(57)【要約】【課題】本発明は、マニュアル制御のブロアファンの電気負荷に応じて最適な発電制御を可能にすることを目的としている。【解決手段】このため、ブロアファンの電気負荷を認識し発電制御を実施する発電制御手段と、複数の抵抗体を直列に接続して構成されるブロアファンレジスタとを備え、ブロアファンスイッチによりブロアファンレジスタの総抵抗値を切り替えることによってブロアファンの回転速度を多段階に制御するブロアファン制御装置において、発電制御手段はアナログ入力回路を備え、ブロアファンの回転速度が最大値となるスイッチ位置の接点電圧を測定し、発電制御手段は、測定された接点電圧値に応じて発電制御レベルを決定する。【選択図】図１
2014024403.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブロアファンの電気負荷を認識し発電制御を実施する発電制御手段と、複数の抵抗体を直列に接続して構成されるブロアファンレジスタとを備え、ブロアファンスイッチにより前記ブロアファンレジスタの総抵抗値を切り替えることによって前記ブロアファンの回転速度を多段階に制御するブロアファン制御装置において、前記発電制御手段はアナログ入力回路を備え、前記ブロアファンの回転速度が最大値となるスイッチ位置の接点電圧を測定し、前記発電制御手段は、測定された接点電圧値に応じて発電制御レベルを決定することを特徴とするブロアファン制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はブロアファン制御装置に係り、特にマニュアル制御のブロアファンの電気負荷に応じて最適な発電制御を可能とするブロアファン制御装置に関するものである。
追記すれば、マニュアル制御用のブロアファンの風量を検出することで、発電に要する車両の実燃費を改善するシステムに関するものであり、作動中に電力量が変化し、かつ、発電に要する車両の実燃費を改善できるシステムに使用している電気負荷に応用可能としている。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載される空調装置においては、後述の特許文献１に開示されるように、ブロアユニットに送風機を内蔵しており、この送風機はファンスクロール内にブロアファンを設け、このブロアファンにブロアファンモータを連結している。
このとき、ブロアファンモータの駆動状態を制御するブロアファン制御装置においては、ブロアファンスイッチによりブロアファンレジスタの総抵抗値を切り替えて前記ブロアファンの回転速度を多段階に制御している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−８６６２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、従来のブロアファン制御装置１０１は図３に示す如く、発電制御手段１０２とブロアファンレジスタ１０３とを備えている。
このとき、前記発電制御手段１０２は、ブロアファン（図示せず）の電気負荷を認識し発電制御を実施するものであり、デジタル入力回路１２４を備えている。
また、前記ブロアファンレジスタ１０３は、複数の抵抗体１０５を直列に接続して構成される。
そして、前記ブロアファン制御装置１０１は、ブロアファンスイッチ１０６により前記ブロアファンレジスタ１０３の総抵抗値を切り替えることによって前記ブロアファンの回転速度を多段階に制御している。
追記すれば、図３に示す如く、回路１０７中にバッテリ１０８を配置している。
また、このバッテリ１０８のプラス極（「＋」とも記載する。）１０８ａに前記ブロアファンのブロアファンモータ（「Ｍ」とも記載する。）１０９と前記ブロアファンレジスタ１０３の複数の抵抗体１０５とを順次接続している。
一方、バッテリ１０８のマイナス極（「−」とも記載する。）１０８ｂには前記ブロアファンスイッチ１０６を接続している。
そして、このブロアファンスイッチ１０６により前記ブロアファンレジスタ１０３の複数の抵抗体１０５の総抵抗値を切り替えるものである。
このとき、前記ブロアファンレジスタ１０３は、オフ端子（「ＯＦＦ」とも記載する。）１１０とロー端子（「Ｌ」とも記載する。）１１１とミドルロー端子（「ＭＬ」とも記載する。）１１２とミドルハイ端子（「ＭＨ」とも記載する。）１１３とハイ端子（「Ｈ」とも記載する。）１１４とを備えている。
そして、前記ロー端子１１１と前記ミドルロー端子１１２と前記ミドルハイ端子１１３と前記ハイ端子１１４との各端子間に前記複数の抵抗体１０５を配置している。
つまり、複数の抵抗体１０５においては、図３に示す如く、前記ロー端子１１１と前記ミドルロー端子１１２との間に第１抵抗体１０５−１を配置している。
また、前記ミドルロー端子１１２と前記ミドルハイ端子１１３との間に第２抵抗体１０５−２を配置している。
更に、前記ミドルハイ端子１１３と前記ハイ端子１１４との間には第３抵抗体１０５−３を配置している。
【０００５】
また、前記発電制御手段１０２の前記デジタル入力回路１２４を接続する電圧測定場所を、図３に示す如く、前記ミドルロー端子１１２位置としている。
このため、前記ブロアファンスイッチ１０６を前記ロー端子１１１位置とした際には、図４に示す如く、前記ミドルロー端子１１２位置での電圧値は、４〜６Ｖとなる。
また、前記ブロアファンスイッチ１０６を前記ミドルロー端子１１２位置とした際には、前記ミドルロー端子１１２位置での電圧値は、０．２〜０．４Ｖとなる。
更に、前記ブロアファンスイッチ１０６を前記ミドルハイ端子１１３位置とした際には、前記ミドルロー端子１１２位置での電圧値は、０．２〜０．６Ｖとなる。
更にまた、前記ブロアファンスイッチ１０６を前記ハイ端子１１４位置とした際には、前記ミドルロー端子１１２位置での電圧値は、０．２〜０．６Ｖとなる。
つまり、前記ブロアファンレジスタ１０３の前記ミドルロー端子１１２位置に前記デジタル入力回路１２４を接続した後に、前記ブロアファンスイッチ１０６を前記ロー端子１１１から前記ハイ端子１１４へ移動させた際には、図４及び上記したように、ロー端子１１１位置での電圧値は高く判別可能である。
しかし、このロー端子１１１位置を除く前記ミドルロー端子１１２位置や前記ミドルハイ端子１１３位置、前記ハイ端子１１４位置においては、最低の電圧測定値が同一であり、かつ、ミドルハイ端子１１３位置及びハイ端子１１４位置においては最高の電圧測定値も同一となってしまい、判別し難い状態である。
この結果、前記ブロアファンの夫々の位置を検出することが困難であり、このブロアファンの夫々の位置に応じた電気負荷量を認識することができず、電力量に応じた発電制御の実施ができないという不都合がある。
また、従来の技術においては、車両の電気負荷をオンもしくはオフで検出していたため、電気負荷のオンとの状態で電力が変化する電力量を検出することができず、電力量に応じた発電制御による実燃費効果を十分に発揮することできないという不都合がある。
【０００６】
この発明は、マニュアル制御のブロアファンの電気負荷に応じて最適な発電制御を可能にすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そこで、この発明は、上述不都合を除去するために、ブロアファンの電気負荷を認識し発電制御を実施する発電制御手段と、複数の抵抗体を直列に接続して構成されるブロアファンレジスタとを備え、ブロアファンスイッチにより前記ブロアファンレジスタの総抵抗値を切り替えることによって前記ブロアファンの回転速度を多段階に制御するブロアファン制御装置において、前記発電制御手段はアナログ入力回路を備え、前記ブロアファンの回転速度が最大値となるスイッチ位置の接点電圧を測定し、前記発電制御手段は、測定された接点電圧値に応じて発電制御レベルを決定することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
この発明によれば、ブロアファンスイッチ選択による電気負荷量を認識し、電気負荷量に応じた最適な発電制御を実施できることで燃費改善に貢献する。
また、電気負荷作動中において自動的に電力量が変化する場合においても対応可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１はブロアファン制御装置の回路図である。（実施例）
【図２】図２は図１の回路での電圧測定値を示す図である。（実施例）
【図３】図３はこの発明の従来技術を示すブロアファン制御装置の回路図である。
【図４】図４は図３の回路での電圧測定値を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細に説明する。
【実施例】
【００１１】
図１及び図２はこの発明の実施例を示すものである。
図１において、１はブロアファン制御装置である。
このブロアファン制御装置１は、発電制御手段２とブロアファンレジスタ３とを備えている。
このとき、前記発電制御手段２は、ブロアファン（図示せず）の電気負荷を認識し発電制御を実施するものであり、アナログ入力回路４を備えている。
また、前記ブロアファンレジスタ３は、複数の抵抗体５を直列に接続することによって構成される。
そして、前記ブロアファン制御装置１は、ブロアファンスイッチ６により前記ブロアファンレジスタ３の総抵抗値を切り替えることによって前記ブロアファンの回転速度を多段階に制御している。
【００１２】
追記すれば、図１に示す如く、回路７中にバッテリ８を配置している。
また、このバッテリ８のプラス極（「＋」とも記載する。）８ａに前記ブロアファンのブロアファンモータ（「Ｍ」とも記載する。）９と前記ブロアファンレジスタ３の複数の抵抗体５とを順次接続している。
一方、前記バッテリ８のマイナス極（「−」とも記載する。）８ｂには前記ブロアファンスイッチ６を接続している。
そして、このブロアファンスイッチ６により前記ブロアファンレジスタ３の複数の抵抗体５の総抵抗値を切り替えるものである。
このとき、前記ブロアファンレジスタ３は、オフ端子（「ＯＦＦ」とも記載する。）１０とロー端子（「Ｌ」とも記載する。）１１とミドルロー端子（「ＭＬ」とも記載する。）１２とミドルハイ端子（「ＭＨ」とも記載する。）１３とハイ端子（「Ｈ」とも記載する。）１４とを備えている。
そして、前記ロー端子１１と前記ミドルロー端子１２と前記ミドルハイ端子１３と前記ハイ端子１４との各端子間に前記複数の抵抗体５を配置している。
つまり、複数の抵抗体５においては、図１に示す如く、前記ロー端子１１と前記ミドルロー端子１２との間に第１抵抗体５−１を配置している。
また、前記ミドルロー端子１２と前記ミドルハイ端子１３との間に第２抵抗体５−２を配置している。
更に、前記ミドルハイ端子１３と前記ハイ端子１４との間には第３抵抗体５−３を配置している。
【００１３】
また、前記発電制御手段２は前記アナログ入力回路４を備え、前記ブロアファンの回転速度が最大値となるスイッチ位置の接点電圧を測定し、前記発電制御手段２は、測定された接点電圧値に応じて発電制御レベルを決定する構成とする。
詳述すれば、前記発電制御手段２の前記アナログ入力回路４を接続する電圧測定場所を、図１に示す如く、従来のミドルロー端子１２位置から前記ハイ端子１４位置へと変更する。
そして、前記ブロアファンスイッチ６の各位置での電圧値をほぼ均等に分けることを可能にしている。
また、電圧入力回路を従来のデジタル入力回路から前記アナログ入力回路４として前記ブロアファンの夫々の位置を検出することを可能としている。
このため、このブロアファンの夫々の位置に応じた電気負荷量を認識することで、電力量に応じた発電制御の実施を可能としている。
【００１４】
これにより、前記ブロアファンスイッチ６の選択による電気負荷量を認識し、電気負荷量に応じた最適な発電制御を実施できることで燃費改善に貢献することができる。
また、電気負荷作動中において自動的に電力量が変化する場合においても対応可能であるため、使い勝手の向上にも寄与し得るものである。
【００１５】
次に作用を説明する。
【００１６】
まず、前記ブロアファンレジスタ３の前記ハイ端子１４位置に前記アナログ入力回路４を接続する。
そして、前記ブロアファンスイッチ６を前記ロー端子１１位置とした際には、図２に示す如く、前記ハイ端子１４位置での電圧値は、７．０〜９．０Ｖとなる。
また、前記ブロアファンスイッチ６を前記ミドルロー端子１２位置とした際には、前記ハイ端子１４位置での電圧値は、４．１〜５．９Ｖとなる。
更に、前記ブロアファンスイッチ６を前記ミドルハイ端子１３位置とした際には、前記ハイ端子１４位置での電圧値は、２．６〜３．９Ｖとなる。
更にまた、前記ブロアファンスイッチ６を前記ハイ端子１４位置とした際には、前記ハイ端子１４位置での電圧値は、０．２〜０．５Ｖとなる。
つまり、前記ブロアファンレジスタ３の前記ハイ端子１４位置に前記アナログ入力回路４を接続した後には、前記ブロアファンスイッチ６を前記ロー端子１１位置から前記ハイ端子１４位置へ移動させると、図２及び上記したように、前記ハイ端子１４位置での電圧値が減少する方向に変化する。
このため、前記ブロアファンの夫々の位置を検出することが可能となり、このブロアファンの夫々の位置に応じた電気負荷量を認識することで、電力量に応じた発電制御の実施が可能である。
【００１７】
なお、この発明は上述実施例に限定されるものではなく、種々の応用改変が可能である。
【００１８】
例えば、この発明の実施例においては、ブロアファン制御装置の発電制御手段において、ブロアファンの電気負荷を認識し発電制御を実施する構成としたが、電気負荷として、ブロアファンの代わりに、ヘッドランプやパワーステアリングモータなどを使用する特別構成とすることも可能である。
すなわち、電気負荷としてヘッドランプやパワーステアリングモータなどを使用し、前記ブロアファン制御装置と同様の回路及び制御を、作動中に電力量が変化し、かつ、発電制御に使用している電気負荷に適用することで、発電制御の効果を実燃費にて最大限に発揮することが可能である。
【符号の説明】
【００１９】
１  ブロアファン制御装置
２  発電制御手段
３  ブロアファンレジスタ
４  アナログ入力回路
５  複数の抵抗体
５−１  第１抵抗体
５−２  第２抵抗体
５−３  第３抵抗体
６  ブロアファンスイッチ
７  回路
８  バッテリ
８ａ  プラス極（「＋」とも記載する。）
８ｂ  マイナス極（「−」とも記載する。）
９  ブロアファンモータ（「Ｍ」とも記載する。）
１０  オフ端子（「ＯＦＦ」とも記載する。）
１１  ロー端子（「Ｌ」とも記載する。）
１２  ミドルロー端子（「ＭＬ」とも記載する。）
１３  ミドルハイ端子（「ＭＨ」とも記載する。）
１４  ハイ端子（「Ｈ」とも記載する。）
【図１】
2014024403.tif 000003
【図２】
2014024403.tif 000004
【図３】
2014024403.tif 000005
【図４】
2014024403.tif 000006