(57)【要約】【課題】屋根に設ける雪止め装置において、なるべく少ない線材で強度を効率的に発現する。【解決手段】雪止め装置１における屋根２の棟又は軒を向くべき面１２，１１に対してトラス状線材組体１３〜１５を交差させる。トラス状線材組体１３〜１５は、互いに並んで設けられた２つの主線材２１，２２と、３以上の架線材３１〜３６からなる架線材連続体３０とを含む。架線材３１〜３６は、各主線材の延び方向に対して斜め又は直交するようにして、２つの主線材２１，２２どうしの間にそれぞれ架け渡されるとともに、上記延び方向に互いに並べられ、かつ隣接する架線材どうしが一方の主線材上で互いに角度をもって連なっている。これにより、トラス状線材組体１３〜１５がトラス状構造になっている。【選択図】図２
2014221971.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
屋根に設けられる雪止め装置であって、
前記屋根の棟又は軒を向くべき面に対して交差するトラス状線材組体を備え、
前記トラス状線材組体が、互いに並んで設けられた２つの主線材と、３以上の架線材からなる架線材連続体とを含み、
前記架線材が、各主線材の延び方向に対して斜め又は直交するようにして、前記２つの主線材どうしの間にそれぞれ架け渡されるとともに、前記延び方向に互いに並べられ、かつ隣接する架線材どうしが一方の主線材上で互いに角度をもって連なり、
これにより、前記トラス状線材組体がトラス状構造になっていることを特徴とする雪止め装置。
【請求項２】
前記屋根が折版屋根であり、
前記トラス状線材組体の前記延び方向が上下に向けられて配置され、かつ上側部が前記折版屋根の山部に支持されるとともに下側部が前記折版屋根の谷部の内部に垂下されることを特徴とする請求項１に記載の雪止め装置。
【請求項３】
前記２つの主線材のうち軒側の主線材の下端が棟側の主線材の下端より上に位置し、前記架線材連続体における最下部の架線材が、軒側に向かって上に傾くように斜めになって前記２つの主線材の下端どうしを連ねていることを特徴とする請求項２に記載の雪止め装置。
【請求項４】
前記棟又は軒を向く面が、格子状に組まれた複数の線材によって構成されており、前記複数の線材の１つが、前記トラス状線材組体の一部を構成していることを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の雪止め装置。
【請求項５】
前記棟又は軒を向く面に沿う一方向に互いに間隔を置いて前記面に対して交差するように配置された複数のトラス状線材組体を備え、前記複数のトラス状線材組体の各々が、前記２つの主線材及び前記架線材連続体を有していることを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の雪止め装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、屋根に積もった雪を軒先から滑り落ちないように止める雪止め装置に関し、特に折版屋根に好適な雪止め装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
屋根に降り積もった雪が大きな塊になって軒先から滑り落ちると危険である。そこで、雪が多い地域などでは、屋根上の軒先近くの部分に雪止め装置が設けられている。従前の雪止め装置は、例えば特許文献４に開示された折版屋根用雪止め装置等のように、板材にて構成されており、この板材を棟と軒とを結ぶ方向に対して直交させて屋根上に設置することで、雪を板材の面で止めるようになっていた。これに対し、最近では、屋根の外観を損なわないようにすると共に雪の切断及び融雪のために、板材ではなく、線材を使用した雪止め具が提案されている（例えば特許文献１〜３等参照）。
特許文献１の雪止め装置は、複数の線材が全体として側面視で直角三角形の立体形状になるように組まれている。
特許文献２の雪止め装置は、複数の線材が全体として種々の立体形状になるように組まれている。
特許文献３の雪止め装置は、折版屋根に適用されるものであり、線材を折り曲げて、その上端部を折版屋根上の雪止アングルに引っ掛けるとともに、その下端部を雪止アングルから折版屋根の谷部内に垂下させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−５８２１０号公報
【特許文献２】特開２０１２−２２９６０２号公報
【特許文献３】特許第３５１４９５２号公報
【特許文献４】特開２００８−２５３１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この種の雪止め装置には、止めた雪から大きな荷重が掛かる。特に特許文献３のような折版屋根用の雪止め装置は、雪止アングルから片持ち状に垂下されており、この垂下部分が雪の荷重で軒側に押圧されるために、大きな剪断力が働く。このため、強度が足らずに変形したり破壊されたりするおそれがある。これに対して、雪止め装置の線材の数を増やすとかすれば、雪止め装置の所要強度を確保できると考えられるが、むやみに増やしても、強度をあまり担わない線材が出来たり、必要以上の強度アップになったり、コスト高になったりするおそれがある。
本発明は、かかる事情に鑑み、雪からの荷重に対する強度を効率的に確保できる雪止め装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するため、前記屋根の棟又は軒を向くべき面に対して交差するトラス状線材組体を備え、前記トラス状線材組体が、互いに並んで設けられた２つの主線材と、３以上の架線材からなる架線材連続体とを含み、前記架線材が、各主線材の延び方向に対して斜め又は直交するようにして、前記２つの主線材どうしの間にそれぞれ架け渡されるとともに、前記延び方向に互いに並べられ、かつ隣接する架線材どうしが一方の主線材上で互いに角度をもって連なっていることを特徴とする。
この特徴構成によれば、前記トラス状線材組体がトラス状構造になる。これによって、雪止め装置に雪の荷重が掛かったときは、トラス状線材組体を構成する各線材の引っ張りや圧縮によって上記荷重を担うことができる。これによって、雪止め装置の強度を効率的に確保することができる。
【０００６】
前記屋根は、好ましくは折版屋根である。この場合、前記トラス状線材組体の前記延び方向が上下に向けられて配置され、かつ上側部が前記折版屋根の山部に支持されるとともに下側部が前記折版屋根の谷部の内部に垂下されることが好ましい。
これによって、雪止め装置が折版屋根の谷部内に片持ち状に垂下されることで、雪止め装置に雪の荷重による剪断力が作用したとしても、トラス状線材組体によって上記剪断力に対する強度を効率的に確保できる。
【０００７】
前記２つの主線材のうち軒側の主線材の下端が棟側の主線材の下端より上に位置し、前記架線材連続体における最下部の架線材が、軒側に向かって上に傾くように斜めになって前記２つの主線材の下端どうしを連ねていることが好ましい。
これによって、雪の荷重に対する強度にはあまり関係しない線材部分を省くことで、線材の数や長さを節減でき、材料コストを確実に低減できる。また、雪止め装置が雪の荷重で軒側へ押し動かされた場合に、雪止め装置の底部が、折版屋根の谷部の底面に摺るおそれを半減することができる。
【０００８】
前記棟又は軒を向く面が、格子状に組まれた複数の線材によって構成されており、前記複数の線材の１つが、前記トラス状線材組体の一部を構成していることが好ましい。
これによって、トラス状線材組体と、前記棟又は軒を向く面を構成する線材組体とが一体に連なる構造にすることができる。また、線材の本数を節減できる。
【０００９】
前記棟又は軒を向く面に沿う一方向に互いに間隔を置いて前記面に対して交差するように配置された複数のトラス状線材組体を備え、前記複数のトラス状線材組体の各々が、前記２つの主線材及び前記架線材連続体を有していることが好ましい。
これによって、雪止め装置の所要強度を確実に確保できる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、線材を主要素とする雪止め装置の強度を効率的に発現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本発明の第１実施形態を示し、図２のＩ−Ｉ線に沿う、建物の折版屋根における一の雪止め装置を設置した部分の正面図である。
【図２】図２は、図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う、上記折版屋根の側面図である。
【図３】図３（ａ）は、上記第１実施形態に係る雪止め装置を軒側から見た斜視図である。図３（ｂ）は、上記雪止め装置を棟側から見た斜視図である。
【図４】図４（ａ）は、本発明の第２実施形態に係る雪止め装置を軒側から見た斜視図である。図４（ｂ）は、上記第２実施形態に係る雪止め装置を棟側から見た斜視図である。
【図５】図５（ａ）は、本発明の第３実施形態に係る雪止め装置を軒側から見た斜視図である。図５（ｂ）は、上記第３実施形態に係る雪止め装置を棟側から見た斜視図である。
【図６】図６は、本発明の第４実施形態を示し、建物の折版屋根における一の雪止め装置を設置した部分の正面図である。
【図７】図７（ａ）は、上記第４実施形態に係る雪止め装置を軒側から見た斜視図である。図７（ｂ）は、上記第４実施形態に係る雪止め装置を棟側から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態を図面にしたがって説明する。
図１〜図３は、本発明の第１実施形態を示したものである。図１及び図２に示すように、建物の屋根２は、三角形の山部２ａ及び谷部２ｂを有する折版屋根にて構成されている。山部２ａは、それぞれ棟側（図１において紙面奥、図２において右）から軒側（図１において紙面手前、図２において左）に向かって前後に延びるとともに、左右に一定の間隔で並べられている。隣接する山部２ａ，２ａどうしの間の部分が、谷部２ｂを構成している。折版屋根２は、軒側（前方）に向かって漸次下に傾斜している。したがって、折版屋根２に降り積もった雪は、軒側に向かって滑落しようとする。折版屋根２の傾斜勾配θは緩やかであり、例えばθ＝ｔａｎ−１（３／１００）程度である。
【００１３】
図１及び図２に示すように、折版屋根２上には、上記雪の滑落防止のために、雪止アングル材３及び雪止め装置１が設置されている。雪止アングル材３は、Ｌ字状断面の鋼材にて構成されており、折版屋根２の軒先の近くに左右に延びるように配置されるとともに、図２において二点鎖線にて示す固定具４を介して山部２ａに固定されている。
【００１４】
雪止アングル材３における山部２ａ，２ａ間に架け渡された部分に、雪止め装置１が支持されている。詳細には、雪止め装置１の上側部が、図２において二点鎖線にて示す取付具５を介して雪止アングル材３の背面（棟側の面）に固定されている。したがって、雪止め装置１は、取付具５及び雪止アングル材３を介して折版屋根２の山部２ａに支持されている。雪止め装置１の下側部は、雪止アングル材３から谷部２ｂの内部に垂下されている。したがって、雪止め装置１は、片持ち状になっている。雪止め装置１は、折版屋根２とは接触していない。雪止め装置１の下端と谷部２ｂの底部との間には隙間２ｄが形成されている。また、雪止め装置１の左右の端部と折版屋根２の斜面部との間には隙間２ｅが形成されている。
【００１５】
雪止め装置１は、複数の線材２１〜４９からなる立体格子状になっている。線材２１〜４９は、ステンレス鋼にて構成されているが、必ずしもこれに限定されるものではなく、通常の炭素鋼又は鉄等の他の金属にて構成されていてもよく、樹脂等の金属以外の材料にて構成されていてもよい。線材２１〜４９の太さは、特に限定はないが、所要強度に加えて、加工（切断、曲げ、溶接等）のし易さや、材料費等の観点からは、例えば直径２〜５ｍｍ程度が好ましく、直径４ｍｍ程度がより好ましい。これら線材２１〜４９が立体格子状に組まれることによって、雪止め装置１が構成されている。
【００１６】
具体的には、線材２１〜４９は、７つ（複数）の線材組体１１〜１７からなる扁平な直方体状に組まれている。これら線材組体１１〜１７によって雪止め装置１が構成されている。前側の線材組体１１は、雪止め装置１における軒を向くべき面（前面）を構成している。後側の線材組体１２は、雪止め装置１における棟を向くべき面（背面）を構成している。左右両側の線材組体１３，１５は、雪止め装置１における左右の側面を構成している。中間の線材組体１４は、左右の線材組体１３，１５どうしの間に配置され、雪止め装置１の内部を２つに仕切っている。上側の線材組体１６は、雪止め装置１の上面を構成している。下側の線材組体１７は、雪止め装置１の底面を構成している。
【００１７】
図２及び図３に示すように、雪止め装置１は、トラス状構造を有している。すなわち、左右両側及び中間の３つの線材組体１３，１４，１５が、それぞれトラス状構造になっている。以下、適宜、線材組体１３，１４，１５を、それぞれ「トラス状線材組体１３，１４，１５」と称す。各トラス状線材組体１３，１４，１５は、雪止め装置１における棟又は軒を向く面１１，１２に対して直交（交差）している。詳細には、各トラス状線材組体１３，１４，１５は、長手方向を上下方向に向け、短手方向を前後方向（軒と棟とを結ぶ方向）に向けた概略長方形状になっている。言い換えると、トラス状線材組体１３，１４，１５の長手方向は、雪止め装置１の片持ち方向に向けられ、かつトラス状線材組体１３，１４，１５の短手方向は、折版屋根２上の雪の滑り方向（雪の押し荷重Ｆの方向）に沿うように向けられている。３つ（複数）のトラス状線材組体１３，１４，１５は、互いに左右（棟又は軒を向く面１１，１２に沿う幅方向（一方向））に間隔を置いて平行に並べられて配置されている。
【００１８】
各トラス状線材組体１３，１４，１５は、単列の三角格子構造になっている。詳述すると、トラス状線材組体１３，１４，１５は、２つの主線材２１，２２と、架線材連続体３０とを含む。主線材２１，２２は、それぞれ上下方向に延びるともに互いに前後に並んで設けられている。つまり、主線材２１，２２は、雪の押し荷重Ｆの向きに沿って対向している。主線材２１が軒側（前側）に配置され、主線材２２が棟側（後側）に配置されている。主線材２１は主線材２２よりも短く、これら主線材２１，２２の上端部どうしが互いにほぼ同一の高さに揃えられるとともに、軒側の主線材２１の下端が棟側の主線材２２の下端よりも上に位置している。
【００１９】
２つの主線材２１，２２どうしの間に架線材連続体３０が設けられている。２つの主線材２１，２２が架線材連続体３０を介して連結されている。架線材連続体３０は、３以上、好ましくは４以上の架線材を含む。ここでは、架線材連続体３０は、６つの架線材３１〜３６を含んでいる。これら架線材３１，３２，３３，３４，３５，３６が、この順に上から下へ、つまり主線材２１，２２の延び方向に順次連続するようにして並べられている。各架線材３１〜３６は、２つの主線材２１，２２どうし間に架け渡されている。そのうち、最上部と上から３番目の架線材３１，３３を除く架線材３２，３４〜３６は、各主線材２１，２２の延び方向（上下方向）に対して斜めになっている。最上部の架線材３１及び上から３番目の架線材３３は、上記延び方向（上下方向）に対して直交している。隣接する２つの架線材３１，３２；３２，３３；３３，３４；３４，３５；３５，３６の一端部どうしが、一方の主線材２１又は２２上で角度をもって連なっている。これら隣接する２つの架線材と上記一方の主線材とは反対側の主線材２２又は２１とによって、三角形の穴部３０ａが形成されている。架線材連続体３０全体として、架線材３１〜３６の数より１つ少ない数（ここでは５つ）の三角穴部３０ａが形成されている。これによって、各トラス状線材組体１３〜１５が、トラス状構造になっている。
【００２０】
上から三番目の架線材３３を除く架線材連続体３０（３１，３２，３４〜３６）は、全体として三角波形状になっている。架線材連続体３０における三角波の波数は、好ましくは２つ以上であり、ここでは２つ半である。上から三番目の架線材３３は、３つの線材２２，３２，３４が作る三角形を更に２つの三角形に分割している。３つの架線材３２，３３，３４は、主線材２１上の一箇所で交差している。この交差部の高さは、雪止アングル材３の下端縁とほぼ同じ高さに位置している。
【００２１】
各架線材３１〜３６の両端部は、主線材２１，２２に剛結合されているか、又は主線材２１，２２と一体に連なっている。この点で、トラス状線材組体１３〜１５は、部材どうしがピン結合された本来のトラス構造と異なる。
詳細には、最上部と最下部を除く、中間の架線材３２〜３５の両端部は、主線材２１，２２に溶接にて連結（剛結合）されている。
最上部及び最下部の架線材３１，３６は、主線材２１，２２と一体に連なっている。つまり、線材２１，２２，３１，３６は、１本の線材２９によって構成されている。線材２９は、上下に細長い四角形の環状に折り曲げられている。この線材２９の前後２つの長辺部が、主線材２１，２２を構成している。線材２９の上下２つの短辺部が、架線材３１，３６を構成している。線材２９の両端部は、架線材３６の中間部において互いに突き当てられている。なお、線材２９の両端部は、必ずしも架線材３６上に配置されていなくてもよく、例えば架線材３１上に配置されていてもよい。線材２９の両端部どうしを溶接にて連結してもよい。
【００２２】
また、架線材３４，３５は、１本の線材を「く」字状に折り曲げることによって構成され、一体に連なっている。なお、他の２つ又は３つ以上の架線材が１本の線材で構成されて一体に連なっていてもよい。
【００２３】
３つのトラス状線材組体１３，１４，１５は、連結線材４１〜４９によって連結されている。これら連結線材４１〜４９は、それぞれ左右に水平に延びている。これら連結線材のうち、連結線材４１，４２，４３，４４が、雪止め装置１の軒側の面（前面）上において、上から下にこの順に間隔を置いて並べられている。各連結線材４１〜４４が、トラス状線材組体１３，１４，１５の主線材２１，２１，２１間に架け渡されている。各連結線材４１〜４４の両端部が、トラス状線材組体１３，１５の主線材２１，２１と溶接にて連結（剛結合）され、かつ各連結線材４１〜４４の中間部が、トラス状線材組体１４の主線材２１と溶接にて連結（剛結合）されている。３つの主線材２１，２１，２１と連結線材４１〜４４とが四角格子状に組まれることによって、前面の線材組体１１が構成されている。したがって、前面線材組体１１を構成する複数の線材の一部が、各トラス状線材組体１３〜１５の一部２１を構成している。これによって、前面線材組体１１と各トラス状線材組体１３〜１５とが一体に連なっている。線材組体１１の構成線材２１，４１〜４４が縦横に交差することによって、複数（ここでは６つ）の格子穴１１ｅが形成されている。連結線材４１〜４４の配置間隔は、トラス状線材組体１３〜１５の配置間隔よりも小さい。したがって、各格子穴１１ｅは、左右に長く、上下に短い長方形になっている。
【００２４】
連結線材４５，４６，４７，４８，４９は、雪止め装置１の棟側の面（背面）上において、上から下へこの順に間隔を置いて平行に並べられている。上から２番目の連結線材４６が、水平架線材３３と同じ高さに配置され、ひいては雪止アングル材３の下端縁とほぼ同じ高さに配置されている。各連結線材４５〜４９が、トラス状線材組体１３，１４，１５の主線材２２，２２，２２間に架け渡されている。各連結線材４５〜４９の両端部が、トラス状線材組体１３，１５の主線材２２，２２と溶接にて連結（剛結合）され、かつ各連結線材４５〜４９の中間部が、トラス状線材組体１４の主線材２２と溶接にて連結（剛結合）されている。３つの主線材２２，２２，２２と連結線材４５〜４９とが四角格子状に組まれることによって、背面の線材組体１２が構成されている。したがって、背面線材組体１２を構成する複数の線材の一部が、各トラス状線材組体１３〜１５の一部２２を構成している。これによって、背面線材組体１２と各トラス状線材組体１３〜１５とが一体に連なっている。線材組体１２の構成線材２２，４５〜４９が縦横に交差することによって、複数（ここでは８つ）の格子穴１２ｅが形成されている。連結線材４５〜４９の配置間隔は、トラス状線材組体１３〜１５の配置間隔よりも小さい。したがって、各格子穴１２ｅは、左右に長く、上下に短い長方形になっている。図１に示すように、雪止アングル材３より下側の連結線材４２，４３，４４，４７，４８，４９は、互いに上下にずれて配置されている。しかも、軒と棟とを結ぶ方向から見て、軒側の連結線材４２，４３，４４と棟側の連結線材４７，４８，４９とが、上下方向に沿って交互に配置されている。
【００２５】
また、雪止め装置１における上端部の３つの架線材３１，３１，３１と連結線材４１，４５とによって、上端の線材組体１６が構成されている。したがって、上端線材組体１６を構成する複数の線材の一部が、各トラス状線材組体１３〜１５の一部３１を構成している。さらに、雪止め装置１における底部の３つの架線材３６，３６，３６と連結線材４４，４９とによって、下端の線材組体１７が構成されている。したがって、下端線材組体１７を構成する複数の線材の一部が、各トラス状線材組体１３〜１５の一部３６を構成している。下端の線材組体１７は、軒側へ向かうにしたがって斜め上へ傾いている。
【００２６】
上記構成の屋根構造によれば、折版屋根２上に降り積もった雪が折版屋根２の勾配に沿って軒側へスライドすると、雪止アングル材３に引っ掛かって止められる。更に、谷部２ｂ内の雪は、雪止め装置１によって止められる。これによって、折版屋根２上の雪が軒先から落下するのを防止できる。
【００２７】
図２に示すように、雪止め装置１には、止めた雪によって軒側へ向かう荷重Ｆが掛かる。これに対して、雪止め装置１は、トラス状線材組体１３〜１５からなるトラス状構造を有しているため、線材２１〜４９の曲げ抵抗ではなく（又は曲げて抵抗に加えて）、上記トラス状線材組体１３〜１５の各構成線材２１，２２，３１〜３６の引っ張り抵抗や圧縮抵抗によって、上記荷重Ｆを受けることができる。一般に、線材の引っ張りや圧縮の耐力は曲げの耐力よりも大きい。したがって、雪止め装置１によれば、雪からの荷重Ｆを十分にかつ効率的に担うことができる。要するに、なるべく少ない線材数で所要の強度を十分に確保することができる。したがって、材料コストを節減することができる。
【００２８】
特に、雪止め装置１は、雪止アングル材３から片持ち状に垂下されており、この垂下部分が雪によって前方（軒側）に押圧される。そのため、雪止め装置１には、大きな剪断力及び曲げモーメントが働く。これに対して、トラス状線材組体１３〜１５の主線材２１，２２を片持ち方向（上下）にそれぞれ向けるとともに雪の押し方向に互いに対向するように配置することで、トラス状線材組体１３〜１５の各構成線材２１，２２，３１〜３９に対して、上記押し荷重Ｆが曲げ方向ではなく、確実に引っ張り方向又は圧縮方向に作用するようにできる。これによって、片持ち状の雪止め装置１の強度を効率的に確保できる。
【００２９】
また、雪止め装置１における、雪止アングル材３の下端部の高さ付近の部分には、曲げ応力が集中するが、当該部分に架線材３３及び連結線材４６を設け、かつ線材２１，３２，３３，３４の交差部を設けることで、上記曲げ応力に対して十分な強度を確保できる。
更に、軒側の主線材２１を棟側の主線材２２よりも短くし、最下部の架線材３６を斜めにすることで、材料コストを一層節減できる。つまり、架線材３６の更に下側に直角線材９（図２の仮想線）が無い分だけ、部品点数を削減でき、材料コストを低減できる。加えて、雪止め装置１の底面１７を側面視で斜めにすることで、雪止め装置１が雪の荷重で軒側へ押し動かされた場合に、雪止め装置１の底面１７が折版屋根２の谷部２ｂの底面に摺るおそれを半減することができる。
ちなみに、仮に上記直角線材９を付加したとしても、この直角線材９は、上記の剪断力に対する強度には殆ど寄与しない。
【００３０】
雪止め装置１によって止められた雪は、背面線材組体１２の構成線材２２，４５〜４９に押し付けられることで、格子穴１２ｅの形状に合わせて切れ、さらには前面線材組体１１の構成線材２１，４２〜４４に押し付けられることで、格子穴１１ｅの形状に合わせて切れる。雪止アングル材３より下側の連結線材４２〜４４，４７〜４９が互いに上下にずれ、しかも軒側の連結線材４２，４３，４４と棟側の連結線材４７，４８，４９とが上下方向に交互に配置されているから、雪を効率良く、細かく切断できる。さらに、雪止め装置１の内部には、空気が入り込むことで気流を形成させることができる。これによって、融雪を促すことが期待できる。しかも、雪止め装置１は線材２１〜４９からなる立体格子状であるため、止めた雪に日光が当たり易くすることができ、融雪を一層促すことができる。この結果、暖かい季節になっても雪止め装置１の周辺に雪が融けずに残るのを防止できる。ひいては、屋根材が半永続的に湿った状態になるのを防止でき、屋根材の腐蝕が進むのを防止又は抑制できる。
さらに、格子穴１２ｅ，１１ｅが横長の長方形であるために、格子穴１２ｅ，１１ｅを同じ面積の正方形にするよりも融雪効果を高めることができる。
雪止め装置１は、線材２１〜４９からなる格子構造であるため、あまり目立たない。したがって、折版屋根２の外観をあまり損なうことがない。
【００３１】
次に、本発明の他の実施形態を説明する。以下の実施形態において記述の形態と重複する構成に関しては、図面に同一符号を付して説明を省略する。
図４は、本発明の第２実施形態を示したものである。この実施形態では、連結線材４１〜４９のうち一部の線材４２，４３，４７，４８が曲線状になっている。これら連結線材４２，４３，４７，４８は、緩やかなＳ字状になるように上下に曲がっている。前面１１（軒側）の連結線材４２，４３どうしは、左右方向の同じ位置において互いに同じ側に曲がっている。背面１２（棟側）の連結線材４７，４８は、左右方向の同じ位置において互いに同じ側に曲がるとともに連結線材４２，４３とは反対側に曲がっている。これらＳ字状の連結線材４２，４３，４７，４８が互いに上下にずれ、しかも軒側の連結線材４２，４３と棟側の連結線材４７，４８とが上下方向に交互に配置されている点は、第１実施形態と同様である。したがって、棟と軒とを結ぶ方向から見ると、軒側のＳ字状の連結線材４２，４３と、棟側のＳ字状の連結線材４７，４８との間の上下方向の間隔は、左右方向の場所によって大きくなったり小さくなったりしている。これによって、止めた雪を効率良く切断することができる。
【００３２】
図５は、本発明の第３実施形態を示したものである。この実施形態の雪止め装置１では、線材組体１１，１２，１６に筋交い５１〜５８が設けられている。これら筋交い５１〜５８は、線材２１〜４９と同じ材質及び太さの線材で構成されている。前後の線材組体１１，１２の筋交い５１〜５６は、２つずつ襷掛け状に組まれている。軒側の線材組体１１には１組の筋交い５１，５２が設けられ、棟側の線材組体１２には２組の筋交い５３〜５６が設けられているが、各線材組体１１，１２の筋交い数はこれに限定されるものではない。これら筋交い５１〜５６が、線材２１，２２等の他の線材と溶接にて連結（剛結合）されている。軒側の筋交い５１と棟側の筋交い５３，５５とは、互いに同じ向きに傾斜するとともに、棟と軒とを結ぶ方向から見て、互いに上下にずれている。また、軒側の筋交い５２と棟側の筋交い５４，５６とは、互いに同じ向きに、かつ上記筋交い５１，５３，５５とは反対の向きに傾斜するとともに、棟と軒とを結ぶ方向から見て、互いに上下にずれている。これによって、止めた雪を効率良く切断することができる。
なお、第３実施形態の雪止め装置１では、第１実施形態における水平連結線材４１〜４９のうちの一部４３，４７，４８は省かれている。
【００３３】
上側の線材組体１６には、３つの架線材３１，３１，３１と２つの連結線材４１，４５とによって左右２つの格子穴１６ａ，１６ａが画成されており、これら格子穴１６ａ，１６ａにそれぞれ１つの筋交い５７，５８が対角線状に設けられている。これら筋交い５７，５８は、互いに逆向きに傾けられるとともに連結線材４５の中央において互いに連結されている。したがって、第３実施形態においては、トラス状線材組体１３〜１５に加えて、上側の線材組体１６についてもトラス状構造になっている。
【００３４】
第３実施形態の雪止め装置１によれば、筋交い５１〜５６によって、前後の線材組体１１，１２に作用する剪断力に対し十分な強度を確保できる。さらに、上側の線材組体１６がトラス状構造になっているために、雪止め装置１の上側部の剪断強度をも十分に高めることができる。
【００３５】
図６及び図７は、本発明の第４実施形態を示したものである。第４実施形態の雪止め装置１Ａは、雪止め本体部１ｘと、一対の張り出し部６０，６０を備えている。雪止め本体部１ｘは、例えば第３実施形態の雪止め装置１と類似の構造になっている。すなわち、雪止め本体部１ｘは、トラス状構造のトラス状線材組体１３〜１５と、連結線材４１〜４９と、筋交い５１〜５８を備えている。但し、雪止め本体部１ｘにおいては、第３実施形態における一部の線材４３，４６〜４８，５５，５６は省かれている。
なお、雪止め本体部１ｘが、第１実施形態又は第２実施形態の雪止め装置１と同様又は類似の構造になっていてもよい。
【００３６】
各張り出し部６０は、水平張出線材６１と、斜補強線材６２〜６７と、被着部６９とを含む。雪止め本体部１ｘの連結線材４５が左右のトラス状線材組体１３，１５よりも左右方向の両側に大きく延び出ており、この連結線材４５の延出部分が水平張出線材６１を構成している。水平張出線材６１の先端部とトラス状線材組体１３，１５との間に補強線材６２，６３が斜めに架け渡されることで、水平張出線材６１が補強されている。上記補強線材６２は、トラス状線材組体１３，１５の主線材２２の下端部と水平張出線材６１の先端部とを結んでいる。この補強線材６２の中間部に被着部６９が設けられている。さらに、被着部６９とトラス状線材組体１３，１５との間に補強線材６４，６５，６６，６７が斜めに架け渡されることで、水平張出線材６１が補強されるとともに被着部６９が支持されている。被着部６９は、取り付け具７０を介して折版屋根２の山部２ａに取り付けられている。これによって、雪止め装置１Ａが、折版屋根２に固定されている。したがって、張り出し部６０における被着部６９よりも上側の部分が、山部２ａの上方に突出して配置される。
【００３７】
第４実施形態によれば、張り出し部６０によって山部２ａ上の雪を止めることができる。したがって、雪止アングル材３は不要である。
【００３８】
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨の範囲内で種々の改変をなすことができる。
例えば、本発明は、折版屋根に限られず、瓦、スレート、立葺、横葺、瓦棒、その他の種々の形式の屋根に適用可能である。
トラス状線材組体は、雪止め装置における屋根２の軒を向く面又は棟を向く面に対して交差するように配置されていればよい。トラス状線材組体の主線材２１，２２の延び方向が、棟と軒を結ぶ方向に向いていてもよい。
面１１を上にし、面１２を下にし、面１６を棟側に向け、面１７を軒側に向けて、屋根上に載置してもよい。この場合、トラス状線材組体１３〜１５によって雪の重みに対する強度を効率的に確保できる。
雪止め装置の全体が、線材によって構成されている必要はない。例えば、雪止め装置における軒又は棟を向く面が、金属製又は樹脂製の板にて構成されていてもよい。この板にトラス状線材組体１３〜１５が交差するように接合されていてもよい。
【００３９】
トラス状線材組体１３〜１５は、主線材２１，２２及び架線材連続体３０を有するトラス状構造になっていればよく、その具体的形態は上記実施形態に限定されない。例えば、架線材連続体３０の三角波の波数や形状、三角穴部３０ａの数等は適宜改変できる。架線材連続体３０の三角波の波数が１つ半〜２つ又は３つ以上であってもよく、三角穴部３０ａの数が、２〜４つ又は６つ以上であってもよい。
トラス状線材組体１３〜１５の各構成線材どうしがピン接合されていてもよい。
主線材２１，２２は、互いに平行に限られず、互いに斜めになっていてもよい。
雪止め装置におけるトラス状線材組体１３〜１５の数は、３つに限られず、１〜２つ又は４つ以上でもよい。複数の線材組体１３〜１５のうちの一部を、トラス状構造に代えて、四角格子等の通常の格子構造にしてもよい。
屋根勾配θは、上記実施形態に限られず、例えばθ＝３０°程度の急勾配であってもよい。その場合は、雪から受ける荷重が大きくなるから、これに対応して、各トラス状線材組体１３〜１５の架線材３１〜３６の数を増やしたり、雪止め装置１，１Ａにおけるトラス状線材組体の数を増やしたりするとよい。
左右両側のトラス状線材組体１３，１５は、平行でなくてもよい。左側のトラス状線材組体１３が谷部２ｂの左斜面に沿うように斜めになっていてもよく、右側のトラス状線材組体１５が谷部２ｂの右斜面に沿うように斜めになっていてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
本発明は、折版屋根等の屋根における落雪防止装置に適用可能である。
【符号の説明】
【００４１】
１，１Ａ  雪止め装置
２      折版屋根（屋根）
２ａ    山部
２ｂ    谷部
１１    前面線材組体（軒を向くべき面）
１２    背面線材組体（棟を向くべき面）
１３，１４，１５  トラス状線材組体
２１，２２  主線材
３０    架線材連続体
３１〜３６  架線材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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