺合作用下に前記ボディにおいて前記第１接続端子側へ移動して保持されることを特徴とする。
【０００７】
本発明によれば、導線に接続された第１接続端子と、外部電力線に接続された第２接続端子とを接続する中継導体を有した端子台において、前記中継導体の端部に対して締結部材を螺合させることで前記第１接続端子を接続すると共に、前記中継導体を前記締結部材の螺合作用下に前記第１接続端子側へ移動させることで前記ボディに保持している。
【０００８】
従って、バスバーを端子台に対して固定するためにカバーを用いて行っている従来技術と比較し、第１接続端子を接続する締結部材を利用して中継導体も固定できるため、端子台を構成する部品点数の削減を図ることができると共に、該部品点数の削減に伴って、組付工数の削減を図ることも可能となる。
【０００９】
また、端子台が収納されるケースには、第２接続端子に臨む位置に開口した開口部を有し、前記開口部にカバー部材を着脱自在に設けることにより、前記第２接続端子を前記中継導体へと接続する際に、前記カバー部材を取り外して前記開口部を介して作業を行うことができるため、その接続作業が容易であり、しかも、組付工数の削減を図ることができる。
【００１０】
さらに、中継導体には、ボディに対する回転変位を規制する回り止め部が設けられ、該回り止め部に対して第１接続端子側にシール部材を設けるとよい。これにより、回り止め部にシール部材を設ける場合と比較し、該シール部材を前記回り止め部の形状に応じて異形で形成する必要がなく、前記シール部材のコストを抑制できると共に、確実にシールを行うことができる。
【００１１】
さらにまた、中継導体と第１接続端子との間に、該中継導体の端部に当接するカラーを設けることにより、締結部材の螺合作用下に前記中継導体が前記ボディ側に移動する際、該中継導体による押圧力をカラーで負担することが可能となるため、該押圧力が直接ボディに付与される場合と比較し、該ボディの耐久性を向上できると共に、必要以上の強度を持たせることがなく製造コストの削減及び軽量化を図ることができる。
【００１２】
またさらに、カラーの外周径を、中継導体の外周径に対して小さく設定することにより、前記カラーを前記ボディに対してインサート成形した際、該カラーの端部近傍に生じるバリを該中継導体の端部と前記カラーとの間に形成された空間へと収容することができる。そのため、バリがカラーと中継導体との間に入り込むことが防止される。
【００１３】
また、第１接続端子と第２接続端子とを、中継導体に対して互いに直交するように接続するとよい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１５】
すなわち、導線に接続された第１接続端子と、外部電力線に接続された第２接続端子とを接続する中継導体を有した端子台において、前記中継導体の端部に対して締結部材を螺合させることで前記第１接続端子を接続すると共に、前記中継導体を前記締結部材の螺合作用下に前記第１接続端子側へ移動させることで前記ボディに保持することができる。その結果、バスバーを端子台に対して固定するためにカバーを用いて行っている従来技術と比較し、第１接続端子を接続する締結部材を利用して中継導体も固定できるため、端子台を構成する部品点数の削減を図ることができると共に、該部品点数の削減に伴って、組付工数の削減を図ることも可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態に係る回転電機がモータケース内に収納された状態を示す外観正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。
【図３】図１に示す端子台のボディからモータ用端子を取り外した状態を示す分解斜視図である。
【図４】図１の回転電機を構成する端子台のボディからバスロッドを取り外した状態を示す分解斜視図である。
【図５】図２におけるバスロッドとカラーとの当接部位近傍を示す拡大断面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線に沿った断面図である。
【図７】図１のモータケースからターミナルカバーを取り外し、且つ、バスロッドから第２端子用ボルトを取り外した状態を示す分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明に係る回転電機について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。図１において、参照符号１０は、本発明の実施の形態に係る回転電機を示す。
【００１８】
この回転電機１０は、例えば、３相交流ブラシレス式モータであり、図１に示されるように円環状のステータ１２と、前記ステータ１２の中心部に挿通されるロータ１４と、３相のモータ用端子（第１接続端子）１８ａ〜１８ｃと電源（図示せず）とを互いに接続する端子台２０とを含む。なお、この回転電機１０は、図示しない電源からモータ用端子１８ａ〜１８ｃを通じて供給される電力に基づいてロータ１４が回転駆動する。
【００１９】
そして、回転電機１０は、円環状のモータケース（ケース）２２の内部に収納され、該モータケース２２に対してステータ１２がボルト２４で固定されると共に、該モータケース２２における一方の端部にモータケースカバー２６が装着され、他方の端部には、車両用の変速機構が収納されたトランスミッションケース２８が連結されることで、前記モータケース２２の内部が構成される（図２参照）。
【００２０】
ステータ１２は、例えば、複数の鋼板を軸方向に積層して互いに連結した状態で、カシメや溶接等により一体的に保持される。このステータ１２は、そのスロットに複数のコイル（導線）３０が装着され、前記コイル３０は、３相の各モータ用端子１８ａ〜１８ｃに対して接続される。
【００２１】
上述したモータケース２２には、Ｕ相端子、Ｖ相端子及びＷ相端子からなるモータ用端子１８ａ〜１８ｃと、図示しない電源から回転電機１０への電力供給量等を制御するための電力制御ユニット（ＰＤＵ）に接続された電源用端子（第２接続端子）３４ａ〜３４ｃとを接続するための端子台２０が設けられている。
【００２２】
この端子台２０は、図２〜図５に示されるように、モータケース２２の内部に装着されるボディ３６と、該ボディ３６の内部に挿入され保持されるバスロッド（中継導体）３８と、該バスロッド３８と同軸上に配置されるカラー４０とを含む。ボディ３６は、例えば、非導電材料である樹脂製材料から形成され、ボディ３６にインサートされた一組のカラー（図示せず）へ一組の締結ボルト４２を挿通することによりモータケース２２に対して固定されるベース部４４と、前記ベース部４４に対して一方側（矢印Ａ方向）へ突出し、３相の各モータ用端子１８ａ〜１８ｃが挿入される第１保持部４６と、前記ベース部４４に対して他方側（矢印Ｂ方向）に突出し、バスロッド３８を保持する第２保持部４８とを備える。
【００２３】
ベース部４４は、図２及び図３に示されるように、所定幅を有した略長方形状に形成され、その幅方向に沿った両端部に形成された孔部に一組の締結ボルト４２がそれぞれ挿通され、前記ベース部４４を、モータケース２２の内壁面に形成された第１取付面５０に当接させた状態で、前記締結ボルト４２を図示しないねじ孔に螺合させる。これにより、ベース部４４を介して端子台２０が前記モータケース２２の内部に固定される。なお、端子台２０は、図２に示されるように、その第１保持部４６が、モータケースカバー２６の装着されるモータケース２２における一方の端部側（矢印Ａ方向）に臨み、第２保持部４８が、前記トランスミッションケース２８側（矢印Ｂ方向）となるように固定される。
【００２４】
また、ベース部４４の端面には、モータケース２２に臨むように形成された環状溝に第１シールリング５２が装着され、ボディ３６を前記モータケース２２に組み付けた際、前記第１シールリング５２が内壁面に当接することで、前記モータケース２２内の潤滑油（例えば、回転電機１０の冷却を行うＡＴＦ）がモータケース２２の第１取付面５０と第２取付面９６との間に形成された収納孔の内部へと浸入してしまうことが防止される。
【００２５】
さらに、ベース部４４には、後述する第１保持部４６から第２保持部４８側まで貫通した貫通孔５４が形成され、該貫通孔５４の内部には円筒状のカラー４０が同軸状に設けられる。このカラー４０は、例えば、導電性材料である金属製材料等から形成され、例えば、前記貫通孔５４に対してインサート成形されることで一体的に形成される。
【００２６】
第１保持部４６は、図３に示されるように、ベース部４４の幅方向に沿って並列に設けられ、且つ、該ベース部４４に対して断面Ｕ字状に立設した３つの第１保護壁５６ａ〜５６ｃを有している。この第１保護壁５６ａ〜５６ｃは、３相のモータ用端子１８ａ〜１８ｃに応じた数量で設定され、ベース部４４の幅方向と直交方向に開口し、その開口部がステータ１２側となるように配置される共に（図１参照）、その中央部に前記貫通孔５４（図２参照）が形成されている。そして、第１保護壁５６ａ〜５６ｃによって分離された第１保持部４６に、各モータ用端子１８ａ〜１８ｃがそれぞれ挿入され、該モータ用端子１８ａ〜１８ｃに接続されたケーブル３２ａが開口部を介して下方（矢印Ｃ１方向）へと導出される。
【００２７】
すなわち、この第１保護壁５６ａ〜５６ｃは、隣接する各モータ用端子１８ａ〜１８ｃ同士が接触することによる短絡を防止するための隔壁として設けられている。
【００２８】
第２保持部４８は、図４に示されるように、第１保持部４６と同様に、ベース部４４の幅方向に沿って並列に設けられ、且つ、該ベース部４４に対して円筒状に突出した３つの第２保護壁５８ａ〜５８ｃを有している。第２保護壁５８ａ〜５８ｃは、ベース部４４に対して所定高さで形成され、その内部にはバスロッド３８の挿入される挿入孔６０がそれぞれ形成される。そして、各挿入孔６０は、各貫通孔５４と同軸上に形成され貫通すると共に、図５に示されるように、前記挿入孔６０の直径Ｄ１は、前記貫通孔５４の直径Ｄ２に対して大きく形成される（Ｄ１＞Ｄ２）。すなわち、第２保護壁５８ａ〜５８ｃは、隣接する電源用端子３４ａ〜３４ｃ同士が接触することによる短絡を防止する目的で設けられている。
【００２９】
また、挿入孔６０の内周面には、図４及び図６に示されるように、該挿入孔６０の軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）と略平行で平面状に形成された一対の平坦部６２ａ、６２ｂが形成される。この平坦部６２ａ、６２ｂは、例えば、挿入孔６０の軸線を中心として対称となる位置に形成される。
【００３０】
バスロッド３８は、図２に示されるように、例えば、金属製材料等の導電材料から軸状に形成され、その一端部が第２保持部４８の挿入孔６０にそれぞれ挿入されることでボディ３６に保持され、他端部が、前記第２保持部４８から突出し、図示しない電力制御ユニットに接続されたケーブル３２ｂの電源用端子３４ａ〜３４ｃが接続される。すなわち、バスロッド３８は、第２保持部４８の数量に対応して３本設けられる（図４参照）。
【００３１】
バスロッド３８の一端部には、外周面に形成された環状溝にロッドシール６４が装着され、このロッドシール６４が挿入孔６０の内周面に当接することで、前記バスロッド３８と前記挿入孔６０を有した第２保持部４８との間を通じた潤滑油等の浸入が防止される。
【００３２】
また、バスロッド３８の一端部には、他端部側（矢印Ｂ方向）に向かって軸方向（矢印Ｂ方向）に所定長さの第１ボルト穴６６が形成され、前記第１ボルト穴６６がカラー４０と同軸状に形成される。そして、端子台２０の第１保持部４６にモータ用端子１８ａ〜１８ｃを締結するための第１端子用ボルト６８がカラー４０を通じて螺合される。
【００３３】
一方、バスロッド３８の他端部には、軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って平面状に切り欠かれた端子取付部７０が形成され、前記端子取付部７０に対して電源用端子３４ａ〜３４ｃが接続される。端子取付部７０には、バスロッド３８の軸線と直交方向（矢印Ｃ１方向）に貫通した第２ボルト穴７２が形成され、後述する第２端子用ボルト７４が螺合される。なお、バスロッド３８は、その第２ボルト穴７２がモータケース２２における上方（矢印Ｃ２方向）に臨むように配置される。
【００３４】
すなわち、バスロッド３８では、モータ用端子１８ａ〜１８ｃの接続される第１ボルト穴６６と、電源用端子３４ａ〜３４ｃの接続される第２ボルト穴７２とが互いに直交するように形成されている。
【００３５】
さらに、バスロッド３８には、一端部と他端部との間となる外周面に、軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）と略平行で平面状に形成された一対の平面部７６ａ、７６ｂが形成され、該平面部７６ａ、７６ｂは、例えば、前記バスロッド３８の軸線を中心として対称となる位置に形成される。そして、図６に示されるように、バスロッド３８が第２保持部４８の挿入孔６０に挿入された際、前記平面部７６ａ、７６ｂが該挿入孔６０の平坦部６２ａ、６２ｂに当接して係合されることで、前記挿入孔６０における前記バスロッド３８の回転変位が規制される。
【００３６】
すなわち、バスロッド３８の平面部７６ａ、７６ｂ、挿入孔６０の平坦部６２ａ、６２ｂは、互いに係合されることにより、前記挿入孔６０を有したボディ３６に対する前記バスロッド３８の回転変位を規制する回り止めとして機能する。
【００３７】
図５に示されるように、このバスロッド３８の一端部の直径ｄ１は、他端部の直径ｄ２に対して大きく形成される（ｄ１＞ｄ２）。
【００３８】
また、モータケース２２の外周面には、図２及び図７に示されるように、端子台２０に設けられたバスロッド３８の他端部に臨むように作業用開口部（開口部）７８が形成される。この作業用開口部７８は、並列に配置された３つのバスロッド３８をモータケース２２の外部から視認可能な大きさで、該モータケース２２の内部と外部とを貫通するように略長方形状に開口している。そして、作業用開口部７８には、該作業用開口部７８に対応した略長方形状に形成されたターミナルカバー８０が装着され、その幅方向に沿った両端部に固定用ボルト８２の挿通された状態で、モータケース２２に螺合されることで、前記作業用開口部７８が閉塞される。
【００３９】
このターミナルカバー８０には、モータケース２２側（矢印Ｃ１方向）に臨む端面に環状溝を介して第２シールリング８４が装着されており、前記ターミナルカバー８０で前記作業用開口部７８を閉塞する際、前記第２シールリング８４が前記モータケース２２に当接することで、該モータケース２２と前記ターミナルカバー８０との間を通じた外部からの水等の浸入が防止される。
【００４０】
電源用接続部８６は、図示しない電源制御ユニットに接続されたケーブル３２ｂの端部に接続される電源用端子３４ａ〜３４ｃを有し、該電源用端子３４ａ〜３４ｃ及びケーブル３２ｂの一部が、例えば、樹脂製材料からなる防水カバー８８によって覆われると共に、該防水カバー８８の端部にソケット９０が一体的に装着される。
【００４１】
電源用端子３４ａ〜３４ｃは、その一端部にケーブル３２ｂがヒュージング等によって接続され、平板状に形成された他端部に端子孔１０８が形成される。そして、電源用端子３４ａ〜３４ｃの他端部がバスロッド３８の端子取付部７０に載置された状態で、端子孔１０８を介して第２端子用ボルト７４をバスロッド３８の第２ボルト穴７２へ螺合させることで、前記電源用端子３４ａ〜３４ｃが前記バスロッド３８の他端部に対して接続される。
【００４２】
そして、電源用端子３４ａ〜３４ｃがバスロッド３８に締結された状態で、ソケット９０の端部に形成されたフランジ９２がモータケース２２の第２取付面９６に当接することで、前記フランジ９２の端面に環状溝を介して装着された第１シール部材９４が前記第２取付面９６に当接し、前記フランジ９２と第２取付面９６との間を通じた外部からの水等の浸入が防止される。
【００４３】
また、ソケット９０の内部には、円筒状のホルダ９８と、該ホルダ９８の端部に接続されるガイド体１００とを備え、前記ホルダ９８及びガイド体１００によって前記電源用端子３４ａ〜３４ｃが保持される。このホルダ９８とガイド体１００との境界部には、その内周面に環状の第２シール部材１０２が設けられ、前記第２シール部材１０２が前記電源用端子３４ａ〜３４ｃの外周面に当接することで、前記ホルダ９８と前記電源用端子３４ａ〜３４ｃとの間を通じたバスロッド３８側への水分等の浸入が防止される。
【００４４】
さらに、ホルダ９８の外周面に形成された環状溝に第３シール部材１０４が設けられ、ソケット９０の内周面に当接することによって、前記ホルダ９８とソケット９０との間を通じた水等の浸入が防止される。
【００４５】
そして、電源用接続部８６がモータケース２２に組み付けられる際、ホルダ９８の一部が前記モータケース２２の内部に挿入され、その端部がボディ３６の第２保持部４８に係合される。
【００４６】
本発明の実施の形態に係る回転電機１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にモータ用端子１８ａ〜１８ｃ、電源用端子３４ａ〜３４ｃをそれぞれ端子台２０に対して接続する場合について説明する。
【００４７】
最初に、各モータ用端子１８ａ〜１８ｃを端子台２０に接続する場合について説明する。先ず、図３に示されるように、端子台２０のボディ３６が締結ボルト４２によってモータケース２２の第１取付面５０に予め取り付けられた状態で、その第１保持部４６に対してそれぞれモータ用端子１８ａ〜１８ｃを配置し、そのケーブル３２ａが開口した下方からステータ１２側に延在するように配置する。
【００４８】
次に、各モータ用端子１８ａ〜１８ｃの端子孔１０６を、第１保持部４６側（矢印Ａ方向）に露呈したカラー４０と同軸上になるように配置した後、第１端子用ボルト６８をそれぞれ端子孔１０６、カラー４０を通じてバスロッド３８の第１ボルト穴６６へと挿入して螺合させる。これにより、各モータ用端子１８ａ〜１８ｃは、端子台２０の第１保持部４６において、カラー４０の端面に当接した状態でバスロッド３８と接続される。なお、各モータ用端子１８ａ〜１８ｃは、導電材料からなる第１端子用ボルト６８を介してバスロッド３８と連結されているため、該バスロッド３８と電気的に接続された状態にある。
【００４９】
また、各モータ用端子１８ａ〜１８ｃをバスロッド３８と連結する際、第１端子用ボルト６８を螺合させ螺回させることで、その螺合作用下にバスロッド３８が各モータ用端子１８ａ〜１８ｃ側（図２中、矢印Ａ方向）へと引張され、第２保持部４８の挿入孔６０に沿って軸方向（図２中、矢印Ａ方向）に移動する。なお、この場合、バスロッド３８は、その平面部７６ａ、７６ｂが第２保持部４８の平坦部６２ａ、６２ｂに係合されているため、前記バスロッド３８が回転してしまうことがなく軸方向（矢印Ａ方向）にのみ移動する。
【００５０】
そして、バスロッド３８の一端部が、カラー４０の端部に当接することで各モータ用端子１８ａ〜１８ｃ側への軸方向（矢印Ａ方向）に沿った移動が規制され、挿入孔６０の内部で保持された状態で固定される。すなわち、第１端子用ボルト６８は、第１保持部４６に対して各モータ用端子１８ａ〜１８ｃを締結すると同時に、第２保持部４８に挿入されたバスロッド３８を挿入孔６０内で保持して固定することができる。
【００５１】
次に、モータ用端子１８ａ〜１８ｃの接続された端子台２０に対して電源用端子３４ａ〜３４ｃを接続する場合について説明する。なお、モータ用端子１８ａ〜１８ｃ及び電源用端子３４ａ〜３４ｃを端子台２０に対して接続する場合、上述したように前記モータ用端子１８ａ〜１８ｃと共にバスロッド３８をボディ３６に固定する構成としているため、該バスロッド３８を固定するために前記モータ用端子１８ａ〜１８ｃの接続作業を先に行うようにするとよい。
【００５２】
先ず、図７に示されるように、モータケース２２に装着されたターミナルカバー８０を固定している固定用ボルト８２を取り外し、該ターミナルカバー８０を取り外すことで作業用開口部７８を開放させる。これにより、作業用開口部７８を介してモータケース２２の外部からボディ３６の第２保持部４８、バスロッド３８の端子取付部７０が視認可能な状態となる。
【００５３】
そして、モータケース２２の第２取付面９６側（矢印Ｂ方向）から電源用接続部８６を接近させ、各電源用端子３４ａ〜３４ｃを前記モータケース２２の内部に挿入すると共に、ソケット９０のフランジ９２を前記第２取付面９６に当接させた状態で、該フランジ９２をボルトによって前記モータケース２２へと固定する。
【００５４】
次に、各電源用端子３４ａ〜３４ｃを、それぞれバスロッド３８の端子取付部７０に載置し、その第２ボルト穴７２と端子孔１０８とを一致させた状態で、作業用開口部７８を通じて前記電源用端子３４ａ〜３４ｃの上方から第２端子用ボルト７４を挿入し、前記端子孔１０８を介して前記第２ボルト穴７２に螺合させる。これにより、図２に示されるように、第２端子用ボルト７４によって各電源用端子３４ａ〜３４ｃがバスロッド３８の端子取付部７０に対してそれぞれ接続される。
【００５５】
最後に、モータケース２２の作業用開口部７８に対して再びターミナルカバー８０を載置して閉塞した後、固定用ボルト８２によって固定して閉塞することで、バスロッド３８を含む端子台２０への各電源用端子３４ａ〜３４ｃの接続作業が完了する。
【００５６】
これにより、電源から電力制御ユニット（ＰＤＵ）を通じて電源用端子３４ａ〜３４ｃへと供給された電力が、端子台２０のバスロッド３８を通じてモータ用端子１８ａ〜１８ｃへとそれぞれ供給され、３相の各モータ用端子１８ａ〜１８ｃを通じてコイル３０へと供給される。
【００５７】
以上のように、本実施の形態では、回転電機１０におけるＵ相端子、Ｖ相端子及びＷ相端子からなる各モータ用端子１８ａ〜１８ｃと、図示しない電源に接続された電源用端子３４ａ〜３４ｃとを接続するための端子台２０において、モータケース２２に固定されるボディ３６を有し、前記ボディ３６の第２保持部４８に挿入されたバスロッド３８に対してモータ用端子１８ａ〜１８ｃ及び電源用端子３４ａ〜３４ｃを接続している。そして、モータ用端子１８ａ〜１８ｃを、カラー４０を介してバスロッド３８の一端部側（矢印Ａ方向）に締結する際、第１端子用ボルト６８を前記バスロッド３８の第１ボルト穴６６に螺合させ螺回することによって、該バスロッド３８を第２保持部４８の挿入孔６０に沿ってモータ用端子１８ａ〜１８ｃ側（矢印Ａ方向）へと引き寄せ、該挿入孔６０内に固定することが可能となる。そのため、例えば、バスバーを端子台に固定するためにカバーを用いて行っている従来技術と比較し、端子台２０を構成する部品点数の削減を図ることができると共に、該部品点数の削減に伴って、組付工数の削減を図ることも可能となる。
【００５８】
すなわち、モータ用端子１８ａ〜１８ｃを締結するための第１端子用ボルト６８を利用して、バスロッド３８をボディ３６の第２保持部４８に固定することができるため、部品点数及び組付工数の削減を図ることができる。
【００５９】
また、モータケース２２に装着されたモータケースカバー２６を取り外すことで、端子台２０の第１保持部４６を開口部側へ露呈させた状態とすることができるため、各モータ用端子１８ａ〜１８ｃを第１保持部４６に対して容易且つ確実に接続することができ、一方、前記モータケース２２の外周側に設けられた作業用開口部７８のターミナルカバー８０を取り外すことで、第２端子用ボルト７４によって各電源用端子３４ａ〜３４ｃをバスロッド３８の端子取付部７０に対して容易且つ確実に接続することができる。その結果、回転電機１０におけるモータ用端子１８ａ〜１８ｃ、電源用端子３４ａ〜３４ｃの端子台２０に対する接続作業を簡素化することができ、それに伴って、組付工数の削減を図ることができる。
【００６０】
さらに、バスロッド３８に各モータ用端子１８ａ〜１８ｃを接続する際、前記バスロッド３８と該バスロッド３８の挿入される第２保持部４８との間には回り止め部（平面部７６ａ、７６ｂ、平坦部６２ａ、６２ｂ）が設けられているため、第１端子用ボルト６８を螺回させた際に前記バスロッド３８が誤って回転変位してしまうことが防止され、前記バスロッド３８に各電源用端子３４ａ〜３４ｃを接続している第２端子用ボルト７４を、常に作業用開口部７８に臨む位置としておくことができる。
【００６１】
換言すれば、バスロッド３８に回り止め部を設けていない場合には、各モータ用端子１８ａ〜１８ｃをバスロッド３８に接続する際に、該バスロッド３８がそれぞれ回転してしまい、第２ボルト穴７２及び端子取付部７０が作業用開口部７８から視認できない位置となってしまうことが想定される。このような場合には、端子取付部７０に対する電源用端子３４ａ〜３４ｃの接続作業に支障をきたすこととなる。
【００６２】
さらにまた、バスロッド３８の直径Ｄ１を、カラー４０の直径Ｄ２に対して大きく形成することにより（Ｄ１＞Ｄ２）、前記カラー４０をボディ３６の貫通孔５４にインサート成形した際に発生するバリを前記カラー４０の端部の外周面と前記バスロッド３８の一端部との間に形成された空間内に好適に収納することが可能となる。そのため、挿入孔６０内でバリが発生した場合でも、該バリが前記カラー４０側（矢印Ａ方向）、又は、前記カラー４０とバスロッド３８との間に侵入してしまうことが回避される。
【００６３】
またさらに、各モータ用端子１８ａ〜１８ｃとバスロッド３８との間にカラー４０を設けることで、第１端子用ボルト６８の螺合作用下に前記バスロッド３８に対して軸方向（矢印Ａ方向）に沿った軸力が付与された場合でも、前記バスロッド３８の一端部が前記カラー４０の端部に当接することで前記軸力を前記カラー４０によって好適に負担することができるため、例えば、前記カラー４０を設けずに直接ボディ３６に軸力が付与される構成とした場合と比較し、該ボディ３６に対する負担を緩和することが可能となる。その結果、ボディ３６の強度を必要以上に高く設計する必要がなく、該ボディ３６の耐久性を向上することができると共に、製造コストの削減及び軽量化を図ることができる。
【００６４】
また、バスロッド３８では、その外周面に装着されるロッドシール６４を、他端部に対して外周径の小さく、且つ、回り止め部として機能する平面部７６ａ、７６ｂの設けられていない一端部側（矢印Ａ方向）に装着しているため、前記ロッドシール６４を、前記平面部７６ａ、７６ｂの断面形状に対応させた異形で形成する必要がなく、環状に形成することができる。その結果、ロッドシール６４の製造コストを抑制できると共に、挿入孔６０の内周面に確実に当接させてシールを行うことができる。
【００６５】
なお、本発明に係る回転電機は、上述の実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【符号の説明】
【００６６】
１０…回転電機                      １２…ステータ
１４…ロータ                        １８ａ〜１８ｃ…モータ用端子
２０…端子台                        ２２…モータケース
３４ａ〜３４ｃ…電源用端子          ３６…ボディ
３８…バスロッド                    ４０…カラー
４４…ベース部                      ４６…第１保持部
４８…第２保持部                    ５６ａ〜５６ｃ…第１保護壁
５８ａ〜５８ｃ…第２保護壁          ６０…挿入孔
６２ａ、６２ｂ…平坦部              ６８…第１端子用ボルト
７０…端子取付部                    ７４…第２端子用ボルト
７６ａ、７６ｂ…平面部              ７８…作業用開口部
８０…ターミナルカバー              ８６…電源用接続部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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