(57)【要約】【課題】空気流量測定装置に関し、製造工程の煩雑さを低減してコストダウンを達成する。【解決手段】空気流量測定装置１のハウジング２は、バイパス流路を形成する第１ハウジング２Ａに導通部材４を組付け、第１ハウジング２Ａに導通部材４を組み付けた状態で、第１ハウジング２Ａ及び導通部材４をインサート部品として第２ハウジングを２次成形することにより形成されている。これにより、導通部材４をインサート部品としてターミナル付き成形品をインサート成形により設ける必要がなくなる。また、導通部材４が組み付けられる組付部２８に、バリ２６と第１ハウジング２Ａとの干渉を避けるための凹部２９が形成されている。これによれば、導通部材４にバリ２６が生じていても、バリ２６が凹部２９内に入るため、導通部材４の浮き上がりがなく、組付け精度の悪化を抑制することができる。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ダクト（Ｄ）の内部を流れる空気の一部を取り込むバイパス流路（５）を形成する第１ハウジング（２Ａ）と、
前記バイパス流路（５）に収容されて取り込んだ空気との伝熱により電気信号を発生する流量センサ（３）と、
この流量センサ（３）への電力供給及び前記流量センサ（３）からの電気信号の出力のために設けられる導通部材（４）と、
前記第１ハウジング（２Ａ）及び前記導通部材（４）をインサート部品として２次成形される第２ハウジング（２Ｂ）とを備える空気流量測定装置であって、
前記導通部材（４）は、金属の打ち抜き加工を経て形成されており、
前記第１ハウジング（２Ａ）は、前記導通部材（４）が組み付けられる組付部（２８）を有し、
前記組付部（２８）は、前記導通部材（４）の打ち抜き加工により発生するバリ（２６）と前記第１ハウジング（２Ａ）との干渉を避けるための凹部（２９）を有し、
前記第２ハウジング（２Ｂ）は、前記導通部材（４）を前記第１ハウジング（２Ａ）の組付部（２８）に組み付けた状態で、前記導通部材（４）及び前記第１ハウジング（２Ａ）をインサート部品として、２次成形されることを特徴とする空気流量測定装置。
【請求項２】
請求項１に記載の空気流量測定装置において、
前記導通部材（４）は、電気的導通可能な金属製の複数のターミナル（２４）であり、
前記複数のターミナル（２４）は、隣接する前記ターミナル（２４）同士を連結するタイバー（２５）を切断する切断工程を経て形成されており、
前記バリ（２６）は前記切断工程により発生するバリであり、
前記凹部は、前記タイバー（２５）の切断箇所に対応する位置に設けられていることを特徴とする空気流量測定装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載の空気流量測定装置において、
前記第２ハウジング（２Ｂ）を成形する際に、前記第１ハウジング（２Ａ）が成形型の一部を兼ねることを特徴とする空気流量測定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気の流量を測定する空気流量測定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、空気流量測定装置として、ダクトの内部を流れる空気の一部を取り込むバイパス流路を形成するための第１ハウジングと、バイパス流路に収容されて取り込んだ空気との伝熱により電気信号を発生するセンサと、センサへの電力供給及びセンサからの電気信号の出力のために設けられるターミナルと、ターミナルを収容し第１ハウジングに対して２次成形される第２ハウジングとを備えるものが知られている（特許文献１参照）。センサは、発生した電気信号に所定の処理を施す処理部とアッシー化されてセンサアッシーを構成し、センサアッシーは、センサがバイパス流路に突出するように第１ハウジングに保持されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−２５２７９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に記載のように、従来、ターミナルをインサート部品として成形して予めターミナル付き成形品を製造し、このターミナル付き成形品と第１ハウジングとをインサート部品として第２ハウジングを２次モールドによって成形していた。
しかしながら、従来の工程では、２回のインサート成形を経なければならないため、製造工程が煩雑であり、製造工程の簡易化が求められている。
【０００５】
本発明は、上記の問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、空気流量測定装置において、製造工程の煩雑さを低減してコストダウンを達成することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の空気流量測定装置は、ダクトの内部を流れる空気の一部を取り込むバイパス流路を形成する第１ハウジングと、バイパス流路に収容されて取り込んだ空気との伝熱により電気信号を発生するセンサと、センサへの電力供給及びセンサからの電気信号の出力のために設けられる導通部材と、第１ハウジング及び前記導通部材をインサート部品として２次成形される第２ハウジングとを備える。
【０００７】
そして、導通部材は、金属の打ち抜き加工を経て形成されており、第１ハウジングは、導通部材が組み付けられる組付部を有し、組付部は、導通部材の打ち抜き加工により発生するバリと第１ハウジングとの干渉を避けるための凹部を有し、第２ハウジングは、導通部材を第１ハウジングの組付部に組み付けた状態で、導通部材及び第１ハウジングをインサート部品として２次成形される。
【０００８】
これによれば、導通部材は第１ハウジングの組付部に組み付けられることによって第１ハウジングに対して位置決めされ、その状態で第２ハウジングを２次成形するため、導通部材をインサート部品としてターミナル付き成形品をインサート成形により設ける必要がない。このため、少なくともインサート成形を１工程分省くことができ、空気流量測定装置に関し、製造工程の煩雑さを低減してコストダウンを達成することができる。
【０００９】
また、第１ハウジングに導通部材を組み付ける際に、導通部材の加工時に生じるバリによって組付け精度が悪化する可能性があるが、本発明では、第１ハウジングに対してバリが干渉する箇所にバリを避ける凹部を形成している。このため、導通部材にバリが生じていても組付け精度の悪化を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】空気流量測定装置の内部を示す断面図である（実施例１）。
【図２】ターミナルを組み付けた第１ハウジングの平面図である（実施例１）。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図である（実施例１）。
【図４】第２ハウジングの成形工程を説明する説明図である（実施例１）。
【図５】第２ハウジングの成形工程の終了時を示す空気流量測定装置の断面図である（実施例１）。
【図６】（ａ）はターミナルを組み付けた第１ハウジングの平面図の部分拡大図であり、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図である（実施例１）。
【図７】（ａ）はターミナルを組み付けた第１ハウジングの平面図の部分拡大図であり、（ｂ）は（ａ）のＣ−Ｃ断面図である（実施例２）。
【図８】（ａ）はターミナルを組み付けた第１ハウジングの平面図の部分拡大図であり、（ｂ）は（ａ）のＤ−Ｄ断面図である（実施例３）。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明を実施するための形態を以下の実施例により詳細に説明する。
【実施例】
【００１２】
〔実施例１〕
実施例１の空気流量測定装置１の構成を、図１〜図６を用いて説明する。
空気流量測定装置１は、例えば、自動車用エンジンへの吸入空気量を計測するエアフローメータであって、自動車用エンジンへの吸気路を形成するダクトＤに取り付けられて使用されるものである。
空気流量測定装置１は、以下に説明するハウジング２、流量センサ３、導通部材４などにより構成されている。
【００１３】
ハウジング２は、樹脂によって形成されており、ダクトＤの内部を流れる空気の一部を取り込むバイパス流路５を形成するための第１ハウジング２Ａと、第１ハウジング２Ａをインサート部品とする２次成形によって形成される第２ハウジング２Ｂとを有する（図５参照）。
【００１４】
図５に示すように、第１ハウジング２Ａは、バイパス流路５を内部に有する流路形成部９と、流路形成部９の一端に流路形成部９よりも径大に形成された径大部１０とを有する。そして、径大部１０の一端側に第２ハウジング２Ｂが形成されている。
バイパス流路５は、ダクトＤの上流側に向かって開口する吸気の吸入口１３と、ダクトＤの下流側に向かって開口する吸気の放出口１４と、吸入口１３から直線的に伸び、ダクトＤの流れと同じ方向に向かって吸気を直進させる直進路１５と、直進路１５を直進してきた吸気を周回させて放出口１４に向かわせる周回路１６と、直進路１５に直線的に接続してダストをダスト排出口１７に向かわせるダスト排出路１８とを有する。
【００１５】
流量センサ３は、周回路１６において、周回している吸気がダクトＤにおける流れとは逆向きに流れる領域に突出している。また、周回路１６は下流側で２つに分岐しており、放出口１４は２つ設けられている。
【００１６】
流量センサ３は、電気信号に所定の処理を施す回路（図示せず）とともにアッシー化されて板状のセンサアッシー２０を構成する。センサアッシー２０は導通部材４と接続する端子２１を有する。また、センサアッシー２０は、流量センサ３がバイパス流路５に突出するように第１ハウジング２Ａに保持される。
【００１７】
導通部材４は、流量センサ３と外部機器とを電気的に接続するための複数のターミナル２４であって、流量センサ３が発生する電気信号を外部に出力するためのターミナル、および流量センサ３に電力を供給するためのターミナル等から構成されている。そして、一部のターミナル２４は、センサアッシー２０の端子２１と接続する。
【００１８】
複数のターミナル２４は、隣接するターミナル同士を連結するタイバー２５を切断する切断工程を経て形成されている。この切断工程は、金属の打ち抜き加工によってなされ、切断部にはバリ２６が発生する。タイバー２５は、複数のターミナル２４を第１ハウジング２Ａへの組付け前まで一体部品として仮結合するためのものである。なお、タイバー２５と図示しているものは、タイバー２５の切断後の残り部分である。
【００１９】
〔実施例の特徴〕
空気流量測定装置１によれば、第１ハウジング２Ａは、ターミナル２４が組み付けられる組付部２８を有し、組付部２８は、バリ２６と第１ハウジング２Ａとの干渉を避けるための凹部２９を有する（図６参照）。
【００２０】
組付部２８は、径大部１０の一端面上に設けられており、ターミナル２４が配置される平面部３１、ターミナル２４に対して嵌合する係合部３２を有している。
係合部３２は、例えば第１ハウジング２Ａの平面部３１上に立設された突起３２ａ、３２ｂであり、突起３２ａがターミナル２４に形成された穴２４ａに圧入され、突起３２ｂ同士の間の隙間にターミナル２４が圧入されることによって、ターミナル２４は第１ハウジング２Ａに組みつけられ、平面部３１に配される。
【００２１】
平面部３１にはバリ２６との干渉を避けるための凹部２９が形成されている。ターミナル２４のバリ２６が形成される面を平面部３１に対向させるように組み付けた場合、バリ２６が平面部３１に干渉するとターミナル２４の浮き上がりが生じ、ターミナル２４を精度良く組み付けることが困難となる。このため、バリ２６が形成される部分、すなわち本実施例ではタイバー２５の部分と対向する位置に、凹部２９を設けている。
【００２２】
図６に示すように、タイバー２５のバリ２６は隣接するターミナル２４の両方から発生するため、隣接するターミナル２４同士の間の領域に凹部２９を形成している。凹部２９の幅及び深さは、バリ２６と干渉しない寸法に設定されている。
【００２３】
ここで、図４及び図５を用いて、第２ハウジング２Ｂの成形工程を説明する。
第２ハウジング２Ｂは、図５に示すように、ターミナル２４を第１ハウジング２Ａの組付部２８に組み付けた状態で、ターミナル２４及び第１ハウジング２Ａをインサート部品として、成形型内に２次成形樹脂が注入されることで形成される。
【００２４】
第２ハウジング２Ｂを構成する樹脂組成物は、第１ハウジング２Ａを構成する樹脂組成物とは同一の組成を有し、例えば、熱可塑性の樹脂にガラス繊維や炭素繊維等の強化材を配合したものである。これにより、突起３２ａ、３２ｂが第２ハウジング２Ｂに溶着する。なお、２次成形樹脂は凹部２９内にも流れ込む。
【００２５】
一般的に、インサート成形する場合、成形型内に形成される空間内にインサート部品を配置して２次成形樹脂を注入するが、本実施例では、型Ｍは、第１ハウジング２Ａ全体を囲うようには設けられておらず、第１ハウジング２Ａが成形型の一部をなしており、流路形成部９は型Ｍの荷重がかけられないようになっている。
【００２６】
〔実施例１の効果〕
実施例１の空気流量測定装置１によれば、ハウジング２は、バイパス流路５を形成する第１ハウジング２Ａにターミナル２４を組付け、第１ハウジング２Ａにターミナル２４を組み付けた状態で、第１ハウジング２Ａ及びターミナル２４をインサート部品として第２ハウジングを２次成形する。
これにより、ターミナル２４をインサート部品としてターミナル付き成形品をインサート成形により設ける必要がなくなるので、少なくともインサート成形を１工程分省くことができる。このため、空気流量測定装置１に関し、製造工程の煩雑さを低減してコストダウンを達成することができる。
【００２７】
また、本実施例では、ターミナル２４が組み付けられる組付部２８に、バリ２６と第１ハウジング２Ａとの干渉を避けるための凹部２９が形成されている。
これによれば、ターミナル２４にバリ２６が生じていても、バリ２６が凹部２９内に入るため、ターミナル２４の組付け精度の悪化を抑制することができる。
なお、本実施例では、第１ハウジング２Ａが成形型の一部をなしているため、２次樹脂注入時に型Ｍで第１ハウジング２Ａ全体を押えることができないため、バリ２６があるとターミナル２４の組付け位置からの浮き上がりを生じやすい。このため、バリ２６との干渉を避ける凹部２９を設けることは特に効果的である。
【００２８】
〔実施例２〕
実施例２を、実施例１とは異なる点を中心に、図７を用いて説明する。
なお、実施例１と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
本実施例では、ターミナル２４の隣接するターミナル側の縁に形成されるバリ２６を対象とし、凹部２９を隣接するターミナル同士の間にターミナル２４の伸びる方向全体に亘って設けている。
本実施例によっても、実施例１と同様の作用効果を奏する。
【００２９】
〔実施例３〕
実施例３を、実施例２とは異なる点を中心に、図８を用いて説明する。
なお、実施例１と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
本実施例では、ターミナル２４の両縁に形成されるバリ２６を対象とし、凹部２９をターミナル２４の両縁に対向する位置に設けている。凹部２９はターミナル２４の伸びる方向全体に亘って設けている。
本実施例によっても、実施例１と同様の作用効果を奏する。
【符号の説明】
【００３０】
１  空気流量測定装置、２  ハウジング、２Ａ  第１ハウジング、２Ｂ  第２ハウジング、３  流量センサ、４  導通部材、５  バイパス流路、２４  ターミナル、２５  タイバー、２８  組付部、２９  凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2014106131.tif 000008
【図７】
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【図８】
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