(57)【要約】【課題】障害物との衝突等による破損を防止することができ、且つハンドレール２６の振動を抑制することができる建設機械の昇降ステップを提供する。【解決手段】昇降ステップ２４は、旋回フレーム１２の外縁から水平状に突出した昇降姿勢と旋回フレーム１２の外縁に沿って上方に起立した収納姿勢とのあいだを回動自在に、且つ旋回フレーム１２の外縁に沿って水平方向に移動自在に、旋回フレーム１２に軸支されている。また、昇降ステップ２４は、前記収納姿勢において昇降ステップ２４が旋回フレーム１２の外縁に沿って水平方向の一方に移動されたときに、前記収納姿勢を保持し且つハンドレール２６を支持する把持部材３６を備えている。【選択図】図２
2014234630.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体の上部へ昇降可能とするため該機体に設けられた昇降ステップと、該昇降ステップの側部に設けられたハンドレールとを備えた建設機械において、
該昇降ステップは、該機体から水平状に突出した昇降姿勢と該機体に沿って上方に起立した収納姿勢とのあいだを回動自在に設けられており、該収納姿勢を保持し且つ該ハンドレールを支持する支持手段を備えている、ことを特徴とする建設機械の昇降ステップ。
【請求項２】
該昇降ステップは、その一端側が該機体に設けられており、その他端側に該支持手段を備えている、請求項１記載の建設機械の昇降ステップ。
【請求項３】
該昇降ステップは該機体に沿って水平方向に移動自在に設けられており、該支持手段は該収納姿勢において該ハンドレールに対向して位置付けられた把持部材を有しており、
該収納姿勢において該昇降ステップが該機体に沿って水平方向の一方に移動されると、該把持部材が該ハンドレールを把持して該収納姿勢を保持し且つ該ハンドレールを支持する、請求項１又は２記載の建設機械の昇降ステップ。
【請求項４】
該把持部材には該ハンドレールに対応した切欠きが形成されている、請求項３記載の建設機械の昇降ステップ。
【請求項５】
該把持部材は弾性を有する樹脂材料から形成されている、請求項３又は４記載の建設機械の昇降ステップ。
【請求項６】
該支持手段は該収納姿勢において該ハンドレールを挟んで対向して位置付けられた一対の挟持部材を有しており、該一対の挟持部材は移動自在に設けられていて締結部材によって互いに連結されており、
該収納姿勢において該締結部材が締められると、該一対の挟持部材が該ハンドレールを挟持して該収納姿勢を保持し且つ該ハンドレールを支持する、請求項１又は２記載の建設機械の昇降ステップ。
【請求項７】
該一対の挟持部材の対向する端部の各々には該ハンドレールに対応した凹部が形成されている、請求項６記載の建設機械の昇降ステップ。
【請求項８】
該一対の挟持部材の対向する端部の各々は弾性を有する樹脂材料から形成されている、請求項６又は７記載の建設機械の昇降ステップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建設機械の機体の上部へ昇降可能とするため、機体に設けられた昇降ステップに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建設機械の代表例である油圧ショベルは、自走可能な下部走行体および下部走行体上に旋回自在に搭載された上部旋回体から構成される機体と、上部旋回体の前側に俯仰動可能に取付けられた作業腕装置とから大略構成されている。土砂等の掘削作業時には、作業腕装置が俯仰動作され、上部旋回体が下部走行体に対し旋回動作されることによって土砂等の掘削作業が行われるようになっている。
【０００３】
上部旋回体の骨組み構造体をなす旋回フレーム上には、作業員が搭乗する運転室と、エンジン等の機器を収容している機器収容室と、およびエンジン等の機器の上方を覆い開閉自在に設けられたエンジンフードとが備えられている。
【０００４】
上部旋回体の上部には、作業員がエンジン等の機器のメンテナンス作業等を行うときの足場となるメンテナンスデッキが設けられている。このメンテナンスデッキへ昇降可能とするため、上部旋回体には昇降ステップが設けられている。昇降ステップの側部には、作業者が昇降ステップを使って昇降するのを手助けするため、ハンドレールが設けられている。
【０００５】
ハンドレールは、鋼管を折り曲げて形成されており、その端部の各々が上部旋回体に支持されている。また、ハンドレールは、作業者が上部旋回体の上部に立った姿勢でも無理なく把持できるようにするため、作業者の腰の高さより高い位置となるように上方に向けて大きく突出して設けられている。
【０００６】
従って、ハンドレールは、機体が走行動作されたときや掘削等の作業が行われたときの機体の振動等により大きく振動することになる。この結果、ハンドレールの支持部等には応力が集中することとなり、遂には破損に至るという不具合を生ずるおそれがある。このため、従来技術では、ハンドレールの振動を抑制すべく、ハンドレールの各端部のほか各端部の間に位置する部分において、ブラケットを介して昇降ステップ等でハンドレールを支持する構成が提唱されている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第４０３３３８６号掲載公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上述したとおりの従来の構成には、次のとおり解決すべき課題がある。
【０００９】
油圧ショベルの昇降ステップは、作業者の足掛けとなるため、上部旋回体から水平状に突出して設けられている。従って、狭隘な場所において油圧ショベルによる作業が行われる場合、上部旋回体の旋回動作がされたときや下部走行体による走行動作がされたときに、昇降ステップが周囲の障害物と衝突して破損するおそれがある。よって、障害物との衝突等による昇降ステップの破損の可能性を低くするため、昇降ステップの上部旋回体からの水平方向への突出は一定程度に制限されている。このため、上記特許文献１に開示された構成では、昇降ステップの上部旋回体からの水平方向への突出を一定程度に制限された範囲内で、昇降ステップがハンドレールを支持することができるように、ハンドレールは昇降ステップに向かって折り曲げて形成されている。
【００１０】
しかしながら、昇降ステップを挟んでハンドレールに対向する位置には作業腕装置が設けられているため、上記特許文献１に開示された構成では、作業者が昇降ステップを昇降するときの空間がハンドレールによって狭められてしまい、作業者は昇降ステップを使用しての昇降がしにくいという問題がある。また、昇降ステップは、上部旋回体からの水平方向への突出が一定程度に制限されていても、障害物との衝突等による破損のおそれが解消しているとはいえない。
【００１１】
本発明は上記事実に鑑みてなされたものであり、その主たる技術的課題は、作業者が昇降するときの空間が確保されており、障害物との衝突等による破損を防止することができ、且つハンドレールの振動を抑制することができる建設機械の昇降ステップを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明によれば、上記技術的課題を達成する建設機械の昇降ステップとして、機体の上部へ昇降可能とするため該機体に設けられた昇降ステップと、該昇降ステップの側部に設けられたハンドレールとを備えた建設機械において、該昇降ステップは、該機体から水平状に突出した昇降姿勢と該機体に沿って上方に起立した収納姿勢とのあいだを回動自在に設けられており、該収納姿勢を保持し且つ該ハンドレールを支持する支持手段を備えている、ことを特徴とする建設機械の昇降ステップが提供される。
【００１３】
該昇降ステップは、その一端側が該機体に設けられており、その他端側に該支持手段を備えているのが好ましい。
【００１４】
該昇降ステップは該機体に沿って水平方向に移動自在に設けられており、該支持手段は該収納姿勢において該ハンドレールに対向して位置付けられた把持部材を有しており、該収納姿勢において該昇降ステップが該機体に沿って水平方向の一方に移動されると、該把持部材が該ハンドレールを把持して該収納姿勢を保持し且つ該ハンドレールを支持するのが好適である。該把持部材には該ハンドレールに対応した切欠きが形成されているのが好都合である。該把持部材は弾性を有する樹脂材料等から形成されているのが好ましい。
【００１５】
該支持手段は該収納姿勢において該ハンドレールを挟んで対向して位置付けられた一対の挟持部材を有しており、該一対の挟持部材は移動自在に設けられていて締結部材によって互いに連結されており、該収納姿勢において該締結部材が締められると、該一対の挟持部材が該ハンドレールを挟持して該収納姿勢を保持し且つ該ハンドレールを支持するのが好適である。該一対の挟持部材の対向する端部の各々には該ハンドレールに対応した凹部が形成されているのが好都合である。該一対の挟持部材の対向する端部の各々は弾性を有する樹脂材料等から形成されているのが好ましい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に従って構成された建設機械の昇降ステップは、支持手段により機体に沿って上方に起立した収納姿勢が保持されるので、機体からの水平方向への突出が充分低減される。従って、障害物との衝突等による昇降ステップの破損を防止することができる。且つ、機体から水平状に突出した昇降姿勢における機体からの昇降ステップの水平方向への突出の制限が緩和されることとなる。この結果、ハンドレールは、昇降ステップに支持されるために、昇降ステップに向かって折り曲げて形成されることを要しない。よって、作業者が昇降ステップを昇降するときのハンドレールと作業腕装置との間の空間が充分確保されているので、作業者は昇降ステップを使って機体の上部へと容易に昇降することができる。
【００１７】
また、本発明に係る昇降ステップは、その支持手段が収納姿勢を保持するとともにハンドレールを支持するので、機体が走行動作されたとき等に生じるハンドレールの振動を効果的に抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の一形態に係る昇降ステップを備えた建設機械の典型例である油圧ショベルを右前から見た斜視図。
【図２】図１に示す昇降ステップの斜視図。
【図３】図１に示す一方の段付きピンの周辺の上面図。
【図４】図１に示す昇降ステップの周辺の左側面図。
【図５】本発明の実施の他の形態に係る昇降ステップの斜視図。
【図６】図５に示す支持手段用ブラケットの正面図。
【図７】図５中の矢示Ｂ−Ｂ方向からみた断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明に従って構成された建設機械の昇降ステップについて、代表的な建設機械である油圧ショベルにおける、図１から図４までに示された実施の一形態および図５から図７までに示された実施の他の形態を参照しながら説明する。
【００２０】
はじめに、図１から図４までに示された実施の一形態を説明する。図１を参照して説明すると、全体を番号２で示す油圧ショベルは、自走可能な装軌式（クローラ式）の下部走行体４および下部走行体４上に旋回自在に搭載された上部旋回体６から構成される機体８と、上部旋回体６の前側に俯仰動可能に取付けられた作業腕装置１０とから大略構成されている。土砂等の掘削作業時には、作業腕装置１０が俯仰動作され、上部旋回体６が下部走行体４に対し旋回動作されることによって土砂等の掘削作業が行われるようになっている。
【００２１】
上部旋回体６は、その外縁の一部を形成し且つその骨組み構造体をなす旋回フレーム１２、旋回フレーム１２の左前側に設けられ作業員が搭乗する運転室１４、旋回フレーム１２の後方に設けられエンジン等の機器を収容している機器収容室１６、およびエンジン等の機器の上方を覆い開閉自在に設けられたエンジンフード１８を備えている。なお、本明細書の説明で用いられている前，後方向および左，右方向は、油圧ショベル２による作業が行われているときにおいて、図１中の運転室１４内に搭乗した作業員から見た前，後方向および左，右方向である。
【００２２】
上部旋回体６の上部には、作業員がエンジン等の機器のメンテナンス作業等を行うときの足場となるメンテナンスデッキ２０が設けられている。これにより、作業者は、メンテナンスデッキ２０においてエンジンフード１８を開けて機器収容室１６内のエンジン等のメンテナンス作業を行うことができる。
【００２３】
上部旋回体６の右前側には、メンテナンス作業等に使用される工具が収納されている工具収容室２２が設けられている。工具収容室２２は、その上面２２ａがメンテナンスデッキ２０よりも低く形成されている。工具収容室２２の前方下部であって旋回フレーム１２の前面には、旋回フレーム１２の外縁から水平上に突出して昇降ステップ２４が設けられている。これにより、作業者は、エンジン等の機器のメンテナンス作業を行うためメンテナンスデッキ２０に昇降するときは、昇降ステップ２４に足を掛け、次いで工具収容室２２の上面２２ａに足を載せ、そしてメンテナンスデッキ２０へと昇降することができる。
【００２４】
昇降ステップ２４の側部には、昇降ステップ２４等を使って作業者が昇降するのを手助けするためにハンドレール２６が設けられている。ハンドレール２６は、鋼管を折り曲げて形成されており、その下端部が昇降ステップ２４の右側方であって旋回フレーム１２の前側に支持されており、その上端部が上部旋回体６の上面に支持されている。下端部から上端部までのハンドレール２６の形状については、まず旋回フレーム１２の外縁から水平状に突出し、次いで上方に向かって垂直に延び、更に上部旋回体６の後上方へ向かって傾斜して延びた後、上部旋回体６の上面へ向かって下方に延びて、略逆Ｕ字状に形成されている。また、ハンドレール２６は、作業者が上部旋回体６の上部に立った姿勢でも無理なく把持できるようにするため、作業者の腰の高さより高い位置となるように上方に向けて大きく突出して設けられている。
【００２５】
図２を参照して、昇降ステップ２４について更に詳細に説明する。昇降ステップ２４は、一対の昇降ステップ取付け用ブラケット２８，２８および一対の段付きピン３０，３１を介して、旋回フレーム１２に軸支されている。
【００２６】
各ブラケット２８，２８は、矩形状の鋼板を断面Ｌ字型であって直角に折り曲げて形成されている。また、各ブラケット２８，２８は、工具収容室２２の前方下部であって旋回フレーム１２の外縁の一部である垂直平面１２ａ上に、高さ方向の位置が揃えられ、且つ平面１２ａからの突出面２８ａ，２８ａが垂直に起立した状態であって平面１２ａと直交して、取付けられている。突出面２８ａには、突出面２８ａと垂直にピン取付け穴２８ｂが形成されている。
【００２７】
図２とともに図３を参照して説明する。一対の段付きピン３０，３１は、鋼材を用いて円柱状に形成されている。段付きピン３０は、段付きピン３０の軸方向に延びる軸支部３０ａと、一端部において外径が軸支部３０ａの外径より大径に形成された大径部３０ｂと、他端部において外径が軸支部３０ａの外径よりも小径であって雄螺子が形成された雄螺子部３０ｃと、他端側であって雄螺子部３０ｃと所定の間隔をおいた位置であって外径が軸支部３０ａの外径よりも小径に形成された小径部３０ｄとを有している。
【００２８】
一方、段付きピン３１は、段付きピン３１の軸方向に延びる軸支部３１ａと、一端部において外径が軸支部３１ａの外径より大径に形成された大径部３１ｂと、他端部において外径が軸支部３１ａの外径よりも小径であって雄螺子が形成された雄螺子部３１ｃと、一端側であって雄螺子部３１ｃと所定の間隔をおいた位置に外径が軸支部３１ａの外径よりも小径に形成された小径部３１ｄとを有している。段付きピン３０と段付きピン３１とは、各々の小径部３０ｄ、３１ｄが形成されている箇所が異なるほかは、共通の形状および寸法で形成されている。
【００２９】
各段付きピン３０，３１は、各雄螺子部３０ｃ，３１ｃが各ブラケットの２８，２８の各ピン取付け穴２８ｂ，２８ｂに挿入され、ナット３２，３２により固定されている。従って、上述した各ブラケット２８，２８の配設から、各段付きピン３０，３１は、平面１２ａに沿って即ち旋回フレーム１２の外縁に沿って、取付けられている。
【００３０】
昇降ステップ２４は、一端側が各段付きピン３０，３１の各軸支部３０ａ，３１ａに軸支されている一対の側板２４ａ，２４ａと、各側板２４ａ，２４ａの他端側を連結している前面板２４ｂと、前面板２４ｂと平行に、各側板２４ａ，２４ａの間に架け渡されている二枚の補強板２４ｃ，２４ｃとから構成されている。
【００３１】
図２および図３とともに図４を参照して説明する。側板２４ａの一端側には、段付きピン挿入穴２４ｄが形成されている。段付きピン挿入穴２４ｄは、各段付きピン３０，３１の各軸支部３０ａ，３１ａの外径に対応して形成された大径部２４ｅと、各段付きピン３０，３１の各小径部３０ｄ，３１ｄの外径に対応して形成された小径部２４ｆとを有している。大径部２４ｅと小径部２４ｆとは連結して形成されており、大径部２４ｅが側板２４ａの一端側に、小径部２４ｆが側板２４ａの他端側に位置付けられている。
【００３２】
昇降ステップ２４は、各側板２４ａ，２４ａの各大径部２４ｅ，２４ｅに各段付きピン３０，３１が挿入されており、各段付きピン３０，３１の各軸支部３０ａ，３１ａにおいて前記軸方向へ移動自在に軸支されている。従って、上述した各段付きピン３０，３１の配設から、昇降ステップ２４は、各段付きピン３０，３１の各軸支部３０ａ，３１ａにおいて、平面１２ａに沿って即ち旋回フレーム１２の外縁に沿って、水平方向への移動が自在となっている。
【００３３】
また、昇降ステップ２４は、旋回フレーム１２に各段付きピン３０，３１を介して軸支されているので、各段付きピン３０，３１を基端とする回動が自在となっているが、旋回フレーム１２の外縁から水平状に突出した昇降姿勢において、側板２４ａの一端の下部が平面１２ａに当接されている。従って、昇降ステップ２４が前記昇降姿勢よりも下方に回動してしまうことが阻止されている。一方、側板２４ａの一端の上部には、三角形状の切欠き２４ｄが形成されている。従って、昇降ステップ２４が旋回フレーム１２の外縁に沿って上方に起立した収納姿勢へと回動されるとき、側板２４ａの上部と平面１２ａとが干渉することはない。よって、昇降ステップ２４は前記昇降姿勢と前記収納姿勢とのあいだで回動が自在となっている。
【００３４】
昇降ステップ２４の前面板２４ｂおよび二枚の補強板２４ｃ，２４ｃの上部は、前記昇降姿勢において作業者の足掛けとなるため、滑り防止用に連続する三角波状の切欠きが形成されている。
【００３５】
昇降ステップ２４の側板２４ａの他端側には、矩形状の鋼板を断面Ｌ字型であって直角に折り曲げて形成された支持手段用ブラケット３４が取付けられている。支持手段用ブラケット３４は、前記昇降姿勢において、側板２４ａから下方に延び、次いでハンドレール２６が設けられている側へ水平方向に延びるように取付けられている。
【００３６】
支持手段用ブラケット３４は、その一端側が昇降ステップ２４の側板２４ａに取付けられており、その他端側には把持部材３６が取り付けられている。
【００３７】
把持部材３６は、弾性を有する樹脂材料等を用いて直方体状に形成されている。また、把持部材３６には、ハンドレール２６の外径に対応したＵ字状の切欠き３６ａが、一端面から他端面までその端面の各々と垂直に連続して形成されている。更に、把持部材３６は、前記収納姿勢において、切欠き３６ａがハンドレール２６に対向して、且つ前記各端面が上下方向となるように、位置付けられている。
【００３８】
上述したとおりの、図１から図４までに示された実施の一形態の作用を説明する。
【００３９】
前記収納姿勢において、昇降ステップ２４が平面１２ａに沿って即ち旋回フレーム１２の外縁に沿って水平方向の一方（図２（ｂ）に示す矢印Ａ方向）に把持部材３６の切欠き３６ａがハンドレール２６に当接するまで移動されると、把持部材３６の切欠き３６ａはハンドレール２６を把持する。これにより、ハンドレール２６は、旋回フレーム１２への支持部である端部の各々のほか各端部の間に位置する部分において、把持部材３６によって支持されることとなる。よって、機体が走行動作されたとき等に生じるハンドレール２６の振動を抑制することができる。
【００４０】
切欠き３６ａが把持するハンドレール２６の位置は、支持手段用ブラケット３４が昇降ステップ２４の側板２４ａの他端側に取付けられており、且つ前記収納姿勢において切欠き３６ａがハンドレール２６を把持するので、前記昇降姿勢においてハンドレール２６を把持する場合と比べて、旋回フレーム１２への支持部の一方である下端部から離れた位置となる。よって、ハンドレール２６の振動を効果的に抑制することができる。
【００４１】
また、把持部材３６の切欠き３６ａがハンドレール２６を把持することにより前記収納姿勢が保持されるので、旋回フレーム１２の外縁からの昇降ステップ２４の水平方向への突出が充分低減される。従って、障害物との衝突等による昇降ステップ２４の破損を防止することができる。且つ、前記昇降姿勢における旋回フレーム１２の外縁からの昇降ステップ２４の水平方向への突出の制限が緩和されることとなる。
【００４２】
この結果、ハンドレール２６は、昇降ステップ２４に支持されるために、昇降ステップ２４に向かって折り曲げて形成されることを要しない。よって、作業者が昇降ステップ２４を昇降するときのハンドレール２６と作業腕装置１０との間の空間が充分確保されているので、作業者は昇降ステップ２４を使ってメンテナンスデッキ２０へと容易に昇降することができる。
【００４３】
更に、ハンドレール２６が切欠き３６ａによって把持されるとき、昇降ステップ２４が段付きピン挿入穴２４ｄの小径部２４ｆの寸法の分だけ下方に移動して、各段付きピン挿入穴２４ｄ，２４ｄの各小径部２４ｆ，２４ｆは各段付きピン３０，３１の各小径部３０ｄ，３１ｄに当接する。これにより、昇降ステップ２４は水平方向の移動も阻止されている。
【００４４】
次に、図５から図７までに示された実施の他の形態を説明する。なお、図１から図４までに示された実施の一形態と同様の部分には、同一符号を付して、その説明を省略する。
【００４５】
図５を参照して説明する。昇降ステップ２４は、一対の側板２４ａ，２４ａの各々の一端側に支持ピン挿入穴２４ｈが形成されており、一対の昇降ステップ取付け用ブラケット２８，２８の各ピン取付け穴２８ａ，２８ａに挿入された一対の支持ピン３８，３８を介して、旋回フレーム１２の外縁から水平状に突出した昇降姿勢と旋回フレーム１２の外縁に沿って上方に起立した収納姿勢とのあいだを回動自在に旋回フレーム１２に軸支されている。
【００４６】
昇降ステップ２４の側板２４ａの他端側には、矩形状の鋼板を断面Ｌ字型であって直角に折り曲げて形成された支持手段用ブラケット４０が取付けられている。支持手段用ブラケット４０は、前記昇降姿勢において、側板２４ａから下方に延び、次いでハンドレール２６が設けられている側へ水平方向に延びるように取付けられている。
【００４７】
図５とともに図６を参照して説明する。支持手段用ブラケット４０には、前記収納姿勢において、左，右方向に所定の間隔をおいて形成された一対の長穴４０ａ，４０ａが上，下方向に所定の間隔をおいて二組設けられており、即ち計４個の長穴４０ａ，４０ａ，４０ａ，４０ａが形成されている。長穴４０ａは長手方向が旋回フレーム１２の平面１２ａと平行に形成されている。
【００４８】
支持手段用ブラケット４０は、その一端側が昇降ステップ２４の側板２４ａに取付けられており、その他端側には一対の挟持部材４２，４２が取り付けられている。
【００４９】
図５および図６とともに図７を参照して説明する。各挟持部材４２，４２は、支持手段用ブラケット４０の一側の面４０ｂに取付けられた一対の締結用ブラケット４４，４４と、支持手段用ブラケット４０の他側の面４０ｃに取付けられた一対の挟持体４６，４６とを備えている。
【００５０】
各締結用ブラケット４４，４４は、矩形状の鋼板を断面Ｌ字型であって直角に折り曲げて形成されている。また、各締結用ブラケット４４，４４は、支持手段用ブラケット４０の一側の面４０ｂからの各突出面４４ａ，４４ａが対向するように、左，右方向に並んで、且つ一側の面４０ｂと垂直に、取付けられている。突出面４４ａには、突出面４４ａと垂直にノブ螺子用穴４４ｂが形成されている。一方のノブ螺子用穴４４ｂから挿入されたノブ螺子４８と、他方のノブ螺子用穴４４ｂに溶接接合されたナット５０とが締結されることにより、各締結用ブラケット４４，４４は互いに連結されている。
【００５１】
各挟持体４６，４６は、前記収納姿勢においてハンドレール２６を挟んで対向して位置付けられている。また、各挟持体４６，４６は、端部に雌螺子が形成された挟持体本体４６ａ，４６ａと、各挟持体４６，４６の対向する端部に設けられた挟持部４６ｂ，４６ｂとから構成されている。
【００５２】
各挟持部４６ｂ，４６ｂは、弾性を有する樹脂材料等から形成されている。各挟持部４６ｂ，４６ｂの対向する端部の各々には、ハンドレール２６の外径に対応した凹部４６ｃ，４６ｃが一端面から他端面までその端面の各々と垂直に連続して形成されている。また、各挟持部４６ｂ，４６ｂは、前記収納姿勢において、前記各端面が上下方向となるように位置付けられている。
【００５３】
各締結用ブラケット４４，４４と各挟持体本体４６ａ，４６ａとの各々は、支持手段用ブラケット４０を挟んで、各長穴４０ａを通したボルト５２により連結されている。また、各締結用ブラケット４４，４４と各挟持体本体４６ａ，４６ａとの各々との間には、円筒状のスペーサー５４が介在されている。
【００５４】
スペーサー５４は、その軸方向の寸法が支持手段用ブラケット４０の厚み寸法よりも大きい寸法で形成されており、その外径の寸法が長穴４０ａの短手方向の寸法に対応した寸法で形成されている。従って、各締結用ブラケット４４，４４と支持手段用ブラケット４０との間、および各挟持体本体４６ａ，４６ａと支持手段用ブラケット４０との間には隙間が形成されている。よって、各挟持部材４２，４２は、長穴４０ａに沿って水平方向への移動が自在となっている。
【００５５】
上述したとおりの、図５から図７までに示された実施の他の形態の作用を説明する。
【００５６】
前記収納姿勢においてノブ螺子４８が締められると、各締結用ブラケット４４，４４はその間隔が狭まる方向に互いに移動する。これと同時に、各締結用ブラケット４４，４４とボルト５２で連結された各挟持体４６，４６は、その間隔が狭まる方向に、各挟持部４６ｂ，４６ｂの凹部４６ｃ，４６ｃがハンドレール２６に当接するまで互いに移動する。これにより、ハンドレール２６は、旋回フレーム１２への支持部である端部の各々のほか各端部の間に位置する部分において、各挟持部材４２，４２によって挟持されることとなる。よって、機体が走行動作されたとき等に生じるハンドレール２６の振動を抑制することができる。
【００５７】
各挟持部材４２，４２が挟持するハンドレール２６の位置は、支持手段用ブラケット４０が昇降ステップ２４の側板２４ａの他端側に取付けられており、且つ前記収納姿勢において各挟持部材４２，４２がハンドレール２６を挟持するので、前記昇降姿勢においてハンドレール２６を挟持する場合と比べて、旋回フレーム１２への支持部の一方である下端部から離れた位置となる。よって、ハンドレール２６の振動を効果的に抑制することができる。
【００５８】
また、各挟持部材４２，４２がハンドレール２６を挟持することにより前記収納姿勢が保持されるので、旋回フレーム１２の外縁からの昇降ステップ２４の水平方向への突出が充分低減される。従って、障害物との衝突等による昇降ステップ２４の破損を防止することができる。且つ、前記昇降姿勢における旋回フレーム１２の外縁からの昇降ステップ２４の水平方向への突出の制限が緩和されることとなる。
【００５９】
この結果、ハンドレール２６は、昇降ステップ２４に支持されるために、昇降ステップ２４に向かって折り曲げて形成されることを要しない。よって、作業者が昇降ステップ２４を昇降するときのハンドレール２６と作業腕装置１０との間の空間が充分確保されているので、作業者は昇降ステップ２４を使ってメンテナンスデッキ２０へと容易に昇降することができる。
【符号の説明】
【００６０】
２：油圧ショベル（建設機械）
８：機体
２４：昇降ステップ
２４ａ：側板
２４ｂ：前面板
２４ｃ：補強板
２４ｄ：段付きピン挿入穴
２４ｅ：大径部
２４ｆ：小径部
２４ｇ：三角形状の切欠き
２４ｈ：支持ピン挿入穴（実施の他の形態）
２６：ハンドレール
３６：把持部材
３６ａ：Ｕ字状の切欠き
４２：挟持部材
４６：挟持体
４６ａ：挟持体本体
４６ｂ：挟持部
４６ｃ：凹部
４８：ノブ螺子（締結部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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