(57)【要約】【課題】ワークの傷付きを防止すると共に、形状の異なるワークを容易かつ安定して支持することができるワーク支持台を提供すること。【解決手段】ワーク支持台１は、長尺形状を有するワーク６を支持するものである。ワーク支持台１は、基台部２と、基台部２から立設し、ワーク６の両端近傍を支持するための一対の外側支持部３と、該一対の外側支持部３の内側において基台部２から立設し、外側支持部３よりも内側においてワーク６を支持するための内側支持部５とを有している。外側支持部３は、ワーク６の長手方向に沿って回動可能に設けられたローラ当接部３２と、該ローラ当接部３２の位置をワーク６の形状に追従して変化させる移動機構３３とを備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
長尺形状を有するワークを支持するワーク支持台であって、
基台部と、
該基台部から立設し、上記ワークの両端近傍を支持するための一対の外側支持部と、
該一対の外側支持部の内側において上記基台部から立設し、上記外側支持部よりも内側において上記ワークを支持するための内側支持部とを有し、
上記外側支持部は、上記ワークの長手方向に沿って回動可能に設けられたローラ当接部と、該ローラ当接部の位置を上記ワークの形状に追従して変化させる移動機構とを備えていることを特徴とするワーク支持台。
【請求項２】
請求項１に記載のワーク支持台において、上記移動機構を固定する固定機構を備えていることを特徴とするワーク支持台。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のワーク支持台において、上記内側支持部は、上記ワークと当接する内側当接部を有しており、該内側当接部は、上記ワークの自重によって変形する低反発素材によって形成されていることを特徴とするワーク支持台。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項に記載のワーク支持台において、上記内側当接部は、３次元的に揺動可能なジョイント部を介して上記基台部に接続されていることを特徴とするワーク支持台。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか一項に記載のワーク支持台において、上記移動機構は、スライドレールと、該スライドレール上を移動可能でかつ上記ローラ当接部を備えたスライダと、該スライダに接続ワイヤーを介して接続されたウェイトと、回動可能に軸支された滑車とを有し、上記接続ワイヤーは上記滑車にかけられており、上記ウェイトの自重を利用して上記スライダを上記ワークに向かって付勢するよう構成されていることを特徴とするワーク支持台。
【請求項６】
請求項５に記載のワーク支持台において、上記固定機構は、揺動可能に軸支されたリンク部材と、該リンク部材の一端に配されると共に上記ワークと対向して配されたワーク側移動部と、上記リンク部材の他端に配されると共に上記滑車と対向して配された滑車側移動部とを有しており、上記ワーク側移動部を上記ワークによって押圧することで上記リンク部材を揺動させ、上記滑車側移動部により上記滑車を押圧固定するよう構成されていることを特徴とするワーク支持台。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか一項に記載のワーク支持台において、上記ワークは、自動車用のバンパーであることを特徴とするワーク支持台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、長尺なワークを支持するワーク支持台に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ワークに対して各種作業を行う際は、ワークを安定して保持するためにワーク支持台を用いている。このようなワーク支持台としては、例えば、自動車のバンパーを支持するものがある。自動車のバンパーは、車種や仕様の違いによって複数の種類があるため、ワーク支持台に、各バンパーの形状に対応したワーク支持部を複数設け、１つのワーク支持台によって複数種類のバンパーを支持可能に構成されている。
【０００３】
また、特許文献１には、５つのワーク支持部と、該ワーク支持部と連結されたアクチュエータとを有するワーク支持台が示されている。このワーク支持台は、アクチュエータによって各ワーク支持部をワークの形状と対応した支持位置に移動することによって、ワーク支持部の数を低減しながら、複数種類のバンパーを支持可能に構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２０７１２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記のワーク支持台には以下の課題がある。
上述したワークの形状に合わせて形成したワーク支持部を複数備えたワーク支持台においては、デザインの変更によるバンパーの形状変更や種別の追加が発生するたびに、ワーク支持部の追加や形状及び位置の修正が必要となる。これに伴い、ワーク支持台におけるワーク支持部の配置、形状の検討や新規にワーク支持部を製作する必要があり、これらにかかる工数及び費用が発生することとなる。
【０００６】
また、特許文献１のワーク支持台においては、ワーク支持部を移動させるためにアクチュエータを用いている。そのため、アクチュエータを駆動させるための設備や配線を用意する必要があり、ワーク支持台の構造が複雑化すると共に、設備費用が増大することとなる。
【０００７】
また、ワーク支持台によって支持したワークに対して作業を行う場合には、設計時の製品形状において支持する必要があるが、自動車のバンパーのような長尺なワークは、長手方向における両端側が下方に撓みやすい。そのため、ワーク支持台にワークを載置した際に、ワーク支持部がワークの長手方向における両端を相対的に押し上げることとなる。このとき、ワーク支持部とワークとの間において擦れが発生し、ワークに傷や変形が生じるおそれがある。
【０００８】
本発明は、これらの背景に鑑みてなされたものであり、ワークの傷付きを防止すると共に、形状の異なるワークを容易かつ安定して支持することのできるワーク支持台を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の一態様は、長尺形状を有するワークを支持するワーク支持台であって、
基台部と、
該基台部から立設し、上記ワークの両端近傍を支持するための一対の外側支持部と、
該一対の外側支持部の内側において上記基台部から立設し、上記外側支持部よりも内側において上記ワークを支持するための内側支持部とを有し、
上記外側支持部は、上記ワークの長手方向に沿って回動可能に設けられたローラ当接部と、該ローラ当接部の位置を上記ワークの形状に追従して変化させる移動機構とを備えていることを特徴とするワーク支持台にある（請求項１）。
【発明の効果】
【００１０】
上記ワーク支持台は、上述のごとく、上記移動機構と上記ローラ当接部とを備えた上記外側支持部を有している。上記ワーク支持台に上記ワークを載置した際に、上記ローラ当接部は、上記ワークと当接すると共に上記ワークによって押圧される。このとき、上記ローラ当接部にかかる押圧力は、上記移動機構へと伝達され、該移動機構は、上記ワークの形状に追従して上記ローラ当接部を移動させる。このように、上記外側支持部においては、上記移動機構によって、上記ローラ当接部を上記ワークの形状に合った位置へと移動させ、上記ワークを支持することができる。これにより、異なる形状のワークを載置したとしても、各ワークに適した位置に上記ローラ当接部を移動させ、上記ワークを安定して保持することができる。
【００１１】
また、上記ローラ当接部は、上記ワークの長手方向に沿って回動可能に設けられている。上記ワーク支持台によって支持されることにより上記ワークは、長手方向における両端が下方に下がるように撓んだ状態から、設計時における製品形状へと戻ることとなる。このとき、上記ローラ当接部と上記ワークとの間においては、長手方向又は撓み方向における相対移動が発生する。上記ワーク支持台は、上記のごとく回動可能な上記ローラ当接部を有しているため、上記ローラ当接部と上記ワークとの間に相対移動が発生したとしても、上記ローラ当接部が回動することにより、両者の間における擦れを防止し、スムーズに移動することができる。これにより、上記ワークの傷付きを防止することができる。
【００１２】
以上のごとく、上記ワーク支持台によれば、ワークの傷付きを防止すると共に、形状の異なるワークを容易かつ確実に支持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】実施例１における、ワーク支持台の説明図。
【図２】実施例１における、ワーク支持台の部分拡大図。
【図３】実施例１における、内側支持部及び固定部の部分拡大図。
【図４】実施例１における、ワークを載置する過程を示すワーク支持台の部分拡大図。
【図５】実施例１における、ワークを載置した状態を示すワーク支持台の部分拡大図。
【図６】実施例１における、形状の異なるワークを指示したワーク支持台を示す部分拡大図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
上記ワーク支持台は、上記移動機構を固定する固定機構を備えていてもよい（請求項２）。この場合には、上記ローラ当接部の位置を固定することにより、上記ワークを安定して支持することができる。これにより、上記ワーク支持台に支持された上記ワークに対して、部品組付等の作業を行う際における作業性を向上することができる。
【００１５】
また、上記内側支持部は、上記ワークと当接する内側当接部を有しており、該内側当接部は、上記ワークの自重によって変形する低反発素材によって形成されていてもよい（請求項３）。この場合には、上記ワークの表面形状に沿って、上記内側当接部が変形し、上記ワークを安定して支持することができる。また、低反発素材は、従来のワーク支持台においてワーク支持部の材料として用いられていた樹脂に比べて軟らかいため、上記ワークの傷付きを防止することができる。
【００１６】
また、上記内側当接部は、３次元的に揺動可能なジョイント部を介して上記基台部に接続されていてもよい（請求項４）。この場合には、上記ジョイント部によって上記内側当接部を揺動させることにより、上記内側当接部を上記ワーク表面に沿わせて配置することができる。これにより、上記ワークをより安定して支持することができる。
【００１７】
また、上記移動機構は、スライドレールと、該スライドレール上を移動可能でかつ上記ローラ当接部を備えたスライダと、該スライダに接続ワイヤーを介して接続されたウェイトと、回動可能に軸支された滑車とを有し、上記接続ワイヤーは上記滑車にかけられており、上記ウェイトの自重を利用して上記スライダを上記ワークに向かって付勢するよう構成されていてもよい（請求項５）。この場合には、モータやアクチュエータ等の駆動源を用いることなく、上記ローラ当接部を上記ワークに向かって付勢することができる。これにより、上記ワーク支持台の構造をシンプルとすることができ、製作、保全にかかるコストを低減することができる。
【００１８】
また、上記固定機構は、揺動可能に軸支されたリンク部材と、該リンク部材の一端に配されると共に上記ワークと対向して配されたワーク側移動部と、上記リンク部材の他端に配されると共に上記滑車と対向して配された滑車側移動部とを有しており、上記ワーク側移動部を上記ワークによって押圧することで上記リンク部材を揺動させ、上記滑車側移動部により上記滑車を押圧固定するよう構成されていてもよい（請求項６）。この場合には、モータやアクチュエータ等の駆動源を用いることなく、上記移動機構を固定することができる。これにより、上記ワーク支持台の構造をシンプルとすることができ、製作、保全にかかるコストを低減することができる。
【００１９】
また、上記ワークは、自動車用のバンパーであってもよい（請求項７）。自動車用のバンパーは、自動車の大きさ、デザインによって多種多様な形状が存在する。また、バンパーは、長尺形状を有しているため、その両端側が下方に撓みやすい。したがって、上述した、優れた作用効果を発揮する上記ワーク支持台を用いるのに適している。
【実施例】
【００２０】
（実施例１）
ワーク支持台にかかる実施例について、図１〜図６を参照して説明する。
図１に示すごとく、ワーク支持台１は、長尺形状を有するワーク６を支持するものである。ワーク支持台１は、基台部２と、基台部２から立設し、ワーク６の両端近傍を支持するための一対の外側支持部３と、該一対の外側支持部３の内側において基台部２から立設し、外側支持部３よりも内側においてワーク６を支持するための内側支持部５とを有している。
【００２１】
図１及び図２に示すごとく、外側支持部３は、ワーク６の長手方向に沿って回動可能に設けられたローラ当接部３２と、該ローラ当接部３２の位置をワーク６の形状に追従して変化させる移動機構３３とを備えている。
【００２２】
以下、さらに詳細に説明する。
図１に示すごとく、本例のワーク支持台１は、ワーク６として自動車におけるバンパーを支持すると共に、バンパーに部品を取り付けるための作業台を兼ねるものである。
バンパーは、自動車に搭載した状態において前後方向から見たとき、略長方形状をなしている。また、バンパーは、自動車に搭載した状態において上下方向から見たとき、長手方向に沿って前方側に凸状に湾曲してなる。尚、本例においては、図４及び図６に示すごとく、形状の異なる２種類のバンパー（ワーク６１、６２）をワーク支持台１によって支持する。
【００２３】
図１に示すごとく、ワーク支持台１は、基台部２と、基台部２から立設した外側支持部３と、外側支持部３よりも内側に配された内側支持部５とを有している。
基台部２は、複数の角柱パイプを組み合わせて形成されたフレーム部２１と、フレーム部２１の上部に配された２つの天板２１４とを有している。
【００２４】
図１に示すごとく、フレーム部２１は、略長方形状に連結した上方枠部２１１と、上方枠部２１１における４つの角部と一対の長辺の中央から、それぞれ下方に垂下して配された６本の脚部２１３と、脚部２１３の中央同士を繋ぐように配された下方枠部２１２とを有している。上方枠部２１１、脚部２１３及び下方枠部２１２を構成する角柱パイプは、いずれも同一の断面形状を有している。
【００２５】
図１に示すごとく、フレーム部２１における長手方向両端の上部には、それぞれ天板２１４が配されている。天板２１４は、上方から見たとき、略Ｕ字形状をなしており、各天板２１４は、略Ｕ字形状の開口部同士が互いに対向するように配されている。
【００２６】
図１に示すごとく、基台部２上には、４つの外側支持部３と、外側支持部３よりも基台部２の長手方向における内側の位置に配された４つの内側支持部５とを有している。
４つの外側支持部３は、基台部２の上面における４つの角部の内側に配されている。
【００２７】
図２に示すごとく、外側支持部３は、天板２１４から立設する外側ブラケット３１と、外側ブラケット３１の上端部に配された移動機構３３と、移動機構３３の一端に配されたローラ当接部３２とを有している。
外側ブラケット３１は、上端面が基台部２の内側に向かって上向きに傾斜した台形形状をなしている。
【００２８】
図２に示すごとく外側ブラケット３１の上端部に配された移動機構３３は、外側ブラケット３１と一体に固定されたスライドレール３３１と、スライドレール３３１上を移動可能に構成されたスライダ３３２と、スライダ３３２に接続ワイヤー３３４を介して接続されたウェイト３３５と、接続ワイヤー３３４がかけられた滑車３４とを有している。
スライドレール３３１は、外側ブラケット３１の上端部に配されており、外側ブラケット３１の上端面に沿うように傾斜して配されている。
【００２９】
図２に示すごとく、スライダ３３２は、略ブロック状をなしており、スライドレール３３１と係合すると共にスライドレール３３１上を移動可能に構成されている。スライダ３３２には、移動機構３３の移動方向に沿うように斜め上方に向かって延設されたスライダ金具３３３が一体に固定されている。
【００３０】
図２に示すごとく、スライダ金具３３３の上方側端部には、ローラ当接部３２が配されている。
ローラ当接部３２は、スライダ金具３３３に基台部２の長手方向に沿って回動可能に軸支されている。ローラ当接部３２は、その中心に配されたベアリング３２１と、ベアリング３２１の外周側面に配された円環状に形成されたゴム製の外側当接部材３２２とからなる。尚、外側当接部材３２２の材料としては、上述したゴム以外に、例えば、ウレタン、スポンジ、フェルト等を用いてもよい。
【００３１】
図２に示すごとく、スライダ金具３３３の下端には、接続ワイヤー３３４を介してウェイト３３５が接続されている。ウェイト３３５の重量は、ローラ当接部３２をワーク６側に付勢する付勢力の大きさに応じて適宜設定することができる。また、接続ワイヤー３３４は、ウェイト３３５の重量を保持できるよう、十分な強度を備えていることが好ましい。
【００３２】
図２に示すごとく、滑車３４は、基台部２の上面から立設した滑車支持ブラケット３４１の上端部内側近傍において、基台部２の長手方向に沿って回動可能に配されている。滑車３４に接続ワイヤー３３４をかけることにより、ウェイト３３５が下方に落下しようとする力を、ローラ当接部３２がワーク６側に向かう力へと変換することができる。
【００３３】
図２及び図３に示すごとく、基台部２の長手方向における外側支持部３よりも内側に配された内側支持部５は、内側支柱５１と、内側支柱５１の先端に配された内側当接部５２と、内側支柱５１と内側当接部５２との間に配されたジョイント部５２２とを有している。
内側支柱５１は、角柱状をなしており、基台部２の上面から上方に向かって立設している。
【００３４】
図３に示すごとく、内側支柱５１の先端に配された内側当接部５２は、略直方体のブロック状に形成された低反発ウレタンからなる。尚、内側当接部５２の材料は、低反発ウレタン以外にも、低反発でないウレタン、ゴム、スポンジ、フェルト等を用いてもよい。内側当接部５２は、板状の保持部材５２１に接着されており、保持部材５２１を介して内側支柱５１と接続されている。
【００３５】
図３に示すごとく、保持部材５２１は、内側当接部５２の接続面の外形と略同一の外形形状を有する平板からなり、ワーク６側に配された面上に内側当接部５２を接着固定してある。また、保持部材５２１における内側当接部５２を配した側と反対側の裏面には、ジョイント部５２２が連結されている。
【００３６】
ジョイント部５２２は、保持部材５２１の裏面に配されたハウジング（図示略）と、内側支柱５１の先端に配されたボール部（図示略）とを有している。ボール部は、球状をなしており、内側支柱５１の先端に一体に固定されている。ハウジングは、ボール部を覆うように形成されており、保持部材５２１と反対側に向かって開口している。ハウジングの内面には、ボール部の外形形状よりもわずかに大きく形成された曲面からなる摺動面を有している。ジョイント部５２２は、ハウジングの開口部へボール部を挿入配置して構成されており、ハウジングの内部においてボール部が摺動面に沿って摺動可能に構成されている。これにより、ボール部の中心を回転中心としてボール部とハウジングとが相対的に回転移動可能に構成されている。
【００３７】
図２及び図３に示すごとく、外側支持部３と内側支持部５との間には、移動機構３３を固定する固定機構４が配されている。固定機構４は、揺動可能に軸支されたリンク部材４１と、リンク部材４１の一端においてワーク６と対向して配されるワーク側移動部４３と、リンク部材４１の他端に配されると共に滑車３４と対向して配される滑車側移動部４４とを有している。
【００３８】
図３に示すごとく、リンク部材４１は、基台部２における長手方向に沿って配された棒状をなしており、滑車支持ブラケット３４１と内側支持部５との間に配されたリンク支持ブラケット４２によって揺動可能に軸支されている。リンク部材４１における外側支持部３側に配された端部は、その上方に滑車３４が対向する位置に配されており、内側支持部５側に配された端部は、内側当接部５２における内側に配された端部と対向する位置に配されている。
【００３９】
図３に示すごとく、リンク部材４１における外側支持部３側の端部の上面には、滑車３４と対向する位置に滑車側移動部４４が配されている。滑車側移動部４４は、略ブロック状をなしており、滑車３４と当接する当接面は、滑車３４の外周側面に沿うように形成された略Ｕ字状の溝形状を有している。
【００４０】
図３に示すごとく、リンク部材４１における内側支持部５側の端部の上面には、内側当接部５２の裏面に向かって配されたワーク側移動部４３が配されている。ワーク側移動部４３は、内側当接部５２の裏面に向かって延設された当接軸４３１とを有している。
【００４１】
図４に示すごとく、ワーク支持台１において、ワーク６１を載置する前の状態では、外側支持部３の移動機構３３が最も伸張した状態にある。図３及び図４に示すごとく、固定機構４は、ワーク側移動部４３が内側当接部５２の裏面に当接し、内側当接部５２における内側の端部を上方に押し上げている。また、リンク部材４１における外側支持部３側の端部は下降しており、滑車側移動部４４と滑車３４とは、離れて配されている。
【００４２】
ワーク支持台１によって支持されるワーク６１は、ワーク支持台１の上方から載置する。載置前のワーク６１は、図４に実線で示すごとく、端部側が下方に下がるように撓んでいる。尚、破線によって示したワーク６１は、撓みを生じていない設計形状に相当するものである。
【００４３】
図４に示すごとく、ワーク６１をワーク支持台１によって支持する際、ワーク６１と、外側支持部３とが最初に当接する。図５に示すごとく、ワーク６１によって押圧されたローラ当接部３２は、移動機構３３にかかるウェイト３３５による付勢力に抗しながらスライドレール３３１上をスライダ３３２が移動し収縮する。このとき、ワーク６１とローラ当接部３２とは、ワーク６１の長手方向及び撓み方向において相対移動する。また、外側支持部３によって支持されたワーク６１は、撓みを生じることなく、設計形状に相当する形状で支持されている。
【００４４】
図５に示すごとく、内側当接部５２にワーク６１が当接すると、ジョイント部５２２によって内側当接部５２の姿勢及び形状を変形させ、内側当接部５２がワーク６の表面に沿うように配される。これと同時に、ジョイント部５２２によって内側支持部５が回転移動することで、内側当接部５２の内側端部が下降する。これにより、ワーク側移動部４３を押し下げリンク部材４１が揺動することで、リンク部材４１の他端に配された滑車側移動部４４が上昇し、滑車３４を押圧固定する。これにより、移動機構３３が固定される。
【００４５】
また、ワーク支持台１は、ワーク６２とした場合にも、ワーク６１を支持した際と同様の順序で作動する。尚、ワーク６２の形状に沿うように、外側支持部３における移動機構３３の収縮量が増大すると共に、内側当接部５２の姿勢が変化する。
【００４６】
ワーク支持台１は、上述のごとく、移動機構３３とローラ当接部３２とを備えた外側支持部３を有している。ワーク支持台１にワーク６を載置した際に、ローラ当接部３２は、ワーク６と当接すると共にワーク６に押圧される。このとき、ローラ当接部３２にかかる押圧力は、移動機構３３へと伝達され、移動機構３３は、ワーク６の形状に追従してローラ当接部３２を移動させる。このように、外側支持部３においては、移動機構３３によって、ローラ当接部３２をワーク６の形状に合った位置へと移動させ、ワーク６を支持することができる。これにより、異なる形状のワーク６を載置したとしても、各ワーク６に適した位置へとローラ当接部３２を移動させ、ワーク６を安定して保持することができる。
【００４７】
また、ローラ当接部３２は、ワーク６の長手方向に沿って回動可能に設けられている。ワーク支持台１によって支持されることによりワーク６は、長手方向における両端が下方に下がるように撓んだ状態から、設計時における製品形状へと戻る。このとき、ローラ当接部３２とワーク６との間には、長手方向又は撓み方向における相対移動が発生する。ワーク支持台１は、上記のごとく回動可能なローラ当接部３２を有しているため、ローラ当接部３２とワーク６との間に相対移動が発生したとしても、ローラ当接部３２が回動することにより、両者の間における擦れを防止し、スムーズに移動することができる。これにより、ワーク６の傷付きを防止することができる。
【００４８】
ワーク支持台１は、移動機構３３を固定する固定機構４を備えている。そのため、ローラ当接部３２の位置を固定することにより、ワーク６を安定して支持することができる。これにより、ワーク支持台１に支持されたワーク６に対して、部品組付等の作業を行う際の作業性を向上することができる。
【００４９】
また、内側当接部５２は、ワーク６の自重によって変形する低反発素材によって形成されている。そのため、ワーク６の表面形状に沿って、内側当接部５２が変形し、ワーク６を安定して支持することができる。また、低反発素材は、従来のワーク支持台１においてワーク支持部の材料として用いられていた樹脂に比べて軟らかいため、ワーク６の傷付きを防止することができる。
【００５０】
また、内側当接部５２は、３次元的に揺動可能なジョイント部５２２を介して基台部２に接続されている。そのため、ジョイント部５２２によって内側当接部５２を揺動させることにより、内側当接部５２をワーク６の表面に沿わせて配置することができる。これにより、ワーク６をより安定して支持することができる。
【００５１】
また、移動機構３３は、スライドレール３３１と、スライドレール３３１上を移動可能でかつローラ当接部３２を備えたスライダ３３２と、スライダ３３２に接続ワイヤー３３４を介して接続されたウェイト３３５と、回動可能に軸支された滑車３４とを有し、接続ワイヤー３３４は滑車３４にかけられており、ウェイト３３５の自重を利用してスライダ３３２をワーク６に向かって付勢するよう構成されている。そのため、モータやアクチュエータ等の駆動源を用いることなく、ローラ当接部３２をワーク６に向かって付勢することができる。これにより、ワーク支持台１の構造をシンプルとし、製作、保全にかかるコストを低減することができる。
【００５２】
また、固定機構４は、揺動可能に軸支されたリンク部材４１と、リンク部材４１の一端に配されると共にワーク６と対向して配されたワーク側移動部４３と、リンク部材４１の他端に配されると共に滑車３４と対向して配された滑車側移動部４４とを有しており、ワーク側移動部４３がワーク６によって押圧することでリンク部材４１が揺動し、滑車側移動部４４により滑車３４を押圧固定するよう構成されている。そのため、モータやアクチュエータ等の駆動源を用いることなく、移動機構４を固定することができる。これにより、ワーク支持台１の構造をシンプルとし、製作、保全にかかるコストを低減することができる。
【００５３】
また、ワーク６は、自動車用のバンパーである。自動車用のバンパーは、自動車の大きさ、デザインによって多種多様な形状が存在する。また、バンパーは、長尺形状を有しているため、その両端側が下方に撓みやすい。したがって、上述した、優れた作用効果を発揮するワーク支持台１を用いるのに適している。
【００５４】
以上のごとく、本例のワーク支持台１によれば、ワーク６の傷付きを防止すると共に、形状の異なるワーク６を容易かつ安定して支持することができる。
【符号の説明】
【００５５】
１  ワーク支持台
２  基台部
３  外側支持部
３２  ローラ当接部
３３  移動機構
３３１  スライドレール
３３２  スライダ
３３４  接続ワイヤー
３３５  ウェイト
３４  滑車
４  固定機構
４１  リンク部材
４３  ワーク側移動部
４４  滑車側移動部
５  内側支持部
５２  内側当接部
５２２  ジョイント部
６  ワーク
【図１】
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【図２】
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【図３】
2014117771.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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