(57)【要約】【課題】シートバックを中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒す場合に、後部座席の人が感じる不快感を軽減することができる車両用リクライニングシートを提供する。【解決手段】シートクッション１と、リクライニング機構によりシートクッション１に対して傾動可能なシートバック２とを備えた車両用リクライニングシートにおいて、シートバック２を起立位置から中間位置までの間、倒す場合に押す第１リクライニング調整用ボタン３と、シートバック２を中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒す場合に押す第２リクライニング調整用ボタン４とを備え、第２リクライニング調整用ボタン４は、シートバック２の外側面に取り付けられ、第２リクライニング調整用ボタン４を押さなければ、シートバック２をフルリクライニング位置まで倒すことができない。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッションと、リクライニング機構により前記シートクッションに対して傾動可能なシートバックとを備えた車両用リクライニングシートにおいて、
前記シートバックを起立位置から中間位置までの間、倒す場合に押す第１リクライニング調整用ボタンと、前記シートバックを中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒す場合に押す第２リクライニング調整用ボタンとを備え、前記第２リクライニング調整用ボタンは、前記シートバックに取り付けられ、前記第２リクライニング調整用ボタンを押さなければ、前記シートバックをフルリクライニング位置まで倒すことができないことを特徴とする車両用リクライニングシート。
【請求項２】
前記第１リクライニング調整用ボタンは、前記シートクッションに取り付けられいることを特徴とする、請求項１に記載の車両用リクライニングシート。
【請求項３】
前記第２リクライニング調整用ボタンは、前記シートバックの外側面に取り付けられていることを特徴とする、請求項１または２に記載の車両用リクライニングシート。
【請求項４】
前記第２リクライニング調整用ボタンは、後部座席の人の目の高さ位置に取り付けられていることを特徴とする、請求項１から３の何れか１つに記載の車両用リクライニングシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両用リクライニングシート、特に、シートバックを中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒す場合に、後部座席の人が感じる不快感を軽減することができる車両用リクライニングシートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば、鉄道車両やバス等に用いられる車両用リクライニングシートは、図４に示すように、シートクッション１１とシートバック１２とを備え、シートバック１２は、リクライニング機構（図示せず）によって、シートクッション１１のせり出しと連動して、後方に傾動可能になっていた。すなわち、シートバック１２は、シートクッション１１に設けられたリクライニング調整用ボタン１３を押しながら、シートバック１２を後方に押すことによって、シートクッション１１のせり出しと連動して、図５に示すように、フルリクライニング位置まで倒すことができるようになっていた。リクライニングシートの一例が特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−９５２５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した従来の車両用リクライニングシートによれば、リクライニング調整用ボタン１３を押すことによって、容易にシートバック１２をシートクッション１１のせり出しと連動して、フルリクライニング位置まで倒すことができるので、良好な座り心地を確保することはできるが、以下のような問題があった。
【０００５】
図７に示すように、シートバック１２をフルリクライニング位置まで倒すと、シートバック１２が後部座席の人の眼前に迫るので、後部座席の人に不快感を与えていた。これは、後部座席の人もシートバック２をフルリクライニング位置まで倒している場合、あるいは、図６に示すように、中間位置まで倒す場合には、さほど問題にならないが、図７に示すように、後部座席の人がシートバック１２を起立させている場合には、後部座席の人は、自分のパーソナルスペースを侵害されたかのように感じるので、特に、問題となっていた。
【０００６】
この問題は、前部座席の人がシートバック１２を倒す前に後部座席の人に一言、声をかけて、後部座席の人の納得を得た上で倒せば、ある程度、軽減されるが、シートバック１２は、座っている人の背中でシートバック１２を押すことによって倒すリクライニング機構になっているので、無言で、シートバック１２を倒す場合が多かった。
【０００７】
従って、この発明の目的は、前部座席の人がシートバックを中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒す前に後部座席の人とのコミュニケーションを取りやすくして、シートバックを中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒す場合に、後部座席の人が感じる不快感を軽減することができる車両用リクライニングシートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明は、上記目的を達成するためになされたものであって、下記を特徴とする。
【０００９】
請求項１に記載の発明は、シートクッションと、リクライニング機構により前記シートクッションに対して傾動可能なシートバックとを備えた車両用リクライニングシートにおいて、前記シートバックを起立位置から中間位置までの間、倒す場合に押す第１リクライニング調整用ボタンと、前記シートバックを中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒す場合に押す第２リクライニング調整用ボタンとを備え、前記第２リクライニング調整用ボタンは、前記シートバックに取り付けられ、前記第２リクライニング調整用ボタンを押さなければ、前記シートバックをフルリクライニング位置まで倒すことができないことに特徴を有する車両用リクライニングシート。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記第１リクライニング調整用ボタンは、前記シートクッションに取り付けられていることに特徴を有するものである。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の発明において、前記第２リクライニング調整用ボタンは、前記シートバックの外側面に取り付けられていることに特徴を有するものである。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、請求項１から３の何れか１つに記載の発明において、前記第２リクライニング調整用ボタンは、後部座席の人の目の高さ位置に取り付けられていることに特徴を有するものである。
【発明の効果】
【００１３】
この発明によれば、第２リクライニング調整用ボタンをシートバックに取り付け、第２リクライニング調整用ボタンを押さなければ、シートバックを中間位置からフルリクライニング位置まで倒すことができないようにすることによって、後部座席の人とのコミュニケーションが取りやすくなるので、シートバックを中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒す場合に、後部座席の人が感じる不快感を軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明の車両用リクライニングシートを示す概略側面図である。
【図２】中間位置まで倒した、この発明の車両用リクライニングシートを示す概略側面図である。
【図３】フルリクライニング位置まで倒した、この発明の車両用リクライニングシートを示す概略側面図である。
【図４】起立させた、従来の車両用リクライニングシートを示す概略側面図である。
【図５】中間位置まで倒した、従来の車両用リクライニングシートを示す概略側面図である。
【図６】起立させた後部座席と、中間位置まで倒した、従来の車両用リクライニングシートを示す概略側面図である。
【図７】起立させた後部座席と、フルリクライニング位置まで倒した、従来の車両用リクライニングシートを示す概略側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
この発明の車両用リクライニングシートの一実施態様を、図面を参照しながら説明する。
【００１６】
図１は、この発明の車両用リクライニングシートを示す概略側面図である。
【００１７】
図１において、１は、シートクッション、２は、シートクッション１に対して、従来公
知のリクライニング機構によって傾動可能なシートバック、３は、シートクッション１に取り付けられた第１リクライニング調整用ボタンであり、第１リクライニング調整用ボタン３を押すことによって、シートバック２は、起立位置（水平なシートクッション１に対して、９０°傾動した位置）から中間位置までの間、倒すことができる。
【００１８】
４は、第２リクライニング調整用ボタンであり、第２リクライニング調整用ボタン４を押すことによって、シートバック２を中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒すことができる。
【００１９】
第２リクライニング調整用ボタン４は、シートバック２の外側面（後部座席の人の前方の面）に取り付けられている。シートバック２をシートバック２の外側面に取り付けることによって、前部座席の人がシートバック２を中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒す際には、前部座席の人は、立ち上がり、手で第２リクライニング調整用ボタン４を押さなければならないので、自然に後部座席の人とのコミュニケーションが取りやすくなる。すなわち、前部座席の人がシートバック２を倒す前に後部座席の人に一言、声をかけて、後部座席の人の納得が得やすくなる。この結果、前部座席の人がシートバック２を中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒す場合に、後部座席の人が感じる不快感を軽減することができる。
【００２０】
第２リクライニング調整用ボタン４は、上述したように、シートバック２の外側面に取り付ける以外に、シートバック２の側面等で、後部座席の人の目に触れやすい位置、すなわち、後部座席の人の目の高さ位置に取り付けると良い。
【００２１】
以上説明したように、この発明によれば、第２リクライニング調整用ボタン４をシートバック２に取り付け、第２リクライニング調整用ボタン４を押さなければ、シートバック２を中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒すことができないようにすることによって、後部座席の人とのコミュニケーションが取りやすくなるので、シートバック２を中間位置からフルリクライニング位置までの間、倒す場合に、後部座席の人が感じる不快感を軽減することができる。
【００２２】
また、第２リクライニング調整用ボタン４の取り付け位置を、シートバック２の外側面または側面で、後部座席の人の目の高さ位置に取り付ければ、上記効果がさらに向上する。
【符号の説明】
【００２３】
１：シートクッション
２：シートバック
３：第１リクライニング調整用ボタン
４：第２リクライニング調整用ボタン
１１：シートクッション
１２：シートバック
１３：リクライニング調整用ボタン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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