(57)【要約】【課題】コンソールドアにおける表皮材の成形と、発泡樹脂材を充填するための空間の確保とを一つの金型内において連続して行うことで、製作作業の簡略化を図る。【解決手段】基材４０と、この基材４０の外面側を覆う発泡樹脂材５０と、この発泡樹脂材５０の表面を覆う表皮材６０とを備えたコンソールドア１０の製造方法であって、予め所定の形状に成形された基材４０がセットされた金型内において表皮材６０をインサート成形した後、この金型にセットされたままの基材４０と表皮材６０との間に発泡樹脂材５０を充填するための空間を構成する。【選択図】図２
2014117870.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基材と、この基材の外面側を覆う発泡樹脂材と、この発泡樹脂材の表面を覆う表皮材とを備えたコンソールドアの製造方法であって、
予め所定の形状に成形された基材がセットされた金型内において表皮材をインサート成形した後、この金型にセットされたままの基材と表皮材との間に発泡樹脂材を充填するための空間を構成することを特徴とするコンソールドアの製造方法。
【請求項２】
請求項１に記載のコンソールドアの製造方法であって、
基材と表皮材とをインサート成形した金型にセットされたままの基材と表皮材との間に、発泡樹脂材を充填することを特徴とするコンソールドアの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンソールドアの製造方法に関する。詳しくは、基材と、この基材の外面側を覆う発泡樹脂材と、この発泡樹脂材の表面を覆う表皮材とを備えたコンソールドアの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、車両の車室内の運転席と助手席との間に装着されるセンターコンソールには、その収納部の開放上面を開閉するコンソールドアが設けられている。
図１２は、この種のコンソールドアの一例を示している。この図面のコンソールドア１１０は、基材１４０と、基材１４０の外面側を覆う発泡樹脂材１５０と、この発泡樹脂材１５０の表面を覆う表皮材１６０とから構成されている。
【０００３】
コンソールドア１１０、通常、つぎのような手順で製造されている。
まず、基材１４０を予め成形しておく。加えて、金型により表皮材１６０の射出成形を行い、該表皮材１６０を金型から取り出して基材１４０に組み付ける。そして、この表皮材１６０と基材１４０とを、発泡樹脂材１５０を充填する空間を構成するための金型に設置して、基材１４０と表皮材１６０との間に発泡樹脂材１５０を充填する空間を構成する。その後、この空間に、発泡樹脂材１５０を充填する。
発泡樹脂材１５０の充填は、基材１４０と表皮材１６０とを、その両者の間に空間を構成した金型に設置したままの状態で行われるか、もしくは、基材１４０と表皮材１６０とを該金型から取り外し、発泡樹脂材１５０を充填するための金型に改めて設置した状態で行われる。
なお、この種のコンソールドアの製造方法に関連する先行技術として、例えば、特許文献１が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−８６６０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述によるコンソールドア１１０の製造方法には、つぎのような問題点があった。すなわち、表皮材１６０を射出成形した後、該表皮材１６０を金型から取り出して基材１４０と共に別の金型にセットし、途発泡樹脂材１５０を充填する空間を確保する必要があったため、製作作業に手間がかかっていた。
【０００６】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、コンソールドアにおける表皮材の成形と、発泡樹脂材を充填するための空間の確保とを一つの金型内において連続して行うことで、製作作業の簡略化を図ることである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
基材と、この基材の外面側を覆う発泡樹脂材と、この発泡樹脂材の表面を覆う表皮材とを備えたコンソールドアの製造方法であって、予め所定の形状に成形された基材がセットされた金型内において表皮材をインサート成形した後、この金型にセットされたままの基材と表皮材との間に発泡樹脂材を充填するための空間を構成することを特徴とする。
【０００８】
さらに好ましくは、基材と表皮材とをインサート成形した金型にセットされたままの基材と表皮材との間に、発泡樹脂材を充填することである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明では、予め所定の形状に成形された基材がセットされた金型内において表皮材をインサート成形した後、この金型にセットされたままの基材と表皮材との間に発泡樹脂材を充填するための空間を構成する。すなわち、コンソールドアにおける表皮材の成形と、発泡樹脂材を充填するための空間の確保とが一つの金型内において連続して行われる。そのため、表皮材の成形後、該表皮材を金型から取り外して、基材と共に別途発泡樹脂材を充填する空間を確保するための金型に設置する作業を省略でき、製作作業の簡略化が図られる。
【００１０】
また、基材と表皮材とをインサート成形した金型にセットされたままの基材と表皮材との間に発泡樹脂材を充填する場合においては、基材と表皮材とを該金型から取り外して別途発泡樹脂材を充填するための金型に設置する作業を省略でき、製作作業の簡略化が図られる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】コンソールドアの分解斜視図。
【図２】組み付け状態におけるコンソールドアの断面図。
【図３】カバー部材の内面側を表した斜視図。
【図４】カバー部材の製造における第１工程を表した断面図。
【図５】カバー部材の製造における第２工程を表した断面図。
【図６】カバー部材の製造における第３工程を表した断面図。
【図７】カバー部材の製造における第４工程を表した断面図。
【図８】カバー部材の製造における第５工程を表した断面図。
【図９】カバー部材の製造における第６工程を表した断面図。
【図１０】カバー部材の製造における第７工程を表した断面図。
【図１１】カバー部材の製造における第８工程を表した断面図。
【図１２】従来技術におけるコンソールドアの断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明を実施するための形態を、図面を用いて説明する。
まず、図１乃至３を参照して、本発明により製造されるコンソールドア１０の構成について説明する。
コンソールドア１０は、車両（主として自動車）の車室内の運転席と助手席との間に装着されるセンターコンソール（図示省略）に対し、その収納部の開放上面を開閉するように設置して使用される。コンソールドア１０は、インナ部材２０とカバー部材３０とにより構成されている。
【００１３】
コンソールドア１０のカバー部材３０は、基材４０を骨格として構成され、基材４０の外面側に発泡樹脂材５０と表皮材６０とを備えている（図２，図３参照）。基材４０は、合成樹脂製であり、その上面が四角形状に構成されている。
基材４０の上面の中央近傍には、該基材４０の上面を厚み方向に貫通する円形の貫通孔４０aが設けられている。この貫通孔４０aは、後述する金型９０への設置において、固定型９２のスプルーランナー（図示省略）に通じる位置に設置される。これにより、カバー部材３０の成形に用いられる各材料は、スプルーランナーからこの貫通孔４０aを通じて、後述するキャビティＣ１および、基材４０と表皮材６０との間の空間Ｋに充填されることになる。
【００１４】
つづいて、図４乃至１１を参照して、コンソールドア１０のカバー部材３０の製造方法を説明する。カバー部材３０の製造における各工程は、該カバー部材３０に関して左右対称な構成で行わるため、図４乃至１１では、カバー部材３０の片側部分についてのみ、その製造工程を示している。なお、図４乃至１１のカバー部材３０は、その通常の使用状態に対して、上下面を反転させた状態で示されており、カバー部材３０の上面が下側に位置している。
【００１５】
本発明では、主として固定型９２と可動型９４により構成される金型９０により、カバー部材３０の製造が行われる。可動型９４は、固定型９２に接合した型締め状態、あるいは固定型９２から離れた型開き状態に切替えるための作動が可能である。
【００１６】
まず初めに、インサート成形により、基材４０と表皮材６０とを一体に成形する工程を行う。この工程は、表皮材６０を成形するための射出設備のノズルを、固定型９２におけるスプルーランナーの入口に接合させた状態で行われる。本実施形態において、表皮材６０の素材には、例えばポリ塩化ビニールが用いられる。
【００１７】
成形にあたり、まず、基材４０を固定型９２に設置する（図４参照）。このとき、基材４０の内面側と固定型９２が対向している。次に、可動型９４を固定型９２に対して接近させ、型締め状態とする（図５参照）。この型締め状態で、射出設備から表皮材６０の素材である溶融樹脂を射出し、固定型９２と可動型９４とにより構成されるキャビティＣ１に対して溶融樹脂を充填させる（図６参照）。キャビティＣ１内の溶融樹脂（表皮材６０）が硬化した後、可動型９４を固定型９２から離反させる（図７参照）。
こうして、基材４０と表皮材６０とが一体に成形される。固定型９２と可動型９４とにより構成されるキャビティＣ１の形状により、表皮材６０は、基材４０の側面の外面側から内面側に巻き込まれた状態で基材４０と一体に成形されている（図７参照）。なお、基材４０と表皮材６０とは、後述するエアーの圧力により引き剥がすことが可能な程度の粘着強度で互いに張り付いている。
【００１８】
つづいて、基材４０の上面と表皮材６０との間に発泡樹脂材５０を充填するための空間Ｋを確保する工程を行う。この工程は、基材４０と表皮材６０とを一体に成形した金型９０内に基材４０と表皮材６０とを設置したまままの状態で行われる。また、この工程は、エアー注入設備のノズルを、固定型９２におけるスプルーランナーの入口に接合させた状態で行われる。
【００１９】
まず、所定の厚さを有するスライド型９６を、固定型９２の合せ面に沿って移動させ、固定型９２と可動型９４との間に位置させる（図８参照）。次に、可動型９４を固定型９２に対して再度接近させ、型締め状態とする（図９参照）。この時、可動型９４と基材４０の上面を覆う表皮材６０とにより、キャビティＣ２が形成されている。
型締め状態で、エアー注入設備を作動させ、基材４０の上面の貫通孔４０aを通じて、基材４０と表皮材６０との間にエアーを送り込む。この結果、基材４０の上面側では、表皮材６０が基材４０の外面から剥がれ、可動型９４におけるキャビティＣ２の形成面に沿って膨らむ（図１０参照）。
こうして、基材４０の上面と表皮材６０との間に、発泡樹脂材５０を充填するための空間Ｋが形成される。
【００２０】
つづいて、基材４０の上面と表皮材６０との間の空間Ｋに発泡樹脂材５０を充填する工程を行う。この工程は、前工程と同様に、基材４０と表皮材６０とを一体に成形した金型９０内に基材４０と表皮材６０とを設置したまままの状態で行われる。また、この工程は、発泡樹脂材５０の素材である発泡前の樹脂用の注入設備のノズルを、固定型９２におけるスプルーランナーの入口に接合させた状態で行われる。本実施形態において、発泡樹脂材５０の素材には、例えば発泡性のポリウレタンが用いられる。
【００２１】
発泡樹脂材５０の注入設備を作動させて、発泡樹脂材５０の素材を空間Ｋに充填して発泡させる（図１１参照）。発泡樹脂材５０の発泡が完了すると、カバー部材３０が完成する。
【００２２】
完成したカバー部材３０において、基材４０の上面の外面側には発泡樹脂材５０が設けられている（図２参照）。表皮材６０は、この発泡樹脂材５０の表面を覆った状態で、基材４０の側面の外面側から内面側へと巻き込まれている。カバー部材３０の内面側においては、基材４０と表皮材６０との間に設けられた発泡樹脂材５０が、基材４０の上面の中央貫通孔４０aから露出して見える状態にある（図３参照）。
【００２３】
このカバー部材３０に対して、適宜の結合構造、例えば基材４０の側面に設けられる結合爪４０bとインナ部材２０の縁に設けられる結合爪２０bの係合によりインナ部材２０を組み付けることで、コンソールドア１０が完成する。図１に示すように、インナ部材２０の中央近傍には、上方に突出した抑え部２０aが設けられている。インナ部材２０の抑え部２０aは、組み付け状態において、カバー部材３０における基材４０の貫通孔４０aと上下方向の同一直線状に位置し、尚且つ、その上端が基材４０の上面に沿う高さに位置するように構成されている。また、インナ部材２０の抑え部２０aは、貫通孔４０aの直径に相当する長さを一辺に持つ十字型に構成されている。これにより、コンソールドア１０は、それが乗員の肘掛として使用され、上方から圧力が加わった場合であっても、発泡樹脂材５０が基材４０の貫通孔４０aから下に押出されるような事態は防止される。
【００２４】
上述の製造方法においては、予め所定の形状に成形された基材４０がセットされた金型９０内において表皮材６０をインサート成形した後、この金型９０にセットされたままの基材４０と表皮材６０との間に発泡樹脂材５０を充填するための空間Ｋを構成する。すなわち、コンソールドア１０のカバー部材３０における表皮材６０の成形と、発泡樹脂材５０を充填するための空間Ｋの確保とが一つの金型９０内において連続して行われる。そのため、表皮材６０の成形後、該表皮材６０を金型から取り外して、基材４０と共に別途発泡樹脂材５０を充填する空間を確保するための金型に設置する作業を省略できる。
【００２５】
また、上述の製造方法においては、基材４０と表皮材６０とをインサート成形した金型９０にセットされたままの基材４０と表皮材６０との間に発泡樹脂材５０を充填することから、基材４０と表皮材６０とを該金型９０から取り外して別途発泡樹脂材５０を充填するための金型に設置する作業を省略できる。
【００２６】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は当該形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施することもできる。例えば、次に示す各形態を実現してもよい。
【００２７】
上述の製造方法においては、スライド型９６を利用することにより、基材４０と表皮材６０とを一体に成形する工程と、基材４０の上面と表皮材６０との間に空間Ｋを設ける工程とを、同一の可動型９４を用いて行った。この構成に代えて、スライド型９６を廃止し、基材４０と表皮材６０とを一体に成形する工程と、基材４０の上面と表皮材６０との間に空間Ｋを設ける工程とを、別形状の可動型を用いて行っても良い。
【００２８】
上述の製造方法においては、エアー注入により基材４０の上面と表皮材６０との間に発泡樹脂材５０を備えるための空間Ｋを設けた。この構成に代えて、可動型９４に吸引装置を取り付けて、該吸引装置を作動させることにより、表皮材６０を可動型９４におけるキャビティＣ２の形成面に沿って膨らませ、基材４０の上面と表皮材６０との間に空間Ｋを設ける構成としても良い。また、可動型９４に複数の孔を設け、この孔を利用して真空引きを行うことにより、基材４０の上面と表皮材６０との間に空間Ｋを設ける構成としても良い。
【００２９】
上述の製造方法においては、エアー注入設備と、発泡樹脂材５０の注入設備とを個別に構成し、それぞれの設備のノズルと固定型９２におけるスプルーランナーの入口とを順次接合した。この構成に代えて、エアー注入設備と発泡樹脂材５０の注入設備とを同一の設備で構成し、同一のノズルからエアーと発泡樹脂材５０とを注入する構成としても良い。
【００３０】
上述の製造方法は、センターコンソール以外のコンソールボックスのコンソールドアにも適用することができる。この製造方法を適用することにより、各種のコンソールドアに関して、その製作作業の簡略化を図ることができる。
【符号の説明】
【００３１】
１０   コンソールドア
２０   インナ部材
３０   カバー部材
４０   基材
５０   発泡樹脂材
６０   表皮材
９０   金型
【図１】
2014117870.tif 000003
【図２】
2014117870.tif 000004
【図３】
2014117870.tif 000005
【図４】
2014117870.tif 000006
【図５】
2014117870.tif 000007
【図６】
2014117870.tif 000008
【図７】
2014117870.tif 000009
【図８】
2014117870.tif 000010
【図９】
2014117870.tif 000011
【図１０】
2014117870.tif 000012
【図１１】
2014117870.tif 000013
【図１２】
2014117870.tif 000014