(57)【要約】      （修正有）【課題】オイルクーラの冷却風で排気管を冷却し、かつエンジンルーム内の排風が良好な移植機を提供する。【解決手段】エンジンＥ後方に配置されたオイルクーラと、該オイルクーラを冷却するための冷却風を前方に向かって吸気する冷却ファンと、エンジンＥの一側方から機体の前下方に連設される排気管３１と、該排気管３１を覆う遮熱板３２と、を備え、冷却ファンによって吸気された冷却風は、遮熱板３２によって案内されて、排気管３１に沿って機体下方に排出される。該冷却風の一部は、機体左右方向にエンジン冷却風を吸気するエンジンファン３０によって変向されて、該エンジン冷却風と共にボンネット１５の通風孔から機外へ排出される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体の前部に載置されるエンジンと、該エンジンが配置されるエンジンルームを覆うボンネットと、該ボンネットと運転席との間に配置される後部カバーと、を備えた移植機において、
前記後部カバー近傍に配置されるオイルクーラと、
前記後部カバーの吸気孔から前方に向かって吸気して、前記オイルクーラを冷却する冷却ファンと、
前記エンジンの側方から前記機体の前下方へ連設される排気管と、
該排気管を覆う遮熱板と、を備え、
前記冷却ファンによって吸気された機体前後方向の冷却風が、前記遮熱板によって案内され、前記排気管に沿って前記機体の下方に排出されてなる、
ことを特徴とする移植機。
【請求項２】
前記ボンネットの左右両側方に形成された通風孔と、
左右の前記通風孔のいずれか一方と前記エンジンとの間に配置され、前記エンジンを冷却するエンジン冷却風を機体左右方向に吸気するエンジンファンと、を備え、
前記冷却ファンと前記エンジンファンとの吸気方向は平面視交差し、
前記遮熱板は、機体左右方向に連通して前記エンジン冷却風が通過する開口部を有し、
前記冷却ファンによって吸気された機体前後方向の前記冷却風の一部が、機体左右方向の前記エンジン冷却風によって変向されて、前記エンジン冷却風と共に他方側の前記通風孔から機外へ排出されてなる、
請求項１記載の移植機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、走行しつつ圃場に苗を植え付ける移植機に係り、詳しくは、そのエンジンルーム内の冷却系に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、田植機等の農業機械においては、機体の前部にエンジンを配置し、エンジンルームをボンネット等で覆い保護している。該ボンネットには、エンジンを冷却するためのエンジン冷却風を吸気するために吸気口が設けられ、吸気ファンによって該エンジン冷却風が吸気される。
【０００３】
従来、ボンネットの右側に吸気口を設け、該吸気口から吸気ファンによって吸気されたエンジン冷却風が、ラジエータを冷却した後、導風板に導かれて排気管の周りに案内されて、機体下方に排出されるものが提案されている（特許文献１，２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第３６０２００３号公報
【特許文献２】特開２００１−１９９２５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら上記特許文献１及び２記載のものは、エンジンルーム内の冷却を一つの吸気ファンから吸気されるエンジン冷却風によってのみ行うものであり、エンジンルーム内には、ラジエータだけでなく、オイルクーラ等も配置される。すなわち、オイルクーラを冷却して熱を吸収したエンジン冷却風でラジエータを冷却するために、ラジエータを十分に冷却することができなかった。また、更にラジエータの熱を吸収したエンジン冷却風が排気管周りに案内されるが、既にオイルクーラ及びラジエータの熱を吸収して温風又は熱風となった風で排気管を冷却することは困難であった。
【０００６】
そこで、本発明は、エンジン冷却風を吸引するエンジンファン（吸気ファン）の他に、オイルクーラの冷却風を吸引する冷却ファンを備え、オイルクーラの冷却風で排気管を冷却して、もって上述した課題を解決した移植機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、機体（５）の前部に載置されるエンジン（Ｅ）と、該エンジン（Ｅ）が配置されるエンジンルーム（Ｒ）を覆うボンネット（１５）と、該ボンネット（１５）と運転席（１７）との間に配置される後部カバー（２１）と、を備えた移植機（１）において、
前記後部カバー（２１）近傍に配置されるオイルクーラ（３３）と、
前記後部カバー（２１）の吸気孔（２１ａ）から前方に向かって吸気して、前記オイルクーラ（３３）を冷却する冷却ファン（３４）と、
前記エンジン（Ｅ）の側方から前記機体（５）の前下方へ連設される排気管（３１）と、
該排気管（３１）を覆う遮熱板（３２）と、を備え、
前記冷却ファン（３４）によって吸気された機体（５）前後方向の冷却風が、前記遮熱板（３２）によって案内され、前記排気管（３１）に沿って前記機体（５）の下方に排出されてなる、
ことを特徴とする。
【０００８】
例えば図１及び図３を参照して、前記ボンネット（１５）の左右両側方に形成された通風孔（１５ａ，１５ａ）と、
左右の前記通風孔（１５ａ，１５ａ）のいずれか一方と前記エンジン（Ｅ）との間に配置され、前記エンジン（Ｅ）を冷却するエンジン冷却風を機体（５）左右方向に吸気するエンジンファン（３０）と、を備え、
前記冷却ファン（３４）と前記エンジンファン（３０）との吸気方向は平面視交差し、
前記遮熱板（３２）は、機体（５）左右方向に連通して前記エンジン冷却風が通過する開口部（３５）を有し、
前記冷却ファン（３４）によって吸気された機体（５）前後方向の前記冷却風の一部が、機体（５）左右方向の前記エンジン冷却風によって変向されて、前記エンジン冷却風と共に他方側の前記通風孔（１５ａ）から機外へ排出されてなる。
【０００９】
なお、上述カッコ内の符号は、図面と対照するためのものであるが、何ら本発明の構成を限定するものではない。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係る本発明は、機体前後方向に導かれてオイルクーラを冷却する冷却風により排気管を冷却し、かつ該冷却風は、遮熱板によって排気管に沿って案内されて、機体下方に排出されるので、高温になる排気管周りの空気を効率よく、かつ運転席側に向かうことなく機外に排出することができる。
【００１１】
請求項２に係る本発明は、遮熱板に開口部を設けることでエンジン冷却風の移動を良好にしつつ、オイルクーラの冷却風の一部が機体左右方向のエンジン冷却風に変向されてボンネットの一側方から排出されるので、エンジンルーム内の排風を良好にして、ヒートバランスを良好にすることができる。また、エンジン冷却風は、他の冷却系を介さずに直接エンジンを冷却するので、エンジンの冷却効率が良い。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明を適用した乗用田植機を示す全体側面図。
【図２】その平面図。
【図３】ボンネットを開けた状態のエンジンルーム内を示す正面模式図。
【図４】排気管及び遮熱板を示す正面斜視図。
【図５】排気管及び遮熱板を示す図であって、（ａ）は左側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は正面図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面に沿って、本発明の実施の形態について説明する。本発明を適用した乗用田植機１（移植機）は、図１及び図２に示すように、左右一対の前輪２及び後輪３に支持される機体５と、該機体５の後部に昇降リンク機構６を介して昇降自在に連結される植付作業機７と、を備えて構成されている。
【００１４】
上記植付作業機７は、上記機体５の進行方向である前後方向の軸回りにローリング自在に上記リンク機構６に支持されたフレーム部９を有している。該フレーム部９は、前高後低状の傾斜姿勢で苗載台１０を支持しており、該苗載台１０には、その載置面１０ａに載置されるマット苗を下方搬送する縦送り機構１１が設置されている。上記フレーム部９の後方には、植付部１２が一体的に延設されており、該植付部１２の移植杆１３が回転することで、上記載置面１０ａに載置されて下端に搬送されたマット苗から一株分の苗を掻き取って、圃場に連続的に移植できるようになっている。
【００１５】
上記機体５は、前部に空冷式のエンジンＥが載置されると共に該エンジンＥが配置されるエンジンルームＲをボンネット１５が覆い、後部に作業者が上記乗用田植機１を運転操作する運転操作部１６が配置されている。上記ボンネット１５は、機体５のフレームに開閉自在に支持されており、その左右両側方には、網目状の通風孔１５ａ，１５ａが形成されている。該運転操作部１６は、作業者が着座する運転席１７と、上記機体５の旋回操作を行うステアリングハンドル１９と、前後進の切替えを行う主変速レバー２０と、等を有している。作業者が着座した際の足元正面部分は、上記ボンネット１５と上記運転席１７との間に配置される後部カバー２１で覆われ、該後部カバー２１の上記運転席１７側には、網目状の吸気孔２１ａが形成されている。上記機体５の作業者が移動する床面は、フロントステップ２２，フロアステップ２３，サイドステップ２５，及びリアステップ２６によって構成されている。
【００１６】
上記エンジンルームＲには、図３に示すように、エンジンＥと、上記エンジンＥの右側方に配置されるファンカバー２９と、該ファンカバー２９に収納されて、上記エンジンＥを冷却するエンジン冷却風を機体５左右方向に吸気するエンジンファン３０と、上記エンジンＥの左側方から延設されて、上記機体５の前下方へ連設される排気管３１と、該排気管３１を覆う遮熱板３２と、上記エンジンＥの動力を上記前輪２、後輪３及び上記植付作業機７等に伝達する不図示の伝動系（ベルト，プーリ等）と、等が配置されている。
【００１７】
また、上記エンジンＥの後方かつ上記後部カバー２１近傍には、オイルクーラ３３が配置され、該オイルクーラ３３と上記エンジンＥとの間には、該オイルクーラ３３を冷却する冷却風を機体５前方に向かってに吸気する冷却ファン３４が配置されている（図１参照）。より具体的には、上記冷却ファン３４は、上記エンジンルームＲの後部の隔壁に形成される孔内に配置され、該冷却ファン３４によって上記吸気孔２１ａから吸気された冷却風を効果的に上記エンジンルームＲに吹き込めるようになっている。そして、上記冷却ファン３４は、上記機体５左右方向中心よりもやや左側に寄って配置され、上記冷却ファン３４によって上記エンジンルームＲ内に吹き込まれた冷却風は、上記エンジンＥ左側方の上記排気管３１に向かって導かれる。上記エンジンファン３０と上記冷却ファン３４の吸気方向は、それぞれ機体５左右方向、前後方向となり、平面視交差するようになっている。
【００１８】
次いで、図４及び図５に沿って、上記排気管３１及び上記遮熱板３２について説明する。上記排気管３１は、上記エンジンＥの左側方から突出した後、機体５前方へと延びる前延部３１ａと、更に機体５下左方へやや傾斜しながら延びる下延部３１ｂと、該下延部３１ｂと接続して後方に延びるマフラ３１ｃと、該マフラ３１ｃから更に後方に延びる排気部３１ｄと、がそれぞれ連接されて構成されている。このように排気管３１を略Ｕ字状に形成することで、該排気管３１を長く、かつコンパクトにして、排気管３１からの排熱を有利にしている。また、上記マフラ３１ｃの機体内側には、上述したエンジン動力を伝達する伝動系が配置されており、上記下延部３１ｂの傾斜と相俟って、エンジンルームＲが全体としてコンパクトになるように構成されている。
【００１９】
上記遮熱板３２は、プレート部材が曲げ加工されて形成されており、上記前延部３１ａの機体５上方及び右側を覆う前延部プレート３２ａと、上記下延部３１ｂの機体５前方及び左方を覆う下延部プレート３２ｂと、上記マフラ３１ｃの前部を覆うマフラプレート３２ｃと、から構成されている。上記遮熱板３２は、高温になる排気管３１を作業者が直接触れるのを防止すると共に、後述するように、冷却風の案内の役割も担う。上記前延部プレート３２ａには、機体５左右方向に連通して、上記エンジンファン３０によってエンジンルームＲ内に吸気されたエンジン冷却風が通過し得る開口部３５が形成されており、上記エンジンルームＲにおけるエンジン冷却風の移動を良好にすることができる。
【００２０】
本実施の形態は、以上のような構成からなるので、作業者が乗用田植機１のエンジンＥを始動させると、該エンジンＥからの動力がベルト等で伝達されて、エンジンファン３０及び冷却ファン３４がそれぞれ回転する。エンジンファン３０は、ボンネット１５の右側の通風孔１５ａからエンジン冷却風を吸引し、該エンジン冷却風は、エンジンＥを冷却して熱を吸収し、前延部３１ａに形成された開口部３５等を通り、ボンネット１５の左側の通風孔１５ａから排出される。
【００２１】
上記冷却ファン３４は、後部カバー２１の吸気孔２１ａから前方に向かって冷却風を吸引し、該冷却風は、オイルクーラ３３を冷却した後、エンジンルームＲ内に吹き込まれる。そして該冷却風は、排気管３１の前延部３１ａへと導かれ、遮熱板３２に案内されて、排気管３１に沿うように、すなわち前延部３１ａ，下延部３１ｂ，マフラ３１ｃ，排気部３１ｄへと順繰りにその周囲を通過して、機体５下方へと排出される。これにより、高温になる排気管３１周りの空気を効率よく冷却することができ、該排気管３１周囲のヘッドライトや伝動系への直接的な排熱を防止すると共に、作業者が着座する運転席１７へ熱を吸収した温風（冷却風）が来ないので、作業者が快適に作業することができる。
【００２２】
また、上記冷却ファン３４に吸引された前方へ向かう冷却風の一部は、機体５左右方向に進むエンジン冷却風、特に開口部３５を通ったエンジン冷却風によって巻き込まれるようにして変向されて、該エンジン冷却風と共にボンネット１５の通風孔１５ａから機外へ排出される。これにより、エンジンルームＲ内の排風を良好にすることができ、ヒートバランスを良好にすることができる。
【００２３】
なお、本発明は、乗用田植機等の移植機に限らず、コンバインやトラクタ等の他の作業車輌に対しても適用可能である。また、コンデンサを搭載した作業車輌では、本実施の形態の冷却ファンを、コンデンサを冷却するためのコンデンサファンとして代用してもよい。
【００２４】
また、排気管３１及び遮熱板３２、並びにエンジンファン３０は、エンジンＥに対して左右逆側に配置してもよい。
【符号の説明】
【００２５】
１    移植機（乗用田植機）
５    機体
１５    ボンネット
１５ａ，１５ａ    通風孔
１７    運転席
２１    後部カバー
２１ａ    吸気孔
３０    エンジンファン
３１    排気管
３２    遮熱板
３３    オイルクーラ
３４    冷却ファン
３５    開口部
Ｅ    エンジン
Ｒ    エンジンルーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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