(57)【要約】 【課題】  本発明は、交通安全のために主として路上に立設する交通標識塔に対し、これが傷損または塗料の剥がれ等の汚染が酷くなった場合に、その再利用を可能化すると同時に、風車的回転運動を付加することが出来るようにした交標識塔の再生用カバーに関する。【解決手段】  道路上等に対して接着剤または埋設ボルト等を介して確固に固定してある既存の交通標識塔に対して、その外面上方から全体を覆うように回転自在に被せる為のカバー体に、その胴周部に所要形態の羽根状突起部を放射状に所要数突すると共に所要模様の反射発光面を形成して成る交標識塔の再生用カバー。【選択図】  図１
2014208948.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路上等に対して接着剤または埋設ボルト等を介して確固に固定してある既存の交通標識塔に対して、その外面上方から全体を覆うように被せるためのカバー体(１)の下端部に、
羽根部ｄとこれに連なりカバー体１の外壁と合致する円筒壁部ｅとを等厚にしてかつ肉薄な壁材で輪郭を描くような形態で形成して成る可塑性羽根状突起部1bを設け、取付け対象とする交通標識塔が、全長に亘って等径の棒状である場合はそのまますっぽりと回転自在に被せ、また、取付け対象とする交通標識塔が、底部寄り部分に安定性付加のための大径な膨出部ｃを具えたものである場合は、可塑性羽根状突起部1bを当該膨出部ｃの突入力により押し開かせた状態で回転自在に被せるように構成した交標識塔の再生用カバー。  
【請求項２】
カバー体の所要箇所に羽根状突起部1aを設けて成る請求項１に記載の交標識塔の再生用カバー。
【請求項３】
カバー体に反射発光面を形成して成る請求項１または請求項２の何れかに記載の交標識塔の再生用カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、交通安全のために主として路上に立設する交通標識塔に対し、これが傷損または塗料の剥がれ等の汚染が酷くなった場合に、その再利用を可能化すると同時に、風車的回転運動を付加することが出来るようにした交標識塔の再生用カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
交差点、安全地帯、道路案内等に使用されるポール状、三角錐状、その他適宜の立柱体状を呈する従来の交通標識塔、並びに、その他各種の場所に立設する交通標識塔の場合、自動車等にぶつけられたり、踏み付けられたりするような、極めて過酷な条件下におかれている。  そのため、従来にあっては、強度的に堅牢化したもの（例えば、特許文献１参照。）、或いは破壊を防ぐような構造を採るようにしたもの（例えば、特許文献１参照。），等が存在する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−２３１５７９号公報
【特許文献２】特開２０００−１７９１７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述したような従来の手段であると、決定的な破壊と言うダメージは回避されたとしても、傷着いたり汚れたりして極めて見苦しい状態となってしまうことは避けられなかった。  本発明はこのような状態になってしまった交通標識塔を、極めて簡便かつ廉価に再生化することが出来るようにすると同時に、風の力で自然に回転すると言うような機能を付加することが出来るようにすると同時に、実施対称とする交通標識塔として、通常の棒状のものと、基部が膨出したものとのふたつのタイプ交通標識塔に対して実施可能とするようにした新規の「交標識塔の再生用カバー」の提供を図ったものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、請求項１に記載のように、道路上等に対して接着剤または埋設ボルト等を介して確固に固定してある既存の交通標識塔に対して、その外面上方から全体を覆うように被せるためのカバー体(１)の下端部に、羽根部ｄとこれに連なりカバー体１の外壁と合致する円筒壁部ｅとを等厚にしてかつ肉薄な壁材で輪郭を描くような形態で形成して成る可塑性羽根状突起部1bを設け、取付け対象とする交通標識塔が、全長に亘って等径の棒状である場合はそのまますっぽりと回転自在に被せ、また、取付け対象とする交通標識塔が、底部寄り部分に安定性付加のための大径な膨出部ｃを具えたものである場合は、可塑性羽根状突起部1bを当該膨出部ｃの突入力により押し開かせた状態で回転自在に被せるように構成した交標識塔の再生用カバーに係る。
【０００６】
本発明は請求項２に記載のように、カバー体の所要箇所に羽根状突起部1aを設けて成る請求項１に記載の交標識塔の再生用カバーを実施の態様とする。
【０００７】
本発明は請求項３に記載のように、カバー体に反射発光面を形成して成る請求項１または請求項２の何れかに記載の交標識塔の再生用カバーを実施の態様とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は請求項１に記載のような構成の採用に基づき、道路上等に既設されかつ傷損または汚染されて見苦しい状態になってしまった交通標識塔を、本発明品を被せることに依って恰も新品の交通標識塔に取り替えたかのようにすることが瞬時に達成される。  そのため、これを本当に取り替えた場合に比して、コスト的に著しく廉価化されるばかりでなく、作業性の簡易化及び低廉化、並びに交通規制等の付帯業務の省略化と言うような事柄が果たされる。  同時に、新たにされた標識塔は、羽根状突起部の存在に基づき風等に依り自由回転可能とするものであるから、その標識性並びに興趣性が著しく向上される。
【０００９】
結局、本発明に依れば、交通標識塔としての使用性の寿命が著しく延長化されることとなると共に、カバー体１に施す模様を、既設の交通標識塔に施されている模様と違えることに依り、その案内目的に即したものとするような変更が、継続的変更或いは臨時的変更を問わず可能化される。
【００１０】
更に本発明は、カバー体(１)の下端部に、羽根部ｄとこれに連なりカバー体１の外壁と合致する円筒壁部ｅとを等厚にしてかつ肉薄な壁材で輪郭を描くような形態で形成して成る可塑性羽根状突起部1bを設け、取付け対象とする交通標識塔が、全長に亘って等径の棒状である場合はそのまますっぽりと回転自在に被せ、また、取付け対象とする交通標識塔が、底部寄り部分に安定性付加のための大径な膨出部ｃを具えたものである場合は、可塑性羽根状突起部1bを当該膨出部ｃの突入力により押し開かせた状態で回転自在に被せるように構成したから、図７及び図８に示す既存する二つのパターンの交通標識塔に対する実施が可能化される。  従って、当該二つのパターン夫々に合致させる２種類の本発明品を用意しなければならない場合に比して、製造コストの低廉化が図られると同時に、製品としての管理が極めて簡便かつ容易化が図られる。
【００１１】
更に、本発明品を、例えばゴルフ場、展示会場等で用いる案内ポール等の棒状体に被せることに依り、即席的な案内表示としての利用が図られることとなる。  すなわち、本発明は上方から被着可能とする対象物であれば、交通標識塔の再生に限定されることなく転用利用可能とするものである。
【００１２】
本発明は請求項２に記載のような構成の採用、すなわち、カバー体の所要箇所に羽根状突起部1aを設けるように構成する事より、デザイン的な興趣性が高められると同時に、風に依る回転力の強化が図られることとなる。
【００１３】
本発明は請求項３に記載のように、カバー体に反射発光面を形成することにより、夜間の安全性が著しく向上化される。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一つの実施例を表した正面図である。
【図２】同上縦断面図である。
【図３】同上平面図である。
【図４】図１におけるX―X線断面図である。
【図５】図１におけるY―Y線断面図である。
【図６】図５の部分を押し開いて使用する場合の断面図である。
【図７】本発明の実施可能対象とする交標識塔の正面図である。
【図８】本発明のもう一つの実施可能対象とする交通標識塔の正面図である。
【図９】本発明の他の実施例を表した正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図７及び図８は本発明の実施対象とする既存の交通標識塔A及びBを表したものであり、その表面には夫々所要模様の反射発光面a及びbが形成してある。  そして、図７に示す交通標識塔Aと図８に示すは交通標識塔Bとの相違点は、図７に示すものは全長に亘って等径の棒状であるに対して、図８に示すものは底部寄り部分は安定性付加のための大径な膨出部ｃを具えている点において相違する。  そして、本発明は当該交通標識塔A及びBの何れにも利用可能とするように構成したことを特徴の一つとする。
【００１６】
更に、このような交通標識塔A、Bは、道路上等に対して接着剤または埋設ボルト等を介して確固に固定しおくものである。  そのため、当該交通標識塔A,Bの設置及びその除去には相当の工事負担が伴い、また道路上の作業であるため、作業中の交通規制等の実施と言うような付帯的作業も必要とされた。
【００１７】
本発明は古くなった、または損傷された交通標識塔に対して、その全体を上方からすっぽりと被せることに依って、上記のような工事負担等が生じることなく、瞬時にその再生化が可能とするようにした交標識塔の再生用カバーを提供するものである。
【００１８】
以下、本発明の構成に関し、図面について詳細に説明する。  図１は本発明の第１の実施例を表したものであって、１は上記した既存の交通標識塔A及びＢの外面に上方からスッポリと被せる為のカバー体であって、可塑性を具えた合成樹脂材料で形成してある。  そして、その胴周部縦方向全長に亘って羽根状突起部1aが放射状にして列設状に所要数突設してある。  なお、当該羽根状突起部は、図示のような列設形態以外、カバー体１の任意箇所、例えば上方、または中央等所要箇所に形成したものであっても可とする。  要は、カバー体１が風を受けて回転することが重要であり、そのための羽根状突起部の形状及び形成箇所は適宜に設定されるものである。
【００１９】
然し乍、カバー体１の下端寄りに形成した可塑性羽根状突起部1bは必須的なものであり、これは、本発明を図７及び図８に示す既存の交通標識塔A及びＢの何れのタイプにも適用可能とするための機能が具えている。  すなわち、当該可塑性羽根状突起部1bは図５に示すように、羽根部ｄと、これに連なりカバー体１の外壁と合致する円筒壁部ｅとは、等厚にしてかつ肉薄な壁材で輪郭を描くような形態で形成してある。  すなわち、当該可塑性羽根状突起部1bは、図５に示す状態から図６に示すような状態への、押し広げを可能とするような可塑性が付与されている。
【００２０】
これに依りカバー体１は、図７に示す交通標識塔Aの場合はそのままの状態で回転自在にすっぽりと被せることが出来、また、図８に示す交通標識塔Ｂの場合は大径な膨出部ｃの突入に依る可塑性羽根状突起部1bの押し開きに基づき、その回転自在な被着が可能化されるように構成してある。
【００２１】
図９は本発明の他の実施例を示し、これは可塑性羽根状突起部1bだけを具えており、羽根状突起部1aに代えてリング状飾り1ｃを形成したものである。  従って、回転用機構としては専ら下端寄りに形成されている可塑性羽根状突起部1bに依存することとなる。
【００２２】
２はカバー体１の所要箇所に形成した反射発光面であって、車両等のライト照射に基づき反射発光するものである。  そして、当該反射発光面は既存の交通標識塔と同一であっても、図１または図９に示すように全く違えたものであってもよい。  そして、当該カバー体１は交通標識塔Aと同一材料で形成したものが好ましい。  然し乍、これに限定されるものではないが、可塑性を具えた材料で形成することは、前記可塑性羽根状身突起部1bの形成上、必須要件とされる。
【００２３】
なお、本発明は既存の交通標識塔に代えて、野外等に立てた適宜杭状の棒状体に対して用いることもできる。  これに依り、例えばゴルフ場、展示会場等で用いる案内ポール等の棒状体に被せることに依り、即席的な案内表示としての利用が図られることとなる。  すなわち、本発明は上方から被着可能とする対象物であれば、交通標識塔の再生に限定されることなく転用利用可能とするものである。
【符号の説明】
【００２４】
A  既存の交通標識塔
Ｂ  既存の交通標識塔
ａ  反射発光面
ｂ  反射発光面
ｃ  膨出部
d   羽根部
e 
円筒壁部
１  カバー体
1a 
羽根状突起部
1b 
可塑性羽根状突起部
1c 
リング状飾り
２  反射発光面
【図１】
2014208948.tif 000003
【図２】
2014208948.tif 000004
【図３】
2014208948.tif 000005
【図４】
2014208948.tif 000006
【図５】
2014208948.tif 000007
【図６】
2014208948.tif 000008
【図７】
2014208948.tif 000009
【図８】
2014208948.tif 000010
【図９】
2014208948.tif 000011