(57)【要約】【課題】駆動装置の出力トルクの増減に合わせて、支軸回転体の回転を補助することができる捲回装置を提供することを課題とする。【解決手段】巻き芯２に電極シート３（帯状部材）を巻き付けるための捲回装置１であって、駆動プーリ１０（駆動回転体）を有する駆動装置１１と、巻き芯２の軸断面形状に相似した軸断面形状である支軸プーリ２０（支軸回転体）と、駆動プーリ１０と支軸プーリ２０との間に配置された二つのガイドローラ３１，３２と、駆動プーリ１０および支軸プーリ２０に掛け渡された駆動ベルト５０（環状部材）と、を備え、支軸プーリ２０と巻き芯２が連動して回転し、両ガイドローラ３１，３２と支軸プーリ２０との間の駆動ベルト５０の二本の軌跡５１，５２の間隔Ｌ１が、支軸プーリ２０の軸断面形状の短手方向の幅Ｌ２以下で、二本の軌跡５１，５２の長さＬ４が同一になっている。【選択図】図２
2014019563.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状の巻き芯に帯状部材を巻き付けるための捲回装置であって、
駆動回転体を有する駆動装置と、
前記巻き芯の軸断面形状に相似した軸断面形状である支軸回転体と、
前記駆動回転体と前記支軸回転体との間に配置された二つのガイドローラと、
前記両ガイドローラの間を通って、前記駆動回転体および前記支軸回転体に掛け渡された環状部材と、を備え、
前記支軸回転体に前記巻き芯が連結され、前記支軸回転体と前記巻き芯とが連動して同一な回転速度で回転するように構成されており、
前記支軸回転体の軸断面形状の長手方向が、前記両ガイドローラの回転中心を結ぶ直線に直交している状態において、
前記両ガイドローラと前記支軸回転体との間の前記環状部材の二本の軌跡の間隔が、前記支軸回転体の軸断面形状の短手方向の幅以下になるとともに、前記二本の軌跡の長さが同一になるように、
前記両ガイドローラが配置されていることを特徴とする捲回装置。
【請求項２】
前記支軸回転体の軸断面形状の長手方向が、前記両ガイドローラの回転中心を結ぶ直線に直交している状態において、
前記両ガイドローラと前記支軸回転体との間の前記環状部材の二本の軌跡の間隔が、前記支軸回転体の軸断面形状の短手方向の幅と同一になるように、
前記両ガイドローラが配置されていることを特徴とする請求項１に記載の捲回装置。
【請求項３】
前記支軸回転体の同一軸線上に巻き芯が取り付けられることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の捲回装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軸断面形状が非円形に形成された巻き芯に、帯状部材を巻き付けるための捲回装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
蓄電池の電極体は、巻き芯を回転させ、巻き芯の外周面に、正極、セパレータ、負極を積層した帯状の電極シートを巻き取ることで形成されている。また、製品の形状に応じて、軸断面形状が非円形（楕円形、菱形、長円形など）の巻き芯（例えば、板状の巻き芯）が用いられている。
【０００３】
軸断面形状が非円形の巻き芯を一定の回転速度で回転させて電極シートを巻き取ると、巻き芯の外周部の外形が長軸と短軸で異なるため、電極シートの巻き取り速度が周期的に変動し、電極シートに弛みが生じて巻きずれが生じることになる。そこで、電極シートの巻き取り速度を一定にするために、巻き芯の回転角度ごとに巻き芯（出力軸）の回転速度を変化させて巻きずれを防止することができるが、駆動装置の制御が難しいとともに、駆動装置に対する負荷が大きくなる。
【０００４】
軸断面形状が非円形の巻き芯に電極シートを巻き付けるための捲回装置としては、駆動プーリを有する駆動装置と、巻き芯の軸断面形状に相似した軸断面形状であり、巻き芯が同一軸線上に取り付けられる支軸プーリと、駆動プーリおよび支軸プーリに掛け渡された環状の駆動ベルトと、を備えているものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
前記した捲回装置では、支軸プーリの軸断面形状が巻き芯の軸断面形状に相似して非円形であり、このような支軸プーリと駆動プーリとに駆動ベルトが掛け渡されている。この構成では、駆動プーリを一定の回転速度で回転させたときに、支軸プーリ（巻き芯）は、電極シートの巻き取り速度が一定となるように、回転角度ごとに回転速度が変動する。このように、駆動プーリの一定の回転速度が、巻き芯への電極シートの巻き取りに適した支軸プーリ（巻き芯）の回転速度に変換される。したがって、前記した捲回装置では、駆動プーリの回転速度を変化させる必要がないため、駆動装置に対する負荷を低減することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１１−２９７３４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従来の捲回装置では、図７（ａ）に示すように、支軸プーリ２０の回転方向の位相が０度または１８０度の状態において、支軸プーリ２０の回転方向の前後両側に駆動ベルト５０が接していない。
【０００８】
図７（ｂ）に示すように、支軸プーリ２０が左回り（反時計回り）に回転し、０度または１８０度の位相に近づいた状態では、支軸プーリ２０の回転が加速され、駆動装置の出力トルクが大きくなる。このとき、支軸プーリ２０には、駆動ベルト５０の張力Ｔ１０によるトルクが回転方向の逆向きに作用する。
また、図７（ｃ）に示すように、支軸プーリ２０が０度または１８０度の位相を過ぎると、支軸プーリ２０の回転が減速され、駆動装置の出力トルクが小さくなる。このとき、支軸プーリ２０には、駆動ベルト５０の張力Ｔ２０によるトルクが回転方向に作用する。
【０００９】
このように、従来の捲回装置では、駆動装置の出力トルクの増減に反して、支軸プーリ２０に駆動ベルト５０の張力Ｔ１０，Ｔ２０によるトルクが作用するため、駆動装置の負荷が大きくなるという問題がある。
【００１０】
本発明は、前記した問題を解決し、駆動装置の出力トルクの増減に合わせて、支軸回転体の回転を補助することができる捲回装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記課題を解決するため、本発明は、板状の巻き芯に帯状部材を巻き付けるための捲回装置であって、駆動回転体を有する駆動装置と、前記巻き芯の軸断面形状に相似した軸断面形状である支軸回転体と、前記駆動回転体と前記支軸回転体との間に配置された二つのガイドローラと、前記両ガイドローラの間を通って、前記駆動回転体および前記支軸回転体に掛け渡された環状部材と、を備え、前記支軸回転体に前記巻き芯が連結され、前記支軸回転体と前記巻き芯とが連動して同一な回転速度で回転するように構成されている。そして、前記支軸回転体の軸断面形状の長手方向が、前記両ガイドローラの回転中心を結ぶ直線に直交している状態において、前記両ガイドローラと前記支軸回転体との間の前記環状部材の二本の軌跡の間隔が、前記支軸回転体の軸断面形状の短手方向の幅以下になるとともに、前記二本の軌跡の長さが同一になるように、前記両ガイドローラが配置されている。
【００１２】
なお、本発明において、巻き芯の軸断面形状とは、帯状部材が巻き付けられる領域の軸断面形状であり、支軸回転体の軸断面形状とは、環状部材が掛け渡される領域の軸断面形状である。
【００１３】
この構成では、支軸回転体を回転させたときに、支軸回転体の軸断面形状の長手方向が、両ガイドローラの回転中心を結ぶ直線に平行した状態から直交した状態になるまで、支軸回転体に環状部材の張力によるトルクが回転方向に作用する。
また、支軸回転体の軸断面形状の長手方向が、両ガイドローラの回転中心を結ぶ直線に直交した状態から平行した状態になるまで、支軸回転体に環状部材の張力によるトルクが回転方向の逆向きに作用する。
このように、支軸回転体の回転が加速しているときには、環状部材から支軸回転体に回転方向にトルクが作用し、支軸回転体の回転が減速しているときには、環状部材から支軸回転体に回転方向の逆向きにトルクが作用する。
したがって、本発明では、駆動装置の出力トルクの増減に合わせて、環状部材から支軸回転体に回転方向の正逆にトルクが作用するため、支軸回転体の回転を補助することができる。
【００１４】
また、両ガイドローラと支軸回転体との間の環状部材の二本の軌跡の長さが同一であり、環状部材から支軸回転体に作用するトルクの変動量が、回転方向の正逆において均等になるため、駆動装置の出力トルクを制御し易くなっている。
【００１５】
前記した捲回装置では、前記支軸回転体の軸断面形状の長手方向が、前記両ガイドローラの回転中心を結ぶ直線に直交している状態において、前記両ガイドローラと前記支軸回転体との間の前記環状部材の二本の軌跡の間隔が、前記支軸回転体の軸断面形状の短手方向の幅と同一になるように、前記両ガイドローラを配置することが好ましい。
【００１６】
この構成では、支軸回転体を回転させたときに、支軸回転体の軸断面形状の長手方向が、両ガイドローラの回転中心を結ぶ直線に直交した状態になるまで、支軸回転体の回転方向の前側が環状部材に接触しない。また、支軸回転体の軸断面形状の長手方向が、両ガイドローラの回転中心を結ぶ直線に直交した状態を過ぎると、支軸回転体の回転方向の後側が環状部材から離れる。したがって、駆動装置の出力トルクの増減に合わせて、支軸回転体の回転を的確に補助することができる。
【００１７】
前記した本発明の各捲回装置において、前記支軸回転体の同一軸線上に巻き芯を取り付けるように構成した場合には、捲回装置を簡単かつ小型な構造にすることができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の捲回装置では、駆動装置の出力トルクの増減に合わせて、支軸回転体の回転を補助することができるため、駆動装置の負荷を低減することができる。
また、環状部材から支軸回転体に作用するトルクの変動量が、回転方向の正逆において均等になるため、駆動装置の出力トルクを制御し易くなる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本実施形態の捲回装置を示した斜視図である。
【図２】本実施形態の捲回装置を示した図で、（ａ）は支軸プーリの位相が９０度または２７０度の状態の正面図、（ｂ）は支軸プーリの位相が０度または１８０度の状態の正面図である。
【図３】本実施形態の捲回装置において、巻き芯の軸断面形状と支軸プーリの軸断面形状とを比較した図である。
【図４】本実施形態の捲回装置を示した図で、（ａ）は支軸プーリの位相が０度または１８０度に近づいた状態の正面図、（ｂ）は支軸プーリの位相が０度または１８０度を過ぎた状態の正面図である。
【図５】本実施形態の捲回装置において、駆動ベルトの張力によって支軸プーリに生じるトルクの変動を示したグラフである。
【図６】他の実施形態の捲回装置を示した図で、支軸プーリの位相が０度または１８０度の状態の正面図である。
【図７】従来の捲回装置を示した図で、（ａ）は支軸プーリの位相が０度または１８０度の状態の正面図、（ｂ）は支軸プーリの位相が０度または１８０度に近づいた状態の正面図、（ｃ）は支軸プーリの位相が０度または１８０度を過ぎた状態の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明の実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。
以下の実施形態では、蓄電池の電極体を形成するための捲回装置に本発明を適用した場合を例として説明する。
本実施形態の「プーリ」は、特許請求の範囲における「回転体」に相当するものである。また、本実施形態の「駆動ベルト」は、特許請求の範囲における「環状部材」に相当するものである。さらに、本実施形態の「電極シート」は、特許請求の範囲における「帯状部材」に相当するものである。
【００２１】
本実施形態の捲回装置１は、図１に示すように、駆動プーリ１０を有する駆動装置１１と、巻き芯２が取り付けられる支軸プーリ２０と、駆動プーリ１０と支軸プーリ２０との間に配置された第一ガイドローラ３１および第二ガイドローラ３２と、駆動プーリ１０の側方に配置されたダンサーローラ４０と、各プーリ１０，２０、各ガイドローラ３１，３２およびダンサーローラ４０に掛け渡された駆動ベルト５０と、を備えている。
駆動装置１１、各プーリ１０，２０、各ガイドローラ３１，３２およびダンサーローラ４０は、図示しない板状の支持部材に支持されている。
【００２２】
捲回装置１は、図２（ａ）に示すように、巻き芯２に、正極、セパレータ、負極を積層した帯状の電極シート３を巻き付けるための装置である。
【００２３】
巻き芯２は、軸方向が前後方向に配置され、左右方向に幅広な板状の部材である。巻き芯２の両側端部は半円状の曲面に形成されており、図３に示すように、巻き芯２の軸断面形状は長円形となっている。
巻き芯２の軸断面形状とは、電極シート３が巻き付けられる領域２Ａの軸断面形状である。すなわち、巻き芯２に巻き付けられた電極シート３の内周面に接する仮想の周面に囲まれた領域２Ａの軸断面形状である。したがって、巻き芯２の軸断面形状には、領域２Ａ内に形成された空間も含まれる。
【００２４】
駆動装置１１は、図１に示すように、上部左側に配置された電動モータであり、前方に突出した出力軸１１ａを有している。出力軸１１ａの前端部には、軸断面形状が円形の駆動プーリ１０の中心部が取り付けられている。
駆動プーリ１０の外周面には、後記する駆動ベルト５０の内周面に形成された歯面に係合される歯面が形成されている。
【００２５】
支軸プーリ２０は、図２（ａ）に示すように、下部中央に配置されている。支軸プーリ２０は、軸方向が前後方向に配置された回転軸２１と、回転軸２１の前端部が連結された連結板２２と、連結板２２の長手方向の両端部に取り付けられた二つの公転プーリ２３と、を備えている。回転軸２１の前端部は、連結板２２の長手方向の中間位置に連結されている。
【００２６】
公転プーリ２３は、軸断面形状が円形であり、連結板２２に対して前後方向の軸回りに回転自在に取り付けられている。また、公転プーリ２３の外周面には、後記する駆動ベルト５０の内周面に形成された歯面に係合する歯面が形成されている。
【００２７】
連結板２２の長手方向の中間位置の前面には、巻き芯２の後端部を着脱自在な保持部材（図示せず）が設けられている。巻き芯２を保持部材に取り付けた状態では、巻き芯２と支軸プーリ２０とが同一軸線上に配置され、支軸プーリ２０の回転に連動して巻き芯２が回転軸２１の軸回りに同一な回転速度で回転する。
【００２８】
支軸プーリ２０の軸断面形状は、図３に示すように、巻き芯２の軸断面形状を拡大した形状となっており、巻き芯２の軸断面形状に相似している。
なお、本実施形態では、巻き芯２に巻き付けられた電極シート３の巻き太りを考慮して、支軸プーリ２０の軸断面形状を、巻き芯２の軸断面形状よりも拡大させている。
【００２９】
また、支軸プーリ２０の軸断面形状とは、駆動ベルト５０が掛け渡される領域２０Ａの軸断面形状である。すなわち、支軸プーリ２０を回転させたときに、駆動ベルト５０の内周面に接する仮想の周面に囲まれた領域２０Ａの軸断面形状である。したがって、支軸プーリ２０の軸断面形状には、両公転プーリ２３の間に形成された空間も含まれる。
【００３０】
図２（ａ）に示すように、駆動プーリ１０と支軸プーリ２０との間には、左右水平方向に間隔を空けて配置された第一ガイドローラ３１および第二ガイドローラ３２が配置されている。両ガイドローラ３１，３２は、同一形状に形成されており、前後方向の軸回りに回転自在である。
両ガイドローラ３１，３２の回転中心を結ぶ直線の垂直二等分線上に、支軸プーリ２０の回転中心が配置されている。
【００３１】
駆動プーリ１０の右方で第二ガイドローラ３２の上方には、前後方向の軸回りに回転自在であるとともに、駆動ベルト５０を外側に押し出すように揺動自在なダンサーローラ４０が配置されている。ダンサーローラ４０は、図示しないコイルばねやモータ等の駆動源によって移動するように構成されている。そして、図２（ｂ）に示すように、支軸プーリ２０の回転によって、各プーリ１０，２０の間の掛け渡し長さが減少したときに、ダンサーローラ４０が駆動ベルト５０を外側に押し出すことで、駆動ベルト５０の張力を保つように構成されている。
【００３２】
駆動ベルト５０は、図１に示すように、ゴム製の歯付ベルトであり、各プーリ１０，２０、各ガイドローラ３１，３２およびダンサーローラ４０に掛け渡されている。
駆動ベルト５０の内周面は、駆動プーリ１０、公転プーリ２３およびダンサーローラ４０の外周面に接している。
また、駆動ベルト５０は、図２（ａ）に示すように、第一ガイドローラ３１と第二ガイドローラ３２との間を通って、駆動プーリ１０および支軸プーリ２０に掛け渡されており、駆動ベルト５０の外周面が両ガイドローラ３１，３２の外周面に接している。駆動ベルト５０は、両ガイドローラ３１，３２によって、上下方向の中間部位の間隔が狭くなっている。
【００３３】
駆動ベルト５０の内周面には、駆動プーリ１０および両公転プーリ２３の外周面に形成された歯面に係合する歯面が形成されている。したがって、駆動プーリ１０を左回りに回転させると、駆動プーリ１０によって駆動ベルト５０が送り出される。そして、駆動ベルト５０によって公転プーリ２３が送り出されることで、支軸プーリ２０が左回りに回転する。
【００３４】
本実施形態では、図２（ａ）に示すように、支軸プーリ２０の軸断面形状の長手方向が、両ガイドローラ３１，３２の回転中心を結ぶ直線に平行して配置され、両公転プーリ２３に駆動ベルト５０が均等に掛け渡されている状態を、支軸プーリ２０の回転方向の位相が９０度または２７０度と定義する。
そして、図２（ｂ）に示すように、支軸プーリ２０の軸断面形状の長手方向が、両ガイドローラ３１，３２の回転中心を結ぶ直線に直交して配置され、一方（下方）の公転プーリ２３に駆動ベルト５０が掛け渡されている状態を、支軸プーリ２０の回転方向の位相が０度または１８０度と定義する。
【００３５】
本実施形態の捲回装置１では、図２（ｂ）に示すように、支軸プーリ２０の回転方向の位相が０度または１８０度に配置された状態において、両ガイドローラ３１，３２と支軸プーリ２０との間の駆動ベルト５０の二本の軌跡５１，５２の間隔Ｌ１が、支軸プーリ２０の軸断面形状の短手方向の幅Ｌ２と同一になるように、両ガイドローラ３１，３２の左右方向の間隔Ｌ３が設定されている。この構成では、両ガイドローラ３１，３２と支軸プーリ２０との間の駆動ベルト５０の二本の軌跡５１，５２が平行に配置される。
【００３６】
また、支軸プーリ２０の回転方向の位相が０度または１８０度に配置された状態において、両ガイドローラ３１，３２と支軸プーリ２０との間の駆動ベルト５０の二本の軌跡５１，５２の長さＬ４が同一になるように、両ガイドローラ３１，３２と支軸プーリ２０との間隔が設定されている。
なお、駆動ベルト５０の二本の軌跡５１，５２の長さＬ４は、両ガイドローラ３１，３２と駆動ベルト５０との接点と、上側の公転プーリ２３と駆動ベルト５０との接点との間の距離である。
【００３７】
以上のような捲回装置１は、次のように動作して作用効果を奏する。
図２（ａ）に示すように、電極シート３を巻き芯２に巻き付ける場合には、まず、電極シート３の先端縁部を巻き芯２の外周面に定着させる。
【００３８】
駆動プーリ１０を左回り（反時計回り）に一定の回転速度で回転させると、支軸プーリ２０が左回りに回転する。これにより、支軸プーリ２０に連動して巻き芯２が回転し、電極シート３が巻き芯２に巻き付けられる。このとき、支軸プーリ２０の軸断面形状は巻き芯２の軸断面形状に相似して非円形であるため、支軸プーリ２０および巻き芯２は、電極シート３の巻き取り速度が一定となるように、回転角度ごとに回転速度が変動する。
このように、捲回装置１では、駆動プーリ１０の一定の回転速度が、巻き芯２への電極シート３の巻き取りに適した支軸プーリ２０（巻き芯２）の回転速度に変換され、駆動プーリ１０の回転速度を変化させる必要がないため、駆動装置１１に対する負荷を低減することができる。
【００３９】
捲回装置１では、図４（ａ）に示すように、支軸プーリ２０を回転させたときに、支軸プーリ２０の回転方向の位相が９０度または２７０度の状態から０度または１８０度の状態になるまで、支軸プーリ２０の回転方向の後側に駆動ベルト５０が接触している状態が継続され、駆動ベルト５０から支軸プーリ２０に対して回転方向に押圧力が作用する。これにより、支軸プーリ２０に駆動ベルト５０の張力Ｔ１によるトルクが回転方向に作用する（図５参照）。
なお、支軸プーリ２０の回転方向の位相が９０度または２７０度の状態から０度または１８０度の状態になる区間は、支軸プーリ２０の回転が加速される区間であり、駆動装置１１の出力トルクが大きくなっている。
【００４０】
また、図４（ｂ）に示すように、支軸プーリ２０の回転方向の位相が０度または１８０度の状態を過ぎてから９０度または２７０度の状態になるまで、支軸プーリ２０の回転方向の前側に駆動ベルト５０が接触している状態が継続され、駆動ベルト５０から支軸プーリ２０に対して回転方向の逆向きに押圧力が作用する。これにより、支軸プーリ２０に駆動ベルト５０の張力Ｔ２によるトルクが回転方向の逆向きに作用する（図５参照）。
なお、支軸プーリ２０の回転方向の位相が０度または１８０度の状態から９０度または２７０度の状態になる区間は、支軸プーリ２０の回転が減速される区間であり、駆動装置１１の出力トルクが小さくなっている。
【００４１】
このように、捲回装置１では、図４（ａ）に示すように、支軸プーリ２０の回転が加速されているときには、駆動ベルト５０から支軸プーリ２０に回転方向のトルクが作用する。また、図４（ｂ）に示すように、支軸プーリ２０の回転が減速されているときには、駆動ベルト５０から支軸プーリ２０に回転方向の逆向きにトルクが作用する。したがって、駆動装置１１の出力トルクの増減に合わせて、支軸プーリ２０の回転を補助することができ、駆動装置１１の負荷を低減することができる。
【００４２】
特に、捲回装置１では、図４（ａ）および（ｂ）に示すように、支軸プーリ２０の回転方向の位相が０度または１８０度の前後においても、駆動装置１１の出力トルクの増減に合わせて、駆動ベルト５０から支軸プーリ２０にトルクが作用し、支軸プーリ２０の回転を補助することができる。
【００４３】
さらに、捲回装置１では、図４（ｂ）に示すように、支軸プーリ２０の回転方向の位相が９０度または２７０度の状態から０度または１８０度の状態になるまで、支軸プーリ２０の回転方向の前側が駆動ベルト５０に接触しない。また、支軸プーリ２０の回転方向の位相が０度または１８０度を過ぎると、支軸プーリ２０の回転方向の後側が駆動ベルト５０から離れる。したがって、駆動装置１１の出力トルクの増減に合わせて、支軸プーリ２０の回転を的確に補助することができる。
【００４４】
また、図２（ｂ）に示すように、両ガイドローラ３１，３２と支軸プーリ２０との間の駆動ベルト５０の二本の軌跡５１，５２の長さＬ４が同一であり、駆動ベルト５０から支軸プーリ２０に作用するトルクの変動量が、支軸プーリ２０の回転方向の正逆において均等になるため（図５参照）、駆動装置１１の出力トルクを制御し易くなっている。
【００４５】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されることなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜に変更が可能である。
例えば、図６に示した捲回装置１Ａのように、支軸プーリ２０の回転方向の位相が０度または１８０度の状態において、両ガイドローラ３１，３２と支軸プーリ２０との間の駆動ベルト５０の二本の軌跡５１，５２の間隔が、支軸プーリ２０の軸断面形状の短手方向の幅Ｌ２以下となるように、両ガイドローラ３１，３２の左右方向の間隔Ｌ５を設定してもよい。
【００４６】
また、前記した実施形態では、図１に示すように、二つの公転プーリ２３を用いて支軸プーリ２０が構成されているが、その構成は限定されるものではなく、例えば、一つの部材によって支軸プーリ２０を形成してもよい。
【００４７】
また、前記した実施形態では、支軸プーリ２０の同一軸線上に巻き芯２が取り付けられているが、支軸プーリ２０と巻き芯２とが連動して同一な回転速度で回転するように、支軸プーリ２０に巻き芯２が連結されていればよい。例えば、支軸プーリ２０の同一軸線上および巻き芯２の同一軸線上に、軸断面形状が円形に形成された同一形状の二つのプーリをそれぞれ取り付け、両プーリに駆動ベルトを掛け渡すことで、支軸プーリ２０と巻き芯２とを連動して回転させることができる。
【００４８】
また、巻き芯２および支軸プーリ２０の軸断面形状や大きさは限定されるものではなく、例えば、軸断面形状を楕円形や菱形に形成してもよい。また、巻き芯２および支軸プーリ２０の軸断面形状を同一に形成してもよく、巻き芯２の軸断面形状よりも支軸プーリ２０の軸断面形状を縮小してもよい。
また、第一ガイドローラ３１と第二ガイドローラ３２の直径が異なっていてもよい。
【００４９】
また、巻き芯２に巻き付ける帯状部材は限定されるものではなく、各種の帯状部材を巻き芯２に巻き付けることができる。
【００５０】
また、前記した実施形態では、環状部材である駆動ベルト５０を、回転体である各プーリ１０，２０に掛け渡しているが、環状部材および回転体の構成は限定されるものではなく、例えば、環状部材をチェーンで構成するとともに、回転体を歯車で構成し、チェーンを各歯車に掛け渡してもよい。
【符号の説明】
【００５１】
１      捲回装置
２      巻き芯
３      電極シート（帯状部材）
１０    駆動プーリ（駆動回転体）
１１    駆動装置
１１ａ  出力軸
２０    支軸プーリ（支軸回転体）
２１    回転軸
２２    連結板
２３    公転プーリ
３１    第一ガイドローラ
３２    第二ガイドローラ
４０    ダンサーローラ
５０    駆動ベルト（環状部材）
【図１】
2014019563.tif 000003
【図２】
2014019563.tif 000004
【図３】
2014019563.tif 000005
【図４】
2014019563.tif 000006
【図５】
2014019563.tif 000007
【図６】
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【図７】
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