(57)【要約】【課題】安全性や操作性を損なうことなく入力装置を用いて動作設定条件を変更することが可能なドライブレコーダを提供する。【解決手段】車両に搭載されたカメラ２１が撮影した画像を記録するドライブレコーダ１０であって、ドライブレコーダ１０の動作に関する動作設定条件を記憶するメモリ１３と、動作設定条件を変更するための入力装置３１が着脱自在に接続される接続部１８と、動作設定条件に基づいてドライブレコーダ１０の動作を制御する制御部１１と、を備える。制御部１１は、入力装置３１が接続部１８に接続されているか否かを判定する接続判定部Ｓ１１０と、ドライブレコーダ１０の起動時にのみ、接続判定部Ｓ１１０により入力装置３１が接続部１８に接続されていると判定された場合に、入力装置３１による動作設定条件の変更モードに切り換える条件変更受付部Ｓ１３０と、を備えることを特徴とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載されたカメラが撮影した画像を記録するドライブレコーダであって、
前記ドライブレコーダの動作に関する動作設定条件を記憶するメモリと、
前記動作設定条件を変更するための入力装置が着脱自在に接続される接続部と、
前記動作設定条件に基づいて前記ドライブレコーダの動作を制御する制御部と、を備え、
前記制御部は、
前記入力装置が前記接続部に接続されているか否かを判定する接続判定部と、
前記ドライブレコーダの起動時にのみ、前記接続判定部により前記入力装置が前記接続部に接続されていると判定された場合に、当該入力装置による前記動作設定条件の変更モードに切り換える条件変更受付部と、
を備えることを特徴とするドライブレコーダ。
【請求項２】
前記制御部は、
車両のイグニッションスイッチがオフになったか否かを判定するスイッチ判定部と、
前記スイッチ判定部により前記イグニッションスイッチがオフにされたと判定され、かつ前記条件変更受付部に前記動作設定条件の変更操作が受け付けられている場合に、受け付けられた前記動作設定条件を前記メモリに書き込む条件更新部と、
をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダ。
【請求項３】
前記イグニッションスイッチをオフにすることを報知する報知部をさらに備え、
前記制御部は、前記条件変更受付部での前記動作設定条件の変更操作後に、前記報知部に報知させる、
ことを特徴とする請求項２に記載のドライブレコーダ。
【請求項４】
前記車両に搭載される外部装置が接続される外部装置用接続部をさらに備え、
前記動作設定条件には、前記外部装置用接続部に接続された前記外部装置の動作に関する設定条件が含まれる、
ことを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載のドライブレコーダ。
【請求項５】
前記入力装置は、前記動作設定条件を変更するために必要な操作部を有するキーボードであり、
前記接続判定部は、前記キーボードのプロダクトコードに基づいて、特定のキーボードが前記接続部に接続されたか否かを判定する、
ことを特徴とする請求項１から４のいずれか一つに記載のドライブレコーダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載されるドライブレコーダに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、車載カメラが撮影した画像を車両の運転状態情報とともに記録するドライブレコーダが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１８２２１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載のドライブレコーダは、ディスプレイ及び各種ボタンから構成される操作コンピュータを備え、当該操作コンピュータを用いてレコーダ動作中にいつでも、画像記録条件等を含むレコーダ動作の設定条件（動作設定条件）を変更できるように構成されている。つまり、このドライブレコーダでは、ユーザが操作コンピュータによって所定の操作をした場合、車両運転中であっても操作コンピュータを介して動作設定条件の変更を開始することができる。車両の運転をしながらユーザが操作コンピュータを操作すると、車両運転時の安全管理がおろそかになるだけでなく、ドライブレコーダの動作設定条件の変更ミスが生じるおそれがある。
【０００５】
そこで、本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、安全性や操作性を損なうことなく入力装置を用いて動作設定条件を変更することが可能なドライブレコーダを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によるドライブレコーダは、車両に搭載されたカメラが撮影した画像を記録するドライブレコーダであって、前記ドライブレコーダの動作に関する動作設定条件を記憶するメモリと、前記動作設定条件を変更するための入力装置が着脱自在に接続される接続部と、前記動作設定条件に基づいて前記ドライブレコーダの動作を制御する制御部と、を備え、前記制御部は、前記入力装置が前記接続部に接続されているか否かを判定する接続判定部と、前記ドライブレコーダの起動時にのみ、前記接続判定部により前記入力装置が前記接続部に接続されていると判定された場合に、当該入力装置による前記動作設定条件の変更モードに切り換える条件変更受付部と、を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によるドライブレコーダは、ドライブレコーダ起動時に入力装置が接続されている場合に、ドライブレコーダの動作に関する動作設定条件を変更することができるように構成される。このようにドライブレコーダでは動作設定条件の変更を開始できるタイミングが限られているので、他の作業を行いながら動作設定条件の変更を行う機会を低減することができる。これにより、安全性や操作性を損なうことなく、入力装置を用いてドライブレコーダの動作設定条件を変更することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施形態によるドライブレコーダを備えるレコーダシステムの概略構成図である。
【図２】車両側システムを示すブロック図である。
【図３】ドライブレコーダが備えるコントローラが実行するレコーダ制御処理のフローチャートである。
【図４】本発明の実施形態の変形例による車両側システムのブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図１から図３を参照して、本実施形態によるドライブレコーダ１０を備えるレコーダシステム１について説明する。
【００１０】
図１に示すように、レコーダシステム１は、車両に搭載される機器から構成される車両側システム１Ａと、車両を管理する事業所等に設置される機器から構成される事業所側システム１Ｂと、を備える。
【００１１】
車両側システム１Ａは、車両前方の様子を撮影するカメラ２１と、車内に設けられ、カメラ２１が撮影した画像を内蔵メモリに記録するドライブレコーダ１０と、を備える。ドライブレコーダ１０は、ＳＤメモリカード４０を抜き差し可能なメモリカードインタフェース１６を有している。ドライブレコーダ１０は、メモリカードインタフェース１６に挿入されたＳＤメモリカード４０との間で各種データの書き込み及び読み出しを行う。
【００１２】
なお、ドライブレコーダ１０を車両の後方や側方、車内の様子を撮影する複数のカメラと接続し、これらカメラが撮影した画像をドライブレコーダ１０が記録するようにしてもよい。
【００１３】
事業所側システム１Ｂは、事業所に設けられる一台又は複数台のコンピュータ５１から構成されている。コンピュータ５１には、メモリカードインタフェース５２、表示器５３、及び入力器５４が接続されている。
【００１４】
メモリカードインタフェース５２は、ＳＤメモリカード４０を抜き差しできるように構成されている。コンピュータ５１は、メモリカードインタフェース５２に挿入されたＳＤメモリカード４０との間で各種データの書き込み及び読み出しを行う。このように、事業所側システム１Ｂと車両側システム１Ａは、ＳＤメモリカード４０を介して各種データのやり取りが行えるように構成されている。
【００１５】
表示器５３は、各種データ等を表示可能な液晶ディスプレイ５３Ａを有している。入力器５４は、ユーザからの指示を入力可能な入力装置であって、キーボード５４Ａ及びマウス５４Ｂを有している。
【００１６】
ＳＤメモリカード４０は、車両側システム１Ａのメモリカードインタフェース１６及び事業所側システム１Ｂのメモリカードインタフェース５２を介して、読み書き可能に構成されている。ＳＤメモリカード４０は、書き込まれたデータを保持する不揮発性メモリである。レコーダシステム１では、各種データをＳＤメモリカード４０に記録させているが、各種データをＣＦカードやＵＳＢメモリスティック等に記録させてもよい。
【００１７】
次に、図２を参照して、車両側システム１Ａの詳細について説明する。
【００１８】
車両側システム１Ａは、ドライブレコーダ１０と、当該ドライブレコーダ１０に接続される各種機器２１〜２９，３１〜３３と、を備える。
【００１９】
ドライブレコーダ１０は、各種条件値を含む動作設定条件に基づきレコーダ動作を制御する制御部としてのコントローラ１１を備える。コントローラ１１は、中央演算装置（ＣＰＵ）１２、不揮発性メモリ（ＥＥＰＲＯＭ）１３、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）１４を備えたマイクロコンピュータである。コントローラ１１は、車両に搭載されたバッテリだけでなく、ドライブレコーダ１０に内蔵されたバックアップ用のサブバッテリ１５にも接続されている。
【００２０】
カメラ２１は、ＣＣＤイメージセンサ等から構成されるビデオカメラであって、コントローラ１１に接続されている。カメラ２１は車両前方の様子を撮影し、カメラ２１が撮影した画像（静止画）は画像データとしてコントローラ１１のＲＡＭ１４に記録される。コントローラ１１は、例えば１秒間当たり３０枚（３０フレーム）の画像データをＲＡＭ１４に記録するように構成されている。
【００２１】
マイク２２は、車外や車内の音声を集音する装置であって、コントローラ１１に接続されている。マイク２２によって集められた音声は、音声データとしてコントローラ１１のＲＡＭ１４に記録される。
【００２２】
加速度センサ２３は車両の加速度を検出するセンサであり、車速センサ２４は車両の速度を検出するセンサである。回転速度センサ２５は車両に搭載されたエンジンの回転速度を検出するセンサであり、バッテリ電圧センサ２６は車両に搭載されたバッテリの電圧を検出するセンサである。イグニッションスイッチ２７は、スタータスイッチであって、エンジンの始動及び停止に関わるスイッチである。これらセンサ２３〜２６及びイグニッションスイッチ２７からの各種信号は、コントローラ１１のＲＡＭ１４に記録される。
【００２３】
ＧＰＳ受信機２８は、複数のＧＰＳ衛星からの信号を受信して、車両の現在位置信号（緯度及び経度信号）を生成する。時計２９は、現在時刻を示す時刻信号をコントローラ１１に送信する。ＧＰＳ受信機２８からの現在位置信号及び時計２９からの時刻信号は、コントローラ１１のＲＡＭ１４に記録される。
【００２４】
カメラ２１、マイク２２、加速度センサ２３、ＧＰＳ受信機２８、及び時計２９はドライブレコーダ１０に内蔵されており、車速センサ２４、回転速度センサ２５、バッテリ電圧センサ２６、及びイグニッションスイッチ２７は車両に設けられている。
【００２５】
上記した各センサ類２２〜２９からの信号、つまり音声信号、加速度信号、車速信号、エンジン回転速度信号、バッテリ電圧信号、イグニッションオン・オフ信号、現在位置信号、及び時刻信号は、車両の現在の状態を示す車両状態情報を構成する。ドライブレコーダ１０は、カメラ２１の撮影画像データとともに、車両状態情報を所定時間間隔で記録する。なお、上述した車両状態情報は、一例であり、上記以外の車両状態に関連する信号を含んでもよい。
【００２６】
また、ドライブレコーダ１０は、ＳＤメモリカード４０が抜き差しされるメモリカードインタフェース１６、モニタ３２を接続可能なモニタインタフェース１７、キーボード３１を接続可能なキーボードインタフェース１８、及びスピーカ３３を備えている。
【００２７】
キーボード３１は、ユーザからの指示をキーボードインタフェース１８を通じてコントローラ１１に入力可能な操作部からなる入力装置である。キーボード３１は、キーボードインタフェース１８に着脱自在に設けられる。キーボード３１は、使用時にドライブレコーダ１０に接続され、それ以外の時にはドライブレコーダ１０から取り外されて事業所等に保管される。
【００２８】
モニタ３２は、ドライブレコーダ１０のコントローラ１１からモニタインタフェース１７を通じて出力される出力画像信号に基づく画像を表示部に表示する表示装置である。モニタ３２は、モニタインタフェース１７に着脱自在に設けられる。モニタ３２は、カメラ２１が撮影中の画像を表示したり、動作設定条件の設定変更画面を表示したりする。なお、モニタ３２はドライブレコーダ１０と一体に形成してもよい。
【００２９】
スピーカ３３は、ドライブレコーダ１０のコントローラ１１から出力される出力音信号に基づく音声を発する装置である。スピーカ３３は、ドライブレコーダ１０に内蔵されている。
【００３０】
次に、図３を参照して、ドライブレコーダ１０の動作を説明する。図３は、ドライブレコーダ１０のコントローラ１１が実行するレコーダ制御処理を示すフローチャートである。
【００３１】
コントローラ１１は、電源が投入されてドライブレコーダ１０が起動すると、Ｓ１１０の処理を実行する。コントローラ１１は、ドライブレコーダ１０の起動後、イグニッションスイッチ２７からオン信号を受信した場合、つまりイグニッションスイッチ２７が操作されてオフからオンになりエンジンが始動した場合に、Ｓ１１０の処理を実行するようにしてもよい。
【００３２】
Ｓ１１０では、コントローラ１１は、ドライブレコーダ１０のキーボードインタフェース１８（接続部）にキーボード３１が接続されているか否かを判定する。このようにコントローラ１１は、キーボード３１の接続状態を判定する接続判定部を有している。コントローラ１１は、キーボード３１のプロダクトコード等を参照し、特定のキーボード３１がドライブレコーダ１０に接続されているかを判定するようにしてもよい。ドライブレコーダ１０に特定のキーボード３１が接続されるようにすることで、権限のない第三者によってドライブレコーダ１０が操作されてしまうことを防止することができる。なお、予めＥＥＰＲＯＭ１３又はＳＤメモリカード４０にプロダクトコードを記憶させておき、接続されたキーボード３１のプロダクトコードと比較することで、特定のキーボード３１が接続されたか否かを判定してもよい。
【００３３】
Ｓ１１０でキーボード３１がドライブレコーダ１０に接続されていない判定された場合には、コントローラ１１は、Ｓ１２０においてドライブレコーダ１０の動作モードを記録モードにする。
【００３４】
記録モードでは、コントローラ１１は、ＥＥＰＲＯＭ１３に記憶されている現在の動作設定条件を読み込み、読み込んだ動作設定条件に基づいて画像データ等の記録を開始する。動作設定条件は、１秒間に何フレームの画像データをＲＡＭ１４に記録するかを定めるフレームレート値、車両の急加速又は急減速や車両に作用する衝撃に基づくイベント発生を検出するための加速度閾値、及び車両のバッテリ電圧異常に基づくイベント発生を検出するための電圧閾値等の各種条件値を含んで構成されている。
【００３５】
記録モードでは、カメラ２１が撮影した画像の画像データ及び各種機器２２〜２９からの車両状態情報が、所定時間間隔で、コントローラ１１のＲＡＭ１４に記録される。ＲＡＭ１４には、現時刻から所定時間遡った一定時間までの画像データ及び車両状態情報が保存される。
【００３６】
ＲＡＭ１４に記録された画像データは、車両状態情報と併せて逐次ＳＤメモリカード４０へと記録される。記録モード中にイベントの発生が検出された場合には、スピーカ３３によりアラートを行い、事故の危険性があることを通知する。このような記録モードでは、ドライブレコーダ１０が停止するまで、画像データと車両状態情報が継続的にＳＤメモリカード４０に記録される。つまり、画像データ及び車両状態情報は、常時ＳＤメモリカード４０に記録される。
【００３７】
このような常時記録方式のドライブレコーダ１０では、事故の発生とは無関係に画像データ及び車両状態情報を記録するため、車両走行の様子を事後的に把握するために利用できる。動作設定条件として設定された加速度閾値は、事故の危険を知らせるアラートとして利用され、事故の発生を未然に防止できる。
【００３８】
なお、記録モードにおいて、常時記録方式で画像データ及び車両状態情報を記録するのではなく、以下に示すようなイベント記録方式で画像データ及び車両状態情報を記録してもよい。
【００３９】
記録モード中に、車両事故時の衝撃等によるイベントの発生が検出された場合には、ＲＡＭ１４に記録されている画像データ及び車両状態情報のうち、イベント発生前１２秒から発生後８秒までの合計２０秒間の画像データ及び車両状態情報を抜き出して、ＳＤメモリカード４０に記録する。コントローラ１１のＲＡＭ１４には１秒間当たり３０フレームの画像データが記録されるので、イベント発生時には上記した２０秒間の６００フレームの画像データが、各フレームに対応した車両状態情報とともにＳＤメモリカード４０に記録されることとなる。
【００４０】
ドライブレコーダ１０では、イベント発生前後何秒間の画像データ及び車両状態情報をＲＡＭ１４からＳＤメモリカード４０に移すかは、動作設定条件の一つであるデータ移行時間値によって決定できるようになっている。このようなイベント記録方式のドライブレコーダ１０において、加速度閾値は画像データをＳＤメモリカード４０に記録するタイミングを決定するトリガとして利用される。
【００４１】
なお、コントローラ１１は、加速度センサ２３によって検出された加速度と加速度閾値とに基づいて衝撃によるイベント発生を検出し、車速センサ２４によって検出された車速と車速閾値とに基づいて急加速又は急減速によるイベント発生を検出し、バッテリ電圧センサ２６によって検出されたバッテリ電圧と電圧閾値とに基づいてバッテリ異常によるイベント発生を検出する。
【００４２】
ところで、Ｓ１１０でキーボード３１がドライブレコーダ１０に接続されていると判定された場合には、コントローラ１１はＳ１３０の処理を実行する。
【００４３】
Ｓ１３０では、コントローラ１１は、ドライブレコーダ１０の動作モードを条件変更モードにする。
【００４４】
条件変更モードでは、コントローラ１１は、モニタ３２に動作設定条件の変更画面を表示させるとともに、キーボード３１による動作設定条件の変更操作を受け付ける。このようにコントローラ１１は、動作設定条件の変更操作を受け付ける条件変更受付部を有している。条件変更モードにおいてキーボード３１を操作することで、上述した加速度閾値や、電圧閾値、データ移行時間値等を変更することができる。
【００４５】
但し、Ｓ１３０での動作設定条件の変更は動作設定条件の変更操作を受け付けるものであって、ＥＥＰＲＯＭ１３に記憶されている動作設定条件を変更後の動作設定条件に更新する処理は後述するＳ１９０で実行される。
【００４６】
Ｓ１４０では、コントローラ１１は、動作設定条件の変更操作の受け付けが終了したか否かを判定する。コントローラ１１は、ユーザがキーボード３１を介して所定操作を実行した場合に、動作設定条件の変更操作の受け付けが終了したと判定する。コントローラ１１は、動作設定条件の変更操作の受け付けが終了した場合にはＳ１５０の処理を実行し、それ以外の場合には動作設定条件の変更操作の受け付けが終了するまで待機する。
【００４７】
Ｓ１５０では、コントローラ１１は、イグニッションスイッチ２７をオフにして車両の運転を停止させることを報知する報知処理を実行する。報知処理では、コントローラ１１は、イグニッションスイッチ２７をオフにすることを促す音声をスピーカ３３から出力させ、イグニッションスイッチ２７をオフにすることを促す文字情報等をモニタ３２に表示させる。このようにコントローラ１１は、イグニッションスイッチ２７をオフにすることを報知する報知部を有している。なお、報知部はイグニッションスイッチ２７をオフにすることを促すことができればよい。例えば、報知部としてドライブレコーダ１０にＬＥＤやランプを設け、これらを点灯又は点滅させて、イグニッションスイッチ２７をオフにすることを報知してもよい。
【００４８】
コントローラ１１は、Ｓ１５０の処理の終了後、Ｓ１２０においてドライブレコーダ１０の動作モードを条件変更モードから記録モードに変更する。
【００４９】
Ｓ１２０の処理後、コントローラ１１は、Ｓ１６０においてイグニッションスイッチ２７がオフにされたか否かを判定する。このようにコントローラ１１は、イグニッションスイッチ２７のオン、オフ状態を判定するスイッチ判定部を有している。
【００５０】
イグニッションスイッチ２７がオフにされていない場合には、コントローラ１１は、車両の運転が終了していないと判断し、画像データ及び車両状態情報の記録を継続する。
【００５１】
なお、Ｓ１５０の処理後にイグニッションスイッチ２７がオフにされない場合には、Ｓ１２０においてドライブレコーダ１０の動作モードが記録モードに変更される。しかしながら、この場合には、Ｓ１３０で動作設定条件が変更されていても、今回変更された動作設定条件ではなく、ＥＥＰＲＯＭ１３に記憶されている動作設定条件に基づいて、画像データ及び車両状態情報の記録が実行される。
【００５２】
一方、イグニッションスイッチ２７がオフにされた場合には、コントローラ１１は、車両の運転が終了したと判断して、Ｓ１７０の処理を実行する。Ｓ１７０では、コントローラ１１は、ドライブレコーダ１０のＲＡＭ１４への画像データ及び車両状態情報の記録を停止する。
【００５３】
Ｓ１８０では、コントローラ１１は、条件変更操作が受け付けられているか否かを判定する。条件変更操作が受け付けられていると判定された場合には、コントローラ１１はＳ１９０の処理を実行する。これに対して、条件変更操作が受け付けられていないと判定された場合には、コントローラ１１は、Ｓ１９０の処理を実行せずにＳ２００の処理を実行する。
【００５４】
Ｓ１９０では、コントローラ１１は、Ｓ１３０で変更された動作設定条件をＥＥＰＲＯＭ１３に書き込んで、ＥＥＰＲＯＭ１３に記憶されている動作設定条件を更新する条件更新処理を実行する。このようにコントローラ１１は、ＥＥＰＲＯＭ１３に記憶されている動作設定条件を更新する条件更新部を有している。次回実行される記録モードでは、コントローラ１１は、更新後の動作設定条件に基づいてレコーダ動作を制御する。
【００５５】
Ｓ１８０で条件変更操作が受け付けられていないと判定された場合又はＳ１９０の処理後、コントローラ１１は、Ｓ２００において情報書込処理を実行して、レコーダ制御処理を終了する。情報書込処理では、ＲＡＭ１４に記録されている全ての画像データ及び車両状態情報が、通常終了時データとしてＳＤメモリカード４０に書き込まれる。
【００５６】
上記した本実施形態によるドライブレコーダ１０によれば、以下の効果を奏する。
【００５７】
ドライブレコーダ１０は、レコーダ起動時にキーボード３１が接続されている場合にのみ、レコーダ動作に関する動作設定条件を変更することができるように構成される。このようにドライブレコーダ１０では動作設定条件の変更を開始できるタイミングが限られているので、他の作業を行いながら動作設定条件の変更を行う機会を低減することができる。これにより、安全性や操作性を損なうことなく、キーボード３１を用いてドライブレコーダ１０の動作設定条件を変更することが可能となる。
【００５８】
ドライブレコーダ１０では、車両のイグニッションスイッチ２７がオフにされ、かつキーボード３１によって動作設定条件が変更されている場合に、変更後の動作設定条件がコントローラ１１のＥＥＰＲＯＭ１３に書き込まれ、ＥＥＰＲＯＭ１３に記憶されている動作設定条件が更新される。このように、ＥＥＰＲＯＭ１３に記憶されている動作設定条件を更新するためには、イグニッションスイッチ２７をオフにして、車両の運転を終了させることが必要となる。したがって、ドライブレコーダ１０の動作設定条件を変更する時に、車両の運転が行われることを抑制することができる。
【００５９】
ドライブレコーダ１０は、キーボード３１による動作設定条件の変更後に、イグニッションスイッチ２７をオフにすることを報知するように構成されているので、ＥＥＰＲＯＭ１３での動作設定条件更新のために車両の運転を停止させることが可能となる。したがって、動作設定条件変更時に、車両の運転が行われることを抑制することができる。
【００６０】
ドライブレコーダ１０では、動作設定条件の変更に必要な操作部を有するキーボード３１によって動作設定条件の変更が行われるので、動作設定条件の変更に使用される入力装置の構成を簡素化することができる。
【００６１】
入力装置としてのキーボード３１はドライブレコーダ１０に関連付けられた特定のキーボードであるため、権限のない第三者によって、ドライブレコーダ１０の動作設定条件が変更されてしまうことを防止できる。
【００６２】
ドライブレコーダ１０には、キーボード３１の他に、表示装置としてのモニタ３２が着脱自在に設けられるので、モニタ３２を見ながらキーボード３１を介して動作設定条件を変更することができる。したがって、モニタ３２の画面を確認しながら動作設定条件を変更でき、動作設定条件の変更ミス等を抑制することが可能となる。
【００６３】
次に、図４を参照して、本実施形態の変形例による車両側システム１Ａについて説明する。
【００６４】
図４に示すように、変形例による車両側システム１Ａでは、ドライブレコーダ１０の外部装置用インタフェース１９に外部装置６０が接続される。
【００６５】
外部装置６０は、ドライブレコーダ１０に接続された各種機器２１〜２９等からの信号を利用して、所定動作を実行する車載アクセサリ機器である。外部装置６０は、例えば、カメラ２１が撮影した画像に基づいて車両の安全走行を補助する走行補助装置や、事業所等において車両の現在位置が特定できるようにＧＰＳ受信機２８からの現在位置信号を事業所側システム１Ｂのコンピュータ５１に送信する現在位置送信装置である。なお、外部装置６０は、アルコール検出センサを備え、飲酒運転の有無を判定する飲酒運転検出装置であってもよい。
【００６６】
走行補助装置は、カメラ２１により道路上の白線、黄線等の車線を検知して、車両が車線を逸脱もしくは逸脱しそうになると、アラートを発生する装置である。走行補助装置は、理想的な走行場所を車線から検知して、理想的な走行場所と実際の走行場所とを比較して、その差分が設定値よりも大きくなっていることが設定時間継続した場合に、アラートを発生する。これら設定値と設定時間が走行補助装置の動作設定条件となる。また、現在位置送信装置は、３ＧやＬＴＥ回線等の通信規格を利用可能な端末であり、どの通信規格に基づいて通信するかを動作設定条件として設定できる。さらに、飲酒運転検出装置は、運転者の呼気アルコール濃度をアルコール検出センサにより検出する。飲酒運転検出装置は、アルコール検出センサにより検出された呼気アルコール濃度が設定値よりも高い場合に、アラートを発生する。この設定値が飲酒運転検出装置の動作設定条件となる。
【００６７】
ドライブレコーダ１０のコントローラ１１は、上述した外部装置６０の動作設定条件、例えば外部装置６０のプログラムの自動アップデートの可否や各種条件値等を条件変更モード（図３のＳ１３０）において変更できるように構成される。このように、コントローラ１１のＥＥＰＲＯＭ１３に記憶されている動作設定条件には、ドライブレコーダ１０の動作に関する設定条件だけでなく、外部装置用インタフェース１９に接続された外部装置６０の動作に関する設定条件も含まれる。
【００６８】
上述の通りドライブレコーダ１０を構成することで、ドライブレコーダ１０の動作設定条件だけでなく、ドライブレコーダ１０に付属する外部装置６０の動作設定条件も変更でき、複数の機器の動作設定条件を一括して変更することが可能となる。
【００６９】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
【００７０】
ドライブレコーダ１０のコントローラ１１は、動作設定条件の変更終了後に図３のＳ１５０の報知処理を実行するように構成されている。しかしながら、コントローラ１１は、動作設定条件変更終了後に、車速センサ２４の車速信号及びＧＰＳ受信機２８の現在位置信号の少なくとも一方に基づいて車両が走行を開始したことを検出した時に、報知処理を実行するように構成されてもよい。
【００７１】
ドライブレコーダ１０のコントローラ１１は、エンジン動作中には、車両に搭載されているバッテリから電力供給を受けて作動する。コントローラ１１は、エンジン停止後に図３のＳ１７０〜Ｓ２００の処理を実行するが、これらの処理時にはサブバッテリ１５もしくはバッテリから電力供給を受けて作動する。Ｓ１７０〜Ｓ２００の処理に要する時間は短く、車両に搭載されているバッテリにかける負荷も小さいので、エンジン停止後も車載バッテリによりコントローラ１１を作動させ、Ｓ１７０〜Ｓ２００の処理を実行してもよい。
【００７２】
ドライブレコーダ１０に接続されるキーボード３１には、動作設定条件の各種条件値を変更するテンキーを設ける代わりに、異なるパターンの動作設定条件を選択可能な複数の条件選択ボタンを設けてもよい。キーボード３１の条件選択ボタンによって所望のパターンの動作設定条件を選択することで、ドライブレコーダ１０にモニタ３２を接続しなくても動作設定条件を変更することができる。
【００７３】
ドライブレコーダ１０に接続される入力装置は、キーボード３１ではなく、マウスであってもよい。
【００７４】
また、入力装置は、モニタ３２と、ユーザからの指示をドライブレコーダ１０のコントローラ１１に入力可能な操作部と、を備える専用装置であってもよい。このような専用装置を用いた場合には、ドライブレコーダ１０に内蔵するインタフェースの数を低減することが可能となる。
【符号の説明】
【００７５】
１      レコーダシステム
１０    ドライブレコーダ
１１    コントローラ（制御部）
１２    ＣＰＵ
１３    ＥＥＰＲＰＭ（メモリ）
１４    ＲＡＭ
１８    キーボードインタフェース（接続部）
１９    外部装置用インタフェース（外部装置用接続部）
２１    カメラ
３１    キーボード（入力装置）
３２    モニタ（報知部）
３３    スピーカ（報知部）
４０    ＳＤメモリカード
６０    外部装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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