(57)【要約】【課題】左右２個のブラケットに架け渡される少なくとも上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材が下方へ撓み変形することを抑制することができるシャッター装置のシャッターケース及びその施工方法を提供すること。【解決手段】シャッターケースは、左右２個のブラケット１０と、それぞれが左右方向の長さを有しているとともに、それぞれが左右２個のブラケット１０に架け渡される少なくとも上下２個の架け渡し部材と、横架部材１２を含むこれらの架け渡し部材を左右２個のブラケット１０の間で連結するためにこれらの架け渡し部材に架け渡される連結体５５と、を含んで構成されており、２個の連結部材１５，１６で構成されるこの連結体５５が、上下方向の長さ成分の大きさが調整されて上下２個の架け渡し部材に架け渡されていることにより、下側の架け渡し部材が下方へ撓み変形することが抑制されている。【選択図】図１４
2014221972.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開閉移動するシャッターカーテンを収納するための収納空間が内部に設けられているシャッター装置のシャッターケースであって、
左右２個のブラケットと、それぞれが左右方向の長さを有しているとともに、それぞれが前記左右２個のブラケットに架け渡されている少なくとも上下２個の架け渡し部材と、これらの架け渡し部材を前記左右２個のブラケットの間で連結するためにこれらの架け渡し部材に架け渡されている連結体と、を含んで構成され、上下方向の長さ成分の大きさが調整可能となっているこの連結体が、上下方向の長さ成分の大きさが調整されて前記上下２個の架け渡し部材に架け渡されていることを特徴とするシャッター装置のシャッターケース。
【請求項２】
請求項１に記載のシャッター装置のシャッターケースにおいて、前記連結体は、少なくとも２個の連結部材が結合されることにより形成され、これらの連結部材のうち、一方の連結部材に対する他方の連結部材の結合箇所は同じであって、前記他方の連結部材に対する前記一方の連結部材の結合箇所が上下方向に調整可能となっており、この調整により前記連結体が、上下方向の長さ成分の大きさが調整されて前記上下２個の架け渡し部材に架け渡されていることを特徴とするシャッター装置のシャッターケース。
【請求項３】
請求項２に記載のシャッター装置のシャッターケースにおいて、前記２個の連結部材の結合は、これらの連結部材に形成された孔にピン状部材を挿入することにより行われ、前記一方の連結部材に形成されている前記孔は、上下方向に間隔をあけて連設されている複数個の孔であり、前記他方の連結部材に形成されている前記孔は、１個の孔であることを特徴とするシャッター装置のシャッターケース。
【請求項４】
請求項２に記載のシャッター装置のシャッターケースにおいて、前記２個の連結部材の結合は、これらの連結部材に形成された孔にピン状部材を挿入することにより行われ、前記一方の連結部材に形成されている前記孔は、上下方向に長い長孔であり、前記他方の連結部材に形成されている前記孔は、前記ピン状部材が挿入可能となっている丸孔であることを特徴とするシャッター装置のシャッターケース。
【請求項５】
請求項２に記載のシャッター装置のシャッターケースにおいて、前記２個の連結部材の結合は、前記上下方向の長さ成分の大きさが調整された後に、前記２個の連結部材を溶接で接合することにより行われていることを特徴とするシャッター装置のシャッターケース。
【請求項６】
開閉移動するシャッターカーテンを収納するための収納空間が内部に設けられているシャッター装置のシャッターケースを施工する方法であって、
左右２個のブラケットに、それぞれが左右方向の長さを有している少なくとも上下２個の架け渡し部材を架け渡すための工程と、
これらの架け渡し部材を前記左右２個のブラケットの間で連結するためにこれらの架け渡し部材に連結体を架け渡すとともに、上下方向の長さ成分の大きさが調整可能となっているこの連結体の上下方向の長さ成分の大きさを調整することにより、前記上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材を水平又は略水平とするための工程と、
を含んでいることを特徴とするシャッター装置のシャッターケース施工方法。
【請求項７】
開閉移動するシャッターカーテンを収納するための収納空間が内部に設けられているシャッター装置のシャッターケースであって、
左右２個のブラケットと、それぞれが左右方向の長さを有しているとともに、それぞれが前記左右２個のブラケットに架け渡されている少なくとも上下２個の架け渡し部材と、これらの架け渡し部材を前記左右２個のブラケットの間で連結するためにこれらの架け渡し部材に架け渡されている連結部材と、を含んで構成され、この連結部材は、上下方向の長さ成分を有する第１部分と、この第１部分から前記シャッターカーテンの厚さ方向に延びている長さ成分を有していて、前記上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材に達している第２部分とを有し、
前記第１部分と前記第２部分との間に、これらの第１部分と第２部分がなす角度を調整するための角度調整部材が配置されていることを特徴とするシャッター装置のシャッターケース。
【請求項８】
請求項７に記載のシャッター装置のシャッターケースにおいて、前記第１部分に前記角度調整部材の一方の端部が結合されているとともに、前記第２部分に前記角度調整部材部材の他方の端部が結合され、前記角度調整部材は、前記一方の端部と前記他方の端部とを除いて、前記第１部分と第２部分とを直線的に繋いでいる直線状部材となっており、前記角度調整部材の前記一方の端部と前記連結部材の前記第１部分との結合箇所と、前記角度調整部材の前記他方の端部と前記連結部材の前記第２部分との結合箇所とのうち、少なくとも一方の箇所の位置は、前記長さ成分の長さ方向に調整可能となっており、この調整が行われて前記第１部分と前記第２部分がなす角度が調整されていることを特徴とするシャッター装置のシャッターケース。
【請求項９】
開閉移動するシャッターカーテンを収納するための収納空間が内部に設けられているシャッター装置のシャッターケースを施工する方法であって、
左右２個のブラケットに、それぞれが左右方向の長さを有している少なくとも上下２個の架け渡し部材を架け渡すための工程と、
これらの架け渡し部材を前記左右２個のブラケットの間で連結するためにこれらの架け渡し部材に、上下方向の長さ成分を有する第１部分と、この第１部分から前記シャッターカーテンの厚さ方向に延びている長さ成分を有していて、前記上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材に達している第２部分とを有している連結部材を架け渡すための工程と、
前記第１部分と前記第２部分との間に角度調整部材を配置し、この角度調整部材によって前記第１部分と前記第２部分がなす角度を調整することにより、前記上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材を水平又は略水平とするための工程と、
を含んでいることを特徴とするシャッター装置のシャッターケース施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シャッター装置の開閉移動するシャッターカーテンを内部に収納するためのシャッターケース及びその施工方法に係り、例えば、車庫用シャッター装置や、店舗等の出入口用シャッター装置などの各種のシャッター装置に用いることができるものである。
【背景技術】
【０００２】
車庫用シャッター装置や店舗等の出入口用シャッター装置のシャッターカーテンは、上下方向に開閉移動し、これらのシャッター装置は、下記の特許文献１に示されているように、上方へ開き移動したシャッターカーテンを収納するための収納空間が内部に設けられているシャッターケースを備えており、このシャッターケースは、左右２個のブラケットと、左右方向の長さを有していて、左右２個のブラケットに架け渡されている架け渡し部材と、を含んで構成されている。
【０００３】
上方へ開き移動したシャッターカーテンが巻取軸に巻き取られて上記収納空間に収納されるシャッター装置では、左右２個のブラケットに巻取軸が架け渡され、また、シャッターカーテンの強度を確保するための部材となっている上記架け渡し部材は、少なくとも上下２個設けられている。これらの架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材は、例えば、シャッターカーテンが上下に挿通するスリットを形成するまぐさ部材となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−６８７５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述のようにシャッターケースが、左右方向の長さを有していて、左右２個のブラケットに架け渡されている架け渡し部材を含んで構成されている場合には、上述のまぐさ部材等となっている架け渡し部材は、左右２個のブラケットの間が自重により下方へ撓み変形することになる。これによると、シャッターケースの全体形状が所定形状とならないため、上下２個の架け渡し部材のうち、特に下側の架け渡し部材の撓みを抑制する方策が求められる。
【０００６】
本発明の目的は、左右２個のブラケットに架け渡されている少なくとも上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材が下方へ撓み変形することを抑制することができるシャッター装置のシャッターケース及びその施工方法を提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るシャッター装置のシャッターケースは、開閉移動するシャッターカーテンを収納するための収納空間が内部に設けられているシャッター装置のシャッターケースであって、左右２個のブラケットと、それぞれが左右方向の長さを有しているとともに、それぞれが前記左右２個のブラケットに架け渡されている少なくとも上下２個の架け渡し部材と、これらの架け渡し部材を前記左右２個のブラケットの間で連結するためにこれらの架け渡し部材に架け渡されている連結体と、を含んで構成され、上下方向の長さ成分の大きさが調整可能となっているこの連結体が、上下方向の長さ成分の大きさが調整されて前記上下２個の架け渡し部材に架け渡されていることを特徴とするものである。
【０００８】
また、本発明に係るシャッター装置のシャッターケース施工方法は、開閉移動するシャッターカーテンを収納するための収納空間が内部に設けられているシャッター装置のシャッターケースを施工する方法であって、左右２個のブラケットに、それぞれが左右方向の長さを有している少なくとも上下２個の架け渡し部材を架け渡すための工程と、これらの架け渡し部材を前記左右２個のブラケットの間で連結するためにこれらの架け渡し部材に連結体を架け渡すとともに、上下方向の長さ成分の大きさが調整可能となっているこの連結体の上下方向の長さ成分の大きさを調整することにより、前記上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材を水平又は略水平とするための工程と、を含んでいることを特徴とするものである。
【０００９】
以上の本発明では、少なくとも上下２個の架け渡し部材を左右２個のブラケットの間で連結するために、これらの架け渡し部材に連結体が架け渡されており、この連結体は、上下方向の長さ成分の大きさが調整可能となっている。このため、この連結体を、上下方向の長さ成分の大きさを調整して上下２個の架け渡し部材に架け渡すことにより、上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材の重量を連結体で支持することができ、これにより、この下側の架け渡し部材を水平又は略水平として、言い換えると、この下側の架け渡し部材が下方へ撓み変形することを抑制して左右２個のブラケットに架け渡すことができる。
【００１０】
上述のように連結体を、上下方向の長さ成分の大きさが調整可能なものとすることは、この連結体を、例えば、上下方向の伸縮可能部を有する１個の部材で形成することにより行ってもよく、あるいは、連結体を、少なくとも２個の連結部材を結合することにより形成し、これらの連結部材のうち、一方の連結部材に対する他方の連結部材の結合箇所を同じとするとともに、他方の連結部材に対する一方の連結部材の結合箇所を上下方向に調整可能とし、この調整により、連結体の上下方向の長さ成分の大きさを調整して、連結体を上下２個の架け渡し部材に架け渡すようにしてもよい。
【００１１】
そして、後者を実施できるようにするための第１番目の具体的な方策は、２個の連結部材の結合を、これらの連結部材に形成された孔にピン状部材を挿入することにより行い、前記一方の連結部材に形成されている孔を、上下方向に間隔をあけて連設されている複数個の孔とし、前記他方の連結部材に形成されている前記孔を、１個の孔とすることである。
【００１２】
第２番目の具体的な方策は、２個の連結部材の結合を、これらの連結部材に形成された孔にピン状部材を挿入することにより行い、前記一方の連結部材に形成されている前記孔を、上下方向に長い長孔とし、前記他方の連結部材に形成されている前記孔を、前記ピン状部材が挿入可能となっている丸孔とすることである。
【００１３】
第３番目の具体的な方策は、２個の連結部材の結合を、前記上下方向の長さ成分の大きさを調整した後に、２個の連結部材を溶接で接合することにより行うことである。
【００１４】
また、本発明に係るシャッター装置のシャッターケースは、開閉移動するシャッターカーテンを収納するための収納空間が内部に設けられているシャッター装置のシャッターケースであって、左右２個のブラケットと、それぞれが左右方向の長さを有しているとともに、それぞれが前記左右２個のブラケットに架け渡されている少なくとも上下２個の架け渡し部材と、これらの架け渡し部材を前記左右２個のブラケットの間で連結するためにこれらの架け渡し部材に架け渡されている連結部材と、を含んで構成され、この連結部材は、上下方向の長さ成分を有する第１部分と、この第１部分から前記シャッターカーテンの厚さ方向に延びている長さ成分を有していて、前記上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材に達している第２部分とを有し、前記第１部分と前記第２部分との間に、これらの第１部分と第２部分がなす角度を調整するための角度調整部材が配置されていることを特徴とするものである。
【００１５】
さらに、本発明に係るシャッター装置のシャッターケース施工方法は、開閉移動するシャッターカーテンを収納するための収納空間が内部に設けられているシャッター装置のシャッターケースを施工する方法であって、左右２個のブラケットに、それぞれが左右方向の長さを有している少なくとも上下２個の架け渡し部材を架け渡すための工程と、これらの架け渡し部材を前記左右２個のブラケットの間で連結するためにこれらの架け渡し部材に、上下方向の長さ成分を有する第１部分と、この第１部分から前記シャッターカーテンの厚さ方向に延びている長さ成分を有していて、上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材に達している第２部分とを有している連結部材を架け渡すための工程と、前記第１部分と前記第２部分との間に角度調整部材を配置し、この角度調整部材によって前記第１部分と前記第２部分がなす角度を調整することにより、前記上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材を水平又は略水平とするための工程と、を含んでいることを特徴とするものである。
【００１６】
以上の本発明では、少なくとも上下２個の架け渡し部材を左右２個のブラケットの間で連結するために、これらの架け渡し部材に連結部材が架け渡されており、この連結部材は、上下方向の長さ成分を有する第１部分と、この第１部分から前記シャッターカーテンの厚さ方向に延びている長さ成分を有していて、上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材に達している第２部分とを有し、第１部分と第２部分との間に角度調整部材が配置されることにより、この角度調整部材によって第１部分と第２部分がなす角度を調整するため、下側の架け渡し部材を水平又は略水平として、言い換えると、この下側の架け渡し部材が下方へ撓み変形することを抑制して左右２個のブラケットに架け渡すことができる。
【００１７】
このように角度調整部材によって第１部分と第２部分がなす角度を調整可能とすることは、両端部が第１部分と第２部分に達している角度調整部材の長さを変更可能とすることによって実現でき、また、第１部分に角度調整部材の一方の端部を結合するとともに、第２部分に角度調整部材部材の他方の端部を結合し、角度調整部材を、前記一方の端部と前記他方の端部とを除いて、第１部分と第２部分とを直線的に繋ぐ直線状部材とし、前記一方の端部と第１部分との結合箇所と、前記他方の端部と第２部分との結合箇所とのうち、少なくとも一方の箇所の位置を、前記長さ成分の長さ方向に調整可能とすることによっても実現できる。
【００１８】
また、後者は、各種の方策により実施することができる。
【００１９】
その第１番目の具体的な方策は、前記位置が調整可能となっている前記結合箇所の結合を、連結部材と角度調整部材に形成された孔にピン状部材を挿入することにより行い、連結部材と角度調整部材のうち、一方に形成されている前記孔を、前記長さ成分の長さ方向に間隔をあけて連設されている複数個の孔とし、他方に形成されている前記孔を、１個の孔とすることである。
【００２０】
第２番目の具体的な方策は、前記位置が調整可能となっている前記結合箇所の結合を、連結部材と角度調整部材に形成された孔にピン状部材を挿入することにより行い、連結部材と角度調整部材のうち、一方に形成されている前記孔を、前記長さ成分の長さ方向に長い長孔とし、他方に形成されている前記孔を、前記ピン状部材が挿入可能となっている丸孔とすることである。
【００２１】
第３番目の具体的な方策は、前記位置が調整可能となっている前記結合箇所の結合を、前記調整が行われた後に、連結部材と角度調整部材とを溶接で接合することにより行うことである。
【００２２】
以上の説明において、前述したピン状部材は、ビスやボルト等の雄ねじ部材でもよく、リベット等でもよい。また、雄ねじ部材は、前述した連結部材又は角度調整部材に前記孔として形成された雌ねじ孔に螺合されるものでもよく、あるいは、連結部材又は角度調整部材に形成された前記孔を貫通し、この孔から突出した軸部の先部にナットが螺合されるものでもよい。
【００２３】
また、上下２個の架け渡し部材のうち、下方への撓み変形が抑制される下側の架け渡し部材は、シャッターカーテンが上下に挿通するスリットを形成するためのまぐさ部材でもよく、あるいは、シャッターケースの下面を補強するための横架部材でもよく、本発明は、任意の架け渡し部材に適用することができる。
【００２４】
さらに、本発明は任意の用途のシャッター装置に適用することができ、車庫用シャッター装置や、店舗等の出入口用シャッター装置などの各種のシャッター装置に本発明を適用できる。
【００２５】
また、開き移動したシャッターカーテンをシャッターケースの内部の収納空間に収納することは、この収納空間に配置された巻取軸によりシャッターカーテンを巻き取ることでもよく、あるいは、パネル等で形成された複数のシャッターカーテン構成部材同士の連結部でシャッターカーテンを折り曲げて収納することでもよく、あるいは、パネル等で形成された複数のシャッターカーテン構成部材同士を、これらの連結部で切り離し、それぞれの厚さ方向にシャッターカーテン構成部材を重ね合わせて収納することでもよく、その収納形態は任意である。
【発明の効果】
【００２６】
本発明によると、シャッターケースの構成部材となって左右２個のブラケットに架け渡されている少なくとも上下２個の架け渡し部材のうち、下側の架け渡し部材が下方へ撓み変形することを抑制できるという効果を得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るシャッター装置となっている車庫用シャッター装置の全体を示す正面図である。
【図２】図２は、図１で示されているシャッターケースの全体を示す斜視図である。
【図３】図３は、シャッターケースの骨組みだけを示す斜視図である。
【図４】図４は、図３のシャッターケースの骨組みを一部を省略して示す底面図である。
【図５】図５は、シャッターケースの骨組みが車庫の躯体である壁に設置されたときを示す側断面図である。
【図６】図６は、シャッターケースの左右のブラケットのうち、一方のブラケットと、このブラケットに結合されているまぐさ補助部材と、左右のブラケットのまぐさ補助部材に架け渡される内まぐさ部材とを示す斜視図である。
【図７】図７は、架け渡し部材である外まぐさ部材を一部を省略して示す斜視図である。
【図８】図８は、車庫の壁に結合された外まぐさ部材の端部にブラケットを配設するための作業を示す側断面図である。
【図９】図９は、図８の配設作業が行われ、ブラケットを車庫の壁に取り付ける作業が行われたときを示す側断面図である。
【図１０】図１０は、図８の作業後に、外まぐさ部材の両端に左右のブラケットが配設されたときを示す斜視図である。
【図１１】図１１は、シャッターケースの骨組みと、この骨組みに取り付けられる化粧パネルとを分離して示す側断面図である。
【図１２】図１２は、シャッターケースの骨組みに化粧パネルを取り付けた状態を示す側断面図である。
【図１３】図１３は、図５のＳ１３−Ｓ１３線断面図である。
【図１４】図１４は、シャッターケースの上下の架け渡し部材である横架部材と内まぐさ部材とに架け渡される連結体を構成している２個の連結部材が結合される前を示す側面図である。
【図１５】図１５は、図１４の２個の連結部材の結合構造についての一例を示す斜視図である。
【図１６】図１６は、図１４の２個の連結部材の結合構造についての他の例を示す斜視図である。
【図１７】図１７は、角度調整部材が用いられている別実施形態に係るシャッターケースを示す図５と同様の図である。
【図１８】図１８は、図１７の実施形態で示されている角度調整部材の一方の端部と連結部材の第１部分との結合箇所の位置が第１部分の長さ方向に調整可能となっていることを示す図５と同様の図である。
【図１９】図１９は、図１７の実施形態で示されている角度調整部材の他方の端部と連結部材の第２部分との結合箇所の位置が第２部分の長さ方向に調整可能となっていることを示す図５と同様の図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下に本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。本実施形態に係るシャッター装置は、シャッターカーテンで開閉される開口部が車両出入口となっている車庫用シャッター装置であり、図１には、この車庫用シャッター装置の全体の正面図が示されている。
【００２９】
車庫用シャッター装置のシャッターカーテン１は、多数のスラット２が上下に連設されることにより形成されているとともに、シャッターカーテン１の左右両端部は、構築物である車庫の躯体となっている壁３に取り付けられた左右のガイドレール４の内部に上下スライド自在に挿入され、これらのガイドレール４に案内されてシャッターカーテン１が上下に移動することにより、壁３に形成された開口部となっている車両出入口５が開閉される。
【００３０】
壁３には、車両出入口５の上部において、シャッターケース６が設置されており、このシャッターケース６の内部に巻取軸７が回転自在に収納され、シャッターケース６の下面に配置されている外まぐさ部材と内まぐさ部材との間のスリットからシャッターカーテン１がシャッターケース６の内部に挿入されていて、シャッターカーテン１の上端部が巻取軸７に結合されているため、巻取軸７がシャッターケース６の内部に配置されている開閉機で回転することにより、あるいは、シャッターカーテン１の下端部を形成している座板８等に人為的な引き上げ力や引き下げ力を作用させて巻取軸７が回転することにより、シャッターカーテン１は、巻取軸７の巻き取り、繰り出しによって車両出入口５を開閉する上下の開閉移動を行う。
【００３１】
なお、巻取軸７に、シャッターカーテン１が下方へ閉じ移動するときの巻取軸７の正回転によりばね力が蓄圧されるリターンばねを配置し、シャッターカーテン１が上方へ開き移動するための巻取軸７の逆回転を、このリターンばねの蓄圧されたばね力によって補助するようにしてもよい。
【００３２】
図２は、図１で示されているシャッターケース６を示しており、また、図３は、このシャッターケース６の骨組みを示しており、図４は、この骨組みの底面図である。
【００３３】
次に、シャッターケース６の全体の構造について説明する。
【００３４】
図２に示されているように、シャッターケース６の表面は、シャッターケース６の骨組みに取り付けられている化粧パネル９で覆われており、この化粧パネル９には、シャッターケース６の左右の側面を覆う第１化粧部材９Ａと、シャッターケース６の上面を覆う第２化粧部材９Ｂと、シャッターケース６の正面と下面の一部とを覆う第３化粧部材９Ｃとを有するものになっている。本実施形態では、第２及び第３化粧部材９Ｂ，９Ｃはそれぞれ左右２個あり、第２化粧部材９Ｂ同士の接続部及び第３化粧部材９Ｃ同士の接続部が、帯状の化粧部材９Ｄ，９Ｅで隠されている。
【００３５】
図３に示されているように、シャッターケース６の骨組みは、左右２個のブラケット１０と、これらのブラケット１０に架け渡された架け渡し部材となっていて、左右方向（横方向）の長さを有している横架部材１１，１２と、これらの横架部材１１，１２と同じく架け渡し部材となっていて、左右方向の長さを有している前述の外まぐさ部材１３、内まぐさ部材１４と、左右２個のブラケット１０の間であるシャッターケース６の長さ方向（左右方向）の途中箇所において、横架部材１１と横架部材１２に架け渡された帯状の連結部材１５と、この連結部材１５と同じく、シャッターケース６の長さ方向の途中箇所において、横架部材１２と内まぐさ部材１４に架け渡された帯状の連結部材１６とを含んで構成されている。本実施形態では、連結部材１５と１６は、それぞれ１個で一組をなし、この組は、左右２個のブラケット１０の間に二組設けられており、以上の横架部材１１，１２と、外まぐさ部材１３と、内まぐさ部材１４と、連結部材１５，１６は、車庫の壁３にシャッターケース６の骨組みを取り付けたときの状態を示している図５に示されている。
【００３６】
この図５に示されているように、ブラケット１０における壁３側である後端部の上部に配設されている横架部材１１は、リップ付きのチャンネル材によって形成され、ブラケット１０における壁３側とは反対側である前端部の上部に配設されている横架部材１２も、リップ付きのチャンネル材によって形成されている。
【００３７】
図３及び図４で示されている左右のブラケット１０は、図２で説明した左右の第１化粧部材９Ａで隠され、これらのブラケット１０におけるシャッターケース６の内側の面には、図１で示した巻取軸７の端部７Ａを支持するための軸受け部材１７が結合されている。本実施形態に係る巻取軸７は、シャッターカーテン１の上端部が結合されている回転部材と、この回転部材の内部に不回転の状態で配置され、回転部材の回転中心軸となっている中心軸とを含んで構成されたものとなっており、図１で示した巻取軸７の端部７Ａは、中心軸の端部であるため、軸受け部材１７は、端部７Ａを回転不能に支持するものとなっている。
【００３８】
左右２個のブラケット１０は、左右対称の形状及び構造を有するものとなっており、図６は、これらのブラケット１０の代表として、図１における右側のブラケット１０の斜視図を示している。板金の折り曲げ品であるブラケット１０は、軸受け部材１７が結合されていることによって巻取軸７を支持する部分となっているブラケット本体部２０と、このブラケット本体部２０の周端部から巻取軸７の軸方向へ折り曲げられることにより、ブラケット本体部２０から巻取軸７の軸方向へ延出しているフランジ部２１とを有する。このフランジ部２１は、ブラケット本体部２０における壁３側の後端部に形成された後端フランジ部２１Ａと、ブラケット本体部２０の上端部に形成された上端フランジ部２１Ｂと、壁３側とは反対側である前端部に、上端フランジ部２１Ｂと前後の間隔をあけて形成された前端フランジ部２１Ｃと、ブラケット本体部２０における外まぐさ部材１３及び内まぐさ部材１４の配設箇所を除く下端部に形成された下端フランジ部２１Ｄとを有するものとなっており、本実施形態に係るブラケット１０は、前端部と下端部との間が斜めに傾斜した傾斜部となっているため、この傾斜部には、前端フランジ部２１Ｃ及び下端フランジ部２１Ｄと連続している傾斜フランジ部２１Ｅが形成されている。
【００３９】
ブラケット本体部２０における内まぐさ部材１４の配設箇所と対応する下端部には、板金の折り曲げ品となっているまぐさ補助部材２２が溶接で結合されている。ブラケット本体部２０から巻取軸７の軸方向へ延出しているこのまぐさ補助部材２２は、前後２箇所で立ち上がっている立上り部２２Ａ，２２Ｂと、これらの立上り部２２Ａと２２Ｂの下端同士を連結している底面部２２Ｃとを有し、まぐさ補助部材２２のブラケット１０側の端部には、舌片部２２Ｄが折り曲げで形成されており、この舌片部２２Ｄと立上り部２２Ａ，２２Ｂの端部とがブラケット本体部２０に工場で溶接によって結合されることにより、ブラケット１０には、予め工場でまぐさ補助部材２２が取り付けられている。
【００４０】
そして、まぐさ補助部材２２の立上り部２２Ａと２２Ｂのうち、壁３側の立上り部２２Ａの上端には、ブラケット本体部２０から間隔をあけた箇所において、壁３側へ水平又は略水平に延出する延出部２２Ｅが折り曲げで形成され、この延出部２２Ｅの先端は鉛直又は略鉛直に上方へ起立した起立部２２Ｆとなっており、この起立部２２Ｆには、シャッターカーテン１が内まぐさ部材１４に直接接触することを防止するための緩衝部材２３が上から挿入されて固定保持されている。そして、立上り部２２Ａのうち、延出部２２Ｅ及び起立部２２Ｆが形成されていないブラケット本体部２０側の箇所は、起立部２２Ｆよりも大きく立ち上がった状態で残されている残存部２２Ｇとなっている。
【００４１】
図３及び図４で示されている内まぐさ部材１４は、図６に示されているように、前後２箇所で立ち上がっている立上り部１４Ａ，１４Ｂと、これらの立上り部１４Ａと１４Ｂの下端同士を連結している底面部１４Ｃとを有し、２個の立上り部１４Ａ，１４Ｂのうち、壁３側とは反対側の立上り部１４Ｂの上端には、壁３側とは反対側へ水平又は略水平に延出する延出部１４Ｄが折り曲げで形成されている。２個の立上り部１４Ａ，１４Ｂの間隔は、まぐさ補助部材２２の２個の立上り部２２Ａ，２２Ｂの間隔よりも小さいため、内まぐさ部材１４の底面部１４Ｃをまぐさ補助部材２２の底面部２２Ｃの上に載せて、内まぐさ部材１４の長さ方向の端部をまぐさ補助部材２２に内側嵌合させることができる。そして、内まぐさ部材１４の長さは、巻取軸７の全長と同じ又は略同じとなっているため、内まぐさ部材１４の全長は、左右に配設されるブラケット１０の間隔と対応する長さとなっている。
【００４２】
このため、左右のブラケット１０が巻取軸７の長さ寸法と対応する間隔で配設されたときに、内まぐさ部材１４を、これらのブラケット１０に結合されているまぐさ補助部材２２に架け渡すことができるようになっている。
【００４３】
図６に示されているように、ブラケット１０のフランジ部２１のうち、後端フランジ部２１Ａは、ブラケット１０のブラケット本体部２０の下端部まで延びておらず、ブラケット本体部２０の上端から下へ延びているこの後端フランジ部２１Ａの下端部には、ブラケット本体部２０の上下方向の途中において、壁３側とは反対側へ水平又は略水平へ折り曲げられた第１折り曲げ部２４が形成され、水平方向又は略水平方向への長さが短くなっているこの第１折り曲げ部２４の先端には、下方へ鉛直又は略鉛直に折り曲げられた第２折り曲げ部２５が形成されており、この第２折り曲げ部２５の下端は、ブラケット本体部２０の下端まで達していない。
【００４４】
図７には、図３及び図４で示した外まぐさ部材１３が示されている。この外まぐさ部材１３も、前後２箇所で立ち上がっている立上り部１３Ａ，１３Ｂと、これらの立上り部１３Ａと１３Ｂの下端同士を連結している底面部１３Ｃとを有し、２個の立上り部１３Ａ，１３Ｂのうち、壁３側の立上り部１３Ａの立ち上がり寸法は、壁３側とは反対側の立上り部１３Ｂの立ち上がり寸法よりも長いため、外まぐさ部材１３は、Ｊ字形又は略Ｊ字形の断面形状を有するものとなっている。そして、この外まぐさ部材１３の長さは、巻取軸７の全長と同じ又は略同じとなっており、このため、この外まぐさ部材１３の全長も、左右に配設されるブラケット１０の間隔と対応する長さとなっている。
【００４５】
また、外まぐさ部材１３には、この外まぐさ部材１３の長さ方向の両端から間隔を開けた箇所において、左右方向の寸法が外まぐさ部材１３よりも短くなっている緩衝部材用保持部材２６が取り付けられている。立上り部２６Ａ，２６Ｂと、これらの立上り部２６Ａと２６Ｂの下端同士を連結している底面部２６Ｃとを有しているこの緩衝部材用保持部材２６は、壁３側の立上り部２６Ａが、外まぐさ部材１３の立上り部１３Ａにおける壁３側とは反対側の面に工場で溶接によって結合されることにより、外まぐさ部材１３に工場で取り付けられており、立上り部２６Ｂには、シャッターカーテン１が外まぐさ部材１３に直接接触することを防止するための緩衝部材２７が上から挿入されて固定保持されている。
【００４６】
この緩衝部材２７と図６で説明した緩衝部材２３は、例えば、摩擦力に対する耐久性を備えた軟質の合成樹脂で形成されている。
【００４７】
次に、本実施形態に係る車庫用シャッター装置を設置するための現場となっている車庫でのシャッターケース６の配設施工作業について説明する。
【００４８】
工場で生産された車庫用シャッター装置の各種の構成部材は上記現場に搬入され、これらの構成部材には、シャッターケース６の前述した骨組みを構成する部材や、図１で示したガイドレール４、巻取軸７及びシャッターカーテン１が含まれる。現場では、最初に、シャッターケース６の骨組みを図３の横架部材１１，１２と共に構成する部材となっている外まぐさ部材１３と内まぐさ部材１４とのうち、車庫の躯体である壁３側に配置されるまぐさ部材となっている外まぐさ部材１３を壁３における図１の車両出入口５の上部に取り付ける作業が行われる。図８には、この外まぐさ部材１３の取り付け作業が終了した状態が示されており、外まぐさ部材１３の立上り部１３Ａには釘等の結合具３０を挿入するための下孔が形成されており、この立上り部１３Ａにおける緩衝部材用保持部材２６が結合されている面とは反対側の面を壁３に押し当てて外まぐさ部材１３を水平姿勢とした後に、外まぐさ部材１３は、下孔に挿入した結合具３０により壁３に結合される。結合具３０は外まぐさ部材１３の長さ方向に複数本あり、緩衝部材用保持部材２６の配置箇所と一致している部分では、この緩衝部材用保持部材２６の立上り部２６Ａにも結合具３０を挿入するための下孔が形成されているため、結合具３０はこの立上り部２６Ａにも挿入されて壁３に打ち込まれる。
【００４９】
なお、以上のように外まぐさ部材１３を壁３に取り付ける作業は、外まぐさ部材１３を取付基準に対して位置決め配置した後に行われる。すなわち、予め設けられている車両出入口５や車庫の梁等の建物躯体等を取付基準とし、この取付基準から上方の所定箇所や、取付基準から右側又は左側の所定箇所に外まぐさ部材１３を配置し、この後に、外まぐさ部材１３を結合具３０により壁３の所定箇所に結合する。このため、本実施形態では、左右のブラケット１０に架け渡される架け渡し部材となっている外まぐさ部材１３は、車両出入口５や車庫の梁等の建物躯体等により決定される所定基準に基づいて所定箇所に位置決め配置された後に、壁３に結合される。
【００５０】
このように壁３の所定箇所に外まぐさ部材１３を結合した後に、図８に示されているように、左右のブラケット１０のうち、一方のブラケット１０を、外まぐさ部材１３の長さ方向の端部よりも少し外側の位置において、壁３に沿って上から下へ落とし込む作業を行う。これにより、図７で示す外まぐさ部材１３の立上り部１３Ａにおける長さ方向の端部Ａが、言い換えると、緩衝部材用保持部材２６が配置されていない立上り部１３Ａの端部Ａが、図８で示されている壁３の表面と、ブラケット１０の後端フランジ部２１Ａの第２折り曲げ部２５との間に形成されている隙間３１に挿入されることになる。すなわち、この隙間３１は、外まぐさ部材１３の立上り部１３Ａの端部Ａを挿入するためにブラケット１０に設けられた挿入部となり、また、第２折り曲げ部２５は、壁３と前後方向に対面して端部Ａを押えるためのブラケット１０の押え部となる。このため、ブラケット１０の後端フランジ部２１Ａの水平方向又は略水平方向へ折り曲げられている第１折り曲げ部２４の折り曲げ長さ寸法は、端部Ａの厚さ寸法と同じ又はこの寸法より若干大きい寸法となっている。
【００５１】
これにより、ブラケット１０は、壁３と、押え部となっている第２折り曲げ部２５とにより、前後方向に位置決めされることになり、この位置決めを行うための位置決め部が、壁３と、第２折り曲げ部２５による押え部との間に形成された隙間３１による上記挿入部によって形成されていることになる。
【００５２】
また、本実施形態では、上記挿入部となっている隙間３１は下面側に開口部を有するものとなっているため、外まぐさ部材１３の立上り部１３Ａの端部Ａを隙間３１に挿入する作業を、壁３に結合された外まぐさ部材１３に対し、ブラケット１０を壁３に沿って上から下に落とし込むという簡単な作業により容易に行える。
【００５３】
以上の作業後に、左右のブラケット１０のうち、他方のブラケット１０についても、以上と同様の作業を、図７で示す外まぐさ部材１３の立上り部１３Ａの端部Ａとは反対側の端部Ｂに対して行う。
【００５４】
この作業を行ったときには、左右のブラケット１０が、外まぐさ部材１３の長さ方向の両端部よりも少し外側の位置に配置されているため、これらのブラケット１０を内側へ移動させ、これにより、図７で示す外まぐさ部材１３の立上り部１３Ａの長さ方向の両方の端面１３Ｄ，１３Ｅに左右のブラケット１０のブラケット本体部２０を突き当てる。これにより、前述したとおり、外まぐさ部材１３の長さは巻取軸７の長さと対応する寸法に予め設定されていて、この寸法は、左右に配設されるブラケット１０の本来の間隔と同じ又は略同じになっているため、左右のブラケット１０は、外まぐさ部材１３が基準部材となって壁３に正しい間隔を開けて配設されたことになる。
【００５５】
この後に、図９に示されているように、それぞれのブラケット１０の後端フランジ部２１Ａを釘等の結合具３２によって壁３に取り付ける作業を行い、これにより、左右のブラケット１０を壁３に固定する。
【００５６】
図１０には、左右のブラケット１０が外まぐさ部材１３の長さ寸法で規定される間隔でこの外まぐさ部材１３の両端に配設された状態が、壁３が省略されて示されている。
【００５７】
次いで、左右のブラケット１０に工場で予め結合されているまぐさ補助部材２２に図６で説明した内まぐさ部材１４を架け渡す作業を行うとともに、図４に示されているように、内まぐさ部材１４の両端部をそれぞれのまぐさ補助部材２２にビス等の結合具３３により結合する。
【００５８】
次いで、図５で示した横架部材１１を壁３に釘等の結合具３４により結合して、この横架部材１１の両端部を左右のブラケット１０に溶接等で連結する作業や、図５で示した横架部材１２の両端部を左右のブラケット１０に溶接等で連結する作業を行い、また、図１で示した左右のガイドレール４の上端部を、ブラケット１０に隣接した位置であって、外まぐさ部材１３と内まぐさ部材１４との間の箇所、すなわち、図４で示されているまぐさ補助部材２２と外まぐさ部材１３と２個の緩衝部材２３，２７とブラケット１０とで囲まれる空間部であって、図６で説明したまぐさ補助部材２２の残存部２２Ｇによって形成されている箇所に下から挿入して、これらのガイドレール４を壁３に取り付ける作業を行い、さらに、シャッターカーテン１が予め巻き取られている巻取軸７の両端部を、左右のブラケット１０のブラケット本体部２０に設けられている軸受け部材１７に架け渡してこれらの軸受け部材１７によって支持させる作業を行い、この作業後に、シャッターカーテン１を巻取軸７から繰り出して、このシャッターカーテン１を、図４で示されている外まぐさ部材１３と内まぐさ部材１４との間に形成されているスリットＳに上から下へ挿通させ、シャッターカーテン１の左右の両端部をこれらのガイドレール４の内部に上下にスライド自在に挿入させる。
【００５９】
なお、図５に示されているように、本実施形態に係るガイドレール４の上端部には、シャッターカーテン１の左右の両端部をガイドレール４の内部へ案内するために、前後方向であるシャッターカーテン１の厚さ方向に拡開した拡開部が設けられており、この拡開部を設けることは、ガイドレール４の上端部を上述した箇所に挿入した後に実施してもよい。
【００６０】
この後に、図３で説明した帯状の連結部材１５を横架部材１１と横架部材１２に架け渡してビス等の結合具や溶接でこれらの横架部材１１と１２に結合する作業や、帯状の連結部材１６を連結部材１５にビス等の結合具や溶接で結合する作業、及びこの連結部材１６を横架部材１２と内まぐさ部材１４に架け渡してビス等の結合具や溶接でこれらの横架部材１２と内まぐさ部材１４に結合する作業を行い、さらに、図２で説明したそれぞれの化粧部材９Ａ〜９Ｅを、シャッターケース６の骨組みを形成している左右のブラケット１０や、内まぐさ部材１４、横架部材１１，１２、連結部材１５，１６、さらには、壁３等にビス等の結合具で取り付けるための作業を行う。
【００６１】
なお、本実施形態では、図５に示されているように、横架部材１１側から横架部材１２側へ延びている連結部材１５は、横架部材１２の手前で下方へ延出する第１延出部１５Ａと、この第１延出部１５Ａの下端から横架部材１２側へ水平又は略水平に延出している第２延出部１５Ｂと、この第２延出部１５Ｂの先端から下方へ延出している第３延出部１５Ｃとを有し、第２延出部１５Ｂが横架部材１２の下面にビス等の結合具や溶接で結合される。また、第３延出部１５Ｃに連結部材１６の横架部材１２側の端部がビス等の結合具３５で結合されるとともに、連結部材１６の横架部材１２側の端部はこの横架部材１２にもビス等の結合具や溶接で結合され、連結部材１６の内まぐさ部材１４側の端部は、図６で示した内まぐさ部材１４の延出部１４Ｄに結合具３６（図４及び図５を参照）により結合される。
【００６２】
さらに、図２で説明したそれぞれの化粧部材９Ｂ，９Ｃを、シャッターケース６の骨組みに取り付けることは、図１１及び図１２に示されているように行われる。すなわち、化粧部材９Ｃは、上端に形成されたフック部４１により横架部材１２に係止され、そして、このように横架部材１２にフック部４１で仮止め状態とした化粧部材９Ｃを、横架部材１２と、内まぐさ部材１４の延出部１４Ｄとにビス等の結合具３７，３８により結合する。また、化粧部材９Ｂを、シャッターケース６の上面を覆うように配置し、この化粧部材９Ｂの壁３側の端部に折り曲げで形成されている折り曲げ部４２をビス等の結合具３９により壁３に結合するとともに、化粧部材９Ｂの壁３側とは反対側の端部に折り曲げで形成されている覆い部４３により、結合具３７を覆う。
【００６３】
以上説明した本実施形態によると、左右のブラケット１０と、これらのブラケット１０に架け渡される架け渡し部材となっている外まぐさ部材１３とのうち、最初に外まぐさ部材１３を壁３に結合することが行われ、この外まぐさ部材１３を左右のブラケット１０の左右間隔の基準部材として、左右のブラケット１０を外まぐさ部材１３の両端に配設するため、左右のブラケット１０を、これらのブラケット１０の間隔を巻取軸７の長さに対応した間隔にして壁３に正確に取り付けるための作業を簡単かつ短時間で行えることになり、これにより、作業効率を向上させることができるようになる。
【００６４】
また、外まぐさ部材１３の長さは、左右に配設されるブラケット１０の間隔と対応していて、巻取軸７の全長に対応している長さに予め設定されているため、外まぐさ部材１３を壁３に結合した後に、左右のブラケット１０を外まぐさ部材１３の立上り部１３Ａの長さ方向の両端面１３Ｄ，１３Ｅに突き当てるだけにより、これらのブラケット１０を自ずと本来の間隔で壁３に取り付けることができる。
【００６５】
また、左右のブラケット１０には、外まぐさ部材１３に対してブラケット１０を前後方向に位置決めするための位置決め部となっている挿入部が、隙間３１として形成されているため、左右のブラケット１０が外まぐさ部材１３の両端に配設されると、これらのブラケット１０は、隙間３１による位置決め作用により自ずと前後方向に位置決めされることになる。このため、ブラケット１０を壁３に取り付ける作業を行う際に、ブラケット１０の前後方向の位置決め作業を特別に行うことなく、この取り付け作業を行うことが可能となる。
【００６６】
また、上記挿入部である隙間３１は、壁３と、この壁３と前後方向に対面してブラケット１０の後端フランジ部２１Ａに形成された第２折り曲げ部２５との間に形成されていて、第２折り曲げ部２５は、外まぐさ部材１３を押えるための押え部となっており、そして、この押え部は、ブラケット１０の後端フランジ部２１Ａの一部の折り曲げにより形成されているため、この押え部をブラケット１０に簡単に形成することができる。
【００６７】
さらに、本実施形態では、左右のブラケット１０に架け渡される内まぐさ部材１４が、左右のブラケット１０に予め結合されたまぐさ補助部材２２に架け渡されるため、左右のブラケット１０を壁３に結合された外まぐさ部材１３の両端に配設した後に、内まぐさ部材１４を左右のブラケット１０に架け渡すための作業を、予めそれぞれのブラケット１０に結合されているまぐさ補助部材２２に内まぐさ部材１４を架け渡すことによって行えるため、内まぐさ部材１４を左右のブラケット１０に架け渡すための作業を容易に行えることになる。
【００６８】
図５に示されているように、本実施形態に係る左右のブラケット１０のブラケット本体部２０には、ガイドレール４の上方において、シャッターケース６の内側へ突出した突出部４０が前後方向の長さをもって形成されている。図１３は、図５のＳ１３−Ｓ１３線断面図である。この図１３から分かるように、突出部４０は、板金製であるブラケット１０のブラケット本体部２０をシャッターケース６の内側へ絞り加工することにより形成されている。図１３に示されているように、ガイドレール４は、シャッターカーテン１の左右の端部１Ａが挿入される挿入方向の奥側に閉塞されて形成された奥端部４Ａを有している。そして、左右方向の厚さを有しているこの奥端部４Ａがブラケット本体部２０の内面に重ねられた状態で、ガイドレール４はブラケット１０に対して配設される。
【００６９】
このため、巻取軸７による巻き取り、繰り出しによりシャッターカーテン１が上下に開閉移動する際に、シャッターカーテン１が左右方向に大きく横ずれしたときには、シャッターカーテン１の左右の端部１Ａ（この端部１Ａには、端部１Ａがガイドレール４の内部から抜け出すことを防止するための複数の抜け出し防止爪部材が上下の間隔を開けて配置されることがある。）がガイドレール４の奥端部４Ａの上端に当接してしまうおそれがあるが、本実施形態では、シャッターカーテン１の左右の端部１Ａが大きく横ずれすることがブラケット１０に設けられた突出部４０によって防止されるため、上記当接が生ずることを解消できる。
【００７０】
前述したように、それぞれ左右方向の長さを有している横架部材１１と１２及び外まぐさ部材１３と内まぐさ部材１４は、左右２個のブラケット１０に架け渡された架け渡し部材となっており、ブラケット１０の上部と下部に配置された架け渡し部材となっているこれらの横架部材１１と１２及び外まぐさ部材１３と内まぐさ部材１４のうち、下側の架け渡し部材となっている内まぐさ部材１４は、左右２個のブラケット１０の間において、内まぐさ部材１４自身の重量によって下方へ撓み変形するおそれがある。
【００７１】
このため、図１４〜図１６には、このような撓み変形を抑制して内まぐさ部材１４を左右２個のブラケット１０に水平又は略水平して架け渡すことができるようにした工夫が示されている。
【００７２】
すなわち、図１４に示されているように、前述した連結部材１６は、上下方向の長さを有する第１部分１６Ａと、この第１部分１６Ａの下端から壁３側へ斜め下向きに延びる第２部分１６Ｂと、この第２部分１６Ｂの先端から壁３側へ水平又は略水平に延びる第３部分１６Ｃとを有し、この第３部分１６Ｃが、図５に示されているように、前述のビス等の結合具３６により内まぐさ部材１４の延出部１４Ｄに結合され、また、第１部分１６Ａは、図１４及び図１５から分かるように、上下の高さ位置が調整されて、前述した連結部材１５の第３延出部１５Ｃに結合具３５により結合されるようになっている。この高さ位置調整のために、左右２個のブラケット１０に架け渡された上側の架け渡し部材となっている横架部材１１，１２と、下側の架け渡し部材となっている内まぐさ部材１４とに、左右２個のブラケット１０の間でこれらの横架部材１１，１２と内まぐさ部材１４とを連結するために架け渡される２個の連結部材１５，１６のうち、図１５に示されている本実施形態では、一方の連結部材１５の第３延出部１５Ｃに上下方向の間隔をあけて複数の孔５０が連設されており、また、他方の連結部材１６の第１部分１６Ａには、１個の丸孔５１が形成されている。本実施形態の結合具３５はビスであり、このため、丸孔５１は、このビス３５が螺入される雌ねじ孔となっている。
【００７３】
このため、雌ねじ孔５１と、複数の孔５０のうち、雌ねじ孔５１と一致している１個の孔５０とに、ピン状部材となっているビス３５を挿入、螺入し、ビス３５を締め付けると、２個の連結部材１５と１６はビス３５で結合される。また、連結部材１６の全体を上下させることにより、複数の孔５０のうち、ビス３５を挿入する孔５０を上下に変更することができるため、連結部材１５に対する連結部材１６の結合箇所を同じにして、連結部材１６に対する連結部材１５の結合箇所を上下方向に調整できる。
【００７４】
このため、この調整を行うことにより、連結部材１５に対する連結部材１６の高さ位置が変更されるため、内まぐさ部材１４の重量を連結部材１５，１６で支持することにより、この内まぐさ部材１４を水平又は略水平として、言い換えると、この内まぐさ部材１４が下方へ撓み変形することを抑制して左右２個のブラケットに架け渡すことができる。そして、上述の調整を行った後に、連結部材１６の第１部分１６Ａを前述の横架部材１２にビス等の結合具や溶接で結合することにより、連結部材１６は、この横架部材１２と内まぐさ部材１４とに直接架け渡されることになる。
【００７５】
これにより、前述の化粧部材９Ｃのうち、図１２で示されている内まぐさ部材１４の下面に配置される部分を所定の平坦形状にして、この化粧部材９Ｃをシャッターケース６の表面に配置することができる。
【００７６】
以上のことから分かるように、本実施形態では、２個の連結部材１５と１６により、上側の架け渡し部材になっている横架部材１１，１２と下側の架け渡し部材になっている内まぐさ部材１４とに架け渡される連結体５５（図１１及び図１４を参照）が構成されており、この連結体５５は、連結部材１５の第３延出部１５Ｃと連結部材１６の第１部分１６Ａとの箇所において、上下方向の長さ成分を有しているものとなっているとともに、連結部材１６の高さ位置を上下に調整してビス３５を挿入する孔５０を変更することにより、上下方向の長さ成分の大きさを調整できるようになっている。このため、この調整を行うことにより、上述のように内まぐさ部材１４を水平又は略水平として左右２個のブラケットに架け渡すことができる。
【００７７】
なお、本実施形態におけるビス３５の個数は２個となっているため、図１５に示されているように、上下に連設された孔５０と、雌ねじ孔５１は、それぞれ２つずつ設けられている。
【００７８】
また、上下に連設された孔５０を連結部材１６の第１部分１６Ａに形成するとともに、雌ねじ孔５１を連結部材１５の第３延出部１５Ｃに形成し、これらの孔５０，５１に、向きを逆としたビス３５を挿入するようにしてもよい。
【００７９】
さらに、連結部材１６の第１部分１６Ａ又は連結部材１５の第３延出部１５Ｃに、雌ねじ孔５１の代わりとしてビス３５が貫通する孔を形成して、この孔から突出したビス３５の軸部の先部にナットを螺合させて締め付けることにより、２個の連結部材１５と１６を結合するようにしてもよい。
【００８０】
図１６で示す別実施形態では、連結部材１５，１６のうち、一方の連結部材１５の第３延出部１５Ｃに上下方向に長い長孔５２が形成されており、他方の連結部材１６の第１部分１６Ａには、１個の雌ねじ孔５１が形成されている。
【００８１】
このため、この実施形態では、連結部材１６の全体を上下させることにより、長孔５２のうち、雌ねじ孔５１に螺入されるピン状部材となっているビス３５を挿入する箇所を上下に変更することができ、また、連結部材１５に対する連結部材１６の結合箇所を同じにして、連結部材１６に対する連結部材１５の結合箇所を上下方向に調整でき、これにより、内まぐさ部材１４を水平又は略水平として左右２個のブラケットに架け渡すことができる。
【００８２】
図１６の実施形態でも、長孔５２を連結部材１６の第１部分１６Ａに形成するとともに、雌ねじ孔５１を連結部材１５の第３延出部１５Ｃに形成し、これらの孔５２，５１に、向きを逆としたビス３５を挿入するようにしてもよい。
【００８３】
さらに、連結部材１６の第１部分１６Ａ又は連結部材１５の第３延出部１５Ｃに、雌ねじ孔５１の代わりとしてビス３５が貫通する孔を形成して、この孔から突出したビス３５の軸部の先部にナットを螺合させて締め付けることにより、２個の連結部材１５と１６を結合するようにしてもよい。
【００８４】
なお、図１５及び図１６の実施形態のように、連結部材１５に孔５０又は長孔５２を形成するとともに、連結部材１６に雌ねじ孔５１を形成し、ビス３５をシャッターケース６の内側から連結部材１５の孔５０，５２と連結部材５１の孔とに挿入してこれらの連結部材１５，１６を結合することができるのは、この結合作業時には、化粧部材９Ｃが配置されておらず、このため、シャッターケース６の内部空間にビス３５及びこのビス５３を回転操作するための工具等を挿入することができるからである。
【００８５】
また、以上のようにビス３５をシャッターケース６の内側から連結部材１５の孔５０，５２と連結部材５１の孔とに挿入してこれらの連結部材１５，１６を結合する場合には、ビス３５の軸部の長さ寸法を２個の連結部材１５，１６の合計厚さ寸法と同じ又はこれより若干短い寸法とし、これにより、ビス３５の軸部の先端部に影響されずに化粧部材９Ｃを連結部材１６に密着させて配置できるようにしてもよい。
【００８６】
しかし、化粧部材９Ｃを連結部材１６に密着させて配置する必要がない場合には、前述したように、連結部材１６から突出したビス３５の軸部の先部にナットを螺合させて締め付けることにより、２個の連結部材１５と１６を結合するようにしてもよく、あるいは、ビス３５をシャッターケース６の外側から連結部材１５，１６に形成された孔５０，５２，５１の孔に挿入してこれらの連結部材１５，１６を結合するようにしてもよい。
【００８７】
また、このようにビス３５をシャッターケース６の外側から連結部材１５，１６に形成された孔５０，５２，５１の孔に挿入してこれらの連結部材１５，１６を結合する場合には、連結部材１６にビス３５の頭部が挿入される窪み部を形成することにより、この頭部に影響されずに、化粧部材９Ｃを連結部材１６に密着させて配置できるようになる。
【００８８】
そして、図１５及び図１６に示されているように、互いに連結される２個の連結部材１５と１６のうち、ビス３５の頭部とは反対側の連結部材１６にビス３５が螺入される雌ねじ孔５１を形成することにより、これらの連結部材１５，１６の結合箇所の高さ位置の変更を、連結部材１６に１個の雌ねじ孔５２を形成することにより行えることになる。
【００８９】
また、２個の連結部材１５と１６を結合するためには、ビス３５を用いずに、これらの連結部材１５と１６を溶接で接合してもよい。このように連結部材１５と１６を溶接で結合する場合には、この溶接を行う前に、連結部材１６の全体を上下させることによって内まぐさ部材１４を水平又は略水平とした後に、言い換えると、２個の連結部材１５と１６で構成される前述の連結体５５の上下方向の長さ成分の大きさを調整した後に、連結部材１５と１６を溶接で結合する。
【００９０】
なお、以上説明したそれぞれの実施形態と異なり、連結部材１５と連結部材１６とを結合せず、連結部材１６を横架部材１２に結合する箇所の上下方向の位置を調整できるようにし、これにより、連結部材１６だけで構成される連結体についての上下方向の長さ成分の大きさ（横架設部材１２と内まぐさ部材１４との間の上下寸法）を調整できるようにして、内まぐさ部材１４を水平又は略水平としてもよい。
【００９１】
図１７で示した実施形態に係るシャッターケース１０６の骨組みも、左右２個のブラケット１１０と、これらのブラケット１１０に架け渡された上側の架け渡し部材となっている横架部材１１１、１１２と、下側の架け渡し部材となっている外まぐさ部材１３及び内まぐさ部材１４を含んで構成されており、また、横架部材１１１、１１２と内まぐさ部材１４には、左右２個のブラケット１１０の間で横架部材１１１、１１２と内まぐさ部材１４を連結するために２個の連結部材１１５，１１６が架け渡されている。
【００９２】
この実施形態でも、横架部材１１１側から横架部材１１２側へ延びている連結部材１１５は、横架部材１１２の手前で下方へ延出する第１延出部１１５Ａと、この第１延出部１１５Ａの下端から横架部材１１２側へ水平又は略水平に延出している第２延出部１１５Ｂと、この第２延出部１１５Ｂの先端から下方へ延出している第３延出部１１５Ｃとを有し、第２延出部１１５Ｂが横架部材１１２の下面にビス等の結合具や溶接で結合されている。また、連結部材１１６は、上下方向の長さ成分を有する第１部分１１６Ａと、この第１部分１１６Ａから前述したシャッターカーテン１の厚さ方向に延びている長さ成分、言い換えると、壁３側に延びている長さ成分を有する第２部分１１６Ｂとを有している。第１部分１１６Ａは、連結部材１１５の第３延出部１１５Ｃにビス等の結合具１３５や溶接で結合されているとともに、横架部材１１２にもビス等の結合具や溶接で結合され、また、内まぐさ部材１４まで達している第２部分１１６Ｂは、この内まぐさ部材１４の延出部１４Ｄにビス等の結合具１３６で結合されている。
【００９３】
この実施形態では、帯状に形成されている角度調整部材１３０が用いられており、連結部材１１６の第１部分１１６Ａに角度調整部材１３０の一方の端部１３０Ａがビス１３１で結合されているとともに、連結部材１１６の第２部分１１６Ｂに角度調整部材１３０の他方の端部１３０Ｂがビス１３２で結合されている。そして、角度調整部材１３０は、一方の端部１３０Ａと他方の端部１３０Ｂとを除いて、第１部分１１６Ａと第２部分１１６Ｂとを直線的に繋ぐ直線状部材となっている。角度調整部材１３０の一方の端部１３０Ａは、第１部分１１６Ａと同じ方向の長さ成分を有しており、他方の端部１３０Ｂは、第２部分１１６Ｂと同じ方向の長さ成分を有している。
【００９４】
そして、この実施形態では、このように連結部材１１６の第１部分１１６Ａと第２部分１１６Ｂとの間に配置された角度調整部材１３０により、第１部分１１６Ａと第２部分１１６Ｂとがなす角度αが調整可能となっており、この調整が行われることにより、内まぐさ部材１４の下方への撓み変形が抑制されて、この内まぐさ部材１４を水平又は略水平とすることができるようになっている。
【００９５】
以上のように角度調整部材１３０により、第１部分１１６Ａと第２部分１１６Ｂとがなす角度αを調整可能とするために、角度調整部材１３０の一方の端部１３０Ａと連結部材１１６の第１部分１１６Ａとの結合箇所は、図１８に示されているように、第１部分１１６Ａの上記長さ成分の長さ方向であるである上下方向に調整可能となっている。また、角度調整部材１３０の他方の端部１３０Ｂと連結部材１１６の第２部分１１６Ｂとの結合箇所は、図１９に示されているように、第２部分１１６Ｂの上記長さ成分の長さ方向であるシャッターカーテン１の厚さ方向に調整可能となっている。
【００９６】
これらの調整を実施可能とすることは、ピン状部材となっているビス１３１，１３２を挿入するために図１５で示した複数個の孔５０と同様の孔を、角度調整部材１３０の端部１３０Ａ，１３０Ｂにこれらの端部１３０Ａ，１３０Ｂの前述の長さ成分の長さ方向に連設し、ビス１３１，１３２を螺入するために図１５で示した雌ねじ孔５１と同様の孔を連結部材１１６の第１部分１１６Ａ、第２部分１１６Ｂに形成することにより、あるいは、図１５で示した複数個の孔５０と同様の孔を、連結部材１１６の第１部分１１６Ａ、第２部分１１６Ｂにこれらの第１部分１１６Ａ、第２部分１１６Ｂの前述した長さ成分の長さ方向に連設し、図１５で示した雌ねじ孔５１と同様の孔を、角度調整部材１３０の端部１３０Ａ，１３０Ｂに形成することにより、実現できる。
【００９７】
また、上述の複数個の孔５０に代わるものとして、図１６で示した長孔５２と同様の長孔を、角度調整部材１３０の端部１３０Ａ，１３０Ｂにこれらの端部１３０Ａ，１３０Ｂの前述した長さ成分の長さ方向に長く形成することや、連結部材１１６の第１部分１１６Ａ、第２部分１１６Ｂにこれらの第１部分１１６Ａ、第２部分１１６Ｂの前述した長さ成分の長さ方向に長く形成することを行ってもよい。
【００９８】
図１８に示されているように、角度調整部材１３０の他方の端部１３０Ｂと連結部材１１６の第２部分１１６Ｂとの結合箇所の位置を一定にして、角度調整部材１３０の一方の端部１３０Ａと連結部材１１６の第１部分１１６Ａとの結合箇所の位置を、第１部分１１６Ａの長さ成分の長さ方向であるである上下方向に調整すると、連結部材１１６における内まぐさ部材１４が結合されている第２部分１１６Ｂの端部の高さ位置は、上下に移動するため、この調整により、第１部分１１６Ａと第２部分１１６Ｂとがなす角度αが変化し、これにより、内まぐさ部材１４を水平又は略水平にして左右２個のブラケット１１０に架け渡すことができる。
【００９９】
また、図１９に示されているように、角度調整部材１３０の一方の端部１３０Ａと連結部材１１６の第１部分１１６Ａとの結合箇所の位置を一定にして、角度調整部材１３０の他方の端部１３０Ｂと連結部材１１６の第２部分１１６Ｂとの結合箇所の位置を、第２部分１１６Ｂの長さ成分の長さ方向であるシャッターカーテン１の厚さ方向に調整すると、連結部材１１６の第１部分１１６Ａと第２部分１１６Ｂとがなす角度αが変化するため、この調整により、内まぐさ部材１４を水平又は略水平にして左右２個のブラケット１１０に架け渡すことができる。
【０１００】
なお、角度調整部材１３０の一方の端部１３０Ａと連結部材１１６の第１部分１１６Ａとの結合箇所の位置と、角度調整部材１３０の他方の端部１３０Ｂと連結部材１１６の第２部分１１６Ｂとの結合箇所の位置との両方を調整可能としてもよく、あるいは、いずれか一方のみを調整可能としてもよい。
【０１０１】
また、角度調整部材１３０の一方の端部１３０Ａと連結部材１１６の第１部分１１６Ａとを結合することと、角度調整部材１３０の他方の端部１３０Ｂと連結部材１１６の第２部分１１６Ｂとを結合することとのうち、少なくとも一方を行うことは、角度調整部材１３０の一方の端部１３０Ａと連結部材１１６の第１部分１１６Ａとを結合すべき箇所の位置と、角度調整部材１３０の他方の端部１３０Ｂと連結部材１１６の第２部分１１６Ｂとを結合すべき箇所の位置とのうち、少なくとも一方の箇所の位置を調整することにより、内まぐさ部材１４を水平又は略水平にして左右２個のブラケット１１０に架け渡すことができる状態にした後に、角度調整部材１３０の一方の端部１３０Ａと連結部材１１６の第１部分１１６Ａを、角度調整部材１３０の他方の端部１３０Ｂと連結部材１１６の第２部分１１６Ｂを、溶接で接合することにより実施してもよい。
【０１０２】
さらに、角度調整部材１３０の両方の端部１３０Ａ，１３０Ｂを連結部材１１６の第１部分１１６Ａと第２部分１１６Ｂとの固定的に結合し、角度調整部材１３０のうち、両方の端部１３０Ａ，１３０Ｂを除く部分の長さを調整可能とすることにより、第１部分１１６Ａと第２部分１１６Ｂとがなす角度αを変化させるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【０１０３】
本発明は、シャッターケースを有している、例えば、車庫用シャッター装置や、店舗等の出入口用シャッター装置などの各種のシャッター装置に利用することができる。
【符号の説明】
【０１０４】
１  シャッターカーテン
６，１０６  シャッターケース
１０，１１０  ブラケット
１１，１２，１１１，１１２  上側の架け渡し部材である横架部材
１４  下側の架け渡し部材である内まぐさ部材
１５，１６，１１５，１１６  連結部材
３５，１３１，１３２  ピン状部材であるビス
５０  上下方向に間隔をあけて連設されている複数個の孔
５１  丸孔である雌ねじ孔
５２  上下方向に長い長孔
５５  連結体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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