(57)【要約】【課題】ルーフパネル１１に穴あけ等の加工を施すことなく、ポールアンテナ１２に替えてルーフパネル１１に強固に装着できる車両用交換アンテナ１０，３０，４０，５０を提供すること。【解決手段】ポールアンテナ１２を取り付けるために設けられているボス１３のネジ穴１５を利用してケーシング２３をルーフパネル１１に取り付ける。ケーシング２３を取り付けるためにルーフパネル１１に穴あけ等の加工を施す必要がない。ポールアンテナ用のネジ穴１５にネジ２６をねじ込んでケーシング２３を固定するので、ケーシング２３がルーフパネル１１に強固に固定でき、太陽光の熱射や雨水の浸入、高速走行時の空気抵抗でケーシング２３がルーフパネル１１から脱落するおそれがない。【選択図】図１
2014033344.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のルーフパネルに設けられたボスのネジ穴に着脱可能に装着されているポールアンテナに替えて取り付けられる車両用交換アンテナであって、
前部が底面に向かって先細りとなるフィン形の外観を有したケーシングを備え、
ケーシングにアンテナ線を内蔵し、
ケーシングに通孔を形成した取付座を設け、
前記ボスの上端面に取付座を当接し、
前記ボスのネジ穴に通孔を通してネジをねじ込んでケーシングをルーフパネルに固定するようにしたことを特徴とする車両用交換アンテナ。
【請求項２】
ケーシングの底面を両面接着テープでルーフパネルに接着することを特徴とする請求項１に記載の車両用交換アンテナ。
【請求項３】
前記取付座をケーシングの後端部から後方へ突出して設けたことを特徴とする請求項１に記載の車両用交換アンテナ。
【請求項４】
ケーシングの中間部に取付座と、取付座の上端面が露出する開口を設け、
ケーシングの底面に取付座に達する凹部を形成し、
凹部をボスに被せて取付座をボスの上端面に当接し、開口から工具を差し込んでネジをボスのネジ穴にねじ込むようにしたことを特徴とする請求項１に記載の車両用交換アンテナ。
【請求項５】
ケーシングが板状に形成され、ケーシングをルーフパネルに垂直翼状に装着したことを特徴とする請求項１に記載の車両用交換アンテナ。
【請求項６】
ケーシングが底面に開口を有する中空構造に形成され、
中間部に取付座を形成した取付片を備え、
取付片をボスにネジ止めした後、底面開口を通してケーシングを取付片に被せ、被せたケーシングに取付片を着脱可能に固定するようにしたことを特徴とする請求項１に記載の車両用交換アンテナ。
【請求項７】
取付片の一端にネジ穴を形成し、
ケーシングに取付片の他端が着脱可能に係合する係合部を設け、
ケーシングに貫通穴を形成し、
ケーシングの係合部に取付片の他端を係合し、
ケーシングの貫通穴を通して取付片の一端のネジ穴にネジをねじ込んでケーシングを取付片にネジ止めするようにしたことを特徴とする請求項６に記載の車両用交換アンテナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用交換アンテナに関し、より詳しくは車両のルーフパネルに設置されているポールアンテナに替えて取り付ける車両用交換アンテナに関する。
【背景技術】
【０００２】
ポールアンテナをルーフパネルに立てたまま車両を洗車機で洗車したり、立体駐車場に入れると、ポールアンテナが破損したり、曲がるおそれがある。そのため車両を洗車機や立体駐車場に入れる前にポールアンテナをルーフパネルから取り外し、車両を洗車機や立体駐車場から出した後、再びポールアンテナを装着する必要があり、甚だ不便である。
【０００３】
かかる不便を解消するものとして、特許第４４１３９７４号及び特許第４７９８７２１号公報には、ポールアンテナと交換できる車両用交換アンテナが開示されている。
この車両用交換アンテナは底面に開口を形成した中空構造のケーシングを備えている。このケーシングはルーフパネルに設置したときルーフパネルに向かって先細りとなる外観を有し、アンテナ線が内蔵されている。
この車両用交換アンテナは車両のルーフパネルに設けられているポールアンテナ立設用のボスに被せ、底面開口の周縁部を両面接着テープでルーフパネルに接着して固定される。
車両用交換アンテナのケーシングは先細りの外観を有するので、ポールアンテナに替えてルーフパネルに装着すれば、洗車機や立体駐車場に入れても破損したり、曲がるおそれはない。また、この車両用交換アンテナは両面接着テープでルーフパネルに接着するので、ルーフパネルにアンテナ固定用の穴開加工等を施す必要がない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第４４１３９７４号公報
【特許文献２】特許第４７９８７２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記した従来の車両用交換アンテナはケーシングを両面接着テープだけでルーフパネルに接着しているので、太陽光の熱射や雨水の浸入による経年劣化で両面接着テープの接着力が低下し、高速走行時に大きな空気抵抗がケーシングに加わることと相俟って、ケーシングがルーフパネルから剥がれるおそれがある。
本発明は係る問題点に鑑み、ルーフパネルに穴あけ等の加工を施すことなく、ポールアンテナに替えてルーフパネルに強固に装着できる車両用交換アンテナを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明は、車両のルーフパネルに設けられたボスのネジ穴に着脱可能に装着されているポールアンテナに替えて取り付けられる車両用交換アンテナであって、
前部が底面に向かって先細りとなるフィン形の外観を有したケーシングを備え、
ケーシングにアンテナ線を内蔵し、
ケーシングに通孔を形成した取付座を設け、
前記ボスの上端面に取付座を当接し、
前記ボスのネジ穴に通孔を通してネジをねじ込んでケーシングをルーフパネルに固定するようにしたことを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用交換アンテナにおいて、ケーシングの底面を両面接着テープでルーフパネルに接着することを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の車両用交換アンテナにおいて、前記取付座をケーシングの後端部から後方へ突出して設けたことを特徴とする。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項１に記載の車両用交換アンテナにおいて、ケーシングの中間部に取付座と、取付座の上端面が露出する開口を設け、
ケーシングの底面に取付座に達する凹部を形成し、
凹部をボスに被せて取付座をボスの上端面に当接し、開口から工具を差し込んでネジをボスのネジ穴にねじ込むようにしたことを特徴とする。
【００１０】
請求項５に記載の発明は、請求項１に記載の車両用交換アンテナにおいて、ケーシングが板状に形成され、ケーシングをルーフパネルに垂直翼状に装着したことを特徴とする。
【００１１】
請求項６に記載の発明は、請求項１に記載の車両用交換アンテナにおいて、ケーシングが底面に開口を有する中空構造に形成され、
中間部に取付座を形成した取付片を備え、
取付片をボスにネジ止めした後、底面開口を通してケーシングを取付片に被せ、被せたケーシングに取付片を着脱可能に固定するようにしたことを特徴とする。
【００１２】
請求項７に記載の発明は、請求項６に記載の車両用交換アンテナにおいて、取付片の一端にネジ穴を形成し、
ケーシングに取付片の他端が着脱可能に係合する係合部を設け、
ケーシングに貫通穴を形成し、
ケーシングの係合部に取付片の他端を係合し、
ケーシングの貫通穴を通して取付片の一端のネジ穴にネジをねじ込んでケーシングを取付片にネジ止めするようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に記載の発明に係る車両用交換アンテナのケーシングはフィン形を有するので、洗車機や立体駐車場に車両を入れたとき破損したり、曲がるおそれがない。そのため、洗車機や立体駐車場に入れる際、車両用交換アンテナをルーフパネルから取り外す煩わしさから解放される。
【００１４】
ポールアンテナを取り付けるために設けられているボスのネジ穴を利用してケーシングをルーフパネルに取り付けるので、ケーシングを取り付けるためにルーフパネルに穴あけ等の加工を施す必要がない。
【００１５】
ポールアンテナ用のネジ穴にネジをねじ込んでケーシングを固定するので、ケーシングがルーフパネルに強固に固定でき、太陽光の熱射や雨水の浸入、高速走行時の空気抵抗でケーシングがルーフパネルから脱落するおそれがない。
【００１６】
請求項２に記載の発明に係る車両用交換アンテナによれば、ケーシングをボスにネジ止めするとともに、両面接着テープでルーフパネルに接着するので、ケーシングをより強固にルーフパネルに固定できる。
【００１７】
請求項３に記載の発明に係る車両用交換アンテナによれば、ボスに当接させる取付座がケーシングの後端部から後方へ突出しているので、ケーシングをボスにネジ止めする作業が容易である。
【００１８】
請求項４に記載の発明に係る車両用交換アンテナによれば、取付座をケーシングの中間部に設けたので、ケーシングをより強固かつ安定してルーフパネルに固定できる。
【００１９】
請求項５に記載の発明に係る車両用交換アンテナによれば、ケーシングが垂直翼として機能するので、車両の高速走行時における後輪横揺れを防止する効果を奏することができる。
【００２０】
請求項６に記載の発明に係る車両用交換アンテナによれば、取付座を形成した取付片とケーシングを別体にしたので、より強固にケーシングをルーフパネルに固定できるとともに、ケーシングを取付片で補強できる。
【００２１】
請求項７に記載の発明に係る車両用交換アンテナによれば、ケーシングの係合部に取付片の他端を係合し、ケーシングの貫通穴を通して取付片の一端のネジ穴にネジをねじ込んでケーシングを取付片にネジ止めするので、ボスに固定した取付片にケーシングを簡単、確実に固定できる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の第１実施例に係る車両用交換アンテナを示す縦断断面図である。
【図２】本発明の第１実施例に係る車両用交換アンテナを示す平面図である。
【図３】本発明の第２実施例に係る車両用交換アンテナを示す縦断断面図である。
【図４】本発明の第２実施例に係る車両用交換アンテナを示す平面図である。
【図５】本発明の第３実施例に係る車両用アンテナを示す縦断断面図である。
【図６】図５の６−６線から切断した断面図である。
【図７】本発明の第４実施例に係る車両用アンテナを示す縦断断面図である。
【実施例１】
【００２３】
以下に本発明を図面に基づき説明するに、図１及び図２には本発明の第１実施例に係る車両用交換アンテナ１０が示されている。当該車両用交換アンテナ１０は、車両のルーフパネル１１に装着されているポールアンテナ１２に替えてルーフパネル１１に装着される。このポールアンテナ１２はルーフパネル１１に設けたボス１３に着脱可能に取り付けられている。このボス１３は円錐台形の外観を有し、その下端部にボルト１４が一体にインサート成形され、上端部に金属性の雌ネジ１５がインサート成形されている。ボルト１４には貫通穴１４ａが形成されている。雌ネジ１５にはアンテナ線１６が接続されボルト１４の貫通穴１４ａから引き出されている。ボス１３はルーフパネル１１に形成された貫通穴にボルト１４を挿通し、ボルト１４にナット１７を締め付けてルーフパネル１１に固定されている。ボス１３の下端面とナット１７の間には内外２枚のパッキン１８，１９が配置され、ボルト１４を挿通したルーフパネル１１の貫通穴から雨水が車内に侵入するのを両パッキン１８，１９で防止している。ポールアンテナ１２にはアンテナ線１２ａが内蔵され、下端部に雄ネジ部１２ｂが一体に設けられている。この雄ネジ部１２ｂをボス１３の雌ネジ１５のネジ穴にネジ込むことにより、ポールアンテナ１２がルーフパネル１１に着脱可能に装着されている。また、雌ネジ１５に接続されたアンテナ線１６がコネクタ２０，２１を介して車内のオーディオ機器に接続されている。
【００２４】
車両用交換アンテナ１０はプラスチック成型品のケーシング２３を備えている。このケーシング２３はプラスチックの板状成型品で、上辺２３ａと、上辺２３ａより長い底辺２３ｂ、上辺２３ａの先端部と底辺２３ｂの先端部を結ぶ前辺２３ｃ、上辺２３ａの後端部と底辺２３ｂの後端部を結ぶ後辺２３ｄから成り、前部２３ｅが底面２３ｂに向かって先細りになるフィン形の外観に成形されている。
【００２５】
ケーシング２３の内部にアンテナ線２４がインサート成形されている。このアンテナ線２４の一端はケーシング２３の後端部から露出している。ケーシング２３の後端部の中間部には取付座２３ｆが一体成形されている。取付座２３ｆはケーシング２３の後端部から後方へ突出して設けられている。取付座２３ｆには通孔２３ｇが形成されている。ケーシング２３の底面には両面接着テープ２５が貼着されている。
【００２６】
第１実施例に係る車両用交換アンテナ１０の構造は以上の通りであって、この車両用交換アンテナ１０をルーフパネル１１に装着するには、両面接着テープ２５でケーシング２３の底面をルーフパネル１１に接着し、取付座２３ｆをボス１３の上端面に当接させる。そして、ケーシング２３の後端部から露出しているアンテナ線２４の一端をネジ２６に巻き付け、そのネジ２６を取付座２３ｆの通孔２３ｇを通してボス１３の雌ネジ１５のネジ穴にアンテナ線２４と共締めする形でねじ込み、ネジ２６でケーシング２３をボス１３に固定する。
【００２７】
第１実施例に係る車両用交換アンテナ１０のケーシング２３はフィン形を有するので、洗車機や立体駐車場に車両を入れたとき破損したり、曲がるおそれがない。そのため、洗車機や立体駐車場に入れる際、車両用交換アンテナ１０をルーフパネル１１から取り外す煩わしさから解放される。
【００２８】
ポールアンテナ１２を取り付けるために設けられているボス１３のネジ穴１５を利用してケーシング２３をルーフパネル１１に取り付けるので、ケーシング２３を取り付けるためにルーフパネル１１に穴あけ等の加工を施す必要がない。
【００２９】
ポールアンテナ用のネジ穴１５にネジ２６をねじ込んでケーシング２３を固定するので、ケーシング２３がルーフパネル１１に強固に固定でき、太陽光の熱射や雨水の浸入、高速走行時の空気抵抗でケーシング２３がルーフパネル１１から脱落するおそれがない。とりわけ、ケーシング２３をボス１３にネジ止めするとともに、両面接着テープ２５でルーフパネル１１に接着するので、ケーシング２３をより強固にルーフパネル１１に固定できる。
【００３０】
また、ボス１３に当接させる取付座２３ｆがケーシング２３の後端部から後方へ突出しているので、ケーシング２３をボス１３にネジ止めする作業が容易である。
【実施例２】
【００３１】
本発明の第２実施例に係る車両用交換アンテナ３０を図３及び図４に示す。当該車両用交換アンテナ３０のケーシング３１は第１実施例に係る車両用交換アンテナのケーシング２３と同様に、プラスチックの板状成型品で、上辺３１ａと、上辺３１ａより長い底辺３１ｂ、上辺３１ａの先端部と底辺３１ｂの先端部を結ぶ前辺３１ｃ、上辺３１ａの後端部と底辺３１ｂの後端部を結ぶ後辺３１ｄから成り、前部３１ｅが底面３１ｂに向かって先細りになるフィン形の外観に成形されている。
【００３２】
このケーシング３１の中間部には取付座３１ｆが形成され、取付座３１ｆには通孔３１ｇが形成されている。また、取付座３１ｆの上端面が露出する半円形の開口３１ｈが形成されている。ケーシング３１の底面には取付座３１ｆに達する凹部３１ｋが形成されている。ケーシング３１の内部にはアンテナ線３２がインサート成形され、アンテナ線３２の一端が開口３１ｈから露出している。ケーシング３１の底面には両面接着テープ２５が貼着されている。
【００３３】
第２実施例に係る車両用交換アンテナ３０の構造は以上の通りであって、凹部３１ｋをボス１３に被せ、両面接着テープ２５でケーシング３１の底面をルーフパネルに接着するとともに、取付座３１ｆをボス１３の上端面に当接させる。そして、アンテナ線３２の一端を巻き付けたネジ２６を取付座３１ｆの通孔３１ｇからボス１３の雌ネジ１５のネジ穴に差し入れ、開口３１ｈから工具を差し込んでネジ２６を雌ネジ１５のネジ穴にねじ込む。こうしてネジ２６でケーシング３１をボス１３に固定する。
【００３４】
第２実施例に係る車両用交換アンテナ３０では、取付座３１ｆをケーシング３１の中間部に設けたので、ケーシング３１をより強固かつ安定してルーフパネル１１に固定できる。
【実施例３】
【００３５】
本発明の第３実施例に係る車両用交換アンテナ４０を図５及び図６に示す。当該車両用交換アンテナ４０は、ケーシング４１とケーシング４１に内蔵される取付片４２を備えている。ケーシング４１の外観はフィン形に成形されている。また、ケーシング４１は底面に開口４１ａを形成した中空構造に成形されている。ケーシング４１の上部内側にアンテナ線４３が配線されている。
【００３６】
取付片４２は導電性を有する金属材料から成り、通孔４２ａを形成した取付座４２ｂと、取付座４２ｂの前端部から前方に伸びる差込部４２ｃ、取付座４２ｂの後端部から略直角に曲がる折曲部４２ｄが一体的にプレス成形されている。折曲部４２ｄにはネジ穴４２ｅが形成されている。
【００３７】
ケーシング４１の前部内壁には差込部４２ｃの先端が着脱可能に係合する係合部４１ｂが形成されている。ケーシング４１の前部底面４１ｃに両面接着テープ２５が貼着されている。また、ケーシング４１の後端部にはネジ用の貫通穴４１ｄが形成されている。
【００３８】
第３実施例に係る車両用交換アンテナ４０の構造は以上の通りであって、以下にルーフパネル１１への装着の手順を説明する。
取付片４２の取付座４２ｂの通孔４２ａを通してネジ２６をボス１３のネジ穴１５にねじ込み、取付片４２をボス１３に固定する。底面開口４１ａを通してケーシング４１を取付片４２に被せる。そのとき取付片４２の差込部４２ｃの先端をアンテナ線４３の一端とともにケーシング４１の係合部４１ｂに差し込む。これによりアンテナ線４３と金属製の取付片４２が電気的に接続される。つぎに、ケーシング４１の外側から貫通穴４１ｄを通してネジ４４を折曲部４２ｄのネジ穴４２ｅにねじ込み、ケーシング４１を取付片４２にネジ４４で固定する。続いて、ケーシング４１の前部底面４１ｃを両面接着テープ２５でルーフパネル１１に接着する。
【００３９】
第３実施例に係る車両用交換アンテナ４０によれば、取付座４２ｂを形成した取付片４２とケーシング４１を別体にしたので、より強固にケーシング４１をルーフパネル１１に固定でき、また、ケーシング４１を取付片４２で補強できる。
【００４０】
ケーシング４１の係合部４１ｂに取付片４２の一端側４２ｃを係合し、ケーシング４１の貫通穴４１ｄを通して取付片４２の他端のネジ穴４２ｅにネジ４４をねじ込んでケーシング４１を取付片４２にネジ止めするので、ボス１３に固定した取付片４２にケーシング４１を簡単、確実に固定できる。
【実施例４】
【００４１】
本発明の第４実施例に係る車両用交換アンテナ５０を図７に示す。当該車両用交換アンテナ５０の取付片４２の差込部４２ｃにはネジ穴４２ｆが形成されている。一方、アンテナ線４３の一端にはラグ端子４５が接続されている。
なお、第４実施例に係る車両用交換アンテナ５０の他の構成は第３実施例に係る車両用交換アンテナ４０と同じであるので、同一の構成要素に同一の符号を付して説明を省略する。
【００４２】
第４実施例に係る車両用交換アンテナ５０では、ラグ端子４５をネジ４６で取付片４２のネジ穴４２ｆに固定することにより、アンテナ線４３と取付片４２を電気的に接続できる。
なお、ラグ端子４５はネジ４４で取付片の折曲部４２ｄのネジ穴４２ｅに固定することもできる。
【符号の説明】
【００４３】
１０，３０，４０，５０…車両用交換アンテナ
１１…ルーフパネル
１２…ポールアンテナ
１３…ボス
１４…ボルト
１５…雌ネジ
１７…ナット
２３，３１，４１…ケーシング
２４，３２，４３…アンテナ線
２５…両面テープ
２６，４４…ネジ
２３ｆ，３１ｆ…取付座
２３ｇ，３１ｇ…通孔
４１ｂ…係合部
４２…取付片
４２ａ…通孔
４２ｂ…取付座
４２ｃ…差込片
４２ｄ…折曲部
４２ｅ…ネジ穴
【図１】
2014033344.tif 000003
【図２】
2014033344.tif 000004
【図３】
2014033344.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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