(57)【要約】【課題】摩擦抵抗を低減でき、線心の座屈、短絡を防止できる可動部用ケーブルを提供する。【解決手段】リールに巻き取られた状態で可動させて使用される可動部用ケーブル１において、シース１１の外周に長手方向に間隔を空けて複数の金属リング１２を外装すると共に、外装した金属リング１２間の間隔Ｄ２を金属リング１２の幅Ｄ１よりも小さく形成したものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リールに巻き取られた状態で可動させて使用される可動部用ケーブルにおいて、
シースの外周に長手方向に間隔を空けて複数の金属リングを外装すると共に、外装した金属リング間の間隔を前記金属リングの幅よりも小さく形成したことを特徴とする可動部用ケーブル。
【請求項２】
前記金属リングは、前記シースの外周に形成された溝に嵌って或いは接着剤により前記シースに固定される請求項１記載の可動部用ケーブル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、製鉄所等の生産設備、港湾クレーン設備、或いはごみ処理施設等に設置されたリールに巻き取られた状態で使用される可動部用ケーブルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
製鉄所等の生産設備、港湾クレーン設備、或いはごみ処理施設等には、ケーブルリールが設置されている。このケーブルリールには、リールに可動部用ケーブルが巻き取られた状態で配線される。そのため、このような用途に使用される可動部用ケーブルには、リールに巻き取られた状態で可動させたときに断線しないことが求められる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−９２２４１号公報
【特許文献２】特開平１１−３２９１０４号公報
【特許文献３】特開２０１２−３３７９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、リールに巻き取られた状態で可動させて使用される可動部用ケーブルには、シースがゴム材料からなるものや、表面全体を金属で覆ったものがある。シースがゴム材料からなる可動部用ケーブルは、摩擦抵抗が大きく、リール巻取時にしごきストレスを受け、線心の座屈が生じ、短絡に至る可能性があるという課題があった。また、ケーブル表面全体を金属層で覆った可動部用ケーブルは、ケーブルの摩擦抵抗は低減されるが屈曲性が劣るという課題があった。また、図３に示すように、ケーブル表面全体を金属編組２０で覆った可動部用ケーブル２１は、金属層で覆った場合より屈曲性が改善されるが、金属編組２０下に位置する素線（心線）を支点として曲がり、繰り返しの曲げストレスにより素線切れに至るという課題があった。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、上記課題を解決し、摩擦抵抗を低減でき、線心の座屈、短絡を防止できる可動部用ケーブルを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために本発明は、リールに巻き取られた状態で可動させて使用される可動部用ケーブルにおいて、シースの外周に長手方向に間隔を空けて複数の金属リングを外装すると共に、外装した金属リング間の間隔を前記金属リングの幅よりも小さく形成したものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、摩擦抵抗を低減でき、線心の座屈、短絡を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本実施の形態に係る可動部用ケーブルの外周及び内部構造を示す説明図である。
【図２】可動部用ケーブルの断面図である。
【図３】従来の可動部用ケーブルの説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明に係る可動部用ケーブルを図面に基づいて説明する。
【００１０】
図１は、可動部用ケーブルの外周及び内部構造を示す説明図であり、上半分が外周構造を示し、下半分が内部構造を示す。
【００１１】
図１及び図２に示すように、可動部用ケーブル１は、導体２をセパレータ３及び第１テープ４で被覆して形成された複数の線心５と、これら線心５を撚り合わせて形成された線心束６の外周を覆う介在７と、介在７の外周に巻き付けられた第２テープ８と、第２テープ８の外周に設けられたシールド編組９と、シールド編組９の外周に巻き付けられた第３テープ１０と、第３テープ１０の外周を被覆するシース１１と、シース１１の外周に長手方向に等間隔に外装された複数の金属リング１２とを備える。
【００１２】
シース１１は、絶縁性、可撓性に優れたゴム材料からなる。
【００１３】
金属リング１２は、鉄からなり、内径Ａをシース１１の外径Ｂよりも小さく形成されると共に外径Ｃをシース１１の外径Ｂよりも大きく形成されている。また、金属リング１２は、シース１１の外周に長手方向に間隔Ｄ２を空けて複数外装されている。この間隔Ｄ２は、金属リング１２の幅Ｄ１よりも小さく形成（Ｄ２＜Ｄ１）されており、可動部用ケーブル１をリール等に多段に巻いたとき、金属リング１２間に他の位置の金属リング１２が落ち込まないようになっている。例えば、Ｄ１を２ｍｍ、Ｄ２を１ｍｍに設定する。また、金属リング１２は可動部用ケーブル１が動くとき他の機器や金属リング１２同士で引っ掛かったりしないように、シース１１から突起する高さを極めて小さく設定されている。
【００１４】
また、金属リング１２は、シース１１の外周に形成された環状の溝１３に嵌ってシース１１に固定されるようになっている。なお、金属リング１２は、シース１１の外周に接着剤により固定されるものとしてもよい。この場合、金属リング１２の内径Ａはシース１１の外径Ｂと同じ寸法にするとよい。
【００１５】
次に本実施の形態の作用を述べる。
【００１６】
可動部用ケーブル１がリールに多段に巻き取られる場合、可動部用ケーブル１は既に巻き取られた可動部用ケーブル１と擦れながら巻き取られる。このとき、シース１１の外周には長手方向に間隔を空けて複数の金属リング１２が外装されているため、これら金属リング１２が可動部用ケーブル１同士の接触面となり、金属リング１２同士が擦れることとなり、巻取時の摩擦抵抗が低減される。また、金属リング１２間の間隔Ｄ２は金属リング１２の幅Ｄ１よりも小さく形成されているため、金属リング１２間に他の位置の金属リング１２が落ち込むことはない。よって、金属リング１２がシース１１と擦れることはなく、摩擦抵抗を確実に低減できる。これにより、可動部用ケーブル１がしごきストレスを受けることはなく、しごきストレスに起因する線心５の座屈を防ぐことができる。
【００１７】
また、リールに巻き取られる可動部用ケーブル１は、金属リング１２がない位置で無理なく屈曲でき、円滑にリールに巻き取られる。
【００１８】
このように、シース１１の外周に長手方向に間隔を空けて複数の金属リング１２を外装すると共に、外装した金属リング１２間の間隔Ｄ２を金属リング１２の幅Ｄ１よりも小さく形成したため、可動部用ケーブル１をリールに巻き取るとき等に可動部用ケーブル１同士が擦れてもその摩擦抵抗を低減でき、線心５の座屈、短絡を防止できる。
【００１９】
また、金属リング１２は、シース１１の外周に形成された溝１３に嵌って或いは接着剤によりシース１１に固定されるものとしたため、金属リング１２の位置を簡易な構造で確実に固定でき、可動部用ケーブル１同士が擦れたときの摩擦抵抗を確実に低減できる。
【００２０】
なお、金属リング１２は鉄からなるものとしたが、銅、アルミニウム等の他の金属からなるものとしてもよい。
【符号の説明】
【００２１】
１  可動部用ケーブル
１１  シース
１２  金属リング
１３  溝
【図１】
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【図２】
2014107150.tif 000004
【図３】
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