(57)【要約】【課題】車両用シートに着脱可能に取り付けられるサポート具による腰部のサポート性を向上させる。【解決手段】車両用シート１のシートバック２とシートクッション３との境界部分に着脱可能に取り付けられて、着座乗員の腰部を支持するサポート具１０である。このサポート具１０は、シートバック２の幅方向中央の背凭れ面２Ｂ１による後方側からの支持を受けて腰部を後方側から支持する中央支持部１１と、中央支持部１１の左右両サイドに形成されてシートバック２の左右両サイドの背凭れ面２Ｃ１による後方側からの支持を受けて腰部を支持するサイド支持部１２と、を有する。各サイド支持部１２は、それらの腰部があてがわれる各サイド支持面１２Ａが、中央支持部１１の腰部があてがわれる中央支持面１１Ａに対して、それぞれ、互いに内向するように前方側に傾けられて腰部を両外側から支持する形に形成されている。【選択図】図１
2014034260.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用シートのシートバックとシートクッションとの境界部分に着脱可能に取り付けられて、着座乗員の腰部を支持するサポート具であって、
前記シートバックの幅方向中央の背凭れ面による後方側からの支持を受けて着座乗員の腰部を後方側から支持する中央支持部と、
該中央支持部の左右両サイドに形成され、前記シートバックの左右両サイドの背凭れ面による後方側からの支持を受けて着座乗員の腰部を支持するサイド支持部と、を有し、
当該各サイド支持部は、それらの着座乗員の腰部があてがわれる各サイド支持面が、前記中央支持部の着座乗員の腰部があてがわれる中央支持面に対して、それぞれ、互いに内向するように前方側に傾けられて着座乗員の腰部を両外側から支持する形に形成されていることを特徴とするサポート具。
【請求項２】
請求項１に記載のサポート具であって、
前記シートバックは、その左右両サイドの背凭れ面が、中央の背凭れ面に対して、それぞれ互いに内向するように前方側に傾けられて着座乗員の背部を両外側から支持するサイドサポート部を備えた形状とされており、当該各サイドサポート部は、それらの前方側に突出する形状が、前記シートバックの傾動性を担保するために高さ方向の中間部から下部に向かって前方側への突出長さが漸次短くなっていく形状とされており、
前記サポート具の前記各サイド支持部は、前記シートバックの前記各サイドサポート部における前方側への突出長さが漸次短くなっていく部分に掛かるように設けられていることを特徴とするサポート具。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のサポート具であって、
当該サポート具の前記中央支持部の上面と前記各サイド支持部の上面とが、それぞれ、これらの境界部が位置付けられる前記シートバックの中央の背凭れ面と左右両サイドの背凭れ面との境界部に形成される凹状の角部に嵌まるように、互いによって山状の形を成すように後ろ上方側に斜めに伸びる形に形成されていることを特徴とするサポート具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サポート具に関する。詳しくは、車両用シートのシートバックとシートクッションとの境界部分に装着されて、着座乗員の腰部を支持するサポート具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用シートにおいて、着座乗員の腰部のサポート性を向上させるために、シートバックとシートクッションとの境界部分に、着脱可能なサポート具を装着する構成が知られている（特許文献１）。このサポート具は、内部にクッションパッドが入った構成となっており、上記境界部分に設けられることで、シートバックの傾動を阻害しないように空けられたシートクッションとの間の隙間を補って、腰部のサポート性を向上させる構成となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３０１３６９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記特許文献１に開示されたサポート具は、その腰部を支える支持面が、シート幅方向に平坦な形状となっているため、腰部の形に合わせた十分なサポートが行えない構成となっている。本発明は、上記問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、車両用シートに着脱可能に取り付けられるサポート具による腰部のサポート性を向上させることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明のサポート具は次の手段をとる。
第１の発明は、車両用シートのシートバックとシートクッションとの境界部分に着脱可能に取り付けられて、着座乗員の腰部を支持するサポート具である。このサポート具は、シートバックの幅方向中央の背凭れ面による後方側からの支持を受けて着座乗員の腰部を後方側から支持する中央支持部と、中央支持部の左右両サイドに形成されてシートバックの左右両サイドの背凭れ面による後方側からの支持を受けて着座乗員の腰部を支持するサイド支持部と、を有する。各サイド支持部は、それらの着座乗員の腰部があてがわれる各サイド支持面が、中央支持部の着座乗員の腰部があてがわれる中央支持面に対して、それぞれ、互いに内向するように前方側に傾けられて着座乗員の腰部を両外側から支持する形に形成されている。
【０００６】
この第１の発明によれば、着座乗員の腰部を後方側から支持可能なサポート具は、各サイド支持面が中央支持面に対して前方側に傾けられた形に形成されていることにより、着座乗員の腰部を両外側からも支持可能なサイドサポート機能も備えた構成とされる。詳しくは、サポート具は、各サイド支持部が、シートバックの左右両サイドの背凭れ面により後方側から支持された状態として設けられるため、各サイド支持面によって着座乗員の腰部を強くサイドサポートすることができるようになっている。このように、サポート具によって、着座乗員の腰部を良好にサポートすることができる。
【０００７】
第２の発明は、上述した第１の発明において、次の構成とされているものである。シートバックは、その左右両サイドの背凭れ面が、中央の背凭れ面に対して、それぞれ互いに内向するように前方側に傾けられて着座乗員の背部を両外側から支持するサイドサポート部を備えた形状とされている。各サイドサポート部は、それらの前方側に突出する形状が、シートバックの傾動性を担保するために高さ方向の中間部から下部に向かって前方側への突出長さが漸次短くなっていく形状とされている。サポート具の各サイド支持部は、上記シートバックの各サイドサポート部における前方側への突出長さが漸次短くなっていく部分に掛かるように設けられている。
【０００８】
この第２の発明によれば、サポート具の各サイド支持部が、シートバックに設定された各サイドサポート部の前方側への突出長さが漸次短くなっていく部分に掛かるように設けられることで、各サイドサポート部の中間部の突出を過剰にすることなく、これらのサイドサポート機能が弱くなる下方寄りの部分のサポート機能を良好に補うことができる。したがって、着座乗員の背部全体を広く良好な形でサイドサポートすることができる。
【０００９】
第３の発明は、上述した第１又は第２の発明において、次の構成とされているものである。サポート具の中央支持部の上面と各サイド支持部の上面とが、それぞれ、これらの境界部が位置付けられるシートバックの中央の背凭れ面と左右両サイドの背凭れ面との境界部に形成される凹状の角部に嵌まるように、互いによって山状の形を成すように後ろ上方側に斜めに伸びる形に形成されている。
【００１０】
この第３の発明によれば、サポート具を、シートバックの中央の背凭れ面と左右両サイドの背凭れ面との境界部に形成される凹状の角部との間に隙間が空かないように、サポート具の各支持面とシートバックの各背凭れ面とを滑らかに繋げた状態に設けることができる。これにより、サポート具を、シートバックとより一体感のある形に見栄え良く、かつ、シートバックとの間に段差のない連続したサポート感が得られる状態に設けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施例１のサポート具を車両用シートに取り付けた状態を示す斜視図である。
【図２】サポート具を車両用シートから外した状態を示す斜視図である。
【図３】サポート具を後方側から見た斜視図である。
【図４】サポート具の正面図である。
【図５】サポート具の背面図である。
【図６】サポート具の側面図である。
【図７】サポート具の平面図である。
【図８】サポート具の底面図である。
【図９】図１のIX-IX線切断面で見た模式図である。
【図１０】図１のX-X線切断面で見た模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。
【実施例１】
【００１３】
始めに、実施例１のサポート具１０の構成について、図１〜図１０を用いて説明する。なお、以下の説明において、着座乗員の腰部Ｐについて説明するときには、図１〜図８には図示がないため、図９〜図１０を適宜参照するものとする。また、サポート具１０単体の形状については、図２〜図８において、様々な角度から見た形状が詳しく示されているため、サポート具１０について他の図を用いて説明するときにも、必要に応じてこれら図２〜図８を適宜参照するものとする。
【００１４】
本実施例のサポート具１０は、図１〜図２に示すように、自動車の助手席シートとして構成された車両用シート１に着脱可能に取り付けられて、着座乗員の腰部Ｐのサポート性を向上させるものとなっている。ここで、車両用シート１は、着座乗員の背凭れとなるシートバック２と、着座部となるシートクッション３と、を備えた構成となっている。シートバック２は、その左右両サイドの下端部が、それぞれ、回転止め可能な回転軸装置として機能するリクライニング装置５を介して、シートクッション３の左右両サイドの後端部上に連結された状態とされている。これにより、シートバック２は、上記各リクライニング装置５を中心に、シートクッション３に対して背凭れ角度を前後方向に自由に調整することができる状態とされている。
【００１５】
そのため、上記シートバック２は、そのシートクッション３に対する前後方向の傾動性を担保するために、シートクッション３との間に高さ方向に空く僅かな隙間４が設定されていると共に、そのシートクッション３との境界部分に臨む中央サポート部２Ｂの下部２Ｂａや各サイドサポート部２Ｃの下部２Ｃｄの形状が、それぞれ、後方側に引き込まれるように丸められた形に形成されている（図２及び図９参照）。これにより、シートバック２は、上述した各リクライニング装置５を中心に前後方向に傾動しても、その中央サポート部２Ｂの下部２Ｂａや各サイドサポート部２Ｃの下部２Ｃｄがシートクッション３と強く干渉しないようになっている。しかし、その一方で、シートバック２は、上記のように中央サポート部２Ｂの下部２Ｂａや各サイドサポート部２Ｃの下部２Ｃｄが後方側に丸められた形状となっていることにより、これら下部２Ｂａ，２Ｃｄによる着座乗員の腰部Ｐのサポート性が弱められた構成となっている。そこで、この部分に、上述したサポート具１０が前方側から取り付けられることにより、上記弱められた腰部Ｐのサポート性が補われて、腰部Ｐの支持が良好に行われるようになっている。
【００１６】
上述した各リクライニング装置５は、常時は、シートバック２の背凭れ角度を固定したロック状態に保持された状態となっている。各リクライニング装置５は、使用者によってシートクッション３の車両外側（図示向かって右側）の側部に設けられた解除レバー５Ａが引き上げられる操作により、それらのロック状態が一斉に解除操作されて、シートバック２の背凭れ角度を前後方向に自由に調整することのできる状態に切り替えられるようになっている。なお、これらリクライニング装置５の基本構造は、特開２０１１−１１６３０３号公報等の文献に開示されたものと同じ公知の構成となっているため、これらについての具体的な説明は省略することとする。
【００１７】
また、上記解除レバー５Ａの近くには、解除レバー５Ａよりも長尺な高さ調整レバー６が設けられている。この高さ調整レバー６は、車両用シート１のフロア面に対する高さ位置を調整可能な図示しないリフター機構を作動させるためのレバーとなっており、その構成は公知（特開２０１１−２４６０２４号公報等参照）の構成となっているため、詳細な説明は省略することとする。上述した解除レバー５Ａや高さ調整レバー６が設けられたシートクッション３の車両外側の側部には、樹脂製のシールド７が装着されている。この樹脂製のシールド７は、シートクッション３の車両外側の側部の下部領域と、上述したリクライニング装置５によるシートバック２とシートクッション３との連結部とをそれぞれ外側から覆った状態となるように設けられている。
【００１８】
上述したサポート具１０は、図２に示すように、その背面側の下部から後方側に延び出す差込板１４を、上記シートバック２とシートクッション３との間の隙間４内に前方側から差し込むことにより、これらの間に差込板１４が押し挟まれた状態となって車両用シート１に取り付けられた状態に保持されるようになっている。詳しくは、上記サポート具１０は、上記差込板１４を上記隙間４内に差し込むことにより、サポート具１０の背面全体が広くシートバック２に当てられて後方側から支えられた状態となると共に、底面全体が広くシートクッション３に当てられて下方側から支えられた状態となって、これらの間に位置保持された状態となって設けられるようになっている。したがって、この取り付けにより、サポート具１０は、シートバック２による後方側からの支持とシートクッション３による下方側からの支持とを受けた状態として、着座乗員の腰部Ｐを一定の位置で安定した力で受け止められる状態に保持されるようになっている。
【００１９】
上記サポート具１０は、上記差込板１４を上記隙間４から前方側に引き抜くことにより、車両用シート１から簡便に取り外されるようになっている。したがって、シートバック２を前方側に傾けたりシートクッション３の上面部に畳み込んだりする際など、サポート具１０が邪魔となる時には、サポート具１０を上記のように車両用シート１から簡便に取り外すことができるため便利である。
【００２０】
上述したサポート具１０は、図示は省略しているが、内部に発泡ウレタン製のパッドが入っており、その表面全体が布製の表皮材により覆われた構成となっている。これにより、サポート具１０は、着座乗員の腰部Ｐを適度な硬さでもって軟らかく受け止められるクッション性を備えた構成とされている。差込板１４は、自由状態では平板形状を保つが、使用者が手の力で比較的簡単に撓ませられる程度の剛性を備えた樹脂板により形成されており、一部が上記パッドの底部に埋め込まれて一体化された状態として、パッドから後方側に一体的に延び出した状態として設けられている。これにより、上記サポート具１０は、その着座乗員の腰部Ｐを支持する支持部本体を持って差込板１４を上記隙間４内に差し込むようにすることで、差込板１４を隙間４内に操作性良く簡便に差し込むことができるようになっている。差込板１４は、上記のような可撓性を備えていることで、隙間４内に差し込まれる際に、シートバック２とシートクッション３との間の形に馴染むように撓むため、隙間４内への差し込み操作を簡便に行えるようになっている。
【００２１】
上述したサポート具１０は、その着座乗員の腰部Ｐを支持する支持部本体が、着座乗員の腰部Ｐを後方側から支持する中央支持部１１と、中央支持部１１の左右両サイドに形成されて着座乗員の腰部Ｐを両外側から支持するサイド支持部１２と、を有する形に形成されている。中央支持部１１は、図１及び図９に示すように、シートバック２の幅方向中央の中央サポート部２Ｂの背凭れ面２Ｂ１上にあてがえられて、同背凭れ面２Ｂ１による後方側からの支持を受けて着座乗員の腰部Ｐを後方側から支持する構成となっている。詳しくは、上記中央支持部１１は、図９に示すように、その横断面が縦長な三角形状に形成されており、上記シートバック２の中央サポート部２Ｂの丸められた下部２Ｂａとシートクッション３の中央サポート部３Ａの後部３Ａａとの間に形成される後方側に三角形状に凹んだ縦長状の空間４Ａ内に嵌り込んで、同空間４Ａを埋めた状態にセットされるようになっている。
【００２２】
より詳しくは、上記中央支持部１１は、上記セットされた状態において、その背面１１Ｄが、上述したシートバック２の中央サポート部２Ｂの下部２Ｂａの後方側に丸められた背凭れ面２Ｂ１の形に合致するように湾曲した形に形成され、底面１１Ｃが、シートクッション３の中央サポート部３Ａの後部３Ａａの着座面３Ａ１の形に合致する形に形成されている。また、中央支持部１１の前面となる中央支持面１１Ａは、僅かに上方側に面を傾けた起立面に近い形となって形成されている。また、中央支持部１１の上面１１Ｂは、前方側に面を傾けた、丸みのある湾曲面の形に形成されている。これにより、中央支持部１１は、図１に示すように、上方側に向かって先細り状となる形に形成されており、その着座乗員の腰部Ｐがあてがわれる中央支持面１１Ａ（前面）が、着座乗員の背部があてがわれるシートバック２の中央サポート部２Ｂの背凭れ面２Ｂ１と面一状に滑らかに繋がる形となって、中央サポート部２Ｂと見栄え的にも背凭れ感覚的にも連続感のある状態にセットされるようになっている。
【００２３】
各サイド支持部１２は、図１及び図１０に示すように、それぞれ、シートバック２の左右両サイドに形成された各サイドサポート部２Ｃの背凭れ面２Ｃ１上にあてがえられて、これら背凭れ面２Ｃ１による後方側からの支持を受けて着座乗員の腰部Ｐを後方斜め外側からあてがえて支持する構成となっている。詳しくは、上記各サイド支持部１２は、図２に示すように、その横断面が上述した中央支持部１１よりも前後方向に厚みのある縦長な三角形状に形成されており、シートバック２の各サイドサポート部２Ｃの丸められた下部２Ｃｄとシートクッション３の各サイドサポート部３Ｂの膨らみが小さく抑えられた後部３Ｂｃとの間に形成される後方側に三角形状に凹んだ縦長状の空間４Ｂ内に嵌り込んで、同空間４Ｂを埋めた状態にセットされるようになっている。
【００２４】
より詳しくは、上記各サイド支持部１２は、図１０に示すように、上記セットされた状態において、それらの背面１２Ｄが、上述したシートバック２の各サイドサポート部２Ｃの下部２Ｃｄの後方側に丸められた背凭れ面２Ｃ１の形に合致するように湾曲した形に形成され、図２に示すように、それらの底面１２Ｃが、シートクッション３の各サイドサポート部３Ｂの後部３Ｂｃの着座面３Ｂ１の形に合致する形に形成されている。また、各サイド支持部１２の前面となる各サイド支持面１２Ａは、それぞれ、互いに内向するように前方側に傾けられると共に、僅かに上方側に面を傾けた起立面に近い形となって形成されている。また、各サイド支持部１２の上面１２Ｂは、前方側に面を傾けた、丸みのある湾曲面の形に形成されている。これにより、各サイド支持部１２は、図１に示すように、上方側に向かって先細り状となる形に形成されており、それらの着座乗員の腰部Ｐがあてがわれる各サイド支持面１２Ａ（前面）が、着座乗員の背部があてがわれるシートバック２の各サイドサポート部２Ｃの背凭れ面２Ｃ１とそれぞれ面一状に滑らかに繋がる形となって、各サイドサポート部２Ｃと見栄え的にも背凭れ感覚的にも連続感のある状態にセットされるようになっている。上述した各サイド支持面１２Ａは、詳しくは、図１０に示すように、上述した中央支持面１１Ａと共に着座乗員の腰部Ｐを包み込むように、中央支持面１１Ａと面一状に滑らかに前方側に湾曲した形に形成されている。
【００２５】
ここで、図２を参照しながら、上述したシートバック２とシートクッション３の各構成について説明する。シートバック２は、図示は省略されているが、内部のフレーム枠の前面に発泡ウレタン製のパッドがフレーム枠全体を前方側と外周側とからそれぞれ覆うように被せ付けられると共に、パッドの表面全体を覆うように更に布製の表皮材が外側から被せ付けられて張設された構成とされている。上記シートバック２は、そのシート幅方向の中央部が、着座乗員の背部を後方側から支える中央サポート部２Ｂとして構成され、その左右両サイドに、上記中央サポート部２Ｂよりも前方側に膨らんで、着座乗員の背部を両外側から支えることのできるサイドサポート部２Ｃが形成された構成となっている。また、上記中央サポート部２Ｂの上部には、着座乗員の頭部を後方側から支えるヘッドレスト部２Ａが形成されている。上記ヘッドレスト部２Ａと中央サポート部２Ｂとの間の左右２箇所には、前後方向に貫通する通気孔２Ｆが形成されている。
【００２６】
上記シートバック２の各サイドサポート部２Ｃは、それらの着座乗員の背部があてがわれる背凭れ面２Ｃ１（前面）が、それぞれ、中央サポート部２Ｂの背凭れ面２Ｂ１（前面）に対して、互いに内向するように前方側に傾けられた形とされて、着座乗員の背部を後方斜め外側からあてがえて支持するようになっている。このように、シートバック２は、その着座乗員の背部が凭れ掛けられる中央サポート部２Ｂに対して、その左右両サイドの各サイドサポート部２Ｃが、前方側に斜めに突出するように膨らんだ形に形成されている。また、中央サポート部２Ｂも、その着座乗員の背部中央を受け止める部分が、その下側の腰部Ｐを受け止める部分よりも後方側に緩やかに器状に凹んだ、湾曲した凹凸のある形に形成されている。そのため、このような起伏のある形状のシートバック２のパッドに対して、上述した表皮材を浮きや皺を生じさせることなく見栄え良く密着させた状態に張設するために、表皮材の所々の部位が、上記パッド上に形成された縦横に筋状に凹む各吊込み溝内に吊り込まれて止着された状態とされている。
【００２７】
具体的には、上記表皮材は、複数枚の布材が１枚に繋ぎ合わされた構成となっており、表皮材がパッド上に被せ付けられた際に、その布材と布材との継ぎ目となる縫合ライン２Ｄ１，２Ｄ２が、上記パッド上に形成された縦横に筋状に凹む各吊込み溝の形状に沿ってそれぞれ位置付けられるようになっている。そして、上記表皮材は、上記パッドの各吊込み溝上に位置する各縫合部分（縫合ライン２Ｄ１，２Ｄ２）が、それぞれ、各吊込み溝内に吊り込まれて止着されることにより、上記凹凸のあるパッドの形状に広く密着した状態に張設された状態とされている。このように、上記表皮材の縫合ライン２Ｄ１，２Ｄ２が現われる箇所は、それぞれ、内部のパッドの各吊込み溝内に吊り込まれて止着された状態とされており、表皮材が縫合ライン２Ｄ１，２Ｄ２を中心に内部に引き込まれた形に形成されている。
【００２８】
シートクッション３も同様に、図示は省略されているが、内部のフレーム枠の上面に発泡ウレタン製のパッドがフレーム枠全体を上方側と外周側とからそれぞれ覆うように被せ付けられると共に、パッドの表面全体を覆うように更に布製の表皮材が外側から被せ付けられて張設された構成とされている。上記シートクッション３は、そのシート幅方向の中央部が、着座乗員の尻部や大腿部を下方側から支える中央サポート部３Ａとして構成され、その左右両サイドに、上記中央サポート部３Ａよりも上方側に膨らんで、着座乗員の大腿部を両外側から支えることのできるサイドサポート部３Ｂが形成された構成となっている。
【００２９】
上記シートクッション３の各サイドサポート部３Ｂは、それらの着座乗員の大腿部があてがわれる着座面３Ｂ１（上面）が、それぞれ、中央サポート部３Ａの着座面３Ａ１（上面）に対して、互いに内向するように上方側に傾けられた形とされて、着座乗員の大腿部を下方斜め外側からあてがえて支持するようになっている。このように、シートクッション３は、その着座乗員の大腿部や尻部が圧し掛かる中央サポート部３Ａに対して、その左右両サイドの各サイドサポート部３Ｂが、上方側に斜めに突出するように膨らんだ形に形成されている。また、中央サポート部３Ａも、その着座乗員の尻部を受け止める部分が、その前側の大腿部を受け止める部分よりも下方側に緩やかに器状に凹んだ、湾曲した凹凸のある形に形成されている。そのため、このような起伏のある形状のシートクッション３のパッドに対して、上述した表皮材を浮きや皺を生じさせることなく見栄え良く密着させた状態に張設するために、表皮材の所々の部位が、上記パッド上に形成された縦横に筋状に凹む各吊込み溝内に吊り込まれて止着された状態とされている。
【００３０】
具体的には、上記表皮材は、複数枚の布材が１枚に繋ぎ合わされた構成となっており、表皮材がパッド上に被せ付けられた際に、その布材と布材との継ぎ目となる縫合ライン３Ｃ１，３Ｃ２が、上記パッド上に形成された縦横に筋状に凹む各吊込み溝の形状に沿ってそれぞれ位置付けられるようになっている。そして、上記表皮材は、上記パッドの各吊込み溝上に位置する各縫合部分（縫合ライン３Ｃ１，３Ｃ２）が、それぞれ、各吊込み溝内に吊り込まれて止着されることにより、上記凹凸のあるパッドの形状に広く密着した状態に張設された状態とされている。このように、上記表皮材の縫合ライン３Ｃ１，３Ｃ２が現われる箇所は、それぞれ、内部のパッドの各吊込み溝内に吊り込まれて止着された状態とされており、表皮材が縫合ライン３Ｃ１，３Ｃ２を中心に内部に引き込まれた形に形成されている。
【００３１】
上述したシートバック２の表面に現われる縦２本の縫合ライン２Ｄ２と、シートクッション３の表面に現われる縦２本の縫合ライン３Ｃ２とは、それぞれ、互いが繋がっているかのような連続感が表現されるように互いの境界部のシート幅方向の位置が揃えられている。これにより、シートバック２とシートクッション３とは、それらの互いに機能的に統一感のある中央サポート部２Ｂ，３Ａ同士と各サイドサポート部２Ｃ，３Ｂ同士とが同じ形に区画されたように表現されて、機能美を感じられる見栄えの良いデザインに形成された状態とされている。
【００３２】
そのため、上記シートバック２とシートクッション３との境界部分にサポート具１０を取り付けた時にも、上記の機能美が損なわれないように、上記サポート具１０にも、上記シートバック２の表面に入れられた縦２本の縫合ライン２Ｄ２と重なる位置に、表皮材をパッドの内部に吊り込んで形成した縦方向に延びる２本の縫合ライン１３が形成されている。具体的には、これら２本の縫合ライン１３は、サポート具１０の中央支持部１１とその左右両サイドの各サイド支持部１２との間の境界部に沿って入れられている。これら２本の縫合ライン１３は、それらの下端が、シートクッション３に形成された縦２本の縫合ライン３Ｃ２と幅方向の位置が揃うように形成されている。
【００３３】
ところで、前述したシートバック２の各サイドサポート部２Ｃの形状は、それらの着座乗員の肩部近傍を支える肩支持部２Ｃａと着座乗員の腰部Ｐ近傍を支える中間部２Ｃｃとが、それぞれ、前外側に斜めに大きく張り出した形状となっているが、これらの間に位置する各脇支持部２Ｃｂが、これらよりも突出長さの短い凹んだ形となった形状となっている。一方、シートクッション３の各サイドサポート部３Ｃの形状は、上記シートバック２の形状とは対照的に、それらの着座乗員の膝部近傍を支える前部３Ｂａと着座乗員の腰部Ｐ近傍を支える後部３Ｂｃとが、それぞれ上外側への突出長さの短い形状となっており、これらの間に位置する着座乗員の大腿部近傍を支える大腿支持部３Ｂｂが、これらよりも上外側に斜めに大きく張り出した形となった形状となっている。上記のようにシートバック２とシートクッション３とで互いの張り出しの形状が互い違いとなる対照的な形となっていることにより、シートバック２をシートクッション３の上面部に小さく畳み込めるようになっている。
【００３４】
詳述すると、上記シートバック２とシートクッション３とが上記のように互いに対照的な形に張り出す形となっていることにより、シートバック２がシートクッション３の上面部に畳み込まれた時に、シートバック２の各サイドサポート部２Ｃの形状とシートクッション３の各サイドサポート部３Ｂの形状とを互いに合致させることができ、シートバック２をシートクッション３の上面部上により小さく畳み込むことができるわけである。具体的には、シートバック２がシートクッション３の上面部上に畳み込まれることにより、シートバック２の各サイドサポート部２Ｃの各肩支持部２Ｃａがシートクッション３の各サイドサポート部３Ｂの各前部３Ｂａの形状に合致し、シートバック２の各サイドサポート部２Ｃの各脇支持部２Ｃｂがシートクッション３の各サイドサポート部３Ｂの各大腿支持部３Ｂｂの形状に合致し、シートバック２の各サイドサポート部２Ｃの各中間部２Ｃｃがシートクッション３の各サイドサポート部３Ｂの各後部３Ｂｃの形状に合致するようになっている。このように、シートバック２の各サイドサポート部２Ｃとシートクッション３の各サイドサポート部３Ｂとは、それぞれ必要な部分に大きく膨んだ形状を備えながら、これらをコンパクトに畳み込むことができ、サポート機能と格納機能との両方に優れた構成となっている。
【００３５】
上述したシートバック２の各サイドサポート部２Ｃに対し、サポート具１０の各サイド支持部１２は、各サイドサポート部２Ｃの中間部２Ｃｃにおける最も膨らみが大きい部分より下側の領域、すなわち、前方側への突出長さが漸次短くなっていく部分に掛かるように設けられている。このように、サポート具１０の各サイド支持部１２が、各サイドサポート部２Ｃにおける最も膨らみが大きい部分を避けた領域に掛かるように設けられていることにより、各サイドサポート部２Ｃの中間部２Ｃｃの突出形状を過剰に増大させることなく、各サイドサポート部２Ｃのサポート機能が弱くなる下方寄りの部分のサポート機能を良好に補うことができる。
【００３６】
詳しくは、上記サポート具１０の各サイド支持部１２は、それらの上面１２Ｂが、両外側に向かってなだらかに下降していくように傾斜した形状に形成されている。これにより、各サイド支持部１２は、それらの上外側の端部が角張らず、長期使用による内部のパッドの経たりや形状に癖がつくなどによって上外側の端部が前方側に捲れ上がったり削れたりするなどの不具合が生じにくい形状となっていると共に、使用時に、着座乗員の腕が当たるなどして前方側に捲れたり浮いたりしにくいようになっており、使用性に優れた構成となっている。
【００３７】
また、上記サポート具１０は、その中央支持部１１の上面１１Ｂと各サイド支持部１２の上面１２Ｂとが、それぞれ、これらの境界部が位置付けられるシートバック２に形成された縦２本の各縫合ライン２Ｄ２に向かって、互いに山状の形を成すように後ろ上方側に斜めに伸びる形に形成されている。これにより、上記サポート具１０の中央支持部１１の上面１１Ｂと各サイド支持部１２の上面１２Ｂとは、それぞれ、シートバック２の中央サポート部２Ｂの背凭れ面２Ｂ１と左右の両サイドサポート部２Ｃの背凭れ面２Ｃ１との境界部に形成される谷状に凹んだ各角部（縫合ライン２Ｄ２）に向かって嵌まり込むように、後ろ上方側に向かって斜めに山状に伸びる形に形成された状態とされている。
【００３８】
これにより、サポート具１０を、シートバック２の中央サポート部２Ｂの背凭れ面２Ｂ１と左右の両サイドサポート部２Ｃの背凭れ面２Ｃ１との境界部に形成される各凹状の角部（縫合ライン２Ｄ２）との間に隙間が空かないように、サポート具１０の各支持面１１Ａ，１２Ａとシートバック２の各背凭れ面２Ｂ１，２Ｃ１とを滑らかに繋げた状態に設けることができる。これにより、サポート具１０を、シートバック２とより一体感のある形に見栄え良く、かつ、シートバック２との間に段差のない連続したサポート感が得られる状態に設けることができる。
【００３９】
また、上記のように中央支持部１１の上面１１Ｂを両外側に向かって上方側に傾斜させていく形とすることに伴って、中央支持部１１の上面１１Ｂは、その中央から両外側に向かって上方側に傾斜していく形状を滑らかに繋ぐように、全体が滑らかに凹状に湾曲した形に形成されている。これにより、サポート具１０は、その中央支持部１１による支持が、上方側から下方側に向かって、両外側から中央に徐々に広がって発揮されていく構成となっており、シートバック２による支持からサポート具１０による支持へと移り変わる部分において、支持力の変化が急激的とならないように構成とされている。また、サポート具１０は、各サイド支持部１２による支持も、上方側から下方側に向かって、後方側から前方側に徐々に広がって発揮されていく構成となっており、シートバック２による支持からサポート具１０による支持へと移り変わる部分において、支持力の変化が急激的とならないように構成とされている。
【００４０】
このように、本実施例のサポート具１０は、各サイド支持面１２Ａが中央支持面１１Ａに対して前方側に傾けられた形に形成されていることにより、中央支持面１１Ａもよって着座乗員の腰部Ｐを後方側から支持することができる上に、各サイド支持面１２Ａによって着座乗員の腰部Ｐを両外側からも支持可能なサイドサポート機能も備えた構成とされている。詳しくは、各サイド支持部１２は、シートバック２の左右の両サイドサポート部２Ｃの背凭れ面２Ｃ１により後方側から支持された状態として設けられるため、各サイド支持面１２Ａによって着座乗員の腰部Ｐを強くサイドサポート可能な構成とされている。このように、本実施例のサポート具１０によって、着座乗員の腰部Ｐを良好にサポートすることができる。
【００４１】
また、サポート具１０は、その各サイド支持部１２の背面１２Ｄや底面１２Ｃが、それぞれ、シートバック２の各サイドサポート部２Ｃの膨らんだ背凭れ面２Ｃ１の形状やシートクッション３の各サイドサポート部３Ｂの膨らんだ着座面３Ｂ１の形状に合致するように湾曲した形状となっていることにより、シートバック２やシートクッション３に対して幅方向に確実に位置決めされた状態に設けられるようになっている。また、サポート具１０は、その背面から伸びる差込板１４をシートバック２とシートクッション３との間の隙間４に差し込んで取り付ける構成となっていることにより、シートバック２やシートクッション３に対して高さ方向や前後方向にバタつかないように安定して押さえられた状態に保持さえるようになっている。
【００４２】
以上、本発明の実施形態を１つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施することができるものである。例えば、上記実施例では、シートバック２やシートクッション３、それにサポート具１０に用いられる表皮材の具体的な布の種類については説明しなかったが、これら表皮材は、１種類の布材が複数枚繋ぎ合わされて構成されるものの他、複数種類の布材が１枚に繋ぎ合わされて構成されるものであってもよい。また、本発明の「サポート具」に用いられる表皮材は、布材の他、人造皮革（合成皮革や人工皮革）や本革から成るものであってもよい。
【００４３】
また、上記実施例では、サポート具１０が、シートバック２と同様のクッション構造及び表皮構造を備えた構成とされて、見栄え的にも背凭れ感覚的にもシートバック２と連続感のある状態に設けられるものを例示したが、本発明の「サポート具」は、シートバックよりも硬い、もしくは軟らかいクッション性を備えるように構成されたものであってもよい。この硬さの調整によって、着座乗員の腰部の支持を強めたり弱めたりすることができる。また、本発明の「サポート具」は、その中央支持部や各サイド支持部の形状を、上記実施例で示したものよりも厚手にしたもの（前方側への張り出しを大きくしたもの）、或いは薄手にしたもの（前方側への張り出しを小さくしたもの）であってもよい。この厚さの調整によっても、着座乗員の腰部の支持を強めたり弱めたりすることができる。また、着座乗員の座り姿勢が、腰部をシートバックから前に浮かした悪い姿勢となる場合に対して、厚手のサポート具を適用することにより、腰部の支持を良好に行えるようにすることができる。また、本発明の「サポート具」に用いられる表皮材は、シートバックやシートクッションに用いられる表皮材とは異なる種類の表皮材によって構成されるものであってもよい。
【００４４】
また、本発明の「サポート具」は、シートバックやシートクッションにサイドサポート機能が付いていないものに適用することにより、このサポート具が適用された部分において、着座乗員の腰部を両外側からサポートすることのできる構成とすることができる。具体的には、本発明の「サポート具」は、「シートバックの幅方向中央の背凭れ面による後方側からの支持を受けて着座乗員の腰部を後方側から支持する中央支持部」と、「中央支持部の左右両サイドに形成されてシートバックの左右両サイドの背凭れ面による後方側からの支持を受けて着座乗員の腰部を支持するサイド支持部」と、を有し、「各サイド支持部は、それらの着座乗員の腰部があてがわれる各サイド支持面が、中央支持部の着座乗員の腰部があてがわれる中央支持面に対して、それぞれ、互いに内向するように前方側に傾けられて着座乗員の腰部を両外側から支持する形に形成されている」構成となっていることで、シートバックやシートクッションにサイドサポート機能が付いていなくても、このサポート具が適用された部分において、着座乗員の腰部を両外側からサポートすることのできる構成とされるものとなっている。
【００４５】
また、本発明の「サポート具」の車両用シートへの取付構造は、上記実施例で示したような差込板による差込構造に限定されず、サポート具に設けたゴムバンドをシートバックに引掛けたりくぐらせたりして取り付ける構造や、面ファスナー等の結合構造を用いて車両用シートに取り付ける構造など、種々の取付構造を採用することができるものである。また、本発明の「サポート具」は、シートバックとシートクッションとの間に隙間のない構成に対しても、これらの境界部分に着脱可能に取り付けて使用することができるものである。
【符号の説明】
【００４６】
１      車両用シート
２      シートバック
２Ａ    ヘッドレスト部
２Ｂ    中央サポート部
２Ｂ１  背凭れ面
２Ｂａ  下部
２Ｃ    サイドサポート部
２Ｃ１  背凭れ面
２Ｃａ  肩支持部
２Ｃｂ  脇支持部
２Ｃｃ  中間部
２Ｃｄ  下部
２Ｄ１  縫合ライン
２Ｄ２  縫合ライン（凹状の角部）
２Ｆ    通気孔
３      シートクッション
３Ａ    中央サポート部
３Ａ１  着座面
３Ａａ  後部
３Ｂ    サイドサポート部
３Ｂ１  着座面
３Ｂａ  前部
３Ｂｂ  大腿支持部
３Ｂｃ  後部
３Ｃ１  縫合ライン
３Ｃ２  縫合ライン
４      隙間
４Ａ    空間
４Ｂ    空間
５      リクライニング装置
５Ａ    解除レバー
６      高さ調整レバー
７      シールド
１０    サポート具
１１    中央支持部
１１Ａ  中央支持面
１１Ｂ  上面
１１Ｃ  底面
１１Ｄ  背面
１２    サイド支持部
１２Ａ  サイド支持面
１２Ｂ  上面
１２Ｃ  底面
１２Ｄ  背面
１３    縫合ライン
１４    差込板
Ｐ      腰部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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