(57)【要約】【課題】コネクタのハウジングと嵌合側コネクタの嵌合側ハウジングとの相対的な移動が抑制されることが可能なコネクタおよびコネクタ構造を提供する。【解決手段】コネクタ３０は、雌型の極性を有する接続端子３１、接続端子３１を収容するハウジング４０、およびハウジング４０から引き出されるワイヤハーネス３２を有する。ハウジング４０は、コネクタ３０が嵌合側コネクタ６０と嵌め合わせられるとき、嵌合側ハウジング６２に接触する接触部分４４と、接触部分４４が嵌合側ハウジング６２に接触することによりワイヤハーネス３２に向けて弾性変形する腕部分４３とを有する保持部分４２を有する。接触部分４４は、腕部分４３の弾性変形にともないワイヤハーネス３２に向けて移動してハウジング４０との間でワイヤハーネス３２を挟み込み、かつ腕部分４３の復元力により嵌合側ハウジング６２を押し付ける。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
雌型および雄型の一方の極性を有する接続端子、前記接続端子を収容するハウジング、および前記接続端子に電気的に接続され、前記ハウジングから引き出されるワイヤハーネスを有するコネクタにおいて、
前記ハウジングは、前記ワイヤハーネスに向けて弾性変形することが可能な保持部分を有し、
前記保持部分は、前記コネクタが嵌合側コネクタと嵌め合わせられるとき、前記嵌合側コネクタの嵌合側ハウジングに接触する接触部分と、前記接触部分が前記嵌合側ハウジングに接触することにより前記ワイヤハーネスに向けて弾性変形する腕部分とを有し、
前記接触部分は、前記腕部分の弾性変形にともない前記ワイヤハーネスに向けて移動して前記ハウジングとの間で前記ワイヤハーネスを挟み込み、かつ前記腕部分の復元力により前記嵌合側コネクタの嵌合側ハウジングを押し付ける
コネクタ。
【請求項２】
前記接触部分において前記嵌合側ハウジングと接触する部分は、曲面形状および傾斜形状の少なくとも一方を有する
請求項１に記載のコネクタ。
【請求項３】
前記接続端子および前記ハウジングは、前記接続端子が前記ハウジングに対して前記ワイヤハーネス側に抜けることを抑制する端子抜止構造を有する
請求項１または２に記載のコネクタ。
【請求項４】
雌型および雄型の一方の極性を有する接続端子、前記接続端子を収容するハウジング、および前記接続端子に電気的に接続され、前記ハウジングから引き出されるワイヤハーネスを有するコネクタと、
雌型および雄型の他方の極性を有し、前記接続端子に接続することが可能な嵌合側接続端子、前記嵌合側接続端子を収容する嵌合側ハウジングを有し、前記ハウジングと嵌め合わせられることが可能な嵌合側コネクタと
を有するコネクタ構造において、
前記ハウジングは、前記ワイヤハーネスに向けて弾性変形することが可能な保持部分を有し、
前記保持部分は、前記ハウジングが前記嵌合側ハウジングに嵌め合わせられるとき、前記嵌合側ハウジングに接触する接触部分と、前記接触部分が前記嵌合側ハウジングに接触することにより前記ワイヤハーネスに向けて弾性変形する腕部分とを有し、
前記接触部分は、前記腕部分の弾性変形にともない前記ワイヤハーネスに向けて移動して前記ハウジングとの間で前記ワイヤハーネスを挟み込み、かつ前記腕部分の復元力により前記嵌合側ハウジングを押し付ける
コネクタ構造。
【請求項５】
前記嵌合側ハウジングは、前記コネクタが前記嵌合側コネクタに嵌め合わせられたとき、前記接触部分により押し付けられるとともに前記接触部分と嵌め合わせられる嵌合凹部を有し、
前記嵌合側コネクタに対するコネクタの抜差方向において、前記嵌合凹部の前記接触部分と対向する部分は、前記接触部分と接触する
請求項４に記載のコネクタ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、雌型および雄型の一方の極性を有する接続端子、接続端子を収容するハウジング、および接続端子に電気的に接続され、ハウジングから引き出されるワイヤハーネスを有するコネクタおよびコネクタ構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のコネクタは、コネクタのハウジングの内部に形成された電線固定部とハウジングにおいて電線固定部に対向する部分とにより電線を挟み込む構成を有する。この構成によれば、電線に外力が加わったとき、電線の移動が規制されるため、コネクタの端子金具の移動が規制される。なお、特許文献１は、従来のコネクタの構造の一例を示す。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−２３１９６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のコネクタにおいては、コネクタが嵌合側コネクタに嵌め合わせられた状態において、コネクタのハウジングと嵌合側コネクタの嵌合側ハウジングとが相対的に移動することが許容される。このため、コネクタの接続金具が嵌合側コネクタの嵌合側接続金具に対して移動するおそれがある。特許文献１は、この点について考慮されていない。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するため、コネクタのハウジングと嵌合側コネクタの嵌合側ハウジングとの相対的な移動を抑制することが可能なコネクタおよびコネクタ構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（１）第１の手段は、「雌型および雄型の一方の極性を有する接続端子、前記接続端子を収容するハウジング、および前記接続端子に電気的に接続され、前記ハウジングから引き出されるワイヤハーネスを有するコネクタにおいて、前記ハウジングは、前記ワイヤハーネスに向けて弾性変形することが可能な保持部分を有し、前記保持部分は、前記コネクタが嵌合側コネクタと嵌め合わせられるとき、前記嵌合側コネクタの嵌合側ハウジングに接触する接触部分と、前記接触部分が前記嵌合側ハウジングに接触することにより前記ワイヤハーネスに向けて弾性変形する腕部分とを有し、前記接触部分は、前記腕部分の弾性変形にともない前記ワイヤハーネスに向けて移動して前記ハウジングとの間で前記ワイヤハーネスを挟み込み、かつ前記腕部分の復元力により前記嵌合側コネクタの嵌合側ハウジングを押し付けるコネクタ」を有する。
【０００７】
上記コネクタにおいては、コネクタが嵌合側コネクタと嵌め合わせられたとき、保持部分の腕部分がワイヤハーネスに向けて弾性変形し、腕部分の復元力により保持部分の接触部分が嵌合側コネクタを押し付ける。このため、コネクタと嵌合側コネクタとが相対的に移動する力がコネクタおよび嵌合側コネクタの少なくとも一方に作用したとき、接触部分および嵌合側コネクタに摩擦力が発生する。したがって、ハウジングと嵌合側ハウジングとの相対的な移動が抑制される。
【０００８】
（２）第２の手段は、「前記接触部分において前記嵌合側ハウジングと接触する部分は、曲面形状および傾斜形状の少なくとも一方を有する請求項１に記載のコネクタ」を有する。
【０００９】
上記コネクタにおいては、ハウジングが嵌合側ハウジングに嵌め合わせられるとき、嵌合側ハウジングに対して接触部分が引っ掛かりにくい。このため、嵌合側ハウジングに対してハウジングが嵌め合わせしやすくなる。
【００１０】
（３）第３の手段は、「前記接続端子および前記ハウジングは、前記接続端子が前記ハウジングに対して前記ワイヤハーネス側に抜けることを抑制する端子抜止構造を有する請求項１または２に記載のコネクタ」を有する。
【００１１】
上記コネクタにおいては、接続端子がハウジングに対して抜ける方向の外力がワイヤハーネスに加えられたとき、端子抜止構造により接続端子がハウジングから抜けることが抑制される。
【００１２】
（４）第４の手段は、「雌型および雄型の一方の極性を有する接続端子、前記接続端子を収容するハウジング、および前記接続端子に電気的に接続され、前記ハウジングから引き出されるワイヤハーネスを有するコネクタと、雌型および雄型の他方の極性を有し、前記接続端子に接続することが可能な嵌合側接続端子、前記嵌合側接続端子を収容する嵌合側ハウジングを有し、前記ハウジングと嵌め合わせられることが可能な嵌合側コネクタとを有するコネクタ構造において、前記ハウジングは、前記ワイヤハーネスに向けて弾性変形することが可能な保持部分を有し、前記保持部分は、前記ハウジングが前記嵌合側ハウジングに嵌め合わせられるとき、前記嵌合側ハウジングに接触する接触部分と、前記接触部分が前記嵌合側ハウジングに接触することにより前記ワイヤハーネスに向けて弾性変形する腕部分とを有し、前記接触部分は、前記腕部分の弾性変形にともない前記ワイヤハーネスに向けて移動して前記ハウジングとの間で前記ワイヤハーネスを挟み込み、かつ前記腕部分の復元力により前記嵌合側ハウジングを押し付けるコネクタ構造」を有する。
【００１３】
上記コネクタ構造においては、コネクタが嵌合側コネクタに嵌め合わせられたとき、保持部分の腕部分がワイヤハーネスに向けて弾性変形し、腕部分の復元力により保持部分の接触部分が嵌合側ハウジングを押し付ける。このため、コネクタと嵌合側コネクタとが相対的に移動する力がコネクタおよび嵌合側コネクタの少なくとも一方に作用したとき、接触部分および嵌合側コネクタに摩擦力が発生する。したがって、嵌合側ハウジングに対してハウジングが移動することが抑制される。
【００１４】
（５）第５の手段は、「前記嵌合側ハウジングは、前記コネクタが前記嵌合側コネクタに嵌め合わせられたとき、前記接触部分により押し付けられるとともに前記接触部分と嵌め合わせられる嵌合凹部を有し、前記嵌合側コネクタに対するコネクタの抜差方向において、前記嵌合凹部の前記接触部分と対向する部分は、前記接触部分と接触する請求項４に記載のコネクタ構造」を有する。
【００１５】
上記コネクタ構造においては、コネクタが嵌合側コネクタに嵌め合わせられたとき、コネクタの接触部分が嵌合側コネクタの嵌合凹部において抜差方向に対向する部分に押し付けられた状態で嵌め合わせられる。このため、コネクタが嵌合側コネクタに対して抜差方向の力が作用したとき、嵌合凹部において接触部分と抜差方向に対向する部分が接触部分の抜差方向への移動を規制する。したがって、嵌合側コネクタに対するコネクタの抜差方向への移動が抑制される。
【発明の効果】
【００１６】
本コネクタおよびコネクタ構造は、コネクタのハウジングと嵌合側コネクタの嵌合側ハウジングとの相対的な移動を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】第１実施形態の車両操舵装置の構成を示す構成図。
【図２】第１実施形態のコネクタに関する三面図であり、（ａ）はコネクタの平面構造を示す平面図、（ｂ）はコネクタの正面構造を示す正面図、（ｃ）はコネクタの側面構造を示す側面図。
【図３】第１実施形態のコネクタに関する断面図であり、図２（ａ）のＺ２−Ｚ２平面の断面構造を示す断面図。
【図４】第１実施形態のコネクタに関する断面図であり、図３のコネクタが嵌合側コネクタに嵌め合わせられた状態の断面構造を示す断面図。
【図５】第２実施形態のコネクタに関する断面図であり、図２（ａ）のＺ２−Ｚ２平面に相当する平面の断面構造を示す断面図。
【図６】第２実施形態のコネクタに関する断面図であり、図５のコネクタが嵌合側コネクタに嵌め合わせられた状態の断面構造を示す断面図。
【図７】その他の実施形態のコネクタに関する断面図であり、図２（ａ）のＺ２−Ｚ２平面に相当する平面の断面構造を示す断面図。
【図８】その他の実施形態のコネクタに関する断面図であり、図７のコネクタが嵌合側コネクタに嵌め合わせられた状態の断面構造を示す断面図。
【図９】その他の実施形態のコネクタの保持部分およびその周辺の断面構造を示す断面図。
【図１０】その他の実施形態のコネクタに関する断面図であり、コネクタが嵌合側コネクタに嵌め合わせられた状態のコネクタの接触部分およびその周辺構造の断面構造を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
（第１実施形態）
図１を参照して、車両操舵装置１の構成について説明する。
車両操舵装置１は、操舵装置本体１０、アシスト装置２０、および制御装置５０を有する。車両操舵装置１は、操舵部品２の操作をアシスト装置２０によりアシストするコラムアシスト型の電動パワーステアリング装置としての構成を有する。
【００１９】
操舵装置本体１０は、コラムシャフト１１、インターミディエイトシャフト１２、ピニオンシャフト１３、ラックシャフト１４、ラックアンドピニオン機構１５、２個のタイロッド１６、および２個のナックルアーム１７を有する。操舵装置本体１０は、操舵部品２の回転にともないコラムシャフト１１、インターミディエイトシャフト１２、およびピニオンシャフト１３を一体的に回転させる。操舵装置本体１０は、ピニオンシャフト１３の回転によりラックシャフト１４を直進させることにより転舵輪３の操舵角を変化させる。
【００２０】
ピニオンシャフト１３は、ピニオンシャフト１３の長手方向の所定範囲にわたりピニオンギヤ１３Ａを有する。
ラックシャフト１４は、ラックシャフト１４の長手方向の所定範囲にわたりラックギヤ１４Ａを有する。ラックシャフト１４は、ラックギヤ１４Ａにおいてピニオンギヤ１３Ａに噛み合わせられる。
【００２１】
ラックアンドピニオン機構１５は、ピニオンギヤ１３Ａおよびラックギヤ１４Ａを有する。ラックアンドピニオン機構１５は、ピニオンギヤ１３Ａおよびラックギヤ１４Ａの噛み合いにより、ピニオンシャフト１３の回転をラックシャフト１４の直進に変換する。
【００２２】
アシスト装置２０は、アシストモータ２１、ウォームシャフト２２、およびウォームホイール２３を有する。アシスト装置２０は、ウォームシャフト２２を介してウォームホイール２３にアシストモータ２１の回転を伝達することにより、コラムシャフト１１を回転させる力をコラムシャフト１１に付与する。
【００２３】
アシストモータ２１は、コネクタ３０を有する。アシストモータ２１は、コネクタ３０を介して制御装置５０と電気的に接続される。アシストモータ２１は、出力軸を回転させることにより、コラムシャフト１１を回転させる力を発生させる。
【００２４】
ウォームシャフト２２は、アシストモータ２１の出力軸（図示略）に連結される。
ウォームホイール２３は、ウォームシャフト２２と噛み合う。ウォームホイール２３は、コラムシャフト１１に固定される。
【００２５】
制御装置５０は、嵌合側コネクタ６０を有する。制御装置５０は、嵌合側コネクタ６０においてアシストモータ２１のコネクタ３０と嵌め合わせられる。制御装置５０は、アシストモータ２１の駆動を制御する。
【００２６】
図２および図３を参照して、コネクタ３０の構成について説明する。
コネクタ３０の方向を次のように定義する。
（Ａ）嵌合側コネクタ６０（図４参照）に対するコネクタ３０の抜き差しを行う方向（抜差方向）を「前後方向Ｘ」とする。
（Ｂ）コネクタ３０の側面視において、前後方向Ｘと直交する方向を「上下方向Ｚ」とする。
（Ｃ）前後方向Ｘおよび上下方向Ｚと直交する方向を「左右方向Ｙ」とする。
【００２７】
図２（ａ）に示されるように、コネクタ３０は、２個の接続端子３１（図２（ｂ）参照）、ワイヤハーネス３２、およびハウジング４０を有する。コネクタ３０は、ハウジング４０から接続端子３１が抜けることを抑制する端子抜止構造３３（図３参照）を有する。コネクタ３０は、雌型の極性を有する。
【００２８】
ワイヤハーネス３２は、一方の端部において接続端子３１に接続される。ワイヤハーネス３２は、他方の端部においてアシストモータ２１（図１参照）の回路基板（図示略）に接続される。ワイヤハーネス３２は、前後方向Ｘにおいてハウジング４０から引き出される。
【００２９】
図２（ｂ）に示されるように、接続端子３１は、金属板が折り曲げられることにより形成される。接続端子３１は、同端子３１の正面視において四角形状を有する。接続端子３１は、左右方向Ｙに配列される。接続端子３１は、接点部分３１Ａおよび抜止突起３１Ｂ（図３参照）を有する。接続端子３１は、コネクタ３０が嵌合側コネクタ６０（図４参照）に嵌め合わせられたとき、接点部分３１Ａにより嵌合側接続端子６１（図４参照）を挟み込む。
【００３０】
ハウジング４０は、非導電性の樹脂材料により形成される。ハウジング４０は、ハウジング本体４１、２個の保持部分４２、２個の開口部分４５（図２（ａ）参照）、および２個のハウジング抜止構造４６を有する。ハウジング４０は、同一の樹脂材料によりハウジング本体４１、保持部分４２、開口部分４５、およびハウジング抜止構造４６が一体に成形される構成を有する。
【００３１】
ハウジング本体４１は、内部空間を有する直方体として形成される。ハウジング本体４１は、抜止突起４１Ｃ（図３参照）および２個の接続開口部４１Ｄを有する。ハウジング本体４１は、ワイヤハーネス３２（図２（ａ）参照）の一部分、および接続端子３１を収容する。
【００３２】
接続開口部４１Ｄは、ハウジング本体４１の前後方向Ｘの端部に位置する。接続開口部４１Ｄは、ハウジング本体４１において、接続端子３１に対して上下方向Ｚおよび左右方向Ｙに対応する部分に位置する。接続開口部４１Ｄは、ハウジング本体４１を前後方向Ｘに貫通する。
【００３３】
保持部分４２は、ハウジング本体４１の上下方向Ｚの両側の壁部４１Ａに形成される。保持部分４２は、腕部分４３および接触部分４４を有する。保持部分４２は、腕部分４３および接触部分４４が一体に成形された構成を有する。
【００３４】
図２（ａ）に示されるように、腕部分４３は、ハウジング本体４１の壁部４１Ａから前後方向Ｘに延びる。腕部分４３は、平板形状として形成される。腕部分４３は、腕部分４３とハウジング本体４１との連結部分から腕部分４３の先端部分に向かうにつれて、上下方向Ｚにおいてワイヤハーネス３２から離れる方向に傾斜する（図２（ｃ）参照）。
【００３５】
接触部分４４は、腕部分４３の先端部分に連続して形成される。接触部分４４は、左右方向Ｙに延びる円柱形状として形成される。すなわち、接触部分４４は、ハウジング４０の側面視において曲面形状を有する。接触部分４４は、上下方向Ｚにおいて腕部分４３から突出する（図２（ｃ）参照）。接触部分４４の一部分は、ハウジング本体４１の壁部４１Ａに対してワイヤハーネス３２から離れる方向に突出する（図２（ｃ）参照）。
【００３６】
開口部分４５は、ハウジング本体４１の壁部４１Ａを上下方向Ｚに貫通する。開口部分４５は、保持部分４２を収容する。これにより、保持部分４２は、開口部分４５において上下方向Ｚに移動することが可能となる。
【００３７】
ハウジング抜止構造４６は、ハウジング本体４１の左右方向Ｙの両側の壁部４１Ｂに形成される。ハウジング抜止構造４６は、接続部分４７、腕部分４８、および嵌合突起４９を有する。ハウジング抜止構造４６は、接続部分４７、腕部分４８、および嵌合突起４９が一体に成形された構成を有する。ハウジング抜止構造４６は、ハウジング４０が嵌合側コネクタ６０の嵌合側ハウジング６２（図４参照）に嵌め合わせられたとき、嵌合側ハウジング６２に対してハウジング４０が抜けることを抑制する。
【００３８】
接続部分４７は、ハウジング本体４１の壁部４１Ｂおよび腕部分４８を互いに接続する。腕部分４８は、接続部分４７から前後方向Ｘに延びる。腕部分４８は、接続部分４７との連結部分から先端部分に向かうにつれて、左右方向Ｙにおいて接続端子３１から離れる方向に傾斜する。嵌合突起４９は、腕部分４８の前後方向Ｘの中間部分に形成される。嵌合突起４９は、左右方向Ｙにおいて腕部分４８に対してハウジング本体４１から離れる方向に突出する。
【００３９】
図３に示されるように、端子抜止構造３３は、接続端子３１の抜止突起３１Ｂおよびハウジング４０の抜止突起４１Ｃを有する。
接続端子３１の抜止突起３１Ｂは、平板形状として形成される。抜止突起３１Ｂは、ハウジング４０の壁部４１Ａに向けて傾斜する。
【００４０】
ハウジング４０の抜止突起４１Ｃは、壁部４１Ａに形成される。抜止突起４１Ｃは、コネクタ３０の側面視において四角形状を有する。抜止突起４１Ｃは、壁部４１Ａから接続端子３１に向けて突出する。抜止突起４１Ｃは、前後方向Ｘにおいて抜止突起３１Ｂよりもワイヤハーネス３２側に位置し、かつ抜止突起３１Ｂと前後方向Ｘに微小な隙間を介して対向する。
【００４１】
図４を参照して、嵌合側コネクタ６０の構成について説明する。
嵌合側コネクタ６０は、嵌合側接続端子６１および嵌合側ハウジング６２を有する。嵌合側コネクタ６０は、雄型の極性を有する。
【００４２】
嵌合側接続端子６１は、金属ピンにより形成される。嵌合側接続端子６１は、制御装置５０（図１参照）の回路基板（図示略）に接続される。
嵌合側ハウジング６２は、非導電性の樹脂材料により形成される。嵌合側ハウジング６２は、前後方向Ｘの一方が開口する内部空間を有する直方体として形成される。嵌合側ハウジング６２は、コネクタ３０のハウジング抜止構造４６（図２参照）と嵌め合わせられるための２個の収容部分（図示略）、および収容部分においてハウジング４０の嵌合突起４９（図２参照）と嵌め合わせられるための２個の貫通孔（図示略）を有する。
【００４３】
図４を参照して、コネクタ３０と嵌合側コネクタ６０との接続構造およびコネクタ３０の作用について説明する。なお、コネクタ３０から保持部分４２が省略された構成を有するコネクタを「比較コネクタ」として示す。また、比較コネクタのハウジング、すなわち保持部分４２が省略されたハウジングを「比較ハウジング」として示す。
【００４４】
コネクタ３０が嵌合側コネクタ６０に嵌め合わせられるとき、すなわちハウジング４０が嵌合側ハウジング６２に嵌め合わせられるとき、ハウジング４０の各接触部分４４が嵌合側ハウジング６２の壁部６２Ａの内面に接触する。これにより、ハウジング４０の各腕部分４３は、ハウジング４０の壁部４１Ａと腕部分４３との連結部分を支点としてワイヤハーネス３２に向けて弾性変形する。各接触部分４４は、各腕部分４３の弾性変形にともないワイヤハーネス３２に向けて移動する。そして、各接触部分４４は、嵌合側ハウジング６２へのハウジング４０の嵌め合わせが完了した状態において、ワイヤハーネス３２を挟み込む。また、各接触部分４４は、各腕部分４３の弾性変形に基づく復元力により嵌合側ハウジング６２の壁部６２Ａを押し付ける。
【００４５】
また、ハウジング４０の各嵌合突起４９（図２参照）は、嵌合側ハウジング６２へのハウジング４０の嵌め合わせが完了した状態において、嵌合側ハウジング６２の各貫通孔に嵌め合わせられる。この状態において、各嵌合突起４９は、貫通孔を構成する内面に対して前後方向Ｘに微小な隙間を介して対向する。
【００４６】
ところで、車両操舵装置１においては、車両のエンジンの振動および車両走行時において転舵輪３から車両操舵装置１の操舵装置本体１０（図１参照）に伝達される振動（以下、「車両振動」）がコネクタ３０（比較コネクタ）および嵌合側コネクタ６０に伝達される。これにより、コネクタ３０と嵌合側コネクタ６０とを相対的に移動させる力がコネクタ３０および嵌合側コネクタ６０の少なくとも一方に付与される。また、ワイヤハーネス３２（図２参照）に車両振動が伝達されることによりワイヤハーネス３２が振れる場合、ワイヤハーネス３２を介して接続端子３１がハウジング４０に対して前後方向Ｘに移動する力が接続端子３１に付与される。
【００４７】
比較コネクタは、接続端子３１が端子抜止構造３３により比較ハウジングに対する前後方向Ｘへの移動が規制されるのみの構成である。接続端子３１の抜止突起３１Ｂと比較ハウジングの抜止突起４１Ｃとの間に前後方向Ｘに微小な隙間が形成されるため、車両振動にともない、接続端子３１が比較ハウジングに対して前後方向Ｘに移動する。また、比較ハウジングは、ハウジング抜止構造４６（図２参照）により嵌合側ハウジング６２に対する前後方向Ｘへの移動が規制されるのみの構成である。比較ハウジングの嵌合突起４９と嵌合側ハウジングの貫通孔との間に前後方向Ｘに微小な隙間が形成されるため、車両振動にともない、比較ハウジングが嵌合側ハウジング６２に対して前後方向Ｘに移動する。
【００４８】
このように、接続端子３１が比較ハウジングに対して前後方向Ｘに移動し、比較ハウジングが嵌合側ハウジング６２に対して前後方向Ｘに移動するため、接続端子３１が嵌合側接続端子６１に対して前後方向Ｘに移動する。これにより、車両振動にともない接続端子３１の接点部分３１Ａと嵌合側接続端子６１とが微摺動するおそれがある。
【００４９】
一方、コネクタ３０は、保持部分４２によりワイヤハーネス３２を挟み込む。このため、車両振動にともない接続端子３１がハウジング４０に対して前後方向Ｘに移動する力がワイヤハーネスに付与されたとき、ハウジング４０に対するワイヤハーネス３２の前後方向Ｘの移動が規制される。このため、接続端子３１がハウジング４０に対して前後方向Ｘに移動することが抑制される。
【００５０】
また、コネクタ３０は、保持部分４２において嵌合側ハウジング６２の壁部６２Ａを押し付ける。このため、車両振動にともないハウジング４０と嵌合側ハウジング６２とを相対的に移動させる力がハウジング４０および嵌合側ハウジング６２の少なくとも一方に付与されたとき、接触部分４４と壁部６２Ａとの間に摩擦力が発生する。このため、前後方向Ｘにおいて、ハウジング４０と嵌合側ハウジング６２との相対的な移動が抑制される。
【００５１】
このように、ハウジング４０に対する接続端子３１の前後方向Ｘの移動、および前後方向Ｘにおいて嵌合側ハウジング６２とハウジング４０との相対的な移動が抑制されるため、接続端子３１が嵌合側接続端子６１に対して前後方向Ｘに移動することが抑制される。このため、車両振動にともない接続端子３１の接点部分３１Ａと嵌合側接続端子６１とが微摺動することが抑制される。
【００５２】
本実施形態の車両操舵装置１のコネクタ３０は、以下の効果を奏する。
（１）コネクタ３０は、保持部分４２を有する。この構成によれば、コネクタ３０が嵌合側コネクタ６０に嵌め合わせられたとき、保持部分４２の腕部分４３がワイヤハーネス３２に向けて弾性変形する。そして、保持部分４２の接触部分４４は、腕部分４３の復元力により嵌合側ハウジング６２を押し付ける。このため、ハウジング４０と嵌合側ハウジング６２との相対的な移動が抑制される。したがって、接続端子３１が嵌合側接続端子６１に対して移動することが抑制される。
【００５３】
また、コネクタ３０が嵌合側コネクタ６０に嵌め合わせられたとき、接触部分４４は、ワイヤハーネス３２を上下方向Ｚに挟み込む。このため、接続端子３１がハウジング４０に対して移動することが抑制される。したがって、接続端子３１が嵌合側接続端子６１に対して移動することが抑制される。このため、車両振動にともない接続端子３１の接点部分３１Ａと嵌合側接続端子６１との微摺動が抑制される。また、接触部分４４によりワイヤハーネス３２の前後方向Ｘへの移動が規制されるため、コネクタ３０は、比較コネクタよりも接続端子３１を保持する力が向上する。
【００５４】
（２）保持部分４２の接触部分４４は、曲面形状を有する。この構成によれば、ハウジング４０が嵌合側ハウジング６２に嵌め合わせられるとき、接触部分４４が嵌合側ハウジング６２の壁部６２Ａの前後方向Ｘの開口端部６２Ｂ（図４参照）に対して引っ掛かりにくい。このため、ハウジング４０が嵌合側ハウジング６２に対して嵌め合わせしやすくなる。
【００５５】
（３）コネクタ３０は、端子抜止構造３３を有する。この構成によれば、接続端子３１がハウジング４０に対して抜ける方向の外力がワイヤハーネス３２に加えられたとき、接続端子３１がハウジング４０から抜けることが抑制される。
【００５６】
（４）コネクタ３０は、ハウジング抜止構造４６を有する。この構成によれば、コネクタ３０が嵌合側コネクタ６０に嵌め合わせられた状態において、ハウジング４０が嵌合側ハウジング６２に対して抜ける方向の外力がワイヤハーネス３２に加えられたとき、ハウジング４０が嵌合側ハウジング６２から抜けることが抑制される。
【００５７】
（５）コネクタ３０は、同一の材料によりハウジング本体４１および保持部分４２が一体に成形される。この構成によれば、保持部分４２がハウジング本体４１と個別に形成されると仮定した構成と比較して、コネクタ３０の部品点数が少なくなる。
【００５８】
（６）コネクタ３０は、嵌合側コネクタ６０に嵌め合わせられたとき、２個の接触部分４４よりワイヤハーネス３２を上下方向Ｚから挟み込む。この構成によれば、接触部分４４がハウジング本体４１の壁部４１Ａとの間でワイヤハーネス３２を挟み込むと仮定した構成と比較して、ハウジング４０に対するワイヤハーネス３２の前後方向Ｘの移動が抑制される。
【００５９】
（第２実施形態）
図５および図６は、第２実施形態の車両操舵装置１のコネクタ７０および嵌合側コネクタ８０の構造を示す。本実施形態のコネクタ７０は、図２に示される第１実施形態の車両操舵装置１のコネクタ３０との主要な相違点として、次の相違点を有する。すなわち、コネクタ７０は、接続端子３１の個数が異なる。嵌合側コネクタ８０は、嵌合側接続端子６１の個数が異なる。以下では、第１実施形態のコネクタ３０と異なる点の詳細を説明し、第１実施形態と共通する構成については同一の符号を付してその説明の一部または全部を省略する。
【００６０】
図５に示されるように、コネクタ７０は、４個の接続端子３１、４個のワイヤハーネス３２、およびハウジング７１を有する。コネクタ７０は、雌型の極性を有する。コネクタ３０においては、接続端子３１が上下方向Ｚに２個および左右方向Ｙに２個配列される。
【００６１】
ハウジング７１は、非導電性の樹脂材料により形成される。ハウジング７１は、ハウジング本体７２、２個の保持部分７３、２個の開口部分７６、２個のハーネス支持部分７７、および２個のハウジング抜止構造（図示略）を有する。ハウジング７１は、同一の樹脂材料により、ハウジング本体７２、保持部分７３、開口部分７６、ハーネス支持部分７７、およびハウジング抜止部分（図示略）が一体に成形された構成を有する。なお、開口部分７６およびハウジング抜止構造は、第１実施形態の開口部分４５およびハウジング抜止構造４６（ともに図２（ａ）参照）と同様の形状を有する。
【００６２】
ハウジング本体７２は、内部空間を有する直方体として形成される。ハウジング本体７２は、仕切壁７２Ｂ、抜止突起７２Ｃ、および接続開口部７２Ｄを有する。
仕切壁７２Ｂは、前後方向Ｘに延びる平板形状として形成される。仕切壁７２Ｂは、上下方向Ｚにおいてハウジング本体７２の中間位置に位置する。仕切壁７２Ｂは、ハウジング本体７２の左右方向Ｙの両側の壁部（図示略）を連結する。仕切壁７２Ｂは、ハウジング本体７２の内部空間を上下方向Ｚにおいて２つに仕切る。
【００６３】
抜止突起７２Ｃは、仕切壁７２Ｂと一体に形成される。抜止突起７２Ｃは、仕切壁７２Ｂから接続端子３１に向けて突出する。
接続開口部７２Ｄは、上下方向Ｚに２個および左右方向Ｙに２個配列される。接続開口部７２Ｄは、ハウジング本体７２において接続端子３１と対応した部分に形成される。
【００６４】
保持部分７３は、腕部分７４および接触部分７５を有する。保持部分７３は、第１実施形態のコネクタ３０の保持部分４２（図３参照）と同様の構成を有する。
ハーネス支持部分７７は、仕切壁７２Ｂと一体に形成される。ハーネス支持部分７７は、コネクタ７０の側面視において四角形状を有する。ハーネス支持部分７７は、仕切壁７２Ｂからワイヤハーネス３２に向けて延びる。ハーネス支持部分７７は、上下方向Ｚにおいて接触部分７５と重なる仕切壁７２Ｂの部分に形成される。ハーネス支持部分７７は、ハウジング本体７２の左右方向Ｙの両側の壁部を連結する。ハーネス支持部分７７は、ワイヤハーネス３２と接触して同ハーネス３２を支持する。
【００６５】
図６に示されるように、嵌合側コネクタ８０は、４個の嵌合側接続端子６１および嵌合側ハウジング８１を有する。嵌合側ハウジング８１は、第１実施形態の嵌合側ハウジング６２（図４参照）よりも上下方向Ｚの寸法が大きい。
【００６６】
図６を参照して、コネクタ７０と嵌合側コネクタ８０との接続構造について説明する。
コネクタ７０が嵌合側コネクタ８０に嵌め合わせられるとき、ハウジング７１が嵌合側ハウジング８１に挿入される。このとき、ハウジング７１の接触部分７５が嵌合側ハウジング８１の壁部８１Ａの内面に接触する。これにより、ハウジング７１の腕部分７４がハウジング７１の壁部７２Ａと腕部分７４との連結部分を支点としてワイヤハーネス３２に向けて弾性変形する。接触部分７５は、腕部分７４の弾性変形にともないワイヤハーネス３２に向けて移動する。そして、嵌合側ハウジング８１へのハウジング７１の挿入が完了した状態において、接触部分７５およびハーネス支持部分７７は、ワイヤハーネス３２を挟み込む。また、接触部分７５が腕部分７４の弾性変形に基づく復元力により嵌合側ハウジング８１の壁部８１Ａを押し付ける。このため、コネクタ７０は、第１実施形態のコネクタ３０と同様の作用を奏する。なお、本実施形態の車両操舵装置１は、第１実施形態の車両操舵装置１の（１）〜（５）の効果と同様の効果を奏する。
【００６７】
（その他の実施形態）
本車両操舵装置は、第１および第２実施形態とは別の実施形態を含む。以下、本車両操舵装置のその他の実施形態としての第１および第２実施形態の変形例を示す。なお、以下の各変形例は、互いに組み合わせることもできる。
【００６８】
・第１実施形態のコネクタ３０は、ハウジング抜止構造４６がハウジング本体４１の左右方向Ｙの壁部４１Ｂに形成されるハウジング４０を有する。一方、変形例のコネクタ９０は、図７および図８に示されるハウジング９１を有する。なお、第２実施形態のコネクタ７０についても同様に変更することができる。
【００６９】
図７に示されるように、コネクタ９０のハウジング９１は、ハウジング本体９２、保持部分９３、およびハウジング抜止構造９４を有する。なお、ハウジング本体９２および保持部分９３は、第１実施形態のコネクタ３０のハウジング本体４１および保持部分４２と同様の構成を有する。
【００７０】
ハウジング抜止構造９４は、ハウジング本体９２の上下方向Ｚの壁部９２Ａと一体に形成される。ハウジング抜止構造９４は、接続部分９５、腕部分９６、および嵌合突起９７を有する。接続部分９５は、ハウジング本体９２の壁部９２Ａと一体に形成される。接続部分９５は、腕部分９６と壁部９２Ａとを接続する。腕部分９６は、接続部分９５との連結部分から先端部分に向かうにつれて上下方向Ｚにおいてハウジング本体９２から離れる方向に傾斜する。嵌合突起９７は、腕部分９６の前後方向Ｘの中間部分において腕部分９６と一体に形成される。
【００７１】
図８に示されるように、コネクタ９０が嵌合側コネクタ６０に嵌め合わせられるとき、ハウジング抜止構造９４は、嵌合側ハウジング６２の収容部分６３に挿入される。このとき、嵌合突起９７が嵌合側ハウジング６２の壁部６２Ａに接触する。このため、ハウジング抜止構造９４の腕部分９６が保持部分９３に向けて弾性変形する。これにともない、腕部分９６が保持部分９３をワイヤハーネス３２に向けて押し付けるため、保持部分９３がワイヤハーネス３２に向けて弾性変形する。そして、嵌合側コネクタ６０へのハウジング９１の挿入が完了した状態において、嵌合突起９７は、嵌合側ハウジング６２の貫通孔６４に嵌め合わせられる。また、保持部分９３は、ワイヤハーネス３２を挟み込む。また、保持部分９３の弾性変形に基づく復元力および腕部分９６の弾性変形に基づく復元力により、腕部分９６は、嵌合側ハウジング６２の壁部６２Ａを押し付ける。このため、第１実施形態のコネクタ３０と同様の作用を奏する。
【００７２】
・上記変形例のコネクタ９０は、１個のハウジング抜止構造９４を有する。一方、別の変形例のコネクタ９０は、２個のハウジング抜止構造９４を有する。別の変形例のコネクタ９０は、ハウジング抜止構造９４がハウジング本体９２の両側の壁部９２Ａに形成される。
【００７３】
・第１実施形態のハウジング４０は、ハウジング本体４１の上下方向Ｚの片側の壁部４１Ａに１個の保持部分４２を有する。一方、変形例のハウジング４０は、ハウジング本体４１の上下方向Ｚの片側の壁部４１Ａに複数個の保持部分４２を有する。変形例の保持部分４２の個数は、ワイヤハーネス３２の個数に対応する。変形例の保持部分４２は、左右方向Ｙにおいてワイヤハーネス３２に対応した位置に配列される。
【００７４】
・第１実施形態のハウジング４０は、コネクタ３０の側面視において曲面形状を有する接触部分４４を有する。一方、変形例のハウジング４０は、図９（ａ）および図９（ｂ）に示される接触部分４４を有する。なお、第２実施形態のコネクタ７０についても同様に変更することができる。
【００７５】
図９（ａ）に示されるように、変形例のハウジング４０は、コネクタ３０の側面視において傾斜形状を有する接触部分４４を有する。接触部分４４において嵌合側ハウジング６２の壁部６２Ａ（図４参照）の内面と接触する部分は、傾斜平面４４Ａおよび接触平面４４Ｂを有する。傾斜平面４４Ａは、接触平面４４Ｂに向かうにつれてハウジング本体４１から離れる方向に傾斜する平面として形成される。接触平面４４Ｂは、変形例のハウジング４０が嵌合側ハウジング６２に嵌め合わせられたとき、嵌合側ハウジング６２の壁部６２Ａの内面と面接触する。
【００７６】
図９（ｂ）に示されるように、別の変形例のハウジング４０は、コネクタ３０の側面視において傾斜曲面形状を有する接触部分４４を有する。接触部分４４において嵌合側ハウジング６２の壁部６２Ａの内面と接触する部分は、傾斜曲面４４Ｃおよび接触平面４４Ｂを有する。傾斜曲面４４Ｃは、接触平面４４Ｂに向かうについてハウジング本体４１から離れる方向に傾斜する曲面として形成される。
【００７７】
・第１実施形態のハウジング４０は、ハウジング抜止構造４６を有する。一方、変形例のハウジング４０は、ハウジング抜止構造４６を有していない。なお、第２実施形態のハウジング７１についても同様に変更することができる。
【００７８】
・第１実施形態の嵌合側ハウジング６２において、図１０に示されるように嵌合凹部６５を追加することもできる。嵌合凹部６５は、コネクタ３０が嵌合側コネクタ６０に嵌め合わせられた状態において、コネクタ３０の保持部分４２に対応する嵌合側ハウジング６２の壁部６２Ａの部分に形成される。嵌合凹部６５は、壁部６２Ａの内面からワイヤハーネス３２から離れる方向に向けて凹む湾曲形状の凹部として形成される。この構成によれば、接触部分４４が嵌合側ハウジング６２に対して前後方向Ｘに移動する力が接触部分４４に作用したとき、嵌合凹部６５において接触部分４４と前後方向Ｘに対向する部分が接触部分４４の前後方向Ｘへの移動を規制する。このため、ハウジング４０が嵌合側ハウジング６２に対して前後方向Ｘに移動することが抑制される。なお、第２実施形態の嵌合側コネクタ８０についても同様に変更することができる。
【００７９】
・第１実施形態の嵌合側ハウジング６２の壁部６２Ａにおいて、コネクタ３０の接触部分４４と接触する部分、および接触部分４４の少なくとも一方は、接触部分４４および壁部６２Ａの摩擦力が向上する処理（例えば、ショットブラスト）を施してもよい。
【００８０】
・第１実施形態のコネクタ３０は、端子抜止構造３３を有する。一方、変形例のコネクタ３０は、端子抜止構造３３を有していない。なお、第２実施形態のコネクタ７０についても同様に変更することができる。
【００８１】
・第１実施形態の接続端子３１は、左右方向Ｙにおいて２個配列される。一方、変形例の接続端子３１は、左右方向Ｙにおいて１個または３個以上配列される。変形例のハウジング４０は、接続開口部４１Ｄが接続端子３１の個数に応じて形成される。なお、第２実施形態のコネクタ７０についても同様に変更することができる。
【００８２】
・第１および第２実施形態のコネクタ３０，７０は、雌型の極性を有する。一方、変形例のコネクタ３０，７０は、雄型の極性を有する。変形例のコネクタ３０，７０においては、嵌合側コネクタ６０，８０は、雌型の極性を有する。
【００８３】
・第１および第２実施形態のコネクタ３０，７０は、アシストモータ２１に接続される。一方、変形例のコネクタ３０，７０は、制御装置５０に接続される。変形例の嵌合側コネクタ６０，８０は、アシストモータ２１に接続される。また、別の変形例のコネクタ３０，７０は、アシストモータ２１に代えて、トルクセンサ（図示略）および舵角センサ（図示略）の少なくとも一方に接続される。また、さらに別の変形例のコネクタ３０，７０は、アシストモータ２１に代えて、電動ポンプ等の他の車両操舵装置１に搭載されたモータに接続される。
【符号の説明】
【００８４】
３０…コネクタ、３１…接続端子、３１Ｂ…抜止突起（端子抜止構造）、３２…ワイヤハーネス、３３…端子抜止構造、４０…ハウジング、４１Ｃ…抜止突起（端子抜止構造）、４２…保持部分、４３…腕部分、４４…接触部分、６０…嵌合側コネクタ、６１…嵌合側接続端子、６２…嵌合側ハウジング、６５…嵌合凹部、７０…コネクタ、７１…ハウジング、７２Ｃ…抜止突起（端子抜止構造）、７３…保持部分、７４…腕部分、７５…接触部分、７７…ハーネス支持部分、８０…嵌合側コネクタ、８１…嵌合側ハウジング、９０…コネクタ、９１…ハウジング、９３…保持部分。
【図１】
2014053203.tif 000003
【図２】
2014053203.tif 000004
【図３】
2014053203.tif 000005
【図４】
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【図５】
2014053203.tif 000007
【図６】
2014053203.tif 000008
【図７】
2014053203.tif 000009
【図８】
2014053203.tif 000010
【図９】
2014053203.tif 000011
【図１０】
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