(57)【要約】【課題】ターンベースとスライドベースとの間を連係するクランクピンの支持構造を改良し、耐久性，信頼性向上が図れるようにした外部操作ハンドル装置を提供する。【解決手段】回路遮断器の頂部に組み付けた取付ベース３に搭載してロータリーハンドルに連結したターンベース６と、取付ベース３に案内支持して回路遮断器のロッカーハンドルを操作するスライドベース５との間をクランクピン７を介して連係した組立体になり、前記ロータリーハンドルの回転を直線方向の動きに変換して回路遮断器をＯＮ，ＯＦＦ操作する外部操作ハンドル装置において、前記クランクピン（丸軸）７の頭部周面に形成した環状の凹溝７ｂをターンベース６のガイド溝孔６ａに沿って形成した係合レール６ｂに嵌め合わせて係合保持するとともに、ピン軸の他端をスライドベース５に設けたピン通し孔５ｂに落とし込んで回動フリーに遊嵌保持し、これでスライドベース５とターンベース６との間を連係する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回路遮断器に組み付ける取付ベースと、該取付ベース上に軸支搭載してロータリーハンドルの軸に連結したターンベースと、前記取付ベースにスライド可能に案内支持して回路遮断器のロッカーハンドルを操作するスライドベースと、該スライドベースと前記ターンベースとの間を連係したクランクピンとの組立体になり、前記ロータリーハンドルの回転を直線方向の動きに変換して回路遮断器のロッカーハンドルをＯＮ，ＯＦＦ位置に向けて駆動するようにした回路遮断器の外部操作ハンドル装置において、
前記クランクピンは丸軸ピンであり、その一端をターンベースに設けたガイド溝孔に沿って移動可能に係合保持するとともに、他端をスライドベースに設けたピン通し孔へ回動可能に遊嵌保持してスライドベースとターンベースとの間を連係したことを特徴とする回路遮断器の外部操作ハンドル装置。
【請求項２】
請求項１に記載の外部操作ハンドル装置において、ターンベースに設けたガイド溝孔の縁に沿って鍔状の係合レールを形成するとともに、クランクピンの頭部周面に前記係合レールと係合し合う環状の凹溝を形成したことを特徴とする回路遮断器の外部操作ハンドル装置。
【請求項３】
請求項２に記載の外部操作ハンドル装置において、ターンベースに設けたガイド溝孔がＬ字形であり、該ガイド溝孔の一端側にクランクピンの頭部が通り抜け可能なピン脱着穴を形成したことを特徴とする回路遮断器の外部操作ハンドル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配線用遮断器，漏電遮断器などを対象とする回路遮断器の外部操作ハンドル装置に関し、詳しくはその組立構造に係わる。
【背景技術】
【０００２】
頭記の回路遮断器には、そのオプションとして外部操作ハンドル装置が用意されている（例えば、特許文献１参照）。次に、従来における外部操作ハンドル装置の組立構造を図６，図７に示す。
【０００３】
図６において、１は回路遮断器（配線用遮断器）、２は回路遮断器１に組み付けた外部操作ハンドル装置（オプション）であり、該外部操作ハンドル装置２は、ロータリーハンドル（ハンドルつまみ）４と、ハンドルカバー４ａと、ロータリーハンドル４と回路遮断器１のロッカーハンドル１ｂとの間を連係するドライブ機構を備えている。
【０００４】
また、前記ドライブ機構は、回路遮断器１のケース１ａの頂部にネジ止めして組み付けた取付ベース３に、該取付ベース３を横切るように左右方向へスライド可能に案内支持して回路遮断器１のロッカーハンドル１ｂに引っ掛けたスライドベース５、およびロータリーハンドル４の軸４ｂに連結したターンベース６を搭載した組立体になり、前記スライドベース５とターンベース６との間が次記のようにクランクピン７（鋼製）を介して連係されている。
【０００５】
ここで、図７の分解斜視図で示すように、従来構造ではクランクピン７の軸上に回り止め用の角形フランジ７ａを設け、該角形フランジ７ａをスライドベース５の板面に設けた角孔状のピン固定孔５ａに嵌入してスライドピン７を固定的に支持するとともに、ターンベース６の板面にはＬ字形のガイド溝孔６ａを設けて前記クランクピン７の先端を嵌挿してスライドベース５とターンベース６との間を連係している。
【０００６】
上記構成になる外部操作ハンドル装置の動作，機能は特許文献１にも詳記されており、ロータリーハンドル４のつまみを手動でＯＮ位置からＯＦＦ位置に回転操作すると、これに連動して回動するターンベース６がクランクピン７を押し、スライドベース５がスライド移動して回路遮断器１のロッカーハンドル１ｂ（図６参照）をＯＮからＯＦＦ位置に向けて駆動する。これにより、回路遮断器１はその開閉機構部のトグルリンク機構が反転動作して開極動作する。また、ロータリーハンドル４をＯＦＦからＯＮ位置に回すと、回路遮断器１が閉極動作する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１１−１４４３１号公報（図７、図８）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、前記の外部操作ハンドル装置について、従来の組立構造ではハンドル操作力を伝えるクランクピン７の耐久性で次記のような課題がある。
すなわち、先記のようにロータリーハンドル４をＯＮ，ＯＦＦ位置に回すと、このハンドル操作に連動してクランクピン７はその軸がターンベース６に穿設したガイド溝孔６ａに沿ってその縁を摺動しながらスライドベース５を押して回路遮断器１のロッカーハンドル１ｂを開閉位置に駆動する。この場合に図７に示した従来の組立構造では、前記クランクピン７の一端（下端）が角形フランジ７ａを介してスライドベース５のピン固定孔５ａに固定的に嵌合支持されている。したがって、ロータリーハンドル４の回転操作ごとにクランクピン７はピン軸の同じ部分がターンベース６のガイド溝孔６ａの側縁に押し当てられて繰り返し摺動する。このために、外部操作ハンドル装置の長期使用で回路遮断器１を繰り返しＯＮ，ＯＦＦ操作すると、クランクピン７の磨耗が局部的に早期進行してピン軸が折損し、結果として回路遮断器の開閉操作が不能となるおそれがある。
【０００９】
そこで、従来ではクランクピン７に表面硬化処理を施すなどしてその耐久性を高めることが一部で実施化されているが、表面硬化処理のために部品のコストが高くなる。
本発明は上記の点に鑑みなれさたものであり、その目的は前記ターンベースとスライドベースとの間を連係するクランクピンの支持構造を変更することで耐久性，信頼性の向上が図れるように改良した回路遮断器の外部操作ハンドル装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明によれば、回路遮断器に組み付ける取付ベースと、該取付ベース上に軸支搭載してロータリーハンドルの軸に連結したターンベースと、前記取付ベースにスライド可能に案内支持して回路遮断器のロッカーハンドルを操作するスライドベースと、該スライドベースと前記ターンベースとの間を連係したクランクピンとの組立体になり、前記ロータリーハンドルの回転を直線方向の動きに変換して回路遮断器のロッカーハンドルをＯＮ，ＯＦＦ位置に向けて駆動するようにした回路遮断器の外部操作ハンドル装置において、
前記クランクピンは丸軸ピンであり、その一端をターンベースに設けたガイド溝孔に沿って移動可能に係合保持するとともに、他端をスライドベースに設けたピン通し孔へ回動可能に遊嵌保持してスライドベースとターンベースとの間を連係するようにし（請求項１）、具体的には次記のような態様で構成するものとする。
（１）前記ターンベースに設けたガイド溝孔の縁に沿って鍔状の係合レールを形成するとともに、クランクピンの頭部周面に前記係合レールと係合し合う環状の凹溝を形成する（請求項２）。
（２）前項（１）において、ターンベースに設けたガイド溝孔がＬ字形であり、該ガイド溝孔の一端側にクランクピンの頭部が通り抜け可能なピン脱着穴を形成する（請求項３）。
【発明の効果】
【００１１】
上記組立構造になる外部操作ハンドル装置においては、ターンベースのガイド溝孔に係合保持してスライドベースとの間を連係したクランクピンは、その先端がスライドベースに設けたピン通し孔に遊嵌して回動フリーの状態に係合保持されている。したがって、ハンドルのＯＮ，ＯＦＦ操作によりターンベースのガイド溝孔に沿って相対移動するクランクピンは自由に転がり移動することが可能となる。
【００１２】
これにより、従来構造のようにクランクピンの同じ箇所が繰り返しターンベースのガイド溝孔の縁に擦れ合うことがなく、その結果としてクランクピンの局部的磨耗の早期進行を防いで外部操作ハンドル装置の耐久性，信頼性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施例による外部操作ハンドル装置のドライブ機構を表す図であって、（ａ）はドライブユニット部を斜め上方から見た外観図、（ｂ）は（ａ）の側視断面図、（ｃ）は（ｂ）におけるＰ部拡大図である。
【図２】図１におけるターンベースとスライドベースとクランクピンとの連係構造を表す分解斜視図である。
【図３】図２におけるターンベースの拡大図である。
【図４】図１に示したドライブユニット部のＯＮ操作状態を表す斜視図である。
【図５】図１に示したドライブユニット部のＯＦＦ操作状態を表す斜視図である。
【図６】回路遮断器に従来の外部操作ハンドル装置を組み付けた状態の側視断面図である。
【図７】図６における外部操作ハンドル装置の分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を図１〜図５に示す実施例に基づいて説明する。なお、実施例の図中で図７に対応する部材には同じ符号を付してその詳細な説明は省略する。
図示実施例の外部操作ハンドル装置は、ドライブ機構としてドライブユニット部を備えている。このドライブユニット部は、後記するクランクピンの支持構造を除いて基本的には図６，図７で述べた従来構造と同じであり、その組立構造を図１（ａ）〜（ｃ），および図２に示す。
【００１５】
すなわち、スライドベース５とターンベース６との間を連係するクランクピン７は、先端側の差込軸部より径大な頭部７ｂを有し、この頭部７ｂの周面に環状の凹溝７ｃを形成した丸軸形のピン構造になる。そして、このクランクピン７の頭部７ｂをターンベース６に設けたＬ字形のガイド溝孔６ａに沿って後記のように移動可能に係合保持し、先端側の差込軸部をスライドベース５に設けたピン通し孔５ｂに落とし込んで回動フリーの状態に遊嵌保持してスライドベース５とターンベース６との間を連係するようにしている。
【００１６】
すなわち、前記ターンベース６に設けたＬ字形のガイド溝孔６ａには、図１（ｃ），および図３で示すように、ガイド溝孔６ａの縁に沿って溝の内側に張り出す鍔状の係合レール６ｂを形成し、この係合レール６ｂにクランクピン７の頭部周面に形成した環状の凹溝７ｃを係合してクランクピン７を移動可能に案内保持するようにしている。さらにターンベース６には、前記ガイド溝孔６ａに連ねてその一端側にクランクピン７の頭部７ｂよりも径大なピン脱着穴６ｃを設けている。
【００１７】
また、ターンベース６はその回転中心に設けた異形の孔６ｄを取付ベース３の中央に突設した柱状の軸受部３ａに嵌め込んで回動可能に軸支し、この位置で図７に示したロータリーハンドル４の軸４ｂの先端に形成した軸継手部を前記の異形孔６ｂに嵌め合わせてロータリーハンドル４とターンベース６との間を連結するようにしている。なお、取付ベース３はその四隅に形成した取付脚部３ｂを介して回路遮断器のケースにねじ止め支持する。
【００１８】
上記の構成で、クランクピン７は次のような手順で取付ける。先ず、取付ベース３にスライドベース５，ターンベース６を図１（ａ）の位置に組み付けた状態で、前記のピン脱着穴６ｃに上方からクランクピン７を差し込み、その頭部７ｂがターンベース６と重なり合ったところで、取付ベース３に設けた軸受部３ａを支点にターンベース６を回転させながらクランクピン７の頭部７ｂの周面に形成した凹溝７ｃをつガイド溝孔６ａの縁に形成した鍔状の係合レール６ｂの間に嵌め込んで抜け出さないようにスライドさせて係合保持する。一方、クランクピン７の先端軸部はスライドベース５のピン通し孔５ｂに差し込んで回動フリーに連係する。
【００１９】
この状態で、取付ベース３の上に搭載してターンベース６に連結したロータリーハンドル４（図７参照）をＯＮ，ＯＦＦ位置に回すと、図４，図５で示すようにターンベース６がＯＮ，ＯＦＦ方向に回動し、これに従動するクランクピン７を介してスライドベース５が矢印方向にスライド駆動される。
【００２０】
この場合にクランクピン７は前記のように頭部７ｂの周面に形成した環状の凹溝７ｂがターンベース６のガイド溝孔６ａに形成した鍔状の係合レール６ｂに沿って移動可能に係合保持され、先端側の差込軸部がスライドベース５のピン通し孔５ｂに遊嵌して回動フリーに連係されている。したがって、ロータリーハンドル４の操作によりターンベース６のガイド溝孔６ａに係合保持されたクランクピン７は、ガイド溝孔６ａに沿って自由に転がりながら溝孔の縁を摺動移動することになるので、従来構造のようにクランクピン７の同じ周面箇所がターンベース６のガイド溝孔６ａの縁に擦り合って局部的な磨耗の進行が早まることがない。その結果として、クランクピン７の耐久性が増して外部操作ハンドル装置の信頼性を高めることができる。また、クランクピン７には従来のような表面硬化処理を施す必要もなくて部品コストの低減化が図れる。
【符号の説明】
【００２１】
１    回路遮断器
２    外部操作ハンドル装置
３    取付ベース
４    ロータリーハンドル
５    スライドベース
５ｂ  ピン通し孔
６    ターンベース
６ａ  ガイド溝孔
６ｂ  係合レール
６ｃ  ピン脱着穴
７    クランクピン
７ｃ  環状の凹溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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