(57)【要約】      （修正有）【課題】原燃料系統において原燃料が二重遮断されているか否かを容易かつ正確に検出する。【解決手段】燃料電池発電システムは、改質器２に原燃料ガスを供給する第１配管と、前記第１配管に設けられた第１遮断弁６と、前記第１配管の前記第１遮断弁よりも下流側に設けられた第２遮断弁７と、前記第２遮断弁と前記改質器との間の前記第１配管に設けられた圧力センサ８と、前記改質器から水素リッチな改質ガスが供給される燃料電池１と、一端が前記燃料電池に接続され、他端が開放され、前記燃料電池から排出されるガスが流れる第２配管と、前記第２配管に設けられた第３遮断弁１２と、前記第１遮断弁、前記第２遮断弁、及び前記第３遮断弁の開閉制御を行う制御部５と、を備える。前記制御部は、前記圧力センサの測定値に基づいて、前記第１遮断弁、前記第２遮断弁、又は前記第３遮断弁に異常が発生しているか否か判定する。【選択図】図１
2014035930.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
原燃料ガスから水素リッチな改質ガスを生成する改質器と、
前記改質器に原燃料ガスを供給する第１配管と、
前記第１配管に設けられた第１遮断弁と、
前記第１配管の前記第１遮断弁よりも下流側に設けられた第２遮断弁と、
前記第２遮断弁と前記改質器との間の前記第１配管に設けられた圧力センサと、
前記改質ガスが供給される燃料電池と、
一端が前記燃料電池に接続され、他端が開放され、前記燃料電池から排出されるガスが流れる第２配管と、
前記第２配管に設けられた第３遮断弁と、
前記第１遮断弁、前記第２遮断弁、及び前記第３遮断弁の開閉制御を行い、前記圧力センサの測定値に基づいて、前記第１遮断弁、前記第２遮断弁、又は前記第３遮断弁にシートリーク又は固着が発生しているか否か判定する制御部と、
を備える燃料電池発電システム。
【請求項２】
前記制御部は、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁を閉じ、前記第３遮断弁を開いた後、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁を開け、前記第３遮断弁を閉じたときに、前記圧力センサの測定値が上昇しない場合、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁の少なくとも一方に固着が発生していると判定することを特徴とする請求項１に記載の燃料電池発電システム。
【請求項３】
前記制御部は、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁を閉じ、前記第３遮断弁を開いた後、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁を開け、前記第３遮断弁を閉じたときに、前記圧力センサの測定値が上昇し、かつ、前記圧力センサの測定値の上昇後、前記第１遮断弁、前記第２遮断弁、及び前記第３遮断弁を閉じたときに、前記圧力センサの測定値が減少した場合、前記第３遮断弁にシートリークが発生していると判定することを特徴とする請求項１に記載の燃料電池発電システム。
【請求項４】
前記制御部は、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁を閉じ、前記第３遮断弁を開いた後、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁を開け、前記第３遮断弁を閉じたときに、前記圧力センサの測定値が上昇し、かつ、前記圧力センサの測定値の上昇後、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁を閉じ、前記第３遮断弁を開けたときに、前記圧力センサの測定値が減少しない場合、前記第３遮断弁に固着が発生していると判定し、前記圧力センサの測定値が減少した場合、前記第３遮断弁に固着が発生していないと判定することを特徴とする請求項１に記載の燃料電池発電システム。
【請求項５】
前記制御部は、前記第３遮断弁に固着が発生していないと判定した後、前記第１遮断弁及び前記第３遮断弁を閉じ、前記第２遮断弁を開けたときに、前記圧力センサの測定値が上昇した場合、前記第１遮断弁にシートリークが発生していると判定することを特徴とする請求項４に記載の燃料電池発電システム。
【請求項６】
前記制御部は、前記第３遮断弁に固着が発生していないと判定した後、前記第２遮断弁及び前記第３遮断弁を閉じ、前記第１遮断弁を開けたときに、前記圧力センサの測定値が上昇した場合、前記第２遮断弁にシートリークが発生していると判定することを特徴とする請求項４に記載の燃料電池発電システム。
【請求項７】
前記第２遮断弁と前記改質器との間の前記第１配管に設けられた流量センサをさらに備え、
前記制御部は、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁を閉じ、前記第３遮断弁を開いたときに、前記流量センサの測定値がゼロより大きい場合に、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁の両方にシートリークが発生していると判定し、前記流量センサの測定値がゼロの場合、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁の少なくとも一方にはシートリークが発生していないと判定することを特徴とする請求項１に記載の燃料電池発電システム。
【請求項８】
前記制御部は、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁の少なくとも一方にはシートリークが発生していないと判定した後、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁を開け、前記第３遮断弁を閉じたときに、前記圧力センサの測定値が上昇し、かつ、前記流量センサの測定値がゼロより大きい場合に、前記第３遮断弁にシートリークが発生していると判定することを特徴とする請求項７に記載の燃料電池発電システム。
【請求項９】
前記制御部が、前記第１遮断弁、前記第２遮断弁、又は前記第３遮断弁にシートリーク又は固着が発生していると判定した場合に、判定結果を報知する報知部をさらに備えることを特徴とする請求項１乃至８のいずれかに記載の燃料電池発電システム。
【請求項１０】
原燃料ガスから水素リッチな改質ガスを生成する改質器と、前記改質器に原燃料ガスを供給する第１配管と、前記第１配管に設けられた第１遮断弁と、前記第１配管の前記第１遮断弁よりも下流側に設けられた第２遮断弁と、前記第２遮断弁と前記改質器との間の前記第１配管に設けられた圧力センサと、前記改質ガスが供給される燃料電池と、一端が前記燃料電池に接続され、他端が開放され、前記燃料電池から排出されるガスが流れる第２配管と、前記第２配管に設けられた第３遮断弁と、を有する燃料電池発電システムの検査方法であって、
前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁を閉じ、前記第３遮断弁を開く第１開閉工程と、
前記第１開閉工程の後に、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁を開け、前記第３遮断弁を閉じる第２開閉工程と、
前記第２開閉工程の後に、前記圧力センサの測定値が上昇しない場合、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁の少なくとも一方に固着が発生していると判定する工程と、
を備えることを特徴とする燃料電池発電システムの検査方法。
【請求項１１】
前記第２開閉工程の後に、前記圧力センサの測定値が上昇した場合に、前記第１遮断弁、前記第２遮断弁、及び前記第３遮断弁を閉じる第３開閉工程と、
前記第３開閉工程の後に、前記圧力センサの測定値が減少した場合、前記第３遮断弁にシートリークが発生していると判定する工程と、
をさらに備えることを特徴とする請求項１０に記載の燃料電池発電システムの検査方法。
【請求項１２】
前記第３開閉工程の後に、前記圧力センサの測定値が減少しなかった場合に、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁を閉じ、前記第３遮断弁を開ける第４開閉工程と、
前記第４開閉工程の後に、前記圧力センサの測定値が減少しない場合、前記第３遮断弁に固着が発生していると判定する工程と、
をさらに備えることを特徴とする請求項１１に記載の燃料電池発電システムの検査方法。
【請求項１３】
前記第４開閉工程の後に、前記圧力センサの測定値が減少した場合に、前記第１遮断弁及び前記第３遮断弁を閉じ、前記第２遮断弁を開ける第５開閉工程と、
前記第５開閉工程の後に、前記圧力センサの測定値が上昇した場合、前記第１遮断弁にシートリークが発生していると判定する工程と、
をさらに備えることを特徴とする請求項１２に記載の燃料電池発電システムの検査方法。
【請求項１４】
前記第４開閉工程の後に、前記圧力センサの測定値が減少した場合に、前記第２遮断弁及び前記第３遮断弁を閉じ、前記第１遮断弁を開ける第５開閉工程と、
前記第５開閉工程の後に、前記圧力センサの測定値が上昇した場合、前記第２遮断弁にシートリークが発生していると判定する工程と、
をさらに備えることを特徴とする請求項１２に記載の燃料電池発電システムの検査方法。
【請求項１５】
前記燃料電池発電システムは、前記第２遮断弁と前記改質器との間の前記第１配管に圧力センサが設けられており、
前記第１開閉工程の後に、前記流量センサの測定値がゼロより大きくなった場合に、前記第１遮断弁及び前記第２遮断弁の両方にシートリークが発生していると判定する工程をさらに備えることを特徴とする請求項１０乃至１４のいずれかに記載の燃料電池発電システムの検査方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、燃料電池発電システム及びその検査方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池発電装置は、燃料処理装置により生成された水素と酸素の結合エネルギを直接電気エネルギに変換するものであり、化学反応であるために発電効率が高く、汚染物質の排出が少ない環境性に優れた発電システムとして評価されている。
【０００３】
この燃料電池発電システムは、炭化水素を含む原燃料ガスから水素リッチな改質ガスを生成する改質器を備えている。燃料電池本体は、改質器が生成した改質ガスを燃料ガスとして用いて発電する。
【０００４】
改質器に原燃料ガスを供給する原燃料系統には、燃料遮断弁が直列に２つ設けられており、２つの燃料遮断弁に異常が発生していないかが定期的に点検される。例えば、原燃料系統に設けられた第１燃料遮断弁及び第２燃料遮断弁を交互に開閉し、第２燃料遮断弁の下流側に設けられた圧力センサの検出値の変化に基づいて、各々の燃料遮断弁のシートリークの有無を検出する方法が知られている。
【０００５】
しかし、このような方法では、燃料電池本体に接続された排ガス配管に設けられた遮断弁にシートリークや固着などの異常が発生した場合、第１燃料遮断弁及び第２燃料遮断弁のシートリークを正確に検知できず、原燃料が二重遮断されているか否かを正確に検出できないという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−１６０９６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明が解決しようとする課題は、原燃料系統において原燃料が二重遮断されているか否かを容易かつ正確に検出できる燃料電池発電システム及びその検査方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本実施形態によれば、燃料電池発電システムは、原燃料ガスから水素リッチな改質ガスを生成する改質器と、前記改質器に原燃料ガスを供給する第１配管と、前記第１配管に設けられた第１遮断弁と、前記第１配管の前記第１遮断弁よりも下流側に設けられた第２遮断弁と、前記第２遮断弁と前記改質器との間の前記第１配管に設けられた圧力センサと、前記改質ガスが供給される燃料電池と、一端が前記燃料電池に接続され、他端が開放され、前記燃料電池から排出されるガスが流れる第２配管と、前記第２配管に設けられた第３遮断弁と、前記第１遮断弁、前記第２遮断弁、及び前記第３遮断弁の開閉制御を行う制御部と、を備える。前記制御部は、前記圧力センサの測定値に基づいて、前記第１遮断弁、前記第２遮断弁、又は前記第３遮断弁にシートリーク又は固着が発生しているか否か判定する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本実施形態による燃料電池発電システムの概略構成図である。
【図２】本実施形態による燃料電池発電システムの検査方法を説明するフローチャートである。
【図３】変形例による燃料電池発電システムの検査方法を説明するフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
図１は、本実施形態による燃料電池発電システムの概略構成を示している。図１に示すように、燃料電池発電システムは、配管９を介して原燃料ガスが供給される改質器２と、改質器２により生成された改質ガスが配管１１を介して供給される燃料電池（燃料電池本体）１と、配管９に設けられた第１遮断弁６及び第２遮断弁７と、配管１１に設けられた一酸化炭素変成器３及び一酸化炭素除去器４と、制御部５とを備えている。第１遮断弁６及び第２遮断弁７は直列に設けられている。第１遮断弁６は、原燃料ガスの流れる向きにおける、第２遮断弁７の上流側に設けられている。また、第２遮断弁７と改質器２との間の配管９には、圧力センサ８及び流量センサ１３が設けられている。
【００１２】
配管９（原燃料系統）を流れる原燃料ガスは、第１遮断弁６及び第２遮断弁７により二重遮断されるようになっている。第１遮断弁６及び第２遮断弁７は、制御部５により開閉制御される電磁弁である。原燃料ガスは、例えば炭化水素を含有する都市ガスである。
【００１３】
改質器２は、供給された原燃料ガスを水素リッチな改質ガスに改質する。この改質ガスは一酸化炭素を含有している。
【００１４】
一酸化炭素変成器３及び一酸化炭素除去器４は、改質ガスに含有されている一酸化炭素を除去する。一酸化炭素変成器３及び一酸化炭素除去器４により一酸化炭素が除去された改質ガスは、燃料電池１に供給される。
【００１５】
燃料電池１は、図示しない電解質膜と、電解質膜を挟んで対向して設けられた燃料極及び酸化剤極とを有している。酸化剤極に空気ブロワ（図示せず）からの空気が導入され、燃料極に改質ガスが導入されると、両極における電気化学反応によって電気（直流電力）と熱エネルギが発生する。燃料電池１から出力される直流電力は、インバータ（図示せず）により交流電力に変換され、電気機器等の電力負荷に供給される。
【００１６】
燃料電池１に供給された改質ガスは、電気化学反応によって水素が消費される。燃料電池１は、水素濃度が減少したガスを、配管１０を介して排出する。この配管１０は、燃料電池１とは反対側の端部が大気に開放されている。図１に示すように、配管１０には第３遮断弁１２が設けられている。第３遮断弁１２は、制御部５により開閉制御される電磁弁である。
【００１７】
なお、電気化学反応に用いられなかった水素をバーナーなどの燃料とするために、配管１０の途中部分を改質器２に接続する構成にしてもよい。また、配管１１と配管１０とを、バイパス弁を備えたバイパス配管で接続してもよい。
【００１８】
圧力センサ８、流量センサ１３はそれぞれ、第２遮断弁７と改質器１２との間の配管９の圧力及び気体流量を測定する。圧力センサ８、流量センサ１３の測定結果は制御部５に取得される。
【００１９】
制御部５は、第１遮断弁６、第２遮断弁７、第３遮断弁１２の開閉制御を行い、圧力センサ８及び流量センサ１３の測定結果に基づいて、第１遮断弁６、第２遮断弁７、第３遮断弁１２に異常が発生しているか否かを検出する。ここで、制御部５が検出する弁の異常は、弁が動かなくなっている「固着」、及び弁の気密性が保てずに気体が漏洩する「シートリーク」である。
【００２０】
また、燃料電池発電システムは、制御部５が第１遮断弁６、第２遮断弁７、又は第３遮断弁１２に異常が発生したと判定した場合に、判定結果を報知する報知部１５を備えている。例えば、報知部１５は、アラーム音を発したり、制御部５が検出した弁の異常をモニタに表示したりする。
【００２１】
次に、第１遮断弁６、第２遮断弁７、第３遮断弁１２に異常が発生しているか否かを検出する方法を図２に示すフローチャートを用いて説明する。なお、弁の点検作業は、燃料電池発電システムに電源が投入される毎に実施してもよいし、燃料電池発電システムを起動する、すなわち、燃料電池１に発電を開始させる毎に実施してもよいし、燃料電池発電システムの停止中に定期的に実施してもよい。
【００２２】
まず、第１遮断弁６及び第２遮断弁７を閉、第３遮断弁１２を開とすることにより、第２遮断弁７の出口より下流の部分を大気開放とする（Ｓ１）。このとき、流量センサ１３の測定結果を確認して（Ｓ２）、流量センサ１３の測定値がゼロより大きい値を示した場合（Ｓ２のＹｅｓ）、第１遮断弁６及び第２遮断弁７の両方がシートリークしていると判定される（Ｓ１６）。第１遮断弁６及び第２遮断弁７の少なくとも一方が気密性を保っている場合、気体流路は形成されず、流量センサ１３の測定値はゼロを示す。流量センサ１３の測定値がゼロより大きいのは、第１遮断弁６及び第２遮断弁７の両方がシートリークして気体流路が形成されているためと考えられる。
【００２３】
次に、第１遮断弁６及び第２遮断弁７を開、第３遮断弁１２を閉とすることにより、第３遮断弁１２の入口より上流部分に圧力（原燃料ガスの供給圧）をかける（Ｓ３）。このとき、圧力センサ８の測定結果を確認して（Ｓ４）、圧力センサ８の測定値が上昇しない場合（Ｓ４のＮｏ）、第１遮断弁６及び第２遮断弁７の少なくとも一方が固着していると判定する（Ｓ１７）。第１遮断弁６及び第２遮断弁７が動く場合、制御部５からの開指令により第１遮断弁６及び第２遮断弁７が開き、圧力センサ８の測定値が原燃料ガスの供給圧程度まで上昇する。圧力センサ８の測定値が上昇しないのは、第１遮断弁６及び第２遮断弁７の少なくとも一方が固着し、弁が閉じたままになっているためと考えられる。
【００２４】
さらに、流量センサ１３の測定結果を確認して（Ｓ５）、流量センサ１３の測定値がゼロより大きい場合（Ｓ５のＹｅｓ）、第３遮断弁１２がシートリークしていると判定する（Ｓ１８）。第３遮断弁１２が気密性を保っている場合、気体流路は形成されず、流量センサ１３の測定値はゼロを示す。流量センサ１３の測定値がゼロより大きいのは、第３遮断弁１２がシートリークして気体流路が形成されているためと考えられる。
【００２５】
続いて、第１燃料遮断弁６、第２燃料遮断弁７、及び第３遮断弁１２の全てを閉とし（Ｓ６）、圧力センサ８の測定結果を確認する（Ｓ７）。圧力センサ８の測定値が減少した場合（Ｓ７のＹｅｓ）、第３遮断弁１２がシートリークしていると判定する（Ｓ１９）。第３遮断弁１２が気密性を保っている場合、圧力センサ８の測定値は維持され、減少しない。圧力センサ８の測定値が減少するのは、第３遮断弁１２がシートリークし、配管９内の圧力が低下したためと考えられる。
【００２６】
さらに、流量センサ１３の測定結果を確認して（Ｓ８）、流量センサ１３の測定値がゼロより大きい場合（Ｓ８のＹｅｓ）、第１遮断弁６、第２遮断弁７、及び第３遮断弁１２の全てがシートリークしていると判定する（Ｓ２０）。第１遮断弁６、第２遮断弁７、及び第３遮断弁１２の少なくとも１つが気密性を保っている場合、気体流路が形成されず、流量センサ１３の測定値はゼロとなる。流量センサ１３の測定値がゼロより大きいのは、第１遮断弁６、第２遮断弁７、及び第３遮断弁１２の全てがシートリークして気体流路が形成されているためと考えられる。
【００２７】
続いて、第１遮断弁６及び第２遮断弁７を閉、第３遮断弁１２を開とすることにより、第２遮断弁７の出口より下流の部分を大気開放とする（Ｓ９）。このとき、圧力センサ８の測定結果を確認して（Ｓ１０）、圧力センサ８の測定値が減少しない場合（Ｓ１０のＮｏ）、第３遮断弁１２の固着と判定する（Ｓ２１）。第３遮断弁１２が動く場合、制御部５からの開指令により第３遮断弁１２が開き、圧力センサ８の測定値は大気圧程度まで下がる。圧力センサ８の測定値が減少しないのは、第３遮断弁１２が固着し、弁が閉じたままとなっているためと考えられる。
【００２８】
続いて、第１遮断弁６を閉、第２遮断弁７を開、第３遮断弁１２を閉とし（Ｓ１１）、圧力センサ８の測定結果を確認して（Ｓ１２）、圧力センサ８の測定値が上昇した場合（Ｓ１２のＹｅｓ）、第１遮断弁６のシートリークと判定する（Ｓ２２）。第１遮断弁６が気密性を保っている場合、第２遮断弁７を開いても圧力センサ８の測定値は上昇しない。圧力センサ８の測定値が上昇したのは、第１遮断弁６がシートリークしているためと考えられる。
【００２９】
次に、第１遮断弁６、第２遮断弁７、及び第３遮断弁１２を全て閉とし（Ｓ１３）、続いて、第１遮断弁６を開、第２遮断弁７を閉、第３遮断弁１２を閉とし（Ｓ１４）、圧力センサ８の測定結果を確認して（Ｓ１５）、圧力センサ８の測定値が上昇した場合（Ｓ１５のＹｅｓ）、第２遮断弁７のシートリークと判定する（Ｓ２３）。第２遮断弁７が気密性を保っている場合、第１遮断弁６を開いても圧力センサ８の測定値は上昇しない。圧力センサ８の測定値が上昇したのは、第２遮断弁７がシートリークしているためと考えられる。
【００３０】
このように、本実施形態によれば、第１遮断弁６、第２遮断弁７、第３遮断弁１２の開閉に伴う圧力センサ８及び流量センサ１３の測定値の変化に基づいて、第１遮断弁６、第２遮断弁７、第３遮断弁１２の各々に固着やシートリークといった異常が発生しているか否かを検出することができる。そのため、原燃料系統において原燃料ガスが二重遮断されているか否かを容易かつ正確に検出できる。
【００３１】
上記実施形態では、図２の工程Ｓ５において流量センサ１３の測定結果を用いて第３遮断弁１２のシートリークの有無を検出し、工程Ｓ７において圧力センサ８の測定結果を用いて第３遮断弁１２のシートリークの有無を検出している。これにより、流量センサ１３又は圧力センサ８のいずれか一方の感度があまり高くない場合でも、他方の測定結果から第３遮断弁１２のシートリークの有無を検出できる。従って、流量センサ１３及び圧力センサ８の両方に十分な感度が備わっている場合は、工程Ｓ５又はＳ７のいずれか一方を省略してもよい。
【００３２】
また、工程Ｓ２において流量センサ１３の測定結果を用いて第１遮断弁６及び第２遮断弁７の両方がシートリークしているか否かを検出し、工程Ｓ５において流量センサ１３の測定結果を用いて第３遮断弁１２のシートリークの有無を検出している。従って、第１遮断弁６、第２遮断弁７、及び第３遮断弁１２の全てがシートリークしているか否かを判定する工程Ｓ８は省略してもよい。
【００３３】
上記実施形態では、圧力センサ８及び流量センサ１３を用いていたが、流量センサ１３を省略した構成としてもよい。例えば、流量センサ１３を省略した燃料電池発電システムにおいて、第１遮断弁６、第２遮断弁７、第３遮断弁１２に異常が発生しているか否かを検出する方法は、図３に示すようなフローチャートとなる。図３のフローチャートは、図２に示すフローチャートから、工程Ｓ２、Ｓ５、Ｓ８、Ｓ１６、Ｓ１８、Ｓ２０を省略したものである。図３から分かるように、流量センサ１３を省略しても、第１遮断弁６、第２遮断弁７、第３遮断弁１２に固着やシートリークといった異常が発生しているか否かを検出することができ、原燃料系統において原燃料ガスが二重遮断されているか否かを容易かつ正確に検出できる。
【００３４】
図２、図３に示す検査方法では、工程Ｓ１１、Ｓ１２、Ｓ２２で第１遮断弁６のシートリークの有無を検出してから、工程Ｓ１４、Ｓ１５、Ｓ２３で第２遮断弁７のシートリークの有無を検出していたが、順番は逆でもよい。具体的には、図２、図３のフローチャートにおいて、工程Ｓ１１、Ｓ１２、Ｓ２２と工程Ｓ１４、Ｓ１５、Ｓ２３とを入れ替えるようにしてもよい。
【００３５】
上記実施形態では、第１遮断弁６、第２遮断弁７、第３遮断弁１２に固着やシートリークといった異常が発生しているか否かを検出していたが、異常検査項目が限定されている場合は、図２、図３に示すフローチャートにおける工程を適宜省略することができる。
【００３６】
以上説明した少なくともひとつの実施形態によれば、原燃料系統において原燃料が二重遮断されているか否かを容易かつ正確に検出できる。
【００３７】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００３８】
１  燃料電池
２  改質器
３  一酸化炭素変成器
４  一酸化炭素除去器
５  制御部
６  第１遮断弁
７  第２遮断弁
８  圧力センサ
９〜１１  配管
１２  下流遮断弁
１３  流量センサ
１５  報知部
【図１】
2014035930.tif 000003
【図２】
2014035930.tif 000004
【図３】
2014035930.tif 000005