(57)【要約】【課題】複数のＬＥＤ光源同士の熱的な干渉を防いで各ＬＥＤ光源のＬＥＤの温度上昇を抑えることができるＬＥＤランプを提供すること。【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うレンズ３によって画成された灯室４内に少なくとも複数のＬＥＤ光源５，６を収容して成るＬＥＤランプ１において、前記ＬＥＤ光源５，６を上下方向に複数配置するとともに、これら複数のＬＥＤ光源５，６を光照射方向にオフセットさせる。又、前記ハウジング２の上部コーナー部の内面２ｂの形状を側面視で円弧曲面状とする。更に、複数の前記ＬＥＤ光源５，６を前記灯室４内の幅方向中心部に配置するとともに、前記ハウジング２の上端内面２ｃの形状を正面視で幅方向中心部が窪んだ左右対称の円弧曲面とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングとその開口部を覆うレンズによって画成された灯室内に少なくとも複数のＬＥＤ光源を収容して成るＬＥＤランプにおいて、
前記ＬＥＤ光源を上下方向に複数配置するとともに、これら複数のＬＥＤ光源を光照射方向にオフセットさせたことを特徴とするＬＥＤランプ。
【請求項２】
前記ハウジングの上部コーナー部の内面形状を側面視で円弧曲面状としたことを特徴とする請求項１記載のＬＥＤランプ。
【請求項３】
複数の前記ＬＥＤ光源を前記灯室内の幅方向中心部に配置するとともに、前記ハウジングの上端内面形状を正面視で幅方向中心部が窪んだ左右対称の円弧曲面としたことを特徴とする請求項１又は２記載のＬＥＤランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光源としてＬＥＤ(発光ダイオード)を使用するＬＥＤランプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、例えば車両のヘッドランプ等においても、光源として省電力で高寿命であるＬＥＤが使用されてきているが、ＬＥＤの最大の問題は、投入した電力の大部分が熱となり、自身が発する熱によって発光効率と寿命が低下するという点である。
【０００３】
ここで、ＬＥＤを光源とするＬＥＤランプの一例を図５に示すが、図示のＬＥＤランプ１０１は、車両のヘッドランプであって、ハウジング１０２とその開口部を覆うレンズ１０３によって画成された灯室１０４内に、上下２つのＬＥＤ光源１０５，１０６と、各ＬＥＤ光源１０５，１０６を取り付けて成る上下２つのリフレクタ１０７，１０８を収容して構成されている。
【０００４】
以上のように構成されたＬＥＤランプ１０１において、例えば上下２つのＬＥＤ光源１０５，１０６が同時に起動されてこれが発光すると、その下方に向かう光は各リフレクタ１０７，１０８でそれぞれ反射して車両前方（図５の左方）へと向かい、レンズ１０３を透過して出射することによって車両前方の照明に供される。
【０００５】
ところで、灯室内に複数のＬＥＤ光源を収容して成るヘッドランプ等のＬＥＤランプについては今までに種々の提案がなされている。例えば、特許文献１には、ＬＥＤ光源と送風ファンを収容するケースを灯室内に複数配置して成るヘッドランプが提案されている。又、特許文献２には、灯室内に３つのＬＥＤ光源を上下方向に配置するとともに、各ＬＥＤ光源が発生する熱をアウタレンズへと伝えるアウタレンズ加熱部を設けるとともに、アウタレンズが固定されたアウタハウジングの内側に通風路を形成し、該通風路に送風ファンを設けて成るヘッドランプ等の車両用灯具が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１２−０８４５２７号公報
【特許文献２】特開２００６−２９４２６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、図５に示す従来のＬＥＤランプ１０１においては、２つのＬＥＤ光源１０５，１０６が上下に重ねて配置されているため、これらのＬＥＤ光源１０５，１０６同士が熱的に干渉し、双方の温度が上昇するという問題がある。特に、下側のＬＥＤ光源１０６によって加熱されて上昇する熱気が上側のＬＥＤ光源１０５を加熱するため、上側のＬＥＤ光源１０５の温度が高くなるという問題がある。
【０００８】
本発明は上記観点に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、複数のＬＥＤ光源同士の熱的な干渉を防いで各ＬＥＤ光源の温度上昇を抑えることができるＬＥＤランプを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、ハウジングとその開口部を覆うレンズによって画成された灯室内に少なくとも複数のＬＥＤ光源を収容して成るＬＥＤランプにおいて、前記ＬＥＤ光源を上下方向に複数配置するとともに、これら複数のＬＥＤ光源を光照射方向にオフセットさせたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記ハウジングの上部コーナー部の内面形状を側面視で円弧曲面状としたことを特徴とする。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、複数の前記ＬＥＤ光源を前記灯室内の幅方向中心部に配置するとともに、前記ハウジングの上端内面形状を正面視で幅方向中心部が窪んだ左右対称の円弧曲面としたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１記載の発明によれば、灯室内の上下に配置された複数のＬＥＤ光源を光照射方向にオフセットさせたため、これらのＬＥＤ光源が上下方向に重なることがなく、相互の熱的な干渉が防がれ、各ＬＥＤ光源の温度上昇が防がれる。特に、下側のＬＥＤ光源が発生する熱によって加熱されて上昇する熱気が上側のＬＥＤ光源に当たって該ＬＥＤ光源を加熱することがないため、上側のＬＥＤ光源の異常昇温が防がれる。このように各ＬＥＤ光源の温度上昇が抑えられる結果、各ＬＥＤ光源の発光効率の低下が防がれて所定の照射光量が確保されるとともに、ＬＥＤ光源の寿命が高められる。
【００１３】
請求項２記載の発明によれば、ハウジングの上部コーナー部の内面形状を側面視で円弧曲面状としたため、各ＬＥＤ光源が発生する熱によって加熱されて灯室内を上昇する熱気がハウジングの上部コーナー部の円弧曲面状の内面に沿ってスムーズに流れて灯室内に対流を積極的に生じさせる。このため、灯室内の温度が均一化され、各ＬＥＤ光源の温度上昇が抑えられる。
【００１４】
請求項３記載の発明によれば、複数のＬＥＤ光源を灯室内の幅方向中心部に配置するとともに、ハウジングの上端内面形状を正面視で幅方向中心部が窪んだ左右対称の円弧曲面としたため、各ＬＥＤ光源が発生する熱によって加熱されて灯室の幅方向中心部を上昇する熱気がハウジングの上部内面の左右対称な円弧曲面に沿って左右対称に流れ、灯室内の左右に互いに逆向きの２つの対流を生じさせる。このため、灯室内の温度が均一化され、各ＬＥＤ光源の温度上昇が一層効果的に抑えられる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係るＬＥＤランプの正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明に係るＬＥＤランプの側面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】従来のＬＥＤランプの側断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１７】
図１は本発明に係るＬＥＤランプの正面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図、図３は同ＬＥＤランプの側面図、図４は図３のＢ−Ｂ線断面図であり、図示のＬＥＤランプ１は車両のヘッドランプであって、ハウジング２とその前面開口部を覆うレンズ３によって画成された灯室４内に、上下２つのＬＥＤ光源５，６と、各ＬＥＤ光源５，６を固定して成る上下２つのリフレクタ７，８を収容して構成されている。
【００１８】
上記ハウジング２は、光不透過性の樹脂によって有底筒状に一体成形されており、その前面開口部の周縁には前方に向かって開口する嵌合溝２ａが形成されている。又、前記レンズ３は、光透過性の透明な樹脂によって椀状に一体成形されており、その開口部の周縁に後方に向かって一体に突設された脚部３ａがハウジング２の前面開口部の周縁に形成された前記嵌合溝２ａに前方から嵌め込まれ、その嵌め込み部がホットメルト等の接着剤９によって接着されることによって当該レンズ３がハウジング２に固定され、このレンズ３によってハウジング２の前面開口部が覆われている。
【００１９】
前記リフレクタ７，８は、図２に示すように、灯室４内の上下に配置されており、各リフレクタ７，８は光不透過性の樹脂によって一体成形され、その上端には車両前方に向かって一体に突出する固定部７ａ，８ａがそれぞれ一体に形成されている。そして、各リフレクタ７，８の固定部７ａ，８ａの下面には前記ＬＥＤ光源５，６がそれぞれ固定されている。又、各リフレクタ７，８は、各ＬＥＤ光源５，６付近に焦点を有する放物面系の反射面７ｂ，８ｂをそれぞれ備えている。尚、各リフレクタ７，８の反射面７ｂ，８ｂにはアルミ蒸着等の反射処理がそれぞれ施されている。
【００２０】
而して、本実施の形態においては、灯室４内に収容された２つのＬＥＤ光源５，６とこれらを固定して成る２つのリフレクタ７，８は、図４に示すように灯室４内の幅方向中心部に上下に配置されるとともに、図２に示すように光照射方向（前後方向）に図示のεだけにオフセットして配置されている。より詳細には、下側のＬＥＤ光源６とリフレクタ８は、上側のＬＥＤ光源５とリフレクタ７に対してεだけ後方（図２の右方）に配置されている。
【００２１】
又、本実施の形態では、図２に示すようにハウジング２の上部コーナー部の内面２ｂの形状が側面視で円弧曲面状とされ、図４に示すように同ハウジング２の上端内面２ｃの形状が正面視で幅方向中心部が窪んだ左右対称の円弧曲面状とされている。
【００２２】
以上のように構成されたＬＥＤランプ１において、例えば上下２つのＬＥＤ光源５，６が同時に起動されてこれらのＬＥＤ光源５，６がそれぞれ発光すると、各ＬＥＤ光源５，６から下方に向かう光は各リフレクタ７，８の反射面７ｂ，８ｂでそれぞれ反射して車両前方（図２の左方）へと向かい、レンズ３を透過して出射することによって車両前方の照明に供される。
【００２３】
以上において、本実施の形態では、前述のように灯室４内の上下に配置された２つのＬＥＤ光源５，６を光照射方向（前後方向）にεだけオフセットさせたため、これらのＬＥＤ光源５，６が上下方向に重なることがなく、相互の熱的な干渉が防がれ、各ＬＥＤ光源５，６の温度上昇が防がれる。特に、下側のＬＥＤ光源６が発生する熱によって加熱されて上昇する熱気が上側のＬＥＤ光源５に当たって該ＬＥＤ光源５を加熱することがないため、上側のＬＥＤ光源５の異常昇温が防がれる。このように各ＬＥＤ光源５，６の温度上昇が抑えられる結果、各ＬＥＤ光源５，６の発光効率の低下が防がれて所定の照射光量が確保されるとともに、ＬＥＤ光源５，６の寿命が高められる。
【００２４】
又、本実施の形態においては、ハウジング２の上部コーナー部の内面２ｂの形状を図２に示すように側面視で円弧曲面状としたため、各ＬＥＤ光源５，６が発生する熱によって加熱されて灯室４内を上昇する熱気が図２に矢印にて示すようにハウジング２の上部コーナー部の円弧曲面状の内面２ｂに沿ってスムーズに流れて灯室４内に対流を積極的に生じさせる。このため、灯室４内の温度が均一化され、各ＬＥＤ光源５，６の温度上昇が抑えられる。
【００２５】
更に、本実施の形態においては、図４に示すように２つのＬＥＤ光源５，６を灯室４内の幅方向中心部に配置するとともに、ハウジング２の上端内面２ｃの形状を正面視で幅方向中心部が窪んだ左右対称の円弧曲面状としたため、各ＬＥＤ光源５，６が発生する熱によって加熱されて灯室４の幅方向中心部を上昇する熱気が図４に矢印にて示すようにハウジング２の上端内面２ｃの左右対称な円弧曲面に沿って左右対称に流れ、灯室４内の左右に互いに逆向きの２つの対流を生じさせる。このため、灯室４内の温度が均一化され、各ＬＥＤ光源５，６の温度上昇が一層効果的に抑えられる。
【００２６】
尚、以上は本発明を車両のヘッドランプに対して適用した形態について説明したが、本発明は、車両のヘッドランプ以外の任意のＬＥＤランプ、或いは車両以外の任意のＬＥＤランプに対しても同様に適用可能であることは勿論である。
【００２７】
又、以上の実施の形態では、灯室内に２つのＬＥＤ光源が上下に収容されたＬＥＤランプに対して本発明を適用した形態について説明したが、本発明は、３つ以上のＬＥＤ光源を灯室内に上下に配置されたＬＥＤランプに対しても同様に適用可能である。
【符号の説明】
【００２８】
１          ＬＥＤランプ
２          ハウジング
２ａ        ハウジングの嵌合溝
２ｂ，２ｃ  ハウジングの内面
３          レンズ
３ａ        レンズの脚部
４          灯室
５，６      ＬＥＤ光源
７，８      リフレクタ
７ａ，８ａ  リフレクタの固定部
７ｂ，８ｂ  リフレクタの反射面
９          接着剤
ε          ＬＥＤ光源のオフセット量
【図１】
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【図２】
2014103059.tif 000004
【図３】
2014103059.tif 000005
【図４】
2014103059.tif 000006
【図５】
2014103059.tif 000007