(57)【要約】【課題】バネ性の劣化を防止したらせん状のケーブルを提供する。【解決手段】充電ケーブル１は、電力線１１と、アース線１２と、信号線１３と、これら電力線１１、アース線１２及び信号線１３をまとめて被覆するシース１４と、を備え、らせん状に巻かれている。シース１４が、断面長尺状に設けられ、電力線１１と、アース線１２及び信号線１３と、を断面の長手方向Ｙ１に離間するように保持し、シース１４断面の長手方向Ｙ１に重なるようにらせん状に巻かれている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電力線と、アース線と、信号線と、これら電力線、アース線及び信号線をまとめて被覆する被覆部と、を備え、らせん状に巻かれたケーブルであって、
前記被覆部が、断面長尺状に設けられ、前記電力線と、前記アース線及び前記信号線と、を断面の長手方向に離間するように保持し、
前記被覆部断面の長手方向に重なるようにらせん状に巻かれている
ことを特徴とするケーブル。
【請求項２】
前記被覆部に固定された、らせん状の金属バネをさらに備えた
ことを特徴とする請求項１に記載のケーブル。
【請求項３】
前記被覆部の表面には、前記金属バネを嵌め込む溝が設けられ、
前記溝に前記金属バネが収容されている
ことを特徴とする請求項２に記載のケーブル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ケーブルに係り、例えば、電気自動車などの車両に搭載されたバッテリを充電するためのケーブルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上述した電気自動車などの車両に搭載されたバッテリを充電するためのケーブル（以下、充電ケーブルと略す）として、例えば図５に示されたものが知られている。同図に示すように、充電ケーブル１０は、電力線１１０と、アース線１２０と、信号線１３０と、これら電力線１１０、アース線１２０及び信号線１３０をまとめて覆う被覆部としてのシース１４０と、を備えている。上記電力線１１０、アース線１２０及び信号線１３０は、導電性の導体１５０と、この導体１５０を覆う絶縁性の被覆部１６０と、で構成された所謂被覆電線である。
【０００３】
この充電ケーブル１０として、特許文献１、２に示すような収容性の優れたカールケーブルを採用したい、という要望があった。しかしながら、カールケーブルは、ケーブルをらせん状に形成することにより、上述したように収容性には優れているが、シース１４０を熱可塑性樹脂により構成し、ケーブルを丸棒に巻きつけてらせん状に形成した後、熱処理することでバネ性を持たせているため、熱によりバネ性が劣化しやすい。
【０００４】
しかしながら、上述した充電ケーブル１０は、車両に搭載されたバッテリの充電を短時間で行うため、大電流を流す必要があり、温度が上昇しやすい。しかも、カールケーブルは、らせん状の１巻き目に２巻き目が接触して隣接し、さらに２巻き目に３巻き目が接触して隣接し、これが繰り返されているため、隣接する部分の発熱の影響を受けて、直線状のケーブルに比べるとさらに温度が上昇しやすい。このため、充電ケーブル１０にカールケーブルを採用しても、数回の充電でバネ性が劣化して、伸びきってしまう恐れがあり、カールケーブル化は困難であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−１３２６６３号公報
【特許文献２】特開昭５９−１８１４１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、本発明は、バネ性の劣化を防止したらせん状のケーブルを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するための請求項１記載の発明は、電力線と、アース線と、信号線と、これら電力線、アース線及び信号線をまとめて被覆する被覆部と、を備え、らせん状に巻かれたケーブルであって、前記被覆部が、断面長尺状に設けられ、前記電力線と、前記アース線及び前記信号線と、を断面の長手方向に離間するように保持し、前記被覆部断面の長手方向に重なるようにらせん状に巻かれていることを特徴とするケーブルに存する。
【０００８】
請求項２記載の発明は、前記被覆部に固定された、らせん状の金属バネをさらに備えた
ことを特徴とする請求項１に記載のケーブルに存する。
【０００９】
請求項３記載の発明は、前記被覆部の表面には、前記金属バネを嵌め込む溝が設けられ、前記溝に前記金属バネが収容されていることを特徴とする請求項２に記載のケーブルに存する。
【発明の効果】
【００１０】
以上説明したように請求項１記載の発明によれば、被覆部が、断面長尺状に設けられ、電力線と、アース線及び信号線と、を断面の長手方向に離間するように保持する。被覆部の長手方向に重なるようにらせん状に巻かれているので、電力線間に信号線及びアース線が挟まれるため、発熱を抑えてバネ性の劣化を防止できる。
【００１１】
請求項２記載の発明によれば、らせん状の金属バネが被覆部に固定されているので、金属バネによりバネ性を保つことができる。
【００１２】
請求項３記載の発明によれば、金属バネと被覆部との固定が外れにくくなると共に、金属バネと被覆部との位置決めが容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の充電ケーブルの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】図１のＩ−Ｉ線断面図である。
【図３】図２から金属バネを取り外した状態を示す断面図である。
【図４】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図５】従来のケーブルの一例を示す断面積である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明のケーブルとしての充電ケーブルについて図１〜図４を参照して説明する。充電ケーブル１は、図２などに示すように、２本の電力線１１と、１本のアース線１２と、１本の信号線１３と、これら電力線１１、アース線１２及び信号線１３をまとめて被覆する被覆部としてのシース１４と、シースに固定されたらせん状の金属バネ１７と、を備え、図１に示すように、らせん状に巻かれている。
【００１５】
上記電力線１１は、自動車のバッテリに供給する電力を伝送するための電線であり、バッテリへの給電時には大電流が連続して流れる。アース線１２は、アースに接続される電線である。信号線１３は、車両と給電設備との間で授受される例えば充電終了信号などの各種信号を伝送するための電線である。従って、アース線１２及び信号線１３には、小電流が間欠的に流れる。また、これら電力線１１、アース線１２及び信号線１３は、導電性の導体１５と、この導体１５を被覆する絶縁性の被覆部１６と、から構成された所謂被覆電線である。
【００１６】
シース１４は、ポリ塩化ビニル樹脂などの熱可塑性樹脂から構成され、例えば押出成型により上記電力線１１、アース線１２及び信号線１３を内部に保持するように形成されている。シース１４は、図２に示すように、その断面積が長方形の四隅の角にＲを付けた形状、即ち断面長尺状に形成されている。また、シース１４は、図２などに示すように、電力線１１と、アース線１２及び信号線１３と、を断面の長手方向Ｙ１に並べて離間するように保持している。
【００１７】
２本の電力線１１は、断面の短手方向Ｙ２に重なった状態で保持されている。アース線１２及び信号線１３は、長手方向Ｙ１に重なった状態で保持されている。また、シース１４の短手方向Ｙ２に対向する一対の表面の一方に後述する金属バネ１７を嵌め込むための溝１４Ａが設けられている。溝１４Ａは、充電ケーブル１の長手方向に沿って設けられている。
【００１８】
また、上述した充電ケーブル１は、図３に示すように、シース１４断面の長手方向Ｙ１に重なるようにらせん状に巻かれている。これにより、ＩＩ−ＩＩ線断面において、電力線１１と電力線１１との間にアース線１２及び信号線１３が配置される。
【００１９】
上記金属バネ１７は、金属線をらせん状に巻いて形成され、シース１４に固定されている。詳しく説明すると、金属バネ１７は、シース１４の溝１４Ａに嵌め込まれ、熱可塑性樹脂や適当な接着剤でシース１４に固定されている。
【００２０】
次に、上述した充電ケーブル１の製造方法について説明する。まず、上述したように熱可塑性樹脂で構成されたシース１４を押出成型により電力線１１、アース線１２及び信号線１３を内部に保持するように形成する。この時点で形成される充電ケーブル１は、直線状であり、らせん状ではない。次に、この直線状の充電ケーブル１を長手方向Ｙ１に沿って密に重なるように例えば丸棒に巻き付け、加熱処理することによりカールさせる。その後、らせん状のシース１４の溝１４Ａに金属バネ１７を嵌め込んで固定して完成する。
【００２１】
上述した充電ケーブル１によれば、シース１４が、断面長尺状に設けられ、電力線１１と、アース線１２及び信号線１３と、を断面の長手方向Ｙ１に離間するように保持し、シース１４の長手方向Ｙ１に重なるように、らせん状に巻かれている。これにより、電力線１１間に信号線１３及びアース線１２が挟まれるため、発熱を抑えてバネ性の劣化を防止できる。
【００２２】
また、上述した充電ケーブル１によれば、金属バネ１７がシース１４に沿って配置されているので、金属バネ１７によりバネ性を保つことができる。
【００２３】
また、上述した充電ケーブル１によれば、シース１４の表面に金属バネ１７を嵌め込む溝１４Ａが設けられ、溝１４Ａに金属バネ１７が収容されるので、金属バネ１７とシース１４との固定が外れにくくなると共に、金属バネ１７とシース１４との位置決めが容易になる。
【００２４】
なお、上述した実施形態では、金属バネ１７がシース１４の溝１４Ａに嵌め込まれていたが、本発明はこれに限ったものではない。金属バネ１７はシース１４に固定されていればよく、溝１４Ａに嵌め込まれていなくてもよい。
【００２５】
また、上述した実施形態によれば、金属バネ１７がシース１４に固定されていたが、本発明はこれに限ったものではない。金属バネ１７はなくてもよい。
【００２６】
また、上述した実施形態によれば、シース１４の断面形状は、略長方形状であったが、本発明はこれに限ったものではない。シース１４の断面形状としては、長尺状であれば良く、楕円形状であってもよい。
【００２７】
また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００２８】
１  充電ケーブル（ケーブル）
１１  電力線
１２  アース線
１３  信号線
１４  シース（被覆部）
１４Ａ  溝
１７  金属バネ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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