(57)【要約】 【課題】小型、安価な構成で汎用性に優れ、空気ダクト２における圧力損失を軽減することができ、内燃機関４の吸気量測定用として好適な空気流量測定装置１を提供する。【解決手段】空気流量測定装置１の装置本体１０は、空気ダクト２に着脱自在に組付けられ、主流路２ａに対しバイパス流Ｂ、Ｃを形成する第１、第２流路１１、１２と当該両流路を結ぶ第３流路１３が設けられている。そして、絞り１４によって、第２流路１２、第３流路１３、第１流路１１を経て主流路２ａに至る空気流れＢ１を形成し、第３流路１３を流れる空気流量を流量センサ５によって測定する。これにより、空気ダクト２には空気流量特性に応じた加工、構造（絞り）を特別に要しなく、空気ダクト２の汎用性を高めることができ、しかも空気ダクト２における圧力損失を軽減することができる。【選択図】  図１
2014095619.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
測定対象の空気が流れる主流路（２ａ）を有する空気ダクト（２）と、
この空気ダクト（２）に対しその外部から前記主流路（２ａ）を横切るように組付けられ、第１流路（１１）、第２流路（１２）および第３流路（１３）を有する流路形成部材（１０ｂ）と、
前記第３流路（１３）に配設され、この第３流路（１３）を流れる空気の流量を測定する流量センサ（５）と
を備える空気流量測定装置（１）であって、
前記第１流路（１１）および前記第２流路（１２）は、前記主流路（２ａ）を流れる主流（Ａ）の一部を取り込んでバイパス流（Ｂ、Ｃ）として流すバイパス流路をなすと共に、
前記第１流路（１１）は、上流側に位置し流路断面積が大きい第１大流路（１１ａ）と下流側に位置し流路断面積が小さい第１小流路（１１ｂ）とで構成され、前記第１小流路（１１ｂ）が前記第２流路（１２）を流れる前記バイパス流（Ｃ）より流速が大きくなる前記バイパス流（Ｂ）を流すバイパス流路を形成しており、
前記第１流路（１１）の前記第１小流路（１１ｂ）と前記第２流路（１２）とを前記第３流路（１３）にて連通させることで、前記主流路（２ａ）から前記第２流路（１２）、前記第３流路（１３）、前記第１流路（１１）を経て前記主流路（２ａ）に至る順方向のバイパス流（Ｂ１）を形成していることを特徴とする空気流量測定装置（１）。
【請求項２】
請求項１に記載の空気流量測定装置（１）において、
前記第２通路（１２）は、上流側に位置し流路断面積が小さい第２小流路（１２ａ）と下流側に位置し流路断面積が大きい第２大流路（１２ｂ）とで構成されており、
前記第３流路（１３）で、前記第１流路（１１）の前記第１小流路（１１ｂ）と前記第２流路（１２）の前記第２小流路（１２ａ）とを連通して、下流側から上流側に向かって流れる逆方向の空気流（Ｄ）が、前記第２流路（１２）から前記第３流路（１３）を経て前記第１流路（１１）に流れるようにすると共に、
前記第３流路（１３）には、逆流検知手段（５Ａ）を配設していることを特徴とする空気流量測定装置（１）。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の空気流量測定装置（１）において、
前記第３流路（１３）の両端開口部（１３ａ、１３ｂ）は、前記第１流路（１１）および前記第２流路（１２）に対して下流側に指向して開口していることを特徴とする空気流量測定装置（１）。
【請求項４】
測定対象の空気が流れる主流路（２ａ）を有する空気ダクト（２）と、
この空気ダクト（２）に対しその外部から前記主流路（２ａ）を横切るように組付けられ、第１流路（１１）および第３流路（１３）を有する流路形成部材（１０ｂ）と、
前記第３流路（１３）に配設され、この第３流路（１３）を流れる空気の流量を測定する流量センサ（５）と
を備える空気流量測定装置（１）であって、
前記第１流路（１１）は、前記主流路（２ａ）を流れる主流（Ａ）の一部を取り込むと共に、上流側に位置し流路断面積が大きい第１大流路（１１ａ）と下流側に位置し流路断面積が小さい第１小流路（１１ｂ）とで構成され、前記第１小流路（１１ｂ）が前記主流路（２ａ）を流れる主流（Ａ）より流速が大きくなるバイパス流（Ｂ）を流すバイパス流路を形成しており、
前記第１流路（１１）の前記第１小流路（１１ｂ）と前記主流路（２ａ）とを前記第３流路（１３）にて連通することで、前記主流路（２ａ）から前記第３流路（１３）、前記第１流路（１１）を経て前記主流路（２ａ）に至る順方向のバイパス流（Ａ１）を形成していることを特徴とする空気流量測定装置（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、内燃機関に吸入される吸入空気の流量（以下、吸気量ともいう。）を測定するのに好適な空気流量測定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
〔従来の技術〕
従来から、この種の空気流量測定装置としては、種々の構成のものが提案され、実用に供されているが、空気ダクト内に配置されて空気流量を測定するものであるため、空気中に含まれる塵埃等のダストやバックファイヤ等による逆流の影響を受けないように工夫した空気流量測定装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に記載された従来の空気流量測定装置は、図６に示すごとき構造を有するもので、空気ダクト１００を中枢機能部品として具備する全体構成になっている。
つまり、空気ダクト１００自体に絞り部１０１を設けると共に、この絞り部１０１直近の上流側に卵型の流量計本体１０２を配置し、かかる流量計本体１０２には中心に軸方向に貫通する空気通路１０３とこの通路１０３から外径方向に分岐する測定通路１０４とを設け、測定通路１０４に流量センサ１０５を配設している。
これにより、空気ダクト１００内を流れる主流Ａ（実線の矢印）は、絞り部１０１および流量計本体１０２によって絞られ、この絞り効果によって測定通路１０４に矢印Ｓのごときバイパス流れを形成し、空気流量を測定するものである。
上記構成によれば、空気通路１０３に侵入してくるダストは、その慣性によりこの通路１０３を突き抜けるため、測定通路１０４へ侵入するのを抑止することができ、また、バックファイヤ等による逆流Ｄ（破線の矢印）も、真っ直ぐな空気通路１０３を優先して流れ、測定通路１０４に煤等のダストが侵入するのを抑止することができる。
【０００４】
〔従来技術の問題点〕
しかしながら、上記構成の空気流量測定装置は、空気ダクト１００自体に絞り部１０１を設けているために、空気ダクト１００を流れる主流Ａの圧力損失が大きく、流量特性をそれだけ犠牲にせざるを得なく、しかも、空気ダクト１００を含めた全体で装置が完成される構成であるために、流量特性に応じて空気ダクト１００を変更せねばならず、汎用性に乏しい。とりわけ、内燃機関の吸気量を測定する場合には、内燃機関の流量特性が多岐にわたるため、多種の装置が必要となり、しかも、内燃機関の周りの搭載スペースも非常に厳しくなっているため、体格面で搭載上に制限が生じる恐れがあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第４７７６２１３号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、小型、安価な構成で汎用性に優れ、空気ダクトにおける圧力損失を軽減することができる空気流量測定装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
〔請求項１の手段〕
請求項１に記載の発明（空気流量測定装置）は、測定対象の空気が流れる主流路を有する空気ダクトと、この空気ダクトに対しその外部から主流路を横切るように組付けられ、第１流路、第２流路および第３流路を有する流路形成部材と、第３流路に配設され、この第３流路を流れる空気の流量を測定する流量センサとを備えている。
そして、第１流路および第２流路は、主流路を流れる空気（主流）の一部を取り込んでバイパス流として流すバイパス流路をなすと共に、第１流路は、上流側に位置し流路断面積が大きい第１大流路と下流側に位置し流路断面積が小さい第１小流路とで構成され、第１小流路が第２流路を流れるバイパス流より流速が大きくなるバイパス流を流すバイパス流路を形成しており、第１流路の第１小流路と第２流路とを第３流路にて連通させることで、主流路から第２流路、第３流路、第１流路を経て主流路に至る順方向のバイパス流を形成していることを特徴としている。
【０００８】
上記構成を有する請求項１の発明によれば、流路形成部材および流量センサで空気流量測定機能を完結することができるため、小型、安価な構成であり、しかも装置の中枢機能部品をなす流路形成部材および流量センサを空気ダクトに着脱自在に組み込むことができるため、空気ダクトには空気流量特性に応じた加工、構造（絞り）を特別に要しなく、空気ダクトの汎用性を高めることができる。
また、空気ダクト自体を絞り構造にしないため、空気ダクトでの圧力損失も軽減することができる。
したがって、小型、安価な構成で、汎用性に優れ、空気ダクトにおける圧力損失をも軽減することができ、内燃機関のような厳しい環境下で使用される装置として好適な空気流量測定装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の空気流量測定装置の代表例として内燃機関用吸気量測定装置の全体構成の説明に供する模式的断面図である（実施例１）。
【図２】空気流量測定装置の中枢機能部の斜視図である（実施例１）。
【図３】空気流量測定装置の中枢機能部の断面図である（実施例２）。
【図４】空気流量測定装置の中枢機能部の断面図である（実施例３）。
【図５】空気流量測定装置の中枢機能部の断面図である（実施例４）。
【図６】従来の空気流量測定装置の断面図である（従来例）。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面に示す４つの実施例にしたがって詳細に説明する。
なお、各実施例は、本発明の空気流量測定装置の代表例として、内燃機関の吸入空気の流量（吸気量）を測定するための空気流量測定装置（内燃機関用吸気量測定装置）への適用例を示している。
【実施例】
【００１１】
以下の説明では、まず、本発明の各実施例における特徴点および本発明の基本的機能について順次説明し、最後に本発明の特徴点毎の作用効果を要約列挙する。
なお、各実施例において、同一または均等部分には、同一符号を付し、重複説明を省略することとする。
【００１２】
［実施例１］
まず、本発明の空気流量測定装置の全体的な構成および機能について、図１および図２に基づいて説明する。
【００１３】
〔構成〕
空気流量測定装置１は、空気ダクト２に配置され、エアクリーナ等の空気取入口３から内燃機関４に吸入される吸入空気の流量（吸気量）を測定するためのものであって、吸気量を測定する流量センサ５を内蔵している。そして、流量センサ５からの吸気量信号を、内燃機関４の運転状態を制御する電子装置（ＥＣＵ）６に対して入力信号の１つとして供給することにより、内燃機関４の運転状態が適正に制御されるようにしている点では、従来周知の装置と同じである。
【００１４】
空気ダクト２は、エアクリーナ等の空気取入口３と内燃機関４のインテークマニホールドとを連接するもので、測定対象の空気（吸入空気）が主流Ａ（実線の矢印）として流れる主流路２ａを有している。
なお、以下の説明では、空気ダクト２（主流路２ａ）を流れる空気について、空気取入口３側から内燃機関４側へ向かう流れ（実線の矢印）を、「順方向の流れ」もしくは「順流」と称し、その反対方向の流れ（破線の矢印）を、「逆方向の流れ」もしくは「逆流」と称する。ただし、「上流側」、「下流側」の用語は、常に順流を基準としての呼称であって、例えば、図１においては左端（空気取入口３側）が上流側、右端（内燃機関４側）が下流側を意味している。
【００１５】
本発明では、空気流量測定装置１が、この空気ダクト２に対し外部から主流路２ａを横切るように着脱自在に組付けられることを特徴の１つとしている。
そして、空気流量測定装置１は、上記の流量センサ５の配置構造を含め、以下のような具体的構成を有している。
【００１６】
装置本体１０は、一般的な耐熱樹脂、例えばＰＢＴ（ポリブチレンテレフタレート樹脂）によって形成されており、空気ダクト２に気密的に装着される鍔部１０ａと、この鍔部１０ａから垂下し空気ダクト２内に突き出される流路形成部（流路形成部材）１０ｂとから構成されている。また、装置本体１０は、鍔部１０ａが円盤形状を呈しているのに対し、流路形成部１０ｂが横断面長方形の角柱形状を呈している。
この装置本体１０は、空気ダクト２に対し、流路形成部１０ｂの長辺側が主流Ａと平行になるように主流路２ａ内に配置される。
【００１７】
流路形成部１０ｂには、横断面円形状を呈する第１流路１１、第２流路１２および第３流路１３の３つの流路が形成されている。
第１流路１１および第２流路１２は、長辺側に沿って上下に離隔して配置されており、それぞれ流路形成部１０ｂを貫通している。したがって、第１流路１１および第２流路１２は、主流路２ａを流れる空気（主流Ａ）の一部を取り込んでバイパス流Ｂ、Ｃとして流すバイパス流路をなしている。
【００１８】
特に、第１流路１１は、テーパ状の絞り１４によって、上流側に位置し流路断面積が大きい第１大流路１１ａと下流側に位置し流路断面積が小さい第１小流路１１ｂとに区分されている。したがって、下流側の第１小流路１１ｂには、絞り１４による絞り効果によって第２流路１２を流れるバイパス流Ｃより流速が大きくなるバイパス流Ｂが流れるようになっている。
なお、第２流路１２は全長にわたって同一径で同一の流路断面積を有しており、第１流路１１は第１小流路１１ｂのみが第２流路１２と同一径で同じ流路断面積を有している。
【００１９】
第３流路１３は、第１流路１１および第２流路１２と直交するように配置されており、一端が第１流路１１の第１小流路１１ｂに、他端が第２流路１２にそれぞれ開口し、第１小流路１１ｂと第２流路１２とを連通している。
そして、第３流路１３には、ここを通過する空気の流量（吸気量）を計測する流量センサ５が配設されている。流量センサ５は、計測した吸気量信号に所定の処理を施す信号処理部（図示せず）を介して電子装置（ＥＣＵ）６に電気的接続される。
【００２０】
〔作用・効果〕
次に、上記構成の空気流量測定装置１の作用・効果について説明する。
【００２１】
内燃機関４の通常運転時には、空気ダクト２内を順流が流れている。空気取入口３から導入され、主流路２ａを流れる主流Ａは、その一部が空気流量測定装置１の第１流路１１および第２流路１２に取り込まれてバイパス流Ｂ、Ｃとなり、内燃機関４に供給される。
ここで、第１流路１１の第１小流路１１ｂと第２流路１２とは、同一径で同じ流路断面積であるが、絞り１４による絞り効果によって第１小流路１１ｂのバイパス流Ｂの方が第２流路１２を流れるバイパス流Ｃよりも流速が大きくなる。
これにより、空気ダクト２の主流路２ａから第２流路１２、第３流路１３、第１流路１１の第１小流路１１ｂを経て主流路２ａに至る順方向のバイパス流Ｂ１が形成される。
このバイパス流Ｂ１は主流Ａよりも空気の流れが安定しているため、流量センサ５によって吸気量を正確に計測することができる。
【００２２】
なお、第１流路１１および第２流路１２は主流Ａに平行な直進路であるのに対し、第３流路１３は、それらの流路１１、１２と直交しているため、第１流路１１（第１大流路１１ａ）および第２流路１２に侵入した粉塵等のダストは、その慣性力で、第３流路１３、流量センサ５に向かうことなく、第１流路１１（第１小流路１１ｂ）および第２流路１２を突き抜け、主流路２ａに戻る。
また、内燃機関４にバックファイヤ等が発生し、逆流Ｄが生じた場合には、逆流Ｄの一部が第１流路（第１小流路１１ｂ）および第２流路１２に侵入するが、この逆流Ｄに含まれる煤等のダストは、慣性力で第３流路１３、流量センサ５に向かうことなく、第１流路１１（第１大流路１１ａ）および第２流路１２を突き抜けて、主流路２ａに戻る。
【００２３】
したがって、流量センサ５に対し、ダストによる汚損・破損等により機能障害が生じるのを防ぐことができる。
また、空気流量測定装置１は、装置本体１０（流路形成部１０ｂおよび流量センサ５）で空気流量測定機能を完結することができ、しかもこの当該装置１の中枢部品をなす装置本体１０を空気ダクト２に着脱自在に組み込むことができるため、空気ダクト２には空気流量特性に応じた加工、構造（絞り）を特別に要しなく、空気ダクト２の汎用性を高めることができる。
しかも、空気ダクト２自体を絞り構造にしないため、空気ダクト２での圧力損失も軽減することができる。
【００２４】
［実施例２］
次に、本発明の実施例２について、上述の実施例１との相違点を中心に図３に基づいて説明する。
【００２５】
実施例２の空気流量測定装置１は、逆流Ｄが生じた際に、その空気流の一部が第３流路１３にも積極的に流れるようにしたもので、具体的には第２通路１２を工夫したものである。
【００２６】
第２流路１２には、下流側に向かって拡径する逆テーパ状の絞り１５が設けられている。この絞り１５によって、第２流路１２は、上流側に位置し流路断面積が小さい第２小流路１２ａと下流側に位置し流路断面積が大きい第２大流路１２ｂとに区分されている。
そして、この第２小流路１２ａおよび第２大流路１２ｂは、第１流路１１の第１小流路１１ｂおよび第１大流路１１ａとそれぞれ同一径で同じ流路断面積を有しているが、逆流Ｄがそれぞれの流路に侵入するときには、絞り１５による絞り効果によって、第２流路１２の第２小流路１２ａを流れる空気流Ｄ１の方が、第１流路１１の第１小流路１１ｂを流れる空気流Ｄ２より流速が大きくなる。
【００２７】
また、第３流路１３は、第１流路１１の第１小流路１１ｂと第２流路１２の第２小流路１２ａとを連通している。したがって、主流Ａが流れる順流時には、実施例１と同様に、第２流路１２（第２小流路１２ａ）から第３流路１３を経て第１流路１１の第１小流路１１ｂへと流れる順方向のバイパス流Ｂ１が発生し、逆流Ｄが生じた際には、第１流路１１の第１小流路１１ｂから第３流路１３を経て第２流路１２の第２小流路１２ａに流れる逆方向のバイパス流Ｄ３が発生する。
そして、第３流路１３には、流量センサとして、逆流検知機能（手段）を有する流量センサ５Ａを配設している。
なお、順流と逆流とを区別して検知する流量センサとしては、例えば、半導体式チップセンサが知られており、かかる周知のセンサを、逆流検知機能（手段）付き流量センサ５Ａとして活用することができる。
【００２８】
上記構成によれば、空気ダクト２内に逆流Ｄが生じると、その一部が第１流路１１から第３流路１３を経て第２流路１２に流れる逆方向のバイパス流Ｄ３が発生し、第３流路１３内を順流時とは逆向きに空気が流れるため、流量センサ５Ａによって逆流が生じたことを検知することができる。
なお、逆流Ｄの発生時にバイパス流Ｄ２、Ｄ１と共に第１流路１１および第２流路１２へ侵入してくる煤等のダストは、慣性力で、第３流路１３、流量センサ５Ａに向かうことなく、第１流路１１および第２流路１２を突き抜け、主流路２ａに戻るため、流量センサ５Ａにはダストにより悪影響が及ぶことはない。
したがって、この実施例２においても、実施例１と同様の作用・効果を得ることができることは勿論である。
【００２９】
［実施例３］
次に、本発明の実施例３について、前述の実施例１との相違点を中心に図４に基づいて説明する。
【００３０】
実施例３の空気流量測定装置１は、順流時におけるダストが、第３流路１３に対してより一層侵入しないようにしたものである。
【００３１】
具体的には、第１流路１１の第１小流路１１ｂおよび第２流路１２において、第３流路１３との連結部に、第１小流路１１ｂおよび第２流路１２よりも流路断面積が若干大きくなる中流路部分１１ｃ、１２ｃを設けている。これにより、第３流路１３の両端開口部（順流時における入口１３ａおよび出口１３ｂ）は、第１流路１１および第２流路１２に対して下流側に指向するように開口している。
【００３２】
上記構成によれば、空気ダクト２の主流路２ａに主流Ａが流れる順流時において、第１流路１１および第２流路１２へ侵入してくるダストは、第３流路１３の両端開口部（入口１３ａおよび出口１３ｂ）が、第１流路１１および第２流路１２に対して下流側に指向しているため、その慣性力で勢いよく、かつ、円滑に第１流路１１および第２流路１２を突き抜けていく。
したがって、第３流路１３にはダストがより一層侵入しにくくなり、流量センサ５をダストからより確実に保護することができる。
なお、この実施例３においても、空気流量測定装置１の所期の作用・効果について、実施例１と同様の作用・効果を得ることができる。
【００３３】
［実施例４］
次に、本発明の実施例４について、前述の実施例１との相違点を中心に図５に基づいて説明する。
【００３４】
実施例４の空気流量測定装置１は、空気ダクト２の主通路２ａに、実施例１における第２流路１２の機能を兼務させるようにしたものである。
【００３５】
具体的には、第１流路１１として、実施例１と同様の、テーパ状絞り１４によって第１大流路１１ａと第１小流路１１ｂとに区分された流路を用いると共に、絞り１４の下流側における第１小流路１１ｂと空気ダクト２の主流路２ａとを第３流路１３にて直接連通させている。
【００３６】
上記構成によれば、空気ダクト２の主流路２ａに主流Ａが流れる順流時においては、第１流路１１の第１小流路１１ｂに対し、絞り１４による絞り効果によって空気ダクト２の主流路２ａより流速が大きくなるバイパス流Ｂを形成することができるため、主流路２ａから第３流路１３、第１流路１１の第１小流路１１ｂを経て主流路２ａに至る順方向の安定した空気流Ａ１を形成することができる。
【００３７】
この実施例４によれば、空気流量測定装置１は、流路形成部（流路形成部材）１０ｂに、第１流路１１と第３流路１３との２つの流路を設けるだけでよく、全体として極めて小型・簡潔な構造で、実施例１と同様な作用・効果を得ることができる。
【００３８】
〔変形例〕
以上、本発明の実施形態を４つの実施例について説明したが、本発明装置の中枢機能を司る、例えば、第１流路１１、第２流路１２、第３流路１３などの態様は、上述した実施例に限定されることなく、本発明の精神を逸脱しない範囲で種々変形することが可能である。
【００３９】
その変形例を例示すると、
（１）装置本体１０は、流路部分を半割り形状にした一対の樹脂成型品を張り合わせるようにして作製するため、各流路１１、１２、１３の横断面形状を円形以外の例えば矩形状にしても、製作面で何ら支障を生じることなく、各流路１１、１２、１３を形成することができる。
（２）第１流路１１と第２流路１２とに流速差を生じさせる絞り手段として、整流効果を期待できるテーパ状の絞り１４、１５を採用したが、流路断面積を大小に区分する手段であることが肝要であって、例えば大径の流路部分と小径の流路部分とを単に連接する段差手段を当該絞り手段として採用することもできる。
（３）実施例２においては、順流と逆流とを区別して検知することができる逆流検知機能（手段）付き流量センサ５Ａを用いたが、逆流検知手段として逆流検知専用のセンサを流量センサ５と併用するようにしても良い。
（４）実施例３における順流時のダスト対策は、順流時における第３流路１３の空気流れを考慮し、第３流路１３の入口１３ａ側のみに中流路部分１２ｃを設けることによっても所望の効果を得ることができる。
（５）第３流路１３を、第１流路１１と第２流路１２もしくは主流路２ａに対し直交するように配設したが、所望する流量測定機能やダスト対策機能に応じて、例えば、第３流路１３を下流側に傾けて配設（図６参照）したり、逆に上流側に傾けて配設しても良い。
【００４０】
以上詳述してきた本発明の空気流量測定装置１の特徴点および特記すべき作用効果を、特許請求の範囲に記載の各請求項（特に請求項２〜請求項４）の手段にしたがって要約列挙すれば、次の通りである。
【００４１】
（特徴点１＝請求項２の手段）
請求項１に記載の空気流量測定装置１において、
第２通路１２は、上流側に位置し流路断面積が小さい第２小流路１２ａと下流側に位置し流路断面積が大きい第２大流路１２ｂとで構成されており、第３流路１３で、第１流路１１の第１小流路１１ｂと第２流路１２の第２小流路１２ａとを連通して、下流側から上流側に向かって流れる逆方向の空気流が、第２流路１２から第３流路１３を経て第１流路１１に流れるようにすると共に、第３流路１３には、逆流検知機能付き流量センサ５Ａ（逆流検知手段）を配設していることを特徴としている（例えば実施例２）。
上記手段によれば、流量センサ５Ａによって逆流が生じたことを検知することができ、この逆流検知信号を内燃機関４の制御に有効活用することができる。
【００４２】
（特徴点２＝請求項３の手段）
請求項１または請求項２に記載の空気流量測定装置１において、
第３流路１３の両端開口部（入口１３ａおよび出口１３ｂ）は、第１流路１１および第２流路１２に対して下流側に指向して開口していることを特徴としている（例えば実施例３）。
上記手段によれば、順流時におけるダストから流量センサ５をより確実に保護することができる。
【００４３】
（特徴点３＝請求項４の手段）
空気流量測定装置１は、測定対象の空気が流れる主流路２ａを有する空気ダクト２と、この空気ダクト２に対しその外部から主流路２ａを横切るように組付けられ、第１流路１１および第３流路１３を有する流路形成部（流路形成部材）１０ｂと、第３流路１３に配設され、この第３流路１３を流れる空気の流量を測定する流量センサ５とを備えるものであって、第１流路１１は、主流路２ａを流れる主流Ａの一部を取り込むと共に、上流側に位置し流路断面積が大きい第１大流路１１ａと下流側に位置し流路断面積が小さい第１小流路１１ｂとで構成され、第１小流路１１ｂが主流路２ａを流れる主流Ａより流速が大きくなるバイパス流Ｂを流すバイパス流路を形成している。そして、第１流路１１の第１小流路１１ｂと主流路２ａとを第３流路１３にて直接連通することで、主流路２ａから第３流路１３、第１流路１１を経て主流路２ａに至る順方向のバイパス流を形成していることを特徴としている（例えば実施例４）。
上記手段によれば、流路形成部１０ｂには第１流路１１と第３流路１３との２つの流路を設けるだけでよく、極めて小型・簡潔な構造の空気流量測定装置１とすることができる。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本発明の空気流量測定装置１は、上述した実施例の適用例（内燃機関用吸気量測定装置）に限定されることなく、空気ダクト２の主流路２ａを流れる測定対象の空気流量を測定する様々な用途に適用することができることは勿論である。  
【符号の説明】
【００４５】
１…空気流量測定装置、２…空気ダクト、２ａ…主流路、５…流量センサ、１０…装置本体、１０ｂ…流路形成部（流路形成部材）、１１…第１流路、１１ａ…第１大流路、１１ｂ…第１小流路、１２…第２流路、１３…第３流路、Ａ…主流、Ａ１、Ｂ、Ｂ１、Ｃ…バイパス流。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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