(57)【要約】【課題】スライドシートに接続するワイヤハーネスに断線が生じないようにする。【解決手段】スライドシートのシート下面に第１ボックスを固定する一方、フロア固定材またはフロアに第２ボックスを固定し、前記第１ボックスと第２ボックスの間に中間ボックスを介在させて順次引き出し状に重複および突出自在に連結し、前記スライドシートから引き出すシートハーネスの余長部を前記第１ボックスから前記中間ボックスを経て前記第２ボックスに挿通し、該第２ボックスの前面より引き出した前記シートハーネスの余長部の前端をフロアハーネスと接続している。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライドシートのシート下面に第１ボックスを固定する一方、フロア固定材またはフロアに第２ボックスを固定し、
前記第１ボックスと第２ボックスの間に中間ボックスを介在させて順次引き出し状に重複および突出自在に連結し、または前記第１ボックスに前記第２ボックスを引き出し状に重複および突出自在に連結し、
前記スライドシートから引き出すシートハーネスの余長部を前記第１ボックスから前記中間ボックスを経て前記第２ボックス、または前記第１ボックスから前記第２ボックスに移動自在に挿通させ、前記第２ボックスの前面より引き出した前記シートハーネスの余長部の前端をフロアに固定して配索しているフロアハーネスと接続していることを特徴とするスライドシート用のシートハーネスの配索構造。
【請求項２】
前記第１ボックス、中間ボックス、第２ボックスの３つのボックスを順次連結した構造とし、
前記第１ボックスおよび中間ボックスの前壁の左右一方側にボックス出入口を設けると共に後壁の左右他方側にハーネス出入口を設け、かつ、該ハーネス出入口の前記一方側側部に後壁内面より前方に突出するガイド壁を突出し、
前記第１ボックス内の前側の左右一方側に中間ボックスを収納すると共に、該中間ボックスの前側の左右一方側に第２ボックスを収納した時に、前記第２ボックスの後端に設けたハーネス出入口から引き出されるシートハーネスが前記中間ボックス内の前記ガイド壁により折り返し状となって前記ハーネス出入口から前記第１ボックスに引き出され、該第１ボックス内の前記ガイド壁により折り返し状となってハーネス出入口から引き出されて前記スライドシート内に配索される構成としている請求項１に記載のスライドシート用のシートハーネスの配索構造。
【請求項３】
前記第２ボックスの前端から引き出したシートハーネスにコネクタを接続し、該コネクタを第２ボックスの前壁に固定し、該コネクタをフロアハーネスと接続している請求項１または請求項２に記載のスライドシート用のシートハーネスの配索構造。
【請求項４】
前記第２ボックスは、スライドシートのシート下面から突出したシート脚部をスライド自在に嵌挿するシートレールの上面に固定している請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のスライドシート用のシートハーネスの配索構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はスライドシート用のシートハーネスの配索構造に関し、詳しくは、車両に搭載されるスライドシートに配線するシートハーネスがシートのスライドに対応して伸縮できるようにするものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両に搭載されるスライドシートには、電動リクライニング装置やシートヒータなどの種々の電装品が装備されており、これらの電装品に給電するために車体フロア側からシート側にフロアハーネスが配索され、スライドシートに配線するシートハーネスを前記フロアハーネスと接続している。この接続したシートハーネスとフロアハーネスとからなるワイヤハーネスは、スライドシートのスライド動作に追従して伸縮できるように余長部を持たせて配索されている。
【０００３】
この種のスライドシート用のワイヤハーネスの配索構造として、特開２００６−２０５８７２号公報に、図１０に示すように、スライドシートの下面に取り付けられるシート脚部１００をスライド自在に保持するシートレール１０１に平行にハーネス用スライドレール１０２を車体フロアに設置している。該ハーネス用スライドレール１０２内にフロアハーネスの分岐線１１０を配索し、スライドシート内に配線するシートハーネスと接続している。ハーネス用スライドレール１０２内のフロアハーネスの分岐線１１０はスライドシートの前後進に応じて、Ｕ字形状を変形しながら屈曲して摺動することで、フロアハーネスの分岐線に設けた余長を吸収している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２０５８７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記図１０に示すワイヤハーネスの配索装置では、ハーネス用スライドレール１０２内に通すフロアハーネスの分岐線１１０は、シートのスライドに応じてＵ字形状を変形しながら移動して余長を吸収できるようにするため、固定されていない。しかしながら、Ｕ字を変形しながら屈曲させてハーネスを引っ張ると、ハーネスに負荷がかかる。よって、フロアハーネスの分岐線に断線が発生する恐れがある。また、シートレールの側方にハーネス用スライドレールを設置すると、スライドシートの足元周辺が狭くなる問題がある。
【０００６】
本発明は前記問題を解消せんとするもので、シートハーネスと接続するフロアハーネスの分岐線に断線が発生しないようにすると共に、該分岐線をＵ字状に屈曲させる余長吸収用のハーネス用スライドレールを不要とし、スライドシートの足元周辺が狭くなるのを防止することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、本発明は、スライドシートのシート下面に第１ボックスを固定する一方、フロア固定材またはフロアに第２ボックスを固定し、
前記第１ボックスと第２ボックスの間に中間ボックスを介在させて順次引き出し状に重複および突出自在に連結し、または前記第１ボックスに前記第２ボックスを引き出し状に重複および突出自在に連結し、
前記スライドシートから引き出すシートハーネスの余長部を前記第１ボックスから前記中間ボックスを経て前記第２ボックス、または前記第１ボックスから前記第２ボックスに移動自在に挿通させ、前記第２ボックスの前面より引き出した前記シートハーネスの余長部の前端をフロアに固定して配索しているフロアハーネスと接続していることを特徴とするスライドシート用のシートハーネスの配索構造を提供している。
【０００８】
前記のように、本発明では、第１ボックスと中間ボックスと第２ボックス、または第１ボックスと第２ボックスからなる複数ボックスにシートハーネスの余長部を連続して挿通し、シートの前進移動に応じて複数のボックスが互いに重複して余長部を収縮させる一方、シートの後退移動に応じて該シートに固定した第１ボックスがフロア側に固定した第２ボックスから突出して余長部が伸長する。すなわち、フロアハーネスと接続するシートハーネスの前端を固定しているため、該シートハーネスと接続するフロアハーネスは移動せず固定され、フロアハーネスの断線発生を防止できる。かつ、シートハーネスも余長部が単独に引張されて移動することはなく、余長部を挿通した第１ボックスと中間ボックス（または第１ボックス）が移動することで、該ボックス内部の余長部が伸縮されることとなる。これにより、伸縮時にシートハーネスの余長部に直接時な負荷がかからず、余長部の断線発生も防止できる。
【０００９】
詳細には、スライドシートが前方位置から後方へスライドする時、第２ボックスを収納した中間ボックス、中間ボックスを収納した第１ボックス（または第２ボックスを収納した第１ボックス）が追従して後退移動し、重複された前記したボックス内に折り返し状に収納されていたシートハーネスの余長部が直線状に戻って引き出される。一方、スライドシートが後方位置から前方位置へとスライドする時、第２ボックスに中間ボックス、該中間ボックスに第１ボックス（または第１ボックスが第２ボックス）に重複するように被さっていき、重複するボックス内でシートハーネスの余長部が折り返し状に収納され、余長部が吸収される。このように、スライドシートの移動に追従するのはシートハーネスの余長部を収納する前記第１、第２ボックスおよび中間ボックスで、これらボックス内を挿通するシートハーネスの余長部に直接に引張負荷が作用しない。
【００１０】
前記第１ボックスと第２ボックスの間に１つの中間ボックスを介在させ、３段の引き出し状に連結し、重複時に第１ボックス内に中間ボックスの略全体を収納し、該中間ボックスに第２ボックスの略全体を収納した状態とすると、３つのボックス内で折り返す余長部の長さを大とできるため、第１ボックスの長さを短くできる。このように、中間ボックスを介在させると、第１ボックスと第２ボックスとを直接に連結する場合と比較して、重複時にボックスの長さを短くして小型化を図ることができる。中間ボックスの個数を増大すると、さらに第１ボックスの長さを短くできるが、幅を広くする必要がある。
一方、第１ボックスと第２ボックスの前後方向の長さを大とし、第１ボックスに第２ボックスが収納された重複時の重ね寸法、および第１ボックスから第２ボックスが引き出された突出時の寸法を大きくして中間ボックスを省略してもよい。この場合、ボックスの個数を少なくできるが、重複時における第１ボックスの長さが大となる。
【００１１】
シートハーネスの余長部吸収機構を前記第１ボックス、中間ボックス、第２ボックスの３つのボックスを順次連結した構造とし、
前記第１ボックスおよび中間ボックスの前壁の左右一方側にボックス出入口を設けると共に後壁の左右他方側にハーネス出入口を設け、かつ、該ハーネス出入口の前記一方側側部に後壁内面より前方に突出するガイド壁を突出し、
前記第１ボックス内の前側の左右一方側に中間ボックスを収納すると共に、該中間ボックスの前側の左右一方側に第２ボックスを収納した時に、前記第２ボックスの後端に設けたハーネス出入口から引き出されるシートハーネスが前記中間ボックス内の前記ガイド壁により折り返し状となって前記ハーネス出入口から前記第１ボックスに引き出され、該第１ボックス内の前記ガイド壁により折り返し状となってハーネス出入口から引き出されて前記スライドシート内に配索される構成としていることが好ましい。
なお、第２ボックス内にもハーネス出入口の側部にガイド壁を設け、該ガイド壁によりシートハーネスの余長部を折り返し状としてハーネス出入口から中間ボックスへ引き出してもよい。
また、前記第１ボックスと第２ボックスとを直接連結する場合には、第２ボックス内に前記ガイド壁を設けることが好ましい。
【００１２】
前記のように、ボックス内にガイド壁を突設し、該ガイド壁によりボックス内で強制的にシートハーネスの余長部を折り返し状として収縮することで、重複させるボックス間でシートハーネスの余長部を折り返し状となることと併せて、折り返し長さを大としてボックスの長さを小さくすることができる。
【００１３】
前記第１ボックスと第２ボックス、あるいは第１、第２ボックスと中間ボックスは樹脂成形品とし、前記第１ボックスはスライドシートのシート下面にボルト固定あるいは接着固定することが好ましい。
【００１４】
前記第２ボックスの前端から引き出したシートハーネスにコネクタを接続し、該コネクタを第２ボックスの前壁に固定し、該コネクタをフロアハーネスと接続していることが好ましい。
【００１５】
また、前記第２ボックスは、スライドシートのシート下面から突出したシート脚部をスライド自在に嵌挿するシートレールの上面に固定していることが好ましい。
該構成とすると、スライドシートの下面とシートレールの上面との間に前記第１、第２ボックスを含む複数のボックスからなるシートハーネスの余長部吸収機構をコンパクトにまとめることができ、スライドシート設置部の足元周縁をすっきりとさせることができる。
【発明の効果】
【００１６】
前記構成とした本発明のスライドシート用のシートハーネスの配索構造では、シート下面に第１ボックスを固定すると共にシートレール等のフロア固定材に第２ボックスを固定し、該第１ボックスと第２ボックスを中間ボックスを介して、または第１ボックスに第２ボックスを直接に引き出し状に連結しているため、シートの前端位置では前記の複数のボックスが互いに重複し、該ボックス内部でシートハーネスの前部の余長部が折り返し状となって収縮する一方、シートを後方にスライドさせると、ボックスが突出するように引き出され、その内部のシートハーネスの余長部が折り返し状から直線状へと移動し、余長部を伸長できる。即ち、従来の固定した余長吸収部の内部でワイヤハーネスの余長部だけをＵ字状等に移動させるのではなく、余長吸収部を構成する複数のボックス自体を重複および突出させて、内部のシートハーネスの余長部を伸縮させている。よって、シートハーネスに設けた余長部に伸縮作動による負荷がかかりにくく、該余長部の断線発生を防止できる。
さらに、シートハーネスの余長部の前端はフロアに対して固定位置にあるため、該シートハーネス前端と接続するフロアハーネスは移動せず、固定状態であるため、フロアハーネスにスライドシートの移動に基因する断線を防止できる。  
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の第１実施形態のスライドシートの側面図である。
【図２】第１図のシート前端位置の拡大図である。
【図３】第１実施形態の斜視図であり、（Ａ）はスライドシート前端位置での斜視図、（Ｂ）はスライドシート後端位置での斜視図である。
【図４】スライドシート下面とシートレール上面との間に設置したシートハーネス余長部吸収機構を示す斜視図である。
【図５】前記シートハーネス余長部吸収機構の拡大斜視図である。
【図６】（Ａ）は前記シートハーネス余長部吸収機構の収縮状態を示す概略平面図、（Ｂ）は伸長状態を示す概略平面図である。
【図７】（Ａ）は前記シートハーネス余長部吸収機構の収縮状態を示す概略斜視図、（Ｂ）は伸長状態を示す概略斜視図である。
【図８】（Ａ）は第１ボックスの断面図、（Ｂ）は中間ボックスの断面図、（Ｃ）は第２ボックスの断面図である。
【図９】第２実施形態のシートハーネス余長部吸収機構の概略平面図である。
【図１０】従来例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図８に第１実施形態を示す。
【００１９】
自動車に搭載したスライドシート１に装備する電装品（図示せず）に給電するために、車体フロアとスライドシート１との間にワイヤハーネスを配索している。該スライドシートへの給電用のワイヤハーネスはフロアに固定して車両前部から後部に配索するフロアハーネスの分岐線（以下、フロアハーネス２と略称する）と、該フロアハーネス２にコネクタ接続するシートハーネス３（図５、６に示す）とからなる。該シートハーネス３はフロアハーネス２との接続側となる前部にスライドシート１のスライドに応じて伸縮して追従させるために余長部３ａを設けていると共に、該シートハーネス３の後部をスライドシート１の内部に配索し、制御装置および電装品に接続している。
【００２０】
スライドシート１の下面には、シート脚部５を左右一対設け、各シート脚部５をフロア２０に設けた左右一対のシートレール６にスライド自在に嵌合して取り付けている。一方の前記シートレール６とスライドシート１の下面との間に前記シートハーネス３の余長部３ａを伸縮自在に挿通する第１ボックス１１、中間ボックス１２、第２ボックス１３からなる余長部吸収機構１０を設けている。
【００２１】
前記第１ボックス１１は、一方のシート脚部５に近接した位置のスライドシート１の下面に固定し、該第１ボックス１１に中間ボックス１２を引き出し状に連結し、該中間ボックス１２に第２ボックス１３を引き出し状に連結し、該第２ボックス１３を前記シートレール６の上面に固定している。
【００２２】
前記第１ボックス１１、中間ボックス１２、第２ボックス１３はいずれも樹脂成形品とし、前後方向長さ及び、左右方向の幅Ｗの両方を、図８（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、第１ボックス１１＞中間ボックス１２＞第２ボックス１３としている。第１ボックス１１、中間ボックス１２、第２ボックス１３の高さＨに関して、中間ボックス１２の高さは第２ボックス１３の上壁１３ｕの厚さ分だけ高くし、第１ボックス１１は中間ボックス１２の上壁１２ｕの厚さ分だけ高くしている。
【００２３】
第２ボックス１３の幅はシートレール６の上面の幅と同等とし、該第２ボックス１３の下壁１３ｄをシートレール６の上面にボルト固定している。前記中間ボックス１２は上壁、左右両側壁、前後壁を備えている。該中間ボックス１２の下壁１２ｄは第２ボックス１３と重複させる左側は開口として下壁を設けず、第２ボックス１３に被さるように重複させることができるようにしている。即ち、右側だけ下壁１２ｄを設けている。第１ボックス１１は上壁１１ｕ、左右側壁、前壁１１ａ、後壁１１ｃを備え、下面は中間ボックス１２と重複させる左側は開口して下壁を設けず、右側だけ下壁１１ｄを設けている。
【００２４】
図５に示すように前記第１ボックス１１および中間ボックス１２の前壁１１ａ、１２ａの左側にボックス出入口１１ｂ、１２ｂを設けると共に、後壁１１ｃ、１２ｃの右側にハーネス出入口１１ｆ、１２ｆを設け、かつ、該ハーネス出入口１１ｆ、１２ｆの左側に後壁内面より前方に突出するガイド壁１１ｇ、１２ｇを突設している。シートレール６の上面に固定する第２ボックス１３の後壁１３ｃにハーネス出入口１３ｆを設け、前壁１３ａに開口１３ｂを設け、シートハーネス３の前端に連結するコネクタ１５を前壁１３ａに固定している。
【００２５】
前記シートハーネスの余長部吸収機構１０を構成する前記第１ボックス１１、中間ボックス１２、第２ボックス１３にスライドシート１の下面から引き出すシートハーネス３の余長部３ａを挿通している。即ち、図５、図６（Ａ）（Ｂ）、図７（Ａ）（Ｂ）に示すように、第１ボックス１１のハーネス出入口１１ｆにシートハーネス３を通し、第１ボックス１１内でガイド壁１１ｇに添わせて挿通している。次いで、中間ボックス１２のハーネス出入口１２ｆに通し、該中間ボックス１２内でガイド壁１２ｇに添わせて通し、第２ボックス１３のハーネス出入口１３ｆに通している。該第２ボックス１３の前壁開口１３ｂを出た位置で接続したコネクタ１５を前壁１３ａに固定している。
【００２６】
前記コネクタ１５を固定する第２ボックス１３は、スライドシート１の前端位置に近接した前方位置のシートレール６の上面に固定している。この状態で、フロアハーネス２の端末に接続したコネクタ１６と前記コネクタ１５で接続している。
【００２７】
スライドシート１のスライドに対応したシートハーネス３の余長部３ａの伸縮動作は前記図６（Ａ）（Ｂ）および図７（Ａ）（Ｂ）に示す通りである。即ち、
図６（Ａ）および図７（Ａ）に示すスライドシート１が前端位置にある時、第２ボックス１３に中間ボックス１２が被さり、該中間ボックス１２に第１ボックス１１が被さり、３つのボックスが重複する。この重複する３つのボックス内でシートハーネス３の余長部３ａが折り返し状に収納され、余長部３ａの前後長さが収縮される。
【００２８】
スライドシート１を後方へスライドする時、図６（Ｂ）、図７（Ｂ）に示すように、スライドシート１に固定した第１ボックス１１が後退する。それに応じて、シートレール６に固定している第２ボックス１３に対して、中間ボックス１２が第２ボックス１３との重複を解くように後退し、該中間ボックス１２との重複を解くように第１ボックス１１が後退する。このように、第２ボックス１３を収納した中間ボックス１２、該中間ボックス１２を収納した第１ボックス１１がスライドシートの後退に追従して後退移動し、重複された前記中間ボックス１２と第１ボックス１１内でガイド壁１２ｇ、１１ｇに沿って折り返し状に収納されていたシートハーネス３の余長部３ａが第１ボックス１１および中間ボックス１２の後退に応じて引き出され、余長部３ａが伸長する。この状態で、フロアハーネス２とコネクタ１５で接続するシートハーネス３の前端からスライドシート１に固定する第１ボックス１１の後端までの寸法はシートハーネス３の余長部３ａが最も伸長した時の寸法としている。
このように、スライドシート１が最後端に位置する時に、第１ボックス１１の前端部に中間ボックス１２の後端部が重複し、該中間ボックス１２の前端部に第２ボックス１３の後端部が重複する寸法に設定しているため、前記第１ボックス１１、中間ボックス１２、第２ボックス１３が互いに分離されることはなく、引き出し状に連結した状態が保持できる。
【００２９】
一方、スライドシート１が後方位置から前方位置へとスライドする時、図６（Ｂ）、図７（Ｂ）から図６（Ａ）、図７（Ａ）に示す状態に戻るように動作する。即ち、第２ボックス１３に中間ボックス１２が被さり、該中間ボックス１２に第１ボックス１１が被さり、３つのボックスが重複する。この重複する３つのボックス内でシートハーネス３の余長部３ａが折り返し状に収納され、余長部３ａの前後長さが収縮される。
【００３０】
前記のように、スライドシート１の移動に追従するのはシートハーネス３の余長部３ａを収納する前記第１ボックス１１、中間ボックス１２であり、これらボックス内を挿通するシートハーネス３の余長部３ａのみが移動することはないため、余長部３ａに直接に引張負荷が作用しない。
したがって、シートハーネス３の伸縮する余長部３ａに断線が発生する恐れはなく、該シートハーネス３とコネクタ接続し、定位置に固定されるフロアハーネス２にもスライドシート１のスライドによる断線が発生する恐れはない。
【００３１】
また、シートハーネス３の余長部吸収機構を構成する第１ボックス１１、中間ボックス１２、第２ボックス１３はシートの下面とシートレール６の上面との間に介在させるだけであり、かつ、簡単かつ小型な構造であるため、スライドシートの足元が狭くなることを防止できる。
【００３２】
図９に第２実施形態を示す。
第２実施形態はスライドシート１の下面に固定した第１ボックス１１とシートレールの上面に固定した第２ボックス１３とを中間ボックスを介在させずに直接に重複および突出自在に連結している。
【００３３】
第２実施形態に用いる第１ボックス１１および第２ボックス１３は第１実施形態よりも前後方向の長さを大とし、第１ボックス１１内に設けるガイド壁１１ｇの長さも大とし、かつ、第２ボックス１３より第１ボックス１１が後方へ突出した状態での余長部３ａの伸長寸法は第１実施形態の寸法と同様となる設定としている。第１ボックス１１の左右方向の幅は第１実施形態の中間ボックス１２と同等な幅とし、よって、第１実施形態の余長部吸収機構より幅狭としている。
他の構成および作用は第１実施形態と同様であるため、説明を省略する。
【００３４】
本発明は前記実施形態に限定されず、前記第２ボックスをシートレールの上面に固定する代わりに、両側のシート脚部の間でフロアから突設する固定材に固定してもよい。さらに、スライドシートの前後方向のスライド長さを大とする場合には、シートに固定する第１ボックスとフロア側に固定する第２ボックスの間に２以上の中間ボックスを介在させてもよい。
【符号の説明】
【００３５】
１  スライドシート
２  フロアハーネス
３  シートハーネス  
３ａ  余長部
５  シート脚部
６  シートレール
１０  余長部吸収機構
１１  第１ボックス
１２  中間ボックス
１３  第２ボックス
１５  コネクタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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