(57)【要約】【課題】本発明は、簡易、安価な車椅子固定装置の提供にある。【解決手段】 車両の車室床面又は昇降用プラットフォームの積載面において、車外からの車椅子の進入方向の前後に、車椅子の前部に対する前部凹陥格納部と車椅子の後部に対する後部凹陥収納部を配備し、前記前部凹陥格納部には手動調整機構付き車椅子前部固定装置を、前記後部凹陥収納部には自動巻取機構付き車椅後部固定装置を夫々配備してなる。【選択図】図１
2014233496.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車室床面又は昇降用プラットフォームの積載面において、車椅子の前部に対する前部凹陥格納部と車椅子の後部に対する後部凹陥収納部を配備し、前記前部凹陥格納部には手動調整機構付き車椅子前部固定装置を、前記後部凹陥収納部には自動巻取機構付き車椅後部固定装置を夫々配備してなることを特徴とする車椅子固定装置。
【請求項２】
前記手動調整機構付き車椅子前部固定装置は、プラットフォームの基端縁寄りの積載面上に開口する前部凹陥格納部の内底面において、該内底面を囲む基端縁寄り内壁面寄りに左右に離隔して配備した左基端台座と右基端台座に夫々回転自在に左基端支柱と右基端支柱を立設し、該左基端支柱と右基端支柱の夫々頂端に左基端連結環と右基端連結環を嵌合連結し、前記左基端連結環に左基端側基端ベルトの一方端を接続し、他方端を左基端調整器の入力部に接続し、前記右基端連結環に右基端側基端ベルトの一方端を接続し、他方端を右基端調整器の入力部に接続し、前記左基端調整器の出力部には先端に左基端フックを備えた左先端側基端ベルトを、前記右基端調整器の出力部には先端に右基端フックを備えた右先端側基端ベルトを夫々接続して設け、車椅子前部を固定してなる請求項１の車椅子固定装置。
【請求項３】
前記自動巻取機構付き車椅子後部固定装置は、プラットフォームの先端縁寄りの積載面上に開口する後部凹陥格納部の内底面において、該内底面を囲む先端縁寄り内壁面寄りに左右に離隔して配備した左先端台座と右先端台座に夫々回転自在に左先端支柱と右先端支柱を立設し、前記左先端支柱と前記右先端支柱の夫々頂端に左先端連結環と右先端連結環を嵌合連結し、前記左先端連結環を自動巻取機構付き左先端調整器の引出ベルト接続部に、前記右先端連結環を自動巻取機構付き右先端調整器の引出ベルト接続部に夫々連結し、前記自動巻取機構付き左先端調整器の左先端接続ベルトに左先端フックを、前記自動巻取機構付き右先端調整器の右先端接続ベルトに右先端フックを夫々連結し、自動巻取機構により引出ベルトの張力を緊張させて構成し、車椅子後部を固定してなる請求項１又は請求項２の車椅子固定装置。
【請求項４】
前記プラットフォームの基端側の前部凹陥格納部には、連結蝶番により二つ折り自在で指掛孔を備える基端蓋板を基端蝶番により開閉自在に設けてなる請求項２の車椅子固定装置。
【請求項５】
前記プラットフォームの先端側の先端凹陥格納部には連結蝶番により二つ折り自在で指掛孔を備える先端蓋板を先端蝶番により開閉自在に設けてなる請求項３の車椅子固定装置。
【請求項６】
前記左基端台座は左基端台座盤と左基端支柱支板から設け、左基端支柱支板は左基端支柱を回転自在に立設して備え、左基端支柱支板は左基端台座盤にネジ着して取り外し自在に設け、前記右基端台座は、前記左基端台座と同様に設けて構成されてなる請求項２の車椅子固定装置。
【請求項７】
前記左先端台座及び右先端台座は、前記左基端台座と同様に設けて構成されてなる請求項３の車椅子固定装置。
【請求項８】
前記プラットフォームの基端縁寄りであって、かつ左右外側縁寄り上面に前記左基端台座の左基端台座盤と同様の構成の左外側基端台座盤と右外側基端台座盤が溶着配備され、前記左外側基端台座盤と右外側基端台座盤にはネジが夫々螺着配備されてなる請求項６の車椅子固定装置。
【請求項９】
前記プラットフォームの先端縁と前記先端凹陥格納部の先端縁寄り内壁面との間のプラットフォームの上面上であって、かつ前記左先端台座と右先端台座とに対向し、前記左基端台座の左基端台座盤と同様の構成の左中央先端台座盤と右中央先端台座盤が溶着配備され、前記左中央先端台座盤と右中央先端台座盤にはネジが夫々螺着配備されてなる請求項７の車椅子固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の車室床面又は車両昇降装置のプラットフォームに装備される車椅子固定装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、４個の巻取機構１０から引出した支持ワイヤ２１が有するフック２２を車椅子に掛止して巻取機構１０の巻取り作用により支持ワイヤ２１を緊張させ、かつ、操作ハンドル３４の回動操作により巻取機構１０をロックして、支持ワイヤ２１の巻取機構１０から引出しを規制し、支持ワイヤ２１の緊張状態を維持することにより、車椅子をフロア上に強固の固定する車椅子固定装置が開示されている。
【０００３】
特許文献２は、車両に載せられた車椅子１を、その車両内の所定位置に固定しておくための車両用車椅子固定装置であって、車椅子１の前後方向の移動に支障とならない格納位置と、車椅子１に係合してその車椅子１の前後方向の少なくとも一方向への移動を規制する作動位置との間を移動可能な第１係合部材２０と、車椅子１の前後方向の移動に支障とならない格納位置と、車椅子１に係合してその車椅子１の前後方向の少なくとも他方への移動、及び車椅子１の上方向の移動を規制する作動位置との間を移動可能な第２係合部材２５と、第１係合部材２０及び第２係合部材２０を格納位置と作動位置との間で移動させる駆動機構１１とを有している車両用車椅子固定装置が開示されている。
【０００４】
特許文献３は、左ワイヤ１２ｆの途中部分と右ワイヤ１２ｒの途中部分とが互いに反対方向から掛けられる滑車で、右ワイヤ１２ｒの張力が左ワイヤ１２ｆの張力より大きいときは右方向にスライドし、左ワイヤ１２ｆの張力が右ワイヤ１２ｒの張力よりも大きいときは左方向にスライドできるように構成されたスライド式滑車６２と、右ワイヤ１２ｒを巻き取り可能に構成されたリール３０ｒと、左ワイヤ１２ｆの基端部を車両側に固定する固定部材２１とを有する車椅子固定装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−４７１９３号公報
【特許文献２】特開２００６−１４９２９号公報
【特許文献３】特開２０１１−１５２２０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前記特許文献１の車椅子固定装置は、車内のフロアに設けられたケース内に収容されているもので、４個の巻取機構１０ａ〜１０ｄとこれら各巻取機構に巻き取られている支持ワイヤ２１ａ〜２１ｄ及び各支持ワイヤの先端部に設けられるフック２２ａ〜２２ｄとを具えるものであるが、使用によりフックとの接続部の支持ワイヤが解れる欠点がある。
【０００７】
前記特許文献２の車椅子固定装置は、車両の助手席に設けられたリフター装置のプラットホーム上に設置されるもので、車椅子に係合する第１係合部材と第２係合部材は当該車椅子に適合して設けられるものであり、専用固定装置であって汎用性が全くないものである。
がないものである。
【０００８】
前記特許文献３の車椅子固定装置は、車両の車室内で車椅子を床に固定する装置であり、前後左右のワイヤ１２ｆ〜１２ｚとそれらを巻き取る三セットのリールが配備され、ワイヤ１２ｆ〜１２ｚの先端にはフック１３ｆ〜１３ｚを備えるが、使用によりフックとの接続部の支持ワイヤが解れる欠点がある。
【０００９】
車椅子利用者は障害の程度、体格、体重等により色々の車椅子を利用している。車椅子のリフトを取付けた車両には、リフトのプラットフォームや車両の床面に車椅子を固定するための固定装置が採用されている。しかし、現状の固定装置は車椅子の大きさや形状などにより、固定出来る車椅子が限定されており、固定出来ない車椅子のために、固定用アンカープレートと固定ベルトを装備していることになる。
【００１０】
現在、車椅  子の締付けは、前述のように、ワイヤを使用しているのが主流であるが、使用している間に車椅子との引掛部とワイヤのカシメ部が解れたり、或いは破断したりして介添人の手にささる負傷事故が発生している。
【００１１】
以上の技術状況から昨今市販されているベルトとリトラクター(巻取装置)の組合せにかかる車椅子固定装置が採用されだしている。しかし、ベルト部分、リトラクター部分は、プラットフォームの上面や車両床面より突出してしまい、車椅子の通過や介添人の作業がやりにくい等の問題があった。
【００１２】
本発明は、前記作業性の悪い部分を改善するため、固定ベルト、リトラクターをプラットフォームに埋め込み、又固定ベルト、リトラクターを車両床面に取付け易くするために収納ボックスに入れて前後に配備し、作業性を改善し、特殊な車椅子用には、プラットフォームの上面に左右の基端アンカープレートと先端アンカープレートを配備し、収納ボックスの固定ベルト、リトラクターを装着可能に配備してなるものである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
車両の車室床面又は昇降用プラットフォームの積載面において、車椅子の前部に対する前部凹陥格納部と車椅子の後部に対する後部凹陥収納部を前後に配備し、前記前部凹陥格納部には手動調整機構付き車椅子前部固定装置を、前記後部凹陥収納部には自動巻取機構付き車椅後部固定装置を夫々配備してなる車椅子固定装置にある。
【００１４】
前記手動調整機構付き車椅子前部固定装置は、プラットフォームの基端縁寄りの積載面上に開口する前部凹陥格納部の内底面において、該内底面を囲む基端縁寄り内壁面寄りに左右に離隔して配備した左基端台座と右基端台座に夫々回転自在に左基端支柱と右基端支柱を立設し、該左基端支柱と右基端支柱の夫々頂端に左基端連結環と右基端連結環を嵌合連結し、前記左基端連結環に左基端側基端ベルトの一方端を接続し、他方端を左基端調整器の入力部に接続し、前記右基端連結環に右基端側基端ベルトの一方端を接続し、他方端を右基端調整器の入力部に接続し、前記左基端調整器の出力部には先端に左基端フックを備えた左先端側基端ベルトを、前記右基端調整器の出力部には先端に右基端フックを備えた右先端側基端ベルトを夫々接続して設け、車椅子前部を固定してなるものとしてもよいものである。
【００１５】
前記自動巻取機構付き車椅子後部固定装置は、プラットフォームの先端縁寄りの積載面上に開口する後部凹陥格納部の内底面において、該内底面を囲む先端縁寄り内壁面寄りに左右に離隔して配備した左先端台座と右先端台座に夫々回転自在に左先端支柱と右先端支柱を立設し、前記左先端支柱と前記右先端支柱の夫々頂端に左先端連結環と右先端連結環を嵌合連結し、前記左先端連結環を自動巻取機構付き左先端調整器の引出ベルト接続部に、前記右先端連結環を自動巻取機構付き右先端調整器の引出ベルト接続部に夫々連結し、前記自動巻取機構付き左先端調整器の左先端接続ベルトに左先端フックを、前記自動巻取機構付き右先端調整器の右先端接続ベルトに右先端フックを夫々連結し、自動巻取機構により引出ベルトの張力を緊張させて構成し、車椅子後部を固定してなるものとしてもよいものである。
【００１６】
プラットフォームの基端側の前記前部凹陥格納部には、連結蝶番により二つ折り自在で指掛孔を備える基端蓋板を基端蝶番により開閉自在に設けてなるものとしてもよいものである。
【００１７】
プラットフォームの先端側の前記先端凹陥格納部には連結蝶番により二つ折り自在で指掛孔を備える先端蓋板を先端蝶番により開閉自在に設けてなるものとしてもよいものである。
【００１８】
前記左基端台座は左基端台座盤と左基端支柱支板から設け、左基端支柱支板は左基端支柱を回転自在に立設して備え、左基端支柱支板は左基端台座盤にネジ着して取り外し自在に設け、前記右基端台座は、前記左基端台座と同様に設けてなるものとしてもよいものである。
【００１９】
前記左先端台座及び右先端台座は、前記左基端台座と同様に設けてなるものとしてもよいものである。
【００２０】
前記プラットフォームの基端縁寄りであって、かつ左右外側縁寄り上面に前記左基端台座の左基端台座盤と同様の構成の左外側基端台座盤と右外側基端台座盤が溶着配備され、前記左外側基端台座盤と右外側基端台座盤にはネジが夫々螺着配備されてなるものとしてもよいものである。
【００２１】
前記プラットフォームの先端縁と前記先端凹陥格納部の先端縁寄り内壁面との間のプラットフォームの上面上であって、かつ前記左先端台座と右先端台座とに対向し、前記左基端台座の左基端台座盤と同様の構成の左中央先端台座盤と右中央先端台座盤が溶着配備され、前記左中央先端台座盤と右中央先端台座盤にはネジが夫々螺着配備されてなるものとしてもよいものである。
【発明の効果】
【００２２】
リフトのプラットフォームに手動調整機構付き車椅子前部固定装置及び自動巻取機構付き車椅子後部固定装置を収納ボックスに入れて埋め込み配備し、車椅子の移動や介添人の通過を容易にし、かつ手動調整機構付き車椅子前部固定装置及び自動巻取機構付き車椅子後部固定装置の取付けを簡易化し、製造コストを安価とすることができる。
【００２３】
特殊な車椅子の固定にはプラットフォームに予め前記左右基端台座と左右先端台座の他に別の左右外側基端台座と左右中央先端台座を配備し、前記手動調整機構付き車椅子前部固定装置及び自動巻取機構付き車椅子後部固定装置を簡易に付け替え配備が可能とした。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の車椅子固定装置の実施例を示す平面図である。
【図２】本発明の車椅子固定装置における基端側車椅子固定装置を示す拡大平面図である。
【図３】同じく基端側車椅子固定装置のＡ−Ａ線に沿う断面側面図である。
【図４】本発明の車椅子固定装置における先端側車椅子固定装置を示す拡大平面図である。
【図５】同じく先端側車椅子固定装置のＢ−Ｂ線に沿う断面側面図である。
【図６】本発明の車椅子固定装置の先端側車椅子固定装置を主に車椅子固定状態を示す全体斜視図である。
【図７】本発明の車椅子固定装置の基端側車椅子固定装置を主に車椅子固定状態を示す部分斜視図である。
【図８】図２のＢ−Ｂ線に沿う拡大断面図である。
【図９】同じく、拡大断面図部分の平面図である。
【図１０】同じく、拡大断面図部分の分解部品側面・断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
車両の車室床面又は昇降用プラットフォームの積載面において、車椅子の前部に対する前部凹陥格納部と車椅子の後部に対する後部凹陥収納部を配備し、前記前部凹陥格納部にはプラットフォームの基端縁寄りの積載面上に開口する前部凹陥格納部の内底面において、該内底面を囲む基端縁側内壁面寄りに左右に離隔して配備した左基端台座と右基端台座に夫々回転自在に左基端支柱と右基端支柱を立設し、該左基端支柱と右基端支柱の夫々頂端に左基端連結環と右基端連結環を嵌合連結し、前記左基端連結環に左基端側基端ベルトの一方端を接続し、他方端を左基端調整器の入力部に接続し、前記右基端連結環に右基端側基端ベルトの一方端を接続し、他方端を右基端調整器の入力部に接続し、前記左基端調整器の出力部には先端に左基端フックを備えた左先端側基端ベルトを、前記右基端調整器の出力部には先端に右基端フックを備えた右先端側基端ベルトを夫々接続して設け、車椅子前部を固定してなる手動調整機構付き車椅子前部固定装置を、前記後部凹陥収納部にはプラットフォームの先端縁寄りの積載面上に開口する後部凹陥格納部の内底面において、該内底面を囲む先端縁側内壁面寄りに左右に離隔して配備した左先端台座と右先端台座に夫々回転自在に左先端支柱と右先端支柱を立設し、前記左先端支柱と前記右先端支柱の夫々頂端に左先端連結環と右先端連結環を嵌合連結し、前記左先端連結環を自動巻取機構付き左先端調整器の引出ベルト接続部に、前記右先端連結環を自動巻取機構付き右先端調整器の引出ベルト接続部に夫々連結し、前記自動巻取機構付き左先端調整器の左先端接続ベルトに左先端フックを、前記自動巻取機構付き右先端調整器の右先端接続ベルトに右先端フックを夫々連結し、自動巻取機構により引出ベルトの張力を緊張させて構成し、車椅子後部を固定してなる自動巻取機構付き車椅後部固定装置を夫々配備してなることを特徴とする車椅子固定装置。
【実施例】
【００２６】
本発明の車椅子固定装置について、図面に示す実施例の車椅子固定装置１により説明すると、図１は、車両用昇降装置のプラットフォーム２に配備したものであって、該プラットフォーム２の昇降時及び車両の車室内の格納時に車椅子３を固定し、車椅子３に乗車する乗車者の安全を確保するものである。
【００２７】
前記プラットフォーム２は、車両の出入口（図示しない）から車両室内の床面に移動して車椅子３と共に車室内に格納可能に設けられている。
【００２８】
前記プラットフォーム２の基端縁２ａの両側面には、車両に基端部が枢着され、道路面と車両の車室床面との間を昇降する昇降リンクフレーム４ａ、４ｂが接続されている。
【００２９】
前記プラットフォーム２の先端縁２ｂには、プラットフォーム２が道路面に接地した時に道路面とプラットフォーム２の積載面２ｃの段差を解消する誘導面と、プラットフォーム２が昇降中に車椅子３の転落を防止する車止め面を起伏して構成するフラッパー５が配備されている。
【００３０】
前記車椅子固定装置１は、プラットフォーム２の基端縁２ａ寄りの積載面２ｃ上に開口する基端凹陥格納部６に配備される手動調整機構付き基端車椅子固定装置部１ａとプラットフォーム２の先端縁２ｂ寄りの積載面２ｃ上に開口する先端凹陥格納部７に配備される自動巻取機構付き先端車椅子固定装置部１ｂとから設けられる。
【００３１】
前記手動調整機構付き基端車椅子固定装置部１ａは、プラットフォーム２の基端縁２ａ寄りの積載面２ｃ上に開口する基端凹陥格納部６の内底面６ａにおいて、該内底面６ａを囲む基端縁側内壁面６ａ１寄りに左右に離隔して配備した左基端台座８ａと右基端台座８ｂに夫々回転自在に左基端支柱９ａと右基端支柱９ｂを立設し、該左基端支柱９ａと該右基端支柱９ｂの夫々頂端に左基端連結環１０ａと右基端連結環１０ｂを嵌合連結し、該左基端連結環１０ａに左基端側基端ベルト１１ａの一方端を接続し、他方端を左基端調整器１２ａの入力部１２ａ１に夫々接続し、該右基端連結環１０ｂに右基端側基端ベルト１１ｂの一方端を接続し、他方端を右基端調整器１２ｂの入力部１２ｂ１に接続してなるものである。
【００３２】
前記左基端調整器１２ａの出力部１２ａ２には、先端に左基端フック１３ａを備えた左先端側基端ベルト１４ａが調整機構部１５ａにより車椅子３の前部左側と係合するに必要な適正牽引長に調整自在に設けられる。
【００３３】
前記右基端調整器１２ｂの出力部１２ａ２には、先端に右基端フック１３ｂを備えた右先端側基端ベルト１４ｂが調整機構部１５ｂにより車椅子３の前部右側と係合するに必要な適正の牽引長に調整自在に設けられる。
【００３４】
前記基端凹陥格納部６は、図３の実線から仮線に示すように、連結蝶番１６ａ、１６ｂにより二つ折り自在の基端蓋板１７が基端蝶番１８ａ、１８ｂにより基端側のプラットフォーム２上に開閉自在に設けられる。指掛孔１９ａ、１９ｂは蓋板１７を開口するときに指を掛けるものである。
【００３５】
前記自動巻取機構付き先端車椅子固定装置１ｂは、プラットフォーム２の先端縁２ａ寄りの積載面２ｃ上に開口する先端凹陥格納部７の内底面７ａにおいて、該内底面７ａを囲む先端縁側内壁面７ａ１寄りに左右に離隔して配備した左先端台座２０ａ及び右先端台座２０ｂに夫々回転自在に左先端支柱２１ａと右先端支柱２１ｂを立設し、該左先端支柱２１ａと右先端支柱２１ｂの夫々頂端に左先端連結環２２ａと右先端連結環２２ｂを嵌合連結し、該左先端連結環２２ａと自動巻取機構付き左先端調整器２４ａの引出ベルトの接続部２４ａ１を左基端側接続ベルト２３ａにより連結している。前記右先端連結環２２ｂと自動巻取機構付き右先端調整器２４ｂの引出ベルトの接続部２４ｂ１を右基端側接続ベルト２３ｂにより連結している。
【００３６】
前記自動巻取機構付き左先端調整器２４ａの先端接続部２４ａ２に左先端フック２５ａを配備し、該左先端フック２５ａを自動巻取機構により車椅子３の前部左側と係合するに必要な適正牽引長に前記引出ベルトが引出自在に設けられる。前記自動巻取機構付き右先端調整器２４ｂの先端接続部２４ｂ２に右先端フック２５ｂを配備し、該右先端フック２５ｂを自動巻取機構により車椅子３の前部左側と係合するに必要な適正牽引長に前記引出ベルトが引出自在に設けられる。
【００３７】
前記先端凹陥格納部７は、図５の実線から仮線に示すように、連結蝶番２６ａ、２６ｂにより二つ折り自在の先端蓋板２７が先端蝶番２８ａ、２８ｂにより先端側のプラットフォーム２上に開閉自在に設けられる。指掛孔２９ａ、２９ｂは先端蓋板２７を開口するときに指を掛けるものである。
【００３８】
前記左基端台座８ａは、図８〜図１０に示すように、左基端台座盤８ａ１と左基端支柱支板８ａ２から構成される。左基端台座盤８ａ１は、基端凹陥格納部６の内底面６ａから上方に離隔して配設された基端支台板３１に溶着配備される。左基端支柱支板８ａ２は、左基端台座盤８ａ１のネジ孔３２，３２に螺合するネジ３３，３３により左基端台座盤８ａ１に固着される。左基端支柱支板８ａ２は、左基端支柱９ａが回転自在に立設されている。
【００３９】
前記右基端台座８ｂは、左基端台座８ａと同様に構成され、同様に基端支台板３１に溶着配備される。そして、右基端台座８ｂは、右基端支柱９ｂが回転自在に立設されている。
【００４０】
前記左先端台座２０ａと右先端台座２０ｂは、前記左基端台座８ａと同様に構成される。先端凹陥格納部７の内底面７ａから上方に離隔して先端支台板３４が配設され、該先端支台板３４に前記左先端台座２０ａと右先端台座２０ｂが溶着配備され、左先端台座２０ａと右先端台座２０ｂには、左先端支柱２１ａと右先端支柱２１ｂが回転自在に立設されている。
【００４１】
前記プラットフォーム２の基端縁２ａ寄りであって、かつ左右外側縁寄り上面に前記左基端台座８ａの左基端台座盤８ａ１と同様の構成の左外側基端台座盤３５ａ１と右外側基端台座盤３５ｂ１が溶着配備される。前記左外側基端台座盤３５ａ１と右外側基端台座盤３５ｂ１には、ネジ３３、３３がネジ孔(図示しない)に夫々螺着配備される。
【００４２】
前記プラットフォーム２の先端縁２ｂと前記先端凹陥格納部７の先端縁寄り内壁面７ａ１との間のプラットフォーム２の上面上であって、かつ前記左先端台座２０ａと右先端台座２０ｂとに対向し、前記左基端台座８ａの左基端台座盤８ａ１と同様の構成の左中央先端台座盤３６ａ１と右中央先端台座盤３６ｂ１が溶着配備される。前記左中央先端台座盤３６ａ１と右中央先端台座盤３６ｂ１には、ネジ３３、３３がネジ孔(図示しない)に夫々螺着配備される。
【００４３】
本発明の車椅子固定装置１は、前述のように構成されるから、図１に示すように、プラットフォーム２の基端凹陥格納部６と先端凹陥格納部７に夫々収納した状態でフラッパー５よりプラットフォーム２に車椅子３を積載する。
【００４４】
次に、基端蓋板１７を開き、内部からの収納した左基端フック１３ａを引き出して車椅子３の前部下半の右側のフレームに掛合する。同様に右基端フック１３ｂを引き出して車椅子３の前部下半の左側フレームに掛合する。
【００４５】
次に、先端凹陥格納部７の先端蓋板２７を開き、内部からの収納した左先端フック２５ａを引き出して車椅子３の後部下半の左側のフレームに掛合する。同様に右先端フック２５ｂを引き出して車椅子３の前部下半の右側フレームに掛合する。
【００４６】
プラットフォーム２に積載した車椅子３に対して手動調整機構付き基端車椅子固定装置１ａの左基端フック１３ａが左基端台座８ａとの間及び右基端フック１３ｂが右基端台座８ｂとの間に夫々適正位置に作用しているかを見て、作用していないときは、左基端調整器１２ａの出力部１２ａ２と左基端フック１３ａの間又は右基端調整器１２ｂの出力部１２ｂ２と右基端フック１３ｂの間の長さを適正に調節する。
【００４７】
前記自動巻取機構付き先端車椅子固定装置１ｂは、自動巻取機構付きであるため、夫々の解除レバー３０ａ、３０ｂを操作してロックを解除した時には、テンションが掛った状態でテンションより勝ったときは引出すことができ、離せば自動巻取作用か働いて引出ベルトを最短長に巻き取るものである。そしてその状態で解除レバー３０ａ、３０ｂを操作すれば、巻取作用により引き込むことはできても引出しはできない状態のロックが掛り、車椅子を前後から固定する。
【００４８】
本発明の車椅子固定装置１により車椅子３は、前後から適正に緊張して固定され、前後、左右に動揺又は移動することなくプラットフォーム上に固定される。
【００４９】
解除レバー３０ａ又は解除レバー３０ｂを操作すると、自動巻取機構はフリーになってベルトの引出しが自由に行え、車椅子３をプラットフォーム２の基端縁２ａ方向へ移動することができ、手動調整機構付き基端車椅子固定装置部１ａの長さより短い間隔にして左基端フック１３ａ又は右基端フック１３ｂと車椅子３の前部側フレームの係合を解除し、また、自動巻取機構付き先端車椅子固定装置部１ｂの左先端フック２５ａ又は右先端フック２５ｂを引出すことにより車椅子３の後部側フレームの係合を解除し、車椅子３の固定を解消してプラットフォーム２から降車させることができる。
【００５０】
車椅子３が特殊で、前記プラットフォーム２の車椅子固定装置１に適合しないときには、前記プラットフォーム２の基端縁２ａの左外側基端台座盤３５ａ１と右外側基端台座盤３５ｂ１のネジ３３、３３を外し、次に、左基端台座８ａのネジ３３、３３を外し、左基端支柱板８ａ２を外し、これを前記左外側基端台座盤３５ａ１にネジ３３、３３より螺合固着する。前記右外側基端台座盤３５ｂ１にも同様にネジ３３、３３を外し、次に、右基端台座８ｂのネジ３３、３３を外し、右基端台座８ｂを前記右外側基端台座盤３５ｂ１にネジ３３、３３より螺合固着し、手動調整機構付き基端車椅子固定装置部１ａを基端縁２ａ側に付け替えるものである。
【００５１】
同様に、前記プラットフォーム２の左中央先端台座盤３６ａ１と右中央先端台座盤３６ｂ１のネジ３３、３３を外し、次に、左先端中央台座盤２０ａのネジ３３、３３を外し、左先端台座盤２０ａにネジ着される部品を外し、これを前記左中央先端台座盤３６ａ１に付け替える。前記右中央先端台座盤３６ｂ１も同様にネジ３３、３３を外し、次に、右先端台座２０ｂ１のネジ３３、３３を外し、右先端台座２０ｂ１を前記右中央先端台座盤３６ｂ１に付け替える。前記自動巻取機構付き先端車椅子固定装置部１ｂをより先端縁２ｂ側に付け替えるものである。
【００５２】
本発明の車椅子固定装置は、実施例として車両用昇降プラットフォームに装備する場合を説明したが車両の車室の床面に設置してもよいものである。
【００５３】
本発明の車椅子固定装置は、前記のように、前記プラットフォーム２の基端縁２ａの左外側基端台座盤３５ａ１及び右外側基端台座盤３５ｂ１に手動調整機構付き基端車椅子固定装置部１ａを付け替え、先端縁２ｂ側の左中央先端台座盤３６ａ１と右中央先端台座盤３６ｂ１に自動巻取機構付き先端車椅子固定装置部１ｂ付け替えることができ、特殊な車椅子３に迅速に無駄なく対応できる。
【産業上の利用可能性】
【００５４】
本発明の車椅子固定装置は、市販のリトラクターを利用することにより自動巻取機構の簡易化、低価格化を図ることができ、その上取扱いも良く産業上の利用可能性が高いものである。
【符号の説明】
【００５５】
１  車椅子固定装置
１ａ  手動調整機構付き基端車椅子固定装置部
１ｂ  自動巻取機構付き先端車椅子固定装置部
２  プラットフォーム
２ａ  基端縁
２ｂ  先端縁
２ｃ  積載面
３  車椅子
４ａ  昇降リンクフレーム
４ｂ  昇降リンクフレーム
５  フラッパー
６  基端凹陥格納部
６ａ  内底面
６ａ１  基端縁側内壁面
７  先端凹陥格納部
７ａ  内底面
７ａ１  先端縁側内壁面
８ａ  左基端台座
８ａ１  左基端台座盤
８ａ２  左基端支柱支板
８ｂ  右基端台座
９ａ  左基端支柱
９ｂ  右基端支柱
１０ａ  左基端連結環
１０ｂ  右基端連結環
１１ａ  左基端側基端ベルト
１１ｂ  右基端側基端ベルト
１２ａ  左基端調整器
１２ａ１  入力部
１２ａ２  出力部
１２ｂ  右基端調整器
１２ｂ１  入力部
１２ｂ２  出力部
１３ａ  左基端フック
１３ｂ  右基端フック
１４ａ  左調整基端ベルト
１４ｂ  右調整基端ベルト
１５ａ  調整機構部
１５ｂ  調整機構部
１６ａ  連結蝶番
１６ｂ  連結蝶番
１７  基端蓋板
１８ａ  基端蝶番
１８ｂ  基端蝶番
１９ａ  指掛孔
１９ｂ  指掛孔
２０ａ  左先端台座
２０ｂ  右先端台座
２１ａ  左先端支柱
２１ｂ  右先端支柱
２２ａ  左先端連結環
２２ｂ  右先端連結環
２３ａ  左基端側先端ベルト
２３ｂ  右基端側先端ベルト
２４ａ  自動巻取機構付き左先端調整器
２４ａ１  引出ベルトの接続部
２４ａ２  先端接続部
２４ｂ  自動巻取機構付き右先端調整器
２４ｂ１  引出ベルトの接続部
２４ｂ２  先端接続部
２５ａ  左先端フック
２５ｂ  右先端フック
２６ａ  連結蝶番
２６ｂ  連結蝶番
２７  先端蓋板
２８ａ  先端蝶番
２８ｂ  先端蝶番
２９ａ  指掛孔
２９ｂ  指掛孔
３０ａ  解除レバー
３０ｂ  解除レバー
３１  基端支台板
３２  ネジ孔
３３  ネジ
３４  先端支台板
３５ａ１  左外側基端台座盤
３５ｂ１  右外側基端台座盤
３６ａ１  左中央先端台座盤
３６ｂ１  右中央先端台座盤
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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