(57)【要約】【課題】タイヤにおけるビードコアの位置を安定した適正位置とすることができるビード部材を製造する方法およびビード部材を供する。【解決手段】環状のビードコア２を一部の周面を除きゴム部材３で被覆してビード部材構成体１´を構成するゴム被覆工程と、ビード部材構成体１´をビード部材構成体１´の断面の中心方向にプレスして所定形状のビード部材１を成形するプレス工程とからなるビード部材製造方法および環状のビードコアが一部の周面を除きゴム部材で被覆され所定形状に成形されたビード部材。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状のビードコアを一部の周面を除きゴム部材で被覆してビード部材構成体を構成するゴム被覆工程と、
前記ビード部材構成体を前記ビード部材構成体の断面の中心方向にプレスして所定形状のビード部材を成形するプレス工程と、
からなることを特徴とするビード部材製造方法。
【請求項２】
前記ゴム被覆工程は、前記ビードコアの外周側の周面を除き少なくとも内周側の周面を弾性率の大きい硬ゴム部材で被覆することを特徴とする請求項１記載のビード部材製造方法。
【請求項３】
前記ゴム被覆工程は、前記ビードコアの内周側の周面とともに内周側の周面に連続する両側面側の周面を前記硬ゴム部材で被覆することを特徴とする請求項２記載のビード部材製造方法。
【請求項４】
前記ビードコアが矩形状の断面をなし、
前記ビードコアの両側面側の周面を被覆する前記硬ゴム部材の両側部が内周側から外周側に向かって肉厚を徐々に小さくしてテーパ面を形成することを特徴とする請求項３記載のビード部材製造方法。
【請求項５】
環状のビードコアが一部の周面を除きゴム部材で被覆され所定形状に成形されたことを特徴とするビード部材。
【請求項６】
前記ビードコアの外周側の周面を除き少なくとも内周側の周面が弾性率の大きい硬ゴム部材で被覆されたことを特徴とする請求項５記載のビード部材。
【請求項７】
前記ビードコアの内周側の周面とともに内周側の周面に連続する両側面側の周面が前記硬ゴム部材で被覆されたことを特徴とする請求項６記載のビード部材。
【請求項８】
前記ビードコアが断面矩形状をなし、
前記ビードコアの両側面側の周面を被覆する前記硬ゴム部材の両側部が外周面側に向かって肉厚を徐々に小さくしてテーパ面を形成したことを特徴とする請求項７記載のビード部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤ用のビード部材の製造方法およびビード部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
空気入りタイヤの成形工程は、通常、成形ドラムにインナライナが巻付けられ、その両側縁部に左右一対のチェーファが巻付けられ、さらにインナライナと左右一対のチェーファを幅広に略覆ってカーカスが巻付けられ、該カーカスの両側部のチェーファと略同じ左右位置にビードコアとスティフナとからなるビード組立体が一対外嵌されて、中央を膨出させながらビード部を近づけ、ビード部から左右外側のカーカスおよびチェーファをビードコアとスティフナに巻き付けるように折り返してトロイド状を形成し、膨出した中央部にはベルトおよびトレッドが貼り付けられ、カーカスの両側外周面にはサイドウォールが貼り付けられる。
こうして形成された生タイヤが加硫機により加硫成形されて空気入りタイヤが成形される。
【０００３】
ここに、ビードコアは、チェーファに直接接して位置決めされるため、成形されたタイヤに対するビードコアの相対位置がチェーファの形状によって直接左右されて安定しないという課題があった。
そこで、ビードコアの全周に筒状ゴムを嵌め込んでビード部材とする例が提案されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭５９−１５５０２８号公報
【０００５】
特許文献１に開示されたビード部材の製造方法は、断面略C型の筒状ゴムを、環状ビードコアの全周に嵌め込んで、外周側の上型と内周側の下型からなるデイライトプレスによりプレス成形し筒状ゴムを加硫接着するものである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ビードコアは筒状ゴムで全周が覆われるので、筒状ゴムの介在によりビードコアが直接チェーファに接しないが、デイライトプレスにおける上型と下型の挟圧によるプレス成形の時点で、筒状ゴムに対するビードコアの相対位置が安定せず、筒状ゴムのゲージによりビードコアの相対位置が左右される。
すなわち、プレス成形されたビード部材の断面内のビードコアの位置にバラツキがある。
【０００７】
ビード部材におけるビードコアの位置にバラツキがあると、このビード部材を使用してタイヤを成形した場合、タイヤにおけるビードコアの位置、すなわちタイヤの軸芯に対するビードコアの軸芯位置がずれることになり、タイヤの性能（特にタイヤのユニフォミティ）に悪影響する。
【０００８】
本発明は、かかる点に鑑みなされたもので、その目的とする処は、タイヤにおけるビードコアの位置を安定した適正位置とすることができるビード部材を製造する方法およびビード部材を供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、
環状のビードコアを一部の周面を除きゴム部材で被覆してビード部材構成体を構成するゴム被覆工程と、
前記ビード部材構成体を前記ビード部材構成体の断面の中心方向にプレスして所定形状のビード部材を成形するプレス工程と、
からなることを特徴とするビード部材製造方法である。
【００１０】
請求項２記載の発明は、請求項１記載のビード部材製造方法において、
前記ゴム被覆工程は、前記ビードコアの外周側の周面を除き少なくとも内周側の周面を弾性率の大きい硬ゴム部材で被覆することを特徴とする。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項２記載のビード部材製造方法において、
前記ゴム被覆工程は、前記ビードコアの内周側の周面とともに内周側の周面に連続する両側面側の周面を前記硬ゴム部材で被覆することを特徴とする。
【００１２】
請求項４記載の発明は、請求項３記載のビード部材製造方法において、
前記ビードコアが矩形状の断面をなし、
前記ビードコアの両側面側の周面を被覆する前記硬ゴム部材の両側部が内周側から外周側に向かって肉厚を徐々に小さくしてテーパ面を形成することを特徴とする。
【００１３】
請求項５記載の発明は、
環状のビードコアが一部の周面を除きゴム部材で被覆され所定形状に成形されたことを特徴とするビード部材である。
【００１４】
請求項６記載の発明は、請求項５記載のビード部材において、
前記ビードコアの外周側の周面を除き少なくとも内周側の周面が弾性率の大きい硬ゴム部材で被覆されたことを特徴とする。
【００１５】
請求項７記載の発明は、請求項６記載のビード部材において、
前記ビードコアの内周側の周面とともに内周側の周面に連続する両側面側の周面が前記硬ゴム部材で被覆されたことを特徴とする。
【００１６】
請求項８記載の発明は、請求項７記載のビード部材において、
前記ビードコアが断面矩形状をなし、
前記ビードコアの両側面側の周面を被覆する前記硬ゴム部材の両側部が外周面側に向かって肉厚を徐々に小さくしてテーパ面を形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１記載のビード部材製造方法によれば、環状のビードコアを一部の周面を除きゴム部材で被覆してビード部材構成体を構成するゴム被覆工程と、ビード部材構成体をビード部材構成体の断面の中心方向にプレスして所定形状のビード部材を成形するプレス工程とからなるので、プレス工程でビード部材構成体をビード部材構成体の断面の中心方向にプレスする際に、ビードコアのゴム部材で被覆されていない周面を直接プレス型が押さえることで、ビードコア自体を確実に位置決めしてプレス成形することができ、よってビード部材におけるビードコアの位置にバラツキが生じないため、タイヤにおけるビードコアの位置を安定した適正位置とすることが容易にでき、タイヤの性能を向上させることができる。
【００１８】
請求項２記載のビード部材製造方法によれば、前記ゴム被覆工程でビードコアの外周側の周面を除き少なくとも内周側の周面を弾性率の大きい硬ゴム部材で被覆するので、ビードコアのゴム部材で被覆されていない外周側の周面を直接プレス型が外側から押さえることでビードコア自体を位置決めでき、かつビードコアの内周側の周面には弾性率の大きい硬ゴム部材が被覆されてプレス成形されるため、ビード部材に巻き付くように折り返すカーカスおよびチェーファを安定して保持することができ、タイヤにおけるビードコアの位置を益々安定した適正位置に確固として維持することができる。
【００１９】
請求項３記載のビード部材製造方法によれば、前記ゴム被覆工程は、前記ビードコアの内周側の周面とともに内周側の周面に連続する両側面側の周面を硬ゴム部材で被覆するので、硬ゴム部材はビードコアの内周側の周面と両側面側の周面に嵌め込まれるようにして所定位置に被覆され、所定形状のビード部材を容易にプレス成形することができる。
【００２０】
請求項４記載のビード部材製造方法によれば、ビードコアが矩形状の断面をなし、ビードコアの両側面側の周面を被覆する硬ゴム部材の両側部が外周面側に向かって肉厚を徐々に小さくしてテーパ面を形成するので、ビード部材の両側部が硬ゴム部材のテーパした面を外周側に向けており、外周側に周設されるスティフナの取り付けを容易にする。
【００２１】
請求項５記載のビード部材は、環状のビードコアが一部の周面を除きゴム部材で被覆され所定形状に成形されているので、ビードコアのゴム部材で被覆されていない周面を利用してビードコアを精度良く位置決めして被覆されたゴム部材を所定形状に精度良く成形することができ、よってビード部材におけるビードコアの位置にバラツキが生じないため、タイヤにおけるビードコアの位置を安定した適正位置とすることが容易にでき、タイヤの性能を向上させることができる。
【００２２】
請求項６記載のビード部材は、ビードコアの外周側の周面を除き少なくとも内周側の周面が弾性率の大きい硬ゴム部材で被覆されるので、ビードコアの内周側の周面には弾性率の大きい硬ゴム部材が被覆されてプレス成形されるため、ビード部に巻き付くように折り返すカーカスおよびチェーファを安定して保持することができ、タイヤにおけるビードコアの位置を益々安定した適正位置に確固として維持することができる。
【００２３】
請求項７記載のビード部材は、ビードコアの内周側の周面とともに内周側の周面に連続する両側面側の周面が硬ゴム部材で被覆されているので、硬ゴム部材はビードコアの内周側の周面と両側面側の周面に嵌め込まれるようにして所定位置に被覆され、所定形状のビード部材を容易に成形することができる。
【００２４】
請求項８記載のビード部材は、ビードコアが断面矩形状をなし、ビードコアの両側面側の周面を被覆する硬ゴム部材の両側部が外周面側に向かって肉厚を徐々に小さくしてテーパ面を形成しているので、ビード部材の両側部が硬ゴム部材のテーパした面を外周側に向けており、外周側に周設されるスティフナの取り付けを容易にする。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】ビードコアの側面図と断面図である。
【図２】硬ゴム部材の側面図と断面図である。
【図３】ビード部材構成体の側面図と断面図である。
【図４】プレス機の金型の側面図と断面図である。
【図５】ビード部材を成形するプレス工程の手順を示す説明図である。
【図６】ビード組立体の分解断面図である。
【図７】ビード組立体の断面図である。
【図８】本ビード部材を使用した空気入りタイヤの部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明に係る一実施の形態について図１ないし図８に基づいて説明する。
本実施の形態に係るビード部材１は、環状のビードコア２に一部の周面を除き弾性率の大きい硬ゴム部材３で被覆され所定形状に成形されたものである。
【００２７】
環状のビードコア２は、図１に示すように、断面が平行四辺形をしたビードワイヤ２ｗを重ねて円環状に巻き付け束にしたストランドビードであり、内周側の周面（内周側周面）２ｉと外周側の周面（外周側周面）２ｏと両側面側の周面（側面側周面）２ｓ，２ｓにより断面が矩形状をしている。
ビードコア２の矩形断面は、ビードコア２の円環状の中心軸に対して傾きを有し、ビードコア２の外周側周面２ｏと内周側周面２ｉおよび両側面側周面２ｓ，２ｓはテーパしている。
【００２８】
このビードコア２に被覆される硬ゴム部材３は、図２に示すように、ビードコア２の外周側周面２ｏを除き、内周側周面２ｉを被覆する内周部３ｉと両側面側周面２ｓ，２ｓを被覆する両側部３ｓ，３ｓとから断面コ字状をしている（図２(b)参照）。
硬ゴム部材３のコ字状の断面の内側は、ビードコア２の矩形断面と同形の矩形をなす。
そして、硬ゴム部材３の両側部３ｓ，３ｓは、内周側から外周側に向かって肉厚を徐々に小さくして先端縁が尖っている。
【００２９】
図２(b)に示すようなコ字状の断面形状をなす硬ゴム部材３は、同形のコ字状をなすダイを備えたゴム押出機により押し出された樋状の長尺部材をビードコア２の周長の長さで切断して形成することができる。
【００３０】
ゴム被覆工程では、上記硬ゴム部材３をビードコア２に内周側から嵌め込んで、図３に示すように、ビードコア２の外周側周面２ｏを除き、内周側周面２ｉと同内周側周面２ｉに連続する両側面側周面２ｓ，２ｓを、硬ゴム部材３の断面コ字状をした内周部３ｉと両側部３ｓ，３ｓとにより被覆してビード部材構成体１´を構成する。
硬ゴム部材３は、ビードコア２の周長の長さを有するので、ビードコア２に環状に嵌合された両端面は当接して環状をなし、内周側から外周側に向かって肉厚を徐々に小さくした左右両側部３ｓ，３ｓは、外側にテーパ面を形成している。
【００３１】
このようにビードコア２に硬ゴム部材３が被覆されたビード部材構成体１´は、プレス機10によってプレス成形されてビード部材１が形成される。
硬ゴム部材３はビードコア２の内周側周面２ｉと両側面側周面２ｓ，２ｓに嵌め込まれるようにして所定位置に被覆されるため、所定形状のビード部材１を容易にプレス成形により成形することができる。
【００３２】
プレス機10の金型の側面図と断面図を図４に示す。
プレス機10は、いずれも環状をなす外周型11と内周型12と左側型13と右側型14とを備えており、外周型11は固定され、外周型11の内周側に配設される内周型12は周方向に分割されて径方向に移動自在に設けられている。
外周型11と内周型12との間に互いに対向して配設される左側型13と右側型14は、外周型11の中心軸の軸方向に移動自在に設けられている。
【００３３】
外周型11の内周の外周型面11ａは、ビードコア２の硬ゴム部材３が被覆されていない外周側周面２ｏと同じテーパ面を形成している。
内周型12の外周の内周型面1２ａは、硬ゴム部材３の内周部３ｉの内周面に対応した型面を形成し、断面が内側（中心側）に湾曲している。
【００３４】
左側型13の左型面13ａは、硬ゴム部材３の左側部３ｓの外側テーパ面３ｔと略同じテーパ面を形成している。
右側型14の右型面14ａは、硬ゴム部材３の右側部３ｓの外側テーパ面３ｔと略同じテーパ面を形成している。
【００３５】
外周型11に対して内周型12と左側型13と右側型14が組み合わされると、外周型面11ａと内周型面1２ａと左右型面13ａ，14ａとによりビード部材１をプレス成形する環状のプレス型が構成される（図４(b)参照）。
【００３６】
このプレス機10によるプレス工程の手順を図５に示し説明する。
まず、図５(1)に示すように、型が開いた状態にあるプレス機10の外周型11に、右側からビード部材構成体１´を嵌合する。
ビード部材構成体１´は、ビードコア２の硬ゴム部材３の被覆されていない外周側周面２ｏが直接外周型11の外周型面11ａに接して、外周型11によりビードコア２が直接位置決めされて確固として保持される。
【００３７】
このように外周型11がビード部材構成体１´を保持した状態で、図５(2)に示すように、分割された内周型12を径方向に外周型11に向けて移動して、内周型面12ａを硬ゴム部材３の内周部３ｉの内周面に押圧し、左側型13と右側型14を軸方向にビード部材構成体１´を左右から挟むように移動して、左側型13と右側型14の左右型面13ａ，14ａを硬ゴム部材３の左右側部３ｓ，３ｓのテーパ面３ｔ，３ｔを押圧する。
【００３８】
すなわち、プレス機10は、図５(3)に示すように、外周型11，内周型12，左側型13，右側型14によりビード部材構成体１´をビード部材構成体１´の断面の中心方向にプレスして所定形状のビード部材１を成形する。
【００３９】
ビードコア２のゴム部材で被覆されていない外周側周面２ｏを直接外周型11が押さえることで、ビードコア２自体を確実に位置決めできることで、ビードコア２の内周側周面２ｉおよび両側面側周面２ｓ，２ｓには弾性率の大きい硬ゴム部材３が被覆されてなされるプレス成形の精度を向上することができ、よってビード部材１におけるビードコア２の位置にバラツキを生じさせない。
【００４０】
なお、このプレス工程において、加熱して硬ゴム部材３をビードコア２に溶着し、加硫してもよい。
【００４１】
こうして製造された環状のビード部材１は、ビードコア２の内周側と両側面側に弾性率の大きい硬ゴム部材３が被覆されて所定形状にプレス成形されており、このビード部材１の外周に弾性率の大きいゴムからなる硬スティフナ21と弾性率の小さいゴムからなる軟スティフナ22を順次外嵌して加硫接着しビード組立体20を形成する（図６参照）。
【００４２】
硬スティフナ21と軟スティフナ22は、押出機により同時に接着して、図６に示す断面形状を形成しながら押し出されて成形することができ、ビード部材１の周長に略等しい長さに切断して、ビード部材１の外周に巻き付ける。
【００４３】
図６を参照して、ビード部材１は、外周面がゴム部材が被覆されていないビードコア２の外周側周面２ｏであり、左右側面が硬ゴム部材３の左右側部３ｓ，３ｓのテーパ面３ｔ，３ｔであり、テーパ面３ｔ，３ｔは外周側に向いている。
予め外周側に軟スティフナ22が設けられた硬スティフナ21は、内周側の面にビード部材１の外周側の外周側周面２ｏと左右テーパ面からなる凸条に対応して左右テーパ面21ｔ，21ｔを有する凹溝21ｖが形成されており、ビード部材１の外周凸条に硬スティフナ21の凹溝21ｖが嵌合して硬スティフナ21および軟スティフナ22が巻き付けられる。
【００４４】
したがって、ビード部材１の硬ゴム部材３の左右側部３ｓ，３ｓのテーパ面３ｔ，３ｔとそれぞれ対応する硬スティフナ21の左右テーパ面21ｔ，21ｔとが接して密着して、ビード部材１にスティフナ21，22が所定相対位置に安定保持される。
こうしてビード部材１の外周に硬スティフナ21と軟スティフナ22が巻き付けられ保持された状態で加硫成形されてビード組立体20が形成される（図７参照）。
【００４５】
図７に示すように、ビード部材１の硬ゴム部材３と硬スティフナ21とが加硫接着されてビード組立体20は、ビードコア２の周りを硬ゴムで囲み、硬スティフナ21の外周に軟スティフナ22が連続して延出している。
【００４６】
タイヤは、ホイールのリムに嵌合する１対のビード部と、路面に接触するトレッド部と、各ビード部からタイヤの径方向外方に延びてトレッド部に連なる１対のサイドウォール部とを備え、ビード組立体20はビード部に用いられる。
【００４７】
図８に、空気入りタイヤ30の部分断面図を示す。
トロイド状のカーカス31が、トレッド部およびサイドウォール部を経て、ビード部材１に巻き付くようにしてビード組立体20の周囲を内側から外側へと折り返してビード組立体20の軟スティフナ22に貼り付いている。
カーカス31の内側はインナライナ32が内張され、カーカス31のビード部におけるビード部材１に巻き付くリムの嵌合する部分にはチェーファ33が巻き付けられ、カーカス33の両側外周面にはサイドウォール34が貼り付けられている。
【００４８】
前記したように、本ビード部材１は、ビード部材１におけるビードコア２の位置にバラツキがないため、空気入りタイヤ30におけるビードコア２の位置を安定した適正位置とすることが容易にでき、ユニフォミティ等のタイヤの性能を向上させることができる。
【００４９】
また、ビードコア２の内周側の周面には弾性率の大きい硬ゴム部材３が被覆されてプレス成形されているため、ビード部材１に巻き付くように折り返すカーカス31およびチェーファ33を安定して保持することができ、空気入りタイヤ30におけるビードコア２の位置を益々安定した適正位置に確固として維持することができる。
【００５０】
したがって、ビード耐久性も向上する。
また、空気入りタイヤ30におけるビードコア２の位置が外力により変位したとしても、ビードコア２の内周側の周面には硬ゴム部材３が被覆されているので、ビードコア２がカーカス31に触れて損傷を与えるようなことはない。
さらに、空気入りタイヤ30のホイールのリムに嵌合するビード部におけるリムとビード部材１との間のチェーファ33のゲージは全周に亘って等しく安定化している。
【符号の説明】
【００５１】
１…ビード部材、１´…ビード部材構成体、２…ビードコア、２ｏ…外周側周面、２ｉ…内周側周面、２ｓ…側面側周面、３…硬ゴム部材、３ｉ…内周部、３ｓ…側部、３ｔ…テーパ面、
10…プレス機、11…外周型、11ａ…外周型面、12…内周型、12ａ…内周型面、13…左側型、13ａ…左型面、14…右側型、14ａ…右型面、
20…ビード組立体、21…硬スティフナ、21ｖ…凹溝、21ｔ…テーパ面、22…軟スティフナ、
30…空気入りタイヤ、31…カーカス、32…インナライナ、33…チェーファ、34…サイドウォール。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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