(57)【要約】【課題】部品点数の大幅な増加や構造の複雑化を招くことなく、コネクタ接続部を被水や衝撃から保護することのできる燃料電池を提供する。【解決手段】燃料電池セル２を厚み方向に複数積層し、両端部にエンドプレートを配置する。両端部のエンドプレートを第１の梁部材７によって結合する。燃料電池セル２の外側端辺には、積層方向と直交する方向に突出するガイド凸部２２を設ける。ガイド凸部２２には、収容凹部２４を設け、収容凹部２４内に、セル電圧測定端子２５と、それに接続される個別コネクタ２６と集合コネクタ２７を配置する。ガイド凸部２２の外側を第１の梁部材７によって覆う。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電解質膜の両側に一対の電極が配置されて成る膜電極構造体とセパレータとが積層されて燃料電池セルが構成され、当該燃料電池セルが厚み方向に複数積層された燃料電池であって、
厚み方向に積層された複数の燃料電池セルの両端部に配置される一対のエンドプレートと、
前記複数の燃料電池セルを間に挟み込んだ状態で前記一対のエンドプレート同士を結合する梁部材と、
前記セパレータの外周から突出するセル電圧測定端子と、
前記燃料電池セルのセル電圧測定端子を測定機器に接続するためのコネクタと、を備え、
前記燃料電池セルの外側端辺には、積層方向と直交する方向に突出する凸部が一体に設けられ、
前記凸部には、前記セル電圧測定端子と前記コネクタとを収容する収容凹部が設けられ、
前記凸部の外側が前記梁部材によって覆われていることを特徴とする燃料電池。
【請求項２】
前記梁部材には、前記燃料電池セルの凸部に嵌合される係合凹部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池。
【請求項３】
前記収容凹部は、前記凸部に、当該凸部の突出方向と交差する方向に窪んで設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の燃料電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、燃料電池セルが厚み方向に複数積層された燃料電池に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両等で用いられる燃料電池として、固体高分子電解質膜の両側にアノード側拡散電極とカソード側拡散電極を配置して膜電極構造体（ＭＥＡ：Membrane Electrode Assembly）を構成し、この膜電極構造体を一対のセパレータで挟み込んで燃料電池セルを構成したものがある。この燃料電池は、複数の燃料電池セルが層状に積層されるとともに、積層方向の両端部に一対のエンドプレートが配置され、エンドプレート同士が締結手段によって相互に固定されている。
【０００３】
この種の燃料電池においては、各燃料電池セルの異常を検知するために、燃料電池セルにセル電圧測定端子を設け、セル電圧測定端子を通して各燃料電池セルの電圧を検出するようにしている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
特許文献１に記載の燃料電池は、略矩形状の燃料電池セルの外側の端辺にセル電圧測定端子が突設され、その燃料電池セルが厚み方向に複数積層されるとともに、積層方向の両端部にエンドプレートが配置されている。そして、両側のエンドプレートは、積層された複数の燃料電池セルを挟み込むようにして、各コーナー部分が梁部材によって締結固定されている。各燃料電池セルの端辺に突設されたセル電圧測定端子は、コネクタを介して測定機器に接続されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−４５６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載の燃料電池は、セル電圧測定端子が燃料電池セルの外側の端辺に突設され、その突設されたセル電圧測定端子にコネクタが接続される構造とされているため、車両等に搭載されて被水や衝撃荷重の入力等の予測される悪環境下で使用される場合には、コネクタ接続部のショートや断線等を防止するために特別な保護構造を設けなければならず、部品点数の増加や構造の複雑化を招くことが懸念される。
【０００７】
そこでこの発明は、部品点数の大幅な増加や構造の複雑化を招くことなく、コネクタ接続部を被水や衝撃から保護することのできる燃料電池を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明に係る燃料電池では、上記課題を解決するために以下の構成を採用した。
請求項１に係る発明は、電解質膜の両側に一対の電極が配置されて成る膜電極構造体（例えば、実施形態の膜電極構造体１０）とセパレータ（例えば、実施形態のセパレータ１１Ａ，１１Ｂ）とが積層されて燃料電池セル（例えば、実施形態の燃料電池セル２）が構成され、当該燃料電池セルが厚み方向に複数積層された燃料電池であって、厚み方向に積層された複数の燃料電池セルの両端部に配置される一対のエンドプレート（例えば、実施形態のエンドプレート３Ａ，３Ｂ）と、前記複数の燃料電池セルを間に挟み込んだ状態で前記一対のエンドプレート同士を結合する梁部材（例えば、実施形態の第１の梁部材７）と、前記セパレータの外周から突出するセル電圧測定端子（例えば、実施形態のセル電圧測定端子２５）と、前記燃料電池セルのセル電圧測定端子を測定機器に接続するためのコネクタ（例えば、実施形態の個別コネクタ２６，集合コネクタ２７）と、を備え、前記燃料電池セルの外側端辺には、積層方向と直交する方向に突出する凸部（例えば、実施形態のガイド凸部２２）が一体に設けられ、前記凸部には、前記セル電圧測定端子と前記コネクタとを収容する収容凹部（例えば、実施形態の収容凹部２４）が設けられ、前記凸部の外側が前記梁部材によって覆われていることを特徴とするものである。
これにより、セル電圧測定端子とコネクタが燃料電池セルの凸部の収容凹部の内側に配置され、その状態で凸部の外側が梁部材によって覆われることになる。
【０００９】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る燃料電池において、前記梁部材には、前記燃料電池セルの凸部に嵌合される係合凹部（例えば、実施形態の係合凹部２８）が設けられていることを特徴とするものである。
これにより、各燃料電池セルの凸部と梁部材の係合凹部とが嵌合され、衝撃荷重の入力時等における各燃料電池セルの位置ずれが梁部材によって規制されるようになる。
【００１０】
請求項３に係る発明は、請求項１または２に係る燃料電池において、前記収容凹部は、前記凸部に、当該凸部の突出方向と交差する方向に窪んで設けられていることを特徴とするものである。
これにより、コネクタが凸部の突出方向でスペースを大きく占有しなくなり、燃料電池の小型化を図ることが可能になる。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、セル電圧測定端子とコネクタが燃料電池セルの凸部の収容凹部の内側に配置され、その状態で凸部の外側が一対のエンドプレート同士を結合する梁部材によって覆われるため、部品点数の大幅な増加や構造の複雑化を招くことなく、コネクタ接続部を被水や衝撃から保護することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の一実施形態の燃料電池の斜視図である。
【図２】この発明の一実施形態の燃料電池の平面図である。
【図３】この発明の一実施形態の燃料電池セルの分解斜視図である。
【図４】この発明の一実施形態のセパレータの正面図である。
【図５】この発明の一実施形態の燃料電池の図１のＤ−Ｄ断面に対応する部分拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、この発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１，図２は、この実施形態の燃料電池１の全体構成を示す図である。この実施形態の燃料電池１は、図示しない車両の車室前部のモータルームやフロア下に搭載されて、車両駆動用モータに電力を供給するのに用いられる。なお、この実施形態の燃料電池１は、図中の矢印Ａ方向が車体の幅方向、矢印Ｂ方向が車体の前後方向、矢印Ｃ方向が車体上下方向となるようにして車両に搭載される。
この燃料電池１は、後述する燃料電池セル２が厚み方向に複数積層され、その積層された燃料電池セル２の積層方向の両端に剛性の高いエンドプレート３Ａ，３Ｂが配置されている。各エンドプレート３Ａ，３Ｂと端部の燃料電池セル２の間には、絶縁プレート４とターミナルプレート５が介装されている。各エンドプレート３Ａ，３Ｂの中央部からは、近接するターミナルプレート５に接続された出力端子６が延出している。
【００１４】
両エンドプレート３Ａ，３Ｂは、横長の長方形状に形成され、積層した複数の燃料電池セル２とターミナルプレート５及び絶縁プレート４を間に挟み込んだ状態において、対向する長辺の略中央部同士と、対向する短辺の略中央部同士がそれぞれ一対の第１の梁部材７（梁部材）と一対の第２の梁部材８によって連結されている。第１の梁部材７と第２の梁部材８は、両端面をエンドプレート３Ａ，３Ｂの内側端面（相互に対向する端面）に突き合わせた状態でそれぞれ一対のボルト９によってエンドプレート３Ａ，３Ｂに締結されている。
【００１５】
図３は、燃料電池セル２の全体構成を示す図であり、図４は、燃料電池セル２の一部の部品（セパレータ１１Ａ）を示す図である。
燃料電池セル２は、膜電極構造体１０と、膜電極構造体１０を表裏両側から挟み込む一対のセパレータ１１Ａ，１１Ｂと、を備えている。膜電極構造体１０は、横長の略長方形状の電気的絶縁性を有する保持板１２に、固体高分子電解質膜１３が取り付けられ、固体高分子電解質膜１３の表裏にアノード側拡散電極１４とカソード側拡散電極１５が付設されている。固体高分子電解質膜１３は、例えば、パーフルオロスルホン酸の薄膜に水を含浸させた構成とされている。アノード側拡散電極１４とカソード側拡散電極１５は、カーボンペーパ等からなるガス拡散層と、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子をガス拡散層の表面に一様に塗布して形成された電極触媒層と、を有する。
【００１６】
セパレータ１１Ａ，１１Ｂは、横長の略長方形状の金属板をベース部として構成され、長手方向の両側の上隅部と下隅部には、入口側ガス通路孔１６ｉ，１７ｉと出口側ガス通路孔１６ｏ，１７ｏが形成されている。図３，図４に示す例の場合、具体的には、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの右上隅部には、空気等の酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス用の入口側ガス通路孔１６ｉが形成され、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの右下隅部には、水素等の燃料ガスを供給するための燃料ガス用の入口側ガス通路孔１７ｉが形成されている。また、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの左下隅部には、使用済みの酸化剤ガスを排出するための酸化剤ガス用の出口側ガス通路孔１６ｏが形成され、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの左上隅部には、使用済みの燃料ガスを排出するための燃料ガス用の出口側ガス通路孔１７ｏが形成されている。
なお、膜電極構造体１０の保持板１２には、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの入口側ガス通路孔１６ｉ，１７ｉと出口側ガス通路孔１６ｏ，１７ｏに対応する位置に、同様の入口側ガス通路孔１６ｉ，１７ｉと出口側ガス通路孔１６ｏ，１７ｏが形成されている。
【００１７】
また、セパレータ１１Ａ，１１Ｂには、プレス成形等によって凹凸形状が形成され、その凹凸形状によって膜電極構造体１０との間にそれぞれガス導入路１８，１９（図３中では矢印で示す。）を形成するようになっている。具体的には、一方のセパレータ１１Ａは、膜電極構造体１０との間でアノード側拡散電極１４に臨むように燃料ガス用のガス導入路１８を形成し、他方のセパレータ１１Ｂは、膜電極構造体１０との間でカソード側拡散電極１５に臨むように酸化剤ガス用のガス導入路１９を形成している。
燃料ガス用のガス導入路１８は、入口側ガス通路孔１７ｉを流れる燃料ガスを、膜電極構造体１０のアノード側拡散電極１４に臨む領域に導入し、アノード側拡散電極１４で消費された残余のガスを出口側ガス通路孔１７ｏに排出する。同様に、酸化剤ガス用のガス導入路１９は、入口側ガス導通孔１６ｉを流れる酸化剤ガスを、膜電極構造体１０のカソード側拡散電極１５に臨む領域に導入し、カソード側拡散電極１５で消費された残余のガスを出口側ガス通路孔１６ｏに排出する。
【００１８】
さらに、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの上縁部には、入口側冷媒通路孔２０ｉと出口側冷媒通路孔２０ｏが長手方向の両側に離間して設けられ、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの上部側の外側端辺のうちの、入口側冷媒通路孔２０ｉと出口側冷媒通路孔２０ｏの間の領域には下方側に向かって窪む凹部２１が設けられている。この凹部２１の長手方向の中央領域には、略長方形状のガイド凸部２２（凸部）が上方に向かって突設されている。このガイド凸部２２は、電気的絶縁性を有する樹脂材料から成り、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの金属製のベース部に一体に成形され、若しくは、別体部品として形成した後に接合されている。ガイド凸部２２は、具体的には、例えば、ＰＰＳ（ポリフェニレンサルファイド）、ＰＰＡ（ポリフタルアミド）、ＰＥＮ（ポリエチレンナフタレート）、ＰＥＳ（ポリエーテルサルフォン）、ＬＣＰ（リキッドクリスタルポリマー）、ＰＶＤＦ（ポリフッ化ビニリデン）、シリコーンゴム、フッ素ゴムまたはＥＰＤＭ（エチレンプロピレンゴム）等で構成されている。
【００１９】
また、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの下縁部には、上縁部側と同様に、入口側冷媒通路孔２０ｉと出口側冷媒通路孔２０ｏが長手方向の両側に離間して設けられ、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの下部側の外側端辺のうちの、入口側冷媒通路孔２０ｉと出口側冷媒通路孔２０ｏの間の領域には、上方側に向かって窪む凹部２１が設けられている。この凹部２１の長手方向の中央領域には、略長方形状のガイド凸部２２（凸部）が下方に向かって突設されている。このガイド凸部２２は、上部側と同様に樹脂材料によって形成されている。
なお、膜電極構造体１０の保持板１２には、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの上下の入口側冷媒通路孔２０ｉと出口側冷媒通路孔２０ｏに対応する位置に、同様の入口側冷媒通路孔２０ｉと出口側冷媒通路孔２０ｏが形成されている。また、保持板１２には、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの上縁部の凹部２１と下縁部の凹部２１に対応する位置に同様の凹部２１が形成されている。
【００２０】
一つの燃料電池セル２のセパレータ１１Ａと、隣接する燃料電池セル２のセパレータ１１Ｂとは相互に背中合わせに重ねられ、重ねられた両セパレータ１１Ａ，１１Ｂの凹凸形状が冷媒導入路２３（図３では矢印で示す。）を形成するようになっている。
冷媒導入路２３は、入口側冷媒通路孔２０ｉを流れる純水やエチレングリコール等の冷却媒体を背中あわせで隣接するセパレータ１１Ａ，１１Ｂの間に導入し、セパレータ１１Ａ，１１Ｂと熱交換を行った冷却媒体を出口側冷媒通路孔２０ｏに排出する。
【００２１】
ところで、燃料電池セル２の一方のセパレータ１１Ａの上部側のガイド凸部２２には、一方の側端部からガイド凸部２２の幅方向（図３中の矢印Ａ方向）の中心側に向かって窪む収容凹部２４が設けられている。この収容凹部２４内には、セパレータ１１Ａのベース部から上方に突出するセル電圧測定端子２５が配置されている。セル電圧測定端子２５は、セパレータ１１Ａの金属製のベース部と一体成形され、或いは、ベース部にレーザ溶接やスポット溶接等によって一体に接合されており、ガイド凸部２２の樹脂材の内部を貫通して収容凹部２４内に下方側から突出している。セル電圧測定端子２５の収容凹部２４内に突出する領域の略中央には係合孔２５ａが設けられている。セル電圧測定端子２５は、燃料電池セル２の個々の電圧を計測して燃料電池１の異常を検出するのに用いられる。
【００２２】
図５は、図１のＤ−Ｄ断面に対応する燃料電池１の拡大断面図である。
同図に示すように、一方のセパレータ１１Ａの収容凹部２４には、各セル電圧測定端子２５を測定機器接続用のケーブル（図示せず）に接続するための、端子部が金属製である個別コネクタ２６と集合コネクタ２７が、ガイド凸部２２の側方側から挿入されて収容される。個別コネクタ２６は、各セル電圧測定端子２５に個別に嵌合接続されるコネクタであり、集合コネクタ２７は、各セル電圧測定端子２５に接続された複数の個別コネクタ２６が嵌合接続される（図２参照。）コネクタである。個別コネクタ２６のセパレータ１１Ａ，１１Ｂ側の端子部には、図５に示すようにセル電圧測定端子２５の係合孔２５ａに係合される係止突起２６ａが設けられている。集合コネクタ２７は、図２に示すように、複数の燃料電池セル２の積層方向に跨るように延出している。各個別コネクタ２６は、先に対応するセル電圧測定端子２５に接続されるように収容凹部２４の底部側に嵌入され、集合コネクタ２７は、その後に収容凹部２４の開口側を閉塞するようにして対応する個別コネクタ２６に嵌合接続される。各集合コネクタ２７からは図示しないが、個別コネクタ２６に電気的に接続するケーブルが引き出され、そのケーブルが一方のエンドプレート３Ａと他方のエンドプレート３Ｂのいずれか一方を貫通して外部の測定機器に接続されるようになっている。
【００２３】
また、他方のセパレータ１１Ｂの上部側のガイド凸部２２には、一方のセパレータ１１Ａの上部側のガイド凸部２２と同様に、一方の側端部からガイド凸部２２の幅方向の中心側に向かって窪む収容凹部２４が設けられている。ただし、この他方のセパレータ１１Ｂの収容凹部２４内にはセル電圧測定端子２５が突出していない。この他方のセパレータ１１Ｂの収容凹部２４には、一方のセパレータ１１Ａのセル電圧測定端子２５に接続された個別コネクタ２６の厚み方向の端縁と、そのコネクタ２６に接続される集合コネクタ２７が収容される。
【００２４】
一方、燃料電池セル２の他方のセパレータ１１Ｂの下部側のガイド凸部２２には、一方の側端部からガイド凸部２２の幅方向の中心側に向かって窪む収容凹部２４が設けられ、その収容凹部２４内に、セパレータ１１Ｂのベース部から下方に突出するセル電圧測定端子２５が配置されている。そして、一方のセパレータ１１Ａの下部側のガイド凸部２２には、一方の側端部からガイド凸部２２の幅方向の中心側に向かって窪む収容凹部２４が設けられている。
他方のセパレータ１１Ｂの下部側のガイド凸部２２の収容凹部２４には、詳細な図示は省略するが、図５に示す一方のセパレータ１１Ａの上部側の収容凹部２４と同様に、個別コネクタ２６と集合コネクタ２７が収容され、個別コネクタ２６が収容凹部２４内で他方のセパレータ１１Ｂの下部側のセル電圧測定端子２５に嵌合接続されるようになっている。なお、他方のセパレータ１１Ｂの下部側のガイド凸部２２の収容凹部２４は、一方のセパレータ１１Ａの上部側の収容凹部２４と点対称となるように、つまり開口する向きが逆になるように形成されている。
【００２５】
また、一方のセパレータ１１Ａの下部側のガイド凸部２２には、他方のセパレータ１１Ｂの下部側のガイド凸部２２と同様に、同方向に窪む収容凹部２４が設けられている。ただし、この収容凹部２４内にはセル電圧測定端子２５が突出していない。この収容凹部２４には、他方のセパレータ１１Ｂのセル電圧測定端子２５に接続された個別コネクタ２６の厚み方向の端縁と、そのコネクタ２６に接続された集合コネクタ２７が収容されるようになっている。
【００２６】
この実施形態の燃料電池１では、各燃料電池セル２の一方のセパレータ１１Ａに突設されたセル電圧測定端子２５は、上部側のガイド凸部２２の収容凹部２４内において、個別コネクタ２６と集合コネクタ２７とに接続され、各燃料電池セル２の他方のセパレータ１１Ｂに突設されたセル電圧測定端子２５は、下部側のガイド凸部２２の収容凹部２４内において、個別コネクタ２６と集合コネクタ２７に接続されている。
なお、ここで説明した実施形態においては、一方のセパレータ１１Ａと他方のセパレータ１１Ｂにそれぞれセル電圧測定端子２５を設けるようにしているが、セル電圧測定端子２５は、一方のセパレータ１１Ａと他方のセパレータ１１Ｂのいずれか一方のみに設けるようにしても良い。
【００２７】
ここで、第１の梁部材７は、エンドプレート３Ａ，３Ｂにボルト締結される長手方向の両縁部は中実構造とされているが、長手方向の中間領域は開放断面とされている。長手方向の中間領域の具体的な形状は、図５に示すように、コ字状の断面形状とされ、コ字状断面部分が、積層された複数の燃料電池セル２の上下のガイド凸部２２に嵌合される係合凹部２８とされている。
第１の梁部材７は、係合凹部２８で複数の燃料電池セル２のガイド凸部２２に嵌合した状態において、両端のエンドプレート３Ａ，３Ｂに結合されることにより、燃料電池セル２相互の矢印Ｂ方向の位置ずれを規制する。
【００２８】
また、図３に示すように、各燃料電池セル２のセパレータ１１Ａ，１１Ｂと膜電極構造体１０のうちの、両側の側縁部の上下方向（図３中の矢印Ｃ方向）の中央位置には、図３，図４に示すように、係止溝２９が形成されている。この係止溝２９には、第２の梁部材８に形成された突起部３０が嵌合されるようになっている。なお、係止溝２９は、セパレータ１１Ａ，１１Ｂの金属製のベース部や膜電極構造体１０の金属製の保持板１２に一体に付設された電気絶縁性を有する樹脂材料部分に形成されている。上記の樹脂材料は、例えば、前述したガイド凸部２２と同様の樹脂材料を用いることができる。
第２の梁部材８は、突起部３０で複数の燃料電池セル２の係止溝２９に嵌合した状態において、両端のエンドプレート３Ａ，３Ｂに結合されることにより、燃料電池セル２相互の矢印Ｃ方向の位置ずれを規制する。
【００２９】
以上のように、この実施形態の燃料電池１は、各燃料電池セル２のセル電圧測定端子２５と、そのセル電圧測定端子２５に接続される個別コネクタ２６と集合コネクタ２７が、燃料電池セル２のガイド凸部２２に設けられた収容凹部２４内に配置され、その状態で各ガイド凸部２２の外側が第１の梁部材７によって覆われているため、車両に搭載されて過酷な条件下で使用された場合にも、セル電圧測定端子２５、個別コネクタ２６、集合コネクタ２７やこれらの周域部分に水が直接飛散したり、大きな衝撃荷重が入力されたりするのを確実に防止することができる。
そして、燃料電池１は、専用の保護部材を追加するのではなく、ガイド凸部２２に収容凹部２４を設け、その収容凹部２４にセル電圧測定端子２５と個別コネクタ２６と集合コネクタ２７を収容して、これらを第１の梁部材７によって覆ったものであるため、部品点数の大幅な増加や構造の複雑化を招くこともない。したがって、製品コストの高騰や燃料電池１の大型化も回避することができる。
【００３０】
また、この実施形態の燃料電池１においては、両側のエンドプレート３Ａ，３Ｂを結合する第１の梁部材７に各燃料電池セル２のガイド凸部２２に嵌合される係合凹部２８が設けられているため、燃料電池１に大きな衝撃荷重が入力された場合においても、各燃料電池セル２の位置ずれを確実に防止することができる。
【００３１】
さらに、この実施形態の燃料電池１においては、ガイド凸部２２の収容凹部２４がガイド凸部２２の突出方向と交差する方向に窪んで設けられているため、個別コネクタ２６と集合コネクタ２７がガイド凸部２２の突出方向を大きく占有するのを回避することができる。したがって、この燃料電池１の場合、ガイド凸部２２の外側を覆う第１の梁部材７の突出高さが低くなるため、燃料電池１の全高が高くなるのを抑制することができる。
【００３２】
なお、この発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。
例えば、上記の実施形態においては、燃料電池セル２が２枚のセパレータ１１Ａ，１１Ｂの間に一枚の膜電極構造体１０を配置した構造とされているが、燃料電池セルは、積層される３枚のセパレータの各間にそれぞれ膜電極構造体を配置した構造であっても良い。
【符号の説明】
【００３３】
１…燃料電池
２…燃料電池セル
３Ａ，３Ｂ…エンドプレート
７…第１の梁部材（梁部材）
１０…膜電極構造体
１１Ａ，１１Ｂ…セパレータ
２２…ガイド凸部（凸部）
２４…収容凹部
２５…セル電圧測定端子
２６…個別コネクタ（コネクタ）
２７…集合コネクタ（コネクタ）
２８…係合凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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