(57)【要約】【課題】導線の強度を維持しつつ、導線が軽量化及び細径化された絶縁電線を提供すること。【解決手段】有機繊維の外周に金属めっき層を形成してなる素線を複数本撚り合わせて導線を形成する。有機繊維は、有機合成繊維であることが好ましい。また、自動車における通信用電線に用いる場合には、導線の電気抵抗値が１．００Ω／ｍ以下であることが好ましく、導線の質量が０．３５ｇ／ｍ以下、導線の外径が０．４５ｍｍ以下であることが好ましい。【選択図】図１
2014150022.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
有機繊維の外周に金属めっき層を形成してなる素線を複数本撚り合わせて形成した導線と、前記導線の外周を被覆する絶縁材とを備えることを特徴とする絶縁電線。
【請求項２】
前記有機繊維は、有機合成繊維であることを特徴とする請求項１に記載の絶縁電線。
【請求項３】
前記導線の電気抵抗値が１．００Ω／ｍ以下であることを特徴とする請求項１又は２に記載の絶縁電線。
【請求項４】
前記導線の質量が０．３５ｇ／ｍ以下であり、前記導線の外径が０．４５ｍｍ以下であることを特徴とする請求項３に記載の絶縁電線。
【請求項５】
長さ１ｍに切り出した前記導線の一端を固定して他端に前記導線の軸方向に作用する衝撃荷重を印加した時に、前記導線が破断しない最大の衝撃荷重として規定される前記導線の衝撃強度が、５Ｊ／ｍｍ２以上であることを特徴とする請求項４に記載の絶縁電線。
【請求項６】
前記有機繊維の糸径が７０μｍ以下であり、前記金属めっき層の厚さが０．３〜３μｍの範囲にあることを特徴とする請求項５に記載の絶縁電線。
【請求項７】
前記導線における前記素線の撚りピッチが２〜１５ｍｍの範囲にあることを特徴とする請求項６に記載の絶縁電線。
【請求項８】
前記金属めっき層は、金、銀、銅、ニッケルより選択される少なくとも１つを含んでなることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の絶縁電線。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、絶縁電線に関し、さらに詳しくは、自動車用ワイヤーハーネスに好適に用いられる絶縁電線に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年の自動車の高性能化に伴い、電気配線がなされる箇所も増加している。その一方、省資源や燃費向上などの観点からは、電気配線に使用されるワイヤーハーネスの総重量を削減することが求められる。ワイヤーハーネスの重量を低減するための一つの方法は、電線に使用される導体（導線）を軽量化及び細線化することである。
【０００３】
電線導体の軽量化及び細線化を図るための具体的な手段として、例えば特許文献１においては、スズを特定量含有する銅合金よりなる電線導体が開示される。また、特許文献２には、鉄及びマグネシウムを特定量含むアルミニウム合金を導体に使用した自動車用アルミ電線が開示される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第２７０９１７８号公報
【特許文献２】特許第４７７６７２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のように、細線化しやすい金属材料を使用して、電線導体を形成したとしても、電線導体の強度を維持しなければならないという制約から、細線化には限界がある。また、電線導体として使用可能であると考えられる一般的な金属材料としては、アルミニウム合金より比重の小さいものは存在せず、金属材料の低比重化によって電線導体の軽量化を図ることにも限界がある。
【０００６】
特に、通電量が小さい、電気通信用に用いられる電線においては、電線強度を維持するために、電気的特性の観点から必要となる線径よりも大きな線径の電線導体が使用されている。これが、ワイヤーハーネスの総重量を増加させる一因となっている。
【０００７】
本発明が解決しようとする課題は、導線の強度を維持しつつ、導線が軽量化及び細径化された絶縁電線を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明にかかる絶縁電線は、有機繊維の外周に金属めっき層を形成してなる素線を複数本撚り合わせて形成した導線と、前記導線の外周を被覆する絶縁材とを備えることを要旨とする。
【０００９】
特に、前記有機繊維は、有機合成繊維であることが好ましい。
【００１０】
ここで、前記導線の電気抵抗値が１．００Ω／ｍ以下であることが好適である。
【００１１】
また、前記導線の質量が０．３５ｇ／ｍ以下であり、前記導線の外径が０．４５ｍｍ以下であると良い。
【００１２】
さらに、長さ１ｍに切り出した前記導線の一端を固定して他端に前記導線の軸方向に作用する衝撃荷重を印加した時に、前記導線が破断しない最大の衝撃荷重として規定される前記導線の衝撃強度が、５Ｊ／ｍｍ２以上であることが好ましい。
【００１３】
そして、前記有機繊維の糸径が７０μｍ以下であり、前記金属めっき層の厚さが０．３〜３μｍの範囲にあると良い。
【００１４】
また、前記導線における前記素線の撚りピッチが２〜１５ｍｍの範囲にあると良い。
【００１５】
前記金属めっき層は、金、銀、銅、ニッケルより選択される少なくとも１つを含んでなることが好ましい。
【発明の効果】
【００１６】
上記発明にかかる絶縁電線は、導線が金属よりも比重の小さい有機繊維を含んでなるので、従来の金属のみよりなる導線を使用する場合よりも、軽量化が達成されている。また、素線を撚り合わせて導線を構成することによって、導線に強度が付与されている。
【００１７】
さらに、有機繊維は、高い柔軟性を有するので、絶縁電線に高い柔軟性が与えられている。加えて、使用される金属材料の量も、金属のみよりなる導線よりも削減することができるので、省資源という観点からも、上記の絶縁電線は効果を有する。
【００１８】
特に、有機合成繊維は細径化が容易であり、細径化しても高い強度を有する。
【００１９】
ここで、導線の電気抵抗値が１．００Ω／ｍ以下であると、とりわけ自動車用の電気通信用配線として十分に低い電気抵抗値を達成することができる。
【００２０】
また、導線の質量が０．３５ｇ／ｍ以下であり、外径が０．４５ｍｍ以下であると、従来の一般的な自動車用電線の導線よりも質量が小さく、径が細い導線を有する絶縁電線となる。
【００２１】
さらに、上記のように規定される導線の衝撃強度が、５Ｊ／ｍｍ２以上であると、自動車用の電線として十分な強度を得ることができる。
【００２２】
そして、有機繊維の糸径が７０μｍ以下であり、金属めっき層の厚さが０．３〜３μｍの範囲にあると、低電気抵抗値と、低質量、細径がよく達成される。また、金属めっき層の割合が大きすぎることによって、電線の柔軟性が損なわれたり、金属材料の消費量が大きくなりすぎたりすることもない。
【００２３】
また、導線における素線の撚りピッチが２〜１５ｍｍの範囲にあると、撚りによって、電線に高い強度を付与することが可能となる。
【００２４】
金属めっき層が、金、銀、銅、ニッケルより選択される少なくとも１つを含んでなると、電気伝導性に優れた電線となる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】（ａ）は本発明の一実施形態にかかる絶縁電線を示す断面図である。（ｂ）はその絶縁電線を構成する素線を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下に、本発明の実施形態について、図面を用いて詳細に説明する。
【００２７】
本発明の一実施形態にかかる絶縁電線を図１（ａ）に示す。絶縁電線１０は、電気伝導性を有する導線１と、導線１の外周を被覆する電気絶縁性の絶縁材３よりなる。
【００２８】
導線１は、複数の電気伝導性を有する素線２が撚り合わせられて形成されている。図１（ａ）では、分かりやすいように比較的少数の素線２から導線１が形成される構成を示しているが、実際には素線２は任意の本数とすることができ、図１（ａ）におけるよりも多数の素線２から導線１を構成することもできる。
【００２９】
図１（ｂ）に、導線１を構成する素線２の構成を示す。素線２は、有機繊維２１の外周に金属めっき層２２が形成された構成を有する。有機繊維２１は、通常は高い電気絶縁性を有するが、金属めっき層２２が導電性を有することにより、素線２が電気伝導性を有する。
【００３０】
一般に有機繊維の比重は、金属の比重よりも小さい。これにより、有機繊維２１の外周に金属めっき層２２が形成された素線２の単位長さ当たりの質量は、金属めっき層２２を形成する金属のみよりなる、素線２と同じ外径を有する金属細線の単位長さ当たりの質量よりも、小さくなっている。
【００３１】
有機繊維は一般に、高い強度と柔軟性を有する。これにより、素線２及び素線２が撚り合わされて形成された導線１は、高い強度と柔軟性を有する。
【００３２】
金属のみよりなる細線は、ある程度より細径化しようとすると、強度が低下してしまうので、例えば自動車用配線等に使用するのに必要な強度が保持されなくなってしまう。これに対し、有機繊維は細線化されてもそれほど強度が低下しないので、有機繊維２１を有する素線２は、高い強度を維持しつつ、細線化されることが可能である。
【００３３】
導線１は、素線２が撚り合わせられた構造を有し、素線２が単に束ねられて導線とされる場合に比べて、撚り構造によって、さらなる強度が付与される。このように、素線２が細線化しても強度の高い有機繊維２１を含んでなることに加え、撚り構造を採用することによっても、導線１が高い強度を有する。
【００３４】
自動車用電線に従来使用されてきた金属のみよりなる導線の電気抵抗値は、１００ｍΩ／ｍのオーダーであるが、大電流が印加されない通信用電線の場合、これほどに電気抵抗値が小さい必要はない。１．００Ω／ｍ程度又はそれ以上の電気抵抗値を有していても十分である。本実施形態にかかる絶縁電線１０を自動車において通信用に使用することを考えると、導線１の電気抵抗値は、１．００Ω／ｍ以下であることが好ましい。
【００３５】
また、素線２を撚り合わせた導線１は、従来一般に用いられてきた金属のみよりなる自動車用の導線よりも軽量化し、細線化するという観点から、単位長さ当たりの質量が０．３５ｇ／ｍ以下であり、導線径つまり導線１の外径が０．４５ｍｍ以下であるとよい。ここで、上記の０．３５ｇ／ｍとの質量及び０．４５ｍｍとの導線径は、従来から自動車用配線として典型的に使用されてきた、１本のステンレス細線の周囲を複数本の軟銅線で取り囲んで形成された導体断面積０．１３ｍｍ２の導線についての値である。
【００３６】
さらに、導線１は、自動車用電線として十分な強度を有するという意味において、５Ｊ／ｍｍ２以上の衝撃強度を有することが好ましい。ここで、衝撃強度とは、長さ１ｍに切り出した導線１の一端を固定し、他端に錘を取り付けて、その錘を落下させることによって導線１に軸方向に作用する衝撃荷重を印加した際、導線１が破断しない最大の衝撃荷重として定義される。
【００３７】
導線１が、所望の電気抵抗値、質量、導線径、衝撃強度の範囲を満たすようにするためには、各素線２を構成する有機繊維２１の糸径、金属めっき層２２の厚さ、撚り合わせる素線２の本数、撚りピッチの各パラメータを選択すればよい。
【００３８】
まず、有機繊維２１の糸径については、大きくするほど衝撃強度は大きくなる。しかし、有機繊維２１の断面積に対する表面積の比、つまり有機繊維２１の断面積に対する金属めっき層２２を形成可能な面積の比は、有機繊維２１の糸径が大きいほど小さくなるので、導線１の電気抵抗値を必要なレベルに低下させるためには、有機繊維２１の径が大きいほど、金属めっき層２１の厚さを大きくするか、使用する素線２の本数を増加させるかのいずれかが必要となる。ここで、金属めっき層２１の厚さを大きくすると、導線１の柔軟性が損なわれてしまう。また、めっきに必要な工程数が増加してしまうので、製造コストも上昇してしまう。使用する素線２の本数を増加させると、導線１全体の質量及び導線径が増加してしまう。
【００３９】
金属めっき層２２の厚さに関しては、厚いほど、素線２及び導線１の電気抵抗値が低下されるという点に関しては好ましい。金属めっき層２２が薄すぎると、十分な電気伝導性が確保されない。しかし、有機繊維２１の糸径が同じ場合に、めっき層２２が厚いほど、導線１の質量が大きくなってしまう。また、導線１の柔軟性が低下してしまう。さらに、めっきに必要な工程の数の増加により、製造コストが大きくなってしまう。
【００４０】
以上の観点から、素線２においては、有機繊維２１の糸径が７０μｍ以下であり、金属めっき層２２の厚さが０．３〜３μｍの範囲にあることが好適である。有機繊維２１の糸径と金属めっき層２２の厚さをこのような範囲とすることで、素線２を必要本数撚り合わせて形成した導線１について、低電気抵抗、低質量、細径を同時に満足することができる。さらに、導線１の柔軟性を確保することができるとともに、製造コストも抑制することができる。
【００４１】
さらに好ましい有機繊維２１の糸径と金属めっき層２２の厚さの関係は、以下のとおりである。有機繊維２１の糸径が３０μｍ未満の場合には、金属めっき層２２の厚さは、０．３μｍ以上２μｍ未満であることがより好ましい。有機繊維２１の糸径がこのように小さい場合には、金属めっき層２２が薄くても、十分に導線１が低電気抵抗化、低質量化、細径化されることが可能であり、金属めっき層２２を構成する金属の使用量を抑制することができる。有機繊維２１の糸径が３０μｍ以上５０μｍ未満である場合には、金属めっき層２２の厚さは、２μｍ以上３μｍ未満であることがより好ましい。導線１の導線径を抑制しつつ、低い電気抵抗を達成することができるからである。有機繊維２１の糸径が５０μｍ以上７０μｍ以下である場合には、金属めっき層２２の厚さは、３μｍであることがより好ましい。導線１の導線径及び質量を抑制しつつ、低い電気抵抗を達成することができるからである。
【００４２】
上記のように、有機繊維２１の糸径が７０μｍ以下である場合に、導線１における素線２の撚りピッチ、つまり素線２が形成する螺旋構造の間隔は、２〜１５ｍｍの範囲にあることが好ましい。撚りピッチを小さくするほど、撚り構造によって衝撃を吸収することが可能になり、高い衝撃強度が得られる。一方で、撚りピッチを小さくしすぎると、製造工程において撚りを形成することが困難になるとともに、有機繊維２１の断線や金属めっき層２２の剥離が発生する確率が上昇する。これらの点において、撚りピッチは上記範囲とされることが好適である。
【００４３】
素線２を撚り合わせて導線１を形成するにあたり、１本を単位として複数本の素線２を撚り合わせても、複数本の素線２を撚らずに束ねたものを単位とし、複数の束を相互に撚り合わせてもよい。後者の束を単位として撚る方法の場合、撚りピッチは、束がなす螺旋構造の間隔として定義される。実験例に示すように、糸径７０μｍ以下の有機繊維２１を使用した細い素線を撚り合わせて１．００Ω／ｍ以下の電気抵抗値を有する導線１を構成するためには、１００本オーダーの素線を撚り合わせる必要があり、束を単位として撚る方法を採用する方が、生産性に優れ、好適である。
【００４４】
有機繊維２１としては、引張強度が１０００ＭＰａを超えるような有機合成繊維が好適である。有機合成繊維は、高い強度と柔軟性を有し、しかも糸径を制御して細線化することが容易に行えるからである。有機合成繊維の中でも、これらの特性に優れるポリエチレン系有機合成繊維、ポリアミド系有機合成繊維、ポリエステル系有機合成繊維等が特に好適である。ポリアミド系有機合成繊維の中でも、とりわけアラミド繊維が好適である。
【００４５】
金属めっき層２２を構成する金属としては、金、銀、銅、ニッケルより選択される少なくとも１種を含むものが好適である。これらの金属は、高い電気伝導性を有するとともに、有機繊維２１の周囲に密着性よく金属めっき層２２を形成するのに適している。これらは単独で用いられても、２種以上の合金として用いられてもよい。又は、他の金属を含む合金が用いられてもよい。これらのうち、銅又は銅合金が用いられる場合が特に好適である。銅は、高い導電性を有するうえ、材料コストも低く抑えられるからである。
【００４６】
有機繊維２１の外周に金属めっき層２２を形成する方法は、特に限定されないが、無電解めっき法を好適に使用することができる。この際、有機繊維２１の１本ずつにめっきを施してもよいが、複数本の有機繊維２１を束にしたものに、一度にめっきを施してもよい。ただしこの場合、束の内部に存在する有機繊維２１の外周にも金属めっき層が形成されることが保証されている必要がある。このように束を形成してめっきを施す場合には、めっき工程に続いて、この束を単位として素線２を撚り合わせるようにすると、導線１の製造工程が簡素化される。
【００４７】
導線１を被覆する絶縁材３の材料は、特に限定されるものではない。エチレン、プロピレン等のオレフィンの単独重合体、エチレンとαオレフィンとの共重合体、オレフィンと（メタ）アクリル酸エステル、酢酸ビニル等との共重合体など、ハロゲン原子を有していないノンハロゲン系材料であっても良いし、塩化ビニル樹脂等のハロゲン系材料であっても良い。絶縁材料中には、樹脂成分の他に、各種添加剤が含有されていても良い。
【実験例】
【００４８】
以下、実験例を用いて本発明を詳細に説明する。
【００４９】
［導線の作成］
有機繊維としてアラミド繊維（東レ・デュポン株式会社製、商品名：ケブラー２９（登録商標））を使用し、その外周に無電解めっきによって銅めっき層を形成し、素線を作成した。導線の電気抵抗値が１．００Ω／ｍ以下となるように素線の本数を選択し、それらの素線を撚り合わせることで、実験例１〜３５及び４４〜４９にかかる導線を作成した。撚り合わせに際しては、素線を約６４本ごとに束にし、その束を単位として撚り合わせた。また、導線の質量が０．３５ｇ／ｍとなるように、素線の本数を選択して、実験例３６〜４３にかかる導線を作成した。各実験例にかかる導線を構成する有機繊維の糸径、めっき層の厚さ、素線の撚りピッチ、素線の本数は、以下の文中又は表中にそれぞれ示す。
【００５０】
［評価方法］
実験例１〜２５にかかる導線については、有機繊維の糸径及び銅めっき層の厚さを異ならせることで、導線質量と導線径がどのように変化するかを評価した。また、実験例２６〜３５にかかる導線については、有機繊維の糸径を固定し、めっき層の厚さを細かく変化させることで、導線質量と導線径がどのように変化するかを評価した。
【００５１】
実験例３６〜４３にかかる導線については、めっき層の厚さを固定して、導線質量が一定になるように素線の本数を選択した際の導線径と電気抵抗値を評価した。
【００５２】
実験例４４〜４９にかかる導線については、有機繊維の糸径及びめっき層の厚さ、撚り合わせる素線の本数を固定し、素線の撚りピッチを変化させて、導線の衝撃強度を測定することで、撚りピッチと衝撃強度の関係性を評価した。衝撃強度の測定に当たっては、各実験例にかかる導線を１ｍの長さに切り出し、上端を固定し、下端に任意の重さの錘を取り付け、落下率が１となる１ｍの高さから錘を落下させた。錘の落下によって導線に印加される衝撃荷重（単位：Ｊ／ｍｍ２）を求めた。導線が破断されない最大の衝撃荷重を、その導線の衝撃強度とした。
【００５３】
［試験結果及び考察］
表１に有機繊維の糸径とめっき層の厚さを異ならせた際の導線質量と導線径を示す。導線の電気抵抗が１．００Ω／ｍ以下となるように、素線の本数を選択している。また、素線の撚りピッチは、５ｍｍとした。
【００５４】
【表１】
2014150022.tif 000003
【００５５】
表１において、いずれの糸径、めっき厚さを採用した場合でも、導線の電気抵抗が１．００Ω／ｍ以下となるような導線を作成することができている。
【００５６】
めっき層の厚さを同じにして、有機繊維の糸径を異ならせた場合には（例えば実験例１〜８）、糸径が大きくなるほど、導線質量と導線径が大きくなっている。有機繊維の糸径が大きくなるほど、素線の断面積に占めるめっき層の割合が小さくなるが、電気抵抗値を同じにするためには、金属めっき層の総量を同じにする必要があるので、糸径の大きい有機繊維よりなる素線を使用する場合ほど、導線に含まれる有機繊維の総量が多くなってしまうからである。
【００５７】
一方、糸径が同じで、めっき層の厚さを異ならせた導線同士（例えば、実験例１、９、１７）で、導線質量と導線径を相互に比較すると、めっき層が厚くなるほど、導線質量と導線径が小さくなっている。これは、金属よりなるめっき層が厚くなるほど、素線１本当たりの導電性が向上し、１．００Ω／ｍ以下の電気抵抗を実現するのに、使用する素線の本数が少なくて済むからである。
【００５８】
しかし、実験例２５の有機繊維の糸径が８０μｍである場合には、めっき層の厚さを３μｍとしても、導線径が、従来一般に使用されてきた金属のみよりなる典型的な導線の線径である０．４５ｍｍよりも大きくなってしまっている。めっき層の厚さを３μｍよりも大きくすれば、導線径をこれよりも小さくすることが可能であるとは考えられるが、めっき層の厚さを３μｍ以上とすると、導線の柔軟性が損なわれるとともに、めっきの工程数が増加して製造コストが上昇して好ましくない。よって、有機繊維の糸径は７０μｍ以下とすることが好適である。
【００５９】
糸径が５〜２０μｍの場合には（実験例１〜４、９〜１２、１７〜２０）、いずれのめっき厚さにおいても、導線質量が０．３５ｇ／ｍ以下となり、導線径が０．４５ｍｍ以下となっている。糸径が３０μｍの場合には（実験例５、１３、２１）、めっき厚さが２μｍ又は３μｍであれば、導線質量が０．３５ｇ／ｍ以下でありかつ導線径が０．４５ｍｍ以下となっている。糸径が５０〜７０μｍの場合には（実験例６〜８、１４〜１６、２２〜２４）、めっき厚さが３μｍであれば、導線質量及び導線径が、上記の値以下となっている。
【００６０】
次に、めっき層の厚さの効果をさらに詳細に評価するため、めっき層の厚さを微細に変化させた際の導線質量と導線径を表２に示す。ここで、有機繊維の糸径は全て５μｍである。また、導線の電気抵抗値が１．００Ω／ｍ以下となるように、素線の本数が選択されている。素線の撚りピッチは、５ｍｍとした。
【００６１】
【表２】
2014150022.tif 000004
【００６２】
表１で見られたとおり、めっき層の厚さが大きくなるほど、導線質量と導線径が小さくなっている。めっき層の厚さが０．２μｍ以下では、０．３５ｇ／ｍ以下の導線質量と０．４５ｍｍ以下の導線径を達成できなくなっている。よって、めっき層の厚さは、導線質量と導線径の低減という観点からは、０．３μｍ以上とするのが好適であることが分かる。
【００６３】
表１において、導線の抵抗値を一定にしたときに、糸径が小さい方が導線質量及び導線径が低減されることが示されたが、逆に、導線質量を一定とした場合の、電気抵抗値の挙動を示したものが、次の表３である。ここで、めっき層の厚さは２μｍとし、導線質量が０．３５ｇ／ｍとなるように素線の本数を選択し、導線を作成した。素線の撚りピッチは、５ｍｍとした。
【００６４】
【表３】
2014150022.tif 000005
【００６５】
表３によると、有機繊維の糸径を大きくするほど、電気抵抗値が大きくなっている。これは、有機繊維の糸径を大きくすると、同じ質量の導線中に占める絶縁性の有機繊維の割合が増加し、導電性のめっき層の割合が減少することによるものである。
【００６６】
最後に、素線の撚りピッチと導線の衝撃強度との関係を評価した結果を表４に示す。ここで、有機繊維の糸径は５μｍとし、めっき層の厚さは１．０μｍとした。また、導線の抵抗が１．００Ω／ｍ以下となるように、素線の本数は９１５本とした。
【００６７】
【表４】
2014150022.tif 000006
【００６８】
表４によると、撚りピッチが小さくなるほど、衝撃強度が大きくなっている。これは、撚りピッチが小さくなるほど、螺旋状の撚り構造によって衝撃荷重を吸収しやすくなり、素線の軸方向に印加される衝撃荷重が軽減されるからである。ただし、実験例４４にかかる撚りピッチが１ｍｍのものについては、試作を試みたものの、素線のねじ切れが発生し、試作が不可能であった。
【００６９】
撚りピッチが大きくなるほど、衝撃強度は小さくなり、撚りピッチが２０ｍｍ（実験例４９）では、衝撃強度が５Ｊ／ｍｍ２を下回ってしまっている。以上より、撚りピッチは、２ｍｍ以上１５ｍｍ以下とするのが好適であることが分かる。
【００７０】
以上、本発明の実施の形態について詳細に説明したが、本発明は上記実施の形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の改変が可能である。
【符号の説明】
【００７１】
１          導線
２          素線
１０        絶縁電線
２１        有機繊維
２２        金属めっき層
３          絶縁材
【図１】
2014150022.tif 000007