(57)【要約】【課題】車両用シートのスライド機構を部品点数を減らしながら、衝撃が加わったときにもロックが外れにくいものとする。【解決手段】メモリー装置２１に、ロックプレート１８に係合可能に構成され、ロアレール１０の所定位置に係合してロック位置を記憶するメモリーロック部品２２と、メモリーロック部品２２のロックを解除するメモリーロック解除部品２３と、メモリーロック部品２２及びメモリーロック解除部品２３を支持するメモリーロック保持部品２４とを設ける。メモリーロック保持部品２４に、ロアレール１０とアッパーレール１１との間に摺動可能に挟み込まれるスライダー３０を設ける。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用シートをスライド可能に支持する車両用シートのスライド機構において、
上記車両用シートのロアフレームが連結される一対のアッパーレールと、
上記アッパーレールをそれぞれスライド可能に支持し、車体フロアに固定される一対のロアレールと、
上記アッパーレールを上記ロアレールの所定位置にロックするロック装置と、
上記ロック装置のロック位置を記憶するメモリー装置とを備え、
上記ロック装置は、
上記アッパーレールに設けられ、レバー用揺動軸を中心に揺動可能に支持されるレバーブラケットと、
上記ロアレールに設けた下向きの係合爪に係合する係合孔を有し、上記レバーブラケットの一端を持ち上げたときに該レバーブラケットの他端によって押し下げられて上記係合爪によるロックを解除するロックプレートとを備え、
上記メモリー装置は、
上記ロアレールの所定位置に係合して上記ロック位置を記憶するメモリーロック部品と、
上記メモリーロック部品のロックを解除するメモリーロック解除部品と、
先端が上記ロックプレートに係合可能に構成され、上記メモリーロック部品及び上記メモリーロック解除部品を支持するメモリーロック保持部品と、
上記メモリー装置のロックは解除せず、上記ロックプレートの係合爪によるロックのみを解除するスライドロック解除部品とを備え、
上記メモリーロック保持部品は、上記ロアレールと上記アッパーレールとの間に摺動可能に挟み込まれるスライダーを備えている
ことを特徴とする車両用シートのスライド機構。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用シートのスライド機構を備えた車両用シートであって、
上記ロアフレームに結合されたアッパーフレームに設けられたシートクッションと、
上記シートクッションに連結されたシートバックと、
上記シートバックを前方に倒したときに上記スライドロック解除部品を引っ張って、上記メモリー装置はロック位置に残したまま、上記ロック装置と共に上記アッパーレールを上記ロアレールに沿ってスライドさせるメモリー解除ケーブルと、
上記レバーブラケットに連結され、持ち上げたときに上記ロック装置及びメモリー装置のロックを解除して、上記スライダーごと上記メモリー装置をスライドさせるスライドレバーとを備えている
ことを特徴とする車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シートのスライド機構及びそれを備えた車両用シートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、シートバックの前倒によってワイヤーを引っ張り、メモリーロックプレートはロアレールに残したままシートを前方へ移動させると共に、残されたメモリーロックプレートにより、シートを再び同じ位置に容易に戻すことができるようにする車両用シートのスライド機構は知られている。（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−１０８７３１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１のような従来のスライド機構では、メモリーロックプレートを任意のメモリー位置に保持するためのスライド方向に長い部材をアッパーレール及びロアフレームとは別に設ける必要がある。このため、部品点数が増え、質量も増加するという問題がある。
【０００５】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、簡単な構成で部品点数を減らしながらメモリー装置を任意の位置に確実に固定できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、この発明では、メモリー装置をロアレールとアッパーレールとで狭持するスライダーに支持させるようにした。
【０００７】
具体的には、第１の発明では、
車両用シートをスライド可能に支持する車両用シートのスライド機構を前提とし、
上記スライド機構は、
上記車両用シートのロアフレームが連結される一対のアッパーレールと、
上記アッパーレールをそれぞれスライド可能に支持し、車体フロアに固定される一対のロアレールと、
上記アッパーレールを上記ロアレールの所定位置にロックするロック装置と、
上記ロック装置のロック位置を記憶するメモリー装置とを備え、
上記ロック装置は、
上記アッパーレールに設けられ、レバー用揺動軸を中心に揺動可能に支持されるレバーブラケットと、
上記ロアレールに設けた下向きの係合爪に係合する係合孔を有し、上記レバーブラケットの一端を持ち上げたときに該レバーブラケットの他端によって押し下げられて上記係合爪によるロックを解除するロックプレートとを備え、
上記メモリー装置は、
上記ロアレールの所定位置に係合して上記ロック位置を記憶するメモリーロック部品と、
上記メモリーロック部品のロックを解除するメモリーロック解除部品と、
先端が上記ロックプレートに係合可能に構成され、上記メモリーロック部品及び上記メモリーロック解除部品を支持するメモリーロック保持部品と、
上記メモリー装置のロックは解除せず、上記ロックプレートの係合爪によるロックのみを解除するスライドロック解除部品とを備え、
上記メモリーロック保持部品は、上記ロアレールと上記アッパーレールとの間に摺動可能に挟み込まれるスライダーを備えている。
【０００８】
上記の構成によると、メモリー装置自体は、ロアレールとアッパーレールとの間に摺動可能に挟み込まれるスライダーに支持されるので、メモリー装置を所定位置に固定するために別部品としてスライド方向に長い部品を設ける必要がない。
【０００９】
第２の発明の車両用シートは、第１の発明のスライド機構を備えることに加え、
上記ロアフレームに結合されたアッパーフレームに設けられたシートクッションと、
上記シートクッションに連結されたシートバックと、
上記シートバックを前方に倒したときに上記スライドロック解除部品を引っ張って、上記メモリー装置はロック位置に残したまま、上記ロック装置と共に上記アッパーレールを上記ロアレールに沿ってスライドさせるメモリー解除ケーブルと、
上記レバーブラケットに連結され、持ち上げたときに上記ロック装置及びメモリー装置のロックを解除して、上記スライダーごと上記メモリー装置をスライドさせるスライドレバーとを備えている。
【００１０】
上記の構成によると、簡単な構成でウォークイン動作の際にアッパーレールを移動させることができ、かつメモリー位置にアッパーレールを戻すことができる。
【発明の効果】
【００１１】
以上説明したように、本発明によれば、メモリーロック保持部品をロアレールとアッパーレールとの間に摺動可能に挟み込まれるスライダーに支持させるようにしたことにより、簡単な構成で部品点数を減らしながらメモリー装置を任意の位置に確実に固定できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図３のＩ−Ｉ線拡大断面図である。
【図２】車両用シートを示す斜視図である。
【図３】本発明の実施形態に係る車両用シートのスライド機構の一部を示す斜視図である。
【図４】スライド機構を示す平面図である。
【図５】ロック装置及びメモリーロック装置を示す斜視図である。
【図６】図３の分解斜視図である。
【図７】ロック状態のスライド機構の概要を示す側面図である。
【図８】スライドレバーを操作してスライドロックを解除したときの図７相当図である。
【図９】スライドレバーを操作してアッパーレールを前進させたときの図７相当図である。
【図１０】シートバックを前倒させてスライドロック解除部品がロックを解除する様子を示す図７相当図である。
【図１１】シートバックを前倒させた状態でアッパーレールを前進させたときの図７相当図である。
【図１２】図３のXII−XII線拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１４】
図２は、本発明の実施形態の車両用シート１を示す。この車両用シート１は、車両内部で乗員が着座するために車体フロアＦに設置されたものであり、乗員の背もたれとなるシートバック１ａと、座面を構成するシートクッション１ｂと、シートバック１ａの上部に位置するヘッドレスト１ｃとを備えている。車両用シート１は、車体フロアＦに固定されたスライド機構６で例えば車両前後方向にスライド調節可能となっている。
【００１５】
車両用シート１は、シートバック１ａの骨格をなす略門型状のシートバックフレーム（図示せず）と、シートクッション１ｂの骨格をなすアッパーフレーム３と、このアッパーフレーム３の下方に対応するように設けられた断面略Ｌ字状のロアフレーム４とで骨格が形成されている。アッパーフレーム３とロアフレーム４との間には、車幅方向両側で車両前後方向に離間した位置に前側リンク５ａ及び後側リンク５ｂがそれぞれ一対配置されている。
【００１６】
そして、図３及び図４に示すように、スライド機構６として、ロアフレーム４の下部には、車両前後方向に延びる一対の棒状のアッパーレール１１が取り付けられ、各アッパーレール１１が車体フロアＦ上にそれぞれ平行に固定されたロアレール１０に車両前後方向にスライド可能に係合するようになっている。
【００１７】
図１及び図１２にも示すように、アッパーレール１１は、例えば、高張力鋼板を下方に開放するハット型断面にプレス成形したものよりなり、水平面をなす上壁１１ａと、この上壁１１ａの車幅方向両側端部から垂下する左右一対の立壁１１ｂと、各立壁１１ｂの下端縁の外側に一体に形成された略Ｌ字形状の係合部１１ｃとを備えている。
【００１８】
一方、ロアレール１０は、アッパーレール１１よりも一回り幅が大きく、車体フロアＦに固定される水平な底壁１０ａと、その車幅方向両側端部から垂直に延びる左右一対の側壁１０ｂと、アッパーレール１１の係合部１１ｃが係合する略Ｌ字形状の被係合部１０ｃとを備えている。このロアレール１０にアッパーレール１１が嵌め込まれ、アッパーレール１１の底壁１０ａの上をアッパーレール１１の下面が摺動するようになっている。
【００１９】
そして、図２及び図４に示すように、上壁１１ａの貫通孔１１ｄにボルト１１ｅをそれぞれ設け、これらのボルト１１ｅにナット１４を締結することで、ロアフレーム４がアッパーレール１１に固定されている。
【００２０】
スライド機構６は、図４〜図７に示すように、アッパーレール１１をロアレール１０の所定位置にロックするロック装置１５を備えている。具体的には、一対のアッパーレール１１の前側には、スライドハンドル１２が連結されている。このスライドハンドル１２は左右に水平に延び、左右端部がそれぞれ左右のレバーブラケット１６の前端１６ａに連結されている。レバーブラケット１６の前後中間部には、左右に延びるレバー用揺動軸１６ｂが設けられている。このレバー用揺動軸１６ｂは、立壁１１ｂに回転可能に支持されている。レバー用揺動軸１６ｂの外周には、ねじりコイルバネ１７が設けられ、レバーブラケット１６の前端１６ａを上方へ付勢している。
【００２１】
図６に示すように、レバーブラケット１６の後端１６ｃには、下方に突出する突起部１６ｄが形成されている。この突起部１６ｄは、ロックプレート１８の挿通孔１８ａに係合可能となっている。レバーブラケット１６の後端１６ｃからは、後述するメモリーロック解除部品２３を押し下げるための延長部１６ｅが溶接等により設けられている。ロックプレート１８は、ロアレール１０に設けた下向きの係合爪１０ｄ（図１２参照）に係合する係合孔１８ｂを有し、レバーブラケット１６の前端１６ａを持ち上げたときにレバーブラケット１６の後端１６ｃによって押し下げられて係合爪１０ｄによるロックを解除するように構成されている。
【００２２】
ロックプレート１８は、アッパーレール１１に形成したプレート支持孔１９に挿入されて支持される前後一対の突起状軸部１８ｃを有し、この突起状軸部１８ｃを中心に揺動可能にプレート支持孔１９に支持されている。ロックプレート１８は、その後側に設けた棒状バネ部材２０により、突起状軸部１８ｃを中心に上方に付勢されている。
【００２３】
図５及び図７に示すように、スライド機構６は、ロック装置１５のロック位置を記憶するメモリー装置２１を備えている。このメモリー装置２１は、レバーブラケット１６に係合可能に構成されるメモリーロック保持部品２４を備えている。具体的には、メモリーロック保持部品２４は、前端係合部２４ａが、ロックプレート１８のメモリー用係合孔１８ｄ（図６に示す）に係合可能に鉤状に成形されている。
【００２４】
メモリー装置２１は、ロアレール１０の所定位置に係合してロック位置を記憶するメモリーロック部品２２を備えている。メモリーロック部品２２は、メモリーロック保持部品２４の第１揺動軸２４ｂを中心に上下に揺動可能に支持されている。メモリーロック部品２２に水平に延びるように設けた水平軸２２ａが、メモリーロック保持部品２４の規制孔２４ｃ内を移動可能となっている。メモリーロック部品２２の前側下部に設けた先端係合部２２ｂがロアレール１０に係合可能となっている。図５に示すように、メモリーロック保持部品２４の後端の第１バネ連結孔２４ｅとメモリーロック部品２２の後端の第２バネ連結孔２２ｃとに第１連結バネ２５が連結されてメモリーロック部品２２の先端係合部２２ｂを下方に常時付勢している。
【００２５】
また、メモリー装置２１は、メモリーロック部品２２のロックを解除するメモリーロック解除部品２３を備えている。図７に示すように、メモリーロック解除部品２３は、メモリーロック保持部品２４の第２揺動軸２４ｄを中心に上下に揺動可能に支持されている。延長部１６ｅがメモリーロック解除部品２３を押し下げると、第２揺動軸２４ｄを中心に下方へ揺動され、メモリーロック解除部品２３の後端が水平軸２２ａを押し上げてメモリーロック部品２２が上方へ揺動されてロックが解除されるようになっている。図５に示すように、メモリーロック保持部品２４の上端の第３バネ連結孔２４ｆとメモリーロック解除部品２３の前端側の第４バネ連結孔２３ｂとに第２連結バネ２６が連結されてメモリーロック解除部品２３の後端２３ａを下方に常時付勢している。
【００２６】
図７に示すように、ロック装置１５は、スライドロック解除部品２７を備えている（簡略化のために図５では省略）。スライドロック解除部品２７は、アッパーレール１１に回動可能に支持されると共に、メモリー解除ケーブル２８の前端が連結されている。シートバック１ａを前傾させると、メモリー解除ケーブル２８の後端が引っ張られ、スライドロック解除部品２７の突起部２７ａがロックプレート１８を押し下げてロックを解除するようになっている。このとき、メモリーロック部品２２はロックされたままとなり、メモリーロック保持部品２４の前端係合部２４ａは、ロックプレート１８との係合が解除されてロアレール１０に残されたままとなってロック装置１５のみがアッパーレール１１と共にスライドするようになっている。
【００２７】
シートバック１ａが前方にスライドされると、ロックオフ保持部品２９が下方へ回動し、シートバック１ａが途中で起きても、ロックプレート１８のロックはオフのままに維持されるようになっている。
【００２８】
そして、図１及び図５に示すように、メモリーロック保持部品２４は、ロアレール１０とアッパーレール１１との間に摺動可能に挟み込まれるスライダー３０を備えている。スライダー３０は、例えば、耐摩耗性の高い樹脂成形品等より構成され、例えば、メモリーロック保持部品２４とインサート成形されている。スライダー３０は、適宜、接触防止凹部３０ａを設け、各部品との接触を防止するようにしている。
【００２９】
次に、本実施形態に係る車両用シートのスライド機構６の作動について説明する。
【００３０】
図７に示すロック状態では、ロアレール１０の係合爪１０ｄがロックプレート１８の係合孔１８ｂに係合し、メモリーロック部品２２の先端係合部２２ｂがロアレール１０に係合している。
【００３１】
そして、図８に示すように、ロックを解除する場合には、ねじりコイルバネ１７の付勢力に抗してスライドハンドル１２を白矢印の方向へ持ち上げる。すると、レバーブラケット１６の後端１６ｃにロックプレート１８が押し下げられ、突起状軸部１８ｃを中心に下向きに揺動する。すると、ロックプレート１８の係合孔１８ｂとロアレール１０の係合爪１０ｄとの係合が解除されてロック解除状態となる。同時にレバーブラケット１６の延長部１６ｅによってメモリーロック解除部品２３が押し下げられて第２揺動軸２４ｄを中心に下方へ揺動され、このメモリーロック解除部品２３の後端２３ａが水平軸２２ａを押し上げてメモリーロック部品２２が上方へ揺動されてメモリー装置２１のロックも解除される。
【００３２】
次いで、図９に示すように、このロック装置１５及びメモリー装置２１のロックが解除された状態で、アッパーレール１１と共に、ロック装置１５だけでなくスライダー３０ごとメモリー装置２１がスライドされる。
【００３３】
スライドハンドル１２の引き上げを中止すると、棒状バネ部材２０の付勢力により、ロックプレート１８が上方に付勢され、再びロックプレート１８の係合孔１８ｂが係合爪１０ｄに食い込んでロック状態となる。それに伴ってメモリーロック部品２２も第１連結バネ２５の引っ張り力により後端２２ｃが押し上げられ、先端係合部２２ｂが下方へ移動してロアレール１０に係合し、再びロック状態に戻る。
【００３４】
一方、ウォークイン動作では、まず、シートバック１ａが前傾される。すると、図１０に示すように、メモリー解除ケーブル２８の後端が引っ張られ、スライドロック解除部品２７の突起部２７ａがロックプレート１８を押し下げて係合孔１８ｂとロアレール１０とのロックが解除される。このとき、メモリーロック部品２２はロックされたままである。
【００３５】
次いで、図１１に示すように、シートバック１ａを押してアッパーレール１１をスライドさせると、メモリーロック保持部品２４の前端係合部２４ａは、ロックプレート１８との係合が解除されてロアレール１０に残されたままとなる。このように、メモリー装置２１はロック位置に残したまま、ロック装置１５と共にアッパーレール１１がロアレール１０に沿ってスライドされる。スライドが開始されると、ロックオフ保持部品２９が下方へ回動し、シートバック１ａがスライドの途中で起きてもロックプレート１８によるロックは解除されたまま維持される。
【００３６】
よって、簡単な構成でウォークイン動作の際にシートを移動させることができ、かつメモリー位置にシートを戻すことができる。
【００３７】
また、メモリー装置２１自体は、ロアレール１０とアッパーレール１１との間に摺動可能に挟み込まれるスライダー３０に支持されるので、別部品としてスライド方向に長い部品を設ける必要がない。
【００３８】
したがって、本実施形態に係る車両用シートのスライド機構によると、メモリーロック保持部品２４をロアレール１０とアッパーレール１１との間に摺動可能に挟み込まれるスライダー３０に支持させるようにしたことにより、簡単な構成で部品点数を減らしながらメモリー装置２１を任意の位置に確実に固定できる。
【００３９】
（その他の実施形態）
本発明は、上記実施形態について、以下のような構成としてもよい。
【００４０】
すなわち、上記実施形態では、車両用シート１は、乗員一人が座るタイプのものであるが、複数の乗員が座るベンチ型シートであってもよく、アッパーレール１１のスライド方向は、上記実施形態のような前後方向に限定されず、どちらの方向でもよい。
【００４１】
なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物や用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
以上説明したように、本発明は、車両用シートをスライド可能に支持する車両用シートのスライド機構及びそれを備える車両用シートについて有用である。
【符号の説明】
【００４３】
１  車両用シート、１ａ    シートバック、１ｂ    シートクッション、１ｃ    ヘッドレスト、３  アッパーフレーム、４  ロアフレーム、５ａ    前側リンク、５ｂ    後側リンク、６  スライド機構、１０  ロアレール、１０ａ    底壁、１０ｂ    側壁、１０ｃ    被係合部、１０ｄ    係合爪、１１  アッパーレール、１１ａ    上壁、１１ｂ    立壁、１１ｃ    係合部、１１ｄ    貫通孔、１１ｅ    ボルト、１２  スライドハンドル、１４  ナット、１５  ロック装置、１６  レバーブラケット、１６ａ    前端、１６ｂ    レバー用揺動軸、１６ｃ    後端、１６ｄ    突起部、１６ｅ    延長部、１７  コイルバネ、１８  ロックプレート、１８ａ    挿通孔、１８ｂ    係合孔、１８ｃ    突起状軸部、１８ｄ    メモリー用係合孔、１９  プレート支持孔、２０  棒状バネ部材、２１  メモリー装置、２２  メモリーロック部品、２２ａ    水平軸、２２ｂ    先端係合部、２２ｃ    第２バネ連結孔、２３  メモリーロック解除部品、２３ａ    後端、２３ｂ    第４バネ連結孔、２４  メモリーロック保持部品、２４ａ    前端係合部、２４ｂ    第１揺動軸、２４ｃ    規制孔、２４ｄ    第２揺動軸、２４ｅ    第１バネ連結孔、２４ｆ    第３バネ連結孔、２５  第１連結バネ、２６  第２連結バネ、２７  スライドロック解除部品、２７ａ    突起部、２８  ケーブル、２８  メモリー解除ケーブル、２９  ロックオフ保持部品、３０  スライダー、３０ａ    接触防止凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2014121971.tif 000009
【図８】
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【図９】
2014121971.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2014121971.tif 000014