(57)【要約】【課題】相互に直交する前可動ルーバと後可動ルーバを備えたレジスタにおいて、後可動ルーバの下流側端部近傍における流速の増大に起因した圧力損失を低減することができるレジスタを提供する。【解決手段】後可動ルーバ４は、複数の後フィン４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂを流路５の横断面の長手方向に間隔をおいて並設し、流路５の短手方向と平行の枢軸を軸に後フィンを軸支して構成される。後可動ルーバ４を空気吹出口１５の長手方向に振ったとき、後可動ルーバ４は、流路５内で隣接する複数の後フィン４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂの位置が、交互に前後する。【選択図】図３
2014069697.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
細長形状の空気吹出口を有し、該空気吹出口の内側の流路内に前可動ルーバと後可動ルーバが前後して且つ相互に直交する方向にフィンを並設して配設されたレジスタにおいて、
該後可動ルーバは、複数の後フィンを該流路の横断面の長手方向に間隔をおいて並設し、該流路の短手方向と平行の枢軸を軸に該後フィンを軸支して構成され、該後可動ルーバを該空気吹出口の長手方向に振ったとき、該後可動ルーバは、該流路内で隣接する複数の該後フィンの位置が、交互に前後するように構成されたことを特徴とするレジスタ。
【請求項２】
前記後可動ルーバは、隣接する２枚の後フィンが相互に平行に位置し且つ一体化された枠状フィンとして形成され、該枠状フィンには相互に平行に配置された２枚の後フィンの軸方向と平行に且つ該２枚の後フィンの中間部に支軸が設けられ、該支軸により該後フィンの向きを変えるように該枠状フィンが軸支され、複数の該枠状フィンの該支軸がリンク部材により連結されたことを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
【請求項３】
前記後可動ルーバにおける最も壁部寄りの前記枠状フィンは、該壁部に沿った前記後フィンが円弧状の膨出曲面を有して形成され、該壁部には該膨出曲面に対応した円弧状壁面が形成されたことを特徴とする請求項２記載のレジスタ。
【請求項４】
前記前可動ルーバは、１枚の中央前フィンを前記空気吹出口内側の中央に長手方向に向け回動可能に軸支する一方、該中央前フィンの短手方向の両側に補助前フィンを該中央前フィンと平行に配置し、該補助前フィンの横断面から内側に偏移した偏移支軸により該補助前フィンを回動可能に軸支して構成され、該中央前フィンの回動操作に応じて該補助前フィンが前または後に回動することを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
【請求項５】
前記後可動ルーバの中央に位置する中央後フィンは、１枚フィンとして形成され、前記前可動ルーバの中央前フィンには操作ノブが摺動可能に外嵌されるとともに、該操作ノブの後部に係合部が設けられ、該中央後フィンの前部に該係合部と係合する連係部が設けられたことを特徴とする請求項４記載のレジスタ。
【請求項６】
前記中央前フィンは両側に設けた支軸により回動可能に軸支され、前記両側の補助前フィンは、壁面側の表面を膨出曲面とし、反壁面側の表面を平坦面として形成され、該中央前フィンを短手方向に振ったとき、該両側の補助前フィンは該平坦面が該中央前フィンと略平行となるように回動させるフィン回動機構が設けられたことを特徴とする請求項５記載のレジスタ。
【請求項７】
前記フィン回動機構は、略三角形状の三角リンク部材と、前記両側の補助前フィンの端部に直角に設けられた偏移支持部とを備え、該偏移支持部には前記偏移支軸が設けられるとともに、連結軸が偏移して設けられ、前記中央前フィンの端部に連結軸が前記支軸から偏移して設けられ、該補助前フィンの偏移支持部の連結軸及び該中央前フィンの連結軸が該三角リンク部材に連結されて構成されたことを特徴とする請求項６記載のレジスタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の空調の空気吹出口に使用される空気吹出調整用のレジスタに関し、特に相互に直交する前可動ルーバと後可動ルーバを備え、細長い形状の空気吹出口を有する薄型レジスタに好適なレジスタに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の空調の空気吹出口に使用される空気吹出調整用のレジスタとして、通風路を形成するベゼルまたはリテーナ内に、横可動ルーバと縦可動ルーバを直交方向に前後して配設し、ベゼルに設けた空気吹出口から空気を吹き出す際、横可動ルーバ、縦可動ルーバの各フィンの角度を変えて空気の吹出し方向を上下左右に調整するレジスタが、自動車の空調装置などで使用されている。
【０００３】
また、この種のレジスタとして、細長長方形状の空気吹出口を有し、空気吹出口の内側に１〜３枚程度の少数の可動フィンを設けた薄型のレジスタが、主として意匠性やデザイン的なデマンドから、自動車の室内において使用され、下記特許文献１等などで提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−１０３９５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、この種の従来の薄型レジスタは、細長い空気吹出口の内側に、３枚の前可動フィンを平行に配置し、上下にフィンを振ったとき、３枚の前可動フィンが揃って上下に向くよう傾動するが、３枚の前可動フィンが、フィンの横断面内に位置する支軸を中心に、同じ角度で回動するため、上フィンと上壁間または下フィンと下壁との間を通過する空気流により、前可動フィンを上下に振ったときの指向性が乱される問題があった。
【０００６】
そこで、中央フィンを除く、上フィンと下フィンの回動を中央フィンとは異なる角度に回動させて、上壁または下壁との隙間を通過する空気流を少なくして、送風の指向性を向上させることも考えられたが、３枚の前可動フィンの回動が各々異なるために、回動フィン回動機構が複雑化するとともに大型化し、フィン回動機構がリテーナから大きく突き出し、レジスタの設置場所が制限される問題がある。
【０００７】
さらに、この種の薄型レジスタでは、空気吹出口の長手方向と平行に配置した前可動フィンの奥に、その短手方向と平行の後可動フィンが前可動フィンとは直交する方向に並列に配置され、後可動フィンを例えば左右に回動させて風向を左右に振るようになっている。
【０００８】
このような相互に直交する前可動フィンと後可動フィンを備えた薄型レジスタは、空気吹出口の短手方向で流路が狭窄されるために、送風時の圧力損失が少なからず発生し、このような圧力損失を低減するための研究開発が行なわれている。その過程で、多数の後フィンを並設した構造の後可動フィンを、空気吹出口の長手方向に振った場合、後可動フィンの下流側端部近傍において、空気流の流速が異常に増大し、そのために送風時の圧力損失が増大することが判明した。
【０００９】
図１５は、相互に直交する前可動フィン５１と後可動フィン５２を備えた薄型のレジスタについて、ＣＦＤ（コンピュータによる流体運動解析シミュレーション）を行なったときの、各部分の空気流の方向と流速を、グラフィック化した出力図を示している。このＣＦＤ図では、後可動フィン５２の向きを右に振った場合の、各部分の空気流の方向と流速を、レジスタの流路内を空気吹出口５３の長手方向と平行な断面において示している。
【００１０】
この図１５から、後可動フィン５２を空気吹出口５３の長手方向右側に振った場合、後可動フィン５２の下流側端部近傍で、流速が増大し、それにより、送風時の圧力損失が増大することが分かる。
【００１１】
このような、後可動フィン５２の下流側端部近傍で流速が増大する原因として、薄型レジスタは、流路及びそれに接続される空気吹出口５３の形状が細長く形成されるため、後可動フィン５２を流れる空気流は短手方向に狭窄され、且つ後可動フィン５２の回動により長手方向に向きを変えられる。このため、並設された多数の後可動フィン５２の間を狭窄されて通過し方向を曲げられた空気流は、前可動フィン５１との間に集中することになり、これにより、前可動フィン５１と後可動フィン５２との間つまり後可動フィン５２の下流側端部近傍で、空気流の流速が増大し、送風時の圧力損失が増大していた。
【００１２】
本発明は、上記の点に鑑みなされたもので、相互に直交するフィンを有する前可動ルーバと後可動ルーバを前後して備えたレジスタにおいて、後可動ルーバの下流側端部近傍における流速の増大に起因した圧力損失を低減することができるレジスタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明に係るレジスタは、細長形状の空気吹出口を有し、該空気吹出口の内側の流路内に前可動ルーバと後可動ルーバが前後して且つ相互に直交する方向にフィンを並設して配設されたレジスタにおいて、該後可動ルーバは、複数の後フィンを該流路の横断面の長手方向に間隔をおいて並設し、該流路の短手方向と平行の枢軸を軸に該後フィンを軸支して構成され、該後可動ルーバを該空気吹出口の長手方向に振ったとき、該後可動ルーバは、該流路内で隣接する複数の該後フィンの位置が、交互に前後するように構成されたことを特徴とする。
【００１４】
この発明のレジスタによれば、後可動ルーバを空気吹出口の長手方向に振ったとき、流路内で隣接する複数の後フィンの位置が、交互に前後するように回動するため、後可動ルーバの各後フィンの下流側端部位置が、流路の横断面の長手方向に沿った平面において前後して位置することとなる。このため、後可動ルーバを空気吹出口の長手方向に振った場合、各後フィン間を曲げられて通過する空気流は、前可動ルーバとの間で前後に分散して通過し、各後フィンの下流側端部位置で集中することはなく、後可動ルーバの下流側端部近傍における流速の増大に起因した圧力損失を低減することができる。特に、薄型レジスタの場合、流路が横断面の短手方向に狭窄されるため、後可動ルーバの下流側端部近傍で、流速の増大が生じやすいが、上記構成によって、流速の増大に起因した圧力損失を効果的に低減することが可能となる。
【００１５】
なお、ここで、上流側、下流側とは流路を流れる空気流の上流側または下流側を意味し、各部において、前は下流側の部位、後は上流側の部位を意味する。上記空気吹出口の長手方向としては、一例として、水平横方向または垂直縦方向であり、空気吹出口の長手方向が水平横方向の場合、短手方向は鉛直縦方向となり、空気吹出口の長手方向が鉛直縦方向の場合、短手方向は水平横方向となる。
【００１６】
ここで、上記後可動ルーバは、隣接する２枚の後フィンが相互に平行に位置し且つ一体化された枠状フィンとして形成され、該枠状フィンには相互に平行に配置された２枚の後フィンの軸方向と平行に且つ該２枚の後フィンの中間部に支軸が設けられ、該支軸により該後フィンの向きを変えるように該枠状フィンが軸支され、複数の該枠状フィンの該支軸がリンク部材により連結された構成とすることができる。
【００１７】
これによれば、後可動ルーバを振ったときの各対の後フィンの下流側端部位置を、簡単な構造のフィン回動機構により、つまり、２枚の後フィンの中間部に設けた支軸を軸に枠状フィンを回動するのみで、流路横断面の長手方向に沿って前後させることができ、各枠状フィンの後フィン間を曲げられて通過する空気流を、前可動ルーバとの間で前後に分散させ、これによって、簡単な機構で、後可動ルーバの下流側端部近傍における流速の増大に起因した圧力損失を低減することができる。
【００１８】
ここで、上記後可動ルーバにおける最も壁部寄りの上記枠状フィンは、該壁部に沿った上記後フィンが円弧状の膨出曲面を有して形成され、該壁部には、該膨出曲面に対応した凹面状の円弧状壁面が形成された構成とすることができる。これによれば、後可動ルーバを空気吹出口の長手方向に振ったとき、後フィンと壁面との干渉を回避するとともに、壁面に沿って流れる空気流を良好にガイドして枠状フィンの方向に風向を変えることができる。
【００１９】
また、上記後可動ルーバの中央に位置する中央後フィンは、１枚フィンとして形成され、前可動ルーバの中央前フィンには操作ノブを摺動可能に外嵌させるとともに、操作ノブの後部に係合部を設けるとともに該中央後フィンの前部に該係合部と係合する連係部を設けることが好ましい。これによれば、簡単な機構により、前可動ルーバに設けた操作ノブを摺動操作して、後可動ルーバの向きを長手方向に変えることができる。
【００２０】
ここで、上記前可動ルーバは、１枚の中央前フィンを該空気吹出口内側の中央に長手方向に向け回動可能に軸支する一方、該中央前フィンの短手方向の両側に補助前フィンを該中央前フィンと平行に配置し、該補助前フィンの横断面から内側に偏移した偏移支軸により該補助前フィンを回動可能に軸支して構成され、中央前フィンの回動操作に応じて該補助前フィンを前または後に回動させる構成とすることが好ましい。
【００２１】
これによれば、中央前フィンを空気吹出口の短手方向に回動操作したとき、その両側の補助前フィンが流路内を前後して回動し、特に、中央前フィンの下流側端部が回動する側の補助前フィンが流路内を後退回動し、中央前フィンの下流側端部が回動する側と反対側の補助前フィンが流路内を前進回動するので、上記従来のレジスタのように、３枚の前可動フィンがリンク部材により連結されて単純に同じ方向を向くレジスタと比較して、両側の補助前フィンの下流側端部近傍が前または後にシフトし、これにより、中央前フィンを振ったときの流れをスムーズにして流速の増大を防止し、流速の増大に起因した圧力損失を低減することができる。
【００２２】
さらに、上記中央前フィンは両側に突設した支軸により回動可能に軸支され、上記両側の補助前フィンは、壁面側の表面を膨出曲面とし、反壁面側の表面を平坦面として形成され、中央前フィンを空気吹出口の短手方向に振ったとき、該両側の補助前フィンは該平坦面が該中央前フィンと略平行となるように回動させるフィン回動機構が設けられた構成とすることができる。
【００２３】
また、上記フィン回動機構は、略三角形状の三角リンク部材と、上記両側の補助前フィンの端部に直角に設けられた偏移支持部とを備え、該偏移支持部には該補助前フィンの偏移支軸とともに連結軸が設けられ、上記中央前フィンの端部には該支軸から偏移して連結軸が突設され、該補助前フィンの偏移支持部の連結軸及び該中央前フィンの連結軸が該三角リンク部材に連結されて構成することができる。
【００２４】
これによれば、簡単な構成のフィン回動機構により、中央前フィンの回動操作に応じて、両側の補助前フィンの平坦面が該中央前フィンと略平行となるように、該補助前フィンを前または後に回動させることができる。
【発明の効果】
【００２５】
本発明のレジスタによれば、相互に直交する前可動ルーバと後可動ルーバを備えたレジスタにおいて、後可動ルーバの下流側端部近傍における流速の増大に起因した圧力損失を低減することができる。また、前可動ルーバを短手方向に振った場合の流速の増大に起因した圧力損失を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一実施形態を示すレジスタの正面図である。
【図２】同レジスタの左側面図である。
【図３】図１のIII-III断面図である。
【図４】図１のIV-IV断面図である。
【図５】図１のV-V断面図である。
【図６】前可動ルーバの部分斜視図である。
【図７】後可動ルーバの斜視図である。
【図８】前可動ルーバを上に振った状態のV-V断面図である。
【図９】前可動ルーバを下に振った状態のV-V断面図である。
【図１０】後可動ルーバを左に振った状態のIII-III断面図である。
【図１１】前可動ルーバを右に振った状態のIII-III断面図である。
【図１２】後可動ルーバを右に振ったときの風向を示す断面図である。
【図１３】後可動ルーバを左に振ったときの風向を示す断面図である。
【図１４】本発明のレジスタについて、ＣＦＤ（コンピュータによる流体運動解析シミュレーション）を行なったときの、流体の方向と流速を示すグラフィック図である。
【図１５】従来のレジスタについて、ＣＦＤを行なったときの流体の方向と流速を示すグラフィック図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。レジスタの正面を示す図１のように、レジスタの正面には、ベゼル１が設けられ、ベゼル１には、長方形横長の空気吹出口１５が開口形成されている。空気吹出口１５は、図１に示すように、偏平で細長い長方形に形成され、水平横方向に長く、上下縦方向に短い横長の長方形に形成され、薄型レジスタを構成している。水平横方向が長手方向であり、上下縦方向が短手方向である。
【００２８】
また、レジスタ正面の空気吹出口１５は、図２に示すように、その上部を上流側に後退させ下部を下流側に突き出すように傾斜して形成され、空気吹出口１５の前面は、その短手方向の垂直面に対し斜め上側に約１０度の角度で傾斜している。ベゼル１の背面側には、流路５を有するダクト状のリテーナ２が連結される。このリテーナ２及びベゼル１の空気吹出口１５の内側の流路内に、前可動ルーバ３と後可動ルーバ４が前後して且つ相互に直交する方向に、前フィン、後フィンを並設して配設されている。なお、前は流路５における下流側の部位、後は上流側の部位を意味する。
【００２９】
流路５内の前部、空気吹出口１５の内側に配置される前可動ルーバ３は、図５，６に示すように、１枚の中央前フィン３１を、空気吹出口１５内側の中央に、長手方向に向けて配置し、水平横方向に突設した支軸３１ａにより回動可能に軸支して構成される。さらに、中央前フィン３１の短手方向の両側つまり上側と下側に補助前フィン３２、３３が、中央前フィン３１と平行に配置し、偏移支軸３２ｂ、３３ｂにより回動可能に軸支される。中央前フィン３１には、操作ノブ１６が摺動可能に外嵌され、操作ノブ１６の後部にはラック部１６ａが設けられている。
【００３０】
図６に示すように、中央前フィン３１の両側端部には支軸３１ａが水平横方向に突設されて、この支軸３１ａにより中央前フィン３１は空気吹出口１５の短手方向に回動可能に軸支され、両側の補助前フィン３２，３３の両側端部には、枠状の偏移支持部３２ａ，３３ａがフィンと直角に設けられる。さらに、偏移支持部３２ａ，３３ａには、補助前フィン３２，３３の横断面内から外側に偏移した位置に、偏移支軸３２ｂ、３３ｂが水平方向外側に向け、両側に設けられる。偏移支軸３２ｂ、３３ｂはリテーナ２の側壁の軸受部に軸支され、中央前フィン３１の上下の補助前フィン３２，３３は、中央前フィン３１の回動操作に応じて、図５から図８，９に示すように、偏移支軸３２ｂ、３３ｂを中心に回動するようになっている。
【００３１】
さらに、中央前フィン３１の回動操作に応じて、上下の補助前フィン３２，３３を回動させるために、フィン回動機構１０が設けられ、フィン回動機構１０の構成要素として、図６に示すように、略三角形状の三角リンク部材３４が、偏移支持部３２ａ，３３ａに設けた連結軸３２ｃ、３３ｃ及び中央前フィン３１の連結軸３１ｂに連結される。
【００３２】
図６の如く、補助前フィン３２，３３の連結軸３２ｃ、３３ｃは、補助前フィン３２，３３の一方の側の偏移支持部３２ａ，３３ａの内側に突設され、三角リンク部材３４には、３個の軸孔３４ａ，３４ｂ，３４ｃが略三角形の頂点位置に設けられる。中央前フィン３１の端部に偏移して突設された連結軸３１ｂがその軸孔３４ａに連結され、補助前フィン３２，３３の連結軸３２ｃ、３３ｃが軸孔３４ｂ、３４ｃに連結される。
【００３３】
このような構成のフィン回動機構１０によって、中央前フィン３１を上に振ったとき、図８のように上側の補助前フィン３２が後方に移動回動し、下側の補助前フィン３３が前方に移動回動して、中央前フィン３１と平行状態となる。一方、中央前フィン３１を下に振ったとき、図９のように上側の補助前フィン３２が前方に移動回動し、下側の補助前フィン３３が後方に移動回動して、中央前フィン３１と平行状態となる。
【００３４】
また、上下の補助前フィン３２，３３は、図５，６に示すように、リテーナ２の壁面側の表面を膨出曲面３２ｄ、３３ｄとし、反壁面側（内側面）を平坦面３２ｅ，３３ｅとして形成される。つまり、補助前フィン３２，３３はその横断面形状を略三日月状に形成され、中央前フィン３１を上下の短手方向に振ったとき、補助前フィン３２，３３は平坦面３２ｅ，３３ｅが中央前フィン３１と略平行となるように回動する。
【００３５】
なお、三角リンク部材３４、連結軸３２ｃ、３３ｃ、連結軸３１ｂなどから構成されるフィン回動機構１０は、上記では、図３，４に示すように、リテーナ２の内側の流路５内に配設しているが、三角リンク部材３４を含むフィン回動機構１０を、リテーナ２の外側に配設することもできる。この場合、流路５内に配置される中央前フィン３１、補助前フィン３２、補助前フィン３３と連結される、連結軸３１ｂ、連結軸３２ｃ、連結軸３３ｃは、リテーナ２の側壁を貫通して移動可能とし、外側の三角リンク部材３４に連結する。
【００３６】
一方、リテーナ２の前部つまりベゼル１近傍の上壁部と下壁部は、図４，５に示すように、空気吹出口１５に向けて狭窄されるように円弧状曲面が形成され、その円弧状曲面に沿って、上記上下の補助前フィン３２，３３の膨出曲面３２ｄ、３３ｄが前後に回動するようになっている。これにより、中央前フィン３１を上または下に振ったとき、上下の壁面に沿って流れる空気流をスムーズに、中央前フィン３１の向く方向にガイドすることができる。
【００３７】
ダクト状の流路５を形成するリテーナ２内には、図３に示すように、前可動ルーバ３の上流側に後可動ルーバ４が配設される。後可動ルーバ４は、図７に示すように、上記前可動ルーバ３のフィンと直交して配置された中央後フィン４０の両側に第１枠状フィン４１，４１を配し、さらにその第１枠状フィン４１，４１の両側に第２枠状フィン４２，４２を配して構成される。
【００３８】
すなわち、中央後フィン４０は１枚の縦フィンから構成され、その上部と下部に支軸４０ａが上下方向に突設され、支軸４０ａは図５のようにリテーナ２の上壁と下壁に設けた軸受部に嵌入されて回動可能に軸支される。同様に、中央後フィン４０の両側に第１枠状フィン４１，４１が配置され、その外側に第２枠状フィン４２，４２が間隔をおいて並設配置される。これら第１枠状フィン４１及び第２枠状フィン４２の上部と下部の略中心位置には、支軸４１ｃ、支軸４２ｃが突設される。これらの支軸４１ｃ、支軸４２ｃは、リテーナ２の上壁と下壁に設けた軸受部に嵌入されて、左右に回動するように軸支される。
【００３９】
また、中央後フィン４０の前部には、図３、図４に示すように、扇状の歯車部１６ｂが取り付けられ、前可動ルーバ３の中央前フィン３１に外嵌された操作ノブ１６のラック部１６ａと噛合する。これにより、操作ノブ１６を中央前フィン３１上で摺動させたとき、中央後フィン４０を左右に回動させる。さらに、図７に示す如く、中央後フィン４０の上端部には、支軸４０ａから偏移した偏移位置に連結軸４０ｂが設けられ、１本のリンク部材４３が、その連結軸４０ｂと、上記第１枠状フィン４１、第２枠状フィン４２の上部偏移位置に設けた連結軸４１ｄ、４２ｄに連結される。これにより、上記のように、中央前フィン３１上の操作ノブ１６を左右方向に摺動操作したとき、図１０，１１に示すように、後可動ルーバ４の中央後フィン４０、その両側に位置する第１枠状フィン４１、及びその両側の第２枠状フィン４２が支軸４０ａ、４１ｃ、４２ｃを軸に、その向きを右或いは左に振るように動作する。
【００４０】
後可動ルーバ４の第１枠状フィン４１及び第２枠状フィン４２は、図７に示すように、正面視で略ロ字の枠状に形成される。第１枠状フィン４１は、上水平部と下水平部の枠部４１ｅの両側に、縦辺部が後フィン４１ａ，４１ｂとして形成され、縦辺部の後フィン４１ａ，４１ｂが上下の枠部４１ｅによって方形枠状に連結される構造である。上下の枠部４１ｅの略中心位置には、支軸４１ｃ、４１ｃが上下に突設され、第１枠状フィン４１はこれらの支軸４１ｃ、４１ｃを中心に回動する。このような構造によって、後可動ルーバ４を右或いは左に振ったとき、図１２，１３の如く、各第１枠状フィン４１が右または左に回動し、このとき、その両側縦辺部の後フィン４１ａ，４１ｂが、その下流側端部を、各々、前後に離して、つまり前後して位置させるようになっている。第１枠状フィン４１、４１は、中央後フィン４０の両側に間隔をおいて配置され、中央後フィン４０を左右に振ったとき、中央後フィン４０と同じ方向に回動し、且つ両側縦辺部の後フィン４１ａ，４１ｂが、その下流側端部を、交互に前後して位置させる。
【００４１】
後可動ルーバ４の第２枠状フィン４２は、図７に示す如く、第１枠状フィン４１と同様に、正面視で略ロ字の枠状に形成され、上下の枠部４２ｅ，４２ｅの両側に、縦辺部が後フィン４２ａ，４２ｂとして形成され、縦辺部の後フィン４２ａ，４２ｂが上下の枠部４２ｅによって方形枠状に連結される。上下の枠部４２ｅの略中心位置に、支軸４２ｃ、４２ｃが上下に突設され、第２枠状フィン４２はこれらの支軸４２ｃ、４２ｃを中心に回動する。このような第２枠状フィン４２、４２は、各々、第１枠状フィン４１，４１の外側に間隔をおいて配置され、中央後フィン４０を左右に振ったとき、中央後フィン４０及び第１枠状フィン４１，４１と同じ方向に回動する。
【００４２】
また、図３のように、第２枠状フィン４２の側壁側の後フィン４２ｂは、側壁側の面が、円弧状の膨出曲面４２ｆとして形成され、膨出曲面４２ｆと対向する壁面（流路５の両側の内側壁面）が円弧状曲面で形成される。これにより、壁面と後フィン４２ｂとの回動時の隙間を最小とするとともに、隙間を流れる空気流がスムーズに流れるようにしている。
【００４３】
このような後可動ルーバ４は、操作ノブ１６を摺動させて中央後フィン４０を左右に振ったとき、リンク部材４３の作用により、両側の第１枠状フィン４１、４１及び第２枠状フィン４２、４２が同様に回動し、図１２，１３の如く、第２枠状フィン４２が右または左に回動する。このとき、その両側縦辺部の後フィン４２ａ，４２ｂが、その下流側端部を、各々、前可動ルーバ３の中央前フィン３１に対し前後に離して位置させる。
次に、上記構成のレジスタの動作を、図８，９及び図１２，１３を参照して説明する。レジスタは、自動車の車内のインストルメントパネルやダッシュボードの部分に、背面側の空気導入口を図示しない通風ダクトに接続して装着される。レジスタの空気吹出口１５は、インストルメントパネルやダッシュボードの前面に、図１の正面図に示す形態で露出する。
【００４４】
レジスタの正面に真直ぐ送風を行なう場合、図２〜図５のように、前可動ルーバ３の中央前フィン３１を、水平状態つまり真直ぐ前方を向く状態とし、操作ノブ１６は中央前フィン３１の中央に位置させ、後可動ルーバ４は図３に示すように、真直ぐ前方を向く状態とする。
【００４５】
この状態では、図３、図５に示すように、流路５を送風される空気流は、正面を向く、後可動ルーバ４の中央後フィン４０、及び後フィン４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂの間を通過し、さらに、前可動ルーバ３の中央前フィン３１と補助前フィン３２，３３間を真直ぐ前方に向けて送風される。このとき、図５の如く、補助前フィン３２，３３はその横断面形状を略三日月状に形成されているので、流路５の上壁面または下壁面に沿って流れる空気流は、補助前フィン３２，３３の上下をスムーズに流れ、空気吹出口１５が僅かに上下に狭窄される状態に関わらず、送風時の圧力損失を最小にすることができる。
【００４６】
一方、操作ノブ１６を操作して、図８のように、中央前フィン３１を上に振って、斜め上向きに回動させると、フィン回動機構１０の作用により、上下の補助前フィン３２，３３が、図８の反時計方向に回動し、これにより、上の補助前フィン３２は後方に移動回動するとともに、下の補助前フィン３３は、前方に移動回動して、補助前フィン３２，３３の平坦面３２ｅ，３３ｅが中央前フィン３１と平行に斜め上向きとなる。
【００４７】
これにより、流路５から空気吹出口１５に向かって流れる空気流は、図８に示すように、流路５の中央から上部を流れる空気流が、補助前フィン３２と中央前フィン３１の間などを通過し、フィンのガイドによって、空気吹出口１５から中央前フィン３１の向く斜め上方に送風される。このとき、後可動ルーバ４は、図３のように、正面を向く状態にあり、後フィン４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂは送風方向（正面方向）と平行状態にあり、後可動ルーバ４に起因した圧力損失は最小である。なお、このとき、前可動ルーバ３の回動に起因した圧力損失は生じるが、図８に示すように、前可動ルーバ３の上の補助前フィン３２が後方に移動回動し、下の補助前フィン３３が前方に移動回動するように、中央前フィン３１と同じ角度に傾動するため、前可動ルーバ３の回動に起因した圧力損失は最小とすることができる。
【００４８】
一方、操作ノブ１６を操作して、図９のように、中央前フィン３１を下に振って、斜め下向きに回動させると、フィン回動機構１０の作用により、上下の補助前フィン３２，３３が、図９の時計方向に回動し、これにより、上の補助前フィン３２は前方に移動回動するとともに、下の補助前フィン３３は、後方に移動回動して、補助前フィン３２，３３の平坦面３２ｅ，３３ｅが中央前フィン３１と平行の斜め下向きとなる。
【００４９】
これにより、流路５から空気吹出口１５に向かって流れる空気流は、図９に示すように、流路５の中央から下部を流れる空気流が、下の補助前フィン３３と中央前フィン３１の間などを通過し、フィンのガイドによって、空気吹出口１５から中央前フィン３１の向く斜め下方に送風される。このとき、後可動ルーバ４は、図３のように、正面を向く状態にあり、後フィン４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂは送風方向（正面方向）と平行状態にあり、後可動ルーバ４に起因した圧力損失は最小である。なお、このとき、前可動ルーバ３の回動に起因した圧力損失は生じるが、図９に示すように、前可動ルーバ３の上の補助前フィン３２が前方に移動回動し、下の補助前フィン３３が後方に移動回動するように、中央前フィン３１と同じ角度に傾動するため、前可動ルーバ３の回動に起因した圧力損失は最小とすることができる。
【００５０】
一方、このような状態で、図１０，１１のように、操作ノブ１６を中央前フィン３１上で右または左に摺動させると、ラック部１６ａと歯車部１６ｂの噛合により、後可動ルーバ４の中央後フィン４０が左右に傾動し、リンク部材４３に作用によって、その両側の第１枠状フィン４１，４１及び第２枠状フィン４２、４２が、図１２，１３のように、右または左に回動するとともに、第１枠状フィン４１の後フィン４１ａ，４１ｂ及び第２枠状フィン４２の後フィン４２ａ，４２ｂが、同様に右または左に回動する。
【００５１】
このとき、図１２，１３のように、第１枠状フィン４１は、後フィン４１ａ，４１ｂの中間の支軸４１ｃを中心に回動し、第２枠状フィン４２の後フィン４２ａ，４２ｂの中間の支軸４２ｃを中心に回動する。このため、第１枠状フィン４１の一方の後フィン４１ａは前に（後に）他方の後フィン４１ｂは後に（前に）移動し、第２枠状フィン４２の後フィン４２ａは前に（後に）他方の後フィン４２ｂは後に（前に）移動する。これにより、第１枠状フィン４１は、図１２，１３のように、隣接する後フィン４１ａと後フィン４１ｂの下流側端部が、中央前フィン３１に対し、各々、交互に前後に離れた状態となる。同様に、第２枠状フィン４２は、隣接する後フィン４２ａと後フィン４２ｂはその下流側端部が各々前後に離れた状態となる。
【００５２】
これにより、流路５から空気吹出口１５に進む空気流は、第１枠状フィン４１の後フィン４１ａ，４１ｂ及び第２枠状フィン４２の後フィン４２ａ，４２ｂにガイドされ、左右に曲げられて通過する際、前可動ルーバ３との間で前後に分散して通過し、各後フィン４１ａ，４ｂ、４２ａ，４２ｂの下流側端部位置で集中せず、流速が過度に増大することが回避される。このため、後可動ルーバ４の下流側端部近傍の、前可動ルーバ３との間における、流速の増大に起因した圧力損失を、効果的に低減することができる。
【００５３】
特に、従来のこの種のレジスタでは、図１５のＣＦＤグラフィック図に示すように、前可動ルーバが上下に振られた状態で、後可動ルーバを右または左に振った場合、後可動ルーバと前可動ルーバの間の空気流の流速が増大し、それにより、送風時の圧力損失が増大しやすい。
【００５４】
しかし、このレジスタの後可動ルーバ４は、その第１枠状フィン４１の両側の後フィン４１ａ，４１ｂの下流側端部が前可動ルーバ３に対し前後に離れて位置し、その第２枠状フィン４２の両側の後フィン４２ａ，４２ｂの下流側端部が前可動ルーバ３に対し前後に離れて位置するため、前可動ルーバ３との間で、空気流の集中が生じにくい。このため、図１４のＣＦＤグラフィック図に示すように、後可動ルーバ４の第１枠状フィン４１及び第２枠状フィン４２の後フィン４１ａ，４１ｂ、４２ａ，４２ｂの下流側端部近傍に、流速の増大箇所は生じにくく、流速の増大に起因した圧力損失を低減することができる。
【００５５】
このように、後可動ルーバ４を空気吹出口１５の長手方向に振ったとき、流路５内で隣接する後フィン４１ａ，４１ｂ、４２ａ，４２ｂの位置が、前可動ルーバ３に対し交互に前後するように回動するため、後可動ルーバ４の各後フィン４１ａ，４１ｂ、４２ａ，４２ｂの下流側端部位置が、流路５の横断面の長手方向に沿った平面において前後して位置するようになる。したがって、後可動ルーバ４を振ったとき、各後フィン４１ａ，４１ｂ、４２ａ，４２ｂ間を曲げられて通過する空気流は、前可動ルーバ３との間で前後に分散して通過し、各後フィン４１ａ，４１ｂ、４２ａ，４２ｂの下流側端部位置で集中することはなく、後可動ルーバ４の下流側端部近傍における流速の増大に起因した圧力損失を低減することができる。
【００５６】
なお、上記実施形態のレジスタは、そのベゼル１、リテーナ２、及び空気吹出口１５が、左右横方向に長く、上下縦方向に短い横に細長い形状としたが、上記レジスタを９０度横転させた形状とし、上下縦方向に長く水平横方向に短い長方形のベゼル、リテーナ、空気吹出口を有し、空気吹出口の内側前部に、上下縦方向に沿って前可動ルーバが配設され、前可動ルーバの上流側の後可動ルーバを左右横方向に配置することもできる。また、上記実施形態では、長方形の空気吹出口としたが、必ずしも長方形とはせずに、楕円形のような細長い異形形状の空気吹出口とすることもできる。
【符号の説明】
【００５７】
１      ベゼル
２      リテーナ
３      前可動ルーバ
４      後可動ルーバ
５      流路
１０    フィン回動機構
１５    空気吹出口
１６    操作ノブ
１６ａ  ラック部
１６ｂ  歯車部
３１    中央前フィン
３１ａ  支軸
３１ｂ  連結軸
３２    補助前フィン
３２ａ  偏移支持部
３２ｂ  偏移支軸
３２ｃ  連結軸
３２ｄ  膨出曲面
３２ｅ  平坦面
３３    補助前フィン
３３ｃ  連結軸
３４    三角リンク部材
３４ａ  軸孔
３４ｂ  軸孔
４０    中央後フィン
４０ａ  支軸
４０ｂ  連結軸
４１    第１枠状フィン
４１ａ  後フィン
４１ｂ  後フィン
４１ｃ  支軸
４１ｄ  連結軸
４１ｅ  枠部
４２    第２枠状フィン
４２ａ  後フィン
４２ｂ  後フィン
４２ｃ  支軸
４２ｅ  枠部
４２ｆ  膨出曲面
４３    リンク部材
５１    前可動フィン
５２    後可動フィン
５３    空気吹出口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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