(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車の少なくとも１つの自動車システムに遠隔アクセスする際に使用者を認証するための方法を提供する。【解決手段】自動車１１の少なくとも１つの自動車システムに遠隔アクセスする際に使用者を認証するための方法に関し、移動端末機器１３を介してかつ移動体通信網を経て伝送された、自動車１１に対するアクセス要求の後に、認証情報が自動車１１の側から、自動車１１に付設され自動車とは別個に取扱操作可能なＩＤ発信器モジュール１２に要求され、この認証情報がそれを検査および証明するための自動車１１の少なくとも１個の制御モジュール１６に対して、アクセス要求と共に、証明された認証情報の存在時にアクセスを許可するために、さらに伝送され、この場合認証情報の要求が、インターフェースを介してＩＤ発信器モジュール１２に情報を伝達するように接続された移動端末機器１３を介して行われる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車（１１、２１）の少なくとも１つの自動車システムに遠隔アクセスする際に使用者を認証するための方法において、移動端末機器（１３、２３）を介してかつ移動体通信網を経て伝送された、前記自動車（１１、２１）に対するアクセス要求の後に、認証情報が前記自動車（１１、２１）の側から、前記自動車（１１、２１）に付設され前記自動車とは別個に取扱操作可能なＩＤ発信器モジュール（１２、２２）に要求され、この認証情報がそれを検査および証明するための前記自動車（１１、２１）の少なくとも１個の制御モジュール（１６、２６）に対して、アクセス要求と共に、証明された前記認証情報の存在時にアクセスを許可するために、さらに伝送され、この場合前記認証情報の要求が、インターフェースを介して前記ＩＤ発信器モジュール（１２、２２）に情報を伝達するように接続された前記移動端末機器（１３、２３）を介して行われることを特徴とする方法。
【請求項２】
前記移動端末機器（１３、２３）を介してかつ移動体通信網を経て伝送された、少なくとも１つの自動車システムに対するアクセス要求が、前記移動端末機器（１３、２３）に実装されたソフトウェア、特にＡｐｐによって行われることを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記移動体通信網として、ＧＳＭ網またはＵＭＴＳ網が使用されることを特徴とする請求項１または２に記載の方法。
【請求項４】
前記移動端末機器（１３、２３）として携帯電話が使用され、この携帯電話がスマートフォンとタブレットＰＣのグループから選択されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の方法。
【請求項５】
前記移動端末機器（１３、２３）がＮＦＣインターフェースを介して前記ＩＤ発信器モジュール（１２、２２）に情報を伝達するように接続されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の方法。
【請求項６】
前記ＩＤ発信器モジュール（１２、２２）が自動車キーとして形成されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の方法。
【請求項７】
前記移動端末機器（１３、２３）を介してかつ移動体通信網を経て伝送された、自動車システムに対するアクセス要求が、移動オンライン情報を処理するためのシステムに送信されてそこで処理され、移動オンライン情報を処理するための前記システムが前記ＩＤ発信器モジュール（１２、２２）の前記認証情報を要求し、前記自動車（１１、２１）内の前記制御モジュール（１６、２６）にさらに伝送することを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の方法。
【請求項８】
前記認証情報のほかに、認可情報が前記ＩＤ発信器モジュール（１２、２２）から要求されることを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載の方法。
【請求項９】
自動車（１１、２１）の少なくとも１つの自動車システムに遠隔アクセスする際に使用者を認証するためのシステムにおいて、移動端末機器（１３、２３）を介してかつ移動体通信網を経て伝送された、前記自動車（１１、２１）に対するアクセス要求の後に、認証情報が前記自動車（１１、２１）の側から、前記自動車（１１、２１）に付設され前記自動車とは別個に取扱操作可能なＩＤ発信器モジュール（１２、２２）に要求され、この認証情報がそれを検査および証明するための前記自動車（１１、２１）の少なくとも１個の制御モジュール（１６、２６）に対して、アクセス要求と共に、証明された前記認証情報の存在時にアクセスを許可するために、さらに伝送され、この場合前記認証情報の要求が、インターフェースを介して前記ＩＤ発信器モジュール（１２、２２）に情報を伝達するように接続された前記移動端末機器（１３、２３）を介して行われることを特徴とするシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の少なくとも１つの自動車システムに遠隔アクセスする際に使用者を認証するための方法等に関する。
【背景技術】
【０００２】
ＩＴ環境を有する自動車のネットワーク化の分野において、自動車の状態ポーリングまたは遠隔制御を行うことができる。この場合、例えばスマートフォン、タブレットコンピュータまたはＰＣのような移動端末機器に対して、自動車から情報を伝達することができる。この方法では、例えば自動車の集中ロックシステムのロック状態、受信範囲または自動車現在位置を呼び出すことができる。さらに、一種の自動車の遠隔制御、特に個々の自動車システムの遠隔制御を、移動端末機器によって行うことができる。例えば模範的な自動車システムとしての集中ロックシステムを、移動端末機器によって遠隔ロック解除することができる。最初に述べたケースでは、移動端末機器を介して自動車の情報が呼び出され、移動端末機器に伝送される。第２に述べたケースでは、それとは逆に、情報、特に制御命令が移動端末機器から自動車に伝送され、そこで実施命令に変換される。
【０００３】
移動端末機器と自動車の間で情報を伝達する際、長い距離を克服できるようにするために、一般的にいわゆるＧＳＭ（登録商標）通信（Ｇｌｏｂａｌ  Ｓｙｓｔｅｍ  ｆｏｒ  ＭｏｂｉｌｅＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ、移動体通信用グローバルシステム）が使用される。これにより、データまたは情報を、大きな受信範囲で、かつ、例えば自動車キー内に設けられているような、自動車に所属する無線リモートコントローラによって伝送することができる。従って、ＧＳＭ網は無線延長のために使用される。自動車、特に自動車内に設けられたいろいろな自動車システムに対するアクセスは一般的に、ソフトウェア、特にいわゆるＡｐｐを用いて行われる。このＡｐｐは例えばスマートフォン、タブレットＰＣまたはＰＣのような移動端末機器にインストールされている。その際、情報伝送は、上述のＧＳＭ網を介してあるいはインターネットを介して行われる。情報を呼び出すためあるいはその逆に遠隔制御のためのそのような自動車へのアクセスは、秘密、いわゆるシークレットを介してあるいはパスワードを介して保護可能である。勿論、どの端末機器を介して、自動車に対して最終的に実際にアクセスするかを限定することは困難である。これは、自動車または個々の自動車システムに対して最後にアクセスした移動端末機器が実際に認可されたかどうかを検査して、このアクセスを行うことが、従来は不可能であったことを意味する。拡張されたアクセス可能性によって、自動車の操作または盗難の更なる可能性が生じる。自動車の盗難の際、例えばエンジン始動ロックの操作、純正キーまたはスマートフォンに実装されたＡｐｐのような走行認可のいずれかによって、自動車を盗んだかを証明することは困難である。自動車から物品または構成部品が盗まれた際にも、どのようなアクセスまたは介入が行われたかあるいは泥棒が自動車の開放を瞬時に実際に行うことができたかどうかを、自動車遠隔アクセス時に証明することは困難である。
【０００４】
上述のように、最新の自動車は自動車内の重要な機能を例えばスマートフォンで遠隔制御することができる。権能のない人が自動車とスマートフォンＡｐｐの間の通信を探知する可能性がある。その際、ロック解除や自動車の始動を含めた複雑なアクセスを成功させることができる。
【０００５】
自動車に対するこのような攻撃を実行するためには、自動車に組み込まれたモジュールに対する、スマートフォンのソフトウェアを介しての報告を封じて探知するだけでよい。移動体通信網を介しての通信は一般的にコード化されていないので、すべての命令を封じて、例えばノートブックによって遠隔制御を調整し直すことができる。従って、供されるほとんどすべての電子機能、すなわち自動車の自動車システムに対して完全にアクセスすることができる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、本発明の課題は、自動車の電子機能に対する上述のような認可されていないアクセスを回避できるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この課題を解決するために、本発明では、請求項１の特徴を有する方法が提供される。
他の実施の形態は従属請求項から明らかである。
【０００８】
本発明では、自動車の少なくとも１つの自動車システムに遠隔アクセスする際に使用者を認証するための方法が提供される。本発明に係る方法の場合、移動端末機器を介してかつ移動体通信網を経て伝送された、自動車に対するアクセス要求の後に、認証情報が自動車の側から、自動車に付設され自動車とは別個に取扱操作可能なＩＤ発信器モジュールに要求される。この認証情報はそれを検査および証明するための自動車の少なくとも１個の制御モジュールに対して、アクセス要求と共に、証明された認証情報の存在時にアクセスを許可するために、さらに伝送される。本発明では、認証情報の要求が、インターフェースを介してＩＤ発信器モジュールに情報を伝達するように接続された移動端末機器を介して行われる。
【０００９】
本発明に係る方法の実施形では、移動端末機器を介してかつ移動体通信網を経て伝送された、少なくとも１つの自動車システムに対するアクセス要求が、移動端末機器にインストールおよび実装されたソフトウェア、特にいわゆるＡｐｐによって行われる。
【００１０】
その際、Ａｐｐとは、移動端末機器にインストールされ、使用者が移動端末機器を介して少なくとも１つの自動車システム、すなわち自動車で使用可能な電子機能にアクセスすることを許可するアプリケーションプログラムであると理解される。自動車の多数の電子機能または使用可能なすべての電子機能にアクセスするためには、１つのＡｐｐで十分である。いわゆるＡｐｐを介して、一種の遠隔制御と自動車の情報の呼出しを行うことができる。その際、Ａｐｐは例えばメーカー特有のオンラインポータルを介して調達およびインストール可能である。
【００１１】
本発明に係る方法の他の実施形では、移動体通信網として、ＧＳＭ網またはＵＭＴＳ網が使用される。この移動体通信網は、比較的に大きな受信範囲にわたってアクセスを可能にする。これは例えば現在地呼出しのような所定の機能にとって、どんな場合でもきわめてユーザに親切である。さらに、この移動体通信網を介しての通信は、信頼性が非常に高く、比較的に故障がない。
【００１２】
本発明に係る方法の他の実施形では、移動端末機器として携帯電話が使用され、この携帯電話がスマートフォンとタブレットＰＣのグループから選択されている。さらに、当然、ＰＣまたはノートブックを使用することができる。
【００１３】
本発明に係る方法の他の実施形では、移動端末機器がＮＦＣインターフェースを介してＩＤ発信器モジュールに情報を伝達するように接続されている。ＮＦＣ（Ｎｅａｒ  Ｆｉｅｌｄ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ、近距離場通信）インターフェースを介して、４ｃｍまでの短い距離にわたって通信または情報の非接触交換が可能である。ＮＦＣは、移動端末機器とＩＤ発信器モジュールのような特別な届け出をしないで短時間ペアにした２つの機器の間で、情報の交換を可能にする。この場合、ペアにした機器は互いに近くに保持される。
【００１４】
ＩＤ発信器モジュールは本発明に係る方法の他の実施形では、自動車キーとして形成されている。
【００１５】
本発明に係る方法の他の実施の形態では、移動端末機器を介してかつ移動体通信網を経て伝送された、自動車システムに対するアクセス要求が、移動オンライン情報を処理するためのシステム、いわゆるＭＯＤシステムに送信されてそこで処理され、ＭＯＤシステムはＩＤ発信器モジュールの認証情報を要求し、自動車内の制御モジュールにさらに伝送する。
【００１６】
さらに、認証情報のほかに、ＩＤ発信器モジュールから認可情報を要求してもよい。
【００１７】
移動端末機器がＧＳＭ網またはＵＭＴＳ網を介して自動車と通信可能であると有利である。
【００１８】
本発明の他の実施形では、ＩＤ発信器モジュールは車両キーとして形成されている。
【００１９】
本発明の他の効果と実施形は、明細書および添付の図面から明らかである。
【００２０】
理解されるように、上述の特徴と次に説明する特徴は、本発明の範囲を逸脱することなく、その都度説明した組み合わせだけでなく、他の組み合わせでもあるいは単独でも使用可能である。
【００２１】
本発明の実施の形態が図に略示してある。図を参照して本発明を詳しく説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明に係るシステムの実施の形態によって実現可能である、自動車の少なくとも１つの自動車システムに遠隔アクセスする際の使用者の認証を略示している。
【図２】本発明に係る方法の実施の形態において認証がどのようにして実現されるかを略示している。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
図１は、自動車の少なくとも１つの自動車システムに遠隔アクセスする際に使用者を認証するための本発明に係るシステムの実施の形態を略示している。システム１０はＩＤ発信器モジュール１２を備えている。このＩＤ発信器モジュールは自動車１１に付設されているが、しかし、この自動車とは別個に取扱操作可能である。ＩＤ発信器モジュール１２は図示した実施の形態では自動車キーとして形成されている。ＩＤ発信器モジュール１２には、認証情報と場合によっては権利を有する使用者、通常は自動車の所有者のための認可情報が格納されている。認証情報と認可情報は、要求に応じて、特に移動端末機器１３を介しての請求に応じて呼び出し可能である。移動端末機器１３は同様に本発明に係るシステム１２の一部であり、移動体通信網を経てかつ通信１４を介して少なくとも１つの自動車システムのためのアクセス要求を自動車１１に伝送するように設計されている。移動体通信網はＧＳＭ網でもよいし、ＵＭＴＳ網でもよい。この移動体通信網を介しての通信は比較的に大きな受信範囲を可能にするので、例えばスマートフォンまたはタブレットＰＣである移動端末機器１３と通信できるようにするために、この移動端末機器を自動車１１の近くに配置する必要はない。本発明に係るシステム１０はさらに、制御モジュール１６を備えている。この制御モジュールは通常は自動車１１に統合され、そして認証情報を検査および証明し、証明された情報が存在する場合に少なくとも１つの自動車システム１７へのアクセスを承認するように設計されている。少なくとも１つの自動車システム１７は同様に本発明に係るシステム１０の一部であり、アクセス要求を伝送した後、呼出しおよび証明された認証情報と共に移動端末機器１３を介して該自動車システムまたはその機能にアクセスできるように設計されている。移動端末機器１３はＮＦＣインターフェースを備え、さらに同様に対応するＮＦＣインターフェースを有するＩＤ発信器モジュール１２と通信を行うことができる。このインターフェースを介して、認証情報と認可情報を交換することができる。これは、そのために移動端末機器１３とＩＤ発信器モジュール１２を互いに比較的に近くに配置しなければならないことを意味する。というのは、このインターフェースを介しての情報の伝達が約４ｃｍまでの受信範囲にわたってしかできないからである。これに対して、移動端末１３から自動車１１へのアクセス要求の伝達または伝送は比較的に大きな受信範囲にわたって可能である。というのは、そのために一般的に、ＧＳＭ網またはＵＭＴＳ網あるいは対応する通信１４が使用されるからである。
【００２４】
図２は、本発明に係る方法の実現例を概略的なブロック図で示している。自動車２１の少なくとも１つの自動車システムへの遠隔アクセスが所望されると、移動端末機器２３の側から、例えばＧＳＭ網のような移動体通信網を介しておよび対応する通信２４、例えばＧＳＭ通信を介して、アクセス要求が自動車２１に伝送される。このアクセス要求を伝送するために、移動端末機器２３は適当なＧＳＭインターフェース２３＿２を用意し、車両は同様に、対応するＧＳＭインターフェース２１＿１を備えている。このＧＳＭインターフェースは通常は、いわゆる、移動オンライン情報を処理するためのシステム、すなわちＭＯＤシステムの一部である。移動端末機器２３はさらに、ＮＦＣインターフェース２３＿１を備えている。このＮＦＣインターフェースを介してＩＤ発信器モジュール２２との通信が可能になる。このＩＤ発信器モジュールは同様に、対応するＮＦＣインターフェース２２＿１を備えている。
【００２５】
移動端末機器２３の側から自動車２１に対してアクセス要求が行われると、自動車２１の側によってＩＤ発信器モジュール２２から認証情報と場合によっては認可情報が要求される。この認証情報の要求は移動端末機器２３を介して行われる。この移動端末機器は既に前述したように、移動体通信網または対応する通信２４を介して自動車２１と通信し、かつＮＦＣインターフェースを介してＩＤ発信器モジュール２２と通信する。そして、認証情報はＩＤ発信器モジュール２２からインターフェース２２＿１を経てスマートフォン２３のインターフェース２３＿１に送られる。このスマートフォンは認証情報をアクセス要求と共に、ＧＳＭインターフェース２３＿２と移動体通信網２４を経て自動車２１のＭＯＤシステムのＧＳＭインターフェース２１＿１に伝送する。ＭＯＤシステム２１＿１に伝送された情報が制御モジュール２６によって検査および証明され、そして認証情報の証明の後初めて、スマートフォン２３による自動車システムへのアクセスが承認される。アクセス自体は同様に、移動体通信網あるいは対応する通信２４と、対応するインターフェース２３＿２または２１＿１を介して行われる。ＩＤ発信器モジュール２２はＮＦＣインターフェース２２＿１のほかに、マイクロコントローラ２２＿２とＵＨＦインターフェース２３＿３（Ｕｌｔｒａ  ｈｉｇｈ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ  Ｓｃｈｎｉｔｔｓｔｅｌｌｅ、極超短波インターフェース）とトランスポンダ−平衡回路網２２＿４を備えている。
【符号の説明】
【００２６】
１１、２１        自動車
１２、２２        ＩＤ発信器モジュール
１３、２３        移動端末機器
１６、２６        制御モジュール
【図１】
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【図２】
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