(57)【要約】【課題】エレベータの同乗者に気付かれずに、居住階をエレベータの同乗者に知らせない防犯運転の実行が可能な防犯運転装置を提供する。【解決手段】乗りかご６を備えるエレベータに設けられ、乗りかご６は指定された行き先階の表示灯が点灯する行き先階ボタンを備えるエレベータの防犯運転装置において、乗りかご６の内部を取り囲むように乗りかご６の側面に設けられた帯状の防犯モード操作ボタン１と、防犯モード操作ボタン１が押されると、防犯モード操作ボタン１が押される前に指定されていた行き先階の表示灯を消灯するエレベータ制御装置とを備える。【選択図】図１
2014047059.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗りかごを備えるエレベータに設けられ、前記乗りかごは指定された行き先階の表示灯が点灯する行き先階ボタンを備えるエレベータの防犯運転装置において、
前記乗りかごの内部を取り囲むように前記乗りかごの側面に設けられた帯状の防犯モード操作ボタンと、
前記防犯モード操作ボタンが押されると、前記防犯モード操作ボタンが押される前に指定されていた行き先階の前記表示灯を消灯するエレベータ制御装置とを備える、
ことを特徴とするエレベータの防犯運転装置。
【請求項２】
請求項１記載のエレベータの防犯運転装置において、
前記エレベータ制御装置は、前記防犯モード操作ボタンが押されると、前記防犯モード操作ボタンが押される前に指定されていた行き先階に前記乗りかごを停止させないエレベータの防犯運転装置。
【請求項３】
請求項１記載のエレベータの防犯運転装置において、
前記防犯モード操作ボタンは、前記乗りかごの床面からの高さが１８０ｃｍ以下の位置に設けられるエレベータの防犯運転装置。
【請求項４】
請求項１記載のエレベータの防犯運転装置において、
前記エレベータ制御装置は、前記防犯モード操作ボタンが押されている間は、前記防犯モード操作ボタンが押される前に指定されていた行き先階の前記表示灯を消灯するエレベータの防犯運転装置。
【請求項５】
請求項２記載のエレベータの防犯運転装置において、
前記エレベータ制御装置は、前記防犯モード操作ボタンが押されている間は、前記防犯モード操作ボタンが押される前に指定されていた行き先階に前記乗りかごを停止させないエレベータの防犯運転装置。
【請求項６】
請求項１記載のエレベータの防犯運転装置において、
前記防犯モード操作ボタンは、タッチセンサーで構成されている防犯運転装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの防犯運転を実行するための装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータの設置されている高層マンション等の居住スペースには、多数の人が住居している。このような居住スペースには、互いに面識のある人も全く面識のない人も住居しており、また、住人でない人が入ってくる可能性もある。このような居住スペースにおいて、複数の人がエレベータに同乗した場合に起こり得る犯罪を防ぐために、多種多様な防犯運転装置がエレベータに設けられている。
【０００３】
従来のエレベータの防犯運転装置としては、例えば、特許文献１に記載されている技術がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平５−７８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
複数の人がエレベータに同乗した場合には、居住階を他人に知られることがあり、エレベータ内で犯罪が行われなくても、居住スペースである自室に侵入され犯罪が発生するリスクがある。そこで、住民は、居住階をできる限り他人に知られたくないと考えることが多い。このため、エレベータの乗りかごに、居住階をエレベータの他の乗客（同乗者）に知らせない防犯運転を実行するための装置を設置することが望まれている。しかし、防犯運転を実行するための操作を乗りかご内で行うと、同乗者に警戒心を抱いていることが同乗者に気付かれてしまう。このため、居住階を知られたくないと思っていても、防犯運転を実行するための操作を行うのが心理的に難しい場合があることが考えられる。
【０００６】
本発明は、エレベータの同乗者に気付かれずに、居住階をエレベータの同乗者に知らせない防犯運転の実行が可能な防犯運転装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明によるエレベータの防犯運転装置は、次のような特徴を備える。乗りかごを備えるエレベータに設けられ、前記乗りかごは指定された行き先階の表示灯が点灯する行き先階ボタンを備えるエレベータの防犯運転装置において、前記乗りかごの内部を取り囲むように前記乗りかごの側面に設けられた帯状の防犯モード操作ボタンと、前記防犯モード操作ボタンが押されると、前記防犯モード操作ボタンが押される前に指定されていた行き先階の前記表示灯を消灯するエレベータ制御装置とを備える。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、エレベータの同乗者に気付かれずに、居住階をエレベータの同乗者に知らせない防犯運転の実行が可能な防犯運転装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】エレベータの乗りかごの内部にある防犯モード操作ボタンを示す模式図。
【図２Ａ】防犯モード操作ボタンの周囲に設けた突起体の例を示す図。
【図２Ｂ】防犯モード操作ボタンの周囲に設けた突起体の別の例を示す図。
【図２Ｃ】防犯モード操作ボタンの周囲に設けた突起体の別の例を示す図。
【図２Ｄ】突起体により、乗客が意図せずに防犯モード操作ボタンに触れるのを防止している状態を示す図。
【図３】エレベータ制御装置の構成を示す模式図。
【図４】エレベータ制御装置の動作を示すフローチャート。
【図５】乗りかごの動作を示すフローチャート。
【図６Ａ】行き先階呼びの登録パターンに応じた実施例を説明する図。
【図６Ｂ】行き先階呼びの別の登録パターンに応じた実施例を説明する図。
【図６Ｃ】行き先階呼びの別の登録パターンに応じた実施例を説明する図。
【図７】行き先階呼びを乗り場呼びとして登録する防犯モードにおけるエレベータ制御装置の動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明によるエレベータの防犯運転装置は、乗りかご内に設けられた防犯モード操作ボタンと、エレベータの昇降路に設置された制御盤に設けられたエレベータ制御装置とを備える。防犯モード操作ボタンが乗客によって押されている間、エレベータ制御装置は、エレベータを防犯モードで運転し、他の乗客（同乗者）に居住階を知られないようにする。また、第２の防犯モードでは、乗客は、防犯モード操作ボタンを押し続ける必要はない。これらの防犯モードについては後述する。
【００１１】
以下、本発明によるエレベータの防犯運転装置の実施例について説明する。
【００１２】
図１は、エレベータの乗りかご６の内部にある防犯モード操作ボタン１を示す模式図である。図１では、乗りかご６のドアのある側面を示していない。乗りかご６の内部には、防犯モード操作ボタン１が設けられている。防犯モード操作ボタン１は、帯状であり、乗りかご６の内部を取り囲むように、側面のうちドア以外の部分に設けられている。乗りかご６の４つの側面のうちドアが設けられている側面であっても、ドア以外の部分（例えば、図示していない乗りかご内操作盤の下方）には、防犯モード操作ボタン１を設けることができる。
【００１３】
帯状の防犯モード操作ボタン１は、図１に示すように、乗りかご６の２つの側面の接合部分で分割されてもよく、この接合部分で分割されずに連続していてもよい。すなわち、防犯モード操作ボタン１は、複数の部分に分割された帯状でもよく、分割されていない１本の帯状でもよい。
【００１４】
防犯モード操作ボタン１の、乗りかご６の床面からの位置は、エレベータの乗客２が操作可能な位置である必要がある。例えば、防犯モード操作ボタン１は、乗りかご６の床面からの高さが１８０ｃｍ以下の位置に設けるのが好ましい。防犯モード操作ボタン１がこの範囲内にあれば、乗客２は、身体の一部（例えば、足、膝、手、肘、肩、及び頭）または所持品（例えば、傘、杖、及び鞄）などで、同乗者に気付かれずに防犯モード操作ボタン１を押すことが可能である。
【００１５】
図１に示すように、防犯モード操作ボタン１が乗客２の腰高位置にあると、乗客２は、乗りかご６の側面に体をもたれ掛けた際に腕を下ろすと、自然と防犯モード操作ボタン１に手先で触れることができる。このため、防犯モード操作ボタン１を押している操作状態を同乗者に知られることなく、自然な姿勢で防犯モード操作ボタン１の操作行為を隠すことができる。また、乗客２は、不審者が自分のすぐ後に乗りかご６に入ってきた場合などでも、片手で乗りかご内操作盤を操作した後、すぐにもう一方の手で防犯モード操作ボタン１を押すことも容易にできる。従って、防犯モード操作ボタン１は、乗りかご６内での成人の腰高位置に設置するのが最も好ましい。
【００１６】
エレベータを防犯モードで運転させるためには、乗客２は、防犯モード操作ボタン１を押し続ける必要がある（防犯モード操作ボタン１が押されている間、エレベータ制御装置は、エレベータを防犯モードで運転する）。一方、後から乗車してきた同乗者を配慮すると、乗客２は、乗りかご内操作盤で行き先階呼びボタンを押した後、乗りかご内操作盤から少し離れた位置に移動し、同乗者に操作盤の操作スペースを譲らなければならない場合もある。
【００１７】
このことから、防犯モード操作ボタン１は、乗客２が乗りかご６内の周囲のどの位置（ドア部分を除く）に移動しても押し続けることができる位置に設ける必要がある。このため、防犯モード操作ボタン１は、帯状とし、乗りかご６の内部を取り囲むように、側面のうちドア以外の部分に設ける。防犯モード操作ボタン１をドアに設けない理由は、乗客２は、後から乗車してきた同乗者を配慮するために移動するのであり、同乗者の乗り降りの妨げとなるドアの前にわざわざ移動することは少ないからである。
【００１８】
このように、乗客２は、防犯モード操作ボタン１を押しながら乗りかご６内を移動する場合がある。従って、防犯モード操作ボタン１は、押しボタン型でもよいが、トラックパッドなどのタッチセンサーで構成されているのが好ましい。タッチセンサー型の防犯モード操作ボタン１を用いることにより、乗客２は、防犯モード操作ボタン１を押したまま乗りかご６内を移動する動作を無理なく自然に実現できる。
【００１９】
本実施例による防犯運転装置はこのような防犯モード操作ボタン１を備えるので、乗客２は、同乗者に気付かれずに防犯モード操作ボタン１を操作することができ、エレベータを防犯モードで運転させることができる。このため、乗客２は、同乗者を警戒して防犯モード操作ボタン１を操作したことを気付かれることがない。また、同乗者に対する警戒心が乗客２の誤解に基づくものであったとしても、この同乗者に不快感を与えずにすみ、お互いの信頼関係を損なわずにすむ。
【００２０】
また、乗客２が意図せずに防犯モード操作ボタン１に触れてしまうことを防止するために、防犯モード操作ボタン１の周囲に突起体を設ける。
【００２１】
図２Ａ、図２Ｂ、及び図２Ｃは、防犯モード操作ボタン１の周囲に設けた突起体７の例を示す図である。図２Ｄは、突起体７により、乗客２が意図せずに防犯モード操作ボタン１に触れるのを防止している状態を示す図である。図２Ｄでは、一例として、図２Ａに示した突起体７を用いている。
【００２２】
図２Ａでは、突起体７は、防犯モード操作ボタン１の上部を覆うように設けられている。図２Ｂでは、突起体７は、防犯モード操作ボタン１の上部と下部に設けられている。図２Ｃでは、突起体７は、防犯モード操作ボタン１の高さ方向の中央部から上下に伸びている。いずれも、突起体７は、防犯モード操作ボタン１よりも乗りかご６から突出して防犯モード操作ボタン１の一部を覆っている。図２Ｄに示すように、このような突起体７により、乗客２が意図せず防犯モード操作ボタン１に触れるのを防止することができる。
【００２３】
突起体７は、不用意に押されないように防犯モード操作ボタン１を保護することで、防犯運転装置の誤動作を防止することができる。
【００２４】
防犯モード操作ボタン１が押されている間は、エレベータ制御装置は、防犯モードでエレベータを運転する。エレベータ制御装置は、防犯モードでは、防犯モード操作ボタン１が押される前に登録された行き先階呼びを、あたかもその行き先階呼びが登録されていなかったように、エレベータを運転する。行き先階呼びは、乗客が乗りかご内操作盤の行き先階ボタンを押すことで登録される。行き先階ボタンは、乗りかご６の内部に設けられ、乗客が行き先階を指定するためのボタンである。
【００２５】
図３は、エレベータ制御装置１０の構成を示す模式図である。エレベータ制御装置１０は、エレベータの昇降路に設置されたエレベータ制御盤に設けられ、乗りかご６を制御する。エレベータ制御装置１０は、防犯モード検出部１１、行先ボタン点灯制御部１２、乗りかご停止制御部１３、及び制御部１４を備える。
【００２６】
防犯モード検出部１１は、防犯モード操作ボタン１が押されていること（すなわち、エレベータを防犯モードで運転すべきこと）を検出する。行先ボタン点灯制御部１２は、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンの表示灯の点灯と消灯を制御する。乗客が行き先階ボタンを押して行き先階を指定すると、指定された行き先階の行き先階ボタンの表示灯が点灯する。乗りかご停止制御部１３は、乗りかご６が行き先階に停止するか否かを制御する。制御部１４は、防犯モード検出部１１、行先ボタン点灯制御部１２、及び乗りかご停止制御部１３と接続され、これらを司るとともに乗りかご６の動作を制御する。
【００２７】
エレベータ制御装置１０は、乗客２が乗りかご６内へ乗車し行き先階ボタンを押した後に防犯モード操作ボタン１を押すと、防犯モードでエレベータを運転する。防犯モードでは、エレベータ制御装置１０は、乗客２が指定した行き先階の行き先階ボタンの表示灯を消灯し、同乗者に居住階を知らせないようにする。さらに、エレベータ制御装置１０は、乗客２が指定した行き先階を通過するように乗りかご６を運転する。
【００２８】
乗客２は、防犯モード操作ボタン１を押した後、居住階と異なる階を行き先階として行き先階ボタンを押すことで（すなわち、居住階と異なる階をダミーの行き先階として指定することで）、居住階をカモフラージュすることができる。
【００２９】
図４を用いて、エレベータ制御装置１０の動作について説明する。図４は、エレベータ制御装置１０の動作を示すフローチャートである。
【００３０】
乗客２が乗りかご６の乗りかご内操作盤の行き先階ボタンを押すと、制御部１４は、乗客２が指定した行き先階を行き先階呼び（Ａ）として登録する（Ｓ４０１）。このとき、行先ボタン点灯制御部１２は、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンのうち、乗客２が指定した行き先階の表示灯を点灯する。
【００３１】
乗客２が行き先階を指定した後で防犯モード操作ボタン１を押すと、防犯モード検出部１１は、防犯モード操作ボタン１が押されているのを検出する（Ｓ４０２）。
【００３２】
制御部１４は、防犯モード操作ボタン１が押されるまでの間に登録された行き先階呼びの数（行き先階呼びの登録数）が１の場合は（Ｓ４０３）、エレベータを防犯モードで運転する。行き先階呼びの登録数が１より大きい場合は、エレベータを防犯モードではなく通常に運転する（既に同乗者に行き先階を知られている可能性が大きいため）。
【００３３】
エレベータを防犯モードで運転する場合（行き先階呼びの登録数が１の場合）、行先ボタン点灯制御部１２は、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンのうち、行き先階呼び（Ａ）で登録されている行き先階の表示灯を消灯する（Ｓ４０４）。このようにして、乗客２は、同乗者に居住階を知らせないようにすることができる。
【００３４】
乗客２が乗りかご内操作盤の行き先階ボタンを押してダミーの行き先階を指定するか、同乗者が行き先階ボタンを押すと、制御部１４は、乗客２がダミーとして指定した行き先階と同乗者が指定した行き先階とを行き先階呼び（Ｂ）として登録する（Ｓ４０５）。このとき、行先ボタン点灯制御部１２は、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンのうち、行き先階呼び（Ｂ）として登録した行き先階の表示灯（すなわち、乗客２がダミーとして指定した行き先階の表示灯と、同乗者が指定した行き先階の表示灯）を点灯する。
【００３５】
乗りかご停止制御部１３は、エレベータ制御盤から走行指令を受け取ると（Ｓ４０６）、エレベータを防犯モードで運転する。すなわち、乗りかご６は、行き先階呼び（Ａ）で登録されている行き先階には停止せず、行き先階呼び（Ｂ）で登録されている行き先階だけに停止する（Ｓ４０７）。乗りかご６は行き先階呼び（Ａ）で登録されている行き先階を通過するので、乗客２は、同乗者に居住階を知らせないようにすることができる。
【００３６】
同乗者がいなくなれば、乗客２は、エレベータを防犯モードにする必要がないので、防犯モード操作ボタン１を押すのをやめることができる。乗客２が防犯モード操作ボタン１を押すのをやめると、防犯モード検出部１１は、防犯モード操作ボタン１が押されていないのを検出する（Ｓ４０８）。この場合、エレベータは、防犯モードでの運転が終了され、通常に運転される。
【００３７】
行先ボタン点灯制御部１２は、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンのうち、行き先階呼び（Ａ）で登録されている行き先階の表示灯を点灯する（Ｓ４０９）。
【００３８】
乗りかご停止制御部１３は、エレベータを通常に運転する（Ｓ４１０）。すなわち、乗りかご６は、行き先階呼び（Ａ）で登録されている行き先階と行き先階呼び（Ｂ）で登録されている行き先階とに停止する。
【００３９】
Ｓ４０２で、防犯モード検出部１１が、防犯モード操作ボタン１が押されているのを検出しなかった場合と、Ｓ４０３で、行き先階呼びの登録数が１より大きい場合には、乗りかご停止制御部１３は、エレベータ制御盤から走行指令を受け取ると（Ｓ４１１）、エレベータを通常に運転する（Ｓ４１０）。
【００４０】
図５を用いて、乗りかご６の動作について説明する。図５は、乗りかご６の動作を示すフローチャートである。
【００４１】
乗客２が防犯モード操作ボタン１を押す前に指定した行き先階である行き先階呼び（Ａ）と、乗客２がダミーとして指定した行き先階と同乗者が指定した行き先階とである行き先階呼び（Ｂ）との少なくとも一方が登録されている場合に（Ｓ５０１）、乗りかご６は走行する。
【００４２】
乗りかご６の動作は、防犯モード操作ボタン１が押されているか否かで異なる（Ｓ５０２）。防犯モード操作ボタン１が押されている場合には、乗りかご６は、行き先階呼び（Ａ）で登録されている行き先階には停止せず、行き先階呼び（Ｂ）で登録されている行き先階だけに停止する（Ｓ５０３）。防犯モード操作ボタン１が押されていない場合には、乗りかご６は、行き先階呼び（Ａ）で登録されている行き先階と行き先階呼び（Ｂ）で登録されている行き先階とに停止する（Ｓ５０４）。
【００４３】
図６Ａ、図６Ｂ、及び図６Ｃを用いて、行き先階呼び（Ａ）と行き先階呼び（Ｂ）の登録パターン（登録されている行き先階の違い）に応じた実施例を説明する。なお、以下の３つの実施例では、乗りかご６は１階と６階の間を昇降し、乗客２と同乗者は１階から乗りかご６に乗るものとする。
【００４４】
（実施例１）
図６Ａに示す登録パターンは、乗客２の行き先階が居住階である４階であり、同乗者の行き先階が３階の場合である。
【００４５】
乗客２が乗りかご６に乗車して４階の行き先階ボタンを押すと、４階が行き先階呼び（Ａ）３ａとして登録される。行き先階ボタンの４階の表示灯は点灯する。同乗者が乗車する前に乗客２が防犯モード操作ボタン１を押すと、行き先階呼び（Ａ）３ａとして登録された４階の表示灯は消灯する。
【００４６】
同乗者が乗りかご６に乗車して３階の行き先階ボタンを押すと、３階が行き先階呼び（Ｂ）５ａとして登録される。行き先階ボタンの３階の表示灯は点灯する。
【００４７】
この時点では、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンは、行き先階呼び（Ｂ）５ａとして登録された３階の表示灯だけしか点灯していない。このため、乗客２は、同乗者に警戒心を抱かせないためにも、ダミーとして６階の行き先階ボタンを押してカモフラージュする。すると、６階がダミーの行き先階呼び（Ｂ）４ａとして登録され、６階の表示灯が点灯する。この時点で、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンは、３階と６階の表示灯が点灯している。
【００４８】
乗りかご６は、初めに３階に停止する。同乗者は３階で降車する。同乗者の降車後、乗客２が防犯モード操作ボタン１を押すのをやめると、乗りかご６は、行き先階呼び（Ａ）３ａとして登録されている４階に停止する。従って、乗客２は、同乗者に自分の居住階を知られずに４階で降車することができる。
【００４９】
（実施例２）
図６Ｂに示す登録パターンは、乗客２の行き先階が居住階である４階であり、同乗者の行き先階が５階の場合である。
【００５０】
乗客２が乗りかご６に乗車して４階の行き先階ボタンを押すと、４階が行き先階呼び（Ａ）３ｂとして登録される。行き先階ボタンの４階の表示灯は点灯する。同乗者が乗車する前に乗客２が防犯モード操作ボタン１を押すと、行き先階呼び（Ａ）３ｂとして登録された４階の表示灯は消灯する。
【００５１】
同乗者が乗りかご６に乗車して５階の行き先階ボタンを押すと、５階が行き先階呼び（Ｂ）５ｂとして登録される。行き先階ボタンの５階の表示灯は点灯する。
【００５２】
乗客２は、自分の居住階である４階より後に停止する５階で同乗者が降車することがわかったため、４階で降車すると同乗者に自分の居住階が知られてしまう。このため、ダミーとして６階の行き先階ボタンを押してカモフラージュする。すると、６階がダミーの行き先階呼び（Ｂ）４ｂとして登録され、６階の表示灯が点灯する。この時点で、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンは、５階と６階の表示灯が点灯している。
【００５３】
乗りかご６は、行き先階呼び（Ａ）３ｂとして登録されている４階に停止せず、初めに５階に停止する。同乗者は５階で降車する。乗客２は、ダミーの行き先階呼び（Ｂ）４ｂとして登録されている６階まで行った後、居住階である４階に行くことができる。従って、乗客２は、同乗者に自分の居住階を知らせないようにすることができる。
【００５４】
（実施例３）
図６Ｃに示す登録パターンは、乗客２の行き先階が居住階である４階であり、同乗者の行き先階が６階の場合である。
【００５５】
乗客２が乗りかご６に乗車して４階の行き先階ボタンを押すと、４階が行き先階呼び（Ａ）３ｃとして登録される。行き先階ボタンの４階の表示灯は点灯する。同乗者が乗車する前に乗客２が防犯モード操作ボタン１を押すと、行き先階呼び（Ａ）３ｃとして登録された４階の表示灯は消灯する。
【００５６】
同乗者が乗りかご６に乗車して６階の行き先階ボタンを押すと、６階が行き先階呼び（Ｂ）５ｃとして登録される。行き先階ボタンの６階の表示灯は点灯する。
【００５７】
乗客２は、最上階である６階で同乗者が降車することがわかったため、４階で降車すると同乗者に自分の居住階が知られてしまう。このため、ダミーとして５階の行き先階ボタンを押してカモフラージュする。すると、５階がダミーの行き先階呼び（Ｂ）４ｃとして登録され、５階の表示灯が点灯する。この時点で、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンは、５階と６階の表示灯が点灯している。
【００５８】
乗りかご６は、行き先階呼び（Ａ）３ｃとして登録されている４階に停止せず、初めに５階に停止する。乗客２は５階で降車する。従って、乗客２は、同乗者に自分の居住階を知らせないようにすることができる。乗客２は、降車した５階から、居住階である４階に行くことができる。
【００５９】
以上説明した防犯モードでは、乗客２が防犯モード操作ボタン１を押し続けている間、エレベータ制御装置１０は、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンのうち、行き先階呼び（Ａ）で登録されている行き先階の表示灯を消灯し、行き先階呼び（Ａ）で登録されている行き先階に乗りかご６を停止させないようにエレベータを運転する。この他の防犯モードの例として、エレベータ制御装置１０は、行き先階呼び（Ａ）を乗り場呼びとして登録することもできる。乗り場呼びは、通常は、エレベータの乗り場に設置されたボタン（乗り場呼びボタン）が押されると登録される。
【００６０】
以下に説明する防犯モード（第２の防犯モード）では、行き先階呼び（Ａ）を乗り場呼び（Ａ）として登録する。すなわち、第２の防犯モードでは、行き先階呼び（Ａ）で登録されている行き先階（乗客２の居住階）を、乗り場呼びボタンが押されて登録された行き先階として扱う。このため、第２の防犯モードでは、乗客２は、防犯モード操作ボタン１を押し続ける必要はなく、防犯モード操作ボタン１を押すのをやめても第２の防犯モードを継続できる。従って、第２の防犯モードでは、乗客２の負担を減らすことができるという利点がある。
【００６１】
図７は、第２の防犯モードにおけるエレベータ制御装置１０の動作を示すフローチャートである。図７に示すフローチャートは、図４に示したエレベータ制御装置１０の動作を示すフローチャートと同一のステップを含む。このため、以下の説明では、図４と異なるステップだけを説明し、図４と同一のステップの説明は省略する。
【００６２】
制御部１４が、乗客２が指定した行き先階を行き先階呼び（Ａ）として登録（Ｓ４０１）した後、乗客２が防犯モード操作ボタン１を押すと、防犯モード検出部１１は、防犯モード操作ボタン１が押されたのを検出する（Ｓ７０１）。このとき、防犯モード操作ボタン１が押され続けている必要はない。
【００６３】
行先ボタン点灯制御部１２が、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンのうち、行き先階呼び（Ａ）で登録されている行き先階の表示灯を消灯（Ｓ４０４）した後、制御部１４は、行き先階呼び（Ａ）を乗り場呼び（Ａ）として登録し（Ｓ７０２）、行き先階呼び（Ａ）をキャンセルする。乗り場呼び（Ａ）として登録した行き先階は、乗り場から呼ばれた行き先階として扱う。従って、乗り場呼び（Ａ）として登録された行き先階は、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンの表示灯は点灯しないが、乗りかご６が停止する。
【００６４】
エレベータ制御盤から走行指令を受け取った（Ｓ４０６）乗りかご停止制御部１３は、エレベータを第２の防犯モードで運転する。第２の防犯モードでは、乗りかご６は、行き先階呼び（Ｂ）で登録されている行き先階と、乗り場呼び（Ａ）として登録されている行き先階とに停止する（Ｓ７０３）。
【００６５】
第２の防犯モードでは、エレベータ制御装置１０は、行き先階呼び（Ａ）で登録した行き先階を、乗り場呼び（Ａ）として登録されている行き先階として扱う。従って、エレベータ制御装置１０は、乗客２が防犯モード操作ボタン１を押すのをやめても、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンのうち、乗り場呼び（Ａ）で登録されている行き先階の表示灯を点灯しない。しかし、エレベータ制御装置１０は、乗りかご６を乗り場呼び（Ａ）として登録されている行き先階に停止させる。
【００６６】
乗りかご６は乗り場呼び（Ａ）として登録されている行き先階に停止するが、この行き先階は、乗りかご内操作盤の行き先階ボタンの表示灯が消灯している階である。従って、「乗りかごは乗り場にいる人が呼んだので停止した」と同乗者が認識することが期待できる。
【００６７】
なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
【００６８】
また、上記の各構成、機能、処理部、処理手段等は、それらの一部または全部を、例えば集積回路で設計する等によりハードウェアで実現してもよい。また、上記の各構成、機能等は、プロセッサがそれぞれの機能を実現するプログラムを解釈し、実行することによりソフトウェアで実現してもよい。各機能を実現するプログラム、テーブル、ファイル、測定情報、算出情報等の情報は、メモリや、ハードディスク、ＳＳＤ（Solid State Drive）等の記録装置、または、ＩＣカード、ＳＤカード、ＤＶＤ等の記録媒体に置くことができる。
【００６９】
また、制御線や情報線は説明上必要と考えられるものを示しており、製品上必ずしも全ての制御線や情報線を示しているとは限らない。実際には殆ど全ての構成が相互に接続されていると考えてもよい。
【符号の説明】
【００７０】
１…防犯モード操作ボタン、２…乗客、３ａ、３ｂ、３ｃ…行き先階呼び（Ａ）、４ａ、４ｂ、４ｃ…ダミーの行き先階呼び（Ｂ）、５ａ、５ｂ、５ｃ…行き先階呼び（Ｂ）、６…乗りかご、７…突起体、１０…エレベータ制御装置、１１…防犯モード検出部、１２…行先ボタン点灯制御部、１３…乗りかご停止制御部、１４…制御部。
【図１】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図２Ｃ】
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【図２Ｄ】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
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【図６Ｃ】
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【図７】
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