(57)【要約】【課題】車両において防音（吸音又は遮音など）が必要な内装部材の裏側への電線及び防音材の取り付けを簡易化できること。【解決手段】ワイヤハーネス取付構造１０において、防音シート１１は、ワイヤハーネス９０と合体したシート状の防音材からなる。防音シート１１には、内装部材６の突起部６４が挿入される貫通孔４１が形成されている。防音シート１１は、その貫通孔４１に通された突起部６４によって位置決めされ、さらに、留め具２などによって内装部材６に固定される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内装部材に形成された突起部と、
ワイヤハーネスと合体したシート状の防音材からなり、上記内装部材の上記突起部が挿入された貫通孔が形成された防音シートと、
上記防音シートを上記内装部材に固定する固定部と、を有するワイヤハーネス取付構造。
【請求項２】
請求項１に記載のワイヤハーネス取付構造であって、
上記防音シートは、上記ワイヤハーネスの一部を間に挟み込んだ状態で重なって接合された２重のシート状の防音材を含む、ワイヤハーネス取付構造。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のワイヤハーネス取付構造であって、
上記内装部材の上記突起部は、
上記防音シートの上記貫通孔を貫通する軸部と、
上記軸部から側方へ張り出して形成され上記防音シートにおける上記内装部材側の面に対し反対側の面において上記貫通孔の縁部に引っ掛かる抜け止め部と、を有する、ワイヤハーネス取り付け構造。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれかに記載のワイヤハーネス取付構造であって、
上記固定部は、上記内装部材の孔に嵌め入れられて該孔の縁部に留まる留め具である、ワイヤハーネス取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤハーネスが防音シートとともに内装部材に取り付けられる場合におけるワイヤハーネス取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１に示されるように、車両に搭載されるワイヤハーネスは、電線の中間領域を覆う保護部材を備える。特許文献１に示される保護部材は、硬質な基板とその基板に溶着されたフェルト状のシート材からなる被覆体とにより構成されている。
【０００３】
また、車両において、インストールメントパネルなどの内装部材の裏側には、ワイヤハーネス及び防音材が取り付けられる。例えば、インストールメントパネルの裏側には、計器、スピーカ又はエアバッグなどの電装機器に接続されるワイヤハーネスがクランプなどによって固定され、さらに、不織布などのシート状の防音材が両面テープなどによって接着される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−０２７２４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
昨今、車両の製造工程における部品の取り付け工数の削減がますます強く要求されている。そのため、内装部材の裏側へ取り付けられるワイヤハーネス及び防音材についても、従来よりも簡易に取り付けできることが望まれている。
【０００６】
本発明は、車両において防音（吸音又は遮音など）が必要な内装部材の裏側への電線及び防音材の取り付けを簡易化できることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の第１態様に係るワイヤハーネス取付構造は、内装部材に形成された突起部、防音シート及び固定部を備える。上記防音シートは、ワイヤハーネスと合体したシート状の防音材からなる。さらに、上記防音シートには、上記内装部材の上記突起部が挿入された貫通孔が形成されている。上記固定部は、上記防音シートを上記内装部材に固定する部分である。
【０００８】
本発明の第２態様に係るワイヤハーネス取付構造は、第１態様に係るワイヤハーネス取付構造の一態様である。第２態様に係るワイヤハーネス取付構造において、上記防音シートは、上記ワイヤハーネスの一部を間に挟み込んだ状態で重なって接合された２重のシート状の防音材を含む。
【０００９】
本発明の第３態様に係るワイヤハーネス取付構造は、第１態様又は第２態様に係るワイヤハーネス取付構造の一態様である。第３態様に係るワイヤハーネス取付構造において、上記内装部材の上記突起部は、軸部と抜け止め部とを有する。上記軸部は、上記防音シートの上記貫通孔を貫通する部分である。上記抜け止め部は、上記軸部から側方へ張り出して形成され上記防音シートにおける上記内装部材側の面に対し反対側の面において上記貫通孔の縁部に引っ掛かる部分である。
【００１０】
本発明の第４態様に係るワイヤハーネス取付構造は、第１態様から第３態様のいずれかに係るワイヤハーネス取付構造の一態様である。第４態様に係るワイヤハーネス取付構造において、上記固定部は、上記内装部材の孔に嵌め入れられて該孔の縁部に留まる留め具である。
【発明の効果】
【００１１】
上記各態様に係るワイヤハーネス取付構造において、ワイヤハーネスは防音シートと合体している。そのため、防音シートが防音（吸音又は遮音など）を要する内装部材に固定されるだけで、内装部材へのワイヤハーネスの取り付けも完了する。
【００１２】
さらに、防音シートが、当該防音シートの貫通孔に内装部材の突起部が入り込むように配置されるだけで、防音シート及びワイヤハーネスが内装部材における予め定められた正しい位置に位置決めされる。
【００１３】
従って、上記各態様に係るワイヤハーネス取付構造によれば、防音を要する内装部材へのワイヤハーネス及び防音シートの取り付け作業が簡易化される。
【００１４】
また、第２態様に係るワイヤハーネス取付構造においては、ワイヤハーネスが緩衝性に優れた２重の防音シートの間に挟み込まれているため、ワイヤハーネスの振動による異音の発生を防止できる。さらに、ワイヤハーネスの中間領域を２重の防音シートの間に挟み、それら２重の防音シートを接合する、という簡易な組み立て作業により、ワイヤハーネスと防音シートとを合体させることができる。
【００１５】
また、第３態様に係るワイヤハーネス取付構造においては、内装部材における突起部の抜け止め部が防音シートにおける貫通孔の縁部に引っ掛かる。この場合、防音シートが内装部材に固定される前においても、内装部材における防音シートの位置ずれが生じにくい。
【００１６】
従って、第３態様に係るワイヤハーネス取付構造は、以下に示されるような場合に特に好適である。例えば、突起部が横方向に向く状態で防音シートが位置決めされる場合においても、防音シートの位置ずれが防がれる。また、位置決めされた防音シートが内装部材に固定される前に内装部材が動かされる場合においても、防音シートの位置ずれが防がれる。
【００１７】
また、第４態様においては、留め具が内装部材の孔に嵌め入れられるだけで、内装部材への防音シート及びワイヤハーネスの取り付けが完了する。従って、内装部材へのワイヤハーネス及び防音シートの取り付け作業がより簡易となる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施形態に係るワイヤハーネス取付構造１０の分解斜視図である。
【図２】ワイヤハーネス取付構造１０の分解平面図である。
【図３】ワイヤハーネス取付構造１０の平面図である。
【図４】ワイヤハーネス取付構造１０に適用可能な応用例に係る防音シート位置決め構造の斜視図である。
【図５】ワイヤハーネス取付構造１０に適用可能な応用例に係るワイヤハーネス及び防音シートの合体構造の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、添付の図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。以下の実施形態は、本発明を具体化した一例であり、本発明の技術的範囲を限定する事例ではない。以下に示されるワイヤハーネス取付構造は、例えば、車両における乗員室の内壁をなすインストールメントパネルなどの内装部材の裏側にワイヤハーネスを取り付けるための構造である。
【００２０】
まず、図１〜３を参照しつつ、本発明の実施形態に係るワイヤハーネス取付構造１０について説明する。図１，２に示されるように、ワイヤハーネス取付構造１０は、内装部材６に形成された突起部６４及び留め孔部６５と、二重防音シート１と、留め具２とを含む。
【００２１】
＜内装部材＞
内装部材６は、例えば、車両における乗員室の内壁をなすインストールメントパネルなどである。以下の説明において、内装部材６を基準にして室内側を表側、その反対側を裏側と称する。なお、図１〜３において、内装部材６はその裏側が上方を向く状態で示されている。
【００２２】
図１に示される例では、内装部材６は、少なくとも一部において、表側に位置する表側パネル６１と裏側に位置する裏側パネル６２と隙間を隔てて重なった二重パネル構造を有している。さらに、図１に示される内装部材６は、表側パネル６１の裏側に形成された空調ダクト６３も備えている。空調ダクト６３は、不図示の空調機から室内へ送り出される空気の通路をなす筒状の部分である。
【００２３】
また、内装部材６の裏側には、二重防音シート１の位置決め用の突起部６４が形成されている。図１に示される例では、突起部６４は、裏側パネル６２の裏面に形成されている。また、図１に示される例では、複数の突起部６４が形成されている。突起部６４のより具体的な役割については後述する。
【００２４】
さらに、内装部材６における裏側パネル６２には、二重防音シート１を内装部材６に固定するために用いられる留め孔部６５が形成されている。留め孔部６５は、留め具２の一部が挿入される孔が形成された部分である。留め孔部６５のより具体的な役割については後述する。
【００２５】
＜ワイヤハーネス＞
ワイヤハーネス９０は、内装部材６への取り付けられる複数の電線９を含む。各電線９は、長尺な導体である芯線と、その芯線の周囲を覆う絶縁体である絶縁被覆とを有する絶縁電線である。図１に示される例では、電線９の端部にコネクタが設けられている。
【００２６】
＜防音シート＞
二重防音シート１は、ワイヤハーネス９０における両端部の間の中間領域９１に沿って配置された第一防音シート１１及び第二防音シート１２を含む。第一防音シート１１及び第二防音シート１２は、ワイヤハーネス９０の中間領域を間に挟み込んだ状態で重なって接合されている。これにより、二重防音シート１はワイヤハーネス９０と合体した状態に維持されている。
【００２７】
各防音シート１１，１２は、シート状の吸音材又は遮音材などの防音材である。各防音シート１１，１２は、柔軟性及び弾性を有するシート状の防音材であり、例えば不織布である。なお、防音材は、吸音材、遮音材又は制振材などであり、例えば、各防音シート１１，１２は、約２０ｍｍから約５０ｍｍ程度の厚みの不織布である。
【００２８】
二重防音シート１の形状は、二重防音シート１が配置されるスペースの形状及び防音を要する範囲に応じて定められる。また、二重防音シート１の厚みは、主として要求される防音性能に応じて定められる。
【００２９】
図１に示される第一防音シート１１及び第二防音シート１２は、それぞれ輪郭形状が同じ２枚の防音シートで構成されている。しかしながら、第一防音シート１１及び第二防音シート１２が、二重に折り畳まれた１枚の防音シートで構成されていてもよい。この場合、折り畳まれる１枚の防汚音シートにおける約半分の領域が第一防音シート１１であり、残りの領域が第二防音シート１２である。
【００３０】
また、第二防音シート１２の輪郭の少なくとも一部は、第一防音シート１１の輪郭に沿って形成されている。図１〜３に示される例では、第二防音シート１２の輪郭全体が、第一防音シート１１の輪郭全体に沿って形成されている。この場合、第二防音シート１２の輪郭が、第一防音シート１１の輪郭と一致して形成されていることが考えられる。或いは、第二防音シート１２の輪郭が、第一防音シート１１の輪郭よりも若干内側において第一防音シート１１の輪郭に沿って形成されていることも考えられる。
【００３１】
各防音シート１１，１２は、熱可塑性の樹脂を含む合成樹脂からなるシート状の部材である。例えば、各防音シート１１，１２が、不織布又は発泡ウレタン系樹脂のシート材であることが考えられる。
【００３２】
ここで、不織布について説明する。各防音シート１１，１２として採用される不織布は、例えば、絡み合う基本繊維とバインダと称される接着樹脂とを含む。接着樹脂は、基本繊維の融点よりも低い融点（例えば、約１１０[℃]から約１５０[℃]の融点）を有する熱可塑性樹脂である。
【００３３】
そのような不織布は、基本繊維の融点よりも低く、かつ、接着樹脂の融点よりも高い温度に加熱されることにより、接着樹脂が溶融して基本繊維の隙間に溶け込む。その後、不織布の温度が、接着樹脂の融点よりも低い温度まで下がると、接着樹脂は、周囲に存在する基本繊維を結合した状態で硬化する。これにより、不織布の形状は、加熱前の状態よりも硬くなり、加熱時に型枠によって成形された形状で維持される。
【００３４】
接着樹脂は、例えば、粒状の樹脂又は繊維状の樹脂などである。また、接着樹脂は、芯繊維の周囲を覆うように形成されることも考えられる。このように、芯繊維が接着樹脂で被覆された構造を有する繊維は、バインダ繊維などと称される。芯繊維の材料は、例えば、基本繊維と同じ材料が採用される。
【００３５】
また、基本繊維は、接着樹脂の融点において繊維状態が維持されればよく、樹脂繊維の他、各種の繊維が採用され得る。また、接着樹脂は、例えば、基本繊維の融点よりも低い融点を有する熱可塑性樹脂繊維が採用される。不織布を構成する基本繊維と接着樹脂との組合せとしては、例えば、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）を主成分とする樹脂繊維が基本繊維として採用され、ＰＥＴ及びＰＥＩ（ポリエチレンイソフタレート）の共重合樹脂が接着樹脂として採用されることが考えられる。そのような不織布において、基本繊維の融点は概ね２５０[℃]であり、接着樹脂の融点は約１１０[℃]から約１５０[℃]の間の温度である。
【００３６】
接着樹脂を含む不織布は、熱可塑性樹脂を含む他の部材と密着した状態で加熱されることにより、加熱された部分が他の部材に溶着する。例えば、複数枚の不織布が重ねられた状態で加熱されると、各不織布の接着樹脂どうしが溶着する。これにより、複数枚の不織布が接合される。
【００３７】
図１〜３に示される例では、第一防音シート１１及び第二防音シート１２は相互に溶着されており、これにより、第一防音シート１１及び第二防音シート１２は接合されている。そのため、二重防音シート１には、溶着によって接合された部分である溶着部３が形成されている。
【００３８】
溶着部３は、スポット加熱を行う加熱体が二重防音シート１の一部に押し当てられることによって形成される。スポット加熱用の加熱体としては、例えば、超音波ホッチキスなどの超音波溶着機における溶接ホーン又はヒータ内蔵の金属棒などが考えられる。
【００３９】
また、図１〜３に示される例では、溶着部３は比較的小さな領域に局所的に形成されたスポット溶着部である。この場合、溶着部３のスポット形状は円形には限られない。例えば、溶着部３のスポット形状が、四角形などの多角形、楕円形又はその他の異形であることも考えられる。
【００４０】
二重防音シート１には、位置決め用の第一貫通孔４１と固定用の第二貫通孔４２とが形成されている。第一貫通孔４１は、内装部材６の突起部６４が挿入される孔である。一方、第二貫通孔４２は、留め具２の一部が挿入される孔である。第一貫通孔４１及び第二貫通孔４２の役割の詳細については後述する。
【００４１】
＜留め具＞
留め具２は、二重防音シート１を内装部材６に固定する固定部の一例である。留め具２は、その一部が二重防音シート１の第二貫通孔４２に通されるとともに内装部材６の留め孔部６５の孔に嵌め入れられる。これにより、留め具２は、二重防音シート１における第二貫通孔４２の縁部を内装部材６との間に挟み込んだ状態で、留め孔部６５（孔の縁部）に留まる。その結果、二重防音シート１が内装部材６に固定される。
【００４２】
＜二重防音シートの取り付け手順＞
図１〜３に示されるように、二重防音シート１は、その第一貫通孔４１に内装部材６の突起部６４が入り込むように内装部材６の裏側に配置される。これにより、二重防音シート１及びワイヤハーネス９０が、内装部材６の裏側における予め定められた正しい位置に位置決めされる。
【００４３】
二重防音シート１の正しい位置決めのために、少なくとも２つの第一貫通孔４１が二重防音シート１に形成され、それらに対応する少なくとも２つの突起部６４が内装部材６に形成されていることが望ましい。
【００４４】
二重防音シート１が内装部材６の突起部６４によって位置決めされると、内装部材６の留め孔部６５と二重防音シート１の第二貫通孔４２とが重なる状態になる。
【００４５】
そして、二重防音シート１は、突起部６４によって位置決めされた後に、留め具２によって内装部材６に固定される。二重防音シート１は、複数の箇所において留め具２で固定されることが望ましい。
【００４６】
＜効果＞
ワイヤハーネス取付構造１０において、ワイヤハーネス９０は二重防音シート１と合体している。そのため、二重防音シート１が防音（吸音又は遮音など）を要する内装部材６に固定されるだけで、内装部材６へのワイヤハーネス９０の取り付けも完了する。
【００４７】
さらに、二重防音シート１が、第一貫通孔４１に内装部材６の突起部６４が入り込むように配置されるだけで、二重防音シート１及びワイヤハーネス９０の中間領域９１が内装部材６における予め定められた正しい位置に位置決めされる。
【００４８】
従って、ワイヤハーネス取付構造１０によれば、防音を要する内装部材６へのワイヤハーネス９０及び二重防音シート１の取り付け作業が簡易化される。
【００４９】
さらに、ワイヤハーネス９０の中間領域９１は、緩衝性に優れた二重防音シート１の間に挟み込まれている。そのため、ワイヤハーネス９０の振動による異音の発生を防止できる。さらに、ワイヤハーネス９０の中間領域９１を第一防音シート１１及び第二防音シート１２の間に挟み、それら防音シート１１，１２を接合する、という簡易な組み立て作業により、ワイヤハーネス９０と二重防音シート１とを合体させることができる。
【００５０】
また、留め具２が内装部材６の留め孔部６５に嵌め入れられるだけで、内装部材６への二重防音シート１及びワイヤハーネス９０の取り付けが完了する。従って、内装部材６へのワイヤハーネス９０及び二重防音シート１の取り付け作業が非常に簡易となる。
【００５１】
＜防音シート位置決め構造の応用例＞
次に、図４を参照しつつ、ワイヤハーネス取付構造１０に適用可能な防音シート位置決め構造の応用例について説明する。図４（ａ）は、当該応用例に係る防音シート位置決め構造の分解斜視図である（位置決め前）。図４（ｂ）は、当該応用例に係る防音シート位置決め構造の斜視図である（位置決め後）。
【００５２】
図４に示される例では、応用例に係る突起部６４Ａが、内装部材６に形成されている。突起部６４Ａは、軸部６４１と抜け止め部６４２とを有している。軸部６４１は、二重防音シート１の第一貫通孔４１を貫通する部分である。一方、抜け止め部６４２は、軸部６４１から側方へ張り出して形成された部分である。この抜け止め部６４２は、二重防音シート１における内装部材６側の面に対し反対側の面において第一貫通孔４１の縁部に引っ掛かる。
【００５３】
第一防音シート１１及び第二防音シート１２は柔軟性及び伸縮性を有する。そのため、抜け止め部６４２が、第一貫通孔４１の内径よりも若干大きな幅で形成されていても、二重防音シート１を一時的に変形させつつ抜け止め部６４２を第一貫通孔４１に通すことができる。
【００５４】
図４に示されるように、抜け止め部６４２に、その頭頂部から徐々に幅が広がるテーパ面６４２が形成されていることが望ましい。これにより、抜け止め部６４２は、第一貫通孔４１から抜けにくい性質を損なうことなく、第一貫通孔４１を通りやすくなる。
【００５５】
そして、抜け止め部６４２は、第一貫通孔４１を通過した後、二重防音シート１における内装部材６側の面に対し反対側の面において第一貫通孔４１の縁部に引っ掛かる。
【００５６】
本応用例が採用された場合、二重防音シート１が内装部材６に固定される前においても、内装部材６における二重防音シート１の位置ずれが生じにくい。従って、本応用例は、以下に示されるような場合に特に好適である。
【００５７】
例えば、図４に示されるように、突起部６４Ａが横方向に向く状態で二重防音シート１が位置決めされる場合においても、二重防音シート１の位置ずれが防がれる。また、位置決めされた二重防音シート１が内装部材６に固定される前に内装部材６が動かされる場合においても、二重防音シート１の位置ずれが防がれる。
【００５８】
＜ワイヤハーネス及び防音シートの合体構造の応用例＞
次に図５を参照しつつ、ワイヤハーネス取付構造１０に適用可能な防音シートの合体構造の応用例について説明する。図５は、本応用例に係るワイヤハーネス９０及び防音シート１の合体構造の断面図である。
【００５９】
図５に示される例では、１枚の防音シート１１一部が、結束材７によってワイヤハーネス９０の中間領域９１の一部と結束され、これにより、１枚の防音シート１１とワイヤハーネス９０の中間領域９１とが合体している。
【００６０】
より具体的には、防音シート１１におけるワイヤハーネス９０の中間領域９１の経路の両側に、一対の貫通孔４３が形成されている。結束材７は、防音シート１１における一対の貫通孔４３に通され、ワイヤハーネス９０と防音シート１１における一対の貫通孔４３の間の部分とを結束している。
【００６１】
防音シート１１とワイヤハーネス９０との合体の構造として、図５に示される構造が採用されることも考えられる。
【００６２】
＜その他＞
ワイヤハーネス取付構造１０において、二重防音シート１を内装部材６に固定する固定部が、スポット溶着された部分又はステイプル留めされた部分などであることも考えられる。
【００６３】
なお、本発明に係るワイヤハーネス取付構造は、各請求項に記載された発明の範囲において、以上に示された実施形態及び応用例を自由に組み合わせること、或いは実施形態及び応用例を適宜、変形する又は一部を省略することによって構成されることも可能である。
【符号の説明】
【００６４】
１  二重防音シート
１  第一防音シート
２  留め具
３  溶着部
６  内装部材
７  結束材
９  電線
１０  ワイヤハーネス取付構造
１１  防音シート（第一防音シート）
１２  防音シート（第二防音シート）
４１  第一貫通孔
４２  第二貫通孔
４３  一対の貫通孔
６１  表側パネル
６２  裏側パネル
６３  空調ダクト
６４，６４Ａ  突起部
６５  留め孔部
９０  ワイヤハーネス
９１  ワイヤハーネスの中間領域
６４１  突起部の軸部
６４２  突起部の抜け止め部
【図１】
2014217197.tif 000003
【図２】
2014217197.tif 000004
【図３】
2014217197.tif 000005
【図４】
2014217197.tif 000006
【図５】
2014217197.tif 000007