(57)【要約】【課題】絶縁性能および引張強度を確保し易く、且つ、クランプの大型化も回避可能な添え線型ダンパーを提供する。【解決手段】クランプ部２１Ａ，２１Ｂと、クランプ部２１Ａ，２１Ｂに支持された添え線２２とを有する添え線型ダンパー１０であって、クランプ部２１Ｂと添え線２２とが離間する離間部５０を設け、離間部５０に絶縁部４７を設けるようにした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
クランプ部と、前記クランプ部に支持された添え線とを有する添え線型ダンパーであって、
前記クランプ部と前記添え線とが離間する離間部を設け、前記離間部に絶縁部を設けることを特徴とする添え線型ダンパー。
【請求項２】
前記絶縁部が、絶縁体と、絶縁被覆部材とからなることを特徴とする請求項１に記載の添え線型ダンパー。
【請求項３】
前記絶縁体が、笠部を有することを特徴とする請求項２に記載の添え線型ダンパー。
【請求項４】
前記絶縁体が、ＦＲＰで形成されることを特徴とする請求項２又は３に記載の添え線型ダンパー。
【請求項５】
前記添え線の端部と前記絶縁部の端部とが挿入されるスリーブを有することを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の添え線型ダンパー。
【請求項６】
前記絶縁部の他の端部は、前記クランプ部に設けた穴部に挿入され、前記クランプ部に固定されることを特徴とする請求項５に記載の添え線型ダンパー。
【請求項７】
前記絶縁部の両端部の各々に接続部材が設けられ、一方の接続部材が前記添え線の端部に締結され、他方の接続部材が前記クランプ部の端部に締結されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の添え線型ダンパー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クランプ部と、クランプ部に支持された添え線とを有する添え線型ダンパーに関する。
【背景技術】
【０００２】
架空送電線に金属製のクランプ部を設け、このクランプ部を介して架空送電線の振動を抑える添え線を支持した添え線型ダンパーが知られている。
従来の添え線型ダンパーには、抵抗分流により本線である架空送電線とともに添え線に分流が生じることがある。一般に、添え線には、本線と同じ若しくはやや細い線を使用しているが、分流が生じた場合でも通常過熱の問題はない。しかし、腐食などにより電気抵抗が局部的に高くなり、分流路が変わることによる電流の集中等により、局部的に温度上昇が発生するおそれがある。また、添え線を複数本束ねて使用すると分流電流が多くなり、局所的に抵抗の高い箇所で過熱するリスクが高くなる。
【０００３】
これを回避するために、本線と添え線ダンパーのクランプ部で絶縁化する構造が提案されている（例えば、特許文献１参照）。この構造では、添え線の端部に、絶縁ゴム製の絶縁カラーを挿入し、挿入された絶縁カラーをクランプ部の嵌合部に嵌合するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−７０５２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、絶縁カラーには、添え線からの引張応力が作用するため、長期に使用すると、ゴム材のクリープにより応力緩和されて把持力の低下が懸念される。
仮に、絶縁カラーに、ゴム材に代えてセラミックスを用いることを考えた場合、セラミックスは薄肉にすると割れやすくなることから、絶縁カラーを厚肉化する必要があり、クランプ部の大型化を招いてしまう。しかも、セラミックスは、ゴム材と比べて長期の乾燥工程を含むことなどから製造期間を要し、比較的高価となってしまう。
【０００６】
本発明は、上述した事情を鑑みてなされたものであり、絶縁性能および引張強度を確保し易く、且つ、クランプ部の大型化も回避可能な添え線型ダンパーを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するため、本発明は、クランプ部と、前記クランプ部に支持された添え線とを有する添え線型ダンパーであって、前記クランプ部と前記添え線とが離間する離間部を設け、前記離間部に絶縁部を設けることを特徴とする。この発明によれば、クランプ部と添え線との間の絶縁長を長くするとともに、絶縁部の断面積を広く確保することが容易となり、絶縁性能および引張強度を確保し易く、且つ、クランプの大型化も回避することができる。
【０００８】
上記構成において、前記絶縁部が、絶縁体と、絶縁被覆部材とからなるようにしても良い。この構成によれば、絶縁体によって引張強度を確保しつつ、絶縁被覆部材によって絶縁体の劣化を抑えることができる。
また、上記構成において、前記絶縁体が、笠部を有するようにしても良い。この構成によれば、表面の絶縁距離（沿面距離に相当）を長くすることができ、絶縁部表面を電流がより流れ難くなる。
また、上記絶縁体が、ＦＲＰで形成されるようにしても良い。この構成によれば、絶縁性能を確保しながら高い強度を容易に得ることができる。
【０００９】
また、上記構成において、前記添え線の端部と前記絶縁部の端部とが挿入されるスリーブを有するようにしても良い。この構成によれば、スリーブによって添え線と絶縁部とを容易に連結することができる。
この場合、前記絶縁部の他の端部は、前記クランプ部に設けた穴部に挿入され、前記クランプ部に固定されるようにしても良い。この構成によれば、絶縁部とクランプ部との連結についても容易に行うことができ、且つ、固定方法の共通化により組立の容易化を図ることが可能である。
【００１０】
また、上記構成において、前記絶縁部の両端部の各々に接続部材が設けられ、一方の接続部材が前記添え線の端部に締結され、他方の接続部材が前記クランプ部の端部に締結されるようにしても良い。この構成によれば、締結によって絶縁体を添え線およびクランプに容易に接続することが可能となる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明では、絶縁性能および引張強度を確保し易く、且つ、クランプの大型化も回避することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の第１実施形態に係る添え線型ダンパーを示す図である。
【図２】絶縁体を周辺構成と共に示した図である。
【図３】第２実施形態に係る添え線型ダンパーを示す図である。
【図４】絶縁体を周辺構成と共に示した図である。
【図５】変形例に係る添え線型ダンパーを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照して本発明の一実施の形態について説明する。
＜第１実施形態＞
図１は、本発明の第１実施形態に係る添え線型ダンパーを示す図である。
この添え線型ダンパー１０は、架空送電線１１に金属製のクランプ部２１Ａ，２１Ｂを設け、このクランプ部２１Ａ，２１Ｂを介して添え線２２を支持して構成されており、架空送電線１１に振動が生じた場合に、添え線２２が振れて添え線２２の弾性ヒステリシス損や素線間の摩擦損により振動エネルギーを消費し、架空送電線１１の振動を抑制する。この添え線２２には、鋼心アルミ合金撚り線、アルミ覆鋼撚り線、亜鉛めっき鋼撚り線等が用いられている。但し、これらに限らず、他の金属線を用いても良い。
【００１４】
図１では、単一の添え線２２を周辺構成とともに示している。実際には、河川や海峡などの長径間箇所に設けられる架空送電線１１に適用する際には、複数対のクランプ部２１Ａ，２１Ｂ，２１Ａ，２１Ｂ・・・を、間隔を空けて設置し、これらクランプ部２１Ａ，２１Ｂ，２１Ａ，２１Ｂ・・・を介して、複数本の添え線２２，２２・・・を支持させる。これによって、長径間で発生する架空送電線１１の風による微風振動を適切に抑制することができる。
【００１５】
クランプ部２１Ａ，２１Ｂは、架空送電線１１を把持する把持部３１，３１が二つ割りに構成されており、この把持部３１，３１に、添え線２２や後述する絶縁体４１の連結部として機能する嵌合部３３，３３が一体に形成されたアルミニウム合金製の部品である。
二つ割りされた把持部３１，３１は、リベットピンからなる固定部材３５，３５で固定される。なお、この固定部材３５，３５は、ネジなどの締結部材を用いても良く、公知の固定構造を広く適用可能である。
本実施形態のクランプ部２１Ａ，２１Ｂは、左右対称形状であり、その点を除いて各部が同形状である。左右対称形状であるため、同図１に示すように、同じ側から各クランプ部２１Ａ、２１Ｂに固定部材３５，３５を取り付けることができ、また、設計や製造が容易である。
【００１６】
本構成では、図１に示すように、添え線２２の一端部２２Ａが、一方のクランプ部２１Ａの嵌合部３３に直接固定され、添え線２２の他端部２２Ｂは、他方のクランプ部２１Ｂに直接固定されていない。他方のクランプ部２１Ｂには、架空送電線１１の長手方向に延びる棒状の絶縁体４１の一端部４１Ａが固定され、この絶縁体４１の他端部４１Ｂが、同図１に示す連結部材４３を介して添え線２２の他端部２２Ｂと連結されるように構成されている。
【００１７】
以下、この添え線型ダンパー１０の絶縁構造を説明する。
図１に示すように、各クランプ部２１Ａ，２１Ｂの嵌合部３３，３３は、対となる他方のクランプ部２１Ｂ，２１Ａ側に開口する穴部３３Ｈ，３３Ｈを有しており、これら穴部３３Ｈ，３３Ｈは、添え線２２を挿入可能な同一の内径に形成されている。一方のクランプ部２１Ａの嵌合部３３には、添え線２２の一端部２２Ａが挿入され、その外側から、所定のかしめ用工具を用いて、かしめによる圧縮を行うことによって、添え線２２の一端部２２Ａが嵌合部３３に固定（かしめ固定とも言う）される。
【００１８】
図２は、絶縁体４１を周辺構成と共に示した図である。
図１および図２に示すように、連結部材４３は、アルミニウム合金などの金属材料で形成されたスリーブで製作されている。この連結部材４３は、各クランプ部２１Ａ，２１Ｂの嵌合部３３，３３の穴部３３Ｈ，３３Ｈと同径の孔４３Ｈ，４３Ｈを有している。
これら孔４３Ｈ，４３Ｈには、添え線２２の他端部２２Ｂと、絶縁体４１の他端部４１Ｂとが互いに対向するように各々挿入され、連結部材４３の外側から、所定のかしめ用工具を用いて、かしめによる圧縮を行うことによって、各端部２２Ｂ，４１Ｂが連結部材４３に固定（かしめ固定）されるようになっている。
なお、本実施形態では、これら孔４３Ｈ，４３Ｈは、互いに連通せず、つまり、連結部材４３を貫通しない非貫通孔に形成されている。但し、これら孔４３Ｈ，４３Ｈを連通させて貫通孔にしても良い。貫通孔にするときは、添え線２２側から水が入らないように、添え線２２と連結部材４３の隙間を埋めるようなゴムや油等を入れる処理をする。
【００１９】
絶縁体４１は、ＦＲＰに分類されるガラス繊維強化プラスチック（ＧＦＲＰ）で形成されており、添え線２２と略同等の太さで延びる略円形の断面かつ中実構造に製作されており、この絶縁体４１によって、添え線２２の他端部２２Ｂと他方のクランプ部２１Ｂとが離間する離間部５０が確保される。
ＦＲＰは、軽量で強度が高く、絶縁性を有しており、特にガラス繊維強化プラスチックは、軽量で強度がより高い特性を有しているため、絶縁体４１に絶縁ゴムを使用する場合に比べて、高い強度を確保することができる。
しかも、中実構造に形成されるため、中空構造に形成する場合に比して、絶縁体４１の断面積を広く確保することができ、これによっても強度を高めることができる。従って、添え線２２からの引張力に十分に耐える強度を容易に確保することが可能である。
さらに、絶縁体４１は棒状に形成されるため、上記したように、添え線２２とクランプ部２１Ａとの固定方法と同様の固定方法によって、絶縁体４１を固定することができる。固定方法を共通化すれば、組立の容易化を図ることが可能である。
【００２０】
この絶縁体４１の周囲は、ＦＲＰよりも高い耐候性を有する絶縁カバー（絶縁被覆部材）４５（図１参照）で覆われている。なお、図１では、説明の便宜上、絶縁カバー４５を二点鎖線で示している。この絶縁カバー４５によって、ＦＲＰ製の絶縁体４１を紫外線などから保護することができ、絶縁体４２の劣化を抑えることができる。
より具体的には、この絶縁カバー４５は、シリコーンゴムで形成されており、その柔軟性により、容易に絶縁体４２を覆うことができ、また、絶縁カバー４５の装着作業も容易にすることができる。なお、絶縁カバー４５には、シリコーンゴム以外の柔軟性を有する絶縁材料、例えば、エチレンプロピレンゴム（ＥＰＤＭ）やエチレン・酢酸ビニル共重合樹脂（ＥＶＡ）を用いても良い。
【００２１】
このようにして、本構成では、図１に示すよう、金属製のクランプ部２１Ｂの端部を構成する嵌合部３３と、金属線である添え線２２の端部２２Ｂとが添え線２２の長手方向（「添え線２２の軸線方向」とも言う）に離間する離間部５０が設けられ、この離間部５０に、添え線２２の長手方向に延びる絶縁体４１と絶縁カバー４５からなる絶縁部４７を設け、この絶縁部４７によってクランプ部２１Ｂと添え線２２の端部２２Ｂとを物理的につないでいる。
これによって、添え線型ダンパー１０を絶縁し、電気的に不連続にすることができる。しかも、この構成は、クランプ部２１Ｂと添え線２２との間の離間距離Ｌ１を長く確保することができ、且つ、絶縁部４７の断面積を広く確保することが容易である。
なお、本実施形態では、クランプ部２１Ｂの端部（嵌合部３３）と添え線２２の端部２２Ｂとが、添え線２２の長手方向に離間されている、と記載しているが、添え線２２の長手方向と架空送電線１１の長手方向（「架空送電線１１の軸線方向」とも言う）とは略一致しているため、架空送電線１１の長手方向に離間されている、と言うことも可能である。
【００２２】
離間距離Ｌ１を長く確保できれば、絶縁長を長くすることができる。つまり、本構成では、２つの導電性部分間（クランプ部２１Ｂと連結部材４３との間）の空間を通る最短距離である空間距離として、図１，２に示す距離ＬＡを確保することができる。このため、従来の絶縁カラーを用いる場合と比べて、絶縁長を長く確保し易く、絶縁性能を向上させ易くなる。
なお、耐圧として１ｋＶ程度を得る場合、絶縁体４１の絶縁長さ（距離ＬＡに相当）は数ミリ程度でも良いが、製造上コントロールし易い観点から、絶縁体４１を１ｃｍ以上の長さにし、十分な絶縁長さ（距離ＬＡ）を確保することが望ましい。
【００２３】
また、絶縁カラーを用いる場合と比べて、絶縁体４１の断面積を広く確保することも容易であるため、絶縁体４１の引張強度を高めることが容易である。しかも、クランプ部２１Ｂに、絶縁体４１の端部４１Ａを挿入して固定する構成であっても、クランプ部に厚肉の絶縁カラーを入れる従来構造の場合と比べれば、挿入穴（穴部３３Ｈに相当）が小さくて済み、クランプ部２１Ｂの大型化を回避することができる。
さらに、この絶縁体４１にＦＲＰを用いるので、添え線２２からの引張強度に十分に対応できる強度を容易に得ることが可能である。
これらにより、本構成では、絶縁性能および強度の信頼性が高い添え線型ダンパー１０を提供することが可能になる。
【００２４】
以上説明したように、本実施形態の添え線型ダンパー１０では、クランプ部２１Ｂと添え線２２とが離間する離間部５０を設け、この離間部５０に絶縁部４７を有するので、絶縁性能および引張強度を確保し易く、且つ、クランプ部２１Ａ，２１Ｂの大型化も回避することができる。
クランプ部２１Ｂの大型化を回避できるので、本構成では、従来の一般的なクランプをクランプ部２１Ｂとして流用することも可能である。ここで、従来の一般的なクランプとは、添え線２２をかしめ固定により直接支持し、クランプ内に絶縁カラーを配置しないクランプである。また、他方のクランプ部２１Ａについても、従来の一般的なクランプを流用することが可能である。
また、クランプ部２１Ｂと添え線２２とが添え線２２の長手方向に離間するので、離間距離を確保し易く、絶縁性能を確保し易くなる。
【００２５】
また、絶縁部４７が、絶縁体４１と、絶縁被覆部材である絶縁カバー４５とを有するので、絶縁体４１によって引張強度を確保しつつ、絶縁カバー４５によって絶縁体４１の劣化を抑えることができる。より具体的には、本実施形態では、絶縁体４１をＦＲＰで形成することによって、絶縁ゴムで形成する場合と比べて、絶縁性能を確保しながら高い強度を容易に得ることができ、この絶縁体４１を、ＦＲＰよりも耐候性が高い絶縁カバー４５で覆うことによって、絶縁体４１の劣化を抑えることができる。
【００２６】
また、この絶縁体４１の長さや径の設定変更は容易であるため、この設定変更によって絶縁性能および絶縁体４１の引張強度を容易に調整することができる。つまり、設計の自由度を向上させることが可能である。
一例を挙げると、この添え線型ダンパー１０の相対的に強度が低い箇所を、添え線２２側に変更する場合には、添え線２２の強度よりも絶縁体４１の強度が高くなるように絶縁体４１を太くすれば良く、これとは逆に、強度が低い箇所を絶縁体４１側に変更する場合には、絶縁体４１を細くする、といったような設計変更が容易である。
【００２７】
さらに、絶縁体４１は、棒状に形成されているので、断面積を確保し易く、引張強度をより確保し易くなる。しかも、添え線２２と同様の外形状にできるので、添え線２２と同様の固定方法を適用することができる。これによって、組立の容易化を図ることも可能である。
【００２８】
また、本構成では、添え線２２の端部２２Ｂと絶縁部４７の端部（絶縁体４１の端部４１Ｂ）とが挿入されて両端部２２Ｂ，４１Ｂを保持する連結部材（スリーブ）４３を用いるので、連結部材４３によって添え線２２と絶縁部４７とを容易に連結することができる。この場合、この連結に、添え線２２とクランプ部２１Ａの固定方法と同じ固定方法（かしめ固定）を適用することができるので、固定方法の共通化により組立の容易化を図ることが可能である。
また、絶縁体４１の他の端部２２Ａは、クランプ部２１Ｂに設けた穴部３３Ｈに挿入され、かしめによる圧縮によってクランプ部２１Ｂに固定されるので、絶縁体４１とクランプ部２１Ｂとの連結についても容易に行うことができ、且つ、固定方法の共通化により組立の容易化を図ることが可能である。
【００２９】
＜第２実施形態＞
図３は、第２実施形態に係る添え線型ダンパー１０を示す図であり、図４は、絶縁体４１を周辺構成と共に示した図である。なお、第１実施形態と略同様の構成は同一の符号を付して示している。
この添え線型ダンパー１０では、絶縁体４１が添え線２２よりも小径の円形断面かつ中実構造に製作されており、この棒状の絶縁体４１の両端部４１Ａ，４１Ｂに、アルミニウム合金などの金属材料で形成された接続金具（接続部材）５１Ａ，５１Ｂを各々接続している。この接続金具５１Ａ，５１Ｂは、同形状に形成されており、一端側に、絶縁体４の各端部４１Ａ，４１Ｂが各々挿入され、かしめによる圧縮で固定される嵌合部５３，５３を有し、他端側に、締結部材（本実施形態ではボルト）５５（図３参照）が通る複数（本例では２つ）の締結穴５６を有する締結部５７を有している。
【００３０】
図４に示すように、嵌合部５３，５３の穴部５３Ａ，５３Ａは、絶縁体４１の半分の長さよりも短い長さ（深さ）に形成され、この穴部５３Ａ，５３Ａに絶縁体４１を挿入して固定した場合に、一対の接続金具５１Ａ，５１Ｂの間に隙間Ｌ２が空くように形成されている。これにより、一対の接続金具５１Ａ，５１Ｂは互いに接触せず、接続金具５１Ａ，５１Ｂ間に電流が流れることを抑止できる。
【００３１】
図３に示すように、添え線２２の端部２２Ｂには、かしめによる圧縮で固定された被締結部６１（図３参照）が設けられ、この被締結部６１に、接続金具５１Ｂの締結部５７が締結部材５５，５５によって固定される。このため、複数の締結部材５５、５５によって、絶縁体４１と添え線２２とを容易に接続することができる。
また、クランプ部２１Ｂの端部にも、接続金具５１Ａの締結部５７が締結される被締結部（不図示）が設けられており、複数の締結部材５５,５５によってクランプ部２１Ｂと接続金具５１Ａとを容易に接続することができる。
すなわち、本実施形態では、一対の接続金具５１Ａ，５１Ｂおよび絶縁体４１によって、添え線２２の他端部２２Ｂと他方のクランプ部２１Ｂとが離間する離間部５０（図３参照）が確保される。
【００３２】
また、図３に示すように、この接続金具５１Ａ，５１Ｂ間に露出する絶縁体４１の周囲を覆うように、耐候性を有する絶縁カバー（絶縁被覆部材）４５が装着される。なお、図３では、説明の便宜上、絶縁カバー４５を二点鎖線で示している。この絶縁カバー４５によって、ＦＲＰ製の絶縁体４１の劣化を抑えることができる。
【００３３】
このようにして、第２実施形態においても、第１実施形態と同様に、クランプ部２１Ｂと添え線２２とが添え線２２の長手方向に離間する離間部５０が設けられ、この離間部５０に、添え線２２の長手方向に延びる絶縁体４１と絶縁カバー４５からなる絶縁部４７を設けている。
なお、本実施形態では、接続金具５１Ａ，５１Ｂ間の隙間Ｌ２が、２つの導電性部分間（接続金具５１Ａ，５１Ｂの間）の空間を通る最短距離である空間距離に相当している。この距離（隙間Ｌ２）は、絶縁体４１の長さ変更によって容易に調整できるので、絶縁長を適切に確保することが容易である。
【００３４】
また、本構成では、絶縁体４１を、締結部材５５によって添え線２２およびクランプ部２１Ｂに接続するとともに、各接続を、各々複数（本例では、２本）の締結部材５５，５５で行っているので、添え線２２の端部２２Ｂからクランプ部２１Ｂに至る経路で揺れが生じることを回避することができる。つまり、この経路の部分が揺れて、添え線２２による振動の抑制効果を阻害する事態を避けることができる。これによって、添え線２２による振動抑制効果を十分に発揮させることが可能である。
【００３５】
以上説明したように、本実施形態によれば、絶縁体４１の両端部４１Ａ，４１Ｂの各々に、互いに隙間Ｌ２を空けて接続金具（接続部材）５１Ａ，５１Ｂが設けられ、一方の接続金具５１Ｂが、添え線２２の端部２２Ｂに締結され、他方の接続金具５１Ａが、クランプ部２１Ｂの端部に締結されるので、絶縁性能および引張強度を確保し易く、且つ、クランプ部２１Ａ，２１Ｂの大型化も回避することができる、といった第１実施形態の効果に加え、締結によって絶縁体４１を添え線２２およびクランプ部２１Ｂに容易に接続することが可能となる。
【００３６】
この構成によれば、締結部材５５によって接続金具５１Ａ，５１Ｂの着脱を容易に行うことができるため、絶縁体４１の着脱や交換を容易に行うことができる。これによって、絶縁部分に異常が発生した場合や必要な絶縁長が変更された場合に、絶縁部分の交換によって対応することが可能になる。
【００３７】
上述した実施形態は、あくまでも本発明の一態様を示すものであり、本発明の主旨を逸脱しない範囲で任意に変形及び応用が可能である。
例えば、上述の各実施形態において、絶縁部４７の形状や太さは、引張強度を確保できる範囲で変更しても良い。例えば、図５に示すように、絶縁体４１に径方向外側に拡径する一または複数の笠部（図５では外径が異なる大小３つの笠部）４１Ｔを設けるようにしても良い。笠部４１Ｔを設けるようにすれば、絶縁部４７表面（絶縁体４１表面）の絶縁距離（沿面距離に相当）を長くすることができ、絶縁部４７表面を電流がより流れ難くなる。なお、笠部４１Ｔの笠は１つであっても良いし、複数あっても良い。図示したように、大きさの異なる笠を用いても良いし、同じ大きさの笠を用いても良い。
【００３８】
また、図５の例では、絶縁体４１の外周面に、絶縁体４１よりも耐候性を有する絶縁塗料（絶縁被覆部材）を塗布することにより、絶縁体４１の劣化を抑えている。また、上述の各実施形態においても、絶縁カバー４５に代えて、絶縁塗料を塗布するようにしても良い。
また、絶縁体４１をＦＲＰで形成する場合を説明したが、ＦＲＰ以外に絶縁性および強度を確保する材料があれば、その材料を適用しても良い。
また、上述の各実施形態において、クランプ部２１Ｂ、絶縁体４１、添え線２２および接続金具５１Ａ，５１Ｂなどの接続を、かしめによる圧縮で接続したり、締結によって接続したりする場合を説明したが、これに限らず、公知の他の接続構造を適用しても良い。
【００３９】
また、上記の各実施形態では、クランプ部２１Ｂと添え線２２とが添え線２２の長手方向に離間する離間部５０を設け、この離間部５０に、添え線２２の長手方向に延びる絶縁体４１を設ける場合を説明したが、離間方向および絶縁体４１が延びる方向は適宜に変更可能であり、例えば、クランプ部２１Ｂと添え線２２とが重力方向に離間する離間部５０を設け、この離間部５０に、クランプ部２１Ｂと添え線２２とをつなぐように絶縁体４１を設けるようにしても良い。要は、クランプ部２１Ｂと添え線２２とが離間する離間部５０を設け、この離間部５０に絶縁体４１を設けるようにすれば良い。
【符号の説明】
【００４０】
１０  添え線型ダンパー
１１  架空送電線
２１Ａ，２１Ｂ  クランプ部
２２  添え線
３３Ｈ  穴部
４１  絶縁体
４１Ｔ  笠部
４３  連結部材（スリーブ）
４３Ｈ  孔
４５  絶縁カバー（絶縁部材）
４７  絶縁部
５０  離間部
５１Ａ，５１Ｂ  接続金具（接続部材）
５５  締結部材
【図１】
2014117009.tif 000003
【図２】
2014117009.tif 000004
【図３】
2014117009.tif 000005
【図４】
2014117009.tif 000006
【図５】
2014117009.tif 000007