(57)【要約】【課題】車室の側面パネル及び床面パネル上のプロテクタ固定部の位置のばらつきに関係なく、それぞれのパネルへの固定が容易にでき、しかも、側面パネルと床面パネルとに跨って配索されるワイヤハーネスを確実に収容して高い保護性能を得ることができるハーネスプロテクタを提供すること。【解決手段】側面パネル１３上の配索経路に敷設されるワイヤハーネス２０ａを収容する筒状構造の第１プロテクタ３０と、床面パネル１４上の配索経路に敷設されるワイヤハーネス２０ｂを収容する筒状構造の第２プロテクタ４０と、を備え、第２プロテクタ４０の第１プロテクタ３０側の端部４０ａは、第１プロテクタ３０の第２プロテクタ４０側の端部３０ｂの延出方向に沿って移動可能に、第１プロテクタ３０の端部３０ｂの上に嵌合する余長部４１を備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室の内側面となる側面パネル上の位置である第１位置と前記車室の床面となる床面パネル上の位置である第２位置との間をそれぞれの前記パネルの表面上を伝う経路で結んだ配索経路に敷設されるワイヤハーネスを収容するハーネスプロテクタであって、
前記側面パネル上の配索経路に敷設される前記ワイヤハーネスを収容する筒状構造の第１プロテクタと、前記第１プロテクタとは別体に形成されて前記床面パネル上の配索経路に敷設される前記ワイヤハーネスを収容する筒状構造の第２プロテクタと、を備え、
前記第２プロテクタの前記第１プロテクタ側の端部は、前記第１プロテクタの前記第２プロテクタ側の端部の延出方向に沿って移動可能に、前記第１プロテクタの前記第２プロテクタ側の前記端部の上に嵌合する余長部を備えている、
ことを特徴とするハーネスプロテクタ。
【請求項２】
請求項１に記載のハーネスプロテクタであって、
前記第１プロテクタの前記第２プロテクタ側の前記端部には、前記ワイヤハーネスの方向変換による前記ワイヤハーネスの断面の膨出部を収容する袋形状を膨出形成したことを特徴とするハーネスプロテクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室のパネルに敷設されるワイヤハーネスを収容して保護するハーネスプロテクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
車室のパネルに敷設されるワイヤハーネスを収容して保護するハーネスプロテクタとして、従来より、ワイヤハーネスが挿通可能な筒状構造のプロテクタ本体と、前記プロテクタ本体の外周に一体形成されて前記パネルへの固定に使用される取り付け部と、を備えた一体構造のものが知られている。しかし、一体構造のハーネスプロテクタは、ワイヤハーネスが長大化すると、プロテクタ自体が大型化してしまい、輸送時や取り付け時における取り扱い性が悪い。
【０００３】
そこで、下記特許文献１には、輸送時には折り畳めるように、分割構造に形成したハーネスプロテクタが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−２２８０５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、特許文献１に開示された分割構造のハーネスプロテクタは、単一の車体パネル上の２位置間に敷設されるワイヤハーネスの収容を前提としたものであった。そのため、車室の側面パネルと床面パネルとの２つの車体パネルに跨って配索されるワイヤハーネスの収容に用いると、次のような問題が発生する。
【０００６】
その問題とは、ハーネスプロテクタが２つの車体パネルに跨って取り付けられる状況では、２つの車体パネルの組立誤差や寸法公差によってそれぞれのパネル上のプロテクタ固定部の位置のばらつきが大きくなる場合があり、その場合に、車体パネルへの取り付けが困難になるという問題である。特許文献１のハーネスプロテクタでは、分割プロテクタ相互が定位置で結合される構造のため、車体パネルへの固定位置を調整することができない。従って、パネル上のプロテクタ固定部の位置のばらつきが大きくなると、対応できなくなってしまう。
【０００７】
また、隣接する分割プロテクタ間では、ワイヤハーネスの片側は分割位置カバー部により覆われるがワイヤハーネスの他側は露出した状態になり、ワイヤハーネスに対する保護性能が低下してしまうという問題もあった。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、上記課題を解消することに係り、車室の側面パネルと床面パネルとに跨って取り付けられるハーネスプロテクタであって、それぞれのパネル上のプロテクタ固定部の位置のばらつきに関係なく、それぞれのパネルへの固定が容易にでき、しかも、側面パネルと床面パネルとに跨って配索されるワイヤハーネスを確実に収容して高い保護性能を得ることができるハーネスプロテクタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の前述した目的は、下記の構成により達成される。
（１）  車室の内側面となる側面パネル上の位置である第１位置と前記車室の床面となる床面パネル上の位置である第２位置との間をそれぞれの前記パネルの表面上を伝う経路で結んだ配索経路に敷設されるワイヤハーネスを収容するハーネスプロテクタであって、
前記側面パネル上の配索経路に敷設される前記ワイヤハーネスを収容する筒状構造の第１プロテクタと、前記第１プロテクタとは別体に形成されて前記床面パネル上の配索経路に敷設される前記ワイヤハーネスを収容する筒状構造の第２プロテクタと、を備え、
前記第２プロテクタの前記第１プロテクタ側の端部は、前記第１プロテクタの前記第２プロテクタ側の端部の延出方向に沿って移動可能に、前記第１プロテクタの前記第２プロテクタ側の前記端部の上に嵌合する余長部を備えている、
ことを特徴とするハーネスプロテクタ。
【００１０】
（２）  上記（１）に記載のハーネスプロテクタであって、
前記第１プロテクタの前記第２プロテクタ側の前記端部には、前記ワイヤハーネスの方向変換による前記ワイヤハーネスの断面の膨出部を収容する袋形状を膨出形成したことを特徴とするハーネスプロテクタ。
【００１１】
上記（１）の構成のハーネスプロテクタは、車室の側面パネルと床面パネルとに跨って取り付けられるハーネスプロテクタであって、車室の内側面となる側面パネル上に敷設されるワイヤハーネスを収容する第１プロテクタと、車室の床面となる床面パネル上に敷設されるワイヤハーネスを収容する第２プロテクタと、から構成されている。そのため、輸送時には、第１プロテクタと第２プロテクタとを分割して取り扱うことができ、輸送時における取り扱い性を向上させることができる。
【００１２】
また、第２プロテクタの第１プロテクタ側の端部は、第１プロテクタの第２プロテクタ側の端部の延出方向に沿って移動可能に、第１プロテクタの第２プロテクタ側の端部の上に嵌合する余長部を備えている。そのため、第１プロテクタと第２プロテクタとは、相互の結合位置を余長部の延在方向に沿って移動させることで、それぞれのプロテクタ上に固定装備されているパネル固定部の位置が可変であり、それぞれのプロテクタ上に固定装備されているパネル固定部の位置をそれぞれのパネル上に装備されたプロテクタ固定部の位置に整合させることができる。従って、パネル相互の組立誤差や寸法公差によってそれぞれのパネル上のプロテクタ固定部の位置のばらつきが生じても、そのばらつきに関係なく、それぞれのパネルへの固定が容易にできる。
【００１３】
また、第１プロテクタ及び第２プロテクタは、いずれも筒状構造で、収容するワイヤハーネスの全周を保護することができる。そして、第１プロテクタと第２プロテクタとの結合部においても、第２プロテクタの端部に備えた余長部が第１プロテクタの端部に嵌合して、収容しているワイヤハーネスの露出を防止する。そのため、側面パネルと床面パネルとに跨って配索されるワイヤハーネスを確実に収容して高い保護性能を得ることができる。
【００１４】
上記（２）の構成によれば、第１プロテクタと第２プロテクタとの接続部では、収容しているワイヤハーネスが床面パネル側に方向変換されることで、ワイヤハーネスの断面に膨出部が形成されるが、第１プロテクタの端部に形成された袋形状が前記ワイヤハーネスの膨出部を収容するため、ワイヤハーネスの方向変換を無理なく実現することができ、ワイヤハーネスの方向変換部に無理な圧迫荷重が作用することを防止することができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によるハーネスプロテクタによれば、車室の側面パネル及び床面パネルのそれぞれのパネル上のプロテクタ固定部の位置のばらつきに関係なく、それぞれのパネルへの固定が容易にできる。そして、側面パネルと床面パネルとに跨って配索されるワイヤハーネスを確実に収容して、ワイヤハーネスに対して高い保護性能を得ることができる。
【００１６】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は本発明に係るハーネスプロテクタの一実施形態が配置される車両の概略図である。
【図２】図２は図１に示した車両の車室内でのハーネスプロテクタの取り付け状態を示す斜視図である。
【図３】図３は図２に示した第１プロテクタの第２プロテクタ側の端部の取り付け状態を示す側面図である。
【図４】図４は図３に示した第１プロテクタの第２プロテクタ側の端部の斜視図である。
【図５】図５は図２に示した第１プロテクタと第２プロテクタと接続部の側面図である。
【図６】図６は図５の状態から第２プロテクタを矢印Ｘ１方向に移動させて、パネルへの取り付け寸法を調整した状態の説明図である。
【図７】図７は第２プロテクタのパネルへの取付位置が誤ったときに、第２プロテクタが第１プロテクタの袋形状に乗り上げて誤組付けを判別させる構造の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明に係るハーネスプロテクタの好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００１９】
図１〜図７は本発明に係るハーネスプロテクタの一実施形態を示したもので、図１は一実施形態のハーネスプロテクタが配置される車両の概略図、図２は図１に示した車両の車室内でのハーネスプロテクタの取り付け状態を示す斜視図、図３は図２に示した第１プロテクタの第２プロテクタ側の端部の取り付け状態を示す側面図、図４は図３に示した第１プロテクタの第２プロテクタ側の端部の斜視図、図５は図２に示した第１プロテクタと第２プロテクタと接続部の側面図、図６は図５の状態から第２プロテクタを矢印Ｘ１方向に移動させて、パネルへの取り付け寸法を調整した状態の説明図、図７は第２プロテクタのパネルへの取付位置が誤ったときに、第２プロテクタが第１プロテクタの袋形状に乗り上げて誤組付けを判別させる構造の説明図である。
【００２０】
この一実施形態のハーネスプロテクタ１は、図１に示すように、車両１０の車室１１の内壁面と車体パネル上の第１位置Ｐ１と第２位置Ｐ２とを結ぶ経路に配索されるワイヤハーネス２０を収容する。
【００２１】
第１位置Ｐ１は、図２に示すように、車室１１の内側面となる側面パネル１３上の位置である。この第１位置Ｐ１には、側面パネル１３を貫通するグロメット１５が装備される。ワイヤハーネス２０の一端は、第１位置Ｐ１からグロメット１５を挿通して側面パネル１３の裏側に引き回され、バッテリ側に敷設される。
【００２２】
第２位置Ｐ２は、図２に示すように、車室１１の床面となる床面パネル１４上の位置である。この第２位置Ｐ２には、床面パネル１４を貫通するグロメット１６が装備される。ワイヤハーネス２０の端部は、第２位置Ｐ２からグロメット１６を挿通して床面パネル１４の裏側に引き回される。
【００２３】
即ち、本実施形態のハーネスプロテクタ１は、第１位置Ｐ１と第２位置Ｐ２との間をそれぞれのパネル１３，１４の表面上を伝う経路で結んだ配索経路に敷設されるワイヤハーネス２０を収容する。
【００２４】
本実施形態のハーネスプロテクタ１は、第１プロテクタ３０と、第１プロテクタ３０とは別体に形成された第２プロテクタ４０と、を備えている。
【００２５】
第１プロテクタ３０は、筒状構造で、側面パネル１３上の配索経路に敷設されるワイヤハーネス２０ａを収容して保護する。第１プロテクタ３０は、図２に示すように、一方の端部３０ａが第１位置Ｐ１付近に位置する。また、第１プロテクタ３０の他方の端部３０ｂは、第２位置Ｐ２寄りに位置しており、第２プロテクタ４０が着脱可能に接続される。
【００２６】
本実施形態の第１プロテクタ３０は、図２に示すように、長さ方向に適宜間隔を開けた２カ所に、パネル固定部３３が装備されている。パネル固定部３３は、側面パネル１３に装備されるプロテクタ固定部１３３にねじ止め可能なフランジ部で、ボルト５１によりプロテクタ固定部１３３に固定される。
【００２７】
即ち、ワイヤハーネス２０ａを収容した第１プロテクタ３０は、２本のボルト５１により側面パネル１３に固定される。
【００２８】
また、図３及び図４に示すように、本実施形態の第１プロテクタ３０の第２プロテクタ４０側の他方の端部３０ｂには、収容しているワイヤハーネス２０の方向変換によるワイヤハーネス２０の断面の膨出部を収容する袋形状３１と、後述する第２プロテクタ４０の余長部４１によって被われるハーネス導出口３２とが装備されている。
【００２９】
袋形状３１は、第１プロテクタ３０に収容されるワイヤハーネス２０ａの配索経路Ｋ１の方向変化部ＫＭ１の曲げ形状に沿ってワイヤハーネス２０ａを曲げた際に、矢印Ｆ１方向に膨出するワイヤハーネス２０ａの断面の膨出部を収容する。
【００３０】
第２プロテクタ４０は、筒状構造で、床面パネル１４上の配索経路に敷設されるワイヤハーネス２０ｂを収容して保護する。
【００３１】
第２プロテクタ４０の第１プロテクタ３０側の端部４０ａは、図２に示すように、余長部４１と、パネル固定部４３と、を備えている。
【００３２】
余長部４１は、図５に示すように、第１プロテクタ３０の第２プロテクタ４０側の他方の端部３０ｂの延出方向（図５の矢印Ｘ１方向）に沿って移動可能に、第１プロテクタ３０の他方の端部３０ｂの上に嵌合する。この余長部４１は、図４に示した袋形状３１とハーネス導出口３２の上を被って、第１プロテクタ３０と第２プロテクタ４０とのつなぎ目にワイヤハーネス２０の一部が露出することを防止する。
【００３３】
余長部４１は、第１プロテクタ３０の他方の端部３０ｂの上に嵌合した状態で、図６に示すように、距離Ｌ１だけ、第１プロテクタ３０の他方の端部３０ｂの延出方向（図５の矢印Ｘ１方向）に移動可能である。この距離Ｌ１は、製品のばらつきによって下記のパネル固定部４３の位置が正規の位置からずれているときに、パネル固定部４３の位置をパネル固定部４３の位置に合わせる調整代となっている。
【００３４】
パネル固定部４３は、図７にも示すように、側面パネル１３に装備されるプロテクタ固定部１３４にねじ止め可能なフランジ部で、ボルト５２によりプロテクタ固定部１３４に固定される。
【００３５】
即ち、ワイヤハーネス２０ｂを収容した第２プロテクタ４０は、１本のボルト５２により側面パネル１３に固定される。
【００３６】
図２に示すように、第２プロテクタ４０の床面パネル１４側の端部４０ｂには、床面パネル１４の表面に密着するフランジ部４５が形成されている。このフランジ部４５は、グロメット１６の外周囲を囲うように、床面パネル１４の表面に密着し、適宜、床面パネル１４にねじ止めされる。
【００３７】
側面パネル１３に装備されたプロテクタ固定部１３４は、図３に示すように、側面パネル１３に貫通形成されたねじ止め用の孔である。このプロテクタ固定部１３４の付近には、プロテクタ固定部１３４と同様の寸法の２つの固定用孔１３５，１３６が装備されている。２つの固定用孔１３５，１３６は、ハーネスプロテクタ１以外の他の部品を固定するための孔である。
【００３８】
本実施形態の第２プロテクタ４０の余長部４１の内面側には、図示していないが、誤組付け防止構造が装備されている。この誤組付け防止構造は、図７に示すように、パネル固定部４３を誤って他の部品用の固定用孔１３５に取り付けようとした場合に、袋形状３１に乗り上げることで、パネル固定部４３の位置を固定用孔１３５からずらして、パネル固定部４３を固定用孔１３５にねじ止めできなくする。
【００３９】
以上に説明した一実施形態のハーネスプロテクタ１は、車室１１の側面パネル１３と床面パネル１４とに跨って取り付けられるハーネスプロテクタ１であって、車室１１の内側面となる側面パネル１３上に敷設されるワイヤハーネス２０ａを収容する第１プロテクタ３０と、車室１１の床面となる床面パネル１４上に敷設されるワイヤハーネス２０ｂを収容する第２プロテクタ４０と、から構成されている。そのため、輸送時には、第１プロテクタ３０と第２プロテクタ４０とを分割して取り扱うことができ、輸送時における取り扱い性を向上させることができる。
【００４０】
また、一実施形態のハーネスプロテクタ１の場合、第２プロテクタ４０の第１プロテクタ３０側の端部４０ａは、第１プロテクタ３０の他方の端部３０ｂの延出方向（図５の矢印Ｘ１方向）に沿って移動可能に、第１プロテクタ３０の他方の端部３０ｂの上に嵌合する余長部４１を備えている。そのため、第１プロテクタ３０と第２プロテクタ４０とは、図６に示すように、相互の結合位置を余長部４１の延在方向に沿って移動させることで、それぞれのプロテクタ３０，４０上に固定装備されているパネル固定部３３，４３の位置が可変であり、それぞれのプロテクタ３０，４０上に固定装備されているパネル固定部３３，４３の位置をそれぞれのパネル１３，１４上に装備されたプロテクタ固定部１３３，１３４の位置に整合させることができる。
【００４１】
従って、パネル１３，１４相互の組立誤差や寸法公差によってパネル１３上のプロテクタ固定部１３３，１３４の位置のばらつきが生じても、そのばらつきに関係なく、パネル１３への固定が容易にできる。
【００４２】
また、一実施形態のハーネスプロテクタ１の場合、第１プロテクタ３０及び第２プロテクタ４０は、いずれも筒状構造で、収容するワイヤハーネス２０の全周を保護することができる。そして、第１プロテクタ３０と第２プロテクタ４０との結合部（つなぎ目）においても、第２プロテクタ４０の端部に備えた余長部４１が第１プロテクタ３０の端部に嵌合して、収容しているワイヤハーネスの露出を防止する。そのため、側面パネル１３と床面パネル１４とに跨って配索されるワイヤハーネス２０を確実に収容して高い保護性能を得ることができる。
【００４３】
また、一実施形態のハーネスプロテクタ１の場合、第１プロテクタ３０と第２プロテクタ４０との接続部（つなぎ目）では、収容しているワイヤハーネス２０が床面パネル１４側に方向変換されることで、ワイヤハーネス２０の断面に膨出部が形成されるが、第１プロテクタ３０の端部に形成された袋形状３１がその膨出部を収容するため、ワイヤハーネス２０の方向変換を無理なく実現することができ、ワイヤハーネス２０の方向変換部に無理な圧迫荷重が作用することを防止することができる。
【００４４】
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００４５】
ここで、上述した本発明に係るハーネスプロテクタの実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］〜［２］に簡潔に纏めて列記する。
【００４６】
［１］  車室（１１）の内側面となる側面パネル（１３）上の位置である第１位置（Ｐ１）と前記車室（１１）の床面となる床面パネル（１４）上の位置である第２位置（Ｐ２）との間をそれぞれの前記パネル（１３，１４）の表面上を伝う経路で結んだ配索経路に敷設されるワイヤハーネス（２０）を収容するハーネスプロテクタ（１）であって、
前記側面パネル（１３）上の配索経路に敷設される前記ワイヤハーネス（２０ａ）を収容する筒状構造の第１プロテクタ（３０）と、前記第１プロテクタ（３０）とは別体に形成されて前記床面パネル（１４）上の配索経路に敷設される前記ワイヤハーネス（２０ｂ）を収容する筒状構造の第２プロテクタ（４０）と、を備え、
前記第２プロテクタ（４０）の前記第１プロテクタ（３０）側の端部（４０ａ）は、前記第１プロテクタ（３０）の前記第２プロテクタ（４０）側の端部（３０ｂ）の延出方向に沿って移動可能に、前記第１プロテクタ（３０）の前記第２プロテクタ（４０）側の前記端部（３０ｂ）の上に嵌合する余長部（４１）を備えている、
ことを特徴とするハーネスプロテクタ（１）。
【００４７】
［２］  上記［１］に記載のハーネスプロテクタ（１）であって、
前記第１プロテクタ（３０）の前記第２プロテクタ（４０）側の前記端部（３０ｂ）には、前記ワイヤハーネス（２０）の方向変換による前記ワイヤハーネスの断面の膨出部を収容する袋形状（３１）を膨出形成したことを特徴とするハーネスプロテクタ（１）。
【符号の説明】
【００４８】
１  ハーネスプロテクタ
１１  車室
１３  側面パネル（車体パネル）
１４  床面パネル（車体パネル）
２０  ワイヤハーネス
２０ａ  ワイヤハーネス
２０ｂ  ワイヤハーネス
３０  第１プロテクタ
３０ｂ  端部
３１  袋形状
４０  第２プロテクタ
４１  余長部
Ｐ１  第１位置
Ｐ２  第２位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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