(57)【要約】【課題】携帯情報端末におけるバッテリー残量の減少を未然に防止してユーザがバッテリーの消費を懸念することなくアプリケーションを使用することができる。【解決手段】本発明のアプリケーション実行端末判定装置１は、携帯情報端末１０と車載情報端末１１との間の相対距離を算出し、この相対距離とユーザのスケジュールとに基づいてユーザが車両を使用する可能性を判定する車両使用可能性判定部２１と、アプリケーション情報に基づいてアプリケーションが実行された後の携帯情報端末１０のバッテリー残量を算出するバッテリー残量算出部２２と、携帯情報端末１０のバッテリー残量に基づいてアプリケーションを携帯情報端末１０で実行すべきか否かを判定し、携帯情報端末１０で実行すべきでないと判定した場合には、携帯情報端末１０以外のプラットフォームでアプリケーションを実行するように提案する実行端末判定部２３とを備えている。【選択図】図１
2014014037.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯情報端末上で動作するアプリケーションの使用履歴及びアプリケーション使用時のバッテリー消費量を記録したアプリケーション情報を記憶するアプリケーション情報記憶部と、
前記携帯情報端末でアプリケーションが実行された場合に、前記アプリケーション情報に基づいて前記アプリケーションが実行された後の前記携帯情報端末のバッテリー残量を算出するバッテリー残量算出部と、
前記携帯情報端末のバッテリー残量に基づいて前記アプリケーションを前記携帯情報端末で実行すべきか否かを判定し、前記携帯情報端末で実行すべきでないと判定した場合には、前記携帯情報端末以外のプラットフォームで前記アプリケーションを実行するように提案する実行端末判定部と
を備えたことを特徴とするアプリケーション実行端末判定装置。
【請求項２】
前記携帯情報端末を利用するユーザのユーザ情報を記憶するユーザ情報記憶部と、
前記ユーザが利用する車両に搭載された車載情報端末の現在位置情報と前記携帯情報端末の現在位置情報とを記憶する端末位置情報記憶部と、
前記現在位置情報に基づいて前記携帯情報端末と前記車載情報端末との間の相対距離を算出し、前記相対距離と前記ユーザ情報に記録された前記ユーザのスケジュールとに基づいて、前記ユーザが車両を使用する可能性を判定する車両使用可能性判定部とをさらに備え、
前記実行端末判定部は、前記車両使用可能性判定部によって前記ユーザが車両を使用する可能性が高いと判定され、前記携帯情報端末で前記アプリケーションを実行すべきでないと判定した場合には、前記車載情報端末で前記アプリケーションを実行するように提案することを特徴とする請求項１に記載のアプリケーション実行端末判定装置。
【請求項３】
前記ユーザが前記車載情報端末で設定した目的地の履歴を記録した目的地履歴情報を記憶する目的地設定履歴記憶部をさらに備え、
前記車両使用可能性判定部は、前記相対距離と前記ユーザ情報に加えて前記目的地履歴情報をさらに参照して前記ユーザが車両を使用する可能性を判定することを特徴とする請求項２に記載のアプリケーション実行端末判定装置。
【請求項４】
前記実行端末判定部によって前記アプリケーションを前記車載情報端末で実行するように提案され、前記ユーザによって前記車載情報端末での実行が承認されると、前記車載情報端末に前記アプリケーションの起動指示を送信する起動指示部をさらに備えたことを特徴とする請求項２または３に記載のアプリケーション実行端末判定装置。
【請求項５】
前記端末位置情報記憶部が記憶する現在位置情報には、緯度、経度を含む位置情報、前記位置情報を測位したときの日時情報及び前記位置情報を測位した端末を一意に特定するための端末ＩＤを少なくとも含むことを特徴とする請求項２〜４のいずれか１項に記載のアプリケーション実行端末判定装置。
【請求項６】
前記ユーザ情報記憶部が記憶するユーザ情報には、任意のユーザを一意に特定するためのユーザＩＤ、各ユーザが使用している携帯情報端末、車載情報端末及びその他のプラットフォームが有するＩＤ、各ユーザのスケジュールを少なくとも含むことを特徴とする請求項２〜５のいずれか１項に記載のアプリケーション実行端末判定装置。
【請求項７】
前記アプリケーション情報記憶部が記憶するアプリケーション情報には、アプリケーションを特定するためのアプリケーションＩＤ、アプリケーションが動作した端末を示す端末ＩＤ、アプリケーションの使用を開始した日時、アプリケーションの使用を終了した日時、アプリケーションの使用を開始したときのバッテリー残量、アプリケーションの使用を終了したときのバッテリー残量を少なくとも含むことを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載のアプリケーション実行端末判定装置。
【請求項８】
前記目的地設定履歴記憶部が記憶する目的地履歴情報には、目的地を設定した車載情報端末を特定するための端末ＩＤ、目的地の緯度、経度を含む位置情報、目的地を設定した日時情報、目的地を設定したユーザを一意に特定するためのユーザＩＤを少なくとも含むことを特徴とする請求項３〜７のいずれか１項に記載のアプリケーション実行端末判定装置。
【請求項９】
アプリケーション情報を記憶するアプリケーション情報記憶部を備えたアプリケーション実行端末判定装置を用いたアプリケーション実行端末判定方法であって、
携帯情報端末上で動作するアプリケーションの使用履歴及びアプリケーション使用時のバッテリー消費量を記録したアプリケーション情報をアプリケーション情報記憶部に記憶させておき、
前記携帯情報端末でアプリケーションが実行された場合に、前記アプリケーション情報に基づいて前記アプリケーションが実行された後の前記携帯情報端末のバッテリー残量を算出し、
前記携帯情報端末のバッテリー残量に基づいて前記アプリケーションを前記携帯情報端末で実行すべきか否かを判定し、前記携帯情報端末で実行すべきでないと判定した場合には、前記携帯情報端末以外のプラットフォームで前記アプリケーションを実行するように提案する
ことを特徴とするアプリケーション実行端末判定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯情報端末のバッテリー消費を考慮してアプリケーションを実行する情報端末を判定するアプリケーション実行端末判定装置及びアプリケーション実行端末判定方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
携帯情報端末のバッテリー消費を抑えるための手法として、従来では特許文献１が開示されている。この特許文献１では、個人の日々繰り返す行動に着目し、過去の移動軌跡を参照して近未来の移動軌跡を推定している。この推定処理では、異なるサンプリングレートのデータを用いており、高いサンプリングレート（１秒間隔）で位置情報を取得し、過去歴（ログ）として予め蓄積しておく。その後、低いサンプリングレート（１０分間隔）で取得した位置情報を入力として、過去歴を参照しながら詳細な位置情報を推定する。
【０００３】
このようにすれば、位置情報を短い時間間隔で通信する必要がなくなるため、携帯端末の消費電力を抑えることが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−２７８７６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した従来の方法では、携帯端末上で動作する特定のソフトウェアの処理方法を最適化しているだけなので、その他のアプリケーションではバッテリー消費を抑えることができなかった。そのため、従来ではほとんどのアプリケーションにおいてバッテリー消費を抑えることができず、携帯情報端末でアプリケーションを使用する際には常にバッテリーの消費を懸念しながらアプリケーションを使用しなければならないという問題点があった。
【０００６】
そこで、本発明は、上記課題に鑑みて提案されたものであり、携帯情報端末におけるバッテリー残量の減少を未然に防止してユーザがバッテリーの消費を懸念することなくアプリケーションを使用することのできるアプリケーション実行端末判定装置及びアプリケーション実行端末判定方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、携帯情報端末上で動作するアプリケーションの使用履歴及びアプリケーション使用時のバッテリー消費量を記録したアプリケーション情報を記憶し、携帯情報端末でアプリケーションが実行された場合にアプリケーション情報に基づいてアプリケーションが実行された後の携帯情報端末のバッテリー残量を算出してアプリケーションを携帯情報端末で実行すべきか否かを判定する。この判定の結果、携帯情報端末で実行すべきでないと判定した場合には、携帯情報端末以外のプラットフォームでアプリケーションを実行するように提案することにより、本発明は上述した課題を解決する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のアプリケーション実行端末判定装置及びアプリケーション実行端末判定方法によれば、アプリケーションが実行された後の携帯情報端末のバッテリー残量を算出してアプリケーションを携帯情報端末で実行すべきか否かを判定し、携帯情報端末で実行すべきでないと判定した場合には、携帯情報端末以外のプラットフォームでアプリケーションを実行することを提案するので、携帯情報端末におけるバッテリー残量の減少を未然に防止することができ、ユーザがバッテリーの消費を懸念することなくアプリケーションを使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置の構成を示すブロック図である。
【図２】図２は、本発明の一実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置と他の情報端末との間の処理を示すタイムチャートである。
【図３】図３は、本発明の一実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置によるアプリケーション実行端末判定処理の手順を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照して本発明の一実施形態を説明する。
【００１１】
［アプリケーション実行端末判定装置の構成］
図１を参照して、本発明の一実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置の構成を説明する。図１に示すように、アプリケーション実行端末判定装置１は、アプリケーション実行端末判定処理の実行を制御する制御部２と、インターネットを介して外部の情報端末やサーバと通信する通信部３と、ユーザが車載情報端末１１で設定した目的地の履歴を記録した目的地履歴情報を記憶する目的地設定履歴記憶部４と、携帯情報端末１０上で動作するアプリケーションの使用履歴及びアプリケーション使用時のバッテリー消費量を記録したアプリケーション情報を記憶するアプリケーション情報記憶部５と、携帯情報端末１０及び車載情報端末１１の現在位置情報を記憶する端末位置情報記憶部６と、携帯情報端末１０を利用するユーザの情報を記録したユーザ情報を記憶するユーザ情報記憶部７とを備えている。
【００１２】
また、制御部３は、携帯情報端末１０と車載情報端末１１との間の相対距離とユーザ情報に記録されたユーザのスケジュールとに基づいてユーザが車両を使用する可能性を判定する車両使用可能性判定部２１と、アプリケーション情報に基づいてアプリケーションが実行された後の携帯情報端末１０のバッテリー残量を算出するバッテリー残量算出部２２と、携帯情報端末１０のバッテリー残量に基づいてアプリケーションを携帯情報端末１０で実行すべきか否かを判定する実行端末判定部２３と、アプリケーションを車載情報端末１１で実行する場合に車載情報端末１１にアプリケーションの起動指示を送信する起動指示部２４とを備えている。
【００１３】
ここで、アプリケーション実行端末判定装置１は、インターネットを介して外部の情報端末やサーバと通信してアプリケーション実行端末判定処理を実行するサーバであり、携帯情報端末１０でアプリケーションが実行されると、アプリケーションが実行された後の携帯情報端末１０のバッテリー残量を算出してアプリケーションを携帯情報端末１０で実行すべきか否かを判定する。そして、携帯情報端末１０で実行すべきでないと判定した場合には、携帯情報端末１０以外のプラットフォーム、例えば車載情報端末１１でアプリケーションを実行することをユーザに対して提案する装置である。
【００１４】
制御部２は、マイクロコンピュータ、マイクロプロセッサ、ＣＰＵを含む汎用の電子回路と周辺機器から構成され、特定のプログラムを実行することにより車両使用可能性判定部２１、バッテリー残量算出部２２、実行端末判定部２３及び起動指示部２４として動作する。
【００１５】
車両使用可能性判定部２１は、現在位置情報に基づいて携帯情報端末１０の現在位置と車載情報端末１１の現在位置とを取得して携帯情報端末１０と車載情報端末１１との間の相対距離を算出し、この相対距離とユーザ情報に記録されたユーザのスケジュールとに基づいてユーザが車両を使用する可能性を判定する。また、車両使用可能性判定部２１は、相対距離とユーザ情報に加えて目的地履歴情報をさらに参照してユーザが車両を使用する可能性を判定してもよい。
【００１６】
バッテリー残量算出部２２は、携帯情報端末１０でアプリケーションが実行された場合に、アプリケーション情報に基づいてアプリケーションが実行された後の携帯情報端末１０のバッテリー残量を算出する。
【００１７】
実行端末判定部２３は、算出された携帯情報端末１０のバッテリー残量に基づいてアプリケーションを携帯情報端末１０で実行すべきか否かを判定し、携帯情報端末１０で実行すべきでないと判定した場合には、携帯情報端末１０以外のプラットフォームでアプリケーションを実行することを提案する。また、実行端末判定部２３は、車両使用可能性判定部２１でユーザが車両を使用する可能性が高いと判定された場合に、携帯情報端末１０でアプリケーションを実行すべきでないと判定すると、車載情報端末１１でアプリケーションを実行することを提案する。
【００１８】
起動指示部２４は、実行端末判定部２３によってアプリケーションを車載情報端末１１で実行することが提案され、ユーザによって車載情報端末１１での実行が承認されると、車載情報端末１１にアプリケーションの起動指示を送信する。
【００１９】
次に、通信部３は、インターネットを介して外部の情報通信機器と通信を行い、アプリケーション実行端末判定処理に必要なデータ等をデータ通信によって取得する。具体的には、携帯情報端末１０や車載情報端末１１、スケジュール管理アプリケーション１２から必要な情報を取得する。
【００２０】
目的地設定履歴記憶部４は目的地履歴情報を記憶するデータベースであり、この目的地履歴情報には、車載情報端末１１のナビゲーション装置などによって目的地として設定された場所の緯度、経度などの位置情報、それらの目的地が設定されたときの日時情報、目的地を設定したユーザを一意に特定するためのユーザＩＤ及び目的地を設定した車載情報端末１１を一意に特定するための端末ＩＤなどが少なくとも含まれている。
【００２１】
アプリケーション情報記憶部５はアプリケーション情報を記憶するデータベースであり、このアプリケーション情報には、どのアプリケーションに関する使用履歴であるかを特定するためのアプリケーションＩＤ、アプリケーションがどの情報端末上で動作したのかを示すための端末ＩＤ、アプリケーションの使用を開始した日時、アプリケーションの使用を終了した日時、アプリケーションの使用を開始したときのバッテリー残量及びアプリケーションの使用を終了したときのバッテリー残量などが少なくとも含まれている。
【００２２】
端末位置情報記憶部６は端末位置情報を記憶するデータベースであり、この端末位置情報には、緯度、経度などを含む位置情報、位置情報を測位したときの日時情報及び位置情報を測位した端末を一意に特定するための端末ＩＤなどが少なくとも含まれている。
【００２３】
ユーザ情報記憶部７はユーザ情報を記憶するデータベースであり、任意のユーザを一意に特定するためのユーザＩＤ、各ユーザが使用している携帯情報端末、車載情報端末及びその他のプラットフォームが有するＩＤ、各ユーザのスケジュールなどが少なくとも含まれている。尚、ユーザのスケジュールについては、スケジュール管理アプリケーション１２に適宜アクセスして取得するようにしてもよい。
【００２４】
携帯情報端末１０は、例えばスマートフォンのように特定のオペレーティングシステムを備え、任意のアプリケーションを実行することが可能な情報処理端末であり、インターネットに接続することで外部のサーバとの通信が可能で、ユーザによる端末利用履歴などの各種情報をサーバに送信することができるものである。また、ユーザの操作によって任意のアプリケーションが起動されたときには、外部のサーバに対して携帯情報端末１０でアプリケーションが起動されたことを通知できるものとする。
【００２５】
車載情報端末１１は、携帯情報端末１０と同一か、または同種のオペレーティングシステムを備え、インターネットを介して外部のサーバと通信が可能で任意のアプリケーションを実行することが可能な情報処理端末である。尚、本実施形態では、携帯情報端末１０以外のプラットフォームの一例として車載情報端末１１を例示して説明するが、インターネットを介して外部のサーバと通信が可能で任意のアプリケーションを実行することが可能な情報処理端末であれば、パソコン等のその他の端末であってもよい。
【００２６】
スケジュール管理アプリケーション１２は、カレンダー機能を備えたインターネット上にあるアプリケーションであり、ウェブブラウザやアプリケーションプログラムなどからユーザが各自の予定などを入力することができるものである。また、ＡＰＩ(Application Program Interface)を通じて外部のプログラムからそれらのデータにアクセスし、データを取得することが可能なものである。
【００２７】
［アプリケーション実行端末判定装置と他の情報端末との間の処理］
次に、図２のタイムチャートを用いて、アプリケーション実行端末判定装置と他の情報端末との間の処理の手順を説明する。
【００２８】
まず、ステップＳ２０１において携帯情報端末１０を操作するユーザが、端末のタッチパネルやボタンを操作して、任意のアプリケーションの起動要求を携帯情報端末１０に対して実行する。
【００２９】
アプリケーション起動要求を受けた携帯情報端末１０は、ステップＳ２０２において、ユーザからのリクエストに従って、要求されたアプリケーションを起動するための処理を実行する。そして、アプリケーションを起動した後、携帯情報端末１０は、ステップＳ２０３においてバックグラウンド処理でアプリケーション実行端末判定装置１に接続し、後述するアプリケーション実行端末判定処理を実行するようにリクエストを送信する。
【００３０】
携帯情報端末１０からのリクエストを受け付けたアプリケーション実行端末判定装置１は、ステップＳ２０４において後述するアプリケーション実行端末判定処理を実行し、現在起動中のアプリケーションを携帯情報端末１０上で実行すべきか、あるいは車載情報端末１１やその他のプラットフォーム上で実行すべきかを判断し、ステップＳ２０５においてその結果をレスポンスとして携帯情報端末１０に送信する。
【００３１】
レスポンスを受け取った携帯情報端末１０は、アプリケーション実行端末判定処理の結果を参照し、携帯情報端末１０上でアプリケーションを実行すべきではないと判定されている場合には、ステップＳ２０６においてユーザにその旨を通知し、アプリケーションを実行する情報端末の変更を提案する。例えば、携帯情報端末１０は、ダイアログボックスなどを表示し、携帯情報端末１０上でアプリケーションを実行すべきではなく、車載情報端末１１上で実行したほうがバッテリー消費に対してよいという旨を通知し、携帯情報端末１０上でのアプリケーションの実行を継続するか、あるいは車載情報端末１１やその他のプラットフォーム上での実行に切り替えるかを選択するように提案する。
【００３２】
そして、ダイアログボックスなどによって携帯情報端末１０からの提案を受けたユーザが、ステップＳ２０７において現在実行中のアプリケーションをそのまま携帯情報端末１０上で継続して実行するか、あるいは携帯情報端末１０からの提案を受け入れて車載情報端末１１上での実行に切り替えるかを選択したレスポンスを携帯情報端末１０に入力する。
【００３３】
ユーザからの入力を受け付けた携帯情報端末１０は、ステップＳ２０８においてユーザの入力が携帯情報端末１０での実行を選択するものであるか否かを判定し、携帯情報端末１０での実行が選択されている場合（Ｓ２０８でＹＥＳ）にはステップＳ２０９に移行してアプリケーションを携帯情報端末１０上で継続して実行する。
【００３４】
一方、ステップＳ２０８において車載情報端末１１での実行が選択されている場合（Ｓ２０８でＮＯ）には、携帯情報端末１０はステップＳ２１０に移行して車載情報端末１１でアプリケーションを実行するための処理要求を送信する。
【００３５】
携帯情報端末１０からの処理要求を受け取ったアプリケーション実行端末判定装置１の起動指示部２４は、ステップＳ２１１において車載情報端末１１の電源が次にＯＮされてアプリケーション実行端末判定装置１との間のネットワークを介した通信が可能になった段階でアプリケーションを自動的に起動するように、車載情報端末１１に対して起動指示を送信する。
【００３６】
車載情報端末１１はアプリケーションの起動指示を受け付けると、ステップＳ２１２において車載情報端末１１が利用可能になった段階で、アプリケーションを自動的に起動してユーザに提示するものとする。こうして本実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置１を含んだシステム全体の処理を終了する。
【００３７】
以上、詳細に説明したように、上述した一連の処理を実行することにより、システム全体として携帯情報端末１０のバッテリー消費を抑える処理を実現することが可能になる。
【００３８】
［アプリケーション実行端末判定処理の手順］
次に、図３を参照して、本実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置１によるアプリケーション実行端末判定処理を説明する。この処理は、上述した図２のステップＳ２０４において実行される処理である。
【００３９】
図３に示すように、ステップＳ３０１において、制御部２は、携帯情報端末１０においてアプリケーションの起動要求があったか否かを判定する。ここで、携帯情報端末１０で起動要求がないときには（Ｓ３０１でＮＯ）携帯情報端末１０で起動要求があるまで処理の開始を待ち続けるものとし、起動要求があったときには（Ｓ３０１でＹＥＳ）ステップＳ３０２へ移行する。
【００４０】
次に、ステップＳ３０２では、車両使用可能性判定部２１が端末位置情報記憶部６を参照して車載情報端末１１の現在位置情報と携帯情報端末１０の現在位置情報を取得し、携帯情報端末１０と車載情報端末１１との間の相対距離が、予め設定されている所定距離以内であるか否かを判定する。ここで、相対距離が所定距離以内のときには（Ｓ３０２でＹＥＳ）ステップＳ３０３へ移行し、相対距離が所定距離以内でないときには（Ｓ３０２でＮＯ）処理を終了してステップＳ３０１に戻り、次に起動要求があるのを待つものとする。
【００４１】
次に、ステップＳ３０３において、車両使用可能性判定部２１は、スケジュール管理アプリケーション１２のカレンダー機能やユーザ情報記憶部７、目的地設定履歴記憶部４を参照し、ユーザの直近のスケジュール、目的地及び目的地から近い距離にある任意の場所が目的地になった履歴があるかどうか等を検証し、この後ユーザが車両を使用して移動する可能性があるかどうかを検証する。ここで、所定の時間内に車両を使用する可能性が低いと判断された場合（Ｓ３０３でＮＯ）、例えば車両を使用する可能性が５０％未満の場合には、この時点で処理を終了し、ステップＳ３０１に戻って次に起動要求を受信するのを待つものとする。
【００４２】
一方、所定の時間内に車両を使用する可能性が高いと判断された場合（Ｓ３０３でＹＥＳ）、例えば車両を使用する可能性が５０％以上の場合には、ステップＳ３０４へ移行する。
【００４３】
ステップＳ３０４では、バッテリー残量算出部２２がアプリケーション情報記憶部５を参照し、ユーザがアプリケーションをどのように使用する傾向があるかを判断し、このユーザがアプリケーションを使用した場合に携帯情報端末１０のバッテリー残量がどのように変化するかを推測する。そして、ステップＳ３０５において、バッテリー残量算出部２２は、アプリケーション情報を参照して携帯情報端末１０の現在のバッテリー残量を取得し、推測したバッテリー残量の変化に基づいてアプリケーションを実行した後のバッテリー残量を算出する。
【００４４】
そして、ステップＳ３０６において、実行端末判定部２３は、使用後のバッテリー残量に基づいてアプリケーションを携帯情報端末１０上で実行すべきか否かを判定する。具体的な判定方法としては、例えば使用後のバッテリー残量が一般的にバッテリーの劣化に対して問題が生じないとされる領域内で使用できるどうか、あるいは使用後に十分なバッテリー残量を確保できるかどうか等によって判定し、このままアプリケーションを携帯情報端末１０上で実行しても問題ないと判断できる場合は、そのまま携帯情報端末１０上でアプリケーションを実行すべきであると判定し（Ｓ３０６でＹＥＳ）、ステップＳ３０１に戻って次に起動要求があるのを待つものとする。
【００４５】
一方、携帯情報端末１０上でアプリケーションを実行することが適切でないと判定された場合（Ｓ３０６でＮＯ）にはステップＳ３０７に移行して、実行端末判定部２３は、携帯情報端末１０に対して、この後に利用する可能性が高いと推測される車載情報端末１１上でアプリケーションを実行することを提案し、本実施形態に係るアプリケーション実行端末判定処理を終了する。
【００４６】
［実施形態の効果］
以上、詳細に説明したように、本実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置１によれば、アプリケーションが実行された後の携帯情報端末１０のバッテリー残量を算出してアプリケーションを携帯情報端末１０で実行すべきか否かを判定し、携帯情報端末１０で実行すべきでないと判定した場合には、携帯情報端末１０以外のプラットフォームでアプリケーションを実行することを提案するので、携帯情報端末１０におけるバッテリー残量の減少を未然に防止してユーザがバッテリーの消費を懸念することなくアプリケーションを使用することができる。
【００４７】
また、本実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置１によれば、携帯情報端末１０と車載情報端末１１との間の相対距離とユーザ情報に記録されたユーザのスケジュールとに基づいてユーザが車両を使用する可能性を判定し、ユーザが車両を使用する可能性が高いと判定され、携帯情報端末１０でアプリケーションを実行すべきでないと判定された場合には、車載情報端末１１でアプリケーションを実行することを提案するので、バッテリーの消費を懸念する必要のない車載情報端末１１上でアプリケーションを実行することができ、ユーザがバッテリーの消費を懸念することなくアプリケーションを使用することができる。
【００４８】
さらに、本実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置１によれば、相対距離とユーザ情報に加えて目的地履歴情報をさらに参照してユーザが車両を使用する可能性を判定するので、ユーザが車両を使用する可能性をより正確に判定することができる。
【００４９】
また、本実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置１によれば、アプリケーションを車載情報端末１１で実行することが提案され、ユーザによって車載情報端末１１での実行が承認されると、起動指示部２４が車載情報端末１１にアプリケーションの起動指示を送信するので、ユーザが車載情報端末１１の電源を入れたときにアプリケーションを自動的に起動させることができ、ユーザの利便性を向上させることができる。
【００５０】
さらに、本実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置１によれば、端末位置情報記憶部６が記憶する現在位置情報に、緯度、経度を含む位置情報、位置情報を測位したときの日時情報及び位置情報を測位した端末を一意に特定するための端末ＩＤを少なくとも含んでいるので、携帯情報端末１０と車載情報端末１１との間の相対距離を正確に算出することが可能となる。
【００５１】
さらに、本実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置１によれば、ユーザ情報記憶部７が記憶するユーザ情報に、任意のユーザを一意に特定するためのユーザＩＤ、各ユーザが使用している携帯情報端末、車載情報端末及びその他のプラットフォームが有するＩＤ、各ユーザのスケジュールを少なくとも含んでいるので、ユーザが車両を使用する可能性を正確に判定することが可能となる。
【００５２】
さらに、本実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置１によれば、アプリケーション情報記憶部５が記憶するアプリケーション情報に、アプリケーションを特定するためのアプリケーションＩＤ、アプリケーションが動作した端末を示す端末ＩＤ、アプリケーションの使用を開始した日時、アプリケーションの使用を終了した日時、アプリケーションの使用を開始したときのバッテリー残量、アプリケーションの使用を終了したときのバッテリー残量を少なくとも含んでいるので、アプリケーションが実行された後のバッテリー残量を正確に算出することが可能となる。
【００５３】
さらに、本実施形態に係るアプリケーション実行端末判定装置１によれば、目的地設定履歴記憶部４が記憶する目的地履歴情報に、目的地を設定した車載情報端末を特定するための端末ＩＤ、目的地の緯度、経度を含む位置情報、目的地を設定した日時情報、目的地を設定したユーザを一意に特定するためのユーザＩＤを少なくとも含んでいるので、ユーザが車両を使用する可能性をより正確に判定することが可能となる。
【００５４】
上記のように、本発明の実施例を記載したが、この開示の一部をなす論述及び図面はこの発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例及び運用技術が明らかとなろう。
【符号の説明】
【００５５】
１  アプリケーション実行端末判定装置
２  制御部
３  通信部
４  目的地設定履歴記憶部
５  アプリケーション情報記憶部
６  端末位置情報記憶部
７  ユーザ情報記憶部
１０  携帯情報端末
１１  車載情報端末
１２  スケジュール管理アプリケーション
２１  車両使用可能性判定部
２２  バッテリー残量算出部
２３  実行端末判定部
２４  起動指示部
【図１】
2014014037.tif 000003
【図２】
2014014037.tif 000004
【図３】
2014014037.tif 000005