(57)【要約】【課題】収穫されたトウモロコシ作物の貯留タンク内における貯留状況の確認を簡単な構造で行えるようにする。【解決手段】フィーダの搬送終端から排出される収穫物を貯留可能な貯留タンクと、貯留タンクよりも前方側に位置する運転座席を備えた運転部とが備えられ、貯留タンクの前向き面を構成する前側壁部６２に、前方側から内部を透視可能な透視窓部６Ｂが形成されている。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行車体の前部に位置して収穫物を収穫する収穫部と、
前記収穫部にて収穫された収穫物を機体後方側に搬送して後方側から排出するフィーダと、
前記フィーダの搬送終端から排出される収穫物を貯留可能な貯留タンクと、
前記貯留タンクよりも前方側に位置する運転座席を備えた運転部とが備えられ、
前記貯留タンクの前向き面を構成する前側壁部に、前方側から内部を透視可能な透視窓部が形成されているトウモロコシ収穫機。
【請求項２】
前記透視窓部は、前記前側壁部の左右いずれか一方側の端部に形成されている請求項１記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項３】
前記透視窓部は、前記前側壁部の上部のみに形成されている請求項１又は２記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項４】
前記貯留タンクは、前記走行車体の前後方向に沿う揺動軸心回りでの起伏揺動により起立姿勢と倒伏姿勢とに姿勢変更可能に構成され、前記起立姿勢で前記収穫物を貯留可能であり、前記倒伏姿勢で貯留された前記収穫物が前記走行車体の横側方へ排出可能であるように構成されているとともに、前記透視窓部が、前記貯留タンクの排出方向側の端部に設けられている請求項１〜３のいずれか一項記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項５】
前記貯留タンクは、排出方向側の端部の横側壁部が前記起立姿勢で上方側ほど横側方へ突出する傾斜壁に形成されたものであり、この横側壁部と前記前側壁部とが交差する箇所の端縁と、前記前側壁部の上端縁とで形成される角部に近接して、前記透視窓部が形成されている請求項４記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項６】
前記運転部には運転キャビンが備えられ、前記貯留タンクは排出方向側で前記運転キャビンよりも横側方に突出して設けられ、前記透視窓部は、前記運転キャビンよりも横側方へ突出する箇所に形成されている請求項４又は５記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項７】
前記運転部には運転キャビンが備えられ、その運転キャビンへ乗り降りするための乗降用ステップが前記貯留タンクの収穫物排出方向と同じ横側方に設けられている請求項４〜６のいずれか一項記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項８】
前記走行車体の前記乗降用ステップが設けられた側と同じ横側方で、前記運転キャビンの横外側に、その運転キャビン及び前記乗降用ステップから乗り移り可能な運転部ステップが設けられている請求項７記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項９】
前記走行車体の前記乗降用ステップが設けられた側と同じ横側方で、前記運転部ステップの後方側に作業用デッキが設けられている請求項８記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項１０】
前記運転部には運転キャビンが備えられ、その運転キャビンの後壁部には、後方側を見通し可能な後窓が形成されている請求項４〜９のいずれか一項記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項１１】
前記後窓は、前記起立姿勢の前記貯留タンクよりも高い位置に設けられている請求項１０記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項１２】
前記運転部には運転キャビンが備えられ、その運転キャビンには、前記貯留タンクの排出方向側に備えた透視窓部が存在する側と同じ側の横側壁部に、その横側壁部の一部を開閉可能な側部窓が形成されている請求項４〜１１のいずれか一項記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項１３】
前記運転部には運転キャビンが備えられ、その運転キャビンには、前記貯留タンクの排出方向側に備えた透視窓部が存在する側と同じ側の横外側に、前記運転座席から視認可能なサイドミラーが設けられている請求項４〜１２のいずれか一項記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項１４】
前記運転部には運転キャビンが備えられ、その運転キャビンの後壁部に、前記貯留タンクを起伏揺動させる伸縮シリンダの操作部が設けられている請求項４〜１３のいずれか一項記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項１５】
前記操作部は、前記運転キャビンの後壁部で、前記乗降用ステップが設けられた側と同じ側に寄せて設けられている請求項１４記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項１６】
前記操作部は、前記運転キャビンの後壁部の端部に設けられている請求項１５記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項１７】
前記操作部は、前記運転キャビンの後壁部の端部に備えた支柱に設けられている請求項１４〜１６のいずれか一項記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項１８】
前記運転キャビンの後方側で前記貯留タンクの収穫物排出方向と同じ横側方に作業用デッキが設けられ、
前記操作部は、前記作業用デッキが設けられた側と同じ側で前記運転キャビンの後壁部に設けられ、
前記作業用デッキが設けられた側と同じ側で前記運転キャビンの出入り口を開閉するドアが設けられ、このドアは前記出入り口の前側を揺動支点として後側が開閉するように設けられている請求項１４〜１７のいずれか一項記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項１９】
前記操作部は、前記伸縮シリンダが前記貯留タンクを起立させる側と、倒伏させる側とに伸縮作動するように操作可能な操作スイッチを備えている請求項１４〜１８のいずれか一項記載のトウモロコシ収穫機。
【請求項２０】
前記操作スイッチは、上下２箇所に押し操作部を備え、前記伸縮シリンダを貯留タンクの倒伏側へ操作する押し操作部が上側に配設され、前記伸縮シリンダを前記貯留タンクの起立側へ操作する押し操作部が下側に配設されている請求項１９記載のトウモロコシ収穫機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トウモロコシの収穫に際して、穂軸周りに存在する多数の種子が包葉部で包み込まれて房状に実った作物部分を収穫対象の収穫物とし、収穫した収穫物を貯留し回収するように構成されたトウモロコシ収穫機に関する。
【背景技術】
【０００２】
トウモロコシは、植立する茎稈の穂部に、多数の種子（実）を内包する房状部が実る。この房状部は、包葉の内部に存在する棒状の穂軸周りに多数の種子が外面に整列する形態で形成されたものである。本発明では、この房状部を収穫対象のトウモロコシ作物と称し、本発明にかかるトウモロコシ収穫機は、そのトウモロコシ作物を収穫物として収穫し、貯留及び回収するものである。
【０００３】
従来のトウモロコシ収穫機では、走行車体を走行させながら植立しているトウモロコシから収穫物を収穫して、その収穫した収穫物を貯留部に投入して貯留するように構成されている（例えば、特許文献１参照。）。この構造のものでは、収穫された収穫物を、横向き搬送するコンベヤ及び前後向き搬送するコンベヤ等の複数のコンベアにより後方上方に搬送して、走行車体の後端部に備えた貯留部としてのコンテナ内に落下投入するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−９２１３５号公報（段落番号「００３３」、図１、図３参照）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このように構成されたトウモロコシ収穫機では、トウモロコシの収穫及び収穫物の貯留を自動的に行うことができる点で有用なものである。しかしながら、コンテナ内に貯留されている収穫物の回収状況を収穫作業中に確認するための有効な手段がない。このため、コンテナ内に貯留されている収穫物の量を確認するには、収穫作業を中断して機体を停止させ、後方に回ってコンテナ内の貯留状況を確認したり、補助作業者に確認して貰うなどの不具合があった。
また、貯留タンク内の収穫物の量を確認するには、例えば撮影装置や重量検出手段と表示装置とを設けるなどによって行うことはできるが、そのためのコスト増を伴う点での不利がある。
【０００６】
本発明は、収穫されたトウモロコシ作物の貯留タンクを備え、その貯留タンク内におけるトウモロコシ作物の貯留状況の確認を簡単な構造で行えるようにしようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明におけるトウモロコシ収穫機の技術手段は、次の点に構成上の特徴、及び作用効果がある。
【０００８】
〔解決手段１〕
上記課題を解決するために講じた本発明の技術手段は、走行車体の前部に位置して収穫物を収穫する収穫部と、前記収穫部にて収穫された収穫物を機体後方側に搬送して後方側から排出するフィーダと、前記フィーダの搬送終端から排出される収穫物を貯留可能な貯留タンクと、前記貯留タンクよりも前方側に位置する運転座席を備えた運転部とが備えられ、前記貯留タンクの前向き面を構成する前壁部に、前方側から内部を透視可能な透視窓部が形成されているということである。
【０００９】
〔解決手段１にかかる発明の作用及び効果〕
上記解決手段１にかかる発明によると、貯留タンクの前壁部に、前方側から内部を透視可能な透視窓部が形成されている。このように、貯留タンクの壁自体に内部を視認可能な透視窓部を形成し、その位置を前方側としたものであるから、前方側に位置する運転座席を備えた運転部から後方を振り返って貯留タンクの内部を視認することができる。
これによって、収穫作業を続行しながら貯留タンク内での収穫物の貯留状況を、特別な検出装置などを要さずに簡単な構造で確認し得るという利点がある。
【００１０】
〔解決手段２〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記透視窓部は、前記前壁部の左右いずれか一方側の端部に形成されているということである。
【００１１】
〔解決手段２にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段２にかかる発明によると、透視窓部が貯留タンクの前壁部の左右いずれか一方側の端部に存在しているので、運転部の後方側に位置する走行車体上の各種装置の存在に視界を妨げられる虞が少ない。したがって、透視窓部から貯留タンク内部を視認し易いという点で有利である。
【００１２】
〔解決手段３〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記透視窓部は、前記前壁部の上部のみに形成されているということである。
【００１３】
〔解決手段３にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段３にかかる発明によると、前壁部の上部に位置する透視窓部には、収穫物の重量が大きく作用しないので、透視窓部として高強度の構造を要さず、軽量で簡単な構造に構成し易いという利点がある。
【００１４】
〔解決手段４〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記貯留タンクは、前記走行車体の前後方向に沿う揺動軸心回りでの起伏揺動により起立姿勢と倒伏姿勢とに姿勢変更可能に構成され、前記起立姿勢で前記収穫物を貯留可能であり、前記倒伏姿勢で貯留された前記収穫物が前記走行車体の横側方へ排出可能であるように構成されているとともに、前記透視窓部が、前記貯留タンクの排出方向側の端部に設けられていることである。
【００１５】
〔解決手段４にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段４にかかる発明によると、貯留タンクが走行車体の前後方向に沿う揺動軸心回りでの起伏揺動により起立姿勢と倒伏姿勢とに姿勢変更可能に構成されているので、収穫物を走行車体の横側方へ排出可能である。これにより、例えば貯留タンクを走行車体の後方側へ排出するような構造のものに比べて、走行車体の横側方に収穫物回収用の運搬車を確認しながらの回収作業を行うことも可能になる点で便利である。
また、透視窓部が、貯留タンクの排出方向側の端部に設けられているので、貯留タンクを倒伏姿勢にしての収穫物の排出状況をも視認し易くなり、排出終了状態の把握もし易くなる利点がある。
【００１６】
〔解決手段５〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記貯留タンクは、排出方向側の端部の横側壁部が前記起立姿勢で上方側ほど横側方へ突出する傾斜壁に形成されたものであり、この横側壁部と前記前側壁部とが交差する箇所の端縁と、前記前側壁部の上端縁とで形成される角部に近接して、前記透視窓部が形成されていることである。
【００１７】
〔解決手段５にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段５にかかる発明によると、
貯留タンクを倒伏姿勢にした際の収穫物の排出状況を、排出状態の最後まで確実に視認し易くなり、より一層排出終了状態の把握を行い易くなる利点がある。
【００１８】
〔解決手段６〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記運転部には運転キャビンが備えられ、前記貯留タンクは排出方向側で前記運転キャビンよりも横側方に突出して設けられ、前記透視窓部は、前記運転キャビンよりも横側方へ突出する箇所に形成されていることである。
【００１９】
〔解決手段６にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段６にかかる発明によると、透視窓部が運転キャビンよりも横側方へ突出する箇所に形成されているので、運転キャビン側からの透視窓部の視認を、より一層確実に行い易いという利点がある。
【００２０】
〔解決手段７〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記運転部には運転キャビンが備えられ、その運転キャビンへ乗り降りするための乗降用ステップが前記貯留タンクの収穫物排出方向と同じ横側方に設けられていることである。
【００２１】
〔解決手段７にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段７にかかる発明によると、貯留タンクの収穫物排出方向が、運転キャビンへ乗り降りするための乗降用ステップが存在する側と同じ未刈り地側となり、運転キャビンへの昇降や収穫物の排出を便利に行い易い。
【００２２】
〔解決手段８〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記走行車体の前記乗降用ステップが設けられた側と同じ横側方で、前記運転キャビンの横外側に、その運転キャビン及び前記乗降用ステップから乗り移り可能な運転部ステップが設けられていることである。
【００２３】
〔解決手段８にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段８にかかる発明によると、乗降用ステップと運転キャビンとの間で直接に乗り降り移動するような構造に比べ、その乗降が行い易くなる。
つまり、乗降用ステップと運転キャビンとの間での乗り降りを行う場合、乗降用ステップの昇降途中位置では運転キャビンの開閉ドアの開閉操作を行い難いものであるが、この発明では、中間位置に存在する運転部ステップ上で開閉ドアの開閉操作を楽に行うことができる利点がある。
【００２４】
〔解決手段９〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記走行車体の前記乗降用ステップが設けられた側と同じ横側方で、前記運転部ステップの後方側に作業用デッキが設けられていることである
【００２５】
〔解決手段９にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段９にかかる発明によると、運転部ステップが乗降用ステップと運転キャビンとの間での乗り降りの際の中間ステップ的な役割を果たして、運転キャビンの開閉ドアの開閉操作などを行い易くするとともに、作業用デッキへの乗り移りを行い易くするためにも有効に利用できる利点がある。
【００２６】
〔解決手段１０〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記運転部には運転キャビンが備えられ、その運転キャビンの後壁部には、後方側を見通し可能な後窓が形成されていることである。
【００２７】
〔解決手段１０にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段１０にかかる発明によると、後窓を利用して運転キャビンの中から貯留タンクの貯留量を確認するなど、より一層便利に用いることができる。
【００２８】
〔解決手段１１〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記後窓は、前記起立姿勢の前記貯留タンクよりも高い位置に設けられていることである。
【００２９】
〔解決手段１１にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段１１にかかる発明によると、後窓の位置が起立姿勢の貯留タンクよりも高いので、貯留タンクの上方側からも貯留タンク内を目視することができ、より一層貯留タンク内での収穫物の量を確認し易くなる利点がある。
【００３０】
〔解決手段１２〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記運転部には運転キャビンが備えられ、その運転キャビンには、前記貯留タンクの排出方向側に備えた透視窓部が存在する側と同じ側の横側壁部に、その横側壁部の一部を開閉可能な側部窓が形成されていることである。
【００３１】
〔解決手段１２にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段１２にかかる発明によると、貯留タンクの排出方向側に備えた透視窓部を、同じ側の横側壁部に備えた側部窓を開けて確認するなど、さらに便利に用いることができる利点がある。
【００３２】
〔解決手段１３〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記運転部には運転キャビンが備えられ、その運転キャビンには、前記貯留タンクの排出方向側に備えた透視窓部が存在する側と同じ側の横外側に、前記運転座席から視認可能なサイドミラーが設けられていることである。
【００３３】
〔解決手段１３にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段１３にかかる発明によると、運転座席に搭座して前方を向いて作業を行いながらでも、サイドミラーで後方の透視窓部を目視することができる。したがって、収穫物の貯留状況等を、その都度後方を振り返って確認するなどの煩わしさがなく、より一層便利に用いることができる利点がある。
【００３４】
〔解決手段１４〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記運転部には運転キャビンが備えられ、その運転キャビンの後壁部に、前記貯留タンクを起伏揺動させる伸縮シリンダの操作部が設けられていることである。
【００３５】
〔解決手段１４にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段１４にかかる発明によると、運転キャビンの内部から操作部を操作して、貯留タンクの起伏揺動を行わせることができ、走行車体から降りて貯留タンクの起伏揺動操作を行うなどの手数を要さず、迅速な作業を行うことができる利点がある。
【００３６】
〔解決手段１５〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記操作部は、前記運転キャビンの後壁部で、前記乗降用ステップが設けられた側と同じ側に寄せて設けられていることである。
【００３７】
〔解決手段１５にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段１５にかかる発明によると、乗降用ステップが設けられた側には開閉ドアもある。したがって、運転キャビンから半身を運転キャビン外へ乗り出した状態、あるいは逆に運転キャビン外から腕を運転キャビン内に入れて操作部を操作するなど、種々の状況に応じた体勢で操作部の操作を行い易い利点がある。
【００３８】
〔解決手段１６〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記操作部は、前記運転キャビンの後壁部の端部に設けられていることである。
【００３９】
〔解決手段１６にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段１６にかかる発明によると、運転キャビンから半身を運転キャビン外へ乗り出した状態、あるいは逆に運転キャビン外から腕を運転キャビン内に入れて操作部を操作するなど、種々の状況に応じた体勢で操作部の操作をより一層行い易い利点がある。
【００４０】
〔解決手段１７〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記操作部は、前記運転キャビンの後壁部の端部に備えた支柱に設けられていることである。
【００４１】
〔解決手段１７にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段１７にかかる発明によると、操作部の取付手段として後壁部の端部の支柱を利用し、構造の簡素化を図り得る利点がある。
【００４２】
〔解決手段１８〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記運転キャビンの後方側で前記貯留タンクの収穫物排出方向と同じ横側方に作業用デッキが設けられ、前記操作部は、前記作業用デッキが設けられた側と同じ側で前記運転キャビンの後壁部に設けられ、前記作業用デッキが設けられた側と同じ側で前記運転キャビンの出入り口を開閉するドアが設けられ、このドアは前記出入り口の前側を揺動支点として後側が開閉するように設けられていることである。
【００４３】
〔解決手段１８にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段１８にかかる発明によると、開閉ドアが出入り口の前側を揺動支点として開閉するように設けられているので、後方の作業デッキ側への移動が楽に行える。
また、運転キャビンの中から半身を乗り出し後方確認を行う場合や、運転キャビン内に片腕を入れて操作部の操作を行うなどの作業がやり易い点でも有利である。
【００４４】
〔解決手段１９〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記操作部は、前記伸縮シリンダが前記貯留タンクを起立させる側と、倒伏させる側とに伸縮作動するように操作可能な操作スイッチを備えていることである。
【００４５】
〔解決手段１９にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段１９にかかる発明によると、貯留タンクの姿勢変更を、伸縮シリンダを伸縮作動させる操作スイッチによって行うものであり、簡単な操作で貯留タンクの姿勢変更操作を行える利点がある。
【００４６】
〔解決手段２０〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記操作スイッチは、上下２箇所に押し操作部を備え、前記伸縮シリンダを貯留タンクの倒伏側へ操作する押し操作部が上側に配設され、前記伸縮シリンダを前記貯留タンクの起立側へ操作する押し操作部が下側に配設されていることである。
【００４７】
〔解決手段２０にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段２０にかかる発明によると、伸縮シリンダを貯留タンクの倒伏側へ操作する押し操作部が上側に配設され、伸縮シリンダを貯留タンクの起立側へ操作する押し操作部が下側に配設されているので、貯留タンクの姿勢変更を感覚的に行うことができ、誤操作の少ない作業を行い易いという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】トウモロコシ収穫機の左側面図である。
【図２】トウモロコシ収穫機の平面図である。
【図３】トウモロコシ収穫機の右側面図である。
【図４】フィーダ後端部における縦断側面図である。
【図５】流下案内機構を示す縦断側面図である。
【図６】貯留回収装置の正面図である。
【図７】貯留回収装置の左側面図である。
【図８】貯留回収装置の背面図である。
【図９】車体フレームの後部を示す平面図である。
【図１０】図９のX-X線断面位置での前フレームの取付構造を示す断面図である。
【図１１】図９のXI-XI線断面位置での前フレームの取付構造を示す断面図である。
【図１２】図９のXII-XII線断面位置での後フレームの取付構造を示す断面図である。
【図１３】支えプレートの取付構造部分を示す背面図である。
【図１４】貯留タンクの背面図である。
【図１５】貯留タンクの右側面図である。
【図１６】貯留タンクの正面図である。
【図１７】貯留タンクの平面図である。
【図１８】図１４におけるXVIII-XVIII線断面図である。
【図１９】図１４におけるXIX-XIX線断面図である。
【図２０】貯留タンクの分解斜視図である。
【図２１】図１におけるXXI-XXI線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００４９】
以下、本発明に係るトウモロコシ収穫機の実施形態について図面に基づいて説明する。
〔全体構成〕
図１乃至図３に示すように、本発明に係るトウモロコシ収穫機は、車体フレーム１０の前部を左右一対の前輪１１で支持するとともに、車体フレーム１０の後部を左右一対の後輪１２で支持することにより構成された走行車体１を備えている。
車体フレーム１０の前端部には、キャビン支持台２Ａを介して運転キャビン２０を備えた運転部２が設けられ、その運転部２の後方の車体フレーム１０上に原動部８が設けられている。そして、走行車体１は、非操向輪である左右一対の前輪１１が、原動部８に設けたエンジン８０によって駆動されて自走する。また、後輪１２は油圧操作式の操向シリンダ（図示せず）によって操向操作自在に設けられている。
【００５０】
走行車体１には、前部に位置する収穫部としての収穫処理装置３と、収穫処理装置３の後部から走行車体１の上方にわたって後方上がりの状態で前後方向に延びる搬送装置としてのフィーダ４と、車体フレーム１０の後部に位置する回収部としての貯留回収装置６と、車体フレーム１０の下部であって前輪１１と後輪１２との間の前後中間部に位置する残稈処理装置５とが備えられている。
このトウモロコシ収穫機では、収穫作業時には、前輪１１の駆動により走行車体１を走行させ、収穫処理装置３で収穫した収穫物がフィーダ４によって貯留回収装置６に向けて搬送されて、貯留回収装置６に貯留される。そして、収穫時に圃場に残された茎稈は残稈処理装置５により細断処理される。残稈処理装置５は、走行車体１の左右方向に沿う横軸芯周りで駆動回転される周知のハンマーナイフ式の細断装置であり、収穫時に圃場に残された茎稈を細かく細断する。
【００５１】
図１及び図２に示すように、運転キャビン２０の左側出入り口の横外側に、運転部ステップ２Ｂ及び乗降用ステップ１３が設けられている。乗降用ステップ１３は、上下方向に沿う揺動軸芯まわりで揺動可能に装着されていて、図２で二点鎖線で示すように前輪１１の横外側に位置した使用位置と、図２で破線で示すように前輪１１の後側に位置した格納位置とに切り換えできるように構成されている。
この乗降用ステップ１３及び運転部ステップ２Ｂが設けられた走行車体の左側が、既にトウモロコシの収穫作業を終えた既刈地側であり、走行車体１の右側が、未だトウモロコシの収穫作業が行われていない未刈地側である。したがって、トウモロコシ収穫機に対して操縦者や補助作業者が乗降するときには、乗降用ステップ１３を前輪１１の横外側に張り出させた使用位置にして、既刈地側から機体に乗降することができる。
【００５２】
走行車体１のうち、車体横幅方向での中央部で前後方向に沿って長く配設されたフィーダ４の左横側部に相当する箇所に作業用デッキ１４が備えられている。この作業用デッキは、車体操縦を行う操縦者とは別の作業者（補助作業者）が搭乗して、フィーダ４の搬出状況を監視するなどの補助作業を行ったり、機体停止時に運転キャビン２０から出てきた操縦者がフィーダ４や貯留回収装置６の状況を確認するため等に搭乗することができるように構成されている。
つまり、乗降用ステップ１３と運転部ステップ２Ｂと作業用デッキ１４とのそれぞれが、走行車体１の同じ左横側部（既刈地側）に設けられていて、かつ作業用デッキ１４は、前端が運転部ステップ２Ｂの後端の近くに位置するよう配備されている。そして、乗降用ステップ１３の上端部に位置する運転部ステップ２Ｂと作業用デッキ１４とは、多少の高さの差はあるが、互いに乗り移りに支障のない程度の高さ位置に設けられている。乗降用ステップ１３及び作業用デッキ１４には、作業者が身体を支えるための保護部材１３Ａ，１４Ａが設けられている。
この作業用デッキ１４は、エンジン８０に供給される燃料を貯留するための燃料タンク８１の上方に位置しており、燃料タンク８１の上方を覆うカバー機能を備えている。又、原動部８には、エンジン８０、エンジン冷却用のラジエータ８２、燃焼用空気を吸気するエアクリーナ８３及びプレクリーナ８４等が備えられている。
【００５３】
図２に示すように、エンジン８０は、フィーダ４に対して車体横幅方向での右側に備えられている。又、図３に示すように、ラジエータ８２及びエアクリーナ８３は、エンジン８０の上方に位置する状態で配備されている。
図２に示すように、作業用デッキ１４とエンジン８０とがフィーダ４を挟んで機体横幅方向の両側に振り分けられた状態で、平面視で互いに相対向する位置に配備されている。
【００５４】
〔収穫処理装置〕
収穫処理装置３は、車体フレーム１０におけるキャビン支持台２Ａに、走行車体１の左右方向に沿う横軸芯周りで揺動自在に支持され、車体フレーム１０の下部に支持された左右一対の油圧操作式の収穫処理装置用の昇降シリンダ３４により駆動昇降自在に設けられている。
【００５５】
図１及び図２に示すように、収穫処理装置３は、横方向に並列する３列の導入経路が形成され、各々の導入経路を挟む位置に左右一対の収穫ロール３０、その上部の位置する左右一対の無端搬送チェーン３１等を備えている。詳述はしないが、収穫ロール３０は、導入経路と平行する姿勢の回転軸芯を中心に回転自在に支持され、導入されるトウモロコシの収穫対象であるところのトウモロコシ作物（房状部）を植立茎稈から引き千切って分離させ、これを収穫物とするものである。
又、複数の収穫ロール３０と複数の無端搬送チェーン３１との後方位置には収穫物を横方向の中央位置に移送するオーガ３２が備えられている。このオーガ３２が、３列の導入経路にて夫々、植立茎稈から分離された収穫物を横方向の中央位置に移送させる。そして、このオーガ３２は、収穫物をその送出口からフィーダ４の搬送始端部に設けられた投入口（図示せず）に供給する。
【００５６】
〔フィーダ〕
フィーダ４は、図１及び図４に示すように、後方側ほど上方に向かう斜め姿勢のフィーダケース４０内に、左右一対の無端回動チェーン４１に亘って設定間隔をあけて複数の搬送プレート４１ａが架設支持される状態で備えられている。
このフィーダ４は、搬送コンベアとして機能するものであり、投入口から供給された収穫物を搬送案内板４２の上面側に沿わせて搬送プレート４１ａにて押し移動しながら搬送する。フィーダケース４０の後端部（搬送終端部）には機体後方向きに開口する収穫物排出口４３が形成され、搬送してきた収穫物を収穫物排出口４３から貯留回収装置６の上方に機体後方向きに排出する。
【００５７】
図４に示すように、フィーダ４の後部に、フィーダ４により収穫物と共に排出される非収穫物、例えば葉屑や茎稈屑等を収穫物の排出方向と異なる方向に掻き出す掻き出し装置４４と、掻き出し装置４４により掻き出された非収穫物を細断処理する細断装置４５とが、フィーダケース４０の後端側の内部に備えられている。
【００５８】
掻き出し装置４４は、フィーダケース４０の内部で、収穫物を排出する収穫物排出口４３よりも後方の上方箇所に一対の掻込み回転体４４ａ，４４ｂを備えている。この一対の掻込み回転体４４ａ，４４ｂは、周方向に適宜間隔をあけて、軸芯方向に沿う複数の長尺の掻込みバー４４ｃが固定され、互いに逆回転方向に回転駆動されて、葉屑や茎稈屑等を細断装置４５側に送り込むように作用する。
【００５９】
細断装置４５は、フィーダケース４０の内部で回転駆動される回転刃４５ａと、回転刃４５ａの回転域の外側近くに配置してフィーダケース４０の内部に固定された固定刃４５ｂとを備えて、その回転刃４５ａと固定刃４５ｂとにより非収穫物を細断処理する。
そして、回転刃４５ａと固定刃４５ｂとにより細断した処理物を、回転刃４５ａの回転による放出作用により、回転刃４５ａの回転域の外側で周囲に配備してある放出ガイド体４５ｃに沿わせて、非収穫物排出口４６から後方に放出する。
【００６０】
従って、この構成によれば、フィーダ４によって搬送された収穫物（房状部）は、収穫物排出口４３から放出されるのに対し、収穫処理装置３の収穫の際の稈切れなどによって収穫物に混入して搬送された非収穫物は、搬送プレート４１ａによる押し出しを受けて収穫物排出口４３の後方に送り出される。収穫物排出口４３の後方に送り出された非収穫物は、掻き出し装置４４に受け取られて後方に掻き出される。掻き出し装置４４で掻き出された非収穫物は細断装置４５に供給される。供給された非収穫物は細断装置４５によって細断され、回転刃４５ａの回転による放出作用により、非収穫物排出口４６から後方上方向きに放出される。
【００６１】
又、フィーダ４には、収穫物排出口４３から排出された収穫物を滑落させて貯留回収装置６へ案内する流下案内機構４７が備えられている。
この流下案内機構４７は、収穫物排出口４３の下側でフィーダケース４０に対して後下がり傾斜姿勢で連設された金属製の傾斜案内体４８と、その傾斜案内体４８の底板部分４８ａの上面４８ｃ（案内面に相当する）に沿うように案内面４９ａが傾斜し、かつ可撓性を有したゴム板製のガイド部材４９とを備えて構成されている。
前記傾斜案内体４８は、底板部分４８ａの両側に、収穫物のこぼれ落ちを抑制するための立ち上がり壁４８ｂを備えて上方開放のチャンネル状に形成されている。
【００６２】
ガイド部材４９は、底板部分４８ａの下面側に連結用ボルト４９ｂで着脱可能に連結されている。このガイド部材４９の傾斜下端は、フィーダ４側の傾斜案内体４８の底板部分４８ａの傾斜下端よりも収穫物の流れ方向で、貯留回収装置６の収穫物受入口６Ａに近づく側に延出されている。
貯留回収装置６の収穫物受入口６Ａには、収穫物を受け入れる受入ガイド６Ａａが収穫物受入口６Ａの下縁側に設けられている。受入ガイド６Ａａの上面は、傾斜案内体４８の底板部分４８ａの傾斜にほぼ沿うように、底板部分４８ａの上面４８ｃ、及びガイド部材４９の案内面４９ａと同様に傾斜した面に形成されている。
そして、ガイド部材４９の傾斜下端と収穫物受入口６Ａの受入ガイド６Ａａの傾斜上端とは、収穫物の流れ方向でほぼ同一位置、もしくは収穫物の脱落を阻止し得る程度に近接した位置となるように設けられている。このようにして、傾斜案内体４８の底板部分４８ａの傾斜下端と貯留回収装置６の収穫物受入口６Ａに設けた受入ガイド６Ａａの傾斜上端との間から収穫物が脱落することを阻止し得るように構成されている。
【００６３】
図４及び図５に示すように、フィーダ４における収穫物排出口４３の下方側箇所には選別風供給用の送塵ファン３３が設けてある。
前記傾斜案内体４８の底板部分４８ａには、前記送塵ファン３３の送風口３３ａと対応する部位に、多数のスリット４８ｄを形成してある。これは送塵ファン３３の送風作用で、収穫物排出口４３から貯留回収装置６の収穫物受入口６Ａへ落下供給される途中の収穫物に混在する葉屑や茎稈屑等を吹き飛ばすことができるようにするためのものである。
前記ガイド部材４９を傾斜案内体４８に取り付けるにあたり、そのガイド部材４９が傾斜案内体４８の底板部分４８ａのスリット４８ｄを塞いでしまわないように、ガイド部材４９は底板部分４８ａに形成されているスリット４８ｄの存在箇所のうち、前記送塵ファン３３の送風口３３ａと対応する部位を避けて傾斜案内体４８の先端側寄り箇所に取り付けられている。
【００６４】
このようにガイド部材４９を設けることにより、フィーダ４の収穫物排出口４３から貯留回収装置６の収穫物受入口６Ａへの流下途中での収穫物の落下を抑制し得るとともに、後述するように貯留回収装置６の貯留タンク６０を起伏揺動させて姿勢変更する際の、傾斜案内体４８と受入ガイド６Ａａとの接触を確実に回避することができる。
【００６５】
〔残稈処理装置〕
図２、及び図３に示すように、車体フレーム１０の下部で、前輪１１と後輪１２との間の前後中間部に設けられた残稈処理装置５は、収穫処理装置３での左右横幅方向での収穫作用範囲の横幅Ｗと同程度の左右方向幅、すなわち走行車体１の左右方向幅と同程度の左右方向幅を有している。
これは、走行車体１の前部に位置して走行車体１の左右方向幅と同等以上の収穫作用範囲を有した収穫処理装置３での収穫跡を走行移動する際に、収穫処理装置３による収穫作用範囲の全体にわたり、圃場に残されている茎稈を細かく細断するためである。
【００６６】
この残稈処理装置５は、その左右方向でのほぼ中央位置が車体フレーム１０上に設置された昇降シリンダ５０に吊り下げチェーン５１を介して連結されていて、昇降シリンダ５０の昇降作動に伴って高さ調節可能に吊り持ち支持されている。
また、残稈処理装置５には、車体フレーム１０の上部に設置されたエンジン８０から駆動力が伝達されるように、走行車体１の左右方向での一端側である右側端部（第１横端部に相当する）に駆動力伝達部５２が設けられている。
【００６７】
残稈処理装置５への駆動力伝達部５２は、図３に示されているように構成されている。
つまり、残稈処理装置５の切断刃５３ａを備えた駆動回転軸５３が前記昇降シリンダ５０の伸縮作動に伴って上下移動に吊り持ち支持されている。この駆動回転軸５３に動力伝達部材としての伝動ベルト５４を介して駆動力を伝える中継伝動軸５５が、車体フレーム１０の下側の固定位置に枢支され、前記駆動回転軸５３と、伝動ベルト５４と、中継伝動軸５５とを横外側から覆うカバー体５６を備えて駆動力伝達部５２が構成されている。中継伝動軸５５に対しては、車体フレーム１０の上部に設置されたエンジン８０から、伝動ベルト５７を介して動力が伝達されるように構成してある。
【００６８】
カバー体５６は、車体前方に向く前向き面５６ａが横外側ほど後方に位置するように傾斜した傾斜面によって形成されている。このカバー体５６は駆動回転軸５３を中継伝動軸５５の軸心周りで上下揺動させる際の駆動回転軸５３の支持部材としても機能している。
尚、図示はしないが、中継伝動軸５５の動力は、伝動チェーン等を介して前部側の収穫処理装置４にも供給されるように構成してある。
【００６９】
〔貯留回収装置〕
次に、走行車体１の後部に設置された貯留回収装置６について説明する。
貯留回収装置６は、フィーダ４の後端よりも後方側の位置で、車体フレーム１０の後部に搭載されている。
図１乃至図３及び図６乃至図８に示されているように、貯留回収装置６は、車体フレーム１０に固定されたタンク支持台７と、そのタンク支持台７に対して走行車体１の前後方向に沿う揺動軸心ｐ１回りで揺動可能に枢支された貯留タンク６０とを備えて構成されている。
貯留タンク６０は、伸縮シリンダ７５によって作動され、前記揺動軸心ｐ１回りでの起伏揺動により起立姿勢と倒伏姿勢とに姿勢変更可能に構成されている。図８に実線で示すように底面６０ａが車体フレーム１０上に位置する起立姿勢で収穫物を貯留可能であり、図８に仮想線で示すように底面６０ａが車体フレーム１０から離れてほぼ起立した倒伏姿勢で、貯留された収穫物が走行車体１の横側方へ排出可能であるように構成されている。
【００７０】
前記揺動軸心ｐ１は、タンク支持台７の上端部に固定された支軸７６の軸心であり、貯留タンク６０の上部に備えた上部枠６６に前記支軸７６が連結固定されることにより、起立姿勢にある貯留タンク６０の上部側に配置されている。
タンク支持台７は、図６に示すように、車体フレーム１０の左右方向で左横側方に片寄った位置に立設されている。そして、上端側が下端側よりも左横側方に傾く姿勢で車体フレーム１０に連結され、前記支軸７６は車体フレーム１０の左側端部よりも横外側にはみ出して位置する状態で設けられている。
したがって、貯留タンク６０は、車体フレーム１０の上面から離れた貯留タンク６０の上部側で、車体フレーム１０の左横端部よりも横外側に離れた位置の揺動軸心ｐ１の周りで起伏揺動して、前記起立姿勢と倒伏姿勢とに姿勢変更可能に構成されている。
この貯留タンク６０の倒伏姿勢での収穫物排出方向は、走行車体１の左右方向で、前記残稈処理装置５への駆動力伝達部５２が配設された一端側である右側端部（第１横端部に相当する）とは反対側の端部である左側端部（第２横端部に相当する）の横外側に設定されている。
【００７１】
〔タンク支持台〕
貯留タンク６０を支持するタンク支持台７は、貯留タンク６０の前側に配設された前フレーム７０と、後側に配設された後フレーム７１と、これらの前フレーム７０と後フレーム７１とを、貯留タンク６０の左側方位置で連結する横フレーム７２とを備えて構成されている。
前フレーム７０は、左側端部に位置する第１前フレーム７０Ａと、その第１前フレーム７０Ａに対して側面視で重なる位置で、上端側が連結され、かつ下端側が右方向に離れて位置する第２前フレーム７０Ｂとを備えて構成されている。後フレーム７１も前フレーム７０と同様な形状に形成され、左側端部に位置する第１後フレーム７１Ａと、その第１後フレーム７１Ａに対して側面視で重なる位置で、上端側が連結され、かつ下端側が右方向に離れて位置する第２後フレーム７１Ｂとを備えて構成されている。
【００７２】
図１に示すように、前フレーム７０及び後フレーム７１の左横側面に対して、上下両端部に横フレーム７２の取付板７２ａ，７２ｂを設けてある。
横フレーム７２は、前フレーム７０の上部の取付板７２ａと後フレーム７１の下部の取付板７２ｂとを結ぶ第１横フレーム７２Ａと、前フレーム７０の下部の取付板７２ｂと後フレーム７１の上部の取付板７２ａとを結ぶ第２横フレーム７２Ｂとを備えて構成されている。
第１横フレーム７２Ａ及び第２横フレーム７２Ｂは、断面Ｌ字状の板材で構成され、図６に示すように取付板７２ａ，７２ｂに対して表裏に連結されている。つまり、図示の構造では第１横フレーム７２Ａが取付板７２ａ，７２ｂの右側面に連結され、第２横フレーム７２Ｂが取付板７２ａ，７２ｂの左側面に連結されて、互いに交差する状態で設けられている。
【００７３】
タンク支持台７と車体フレーム１０との固定構造は次のように構成されている。
図９乃至図１１に示すように、車体フレーム１０の前後方向に沿う左右一対の主フレーム１０Ａ，１０Ａの間に中間横フレーム１０Ｂが架設されている。その中間横フレーム１０Ｂの延長線上で左側の主フレーム１０Ａの左外側に横延出アーム１７が延出されている。この横延出アーム１７と前記中間横フレーム１０Ｂとの上面に、上方開放のＵ字状の第１ブラケット７３が溶接固定されている。
この第１ブラケット７３には固定用ナット７３ａが溶接固定され、固定用ナット７３ａと同軸心位置に連結孔７３ｂが形成されている。
前フレーム７０の第１前フレーム７０Ａと第２前フレーム７０Ｂとのそれぞれに連結ボルト７３ｃの挿通孔７０ａが形成されている。したがって、第１前フレーム７０Ａと第２前フレーム７０Ｂとに形成されている挿通孔７０ａ、及び前記第１ブラケット７３の連結孔７３ｂに、図１１に示すように前後方向で連結ボルト７３ｃを挿入し、第１ブラケット７３に固定されている固定用ナット７３ａに螺合させ、締め付けることで前フレーム７０が車体フレーム１０に連結固定される。
【００７４】
図１０では、第１前フレーム７０Ａと横延出アーム１７上の第１ブラケット７３との連結構造を示している。第１ブラケット７３の固定用ナット７３ａは、第１ブラケット７３に形成された３個の連結孔７３ｂのうち、上部の連結孔７３ｂと下部左方の連結孔７３ｂとに固定用ナット７３ａが溶接固定されている。したがって第１前フレーム７０Ａの上下の挿通孔７０ａは、固定用ナット７３ａが溶接固定された上部の連結孔７３ｂと下部左方の連結孔７３ｂとに合致する状態で連結ボルト７３ｃが挿通され、連結固定される。
図１１は第２前フレーム７０Ｂと中間横フレーム１０Ｂ上の第１ブラケット７３との連結構造を示している。この箇所では、第１ブラケット７３の固定用ナット７３ａは、第１ブラケット７３に形成された３個の連結孔７３ｂのうち、上部の連結孔７３ｂと下部右方の連結孔７３ｂとに固定用ナット７３ａが溶接固定されている。したがって第２前フレーム７０Ｂの上下の挿通孔７０ａは、固定用ナット７３ａが溶接固定された上部の連結孔７３ｂと下部右方の連結孔７３ｂとに合致する状態で連結ボルト７３ｃが挿通され、連結固定される。
【００７５】
図８，９及び図１２に示すように、左右一対の主フレーム１０Ａ，１０Ａの後端部に、チャンネル状で左右方向に長い後連結フレーム１０Ｃが架設されている。
この後連結フレーム１０Ｃには、左側端部近くと、それよりも右側寄りの箇所の上面に連結用のボルト挿通孔１０Ｃａが形成されている。
後フレーム７１の第１後フレーム７１Ａと第２後フレーム７１Ｂとの下端部には、それぞれ上方開放のＵ字状の第２ブラケット７４が溶接固定されている。この第２ブラケット７４は、第１後フレーム７１Ａ、及び第２後フレーム７１Ｂの固定箇所の前後両位置に、左右方向に長い連結長孔７４ａが形成されている。
したがって、第１後フレーム７１Ａと第２後フレーム７１Ｂとのそれぞれの下端部に固定されている第２ブラケット７４の前後の連結長孔７４ａと、後連結フレーム１０Ｃに形成されているボルト挿通孔１０Ｃａとにわたって連結用ボルト７４ｂを挿通して締め付け固定することにより、後フレーム７１が車体フレーム１０に連結固定される。
図１２は、後フレーム７１の第１後フレーム７１Ａと第２ブラケット７４との連結箇所を示している。第２後フレーム７１Ｂと第２ブラケット７４との連結箇所の構造は、第２後フレーム７１Ｂと第２ブラケット７４との連結角度が僅かに異なるだけで、第１後フレーム７１Ａと第２ブラケット７４との連結箇所と同様の構造であるため、図示を省略する。
【００７６】
この後フレーム７１と車体フレーム１０との連結構造部分では、第２ブラケット７４において、第１後フレーム７１Ａ、及び第２後フレーム７１Ｂの固定箇所の前後両位置に、左右方向に長い連結長孔７４ａが形成されているので、この第２ブラケット７４と車体フレーム１０との、前記連結長孔７４ａの長さ方向に沿う取付位置を調節して取り付けることができる。
したがって、前フレーム７０側を取付基準としてタンク支持台７を車体フレーム１０に固定する際に、タンク支持台７の全体の歪みや製作誤差などで、後フレーム７１側と車体フレーム１０側との間に多少の左右方向での位置ずれがあっても、これを吸収して取り付けることができる。つまり、第２ブラケット７４に形成された左右方向に長い連結長孔７４ａが、車体フレーム１０に対するタンク支持台７の水平方向での取付位置を調節可能な位置調節機構を構成している。
また、上下方向においても、第２ブラケット７４の下面と後連結フレーム１０Ｃの上面との間に適当枚数のシム７４ｃを挟むことにより、その上下方向での位置ずれを吸収した状態で後フレーム７１を車体フレーム１０に連結固定することができる。このシム７４ｃによって、車体フレーム１０に対するタンク支持台７の上下方向での取付位置を調節可能な位置調節機構を構成している。
【００７７】
貯留タンク６０を起伏揺動させる伸縮シリンダ７５は、図６乃至図８に示すように貯留タンク６０の前側の上部に備えた上部枠６６と、前フレーム７０における第２前フレーム７０Ｂの長さ方向での中間位置との間、及び、貯留タンク６０の後側の上部に備えた上部枠６６と、後フレーム７１における第２後フレーム７１Ｂの長さ方向での中間位置との間、のそれぞれに介装され、前後で同期して伸縮作動するように構成されている。
この伸縮シリンダ７５の伸縮動作範囲は、図８に実線で示すように貯留タンク６０の底面６０ａが車体フレーム１０上に位置する起立姿勢で伸縮シリンダ７５が最も収縮し、図８に仮想線で示すように底面６０ａが車体フレーム１０から離れてほぼ鉛直方向に沿う倒伏姿勢、もしくは、その倒伏姿勢よりもさらに底面６０ａの上方側が下方側よりも横外方に位置する倒伏姿勢となったときに伸長限界に達するように設定されている。
【００７８】
〔貯留タンク〕
貯留タンク６０の構造について説明する。
貯留タンク６０は、車体フレーム１０に対向する底面６０ａを有したほぼ矩形の底板部６１の四周各辺が周壁に囲まれて上方が開放された平面視矩形の有底箱状に形成されている。
つまり、図１４乃至図１７に示すように、貯留タンク６０は、底板部６１の周辺枠６１ａの周辺に、走行車体１の前方に向く前側壁部６２と、後方に向く後側壁部６３と、右横方向に向く右側壁部６４（横側壁部に相当する）と、左横方向に向く左側壁部６５（横側壁部に相当する）とを備えている。前側壁部６２の上部にフィーダ４からの収穫物を導入するための収穫物受入口６Ａと、貯留タンク６０の内部を前方側から視認可能にするための透視窓部６Ｂとが形成されている。透視窓部６Ｂは収穫物の漏れだしを防ぎながら内部を目視できるものであればよく、この構造ではエキスパンドメタルを採用している。
【００７９】
収穫物の排出方向である左横側方の左側壁部６５は、貯留タンク６０の起立姿勢で、下端側が車体フレーム１０の左端部近くに位置し、上端側が車体フレーム１０の左端部よりも横外側にはみ出すように、上方側ほど左横側方に位置する傾斜姿勢で設けられている。この左側壁部６５の底板部６１に対する傾斜角度は、底板部６１がほぼ鉛直姿勢に操作されたとき、貯留タンク６０内の収穫物を確実に滑落させ得る程度の角度に設定されている。
走行車体１の右横方向に向く右側壁部６４は、貯留タンク６０の起立姿勢でほぼ鉛直線に沿った矩形の板材で構成されている。
前側壁部６２及び後側壁部６３は、貯留タンク６０の起立姿勢で、右横側縁が右側壁部６４に沿ってほぼ鉛直線に沿い、左横側縁が左側壁部６５に沿って上方側ほど左横側方に位置する傾斜縁に形成されている。
【００８０】
前側壁部６２と後側壁部６３とは、高さ方向での２／３程度の高さ位置に相当する箇所に、左右方向での全幅にわたる横長の上部枠６６を、それぞれ壁外側に溶接して固定してある。この前側壁部６２と後側壁部６３とのそれぞれに設けられた前後の上部枠６６，６６同士の左端部には、左側壁部６５における貯留タンク６０の室外側に位置させた状態で、タンク支持台７の前フレーム７０と後フレーム７１との上端部同士を連結する支軸７６が、前後の上部枠６６，６６を貫通する状態で設けてある。この支軸７６の軸心が貯留タンク６０の起伏揺動の際の揺動軸心ｐ１となる。
【００８１】
前側壁部６２と後側壁部６３とは、それぞれの外周縁部分に補強用の周辺枠６２ａ，６３ａが設けられている。そして、前側壁部６２と後側壁部６３の底辺側の周辺枠６２ａ，６３ａと、前記上部枠６６との間に、上下方向に沿って２本の補強リブ材６０ｂが溶接固定されている。この補強リブ材６０ｂは、図１７に示すように、断面視で貯留タンク６０の室外側ほど中央が山形に膨出する形状のものである。
同様の補強リブ材６０ｂが、左側壁部６５と底板部６１と右側壁部６４との、貯留タンク６０の室内側にも形成されている。この室内側の補強リブ材６０ｂは室内側ほど中央が山形に膨出する形状に形成されている。左側壁部６５の補強リブ材６０ｂは上下方向に沿って２本が前後２箇所に間隔を隔てて設けてあり、底板部６１の補強リブ材６０ｂは左右方向に沿って２本が間隔を隔てて設けられている。右側壁部６４には、上下方向沿って１本の補強リブ材６０ｂが、貯留タンク６０の室内側で前後方向のほぼ中央位置に設けられている。
【００８２】
図９及び図１３に示すように、車体フレーム１０の前後方向に沿う左右一対の主フレーム１０Ａ，１０Ａのうち、右側の主フレーム１０Ａには、その主フレーム１０Ａの左右方向幅よりも幅広な支えプレート１８が設けられている。
この支えプレート１８は、右側の主フレーム１０Ａの長さ方向で、中間横フレーム１０Ｂの近く位置と後連結フレーム１０Ｃの近く位置との２カ所で貯留タンク６０の底面６０ａに接当して貯留タンク６０を支えている。
この支えプレート１８の存在箇所は、前後方向視では、右側の主フレーム１０Ａの上面と、貯留タンク６０の前側壁部６２と後側壁部６３とに設けられた補強リブ材６０ｂのうちの右側寄り箇所に設けられた補強リブ材６０ｂの下端側とにわたる範囲である。したがって、貯留タンク６０の前側壁部６２と後側壁部６３との右側寄り箇所に設けられた補強リブ材６０ｂが右側の主フレーム１０Ａの上面から少し外れた位置にあっても、貯留タンク６０に作用する荷重を、右側寄り箇所に設けられた補強リブ材６０ｂや支えプレート１８を介して右側の主フレーム１０Ａに確実に作用させられるようになる。
【００８３】
貯留タンク６０の周壁のうち、前側壁部６２と左側壁部６５、及び左側壁部６５と後側壁部６３とは、それぞれの端辺が接合する箇所で、上部枠６６よりも下側を溶接して一体化され、かつ底板部６１とも溶接により一体化されている。
右側壁部６４は、前側壁部６２の右側の端辺、及び後側壁部６３の右側の端辺に対して、多数の固定ボルト６０ｃを介して着脱可能にボルト連結されている。
そして、前側壁部６２と後側壁部６３との上部枠６６よりも上側の壁部分６２Ａ，６３Ａは、上部枠６６の上縁及び、左側壁部６５の上部、ならびに右側壁部６４の上部に対してボルト連結されている。
【００８４】
前側壁部６２の上部枠６６よりも上側の壁部分６２Ａは、左右方向でのほぼ中央位置にフィーダ４からの収穫物を導入するための収穫物受入口６Ａが形成されている。その収穫物受入口６Ａの左側端縁部分と左側壁部６５との間に相当する部分が透視窓部６Ｂに形成されている。
この透視窓部６Ｂは、貯留タンク６の収穫物排出方向である左側端部の上部に位置して、車体フレーム１０の左側端部よりも横外方に突出する位置に設けられている。
【００８５】
貯留タンク６０の排出方向側の端部には、左側壁部６５と前側壁部６２とが交差する箇所の端縁と、前側壁部６２の上端縁とで形成される先鋭な角部が存在するものであるが、透視窓部６Ｂは、この先鋭な角部を含む状態で角部に近い箇所に形成されている。
また、図２及び図２１に示すように、透視窓部６Ｂが存在する箇所は、運転キャビン２０の左側端部よりも左横外方に位置するように設けてある。
【００８６】
貯留タンク６０の前側壁部６２側と後側壁部６３側とのそれぞれに設けられる上部枠６６は、上部枠６６の全長に亘る上部枠主部６７と、その上部枠主部６７の左側端部寄り箇所に設けられたシリンダ連結部６８とを備えて構成されている。
図１８及び図１９に示すように、上部枠主部６７は、上下方向に少し幅広のチャンネル状の横桟部材６７Ａの開放側の端部に、その開放側端部よりも幅広の平板部材６７Ｂを溶接固定してある。これにより、チャンネル状の横桟部材６７Ａの開放側を平板部材６７Ｂが塞ぐ状態に合わさって角筒状に形成され、さらにその角筒状の部分の上下に幅広の平板部材６７Ｂがフランジ状にはみ出した形状の上部枠主部６７が形成されている。この上部枠主部６７の左側端部近くにシリンダ連結部６８が形成され、そのシリンダ連結部６８よりもさらに左側端部に前述した支軸７６が取り付けられている。
【００８７】
シリンダ連結部６８は、図１４及び図１８に示すように構成されている。
上部枠主部６７の左側端部寄り箇所に、チャンネル状の横桟部材６７Ａの外側に位置させた状態で、シリンダ連結部６８を構成するところの、下部補強材６８Ａと外側補強材６８Ｂとが設けられている。
下部補強材６８Ａは、図１８で示すように、チャンネル状の横桟部材６７Ａの上下方向に沿う面６７Ａａの下部近くと、幅広の平板部材６７Ｂを下側にさらに幅広くした部分とにわたって溶接固定されている。
外側補強材６８Ｂは、上部枠６６に向く側、及び下方側の二面が開放され、上方側と上部枠６６から離れる側、及び上部枠６６の長手方向に沿う左右両側の三面が閉塞された状態の箱状に形成されている。
この外側補強材６８Ｂが、図１８で示すように、下部補強材６８Ａよりもさらに外側に空間を形成するように設けられている。つまり、横桟部材６７Ａの上下方向に沿う面６７Ａａの上部近くと、下部補強材６８Ａの上下方向に沿う面６８Ａａとにわたって、かつ、下部補強材６８Ａの上下方向に沿う面６８Ａａとの間に所定間隔を隔てた部分を有する状態で、横桟部材６７Ａの外面に接する上端側の端縁、及び下部補強材６８Ａの外面に接する左右両側面の端縁とが溶接固定されている。
【００８８】
このように外側補強材６８Ｂが取り付けられることにより、この外側補強材６８Ｂの、前記下部補強材６８Ａの上下方向に沿う面６８Ａａと対向する箇所の面との間に所定間隔が確保された状態となる。この外側補強材６８Ｂとこれに対向する位置の下部補強材６８Ａとにわたって、伸縮シリンダ７５の上端部を連結するための連結軸６８Ｃが挿入固定されている。この連結軸６８Ｃが伸縮シリンダ７５の上端側の連結軸となる。
このように構成されたシリンダ連結部６８は、貯留タンク６０の前側壁部６２側と後側壁部６３側との両方に設けてある。伸縮シリンダ７５は、前側壁部６２側に設けられた連結軸６８Ｃとタンク支持台７の前フレーム７０における第２前フレーム７０Ｂの長さ方向での中間位置との間、及び、後側壁部６３側に設けられた連結軸６８Ｃと後フレーム７１における第２後フレーム７１Ｂの長さ方向での中間位置との間に亘って設けてある。
【００８９】
〔運転キャビン〕
図１乃至図３に示すように、運転キャビン２０は、ほぼ矩形の床板２１の周部に、室前壁２２、室後壁２３（後壁部に相当する）、室右横壁２４、室左横壁２５（横壁部に相当する）で構成される周壁、並びに屋根板２６を備えて矩形箱状に形成されている。
前面となる室前壁２２は、ほぼ全体が透明ガラス製で、上方側ほど前方寄りに傾斜した形状に形成されている。
後面となる室後壁２３には、図２１に示すように、運転座席２Ｃに当座する操縦者が、後方を振り返ったときに、車体後方側を見通すことができるように、上下方向幅は狭いが左右方向には幅広の後窓２３ａが形成されている。この後窓２３ａは透明ガラス製で、後方の貯留タンク６０内に投入された収穫物の貯留状況や、貯留タンク６０の倒伏姿勢での収穫物排出状況等を視認可能であるように構成されている。
【００９０】
左横側面となる室左横壁２５は、前側に出入り口を開閉可能な透明ガラス製の開閉ドア２５ａが備えられ、開閉ドア２５ａは前方側のヒンジ２５ｂを揺動支点として、後方側を開閉するように設けてある。左側面の後方側には、後方側のヒンジ２５ｄを揺動支点として前側を開閉可能な透明ガラス製の補助開閉窓２５ｃ（側部窓に相当する）が備えられている。
また、運転キャビン２０の左横外側には、運転座席２Ｃに搭座した状態で、起立姿勢にある貯留タンク６０内の収穫物の貯留状況や、倒伏姿勢での貯留タンク６０からの収穫物の排出状況を、前記透視窓部６Ｂを介して視認可能であるように、バックミラー２７が設けられている。
【００９１】
右側面となる室右横壁２４には、室左横壁２５と同様な配置で開閉ドア２４ａ、及び補助開閉窓２４ｃが設けられているが、この右側の開閉ドア２４ａは、緊急時脱出用の開閉ドア２４ａで、その開放量が所定範囲に制限されている。また、運転キャビン２０の右側には左側のような運転部ステップ２Ｂや乗降用ステップ１３は設けられていない。
【００９２】
運転キャビン２０の室後壁２３の左側の端部に設けてある後部支柱２０ａの上下方向の中間部には、貯留タンク６０の姿勢変更を行うための伸縮シリンダ７５の操作部２８が設けられている。
この操作部２８は、図１及び図２１に示すように、運転座席２Ｃの左側の後方上部に設けてあり、運転座席２Ｃに搭座したままで後方を振り返りながら操作することができる。また、この操作部２８の配設位置は、操縦者が左側の開閉ドア２５ａを開けて運転キャビン２０の外側の運転部ステップ２Ｂに片足を乗せ、半身を運転キャビン２０の外側に位置させた状態、あるいは、操縦者が両足で運転部ステップ２Ｂに乗った状態でも、出入り口から運転キャビン２０内へ片腕を伸ばせば届く位置に設定されている。
さらに、前記左側の補助開閉窓２５ｃを開放状態にすれば、開閉ドア２５ａが閉じられた状態でも運転キャビン２０の外側から操作部２８の操作を行うことができる。
【００９３】
図２１に示すように、操作部２８は、押しボタン式の操作スイッチ２８ａ，２８ｂが上下に一対配設されている。上側に配設された操作スイッチ２８ａが貯留タンク６０を倒伏姿勢に姿勢変更して収穫物を排出するように伸縮シリンダ７５を伸長側へ操作するスイッチであり、下側に配設された操作スイッチ２８ｂが貯留タンク６０を起立姿勢に戻す側へ姿勢変更するように伸縮シリンダ７５を収縮側へ操作するスイッチである。
【００９４】
〔別実施形態の１〕
実施の形態では、貯留タンク６０の左側壁部６５を、貯留タンク６０の起立姿勢で、下端側が車体フレーム１０の左端部近くに位置し、上端側が車体フレーム１０の左端部よりも横外側にはみ出すように、上方側ほど左横側方に位置する傾斜姿勢であるように形成している。そして、その傾斜角度を、底板部６１がほぼ鉛直姿勢に操作されたとき、貯留タンク６０内の収穫物を確実に滑落させ得る程度の角度に設定したものであるが、これに限られるものではない。
例えば、底板部６１がほぼ水平姿勢にある状態から、鉛直姿勢に至るまでの途中で貯留タンク６０内の収穫物を確実に滑落させ得る程度の角度に設定しても良い。また、逆に底板部６１がほぼ鉛直姿勢に操作されてもまだ貯留タンク６０内の収穫物を確実に滑落させ得る程度の角度に到達せず、底板部６１が鉛直姿勢を過ぎて、底板部６１の上方側に位置する部分が下方側に位置する部分よりも横外方に位置するようになるまで揺動させた状態で、貯留タンク６０内の収穫物を確実に滑落させ得る程度の角度となるように設定してもよい。
また、左側壁部６５を傾斜した側壁部とはせず、右側壁部６４と同様に底板部６１に対して垂直な側壁部であるように構成してもよい。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
【００９５】
〔別実施形態の２〕
実施の形態では、貯留タンク６０の揺動軸心ｐ１が存在する箇所を、貯留タンク６０の高さ方向での２／３程度の高さ位置に相当する箇所に横長の上部枠６６を設けて、この上部枠６６に設けた支軸７６の位置としたものであるが、これに限られるものではない。
すなわち、上部枠６６の位置を、例えば高さ方向での１／２程度とか、３／４程度とか、適宜に変更して設け、揺動軸心ｐ１の位置も上部枠６６の高さ位置の変更に応じて変更させてもよい。また、上部枠６６の位置に関係なく、揺動軸心ｐ１の位置を独自に高さ方向で適宜に位置設定してもよい。この揺動軸心ｐ１の高さ方向での位置は、任意の位置に設定すればよいが、貯留タンク６０の上半側であるのが望ましい。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
【００９６】
〔別実施形態の３〕
実施の形態では、タンク支持台７の車体フレーム１０に対する取付に関して、前フレーム７０側を車体フレーム１０に溶接固定し、後フレーム７１は位置調節機構を介して連結固定するようにした構造のものを示したがこれに限られるものではない。
すなわち、後フレーム７１側を車体フレーム１０に溶接固定し、前フレーム７０は位置調節機構を介して連結固定するようにした構造のものであってもよい。
また、前フレーム７０側でも後フレーム７１側でも位置調節機構を介して連結固定するようにした構造のものであってもよい。位置調節機構としては、連結長孔７４ａやシム７４ｃに限らず、適宜の構造のものを採択可能である。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
【００９７】
〔別実施形態の４〕
実施の形態では、貯留タンク６０の透視窓部６Ｂをエキスパンドメタルで構成した構造のものを例示したが、これに限られるものではない。例えば、透視窓部６Ｂを、パンチングメタル、金網、格子状部材、あるいは透明樹脂板や透明ガラス板など、収穫物の漏れだしを防ぎながら内部を目視できるものであれば適宜の構造を採用できる。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
【００９８】
〔別実施形態の５〕
実施の形態では、操作部２８を運転キャビン２０内の室後壁２３の左横端部の後部支柱２０ａに設けた構造のものを示したが、これに限られるものではない。
すなわち、運転キャビン２０を備えている場合には、運転キャビン２０内から後方を視認できる姿勢で操作可能な任意の位置に設けることができるが、運転キャビン２０の外側に半身を乗り出した状態でも手が届くように開閉ドア２５ａから大きく離れない箇所が望ましい。
運転キャビン２０を備えていない場合には、操縦ハンドル２Ｄ近くの適宜操作位置、あるいは運転座席２Ｃ横の適宜操作位置など、任意の位置に選択して設けることができる。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
【００９９】
〔別実施形態の６〕
実施の形態では、操作部２８として、上下に一対の操作スイッチ２８ａ，２８ｂを設けた構造のものを示したがこれに限られるものではない。
すなわち、一対の操作スイッチ２８ａ，２８ｂの配列方向は上下に限らず、前後であったり、左右であったりしてもよい。
また、操作スイッチ２８ａ，２８ｂとしては複数個の操作スイッチ２８ａ，２８ｂを対として用いる必要はなく、複数の押し操作部を備えた単一の操作スイッチを用いて、一方の押し操作部の操作で伸縮シリンダ７５が貯留タンク６０を倒伏側へ作動させるように操作し、他方の押し操作部の操作で伸縮シリンダ７５が貯留タンク６０を起立側へ作動させるように操作する構造であっても良い。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
【０１００】
〔別実施形態の７〕
実施の形態では、未刈り地である右側面の室右横壁２４には、運転部ステップ２Ｂや乗降用ステップ１３は設けられていず、開閉ドア２４ａも左側の開閉ドア２５ａよりも狭い範囲に開放量が制限されたものを示したが、これに限られるものではない。
すなわち、未刈り地である右側面の室右横壁２４側にも、室左横壁２５側の開閉ドア２５ａと同様に開閉可能な開閉ドア２４ａを設けたり、運転部ステップ２Ｂや乗降用ステップ１３を設けてもよい。
【産業上の利用可能性】
【０１０１】
本発明は、トウモロコシを収穫するためのトウモロコシ収穫機に適用できるものであり、運転キャビンを備えていない構造のものや、前輪操向式のものにも適用可能である。
【符号の説明】
【０１０２】
１              走行車体
２              運転部
２Ｂ            運転部ステップ
２Ｃ            運転座席
３              収穫部（収穫処理装置）
４              フィーダ
５              残稈処理装置
６              貯留回収装置
６Ａ            収穫物受入口
６Ｂ            透視窓部
７              タンク支持台
１０            車体フレーム
１３            乗降用ステップ
１４            作業用デッキ
２０            運転キャビン
２３            後壁部（室後壁）
２３ａ          後窓
２５            横壁部（室左横壁）
２５ａ          開閉ドア
２５ｂ          揺動支点（ヒンジ）
２５ｃ          側部窓（補助開閉窓）
２７            サイドミラー
２８            操作部
２８ａ，２８ｂ  操作スイッチ
６０            貯留タンク
６２            前側壁部
６５            横側壁部（左側壁部）
７０            前フレーム
７１            後フレーム
７５            伸縮シリンダ
ｐ１            揺動軸心
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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