(57)【要約】【課題】本発明は、調整装置と、それを用いた電子機器と、この電子機器を搭載した自動車に関するもので、使い勝手を良くすることを目的とするものである。【解決手段】出力調整つまみ９は、回転シャフト１７の他端側外周に装着する筒状の内周筒部１９と、この内周筒部１９の外周側に設けられた操作用の外周筒部２０とを有し、前記回転シャフト１７の他端側には、Ｄカット面２１を形成し、このＤカット面２１に対応する出力調整つまみ９の内周筒部１９とその外周に位置する外周筒部２０間には、補強用リブ２２を設け、少なくとも、前記回転シャフト１７と、出力調整つまみ９の内周筒部１９、補強用リブ２２、この補強用リブ２２に対応する外周筒部２０は、透光性材料にて形成した。【選択図】図９
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
出力調整素子を内蔵した本体ケースと、一端側が前記本体ケース内で出力調整素子に連結され、他端側が、前記本体ケース内から本体ケース外へと突出された回転シャフトと、この回転シャフトの前記他端側の外周部分に装着された出力調整つまみと、前記本体ケース内において回転シャフトの一端側に光を入射させる発光素子とを備え、前記出力調整つまみは、前記回転シャフトの他端側外周に装着する筒状の内周筒部と、この内周筒部の外周側に設けられた操作用の外周筒部とを有し、前記回転シャフトの他端側には、Ｄカット面を形成し、このＤカット面に対応する出力調整つまみの内周筒部とその外周に位置する外周筒部間には、補強用リブを設け、少なくとも、前記回転シャフトと、出力調整つまみの内周筒部、補強用リブ、この補強用リブに対応する外周筒部は、透光性材料にて形成した調整装置。
【請求項２】
出力調整つまみを透光性材料にて形成した請求項１に記載の調整装置。
【請求項３】
電子機器本体の外周面に、請求項１または２に記載の調整装置を設けた電子機器。
【請求項４】
請求項３に記載の電子機器を搭載し、照明灯の点灯時に、調整装置の発光素子を点灯させる自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば音量を調整する調整装置と、それを用いた電子機器と、この電子機器を搭載した自動車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種、調整装置としては、出力調整素子を内蔵した本体ケースと、一端側が前記本体ケース内で出力調整素子に連結され、他端側が、前記本体ケース内から本体ケース外へと突出された回転シャフトと、この回転シャフトの前記他端側の外周部分に装着された出力調整つまみと、前記本体ケース内において回転シャフトの一端側に光を入射させる発光素子とを備えた構成となっている（例えば下記特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−２６０９４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来例においては、発光素子の光を、回転シャフトを介して出力調整つまみに伝達し、これによって出力調整つまみの存在位置を確認しやすいものとしている。
【０００５】
しかしながら、従来例では、出力調整つまみの天面全体が照明されるので、この出力調整つまみの存在は確認できるが、この照明自体で、出力調整つまみをどの程度回動させたかの確認まではできないものであった。
【０００６】
このため、従来例では、出力調整つまみの回動量を知らしめるための目盛等を、出力調整つまみの外周に位置する電子機器本体等に設けなければならないが、例えば自動車に搭載される電子機器であれば、夜間にはこの目盛は見にくく、使い勝手の悪いものとなる。
【０００７】
そこで、本発明は、使い勝手を良くすることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そしてこの目的を達成するために本発明は、出力調整素子を内蔵した本体ケースと、一端側が前記本体ケース内で出力調整素子に連結され、他端側が、前記本体ケース内から本体ケース外へと突出された回転シャフトと、この回転シャフトの前記他端側の外周部分に装着された出力調整つまみと、前記本体ケース内において回転シャフトの一端側に光を入射させる発光素子とを備え、前記出力調整つまみは、前記回転シャフトの他端側外周に装着する筒状の内周筒部と、この内周筒部の外周側に設けられた操作用の外周筒部とを有し、前記回転シャフトの他端側には、Ｄカット面を形成し、このＤカット面に対応する出力調整つまみの内周筒部とその外周に位置する外周筒部間には、補強用リブを設け、少なくとも、前記回転シャフトと、出力調整つまみの内周筒部、補強用リブ、この補強用リブに対応する外周筒部は、透光性材料にて形成し、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【０００９】
以上のように本発明は、出力調整素子を内蔵した本体ケースと、一端側が前記本体ケース内で出力調整素子に連結され、他端側が、前記本体ケース内から本体ケース外へと突出された回転シャフトと、この回転シャフトの前記他端側の外周部分に装着された出力調整
つまみと、前記本体ケース内において回転シャフトの一端側に光を入射させる発光素子とを備え、前記出力調整つまみは、前記回転シャフトの他端側外周に装着する筒状の内周筒部と、この内周筒部の外周側に設けられた操作用の外周筒部とを有し、前記回転シャフトの他端側には、Ｄカット面を形成し、このＤカット面に対応する出力調整つまみの内周筒部とその外周に位置する外周筒部間には、補強用リブを設け、少なくとも、前記回転シャフトと、出力調整つまみの内周筒部、補強用リブ、この補強用リブに対応する外周筒部は、透光性材料にて形成したものであるので、使い勝手の良いものとなる。
【００１０】
すなわち、本発明における出力調整つまみは、前記回転シャフトの他端側外周に装着する筒状の内周筒部と、この内周筒部の外周側に設けられた操作用の外周筒部とを有し、前記回転シャフトの他端側には、Ｄカット面を形成し、このＤカット面に対応する出力調整つまみの内周筒部とその外周に位置する外周筒部間には、補強用リブを設け、少なくとも、前記回転シャフトと、出力調整つまみの内周筒部、補強用リブ、この補強用リブに対応する外周筒部は、透光性材料にて形成したものであるので、発光素子からの光は回転シャフトを通過し、その後、一部がＤカット面から出力調整つまみの内周筒部、と補強用リブを通過して、補強用リブの外周に位置する外周筒部に到達し、この部分を照明する事になる。
【００１１】
つまり、出力調整つまみの補強用リブの外周に位置する外周筒部が、他の外周部分よりも照度が高い状態となり、その結果として、出力調整つまみの回動量を容易に判別することができ、使い勝手の良いものとなるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態にかかる調整装置を用いた電子機器を、自動車に搭載した状態を示す正面図
【図２】同、電子機器の斜視図
【図３】同、電子機器の制御ブロック図
【図４】同、調整装置の斜視図
【図５】同、調整装置から出力調整つまみを外した斜視図
【図６】同、出力調整つまみの斜視図
【図７】同、出力調整つまみの下面図
【図８】同、調整装置の断面図
【図９】同、調整装置の断面図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の一実施形態を、添付図面を用いて説明する。
【００１４】
（実施の形態１）
図１において、１は自動車で、その車内２前方には運転席３と助手席４が設けられ、また、運転席３の前方には、ハンドル５が配置され、このハンドル５の側方には電子機器６が装着されている。
【００１５】
電子機器６は図２に示すように、その前面側に光ディスク（図示せず）の挿入口７や、ラジオの選局ボタン８や、音量調整用の出力調整つまみ９が設けられている。
【００１６】
つまり、この電子機器６は、図３に示すように音楽やラジオなどの再生部１０、その制御部１１、この制御部１１に接続されたスピーカ１２、前記選局ボタン８を含む各種操作部１３、自動車１が夜間照明などのスイッチ（図示せず）を入れると、その状態を知らせる入力端子１４を備えているが、これ自体はよく知られたものであるので、説明の煩雑化を避けるために、簡単な説明にとどめる。
【００１７】
本実施形態における特徴は、前記出力調整つまみ９を備えた図４〜図９に示す調整装置にある。
【００１８】
この調整装置は、図４、図５、図８から理解されるように、例えば可変抵抗などの出力調整素子１５を内蔵した箱状の本体ケース１６と、一端側が前記本体ケース１６内で出力調整素子１５に連結され、他端側が、前記本体ケース１６内から本体ケース１６外へと突出された回転シャフト１７と、この回転シャフト１７の前記他端側の外周部分に装着された出力調整つまみ９と、前記本体ケース１６内において回転シャフト１７の一端側に例えば白色の光を入射させる発光素子１８とを備えている。
【００１９】
前記出力調整つまみ９は、図６、図７、図８から理解されるように、前記回転シャフト１７の他端側外周に装着する筒状の内周筒部１９と、この内周筒部１９の外周側に設けられた操作用の外周筒部２０とを有している。
【００２０】
また、前記回転シャフト１７の他端側には、図５のごとくＤカット面２１を形成しており、このＤカット面２１に対応する出力調整つまみ９の内周筒部１９とその外周に位置する外周筒部２０間には、図６、図７のごとく、補強用リブ２２を一体に設けている。
【００２１】
本実施形態では、この補強用リブ２２外にも補強用リブ２３を設けているが、補強用リブ２２だけが、回転シャフト１７のＤカット面２１に対向するものである。
【００２２】
この出力調整つまみ９と回転シャフト１７は、例えばポリカーボネイトなどの合成樹脂で形成され、全体的に透明の状態となっている（透光性材料にて形成）。
【００２３】
以上の構成において、夜間などに自動車１の照明灯を点灯すると、その状態が入力端子１４から制御部１１に伝達され、その結果発光素子１８が点灯され、その光は、図８のごとく回転シャフト１７を介して出力調整つまみ９にも伝わり、特にその天面２４の全体を照明するので、暗い車内２でも、出力調整つまみ９の存在箇所を容易に特定することができる。
【００２４】
また、本実施形態では、上述のごとく、前記回転シャフト１７の他端側には、図５のごとくＤカット面２１を形成しており、このＤカット面２１に対応する出力調整つまみ９の内周筒部１９とその外周に位置する外周筒部２０間には、図６、図７のごとく、補強用リブ２２を一体に設けているので、図９にしめすごとく、回転シャフト１７を透過する光の一部が、Ｄカット面２１から、そこに対応する出力調整つまみ９の内周筒部１９部分に進行し、次に補強用リブ２２を進行し、その後、この補強用リブ２２に対向する外周筒部２０に進行し、この部分を照明することになる。
【００２５】
つまり、外周筒部２０でも、この補強用リブ２３が連結された部分だけが、他の部分よりも明るく照明されるので、出力調整つまみ９を回動調整させた時の状態を、明確に、目視、確認することができ、使い勝手の良いものとなるのである。
【００２６】
また、上記特許文献１に開示されているような回転シャフトの中空孔に導光体を埋め込む構成に対して、回転シャフト自体を透光材料で成形すれば、回転シャフトの直径を小さくできる。それにより、調整装置のサイズを小型化することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
以上のように本発明は、出力調整素子を内蔵した本体ケースと、一端側が前記本体ケース内で出力調整素子に連結され、他端側が、前記本体ケース内から本体ケース外へと突出
された回転シャフトと、この回転シャフトの前記他端側の外周部分に装着された出力調整つまみと、前記本体ケース内において回転シャフトの一端側に光を入射させる発光素子とを備え、前記出力調整つまみは、前記回転シャフトの他端側外周に装着する筒状の内周筒部と、この内周筒部の外周側に設けられた操作用の外周筒部とを有し、前記回転シャフトの他端側には、Ｄカット面を形成し、このＤカット面に対応する出力調整つまみの内周筒部とその外周に位置する外周筒部間には、補強用リブを設け、少なくとも、前記回転シャフトと、出力調整つまみの内周筒部、補強用リブ、この補強用リブに対応する外周筒部は、透光性材料にて形成したものであるので、使い勝手の良いものとなる。
【００２８】
すなわち、本発明における出力調整つまみは、前記回転シャフトの他端側外周に装着する筒状の内周筒部と、この内周筒部の外周側に設けられた操作用の外周筒部とを有し、前記回転シャフトの他端側には、Ｄカット面を形成し、このＤカット面に対応する出力調整つまみの内周筒部とその外周に位置する外周筒部間には、補強用リブを設け、少なくとも、前記回転シャフトと、出力調整つまみの内周筒部、補強用リブ、この補強用リブに対応する外周筒部は、透光性材料にて形成したものであるので、発光素子からの光は回転シャフトを通過し、その後、一部がＤカット面から出力調整つまみの内周筒部、と補強用リブを通過して、補強用リブの外周に位置する外周筒部に到達し、この部分を照明する事になる。
【００２９】
つまり、出力調整つまみの補強用リブの外周に位置する外周筒部が、他の外周部分よりも照度が高い状態となり、その結果として、出力調整つまみの回動量を容易に判別することができ、使い勝手の良いものとなるのである。
【００３０】
したがって、各種制御を調整する調整装置と、それを用いた電子機器と、この電子機器を搭載した自動車としての活用が期待されるものとなる。
【符号の説明】
【００３１】
１  自動車
２  車内
３  運転席
４  助手席
５  ハンドル
６  電子機器
７  挿入口
８  選局ボタン
９  出力調整つまみ
１０  再生部
１１  制御部
１２  スピーカ
１３  操作部
１４  入力端子
１５  出力調整素子
１６  本体ケース
１７  回転シャフト
１８  発光素子
１９  内周筒部
２０  外周筒部
２１  Ｄカット面
２２  補強用リブ
２３  補強用リブ
２４  天面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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