(57)【要約】【課題】  強度を補強するとともに、輸送効率の低下を抑制し得るエレベーターのフェッシャープレートを提供する。【解決手段】  フェッシャープレート１５は、エレベーターの昇降路壁に設置されるエレベーターのフェッシャープレートであって、板状の面を有し、当該板状の面がエレベーターの乗りかご１の移動方向と平行になるように、昇降路壁の固定用の部材（中間ブラケット）を介して昇降路壁に固定される主材２１と、取り付け後は主材２１から脱落しないように主材２１に取り付け可能な補強材２２と、を備える。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベーターの昇降路壁に設置されるエレベーターのフェッシャープレートであって、
板状の面を有し、該板状の面がエレベーターの乗りかごの移動方向と平行になるように、前記昇降路壁の固定用の部材を介して昇降路壁に固定される主材と、
取り付け後は前記主材から脱落しないように前記主材に取り付け可能な補強材と、
を備えたことを特徴とするエレベーターのフェッシャープレート。
【請求項２】
前記主材は、前記補強材を取り付けるために前記板状の面に切り欠けられた少なくとも２以上の穴部を有し、
前記補強材は、前記主材の穴部に差し込まれる少なくとも２以上の差し込み部を有し、
前記穴部の１つに前記差し込み部の１つが差し込まれ、次いで、別の前記穴部に別の前記差し込み部が差し込まれることによって、前記補強材が前記主材に取り付けられる
ことを特徴とする請求項１記載のエレベーターのフェッシャープレート。
【請求項３】
前記主材に取り付けられた前記補強材が前記主材の板状の面と平行方向にスライドされることによって前記主材と所定の位置で連結される
ことを特徴とする請求項２記載のエレベーターのフェッシャープレート。
【請求項４】
前記主材に取り付けられた前記補強材の差し込み部が、前記昇降路壁の固定用の部材に前記主材を挟んで重なる
ことを特徴とする請求項１から３のうちのいずれか１項に記載のエレベーターのフェッシャープレート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベーターのフェッシャープレートに関し、エレベーターの昇降路壁に設置されるエレベーターのフェッシャープレートに適用して好適なものである。
【背景技術】
【０００２】
フェッシャープレートは、エレベーターの乗客が乗りかごから昇降路に転落しないように設けられる部材であって、建築基準法によれば、乗りかごのかご敷居からの距離が１２５mm以下になるように、乗りかごの出入り口に面する昇降路に設ける必要がある。フェッシャープレートは、上記した乗客の転落防止という目的のために一定の強度が必要となるので、補強材で補強されることもある。
【０００３】
例えば、特許文献１には、地震の発生時でもエレベーターからの距離を一定に保ち得るフェッシャープレートが記載されている。特許文献１に記載されたフェッシャープレートでは、裏面に補強材が設けられることによって所定の強度を実現している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−１２０３０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に示されたフェッシャープレートは、裏側に補強材で補強を行ったことによって強度を確保できるものの、輸送の際の梱包時に、補強材の厚み分だけ大きさが嵩んでしまう。そして、梱包したフェッシャープレートの大きさが嵩むと、輸送効率が下がり、輸送コストが増大してしまうという課題があった。
【０００６】
本発明は以上の点を考慮してなされたもので、強度を補強するとともに、輸送効率の低下を抑制することが可能なエレベーターのフェッシャープレートを提案しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
かかる課題を解決するため本発明においては、エレベーターの昇降路壁に設置されるフェッシャープレートであって、板状の面を有し、該板状の面がエレベーターの乗りかごの移動方向と平行になるように、前記昇降路壁の固定用の部材を介して昇降路壁に固定される主材と、取り付け後は前記主材から脱落しないように前記主材に取り付け可能な補強材と、を備えたことを特徴とするエレベーターのフェッシャープレートが提供される。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、補強材によって所定の強度を持たせることができるとともに、梱包時にはフェッシャープレートの主材と補強材とを別々に梱包できることから、輸送効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施の形態によるフェッシャープレートが配置されたエレベーターの昇降路を側方から示す図である。
【図２】フェッシャープレート（主材）を正面又は上方から示す図である。
【図３】補強材を正面、上方、又は側方から示す図である。
【図４】フェッシャープレート（主材）に補強材を取り付ける手順を説明する図である。
【図５】補強材が取り付けられたフェッシャープレートを正面、下方又は側方から示す図である。
【図６】フェッシャープレート（主材）における切り欠き穴のパターンを説明するための図である。
【図７】補強材が取り付けられたフェッシャープレートにおける当接部分の詳細図である。
【図８】中間ブラケットとフェッシャープレートとの固定状態の一例を示す図である。
【図９】中間ブラケットとフェッシャープレートとの固定状態における別の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
（１）本発明における一実施の形態
図１は、本発明の一実施の形態によるフェッシャープレートが配置されたエレベーターの昇降路を側方から示す図である。図１を参照しながら、本実施の形態によるフェッシャープレートが配置されたエレベーターの構成例を説明する。
【００１１】
（１−１）エレベーターの構成例
乗りかご１は、エレベーターの乗客が乗るためのかごであり、釣り合いおもり２は、エレベーターを電力効率良く動かすために、乗りかご１の反対側に設けられるおもりである。図１に示すように、乗りかご１及び釣り合いおもり２は、主索４に接続され、モータである巻上機３を介して、つるべ式に懸垂されている。乗りかご１及び釣り合いおもり２は、巻上機３によって主索４が巻き上げられるのに伴って、ガイドレール（図示せず）に沿って昇降する。巻上機３の動きはエレベーター制御盤５によって制御され、従って、乗りかご１及び釣り合いおもり２は、エレベーター制御盤５の制御によって昇降路内を上下に駆動される。
【００１２】
乗りかご１には、ドア駆動装置７によって開閉制御が可能なかごドア６が備えられている。かごドア６は、ドア駆動装置７から駆動力が与えられると、上方のドア駆動装置７に形成されたドアレール（図示せず）、及び、下方のかご敷居８に形成された案内溝（図示せず）に沿って、スムーズに開閉動作を行うことができる。
【００１３】
一方、建物側におけるエレベーター乗場にあたる乗場１０には、乗りかご１への乗降の際に開閉する乗場ドア１１が設けられている。乗場ドア１１は、上方のヘッダ１２に形成されたドアレール（図示せず）、及び、下方の乗場敷居１３に形成された案内溝（図示せず）に沿って、スムーズに開閉動作を行う。なお、乗場ドア１１の開閉動作は、かごドア駆動装置７によるかごドア６の開閉動作に連動して制御される。また、乗場敷居１３の下方には、利用者の転落防止のための保護板であるトーガード１４が、垂直方向に設けられている。
【００１４】
フェッシャープレート１５は、利用者の安全を確保するために設置される板状の部材である。乗りかご１は、上述したように、エレベーター制御盤５の制御に従って昇降路内を上下に移動するが、地震や火災等の事故発生時には、階間で停止したり、さらには階間でかごドア６が開いたりする場合がある。このような場合に、対面する昇降路壁９との水平方向の距離が離れすぎていると利用者が乗りかご１から転落してしまう恐れがあり、そのような転落の危険を防止するために、昇降路壁９よりもかご敷居８への距離が近い所にフェッシャープレート１５が配置されている。例えば、かご敷居８の先端と、対面する昇降路壁９（昇降路内の壁面を示す）との水平距離の隙間が１２５mmを超える場合、かつ、トーガード１４の下端とヘッダ１２の上端との垂直距離の隙間が３８mmを超える場合に、トーガード１４とヘッダ１２との間にフェッシャープレート１５を設置する。フェッシャープレート１５の配置枚数等は、トーガード１４及びヘッダ１２間の隙間の距離に基づいて決定されればよい。なお、フェッシャープレート１５及びヘッダ１２はヘッダ上ブラケット１６を介して固定され、フェッシャープレート１５同士は昇降路壁９に固定された中間ブラケット１７を介して固定される。また、トーガード１４及びフェッシャープレート１５は、フェッシャープレート１５同士の接続と同様に、中間ブラケット１７を介して固定されてもよい。
【００１５】
（１−２）フェッシャープレートの基本構成
以下では、本実施の形態によるフェッシャープレート１５について、詳細に説明する。上述したように、フェッシャープレート１５は、利用者による乗りかご１からの転落防止を目的として設置される部材であるから、一定程度以上の強度（例えば、任意の位置の５ｃｍ２の面積に３００Ｎの等分布荷重を垂直に加えた場合の撓みが１５ｍｍ以下）を備えることが要求される。フェッシャープレート１５は、板状の面を有し、当該板状の面がエレベーターの乗りかご１の移動方向と平行（図１中の上下方向）になるように、昇降路壁９に設けられた固定用の部材（中間ブラケット１７に相当）に固定される。
【００１６】
一般に、フェッシャープレートの強度を確保する方法の１つとして、フェッシャープレートに用いる金属板の厚さ（板厚）を増やす方法が考えられる。この方法は、強度を高められる一方、板厚の分だけフェッシャープレートの重さが確実に増加してしまうので、現場での組立作業時の作業負荷が増加するだけでなく、現場までの輸送手間及び輸送コストの点でも負担が大きくなってしまう。別の方法としては、フェッシャープレートの金属板にリブ出し成型等の加工を行って強度を高める方法がある。しかし、この方法では、予め複雑な成型処理を行うと加工コストが嵩むという問題があるだけでなく、リブ出し成型を行った場合でも所定の強度が得られなかった場合には、強度を高める場合に板厚を増やすことになると考えられるので、前述と同様の課題が存在してしまう。このような側面から、本実施の形態によるフェッシャープレート１５は、裏面に補強材を設置して補強する方法を採用している。
【００１７】
本実施の形態によるフェッシャープレート１５は、板状の主材２１と、「コ」の字形状の補強材２２とから構成される。主材２１は、補強材による補強が行われない従来のフェッシャープレートと同様の板状部材に対して本実施の形態特有の形状加工を施したものであり、一定程度以上の強度を有する金属等が用いられることが好ましい。主材２１及び補強材２２の形状については、図２及び図３を参照しながら後述する。フェッシャープレート１５の各部品（主材２１および補強材２２）は、輸送時には別々に梱包して輸送可能であり、昇降路への据え付け時には主材２１に補強材２２を取付可能であることを特徴とする。
【００１８】
図２は、フェッシャープレート（主材）を正面又は上方から示す図である。図２に示すように、主材２１は、矩形の板状部材の両側端部分を折り曲げた形状になっており、正面図における上端付近には、補強材２２（後述する差し込み部２２ａ）を取り付けるための切り欠き穴として取り付け穴２１ｂが形成され、下端付近には、補強材２２（後述する差し込み部２２ｂ）を取り付けるための切り欠き穴として取り付け穴２１ａが形成されている。なお、取り付け穴２１ａ，２１ｂにおける切り欠き穴の垂直方向の幅（高さ）は、取り付け穴２１ａのほうが取り付け穴２１ｂよりも高くなるように形成される。
【００１９】
図３は、補強材を正面、上方、又は側方から示す図である。図３に示すように、補強材２２は、矩形の板状部材の各辺部分を折り曲げて蓋状にした形状になっている。正面図において、補強材２２の上方に形成された差し込み部２２ａは、主材２１の取り付け穴２１ｂに差し込まれる部分であり、補強材２２の下方に形成された差し込み部２２ｂは、主材２１の取り付け穴２１ａに差し込まれる部分である。差し込み部２２ａ，２２ｂには、主材２１及び補強材２２の板厚を考慮した段差を確保するための段付き部２２ｃ，２２ｄが設けられている。このような段付き部２２ｃ，２２ｄが設けられることによって、主材２１に補強材２２が取り付けられた場合に、当接部分に過剰な負荷がかからないようにすることができる。なお、差し込み部２２ａ，２２ｂにおける垂直方向の長さは、差し込み部２２ａのほうが差し込み部２２ｂよりも長くなるように形成される。
【００２０】
図４は、フェッシャープレート（主材）に補強材を取り付ける手順を説明する図である。まず、図４（ａ）に示すように、補強材２２の差し込み部２２ａを主材２１の取り付け穴２１ｂに差し込む。次に、図４（ｂ）に示すように、補強材２２を主材２１に重ねるように回転させて、差し込み部２２ｂを取り付け穴２１ａに差し込む。最後に、図４（ｃ）に示すように、主材２１が動かないように固定しながら、段付き部２３ｄ，２３ｃの下部が取り付け穴２１ａ，２１ｂの下部にそれぞれ当たるまで、補強材２２を図中下方向にスライドさせる。スライド後の補強材２２は、主材２１と所定の位置で連結される。
【００２１】
図４に示したような一連の手順を行うことによって、工具を用いることなく、主材２１に補強材２２を取り付けてフェッシャープレート１５を完成させることができる。図５は、補強材が取り付けられたフェッシャープレートを正面、下方又は側方から示す図である。図５に示したフェッシャープレート１５は、取り付け穴２１ｂが上方に、かつ、取り付け穴２１ａが下方になるように昇降路壁９に設置される。その結果、フェッシャープレート１５において、補強材２２は、自身にかかる重力（自重）によって下方に引っ張られるため、主材２１に締結しなくても落下する恐れがなくなる。すなわち、取り付け後は主材２１から脱落しないように補強材２２を取り付けることができる。
【００２２】
（１−３）主材及び補強材における当接部分の作製例
なお、フェッシャープレート１５を構成する主材２１及び補強材２２は、互いの当接部分に着目して、多様な作製例が考えられる。以下に一例として、図６及び図７を参照しながら主材２１の作製例について説明し、図８及び図９を参照しながら補強材２２の作製例について説明する。
【００２３】
図６は、フェッシャープレート（主材）における切り欠き穴のパターンを説明するための図である。また、図７は、補強材が取り付けられたフェッシャープレートにおける当接部分の詳細図である。図６（ａ）は、主材２１を正面から示す図であり、図６（ｂ）〜図６（ｄ）は、それぞれ異なる形状の切り欠きパターンによる主材２１における、図６（ａ）のＡ〜Ｂ線に沿った断面図である。
【００２４】
そして、図６（ｂ）に示された主材２１Ｂは、図２〜図５で説明してきた主材２１と同様に、取り付け穴２１ａ，２１ｂの部分を単純に切り欠いた形状となっている。そして、図７（ａ）は、主材２１Ｂに補強材２２が取り付けられた状態における、取り付け穴２１ａ付近の拡大図である。図７（ａ）に示す幅ｄ１は、取り付け穴２１ａに補強材２２の差し込み部２２ｂが取り付けられた場合に生じる空間の幅である。
【００２５】
次に、図６（ｃ）に示された主材２１Ｃは、取り付け穴２１ａ，２１ｂの裏側に、補強材２２の差し込み部２２ｂ，２２ａが差し込まれた場合に各差し込み部２２ｂ，２２ａを覆うようなカバーが設けられた形状を有する。図７（ｂ）は、このような主材２１Ｃに補強材２２が取り付けられた状態における、取り付け穴２１ａ付近の拡大図であり、図７（ｂ）に示す幅ｄ２は、取り付け穴２１ａに補強材２２の差し込み部２２ｂが取り付けられた場合に生じる空間の幅である。このとき、幅ｄ２は、図７（ａ）に示した幅ｄ１よりも小さくなる。
【００２６】
従って、幅ｄ１，ｄ２の比較から、主材２１Ｃの形状のほうが、主材２１Ｂの形状よりも、取り付け穴２１ａのために切り欠かれた空間による強度の低下度合が抑えられることが分かり、言い換えれば、水平方向からの力に対するフェッシャープレート１５全体の強度を向上させることができる。また、図６（ｄ）に示された主材２１Ｄでは、取り付け穴２１ａ，２１ｂの裏側に、差し込まれた補強材２２の差し込み部２２ｂ，２２ａにさらに密着するようなカバーが設けられているので、切り欠き空間による強度の低下度合が主材２１Ｃよりも抑えられ、垂直荷重に対するフェッシャープレート１５全体の強度もさらに向上させることができる。
【００２７】
図８は、中間ブラケットとフェッシャープレートとの固定状態の一例を示す図である。中間ブラケット１７は、（１−１）で説明したように、フェッシャープレート１５の上端部分、下端部分、又はその双方が固定されることによって、フェッシャープレート１５を昇降路壁９に固定する部材であり、一般的な固定用の取り付け金具等を用いることができる。フェッシャープレート１５は、例えば、図８や後述の図９に示すように、フェッシャープレート１５の主材２１の一部分が中間ブラケット１７に固定されることによって、中間ブラケット１７に固定される。図８に示すフェッシャープレート１５は、補強材２２が主材２１に取り付けられたことによって、フェッシャープレートとしての強度が向上している。フェッシャープレート１５に対して図面水平方向から力が加えられた場合に、フェッシャープレート１５にかかる垂直荷重は、主材２１の中間ブラケット１７との固定部分から昇降路壁９側に伝達される。
【００２８】
図９は、中間ブラケットとフェッシャープレートとの固定状態における別の一例を示す図である。図９に示すフェッシャープレート１５は、フェッシャープレート１５に対して図面水平方向から力が加えられた場合に、中間ブラケット１７への垂直荷重の伝達を促進し、フェッシャープレート１５にかかる負担を低減するための工夫がなされている。詳しく説明すると、図９に示すように、補強材２２のフェッシャープレート１５に対する長さが、図８に示した補強材２２のそれより長く形成されており、その結果、中間ブラケット１７との固定部分において、差し込み部２２ａ（又は２２ｂ）が主材２１を挟んで中間ブラケット１７に重なる。このような位置関係を構成し得る補強材２２を用いたフェッシャープレート１５によれば、図面水平方向から力が加えられた場合に、フェッシャープレート１５にかかる垂直荷重が補強材２２の差し込み部２２ａ，２２ｂを介して中間ブラケット１７に伝達されるため、図８で示した場合と比較して、フェッシャープレート１５にかかる負担を低減することができる。そして、フェッシャープレート１５にかかる負担が低減されることにより、フェッシャープレート１５で発生し得る撓みが軽減され、水平方向からの力に対するフェッシャープレート１５の相対的な強度が向上する効果を期待できる。
【００２９】
（１−４）本実施の形態による効果
本実施の形態によるフェッシャープレート１５によれば、補強材２２を主材２１に取り付けたことによってフェッシャープレート１５に所定の強度を持たせることができるとともに、梱包時には主材２１と補強材２２とを別々に梱包できることから、輸送効率を向上させることができ、輸送コストの抑制も期待することができる。また、主材２１と補強材２２とを別々に梱包できることから、資材の保管場所における省スペース化の効果も期待することができる。
【００３０】
また、本実施の形態によるフェッシャープレート１５によれば、図４に示したような手順によって、工具なしで主材２１に補強材２２を取り付けてフェッシャープレート１５を組み立てることができることから、組立作業を容易にかつ確実に行うことができる。また、主材２１に補強材２２を取り付けて固定させるための取り付け部品が必要ないことから、取り付け部品の不良による設置不良の可能性をなくす効果も期待できる。
【００３１】
（２）別例
また、本実施の一形態によるフェッシャープレート１５では、補強材２２において差し込み部２２ａ，２２ｂが１箇所ずつ設けられ、主材２１においてこれらの差し込み部に対応する取り付け穴２１ｂ，２１ａが１箇所ずつ設けられる場合について説明したが、本発明はこれに限らず、例えば、補強材２２に複数の差し込み部２２ａ，２２ｂが設けられ、主材２１ではこれらの差し込み部に対応する複数の取り付け穴２１ｂ，２１ａが設けられるように構成されてもよい。また、１つの主材２１に対する補強材２２の枚数も、上述した説明のように１対１に限定されるものではなく、必要とされる強度に応じて枚数を変更するようにしてもよい。
【００３２】
また、図１〜図９に示した主材２１及び補強材２２の板厚及び断面形状等は、本発明の実施の一形態によるフェッシャープレート１５を実施するための一例であり、フェッシャープレート１５に要求される必要な強度に応じて適宜設計されればよい。
【００３３】
また、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施形態は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、実施形態の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
【００３４】
また、上述した実施の形態によるエレベーターのフェッシャープレート１５において、主材２１は、板状の面を有し、当該板状の面がエレベーターの乗りかご１の移動方向と平行になるように、昇降路壁９の固定用の部材（中間ブラケット１７）を介して昇降路壁９に固定される主材の一例であり、補強材２２は、取り付け後は主材２１から脱落しないように主材２１に取り付け可能な補強材の一例である。また、取り付け穴２１ａ，２１ｂは、主材２１において補強材２２を取り付けるために板状の面に切り欠けられた少なくとも２以上の穴部の一例であり、差し込み部２２ａ，２２ｂは、補強材２２において主材２１の穴部（取り付け穴２１ｂ，２１ａ）に差し込まれる少なくとも２以上の差し込み部の一例である。
【符号の説明】
【００３５】
１    乗りかご
２    釣り合いおもり
３    巻上機
４    主索
５    エレベーター制御装置
６    かごドア
７    かごドア駆動装置
８    かご敷居
９    昇降路壁
１０  乗場
１１  乗場ドア
１２  ヘッダ
１３  乗場敷居
１４  トーガード
１５  フェッシャープレート
１６  ヘッダ上ブラケット
１７  中間ブラケット
２１（２１Ｂ〜２１Ｄ）  主材
２１ａ，２１ｂ  取り付け穴
２２  補強材
２２ａ，２２ｂ  差し込み部
２２ｃ，２２ｄ  段付け部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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