(57)【要約】【課題】金属製支柱の基部への水の浸透を防止する。【解決手段】断面Ｃ字状に成型した樹脂スリーブ１３の内側に粘着シート１４を設け、樹脂スリーブ１３のスリット部１２を開いて支柱Ｐの外側に嵌め込み、支柱Ｐに密着させる。粘着シート１４の上端部１４ａが支柱Ｐに密着するように巻回すると共に、切欠部１５、１６においては、粘着シート１４の延在部分１４ｂの上に延在部分１４ｃが重なるので、これらを外部から押し潰すと、上端部１４ａが周回して支柱Ｐと密着し、延在部分１４ｂと延在部分１４ｃとは一体となって支柱Ｐの表面に隙間なく密着する。更に、可撓性を有するゴムベルトを巻装体１１及び巻装体１１から上方延出された粘着シート１４の上端部１４ａに巻回することにより、巻装体１１の上部において支柱Ｐとの間の隙間が塞がれ、巻装体１１の上端から内部に浸透する雨水を低減させることができる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
粘着力を有する粘着シートを内面に貼付した合成樹脂又はゴムから成る巻装部材を前記粘着シートにより金属製支柱の表面に巻装して接着し、前記支柱と共に地中に埋設する地中埋設支柱用保護カバーにおいて、前記粘着シートの上端部を前記巻装部材の上端よりも上方に延出すると共に、前記巻装部材及び粘着シートの端部同士が周方向において重なるように前記支柱の表面に周方向に巻装し、前記粘着シートの上端部及び前記巻装部材の上端を覆うように可撓性の保護ベルトを巻回し、外側に向けて露出している前記粘着シートの粘着力により前記保護ベルトとの間を密着したことを特徴とする地中埋設支柱用保護カバー。
【請求項２】
前記粘着シートはブチルゴムとしたことを特徴とする請求項１に記載の地中埋設支柱用保護カバー。
【請求項３】
前記保護ベルトはＥＰＴゴムとしたことを特徴とする請求項１又は２に記載の地中埋設支柱用保護カバー。
【請求項４】
前記巻装部材は長手方向に沿ってスリット部を有する断面Ｃ字状の略筒状体とし、前記巻装部材の上端の前記スリット部の両側に切欠部を設け、これらの切欠部に前記粘着シートの延在部分を位置させ、前記巻装部材の前記支柱への巻装に際し、前記粘着シートの延在部分同士をその粘着力により密着したことを特徴とする請求項１〜３の何れか１つの請求項に記載の地中埋設支柱用保護カバー。
【請求項５】
前記巻装部材の切欠部の円周方向の両端面、及び前記スリット部の円周方向の両端面は端部に近付くにつれ肉厚を薄くしたことを特徴とする請求項４に記載の地中埋設支柱用保護カバー。
【請求項６】
前記巻装部材の上下両端部は上方及び下方に近付くにつれ肉厚を薄くしたことを特徴とする請求項１〜５の何れか１つの請求項に記載の地中埋設支柱用保護カバー。
【請求項７】
合成樹脂又はゴムから成る巻装部材の内面に、前記巻装部材の上端よりも上方に延出した上端部を有し、粘着力を有する粘着シートを貼り付けた状態の前記巻装部材及び前記粘着シートの端部同士が重なるようにして金属製支柱の表面に巻装し前記粘着シートにより前記支柱に接着する工程と、前記巻装部材の上端及び前記粘着シートの上端に可撓性を有する保護ベルトを巻回し、該保護ベルトを前記粘着シートに前記粘着力により密着させる工程とを有することを特徴とする地中埋設支柱用保護カバーの取付方法。
【請求項８】
合成樹脂又はゴムから成り、上端の両側に切欠部を形成した巻装部材の内面に、前記巻装部材の上端よりも上方に延出した上端部を有し粘着力を有する粘着シートを貼付した状態の前記巻装部材及び前記粘着シートの端部同士が重なるようにし金属製支柱の表面に巻装して前記粘着シートにより接着する工程と、前記切欠部において重なった前記粘着シート同士を押し潰す工程と、前記巻装部材の上端及び前記粘着シートに可撓性を有する保護ベルトを巻回し、該保護ベルトを前記粘着シートに前記粘着力により密着させる工程とを有することを特徴とする地中埋設支柱用保護カバーの取付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばガードレールを支持する金属製の支柱に巻装して使用する地中埋設支柱用保護カバー及び該保護カバーの取付方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば図８に示すように、道路脇等に設置するガードレール１は、帯状の鋼板を成形したものを、所定の長さごとに支柱Ｐにより支える構造になっている。この支柱Ｐは直径が１５ｃｍ程度の円筒体、或いは一辺が１２ｃｍ程度の四角筒体の鋼管により製作し、頂部に防水用のキャップ２を被せている。支柱Ｐの地中の長さは使用する場所によって異なり、通常では普通の道路のように基部を土中に埋設する場合は長く、橋梁のように土の層がなく、基部全体をコンクリート構造物中に埋設する場合は短くされている。
【０００３】
一般に、地中に埋設する場合には、コンクリート３の舗装に設けた内径２０ｃｍほどの埋設孔４に支柱Ｐの基部Ｐａを挿入し、下端部Ｐｂの周囲にアスファルト又はセメントモルタルのような道路補修材５を敷き、その上の周囲の空所には地表面近くまで砂６を充填する。最後に、支柱Ｐの地表付近を再び道路補修材５で覆って固定している。
【０００４】
このようにして固定した鋼製の支柱Ｐには、数年から早い場合は数ヶ月で腐食による錆が生ずることが認められている。錆は地中であれば、埋設された地表面付近から下方に向かって、約２０ｃｍから深い場合は４０ｃｍまでの範囲において生じ、或る範囲よりも深い部分では、あまり錆が見られない。この腐食の原因は雨水の浸透により、この位置の支柱Ｐの周囲が湿った状態にあり、局部電池が形成されるマクロセル現象が生じて電流が流れたり、迷走電流が流れたりする電食のためとされている。
【０００５】
従来から、その対策として支柱Ｐに対する塗装が行われているが、あまり有効とは云えず、抜本的な解決策が求められている。同様な問題はガードレールに限らず、照明灯のような鋼管製のポールを設置する場合にも同様に生ずる。
【０００６】
特許文献１には、そのための対策が開示されている。特許文献１には図９に示すように、支柱Ｐが埋設される部分のうち、腐食が生じ易い部分の支柱Ｐに、ブチルゴムから成る両面粘着シート７を介して合成樹脂製のベルト状のスリーブ８を巻回する防食処理を施してから、予め設けた埋設孔４の中に挿入する。そして、スリーブ８の周囲の地表面近くまで砂６を充填した後に、砂６の上の地表面よりも若干上の位置に至る部分を、道路補修材５により覆っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００８−３０８９７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
図１０は図９のＸ−Ｘ線に沿った断面図を示している。支柱Ｐの多少の径の相違や、支柱Ｐの径の製作誤差があっても、支柱Ｐの外周を完全に巻装できるように、スリーブ８は支柱Ｐの外周長より若干長めとされている。そのため、支柱Ｐにスリーブ８を両面粘着シート７の粘着力により接着しながら巻回すると、スリーブ８の端部同士の合わせ目は二重となり、スリーブ８と両面粘着シート７の厚みにより、支柱Ｐと両面粘着シート７とスリーブ８との間に隙間Ｓが生ずる。上方の道路補修材の間隔から雨水が入り込むと、雨水はこの隙間Ｓを介して下方に浸透する。
【０００９】
この雨水の浸透を解決するためには、スリーブ８の上縁に、図１１に示すような成型品である耐候性を有する合成ゴムから成るゴム製カバー９を挿着することが効果的である。しかし、このゴム製カバー９は成型品であるために、コストが高くなり、また支柱Ｐの種類に応じた形状のものを多数用意しなければならない問題がある。
【００１０】
本発明の目的は、上述の課題を解決し、雨水等の浸透を簡便に防止できると共に、金属製の支柱に腐食が生じ難い安価な地中埋設支柱用保護カバー及び該保護カバーの取付方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するための本発明に係る地中埋設支柱用保護カバーは、粘着力を有する粘着シートを内面に貼付した合成樹脂又はゴムから成る巻装部材を前記粘着シートにより金属製支柱の表面に巻装して接着し、前記支柱と共に地中に埋設する地中埋設支柱用保護カバーにおいて、前記粘着シートの上端部を前記巻装部材の上端よりも上方に延出すると共に、前記巻装部材及び粘着シートの端部同士が周方向において重なるように前記支柱の表面に周方向に巻装し、前記粘着シートの上端部及び前記巻装部材の上端を覆うように可撓性の保護ベルトを巻回し、外側に向けて露出している前記粘着シートの粘着力により前記保護ベルトとの間を密着したことを特徴とする。
【００１２】
また、本発明に係る地中埋設支柱用保護カバーの取付方法は、合成樹脂又はゴムから成る巻装部材の内面に、前記巻装部材の上端よりも上方に延出した上端部を有し、粘着力を有する粘着シートを貼り付けた状態の前記巻装部材及び前記粘着シートの端部同士が重なるようにして金属製支柱の表面に巻装し前記粘着シートにより前記支柱に接着する工程と、前記巻装部材の上端及び前記粘着シートの上端に可撓性を有する保護ベルトを巻回し、該保護ベルトを前記粘着シートに前記粘着力により密着させる工程とを有することを特徴とする。
【００１３】
更に、本発明に係る地中埋設支柱用保護カバーの取付方法は、合成樹脂又はゴムから成り、上端の両側に切欠部を形成した巻装部材の内面に、前記巻装部材の上端よりも上方に延出した上端部を有し粘着力を有する粘着シートを貼付した状態の前記巻装部材及び前記粘着シートの端部同士が重なるようにして金属製支柱の表面に巻装し前記粘着シートにより接着する工程と、前記切欠部において重なった前記粘着シート同士を押し潰す工程と、前記巻装部材の上端及び前記粘着シートに可撓性を有する保護ベルトを巻回し、該保護ベルトを前記粘着シートに前記粘着力により密着させる工程とを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係る地中埋設支柱用保護カバー及び該保護カバーの取付方法は、地中に埋設する金属製支柱の周囲に巻装することにより、支柱に沿った雨水の侵入を防止し、支柱の耐久性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】実施例の巻装体の斜視図である。
【図２】射出成形後の樹脂スリーブの断面図である。
【図３】支柱に巻装体を巻装した状態の斜視図である。
【図４】図２のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図５】図２のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図６】巻装体の上端の外周を保護バンドで巻回した状態の斜視図である。
【図７】巻装体を巻装した支柱の基部を土中に埋設した状態の一部を切欠した断面図である。
【図８】従来の支柱の基部を土中に埋設した状態の断面図である。
【図９】従来のスリーブを巻装した支柱を土中に埋設した状態の断面図である。
【図１０】図９の支柱のＸ−Ｘ線に沿った断面図である。
【図１１】従来のスリーブを巻装した支柱を土中に埋設した状態の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
本発明を図１〜図７に図示の実施例に基づいて詳細に説明する。
図１はガードレール等を上部に取り付けた円筒状の地中埋設支柱の基部に巻装するための巻装体１１の斜視図を示している。巻装体１１はスリット部１２を有する断面Ｃ字状の例えばポリプロピレン等の合成樹脂製又はゴム製の巻装部材から成る樹脂スリーブ１３、及び粘着シート１４から成っている。
【００１７】
本実施例における樹脂スリーブ１３は、合成樹脂材料を射出成型により１個ずつ成型している。図２に示すように、射出成型により成型された樹脂スリーブ１３は、成型後の冷却により、収縮する特性を有しているため、成型後にはスリット部１２同士が重なり、その径は使用対象の支柱の径よりも小さくなっている。図１においては、樹脂スリーブ１３はスリット部１２が開いた状態で図示しているが、実際には図２に示すようにスリット部１２は重なった状態で成型されている。樹脂スリーブ１３は支柱の寸法、形状に応じて所要の大きさに成型されるが、例えば厚さは２ｍｍ程度、長さは概略２０〜４０ｃｍである。
【００１８】
樹脂スリーブ１３の内側には、例えば厚さ約１．５ｍｍの未加硫のブチルゴム等から成る粘着力が大きな矩形状の粘着シート１４が貼付され、この粘着シート１４の内面側には図示しない離形紙が貼り付けられている。なお、粘着シート１４の上端部１４ａは樹脂スリーブ１３の上端よりも４〜１０ｍｍ程度、上方に延出されている。
【００１９】
また、樹脂スリーブ１３の上部の両端部、つまりスリット部１２側の両端部の
上部は、例えば２５ｍｍ×２５ｍｍ程度に矩形状に切り欠いた切欠部１５、１６とされている。これらの切欠部１５、１６の位置においては、粘着シート１４は切り取られることなく、そのまま延在部分１４ｂ、１４ｃとして残されている。
【００２０】
樹脂スリーブ１３の上下の縁部１３ａ、１３ｂは上下の先端に近付くにつれ、肉厚が薄くなるテーパ形状とされている。また、樹脂スリーブ１３のスリット部１２の円周方向の端面１３ｃ、１３ｄ、切欠部１５、１６の円周方向の端面１３ｅ、１３ｆは、スリット部１２に近付くにつれ肉厚が薄くなるテーパ形状に成型されている。
【００２１】
また、粘着シート１４の上端部１４ａ、及び切欠部１５、１６に位置する延在部分１４ｂ、１４ｃには、異物が付着しないように必要に応じて剥離紙が貼り付けておくことが好ましい。
【００２２】
なお、本実施例においては、樹脂スリーブ１３を射出成形する際に縁部１３ａ、１３ｂ、端面１３ｃ〜１３ｆをテーパ形状に成形しているが、これらのテーパ形状は、樹脂スリーブ１３の成型後に研削等により形成することもできる。また、このテーパ形状は望ましい形状ではあるが、必要不可欠のものではない。
【００２３】
更に、本実施例においては、樹脂スリーブ１３の上端の両側に切欠部１５、１６を形成したが、この部分は粘着シート１４の延在部分１４ｂ、１４ｃ同士を直接に重ね合わせて密着し、主として上方からの水の浸入を防止するためのものである。なお、本実施例においては樹脂スリーブ１３の上端のみに切欠部１５、１６を設けたが、同様に更に樹脂スリーブ１３の下端にも設けてもよい。
【００２４】
図３は支柱Ｐの基部に巻装体１１を巻装した状態の斜視図、図４は図２のＡ−Ａ線に沿った断面図、図５はＢ−Ｂ線に沿った断面図をそれぞれ示している。
【００２５】
巻装体１１を支柱Ｐに取り付けるには、粘着シート１４の内側の離形紙を剥し、樹脂スリーブ１３のスリット部１２を拡げて図３に示すように金属製の支柱Ｐの外周に嵌め込み、支柱Ｐに粘着シート１４によりその粘着力により密着させる。
【００２６】
この場合に、樹脂スリーブ１３は図２に示すように支柱Ｐの径よりも小さくすぼまっているので、これを拡げて支柱Ｐに嵌め込むことにより、樹脂スリーブ１３の弾性によって、樹脂スリーブ１３を容易に支柱Ｐに取り付けることができる。
【００２７】
この際に、図３、図４に示すように、切欠部１５、１６においては、切欠部１５、１６に位置する粘着シート１４の延在部分１４ｂの上に延在部分１４ｃが直接に重なるので、これらを外部から押し潰すと、延在部分１４ｂと延在部分１４ｃとは一体となって支柱Ｐの表面に隙間なく密着する。
【００２８】
なお、樹脂スリーブ１３は射出成型以外の手段による成型品として製作することも可能である。しかし、この場合の樹脂スリーブは支柱Ｐに巻き付ける際に、スリット部を拡げても、支柱Ｐの径以下に収縮する力が弱く、密着性や作業効率は射出成型のものと比較すると劣っている。また、樹脂スリーブ１３は可撓性を有する材料をベルト状として、支柱Ｐに巻装するようにしてもよい。
【００２９】
本実施例では図４に示すように、従来の上部の隙間Ｓが粘着シート１４の延在部分１４ｂ、１４ｃにより密閉されているので、中間部に隙間が存在しても、その隙間に雨水が浸入することはない。また端面１３ｃ、１３ｄをテーパ形状としたことにより、図５に示すように中間部における巻装体１１と支柱Ｐの間に生ずる隙間を従来よりも小さくすることができる。
【００３０】
図６は図３に示すように支柱Ｐに巻装体１１を巻装した後に、更に浸水対策のために、保護用のゴムベルト１７を巻装した状態の斜視図である。ゴムベルト１７は例えば厚さ１ｍｍの耐候性、可撓性を有しＥＰＴゴムから成る矩形状であり、接着剤等を用いて樹脂スリーブ１３の縁部１３ａ及び粘着シート１４の上端部１４ａ、延在部分１４ｂ、１４ｃを覆うように巻回する。図７の断面図に示すように、ゴムベルト１７の上端部を粘着シート１４の上端部１４ａに押し付けて、粘着テープの粘着力により密着し、粘着シート１４の間を密閉構造とする。
【００３１】
なお、ゴムベルト１７は樹脂スリーブ１３、粘着シート１４の合わせ目とは逆方向に巻回することが好ましく、粘着シート１４の延在部分１４ｂ、１４ｃをも外側から覆うので、この部分の強度、耐久性を向上させ、雨水の浸入を軽減することができる。なお、切欠部１５、１６を設けなくとも、単独にこのゴムベルト１７を粘着シート１４に密着することによっても防水効果は果たせる。
【００３２】
巻装体１１、ゴムベルト１７の支柱Ｐへの巻装は、通常は工場において行うが、現場作業として実施することもできる。
【００３３】
図７は図６に示す巻装体１１、ゴムベルト１７を巻装した支柱Ｐの基部を、橋梁等のコンクリート構造物等の地中に埋設した状態の断面図を示している。支柱Ｐの埋設部分である下部の基部Ｐａは、コンクリート３１に設けられた埋設孔３２中に挿入されている。支柱Ｐの基部Ｐａから上部の露出部Ｐｂにかけて、樹脂スリーブ１３とその内面に貼付した粘着シート１４から成る巻装体１１、ゴムベルト１７が巻回されている。
【００３４】
支柱Ｐの底部周囲にアスファルトやモルタル等の道路補修材３３を敷き、その上に砂３４が充填されている。巻装体１１、ゴムベルト１７の上部は支柱Ｐの露出部Ｐａと共に、道路補修材３３による円錐台形の余盛りを施して傾斜面を形成し、水はけを良くすることが好ましい。
【００３５】
このように、巻装体１１、ゴムベルト１７を施した支柱Ｐを埋設することにより、雨水等の浸水を十分に防止することが可能となり、粘着シート１４の延在部分１４ｂ、１４ｃにより上部における隙間をなくしたので防水効果が更に高まる。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
本発明に係る地中埋設支柱用保護カバー及び該保護カバーの取付方法は、ガードレール用の支柱のみならず、照明灯のポールのような鋼管柱に対しても適用が可能である。更には、支柱は管体でなくとも、例えば型鋼であっても適用ができる。
【符号の説明】
【００３７】
１１  巻装体
１２  スリット部
１３  樹脂スリーブ
１３ａ、１３ｂ  縁部
１３ｃ、１３ｆ  端面
１４  粘着シート
１４ａ  上端部
１５、１６  切欠部
１７  ゴムベルト
３１  コンクリート
３２  埋設孔
３３  道路補修材
３４  砂
Ｐ  支柱
Ｐａ  基部
Ｐｂ  露出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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