(57)【要約】【課題】軸受構成部材をより適切に非分離形式とすることができるスラスト軸受の保持器を提供する。【解決手段】スラスト軸受の保持器（１１）は、円板状であって、径方向の中央に穴（１４）が設けられており、転動体を収容するポケット（１５）が周方向に間隔を開けて複数設けられる円板部（１３）と、円板部（１３）の外径側の端部から軸方向に延びる鍔部（２２）と、鍔部（２２）からポケット（１５）が位置する側に向かって径方向に突出する突出部としてのステーキング（２３ａ〜２３ｄ）とを含む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
転動体を保持し、スラスト荷重を受けるスラスト軸受の保持器であって、
円板状であって、径方向の中央に穴が設けられており、転動体を収容するポケットが周方向に間隔を開けて複数設けられる円板部と、
前記円板部の内径部および外径部のうちの少なくともいずれか一方から軸方向に延びる鍔部と、
前記鍔部から前記ポケットが位置する側に向かって径方向に突出する突出部とを含む、スラスト軸受の保持器。
【請求項２】
前記突出部は、前記鍔部の軸方向の端部に設けられている、請求項１に記載のスラスト軸受の保持器。
【請求項３】
前記突出部は、ステーキング、折り曲げ爪、およびフォーリングのうちの少なくともいずれか一つを含む、請求項１または２に記載のスラスト軸受の保持器。
【請求項４】
前記円板部は、径の異なる一対の環状部と、一対の前記環状部を連結し、前記ポケットを形成するように径方向に延びる複数の柱部とを含む、請求項１〜３のいずれかに記載のスラスト軸受の保持器。
【請求項５】
前記ポケットに収容した前記転動体の前記ポケットからの脱落を防止する脱落防止部が設けられている、請求項１〜４のいずれかに記載のスラスト軸受の保持器。
【請求項６】
前記脱落防止部は、周方向に隣り合って前記ポケットを形成する前記柱部の間隔を、前記転動体の径よりも小さくするようにして形成されている、請求項５に記載のスラスト軸受の保持器。
【請求項７】
前記脱落防止部は、周方向に隣り合って前記ポケットを形成する前記柱部の両側壁面のうちの少なくともいずれか一方から前記ポケット側に突き出る突起爪を含む、請求項５または６に記載のスラスト軸受の保持器。
【請求項８】
前記突起爪は、面押し加工、カシメ加工、およびバニシ加工のうちの少なくともいずれか一つを用いて形成されている、請求項７に記載のスラスト軸受の保持器。
【請求項９】
前記保持器の回転軸線と平行であって前記回転軸線を含む平面で切断した断面において、前記柱部は、一対の前記環状部からそれぞれ前記ポケットが位置する側に向かって径方向に延びる一対の径方向延出部と、一対の前記径方向延出部のそれぞれの前記ポケット側の端部から連なって軸方向に延びる一対の軸方向延出部と、一対の前記軸方向延出部の両端部同士を連結するように径方向に延びる連結部とを含む、請求項４〜８のいずれかに記載のスラスト軸受の保持器。
【請求項１０】
請求項１〜９のいずれかに記載のスラスト軸受の保持器と、
前記ポケットに収容される複数のころと、
前記ころが転動する軌道面を有する軌道輪とを含み、
前記軌道輪は、前記突出部により、前記保持器と非分離とされている、スラスト軸受。
【請求項１１】
前記軌道輪には、前記突出部と対向する位置に設けられ、前記突出部を受け入れるように内方側に凹む凹部が設けられている、請求項１０に記載のスラスト軸受。
【請求項１２】
前記凹部は、面押し加工、つぶし加工、および削り加工のうちの少なくともいずれか一つを用いて形成されている、請求項１１に記載のスラスト軸受。
【請求項１３】
請求項１〜９のいずれかに記載のスラスト軸受の保持器と、
前記ポケットに収容される複数のころとを含む、保持器付きころ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、スラスト軸受の保持器（以下、単に「保持器」という場合がある）、保持器付きころ、およびスラスト軸受に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用トランスミッション、トルクコンバータ、カーエアコン用コンプレッサー等において、スラスト荷重が負荷される箇所には、転動体としてニードル、すなわち針状ころを採用したスラスト針状ころ軸受が用いられる場合がある。スラスト針状ころ軸受の構成については、登録実用新案第２５１５８５２号（特許文献１）、実用新案公報昭６１−２８０９５号（特許文献２）、および特開２００３−８３３３９号公報（特許文献３）に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】登録実用新案第２５１５８５２号
【特許文献２】実用新案公報昭６１−２８０９５号
【特許文献３】特開２００３−８３３３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一般的なスラスト針状ころ軸受は、複数の針状ころと、複数の針状ころを保持する保持器と、針状ころが転動する軌道面を有する軌道輪とを備える。そして、自動車用トランスミッション等にスラスト針状ころ軸受が組み込まれる際には、組み込み性の向上のために、三位一体、すなわち、複数の針状ころと、保持器と、軌道輪とが予め組み込み前に一体とされており、それぞれの軸受構成部材が非分離形式であることが求められる。
【０００５】
ここで、特許文献１によると、軌道輪の鍔の先端縁部の一部を保持器側に押し出し成型し、軌道輪の鍔の先端縁部の一部と保持器とを係合させて、非分離仕様としている。また、特許文献２によると、軌道輪のフランジの先端縁部を全周に亙って保持器側に屈曲させ、このフランジと保持器とを係止させて、非分離仕様としている。また、特許文献３によると、軌道輪の鍔の先端縁部の一部を曲げ加工し、曲げ加工により形成された張り出し部で軌道輪と保持器とを非分離仕様としている。
【０００６】
特許文献１〜特許文献３においては、軌道輪の曲げ加工等により保持器側に曲げ爪を形成し、この曲げ爪に保持器の一部を引っ掛けて、非分離仕様としている構成である。しかし、このような構成によると、曲げ加工等ができる厚みの軌道輪を採用する必要がある。すなわち、比較的肉厚の薄い軌道輪を採用する必要がある。そうすると、一枚板から構成される軌道輪のうち、スラスト荷重を受ける軌道面の位置する部分も薄肉となってしまう。その結果、スラスト針状ころ軸受として、大きなスラスト荷重を受けることができないことになる。この場合、軌道面の位置する部分において、軌道面と反対側に位置する面側に平らな形状のワッシャーを取り付けて軌道面が位置する側の肉厚を厚くすることも考えられる。しかし、三位一体としたスラスト針状ころ軸受とこのワッシャーとが別部材となってしまい、組み立て性を損ねることになりかねない。
【０００７】
この発明の目的は、軸受構成部材をより適切に非分離形式とすることができるスラスト軸受の保持器を提供することである。
【０００８】
この発明の他の目的は、軸受構成部材をより適切に非分離形式とすることができるスラスト軸受を提供することである。
【０００９】
この発明のさらに他の目的は、軸受構成部材をより適切に非分離形式とすることができる保持器付きころを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明に係るスラスト軸受の保持器は、転動体を保持し、スラスト荷重を受けるスラスト軸受の保持器である。ここで、スラスト軸受の保持器は、円板状であって、径方向の中央に穴が設けられており、転動体を収容するポケットが周方向に間隔を開けて複数設けられる円板部と、円板部の内径部および外径部のうちの少なくともいずれか一方から軸方向に延びる鍔部と、鍔部からポケットが位置する側に向かって径方向に突出する突出部とを含む。
【００１１】
このような構成によれば、スラスト軸受の保持器において、円板部の内径部および外径部のうちの少なくともいずれか一方から軸方向に延びる鍔部を設け、さらに鍔部からポケットが位置する側に向かって径方向に突出する突出部が設けられているため、この突出部を軌道輪に引っ掛け、保持器が転動体と軌道輪とを抱え込むように組み合わせて、保持器と転動体と軌道輪とを非分離形式とすることができる。この場合、軌道輪については、非分離形式とするための折り曲げ等の必要はないため、軌道輪の厚みに対する規制がない。そうすると、スラスト軸受として大きな負荷容量を得たい場合において、軌道面の位置する部分の肉厚を、大きなスラスト荷重に耐えうるような十分な肉厚とすることができる。したがって、このようなスラスト軸受の保持器は、軸受構成部材をより適切に非分離形式とすることができる。
【００１２】
また、突出部は、鍔部の軸方向の端部に設けられているよう構成してもよい。
【００１３】
また、突出部は、ステーキング、折り曲げ爪、およびフォーリングのうちの少なくともいずれか一つを含むよう構成してもよい。
【００１４】
また、円板部は、径の異なる一対の環状部と、一対の環状部を連結し、ポケットを形成するように径方向に延びる複数の柱部とを含むよう構成してもよい。
【００１５】
また、ポケットに収容した転動体のポケットからの脱落を防止する脱落防止部が設けられているよう構成してもよい。
【００１６】
また、脱落防止部は、周方向に隣り合ってポケットを形成する柱部の間隔を、転動体の径よりも小さくするようにして形成されているよう構成してもよい。
【００１７】
また、脱落防止部は、周方向に隣り合ってポケットを形成する柱部の両側壁面のうちの少なくともいずれか一方からポケット側に突き出る突起爪を含むよう構成してもよい。
【００１８】
また、突起爪は、面押し加工、カシメ加工、およびバニシ加工のうちの少なくともいずれか一つを用いて形成されているよう構成してもよい。
【００１９】
また、保持器の回転軸線と平行であって回転軸線を含む平面で切断した断面において、柱部は、一対の環状部からそれぞれポケットが位置する側に向かって径方向に延びる一対の径方向延出部と、一対の径方向延出部のそれぞれのポケット側の端部から連なって軸方向に延びる一対の軸方向延出部と、一対の軸方向延出部の両端部同士を連結するように径方向に延びる連結部とを含むよう構成してもよい。
【００２０】
この発明の他の局面においては、スラスト軸受は、上記したいずれかのスラスト軸受の保持器と、ポケットに収容される複数のころと、ころが転動する軌道面を有する軌道輪とを含む。軌道輪は、突出部により、保持器と一体にされている。
【００２１】
このようなスラスト軸受は、軸受構成部材をより適切に非分離形式とすることができる。
【００２２】
また、軌道輪には、突出部と対向する位置に設けられ、突出部を受け入れるように内方側に凹む凹部が設けられているよう構成してもよい。
【００２３】
また、凹部は、面押し加工、つぶし加工、および削り加工のうちの少なくともいずれか一つを用いて形成されているよう構成してもよい。
【００２４】
この発明のさらに他の局面においては、保持器付きころは、上記したいずれかのスラスト軸受の保持器と、ポケットに収容される複数のころとを含む。
【００２５】
このような保持器付きころは、軸受構成部材をより適切に非分離形式とすることができる。
【発明の効果】
【００２６】
このような構成によれば、スラスト軸受の保持器において、円板部の内径部および外径部のうちの少なくともいずれか一方から軸方向に延びる鍔部を設け、鍔部からポケットが位置する側に向かって径方向に突出する突出部が設けられているため、この突出部を軌道輪に引っ掛け、保持器が転動体と軌道輪とを抱え込むように組み合わせて、保持器と転動体と軌道輪とを非分離形式とすることができる。この場合、軌道輪については、非分離形式とするための折り曲げ等の必要はないため、軌道輪の厚みに対する規制がない。そうすると、スラスト軸受として大きな負荷容量を得たい場合において、軌道輪の軌道面の位置する部分の肉厚を、大きなスラスト荷重に耐えうるような十分な肉厚とすることができる。したがって、このようなスラスト軸受の保持器、このようなスラスト軸受の保持器を備えるスラスト軸受、および保持器付きころは、軸受構成部材をより適切に非分離形式とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】この発明の一実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器を示す図である。
【図２】図１に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を拡大して示す拡大断面図である。
【図３】図１に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す図である。
【図４】図３に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を拡大して示す拡大断面図である。
【図５】図１に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す拡大斜視図であり、後述するステーキングが設けられていない部分を示す。
【図６】図１に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す拡大斜視図であり、後述するステーキングが設けられた部分を示す。
【図７】この発明の一実施形態に係るスラスト針状ころ軸受に備えられる軌道輪を示す図である。
【図８】図７に示す軌道輪の一部を示す断面図である。
【図９】この発明の一実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器を備えたスラスト針状ころ軸受の一部を示す断面図である。
【図１０】この発明の他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す断面図である。
【図１１】図１０に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す斜視図である。
【図１２】この発明のさらに他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す断面図である。
【図１３】図１２に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す斜視図である。
【図１４】この発明のさらに他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す斜視図である。
【図１５】図１４に示す保持器を備えるこの発明に係るスラスト針状ころ軸受の一部を示す断面図である。
【図１６】この発明のさらに他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す斜視図である。
【図１７】図１６に示す保持器を備えるこの発明に係るスラスト針状ころ軸受の一部を示す断面図である。
【図１８】この発明のさらに他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受に備えられる軌道輪の一部を示す断面図である。
【図１９】この発明のさらに他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す断面図である。
【図２０】この発明のさらに他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す図である。
【図２１】図２０に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を拡大して示す拡大断面図である。
【図２２】この発明のさらに他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す図である。
【図２３】図２２に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を拡大して示す拡大断面図である。
【図２４】この発明のさらに他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す図である。
【図２５】図２４に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を拡大して示す拡大断面図である。
【図２６】この発明のさらに他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す図である。
【図２７】図２６に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を拡大して示す拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、この発明の実施の形態を、図面を参照して説明する。図１は、この発明の一実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器（以下、単に「保持器」という場合がある。）を示す図である。図２は、図１に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を拡大して示す拡大断面図である。図３は、図１に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す図である。図４は、図３に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を拡大して示す拡大断面図である。図５および図６は、図１に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す拡大斜視図である。
【００２９】
図１および図３は、保持器１１の回転軸線１２の方向から見た図に相当する。図２は、保持器１１の回転軸線１２と平行であって回転軸線１２を含む平面で切断した断面である。また、図２は、図１に示すＩＩ−ＩＩ断面で切断して拡大した拡大図である。図３は、図１中の二点鎖線で囲ったＩＩＩで示す部分の拡大図である。図４は、図３に示すＩＶ−ＩＶ断面で切断した断面の拡大図である。図５は、図３で示す部分に相当する斜視図である。図５は、後述するステーキングが設けられていない部分を示す。また、図６は、後述するステーキングが設けられた部分を示す。なお、図２において、保持器１１の回転軸線１２を、一点鎖線で示している。また、図１において、保持器１１の回転軸線１２は、点で表される。なお、保持器１１の回転軸線１２の延びる方向が、スラスト針状ころ軸受における軸方向、すなわち、スラスト針状ころ軸受によって支持される回転軸（図示せず）の延びる方向に相当する。
【００３０】
図１〜図６を参照して、この発明の一実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器１１は、図１中の紙面表裏方向、および図２中の紙面上下方向である矢印Ａ１の方向または逆の方向に相当するスラスト方向の荷重を受け、複数の針状ころ（図示せず）を備えるスラスト針状ころ軸受に備えられる。このような保持器１１を備えるスラスト針状ころ軸受は、自動車用トランスミッション、トルクコンバータ、カーエアコン用コンプレッサー等において、スラスト荷重が負荷される箇所に用いられる。軸受稼働中において、スラスト針状ころ軸受に備えられる保持器１１は、図１および図２に示す保持器１１の回転軸線１２を中心に回転する。なお、保持器１１における径方向は、図１等において矢印Ａ２で示す方向またはその逆の方向となる。
【００３１】
保持器１１は、転動体としての針状ころを複数保持する。保持器１１は、円板状の円板部１３を含む。円板部１３の径方向の中央には、穴１４が設けられている。穴１４は、板厚方向、すなわち、軸方向に貫通する貫通穴である。穴１４には、スラスト針状ころ軸受によって支持される回転軸（図示せず）が配置される。円板部１３の形状としては、径方向に真直ぐに延びる平板形状である。また、円板部１３には、板厚方向、すなわち、軸方向に貫通するようにして、針状ころを収容するポケット１５が周方向に間隔を開けて複数設けられる。
【００３２】
円板部１３は、径の異なる一対の環状部１６ａ、１６ｂと、一対の環状部１６ａ、１６ｂを連結し、ポケット１５を形成するように径方向に延びる複数の柱部１７ａ、１７ｂ等とを含む構成である。ここでは、図１に示すように、外径側に位置する環状部１６ａの内径Ｌ１が、内径側に位置する環状部１６ｂの内径Ｌ２よりも大きく構成されている。環状部１６ａの内径面１８ａは、ポケット１５の外径側の壁面を構成する。また、環状部１６ｂの内径面１９ａは、穴１４を構成し、環状部１６ｂの外径面１９ｂは、ポケット１５の内径側の壁面を構成する。
【００３３】
周方向に隣り合うポケット１５間においては、柱部１７ａ、１７ｂ等が配置されることになる。すなわち、周方向に隣り合うポケット１５はそれぞれ、柱部１７ａ等によって、周方向に間隔が開けられる。複数の柱部１７ａ等の形状については、基本的に同じであるので、柱部１７ａを用いてその形状を説明する。柱部１７ａについては、内径側に位置する環状部１６ｂ側の柱部１７ａの周方向の間隔が最も狭く、外径側、すなわち、外径側に位置する環状部１６ａに近づくにつれて、その周方向の間隔が広くなっていく形状である。また、周方向に隣り合ってポケット１５を形成する柱部１７ａ、１７ｂの側壁面２０ａ、２０ｂは、径方向に真直ぐに延びるように構成されている。すなわち、図４中の長さＬ３で示されるポケット１５を構成する両側壁面２０ａ、２０ｂの周方向の間隔は、径方向の位置において等しく構成されている。この両側壁面２０ａ、２０ｂの周方向の間隔については、後述する。
【００３４】
保持器１１は、円板部１３の外径側の端部２１から板厚方向、すなわち、軸方向に延びる鍔部２２を含む。具体的には、鍔部２２は、円板部１３のうち、外径側に位置する環状部１６ａの外径側の端部２１から図２中の矢印Ａ１と逆の方向で示す軸方向に真直ぐに延びるように設けられている。また、鍔部２２は、周方向に連なって、円環状に設けられている。なお、内径側には、鍔部は設けられていない。
【００３５】
また、保持器１１には、ポケット１５に収容した針状ころのポケット１５からの脱落を防止する脱落防止部が設けられている。脱落防止部としては、ポケット１５の周方向の間隔、すなわち、上記した長さＬ３で示すポケット１５を形成する隣り合う柱部１７ａ、１７ｂにおける両側壁面２０ａ、２０ｂの間隔が、ポケット１５に収容される針状ころのころ径よりも小さく形成されることにより構成されている。こうすることにより、ポケット１５に収容された針状ころのポケット１５が位置する軸方向の側への脱落が防止される。なお、スラスト針状ころ軸受として保持器１１と針状ころと軌道輪（図示せず）とが組み合わされた際には、ポケット１５が位置する軸方向の側と反対の側には、軌道輪が位置することになるため、ポケット１５が位置する軸方向の側と反対の側に針状ころが脱落することはない。これについては、後述する。
【００３６】
ここで、保持器１１は、鍔部２２からポケット１５が位置する側に向かって径方向に突出する突出部としての４つのステーキング２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、２３ｄを含む。ここで、ステーキング２３ａについて説明すると、ステーキング２３ａは、該当する箇所の鍔部２２の軸方向の端部２４を、ポケット１５が位置する側、ここでは内径側に向かって径方向に突出させるようにして設けられている。この場合、鍔部２２の軸方向の端部２４を内径側に真直ぐに押し込み、端部２４に相当する箇所の外径面１８ｂを凹ませて、凹ませた分内径側に内径面１８ａを突出させるようにして設けられている。ステーキング２３ａが設けられた内径面２５ａおよび外径面２５ｂは、図１で示す保持器１１の回転軸線１２の方向から見た場合に、円弧状である。他のステーキング２３ｂ〜２３ｄについても同様に設けられている。４つのステーキング２３ａ〜２３ｄはそれぞれ、周方向におおよそ９０°間隔で設けられている。
【００３７】
このような構成によれば、スラスト針状ころ軸受の保持器１１において、円板部１３の外径側の端部２１から軸方向に延びる鍔部２２を設け、鍔部２２からポケット１５が位置する側に向かって径方向に突出する突出部としての４つのステーキング２３ａ〜２３ｄが設けられているため、この突出部としての４つのステーキング２３ａ〜２３ｄを軌道輪に引っ掛け、保持器１１が転動体としての針状ころと軌道輪とを抱え込むように組み合わせて、保持器１１と針状ころと軌道輪とを非分離形式とすることができる。この場合、軌道輪については、非分離形式とするための折り曲げ等の必要はないため、軌道輪の厚みに対する規制がない。そうすると、スラスト針状ころ軸受として大きな負荷容量を得たい場合において、軌道面の位置する部分の肉厚を、大きなスラスト荷重に耐えうるような十分な肉厚とすることができる。したがって、このようなスラスト軸受の保持器１１は、軸受構成部材をより適切に非分離形式とすることができる。
【００３８】
これについて、さらに説明する。図７は、この発明の一実施形態に係るスラスト針状ころ軸受に備えられる軌道輪を示す図である。また、図８は、図７に示す軌道輪の一部を示す断面図である。
【００３９】
図７および図８を参照して、スラスト針状ころ軸受の軌道輪２６は、円板状である。軌道輪２６の径方向の中央には、穴２７が設けられている。穴２７は、板厚方向、すなわち、軸方向に貫通する貫通穴である。この穴２７の径は、保持器１１に設けられた穴１４の径と同じように構成されている。すなわち、軌道輪２６の内径面２８ａは、穴２７を構成し、保持器１１の内径Ｌ２と、図７中で示す軌道輪２６の内径Ｌ４とは等しく構成されている。そして、穴２７には、上記した保持器１１と同様に、スラスト針状ころ軸受によって支持される回転軸（図示せず）が配置される。なお、保持器１１の回転軸線１２と、軌道輪の中心軸とは、同じであるので、図１および図２と同様に、線１２で示している。
【００４０】
軌道輪２６において、針状ころが転動する軌道面２９ａは、図７における紙面裏側、すなわち、図８における下方側に配置される。すなわち、図８における下方側に、針状ころが配置される。
【００４１】
軌道輪２６のうち、軌道面２９ａが位置する側と反対側の面２９ｂにおいて、外径側の端部には、内方側に凹む凹部３０が設けられている。具体的には、凹部３０は、軌道輪２６の外径面２８ｂから径方向内側に凹むように形成され、円環状に連なって軸方向に延びる第一の壁部３１ａと、軌道面２９ａの反対側の面２９ｂから軸方向内方側に凹んで形成され、径方向に延びる第二の壁部３１ｂとから構成されている。この凹部３０は、上述した突出部としてのステーキング２３ａ〜２３ｄを受け入れるように設けられている。すなわち、凹部３０は、内径側に突出するように設けられる保持器１１のステーキング２３ａ〜２３ｄの突出量を許容する量だけ内径側および軸方向に凹んだ形状である。
【００４２】
なお、この凹部３０については、例えば、軌道輪に相当する一枚の板状の部材を準備し、凹部３０に該当する箇所に対して、面押し加工、つぶし加工、および削り加工のうちの少なくともいずれか一つを用いて形成されているよう構成してもよい。
【００４３】
図９は、この発明の一実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器を備えたスラスト針状ころ軸受の一部を示す断面図である。図９は、保持器１１の柱部１７ａを含む断面で切断した場合である。図９を参照して、この発明の一実施形態に係るスラスト針状ころ軸受３３は、上記した図１等に示す保持器１１と、図７等に示す軌道輪２６と、複数の針状ころ３４とを含む。複数の針状ころ３４は、保持器１１に設けられたポケット１５に収容され、保持される。ポケット１５に収容された針状ころ３４は、軌道輪２６の軌道面２９ａを転走する。
【００４４】
ここで、軌道輪２６とポケット１５に針状ころ３４を収容した保持器１１との関係について説明すると、保持器１１の鍔部２２に設けられたステーキング２３ａ〜２３ｄと、ステーキング２３ａ〜２３ｄを受け入れるように設けられている軌道輪２６の凹部３０とを係合するようにして組み合わせる。この場合、ポケット１５を形成する柱部１７ａ、１７ｂの両側壁面２０ａ、２０ｂの間隔は、図９中の長さＬ５で示す針状ころ３４の径よりも小さいため、針状ころ３４がポケット１５から脱落することはない。具体的には、ポケット１５に収容された針状ころ３４の軸方向一方側、ここでは、矢印Ａ１で示す方向への脱落を阻止することができる。この場合、ポケット１５に収容された針状ころ３４の転動面３５は、保持器１１の板厚方向において露出する形となる。一方、軸方向の他方側、すなわち、矢印Ａ１で示す方向と逆の方向には、軌道輪２６が配置されるため、保持器１１の板厚方向の他方側において、ポケット１５に収容された針状ころ３４が脱落することはない。このようにして、軌道輪２６、針状ころ３４、および保持器１１といったスラスト針状ころ軸受３３の軸受構成部材が適切に非分離仕様として構成される。
【００４５】
ここで、軌道輪２６については、凹部３０が設けられた箇所を除いて、径方向に真直ぐに延びる円板状であり、板厚方向に折り曲げたり、折り返すことはない。したがって、軌道輪２６の肉厚、具体的には、軌道輪２６のうち、軌道面２９ａと軌道面２９ａが位置する側と反対側の面２９ｂとの軸方向の長さＬ６については、大きくすることが可能となる。すなわち、スラスト針状ころ軸受３３として負荷される荷重に応じて厚くするようにして、長さＬ６を決めることができる。
【００４６】
なお、スラスト針状ころ軸受３３におけるポケット１５に収容された針状ころ３４について、保持器１１から露出した側には、例えば、軌道面を有するハウジング（図示せず）を設けることにしてもよい。
【００４７】
ここで、上記の実施の形態においては、鍔部からポケットが位置する側の径方向に向けて突出する突出部として４つのステーキングを含む構成としたが、ステーキングについては、必要に応じて任意の数および位置が採用される。すなわち、例えば、ステーキングを３つ設けることとし、それぞれの間隔を周方向に１２０°としてもよいし、ステーキングを２つ設けることとして、それぞれの間隔を周方向に１８０°としてもよい。さらに、ステーキングを複数設けるに際し、周方向に等配に設けなくともよい。また、ステーキングを構成する内径面および外径面において、円弧状を形成せずに、軸方向一方側から見た場合に、複数の直線から構成されるようにしてもよい。
【００４８】
また、鍔部からポケットが位置する側に向かって径方向に突出する突出部として、円環状に連なる鍔部の一部を折り曲げる折り曲げ爪を設けることにしいてもよい。
【００４９】
図１０は、この場合におけるスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す断面図である。図１１は、図１０に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す斜視図である。図１０は、図２に示す断面に相当し、図１１は、図６に示す斜視図に相当する。なお、図１０および図１１に示す保持器の構成において、図１に示す保持器と基本的に同等の構成である部分については説明を省略し、相違点について、主に説明する。
【００５０】
図１０および図１１を参照して、この発明の他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器３６は、円板部３７の外径側の端部３８から軸方向に延びる鍔部３９と、鍔部３９からポケット４０が位置する側に向かって径方向に突出する突出部としての折り曲げ爪４１とを含む。折り曲げ爪４１については、鍔部３９の一部について、軸方向の一方側の端部４２を内径側に向かって折り曲げるようにして形成されている。折り曲げ爪４１は、径方向に真直ぐに延びるように折り曲げられ、形成されている。すなわち、折り曲げ爪４１は、軸方向の一方側の端部４２を内径側におおよそ９０°折り曲げるようにして設けられている。このような構成であってもよい。なお、この折り曲げ爪４１についても、２つ以上、すなわち、３つや４つ等、周方向に間隔を開けて複数設けられていてもよい。また、折り曲げの角度についても、９０°に限らず、９０°未満の角度であってもよいし、９０°よりも大きい角度折り曲げられていてもよい。
【００５１】
また、上記した図１等に示す保持器に設けられたステーキングと折り曲げ爪とを併用するようにしてもよい。すなわち、例えば、１８０°対向する位置に一対のステーキングを設け、このステーキングと周方向に９０°間隔を開けて、１８０°対向する位置に一対の折り曲げ爪を設ける構成としてもよい。
【００５２】
なお、鍔部からポケットが位置する側の径方向に向けて突出する突出部として、円環状に連なる鍔部を内径側に傾けた形状のフォーリングを設けることにしいてもよい。
【００５３】
また、鍔部からポケットが位置する側に向かって径方向に突出する突出部として、円環状に連なる鍔部を内径側に傾けた形状のフォーリングを設けることにしいてもよい。
【００５４】
図１２は、この場合におけるスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す断面図である。図１３は、図１２に示すスラスト針状ころ軸受の保持器の一部を示す斜視図である。図１２は、図２、および図１０に示す断面に相当し、図１３は、図６、および図１１に示す斜視図に相当する。なお、図１２および図１３に示す保持器の構成において、図１に示す保持器と基本的に同等の構成である部分については説明を省略し、相違点について、主に説明する。
【００５５】
図１２および図１３を参照して、この発明のさらに他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受の保持器４３は、円板部４４の外径側の端部４５から軸方向に延びる鍔部４６と、鍔部４６からポケット４７が位置する側に向かって径方向に突出する突出部としてのフォーリング４８とを含む。フォーリング４８については、鍔部４６の軸方向の端部４９を円環状に内径側に傾斜させた形状である。すなわち、フォーリング４８は、鍔部４６の軸方向の一方側の端部４９を内径側におおよそ９０°未満の角度で円周方向の全域に亘って折り曲げるようにして設けられている。このような構成であってもよい。なお、この場合についても折り曲げの角度については、任意に定められる。
【００５６】
なお、上記の実施の形態においては、保持器において、円板部の外径側の端部に鍔部を設けることとしたが、これに限らず、円板部の内径側の端部に鍔部を設ける構成としてもよい。
【００５７】
図１４は、この場合における保持器の一部を示す斜視図である。この図１４は、図５に示す斜視図に相当する。図１４を参照して、保持器５１は、円板状であって、径方向の中央に穴５２が設けられており、針状ころを収容するポケット５３が周方向に間隔を開けて複数設けられる円板部５４と、円板部５４の内径側の端部５５から軸方向に延びる鍔部５６と、鍔部５６からポケット５３が位置する側、ここでは、外径側に向かって径方向に突出する突出部（図示せず）とを含む。このような構成であってもよい。突出部としては、敢えて図１４中に図示はしないが、上記したステーキング、折り曲げ爪、フォーリング等が採用される。なお、外径側には、鍔部は設けられていない。
【００５８】
図１５は、図１４に示す保持器５１を備えるこの発明に係るスラスト針状ころ軸受の一部を示す断面図である。図１５は、図９に示す断面に相当する。図１４および図１５を参照して、この発明の他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受５７は、上記した図１４に示す保持器５１と、軌道輪５８と、複数の針状ころ３４とを含む。複数の針状ころ３４は、保持器５１に設けられたポケット５３に収容され、保持される。ポケット５３に収容された針状ころ３４は、軌道輪５８の軌道面５９ａを転走する。
【００５９】
ここで、軌道輪５８の構成について説明する。なお、図１５に示すスラスト針状ころ軸受に備えられる軌道輪５８の構成において、図７等に示す軌道輪と基本的に同等の構成である部分については説明を省略し、相違点について、主に説明する。
【００６０】
軌道輪５８のうち、軌道面５９ａが位置する側と反対側の面５９ｂにおいて、内径側の端部には、内方側に凹む凹部６０が設けられている。具体的には、凹部６０は、軌道輪５８の内径面６１から径方向外側に凹むように形成され、円環状に連なって軸方向に延びる第一の壁部６２ａと、軌道面５９ａの反対側の面５９ｂから軸方向内方側に凹んで形成され、径方向に延びる第二の壁部６２ｂとから構成されている。この凹部６０は、内径側に鍔部を設けた図１４に示す保持器に設けられた突出部としてのステーキング６３等を受け入れるように設けられている。すなわち、凹部６０は、外径側に突出するように設けられる保持器５１のステーキング６３の突出量を許容する量だけ外径側および軸方向に凹んだ形状である。
【００６１】
ここで、軌道輪５８とポケット５３に針状ころ３４を収容した保持器５１との関係について説明すると、保持器５１の鍔部５６に設けられたステーキング６３と、ステーキング６３を受け入れるように設けられている軌道輪５８の凹部６０とを係合するようにして組み合わせる。このようにして、軌道輪５８、針状ころ３４、および保持器５１といったスラスト針状ころ軸受５７の軸受構成部材が適切に非分離仕様として構成される。
【００６２】
なお、保持器について、内径側の端部および外径側の端部の双方について鍔部を設け、さらにそれぞれの鍔部に突出部を設ける構成としてもよい。
【００６３】
図１６は、この場合における保持器の一部を示す斜視図である。この図１６は、図５、および図１４に示す斜視図に相当する。図１６を参照して、保持器６４は、円板状であって、径方向の中央に穴６５が設けられており、針状ころを収容するポケット６６が周方向に間隔を開けて複数設けられる円板部６７と、円板部６７の外径側の端部６８ａから軸方向に延びる外径側鍔部６９ａと、外径側鍔部６９ａからポケット６６が位置する側、ここでは、内径側に向かって径方向に突出する外径側突出部（図示せず）と、円板部６７の内径側の端部６８ｂから軸方向に延びる内径側鍔部６９ｂと、内径側鍔部６９ｂからポケット６６が位置する側、ここでは、外径側に向かって径方向に突出する内径側突出部（図示せず）とを含む。内径側鍔部６９ａと外径側鍔部６９ｂとは、軸方向の逆の方向に延びるように構成されている。この場合、内径側鍔部６９ａについては、軸方向下方側に延びるように構成され、外径側鍔部６９ｂについては、軸方向上方側に延びるように構成される。このような構成であってもよい。内径側突出部および外径側突出部としては、敢えて図１６中に図示はしないが、上記したステーキング、折り曲げ爪、フォーリング等が採用される。
【００６４】
図１７は、図１６に示す保持器６４を備えるこの発明に係るスラスト針状ころ軸受の一部を示す断面図である。図１７は、図９、および図１５に示す断面に相当する。図１６および図１７を参照して、この発明のさらに他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受７１は、上記した図１６に示す保持器６４と、軸方向一方側に配置される第一の軌道輪７２ａと、軸方向他方側に配置される第二の軌道輪７２ｂと、複数の針状ころ３４とを含む。第一の軌道輪７２ａは、転動面７３ａが図１７における軸方向下方側に向くように配置され、第二の軌道輪７２ｂは、転動面７４ａが図１７における軸方向上方側に向くように配置される。複数の針状ころ３４は、保持器６４に設けられたポケット６６に収容され、保持される。ポケット６６に収容された針状ころ３４は、第一の軌道輪７２ａの軌道面７３ａおよび第二の軌道輪７２ｂの軌道面７４ａを転走する。
【００６５】
ここで、第一の軌道輪７２ａの構成については、上記した図７および図８に示す軌道輪２６の構成と同じである。すなわち、第一の軌道輪７２ａのうち、軌道面７３ａが位置する側と反対側の面７３ｂにおいて、外径側の端部には、内方側に凹む凹部７５ａが設けられている。具体的には、凹部７５ａは、第一の軌道輪７２ａの外径面７６ａから径方向内側に凹むように形成され、円環状に連なって軸方向に延びる第一の壁部７７ａと、軌道面７３ａの反対側の面７３ｂから軸方向内方側、具体的には軸方向下方側に凹んで形成され、径方向に延びる第二の壁部７７ｂとから構成されている。この凹部７５ａは、上記した保持器６４に設けられる外径側突出部としてのステーキング７８ａを受け入れるように設けられている。すなわち、凹部７５ａは、内径側に突出するように設けられる保持器６４のステーキング７８ａの突出量を許容する量だけ内径側および軸方向に凹んだ形状である。
【００６６】
次に、第二の軌道輪７２ｂの構成について説明する。第二の軌道輪７２ｂの構成において、図７等に示す軌道輪と基本的に同等の構成である部分については説明を省略し、相違点について、主に説明する。
【００６７】
第二の軌道輪７２ｂのうち、軌道面７４ａが位置する側と反対側の面７４ｂにおいて、内径側の端部には、内方側に凹む凹部７５ｂが設けられている。具体的には、凹部７５ｂは、第二の軌道輪７２ｂの内径面７６ｂから径方向外側に凹むように形成され、円環状に連なって軸方向に延びる第一の壁部７９ａと、軌道面７４ａの反対側の面７４ｂから軸方向内方側、具体的には軸方向上方側に凹んで形成され、径方向に延びる第二の壁部７９ｂとから構成されている。この凹部７５ｂは、内径側鍔部に設けられた内径側突出部としてのステーキング７８ｂを受け入れるように設けられている。すなわち、凹部７５ｂは、外径側に突出するように設けられる保持器６４の内径側突出部としてのステーキング７８ｂの突出量を許容する量だけ外径側および軸方向に凹んだ形状である。
【００６８】
ここで、第一の軌道輪７２ａと、第二の軌道輪７２ｂと、ポケット６６に針状ころ３４を収容した保持器６４との関係について説明すると、以下の通りである。すなわち、第一の軌道輪７２ａについては、保持器６４の外径側鍔部６９ｂに設けられたステーキング７８ａと、ステーキング７８ａを受け入れるように設けられている第一の軌道輪７２ａの凹部７５ａとを係合するようにして組み合わせる。また、第二の軌道輪７２ｂについては、保持器６４の内径側鍔部６９ａに設けられたステーキング７８ｂと、ステーキング７８ｂを受け入れるように設けられている第二の軌道輪７２ｂの凹部７５ｂとを係合するようにして組み合わせる。このようにして、第一の軌道輪７２ａ、第二の軌道輪７２ｂ、針状ころ３４、および保持器６４といったスラスト針状ころ軸受７１の軸受構成部材が適切に非分離仕様として構成される。
【００６９】
なお、上記の実施の形態において、軌道輪に設けられた凹部については、例えば、軌道輪の外径面から径方向内側に凹むように形成され、円環状に連なって軸方向に延びる第一の壁部と、軌道面の反対側の面から軸方向内方側、具体的には軸方向下方側に凹んで形成され、径方向に延びる第二の壁部とから構成されていることとしたが、これに限らず、他の形状であってもよい。
【００７０】
図１８は、この場合におけるスラスト針状ころ軸受に備えられる軌道輪の一部を示す断面図である。図１８は、図８に示す断面に相当する。図１８に示す軌道輪の構成において、図７等に示す軌道輪と基本的に同等の構成である部分については説明を省略し、相違点について、主に説明する。
【００７１】
図１８を参照して、この発明のさらに他の実施形態に係るスラスト針状ころ軸受に備えられる軌道輪８１は、円板状であって、軌道輪８１の径方向の中央には、穴８２が設けられている。軌道輪８１において、針状ころが転動する軌道面８３ａは、軸方向下方側に位置する。
【００７２】
軌道輪８１のうち、軌道面８３ａが位置する側と反対側の面８３ｂにおいて、外径側の端部には、内方側に凹む凹部８４が設けられている。凹部８４は、軌道輪８１の外径面８５から面８３ｂに向かって斜め方向に延びる壁部８６から構成されている。壁部８６は、いわゆるテーパ状であって、径方向内側に凹むように円環状に連なるようにして形成されている。壁部８６によって構成される凹部８４については、内径側に突出するように設けられる保持器のステーキング等の突出量を許容する量だけ凹んだ形状である。軌道輪に設けられる凹部については、このような構成であってもよい。
【００７３】
なお、保持器の形状としては、いわゆる断面Ｗ字形状のものとしてもよい。
【００７４】
図１９は、この場合における保持器の一部を示す断面図である。図１９は、図２に示す断面に相当する。また、図１９に示す断面は、保持器の回転軸線と平行であって回転軸線を含む平面で切断した断面である。図１９を参照して、この発明のさらに他の実施形態に係る保持器８７ａは、円板状であって、径方向の中央に穴８７ｂが設けられており、針状ころ３４を収容するポケット８７ｃが周方向に間隔を開けて複数設けられる円板部８７ｄと、円板部８７ｄの内径部および外径部の双方から軸方向に延びる鍔部８７ｅ、８７ｆと、鍔部８７ｅ、８７ｆからポケット８７ｃが位置する側に向かって径方向に突出する突出部（図示せず）とを含む。円板部８７ｄは、径の異なる一対の環状部８７ｇ、８７ｈと、一対の環状部８７ｇ、８７ｈを連結し、ポケット８７ｃを形成するように径方向に延びる複数の柱部８７ｉとを含む。ここで、柱部８７ｉは、一対の環状部８７ｇ、８７ｈからそれぞれポケット８７ｃが位置する側に向かって径方向に延びる一対の径方向延出部８７ｊ、８７ｋと、一対の径方向延出部８７ｊ、８７ｋのそれぞれのポケット８７ｃ側の端部から連なって軸方向に延びる一対の軸方向延出部８７ｌ、８７ｍと、一対の軸方向延出部８７ｌ、８７ｍの両端部同士を連結するように径方向に延びる連結部８７ｎとを含む。すなわち、保持器８７ａの形状は、断面略Ｗ字形状である。このような構成であってもよい。
【００７５】
なお、このような構成においては、連結部８７ｎにおいて、軸方向一方側への針状ころの脱落を防止し、一対の径方向延出部８７ｊ、８７ｋにおいて、軸方向他方側への針状ころの脱落を防止させることができるため、保持器付きころ８７ｐとして用いることができる。すなわち、保持器と針状ころとを一体化させたものとして取り扱うことができる。すなわち、この発明の一実施形態に係る保持器付きころは、上記した保持器８７ａと、複数の針状ころ３４とを備える構成である。
【００７６】
なお、上記の実施の形態においては、保持器に設けられる脱落防止部について、周方向に隣り合ってポケットを形成する柱部の間隔を、転動体の径よりも小さくするようにして形成されることとしたが、以下の形式についても採用されるものである。
【００７７】
図２０は、この発明のさらに他の実施形態に係る保持器の一部を示す図である。図２１は、図２０に示す保持器の一部を拡大して示す拡大断面図である。図２０は、図３で示す図に相当する。また、図２１は、図２０に示すＸＸＩ−ＸＸＩ断面で切断した断面の拡大図である。
【００７８】
図２０および図２１を参照して、保持器８８ａに設けられる脱落防止部は、ポケット８８ｂを構成する隣り合う柱部８８ｃ、８８ｄの両側壁面８８ｅ、８８ｆにおいて、径方向の中央部においてそれぞれ対向する側壁面８８ｆ、８８ｅ側に向かって突出した突起爪８８ｇ、８８ｈを備える。この突起爪８８ｇ、８８ｈ間の周方向の間隔が、ころ径よりも小さく構成されている。このような突起爪８８ｇ、８８ｈは、ポケット８８ｂを打ち抜いて形成する際の打ち抜き時にこのような形状となるように打ち抜く。脱落防止部としては、このような構成であってもよい。
【００７９】
図２２は、この発明のさらに他の実施形態に係る保持器の一部を示す図である。図２３は、図２２に示す保持器の一部を拡大して示す拡大断面図である。図２２は、図３で示す図に相当する。また、図２３は、図２２に示すＸＸＩＩＩ−ＸＸＩＩＩ断面で切断した断面の拡大図である。
【００８０】
図２２および図２３を参照して、保持器８９ａに設けられる脱落防止部は、ポケット８９ｂを構成する周方向に隣り合う柱部８９ｃ、８９ｄにおいて、板厚方向の一方側の面のうち、両側壁面８９ｅ、８９ｆに近い部分について、カシメ加工を行う。このカシメ加工により、径方向の中央部においてそれぞれ対向する側壁面８９ｆ、８９ｅ側に向かって突出させるようにして、突起爪８９ｇ、８９ｈを設ける。この突起爪８９ｇ、８９ｈ間の周方向の間隔が、ころ径よりも小さく構成されている。このような構成であってもよい。
【００８１】
図２４は、この発明のさらに他の実施形態に係る保持器の一部を示す図である。図２５は、図２４に示す保持器の一部を拡大して示す拡大断面図である。図２４は、図３で示す図に相当する。また、図２５は、図２４に示すＸＸＶ−ＸＸＶ断面で切断した断面の拡大図である。
【００８２】
図２４および図２５を参照して、保持器９０ａに設けられる脱落防止部は、ポケット９０ｂを構成する周方向に隣り合う柱部９０ｃ、９０ｄにおいて、両側壁面９０ｅ、９０ｆの面押し加工を行って形成される。この場合、板厚方向の一方側の面に近い側から両側壁面９０ｅ、９０ｆを斜め方向に面押しし、この面押し加工により、径方向の中央部においてそれぞれ対向する側壁面９０ｆ、９０ｅ側に向かって肉を盛るようにして突出させ、突起爪９０ｇ、９０ｈを設ける。この突起爪９０ｇ、９０ｈ間の周方向の間隔が、ころ径よりも小さく構成されている。このような構成であってもよい。
【００８３】
図２６は、この発明のさらに他の実施形態に係る保持器の一部を示す図である。図２７は、図２６に示す保持器の一部を拡大して示す拡大断面図である。図２６は、図３で示す図に相当する。また、図２７は、図２６に示すＸＸＶＩＩ−ＸＸＶＩＩ断面で切断した断面の拡大図である。
【００８４】
図２６および図２７を参照して、保持器９１ａに設けられる脱落防止部は、ポケット９１ｂを構成する周方向に隣り合う柱部９１ｃ、９１ｄにおいて、両側壁面９１ｅ、９１ｆのバニシ加工を行って形成される。この場合、板厚方向の一方側の面に近い側から両側壁面９１ｅ、９１ｆを垂直な方向に工具を押し進めて、このバニシ加工により、径方向に間隔を開けてそれぞれ対向する側壁面９１ｆ、９１ｅ側に向かって肉を盛るようにして突出させ、突起爪９１ｇ、９１ｈを設ける。この突起爪９１ｇ、９１ｈ間の周方向の間隔が、ころ径よりも小さく構成されている。このような構成であってもよい。
【００８５】
なお、上記の実施の形態において、平板状の円板部を備える保持器の構成において、軸方向の一方側への針状ころの抜け落ちを防止する突起爪を設けることとしたが、これに限らず、軸方向の双方側への針状ころの抜け落ちを防止する突起爪、すなわち、脱落防止部を設けることとしてもよい。この場合、保持器に針状ころを保持させたまま取り扱うことができ、保持器付きころとして利用することができる。
【００８６】
また、上記の実施の形態においては、保持器の円板部の外径側の端部または内径側の端部に鍔部を設けることにしたが、これに限らず、外径側または内径側の端部ではなく、外径部、すなわち、外径側に位置する部分や、内径部、すなわち、内径側に位置する部分に鍔部を設けることにしてもよい。
【００８７】
なお、上記の実施の形態においては、円板部のうち、径方向の中央に板厚方向に貫通する貫通穴を設けることとしたが、これに限らず、スラスト軸受によって支持される回転軸の態様によっては、板厚方向に貫通しない穴としての凹部であってもよい。
【００８８】
また、上記の実施の形態においては、隣り合う柱部の両側壁面にそれぞれ突起爪を設けることとしたが、これに限らず、一方側の側壁面にのみ突起爪を設ける構成としてもよい。
【００８９】
なお、上記の実施の形態においては、円板部は、径の異なる一対の環状部と、一対の環状部を連結し、ポケットを形成するように径方向に延びる複数の柱部とを含むこととしたが、このような形状に限られず、例えば、一対の環状部のうちの一方側の環状部を含まない構成等も採用される。
【００９０】
また、上記の実施の形態において、軌道輪に設けられた凹部は、環状に連なる構成としたが、これに限らず、例えば、ステーキングが設けられた箇所に相当する数の分だけ凹部を設けることにしてもよい。
【００９１】
なお、上記の実施の形態において、突出部としては、主に鍔部の折り曲げにより形成することとしたが、これに限らず、鍔部の所定の箇所の肉厚を多くすることにより突出部を設ける構成としてもよい。
【００９２】
また、上記の実施の形態においては、軌道輪に凹部を設ける構成としたが、これに限らず、軌道輪が一枚板状のものであっても、突出部により軌道輪と保持器とを係合させることができる場合には、適用することができる。
【００９３】
なお、上記の実施の形態においては、転動体として針状ころを用いることとしたが、これに限らず、円筒ころや棒状ころ等、他のころを採用しても構わない。また、転動体として、玉を用いることとしてもよい。すなわち、スラスト玉軸受としてもよい。
【００９４】
以上、図面を参照してこの発明の実施の形態を説明したが、この発明は、図示した実施の形態のものに限定されない。図示した実施の形態に対して、この発明と同一の範囲内において、あるいは均等の範囲内において、種々の修正や変形を加えることが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００９５】
この発明に係るスラスト軸受の保持器、スラスト軸受、および保持器付きころは、大きなスラスト荷重が負荷される箇所に用いられる場合において、有効に利用される。
【符号の説明】
【００９６】
１１，３６，４３，５１，６４，８７ａ，８８ａ，８９ａ，９０ａ，９１ａ  保持器、１２  線、１３，３７，４４，５４，６７，８７ｄ  円板部、１４，２７，５２，６５，８２，８７ｂ  穴、１５，４０，４７，５３，６６，８７ｃ，８８ｂ，８９ｂ，９０ｂ，９１ｂ  ポケット、１６ａ，１６ｂ，８７ｇ，８７ｈ  環状部、１７ａ，１７ｂ，８７ｉ，８８ｃ，８８ｄ，８９ｃ，８９ｄ，９０ｃ，９０ｄ，９１ｃ，９１ｄ  柱部、１８ａ，１９ａ，２５ａ，２８ａ，６１，７６ｂ  内径面、１８ｂ，１９ｂ，２５ｂ，２８ｂ，７６ａ，８５  外径面、２０ａ，２０ｂ，８８ｅ，８８ｆ，８９ｅ，８９ｆ，９０ｅ，９０ｆ，９１ｅ，９１ｆ  側壁面、２２，３９，４６，５６，６９ａ，６９ｂ，８７ｅ，８７ｆ  鍔部、２３ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３ｄ，６３，７８ａ，７８ｂ  ステーキング、２１，２４，３８，４２，４５，４９，５５，６８ａ，６８ｂ  端部、２６，５８，７２ａ，７２ｂ，８１  軌道輪、２９ａ，５９ａ，７３ａ，７４ａ，８３ａ  軌道面、２９ｂ，５９ｂ，７３ｂ，７４ｂ，８３ｂ  面、３０，６０，７５ａ，７５ｂ，８４  凹部、３１ａ，３１ｂ，６２ａ，６２ｂ，７７ａ，７７ｂ，７９ａ，７９ｂ，８６  壁部、３３，５７，７１  スラスト針状ころ軸受、３４  針状ころ、３５  転動面、４１  折り曲げ爪、４８  フォーリング、８７ｊ，８７ｋ  径方向延出部、８７ｌ，８７ｍ  軸方向延出部、８７ｎ  連結部、８７ｐ  保持器付きころ、８８ｇ，８８ｈ，８９ｇ，８９ｈ，９０ｇ，９０ｈ，９１ｇ，９１ｈ  突起爪。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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