(57)【要約】【課題】  カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きを自動化することによって、その給油に対するユーザの煩わしさを軽減する技術を提供する。【解決手段】  カーシェアリングサーバには、カーシェアリングを利用可能な会員ユーザの属性データ等を会員データベースへ予め蓄積しておく。カーシェアリングに用いるシェアカーに搭載されたシェアカー車載機との情報授受を実行するカーシェアリングサーバにおいて実行されるコンピュータプログラムは、  会員データおよびシェアカーのガソリン残量データをシェアカー車載機から受信するデータ受信手順と、  そのデータ受信手順にて受信したデータおよび会員データベースを用いて当該会員ユーザが特典の適用を受けられるか否かを判断する特典適用判断手順と、  その特典適用判断手順による判断結果を前記のシェアカー車載機へ送信するデータ送信手順と、を実行させる。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーシェアリングに用いるシェアカーに搭載されたシェアカー車載機との情報授受を実行するカーシェアリングサーバであって、
カーシェアリングを利用可能な会員ユーザの属性データ等を予め蓄積している会員データベースと、
会員データおよびシェアカーのガソリン残量データをシェアカー車載機から受信するデータ受信手段と、
そのデータ受信手段が受信したデータおよび前記の会員データベースを用いて当該会員ユーザが特典の適用を受けられるか否かを判断する特典適用判断手段と、
その特典適用判断手段による判断結果を前記のシェアカー車載機へ送信するデータ送信手段と、を備えたカーシェアリングサーバ。
【請求項２】
特典適用判断手段による判断結果が特典の適用を受けられる場合において、
前記のデータ送信手段は、前記のシェアカー車載機に対して会員ユーザが特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータ出力命令を送信し、
そのデータ出力を報知された会員ユーザが特典の適用を希望する旨のデータを、前記のシェアカー車載機を介して送信してきた場合に、前記のデータ受信手段は、そのデータを受信することとし、
前記の会員データベースは、その特典の適用を希望する旨のデータを蓄積することとした請求項１に記載のカーシェアリングサーバ。
【請求項３】
前記のデータ受信手段は、シェアカーのエンジンが停止した旨および／またはシェアカーの速度がゼロとなった旨を感知したエンジン停止等データを受信することとし、
前記の特典適用判断手段は、そのエンジン停止等データをも用いて特典の適用を受けられるか否かを判断することとした請求項１または請求項２のいずれかに記載のカーシェアリングサーバ。
【請求項４】
カーシェアリングを管理実行するカーシェアリングサーバとの情報授受を実行するシェアカーに搭載されたシェアカー車載機であって、
カーシェアリングを利用可能な会員ユーザに係る会員カードに記録された会員データを読み取る会員カード読み取り手段と、
シェアカーのガソリン残量データを感知するガソリン残量感知手段と、
前記の会員データおよびガソリン残量データをカーシェアリングサーバへ送信するデータ送信手段と、
カーシェアリングサーバにおいて特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータを受信するデータ受信手段と、を備えたシェアカー車載機。
【請求項５】
前記のシェアカー車載機におけるデータ受信手段が受信したデータを画面出力させるカーナビゲーション装置を備え、
そのカーナビゲーション装置から会員ユーザが前記の特典適用を希望する旨のデータを入力した場合に、そのデータを前記データ送信手段が送信することとした請求項４に記載のシェアカー車載機。
【請求項６】
カーシェアリングに用いるシェアカーに搭載されたシェアカー車載機との情報授受を実行するカーシェアリングサーバにおいて実行されるコンピュータプログラムであって、
前記カーシェアリングサーバには、カーシェアリングを利用可能な会員ユーザの属性データ等を会員データベースへ予め蓄積しており、
前記のプログラムは、会員データおよびシェアカーのガソリン残量データをシェアカー車載機から受信するデータ受信手順と、
そのデータ受信手順にて受信したデータおよび前記の会員データベースを用いて当該会員ユーザが特典の適用を受けられるか否かを判断する特典適用判断手順と、
その特典適用判断手順による判断結果を前記のシェアカー車載機へ送信するデータ送信手順と、をカーシェアリングサーバに実行させることとしたコンピュータプログラム。
【請求項７】
前記の特典適用判断手順による判断結果が特典の適用を受けられる場合において、
前記のシェアカー車載機に対して会員ユーザが特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータ出力命令を送信する特典適用可能データ出力命令手順と、
そのデータ出力を報知された会員ユーザが特典の適用を希望する旨のデータを受信する特典適用希望データ受信手順と、
その特典適用希望データ受信手順にて受信したデータを前記の会員データベースへ蓄積するデータ蓄積手順と、をカーシェアリングサーバに実行させることとした請求項６に記載のコンピュータプログラム。
【請求項８】
前記のデータ送信手順は、シェアカーのエンジンが停止した旨および／またはシェアカーの速度がゼロとなった旨を感知したエンジン停止等データをも送信することとし、
前記の特典適用判断手順は、そのエンジン停止等データをも用いて特典の適用を受けられるか否かを判断することとした請求項６または請求項７のいずれかに記載のコンピュータプログラム。
【請求項９】
カーシェアリングを管理実行するカーシェアリングサーバとの情報授受を実行するシェアカーに搭載されたシェアカー車載機において実行されるコンピュータプログラムであって、
カーシェアリングを利用可能な会員ユーザに係る会員カードに記録された会員データを読み取る会員カード読み取り手順と、
シェアカーのガソリン残量データを感知するガソリン残量感知手順と、
前記の会員データおよびガソリン残量データをカーシェアリングサーバへ送信するデータ送信手順と、
カーシェアリングサーバにおいて特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータを受信するデータ受信手順と、
そのデータ受信手順にて受信したデータに基づいて会員ユーザに対して特典の適用が受けられる旨を画面出力させる画面出力手順と、をシェアカー車載機に実行させることとしたコンピュータプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーシェアリングにおけるユーザと管理者との情報処理システム、およびコンピュータプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
複数の車両を複数のユーザが共同で使用するカーシェアリングシステムを利用する利用者は、カーシェアリング用の自動車を確保している駐車場に出向いて直接利用する場合のほか、携帯電話やパーソナルコンピュータを用いて利用予定の時間帯などを事前に連絡する予約制度を活用する。
その予約制度は、コールセンターに電話を入れて会話によって予約をする場合と、データ通信によって書誌的事項を送信するとともに予約した内容にてサービスが受けられるか否かを受信する場合とがある。
【０００３】
さて、カーシェアリングの利用者が運転中にコールセンターへ電話をすることは、道路交通法に違反する行為である。したがって、道路脇に停車させるなどして運転を一時的に停止してからでないと、電話をすることは出来ない。 コンピュータや携帯電話を使用しての通信による予約も同様である。
特許文献１，２に開示されているが、コールセンターを含めたカーシェアリング管理者とユーザとの連絡手段として、カーシェアリング用の自動車へ搭載したカーナビゲーションシステムを活用している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−１５９０７２号公報
【特許文献２】特開２０１１−２２１７３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
カーシェアリングの利用中にユーザが給油した際、当該ユーザの契約プランに応じて割引サービスが適用されるようになっているが、現状は電話による連絡のみでユーザの利便性が悪く、コールセンター側の対応も必要な状況となっている。
更に次に利用されるユーザの為にも、利用終了前にガソリンが減っている場合には給油を促しているが、時間に余裕がないと言う理由等で給油をされないユーザがおり、その場合には次のユーザが利用開始時に給油を行う状況となり、利便性が悪い。
【０００６】
本願発明が解決しようとする課題は、カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きを自動化することによって、その給油に対するユーザの煩わしさを軽減する技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
（第一の発明）
本願における第一の発明は、カーシェアリングに用いるシェアカーに搭載されたシェアカー車載機との情報授受を実行するカーシェアリングサーバに係る。
すなわち、カーシェアリングを利用可能な会員ユーザの属性データ等を予め蓄積している会員データベースと、  会員データおよびシェアカーのガソリン残量データをシェアカー車載機から受信するデータ受信手段と、  そのデータ受信手段が受信したデータおよび前記の会員データベースを用いて当該会員ユーザが特典の適用を受けられるか否かを判断する特典適用判断手段と、  その特典適用判断手段による判断結果を前記のシェアカー車載機へ送信するデータ送信手段と、を備えたカーシェアリングサーバである。
【０００８】
（用語説明）
「会員ユーザ」とは、カーシェアリングを運営する運営主体に対して、予め会員登録を行ったユーザである。会員登録のためには、会員の氏名、住所、カーシェアリング利用代金の決済方法、などを登録する。そして、利用状況に応じたカーシェアリングの利用ポイントなどが、追加で登録される。
「特典」とは、給油という行為に対する経済的なメリット、割引などである。  特典の付与は、たとえば、会員ユーザのカーシェアリング利用代金から所定の割引額を差し引いたり、利用ポイントに還元したりする。
【０００９】
（作用）
会員データベースには、カーシェアリングを利用可能な会員ユーザの属性データ等を予め蓄積している。
データ受信手段は、会員データおよびシェアカーのガソリン残量データをシェアカー車載機から受信する。  会員ユーザがシェアカーに対して給油している場合には、ガソリン残量データが増えていることとなる。  そのデータ受信手段が受信したデータおよび前記の会員データベースを用いて、当該会員ユーザが特典の適用を受けられるか否かを特典適用判断手段が判断する。
その特典適用判断手段による判断結果を、データ送信手段が前記のシェアカー車載機へ送信する。会員ユーザは、（特典の適用がないとしても）給油申請手続きがカーシェアリングサーバへ無事に送信された旨を知ることができるとともに、給油に対する特典に関する情報を得ることとなる。  ここにおいて、カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きが自動化され、その給油に対するユーザの煩わしさの軽減に寄与する。また、前述の特典を得る、という動機付けによって、シェアカーに対する給油が頻度高く行われることも期待できる。
【００１０】
（第一の発明のバリエーション１）
第一の発明は、以下のように形成しても良い。
すなわち、特典適用判断手段による判断結果が特典の適用を受けられる場合において、  前記のデータ送信手段は、前記のシェアカー車載機に対して会員ユーザが特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータ出力命令を送信する。  そのデータ出力を報知された会員ユーザが特典の適用を希望する旨のデータを、前記のシェアカー車載機を介して送信してきた場合に、前記のデータ受信手段は、そのデータを受信することとし、  前記の会員データベースは、その特典の適用を希望する旨のデータを蓄積する。
【００１１】
（用語説明）
会員ユーザから特典を受けたいという意思表示があった場合にのみ特典を与える、という約束事としている場合に、本バリエーションを採用する。
「データ出力命令」を介して当該データを出力できるハードウェアは、シェアカーにカーナビゲーション装置が搭載されている場合にはそのカーナビゲーション装置の出力画面である（後述する第二の発明のバリエーション１）。  シェアカーにカーナビゲーション装置が搭載されていない場合には、会員ユーザに係る情報端末装置（例えば携帯電話）などである。「データ出力命令」としているのは、当該ハードウェアに出力すべきデータが予めインストールされている場合には、そのデータを出力させればよいからであるが、当該ハードウェアに出力すべきデータが予めインストールされていない場合には、出力すべきデータをも含む趣旨である。
なお、その「データ出力命令」を出力させたハードウェアからは、会員ユーザが特典の適用を希望する旨のデータの入力も可能である。
【００１２】
（作用）
特典適用判断手段による判断結果が特典の適用を受けられる場合、  前記のデータ送信手段が、前記のシェアカー車載機に対して会員ユーザが特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータ出力命令を送信する。データ出力命令は、シェアカーにおける出力手段によって会員ユーザに伝達される。
そのデータ出力に基づいて報知された会員ユーザは、その特典の適用を希望する場合には、その意思表示を入力（たとえば選択ボタンが表示されていればそれを押す）する。その入力は、シェアカー車載機を介して送信され、カーシェアリングサーバのデータ受信手段は、そのデータを受信する。そして、会員データベースが、その特典の適用を希望する旨のデータを蓄積する。後に、その会員ユーザに対して特典を還元する。
【００１３】
（第一の発明のバリエーション２）
第一の発明は、以下のように形成しても良い。
すなわち、カーシェアリングサーバのデータ受信手段は、シェアカーのエンジンが停止した旨および／またはシェアカーの速度がゼロとなった旨を感知したエンジン停止等データを受信することとし、  前記の特典適用判断手段は、そのエンジン停止等データをも用いて特典の適用を受けられるか否かを判断することとしてもよい。
【００１４】
（作用）
給油されたか否かを正確に把握するため、データ受信手段は、シェアカーのエンジンが停止した旨および／またはシェアカーの速度がゼロとなった旨を感知したエンジン停止等データを受信する。特典適用判断手段は、そのエンジン停止等データをも用いて特典の適用を受けられるか否かを判断する。
【００１５】
（第二の発明）
本願における第二の発明は、第一の発明とのコンビネーションの関係にある発明であって、カーシェアリングを管理実行するカーシェアリングサーバとの情報授受を実行するシェアカーに搭載されたシェアカー車載機に係る。
カーシェアリングを利用可能な会員ユーザに係る会員カードに記録された会員データを読み取る会員カード読み取り手段と、  シェアカーのガソリン残量データを感知するガソリン残量感知手段と、  前記の会員データおよびガソリン残量データをカーシェアリングサーバへ送信するデータ送信手段と、  カーシェアリングサーバにおいて特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータを受信するデータ受信手段と、を備える。
【００１６】
（作用）
カーシェアリングを利用可能な会員ユーザに係る会員カードに記録された会員データを会員カード読み取り手段が読み取る。    シェアカーのガソリン残量データをガソリン残量感知手段が感知する。  前記の会員データおよびガソリン残量データをデータ送信手段がカーシェアリングサーバへ送信する。  カーシェアリングサーバにおいて特典の適用が受けられる旨を、当該会員ユーザに対して報知するためのデータをデータ受信手段が受信する。会員ユーザは、（特典の適用がないとしても）給油申請手続きがカーシェアリングサーバへ無事に送信された旨を知ることができるとともに、カーシェアリングサーバにおいて特典の適用が受けられる場合には、それを知ることができる。
【００１７】
（第二の発明のバリエーション１）
第二の発明は、以下のように形成しても良い。
すなわち、シェアカー車載機のデータ受信手段が受信したデータを画面出力させるカーナビゲーション装置を備え、  そのカーナビゲーション装置から会員ユーザが前記の特典適用を希望する旨のデータを入力した場合に、そのデータを前記データ送信手段が送信することとしてもよい。
なお、会員ユーザが能動的に「カーナビゲーション装置から特典適用を希望する旨のデータを入力」する場合のほか、シェアカー車載機において「特典適用の希望について自動申請する自動申請モード」を設けておき、会員ユーザがその自動申請モードに設定しておくことで、自動的に「カーナビゲーション装置から特典適用を希望する旨のデータを入力」する場合がある。
【００１８】
（作用）
シェアカー車載機のデータ受信手段が受信したデータをカーナビゲーション装置が画面出力させる。会員ユーザは、そのデータを閲覧することができる。
会員ユーザは、そのカーナビゲーション装置から前記の特典適用を希望する旨のデータを入力する。その場合、そのデータを前記データ送信手段が送信する。
【００１９】
（第三の発明）
第三の発明は、カーシェアリングに用いるシェアカーに搭載されたシェアカー車載機との情報授受を実行するカーシェアリングサーバにおいて実行されるコンピュータプログラムに係り、  前記カーシェアリングサーバには、カーシェアリングを利用可能な会員ユーザの属性データ等を会員データベースへ予め蓄積している。
前記のプログラムは、会員データおよびシェアカーのガソリン残量データをシェアカー車載機から受信するデータ受信手順と、  そのデータ受信手順にて受信したデータおよび前記の会員データベースを用いて当該会員ユーザが特典の適用を受けられるか否かを判断する特典適用判断手順と、  その特典適用判断手順による判断結果を前記のシェアカー車載機へ送信するデータ送信手順と、をカーシェアリングサーバに実行させることとした。
【００２０】
（第三の発明のバリエーション１）
第三の発明は、以下のように形成しても良い。
すなわち、前記の特典適用判断手順による判断結果が特典の適用を受けられる場合において、  前記のシェアカー車載機に対して会員ユーザが特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータ出力命令を送信する特典適用可能データ出力命令手順と、  そのデータ出力を報知された会員ユーザが特典の適用を希望する旨のデータを受信する特典適用希望データ受信手順と、  その特典適用希望データ受信手順にて受信したデータを前記の会員データベースへ蓄積するデータ蓄積手順と、をカーシェアリングサーバに実行させることとしてもよい。
【００２１】
（第三の発明のバリエーション２）
第三の発明は、前記のデータ送信手順において、シェアカーのエンジンが停止した旨および／またはシェアカーの速度がゼロとなった旨を感知したエンジン停止等データをも送信することとし、  前記の特典適用判断手順は、そのエンジン停止等データをも用いて特典の適用を受けられるか否かを判断することとしてもよい。
【００２２】
（第四の発明）
第四の発明は、カーシェアリングを管理実行するカーシェアリングサーバとの情報授受を実行するシェアカーに搭載されたシェアカー車載機において実行されるコンピュータプログラムに係る。
すなわち、カーシェアリングを利用可能な会員ユーザに係る会員カードに記録された会員データを読み取る会員カード読み取り手順と、  シェアカーのガソリン残量データを感知するガソリン残量感知手順と、  前記の会員データおよびガソリン残量データをカーシェアリングサーバへ送信するデータ送信手順と、  カーシェアリングサーバにおいて特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータを受信するデータ受信手順と、  そのデータ受信手順にて受信したデータに基づいて会員ユーザに対して特典の適用が受けられる旨を画面出力させる画面出力手順と、をシェアカー車載機に実行させることとしたコンピュータプログラムである。
【００２３】
第三の発明に係るコンピュータプログラムは、カーシェアリングサーバにインストールすることによって用いられる。
また、第四の発明は、シェアカー車載機にインストールすることによって用いられる。
第三および第四の発明は、たとえばＣＤ−Ｒ等の記録媒体へ記録して配布したり、インターネットなど通信回線を介してダウンロードしたりすることも可能である。なお、記録媒体としては、ＣＤ−Ｒの他、ハードディスク、ＭＯ（光磁気ディスク）、ＤＶＤ−Ｒなどもある。
【発明の効果】
【００２４】
第一の発明によれば、カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きを自動化することによって、その給油に対するユーザの煩わしさの軽減に寄与するカーシェアリングサーバを提供することを提供することができた。
また、第二の発明によれば、カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きを自動化することによって、その給油に対するユーザの煩わしさの軽減に寄与するシェアカー車載機を提供することができた。
第三の発明によれば、カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きを自動化することによって、その給油に対するユーザの煩わしさの軽減に寄与するカーシェアリングサーバ用のコンピュータプログラムを提供することを提供することができた。
第四の発明によれば、カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きを自動化することによって、その給油に対するユーザの煩わしさの軽減に寄与するシェアカー車載機用のコンピュータプログラムを提供することを提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の第一の実施形態における情報処理手順を示すフローチャートである。
【図２】本発明の第一の実施形態におけるハードウェア構成を示す図である。
【図３】本発明の第二の実施形態におけるハードウェア構成を示す図である。
【図４】本発明の第三の実施形態におけるハードウェア構成を示す図である。
【図５】本発明の第一の実施形態に用いるカーナビゲーション装置における画面の図示例である。
【図６】本発明の第一の実施形態に用いるカーナビゲーション装置における画面の図示例である。
【図７】本発明の第一の実施形態に用いるカーナビゲーション装置における画面の図示例である。
【図８】本発明の第一の実施形態における情報処理手順のバリエーションを示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
（全体の説明）
以下、本発明を実施の形態及び図面に基づいて、更に詳しく説明する。ここで使用する図面は、図１から図８である。
まず、図1、図２、および図５〜図７を用いて、第一の実施形態について説明する。  続いて、図３を用いて、第二の実施形態を説明する。更に、図４を用いて、第三の実施形態を説明する。  その後、図８を用いて、そのほかの情報処理手順を説明する。
なお、請求項にて「〜手段」と記載している構成要件に該当するハードウェアはほとんどの場合、「〜装置」と言われるので、下記の実施形態においては「〜装置」と記載している。
【００２７】
（図２）
本実施形態にて示すカーシェアリングは、会員登録を予め済ませたユーザが、空いている乗用車等を使用するものである。
シェアリングに使用されるシェアリングカーには、カーシェアリングを管理するカーシェアリングサーバとの間で双方向通信が可能なシェアカー車載機が搭載されている。
一方、カーシェアリングサーバには、会員登録を済ませたユーザに関する属性情報やカーシェアリングの利用履歴などを蓄積した会員データベースと、図示を省略しているがシェアカーに関する車両情報などを蓄積したシェアカーデータベースを備えている。
【００２８】
第一の実施形態におけるシェアリングカーには、シェアカー車載機の他、カーナビゲーション装置を搭載している。そのカーナビゲーション装置は、カーシェアリングサーバからシェアカー車載機が受信した情報のうち、ユーザへ知らせるべき情報を出力したり、ユーザがカーシェアリングサーバへ送信したい情報を入力したりすることができる。すなわち、市販されているカーナビゲーション装置には無い、前述の機能が付加された特製カーナビゲーション装置である。
【００２９】
会員登録を予め済ませたユーザは、そのユーザが会員である旨の証となる会員カードを所有しており、その会員カードにはユーザの属性情報が記録されている。
シェアカーには、その会員カードに記録された属性情報を読み出し可能な会員カード読み取り装置が備えられており、ユーザがカーシェアリングを利用するには、その会員カードを会員カード読み取り装置にかざす。会員カード読み取り装置は、シェアカーのドアロック装置を兼ねており、ユーザが会員カードを会員カード読み取り装置にかざすと、非接触でその会員カードに記録された属性情報を読み出し、シェアカーデータベースと通信して、正規の会員であればドアロックを解除する。
【００３０】
シェアカー車載機は、シェアカーのエンジン停止を感知するエンジン停止感知装置を備えており、シェアカーのエンジンが停止した場合には、その旨をシェアカーデータベースへ送信する。
また、シェアカーのガソリン残量を感知するガソリン残量感知装置も備えており、ガソリンの残量をシェアカーデータベースへ随時送信している。特に、「指定ガソリン量（たとえば満杯の５０％）」を下回っている旨については、頻度高く把握できるようにしている。
なお、図示を省略しているが、シェアカーの速度メータの情報も、逐次送信している。
【００３１】
会員カードに記録された属性情報を読み出した会員カード読み取り装置は、シェアカー車載機のデータ送信装置を介してカーシェアリングサーバへ当該属性情報を送信する。カーシェアリングサーバのデータ受信装置は、その属性情報を会員データベース内のデータと照合する。
【００３２】
（図１、図５）
カーシェアリングサーバにおいては、シェアカーの速度がゼロとなったか、エンジンが停止したかを検知する。その上で、指定ガソリン量が増加したか否かを検知する。指定ガソリン量が増加した、と検知された場合には、ユーザがシェアカーに対して給油を行ったこととなる。
続いて、会員データベースを照合して、シェアカーのユーザが給油の割引プランが適用できるか否かを判断する。適用できると判断した場合には、カーナビ用データ送信装置を用いて、シェアカーのカーナビゲーション装置における画面へ「給油が確認できた旨および割引プランが適用される旨」のメッセージを表示させる（図５参照）。そのメッセージ表示によって、ユーザは自らが送信した給油申請が受け付けられたという安心感を得ることができる。
なお、図示は省略するが、シェアカーのユーザが給油の割引プランが適用できない場合には、「給油が確認できた旨および給油してくれたことに対する労い」のメッセージを表示させる。そのメッセージ表示によっても、ユーザは自らが送信した給油申請が受け付けられたという安心感を得ることができる。
【００３３】
（図１、図６）
「給油が確認できた旨および割引プランが適用される旨」のメッセージは、一定時間が経過すると消去され、メニュー画面に切り替わる（図６）。このメニュー画面には、「目的地案内」、「返却値案内」、「30，60，120分の延長」、「予約時間確認」、「ご利用案内」といったメニューとともに、「給油申請」というメニューが選択できるボタンが表示される。そして、その「給油申請」というメニューボタンは、他のメニューボタンとは異なる色や表示手法（たとえば点滅などの表示変化）などが施され、ユーザにタッチしてもらいやすくなっている。
「給油申請」のメニューボタンがユーザによってタッチされた（ボタンとして押された）場合には、その押された旨がシェアカー車載機の入力データ送信装置によってカーシェアリングサーバに送信される。送信されたデータは、データ受信装置が受信し、会員データベースへ記録する。
【００３４】
（図１、図７）
「給油申請」のメニューボタンがユーザによって押されると、カーナビゲーション装置の画面が切り替わり、図７に示すような画面となる。この画面では、給油申請の手続きが完了した旨をユーザへ連絡するという画面である。具体的には、以下のような文字を表示する。
『給油申請手続きが完了しました。御協力ありがとうございます。割引情報に関しましては、お客様のマイページまたは御利用明細書にて御確認下さい。』
後に、ユーザが情報端末などを用いて毎ページにアクセスすれば、その割引情報による自らのステータスなどを確認することができる。
【００３５】
なお、ユーザが給油申請ボタンを能動的に押す場合を説明したが、図１において示しているように、本実施形態に係るカーナビゲーション装置（より具体的には、シェアカー車載機による設定に基づいてカーナビゲーション装置の出力画面）において「特典適用の希望について自動申請する自動申請モード」を設けている。
すなわち、カーシェアリングの提供者（カーシェアリングサーバの運用業者など）がその自動申請モードに設定しておけば、ユーザは何もしなくても自動的に「カーナビゲーション装置から特典適用を希望する旨のデータを入力」することができる。
【００３６】
（図３）
図３に示すのは、第二の実施形態である。すなわち、シェアカーにカーナビゲーション装置が搭載されていない場合において、得点の適用が受けられる旨の連絡をユーザに係る携帯情報端末において受信する場合を示している。
シェアカー車載機には、シェアカーのエンジンが停止して旨を感知するエンジン停止感知装置が備えられており、シェアカーのエンジンが停止した旨や、ユーザが会員カードを持ってシェアカーを離れた旨などを感知し、シェアカーの利用を終了した旨をデータ送信装置がカーシェアリングサーバへ送信する。
【００３７】
特典適用判断装置は、会員カードの情報やガソリン残量が増えた旨などを用いて、当該ユーザが特典を受けられるか否かを判断し、受けられる場合には、携帯電話用データ送信装置を介して、特典適用の旨をメール送信する。ユーザに係る携帯電話のメールアドレスは、予め会員データベースに登録されている。
ユーザに係る携帯電話などの携帯情報端末のデータ受信装置が、特典適用の旨をメール受信し、特典の適用が受けられる旨を知ることとなる。
【００３８】
（図４）
図４に示す第三の実施形態は、シェアカーにカーナビゲーション装置が搭載されていない点は、前述した第二の実施形態と同じである。しかし、第二の実施形態と異なり、ユーザに係る携帯情報端末において第一の実施形態におけるカーナビゲーション装置の出力画面と同じ画面を出力させるものである。ただし、シェアカーの運転中には、ユーザに係る携帯情報端末での出力がされないように（たとえばシェアカーの利用を終了した旨を検知した後にメール送信）する。
第一の実施形態におけるカーナビゲーション装置では、出力させるべき画面のデータを予めインストールしておくことで、出力までの時間を短縮するなどの工夫をしてある。しかし、ユーザに係る携帯情報端末に対しては、出力させるべき画面のデータを送信することとしている。
【００３９】
また、給油申請画面および申請完了画面を操作画面として出力し、ユーザがそれらの画面からデータ入力をした場合には、カーシェアリングサーバのデータ受信装置がその旨のデータを受信し、会員データベースに登録する。
【００４０】
（図８）
図８に示すのは、図１に示した「自動申請モード」を省略している場合のフローチャートである。
この場合、特典を受けたいユーザは、給油申請ボタンを必ず押さなければならない。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
本発明は、カーシェアリングを伴うサービス業全般において、また、カーシェアリングというシステムを支える駐車場を伴うサービス業全般において利用可能性がある。更に、カーシェアリングの付帯設備の製造業（シェアリングカーの車載機の製造業、シェアリングカーのカーナビゲーション装置の製造業など）や、それらハードウェアの制御に関するコンピュータソフトウェアを作成するソフトウェア産業においても、利用可能性がある。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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