(57)【要約】      （修正有）【課題】軸受内に存在する潤滑油の量を適正化し、潤滑油による撹拌抵抗を抑制し、これにより、低トルク化を可能とした複列玉軸受を提供する。【解決手段】転がり軸受１は、外輪２、内輪３、両輪の間に複列に配置された複数の転動体５、およびこれらの転動体５を保持する保持器６，７を備えており、前記内輪３の外周に、小径外周、転動体が転動する軌道面、大径外周が順に形成され、前記軌道面のポンプ作用によって潤滑油が流入空間から排出空間へ移動させられる回転軸装置において、前記外輪２の内周または前記内輪３の外周に径方向に延びる円盤状の環状シール８を嵌合させ、この環状シール８および前記内輪３の外周または前記外輪２の内周の間にすきまＬを形成したことを特徴とする回転軸装置。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングに転がり軸受を介して回転軸を回転可能に軸承し、前記転がり軸受の軸方向の一方に潤滑油の流入空間を設け、前記転がり軸受の軸方向の他方に潤滑油の排出空間を設け、前記転がり軸受は、外輪、内輪、両輪の間に複列に配置された複数の転動体、およびこれらの転動体を保持する保持器を備えており、前記内輪の外周に、小径外周、転動体が転動する軌道面、大径外周が順に形成され、前記軌道面のポンプ作用によって潤滑油が前記流入空間から前記排出空間へ移動させられる回転軸装置において、前記外輪の内周または前記内輪の外周に径方向に延びる円盤状の環状シールを固定し、この環状シールおよび前記内輪の外周または前記外輪の内周の間にすきまを形成したことを特徴とする回転軸装置。
【請求項２】
前記環状シールに、前記内輪の外周または前記外輪の内周の間にすきまを形成する円筒状の円筒部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の回転軸装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ハウジングに転がり軸受を介して回転軸を回転可能に軸承した回転軸装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
外輪、内輪、両輪の間に複列に配置された複数の玉、およびこれらの玉を保持する保持器を有するタンデム型の複列玉軸受の回転軸装置は、特許文献１に示されているように、車両用のピニオン軸支持装置などにおいて広く使用されている。
【０００３】
図４は、この発明による回転軸装置が対象としている１例のデファレンシャルギア装置を示すもので、デファレンシャルギア装置は、ハウジング４１に回転自在に支持されかつ内側端部にピニオンギア４３が配設されたピニオン軸４２と、ピニオンギア４３に噛み合わされたリングギヤ４４と、ピニオン軸４２をハウジング４１に回転自在に支持する内外１対の複列玉軸受４５，４６と、ピニオン軸４２の外側端部に設けられたドライブシャフト連結用フランジ継手４７とを備えている。
【０００４】
このデファレンシャルギア装置では、リングギヤ４４の回転に伴って跳ね上げられた潤滑油がハウジング４１内の潤滑油通路４８を介して１対の複列玉軸受４５，４６の軸方向中間に導入されている。複列玉軸受４５，４６が回転すると、小径側から大径側への傾斜面によるポンプ作用で流体の流れが発生する。リングギヤ４４の回転数の上昇に伴って軸受内部へ流入する潤滑油量が増加するので、リングギヤ４４の高回転時は、潤滑に必要な潤滑油量よりも多くなり、不要な量の潤滑油によって撹拌抵抗が増大し、トルクが増大することになる。回転トルク低減のためには、軸受内を通過する潤滑油の量を減らし、潤滑油による撹拌抵抗を抑制することが有効であり、そのために軸受内部に潤滑油を排出する機構を設けているものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−２２３９５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
軸受内部に潤滑油を排出する機構を設ける構造は複雑となり、コスト大となっている。そこで、この発明の目的は、シールにより軸受内に供給される潤滑油の量を適正化して潤滑油による撹拌抵抗を抑制し、低トルク化を可能とした回転軸装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明による回転軸装置は、ハウジングに転がり軸受を介して回転軸を回転可能に軸承し、前記転がり軸受の軸方向の一方に潤滑油の流入空間を設け、前記転がり軸受の軸方向の他方に潤滑油の排出空間を設け、前記転がり軸受は、外輪、内輪、両輪の間に複列に配置された複数の転動体、およびこれらの転動体を保持する保持器を備えており、前記内輪の外周に、小径外周、転動体が転動する軌道面、大径外周が順に形成され、前記軌道面のポンプ作用によって潤滑油が前記流入空間から前記排出空間へ移動させられる回転軸装置において、前記外輪の内周または前記内輪の外周に径方向に延びる円盤状の環状シールを固定し、この環状シールおよび前記内輪の外周または前記外輪の内周の間にすきまを形成したことを要旨としている。
【０００８】
本発明によれば、回転軸装置の軸受の内輪または外輪に、潤滑油の流入を規制するシールが設けられているため、複列玉軸受の軸受内部への潤滑油供給量は制御されることで軸受内部に供給される潤滑油量が適正に保たれて、潤滑油による撹拌抵抗を抑制し、低トルク化を可能とした回転軸装置を提供できる。
【０００９】
さらに、本発明は、前記環状シールに、前記内輪の外周または前記外輪の内周の間にすきまを形成する円筒状の円筒部が形成されていることを要旨としている。そのため、環状シールの円筒部で内輪または外輪の径方向のすきまのみならず、円筒部の軸方向長さを適正に確保できるため、複列玉軸受の軸受内部への潤滑油供給量は制御されることで軸受内部に供給される潤滑油量がより適正に保たれて、潤滑油による撹拌抵抗をより抑制し、低トルク化を可能とした回転軸装置を提供できる。
【発明の効果】
【００１０】
この発明の回転軸装置によると、シールにより、回転数の増加とともにこの潤滑油入り口から供給される潤滑油量の増加を防止することによって、軸受内部に供給される潤滑油量が適正に保たれ、低トルク化が可能となる回転軸装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の回転軸装置の１実施形態を示す上半部の縦断面図
【図２】第２実施形態の回転軸装置の形態を示す上半部の縦断面図
【図３】第３実施形態の回転軸装置の形態を示す上半部の縦断面図
【図４】従来の回転軸装置が使用される１例としてのデファレンシャルギア装置を示す縦断面図
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照して、この発明の実施形態について説明する。
【００１３】
図１は、この発明による複列玉軸受の軸装置の１実施形態を示している。この複列玉軸受１は、互いに径が相違する複列の軌道面２ａ、２ｂを有しハウジング１０に取り付けられる外輪２と、外輪２の各軌道面２ａ、２ｂと対応する複列の軌道面３ａ、３ｂを有し回転軸（図示略）に取り付けられる内輪３と、両輪２，３の各列の軌道面２ａ、３ａ、２ｂ、３ｂ間に異なるピッチ円径をもって配置される複数の大径側玉４および複数の小径側玉５と、複数の大径側玉４を保持する大径側保持器６および複数の小径側玉５を保持する小径側保持器７とを備えている。
【００１４】
ハウジング１０には、複列玉軸受１の小径側に潤滑油を供給するための潤滑油供給通路１０ａが設けられている。
【００１５】
同図において、内輪３の左側の軌道面３ｂの外径は、内輪３の右側の軌道面３aの外径よりも小さく、かつ、外輪２の左側の軌道面２ｂの内径は、外輪２の右側の軌道面２aの内径よりも小さくなっている。大径側玉４および小径側玉５の接触角は、同じ向き（同じ角度に限定されるものではない）とされている。また、各保持器６，７は、全体として左側から右側に行くにしたがって径が大きくなるテーパ筒状に形成されている。潤滑油は、図の左側（すなわち小径側）から供給され、複列玉軸受１のポンプ作用によって、図の右側（すなわち大径側）から排出される。
【００１６】
外輪２の両端部内周部にシール８が固定されている。シール８は、外輪２の両端部内周部にかしめ嵌合されるかしめ部８a、と、かしめ部８aより径方向内方に延びる環状部８ｂと、環状部８ｂの内縁より軸方向に延在する円筒部８ｃを備え、この円筒部８ｃと、内輪３の端部にもうけられた段差部３ｃの外周面３ｄとの間ですきまＬを形成している。シール８の材料としては、例えば、防錆処理された冷延鋼板のＳＰＣＣが用いられ、プレス加工して形成される。
【００１７】
保持器６、７は、例えばＰＰＳ、ＰＥＥＫ、ＰＡ、ＰＰＡ、ＰＡＩ等のスーパーエンプラで一体成形される。保持器６、７に、機械的強度、耐油性および耐熱性に優れたエンジニアリング・プラスチックを使用することにより、鉄板製保持器に比べ、保持器重量が軽く、自己潤滑性があり、摩擦係数が小さいという特徴があるため、軸受内に介在する潤滑油の効果と相俟って、外輪との接触による摩耗の発生を抑えることが可能になる。また、これらの樹脂は鋼板と比べると重量が軽く摩擦係数が小さいため、軸受起動時のトルク損失や保持器摩耗の低減に好適である。エンジニアリング・プラスチックは、汎用エンジニアリング・プラスチックとスーパー・エンジニアリング・プラスチックを含む。なお、保持器材料の例としてＰＰＳ、ＰＥＥＫ、ＰＡ、ＰＰＡ、ＰＡＩ等のスーパーエンプラを挙げたが、必要に応じて、強度増強のため、これら樹脂材料またはその他のエンジニアリング・プラスチックに、ガラス繊維または炭素繊維などを配合したものを使用してもよい。
【００１８】
この発明の複列玉軸受の軸装置の構成によれば、上述のように、外輪２にシール８が設けられているので、回転数が大きくなり多くの潤滑油がきてもシール８の環状部８ｂおよび円筒部８ｂのすきまＬにより遮蔽されて調節できるため、この結果、複列玉軸受１内部に供給される潤滑油量が適正に保たれ、低トルク化が可能となる。
【００１９】
図２には第２実施形態例を示す。第２実施形態では複列玉軸受１００の外輪１０２の両端部内周部に固定されているシール１０８は、環状部１０８ｂの内縁より軸方向に延在する円筒部１０８ｃの長さｍを備え、この円筒部１０８ｃと、内輪１０３の外周面１０３ｃとの間ですきまＬを形成している。
【００２０】
この構成によると、すきまＬとすきまＬの軸方向長さｍのラビリンスの調整範囲が拡大でき、その調整をすることにより、軸受へ流入する量をさらに最適に調整できる。この結果、軸受１内部に供給される潤滑油量が適正に保たれ、低トルク化が可能となる。
【００２１】
図３には第３実施形態例を示す。第３実施形態では複列玉軸受２００の内輪２０３の両端部外周部に固定されているシール２０８は、環状部２０８ｂの内縁より軸方向に延在する円筒部２０８ｃの長さｍを備え、この円筒部２０８ｃと、外輪１０２の外周面１０２ｃとの間ですきまＬを形成している。
【００２２】
この構成によれば、内輪２０３の回転とともにシール２０８が回転することで、振り切り効果により、内輪２０３の回転による供給油量の変化を抑えることができ、軸受２００への潤滑油の流入量を調節できるとともに、隙間Ｌを形成するシール円筒部２０８ｃの軸方向の長さｍを調整することにより、さらに最適に潤滑油量を適正に保ち低トルク化が可能となる。
【００２３】
本発明はこうした実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々なる態様で実施し得ることは勿論である。
【００２４】
上述した実施形態は、図１のシール８として金属板からなるシールを挙げた。他の実施形態として、シール７は、金属製の環状芯金と、ゴム製の弾性体とからなるものを使用した非接触シールであっても良い。また、シール８は内輪外周部３ｃにかしめ嵌合されているが、圧入嵌合で設けても良い。
【００２５】
なお、上記において、軌道面２a、２ｂ、３a、３ｂの径が異なるタンデム型の複列玉軸受１について説明したが、上記の外輪２にシール８が設けられる構成は、軌道面の径が等しい複列玉軸受にも適用することができる。また、この発明の複列玉軸受１は、デファレンシャルギア装置のピニオン軸を支持する用途のほか、トランスアクスル装置のピニオン軸を支持する軸受などとしても使用できることはもちろんである。
【符号の説明】
【００２６】
１…複列玉軸受、２…外輪、３…内輪、５…転動体、６、７…保持器、８…シール、１０…ハウジング、Ｌ…すきま
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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