(57)【要約】【課題】自動車用ドアを構成する車両用プレス部品同士を取り付けるに当たり、治具を必要としない位置決め構造を提供すること。【解決手段】プレス成型により各々の部品に互いに勘合し合う一対の嵌め合い形状を成型し、嵌め合い形状成型部位各々において、一方の部品の嵌め合い形状に他方の部品の嵌め合い形状を挿入し、車両用プレス部品同士を位置決めして取り付ける。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の車両用プレス部品同士を所定位置に位置決めするための位置決め構造において、一対の部品が互いに重合する一対の部位において、プレス成型により各々の部品に互いに勘合し合う一対の嵌め合い形状を成型し、前記嵌め合い形状成型部位各々において、一方の部品の嵌め合い形状に他方の部品の嵌め合い形状を挿入することにより、一対の部品同士を所定位置に位置決めすることを特徴とする、車両用プレス部品の位置決め構造。
【請求項２】
前記嵌め合い形状が一対の凸形状であることを特徴とする、請求項１に記載の車両用プレス部品の位置決め構造。
【請求項３】
前記嵌め合い形状が凸形状とピアス形状の組み合わせであることを特徴とする、請求項１に記載の車両用プレス部品の位置決め構造。
【請求項４】
雄側となる前記凸形状を基部から先端部に向かって断面が縮小するよう成型し、雌側となる前記嵌め合い形状との間で精度よく位置決めされるようにしたことを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の車両用プレス部品の位置決め構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車用ドアの生産現場等において、自動車用プレス部品を所定位置に位置決めしておく際に、位置決め治具などを用いることなく簡単に位置決めして取り付けることができる車両用プレス部品の位置決め構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車用ドアは、パネルや補強部材等の自動車用プレス部品を接合して一体化するにあたり、これら自動車用プレス部品を治具など用いることなく位置決めしておくための構造が知られている。通常では、例えば、特許文献１に開示されている構造が知られている。特許文献１の構造は、構造部材に小物部品を取付けるに当たり、構造部材に一対の位置決め孔を設けるとともに、小物部品に位置決め孔に挿入される突起を設け、突起を位置決め孔に挿入して小物部品を構造部材に対して位置決めして取り付けることができるように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−３３５２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の装置では、図９に示すようにプレス部品同士の構造部材に設けた位置決め孔と小物部品に設けた切り起こしによる突起が係合することにより位置決めを行う。切り起こしによる突起はスプリングバックなどの影響で精度の確保が困難で、おおまかな位置決めしか出来ない。従って精度を要求される位置決め部品に適用することが困難である。
また精度を要する位置決めには図７、図８に示すようにインナーパネル保持装置３に固定された位置決めピン４に対し車両用プレス部品の位置決め孔を挿通する位置決め方法が用いられる。パネル状部品に対し、インパクトバーなどの小物部品を位置決めする際には、共通の位置決めピン４に対し両部品の位置決め孔を挿通することにより行うのが一般的である。
【０００５】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところはインナーパネル保持装置に位置決めピンなどの特別な装置を付加することなく、車両用プレス部品同士を精度良く位置決めすることができる位置決め構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明では、上記目的を達成するために、互いに勘合し合う一対の嵌め合い形状をワーク自体に成型することで自動車用プレス部品同士の高精度での位置決めを可能にした。
【０００７】
請求項１記載の第１発明は、一対の車両用プレス部品同士を所定位置に位置決めするための位置決め構造において、一対の部品が互いに重合する一対の部位において、プレス成型により各々の部品に互いに勘合し合う一対の嵌め合い形状を成型し、前記嵌め合い形状成型部位各々において、一方の部品の嵌め合い形状に他方の部品の嵌め合い形状を挿入することにより、一対の部品同士を所定位置に位置決めすることを特徴とする、車両用プレス部品の位置決め構造である。
【０００８】
請求項２に記載の第２発明は、前記嵌め合い形状が一対の凸形状であることを特徴とする、請求項１に記載の車両用プレス部品の位置決め構造である。
【０００９】
請求項３に記載の第3発明は、前記嵌め合い形状が凸形状とピアス形状の組み合わせであることを特徴とする、請求項１に記載の車両用プレス部品の位置決め構造である。
【００１０】
請求項４に記載の第4発明は、雄側となる前記凸形状を基部から先端部に向かって断面が縮小するよう成型し、雌側となる前記嵌め合い形状との間で精度よく位置決めされるようにしたことを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の車両用プレス部品の位置決め構造である。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１記載の第１発明によれば、一対の部品が互いに重合する一対の部位において、プレス成型により各々の部品に互いに勘合し合う一対の嵌め合い形状を成型し、前記嵌め合い形状成型部位各々において、一方の部品の嵌め合い形状に他方の部品の嵌め合い形状を挿入するだけで、精度良く車両用プレス部品の位置決めができるので、別に位置決め治具を設ける必要がなく、従って治具の設置スペースも必要とせず、設備費の低減及び設置スペースの節約が可能となる。又、位置決め治具が必要ないため、車両用プレス部品をスポット溶接する際にスポット溶接ガンが治具に干渉することがなく、作業が容易に行える。
【００１２】
また請求項２記載の第２発明では、嵌め合い形状が一対の凸形状であることを特徴とするが、係る形状はプレス成形型を精度良く製作すれば余分なコストをかけることなく位置精度・形状精度を確保した位置決め構造をワークに構成することが出来、低コストで高精度な位置決め構造を提供することが出来る。
【００１３】
また請求項３記載の第３発明では、嵌め合い形状が凸形状とピアス形状の組み合わせであり、係る形状はプレス成形型を精度良く製作すれば余分なコストをかけることなく位置精度・形状精度を確保した位置決め構造をワークに構成することが出来、低コストで高精度な位置決め構造を提供することが出来る。
【００１４】
また請求項４記載の第４発明では、雄側となる前記凸形状を基部から先端部に向かって断面が縮小するよう成型し、多少位置ずれが発現しても、凸形状先端部が先導されて十分確実に嵌合しあうように位置決め孔に挿入され、格段に安定かつ正確な位置決めが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第1の実施形態にかかるインナーパネルとインパクトビームの斜視図である。
【図２】図1の位置決め部近傍を拡大して示す斜視図である。
【図３】インナーパネル保持装置、ワーク、スポット溶接ガンなどの全体構成を示す側面図である。
【図４】図1の位置決め部近傍を拡大して示す断面図である。
【図５】図1の他の構成について位置決め部近傍を拡大して示す断面図である。
【図６】本発明の第2の実施形態にかかる位置決め部近傍を拡大して示す側面図である。
【図７】従来構成にかかる全体構成を示す側面図である。
【図８】従来構成にかかる位置決め部近傍を拡大して示す側面図である。
【図９】特開２０００−３３５２３号にかかる位置決め構造を示す図面である。
【符号の説明】
【００１６】
１  インナーパネル
２  インパクトビーム
３  インナーパネル保持装置
４  位置決めピン
５  スポット溶接ガン
１１  位置決め孔
１２  位置決め突起  
１３  雄側位置決め突起  
１４  雌側位置決め突起  
【発明の実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。
【００１８】
図１は、本発明の第1の実施形態にかかる自動車用プレス部品であるインナーパネル１に補強部材であるインパクトビーム２を取付けた様子を示している。また、自動車用プレス部品同士を位置決め固定した後に、図示しないスポット溶接用のロボットによって接合するようにしている。図2は、図1のインナーパネルとインパクトビームの接合部を拡大して示している。
【００１９】
インナーパネル１にインパクトビーム2を組み付ける工程について説明する。
まず図３に示すようにインナーパネル１は、位置決め孔が位置決めピン４に勘合することで正確に位置決めされた状態でインナーパネル保持装置3上に載置される。
次にインナーパネル１に対しインパクトビーム2を所定の位置に載置するが、図４に示すようにインナーパネル１とインパクトビーム2の重合部にはインナーパネル１側には位置決め突起１２が設けられ、対応するインパクトビーム側には位置決め孔１１が穿孔されており、位置決め突起１２に対し位置決め孔１１を嵌合することにより正確な位置決めが行われる。
【００２０】
また位置決め孔１１周辺の所定範囲には、嵌合時に位置決め突起から離間するような方向に逃がし形状が設定されている。この形状によって、位置決め突起基部のＲ形状と位置決め孔角部が干渉してインナーパネル１とインパクトビーム2の重合部の密着が阻害されるのを防ぐことができる。また位置決め突起１２基部から離間して位置決め突起頂部に形成されたＲ形状の部分に位置決め孔１１を嵌合させることで、テーパー形状を利用したより正確な位置決めを行わせることが出来る。
なお、位置決め突起１２、位置決め孔１１共に特別な工程を追加することなく、ワーク製作時のドロー工程やピアス工程などで同時に成形される。
【００２１】
前記位置決め孔と位置決めピンからなる位置決め構造は、インパクトビーム2両端部の
インナーパネル１との重合部2箇所に設けられており、2つの位置決め構造において両部品が互いに拘束されることで正確な位置決めが行われる。
この状態で、インナーパネル１とインパクトビーム３とを所定の部位においてスポット溶接ガン５によりスポット溶接することにより両部品を接合する。
【００２２】
図５は本発明の第2の実施形態にかかる自動車用プレス部品であるインナーパネルに補強部材であるインパクトビームを取付けた位置決め部近傍を拡大して示す断面図である。
図５に示すようにインパクトビーム２には位置決め突起１２が設けられ、一方のインナーパネル1には、インパクトビーム２の位置決め突起１２に嵌合可能に位置決め孔１１が設けられており、インナーパネル１とインパクトビーム３の嵌合状態において、この位置決め孔１１と位置決め突起１２は図６に示すように密に嵌合する。すなわち位置決め孔と位置決め突起の構成が逆になる点のみ前記第1の実施形態の構成と異なる。
なお、位置決め突起１２、位置決め孔１１共に特別な工程を追加することなく、ワーク製作時のドロー工程やピアス工程などで同時に成形される点も前記第1の実施形態と同様である。
【００２３】
図６は本発明の第３の実施形態にかかる自動車用プレス部品であるインナーパネルに補強部材であるインパクトビームを取付けた位置決め部近傍を拡大して示す断面図である。図６に示すようにインパクトビーム２に雄側位置決め突起１３が設けられ、一方のインナーパネル1にも、インパクトビーム3の凸形状部２に嵌合可能に雌側位置決め突起１４が設けられており、インナーパネル１とインパクトビーム２の嵌合状態において、これらの位置決め突起は図６に示すように密に嵌合する。
なお、位置決め突起１３，１４は特別な工程を追加することなく、ワーク製作時のドロー工程などで同時に成形される。
【００２４】
本発明は、上記した例に限らず変形が可能である。また、上記実施形態では、自動車用プレス部品をインナーパネルとインパクトビームで構成しているが、上記した例に限られるものではなく広く応用が可能である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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