Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_patent huggingface dataset:
(57)【要約】      （修正有）【課題】女性や子供はラーメンやうどんのスープを残しがちで、もったいないという事があり、片付けるのも手間であった。最後まで食べようという意識にさせる容器を提供する。【解決手段】容器１の底にドーナツ型の突起２を設け、底に近い湾曲の部分に動物等の顔のパーツ３を印刷する。顔のパーツ３部分に、残りわずかなスープ４を傾け、容器の底のドーナツ型の突起部分２に溜まったスープを耳に見立て、動物の顔のように見える事を楽しむものである。【選択図】図３
2014218302.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
動物等の顔のパーツが書かれている、底にドーナツ型の突起がある容器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、容器の内側に動物等の顔のパーツが印刷されているものである。
【背景技術】
【０００２】  ラーメンやうどんの容器の内側は、完食させるような工夫がなされていないという事が一般的である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  従来の容器には、次のような欠点があった。特に完食させるような工夫はなされておらず、女性や子供はラーメンやうどんのスープを残しがちで、もったいないという事があり、片付けるのも手間であった。本発明は、これらの問題を解決するためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  容器（１）の底にドーナツ型の突起（２）を設け、底に近い湾曲の部分に動物等の顔のパーツ（３）を印刷する。残りわずかなスープ（４）を傾けると、突起部分に溜まったスープが耳のように見え、動物の顔のような形がスープによって作られる。
【発明の効果】
【０００５】  本発明品を使用することによって、現れるキャラクター見たさに最後まで食べようという意識が働き、楽しく食べる事ができ、食育にもなる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本発明の正面図
【図２】本発明の俯瞰図
【図３】本発明の使用図
【発明を実施するための形態】
【０００７】  以下、本発明の実施の形態を説明する。
容器（１）の底にドーナツ型の突起（２）を設け、底に近い湾曲の部分に動物等の顔のパーツ（３）を印刷する。
【符号の説明】
【０００８】１  容器
２  ドーナツ型の突起
３  顔のパーツ
４  残りわずかなスープ
【図１】
2014218302.tif 000003
【図２】
2014218302.tif 000004
【図３】
2014218302.tif 000005
(57)【要約】【課題】使用済みメモ用紙の抜き取り処理に関して。【解決手段】クリップ上側１の内面部にメモ用紙８を突き刺すピン２を設け、該クリップ上面１に一対でバネ３、クリップ下側４、該クリップ下側４の端にストッパー５を左右に設け、前記クリップ上側１及びクリップ下側４後部それぞれに、バネ開閉用ツマミ６ａ、６ｂを設け構成している。【選択図】図１
2014218070.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バネの圧力でメモ用紙を上下から挟むメモ用クリップにおいて、数枚から数十枚重ねたメモ用紙の上部一枚目から順に、常に上部一枚目のみが抜き取れるよう、該クリップに挟み込まれるメモ用紙に直交するよう、クリップ上側内面部に先端が尖ったピンを一つ又は複数設けるが、クリップを全開まで広げた状態の時、該ピンの先端がクリップ上側内面部よりも上側に位置し、メモ用紙を挟みクリップを閉じた時点ではクリップ上側内面部よりも先にピンの先端がメモ用紙に刺さるよう、クリップ上側内面部のピンを設けた位置よりも後方の部位を逆への字状に上方に向け折り曲げてあって、前記メモクリップのピンが、挟んだメモ用紙の先端に近い位置へくるよう、該クリップの突き当り部分よりも前の位置へ奥行きを浅くするために別途ストッパーを設けたことを特徴としたメモクリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、メモ用クリップに関するものである。
【背景技術】
【０００２】メモ用紙は事務用品として色々なサイズのものが筆記帳として販売され携帯、叉は卓上として使用されているが、使用済の各種用紙を再利用するには用紙の端をクリップで留て使用する、或いは端の所に穴を開け紐等で綴じて使用するなどの方法が用いられている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】前記の通りメモ用紙の使用方法は色々あるが、資源の再利用を行う事から考えると使用済の用紙をクリップに挟み使用する事が最も一般的である。しかし通常のクリップでは、メモ済みの用紙を１枚だけ抜き取ることは難しく、一々クリップを開放しメモ済みの用紙を外さなくてはならず面倒であると同時に両手が塞がる事となり不便であった、又クリップを開放せずに一枚だけを無理に引き出そうとすると、他の用紙も同時に抜き取られる場合があり、特に片手だけで一枚だけを引き出すのはなおさら困難であった。
【課題を解決する手段】
【０００４】本発明は、前記した課題を解決する為、メモ用クリップとして該クリップに挟み込む用紙に直交するピンを一つ叉は一つ以上クリップ上側内面部に設け用紙復数枚にピンが常時通るようにクリップにバネ等で圧力をかけ構成する。
【０００５】又、メモ用紙を保持するピンは、挟むメモ用紙の上部の端に位置するよう該メモ用紙の突き当て部を出来るだけ浅くする為に、該クリップの突き当たり部よりもピンに近い位置へ別途ストッパーを構成することでメモ用紙の端だけを固定しているので抜き取りが容易である
【発明の効果】
【０００６】使用済みのメモ用紙の抜き取り処理が容易に出来る。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明のメモ用クリップの全体を示す斜視図。
【図２】本発明のメモ用クリップにメモ用紙をセットする状態を示す実施例図。
【図３】本発明のメモ用クリップにメモ用紙をセットした状態を示す実施例図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】本発明のメモ用クリップは、直交するピンを一つ叉は一つ以上クリップ上側内面部に設け用紙復数枚にピンが常時通るようにクリップにバネ等で圧力が十分掛かるよう形成し又、メモ用紙の抜き取りを容易にするため、前記ピンと挟むメモ用紙の垂直方向で距離が短くなる様に突き当て用のストッパーを配置し、メモ用紙一枚毎の抜き取りを実現している。
【実施例】
【０００９】本発明の実施例を図１〜図３に依って説明する。
クリップ上側１の内面部にメモ用紙８を突き刺すピン２を設け、該クリップ上面１に一対でバネ３、クリップ下側４、該クリップ下側４の端にストッパー５を左右に設け、前記クリップ上側１及びクリップ下側４後部それぞれに、バネ開閉用ツマミ６ａ、６ｂを形成している。【００１０】前記したバネ開閉ツマミ６及び７が略平行になる様に操作し、クリップ上側１を広げメモ用紙８を適量前記したクリップ下側４内面に沿ってストッパー５突き当たる迄入れ、バネ開閉ツマミ６ａ及び６ｂの操作を終了する事により、前記クリップ上側１の内面部に設けたピン２が、複数枚のメモ用紙８に突き刺さりクリップが完了する。
【符号の説明】
【００１１】１：クリップ上側
２：ピン２
３：バネ３
４：クリップ下側
５：ストッパー
６ａ、６ｂ：バネ開閉用ツマミ
【図１】
2014218070.tif 000003
【図２】
2014218070.tif 000004
【図３】
2014218070.tif 000005
(57)【要約】      （修正有）【課題】航空機の翼を主に海上用の推進用セールとして利用するウイングセールとも呼ばれる翼帆において、一枚だけの翼帆でも右舷クローズと左舷クローズの両方向への帆走を可能とする回転翼帆を提供する。【解決手段】翼帆を翼弦方向軸Ｃと翼幅方向と翼帆厚方向軸等に回転可能に船艇に取り付けて、タッキングする際、この翼帆を目的の軸方向に回転させ、翼帆の揚力を簡単に反転可能にする。この翼帆を支持枠３５０に各軸に回転自在に支承する事により、操作性を良くすることができる。【選択図】図６
2014218097.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
翼弦軸方向に回転自在に翼帆を支承する翼帆回転支持フレームが、垂直軸方向に回転自在な支柱に取り付けられてなる回転翼帆。
【請求項２】
翼厚軸方向に回転自在に翼帆を支承する翼帆回転支持フレームが、垂直軸方向に回転自在な支柱に取り付けられてなる回転翼帆
【請求項３】
翼幅軸方向に回転自在に翼帆を支承する翼帆回転支持フレームが、水平軸方向に回転自在に、垂直軸方向に回転自在な支柱に取り付けられてなる回転翼帆
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
ウイングセールとも呼ばれる翼帆は、航空機の翼を主に海上用の推進用セールとして利用したものであるが、本発明はディンギーやウインドサーフィン、またスケートボード等に
【背景技術】
【０００２】
翼帆は形状で固定しているのて、従来のセールの様にタッキングすることにより風を孕んで帆が変形する事がないため、クローズでの帆走には左舷用と右舷用の２枚の翼帆を備える必要があった。
【０００３】
この２枚の帆の操作が煩雑であり、また相反する方向の翼帆を操作して推進力を得るのであるから、場合によっては双方の力が相殺されて推進力を得られない事もあった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、これらの欠点を解消するために成されたもので、従来の様に２枚の翼帆を必要とせず、一枚だけの翼帆でも、右舷クローズと左舷クローズの両方向の帆走を可能にするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
翼帆を翼弦方向軸や翼幅方向軸や翼厚方向軸等に回転可能に船艇に取り付けて、タッキングする際、この翼帆を目的の軸方向に回転して、この揚力を反転させる。
つまり、従来のセールでは、帆を孕ませる方向を変えてタッキングしていたものを、翼帆に於いては、これを回転させて反転させる事により逆方向の揚力を得る事でタッキングを可能にするのである。
【０００６】
図１に示す様に、翼弦方向軸Ｃに回転軸を有する翼帆を回転させれば、一回の回転で図２に示す様にこの揚力Ｙを逆向きにする事が出来る。
図３以下は、翼幅方向軸Ｓと翼厚方向軸Ｔの２軸を個別に回転可能にして支柱に取り付ける例であるが、この様にして２回の操作で翼帆を回転させても、揚力Ｙを反転させる事が可能である。
【発明の効果】
【０００７】
翼帆の持つ利便性を生かし、且つ従来の様に複数枚の翼帆を必要としない簡単な構造なので、船艇への艤装が簡単になり、操作も簡単になる。
そして、これに着脱具を具備して、船艇に取り外し自在にすればミニホッパーやウインドサーフイン等の小型移動体には最適である。  
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】翼弦方向に回転軸を有する本発明が左舷クローズ帆走している図
【図２】翼弦方向に回転軸を有する本発明が右舷クローズ帆走している図
【図３】翼幅方向と翼厚方向の２軸を回転自在に支持枠に回転支承された図
【図４】翼帆が翼幅軸と翼厚軸を回転軸に個別に回転する事を示した図
【図５】翼幅軸と翼厚軸の２軸を個別に回転し船艇を操作してタッキングする過程を            示した図
【図６】翼幅方向軸に回転軸を有する翼帆支持枠が水平軸に回転自在に支柱に回転支            承された図
【図７】複数枚の翼帆を有する本発明
【図８】本発明と船舶の取付が着脱式のもの
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、翼帆を翼幅方向と翼厚方向の２軸を個別に回転させる実施例に於けるタッキング操作の説明をする。
図３に示すように翼厚方向軸Ｔに回転軸２００を有する翼帆１００が回転支持枠３５０に回転支承されている。この回転支持枠３５０は船艇４００に固定した翼帆支持柱３００で翼幅方向軸Ｓに回転自在に回転支承されている。
これにより、図４に示す様に、翼帆１００は翼厚方向軸Ｔと翼幅方向軸Ｓとを個別に回転させる事が出来る。
【００１０】
図５は、右舷タックで帆走している状態から、右舷タック帆走に至る操作についての上から見た図であり、図５のイ、右舷タックで帆走しているところである。
この状態から、図５−ロに示す様に、翼帆回転支持枠３５０を回転させて翼帆１００を翼幅方向軸Ｓを回転軸として１８０度回転させる。そしてこれと共に、船艇４００をコントロールして、船首を風に正対する様に向ける。
【００１１】
このままでは目的方向ＦＷに進むための揚力を得ることが出来ないので、図５−ハに示す様に、翼厚方向軸Ｔを回転軸に回転させると共に、さらに船艇４００をコントロールして船首を右舷方向に向ける。そして翼帆１００を完全に回転させて垂直にして、船首を目的方向ＦＷに向ければ、図５−ニに示す様に左舷クローズドホールドとなりタッキング動作が終了する。
【００１２】
図６は、翼幅回転軸１６０を回転軸に翼帆１００を回転支承する翼帆支持枠３５０が、水平軸Ｈに回転自在に支柱に回転支承される例であるが、この様な構造に於いても、前記した要領で翼帆を各軸個別に回転させて揚力を反転させる事が出来る。
【００１３】
また、図７に示す様に翼帆１００を複数個有する事により、効率的に揚力を得る事が可能になる。
【００１４】
図８は、支柱受け穴５２０を有する着脱式支柱固定具５００を船艇４００に着脱自在に取付け可能にした例であるが、これにより、本発明をサーフボードを簡単にウインドサーフィンとして帆走する事が可能になる。またスケートボードに取り付ければ陸上での帆走が可能になる。
【符号の説明】
【００１５】
１００    翼帆
１２０    翼弦回転軸
１２５    翼弦軸方向支持枠
１４０    翼厚回転軸
１６０    翼幅回転軸
２００    ベアリング
２５０    翼帆操作ワイヤー  
３００    回転支柱
３２０    カプラー
３５０    翼帆支持枠
３９０    翼帆操作桿
４００    船艇    
５００    着脱式支柱取付具
５２０    支柱受け穴
Ｃ        翼弦方向軸
Ｓ        翼幅方向軸
Ｔ        翼厚方向軸
ＦＷ      目的方向
Ｗ        風の方向
Ｙ        揚力の方向
Ｈ        水平軸
【図１】
2014218097.tif 000003
【図２】
2014218097.tif 000004
【図３】
2014218097.tif 000005
【図４】
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【図５】
2014218097.tif 000007
【図６】
2014218097.tif 000008
【図７】
2014218097.tif 000009
【図８】
2014218097.tif 000010
(57)【要約】【課題】  本発明は、自動車のシートベルトの未装着を防止する自動装着可能とする装置である。  従来のシートベルトは、乗降時装着に手間取り、ベルトのねじれや、装着忘れ等のため、初心者や高齢者、一般運転者等の未装着による交通違反事故が多発している。本発明により事故防止し人命財産を守ることに貢献できる。装置は簡単に操作でき装置費用も安く多くの人の利用が期待できる。以上を勘案し発明した。【解決手段】本発明のシートベルト自動装着装置は、座席側後方１にベルト取り付け、ドア側腰高２に巻取り器を介して、ドア−上部３にベルト通し輪具設ける、よつて、ベルト取り付け部は３点支持となる。１近くにベルト脱着止金設け、常時セツト状態を保持。ドアが開けばベルトが伸び、乗降時何ら支障なく、ドア−閉めれば、自動的にベルトが体に密着する。装脱着のわずらわしさを軽減する運転者が簡単に装置できる装置である。【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートベルト装脱着装置１を、座席後方下４に、取り付けボルトを介して車体に取り付け、腰高位置で止める。ドア−取り付け反対側後方下２腰高に、ベルト巻き取り器を施し、ドア−後方上３を肩上に、シートベルト通し輪具を取り付ける、この３点支持構成によりシートベルトを、自動装着が可能となる装置である。
【請求項２】
シートベルト末端脱着止め金具１１を、装脱着装置１に、連結することにより一帯となる。ドア開放と同時にベルトが伸び、簡単に体に密着可能となる装置である。車種が異なる時、本装置の取り付けが難しい事を考慮しベルト巻き取り器１あるいは２支持のいずれかが選択できる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、運転者が自動車に乗車し、座席後ドア−を閉める事により、シートベルトが体に自動密着出来る装置である。
【背景技術】
【０００２】従来の、シートベルトは、装着忘れ、ねじれ等で装着に手間取り、初心者や高齢者にめんどうがられ、未装着による違反や事故で命を落とす者までいる。この難題を解決出来る装置を開発発明した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】座席側下巻き取り器、別紙図番号２（以下番号のみ表示）背もたれに案内リング８、座席下固定３、ドア−側取り付け部、ベルト２本を１本にまとめ係止金具に装着合計４箇所の支持点で構成されている。案内リング８背もたれの高さは、車種により、高さ不足がある際は、ドア−開き、背もたれ取り付け部と、ドア−側取り付け部では、背もたれとドア−ベルトが張りすぎる現象が起きる。よつて、背もたれと体の間隔の幅確保が出来ず、手でベルトを押し出して乗車する状態となる。自動車事故の衝突時には、背もたれの高さに大きな水平力と背もたれを前に倒そうとする力が生じ、背もたれ座席接合部に、回転モ−メントが生じる、そのため最悪時、背もたれと人体は、前のめりが生じる危険性がある。前者は肩ベルトと、腰ベルトをセパレ−ツにし、衝撃時腰位置移動を確保したものと考えられる。腰ベルトに巻き取り器が無いため、伸びちじみ出来ず痩せ型や肥満型の人に、シートベルトの対応無理が生じる。
【特許文献１】特願平７−１８６８８１
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】座席側３点支持を、１点支持にする。ドア−側１点支持を２点支持に変え、計４点の支持を３点支持に変える。２車体後部巻き取り器、８背もたれ案内リング、ドア−側取り付け部では、衝撃時、背もたれを前に倒す危険性が生じ肩と腰の２本のベルトが必要となる。
肩腰ベルトを分離した目的は、背もたれが倒れた時に体全体が前に飛び出さないようにするよう腰位置移動防止の２本のベルト採用している。
【課題を解決するための手段】
【０００５】本発明は、座席後方の下、車体側１にベルト連結装置を設ける。９ドア−側２にベルト巻取器を設け、３にベルト自在通し輪具を設ける。１本シートベルトにより、開閉時常にスム−ズに伸び縮み出来る。乗車の時、背もたれと、体の間が余裕のベルト間隔を確保出来る。運転席でドア−を閉めれば、体により良い状態で装着することが出来る。衝撃時においても、ドア−９と車体が一体となっているロツク状態で、シートベルトに対して引張力が高く安全性が確保できる、
【発明の効果】
【０００６】  本発明は、従来車体側に設置されていたシートベルトをドア−側に設置する事により乗車後ドアを閉めれば自動的にシートベルトが装着できる。
未装着防止を防ぎ、交通事故や違反等の撲滅に貢献できる。
衝突による背もたれの移動で体の飛び出しを防止する既存のシートベルトは乗降側にベルト２点支持になっている。これを改良した本発明はドアにシートベルトを設置する事によりシートベルトの自動装着を可能とし、人命の安全を確保出来る装置である。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】乗車正面、立面図、
【図２】ドア−座席オ−プン時伏せ図
【図３】ドア−座席内、取付け詳細図
【図４】乗車側面図
【図５】ベルト装着止め金具、詳細図
【発明を実施するための形態】
【０００８】  本発明を実施する為、添付図面に基づき説明する。
図１に示すように、ベルト支持点を３箇所に設ける。その１点を座席左後方１に、ドア取り付け反対側開閉部に２を、その上に３を施す。支持点１を車体に、ドア−側に２を定め、その上部に支持点３を設ける。ベルト巻き取り器をドア−２に設け、ベルト通し輪具３に設ける。１本ベルトを常設し、ドア−を開ければ図２に示すように、ベルトが伸び、乗車時、下のベルトは腰高、上のベルトは肩高上のため、図１、図４、乗り降りに支障なく、座してドア−閉めれば、図１、図４は自動的にベルトが体に密着する。何のわずらわしさも無く、装着することが出来る。車外に出るときドア−９を開けると、ベルト５は自動的に体から離れる。この装置は非常時や荷下ろし等を考慮すれば、支持点座席後方１近くにベルト脱着止金具設けると常時装着状態を保持し、構造的にも簡単で装着手間や、ねじれもなく自動装着を可能とする。
【実施例】
【０００９】  ベルト取り付け部１、ベルト連結装脱着装置１１を、ボルト４を介して車体に取り付ける。ドア−９腰高にベルト巻き取り器２設け、その上層部肩高上にベルト通し輪具３取り付け、引き出したベルト先端に、連結装脱止金具施し、非常時外せるようにした。
【産業上の利用可能性】
【００１０】本発明は、初心者高齢者身障者個人企業車両運行者にとつて、業務多忙のおり、シートベルト装着に、時とめんどう、ねじれ、忘れ等による不備が、交通違反者の増加強いては人命財産喪失に通じ。乗車時強制的に、自動装着可能とし、従来の難題の解決に寄与するものである。
【符号の説明】
【００１１】１−  シートベルト装脱着装置
２−  シートベルト巻き取り器
３−  シートベルト自在通し輪具
４−  シートベルト装脱着固定ボルト
５−  シートベルト
６−  ハンドル
７−  床
８−  タイヤ
９−  ドア−
１０−座席
１１−シートベルト脱着止金具
【図１】
2014218236.tif 000002
【図２】
2014218236.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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(57)【要約】【課題】リチウムイオンバッテリーに電気を蓄電し、モーターに電気を入れてモーターの力を借りて後輪が回転する。バッテリーの電量を利用してＵＳＢで充電できる電気製品たとえばスマートフォン、タブレット等を充電すること。充電はコンセントに繋げ充電する。モーターに電気を入れる時はバッテリー下にあるコネクタから出電する、ＵＳＢはバッテリの側面にある。【解決手段】ＵＳＢコネクタはバッテリーの側面にあるため使いやすい。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動アシスト自転車のバッテリーにｕｓｂ装着
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
ＵＳＢ技術
【背景技術】
【０００２】
usbとバッテリー
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】００１
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】００９０
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
出力
【課題を解決するための手段】
【０００６】
バッテリーにｕｓｂコネクタ
【発明の効果】
【０００７】
ＵＳＢを利用して充電する
【発明を実施するための形態】
【０００８】
０００８
【実施例】
【０００９】
０００９
【産業上の利用可能性】
【００１０】
００１０００１０
【符号の説明】
【００１１】
００１１００１１
(57)【要約】【課題】エネルギー（電力）は通常電力会社等から購入するものであった。今日の円安という経済環境において、海外からの輸入に頼る電力源である石油、石炭、ＬＰＧガスは割高となり、結果、物価は高騰して消費者（利用者）は手の着けようがない。【解決手段】  われわれの日本には豊かな自然に現在、恵まれている。海水、山川からの水が豊富にあるこの自然環境を守るためにも再生可能なエネルギー源は国内で、消費者（利用者）が自ら生成して地球環境を守りぬく事である。地産地消、すなわち地域の活性化に基ずくものである。【特許請求の範囲】
【請求項１】
エネルギー（電力）の発生方法。
【請求項２】
非常用のエネルギーの利用方法。
【請求項３】
携帯用のエネルギーの利用方法。
【請求項４】
ガソリン、ヂィーゼルエンジンの燃料源としての利用方法。
【請求項５】
船舶、航空機のジェット燃料としての利用方法。
【請求項６】
溶接、切断等の燃料としての利用方法。
【請求項７】
家庭、工場等の冷房、暖房用の動力源としての利用方法。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、既成のエネルギー（電力）を使わずに、天然の海水から、また、磁石のＮ極、Ｓ極を利用してモーターの回転とコイルを利用してエネルギー発生装置である。【０００２】海水中に含まれる（Ｃｕ（ＯＨ）２・Ｃｕ３）すなわち塩基性炭酸銅をアノード（陽極）にカソード（陰極）にアルミニュウム（Ａｌ）を導線に結線する。【０００３】海水を入れた容器に前段の結線された装置を付けてエネルギー（電力）を得る装置である。【０００４】酸化アルムニウムは電気分解して金属アルムニウムが得られる。この際に用いた溶媒は融解氷晶石で、氷晶石はフッ化アルミニウム（Ｎａ３ＡｌＦ６）である。【０００５】元素の周期表でいう１１族（貨幣金属）に属し、電気伝導度は銀に次いで大きく、銅は空気や水には侵されないが、酸化性の酸には溶ける。
【背景技術】
【０００６】従来、電力というエネルギーは、水力、石油、石炭や原子力発電によって蒸気を生成して、タービンを回して電力（エネルギー）を求めたものであった。【０００７】化石燃料として石炭、石油が発見され、産業革命といわれる産業の発達で化石燃料が大量に使用された結果、燃焼後、炭素系燃料は一酸化炭素や不完全燃焼後に二酸化炭素、また、硫化物（ノックス）を出した。その結果、人間には呼吸器疾患、環境には地球の温暖化という結果をもたらした。【０００８】環境に優しいと言って、原子力発電所にウランを原料とした所謂原子炉が導入された。【０００９】２０１１年３月１１日の地震と津波に因る原子炉事故は、放射能という地球上に日本国内でなく、地球環境にまた、人間にとっても決して優しくなかった。
【発明の形態】
【００１０】本発明は、環境に優しい、人間にとっても優しいエネルギーとは何かと考えた。
【００１１】エネルギーとは、人間にはカロリーという単位で語られ、電力はワットという単位であり、人間社会、経済社会にとって必需品としてのエネルギー源（電力）となった。
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】水素は燃焼すると後に残るのは、水だけで炭酸ガス、二酸化炭素、ノックスを出さず、地球環境にやさしい。
【００１３】水素を生成するには、水の電気分解を行う。電気には陽極（アノード＋）には、遷移金属を使用して、陰極（カソード−）には同じ非鉄金属に結線して、それぞれ（＋−）を接触さないこと。
【００１４】希土類材料とは、ランタニド元素も言う。元素の原子番号５７〜７１である。ランタ二ド元素には多くの化合物に痕跡量として含まれて、一般式Ｌｎ３＋で表され三価のイオンは、カルシウムイオンＣａ２＋とほとんど同じイオン半径を持っているので結晶格子中でカルシウムイオンのサイトに容易に置き換える。
【００１５】これらのイオンは不溶性の炭酸塩やリン酸塩の形で間もなく沈殿して、環境中を大きく移動することはない。
【００１６】カルシウムイオンは、炭酸カリシウム（ＣａＣＯ３）、リン酸カリシウム（Ｃａ６（ＰＯ４）３（ＯＨ）、シュウ酸カルシウム（ＣａＣ２Ｏ４）は、以下の５種類の重要な代謝機能を司っている。
【００１７】生体膜の活性を制御して細胞同士の接着など、筋収縮と神経パルス伝導、血液のｐＨ制御と血液凝固の阻止、細胞分裂のコントロール、ホルモン分泌の引き金になる。
【００１８】カルシウムイオンは、筋肉や血液その他に含まれるカルボン酸の陰イオンとの親和性が大きいことを利用したものである。
【００１９】カルシウムは、海水中に含まれる存在量が第十番までの元素の中にも含まれているし、また、ナトリウムも海水中に塩素に次いで２番目に位置している。
【００２０】海水は、エネルギー（電力）の発生源でもある。
【００２１】容器に海水を入れて、違った遷移金属をアノード（陽極＋）側、カソード（陰極−）側に非鉄金属に導線を結線して、海水につけると双方の導線からエネルギー（電力）が得られる。
【発明の効果】
【００２２】既存のエネルギーを使用せずに前段によって得られたエネルギー（電力）を利用して希土類の二種の金属の水を触媒として電気分解に拠る水素をえる。
【００２３】水素は燃料として、燃焼させて水素ガスとしてのエネルギー源としての利用方法。
【００２４】水素は動力源として、ガソリンエンジン、経由でのヂィーゼルエンジンの動力源としての動力源としての利用方法。
【００２５】水素は家庭や工場等の暖房用としての利用方法。
【００２６】水素は切断や溶接としての利用方法。
【００２７】水素は船舶や航空機の燃料としてのジェット燃料としての利用方法。
【００２８】携帯用のエネルギーとしての利用方法。
【００２９】非常用のエネルギー源としての利用方法。
【００３０】前段の海水からの電力で、水からの水素ガスの利用方法は、地球環境、人に優しく、燃焼後は水を作り、これがいわゆる再生可能なエネルギー源である。
(57)【要約】      （修正有）【課題】放射能漏れや大気汚染の心配を無くし省エネで大きなクリーンなエネルギーを生み出し大気に優しい発電が出来る事を目的したＷモーター式発電装置を提供する。【解決手段】Ｗモーター式発電装置は、既存の電気を用いて電気で電気を発電させる方法で、動力モーター１を回転させ、該回転をベルト２を用いて発電モータ３を回転させ、その回転で電気を起こす事を特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本発明のＷモーター式発電装置は、動力モーター（１）の回転をベルト（２）によつて発電モーター（３）につないで発電モーターを回転させて発電するもので、動力モーターと発電モーターとベルトの組み合わせで構成される発電装置です。私が必要とする権利は、発電の方法と方式の権利が必要です。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、動力モーターとベルトと発電モーターから構成されるＷモーター式発電装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】従来の発電の方法は原子力発電や火力発電や水力が主流である、その他エンジン付きの発電機や風力発電などがある、また最近は太陽光を利用したソーラ発電もある
【発明が解決使用とする課題】
【０００３】ところが従来原子力発電は、放射能漏れが心配であり、現在関東地方で事故が発生してしまつた、周りの住民は悲惨な目にあっている、火力発電は大気汚染が心配である、また前記の発電方法や水力発電は大規模な設備が必要である
また最近ソーラー発電が普及して来ましたが、ソーラー発電は設置場所が広範囲な土地が必要だし日光が無かったら発電しない欠点がある。
このような問題にかんがみ、本発明は前記を解決する為の新規な体系のＷモーター式発電装置を提供するものである。
【課題を解決する為の手段】
【０００４】その要旨は、動力モーター用いて回転させその回転をベルト用いて発電モーターを回転させて発電するもので、前記を揃えて構成するＷモーター発電装置である。
【発明を実施するための形態】
【０００５】以下、ほんはつめいについて図面をさんしょうしながら詳細に説明する。
図１に示すように、動力モーター（１）回転させ、該回転をベルト（２）を用いて発電モーター（３）を回転させて発電を行なうもので，大気に優しい発電方法である、以上、前記の動力モーター（１）とベルト（２）と発電モーター（３）を用いて構成されることを特徴とするＷモーター式発電装置
【それは次のように使用されている】
【０００６】従来の原子力発電や火力発電の方法を、本発明のＷモーター式発電装置を使用する事により放射能漏れや、大気汚染の心配を無くし省エネ大きなクリーンなエネルギー生み出したい気に優しいＷモーター式発電装置がしようされている
【発明の効果】
【０００７】以上述べたような、本発明のＷモーター式発電装置は次のような効果があつた。
それは、燃料を必要とせず既存の電気で動力モーター回転させ、該かいてんをベルトを用いて発電モーターを回転させて発電する方法で、発電は電気を用いて発電する理に叶つた発電方法と言える。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の平面図
【図２】本発明の立面図
【符号の説明】（１）  動力モーター
（２）  ベルト
（３）  発電モーター
【図１】
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【図２】
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(57)【要約】      （修正有）【課題】木製精霊船を作る際の、材料を切断・加工・組立する手間を省くとともに、運搬を容易にする精霊船組立キットを提供する。【解決手段】箱体１の中に精霊船を構成する柱２−ａ〜２−ｄ・屋根４−ａ、４−ｂ・みよし３・装飾品５−ａ〜５−ｇを収納することによって、運搬を容易にした。又、箱体１が船体となり、柱を，備え付けの固定具で、船体に簡単に装着できる。屋根・装飾品も備え付けの接着具で貼付でき、みよしも結束具３−ａで取付簡単にした。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
蝶番で折り畳んだ箱体に精霊船を構成する柱・屋根・みよし・装飾品を収納したコンパクトな精霊船組立キット。
【請求項２】
蝶番で開口した箱体が船体となり、蝶番や軸着にて折り畳まれた柱を船体に装着して、装飾品を接着具で貼付するようにした簡単組立式の精霊船キット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【００１】本発明は木製精霊船を収納型とし、運送コストを削減すると共に、大工道具を必要とせずに簡単に組立られる精霊船キットに関する。
【背景技術】
【００２】従来の精霊船は、木材切断・加工・組立に時間がかかるため、精霊流し日よりも早い時期より作っておかなければならず、その完成した精霊船を、精霊流し当日までに、保管しておく広い場所が必要である。
完成した精霊船を、他方へ配送の場合は、大型トラックなどで、運搬されている。
誂え特注品となるので、前もって作り溜めがきかず、流通販売には不向きであった。【００３】上記のように、木製精霊船の製造には多大の労力と時間を要し、尚且つ、完成した精霊船の保管や、運搬に悩まされていた。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００４】本発明は以上のような従来の欠点に鑑み、短時間で組立できるようにしたため、精霊流し当日間近に作る事ができるため、長期間の保管場所の必要もない。
収納型箱体で乗用車の後部座席にも納まるサイズのため、流通販売し易い上に、配送、運搬コストが軽減できる。
【課題を解決するための手段】
【００５】上記目的を達成するために、本発明の精霊船キットは、精霊船を構成する柱・屋根・装飾品を箱体に収納した。【００６】上記箱体は蝶番により、中央で開口できるようになっており、開いた箱体は、精霊船の船体となる。【００７】箱体に収納されている、蝶番や軸着にて折り畳まれている柱の穴と、箱体（船体）の所定の位置に開けられた穴と合せて固定具で装着する。【００８】装飾品は両面テープなどの接着具で付着させる。
【発明の効果】
【００９】以上の説明から明らかなように、本発明にあたっては次に列挙する効果が得られる。【０１０】精霊船を箱体とし収納型としたので、運搬・保管が容易である。【０１１】箱体（船体）と柱を固定具で簡単に装着できるため、精霊船製造に係る時間と労力を削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【０１２】
【図１】精霊船を構成する柱・屋根・装飾品を収納した箱体の外観図である．
【図２】箱体に収納されている、精霊船を構成する、柱・みよし・屋根・装飾品の外観図である。
【図３】蝶番により中央より開口した箱体（船体）の外観図である。
【図４】箱体（船体）に柱、屋根、みよし、担ぎ棒の組立外観図である。
【図５】精霊船キットの完成外観図である。
【発明を実施するための形態】
【０１３】以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
【実施例】
【０１４】図１の箱体を蝶番により中央より開口して、中に収納されている図２の全てを取り出す。【０１５】図３は、箱体を開口して、図２の全てを取り出した状態であって、これが船体となる。【０１６】図２の２−ａ、２−ｂの柱を、図４の２−ａ、２−ｂの形状にして中央をパッチン錠で固定し、左右のビスを締めて固定し、その柱の下方に開いている穴と、図３の８の穴と合せて固定具で装着する。【０１７】図２の２−ｄの柱を広げ、図４の２−ｄの形状にして中央のパッチン錠で固定する。その柱の下方に開いている穴と、図３の１１の穴と合せ、固定具で装着する。【０１８】図２の３のみよしの端を図３の６の溝と、図３の７の木辺の上に載せ、図２の３−ａの結束具で７の木辺に結束する。【０１９】図２の４−ａ，４−ｂの屋根の裏面に両面テープを貼付し、図４の２−ａ、２−ｂの両方の横柱の上に載せて嵌め込み貼付固定させる。【０２０】図２の５−ａの西方丸の生地は、図４の２−ｄの柱の上部の横柱２本に、両面テープで貼付する。【０２１】図２の５−ｂの波布は図５の５−ｂように船体に両面テープで貼付する。【０２２】図２の５−ｃのモールは図５の５−ｃように図５の２−ｃに両面テープで貼付する。【０２３】図２の５−ｄの提灯は、図２の５−ｆのＳフックを、図４の２−ａ、２−ｂの横柱に取付て、それに吊るす。【０２４】図２の５−ｇの発砲スチロールは図４の５−ｇの位置（箱体の内側面）に、両面テープで貼付する。【０２５】図２の５−ｅの造花は図４の５−ｇの発砲スチロールに、造花の針金を刺し込み飾る。【０２６】図２の２−ｅ，２−ｆの担ぎ棒は、図５の５−ｂの波布を、図３の９の担ぎ棒の差込穴に合わせて、カッター等で切り目を入れて、差し込む。
【符号の説明】
【０２９】１  箱体（船体）
２−ａ，２−ｂ  中央を蝶番で、両端をビスで止め軸着にて折り畳まれた、提灯を吊るしたり、屋根の支えとなる柱。
２−ｃ  三等分した木辺の２箇所にビス止め軸着にて折り畳まれたモールを飾る柱。
２−ｂ  中央を蝶番で折り畳まれた西方丸の生地を取り付ける柱。
２−ｅ，２−ｆ  中央を蝶番で折り畳まれた担ぎ棒。
３  みよし
３−ａ  みよしに取り付けられた結束具
４−ａ，４−ｂ  屋根
５−ａ  西方丸の生地
５−ｂ  波布
５−ｃ  モール
５−ｄ  提灯
５−ｅ  造花
５−ｆ  Ｓフック
５−ｇ  発砲スチロール
６  箱体（船体）の先端にｖ字にカットした溝
７  箱体（船体）に両端をビスで取付られた、自在に回転する木辺。
８  箱体（船体）の所定の位置に開けられた穴。
９  箱体（船体）の所定の位置に開けられた、担ぎ棒を通す穴。
１０  箱体（船体）の後方に固定された木辺に開けられた穴。
１１  箱体（船体）の中央に重なった２枚の板を貫通して開けられた穴。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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(57)【要約】【課題】敷布団、及び掛布団の従来のカバーは袋状で、洗濯時には、布団とカバーの内側に結んである数ヶ所の紐をほどいたり、結んだりせねばならず手間がかかり、面倒である。本発明は以上の問題点を解決するのが目的である。【解決手段】従来の敷布団、及び掛布団の袋状のカバーを、一枚布にし、中央より下半分の上に置き上半分の両方の端を持って、下半分の両方の端に重ね合わせ、等間隔に取り付けたアメリカンホックを留めて固定させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
敷布団、及び掛布団のカバーを従来の袋状から、１枚布にし、中央より下半分の上に敷布団、又は掛布団を置き、カバーの上半分の内側の両端を、下半分の両端に重ね合わせ、左右、及び上下の端に等間隔に取り付けたアメリカンホックで留め、取りはずし装着が簡単に行える楽々カバー。
【請求項２】
アメリカンホックの部分をホックのＬサイズ、又はマジックテープに換えた楽々カバー。
【請求項３】
請求項１の部分を３方向共ファスナーで留めてしまう楽々カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、敷布団、及び掛布団のカバーの取りはずしと、装着を簡単にするものである。
【背景技術】
【０００２】従来の布団カバーは袋状で、カバーの中に布団を差し入れ、数本の紐で布団とカバーを内側で結び固定している。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】従来の袋状のカバーだと、一ヶ所のジッパーを開け、洗濯時には布団とカバーの内側に結んである、数ヶ所の紐をほどいたり、結んだりせねばならず、手間がかかり面倒である。
本発明は以上の問題点を解決するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】敷布団、及び掛布団のカバーを従来の袋状から１枚布にし、布地の裏面を上に広げ置き、中央より下半分の上に布団を置き、上部の両端を持ち下部の両端に重ね合わせ、等間隔に内側に取り付けた、アメリカンホックで留めて固定させる。
以上の構成よりなる楽々カバーである。
【発明の効果】
【０００５】従来の袋状のカバーの洗濯時には、敷布団、及び掛布団の片側のジッパーを降ろし、内側で結んで固定してある数本の紐をほどき、カバーを布団に被せる時も重い布団を中に差し入れ、内側に取り付けた数本の紐を結び固定させる煩わしさと手間が解消される。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本発明の平面図
【図２】本発明の斜視図
【図３】本発明の側面図
【発明を実施するための形態】
【０００７】以下本発明の形態を説明する。
（イ）敷布団、及び掛布団をぴったりと被える１枚布を重ね合わせた時に表の布地が上になるように、裏地になる方を上に置く（１）
（ロ）布の上半分の左右の端の内側に、等間隔に数ヶ所アメリカンホックの凸部（３）（４）  （１３）（１４）をつける。
（ハ）布の上半分の上方の内側に等間隔に数ヶ所にアメリカンホックの凸部（１６）（１７）をつける。
（ニ）布の下半分の左右の端の内側に（ロ）と重なる所にアメリカンホックの凹部（５）（６）  （１）（１２）をつける。
（ホ）布の下半分の下方の端の内側に（ハ）と重なる所にアメリカンホックの凹部（８）（９）をつける。
本発明は以上のような構造である。
本発明を使用する時は、敷布団、又は掛布団のカバーとする１枚布の中央より、下半分の上に、敷布団、又は掛布団を置き、上半分の内側の両端（２）（１５）を持ち、下半分の両端（７）（１０）に重ね合わせ、同位置に取り付けた（ロ）と（ニ）  （ハ）と（ホ）のアメリカンホックを留めて固定する。
これにより中央より折り重ねることで頭部側になる所はホックはなく、不快な思いはしなくてよい。
アメリカンホックの数は２ヶ所以上数ヶ所でもよい。
【符号の説明】
【０００８】１．敷布団、及び掛布団のカバーとする１枚布  ３、４、１４、１３、１７、１６はアメリカンホックの凸部  ５、６、８、９、１１、１２は凹部  ２、５、は布上方内倶の端  ７、１０は布下方の内側の端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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(57)【要約】【課題】  就寝時にどんなに寝返りをしても仰向けに寝た時に膝から膝用枕が外れる事のない、膝の裏面に違和感を生じさせないために膝用枕の上面を曲面にして、必要に応じて上面に傾斜を設けた膝固定用ベルト付き膝用枕を提供する。【解決手段】  低反発性素材の膝用枕本体（１）に専用枕カバー（２）を付けて、その専用枕カバー（２）に膝固定用ベルト（３）を取り付け、膝から膝用枕を着脱しやすいように膝固定ベルト（３）に留め具（４）を取り付け、膝用枕本体（１）の上面は膝の裏面に違和感を生じさせないために曲面にして、腰痛の緩和だけでなく変形性膝関節症（Ｏ脚）による膝痛のある方に対しては、必要に応じて膝用枕本体（１）の上面に外側から内側に傾斜（５）を付けた膝固定用ベルト付き膝用枕を特徴とする。【選択図】図１
2014217726.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
低反発性素材の膝用枕本体（１）に専用枕カバー（２）を付け、専用枕カバー（２）に膝固定用ベルト（３）を取り付け、その両側に留め具（４）を付けた膝固定用ベルト付き膝用枕。
【請求項２】
膝用枕本体（１）の上面を曲面にして傾斜（５）を付け、上面の内側から外側の傾斜角を０度〜２０度の範囲とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この発明は、就寝時に仰向けに寝た時に膝を載せる膝固定用ベルト付き膝用枕に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  就寝時に仰向けに寝た時に長めの膝用枕や左右別々に膝を載せる膝用枕があり、それらはただ膝用枕に膝を載せるだけのものであった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  従来、就寝時に仰向けに寝た時に腰痛や膝痛の軽減のために使用する膝用枕はあるが、就寝時の寝返りにより膝用枕が身体から外れてしまい、起床時まで膝の下に留まるのは困難であったため、夜間に膝用枕を捜したり、変形性膝関節症（Ｏ脚）の方では、膝が外側に傾き膝の内側にストレスが加わり痛みが生じたりして、安眠の妨げになって膝用枕が役に立たない事が多かった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  低反発性素材の膝用枕本体（１）に専用枕カバー（２）を付けて、その専用枕カバー（２）に膝固定用ベルト（３）を取り付け、膝から膝用枕を着脱しやすいように膝固定用ベルト（３）に留め具（４）を取り付ける。
膝用枕本体（１）の上面は膝の裏面に違和感を生じさせない工夫として曲面にする。
腰痛の緩和だけでなく変形性膝関節症（Ｏ脚）による膝痛のある方に対しては、必要に応じて膝用枕本体（１）の上面に外側から内側に傾斜（５）を付ける。
本発明は、以上の構成よりなる膝固定用ベルト付き膝用枕である。
【発明の効果】
【０００５】  膝用枕本体に膝固定用ベルトを付けた事により、膝用枕に左右各々の膝をしっかり固定出来るので、就寝中にどんなに寝返りをしても仰向けに寝た時に膝用枕が適切な位置を保持してくれる。
膝用枕の上面を曲面にした事で膝を膝用枕に載せた時に違和感が生じないようにした。加えて変形性膝関節症（Ｏ脚）により膝痛のある方に対しても、膝用枕の上面に傾斜を付けた事により膝が外側に傾くのを防ぎ、腰や膝が無理のない位置を保持するため安眠をサポート出来る。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】  本発明の斜視図である。
【図２】  本発明の正面からの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】  以下、本発明を実施するための形態について説明する。
低反発性の素材を使った膝用枕本体（１）に専用枕カバー（２）を付け、その専用枕カバー（２）に膝固定用ベルト（３）を取り付け、更に膝から膝用枕を着脱しやすいように膝固定用ベルト（３）の両側に留め具（４）を取り付ける。
膝用枕本体（１）の上面は膝の裏面に違和感を生じさせない工夫として曲面にする。
腰痛の緩和だけでなく変形性膝関節症（Ｏ脚）による膝痛のある方に対しては、必要に応じて膝用枕本体（１）の上面に外側から内側に傾斜（５）を付ける。
本発明は、以上のような構造である。
これを使用する時は、仰向けに寝た時に膝が外側に傾かないようにするために膝用枕の傾斜の低い方を膝の内側にして、高い方を膝の外側にして膝を膝用枕の上に載せ固定して使用する。
【符号の説明】
【０００８】  １  膝用枕本体
２  専用枕カバー
３  膝固定用ベルト
４  留め具
５  膝用枕の上面の傾斜部
【図１】
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【図２】
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(57)【要約】      （修正有）【課題】旅行などで持ち運びに便利なように折りたたみを可能とするよう工夫した折りたたみ泳用フィンを提供する。【解決手段】フィンはひれ部、および足装着部の内部には、支持棒を挿入することが可能なようにフィン全長に及ぶ支持棒装着部Ｃ、支持棒装着部Ｄ、支持棒装着部Ｅを有する。フィンを使用する時はそれぞれの支持棒装着部の内部に支持棒を挿入して使用し、フィンを携行する際には支持棒を抜き去りフィンを折り畳む。【選択図】図５
2014217721.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ひれ部（１）、および足装着部（２）の内部にそれぞれを接続する支持棒装着部Ｃ（３）、支持棒装着部Ｄ（４）、支持棒装着部Ｅ（５）を持ち、支持棒と共に構成されることを特徴とする折りたたみ折りたたみ泳用フィン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、旅行などで持ち運びに便利なように折りたたみを可能とした折りたたみ泳用フィンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、泳用フィンをコンパクトにする方法としてフィンの一部を折り曲げることができる構造を持つ手法が知られていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】  特開２００３−０３３４４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  従来、泳用フィンはコンパクトに持ち運ぶことができず、旅行などに携行する場合に荷物の嵩をとってしまうという問題点があった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  ひれ部（１）、および足装着部（２）の内部にそれぞれを接続する支持棒装着部Ｃ（３）、支持棒装着部Ｄ（４）、支持棒装着部Ｅ（５）を持ち、支持棒とともに構成された折りたたみ泳用フィン。
【発明の効果】
【０００６】  ひれ部（１）、および足装着部（２）の内部にそれぞれを接続する支持棒装着部Ｃ（３）、支持棒装着部Ｄ（４）、支持棒装着部Ｅ（５）を持ち、泳用に用いるときは各支持棒装着部にフィン構造、機能を維持するための支持棒を装着して使用する。
また、携行時においては支持棒を取り外し、ひれ部（１）を折りたたむことによって形状をコンパクトにすることができる。
以上のように構成された折りたたみ泳用フィン。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】  本発明の上面図である。
【図２】  本発明の下面図である。
【図３】  本発明の上面図におけるＡ−Ａに対する断面図である。
【図４】  本発明の下面図におけるＢ−Ｂに対する断面図である。
【図５】  本発明の上面図における中央断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】  以下、本発明の実施の形態を説明する。
本発明を泳用に用いるときは、ひれ部（１）、および足装着部（２）の内部にそれぞれを通して接続する支持棒装着部Ｃ（３）、支持棒装着部Ｄ（４）、支持棒装着部Ｅ（５）に支持棒を装着して使用する。
支持棒を装着することにより、フィン構造とその機能を維持することができる。
携行時においては支持棒を取り外し、ひれ部（１）を折りたたむことによって形状をコンパクトにすることができる。
ひれ部（１）は足装着部（２）と分離する形態があるが、ひれ部（１）が足装着部（２）と一部でつながっている形態もある。
支持棒は各支持棒装着部と容易に分離しないよう留め具を用いて接続される。
【符号の説明】
【０００９】    １  ひれ部
２  足装着部
３  支持棒装着部Ｃ
４  支持棒装着部Ｄ
５  支持棒装着部Ｅ
【図１】
2014217721.tif 000003
【図２】
2014217721.tif 000004
【図３】
2014217721.tif 000005
【図４】
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【図５】
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