(57)【要約】【課題】外壁に凹凸があるタンクのブロー成形において、タンク外壁の肉厚を均一にするとともに、表面にしわの発生しないタンクのブロー成形金型を提供する。【解決手段】ブロー成形によるタンクの成形に使用するブロー成形金型において、タンク１の外壁１０は少なくとも隣接する２つのタンク突部とタンク突部の間にタンク凹部を有し、ブロー成形金型２０は、キャビティーを形成する内面側に、タンク１の隣接する一方のタンク突部を成形する第１金型凹部２１と、他方のタンク突部を成形する第２金型凹部２２と、第１金型凹部２１と第２金型凹部２２の間に位置し、タンク凹部を成形する金型突部２３を有する。金型突部２３の表面のパリソン８と接触する部分に、突部表面凹部又は突部表面突起を形成した。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブロー成形によるタンクの成形に使用するブロー成形金型において、
上記タンクの外壁は少なくとも隣接する２つのタンク突部と該タンク突部の間にタンク凹部を有し、
該ブロー成形金型は、キャビティーを形成する内面側に、上記タンクの隣接する一方の上記タンク突部を成形する第１金型凹部と、他方の上記タンク突部を成形する第２金型凹部と、上記第１金型凹部と第２金型凹部の間に位置し、上記タンク凹部を成形する金型突部を有し、
該金型突部の表面のパリソンと接触する部分に、突部表面凹部又は突部表面突起を形成したことを特徴とするブロー成形金型。
【請求項２】
上記タンクは、自動車用の燃料タンクである請求項１に記載のブロー成形金型。
【請求項３】
上記第１金型凹部と第２金型凹部は、いずれか一方が他方よりも大きく凹んでいる請求項１又は請求項２に記載のブロー成形金型。
【請求項４】
上記突部表面凹部は、上記金型突部に形成された単数又は複数の金型突部表面溝である請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のブロー成形金型。
【請求項５】
上記突部表面凹部は、上記金型突部に形成された複数の金型突部表面穴である請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のブロー成形金型。
【請求項６】
上記突部表面凹部は、上記金型突部に形成された単数の断面円弧状の金型突部表面湾曲溝である請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のブロー成形金型。
【請求項７】
上記突部表面凹部は、微細な凹凸模様である請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のブロー成形金型。
【請求項８】
上記突部表面突部は、上記金型突部に形成された単数又は複数の金型突部表面突条である請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のブロー成形金型。
【請求項９】
上記突部表面突部は、上記金型突部に形成された複数の柱状の金型突部表面突起である請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のブロー成形金型。
【請求項１０】
上記パリソンは、高密度ポリエチレン樹脂（ＨＤＰＥ）又は高密度ポリエチレン樹脂（ＨＤＰＥ）を主体とした合成樹脂である請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載のブロー成形金型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブロー成形により合成樹脂製のタンクを成形するときに使用するブロー成形金型に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車用の燃料タンク等の合成樹脂製のタンクを成形するものとして、中空体を成形することの容易性からブロー成形方法が多く用いられてきた。図１３に示すように、ブロー成形方法では、溶融した熱可塑性合成樹脂部材のパリソン８を円筒状にしてノズル９から下方へ押出して、そのパリソン８をブロー成形金型１２０で挟みパリソン８中に空気を吹き込み、自動車用燃料タンク等を製造していた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
燃料タンク等のタンクにおいては、取付けされる車体等の形状に合わせるため、タンク自体の剛性を強化するため、或いはタンクに取付ける部品等のために、その外壁の形状は凹凸部分が複数個形成されることが多い。
この場合には、図１３に示すように、ブロー成形金型１２０に、そのタンクの凹凸を成形するために、例えば、第１金型凹部１２１と第２金型凹部１２２を設け、第１金型凹部１２１と第２金型凹部１２２の間に、金型突部１２３が形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−１６８０７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このブロー成形金型１２０で、ブロー成形をする場合に、図１４に示すように、ブロー成形金型１２０を閉じて、パリソン８内に空気を吹き込むと、パリソン８は、図１４のＡで示す部分で、まずブロー成形金型１２０の金型突部１２３の表面の金型突部表面１２４に接触する。
【０００６】
その後、ブロー成形金型１２０を閉じたまま、さらにブロー成形するために、パリソン８内に空気を吹き込み続けると、図１５に示すように、パリソン８は、第１金型凹部１２１と第２金型凹部１２２及び金型突部表面１２４に押し付けられて、その形状に沿って、賦形される。
【０００７】
そのとき、第１金型凹部１２１の方が第２金型凹部１２２よりも凹み量が大きい場合には、第２金型凹部１２２の部分のパリソン８は、第１金型凹部１２１の方に引っ張られてしまうため、図１４のＡで示す部分は、図１５のＡで示す部分まで第１金型凹部１２１の方向へずれてしまうこととなる。
その場合には、第２金型凹部１２２に当接するパリソン８は、第１金型凹部１２１に当接するパリソン８の部分よりも肉厚が薄くなってしまうこととなり、タンク壁の剛性が低下することとなる。
【０００８】
この場合に、第２金型凹部１２２に当接するパリソン８が所定の肉厚を確保するために、パリソン８の全体の肉厚を厚くすると、タンク全体の重量が増加してしまうことなる。
また、一度、金型突部１２３に当接したパリソン８（図１４のＡの部分）は、温度が低下してしまい、その位置がずれると、タンク表面の合成樹脂にしわが発生し、剛性の低下や見栄えが低下することとなる。
【０００９】
本発明はこのような事情を鑑みてなされたものであり、外壁に凹凸があるタンクのブロー成形において、タンク外壁の肉厚を均一にするとともに、表面にしわの発生しないタンクのブロー成形金型を提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するための請求項１の本発明は、ブロー成形によるタンクの成形に使用するブロー成形金型において、
タンクの外壁は少なくとも隣接する２つのタンク突部とタンク突部の間にタンク凹部を有し、
ブロー成形金型は、キャビティーを形成する内面側に、タンクの隣接する一方のタンク突部を成形する第１金型凹部と、他方のタンク突部を成形する第２金型凹部と、第１金型凹部と第２金型凹部の間に位置し、タンク凹部を成形する金型突部を有し、
金型突部の表面のパリソンと接触する部分に、突部表面凹部又は突部表面突起を形成したことを特徴とするブロー成形金型である。
【００１１】
請求項１の本発明では、タンクの外壁は少なくとも隣接する２つのタンク突部とタンク突部の間にタンク凹部を有するため、タンク突部とタンク凹部により、タンク外壁の剛性を向上させることができる。また、タンクが取付けられる相手部材の形状に応じた形状に形成することができるとともに、タンクに取付ける部品等のために、適切な形状にすることができる。
【００１２】
ブロー成形金型は、キャビティーを形成する内面側に、タンクの隣接する一方のタンク突部を成形する第１金型凹部と、他方のタンク突部を成形する第２金型凹部と、第１金型凹部と第２金型凹部の間に位置し、タンク凹部を成形する金型突部を有する。このため、タンクの凹凸形状に合わせたブロー成形金型とすることができる。
【００１３】
金型突部の表面のパリソンと接触する部分に、突部表面凹部又は突部表面突起を形成したため、ブロー成形時に、突部表面凹部又は突部表面突起にパリソンの表面が保持されて、パリソンのずれを防止して、外壁に凹凸があるタンクのブロー成形において、タンク外壁の肉厚を均一にするとともに、表面にしわの発生を防止することができる。
【００１４】
請求項２の本発明は、タンクは、自動車用の燃料タンクであり、自動車用の燃料タンクを成形するブロー成形金型である。
【００１５】
請求項２の本発明では、自動車用の燃料タンクを成形するブロー成形金型であるため、燃料タンクが取付けられる車体の形状に合わせて、或いは、燃料タンクに取付けられる内蔵部品、ホースやキャップ等の形状に合わせて、複雑な形状を有する燃料タンクの形状を成形することができる。
【００１６】
請求項３の本発明は、第１金型凹部と第２金型凹部は、いずれか一方が他方よりも大きく凹んでいるブロー成形金型である。
【００１７】
請求項３の本発明では、第１金型凹部と第２金型凹部は、いずれか一方が他方よりも大きく凹んでいるため、大きく凹んでいる金型凹部へパリソンが移動することを、突部表面凹部又は突部表面突起で制限して、肉厚の均一な、表面にしわの無いタンクを成形することができる。
【００１８】
請求項４の本発明は、突部表面凹部は、金型突部に形成された単数又は複数の金型突部表面溝であるブロー成形金型である。
【００１９】
請求項４の本発明では、突部表面凹部は、金型突部に形成された単数又は複数の金型突部表面溝であるため、複数の金型突部表面溝にパリソンの表面が係止され、パリソンが金型突部でずれることがなく、肉厚の均一な、表面にしわの無いタンクを成形することができる。複数の金型突部表面溝によって、パリソンを確実に保持することができる。
【００２０】
請求項５の本発明は、突部表面凹部は、金型突部に形成された複数の金型突部表面穴であるブロー成形金型である。
【００２１】
請求項５の本発明では、突部表面凹部は、金型突部に形成された複数の金型突部表面穴であるため、単数又は複数の金型突部表面穴にパリソンの表面が係止され、パリソンが金型突部でずれることがなく、肉厚の均一な、表面にしわの無いタンクを成形することができる。
【００２２】
請求項６の本発明は、上記突部表面凹部は、金型突部に形成された単数の断面円弧状の金型突部表面湾曲溝であるブロー成形金型である。
【００２３】
請求項６の本発明では、上記突部表面凹部は、金型突部に形成された単数の断面円弧状の金型突部表面湾曲溝であるため、金型突部表面湾曲溝の深さを深くして、強くパリソンを保持することができる。また、断面円弧状であるため、ブロー成形金型から成形後のパリソン（タンクの外壁）を取り外し易い。金型突部に形成された単数の断面円弧状の金型突部表面湾曲溝にパリソンの表面が係止され、パリソンが金型突部でずれることがなく、肉厚の均一な、表面にしわの無いタンクを成形することができる。
【００２４】
請求項７の本発明は、突部表面凹部は、微細な凹凸模様であるブロー成形金型である。
【００２５】
請求項７の本発明では、突部表面凹部は、微細な凹凸模様であるため、金型突部に形成された微細な凹凸模様にパリソンの表面が係止され、パリソンが金型突部でずれることがなく、肉厚の均一な、表面にしわの無いタンクを成形することができる。また、微細な凹凸模様であるため、タンクの外壁の凹凸を小さくして、見栄えが良い。
【００２６】
請求項８の本発明は、突部表面突部は、金型突部に形成された単数又は複数の金型突部表面突条であるブロー成形金型である。
【００２７】
請求項８の本発明では、突部表面突部は、金型突部に形成された単数又は複数の金型突部表面突条であるため、金型突部に形成された単数又は複数の金型突部表面突条にパリソンの表面が係止され、パリソンが金型突部でずれることがなく、肉厚の均一な、表面にしわの無いタンクを成形することができる。
【００２８】
請求項９の本発明は、突部表面突部は、金型突部に形成された複数の柱状の金型突部表面突起であるブロー成形金型である。
【００２９】
請求項９の本発明では、突部表面突部は、金型突部に形成された複数の柱状の金型突部表面突起であるため、金型突部に形成された複数の柱状の金型突部表面突起にパリソンの表面が係止され、パリソンが金型突部でずれることがなく、肉厚の均一な、表面にしわの無いタンクを成形することができる。
【００３０】
請求項１０の本発明は、使用されるパリソンは、高密度ポリエチレン樹脂（ＨＤＰＥ）又は高密度ポリエチレン樹脂（ＨＤＰＥ）を主体とした合成樹脂であるブロー成形金型である。
【００３１】
請求項１０の本発明では、使用されるパリソンは、高密度ポリエチレン樹脂（ＨＤＰＥ）又は高密度ポリエチレン樹脂（ＨＤＰＥ）を主体とした合成樹脂であるため、耐久性と剛性に優れたタンクを成形することができる。
【発明の効果】
【００３２】
ブロー成形金型は、キャビティーを形成する内面側に、タンクの隣接する一方のタンク突部を成形する第１金型凹部と、他方のタンク突部を成形する第２金型凹部と、第１金型凹部と第２金型凹部の間に位置し、タンク凹部を成形する金型突部を有するため、タンクの凹凸形状に合わせたブロー成形金型とすることができる。
【００３３】
金型突部の表面のパリソンと接触する部分に、突部表面凹部又は突部表面突起を形成したため、ブロー成形時に、突部表面凹部又は突部表面突起にパリソンの表面が保持されて、パリソンのずれを防止して、外壁に凹凸があるタンクのブロー成形において、タンク外壁の肉厚を均一にするとともに、表面にしわの発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の実施の形態であるブロー成形金型を使用して成形した燃料タンクの斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態であるブロー成形金型を使用して成形した燃料タンクの外壁の拡大断面図である。
【図３】本発明の実施の形態であるブロー成形金型をブロー成形機に取付けて、ブロー成形金型を開いた状態の断面図である。
【図４】本発明の実施の形態であるブロー成形金型をブロー成形機に取付けて、ブロー成形金型のピンチ板を閉じた状態の断面図である。
【図５】本発明の実施の形態であるブロー成形金型をブロー成形機に取付けて、ブロー成形金型を閉じた状態の断面図である。
【図６】本発明の実施の形態であるブロー成形金型の一方の金型の断面図である。
【図７】（ａ）は、本発明の第１の実施の形態であるブロー成形金型の金型突部の部分の一部拡大断面図である。（ｂ）は、本発明の第１の実施の形態であるブロー成形金型の金型突部の部分の一部拡大正面図である。
【図８】（ａ）は、本発明の第２の実施の形態であるブロー成形金型の金型突部の部分の一部拡大断面図である。（ｂ）は、本発明の第２の実施の形態であるブロー成形金型の金型突部の部分の一部拡大正面図である。
【図９】（ａ）は、本発明の第３の実施の形態であるブロー成形金型の金型突部の部分の一部拡大断面図である。（ｂ）は、本発明の第３の実施の形態であるブロー成形金型の金型突部の部分の一部拡大正面図である。
【図１０】（ａ）は、本発明の第４の実施の形態であるブロー成形金型の金型突部の部分の一部拡大断面図である。（ｂ）は、本発明の第４の実施の形態であるブロー成形金型の金型突部の部分の一部拡大正面図である。
【図１１】（ａ）は、本発明の第５の実施の形態であるブロー成形金型の金型突部の部分の一部拡大断面図である。（ｂ）は、本発明の第５の実施の形態であるブロー成形金型の金型突部の部分の一部拡大正面図である。
【図１２】（ａ）は、本発明の第６の実施の形態であるブロー成形金型の金型突部の部分の一部拡大断面図である。（ｂ）は、本発明の第６の実施の形態であるブロー成形金型の金型突部の部分の一部拡大正面図である。
【図１３】従来のブロー成形金型のピンチ板を閉じた状態の断面図である。
【図１４】従来のブロー成形金型の金型突部にパリソンが接触した状態の一部拡大断面図である。
【図１５】従来のブロー成形金型の金型凹部にパリソンが押圧された状態の一部拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３５】
本発明の実施の形態であるブロー成形金型について、燃料タンクの成形に使用するブロー成形金型を例にとり、図１〜図１１に基づき説明する。本発明のブロー成形金型は、合成樹脂製の燃料タンク以外であっても、ブロー成形で形成される合成樹脂製のタンクの成形についても、広く使用することができる。
【００３６】
図１に示すように、本発明の実施の形態でブロー成形される燃料タンク１は、外壁は多数の凹凸部を有している。即ち、燃料タンク１は、車体のフロアパネルの下面等に取付けられ、その下面の形状に応じて凹凸が設けられるとともに、燃料タンク１は、その燃料タンク１に燃料ポンプ（図示せず）等を出し入れするためにポンプユニット取付孔４が上面に形成されている。また、燃料タンク１の側面又は上面には、インレットパイプ（図示せず）から燃料を注入する燃料注入孔５が形成されている。
さらに、燃料タンク１の上面には、内部の燃料蒸気を回収するホース等を接続する各所の取付孔６が形成されている。これらのため、燃料タンク１の外壁１０は、凹凸形状を有している。
【００３７】
本発明の燃料タンク１は、図３〜図５に示すように、パリソン８をブロー成形金型２０を使用して、ブロー成形で形成される。そして、図２に示すように、燃料タンク１の外壁１０は、多層のパリソン８で形成することが好ましいが、１層のパリソン８でも成形することができる。多層の外壁１０の場合は、外側から順に表皮層１１、本体層１２、外部接着剤層１３、バリヤ層１４、内部接着剤層１５及び内部本体層１６から形成されている。本実施の形態のブロー成形においては、上記の６層から構成されるパリソン８が使用される。なお、６層以上の層構成を有するパリソンを使用することもできる。
【００３８】
表皮層１１と内部本体層１６は、耐衝撃性が大きく、燃料油に対しても剛性が維持される熱可塑性合成樹脂から形成され、ポリエチレン樹脂、ポリアミド樹脂又はポリエステル樹脂で形成される。このため、表皮層１１と内部本体層１６は、充分な剛性を有することができ、燃料と接触してもその剛性が低下することがなく、燃料タンクの強度を大きくし、耐衝撃性も確保することができる。また、剛性の大きい表皮層１１で本体層１２を覆うことができ、剛性の低い本体層１２を保護することができる。表皮層１１は、カーボンブラック等の黒色顔料を含有させることができる。ポリエチレン樹脂としては、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）から形成されることが好ましい。
なお、燃料タンク１以外のタンクでは、その用途に応じて適宜剛性樹脂の種類を選択して使用することができる。
【００３９】
次に、ブロー成形による本件発明の燃料タンク１の製造方法に使用されるブロー成形金型２０について、第１〜第６の実施の形態を、図３〜図１２に基づき説明する。
まず本発明のブロー成形金型２０を使用するブロー成形について、図３〜図５に基づき説明する。
【００４０】
ブロー成形は、図３に示すように、ノズル９の下方にブロー成形金型２０が開いた状態に位置させる。その後、ノズル９からパリソン８を下降させて、パリソン８をブロー成形金型４０の内部に導入させる。このとき、パリソン８は、ブロー成形金型２０の内面（金型のキャビティーを形成する面）には接触していない。
【００４１】
そして、図４に示すように、開いたブロー成形金型２０を徐々に閉じて、ピンチ板４３をスライドさせて、パリソン８の下端を挟持する。ピンチ板４３をブロー成形金型２０の上部と下部の両方に設けてもよい。
その後、図５に示すように、ピンチ板４４をスライドさせてパリソン８を閉じるとともに、ブロー成形金型２０を閉じて、スライドカッター４６でパリソン８を切断する。
【００４２】
このとき、パリソン８は、ブロー成形金型２０の内面において突出した金型突部２３の部分に接触する。ブロー成形金型２０は、燃料タンク１の外壁１０が凹凸を有するように複数の凹凸部を有している。例えば、図６に示すように、大きく凹んだ第１金型凹部２１と、第１金型凹部２１よりも凹みの小さい第２金型凹部２２が形成され、第１金型凹部２１と第２金型凹部２２の間に突出した金型突部２３が形成されている。
この金型突部２３のパリソン８が接触する表面に、後述する第１〜第６の実施の形態である突部表面凹部又は突部表面突起が形成されている。
【００４３】
次に、ブロー成形金型２０の周囲に形成された金型当接面２５を互いに当接して、ブロー成形金型２０を閉じて、エアノズル４５からパリソン８の内部に空気を吹き込み、パリソン８の外面をブロー成形金型２０に押圧して、第１金型凹部２１と第２金型凹部２２にパリソン８が確実に密着するように、燃料タンク１を形成する。
その後、ブロー成形金型２０を開き、燃料タンク１を取出す。
【００４４】
このとき、金型突部２３の表面に形成された突部表面凹部又は突部表面突起に、パリソン８のずれが防止されて、大きな凹みである第１金型凹部２１の方にパリソン８が引っ張られることがないため、第２金型凹部２２のパリソン８が薄くなることがなく、燃料タンク１の肉厚にバラツキができることがない。
【００４５】
次に、金型突部２３の表面に形成された突部表面凹部又は突部表面突起の第１の実施の形態について、図７に基づき説明する。
第１の実施の形態では、図７（ａ）と（ｂ）に示すように、金型突部２３の表面の金型突部表面２４には、第１金型凹部２１と第２金型凹部２２に対して横方向に延びる２本の突部表面凹部である金型突部表面溝２４ａが形成されている。第１実施の形態では、金型突部表面溝２４ａは、１本又は３本以上形成してもよい。金型突部表面溝２４ａの深さは、０．１〜２．５ｍｍ程度であり、その幅は、０．１〜５．０ｍｍ程度であり、長手方向の長さは、金型突部表面２４の全面に達するか、又はその一部に設ける程度の長さで形成される。
【００４６】
パリソン８が金型突部表面２４に接触して、押圧されると、空気が吹き込まれて、パリソン８はまだ溶融状態であるため、金型突部表面溝２４ａの中に進入して、パリソン８の表面が係止され、パリソン８が金型突部表面２４でずれることがなく、第１金型凹部２１と第２金型凹部２２の部分の外壁１０が肉厚の均一な燃料タンク１を得ることができる。さらに、金型突部表面２４に接触して温度の低下した、パリソン８が金型突部表面２４からずれることがなく、表面にしわの無いタンクを成形することができる。
【００４７】
次に、金型突部２３の表面に形成された突部表面凹部又は突部表面突起の第２の実施の形態について、図８に基づき説明する。
第２の実施の形態では、図８（ａ）と（ｂ）に示すように、金型突部２３の表面の金型突部表面２４には、突部表面凹部である複数の金型突部表面穴２４ｂが形成されている。第１実施の形態では、金型突部表面穴２４ｂは、７列で、各列が４個が形成されているが、その個数は適宜変更することができる。金型突部表面穴２４ｂの深さは、０．１〜２．５ｍｍ程度であり、その幅は、多角形の場合には、０．１〜５．０ｍｍ程度であり、円形又は楕円形の場合には、直径又は長径が０．１〜５．０ｍｍ程度である。
【００４８】
パリソン８が金型突部表面２４に接触して、空気が吹き込まれて押圧されると、パリソン８はまだ溶融状態であるため、金型突部表面穴２４ｂの中に進入して、パリソン８の表面が係止され、パリソン８が金型突部表面２４でずれることがなく、第１金型凹部２１と第２金型凹部２２の部分の外壁１０が肉厚の均一な燃料タンク１を得ることができる。さらに、金型突部表面２４に接触して温度の低下した、パリソン８が金型突部表面２４からずれることがなく、表面にしわの無いタンクを成形することができる。
【００４９】
次に、金型突部２３の表面に形成された凹部又は突起の第３の実施の形態について、図９に基づき説明する。
第３の実施の形態では、図９（ａ）と（ｂ）に示すように、金型突部２３の表面の金型突部表面２４には、第１金型凹部２１と第２金型凹部２２に対して横方向に１本の突部表面凹部である金型突部表面湾曲溝２４ｃが形成されている。第３実施の形態では、金型突部表面湾曲溝２４ｃは、幅方向の断面形状が円弧状である。幅方向の断面形状が円弧状であるため、金型突部表面湾曲溝２４ｃにパリソン８が進入し易い。また、また、断面円弧状であるため、ブロー成形後に、ブロー成形金型２０からパリソン８（タンク外壁１０）を取り外し易い。
金型突部表面湾曲溝２４ｃの深さは、０．３〜７ｍｍ程度であり、その幅は、３〜７０ｍｍ程度である。
【００５０】
パリソン８が金型突部表面２４に接触して、空気が吹き込まれて、押圧されると、パリソン８はまだ溶融状態であるため、金型突部表面湾曲溝２４ｃの中に進入して、パリソン８の表面が係止され、パリソン８が金型突部表面２４でずれることがなく、第１金型凹部２１と第２金型凹部２２の部分の外壁１０が肉厚の均一な燃料タンク１を得ることができる。さらに、金型突部表面２４に接触して温度の低下した、パリソン８が金型突部表面２４からずれることがなく、表面にしわの無いタンクを成形することができる。
【００５１】
次に、金型突部２３の表面に形成された突部表面凹部又は突部表面突起の第４の実施の形態について、図１０に基づき説明する。
第４の実施の形態では、図１０（ａ）と（ｂ）に示すように、金型突部２３の表面の金型突部表面２４には、微細な凹凸模様である金型突部表面シボ模様２４ｆが形成されている。第６実施の形態では、金型突部表面シボ模様２４ｆは、細かい凹凸模様が形成されているが、その凹凸模様の深さや模様の密度は適宜変更することができる。
【００５２】
パリソン８が金型突部表面２４に接触して、空気が吹き込まれて押圧されると、パリソン８はまだ溶融状態であるため、金型突部表面シボ模様２４ｆ内に進入して、パリソン８の表面が係止され、パリソン８が金型突部表面２４でずれることがなく、第１金型凹部２１と第２金型凹部２２の部分の外壁１０が肉厚の均一な燃料タンク１を得ることができる。さらに、金型突部表面２４に接触して温度の低下した、パリソンが金型突部表面２４からずれることがなく、表面にしわの無いタンクを成形することができる。
また、微細な凹凸模様であるため、燃料タンク１のタンク外壁１０の表面の凹凸が小さく、見栄えが良い。
【００５３】
次に、金型突部２３の表面に形成された突部表面凹部又は突部表面突起の第５の実施の形態について、図１１に基づき説明する。
第５の実施の形態では、図１１（ａ）と（ｂ）に示すように、金型突部２３の表面の金型突部表面２４には、第１金型凹部２１と第２金型凹部２２に対して横方向に２本の突部表面突起である金型突部表面突条２４ｄが形成されている。第４実施の形態では、金型突部表面突条２４ｄは、１本又は３本以上形成してもよい。金型突部表面突条２４ｄの高さは、０．１〜２．５ｍｍ程度であり、その幅は、０．１〜５．０ｍｍ程度であり、長手方向の長さは、金型突部表面２４の全面に達するか、又はその一部に設ける程度の長さで形成される。
【００５４】
パリソン８が金型突部表面２４に接触して、空気が吹き込まれて押圧されると、パリソン８はまだ溶融状態であるため、金型突部表面突条２４ｄがパリソン８内に進入して、パリソン８の表面が係止され、パリソン８が金型突部表面２４でずれることがなく、第１金型凹部２１と第２金型凹部２２の部分の外壁１０が肉厚の均一な燃料タンク１を得ることができる。さらに、金型突部表面２４に接触して温度の低下した、パリソンが金型突部表面２４からずれることがなく、表面にしわの無いタンクを成形することができる。
【００５５】
次に、金型突部２３の表面に形成された突部表面凹部又は突部表面突起の第６の実施の形態について、図１２に基づき説明する。
第６の実施の形態では、図１２（ａ）と（ｂ）に示すように、金型突部２３の表面の金型突部表面２４には、複数の突部表面突起である金型突部表面突起２４ｅが形成されている。第５実施の形態では、金型突部表面突起２４ｅは、７列で、各列は２個が形成されているが、その個数は適宜変更することができる。金型突部表面突起２４ｅの高さは、０．１〜２．５ｍｍ程度であり、その幅は、多角形の場合には、０．１〜５．０ｍｍ程度であり、円形又は楕円形の場合には、直径又は長径が０．１〜５．０ｍｍ程度である。
【００５６】
パリソン８が金型突部表面２４に接触して、空気が吹き込まれて押圧されると、パリソン８はまだ溶融状態であるため、金型突部表面突起２４ｅがパリソン８内に進入して、パリソン８の表面が係止され、パリソン８が金型突部表面２４でずれることがなく、第１金型凹部２１と第２金型凹部２２の部分の外壁１０が肉厚の均一な燃料タンク１を得ることができる。さらに、金型突部表面２４に接触して温度の低下した、パリソンが金型突部表面２４からずれることがなく、表面にしわの無いタンクを成形することができる。
【符号の説明】
【００５７】
１  燃料タンク
８  パリソン
２０  ブロー成形金型
２１  第１金型凹部
２２  第２金型凹部
２３  金型突部
２４  金型突部表面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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