(57)【要約】      （修正有）【課題】フロントガラスウォシャ液分配システムのさまざまな液圧コネクタノレベルで低温ゾーンを防止する。【解決手段】フロントガラスウォッシャ液分配網を含む自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムであって、少なくとも１つのフロントガラスウォッシャ液循環通路を含む少なくとも１つの液圧パイプ７、８と、循環通路に連結された少なくとも１つの液圧コネクタ９、１０、１１、１５とを備え、前記分配システムは、一方では、少なくとも１つの液圧コネクタ９、１０、１１、１５と、他方では、分配システムの加熱要素と熱接触状態にある少なくとも１つの熱伝導性部材をさらに含むことを特徴とする分配システム。【選択図】図１
2014208520.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントガラスウォッシャ液分配網を含む、自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムであって、
−少なくとも１つのフロントガラスウォッシャ液循環通路を含む少なくとも１つの液圧パイプ（７、８）と、
−前記循環通路に連結された少なくとも１つの液圧コネクタ（９、１０、１１、１５）と、
を備え、
一方では少なくとも１つの液圧コネクタ（９、１０、１１、１５）と、他方では、分配システムの加熱要素（５、６、２１）と熱接触状態にある少なくとも１つの熱伝導性部材（１６；２２；３１；３３；３９）をさらに含むことを特徴とする分配システム。
【請求項２】
前記熱伝導性部材材（１６；２２；３１；３３；３９）は、前記熱伝導性部材（１６；２２；３１；３３；３９）をフロントガラスウォッシャ液分配網に固定するための専用固定手段を含むことを特徴とする、請求項１に記載の分配システム。
【請求項３】
前記熱伝導性部材（１６；２２；３１；３３；３９）は一体に形成されることを特徴とする、請求項１または２に記載の分配システム。
【請求項４】
前記熱伝導性部材（２２；３１；３３；３９）は、前記液圧コネクタの２つの対向面と接触した状態にあることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の分配システム。
【請求項５】
前記熱伝導性部材（２２；３１；３３；３９）を固定する前記手段は、前記液圧コネクタの２つの対向面と接触した状態にあることを特徴とする、請求項４に記載の分配システム。
【請求項６】
前記熱伝導性部材（１６；２２；３１；３３；３９）は取り外し可能であることを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載の分配システム。
【請求項７】
前記固定手段は、前記分配網の液圧パイプ（７、８）を覆って弾性的に嵌まるように構成された少なくとも１つのクリップ（１７：３４）を含むことを特徴とする、請求項６に記載の分配システム。
【請求項８】
前記固定手段は、少なくとも１つの液圧コネクタ（１０）と協働するクランプを形成する少なくとも１対の弾性ラグ（２７、２８）を含むことを特徴とする、請求項６または７に記載の分配システム。
【請求項９】
前記弾性ラグ（２７、２８）の端部は、少なくとも１つの液圧コネクタ（１０）との弾性的な嵌合によって協働するようにキャップ（２９）として適合されることを特徴とする、請求項８に記載の分配システム。
【請求項１０】
前記液圧コネクタは、逆止め弁を含んでもよい分岐コネクタ（１０）であることを特徴とする、請求項１から９のいずれか一項に記載の分配システム。
【請求項１１】
前記液圧コネクタは、液圧パイプ（８）の少なくとも１つの循環通路を少なくとも１つの分岐コネクタ（１０）に連結するアダプタ（１１）であることを特徴とする、請求項１から９のいずれか一項に記載の分配システム。
【請求項１２】
前記熱伝導性部材（３３）を固定する前記手段は、アダプタ（１１）の周りに弾性的に嵌まるように構成された少なくとも１つのロックフープ（３６）を含むことを特徴とする、請求項１１に記載の分配システム。
【請求項１３】
前記液圧コネクタは、液圧パイプ（８）の少なくとも１つの循環通路をフロントガラスワイパー（２）に連結可能にする雄型コネクタ（１５）であることを特徴とする、請求項１から９のいずれか一項に記載の分配システム。
【請求項１４】
前記熱伝導性部材は、前記加熱要素（２１）を収容するハウジングを含むことを特徴とする、請求項１から１３のいずれか一項に記載の分配システム。
【請求項１５】
前記加熱要素は、前記液圧パイプ（７、８）のスリーブから延伸する加熱導体（５、６）によって形成されることを特徴とする、請求項１から１３のいずれか一項に記載の分配システム。
【請求項１６】
前記熱伝導性部材（３１）は、前記加熱導体（５、６）が巻き付けられた突起部分（３２）を含むことを特徴とする、請求項１５に記載の分配システム。
【請求項１７】
前記熱伝導性部材を固定する前記手段は、前記加熱導体（５、６）と熱接触状態にあることを特徴とする、請求項１５に記載の分配システム。
【請求項１８】
前記熱伝導性部材（２２）と前記加熱要素（２１）との間に配置された熱界面（２５）を含み、前記熱界面（２５）は、前記加熱要素（２１）をコーティングすることが好ましいことを特徴とする、請求項１から１７のいずれか一項に記載の分配システム。
【請求項１９】
前記液圧パイプ（７、８）は、２つの循環通路を含むことを特徴とする、請求項１から１８のいずれか一項に記載の分配システム。
【請求項２０】
前記熱伝導性部材は、２つの液圧コネクタ（１０）間に差し込まれるように構成された熱伝導性舌部（１９；２３）を含むことを特徴とする、請求項１９に記載の分配システム。
【請求項２１】
前記熱伝導性舌部（１９；２３）は、各液圧コネクタ（１０）の面と熱接触状態にある２つのプレート（１９ａ、１９ｂ；２３ａ、２３ｂ）によって形成されることを特徴とする、請求項２０に記載の分配システム。
【請求項２２】
前記固定手段の前記弾性ラグ（２７、２８）は、中央に配設された前記熱伝導性舌部（１９；２３）の両側に対称的に配設されることを特徴とする、請求項８または９のいずれか一項と組み合わせた請求項２０または２１のいずれか一項に記載の分配システム。
【請求項２３】
前記熱伝導性部材（３９）は、雄型コネクタ（１５）の２つの差込み部間に差し込まれるように構成されたＨ字状のヘッド（４２）を含むことを特徴とする、請求項１３および１９の組み合わせに記載の分配システム。
【請求項２４】
フロントガラスウォッシャ液分配網を含む、自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムの熱伝導性部材であって、
−少なくとも１つのフロントガラスウォッシャ液循環通路を含む少なくとも１つの液圧パイプ（７、８）と、
−前記循環通路を連結するための少なくとも１つの液圧コネクタ（９、１０、１１、１５）と、
を備え、
一方では、少なくとも１つの液圧コネクタ（９、１０、１１、１５）と、他方では、前記分配システムの加熱要素（５、６、２１）と熱接触状態にあるように意図され、
前記熱伝導性部材（１６；２２；３１；３３；３９）を前記フロントガラスウォッシャ液分配網に固定する固定手段を含むことを特徴とする熱伝導性部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のガラス張り表面への吹き付け前にフロントガラスウォッシャ液が加熱／融解される、自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
フロントガラスワイパーは、ガラス張り表面にフロントガラスウォッシャ液を分配可能な１つ以上の加圧スプレーオリフィスまたはノズルが設けられた１つまたは２つのスプレーマニホールドを含む。ノズルには、ポンプによって貯蔵部に含まれるフロントガラスウォッシャ液が供給される。
【０００３】
外気温が非常に低いと、例えば、５℃を下回る場合、フロントガラスウォッシャ液は加熱／融解される。この目的のために、フロントガラスウォッシャ液が循環する液圧パイプが加熱される。このようにして、フロントガラスウォッシャ液は、フロントガラスウォッシャ液の循環通路で邪魔されることなく、スプレーマニホールドまたはノズルへパイプ内で加熱され運ばれる。
【０００４】
従来、フロントガラスウォッシャ液分配システムは、一般に、自動車のフロントガラスウォッシャ液ポンプに連結された主液圧パイプと、フロントガラスワイパーのそれぞれのスプレーマニホールドに連結された２つのフロントガラスワイパー副液圧パイプとを含む。主液圧パイプは、自動車のボンネットの下、すなわち、自動車のエンジン室に配置されるのに対して、フロントガラスワイパーの副液圧パイプは、フロントガラスワイパーアームに一体化されて、結果的に、主にエンジン室の外側に配置される。
【０００５】
主液圧パイプと副液圧パイプとの間に境界を設けるとともに、分配システムの他のコンポーネントと前記パイプとの境界を設けるために、フロントガラスウォッシャ液分配システムにさまざまな液圧コネクタが設けられる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
いわゆる、加熱式分配システムにおいて、主および／または副液圧パイプは加熱されるが、液圧パイプ接合領域に低温ゾーンが生じて、凍結時にフロントガラスウォッシャ液の循環の妨げとなったり、循環を完全に阻止してしまったりすることがある。
【０００７】
本発明の１つの目的は、低コスト、小型の外形サイズ、堅牢性、組み立てまたは解体の容易性に優れた、特に、主液圧パイプと副液圧パイプとの間の接合箇所で低温ゾーンを防止可能な改良されたフロントガラスウォッシャ液分配システムを提案することによって、この欠点を解消することである。より一般には、本発明の目的は、フロントガラスウォッシャ液分配システムのさまざまな液圧コネクタのレベルで低温ゾーンを防止することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この目的を達成するために、本発明は、フロントガラスウォッシャ液分配網を含む、自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムであって、
−少なくとも１つのフロントガラスウォッシャ液循環通路を含む少なくとも１つの液圧パイプと、
−循環通路に連結された少なくとも１つの液圧コネクタと、
を備え、前記分配システムは、一方では少なくとも１つの液圧コネクタと、他方では、分配システムの加熱要素と熱接触状態にある少なくとも１つの熱伝導性部材をさらに含むことを特徴とする分配システム。
【０００９】
熱伝導性部材は、前記熱伝導性部材をフロントガラスウォッシャ液分配網に固定するための専用固定手段を含むことが好ましい。このように、熱伝導性部材は、液圧コネクタを加熱するために、加熱要素と液圧コネクタとの間での伝導による熱伝達を確保する。熱伝導性部材を固定する手段は、熱伝導性部材を分配網に固定する機能に加えて、熱の伝導による熱伝達に関与する。
【００１０】
例えば、前記熱伝導性部材は、例えば、金属または熱伝導性プラスチックから一体形成される。
【００１１】
１つの実施形態において、前記熱伝導性部材は、液圧コネクタの２つの対向面と接触した状態にある。これにより、２つの対向端部からの加熱により液圧コネクタの加熱が加速される。例えば、液圧コネクタの２つの対向する面と接触状態にあるのは、前記熱伝導性部材を固定するための手段である。
【００１２】
前記熱伝導性部材は、例えば、取り外し可能である。
【００１３】
１つの実施形態において、固定手段は、分配網の液圧パイプを覆って弾性的に嵌まるように構成された少なくとも１つのクリップを含む。クリップにより、熱伝導性部材は、単純かつ可逆的に固定されながら、主液圧パイプに固着される。
【００１４】
別の実施形態において、固定手段は、少なくとも１つの液圧コネクタと協働するクランプを形成する少なくとも１対の弾性ラグを含む。例えば、弾性ラグの端部は、少なくとも１つの液圧コネクタとの弾性的な嵌合によって協働するようにキャップとして適合される。熱伝導性部材を固定する専用機能の他にも、固定手段は、液圧コネクタの両側で加熱要素からの熱を伝達することによって、液圧コネクタの加熱を最適化する。
【００１５】
例えば、前記液圧コネクタは、逆止め弁を含んでもよい分岐コネクタである。
【００１６】
別の実施例によれば、前記液圧コネクタは、液圧パイプ、例えば、副パイプの少なくとも１つの循環通路を少なくとも１つの分岐コネクタに連結するアダプタである。例えば、熱伝導性部材を固定する前記手段は、アダプタの周囲に弾性的に嵌まり、分岐コネクタへのアダプタの連結をロックするように構成された少なくとも１つのロックフープを含む。熱伝導性部材を固定する機能に加えて、ロックフープは、アダプタと分岐コネクタとの間の連結をロックし、熱の伝達に関与する。さらに、フープの形状は、アダプタと熱伝導性部材との間の交換領域を最適化する。
【００１７】
別の実施例によれば、液圧コネクタは、液圧パイプの少なくとも１つの循環通路をフロントガラスワイパーに連結可能にする雄型コネクタである。
【００１８】
別の実施例によれば、前記熱伝導性部材は、加熱要素を収容するハウジングを含む。
【００１９】
１つの実施形態において、前記加熱要素は、液圧パイプのスリーブから延伸する加熱導体によって形成される。このように、液圧パイプの加熱導体によってすでに供給された熱は、液圧コネクタを加熱するために再利用されうる。
【００２０】
１つの実施形態において、前記熱伝導性部材は、加熱導体が巻き付けられた突起部分を含む。
【００２１】
別の実施例によれば、熱伝導性部材は、加熱導体と熱接触状態にある熱伝導性部材を固定する手段である。このように、加熱導体からの熱およびスリーブによって蓄えられた熱は、液圧コネクタに供給されて液圧コネクタを暖める。
【００２２】
別の実施形態において、前記加熱要素は、液圧パイプの加熱導体から独立した取り付け要素である。例えば、前記加熱要素はサーミスタを含み、前記熱伝導性部材は、加熱要素を収容するハウジングを含む。液圧パイプの専用加熱手段とは独立した加熱要素を使用することで、自ら加熱されない液圧パイプの液圧コネクタを加熱することができる。
【００２３】
前記熱伝導性部材と前記加熱要素との間に熱界面が配置されてもよく、熱界面は、前記加熱要素をコーティングすることが好ましい。熱界面は、加熱要素と熱伝導性部材との間での熱の交換を促し、加熱要素を適所に固定する。
【００２４】
いわゆる、２つのスプレーマニホールドを有するフロントガラスワイパーの「ダブルマニホールド」の実施形態において、前記液圧パイプは、２つの循環通路を含む。
【００２５】
前記熱伝導性部材は、２つの液圧コネクタ間に差し込まれるように構成される熱伝導性舌部を含んでもよい。例えば、熱伝導性舌部は、それぞれの液圧コネクタの面と熱接触状態にある２つのプレートによって形成される。例えば、固定手段の弾性ラグは、中央に配設された熱伝導性舌部の両側に対称的に配設される。熱伝導性舌部は、２つの液圧コネクタ間での熱伝達を促す。
【００２６】
熱伝導性部材は、雄型コネクタの２つの差込み部の間に差し込まれるように構成されたＨ字状のヘッドを含んでもよい。
【００２７】
また、本発明は、フロントガラスウォッシャ液分配網を含む自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムの熱伝導性部材であって、
−少なくとも１つのフロントガラスウォッシャ液循環通路を含む少なくとも１つの液圧パイプと、
−循環通路を連結するための少なくとも１つの液圧コネクタと、
を備え、前記熱伝導性部材は、前記熱伝導性部材をフロントガラスウォッシャ液分配網に固定するための専用固定手段を含み、固定手段は、前記熱伝導性部材が、液圧コネクタが循環通路に連結された後に液圧コネクタと熱接触状態にされうるようにさらに構成されることを特徴とする熱伝導性部材を含んでもよい。
【００２８】
本発明の他の目的、特徴および利点は、添付の図面を参照しながら、非制限的な実施例によって与えられる以下の記載から明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムの要素の図。
【図２】いわゆる、「シングルマニホールド」分配システムの主液圧パイプの１つの実施例。
【図３】いわゆる、「ダブルマニホールド」分配システムの第１の実施形態による自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムの要素の図。
【図４】図３の分配システムの正面図。
【図５】図３および図４に示す熱伝導性部材の斜視図。
【図６】分配網への熱伝導性部材の取り付け中、分解状態にある図３の分配システムの図。
【図７】第２の実施形態による、自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムの要素の図。
【図８】図７の分配システムの要素の正面図。
【図９ａ】図７および図８の熱伝導性部材および熱伝導性部材の組み立てプロセスにおけるサーミスタの斜視図。
【図９ｂ】図９ａの熱伝導性部材および組み立て時のサーミスタの図。
【図１０】分配網への熱伝導性部材の取り付け中、分解状態にある図７の分配システムの図。
【図１１】第３の実施形態による自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムの要素の図。
【図１２】図１１の分配システムの要素の正面図。
【図１３ａ】図１１および図１２に示す熱伝導性部材の斜視図。
【図１３ｂ】図１３ａの熱伝導性部材および組み立て時の主液圧パイプの加熱導体の図。
【図１４】熱伝導性部材が副液圧パイプおよびアダプタに固定された第４の実施形態による自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムの要素の図。
【図１５】アダプタおよび熱導体が設けられ、分配システムの他の液圧パイプから取り外された図１４に示すフロントガラスウォッシャ液分配システムの副液圧パイプの図。
【図１６】図１５の熱伝導性部材の斜視図。
【図１７】熱伝導性部材が副液圧パイプおよび雄型コネクタに固定された第５の実施形態による自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムの要素の図。
【図１８】熱伝導性部材が雄型コネクタの垂直方向上方にある、分解状態にある図１７の分配システムの図。
【図１９】図１８の熱伝導性部材の斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
これらの図において、同一の要素は同一の参照番号を有する。
【００３１】
図１は、自動車のフロントガラスワイパー２のフロントガラスウォッシャ液分配システム１の要素の全体図を表す（図１には１つのワイパーのみを図示）。
【００３２】
図示されたフロントガラスウォッシャ液分配システム１は、２つのスプレーマニホールド（ダブルマニホールド分配システムとして知られる）または１つのスプレーマニホールド（またはシングルマニホールド分配システム）を有するフロントガラスワイパーに適したものである。２つのマニホールドを有するフロントガラスワイパーは、フロントガラスワイパーの両側にスプレーマニホールドを有し、各マニホールドは、ワイパーの長手方向に延伸する。したがって、フロントガラスウォッシャ液は、ワイパーの前部分へのみ運ばれ、すなわち、フロントガラスウォッシャ液は、フロントガラスワイパーのアームが、上向き払拭段階中には前進する側、および下向き払拭段階中には他方側に位置するスプレーマニホールドに運ばれる。このような仕組みにより、フロントガラスウォッシャ液がガラス張り表面に付着した直後にフロントガラスウォッシャ液を払拭することができることで、必要な洗浄／清浄性能を好適に維持しながら、運転者の視界が悪くなる間隔がなくなる。
【００３３】
フロントガラスウォッシャ液分配システム１は、特に、主液圧パイプ７と、２つの副液圧パイプ８と、少なくとも１つの液圧コネクタ９、１０、１１、１５とを備えるフロントガラスウォッシャ液分配網を含む。
【００３４】
図２に示す実施形態から分かるように、いわゆる、「シングルマニホールド」分配システムの主液圧パイプ７は、フロントガラスウォッシャ液を循環させるための少なくとも１つの循環通路７ａが設けられたスリーブ３を含む。スリーブ３は、可撓性材料、例えば、ゴムから作られる。循環通路７ａは、自動車のフロントガラスウォッシャ液ポンプ１２に連結され、ポンプ１２は、貯蔵部４に連結される（図１）。
【００３５】
２つのスプレーマニホールドを有するフロントガラスワイパーのダブルマニホールド実施形態において、主液圧パイプ７は、２つの循環通路を含む（図１および図３）。
【００３６】
副液圧パイプ８は、同じデザインのものである（例えば、図７を参照）。副液圧パイプのそれぞれは、少なくとも１つの循環通路を有し、フロントガラスワイパー２にそれぞれ連結されるように意図される。
【００３７】
動作時、フロントガラスウォッシャ液は、図１の矢印Ｆで示すように、貯蔵部４からフロントガラスワイパー２へ循環する。
【００３８】
１つの特定の、いわゆる、「加熱」実施形態において、主液圧パイプ７および／または副液圧パイプ８はまた、例えば、スリーブ３（図２）の塊に埋め込まれた少なくとも１つの加熱導体５を含む。加熱導体５は、例えば、スリーブ３の押し出し中に差し込まれる。加熱導体５は、スリーブ３を加熱し、ひいては、循環通路を循環するフロントガラスウォッシャ液を加熱する抵抗ワイヤである。このように、フロントガラスウォッシャ液は、外気温が非常に低い場合に加熱される。さらに、抵抗ワイヤがスリーブに収容されていることを考慮すると、抵抗ワイヤは、循環通路にフロントガラスウォッシャ液を流す妨げにはならない。
【００３９】
２つのスプレーマニホールドを有するフロントガラスワイパーのダブルマニホールドの実施形態において、加熱導体５は、例えば、２つの循環通路間の主液圧パイプ７および／または副液圧パイプ８のスリーブ３に延伸する。
【００４０】
加熱導体５は、電源、例えば、ポンプ１２と同じ端部にある電源に連結される。他端部、すなわち、副液圧パイプ８に連結された端部では、加熱導体５は、電気回路を完了させるために電気シャント６によって連結される。シャント６は、図６から分かるように、スリーブ３の外側にある。
【００４１】
分配網の液圧コネクタは、特に、分岐コネクタ１０と、アダプタ１１と、雄型コネクタ１５と、ポンプコネクタ９とを含む。
【００４２】
分岐コネクタ１０は、図３の実施例に示すように、副液圧パイプ８のそれぞれの主液圧パイプ７の少なくとも１つの循環通路７ａ、７ｂを少なくとも２つの循環通路８ａ、８ｂに連結する。
【００４３】
分岐コネクタ１０は、フロントガラスウォッシャ液を主液圧パイプ７から２つの副液圧パイプ８へ分流可能な、例えば、Ｔ字状またはＹ字状の管状要素である。より正確に言えば、分岐コネクタ１０は、流入口にて、主液圧パイプ７の循環通路７ａに連結された差込み部１３と、流出口にて、副液圧パイプ８の循環通路８ａにそれぞれ連結された２つの差込み部１４とを含む。
【００４４】
分岐コネクタ１０は、流入口差込み部と流出口差込み部との間に逆止め弁を含んでもよい。逆止め弁は、吐出液体が、ポンプからマニホールドへ循環方向に流れるようにして、吐出液体が他方向、すなわち、ワイパーからポンプへ戻らないようにする。このように、逆止め弁は、特に、循環通路での液体の分配が停止される段階中、フロントガラスワイパーからポンプへ液体が戻らないようにする。逆止め弁は、例えば、全体の形状が円筒形のコネクタ本体を含む。単純にフロントガラスウォッシャ液が主液圧パイプ７の通路から副液圧パイプ８の通路へ循環できるようにする「Ｔ」字または「Ｙ」字状の管など、逆止め弁を含まない他のタイプの液圧コネクタを使用できることは言うまでもない。
【００４５】
２つのスプレーマニホールドを有するフロントガラスワイパーのダブルマニホールドの実施形態において、分配システムは、２つの分岐コネクタ１０を含み、これらの分岐コネクタは、例えば、分岐コネクタ１０のそれぞれの流入口差込み部１３が積層され、互いに実質的に平行になり、分岐コネクタ１０のそれぞれの流出口差込み部１４が同様に積層され、互いに実質的に平行になるように上下に積層される。２つの分岐コネクタ１０は、互いに独立したものであるが、一体または別々のものであってもよい（図３）。分岐コネクタが別々のものである場合、固定部材４６は、分岐コネクタを固定するために２つの分岐コネクタ１０の周囲に配設されてもよい。固定部材４６は、例えば、分岐コネクタ１０を部分的に取り囲む側壁を有し、側壁の形状は、流入口および流出口差込み部１３、１４が貫通できるようにするカットアウトを含む。固定部材４６は、分岐コネクタ１０によって保持される対応するラグをクリップ留めするオリフィスなどの取り付け手段を含む。
【００４６】
別のタイプの液圧コネクタはアダプタ１１である。アダプタ１１は、少なくとも１つの分岐コネクタ１０と、副液圧パイプ８の少なくとも１つの循環通路８ａ、８ｂとの連結を容易にする（図７および図１４）。
【００４７】
別のタイプの液圧コネクタは雄型コネクタである（図１および図１７）。雄型コネクタ１５は、副液圧パイプ８の少なくとも１つの循環通路８ａ、８ｂと、フロントガラスワイパー２との連結を可能にする。
【００４８】
別のタイプの液圧コネクタはポンプコネクタ９である（図１）。
【００４９】
フロントガラスウォッシャ液分配システム１は、一方では、少なくとも１つの液圧コネクタ９、１０、１１、１５と熱接触状態にあり、他方では、分配システム１の固定要素５、６、２１と熱接触状態にある少なくとも１つの熱伝導性部材１６、２２、３１、３３、３９をさらに含む。
【００５０】
熱伝導性部材１６、２２、３１、３３、３９は、金属または熱伝導性プラスチック材料などの熱伝導性材料から作られる。熱伝導性部材１６、２２、３１、３３、３９は、一体に形成され、例えば、シートメタルなどの金属で作られる場合は曲げ加工によって、または、熱伝導性プラスチック材料で作られる場合は射出／成形によって形成される。
【００５１】
「熱接触」とは、中間物がない直接接触の状態（熱伝導性部材１６、２２、３１、３３、３９が、少なくとも１つの液圧コネクタ９、１０、１１、１５の表面に押圧される第１の部分および加熱要素５、６、２１に押圧される第２の部分を含む）か、あるいは、熱伝導性部材１６、２２、３１、３３、３９と液圧コネクタ９、１０、１１、１５および／または加熱要素５、６、２１との間で、熱伝導性樹脂などの熱交換を促す熱伝導性界面と接触した状態を意味する。
【００５２】
熱伝導性部材１６、２２、３１、３３、３９は、フロントガラスウォッシャ液分配網に固定されるように適応された専用固定手段を含み、固定手段は、熱伝導性部材１６、２２、３１、３３、３９が、液圧コネクタ９、１０、１１、１５が循環通路に連結された後に液圧コネクタ９、１０、１１、１５と熱接触状態にもたらされうるように構成される。
【００５３】
このように、熱伝導性部材１６、２２、３１、３３、３９は、液圧コネクタを加熱するために、加熱要素５、６、２１と液圧コネクタ９、１０、１１、１５との間で伝導による熱伝達を行う。熱伝導性部材１６、２２、３１、３３、３９を固定する手段は、熱伝導性部材を分配網に固定する機能に加えて、熱の伝導による熱伝達に関与する。
【００５４】
図３から図６は、自動車のフロントガラスワイパーのフロントガラスウォッシャ液分配システムの第１の実施形態の要素を表す。
【００５５】
この第１の実施形態において、加熱要素は、スリーブ３から延伸する、主液圧パイプ７の加熱導体５の形態のものである。より正確に言えば、熱伝導性部材１６は、スリーブ３の外側で側方に曲げられた加熱導体５と熱接触状態にある（図３）。より正確に言えば、加熱導体５、６と熱接触状態にあるのは、前記熱伝導性部材１６の固定手段である。
【００５６】
この第１の実施形態において、熱伝導性部材１６は主液圧パイプ７に固定される。
【００５７】
さらに、熱伝導性部材１６は取り外し可能である。このため、熱伝導性固定手段は、例えば、クリップを構成する。
【００５８】
したがって、図３に示すように、熱伝導性部材１６を固定する手段は、主液圧パイプ７の加熱導体５、６を締め付けて、主液圧パイプ７のスリーブ３を覆って弾性的に嵌まるように構成されたクリップ１７を含む。したがって、クリップ１７は、スリーブの外側に配置されたシャント６に押圧される。
【００５９】
図３から図６に示す２つのスプレーマニホールドを有するフロントガラスワイパーの特定のダブルマニホールドの実施形態において、クリップ１７は、２つの循環通路の管状形状を採用するさい、例えば、全体の形状が「８」の形をしたスリーブ３と協働するように適応された全体の形状が「３」の形を有する。クリップ１７は、スリーブ３との交換領域を増大させ、スリーブ３への固定を向上させるために、主液圧パイプ７の方向Ｌに長手方向に延伸する。
【００６０】
クリップタイプの固定手段は、固定手段を取り外すための少なくとも１つのストリップ１８を含む嵌め外し手段に関連付けられてもよい。このように、クリップ１７の端部は、熱伝導性部材１６の嵌まりを外しやすいように長手方向縁部に沿って延伸するそれぞれの取り外しストリップ１８によって延伸される。
【００６１】
さらに、熱伝導性部材１６は、図３から図６に示すように、２つの積層された分岐コネクタ１０の間に差し込まれるように構成された熱伝導性舌部１９を含む。
【００６２】
熱伝導性舌部１９は、例えば、分岐コネクタ１０の対面する上面および下面に押圧されるようにそれぞれ適合された２つの平行な細長いプレート１９ａ、１９ｂから形成される。プレート１９ａ、１９ｂは接合され、一端はクリップ１７に接合され、例えば、他端は自由である。熱伝導性舌部１９は、例えば、分配網に取り付けるための可撓性を熱伝導性部材１６に与えるクリップ１７の中央拡張部によってクリップ１７に連結される。
【００６３】
固定部材４６は、熱伝導性舌部１９が２つの分岐コネクタ１０の間を貫通するための中央開口部２０をさらに含む（図４）。
【００６４】
組み立て時、熱伝導性部材１６は、図６に示すように、熱伝導性部材１６が嵌められる主液圧パイプ７に分岐コネクタを連結した後、分岐コネクタ１０と熱接触状態にもたらされる。
【００６５】
このように、熱伝導性部材１６は、主液圧パイプ７および分岐コネクタ１０の加熱導体５、６間で伝導による熱伝達を行う。熱伝導性部材１６と分岐コネクタ１０との間での伝導による熱伝達は、図４の矢印Ｃで表される。このように、加熱導体５、６からの熱およびスリーブ３によって蓄えられた熱は、分岐コネクタ１０に運ばれて分岐コネクタを暖める。
【００６６】
固定手段の特定の幾何学的形状により、熱伝導性部材１６を主液圧パイプ７に効率的に固定でき、主液圧パイプ７の加熱導体５、６およびスリーブ３によってすでに供給された熱は、分岐コネクタ１０を加熱するために再利用できるようにされる。さらに、熱伝導性舌部１９は、２つの分岐コネクタ１０のアセンブリの中心へ熱がアクセスしやすいようにすることができる。
【００６７】
図７、図８、図９ａ、図９ｂおよび図１０は、分配システムの第２の実施形態を示す。
【００６８】
この第２の実施形態において、加熱要素は、分配網の要素とは別の要素である。例えば、加熱要素は、例えば、ＰＴＣ（正の温度係数）タイプのサーミスタ２１を含む。
【００６９】
この第２の実施形態において、固定手段は、分配網の液圧コネクタに熱伝導性部材２２を固定する。
【００７０】
さらに、熱伝導性部材２２は、液圧コネクタの２つの対向する面と接触した状態にある。
【００７１】
例えば、液圧コネクタの２つの対向する面と接触状態にあるのは、熱伝導性部材２２の固定手段である。
【００７２】
固定手段は、例えば、少なくとも１つの液圧コネクタと協働するクランプを形成する少なくとも１対の弾性ラグを含む。例えば、弾性ラグの端部は、少なくとも１つの液圧コネクタとの弾性的な嵌合によって協働するようにキャップとして適合される。
【００７３】
このように、図７から図１０に示す２つのスプレーマニホールドを有するフロントガラスワイパーのダブルマニホールドの実施形態において、固定手段は、２つの積層された分岐コネクタ１０と協働するクランプを形成する１対の弾性ラグ２７、２８を含む。弾性ラグ２７のキャップ２９は、第１の分岐コネクタ１０との弾性的な嵌合によって協働する。第２の弾性ラグ２８のキャップ２９は、第２の分岐コネクタ１０と協働する。このように、キャップ２９は、ディスク形状のものであり、互いに実質的に平行であり、熱伝導性舌部２３のプレート２３ａ、２３ｂに平行である。
【００７４】
保持手段は、固定手段を取り外すための少なくとも１つのストリップ３０を含む嵌め外し手段に関連付けられてもよい。
【００７５】
熱伝導性部材２２はまた、２つの分岐コネクタ１０の間に差し込まれるように構成された熱伝導性舌部２３を含む（図８）。熱伝導性舌部２３は、例えば、熱伝導性舌部２３の両側に対称的に配設された２つの弾性ラグ２７、２８の間の中央に配置される。
【００７６】
前述したように、熱伝導性舌部２３は、例えば、分岐コネクタ１０の対面する下面および上面に押圧されるようにそれぞれ適合された２つの平行な細長いプレート２３ａ、２３ｂによって形成される。
【００７７】
この実施例において、プレート２３ａ、２３ｂは、一方の端部で互いに連結され、加熱要素を収容するプレート２３ａ、２３ｂ間の開口２４を形成するフレームによって他端部で固定手段に連結される（図９ａおよび図９ｂ）。熱伝導性舌部２３のプレート２３ａ、２３ｂおよび開口２４によってこのように範囲が定められたハウジングは、サーミスタ２１をコーティングし、ハウジングの内壁と接触状態にある熱伝導性樹脂（図９ｂ）のような熱界面２５を受ける。熱界面２５は、サーミスタ２１と熱伝導性舌部２３との間での熱交換を促し、ハウジングの適所にサーミスタ２１を固定する。熱伝導性樹脂は、例えば、サーミスタ２１を取り付け、サーミスタの電源ワイヤ２６が明らかに連結可能な状態になった後、熱伝導性舌部２３のハウジング内に注ぎ込まれる（図１０）。
【００７８】
組み立て時、熱伝導性部材２２は、図１０に示すように、分岐コネクタを液圧パイプ７、８に連結した後、分岐コネクタ１０と熱接触状態に配置される。
【００７９】
このようにして、熱伝導性部材２２は、サーミスタ２１と分岐コネクタ１０との間での伝導による熱伝達を行う。熱伝導性部材２２と分岐コネクタ１０との間の伝導による熱伝達は、図８の矢印Ｃによって表されている。熱伝導性部材２２は、分岐コネクタの両側でサーミスタ２１からの熱を伝達し、固定手段の特定の幾何学的形状により分岐コネクタの端部で、および熱伝導性舌部２３により分岐コネクタ１０の間で分岐コネクタを暖める。液圧パイプ７、８の専用加熱手段から独立して加熱要素を用いることで、自ら加熱されない液圧パイプの液圧コネクタを加熱することができる。
【００８０】
図１１、図１２、図１３ａおよび図１３ｂは、分配システムの第３の実施形態を示す。
【００８１】
この第３の実施形態において、加熱要素は、スリーブ３から延伸する加熱導体５によって形成される。
【００８２】
前述したように、熱伝導性部材３１は、熱伝導性舌部２３を含み、固定手段は、熱伝導性部材を少なくとも１つの液圧コネクタに固定するための第２の実施形態に類似した１対の弾性ラグ２７、２８を含む。
【００８３】
この第３の実施形態において、熱伝導性部材３１は、図１３ａおよび図１３ｂに示すように、主液圧パイプ７の加熱導体５が１巻き以上をなすように巻き付けられた熱伝導性舌部２３の背面に突起部分３２を含む。突起部分３２に巻き付けられた加熱導体５によって形成されたアセンブリは、加熱導体を保護して熱伝導性を高めるために、熱伝導性樹脂などの熱界面に封入されてもよい。
【００８４】
組み立て時、熱伝導性部材３１は、図１１に示すように、分岐コネクタを加熱導体５が延伸する主液圧パイプ７に連結した後に、分岐コネクタ１０と熱接触状態にもたらされる。
【００８５】
このように、固定手段は、分岐コネクタ１０と加熱要素５との間の熱伝達および熱伝導性部材３１を単純かつ可逆的に固定することに関与する。
【００８６】
熱伝導性部材３１と分岐コネクタ１０との間での伝導による熱伝達は、図１２の矢印Ｃで表される。熱伝導性部材３１は、分岐コネクタ１０の両側に加熱導体５からの熱を伝達し、固定手段の特定の幾何学的形状により分岐コネクタの端部で、および熱伝導性舌部２３により分岐コネクタ１０の間で分岐コネクタを暖める。主液圧パイプ７の加熱導体５によってすでに供給された熱は、分岐コネクタ１０を加熱するために再利用されうる。
【００８７】
図１４から図１６は、分配システムの第４の実施形態を示す。
【００８８】
この第４の実施形態において、加熱要素は、電源のケーブル４７に連結されるようにスリーブから延伸する、副液圧パイプ８の加熱導体５によって形成される（図１５）。加熱導体５と熱接触状態にあるのは、熱伝導性部材３３を固定するための手段の１つである。
【００８９】
この第４の実施形態において、熱伝導性部材３３は、一方では、副液圧パイプ８に固定され、他方では、アダプタ１１によって形成される液圧コネクタに固定される。
【００９０】
アダプタ１１は、副液圧パイプ８の循環通路内に差し込まれるように適合される少なくとも１つの差込み部を流出口に含み、分岐コネクタ１０の差込み部１４と協働する入口ハウジング４５を流入口に含む。このように、アダプタ１１は、分岐コネクタ１０と副液圧パイプ８との間の連結の密封性を高め、正確な取り付けを作動的に確保することによって認知できる触覚性のフィードバックを与える。
【００９１】
このように、分配システムは、各アダプタ１１に１つずつ、２つの熱伝導性部材３３を含む。
【００９２】
熱伝導性部材３３は、例えば、クリップ式のものである。したがって、図１４に示すように、固定手段は、副液圧パイプ８のスリーブ３を覆って弾性的に嵌まり、副液圧パイプ８の加熱導体５を締め付けるように構成されたクリップ３４を含む。
【００９３】
クリップ３４は、例えば、概してほぼＣ字状であり、概してＯ字状のスリーブ３と協働するように適合される。クリップ３４は、スリーブ３との交換領域を増大させ、スリーブ３への固定を向上させるために、副液圧パイプ８の方向Ｌに長手方向に延伸する。
【００９４】
クリップ式の固定手段は、固定手段を取り外すための少なくとも１つのストリップ３５を含む嵌め外し手段に関連付けられてもよい。
【００９５】
さらに、固定手段は、アダプタ１１の周囲に弾性的に嵌まるように構成されたロックフープ３６を含む。より正確に言えば、ロックフープ３６は、入口ハウジング４５の外壁の周囲に嵌められる。熱伝導性部材３３を固定する専用機能および熱伝達機能の他にも、ロックフープ３６は、アダプタ１１と分岐コネクタ１０との間の連結をロックする。さらに、フープの形状は、アダプタ１１と熱伝導性部材３３との間の交換領域を最適化する。
【００９６】
ロックフープ３６の端部は、ロックフープ３６の安定した位置付けによって正確な取り付けを確保するために、アダプタ１１によって保持された相補的ラグ３８とクリップ式に協働するローラ３７を含む。
【００９７】
クリップ３４およびロックフープ３６は、熱伝導性部材３３を局所的に薄くし、ひいては、分配網に熱伝導性部材３３を取り付けやすくする熱伝導性部材３３のストリップによって連結される。
【００９８】
組み立て時、熱伝導性部材３３は、アダプタを分岐コネクタ１０に連結した後、アダプタ１１との熱接触状態にもたらされる。
【００９９】
このように、熱伝導性部材３３は、加熱導体５とアダプタ１１との間で伝導による熱伝達を行う（図１５の矢印Ｃ）。加熱導体５からの熱およびスリーブ３によって蓄えられる熱は、ロックフープ３６を介してアダプタ１１に送られるようにクリップ３４によって回収される。
【０１００】
図１７から図１９は、分配システムの第５の実施形態を示す。
【０１０１】
この第５の実施形態において、加熱要素は、スリーブ３から延伸する、副液圧パイプ８の加熱導体５によって形成される。より正確に言えば、熱伝導性部材３９は、スリーブ３の外側で側方に曲げられた加熱導体５、６と熱接触状態にある（図１７）。加熱導体５、６と熱接触状態にあるのは、熱伝導性部材３９の固定手段である。
【０１０２】
この第５の実施形態において、固定手段は、熱伝導性部材３９を固定するために、副液圧パイプ８と協働する。このように、分配システムは、各副液圧パイプ８に１つずつ、２つの熱伝導性部材３９を含む。
【０１０３】
熱伝導性部材３９の固定手段は、例えば、クリップを構成する。したがって、図１８に示すように、固定手段は、副液圧パイプ８のスリーブ３を覆って弾性的に嵌まり、副液圧パイプ８の加熱導体５、６を締め付けるように構成されたクリップ３４を含む。クリップ３４は、例えば、概してほぼＣ字状であり、固定手段を取り外すためのストリップ３５を有する。
【０１０４】
さらに、液圧コネクタは、雄型コネクタ１５によって形成される。
【０１０５】
雄型コネクタ１５は、フロントガラスウォッシャ液を循環させるための少なくとも１つの差込み部を含み、差込み部の入口４０は、副液圧パイプ８の循環通路内に差し込まれ、差込み部の出口４１は、フロントガラスワイパーの相補的液体雌型コネクタ（図示せず）に差し込まれる。差込み部は、クランクで締められてもよい。
【０１０６】
２つのスプレーマニホールドを有するフロントガラスワイパーのダブルマニホールドの実施形態において、雄型コネクタ１５は、並列に配設され、横方向に連結された２つの差込み部を含む（図１７および図１８）。
【０１０７】
加熱式の実施形態において、雄型コネクタ１５は、例えば、副液圧パイプ８のスリーブ３から延伸する加熱導体５によって加熱されてもよい。
【０１０８】
熱伝導性部材３９は、Ｈ字状の断面を有するヘッド４２をさらに含む。ヘッド４２は、差込み部間の雄型コネクタ１５の相補的キャビティ４３に差し込まれるように構成される。ヘッド４２がキャビティ４３に差し込まれると、Ｈ字状のヘッド４２の側面は、差込み部のそれぞれの側壁と熱接触状態にある、
【０１０９】
ヘッド４２は、キャビティ４３にヘッド４２を確実に差し込むために、雄型コネクタ１５のキャビティ４３の縁部と協働する、Ｈ字状の各フランジに配設された爪などの締め付け手段４４を含む。
【０１１０】
ヘッド４２およびクリップ３４は、クリップ３４とヘッド４２との間で変形できるように熱伝導性部材３９を局所的に薄くする熱伝導性部材３９のストリップによって組み立てられるため、分配網に熱伝導性部材３９を取り付けやすくなる。
【０１１１】
組み立て時、熱伝導性部材３９は、副液圧パイプ８の循環通路に雄型コネクタを連結した後、雄型コネクタ１５と熱接触状態にもたらされる（図１８）。
【０１１２】
このようにして、固定手段は、熱伝達および熱伝導性部材３９を単純かつ可逆的に固定することに関与する。このようにして、熱伝導性部材３９は、加熱導体５、６と雄型コネクタ１５との間で伝導による熱伝達を行う。加熱導体５、６からの熱およびスリーブ３によって蓄えられた熱は、雄型コネクタ１５を加熱するためにクリップ３４によって回収される。
【図１】
2014208520.tif 000003
【図２】
2014208520.tif 000004
【図３】
2014208520.tif 000005
【図４】
2014208520.tif 000006
【図５】
2014208520.tif 000007
【図６】
2014208520.tif 000008
【図７】
2014208520.tif 000009
【図８】
2014208520.tif 000010
【図９ａ】
2014208520.tif 000011
【図９ｂ】
2014208520.tif 000012
【図１０】
2014208520.tif 000013
【図１１】
2014208520.tif 000014
【図１２】
2014208520.tif 000015
【図１３ａ】
2014208520.tif 000016
【図１３ｂ】
2014208520.tif 000017
【図１４】
2014208520.tif 000018
【図１５】
2014208520.tif 000019
【図１６】
2014208520.tif 000020
【図１７】
2014208520.tif 000021
【図１８】
2014208520.tif 000022
【図１９】
2014208520.tif 000023
【外国語明細書】
2014208520000001.pdf