(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車用ヘッドランプを提供する。【解決手段】自動車用ヘッドランプ用のバルブであり、装着の際にヘッドランプを位置決めし且つ使用中にヘッドランプを固定することを改善する１つ以上の機能部を設ける。より詳しく述べると、バルブに、該バルブが挿入されるスリーブ上の相補的な機能部と適合する１つ以上の隆起した機能部が設けられる。このような機能部は、バルブの１つの側面又は一対の対向する側面に沿って設けることができる。【選択図】図１
2014053300.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向軸を規定し、且つ室部に接続されたベース部を持つバーナーであって、前記ベース部が、
一対の対向する幅広の側面、
一対の対向する幅狭の側面、
前記ベース部の前記幅広の側面の１つの上に配置されていて、長手方向に沿って延在する少なくとも１つのリブ、並びに
前記ベース部の前記幅広の側面の１つの上に配置されていて、前記長手方向に対してゼロよりも大きい角度θで延在する少なくとも１つの細長い隆起した条片、
を含んでいる、当該バーナーと、
前記ベース部から前記室部の中に延在する発光素子と、
を有する車両用ヘッドランプ用のバルブ
【請求項２】
前記少なくとも１つのリブは、前記ベース部の前記対向する幅広の側面上に１つずつ配置された一対のリブを有している、請求項１記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項３】
前記少なくとも１つの条片は、前記対向する幅広の側面の一方又は両方の上に配置された複数の条片を有している、請求項２記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項４】
前記少なくとも１つの条片は、前記対向する幅広の側面の各々の上に配置された複数の条片を有している、請求項２記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項５】
前記少なくとも１つの条片は、前記対向する幅広の側面の一方の上に配置された一対の条片を有している、請求項２記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項６】
前記少なくとも１つの条片は、前記対向する幅広の側面の一方又は両方の上に配置された複数の条片を有している、請求項１記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項７】
前記少なくとも１つの条片は、前記対向する幅広の側面の各々の上に配置された複数の条片を有している、請求項１記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項８】
前記少なくとも１つの条片は、前記対向する幅広の側面の一方の上に配置された一対の条片を有している、請求項１記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項９】
前記角度θは約２．５度〜約１０度である、請求項１記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項１０】
前記少なくとも１つのリブは、前記ベース部の前記幅広の側面の一方の中央に配置されている、請求項１記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項１１】
前記バルブは、更に、前記バーナーの前記ベース部を受け入れるチャンネルを画成するスリーブを有し、前記スリーブは、前記長手方向軸を中心にして対向するように配置されて前記スリーブの前記チャンネルの中へ延在する一対の板によって部分的に画成された少なくとも１つの配向設定用開口を含み、
前記一対の板は、前記長手方向軸を中心にして対向するように配置された一対の第１の縁を含み、前記第１の縁の各々は前記長手方向軸から角度αで配置され、また前記第１の縁の少なくとも一方が、前記ベース部の前記幅広の側面の１つの上に配置された前記少なくとも１つの細長い隆起した条片に隣接して配置され、
前記一対の板はまた、前記長手方向軸を中心にして対向するように配置された一対の第２の縁を含み、前記第２の縁の各々は前記長手方向軸から角度βで配置されている、請求項１記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項１２】
前記スリーブの前記少なくとも１つの配向設定用開口は更に、長手方向軸を中心にして対向するように配置されて前記スリーブの前記チャンネルの中へ延在する一対のタブによって画成されており、前記タブは、前記長手方向軸の周りに配置され且つ前記バーナーの前記ベース部の前記少なくとも１つのリブを受けるために構成された溝を画成している、請求項１１記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項１３】
前記スリーブは、前記スリーブの対向する側面に配置された一対の配向設定用開口を含んでいる、請求項１２記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項１４】
前記角度αは約２．５度〜約１０度である、請求項１１記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項１５】
前記スリーブの前記少なくとも１つの配向設定用開口は更に、長手方向軸を中心にして対向するように配置されて前記スリーブの前記チャンネルの中へ延在する一対のタブによって画成され、前記タブは、前記長手方向軸に沿って配置され且つ前記バーナーの前記ベース部の前記少なくとも１つのリブを受けるために構成された溝を画成しており、
前記バーナーは更に、前記少なくとも１つのリブに近接して位置し且つ前記長手方向軸に対して直角に延在する隆起したストッパを有し、前記ストッパは前記一対のタブと接触するように配置されている、請求項１１記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項１６】
バーナーを有する車両用ヘッドランプ用のバルブであって、
前記バーナーは、室部に接続されたベース部を持ち、前記ベース部が、一対の対向する幅広の側面と一対の対向する幅狭の側面とを含んでおり、また前記バーナーが、
前記ベース部の前記幅広の側面の１つの上の中央に配置されていて、前記バーナーの長手方向に沿って延在する少なくとも１つのリブと、
前記ベース部の前記幅広の側面の１つの上に配置されていて、前記長手方向に対して角度θで延在する少なくとも１つの条片と、
前記室部の中に配置された発光素子と、
を有していること、
を特徴とする車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項１７】
前記角度θは約２．５度〜約１０度である、請求項１６記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項１８】
前記バルブは、更に、前記バーナーの前記ベース部を受け入れるチャンネルを画成するスリーブを有し、前記スリーブは、前記長手方向軸を中心にして対向するように配置されて前記スリーブの前記チャンネルの中へ延在する一対の板によって部分的に画成された少なくとも１つの配向設定用開口を含み、前記一対の板は、前記長手方向軸から角度αで配置され、且つ前記ベース部の前記幅広の側面の１つの上に配置された少なくとも１つの細長い隆起した条片に隣接して配置された第１の縁を含んでいる、請求項１６記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項１９】
前記スリーブの前記少なくとも１つの配向設定用開口は更に、長手方向軸を中心にして対向するように配置されて前記スリーブの前記チャンネルの中へ延在する一対のタブによって画成されており、前記タブは、前記長手方向軸の周りに配置され且つ前記バーナーの前記ベース部の前記少なくとも１つのリブを受けるために構成された溝を画成している、請求項１８記載の車両用ヘッドランプ用のバルブ。
【請求項２０】
車両用ヘッドランプ用のバーナーが長手方向軸を規定し且つベース部及び室部を持っている場合に、該バーナーを受けるためのスリーブであって、
（１）前記バーナーの前記ベース部を受け入れることのできるチャンネルと、
（２）長手方向軸を中心にして対向するように配置されて前記チャンネルの中へ延在する一対のタブによって部分的に画成された少なくとも１つの配向設定用開口であって、前記タブが、前記バーナーを受けるために構成された溝を画成している、少なくとも１つの配向設定用開口と、
（３）前記長手方向軸を中心にして対向するように配置されて当該スリーブの前記チャンネルの中へ延在し、且つ前記少なくとも１つの配向設定用開口の少なくとも一部分を画成する一対の板であって、
イ）前記長手方向軸を中心にして対向するように配置された一対の第１の縁であって、該第１の縁の各々が前記長手方向軸から角度αで配置され、且つ前記バーナーの前記ベース部の上に配置された条片に隣接して配置するために構成されている、一対の第１の縁、並びに
ロ）前記長手方向軸を中心にして対向するように配置された一対の第２の縁であって、該第２の縁の各々が前記長手方向軸から角度βで配置されている、一対の第２の縁、
を含んでいる一対の板と、
を有するスリーブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本書の開示内容は、一般的に云えば、車両用ヘッドランプに使用することのできるバルブ(bulb)用のスリーブの中にバーナー（burner；放電電球又はメタルハライドランプバルブなど）を取り付け又は固定することに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用ヘッドランプ（すなわち、車両前部に設けられて、しばしば「前照灯」とも呼ばれるランプ）内に使用するためのバルブは、それらが使用される国によって変わることのある様々な厳重な規制が課せられている。ヘッドランプによって発生される光量についての要件に加えて、このような規制は、典型的には、寸法と寸法許容公差を定めている。例えば、Ｈ１及びＨ３は、広範な規制を受ける通常使用されているバルブの種類である。従って、製造者は、これらの要件の範囲内でバルブを設計し製造するために様々なステップを取らなければならない。
【０００３】
自動車に使用する際、ヘッドランプは、車両が自動車道路を進行中に様々なモードで、例えば、減光モード及び高輝度モードなどで動作させることができる。使用中、バルブは、光が適切な方向に投射されるように正しく配向設定された状態に留まることが重要である。例えば、光は、対向車両へ向けられることなく道路の前方へ向けられたままにするのが好ましい。
【０００４】
残念なことに、装着の際及び／又は使用中に、ヘッドランプに使用されるバルブは不適切に位置決めされることがある。また修理又は交換の際に、使用者がバルブを不適切に位置決めすることがある。更に、バルブは、自動車の使用中に振動により変位することがある。バルブ又はバーナーが不適切に位置決めされた程度に依存して、自動車の進路が適切に照明されないことがあり、及び／又はヘッドランプが望ましくないことに対向車両へ向けられることさえもある。
【０００５】
このような整列不良を防止しようとして、規則では、典型的には、所与量の力を加えた場合のバルブの移動又は変位の量を制限している。例えば、規則では、装着されたバルブに或る特定の方向に沿って所与量の力を加えた場合に許容されるバーナーの移動量を定めていることがある。
【０００６】
従って、自動車用ヘッドランプのためのバルブが、自動車に装着する際及び使用中に該バルブを適切に且つ確実に固定するために使用することのできる１つ以上の機能部を持っていれば、有益であろう。また、このような機能部をＨ１又はＨ３型ヘッドランプに設けることができれば特に有益であろう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】米国特許出願公開第２００７０１６４６４９号
【発明の概要】
【０００８】
本発明は、自動車用ヘッドランプ用のバルブを提供し、該バルブは、装着の際及び使用中に生じることのある不適切な整列を防止するためのバルブの能力を改善する１つ以上の機能部(feature) を持つ。より詳しく述べると、バーナーに１つ以上の隆起した機能部が設けられ、該機能部は、バーナーが挿入されるスリーブ上の相補的な機能部と整合する。これらの機能部は、バーナーとスリーブとの間に一層堅固な嵌合部を提供する。このような機能部は、例えば、バルブの１つの側面又は一対の対向する側面に沿って設けることができる。本発明の追加の利点は、一部は以下に記載し、又は以下の記載から明らかであり、或いは本発明の実施を通じて習得することができよう。
【０００９】
模範的な一実施形態では、本発明は、車両用ヘッドランプ用のバルブを提供する。このバルブは、長手方向軸を規定するバーナーを含み、該バーナーは、室部（発光室）に接続されたベース部を持つ。前記ベース部は、一対の対向する幅広の側面と、一対の対向する幅狭の側面とを含む。少なくとも１つのリブが前記ベース部の前記幅広の側面の１つの上に配置されていて、長手方向に沿って延在する。少なくとも１つの細長い隆起した条片が前記ベース部の前記幅広の側面の１つの上に配置されていて、前記長手方向に対して（ゼロよりも大きい）角度θで延在する。発光素子が前記室部の中に延在する。スリーブに、例えば、前記バーナーを受けるための相補的な機能部を設けることができる。
【００１０】
別の模範的な実施形態では、本発明は、車両用のバルブを提供する。このバルブは、室部に接続されたベース部を持つバーナーを含む。前記ベース部は、一対の対向する幅広の側面と、一対の対向する幅狭の側面とを含む。前記バーナーは更に、前記ベース部の前記幅広の側面の１つの上に中央に配置されていて、前記バーナーの長手方向に沿って延在する少なくとも１つのリブを含む。少なくとも１つの条片が前記ベース部の前記幅広の側面の１つの上に配置されていて、前記長手方向に対して角度θで延在する。発光素子が前記室部の中に延在する。スリーブに、例えば、前記バーナーを受けるための相補的な機能部を設けることができる。
【００１１】
更に別の模範的な実施形態では、本発明は、車両用ヘッドランプ用のバーナーを受けるためのスリーブを提供する。前記バーナーは長手方向軸を規定し、また前記バーナーはベース部及び室部を持つ。前記スリーブは、前記バーナーの前記ベース部を受け入れることのできるチャンネルを有する。前記スリーブはまた、少なくとも１つの配向設定用(orienting) 開口を含む。一対の板が前記長手方向軸を中心にして対向するように配置されていて、前記スリーブの前記チャンネルの中へ延在する。前記一対の板は、前記少なくとも１つの配向設定用開口の少なくとも一部分を画成する。前記一対の板は、前記長手方向軸を中心にして対向するように配置された一対の第１の縁を含み、前記第１の縁の各々は前記長手方向軸から角度αで配置され、且つ前記バーナーの前記ベース部の上に配置された条片に隣接して配置するために構成される。前記一対の板はまた、前記長手方向軸を中心にして対向するように配置された一対の第２の縁を含み、前記第２の縁の各々は前記長手方向軸から角度βで配置される。
【００１２】
本発明のこれらの及び他の特徴、面及び利点は、以下の説明及び「特許請求の範囲」の記載を参照するとより良く理解されよう。添付の図面は、本明細書に取り入れられて明細書の一部を構成するが、本発明の実施形態を例示していて、以下の説明と共に本発明の原理を説明するのに役立つ。
【００１３】
以下の説明では、当業者を対象として、最良の実施形態を含む本発明の完全で実現可能な開示を、添付の図面を参照して行う。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１は、本発明の模範的なバーナーの幅広の一方の側面の透視図である。
【図２】図２は、本発明の模範的なバーナーの幅広の反対側の側面の透視図である。
【図３】図３は、本発明の模範的なスリーブの正面図である。
【図４】図４は、図３の模範的なスリーブの側面図である。
【図５】図５は、本発明の別の模範的な実施形態の透視図である。
【図６】図６は、図３の模範的なスリーブの中に受け入れられた図１及び図２の模範的なバルブの正面図である。
【図７】図７は、図６に例示された模範的な実施形態の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
次に本発明の様々な実施形態について詳しく説明するが、その内の１つ以上の例を図面に示す。各々の例は本発明を説明するためのものであり、本発明を制限するものではない。実際に、当業者には、本発明の範囲及び精神から逸脱することなく本発明に様々な修正及び変更を為し得ることが明らかであろう。例えば、一実施形態の一部として例示し説明した特徴を別の実施形態に用いて、更に別の実施形態を作成することが可能である。従って、本発明は、このような修正及び変更を「特許請求の範囲」の記載及びその等価な内容の範囲内に入るものとして包含するものとする。
【００１６】
図１及び図２は、本発明の模範的な実施形態のバーナー１０２の透視図である。バーナー１０２は一対の対向する側面、すなわち、幅広の側面１１０（図１参照）及び幅広の側面１１１（図２参照）を持つ。一対の対向する幅狭の側面１１２及び１１３が、幅広の側面１１０及び１１１の間を接続する。図示のバーナー１０２はＨ１型として構成されているが、当業者には、本書の教示内容を利用して、Ｈ３型のような他の種類にも本発明を用いることができることが理解されよう。
【００１７】
バーナー１０２は、図示のように、バーナー１０２の長さに沿って延在する長手方向軸Ｌを規定し、また室部１０４に接続されたピンチ（圧搾）部又はベース部１０６を含む。発光素子又はフィラメント１０８が、ベース部１０６から室部１０４の中へ延在する。電極１２０及び１２２がフィラメント１０８に接続されると共に、電源に接続するためにベース部１０６から延出する。バーナー１０２は、例えばガラス材料から図示の形状に構成することができる。室部１０４及び／又はベース部１０６に他の形状を用いることもできる。
【００１８】
この模範的な実施形態では、ベース部１０６は、対向する幅広の側面１１０及び１１１に配置された一対の細長い隆起した条片１１６及び１１８を含む。条片１１６及び１１８は、例えば、ベース部１０６の部分を形成するガラスの輪郭を、ベース部１０６に対して相対的に隆起し又は高くして形成することができる。図２に示されているように、条片１１６及び１１８の各々は、長手方向Ｌに対して角度θで延在する。例えば、角度θは約２．５度〜１０度にすることができる。本発明の他の実施形態では、その他の非ゼロの角度にすることができる。以下に述べるように、条片１１６及び１１８は受入れ用スリーブ内でのバーナー１０２の移動を制限し又は固定する。
【００１９】
図１及び図２に示されているように、この模範的な実施形態では、バーナー１０２は、対向する幅広の側面１１０及び１１１上にそれぞれ配置された単一の条片１１６又は１１８を含む。しかしながら、条片の他の組合せも用いることができる。例えば、バーナー１０２は、１つの幅広の側面上に唯１つの条片、同じ幅広の側面上に２つの条片、１つの幅広の側面上に２つの条片且つ反対側の幅広の側面上に単一の条片、或いは各々の幅広の側面に２つの条片を持つように構成することができる。
【００２０】
バーナー１０２はまた、幅広の側面１１０上の中央に配置されたリブ１１４を含む。リブ１１４は長手方向Ｌに沿って延在する。ノブ又はストッパ１２４が、図示のように、長手方向Ｌに対して直角に延在し且つリブ１１４と交差する。この模範的な実施形態では、リブ１１４は、長手方向Ｌに沿ったストッパ１２４の両側に１つずつ配置された２つの部分で構成される。
【００２１】
一例として、リブ１１４及びストッパ１２４は、ベース部１０６の部分を形成するガラスの輪郭を、ベース部１０６に対して相対的に隆起し又は高くして形成することができる。以下に述べるように、リブ１１４は受入れ用スリーブの中へのバルブ１０２の挿入を案内するのに役立ち、他方、ストッパ１２４は、スリーブに挿入したときにバルブ１０２の位置を固定又は保持するのに役立つ。
【００２２】
図１及び図２に示された模範的な実施形態では、単一のリブ１１４が幅広の側面１１０上に配置されている。しかしながら、他の構成も用いることができる。例えば、リブは、幅広の側面１１１上にのみ、又は両方の側面１１０及び１１１上に、同様な態様で配置することができる。ストッパ１２４は、側面１１０の場合と同様な態様で、側面１１１上にも配置することができる。他の構成もまた用いることができる。更に、例えば、これまで述べた様々な変形を利用して、リブ、ストッパ及び条片の様々な組合せを生成することができる。
【００２３】
図３及び図４は、本発明による模範的な実施形態のスリーブ２００を例示する。スリーブ２００は長手方向Ｌに沿って延在し、またその中にバーナー１０２を受け入れるチャンネル２０２を画成する。幅広の側面２５０に沿って、スリーブ２００は配向設定用開口２０４を含む。幅広の側面２５２上に、スリーブ２００は配向設定用開口２１２を含む。図３及び図４において、スリーブ２００は追加の開口２４０を持つものとして示されており、追加の開口２４０には、いるように、Ｈ１型バルブに使用することができるようなアーム２４２及び２４４が設けられている。図５にもスリーブ２００の斜視図が示されているが、開口２４０は示されていない。例えば、スリーブ２００は、図５に示されているように、Ｈ３型バルブに使用することができる。スリーブ２００にはまた、Ｈ３型又は他の種類のバルブに使用できるように他の溝、孔及び機能部（図示せず）を設けることができる。その他の点では、図３、図４及び図５に示されているスリーブ２００は同じ機能部を含む。
【００２４】
次いで、図３、図４及び図５を参照して説明すると、一例として配向設定用開口２０４を用いると、配向設定用開口２０４は、長手方向軸Ｌを中心にして対向するように配置された一対の板２０６及び２０８によって部分的に画成される。図４に最もよく示されているように、板２０６及び２０８はチャンネル２０２の中へ内向きに延在する。板２０６及び２０８は、長手方向軸Ｌを中心にして対向するように配置された一対の第１の縁２１４及び２１６を含む。第１の縁２１４及び２１６の各々は、長手方向軸Ｌから角度αで配置されている。一例として、角度αは、約２．５度〜約１０度の範囲内にすることができる。
【００２５】
板２０６及び２０８はまた、長手方向軸Ｌを中心にして対向するように配置された一対の第２の縁２２０及び２２２を含む。第２の縁２２０及び２２２の各々は、長手方向軸Ｌに対して角度βで延在する。図示のように、角度βは、角度αよりも、長手方向軸Ｌから大きい角度である。一例として、角度βは、約１０度〜約４５度の範囲内にすることができる。
【００２６】
配向設定用開口２０４は更に、一対のタブ２２６及び２２８によって画成される。図３に示されているように、タブ２２６及び２２８は、長手方向軸Ｌを中心にして対向するように配置されていて、図４及び図５に示されているようにチャンネル２０２の中へ延在する。タブ２２６及び２２８は、長手方向軸Ｌに平行に延在する溝２３０を画成する。
【００２７】
配向設定用開口２０４はスリーブ２００の側面２５０に位置する。スリーブ２００の側面２５２に位置する配向設定用開口２１２について同様な構成が設けられ、配向設定用開口２１２は、第１の縁２３６及び第２の縁２３８を持つ板２３４、並びにタブ２３２によって部分的に画成される。図５に示されているように、タブ２３２は溝を含んでいない。しかしながら、本発明の他の模範的な実施形態では、タブ２３２は、溝２３０を持つタブ２２６及び２２８と同様な態様で、溝を持つ一対のタブに分割してもよい。
【００２８】
図６及び図７は、スリーブ２００のチャンネル２０２内の所定位置にバーナー１０２を受け入れたバルブ１００を例示する。図６はまた、スリーブ２００に接続されたベース又はフランジ２４６を例示する。例えば、フランジ２４６はスリーブ２００に押しつけて、それに溶接することができる。ベース２４６は、電源に接続するために使用することができるような突起２４８を含む。スリーブ２００のフランジ２４６は、例えば、車両のヘッドランプ集成体の中に接続するに役立つ。
【００２９】
一例として、バーナー１０２がスリーブ２００のチャンネル２０２の中へ挿入されるとき、リブ１１４が溝２３０に受け入れられて、バーナー１０２を長手方向Ｌに沿って案内する。条片１１６と第２の縁２２０との間の接触、及び／又は条片１１８と配向設定用開口２１２の第２の縁（図示せず）との間の接触が、バーナー１０２の挿入を案内することができる。バーナー１０２をチャンネル２０２の中へ動かし続けると、その結果、ストッパ１２４及び１２５がタブ２２６、２２８及び２３２と接触する。これらのタブは長手方向Ｌに沿った十分な力により僅かに撓むことができるので、ストッパ１２４及び１２５は、タブ２２６及び２２８並びにタブ２３２をバイパスする。
【００３０】
従って、条片１１８が第１の縁２１４に接触し且つ条片１１６が配向設定用開口２１２の第１の縁（図示せず）に接触したとき、長手方向Ｌに沿ったバーナー１０２の移動は停止される。バーナー１０２はまた、例えば、リブ１１４及び条片１１６，１１８とスリーブ２００との相互作用によって、所定位置に固定され又は取り付けられる。例えば、リブ１１４及び条片１１６，１１８は、バーナー１０２をスリーブ２００内に適切に位置決めし、また装着の際又は使用中の不適切な横方向の（長手方向Ｌに直角な）変位を防止する。同時に、ストッパ１２４及び１２５は、タブ２２６、２２８及び２３２と共に、長手方向Ｌに沿ったスリーブ２００から外れるようなバーナー１０２の不所望の動きを防止する。
【００３１】
このように、バーナー１０２及びスリーブ２００は、適切な整列を保証する互いに相補的な機能部を備えている。より具体的に述べると、これらの機能部は共に、スリーブ２００の中への装着の際にバーナー１０２を適切な配向に設定し、且つ装着の際及び使用中にこのような配向を維持する。これらの機能部は、Ｈ１又はＨ３型ヘッドランプ並びに他の種類のヘッドランプに用いることができる。
【００３２】
本明細書は、最良の実施形態を含めて、本発明を開示するために、また当業者が任意の装置又はシステムを作成し使用し、任意の採用した方法を遂行すること含めて、本発明を実施できるようにするために、様々な例を使用した。本発明の特許可能な範囲は「特許請求の範囲」の記載に定めており、また当業者に考えられる他の例を含み得る。このような他の例は、それらが「特許請求の範囲」の文字通りの記載から実質的に差異のない構造的要素を持つ場合、或いはそれらが「特許請求の範囲」の文字通りの記載から実質的に差異のない等価な構造的要素を含む場合、特許請求の範囲内にあるものとする。
【符号の説明】
【００３３】
１００  バルブ
１０２  バーナー
１０４  室部
１０６  ベース部
１０８  発光素子又はフィラメント
１１０、１１１  幅広の側面
１１２、１１３  幅狭の側面
１１４  リブ
１１６、１１８  細長い隆起した条片
１２０、１２２  電極
１２４、１２５  ストッパ
２００  スリーブ
２０２  チャンネル
２０４、２１２  配向設定用開口
２０６、２０８  板
２１４、２１６  第１の縁
２２０、２２２  第２の縁
２２６、２２８  タブ
２３０  溝
２３２  タブ
２３４  板
２３６  第１の縁
２３８  第２の縁
２４０  追加の開口
２４２、２４４  アーム
２４６  フランジ
２４８  突起
２５０、２５２  幅広の側面
【図１】
2014053300.tif 000003
【図２】
2014053300.tif 000004
【図３】
2014053300.tif 000005
【図４】
2014053300.tif 000006
【図５】
2014053300.tif 000007
【図６】
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【図７】
2014053300.tif 000009