(57)【要約】【課題】脱穀フレームの強度を向上させることができるコンバインを提供することを目的とする。【解決手段】脱穀装置４と、脱穀装置４が載置支持される機体フレーム３と、上下方向に延び、脱穀装置４の前部を形成する左右一対の脱穀フレーム４７と、左右方向に延び、左右一対の脱穀フレーム４７の下端部における前面同士を連結する連結フレーム４８と、を備え、連結フレーム４８の左右両端部のうち少なくとも何れか一方の端部は、脱穀フレーム４７の横外端よりも横外側に位置し、かつ、機体フレーム３に連結されている。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
脱穀装置と、
前記脱穀装置が載置支持される機体フレームと、
上下方向に延び、前記脱穀装置の前部を形成する左右一対の脱穀フレームと、
左右方向に延び、左右一対の前記脱穀フレームの下端部における前面同士を連結する連結フレームと、を備え、
前記連結フレームの左右両端部のうち少なくとも何れか一方の端部は、前記脱穀フレームの横外端よりも横外側に位置し、かつ、前記機体フレームに連結されているコンバイン。
【請求項２】
前記脱穀装置に、扱胴が前後向きの軸心周りに回転可能に設けられ、
前記脱穀装置の左右一方側に、エンジンが設けられ、
前記エンジンの動力は、無端体を介して前記扱胴に伝達され、
前記連結フレームの左右両端部のうち少なくとも前記エンジン側の端部が、左右一対の前記脱穀フレームのうち前記エンジン側の脱穀フレームの横外端よりも横外側に位置し、かつ、前記機体フレームに連結されている請求項１に記載のコンバイン。
【請求項３】
前記連結フレームの左右両端部のうち何れの端部も、左右一対の前記脱穀フレームの夫々の横外端よりも横外側に位置し、かつ、前記機体フレームに連結されている請求項１又は２に記載のコンバイン。
【請求項４】
前記機体フレームは、前後方向に延びる主フレームを備え、
前記連結フレームの左右両端部は、前記主フレームに連結されている請求項３に記載のコンバイン。
【請求項５】
前記連結フレームは、左右一対の前記脱穀フレームの左右間でも、前記機体フレームに連結されている請求項１から４までの何れか一項に記載のコンバイン。
【請求項６】
前記機体フレームは、前後方向に延びる少なくとも左右二本の主フレームと、左右の前記主フレームの左右間で前後方向に延びる中間フレームと、を備え、
前記連結フレームは、前記中間フレームにも連結されている請求項１から５までの何れか一項に記載のコンバイン。
【請求項７】
前記連結フレームは、側面視において略Ｌ字形状であり、
前記連結フレームの底面は、前記機体フレームに接した状態で連結され、前記連結フレームの背面は、前記脱穀フレームに接した状態で連結されている請求項１から６までの何れか一項に記載のコンバイン。
【請求項８】
左右一対の前記脱穀フレームに夫々連結され、前記脱穀装置の側部を形成する左右一対の側板を備え、
左右一対の前記側板のうち少なくとも何れか一方の側板の下端部に、前記機体フレームに載置連結される水平部が設けられている請求項１から７までの何れか一項に記載のコンバイン。
【請求項９】
左右一対の前記側板のうち何れの側板の下端部にも、前記水平部が設けられている請求項８に記載のコンバイン。
【請求項１０】
前記水平部は、前記側板の下端部が折り曲げられて形成されている請求項８又は９に記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバインに関する。より詳細には、上下方向に延び、脱穀装置の前部を形成する左右一対の脱穀フレームと、左右方向に延び、左右一対の脱穀フレームの下端部同士を連結する連結フレームと、備えるコンバインに関する。
【背景技術】
【０００２】
上記のようなコンバインとして、例えば、特許文献１に記載の扱胴が既に知られている。特許文献１に記載のコンバインには、上下方向に延び、脱穀装置の前部を形成する左右一対の脱穀フレームが備えられている。
【０００３】
ここで、左右一対の脱穀フレームは、その下端部同士が左右方向に延びる連結フレームで連結されている。通常、連結フレームは、左右一対の脱穀フレームの下端部における互いに対向する側面（横内面）同士を連結している。具体的には、左方の脱穀フレームの下端部における横内面に、連結フレームの左端部が突き当てられた状態で連結され、右方の脱穀フレームの下端部における横内面に、連結フレームの右端部が突き当てられた状態で連結されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−２１３３４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のコンバインでは、上述のように、連結フレームの端部を脱穀フレームの横内面に突き当てた状態で連結していることから、連結フレームの端部が、機体フレームのうち脱穀フレームの横内面よりも横外側に位置する部分に届かない。そうすると、連結フレームの端部を機体フレームに連結支持させることができないため、連結フレームと脱穀フレームとの連結部分に負荷がかかり易くなることから、脱穀フレームの強度低下を招き易い。
【０００６】
本発明は以上の如き状況に鑑みてなされたものであり、脱穀フレームの強度を向上させることができるコンバインを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の特徴は、脱穀装置と、前記脱穀装置が載置支持される機体フレームと、上下方向に延び、前記脱穀装置の前部を形成する左右一対の脱穀フレームと、左右方向に延び、左右一対の前記脱穀フレームの下端部における前面同士を連結する連結フレームと、を備え、前記連結フレームの左右両端部のうち少なくとも何れか一方の端部は、前記脱穀フレームの横外端よりも横外側に位置し、かつ、前記機体フレームに連結されていることにある。
【０００８】
本特徴構成によれば、連結フレームの端部を脱穀フレームの横外端よりも横外側に位置させて、連結フレームの端部を機体フレームに連結支持させることができる。これにより、連結フレームと脱穀フレームとの連結部分にかかる負荷が軽減されるため、脱穀フレームの強度を向上させることができる。
【０００９】
さらに、本発明において、前記脱穀装置に、扱胴が前後向きの軸心周りに回転可能に設けられ、前記脱穀装置の左右一方側に、エンジンが設けられ、前記エンジンの動力は、無端体を介して前記扱胴に伝達され、前記連結フレームの左右両端部のうち少なくとも前記エンジン側の端部が、左右一対の前記脱穀フレームのうち前記エンジン側の脱穀フレームの横外端よりも横外側に位置し、かつ、前記機体フレームに連結されていると好適である。
【００１０】
ここで、エンジンの動力が無端体を介して扱胴に伝達されると、左右一対の脱穀フレームのうちエンジン側の脱穀フレームが、無端体を介してエンジン側に引っ張られる。そうすると、連結フレームと左右一対の脱穀フレームとの連結部分のうちエンジン側の連結部分に負荷がかかり易くなるため、脱穀フレームの強度が低下し易い。そこで、本特徴構成によれば、連結フレームにおけるエンジン側の端部を脱穀フレームの横外端よりも横外側に位置させて、連結フレームにおけるエンジン側の端部を機体フレームに連結支持させることができる。これにより、連結フレームと左右一対の脱穀フレームとの連結部分のうちエンジン側の連結部分にかかる負荷が軽減されるため、脱穀フレームの強度を向上させることができる。
【００１１】
さらに、本発明において、前記連結フレームの左右両端部のうち何れの端部も、左右一対の前記脱穀フレームの夫々の横外端よりも横外側に位置し、かつ、前記機体フレームに連結されていると好適である。
【００１２】
本特徴構成によれば、連結フレームの左右両端部を左右一対の脱穀フレームの夫々の横外端よりも横外側に位置させて、連結フレームの左右両端部を機体フレームに連結支持させることができる。これにより、連結フレームと左右一対の脱穀フレームとの連結部分にかかる負荷が軽減されるため、連結フレームの左右一端部だけが機体フレームに連結支持されている場合よりも、脱穀フレームの強度を更に向上させることができる。
【００１３】
さらに、本発明において、前記機体フレームは、前後方向に延びる主フレームを備え、前記連結フレームの左右両端部は、前記主フレームに連結されていると好適である。
【００１４】
本特徴構成によれば、連結フレームの左右両端部が剛性の高い主フレームに連結支持されることにより、連結フレームと左右一対の脱穀フレームとの連結部分にかかる負荷が軽減されるため、脱穀フレームの強度を更に向上させることができる。
【００１５】
さらに、本発明において、前記連結フレームは、左右一対の前記脱穀フレームの左右間でも、前記機体フレームに連結されていると好適である。
【００１６】
本特徴構成によれば、連結フレームの端部が機体フレームに連結支持されると共に、連結フレームが左右一対の脱穀フレームの左右間でも、機体フレームに連結支持される。これにより、連結フレームの端部だけが機体フレームに連結支持される場合よりも、脱穀フレームの強度を更に向上させることができる。
【００１７】
さらに、本発明において、前記機体フレームは、前後方向に延びる少なくとも左右二本の主フレームと、左右の前記主フレームの左右間で前後方向に延びる中間フレームと、を備え、前記連結フレームは、前記中間フレームにも連結されていると好適である。
【００１８】
本特徴構成によれば、連結フレームの端部が機体フレームに連結支持されると共に、連結フレームが中間フレームにも連結支持される。これにより、連結フレームの端部だけが機体フレームに連結支持される場合よりも、脱穀フレームの強度を更に向上させることができる。
【００１９】
さらに、本発明において、前記連結フレームは、側面視において略Ｌ字形状であり、前記連結フレームの底面は、前記機体フレームに接した状態で連結され、前記連結フレームの背面は、前記脱穀フレームに接した状態で連結されていると好適である。
【００２０】
本特徴構成によれば、連結フレームを側面視において略Ｌ字形状に形成した上で、連結フレームの底面を機体フレームに接した状態で連結し、かつ、連結フレームの背面を脱穀フレームに接した状態で連結するだけで、左右一対の脱穀フレームの下端部における前面同士を連結フレームで連結すると共に、連結フレームの端部を機体フレームに連結支持させることができる。
【００２１】
さらに、本発明において、左右一対の前記脱穀フレームに夫々連結され、前記脱穀装置の側部を形成する左右一対の側板を備え、左右一対の前記側板のうち少なくとも何れか一方の側板の下端部に、前記機体フレームに載置連結される水平部が設けられていると好適である。
【００２２】
本特徴構成によれば、水平部が機体フレームに載置連結されることにより、側板が脱穀フレームに加えて機体フレームにも連結される。したがって、側板の強度を向上させることができる。
【００２３】
さらに、本発明において、左右一対の前記側板のうち何れの側板の下端部にも、前記水平部が設けられていると好適である。
【００２４】
本特徴構成によれば、左右一対の側板のうち何れの側板の水平部もが、機体フレームに載置連結されることにより、左右一対の側板が脱穀フレームに加えて機体フレームにも連結される。したがって、左右一対の側板の強度を向上させることができる。
【００２５】
さらに、本発明において、前記水平部は、前記側板の下端部が折り曲げられて形成されていると好適である。
【００２６】
本特徴構成によれば、水平部を簡単に設けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】コンバインを示す側面図である。
【図２】コンバインを示す平面図である。
【図３】脱穀装置を示す側面断面図である。
【図４】脱穀装置を示す側面図である。
【図５】脱穀装置を示す正面図である。
【図６】一番縦スクリューの下端部を示す背面断面図である。
【図７】連結フレームの左端部を示す側面図である。
【図８】連結フレームの左端部を示す正面図である。
【図９】連結フレームの右端部を示す側面図である。
【図１０】連結フレームの右端部を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、本発明を実施するための形態について図面に基づき説明する。
【００２９】
先ず、コンバインの全体構成について、図１及び図２により説明する。
【００３０】
図１及び図２には、稲や麦等の作物を収穫するコンバインの一例として、普通型コンバインを示している。コンバインにおける前部には、植立穀稈を刈り取る刈取部１が設けられている。刈取部１の後方には、圃場を走行可能なクローラ式の走行装置２が備えられている。走行装置２の上部には、機体フレーム３が設けられている。
【００３１】
機体フレーム３上における左側には、刈取穀稈を脱穀する脱穀装置４が載置支持されている。脱穀装置４と刈取部１との間には、刈取部１からの刈取穀稈を脱穀装置４に搬送するフィーダ５が設けられている。また、機体フレーム３上における右側前部には、運転部６及びエンジン７が載置支持されている。エンジン７は、運転部６の下部に収容されている。また、機体フレーム３上における右側後部には、脱穀後の穀粒を取り出すホッパ式の穀粒取出部９が載置支持されている。
【００３２】
コンバインは、走行装置２で圃場を走行しながら、刈取部１で植立穀稈を刈り取り、刈取穀稈をフィーダ５で脱穀装置４に搬送し、刈取穀稈を脱穀装置４で脱穀し、脱穀後の穀粒を穀粒取出部９から取り出すことができる。
【００３３】
次に、脱穀装置４について、図３から図６により説明する。
【００３４】
図３から図５に示すように、脱穀装置４の上部には、扱室４０が形成されている。扱室４０には、脱穀処理用の扱胴４１が前後向きの軸心Ｙ周りに回転可能に設けられている。扱胴４１の下方には、脱穀処理で得られた処理物（脱穀処理物）を漏下させる受網４２が設けられている。扱胴４１には、脱穀装置４の右方に設けられたエンジン７の動力が、ベルト７ａ（本発明に係る「無端体」に相当）を介して伝達される。
【００３５】
脱穀装置４の下部には、揺動選別用の揺動選別装置４３、及び風選別用の唐箕４４が設けられている。唐箕４４の後方には、前方から順に、一番物の穀粒を回収する一番回収部４５、及び二番物の穀粒を回収する二番回収部４６が設けられている。一番回収部４５には、穀粒を左右方向に搬送する一番横スクリュー４５Ａが設けられている。二番回収部４６には、穀粒を左右方向に搬送する二番横スクリュー４６Ａが設けられている。
【００３６】
脱穀装置４では、刈取穀稈が扱胴４１で脱穀処理され、脱穀処理で得られた処理物（脱穀処理物）が受網４２から漏下する。そして、受網４２から漏下した脱穀処理物に対して、揺動選別装置４３による揺動選別及び唐箕４４による風選別が施される。これにより、比重が大きい単粒化穀粒は、前方の一番回収部４５に一番物として回収され、比重が小さい枝梗付き穀粒は、後方の二番回収部４６に二番物として回収される。
【００３７】
図６に示すように、一番回収部４５の右端部には、穀粒を揚穀搬送する揚穀装置８が設けられている。一番回収部４５に回収された穀粒は、揚穀装置８で揚穀搬送された後、穀粒取出部９（図１及び図２参照）から取り出される。揚穀装置８には、穀粒を上下方向に搬送する一番縦スクリュー８Ａが設けられている。一番縦スクリュー８Ａの下端部と一番横スクリュー４５Ａの右端部とは、直交するように連動連結されている。一番縦スクリュー８Ａの下端部と一番横スクリュー４５Ａの右端部との直交部は、直交部ケース４５ｂで覆われている。直交部ケース４５ｂの内周における一番縦スクリュー８Ａの下端部周囲は、下方に近付くにつれて広がる略ラッパ形状に形成されている。
【００３８】
ここで、一番縦スクリュー８Ａには、一番縦スクリュー軸８１に設けられた螺旋状の羽根８２が備えられているところ、一番縦スクリュー８Ａの下部における羽根８２の形状は、上記のような略ラッパ形状に形成されていない。具体的には、一番縦スクリュー８Ａの下部における羽根８２の形状は、外径を結んだ線Ｚが直線（垂直な直線）になるように形成されている。つまり、一番縦スクリュー８Ａにおける羽根８２の形状は、上下部に亘って同外径となるように構成されている。
【００３９】
ところで、一番縦スクリュー８Ａの下端部と一番横スクリュー４５Ａの右端部との直交部には、穀粒が集中し易い。ここで、仮に、一番縦スクリュー８Ａの下部における羽根８２の形状が、略ラッパ形状に形成されている場合、一番縦スクリュー８Ａの下部における羽根８２と、直交部ケース４５ｂの内周における一番縦スクリュー８Ａの下部周囲との間の隙間が小さくなる。そうすると、一番縦スクリュー８Ａの下端部と一番横スクリュー４５Ａの右端部との直交部における穀粒の流れが悪くなるため、穀粒による一番縦スクリュー軸８１の摩耗が懸念される。特に、一番縦スクリュー軸８１が略パイプ状の部材で構成されている場合、穀粒による一番縦スクリュー軸８１の摩耗が一層懸念される。
【００４０】
これに対して、上述のように、一番縦スクリュー８Ａにおける羽根８２の形状が、上下に亘って同外径となるように構成されている場合、一番縦スクリュー８Ａの下部における羽根８２と、直交部ケース４５ｂの内周における一番縦スクリュー８Ａの下部周囲との間の隙間が大きくなる。そうすると、一番縦スクリュー８Ａの下端部と一番横スクリュー４５Ａの右端部との直交部における穀粒の流れが良くなるため、穀粒による一番縦スクリュー軸８１の摩耗を防止することができる。
【００４１】
図４及び図５に示すように、脱穀装置４の前部は、上下方向に延びる左右一対の脱穀フレーム４７で形成されている。脱穀フレーム４７は、略角管状の部材で構成されている。本実施形態では、断面が略Ｃ字形状の部材（チャンネル部材）を組み合わせることにより、略角管状の脱穀フレーム４７を構成している。左右一対の脱穀フレーム４７の下端部における前面同士は、左右方向に延びる連結フレーム４８で連結されている。
【００４２】
脱穀装置４の側部は、左右一対の側板４９で形成されている。左右一対の側板４９は、左右一対の脱穀フレーム４７に夫々連結されている。左右一対の側板４９のうち何れの側板４９の下端部にも、機体フレーム３に載置連結される水平部４９ａが設けられている。
【００４３】
機体フレーム３は、前後方向に延びる三本の主フレーム３０、３１、３２と、左右の主フレーム３０、３２の左右間で前後方向に延びる二本の中間フレーム３３、３４と、を備えている。つまり、機体フレーム３は、機体フレーム３の左縁部を形成する左主フレーム３０と、機体フレーム３の右縁部を形成する右主フレーム３１と、左主フレーム３０と右主フレーム３１との左右間に設けられる中主フレーム３２と、中主フレーム３２と左主フレーム３０との左右間に設けられる中間フレーム３３、３４と、を備えている。
【００４４】
中主フレーム３２と左主フレーム３０との左右間隔は、脱穀装置４の左右幅と略一致するように設定されている。左主フレーム３０及び右主フレーム３１は、略角管状の部材で構成されている。中主フレーム３２及び中間フレーム３３、３４は、下方に開口するチャンネル部材で構成されている。
【００４５】
次に、連結フレーム４８について、図４及び図５並びに図７から図１０により説明する。
【００４６】
図４及び図５に示すように、連結フレーム４８は、側面視において略Ｌ字形状の部材である。連結フレーム４８の底面は、機体フレーム３に接した状態で連結されている。連結フレーム４８の背面は、脱穀フレーム４７に接した状態で連結されている。具体的には、連結フレーム４８の左端部側の背面が、左方の脱穀フレーム４７の下端部における前面に溶接で連結され、連結フレーム４８の右端部側の背面が、右方の脱穀フレーム４７の下端部における前面に溶接で連結されている。
【００４７】
図７及び図８に示すように、連結フレーム４８の左右両端部のうち左端部は、左方の脱穀フレーム４７の横外端と一致又は略一致している。図９及び図１０に示すように、連結フレーム４８の左右両端部のうち右端部（エンジン７側の端部）は、右方の脱穀フレーム４７の横外端よりも横外側に位置し、かつ、中主フレーム３２に連結されている。具体的には、連結フレーム４８の右端部は、中主フレーム３２に溶接されたナット４８ａに、ボルト４８ｂで連結されている。
【００４８】
図５に示すように、連結フレーム４８は、左右一対の脱穀フレーム４７の左右間でも、機体フレーム３に連結されている。つまり、連結フレーム４８は、中間フレーム３３、３４に連結されている。具体的には、連結フレーム４８は、中間フレーム３３、３４に溶接されたナット４８ａに、ボルト４８ｂで連結されている。
【００４９】
以上のような構成により、連結フレーム４８の右端部を右方の脱穀フレーム４７の横外端よりも横外側に位置させて、連結フレーム４８の端部を中主フレーム３２に連結支持させることができる。これにより、連結フレーム４８と脱穀フレーム４７との連結部分にかかる負荷が軽減されるため、脱穀フレーム４７の強度を向上させることができる。
【００５０】
次に、水平部４９ａについて、図７から図１０により説明する。
【００５１】
図７及び図８に示すように、左右一対の水平部４９ａのうち左側の水平部４９ａは、左側の側板４９の下端部が折り曲げられて形成されている。つまり、左側の水平部４９ａは、左側の側板４９と一体的に設けられている。また、左側の水平部４９ａは、左主フレーム３０の左側面に設けられたフレーム３０ａに、ボルト４９ｂで載置連結されている。本実施形態では、左側の水平部４９ａの前端部は、略Ｌ字形状の補強板４９ｃがあてがわれた状態で、フレーム３０ａにボルト４９ｂで載置連結されている。補強板４９ｃは、左側の側板４９の下端部に、ボルト４９ｄで連結されている。
【００５２】
図９及び図１０に示すように、左右一対の水平部４９ａのうち右側の水平部４９ａは、右側の側板４９の下端部が折り曲げられて形成されている。つまり、右側の水平部４９ａは、右側の側板４９と一体的に設けられている。また、右側の水平部４９ａは、中主フレーム３２にボルト４９ｂで載置連結されている。本実施形態では、右側の水平部４９ａの前端部は、略Ｌ字形状の補強板４９ｃがあてがわれた状態で、中主フレーム３２にボルト４９ｂで載置連結されている。補強板４９ｃは、右側の側板４９の下端部に、ボルト４９ｄで連結されている。
【００５３】
以下、本発明に係る別実施形態について説明する。
【００５４】
（１）上記実施形態では、連結フレーム４８の右端部が、右方の脱穀フレーム４７の横外端よりも横外側に位置し、かつ、中主フレーム３２に連結されているが、連結フレーム４８の左端部も、左方の脱穀フレーム４７の横外端よりも横外側に位置し、かつ、左主フレーム３０に連結されていてもよい。また、連結フレーム４８の左端部のみが、左方の脱穀フレーム４７の横外端よりも横外側に位置し、かつ、機体フレーム３に連結されていてもよい。
【００５５】
（２）上記実施形態では、左右一対の側板４９のうち何れの側板４９の下端部にも、水平部４９ａが設けられているが、水平部４９ａは、左右一対の側板４９のうち何れか一方の側板４９の下端部に設けられていてもよい。
【００５６】
（３）上記実施形態では、水平部４９ａは、側板４９の下端部が折り曲げられて形成されている、つまり、側板４９と一体的に設けられているが、水平部４９ａは、側板４９と別体に設けられていてもよい。この場合、例えば、側板４９の下端部に、略Ｌ字形状の板状部材を連結することが考えられる。
【００５７】
（４）上記実施形態において、「主フレーム」は、主フレーム３０、３１、３２の三本であるが、「主フレーム」は、二本でも四本以上でもよい。
【００５８】
（５）上記実施形態において、「中間フレーム」は、中間フレーム３３、３４の二本であるが、「中間フレーム」は、一本でも三本以上でもよい。
【００５９】
（６）上記実施形態において、連結フレーム４８の端部は、機体フレーム３にボルト４８ｂで連結されているが、連結フレーム４８の端部は、機体フレーム３に溶接で連結されていてもよい。
【００６０】
（７）上記実施形態において、「無端体」は、ベルト７ａであるが、「無端体」は、チェーンでもよい。
【００６１】
（８）上記実施形態において、エンジン７は、脱穀装置４の右方に設けられているが、エンジン７は、脱穀装置４の左方に設けられていてもよい。
【００６２】
（９）上記実施形態において、コンバインは、普通型コンバインであるが、コンバインは、自脱型コンバインであってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６３】
本発明は、上下方向に延び、脱穀装置の前部を形成する左右一対の脱穀フレームと、左右方向に延び、左右一対の脱穀フレームの下端部同士を連結する連結フレームと、備えるコンバインに利用可能である。
【符号の説明】
【００６４】
３  機体フレーム
４  脱穀装置
７  エンジン
７ａ  無端体（ベルト）
３０  左主フレーム（主フレーム）
３１  右主フレーム（主フレーム）
３２  中主フレーム（主フレーム）
３３  左中間フレーム（中間フレーム）
３４  右中間フレーム（中間フレーム）
４１  扱胴
４７  脱穀フレーム
４８  連結フレーム
４９  側板
４９ａ  水平部
Ｙ  軸心
【図１】
2014161264.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2014161264.tif 000007
【図６】
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【図７】
2014161264.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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