(57)【要約】【課題】動作信頼性の高い電磁弁を提供する。【解決手段】内部に弁室２３が形成されたシリンダ２１と、シリンダ２１の内外を連通し高圧ガスを弁室２３に導入する導入路３６及び導入された高圧ガスを弁室２３から導出する導出路２４を含むガス流路と、シリンダ２１の外周に巻回状態で配されたコイル７１と、弁室２３の内部に設けられてコイル７１への通電により弁室２３内を移動するプランジャ７２と、プランジャ７２に連動してガス流路を開閉する弁体５２と、を備える電磁弁１において、プランジャ７２は、弁体５２が収容され、ガス流路を開く際に弁体５２の開弁方向と反対側の部分に当接する境界部を有する第１の分割体１１０と、境界部との間に弁体５２を収容した状態で第１の分割体１１０に固定される第２の分割体１２０と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に弁室が形成されたシリンダと、
前記シリンダの内外を連通し高圧ガスを前記弁室に導入する導入路及び導入された高圧ガスを前記弁室から導出する導出路を含むガス流路と、
前記シリンダの外周に巻回状態で配されたコイルと、
前記弁室の内部に設けられて前記コイルへの通電により前記弁室内を移動するプランジャと、
前記プランジャに連動して前記ガス流路を開閉する弁体と、を備える電磁弁において、
前記プランジャは、前記弁体が収容され、前記ガス流路を開く際に前記弁体の開弁方向と反対側の部分に当接する変位当接部を有する第１の分割体と、前記変位当接部との間に前記弁体を収容した状態で前記第１の分割体に固定される第２の分割体と、を備えることを特徴とする電磁弁。
【請求項２】
請求項１に記載の電磁弁において、
前記第１の分割体に対し前記第２の分割体は、ねじ対偶で取り付けられるものであることを特徴とする電磁弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高圧ガスの供給を制御するための電磁弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば燃料電池車に搭載された水素タンクから高圧の水素ガスを取り出す場合等、高圧ガスの供給を制御するための電磁弁として、例えば特許文献１に記載されているものが知られている。この電磁弁は、内部に弁室が形成されたシリンダと、シリンダの内外を連通するガス通路と、ガス通路内を変位するプランジャと、プランジャの変位に伴い変位する弁体とを備えている。ガス通路は、高圧ガス（水素ガス）を弁室に導入する導入路及び導入された高圧ガスを弁室から導出する導出路を含む。そして、シリンダの外周に巻回状態で配されたコイルへ通電することにより、プランジャが弁室内を移動し、これにより弁体がガス通路を開閉する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−２２６５３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の電磁弁では、弁体は、プランジャに設けられた摺動孔に収容されている。すなわち、弁体は、プランジャに対して相対変位可能とされている。弁体のプランジャに対する相対変位量は、プランジャの本体と、摺動孔の端部に圧入される係止部材によって規制されている。プランジャには、弁室に導入された高圧ガスを摺動孔に流入させる流入孔が設けられている。これにより、弁室に導入された高圧ガスの圧力が、プランジャに対して一方向のみに作用することを防止し、当該プランジャが高圧ガスの圧力のみで変位することを防止している。
【０００５】
ところで、弁体は、プランジャの本体との間に介在される付勢部材によって係止部材に向かって常時付勢されている。このため、電磁弁を使用するうちに、弁体と係止部材との衝突が繰り返され、圧入されている係止部材がゆるむおそれがある。
【０００６】
この発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、動作信頼性の高い電磁弁を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する電磁弁は、内部に弁室が形成されたシリンダと、前記シリンダの内外を連通し高圧ガスを前記弁室に導入する導入路及び導入された高圧ガスを前記弁室から導出する導出路を含むガス流路と、前記シリンダの外周に巻回状態で配されたコイルと、前記弁室の内部に設けられて前記コイルへの通電により前記弁室内を移動するプランジャと、前記プランジャに連動して前記ガス流路を開閉する弁体と、を備える電磁弁において、前記プランジャは、前記弁体が収容され、前記ガス流路を開く際に前記弁体の開弁方向と反対側の部分に当接する変位当接部を有する第１の分割体と、前記変位当接部との間に前記弁体を収容した状態で前記第１の分割体に固定される第２の分割体と、を備えることを要旨とする。
【０００８】
従来、プランジャに圧入固定される係止部材と当接することにより、弁体は、ガス流路を開く方向へ変位していた。このため、ガス流路を開く度、弁体と係止部材との当接が繰り返され、ひいては、係止部材がゆるむおそれがあった。これにより、プランジャが移動しても弁体がガス流路を開閉しないおそれがあった。その点、この構成によれば、弁体が変位当接部に当接し、第１の分割体、すなわちプランジャと一体で移動することにより、ガス流路が開く。変位当接部は、第１の分割体の一部であるので、同第１の分割体と一体で変位する。これにより、従来の電磁弁と比較してこの構成を採用する電磁弁は、動作信頼性が高い。
【０００９】
上記構成において、前記第１の分割体に対し前記第２の分割体は、ねじ対偶で取り付けられるものであることが好ましい。
この構成によれば、第１の分割体と第２の分割体とが螺着する領域を調整することにより、第１の分割体と第２の分割体との間に収容される弁体の、これら第１及び第２の分割体に対する相対変位量を調整することができる。すなわち、プランジャの変位量に対する弁体の変位量、ガス流路の開度を適宜調整することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の電磁弁は、動作信頼性が高い。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】電磁弁の概略構成を示す断面図。
【図２】電磁弁の概略構成を示す拡大断面図。
【図３】パイロット流路が開いた状態の電磁弁を示す拡大断面図。
【図４】導出路が開いた状態の電磁弁を示す拡大断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、電磁弁の一実施形態を説明する。
図１に示すように、電磁弁１は、略円柱状に形成されたバルブボディ１１を備えている。このバルブボディ１１には、その外周面に開口する流入ポート１２、及びその第１の端面（図１における左端面）に開口する流出ポート１３が形成されている。流入ポート１２には、高圧の水素ガスが充填された図示しない水素タンクが接続されている。
【００１３】
また、バルブボディ１１には、流出ポート１３に連続する嵌合孔１４が該流出ポート１３と同軸上に形成されている。この嵌合孔１４は、流出ポート１３よりも大径に形成されている。また嵌合孔１４は、流入ポート１２とも連続している。さらに、バルブボディ１１には、嵌合孔１４に連続するとともに同バルブボディ１１の第２の端面（図１における右端面）に開口する収容孔１５が形成されている。収容孔１５は、嵌合孔１４よりも大径とされている。そして、流出ポート１３には、図示しない燃料電池が接続されている。水素タンクから流入ポート１２に流入した水素ガスは、流出ポート１３から燃料電池へ流出する。
【００１４】
また、電磁弁１は、バルブボディ１１の内部に固定される略有底円筒状のシリンダ２１を備えている。シリンダ２１における筒部２２の内部には、流入ポート１２及び流出ポート１３に連通した弁室２３が形成されている。また、シリンダ２１には、流出ポート１３と弁室２３とを連通する導出路２４が形成されている。さらに、電磁弁１は、導出路２４を開閉するバルブ部２５と、バルブボディ１１の外周面に設けられてバルブ部２５を駆動するソレノイド部２６とを備えている。電磁弁１は、ソレノイド部２６を通じてバルブ部２５を駆動することにより、導出路２４の開閉、すなわち、水素ガスの供給の有無を制御する。
【００１５】
次に、シリンダ２１及びその周辺の構成について説明する。
シリンダ２１の底部３１には、円柱状の突出部３２が筒部２２と同軸上に形成されている。底部３１及び筒部２２の外径はバルブボディ１１の嵌合孔１４の内径と略等しく形成されている。突出部３２の外径は流出ポート１３の内径と略等しく形成されている。そして、突出部３２が流出ポート１３に嵌合するとともに、底部３１が嵌合孔１４に嵌合することにより、バルブボディ１１にシリンダ２１が固定されている。なお、バルブボディ１１の第２の端面（図１における右端面）には、円板状の蓋部材３３が固定されている。蓋部材３３により、収容孔１５の開口端が閉塞されている。また、シリンダ２１は、その外底面３１ａと、流出ポート１３と嵌合孔１４との間の段差面３４とが離間した状態でバルブボディ１１に固定されている。これにより、嵌合孔１４と突出部３２との間に流入ポート１２と連通した作用空間３５が形成されている。
【００１６】
流出ポート１３と弁室２３とを連通する導出路２４は、シリンダ２１の軸心と同軸上に形成されるとともに、シリンダ２１の内底面３１ｂ及び突出部３２の先端面３２ａに開口する。また、シリンダ２１には、弁室２３と作用空間３５、すなわち弁室２３と流入ポート１２とを連通する導入路３６が形成されている。この導入路３６は、筒部２２の内底面３１ｂ及び外底面３１ａに開口するとともに、シリンダ２１の軸心に対して偏心した位置に形成されている。そして、これら導出路２４及び導入路３６によりシリンダ２１の内外を連通するガス流路が構成されている。なお、シリンダ２１は、水素脆化に対して耐性を有し、比較的加工の容易なアルミ合金（例えばＡ６０６１−Ｔ６（ＪＩＳ規格）等）や、ステンレス綱（例えばＳＵＳ３１６Ｌ（ＪＩＳ規格）等）により形成されている。
【００１７】
底部３１の外周面と嵌合孔１４の内周面との間には、Ｏリング４１が設けられている。当該Ｏリング４１の収容孔１５側には、そのはみ出しを防止するためのバックアップリング４２が設けられている。Ｏリング４１により、底部３１の外周面と嵌合孔１４の内周面との間が気密にシールされている。また、突出部３２と流出ポート１３との間には、Ｏリング４３が設けられている。当該Ｏリング４３の流出ポート１３側には、そのはみ出しを防止するためのバックアップリング４４が設けられている。Ｏリング４３により、突出部３２と流出ポート１３との間が気密にシールされている。
【００１８】
次に、バルブ部２５の構成について説明する。
図１に示すように、バルブ部２５は、バルブボディ１１の内部における導出路２４の弁室２３側（図１における右側）に設けられる弁座５１、及び該弁座５１に対して接離する方向（シリンダ２１の軸方向）に移動可能とされた弁体５２を備えている。
【００１９】
図２に示すように、環状の弁座５１は、導出路２４と同軸上に配置されてシリンダ２１に固定されている。具体的には、シリンダ２１の内底面３１ｂには、導出路２４よりも大径の収容凹部５３が該導出路２４と同軸上に形成されており、弁座５１は収容凹部５３内に収容された状態でシリンダ２１に固定されている。なお、弁座５１は、ポリイミド樹脂やポリエーテルエーテルケトン樹脂等の材料により構成されており、弾性変形可能である。
【００２０】
また、弁体５２は、略円柱状の本体部５４と、バルブボディ１１の第１の端面（図２における左側）に突出して弁座５１に当接する円柱状の当接部５５とから構成されている。なお、当接部５５は、本体部５４よりも小径、且つ弁座５１の内径よりも大径とされている。弁体５２が弁座５１に着座する、すなわち弁体５２の当接部５５が弁座５１に当接することで導出路２４が閉じた状態となり、流入ポート１２から流出ポート１３への水素ガスの供給が規制される。一方、弁体５２が弁座５１から離座する、すなわち弁体５２の当接部５５が弁座５１に離間することで導出路２４が開いた状態となり、流入ポート１２から流出ポート１３への水素ガスの供給が行われる。このように、電磁弁１では、弁体５２により導出路２４（ガス流路）が開閉される。
【００２１】
また、弁体５２には、弁座５１に着座した状態で導出路２４に開口するパイロット流路６１が形成されている。そして、弁室２３には、パイロット流路６１を開閉するためのパイロットバルブ部６２が設けられている。
【００２２】
詳述すると、パイロット流路６１は、弁体５２の軸心と同軸上に形成されている。パイロット流路６１は、弁体５２における当接部５５の先端側に開口するとともに、本体部５４の当接部５５と反対側に開口している。また、パイロット流路６１の断面積は、導出路２４の断面積よりも小さい。
【００２３】
パイロットバルブ部６２は、本体部５４の当接部５５と反対側に設けられた円環状のパイロット弁座６３と、該パイロット弁座６３に対して接離することにより該パイロット流路６１を開閉するパイロット弁体６４とを備えている。パイロット弁座６３は、パイロット流路６１と同軸上に配置されて弁体５２に固定されている。具体的には、本体部５４の当接部５５と反対側には、パイロット流路６１よりも大径の収容凹部６５が該パイロット流路６１と同軸上に形成されており、パイロット弁座６３は収容凹部６５内に収容された状態で弁体５２に固定されている。なお、パイロット弁座６３は、ポリイミド樹脂やポリエーテルエーテルケトン樹脂等の材料により構成されており、弾性変形可能である。また、パイロット弁体６４は、収容凹部６５の内径よりも小さい直径を有する球形とされている。このため、パイロット弁体６４は、パイロット弁座６３に着座した状態において、弁体５２の本体部５４（収容凹部６５の内周面）との間に隙間をつくる。パイロット弁体６４がパイロット弁座６３に着座することでパイロット流路６１が閉じた状態となる。一方、パイロット弁体６４がパイロット弁座６３から離座することでパイロット流路６１が開いた状態となる。すなわち、パイロット流路６１を介して導出路２４に水素ガスを供給する。
【００２４】
次に、ソレノイド部２６の構成について説明する。
図１に示すように、ソレノイド部２６は、シリンダ２１における筒部２２の外周に巻回状態で配されたコイル７１と、シリンダ２１内（弁室２３）に移動可能に設けられたプランジャ７２と、シリンダ２１の軸方向においてプランジャ７２と対向するステータ７３とを備えている。コイル７１への通電により、プランジャ７２がステータ７３に吸引されることで弁体５２が弁座５１から離座する。より詳しくは、パイロット弁体６４がパイロット弁座６３から離座してパイロット流路６１が開いた後に、弁体５２が弁座５１から離座して導出路２４が開く。このように、弁体５２はプランジャ７２の移動により導出路２４（ガス流路）を開閉する。
【００２５】
図２に示すように、プランジャ７２は、円筒状の第１の分割体１１０と同じく円筒状の第２の分割体１２０とを備えて構成されている。第１及び第２の分割体１１０，１２０は、ともに鉄などの磁性体である。
【００２６】
第１の分割体１１０は、シリンダ２１の底部３１側（図２における左側）から順に第１〜第３の円筒部１１１〜１１３が設けられている。第１の円筒部１１１は、弁体５２の当接部５５の外形よりも大きく本体部５４の外径よりも小さい内径を有する。第２の円筒部１１２は、第１の円筒部よりも大きく本体部５４の外径よりも大きい内径を有する。第３の円筒部１１３は、第２の円筒部１１２よりも大きい内径を有する。これら第１〜第３の円筒部１１１〜１１３は、シリンダ２１と同軸に形成されている。第１〜第３の円筒部１１１〜１１３の外径は等しく設定されている。第３の円筒部１１３の内面には、ねじ溝１１３ａが切られている。
【００２７】
第２の円筒部１１２の内部には、弁体５２が第１の分割体１１０に対してその軸方向に沿って相対移動可能に収容されている。弁体５２の弁座５１側（図２における左側）への変位は、第１の円筒部１１１と第２の円筒部１１２との境界部１１４と弁体５２の本体部５４との当接により規制される。境界部１１４は、変位当接部に相当する。なお、第２の円筒部１１２の内部に収容された弁体５２の当接部５５は、第１の円筒部１１１を貫通して、収容凹部５３の内部に突出する。
【００２８】
第２の分割体１２０は、シリンダ２１の底部３１側（図２における左側）から順に第４〜第６の円筒部１２１〜１２３が設けられている。第４の円筒部１２１は、第２の円筒部１１２の内径よりも小さく弁体５２の本体部５４の外径と等しい外径を有する。第５の円筒部１２２は、第４の円筒部１２１の外径よりも大きく第３の円筒部１１３の内径と略等しい外径を有する。第６の円筒部１２３は、第５の円筒部１２２の外径よりも大きく第１〜第３の円筒部１１１〜１１３の外径と等しい外径を有する。これら第４〜第６の円筒部１２１〜１２３は、シリンダ２１と同軸形成されている。なお、第５の円筒部１２２の外面には、ねじ山１２２ａが切られている。
【００２９】
第２の分割体１２０は、第４の円筒部１２１が第２の円筒部１１２に挿入された状態で、第５の円筒部１２２が第３の円筒部１１３に螺入されることにより、第１の分割体１１０に螺着される。これにより、第１及び第２の分割体１１０，１２０からなるプランジャ７２は、弁体５２と一体で移動する。
【００３０】
第４の円筒部１２１の内部には、パイロット弁体６４が圧入固定されている。これにより、パイロット弁体６４とプランジャ７２とが一体で移動する。そして、弁体５２が弁座５１に着座するとともにパイロット弁体６４がパイロット弁座６３に着座した状態にあるとき、弁体５２は境界部１１４に対して所定距離だけ離間する。なお、所定距離とは、パイロット弁体６４がパイロット弁座６３から離間可能な距離である。これにより、パイロット弁体６４がプランジャ７２と一体で、パイロット弁座６３から離間する方向（バルブボディ１１の第２の端面、図２における右側）に所定距離だけ移動して、弁体５２に境界部１１４が当接するまでの間、プランジャ７２と弁体５２とが相対移動可能とされている。そして、弁体５２が境界部１１４と当接した状態では、プランジャ７２、弁体５２、及びパイロット弁体６４が一体でステータ７３側（図２における右側）に移動可能である。
【００３１】
さらに、プランジャ７２の外周面、正確には第１及び第２の分割体１１０，１２０の外周面には、その軸方向に沿った連通溝７８が形成されている。連通溝７８は、弁室２３と繋がっている。第１の分割体１１０の第２の円筒部１１２には、当該第２の円筒部１１２の内部と連通溝７８とを繋ぐ第１の側孔７９が形成されている。この第１の側孔７９を介して第２の円筒部１１２の内部に供給された水素ガスは、パイロット流路６１に供給される。また、連通溝７８により弁室２３に流入した水素ガスが、プランジャ７２とステータ７３との間まで供給される。これにより、水素ガスの圧力がプランジャ７２の軸方向一方にのみ作用することを防止している。すなわち、プランジャ７２の水素ガスの圧力による移動が規制されている。
【００３２】
一方、ステータ７３は、略円柱状に形成されるとともにシリンダ２１の筒部２２に圧入固定されている。このステータ７３とプランジャ７２との間は、該プランジャ７２の移動によって弁体５２が弁座５１から離座するために必要な距離だけ離間している。また、ステータ７３には、プランジャ７２の内部、正確には第２の分割体１２０の貫通孔７７と対向する位置に収容穴８１が形成されている。この収容穴８１及び貫通孔７７には、コイルスプリング等の付勢部材８２が収容されている。そして、この付勢部材８２は、第２の分割体１２０の内部、正確には第４の円筒部１２１の内部に固定された固定板８３を介してプランジャ７２を弁座５１側（図２における左側）に付勢している。また、第２の分割体１２０、正確には第６の円筒部１２３には、当該第６の円筒部１２３の内部と連通溝７８とを繋ぐ第２の側孔８４が形成されている。この第２の側孔８４により、プランジャ７２がステータ７３に当接した状態でも、収容穴８１及び貫通孔７７が弁室２３と連通した状態となる。
【００３３】
なお、ステータ７３の外周面と筒部２２の内周面との間には、Ｏリング８６が介在されている。Ｏリング８６により、これらステータ７３と筒部２２との間が気密にシールされている。そして、同Ｏリング８６、上記した底部３１と嵌合孔１４との間のＯリング４１、及び突出部３２と流出ポート１３との間のＯリング４３（図１参照）により、シリンダ２１内（弁室２３）の気密が確保されている。
【００３４】
図１に示すように、コイル７１は、シリンダ２１の外周面に設けられた一対のヨーク９１ａ，９１ｂ間に、絶縁性を有する絶縁紙等の絶縁部材９２を介して設けられている。このヨーク９１ａは、シリンダ２１における底部３１の近傍に配置されるとともに、ヨーク９１ｂは筒部２２の開口端部に配置されている。なお、コイル７１の周囲は、射出成形等により形成される樹脂モールド部９３によって被覆されている。また、コイル７１は、外部に接続される端子としての一対のターミナル９４（図１では１つのみ示す）と電気的に接続されている。コイル７１には、各ターミナル９４を介して駆動電流が供給される。このターミナル９４は、導体材料により構成されるとともに、ヨーク９１ｂに対して図示しないビス等により固定された樹脂材料からなる端子台９６に支持されており、その一部がバルブボディ１１に形成された開口部９８から外部に露出している。そして、コイル７１に駆動電流が供給されることにより、磁気回路が形成されてステータ７３がプランジャ７２を吸引する。
【００３５】
次に、電磁弁１の動作について説明する。
図１及び図２に示すように、電磁弁１は、コイル７１に駆動電流が供給されていないとき、付勢部材８２によりプランジャ７２がバルブボディ１１の第１の端面側（図１及び図２における左側）に付勢されて、パイロット弁体６４がパイロット弁座６３に着座するとともに、弁体５２が弁座５１に着座する。すなわち、導出路２４は閉じている。この状態では、流入ポート１２から流入した水素ガスは、作用空間３５及び導入路３６を介して弁室２３まで供給されるが、流出ポート１３には供給されない。
【００３６】
コイル７１に駆動電流が供給されると、プランジャ７２がステータ７３に吸引される。これにより、プランジャ７２は付勢部材８２の付勢力に抗してバルブボディ１１の第２の端面側（図１及び図２における右側）に移動する。このとき、境界部１１４が弁体５２と当接するまでは、弁体５２は摺動孔７５内に導入される水素ガスの背圧によってバルブボディ１１の第１の端面側（図１及び図２における左側）に押圧されるため、パイロット弁体６４のみがプランジャ７２と一体で移動する。これにより、図３に示すように、パイロット弁体６４がパイロット弁座６３から離座し、パイロット流路６１が開く。このため、パイロット流路６１を介して導出路２４に水素ガスが供給され、導出路２４と弁室２３との差圧が小さくなる。
【００３７】
そして、図４に示すように、境界部１１４が弁体５２と当接することで弁体５２とプランジャ７２とが一体でバルブボディ１１の第２の端面側（図４における右側）に移動し、弁体５２が弁座５１から離座すると、導出路２４が開いた状態となる。これにより、流入ポート１２から流入した水素ガスは、作用空間３５、導入路３６、弁室２３及び導出路２４を介して流出ポート１３に供給される。
【００３８】
一方、コイル７１への駆動電流の供給が停止されると、付勢部材８２の付勢力により、プランジャ７２がバルブボディ１１の第１の端面側（図４における左側）に移動して、パイロット弁体６４がパイロット弁座６３に着座するとともに弁体５２が弁座５１に着座して、流入ポート１２から流出ポート１３への水素ガスの供給が停止する。
【００３９】
以上のようにして、電磁弁１により水素タンクから燃料電池への水素ガスの供給が制御される。
電磁弁１が水素ガスの供給と供給停止とを繰り返す度に、弁体５２と境界部１１４、正確には第１の分割体１１０とが当接する。第１の分割体１１０は、第２の分割体１２０に対してねじ対偶で取り付けられているので、第１の分割体１１０は、弁体５２との当接の衝撃によって第２の分割体１２０から脱落しにくい。このため、電磁弁１の動作信頼性は高い。
【００４０】
また、第１の分割体１１０と第２の分割体１２０とがねじ対偶によって取り付けられている。すなわち、これら第１及び第２の分割体１１０，１２０の螺着量を調整することにより、弁体５２のプランジャ７２に対する移動距離である相対変位量を適宜調整することができる。すなわち、パイロット流路６１の開度が適宜調整可能である。これにより、パイロット流路６１を介して導出路２４に供給される水素ガスの供給量を調整することができる。ひいては、導出路２４と弁室２３との差圧の大小を適宜調整することができる。この場合、第２の分割体１２０を第１の分割体１１０に対して、図示しない固定部材により強固に固定することができる。
【００４１】
以上詳述したように、本実施形態によれば、以下に示す効果が得られる。
（１）プランジャ７２を第１の分割体１１０と、同第１の分割体１１０との間に弁体５２を収容した状態で同第１の分割体１１０にねじ対偶で取り付けられる第２の分割体１２０とにより構成した。第１の分割体１１０は、導出路２４から離間する方向（図１及び図２における右側）に変位したときに弁体５２と当接する境界部１１４を備えている。これにより、弁体５２が境界部１１４に当接し、第１の分割体１１０、すなわちプランジャ７２と一体で移動することにより、弁体５２と導出路２４とが離間する。境界部１１４、第１の分割体１１０の一部であるので、同第１の分割体１１０から脱落しない。これにより、従来の電磁弁と比較して電磁弁１は、動作信頼性が高い。
【００４２】
（２）第２の分割体１２０は、第１の分割体１１０に対してねじ対偶で取り付けられている。すなわち、これら第１及び第２の分割体１１０，１２０の螺着量を調整することにより、弁体５２のプランジャ７２に対する移動距離である相対変位量を適宜調整することができる。すなわち、パイロット流路６１の開度が適宜調整可能である。これにより、パイロット流路６１を介して導出路２４に供給される水素ガスの供給量を調整することができる。ひいては、導出路２４と弁室２３との差圧の大小を適宜調整することができる。
【００４３】
（３）弁体５２に、導出路２４に開口するとともに該導出路２４よりも断面積が小さなパイロット流路６１を形成した。また、パイロット流路６１に設けられたパイロット弁座６３に対して接離することにより該パイロット流路６１を開閉するパイロット弁体６４を設けた。そして、プランジャ７２に、パイロット弁体６４を固定するとともに、該パイロット弁体６４がパイロット弁座６３から離間可能な所定距離以上、弁体５２を相対移動可能に設けることにより、パイロット流路６１が開いた後に導出路２４が開いた状態となるようにした。上記構成によれば、パイロット流路６１の断面積は導出路２４の断面積よりも小さいため、直接的に弁体５２を移動させる場合に比べ、小さな吸引力でもプランジャ７２（パイロット弁体６４）を移動させてパイロット流路６１を開くことができる。また、パイロット流路６１が開いた後は、該パイロット流路６１を介して導出路２４に高圧ガスが供給されることで、導出路２４と弁室２３との差圧が小さくなるため、導出路２４の断面積を大きく形成していても、小さな力で弁体５２を移動させて導出路２４を開くことができる。このように、大きな駆動電流をコイル７１に供給せずとも弁体５２を移動させて導出路２４を開くことができるため、消費電力の増大を抑制しつつ、導出路２４の断面積を大きくして流入ポート１２から流出ポート１３へ供給される水素ガスの流量を確保できる。
【００４４】
なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
・上記実施形態において、第１及び第２の分割体１１０，１２０は、ねじ対偶以外の固定であってもよい。例えば、第２の分割体１２０は、第１の分割体１１０に対し圧入固定されていてもよい。第１及び第２の分割体１１０，１２０は、ともに磁性体であるので、コイル７１に駆動電流が供給されれば、バルブボディ１１の第２の端面（図１及び図２における右側）に変位する。すなわち、第１及び第２の分割体１１０，１２０の圧入部分に両者を離間させる方向への力が作用しないので、この構成を採用しても、上記実施形態の（１）の効果と同様の効果を得ることができる。
【００４５】
・上記実施形態では、コイル７１とシリンダ２１の筒部２２との間に絶縁部材９２を介在させたが、これに限らず、コイル７１とシリンダ２１との間の絶縁を確保することができれば、絶縁部材９２を介在させなくともよい。
【００４６】
・上記実施形態では、電磁弁１にパイロットバルブ部６２を設けたが、パイロットバルブ部６２を設けず、コイル７１への通電により導出路２４を直接的に開閉するようにしてもよい。
【００４７】
・上記実施形態では、弁体５２により導出路２４が開閉されるようにしたが、これに限らず、弁体５２により導入路３６が開閉されるようにしてもよい。
・上記実施形態では、シリンダ２１の外周面２２ａに、張力をかけながら導線を巻回してコイル７１を形成することにより、同コイル７１に所定の張力を作用させるようにした。しかし、これに限らず、例えば冷却したシリンダ２１に巻回状態のコイルを配し、同シリンダ２１を熱膨張させることによってコイル７１に所定の張力を発生させるようにしてもよい。また、巻回状態のコイル７１を加熱した状態でシリンダ２１に配し、コイル７１が熱収縮することによってコイル７１に所定の張力を発生させるようにしてもよい。その他、コイル７１に所定の張力を発生（作用）させることができれば、どのような方法でシリンダ２１の外周に巻回状態のコイル７１を配してもよい。
【００４８】
・上記実施形態では、水素ガスの供給を制御するための電磁弁１に本発明を適用したが、これに限らず、例えば酸素や窒素などの水素以外の高圧ガスを供給するための電磁弁に適用してもよい。また高圧ガスを構成する元素は、単一な気体に限らない。すなわち、減圧される高圧ガスは、複数の元素で構成されていてもよい。
【００４９】
次に、上記実施形態及び上記別例より想起される技術的思想について記載する。
（イ）上記構成において、前記第１の分割体は、前記導入路に連続するとともに、前記弁体の収容部に連続する前記第２の分割体側に側孔を有し、前記弁体は、前記収容部及び前記導出路に連続する前記導出路よりも断面積の小さいパイロット流路を有し、前記第１の分割体と前記第２の分割体との間に、前記プランジャに連動して前記パイロット流路を開閉するパイロット弁体を備えることを特徴とする電磁弁。
【００５０】
同構成によれば、パイロット流路の断面積が導出路の断面積よりも小さいため、直接的に弁体を移動させる場合に比べ、小さな吸引力でもプランジャを移動させてパイロット流路を開くことができる。また、パイロット流路が開いた後は、該パイロット流路を介して導出路に高圧ガスが供給されることで、導出路と弁室との差圧が小さくなるため、導出路の断面積を大きく形成していても、小さな力で弁体を移動させて導出路を開くことができる。すなわち、小さな駆動電流で弁体を移動させて導出路を開くことができるため、消費電力の増大を抑制しつつ、導出路の断面積を大きくして導入路から導出路へ供給される水素ガスの流量を確保できる。また、変位当接部と弁体とが当接する場合における電磁弁の動作の信頼性が向上する。
【符号の説明】
【００５１】
１…電磁弁、１１…バルブボディ、２１…シリンダ、２３…弁室、２４…導出路、３６…導入路、５１…弁座、５２…弁体、７１…コイル、７２…プランジャ、７３…ステータ、１１０…第１の分割体、１１３ａ…ねじ溝、１１４…境界部、１２０…第２の分割体、１２２ａ…ねじ山。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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