(57)【要約】【課題】法定速度が分かり易く安全運転に寄与する車両用表示装置を提供する。【解決手段】車両情報を表示するフラットパネルディスプレイ１と、フラットパネルディスプレイ１の表示モードの切り替えを制御する制御手段２と、を備え、表示モードは、指針部１ａ３と指標部１ａ１とからなるアナログ表示部を表示して車両情報を示すアナログ表示モードと、車両情報からなるデジタル表示部を表示するデジタル表示モード、とのいずれかを含み、制御手段２は、一定の情報によってアナログ表示モードを切り替える場合に、指標部１ａ１を一定の情報に基づいて変形表示する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両情報を表示するフラットパネルディスプレイと、前記フラットパネルディスプレイの表示モードの切り替えを制御する制御手段と、を備え、
前記表示モードは、指針部と指標部とからなるアナログ表示部を表示して前記車両情報を示すアナログ表示モードと、前記車両情報からなるデジタル表示部を表示するデジタル表示モード、とのいずれかを含み、
前記制御手段は、一定の情報によって前記アナログ表示モードを切り替える場合に、前記指標部を前記一定の情報に基づいて変形表示することを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記モードの切り替えに際して前記アナログ表示部の下位に前記デジタル表示部を表示することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記一定の情報は車両走行時における法定速度であり、前記制御手段は、車両の走行速度が前法定速度と同じ又は低い場合に、前記指針部の色を白色に変化させることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記一定の情報は車両走行時における法定速度であり、前記制御手段は、車両の走行速度が前記法定速度と同じ又は高い場合に、前記指針部の色を赤色に変化させることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記一定の情報は車両走行時における法定速度であり、前記制御手段は、車両の走行速度が前記法定速度と同じ又は高い場合に、前記指針部が微動する表示をさせることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両情報が表示される車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の表示装置は、例えば、特許文献１に記載されるものがある。この表示装置は、マトリックス状に複数の画素が形成されている表示パネルと、第１情報を表す第１表示画像と、第１表示画像より収縮し、且つ、第１表示画像と異なる形態で第１情報を表す縮小画像と第１表示画像と同じ大きさで、且つ縮小画像と同一または類似した形態で第１情報を表す中間画像との間で表示パネルの表示を切り替える制御手段とを備え、第１表示画像と縮小画像との間で表示を切り替える際、この表示切替によって画像の変化を緩和するものである。
このような表示装置は、第１表示画像を回転メータ画像とし、第２表示画像を速度メータ画像として構成しているが、特に速度メータ画像は目盛、数字、指針の表示形態を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２５４５３９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前述した表示装置は、法定速度の形態が一定であるため法定速度を守っているか分かりづらいといった問題点があった。
【０００５】
そこで本発明は、このような点に鑑みなされたもので、法定速度が分かり易く安全運転に寄与することが可能な表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は前記目的を達成するため、車両情報を表示するフラットパネルディスプレイと、前記フラットパネルディスプレイの表示モードの切り替えを制御する制御手段と、を備え、
前記表示モードは、指針部と指標部とからなるアナログ表示部を表示して前記車両情報を示すアナログ表示モードと、前記車両情報からなるデジタル表示部を表示するデジタル表示モード、とのいずれかを含み、
前記制御手段は、一定の情報によって前記アナログ表示モードを切り替える場合に、前記指標部を前記一定の情報に基づいて変形表示するものである。
【０００７】
また、前記制御手段は、前記モードの切り替えに際して前記アナログ表示部の下位に前記デジタル表示部を表示させるものである。
【０００８】
また、前記一定の情報は、車両走行時における法定速度であり、前記制御手段は、車両の走行速度が前記法定速度と同じ又は低い場合に、前記指針部の色を白色に変化させるものである。
【０００９】
また、前記一定の情報は、車両走行時における法定速度であり、前記制御手段は、車両の走行速度が前記法定速度と同じ又は高い場合に、前記指針部の色を赤色に変化させるものである。
【００１０】
また、前記一定の情報は、車両走行時における法定速度であり、前記制御手段は、車両の走行速度が前記法定速度と同じ又は高い場合に、前記指針部が微動する表示をさせるものである。
【発明の効果】
【００１１】
法定速度が分かり易く安全運転に寄与する車両用表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態を示す表示装置の正面図。
【図２】表示システムの電気的構成を示すブロック図。
【図３】制御手段の処理を示す図。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下に、本発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。
本発明の実施形態による表示装置は、図１に示すようにフラットパネルディスプレイ１を有し、フラットパネルディスプレイ１は回転メータ画像１ａと速度メータ画像１ｂとを備えている。
【００１４】
本発明の実施形態による表示装置は、マトリックス状に複数の画素が形成されているＴＦＴ液晶パネルからなるフラットパネルディスプレイ１を有しており、フラットパネルディスプレイ１は回転メータ画像１ａと速度メータ画像１ｂとを表示する。
【００１５】
回転メータ画像１ａは、目盛１ａ１、数字１ａ２、指針１ａ３の各画像が表示され、エンジンの回転数を指針１ａ３が目盛１ａ１を指示することによって表示する（図１ａ参照）。
【００１６】
速度メータ画像１ｂは、目盛１ｂ１、数字１ｂ２、指針１ｂ３の各画像が表示され、車両速度を指針１ｂ３が目盛１ｂ１を指示することによって表示する（図１ａ参照）。
【００１７】
次に、図２を用いて表示装置の電気的構成について説明する。
【００１８】
表示装置は、フラットパネルディスプレイ１と制御手段２とから主に構成され、外部情報取得装置３と車両ＥＣＵ４と接続されている。
【００１９】
制御手段２は、ＣＰＵと描画ＩＣＵとＲＯＭと記憶データの書き換えが可能な画像メモリとを備えている。
【００２０】
外部情報取得装置３は、例えばナビゲーションシステムからなり、ＦＭ−ＶＩＣＳや光ビーコン或いは内部マップ情報等の手段を使って車両法定速度情報を制御手段２に出力する。
【００２１】
車両ＥＣＵ４は、エンジン回転数や車両速度情報等の走行情報をＣＡＮ通信を使って制御手段２へ通信する（図２参照）。
【００２２】
次に、図３を用いて制御手段２の処理フローを説明する。
【００２３】
制御手段２は、車両ＥＣＵ４から入力される走行情報に基づいて速度情報とエンジン回転情報を求め、指針の振角情報に変換し、その振角情報に基づいてフラットパネルディスプレイに回転メータ画像１ａと車速メータ画像１ｂとを表示させる。
【００２４】
制御手段２は、Ｓ１において外部情報取得装置３から法定速度情報、例えば６０ｋｍ/ｈの入力の有無を判定する。
【００２５】
制御手段２は、Ｓ２において法定速度情報の入力があったと判断した場合、速度メータ画像の指針近傍に速度デジタル表示画像１ｂ４を表示する。
【００２６】
次に、制御手段２は、Ｓ３において法定速度値を表す表示目盛画像１ｂ５を指針振角の中心へ徐々に移動させる。
【００２７】
また制御手段２は、Ｓ４において走行速度が法定速度以内であるかどうかを判定する。
【００２８】
制御手段２は、Ｓ５において法定速度以内の場合は、指針１ｂ３を通常表示色（例えば白）で表示する出力をする。
【００２９】
また、制御手段２は、Ｓ５において法定速度以上の場合は、指針１ｂ３を注意勧告色（例えば赤）で表示する出力をする。
【００３０】
また、制御手段２は、Ｓ５において法定速度以上の場合は、指針１ｂ３が微動する出力をする。
【００３１】
制御手段２は、以上の処理を繰り返すことによって、法定速度値を表す表示目盛画像を指針振角の範囲の中心位置に表示させることで車両運転者に認識されやすくなり、法定速度を瞬時に認識することで安全運転に寄与する表示装置を提供することができる。
【符号の説明】
【００３２】
１      フラットパネルディスプレイ
１ａ    回転メータ画像
１ａ１  目盛（指標部）
１ａ２  数字
１ａ３  指針部
１ｂ    速度メータ画像
１ｂ１  目盛（指標部）
１ｂ２  数字
１ｂ３  指針部
１ｂ４  速度デジタル表示画像
１ｂ５  表示目盛画像
２      制御手段
３      外部情報取得装置
４      車両ＥＣＵ  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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