(57)【要約】【課題】塗料粒子などが浮遊する流体の流速を保守容易に測定できる風速計を提供する。【解決手段】風速計１００は、塗料粒子を含んだ流体を排気する排気ダクト１０の周壁面外面１０ｂに脱着可能に取り付けられるホルダ３と、ホルダ３に一端が固定され弾性変形をする撓み部１ｂと、排気ダクト１０内部を流れる流体の流れ方向に交差するように、先端を排気ダクト１０内部の空洞に自由端状態で配置され、かつ基端側を前記撓み部に接続されたポール１ａと、ポール１ａが排気ダクト１０内の流体によりホルダ３とポール１ａとの間の長さ方向に対する撓み部１ｂの撓み量を検出する歪ゲージ２とを備えたことを特徴とする。【選択図】図１
2014048064.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
塗料粒子を含んだ流体を排気する排気ダクトの周壁面外面に脱着可能に取り付けられるホルダと、
前記ホルダに一端が固定され弾性変形をする撓み部と、
前記排気ダクト内部を流れる流体の流れ方向に交差するように、先端を排気ダクト内部の空洞に自由端状態で配置され、かつ基端側を前記撓み部に接続されたポールと、
前記ポールが前記排気ダクト内の流体により前記ホルダと前記ポールとの間の長さ方向に対する前記撓み部の撓み量を検出する歪ゲージとを備えたことを特徴とする風速計。
【請求項２】
前記ポール及び前記撓み部が、一本のステンレス管の基端側を押し潰して扁平にして形成され、前記歪ゲージは当該扁平にして形成された表面に固定されていることを特徴とする請求項１記載の風速計。
【請求項３】
前記撓み部はバネ鋼材からなる板であり、前記歪ゲージは当該板の表面に固定されていることを特徴とする請求項１記載の風速計。
【請求項４】
前記ホルダから前記排気ダクトの周壁面を貫通して前記排気ダクト内部の空洞に延在し、前記歪ゲージ及び前記撓み部の周辺をこれらに非接触状態で包囲し、前記排気ダクト内部を流れる流体の流れに前記ポールを晒す開口を有するカバー体を備えたことを特徴とする請求項１、２、又は３記載の風速計。
【請求項５】
前記ポールに固定され、前記カバー体の開口を含んだカバー体周囲を非接触状態で包囲したキャップを備えたことを特徴とする請求項４記載の風速計。
【請求項６】
請求項１記載の風速計を備えた塗装ブースであって、前記排気ダクトの周壁面外面に取り付けられ、前記ホルダを前記排気ダクトから離反した状態へ案内する案内レールと、
前記ホルダが前記案内レールによって前記排気ダクトに近接した位置に移動して固定されたときに、前記周壁面外面と前記ホルダとの間をシールするシール材とが設けられていることを特徴とする塗装ブース。
【請求項７】
請求項１記載の風速計を備えた塗装ブースであって、前記流体の流れの方向が上昇向きの前記排気ダクトに周壁面外面に前記風速計が取り付けられ、前記歪ゲージが流体の流れの方向の向きと逆向きの値を検出したときに、前記ポールの保守を促す表示器を有することを特徴とする塗装ブース。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塗料粒子などの浮遊する雰囲気の流速を正確に測定する風速計、及びこれを備えた塗装ブースに関する。
【背景技術】
【０００２】
歪ゲージを用いた風速計として、例えば特許文献１及び２に開示されたようなものが知られている。
特許文献１の風速計は、ダクト内に一端が固定された糸或いはステンレスワイヤーの検知部と、検知部の自由端に接続され検知部に加わる力を検出する歪ゲージとを備えている。検知部が風を受けたとき、風による抗力が検知部に付与されるが、歪ゲージはこの抗力の大きさを電気量として検出する。
特許文献２の風圧サンプラーは、線状体からなり両端が水平方向に動き得るように支持されている風圧サンプルと、風圧サンプルの両端又は一端に取り付けられた機械電気変換器と、機械電気変換器からの信号により風圧サンプルに負荷される風荷重を測定する測定回路とを備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−２２１８０８号公報
【特許文献１】実開昭５５−５３１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
密閉型或いは開放型の塗装ブース内の流速は有機溶剤中毒予防規則（昭和四十七年九月三十日労働省令第三十六号）に適うべく一定程度以上に保持することが必要である。現状では、白金の熱線抵抗の変化を利用した検出装置により、塗装を行っていない状態で、排気ダクト内から排気される空気の流速を1年に１回程度の割合で測定し排気ダクト内の流速が適正であることを確認している。塗装を行っている最中に測定しようとすると、浮遊する塗料粒子が白金に短時間のうちに付着してしまい、白金の熱放熱性能が変化して使用不可能となるからである。
しかし、1年に一回程度行われる排気ダクト内の空気流速の保守管理では塗装条件の変化や機械条件の変化などにより、次の保守管理時期までに、気づかないうちに、その空気流速が適正範囲から外れていることが生じ得るという問題がある。
【０００５】
一方、特許文献１及び２で示されるような歪ゲージを用いる装置によって、塗料粒子が漂う雰囲気を測定しようとすると、糸或いはワイヤの検知部に塗料が積層状に付着して径大化すると共に付着した塗料が層となって硬化する。この経大化により風が検知部に付与する抗力の大きさが変化し、また塗料の硬化により検知部の撓曲自在性が低減し、検出部による検出が害される。
【０００６】
検知部を頻繁に清浄化することが必要となるが、糸状の検知部は両端が他物に結合されているため排気ダクトからの取外しが容易でなく、また撓曲変形が自在であるため、細線を束ねたものであるため、外周面の洗浄が容易でない。
本発明は、塗装が行われている最中に、塗料粒子などが浮遊する流体の風速を測定可能とし、かつ付着した塗料を容易に除去できる風速計と、これを用いた塗装ブースを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本願の第１発明に係る風速計は、塗料粒子を含んだ流体を排気する排気ダクトの周壁面外面に脱着可能に取り付けられるホルダと、前記ホルダに一端が固定され弾性変形をする撓み部と、前記排気ダクト内部を流れる流体の流れ方向に交差するように、先端を排気ダクト内部の空洞に自由端状態で配置され、かつ基端側を前記撓み部に接続されたポールと、前記ポールが前記排気ダクト内の流体により前記ホルダと前記ポールとの間の長さ方向に対する前記撓み部の撓み量を検出する歪ゲージとを備えたことを特徴とする。
【０００８】
第２発明に係る塗装ブースは、上記風量計を備えた塗装ブースであって、排気ダクトの周壁面外面に取り付けられ、上記風量計のホルダを前記排気ダクトから離反した状態へ案内する案内レールと、前記ホルダが前記案内レールによって前記排気ダクトに近接した位置に移動して固定されたときに、前記周壁面外面と前記ホルダとの間をシールするシール材とが設けられていることを特徴とする。
【０００９】
第３発明に係る塗装ブースは、上記風速計を備えた塗装ブースであって、前記流体の流れの方向が上昇向きの前記排気ダクトに周壁面外面に前記風速計が取り付けられ、上記歪ゲージが流体の流れの方向の向きと逆向きの値を検出したときに、前記ポールの保守を促す表示器を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
上記した第１発明に係る風速計によれば、センサロッドはホルダに支持されることより流体流れに交差した状態で片持ち状に支持されているため、またホルダを排気ダクトの周壁面から離脱させることで、センサロッドが容易に排気ダクト内から取り出せることができる。このため、保守、点検、修理が容易である。
【００１１】
またセンサロッドのポールを流体流れ生成領域中の流れに接触させるのみで、その流速を支障なく測定することができるものとなる。これにより、撓み部や歪ゲージは流れに接触させなくて済むものとなり、流れ中の不純物がこれらの表面に付着するのを簡便に回避させることができる。
【００１２】
さらにセンサロッドはホルダに片持ち支持されるため、センサロッドのうち流体流れ生成領域中の流れに接触する部分の全体はホルダを移動させるのみでホルダと同体状に流体流れ生成領域の外方へ移動させることが可能となり、保守、点検、修理を容易化する。
【００１３】
上記した第２発明に係る塗装ブースによれば、センサロッドを容易に排気ダクトから引き出せ、かつ案内レールの乗せられた状態でポールに付着する塗料粒子を簡便に除去できる。
【００１４】
上記した第３発明に係る塗装ブースによれば、ポールに対する塗料粒子の付着を逆向きの撓みとして検出する。本来、流体は逆向きに流れることはありえないので、これをポールに対する塗料粒子の付着であると認識でき、センサロッドの保守をタイムリーに行える。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】第１実施例の風速計を示す図である。
【図２】風速計を使用した風速制御システムの一例を示す図である。
【図３】風速計を排気ダクトに固定した状態を示す図である。
【図４】撓み量σ４及び流速ｖを直交座標軸とする座標を示す図である。
【図５】上記風速制御システムで使用されるルックアップテーブルを示す図である。
【図６】第２実施例の風速計を示す図である。
【図７】第２実施例の風速計を排気ダクトに装着した状態を示す図である。
【図８】風速計を備えた塗装ブースを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下図面を参照しながら、本発明の詳細を説明する。
【実施例１】
【００１７】
図１において風速計１００はセンサロッド１、歪ゲージ２及びセンサロッド１を保持するホルダ３を備えている。
センサロッド１は、細長状のポール１ａと、このポール１ａに続く撓み部１ｂとからなり、撓み部１ｂの後端がホルダ３により片持ち状に保持されている。本実施例では、センサロッド１全体を直径２．５ｍｍ〜３ｍｍのステンレス製の金属管を用いて、その基端寄り箇所を押し潰して扁平にして撓み部１ｂを形成し、ポール１ａとホルダ３との間の長さ方向に対して、撓み部１ｂの厚さ方向の一方向にのみ弾性変形し撓みやすくしている。ポール１ａの断面形状は、側面に吹き付ける流体中に置かれたときに、下流に乱流の起こりにくい円形が良く、小径であれば多角形又は楕円形でも良い。
【００１８】
撓み部１ｂの平坦にした表面には、歪ゲージ２が固定されている。歪ゲージ２は、薄厚の電気絶縁物であるベースの上に抵抗線が形成されており、撓み部１ｂが撓むことにより、ベースが湾曲してその上の抵抗線を物理的に伸張し或いは圧縮することにより抵抗値を変化させるものである。ホルダ３はセンサロッド１を片持ち保持するためのものであり、このホルダ３を介してセンサロッド１は排気ダクトに止着される。
【００１９】
カバー体４は、ホルダ３から歪ゲージ２及び撓み部１ｂの周辺をこれらに非接触状態で包囲し、ポール１ａが突き出す開口ｂ１を有している。カバー体４により、撓み部１ｂの周囲に淀みを作り、ポール１ａ周辺を矢印方向ａ２へ流れる流体が点線ａ３で示す軌跡を経て撓み部１ｂに接触する位置まで流動するのを抑制する。
【００２０】
カバー体４による不純物の付着防止作用をさらに向上させたいときは、図１Ｂに示すように、撓み部１ｂよりも外側のポール１ａにカバー体４の先側の開口ｂ１を覆い、かつカバー体４の先端周辺を囲う形体のキャップ５を固定して、このキャップ５とカバー体４との間に絞り通路ｂ２を介在させこれら両者が接触しない状態とした構造のラビリンスシールｓ１を形成するのがよい。このラビリンスシールｓ１は矢印方向ａ２へ流れる流体がカバー体４内に点線ａ４で示すように流動するのを抑制する。この抑制作用をさらに向上させるには、カバー体４の内方領域にカバー体４の外側の流体よりも高い圧力の清浄空気を供給するのが良い。
【００２１】
図２は風速計１００を使用して風速制御する装置を示している。風速計１００は、撓み測定回路７に接続され、制御系８を介して送風機９を制御する。送風機９は送風モータ９ａと送風ファン９ｂとからなっており、送風ファン９ｂは排気ダクト１０の空気出口に連通されて空気を吸引する。送風機９の作動により排気ダクト１０内の空気が排気ダクト１０の出口ｃ１から排出され、排気ダクト１０の内側領域ｃ３に矢印方向ｄ１の流体流れ（風）が生成される。
【００２２】
図３は風速計１００を排気ダクト１０に脱着可能に取り付けた状態を示している。風速計１００はホルダ３を介して排気ダクト１０の周壁面１０ａの外面にボルト１４で固定されている。カバー体４は、周壁面１０ａを貫通して排気ダクト１０内部の空洞に延在している。ポール１ａの先端は、開口ｂ１から露出し、排気ダクト１０内の空洞に自由端状態で排気ダクト１０内部を流れる流体の流れに晒されている。ポール１ａの先端は、排気ダクト１０に固定されていないので、風速計１００の保守管理はこのボルト１４の脱着により容易に行える。ポール１ａは排気ダクト１０の周壁面１０ａから排気ダクト１０の中央点までの範囲内に配置されホルダ３から片持ち状に張り出し、排気ダクト１０内を流れる流体の方向に交差するように配置される。この結果、流体により付与される抗力により撓み部１ｂが曲がり状に弾性変形される。
【００２３】
ポール１ａの先端に、重り１１を取り付けても良い。重り１１の存在により、撓み部１ｂを中心とするポール１ａの回転モーメントが大きくなり、風速の変動や乱流の影響を低減して、風速の大きさを検出できるようになる。
【００２４】
撓み測定回路７は検出回路部１２、アンプ部１３からなっている。検出回路部１２は歪ゲージ２の検出した抵抗変化を電圧値として出力する。アンプ部１３から制御系に伝達される電気量は、制御系８の流速算定部８ａにおいて流速に変換され、調整部８ｂにおいて目標値の流速と比較され送風モータ９ａの回転速度が制御される。
【００２５】
排気ダクト１０内の流体の流れによりセンサロッド１のポール１ａに作用する抗力ｆは次の式（１）で表される。
ｆ＝ｐ＊ｃ＊ｓ＊ｖ＊ｖ／２    ・・・・式（１）
ここに、ｐは空気密度、ｃは抗力係数、ｓは風方向から見たポール１ａの投影面積、ｖは風の流速である。
【００２６】
この式（１）から解るように、抗力ｆは流速ｖの二乗に比例する。撓み量σは、撓み部１ｂの弾性係数が定数であるとすれば、抗力ｆに比例する。
なお、図３のように排気ダクト１０内で風が下から上へ流動する場合、ポール１ａには自重があるため撓み部１ｂに撓みがあるが、無風状態のときにこの撓み量を含めて初期値とする。
【００２７】
撓み量σは、式（１）のように流速ｖの二乗に比例するものである。任意大きさの撓み量σに対して、対応する流速ｖを求めるため次のようにルックアップテーブルを流速算定部８ａに設定しておく。
【００２８】
ルックアップテーブルは、次のように作成する。まず、異なる３つの流速（風速）ｖ１、ｖ２、ｖ３に対応する撓み量σを実験データに基づいて算定する。具体的には、例えば流速ｖ１が８ｍ／ｓであるときの撓み量σ１、流速ｖ２が１２ｍ／ｓであるときの撓み量σ２、流速ｖ３が最大風速である１２ｍ／ｓであるときの撓み量σ３を実験により求める。
次に、図４に示すような撓み量σ４及び流速ｖを直交座標軸とする座標を作成し、この座標上に流速に対応する撓み量σ４を表す３つの座標点であるｐ１（ｖ１、σ１）、ｐ２（ｖ２、σ２）、ｐ３（ｖ３、σ３）をプロットする。
【００２９】
次にこれら３つの座標点ｐ１、ｐ２、ｐ３を通る２次曲線ｅ１で近似する。そして、図５に示すように、２次曲線ｅ１に対応する流速ｖ及び撓み量σについてのルックアップテーブルを作成する。尚、ルックアップテーブルには逆方向の流速についても２次曲線ｅ１の符号を負値として撓み量σとの対応データを設定しておく（本来は、逆方向に流体は流れないため必要無い）。
【００３０】
本実施例によれば、ポール１ａはホルダ３により片持ち状であり、ホルダ３を排気ダクト１０の周壁面１０ａから取り外せば、センサロッド１を排気ダクト１０から引き出すことができる。また、ポール１ａは金属管であるので、外周に付着した塗料の拭き取りは容易である。
【実施例２】
【００３１】
図６は第２実施例である風速計２００を示し、図６Ａは主要部の側面視断面図、図６Ｂは図６Ａ中のｘ１―ｘ１部を示す断面図、図６Ｃは図６Ａを前方から見た図である。この風速計２００はセンサロッド１と、風速計１００のホルダ３に対応するホルダ３０と、歪ゲージ２とからなっている。
【００３２】
センサロッド１は、直径３．５ｍｍのステンレス棒で形成された細長状のポール１ａと、このポールａ１の基端に接続された撓み部１ｂとを備えている。撓み部１ｂはバネ鋼材からなる帯状板を側面視コ字形に屈曲された形体であり前面部ｈ１、中央面部ｈ２及び後面部ｈ３を有している。前面部ｈ１の中央箇所には透孔が形成されており、この透孔にはポール１ａの基端部ｉ１が挿通されている。基端部ｉ１には雄ネジが形成されており、前面部ｈ１の前後側の雄ネジ箇所のそれぞれにナット部材１７が螺合され前面部ｈ１を挟圧した状態となっている。後面部ｈ３は左右２箇所のそれぞれをホルダ３０の前面箇所ｊ１の中央部にネジ具１８、１８を介して螺着されている。撓み部１ｂとしてバネ鋼材からなる帯状板を利用したことで、ホルダ３０とポール１ａとの間の長さ方向に対して、撓み部１ｂは板の厚さ方向の一方向にのみ弾性変形し撓み易くなっている。撓み部１ｂをポール１ａと独立した単体部材としたことは、撓み部１ｂ又はポール１ａを交換するときにセンサロッド１の全体を取り替えないで済ませることを可能とし、また撓み部１ｂは第１の実施例と相違して、ポール１ａを潰して平坦化したものではないため、潰す際に起きるバラツキの恐れが少ない。また撓み部１ｂがバネ鋼材からなる帯状板であることは、希望する任意な大きさの弾性係数を有する撓み部１ｂを高精度に製作することを可能とする。
【００３３】
ホルダ３０は箱体であり、後面箇所ｊ２はその他の部分に対し分離可能とされた蓋体となっている。蓋体ｊ２はネジ具１９によりその他の部分に対し開閉可能に止着されている。このホルダ３０の内側は第１の実施例における撓み測定回路７が収納され得るようになっている。歪ゲージ２は中央面部ｈ２の下表面に接着され固定されている。
【００３４】
カバー体４は撓み部１ｂの周囲を取り囲むように配置される筒部材４ａと、この筒部材４ａの前端に固着された前面部４ｂと、筒部材４ａの基端に形成されたフランジ部４ｃとからなっている。前面部４ｂにはポール１ａが非接触状態に挿通される開口ｍ１を形成されている。フランジ部４ｃはホルダ３０の前面箇所ｊ１にネジ具２０を介して固定されている。
【００３５】
図７は風速計２００を排気ダクト１０に装着した状態を示し、図７Ａは平面視断面図、図７Ｂは要部の側面図、図７Ｃはホルダ３０を排気ダクト１０から最も大きく離した状態を示す側面図である。風速計２００は、ポール１ａを排気ダクト内側領域ｃ３の内方に片持ち状に張り出させた状態でホルダ３０を排気ダクト１０の周壁面１０ａの外面に脱着機構２１を介して止着されている。脱着機構２１は案内レール２２ａ、２２ｂと、ホルダ３０に装着された左右一対の被案内部材２３ａ、２３ｂと、排気ダクト１０の周壁面１０ａのうちホルダ３０が対向する範囲に形成されるシール部２４とからなっている。
【００３６】
一対の案内レール２２ａ、２２ｂは、一端を排気ダクト１０の周壁面１０ａの外面に固着されており、周壁面１０ａに対する固着を補強部材２５により補強されている。案内レール２２ａ、２２ｂはその対応する被案内部材２３ａ、２３ｂを周壁面１０ａから離反可能に摺動変位する。案内レール２２ａ、２２ｂの周壁面１０ａ側及び離反側の位置には、摺動変位を規制する止め具２６ａ、２６ｂがそれぞれ設けられている。
【００３７】
各被案内部材２３ａ、２３ｂは側面視方形の摺動体ｎ１と、これをホルダ３０の側面に固定状に結合する連結部材ｎ２とを備えている。摺動体ｎ１、ｎ１は案内レール２２ａ又は２２ｂ内を摺動する。
【００３８】
シール部２４は排気ダクト１０の周壁面１０ａのうちホルダ３０の前面箇所ｊ１に正対した位置に形成されている透孔ｑ１と同心に周壁面１０ａに固着された環状の接合台２４ａと、この接合台２４ａの外端面に透孔ｑ１と同心に形成されたリング溝に嵌着されたシール材（Ｏリング）２４ｂとからなっている。
【００３９】
風速計２００の使用状態では、ホルダ３０は図７Ａ、Ｂに実線で示すように前面箇所ｊ１をシール材２４ｂに圧接されて透孔ｑ１をホルダ３０によって気密状態に封鎖する使用状態位置に保持される。ホルダ３０の使用状態位置の保持は止め具２６ａ、２６ａのピン部をその対応する摺動部材ｎ１に係合させることにより安定的に持続される。
【００４０】
風速計２００のカバー体４周辺及びポール１ａを排気ダクト１０の外方に取り出すときは、周壁面１０ａ側の止め具２６ａ、２６ａによる係止を外し、ホルダ３０を排気ダクト１０から離れる側へ引き移動させる。そして離反側の止め具２６ｂ、２６ｂにより係止する。これによりカバー体４及びポール１ａの全体が図７Ａに仮想線で示すように排気ダクト１０から引き出される。この状態では風速計２００のポール１ａ、撓み部１ｂ、歪ゲージ２、カバー体４などの各部の保守、点検、修理が容易に行える。
【００４１】
保守、点検、修理の後は、上述の手順を逆にし、風速計２００を図７Ａに実線で示すその使用状態位置に復帰させる。
【００４２】
図８は塗装ブースの一例を示している。
図８Ａの塗装ブース３００は塗装領域ｒ１が密閉状に囲まれたプッシュプル型換気装置である。給気用の送風機２７が塗装領域ｒ１の上部から空気を供給し、排気用の送風機９がこの空気を塗装領域ｒ１の下部から排気用の排気ダクト１０を通じて外方へ流出させる。
【００４３】
また、図８Ｂの塗装ブース４００は局所排気装置の例であり、塗装領域ｒ１の側面のうち一面が開放された囲い式フード４０１となっている。
塗装ブース３００、４００には、排気ダクト１０内の風速を制御するために風速計２００が用いられている。図８中、既述の部位と実質的に同一のものには同一の符号を付す。
【００４４】
プシュプル型換気装置の塗装ブース３００では、塗装領域ｒ１における流速が０．２ｍ／ｓｅｃ以上、局所排気装置の塗装ブース４００では塗装領域ｒ２における流速が０．５ｍ／ｓｅｃ以上でなければならない（有機溶剤中毒予防規則）。塗装領域ｒ１或いはｒ２の流速が決められた速度になるように排気ダクト１０内の流速が決められており、風速計１００、２００は、排気ダクト１０内の流速を塗装作業中において計測する（図では、風速計２００の例のみ示した）。
【００４５】
塗装ブース３００、４００の塗装作業時間が累積してゆくと、風速計１００、２００のうち排気ダクト１０内に位置されるポール１ａに塗料粒子などが付着し固化する。この結果、ポール１ａの重量増大が生じ、風速計１００、２００の検出精度が低下する。この低下は排気ダクト１０内の風速がゼロであるときの表示器１６の表示値を確認することで知ることができる。図示例のように排気ダクト１０内の上昇向きの流体が風速計１００、２００により検出される構造であるときは、表示器１６の表示値が負値となることはありえない。しかし、この負値はポール１ａの重量増大を示しており、ポール１ａの保守を操作者に促す。この場合、風速計１００はボルト１４を取り外して風速計１００を取り出し、風速計２００の場合は案内レール２２ａ、２２ｂを介してホルダ３０を排気ダクト１０から引き離すように移動させ、排気ダクト１０の外方に位置されたポール１ａに付着した塗料層などを洗浄し除去する。
【００４６】
センサロッド１がホルダ３０で片持ち状に支持されているので、排気ダクト１０外へのセンサロッド１などの取出が容易である。またポール１ａが金属管或いは金属棒であるので、外周に付着した塗料などの除去処理は容易である。
【符号の説明】
【００４７】
１ａ  ポール
１ｂ  撓み部
１  センサロッド
２  歪ゲージ
３  ホルダ
４  カバー体
５  キャップ
１０  排気ダクト
１０ａ  周壁面
２１  脱着機構
２２ａ、２２ｂ  案内レール
１００、２００  風速計
【図１】
2014048064.tif 000003
【図２】
2014048064.tif 000004
【図３】
2014048064.tif 000005
【図４】
2014048064.tif 000006
【図５】
2014048064.tif 000007
【図６】
2014048064.tif 000008
【図７】
2014048064.tif 000009
【図８】
2014048064.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成24年11月16日(2012.11.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
塗料粒子を含んだ流体を排気する排気ダクトの周壁面外面に脱着可能に取り付けられるホルダと、
前記ホルダに一端が固定され弾性変形をする撓み部と、
前記排気ダクト内部を流れる流体の流れ方向に交差するように、先端を排気ダクト内部の空洞に自由端状態で配置され、かつ基端側を前記撓み部に接続されたポールと、
前記ポールが前記排気ダクト内の流体により前記ホルダと前記ポールとの間の長さ方向に対する前記撓み部の撓み量を検出する歪ゲージとを備え、
前記ポール及び前記撓み部が、一本のステンレス管の基端側を押し潰して扁平にして形成され、前記歪ゲージは当該扁平にして形成された表面に固定されていることを特徴とする風速計。
【請求項２】
塗料粒子を含んだ流体を排気する排気ダクトの周壁面外面に脱着可能に取り付けられるホルダと、
前記ホルダに一端が固定され弾性変形をする撓み部と、
前記排気ダクト内部を流れる流体の流れ方向に交差するように、先端を排気ダクト内部の空洞に自由端状態で配置され、かつ基端側を前記撓み部に接続されたポールと、
前記ポールが前記排気ダクト内の流体により前記ホルダと前記ポールとの間の長さ方向に対する前記撓み部の撓み量を検出する歪ゲージとを備え、
前記ホルダから前記排気ダクトの周壁面を貫通して前記排気ダクト内部の空洞に延在し、前記歪ゲージ及び前記撓み部の周辺をこれらに非接触状態で包囲し、前記排気ダクト内部を流れる流体の流れに前記ポールを晒す開口を有するカバー体と、
前記ポールに固定され、前記カバー体の開口を含んだカバー体周囲を非接触状態で包囲したキャップを備えたことを特徴とする風速計。
【請求項３】
塗料粒子を含んだ流体を排気する排気ダクトの周壁面外面に脱着可能に取り付けられるホルダと、前記ホルダに一端が固定され弾性変形をする撓み部と、前記排気ダクト内部を流れる流体の流れ方向に交差するように、先端を排気ダクト内部の空洞に自由端状態で配置され、かつ基端側を前記撓み部に接続されたポールと、前記ポールが前記排気ダクト内の流体により前記ホルダと前記ポールとの間の長さ方向に対する前記撓み部の撓み量を検出する歪ゲージとを備えた風速計を備えた塗装ブースであって、
前記排気ダクトの周壁面外面に取り付けられ、前記ホルダを前記排気ダクトから離反した状態へ案内する案内レールと、
前記ホルダが前記案内レールによって前記排気ダクトに近接した位置に移動して固定されたときに、前記周壁面外面と前記ホルダとの間をシールするシール材とが設けられていることを特徴とする塗装ブース。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本願の第１発明に係る風速計は、塗料粒子を含んだ流体を排気する排気ダクトの周壁面外面に脱着可能に取り付けられるホルダと、前記ホルダに一端が固定され弾性変形をする撓み部と、前記排気ダクト内部を流れる流体の流れ方向に交差するように、先端を排気ダクト内部の空洞に自由端状態で配置され、かつ基端側を前記撓み部に接続されたポールと、
前記ポールが前記排気ダクト内の流体により前記ホルダと前記ポールとの間の長さ方向に対する前記撓み部の撓み量を検出する歪ゲージとを備え、前記ポール及び前記撓み部が、一本のステンレス管の基端側を押し潰して扁平にして形成され、前記歪ゲージは当該扁平にして形成された表面に固定されていることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
第２発明に係る風速計は、塗料粒子を含んだ流体を排気する排気ダクトの周壁面外面に脱着可能に取り付けられるホルダと、前記ホルダに一端が固定され弾性変形をする撓み部と、前記排気ダクト内部を流れる流体の流れ方向に交差するように、先端を排気ダクト内部の空洞に自由端状態で配置され、かつ基端側を前記撓み部に接続されたポールと、前記ポールが前記排気ダクト内の流体により前記ホルダと前記ポールとの間の長さ方向に対する前記撓み部の撓み量を検出する歪ゲージとを備え、前記ホルダから前記排気ダクトの周壁面を貫通して前記排気ダクト内部の空洞に延在し、前記歪ゲージ及び前記撓み部の周辺をこれらに非接触状態で包囲し、前記排気ダクト内部を流れる流体の流れに前記ポールを晒す開口を有するカバー体と、前記ポールに固定され、前記カバー体の開口を含んだカバー体周囲を非接触状態で包囲したキャップを備えたことを特徴とする。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
第３発明に係る塗装ブースは、塗料粒子を含んだ流体を排気する排気ダクトの周壁面外面に脱着可能に取り付けられるホルダと、前記ホルダに一端が固定され弾性変形をする撓み部と、前記排気ダクト内部を流れる流体の流れ方向に交差するように、先端を排気ダクト内部の空洞に自由端状態で配置され、かつ基端側を前記撓み部に接続されたポールと、前記ポールが前記排気ダクト内の流体により前記ホルダと前記ポールとの間の長さ方向に対する前記撓み部の撓み量を検出する歪ゲージとを備えた風速計を備えた塗装ブースであって、
前記排気ダクトの周壁面外面に取り付けられ、前記ホルダを前記排気ダクトから離反した状態へ案内する案内レールと、前記ホルダが前記案内レールによって前記排気ダクトに近接した位置に移動して固定されたときに、前記周壁面外面と前記ホルダとの間をシールするシール材とが設けられていることを特徴とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
さらにセンサロッドはホルダに片持ち支持されるため、センサロッドのうち流体流れ生成領域中の流れに接触する部分の全体はホルダを移動させるのみでホルダと同体状に流体流れ生成領域の外方へ移動させることが可能となり、保守、点検、修理を容易化する。
そして、ポール及び撓み部が、一本のステンレス管の基端側を押し潰して扁平にして形成されているので、撓み部が厚さ方向の一方向にのみ弾性変形し撓みやすくすることができる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
上記した第２発明に係る風速計によれば、カバー体の先端周辺を非接触状態で包囲したキャップをポールに固定することにより、このキャップとカバー体とによりラビリンスシールを形成して、流体の流動を抑制できる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
上記した第3発明に係る塗装ブースによれば、センサロッドを容易に排気ダクトから引き出せ、かつ案内レールの乗せられた状態でポールに付着する塗料粒子を簡便に除去できる。