(57)【要約】【課題】本発明は、昇降操作具の上下回動で走行機体に吊り下げたモーアを昇降する乗用芝刈機において、モーアを持ち上げる昇降操作具を片手で握ったままでモーアの設定地上高の調整を行えるようにして作業効率を向上することを課題とする。【解決手段】走行機体２の下部にモーア６を昇降可能に設けた乗用芝刈機において、モーア６を引き上げる昇降操作具１２の連係部に走行機体２に固定する固定具１３の複数の係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・の任意位置に係合してモーア６の位置を保持する第一係合部１７とモーア６の降下操作時に第一係合部１７に接当して係合位置を決める第二係合部１８を前記係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・に係合するように設け、第一係合部１７の係合を解除する第一解除具１９と第二係合部１８の係合を解除する第二解除具２０を昇降操作具１２に片手で操作可能に設けたことを特徴とする乗用芝刈機のモーア昇降操作機構とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行機体（２）の下部にモーア（６）を昇降可能に設けた乗用芝刈機において、モーア（６）を引き上げる昇降操作具（１２）の連係部に走行機体（２）に固定する固定具（１３）の複数の係合部（１３ａ），（１３ｂ），（１３ｃ），・・・の任意位置に係合してモーア（６）の位置を保持する第一係合部（１７）とモーア（６）の降下操作時に第一係合部（１７）に接当して係合位置を決める第二係合部（１８）を前記係合部（１３ａ），（１３ｂ），（１３ｃ），・・・に係合するように設け、第一係合部（１７）の係合を解除する第一解除具（１９）と第二係合部（１８）の係合を解除する第二解除具（２０）を、昇降操作具（１２）に片手で操作可能に設けたことを特徴とする乗用芝刈機のモーア昇降操作機構。
【請求項２】
第一解除具（１９）と第二解除具（２０）を同一の係止解除具（２１）として、係止解除具（２１）の動作を変更することで第一係合部（１７）の係合解除或いは第一係合部（１７）と第二係合部（１８）を共に係合解除を行うことを特徴とする請求項１に記載の乗用芝刈機のモーア昇降操作機構。
【請求項３】
昇降操作具（１２）をリフトレバー（１２）とすると共に係止解除具（２１）を該リフトレバー（１２）の先端に設けるプッシュボタン（３３）として、プッシュボタン（３３）の一段押しで第一係合部（１７）の係合解除を行い、さらに二段押しで第二係合部（１８）の係合解除を行うことを特徴とする請求項２に記載の乗用芝刈機のモーア昇降操作機構。
【請求項４】
昇降操作具（１２）をリフトレバーとすると共に第一解除具（１９）を該リフトレバー（１２）の先端に設けるプッシュボタン（３３）とし第二解除具（２０）をリフトレバー（１２）の握り部（１２ａ）近くに設けるハイトアジャストレバーとして、第一解除具（１９）と第二解除具（２０）の係合解除を単独で行えることを特徴とする請求項１に記載の乗用芝刈機のモーア昇降操作機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、水平回動する刈刃を設けたモーアを走行機体の中央下部又は前方下部に搭載した芝刈り作業を行う乗用芝刈機に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗用芝刈機が、例えば、特許第３２８３３６０号公報に記載されている。
この乗用芝刈機は、前後車輪で支持した走行機体の中央下部にリンク機構でモーアを昇降可能に設け、昇降レバーの回動操作でモーアを昇降し、操作ノブの回動でモーアの地上高を設定するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３２８３３６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記の乗用芝刈機で、モーアの地上高は前後車輪の接地面からの高さであるために、前後車輪が地面に沈み込んだり溝を走行したりするとモーアの地上高が変わり、芝の刈高さを一定にするために、モーアの地上高を操作ノブで変更調整しなければならない。
【０００５】
例えば、段差先方の地面が柔らかいと、昇降レバーでモーアを上昇させて段差を乗り越えた後に、操作ノブでモーアの地上高を調整することになるが、昇降レバーでモーアを上昇させた状態でないと、操作ノブの回動が出来ない構成で、面倒な操作となる。
【０００６】
本発明は、昇降操作具の上下回動で走行機体に吊り下げたモーアを昇降する乗用芝刈機において、モーアを持ち上げる昇降操作具を片手で握ったままでモーアの設定地上高の調整を行えるようにして作業効率を向上することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記本発明の課題は、次の技術手段により解決される。
請求項１に記載の発明は、走行機体２の下部にモーア６を昇降可能に設けた乗用芝刈機において、モーア６を引き上げる昇降操作具１２の連係部に走行機体２に固定する固定具１３の複数係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・の任意位置に係合してモーア６の位置を保持する第一係合部１７とモーア６の降下操作時に第一係合部１７に接当して係合位置を決める第二係合部１８を前記係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・に係合するように設け、第一係合部１７の係合を解除する第一解除具１９と第二係合部１８の係合を解除する第二解除具２０を、昇降操作具１２に片手で操作可能に設けたことを特徴とする乗用芝刈機のモーア昇降操作機構とする。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、第一解除具１９と第二解除具２０を同一の係止解除具２１として、係止解除具２１の動作を変更することで第一係合部１７の係合解除或いは第一係合部１７と第二係合部１８を共に係合解除を行うことを特徴とする請求項１に記載の乗用芝刈機のモーア昇降操作機構とする。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、昇降操作具１２をリフトレバー１２とすると共に係止解除具２１を該リフトレバー１２の先端に設けるプッシュボタン３３として、プッシュボタン３３の一段押しで第一係合部１７の係合解除を行い、さらに二段押しで第二係合部１８の係合解除を行うことを特徴とする請求項２に記載の乗用芝刈機のモーア昇降操作機構とする。
【００１０】
請求項４に記載の発明は、昇降操作具１２をリフトレバーとすると共に第一解除具１９を該リフトレバー１２の先端に設けるプッシュボタン３３とし第二解除具２０をリフトレバー１２の握り部１２ａ近くに設けるハイトアジャストレバーとして、第一解除具１９と第二解除具２０の係合解除を単独で行えることを特徴とする請求項１に記載の乗用芝刈機のモーア昇降操作機構とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載の発明で、昇降操作具１２を握った手で第一解除具１９を操作して第一係合部１７の固定具１３の係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・との係合を解除してモーア６を引き上げたり、第二解除具２０を操作して第二係合部１８の固定具１３の係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・との係合を解除して第一係合部１７と共に第二係合部１８を移動可能にしてモーア６を昇降したり、第二解除具２０で第二係合部１８を任意の係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・に係合した状態にして昇降操作具１２で上昇したモーア６を降下すると第一係合部１７が第二係合部１８に当たって第一係合部１７の係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・との係合位置を決められることで、モーア６の地上高を設定できる。
【００１２】
すなわち、第二係合部１８の係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・との係合位置を決めると、第一係合部１７の係合を外した状態で昇降操作具１２を降下操作することでモーア６が設定の地上高となるので、昇降操作具１２を握ったままでモーア６の上昇と設定地上高への戻し操作が行えるので、作業効率が向上する。
【００１３】
請求項２に記載の発明で、第一係合部１７と第二係合部１８の係脱操作が単一の第一解除具１９の操作で行えるので、解除操作が単純になる。
請求項３に記載の発明で、リフトレバー１２を持った手の親指でプッシュボタン３３を一段押しして第一係合部１７の係合解除を行ってリフトレバー１２を上に回動するとモーア６を上昇することが出来、さらにプッシュボタン３３を二段押しすると第二係合部１８も係合解除となってリフトレバー１２を上下に回動してプッシュボタン３３を一段押しの位置に戻すと第二係合部１８が係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・との係合状態になって、第一係合部１７の下降限界を決めて、プッシュボタン３３の一段押し状態でリフトレバー１２を下方へ回動するとモーア６の地上高を直ちに設定出来て、操作が簡単である。
【００１４】
請求項４に記載の発明で、第一解除具１９と第二解除具２０の係合解除が単独であるために、プッシュボタン３３とハイトアジャストレバー２０でモーア６の可動全域昇降操作を誤ることなく確実に行える。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】乗用芝刈機の全体側面図である。
【図２】乗用芝刈機の全体正面図である。
【図３】モーア昇降機構の第一実施例を示す斜視図である。
【図４】一部の側面図である。
【図５】一部の組み立て斜視図である。
【図６】モーア昇降機構の第二実施例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図面に基づいて、本発明の実施例構成を説明する。
本実施例の乗用芝刈機の左側面図を図１に示し、正面図を図２に示す。なお、本発明では芝刈機の前進方向に向かって左右方向をそれぞれ左側、右側といい、前進方向を前側、後進方向を後側ということにする。
【００１７】
走行機体２の前部と後部にそれぞれ左右一対の前輪３、３と後輪４、４を備え、走行機体２の中央底部には縦軸回りに回転するカッターを有するモーア６がリフトリンク１５で水平状態を保って昇降可能に設けられる。
【００１８】
走行機体２の前部上方のフロア７にはステアリングコラム８を立設し、該ステアリングコラム８の上部にはハンドル１０が設けられている。またハンドル１０の後方には操縦席１１を設け、ステアリングコラム８の前方にエンジンを搭載してボンネット１４で覆い、操縦席１１の後方に刈り取った芝を収納するコレクタ１６を設けている。
【００１９】
前記モーア６は駆動力伝動状態のままで、走行機体２に対して左右一対のリフトリンク１５で昇降自在に取り付けられ、操縦席１１の下部で前方へ突出するリフトレバー１２でモーア６の昇降を行うことができる。
【００２０】
本発明の昇降操作具であるリフトレバー１２とモーア６は、リフトレバー１２を上方へ回動するとモーア６を水平状態のままで上昇するように連結されている。
モーア昇降機構の第一実施例は、図３〜図５に示す如く構成する。
【００２１】
走行機体２に立設したレバー支持フレーム２２にリフトアーム軸２３を横架軸支し、このリフトアーム軸２３にレバー第一アーム２４とリフト第一リンク２７を固着し、ハイトカムブラケット３０を遊嵌している。
【００２２】
レバー第一アーム２４にはレバー第二アーム２５を介してリフトレバー１２を固着し、リフト第一リンク２７にはリフト第二リンク２８とリフトロッド２９を介してモーア６に連結しているので、リフトレバー１２を上下に回動するとモーア６が水平を保って昇降するようになる。
【００２３】
また、レバー支持フレーム２２にはリフトレバー１２側に扇状の固定具１３を固着し、その扇状端面に等間隔で凹ませた係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・を実施例では７か所形成している。
【００２４】
リフトレバー１２は、円筒状で、プッシュ軸３１を貫通し、先端の握り部１２ａから突出してプッシュボタン３３をプッシュ軸３１に固着し、プッシュバネ３２でプッシュ軸３１を突出方向に弾発している。プッシュ軸３１のリフトアーム軸２３側端部をレバー第二アーム２５に軸支したロックカム（第一係合部）１７に連結している。
【００２５】
ロックカム１７は枢支軸３１で揺動し、リフトアーム軸２３の固着したアーム３４との間に張設する引張バネ３５でロックカム１７のカム部１７ａが前記固定具１３の係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・に係合するようにしている。
【００２６】
従って、プッシュボタン３３を押すと引張バネ３５に抗してロックカム１７が係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・から外れるようになる。
ハイトカムブラケット３０には、摺動軸３４を突出し、ハイトアジャストカム（第二係合部）１８を圧縮バネ３５と座金３６とピン３７で、ハイトアジャストカム１８のカム部１８ａが前記固定具１３の係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・に係合するように付勢している。
【００２７】
ハイトアジャストカム１８は、前記プッシュボタン３３を深く押しこむ二段押しでロックカム１７の背によって係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・から抜かれてロックカム１７と共に前記固定具１３の係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・から外れ、リフトレバー１２の上下回動に伴って固定具１３の円弧状端縁に沿って移動し、プッシュボタン２１の二段押し込みを止めるとその位置で係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・に係合する。そして、プッシュボタン３３を浅く押し込んだ一段押し状態では、ロックカム１７のみが係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃから外れた状態で、リフトレバー１２を上方へ回動するとモーア６を上昇させることが出来る。
【００２８】
再びモーア６を降下させる場合には、プッシュボタン３３を一段押し状態でリフトレバー１２を下方へ回動していくと、ロックカム１７がハイトアジャストカム１８に当たって止まり、プッシュボタン３３を放すとモーア６の地上高が変更した高さとなる。
【００２９】
この第一実施例では、プッシュボタン３３が本発明の第一解除具１９と第二解除具２０を兼ねていることになる。
モーア昇降機構の第二実施例は、図６に示す如く構成する。
【００３０】
この実施例では、ハイトアジャストカム（第二係合部）１８をリフトアーム軸２３に遊嵌したハイトカムアーム３６に枢支軸３７で枢支し、リフトレバー１２の握り部１２ａ近くに設けるハイトアジャストレバー（第二解除具）２０とワイヤ３８で連結し、ハイトアジャストレバー２０を握るとハイトアジャストカム１８が係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・から外れるようになる。
【００３１】
この実施例では、リフトレバー１２の先端に設けるプッシュボタン１９が本発明の第一解除具となって、プッシュボタン１９を押すと、ロックカム（第一係合部）１７が係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・から外れてモーア６を上昇することが可能になり、プッシュボタン１９を押してハイトアジャストレバー２０を握ると、モーア６が可動全域で昇降可能になり、ハイトアジャストレバー２０を放してハイトアジャストカム１８を係合部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，・・・に係合するとモーア６の地上高を設定することになる。
【符号の説明】
【００３２】
２  走行機体
６  モーア
１２  昇降操作具（リフトレバー）
１２ａ  握り部
１３ａ，１３ｂ，１３ｃ  係合部
１７  第一係合部（ロックカム）
１８  第二係合部（ハイトアジャストカム）
１９  第一解除具（プッシュボタン）
２０  第二解除具（ハイトアジャストレバー）
２１  係止解除具（プッシュボタン）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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