(57)【要約】【課題】ワイヤーハーネスの配索方向を自由に設定することができるワイヤーハーネス用クランプを提供する。【解決手段】本クランプ１は、ワイヤーハーネス２に巻き付けて固定するための袖部３と、袖部の裏面側に設けられ、取付穴５ａに係合可能な係合部４と、を備えている。そして、上記袖部３には、袖部の外周縁から中心側に向かって延びる切込み部７が設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤーハーネスに巻き付けて固定するための袖部と、
前記袖部の裏面側に設けられ、取付穴に係合可能な係合部と、を備え、
前記袖部には、該袖部の外周縁から中心側に向かって延びる切込み部が設けられていることを特徴とするワイヤーハーネス用クランプ。
【請求項２】
前記袖部は、円板状に形成されている請求項１記載のワイヤーハーネス用クランプ。
【請求項３】
前記切込み部は、前記袖部の円周方向に等ピッチ角度間隔で複数配置されている請求項２記載のワイヤーハーネス用クランプ。
【請求項４】
前記切込み部の前記袖部の中心側の先端部は、膨出状に形成されている請求項１乃至３のいずれか一項に記載のワイヤーハーネス用クランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤーハーネス用クランプに関し、さらに詳しくは、ワイヤーハーネスの配索方向を自由に設定することができるワイヤーハーネス用クランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のワイヤーハーネス用クランプとして、例えば、図５（ａ）（ｂ）に示すように、ワイヤーハーネス１０２にテープ巻き固定するための平板部１０３を備え、この平板部１０３の裏面の長手方向の中心側に、車体パネル１０５の長穴１０５ａに係合可能な長穴用係合部１０４ａと、丸穴１０５ｂに係合可能な丸穴用係合部１０５ｂと、を設けてなるクランプ１０１が一般に知られている（例えば、特許文献１参照）。これにより、長穴１０５ａ、丸穴１０５ｂの２種類の取付穴に対して係合部１０４ａ、１０４ｂを使い分けることでクランプ１０１を共用することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−１６６０６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記従来のワイヤーハーネス用クランプでは、平板部１０３はワイヤーハーネス１０２を支持するように高強度で構成されているので、長孔１０５ａに係合部１０４ａを係合したときに、平板部１０３上にテープ巻き固定されたワイヤーハーネス１０２の配索方向が所定方向（すなわち、長穴１０５ａの長尺方向）に決まってしまい、ワイヤーハーネス１０３の配索方向を自由に設定できない。
【０００５】
本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、ワイヤーハーネスの配索方向を自由に設定することができるワイヤーハーネス用クランプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記問題を解決するために、請求項１に記載の発明は、ワイヤーハーネス用クランプであって、ワイヤーハーネスに巻き付けて固定するための袖部と、前記袖部の裏面側に設けられ、取付穴に係合可能な係合部と、を備え、前記袖部には、該袖部の外周縁から中心側に向かって延びる切込み部が設けられていることを要旨とする。
請求項２に記載の発明は、請求項１記載において、前記袖部は、円板状に形成されていることを要旨とする。
請求項３に記載の発明は、請求項２記載において、前記切込み部は、前記袖部の円周方向に等ピッチ角度間隔で複数配置されていることを要旨とする。
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のいずれか一項記載において、前記切込み部の前記袖部の中心側の先端部は、膨出状に形成されていることを要旨とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のワイヤーハーネス用クランプによると、ワイヤーハーネスに巻き付けて固定するための袖部と、袖部の裏面側に設けられ、取付穴に係合可能な係合部と、を備え、袖部には、袖部の外周縁から中心側に向かって延びる切込み部が設けられている。これにより、係合部を基準とするワイヤーハーネスに対する袖部の巻き付け角度を変更することで、ワイヤーハーネスの配索方向を自由に設定することができる。また、切込み部により袖部を容易に変形させることができ、袖部の巻き付け作業性を高めることができる。
また、前記袖部が、円板状に形成されている場合は、ワイヤーハーネスに対する袖部の巻き付け角度にかかわらず、袖部同士の重なり合いを抑制して袖部を更に容易に変形させることができる。
また、前記切込み部が、前記袖部の円周方向に等ピッチ角度間隔で複数配置されている場合は、ワイヤーハーネスに対する袖部の巻き付け角度にかかわらず、放射状の切込み部により袖部を更に容易に変形させることができる。
さらに、前記切込み部の前記袖部の中心側の先端部が、膨出状に形成されている場合は、切込み部の先端側での応力集中を抑制して袖部を更に容易に変形させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
【図１】実施例に係るワイヤーハーネス用クランプの平面図である。
【図２】上記ワイヤーハーネス用クランプの側面図である。
【図３】上記ワイヤーハーネス用クランプの斜視図である。
【図４】上記ワイヤーハーネス用クランプの作用説明図であり、（ａ）はワイヤーハーネスに袖部を巻き回した状態を示し、（ｂ）はワイヤーハーネスに袖部をテープで固定した状態を示す。
【図５】従来のワイヤーハーネス用クランプを説明するための説明図であり、（ａ）はクランプの平面図を示し、（ｂ）はクランプの側面図を示す。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。
【００１０】
１．ワイヤーハーネス用クランプ
本実施形態１．に係るワイヤーハーネス用クランプ（１）は、ワイヤーハーネス（２）に巻き付けて固定するための袖部（３）と、袖部の裏面側に設けられ、取付穴（５ａ）に係合可能な係合部（４）と、を備えている（例えば、図１〜図３等参照）。そして、上記袖部（３）には、袖部の外周縁から中心側に向かって延びる切込み部（７）が設けられている。
【００１１】
本実施形態１．に係るワイヤーハーネス用クランプとしては、例えば、上記袖部（３）は、円板状に形成されている形態（例えば、図１等参照）を挙げることができる。この場合、例えば、上記切込み部（７）は、袖部（３）の円周方向に等ピッチ角度間隔（ｐ）で複数配置されていることができる（例えば、図１等参照）。なお、上記「等ピッチ角度間隔」とは、袖部の中心を中心とする仮想円の円周方向に沿う所定の角度範囲を意図する。
【００１２】
なお、上記袖部の巻き付け作業性といった観点から、上記切込み部（７）の本数が６〜１０本であることが好ましい。また、上記切込み部（７）の横幅（ｗ）が１〜４ｍｍであることが好ましい。さらに、上記袖部（３）の厚さ（ｔ）が１〜４ｍｍであることが好ましい。
【００１３】
本実施形態１．に係るワイヤーハーネス用クランプとしては、例えば、上記切込み部（７）の袖部（３）の中心側の先端部は、膨出状に形成されている形態（例えば、図１等参照）を挙げることができる。
【００１４】
なお、上記実施形態で記載した各構成の括弧内の符号は、後述する実施例に記載の具体的構成との対応関係を示すものである。
【実施例】
【００１５】
以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。
【００１６】
（１）ワイヤーハーネス用クランプの構成
本実施例に係るワイヤーハーネス用クランプ１は、図１〜図３に示すように、ワイヤーハーネス２に巻き付けて固定するための可撓性を有する袖部３と、この袖部３の裏面側に設けられ、車体パネル等の配索対象部５に形成された長穴である取付穴５ａに係合可能な係合部４と、を備えている。
【００１７】
なお、本実施例では、上記ワイヤーハーネス用クランプ１として、袖部３及び係合部４が異なる材料となる２色成形よりなる合成樹脂製の一体成形品であるクランプを採用するものとする。
【００１８】
上記袖部３は、真円である円板状に形成されている。この袖部３には、その外周縁から中心側に向かって延びる複数（図１中で８本）の切込み部７が放射状に形成されている。これら複数の切込み部７は、袖部３の円周方向に等ピッチ角度間隔ｐ（例えば、４５度間隔）で配置されている。さらに、各切込み部７の袖部３の中心側の先端部は、切込み部７の溝幅ｗ（例えば、約２ｍｍ）より大きな直径（例えば、約４ｍｍ）を有する平面略円形の膨出状に形成されている。なお、上記袖部３の厚さｔは約２ｍｍとされている。
【００１９】
上記係合部４は、袖部３の裏面中心側に配置されている。この係合部４は、図２及び図３に示すように、袖部３の裏面中心側から突出する係合脚１１と、この係合脚１１の先端側から袖部３側に延びる一対の羽根１２と、係合脚１１の根本側に設けられる皿状体１３と、を備えている。そして、係合部４を取付穴５ａに挿入すると、一対の羽根１２が弾性変形することで係合脚１１が取付穴５ａに係合するとともに、皿状体１３が取付穴５ａを塞ぐように配索対象部５に圧接する。
【００２０】
（２）ワイヤーハーネス用クランプ
次に、上記構成のワイヤーハーネス用クランプ１の作用について説明する。図１に示すように、係合部４（すなわち、取付穴５ａ）を基準として所望の配索方向となるようにワイヤーハーネス２を袖部３上に配置する。言い替えると、所望の配索方向となるように係合部４を基準としてワイヤーハーネス２に対する袖部３の巻き付け角度を決定する。例えば、図１中に仮想線で示すように、ワイヤーハーネス２の配索方向が取付孔５ａの長尺方向に沿う方向となるように袖部３の巻き付け角度を決定したり、ワイヤーハーネス２の配索方向が取付孔５ａの長尺方向と直交する方向となるように袖部３の巻き付け角度を決定したりする。
【００２１】
次に、図４（ａ）に示すように、ワイヤーハーネス２の両外側から袖部３を巻き回す。このとき、放射状の複数の切込み部７により袖部３に過度なテンションがかからない。次いで、図４（ｂ）に示すように、係合部４を挟んで袖部３の両側の外周側にテープ１５を巻き付けて、ワイヤーハーネス２に対して袖部３を巻き付け固定する。その後、係合部４を取付穴５ａに挿入して係合すれば、ワイヤーハーネス２が所望の配索方向に配索される。
【００２２】
（３）実施例の効果
以上より、本実施例のワイヤーハーネス用クランプ１によると、ワイヤーハーネス２に巻き付けて固定するための袖部３と、袖部３の裏面側に設けられ、取付穴５ａに係合可能な係合部４と、を備え、袖部３には、袖部３の外周縁から中心側に向かって延びる切込み部７が設けられている。これにより、係合部４を基準としてワイヤーハーネス２に対する袖部３の巻き付け角度を変更することで、ワイヤーハーネス２の配索方向（言い替えると、配索対象部５に対する取付孔５ａの長尺方向）を自由に設定することができる。また、切込み部７により袖部３を容易に変形させることができ、袖部３の巻き付け作業性を高めることができる。
【００２３】
また、本実施例では、袖部３は、円板状に形成されているので、ワイヤーハーネス２に対する袖部３の巻き付け角度にかかわらず、袖部３同士の重なり合いを抑制して袖部３を更に容易に変形させることができる。
【００２４】
また、本実施例では、切込み部７は、袖部３の円周方向に等ピッチ角度間隔ｐで複数配置されているので、ワイヤーハーネス２に対する袖部３の巻き付け角度にかかわらず、放射状の切込み部７により袖部３を更に容易に変形させることができる。
【００２５】
さらに、本実施例では、切込み部７の袖部３の中心側の先端部は、膨出状に形成されているので、切込み部７の先端側での応力集中を抑制して袖部３を更に容易に変形させることができる。
【００２６】
尚、本発明においては、上記実施例に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。すなわち、上記実施例では、真円である円板状の袖部３を例示したが、これに限定されず、例えば、楕円である円板状や多角板状の袖部としてもよい。
【００２７】
また、上記実施例では、袖部３に、円周方向に等ピッチ角度間隔で複数の切込み部７を設けるようにしたが、これに限定されず、例えば、袖部３に、円周方向に不等ピッチ角度間隔で複数の切込み部７を設けるようにしてもよい。さらに、袖部３に単一の切込み部７のみを設けるようにしてもよい。
【００２８】
また、上記実施例では、切込み部７の先端部を平面略円形の膨出状に形成するようにしたが、これに限定されず、例えば、切込み部７の先端部を平面略楕円形や平面略角形の膨出状に形成してもよい。さらに、切込み部７の先端部を膨出状に形成せずに切込み部７を長手方向に沿って略同じ溝幅で形成してもよい。
【００２９】
また、上記実施例では、ワイヤーハーネス２に対して袖部３をテープ１５で巻き付け固定するようにしたが、これに限定されず、例えば、ワイヤーハーネス２に対して袖部３を接着剤で巻き付け固定したり、ワイヤーハーネス２に対して袖部３をベルト等で締め付け固定したりしてもよい。
【００３０】
また、上記実施例では、袖部３及び係合部４が異なる材料となる２色成形よりなる合成樹脂製の一体成形品であるクランプ１を例示したが、これに限定されず、例えば、袖部３及び係合部４が同じ材料となる合成樹脂製の一体成形品であるクランプとしてもよい。さらに、袖部３及び係合部４を別物として成形して後工程で一体化されたクランプとしてもよい。
【００３１】
また、上記実施例では、配索対象部５として車体パネルを例示したが、これに限定されず、例えば、車両シートや車両ドア等を構成する骨格フレーム等を配索対象部としてもよい。
【００３２】
また、上記実施例では、取付穴５ａとして長穴を例示したが、これに限定されず、例えば、取付穴５ａの挿入軸回りに係合部４が回転規制され得る限りにおいて、角孔や丸穴としてもよい。
【００３３】
さらに、上記実施例では、車両で使用されるワイヤーハーネス用クランプを例示したが、これに限定されず、例えば、家電製品や事務機器等で使用されるワイヤーハーネス用クランプとしてもよい。
【００３４】
前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにおける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。
【００３５】
本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
ワイヤーハーネス用クランプに関する技術として広く利用される。特に、乗用車、バス、トラック等の他、列車、汽車等の鉄道車両、建設車両、農業車両、産業車両などで使用されるワイヤーハーネス用クランプとして好適に利用される。
【符号の説明】
【００３７】
１；ワイヤーハーネス用クランプ、２；ワイヤーハーネス、３；袖部、４；係合部、５ａ；取付孔、７；切込み部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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