(57)【要約】【課題】  高明度色であっても、黄変を抑制することができる本革製品を提供する。【解決手段】  一液型ポリウレタン樹脂とイソシアネート系架橋剤を用い架橋させてベースコート層を形成する工程と、ベースコート層上にカラーコート層を形成する工程と、カラーコート層上にトップコート層を形成する工程とを有し、イソシアネート系架橋剤を、ベースコート層を形成するための組成物全体に対し固形分換算で１５〜２５重量％含有させることを特徴とする高明度色に着色された本革製品の製造方法。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
本革基材上に、いずれもポリウレタン樹脂を主体としてなるベースコート層、カラーコート層およびトップコート層が順に積層して形成する高明度色に着色された本革製品の製造方法であって、
一液型ポリウレタン樹脂とイソシアネート系架橋剤を用い架橋させて前記ベースコート層を形成する工程と、
前記ベースコート層上に前記カラーコート層を形成する工程と、
前記カラーコート層上に前記トップコート層を形成する工程とを有し、
前記イソシアネート系架橋剤を、前記ベースコート層を形成するための組成物全体に対し固形分換算で１５〜２５重量％含有させることを特徴とする高明度色に着色された本革製品の製造方法。
【請求項２】
前記トップコート層が、架橋剤を用い架橋されて形成され、
前記カラーコート層が、架橋剤を用いないで形成されることを特徴とする請求項１に記載の高明度色に着色された本革製品の製造方法。
【請求項３】
本革基材上に、いずれもポリウレタン樹脂を主体としてなるベースコート層、カラーコート層およびトップコート層が順に積層されてなる本革製品であって、
前記ベースコート層が、一液型ポリウレタン樹脂とイソシアネート系架橋剤を用いて形成されてなり、かつ前記イソシアネート系架橋剤を１５〜２５重量％含有していることを特徴とする高明度色に着色された本革製品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、本革製品の製造方法および本革製品に関する。
【背景技術】
【０００２】
本革は、外観（光沢、絞等）や風合い、触感（柔軟性、弾力性、ふくらみ、ぬめり感等）といった特有の質感（いわゆる「革らしさ」）と、高級感から、衣料、鞄、靴、インテリア資材、車両内装材など様々な分野で用いられている。本革は、通常、表面に塗装を施して仕上げられる。塗装は複数回、多くは３回繰り返され、本革上に、それぞれベースコート層、カラーコート層、トップコート層と呼ばれる塗膜（樹脂皮膜）が積層される。本明細書においては、この積層塗膜を「仕上げ層」と呼ぶ場合がある。また、塗装前の本革を「本革基材」と呼び、塗装後の本革を「本革製品」と呼んで便宜上区別する。
【０００３】
ここで、ベースコート層とは、本革基材の表面にある銀面を被覆することにより、虫食いや引っ掻き傷、皮膚病痕などの欠点を隠蔽し、上部に塗膜を安定して形成することを主目的として設けられる最下層の塗膜である。さらに、着色によりカラーコート層を補助する役割もある。
また、カラーコート層とは、それ自身の着色により、本革製品に所望の色を付与することを主目的として設けられる中間層の塗膜である。さらに、ベースコート層では隠蔽しきれない本革基材の欠点を隠蔽するという役割もある。
そして、トップコート層とは、風合い、触感、光沢、色などを調整するとともに、耐摩耗性などの物性を向上させることを主目的として設けられる最上層（最表層）の塗膜である。
なお、仕上げ層は必ずしも３層構造であるわけではなく、ある塗膜が、他の塗膜の役割を兼ねる場合もあれば、逆に、各塗膜の間に、さらなる塗膜が設けられる場合もある。
【０００４】
本革製品の最大の魅力は革らしさであり、製革工程では、従来、革らしさを強調することに注力されてきたが、近年、消費者ニーズの高まりにともない、本革製品にも高度な耐久性が求められるようになってきている。特に、過酷な使用状況に置かれることの多い車両内装材用途における要望が強い。車両内装材用途の耐久性については、耐摩耗性、耐屈曲性、耐摩擦堅牢度などいくつかの項目については、実用上、問題のない程度の耐久性を備えているが、なお改善が求められている項目の１つに、耐黄変性がある。
【０００５】
本革基材には、原料である動物皮に由来する天然の油脂が含まれている。しかしながら、車両シート（座席）表皮材などに適用され、高温に長時間曝された場合、油脂が酸化して黄変し、その黄変した油脂が揮発することにより、仕上げ層が黄変し、外観が損なわれるという問題があった。
【０００６】
このような問題に対処するため、従来、仕上げ層を明度の低い色（例えば、黒色、茶色、濃灰色など）に着色することで、黄変を目立たなくするという方法がとられてきた。しかしながら、仕上げ層の黄変を根本的に解決するものではなく、また、カラーバリエーションも限られていた。明度の高い色（例えば、白色、淡灰色など）に着色する場合において、耐黄変性に優れる本革製品が求められている。
【０００７】
一方、油脂の酸化そのものを抑制したり、酸化した油脂を除去したりする試みも報告されている。例えば、特許文献１には、ウインドウガラスの曇り（フォギング）と臭気の原因となる油脂の酸化を抑えるため、製革工程で酸化防止剤を本革基材の繊維質に含有させること、塗装後に十分な熱処理を行うことにより、油脂酸化物などの揮発物質を除去することが記載されている。しかしながら、フォギングと臭気の抑制には効果があっても、仕上げ層の黄変の抑制には十分な効果がない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００７−７０４８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明の目的は、高明度色であっても黄変を抑制することができる本革製品を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、本革基材上に、いずれもポリウレタン樹脂を主体としてなるベースコート層、カラーコート層およびトップコート層が順に積層して形成する本革製品の製造方法であって、
一液型ポリウレタン樹脂とイソシアネート系架橋剤を用い架橋させて前記ベースコート層を形成する工程と、
前記ベースコート層上に前記カラーコート層を形成する工程と、
前記カラーコート層上に前記トップコート層を形成する工程とを有し、
前記イソシアネート系架橋剤を、前記ベースコート層を形成するための組成物全体に対し固形分換算で１５〜２５重量％含有させることを特徴とする高明度色に着色された本革製品の製造方法である。
【００１１】
前記トップコート層が、架橋剤を用い架橋されて形成され、前記カラーコート層が、架橋剤を用いないで形成されることが好ましい。
【００１２】
また、本発明は、本革基材上に、いずれもポリウレタン樹脂を主体としてなるベースコート層、カラーコート層およびトップコート層が順に積層されてなる本革製品であって、
前記ベースコート層が、一液型ポリウレタン樹脂とイソシアネート系架橋剤を用いて形成されてなり、かつ前記イソシアネート系架橋剤を１５〜２５重量％含有していることを特徴とする高明度色に着色された本革製品である。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、塗膜の色に関わらず、本革製品の黄変を効果的に抑制することができる。特に、これまで困難とされてきた高明度色についても黄変を抑制することができ、カラーバリエーションを充実させることができる。本発明の本革製品は、耐黄変性に優れるため、過酷な使用状況に置かれる車両内装材として、特に好適に用いることができる。
【００１４】
ここで明度とは、色の明るさの度合いをいい、色相、彩度とともに色の三属性の１つである。本明細書において高明度色とは、ＣＩＥＬＡＢ表色系におけるＬ値が６０以上の色のことをいう。高明度色であると、本発明の効果を顕著に発揮させることができ、好ましくはＬ値が７１以上、より好ましくは８４以上である。
【００１５】
なお、Ｌ値は、分光光度計（例えば、商品名「Ｃｏｌｏｒ  ｉ５」、ＧｒｅｔａｇＭａｃｂｅｔｈ社製）を用いて、Ｄ６５光源による反射率のスペクトルを測定し、これを基に、色彩計算ソフトを用いて算出することができる。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。
本発明が対象とする本革製品は、本革基材上に、いずれもポリウレタン樹脂を主体としてなるベースコート層、カラーコート層およびトップコート層が順に積層されてなるものである。
【００１７】
本発明に用いられる本革基材は特に限定されるものでなく、原料として、例えば、牛、馬、豚、山羊、羊、鹿、カンガルーなどの哺乳類、ダチョウなどの鳥類、ウミガメ、オオトカゲ、ニシキヘビ、ワニなどの爬虫類などに由来するものを挙げることができる。なかでも、汎用性が高く、面積が大きな牛皮を原料とするものが好ましい。生皮を乾燥したり塩漬けにしたりして腐敗を防いだものを原皮といい、この状態のものが製革工程に供される。
【００１８】
動物の皮（原皮）を鞣して、耐久性（耐熱性、耐腐敗性、耐薬品性など）を付与するとともに、革らしさを引き出したものを「本革」（単に「革」ともいう）と呼び、鞣していない「革」とは区別される。
【００１９】
製革工程は、大きく、準備工程、鞣し工程、仕上げ工程に分けられ、さらに細かく、次のように分けられる。
準備工程；原皮、水漬け・背割り、裏打ち、脱毛・石灰漬け、分割、再石灰漬け、脱灰・酵解
鞣し工程；浸酸、鞣し、水絞り・選別、シェービング、再鞣し
仕上げ工程；染色・加脂、セッティング、乾燥、味取り、ステーキング（揉み、叩き）、張り乾燥、銀むき、塗装、艶出し、アイロン掛け・型押し
【００２０】
個々の工程については改良が進められているものの、技術的におおよそ定まった工程であるといってよく、当業界において公知である。もっとも、一部順序が変わったり、省略されたり、あるいは、他の工程に置き換わったりする場合がある。本発明が問題視する本革製品の黄変とは、塗装（仕上げ工程の１つ）により形成される仕上げ層の黄変に他ならず、仕上げ層をいかに構成するかが極めて重要である。
【００２１】
塗装に先立ち、銀むきを施す。銀むきは、銀面の表面を削り取ることで、表面を平滑化し、個体差や部位差、虫食い、引っ掻き傷、皮膚病痕など、外観品位に影響を及ぼす要素を取り除き、均一化するための工程である。銀むきまでを経た本革が、基材として用いられる。
【００２２】
本革基材の表面（銀面側）に塗装を施すことにより、第１の塗膜として、ポリウレタン樹脂を主体としてなるベースコート層を形成する。ここで、イソシアネート系架橋剤を用いて樹脂を架橋させることが重要である。ベースコート層の役割は、前述のように欠点を隠蔽し上部の塗膜の形成を安定させることであるが、本発明におけるもう１つの重要な役割は、ベースコート層を含む仕上げ層全体の黄変を抑制することである。前述のように、仕上げ層の黄変は、本革基材に含まれる油脂が、熱などにより酸化、黄変し、これが揮発することにより生じるものである。ベースコート層を構成する樹脂を架橋し、塗膜の緻密性を高めることにより、黄変物質がそれ自身（ベースコート層）、さらにはカラーコート層、トップコート層へ移動して、仕上げ層が黄変するのを抑制することができる。その結果、得られる本革製品には黄変が認められず、外観が良好なものとなる。
【００２３】
ベースコート層の形成に用いられるポリウレタン樹脂としては、溶媒を乾燥除去するだけで皮膜形成が可能な一液型樹脂が用いられる。一液型樹脂は、単独使用でも優れた物性を発現することができるが、本発明においては、イソシアネート系架橋剤を組み合わせて用いる。
一液型樹脂は、通常、水に乳化分散（エマルジョンタイプ）させるかまたは有機溶剤に溶解させた形で市販されているが、環境負荷の観点から、エマルジョンタイプが好ましく用いられる。
【００２４】
かかるポリウレタン樹脂は、例えば、ポリカーボネート系ポリウレタン樹脂、ポリエーテル系ポリウレタン樹脂、ポリエステル系ポリウレタン樹脂などを挙げることができる。これらは１種単独で、または２種以上組み合わせて用いることができる。なかでも、耐久性の観点からはポリカーボネート系ポリウレタン樹脂が好ましく、風合いや触感の観点からはポリエーテル系ポリウレタン樹脂が好ましく、これらを組み合わせて用いることがより好ましい。
【００２５】
ベースコート層はポリウレタン樹脂を主体としてなり、他の樹脂成分は必ずしも要さないが、これを含んでいてもよい。ポリウレタン樹脂以外の樹脂成分としては、例えば、アクリル樹脂、エポキシ樹脂、シリコーン樹脂などを挙げることができる。なかでも、風合い、触感の観点から、アクリル樹脂を組み合わせて用いることが好ましい。
【００２６】
アクリル樹脂は特に限定されるものでなく、例えば、アクリル酸メチル、アクリル酸エチル、アクリル酸プロピル、アクリル酸ブチル、アクリル酸イソブチル、アクリル酸２−エチルへキシル等のアクリル酸アルキルエステル類；メタクリル酸メチル、アクリル酸エチル、メタクリル酸プロピル、メタクリル酸ブチル、メタクリル酸イソブチル、メタクリル酸２−エチルヘキシル等のメタクリル酸アルキルエステル類；アクリル酸２−ヒドロキシエチル、アクリル酸２−ヒドロキシプロピル、アクリル酸２−ヒドロキシブチル等のヒドロキシ基含有アクリル酸エステル類；メタクリル酸２−ヒドロキシエチル、メタクリル酸２−ヒドロキシプロピル、メタクリル酸４−ヒドロキシブチル等のヒドロキシ基含有メタクリル酸エステル類などの重合体を挙げることができる。これらは１種単独で、または２種以上組み合わせて用いることができる。
【００２７】
アクリル樹脂は市販のものを用いることができ、環境負荷の観点からエマルジョンタイプが好ましく用いられる。
【００２８】
アクリル樹脂の使用量は、ポリウレタン樹脂に対して６０重量％以下であることが好ましい。使用量が６０重量％を超えると、耐摩耗性が損なわれる虞がある。
【００２９】
イソシアネート系架橋剤は特に限定されるものでなく、一般に用いられているものから適宜選択すればよい。例えば、フェニレンジイソシアネート、トリレンジイソシアネート（ＴＤＩ）、４，４’−ジフェニルメタンジイソシアネート（ＭＤＩ）、２，４’−ジフェニルメタンジイソシアネート、ナフタレンジイソシアネート、キシリレンジイソシアネート等の芳香族ジイソシアネート、ヘキサメチレンジイソシアネート（ＨＤＩ）、リジンジイソシアネート、シクロヘキサンジイソシアネート、イソフォロンジイソシアネート（ＩＰＤＩ）、ジシクロヘキシルメタンジイソシアネート、テトラメチルキシリレンジイソシアネート等の脂肪族ジイソシアネートあるいは脂環族ジイソシアネートなどを挙げることができる。これらは１種単独で、または２種以上組み合わせて用いることができる。
【００３０】
イソシアネート系架橋剤は、ポリウレタン樹脂、さらには、他の樹脂成分中に存在する活性水素などと反応し、架橋構造を形成する。
【００３１】
イソシアネート系架橋剤は市販のものを用いることができ、環境負荷の観点からエマルジョンタイプが好ましく用いられる。
【００３２】
イソシアネート系架橋剤の使用量は、添加剤を含めたベースコート層組成物全体に対して、固形分換算で、１５〜２５重量％であることが求められ、好ましくは１７〜２３重量％である。使用量が１５重量％未満であると、塗膜を十分に緻密化することができず、耐黄変性が悪くなる虞がある。使用量が２５重量％を超えると、実用に堪えないまでに風合い、触感が硬くなる虞がある。
【００３３】
ベースコート層を構成する樹脂は、必要に応じて、ベースコート層の物性を損なわない範囲内で、着色剤（顔料、染料）、艶消し剤、平滑剤、界面活性剤、充填剤、レベリング剤、増粘剤などの各種の添加剤を含んでいてもよい。
【００３４】
ベースコート層の着色は必ずしも要さないが、着色剤により、所望の色、すなわちカラーコートと同色または近似色に着色されていることが好ましい。これによりカラーコート層による調色が容易になる。
【００３５】
ベースコート層の厚さは、１５〜６０μｍであることが好ましく、より好ましくは２４〜３６μｍである。厚さが１５μｍ未満であると、本革基材の欠点を十分に隠蔽することができず、本革製品の表面に斑感が生じたり、耐摩耗性などの物性が悪くなったり、耐黄変性が悪くなったりする虞がある。厚さが６０μｍを超えると、風合いや触感が硬くなったり、本革特有の外観が損なわれたりする虞がある。
【００３６】
塗装によるベースコート層形成の手順としては、ベースコート層形成用塗料の塗布、および、熱処理である。
【００３７】
ここで、ベースコート層形成用塗料とは、ポリウレタン樹脂とイソシアネート系架橋剤とを少なくとも含み、必要に応じて、溶媒（好ましくは水）や添加剤を含んでなるものである。
【００３８】
ベースコート層形成用塗料を塗布するには、例えば、リバースロールコーター、スプレーコーター、ロールコーター、グラビアコーター、キスロールコーター、ナイフコーター、コンマコーターなどの装置を特に制限なく用いることができる。なかでも、均一で薄い塗膜の形成が可能という理由から、リバースロールコーター、スプレーコーターによる塗布が好ましい。
【００３９】
塗布厚あるいはウェット塗布量は、所望するベースコート層の厚さに応じて適宜設定すればよい。
【００４０】
熱処理は、塗料中の溶媒を蒸発させ、樹脂を乾燥させるとともに、架橋反応を促進し、十分な強度を有する塗膜を形成するために行われる。本革基材の過剰な水分蒸発を防ぐために、熱処理は、本革基材自体が８０℃以上の温度にならないように行うことが好ましい。そのため、熱処理温度は９０〜１３０℃であることが好ましく、より好ましくは１００〜１２０℃である。また、熱処理時間は１〜５分間であることが好ましく、より好ましくは２〜３分間である。熱処理温度や熱処理時間が下限値未満であると、乾燥や架橋が不十分となる虞がある。熱処理温度や熱処理時間が上限値を超えると、風合い、触感が硬くなる虞がある。
【００４１】
かくして、ベースコート層を形成することができる。
【００４２】
次いで、ベースコート層の表面にさらに塗装を施すことにより、第２の塗膜として、ポリウレタン樹脂を主体としてなるカラーコート層を形成する。カラーコート層の役割は、前述の通り、本革製品の着色である。
【００４３】
カラーコート層の形成に用いられるポリウレタン樹脂としては、ベースコート層の場合と同様のポリウレタン樹脂を挙げることができる。また、ポリウレタン樹脂以外の樹脂成分を含んでいてもよい。
【００４４】
カラーコート層の着色には、有機顔料、無機顔料等の顔料が用いられる。
着色剤の使用量は特に限定されるものでなく、所望の色に応じて適宜設定すればよいが、添加剤を含めた組成物全体に対して、固形分換算で、２５重量％以下であることが好ましく、より好ましくは１５〜２３重量％である。使用量が２５重量％を超えると、風合い、触感が硬くなったり、塗膜強度が低下して耐摩耗性などの物性が悪くなったりする虞がある。
【００４５】
カラーコート層を構成する樹脂は、ベースコート層の場合と同様、各種の添加剤を含んでいてもよいが、風合いの面で架橋剤を含有しないことが好ましい。
【００４６】
カラーコート層の厚さは、３〜１５μｍであることが好ましく、より好ましくは６〜９μｍである。厚さが３μｍ未満であると、均一な塗膜を形成することが困難で、色斑が生じたり、耐摩耗性などの物性が悪くなったりする虞がある。厚さが１５μｍを超えると、風合い、触感が硬くなったり、本革特有の外観が損なわれたりする虞がある。
【００４７】
塗装によるカラーコート層形成の手順は、ベースコート層形成の場合と同様である。
かくして、カラーコート層を形成することができる。
【００４８】
次いで、カラーコート層の表面にさらに塗装を施すことにより、第３の塗膜として、ポリウレタン樹脂を主体としてなるトップコート層を形成する。トップコート層の役割は風合い、触感、光沢、色などを調整するとともに、耐摩耗性などの物性を向上させることである。
【００４９】
トップコート層の形成に用いられるポリウレタン樹脂としては、ベースコート層の場合と同様のポリウレタン樹脂を挙げることができる。また、ポリウレタン樹脂以外の樹脂成分を含んでいてもよい。
【００５０】
トップコート層を構成する樹脂は、ベースコート層の場合と同様、各種の添加剤を含んでいてもよい。
【００５１】
トップコート層を構成する樹脂の架橋は必ずしも要さないが、架橋剤により、架橋されていることが好ましい。これにより、耐摩耗性などの物性を向上させることができる。架橋剤としては、ベースコート層の場合と同様、イソシアネート系の架橋剤を用いることができる。
【００５２】
イソシアネート系架橋剤の使用量は、添加剤を含めた組成物全体に対して、固形分換算で、１５〜２５重量％であることが好ましく、より好ましくは１７〜２３重量％である。使用量が１５重量％未満であると、耐摩耗性などの物性が悪くなる虞がある。使用量が２５重量％を超えると、風合いや触感が硬くなる虞がある。
【００５３】
トップコート層の着色は必ずしも要さないが、着色剤により、カラーコート層の同系色に着色されていることが意匠性の観点から好ましい。
着色剤の使用量は、添加剤を含めた組成物全体に対して、固形分換算で、１〜７重量％以下であることが好ましく、より好ましくは３〜５重量％である。使用量が１重量％未満であると、黄変隠蔽効果が十分に発揮されない虞がある。使用量が７重量％を超えると、風合い、触感が硬くなったり、塗膜強度が低下して耐摩耗性などの物性が悪くなったり、着色剤が色移りしたりする虞がある。
【００５４】
トップコート層の厚さは、３〜１７μｍであることが好ましく、より好ましくは６〜１４μｍである。厚さが３μｍ未満であると、耐摩耗性などの物性が悪くなる虞がある。厚さが１７μｍを超えると、風合い、触感が硬くなる虞がある。
【００５５】
塗装によるトップコート層形成の手順は、ベースコート層形成の場合と同様である。
かくして、トップコート層を形成することができる。
【００５６】
本発明が対象とする本革製品は、本革基材と、ベースコート層と、カラーコート層と、トップコート層とを必須の構成部材とするものであるが、必要に応じて、各塗膜の間に、１層または２層以上の塗膜を備えていてもよい。
【実施例】
【００５７】
以下、実施例により本発明をさらに詳しく説明するが、本発明は、以下の実施例に限定されるものではない。実施例中の「％」および「部」は重量基準であるものとする。
なお、評価は以下の方法に従った。
【００５８】
［耐黄変性］
幅１００ｍｍ、長さ１００ｍｍの大きさの試験片を２枚採取し、採取した試験片の１枚を広口試薬瓶（共栓付２５０ｍｌ瓶、硬質ガラス製）の中に試験片を試薬瓶の側面に沿わせて入れ、１１０℃に調整された乾燥機内に１２０時間静置して熱処理した。熱処理後、試薬瓶を乾燥機から取り出し室温まで冷却した後、試薬片を試薬瓶から取り出した。
熱処理前（熱処理していない方の試験片）および熱処理後の試験片について、分光光度計（商品名「Ｃｏｌｏｒ  ｉ５」、ＧｒｅｔａｇＭａｃｂｅｔｈ社製）を用いてＤ６５光源照射時の反射率のスペクトルを測定し、これを基に、色彩計算ソフトを用いて色彩値ｂ＊を算出した。式１によりΔｂ＊を算出し、下記の基準に従って判定した。Δｂ＊値が小さいほど、耐黄変性が良好であることを意味する。
〔式１〕
Δｂ＊＝ｂ＊（熱処理後）−ｂ＊（熱処理前）
【００５９】
○：Δｂ＊が７以下。
×：Δｂ＊が７を超える。
【００６０】
［風合い］
１５０ｍｍ四方の大きさの試験片を１枚採取し、ＳＴ３００  Ｌｅａｔｈｅｒ  Ｓｏｆｔｎｅｓｓ  Ｔｅｓｔｅｒ（ＢＬＣ  Ｌｅａｔｈｅｒ  Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ  Ｃｅｎｔｅｒ  Ｌｔｄ．製）を用いて、５００ｇの荷重で押し込んだときの歪み測定値（ＢＬＣ値）を測定した。
歪み測定値が大きいものほど柔らかい風合いであることを示す。
○：歪み測定値が３．０ｍｍ以上
△：歪み測定値が２．０ｍｍ以上、３．０ｍｍ未満
×：歪み測定値が２．０ｍｍ未満
［実施例１］
（１）本革基材の調製
原皮として成牛皮を用い、準備工程、鞣し工程、仕上げ工程の銀むきまでを行った。なお、染色は後述のベースコート層と同系色になるように行った。
【００６１】
（２）ベースコート層の形成
［処方Ａ１］
１）商品名「ＢＡＹＤＥＲＭ  Ｂｏｔｔｏｍ  ＤＬＶ」；１６０部
（ポリカーボネート系ポリウレタン樹脂、固形分４０％）
２）商品名「ＢＡＹＤＥＲＭ  Ｂｏｔｔｏｍ  ５１ＵＤ」；２００部
（ポリエーテル系ポリウレタン樹脂、固形分３５％）
３）商品名「ＰＲＩＭＡＬ  ＳＢ−３００」；２００部
（アクリル樹脂、固形分３４％）
４）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｗｈｉｔｅ  ＣＢ−Ｎ」；１１２．４部
（顔料、固形分６０％）
５）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｃｈａｒａｍｅｌ  Ｃ−Ｎ」；３．１部
（顔料、固形分３５％）
６）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｂｏｒｄｏ  ＣＢ−Ｎ」；２．７部
（顔料、固形分４０％）
７）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｂｌａｃｋ  Ｂ−Ｎ」；１．８部
（顔料、固形分２３％）
８）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｎａｐｐａ  Ｓｏｆｔｓ」；１１０部
（艶消し剤、固形分２５％）
９）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｍａｔｔｉｎｇ  Ａｇｅｎｔ  ＳＮ−Ｃ」；１２０部
（艶消し剤・充填剤、固形分２３％）
１０）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｐａｓｔｅ  ＤＯ」；４０部
（艶消し剤・充填剤、固形分５２％）
１１）商品名「ＡＱＵＡＤＥＲＭ  Ｆｌｕｉｄ  Ｈ」；１０部
（レベリング剤、固形分１００％）
１２）商品名「ＡＱＵＡＤＥＲＭ  ＸＬ−５０」：１５０部
（架橋剤、ヘキサメチレンジイソシアネート（ＨＤＩ）、固形分５０％）
１３）商品名「ＡＣＲＹＳＯＬ  ＲＭ−１０２０」；約１０部
（増粘剤、固形分２０％）
１４）水；１５０部
【００６２】
原料は、水を除き全てランクセス株式会社製である。
【００６３】
処方Ａ１に従い、各原料をミキサーにて混合し、ベースコート層形成用塗料を調製した。このとき、カップ粘度計（アネスト岩田株式会社製）を用いて、粘度が５０秒になるように、増粘剤で調整した。
塗料の合計部数は１２７０部であり、このうち３４．３％にあたる４３５．０部が全固形分であり、全固形分に対する架橋剤の割合は１７．２％であった。
【００６４】
（１）で得られた本革基材の表面に、リバースロールコーター（商品名「ＪＵＭＢＯＳＴＡＲ−ＳＲ」、Ｇｅ．Ｍａ．Ｔａ．ＳｐＡ製）を用いて、ベースコート層形成用塗料を、ウェット塗布量が１００ｇ／ｍ２となるように塗布し、１１０℃に調整した乾燥機内に３分間静置して熱処理した。
形成されたベースコート層の厚さは３４．２μｍであった。
【００６５】
（３）型押し、ステーキング（揉み、叩き）
（２）で得られた中間製品に対し、エンボス機（商品名「ＫＯＭＢＩＰＲＥＳＳ−１８００ＮＥ」、ＢＥＲＧＩ  ｏｆｂ  ｓ．ｐ．ａ製）を用いて、ロール温度９０℃、圧力１５０ｋｇｆ／ｍ２、加工速度５ｍ／分の条件で、型押しを行い、絞模様を付与した。
次いで、ミリング機（商品名「Ｎ２５００×１２００ＴＳ」、ＢＡＧＧＩＯ  Ｔｅｃｎｏｌｏｇｉｅ  ｓ．ｒ．ｌ製）を用いて、温度２０℃、回転数１５ｒｐｍの条件で、３０分間揉み加工を行った。
次いで、ステーキング機（商品名「３Ｈ３２００Ａ」、ＣＡＲＴＩＧＬＩＡＮＯ  Ｓ．ｐ．Ａ製）を用いて、加工速度８ｍ／分、打ち込み深度：順に２ｍｍ、１．５ｍｍ、１ｍｍの条件で、叩き加工を行った。
【００６６】
（４）カラーコート層の形成
［処方Ｂ１］
１）商品名「ＢＡＹＤＥＲＭ  Ｂｏｔｔｏｍ  ＤＬＶ」；１６０部
（ポリカーボネート系ポリウレタン樹脂、固形分４０％）
２）商品名「ＢＡＹＤＥＲＭ  Ｂｏｔｔｏｍ  ５１ＵＤ」；２００部
（ポリエーテル系ポリウレタン樹脂、固形分３５％）
３）商品名「ＰＲＩＭＡＬ  ＳＢ−３００」；２００部
（アクリル樹脂、固形分３４％）
４）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｗｈｉｔｅ  ＣＢ−Ｎ」；１１２．４部
（顔料、固形分６０％）
５）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｃｈａｒａｍｅｌ  Ｃ−Ｎ」；３．１部
（顔料、固形分３５％）
６）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｂｏｒｄｏ  ＣＢ−Ｎ」；２．７部
（顔料、固形分４０％）
７）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｂｌａｃｋ  Ｂ−Ｎ」；１．８部
（顔料、固形分２５％）
８）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｎａｐｐａ  Ｓｏｆｔｓ」；１１０部
（艶消し剤、固形分２５％）
９）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｍａｔｔｉｎｇ  Ａｇｅｎｔ  ＳＮ−Ｃ」；１２０部
（艶消し剤・充填剤、固形分２３％）
１０）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｐａｓｔｅ  ＤＯ」；４０部
（艶消し剤・充填剤、固形分５２％）
１１）商品名「ＡＱＵＡＤＥＲＭ  Ｆｌｕｉｄ  Ｈ」；５部
（レベリング剤、固形分１００％）
１２）商品名「ＡＣＲＹＳＯＬ  ＲＭ−１０２０」；約１０部
（増粘剤、固形分２０％）
１３）水；１５０部
【００６７】
原料は、水を除き全てランクセス株式会社製である。
【００６８】
処方Ｂ１に従い、各原料をミキサーにて混合し、カラーコート層形成用塗料を調製した。このとき、カップ粘度計（アネスト岩田株式会社製）を用いて、粘度が２５秒になるように、増粘剤で調整した。
塗料の合計部数は１１１５部であり、このうち３２．２％にあたる３５９．０部が全固形分であった。
【００６９】
（３）の工程を経た中間製品の表面に、スプレーコーター（商品名「ＴＵ  ＲＯＴ．３４００／１．４１」、ＢＡＲＮＩＮＩ  Ｓｒｌ製）を用いて、カラーコート層形成用塗料を、ウェット塗布量が２５ｇ／ｍ２となるよう塗布し、１１０℃に調整した乾燥機内に３分間静置して熱処理した。
形成されたカラーコート層の厚さは８．０μｍであった。
【００７０】
（５）トップコート層の形成
［処方Ｃ１］
１）商品名「ＨＹＤＲＨＯＬＡＣ  ＵＤ−２」；３２０部
（ポリカーボネート系ポリウレタン樹脂、固形分２５％）
２）商品名「ＨＹＤＲＨＯＬＡＣ  Ｆｉｎｉｓｈ  ＨＷ−２」；１４０部
（ポリカーボネート系ポリウレタン樹脂、固形分３５％）
３）商品名「ＡＱＵＡＤＥＲＭ  Ｆｉｎｉｓｈ  ＨＡＴ」；２００部
（ポリカーボネート系ポリウレタン樹脂、固形分４０％）
４）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｗｈｉｔｅ  ＣＢ−Ｎ」；２２．４部
（顔料、固形分６０％）
５）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｃｈａｒａｍｅｌ  Ｃ−Ｎ」；３．１部
（顔料、固形分３５％）
６）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｂｏｒｄｏ  ＣＢ−Ｎ」；２．７部
（顔料、固形分４０％）
７）商品名「ＥＵＤＥＲＭ  Ｂｌａｃｋ  Ｂ−Ｎ」；１．８部
（顔料、固形分２５％）
８）商品名「Ｒｏｓｉｌｋ  ２２２９」；７０部
（平滑剤、固形分６０％）
９）商品名「ＡＱＵＡＤＥＲＭ  Ａｄｄｉｔｉｖｅ  ＳＦ」；３０部
（平滑剤、固形分５０％）
１０）商品名「ＡＱＵＡＤＥＲＭ  Ｆｌｕｉｄ  Ｈ」；１０部
（レベリング剤、固形分１００％）
１１）商品名「ＡＱＵＡＤＥＲＭ  ＸＬ−５０」；１５０部
（架橋剤、ヘキサメチレンジイソシアネート（ＨＤＩ）、固形分５０％）
１２）商品名「ＲＭ１０２０」；約１０部
（増粘剤、固形分２０％）
１３）水；１５０部
【００７１】
原料は、水を除き全てランクセス株式会社製である。
【００７２】
処方Ｃ１に従い、各原料をミキサーにて混合し、トップコート層形成用塗料を調製した。このとき、カップ粘度計（アネスト岩田株式会社製）を用いて、粘度が２５秒になるように、増粘剤で調整した。
塗料の合計部数は１１１０部であり、このうち３３．３％にあたる３６９．１部が全固形分であり、全固形分に対する架橋剤の割合は２０．３％であった。
【００７３】
（４）で得られた中間製品の表面に、スプレーコーター（商品名「ＴＵ  ＲＯＴ．３４００／１．４１」、ＢＡＲＮＩＮＩ  Ｓｒｌ製）を用いて、トップコート層形成用塗料を、ウェット塗布量が２５ｇ／ｍ２となるよう塗布し、１１０℃に調整した乾燥機内に３分間静置して熱処理した。
形成されたトップコート層の厚さは８．３μｍであった。
【００７４】
かくして、実施例１の本革製品を得た。なお、本革製品の明度（Ｌ値）は、分光光度計（「Ｃｏｌｏｒ  ｉ５」、ＧｒｅｔａｇＭａｃｂｅｔｈ社製）を用いて、Ｄ６５光源による反射率のスペクトルを測定し、これを基に算出した。
【００７５】
その他の実施例及び比較例は、各々の層を形成する塗料を表１〜４に従って作製した以外は、全て実施例１と同様にして本革製品を作成した。各表の記載は、次の通りである。
表１（ベースコート層形成用樹脂液の処方）、表２（カラーコート層形成用樹脂液の処方）、表３（トップコート層形成用樹脂液の処方）、表４（実施例および比較例の処方）
実施例および比較例によって作製された本革製品の評価は前述の方法によってなされ、結果を表４に記載した。
【００７６】
【表１】
2014019744.tif 000002
【００７７】
【表２】
2014019744.tif 000003
【００７８】
【表３】
2014019744.tif 000004
【００７９】
【表４】
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【００８０】
表４に示されるように、実施例の本革製品は、明度の高い色であっても耐黄変性に優れたものであった。
これに対し、比較例の本革製品は、耐黄変性に劣るものであった。