(57)【要約】【課題】  車輪（ローラ）を予め備えていないクーラーボックスに対して車輪を後付けでき、着脱も自在とするローラ体を提供する。【解決手段】  クーラーボックス本体(10)に対してそのクーラーボックス本体(10)を転がして移動させるためのローラ(25)を後付け可能なローラ体(20)である。クーラーボックス本体(10)の底面(10a)に接する底面支持部(21)と、クーラーボックス本体(10)における短い側面の一つである短側面(10b)に接する短側面支持部(23)と、クーラーボックス本体(10)における前記の短側面(10b)を挟む両側面(10c)に接する両側面支持部(26)と、短側面支持部(23)から短側面(10b)とは反対側へ位置して前記ローラ(25)を軸支するローラ軸支部(24)と、底面支持部(21)を前記クーラーボックス本体(10)の底面(10a)へ固定する固定構造と、を備える。【選択図】  図２
2014162558.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
クーラーボックス本体に対してそのクーラーボックス本体を転がして移動させるためのローラを後付け可能なローラ体であって、
前記クーラーボックス本体の底面に接する底面支持部と、
前記クーラーボックス本体における短い側面の一つである短側面に接する短側面支持部と、
前記クーラーボックス本体における前記の短側面を挟む両側面に接する両側面支持部と、
前記の短側面支持部からクーラーボックス本体とは反対側に向かって位置して前記ローラを軸支するローラ軸支部と、
前記の底面支持部を前記クーラーボックス本体の底面へ固定する固定構造と、を備えたローラ体。
【請求項２】
前記ローラは、前記の底面支持部がなす面の延長上よりもクーラーボックス本体におけるハンドル側に位置させることとした請求項１に記載のローラ体。
【請求項３】
クーラーボックス本体を転がして移動させるためのローラを後付け可能なローラ体を備えたクーラーボックスであって、
前記クーラーボックス本体における短い側面の両上部には、クーラーボックス本体の上面を跨ぐように持ち手が固定されており、
前記ローラ体は、前記クーラーボックス本体の底面に接する底面支持部と、
前記クーラーボックス本体における短い側面の一つである短側面に接する短側面支持部と、
前記クーラーボックス本体における前記の短側面を挟む両側面に接する両側面支持部と、
前記の短側面支持部から短側面とは反対側へ位置して前記ローラを軸支するローラ軸支部と、
前記の底面支持部を前記クーラーボックス本体の底面へ固定する固定構造と、を備えたクーラーボックス。
【請求項４】
クーラーボックス本体には、
前記ローラは、前記の底面支持部がなす面の延長上よりもクーラーボックス本体におけるハンドル側に位置させることとした請求項３に記載のクーラーボックス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クーラーボックスに対して、そのクーラーボックスを運搬する際に後付けできるローラ体およびそのローラ体を備えたクーラーボックスに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、保冷容器（またはクーラーボックス）は、ボックス形状の外ケースと内ケースの間に断熱材を配置しており、内ケースに入れた内容物の温度を、冷蔵または温蔵のためのエネルギ供給を行うことなく長時間にわたって外気温に近づけないために用いる。
内容物を主に保冷する場合が多く、たとえば、屋外レジャーや魚釣りなどに用いられる。この場合、クーラーボックスの内部へ氷や専用の保冷剤を入れ、その保冷剤のまわりにジュース缶等の飲物や魚などの被冷却物を収納する。
【０００３】
保冷容器は、可撓性のある断熱材を用いて全体を軽量に仕上げたもの（以下、「ソフトクーラー」と称する）と、真空パネルなど本格的な断熱パネルを用いて全体をハードケースとしたもの（以下、「ハードクーラー」と称する）とがある。
ハードクーラーは、ソフトクーラーに比べて大型化が容易である。よって、大型で断熱性能が高いものが多い。しかし、全体として重くなるため自らを移動させる際に楽であるように、図８に示すように、底面へ車輪（ローラ）３０および牽引用ハンドル４０を備えたものも提供されている。
【０００４】
特許文献１は、車輪を備えたハードクーラーを引いて運搬した場合であっても、ハードクーラー内部の水分が漏れ出ることを抑制する、という技術を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−１７３６６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ハードクーラーは、自らを移動させるための車輪（ローラ）を最初から備えていないものが少なくない。  また、そうしたハードクーラーは、一般的に断熱性能を高めるために高価な素材を使っており、しかも丈夫で大型である。したがって、車輪（ローラ）がないことの不便さのみを理由に、買い換えるのは不合理であると考えるユーザは少なくない。
長い距離を移動させるには、自動車などを使うことが多いが、自動車から釣り船までといったほんの短い距離は、ユーザがハードクーラーを手に持って運ぶこととなる。こうした短い距離の移動においては、車輪（ローラ）があったら便利であることは疑いない。
【０００７】
本発明が解決しようとする課題は、車輪（ローラ）を予め備えていないクーラーボックスに対して車輪を後付けでき、着脱も自在とする技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
（第一の発明）
本願における第一の発明は、  クーラーボックス本体(10)に対してそのクーラーボックス本体(10)を転がして移動させるためのローラ(25)を後付け可能なローラ体(20)に係る。
そのローラ体(20)は、前記クーラーボックス本体(10)の底面(10a)に接する底面支持部(21)と、  前記クーラーボックス本体(10)における短い側面の一つである短側面(10b)に接する短側面支持部(23)と、  前記クーラーボックス本体(10)における前記の短側面(10b)を挟む両側面(10c)に接する両側面支持部(26)と、  前記の短側面支持部(23)からクーラーボックス本体(10)とは反対側に向かって位置して前記ローラ(25)を軸支するローラ軸支部(24)と、  前記の底面支持部(21)を前記クーラーボックス本体(10)の底面(10a)へ固定する固定構造と、を備える。
【０００９】
（用語説明）
ローラ(25)は、回転軸が短側面(10b)に対して平行な状態で固定されたものの他、回転軸が変化できるキャスター式のものを含む。
クーラーボックス本体(10)における短い側面の両上部には、図１等に示すように、クーラーボックス本体(10)の上面を跨ぐようなコ字形の持ち手(13)が軸支されたり、図示を省略するが肩掛け用ベルトが固定されたりしている。
「固定構造」とは、底面支持部(21)の上面が前記クーラーボックス本体(10)の底面(10a)へ接触した状態で固定する構造である。固定クーラーボックス本体(10)側の外表面およびローラ体(20)に貼付した面ファスナー、スナップボタンなどの他、紐やベルトを用いた固定構造を含む。  着脱が容易であると、より好ましい。
【００１０】
（作用）
本発明に係るローラ体(20)は、底面支持部(21)をクーラーボックス本体(10)の底面(10a)に、短側面支持部(23)をクーラーボックス本体(10)における短い側面の一つである短側面(10b)に、両側面支持部(26)をクーラーボックス本体(10)における前記の手前面(10b)を挟む両側面(10c)に、それぞれ接するようにする。そして、固定構造を用いて前記の底面支持部(21)を前記クーラーボックス本体(10)の底面(10a)へ固定する。
クーラーボックス本体(10)のユーザは、本願に係るローラ体(20)と反対側の持ち手(13)を持ち上げ、ローラ(25)を転がすことによってクーラーボックス本体(10)を移動させることができる。
ローラ軸支部(24)が短側面支持部(23)からクーラーボックス本体(10)とは反対側に向かって位置しているので、クーラーボックス本体(10)を置いた場合の占有面積が広がることを抑制している。そのため、クーラーボックス本体(10)を運搬する自動車や釣りをする船において、収納効率をあまり下げずに済む。  クーラーボックス本体(10)に対する着脱が容易なローラ体(20)を採用した場合には、ローラ体(20)をクーラーボックス本体(10)から外せば、収納効率は全く低下しない。
【００１１】
（第一の発明のバリエーション１）
第一の発明における前記ローラ(25)は、前記の底面支持部(21)がなす面の延長上よりもクーラーボックス本体(10)におけるハンドル(13)側に位置させることとしてもよい。
【００１２】
（作用）
本願に係るローラ体(20)を装着した状態でクーラーボックス本体(10)をどこかへ置いても、クーラーボックス本体(10)を置いた面（接地面）にローラ(25)が接することがない。
ローラ(25)を転がすことによってクーラーボックス本体(10)を移動させる場合には、クーラーボックス本体(10)を傾けることによってローラ(25)を接地させて転がす。
【００１３】
（第二の発明）
第二の発明は、クーラーボックス本体(10)を転がして移動させるためのローラ(25)を後付け可能なローラ体(20)を備えたクーラーボックスに係る。
前記クーラーボックス本体(10)における短い側面の両上部には、クーラーボックス本体(10)の上面を跨ぐように持ち手(13)が固定されており、  前記ローラ体(20)は、前記クーラーボックス本体(10)の底面(10a)に接する底面支持部(21)と、  前記クーラーボックス本体(10)における短い側面の一つである短側面(10b)に接する短側面支持部(23)と、  前記クーラーボックス本体(10)における前記の短側面(10b)を挟む両側面(10c)に接する両側面支持部(26)と、  前記の短側面支持部(23)からクーラーボックス本体(10)とは反対側に向かって位置して前記ローラ(25)を軸支するローラ軸支部(24)と、  前記の底面支持部(21)を前記クーラーボックス本体(10)の底面(10a)へ固定する固定構造と、を備える。
ここで、「持ち手(13)」とは、コ字形をしたハンドルや、肩掛け用のベルトなど、クーラーボックス本体(10)を持ち運ぶ場合にユーザが使う部材を指すものとする。
【００１４】
（第二の発明のバリエーション１）
第二の発明における前記ローラ(25)は、前記の底面支持部(21)がなす面の延長上よりもクーラーボックス本体(10)におけるハンドル(13)側に位置させることとしてもよい。
【発明の効果】
【００１５】
第一の発明によれば、車輪（ローラ）を予め備えていないクーラーボックスに対して車輪を後付けでき、着脱も自在とするローラ体を提供することができた。
第二の発明によれば、車輪（ローラ）を着脱自在としたクーラーボックスを提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施形態を示す下方からの斜視図である。
【図２】本発明の第一の実施形態を示す組立斜視図である。
【図３】（ａ）は、第一の実施形態を示す正面図であり、（ｂ）は、第一の実施形態を示す上方からの斜視図である。
【図４】（ａ）は、第二の実施形態を示す下方からの斜視図であり、（ｂ）は、組立斜視図である。
【図５】（ａ）は、第三の実施形態を示す下方からの斜視図であり、（ｂ）は、組立斜視図である。
【図６】第四の実施形態を示す下方からの斜視図である。
【図７】第一の実施形態の使用状態を示す側面図である。
【図８】従来におけるローラ付きのクーラーボックスを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。  ここで使用する図面は、図１から図７である。
【００１８】
図１から図３に示す第一の実施形態では、断熱材を内蔵したいわゆるハード型のクーラーボックスと、そのクーラーボックスに対して後付けが可能なローラ体とを示している。
クーラーボックスは、直方体形状をなすクーラーボックス本体１０であり、短い方の側面１０ｂの両上部には、クーラーボックス本体１０の上面を跨ぐように、コ字形の持ち手１３を軸支するための持ち手軸支部１４が設けられている。また、この実施形態にて使用したクーラーボックス本体１０は、短い方の側面１０ｂの一方の下部に、クーラーボックス本体１０の内部空間に連通する水抜き１２を備えている。クーラーボックス本体１０の底面１０ａには、底外表面を立ち上げるための脚部１１を備えている。
この脚部１１は、半円と長方形とを組み合わせた平面形状の脚土台１１ａと、その脚土台１１ａから下方に向かう円盤状の脚本体１１ｂとからなる。
【００１９】
ローラ体２０は、クーラーボックス本体１０の底面１０ａに接する底面支持部２１と、  前記クーラーボックス本体１０における短い側面の一つである短側面１０ｂに接する短側面支持部２３と、  前記クーラーボックス本体１０における前記の短側面１０ｂを挟む両側面１０ｃに接する両側面支持部２６と、  前記の短側面支持部２３から短側面１０ｂとは反対側へ位置して前記ローラ２５を軸支するローラ軸支部２４と、  前記の底面支持部２１を前記クーラーボックス本体１０の底面１０ａへ固定する固定構造と、を備える。
底面支持部２１には、脚土台１１ａに合わせた形状を切り欠いて形成した脚部用切り欠き部２２を備える。
【００２０】
図１から図３に示す第一の実施形態における固定構造は、短側面支持部２３における上部中央から上方へ延設した上下支持板２７による。この上下支持板２７の上端部分は、クーラーボックス本体１０の持ち手軸支部１４へ下方から差し込んで固定できる形状をなしている。この上下支持板２７の上端部分が持ち手軸支部１４へ差し込んで固定された状態においては、底面支持部２１はクーラーボックス本体１０の底面１０ａに、両側面支持部２６はクーラーボックス本体１０の両側面１０ｃに、それぞれ密着する。
【００２１】
前記ローラ２５は、底面支持部２１がなす面の延長上よりもクーラーボックス本体１０におけるハンドル１３側に位置させている。  したがって、ローラ体２０を装着した状態でクーラーボックス本体１０をどこかへ置いても、クーラーボックス本体１０を置いた設置面にローラ２５が接することがない。
ローラ２５を転がすことによってクーラーボックス本体１０を移動させる場合には、図７（ｂ）に示すように、クーラーボックス本体１０を傾けることによってローラ２５を接地させてから転がすこととなる。従来技術にて示したような「牽引用ハンドル４０」を別途必要とせず、ハンドル１３が牽引用ハンドルを兼ねる。
【００２２】
図３（ａ）に示すように、短側面１０ｂ側から見たローラ体２０のローラ２５は、クーラーボックス本体１０の両側面１１ｃの延長面から内側に収まっている。したがって、ローラ体２０を装着したクーラーボックス本体１０を複数並べても、占有面積を大きく増やすことはない。
【００２３】
図４には、第二の実施形態を示している。
この第二の実施形態は、ローラ体２０の底面支持部２１をクーラーボックス本体１０の底面１０ａへ固定するための「固定構造」として、第一の実施形態に示した上下支持板２７に加えて、端部にフックを備えた固定紐２８を備えている。  この固定紐２８は、伸縮がほとんどないことが望ましい。端部のフックをクーラーボックス本体１０における持ち手１３の持ち手軸支部１４付近へ引っ掛ける。
この固定紐２８により、ローラ体２０をクーラーボックス本体１０に対して、より強固に固定できるとともに、着脱の容易さは損なうほどのことはない。
【００２４】
図5には、第三の実施形態を示している。
この第三の実施形態は、ローラ体２０の底面支持部２１をクーラーボックス本体１０の底面１０ａへ固定するための「固定構造」のバリエーションである。
まず、第一および第二の実施形態に示した上下支持板２７をローラ体２０から分離している。そして、その上下支持板２７における持ち手軸支部１４とは反対側に、ベルト通し孔を備える。
一方のローラ体２０の側面指示部２６におけるローラ２５とは反対側には、支持ベルト２９を備えている。その支持ベルト２９は、前記した上下支持板２７のベルト通し孔へ通し、ローラ体２０の底面支持部２１をクーラーボックス本体１０の底面１０ａへ固定する。
【００２５】
図６には、第四の実施形態を示している。
この第四の実施形態は、第三の実施形態にて示した上下支持板２７に関するバリエーションである。この第四の実施形態に係る上下支持板２７は、クーラーボックス本体１０の持ち手軸支部１４へ上方から差し込んで固定する。差し込み片の両側には、斜め下方へ広がるように羽根形状の固定片を備えており、その固定片には、円盤状の突起をそれぞれ２つずつ備えている。
【００２６】
ローラ体２０における支持ベルト２９は、前記した上下支持板２７に対応させている。すなわち、上下支持板２７における円盤状の突起へはめ込んで固定するための丸孔を備えている。  上下支持板２７における円盤状の突起へ支持ベルト２９の丸孔をはめ込むことで、ローラ体２０の底面支持部２１をクーラーボックス本体１０の底面１０ａへ固定することとなる。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明は、クーラーボックスまたはクーラーボックスの付属品としてのローラ体の製造業、釣り具のレンタル業、アウトドアスポーツのインストラクター事業などにおいて、利用可能性を有する。
【符号の説明】
【００２８】
１０；  クーラーボックス本体    １０ａ；底面
１０ｂ；短側面                  １０ｃ；側面
１１；  脚部                    １１ａ；脚土台
１１ｂ；脚本体
１２；  水抜き                  １３；  持ち手
１４；  持ち手軸支部
２０；  ローラ体                ２１；  底面支持部
２２；  脚部用切り欠き部        ２３；  短側面支持部
２４；  ローラ軸支部            ２５；  ローラ
２６；  側面支持部              ２７；  上下支持板
２８；  固定紐                  ２９；  支持ベルト
３０；  ローラ                  ４０；  牽引用ハンドル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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