(57)【要約】      （修正有）【課題】客室内のさまざまなサービスレベルごとに異なる場合にも対応できる機内乗客情報を表示するための方法および装置を提供する。【解決手段】航空機２０８の飛行についての機内乗客情報２１０は、航空機の運航中に識別される。タイムライン、およびタイムラインに関連する機内乗客情報は、航空機の運航中に表示システム２１８に表示される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機（２０８）の客室（２０６）内の表示システム（２１４）と、
前記航空機の運航中に前記航空機の飛行に関する機内乗客情報（２１０）を識別し、前記航空機の前記運航中にタイムライン（３００）、および前記タイムラインに関連する前記機内乗客情報を前記表示システムに表示するように構成された情報識別子（２１２）と
を備える、乗客情報システム（２００）。
【請求項２】
前記表示システム（２１４）は、座席（２２０）に関連付けられている表示デバイス（２１８）を備え、前記表示デバイス内の各表示デバイスは前記座席内の座席に関連付けられている、請求項１に記載の乗客情報システム（２００）。
【請求項３】
前記情報識別子（２１２）は、前記航空機（２０８）の前記飛行中に、前記タイムライン（３００）、および前記タイムラインに関連する前記機内乗客情報（２１０）を前記表示システム（２１４）上のグラフィカルユーザインターフェイス（２３２）に表示するように構成されている、請求項１または２に記載の乗客情報システム（２００）。
【請求項４】
前記タイムライン（３００）は、開始点（３０３）、終了点（３０４）、および前記開始点から前記終了点まで延びるライン（３０５）を有する、請求項１から３のいずれか一項に記載の乗客情報システム（２００）。
【請求項５】
前記開始点（３０３）は、起点空港を表し、前記終了点（３０４）は仕向地空港を表す、請求項４に記載の乗客情報システム（２００）。
【請求項６】
座席（２２０）に関連付けられている入力システム（２３４）をさらに備える、請求項１から５のいずれか一項に記載の乗客情報システム（２００）。
【請求項７】
前記入力システム（２３４）は、前記機内乗客情報（２１０）を選択するよう要求するユーザ入力を受信するように構成されている、請求項６に記載の乗客情報システム（２００）。
【請求項８】
前記情報識別子（２１２）は、前記タイムライン（３００）、および前記タイムラインに関連する前記機内乗客情報（２１０）の前記表示システム（２１４）上の前記グラフィカルユーザインターフェイス（２３２）への表示を、前記表示のために特定の乗客（２０４）または特定の座席（２２０）のうちの少なくとも１つの前記機内乗客情報と共にカスタマイズするように構成されている、請求項３に記載の乗客情報システム（２００）。
【請求項９】
前記表示システム（２１４）は、表示デバイス（２１８）、スマートフォン、タブレットコンピュータ、またはラップトップコンピュータのうちの少なくとも１つをさらに備える、請求項１から８のいずれか一項に記載の乗客情報システム（２００）。
【請求項１０】
前記表示システム（２１４）および前記情報識別子（２１２）は、前記航空機（２０８）に関連付けられている機内エンターテイメントシステムの一部である、請求項１から９のいずれか一項に記載の乗客情報システム（２００）。
【請求項１１】
前記機内乗客情報（２１０）は、離陸時刻、着陸時刻、フードサービス、飲料サービス、映画スケジュール、シートベルト使用法、デバイス使用法、化粧室の空き状況、またはリアルタイム客室アクティビティのうちの少なくとも１つを含む、請求項１から１０のいずれか一項に記載の乗客情報システム（２００）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は一般に、航空機に関し、詳細には航空機の情報システムに関する。さらにより詳細には、本開示は、航空機の運航中に乗客情報を提供するための方法および装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機の客室は、乗客にさまざまな快適装備を提供することができる。たとえば、さまざまなクラスの座席配置は、乗客の座席に関してさまざまな量の空間および快適性を有することができる。一部のクラスの座席では、長距離飛行で乗客が完全に平らなベッドになるまでシートを倒せるようにもしている。
【０００３】
その他の快適装備は、電気コンセント、フードサービス、ラウンジ、およびその他の適切な快適装備を含むことができる。存在する快適装備は、客室内のさまざまなサービスレベルごとに異なる場合がある。
【０００４】
多くの客室内に存在する別の快適装備は、機内エンターテイメントシステムである。機内エンターテイメントシステムの中で、乗客は、映画を鑑賞し、テレビジョンショーを見て、音楽を聴き、インターネットにアクセスし、その他のエンターテイメントアクティビティを行うことができる。
【０００５】
これらの機内エンターテイメントシステムは、乗客向けの共用または個別のスクリーンであるスクリーンを含むことができる。個人用表示スクリーンがある場合、乗客は、他の乗客から独立して個人用ディスプレイで視聴する映画またはその他のショーを選択することができる。
【０００６】
現在さまざまな快適装備が利用可能であるが、さらになお、乗客には他の快適装備も望まれている。大陸間飛行または大陸横断飛行などの長距離飛行には、追加の快適装備が望ましい場合もある。
【０００７】
したがって、上記で説明される課題、およびその他の可能な課題のうちの少なくとも一部を考慮に入れる方法および装置を有することが望ましい。
【発明の概要】
【０００８】
本開示の例示的な実施形態は、表示システムおよび情報識別子を備える装置を提供する。表示システムは、航空機の客室内にある。情報識別子は、航空機の運航中に、航空機の飛行についての機内乗客情報を識別するように構成されている。情報識別子は、航空機の運航中に、タイムライン、およびタイムラインに関連する機内乗客情報を表示システムに表示するようにさらに構成されている。
【０００９】
別の例示的な実施形態において、機内乗客情報を表示するための方法が提供される。航空機の飛行についての機内乗客情報は、航空機の運航中に識別される。タイムライン、およびタイムラインに関連する機内乗客情報は、航空機の運航中に表示システムに表示される。
【００１０】
特徴および機能は、本開示のさまざまな実施形態において単独で達成されうるか、またはさらなる詳細が以下の説明および図面を参照して理解されうるさらにその他の実施形態に組み入れられてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
新奇な特徴と考えられる例示的な実施形態の特徴は、添付の特許請求の範囲において示される。しかし、例示的な実施形態、ならびに好ましい使用の形態、例示的な実施形態のさらなる目的および特徴は、本開示の例示的な実施形態の以下の詳細な説明を参照し、添付の図面と併せて読むことで深く理解されるであろう。
【００１２】
【図１】１つの例示的な実施形態による航空機を示す図である。
【図２】１つの例示的な実施形態による乗客環境を示すブロック図である。
【図３】１つの例示的な実施形態によるグラフィカルユーザインターフェイスに表示される機内乗客情報を示すブロック図である。
【図４】１つの例示的な実施形態による乗客情報を表示するための航空機内の座席を示す図である。
【図５】１つの例示的な実施形態によるグラフィカルユーザインターフェイスを示す図である。
【図６】１つの例示的な実施形態によるグラフィカルユーザインターフェイスを示す別の図である。
【図７】１つの例示的な実施形態による機内乗客情報を表示するための方法を示す流れ図である。
【図８】１つの例示的な実施形態による機内乗客情報を識別するための方法を示す流れ図である。
【図９】１つの例示的な実施形態による機内乗客情報の項目に関する追加情報を表示するための方法を示す流れ図である。
【図１０】１つの例示的な実施形態によるデータ処理システムを示すブロック図である。
【図１１】１つの例示的な実施形態による航空機製造およびサービスの方法を示すブロック図である。
【図１２】例示的な実施形態が実施されうる航空機を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
次に、図を参照して、特に図１を参照して、例示的な実施形態による航空機が示される。この例示的な例において、航空機１００は、機体１０６に取り付けられた翼１０２および翼１０４を有する。航空機１００は、翼１０２に取り付けられたエンジン１０８、および翼１０４に取り付けられたエンジン１１０を含む。
【００１４】
機体１０６は、機首セクション１１２および尾部セクション１１４を有する。水平安定板１１６、水平安定板１１８、および垂直安定板１２０は、機体１０６の尾部セクション１１４に取り付けられている。
【００１５】
この例示的な例から見て取れるように、客室１２２は、航空機１００の機体１０６内に位置している。座席１２４は、航空機１００のこの露出図において客室１２２内に位置している。
【００１６】
例示的な実施形態は、航空機１００において客室１２２内に乗客情報を提供するために実施されてもよい。特に、機内情報は、客室１２２内の乗客に提供されてもよい。情報は、１つの例示的な実施形態による航空機１００において実施される機内乗客情報システムを通じて提供されてもよい。
【００１７】
次に、図２を参照して、１つの例示的な実施形態による乗客環境を示すブロック図が説明される。この例示的な例において、乗客情報システム２００は、図１の航空機１００内で実施されてもよい。
【００１８】
示されているように、乗客情報システム２００は、航空機２０８の客室２０６内の乗客２０４に情報２０２を提供するように構成されている。
【００１９】
これらの例示的な例において、情報２０２は、さまざまな形態をとることができる。たとえば、情報２０２は、機内乗客情報２１０であってもよい。機内乗客情報２１０は、航空機２０８の飛行に関連する情報である。特に、機内乗客情報２１０は、航空機２０８の運航中に乗客２０４が目にする任意の情報であってもよい。さらに、機内乗客情報２１０は、客室２０６内にいる間にさまざまなアクティビティを計画するために乗客２０４によって使用される情報を含むことができる。たとえば、機内乗客情報２１０は、項目２１１を含む。項目２１１は、離陸時刻、着陸時刻、フードサービス、飲料サービス、映画スケジュール、シートベルト使用法、デバイス使用法、化粧室の空き状況、リアルタイム客室アクティビティ、またはその他の適切な情報のうちの少なくとも１つを含むことができる。
【００２０】
本明細書において使用される「のうちの少なくとも１つ（ａｔ  ｌｅａｓｔ  ｏｎｅ  ｏｆ））」という句は、項目のリストと共に使用される場合、リストされている項目の１つまたは複数のさまざまな組合せが使用されてもよく、リスト内の各項目のうちの１つだけが必要とされうることを意味する。たとえば、「項目Ａ、項目Ｂ、または項目Ｃのうちの少なくとも１つ」は、非限定的に、項目Ａ、項目Ａおよび項目Ｂ、または項目Ｃを含むことができる。この例はまた、項目Ａ、項目Ｂ、および項目Ｃ、または項目Ｂおよび項目Ｃを含むことができる。当然、これらの項目の任意の組合せが存在しうる。その他の例において、「のうちの少なくとも１つ」は、たとえば、非限定的に、２つの項目Ａと１つの項目Ｂと１０の項目Ｃ、４つの項目Ｂと７つの項目Ｃ、およびその他の適切な組合せであってもよい。項目は、特定の対象、物、またはカテゴリであってもよい。言い換えれば、「のうちの少なくとも１つ」とは、項目の任意の組合せを意味しており、リストから複数の項目が使用されうるが、リスト内の項目のすべてが必要とされるわけではない。
【００２１】
示されているように、飲料サービスは、離陸から飛行中に、乗客の列ごとに提供される飲料サービスの種類を指示することができる。リアルタイム客室アクティビティは、航空機２０８の運航中に客室２０８内のアクティビティに関する情報を表示することができる。リアルタイム客室アクティビティは、調理室の空き状況、航空機２０８の特定のセクションの１つまたは複数の化粧室の空き状況、シートベルト着用中、映画視聴中の乗客２０４、会議中の乗客２０４、およびその他の適切なアクティビティのうちの１つを含むことができる。当然、リストされた例は、例示的な例として示されているに過ぎず、機内乗客情報２１０を形成しうる情報の種類を限定することを意図されていない。
【００２２】
この例示的な例において、乗客情報システム２００は、複数のさまざまなコンポーネントを含む。示されているように、乗客情報システム２００は、情報識別子２１２、および表示システム２１４を含む。
【００２３】
情報識別子２１２は、識別情報２０２、特に機内乗客情報２１０を識別するように構成されている。これらの例示的な例において、情報識別子２１２は、ソフトウェア、ハードウェア、ファームウェア、またはその組合せにおいて実施されてもよい。ソフトウェアが使用される場合、情報識別子２１２によって実行される操作は、プロセッサユニットで実行するように構成されたプログラムコードにおいて実施されてもよい。ファームウェアが使用される場合、情報識別子２１２によって実行される操作は、プログラムコードおよびデータにおいて実施され、プロセッサユニットで実行するために永続メモリに格納されてもよい。ハードウェアが採用される場合、ハードウェアは、情報識別子２１２に操作を実行するように動作する回路を含むことができる。
【００２４】
例示的な例において、ハードウェアは、回路、集積回路、特殊用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）、プログラマブル論理デバイス、またはいくつかの操作を実行するように構成された一部の他の適切なタイプのハードウェアの形態をとることができる。プログラマブル論理デバイスの場合、デバイスは、いくつかの操作を実行するように構成されている。デバイスは、一定数の操作を実行するように、後に再構成されてもよいか、または永続的に構成されてもよい。プログラマブル論理デバイスの例は、たとえば、プログラマブル論理アレイ、プログラマブルアレイ論理、フィールドプログラマブル論理アレイ、フィールドプログラマブルゲートアレイ、およびその他の適切なハードウェアデバイスを含む。加えて、プロセスは、無機成分と一体化された有機成分で実施されてもよい、および／または人間を除いた、有機成分で全体が構成されてもよい。たとえば、プロセスは、有機半導体の回路として実施されてもよい。
【００２５】
この例示的な例において、情報識別子２１２は、コンピュータシステム２１６において実施されてもよい。コンピュータシステム２１６は、１つまたは複数のコンピュータである。複数のコンピュータが存在する場合、それらのコンピュータは、ネットワークのような通信媒体を使用して相互に実施されてもよい。
【００２６】
表示システム２１４は、ハードウェアシステムであり、ソフトウェアを含むことができる。表示システム２１４は、表示デバイス２１８を備える。これらの例示的な例において、表示デバイス２１８は、客室２０６内の座席２２０と共に使用されてもよい。
【００２７】
示されているように、表示デバイス２１８内の各表示デバイスは、座席２２０内の座席の一部である。たとえば、表示デバイスは、乗客の前の座席のヘッドレストに配置されてもよい。各表示デバイスは座席の一部であってもよいが、一部の例示的な例において、すべての座席が表示デバイスを有していなくてもよい。たとえば、一部のクラスまたはレベルの座席配置が各表示デバイスを有しているが、その他の座席配置が表示デバイスを有していない場合もある。
【００２８】
その結果、座席２２０内の座席に座っている乗客２０４内の各乗客は、情報２０２を見るための表示デバイス２１８内の表示デバイスを有することができる。これらの例示的な例において、表示デバイス２１８は、乗客２０４の個人用表示デバイスと見なされてもよい。
【００２９】
示されているように、情報識別子２１２は、いくつかのソース２２１から、機内乗客情報２１０内の項目２１１を識別する。本明細書において使用される「いくつかの（ｎｕｍｂｅｒ  ｏｆ）」は、参照項目と共に使用される場合、１つまたは複数の項目を意味する。たとえば、いくつかのソースは、１つまたは複数の異なるソースである。
【００３０】
たとえば、情報識別子２１２は、飛行データベース２２２およびシステム２２４およびソース２２１のうちの少なくとも１つから、機内乗客情報２１０を識別することができる。
【００３１】
飛行データベース２２２は、イベント２２６のような情報を含むことができる。示されているように、飛行データベース２２２は、コンピュータシステム２１６内に配置されてもよい。飛行データベース２２２は、航空機２０８に配置されるか、または特定の実施態様に応じてリモート位置に配置されてもよい。
【００３２】
イベント２２６は、航空機２０８の航行中にイベントが発生したときを識別する。たとえば、イベント２２６は、フードサービス、飲料サービス、予定の映画、離陸時刻、着陸時刻、またはその他の適切なイベントのうちの少なくとも１つの発生時刻の識別を含むことができる。
【００３３】
システム２２４は、航空機２０８内のシステムである。これらの例示的な例において、それらのシステムはハードウェアであり、ソフトウェアを含むことができる。たとえば、システム２２４は、センサーシステム２２８を含むことができる。センサーシステム２２８は、たとえば、化粧室を監視して、化粧室が使用中であるかどうかを決定することができる。このタイプの情報は、情報識別子２１２に送信されてもよい。
【００３４】
別の例として、システム２２４はまた、警告システム２３０を含むことができる。警告システム２３０は、たとえば、シートベルトを着用する必要がある場合を指示するシステムを含むことができる。シートベルトは、離陸中、着陸中、乱気流時、およびその他の場合に着用されうる。
【００３５】
例示的な例において、情報識別子２１２は、機内乗客情報２１０のような情報２０２を、表示システム２１４の表示デバイス２１８上でグラフィカルユーザインターフェイス２３２に表示する。
【００３６】
示されているように、機内乗客情報２１０は、航空機２０８の運航中に表示される。航空機２０８の運航とは、乗客２０４が客室２０６にいる任意の時間、または特定の実施態様に応じてその他の時間であってもよい。たとえば、航空機２０８の運航とは、航空機が、ゲート付近にある、タキシング中、離陸中、水平飛行中、着陸中、および乗客２０４が航空機２０８の客室２０６に存在しうるその他の時間のうちの少なくとも１つを含むことができる。
【００３７】
さらに、一部の例示的な例において、乗客２０４は、グラフィカルユーザインターフェイス２３２と対話することができる。この対話は、特定の乗客によって要望されうる機内乗客情報２１０の特定の部分を識別するために使用されてもよい。
【００３８】
対話は、入力システム２３４を使用して行なわれてもよい。入力システム２３４はまた、この例示的な例において、座席２２０の一部であってもよい。示されているように、入力システム２３４は、機内乗客情報２１０を選択するよう要求するユーザ入力を受信することができる。言い換えれば、ユーザ入力は、機内乗客情報２１０の特定のタイプまたは部分を選択することができる。
【００３９】
入力システム２３４は、特定の実施態様に応じて、さまざまな形態をとることができる。たとえば、入力システム２３４は、ボタン、タッチスクリーン、トラックボール、およびその他のユーザ入力デバイスを含むことができる。タッチスクリーンが存在する場合、タッチスクリーンは、表示デバイス２１８の一部として実施されてもよい。場合によっては、これらのデバイスは、座席２２０と分離されていてもよい。
【００４０】
さらに、グラフィカルユーザインターフェイス２３２は、座席２２０内の各座席、座席２２０内の座席の各乗客、またはそれらの一部の組合せについて、カスタマイズされてもよい。飛行データベース２２２は、乗客、およびそれらの乗客に提供可能なサービス、ならびにそれらの乗客の座席位置に関する情報を含むことができる。
【００４１】
たとえば、情報識別子２１２は、乗客２０４内の乗客が座っている座席２２０内の座席を識別することができる。この座席位置は、乗客のサービスクラスを識別するために使用されてもよい。特に、飲料サービス、食事サービス、映画、およびその他のサービスのようなサービスは、サービスクラスに応じて異なることがある。座席位置は、サービスクラスを識別するために使用されてもよい。さらに、個々の乗客は、同じサービスクラスのサービスとは別個のさまざまなサービスを購入することができる。この識別はまた、飛行データベース２２２を使用して情報識別子２１２によって行なわれてもよい。
【００４２】
示されているように、情報識別子２１２は、特に、特定の乗客または特定の座席位置のうちの少なくとも１つについて表示するためのグラフィカルユーザインターフェイス２３２を生成する際に使用する機内乗客情報２１０を識別することができる。したがって、機内乗客情報２１０は、乗客または座席位置に対してカスタマイズされる。
【００４３】
その結果、機内乗客情報２１０は、特定の乗客、座席位置、またはその両方について、その乗客、座席位置、またはその両方が受けるサービスを反映するように、カスタマイズされてもよい。このカスタマイズは、さまざまなアクティビティを計画する際に使用する、航空機２０８の飛行に関する乗客追加情報を提供することができる。
【００４４】
このようにして、乗客２０４は、機内乗客情報２１０を取得して、航空機２０８の飛行中に提供されうるサービスに関してさらに詳しく知ることができる。たとえば、いつ食事および飲料サービスが提供されるかを知ることで、乗客は、いつガレーカートで通路がふさがれうるかを知ることができる。さらに、乗客は、食事および飲料サービスをのがさないように眠りにつくタイミングを知ることができる。このようにして、乗客は、航空機２０８の飛行中に、アクティビティをより合理的に計画することができる。
【００４５】
次に、図３を参照すると、１つの例示的な実施形態によるグラフィカルユーザインターフェイスに表示される機内乗客情報を示すブロック図が示される。示されているように、機内乗客情報２１０がグラフィカルユーザインターフェイス２３２に表示されうる１つの方法が示される。
【００４６】
この例示的な例から見て取れるように、グラフィカルユーザインターフェイス２３２は、いくつかの異なるコンポーネントを有することができる。それらのコンポーネントは、タイムライン３００およびグラフィカルインジケータ３０２を含む。
【００４７】
示されているように、タイムライン３００は、グラフィカル要素である。タイムライン３００は、情報を時系列に編成するように構成されている。言い換えれば、タイムライン３００は、機内乗客情報２１０の項目２１１が時間的にいつ発生するかに基づいて、機内乗客情報２１０の項目２１１を編成するために使用されてもよい。
【００４８】
この特定の例において、タイムライン３００は、開始点３０３、終了点３０４、およびライン３０５を含む。ライン３０５は、開始点３０３を終了点３０４と結ぶ。加えて、タイムライン３００はまた、マーカー３０６を有することもできる。マーカー３０６は、タイムライン３００のライン３０５に沿って現在時刻を指示することができる。
【００４９】
グラフィカルインジケータ３０２は、グラフィカルユーザインターフェイス２３２に表示される。グラフィカルインジケータ３０２は、この例示的な例において、機内乗客情報２１０の項目２１１のグラフィカル表現である。
【００５０】
示されているように、グラフィカルインジケータ３０２の第１の部分３０７は、異なる時間にスケジュールされる機内乗客情報２１０の項目２１１を表す。グラフィカルインジケータ３０２の第１の部分３０７は、タイムライン３００に関連して表示される。グラフィカルインジケータが、タイムライン３００に関心を引くタイムライン３００に関連する位置に表示される場合に、グラフィカルインジケータはタイムライン３００に関連付けられていると見なされてもよい。たとえば、グラフィカルインジケータは、タイムライン３００の開始点３０３、終了点３０４、およびライン３０５のうちの少なくとも１つに表示されてもよい。
【００５１】
これらの例示的な例において、グラフィカルインジケータ３０２内のグラフィカルインジケータは、さまざまな形態をとることができる。たとえば、グラフィカルインジケータは、アイコン、ビットマップ、テキスト、数字、記号、太字、アニメーション、カラー、またはその他の適切なタイプのインジケータのうちの少なくとも１つから選択されてもよい。
【００５２】
一部の項目２１１は、タイムライン３００に関連して表示するのに適切な方法でスケジュールされない場合もある。たとえば、化粧室の使用状況、シートベルトの警告、およびその他の情報は、機内乗客情報２１０の項目２１１にあってもよいが、タイムライン３００に表示されうるスケジュールされた項目として表示されなくてもよい。これらの項目は、グラフィカルユーザインターフェイス２３２内でグラフィカルインジケータ３０２の第２の部分３０８に表示されてもよい。グラフィカルインジケータ３０２の第２の部分３０８は、グラフィカルユーザインターフェイス２３２内でタイムライン３００に関連して表示されなくてもよい。
【００５３】
これらの例示的な例において、グラフィカルインジケータ３０２の一部または全部は、選択可能であってもよい。たとえば、グラフィカルインジケータ３０２内のグラフィカルインジケータ３１６は、ホットスポットとして選択可能にされてもよい。グラフィカルインジケータ３１６のこのホットスポットは、選択可能ではない場合もあるグラフィカルインジケータ３０２のその他のグラフィカルインジケータと視覚的に異なっていなくてもよい。
【００５４】
ホットスポットであるグラフィカルインジケータ３０２内のグラフィカルインジケータ３１６の選択は、グラフィカルインジケータ３１６によって表される特定の項目に関する追加情報３１８がグラフィカルユーザインターフェイス２３２に表示される結果をもたらすことができる。追加情報３１８は、さまざまな方法で表示されてもよい。たとえば、追加情報３１８は、ポップアップウインドウ、ツールチップ、バルーン、別のグラフィカルインジケータのうちの少なくとも１つとして、またはその他の適切な方法で表示されてもよい。これらのさまざまなグラフィカル要素は、追加情報３１８のテキストまたはその他のグラフィカル表現を含むことができる。さらに、情報識別子２１２は、グラフィカルユーザインターフェイス２３２内の表示システム２１４上のタイムライン３００と関連してグラフィカルインジケータ３０２を使用してタイムライン３００および機内乗客情報２１０の表示を、乗客の表示デバイス上に表示するために特定の座席の特定の乗客に対する機内乗客情報２１０と共にカスタマイズするように構成されている。
【００５５】
図２〜図３の乗客情報システム２００の説明は、例示的な実施形態が実施されうる方法に対する物理的または構造的な制限を意味することを意図されていない。図示されているコンポーネントに加えて、またはコンポーネントの代わりに、その他のコンポーネントが使用されてもよい。一部のコンポーネントは不要であってもよい。また、ブロックは、一部の機能コンポーネントを説明するために提示される。これらのブロックのうちの１つまたは複数は、例示的な実施形態において実施される場合、結合、分割、または異なるブロックに結合および分割されてもよい。
【００５６】
たとえば、乗客情報システム２００内のさまざまなコンポーネントは、航空機２０８の機内エンターテイメントシステムの一部として実施されてもよい。さらに別の例示的な例において、乗客情報システム２００は、乗客に所有されるデバイスに機内乗客情報２１０を表示することができる。たとえば、機内乗客情報２１０は、座席２２０の一部である表示デバイス２１８に加えて、または表示デバイスの代わりに、その他のディスプレイに表示されてもよい。たとえば、１つの例示的な例において、表示デバイス２１８は、スマートフォン、タブレットコンピュータ、ラップトップコンピュータ、またはその他の適切なデバイスのうちの少なくとも１つを備えることができる。
【００５７】
加えて、乗客情報２００はまた、機内乗客情報２１０以外のその他のタイプの情報を表示することもできる。たとえば、仕向地空港の地図、広告、仕向地に関する情報、航空機２０８が飛行する陸標の識別、天候、およびその他の適切な情報のような情報も表示されてもよい。広告は、たとえば、レンタカー、ホテル、およびその他の種類の広告を含むことができる。陸標の識別は、都市、湖、山、および対象となりうるその他の陸標の識別を含むことができる。陸標に関する情報は、航空写真、陸標に関する対象の情報、およびその他の適切な種類の情報を含むことができる。
【００５８】
別の例として、システム２２４は、機内乗客情報２１０のような識別情報２０２のソースにおいてセンサーシステム２２８および警告システム２３０を示しているが、情報２０２は、例示されているシステム以外のその他のシステムから識別されてもよい。たとえば、情報識別子２１２は、ナビゲーションコンピュータからの機内乗客情報２１０を識別することができる。たとえば、航空機２０８の現在位置、およびその他の飛行情報は、システム２２４内のナビゲーションコンピュータから識別されてもよい。
【００５９】
別の例として、情報識別子２１２は、単一のコンポーネントとして示されているが、情報識別子２１２は、さまざまな場所に分散されてもよい。たとえば、情報識別子２１２は、コンピュータシステム２１６に加えて、またはコンピュータシステム２１６の代わりに、表示システム２１４に配置されてもよい。さまざまな場所は、情報識別子２１２のさまざまな機能をもたらすことができる。
【００６０】
次に、図４を参照して、１つの例示的な実施形態による乗客情報を表示するための航空機内の座席を示す図が説明される。示されているように、座席４００および座席４０２は、図１の客室１２２内の座席１２４内の座席の例である。座席は、図２においてブロック形式で示される座席２２０の物理的な実施態様の例である。
【００６１】
示されているように、座席４００は表示デバイス４０４を有し、座席４０２は表示デバイス４０６を有する。これらの表示デバイスは、図２においてブロック形式で示される表示システム２１４内の表示デバイス２１８の物理的な実施態様の例である。
【００６２】
表示デバイス４０４および表示デバイス４０６は、機内乗客情報を表示するために使用されてもよい。加えて、表示デバイス４０４および表示デバイス４０６は、機内エンターテイメントシステムでエンターテイメントを提供するために使用されてもよい。
【００６３】
次に、図５を参照して、１つの例示的な実施形態によるグラフィカルユーザインターフェイスを示す図が説明される。グラフィカルユーザインターフェイス５００は、図２および図３においてブロック形式で示されるグラフィカルユーザインターフェイス２３２の実施態様の例である。
【００６４】
グラフィカルユーザインターフェイス５００は、図２においてブロック形式で示される表示システム２１４の表示デバイス２１８内に表示されうるグラフィカルユーザインターフェイスの例である。図４に示されるように、グラフィカルユーザインターフェイス５００はまた、表示デバイス４０４および表示デバイス４０６に表示されてもよい。
【００６５】
示されているように、グラフィカルユーザインターフェイス５００は、いくつかのグラフィカル要素を含む。これらのグラフィカル要素は、航空機の運航中に、機内乗客情報を乗客に伝達するために使用される。
【００６６】
示されているように、グラフィカルユーザインターフェイス５００は、タイムライン５０２およびグラフィカルインジケータ５０４を含む。タイムライン５０２は、開始点５０６および終了点５０８を備える。ライン５１０は、開始点５０６および終了点５０８を結ぶ。示されているように、開始点５０６は、飛行が開始する地理的領域のグラフィカル表現である。示されているように、地理的領域は、飛行の開始都市を強調表示する島である。終了点５０８は、飛行が終了する地理的区域内の都市を指示する。この例において、終了点５０８は、強調表示されている仕向地都市を持つ島である。
【００６７】
この例示的な例において、グラフィカルインジケータ５０４内の時間５１４は、開始点５０６に関連して表示される。時間５１４は、飛行の出発時刻を識別する。あるいは、時間５１６は、終了点５０８に関連して表示される。時間５１６は、飛行の到着時刻を識別する。ライン５１０は、曲線状であり、開始点５０６および終了点５０８からの道程を指示するために矢印５１８を有する。
【００６８】
この例示的な例において、グラフィカルインジケータ５０４内のロケーションマーカー５２０は、タイムライン５０２に関連して表示される。特に、ロケーションマーカー５２０は、飛行の現在の進行状況を指示する。
【００６９】
グラフィカルインジケータ５０４内の飲料マーカー５２２および飲料マーカー５２４は、タイムライン５０２に関連して表示される。これらの２つのマーカーは、飛行中に飲料サービスが行なわれる時間を指示する。グラフィカルインジケータ５０４内の食事マーカー５２６はまた、タイムライン５０２に関連して表示される。食事マーカー５２６は、食事サービスが行なわれる時間を指示する。
【００７０】
この特定の例において、グラフィカルインジケータ５０４内の航空機５２８は、航空機に関する情報を乗客に提供するためにその他のグラフィカルインジケータと共に表示される。たとえば、グラフィカルインジケータ５０４内の座席５３０は、航空機５２８内の乗客の位置を示すために、航空機５２８内の位置に表示される。
【００７１】
描かれているように、グラフィカルインジケータ５０４内の化粧室５３２および化粧室５３４は、航空機５２８の前方部および後方部に位置することが示される。このようにして、乗客は、航空機５２８内の化粧室５３２および化粧室５３４の位置に対して、座席５３０における各自の相対的位置を見てとることができる。これらの例示的な例において、たとえば、化粧室５３２は使用中として表示されるが、化粧室５３４は使用可能として表示される。
【００７２】
この例示的な例において、食事マーカー５２６は、選択可能なグラフィカルインジケータであってもよい。食事マーカー５２６は、食事サービスに関するさらに多くの機内乗客情報２１０を提供するために選択されてもよい。この例示的な例において、食事マーカー５２６の選択は、ポップアップウインドウ５３６が表示される結果をもたらす。ポップアップウインドウ５３６は、食事サービスに使用可能な時間および項目を提供する。これらの項目および時間は、座席５３０の乗客に固有であってもよい。
【００７３】
図５のグラフィカルユーザインターフェイス５００の説明は、図２においてブロック形式で示されるグラフィカルユーザインターフェイス２３２の１つの実施態様の例として示されているに過ぎない。たとえば、開始点５０６および終了点５０８は、地理的区域のグラフィカル表現以外のその他の形態をとることができる。たとえば、開始点５０６および終了点５０８を表すために、円、正方形、その他の多角形が使用されてもよい。
【００７４】
さらに別の例示的な例において、上記で表示されるさまざまなグラフィカル要素に加え、アニメーションの使用を通じて、特定の注意が情報に向けられてもよい。さらに別の例として、グラフィカルインジケータ５０４およびその他のグラフィカルインジケータは、乗客により選択可能であってもよい。たとえば、終了点５０８の選択は、到着の予定時刻、手荷物引取所、および飛行の仕向地に関するその他の適切な情報を表示するポップアップウインドウを結果としてもたらすことができる。
【００７５】
グラフィカルユーザインターフェイス５００は、航空機内のさまざまな座席に対して異なっていてもよい。さまざまなレベルのサービスまたは快適装備を備えるさまざまな座席は、異なる機内乗客情報を表示させることができる。表示される機内乗客情報は、乗客が位置する特定の座席に使用可能なサービスおよび快適装備に対する機内乗客情報であってもよい。このようにして、グラフィカルユーザインターフェイス５００の表示は、特定の座席に対してカスタマイズされてもよい。座席は、サービスのクラス、または特定の乗客によって購入されたサービスの同等クラスの特定の快適装備に応じて異なっていてもよい。
【００７６】
次に、図６を参照して、１つの例示的な実施形態によるグラフィカルユーザインターフェイスを示す別の図が説明される。この例示的な例において、グラフィカルユーザインターフェイス６００は、図２および図３においてブロック形式で示されるグラフィカルユーザインターフェイス２３２の実施態様の別の例である。
【００７７】
グラフィカルユーザインターフェイス６００は、図２においてブロック形式で示される表示システム２１４の表示デバイス２１８内に表示されうるグラフィカルユーザインターフェイスの例である。図４に示されるように、グラフィカルユーザインターフェイス６００はまた、表示デバイス４０４および表示デバイス４０６に表示されてもよい。
【００７８】
グラフィカルユーザインターフェイス６００は、いくつかの異なるグラフィカル要素を含む。示されているように、グラフィカルユーザインターフェイス６００は、タイムライン６０２およびグラフィカルインジケータ６０４を含む。
【００７９】
タイムライン６０２は、ライン６１０によって終了点６０８と結ばれた開始点６０６を有する。示されているように、開始点６０６は、飛行の起点都市を識別するテキストを備える円である。終了点６０８は、飛行の仕向け都市を識別するテキストを備える円である。グラフィカルインジケータ６０４内のバー６１２は、飛行の進行状況を示す。
【００８０】
この例において、飲料マーカー６１４は、飛行中にいつ飲料サービスが行なわれるかを指示する。シートベルトマーカー６１６は、座席でシートベルトを着用している乗客の割合を指示する。ムービーマーカー６１８は、各自の座席で映画を視聴している乗客の割合を指示する。
【００８１】
グラフィカルユーザインターフェイス６００の説明は、図２においてブロック形式で示されるグラフィカルユーザインターフェイス２３２の１つの実施態様の別の例として示されているに過ぎない。さらに他の例示的な例において、その他のグラフィカル要素が、図６のグラフィカルユーザインターフェイス６００に示されるグラフィカル要素に加えて、またはそのグラフィカル要素の代わりに使用されてもよい。たとえば、グラフィカルインジケータ６０４のいずれも選択可能であるとは説明されていないが、グラフィカルインジケータ６０４の１つまたは複数が、追加の機内乗客情報を提供するために選択可能であってもよい。その他の例示的な例において、開始点６０６は、起点空港を表すことができ、終了点６０８は仕向地空港を表すことができる。
【００８２】
したがって、図５のグラフィカルユーザインターフェイス５００および図６のグラフィカルユーザインターフェイス６００は、航空機上のアクティビティを計画するために乗客によって使用されてもよい。当然ながら、航空機上のアクティビティの計画には関連しない場合もあるその他の情報が表示されてもよい。たとえば、仕向地都市の気温、航空機の外部の気温、航空機の現在位置、および対象のその他の情報は、一部の例示的な例において機内乗客情報２１０として表示されてもよい。
【００８３】
次に、図７を参照して、１つの例示的な実施形態による機内乗客情報を表示するための方法を示す流れ図が説明される。図７に示される方法は、図２の乗客情報システム２００において実施されてもよい。さまざまな操作の１つまたは複数は、図２の情報識別子２１２を使用して実施されてもよい。
【００８４】
方法は、航空機の運航中に、航空機の飛行についての機内乗客情報を識別することによって開始する（操作７００）。次いで、方法は、航空機の運航中に、タイムライン、およびタイムラインに関連する機内乗客情報を表示システムに表示する（操作７０２）。
【００８５】
航空機の飛行が進行する際に機内乗客情報の変更が生じたかどうかについて、決定が行なわれる（操作７０４）。機内乗客情報に変更が生じた場合、機内乗客情報の変更が識別される（操作７０６）。次いで、方法は、変更を反映するために、航空機の運航中に、表示システム上のタイムラインの表示、およびタイムラインに関連する機内乗客情報の表示を更新する（操作７０８）。その後、方法は、操作７０４に戻る。
【００８６】
操作７０４に関して、機内乗客情報に変更が生じていない場合、方法は操作７０２に戻る。この方法は、飛行が終了するまで、またはその他のアクションが表示に対して行なわれるまで続行することができる。
【００８７】
次に、図８を参照すると、１つの例示的な実施形態による機内乗客情報を識別するための方法を示す流れ図が説明される。図８に示される方法は、特定の乗客または特定の座席のうちの少なくとも１つに対して機内乗客情報をカスタマイズするために使用されうる方法の例である。方法は、乗客情報システム２００において情報識別子２１２によって実施されてもよい。
【００８８】
方法は、乗客または座席位置のうちの少なくとも１つを識別する（操作８００）。次いで、方法は、サービスのような機内乗客情報を、識別された乗客または座席位置のうちの少なくとも１つに対して識別し、その後方法は終了する（操作８０２）。
【００８９】
図９において、１つの例示的な実施形態による機内乗客情報の項目に関する追加情報を表示するための方法を示す流れ図が説明される。図９に示される方法は、情報識別子２１２において実施されてもよい。この方法は、グラフィカルインジケータによって表される乗客情報の追加情報を識別するために実施されてもよい。
【００９０】
方法は、機内乗客情報の項目を表す選択可能なグラフィカルインジケータを選択するユーザ入力を受信することにより開始する（操作９００）。項目は、たとえば、飲料サービス、食事サービス、またはグラフィカルインジケータを使用してグラフィカルユーザインターフェイスに表示される機内乗客情報に関するその他の項目であってもよい。
【００９１】
方法は、選択されたグラフィカルインジケータによって表される項目の追加情報を識別する（操作９０２）。次いで、方法は、グラフィカルユーザインターフェイスに追加情報を表示し（操作９０４）、その後方法は終了する。
【００９２】
さまざまな示される実施形態における流れ図およびブロック図は、１つの例示的な実施形態における装置および方法の一部の可能な実施態様のアーキテクチャ、機能、および操作を示す。この点について、流れ図またはブロック図内の各ブロックは、操作またはステップのモジュール、セグメント、機能、および／または部分を表すことができる。たとえば、ブロックの１つまたは複数は、プログラムコード、ハードウェア、またはプログラムコードおよびハードウェアの組合せで実施されてもよい。ハードウェアにおいて実施される場合、ハードウェアは、たとえば、流れ図またはブロック図の１つまたは複数の操作を実行するように製造または構成されている集積回路の形態をとることができる。プログラムコードおよびハードウェアの組合せで実施される場合、実施態様はファームウェアの形態をとることができる。
【００９３】
例示的な実施形態の一部の代替の実施態様において、ブロックに示される機能（複数可）は、図面に示される順序通りに生じていない場合もある。たとえば、一部の場合において、連続して示される２つのブロックが、ほぼ同時に実行されることもあるか、または場合によっては、関与する機能に応じて逆の順序で実行されることもある。また、流れ図またはブロック図に示されるブロックに加えて、その他のブロックが追加されてもよい。
【００９４】
次に、図１０を参照して、１つの例示的な実施形態によるデータ処理システムを示すブロック図が説明される。データ処理システム１０００は、図２のコンピュータシステム２１６を実施するために使用されてもよい。この例示的な例において、データ処理システム１０００は、処理ユニット１００４、メモリ１００６、永続ストレージ１００８、通信ユニット１０１０、入出力（Ｉ／Ｏ）ユニット１０１２、およびディスプレイ１０１４の間の通信を提供する通信フレームワーク１００２を含む。この例において、通信フレームワークは、バスシステムの形態をとることができる。
【００９５】
プロセッサユニット１００４は、メモリ１００６にロードされうるソフトウェアの命令を実行する役割を果たす。プロセッサユニット１００４は、特定の実施態様に応じて、いくつかのプロセッサ、マルチプロセッサコア、またはその他のタイプのプロセッサであってもよい。
【００９６】
メモリ１００６および永続ストレージ１００８は、ストレージデバイス１０１６の例である。ストレージデバイスは、たとえば、非限定的に、データ、関数形式のプログラムコード、および／またはその他の適切な情報のような情報を、一時的および／または永続的に格納することができるハードウェアの任意の部分である。ストレージデバイス１０１６はまた、それらの例示的な例においてコンピュータ可読ストレージと称されてもよい。メモリ１００６は、それらの例において、たとえば、ランダムアクセスメモリ、または任意の他の適切な揮発性または不揮発性ストレージデバイスであってもよい。永続ストレージ１００８は、特定の実施態様に応じて、さまざまな形態をとることができる。
【００９７】
たとえば、永続ストレージ１００８は、１つまたは複数のコンポーネントまたはデバイスを含むことができる。たとえば、永続ストレージ１００８は、ハードドライブ、フラッシュメモリ、書き換え可能光ディスク、書き換え可能磁気テープ、または上記の一部の組合せであってもよい。永続ストレージ１００８に使用される媒体はまた、取り外し可能であってもよい。たとえば、取り外し可能ハードドライブが、永続ストレージ１００８に使用されてもよい。
【００９８】
これらの例示的な例において、通信ユニット１０１０は、その他のデータ処理システムまたはデバイスとの通信をもたらす。これらの例示的な例において、通信ユニット１０１０は、ネットワークインターフェイスカードである。
【００９９】
入出力ユニット１０１２は、データ処理システム１０００に接続されうるその他のデバイスとのデータの入力および出力を可能にする。たとえば、入出力ユニット１０１２は、キーボード、マウス、および／またはその他の適切な入力デバイスを通じてユーザ入力のための接続をもたらすことができる。さらに、入出力ユニット１０１２は、出力をプリンタに送信することができる。ディスプレイ１０１４は、情報をユーザに表示するための機構を提供する。
【０１００】
オペレーティングシステムの命令、アプリケーション、および／またはプログラムは、通信フレームワーク１００２を通じてプロセッサユニット１００４と通信する、ストレージデバイス１０１６に配置されてもよい。さまざまな実施形態のプロセスは、メモリ１００６のようなメモリに配置されうるコンピュータ実施の命令を使用して、プロセッサユニット１００４によって実行されてもよい。
【０１０１】
それらの命令は、プログラムコード、コンピュータ使用可能プログラムコード、またはプロセッサユニット１００４のプロセッサによって読み込まれ実行されうるコンピュータ可読プログラムコードと称される。さまざまな実施形態におけるプログラムコードは、メモリ１００６または永続ストレージ１００８のような、さまざまな物理的またはコンピュータ可読ストレージ媒体において具現されてもよい。
【０１０２】
プログラムコード１０１８は、選択的に取り外し可能なコンピュータ可読媒体１０２０上に関数形式で配置され、プロセッサユニット１００４による実行のためにデータ処理システム１０００にロードされるか、または転送されてもよい。プログラムコード１０１８およびコンピュータ可読媒体１０２０は、これらの例示的な例においてコンピュータプログラム製品１０２２を形成する。１つの例において、コンピュータ可読媒体１０２０は、コンピュータ可読ストレージ媒体１０２４、またはコンピュータ可読信号媒体１０２６であってもよい。
【０１０３】
これらの例示的な例において、コンピュータ可読ストレージ媒体１０２４は、プログラムコード１０１８を伝達または伝送する媒体ではなく、プログラムコード１０１８を格納するために使用される物理的または有形のストレージデバイスである。
【０１０４】
あるいは、プログラムコード１０１８は、コンピュータ可読信号媒体１０２６を使用して、データ処理システム１０００に転送されてもよい。コンピュータ可読信号媒体１０２６は、たとえば、プログラムコード１０１８を含む伝達されたデータ信号であってもよい。たとえば、コンピュータ可読信号媒体１０２６は、電磁信号、光信号、および／またはその他の適切なタイプの信号であってもよい。これらの信号は、無線通信リンク、光ファイバケーブル、同軸ケーブル、配線、および／またはその他の適切なタイプの通信リンクのような、通信リンクを介して伝送されてもよい。
【０１０５】
データ処理システム１０００について説明されているさまざまなコンポーネントは、さまざまな実施形態が実施されうる方法に構造的な制限をもたらすことを意図されていない。さまざまな例示的な実施形態は、データ処理システム１０００について説明されているコンポーネントに付加的および／または代替的なコンポーネントを含むデータ処理システムにおいて実施されてもよい。図１０に示されるその他のコンポーネントは、示される例示的な例とは異なっていてもよい。さまざまな実施形態は、プログラムコード１０１８を実行することができる任意のハードウェアデバイスまたはシステムを使用して実施されてもよい。
【０１０６】
本開示の例示的な実施形態は、図１１に示される航空機製造およびサービスの方法１１００、ならびに図１２に示される航空機１２００のコンテキストで説明されてもよい。最初に図１１を参照すると、１つの例示的な実施形態による航空機製造およびサービスの方法を示す図が説明される。生産前段階に、航空機製造およびサービスの方法１１００は、図１２の航空機１２００の仕様および設計１１０２、ならびに資材調達１１０４を含むことができる。
【０１０７】
製造中、図１２の航空機１２００のコンポーネントおよびサブアセンブリ製造１１０６およびシステム統合１１０８が行なわれる。その後、図１２の航空機１２００は、就航中１１１２に配置されるために、認証および配送１１１０を経由することができる。顧客による就航中１１１２に、図１２の航空機１２００は、変更、再構成、改修、およびその他の保守またはサービスを含むことができる定期的な保守およびサービス１１１４が予定される。
【０１０８】
航空機製造およびサービスの方法１１００の各々のプロセスは、システムインテグレータ、サードパーティ、および／またはオペレータによって実行されるか、または実施されてもよい。これらの例において、オペレータは顧客であってもよい。この説明のために、システムインテグレータは、非限定的に、任意の数の航空機製造業者および主要システム請負業者を含むことができ、サードパーティは、非限定的に、任意の数のベンダー、請負業者、および供給業者を含むことができ、オペレータは、航空会社、リース会社、軍需企業、サービス機構などであってもよい。
【０１０９】
次に、図１２を参照して、例示的な実施形態が実施されうる航空機を示す図が説明される。この例において、航空機１２００は、図１１の航空機製造およびサービスの方法１１００によって製造され、複数のシステム１２０４および内部構成１２０６と共に機体１２０２を含むことができる。システム１２０４の例は、推進システム１２０８、電気システム１２１０、油圧システム１２１２、および環境システム１２１４の１つまたは複数を含む。任意の数のその他のシステムが含まれてもよい。航空宇宙産業の例が示されているが、さまざまな例示的な実施形態は、自動車産業のようなその他の業界に適用されてもよい。
【０１１０】
本明細書において具現される装置および方法は、図１１の航空機製造およびサービスの方法１１００のうちの少なくとも１つの段階中に採用されてもよい。
【０１１１】
１つまたは複数の例示的な実施形態は、航空機１２００の乗客情報システムを提供するためにシステム統合１１０８中に実施されてもよい。１つの例示的な例において、乗客情報システムは、航空機１２００が就航中１１１２である航空機１２００の飛行中に、機内乗客情報を乗客に提供することができる。別の例示的な例として、乗客情報システムは、保守およびサービス１１１４中に、航空機１２００に追加されてもよい。乗客情報システムは、保守、修理、改修、ならびに保守およびサービス１１１４の間のその他の操作中に、例示的な実施形態の特徴を含むように追加または改良されてもよい。
【０１１２】
したがって、例示的な実施形態は、機内乗客情報のような情報を表示するための方法および装置を提供する。機内乗客情報により、乗客は、飛行中に行なわれるサービスに関する情報を得ることができるようになる。加えて、乗客はまた、イベントに関する情報を得ることもできる。このようにして、乗客は、飛行中に、アクティビティをさらに容易に計画することができる。
【０１１３】
さまざまな例示的な実施形態の説明は、例示および説明を目的として提示されたものであり、包括的であること、または開示される形態で実施形態を限定することを意図されていない。多くの変更形態および変形形態が、当業者には明らかとなろう。さらに、さまざまな例示的な実施形態は、その他の例示的な実施形態に照らしてさまざまな特徴を提供することができる。選択された実施態様（複数可）は、実施形態の原理および実際の適用を最もよく説明するために選択され説明されたものであり、当業者が、検討される特定の用途に適するようにさまざまな変更を加えてさまざまな実施形態の開示を理解できるようにするものである。
【０１１４】
さらに、本開示は、以下の条項による実施形態を含む。
条項１  航空機の客室内の表示システムと、航空機の運航中に航空機の飛行に関する機内乗客情報を識別し、航空機の運航中にタイムライン、およびタイムラインに関連する機内乗客情報を表示システムに表示するように構成された情報識別子とを備える装置。
条項２  表示システムは、座席に関連付けられている表示デバイスであって、表示デバイス内の各表示デバイスは座席内の座席に関連付けられている表示デバイスを備える、条項１に記載の装置。
条項３  情報識別子は、航空機の飛行中に、タイムライン、およびタイムラインに関連する機内乗客情報を表示システム上のグラフィカルユーザインターフェイスに表示するように構成されている、条項１に記載の装置。
条項４  タイムラインは、開始点、終了点、および開始点から終了点まで延びるラインを有する、条項１に記載の装置。
条項５  開始点は、起点空港を表し、終了点は仕向地空港を表す、条項４に記載の装置。
条項６  座席に関連付けられている入力システムをさらに備える、条項１に記載の装置。
条項７  入力システムは、機内乗客情報を選択するよう要求するユーザ入力を受信するように構成されている、条項６に記載の装置。
条項８  表示システムは、客室内の座席に関連付けられている、条項１に記載の装置。
条項９  情報識別子は、タイムライン、およびタイムラインに関連する機内乗客情報の表示システム上のグラフィカルユーザインターフェイスへの表示を、表示のために特定の乗客または特定の座席のうちの少なくとも１つの機内乗客情報と共にカスタマイズするように構成されている、条項３に記載の装置。
条項１０  表示システムは、表示デバイス、スマートフォン、タブレットコンピュータ、またはラップトップコンピュータのうちの少なくとも１つをさらに備える、条項１に記載の装置。
条項１１  表示システムおよび情報識別子は、航空機に関連付けられている機内エンターテイメントシステムの一部である、条項１に記載の装置。
条項１２  機内乗客情報は、離陸時刻、着陸時刻、フードサービス、飲料サービス、映画スケジュール、シートベルト使用法、デバイス使用法、化粧室の空き状況、またはリアルタイム客室アクティビティのうちの少なくとも１つを含む、条項１に記載の装置。
条項１３  機内乗客情報を表示するための方法であって、航空機の運航中に、航空機の飛行に関する機内乗客情報を識別することと、タイムライン、およびタイムラインに関連する機内乗客情報を、航空機の運航中に客室内の表示システムに表示することとを含む方法。
条項１４  航空機の飛行が進行する際に機内乗客情報の変更を識別することと、変更を反映するために、表示システム上のタイムライン、およびタイムラインに関連して表示された機内乗客情報の表示を、航空機の運航中に更新することをさらに含む、条項１３に記載の方法。
条項１５  航空機の運航中に、航空機の飛行に関する機内乗客情報を識別することは、乗客または座席位置のうちの少なくとも１つを識別することと、航空機の運航中に、乗客または座席位置のうちの少なくとも１つの識別から、航空機の飛行に関する機内乗客情報を識別することとを含む、条項１３に記載の方法。
条項１６  機内乗客情報は、乗客または座席位置のうちの少なくとも１つに対してカスタマイズされる、条項１５に記載の方法。
条項１７  表示システムは、座席に関連付けられている表示デバイスを備え、表示デバイス内の各表示デバイスは座席内の座席に関連付けられている、条項１３に記載の方法。
条項１８  航空機の運航は、航空機の飛行中である、条項１３に記載の方法。
条項１９  タイムラインは、開始点、終了点、および前記開始点から前記終了点まで延びるラインを有する、条項１３に記載の方法。
条項２０  表示システムは、客室内の座席に関連付けられている、条項１３に記載の方法。
【符号の説明】
【０１１５】
１００、２０８、５２８、１２００  航空機
１０２、１０４  翼
１０６  機体
１０８、１１０  エンジン
１１２  機首セクション
１１４  尾部セクション
１１６、１１８  水平安定板
１２０  垂直安定板
１２２、２０６  客室
１２４、４００、４０２、５３０  座席
４０４、４０６  表示デバイス
５００、６００  グラフィカルユーザインターフェイス
５０２、６０２  タイムライン
５０４、６０４  グラフィカルインジケータ
５０６、６０６  開始点
５０８。６０８  終了点
５１０、６１０  ライン
５１４、５１６  時間
５１８  矢印
５２０  ロケーションマーカー
５２２、５２４、６１４  飲料マーカー
５２６  食事マーカー
５３２、５３４  化粧室
５３６  ポップアップウインドウ
６１２  バー
６１６  シートベルトマーカー
６１８  ムービーマーカー
１１００  航空機製造およびサービスの方法
【図１】
2014172604.tif 000003
【図２】
2014172604.tif 000004
【図３】
2014172604.tif 000005
【図４】
2014172604.tif 000006
【図５】
2014172604.tif 000007
【図６】
2014172604.tif 000008
【図７】
2014172604.tif 000009
【図８】
2014172604.tif 000010
【図９】
2014172604.tif 000011
【図１０】
2014172604.tif 000012
【図１１】
2014172604.tif 000013
【図１２】
2014172604.tif 000014
【外国語明細書】
2014172604000001.pdf
2014172604000002.pdf
2014172604000003.pdf
2014172604000004.pdf