(57)【要約】【課題】二色成形品を射出成形する際、１次成形品がキャビティ側金型から不用意に離脱してしまうのを未然に防止する。【解決手段】１次コア側金型５２および２次コア側金型５４の間を通るＹ軸回りに回転可能に配置された回転部材５６に、１対のキャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂが固定された金型５０を用いて、二色成形品１０を射出成形する。その際、各キャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂに配置された油圧シリンダ７０により、１次成形品１２を成形する前に金型開閉方向と直交する方向から１次空間部Ｃ１にプランジャ７２を突出させて、１次成形品１２にプランジャ７２を係合させる。これにより、１次コア側金型５２とキャビティ側金型５８Ａとを型開きしたとき、１次成形品１２をキャビティ側金型５８Ａに保持された状態で１次コア側金型５２から離脱させ、その後、回転部材５６が回転する際にもキャビティ側金型５８Ａに１次成形品１２が保持された状態とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１次成形品の周囲に２次成形品が配置されてなる二色成形品を射出成形する方法であって、
互いに離れた位置に配置された１次コア側金型および２次コア側金型と、これら１次コア側金型および２次コア側金型の間を通る軸線回りに回転可能に配置された回転部材と、この回転部材に対して上記１次コア側金型および上記２次コア側金型と型締可能な状態で固定された１対のキャビティ側金型と、を備えた金型を用い、
まず、上記１次コア側金型および上記２次コア側金型と上記１対のキャビティ側金型とを型締めして、上記１次コア側金型と該１次コア側金型に当接した第１の上記キャビティ側金型との間に形成される１次空間部に第１の樹脂材料を射出して上記１次成形品を成形し、
次に、上記１次コア側金型および上記２次コア側金型と上記１対のキャビティ側金型とを型開きして、上記回転部材を上記軸線回りに１８０°回転させ、
次に、上記１次コア側金型および上記２次コア側金型と上記１対のキャビティ側金型とを型締めして、上記２次コア側金型と該２次コア側金型に当接した上記第１のキャビティ側金型との間に形成される２次空間部における上記１次成形品以外の部分に第２の樹脂材料を射出して上記２次成形品を成形し、これにより上記二色成形品を完成させ、
次に、上記１次コア側金型および上記２次コア側金型と上記１対のキャビティ側金型とを型開きして、上記二色成形品を取り出すようにし、
その際、上記各キャビティ側金型に、金型開閉方向と交差する方向から上記１次空間部に少なくとも１つの突起部を突出させ得るように構成された出没機構を予め配置しておき、
上記１次成形品を成形する前に上記１次空間部に上記突起部を突出させ、その後、上記回転部材を回転させてから上記二色成形品を取り出すまでの間に上記２次空間部から上記突起部を退去させる、ことを特徴とする射出成形方法。
【請求項２】
上記出没機構として、上記突起部を金型開閉方向と直交する方向に往復動させるように構成された油圧シリンダを用いる、ことを特徴とする請求項１記載の射出成形方法。
【請求項３】
上記二色成形品が車両用灯具の透光カバーであって、上記１次成形品が透明の樹脂部材で構成されるとともに上記２次成形品が不透明の樹脂部材で構成されている、ことを特徴とする請求項１または２記載の射出成形方法。
【請求項４】
１次成形品の周囲に２次成形品が配置されてなる二色成形品を射出成形するための金型であって、
互いに離れた位置に配置された１次コア側金型および２次コア側金型と、
これら１次コア側金型および２次コア側金型の間を通る軸線回りに回転可能に配置された回転部材と、
この回転部材に対して上記１次コア側金型および上記２次コア側金型と型締可能な状態で固定された１対のキャビティ側金型と、
これら各キャビティ側金型に、金型開閉方向と交差する方向から上記１次コア側金型と該１次コア側金型に当接した第１の上記キャビティ側金型との間に形成される１次空間部に突起部を突出させ得るように構成された出没機構と、を備えてなることを特徴とする金型。
【請求項５】
１次成形品の周囲に２次成形品が配置されてなる二色成形品であって、
上記１次成形品の外周面に少なくとも１つの凹部が形成されている、ことを特徴とする二色成形品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、１次成形品の周囲に２次成形品が配置されてなる二色成形品を射出成形する方法および金型ならびに二色成形品に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、射出成形の一方法として、１次成形品の周囲に２次成形品が配置されてなる二色成形品を射出成形する方法が知られている。
【０００３】
「特許文献１」には、このような射出成形を行うための金型として、互いに離れた位置に配置された１次コア側金型および２次コア側金型と、これら１次コア側金型および２次コア側金型の間を通る軸線回りに回転可能に配置された回転部材と、この回転部材に対して１次コア側金型および２次コア側金型と型締可能な状態で固定された１対のキャビティ側金型と、を備えた構成が記載されている。
【０００４】
この「特許文献１」に記載された金型を用いての二色成形品の射出成形は、次のようにして行われるようになっている。
【０００５】
すなわち、１次コア側金型および２次コア側金型と１対のキャビティ側金型とを型締めした状態で、１次コア側金型と第１のキャビティ側金型との間に形成される１次空間部に第１の樹脂材料を射出することにより１次成形品の成形を行い、その後、１次コア側金型および２次コア側金型を型開きして、回転部材を１８０°回転させた後、再び１次コア側金型および２次コア側金型を型締めして、２次コア側金型と第１のキャビティ側金型との間に形成される２次空間部における１次成形品以外の部分に第２の樹脂材料を射出することにより２次成形品の成形を行うようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−１４２８０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記「特許文献１」に記載されているように、１次コア側金型および２次コア側金型に対して１対のキャビティ側金型を回転させるように構成された金型を用いて二色成形品の射出成形を行うようにすれば、２次成形品の部分にアンダーカットが存在するような場合であっても、スライドコアを２次コア側金型側に配置することにより、二色成形品の成形を支障なく行うことが可能となる。
【０００８】
しかしながら、このような金型を用いて二色成形品の射出成形を行うようにした場合には、次のような問題がある。
【０００９】
すなわち、１次成形品は１次空間部に射出された樹脂材料の収縮作用によって１次コア側金型に貼り付こうとするため、１次コア側金型および２次コア側金型を型開きしたときに１次成形品がキャビティ側金型に保持された状態を維持することが困難となる、という問題がある。
【００１０】
また、１次成形品がキャビティ側金型に保持された状態を維持することができたとしても、その保持力は小さいので、回転部材が回転したときに１次成形品の位置がずれたり、金型構造によっては回転部材と共に回転する１次成形品が遠心力によってキャビティ側金型から離脱してしまう、という問題がある。
【００１１】
本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、二色成形品を射出成形する際、１次コア側金型および２次コア側金型の間を通る軸線回りに回転可能に配置された回転部材に１対のキャビティ側金型が固定された金型を用いるようにした場合においても、１次成形品がキャビティ側金型から不用意に離脱してしまうのを未然に防止することができる射出成形方法および金型ならびに二色成形品を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本願発明は、所定の出没機構を用いることにより、上記目的達成を図るようにしたものである。
【００１３】
すなわち、本願発明に係る射出成形方法は、
１次成形品の周囲に２次成形品が配置されてなる二色成形品を射出成形する方法であって、
互いに離れた位置に配置された１次コア側金型および２次コア側金型と、これら１次コア側金型および２次コア側金型の間を通る軸線回りに回転可能に配置された回転部材と、この回転部材に対して上記１次コア側金型および上記２次コア側金型と型締可能な状態で固定された１対のキャビティ側金型と、を備えた金型を用い、
まず、上記１次コア側金型および上記２次コア側金型と上記１対のキャビティ側金型とを型締めして、上記１次コア側金型と該１次コア側金型に当接した第１の上記キャビティ側金型との間に形成される１次空間部に第１の樹脂材料を射出して上記１次成形品を成形し、
次に、上記１次コア側金型および上記２次コア側金型と上記１対のキャビティ側金型とを型開きして、上記回転部材を上記軸線回りに１８０°回転させ、
次に、上記１次コア側金型および上記２次コア側金型と上記１対のキャビティ側金型とを型締めして、上記２次コア側金型と該２次コア側金型に当接した上記第１のキャビティ側金型との間に形成される２次空間部における上記１次成形品以外の部分に第２の樹脂材料を射出して上記２次成形品を成形し、これにより上記二色成形品を完成させ、
次に、上記１次コア側金型および上記２次コア側金型と上記１対のキャビティ側金型とを型開きして、上記二色成形品を取り出すようにし、
その際、上記各キャビティ側金型に、金型開閉方向と交差する方向から上記１次空間部に少なくとも１つの突起部を突出させ得るように構成された出没機構を予め配置しておき、
上記１次成形品を成形する前に上記１次空間部に上記突起部を突出させ、その後、上記回転部材を回転させてから上記二色成形品を取り出すまでの間に上記２次空間部から上記突起部を退去させる、ことを特徴とするものである。
【００１４】
また、本願発明に係る金型は、
１次成形品の周囲に２次成形品が配置されてなる二色成形品を射出成形するための金型であって、
互いに離れた位置に配置された１次コア側金型および２次コア側金型と、
これら１次コア側金型および２次コア側金型の間を通る軸線回りに回転可能に配置された回転部材と、
この回転部材に対して上記１次コア側金型および上記２次コア側金型と型締可能な状態で固定された１対のキャビティ側金型と、
これら各キャビティ側金型に、金型開閉方向と交差する方向から上記１次コア側金型と該１次コア側金型に当接した第１の上記キャビティ側金型との間に形成される１次空間部に突起部を突出させ得るように構成された出没機構と、を備えてなることを特徴とするものである。
【００１５】
さらに、本願発明に係る二色成形品は、
１次成形品の周囲に２次成形品が配置されてなる二色成形品であって、
上記１次成形品の外周面に少なくとも１つの凹部が形成されている、ことを特徴とするものである。
【００１６】
本願発明において、二色成形品の用途は特に限定されるものではなく、また、その１次および２次成形品の具体的な構成についても特に限定されるものではない。
【００１７】
上記「２次成形品」は、１次成形品の周囲に配置されていれば、その全周にわたって配置されていることは必ずしも必要ではない。
【００１８】
上記「金型開閉方向」とは、１次コア側金型および２次コア側金型と１対のキャビティ側金型とが型締めおよび型開きの際に相対移動する方向を意味するものである。
【００１９】
上記「突起部」が突出する方向は、金型開閉方向と交差する方向であれば、その交差角度の具体的な値は特に限定されるものではない。
【００２０】
上記「突起部」の１次空間部への突出量の具体的な値は特に限定されるものではない。
【００２１】
上記「出没機構」の具体的な構成は特に限定されるものではなく、例えば、油圧シリンダやエアシリンダ等が採用可能であり、またバネやアンギュラーピン等を用いた機構も採用可能である。
【発明の効果】
【００２２】
上記構成に示すように、本願発明においては、１次コア側金型および２次コア側金型の間を通る軸線回りに回転可能に配置された回転部材に１対のキャビティ側金型が固定された金型を用いて二色成形品を射出成形するようになっているが、その際、各キャビティ側金型に配置された出没機構により、１次成形品を成形する前に１次空間部に突起部を突出させ、その後、回転部材を回転させてから二色成形品を取り出すまでの間に２次空間部から突起部を退去させるようになっているので、次のような作用効果を得ることができる。
【００２３】
すなわち、１次成形品は１次空間部に射出された樹脂材料の収縮作用によって１次コア側金型に貼り付こうとするが、この１次成形品には金型開閉方向と交差する方向から突起部が係合しているため、１次コア側金型とキャビティ側金型とを型開きしたとき１次成形品はキャビティ側金型に保持されたまま１次コア側金型から離脱することとなる。またその後、回転部材が回転する際に１次成形品に遠心力が作用するようなことがあっても、１次成形品はキャビティ側金型に保持されたままの状態を維持することとなる。
【００２４】
このように本願発明によれば、二色成形品を射出成形する際、１次コア側金型および２次コア側金型の間を通る軸線回りに回転可能に配置された回転部材に１対のキャビティ側金型が固定された金型を用いるようにした場合においても、１次成形品がキャビティ側金型から不用意に離脱してしまうのを未然に防止することができる。そしてこれにより二色成形品の成形を支障なく行うことができる。
【００２５】
上記構成において、出没機構として、突起部を金型開閉方向と直交する方向に往復動させるように構成された油圧シリンダを用いるようにすれば、突起部の出没動作が容易に行われるようにすることができ、かつ、１次成形品に対する突起部の係合が確実に行われるようにすることができる。
【００２６】
上記構成において、射出成形の対象となる二色成形品が車両用灯具の透光カバーであって、その１次成形品が透明の樹脂部材で構成されるとともにその２次成形品が不透明の樹脂部材で構成されている場合には、１次成形品は比較的大きくて重いものとなるため、回転部材が回転する際に作用する遠心力も大きくなってキャビティ側金型から離脱しやすくなる。したがって本願発明の構成を採用することが特に効果的である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本願発明の一実施形態に係る射出成形方法に用いる金型を示す側断面図
【図２】上記射出成形方法により成形される二色成形品を示す側断面図
【図３】上記射出成形方法の工程図（その１）
【図４】上記射出成形方法の工程図（その２）
【図５】上記射出成形方法の工程図（その３）
【図６】上記射出成形方法の工程図（その４）
【図７】上記実施形態の変形例を示す、図６（ｇ）と同様の図
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。
【００２９】
図１は、本願発明の一実施形態に係る射出成形方法に用いる金型５０を示す側断面図である。また、図２は、本実施形態に係る射出成形方法により射出成形される二色成形品１０を示す側断面図である。
【００３０】
まず、二色成形品１０の構成について説明する。
【００３１】
図２に示すように、この二色成形品１０は、ヘッドランプ等の車両用灯具の透光カバーであって、前面部１０Ａとこの前面部１０Ａの外周縁から後方へ向けて延びる周面部１０Ｂとを備えている。その際、周面部１０Ｂには、その後端位置から外周側へ向けて延びるフランジ部１０Ｂａおよびその後面から後方へ突出する環状突起部１０Ｂｂが形成されている。
【００３２】
この二色成形品１０は、１次成形品１２の周囲に２次成形品１４が配置された構成となっている。その際、１次成形品１２は透明の樹脂部材で構成されており、２次成形品１４は不透明（具体的には黒色）の樹脂部材で構成されている。
【００３３】
これら１次および２次成形品１２、１４は、周面部１０Ｂにおいて１次成形品１２を外周側に位置させた状態で部分的に重ね合わされた構成となっている。その際、１次成形品１２の後端面１２ｃは、周面部１０Ｂにおける前後方向の中間部分に位置している。そして、この１次成形品１２の外周面（すなわち周面部１０Ｂにおいて１次成形品１２が位置する部分の外表面）１２ａには、複数の凹部１２ｂが形成されている（これについては後述する）。
【００３４】
次に、金型５０の構成について説明する。
【００３５】
図１に示すように、この金型５０は、いわゆる対向方式の二色成形用金型として構成されている。
【００３６】
すなわち、この金型５０は、水平方向に延びるＸ軸上において互いに向き合った状態で配置された１次コア側金型５２および２次コア側金型５４と、これら１次コア側金型５２および２次コア側金型５４の間においてＸ軸と直交して鉛直方向に延びるＹ軸回りに回転可能に配置された回転部材５６と、Ｙ軸に関して互いに背中合わせの状態で回転部材５６に固定された同一形状の１対のキャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂと、１次コア側金型５２を支持する可動盤６２および２次コア側金型５４を支持する固定盤６４とを備えている。
【００３７】
その際、回転部材５６は固定盤６４に対してＸ軸方向に移動し得るようになっており、また、可動盤６２は回転部材５６に対してＸ軸方向に移動し得るようになっている。なお、図１においては、これらの相対移動の方向を矢印で示している。
【００３８】
この金型５０においては、型締めにより当接した１次コア側金型５２と第１のキャビティ側金型５８Ａとの間に形成される１次空間部Ｃ１に、可動盤６２に支持された加熱シリンダ６６から供給される透明の樹脂材料を射出するとともに、型締めにより当接した２次コア側金型５４と第２のキャビティ側金型５８Ｂとの間に形成される２次空間部Ｃ２に、固定盤６４に支持された加熱シリンダ６８から供給される黒色の樹脂材料を射出するようになっている。
【００３９】
この金型５０には、その各キャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂの複数箇所に油圧シリンダ７０が配置されている。その際、これら複数の油圧シリンダ７０は、そのプランジャ７２を各キャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂの内周面に向けるようにして、その周方向に所定間隔をおいて配置されている。そしてこれにより、これら各油圧シリンダ７０は、そのプランジャ７２をＸ軸と直交する方向から１次空間部Ｃ１に突出させ得る構成となっている。
【００４０】
次に、本実施形態に係る射出成形方法について説明する。
【００４１】
図３〜６は、この射出成形方法を示す工程図である。
【００４２】
まず、図３（ａ）に示すように、１次コア側金型５２および２次コア側金型５４と１対のキャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂとを型締めする。その際、１次コア側金型５２側のキャビティ側金型５８Ａに配置された各油圧シリンダ７０のプランジャ７２を１次空間部Ｃ１に突出させる。一方、２次コア側金型５４側のキャビティ側金型５８Ｂに配置された各油圧シリンダ７０のプランジャ７２は２次空間部Ｃ２から退去させた状態にしておく。そしてこの状態で、図３（ｂ）に示すように、加熱シリンダ６６から供給される透明の樹脂材料を１次空間部Ｃ１に射出して１次成形品１２を成形する。
【００４３】
この１次成形品１２には、金型開閉方向と直交する方向から複数のプランジャ７２が係合した状態となっているが、図２に示すように、これら複数のプランジャ７２が係合した部分の跡として、１次成形品１２の外周面１２ａに複数の凹部１２ｂが形成されることとなる。
【００４４】
次に、図４（ｃ）に示すように、１次コア側金型５２および２次コア側金型５４と１対のキャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂとを型開きする。このとき、１次成形品１２は、１次空間部Ｃ１に射出された樹脂材料の収縮作用によって１次コア側金型５２に貼り付こうとするが、この１次成形品１２には金型開閉方向と直交する方向からプランジャ７２が係合しているため、１次コア側金型５２とキャビティ側金型５８Ａとを型開きしたとき、１次成形品１２はキャビティ側金型５８Ａに保持されたまま１次コア側金型５２から離脱する。そしてこの状態で、図４（ｄ）に示すように、回転部材５６をＹ軸回りに１８０°回転させる。このとき、回転部材５６に保持された１次成形品１２には遠心力が作用するが、この１次成形品１２にはプランジャ７２が係合しているため、キャビティ側金型５８Ａに保持されたままの状態が維持される。
【００４５】
次に、図５（ｅ）に示すように、１次コア側金型５２および２次コア側金型５４と１対のキャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂとを型締めする。そしてこの状態で、図５（ｆ）に示すように、加熱シリンダ６８から供給される黒色の樹脂材料を、２次空間部Ｃ２における１次成形品１２以外の部分に射出して２次成形品１４を成形する。そしてこれにより、１次成形品１２と２次成形品１４とが一体化されてなる二色成形品１０を完成させる。
【００４６】
次に、図６（ｇ）に示すように、２次コア側金型５４側のキャビティ側金型５８Ａに配置された各油圧シリンダ７０のプランジャ７２を２次空間部Ｃ２から退去させた後、１次コア側金型５２および２次コア側金型５４と１対のキャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂとを型開きする。このとき、１次成形品１２にはプランジャ７２が係合していないので、型開きの際、二色成形品１０は２次コア側金型５４に貼り付いた状態となる。そしてこの状態で、図６（ｈ）に示すように、二色成形品１０を取り出す。この取出しは、図示しない押し出しピンによって２次コア側金型５４に貼り付いた二色成形品１０を押し出して、図示しない取出し機で掴むことによって行う。
【００４７】
次に、本実施形態の作用効果について説明する。
【００４８】
本実施形態においては、１次コア側金型５２および２次コア側金型５４の間を通る軸線としてのＹ軸回りに回転可能に配置された回転部材５６に１対のキャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂが固定された金型５０を用いて二色成形品１０を射出成形するようになっているが、その際、各キャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂに配置された出没機構としての油圧シリンダ７０により、１次成形品１２を成形する前に、１次空間部Ｃ１に突起部としてのプランジャ７２を金型開閉方向と直交する方向から突出させ、その後、回転部材５６を回転させてから二色成形品１０を取り出すまでの間に２次空間部Ｃ２からプランジャ７２を退去させるようになっているので、次のような作用効果を得ることができる。
【００４９】
すなわち、１次成形品１２は１次空間部Ｃ１に射出された樹脂材料の収縮作用によって１次コア側金型５２に貼り付こうとするが、この１次成形品１２には金型開閉方向と直交する方向からプランジャ７２が係合しているため、１次コア側金型５２とキャビティ側金型５８Ａとを型開きしたとき１次成形品１２はキャビティ側金型５８Ａに保持されたまま１次コア側金型５２から離脱することとなる。またその後、回転部材５６が回転する際、１次成形品１２には遠心力が作用するが、１次成形品１２はキャビティ側金型５８Ａに保持されたままの状態を維持することとなる。
【００５０】
このように本実施形態によれば、二色成形品１０を射出成形する際、１次コア側金型５２および２次コア側金型５４の間を通るＹ軸回りに回転可能に配置された回転部材５６に１対のキャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂが固定された金型５０を用いるようにした場合においても、１次成形品１２がキャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂから不用意に離脱してしまうのを未然に防止することができる。そしてこれにより二色成形品１０の成形を支障なく行うことができる。
【００５１】
特に、本実施形態に係る金型５０は、対向方式の二色成形用金型として構成されており、その回転部材５６が回転する際、１次成形品１２にはキャビティ側金型５８Ａから離脱する方向の遠心力が作用するので、本実施形態の構成を採用することが極めて効果的である。
【００５２】
また本実施形態においては、出没機構として、プランジャ７２を金型開閉方向と直交する方向に往復動させるように構成された油圧シリンダ７０を用いるようになっているので、プランジャ７２の出没動作が容易に行われるようにすることができ、かつ、１次成形品１２に対するプランジャ７２の係合が確実に行われるようにすることができる。
【００５３】
さらに本実施形態においては、射出成形の対象となる二色成形品１０が車両用灯具の透光カバーであって、その１次成形品１２が透明の樹脂部材で構成されるとともにその２次成形品が不透明の樹脂部材で構成されているので、１次成形品１２は比較的大きくて重いものとなる。このため、回転部材５６が回転する際に１次成形品１２に作用する遠心力も大きくなり、１次成形品１２がキャビティ側金型５８Ａから離脱しやすくなる。したがって本実施形態の構成を採用することが特に効果的である。
【００５４】
ところで、各プランジャ７２の１次空間部Ｃ１への突出量は、これを大きい値にした方が１次成形品１２に対する各プランジャ７２の係合が確実に行われる反面、その係合の跡として１次成形品１２に形成される各凹部１２ｂが深くなってハードコート等の塗料が溜まりやすくなる。そこで、上記突出量の値は、０．１〜１ｍｍ程度に設定することが好ましく、０．３〜０．７ｍｍ程度に設定することがより好ましい。
【００５５】
上記実施形態においては、図６（ｇ）に示すように、２次コア側金型５４とキャビティ側金型５８Ａとを型開きする前にプランジャ７２を退去させるようになっているが、２次コア側金型５４とキャビティ側金型５８Ａとを型開きした後にプランジャ７２を退去させるようにすることも可能である。このようにした場合には、１次成形品１２の部分にプランジャ７２が係合したままの二色成形品１０はキャビティ側金型５８Ａに保持された状態となるが、その後プランジャ７２を退去させるようにすれば、キャビティ側金型５８Ａによる二色成形品１０の保持力が小さくなるので、二色成形品１０の取出しを容易に行うことが可能である。
【００５６】
上記実施形態においては、各キャビティ側金型５８Ａ、５８Ｂの複数箇所に油圧シリンダ７０が配置されているものとして説明したが、１箇所にのみ油圧シリンダ７０が配置された構成とした場合であっても、１次成形品１２の形状によってはキャビティ側金型５８Ａからの離脱防止を図ることが可能である。
【００５７】
上記実施形態においては、各油圧シリンダ７０のプランジャ７２が、Ｘ軸と直交する方向から１次空間部Ｃ１に突出する構成となっているが、キャビティ側金型５８Ａからの１次成形品１２の離脱防止を図ることが可能な範囲内であれば、Ｘ軸と直交する方向に対して傾斜した方向から１次空間部Ｃ１に突出する構成とすることも可能である。
【００５８】
上記実施形態においては、各油圧シリンダ７０のプランジャ７２が、１次成形品１２の後端面１２ｃの位置よりも前方側において１次空間部Ｃ１に突出する構成となっているが、該プランジャ７２により１次成形品１２の後端面１２ｃの形状の一部を形成するような態様で１次空間部Ｃ１に突出する構成とすることも可能である。
【００５９】
上記実施形態においては、射出成形の対象となる二色成形品１０が車両用灯具の透光カバーであるものとして説明したが、それ以外の例えばサンルーフやリアウインドウ等の樹脂成形品を対象とした場合においても、上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
【００６０】
次に、上記実施形態の変形例について説明する。
【００６１】
図７は、本変形例に係る射出成形方法の概要を示す、図６（ｇ）と同様の図である。
【００６２】
同図に示すように、本変形例においても、射出成形の対象となる二色成形品１０の構成は上記実施形態の場合と同様であり、また、その金型１５０の構成についても、１次コア側金型１５２および２次コア側金型１５４ならびに１対のキャビティ側金型１５８Ａ、１５８Ｂの構成自体は上記実施形態の場合と同様であるが、その配置が上記実施形態の場合と異なっている。
【００６３】
すなわち、この金型１５０は、いわゆるロータリ方式の二色成形用金型であって、１次コア側金型１５２および２次コア側金型１５４が互いに離れた位置において上向きに配置されるとともに、これら１次コア側金型１５２および２次コア側金型１５４の間において鉛直方向に延びるＹ軸回りに回転可能に配置された回転部材１５６に、同一形状の１対のキャビティ側金型１５８Ａ、１５８Ｂが下向きで配置された構成となっている。そして、１対のキャビティ側金型１５８Ａ、１５８Ｂが回転部材１５６と共に上下方向に移動することにより、１次コア側金型１５２および２次コア側金型１５４と１対のキャビティ側金型１５８Ａ、１５８Ｂとの型締めおよび型開きが行われるようになっている。
【００６４】
そして、１次コア側金型１５２側のキャビティ側金型１５８Ｂに配置された各油圧シリンダ１７０のプランジャ１７２を１次空間部に突出させた状態で１次成形品１２を成形し、また、２次コア側金型１５４とキャビティ側金型１５８Ａとを型開きする前に、キャビティ側金型１５８Ａに配置された各油圧シリンダ１７０のプランジャ１７２を２次空間部から退去させるようになっている。
【００６５】
本変形例の構成を採用した場合においても、１次成形品１２に対して金型開閉方向と直交する方向からプランジャ１７２が係合しているため、１次コア側金型１５２とキャビティ側金型１５８Ｂとを型開きしたとき１次成形品１２はキャビティ側金型１５８Ｂに保持されたまま１次コア側金型１５２から離脱し、また、回転部材１５６が回転したときの遠心力や衝撃力によって位置ずれを生じることなく１次成形品１２はキャビティ側金型１５８Ｂに保持されたままの状態を維持することとなる。
【００６６】
このように本変形例においても上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
【００６７】
なお、上記実施形態およびその変形例において諸元として示した数値は一例にすぎず、これらを適宜異なる値に設定してもよいことはもちろんである。
【００６８】
また、本願発明は、上記実施形態およびその変形例に記載された構成に限定されるものではなく、これ以外の種々の変更を加えた構成が採用可能である。
【符号の説明】
【００６９】
１０  二色成形品
１０Ａ  前面部
１０Ｂ  周面部
１０Ｂａ  フランジ部
１０Ｂｂ  環状突起部
１２  １次成形品
１２ａ  外周面
１２ｂ  凹部
１２ｃ  後端面
１４  ２次成形品
５０、１５０  金型
５２、１５２  １次コア側金型
５４、１５４  ２次コア側金型
５６、１５６  回転部材
５８Ａ、５８Ｂ、１５８Ａ、１５８Ｂ  キャビティ側金型
６２  可動盤
６４  固定盤
６６、６８  加熱シリンダ
７０、１７０  油圧シリンダ（出没機構）
７２、１７２  プランジャ（突起部）
Ｃ１  １次空間部
Ｃ２  ２次空間部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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