(57)【要約】【課題】なるべく無駄な部分をなくしつつ、なるべく自由な経路規制を可能とすることを目的とする。【解決手段】経路規制部材付電線１０は、経路規制部材２０と、電線１２とを備える。経路規制部材２０は、複数の経路規制モジュール１２２が平面状に並ぶように連結されることにより構成されている。経路規制モジュール１２２は、偏平形状に形成されると共に一方主面に複数の経路を選択可能な単位経路が形成されている。電線１２は、複数の単位経路に対して設定された選択経路に沿う状態で配設されている。【選択図】図１
2014107918.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
偏平形状に形成されると共に一方主面に複数の経路を選択可能な単位経路が形成された、複数の経路規制モジュールが、平面状に並ぶように連結された経路規制部材と、
複数の前記単位経路に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された電線と、
を備える経路規制部材付電線。
【請求項２】
請求項１記載の経路規制部材付電線であって、
前記経路規制モジュールの単位経路は、十字状の経路部分を含む、経路規制部材付電線。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載の経路規制部材付電線であって、
前記経路規制モジュールの周縁部に、その偏平方向に直交する方向に突出する連結用凸部と、前記突部を嵌め込み可能な連結用凹部が形成され、
前記連結用凸部が前記連結用凹部に嵌め込まれた状態で、前記複数の経路規制モジュールが連結されている、経路規制部材付電線。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか１つに記載の経路規制部材付電線であって、
前記経路規制モジュールの周縁部に外方に延出する連結用延出片が設けられ、
前記連結用延出片が前記経路規制モジュールに重ね合された状態で接合されることで、前記複数の経路規制モジュールが連結されている、経路規制部材付電線。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両等に設けられる電線を保護する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、主面に複数の経路を選択可能な経路網が形成された保護部材と、経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された電線とを備える保護部材付電線が開示されている。保護部材は、主面に形成された複数の突起を備えており、複数の突起のそれぞれが、他の突起との間に電線を這わすことができる経路を形成している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−１５７０９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に開示の保護部材では、複数の経路選択を実現可能とするために、多数の突起が設けられている。このため、保護部材において電線を設定された選択経路に沿って配設した状態で、無駄な部分が生じ得る。
【０００５】
そこで、本発明は、なるべく無駄な部分をなくしつつ、なるべく自由な経路規制を可能とすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、第１の態様に係る経路規制部材付電線は、偏平形状に形成されると共に一方主面に複数の経路を選択可能な単位経路が形成された、複数の経路規制モジュールが、平面状に並ぶように連結された経路規制部材と、複数の前記単位経路に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された電線と、を備える。
【０００７】
第２の態様は、第１の態様に係る経路規制部材付電線であって、前記経路規制モジュールの単位経路は、十字状の経路部分を含む。
【０００８】
第３の態様は、第１又は第２の態様に係る経路規制部材付電線であって、前記経路規制モジュールの周縁部に、その偏平方向に直交する方向に突出する連結用凸部と、前記突部を嵌め込み可能な連結用凹部が形成され、前記連結用凸部が前記連結用凹部に嵌め込まれた状態で、前記複数の経路規制モジュールが連結されている。
【０００９】
第４の態様は、第１〜第３の態様に係る経路規制部材付電線であって、前記経路規制モジュールの周縁部に外方に延出する連結用延出片が設けられ、前記連結用延出片が前記経路規制モジュールに重ね合された状態で接合されることで、前記複数の経路規制モジュールが連結されている。
【発明の効果】
【００１０】
第１の態様によると、経路規制部材は、複数の経路規制モジュールが平面状に並ぶように連結された構成であるため、電線を経路規制するのに必要な部分に経路規制モジュールを設ければよい。このため、なるべく無駄な部分をなくすることができる。また、経路規制モジュールの一方主面には複数の経路を選択可能な単位経路が形成されているため、各経路規制モジュールの単位経路において電線の敷設経路に応じた経路を選択することができ、なるべく自由な経路規制を実現することができる。
【００１１】
第２の態様によると、各経路規制モジュールにおいて、十字状の経路部分によって電線を直線状に経路維持したり、分岐させつつ経路維持したり、曲げつつ経路維持したりすることができる。
【００１２】
第３の態様によると、連結用凸部を連結用凹部に嵌め込むことで、複数の経路規制モジュール同士を容易に正確な位置関係に配設して連結することができる。
【００１３】
第４の態様によると、経路規制モジュール同士の重ね合せ箇所をなるべく少なくしてそれらを連結することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施形態に係る経路規制部材付電線を示す概略平面図である。
【図２】同上の経路規制モジュールを示す概略斜視図である。
【図３】変形例に係る経路規制モジュールを示す概略平面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【図５】変形例に係る経路規制モジュール同士を連結した状態を示す概略平面図である。
【図６】変形例に係る経路規制モジュール同士の連結箇所を示す概略断面図である。
【図７】他の変形例に係る経路規制部材を示す概略平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、実施形態に係る経路規制部材付電線について説明する。図１は経路規制部材付電線１０を示す概略平面図であり、図２は経路規制モジュールを示す概略斜視図である。
【００１６】
この経路規制部材付電線１０は、電線１２と、経路規制部材２０とを備える。
【００１７】
電線１２としては、車両等において各種電気機器間を相互接続するワイヤーハーネスを構成するものが想定される。なお、経路規制部材付電線１０は、複数の電線１２を備えていてもよいし、１つの電線１２を備えていてもよい。ここでは、経路規制部材付電線１０は、複数の電線１２を備える。
【００１８】
経路規制部材２０は、経路規制モジュール２２を複数備える。
【００１９】
各経路規制モジュール２２は、樹脂等で形成された部材であり、偏平形状、ここでは、平面視において正方形状を呈する形状に形成されている。
【００２０】
また、経路規制モジュール２２の一方主面には、複数の経路を選択可能な単位経路が形成されている。ここでは、経路規制モジュール２２は、ベース部２４と、突部２５とを備える。ベース部２４は、十字状の板形状に形成されている。突部２５は、上記ベース部２４の一方主面側（図２では上側）に突出するように形成され、十字形状のベース部２４のうち内側に凹む各角を挟む辺部分を囲む突出壁２５ａを含む。ここでは、突部２５の上側が、天井部２５ｂによって塞がれている。そして、十字形状のベース部２４のうち内側に凹む各角を挟む辺部分が、上記突部２５によって囲まれると共に、十字形状のベース部２４の各端部が外方に向けて開口したままの状態とされることで、各経路規制モジュール２２の一方主面に、十字状の経路をなす単位経路が形成されている。単位経路は、電線１２を直線状に沿って配設することもできるし、電線１２を曲げた状態で配設することもできる。また、複数の電線１２の一部を分岐させ、一部を直線状に、残部を曲げた状態に配設することもできる。このため、各単位経路では、複数の経路を選択することができる。
【００２１】
なお、上記天井部２５ｂは必須ではなく、省略されてもよい。また、突部２５の中身は埋っていてもよい。また、突部２５における２つの突出壁２５ａが交わる角部は、丸められていてもよい。また、突出壁２５ａは、上方に向けてベース部２４から遠ざかる方向に傾斜していてもよい。
【００２２】
また、複数の経路規制モジュール２２は、平面状に並ぶように連結されている。ここでは、次の構成によって、複数の経路規制モジュール２２が連結されている。
【００２３】
すなわち、上記経路規制モジュール２２の周辺部に外方に延出する連結用延出片２８が設けられている。ここでは、経路規制モジュール２２のうち、平面視において１つの角を挟む２つの辺部分（図１で上辺及び右辺）に連結用延出片２８が設けられている。連結用延出片２８は、ここでは、十字状のベース部２４の端部から外方に延出するように形成されている。そして、例えば、複数の経路規制モジュール２２を同じ姿勢にした状態で、図１の平面視において、左右方向に隣接させるように平面状に並べると、左側の経路規制モジュール２２の右辺側の連結用延出片２８が、右側の経路規制モジュール２２のベース部２４の左側端部に重なる。また、複数の経路規制モジュール２２を同じ姿勢にした状態で、図１の平面視において上下方向に隣接させるように平面状に並べると、下側の経路規制モジュール２２の上辺側の連結用延出片２８が、上側の経路規制モジュール２２のベース部２４の下側端部に重なる。そして、重なり合う連結用延出片２８とベース部２４の端部とを接合することで、複数の経路規制モジュール２２が平面状に並べられた状態で連結される。連結用延出片２８とベース部２４の端部との接合は、熱溶着、超音波溶着、接着剤による接着等により行うことができる。
【００２４】
なお、連結用延出片２８は、ベース部２４以外の部分、例えば、上記天井部２５ｂから外方に延出していてもよい。
【００２５】
上記経路規制モジュール２２は、溶融した樹脂を金型成型して形成してもよいし、真空成型によって成形したものであってもよい。
【００２６】
また、上記複数の経路規制モジュール２２は、電線の配設経路に応じた状態で、連結されている。例えば、複数の電線１２が、図１に示す平面視において、左側から右側に向った後、下方に曲げられ、さらに、右方に曲げられるように配設され、その途中で、一部の電線１２が分岐されて外方に延出するように配設されるとする。そこで、複数の経路規制モジュール２２が上記複数の電線１２の配設経路に沿って、左右方向に直線状に連結され、その右端で別の経路規制モジュール２２が下方に連結され、その下端で別の経路規制モジュール２２が右方に連結されている。これにより、複数の経路規制モジュール２２が連結された経路規制部材２２が構成され、また、複数の単位経路が複数の電線１２の配設経路に沿って連結された経路網が形成される。
【００２７】
電線１２は、各単位経路に対して設定された選択経路に沿う状態で配設される。すなわち、図１に示す例では、同図の上方の左側３つの単位経路では電線１２は左右方向に沿った直線状の選択経路に沿う状態で配設される。同図の上方の右側の単位経路では電線１２は、Ｌ字状の選択経路に沿う状態で配設される。また、同図の上下方向中間部の単位経路では電線１２は上下方向に沿った直線状の選択経路に沿う状態で配設される。同図の下方の左端の選択経路では、電線１２の一部は上下方向に沿った直線状の選択経路に沿う状態で配設され、電線１２の他の一部は前記電線１２の一部から分岐してＬ字状の選択経路に沿う状態で配設される。同図の下方の右端の選択経路では、電線１２の一部は左右方向に沿った直線状の選択経路に沿う状態で配設され、電線１２の他の一部は前記電線１２の一部から分岐してＬ字状の選択経路に沿う状態で配設される。このようにして、電線１２が各単位経路において、車両における配設経路に応じて設定された選択経路に沿う状態で配設されている。また、電線１２が他の周辺部材と接触することが抑制され、経路規制部材２０は、電線１２を保護する役割をも果す。
【００２８】
なお、経路規制部材２０内に配設された電線１２は、例えば、次のようにして配設経路内に維持される。すなわち、ベース部２４に形成された孔を通じてバンド等を電線１２とベース部２４の一部に巻回して、電線１２をベース部２４に固定する構成を採用することができる。また、各経路規制モジュール２２に被せられたカバーと経路規制モジュール２２との間で電線１２を挟み込んで固定する構成を採用することができる。カバーとしては、上記経路規制モジュール２２と同様形状のものを用いることができ、経路規制モジュール２２とカバーとは、例えば、熱溶着等によって接合することができる。
【００２９】
以上のように構成された経路規制部材付電線１０では、経路規制部材２０は、複数の経路規制モジュール２２が平面状に並ぶように連結された構成であるため、電線１２を配設して経路規制をするのに必要な部分に経路規制モジュール２２を設ければよい。このため、電線１２が配設されない箇所等に対して無駄に経路規制モジュール２２を設ける必要が無く、無駄な部分をなるべくなくすることができる。また、経路規制モジュール２２の一方主面には、複数の経路を選択可能な単位経路が形成されているため、各経路規制モジュール２２の単位経路において電線１２の敷設経路に応じた経路を選択して電線１２を敷設して経路規制することができ、なるべく自由な経路規制を実現することができる。
【００３０】
また、上記経路規制部材２０は、同一構成の経路規制モジュール２２を備えているため、各経路規制モジュール２２を連結する前には、複数の経路規制モジュール２２をコンパクトな構成にまとめやすい。このため、複数の経路規制モジュール２２を容易に保管、運搬等することができる。
【００３１】
また、各経路規制モジュール２２には、十字状の経路部分を含む単位経路が形成されているため、当該十字状の経路部分によって、電線１２を直線状に経路維持したり、分岐させつつ経路維持したり、曲げつつ経路維持したりすることができ、電線１２を多様な態様で経路規制することができる。
【００３２】
また、各経路規制モジュール２２は、十字状の単位経路が形成されているため、各経路規制モジュール２２を左右上下方向に並べて多様な態様で連結していくことができ、電線１２の多様なレイアウトに容易に対応できる。
【００３３】
また、各経路規制モジュール２２は、外方に延出する連結用延出片２８を介して連結されているため、各経路規制モジュール２２同士の重ね合せ箇所をなるべく少なくしてそれらを連結することができる。
【００３４】
なお、連結用延出片２８の基端部に溝を形成したり、薄く形成する等して曲げ容易な部分を形成しておいてもよい。これにより、各経路規制モジュール２２間で容易に曲げることができる。経路規制モジュール２２が連結された経路規制部材２０を折曲げて容易に運搬等することができる。
【００３５】
｛変形例｝
上記実施形態では、経路規制モジュール２２同士が連結用延出片２８を介して連結されている例で説明したが、経路規制モジュール同士はその他の構成によって平面状に連結されていてもよい。
【００３６】
図３〜図６は経路規制モジュール同士を連結する構成に関する変形例を示す図である。図３は変形例に係る経路規制モジュール１２２を示す概略平面図であり、図４は図３のＩＶ−ＩＶ線断面図であり、図５は経路規制モジュール１２２同士を連結した状態を示す概略平面図であり、図６は経路規制モジュール１２２同士の連結箇所を示す概略断面図である。
【００３７】
すなわち、この変形例の経路規制モジュール１２２は、上記経路規制モジュール２２における連結用延出片２８が省略された構成とされている。また、経路規制モジュール１２２の周縁部のうち、平面視において１つの角を挟む２つの辺部分（図３では上辺及び右辺）に連結用凸部１２３ａが形成され、反対側の角を挟む２つの辺部分（図３では左辺及び下辺）に連結用凹部１２３ｂが形成されている。より具体的には、ベース部２４に対応する十字状のベース部１２４の隣合う２つの端部に連結用凸部１２３ａが形成され、反対側で隣合う２つの端部に連結用凹部１２３ｂが形成されている。
【００３８】
連結用凸部１２３ａは、経路規制モジュール１２２の偏平方向に直交する方向（ここでは上方）に突出する形状に形成されている。連結用凹部１２３ｂは、上記連結用凸部１２３ａを嵌め込み可能な凹み形状、ここでは、貫通する孔形状に形成されている。連結用凹部１２３ｂは、貫通しない凹みであってもよい。
【００３９】
そして、経路規制モジュール１２２の一辺部分と他の経路規制モジュール１２２の他辺部分とを重ね合せて、連結用凸部１２３ａを連結用凹部１２３ｂに嵌め込むことで、複数の経路規制モジュール１２２が平面状に連結されている。複数の経路規制モジュール１２２の重ね合わせ部分が、熱溶着又は超音波溶着、接着剤等で接合されていてもよい。
【００４０】
なお、上記実施形態と同様に、連結用延出片が形成され、当該連結用延出片をも開始して経路規制モジュール１２２同士が連結されていてもよい。また、上記連結用凸部及び連結用凹部は、ベース部１２４以外の部分に設けられていてもよい。
【００４１】
この変形例によると、連結用延出片２８による作用効果を除いて、上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。また、本変形例によると、連結用凸部１２３ａを連結用凹部１２３ｂに嵌め込むことで、複数の経路規制モジュール１２２同士を容易に正確な位置関係に配設して連結作業を行うことができる。
【００４２】
また、上記実施形態では、経路規制モジュール２２に十字状の選択経路が形成された例で説明したが、その他の経路形状に形成されていてもよい。
【００４３】
例えば、図７に示す変形例では、経路規制モジュール２２に対応する経路規制モジュール２２２に、十字形状の経路が上下及び左右に２つずつ連なる形状の選択経路が形成されている。すなわち、この経路規制モジュール２２２は、十字形状の板状部分が上下及び左右に２つずつ連なる形状のベース部２２４と、複数の突部２２５ａ、２２５ｂ、２２５ｃとを備える。経路規制モジュール２２２の中央部に方形状の突部２２５ａが設けられ、経路規制モジュール２２２の周囲四辺部分の中央部に細長方形状の突部２２５ｂが設けられ、経路規制モジュール２２２の４つの角部に突部２２５ａよりも小さい方形状の突部２２５ｃが設けられている。また、上記経路規制モジュール２２２が上記実施形態と同様構成等によって複数平面状に連結されることで、経路規制部材２２０が構成される。この変形例によっても上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。なお、本変形例で、経路規制モジュール２２２同士は、上記実施形態又は変形例で説明したいずれの構成によって連結されていてもよい。
【００４４】
経路規制モジュールに形成される選択経路は、上記以外の形状であってもよく、例えば、Ｔ字状の選択経路が形成された構成であってもよい。
【００４５】
また、経路規制モジュール２２、１２２，２２２に形成され、選択経路を形成する突部２５、２２５ａ、２２５ｂ、２２５ｃは、平面視において必ずしも方形状である必要はなく、例えば、平面視において、円形状、三角形状、５角形状、６角形等の多角形状等であってもよい。
【００４６】
なお、上記実施形態及び各変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組合わせることができる。
【００４７】
以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
【符号の説明】
【００４８】
１０  経路規制部材付電線
１２  電線
２０、２２０  経路規制部材
２２、１２２、２２２  経路規制モジュール
２８  連結用延出片
１２３ａ  連結用凸部
１２３ｂ  連結用凹部
【図１】
2014107918.tif 000003
【図２】
2014107918.tif 000004
【図３】
2014107918.tif 000005
【図４】
2014107918.tif 000006
【図５】
2014107918.tif 000007
【図６】
2014107918.tif 000008
【図７】
2014107918.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成25年8月12日(2013.8.12)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
偏平形状に形成されると共に一方主面に複数の経路を選択可能な単位経路が形成された、複数の経路規制モジュールが、平面状に並ぶように連結された経路規制部材と、
複数の前記単位経路に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された電線と、
を備える経路規制部材付電線。
【請求項２】
請求項１記載の経路規制部材付電線であって、
前記経路規制モジュールの単位経路は、十字状の経路部分を含む、経路規制部材付電線。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載の経路規制部材付電線であって、
前記経路規制モジュールの周縁部に、その偏平方向に直交する方向に突出する連結用凸部と、前記連結用凸部を嵌め込み可能な連結用凹部が形成され、
前記連結用凸部が前記連結用凹部に嵌め込まれた状態で、前記複数の経路規制モジュールが連結されている、経路規制部材付電線。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか１つに記載の経路規制部材付電線であって、
前記経路規制モジュールの周縁部に外方に延出する連結用延出片が設けられ、
前記連結用延出片が前記経路規制モジュールに重ね合された状態で接合されることで、前記複数の経路規制モジュールが連結されている、経路規制部材付電線。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
第３の態様は、第１又は第２の態様に係る経路規制部材付電線であって、前記経路規制モジュールの周縁部に、その偏平方向に直交する方向に突出する連結用凸部と、前記連結用凸部を嵌め込み可能な連結用凹部が形成され、前記連結用凸部が前記連結用凹部に嵌め込まれた状態で、前記複数の経路規制モジュールが連結されている。