(57)【要約】【課題】インペラの回転軸の周りで渦流発生を防止し、運転性能の向上が可能なウォータージェット推進機を提供する。【解決手段】回転軸４回りに回転するインペラ５と、回転軸４に沿って上流側に延びているとともに内部にインペラ５が配されたジェット流路１１、及び該ジェット流路１１の上流側に接続されて回転軸４に対して傾斜して上流側に延びる曲り流路１０ｂを有するとともに船体２の外部から水Ｗをジェット流路１１に導入する吸込流路１０と、吸込流路１０における曲り流路１０ｂが延びる上流側に対して、回転軸４を挟んだ反対側で、吸込流路１０の内周面から回転軸４に向かって延びる整流板１３と、を備え、整流板１３は、回転軸４の表面に沿って流通する水Ｗを案内するように、回転軸４又は回転軸４の軸カバー４ｂの表面に連続する仮想面上に位置する案内面１４を有することを特徴とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸回りに回転するインペラと、
前記回転軸に沿って上流側に延びているとともに内部に前記インペラが配されたジェット流路、及び該ジェット流路の上流側に接続されて前記回転軸に対して傾斜して前記上流側に延びる曲り流路を有するとともに船体外部から水を前記ジェット流路に導入する吸込流路と、
前記吸込流路における前記曲り流路が延びる前記上流側に対して、前記回転軸を挟んだ反対側で、前記吸込流路の内周面から前記回転軸に向かって延びる整流板と、
を備え、
前記整流板は、前記回転軸又は該回転軸のカバーの表面に沿って流通する前記水を案内するように、該回転軸又は該回転軸のカバーの表面に連続する仮想面上に位置する案内面を有することを特徴とするウォータージェット推進機。
【請求項２】
前記整流板の前記案内面は、前記回転軸の軸線に直交する幅方向に一対が設けられ、
これら一対の案内面同士の前記幅方向の距離が、前記回転軸又は該回転軸のカバーの幅と同じ寸法に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のウォータージェット推進機。
【請求項３】
前記整流板の前記案内面は、前記回転軸の軸線に直交する幅方向に一対が設けられ、
これら一対の案内面同士の前記幅方向の距離が、前記回転軸から前記吸込流路の内周面に向かって小さくなった後に大きくなるように形成されていることを特徴とする請求項１に記載のウォータージェット推進機。
【請求項４】
前記整流板の前記案内面は、前記回転軸の軸線に直交する幅方向に一対が設けられ、
これら一対の案内面同士が、前記吸込流路との接続部分で前記吸込流路の内周面に滑らかに連続していることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載のウォータージェット推進機。
【請求項５】
前記整流板の前記案内面は、前記曲り流路と前記ジェット流路との接続部分まで前記回転軸の軸線の方向に延びて形成されていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載のウォータージェット推進機。
【請求項６】
前記整流板の前記案内面に連続して、前記回転軸に沿って前記ジェット流路内へ延びる後縁案内面を有する整流板後縁部をさらに備えることを特徴とする請求項５に記載のウォータージェット推進機。
【請求項７】
前記整流板後縁部の前記後縁案内面は、前記回転軸の軸線に直交する幅方向に一対が設けられ、
これら一対の後縁案内面同士の前記幅方向の距離が、前記回転軸の軸線の方向の下流側に向かうに従って小さくなっていくことを特徴とする請求項６に記載のウォータージェット推進機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ウォータージェットによって推進するウォータージェット推進機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
船舶は大量輸送に適しており、輸送コストも安く、さらに環境に対する負荷も小さいことから輸送手段としての価値が非常に高い。そして近年は時間的価値の高まりにともなって、船舶のさらなる高速化が望まれている。
【０００３】
ここで、従来から、船舶の一つとしてウォータージェット推進機が知られている。このウォータージェット推進機は、船底から吸引した水を船舶の後方から噴出することで、スクリューと比較して大きな推進力を得ることができるため、高速での航行可能であり、また浅瀬での航行も可能である。
【０００４】
ところで、これまでのウォータージェット推進機においては、船底の取水口から水を取り込み、ポンプへ導入する必要があるため、吸込管路は曲り管路となってしまうことは避けられない。そして、取水口とポンプ入口部との距離が近い程、曲り管路の角度は急になり、ポンプへ流入する際の水流の偏流成分が大きくなり、ポンプ性能の低下につながってしまう。
【０００５】
ここで、特許文献１には、吸込管路（吸込ダクト）の内部のインペラ軸を覆うようにガイド部材を設け、水流の円滑化および渦流の発生の抑制を図ったウォータージェット推進装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実開平５−５８３９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１に開示されたガイド部材は吸込管路の内周面との間に隙間が形成されており、この位置でガイド部材の表面に沿って流通する水が合流することで渦流が発生するおそれがある。
【０００８】
本発明はこのような事情を考慮してなされたものであり、インペラの回転軸の周りで渦流発生を防止し、運転性能の向上が可能なウォータージェット推進機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、本発明は以下の手段を採用している。
即ち、本発明に係るウォータージェット推進機は、回転軸回りに回転するインペラと、前記回転軸に沿って上流側に延びているとともに内部に前記インペラが配されたジェット流路、及び該ジェット流路の上流側に接続されて前記回転軸に対して傾斜して前記上流側に延びる曲り流路を有するとともに船体外部から水を前記ジェット流路に導入する吸込流路と、前記吸込流路における前記曲り流路が延びる前記上流側に対して、前記回転軸を挟んだ反対側で、前記吸込流路の内周面から前記回転軸に向かって延びる整流板と、を備え、前記整流板は、前記回転軸又は該回転軸のカバーの表面に沿って流通する前記水を案内するように、該回転軸又は該回転軸のカバーの表面に連続する仮想面上に位置する案内面を有することを特徴とする。
【００１０】
このようなウォータージェット推進機によると、吸込流路を流通する水が回転軸（又はカバー）の上流側で回転軸に衝突し、回転軸の表面に沿って流通する。そして、整流板の案内面が回転軸の表面に連続するように形成されていることから、回転軸の表面に沿って流通する水は剥離を抑制されながら案内される。さらに、整流板は吸込流路の内周面から回転軸に向かって延びているため、案内面に案内されて流通する水が回転軸を挟んで下流側となる位置、即ち、回転軸と吸込流路の内周面との間に回り込んで、流れが衝突してしまうことがない。従って、回転軸周りで渦の発生を防止できる。
【００１１】
さらに、前記整流板の前記案内面は、前記回転軸の軸線に直交する幅方向に一対が設けられ、これら一対の案内面同士の前記幅方向の距離が、前記回転軸又は該回転軸のカバーの幅と同じ寸法に形成されていてもよい。
【００１２】
このように整流板が形成されていることで、回転軸（又はカバー）周りでの水の流れの巻き込みを確実に防止でき、船速や水の吸込速度によって決まる水の流れ場の状態によらず、案内面によって剥離を抑制しながら水を案内でき、回転軸周りで渦の発生を防止できる。
【００１３】
また、前記整流板の前記案内面は、前記回転軸の軸線に直交する幅方向に一対が設けられ、これら一対の案内面同士の前記幅方向の距離が、前記回転軸から前記吸込流路の内周面に向かって小さくなった後に大きくなるように形成されていてもよい。
【００１４】
このように整流板が形成されていることで、吸込流路と回転軸（又はカバー）との間で整流板の幅方向の占有範囲を小さくできる。即ち、吸込流路内での水の流路面積を確保でき、吸込性能の向上につながる。
【００１５】
さらに、前記整流板の前記案内面は、前記回転軸の軸線に直交する幅方向に一対が設けられ、これら一対の案内面同士が、前記吸込流路との接続部分で前記吸込流路の内周面に滑らかに連続していてもよい。
【００１６】
このように整流板が形成されていることで、案内面によって案内された水が、吸込流路の内周面との接続部分で淀んでしまうことを抑制でき、さらなる流れの均一化が可能である。
【００１７】
また、前記整流板の前記案内面は、前記曲り流路と前記ジェット流路との接続部分まで前記回転軸の軸線の方向に延びて形成されていてもよい。
【００１８】
このように、曲り流路の終端となるジェット流路との接続部分まで整流板を配置できるため、確実に渦の発生を抑制した状態でジェット流路へ水を導入することが可能となる。従って、さらなる流れの均一化が可能である。
【００１９】
さらに、本発明のウォータージェット推進機は、前記整流板の前記案内面に連続して、前記回転軸に沿って前記ジェット流路内へ延びる後縁案内面を有する整流板後縁部をさらに備えていてもよい。
【００２０】
このような整流板後縁部の後縁案内面によって、ジェット流路内においても水を案内でき、より均一な流れをインペラへ導くことができるため、運転性能の向上が可能となる。
【００２１】
また、前記整流板後縁部の前記後縁案内面は、前記回転軸の軸線に直交する幅方向に一対が設けられ、これら一対の後縁案内面同士の前記幅方向の距離が、前記回転軸の軸線の方向の下流側に向かうに従って小さくなっていってもよい。
【００２２】
このように後縁部が形成されていることで、後縁案内面によって案内された水の流れが、整流板後縁部の下流側の終端で滑らかに合流することになり、この位置で渦の発生を防止でき、さらなる流れの均一化が可能である。
【発明の効果】
【００２３】
本発明のウォータージェット推進機によると、整流板の案内面によってインペラの回転軸の周りで渦流発生を防止でき、運転性能を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の第一実施形態に係るウォータージェット推進機の概略断面図である。
【図２】本発明の第一実施形態に係るウォータージェット推進機における推進系統周辺の概略断面図である。
【図３】本発明の第一実施形態に係るウォータージェット推進機に関し、推進系統の要部を示す概略断面図であって、（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は回転軸の軸線に直交する断面の断面図であり、（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【図４】本発明の第一実施形態の変形例に係るウォータージェット推進機における推進系統の要部を示す概略断面図であって、図３のＡ−Ａ断面と同じ断面を示すものである。
【図５】本発明の第二実施形態に係るウォータージェット推進機における推進系統の要部を示す概略断面図であって、図３のＡ−Ａ断面と同じ断面を示すものである。
【図６】本発明の第三実施形態に係るウォータージェット推進機における推進系統の要部を示す概略断面図である。
【図７】本発明の第三実施形態の変形例に係るウォータージェット推進機における推進系統の要部を示す概略断面図である。
【図８】本発明の第四実施形態に係るウォータージェット推進機における推進系統の要部を示す概略断面図であって、（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
〔第一実施形態〕
以下、本発明の実施形態に係るウォータージェット推進機１について説明する。
ウォータージェット推進機１は、船体２に水Ｗを吸い込み、船体２の後方から吐出することで推進力を得て航行する船舶である。
【００２６】
図１及び図２に示すように、ウォータージェット推進機１は、上記船体２と、船体２に設けられて水Ｗを吸込む吸込流路１０、及び、吐出するジェット流路１１と、船体２の内部に設けられた回転駆動部３と、回転駆動部３によって回転駆動される回転軸４と、ジェット流路１１の内部で回転軸４とともに回転するインペラ５とを備えている。さらに、ウォータージェット推進機１は、インペラ５よりも上流側で、吸込流路１０の内周面に設けられた整流板１３を備えている。
【００２７】
吸込流路１０は、船体２の船尾部２ｂ寄りの位置に設けられ、進行方向Ｄに対して、船底２ｃに開口して船首部２ａ側から船尾部２ｂ側に向かって、下方から上方に傾斜して延びる直線流路１０ａと、直線流路１０ａに連続して船底２ｃと平行となるように湾曲する曲り流路１０ｂとを有している。
【００２８】
ジェット流路１１は、吸込流路１０の曲り流路１０ｂに接続されて連通して吸込流路１０から水Ｗが導入され、船尾部２ｂに向かって進行方向Ｄに沿って延びるとともに、船尾部２ｂから突出するようにノズル状に形成されて開口している。
【００２９】
回転駆動部３は、回転動力を発生可能な動力源であり、船体２の内部で吸込流路１０に対して船首部２ａ側に配されている。
【００３０】
回転軸４は、回転駆動部３に取り付けられて進行方向Ｄに沿って延びる軸線Ｐを中心として形成され、吸込流路１０内に上流側から入り込むとともに、ジェット流路１１内に延在し、回転駆動部３によって軸線Ｐを中心として回転される。さらに、この回転軸４には、吸込流路１０の内部で回転軸４自身を外周側から覆う軸カバー４ｂが設けられている。
【００３１】
インペラ５は、ジェット流路１１の内部に配置されているとともに、回転軸４に固定されて、軸線Ｐを中心として回転軸４とともに回転する。そして吸込流路１０からジェット流路１１内に導入された水Ｗを昇圧し、ジェット流路１１内で水Ｗを船尾部２ｂに向かって流通させて、外部へ吐出可能とする。なお、軸カバー４ｂは、インペラ５に干渉しない位置まで、軸線Ｐの方向に延びている。
【００３２】
次に、整流板１３について説明する。
図２及び図３に示すように、整流板１３は、曲り流路１０ｂが延びる上流側（船底２ｃ側）に対して回転軸４の軸線Ｐを挟んだ反対側、即ち、軸線Ｐを挟んで上方側の位置において、吸込流路１０の内周面から回転軸４に向かって延びている。
【００３３】
また、本実施形態では、この整流板１３は軸カバー４ｂに完全に固定されており、吸込流路１０と軸カバー４ｂとの間に隙間がない状態となっている。
【００３４】
さらに、この整流板１３は、軸線Ｐに直交する幅方向を向く表面である一対の案内面１４を有している。
これら一対の案内面１４は、図３（ｂ）、図３（ｃ）に示すように、上記幅方向の距離が軸カバー４ｂの幅（直径）と同じ寸法に形成されており、即ち、整流板１３の幅方向の寸法が、軸線Ｐの方向、及び、軸線Ｐの径方向の全域にわたって軸カバー４ｂの幅と同じ寸法となっている。従って、案内面１４は、軸カバー４ｂの表面に連続するように形成されていることになる。ここで、この「連続」とは厳密には数学的な連続を示す。即ち、軸カバー４ｂの表面上及び案内面１４上での径方向に延びる曲線を関数とみた場合に、この関数上の任意の点での右側極限と左側極限とが同じ値となることを示している。しかし、これにとらわれず、実質的には剥離による渦が発生しないように、滑らかに繋がっていることも含まれる。
このようにして案内面１４は、回転軸４の軸カバー４ｂの表面に沿って流通する水Ｗを案内する。
【００３５】
さらに本実施形態では、案内面１４は、曲り流路１０ｂとジェット流路１１との接続部分１２まで、軸線Ｐの方向に延びて形成されている。
【００３６】
このようなウォータージェット推進機１によると、図３（ａ）に示すように、吸込流路１０を流通する水Ｗが回転軸４の上流側で軸カバー４ｂに衝突し、軸カバー４ｂの表面に沿って流通する。
【００３７】
ここで、案内面１４が軸カバー４ｂの表面に連続するように形成されている整流板１３を設けたことで、軸カバー４ｂの表面に沿って流通する水Ｗの剥離を抑制しながら水Ｗを案内する。さらに、整流板１３は、吸込流路１０の内周面から回転軸４（軸カバー４ｂ）に向かって延びているため、図３（ｃ）に示すように、案内面１４に案内されて流通する水Ｗが、軸カバー４ｂと吸込流路１０の内周面との間、即ち、回転軸４を挟んで下流側となる位置に回り込んで、流れが衝突してしまうことがない。従って、回転軸４周りでの渦の発生を防止できる。
【００３８】
さらに、整流板１３の幅方向の寸法が全域にわたって軸カバー４ｂの幅と同じ寸法となっているため、回転軸４周りでの水Ｗの流れの巻き込みを確実に防止でき、船速や水Ｗの吸込速度によって決まる流れ場の状態によらず、確実に案内面１４によって剥離を抑制しながら水Ｗを案内でき、回転軸４周りでの渦の発生を防止できる。
【００３９】
本実施形態のウォータージェット推進機１によると、整流板１３の案内面１４を軸カバー４ｂに連続するように設けたことで、吸込流路１０の内部での水Ｗの流れの均一化が可能となり、均一となった流れをジェット流路１１へ導入可能となる。よって、吸込流路１０、ジェット流路１１等の推進系統における水Ｗの吸込性能を向上できることや、不均一流れによる振動の発生を抑え、運転性能を向上することができる。
【００４０】
ここで、図４に示すように、回転軸４には軸カバー４ｂは設けられていなくともよい。この場合、整流板１５は、回転軸４と間隙をあけた状態で、吸込流路１０の内周面から回転軸４に向かって延びて設けられている。そして、案内面１６を回転軸４の表面に連続（「連続」の定義は上述した通り）する仮想面上に位置させるように、整流板１５の幅方向の寸法を回転軸４の幅寸法と同一にすることで、確実に案内面１６によって剥離を抑制しながら水Ｗを案内でき、回転軸４周りでの渦の発生を防止できる。なお、整流板１５は、回転軸４と間隙をあけた状態で設けられていなくともよく、回転軸４の表面に接触して摺動する状態となっていてもよい。
【００４１】
なお、本実施形態では、一対の案内面１４（１６）同士の間の幅方向の距離は、整流板１３（１５）の全域にわたって回転軸４の幅、又は軸カバー４ｂの幅と同じ寸法となっている。しかしこれに限定されることなく、少なくとも案内面１４が回転軸４又は軸カバー４ｂの表面に連続する仮想面上に位置するようにすることで、円滑に水Ｗを流通させて、均一流れを得ることができる。
【００４２】
また、整流板１３（１５）の軸線Ｐ方向の長さ寸法は、曲り流路１０ｂとジェット流路１１との接続部分１２まで延びて形成されていなくともよく、吸込流路１０の形状、流れ場の状態に応じて、適宜最適な寸法を選択すればよい。しかし、より確実に渦の発生を抑制した状態でジェット流路１１へ水Ｗを導入することを可能とするため、曲り流路１０ｂとジェット流路１１との接続部分１２まで案内面１４（１６）が延びていることがより好ましい。
【００４３】
〔第二実施形態〕
次に、本発明の第二実施形態に係るウォータージェット推進機１Ａについて説明する。
なお、第一実施形態と共通の構成要素には同一の符号を付して詳細説明を省略する。
本実施形態では、第一実施形態を基本構成として、整流板１３Ａの形状が第一実施形態とは異なっている。
【００４４】
図５に示すように、整流板１３Ａは、幅方向一対の案内面１４Ａ同士の距離が、回転軸４から吸込流路１０の内周面に向かって、小さくなった後に大きくなるように形成されている。具体的には、案内面１４Ａが整流板１３Ａの幅方向の内側に向かって凹む凹面とされ、整流板１３Ａの幅方向の寸法が軸カバー４ｂと吸込流路１０の内周面との間の中途位置で最も小さくなっている。
【００４５】
さらに、この整流板１３Ａは、吸込流路１０との接続部分１５Ａで、吸込流路１０の内周面に案内面１４Ａが滑らかに連続するように、一対の案内面１４Ａが幅方向外側に向かって互いに離間するように延びている。
【００４６】
本実施形態のウォータージェット推進機１Ａによると、整流板１３Ａの案内面１４Ａが凹面となっていることで、吸込流路１０と回転軸４との間で整流板１３の幅方向の占有範囲を小さくできる。即ち、吸込流路１０の内部での水Ｗの流路面積を確保できることで、水Ｗの吸い込み流量を確保できるため、吸込性能の向上につながる。
【００４７】
さらに、案内面１４Ａと吸込流路１０の内周面とが接続部分１５Ａで滑らかに接続されていることで、案内面１４Ａによって案内された水Ｗが、吸込流路１０の内周面との接続部分１５Ａで淀んでしまうことを抑制できるため、渦流れの発生等を抑え、さらなる流れの均一化が可能である。
【００４８】
なお、本実施形態の整流板１３Ａについても、図４に示すような軸カバー４ｂが設けられていない回転軸４に適用することが可能である。
【００４９】
また、本実施形態の整流板１３Ａのように、第一実施形態の整流板１３についても、案内面１４が吸込流路１０の内周面に滑らかに連続して接続されていてもよい。
【００５０】
さらに、整流板１３Ａは、少なくとも案内面１４Ａを回転軸４（又は軸カバー４ｂ）の表面に連続する仮想面上に位置させるようにすればよく、流れ場の状態に合わせて、例えば軸線Ｐの方向でも一対の案内面１４同士の間の距離が変化するような、三次元的な形状としてもよい。
【００５１】
〔第三実施形態〕
次に、本発明の第三実施形態に係るウォータージェット推進機１Ｂについて説明する。
なお、第一実施形態及び第二実施形態と共通の構成要素には同一の符号を付して詳細説明を省略する。
本実施形態では、第一実施形態を基本構成として、ウォータージェット推進機１Ｂが整流板１３に接続された整流板後縁部２１をさらに備えている。
【００５２】
図６に示すように、整流板後縁部２１は、一対の案内面１４各々に連続して、軸線Ｐに沿ってジェット流路１１内へ、インペラ５へ向かって延びる一対の後縁案内面２２を有している。
【００５３】
後縁案内面２２は、案内面１４と同様に、軸カバー４ｂの表面に沿って流通する水Ｗを案内するように、上記幅方向の距離が軸カバー４ｂの幅と同じ寸法に形成されている。即ち、整流板後縁部２１の幅方向の寸法が、軸線Ｐの方向、及び、軸線Ｐの径方向の全域にわたって軸カバー４ｂの幅と同じ寸法となっている。
【００５４】
また、この後縁案内面２２は、案内面１４から軸線Ｐの方向に離間するに従って、軸カバー４ｂ側から吸込流路１０の内周面側に向かって傾斜するように、幅方向から見て三角形状に形成されている。即ち、この後縁案内面２２は、軸カバー４ｂ及び案内面１４との接続部分から、水Ｗの流れに沿うように下流側に向かって斜めに延びて形成されている。
【００５５】
本実施形態のウォータージェット推進機１Ｂによると、整流板後縁部２１の後縁案内面２２によって、ジェット流路１１の内部においても剥離を抑制しながら水Ｗを案内でき、より均一な流れをインペラ５へ導くことができる。
【００５６】
さらに、幅方向から見て三角形状をなす後縁案内面２２によって、後縁案内面２２を水Ｗの流れのちょうど下流側に位置させることができるため、整流板後縁部２１を最小限の大きさにできる。よって、流路面積を確保しつつ効率的に水Ｗを案内し、回転軸４周りでの渦の発生を防止して運転性能の向上が可能となる。
【００５７】
ここで、図７に示すように、整流板後縁部３１は、案内面１４から軸線Ｐの方向に離間するに従って一対の後縁案内面３２が、吸込流路１０の内周面側から軸カバー４ｂ側に向かって傾斜するように、幅方向から見て三角形状に形成されていてもよい。即ち、図６の整流板後縁部２１の後縁案内面２２とは、後縁案内面３２が逆の方向に傾斜するように形成されている。
【００５８】
さらに、図示はしないが、後縁案内面は幅方向から見て三角形状に形成されていなくともよく、即ち、案内面１４がそのまま軸線Ｐの方向に向かってジェット流路１１の内部に延長されるように後縁案内面が形成されていてもよい。
【００５９】
また、図８に示すように、整流板後縁部４１では、一対の後縁案内面４２同士の幅方向の距離が、下流側のインペラ５に向かうに従って小さくなるような翼形状に形成されていてもよい。このような後縁案内面４２によって案内された水Ｗの流れが、整流板後縁部４１の下流側の終端で滑らかに合流することになり、この位置で渦の発生を防止できる。よって、さらなる流れの均一化が可能となり運転性能向上につながる。
なお、この後縁案内面４２は、流れ場の状態に合わせて、例えば一対の後縁案内面４２同士の幅方向の距離が軸線Ｐの径方向にも変化するような、三次元的な形状であってもよい。
【００６０】
なお、本実施形態の整流板後縁部２１（３１、４１）を、第二実施形態の整流板１３Ａに適用してもよい。
【００６１】
以上、本発明の実施形態について詳細を説明したが、本発明の技術的思想を逸脱しない範囲内において、多少の設計変更も可能である。
上述の実施形態では整流板１３、１３Ａ、１５は、曲り流路１０ｂの延びる上流側に対して、回転軸４の軸線Ｐを挟んだ反対側に設けられているが、この反対側とは、上流側に対して完全に反対側の位置のみを示すものではない。即ち、水Ｗが回転軸４に衝突する側と軸線Ｐを挟んだ反対側の位置であって、軸線Ｐの周方向に多少ずれた位置に整流板１３、１３Ａ、１５が設けられていてもよい。
【符号の説明】
【００６２】
１…ウォータージェット推進機  ２…船体  ２ａ…船首部  ２ｂ…船尾部  ２ｃ…船底  ３…回転駆動部  ４…回転軸  ４ｂ…軸カバー  ５…インペラ  １０…吸込流路  １０ａ…直線流路  １０ｂ…曲り流路  １１…ジェット流路  １２…接続部分  １３…整流板  １４…案内面  １５…整流板  １６…案内面  Ｄ…進行方向  Ｐ…軸線  Ｗ…水  １Ａ…ウォータージェット推進機  １３Ａ…整流板  １４Ａ…案内面  １５Ａ…接続部分  １Ｂ…ウォータージェット推進機  ２１…整流板後縁部  ２２…後縁案内面  ３１…整流板後縁部  ３２…後縁案内面  ４１…整流板後縁部  ４２…後縁案内面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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