(57)【要約】【課題】別体形成されたジョイントコネクタを用いることなく、複数の電線のスプライス接続を可能とすることの出来る、新規な構造の電気接続箱を提供すること。【解決手段】電気部品装着部２２，３０，３２，３４，３６が設けられて蓋部材１４が組み付けられる箱本体１２を、外側箱体１８と、該外側箱体１８の収容孔２８ａに挿入されて組み付けられる内側箱体２０を含んで構成すると共に、該内側箱体２０の外面４０に、複数の電線７４，７４，７４の接続端子７６，７６，７６と、該接続端子７６，７６，７６と接続する複数の接続部８２，８２，８２を備えたバスバー８０とを収容するスプライス収容部４２を一体形成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気部品装着部が設けられた箱本体に蓋部材が組み付けられると共に、スプライス接続された複数の電線が固定される電気接続箱において、
前記箱本体が、外側箱体と内側箱体とを含んで構成されており、前記外側箱体に形成された収容孔に、前記内側箱体が挿入されて組み付けられる構造とされている一方、
前記内側箱体が合成樹脂から形成されており、該内側箱体の周壁の外面には、前記複数の電線の接続端子と、該接続端子が接続される複数の接続部が形成されたバスバーとを収容するスプライス収容部が一体形成されている
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記内側箱体の周壁の外面の周方向に、複数の前記スプライス収容部が並列して形成されており、前記複数のスプライス収容部の間に水抜孔が形成されている
請求項１に記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記内側箱体の周壁の外面には、前記内側箱体の外部の電気部品と接続される電気接続部が突出して形成されており、該電気接続部が形成された前記周壁の外面に、前記電気接続部の前記周壁の外面からの突出寸法よりも小さな突出寸法をもって前記スプライス収容部が形成されている
請求項１又は２に記載の電気接続箱。
【請求項４】
前記スプライス収容部への前記バスバーの収容方向が、前記電気部品装着部への電気部品の装着方向と同方向とされている
請求項１〜３の何れか１項に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等に搭載される電気接続箱に係り、特に、スプライス接続された複数の電線が固定される電気接続箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車等において、電気配線の効率化等を図るために、ジャンクションボックスやヒューズボックス等の電気接続箱が用いられている。このような電気接続箱として、特開２００４−１５８２３５号公報（特許文献１）に記載のように、車両内に配索されたワイヤハーネス等の複数の電線が継ぎ合わされてスプライス接続された状態で組み付けられるものが、知られている。
【０００３】
ところで、従来では、複数の電線をスプライス接続する場合には、特開２０１１−８６３９５号公報（特許文献２）に記載の如き、ジョイントコネクタが用いられていた。ジョイントコネクタは、電線の接続端子を収容する複数の端子収容部が形成されたハウジング内に、各電線の接続端子と接続する複数の接続部を有するバスバーが収容された構造とされている。そして、電線の接続端子がハウジングの端子収容部に差し込まれてバスバーと接続されることにより、バスバーを介してスプライス接続されるようになっている。このようなジョイントコネクタが、特許文献１に示されているように、電気接続箱に設けられた装着部に装着されたり、テープや特別な固定部材を用いて電気接続箱の外面等に固定されていた。
【０００４】
しかし、このような構造では、スプライス接続される各電線毎にジョイントコネクタが必要になって、部品点数の増加を招くと共に、各ジョイントコネクタにバスバーを組み付ける必要があり、組立工数の増加を招いていた。更に、特許文献１に記載されているように、ジョイントコネクタの装着部を電気接続箱内に設ける場合には、電気接続箱の有効スペースを減少させると共に、箱本体に設けられたヒューズ等の電気部品の装着部との区別が困難になって、組み立ての作業性が低下するという問題もあった。
【０００５】
一方、テープや固定部材等を用いてジョイントコネクタを電気接続箱の外面に固定する場合には、車両の振動等によりジョイントコネクタが電気接続箱から脱離して他部材と干渉したり、周囲の部材と衝突して異音の原因になるおそれがあった。更にまた、ジョイントコネクタを電気接続箱の外部に配設する場合には、ジョイントコネクタが被水するおそれがあることから、ジョイントコネクタに防水構造が必要となって、製造コストの増加を招くという問題もあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−１５８２３５号公報
【特許文献２】特開２０１１−８６３９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上述の事情を背景に為されたものであって、その解決課題は、別体形成されたジョイントコネクタを用いることなく、複数の電線のスプライス接続を可能とすることの出来る、新規な構造の電気接続箱を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の第一の態様は、電気部品装着部が設けられた箱本体に蓋部材が組み付けられると共に、スプライス接続された複数の電線が固定される電気接続箱において、前記箱本体が、外側箱体と内側箱体とを含んで構成されており、前記外側箱体に形成された収容孔に、前記内側箱体が挿入されて組み付けられる構造とされている一方、前記内側箱体が合成樹脂から形成されており、該内側箱体の周壁の外面には、前記複数の電線の接続端子と、該接続端子が接続される複数の接続部が形成されたバスバーとを収容するスプライス収容部が一体形成されていることを、特徴とする。
【０００９】
本態様に従う構造とされた電気接続箱においては、箱本体を構成する内側箱体の外面に、電線の接続端子とバスバーとを収容するスプライス収容部が一体形成されており、スプライス収容部に電線の接続端子を収容して、バスバーに接続することで、複数の電線を継ぎ合わせてスプライス接続することが出来る。
【００１０】
そして、スプライス収容部が内側箱体に一体形成されていることから、ジョイントコネクタ等の別部材を不要として、部品点数の削減と、組立工数の削減を図ることが出来て、製造コストを低減することが出来る。更に、スプライス収容部が箱本体に一体形成されていることから、箱本体から脱離することが無く、ジョイントコネクタ等のように箱本体からの脱離に起因する他部材との干渉や周囲の部材との衝突による異音の発生も防止することが出来る。また、スプライス収容部が、内側箱体の外側に形成されていることから、内側箱体の内側に設けられたヒューズ装着部やリレー装着部等の電気部品装着部と容易に区別することが出来て、組立作業をより容易にすることが出来る。
【００１１】
さらに、外側箱体の収容孔に挿入される内側箱体の外面にスプライス収容部を形成したことから、収容孔と内側箱体との隙間を巧く利用して、スプライス収容部をスペース効率良く形成することが出来る。その結果、箱本体の大型化や、箱本体の有効スペースの減少を招くことなく、スプライス接続された複数の電線を箱本体に組み付けることが出来る。加えて、スプライス収容部が箱本体の内側に配設されることから、箱本体に組み付けられる蓋部材でスプライス収容部を覆うことが出来、特別な防水構造を設けること無しに、コスト効率良く防水性を確保することも出来る。
【００１２】
本発明の第二の態様は、前記第一の態様に記載のものにおいて、前記内側箱体の周壁の外面の周方向に、複数の前記スプライス収容部が並列して形成されており、前記複数のスプライス収容部の間に水抜孔が形成されているものである。
【００１３】
本態様によれば、スプライス収容部が被水した場合でも、スプライス収容部間に設けられた水抜孔を通じて排水することが出来る。これにより、スプライス収容部に水が留まることを防止して、電線やバスバーの被水による腐食を抑えることが出来る。
【００１４】
本発明の第三の態様は、前記第一又は第二の態様に記載のものにおいて、前記内側箱体の周壁の外面には、前記内側箱体の外部の電気部品と接続される電気接続部が突出して形成されており、該電気接続部が形成された前記周壁の外面に、前記電気接続部の前記周壁の外面からの突出寸法よりも小さな突出寸法をもって前記スプライス収容部が形成されているものである。
【００１５】
本態様においては、内側箱体において周壁の外面から突出形成される電気接続部と同じ外面で、電気接続部の突出寸法内でスプライス収容部が形成されている。これにより、電気接続部の突出寸法を巧く利用して、内側箱体の最大寸法を大型化することなく、より優れたスペース効率をもってスプライス収容部を形成することが出来る。なお、内側箱体の外部の電気部品は、内側箱体の外部に配索された電線の接続端子でも良いし、内側箱体が組み付けられる外側箱体等でも良い。
【００１６】
本発明の第四の態様は、前記第一〜第三の何れか１つの態様に記載のものにおいて、前記スプライス収容部への前記バスバーの収容方向が、前記電気部品装着部への電気部品の装着方向と同方向とされているものである。
【００１７】
本態様によれば、ヒューズやリレーなどの電気部品を、箱本体に設けられたヒューズ装着部やリレー装着部等の電気部品装着部に装着するのと同様にして、バスバーをスプライス収容部に収容することが出来る。従って、ヒューズやリレーを箱本体に装着するのと同じ工程で、バスバーをスプライス収容部に組み付けることが出来、製造効率の向上を図ることが出来る。更に、ヒューズやリレーの装着に用いる設備でバスバーをスプライス収容部に組み付けることも可能であり、より優れた製造効率を得ることが出来る。
【発明の効果】
【００１８】
本発明においては、箱本体を外側箱体と、外側箱体の収容孔に挿入される内側箱体とで構成すると共に、内側箱体の外面に、複数の電線の接続端子と、該接続端子と接続する複数の接続部を備えたバスバーとを収容するスプライス収容部を一体形成した。これにより、ジョイントコネクタ等の別部材を用いることなく、スプライス接続された複数の電線を電気接続箱に組み付けることが出来る。その結果、部品点数を削減して製造コストの低減を図ることが出来る。更に、スプライス接続された電線の電気接続箱からの脱離を回避して、脱離に起因する他部材との干渉や異音の発生を防止することが出来る。また、箱本体の蓋部材を利用して、コスト効率良く防水性を確保することも出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態としての電気接続箱の分解斜視図。
【図２】箱本体の上面図。
【図３】内側箱体の斜視図。
【図４】内側箱体の要部の上面図。
【図５】図４に示した内側箱体の要部の側面図。
【図６】図５におけるＶＩ−ＶＩ断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
【００２１】
図１に、本発明の一実施形態としての電気接続箱１０を示す。電気接続箱１０は、箱本体１２に蓋部材としてのアッパケース１４とロアケース１６が組み付けられた構造とされている。電気接続箱１０は、自動車のエンジンルーム内に、アッパケース１４を鉛直上方に位置して配設される。以下の説明において、特に断りのない限り、上下方向とは、アッパケース１４側を上方、ロアケース１６側を下方というものとする。
【００２２】
図２にも示すように、箱本体１２は、外側箱体１８と、内側箱体２０とを含んで構成されており、外側箱体１８に内側箱体２０が組み付けられた構造とされている。
【００２３】
外側箱体１８は合成樹脂から形成されている。外側箱体１８には、電気部品装着部としての複数のリレー装着部２２が形成されており、図示しない電気部品としてのリレーが上方から装着されるようになっている。外側箱体１８の外面には、互いに反対側に位置する一対の取付部２４，２４が突出して一体形成されている。取付部２４，２４にはボルト孔２６，２６が貫設されており、これら取付部２４，２４が図示しない車体パネル等と重ね合わされて、ボルト孔２６，２６を通じてボルトで固定されることにより、電気接続箱１０が車体に固定されるようになっている。
【００２４】
外側箱体１８には、上下方向に貫通する複数の収容孔２８ａ，２８ｂが形成されており、収容孔２８ａ内に、内側箱体２０が挿入されて組み付けられている。図３にも示すように、内側箱体２０は、合成樹脂から形成された略矩形のブロック形状とされている。内側箱体２０には、電気部品装着部としてのヒュージブルリンク装着部３０、複数のリレー装着部３２やヒューズ装着部３４、コネクタ装着部３６が形成されている。これらヒュージブルリンク装着部３０、リレー装着部３２、ヒューズ装着部３４、コネクタ装着部３６には、それぞれ、図示しない電気部品としてのヒュージブルリンク、リレー、ヒューズ及びコネクタが、上方から装着されるようになっている。
【００２５】
内側箱体２０の周壁３８の外面４０には、スプライス収容部４２が一体形成されている。図４〜図６に、スプライス収容部４２を示す。スプライス収容部４２は、外面４０から突出する略矩形の中空形状とされている。スプライス収容部４２には、複数（本実施形態においては、３つ）の端子収容部４４が形成されている。端子収容部４４は、上下方向に延出して上下両側に開口する空所とされており、本実施形態においては、３つの端子収容部４４，４４，４４が、並列して形成されている。隣接する端子収容部４４，４４の間には、上下方向に延びるバスバー差込スリット４６が形成されており、並列された３つの端子収容部４４，４４，４４が、バスバー差込スリット４６，４６を通じて並列方向（図４中、左右方向）に連通されている。
【００２６】
各端子収容部４４の内部には、端子係止片４８が形成されている。端子係止片４８は、スプライス収容部４２における外面４０側（図６中、右側）の内壁に一体形成されて、下方から上方に向けて延出されている。端子係止片４８の上端部には、端子収容部４４の内側に突出する端子係止爪５０が形成されている。端子係止爪５０は、下方から上方に行くに連れて端子収容部４４の内部への突出寸法が次第に大きくされている。
【００２７】
スプライス収容部４２における外壁５２には、バスバー係止片５４が形成されている。バスバー係止片５４は、外壁５２の上端縁部から下方に延びる一対のスリットの間に形成された、下方から上方に延出する突片とされており、中央に位置する端子収容部４４の端子係止片４８と反対側に位置されている。バスバー係止片５４の上端縁部は、スプライス収容部４２の上方の開口縁部に位置されており、バスバー係止片５４の上端縁部には、バスバー係止爪５６が形成されている。バスバー係止爪５６は、端子収容部４４の内側に突出する突起形状とされており、略直角三角形の断面形状を有している。これにより、バスバー係止爪５６の上面は、スプライス収容部４２の上端縁部から下方に行くにつれて、外壁５２からの突出寸法が次第に大きくなる傾斜案内面５８とされており、後述するバスバー８０の差し込みを容易に行なえるようにされている。一方、バスバー係止爪５６の下面は、バスバー係止片５４に対して垂直に突出する係止面６０とされており、後述するバスバー８０に対して有効な係止力を及ぼすことが可能とされている。
【００２８】
本実施形態においては、２つのスプライス収容部４２，４２が、内側箱体２０の外面４０の周方向で、隙間を隔てて並列して形成されている。これにより、スプライス収容部４２，４２の間に、上下方向に貫通する水抜孔６２が形成されている。なお、スプライス収容部４２，４２の外壁５２，５２は、上下方向の中間部分に形成された連結板部６４で相互に連結されて、強度が向上されている。
【００２９】
また、内側箱体２０において、スプライス収容部４２，４２が形成された外面４０には、電気接続部６６が形成されている。電気接続部６６には、外面４０から突出して上下方向に延びる一対の突出壁６８，６８が対向して形成されている。突出壁６８，６８の間には、入力用バスバー７０（図１および図３参照。図５では図示省略）が配設されている。入力用バスバー７０は、内側箱体２０において、ヒュージブルリンク装着部３０の下方に配設されており、ヒュージブルリンク装着部３０に装着される図示しないヒュージブルリンクの接続端子が、ヒュージブルリンク装着部３０の底面に貫設された端子挿通孔７２（図４参照）を通じて下方に突出されて、入力用バスバー７０と重ね合わされると共に、内側箱体２０の外部に設けられた図示しない電線の接続端子が接続されるようになっている。
【００３０】
このような電気接続部６６と同一の外面４０に、スプライス収容部４２，４２が電気接続部６６と隣接して形成されている。スプライス収容部４２，４２の外面４０からの突出寸法：ｄは、電気接続部６６の外面４０からの突出寸法（突出壁６８，６８の外面４０からの突出寸法）：Ｄよりも小さくされている。
【００３１】
そして、図５に示したように、スプライス収容部４２の各端子収容部４４に、電線７４の端部に設けられた接続端子７６がそれぞれ挿入される。図６に示すように、接続端子７６は、端子係止片４８を押圧しつつ端子収容部４４に下方から挿入されて、接続端子７６に貫設された係合穴７８に、端子係止片４８の端子係止爪５０が係合することで、端子係止片４８で下方から支持されて、端子収容部４４への収容状態で抜け出し不能に固定される。
【００３２】
各端子収容部４４，４４，４４に接続端子７６，７６，７６がそれぞれ挿入された後に、スプライス収容部４２に、バスバー８０が収容される。バスバー８０は、金属板から形成された、板状の一体成形品とされている。バスバー８０は、スプライス収容部４２の端子収容部４４と同数（本実施形態においては、３つ）の接続部８２が並列して形成された櫛歯形状とされている。
【００３３】
そして、バスバー８０が、バスバー係止片５４を押圧しつつスプライス収容部４２のバスバー差込スリット４６に上方から差し込まれて収容されることにより、バスバー８０の各接続部８２が各端子収容部４４にそれぞれ差し込まれて、端子収容部４４に収容された電線７４の接続端子７６と接続される。これにより、各端子収容部４４，４４，４４に差し込まれた電線７４，７４，７４が、バスバー８０を介してスプライス接続される。なお、バスバー８０は、バスバー係止片５４のバスバー係止爪５６が上方に位置されることによって、スプライス収容部４２から上方への抜け出しが阻止される。
【００３４】
このような内側箱体２０が、図１および図２に示したように、外側箱体１８の収容孔２８ａに差し込まれる。なお、内側箱体２０は、収容孔２８ａの下方から上方に向けて差し込まれると共に、内側箱体２０の適宜の位置に形成された図示しないリブが外側箱体１８と当接されることによって、差し込み量が規定される。そして、内側箱体２０の外周面上の複数箇所に形成されたロック爪８３が、収容孔２８ａの内周面の対応する位置に形成されたロック片と係合されることで、外側箱体１８に固定されるようになっている。これにより、内側箱体２０が収容孔２８ａへの挿入状態で外側箱体１８に組み付けられて、これら内側箱体２０と外側箱体１８を含んで、箱本体１２が形成されている。
【００３５】
なお、収容孔２８ａを形成する周壁において、内側箱体２０の電気接続部６６と対応する部位には、内側箱体２０に向けて突出する凹状壁部８５が形成されており、収容孔２８ａに下方から差し込まれた内側箱体２０の突出壁６８，６８が、凹状壁部８５の下方に位置される。これにより、突出壁６８，６８の間に配設された入力用バスバー７０が、凹状壁部８５の下端縁部８６から下方に突出される。そして、突出壁６８，６８が内側箱体２０の外面４０から突出形成されていることにより、収容孔２８ａへの収容状態において、内側箱体２０の外面４０と収容孔２８ａの内面８９との間には隙間：Ｓが形成されており、スプライス収容部４２，４２が、箱本体１２の内部に形成された隙間：Ｓ内に配設されている。このようにして、スプライス収容部４２でスプライス接続された複数の電線７４，７４，７４が、箱本体１２に固定される。
【００３６】
このような箱本体１２には、図１に示したように、アッパケース１４とロアケース１６が組み付けられる。アッパケース１４は、外周面の互いに反対側に形成された一対の弾性係止片９０，９０が、箱本体１２の対応する位置にＬ字の板形状に突出形成された係合部９２，９２と箱本体１２の外面との間に差し込まれて、係合部９２，９２の内面に形成された係合突起９４，９４と係合されることで、箱本体１２に固定される。ロアケース１６は、外周面の適当な位置に形成されて箱本体１２側に突出する複数のロック枠９６が、箱本体１２の対応する位置に設けられたロック爪９８とそれぞれ係合されることにより、箱本体１２に固定される。これにより、箱本体１２の上面の全体がアッパケース１４で覆われて、スプライス収容部４２が、ヒューズ装着部３４やリレー装着部２２，３２等と共に、アッパケース１４で覆われる。
【００３７】
本実施形態に従う構造とされた電気接続箱１０においては、箱本体１２を構成する内側箱体２０の外面４０に、スプライス収容部４２が一体形成されている。そして、スプライス収容部４２に複数の電線７４の接続端子７６と、バスバー８０を差し込むことによって、複数の電線７４を、バスバー８０を介してスプライス接続することが出来る。これにより、ジョイントコネクタ等の別部材を要することなく、コスト効率良く複数の電線７４をスプライス接続することが出来る。更に、スプライス収容部４２で構成される複数の電線７４のスプライス接続部分が、電気接続箱１０から脱離することが無いことから、脱離に起因する他部材との干渉や衝突による異音の発生を防止することが出来る。
【００３８】
また、スプライス収容部４２が、内側箱体２０の外面４０に設けられていることから、内側箱体２０に設けられたコネクタ装着部３６やヒューズ装着部３４等と容易に区別することが出来、組立作業をより容易にすることが出来る。更に、スプライス収容部４２を、内側箱体２０に設けられた電気接続部６６と同じ外面４０で、電気接続部６６の突出寸法よりも小さな突出寸法で形成したことにより、電気接続部６６によって生じる内側箱体２０の外面４０と収容孔２８ａの内面８９との隙間：Ｓを巧く利用して、スプライス収容部４２をスペース効率良く配設することが出来る。そして、スプライス収容部４２が箱本体１２の内側に配設されることから、スプライス収容部４２をアッパケース１４で覆うことが出来て、特別な防水構造を設けることなく、コスト効率良く防水性を得ることも出来る。更に、複数のスプライス収容部４２，４２が、外面４０の周方向で隙間を隔てて形成されており、スプライス収容部４２，４２の間に、水抜孔６２が形成されている。これにより、スプライス収容部４２が被水した場合でも、水抜孔６２を通じて排水することが可能であり、スプライス収容部４２に水が留まることに起因する電線７４やバスバー８０の腐食のおそれを軽減することが出来る。
【００３９】
更にまた、スプライス収容部４２のバスバー差込スリット４６が上方に開口されており、バスバー８０が、スプライス収容部４２に対して、ヒューズ装着部３４やリレー装着部３２へのヒューズやリレーの差込方向と同様に、上方から差し込まれるようになっている。これにより、バスバー８０のスプライス収容部４２への差込を、ヒューズやリレー等の装着と同じ工程で行なうことも可能となり、優れた製造効率を得ることが出来る。また、ヒューズやリレー等を装着する設備を用いてバスバー８０のスプライス収容部４２への差込を行なうことにより、より優れた製造効率を得ることも出来る。
【００４０】
以上、本発明の実施形態について詳述したが、本発明はその具体的な記載によって限定されない。例えば、スプライス収容部に形成される端子収容部の数は限定されず、２つのみでも良いし、４つ以上形成されていても良い。また、端子収容部の数は、スプライス接続される電線の数と必ずしも同数に設定されている必要は無く、予め形成された複数の端子収容部の一部を用いて、端子収容部よりも少ない本数の電線をスプライス接続する等しても良い。
【００４１】
また、前記実施形態におけるバスバーや電線の接続端子の具体的形状はあくまでも例示であって、接続端子としては従来公知の各形状のものが採用可能であるし、バスバーの具体的形状は、接続端子の具体的形状に応じて適宜に変更可能である。そして、前記実施形態におけるバスバー係止片５４等のバスバーの保持構造や、端子係止片４８等の接続端子の保持構造についても、バスバーや接続端子の具体的形状に応じて各種の形状が採用可能である。例えば、前記実施形態におけるバスバー８０は、接続端子７６がスプライス収容部４２に収容された後に差し込まれることで、接続端子７６で下方から支持されていたが、バスバー８０に係合穴を貫接すると共に、スプライス収容部４２内に該係合穴と係合する係合部を設ける等してバスバー８０を単体でスプライス収容部４２内に保持可能として、先にバスバー８０をスプライス収容部４２に収容した後に接続端子７６を差し込んで、バスバー８０と接続するようにしても良い。このようにすれば、ヒューズやリレー等の電気部品を装着した後に電線を接続する製造工程の場合等に、スプライス収容部への電線の差し込みを、ヒューズやリレーに接続する電線の接続工程と同工程で行なうことが出来る。
【符号の説明】
【００４２】
１０：電気接続箱、１２：箱本体、１４：アッパケース（蓋部材）、１８：外側箱体、２０：内側箱体、２２：リレー装着部（電気部品装着部）、２８ａ，ｂ：収容孔、３０：ヒュージブルリンク装着部（電気部品装着部）、３２：リレー装着部（電気部品装着部）、３４：ヒューズ装着部（電気部品装着部）、３６：コネクタ装着部（電気部品装着部）、３８：周壁、４０：外面、４２：スプライス収容部、４４：端子収容部、４８：端子係止片、５４：バスバー係止片、６２：水抜孔、６６：電気接続部、６８：突出壁、７０：入力用バスバー、７２：端子挿通孔、７４：電線、７６：接続端子、８０：バスバー、８２：接続部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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