(57)【要約】【課題】  駆動回転体に対し巻取体ががたつくのを防ぐ。【解決手段】  空間を仕切るようにして閉鎖動作する開閉体１０と、開閉体１０をその開放方向側で巻き取る略筒状の巻取体２１と、固定軸２３ａに対し駆動回転体２３ｂを回転させる回転駆動源２３とを備え、固定軸２３ａを回転不能部位に固定するとともに駆動回転体２３ｂを巻取体２１内に挿入し、駆動回転体２３ｂの回転によって巻取体２１を回転させるようにした開閉装置であって、巻取体２１の内周部と駆動回転体２３ｂの外周部との間に、巻取体周方向において部分的に配置されるとともに前記内周部と前記外周部とによって径方向へ押圧されるように被押圧部２３ｂ２を設けた。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空間を仕切るようにして閉鎖動作する開閉体と、該開閉体をその開放方向側で巻き取る略筒状の巻取体と、固定軸に対し駆動回転体を回転させる回転駆動源とを備え、前記固定軸を回転不能部位に固定するとともに前記駆動回転体を前記巻取体内に挿入し、前記駆動回転体の回転によって前記巻取体を回転させるようにした開閉装置であって、
前記巻取体の内周部と前記駆動回転体の外周部との間に、巻取体周方向において部分的に配置されるとともに前記内周部と前記外周部とによって径方向へ押圧されるように被押圧部を設けたことを特徴とする開閉装置。
【請求項２】
前記被押圧部は、巻取体周方向において略等間隔に複数設けられていることを特徴とする請求項１記載の開閉装置。
【請求項３】
前記被押圧部を、巻取体径方向に圧縮変形されるようにしたことを特徴とする請求項１又は２記載の開閉装置。
【請求項４】
前記被押圧部を前記駆動回転体の外周部に固定したことを特徴とする請求項１乃至３何れか１項記載の開閉装置。
【請求項５】
前記被押圧部は、挿入方向へ向かって巻取体中心方向へ傾斜するガイド面を有することを特徴とする請求項４記載の開閉装置。
【請求項６】
前記被押圧部は、巻取体軸方向に沿う長尺状に形成されていることを特徴とする請求項１乃至５何れか１項記載の開閉装置。
【請求項７】
前記被押圧部の巻取体周方向の幅を、巻取体径方向へわたって略一定にしたことを特徴とする請求項１乃至６何れか１項記載の開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、巻取体内に挿入された駆動回転体によって巻取体を回転させるようにした開閉装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の発明には、特許文献１に記載されたもののように、固定軸（４３）に対し駆動回転体（５３ａ）を回転させる回転駆動源（モータ４）を備え、巻取体（外筒ケース４２）内に嵌め合せた前記駆動回転体（ドラムリング５３ａ）を回転させることで、巻取体（外筒ケース４２）を回転させて、該巻取体の外周に開閉体（シャッターカーテン２）を巻き取るようにしたシャッター装置がある。
【０００３】
ところで、このようなシャッター装置では、製造段階において、前記駆動回転体を前記巻取体内に挿入する作業がし易いように、駆動回転体の外周面と巻取体の内周面との間には、隙間が設けられている。
このため、回転駆動源の駆動時に、駆動回転体に対し巻取体ががたついたり、駆動回転体に対し巻取体が偏心したり、これらがたつきや偏心に起因して、振動や騒音等を生じるおそれがある。
なお、前記従来技術では、前記巻取体と前記駆動回転体とをねじ止め固定しているが、前記のように隙間により偏心した場合には、この偏心が解消されないままねじ止めされるため、前記偏心に起因する振動や騒音等を解消することができない。また、長期間の運転によりねじが緩んだ場合には、巻取体ががたつくため、このがたつきに起因する振動や騒音を生じるおそれがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−２１４２８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記従来事情に対処することを課題の一例とするものである。すなわち、駆動回転体に対し巻取体ががたつくのを防ぐこと、駆動回転体に対し巻取体が偏心するのを防ぐこと、駆動回転体及び巻取体の回転に伴う騒音や振動等を防ぐこと等、が本発明の目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するための一手段は、空間を仕切るようにして閉鎖動作する開閉体と、該開閉体をその開放方向側で巻き取る略筒状の巻取体と、固定軸に対し駆動回転体を回転させる回転駆動源とを備え、前記固定軸を回転不能部位に固定するとともに前記駆動回転体を前記巻取体内に挿入し、前記駆動回転体の回転によって前記巻取体を回転させるようにした開閉装置であって、前記巻取体の内周部と前記駆動回転体の外周部との間に、巻取体周方向において部分的に配置されるとともに前記内周部と前記外周部とによって径方向へ押圧されるように被押圧部を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明は、以上説明したように構成されているので、駆動回転体に対する巻取体のがたつきや偏心等に起因して、騒音や振動が生じるのを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明に係る開閉装置における巻取軸の一例を示す正面図である。
【図２】図１における（II）−（II）線断面図である。
【図３】被押圧部の一例を示す側面図である。
【図４】被押圧部の一例を示す平面図である。
【図５】被押圧部の一例を示す正面図である。
【図６】被押圧部の他例を示す側面図である。
【図７】被押圧部の他例を示す平面図である。
【図８】被押圧部の他例を示す正面図である。
【図９】被押圧部の他例を示す正面図である。
【図１０】本発明に係る開閉装置における巻取軸の他例を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本実施の形態の第一の特徴は、空間を仕切るようにして閉鎖動作する開閉体と、該開閉体をその開放方向側で巻き取ったり繰り出したりする略筒状の巻取体と、固定軸に対し駆動回転体を回転させる回転駆動源とを備え、前記固定軸を回転不能部位に固定するとともに前記駆動回転体を前記巻取体内に挿入し、前記駆動回転体の回転によって前記巻取体を回転させるようにした開閉装置であって、前記巻取体の内周部と前記駆動回転体の外周部との間に、巻取体周方向において部分的に配置されるとともに前記内周部と前記外周部とによって径方向へ押圧されるように被押圧部を設けた。
この構成によれば、被押圧部によって巻取体内周部と駆動回転体外周部との間の隙間を埋めることができ、ひいては、巻取体が駆動回転体に対しがたつくようなことを防ぐことができる。
【００１０】
第二の特徴としては、巻取体が駆動回転体に対し偏心するようなことを防ぐために、前記被押圧部は、巻取体周方向において略等間隔に複数設けられている。
【００１１】
第三の特徴としては、駆動回転体を巻取体に挿入する際の作業をスムーズにするために、前記被押圧部を、巻取体径方向に圧縮変形されるようにした。
【００１２】
第四の特徴としては、より組立作業性を向上するために、前記被押圧部を前記駆動回転体の外周部に固定した。
【００１３】
第五の特徴としては、駆動回転体を巻取体に挿入する際の作業をよりスムーズにするために、前記被押圧部は、挿入方向へ向かって巻取体中心方向へ傾斜するガイド面を有する。
【００１４】
第六の特徴としては、巻取体と駆動回転体との巻取体軸方向における接触面積を増やしてよりがたつきを減らすように、前記被押圧部は、巻取体軸方向に沿う長尺状に形成されている。
【００１５】
第七の特徴としては、前記被押圧部の巻取体周方向の幅を、巻取体径方向へわたって略一定にした。
【００１６】
また、後述する他の実施例の特徴としては、被押圧部の巻取体周方向の幅を、遠心方向へゆくにしたがって狭くする。この構成によれば、被押圧部の突端側を積極的に変形させて、駆動回転体を巻取体に挿入する際の作業を、更にスムーズに行うことができる。
【００１７】
なお、本明細書中、「巻取体周方向」とは、上記巻取体の外周方向を意味する。また、「巻取体径方向」とは、上記巻取体の直径方向（換言すれば遠心方向及び求心方向）を意味する。また、「巻取体軸方向」とは、上記巻取体の中心軸の方向を意味する。
また、本明細書中、「開閉体厚さ方向」とは、閉鎖状態の上記開閉体の厚さ方向を意味する。また、本明細書中において「開閉体幅方向」とは、開閉体の開閉方向と略直交する方向であって、上記開閉体の厚さ方向ではない方向を意味する。また、本明細書中において「開閉体開閉方向」とは、開閉体が空間を仕切ったり開放したりするためにスライドする方向を意味する。
【００１８】
次に、上記形態の特に好ましい実施例を、図面に基づいて詳細に説明する。
【実施例】
【００１９】
この開閉装置は、空間を仕切るようにして開閉動作する開閉体１０（図２参照）と、該開閉体１０の横幅方向の端部を囲んで開閉方向へ案内するガイドレール（図示せず）と、該開閉体１０をその開放方向側で巻き取ったり繰り出したりする巻取軸２０（図１及び２参照）とを具備している。
【００２０】
開閉体１０は、横長略矩形状の金属板を曲げ加工してなるスラットを、開閉体開閉方向に複数並列させ、隣接するスラット同士の間で回動するように接続してなる開閉体本体１１と、該開閉体本体１１の閉鎖方向端部に接続された座板１２とを具備している。なお、この開閉体１０の材質は、当該開閉装置の用途等に応じて適宜に選定され、例えば、当該開閉装置を防火シャッターとして用いる場合には防火加工が施された金属板とする。
【００２１】
巻取軸２０は、開閉体１０の開放方向側の端部が止着される巻取体２１と、該巻取体２１内の一端側に設けられたばね組立２２と、同巻取体２１内の他端側に設けられた回転駆動源２３とを具備し、必要に応じて、図示しない収納ケース等に収められている。
【００２２】
巻取体２１は、開閉体１０の横幅方向の略全長にわたる略筒状の部材であり、後述するばね組立２２及び回転駆動源２３を介して、双方向へ回転するように支持されている。
この巻取体２１は、アルミニウム合金材料等から略筒状に成形され、その周壁の外周には、開閉体１０の上端部を止着するための止着部２１ａが形成され、同周壁の内周には、回転駆動源２３の駆動回転体２３ｂに嵌り合う一対のリブ２１ｂ，２１ｂ等が突設される。
【００２３】
止着部２１ａは、巻取体２１における周方向の一部分を他の部分よりも厚肉に形成してなり、開閉体１０の幅方向の全長に対応するように、巻取体２１の軸方向へ連続している。
この止着部２１ａには、外周側から、開閉体１０の上端部に挿通された止着具（例えば、ネジやボルト、リべット等）が止着される。
【００２４】
一対のリブ２１ｂ，２１ｂは、周方向に間隔を空けた二つの突起である。各リブ２１ｂは、巻取体２１の全長にわたって連続している。
これら一対のリブ２１ｂ，２１ｂは、回転駆動源２３の駆動回転体２３ｂの外周部に対し、周方向の遊びを有する状態で嵌まり合っている。前記遊びは、製造時に駆動回転体２３ｂを巻取体２１に挿入する作業を容易に行うことができ、且つ、駆動回転体２３ｂの回転力を効率よく巻取体２１に伝達できるように、適宜に調整されている。
これら一対のリブ２１ｂ，２１ｂは、周方向に所定間隔を置いて複数組（図示例によれば４つ）設けられている。
【００２５】
また、ばね組立２２は、図１に示すように、一端側を巻取軸２０外に露出するようにして巻取軸２０内の中心側に挿入された固定軸２２ａと、該固定軸２２ａの周りで自在に回転するように支持されるとともに外周部を巻取軸２０内面に止着した回転体２２ｂと、該回転体２２ｂを固定軸２２ａに対し巻取り方向へ付勢するように装着された単数又は複数（図示例によれば２つ）のねじりコイルばね２２ｃとを具備する。このばね組立２２は、回転駆動源２３の停止時に開閉体１０が自重によって繰り出されないようにしたり、回転駆動源２３の巻取り方向の回転力を補助したり等する。
【００２６】
また、回転駆動源２３は、図示しない収納ケース等の回転不能部位にブラケット等を介して回転不能に固定される固定軸２３ａと、該固定軸２３ａと一体的に設けられた略筒状の本体部２３ｄと、該本体部２３ｄの一端側（図１によれば右端側）で駆動回転する駆動回転体２３ｂと、同本体部２３ｄの他端側（図１によれば左端側）に回転自在に環装された環状キャップ２３ｃと、を備えた回転式のモータであり、駆動回転体２３ｂの外周部を巻取体２１の内周部に回転不能に接続している。この回転駆動源２３は、チューブラモータと呼称される場合がある。
【００２７】
本体部２３ｄは、略筒状のケース内に、回転式電動機及び遊星歯車等を含むギヤ部等を備え、前記回転式電動機の回転力を前記ギヤ部を介して駆動回転体２３ｂに伝達する。
【００２８】
駆動回転体２３ｂは、合成樹脂材料によって略環状に成形され、その外周部に、巻取体２１内周面のリブ２１ｂを嵌め合せるための凹部２３ｂ１を有する。この凹部２３ｂ１は、周方向に所定間隔を置いて複数（図示例によれば４つ）設けられる。各凹部２３ｂ１は、一対のリブ２１ｂ，２１ｂに遊嵌する凹状に形成され、駆動回転体２３ｂの外周部を軸方向へ貫通している。
この駆動回転体２３ｂは、回転駆動源２３における本体部２３ｄの一端側に回転可能に支持され、本体部２３ｄ内の図示しない遊星歯車の回転力が伝達されて駆動回転するようになっている。
【００２９】
駆動回転体２３ｂの外周部における周方向に隣り合う凹部２３ｂ１，２３ｂ１の間の表部２３ｂ３は、巻取体２１の内径よりも小さい円柱外周面状に形成される。
そして、前記表部２３ｂ３には、巻取体周方向において部分的に配置されるとともに巻取体２１の内周部と回転駆動源２３の外周部とによって径方向へ押圧されるように、被押圧部２３ｂ２が突設されている。
【００３０】
被押圧部２３ｂ２は、巻取体周方向において略等間隔に配置されるように、複数（図示例によれば４つ）設けられる。各被押圧部２３ｂ２の巻取体周方向の位置は、周方向に隣り合う凹部２３ｂ１，２３ｂ１の間の略中央寄りであって、樹脂成型用の注入口を避けた位置である。
【００３１】
各被押圧部２３ｂ２は、駆動回転体２３ｂの外周面における巻取体軸方向（図４及び図５によれば左右方向）の略全長へわたって連続して設けられる。
より詳細に説明すれば、各被押圧部２３ｂ２は、駆動回転体２３ｂの外周面上における面取り部２３ｂｃ以外の部分に、巻取体軸方向へわたって連続して設けられる（図５参照）。
【００３２】
被押圧部２３ｂ２の形状について、より詳細に説明すれば、この被押圧部２３ｂ２の突端には、駆動回転体２３ｂが巻取体２１内へ容易に圧入されるように、挿入方向へ向かって巻取体中心方向へ傾斜するガイド面２３ｂ２１が形成される。このガイド面２３ｂ２１は、巻取体２１に対する挿入方向（図１及び図５によれば右方向）へゆくにしたがって突出量を徐々に低くする傾斜面である（図５参照）。この被押圧部２３ｂ２の巻取体周方向の幅は、巻取体径方向へわたって略一定である（図３参照）。
この被押圧部２３ｂ２の遠心方向の突端部における巻取体周方向の角部分には、Ｒ面取り状の凸曲部２３ｂ２２が形成される（図３参照）。この凸曲部２３ｂ２２は、駆動回転体２３ｂが巻取体２１内へ圧入される際の摩擦抵抗を軽減する。
【００３３】
前記構成の被押圧部２３ｂ２の挿入方向側の端部は、面取り部２３ｂｃに接続されている（図５参照）。
前記面取り部２３ｂｃは、駆動回転体２３ｂの外周面における挿入方向（図１及び図５によれば右方向）の端部側に、周方向へわたって設けられる。この面取り部２３ｂｃは、図示例によれば、Ｃ面取り状に形成されるが、Ｒ面取り状やその他の凸曲面状でもよい。
【００３４】
なお、図示例によれば、ガイド面２３ｂ２１を挿入方向へ向かって徐々に低くなる単一の傾斜面としたが、他例としては、このガイド面を挿入方向側とその逆側（換言すれば巻取体軸方向の両側）の２箇所に設けて、駆動回転体２３ｂの挿入方向が制限されないようにすることも可能である。
【００３５】
また、環状キャップ２３ｃは、回転駆動源２３の本体部２３ｄにおける他端側（図１によれば左側）に、本体部２３ｄに対し自在に回転するように環状に装着されている。この環状キャップ２３ｃと本体部２３ｄの間には、環状キャップ２３ｃの回転をスムーズにする潤滑剤（グリス等）が塗布される。
なお、図１中、符号２３ｄ１，２３ｄ２は、本体部２３ｄの外周に設けられて環状キャップ２３ｃの軸方向への移動を規制する突起である。すなわち、これら、突起２３ｄ１，２３ｄ２によれば、環状キャップ２３ｃは、回転自在に維持された状態で、軸方向への移動が規制される。したがって、製造中に、環状キャップ２３ｃが軸方向へずれたり外れたりするようなことを防ぐことができる。
【００３６】
次に、上記構成の開閉装置について、特徴的な作用効果を詳細に説明する。
巻取体２１内に回転駆動源２３を組み付ける際、先ず、駆動回転体２３ｂにおける面取り部２３ｂｃ（図５参照）が、巻取体２１の開口端部に挿入される。
駆動回転体２３ｂが巻取体２１内へ挿入されてゆくのに伴って、被押圧部２３ｂ２のテーパ―状のガイド面２３ｂ２１が巻取体２１内面に摺接し、さらに、被押圧部２３ｂ２が巻取体２１内の奥側へ移動してゆく。この移動中、被押圧部２３ｂ２は、巻取体２１内面に押圧されて若干圧縮変形する。この圧縮変形は、ガイド面２３ｂ２１の突出量の大きい部分（図５によれば左寄りの部分）が少ない部分よりも著しい。そして、回転駆動源２３は、環状キャップ２３ｃが巻取軸２０の開口端部に嵌り合うまで、巻取体２１内へ挿入される。
【００３７】
よって、上記構成の開閉装置によれば、巻取体２１内へ駆動回転体２３ｂを挿入する作業を、抵抗が少なく容易に行うことができる上、挿入後には、駆動回転体２３ｂの外周部を巻取体２１内周面に対し密着させることができる。
ひいては、当該開閉装置の製造後に、駆動回転体２３ｂに対し巻取体２１が径方向や周方向にがたついたり偏心したり等するのを低減することができ、前記がたつきや偏心等に起因する振動や騒音を防ぐことができる。
【００３８】
次に、本発明に係る開閉装置の他の実施例について説明する。
以下の実施例は、上記実施例の一部を変更したものであるため、主に変更部分について詳細に説明し、重複する詳細説明は省略する。
【００３９】
図６〜図８は、上記開閉装置における駆動回転体２３ｂの被押圧部２３ｂ２を、被押圧部２３ｂ２’に置換したものである。
【００４０】
被押圧部２３ｂ２’は、駆動回転体２３ｂ’における巻取体軸方向（図７によれば左右方向）の中央寄りに配置される。そして、この被押圧部２３ｂ２’の巻取体軸方向の両側には、巻取体２１内径よりも小さい外径の表部２３ｂ３’を有することになる（図８参照）。
【００４１】
被押圧部２３ｂ２’の形状についてより詳細に説明すれば、この被押圧部２３ｂ２’は、巻取体２１の内周部に押圧された際に圧縮変形されるように、巻取体周方向の幅を遠心方向へゆくにしたがって徐々に狭くした突起状に形成される（図６参照）。
さらに、この被押圧部２３ｂ２’は、図７に例示するように、巻取体軸方向（図７によれば左右方向）の両端部がそれぞれ徐々に狭まる略船底状に形成される。
【００４２】
さらに、この被押圧部２３ｂ２’は、図８に例示するように、巻取体軸方向（図８によれば左右方向）の両端部側に、巻取体中心方向へ傾斜するガイド面２３ｂ２１’，２３ｂ２１’を有する。これらガイド面２３ｂ２１’を含む被押圧部２３ｂ２’の突端側は、図８に示すように、略円弧状を呈する。
なお、図示例によれば、ガイド面２３ｂ２１’を巻取体軸方向の両端側に設けたが、このガイド面２３ｂ２１’は、少なくとも、駆動回転体２３ｂ’が巻取体２１内へ挿入される際の挿入方向側（図１によれば右方向側）に設けられていればよく、他例としては、ガイド面２３ｂ２１’を片側（挿入方向側）のみに設けるようにしてもよい。
【００４３】
図６〜図８に示す態様によれば、巻取体２１内に回転駆動源２３を組み付ける際、先ず、駆動回転体２３ｂ’における被押圧部２３ｂ２’以外の表部２３ｂ３’が、巻取体２１の開口端部に挿入される。この際、前記表部２３ｂ３’は、巻取体２１内径よりも小さな外径に形成されているため、巻取体２１内へ容易に挿入される。
駆動回転体２３ｂが巻取体２１内へ挿入されてゆくのに伴って、被押圧部２３ｂ２’のガイド面２３ｂ２１’が巻取体２１内面に摺接し、さらに、被押圧部２３ｂ２’が巻取体２１内の奥側へ移動してゆく。この移動中、被押圧部２３ｂ２’は、巻取体２１内面に押圧されて圧縮変形する。そして、回転駆動源２３は、環状キャップ２３ｃが巻取軸２０の開口端部に嵌り合うまで、巻取体２１内へ挿入される。
【００４４】
よって、図６〜図８に示す態様によれば、巻取体２１内へ駆動回転体２３ｂ’を挿入する作業を、抵抗が少なく容易に行うことができる上、挿入後には、駆動回転体２３ｂ’の外周部を巻取体２１内周面に対し密着させることができる。
ひいては、当該開閉装置の製造後に、駆動回転体２３ｂ’に対し巻取体２１が径方向や周方向にがたついたり偏心したり等するのを低減することができ、前記がたつきや偏心等に起因する振動や騒音を防ぐことができる。
【００４５】
また、図９に示す態様は、図６〜図８に示す態様における駆動回転体２３ｂ’の被押圧部２３ｂ２’を、被押圧部２３ｂ２”に置換したものである。
被押圧部２３ｂ２”は、巻取体軸方向（図９によれば左右方向）の両端部側に、巻取体中心方向へ略直線状に傾斜するガイド面２３ｂ２１”，２３ｂ２１”を有することで、略台形状の突起に形成される。この被押圧部２３ｂ２”の巻取体軸方向の両側には、巻取体２１内径よりも小さい外径の表部２３ｂ３”を有する（図９参照）。
この被押圧部２３ｂ２”を備えた駆動回転体２３ｂ”は、巻取体２１内へスムーズに挿入されて、駆動回転体２３ｂ”に対する巻取体２１のがたつきや偏心を低減する。
【００４６】
また、図１０に示す態様は、図２に示す態様に対し、駆動回転体２３ｂを駆動回転体２５ｂに置換するとともに、被押圧部２３ｂ２を被押圧部２４に置換した構成とされる。
駆動回転体２５ｂは、上記回転駆動源２３から被押圧部２３ｂ２を省いた形状に形成される。
被押圧部２４は、例えば、エラストマー樹脂シート、ゴムシート、発泡ウレタンシート等、弾性変形によって圧縮変形可能なシート材であり、駆動回転体２５ｂ外周部における周方向に隣り合う凹部２３ｂ１，２３ｂ１間に、接着剤等によって接着される。
被押圧部２４は、上記被押圧部２３ｂ２と同様に、駆動回転体２５ｂの軸方向の幅よりも短く形成され、該幅の中央寄りに配置される（図示せず）。
【００４７】
図１０に示す態様によれば、巻取体２１内に回転駆動源２５を組み付ける際、駆動回転体２５ｂが巻取体２１内へ挿入されてゆくのに伴って、被押圧部２４が巻取体２１内面に押圧されて弾性変形する。
よって、巻取体２１内へ駆動回転体２５ｂを挿入する作業を、抵抗が少なく容易に行うことができる上、挿入後には、巻取体２１内面と駆動回転体２５ｂ外面とを、弾性的に密着させることができる。
ひいては、当該開閉装置の製造後に、駆動回転体２５ｂに対し巻取体２１が径方向や周方向にがたついたり偏心したり等するのを被押圧部２４によって低減できる上、被押圧部２４が振動を吸収する作用も奏するため、騒音及び振動を効果的に防ぐことができる。
【００４８】
なお、上記実施例によれば、被押圧部２３ｂ２（２３ｂ２’又は２３ｂ２”）が圧縮変形し易いように駆動回転体２３ｂ全体を合成樹脂材料から形成したが、他例としては、前記被押圧部を含む駆動回転体全体をアルミニウム等の金属材料により形成し、被押圧部が巻取体２１内面に押圧されて塑性変形する態様や、被押圧部を圧縮変形し難い剛体によって形成し、巻取体２１の内面を塑性変形させる態様等とすることも可能である。
【００４９】
また、上記実施例によれば、被押圧部２３ｂ２（２３ｂ２’、２３ｂ２”又は２４）を周方向に所定間隔置きに複数設けたが、他例としては、前記被押圧部を単数設けた態様や、複数の被押圧部を異なる間隔で設けた態様等とすることも可能である。
【００５０】
また、上記実施例によれば、特に製造性を良好にするために、被押圧部２３ｂ２（２３ｂ２’、２３ｂ２”又は２４）を回転駆動源２３の駆動回転体２３ｂ（２３ｂ’、２３ｂ”又は２５ｂ）外周に固定したが、他例としては、前記被押圧部を巻取体２１の内周面に固定した態様や、前記被押圧部を固定することなく巻取体２１内周面と駆動回転体外周面との間に挟み込んだ態様とすることも可能である。
すなわち、回転駆動源２３における駆動回転体の表部外径が巻取体２１内径よりも小さな径になっており、駆動回転体を巻取体２１内へ挿入したときに、前記被押圧部が巻取体２１内面によって押圧密着、弾性密着または圧縮密着等の密着状態になればよく、その具体的態様は上記実施例以外の構成とすることも可能である。
【００５１】
また、上記実施例によれば、被押圧部２３ｂ２（２３ｂ２’、２３ｂ２”又は２４）を、回転駆動源２３における駆動回転体２３ｂの外周部に設けたが、他例としては、前記被押圧部を、駆動回転体２３ｂの外周部に加えて、環状キャップ２３ｃの外周部にも設けるようにすることが可能である。
【００５２】
また、上記実施例によれば、開閉体１０の一例として複数のスラットを連設してなるシャッターカーテンを示したが、この開閉体１０の他例としては、単数もしくは複数のパネルや、シート状物、ネット状物を開閉方向へ配設してなる態様、あるいはスラット、パネル、パイプ、シート状物、ネット状物等を適宜に組み合わせてなる態様等としてもよい。
【００５３】
また、上記実施例は、上記構成の巻取軸２０をシャッター装置に適用した一例を示したが、他例としては、上記巻取軸２０をオーニング装置や、その他の開閉装置適用することも可能である。
【００５４】
また、図６〜図９に示す実施例は、被押圧部２３ｂ２’（又は２３ｂ２”）の突端側を遠心方向へゆくにしたがって狭くすることで、該突端側を積極的に圧縮変形させるようにしたが、圧縮変形のしすぎによる突端部のへたりやがたつき等を防止する観点からは、図３に示した態様のように、巻取体周方向の幅を、巻取体径方向へわたって略一定にするのが好ましい。
【符号の説明】
【００５５】
１０：開閉体
２０：巻取軸
２１：巻取体
２２：ばね組立
２３：回転駆動源
２３ａ：固定軸
２３ｂ，２３ｂ’，２５ｂ：駆動回転体
２３ｂ２，２３ｂ２’，２４：被押圧部
２３ｂ２１，２３ｂ２１’：ガイド面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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