(57)【要約】【課題】本発明は、操作部材が取付部材に対して旋回することがなく、操作部材を常時、容易に操作できるキャスター装置の提供を目的とする。【解決手段】車輪４と、車輪４を転がり可能且つ旋回可能に支持した取付部材３と、車輪４を転がり不能且つ旋回不能にロックするとともに、ロック解除するロック部材６、５６、７２と、ロック部材６、５６、７２をロック状態及びロック解除状態に操作する操作部材９とを備えている。操作部材９は、取付部材３に旋回不能に取り付けられている。【選択図】図３
2014019180.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輪と、前記車輪を転がり可能且つ旋回可能に支持した取付部材とを備え、前記取付部材が被取付部材に固定的に取り付けられるようにして使用されるキャスター装置であって、
前記車輪を少なくとも転がり不能にロックするとともに、ロック解除するロック部材と、前記ロック部材をロック状態及びロック解除状態に操作する操作部材とを備え、
前記操作部材は、前記取付部材に旋回不能に取り付けられていることを特徴とするキャスター装置。
【請求項２】
前記ロック部材は、前記車輪と係脱自在に係止する係止部材と、前記係止部材と前記操作部材とを連結したロッドとを備え、
前記ロッドは、その一端側が前記係止部材に連結され、その他端側が前記取付部材に延ばされ、
前記操作部材は、その一端側に前記取付部材から突設され押圧操作される押圧操作部を備え、
前記操作部材の他端側は、前記ロッドの他端側と連結されていることを特徴とする請求項１記載のキャスター装置。
【請求項３】
前記操作部材は、前記押圧操作部が一方向に押圧操作されることにより、前記ロック部材を前記ロック状態にし、前記ロック部材を前記ロック状態にした前記押圧操作部が更に前記一方向に押圧操作されることにより、前記ロック部材を前記ロック解除状態に操作できるように構成されていることを特徴とする請求項２記載のキャスター装置。
【請求項４】
前記操作部材は、前記押圧操作部が上下方向に移動し得るように前記取付部材に回動自在に取り付けられているとともに、前記押圧操作部が下方向へ押圧操作されて前記下方向に移動するに際して前記ロック部材を前記ロック状態にし、
前記ロック状態にした操作部材を係止するとともに、その係止を解除する操作部材係止手段を備え、
前記操作部材係止手段は、前記操作部材に回動自在に取り付けられ前記押圧操作部の上下方向への移動に伴い共に上下方向に移動する移動片と、前記取付部材に固定的に配設された移動片操作部とを備え、
前記移動片操作部は、前記ロック状態における前記移動片と係脱自在に係止する移動片係止部と、前記移動片を回動操作する回動操作部とを備え、
前記回動操作部は、前記押圧操作部の下方向への押圧操作に伴って前記移動片が前記下方向に移動するに際して前記移動片と当接して前記移動片を前記移動片係止部に係止可能状態に回動操作するとともに、前記係止可能状態になった前記移動片が前記移動片係止部に係止した係止状態から、前記押圧操作部が更に下方向へ押圧操作されるに伴って前記移動片が前記下方向に移動するに際して当該回動操作部が前記移動片と当接して前記移動片を前記移動片係止部に係止不能状態に回動操作することを特徴とする請求項２記載のキャスター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベッド、椅子、搬送物等の被取付部材に取り付けられて使用されるキャスター装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ベッド、椅子、搬送物等の被取付部材に取り付けられて使用されるキャスター装置は広く知られている。このキャスター装置として、例えば特許文献１に開示されたものがある。この特許文献１に開示されたキャスター装置は、１つの車輪と、車輪を転がり可能且つ旋回可能に支持した取付部材（台座）と、車輪に連結され車輪を転がり不能にロック及びロック解除するための操作部材（操作ペダル）とを備え、この操作部材に設けられたロック操作部が踏み込み操作されることにより、車輪をロック状態にし、また、操作部材に設けられたロック解除操作部がその踏み込み操作された方向と反対方向に押圧されることにより、ロック解除できるようにしたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平５−２７０２０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に開示されたキャスター装置は、被取付部材の搬送に際して車輪が旋回すると、車輪と共に操作部材が取付部材に対して旋回してしまう。そのため、例えば操作部材が被取付部材の下方側に配置された状態になってしまう場合もある。操作部材が被取付部材の下方側に配置された状態では、被取付部材が邪魔になって操作部材を操作し難くなってしまう。
【０００５】
本発明は、操作部材が取付部材に対して旋回することがなく、操作部材を常時、容易に操作できるキャスター装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明は、車輪と、前記車輪を転がり可能且つ旋回可能に支持した取付部材とを備え、前記取付部材が被取付部材に固定的に取り付けられるようにして使用されるキャスター装置であって、前記車輪を少なくとも転がり不能にロックするとともに、ロック解除するロック部材と、前記ロック部材をロック状態及びロック解除状態に操作する操作部材とを備え、前記操作部材は、前記取付部材に旋回不能に取り付けられていることを特徴とするキャスター装置を提供する。
【０００７】
これによれば、操作部材は取付部材に旋回不能に取り付けられているため、車輪が被取付部材に対して旋回しても、操作部材が被取付部材に対して旋回することのないものにできる。
【０００８】
従って、従来のように被取付部材の搬送に際して操作部材が被取付部材の下方側に配置されて被取付部材が邪魔になり操作部材を操作し難くなるようなことを防止でき、常時操作部材を操作し易いものにできる。
【０００９】
又、前記キャスター装置において、前記ロック部材は、前記車輪と係脱自在に係止する係止部材と、前記係止部材と前記操作部材とを連結したロッドとを備え、前記ロッドは、その一端側が前記係止部材に連結され、その他端側が前記取付部材に延ばされ、前記操作部材は、その一端側に前記取付部材から突設され押圧操作される押圧操作部を備え、前記操作部材の他端側は、前記ロッドの他端側と連結されていることが好ましい。
【００１０】
これによれば、操作部材とロッドとを取付部材において連結でき、操作部材を容易に取付部材に旋回不能に取り付けることができる。従って、キャスター装置を製作容易なものにできる。
【００１１】
又、前述のキャスター装置において、前記操作部材は、前記押圧操作部が一方向に押圧操作されることにより、前記ロック部材を前記ロック状態にし、前記ロック部材を前記ロック状態にした前記押圧操作部が更に前記一方向に押圧操作されることにより、前記ロック部材を前記ロック解除状態に操作できるように構成されていることが好ましい。
【００１２】
これによれば、押圧操作部を一方向に押圧操作すればロック部材をロック状態に操作でき、その押圧操作されてロック部材をロック状態に操作した状態の押圧操作部を、その状態から更に押圧操作することにより、ロック状態のロック部材をロック解除状態に操作できる。従って、操作する操作者は、押圧操作部を常に一方向に押圧操作するという同じ操作を行うことにより、交互にロック状態とロック解除状態とにできる。
【００１３】
従って、例えば押圧操作部を一方向に押圧操作してロック状態にし、押圧操作部をその一方向とは反対方向の他方向に押圧操作してロック解除状態にする場合のように異なる操作でロック状態とロック解除状態とにする場合には、操作者がロック状態に操作できてもロック解除状態に操作できなかったり、或いは、ロック状態への操作とロック解除状態への操作を混同してしまうおそれがあるが、そのようなことを防止でき、ロック操作及びロック解除操作を容易に且つ確実に行うことができる。
【００１４】
又、前述のキャスター装置において、前記操作部材は、前記押圧操作部が上下方向に移動し得るように前記取付部材に回動自在に取り付けられているとともに、前記押圧操作部が下方向へ押圧操作されて前記下方向に移動するに際して前記ロック部材を前記ロック状態にし、前記ロック状態にした操作部材を係止するとともに、その係止を解除する操作部材係止手段を備え、前記操作部材係止手段は、前記操作部材に回動自在に取り付けられ前記押圧操作部の上下方向への移動に伴い共に上下方向に移動する移動片と、前記取付部材に固定的に配設された移動片操作部とを備え、前記移動片操作部は、前記ロック状態における前記移動片と係脱自在に係止する移動片係止部と、前記移動片を回動操作する回動操作部とを備え、前記回動操作部は、前記押圧操作部の下方向への押圧操作に伴って前記移動片が前記下方向に移動するに際して前記移動片と当接して前記移動片を前記移動片係止部に係止可能状態に回動操作するとともに、前記係止可能状態になった前記移動片が前記移動片係止部に係止した係止状態から、前記押圧操作部が更に下方向へ押圧操作されるに伴って前記移動片が前記下方向に移動するに際して当該回動操作部が前記移動片と当接して前記移動片を前記移動片係止部に係止不能状態に回動操作することが好ましい。
【００１５】
これによれば、操作部材係止手段によって、押圧操作部を押圧操作すればロック部材をロック状態に操作でき、その押圧操作された状態の押圧操作部をその状態から更に押圧操作することにより、ロック状態のロック部材をロック解除状態にできる。
【００１６】
従って、押圧操作部を下方側に押圧操作すれば、ロック部材を交互にロック状態とロック解除状態に操作できる機構を容易に形成できる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明のキャスター装置は、操作部材が取付部材に対して旋回することがなく、操作部材を常時、容易に操作できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施の形態のキャスター装置を、被取付部材に取り付けた状態の斜視図である。
【図２】図１のキャスター装置の分解斜視図である。
【図３】図１のキャスター装置の断面図である。
【図４】図１のキャスター装置の操作部材係止手段の要部拡大断面図である。
【図５】図１の状態から、キャスター本体が旋回した状態の斜視図である。
【図６】図３のロック解除状態から、押圧操作部が下方に押圧操作された状態の断面図である。
【図７】ロック状態のキャスター装置の断面図である。
【図８】（ａ）は、押圧操作部の下方への押圧操作に伴い下方に移動した移動片が、回動操作部と当接して係止可能状態に回動した状態の要部拡大断面図、（ｂ）は、移動片が、係止可能状態から上方に移動して移動片係止部に当接した状態の要部拡大断面図である。
【図９】（ａ）は、移動片が移動片係止部に係止した状態から、更に押圧操作部の下方への押圧操作に伴い下方に移動した移動片が回動操作部と当接した状態の要部拡大断面図、（ｂ）は、図９（ａ）の状態から、移動片が更に下方へ移動しながら係止不能状態に回動した状態の要部拡大断面図である。
【図１０】（ａ）は、移動片が、係止不能状態から上方に移動して移動片係止部に当接した状態の要部拡大断面図、（ｂ）は、図１０（ａ）の状態から、移動片が更に上方へ移動しながら回動した状態の要部拡大断面図である。
【図１１】移動片が案内面に沿って上方へ移動している状態の要部拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明を実施するための形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。図１は、本発明の一実施の形態のキャスター装置を、被取付部材に取り付けた状態の斜視図、図２は、図１のキャスター装置の分解斜視図、図３は、図１のキャスター装置の断面図である。尚、図のＸ方向を前方、Ｙ方向を後方とし、Ｗ方向を左方とし、Ｚ方向を右方として説明する。
【００２０】
本発明のキャスター装置１は、図１〜図３に示すように、キャスター本体２と、キャスター本体２と連結された取付部材３と、取付部材３に取り付けられた操作部材９と、取付部材３内に配設された操作部材係止手段１１、１２とを備えている。
【００２１】
キャスター本体２は、この実施形態では、１つの車輪４と、車輪４を保持した保持部材５と、車輪４をロックするとともに、ロック解除するロック部材６、５６、７２とを備えている。
【００２２】
車輪４は、この実施形態では、左右一対の車輪片４１から構成されており、これらの車輪片４１が互いに対向するように合わされることにより、１つの車輪とされている。
【００２３】
各車輪片４１は、中心部に、円筒体４２を備え、この円筒体４２によってその径内側に円筒状の転がり用ベアリング収納部４２ａが区画形成され、この転がり用ベアリング収納部４２ａに転がり用ベアリング４２ｂが収納されている。そして、転がり用ベアリング４２ｂを介して車輪４が床面等を転がり走行できるようになっている。
【００２４】
又、円筒体４２の端面には、凹凸部４２ｃが形成されており、２つの車輪片４１が互いに合わされる際に凹凸部４２ｃ同士が互いに嵌合されることにより、２つの車輪片４１が互いに回転しないようになっている。
【００２５】
又、各車輪片４１は、円筒体４２の径外側に、内周壁４３を備えている。また、内周壁４３は、全周に亘って、内周壁４３から径外側に凹まされた複数の係合凹部４３ａを備えている。
【００２６】
保持部材５は、互いに所定の距離を隔てて対向配置された左側壁５１及び右側壁５２と、それらの側壁５１、５２の上端同士を連結した板状の上壁５３とを備え、これらによって正面視でコの字状を呈している。
【００２７】
左側壁５１は、前下部に、車軸５０を挿通する車軸挿通孔５１ａを備え、後部に、後述の係止部材７の後端を案内する案内溝５１ｂを備えている。
【００２８】
右側壁５２は、左側壁５１と左右対称形状に形成されており、車軸挿通孔５２ａと案内溝５２ｂとを備えている。
【００２９】
そして、左側壁５１と右側壁５２とは、その間に、車軸５０及び転がり用ベアリング４２ｂを介して車輪４を転がり可能（回転可能）に保持している。
【００３０】
上壁５３は、旋回用ベアリング保持孔５３ａを備え、この旋回用ベアリング保持孔５３ａに、旋回用ベアリング５４の外周が保持されている。又、この旋回用ベアリング５４の内周には、筒状の連結部材５５が回動不能に挿通されている。
【００３１】
ロック部材は、旋回ロック部材５６、７２と、転がりロック部材６とを備えている。
【００３２】
旋回ロック部材５６、７２は、車輪４を旋回（水平方向に回転）不能にロックするとともに、ロック解除するもので、この実施形態では、筒状体５６と、旋回ロック用係止片７２とから構成されている。
【００３３】
筒状体５６は、上端が、連結部材５５の下端に固定的に取り付けられており、下端に、複数の旋回ロック用凹部５６ａを備えている。旋回ロック用凹部５６ａは、筒状体５６の下端面から上方に窪まされるようにして、全周に亘って形成されている。なお、旋回ロック用係止片７２については、後述する。
【００３４】
転がりロック部材６は、車輪４を転がり不能にロックするとともに、ロック解除する。この実施形態では、転がりロック部材は、係止部材７と、ロッド８とを備えている。係止部材７は、車輪４の車輪ロック用凹部４３ａと係脱自在に係止する車輪ロック用係止片７１を備えている。
【００３５】
車輪ロック用係止片７１は、係止部材７の左右の両側面のそれぞれに配設されている（図２では、左側面にだけ表れている）。各車輪ロック用係止片７１は、この実施形態では、車輪４における隣接する２つの車輪ロック用凹部４３ａに同時に嵌り込み可能な２つの車輪ロック用係止凸部７１ａを備えている。
【００３６】
又、この実施形態では、係止部材７は、その上端に、筒状体５６の旋回ロック用凹部５６ａと係脱自在に係止する旋回ロック用係止片７２を備えており、この旋回ロック用係止片７２と旋回ロック用凹部５６ａを有する筒状体５６とによってキャスター本体２の車輪４を旋回不能にロックするとともに、そのロックを解除できるようになっている。
【００３７】
この実施形態の旋回ロック用係止片７２は、筒状体５６における隣接する２つの旋回ロック用凹部５６ａに同時に嵌り込み可能な２つを備えている。
【００３８】
又、係止部材７は、その後部側に、ロッド８と回動自在に連結した係止部材用ロッド連結部７７を備えている。この実施形態では、係止部材用ロッド連結部７７は、互いに左右方向に距離を隔てて対向配置された連結片７７ａの下端面に形成されている。
【００３９】
このように構成された係止部材７は、前部側が保持部材５に回動自在に保持され、係止部材７の後部側が上下方向に移動可能とされている。
【００４０】
詳しくは、係止部材７は、保持部材５の左側壁５１と右側壁５２との間に配設され、その状態で、係止部材用保持軸７３が、保持部材５の左側壁５１に設けられた軸挿通孔５１ｃから、係止部材７の前上端部に設けられた軸挿通孔７４に挿通されるとともに、保持部材５の右側壁５２に設けられた軸挿通孔５２ｃに挿通されている。これにより、係止部材７の前部側は保持部材５に回動自在とされている。
【００４１】
又、係止部材７は、保持部材５の連結部材５５と係止部材７の上面との間に配設された係止部材用付勢部材としてのコイルバネ７５によって下方側に付勢されている。
【００４２】
又、この実施形態では、係止部材７は、後部側に案内部材としての案内ピン７６を備えている。そして、この案内ピン７６が係止部材７の左右の側壁５１、５２それぞれの案内溝５１ｂ、５２ｂ内に移動可能に配設され、係止部材７の後部側が案内溝５１ｂ、５２ｂに案内されるようになっている。
【００４３】
ロッド８は、係止部材７と操作部材９とを連結する。この実施形態のロッド８は、円柱状のものから構成され、下端（一端）に、係止部材７の係止部材用ロッド連結部７７に連結する係止部材連結部８１を、上端（他端）に、操作部材９に連結する操作部材連結部８２を、それぞれ、備えている。
【００４４】
そして、ロッド８は、係止部材連結部８１が係止部材７の係止部材用ロッド連結部７７に連結され、ロッド８の中間部が係止部材７の連結片７７ａの間から筒状体５６及び連結部材５５内に上下移動可能且つ回動可能に挿通されるようにして、操作部材連結部８２が後述の取付部材３の取付部材本体３１内にまで延ばされて取付部材本体３１内に配設されている。
【００４５】
次に、取付部材３について説明する。取付部材３は、上面が開放された取付部材本体３１と、蓋体３２とを備えている。取付部材本体３１は、底壁に、連結部材取付用孔３３を備えており、この連結部材取付用孔３３に連結部材５５の上端が固定的に取り付けられている。これにより、取付部材３は、連結部材５５、保持部材５及び旋回用ベアリング保持孔５３ａを介して車輪４を上方側から旋回可能に支持している。
【００４６】
又、取付部材本体３１は、上端に、取付ボルト１０１を挿通する３つのボルト挿通孔３４を備えている。
【００４７】
蓋体３２は、内面に、バネ係止突片３２ａを備えている。そして、この蓋体３２は、取付部材本体３１の上端に、上方側から被せられるようにして配設されている。
【００４８】
又、このようにして取付部材本体３１の上面を塞いだ蓋体３２とロッド８との間に、ロッド８を付勢するロッド付勢部材としてのコイルバネ３６が配設されている。詳しくは、コイルバネ３６は、その上端が蓋体３２のバネ係止突片３２ａに係止され、その下端がロッド８の上端に係止されるようにして蓋体３２とロッド８との間に配設されており、これにより、ロッド８が常時コイルバネ３６の付勢力によって軸方向に沿う下方側に付勢されている。
【００４９】
次に、操作部材９について説明する。操作部材９は、長尺状のものから構成され、前端（一端）に押圧操作される押圧操作部９１を備え、後端（他端）に、ロッド８の操作部材連結部８２と連結した操作部材用ロッド連結部９２を備えている。
【００５０】
押圧操作部９１は、この実施形態では、円筒状に形成されており、取付部材本体３１から前方に突設されている。
【００５１】
操作部材用ロッド連結部９２は、この実施形態では、２股状に形成されており、取付部材本体３１内で、ロッド８の操作部材連結部８２と下方側から連結されている。
【００５２】
そして、操作部材９は、中間部が、取付部材本体３１に軸９３により軸支され、この軸支により、押圧操作部９１と操作部材用ロッド連結部９２とが互いに反対方向の上下方向に移動可能とされている。
【００５３】
次に、操作部材係止手段１１、１２について説明する。操作部材係止手段１１、１２は、操作部材９を、ロック状態で係止するとともに、その係止した操作部材９を係止解除するものである。この実施形態の操作部材係止手段は、図４に示すように移動片１１と、取付部材本体３１内に固定的に配置された移動片操作部１２とを備えている。
【００５４】
移動片１１は、図４に示す状態において、その下端に、第１傾斜面１１ａと第２傾斜面１１ｂを備え、上端に、第３傾斜面１１ｃと第４傾斜面１１ｄとを備えている。又、移動片１１は、両側面にそれぞれ、摺動面１１ｅを備えている。
【００５５】
そして、この移動片１１は、操作部材９に軸１１ｆにより回動自在に取り付けられており、操作部材９と共に移動する。
【００５６】
移動片操作部１２は、上部側に形成された案内面１２ａと、案内面１２ａの下部側に形成された移動片係止部１２ｂと、移動片係止部１２ｂの下方側に形成された回動操作部１２ｃとを備えている。
【００５７】
案内面１２ａは、移動片１１の摺動面１１ｅを摺動させて回動不能に略上下方向に案内するもので、略上下方向に沿って形成されている。
【００５８】
移動片係止部１２ｂは、移動片１１を係止するもので、第１傾斜面１１ａと第２傾斜面１１ｂとの間及び第３傾斜面１１ｃと第４傾斜面１１ｄとの間に入り込み可能な形状に形成されている。
【００５９】
回動操作部１２ｃは、移動片１１を回動操作するもので、第１傾斜面１１ａと第２傾斜面１１ｂとの間及び第３傾斜面１１ｃと第４傾斜面１１ｄとの間に入り込み可能な形状に形成されている。又、回動操作部１２ｃは、移動片１１の摺動面１１ｅが案内面１２ａを摺動して案内されてくる際に、移動片１１の第１傾斜面１１ａ又は第３傾斜面１１ｃと当接可能な位置に形成されている。
【００６０】
又、この実施形態では、キャスター装置１は、図１に示すようにキャスター本体カバー１３ａ、１３ｂと、取付部材カバー１４ａ、１４ｂとを備え、キャスター本体カバー１３ａ、１３ｂによってキャスター本体２の外周が被覆され、取付部材カバー１４ａ、１４ｂによって取付部材３の外周が被覆されている。
【００６１】
又、この実施形態の取付部材カバー１４ａ、１４ｂは、操作部材９を保護する保護部１５ａ、１５ｂを備えている。この実施形態では、保護部１５ａ、１５ｂは、四角筒状の枠片からなり、ロック状態の操作部材９の押圧操作部９１がその内部に入り込むように形成され、ロック状態の操作部材９に他の部材が当たり難いようになっている。
【００６２】
以上のように構成されたキャスター装置１を、被取付部材１００に取り付ける場合は、取付部材本体３１の３つのボルト挿通孔３４にそれぞれ、取付ボルト１０１を挿通し、その挿通されたボルト１０１を被取付部材１００、例えばベッドの脚部に締結されることにより、取付部材本体３１が被取付部材１００に固定される。
【００６３】
これにより、キャスター装置１を被取付部材１００に取り付けることができる。そして、この状態で、操作部材９は、取付部材３及び車輪４に対して旋回不能状態になる。
【００６４】
次に、以上のように構成された本発明のキャスター装置１の動作について説明する。ロック解除状態では、図１、図３に示すように、コイルバネ３６の付勢力によって、操作部材９の押圧操作部９１が保護部１５ａ、１５ｂの上方側に配置されているとともに、ロッド８が下方側に移動した状態になる。
【００６５】
そして、係止部材７は、その後部側がコイルバネ７５の付勢力によって下方側に配置された状態になり、係止部材７の車輪ロック用係止片７１が車輪４の車輪ロック用凹部４３ａから外れているとともに、旋回ロック用係止片７２が筒状体５６の旋回ロック用凹部５６ａから外れた状態になっている。従って、この状態で、車輪４は、転がり可能且つ旋回可能状態になっている。
【００６６】
又、この状態で、図４に示すように取付部材本体３１に設けられた長溝３５の上端に軸１１ｆが当接して操作部材９が可動範囲の最上位置に配置された状態になっており、移動片１１は、操作部材９と共に上方側に移動した状態になっている。
【００６７】
この図１、図３に示すロック解除状態から、車輪４を、旋回不能且つ転がり不能にロックするには、操作部材９の押圧操作部９１を、例えば踏み込んで下方に押圧操作する。
【００６８】
その際、操作部材９は、取付部材３に旋回不能に取り付けられているため、例えばキャスター本体２の車輪４が図１に示す状態から図５に示すように後方側に旋回しても、操作部材９はその位置を変えることがなく常時、取付部材３の前方側に配置されている。
【００６９】
従って、操作部材９の押圧操作部９１が被取付部材１００の下方側に配置して被取付部材１００が邪魔になって押圧操作部９１を押圧操作し難くなるのを防止でき、操作部材９の押圧操作部９１を常時操作し易いものにできる。
【００７０】
操作部材９の押圧操作部９１が下方に押圧操作されると、図６に示すように操作部材用ロッド連結部９２が上方側に移動してロッド８がコイルバネ３６の付勢力に抗して押し上げられる。
【００７１】
又、ロッド８の上昇に伴い、係止部材７の後部側が上方側に押し上げられる。これにより、車輪ロック用係止片７１の車輪ロック用係止凸部７１ａが車輪４の車輪ロック用凹部４３ａに入り込んで車輪４を転がり不能にロックした状態になると同時に、旋回ロック用係止片７２が筒状体５６の旋回ロック用凹部５５ａに入り込んでキャスター本体２の車輪４が旋回不能にロックした状態になる。
【００７２】
又、操作部材９の押圧操作部９１の下方側へ移動に際して、移動片１１の摺動面１１ｅが案内面１２ａを摺動しながら下方側に移動する。そして、更に下方側に移動していくと、図８（ａ）に示すように移動片１１の第１傾斜面１１ａが回動操作部１２ｃに当接し、更に下方側に移動しつつ、移動片１１が反時計方向に回動する。
【００７３】
この状態で、移動片１１の第３傾斜面１１ｃの上方側に移動片係止部１２ｂが配置されて移動片１１が移動片係止部１２ｂと係止可能状態になる。尚、この図８（ａ）に示す状態で、軸１１ｆが取付部材本体３１の長溝３５の下端に当接して操作部材９の移動が止まって最下位置にきた状態になる。
【００７４】
そして、この状態で、押圧操作部９１の押圧を止める。これにより、コイルバネ３６の付勢力によって押圧操作部９１が上方側に上がる。そして、押圧操作部９１が上方側に移動していくと、図７、図８（ｂ）に示すように、まず、移動片１１の第３傾斜面１１ｃと移動片係止部１２ｂとが当接して、更に、第４傾斜面１１ｄも移動片係止部１２ｂに当接して係止する。従って、移動片１１の第３傾斜面１１ｃと第４傾斜面１１ｄとは、移動片係止部１２ｂに係止される被係止部を構成する。
【００７５】
この状態で、操作部材９は、移動片係止部１２ｂと移動片１１とを介して取付部材本体３１に係止され、その状態、即ちロック状態に維持される。
【００７６】
ロック解除する場合は、上述のロック操作と同様に、操作部材９の押圧操作部９１を、例えば踏み込んで下方に押圧操作する。これにより、図９（ａ）に示すように、移動片１１が下方側に移動して移動片１１の第２傾斜面１１ｂ側の摺動面１１ｅの下部が回動操作部１２ｃに当接し、更に下方側に移動していくと、図９（ｂ）に示すように、移動片１１が下方に移動しつつ反時計方向に回動する。
【００７７】
この状態では、移動片１１の第３傾斜面１１ｃと第４傾斜面１１ｄとは、移動片係止部１２ｂと係止不能状態になる。
【００７８】
そして、この状態で、押圧操作部９１の押圧を止める。これにより、コイルバネ３６の付勢力によって押圧操作部９１が上方側に上がる。そして、押圧操作部９１と共に移動片１１が上方側に移動していくと、図１０（ａ）に示すように、移動片１１の第４傾斜面１１ｄ側の摺動面１１ｅが移動片係止部１２ｂとが当接する。
【００７９】
更に、移動片１１が上方側に移動していくと、図１０（ｂ）に示すように、移動片１１が上方に移動しつつ反時計方向に回動し、移動片１１の摺動面１１ｅが案内面１２ａに当接する。
【００８０】
そして、図１１に示すように、移動片１１の摺動面１１ｅが案内面１２ａを摺動しながら上方側に移動し、図３、図４に示す元の上方位置まで移動してロック解除状態で維持される。
【００８１】
この状態で、移動片１１は上下逆になり、第１傾斜面１１ａ及び第２傾斜面１１ｂが上方側に、第３傾斜面１１ｃ及び第４傾斜面１１ｄが下方側に配置された状態になる。従って、次のロック操作に際しては、第３傾斜面１１ｃ及び第４傾斜面１１ｄが上述した第１傾斜面１１ａ及び第２傾斜面１１ｂの機能を果たし、第１傾斜面１１ａ及び第２傾斜面１１ｂが上述の第３傾斜面１１ｃ及び第４傾斜面１１ｄの機能を果たす。
【００８２】
以上のようにキャスター装置を構成することにより、操作部材は取付部材及び車輪に旋回不能に取り付けられているため、キャスター本体、即ち車輪が被取付部材に対して旋回しても、操作部材が被取付部材に対して旋回することのないものにできる。
【００８３】
従って、従来のように被取付部材の搬送に際して操作部材が被取付部材の下方側に配置されて被取付部材が邪魔になり操作部材を操作し難くなるようなことを防止でき、常時操作部材を操作し易いものにできる。
【００８４】
又、操作部材とロッドとを取付部材において連結でき、操作部材を容易に取付部材に旋回不能に取り付けることができる。従って、キャスター装置を製作容易なものにできる。
【００８５】
又、押圧操作部を押圧操作すればロック部材をロック状態に操作でき、その押圧操作された状態の押圧操作部をその状態から更に押圧操作することにより、ロック状態のロック部材をロック解除状態に操作できる。従って、操作する操作者は、押圧操作部を常に同じ操作をすれば、ロック状態とロック解除状態とに交互に操作できる。
【００８６】
従って、例えば押圧操作部を一方向に押圧操作してロック状態にし、押圧操作部をその一方向とは反対方向の他方向に押圧操作してロック解除状態にする場合のように異なる操作でロック状態とロック解除状態とにする場合のように、操作者が、ロック状態に操作できてもロック解除状態に操作できなかったり、或いは、ロック状態への操作とロック解除状態への操作を混同してしまうようなことを防止でき、ロック操作及びロック解除操作を容易に且つ確実に行うことができる。
【００８７】
又、操作部材係止手段によって、押圧操作部を押圧操作すればロック部材をロック状態に操作でき、その押圧操作された状態の押圧操作部をその状態から更に押圧操作すればロック状態のロック部材をロック解除状態にでき、操作部材係止手段を容易に形成できる。
【００８８】
従って、押圧操作部を下方側に押圧操作すれば、ロック部材を交互にロック状態とロック解除状態に操作できる機構を容易に形成できる。
【００８９】
尚、上記実施形態では、操作部材係止手段を、移動片１１と移動片操作部１２とを備えたものから構成したが、この形態のものに限らず、適宜変更できる。
【００９０】
又、上記実施形態では、ロック部材は、車輪を転がり不能且つ旋回不能にロックするとともに、ロック解除するものから構成されているが、この形態のものに限らず、適宜変更できる。例えばロック部材は、車輪を転がり不能にロックするとともに、ロック解除するものから構成されたものでもよい。
【００９１】
又、上記実施形態では、１つの取付部材に１つの車輪を支持させたものから構成したが、この形態のものに限らず、適宜変更できる。例えば１つの取付部材に、複数の車輪を支持させたものでもよい。
【００９２】
又、本発明のキャスター装置１は、ベッド、椅子、搬送物等の種々のものに取り付けられて使用されるものである。
【符号の説明】
【００９３】
１    キャスター装置
２    キャスター本体
３    取付部材
４    車輪
５    保持部材
６    ロック部材
７    係止部材
８    ロッド
９    操作部材
１２    移動片操作部
９１    押圧操作部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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