(57)【要約】【課題】この発明は、乗降扉を構成する表面パネル板および裏面パネル板の反りを抑制することができるホームドア装置を提供するものである。【解決手段】乗降扉と、前記乗降扉を収容する戸袋とを有するホームドア装置において、乗降扉は、枠状に形成された枠構造体と、枠構造体の枠内に充填され圧縮されたハニカム充填材と、枠構造体とハニカム充填材の表面側および裏面側にそれぞれ接着剤により固定された表面パネル板および裏面パネル板とにより構成されるものである。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗降扉と、前記乗降扉を収容する戸袋とを有するホームドア装置において、前記乗降扉は、枠状に形成された枠構造体と、前記枠構造体の枠内に充填され圧縮されたハニカム充填材と、前記枠構造体と前記ハニカム充填材の表面側および裏面側にそれぞれ接着剤により固定された表面パネル板および裏面パネル板とにより構成されたことを特徴とするホームドア装置。
【請求項２】
前記ハニカム充填材は、垂直方向に圧縮されたことを特徴とする請求項１に記載のホームドア装置。
【請求項３】
前記ハニカム充填材は、垂直方向に１／２に圧縮されたことを特徴とする請求項２に記載のホームドア装置。
【請求項４】
前記ハニカム充填材は、垂直方向に１／３に圧縮されたことを特徴とする請求項２に記載のホームドア装置。
【請求項５】
前記接着剤は、変性シリコーン系接着剤などの熱伝導性の接着剤としたことを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のホームドア装置。
【請求項６】
前記接着剤は、２液常温硬化型アクリル系接着剤などの可撓性の接着剤としたことを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のホームドア装置。
【請求項７】
前記枠構造体の枠体内に中空構造材を配設し、前記中空構造材内に外気温より融点の高い蓄熱材を充填したことを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載のホームドア装置。
【請求項８】
前記蓄熱材は、パラフィン系潜熱蓄熱材としたことを特徴とする請求項７に記載のホームドア装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば乗降扉と、この乗降扉を収容する戸袋とを有するホームドア装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のホームドア装置においては、一般的に図７に示すように、戸袋１に収容された乗降扉２が開閉することにより、乗客が乗降できるものである。
乗降扉２は、例えば、枠状に形成された鉄パイプなどの枠構造体に鉄パイプなどの扉縦支持材と扉横支持材とを設け、枠構造体、扉縦支持材、扉横支持材との空間部に例えば防音用発泡材からなる充填材を充填し、これら枠構造体、扉縦支持材、扉横支持材、充填材の表面側および裏面側にそれぞれ固定された鉄またはステンレスなどの金属薄板からなる表面パネル板および裏面パネル板とにより構成されたものがある。
【０００３】
また、従来の他のホームドア装置においては、図８および図９に示すように、乗降扉２が、枠状に形成された鉄パイプなどの枠構造体２１と、枠構造体２１の枠内に充填された充填材２２と、枠構造体２１と充填材２２の表面側および裏面側にそれぞれ固定された鉄またはステンレスなどの金属薄板からなる表面パネル板２３および裏面パネル板２４とにより構成されたものがある。
【０００４】
この充填材２２としては、図１０および図１１に示すように、例えばアルミニウム製のハニカム充填材２２ａで構成され、このハニカム充填材２２ａは図１１に示すように、水平方向Ｈおよび垂直方向Ｖに全く圧縮されていない均等なハニカム２２ａ１を有する構造となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第４６８５３９２号公報
【特許文献２】特開２０１０−１７３５１７号公報
【特許文献３】ＷＯ２０１３／００１６６９Ａ１公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述した従来のホームドア装置は、乗降扉が、枠状に形成された鉄パイプなどの枠構造体に設けた鉄パイプなどの扉縦支持材および扉横支持材と、枠構造体、扉縦支持材、扉横支持材との空間部に充填された例えば防音用発泡材からなる充填材と、これら枠構造体、扉縦支持材、扉横支持材、充填材の表面側および裏面側にそれぞれ固定された鉄またはステンレスなどの金属薄板からなる表面パネル板および裏面パネル板とにより構成されており、乗降扉は、枠構造体に扉縦支持材と扉横支持材を設けており、扉縦支持材、扉横支持材という補強が必要であった。
【０００７】
また、日射などにより表面パネル板あるいは裏面パネル板のいずれか片面のみが加熱された際、表面パネル体と裏面パネル体とにそれぞれの温度上昇量に差が生じて温度差が生じ、これにより発生する表面パネル体と裏面パネル体との間で温度変化による伸び量の差が発生してしまう。この伸び量の差が乗降扉の反りとなって現れ、乗降扉を開いた際に、乗降扉と戸袋とが接触するという課題があった。
【０００８】
また、従来の他のホームドア装置は、乗降扉２が、枠状に形成された鉄パイプなどの枠構造体２１と、枠構造体２１の枠内に充填され水平方向Ｈおよび垂直方向Ｖに全く圧縮されていない均等なハニカム２２ａ１を有する例えばアルミニウム製のハニカム充填材２２ａと、枠構造体２１とハニカム充填材２２ａの表面側および裏面側にそれぞれ固定された鉄またはステンレスなどの金属薄板からなる表面パネル板２３および裏面パネル板２４とにより構成されており、枠構造体２１の枠内に水平方向Ｈおよび垂直方向Ｖに全く圧縮されていない均等なハニカム２２ａ１を有する例えばアルミニウム製のハニカム充填材２２ａを充填し、枠構造体２１とハニカム充填材２２ａの表面側および裏面側にそれぞれ表面パネル板２３および裏面パネル板２４を接着して固定しているが、ハニカム充填材２２ａは水平方向Ｈおよび垂直方向Ｖに全く圧縮されていない均等なハニカム２２ａ１であり、表面パネル板２３および裏面パネル板２４との熱伝達を行う面積が極めて小さいものとなり、表面パネル板２３と裏面パネル板２４との間の熱抵抗が良好ではないという課題があった。
【０００９】
その結果として、日射などにより表面パネル板２３あるいは裏面パネル板２４のいずれか片面のみが加熱された際、表面パネル板２３と裏面パネル板２４とにそれぞれの温度上昇量に差が生じて温度差が生じ、これにより発生する表面パネル板２３と裏面パネル板２４との間で温度変化による伸び量の差が発生してしまう。この伸び量の差が乗降扉２の反りとなって現れ、乗降扉２を開いた際に、乗降扉２と戸袋１とが接触するという課題があった。
【００１０】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、簡単な構成で乗降扉を構成する表面パネル板および裏面パネル板の反りを抑制することができるホームドア装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
この発明に係わるホームドア装置は、乗降扉と、前記乗降扉を収容する戸袋とを有するホームドア装置において、前記乗降扉は、枠状に形成された枠構造体と、前記枠構造体の枠内に充填され圧縮されたハニカム充填材と、前記枠構造体と前記ハニカム充填材の表面側および裏面側にそれぞれ接着剤により固定された表面パネル板および裏面パネル板とにより構成されるものである。
【発明の効果】
【００１２】
この発明に係わるホームドア装置によれば、枠構造体の枠内に圧縮されたハニカム充填材を充填し、枠構造体とハニカム充填材の表面側および裏面側にそれぞれ表面パネル板および裏面パネル板を接着剤により固定するようにしたので、乗降扉を構成する表面パネル板および裏面パネル板の反りを抑制することができるホームドア装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】この発明の実施の形態１に係わるホームドア装置を示す斜視図である。
【図２】この発明の実施の形態１に係わるホームドア装置を示す断面図である。
【図３】この発明の実施の形態１に係わるホームドア装置における枠構造体部を示す正面図である。
【図４】この発明の実施の形態１に係わるホームドア装置におけるハニカム構造充填材を示す正面図である。
【図５】この発明の実施の形態１に係わるホームドア装置におけるハニカム構造充填材の他の例を示す正面図である。
【図６】この発明の実施の形態４に係わるホームドア装置を示す要部正面図である。
【図７】従来のホームドア装置を示す正面図である。
【図８】従来のホームドア装置を示す斜視図である。
【図９】従来のホームドア装置を示す断面図である。
【図１０】従来のホームドア装置における枠構造体部を示す正面図である。
【図１１】従来のホームドア装置におけるハニカム構造充填材を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
実施の形態１．
以下、この発明の実施の形態１を図１ないし図５に基づいて説明するが、各図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図１はこの発明の実施の形態１に係わるホームドア装置を示す斜視図である。図２はこの発明の実施の形態１に係わるホームドア装置を示す断面図である。図３はこの発明の実施の形態１に係わるホームドア装置における枠構造体部を示す正面図である。図４はこの発明の実施の形態１に係わるホームドア装置におけるハニカム構造充填材を示す正面図である。図５はこの発明の実施の形態１に係わるホームドア装置におけるハニカム構造充填材の他の例を示す正面図である。
【００１５】
これら各図において、２００は図７にて示す戸袋１に収納される乗降扉である。この乗降扉２００は、枠状に形成された鉄パイプなどの枠構造体２１１と、枠構造体２１１の枠内に充填され、図４に示すように垂直方向Ｖに１／２圧縮されたハニカム２２１ａを有する例えばアルミニウム製のハニカム充填材２２１と、枠構造体２１１とハニカム充填材２２１の表面側および裏面側にそれぞれ固定された鉄またはステンレスなどの金属薄板からなる表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１とにより構成されており、枠構造体２１１とハニカム充填材２２１の表面側および裏面側にそれぞれ表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１を接着剤２５１にて接着して固定している。
【００１６】
このように、例えば垂直方向Ｖに１／２圧縮されたハニカム２２１ａを有するハニカム充填材２２１を枠構造体２１１の枠内に充填し、枠構造体２１１とハニカム充填材２２１の表面側および裏面側にそれぞれ表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１を接着剤２５１にて接着して固定したことにより、垂直方向Ｖに１／２圧縮されたハニカム充填材２２１と表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１との熱伝達を行う面積を著しく増大することができ、表面パネル板２３１と裏面パネル板２４１との間の熱抵抗を著しく良好なものとすることができ、表面パネル板２３１と裏面パネル板２４１との間の温度差を著しく小さなものとすることができる。
【００１７】
したがって、日射などにより表面パネル板２３１あるいは裏面パネル板２４１のいずれか片面のみが加熱された際、表面パネル板２３１と裏面パネル板２４１とにそれぞれの温度上昇量に差が生じてもその温度差を著しく小さなものとすることができ、表面パネル板２３１と裏面パネル板２４１との間で温度変化による伸び量の差も著しく小さなものとすることができる。この伸び量の差を著しく小さなものとすることができるので、乗降扉２００に反りが発生することを抑制でき、乗降扉２００を開いた際に、乗降扉２００と戸袋１とが接触することは皆無となり、乗客を安全に乗降させることができる。
【００１８】
ところで、上述した実施の形態１においては、ハニカム充填材２２１が垂直方向Ｖに１／２圧縮された場合について述べたが、図５に示すように、ハニカム充填材２２１を垂直方向Ｖに１／３圧縮したものでもよく、ハニカム充填材２２１を垂直方向Ｖに１／３圧縮したことにより、ハニカム充填材２２１と表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１との熱伝達を行う面積をさらに増大することができ、表面パネル板２３１と裏面パネル板２４１との間の熱抵抗をさらに良好なものとすることができ、表面パネル板２３１と裏面パネル板２４１との間の温度差をさらに小さなものとすることができる。
【００１９】
したがって、日射などにより表面パネル板２３１あるいは裏面パネル板２４１のいずれか片面のみが加熱された際、表面パネル板２３１と裏面パネル板２４１とにそれぞれの温度上昇量に差が生じてもその温度差をさらに小さなものとすることができ、表面パネル板２３１と裏面パネル板２４１との間で温度変化による伸び量の差もさらに小さなものとすることができる。この伸び量の差をさらに小さなものとすることができるので、乗降扉２００に反りが発生することをさらに抑制でき、乗降扉２００を開いた際に、乗降扉２００と戸袋１とが接触することは皆無となり、乗客を安全に乗降させることができる。
【００２０】
以上のように、ハニカム充填材２２１の垂直方向Ｖへの圧縮率を変化させることにより、ハニカム充填材２２１と表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１との熱伝達を行う面積を調整することができ、これにより表面パネル板２３１と裏面パネル板２４１との間の熱抵抗を調整することができる。
【００２１】
また、ハニカム充填材２２１の垂直方向Ｖへの圧縮についてのみ述べたが、これに限定されるものではなく、ハニカム充填材２２１を水平方向Ｈに圧縮するようにしてもよく、上述した実施の形態１と同様の効果を奏する。
【００２２】
実施の形態２．
上述した実施の形態１においては、枠構造体２１１とハニカム充填材２２１の表面側および裏面側にそれぞれ表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１を接着剤２５１にて接着して固定している場合について述べたが、この実施の形態２のものは、接着剤２５１として、変性シリコーン系接着剤などの熱伝導性の接着剤としたものである。
【００２３】
変性シリコーン系接着剤などの熱伝導性の接着剤としたことにより、表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１から枠構造体２１１、ハニカム充填材２２１への熱伝達、および枠構造体２１１、ハニカム充填材２２１への熱伝達をより良好なものとすることができる。これにより、表面パネル板２３１と裏面パネル板２４１との間の温度差を小さなものとすることができ、乗降扉２００に反りが発生することを抑制することができる。
【００２４】
実施の形態３．
上述した実施の形態２においては、枠構造体２１１とハニカム充填材２２１の表面側および裏面側にそれぞれ表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１を接着する接着剤２５１として、変性シリコーン系接着剤などの熱伝導性の接着剤とした場合について述べたが、この実施の形態３のものは、接着剤２５１として、２液常温硬化型アクリル系接着剤などの可撓性の接着剤としたものである。
【００２５】
２液常温硬化型アクリル系接着剤などの可撓性の接着剤としたことにより、表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１の伸びが接着面での滑りとして吸収されるので、乗降扉２００に反りが発生することを抑制することができる。
【００２６】
実施の形態４．
この発明の実施の形態４を図６に基づいて説明する。図６はこの発明の実施の形態４に係わるホームドア装置を示す要部正面図である。
【００２７】
この発明の実施の形態４においては、枠構造体２１１の枠内にパイプ状の中空構造材２６１を設置し、その中空構造材２６１の内部にパラフィン系潜熱蓄熱材などの外気温より融点の高い蓄熱材２７１を充填した構成としている。
【００２８】
パラフィン系潜熱蓄熱材などの外気温より融点の高い蓄熱材２７１が充填された中空構造材２６１と接触する表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１の温度が蓄熱材２７１の融点を超えた場合、蓄熱材２７１の潜熱により熱を奪われるため、過熱される表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１の面の温度上昇を抑制することができる。これにより、表面パネル板２３１および裏面パネル板２４１との間の温度差が小さくなり、乗降扉２００に反りが発生することを抑制することができる。
【００２９】
なお、この発明は、その発明の範囲内において、各実施の形態を自由に組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
この発明は、簡単な構成で乗降扉を構成する表面パネル板および裏面パネル板の反りを抑制することができるホームドア装置の実現に好適である。
【符号の説明】
【００３１】
１  戸袋、２００  乗降扉、２１１  枠構造体、２２１  ハニカム充填材、２３１  表面パネル体、２４１  裏面パネル体、２５１  接着剤、２６１  中空構造材、２７１  蓄熱材。
【図４】
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【図５】
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【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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