(57)【要約】【課題】  道路の立体交差等における跨道橋等の架け替え工事を下方の道路の交通を遮断することなく施工を行う場合に、新設橋桁の架設作業用足場を簡便に設置できるようにする。【解決手段】  既設橋桁１の上方で，支持台11に載置させた補助部材12のそれぞれに端部を着脱自在に取り付けた状態で新設橋桁10を組み立てる。新設橋桁10に荷役機器13を取り付けて、既設橋桁１を吊り上げ、橋軸方向に搬出して撤去する。この既設橋桁１の進行方向後端部に、前記荷役機器13の案内のために新設橋桁10に設置したレール16に案内されて移動する足場構造体20を連繋させる。既設橋桁１が移動すると、足場構造体20が引き出されて、新設橋桁10の下方に設置される。【選択図】        図１
2014015808.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
立体交差している跨道橋等の橋梁の架け替え工事用足場の施工方法において、
既設橋桁の上方で新設橋桁を組み立て、
前記新設橋桁に連繋させて橋軸方向に搬送可能な荷役機器を設け、
前記荷役機器で前記既設橋桁を吊り上げ、橋軸方向に搬送させて撤去し、
前記既設橋桁の搬送方向後端部に足場構造体を連繋させて、該既設橋桁の撤去時に該足場構造体を橋軸方向に引き出して、前記新設橋桁の下方に位置させ、
既設橋桁が撤去された状態で、前記足場構造体を新設橋桁の下方に位置させ、
前記新設橋桁を架設することを特徴とする橋梁の架け替え工事用足場の施工方法。
【請求項２】
立体交差している跨道橋等の橋梁の架け替え工事用足場構造において、
既設橋桁の上方で組み立てられた新設橋桁に連繋させて、橋軸方向に搬送可能な荷役機器と、
足場構造体の橋軸方向への移動を案内する前記新設橋桁に設けたレールと、
前記既設橋桁の搬送方向後端部と前記足場構造体の搬送方向先端部とを連繋させる連繋手段とからなり、
前記荷役機器によって前記既設橋桁を橋軸方向に移動させて撤去する際に、前記足場構造体を引出ながら、前記レールに案内させて橋軸方向に移動させることにより、該足場構造体を前記新設橋桁の下方に位置させて、該新設橋桁を架設することを特徴とする橋梁の架け替え工事用足場の施工装置。
【請求項３】
新設橋桁が箱桁である場合に、前記レールを該箱桁の下フランジの端部上面に設置することを特徴とする請求項２に記載の橋梁の架け替え工事用足場の施工装置。
【請求項４】
新設橋桁が箱桁である場合に、前記レールを該箱桁の下フランジの下面に設置することを特徴とする請求項２に記載の橋梁の架け替え工事用足場の施工装置。
【請求項５】
新設橋桁が並列箱桁である場合に、箱桁間の横桁に連繋させて橋軸方向のレールを設置することを特徴とする請求項２に記載の橋梁の架け替え工事用足場の施工装置。
【請求項６】
新設橋桁がＩ桁である場合に、前記レールをＩ桁の下フランジの下面に設置することを特徴とする請求項２に記載の橋梁の架け替え工事用足場の施工装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、老朽化したり機能的に現況にそぐわなくなった橋梁を架け替える工事の施工方法に関し、特に、立体交差等の陸橋等の跨道橋のように下方の道路等を遮断することを避けることが要求される場合に適した橋梁の架け替え工事用足場の施工方法及び工事用足場の施工装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、首都高速道路の一部は川や運河を埋め立てた暗渠の上面に建設されているため、一般道の橋梁が首都高速道路を跨いだ状態で架設されている箇所が多数存在している。このような跨道橋が老朽化したり一般道を拡幅する必要が生じて現況にそぐわない状態となった場合等には当該跨道橋の架け替えを行う必要が生じる。
【０００３】
この種の陸橋や跨道橋等の架け替え工事を施工するに際して、下方の道路を遮断することができない場合がある。特に、首都高速道路のように交通量が多く、物流のために首都圏に出入りする車両にとって利便性の高い道路では交通を遮断してしまうと、物流に麻痺や支障が生じて、場合によって人々の生活に支障を来すおそれがある。このため、交通を遮断することなく橋梁の架け替え工事を行うことが要求される。
【０００４】
一方、クレーン車等の大型の荷役装置を搬入させて工事を行うことができれば、場合によっては交通量の少ない夜間や休日等の特定の日時に交通を遮断して施工することが行うことができる場合がある。しかし、大型のクレーン車等を利用できない場合には、交通を遮断している時間が長くなってしまうので、交通を遮断することなく架け替え工事を行うことが切望されている。
【０００５】
例えば、特許文献１には、道路橋やなどの架け替えにおいて、縦取り工法により安全・迅速・確実・安価に橋梁の架替施工が可能となる橋桁の架替工法が、特許文献２には、狭い現場での作業時間を短縮し短時間で現場を明渡すことができる橋桁の架設および撤去方法、橋桁工事用装置が、それぞれ提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００９−５２３０６号公報
【特許文献２】特開２００６−２１４２０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１に開示された橋桁の架替工法は、作業ヤードで組み立てられた新桁をレールと油圧ジャッキ搭載の自走台車により橋軸方向に縦移動させて旧桁上に搬入し、仮受けサンドルと油圧ジャッキからなる仮受け材で支持し、新桁に設置した吊り降ろし装置で旧桁を吊り下げて支持した状態で、旧桁を吊り降ろし装置により運搬台車上に降下させて撤去し、新桁を降下させて架設位置に架設し、横取り用の作業構台が設置不可、桁下空間利用制限などの条件がある場合でも架替工事を可能とする、とされたものである。
【０００８】
また、引用文献２に開示された橋桁の架設および撤去方法は、橋桁工事用装置を用いて橋桁の架設工事を行うに際し、まず運搬台車によって架設桁を支持しつつ、既施工区間から架設区間上へ架設桁の前方側を送り出し、下部筒部を下降させてこの前方側を支持することにより、架設桁を架け渡し、架設桁に取り付けた橋桁を桁送り台車によって架設区間上へ送り出し、架設桁を下降させることによって橋脚天端に橋桁を設置する。架設終了後には、同じく運搬台車によって架設桁を支持しつつ架設区間から既施工区間へ架設桁を撤退させるようにされたものである。なお、撤去工事は、基本的に上記架設工事の逆のプロセスを辿ることにより行われる。
【０００９】
前記引用文献１に開示された架替工法では、旧桁を下方に降下させ、該旧桁の下方に敷設された道路を走行する運搬台車に載置させて撤去するものであるため、架設施工時には下方の道路の交通を遮断する必要が生じる。また、引用文献２に開示された橋桁の架設方法では、架設桁を架設区間へ繰り出し、この架設桁に支持させた橋桁を、該架設桁を下降させて橋脚天端に設置した後、架設桁を既施工区間へ撤退させることによるものである。
【００１０】
これら引用文献１と引用文献２とのそれぞれに開示された橋桁の架け替え工事の施工方法では、橋桁を新設する際の作業のための足場や側面防護工等の設置に関しては言及されていない。特に、引用文献１に開示された架替方法であると、旧桁を降下させる際には、橋桁を橋軸方向で分離する必要があるから、その作業用足場を設置しなければならない。また、引用文献２に開示された架設方法においても作業用足場を必要とする。しかしながら、これら引用文献１，２には作業用足場について開示されていない。例えば、特許文献１に開示されている橋桁の架替方法では、下方の道路の面に足場を構築して設置することが考えられるが、設置作業が煩雑であって、道路を長時間にわたって遮断し、当該道路の円滑な通行の妨げとなってしまうおそれがある。
【００１１】
そこで、この発明は、橋桁を架け替える際に必要となる足場を、下方の道路の通行を遮断することなく、簡便に設置でき、容易に撤去することができるようにした橋梁の架け替え工事用足場の施工方法及び工事用足場の施工装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前記目的を達成するための技術的手段として、この発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工方法は、立体交差している跨道橋等の橋梁の架け替え工事用足場の施工方法において、既設橋桁の上方で新設橋桁を組み立て、前記新設橋桁に連繋させて橋軸方向に搬送可能な荷役機器を設け、前記荷役機器で前記既設橋桁を吊り上げ、橋軸方向に搬送させて撤去し、前記既設橋桁の搬送方向後端部に足場構造体を連繋させて、該既設橋桁の撤去時に該足場構造体を橋軸方向に引き出して、前記新設橋桁の下方に位置させ、既設橋桁が撤去された状態で、前記足場構造体を新設橋桁の下方に位置させ、前記新設橋桁を架設することを特徴としている。
【００１３】
例えば、ベントを設置して既設橋桁の上方で該ベントに掛け渡しながら新設橋桁を組み立てる。また、例えば、この新設橋桁は既設橋桁の橋台に支持される寸法と形状で形成する。さらに、この新設橋桁は、前記荷役機器によって既設橋桁を吊り下げることができる空間を確保できる高さ位置で組み立てる。すなわち、この高さ位置で組み立てられた新設橋桁に、レールを取り付けてホイストやチェーンブロック等の荷役機器を組み付ける。この新設橋桁の組み立て作業は、既設橋桁上で行うことができる。
【００１４】
既設橋桁を橋台から離脱させた状態で前記荷役機器によって吊り上げ、橋軸方向に搬送することによって既設橋桁が撤去される。なお、既設橋桁の下面に台車等を配して、搬送の円滑化を図ることが好ましい。そして、このとき、該既設橋桁の橋軸方向の移動に伴われて前記足場構造体が引き出され、既設橋桁の引き出しが完了すると、足場構造体が新設橋桁の下方に設置される。
【００１５】
既設橋桁が撤去されたならば、前記ベントを取り除き、新設橋桁を下降させて橋台に設置する。その後、床版の組み付けや路面等の形成を行って橋梁の架け替え工事が完了する。この新設橋桁の設置施工の作業の際に、作業員は前記足場構造体を足場にして作業することができる。なお、足場構造体には、足場板や側面防護工その他作業の円滑化や安全性を確保する構造体が含まれる。
【００１６】
新設橋桁の架設施工が終了したり、新設橋の架設が完了した場合等の適宜な時点で前記足場構造体を撤去する。この際には、足場構造体を新設橋桁に沿って移動させて撤去する。
【００１７】
また、請求項２の発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工装置は、立体交差している跨道橋等の橋梁の架け替え工事用足場構造において、既設橋桁の上方で組み立てられた新設橋桁に連繋させて、橋軸方向に搬送可能な荷役機器と、足場構造体の橋軸方向への移動を案内する前記新設橋桁に設けたレールと、前記既設橋桁の搬送方向後端部と前記足場構造体の搬送方向先端部とを連繋させる連繋手段とからなり、前記荷役機器によって前記既設橋桁を橋軸方向に移動させて撤去する際に、前記足場構造体を引出ながら、前記レールに案内させて橋軸方向に移動させることにより、該足場構造体を前記新設橋桁の下方に位置させて、該新設橋桁を架設することを特徴としている。
【００１８】
前記足場構造体を引き出して新設橋桁の下方までの移動を前記レールに案内させて行わせ、例えば、この足場構造体と既設橋桁とをワイヤーロープで連結させる。これにより、既設橋桁を撤去するための橋軸方向への移動により、足場構造体は前記レールに案内されて安定して移動して所定の位置に設置される。
【００１９】
また、請求項３の発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工装置は、新設橋桁が箱桁である場合に、前記レールを該箱桁の下フランジの端部上面に設置することを特徴としている。
【００２０】
箱桁による橋桁の場合に、該箱桁の橋軸直角方向に突出している下フランジの上面に、例えば球平形鋼などによってレールを敷設し、このレールに案内させた車輪に足場構造体を連繋させて移動させるようにしたものである。レールは、フランジの上面に溶接固定されているため残置することになるが、将来の維持管理において有用である。残置させたレールは、橋桁を架設した後にあっても、橋桁の下方からこのレールを視認しにくいため、外観を損ねることがない。。
【００２１】
また、請求項４の発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工装置は、新設橋桁が箱桁である場合に、前記レールを該箱桁の下フランジの下面に設置することを特徴としている。
【００２２】
箱桁による橋桁の場合であって、前記レールを下フランジの下面に設置したものである。下フランジの下面に、例えばボルト止め等によってレールの台座部を着脱可能な状態で固定して設置する。また、この場合、前記荷役機器の移動の案内は、このレールを利用することができる。このレールは橋桁の架設後も残置させることにより、将来の維持管理に際して有用となるが、架設後には下方に露呈した状態となるから、外観上撤去が求められた場合にはボルトを外して撤去する。なお、撤去後のボルト孔は化粧ボルト等により閉塞させることになる。
【００２３】
また、請求項５の発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工装置は、新設橋桁が並列箱桁である場合に、箱桁間の横桁に連繋させて橋軸方向のレールを設置することを特徴としている。
【００２４】
並列箱桁の左右の箱桁に掛け渡される横桁に支持梁を固定し、この支持梁にレールを固定して設置する。前記荷役機器の移動の案内は、このレールを利用することができる。また、橋桁の架設後には、このレールは、残置するにより、将来の維持管理にとって有用である。残置させたレールは、箱桁の後方に位置して視認しにくいため、外観を損ねることがない。
【００２５】
また、請求項６の発明係る橋梁の架け替え工事用足場の施工装置は、新設橋桁がＩ桁である場合に、前記レールをＩ桁の下フランジの下面に設置することを特徴としている。
【００２６】
橋桁にＩ桁構造を用いる場合には、該Ｉ桁の下フランジにレールを固定するようにしたものである。前記荷役機器の移動の案内は、このレールを利用することができる。また、このレールは橋桁の架設後には下方に露呈した状態となるから、架設後には撤去することが好ましい。なお、撤去後のボルト孔は化粧ボルト等により閉塞させることになる。
【発明の効果】
【００２７】
この発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工方法及び工事用足場の施工装置によれば、既設橋桁を橋軸方向に移動させて撤去することに伴われて足場構造体が引き出されて橋軸方向に移動し、既設橋桁の上方で組み立てられた新設橋桁の下方に設置された状態となるから、足場の組み立て・設置作業時の作業の安全と、作業時の桁下通行規制を軽減することができる。しかも、簡便な作業で短時間で設置することができるので、橋梁の架け替え施工の工期を短縮できる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】この発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工方法を説明する図であり、架け替え施工によって足場構造体が設置される手順を説明する側面図である。
【図２】新設橋桁の架設工事が完了して足場構造体を撤去する手順を説明する側面図である。
【図３】この発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工装置の第１実施形態を説明する正面図であり、一部を省略して示してある。
【図４】図３に示す第１実施形態の左側面図で、撤去される既設橋桁の荷役機器を説明する図である。
【図５】図３に示す第１実施形態に係る施工装置のレールの構造を説明する図である。
【図６】この発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工装置の第２実施形態を説明する図で、橋桁に箱桁を用いた場合を説明する正面図であって、既設橋桁の撤去時を示している。
【図７】図６に示す第２実施形態において、足場構造体を移動させた状態を示す正面図である。
【図８】図６に示す第２実施形態において、足場構造体が新設橋桁の下方に設置された状態を示す正面図であり、この状態で足場構造体が作業用足場として使用される。
【図９】この発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工装置の第３実施形態を説明する図で、橋桁に並列箱桁を用いた場合を説明する正面図であって、既設橋桁の撤去時を示している。
【図１０】図９に示す第３実施形態において、足場構造体を移動させた状態を示す正面図である。
【図１１】図９に示す第２実施形態において、足場構造体が新設橋桁の下方に設置された状態を示す正面図であり、この状態で足場構造体が作業用足場として使用される。
【図１２】この発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工装置の第４実施形態を説明する図で、橋桁にＩ桁を用いた場合を説明する正面図であって、既設橋桁の撤去時を示している。
【図１３】図１２に示す第４実施形態において、足場構造体を移動させた状態を示す正面図である。
【図１４】図１２に示す第２実施形態において、足場構造体が新設橋桁の下方に設置された状態を示す正面図であり、この状態で足場構造体が作業用足場として使用される。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、図示した好ましい実施形態に基づいて、この発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工方法及び工事用足場の施工装置を具体的に説明する。なお、図３〜図５にこの発明に係る施工装置の第１実施形態を、図６〜図８に同じく第２実施形態を、図９〜図11に同じく第３実施形態を、図12〜図14に同じく第４実施形態を、それぞれ示してある。
【００３０】
［第１実施形態］
図３は既設橋桁１の上方で新設橋桁10が組み立てられた状態を示す正面図で、この新設橋桁10は既設橋桁１の上方で箱桁からなる橋桁10aを組み立てた後、図示しない横取り装置で橋軸直角方向に移動させ、次いで、橋桁10bを組み立てた後、図示しない横取り装置で前記橋桁10aとは逆方向に移動させてある。新設橋桁10のそれぞれの上面に架台部材11a、11bを設置し、その上面のそれぞれにレール12a、12bが敷設されている。これら一対のレール12a、12bに該レール12a、12bに案内される車輪13a、13bを備えた吊梁13が掛け渡されており、この吊梁13の上面に吊梁補助材14a、14bが配されている。これら吊梁補助材14a、14bからワイヤーロープ15を吊り下げ、チェーンブロック15a等を介在させて既設橋桁１に連繋させる。すなわち、これら架台部材11とレール12、吊梁13、吊梁補助材14、ワイヤーロープ15、チェーンブロック15a等により荷役機器が構成されている。
【００３１】
前記橋桁10a、10bは箱桁であり、下フランジ10c、10dの腹板の側方に突出した部分の上面に、図５(ａ)に示すように、レール16を敷設し、このレール16上を車輪17aが走行するようにしてある。この車輪17aは吊下部材17に支持されており、この吊下部材17には吊下腕材18が取り付けられており、この吊下腕材18に足場構造体20のおやご21が掛止されている。なお、足場構造体20は、図３に示すように、足場板22や側面防護工23等を備えている。なお、図３〜図５においては、橋桁10bについての構造を説明したが、橋桁10aにも同様にレール16等が取り付けられており、一対の橋桁10a、10bの下方に足場構造体20が位置することになる。
【００３２】
この第１実施形態に係る足場構造体20を備えた施工装置による橋梁の架け替え工事の際の工事用足場の施工について、図１及び図２を参照して、以下に説明する。
【００３３】
図１(ａ)に示すように、既設橋桁１の橋軸方向で橋台２よりも外側に支持台３を設置する。それぞれの支持台３の上に補助部材４を載置させて、この補助部材４に両端部を連繋させた状態で新設橋桁10を組み立てる。このときには既設橋桁１が残置されているため、該既設橋桁１を足場にして新設橋桁10を組み立てる。また、後述するように、既設橋桁１を確実に吊り上げられる高さ位置に前記新設橋桁10を組み立てる。さらに、新設橋桁10と前記補助部材４とは着脱可能とされている。組み立てられた新設橋桁10の橋桁10a、10bに前記吊梁13を掛け渡し、前記吊梁補助材14a、14bを介してワイヤーロープ15で既設橋桁１を連繋させる。
【００３４】
前記既設橋桁１を、図１(ｂ)に示すように、吊り上げる。また、前記足場構造体20の先端部とこの既設橋桁１の後端部とを、図示しないワイヤーロープ等の連繋部材によって連繋させる。そして、前記車輪13a、13bをレール12a、12bの上面を走行させると、前記吊梁13が新設橋桁10の橋軸方向に走行し、既設橋桁１が、図１(ｃ)に示すように、同方向に移動し、この既設橋桁１の移動に伴われて、足場構造体20が引き出されて新設橋桁10の下方に位置するように移動する。既設橋桁１が撤去された状態で、足場構造体20が新設橋桁10の下方で所望範囲に位置した状態となる。
【００３５】
足場構造体20が前記新設橋桁10の下方に位置した状態で、前記支持台３を取り外し、該新設橋桁10を下降させると、前記補助部材４が橋台２の路面に支持されて新設橋桁10が配される。この状態で、新設橋桁10を補助部材４に対して下降させると、新設橋桁10が、図２(ａ)に示すように、橋台２に掛け渡される。この状態で、足場構造体20を作業用足場にして、新設橋桁10に対する橋梁の架設施工を行う。
【００３６】
架設施工が完了して足場構造体20が不要となった場合には、該足場構造体20を新設橋桁10に対して、図２(ｂ)に示すように、一方の側の端部に移動させる。そして、図２(ｃ)に示すように、端部に達した部分から前記車輪17aをレール16から離脱させながら、吊下部材17と共に足場構造体20を取り外せば、足場構造体20が新設橋桁10から撤去された状態となる。
【００３７】
［第２実施形態］
次に、図６〜図８を参照してこの発明の橋梁の架け替え工事用足場の施工装置の第２実施形態を説明する。なお、第１実施形態と同じ部分については同一の符号を付してある。また、これら図６〜図８はいずれも、図３に相当する正面図であり、簡略化して示してある。
【００３８】
この第２実施形態に係る新設橋桁30は箱桁の下フランジ10c、10dの下面であって、腹板の下方にレール31をボルト締めによって着脱可能に固定する。このレール31にギヤードトロリー32を連繋させ、吊りチェーン33とチェーンブロック33aとを介して吊梁34が吊り下げられている。この吊梁34に吊りチェーン35とチェーンブロック35aとを介して既設橋桁１が吊り下げられる。
【００３９】
また、図７に示すように、前記既設橋桁１の移動方向後端部の後方の吊りチェーン33には足場構造体20のおやご21が掛止されている。また、足場構造体20の側面防護工23は起立させた状態に畳まれている。
【００４０】
図６に示すように、吊梁34に既設橋桁１を吊りチェーン35で吊り下げた状態で、チェーンブロック35aにより橋台２から吊り上げる。ギヤードトロリー32の作動によって該ギヤードトロリー32がレール31に沿って移動し、前記吊梁34と共に既設橋桁１が移動する。この既設橋桁１の後端部に前記足場構造体20の前端部を連繋させてあるから、既設橋桁１の移動に伴われて該足場構造体20が引き出される。そして、既設橋桁１が撤去されると、足場構造体20は図７に示すように、新設橋桁30の下方に位置した状態となる。
【００４１】
次いで、図８に示すように、畳まれた状態の側面防護工23を側方に張り出せば、足場構造体20が新設橋桁30の下方に設置された状態となる。
【００４２】
この第２実施形態では、橋梁の架設完了後に前記レール31が新設橋桁30の下面に露呈した状態を容易に視認できて外観を損なうことになるおそれがあるため、該レール31を撤去することが望ましい。この場合、前述した足場構造体20の撤去時に、足場構造体20の移動位置に応じてレール31を順次取り外しながら行う。また、レール31が撤去された後に残存するボルト孔には化粧ボルト等を挿入して固定しておくことが望ましい。
【００４３】
［第３実施形態］
図９〜図11には第３実施形態に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工装置を示しており、並列箱桁による新設橋桁40を架設施工する場合であって、第２実施形態に係る施工装置を改良したものである。なお、第２実施形態と同一の部位については同一の符号を付してある。
【００４４】
橋桁10a、10bには橋軸直角方向に横桁41が掛け渡されており、この横桁41の下側に適宜間隔を設けてＨ形鋼等による一対の支持梁42が取り付けられ、この支持梁42のそれぞれにレール43が固定される。この場合、前記支持梁42は横桁41にボルト止めによって着脱可能に固定し、支持梁42とレール43とはボルト止めにより着脱可能にあるいは溶接によって固定する。このレール43にギヤードトロリー44を連繋させ、吊りチェーン45を介してチェーンブロック45aにより吊梁46が吊り下げられている。この吊梁46に吊りチェーン47とチェーンブロック47aとを介して既設橋桁１が吊り下げられる。
【００４５】
また、図10に示すように、前記既設橋桁１の移動方向後端部の後方の吊りチェーン45には足場構造体20のおやご21が掛止されている。また、足場構造体20の側面防護工23は起立させた状態に畳まれている。
【００４６】
この第３実施形態も、既設橋桁１の撤去時の橋軸方向に移動に伴われて足場構造体20が引き出されて新設橋桁40の下方に位置し、図11に示すように、畳まれた状態の側面防護工23を側方に張り出せば、足場構造体20が新設橋桁40の下方に設置された状態となる。
【００４７】
この第３実施形態では、橋梁の架設完了後には、前記レール43は箱桁10a、10bに隠れて視認しにくいため、将来の維持管理の利便性を考慮して、レール43は残置させた状態とすることが好ましい。
【００４８】
［第４実施形態］
図12〜図14に示す第４実施形態は、新設橋桁50がＩ桁橋の場合のものである。図12に示すように、Ｉ桁51の下フランジ51aの下面であって、ウェブ51bの延長上にレール52をボルト止め等によって着脱可能に固定し、このレール52にギヤードトロリ53が連繋され、吊りチェーン54を介してチェーンブロック54aによって吊梁55が吊り下げられている。この吊梁55に吊りチェーン56とチェーンブロック56aとを介して既設橋桁１が吊り下げられる。
【００４９】
また、図13に示すように、前記既設橋桁１の移動方向後端部の後方の吊りチェーン54には足場構造体20のおやご21が掛止されている。また、足場構造体20の側面防護工23は起立させた状態に畳まれている。
【００５０】
この第４実施形態他も、既設橋桁１の撤去時の橋軸方向の移動に伴われて足場構造体20が引き出されて新設橋桁50の下方に位置し、図14に示すように、畳まれた状態の側面防護工23を側方に張り出せば、足場構造体20が新設橋桁50の下方に設置された状態となる。
【００５１】
この第４実施形態では、橋梁の架設完了後に前記レール52が新設橋桁50の下面に露呈した状態を容易に視認できて外観を損なうことになるため、該レール52を撤去することが望ましい。この場合、前述した足場構造体20の撤去時に、足場構造体20の移動位置に応じてレール52を順次取り外しながら行う。また、レール52が撤去された後に残存するボルト孔には化粧ボルト等を挿入して固定しておくことが望ましい。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
この発明に係る橋梁の架け替え工事用足場の施工方法及び工事用足場の施工装置によれば、跨道橋等のように下方を道路が通っている場合であっても下方の道路の交通を遮断せずに既設橋桁の撤去と新設橋桁の架設施工を行う場合に、新設橋桁の架設作業に必要となる足場や側面防護工等の足場構造体を既設橋桁の撤去に合わせて設置できるので、新設橋桁の架設施工の良好な作業性を損なうことなく、安全性を向上させて、橋梁の架け替え工事の高効率化に寄与する。
【符号の説明】
【００５３】
１  既設橋桁
２  橋台
10  新設橋桁
10a  橋桁
10b  橋桁
10c  下フランジ
10d  下フランジ
12a  レール
12b  レール
13  吊梁
13a  車輪
13b  車輪
15  ワイヤーロープ
15a  チェーンブロック
16  レール
17a  車輪
20  足場構造体
22  足場板
23  側面防護工
30  新設橋桁
31  レール
32  ギヤードトロリー
33  吊りチェーン
33a  チェーンブロック
34  吊梁
35  吊りチェーン
35a  チェーンブロック
40  新設橋桁
41  横桁
42  支持梁
43  レール
44  ギヤードトロリー
45  吊りチェーン
45a  チェーンブロック
46  吊梁
47  吊りチェーン
47a  チェーンブロック
50  新設橋桁
51  Ｉ桁
51a  下フランジ
51b  ウェブ
52  レール
53  ギヤードトロリ
54  チェーン
54a  チェーンブロック
55  吊梁
56  吊りチェーン
56a  チェーンブロック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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