(57)【要約】【課題】冷媒回収装置の配管に異なる冷凍機油が混入された場合により高い洗浄能力を発揮する冷媒回収充填装置、及びその洗浄方法の提供。【解決手段】冷凍機油が混合される複数種類の冷媒を回収充填可能とする回収充填手段と、管路の洗浄手段と、真空ポンプを備え、洗浄手段は精製冷媒供給容器と該精製冷媒供給容器に選択的に接続される洗浄用冷媒供給管を備え、回収充填手段は、複数の高圧側及び低圧側の接続部を備え、前記洗浄用冷媒供給管の接続部を選択可能とし、精製冷媒供給容器から選択された接続部を介して回収充填容器内の管路を経由し、冷媒を回収容器へ直接流入させる管路を形成した冷媒回収充填装置。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷凍機油が混合される複数種類の冷媒を回収充填可能とする回収充填手段と、管路の洗浄手段と、真空ポンプを備える冷媒回収充填装置において、
前記洗浄手段は、精製冷媒を貯留するための精製冷媒供給容器と、該精製冷媒供給容器に接続される洗浄用冷媒供給管とを備え、
回収充填手段は、前記複数種類の冷媒に対応した複数の接続部とコンプレッサを備え、
前記洗浄用冷媒供給管と前記いずれかの接続部を接続して、前記洗浄手段から冷媒回収充填経路を通じて回収容器内へ冷媒を直接流入させる管路を備えたことを特徴とする冷媒回収充填装置。
【請求項２】
精製冷媒供給管に逆止弁を設けたことを特徴とする請求項１記載の冷媒回収充填装置。
【請求項３】
冷凍機油が混合される複数種類の冷媒を回収充填可能とする回収充填手段と、管路の洗浄手段と、真空ポンプを備える冷媒回収充填装置の洗浄方法において、
前記洗浄手段は、精製冷媒を貯留するための精製冷媒供給容器と、該精製冷媒供給容器に接続される洗浄用冷媒供給管を備え、
回収充填手段は、前記複数種類の冷媒に対応した複数の接続部とコンプレッサを備え、
前記洗浄用冷媒供給管と前記いずれかの接続部を接続して、真空ポンプで真空引きを行った後、前記精製冷媒供給容器から選択された前記接続部を介して回収充填容器内の管路を経由し、冷媒を回収容器へ直接流入させることを特徴とする冷媒回収充填装置の洗浄方法。
【請求項４】
冷媒回収充填装置の管路に真空ポンプを備え、該真空ポンプによる真空引き後に精製冷媒供給容器からの精製冷媒の投入を、複数回実行する工程を有することを特徴とする請求項３記載の冷媒回収充填装置の洗浄方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として車両用空調システムの冷媒回収充填装置、及び当該装置の洗浄方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年の車両用空調システム（カーエアコン）の冷媒は、通常ＨＦＣ（ハイドロフルオロカーボン）−１３４ａが使用される。また、通常この冷媒には、機器や配管等の潤滑性を確保するために冷凍機油が添加される。
【０００３】
冷凍機油が添加される前記冷媒は、車両が有するコンプレッサを用いて車両内の空調に使用されるが、前記冷媒に添加される冷凍機油は、車両の有するコンプレッサの種類によって異なるものが使用される。
【０００４】
エンジン駆動軸からベルトを介して動力を得る従来型のコンプレッサ（以下、「ベルト駆動コンプレッサ」という。）を用いるガソリン車等の車両（以下、「ベルト駆動コンプレッサ搭載車」という。）にはＰＡＧ（ポリアルキレングリコール）油が用いられ、ベルト駆動コンプレッサを使用せず電動コンプレッサを用いる電気自動車やハイブリッド車等の車両（以下、「電動コンプレッサ搭載車」という。）には電気絶縁性の高いＰＯＥ（ポリオールエステル）油が用いられる。
【０００５】
このような状況下において車両用空調システムは、冷媒の劣化を解消するために、冷媒回収充填装置により再生・交換作業が行われる。車両が上記いずれのコンプレッサを用いるかによって、添加される冷凍機油は異なるため、冷媒回収充填装置においても一致させて使用する必要がある。
【０００６】
しかしながら、人為的なミス等により、車両に異なる冷凍機油が添加されることがある。
ＰＡＧ油が電動コンプレッサ搭載車に混入されると、電気絶縁性が高くないため、電動コンプレッサが絶縁不良を起こす虞がある。従って、冷媒回収充填装置には、上記人為的なミス等によるＰＡＧ油の混入に対する何らかの手段が求められる。
【０００７】
このような観点から、近年においては、いずれの冷凍機油が添加された冷媒でも回収充填が可能で、配管の冷凍機油を洗浄する手段を備える冷媒回収充填装置が開発されている。
【０００８】
当該冷媒回収充填装置の一例として、車両用空調システムの高圧サービスバルブ及び低圧サービスバルブに着脱される高圧ホース及び低圧ホースと、車両用空調システムから冷媒を回収するコンプレッサと、回収した冷媒から冷凍機油を分離するオイルセパレータと、分離した冷媒を貯蔵する冷媒回収タンクと、前記高圧ホース及び低圧ホースが接続されるバルブとを備え、前記高圧ホース及び低圧ホースを装置本体側のバルブに接続し、前記コンプレッサの駆動により前記オイルセパレータと冷媒回収タンクとの間を循環する閉経路を形成し、該閉経路に冷媒を循環させて管路中に残留する冷凍機油を除去する管路洗浄を実行可能にした冷媒回収充填装置が公知である（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２０１２−１１７７１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
上記特許文献１に係る冷媒回収充填装置によれば、いずれの冷凍機油が添加された冷媒でも回収充填が可能であり、当該冷媒回収充填装置は循環式の洗浄工程を有することにより、一定の洗浄効果を得ることが出来ると考えられる。
【００１１】
しかしながら、冷媒回収タンクの冷媒を使用してこれを循環させるため、循環中には冷媒に冷凍機油が混合されるため、異なるオイルが付着していない箇所を含め洗浄のための冷凍機油を含んだ冷媒が繰り返し循環されることになる。このため、より洗浄能力の高い冷媒回収充填装置が求められている。
【００１２】
本発明は以上の事情に鑑みてなされたものであり、人為的なミス等により、冷媒回収装置の配管に異なる冷凍機油が混入された場合に、従来の冷媒回収充填装置よりも高い洗浄能力を発揮できる冷媒回収充填装置、及び洗浄方法を提供することを、発明が解決しようとする課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は、冷凍機油が混合される複数種類の冷媒を回収充填可能とする回収充填手段と、管路の洗浄手段とを備える冷媒回収充填装置において、前記洗浄手段は、精製冷媒を貯留するための精製冷媒供給容器と、該精製冷媒供給容器に接続される洗浄用冷媒供給管を備え、回収充填手段は、前記複数種類の冷媒に対応した複数の接続部とコンプレッサを備え、前記洗浄用冷媒供給管と前記いずれかの接続部を接続して、前記洗浄手段から冷媒回収充填経路を通じて回収容器内へ冷媒を直接流入させる管路を備えたことを特徴とする冷媒回収充填装置を、課題を解決するための手段とする。ここで、精製冷媒とは、冷媒回収充填装置にて再生された冷媒を含まない、未使用の冷媒であり、冷凍機油を含有しない冷媒をいう。
【００１４】
また本発明は、上記構成を前提として、前記精製冷媒供給管に逆止弁を設けたことを特徴とする冷媒回収充填装置を、課題を解決するための手段とする。
【００１５】
また本発明は、冷凍機油が混合される複数種類の冷媒を回収充填可能とする回収充填手段と、管路の洗浄手段とを備える冷媒回収充填装置の洗浄方法において、前記洗浄手段は、精製冷媒を貯留するための精製冷媒供給容器と、該精製冷媒供給容器に接続される洗浄用冷媒供給管を備え、回収充填手段は、前記複数種類の冷媒に対応した複数の接続部とコンプレッサを備え、前記洗浄用冷媒供給管と前記いずれかの接続部を接続して、前記コンプレッサで冷媒を吸引し、前記精製冷媒供給容器から選択された前記接続部を介して回収充填容器内の管路を経由し、冷媒を回収容器へ直接流入させることを特徴とする冷媒回収充填装置の洗浄方法を、課題を解決するための手段とする。
【００１６】
また上記冷媒回収充填装置の洗浄方法を前提として、真空ポンプによる真空引き後に精製冷媒供給容器からの精製冷媒の投入を、複数回実行する工程を有することを特徴とする冷媒回収充填装置の洗浄方法を、課題を解決するための手段とする。ここで精製冷媒の複数回の投入は、同一又は異なる精製冷媒供給容器のいずれからの投入をも含む趣旨である。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１に係る発明によれば、冷凍機油が混合される複数種類の冷媒を回収充填可能とする回収充填手段と、管路の洗浄手段と、真空ポンプを備える冷媒回収充填装置において、
前記洗浄手段は、精製冷媒を貯留するための精製冷媒供給容器と、該精製冷媒供給容器に接続される洗浄用冷媒供給管とを備え、回収充填手段は、前記複数種類の冷媒に対応した複数の接続部とコンプレッサを備え、前記洗浄用冷媒供給管と前記いずれかの接続部を接続して、前記洗浄手段から冷媒回収充填経路を通じて回収容器内へ冷媒を直接流入させる管路を備えたことから、精製冷媒を循環させることなく管路内を流入させて洗浄を行うことで、精製冷媒に溶解する冷凍機油を常に飽和溶解量に達するまで、速やかに高濃度で溶解させることができるので、効率的に優れた洗浄効果を得ることができる。
【００１８】
また、上記発明の構成を前提として、前記精製冷媒供給管に逆止弁を設けたことにより、不慮の事故等によって精製冷媒供給容器が冷凍機油に汚染されることがなく、上記発明の作用効果を安定して発揮させることができる。
【００１９】
また、本発明によれば、冷凍機油が混合される複数種類の冷媒を回収充填可能とする回収充填手段と、管路の洗浄手段と、真空ポンプを備える冷媒回収充填装置の洗浄方法において、前記洗浄手段は、精製冷媒を貯留するための精製冷媒供給容器と、該精製冷媒供給容器に接続される洗浄用冷媒供給管を備え、回収充填手段は、前記複数種類の冷媒に対応した複数の接続部とコンプレッサを備え、前記洗浄用冷媒供給管と前記いずれかの接続部を接続して、真空ポンプで真空引きを行った後、前記精製冷媒供給容器から選択された前記接続部を介して回収充填容器内の管路を経由し、冷媒を回収容器へ直接流入させることによって、精製冷媒に溶解する冷凍機油を常に飽和溶解量に達するまで、速やかに高濃度で溶解させることができるので、効率的に優れた洗浄効果を得ることができる。
【００２０】
また、上記冷媒回収充填装置の洗浄方法を前提として、冷媒回収充填装置の管路に真空ポンプを備え、該真空ポンプによる真空引き後に精製冷媒供給容器からの精製冷媒の投入を、複数回実行する工程を有することとしたから、精製冷媒に溶解する冷凍機油を常に飽和溶解量に達するまで、速やかに高濃度で溶解させることを、繰り返し行うことにより、更に優れた洗浄効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施例に係る冷媒回収充填装置における回収充填時の構成を示す一部省略した説明図である。
【図２】本発明の実施例に係る冷媒回収充填装置における洗浄工程中の真空引き動作時の構成を示す一部省略した説明図である。
【図３】本発明の実施例に係る冷媒回収充填装置における洗浄工程中の洗浄動作時の構成を示す一部省略した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明は、冷凍機油が混合される複数種類の冷媒を回収充填可能とする回収充填手段と、管路の洗浄手段とを備える冷媒回収充填装置において、前記洗浄手段は、精製冷媒を貯留するための精製冷媒供給容器と、該精製冷媒供給容器に接続される洗浄用冷媒供給管を備え、回収充填手段は、前記複数種類の冷媒に対応した複数の高圧側及び低圧側の接続部を備え、前記洗浄用冷媒供給管は前記接続部のいずれかに選択的に接続可能とし、前記精製冷媒供給容器から選択された接続部を介して回収充填経路内の管路を経由し、冷媒を回収容器へ直接流入させる管路を形成したことから、精製冷媒を循環させることなく管路内を複数回流入させて洗浄を行うことで、精製冷媒に溶解する冷凍機油を常に飽和溶解量に達するまで、速やかに高濃度で溶解させることができ、更に前記精製冷媒供給管に逆止弁を設けたことにより、誤操作や不慮の事故等によって精製冷媒供給容器が冷凍機油に汚染されることもなく、効率的に優れた洗浄効果を安定的に発揮させる洗浄機能を備えた冷媒回収充填装置を実現した。
【実施例１】
【００２３】
本実施例に係る冷媒回収充填装置は、自動冷媒回収充填装置であり、装置の有するＣＰＵが所定の回収充填用プログラム若しくは洗浄用プログラムを実行することにより、冷媒の回収充填若しくは洗浄を自動的に行うものである。通常状態においては、冷媒の回収、冷媒の再生、真空引き、車両に対する冷媒の充填の順で工程を行い、必要に応じて洗浄を行うものとしている。
【００２４】
図１に示すように、本実施例に係る冷媒回収装置における回収充填経路は、冷凍機油の種類（ＰＡＧとＰＯＥの二種類）に対応した夫々独立となる専用の冷媒回収充填経路、即ち、ベルト駆動コンプレッサ対応冷媒回収充填経路３と、電動コンプレッサ対応冷媒回収充填経路２とを有する。
【００２５】
これらの各専用の冷媒回収充填経路は、車両用空調システム接続するための高圧側、低圧側の各専用ホース２０、３０と該専用ホース２０、３０が接続される専用経路（電動コンプレッサ対応冷媒回収充填経路２又はベルト駆動コンプレッサ対応冷媒回収充填経路３）とを備えている。そして当該専用経路には、オイルセパレータ２１、廃油タンク２１ａ、ドライフィルタ２２、コンプレッサ２３、真空ポンプ２４、洗浄用精製冷媒回収タンク４等が配置される。また、電動コンプレッサ搭載車に対してＰＯＥを充填するためのＰＯＥ油対応冷媒充填タンク２５が設けられる。
尚、図１から図３中における各ＥＶで始まる記号（ＥＶ１、ＥＶ２、ＥＶ３、ＥＶ５、ＥＶ６、ＥＶ７、ＥＶ６´、ＥＶ７´、ＥＶ１３、ＥＶ１９、ＥＶ２０、ＥＶ２４）は夫々電磁弁を示している。図示されない制御装置であるＣＰＵにより制御され、工程プログラムに応じて開閉動作を行う。
【００２６】
前記洗浄用精製冷媒回収タンク４には、計量器４０が付設されている。後記の回収工程においては前記計量器によって回収量の測定を行うことができ、充填工程においては充填量の測定を行うことができる。回収量に対して充填時に不足した量を追加充填量とし、前記洗浄用精製冷媒回収タンク４から車両に対して冷媒ガスを補充することが出来るものとしている。また、ＰＯＥ油対応冷媒充填タンク２５にも、同様に計量器が付設されている。ＰＯＥ油対応冷媒充填タンク２５は冷媒の回収には使用せず、専ら電動コンプレッサ搭載車専用とした冷媒を補充するためのものであり、当該タンク２５内部の冷媒ガスを設定に応じた一定量を当該車両に対して補充することができるものとしている。このためＰＯＥ油対応冷媒充填タンク２５の供給路には逆止弁１４を設けている。
【００２７】
専用経路における各冷媒の回収充填工程においては、車両における空調システムの冷媒の回収、再生、真空引き、充填が行われる。以下に、電動コンプレッサ搭載車を例として、より具体的に説明する。
【００２８】
（回収・再生工程）
回収工程においては、電動コンプレッサ搭載車の空調システムと電動コンプレッサ専用ホースとを接続した状態で、冷媒回収充填装置におけるコンプレッサを用いて前記車両の冷媒を、前記電動コンプレッサ専用ホース２０を介してオイルセパレータ２１へ送り、オイルと回収冷媒ガスとを分離する。そして得られた再生ガスを、ドライフィルタ２２を通して水分を除去した後、冷却ファンにより冷却し、再生冷媒ガスとして洗浄用精製冷媒回収タンク４へ送る。
【００２９】
（真空引き工程・充填工程）
そして、真空ポンプ２４により真空引きを行うことにより、車両の空調システム内（例えば、車両のリキッドタンク内の乾燥・除湿剤等）を真空乾燥する。この後、前記洗浄用精製冷媒回収タンク４から再生冷媒ガスを前記車両へ充填する。以上が本発明の実施例に係る冷媒回収充填装置の冷媒回収充填機能であり、通常動作では当該冷媒回収充填機能で足りるが、上記したように、冷媒回収充填装置には、上記人為的なミス等によるＰＡＧ油の混入に対する何らかの手段が求められる。
このような不慮の事態への対応手段として本実施例は、次に示す洗浄手段及び洗浄工程を有する。
【００３０】
（洗浄工程）
本実施例に係る冷媒回収充填装置の特化した洗浄工程を示す。実施例に係る冷媒回収充填装置における回収充填経路とは別に、洗浄手段１となる独立した精製冷媒供給経路を備えている。精製供給経路は、精製されたＨＦＣ−１３４ａガスが充填された精製冷媒供給容器１０と、該精製冷媒供給容器１０に接続される洗浄用冷媒供給管１１とを備える。洗浄用冷媒供給管１１の先端にはカプラホルダーが取着されている。前記洗浄用冷媒供給管１１には電磁弁及び逆止弁１２を設置している。
また、本実施例においては、前記精製冷媒供給容器１０（供給ガス缶）を２基（以下、第一容器１０ａ、第二容器１０ｂとする。）備えている。
【００３１】
洗浄手段１である精製冷媒供給経路は、冷媒の回収充填工程においては使用しないため、回収充填工程では前記カプラホルダーは冷媒回収充填経路２、３には接続しない。精製冷媒供給経路は、洗浄工程において、選択的に一方の冷媒回収充填経路（２又は３）に接続される。
【００３２】
以下に、誤操作による不適当な冷凍機油による汚染発生状況の主要な一例と、汚染に対する洗浄の工程について説明する。
【００３３】
汚染発生状況の主要な一例：選択モードスイッチを電動コンプレッサに設定し、ホース接続をベルト駆動コンプレッサ搭載車Ｃ２に誤接続Ｃ２０し、冷媒回収充填装置を作業運転した場合、回収時に電動コンプレッサ専用ホース２０内、専用配管内及び低圧・高圧メータに内蔵されるブルドン管にベルト駆動コンプレッサ用のＰＡＧ油が流入する。この段階で、電動コンプレッサ専用ホース２０内にＰＡＧ油が混入された状態となる。
次に処理を行う車両が、電動コンプレッサ搭載車Ｃ１であった場合に、電動コンプレッサ専用ホース２０を車両用空調システムに正規接続Ｃ１０し、冷媒回収充填装置を運転させると、電動コンプレッサ搭載車Ｃ１の当該電動コンプレッサ内にＰＡＧ油が混入し、該電動コンプレッサが絶縁不良となる。
【００３４】
上記不具合に対して、冷媒回収充填装置の電動コンプレッサ専用ホース２０内、専用配管内及び低圧・高圧メータに内蔵されるブルドン管等をＨＲＣ―１３４ａにより洗浄する。
本実施例における洗浄工程を以下に説明する。
【００３５】
洗浄工程：図２に示すように、電動コンプレッサ専用ホース２０を冷媒回収充填装置のガス洗浄用のカプラホルダー１３に接続する。
【００３６】
洗浄動作を開始する。尚、本実施例においては、冷媒回収充填装置に設置されるオイル洗浄スイッチをＯＮとし、操作パネルのスタートボタンを押下することで開始される。
【００３７】
前記操作パネルのスタートボタンの押下により、冷媒回収充填装置内の真空ポンプ２４が作動し、電動コンプレッサ専用ホース２０内、低高圧ゲージ内部、装置内の真空引きを行う。真空引きは、精製冷媒が当該電動コンプレッサ専用ホース２０内、低高圧ゲージ２６ａ、２６ｂの内部、冷媒回収充填経路内等への流入を容易とするための工程である。
【００３８】
次に、電動コンプレッサ専用ホース２０内、低高圧ゲージ２６ａ、２６ｂの内部、冷媒回収充填経路内等に対して洗浄用の精製冷媒が精製冷媒供給容器１０から約４０〜５０ｇ程度の量を５秒間で噴射充填する。これらの配管内を通過した精製冷媒は、コンプレッサ２３を介して、洗浄用精製冷媒回収タンク４へ回収、貯留される。
【００３９】
圧力センサＬ１からの所定圧力の検知信号を受信した本装置の制御部であるＣＰＵが、所定時間の経過によりコンプレッサ２３を停止させる。これによって、第一容器１０ａ内の精製冷媒についての洗浄が終了する。
【００４０】
真空引き、充填、回収洗浄の一連の動作は、繰り返し行うことが可能である。本実施例では、再度、当該一連の動作を行うものとしている。即ち、再度の真空引きを実行した後、再度、第一容器１０ａ内の精製冷媒を、設定時間の間（例えば、５秒間）前記電動コンプレッサ専用ホース２０内、低高圧ゲージ内部、装置内等へ注入させる。
【００４１】
第一容器１０ａ内の精製冷媒の注入、洗浄後に、第二容器１０ｂ内の精製冷媒について、同様に、注入する。真空引きによる負圧効果が持続しているため、第二容器１０ｂ内の精製冷媒が前記電動コンプレッサ専用ホース２０内、低高圧ゲージ内部、装置内等へ流入する。これらの配管内を通過した精製冷媒は、コンプレッサ２３を介して、前記洗浄用精製冷媒回収タンク４へ回収、貯留される。
【００４２】
洗浄用精製冷媒回収タンク４に回収された使用済みの精製冷媒は、洗浄工程においてオイルセパレータ２１、ドライフィルタ２２を経て回収される過程で、再生冷媒として使用可能となるため、廃棄する必要はないものとすることができる。このため、上述のように、回収量に対して充填時に不足した量を追加充填量とし、前記洗浄用精製冷媒回収タンク４から車両に対して冷媒ガスを補充することができる。
【００４３】
また、上記汚染発生状況の主要な一例として、電動コンプレッサ対応冷媒回収充填経路２について示したが、本発明によれば、上記実施例に限定されるものではなく、例えば、ベルト駆動コンプレッサ対応冷媒回収充填経路３についても、ベルト駆動コンプレッサ専用ホース３０と洗浄用冷媒供給管１１の前記カプラホルダー１３とを接続し、真空引き及び洗浄工程を行うことにより、同様に洗浄効果を得ることができる。
【００４４】
尚、本実施例ではＨＲＣ−１３４ａを冷媒としているが、本発明はこれに限定されるものではなく、公知又は将来的に使用される代替冷媒を適宜用いることもできる。
【００４５】
また、本実施例では冷凍機油として、ＰＡＧ油及びＰＯＥ油を区別し、洗浄するものとしたが、本発明はこれに限定されるものではなく、公知又は将来的に使用される代替冷凍機油を適宜用いることができる。
【００４６】
また、本実施例では精製冷媒供給容器１０を、第一容器１０ａ及び第二容器１０ｂの２基設けたものとしているが、本発明はこれに限るものではなく、精製冷媒供給容器を１基のみとして、貯留される精製冷媒を複数回に分けて使用するものとすることもできるし、３基以上の精製冷媒供給容器１０を設けることもできる。
【符号の説明】
【００４７】
１        洗浄手段
１０      精製冷媒供給容器
１０ａ    第一容器
１０ｂ    第二容器
１１      洗浄用冷媒供給管
１２      逆止弁
１３      カプラホルダー
１４      逆止弁
２        冷媒回収充填経路（電動コンプレッサ専用）
２０      電動コンプレッサ専用ホース
２１      リターナ（オイルセパレータ）
２１ａ    廃油タンク
２２      ドライフィルタ
２３      コンプレッサ
２４      真空ポンプ
２５      ＰＯＥ油対応冷媒充填タンク
２６ａ    高圧ゲージ
２６ｂ    低圧ゲージ
３        冷媒回収充填経路（ベルト駆動コンプレッサ専用）
３０      ベルト駆動コンプレッサ専用ホース
３６ａ    高圧ゲージ      
３６ｂ    低圧ゲージ
４        洗浄用精製冷媒回収タンク
４０      計量器
Ｃ１      電動コンプレッサ搭載車
Ｃ１０    正規接続
Ｃ２      ベルト駆動コンプレッサ搭載車
Ｃ２０    誤接続
Ｌ１      圧力センサ
【図１】
2014211267.tif 000003
【図２】
2014211267.tif 000004
【図３】
2014211267.tif 000005