(57)【要約】【課題】既存ジェットエンジンやガスタービンは仕事率皆無の静翼を動翼と交互に半分具備して圧縮空気や燃焼ガスを堰き止めて速度や出力を０に近付けている。【解決手段】既存最先端科学技術が無茶過ぎるため全部動翼の、二重反転機関１２Ｂ等圧縮翼８ｑ圧縮翼８ｒや出力翼８ｓ出力翼８ｔの、直線圧縮や直線膨張で空気圧縮速度や燃焼ガス膨張速度を１０倍狙いにし、圧縮比４０以上で燃料噴射燃焼熱交換する圧縮空気熱交換器２Ｙで過熱蒸気５Ｈ製造にして、同一燃料量既存火力発電ボイラーの２０倍以上の過熱蒸気５Ｈ製造量狙いとし、同一燃料量の発電量を既存火力発電の１０００倍狙いにして、既存ジェット等の１０００倍噴射推進出力や回転出力狙いの、自動車駆動や船舶駆動や飛行機駆動等とし、既存最高飛行高度からの過熱蒸気ロケット噴射として、宇宙到達費用１／５０万等にします。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項６０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項６１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項６２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項６３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項６４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項６５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項６６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項６７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項６８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項６９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項７０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項７１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項７２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項７３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項７４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項７５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項７６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項７７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項７８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項７９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項８０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項８１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項８２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項８３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項８４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項８５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項８６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項８７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項８８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項８９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項９０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項９１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項９２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項９３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項９４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項９５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項９６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項９７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項９８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項９９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１００】
両端に軸受（１２Ｃ）ぐびして環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１０１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１０２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１０３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１０４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１０５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１０６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１０７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１０８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１０９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１１０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１１１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１１２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１１３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１１４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１１５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１１６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１１７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１１８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１１９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１２０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１２１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１２２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１２３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１２４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１２５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１２６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１２７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１２８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１２９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１３０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１３１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１３２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１３３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１３４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１３５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１３６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１３７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１３８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１３９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１４０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１４１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１４２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１４３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１４４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１４５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１４６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１４７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１４８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１４９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１５０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１５１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１５２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１５３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１５４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１５５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１５６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１５７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１５８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１５９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１６０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１６１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１６２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１６３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１６４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１６５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１６６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１６７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１６８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１６９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１７０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１７１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１７２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１７３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１７４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１７５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１７６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１７７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１７８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１７９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１８０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１８１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１８２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１８３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１８４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１８５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１８６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１８７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１８８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１８９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１９０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１９１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１９２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１９３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１９４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１９５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１９６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１９７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１９８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項１９９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２００】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２０１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２０２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２０３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２０４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２０５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２０６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２０７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２０８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２０９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２１０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２１１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２１２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２１３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２１４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２１５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２１６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２１７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２１８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２１９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２２０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２２１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２２２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２２３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２２４】
両端に軸受（１２Ｃ）ぐびして環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２２５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２２６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２２７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２２８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２２９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２３０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２３１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２３２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２３３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２３４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２３５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２３６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２３７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２３８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２３９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２４０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２４１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２４２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２４３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２４４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２４５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２４６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２４７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２４８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２４９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２５０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２５１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２５２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２５３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２５４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２５５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２５６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２５７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２５８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２５９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２６０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２６１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２６２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２６３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２６４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２６５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２６６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２６７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２６８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２６９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２７０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２７１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２７２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２７３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２７４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２７５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２７６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２７７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２７８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２７９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２８０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２８１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工を可能にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２８２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２８３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２８４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２８５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２８６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２８７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２８８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２８９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２９０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２９１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２９２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２９３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２９４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２９５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２９６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２９７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２９８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項２９９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３００】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３０１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３０２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３０３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３０４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３０５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３０６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３０７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３０８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３０９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３１０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３１１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３１２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３１３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３１４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３１５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３１６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３１７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３１８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３１９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３２０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３２１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３２２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３２３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３２４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３２５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３２６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３２７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３２８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３２９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３３０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３３１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３３２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３３３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３３４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３３５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３３６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３３７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３３８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３３９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３４０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３４１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３４２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立て加工可能に圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３４３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３４４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３４５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３４６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３４７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３４８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３４９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３５０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３５１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３５２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３５３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３５４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３５５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３５６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３５７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３５８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３５９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３６０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３６１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３６２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３６３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３６４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３６５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３６６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３６７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３６８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３６９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３７０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３７１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３７２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３７３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３７４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３７５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３７６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３７７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３７８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３７９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３８０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３８１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３８２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３８３】
両端に軸受（１２Ｃ）ぐびして環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３８４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３８５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３８６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３８７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３８８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３８９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３９０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３９１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３９２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３９３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３９４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３９５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３９６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３９７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３９８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項３９９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４００】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４０１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４０２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４０３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４０４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４０５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４０６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４０７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４０８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４０９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４１０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４１１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４１２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４１３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４１４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４１５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４１６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４１７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４１８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４１９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４２０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４２１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４２２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４２３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４２４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４２５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４２６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４２７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４２８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４２９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４３０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４３１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４３２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４３３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４３４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４３５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４３６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４３７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４３８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４３９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４４０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４４１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４４２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）螺子組立固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４４３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４４４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４４５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４４６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４４７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４４８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４４９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４５０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４５１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４５２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４５３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４５４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４５５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４５６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４５７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４５８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４５９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４６０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４６１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４６２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４６３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４６４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４６５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４６６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４６７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４６８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４６９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側圧縮翼（８ｑ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４７０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４７１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４７２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４７３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４７４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４７５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４７６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４７７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４７８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４７９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４８０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４８１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４８２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４８３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４８４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４８５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４８６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４８７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４８８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４８９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４９０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４９１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４９２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４９３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４９４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４９５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４９６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側圧縮翼（８ｒ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４９７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４９８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項４９９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５００】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５０１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５０２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５０３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５０４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５０５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５０６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５０７】
両端に軸受（１２Ｃ）ぐびして環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５０８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５０９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５１０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５１１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５１２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５１３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５１４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５１５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５１６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５１７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５１８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５１９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５２０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５２１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５２２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５２３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５２４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５２５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５２６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５２７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５２８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５２９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５３０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５３１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状外側出力翼（８ｔ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５３２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５３３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした２段圧縮機（１２Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５３４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５３５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５３６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５３７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５３８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５３９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５４０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５４１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５４２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５４３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５４４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５４５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５４６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５４７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５４８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５４９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５５０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５５１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５５２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５５３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転自動車（１１Ｂ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５５４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転船舶（１１Ｃ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５５５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備二重反転飛行機（１１Ｅ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５５６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備回転翼飛行機（１１Ｉ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５５７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）具備オスプレイ特大（１１Ｍ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５５８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５５９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備二重反転噴射飛行機（１１Ｇ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５６０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備回転翼噴射飛行機（１１Ｊ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５６１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転噴射機関（１２Ｅ）具備オスプレイ大型（１１Ｎ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５６２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転空気噴射機関（１２Ｆ）具備二重反転噴射船舶（１１Ｆ）とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５６３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５６４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５６５】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５６６】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５６７】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）吸入空気に太陽光加熱器（２１）加熱の空気（２８ａ）使用し全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５６８】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）吸入空気に太陽光加熱器（２１）加熱の空気（２８ａ）使用し全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５６９】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）吸入空気に太陽光加熱器（２１）加熱の空気（２８ａ）使用し全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５７０】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）吸入空気に太陽光加熱器（２１）加熱の空気（２８ａ）使用し全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５７１】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）吸入空気に排気で加熱した空気（２８ａ）を使用し全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５７２】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てにした二重反転機関（１２Ｂ）吸入空気に排気で加熱した空気（２８ａ）を使用し全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５７３】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）吸入空気に排気で加熱した空気（２８ａ）を使用し全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【請求項５７４】
両端に軸受（１２Ｃ）具備して環状内側出力翼（８ｓ）嵌め込み固定等で仮組立工作機械で両端保持超高速回転バランス加工良好確認後に分解して本組立てに圧縮部を２段圧縮機（１２Ｎ）にした二重反転機関（１２Ｂ）吸入空気に排気で加熱した空気（２８ａ）を使用し全動翼蒸気タービン（１１）真空近傍迄使用の発電とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の各種二重反転機関は、圧縮翼や出力翼を回転速度や周速度に合せた角度や曲線や回転半径二重反転の、内側圧縮翼８ｑ外側圧縮翼８ｒや内側出力翼８ｓ外側出力翼８ｔ等として、夫々の両端に各種軸受１２Ｃを具備し、内側軸装置６０Ａ兼内側出力８ｓ等を夫々別々に組立てして、夫々の両端を工作機械で保持超高速回転バランス調整加工後に分解して本組立にし、前例の無い内側軸装置６０Ａ兼内側圧縮翼８ｑと、外側軸装置６０Ｂ兼外側圧縮翼８ｒの超高速二重反転直線圧縮にして、既存ガスタービン圧縮比３０〜４０以上を非常に容易にして圧縮空気熱交換器２Ｙに供給し、燃料噴射燃焼して過熱蒸気管５Ｈで熱回収実験予想を、同一燃料量既存火力発電ボイラーの２０倍前後の過熱蒸気５Ｈ製造量と同等の出力として、過熱蒸気噴射ノズル６Ｚより噴射して大幅に質量増大した燃焼ガス４９を吸引噴射し、全動翼を含めて同一燃料量既存ガスタービンの１０００倍出力狙い実験を必要にして、内側軸装置６０Ａ兼内側出力翼８ｓや外側軸装置６０Ｂ兼外側出力翼８ｔに噴射し、内側出力翼８ｓと外側出力翼８ｔの二重反転にする、二重反転機関１２Ｂや２段圧縮機１２Ｎ連結や二重反転噴射機関１２Ｅや二重反転空気噴射機関１２Ｆとし、外箱噴口６Ｇを入口と出口に具備することで、二重反転直線膨張により、既存火力発電蒸気タービン２０段前後の堰き止め反転噴射する静翼を動翼に変換して、蒸気速度１０倍狙い動翼数５倍狙いの５０倍発電量狙いの全動翼蒸気タービン１１と同等の出力の、二重反転機関１２Ｂや二重反転噴射機関１２Ｅや二重反転空気噴射機関１２Ｆにする、各種エネルギ保存サイクル合体機関や各種エネルギ保存合体方法の技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
既存最先端科学技術が無茶過ぎるため小学校理科で考えると、既存火力発電のボイラーは大気圧燃料燃焼で過熱蒸気を製造して、蒸気タービン駆動での発電ですが、断熱圧縮の温度上昇は空気温度２０℃が圧縮比８で１３倍の２６０℃になるため、既存ガスタービンの圧縮比３０〜４０以上の空気中で燃料噴射燃焼すると、実験が必要な同一燃料量既存ボイラーの２０倍を大きく超える過熱蒸気５Ｈ製造量になる背景技術があり、既存最先端科学技術の飛行機や船舶のガスタービンは、静翼と動翼を交互に具備して、圧縮機では圧縮空気を静翼で堰き止め方向転換繰り返す無茶圧縮にし、タービンでは燃焼ガスを静翼で堰き止め方向転換を繰り返す無茶膨張にして、仕事皆無の静翼を動翼と交互に半数具備して回転出力や噴射推進出力を１／５０等にし、飛行機速度や船舶速度を１／１０等にしているため、飛行機や船舶は１０倍速度狙い飛行機は宇宙飛行全盛にして、宇宙到達費用１／５０万や１日に地球を１６周する等として、運用利益率抜群世界一永遠を狙える背景技術がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】日本国特許１６０７１５１号、特許１６０９６１７号、特許１６４５３５０号、特許１９２４８８９号、特許１９１２５２２号、特許１９５９３０５号、特許１９８６１１９号、特許２６０４６３６号、１９９２年米国特許５１３３３０５号、１９９３年米国特許５２３０３０７号、１９９５年米国特許５４２９０７８号、１９９７年米国特許５７０１８６４号、ＰＣＴ国際出願番号ＰＣＴ／ＪＰ９７／０１８１４号・米国特許第６１１９６５０号、中国特許第８８１８号、ＥＵ英国特許９０２１７５号、ＰＣＴ国際出願番号ＰＣＴ／ＪＰ９７／０２２５０号・米国特許第６２６３６６４号がある。
【０００４】
【特許文献２】ＰＣＴ国際出願公開ＮＯ．ＷＯ  ２０１０／１０１０１７  ＰＣＴ／ＪＰ２０１０／０５２１７１の出願があり、特願２００７−１７９２０４提出日：平成１９年７月９日より特願２００７−２６５１１５提出日：平成１９年１０月１１日まで５個の出願があり、特願２００８−００６６１２提出日：平成２０年１月１６日より特願２００８−３２７０４５提出日：平成２０年１２月２４日まで４５個の出願があり、特願２００９−０１１６５６提出日：平成２１年１月２２日より特願２００９−２９８００４提出日：平成２１年１２月２８日まで３２２個の出願があり、特願２０１０−０００８４１提出日：平成２２年１月６日より特願２０１０−０３３２２４提出日：平成２２年２月１８日まで３２個の出願があり、特願２０１１−０５５０７８提出日：平成２３年３月１４日より特願２０１１−２６７５０８提出日平成２３年１２月７日まで２２個の出願があり、特願２０１２−０３２２４５提出日：平成２４年２月１７日より特願２０１２−２７１０３５提出日：平成２４年１２月１２日まで２９個の出願があり、特願２０１３−７９７５提出日：平成２５年１月２１日より特願２０１３−４７４６３提出日：平成２５年３月１１日まで５個の出願があります。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
小学校理科で考えると既存火力発電のボイラーは大気圧燃料燃焼で過熱蒸気を製造して、蒸気タービン駆動での発電ですが、断熱圧縮の温度上昇は空気温度２０℃が圧縮比８で１３倍の２６０℃になるため、既存ガスタービンの圧縮比３０〜４０以上の空気中で燃料噴射燃焼すると、実験が必要な同一燃料量既存ボイラーの２０倍を大きく超える過熱蒸気５Ｈ製造量になる可能性があり、既存最先端科学技術の飛行機や船舶のガスタービンは、静翼と動翼を交互に具備して、圧縮機では圧縮空気を静翼で堰き止め方向転換繰り返す無茶圧縮にし、タービンでは燃焼ガスを静翼で堰き止め方向転換を繰り返す無茶膨張にして、仕事皆無の静翼を動翼と交互に半数具備して回転出力や噴射推進出力を１／５０等にし、火力発電は１／１０００発電量や飛行機速度や船舶速度を１／１０等にしているため、火力発電は１０００倍発電量狙い飛行機や船舶は１０倍速度狙い飛行機は宇宙飛行全盛にして、宇宙到達費用１／５０万や１日に地球を１６周する等、運用利益率抜群世界一を永遠にして地球温暖化防止する課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
二重反転噴射機関１２Ｅや二重反転機関１２Ｂや二重反転空気噴射機関１２Ｆとして、内側圧縮翼８ｑ＋外側圧縮翼８ｒを全動翼二重反転にすることで圧縮比４０以上を容易とし、圧縮空気熱交換器２Ｙに噴射燃料噴射燃焼し燃焼温度が２０倍を大きく超える前に熱交換して、同一燃料量の２４ＭＰａ以上過熱蒸気５Ｈ製造量を既存火力発電ボイラーの２０倍以上にし、過熱蒸気噴射ノズル６Ｚより３０ＭＰａ等の過熱蒸気５Ｈを各種噴射して、質量が熱交換で大幅に増大した燃焼ガス４９噴射で、内側出力翼８ｓと外側出力翼８ｔを二重反転駆動し、二重反転噴射機関１２Ｅや二重反転機関１２Ｂや二重反転空気噴射機関１２Ｆを駆動して、全動翼二重反転＋過熱蒸気５Ｈ２０倍以上の製造により、同一燃料量既存ジェット機やガスタービンや火力発電の１０００倍出力や発電量狙いにし、飛行機や船舶は１０倍速度狙い飛行機は宇宙到達費用１／５０万の宇宙利用全盛にして、物真似改良が可能な発明実施は時代遅れと認識し、世界規模１００％独占を永遠に続ける発明品全部の極秘製造極秘運用として、運用利益率抜群の世界一永遠にして地球温暖化防止する。
【発明の効果】
【０００７】
同一燃料量既存ジェット機やガスタービンや火力発電の１０００倍出力や発電量狙いのため、車両類革命や船舶類革命や飛行機類革命や火力発電革命を狙う効果が大きく、過熱蒸気５Ｈのロケット噴射により宇宙利用全盛が狙える効果も大きく、運用利益率抜群の世界一や雇用無限増大にする効果があり、地球温暖化防止する効果も大きい。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】二重反転機関１２Ｂの説明図（実施例１）
【図２】２段圧縮機１２Ｎの説明図（実施例２）
【図３】二重反転噴射機関１２Ｅの説明図（実施例３）
【図４】二重反転空気噴射機関１２Ｆの説明図（実施例４）
【図５】二重反転自動車１１Ｂの説明図（実施例５）
【図６】二重反転船舶１１Ｃの説明図（実施例６）
【図７】二重反転噴射船舶１１Ｆの説明図（実施例７）
【図８】二重反転飛行機１１Ｅの説明図（実施例８）
【図９】二重反転噴射飛行機１１Ｇの説明図（実施例９）
【図１０】回転翼飛行機１１Ｉの説明図（実施例１０）
【図１１】回転翼噴射飛行機１１Ｊの説明図（実施例１１）
【図１２】オスプレイ特大１１Ｍの説明図（実施例１２）
【図１３】オスプレイ大型１１Ｎの説明図（実施例１３）
【図１４】太陽光加熱器２１の発電用空気２８ａ熱製造の説明図（実施例１４）
【図１５】全動翼蒸気タービン１１の説明図（実施例５）
【発明を実施するための形態】
【０００９】
内側圧縮翼８ｑ外側圧縮翼８ｒや内側出力翼８ｓ外側出力翼８ｔ等として、夫々の両端に各種軸受１２Ｃを具備し、内側軸装置６０Ａ兼内側出力８ｓ等を夫々別々に組立てして、夫々の両端を工作機械で保持超高速回転バランス調整加工し、超高速回転バランス良好を確認後に分解して本組立にして、各種実験の過程で実験予想との比較や既存技術との比較をし、既存技術を超える二重反転機関１２Ｂや二重反転噴射機関１２Ｅや二重反転空気噴射機関１２Ｆを製造して、自動車や船舶や飛行機や火力発電運用に移行とし、全自動大量生産や製造物全部を極秘製造極秘運用として、運用利益率抜群の世界一や雇用無限増大を狙う。
【実施例１】
【００１０】
図１の二重反転機関１２Ｂは、内側軸装置６０Ａ兼内側圧縮翼８ｑ＋外側軸装置６０Ｂ兼外側圧縮翼８ｒや、内側軸装置６０Ａ兼内側出力翼８ｓ＋外側軸装置６０Ｂ兼外側出力翼８ｔ夫々の両端に軸受１２Ｃ具備して、夫々を別々に環状内側出力８ｓ螺子組立固定や嵌め合い組立固定等に仮組立てして工作機械で両端を保持超高速回転バランス調整加工等とし、バランス調整良好として本組立にする二重反転機関１２Ｂとして、二重反転磁気装置８５〜二重反転歯車装置８５Ｙにより、内側軸装置６０Ａ＋外側軸装置６０Ｂを二重反転駆動し、多数の内側圧縮翼８ｑ＋外側圧縮翼８ｒで入口外箱噴口６Ｇから吸入した空気２８ａを直線圧縮して、超高速二重反転直線圧縮や２段圧縮機１２Ｎ連結直線圧縮選択可能にし、内側軸装置６０Ａ又は外側軸装置６０Ｂからの水噴射冷却直線圧縮水冷却を選択可能として、圧縮比４０以上等で圧縮空気熱交換器２Ｙに供給して燃料噴射燃焼過熱蒸気管５Ｈと熱交換し、同一燃料量既存火力発電ボイラーの２０倍以上の過熱蒸気５Ｈ製造量狙いとして、二重反転機関１２Ｂ発電の場合は、吸入空気２８ａを図１４太陽光加熱器２１加熱の空気２８ａや排気で加熱の空気２８ａを吸入圧縮し、過熱蒸気５Ｈは図１５の全動翼蒸気タービン１１と共同発電で真空近傍迄膨張使用として、全部動翼として二重反転動翼にすることで既存蒸気タービンの５０倍発電量狙い実験必要にし、飛行機類や船舶類や車両類駆動の場合は大気圧迄使用５０倍回転出力に近付けるものとして、過熱蒸気５Ｈ製造量２０倍を含めて、同一燃料量既存ガスタービンの１０００倍回転出力に近付ける二重反転機関１２Ｂにする。
【実施例２】
【００１１】
図２の２段圧縮機１２Ｎは、内側軸装置６０Ａ兼内側圧縮翼８ｑ＋外側軸装置６０Ｂ兼外側圧縮翼８ｒの両端に軸受１２Ｃ具備して、夫々を別々に環状内側圧縮翼８ｑ螺子組立固定や嵌め合い組立固定等に仮組立て工作機械で両端を保持超高速回転バランス調整加工等とし、バランス調整良好として本組立にする２段圧縮機１２Ｎとして、二重反転磁気装置８５〜二重反転歯車装置８５Ｙにより、内側軸装置６０Ａ＋外側軸装置６０Ｂを二重反転駆動し、多数の内側圧縮翼８ｑ＋外側圧縮翼８ｒで入口外箱噴口６Ｇから吸入した空気２８ａを直線圧縮して、２段圧縮機１２Ｎ超高速二重反転直線圧縮や連結直線圧縮にし、内側軸装置６０Ａ又は外側軸装置６０Ｂからの水噴射冷却直線圧縮水冷却を選択可能として、圧縮比４０〜１００以上等で圧縮空気熱交換器２Ｙに供給して燃料噴射燃焼過熱蒸気管５Ｈと熱交換し、同一燃料量既存火力発電ボイラーの２０〜１００倍以上の過熱蒸気５Ｈ製造量狙い連結駆動として、二重反転機関１２Ｂや二重反転噴射機関１２Ｅや二重反転空気噴射機関１２Ｆと連結駆動等とし、複数段空気圧縮機として各種用途に使用する、２段圧縮機１２Ｎにする。
【実施例３】
【００１２】
図３の二重反転噴射機関１２Ｅは、内側軸装置６０Ａ兼内側圧縮翼８ｑ＋外側軸装置６０Ｂ兼外側圧縮翼８ｒや、内側軸装置６０Ａ兼内側出力翼８ｓ＋外側軸装置６０Ｂ兼外側出力翼８ｔ夫々の両端に軸受１２Ｃ具備して、夫々を別々に環状内側出力８ｓ螺子組立固定や嵌め合い組立固定等に仮組立て工作機械で両端を保持超高速回転バランス調整加工等とし、バランス調整良好として本組立にする二重反転噴射機関１２Ｅとして、二重反転磁気装置８５〜二重反転歯車装置８５Ｙにより、内側軸装置６０Ａ＋外側軸装置６０Ｂを二重反転駆動し、多数の内側圧縮翼８ｑ＋外側圧縮翼８ｒで入口外箱噴口６Ｇから吸入した空気２８ａを直線圧縮して、超高速二重反転直線圧縮や２段圧縮機１２Ｎ連結直線圧縮選択可能にし、内側軸装置６０Ａ又は外側軸装置６０Ｂからの水噴射冷却直線圧縮水冷却を選択可能として、圧縮比４０以上等で圧縮空気熱交換器２Ｙに供給して燃料噴射燃焼過熱蒸気管５Ｈと熱交換し、同一燃料量既存火力発電ボイラーの２０倍以上の過熱蒸気５Ｈ製造量狙いとして、ロケット外箱７７Ｂ内に噴射して噴射推進の過程で空気２８ａを吸引噴射し、全部動翼として二重反転動翼にすることで、既存ジェットエンジンの５０倍噴射推進出力狙い実験を必要にして、飛行機類や船舶類駆動の場合は５０倍噴射推進出力に近付けるものとし、過熱蒸気５Ｈ製造量２０倍を含めて、同一燃料量既存ジェットエンジンの１０００倍噴射推進出力に近付ける二重反転噴射機関１２Ｅにする。
【実施例４】
【００１３】
図４の二重反転空気噴射機関１２Ｆは、内側軸装置６０Ａ兼内側圧縮翼８ｑ＋外側軸装置６０Ｂ兼外側圧縮翼８ｒや、内側軸装置６０Ａ兼内側出力翼８ｓ＋外側軸装置６０Ｂ兼外側出力翼８ｔ夫々の両端に軸受１２Ｃ具備して、夫々を別々に環状内側出力８ｓ螺子組立固定や嵌め合い組立固定等に仮組立て工作機械で両端を保持超高速回転バランス調整加工等とし、バランス調整良好として本組立にする二重反転空気噴射機関１２Ｆとして、二重反転磁気装置８５〜二重反転歯車装置８５Ｙにより、内側軸装置６０Ａ＋外側軸装置６０Ｂを二重反転駆動し、多数の内側圧縮翼８ｑ＋外側圧縮翼８ｒで入口外箱噴口６Ｇから吸入した空気２８ａを直線圧縮して、超高速二重反転直線圧縮や２段圧縮機１２Ｎ連結直線圧縮選択可能にし、内側軸装置６０Ａ又は外側軸装置６０Ｂからの水噴射冷却直線圧縮水冷却を選択可能として、圧縮比４０以上等で圧縮空気熱交換器２Ｙに供給して燃料噴射燃焼過熱蒸気管５Ｈと熱交換し、同一燃料量既存火力発電ボイラーの２０倍以上の過熱蒸気５Ｈ製造量狙いとして、ロケット外箱７７Ｂ内に噴射して噴射推進の過程で、ロケット外箱７７Ｂの内周や外周からも空気２８ａ吸引噴射し、全部動翼として二重反転動翼にすることで、既存ジェットエンジンの５０倍噴射推進出力狙い実験を必要にして、飛行機類や船舶類駆動の場合は５０倍噴射推進出力に近付けるものとし、過熱蒸気５Ｈ製造量２０倍を含めて、同一燃料量既存ジェットエンジンの１０００倍噴射推進出力に近付ける二重反転空気噴射機関１２Ｆにする。
【実施例５】
【００１４】
図５の二重反転自動車１１Ｂ駆動は、既存火力発電の１０００倍発電量に近付ける二重反転機関１２Ｂ駆動として、二重反転機関１２Ｂで発電機１を駆動して蓄電池１Ａに蓄電して蓄電池駆動車輪４Ｊを駆動し、二重反転自動車１１Ｂを駆動実験して、同一燃料量発電機１の発電量が既存火力発電の１０００倍に近付くか１０倍程度かの実験をし、実験結果に基づいた各種戦略の立案として、バスやタクシー等で運用の過程で、例えば運転停止時には小型発電所として運用する二重反転自動車１１Ｂにする。
【実施例６】
【００１５】
図６の二重反転船舶１１Ｃ駆動は、既存ガスタービンの１０００倍回転出力や噴射推進出力に近付ける二重反転機関１２Ｂ駆動として、二重反転機関１２Ｂ回転出力でスクリュウ７Ｃを駆動して噴射推進出力で噴射推進にし、二重反転船舶１１Ｃ噴射推進＋スクリュウ７Ｃ推進にする実験にして、同一燃料量の回転出力や噴射推進出力が、既存ガスタービンの１０００倍に近付くか１０倍程度かの実験をし、実験結果に基づいた各種戦略の立案として、例えば時速１０００ｋｍ等で運用し、停止時には小型発電所として運用する二重反転船舶１１Ｃにする。
【実施例７】
【００１６】
図７の二重反転噴射船舶１１Ｆ駆動は、既存ジェットエンジンの１０００倍噴射推進出力に近付ける二重反転噴射機関１２Ｅ駆動として、二重反転噴射機関１２Ｅ噴射推進出力で噴射推進にし、二重反転噴射船舶１１Ｆ噴射推進にする実験にして、同一燃料量の噴射推進出力が、既存ジェットエンジンの１０００倍に近付くか１０倍程度かの実験をし、実験結果に基づいた各種戦略の立案として、例えば時速１０００ｋｍ等で運用し、停止時には小型発電所として運用する二重反転噴射船舶１１Ｆにする。
【実施例８】
【００１７】
図８の二重反転飛行機１１Ｅ駆動は、既存ガスタービンの１０００倍回転出力や噴射推進出力に近付ける二重反転機関１２Ｂ駆動として、二重反転機関１２Ｂ回転出力でプロペラ７Ａを駆動して噴射推進出力で噴射推進にし、二重反転飛行機１１Ｅ噴射推進＋プロペラ７Ａ推進にする実験にして、同一燃料量の回転出力や噴射推進出力が、既存ガスタービンの１０００倍に近付くか１０倍程度かの実験をし、例えば現在の最高飛行高度からの過熱蒸気５Ｈロケット噴射最大噴射量として、真空近傍の飛行速度がマッハ２３以上になる場合は宇宙飛行全盛狙いの二重反転飛行機１１Ｅにする。
【実施例９】
【００１８】
図９の二重反転噴射飛行機１１Ｇ駆動は、既存ジェットエンジンの１０００倍噴射推進出力に近付ける二重反転噴射機関１２Ｅ駆動として、二重反転噴射機関１２Ｅ噴射推進出力で噴射推進にし、二重反転噴射飛行機１１Ｇ噴射推進にする実験にして、同一燃料量の噴射推進出力が、既存ジェットエンジンの１０００倍に近付くか１０倍程度かの実験をし、例えば現在の最高飛行高度からの過熱蒸気５Ｈロケット噴射最大噴射量として、真空近傍の飛行速度がマッハ２３以上になる場合は宇宙飛行全盛狙いの二重反転噴射飛行機１１Ｇにする。
【実施例１０】
【００１９】
図１０の回転翼飛行機１１Ｉ駆動は、既存ガスタービンの１０００倍回転出力や噴射推進出力に近付ける二重反転機関１２Ｂ駆動として、二重反転機関１２Ｂ回転出力で回転翼７Ｂを駆動して噴射推進出力で噴射推進にし、回転翼飛行機１１Ｉ噴射推進＋回転翼７Ｂ推進にする実験にして、同一燃料量の回転出力や噴射推進出力が、既存ガスタービンの１０００倍に近付くか１０倍程度かの実験をし、例えば現在の最高飛行高度からの過熱蒸気５Ｈロケット噴射最大噴射量として、真空近傍の飛行速度がマッハ２３以上になる場合は宇宙飛行全盛狙いの回転翼飛行機１１Ｉにする。
【実施例１１】
【００２０】
図１１の回転翼噴射飛行機１１Ｊ駆動は、既存ジェットエンジンの１０００倍噴射推進出力に近付ける二重反転噴射機関１２Ｅ駆動として、二重反転噴射機関１２Ｅ噴射推進出力で噴射推進にし、二重反転噴射飛行機１１Ｊ噴射推進にする実験にして、同一燃料量の噴射推進出力が、既存ジェットエンジンの１０００倍に近付くか１０倍程度かの実験をし、例えば現在の最高飛行高度からの過熱蒸気５Ｈロケット噴射最大噴射量として、真空近傍の飛行速度がマッハ２３以上になる場合は宇宙飛行全盛狙いの回転翼噴射飛行機１１Ｊにする。
【実施例１２】
【００２１】
図１２のオスプレイ特大１１Ｍ駆動は、既存ガスタービンの１０００倍回転出力や噴射推進出力に近付ける二重反転機関１２Ｂ駆動として、二重反転機関１２Ｂ回転出力でプロペラ７Ａを駆動して噴射推進出力で噴射推進にし、オスプレイ特大１１Ｍ噴射推進＋プロペラ７Ａ推進にする実験にして、同一燃料量の回転出力や噴射推進出力が、既存ガスタービンの１０００倍に近付くか１０倍程度かの実験をし、例えば現在の最高飛行高度からの過熱蒸気５Ｈロケット噴射最大噴射量として、真空近傍の飛行速度がマッハ２３以上になる場合は宇宙飛行全盛狙いのオスプレイ特大１１Ｍにする。
【実施例１３】
【００２２】
図１３のオスプレイ大型１１Ｎ駆動は、既存ジェットエンジンの１０００倍噴射推進出力に近付ける二重反転噴射機関１２Ｅ駆動として、二重反転噴射機関１２Ｅ噴射推進出力で噴射推進にし、オスプレイ大型１１Ｎ噴射推進にする実験にして、同一燃料量の噴射推進出力が、既存ジェットエンジンの１０００倍に近付くか１０倍程度かの実験をし、例えば現在の最高飛行高度からの過熱蒸気５Ｈロケット噴射最大噴射量として、真空近傍の飛行速度がマッハ２３以上になる場合は宇宙飛行全盛狙いのオスプレイ大型１１Ｎにする。
【実施例１４】
【００２３】
図１４の太陽光加熱器２１の発電用空気２８ａ熱製造は、太陽光加熱器２１を水面に浮力を設け又は平地に円形鉄道を設けて具備し、太陽光を東から西に直角維持回転制御する水上装置や陸上装置として、太陽光加熱器２１には回転支持部４ｆを設けて歯車装置４ｄやローラー４ｅを具備し、円筒回転部７７Ｇとして太陽光を上下方向直角維持回転制御して、浮力や円形鉄道利用により東西方向直角維持回転制御する装置とし、太陽光を２方向直角維持回転制御して、熱吸収管４Ｈ内空気温度を最高にする装置とし、地球最大熱量の太陽光を矩形長レンズ２ｄにより直線状に集めて、焦点距離付近に熱吸収管４Ｈ具備内部空気路２８Ａ空気２８ａ温度を最高にして、外部空気路２８Ａ空気２８ａ温度も上昇し、既存のレンズ断面を直線状に延長矩形の長レンズ２ｄとして、レンズ材質全部を使用可能とし、発泡プラスチック等の断熱材２ｃを円筒回転部７７Ｇ等で囲って円筒等の長大な筒として、長大な長レンズ２ｄを継手８０Ａ＋締付具８０Ｂで密封上部を熱吸収管４Ｈ外部空気路２８Ａとし、２空気路２８Ａ選択吸入の内側圧縮翼８ｑ＋外側圧縮翼８ｒで吸入圧縮して、８００〜１２００℃等に上昇の過程で水噴射冷却し、高温水５２ｂとして圧縮高圧高温水加熱管５Ｈに圧入２００ＭＰａ等の過熱蒸気５０にして、二重反転機関１２Ｂを駆動発電機１で発電する太陽光加熱器２１の発電用熱製造にし、排熱や地熱等熱が存在の場合、空気２８ａ管で熱交換熱回収し空気２８ａ温度に変換して吸入圧縮水噴射圧縮して、同様に回転出力発生する二重反転機関１２Ｂ発電用の空気２８ａ熱製造にする。
【実施例１５】
【００２４】
図１５の全動翼蒸気タービン１１発電は、内側軸装置６０Ａ兼内側出力翼８ｓ＋外側軸装置６０Ｂ兼外側出力翼８ｔ左右夫々の両端に軸受１２Ｃ具備して、夫々を別々に環状内側出力８ｓ螺子組立固定や嵌め合い組立固定等に仮組立て工作機械で両端を保持超高速回転バランス調整加工等とし、バランス調整良好として本組立にする全動翼蒸気タービン１１として、二重反転磁気装置８５〜二重反転歯車装置８５Ｙにより、内側軸装置６０Ａ＋外側軸装置６０Ｂを二重反転駆動し、多数の内側出力翼８ｓ＋外側出力翼８ｔで左右入口外箱噴口６Ｇから噴射した過熱蒸気５Ｈを直線膨張して、超高速二重反転直線膨張とし、同一燃料量既存火力発電ボイラーの２０倍以上の過熱蒸気５Ｈ駆動として、２０倍過熱蒸気５Ｈ発電×５０倍発電狙い（全動翼蒸気タービン１１発電＋二重反転機関１２Ｂ発電）＝１０００倍発電量狙い、全動翼蒸気タービン１１で真空近傍迄使用する発電にする
【産業上の利用可能性】
【００２５】
既存最先端科学技術が無茶過ぎるため予想計算発電量等夫々の倍率が膨大となり、実験が必要で、二重反転機関１２Ｂ＋全動翼蒸気タービン１１発電により、同一燃料量既存火力発電の１０倍〜１０００倍発電量で利用する可能性があり、二重反転機関１２Ｂや二重反転噴射機関２Ｅや二重反転空気噴射機関１２Ｆとして、飛行機類や船舶類や車両類を駆動すると、同一燃料量既存の１０倍〜１０００倍回転出力や噴射推進出力で利用する可能性があります。
【符号の説明】
【００２６】
０：各種エネルギ保存サイクル合体機関（各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮熱回収して、空気２８ａ冷熱＋過熱蒸気５０温熱に分割保存使用、重力エネルギは上昇保存噴射真空中重力加速度加速して発電電力に変換使用する各種エネルギ合体エンジン合体手段）    １：発電機、  １ｃ：液体燃料、  1ｅ：工場発電、  １ｆ：横軸軸受０接近（横軸軸受＋推力軸受＋電磁石等で軸受荷重０接近）  １ｈ：横軸（外側軸装置と内側軸装置の回転方向交互にする軸）      １Ａ：蓄電池、  １Ｄ：燃料噴射ポンプ、  １Ｈ：自家発電、  １Ｋ：液体燃料制御弁、  １Ｌ：高圧燃料加熱管、  １Ｍ：オスプレイ特大、  １Ｎ：オスプレイ大型、  ２Ａ：耐熱材、    ２Ｃ：１〜複数段圧縮熱回収器（熱エネルギを空気温度とし熱ポンプで複数回圧縮熱交換器で複数回熱回収して残りを温熱５０＋液体冷熱２８ａに分割保存）    ２Ｙ：圧縮空気熱交換器（高圧空気２８ａ冷熱＋過熱蒸気５０温熱製造）    ２ｂ：水抵抗僅少（船底に空気や燃焼ガスや過熱蒸気等を高速噴射して水抵抗僅少にする）  ２ｃ：断熱材、  ２ｄ：長レンズ（凸レンズ断面を直線状に延長矩形とし、複数使用で焦点距離最短レンズ幅最大狙う）    ３ｄ：合体タービン、  ３ｅ：２段圧縮機、  ３ｓ：簡単圧縮機、  ３ｕ：タービン、  ３Ｑ：理論膨張機関（ボイルの法則で最良狙う）  ３Ｒ：理論ガスタービン、  ３Ｓ：理論蒸気タービン、  ３Ｔ：理論気体圧縮機、  ３Ｕ：理論タービン、  ４Ｈ：熱吸収管（長レンズ２ｄで太陽光を熱吸収管に直線状に集めて管内空気温度を最高に加熱して菅外空気温度も上昇する）  ４Ｊ：蓄電池駆動車輪、  ４Ｌ：理論膨張機関自動車、  ４Ｍ：理論タービン自動車、  ４Ｑ：理論燃焼室（過熱蒸気製造で理論空燃比燃焼既存の４倍燃焼量等や２０倍圧力過熱蒸気噴射狙う燃焼室）、  ４Ｔ：軸流二重反転圧縮機、  ４Ｖ：軸流二重反転タービン、  ４ｄ：歯車装置、  ４ｅ：ローラー、  ４ｆ：回転支持部、  ５：空気噴射ノズル、  ５ｂ：圧縮空気路、  ５Ｇ：水蒸気加熱管、  ５Ｇ：高圧高温水加熱管、  ５Ｈ：過熱蒸気、  ５Ｈ：高圧高温過熱蒸気管、  ５Ｊ：圧縮空気過熱管、  ５Ｍ：高圧高温燃焼室、  ５Ｑ：高圧高温水制御弁、  ５Ｓ：圧縮空気加熱管、  ５Ｖ：圧縮空気制御弁、  ６：最終圧縮翼、  ６Ａ：過熱蒸気ロケット噴口（用途により逆噴射可能にした噴口）  ６Ｂ：圧縮空気噴射ノズル、  ６Ｆ：水噴射ノズル、  ６Ｇ：外箱噴口、  ６Ｈ：排水管、  ６Ｘ：燃料噴射ノズル、  ６Ｙ：燃焼ガス噴射ノズル、  ６Ｚ：過熱蒸気噴射ノズル、  ７Ａ：プロペラ、  ７Ｂ：回転翼、  ７Ｃ：スクリュー、  ８ｄ：上側膨張翼群、  ８ｅ：下側膨張翼群、  ８ｆ：組立タービン翼群、  ８ｇ：上側圧縮翼群、  ８ｈ：下側圧縮翼群、  ８ｊ：組立圧縮翼群、  ８ｋ：内側圧縮翼（両側中心支持内側軸装置具備）  ８ｍ：外側圧縮翼（両側中心支持外側軸装置具備）、  ８ｎ：内側出力翼（両側中心支持内側軸装置具備）、  ８ｐ：外側出力翼（両側中心支持外側軸装置具備）  ８ｑ：内側圧縮翼（回転速度や周速度に合せた角度や曲線や回転半径二重反転とした圧縮翼）  ８ｒ：外側圧縮翼（回転速度や周速度に合せた角度や曲線や回転半径二重反転とした圧縮翼）、  ８ｓ：内側出力翼（回転速度や周速度に合せた角度や曲線や回転半径二���反転とした出力翼）、  ８ｔ：外側出力翼（回転速度や周速度に合せた角度や曲線や回転半径二重反転とした出力翼）  ９Ｂ：電磁石永久磁石、  ９Ｃ：電磁石永久磁石、  ９Ｄ：空気圧部、  ９Ｅ：空気圧部、  ９Ｍ：嵌合組立部、  ９Ｑ：垂直平行板、  ９ｂ：上吸引下反発磁石、  ９ｃ：吸引磁石、  ９ｄ：反発磁石、  １１：全動翼蒸気タービン、  １１Ｂ：二重反転自動車、  １１Ｃ：二重反転船舶、  １１Ｅ：二重反転飛行機、  １１Ｆ：二重反転噴射船舶、  １１Ｇ：二重反転噴射飛行機、  １１Ｉ：回転翼飛行機、  １１Ｊ：回転翼噴射飛行機、  １１Ｍ：オスプレイ特大、  １１Ｎ：オスプレイ大型、  １２Ｂ：二重反転機関、  １２Ｃ：軸受、  １２Ｅ：二重反転噴射機関、  １２Ｆ：二重反転空気噴射機関、  １２Ｎ：２段圧縮機、  ２１：太陽光加熱器（吸入空気路を熱吸収管４Ｈ内にも設けて主使用する）    ２４Ａ：圧縮空気制御弁、  ２５：過熱蒸気制御弁、  ２５ｂ：高圧燃料制御弁、  ２５ｃ：燃料管、  ２８Ａ：吸入空気路、  ２８ａ：空気、  ２８ｂ：吸入空気路、  ２９ａ：超高圧空気、  ３８Ｈ：理論スクリュー船舶、  ３８Ｊ：理論噴射船舶、  ３８Ｔ：理論噴射飛行機、  ３８Ｕ：理論プロペラ飛行機、  ４９：燃焼ガス、  ５０：過熱蒸気、  ５０：過熱蒸気室、  ５０Ａ：高圧高温水、  ５０ａ：過熱蒸気噴射管、  ５２ａ：水、  ５２ｂ：高温水、  ６０Ａ：内側軸装置、  ６０Ｂ：外側軸装置、  ６０Ｇ：外側環状翼、  ６０Ｈ：内側環状翼、  ７７Ａ：ガスタービン外箱、  ７７Ｂ：ロケット外箱、  ７７Ｃ：二重反転機外箱、  ７７Ｇ：円筒回転部、  ７７ａ：タービン外箱、  ７７ｂ：圧縮機外箱、  ８０：軸受（磁力＋空気圧利用で可能な限り軸受荷重を０に近付ける）  ８０Ａ：継手、  ８０Ｂ：締付具、  ８０ａ：推力軸受（磁力＋空気圧利用で可能な限り軸受荷重を０に近付ける）    ８５：二重反転磁気装置（磁石利用歯車高さ僅少から無接触にし横軸１ｈ歯車により相互逆回転にする）  ８５Ｙ：二重反転歯車装置（横軸１ｈ歯車により相互逆回転にする）  ８８Ｂ：蒸気合体空気噴射部、  ８８Ｃ：理論空気噴射部、  ８８Ｌ：蒸気合体水噴射部、  ８８Ｍ：理論水噴射部、  ８８ｇ：液体酸素製造機
【図１４】
2014185531.tif 000003
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１５】
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