(57)【要約】【課題】打ち出される留め具によるフィーダの動きを抑制することができる打込機を提供する。【解決手段】ドライバーブレード２を用いて留め具を被打込材に打ち込む打込機１であって、留め具が装填される射出孔３１が形成されたノーズ部３０と、ノーズ部３０に留め具が連結された連結留め具を送るフィーダ６０と、ドライバーブレード２の進退方向と交差する方向にフィーダ６０を移動させるフィードピストン５２と、を有し、フィードピストン５２の中心軸よりも留め具の打ち出し方向上流側に、規制手段（回転規制突起６３）を設け、規制手段は、フィーダ６０が射出孔３１に留め具を装填した前進位置において、フィードピストン５２の中心軸周りのフィーダ６０の回転を規制するように構成されている。【選択図】図２
2014198350.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドライバーブレードを用いて留め具を被打込材に打ち込む打込機であって、
前記留め具が装填される射出孔が形成されたノーズ部と、
前記ノーズ部に前記留め具が連結された連結留め具を送るフィーダと、
前記ドライバーブレードの進退方向と交差する方向に前記フィーダを移動させるフィードピストンと、を有し、
前記フィードピストンの中心軸よりも前記留め具の打ち出し方向上流側に、第１の規制手段を設け、
前記第１の規制手段は、前記フィーダが前記射出孔に前記留め具を装填した前進位置において、前記フィードピストンの中心軸周りの前記フィーダの回転を規制することを特徴とする打込機。
【請求項２】
前記フィーダは前記フィードピストンの中心軸から、前記留め具の打ち出し方向上流側及び下流側に延びる形状をしており、
前記第１の規制手段は、前記フィーダの前記フィードピストンの中心軸よりも前記留め具の打ち出し方向上流側に設けられた回転規制突起であり、
前記回転規制突起が前記ノーズ部の外側の壁と当接することにより、前記フィーダの回転を規制することを特徴とする請求項１記載の打込機。
【請求項３】
前記フィーダは、前記フィードピストンの中心軸から前記留め具の打ち出し方向上流側よりも、前記フィードピストンの中心軸よりも前記留め具の打ち出し方向下流側の方が長いことを特徴とする請求項２記載の打込機。
【請求項４】
前記フィードピストンの中心軸よりも前記留め具の打ち出し方向下流側で前記フィーダの回転を規制する第２の規制手段を具備し、
前記第１の規制手段によって、前記フィードピストンの中心軸よりも前記留め具の打ち出し方向下流側で前記フィーダに前記留め具が当たることに起因した前記フィーダの回転を規制させ、
前記第２の規制手段によって、前記フィードピストンの中心軸よりも前記留め具の打ち出し方向上流側で前記フィーダに前記留め具が当たることに起因した前記フィーダの回転を規制させることを特徴とする請求項１記載の打込機。
【請求項５】
前記フィーダは、前記フィードピストンによって前記連結留め具の留め具供給経路から退出する方向に回動可能に軸支されており、
前記第１の規制手段及び前記第２の規制手段は、前記フィーダの前記留め具供給経路側の面と前記ノーズ部との当接によって前記フィーダの回転を規制させることを特徴とする請求項４記載の打込機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、釘等の留め具が等間隔に連結された連結留め具を被打込材に打ち込む打込機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、圧縮空気式、燃焼式、コイルバネ式等の駆動機構によってドライバーブレードに往復運動を与えて、釘等の留め具を被打込材に打込む打込機が知られている。
【０００３】
このような打込機は、留め具が装填される射出孔が形成されたノーズ部と、多数の留め具が樹脂製のシートや針金で互いに連結された連結留め具が装填されるマガジンと、フィーダによってマガジンからノーズ部に連結留め具を送る送り機構とを備えている。ノーズ部の射出孔は、打ち込まれる留め具のガイドとして機能するが、留め具が装填されるマガジン側が開放されているため、留め具を射出孔に装填した前進位置にあるフィーダが、留め具のガイドとして機能するように構成されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−２４３５２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来技術では、フィーダは、フィードピストンによってドライバーブレードの進退方向と交差する方向に移動可能に構成された可動部材であるため、打ち出される留め具が当たることで動いてしまい、釘詰まりの原因となる恐れがあった。
【０００６】
本発明は以上のような状況に鑑みなされたものであって、上記課題を解決し、打ち出される留め具によるフィーダの動きを抑制することができる打込機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の打込機は、ドライバーブレードを用いて留め具を被打込材に打ち込む打込機であって、前記留め具が装填される射出孔が形成されたノーズ部と、前記ノーズ部に前記留め具が連結された連結留め具を送るフィーダと、前記ドライバーブレードの進退方向と交差する方向に前記フィーダを移動させるフィードピストンと、を有し、前記フィードピストンの中心軸よりも前記留め具の打ち出し方向上流側に、第１の規制手段を設け、前記第１の規制手段は、前記フィーダが前記射出孔に前記留め具を装填した前進位置において、前記フィードピストンの中心軸周りの前記フィーダの回転を規制することを特徴とする。
さらに、本発明の打込機において、前記フィーダは前記フィードピストンの中心軸から、前記留め具の打ち出し方向上流側及び下流側に延びる形状をしており、前記第１の規制手段は、前記フィーダの前記フィードピストンの中心軸よりも前記留め具の打ち出し方向上流側に設けられた回転規制突起であり、前記回転規制突起が前記ノーズ部の外側の壁と当接することにより、前記フィーダの回転を規制するようにしても良い。
さらに、本発明の打込機において、前記フィーダは、前記フィードピストンの中心軸から前記留め具の打ち出し方向上流側よりも、前記フィードピストンの中心軸よりも前記留め具の打ち出し方向下流側の方が長くても良い。
さらに、本発明の打込機において、前記フィードピストンの中心軸よりも前記留め具の打ち出し方向下流側で前記フィーダの回転を規制する第２の規制手段を具備し、前記第１の規制手段によって、前記フィードピストンの中心軸よりも前記留め具の打ち出し方向下流側で前記フィーダに前記留め具が当たることに起因した前記フィーダの回転を規制させ、前記第２の規制手段によって、前記フィードピストンの中心軸よりも前記留め具の打ち出し方向上流側で前記フィーダに前記留め具が当たることに起因した前記フィーダの回転を規制させても良い。
さらに、本発明の打込機において、前記フィーダは、前記フィードピストンによって前記連結留め具の留め具供給経路から退出する方向に回動可能に軸支されており、前記第１の規制手段及び前記第２の規制手段は、前記フィーダの前記留め具供給経路側の面と前記ノーズ部との当接によって前記フィーダの回転を規制させても良い。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、フィードピストンの中心軸周りのフィーダの回転を規制することで、打ち出される留め具によるフィーダの動きを抑制することができ、フィーダを射出孔の一部として壁を確実に機能させ、留め具を正しく打ち出すことができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明に係る打込機の実施の形態の内部構造を示す側断面図である。
【図２】図１に示すノーズ部及び送り機構の構成を示す側面図である。
【図３】図１に示すノーズ部及び送り機構の構成を示す側面図である。
【図４】図１に示すＸ−Ｘ断面図である。
【図５】図２及び図３に示すフィーダの構成を示す図である。
【図６】本発明に係る打込機の実施の形態に適用可能なフィーダの他の構成例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
次に、本発明の実施の形態を、図面を参照して具体的に説明する。なお、実施の形態を説明するための全図において、同一の機能を有する部材又は要素については同一の符号を付し、その繰り返しの説明を省略する。
【００１１】
本実施の形態は、ドライバーブレード２を用いて釘等の留め具を被打込材に打込む打込機１であり、メインボディ１０と、ノーズ部３０と、マガジン部４０と、送り機構５０とから構成されている。メインボディ１０は、ドライバーブレード２の駆動機構を包囲するハウジング１１を外殻としており、ハウジング１１の一端側に前述のノーズ部３０が装着されている。なお、本実施の形態では、このハウジング１１からノーズ部３０に向かう方向を下方として上下方向を定義する。
【００１２】
ハウジング１１において上下方向の略中間位置には、上下方向と交差する方向（図１に示す略右方向）に延びるハンドル１２が設けられている。ハンドル１２内とハウジング１１内とにかけて蓄圧室１３が形成されている。また、ハンドル１２の端部には、蓄圧室１３内に圧縮空気を取り入れる圧縮空気取入口１４が設けられ、圧縮空気取入口１４に空気圧縮機からのエアホースを接続することで、圧縮空気が圧縮空気取入口１４から蓄圧室１３内に貯留される。
【００１３】
ハウジング１１においてハンドル１２の根元周辺位置には、トリガバルブ部１５と、トリガバルブ部１５を操作するトリガ１６とが設けられている。また、ハウジング１１の上方側には、円筒状のメインバルブ１７を上下動可能に内蔵する溝部１８が形成されている。メインバルブ１７は、バネによって下方に付勢されており、トリガ１６によってトリガバルブ部１５が操作されるとメインバルブ１７が上方に移動される。
【００１４】
ハウジング１１内には、ドライバーブレード２の駆動機構としてシリンダ部２０を備えている。シリンダ部２０は、シリンダ２１と、ピストンバンパ２２と、ドライバーブレード２と一体のメインピストン２３とを備え、シリンダ２１の内部にメインピストン２３が収容されるシリンダ室が画定されている。なお、シリンダ室において、メインピストン２３の上方空間をシリンダ上室２４ａと称し、メインピストン２３の下方空間をシリンダ下室２４ｂと称す。
【００１５】
メインバルブ１７は、蓄圧室１３とシリンダ上室２４ａとの連通を制御する制御弁として機能する。トリガ１６によってトリガバルブ部１５が操作され、メインバルブ１７が上方に移動されると、蓄圧室１３とシリンダ上室２４ａとが連通する。蓄圧室１３とシリンダ上室２４ａとが連通すると、蓄圧室１３に蓄積されている圧縮空気がシリンダ２１内のシリンダ上室２４ａに流入し、メインピストン２３を押し下げる。これにより、メインピストン２３と一体のドライバーブレード２によって留め具が被打込材に打ち込まれる。なお、ピストンバンパ２２は、留め具の打込み後、メインピストン２３の余剰エネルギーを吸収するために設けられている。
【００１６】
ハウジング１１とシリンダ２１の外周との隙間には、戻し蓄圧室２５が形成されている。また、シリンダ２１の上下方向の略中間には、シリンダ２１内から戻し蓄圧室２５への圧縮空気の流出を許容し、戻し蓄圧室２５からシリンダ２１内への圧縮空気の流出を遮断する圧縮空気流出孔２６が形成されている。さらに、シリンダ２１の上下方向の下端側には、シリンダ下室２４ｂと戻し蓄圧室２５とを連通する戻し通路２７が形成されている。
【００１７】
メインピストン２３の下降に伴ってシリンダ下室２４ｂで圧縮された空気は、圧縮空気流出孔２６及び戻し通路２７を通って戻し蓄圧室２５に充填される。さらに、メインピストン２３が下降して圧縮空気流出孔２６を通過すると、メインピストン２３を押し下げているシリンダ上室２４ａの圧縮空気が圧縮空気流出孔２６から戻し蓄圧室２５に充填される。
【００１８】
マガジン部４０内には、複数の留め具が連結された連結留め具が、例えば渦巻き状に装填される。マガジン部４０内に装填された連結留め具は、送り機構５０によって、ノーズ部３０に向けてドライバーブレード２の進退方向（上下方向）と交差する方向に供給される。
【００１９】
ノーズ部３０は、図２及び図３を参照すると、メインピストン２３と共にドライバーブレード２が下方向に移動したときに、ドライバーブレード２及び留め具を案内する、ドライバーブレード２が進退する上下方向に延びる射出孔３１を有する。射出孔３１には、送り機構５０によってマガジン部４０からの供給される留め具が装填され、ドライバーブレード２によって木材、石膏ボード等の被打込材に打込まれる。なお、図２は、図１に示す矢印Ａの方向からノーズ部３０を見た図であり、図２は、図１の背面側からノーズ部３０を見た図である。
【００２０】
送り機構５０は、図２乃至図４を参照すると、フィードシリンダ５１と、フィードピストン５２と、フィーダ６０とを備えている。フィードシリンダ５１は、内部にフィードピストン５２が収容されるシリンダ室が画定され、連結留め具の留め具供給方向にフィードピストン５２を移動させる向きに取り付けられている。フィードピストン５２は、フィードシリンダ５１内に設けられたバネによってノーズ部３０に近づく方向に付勢され、圧縮空気がフィードシリンダ５１へ流入するまでは、ノーズ部３０側に移動された状態となっている。フィードシリンダ５１内には図示せぬ空気室が画成されており、当該空気室に圧縮空気が流入すると、圧縮空気の圧力によってフィードピストン５２がノーズ部３０から遠ざかる方向に移動するように構成されている。当該空気室は図示せぬ空気通路によって戻し蓄圧室２５と連通している。
【００２１】
以上の構成によって初期状態ではフィードピストン５２は図示せぬコイルばねの付勢力によってノーズ部３０側に移動している。メインピストン２３が下降し、戻し蓄圧室２５に十分な圧縮空気が充填されると、戻し蓄圧室２５内の圧縮空気は、空気通路２８を通ってフィードシリンダ５１内へ流入する。圧縮空気がフィードシリンダ５１へ流入すると、フィードピストン５２は、圧縮空気の力によってノーズ部３０から離れる方向に移動される。
【００２２】
フィードピストン５２のノーズ部３０側を向いた開放端には、連結具５３を介してフィーダ６０が取り付けられている。連結具５３は、フィードピストン５２の開放端に固定されており、フィーダ６０をドライバーブレード２が進退方向と略平行な回転軸５４によって軸支している。
【００２３】
フィーダ６０は、図５を参照すると、第１の爪部６１ａと、第２の爪部６１ｂと、第３の爪部６１ｃと、回動規制突起６２と、回転規制突起６３とを備えている。なお、図５において、（ａ）はフィードピストン５２の移動方向及び回転軸５４と直交する方向から見た図であり、（ｂ）はフィードピストン５２の移動方向から見た図であり、（ｃ）は回転軸５４の方向から見た図である。また、図５（ｃ）において、第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃは、省略されている。
【００２４】
第１の爪部６１ａと、第２の爪部６１ｂと、第３の爪部６１ｃとは、ドライバーブレード２が進退方向に沿って、ノーズ部３０への連結留め具の留め具供給経路に突出して設けられている。第１の爪部６１ａ、第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃは、ノーズ部３０に連結留め具を送って射出孔３１に装填する機能を備えていると共に、留め具を射出孔３１に装填した前進位置において、射出孔３１の一部として機能する。すなわち、射出孔３１は、留め具が装填されるマガジン部４０側が開放されている。従って、開放されている側から連結留め具を送って装填する第１の爪部６１ａ、第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃを、その前進位置において、射出孔３１の一部として機能させている。
【００２５】
フィーダ６０は、連結具５３との間に設けられたバネ５５によって第１の爪部６１ａ、第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃが留め具供給経路に突出する方向に付勢されている。そして、回動規制突起６２が、連結具５３の回動規制面５３ａに当接することで、フィーダ６０の回転軸５４周りの回動が規制されている。図３及び図４は、フィーダ６０がノーズ部３０側の前進位置に移動され、回動規制突起６２と連結具５３の回動規制面５３ａとの当接によって回動が規制された状態が示されている。この図３及び図４に示す前進位置において、フィーダ６０の第１の爪部６１ａ、第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃは射出孔３１の一部として機能する。
【００２６】
フィードピストン５２がノーズ部３０から離れる方向に移動されると、第１の爪部６１ａ、第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃが次の留め具に当接することで、フィーダ６０は、第１の爪部６１ａ、第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃが留め具供給経路から退出する方向に回動される。そして、第１の爪部６１ａ、第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃが次の留め具を乗り越えると、再び第１の爪部６１ａ、第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃが留め具供給経路に突出される。その後、メインピストン２３が上方向に戻され、戻し蓄圧室２５の空気圧が低下すると、フィードシリンダ５１はノーズ部３０側に移動され、次の留め具が第１の爪部６１ａ、第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃに送られて射出孔３１に装填される。
【００２７】
射出孔３１に装填された留め具がドライバーブレード２によって打出される際に、フィーダ６０は、留め具を送った前進位置において射出孔３１の一部として機能する。従って、ドライバーブレード２によって打出される留め具の頭は、フィーダ６０の第１の爪部６１ａ、第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃに当りながら射出される。第１の爪部６１ａはフィードピストン５２の中心軸より上方に、第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃはフィードピストン５２の中心軸より下方にそれぞれ位置している。
【００２８】
第１の爪部６１ａに留め具が当たると、フィーダ６０には、フィードピストン５２の軸回りに図２に矢印Ｂで示す方向、すなわち第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃが射出孔３１側に移動する方向に回転させる力が作用する。この矢印Ｂで示す方向に回転させる力に対しては、フィードピストン５２の中心軸より下方に位置するフィーダ６０の裏面６４がノーズ部３０に設けられた壁に当接することで、フィーダ６０の回転が規制されている。すなわち、フィードピストン５２の中心軸より下方にあるフィーダ６０の裏面６４と、裏面６４が当接するノーズ部３０とは、フィーダ６０のフィードピストン５２の中心軸より上方に留め具が当たることに起因したフィーダ６０の動きを規制する第１の規制手段として機能する。なお、ノーズ部３０に当接する裏面６４は、留め具供給経路側の面であり、フィーダ６０の留め具供給経路から退出する方向への回動を妨げない。
【００２９】
次に、第２の爪部６１ｂや第３の爪部６１ｃに留め具が当たると、フィーダ６０には、フィードピストン５２の軸回りに図２に矢印Ｃで示す方向、すなわち第２の爪部６１ｂ及び第３の爪部６１ｃが射出孔３１から離れる方向に回転させる力が作用する。この矢印Ｃで示す方向に回転させる力に対しては、フィードピストン５２の中心軸より上方に位置するフィーダ６０に設けられた回転規制突起６３がノーズ部３０の外側（射出孔３１の反対側）に設けられた壁に当接することで、フィーダ６０の回転が規制されている。すなわち、フィードピストン５２の中心軸より上方にあるフィーダ６０の回転規制突起６３と、回転規制突起６３が当接するノーズ部３０とは、フィーダ６０のフィードピストン５２の中心軸より下方に留め具が当たることに起因したフィーダ６０の動きを規制する第２の規制手段として機能する。図４に最もよく示されるように、ノーズ部３０に当接する回転規制突起６３の面は、留め具供給経路側の面であり、フィーダ６０の留め具供給経路から退出する方向への回動を妨げない。フィーダ６０は、フィードピストン５２の中心軸から留め具の打ち出し方向上流側の長さよりも、フィードピストン５２の中心軸よりも留め具の打ち出し方向下流側の方が長い形状をしている。従って、本実施例において回転規制突起（第１の規制手段）が設けられるフィードピストン５２の中心軸から留め具の打ち出し方向上流側は、比較的精度よく設計がしやすい部位である。
【００３０】
なお、本実施の形態では、図５に示すように、回転規制突起６３をフィーダ６０の本体からフィードピストン５２の進行方向に延出して形成したが、フィードピストン５２の中心軸より上方に位置していれば、図６に示すように、本体から上方に延出した回転規制突起６３ａが形成されたフィーダ６０ａを用いても良い。この場合には、上方に延出した回転規制突起６３ａによって、フィーダ６０ａのフィードピストン５２の中心軸より下方に留め具が当たることに起因したフィーダ６０ａの動きを規制するようにしても良い。
【００３１】
以上説明したように、本実施の形態は、ドライバーブレード２を用いて留め具を被打込材に打ち込む打込機１であって、留め具が装填される射出孔３１が形成されたノーズ部３０と、ノーズ部３０に留め具が連結された連結留め具を送るフィーダ６０と、ドライバーブレード２の進退方向と交差する方向にフィーダ６０を移動させるフィードピストン５２と、を有し、フィードピストン５２の中心軸よりも留め具の打ち出し方向上流側に、規制手段（回転規制突起６３）を設け、規制手段は、フィーダ６０が射出孔３１に留め具を装填した前進位置において、フィードピストン５２の中心軸周りのフィーダ６０の回転を規制するように構成されている。
この構成により、フィードピストン５２の中心軸周りのフィーダ６０の回転を規制することで、打ち出される留め具によるフィーダ６０の動きを抑制することができ、フィーダ６０を射出孔３１の一部として壁を確実に機能させ、留め具を正しく打ち出すことができる。
【００３２】
さらに、本実施の形態において、規制手段は、フィードピストン５２の中心軸よりも留め具の打ち出し方向上流側（上方）でフィーダ６０の回転を規制する第１の規制手段（フィードピストン５２の中心軸より下方にあるフィーダ６０の裏面６４と、裏面６４が当接するノーズ部３０）と、フィードピストン５２の中心軸よりも留め具の打ち出し方向下流側（下方）でフィーダ６０の回転を規制する第２の規制手段（フィードピストン５２の中心軸より上方にあるフィーダ６０の回転規制突起６３と、回転規制突起６３が当接するノーズ部３０）とを備え、第１の規制手段によって、フィードピストン５２の中心軸よりも留め具の打ち出し方向下流側でフィーダ６０に留め具が当たることに起因したフィーダ６０の回転を規制させ、第２の規制手段によって、フィードピストン５２の中心軸よりも留め具の打ち出し方向上流側でフィーダ６０に留め具が当たることに起因したフィーダ６０の回転を規制させる。
この構成により、フィードピストン５２の中心軸周りのフィーダ６０の回転を確実に規制するができる。
【００３３】
さらに、本実施の形態において、フィーダ６０は、フィードピストン５２によって連結留め具の留め具供給経路から退出する方向に回動可能に軸支されており、第１の規制手段及び第２の規制手段は、フィーダの留め具供給経路側の面（裏面６４、回転規制突起６３）とノーズ部３０との当接によってフィーダ６０の回転を規制させる。
この構成により、第１の規制手段及び第２の規制手段によって、フィーダ６０の留め具供給経路から退出する方向への回動を妨げられることがなく、フィーダ６０の送り動作を妨げることなく、打ち出される留め具によるフィーダ６０の動きを抑制することができる。
【００３４】
以上、本発明を実施の形態をもとに説明した。本実施の形態は例示であり、それらの各構成要素の組み合わせ等にいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。
【符号の説明】
【００３５】
１  打込機
２  ドライバーブレード
１０  メインボディ
１１  ハウジング
１２  ハンドル
１３  蓄圧室
１４  圧縮空気取入口
１５  トリガバルブ部
１６  トリガ
１７  メインバルブ
１８  溝部
２０  シリンダ部
２１  シリンダ
２２  ピストンバンパ
２３  メインピストン
２４ａ  シリンダ上室
２４ｂ  シリンダ下室
２５  戻し蓄圧室
２６  圧縮空気流出孔
２７  戻し通路
２８  空気通路
３０  ノーズ部
３１  射出孔
４０  マガジン部
５０  送り機構
５１  フィードシリンダ
５２  フィードピストン
５３  連結具
５３ａ  回動規制面
５４  回転軸
５５  バネ
６０、６０ａ  フィーダ
６１ａ  第１の爪部
６１ｂ  第２の爪部
６１ｃ  第３の爪部
６２  回動規制突起
６３、６３ａ  回転規制突起
６４  裏面
【図１】
2014198350.tif 000003
【図２】
2014198350.tif 000004
【図３】
2014198350.tif 000005
【図４】
2014198350.tif 000006
【図５】
2014198350.tif 000007
【図６】
2014198350.tif 000008