(57)【要約】      （修正有）【課題】組み立ての状況を識別するための方法および装置を提供する。【解決手段】航空機に対するモデル２１６が識別される。航空機に対する組み立ての状態２２６から１つの状態が識別される。航空機に対して選択された状態に対する航空機内に存在する部品群が識別される。航空機内に存在する部品群とともに航空機の断面が、ディスプレイデバイス上のグラフィカルユーザインターフェース２０８内に選択された状態に対して表示される。【選択図】図２
2014181029.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
組み立ての状況（６０６）を識別する方法であって、
航空機（１０４）に対するモデル（２１６）を識別すること、
前記航空機（１０４）に対する組み立ての状態（２２６）から１つの状態（６００）を識別すること、
前記航空機（１０４）に対して選択された前記状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する部品群（６０８）を識別すること、および、
選択された前記状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）とともに前記航空機（１０４）の断面（１３６）を、ディスプレイデバイス上のグラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に表示すること
を含む方法。
【請求項２】
前記断面は前記航空機（１０４）の組み立てのために作成される断面に対応し、且つ前記断面は選択可能である、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に表示される前記断面から１つの断面（３０４）の選択を検出すること（１５１２）、
前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に表示される前記断面から選択された前記断面に対応する前記モデル（２１６）内のボリューム（２１９）を識別すること（１５１４）、
前記ボリューム（２１９）内に存在する部品群（６０８）を識別すること（１５１８）、および、
識別された前記状態（６００）によって選択された前記断面内に存在する前記部品群（６０８）とともに、前記モデル（２１６）内の識別された前記ボリューム（２１９）を使用して前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に前記断面を表示すること
をさらに含む、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
選択された前記断面に対する前記状態（６００）で前記ボリューム（２１９）内に存在する前記部品群（６０８）とともに、前記モデル（２１６）内の識別された前記ボリューム（２１９）を使用して前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に前記断面を表示する前記ステップが、
選択された前記状態（６００）での前記航空機（１０４）の前記断面に存在しない前記ボリューム（２１９）内の前記部品群（６０８）内の部品群（６０８）の第１の群を隠すこと（１６０６）、および、
前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に選択された前記断面を表示するために、前記ボリューム（２１９）内の前記部品群（６０８）内に隠されていない部品群（６０８）の第２の群を表示すること（１６０８）
を含む、請求項３に記載の方法。
【請求項５】
完成された状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）を識別すること（１６００）、
選択された前記状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）を識別して、部品群（６０８）の前記第２の群を形成すること、および、
部品群（６０８）の前記第１の群を識別するために、前記完成された状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）から前記部品群（６０８）の前記第２の群を減じること（１６０４）
をさらに含む、請求項４に記載の方法。
【請求項６】
前記航空機（１０４）の製造を、前記ディスプレイデバイス上の前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に、選択された前記状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）とともに表示される前記航空機（１０４）の断面を使用して管理すること
をさらに含む、請求項１に記載の方法。
【請求項７】
前記組み立ての状況（６０６）が、前記航空機（１０４）に対する複数の位置（１１４）の中の前記航空機（１０４）の１つの位置から識別される、請求項１に記載の方法。
【請求項８】
組み立ての状況（６０６）を識別する方法であって、
オブジェクトに対するモデル（２１６）を識別すること、
前記オブジェクトに対する組み立ての状態（２２６）から１つの状態（６００）を識別すること、
前記オブジェクトに対して選択された前記状態（６００）で航空機（１０４）内に存在する部品群（６０８）を識別すること、および、
選択された前記状態（６００）に対する前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）を、ディスプレイデバイス上のグラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に表示すること
を含む方法。
【請求項９】
選択された前記状態（６００）に対する前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）を、前記ディスプレイデバイス上の前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に表示することが、
選択された前記状態（６００）に対する前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）とともに前記航空機（１０４）の断面（１３６）を、前記ディスプレイデバイス上の前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に表示すること（１５２０）、
前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に表示される前記断面から１つの断面（３０４）の選択を検出すること（１５１２）、
前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に表示される前記断面から選択された前記断面に対応する前記モデル（２１６）内のボリューム（２１９）を識別すること（１５１４）、
前記ボリューム（２１９）内に存在する部品群（６０８）を識別すること（１５１８）、および、
識別された前記状態（６００）によって選択された前記断面内に存在する前記部品群（６０８）とともに、前記モデル（２１６）内の識別された前記ボリューム（２１９）を使用して前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に前記断面を表示すること（１５２２）
を含む、請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
選択された前記断面に対する前記状態（６００）で前記ボリューム（２１９）内に存在する前記部品群（６０８）とともに、前記モデル（２１６）内の識別された前記ボリューム（２１９）を使用して前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に前記断面を表示する（１５２２）前記ステップが、
選択された前記状態（６００）で前記航空機（１０４）の前記断面に存在しない前記ボリューム（２１９）内の前記部品群（６０８）内の部品群（６０８）の第１の群を隠すこと（１６０６）、および、
前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に選択された前記断面を表示するために、前記ボリューム（２１９）内の前記部品群（６０８）内に隠されていない部品群（６０８）の第２の群を表示すること（１６０８）
を含む、請求項９に記載の方法。
【請求項１１】
完成された状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）を識別すること（１６００）、
選択された前記状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）を識別して、部品群（６０８）の前記第２の群を形成すること（１６０２）、および、
部品群（６０８）の前記第１の群を識別するために、前記完成された状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）から部品群（６０８）の前記第２の群を減じること（１６０４）
をさらに含む、請求項１０に記載の方法。
【請求項１２】
航空機（１０４）に対するモデル（２１６）を識別し；前記航空機（１０４）に対する組み立ての複数の状態（２２６）から１つの状態（６００）を識別（１４０２）し；前記航空機（１０４）に対して選択された前記状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する部品群（６０８）を識別し；選択された前記状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）とともに前記航空機（１０４）の断面（１３６）を表示し、さらに、前記航空機（１０４）を製造するように製造機器（２００２）を動作させるための情報（１２８）を生成するように構成されるオブジェクトマネージャ（１２４）
を備える装置。
【請求項１３】
前記オブジェクトマネージャ（１２４）が、グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に表示される前記断面から１つの断面（３０４）の選択を検出し；前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に表示される前記断面から選択された前記断面に対応する前記モデル（２１６）内のボリューム（２１９）を識別し；前記ボリューム（２１９）内に存在する部品群（６０８）を識別し、さらに、識別された前記状態（６００）によって選択された前記断面内に存在する前記部品群（６０８）とともに、前記モデル（２１６）内の識別された前記ボリューム（２１９）を使用して前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に前記断面を表示するようにさらに構成される、請求項１２に記載の装置。
【請求項１４】
選択された前記断面に対する前記状態（６００）で前記ボリューム（２１９）内に存在する前記部品群（６０８）とともに、前記モデル（２１６）内の識別された前記ボリューム（２１９）を使用して前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に前記断面を表示するように構成される際に、前記オブジェクトマネージャ（１２４）が、選択された前記状態（６００）で前記航空機（１０４）の前記断面に存在しない前記ボリューム内の前記部品群（６０８）内の部品群（６０８）の第１の群を隠し、さらに、前記グラフィカルユーザインターフェース（２０８）内に選択された前記断面を表示するために、前記ボリューム（２１９）内の前記部品群（６０８）内に隠されていない部品群（６０８）の第２の群を表示するように構成される、請求項１３に記載の装置。
【請求項１５】
前記オブジェクトマネージャ（１２４）が、完成された状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）を識別し；選択された前記状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）を識別して部品群（６０８）の前記第２の群を形成し；さらに、部品群（６０８）の前記第１の群を識別するために、前記完成された状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群から部品群の前記第２の群を減じるようにさらに構成される、請求項１４に記載の装置。
【請求項１６】
前記状態（６００）が、前記航空機（１０４）に対する複数の位置（１１４）の中の前記航空機（１０４）の１つの位置から識別される組み立ての状況（６０６）である、請求項１２に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、一般には製造することに、および特に乗物を製造することに関する。さらにより詳細には本開示は、製造環境において乗物を組み立てるための方法および装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機の組み立ては、きわめて複雑な工程である。数十万の部品が、航空機に対して組み立てられる場合がある。
【０００３】
航空機の組み立ては、地理的に多様な場所で航空機の異なる部品を製造することを必然的に含み得る。次いでこれらの異なる部品は、単一の場所で最終的に組み立てられる場合がある。例えば複合航空機の胴体の異なる一部分を、異なる場所で組み立て、最終的な組み立てラインが配置されている中心的な場所に航空輸送する場合がある。加えて、エンジン、補助動力ユニット、座席、コンピュータシステム、ライン交換可能ユニット、または航空機内の他の構成要素などの他の部品を、組み立てられた航空機を形成するために、組み立てのためのこの最終的な場所に海上輸送する場合がある。
【０００４】
異なる部品の組み立ては、異なる作業者にタスクを割り当てることを必然的に含む。これらのタスクの割り当ては、製作指図インスタンス（ｓｈｏｐ  ｏｒｄｅｒ  ｉｎｓｔａｎｃｅ）の形式をとる場合がある。各々の製作指図インスタンスは、航空機においての個別の組み立てに対する部品の使用説明および識別情報を含み得る。
【０００５】
現場の作業者は、製作指図インスタンスに記述されている組み立て使用説明にしたがうために、航空機上の部品の場所を識別する必要性を有する場合がある。これらの場所は、組み立てられている個別の航空機に対しての場所である。現在では、航空機に対する部品を組み立てるタスクを割り当てられた作業者は、航空機に対する部品を装着する、または組み立てるタスクをどこで遂行すべきかを決定するために、航空機の部品の紙コピーを注視する場合がある。これらの紙コピーは、作業者にある程度の指針を提供することは可能であるが、それらの紙コピーはしばしば、理解するのが難しい場合があり、十分な情報を含まない場合がある。
【０００６】
一部の場合では作業者は、コンピュータ支援設計ソフトウェアシステムを使用して航空機のコンピュータ支援設計モデルを閲覧する場合がある。しかしながらこれらのタイプのシステムは、航空機のモデルの隅々まで作業を進めるためには訓練および経験を要する。
【０００７】
例えばコンピュータ支援設計ソフトウェアシステムの作業者は、航空機座標を使用して航空機内の場所を識別することが多い。航空機座標は、航空機内の何らかの場所に対しての原点を有する。さらに、モデルの隅々まで動き回るとき、場所は航空機座標を使用して識別される。しかしながらこれらの航空機座標は、製作指図インスタンスにおいてのタスクを割り当てられている作業者には役立たない。航空機座標は、作業者に対しての活動場所に直される必要がある場合がある。加えてモデルは、個別のタスクを遂行するために、どの部品が航空機内に装着済みであり得るか、または装着済みであり得ないかの見当を作業者に提供しない。
【０００８】
その結果、作業者は、製作指図インスタンスにおいてのタスクが遂行されることになっている航空機内の場所を閲覧するために、必要とされるより多くの時間がかかる場合があり、追加的な訓練を必要とする場合があり、またはそれらの両方である場合がある。この追加的な時間または訓練によって、航空機を組み立てるために必要とされる時間または経費が増大する場合がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】米国特許出願第１３／７８０，１０９号
【特許文献２】米国特許出願第１３／８３５，２６２号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
したがって、上記で論じた問題点の少なくとも一部および他の起こり得る問題点を考慮する、方法および装置を有することが望ましいことになる。
【００１１】
ここで説明する組み立ての状況の視覚化システムは、各々が同じ譲受人に譲渡されている以下の特許出願、すなわち、２０１３年２月２８日に出願した、「Ｏｂｊｅｃｔ  Ｖｉｓｕａｌｉｚａｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ」という名称の第１３／７８０，１０９号、代理人整理番号１２−１７２４−ＵＳ−ＮＰ、および、本出願と同日に出願した、「Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ  ｏｆ  Ａｓｓｅｍｂｌｙ  Ｖｉｓｕａｌｉｚａｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ」という名称の第１３／８３５，２６２号、代理人整理番号１２−２０００−ＵＳ−ＮＰとの関連性もあるものである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
１つの例示的な実施形態では、組み立ての状況を識別するための方法が存在する。航空機に対するモデルが識別される。組み立ての状態の中の１つの状態が航空機に対して識別される。航空機内に存在する部品が、航空機に対して選択された状態で識別される。航空機内に存在する部品とともに航空機の断面が、ディスプレイデバイス上のグラフィカルユーザインターフェース内で選択された状態で表示される。
【００１３】
別の例示的な実施形態では、組み立ての状況を識別するための別の方法が存在する。モデルがオブジェクトに対して識別される。オブジェクトに対する組み立ての状態の中の１つの状態が識別される。航空機内に存在する部品が、オブジェクトに対して選択された状態で識別される。グラフィカルユーザインターフェース内で選択された状態で航空機内に存在する部品が、ディスプレイデバイス上に表示される。
【００１４】
さらに別の例示的な実施形態では、装置が、航空機に対するモデルを識別するように構成されるオブジェクトマネージャを備える。航空機に対する複数の組み立ての状態の中から１つの状態が識別される。航空機内に存在する部品が、航空機に対して選択された状態で識別される。航空機の断面が、選択された状態で航空機内に存在する部品とともに表示される。航空機を製造するように製造機器を動作させるための情報が生成される。
【００１５】
さらに別の例示的な実施形態では、航空機製造システムが、制御システム、および、制御システム内のオブジェクトマネージャを備える。制御システムは、製造機器の動作を制御するように構成される。オブジェクトマネージャは、航空機に対するモデルを識別するように構成される。オブジェクトマネージャは、航空機に対する組み立ての複数の状態から１つの状態を識別するようにさらに構成される。オブジェクトマネージャは、航空機に対して選択された状態で航空機内に存在する部品を識別するようにさらに構成される。オブジェクトマネージャは、選択された状態で航空機内に存在する部品とともに航空機の断面を表示するようにさらに構成される。オブジェクトマネージャは、航空機を製造するように製造機器を動作させるための情報を生成するようにさらに構成される。
【００１６】
例示的な実施形態に特徴的であると考えられる新規の特徴は、添付の特許請求の範囲に記載されている。しかしながら、例示的な実施形態、ならびに、使用の好ましい形態、その形態のさらなる目的および特徴が、付随する図面と一緒に読む際に、本開示の例示的な実施形態の以下の詳細な説明を参照することにより最も良好に理解されよう。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】例示的な実施形態による製造環境のブロック図の図解である。
【図２】例示的な実施形態によるオブジェクトマネージャのブロック図の図解である。
【図３】例示的な実施形態による断面図のブロック図の図解である。
【図４】例示的な実施形態によるボリューム識別子のブロック図の図解である。
【図５】例示的な実施形態による製作指図インスタンスのブロック図の図解である。
【図６】例示的な実施形態による航空機の断面に対する状態のブロック図の図解である。
【図７】例示的な実施形態による製作指図インスタンスのステータスを閲覧するためのグラフィカルユーザインターフェースの図解である。
【図８】例示的な実施形態による建物内の航空機位置のグラフィカルユーザインターフェースの図解である。
【図９】例示的な実施形態による航空機の断面のグラフィカルユーザインターフェースの図解である。
【図１０】例示的な実施形態による航空機の断面のグラフィカルユーザインターフェースの別の図解である。
【図１１】例示的な実施形態による航空機の断面の図解である。
【図１２】例示的な実施形態による航空機の断面の別の図解である。
【図１３】例示的な実施形態による航空機の断面のさらに別の図解である。
【図１４】例示的な実施形態によるオブジェクトの状態を識別する処理のフローチャートの図解である。
【図１５】例示的な実施形態による航空機の状態を識別するための処理のより詳細なフローチャートの図解である。
【図１６】例示的な実施形態によるグラフィカルユーザインターフェース内に断面を表示するためのフローチャートの図解である。
【図１７】例示的な実施形態によるデータ処理システムのブロック図の図解である。
【図１８】例示的な実施形態によるブロック図の形式での航空機製造および点検方法の図解である。
【図１９】例示的な実施形態が実装され得るブロック図の形式での航空機の図解である。
【図２０】例示的な実施形態によるブロック図の形式での製造システムの図解である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
例示的な実施形態は、１つまたは複数の異なる考察事項を認識し考慮する。例えば例示的な実施形態は、製作指図インスタンスにおいてのタスクを遂行する際に、どの部品が航空機内に現在存在するかなどの情報が、部品を装着するタスクを計画または遂行する際に有用であり得ることを認識し考慮する。
【００１９】
例示的な実施形態は、どの部品が航空機の組み立てにおいての個別の状態に対して存在すべきであるかを理解することが、航空機を組み立てるタスクを遂行する際に望ましい場合があることを認識し考慮する。この理解が、タスクの遂行を計画または管理するために有用である場合もある。タスクの遂行は、部品を装着する作業を計画すること、部品を装着すること、装着された部品を検査すること、またはそれらのことの何らかの組み合わせを含む。
【００２０】
このようにして例示的な実施形態は、航空機などのオブジェクトに対する組み立ての状況を識別するための方法および装置を提供する。航空機のモデルが識別される。航空機に対する組み立ての状態の中の１つの状態が識別される。航空機内に存在する部品が、航空機に対して選択された状態で識別される。航空機内に存在する部品とともに航空機の断面が、ディスプレイデバイス上のグラフィカルユーザインターフェース内で選択された状態で表示される。有利には断面は、航空機（１０４）の組み立てのために作成される断面に対応し、さらなる利点は、この断面が選択可能であることである。
【００２１】
ここで図を参照すると、特に図１を参照すると、製造環境のブロック図の図解が、例示的な実施形態によって図示されている。製造環境１００は、オブジェクト１０２が組み立て可能な環境の例である。
【００２２】
この例示的な例ではオブジェクト１０２は、航空機１０４の形式をとる。オブジェクト１０２は、部品１０６を組み立てることにより完成させられる。部品は構成要素の群である。本明細書で使用しているように、参照項目とともに使用される「の群」は、１つまたは複数の項目を意味する。例えば構成要素の群は、１つまたは複数の構成要素である。
【００２３】
部品は、これらの図示する例では、単一の構成要素または構成要素の組み立て品であってもよい。例えば部品は、座席、１列の座席、機内娯楽システム、ダクト、ダクトのシステム、全地球測位システム受信器、エンジン、エンジンハウジング、吸気口、または他の好適なタイプの部品であってもよい。
【００２４】
この例示的な例では部品１０６の組み立ては、製造施設１１２内の建物群１１０の建物１０８内の組み立て場所１０７で行うことが可能である。建物１０８内の部品１０６の組み立てを、オブジェクト１０２に対する組み立て場所１０７内の位置１１４で行うことが可能である。位置１１４内の各々の位置は、タスク１１８の群がオブジェクト１０２を組み立てるために遂行される建物１０８内の場所である。
【００２５】
これらの例示的な例では、タスクはひとまとまりの仕事である。タスクは、オブジェクト１０２の組み立てに関しての仕事を行うことを割り当てられた作業者１２２の群により遂行される、１つまたは複数の作業からなる場合がある。
【００２６】
例示的な例ではオブジェクトマネージャ１２４を使用して、オブジェクト１０２の組み立てを管理することが可能である。オブジェクト１０２が航空機１０４であるとき、オブジェクトマネージャ１２４は航空機管理システムの一部であってもよい。オブジェクトマネージャ１２４を、ソフトウェア、ハードウェア、ファームウェア、またはそれらの組み合わせで実装することが可能である。ソフトウェアが使用されるとき、オブジェクトマネージャ１２４により遂行される動作を、プロセッサユニット上で稼働するように構成されるプログラムコードで実装することが可能である。ファームウェアが使用されるとき、オブジェクトマネージャ１２４により遂行される動作を、プロセッサユニット上で稼働するように、プログラムコードおよびデータで実装し、永続メモリに記憶することが可能である。ハードウェアが採用されるとき、ハードウェアは、オブジェクトマネージャ１２４での動作を遂行するように動作する回路を含み得る。
【００２７】
例示的な例ではハードウェアは、回路システム、集積回路、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）、プログラマブル論理デバイス、または、いくつかの動作を遂行するように構成される、何らかの他の好適なタイプのハードウェアの形式をとり得る。プログラマブル論理デバイスを用いると、デバイスは、いくつかの動作を遂行するように構成される。デバイスを、いくつかの動作を遂行するように、後で再構成することが可能であり、または永久に構成することが可能である。プログラマブル論理デバイスの例は、例えばプログラマブル論理アレイ、プログラマブルアレイ論理、フィールドプログラマブル論理アレイ、フィールドプログラマブルゲートアレイ、または他の好適なハードウェアデバイスを含む。加えて処理は、無機構成要素と一体化された有機構成要素で実装される場合があり、かつ／または、全体的に人間を除いた有機構成要素からなる場合がある。例えば処理を、有機半導体内の回路として実装することが可能である。
【００２８】
図示するようにオブジェクトマネージャ１２４を、コンピュータシステム１２６内に実装することが可能である。コンピュータシステム１２６は、１つまたは複数のコンピュータである。２つ以上のコンピュータが存在するとき、コンピュータシステム１２６内のコンピュータは、ネットワークなどの通信媒体を使用して相互に通信することが可能である。コンピュータシステム１２６を、すべて同じ場所に、または異なる地理的場所に配置することが可能である。例えばコンピュータシステム１２６を、建物群１１０の至る所に分散させることが、または、建物１０８内に配置することが可能である。コンピュータシステム１２６の一部分を、製造施設１１２から離れた別の地理的場所に配置することさえも可能である。
【００２９】
オブジェクト１０２の組み立てを管理する際に、オブジェクトマネージャ１２４は、オブジェクト１０２に関するタスク１１８および情報１２８を管理することが可能である。
【００３０】
例示的な例ではタスク１１８の管理は、作業者１２２にタスク１１８を割り当てること、タスク１１８のステータスを監視すること、タスク１１８を組織化すること、タスク１１８に関する情報を提供すること、または他の好適な動作の少なくとも１つを含み得る。情報１２８は、例えばオブジェクトのモデル、部品在庫、またはオブジェクト１０２に関係する他の好適な情報を含み得る。
【００３１】
本明細書で使用しているように、項目のリストとともに使用される「の少なくとも１つ」という表現は、リストアップされる項目の１つまたは複数の異なる組み合わせを使用することが可能であることを、および、リスト内の各々の項目のただ１つを必要とする場合があることを意味する。例えば「項目Ａ、項目Ｂ、および項目Ｃの少なくとも１つ」は、限定ではないが、項目Ａ、または、項目Ａおよび項目Ｂを含み得る。この例は、項目Ａ、項目Ｂ、および項目Ｃ、または、項目Ｂおよび項目Ｃもまた含み得る。項目は、個別のオブジェクト、事物、または部類であり得る。換言すれば「の少なくとも１つ」は、項目および項目の数の任意の組み合わせをリストから使用することが可能であるが、リスト内の項目のすべてが要求されるとは限らないことを意味する。
【００３２】
これらの例示的な例ではオブジェクトマネージャ１２４は、航空機プログラム規定に基づく製作指図インスタンス１３２の形式での割り当て１３０を使用してタスク１１８を管理することが可能である。例えばオブジェクトマネージャ１２４は、オブジェクト１０２の遂行および組み立てのために、作業者１２２に製作指図インスタンス１３２の使用によってタスクを割り当てることが可能である。加えて製作指図インスタンス１３２のステータスを使用して、作業者１２２によるオブジェクト１０２の組み立ての状態を識別することが可能である。
【００３３】
加えてタスク１１８は、依存性１３３を有し得る。換言すれば、タスク１１８を個別の順序で遂行することが可能である。依存性１３３は、タスク１１８内部のタスクがタスク１１８内の他のタスクに対していつ遂行されるべきであるかを指令することが可能である。依存性１３３は、タスク１１８に加えて、またはタスク１１８の代わりに、部品１０６に対するものでもあり得る。この形式では依存性１３３は、タスク１１８に対する依存性１３３をもたらす場合がある。
【００３４】
その結果、依存性１３３は、割り当て１３０が製作指図インスタンス１３２として行われる様式に影響を与える場合がある。特に依存性１３３を使用して、製作指図インスタンス１３２がいつ遂行されるべきであるかを決定することが可能である。
【００３５】
これらの例示的な例ではオブジェクトマネージャ１２４は、オブジェクト１０２を組み立てるための異なる機能および性能を提供することが可能である。例えばオブジェクトマネージャ１２４は、オブジェクト視覚化システム１３４、製作指図ステータス視覚化システム１３５、または他のタイプのシステムの少なくとも１つを含み得る。システムを、ハードウェア、ソフトウェア、またはそれらの何らかの組み合わせを使用して実装することが可能である。
【００３６】
１つの例示的な例ではオブジェクト視覚化システム１３４は、作業者１２２にオブジェクト１０２の視覚化を提供することが可能である。特に作業者１２２は、オブジェクト視覚化システム１３４を使用して問い合わせを遂行して、オブジェクト１０２内のいくつかの断面１３６を閲覧することが可能である。特に断面１３６は、航空機１０４などのオブジェクト１０２の組み立てのための製造施設１１２での断面に対応する断面であってもよい。
【００３７】
加えてオブジェクト視覚化システム１３４は、位置１１４において別の時点または別の位置での航空機１０４内の部品１０６の視覚化を提供することが可能である。換言すれば部品１０６は、位置１１４において別の時点または別の位置に存在することがある。オブジェクト視覚化システム１３４は、作業者１２２に、航空機１０４および他のタイプのオブジェクトに対するこれらの異なる組み立ての状況を視覚化する能力を提供する。換言すればオブジェクト視覚化システム１３４は、組み立ての状況の視覚化システムとして動作することが可能である。これらの例示的な例では製造することは、部品に対する構成要素を作製すること、構成要素を組み立てて部品を形成すること、オブジェクト１０２に対する部品を組み立てること、または、オブジェクト１０２を組み立てるために遂行される何らかの他の好適な製造作業の少なくとも１つを含み得る。例えばオブジェクトマネージャ１２４は、オブジェクト１０２のすべて、または、オブジェクト１０２の１つもしくは複数の特定の断面に関する視覚情報を提供することが可能である。このタイプの視覚化は、オブジェクト１０２が航空機１０４の形式をとるときにとりわけ有用であり得る。情報１２８を、作業者１２２が航空機１０４を組み立てるために部品１０６に関してのタスク１１８を遂行するときに使用することが可能である。
【００３８】
別の例示的な例では製作指図ステータス視覚化システム１３５は、製作指図インスタンス１３２のステータス１３７の視覚化を提供することが可能である。この情報を、作業者１２２に視覚的に提供することが可能である。特にオブジェクトマネージャ１２４は、製作指図ステータス視覚化システム１３５として機能を果たすこと、および、オブジェクト１０２の組み立てを管理する際の他の好適な機能を提供することが可能である。
【００３９】
有利には断面は、航空機（１０４）の組み立てのために製造されるような断面に対応し、さらなる利点は、断面が選択可能であることである。
【００４０】
ここで図２を参照すると、オブジェクトマネージャのブロック図の図解が、例示的な実施形態によって図示されている。図１のオブジェクトマネージャ１２４内に実装され得る構成要素の例が、この図に示されている。
【００４１】
図示するようにオブジェクトマネージャ１２４は、いくつかの異なる構成要素を含む。例えばオブジェクトマネージャ１２４は、割り当てマネージャ２０２、オブジェクトビジュアライザ２０４、在庫識別子２０６、ステータス識別子２０７、およびグラフィカルユーザインターフェース２０８を含む。オブジェクトマネージャ１２４とともにこれらの異なる構成要素を、ハードウェア、ソフトウェア、またはそれらの何らかの組み合わせを使用して実装することが可能である。
【００４２】
グラフィカルユーザインターフェース２０８は、図１の作業者１２２がオブジェクトマネージャ１２４と対話するためのインターフェースを提供するように構成される。これらの例示的な例ではグラフィカルユーザインターフェース２０８を、インターフェースシステム２１０内のディスプレイシステム２０９上に表示することが可能である。ディスプレイシステム２０９は、ハードウェアであり、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）、発光ディスプレイ（ＬＥＤ）、有機発光ディスプレイ（ＯＬＥＤ）、または他の好適なタイプのディスプレイデバイスの少なくとも１つから選択される、１つまたは複数のディスプレイデバイスを含み得る。
【００４３】
入力を、インターフェースシステム２１０内の入力システム２１１によって作業者１２２から受け取ることが可能である。入力システム２１１はハードウェアシステムである。入力システム２１１は１つまたは複数のデバイスを含み得る。これらのデバイスは、キーボード、マウス、ジョイスティック、タッチスクリーンパネル、または他の好適なタイプのデバイスの少なくとも１つを含み得る。
【００４４】
この例示的な例では割り当てマネージャ２０２は、製作指図データベース２１２内の製作指図インスタンス１３２の形式での割り当て１３０を管理するように構成される。例えば割り当てマネージャ２０２を使用して、製作指図インスタンス１３２を使用して作業者１２２に図１のタスク１１８を割り当てることが可能である。加えて割り当てマネージャ２０２を、製作指図インスタンス１３２によって割り当てられるタスク１１８の遂行に関する情報を受信するように構成することもまた可能である。この情報を割り当てマネージャ２０２により使用して、製作指図インスタンス１３２に対するステータス２１３を生成および更新することが可能である。
【００４５】
オブジェクトビジュアライザ２０４は、図１の部品１０６に対するグラフィカル表現２１４を生成するように構成される。グラフィカル表現２１４を、ディスプレイシステム２０９内のグラフィカルユーザインターフェース２０８上に表示することが可能である。図示するようにオブジェクトビジュアライザ２０４は、モデルデータベース２１５にアクセスするように構成される。オブジェクトビジュアライザ２０４は、図１のオブジェクト１０２に対して、および特に図１の航空機１０４に対して、モデルデータベース２１５内のモデル群２１７からモデル２１６を識別することが可能である。モデル２１６は、例示的な例ではグラフィカル表現２１４を生成するために使用される。
【００４６】
これらの例示的な例ではグラフィカル表現２１４を、航空機１０４の形式をとり得る図１のオブジェクト１０２の断面１３６に対して生成することが可能である。この例示的な例ではモデル２１６を、モデルデータベース２１５内のモデル群２１７からオブジェクト１０２に対して識別することが可能である。モデル群２１７は様々な形式をとり得る。例えば限定ではないが、モデル群２１７はコンピュータ支援設計（ＣＡＤ）ファイルを含み得る。
【００４７】
モデル群２１７内の各々のモデルは、個別のオブジェクトに対するものであってもよい。オブジェクトは、製作指図インスタンスが異ならなければ同じタイプのものであってもよい。例えば、モデル群２１７が個別のタイプの航空機に対するものである場合、各々のモデルは、顧客のために組み立てられている個別の航空機に対するものであってもよい。異なるモデルは、同じ航空機モデルに対するものである場合があるが、顧客により選択される異なるオプションに対する変化を有し得る。他の例示的な例ではモデル群２１７は、異なるタイプの航空機１０４に対するモデルを含み得る。
【００４８】
グラフィカル表現２１４の生成は、モデル２１６のすべて、またはモデル２１６内のボリューム群２１８の群に基づくものであってもよい。これらの項目は異なる形状を有ししてもよい。例えばボリューム群２１８内のボリューム２１９は、立方体、直方体、円柱、球、または何らかの他の好適な形状であってもよい。
【００４９】
これらの例示的な例ではボリューム２１９は、オブジェクト１０２の部品１０６内の部品の少なくとも一部分に対するものである。ボリューム２１９は、部品を包囲するのに必要なだけの大きさである場合がある。ボリューム２１９は部品より大きい場合もある。これらの例示的な例ではボリューム２１９は、グラフィカルユーザインターフェース内の部品を閲覧するための、部品の周囲のある程度の量の空間を含む場合がある。例えば部品の周囲のある程度の量の空間は、１つまたは複数の角度からグラフィカルユーザインターフェース内の部品を閲覧するためのものであってもよい。この例では１つまたは複数の角度は、作業者の視点からの１つまたは複数の角度であってもよい。この例では作業者の視点は、部品に関連するタスクを遂行する作業者のものであってもよい。
【００５０】
図示するようにボリューム群２１８を、ボリュームデータベース２２０を使用してモデル２１６において識別することが可能である。ボリュームデータベース２２０は、ボリューム群２１８内のどのボリュームがグラフィカル表現２１４として表示され得るかを識別するために使用され得る情報の集合体である。特に情報の集合体は、ボリューム識別子群２２１を含み得る。例えばボリューム識別子群２２１内のボリューム識別子２２２は、ボリューム群２１８内のボリューム２１９を規定することが可能である。
【００５１】
これらの例示的な例ではボリューム２１９の識別を、断面図データベース２２５内の断面図群２２４内の断面図２２３を使用して行うことが可能である。断面図群２２４は、異なるオブジェクトの断面図を含み得る。例えば断面図２２３は、モデル２１６に対応し得る。作業者は、この個別の例では、グラフィカルユーザインターフェース２０８上に表示される断面図２２３を使用してボリューム群２１８を選択することが可能である。
【００５２】
図示するように断面図データベース２２５内の断面図群２２４は、オブジェクト１０２に対する断面１３６の図を提供することが可能である。例示的な例では断面１３６は、オブジェクト１０２の組み立てのために作成される断面に対応する。特に断面１３６は、航空機１０４の組み立てのために作成される断面に対応し得る。
【００５３】
さらに断面図群２２４は、異なるレベルの細部を含み得る。例えば、断面図群２２４はレベルの階層を含み得るものであり、階層内ではより低いレベルが、より高いレベルより航空機１０４に関する多くの細部を有する。一部の例示的な例では、断面図群２２４においての断面図の選択が、表示される別の断面図をもたらす場合がある。他の例示的な例では、断面図において行われる選択が、モデル２１６から生成され、グラフィカルユーザインターフェース２０８上に表示されるグラフィカル表現２１４をもたらす場合がある。この様式では作業者は、断面図群２２４内の種々の断面図によって航空機１０４を視覚的に問い合わせることが可能である。
【００５４】
その結果、グラフィカルユーザインターフェース２０８内に表示される断面図２２３との作業者の対話が生成するユーザ入力を使用して、モデル２１６内のボリューム群２１８を識別することが可能である。ユーザ入力を使用して、ボリューム識別子群２２１からボリューム識別子２２２を識別することが可能である。ボリューム識別子２２２は、モデル２１６内のボリューム２１９を指し示すことが可能である。
【００５５】
これらの例示的な例ではオブジェクトビジュアライザ２０４は、ボリューム識別子群２２１を使用して問い合わせを生成して、モデルデータベース２１５内のモデル２１６からの情報を入手することが可能である。特に情報は、航空機１０４に対するモデル２１６内のボリューム２１９に関するデータであってもよい。
【００５６】
図示するようにオブジェクトビジュアライザ２０４を、オブジェクト１０２の状態２２６に対するグラフィカル表現２１４を生成するように構成することもまた可能である。これらの例示的な例では状態２２６を、航空機１０４の形式でのオブジェクト１０２に対して使用することが可能である。換言すれば航空機１０４は、状態２２６内部での異なる状態で装着される部品１０６内の異なる部品を有し得る。例えば状態２２６は、構成要素の作製の状態、部品の組み立ての状態、または他の好適な状態の少なくとも１つを含み得る。例示的な例では状態２２６は、オブジェクト１０２に対する組み立ての状況２２７の形式をとり得る。組み立ての状況２２７は、異なる部品がオブジェクト１０２を形成するために組み立てられる異なる状態であってもよい。
【００５７】
例示的な例では状態２２６は、図１の建物１０８内の組み立て場所１０７内部の航空機１０４の位置１１４に基づくものであってもよい。これらの例示的な例では状態２２６を、計画された状態２２８または実際の状態２２９の少なくとも１つから選択することが可能である。
【００５８】
航空機１０４は、位置１１４内の異なる位置において、計画された状態２２８内の異なる計画された状態を有し得る。この例示的な例では、計画された状態２２８内の計画された状態は、位置１１４内の個別の位置で装着されることが予測される部品を含む。換言すればこれらの部品は、その位置で装着されている場合もあれば、装着されていない場合もある。
【００５９】
これらの例示的な例では計画された状態は、位置１１４内の航空機１０４の過去の位置、現在の位置、または将来の位置に基づくものであり得る。換言すればグラフィカル表現２１４を、航空機１０４に対して現れていた、現在存在する、または計画されている任意の位置に対して生成することが可能である。
【００６０】
図示するように実際の状態２２９内の実際の状態は、航空機１０４内に実際に装着されている部品１０６を含む。換言すれば個別の状態は、その状態で装着される選択された数の部品を有し得る。実際の状態２２９内の実際の状態は、航空機１０４の過去の位置または現在の位置の少なくとも１つに基づくものであり得る。換言すればグラフィカル表現２１４を、前の時点で実際に装着された部品１０６に対して生成することが可能である。この前の時点を、作業者により選択することが可能である。この様式では作業者は、いくらか前の時点で部品１０６を装着するために遂行されたタスク１１８を閲覧することが可能である。
【００６１】
加えて実際の状態は、航空機１０４の現在の状態であり得る。換言すればグラフィカル表現２１４を、現在の時点で装着されている部品１０６に対して生成することが可能である。この様式ではグラフィカル表現２１４を使用して、航空機１０４内に現在存在する部品１０６を視覚化することが可能である。
【００６２】
これらの例示的な例では、すでに装着されている部品または前の時点で装着された部品の識別情報を、製作指図データベース２１２内の製作指図インスタンス１３２を使用して識別することが可能である。特に製作指図インスタンス１３２は、部品１０６内のどの部品が装着されているかを指示することが可能である。
【００６３】
モデルデータベース２１５は、オブジェクトに対するモデルのデータベースである。これらの例示的な例ではこれらのモデルは、例えばコンピュータ支援設計モデル（ＣＡＤ）であってもよい。当然ながら、オブジェクトの３次元幾何形状に関する情報を提供することが可能である任意のタイプのモデルを使用することが可能である。加えてこれらのモデルは、資材に関する他の情報、使用説明集成体、または他の好適なタイプの情報もまた含み得る。
【００６４】
図示するように在庫識別子２０６は、在庫データベース２３０にアクセスするように構成される。在庫データベース２３０は、部品に関する情報を包含する。在庫データベース２３０は、部品のストックがあるかどうか、部品がいつ配送されることになるか、利用可能な部品の数に関する情報、または他の好適なタイプの情報を含み得る。
【００６５】
図示するようにステータス識別子２０７は、製作指図インスタンス１３２の１つまたは複数に対するステータスの視覚化を提供するように構成される。この例示的な例ではステータス識別子２０７は、作業者に、航空機１０４などのオブジェクト１０２の特定の場所においての製作指図インスタンスのステータスを識別するための、グラフィカルユーザインターフェース２０８によるグラフィカルフロントエンドを提供するように構成される。この情報は、作業者が個別の場所の座標を知らない状態で識別され得る。
【００６６】
これらの例示的な例ではオブジェクトビジュアライザ２０４は、航空機１０４などのオブジェクト１０２のモデルを識別するように構成される。例えばオブジェクトビジュアライザ２０４は、オブジェクト１０２に対するモデルデータベース２１５内のモデルを識別することが可能である。
【００６７】
ステータス識別子２０７は、オブジェクト１０２に対する製作指図インスタンス１３２を識別するようにも構成される。識別を、割り当てマネージャ２０２との対話によって行うことが可能である。
【００６８】
例示的な例ではステータス識別子２０７は、製作指図インスタンス１３２のステータス２１３を識別するようにも構成される。この識別もまた、割り当てマネージャ２０２によって行うことが可能である。
【００６９】
オブジェクトビジュアライザ２０４は、ディスプレイシステム２０９内のディスプレイデバイス上のグラフィカルユーザインターフェース２０８内に、製作指図インスタンス１３２の群に対して、図１の部品１０６のグラフィカル表現２１４を表示するように構成される。グラフィカル表現２１４の生成は、製作指図インスタンス１３２の群の識別情報に基づくものであってもよい。換言すればオブジェクトビジュアライザ２０４は、製作指図インスタンス１３２の群内の部品の識別情報を受信するように構成される。これらの部品の識別情報を使用して、グラフィカル表現２１４を生成することが可能である。
【００７０】
さらにステータス識別子２０７は、オブジェクトビジュアライザ２０４によりグラフィカルユーザインターフェース２０８上に表示される、部品１０６のグラフィカル表現２１４とともにグラフィカルインジケータ２３１の組を表示するようにも構成される。本明細書で使用しているように、参照項目とともに使用される「の組」は、１つまたは複数の項目を意味する。例えばグラフィカルインジケータ２３１の組は、１つまたは複数のグラフィカルインジケータ２３１である。
【００７１】
これらの例示的な例では、グラフィカルインジケータ２３１内の１つのグラフィカルインジケータは、グラフィカルインジケータ２３１を閲覧する作業者の注意が部品に引き付けられるときに、グラフィカル表現２１４内の１つのグラフィカル表現とともに表示されると考えられる。このようにグラフィカルインジケータを、グラフィカル表現の一部として、グラフィカル表現に接して、グラフィカル表現のある程度近傍に、またはグラフィカル表現に注意を引き付ける何らかの他の好適な様式で表示することが可能である。
【００７２】
部品１０６のグラフィカル表現２１４とともに表示されるグラフィカルインジケータ２３１の組は、異なる形式をとり得る。例えばグラフィカルインジケータ２３１の組を、色、クロスハッチング、アイコン、高輝度表示、アニメーション、または他の好適なタイプのグラフィカルインジケータの少なくとも１つから選択することが可能である。
【００７３】
さらに製作指図インスタンス１３２の群を、いくつかの異なる方途で識別することが可能である。例えば製作指図インスタンス１３２の群を、作業者からのグラフィカルユーザインターフェース２０８へのユーザ入力により識別することが可能である。例えば受け取られるユーザ入力は、製作指図インスタンス１３２の群の選択であってもよい。
【００７４】
別の例示的な例では、製作指図インスタンス１３２の群の識別情報を、図１のオブジェクト１０２内の部品１０６の群を選択するユーザ入力から識別することが可能である。部品１０６の群の選択は、部品１０６のリストからの部品１０６の群の選択、および、グラフィカルユーザインターフェース２０８内の部品１０６のグラフィカル表現２１４の表示からの部品１０６の群の選択の１つであってもよい。
【００７５】
加えてステータス識別子２０７は、グラフィカルユーザインターフェース２０８内に表示される部品１０６のグラフィカル表現２１４から選択される部品に対する製作指図インスタンスに関する情報を表示することが可能である。
【００７６】
グラフィカルユーザインターフェース２０８内のこの情報を用いて、現実の世界の作業を遂行することが可能である。例えば図１のオブジェクト１０２の組み立てを、グラフィカルユーザインターフェース２０８上に表示される、製作指図インスタンス１３２に対する部品１０６のグラフィカル表現２１４、およびグラフィカルインジケータ２３１の組に基づいて管理することが可能である。例えば、遂行されるべきである作業の識別を、この視覚化を使用して行うことが可能である。これらの作業は、個別の部品がいつ組み立てられるべきであるか、オブジェクト１０２で組み立てられた部品の検査がいつ行われるべきであるか、または他の好適なタイプの作業を含み得る。
【００７７】
図２では異なる構成要素が、オブジェクトマネージャ１２４内に配置されているように例示されている。これらの異なる構成要素を、異なるシステムの部分として使用することが可能である。システムは、図１のオブジェクト視覚化システム１３４、図１の製作指図ステータス視覚化システム１３５、または他の好適なシステムの少なくとも１つを含み得る。オブジェクトマネージャ１２４内の構成要素を、２つ以上のシステム内で使用することが可能である。例えばオブジェクトビジュアライザ２０４は、オブジェクト視覚化システム１３４および製作指図ステータス視覚化システム１３５の両方にあってよい。換言すれば、オブジェクトマネージャ１２４内に例示する異なる構成要素を、オブジェクトマネージャ１２４内の異なるシステムにより同時に使用することが可能である。
【００７８】
ここで図３を参照すると、断面図のブロック図の図解が、例示的な実施形態によって図示されている。図２の断面図２２３に対する１つの実装形態の例が示されている。
【００７９】
図示するように断面図２２３は、いくつかの異なるまとまりの情報を含む。例えば断面図２２３は、断面群３００およびホットスポット群３０２を含む。
【００８０】
断面群３００は、図１のオブジェクト１０２、および特に航空機１０４に対する断面１３６に対応するグラフィカル表現である。これらの例示的な例では断面群３００を、単一の画像、多数の画像、または何らかの他の好適な形式で配置することが可能である。さらに断面群３００は、航空機１０４の組み立てのために製造される断面１３６に対応するグラフィカル表現である。
【００８１】
これらの例示的な例では、断面群３００は選択可能であり得る。ホットスポット群３０２内のホットスポット３０６を有する断面群３００内の断面３０４を選択すると、その結果として、モデル２１６内の断面３０４に対応するボリュームが、この例示的な例では表示される。ホットスポット３０６は、ボリューム２１９に関連するボリューム識別子２２２へのポインタであり得る。例えばホットスポット３０６は、ボリュームデータベース２２０内のボリューム識別子２２１からボリューム識別子群２２２を識別するための、ユニバーサルリソースロケータまたは何らかの他のアドレス指定規約を含み得る。
【００８２】
ここで図４を参照すると、ボリューム識別子のブロック図の図解が、例示的な実施形態によって図示されている。この例示的な例では、図２のボリューム識別子２２２に対する１つの実装形態が示されている。
【００８３】
ボリューム識別子２２２は、いくつかの構成要素を含む。図示するようにボリューム識別子２２２は、識別子４００およびボリューム記述子４０２を含む。
【００８４】
識別子４００は、ボリュームデータベース２２０内に存在し得るボリューム識別子群２２１の他のものからボリューム識別子２２２を区別する。識別子４００は様々な形式をとり得る。例えば識別子４００は、単語、語句、数字、英数字の文字列、または何らかの他の好適な形式であってもよい。
【００８５】
ボリューム記述子４０２は、モデル２１６内のボリュームを記述する。例えばボリューム記述子４０２は、座標４０６の形式をとり得る。座標４０６は、この例ではモデル２１６により使用される座標系内のものである。例えば座標４０６は、多角形、立方体、または直方体を規定するために使用され得る３つの座標であってもよい。当然ながら他の情報が、座標４０６以外にボリューム記述子４０２内に存在し得る。例えばボリューム記述子４０２は、球の形式でボリューム２１９を規定するために使用される単一の座標および半径を含み得る。さらに他の例示的な例では単一の座標が、立方体または何らかの他の形状としてボリューム２１９を規定する、あらかじめ選択されたオフセットとともに存在し得る。
【００８６】
一部の例示的な例ではボリューム識別子２２２は、視点４０８もまた含み得る。視点４０８は、グラフィカル表現２１４がグラフィカルユーザインターフェース上に表示されるときに作業者に表示されるボリュームの図を規定し得る。例えば視点４０８は、ボリュームに対する座標系を使用する視点の座標４１０を含み得る。
【００８７】
ここで図５を参照すると、製作指図インスタンスのブロック図の図解が、例示的な実施形態によって図示されている。図示するように製作指図インスタンス５００は、図１の製作指図インスタンス１３２からの製作指図インスタンスの例である。
【００８８】
図示するように製作指図インスタンス５００は、いくつかの異なる部分を含み得る。製作指図インスタンス５００は、識別子５０２、分類５０３、記述５０４、タスク５０５、割り当てられた作業者５０６、部品識別子５０８、場所５１０、使用説明５１２、およびステータス５１８を含む。
【００８９】
図示するように識別子５０２を使用して、図１のタスク１１８内のタスクを一意的に識別することが可能である。識別子５０２は、英数字の識別子、数字、または何らかの他の好適なタイプの識別子であり得る。
【００９０】
例示的な例では分類５０３は、製作指図インスタンスを分類するために使用される。この分類は、遂行されることになっているタスクのタイプに基づくものであってもよい。例えば分類は、座席装着、配線、ライン交換可能ユニット装着、または他の好適なタイプの分類を含み得る。分類は記述的である場合があり、または、識別子もしくは他のタイプのコードの形式をとる場合がある。
【００９１】
記述５０４は、タスク５０５の記述を提供する。この記述は、タスク５０５に関する情報を作業者に提供するための短い記述であってもよい。記述は、一部の例示的な例では数個の単語または単一の文であってもよい。
【００９２】
タスク５０５は、遂行されることになっている仕事を識別する。例えばタスク５０５は、部品を装着すること、部品を組み立てること、検査を遂行すること、または何らかの他の好適なまとまりの仕事であり得る。
【００９３】
割り当てられた作業者５０６は、タスク５０５を遂行することを割り当てられ得る作業者の群を識別する。一部の場合では作業者が、製作指図インスタンス５００に対するタスク５０５を遂行することをまだ割り当てられていない場合がある。
【００９４】
この例示的な例では部品識別子５０８は、製作指図インスタンス５００を使用してオブジェクト１０２で組み立てられる部品を識別する。この例示的な例では部品識別子５０８は、部品に対する部品番号である。例えば部品識別子５０８は、通し番号、通し番号およびベンダ識別子の組み合わせ、または、個別の部品を他の部品から、それらの部品が同じタイプである場合でも一意的に識別する、何らかの他の好適なタイプの識別情報であり得る。
【００９５】
例示的な例では部品識別子５０８を使用して、識別される部品のグラフィカル表現を生成することが可能である。例えば部品識別子５０８を使用して、必要とされるモデル内に情報を配置して、表示のための部品のグラフィカル表現を生成することが可能である。
【００９６】
場所５１０は、タスク５０５が遂行されることになっている場所を識別する。この場所は、オブジェクト１０２に対する座標、または何らかの他の座標系内のものであり得る。
【００９７】
使用説明５１２は、タスク５０５を遂行するための使用説明の群である。特に使用説明の群は、部品の群を組み立てるためのものであり得る。これらの使用説明は、ステップごとの使用説明、指針、または他の好適なタイプの使用説明であり得る。これらの使用説明は、部品を組み立てること、部品を検査すること、または、タスク５０５に対して遂行され得る他の好適な作業のための指針を提供し得るものである。使用説明５１２は、タスク５０５が遂行されることになっている場所に対する計画もまた含み得る。
【００９８】
図示するようにステータス５１８は、製作指図インスタンス５００に対するタスク５０５の遂行に関する情報を提供する。この例示的な例ではステータスは、仕事が、遂行されることになっている、完了されている、進行中である、割り当てられていない、計画されている、待機状態である、取り消されたということを、または、製作指図インスタンス５００に対する何らかの他の好適なステータスを指示することが可能である。ステータスを、テキスト、コード、記号、または他の好適な機構を使用して指示することが可能である。加えて、ステータス５１８が、遂行されることになっている仕事が完了されていることを指示する場合、ステータス５１８は、タスク５０５を遂行するための仕事が行われたときの日付および時間もまた含み得る。
【００９９】
次に図６を参照すると、航空機の断面に対する状態のブロック図の図解が、例示的な実施形態によって図示されている。この図示する例では状態６００は、状態２２６内の状態の例である。
【０１００】
この例示的な例では状態６００は、状態６００に対して存在し得る部品に関する情報を格納するデータ構造である。このデータ構造は、例えばフラットファイル、リンクされたリスト、データベース内のレコード、または何らかの他の好適なタイプのデータ構造であってもよい。
【０１０１】
状態６００は、計画された状態６０２、実際の状態６０４、またはそれらの両方の形式をとり得る。これらの例示的な例では状態６００は、位置１１４内の航空機１０４の個別の位置に対する組み立ての状況６０６であり得る。特に組み立ての状況６０６は、図２の組み立ての状況２２７内の組み立ての状況であり得る。
【０１０２】
この例示的な例では状態６００は、部品群６０８を含む。部品群６０８は、航空機１０４に対して選択される状態６００に対して航空機１０４内に存在する部品である。図示するように部品群６０８を、部品識別子６１０を使用して識別することが可能である。部品識別子６１０は様々な形式をとり得る。例えば部品識別子６１０内の部品識別子６１２は、部品群６０８内の部品６１４に対する部品番号であってもよい。例えば部品識別子６１２は、通し番号、通し番号およびベンダ識別子の組み合わせ、または何らかの他の好適なタイプの識別情報であってもよい。例示的な例では部品識別子６１２は、個別の部品を他の部品から、それらの部品が同じタイプである場合でも一意的に識別する任意の識別子であってもよい。
【０１０３】
この例示的な例では状態６００を、オブジェクトマネージャ１２４内のオブジェクトビジュアライザ２０４により使用して、状態６００に対して存在し得る部品群６０８に対するグラフィカル表現２１４を生成することが可能である。これらの例示的な例では状態６００は、位置１１４内の航空機１０４の個別の位置を表す。その結果、航空機１０４に対して存在する部品群６０８のみが、グラフィカルユーザインターフェース２０８上のグラフィカル表現２１４内に表示される。
【０１０４】
図１〜６の製造環境１００において使用され得る異なる構成要素の図解は、例示的な実施形態が実装され得る様式への物理的またはアーキテクチャ的な限定を示唆するように定められたものではない。例示したものに加えて、または例示したものの代わりに、他の構成要素を使用することが可能である。一部の構成要素は不必要である場合がある。その上ブロックは、一部の機能構成要素を例示するために提示される。これらのブロックの１つまたは複数を、例示的な実施形態において実装するときに、異なるブロックに組み合わせること、分割すること、または、組み合わせ分割することが可能である。例えば、例示的な例を航空機に関して説明しているが、例示的な実施形態を、例えば限定ではないが、乗物、潜水艦、人員運搬車、戦車、列車、自動車、バス、宇宙船、水上艦、宇宙船、人工衛星、ロケット、エンジン、コンピュータ、収穫機、建設工事用クレーン、ブルドーザ、採鉱機器、または他の好適なタイプのオブジェクトなどの、航空機以外の他のオブジェクトに適用することが可能である。
【０１０５】
別の例示的な例では、ホットスポット３０６を伴う断面３０４の選択が、ボリュームデータベース２２０を使用することなく直接生成される照会をもたらす場合がある。例えばホットスポット３０６は、断面３０４に対応するボリュームに対する問い合わせを含み得る。
【０１０６】
ここで図７〜１３を参照すると、異なる状態にある航空機を閲覧するためのグラフィカルユーザインターフェースの表示の図解が、例示的な実施形態によって図示されている。これらの図は、図２のグラフィカルユーザインターフェース２０８が実装され得る１つの様式を例示する。異なるグラフィカルユーザインターフェースを、図２のディスプレイシステム２０９などのディスプレイシステム上に表示することが可能であり、作業者は、図２の入力システム２１１などの入力システムを使用してグラフィカルユーザインターフェースと対話することが可能である。
【０１０７】
図７を参照すると、閲覧するための航空機のモデルを識別するためのグラフィカルユーザインターフェースの図解が、例示的な実施形態によって図示されている。この例示的な例ではグラフィカルユーザインターフェース７００は、建物７０４、建物７０６、および建物７０８を含む建物群７０２を表示する。
【０１０８】
この個別の例では、グラフィカルユーザインターフェース７００内の建物群７０２内の各々の建物は、航空機の製造が行われる場所を表す。各々の建物は、建物内部で製造される航空機のデータベースに対応し得る。
【０１０９】
ここで図８を参照すると、建物内の航空機位置のグラフィカルユーザインターフェースの図解が、例示的な実施形態によって図示されている。この例示的な例では航空機位置８００は、グラフィカルユーザインターフェース８０２内に表示される。これらの位置は、航空機の組み立ての異なる段階で遂行されるタスクに対応する。
【０１１０】
この個別の例では航空機位置８００は、位置８０４、位置８０６、位置８０８、位置８１０、および位置８１２を含む。これらの例示的な例ではある決まったタスクが、航空機位置８００内の異なる位置で遂行される。換言すれば、航空機組み立ては位置ごとに進行し、異なる部品が、航空機位置８００内の異なる位置で航空機に付加される。
【０１１１】
これらの位置の１つの選択が、個別の位置で装着されることになる部品に対して、および、前の位置から装着されている可能性のあるいかなる部品に対しても、グラフィカル表現を識別することをもたらす。その結果、後続の位置まで装着されることになっていない部品は存在しない。例えば位置８１２での航空機は、完全に構成された航空機である。位置８１０での航空機は、座席およびじゅうたんを有さない場合がある。位置８０８での航空機は、コンロ端部（ｓｔｏｖｅ  ｅｎｄ）、洗面所、調理室、および他の部品を含まない場合がある。航空機位置８００内のこれらの異なる位置は、これらの例示的な例では航空機に対する異なる組み立ての状況を有してもよい。
【０１１２】
加えてこれらの例示的な例では、製作指図データベース内の製作指図インスタンスを、位置の各々に対して識別することが可能である。換言すれば各々の位置は、それらの個別の位置に対して生成され得る製作指図インスタンスを包含する製作指図データベースを有し得る。その結果、より少ない部品を伴う位置は、より少ない監視または管理すべき製作指図インスタンスを有する。この様式では、個別の位置に対する製作指図データベースのより高速な問い合わせを、そのデータベースがより少ない部品を伴う位置に対するものであるときに行うことが可能である。位置の選択の後、作業者は、再検討のために航空機の断面を選択することが可能である。
【０１１３】
ここで図９を参照すると、航空機断面のグラフィカルユーザインターフェースの図解が、例示的な実施形態によって図示されている。この例示的な例ではグラフィカルユーザインターフェース９００は、グラフィカルユーザインターフェース９００の領域９０４内に航空機の断面群９０２を表示する。
【０１１４】
図示するように断面図９０５が、グラフィカルユーザインターフェース９００の領域９０４内に表示される。断面図９０５は、図２および図３にブロック形式で示す断面図２２３に対する１つの実装形態の例である。この個別の例では断面図９０５は、図８の位置８１２での航空機に対するものであってもよい。
【０１１５】
作業者は、断面群９０２から１つの断面を選択することが可能である。図示するように断面群９０２は、グラフィカルユーザインターフェース９００内に表示されるような、図３の断面群３００の例である。断面群９０２は、この個別の例では選択可能である。換言すれば、断面群９０２はホットスポットを含み得る。これらのホットスポットは、この例示的な例では認められない。ホットスポットは、アクションを引き起こすために選択され得るグラフィカルユーザインターフェース９００内の領域である。これらの例示的な例では、これらのホットスポットは断面群９０２に対応する。ホットスポットは、断面群９０２を包囲する場合があり、または断面群９０２の周囲にある場合があり、またはそれらの何らかの組み合わせである場合がある。
【０１１６】
別の例として断面９０６は、選択され得る断面群９０２内の１つの断面の例である。この断面の選択が、表示されている断面９０６のより詳細な図解をもたらす。この例では断面９０６は、航空機の上部胴の一部分である。
【０１１７】
加えて、断面内に存在する部品の識別もまた、特定の断面のユーザ選択に応答して行われる。この識別は、その断面内に、航空機の個別の位置に対して存在するいかなる部品も含み得る。換言すれば、異なる位置での航空機の同じ断面は、部品を装着するためのタスクに基づいて存在する異なる部品を有し得る。この識別を、図２の状態２２６の使用によって行うことが可能である。
【０１１８】
例示的な例では作業者は、グラフィカルユーザインターフェース９００内の航空機全体領域９０８を選択することにより、航空機全体を閲覧することを選択することが可能である。換言すれば、表示のためのボリュームは航空機全体であり得る。さらに作業者は、断面群９０２の群を選択することが可能である。図示するように選択を、グラフィカルユーザインターフェース９００内の領域９１０、領域９１２、領域９１４、領域９１６、領域９１８、および領域９２０の１つを選択することにより行うことが可能である。これらの例示的な例では、これらの領域はホットスポットを有する。この様式では作業者は、作業者の所望である個別の問い合わせに適する様式で、航空機の異なる一部分を閲覧することが可能である。
【０１１９】
ここで図１０を参照すると、航空機断面のグラフィカルユーザインターフェースの別の図解が、例示的な実施形態によって図示されている。この例示的な例ではグラフィカルユーザインターフェース１０００は、グラフィカルユーザインターフェース１０００の領域１００４内に航空機に対する断面群１００２を表示する。
【０１２０】
図示するように断面図１００５が、グラフィカルユーザインターフェース１０００の領域１００４内に表示される。断面図１００５は、図２および図３にブロック形式で示す断面図２２３に対する１つの実装形態の例である。この個別の例では断面図１００５は、図８の位置８０４での航空機に対するものであり得る。
【０１２１】
この例示的な例では、航空機の一部分のみが、断面図１００５内の断面群１００２の図の形で例示されている。図示するように、個別の位置で存在する断面群１００２のみが、この個別の例では示される。
【０１２２】
さらに、断面群１００２は選択可能でもあってもよい。断面群１００２の選択可能性は、断面群１００２に関連するホットスポットの使用によって実現される場合がある。その結果、断面群１００２内の特定の断面の選択が、選択された断面を包含する航空機のモデルからのボリュームの表示をもたらし得る。
【０１２３】
図示するように領域１００８、領域１０１０、および領域１０１２もまた選択可能である。これらの領域もまた、それらの領域に関連するホットスポットを有することがある。これらの領域の１つの選択が、表示されている領域内部の異なる断面を包含するボリュームをもたらす。
【０１２４】
図７の建物群７０２を伴うグラフィカルユーザインターフェース７００、図８の航空機位置８００を伴うグラフィカルユーザインターフェース８０２、および図９の断面群９０２を伴うグラフィカルユーザインターフェース９００、および図１０の断面群１００２を伴うグラフィカルユーザインターフェース１０００の図解は、例示的な実施形態によって遂行され得るマルチレベルの問い合わせの例である。図示するように、建物群７０２からの建物の選択により、航空機の個別のモデルを選択することが可能である。個別のモデルを、グラフィカルユーザインターフェース８０２を使用して位置とともに表示することが可能である。位置の選択は、グラフィカルユーザインターフェース９００内の断面群９０２、または、グラフィカルユーザインターフェース１０００内の断面群１００２とともに表示される別の図をもたらし得る。この様式では作業者は、選択される位置に応じて、異なる航空機のモデルをより容易に動き回ることが可能である。
【０１２５】
図示するように図１１〜１３は、図１の製造施設１１２などの工場内の異なる位置での航空機の断面の図解である。これらの図は、異なる組み立て位置での航空機の状態を反映するように異なる部品とともに同じ断面を示す。特に各々の図は、異なる組み立ての状況においての航空機の同じ断面を示す。
【０１２６】
ここで図１１を参照すると、航空機の断面の図解が、例示的な実施形態によって図示されている。この例示的な例では航空機の断面９０６は、グラフィカルユーザインターフェース１１００内に表示されている。
【０１２７】
この例示的な例では、グラフィカルユーザインターフェース１１００内の断面９０６内部に表示される部品１１０２は、図８の位置８１２で存在する部品である。換言すれば断面９０６は、完成された航空機内の部品１１０２を示す。
【０１２８】
ここで図１２を参照すると、航空機の断面の別の図解が、例示的な実施形態によって図示されている。この例示的な例では航空機の断面９０６は、グラフィカルユーザインターフェース１２００内に表示されている。断面９０６のこの表示では部品１２０２は、図８の航空機の位置８１０において断面９０６内部に存在する部品である。認められるように、図１１の断面９０６の図と比較して、より少ない部品が断面９０６のこの図内に存在する。
【０１２９】
ここで図１３を参照すると、航空機の断面のさらに別の図解が、例示的な実施形態によって図示されている。この例示的な例では航空機の断面９０６は、グラフィカルユーザインターフェース１３００内に表示されている。断面９０６のこの表示では部品１３０２は、図８の航空機の位置８０８において断面９０６内部に存在する部品である。認められ得るように、図１２の断面９０６の図と比較して、さらに少ない部品が断面９０６のこの図内に存在する。
【０１３０】
図１１〜１３は、航空機の状態、および特に航空機の組み立ての状況を反映する、断面内の表示され得る部品の一部の例示的な例として単に意図されるものである。図１１〜１３に例示する異なる状態は、計画された状態または実際の状態に対するものであってもよい。
【０１３１】
図７〜１３の異なるグラフィカルユーザインターフェースの図解は、単に図２のグラフィカルユーザインターフェース２０８に対する一部の実装形態の例として提供される。これらの例は、例示的な実施形態が実装され得る様式を限定するように定められたものではない。例えば、異なる例が航空機を参照して表示されているが、同様の表示を他のタイプの乗物またはオブジェクトに対して使用することが可能である。例えばグラフィカルユーザインターフェースを、自動車、船、人工衛星、エンジン、または何らかの他の好適なタイプのオブジェクトなどのオブジェクトの断面に対して構成することが可能である。
【０１３２】
別の例示的な例として、異なるグラフィカルユーザインターフェースの表示を、図示されるものに加えて、または図示されるものの代わりに、他のグラフィカルユーザインターフェースを使用して遂行することが可能である。さらにグラフィカルユーザインターフェースの順序は、上記で説明した順序から変化する場合がある。
【０１３３】
上記で図示したように、航空機に対する組み立ての状況の表示を、図１１〜１３で航空機内の断面において示した。他の例示的な例では組み立ての状況を、航空機全体、または、本明細書で例示したもの以外の何らかの他のタイプの区分化に対して示すことが可能である。
【０１３４】
次に図１４を参照すると、オブジェクトの状態を識別する処理のフローチャートの図解が、例示的な実施形態によって図示されている。この例示的な例では方法を使用して、航空機などのオブジェクトを視覚的に問い合わせることが可能である。処理を、図１のオブジェクトマネージャ１２４を使用して実装することが可能である。特に、図２に例示するオブジェクトマネージャ１２４に対する異なる構成要素の１つまたは複数を使用して、航空機を視覚的に問い合わせることが可能である。
【０１３５】
これらの例示的な例ではこの処理を使用して、航空機などのオブジェクトの状態を識別することが可能である。状態は組み立ての状況であり得る。
【０１３６】
処理は、オブジェクトに対するモデルを識別することにより始まる（動作１４００）。例示的な例では、オブジェクトに対するモデルを、上記で説明したようないくつかの方途で識別することが可能である。例えばモデルを、モデルのリストからモデルを選択することにより識別することが可能である。他の例示的な例ではモデルを、図７のグラフィカルユーザインターフェース７００などのグラフィカルユーザインターフェースを使用して視覚的に識別することが可能である。
【０１３７】
次に処理は、オブジェクトに対する組み立ての状態から１つの状態を識別する（動作１４０２）。これらの例示的な例では状態は、製造施設内部のオブジェクトの位置に基づくものであり得る。他の例示的な例では状態は、他の判断基準に基づくものであり得る。例えば判断基準は、航空機の場所に加えて、または航空機の場所の代わりに、時間に基づくものであってもよい。これらの例示的な例では状態は、オブジェクトに対する組み立ての状況であってもよい。
【０１３８】
次いで処理は、オブジェクトに対して選択された状態でオブジェクト内に存在する部品を識別する（動作１４０４）。視覚化された部品は、個別の状態において航空機に対して組み立てられている部品である。その結果、選択された状態に応じて、オブジェクトは状態に対して異なる部品を有してもよい。
【０１３９】
次いで処理は、オブジェクトに対して選択された状態で航空機内に存在する部品を、ディスプレイデバイス上のグラフィカルユーザインターフェース内に表示し（動作１４０６）、その後、処理は終結する。一部の例示的な例では航空機の断面が、グラフィカルユーザインターフェース内に、選択された状態で航空機内に存在する部品とともに表示される。換言すれば、グラフィカルユーザインターフェース９００と同様の表示を使用して、断面群９０２を表示することが可能である。断面は、航空機の組み立てのために作成される断面に対応する。
【０１４０】
換言すれば、航空機に対して表示される断面は状態に応じて変化し得る。例えば、図９のグラフィカルユーザインターフェース９００内の航空機の状態は、図１０のグラフィカルユーザインターフェース１０００内の航空機の状態と異なる。異なる断面が、異なる状態に対して存在し得る。加えて同じ断面内部では、異なる部品が、それまでに組み立てられている部品に基づいて存在し得る。
【０１４１】
さらに断面もまた、例示的な例では選択可能である。オブジェクト視覚化を始めるためにどの断面を初期に選択するかの能力を、様々な機構によって提供することが可能である。例示的な例では選択可能性を、グラフィカルユーザインターフェース内に表示される断面に関連するホットスポットによって提供することが可能である。さらに断面は、動作１４０６において分解図で表示される。
【０１４２】
ここで図１５を参照すると、航空機の状態を識別するための処理のより詳細なフローチャートの図解が、例示的な実施形態によって図示されている。この処理は、状態、および特に航空機に対する組み立ての状況を識別することの１つの例示的な例である。この図に例示する処理を、オブジェクトマネージャ１２４内に実装することが可能である。特にこの処理は、オブジェクト視覚化システム１３４の部分であってもよい。例示する１つまたは複数の動作を、図２のオブジェクトビジュアライザ２０４を使用して実装することが可能である。
【０１４３】
処理は、製造施設内の建物の群とともにグラフィカルユーザインターフェースを表示することにより始まる（動作１５００）。グラフィカルユーザインターフェースは、選択される建物に対するホットスポットを含む。ホットスポットは、アクションを引き起こすために選択されるグラフィカルユーザインターフェースの一部分である。これらの例示的な例では建物が、作業者により選択されるホットスポットである。
【０１４４】
次いで処理は、建物を選択するユーザ入力を受け取る（動作１５０２）。例示的な例では各々の建物を使用して、個別の航空機を組み立てることが可能である。個別の航空機は、モデルなどの個別のタイプの航空機であり得る。一部の場合では２つ以上の建物を使用して、同じタイプの航空機を組み立てることが可能であるが、個別の航空機は、特定のオプションを伴う顧客に対する特定の構築構造である場合がある。換言すれば、同じタイプの異なる航空機を、同じタイプのものであるが異なるオプションを有する種々の建物内で組み立てることが可能である。
【０１４５】
次に、製造施設内の建物群内の建物の選択により、航空機のモデルが識別される（動作１５０３）。建物内の位置が識別される（動作１５０４）。各々の建物は、組み立てられている航空機に対する異なる位置を有し得る。さらに建物が同じ位置を有する場合でも、特定の位置にある建物内の航空機のステータスは、他の建物とは異なる場合がある。さらに同じ位置である場合でも、異なる航空機は、異なる建物内の位置で組み立てられることがある。
【０１４６】
位置がグラフィカルユーザインターフェース内に表示される（動作１５０６）。これらの例示的な例では異なる位置は、作業者により入れられるユーザ入力によって選択されるホットスポットである。次いで処理は、位置を選択するためのユーザ入力を受け取る。
【０１４７】
次いで処理は、位置の選択に基づいて航空機に対する断面図を識別する（動作１５０８）。例示的な例では各々の位置は、表示され得る異なる断面図を有し得る。ある位置での航空機の断面は、これらの例示的な例では選択された位置で製造される断面である。断面図は、その個別の位置に対する断面を含む。
【０１４８】
図示するように断面図は、例えば断面図群２２４内の断面図２２３であり得る。種々の断面図が、例示的な例では異なる位置に対して存在する。図９の断面図９０５および図１０の断面図１００５は、動作１５０８において航空機に対する選択された位置に応じて選択され得る断面図の例である。
【０１４９】
これらの例示的な例では断面図は、その位置で航空機内に存在する部品に対して選択されたものである。これらの部品は、前の位置での航空機の組み立てからすでに存在し得るものである、または、選択された位置で組み立てられることになっている部品であり得る部品である。
【０１５０】
次いで処理は、航空機の断面を表示する（動作１５１０）。動作１５１０では断面は、航空機の断面図内に表示される。さらに、異なる断面が、作業者により入れられるユーザ入力により選択され得るホットスポットとともに表示される。次いで処理は、グラフィカルユーザインターフェース内に表示される断面群から１つの断面の選択を検出する（動作１５１２）。動作１５１２では断面は、ボリューム識別子に関連するホットスポットを有する。航空機の断面の選択は、航空機に関連するホットスポットを選択することを必然的に含む。ホットスポットは、図２のボリューム識別子２２２などのボリューム識別子を指し示す。一部の場合ではホットスポットは、ボリューム識別子を指し示すリンクとなることがある。例えばホットスポットは、ボリューム識別子を識別するために使用されるインデックスであってもよい。
【０１５１】
次いで処理は、グラフィカルユーザインターフェース内に表示される断面群からの選択された断面に対応するモデル内のボリュームを識別する（動作１５１４）。これらの例示的な例では航空機の各断面は、航空機に対するボリュームに関連する。このボリュームは、断面に対する選択されたホットスポットにより指し示されるボリューム識別子を使用して、断面図内の断面群に関連するボリューム識別子群から識別される。ボリューム識別子は、ボリュームを規定する情報を含み得る。例えばボリューム識別子２２２は、図４に図示するようなボリューム記述子４０２を含み得る。特にボリューム識別子は、モデル内のボリュームを規定する座標の群を含み得る。
【０１５２】
次に処理は、航空機に対する組み立ての状態から１つの状態を識別する（動作１５１６）。これらの例示的な例では組み立ての状態は、製造施設内部での航空機の位置に基づく組み立ての状況であり得る。次いで処理は、選択された断面に対応するモデル内のボリューム内の状態に対して存在する部品を識別する（動作１５１８）。存在するこれらの部品は、航空機に対する個別の状態に対して存在する部品である。
【０１５３】
次に、選択された状態で航空機内に存在する部品とともに航空機の断面が、ディスプレイデバイス上のグラフィカルユーザインターフェース内に表示される（動作１５２０）。次いで処理は、識別された状態によって選択された断面内に存在する部品とともに、モデル内の識別されたボリュームを使用してグラフィカルユーザインターフェース内に断面を表示する（動作１５２２）。
【０１５４】
次に、航空機の新しい断面が航空機の位置に対して選択されているかどうかに関する決定が行われる（動作１５２４）。何らかの断面が選択されているならば、処理は上記で説明したような動作１５１０に戻る。
【０１５５】
新しい断面が選択されていないならば、新しい位置が航空機に対して選択されているかどうかに関する決定が行われる（動作１５２６）。新しい位置が選択されているならば、処理は上記で説明したような動作１５０８に戻る。新しい位置が選択されていないならば、処理は新しい建物が選択されているかどうかを決定する（動作１５２８）。新しい建物が選択されているならば、処理は動作１５０４に戻る。新しい建物が選択されていないならば、処理は作業者により選択された動作を遂行し（動作１５３０）、次いで処理は動作１５２２に戻る。動作１５３０では作業者は、ボリューム内に表示される部品を回転させる、表示を拡大する、部品を除去する、部品に注釈を付ける、または、ボリューム内に表示される部品に関しての他の動作を遂行することが可能である。
【０１５６】
ここで図１６を参照すると、グラフィカルユーザインターフェース内に断面を表示するためのフローチャートの図解が、例示的な実施形態によって図示されている。図１６に例示する異なる動作は、図１５の動作１５２２に対する実装形態の例である。
【０１５７】
処理は、完成された状態で航空機内に存在する部品を識別する（動作１６００）。その後、処理は、選択された状態で航空機内に存在する部品を識別して、部品の第２の群を形成する（動作１６０２）。部品の第２の群は、部品の第１の群を識別するために、完成された状態で航空機内に存在する部品から減じられる（動作１６０４）。
【０１５８】
処理は、選択された状態で航空機の断面に存在しないボリューム内の部品の第１の群を隠す（動作１６０６）。ボリューム内の隠されていない部品の第２の群は、グラフィカルユーザインターフェース内に選択された断面を表示するために表示され（動作１６０８）、その後、処理は終結する。
【０１５９】
異なる図示した実施形態でのフローチャートおよびブロック図は、例示的な実施形態での装置および方法の一部の可能な実装形態のアーキテクチャ、機能性、および動作を例示するものである。この点に関して、フローチャートまたはブロック図内の各々のブロックは、モジュール、セグメント、機能、および／または、動作もしくはステップの一部分を表し得るものである。例えばブロックの１つまたは複数は、プログラムコードとして、ハードウェアで、または、プログラムコードおよびハードウェアの組み合わせで実装される場合がある。ハードウェアで実装されるとき、ハードウェアは、例えば、フローチャートまたはブロック図内の１つまたは複数の動作を遂行するように製造または構成される集積回路の形式をとり得る。プログラムコードおよびハードウェアの組み合わせとして実装されるとき、実装形態はファームウェアの形式をとり得る。
【０１６０】
例示的な実施形態の一部の代替的実装形態では、ブロックに記される機能または複数の機能が、図に記される順序から外れて行われる場合がある。例えば一部の場合では、連続して示す２つのブロックを実質的に並行的に実行する場合があり、またはブロックを時には、必然的に含まれる機能性に応じて逆の順序で遂行する場合がある。その上他のブロックを、フローチャートまたはブロック図内の例示するブロックに加えて追加する場合がある。
【０１６１】
１つの例示的な例では断面を、動作１４０６において分解図で表示しない場合がある。代わりに断面を、丸ごとの航空機として表示することが可能であり、異なる断面を、ホットスポットによって選択することが可能である。異なる断面を、このタイプの実装形態では、線または他のグラフィカルインジケータを使用して指示することが可能である。
【０１６２】
ここで図１７を参照すると、データ処理システムのブロック図の図解が、例示的な実施形態によって図示されている。データ処理システム１７００を使用して、図１のコンピュータシステム１２６を実装することが可能である。この例示的な例では、データ処理システム１７００は通信フレームワーク１７０２を含み、通信フレームワーク１７０２は、プロセッサユニット１７０４、メモリ１７０６、永続記憶装置１７０８、通信ユニット１７１０、入出力ユニット１７１２、およびディスプレイ１７１４の間の通信を提供する。この例では通信フレームワークは、バスシステムの形式をとり得る。
【０１６３】
プロセッサユニット１７０４は、メモリ１７０６にロードされ得るソフトウェア用の命令を実行する働きをする。プロセッサユニット１７０４は、個別の実装形態に応じて、いくつかのプロセッサ、マルチプロセッサコア、または何らかの他のタイプのプロセッサであってもよい。
【０１６４】
メモリ１７０６および永続記憶装置１７０８は、記憶デバイス１７１６の例である。記憶デバイスは、例えば限定ではないが、データ、関数形式でのプログラムコード、および／または他の好適な情報などの情報を、一時的および永久のいずれでも／一時的または永久のいずれかで記憶可能である任意のまとまりのハードウェアである。記憶デバイス１７１６を、これらの例示的な例ではコンピュータ可読記憶デバイスと呼ぶ場合もある。これらの例ではメモリ１７０６は、例えばランダムアクセスメモリ、または、任意の他の好適な揮発性もしくは不揮発性の記憶デバイスであり得る。永続記憶装置１７０８は、個別の実装形態に応じて様々な形式をとり得る。
【０１６５】
例えば永続記憶装置１７０８は、１つまたは複数の構成要素またはデバイスを包含し得る。例えば永続記憶装置１７０８は、ハードドライブ、フラッシュメモリ、書換え可能光ディスク、書換え可能磁気テープ、または上記の何らかの組み合わせであり得る。永続記憶装置１７０８により使用される媒体は、着脱可能な場合もある。例えば着脱式ハードドライブを、永続記憶装置１７０８のために使用することが可能である。
【０１６６】
これらの例示的な例では通信ユニット１７１０は、他のデータ処理システムまたはデバイスとの通信への備えを行うものである。これらの例示的な例では通信ユニット１７１０は、ネットワークインターフェースカードである。
【０１６７】
入出力ユニット１７１２は、データ処理システム１７００に接続され得る他のデバイスとのデータの入力および出力について可能にするものである。例えば入出力ユニット１７１２は、キーボード、マウス、および／または何らかの他の好適な入力デバイスによるユーザ入力のための接続を提供することが可能である。さらに入出力ユニット１７１２は、プリンタに出力を送ることが可能である。ディスプレイ１７１４は、ユーザに情報を表示する機構を提供する。
【０１６８】
オペレーティングシステム、アプリケーション、および／またはプログラム用の命令を、通信フレームワーク１７０２によってプロセッサユニット１７０４と通信している記憶デバイス１７１６に配置することが可能である。異なる実施形態の処理を、メモリ１７０６などのメモリに配置され得るコンピュータ実装命令を使用してプロセッサユニット１７０４により遂行することが可能である。
【０１６９】
これらの命令は、プログラムコード、コンピュータ使用可能プログラムコード、またはコンピュータ可読プログラムコードと呼ばれ、プロセッサユニット１７０４内のプロセッサにより読み出され実行され得る。異なる実施形態でのプログラムコードを、メモリ１７０６または永続記憶装置１７０８などの、異なる物理的またはコンピュータ可読の記憶媒体上で実施することが可能である。
【０１７０】
プログラムコード１７１８は、選択的に着脱可能なコンピュータ可読媒体１７２０上に関数形式で配置され、プロセッサユニット１７０４による実行のためにデータ処理システム１７００上にロードされ得る、またはデータ処理システム１７００に転送され得る。プログラムコード１７１８およびコンピュータ可読媒体１７２０は、これらの例示的な例ではコンピュータプログラム製品１７２２を形成する。
【０１７１】
１つの例ではコンピュータ可読媒体１７２０は、コンピュータ可読記憶媒体１７２４またはコンピュータ可読信号媒体１７２６であってもよい。これらの例示的な例ではコンピュータ可読記憶媒体１７２４は、プログラムコード１７１８を伝搬または送信する媒体ではなく、プログラムコード１７１８を記憶するために使用される物理的または有形の記憶デバイスである。
【０１７２】
あるいはプログラムコード１７１８を、コンピュータ可読信号媒体１７２６を使用してデータ処理システム１７００に転送することが可能である。コンピュータ可読信号媒体１７２６は、例えばプログラムコード１７１８を包含する伝搬されるデータ信号であってもよい。例えばコンピュータ可読信号媒体１７２６は、電磁信号、光信号、および／または任意の他の好適なタイプの信号であってもよい。これらの信号を、ワイヤレス通信リンク、光ファイバケーブル、同軸ケーブル、電線、および／または任意の他の好適なタイプの通信リンクなどの通信リンクによって送信することが可能である。
【０１７３】
データ処理システム１７００に対して例示する異なる構成要素は、異なる実施形態が実装され得る様式へのアーキテクチャ的な限定を付与するように定められたものではない。異なる例示的な実施形態を、データ処理システム１７００に対して例示する構成要素に加えて、および／または、それらの構成要素の代わりに、構成要素を含むデータ処理システムに実装することが可能である。図１７に示した他の構成要素を、示されている例示的な例から変化させることが可能である。異なる実施形態を、プログラムコード１７１８を稼働させることが可能な任意のハードウェアデバイスまたはシステムを使用して実装することが可能である。
【０１７４】
本開示の例示的な実施形態を、図１８に示すような航空機製造および点検方法１８００、ならびに図１９に示すような航空機１９００の背景状況において説明することが可能である。最初に図１８を参照すると、航空機製造および点検方法の図解が、例示的な実施形態によってブロック図の形式で図示されている。生産準備の間、航空機製造および点検方法１８００は、図１９の航空機１９００の仕様決定および設計１８０２、ならびに資材調達１８０４を含み得る。
【０１７５】
生産の間、図１９の航空機１９００の構成要素および部分組み立て品製造１８０６、ならびにシステムインテグレーション１８０８が行われる。その後図１９の航空機１９００は、検定および納入１８１０を経て、運行中１８１２の状態に入ることがある。顧客により運行中１８１２に、図１９の航空機１９００は、改造、再構成、改修、および、他の保守または点検を含み得る、定期的な保守および点検１８１４が計画される。
【０１７６】
航空機製造および点検方法１８００の工程の各々を、システムインテグレータ、サードパーティ、および／または作業者により、遂行または履行することが可能である。これらの例では、作業者は顧客であってもよい。この説明の目的で、システムインテグレータは、限定ではないが、任意の数の航空機製造業者および主要なシステムの下請業者を含み得るものであり、サードパーティは、限定ではないが、任意の数のベンダ、下請業者、およびサプライヤを含み得るものであり、作業者は、航空会社、リース会社、軍事団体、サービス組織等であってもよい。
【０１７７】
ここで図１９を参照すると、例示的な実施形態が実装され得る航空機の図解が、ブロック図の形式で図示されている。この例では航空機１９００は、図１８の航空機製造および点検方法１８００により生産され、システム１９０４および内装品１９０６を伴う機体１９０２を含み得る。システム１９０４の例は、推進システム１９０８、電気システム１９１０、油圧システム１９１２、および環境システム１９１４の１つまたは複数を含む。任意の数の他のシステムを含むことが可能である。航空宇宙の例が示されているが、異なる例示的な実施形態を、自動車産業などの他の産業に適用することが可能である。
【０１７８】
本明細書で実施する装置および方法を、図１８の航空機製造および点検方法１８００の段階の少なくとも１つの間に採用することが可能である。例えば１つまたは複数の例示的な実施形態を、システムインテグレーション１８０８の間に実装することが可能である。異なる例示的な例を実装して、航空機１９００上の部品を組み立てるタスクを遂行するための情報を識別することが可能である。
【０１７９】
特に航空機の視覚的な問い合わせを使用して、製作指図インスタンスに対するタスクが遂行されることになっている場所、またはタスクが遂行されている場所を識別することが可能である。加えて例示的な実施形態を、保守および点検１８１４の間に実装することもまた可能である。例えば航空機に関する情報を、作業者により視覚的に問い合わせて閲覧して、保守、アップグレード、改修のために部品を組み立てるタスクを遂行することが可能であり、保守および点検１８１４の間の他の作業を、例示的な実施形態を使用して識別することが可能である。
【０１８０】
ここで図２０を参照すると、製造システムの図解が、例示的な実施形態によってブロック図の形式で図示されている。製造システム２０００は、物理的なハードウェアシステムであり、図１９の航空機１９００などの製品を製造するように構成される。
【０１８１】
図示するように製造システム２０００は、製造機器２００２を含む。製造機器２００２は、作製機器２００４または組み立て機器２００６の少なくとも１つを含む。
【０１８２】
作製機器２００４は、航空機１９００を形成するために使用される部品に対する構成要素を作製するために使用される機器である。例えば作製機器２００４は、機械および道具を含み得る。これらの機械および道具は、穿孔機、油圧プレス、炉、鋳型、複合テープ敷設機械、真空システム、旋盤、または他の好適なタイプの機器の少なくとも１つであってよい。作製機器２００４を使用して、金属部品、複合部品、半導体、回路、止め具、リブ、外板パネル、桁、アンテナ、ファリンクス（ｐｈａｒｙｎｘ）、および他の好適なタイプの部品を作製することが可能である。
【０１８３】
組み立て機器２００６は、部品を組み立てて航空機１９００を形成するために使用される機器である。特に組み立て機器２００６を使用して、構成要素および部品を組み立てて航空機１９００を形成することが可能である。組み立て機器２００６もまた、機械および道具を含み得る。これらの機械および道具は、ロボットアーム、無限軌道車、より高速な装着システム、レールベースの穿孔システム、またはロボットの少なくとも１つであり得る。組み立て機器２００６を使用して、航空機１９００用の座席、水平安定板、翼、エンジン、エンジンハウジング、着陸装置システム、および他の部品などの部品を組み立てることが可能である。
【０１８４】
製造システム２０００は、制御システム２００８もまた含む。制御システム２００８は、ハードウェアシステムであり、ソフトウェアまたは他のタイプの構成要素もまた含み得る。制御システム２００８は、製造機器２００２の動作を制御するように構成される。制御システム２００８を、ハードウェアを使用して実装することが可能である。ハードウェアは、コンピュータ、回路、ネットワーク、および他のタイプの機器を含み得る。制御システム２００８は、製造機器２００２の直接制御の形式をとり得る。例えばロボット、コンピュータ制御の機械、および他の機器を、制御システム２００８により制御することが可能である。他の例示的な例では制御システム２００８は、航空機１９００を製造する際に人間の作業者２５１０により遂行される作業を管理することが可能である。
【０１８５】
これらの例示的な例では図１のオブジェクトマネージャ１２４を、図１９の航空機１９００の製造を管理するために製造システム２０００内に実装することが可能である。図示するようにオブジェクトマネージャ１２４は、航空機を製造するように製造機器を動作させるための情報を生成することが可能である。
【０１８６】
例えば航空機に対する組み立ての状況を表示することは、航空機１９００の製造を管理する際に有用であり得る。特に航空機１９００の製造を、ディスプレイデバイス上のグラフィカルユーザインターフェース内に、選択された状態で航空機内に存在する部品とともに表示される航空機の断面を使用して管理することが可能である。異なる例示的な例では、状態は組み立ての状況であってもよい。この組み立ての状況を、人間の作業者２０１０内の異なる作業者により使用して、航空機１９００を製造することが可能である。例えば人間の作業者２０１０は、部品の組み立てが行われるべきである場所を識別することが可能である。その上人間の作業者２０１０は、組み立ての状況が航空機１９００に対する実際の組み立ての状況であるときに、個別の部品が装着されているかどうかを識別することもまた可能である。
【０１８７】
異なる例示的な例では人間の作業者２０１０は、製造機器２００２もしくは制御システム２００８の少なくとも１つを動作する、または、製造機器２００２もしくは制御システム２００８の少なくとも１つと対話することが可能である。この対話を行い、航空機１９００を製造することが可能である。
【０１８８】
当然ながら製造システム２０００を、他の製品を製造するように構成することが可能である。製造システム２０００を航空宇宙産業における製造に関して説明したが、製造システム２０００を、他の産業用の製品を製造するように構成することが可能である。例えば製造システム２０００を、自動車産業および任意の他の好適な産業用の製品を製造するように構成することが可能である。
【０１８９】
この様式では作業者は、グラフィカルユーザインターフェースを使用して航空機に関する情報を視覚化することが可能である。コンピュータ支援設計ソフトウェアに関しての経験および訓練を有していない作業者であっても、この視覚化を現場で遂行することが可能である。この視覚的な問い合わせによって作業者は、航空機または他のオブジェクトを視覚的に注視することが可能になる。
【０１９０】
この視覚化は、作業者が航空機内の場所についての座標を知らないでも実行可能である。これらの例示的な例ではグラフィカルユーザインターフェースは、航空機のグラフィカル表現を表示し、そのことによって作業者は、航空機の図を横断する座標を使用することなく航空機の異なる部分を閲覧することが可能になる。
【０１９１】
さらに、航空機１９００に対する異なる組み立ての状況を視覚化する能力を用いると、航空機１９００を製造する時間を削減する、航空機１９００を製造する際の効率を向上させる、航空機１９００を製造するための製作指図インスタンスを割り当てる際の効率を向上させるような方法で、また、他の好適な目標を目指して、製造システム２０００により遂行される作業の管理を行うことが可能である。
【０１９２】
さらに本開示は、以下の条項による実施形態を含む。
【０１９３】
条項１８．  製造機器（２００２）の動作を制御するように構成される制御システム（２００８）、および、
前記制御システム（２００８）内のオブジェクトマネージャ（１２４）を備える航空機（１０４）製造システムであって：
前記オブジェクトマネージャ（１２４）は、前記航空機（１０４）に対するモデル（２１６）を識別し；前記航空機（１０４）に対する組み立ての複数の状態（２２６）から１つの状態（６００）を識別し；前記航空機（１０４）に対して選択された前記状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する部品群（６０８）を識別し；前記選択された状態（６００）で前記航空機（１０４）内に存在する前記部品群（６０８）とともに前記航空機（１０４）の断面（１３６）を表示し、さらに、前記航空機（１０４）を製造する前記製造機器（２００２）を動作させるための情報（１２８）を生成するように構成される、航空機（１０４）製造システム。
【０１９４】
条項１９．  前記製造機器（２００２）が、作製機器（２００４）および組み立て機器（２００６）の少なくとも１つを備える、条項１８に記載の航空機（１０４）製造システム。
【０１９５】
条項２０．  前記断面が、前記航空機（１０４）の組み立てのために製造されるような断面に対応し、前記断面が選択可能である、条項１８に記載の航空機（１０４）製造システム。
【０１９６】
異なる例示的な実施形態の説明は、例示および説明の目的で提示されたものであり、網羅的であること、または開示した形式での実施形態に限定されることは意図されない。多くの修正および変形が、当業者には明らかとなろう。さらに、異なる例示的な実施形態は、他の例示的な実施形態と比較して異なる特徴を提供することが可能である。選択した実施形態または複数の実施形態は、実施形態の原理、実際的な用途を最良に解説するために、および、企図する個別の使用に適しているような様々な修正を伴う様々な実施形態のための本開示を他の当業者が理解することを可能にするために選定され説明されている。
【符号の説明】
【０１９７】
１００    製造環境
１０２    オブジェクト
１０４    航空機
１０６    部品
１０７    組み立て場所
１０８    建物
１１０    建物群
１１２    製造施設
１１４    位置
１１８    タスク
１２２    作業者
１２４    オブジェクトマネージャ
１２６    コンピュータシステム
１２８    情報
１３０    割り当て
１３２    製作指図インスタンス
１３３    依存性
１３４    オブジェクト視覚化システム
１３５    製作指図ステータス視覚化システム
１３６    断面
１３７    ステータス
２０２    割り当てマネージャ
２０４    オブジェクトビジュアライザ
２０６    在庫識別子
２０７    ステータス識別子
２０８    グラフィカルユーザインターフェース
２０９    ディスプレイシステム
２１０    インターフェースシステム
２１１    入力システム
２１２    製作指図データベース
２１３    ステータス
２１４    グラフィカル表現
２１５    モデルデータベース
２１６    モデル
２１７    モデル群
２１８    ボリューム群
２１９    ボリューム
２２０    ボリュームデータベース
２２１    ボリューム識別子群
２２２    ボリューム識別子
２２３    断面図
２２４    断面図群
２２５    断面図データベース
２２６    状態
２２７    組み立ての状況
２２８    計画された状態
２２９    実際の状態
２３０    在庫データベース
２３１    グラフィカルインジケータ
３００    断面群
３０２    ホットスポット群
３０４    断面
３０６    ホットスポット
４００    識別子
４０２    ボリューム記述子
４０６    座標
４０８    視点
４１０    座標
５００    製作指図インスタンス
５０２    識別子
５０３    分類
５０４    記述
５０５    タスク
５０６    割り当てられた作業者
５０８    部品識別子
５１０    場所
５１２    使用説明
５１８    ステータス
６００    状態
６０２    計画された状態
６０４    実際の状態
６０６    組み立ての状況
６０８    部品群
６１０    部品識別子群
６１２    部品識別子
６１４    部品
７００    グラフィカルユーザインターフェース
７０２    建物
７０４、７０６、７０８    建物
８００    航空機位置
８０２    グラフィカルユーザインターフェース
８０４、８０６、８０８、８１０、８１２    位置
９００    グラフィカルユーザインターフェース
９０２    断面群
９０４    領域
９０５    断面図
９０６    断面
９０８    航空機全体領域
９１０、９１２、９１４、９１６、９１８、９２０    領域
１０００    グラフィカルユーザインターフェース
１００２    断面
１００４    領域
１００５    断面図
１００８、１０１０、１０１２    領域
１１００    グラフィカルユーザインターフェース
１１０２    部品
１２００    グラフィカルユーザインターフェース
１２０２    部品
１３００    グラフィカルユーザインターフェース
１３０２    部品
１７００    データ処理システム
１７０２    通信フレームワーク
１７０４    プロセッサユニット
１７０６    メモリ
１７０８    永続記憶装置
１７１０    通信ユニット
１７１２    入出力ユニット
１７１４    ディスプレイ
１７１６    記憶デバイス
１７１８    プログラムコード
１７２０    コンピュータ可読媒体
１７２２    コンピュータプログラム製品
１７２４    コンピュータ可読記憶媒体
１７２６    コンピュータ可読信号媒体
１８００    航空機製造および点検方法
１８０２    仕様決定および設計
１８０４    資材調達
１８０６    構成要素および部分組み立て品製造
１８０８    システムインテグレーション
１８１０    検定および納入
１８１２    運行中
１８１４    保守および点検
１９００    航空機
１９０２    機体
１９０４    システム
１９０６    内装品
１９０８    推進システム
１９１０    電気システム
１９１２    油圧システム
１９１４    環境システム
２０００    製造システム
２００２    製造機器
２００４    作製機器
２００６    組み立て機器
２００８    制御システム
２０１０    人間の作業者
【図１】
2014181029.tif 000003
【図２】
2014181029.tif 000004
【図３】
2014181029.tif 000005
【図４】
2014181029.tif 000006
【図５】
2014181029.tif 000007
【図６】
2014181029.tif 000008
【図７】
2014181029.tif 000009
【図８】
2014181029.tif 000010
【図９】
2014181029.tif 000011
【図１０】
2014181029.tif 000012
【図１１】
2014181029.tif 000013
【図１２】
2014181029.tif 000014
【図１３】
2014181029.tif 000015
【図１４】
2014181029.tif 000016
【図１５】
2014181029.tif 000017
【図１６】
2014181029.tif 000018
【図１７】
2014181029.tif 000019
【図１８】
2014181029.tif 000020
【図１９】
2014181029.tif 000021
【図２０】
2014181029.tif 000022
【外国語明細書】
2014181029000001.pdf
2014181029000002.pdf
2014181029000003.pdf
2014181029000004.pdf