(57)【要約】【課題】プリンタから発行される領収書や利用履歴に有料道路の出入口が出入口名で印字されるようになるタイミングを極力早める。【解決手段】電子マネーカード２００のチャージ残高が不足していると、タクシー料金に対する不足額がタクシーメータ１０の表示部１０７に表示される。乗客が不足額を上回る現金を乗務員に預けて、電子マネーと現金とでタクシー料金を決済した場合、残余額がタクシーメータ１０の表示部１０７に表示される。残余額２００を電子マネーカード２００の電子マネーとしてチャージすれば、釣り銭を現金で乗客に手渡す手順が発生しなくなる。よって、チャージ残高不足かどうかを確認しなくても、キャッシュレスで短時間の内にタクシー料金を、金額を間違えずに支払える（受領できる）という電子マネーのメリットをできるだけ生かしてタクシー料金を決済することができる。【選択図】図１
2014032493.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子マネーカードにチャージされた電子マネーを用いてタクシー料金を決済する方法であって、
前記電子マネーカードのチャージ残高が前記タクシー料金に対して不足しているときに、前記タクシー料金と前記電子マネーカードの電子マネーによる決済可能額との差額である不足額を前記タクシーメータに表示させる不足額表示ステップと、
前記不足額分の決済に充当する現金の預かり額を指定する預かり額指定ステップと、
前記決済可能額の電子マネーと前記預かり額の現金とにより前記タクシー料金を決済する決済処理ステップと、
前記指定された預かり額が前記不足額を上回るときに、前記預かり額と前記不足額の差額である残余額を電子マネーとして前記電子マネーカードにチャージするか否かを指定するチャージ指定ステップと、
前記残余額を電子マネーとしてチャージすることが指定されたときに、前記残余額を前記電子マネーカードにチャージする残余額チャージステップと、
を含むことを特徴とする電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法。
【請求項２】
前記指定された預かり額が前記不足額を上回るときに、前記不足額から前記残余額に前記タクシーメータの表示を切り替える残余額表示ステップをさらに含んでいることを特徴とする請求項１記載の電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法。
【請求項３】
タクシーメータに接続され、電子マネーカードにチャージされた電子マネーによりタクシー料金を決済処理する決済端末であって、
前記電子マネーカードのチャージ残高が、前記タクシーメータから入力された前記タクシー料金に対して不足しているときに、該タクシー料金のうち前記電子マネーカードの電子マネーによる決済可能額との差額である不足額を前記タクシーメータに通知する不足額通知手段と、
前記不足額の決済に充当する現金の預かり額が指定される預かり額指定手段と、
前記決済可能額の電子マネーと前記預かり額の現金とにより前記タクシー料金を決済する決済手段と、
前記指定された預かり額が前記不足額を上回るときに、前記預かり額と前記不足額の差額である残余額を前記電子マネーカードにチャージするか否かが指定されるチャージ指定手段と、
前記残余額を前記電子マネーカードにチャージすると指定されたときに、前記残余額の前記電子マネーカードに対するチャージ処理を行う残余額チャージ手段と、
を備えることを特徴とするタクシー料金用決済端末。
【請求項４】
前記指定された預かり額が前記不足額を上回るときに、前記残余額をタクシーメータに通知する残余額通知手段をさらに備えることを特徴とする請求項３記載のタクシー料金用決済端末。
【請求項５】
電子マネーカードにチャージされた電子マネーによりタクシー料金を決済処理する決済端末が接続されたタクシーメータであって、
前記タクシー料金を出力した前記決済端末から入力される、該タクシー料金に対して不足している前記電子マネーカードの電子マネーによる決済可能額と前記タクシー料金との差額である不足額を、表示部に表示させる不足額表示手段を備える、
ことを特徴とするタクシーメータ。
【請求項６】
前記不足額の決済に充当する現金の預かり額が指定された前記決済端末から、前記指定された預かり額が前記不足額を上回るときに入力される、前記指定された預かり額と前記不足額との差額である残余額を、表示部に表示させる残余額表示手段をさらに備えることを特徴とする請求項５記載のタクシーメータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子マネーを用いてタクシー料金を決済するための技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
電子マネーを用いてタクシー料金を決済するシステムは既に広く運用されている。代表的な運用形態では、電子マネーのメディア（ＩＣチップ搭載の電子マネーカード）に記録されたチャージ情報にＲＦＩＤ方式で非接触でアクセスする専用のパッド（パッド式ＲＦＩＤリーダライタ）と、パッドを利用した電子マネーカードに対するアクセスメニューを選択するハンディーターミナルとが、タクシーメータに接続して使用される。
【０００３】
電子マネーによるタクシー料金の決済の際には、タクシーメータを支払タリフにしてハンディーターミナルから電子マネーを決済方法として指定する入力を行う。すると、チャージ残高がタクシーメータから通知されたタクシー料金を差し引いた金額となるように、電子マネーカードのチャージ情報がパッドにより書き換えられえる。そして、タクシー料金の領収書や電子マネーカードのご利用控えの発行操作を行うと、それらがプリンタから発行される。
【０００４】
なお、カードを一見しただけではチャージ残高が分からないという電子マネーカードのの特徴を考慮して、タクシー料金の決済後にチャージ残高をタクシーメータで表示する等の提案も行われている（例えば、特許文献１，２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−１７９１６２号公報
【特許文献２】特開２００７−１７９１６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
電子マネーカードのチャージ残高は、タクシー料金の決済時でなくても、ハンディーターミナルからの入力でチャージ残高確認のメニューを選択して電子マネーカードをパッドにかざすことで、ハンディーターミナルの表示部に表示させて確認することができる。
【０００７】
しかし、上述したチャージ残高の確認形態は、乗務員の手が空いている信号待ち等のタイミングを見計らって確認操作を乗務員に依頼する面倒さを嫌って、積極的に利用されていないのが実情である。したがって、いざタクシー料金を電子マネーで決済しようとしたら、操作の途中でエラーとなって、電子マネーカードのチャージ残高不足に初めて気づくケースが少なくない。
【０００８】
そして、電子マネーカードのチャージ残高不足により、不足分又はタクシー料金の全額を現金で支払うことになると、結局、キャッシュレスで短時間の内にタクシー料金を、金額を間違えずに支払えるという電子マネーのメリットを充分に生かすことができなくなってしまう。
【０００９】
本発明は前記事情に鑑みなされたもので、本発明の目的は、電子マネーカードのチャージ残高を事前に確認しなくても、電子マネーのメリットをできるだけ生かしてタクシー料金を決済することができる電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法と、この方法を実行するのに用いて好適なタクシー料金用決済端末及びタクシーメータとを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、請求項１に記載した本発明の電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法は、
電子マネーカードにチャージされた電子マネーを用いてタクシー料金を決済する方法であって、
前記電子マネーカードのチャージ残高が前記タクシー料金に対して不足しているときに、前記タクシー料金と前記電子マネーカードの電子マネーによる決済可能額との差額である不足額を前記タクシーメータに表示させる不足額表示ステップと、
前記不足額分の決済に充当する現金の預かり額を指定する預かり額指定ステップと、
前記決済可能額の電子マネーと前記預かり額の現金とにより前記タクシー料金を決済する決済処理ステップと、
前記指定された預かり額が前記不足額を上回るときに、前記預かり額と前記不足額の差額である残余額を電子マネーとして前記電子マネーカードにチャージするか否かを指定するチャージ指定ステップと、
前記残余額を電子マネーとしてチャージすることが指定されたときに、前記残余額を前記電子マネーカードにチャージする残余額チャージステップと、
を含むことを特徴とする。
【００１１】
なお、請求項１に記載した本発明の電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法を実施する際に、請求項３に記載した本発明のタクシー料金用決済端末、即ち、
タクシーメータに接続され、電子マネーカードにチャージされた電子マネーによりタクシー料金を決済処理する決済端末であって、
前記電子マネーカードのチャージ残高が、前記タクシーメータから入力された前記タクシー料金に対して不足しているときに、該タクシー料金のうち前記電子マネーカードの電子マネーによる決済可能額との差額である不足額を前記タクシーメータに通知する不足額通知手段と、
前記不足額の決済に充当する現金の預かり額が指定される預かり額指定手段と、
前記決済可能額の電子マネーと前記預かり額の現金とにより前記タクシー料金を決済する決済手段と、
前記指定された預かり額が前記不足額を上回るときに、前記預かり額と前記不足額の差額である残余額を前記電子マネーカードにチャージするか否かが指定されるチャージ指定手段と、
前記残余額を前記電子マネーカードにチャージすると指定されたときに、前記残余額の前記電子マネーカードに対するチャージ処理を行う残余額チャージ手段と、
を備えることを特徴とするタクシー料金用決済端末、
を用いることができる。
【００１２】
また、請求項１に記載した本発明の電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法を実施する際に、請求項５に記載した本発明のタクシーメータ、即ち、
電子マネーカードにチャージされた電子マネーによりタクシー料金を決済処理する決済端末が接続されたタクシーメータであって、
前記タクシー料金を出力した前記決済端末から入力される、該タクシー料金に対して不足している前記電子マネーカードの電子マネーによる決済可能額と前記タクシー料金との差額である不足額を、表示部に表示させる不足額表示手段を備える、
ことを特徴とするタクシーメータ、
を用いることができる。
【００１３】
そして、請求項１に記載した本発明の電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法によれば、電子マネーカードのチャージ残高がタクシー料金に対して不足していても、電子マネーカードの電子マネーによる決済可能額を差し引いた不足額がタクシーメータに表示される。したがって、乗客は、現金で決済する必要がある不足額をタクシーメータの表示で確認することができる。
【００１４】
また、乗客が不足額を上回る現金を乗務員に預けて、電子マネーと現金とでタクシー料金を決済した場合、預かり額と不足額との差額である残余額を電子マネーカードの電子マネーとしてチャージすることが指定されると、残余額を釣り銭として現金で乗客に手渡す手順が発生しなくなる。
【００１５】
したがって、タクシー料金に対してチャージ残高が不足している電子マネーカードを支払いに使用しても、不足額分の決済のためにそれを上回る額の現金を支払った乗客が現金で釣り銭を要求しなければ、不足額分の決済に充当する現金を乗客から預かることを除いて、乗客との間で現金の収受が発生しない決済方法を採用できるようになる。
【００１６】
よって、タクシー料金を支払うのに充分なチャージ残高が電子マネーカードにないことを乗客が事前に承知していなくても、キャッシュレスで短時間の内にタクシー料金を、金額を間違えずに支払える（受領できる）という電子マネーのメリットをできるだけ生かしてタクシー料金を決済することができる。
【００１７】
また、請求項２に記載した本発明の電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法は、請求項１に記載した本発明の電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法において、前記指定された預かり額が前記不足額を上回るときに、前記不足額から前記残余額に前記タクシーメータの表示を切り替える残余額表示ステップをさらに含んでいることを特徴とする。
【００１８】
なお、請求項２に記載した本発明の電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法を実施する際に、請求項４に記載した本発明のタクシーメータ、即ち、
前記指定された預かり額が前記不足額を上回るときに、前記残余額をタクシーメータに通知する残余額通知手段をさらに備えることを特徴とする請求項３記載のタクシー料金用決済端末、
を用いることができる。
【００１９】
また、請求項２に記載した本発明の電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法を実施する際に、請求項６に記載した本発明のタクシーメータ、即ち、
前記不足額の決済に充当する現金の預かり額が指定された前記決済端末から、前記指定された預かり額が前記不足額を上回るときに入力される、前記指定された預かり額と前記不足額との差額である残余額を表示する残余額表示手段をさらに備えることを特徴とする請求項５記載のタクシーメータ、
を用いることができる。
【００２０】
そして、請求項２に記載した本発明の電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法によれば、請求項１に記載した本発明の電子マネーを用いたタクシー料金の決済方法において、不足額分の決済のために乗客が預けた現金の額（預かり額）が不足額を上回ると、その差額である剰余額がタクシーメータに表示される。
【００２１】
したがって、乗客が剰余額を正確に把握して、電子マネーとして電子マネーカードにチャージするかどうかを判断できるようにすることができる。また、剰余金を現金で釣り銭として受け取ることを乗客が要求した場合に、乗務員が釣り銭を間違え難いようにすることもできる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、電子マネーカードのチャージ残高を事前に確認しなくても、電子マネーのメリットをできるだけ生かしてタクシー料金を決済することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一実施形態に係る決済方法によって運用されるタクシーメータシステムの概略構成を示すブロック図である。
【図２】図１に示すタクシーメータシステムにおけるタクシー料金の決済手順を概略的に示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明の実施形態を、図面を参照しながら説明する。
【００２５】
図１は本発明の一実施形態に係る決済方法によって運用されるタクシーメータシステムの概略構成を示すブロック図である。図１に示すタクシーメータシステムは、タクシー車両１に搭載されたタクシーメータ１０と、電子マネーカードによるタクシー料金の決済（支払）処理を承認する決済承認センター３に設置した決済承認システムのサーバコンピュータ（以下、「決済承認サーバ」と略記する。）３１との間で、無線公衆電話回線網５やインターネット７を用いた通信を行うように構成されている。
【００２６】
タクシーメータ１０は、例えばマイクロコンピュータで構成される制御部１０１の制御によって動作する。制御部１０１はＣＰＵ（図示せず）を内蔵している。
【００２７】
制御部１０１には、各種機器類が接続されるインタフェース（Ｉ／Ｆ）１０３，１０５，１１１，１１３，１１５，１１７と、タリフ状態の入力に用いられるタリフボタン１０６と、動作状態等を表示する液晶ディスプレイやＬＥＤ等の表示部１０７とが接続されている。また、制御部１０１には、プログラム等が格納されたＲＯＭ１０９と、制御部１０１のＣＰＵが処理を行う際に作業領域等に用いられるＲＡＭ１１０と、現在時刻を計時する時計ＩＣ１１９とが接続されている。
【００２８】
通信インタフェース（Ｉ／Ｆ）１０３には、無線公衆電話回線網５による通信を行うための通信モジュール１１が接続され、ＧＰＳインタフェース（Ｉ／Ｆ）１０５には、タクシー車両１の現在位置を検出するためのＧＰＳ（全地球測位システム）モジュール１２が接続されている。通信モジュール１１とＧＰＳモジュール１２には、タクシーメータ１０の外部に設けたそれぞれのアンテナ（通信アンテナ、ＧＰＳアンテナ）１１ａ，１２ａが接続されている。
【００２９】
通信モジュール１１（請求項中の通信手段に相当）は、本実施形態では、無線公衆電話回線網５（携帯電話回線網）を用いたパケット通信により、インターネット７を介した無線通信で、決済承認センター３の決済承認サーバ３１との間でデータを送受信する。送受信するデータには、例えば、電子マネーカード２００の電子マネーによるタクシー料金の決済に関する決済承認サーバ３１に対する承認要求のデータや、決済承認サーバ３１からの承認済のデータが含まれる。
【００３０】
ＥＴＣインタフェース（Ｉ／Ｆ）１１１には、タクシー車両１に搭載したＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）車載器１３が接続されている。ＥＴＣ車載器１３からは、タクシー車両１の有料道路（高速道路、有料自動車道路）に対する入出のデータ（出入口ゲート番号、通行料金等）が入力される。
【００３１】
速度インタフェース（Ｉ／Ｆ）１１３には、タクシー車両１の走行速度を検出する速度センサ１４が接続され、車速に関するデータが入力される。プリンタインタフェース（Ｉ／Ｆ）１１５には、領収書やＥＴＣ車載器１３の利用履歴等をプリントするプリンタ１５が接続されている。
【００３２】
プリンタインタフェース（Ｉ／Ｆ）１１５には、プリンタ１５が接続され、外部インタフェース（Ｉ／Ｆ）１１７には、ハンディーターミナル１６と電子マネー決済パッド１７が接続されている。
【００３３】
プリンタ１５は、ハンディーターミナル１６の操作により領収書の印刷指示が行われた際に、タクシーメータ１０で計算した運賃やＥＴＣ車載器１３からタクシーメータ１０に入力された有料道路の通行料金等に基づいて、領収証をプリントアウトする。
【００３４】
ハンディーターミナル１６は、クレジットカード決済用の磁気カードリーダとテンキー、ファンクションキー、ディスプレイ等を備えており、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭを内蔵している。ハンディーターミナル１６では、タクシーメータ１０が支払タリフであるときに、テンキーやファンクションキーの操作によりタクシー料金の決済方法を指定することができる。
【００３５】
電子マネー決済パッド１７は、電子マネーカード２００に搭載された不図示のＩＣチップのチャージ情報に、ＲＦＩＤ方式によって非接触でアクセスする専用のパッド（パッド式ＲＦＩＤリーダライタ、図示せず）を内蔵している。
【００３６】
ハンディーターミナル１６のＣＰＵは、タクシー料金の決済方法として電子マネーが指定された場合に、電子マネー決済パッド１７にかざした電子マネーカード２００のチャージ残高を用いて、タクシー料金の決済処理を実行する。
【００３７】
上述した制御部１０１は、タクシーメータ１０内に設けた電源部１２１からの給電を受けて動作する。電源部１２１は所謂定電圧電源であり、制御部１０１の動作に適した電圧の電源を供給する。電源部１２１は、タクシー車両１のバッテリ（車両電源）Ｂから電力供給を受けて定電圧の電力を制御部１０１に供給する。ＧＰＳモジュール１２やＥＴＣ車載器１３は、別ルートでバッテリＢからの電力供給を受けて動作する。
【００３８】
また、制御部１０１は、ＥＴＣ車載器１３から有料道路の通行料金が入力されると、その通行料金を表示部１０７に運賃と共に表示させる。さらに、制御部１０１は、ハンディーターミナル１６において、チャージ残高不足の電子マネーカードを用いた電子マネーによるタクシー料金の決済処理が行われる際に、表示部１０７に各種の金額を表示させる。
【００３９】
無線公衆電話回線網５には、接続センタ５１を介して携帯電話回線事業者８のサーバ８１やデータストレージとしてのデータベース８３が接続されている。データベース８３は、無線公衆電話回線網５側とインターネット７側との通信に必要なアドレスデータ等が蓄積されており、このアドレスデータ等を参照してサーバ８１は、無線公衆電話回線網５側とインターネット７側との通信を制御する。
【００４０】
携帯電話回線事業者８のサーバ８１は、インターネットサービスプロバイダ（以下、「ＩＳＰ」と略記する。）７１を介してインターネット７に接続されている。このインターネット７には、ＩＳＰ７５を介して、決済承認センター３側の決済承認サーバ３１が不図示のモデムやルータ等を介して接続されている。
【００４１】
決済承認センター３側の決済承認サーバ３１は、携帯電話回線事業者８のサーバ８１が無線公衆電話回線網５を介してタクシーメータ１０から受信した、タクシー車両１からの決済要求のデータ（パケット通信データ）を、インターネット７を介して受け取る。タクシー車両１側からの決済要求を受け取ると、決済承認サーバ３１は、受け取った決済要求の内容を確認した上で決済承認をタクシー車両１側に送信する。
【００４２】
次に、タクシーメータ１０で計算した運賃やＥＴＣ車載器１３から入力された有料道路の通行料金等を合計したタクシー料金を、電子マネーカード２００の電子マネーを用いて決済する際の手順について、図２のフローチャートを参照して説明する。
【００４３】
まず、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、タクシーメータ１０から通知されるタリフ状態に基づいて、タクシーメータ１０が支払タリフであるか否かを確認する（ステップＳ１）。支払タリフでない場合は（ステップＳ１でＮＯ）、ステップＳ１をリピートし、支払タリフである場合は（ステップＳ１でＹＥＳ）、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、支払い方法としてハンディーターミナル１６において電子マネーが指定されたか否かを確認する（ステップＳ３）。
【００４４】
支払い方法として電子マネーが指定されていない場合は（ステップＳ３でＮＯ）、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、現金支払いであるものと判断して（ステップＳ５）、後述するステップＳ２５に移行する。支払い方法として電子マネーが指定された場合は（ステップＳ３でＹＥＳ）、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、電子マネー決済パッド１７から、これにかざされた電子マネーカード２００から読み取ったチャージ情報を取得する（ステップＳ７）。
【００４５】
そして、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、タクシーメータ１０から入力されたタクシー料金（運賃及び通行料金等）に対して電子マネーカード２００のチャージ残高が不足しているか否かを確認する（ステップＳ９）。残高不足でない場合は（ステップＳ９でＮＯ）、ステップＳ２５に移行する。残高不足である場合は（ステップＳ９でＹＥＳ）、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、タクシーメータ１０の制御部１０１に不足料金の額（請求項中の不足額に相当）を通知し、制御部１０１が、タクシーメータ１０の表示部１０７に不足料金の額を表示させる（ステップＳ１１）。
【００４６】
ここで、不足料金の額は、電子マネーカード２００のチャージ残高で決済できる決済可能額をタクシー料金から差し引いた金額となる。
【００４７】
続いて、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、不足料金分を補うために乗客から預かった現金の金額（預かり額）がハンディーターミナル１６において指定されたか否かを確認する（ステップＳ１３）。指定されていない場合は（ステップＳ１３でＮＯ）、指定されるまでステップＳ１３をリピートする。また、預かり額が指定された場合は（ステップＳ１３でＹＥＳ）、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、電子マネーのチャージ残高と預かり額との合計金額によるタクシー料金の決済処理を実行する（ステップＳ１５）。
【００４８】
タクシー料金の決済処理では、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、タクシーメータ１０の制御部１０１を通じて通信モジュール１１に決済要求を出力して、その決済要求を通信モジュール１１から決済承認センター３側の決済承認サーバ３１に出力させる。そして、決済承認サーバ３１から通信モジュール１１及びタクシーメータ１０の制御部１０１を介して決済承認がハンディーターミナル１６に入力されると、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、電子マネーカード２００のチャージ残高を決済可能額分だけ減らす処理を、電子マネー決済パッド１７を通じて行う。
【００４９】
続いて、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、預かり額が不足額を上回ってお釣りが生じるか否かを確認する（ステップＳ１７）。お釣りが生じない場合は（ステップＳ１７でＮＯ）、ステップＳ２５に移行し、お釣りが生じる場合は（ステップＳ１７でＹＥＳ）、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、タクシーメータ１０の制御部１０１にお釣りの金額（請求項中の剰余額に相当）を通知し、制御部１０１が、タクシーメータ１０の表示部１０７にお釣りの金額を表示させる（ステップＳ１９）。
【００５０】
そして、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、お釣りを電子マネーとして電子マネーカード２００にチャージすることがハンディーターミナル１６において指定されたか否かを確認する（ステップＳ２１）。チャージすることが指定されていない場合は（ステップＳ２１でＮＯ）、ステップＳ２５に移行し、指定された場合は（ステップＳ２１でＹＥＳ）、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、お釣り分の金額を電子マネーとして電子マネーカード２００にチャージする処理を行う（ステップＳ２３）。
【００５１】
お釣り分の金額のチャージ処理では、決済処理の場合と同様に、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、タクシーメータ１０の制御部１０１及び通信モジュール１１を経由して、決済承認センター３側の決済承認サーバ３１との間でチャージ要求とチャージ承認をやりとりする。そして、チャージ承認がハンディーターミナル１６に入力されると、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、電子マネーカード２００のチャージ残高をお釣りの金額分だけ増やす処理を、電子マネー決済パッド１７を通じて行う。
【００５２】
次に、ハンディーターミナル１６のＣＰＵが、タクシーメータ１０のタリフ状態が支払タリフから空車タリフに切り替わる前にプリンタ１５において領収書等の発行操作が行われたか否かを確認する（ステップＳ２５）。操作が行われていない場合は（ステップＳ２５でＮＯ）、一連の手順を終了する。操作が行われた場合は（ステップＳ２５でＹＥＳ）、領収書等（領収書、ご利用書等）の発行に必要な情報をプリンタ１５に出力して、プリンタから領収書等を発行させた後（ステップＳ２７）、一連の手順を終了する。
【００５３】
以上の説明からも明らかなように、本実施形態では、図２のフローチャートにおけるステップＳ９及びステップＳ１１が、請求項中の不足額表示ステップ、不足額通知手段、及び、不足額表示手段に対応する手順となっている。また、本実施形態では、図２中のステップＳ１３が、請求項中の預かり額指定ステップ及び預かり額指定手段に対応する手順となっている。
【００５４】
さらに、本実施形態では、図２中のステップＳ１５が、請求項中の決済処理ステップ及び決済手段に対応する手順となっている。また、本実施形態では、図２中のステップＳステップＳ１７及びステップＳ２１が、請求項中のチャージ指定ステップ及びチャージ指定手段に対応する手順となっている。
【００５５】
さらに、本実施形態では、図２中のステップＳ１９が、請求項中の残余額表示ステップ及び残余額通知手段に対応する手順となっている。また、本実施形態では、図２中のステップＳ２３が、請求項中の残余額チャージステップ及び残余額チャージ手段に対応する手順となっている。
【００５６】
以上に説明したように、本実施形態によれば、電子マネーカード２００のチャージ残高がタクシー料金に対して不足していても、電子マネーカード２００の電子マネーによる決済可能額を差し引いた不足額がタクシーメータ１０の表示部１０７に表示される。したがって、乗客は、現金で決済する必要がある不足料金をタクシーメータ１０の表示で確認することができる。
【００５７】
また、乗客が不足額を上回る現金を乗務員に預けて、電子マネーと現金とでタクシー料金を決済した場合、預かり額と不足額との差額である残余額を電子マネーカード２００の電子マネーとしてチャージすることが、ハンディーターミナル１６において指定されると、残余額を釣り銭として現金で乗客に手渡す手順が発生しなくなる。
【００５８】
したがって、タクシー料金に対してチャージ残高が不足している電子マネーカード２００を支払いに使用しても、不足額分の決済のためにそれを上回る額の現金を支払った乗客が現金で釣り銭を要求しなければ、不足額分の決済に充当する現金を乗客から預かることを除いて、乗客との間で現金の収受が発生しない決済方法を採用できるようになる。
【００５９】
よって、タクシー料金を支払うのに充分なチャージ残高が電子マネーカード２００にないことを乗客が事前に承知していなくても、キャッシュレスで短時間の内にタクシー料金を、金額を間違えずに支払える（受領できる）という電子マネーのメリットをできるだけ生かしてタクシー料金を決済することができる。
【００６０】
なお、タクシー車両１（のタクシーメータ１０）と決済承認センター３側の決済承認サーバ３１との間で行う無線通信は、タクシー無線等、無線公衆電話回線網５やインターネット７以外のインフラを用いて行ってもよい。
【００６１】
また、本実施形態では、タクシー料金の不足料金分を上回る現金を預かり金として預かった場合に、お釣りの金額（残余額）をタクシーメータ１０の表示部１０７に表示させるものとしたが、そのための構成は省略してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
本発明は、電子マネーを用いてタクシー料金を決済する際に用いて好適である。
【符号の説明】
【００６３】
１  タクシー車両
３  決済承認センター
５  無線公衆電話回線網
７  インターネット
８  携帯電話回線事業者
１０  タクシーメータ
１１  通信モジュール
１１ａ  通信アンテナ
１２  ＧＰＳモジュール
１２ａ  ＧＰＳアンテナ
１３  ＥＴＣ車載器
１４  速度センサ
１５  プリンタ
１６  ハンディーターミナル
１７  電子マネー決済パッド
３１  決済承認システムのサーバコンピュータ
５１  接続センタ
７１，７５  インターネットサービスプロバイダ
８１  サーバ
８３  データベース
１０１  制御部（更新要求出力手段、残余額表示手段）
１０３  通信インタフェース
１０５  ＧＰＳインタフェース
１０６  タリフボタン
１０７  表示部
１０９  ＲＯＭ
１１０  ＲＡＭ
１１１  ＥＴＣインタフェース
１１３  速度インタフェース
１１５  プリンタインタフェース
１１７  外部インタフェース
１１９  時計ＩＣ
１２１  電源部
２００  電子マネーカード
Ｂ  バッテリ（車両電源）
【図１】
2014032493.tif 000003
【図２】
2014032493.tif 000004