(57)【要約】【課題】３個以上の発光素子を具備させても、レンズの光軸と交差する方向の幅を増大させることのないコンパクトな車両用灯具を提供する。【解決手段】基板と、基板上に配置された第１発光素子、第２発光素子、および第３発光素子と、第１発光素子の光をレンズ側へ反射させる第１リフレクタと、第２発光素子の光をレンズ側へ反射させ出射させる第２リフレクタと、第３発光素子の光をレンズ側へ反射させる第３リフレクタと、を備え、第２発光素子、第１発光素子、第３発光素子は、この順番で第１方向と直交する第２方向に並設され、  第２発光素子、および第３発光素子は、第１発光素子よりも第１方向の後方に配置され、第１リフレクタ、第２リフレクタ、および第３リフレクタは、それぞれ、第１リフレクタの光軸、第２リフレクタの光軸、および第３リフレクタの光軸が互いにレンズの手前で交差するように配置されている。【選択図】図３
2014102903.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レンズを介して第１方向に光を照射する車両用灯具であって、
基板と、前記基板上に配置された第１発光素子、第２発光素子、および第３発光素子と、前記第１発光素子の光を前記レンズ側へ反射させる第１リフレクタと、前記第２発光素子の光を前記レンズ側へ反射させ出射させる第２リフレクタと、前記第３発光素子の光を前記レンズ側へ反射させる第３リフレクタと、を備え、
前記第２発光素子、前記第１発光素子、前記第３発光素子は、この順番で前記第１方向と直交する第２方向に並設され、
前記第２発光素子、および前記第３発光素子は、前記第１発光素子よりも前記第１方向の後方に配置され、
前記第１リフレクタ、第２リフレクタ、および第３リフレクタは、それぞれ、前記第１リフレクタの光軸、前記第２リフレクタの光軸、および前記第３リフレクタの光軸が互いに前記レンズの手前で交差するように配置されていることを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記第１リフレクタは、前記第２リフレクタ、前記第３リフレクタに比べ、反射面の面積が小さく形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記第１リフレクタ、前記第２リフレクタ、前記第３リフレクタは、それぞれ、反射面が、第１発光素子、第２発光素子、第３発光素子を焦点に位置づけたほぼ楕円形状の一部となっていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記第２リフレクタの光軸、および前記第３リフレクタの光軸は、前記第１リフレクタの光軸に対して、３５°以内の角度で交差していることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用灯具に係り、特に、基板に３個以上の複数の発光素子を搭載させて光源を構成した車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
基板に２個の発光素子を搭載させて光源を構成した車両用灯具として、たとえば下記特許文献１に記載されたものが知られている。
特許文献１に記載された車両用灯具は、照射方向に直交する直線上に２個の発光素子を基板上に搭載させ、それぞれの発光素子を被う２個のリフレクタを、それらの光軸がレンズの手前で交差させるようにして配置させるように構成したものである。この場合、各リフレクタの反射面は、楕円形状の一部で構成し、その一方の焦点に発光素子を配置させ、他方の焦点に各リフレクタの光軸の前記交差点を位置づけるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開2006-114275号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載された車両用灯具の構成を基に、発光素子の数を２個から３個に増加させて配置させる場合、レンズの中心軸上に１個の発光素子を配置させるともに、該中心軸の両側にそれぞれ前記発光素子と直線状に並設されるように他の２個の発光素子を配置させることになる。
この場合、それぞれの発光素子には該発光素子からの光を該レンズの方向に反射させるためのリフレクタが個別に設けられているため、車両用灯具の幅（レンズの光軸と交差する方向の幅）の寸法が大幅に大きくなってしまうという不都合を有する。
【０００５】
本発明は、このような事情に基づいてなされたものであり、その目的は、３個以上の発光素子を具備させても、レンズの光軸と交差する方向の幅を増大させることのないコンパクトな車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
このような目的を達成するために、本発明は、レンズの後方に配置される３個以上の発光素子であって、該レンズの光軸と交差する方向に３個の発光素子を並設させ、このうち、両側の発光素子を真ん中の発光素子に対して後方に配置させるようにしたものである。このように構成することよって、レンズの光軸と交差する方向の幅を増大させる必要がなくなる。このため、コンパクトな車両用灯具を得ることができる。
【０００７】
本発明は、以下の構成によって把握される。
（１）本発明の車両用灯具は、レンズを介して第１方向に光を照射する車両用灯具であって、基板と、前記基板上に配置された第１発光素子、第２発光素子、および第３発光素子と、  前記第１発光素子の光を前記レンズ側へ反射させる第１リフレクタと、前記第２発光素子の光を前記レンズ側へ反射させ出射させる第２リフレクタと、前記第３発光素子の光を前記レンズ側へ反射させる第３リフレクタと、を備え、前記第２発光素子、前記第１発光素子、前記第３発光素子は、この順番で前記第１方向と直交する第２方向に並設され、前記第２発光素子、および前記第３発光素子は、前記第１発光素子よりも前記第１方向の後方に配置され、前記第１リフレクタ、第２リフレクタ、および第３リフレクタは、それぞれ、前記第１リフレクタの光軸、前記第２リフレクタの光軸、および前記第３リフレクタの光軸が互いに前記レンズの手前で交差するように配置されていることを特徴とする。
（２）本発明の車両用灯具は、（１）の構成において、前記第１リフレクタは、前記第２リフレクタ、前記第３リフレクタに比べ、反射面の面積が小さく形成されていることを特徴とする。
（３）本発明の車両用灯具は、（１）の構成において、前記第１リフレクタ、前記第２リフレクタ、前記第３リフレクタは、それぞれ、反射面が、第１発光素子、第２発光素子、第３発光素子を焦点に位置づけたほぼ楕円形状の一部となっていることを特徴とする。
（４）本発明の車両用灯具は、（１）の構成において、前記第２リフレクタの光軸、および前記第３リフレクタの光軸は、前記第１リフレクタの光軸に対して、３５°以内の角度で交差していることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
このように構成された車両用灯具は、３個以上の発光素子を具備させても、レンズの光軸と交差する方向の幅を増大させることなくコンパクトに構成することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の車両用灯具の実施形態１の外観を示す斜視図である。
【図２】図１に示した車両用灯具を分解した斜視図である。
【図３】本発明の車両用灯具の発光素子およびリフレクタの配置関係の概略を示した平面図である。
【図４】図３に示す図において各リフレクタの反射面を抜き出して示した図である。
【図５】本発明の車両用灯具の実施形態１の配光パターンを示した図である。
【図６】本発明の車両用灯具の実施形態２の配光パターンを示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、添付図面を参照して、本発明を実施するための形態（以下、実施形態）について詳細に説明する。なお、実施形態の説明の全体を通して同じ要素には同じ番号を付している。
（実施形態１）
図１は、本発明による車両用灯具の実施形態１の外観を示す斜視図、図２は、前記車両用灯具を分解した斜視図である。
【００１１】
図１、図２は、たとえば車両の前方に搭載される車両用灯具１０を示している。該車両用灯具１０は、たとえば車両前方から観て右側に配置されるコーナリングランプを示し、通常、その光軸は車両前方に対してほぼ５０°の傾きをもって設定されている。図中、ｘ方向は車両前方向Ｆに対して水平右側にほぼ５０°傾いた方向に、ｙ方向は車両の水平方向でｘ方向と直交する方向に、ｚ方向は車両の高さ方向にそれぞれ一致づけて示している。
図１、図２において、まず、フレーム１２があり、このフレーム１２は車両用灯具１０の前方に設けられ、その図中ｘ方向（この明細書において第１方向と称する場合がある）の前方にはたとえばシリンドリカルレンズからなるレンズ１４が取り付けられるようになっている。
【００１２】
フレーム１２は、その図中ｘ方向の後方において、レンズ１４の取付け面１２Ａに対して段差部（レンズ１４の図中ｚ方向の高さＨのほぼ１／２の高さｈ）を有する平坦面１２Ｂが形成され、この平坦面１２Ｂにはたとえば回路基板１８が留め具２０によって固定されるようになっている。
なお、フレーム１２の段差部にはシェード１６が配置され、このシェード１６は、図中ｘ方向の後方から照射される後述の発光素子（図中、符号３０１、３０２、３０３で示す）からの光のうちの一部を遮光するようになっている。
回路基板１８の表面には、発光素子３０１（この明細書で第１発光素子と称する場合がある）、発光素子３０２（この明細書で第２発光素子と称する場合がある）、および発光素子３０３（この明細書で第３発光素子と称する場合がある）が搭載されている。
【００１３】
発光素子３０２、発光素子３０１、発光素子３０３は、この順番で図中ｙ方向（この明細書で第２方向と称する場合がある）に並設され、発光素子３０２、および発光素子３０３は、発光素子３０１よりも図中ｘ方向の後方に配置されるようになっている。
換言すれば、回路基板１８の表面、すなわち同一平面において、図中ｙ方向にほぼ平行に延在する仮想線を底辺とし図中ｘ方向の仮想線上の１点を頂角とする三角形を想定した場合、該頂角の頂点には発光素子３０１（第１発光素子）が配置され、前記底辺の端部における各頂点には、発光素子３０２（第２発光素子）、発光素子３０３（第３発光素子）が配置されるようになっている。
【００１４】
これら発光素子３０１、３０２、３０３は、ペレット状の半導体素子からなり、その上面に光照射領域が設けられている。これにより、回路基板１８に搭載された各発光素子３０１、３０２、３０３は、該回路基板１８の上方（図中ｚ方向）に光照射がなされるようになっている。
また、発光素子３０１、３０２、３０３は、電気的に直列に接続され、これら直列体には、外部からの電源（図示せず）が回路基板１８上の駆動回路３２を経て発光に必要な電流が供給されるようになっている。
【００１５】
さらに、回路基板１８には、リフレクタ３６１（この明細書で第１リフレクタと称する場合がある）、リフレクタ３６２（この明細書で第２リフレクタと称する場合がある）、リフレクタ３６３（この明細書で第３リフレクタと称する場合がある）が一体化された反射部材３６が固定されるようになっている。
反射部材３６は、リフレクタ３６１が発光素子３０１を被うように、リフレクタ３６２が発光素子３０２を被うよう、リフレクタ３６３が発光素子３０３を被うように、回路基板１８上に配置されている。
ここで、図３は、発光素子３０１、発光素子３０２、発光素子３０３、リフレクタ３６１、リフレクタ３６２、リフレクタ３６３、シェード１６、レンズ１４の光学的な位置関係を示した平面図である。
【００１６】
図３において、リフレクタ３６１は、ほぼ楕円形状の一部を構成し、その反射面の焦点に発光素子３０１を配置しており、その光軸３８１はシェード１６の前方の中央の点Ｐおよびレンズ１４を通過できるようになっている。同様に、リフレクタ３６２は、ほぼ楕円形状の一部を構成し、その反射面の焦点に発光素子３０２を配置しており、その光軸３８２はシェード１６の前方の中央の点Ｐおよびレンズ１４を通過できるようになっている。同様に、リフレクタ３６３は、ほぼ楕円形状の一部を構成し、その反射面の焦点に発光素子３０３を配置しており、その光軸３８３はシェード１６の前方の中央の点Ｐおよびレンズ１４を通過できるようになっている。この場合、リフレクタ３６２の光軸３８２、およびリフレクタ３６３の光軸３８３は、リフレクタ３６１の光軸３８１に対して、αの角度で交差しており、このαは３５°以内の角度となるようにしている。これにより、レンズ１４の幅方向（図中ｙ方向）の大きさを小さくすることができるようになる。
【００１７】
そして、リフレクタ３６１、リフレクタ３６２、リフレクタ３６３は、それぞれの発光素子３０１、発光素子３０２、発光素子３０３の配置に応じて配置されることから、リフレクタ３０２、リフレクタ３０１、リフレクタ３０３は、この順番で図中ｙ方向（この明細書で第２方向と称する場合がある）に並設され、リフレクタ３０２、およびリフレクタ３０３は、リフレクタ３０１よりも図中ｘ方向の後方に配置されるようになっている。
このことから、リフレクタ３６２、リフレクタ３６３は、リフレクタ３６１の存在に影響されることなく、互いに近接させて配置させることができる。このため、レンズ１４の光軸と交差する方向（図中ｙ方向）の幅を増大させることのないコンパクトな車両用灯具を提供することができるようになる。
【００１８】
ここで、リフレクタ３６２、リフレクタ３６３よりもレンズ１４側に近接させたリフレクタ３６１は、該リフレクタ３６１の反射面を発光素子３０１およびシェード１６上の点Ｐを各焦点とする楕円形状の一部で構成できる。なお、リフレクタ３６２においても、その反射面を発光素子３０２およびシェード１６上の点Ｐを各焦点とする楕円形状の一部で構成し、リフレクタ３６３においても、その反射面を発光素子３０３およびシェード１６上の点Ｐを各焦点とする楕円形状の一部で構成している。これにより、たとえばリフレクタ３６１を他のリフレクタ３６２、３６３と同列（図中ｙ方向）に配置させた場合と比べると、該リフレクタ３６１の反射面を、他のリフレクタ３６２およびリフレクタ３６３の各反射面よりも小さく構成できるようになる。
【００１９】
これにより、リフレクタ３６１を他のリフレクタ３６２、３６３と同列（図中ｙ方向）に配置させた場合と比べ、該リフレクタ３６１の占有面積を小さくすることができ、リフレクタ３６２およびリフレクタ３６３は、該リフレクタ３６１の存在に大きく影響されることなく、互いに近接して配置させることができる。
図４は、図３とほぼ同様の構成を示した図となっている。図４において、図３と異なる点は、リフレクタ３６２、３６３の中心側をｘ方向に一部をカットし、リフレクタ３６１、３６２、３６３を一体化し、反射部材３６として形成したことにある。そして、図４は、特に、リフレクタ３６１の反射面３６１Ｒ、リフレクタ３６２の反射面３６２Ｒ、リフレクタ３６３の反射面３６３Ｒを、シェード１６、レンズ１４との関係で示した図となっている。
【００２０】
図４から明らかとなるように、リフレクタ３６１の反射面３６１Ｒは、リフレクタ３６２の反射面３６２Ｒ、リフレクタ３６３の反射面３６３Ｒと比較して大幅に小さくなっているとともに、リフレクタ３６２を介した発光素子３０２からの大部分の光、リフレクタ３６３を介した発光素子３０３からの大部分の光は、リフレクタ３６１に妨げられることなく、シェード１６上の点Ｐおよびその近傍を通ってレンズ１４を透過するようになっている。
【００２１】
なお、反射部材３６には、リフレクタ３６１には該リフレクタ３６１からレンズ１４側に照射される光を覆うカバー４０１が、リフレクタ３６２には該リフレクタ３６２からレンズ１４側に照射される光を覆うカバー４０２が、リフレクタ３６３には該リフレクタ３６３からレンズ１４側に照射される光を覆うカバー４０３が設けられている。
また、反射部材３６には、フレーム１２、回路基板１８に挿入される前記留め具２０を係止させるための止め具受け４０が設けられている。これにより、フレーム、回路基板１８、および反射部材３６は留め具２０によって一体化できるようになっている。
【００２２】
図５（ａ）は、上述した構成からなる車両用灯具１０の前方部にスクリーンを配設し、該車両用灯具の発光素子３０１〜３０３を点灯させた場合に該スクリーン上に得られる配光パターンＤＬを示した図である。なお、図５（ａ）のＨ−Ｈ線、Ｖ−Ｖ線は、それぞれ、水平方向、垂直方向に一致づけて示している。ここで、実施形態１に示す車両用灯具は、車両前方から観て右側のコーナリングランプであることから、前記Ｖ−Ｖ線は、車両前方から水平右側にほぼ５０°傾いた位置になる。
また、図５（ｂ）は、図５（ａ）と同条件で、発光素子３０２のみを点灯させた場合の当該スクリーン上の配光パターンＤＬ２を示した図である。また、図５（ｃ）は、図５（ａ）と同条件で、発光素子３０１のみを点灯させた場合の当該スクリーン上の配光パターンＤＬ１を示した図である。さらに、図５（ｄ）は、図５（ａ）と同条件で、発光素子３０３のみを点灯させた場合の当該スクリーン上の配光パターンＤＬ３を示した図である。
【００２３】
図５（ａ）に示す配光パターンＤＬは、図５（ｂ）、図５（ｃ）、図５（ｄ）の各配光パターンＤＬ２、ＤＬ１、ＤＬ３を合成したパターンとして、形成されるようになっている。したがって、水平方向に対して、ほぼ一様の照度で広範囲に分布させることができるようになる。
【００２４】
（実施形態２）
実施形態１では、本発明の車両用灯具１０をコーナリングランブとして構成したものである。しかし、これに限定されることはなく、たとえば、ロービームランプとして構成することができることはもちろんである。
この場合、シェード１６の上面を所定形状にカットオフすることにより、図６の配光パターンに示すように、リフレクタ３６１からの光によってカットオフラインＣＬを有する配光パターンＤＬ１が得られ、リフレクタ３６２からの光によって配光パターンＤＬ２が、リフレクタ３６３からの光によって配光パターンＤＬ３が得られるようになる。
【００２５】
（実施形態３）
上述した各実施形態の車両用灯具では、シェード１６を備えたものとして説明したものであるが、シェードを具備しない車両用灯具にも本発明を適用できることはいうまでもない。
以上、実施形態を用いて本発明を説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施形態に記載の範囲には限定されないことは言うまでもない。上記実施形態に、多様な変更または改良を加えることが可能であることが当業者に明らかである。また、その様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。
【符号の説明】
【００２６】
１０……車両用灯具、１２……フレーム、１２Ａ……レンズの取付け面、１２Ｂ……平坦面、１４……レンズ、１６……シェード、１８……回路基板、２０……留め具、３２……駆動回路、３６……反射部材、３０１……発光素子（第１発光素子）、３０２……発光素子（第２発光素子）、３０３……発光素子（第３発光素子）、３６１……リフレクタ（第１リフレクタ）、３６１Ｒ……反射面（リフレクタ３６１の）、３６２Ｒ……反射面（リフレクタ３６２の）、３６３Ｒ……反射面（リフレクタ３６３の）、３６２……リフレクタ（第２リフレクタ）、３６３……リフレクタ（第３リフレクタ）、３８１……光軸（リフレクタ３６１の）、３８２……光軸（リフレクタ３６２の）、３８３……光軸（リフレクタ３６３の）、４０１、４０２、４０３……カバー。
【図１】
2014102903.tif 000003
【図２】
2014102903.tif 000004
【図３】
2014102903.tif 000005
【図４】
2014102903.tif 000006
【図５】
2014102903.tif 000007
【図６】
2014102903.tif 000008