(57)【要約】【課題】金属棒状部及びエンドリングなどで構成されるロータの回路抵抗を低減し、電動機の効率が低下してしまうことを抑制する電動機、圧縮機、及び冷凍サイクル装置を提供することを目的としている。【解決手段】巻線が巻かれたステータと、ステータの内側に設けられ、回転するロータと、を有し、ロータは、電磁鋼板を複数積層したコアと、コアに設けられ、ステータの巻線を流れる電流と磁気相互作用するように電流が流れる金属棒状部と、コアの端面側に設けられた第１エンドリングと、第１エンドリングに対向するように設けられた第２エンドリングと、を有し、第１エンドリングと第２エンドリングとは、それぞれの接触面が接合されて固定されているものである。【選択図】図１
2014155324.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
巻線が巻かれたステータと、
前記ステータの内側に設けられ、回転するロータと、
を有し、
前記ロータは、
電磁鋼板を複数積層したコアと、前記コアに設けられ、前記ステータの巻線を流れる電流と磁気相互作用するように電流が流れる金属棒状部と、前記コアの端面側に設けられた第１エンドリングと、前記第１エンドリングに対向するように設けられた第２エンドリングと、
を有し、
前記第１エンドリングと前記第２エンドリングとは、
それぞれの接触面が接合されて固定されている
ことを特徴とする電動機。
【請求項２】
前記第１エンドリングと前記第２エンドリングとは、
摩擦圧接で接合されている
ことを特徴とする請求項１に記載の電動機。
【請求項３】
前記コアにアルミダイキャスト鋳造されて、前記第１エンドリング及び前記金属棒状部が形成されるとともに、前記コア、前記第１エンドリング及び前記金属棒状部が一体化された
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の電動機。
【請求項４】
前記第２エンドリングは、
アルミ、又は銅で製作される
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の電動機。
【請求項５】
前記コアには、
前記電磁鋼板の積層方向に伸びるように連通する貫通孔が形成され、
前記コアの上側の端面側の第１エンドリングは、
その内径側が、前記貫通孔の形成位置よりも外側に位置するように形成され、
前記コアの上側の端面側の第２エンドリングは、
その内径側が、この第２エンドリングの下面側が前記貫通孔の上側開口部分に対向するように形成されている
ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の電動機。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか一項に記載の電動機と、
一端側が前記電動機のロータに接続された駆動軸と、
前記駆動軸の他端側が接続され、冷媒を圧縮する圧縮要素と、
前記電動機、前記駆動軸及び前記圧縮要素を収容する密閉容器と、
を有する
ことを特徴とする圧縮機。
【請求項７】
請求項６に記載の圧縮機を備えた
ことを特徴とする冷凍サイクル装置。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動機、圧縮機、及び冷凍サイクル装置に関するものであり、特に、電動機のロータ構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
圧縮機には、圧縮機の密閉容器内に供給された冷媒を圧縮するステータ及びロータを有する電動機が搭載されている。ここで、この電動機のロータは、たとえば、複数積層された電磁鋼板と、この電磁鋼板に挿入される金属棒状部と、複数積層させた電磁鋼板の上面側及び下面側に取り付けられるエンドリングとを有している。
なお、エンドリングは、金属棒状部の端部側に接続されて電流が流れるとともに、電磁鋼板に挿入した金属棒状部がロータの回転で飛び出してしまうことを防止することができるようになっている。
また、金属棒状部は、二次導体と呼ばれ、その抵抗は二次抵抗と呼ばれる。ロータの外側にあるステータのコイルに外部電源から電流を流すことによって、二次導体に誘導電流を生じさせることができる。これにより、ロータには、磁極が形成され、ステータと相互作用することによって自身が回転するようになっている。ここで、二次導体で発生する銅損は二次銅損と呼ばれる。
【０００３】
電磁鋼板と金属棒状部とをアルミダイキャストで一体化した結合体と、鍛造加工で製作された少なくとも一つのエンドリングとを有し、エンドリングを結合体から突出した結合突起に挿入しエンドリングと結合体とを接続している圧縮機の電動機が提案されている（たとえば、特許文献１参照）。
【０００４】
電磁鋼板、金属棒状部、及びエンドリングは、たとえばアルミダイキャストなどで成型されて一体化される。アルミダイキャストで一体成形すると、エンドリングの内部に気泡が発生する場合がある。エンドリング内部に発生した気泡は、エンドリングに電流が流れる際に抵抗として働き、電動機の効率が低下する要因となる。
特許文献１に記載の技術は、電磁鋼板、金属棒状部をアルミダイキャストで一体成形して得られる結合体から突出した結合突起に、別途鍛造加工で製作されたエンドリングを挿入した後に、結合突起をハンマーなどで打撃することによって、結合突起が水平方向に伸びて結合突起とエンドリングとが確実に固定されるようになっている。このように、特許文献１に記載の技術は、エンドリングに気泡ができないようにして電動機の効率を向上させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−３１５３７７号公報（たとえば、図１及び図２）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載の技術は、打撃を加えて金属棒状部とエンドリングとを固定しているので、金属棒状部とエンドリングとの接触面が粗くなってしまう分、接触抵抗が大きくなり、電動機の効率が低下してしまうという課題があった。
なお、エンドリングは、通常、金属材料で構成される。このため、エンドリングの表面に酸化膜などが形成されて抵抗が増大し、これに上述の接触面が粗くなることによる抵抗の増大分が加わるため、より電動機の効率が低下してしまうという課題があった。
【０００７】
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、金属棒状部及びエンドリングなどで構成されるロータの回路抵抗を低減し、電動機の効率が低下してしまうことを抑制する電動機、圧縮機、及び冷凍サイクル装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係る電動機は、巻線が巻かれたステータと、ステータの内側に設けられ、回転するロータと、を有し、ロータは、電磁鋼板を複数積層したコアと、コアに設けられ、ステータの巻線を流れる電流と磁気相互作用するように電流が流れる金属棒状部と、コアの端面側に設けられた第１エンドリングと、第１エンドリングに対向するように設けられた第２エンドリングと、を有し、第１エンドリングと第２エンドリングとは、それぞれの接触面が接合されて固定されているものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る電動機によれば、上記構成を有しているため、金属棒状部及びエンドリングなどで構成されるロータの回路抵抗を低減し、電動機の効率が低下してしまうことを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態１に係る圧縮機の全体構成を示す縦断面図である。
【図２】図１に示すロータの分解斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態２に係る圧縮機のロータの縦断面図である。
【図４】図３に示すロータを矢印Ａ側から見た図である。
【図５】図４に示す第２エンドリングの変形例の説明図である。
【図６】本発明の実施の形態３に係る冷凍サイクル装置の概要構成例図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
実施の形態１．
図１は、実施の形態１に係る圧縮機１０の全体構成を示す縦断面図である。図２は、図１に示すロータ１１の分解斜視図である。図１及び図２を参照して圧縮機１０の構成について説明する。
本実施の形態１に係る圧縮機１０の電動機要素２００は、ロータ１１の有する回路抵抗を低減し、電動機要素２００の効率が低下してしまうことを抑制する改良が加えられたものである。なお、電動機要素２００は、本発明の電動機に相当するものである。
【００１２】
［構成説明］
圧縮機１０は、外郭を構成する密閉容器４と、密閉容器４に接続される吸入管１５と、吸入管１５に接続される吸入マフラー２０と、吸入管１５に接続され、冷媒を圧縮する圧縮要素３００と、ロータ１１及びステータ１２により構成される電動機要素２００と、圧縮要素３００と電動機要素２００とを接続する駆動軸８と、密閉容器４から圧縮された冷媒を吐出する吐出配管１６と、外部電源に接続されるガラス端子１７などと、を有するローリングピストン型の密閉圧縮機である。
【００１３】
（密閉容器４）
密閉容器４は、圧縮機１０の外郭を構成するものである。密閉容器４内には、圧縮要素３００及び電動機要素２００などが少なくとも設けられている。
密閉容器４は、圧縮機１０の上部の外郭を構成する上皿容器２と、圧縮機１０の下部の外郭を構成する下皿容器３と、上側が上皿容器２に取り付けられ、下側が下皿容器３に取り付けられる胴部１とから構成されている。
【００１４】
上皿容器２は、密閉容器４の上部を構成するものであり、図１に示すように、たとえばお椀形状をしているものである。上皿容器２には、密閉容器４の内外とを連通して設けられる吐出配管１６が接続されている。
胴部１は、密閉容器４の中間部分を構成するものであり、図１に示すように、たとえば円筒形状をしているものである。胴部１には、密閉容器４内に冷媒を供給するための吸入管１５が接続されている。
また、胴部１の内周面には、電動機要素２００のステータ１２が取り付けられ、胴部１の内周面であってステータ１２の取り付けられる面の下側には、圧縮要素３００が取り付けられている。
下皿容器３は、密閉容器４の下部を構成するものであり、図１に示すように、たとえばお椀形状をしているものである。下皿容器３には、圧縮要素３００における摺動摩擦を軽減することができる潤滑油が貯留されるようになっている。
【００１５】
（吸入管１５及び吸入マフラー２０）
吸入管１５の一方は、後述する圧縮要素３００のシリンダ５と連通するように、密閉容器４の胴部１に接続されているものである。吸入管１５の他方は、吸入マフラー２０に接続されている。
吸入マフラー２０は、圧縮機１０に流入する冷媒音などを低減するマフラーとしての機能を有するものである。また、吸入マフラー２０は、液冷媒を貯留するアキュムレータとしての機能も有している。この吸入マフラー２０は、一方が吸入管１５に接続されている。
【００１６】
（圧縮要素３００）
圧縮要素３００は、吸入マフラー２０及び吸入管１５を介して供給される冷媒を圧縮し、密閉容器４の内部に放出するものである。圧縮要素３００は、胴部１の内側面に取り付けられている。
圧縮要素３００は、吸入管１５から供給される冷媒を圧縮するシリンダ５と、シリンダ５の上側に設けられた上軸受６及びシリンダ５の下側に設けられた下軸受７と、シリンダ５を摺動するローリングピストン９と、図示省略のベーンとを有している。
なお、ベーンとは、シリンダ５に形成される溝内を往復運動し、先端がローリングピストン９と接している。そして、シリンダ５、ローリングピストン９及びベーンなどにより、冷媒が圧縮される空間である圧縮室が形成される。この圧縮室では、ローリングピストン９及びベーンの回転に伴って小さくなっていき、圧縮室に供給された冷媒が圧縮されるようになっている。
【００１７】
シリンダ５は、自身の内面と、上軸受６と、下軸受７とによって形成される空間にローリングピストン９が設けられているものである。そして、シリンダ５には、ローリングピストン９が摺動自在に設けられている。
シリンダ５は、上下にそれぞれ開口部が形成されており、上軸受６及び下軸受７によって閉塞されている。すなわち、シリンダ５の上側には、駆動軸８を回転自在に支持する上軸受６が設けられており、シリンダ５の上側の端面（電動機要素２００側の端面）を閉塞している。また、シリンダ５の下側には、駆動軸８を回転自在に支持する下軸受７が設けられており、シリンダ５の下側の端面（下皿容器３側の端面）を閉塞している。
【００１８】
上軸受６及び下軸受７は、シリンダ５の上下にそれぞれ設けられ、後述する駆動軸８の偏芯部８ａが受ける圧縮荷重を支持することができるものである。
上軸受６及び下軸受７には、シリンダ５とローリングピストン９とによって圧縮された冷媒を放出する弁（図示省略）がそれぞれ設けられている。この図示省略の弁を介して、「シリンダ５、ローリングピストン９、上軸受６及び下軸受７によって形成される空間」と、「後述のマフラー３０」とを連通させることができるようになっている。
上軸受６及び下軸受７には、シリンダ５とローリングピストン９とによって圧縮された冷媒が供給されるマフラー３０が設けられている。なお、マフラー３０には、図示省略の冷媒吐出部が設けられている。これにより、シリンダ５とローリングピストン９とによって圧縮された冷媒は、このマフラー３０に供給された後に、この冷媒吐出部から密閉容器４の内部に放出されるようになっている。
【００１９】
（電動機要素２００）
電動機要素２００は、駆動軸８が固定され自身の回転を駆動軸８に伝達するロータ１１と、積層鉄心に複数相の巻線を装着して構成されるステータ１２とを有している。そして、電動機要素２００は、ロータ１１が駆動軸８に接続されており、圧縮要素３００を駆動することができるようになっている。
【００２０】
ロータ１１は、水平断面形状がドーナツ状の部材であり、ロータ１１の内周に駆動軸８が接続されているものである。また、ロータ１１は、ステータ１２の内側に設けられ、ステータ１２の内側面との対向間隔であるエアギャップ１４を形成した状態で駆動軸８に支持されている。
【００２１】
ロータ１１は、駆動軸８が接続され、複数積層した電磁鋼板を有するコア２１と、このコア２１内に設けられ、ステータ１２と磁気相互作用するように電流が流れるアルミバー２２（金属棒状部）と、コア２１のうちの駆動軸８が接続される端面側に設けられた第１エンドリング２３ａとが一体化された結合体Ｐを有している。また、ロータ１１は、第１エンドリング２３ａに対向するように設けられた第２エンドリング２３ｂを有している。  さらに、ロータ１１の上部には、エアギャップ１４を通過する冷媒ガス及び潤滑油の分離をする油分離板１３が設けられている。
このように、ロータ１１は、コア２１と、２次導体であるアルミバー２２、第１エンドリング２３ａ及び第２エンドリング２３ｂとを有し、ロータ１１の上部に油分離板１３が設けられている。
【００２２】
コア２１は、板厚がたとえば０．１〜１．５ｍｍの電磁鋼板を予め設定された形状に打ち抜き、軸方向に積層して製作されたものである。なお、コア２１には、後述するアルミダイキャストにより、一体形成されたアルミバー２２と第１エンドリング２３ａとが設けられている。より詳細には、次の通りである。
コア２１を予め設定された形状の鋳型に入れたあと、溶融されたアルミが流し込まれ、アルミダイキャスト鋳造がなされる。この鋳型に流し込まれたアルミは、コア２１に流れ込んでアルミバー２２が形成されるとともに、コア２１の上側面及び下側面に第１エンドリング２３ａが形成される。
すなわち、アルミバー２２及び第１エンドリング２３ａは、鋳型に流し込まれたアルミが冷却されることで一体形成物として得られるものである。また、このアルミダイキャスト鋳造によって、コア２１、第１エンドリング２３ａ及びコア２１が一体化された結合体Ｐを得ることができる。
【００２３】
第１エンドリング２３ａは、アルミバー２２の両端部側と接続しており、ロータ１１の２次導体として機能するものである。第１エンドリング２３ａは、コア２１の上側及び下側にそれぞれ設けられている。第１エンドリング２３ａは、平面視形状がドーナツ状の部材である。第１エンドリング２３ａのうち、コア２１とは反対側の面には、第２エンドリング２３ｂが取り付けられる。
【００２４】
ここで、鋳巣について説明する。鋳巣とは、鋳造欠陥の一種であり、鋳造体内部に気泡などが存在することを指す。鋳巣が発生していると、アルミバー２２と第１エンドリング２３ａ及び第２エンドリング２３ｂとを流れる電流の流れを阻害し、電動機要素２００のトルクの低下、及び異常発熱などの原因となる。
そこで、第１エンドリング２３ａは、その高さ方向の寸法をなるべく小さく設定するとともに、低速鋳造で製造するとよい。すなわち、第１エンドリング２３ａ及び第２エンドリング２３ｂからなるエンドリングは「予め設定された高さ」を有する必要があるが、第１エンドリング２３ａについては高さを低くし、その分第２エンドリング２３ｂの高さを高くするということである。
なお、第１エンドリング２３ａだけで「予め設定された高さ」を出そうとすると、その分、第１エンドリング２３ａ内に鋳巣が多く発生してしまう。そこで、本実施の形態１では、第１エンドリング２３ａの高さ方向の寸法は小さく設定して鋳巣を抑制し、残りの高さについては、予め鋳巣を除いておいた第２エンドリング２３ｂでまかなうようにしている。
【００２５】
第２エンドリング２３ｂは、ロータ１１の２次導体として機能するものである。第２エンドリング２３ｂは、第１エンドリング２３ａに対向するようにコア２１の上側及び下側にそれぞれ設けられている。第２エンドリング２３ｂは、平面視形状がドーナツ状の部材である。
第２エンドリング２３ｂは、第１エンドリング２３ａと同様に鋳造して製作されるものである。ただし、第２エンドリング２３ｂは、コア２１、アルミバー２２及び第１エンドリング２３ａから構成される結合体Ｐを得るための鋳型とは異なる鋳型にアルミを流し込むことによって別途製作されるものである。
なお、第２エンドリング２３ｂは銅を用いて構成しても良い。この場合には、鋳造ではなく鍛造で製作する。銅は、アルミより電気抵抗率が低く、二次抵抗がアルミより小さくできるため、アルミを用いるより電動機要素２００の効率を向上させることができる。
【００２６】
アルミバー２２は、コア２１が入れられた、予め設定された形状の鋳型に、溶融されたアルミが流し込まれることで形成されたものである。そして、アルミバー２２は、その両端側が、第１エンドリング２３ａに接続されてロータ１１の２次導体として機能するものである。アルミバー２２は、たとえば棒状に形成された部材である。
なお、本実施の形態１では、アルミバー２２は、駆動軸８の軸方向と平行ではなく駆動軸８の軸方向に対して傾斜した状態でコア２１に設けられているものである。このように、アルミバー２２を駆動軸８の軸方向に対して傾斜させることで、電動機要素２００のロータ１１に発生するトルクを安定化することができる。
【００２７】
ステータ１２は、ロータ１１を回転させるものであり、積層鉄心に複数相の巻線を装着して構成されるものである。ステータ１２は、その外周面が胴部１の内周面に固定されて設けられている。なお、ステータ１２とロータ１１との間には、予め設定された間隔であるエアギャップ１４が形成されている。このため、マフラー３０から放出された高温・高圧の冷媒は、エアギャップ１４などを介して密閉容器４内の上側に供給される。
【００２８】
（駆動軸８）
駆動軸８は、上端側が電動機要素２００のロータ１１に接続され、下端側が圧縮要素３００の上軸受６及び下軸受７に接続されているものである。そして、駆動軸８は、鉛直方向に平行な軸を中心として回転し、ローリングピストン９を回転させることができるものである。
なお、駆動軸８は、ローリングピストン９を偏心運動させる偏芯部８ａを有しており、この偏芯部８ａがローリングピストン９と嵌合している。駆動軸８のうち偏芯部８ａが設けられている高さ位置は、ローリングピストン９の位置に対応している。
【００２９】
（吐出配管１６）
吐出配管１６は、密閉容器４内の高温・高圧冷媒を吐出する配管である。この吐出配管１６は、一方が流路の切替をするのに利用される図示省略の四方弁などに接続され、他方が密閉容器４の内外を連通するように上皿容器２に接続されている。
【００３０】
（ガラス端子１７など）
ガラス端子１７は、密閉容器４に溶接により固定されているものであり、図示省略の外部電源から電動機要素２００に電力を供給するために利用されるものである。ガラス端子１７には、ステータ１２に巻かれた巻線１８が接続されているリード線１９が接続されている。なお、巻線１８は、ステータ１２に接続されているが、図１では図示を省略している。
【００３１】
［電動機要素２００の動作］
ステータ１２の積層鉄心に設けられた巻線に電源（図示省略）から電流（電圧）を供給し、ステータ１２に回転磁界を形成させる。これより、ステータ１２は、ロータ１１と相互作用し、ロータ１１を回転させる。ロータ１１の回転は、駆動軸８を介してローリングピストンに伝達され、ローリングピストン９を偏心運動させる。
【００３２】
［冷媒の流れ］
ローリングピストン９が偏心運動をして、圧縮機１０内に冷媒が引き込まれる。すなわち、圧縮機１０に供給される冷媒は、吸入マフラー２０及び吸入管１５を介して圧縮要素３００に流入する。圧縮要素３００に流入した冷媒は、シリンダ５、ローリングピストン９及びベーンによって圧縮されて高温・高圧冷媒となる。
この高温・高圧冷媒は、上軸受６及び下軸受７の弁を介してマフラー３０に流入する。マフラー３０に流入した冷媒は、図示省略の冷媒吐出部から密閉容器４内の空間に放出される。そして、この密閉容器４内の空間に放出された冷媒は、電動機要素２００のエアギャップ１４などといった隙間などを介して密閉容器４内の空間上部に移動し、吐出配管１６より吐出される。
【００３３】
［第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂの接合］
第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂの接合方法について説明する。
第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂとは、摩擦熱を用いた摩擦圧接で接合する。
まず、コア２１及び第１エンドリング２３ａが一体化された結合体Ｐと、別途製作された第２エンドリング２３ｂとを、予め用意された接合装置の同軸上に取り付ける。
その後に、第２エンドリング２３ｂを回転させ、固定された第１エンドリング２３ａに、回転させた第２エンドリング２３ｂを接触させる。
【００３４】
第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂとの突合せ面には、第２エンドリング２３ｂが回転することによる摩擦熱が発生する。そして、第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂとの接合に適した温度に到達した時点で、第１エンドリング２３ａの回転を急停止させる。回転を停止させた後に、第２エンドリング２３ｂを第１エンドリング２３ａの方向に予め設定された時間だけ力を加える。これにより、第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂとが摩擦接合される。
【００３５】
［本実施の形態１に係る圧縮機１０の有する効果］
圧入による固定方法のように、第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂとを、たとえばハンマーなどで打撃を加えて固定する方法では、第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂとの接触面が粗くなってしまう分、接触抵抗が大きくなり、電動機要素２００の効率が低下してしまう可能性がある。
しかし、本実施の形態１に係る圧縮機１０は、第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂとが面で接合されたものである。これにより、ロータ１１の有する２次抵抗のうちの接触抵抗が低減される分、電動機要素２００の効率が低下してしまうことが抑制される。
【００３６】
本実施の形態１に係る圧縮機１０は、第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂとが摩擦接合されているため、第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂとの接合をより強固にしながら、第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂとの接触がより面接触となっている分、接触抵抗を低減することができる。
なお、本実施の形態１に係る圧縮機１０は、ロータリー圧縮機を例に説明したが、それに限定されるものではなく、たとえばスクロール圧縮機などであってもよい。
【００３７】
実施の形態２．
図３は、実施の形態２に係る圧縮機１０のロータ１１の縦断面図である。図４は、図３に示すロータ１１を矢印Ａ側から見た図である。実施の形態２では、実施の形態１に対する相違点を中心に説明するものとする。
【００３８】
実施の形態２に係る圧縮機１０のロータ１１は、コア２１を上下方向に貫通するように形成された貫通孔２４を有している。貫通孔２４は、コア２１の下面側から上面側までコア２１を貫通しており、圧縮要素３００から密閉容器４に放出された冷媒及び潤滑油が通過する。
【００３９】
また、実施の形態２に係る圧縮機１０のロータ１１は、第１エンドリング２３ａの内径が、貫通孔２４の外側に位置するように設定されている。さらに、上下２つの第２エンドリング２３ｂのうちの吐出配管１６側の第２エンドリング２３ｂの内径側が、第１エンドリング２３ａの内径側よりも径方向内側に延出するように設定されている。これにより、第２エンドリング２３ｂと貫通穴２４の上側開口部分とが窪み２５を空けて対向している。この窪み２５は、第１エンドリング２３ａ、第２エンドリング２３ｂ及びコア２１の上面側によって形成されている。
【００４０】
図５は、図４に示す第２エンドリング２３ｂの変形例の説明図である。図５に示すように、吐出配管１６側の第２エンドリング２３ｂは、平面視形状がドーナツ状であることに限定されるものではなく、第２エンドリング２３ｂの内径側の一部が内側に突出している形状であってもよい。
すなわち、ロータ１１は、第２エンドリング２３ｂの突出している部分が、貫通孔２４の上側開口部に対向するように形成され、この貫通孔２４の上側開口部と第２エンドリング２３ｂとの間に窪み２５が形成されるように構成してもよい。この構成により、ガス冷媒及び潤滑油を、窪み２５の部分で分離することができる。
【００４１】
［本実施の形態２に係る圧縮機１０の有する効果］
本実施の形態２に係る圧縮機１０は、実施の形態１に係る圧縮機１０の有する効果に加えて以下の効果を有する。
本実施の形態２に係る圧縮機１０は、吐出配管１６側の第２エンドリング２３ｂの内径は、第２エンドリング２３ｂの内径側が、第１エンドリング２３ａの内径側よりも径方向内側に延出するように設定されている。
すなわち、吐出配管１６側の第２エンドリング２３ｂの内径が、第２エンドリング２３ｂの内径側が、第１エンドリング２３ａの内径側よりも径方向外側である場合よりも、第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂとの接触面を広くとることができる。
このように、接触面を拡大させることで第１エンドリング２３ａと第２エンドリング２３ｂとの接触抵抗が低減され、電動機要素２００の効率が低下してしまうことが抑制される。
【００４２】
本実施の形態２に係る圧縮機１０には、窪み２５が形成されている。すなわち、貫通孔２４上部に第２エンドリング２３ｂが覆いかぶさるような構造になっているため、圧縮要素３００で圧縮された高温・高圧のガス冷媒と潤滑油は、ロータ１１の貫通孔２４を通過し、エンドリングの窪み２５上部に衝突する。これにより、冷媒ガスと潤滑油が確実に分離され、潤滑油を下皿容器３に戻すことができる。
なお、この第２エンドリング２３ｂの上部には、油分離板１３が設けられているため（図１参照）、窪み２５で分離されなかった冷媒ガス及び潤滑油は、この油分離板１３で分離される。すなわち、本実施の形態２に係る圧縮機１０は、油分離効果が高い構造を有している。
【００４３】
本実施の形態２に係る圧縮機１０は、吐出配管１６側の第２エンドリング２３ｂの内径側が第１エンドリング２３ａの内径側よりも径方向内側に延出している分、第２エンドリング２３ｂの体積を大きくすることができる分、吐出配管１６側の第２エンドリング２３ｂの抵抗を低減させることができ、電動機要素２００の効率が低下してしまうことが抑制される。
なお、本実施の形態２に係る圧縮機１０は、ロータリー圧縮機を例に説明したが、それに限定されるものではなく、たとえばスクロール圧縮機などであってもよい。
【００４４】
実施の形態３．
図６は、実施の形態３に係る冷凍サイクル装置１００の概要構成例図である。この冷凍サイクル装置１００は、実施の形態１、２の圧縮機１０を備えた冷凍サイクル装置である。なお、冷凍サイクル装置１００としては、たとえば、空気調和装置が該当する。以下の説明においては、冷凍サイクル装置１００が空気調和装置であるものとして説明する。
【００４５】
圧縮機１０は、ステータ１２がガラス端子１７及び配線などを介して電源２６に接続されている。電源２６から電力が圧縮機１０に供給されると、圧縮機１０が駆動する。
冷凍サイクル装置１００は、冷媒回路構成として、圧縮機１０、冷媒の流れる方向を切り替える四方弁１０１、冷房運転時には凝縮器（放熱器）として機能する室外熱交換器１０２、冷媒を減圧させる絞り装置１０３（減圧装置）、及び冷房運転時には蒸発器として機能する室内熱交換器１０４を有し、これらが冷媒配管１０５で接続されて冷凍サイクルを構成している。
【００４６】
冷凍サイクル装置１００は、たとえば、冷房運転時、図６の矢印のように冷媒が流れる。室外熱交換器１０２は、凝縮器になる。また、室内熱交換器１０４は蒸発器になる。
また、図示はしないが、冷凍サイクル装置１００の暖房運転時は、冷媒の流れ方向が図６の矢印とは反対方向となる。なお、冷媒の流れは、四方弁１０１によって、切り替えることができる。このとき、室外熱交換器１０２は蒸発器になる。また、室内熱交換器１０４は凝縮器になる。
【００４７】
冷凍サイクル装置１００の冷媒としては、たとえば、Ｒ１３４ａ、Ｒ４１０ａ、Ｒ４０７ｃ等に代表されるＨＦＣ系冷媒、及び、Ｒ７４４（ＣＯ２ ）、Ｒ７１７（アンモニア）、Ｒ６００ａ（イソブタン）、Ｒ２９０（プロパン）等に代表される自然冷媒が使用される。
また、潤滑油としては、たとえば、アルキルベンゼン系油に代表される弱相溶性の油又はエステル油に代表される相溶性の油が使用される。
【符号の説明】
【００４８】
１  胴部、２  上皿容器、３  下皿容器、４  密閉容器、５  シリンダ、６  上軸受、７  下軸受、８  駆動軸、８ａ  偏芯部、９  ローリングピストン、１０  圧縮機、１１  ロータ、１２  ステータ、１３  油分離板、１４  エアギャップ、１５  吸入管、１６  吐出配管、１７  ガラス端子、１８  巻線、１９  リード線、２０  吸入マフラー、２１  コア、２２  アルミバー（金属棒状部）、２３ａ  第１エンドリング、２３ｂ  第２エンドリング、２４  貫通孔、２５  窪み、２６  電源、３０  マフラー、１００  冷凍サイクル装置、１０１  四方弁、１０２  室外熱交換器、１０３  絞り装置、１０４  室内熱交換器、１０５  冷媒配管、２００  電動機要素、３００  圧縮要素、Ｐ  結合体。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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