(57)【要約】【課題】吸気される気体の圧力損失を抑えつつ、吸気音を低減させる機能を兼ね備えたガスケットを提供する。【解決手段】吸気管を構成する２つの管のうち一方の管の端面と他方の管の端面に挟み込まれることによって、これらの管同士の隙間を封止する封止部１１を備えたゴム状弾性体製のガスケット１０において、吸気通路の一部を遮るように配されて、吸気音を低減する吸気音低減部を備え、該吸気音低減部は、気体の流れに応じて揺れ動くように構成された複数の垂れ下がり部１２により構成されていることを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
吸気管を構成する２つの管のうち一方の管の端面と他方の管の端面に挟み込まれることによって、これらの管同士の隙間を封止する封止部を備えたゴム状弾性体製のガスケットにおいて、
吸気通路の一部を遮るように配されて、吸気音を低減する吸気音低減部を備え、
該吸気音低減部は、気体の流れに応じて揺れ動くように構成された複数の垂れ下がり部により構成されていることを特徴とするガスケット。
【請求項２】
前記複数の垂れ下がり部には、それぞれ少なくとも一つの貫通孔が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のガスケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、吸気管に備えられるガスケットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、吸気マニホルドなどに設けられている吸気管には、エンジンに吸気を行う際に多量の空気が流れ込む。その際、吸気マニホルドから異音が発生してしまう問題がある。これに対して、従来、例えば吸気マニホルドのスロットルガスケット部に吸気音低減板を設けることによって、吸気音（異音）を低減させる技術が知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
しかしながら、かかる技術においては、吸気音低減板がＳＵＳ，アルミニウム又は樹脂などの減衰性の低い材料が用いられているために、吸気音の低減効率が低いという問題がある。また、ガスケットとは別に吸気音低減板を設けなければならないため、コストが高くなってしまう問題もある。
【０００４】
なお、本出願人は、弾性体製のガスケットに吸気音を低減させる機能を兼ね備えた技術を提案している（特許文献２参照）。かかる技術は、気体の圧力と流量の変化を妨げることにより異音の抑制を図るものである。しかしながら、この技術では、吸気通路の２か所で気体の流れを部分的に遮ることにより、気体の圧力と流量の変化を妨げるようにしているため、圧力の損失が大きくなってしまうという短所を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第３７２６６７２号公報
【特許文献２】特開２０１１−１２７６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、吸気される気体の圧力損失を抑えつつ、吸気音を低減させる機能を兼ね備えたガスケットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記課題を解決するために以下の手段を採用した。
【０００８】
すなわち、本発明のガスケットは、
吸気管を構成する２つの管のうち一方の管の端面と他方の管の端面に挟み込まれることによって、これらの管同士の隙間を封止する封止部を備えたゴム状弾性体製のガスケットにおいて、
吸気通路の一部を遮るように配されて、吸気音を低減する吸気音低減部を備え、
該吸気音低減部は、気体の流れに応じて揺れ動くように構成された複数の垂れ下がり部により構成されていることを特徴とする。
【０００９】
本発明によれば、複数の垂れ下がり部によって、気体の流れが分散される。また、複数の垂れ下がり部はゴム状弾性体製であることから、その減衰性により音の発生エネルギーを吸収することができる。以上のことが相俟って、吸気音を効果的に低減させることができる。また、複数の垂れ下がり部は、気体の流れに応じて気体の流れる方向に変形するため、気体の流入抵抗を抑制することができる。従って、吸気される気体の圧力損失が大き
くなってしまうことはない。
【００１０】
前記複数の垂れ下がり部には、それぞれ少なくとも一つの貫通孔が設けられているとよい。
【００１１】
これにより、気体の流入抵抗をより一層下げることができる。
【発明の効果】
【００１２】
以上説明したように、本発明によれば、吸気される気体の圧力損失を抑えつつ、吸気音を低減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は本発明の実施例１に係るガスケットが吸気管内に取り付けられた状態を示す模式的断面図である。
【図２】図２は本発明の実施例１に係るガスケットの正面図である。
【図３】図３は本発明の実施例１に係るガスケットの断面図である。
【図４】図４は本発明の実施例２に係るガスケットの正面図である。
【図５】図５は本発明の実施例２に係るガスケットの断面図である。
【図６】図６は吸気音の周波数と音圧レベルとの関係を示すグラフである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下に図面を参照して、この発明を実施するための形態を、実施例に基づいて例示的に詳しく説明する。ただし、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。
【００１５】
（実施例１）
図１〜図３を参照して、本発明の実施例１に係るガスケットについて説明する。図１は本発明の実施例１に係るガスケットが吸気管内に取り付けられた状態を示す模式的断面図である。図２は本発明の実施例１に係るガスケットの正面図である。図３は本発明の実施例１に係るガスケットの断面図である。なお、図３は図２中のＡＡ断面図である。
【００１６】
＜ガスケット＞
本実施例に係るガスケット１０は、吸気マニホルドなどに設けられている吸気管に備えられる。すなわち、本実施例に係るガスケット１０は、吸気管を構成する２つの管（以下、説明の便宜上、これら２つの管をそれぞれ第１管２０，第２管３０と称する）同士の結合部分に備えられる。第１管２０の端部と第２管３０の端部には、それぞれフランジ部２１，３１が設けられている。そして、これらのフランジ部同士が重ね合わせるようにされた状態で、ボルト４０によってフランジ部２１とフランジ部３１が固定されることで、第１管２０と第２管３０は結合される。ここで、第１管２０と第２管３０は、いずれも円筒形状であり、吸気通路における中心軸線に垂直な断面（管の伸びる方向に垂直な断面）は円形である。
【００１７】
ガスケット１０は、このように結合される第１管２０の端面と第２管３０の端面に挟み込まれることによって、これら第１管２０と第２管３０の隙間を封止する。このように、ガスケット１０には、これら第１管２０と第２管３０の隙間を封止する環状の封止部１１が設けられている。なお、封止部１１には、第１管２０側に向かって突出する環状の突出部１１ａが設けられている。一方、第１管２０の端面には環状溝２２が設けられている。この環状溝２２に突出部１１ａが嵌め込まれた状態で、ガスケット１０における封止部１１が、第１管２０の端面と第２管３０の端面に挟み込まれる。
【００１８】
ゴム状弾性体製のガスケット１０は、上記の封止部１１と、吸気通路の一部を遮るように配されて、吸気音を低減する吸気音低減部を構成する複数の垂れ下がり部１２とを備えている。また、ガスケット１０の外形は円形であり、中央付近には、吸気通路に沿うように円形（垂れ下がり部１２が設けられている部分を除き円形）の孔１３が形成されている。複数の垂れ下がり部１２は、この円形の孔１３のうち上方の半円形の領域内に収まるように設けられている。従って、円形の孔１３のうち下方の半円形の領域については、吸気通路を塞いでいない。
【００１９】
複数の垂れ下がり部１２は、吸気通路を流れる気体に応じて揺れ動くように構成されている。図１中、矢印Ｐは気体の流れる方向を示している。吸気通路を気体が流れると、点線で示すように、垂れ下がり部１２は下流側に向かって弾性的に変形する。
【００２０】
＜ガスケットの動作及び機能＞
特に、図１を参照して、本発明の実施例に係るガスケット１０の動作及び機能を説明する。ガスケット１０よりも上流側から流れてきた気体の一部は複数の垂れ下がり部１２に当った後に、下流側へと流れていく。これにより、これら複数の垂れ下がり部１２の付近において、気体の流れに乱れが生じる。また、ガスケット１０はゴム状弾性体製のため、上記の通り、複数の垂れ下がり部１２は、気流によって、図中、点線で示すように、撓むように変形した状態となる。
【００２１】
＜本実施例の優れた点＞
本実施例に係るガスケット１０によれば、複数の垂れ下がり部１２によって、気体の流れが分散される。これにより、吸気マニホルドに用いられた場合には、スロットルの開き始めに発生する多量の空気の塊の流入を分散させることができるので、共鳴等の異音の発生を抑制することが可能となる。また、複数の垂れ下がり部１２はゴム状弾性体製であることから、その減衰性により音の発生エネルギーを吸収することができる。以上のことが相俟って、吸気音を効果的に低減させることができる。
【００２２】
また、複数の垂れ下がり部１２は、気体の流れに応じて気体の流れる方向に変形するため、気体の流入抵抗を抑制することができる。従って、吸気される気体の圧力損失が大きくなってしまうことはない。
【００２３】
このように、本実施例に係るガスケット１０によれば、２つの管同士の隙間を封止するというガスケット本来の機能に加えて、吸気音を効果的に低減させることができる。従って、ガスケットと吸気音低減板を別々に設ける場合に比べて、コストを削減することができる。
【００２４】
ここで、図６は、本実施例に係るガスケットを用いた場合と、従来技術に係る吸気音低減部材を用いた場合とで、周波数（Ｈｚ）に対する音圧レベルを比較したグラフである。なお、従来例に係る吸気音低減部材としては、特許文献１に示されたような金属メッシュを用いた。
【００２５】
なお、音圧レベルは、吸気マニホルドに設けられる吸気管に本実施例に係るガスケット又は従来技術に係る金属メッシュを配置させた状態で、吸気マニホルドのポート部から吸引機で吸気を行いながら、吸気マニホルドの音圧をマイクロフォンによって測定した。
【００２６】
図から、従来技術に係る金属メッシュの場合に比べて、本実施例に係るガスケットの場合の方が、音圧レベルを（周波数に拘わらず）全体的に低下させることができることが分かる。
【００２７】
（実施例２）
図４及び図５には、本発明の実施例２が示されている。本実施例においては、上記実施例１で示すガスケットにおいて、垂れ下がり部に複数の貫通孔を設けた場合の構成を示す。その他の構成および作用については実施例１と同一なので、同一の構成部分については同一の符号を付して、その説明は省略する。
【００２８】
図４は本発明の実施例２に係るガスケットの正面図である。図５は本発明の実施例２に係るガスケットの断面図である。なお、図５は図４中のＡＡ断面図である。
【００２９】
図示のように、本実施例に係るガスケット１０においては、複数の垂れ下がり部１２に、それぞれ複数の貫通孔１２ａが設けられている。これにより、気体の流入抵抗をより一層下げることができ、吸気される気体の圧力損失をより一層低減することが可能となる。
【符号の説明】
【００３０】
１０  ガスケット
１１  封止部
１１ａ  突出部
１２  垂れ下がり部
１２ａ  貫通孔
１３  孔
２０  第１管
２１  フランジ部
２２  環状溝
３０  第２管
３１  フランジ部
４０  ボルト
【図１】
2014152925.tif 000003
【図２】
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【図３】
2014152925.tif 000005
【図４】
2014152925.tif 000006
【図５】
2014152925.tif 000007
【図６】
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