(57)【要約】【課題】間接光を有効利用可能な車両用サンバイザを提供する。【解決手段】車両用サンバイザ１は、内部に光源３を備える車両用サンバイザであって、サンバイザ本体７と、サンバイザ本体に設けられた第１窓部９と、サンバイザ本体の第１窓部に対向するように設けられた第２窓部１１と、第１窓部を遮ることが可能な第１遮蔽部１３と、第２窓部を遮ることが可能な第２遮蔽部１５と、第１窓部と第２窓部の間に設けられ、所定の回転軸を中心に回動可能な反射板１７と、を備え、第１遮蔽部を動かして第１窓部を開くと、これに連動して、反射板が、光源からの光を反射して第１窓部に向かわせる方向になるまで回動することを特徴とする。【選択図】図４
2014201208.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に光源を備える車両用サンバイザであって、
サンバイザ本体と、
前記サンバイザ本体に設けられた第１窓部と、
前記サンバイザ本体に前記第１窓部に対向するように設けられた第２窓部と、
前記第１窓部を遮ることが可能な第１遮蔽部と、
前記第２窓部を遮ることが可能な第２遮蔽部と、
前記第１窓部と前記第２窓部の間に設けられ、所定の回転軸を中心に回動可能な反射板と、を備え、
前記第１遮蔽部を動かして前記第１窓部を開くと、これに連動して、前記反射板が、前記光源からの光を反射して前記第１窓部に向かわせる方向になるまで回動することを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項２】
前記第２遮蔽部を動かして前記第２窓部を開くと、これに連動して、前記反射板が、前記光源からの光を反射して前記第２窓部に向かわせる方向になるまで回動することを特徴とする請求項１に記載の車両用サンバイザ。
【請求項３】
前記第１遮蔽部は、前記サンバイザ本体の側面をスライド移動可能とされ、
前記第１遮蔽部は、スライド移動の際には、前記サンバイザ本体の側面に設置された第１スライドガイドに案内されつつスライド移動し、
前記第１スライドガイドは、前記第１遮蔽部のスライド方向と略同方向にスライド移動可能とされ、
前記第１スライドガイドの一端側には、前記反射板が第１連結部材を介して連結されており、
前記第１スライドガイドの他端側まで、前記第１遮蔽部がスライド移動したときに、前記第１遮蔽部の一部が前記第１スライドガイドの当接部と当接し、更に同方向に前記第１遮蔽部をスライド移動させると、前記第１遮蔽部に連れられて前記第１スライドガイドが移動して前記反射板を引っ張り、その向きを変化させる請求項２に記載の車両用サンバイザ。
【請求項４】
前記第２遮蔽部は、前記サンバイザ本体の側面をスライド移動可能とされ、
前記第２遮蔽部は、スライド移動の際には、前記サンバイザ本体の側面に設置された第２スライドガイドに案内されつつスライド移動し、
前記第２スライドガイドは、前記第２遮蔽部のスライド方向と略同方向にスライド移動可能とされ、
前記第２スライドガイドの一端側には、前記反射板が第２連結部材を介して連結されており、
前記第２スライドガイドの他端側まで、前記第２遮蔽部がスライド移動したときに、前記第２遮蔽部の一部が前記第２スライドガイドの当接部と当接し、更に同方向に前記第２遮蔽部をスライド移動させると、前記第２遮蔽部に連れられて前記第２スライドガイドが移動して前記反射板を引っ張り、その向きを変化させる請求項３に記載の車両用サンバイザ。
【請求項５】
前記第１スライドガイドの前記他端側と、前記第２スライドガイドの前記他端側との間には、略Ｕ字状で可撓性を有する応力伝達部材が配され、
前記第１スライドガイドが前記他端側にスライド移動すると、前記第１スライドガイドが前記応力伝達部材を介して間接的に前記第２スライドガイドを押し、
前記第２スライドガイドが前記他端側にスライド移動すると、前記第２スライドガイドが前記応力伝達部材を介して間接的に前記第１スライドガイドを押すことを特徴とする請求項４に記載の車両用サンバイザ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用サンバイザに関する。さらに詳しくは、間接光を有効利用可能な車両用サンバイザに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の運転席や助手席の頭上前方の天井部に、フロントウィンドウを通して車室内に進入する太陽光等の光を遮るためのサンバイザを設けることが知られている。このような車両用サンバイザには、ランプとして使用可能な光源を備えてなるものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１９６９５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１には、バニティランプとマップランプとに兼用することができるランプユニットを備える車両用サンバイザが開示されている。このランプユニットは、指向性を有するＬＥＤを光源としているとともに、バニティランプ及びマップランプのいずれの使用時にも、光源からの直接光を照射するようにしている。しかしながら、いずれの用途においても直接光を使用するため、用途によっては、利用者がまぶしく感じてしまうおそれがあった。
【０００５】
本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、間接光を有効利用可能な車両用サンバイザを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、内部に光源を備える車両用サンバイザであって、
サンバイザ本体と、
前記サンバイザ本体に設けられた第１窓部と、
前記サンバイザ本体の前記第１窓部に対向するように設けられた第２窓部と、
前記第１窓部を遮ることが可能な第１遮蔽部と、
前記第２窓部を遮ることが可能な第２遮蔽部と、
前記第１窓部と前記第２窓部の間に設けられ、所定の回転軸を中心に回動可能な反射板と、を備え、
前記第１遮蔽部を動かして前記第１窓部を開くと、これに連動して、前記反射板が、前記光源からの光を反射して前記第１窓部に向かわせる方向になるまで回動することを特徴とすることを要旨とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１において、更に、前記第２遮蔽部を動かして前記第２窓部を開くと、これに連動して、前記反射板が、前記光源からの光を反射して前記第２窓部に向かわせる方向になるまで回動することを要旨とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２において、
前記第１遮蔽部は、前記サンバイザ本体の側面をスライド移動可能とされ、
前記第１遮蔽部は、スライド移動の際には、前記サンバイザ本体の側面に設置された第１スライドガイドに案内されつつスライド移動し、
前記第１スライドガイドは、前記第１遮蔽部のスライド方向と略同方向にスライド移動可能とされ、
前記第１スライドガイドの一端側には、前記反射板が第１連結部材を介して連結されており、
前記第１スライドガイドの他端側まで、前記第１遮蔽部がスライド移動したときに、前記第１遮蔽部の一部が前記第１スライドガイドの当接部と当接し、更に同方向に前記第１遮蔽部をスライド移動させると、前記第１遮蔽部に連れられて前記第１スライドガイドが移動して前記反射板を引っ張り、その向きを変化させることを要旨とする。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項３において、
前記第２遮蔽部は、前記サンバイザ本体の側面をスライド移動可能とされ、
前記第２遮蔽部は、スライド移動の際には、前記サンバイザ本体の側面に設置された第２スライドガイドに案内されつつスライド移動し、
前記第２スライドガイドは、前記第２遮蔽部のスライド方向と略同方向にスライド移動可能とされ、
前記第２スライドガイドの一端側には、前記反射板が第２連結部材を介して連結されており、
前記第２スライドガイドの他端側まで、前記第２遮蔽部がスライド移動したときに、前記第２遮蔽部の一部が前記第２スライドガイドの当接部と当接し、更に同方向に前記第２遮蔽部をスライド移動させると、前記第２遮蔽部に連れられて前記第２スライドガイドが移動して前記反射板を引っ張り、その向きを変化させることを要旨とする。
【００１０】
請求項５に記載の発明は、請求項４において、
前記第１スライドガイドの前記他端側と、前記第２スライドガイドの前記他端側との間には、略Ｕ字状で可撓性を有する応力伝達部材が配され、
前記第１スライドガイドが前記他端側にスライド移動すると、前記第１スライドガイドが前記応力伝達部材を介して間接的に前記第２スライドガイドを押し、
前記第２スライドガイドが前記他端側にスライド移動すると、前記第２スライドガイドが前記応力伝達部材を介して間接的に前記第１スライドガイドを押すことを要旨とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１の車両用サンバイザは、サンバイザ本体に設けられた第１窓部と、サンバイザ本体の第１窓部に対向するように設けられた第２窓部と、を備えている。更に、第１窓部を遮ることが可能な第１遮蔽部と、第２窓部を遮ることが可能な第２遮蔽部とが備え、第１窓部と第２窓部の間に設けられ、所定の回転軸を中心に回動可能な反射板と、を備えている。そして、第１遮蔽部を動かして第１窓部を開くと、これに連動して、反射板が、光源からの光を反射して第１窓部に向かわせる方向になるまで回動することを特徴とする。
このような構成とされていると、第１遮蔽部の開放動作と連動して反射板を回動させることができる。また、反射板により反射された反射光を間接光として第１窓部から照射することができるので、間接光を有効利用できる。
【００１２】
請求項２の車両用サンバイザのように、第２遮蔽部を動かして第２窓部を開くと、これに連動して、反射板が、光源からの光を反射して第２窓部に向かわせる方向になるまで回動する場合には、以下の作用効果を奏する。
すなわち、このような構成とされていると、第２遮蔽部の開放動作と連動して反射板を回動させることができる。また、反射板により反射された反射光を間接光として第２窓部から照射することができるので、間接光を有効利用できる。
【００１３】
また、請求項３の車両用サンバイザでは、次のように構成されている。すなわち、第１遮蔽部は、サンバイザ本体の側面をスライド移動可能とされている。第１遮蔽部は、スライド移動の際には、サンバイザ本体の側面に設置された第１スライドガイドに案内されつつスライド移動する。そして、第１スライドガイドは、第１遮蔽部のスライド方向と略同方向にスライド移動可能とされる。第１スライドガイドの一端側には、反射板が第１連結部材を介して連結されている。第１スライドガイドの他端側まで、第１遮蔽部がスライド移動したときに、第１遮蔽部の一部が第１スライドガイドの当接部と当接し、更に同方向に第１遮蔽部をスライド移動させると、第１遮蔽部に連れられて第１スライドガイドが移動して反射板を引っ張り、その向きを変化させる。
【００１４】
このように構成されていると、第１遮蔽部と反射板とを直接連結した場合と比べて以下の効果を奏する。第１遮蔽部と反射板とを直接連結した場合には、第１遮蔽部を少しでも動かせば直ぐに反射板の向きが変わってしまう。一方、請求項３では、第１遮蔽部を案内する第１スライドガイドを用い、第１スライドガイドと反射板とを連結している。そして、第１スライドガイドの他端側まで、第１遮蔽部がスライド移動し、第１遮蔽部の一部が第１スライドガイドの当接部と当接するまでは、第１スライドガイドが移動しない。その後、第１遮蔽部の一部が第１スライドガイドの当接部と当接し、更に同方向に第１遮蔽部をスライド移動させると、第１遮蔽部に連れられて第１スライドガイドが移動すると、初めて反射板を引っ張り、その向きが変化する。このように構成されていると、第１スライドガイドによって、第１遮蔽部の移動が間接的に反射板の動作に反映される。よって、第１スライドガイドの長さを変えることにより、第１遮蔽部の移動と反射板の動作との関係を適宜調整することができる。
【００１５】
また、請求項４の車両用サンバイザでは、次のように構成されている。すなわち、第２遮蔽部は、サンバイザ本体の側面をスライド移動可能とされている。第２遮蔽部は、スライド移動の際には、サンバイザ本体の側面に設置された第２スライドガイドに案内されつつスライド移動する。そして、第２スライドガイドは、第２遮蔽部のスライド方向と略同方向にスライド移動可能とされる。第２スライドガイドの一端側には、反射板が第２連結部材を介して連結されている。第２スライドガイドの他端側まで、第２遮蔽部がスライド移動したときに、第２遮蔽部の一部が第２スライドガイドの当接部と当接し、更に同方向に第２遮蔽部をスライド移動させると、第２遮蔽部に連れられて第２スライドガイドが移動して反射板を引っ張り、その向きを変化させる。
【００１６】
このように構成されていると、第２遮蔽部と反射板とを直接連結した場合と比べて以下の効果を奏する。第２遮蔽部と反射板とを直接連結した場合には、第２遮蔽部を少しでも動かせば直ぐに反射板の向きが変わってしまう。一方、請求項４では、第２遮蔽部を案内する第２スライドガイドを用い、第２スライドガイドと反射板とを連結している。そして、第２スライドガイドの他端側まで、第２遮蔽部がスライド移動し、第２遮蔽部の一部が第２スライドガイドの当接部と当接するまでは、第２スライドガイドが移動しない。その後、第２遮蔽部の一部が第２スライドガイドの当接部と当接し、更に同方向に第２遮蔽部をスライド移動させると、第２遮蔽部に連れられて第２スライドガイドが移動すると、初めて反射板を引っ張り、その向きが変化する。このように構成されていると、第２スライドガイドによって、第２遮蔽部の移動が間接的に反射板の動作に反映される。よって、第２スライドガイドの長さを変えることにより、第２遮蔽部の移動と反射板の動作との関係を適宜調整することができる。
【００１７】
また、請求項５の車両用サンバイザでは、第１スライドガイドの他端側と、第２スライドガイドの他端側との間には、略Ｕ字状で可撓性を有する応力伝達部材が配されている。そして、第１スライドガイドが他端側にスライド移動すると、第１スライドガイドが応力伝達部材を介して間接的に第２スライドガイドを押すようにされている。また、第２スライドガイドが他端側にスライド移動すると、第２スライドガイドが応力伝達部材を介して間接的に第１スライドガイドを押すようにされている。
このように構成すると、第１スライドガイドの動作と、第２スライドガイドの動作を簡易な構成で連係することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
【図１】実施例に係る車両用サンバイザが備えられた車室内を模式的に示す図である。
【図２】実施例に係る車両用サンバイザの第１窓部側の面を示す平面図であり、第１窓部が遮蔽されている遮蔽状態を示す図である。
【図３】実施例に係る車両用サンバイザの第２窓部側の面を示す平面図であり、第２窓部が遮蔽されている遮蔽状態を示す図である。
【図４】実施例に係る車両用サンバイザの断面を模式的に示す図であり、第１窓部及び第２窓部それぞれが遮蔽状態にある状態を示す図である。
【図５】実施例に係る車両用サンバイザの第１窓部側の面を示す平面図であり、第１窓部が開放されている開放状態を示す図である。
【図６】実施例に係る車両用サンバイザの断面を模式的に示す図であり、第１窓部が開放状態、第２窓部が遮蔽状態にある状態を示す図である。
【図７】実施例に係る第１遮蔽部と第１スライドガイドを説明するための説明図である。
【図８】実施例に係る第１遮蔽部と第１スライドガイドを説明するための説明図である。
【図９】実施例に係る第１遮蔽部と第１スライドガイドを説明するための説明図である。
【図１０】実施例に係る車両用サンバイザの第２窓部側の面を示す平面図であり、第２窓部が開放されている開放状態を示す図である。
【図１１】実施例に係る車両用サンバイザの断面を模式的に示す図であり、第１窓部が遮蔽状態、第２窓部が開放状態にある状態を示す図である。
【図１２】実施例に係る第２遮蔽部と第２スライドガイドを説明するための説明図である。
【図１３】実施例に係る第２遮蔽部と第２スライドガイドを説明するための説明図である。
【図１４】実施例に係る第２遮蔽部と第２スライドガイドを説明するための説明図である。
【図１５】実施例に係る反射板を説明するための説明図である。
【図１６】実施例に係る反射板を説明するための説明図である。
【図１７】実施例に係る反射板を説明するための説明図である。
【図１８】実施例に係る応力伝達部材を説明するための説明図である。
【図１９】実施例に係る応力伝達部材を説明するための説明図である。
【図２０】実施例に係る応力伝達部材を説明するための説明図である。
【図２１】他の実施形態に係る車両用サンバイザを説明するための説明図である。
【図２２】他の実施形態に係る車両用サンバイザを説明するための説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。
【００２０】
本実施形態に係る車両用サンバイザ（１）は、内部に光源（３）を備える車両用サンバイザである。車両用サンバイザは、サンバイザ本体（７）と、サンバイザ本体に設けられた第１窓部（９）と、サンバイザ本体に第１窓部に対向するように設けられた第２窓部（１１）と、第１窓部を遮ることが可能な第１遮蔽部（１３）と、第２窓部を遮ることが可能な第２遮蔽部（１５）と、第１窓部と第２窓部の間に設けられ、所定の回転軸（４５）を中心に回動可能な反射板（１７）と、を備えている。そして、第１遮蔽部を動かして第１窓部を開くと、これに連動して、反射板が、光源からの光を反射して第１窓部に向かわせる方向になるまで回動することを特徴とする。
車両用サンバイザは、例えば、車両天井部に自在継手により取り付けられ、車両天井部に格納された状態と車室内側に引き出された状態との間で回動可能に支持されていることができる。
【００２１】
上記「光源」の種類、大きさ、個数、配設形態等は特に問わない。この光源は、指向性を有する光源、すなわち、ＬＥＤ、有機ＥＬ、無機ＥＬ等の指向性を有するものや、白熱電球等のバルブ、蛍光灯等であることができる。
【００２２】
上記「サンバイザ本体」の構成、形状、大きさ、材質等は特に問わない。サンバイザ本体には、通常、内部に空間が形成されており、光源はこの空間内に配される。
上記「第１窓部」の形状、大きさ、個数等は特に問わない。この第１窓部は、開口のような空間であってもよいし、開口に光を透過可能な透光性部材（１９，２１）が嵌め込まれている形態であってもよい。また、透光性部材としては、例えば、単に光を透過させるものであってもよいし、集光、拡散など、光を屈折させるレンズであってもよい。さらに、透光性部材は、例えば、任意の色に着色されていてもよく、この場合、特定スペクトルの光のみを透過させて照射光に色調を持たせるようにすることができる。このような透光性部材が設けられていると、車両用サンバイザの内部構造を隠すことができて好ましい。
上記「第２窓部」の形状、大きさ、個数等は特に問わない。この第２窓部は、例えば、上記第１窓部と同様の形態を採用することができる。
【００２３】
上記「第１遮蔽部」の構造、形状、大きさ、材質等は特に問わない。第１遮蔽部による第１窓部の遮蔽形態は、（１）第１遮蔽部が第１窓部の内側（光源側）から第１窓部を遮る形態（例えば、図４等参照）、（２）第１遮蔽部が第１窓部の外側から第１窓部を遮る形態、等の形態であることができる。また、第１窓部を遮蔽状態と開放状態とに切り替える形態は特に問わないが、例えば、板状の部材をスライドさせたり（例えば、図７〜図９、図１２〜図１４等参照）、回動させたりすることにより切り替える形態であることができる。
【００２４】
上記「第２遮蔽部」の構造、形状、大きさ、材質等は特に問わない。第２遮蔽部による第２窓部の遮蔽形態は、上述の第１遮蔽部による第１窓部の遮蔽形態と同様の形態を採用することができる。また、第２遮蔽部による第２窓部の遮蔽状態と開放状態との切り替え形態は、上述の第１遮蔽部による第１窓部の遮蔽状態と開放状態との切り替え形態と同様の形態を採用することができる。
【００２５】
上記「反射板」の構造、形状、大きさ、材質等は特に問わない。反射板は、光源からの光を反射することができるように構成されている。反射板に反射機能を持たせる形態は特に限定されないが、例えば、反射板の反射面となる面に、反射機能を有する部材（反射部材）を取り付けたり、金属蒸着等の表面処理を施したりなどの形態であることができる。また、この反射機能は、例えば、光を拡散反射させるものや、特定スペクトルの光のみを反射させて反射光に色調を持たせることができるものであることができる。上記反射部材の例としては、例えば、樹脂板、金属板やこれらに表面処理を施した部材等であることができる。特に、ポリエチレンテレフタレートの微細発泡体（ＭＣＰＥＴ、登録商標）等の反射性能に優れ、光を拡散反射させることができるものを採用することができる。
【００２６】
第１遮蔽部と反射板とを連動させる形態は特に問わないが、例えば、第１遮蔽部がサンバイザ本体の側面をスライド移動可能とされ、第１遮蔽部は、スライド移動の際には、サンバイザ本体の側面に設置された第１スライドガイド（２５）に案内されつつスライド移動し、第１スライドガイドは、第１遮蔽部のスライド方向と略同方向にスライド移動可能とされ、第１スライドガイドの一端側（５１）には、反射板が第１連結部材（４９）を介して連結されており、第１スライドガイドの他端側（Ａ方向側）まで、第１遮蔽部がスライド移動したときに、第１遮蔽部の一部（２９）が第１スライドガイドの当接部（３１）と当接し、更に同方向に第１遮蔽部をスライド移動させると、第１遮蔽部に連れられて第１スライドガイドが移動して反射板を引っ張り、その向きを変化させる形態であることができる（例えば、図７〜図９、図１５、図１６等参照）。
【００２７】
上記「第１スライドガイド」の構成、形状、大きさ、材質、個数等は特に問わない。第１スライドガイドには、例えば、そのスライド方向と略同方向に延びる溝（２７）が形成されていることができる（例えば、図７〜図９等参照）。この溝には、例えば、上記第１遮蔽部に設けられたピン（２９）がスライド移動可能に配されていることができる。
上記「第１連結部材」の構成、形状、大きさ、材質、個数等は特に問わない。第１連結部材は、例えば、コイルばね（例えば、図７〜図９等参照）等の弾性を有し伸縮する部材や、板ばね等の弾性を有し屈曲する部材等であることができる。
【００２８】
本実施形態に係る車両用サンバイザとしては、例えば、第２遮蔽部を動かして前記第２窓部を開くと、これに連動して、前記反射板が、前記光源からの光を反射して前記第２窓部に向かわせる方向になるまで回動する形態を挙げることができる（例えば、図１２〜図１７等参照）。
【００２９】
本実施形態に係る車両用サンバイザとしては、例えば、第２遮蔽部がサンバイザ本体の側面をスライド移動可能とされ、第２遮蔽部は、スライド移動の際には、サンバイザ本体の側面に設置された第２スライドガイド（３５）に案内されつつスライド移動し、第２スライドガイドは、第２遮蔽部のスライド方向と略同方向にスライド移動可能とされ、第２スライドガイドの一端側（５７）には、反射板が第２連結部材（５５）を介して連結されており、第２スライドガイドの他端側（Ａ方向側）まで、第２遮蔽部がスライド移動したときに、第２遮蔽部の一部（３９）が第２スライドガイドの当接部（４１）と当接し、更に同方向に第２遮蔽部をスライド移動させると、第２遮蔽部に連れられて第２スライドガイドが移動して反射板を引っ張り、その向きを変化させる形態を挙げることができる（例えば、図１２〜図１７等参照）。
【００３０】
上記「第２スライドガイド」の構成、形状、大きさ、材質、個数等は特に問わない。第２スライドガイドには、例えば、そのスライド方向と略同方向に延びる溝（３７）が形成されていることができる（例えば、図１２〜図１４等参照）。この溝には、例えば、上記第２遮蔽部に設けられたピン（３９）がスライド移動可能に配されていることができる。
上記「第２連結部材」の構成、形状、大きさ、材質、個数等は特に問わない。第２連結部材は、例えば、上記第１連結部材と同様の形態を採用することができる。
【００３１】
本実施形態に係る車両用サンバイザとしては、例えば、上記第１スライドガイドの他端側と、上記第２スライドガイドの他端側との間には、略Ｕ字状で可撓性を有する応力伝達部材（５９）が配され、第１スライドガイドが他端側（Ａ方向側）にスライド移動すると、第１スライドガイドが応力伝達部材を介して間接的に第２スライドガイドを押し、第２スライドガイドが他端側（Ａ方向側）にスライド移動すると、第２スライドガイドが応力伝達部材を介して間接的に第１スライドガイドを押す形態を挙げることができる（例えば、図１８〜図２０等参照）。
上記「応力伝達部材」の構成、材質等は特に問わない。応力伝達部材は、例えば、可撓性を有する樹脂や金属等からなる一体の部材を略Ｕ字状に屈曲させた形態（例えば、図１８〜図２０等参照）や、ブロック状の部材を複数連結し、それらの連結箇所で屈曲可能に設けて全体として可撓性を有するような形態を挙げることができる。
【００３２】
本実施形態に係る車両用サンバイザとしては、例えば、上記第１窓部を遮蔽状態から開放状態にするために上記第１遮蔽部を開放動作させると、これに連動して上記第２遮蔽部が上記第２窓部を遮蔽する遮蔽動作をするように、第１遮蔽部と第２遮蔽部とを連動させる第１連動機構が備えられている形態を挙げることができる。
また、本実施形態に係る車両用サンバイザとしては、例えば、上記第２窓部を遮蔽状態から開放状態にするために上記第２遮蔽部を開放動作させると、これに連動して上記第１遮蔽部が上記第１窓部を遮蔽する遮蔽動作をするように、第２遮蔽部と第１遮蔽部とを連動させる第２連動機構が備えられている形態を挙げることができる。
上記第１連動機構及び上記第２連動機構の構成等は特に問わない。第１連動機構及び第２連動機構は、それぞれが独立して設けられていてもよいし、１つの機構として設けられていてもよい。
【００３３】
上記第１連動機構及び上記第２連動機構が１つの機構として設けられている形態としては、例えば、第１遮蔽部及び第２遮蔽部がスライド移動可能とされており、第１遮蔽部のスライド方向の一方の端部（Ａ方向側の端部）と、第２遮蔽部のスライド方向の一方の端部（Ａ方向側の端部）との間に、略Ｕ字状で可撓性を有する第２応力伝達部材（６７）が配されている形態を挙げることができる（例えば、図２１、図２２等参照）。この場合、第１遮蔽部がそのスライド方向の一方にスライド移動した場合には、第１遮蔽部が第２応力伝達部材を介して間接的に第２遮蔽部を押し、第２遮蔽部がそのスライド方向の一方にスライド移動した場合には、第２遮蔽部が第２応力伝達部材を介して間接的に第１遮蔽部を押すことができる。第２応力伝達部材は、上記応力伝達部材と同様の形態を採用することができる。
【実施例】
【００３４】
以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。
（１）車両用サンバイザの構成
本実施例に係る車両用サンバイザ（以下、単にサンバイザとも表記する）１は、内部にＬＥＤ３（本発明に係る光源として例示する）を備えるサンバイザであり、車両天井部５に取り付けられている。サンバイザ１は、車両天井部５に格納された格納状態の位置から、車室内側に引き出されてフロントガラスに当接する位置までの間で回動自在とされているとともに、任意の位置で位置保持可能とされている。図１には、運転席側のサンバイザ１Ａと、助手席側のサンバイザ１Ｂが示されており、サンバイザ１Ａは格納状態、サンバイザ１Ｂは格納状態から引き出された状態をそれぞれ示している。サンバイザ１Ａ，１Ｂは、対称に設けられている以外は略同様の構成とされており、以下の説明ではサンバイザ１Ａをサンバイザ１として説明する。
【００３５】
サンバイザ１は、図２〜図４に示すように、サンバイザ本体７と、第１窓部９と、第２窓部１１と、第１遮蔽部１３と、第２遮蔽部１５と、反射板１７と、を備えている。
サンバイザ本体７は平板状に形成されている。サンバイザ本体７の内部には空間が形成されており、ＬＥＤ３はその空間内に配されている。
第１窓部９は、図２及び図４に示すように、平板状に形成されたサンバイザ本体７の一方の側面に設けられている。第１窓部９は、サンバイザ１の側面に沿うように形成された開口に、透光性部材としての集光レンズ１９を嵌め込んで構成されている。これにより、第１窓部９からの照射光は、比較的狭い範囲に照射可能なものとされている。
第２窓部１１は、図３及び図４に示すように、第１窓部９に対向するように、サンバイザ本体７の他方の側面に設けられている。第２窓部１１は、サンバイザ１の側面に沿うように形成された開口に、透光性部材として、光を拡散する拡散レンズ２１を嵌め込んで構成されている。これにより、第２窓部１１からの照射光は、比較的広い範囲に照射可能なものとされている。
【００３６】
第１遮蔽部１３は、図４に示すように、第１窓部９を遮ることが可能なように、第１窓部９の内側（サンバイザ本体７の内部側）に設けられている。第１遮蔽部１３は、サンバイザ本体７の側面に沿って、図２及び図４に示す第１窓部９を遮蔽した遮蔽状態となる位置と、図５及び図６に示す第１窓部９を開放した開放状態となる位置と、の間をスライド移動可能に設けられている。第１遮蔽部１３は、切替スイッチ２３を操作することにより、遮蔽位置と開放位置とが切り替えられるようになっている。切替スイッチ２３は、ＬＥＤ３の点灯及び消灯の切り替えのスイッチも兼ねており、第１遮蔽部１３が遮蔽状態にあるときにはＬＥＤ３を消灯し、第１遮蔽部１３が開放状態にあるときにはＬＥＤ３を点灯するように設けられている。
なお、本実施例では、第１遮蔽部１３が開放状態となる位置へ移動する方向をＡ方向、遮蔽状態となる位置へ移動する方向をＢ方向とそれぞれ定義する。
【００３７】
図７に示すように、本実施例において、サンバイザ本体７の第１窓部９側の側面には、第１遮蔽部１３のスライド移動を案内する第１スライドガイド２５が設置されている。第１スライドガイド２５は、第１遮蔽部１３のスライド方向と略同方向にスライド移動可能とされている。第１スライドガイド２５には、第１遮蔽部１３のスライド方向と略同方向に延びる溝２７が形成されている。この溝２７内にはピン２９（本発明に係る第１遮蔽部の一部として例示する）が配置されている。ピン２９は、第１遮蔽部１３のスライド方向と略直交する方向に延びるように第１遮蔽部１３に設けられている。第１遮蔽部１３は、このピン２９が溝２７に沿って移動することにより、第１スライドガイド２５に案内されつつスライド移動するようになっている。
【００３８】
溝２７の長さは、第１遮蔽部１３がスライド移動する距離よりも小さく設定されている。このため、第１スライドガイド２５は、図８及び図９に示すように、第１遮蔽部１３がＡ方向及びＢ方向のうちの一方から他方へ向かってスライド移動する際には、第１遮蔽部１３が他方の移動端に到達する前に、溝２７を形成する第１スライドガイド２５の内縁部３１，３３（本発明に係る「第１スライドガイドの当接部」として例示する）にピン２９が当接して押され、第１遮蔽部１３に連れられてスライド移動するようになっている。
【００３９】
第２遮蔽部１５は、図４に示すように、第２窓部１１を遮ることが可能なように、第２窓部１１の外側に設けられている。第２遮蔽部１５は、サンバイザ本体７の側面に沿って、図３及び図４に示す第２窓部１１を遮蔽した遮蔽状態となる位置と、図１０及び図１１に示す第２窓部１１を開放した開放状態となる位置と、の間をスライド移動可能に設けられている。第２遮蔽部１５のスライド移動の方向は、第１遮蔽部１３のスライド移動の方向と略同方向であり、第２遮蔽部１５を開放状態となる位置へ移動させる方向がＡ方向、遮蔽状態となる位置へ移動させる方向がＢ方向であることも同様である。
【００４０】
また、上述のように、第２遮蔽部１５は第２窓部１１の外側に位置しており、この第２遮蔽部１５に使用者が直接触れて遮蔽状態と開放状態との切り替え操作を行うことができるようになっている。また、第２遮蔽部１５の切り替え操作を行うことにより、第２遮蔽部１５が遮蔽状態の位置にあるときにはＬＥＤ３を消灯させ、開放状態の位置にあるときにはＬＥＤ３を点灯させることができるようになっている。
【００４１】
図１２に示すように、本実施例において、サンバイザ本体７の第２窓部１１側の側面には、第２遮蔽部１５のスライド移動を案内する第２スライドガイド３５が設置されている。第２スライドガイド３５は、第２遮蔽部１５のスライド方向と略同方向にスライド移動可能とされている。第２スライドガイド３５には、第２遮蔽部１５のスライド方向と略同方向に延びる溝３７が形成されている。この溝３７内にはピン３９（本発明に係る第２遮蔽部の一部として例示する）が配置されている。ピン３９は、第２遮蔽部１５のスライド方向と略直交する方向に延びるように第２遮蔽部１５に設けられている。第２遮蔽部１５は、このピン３９が溝３７に沿って移動することにより、第２スライドガイド３５に案内されつつスライド移動するようになっている。
【００４２】
溝３７の長さは、第２遮蔽部１５がスライド移動する距離よりも小さく設定されている。このため、第２スライドガイド３５は、図１３及び図１４に示すように、第２遮蔽部１５がＡ方向及びＢ方向のうちの一方から他方へ向かってスライド移動する際には、第２遮蔽部１５が他方の移動端に到達する前に、溝３７を形成する第２スライドガイド３５の内縁部４１，４３（本発明に係る「第２スライドガイドの当接部」として例示する）にピン３９が当接して押され、第２遮蔽部１５に連れられてスライド移動するようになっている。
【００４３】
反射板１７は、図１５に示すように、第１窓部９と第２窓部１１の間に設けられている。反射板１７は略平板状に形成されている。反射板１７はその一面に反射機能を有しており、この反射機能を有する反射面はＬＥＤ３に対向している。また、反射板１７は回転軸４５を中心に回動可能に設けられている。反射板１７は、図１６に示すように、第１遮蔽部１３をＡ方向に動かして第１窓部９を開くと、これに連動して、ＬＥＤ３からの光を反射して第１窓部９に向かわせる方向になるまで、回転軸４５を回転中心として回動するようになっている。さらに、反射板１７は、図１７に示すように、第２遮蔽部１５をＡ方向に動かして第２窓部１１を開くと、これに連動して、ＬＥＤ３からの光を反射して第２窓部１１に向かわせる方向になるまで、回転軸４５を回転中心として回動するようになっている。
【００４４】
本実施例では、反射板１７は、図４及び図１１に示すように、その第１窓部９側の端部４７が、第１ばね部材４９（本発明に係る第１連結部材として例示する）を介して第１スライドガイド２５のＢ方向側の端部５１（本発明に係る第１スライドガイドの一端側として例示する）に連結されている。上述のように、第１スライドガイド２５は、第１遮蔽部１３をスライド移動させたときには、第１遮蔽部１３のスライド移動に連動してスライド移動する。反射板１７は、第１スライドガイド２５と第１ばね部材４９を介して連結されていることにより、図１６に示すように、第１スライドガイド２５のスライド移動に伴って引っ張られ、その向きが変化するようになっている。
【００４５】
また、本実施例では、反射板１７は、図４及び図１１に示すように、その第２窓部１１側の端部５３が、第２ばね部材５５（本発明に係る第２連結部材として例示する）を介して第２スライドガイド３５のＢ方向側の端部５７（本発明に係る第２スライドガイドの一端側として例示する）に連結されている。上述のように、第２スライドガイド３５は、第２遮蔽部１５をスライド移動させたときには、第２遮蔽部１５のスライド移動に連動してスライド移動する。反射板１７は、この第２スライドガイド３５と第２ばね部材５５を介して連結されていることにより、図１７に示すように、第２スライドガイド３５のスライド移動に伴って引っ張られ、その向きが変化するようになっている。
【００４６】
また、図１８に示すように、本実施例に係る車両用サンバイザ１は、応力伝達部材５９を備えている。応力伝達部材５９は可撓性を有しており、第１スライドガイド２５と、第２スライドガイド３５との間で略Ｕ字状に屈曲されて配されている。応力伝達部材５９は、第１スライドガイド２５又は第２スライドガイド３５がＡ方向へスライド移動するときに、その両端部６１，６３が押されるようになっている。具体的には、応力伝達部材５９は、図１９に示すように、第１スライドガイド２５がＡ方向にスライド移動したときには、第１スライドガイド２５によって第１スライドガイド２５側の端部６１が押される。このとき、第１スライドガイド２５側の端部６１はＡ方向へ移動するが、応力伝達部材５９が可撓性を有する略Ｕ字状であることから、第２スライドガイド３５側の端部６３は逆方向のＢ方向に移動するようになっている。同様に、応力伝達部材５９は、図２０に示すように、第２スライドガイド３５がＡ方向にスライド移動したときには、第２スライドガイド３５によって第２スライドガイド３５側の端部６３が押される。このとき、第２スライドガイド３５側の端部６３はＡ方向へ移動するが、第１スライドガイド２５側の端部６１は逆方向のＢ方向に移動するようになっている。
【００４７】
本実施例において、サンバイザ１には、図１、図３及び図４に示すように、第２窓部１１に隣接するようにミラー６５が設けられている。ミラー６５は、第２窓部１１と同様に、第２遮蔽部１５の内側に設けられている。ミラー６５は、第２遮蔽部１５を遮蔽状態及び開放状態の各位置に移動させることにより、第２遮蔽部１５で覆われて隠されたり、車室内に露出されたりできるようになっている。
【００４８】
（２）車両用サンバイザの作用
次に、上記構成の車両用サンバイザ１の作用について説明する。
第１遮蔽部１３及び第２遮蔽部１５がそれぞれ遮蔽状態にあり（図２〜図４参照）、この状態から第１窓部９から照射される光を利用する場合には、最初に、切替スイッチ２３を操作して第１遮蔽部１３をＡ方向にスライド移動させ、第１窓部９を開放状態にする（図５及び図６参照）。このとき、光源であるＬＥＤ３は切替スイッチ２３の操作に連動して点灯する。
【００４９】
また、このとき、第１遮蔽部１３に設けられたピン２９が第１スライドガイド２５に形成された溝２７内を移動する。これにより、第１遮蔽部１３のスライド移動が案内される。また、このとき、第１遮蔽部１３がＡ方向の移動端に到達する前に、ピン２９が、溝２７を形成する第１スライドガイド２５のＡ方向側の内縁部３１に当接する（図８参照）。そして、更に同方向に第１遮蔽部１３をスライド移動させると、第１スライドガイド２５の内縁部３１に当接しているピン２９によって第１スライドガイド２５が押され、第１スライドガイド２５は第１遮蔽部１３に連れられてＡ方向にスライド移動する（図９参照）。すると、反射板１７は、第１ばね部材４９を介して第１スライドガイド２５に連結されていることから、第１スライドガイド２５に引っ張られて回動して向きが変化する（図１６参照）。これにより、図５及び図６に示すように、ＬＥＤ３からの光を反射板１７により反射させて第１窓部９に向かわせることができるようになる。このようにして、ＬＥＤ３からの光を反射板１７により反射させ、第１窓部９から照射させることができる。
【００５０】
また、第１遮蔽部１３及び第２遮蔽部１５がそれぞれ遮蔽状態にあり（図２〜図４参照）、この状態から第２窓部１１から照明光を照射させる場合には、最初に、第２遮蔽部１５をＡ方向にスライド移動させ、第２遮蔽部１５を開放状態にする（図１０及び図１１参照）。このとき、光源であるＬＥＤ３は第２遮蔽部１５のＡ方向へのスライド移動に連動して点灯する。
【００５１】
また、このとき、第２遮蔽部１５に設けられたピン３９が第２スライドガイド３５に形成された溝３７内を移動する。これにより、第２遮蔽部１５のスライド移動が案内される。また、このとき、第２遮蔽部１５がＡ方向の移動端に到達する前に、ピン３９が、溝３７を形成する第２スライドガイド３５の内縁部４１に当接する（図１３参照）。そして、更に同方向に第２遮蔽部１５をスライド移動させると、第２スライドガイド３５の内縁部４１に当接しているピン３９によって第２スライドガイド３５が押され、第２スライドガイド３５は第２遮蔽部１５に連れられてＡ方向にスライド移動する（図１４参照）。すると、反射板１７は、第２ばね部材５５を介して第２スライドガイド３５に連結されていることから、第２スライドガイド３５に引っ張られて回動して向きが変化する（図１７参照）。これにより、図１０及び図１１に示すように、ＬＥＤ３からの光を反射板１７により反射させて第２窓部１１に向かわせることができるようになる。このようにして、ＬＥＤ３からの光を反射板１７により反射させ、第２窓部１１から照射させることができる。
【００５２】
図１０及び図１１に示すように、第２遮蔽部１５が開放状態にあり、第１遮蔽部１３が開放状態にある場合には、反射板１７は、第２窓部１１の方向を向いている。この状態で第１遮蔽部１３を開放状態にする場合、第１スライドガイド２５は上述のようにして第１遮蔽部１３と連動する。したがって、第１スライドガイド２５はＡ方向にスライド移動し（図９参照）、反射板１７は第１ばね部材４９を介して引っ張られる（図１６参照）。このとき、応力伝達部材５９が第１スライドガイド２５によって押され、応力伝達部材５９の第１スライドガイド２５側の端部６１はＡ方向へ移動するとともに、第２スライドガイド３５側の端部６３は逆方向のＢ方向に移動する（図１９参照）。これにより、第２スライドガイド３５が押されてＢ方向にスライド移動する。このとき、反射板１７は、第２ばね部材５５を介して第２スライドガイド３５に引っ張られている力が解除される。したがって、反射板１７は、ＬＥＤ３からの光を反射させて第１窓部９に向かわせる方向を向き、第１窓部９から照明光を照射させることができるようになる（図５及び図６参照）。
【００５３】
また、図５及び図６に示すように、第１遮蔽部１３が開放状態にあり、第２遮蔽部１５が開放状態にある場合には、反射板１７は、第１窓部９の方向を向いている。この状態で第２遮蔽部１５を開放状態にする場合、第２スライドガイド３５は上述のようにして第２遮蔽部１５と連動する。したがって、第２スライドガイド３５はＡ方向にスライド移動し（図１４参照）、反射板１７は第２ばね部材５５を介して引っ張られる（図１７参照）。このとき、応力伝達部材５９が第２スライドガイド３５によって押され、応力伝達部材５９の第２スライドガイド３５側の端部６３はＡ方向へ移動するとともに、第１スライドガイド２５側の端部６１は逆方向のＢ方向に移動する（図２０参照）。これにより、第１スライドガイド２５が押されてＢ方向にスライド移動する。このとき、反射板１７は、第１ばね部材４９を介して第１スライドガイド２５に引っ張られている力が解除される。したがって、反射板１７は、ＬＥＤ３からの光を反射させて第２窓部１１に向かわせる方向を向き、第２窓部１１から照明光を照射させることができるようになる。
【００５４】
また、図５及び図６に示すように、第１遮蔽部１３が開放状態にあり、第２遮蔽部１５が開放状態にある場合には、反射板１７は、第１窓部９の方向を向いている。この状態から第１遮蔽部１３を遮蔽状態にする場合には、第１スライドガイド２５は第１遮蔽部１３と連動してＢ方向にスライド移動する。このとき、第２スライドガイド３５は第１スライドガイド２５とは連動せず、スライド移動しない。このため、反射板１７は、第１ばね部材４９を介して第１スライドガイド２５に引っ張られている力が解除される。したがって、反射板１７は、図４に示すように、いずれの窓部９，１１の方向も向いていない、元の状態に戻る。
【００５５】
また、図１０及び図１１に示すように、第２遮蔽部１５が開放状態にあり、第１遮蔽部１３が遮蔽状態にある場合には、反射板１７は、第２窓部１１の方向を向いている。この状態から第２遮蔽部１５を遮蔽状態にする場合には、第２スライドガイド３５は第２遮蔽部１５と連動してＢ方向にスライド移動する。このとき、第１スライドガイド２５は第２スライドガイド３５とは連動せず、スライド移動しない。このため、反射板１７は、第２ばね部材５５を介して第２スライドガイド３５に引っ張られている力が解除される。したがって、反射板１７は、図４に示すように、いずれの窓部９，１１の方向も向いていない、元の状態に戻る。
【００５６】
（３）実施例の効果
本実施例の車両用サンバイザ１は、サンバイザ本体７に設けられた第１窓部９と、サンバイザ本体７の第１窓部９に対向するように設けられた第２窓部１１と、を備えている。更に、第１窓部９を遮ることが可能な第１遮蔽部１３と、第２窓部１１を遮ることが可能な第２遮蔽部１５と、第１窓部９と第２窓部１１の間に設けられ、回転軸４５を中心に回動可能な反射板１７と、を備えている。そして、第１遮蔽部１３を動かして第１窓部９を開くと、これに連動して、反射板１７が、光源であるＬＥＤ３からの光を反射して第１窓部９に向かわせる方向になるまで回動する。このような構成により、第１遮蔽部１３の開放動作と連動して反射板１７を回動させることができる。また、反射板１７により反射された反射光を間接光として第１窓部９から照射することができるので、間接光を有効利用できる。
【００５７】
また、本実施例の車両用サンバイザ１は、第２遮蔽部１５を動かして第２窓部１１を開くと、これに連動して、反射板１７が、光源であるＬＥＤ３からの光を反射して第２窓部１１に向かわせる方向になるまで回動する。このような構成により、第２遮蔽部１５の開放動作と連動して反射板１７を回動させることができる。また、反射板１７により反射された反射光を間接光として第２窓部１１から照射することができるので、間接光を有効利用できる。
【００５８】
また、本実施例の車両用サンバイザ１は、以下のように構成されている。すなわち、第１遮蔽部１３が、サンバイザ本体７の側面をスライド移動可能とされている。第１遮蔽部１３は、スライド移動の際には、サンバイザ本体７の側面に設置された第１スライドガイド２５に案内されつつスライド移動する。そして、第１スライドガイド２５は、第１遮蔽部１３のスライド方向と略同方向にスライド移動可能とされる。第１スライドガイド２５のＢ方向側の端部５１には、反射板１７が第１ばね部材４９を介して連結されている。第１スライドガイド２５のＡ方向側の端部まで、第１遮蔽部１３がスライド移動したときに、第１遮蔽部１３に設けられたピン２９が第１スライドガイド２５の溝２７の内縁部３１と当接し、更に同方向に第１遮蔽部１３をスライド移動させると、第１遮蔽部１３に連れられて第１スライドガイド２５が移動して反射板１７を引っ張り、その向きを変化させる。
【００５９】
このように構成されているので、第１遮蔽部１３と反射板１７とを直接連結した場合と比べて以下の効果を奏する。第１遮蔽部１３と反射板１７とを直接連結した場合には、第１遮蔽部１３を少しでも動かせば直ぐに反射板１７の向きが変わってしまう。一方、本実施例では、第１遮蔽部１３を案内する第１スライドガイド２５を用い、第１スライドガイド２５と反射板１７とを連結している。そして、第１スライドガイド２５のＡ方向の端部まで、第１遮蔽部１３がスライド移動し、第１遮蔽部１３に設けられたピン２９が溝２７を形成する第１スライドガイド２５のＡ方向側の内縁部３１と当接するまでは、第１スライドガイド２５が移動しない。その後、ピン２９が第１スライドガイド２５のＡ方向側の内縁部３１と当接し、更に同方向に第１遮蔽部１３をスライド移動させると、第１遮蔽部１３に連れられて第１スライドガイド２５が移動する。このときに初めて反射板１７が引っ張られ、その向きが変化する。このように、第１スライドガイド２５によって、第１遮蔽部１３の移動が間接的に反射板１７の動作に反映される。よって、第１スライドガイド２５の長さを変えることにより、第１遮蔽部１３の移動と反射板１７の動作との関係を適宜調整することができる。
【００６０】
また、本実施例の車両用サンバイザ１は、以下のように構成されている。すなわち、第２遮蔽部１５が、サンバイザ本体７の側面をスライド移動可能とされている。第２遮蔽部１５は、スライド移動の際には、サンバイザ本体７の側面に設置された第２スライドガイド３５に案内されつつスライド移動する。そして、第２スライドガイド３５は、第２遮蔽部１５のスライド方向と略同方向にスライド移動可能とされる。第２スライドガイド３５のＢ方向の端部５７には、反射板１７が第２ばね部材５５を介して連結されている。第２スライドガイド３５のＡ方向側の端部まで、第２遮蔽部１５がスライド移動したときに、第２遮蔽部１５に設けられたピン３９が溝３７を形成する第２スライドガイドのＡ方向側の内縁部４１と当接し、更に同方向に第２遮蔽部１５をスライド移動させると、第２遮蔽部１５に連れられて第２スライドガイド３５が移動して反射板１７を引っ張り、その向きを変化させる。
【００６１】
このように構成されているので、第２遮蔽部１５と反射板１７とを直接連結した場合と比べて以下の効果を奏する。第２遮蔽部１５と反射板１７とを直接連結した場合には、第２遮蔽部１５を少しでも動かせば直ぐに反射板１７の向きが変わってしまう。一方、本実施例では、第２遮蔽部１５を案内する第２スライドガイド３５を用い、第２スライドガイド３５と反射板１７とを連結している。そして、第２スライドガイド３５のＡ方向側の端部まで、第２遮蔽部１５がスライド移動し、第２遮蔽部１５に設けられたピン３９が第２スライドガイド３５のＡ方向側の内縁部４１と当接するまでは、第２スライドガイド３５は移動しない。その後、ピン３９が第２スライドガイド３５のＡ方向側の内縁部４１と当接し、更に同方向に第２遮蔽部１５をスライド移動させると、第２遮蔽部１５に連れられて第２スライドガイド３５が移動する。このときに初めて反射板１７が引っ張られ、その向きが変化する。このように構成されていると、第２スライドガイド３５によって、第２遮蔽部１５の移動が間接的に反射板１７の動作に反映される。よって、第２スライドガイド３５の長さを変えることにより、第２遮蔽部１５の移動と反射板１７の動作との関係を適宜調整することができる。
【００６２】
また、本実施例の車両用サンバイザでは、第１スライドガイド２５のＡ方向側の端部と、第２スライドガイド３５のＡ方向の端部との間には、略Ｕ字状で可撓性を有する応力伝達部材５９が配されている。そして、第１スライドガイド２５がＡ方向側の端部にスライド移動すると、第１スライドガイド２５が応力伝達部材５９を介して間接的に第２スライドガイド３５を押すようにされている。また、第２スライドガイド３５がＡ方向側の端部にスライド移動すると、第２スライドガイド３５が応力伝達部材５９を介して間接的に第１スライドガイド２５を押すようにされている。このように、第１スライドガイド２５の動作と、第２スライドガイド３５の動作を簡易な構成で連係することができる。
【００６３】
また、本実施例では、第１窓部９から照射される光は集光レンズ１９を介した光となっている。これにより、比較的狭い照射範囲を明るく照らすことができ、マップランプとして利用するのに好適である。なお、照明光の照射方向は、サンバイザ１を回動させることにより（図１参照）、任意に調整することができる。
【００６４】
また、本実施例では、第２窓部１１から照射される光は拡散レンズ２１を介した光とされている。これにより、反射光という間接光を比較的広い範囲に拡散して照射することができ、バニティランプや室内灯としてしようするのに好適である。特に、本実施例では、ミラー６５をバニティミラーとして用いる場合にバニティランプとして好適に利用できる。
【００６５】
なお、本発明においては、上記実施例１及び２に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。即ち、上記実施例では、第２窓部１１に隣接するミラー６５を備える形態を例示したが、これに限定されず、例えば、ミラーを備えない形態であってもよい。
【００６６】
また、上記実施例では、第１遮蔽部１３を第１窓部９の内側に配置する例を示したが、これに限定されず、例えば、上記実施例の第２遮蔽部１５と同様の配置、すなわち、第１遮蔽部を第１窓部の外側に配置するようにしてもよい。この場合、第１窓部を第１遮蔽部により隠すことができ、車両用サンバイザの意匠性に寄与することができる。
【００６７】
また、上記実施例では、第２遮蔽部１５を第２窓部１１の外側に配置する例を示したが、これに限定されず、例えば、上記実施例の第１遮蔽部１３と同様の配置、すなわち、第２遮蔽部を第２窓部の内側に配置するようにしてもよい。
【００６８】
また、上記実施例では、第１窓部９及び第２窓部１１を、サンバイザ１の側面に沿うように形成された開口にレンズ１９，２１を嵌め込んで構成するようにしたが、これに限定されず、例えば、第１窓部及び第２窓部を、開口のみでレンズを嵌め込まない構成としてもよいし、レンズに替えて透光性を有する部材を嵌め込んで構成するようにしてもよい。
【００６９】
また、本発明の車両用サンバイザは、例えば、第１窓部を遮蔽状態から開放状態にするために第１遮蔽部を開放動作させると、これに連動して第２遮蔽部が第２窓部を遮蔽する遮蔽動作をするように、第１遮蔽部と第２遮蔽部とを連動させる第１連動機構が備えられていてもよい。
また、本発明の車両用サンバイザは、例えば、第２窓部を遮蔽状態から開放状態にするために第２遮蔽部を開放動作させると、これに連動して第１遮蔽部が第１窓部を遮蔽する遮蔽動作をするように、第２遮蔽部と第１遮蔽部とを連動させる第２連動機構が備えられていてもよい。
【００７０】
図２１及び図２２は、第１連動機構及び第２連動機構の例を示している。車両用サンバイザ１は、上記実施例の車両用サンバイザの応力伝達部材５９に替えて第２応力伝達部材６７が設けられている以外は、上記実施例と略同等の構成としている。第２応力伝達部材６７は、上記実施例の応力伝達部材５９と同様に、可撓性を有し、略Ｕ字形状をなしているが、第１遮蔽部１３のＡ方向側の端部と第２遮蔽部１５とのＡ方向側の端部の間に設けられている点で異なっている。第２応力伝達部材６７は、第１遮蔽部１３又は第２遮蔽部１５がＡ方向へスライド移動するときに、その両端部６９，７１が押されるようになっている。
【００７１】
具体的には、図２１に示す状態の場合、すなわち、第１遮蔽部１３が遮蔽状態にあり、第２遮蔽部１５が開放状態にある場合、第１遮蔽部１３を開放動作させることにより、第１遮蔽部１３が第２応力伝達部材６７の第１遮蔽部側の端部６９を押す。すると、第２応力伝達部材６７の第２遮蔽部１５側の端部７１が第２遮蔽部１５を押圧し、図２２に示すように、第２遮蔽部１５を遮蔽状態の位置に移動させることができる。このとき、上記実施例と同様に、第１スライドガイド２５及び第２スライドガイド３５がそれぞれ第１遮蔽部１３及び第２遮蔽部１５と連動し、反射板１７の向きも変更される。
【００７２】
また、図２２に示す状態から、第２遮蔽部１５を開放動作させることにより、第２遮蔽部１５が第２応力伝達部材６７の第２遮蔽部１５側の端部７１を押圧する。すると、第２応力伝達部材６７の第１遮蔽部１３側の端部６９により第１遮蔽部１３が押されて移動し、第１遮蔽部１３を遮蔽状態の位置に移動させることができる。このとき、上記実施例と同様に、第２スライドガイド３５及び第１スライドガイド２５がそれぞれ第２遮蔽部１５及び第１遮蔽部１３と連動し、反射板１７の向きも変更される。
【００７３】
また、第１遮蔽部１３及び第２遮蔽部１５のいずれか一方が開放状態にあり、この状態から遮蔽状態にするために動作させる場合には、２つの遮蔽部１３，１５の動作は連動せず、それぞれ単独で動作するようになっている。
なお、図２１及び図２２では、第１連動機構及び第２連動機構を同時に備える例を示したが、いずれか一方のみを備える形態としてもよい。
【００７４】
前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。
【００７５】
本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００７６】
乗用車、バス、トラック等の他、列車、汽車等の鉄道車両、建設車両、農業車両、産業車両などの車両用のサンバイザとして広く利用される。
【符号の説明】
【００７７】
１（１Ａ，１Ｂ）；車両用サンバイザ、３；ＬＥＤ、５；車両天井部、７；サンバイザ本体、９；第１窓部、１１；第２窓部、１３；第１遮蔽部、１５；第２遮蔽部、１７；反射板、１９；集光レンズ（透光性部材）、２１；拡散レンズ（透光性部材）、２３；切替スイッチ、２５；第１スライドガイド、２７；第１スライドガイドの溝、２９；第１遮蔽部のピン、３１，３３；第１スライドガイドの溝の内縁部、３５；第２スライドガイド、３７；第２スライドガイドの溝、３９；第２遮蔽部のピン、４１，４３；第２スライドガイドの溝の内縁部、４５；反射板の回転軸、４７，５３；反射板の端部、４９；第１ばね部材（第１連結部材）、５１；第１スライドガイドのＡ方向側の端部、５５；第２ばね部材（第２連結部材）、５７；第２スライドガイドのＡ方向側の端部、５９；応力伝達部材、６１；応力伝達部材の第１スライドガイド側の端部、６３；応力伝達部材の第２スライドガイド側の端部、６５；ミラー、６７；第２応力伝達部材、６９；第２応力伝達部材の第１スライドガイド側の端部、７１；第２応力伝達部材の第２スライドガイド側の端部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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