(57)【要約】      （修正有）【課題】トラス構造体の製造公差や支持杭の打設誤差の影響を受けずに、支持杭とトラス構造体との接合を短期間のうちに簡易に行える構造と構築工法を提供する。【解決手段】横架トラスは、隣り合う支柱１０間に連続性を与えて補強するためのトラス構造体であり、複数の繋材２１と複数のブレース２２と複数の接続装置３０とを具備する。横架トラスの一部に支持杭１０に偏倚して外装可能な接続装置３０を予め付設して製作し、先行して打設した複数の支持杭１０に接続装置３０を外装して横架し、杭ホールド具５０を介して接続装置３０を支持杭１０上に位置決めし、横架トラスを構築する。【選択図】図７
2014201947.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
先行して打設した複数の支持杭と、隣り合う複数の支持杭の間に架設する横架トラスとを具備した支持杭と横架トラスの架構構造であって、
前記横架トラスは前記支持杭に外装可能な複数の接続装置を具備し、
前記接続装置は横架トラスと一体に設けられ、前記支持杭に偏倚して外装可能であって、該支持杭との周面間に位置調整用の隙間を形成する鞘管と、
前記鞘管から分離独立し、前記支持杭の外周面に当接して固着可能な杭ホールド具と、
前記支持杭に外装した鞘管および杭ホールド具の間を接合する接合手段とを具備し、
前記支持杭の外周面に固着した杭ホールド具と、前記支持杭に外装した鞘管との間を前記接合手段により接合して横架トラスを支持杭に固定したことを特徴とする、
支持杭と横架トラスの架構構造。
【請求項２】
請求項１において、鞘管および杭ホールド具の間を接合する接合手段が長穴のボルト穴を用いたボルト接合であることを特徴とする、支持杭と横架トラスの架構構造。
【請求項３】
請求項１または２において、前記鞘管が支持杭に偏倚して外装可能な筒部と、該筒部の上下端部に外方へ向けて張り出した可動フランジと、前記筒部の外周面に突設したガゼットとを有し、前記可動フランジにボルト穴を形成したことを特徴とする、支持杭と横架トラスの架構構造。
【請求項４】
請求項１または２において、前記杭ホールド具が支持杭を把持および開放可能なチャック部と、該チャック部から外方へ張り出した固定フランジと、前記チャック部に締結力を与える締結ボルトとを具備し、前記固定フランジにボルト穴を形成したことを特徴とする、支持杭と横架トラスの架構構造。
【請求項５】
請求項１または３において、前記杭ホールド具が基板と基板に立設したリブとからなり、鞘管と杭ホールド具の基板との間、および杭ホールド具のリブと支持杭との間を溶接して接合することを特徴とする、支持杭と横架トラスの架構構造。
【請求項６】
先行して打設した複数の支持杭の間に水平に横架トラスを後付けして架設する架構構造体の構築方法であって、
前記支持杭に外装して接続可能な接続装置を具備した横架トラスを予め製作しておき、
前記接続装置は横架トラスと一体に設けられ、前記支持杭に偏倚して外装可能であって、該支持杭との周面間に位置調整用の隙間を形成する鞘管と、
前記鞘管から分離独立し、前記支持杭の外周面に当接して固着可能な杭ホールド具とよりなり、
前記支持杭に接続装置の鞘管を外装して隣り合う支持杭の間に横架トラスを吊り込み、
前記接続装置の杭ホールド具を用いて支持杭の高さ方向に沿って横架トラスを位置決めし、
前記鞘管と杭ホールド具との間を接合手段により固定したことを特徴とする、
架構構造体の構築方法。
【請求項７】
請求項６において、前記接合手段が長穴のボルト穴を用いたボルト接合であることを特徴とする、架構構造体の構築方法。
【請求項８】
請求項６において、前記杭ホールド具が基板と基板に立設したリブとからなり、鞘管と杭ホールド具の基板との間、および杭ホールド具のリブと支持杭との間を溶接して接合することを特徴とする、架構構造体の構築方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は作業架構や桟橋に適用可能な架構技術に関し、より詳細には施工性を改善した支持杭と横架トラスの架構構造および架構構造体の構築方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
複数の支持杭間に複数の繋材とブレースを組み合せたトラス構造体を横架した架構や桟橋等の架構構造体が広く知られている。
【０００３】
例えば作業架構においては、鋼製の支持杭を打設した後に、隣り合う各支持杭間に複数の繋材とブレースを配置し、その接合部を溶接、またはボルト止めしてトラス構造体を構築している。
【０００４】
また仮設桟橋においては、複数の繋材とブレースを組み合せて予めトラス構造体を製作しておく工程と、支持杭に外装通可能な複数のガイド筒を付設したトラス構造体をクレーンで吊り上げて現場に配置する工程と、その後にガイド筒内に挿通して支持杭を打設する工程と、ガイド筒を支持杭の周面に固定してトラス構造体を所定の高さに横架する工程とにより桟橋を構築する方法が知られている（特許文献１）。
【０００５】
一般に支持杭の中心とガイド筒の中心を設計通りに一致させて施工することは技術的に難しく、ガイド筒の中心と支持杭の中心が多少ずれることが多い。
そのため、従来は予めガイド筒を杭径より大径に形成して径差を設けておき、この径差によりガイド筒と支柱のずれを吸収している。
径差のあるガイド筒の固定方法としては、ガイド筒と支柱の周面の隙間に砂を詰め込む砂締め法、または隙間にモルタルを充填するモルタル充填法により固定している。
【０００６】
また仮設桟橋の他の構築方法として、先行して支持杭を打設した後に、各支持杭の所定の高さに固定筒を配置して固着し、最後に支持杭間に吊り込んだトラス構造体の端部を固定筒にボルト止めしてトラス構造体を複数の支持杭間に横架する方法も知られている（特許文献２）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００４−２８５７３５号公報
【特許文献２】特開２００５−２８２２８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
従来の架構構造体の構築技術はつぎのような問題点を有する。
＜１＞隣り合う各支持杭間に複数の繋材とブレースを溶接接合、またはボルト接合する方法は、現場での作業に多くの工数と時間を要して施工性が悪い。
＜２＞支持杭とトラス構造体の接合手段である、ガイド筒と支柱の周面の隙間に砂を詰め込む砂締め法や、モルタル充填法にあっては、現場における作業工数が多いことの問題にくわえて、解体が困難であるといった問題を有する。
特に、ガイド筒を切除して撤去するモルタル充填法にあっては、トラス構造体の再利用ができず、さらにモルタルなどの産業廃棄物が発生するといった問題を有する。
＜３＞複数の支持杭の間にトラス構造体を後付けする特許文献２に記載の構築方法は、トラス構造体の製造公差や支持杭の打設誤差等に起因して、トラス構造体の端部を各支持杭にボルト連結することが難しい。
【０００９】
本発明は以上の点に鑑みて成されたもので、その目的とするところはつぎの支持杭とトラス構造体の架構構造および架構構造体の構築方法を提供することにある。
＜１＞トラス構造体の製造公差や支持杭の打設誤差の影響を受けずに、支持杭とトラス構造体との接合を短期間のうちに簡易に行えること。
＜２＞現場における固定作業と解体作業が容易であること。
＜３＞資材の再利用が可能であり、かつ産業廃棄物が生じないこと。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、先行して打設した複数の支持杭と、隣り合う複数の支持杭の間に架設する横架トラスとを具備した支持杭と横架トラスの架構構造であり、前記横架トラスは前記支持杭に外装可能な複数の接続装置を具備し、前記接続装置は横架トラスと一体に設けられ、前記支持杭に偏倚して外装可能であって、該支持杭との周面間に位置調整用の隙間を形成する鞘管と、前記鞘管から分離独立し、前記支持杭の外周面に当接して固着可能な杭ホールド具と、前記支持杭に外装した鞘管および杭ホールド具の間を接合する接合手段とを具備し、前記支持杭の外周面に固着した杭ホールド具と、前記支持杭に外装した鞘管との間を前記接合手段により接合して横架トラスを支持杭に固定したことを特徴とする。
前記支持杭と横架トラスの架構構造において、鞘管および杭ホールド具の間を接合する接合手段には長穴のボルト穴を用いたボルト接合が適用可能である。
前記支持杭と横架トラスの架構構造において、前記鞘管は支持杭に偏倚して外装可能な筒部と、該筒部の上下端部に外方へ向けて張り出した可動フランジと、前記筒部の外周面に突設したガゼットとを有し、前記可動フランジにボルト穴を有する。
前記支持杭と横架トラスの架構構造において、前記杭ホールド具は支持杭の外周面を拘束可能なチャック部と、該チャック部から外方へ張り出した固定フランジと、前記チャック部に締結力を与える締結ボルトとを具備し、前記固定フランジにボルト穴を有する。
前記支持杭と横架トラスの架構構造において、前記杭ホールド具が基板と基板に立設したリブとからなり、鞘管と杭ホールド具の基板との間、および杭ホールド具のリブと支持杭との間を溶接して接合してもよい。
【００１１】
本発明は、先行して打設した複数の支持杭の間に水平に横架トラスを後付けして架設する架構構造体の構築方法であり、前記支持杭に外装して接続可能な接続装置を具備した横架トラスを予め製作しておき、前記接続装置は横架トラスと一体に設けられ、前記支持杭に偏倚して外装可能であって、該支持杭との周面間に位置調整用の隙間を形成する鞘管と、前記鞘管から分離独立し、前記支持杭の外周面に当接して固着可能な杭ホールド具とよりなり、前記支持杭に接続装置の鞘管を外装して隣り合う支持杭の間に横架トラスを吊り込み、前記接続装置の杭ホールド具を用いて支持杭の高さ方向に沿って横架トラスを位置決めし、前記鞘管と杭ホールド具との間を接合手段により固定する。
前記架構構造体の構築方法において、鞘管および杭ホールド具の間を接合する接合手段には長穴のボルト穴を用いたボルト接合が適用可能である。
前記架構構造体の構築方法において、前記杭ホールド具は基板と基板に立設したリブとからなるものであってもよく、この場合には鞘管と杭ホールド具の基板との間、および杭ホールド具のリブと支持杭との間を溶接して接合する。
【発明の効果】
【００１２】
本発明は少なくともつぎのひとつの効果を奏する。
＜１＞横架トラスの一部に支持杭に外装して接続可能な接続装置を付設しておくことで、トラス構造体の製造公差や支持杭の打設誤差の影響を受けずに、短時間のうちに隣り合う支持杭の間にトラス構造体を横架して固定することができる。
＜２＞従来のようにガイド筒と支柱の周面の隙間に砂やモルタルを詰め込んで固定する必要がなくなり、現場における支持杭と接続装置との接続作業を簡易に行うことができる。
＜３＞杭ホールド具がチャック部と固定フランジと締結ボルトとを具備した把持方式である場合は、支持杭との接続作業だけでなく解体作業も容易に行うことができる。
＜４＞接続装置を付設したトラス構造体は再利用が可能であり、従来のような産業廃棄物が生じない。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る架構構造体の全体図
【図２】一部を省略した接続装置の斜視図
【図３】鞘管の平面図
【図４】杭ホールド具の平面図
【図５】架構構造体の構築方法の説明図
【図６】支持杭に装着した接続装置の平面図
【図７】支持杭に装着した接続装置の中央縦断面図
【図８】鞘管側のボルト穴と杭ホールド具側のボルト穴をともに長穴とした形態の説明図
【図９】他の接続装置の説明図
【図１０】他の接続装置の説明図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下に図面を参照しながら本発明について説明する。
【００１５】
＜１＞架構構造体の構成
図１に架構構造体の全体図を示す。
架構構造体は公知の各種構台や桟橋を含み、先行して打設する複数の支持杭１０と、これら複数の支持杭１０の間に水平に架設し得るように予め製作した横架トラス２０と、複数の支持杭１０の頭部間に載置する上部工１１とを具備する。  上部工１１には覆工板、複数の桁材、手摺等から公知の資材組み合せて適用可能である。
図１では６本の支持杭１０に架設可能なトラス構造体１０を示しているが、トラス構造体１０の全体寸法は、２本の以上の支持杭１０に跨って横架可能な寸法であればよい。
【００１６】
＜２＞支持杭
支持杭１０は鋼製またはコンクリート製の杭体であり、本例では断面が円形の鋼管杭について示す。
【００１７】
＜３＞横架トラス
横架トラス２０は隣り合う支柱１０間に連続性を与えて補強するためのトラス構造体であり、複数の繋材２１と複数のブレース２２と複数の接続装置３０とを具備する。
上下左右に間隔を隔てて水平に配置する繋材２１および縦向きに配置するブレース２２はともに鋼材からなり、これら複数の繋材２１とブレース２２とを組み合せるとともに、その当接部をボルト等により接合して立体トラスを形成する。
【００１８】
接続装置３０は支持杭２０の設置間隔に合せて横架トラス２０に配置し、ボルト接合等により一体に組み付けてある。
本例では繋材２１および接続装置３０を上下二段に配置した形態を示すが、繋材２１および接続装置３０の設置段数は、架構構造体の設計強度等を考慮して適宜選択するものとする。
【００１９】
＜４＞接続装置
図２〜４を参照して説明すると、接続装置３０は支持杭１０より大径で支持杭１０に偏倚して外装可能な鞘管４０と、支持杭１０を把持および開放可能な一対の杭ホールド具５０，５０と、鞘管４０および杭ホールド具５０の間を分離可能に接合する接合手段とを具備する。
【００２０】
＜５＞鞘管
図２，３に示すように、鞘管４０は偏倚して支持杭１０を外装可能な管体であり、上下を開放した筒部４１と、該筒部４１の上下端部に外方へ向けて張り出した可動フランジ４３，４３と、筒部４１の外周面に突設した単数または複数のガゼット４４とを有する。
ガゼット４４は横架トラス２０と接合するための接続板であり、筒部４１の外周面に９０度の間隔で配設してある。
【００２１】
＜５．１＞筒部
筒部４１は支持杭１０より大径の筒体であり、支持杭１０との周面間に位置調整用の隙間を形成する。
位置調整用の隙間は予想される横架トラス２０の製造公差と支持杭１０の打設誤差を吸収するための隙間である。
換言すれば、先行して打設した複数の支持杭１０に対して複数の鞘管４０を同時に外装し得るように、筒部４１と支持杭１０の間に径差が設けてある。筒部４１と支持杭１０の間の具体的な径差は、予想される横架トラス２０の製造公差や支持杭１０の打設誤差等を考慮して選択する。
【００２２】
＜５．２＞可動フランジ
可動フランジ４３は杭ホールド具５０との接合片であり、筒部４１の開口端部から外方へ突出している。
＜５．３＞ボルト穴（長穴）
可動フランジ４３の板面には複数のボルト穴４５が形成してある。
本例では鞘管４０側のボルト穴４５を長穴として形成し、杭ホールド具５０に対して鞘管４０を架構構造体の架構軸方向、または架構軸の直交方向の何れか一方の方向へ向けて変位可能に構成してある。
長穴の形成方向は上記の方向に限定されず、上記以外の方向に形成する場合もある。
【００２３】
＜６＞杭ホールド具
杭ホールド具５０は支持杭１０の外周面に固定して支持杭１０の高さ方向における鞘管４０の位置決めをするための組立式の固定具である。
図２，４を参照して詳しく説明すると、杭ホールド具５０は支持杭１０の外周面に圧着して拘束可能なチャック部５１と、チャック部５１から外方へ張り出した固定フランジ５２と、チャック部５１に把持力を与える締結ボルト５６を具備する。
チャック部５１と固定フランジ５２は一体に形成してあって、必要に応じてチャック部５１と固定フランジ５２の間にリブ５３を設けて補強する。
【００２４】
＜６．１＞チャック部
チャック部５１は支持杭１０の外形に対応した板体であり、本例では円弧形を呈している。
チャック部５１と支持杭１０との周面間の摩擦抵抗を利用し、杭ホールド具５０を支持杭１０に把持させて固定する。
【００２５】
なお、本例では断面円形の支持杭１０に合せて組立後のチャック部５１の形状が円形状を呈する場合について説明するが、支持杭１０が例えばボックス鋼やＨ形鋼である場合は、支持杭１０を拘束し得るようにチャック部５１の断面形状を方形とする。
【００２６】
＜６．２＞固定フランジ
固定フランジ５２は鞘管４０との接合片であり、鞘管４０の可動フランジ４３と接面して摺動可能である。
【００２７】
＜６．３＞ボルト穴（丸穴）
固定フランジ５２の板面には複数のボルト穴５４が形成してある。
固定フランジ５２の各ボルト穴５４は丸穴であり、前記した鞘管４０側の可動フランジ４３のボルト穴４５と対応した位置に形成してある。
【００２８】
＜６．４＞杭ホールド具の分割構造
杭ホールド具５０は支持杭１０の側方向から組み付けできるように、複数に分割した割構造を呈している。
本例では杭ホールド具５０をふたつの分割体５０Ａ，５０Ｂで構成する場合について示すが、その分割数は適宜でよい。
また複数に分割した分割体５０Ａ，５０Ｂの両端面に縦ブラケット５５が付設してあって、突き合せた縦ブラケット５５，５５の間を締結ボルト５６で締め付けることで閉鎖形状を呈する杭ホールド具５０に把持力を与えられる。
なお、分割体５０Ａ，５０Ｂの一端部を回動可能なヒンジ構造として連結し、その他端部間を締結ボルト５６で締め付けるように構成してもよい。要は杭ホールド具５０が支持杭１０の外周面を把持または開放可能な構造であればよい。
【００２９】
＜７＞接合手段
本例では鞘管４０および杭ホールド具５０の間を接合する手段としてボルト接合を用い、位置合わせした固定フランジ５２のボルト穴５４と可動フランジ４３のボルト穴４５に連結ボルト５７を挿通して固定する。
一方のボルト穴４５を長穴とすることで、杭ホールド具５０に対して鞘管４０を架構構造体の架構軸方向、または架構軸の直交方向に向けて変位させることが可能となり、またその最大変位量は長穴の寸法により求められる。
なお、ボルト穴の組み合わせを逆にして、固定フランジ５２側のボルト穴５４を長穴にし、可動フランジ４３側のボルト穴４５を丸穴としてもよい。
【００３０】
［架構構造体の構築方法］
つぎに架構構造体の構築方法について説明する。
＜１＞支持杭の打設
図５（ａ）に示すように、所定の間隔を隔てて支持杭１０を打設する。
【００３１】
＜２＞横架トラスの吊り込みセット
図５（ｂ）に示すように、予め製作した横架トラス２０を現場に搬入し、クレーン等で吊り上げて支持杭１０の上方から落とし込み、横架トラス２０に付設してある複数の鞘管４０を隣り合う各支持杭１０に外装する。
【００３２】
鞘管４０が支持杭１０より大径に形成してあり、その径差により両部材１０，４０の間に位置調整用の隙間が形成してあるので、横架トラス２０の製造公差や支持杭１０の打設精度に多少誤差があっても鞘管４０が支持杭１０と干渉せずに、横架トラス２０を複数の支持杭１０に跨って円滑に吊り込みセットできる。
鞘管４０と支持杭１０はその径差により非固定状態にある。そこで以降に説明する簡易な作業により横架トラス２０を支持杭１０に固定する。
【００３３】
＜３＞杭ホールド具の固着
図５（ｃ）に示すように、クレーン等で横架トラス２０の垂下状態を保ち、支持杭１０に杭ホールド具５０，５０を固着する。下位の接続装置３０は横架トラス２０の重量を支持し、上位の接続装置３０は横架トラス２０の上向きの変位を拘束する。
【００３４】
すなわち、図６，７に示した締結ボルト５６を締め付けてチャック部５１と支持杭１０の周面に把持させることで、杭ホールド具５０，５０を支持杭１０の所定の高さに固着する。
支持杭１０の周面に杭ホールド具５０を把持させて固定するだけであるから、支持杭１０自体にボルトを螺着するためのネジ穴を形成したり、突起物を一体に突設ための特別な加工を施す必要がない。
【００３５】
＜４＞鞘管と杭ホールド具との固定
図６，７において、支持杭１０に固着した杭ホールド具５０の中心は、支持杭１０の中心Ｏ1と常に一致する関係にあるが、支持杭１０に外装した鞘管４０の中心Ｏ2は、支持杭１０の中心Ｏ1と一致するとは限らず、横架トラス２０に製造公差があったり支持杭１０の打設精度に誤差があったりしたときは、両者の中心Ｏ1，Ｏ2にずれを生じる。
【００３６】
本発明では、鞘管４０と杭ホールド具５０のフランジ４３，５２に形成したボルト穴４５，５４の一方が、架構構造体の架構軸方向、または架構軸の直交方向に向けた長穴として形成してあることで、両者の中心Ｏ1，Ｏ2が不一致であっても、鞘管４０と杭ホールド具５０との間を連結ボルト５７で簡単に固定できる。
すなわち、架構構造体の架構軸方向、または架構軸の直交方向に向けた両者の中心Ｏ1，Ｏ2のずれ（偏倚）を長穴製のボルト穴４５が吸収する。
換言すると、前記した長穴と位置調整用の隙間とにより、横架トラス２０の製造公差や支持杭１０の打設誤差等に起因した支持杭１０と鞘管４０の両中心Ｏ1，Ｏ2のずれを吸収することが可能となる。
【００３７】
以上の工程で構築した架構構造体は、鞘管４０と支持杭１０との間に形成された隙間を残したまま、接続装置３０を介して各支持杭１０と横架トラス２０の間で荷重を相互に伝達可能に強固に連結することができる。
【００３８】
＜５＞杭ホールド具の他の組付方法
なお、接続装置３０の杭ホールド具５０は、連結ボルト５７で仮止めして鞘管４０の上下部に摺動自在に組み付けておいてもよい。
予め杭ホールド具５０を鞘管４０に組み付けておけば、横架トラス２０の吊り込みセット時に、杭ホールド具５０を鞘管４０と共に支持杭１０に外装でき、その後に杭ホールド具５０を支持杭１０に固着した後に、仮止めしていた連結ボルト５７を締め付けて鞘管４０と杭ホールド具５０間を固定することで、支持杭１０と鞘管４０の両中心Ｏ1，Ｏ2のずれを吸収しつつ横架トラス２０を支持杭１０に固定することができる。
【００３９】
＜６＞長穴の他の組み合せ
図８は鞘管４０と杭ホールド具５０のフランジ４３，５２に形成するボルト穴４５，５４を共に長穴の組み合せとした形態を示す。
同図のように長穴製のボルト穴４５，５４を交差させることで、鞘管４０と杭ホールド具５０間をボルト接合する際におけるずれの吸収方向が、架構構造体の架構軸方向および架構軸の直交方向となって、ずれの吸収範囲がより広くなるといった利点がある。
【００４０】
［架構構造体の撤去方法］
架構構造体の使用目的を終了したら、接続装置３０を構成する杭ホールド具５０を支持杭１０から撤去した後に、横架トラス２０を吊り上げるだけでの簡単な操作で架構構造体を撤去することができる。
撤去した杭ホールド具５０および横架トラス２０は、何ら手を加えることなく何度でも転用が可能である。
【００４１】
［他の接合手段］
以降に他の例について説明するが、その説明に際し、前記した実施例と同一の部位は同一の符号を付してその詳しい説明を省略する。
【００４２】
既述した接続装置３０では鞘管４０と杭ホールド具５０の接合手段としてボルト接合を用いた場合について説明したが、他の接合手段として溶接を適用することも可能である。図９，１０を参照して本例の接続装置３０について説明する。
【００４３】
＜１＞接続装置
本例における接続装置３０は、支持杭１０より大径の鞘管４０と、支持杭１０および鞘管４０の上下部の間を固着する杭ホールド具６０と、鞘管４０および杭ホールド具６０の間を溶接する接合手段とにより構成する。
【００４４】
＜２＞鞘管
鞘管４０は支持杭１０に対して径方向へ向けて変位可能な管体であり、上下を開放した筒部４１と、該筒部４１の上下端部に外方へ向けて張り出した可動フランジ４３ａ，４３ｂと、筒部４１の外周面に突設した単数または複数のガゼット４４とを有する。
本例では可動フランジ４３ａ，４３ｂの板面にボルト穴を形成せず、フラットのままである。
【００４５】
＜３＞杭ホールド具
図１０に示すように本例の杭ホールド具６０は、鞘管４０の上下の各可動フランジ４３ａ，４３ｂに接面可能な基板６１と、基板６１の片面に立設した単数または複数のリブ６２とを有する。
基板６１の内面６１ａは支持杭１０の外周面と当接し得るように内方へ窪んだ湾曲面として形成してあるとともに、リブ６２の内面６２ａと同位置（面一）に形成してある。
【００４６】
＜４＞接合手段
本例では鞘管４０および杭ホールド具６０の間を接合する手段として溶接を用いるものであり、杭ホールド具６０の基板６１と鞘管４０の各可動フランジ４３ａ，４３ｂの間と、杭ホールド具６０のリブ６２と支持杭１０の外周面との間を溶接して固定する。
【００４７】
溶接作業性に配慮して、杭ホールド具６０の基板６１の据付幅と各可動フランジ４３ａ，４３ｂの張出幅との間に寸法差を設けておくとよい。
本例では上位の可動フランジ４３ａに対して上位の杭ホールド具６０の基板６１の幅を狭く形成し、下位の可動フランジ４３ｂに対して下位の杭ホールド具６０の基板６１の幅を広く形成している。
【００４８】
基板６１と可動フランジ４３ａ，４３ｂの間に寸法差を設けるのは、作業員が下向きで溶接作業を簡単確実に行えるようにするためである。
【００４９】
＜５＞架構構造体の構築方法
図５の（ａ）（ｂ）に示すように、所定の間隔を隔てて支持杭１０を打設した後、現場に搬入した横架トラス２０をクレーン等で吊り上げて支持杭１０の上方から落とし込み、横架トラス２０の複数の鞘管４０を隣り合う各支持杭１０に外装するまでの作業工程は、既述した実施例と同様である。
【００５０】
本例では図９，１０に示すように、鞘管４０の各可動フランジ４３ａ，４３ｂに杭ホールド具６０の基板６１を当接させた状態でスライドさせてリブ６２を支持杭１０の外周面に当接させ、この状態で杭ホールド具６０の基板６１と鞘管４０の各可動フランジ４３ａ，４３ｂの間を溶接するとともに、杭ホールド具６０のリブ６２と支持杭１０の外周面との間を溶接する。
【００５１】
本例にあっては、支持杭１０と鞘管４０の間に杭ホールド具６０を後付けして溶接するので、先の実施例と同様に、横架トラス２０の製造公差や支持杭１０の打設誤差等に起因した支持杭１０と鞘管４０の両中心Ｏ1，Ｏ2のずれを吸収して取り付けることが可能となる。
【符号の説明】
【００５２】
１０・・・・・支持杭
１１・・・・・上部工
２０・・・・・横架トラス
２１・・・・・繋材
２２・・・・・プレース
３０・・・・・接続装置
４０・・・・・鞘管
４１・・・・・筒部
４３・・・・・可動フランジ
４４・・・・・ガゼット
４５・・・・・ボルト孔（長穴）
５０・・・・・杭ホールド具
５１・・・・・チャック部
５２・・・・・固定フランジ
５４・・・・・ボルト孔（丸穴）
５６・・・・・締結ボルト
５７・・・・・連結ボルト
６０・・・・・杭ホールド具
６１・・・・・基板
６２・・・・・リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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