(57)【要約】【課題】            車両におけるシートカバーと水難事故避難用装着具とを兼用し得る器具の構成を提供すること。【解決手段】        上端及び下端を開口状態とし、裏面１２と表面１１とを左右両側面１３にて相互に接続することによる二重構成の防水シートを素材とする袋状の形態を有し、表面１１の外側を身体との接触部位とし、裏面１２の外側を座椅子６との接触部位とする車両の座椅子用シートカバーである一方、表面１１の内側及び裏面１２の内側によって身体の肩部より下側部分を包んだ状態とすることによる水難事故避難装着具であって、表面１１の内側及び／又は裏面１２の内側に浮力の形成に寄与する発泡プラスチック層１４を設けると共に、裏面１２又は左右両側面１３に腕を突出する孔３を設けることによって前記課題を達成しているシートカバー兼水難事故避難装着具。【選択図】          図１
2014151699.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上端及び下端を開口状態とし、裏面と表面とを左右両側面にて相互に接続することによる二重構成の防水シートを素材とする袋状の形態を有し、表面外側を身体との接触部位とし、裏面外側を座椅子との接触部位とする車両の座椅子用シートカバーである一方、表面内側及び裏面内側によって身体の肩部より下側部分を包んだ状態とすることによる水難事故避難装着具であって、表面内側及び／又は裏面内側に浮力の形成に寄与する発泡プラスチック層を設けると共に、裏面又は左右両側面に腕を突出する孔を設けているシートカバー兼水難事故避難装着具。
【請求項２】
袋状の形態の上端から、表面外側、裏面外側及び左右両側面外側から左右両側の中央部を頂部とするような凸面による延接領域を有すると共に、裏面外側からの延接領域は、その下側領域において座椅子のヘッドレストを挿入するための穴を設けていることを特徴とする請求項１記載のシートカバー兼水難事故避難装着具。
【請求項３】
裏面側の腕を突出する孔の下側の位置に、スリット状の隙間を入口とするポケットを設けたことを特徴とする請求項１、２の何れか一項に記載のシートカバー兼水難事故避難装着具。
【請求項４】
裏側面の下側がスリット上の隙間によって分断されていることを特徴とする請求項１、２、３の何れか一項に記載のシートカバー兼水難事故避難装着具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、通常、車両のシートカバーとして使用しながら、津波、洪水、大雨等の水難事故が発生した場合、身体に装着することによって、当該水難事故からの避難を可能とするシートカバー兼水難事故避難装着具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
大抵の水難事故は、予想外の時期に発生するのが、偽らざる実情である。
【０００３】
然るに、水難事故が発生した段階では、避難用装着具を所持していないケースが圧倒的に多く、車両の運転を行っている場合もその例外ではない。
【０００４】
然るに、車両において、常に水難事故避難装着具を搬送することは、車両のスペース利用として極めて非効率的である。
【０００５】
車両において備えられている諸器具のうち、水難事故避難装着具と兼用し易いのは座椅子のシートカバーである。
【０００６】
にも拘らず、車両における座椅子のシートカバーを水難事故避難用装着具にも兼用可能とするような器具の構成は、これまで提唱されていない。
【０００７】
因みに、特許文献１、２、３は、所定の浮力を有する水難事故避難用器具を提唱しているが、車両のシートカバーとの関係については、何ら開示していない。
【０００８】
他方、シートカバーから水難事故避難用器具をも兼用し得ることを開示又は示唆している公知技術は見当たらない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】実開平５−１１０９５５号公報
【特許文献２】特表２０００−５０５６６６号公報
【特許文献３】実用新案登録第３１１２４１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、車両におけるシートカバーとして使用可能である一方、水難事故が発生した場合、身体に装着することによって、水難事故からの避難を可能とするようなシートカバー兼水難事故避難用装着具の構成を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記課題を解決するため、本発明の基本構成は、上端及び下端を開口状態とし、裏面と表面とを左右両側面にて相互に接続することによる二重構成の防水シートを素材とする袋状の形態を有し、表面外側を身体との接触部位とし、裏面外側を座椅子との接触部位とする車両の座椅子用シートカバーである一方、表面内側及び裏面内側によって身体の肩部より下側部分を包んだ状態とすることによる水難事故避難装着具であって、表面内側及び／又は裏面内側に浮力の形成に寄与する発泡プラスチック層を設けると共に、裏面又は左右両側面に腕を突出する孔を設けているシートカバー兼水難事故避難装着具からなる。
【発明の効果】
【００１２】
前記基本構成に基づき、本発明においては、単にシートカバーとして使用し得るだけでなく、水難事故が生じた場合に身体に装着することによって、水難事故避難用具として使用することが可能となる。
【００１３】
しかも、表面内側及び／又は裏面内側に設けている発泡プラスチック層によって、シートカバーとして快適な使用に適合するクッション性を発揮することができる。
【００１４】
のみならず、水難事故以外の場合に装着した場合には、発泡プラスチック層の断熱効果によって、寒冷地の防寒用具として使用することができる。
【００１５】
更には、前記装着の場合には、前記クッション性に基づき、固い床の上でも仮眠することができ、その場合においても、発泡プラスチックの空気層が有する断熱効果によって、体温の喪失（リーク）を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の基本構成を示す平面図であって、（ａ）は、袋状の形態の表面の外側、即ちシートカバーとして使用する場合の身体への接触側であって、水難事故避難用装着具として使用する場合の背面側を示しており、（ｂ）は、袋状の形態の裏面の外側、即ちシートカバーとして使用する場合の座椅子への接触側であって、水難事故避難用装着具として使用した場合の胸面側の状態を示し、（ｃ）は、左右両側面側を示す。  尚、（ａ）、（ｂ）は正面図であり、（ｃ）は断面図であるが、（ａ）、（ｂ）のＡ・Ａを結ぶ一点斜線は、（ｃ）の断面の位置を示し、（ｃ）の円弧状の点線はヘッドレスト挿入穴を形成している左右両側面の窪み状態を示す。
【図２】本発明を、車両内のシートをカバーした状態を示す側面図である。
【図３】本発明を、装着した状態を示しており、（ａ）は、裏面の外側、即ち胸面側を示し、（ｂ）は、表面の外側、即ち背面側を示す。  尚、（ａ）、（ｂ）は、共に正面図である。
【図４】二つ折り状態にした本発明に、両側脚部によって跨った状態にて、浮力体として使用した場合を示す見取図である。
【図５】本発明を、休眠用具として使用した状態を示す見取図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
前記基本構成に即して説明したように、本発明のシートカバー兼水難事故避難装着具（以下、「本発明カバー装着具」と略称する。）は、防水シートを素材としており、かつ図１（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に示すように、表面１１及び裏面１２を左右両側面１３を介して接続された袋状の形態を有している。
【００１８】
シートカバーとして使用する際、表面１１の外側は身体に接触することから、裏面１２の外側よりも起伏の少ない平坦形状が好ましい状態にある。
【００１９】
その結果、身体に装着した場合、後述するような腕を突出するための孔３及びスリット状のポケット４は、表面１１の外側ではなく裏面１２の外側に配置されている。
尚、表面１１は、平坦面を採用することも可能であるが、図１（ｃ）のように、太線ラインの結合によっても構成可能である。
【００２０】
図２は、本発明カバー装着具をシートカバーとして使用した状態を示すが、通常、シート（座椅子６）における座部６２だけでなく、背もたれ部６１をもカバーした状態にて配置されている。
【００２１】
本発明カバー装着具を、水難事故避難用身体装着具として使用する場合には、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、人体のうち、肩部より下方を袋状の形態によって被覆するが、表面１１の内側及び／又は裏面１２の内側に発泡プラスチック層１４を設けていることから、水難事故に際し、所定の浮力を得ることができる。
【００２２】
通常、成人に必要な浮力を確保するためには、気泡の全体積として、７Ｌ以上であることが好ましい。
【００２３】
装着した場合の腕の操作の便宜上、発泡プラスチック層１４は、図１（ｃ）に示すように、表面１１の内側、即ち人体に装着した場合の背面側に設ける場合が多いが、必ずしも背面側である必要はなく、十分な浮力を必要とする場合には、背面側及び胸面側の双方の内側に設ける構成を選択することができる。
【００２４】
緊急の水難事故が発生した場合には、本発明カバー装着具を装着する前段階にて、図４に示すように、二つ折りにした本発明カバー装着具に両側脚部によって跨った状態にて、浮力体として使用し、緊急避難を行うこともできる。
【００２５】
本発明カバー装着具においては、身体に装着した場合に、腕によって諸操作を行うことの必要上、図１（ｂ）に示すように、裏面側１２、即ち胸部側、又は左右両面側１３、即ち脇腹側に腕を突出するための孔３を設けている。
【００２６】
その結果、装着者においては、両腕を当該孔３から突出することによって、図３（ａ）に示すように、避難用の作業又は他の必要な作業を腕によって実現することができる（尚、図３（ａ）は、裏面１２側に設けた状態を示す。）。
【００２７】
本発明カバー装着具に設けた発泡プラスチック層１４は、断熱効果を発揮し得ることから、図３（ａ）、（ｂ）のような装着を行った場合には防寒具として使用することも可能である。
【００２８】
更には、本発明カバー装着具のクッション性を利用して、休眠用具として使用することもでき、図５はそのような状態を示している。
【００２９】
上記の休眠用具として使用する場合においても、発泡プラスチックによる断熱効果によって、体温の喪失を防ぐことが可能となる。
【００３０】
このような避難具及び休眠用具として使用する場合には、図３（ａ）に示すように、前部両側に、スリット状の隙間を入口とするポケット４を設けた実施形態の場合には、ポケット４内に手先を挿入し、手先の冷えを防止することができる。
【００３１】
本発明カバー装着具を装着した場合、水難事故に遭遇すると否とを問わず、歩行することを必要とする。
【００３２】
図１（ａ）、（ｂ）及び図３（ａ）に示す実施形態においては、下側がスリット状の隙間５によって分断されている構成を採用することによって、上記必要性に対応している。
【００３３】
即ち、スリット状の隙間５によって、裏面１２側の下側領域の左右両側は、装着者の左側脚部及び右側脚部と一体を成して、それぞれ独自に前後方向の移動を実現することができる。
【実施例】
【００３４】
実施例は、図１（ａ）、（ｂ）に示すように、袋状の形態の上端から、表面１１の外側、裏面１２及び左右両側面１３の外側から左右両側の中央部を頂部とするような凸面による延接領域を有すると共に、裏面１２の外側からの延接領域は、その下側領域において座椅子６のヘッドレスト６３を挿入するための穴を設けていることを特徴としている。
【００３５】
上記実施例においては、図２に示すように、表面１１及び左右両側面１３からの上側への延接部及びその上端を座椅子６の背もたれ部分６１の上部に位置しているヘッドレスト６３に上側から当接することによって、シートカバーとして安定した状態にて使用することを可能とする一方、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、身体に装着した段階では、頭部を被覆しかつ保護することも可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
このように、本発明は、日常のシートカバー、防寒用具、仮眠用具、更には、緊急時の水難避難用具として、多面的な用途が可能であることから、産業上の利用価値は極めて高い状態にある。
【符号の説明】
【００３７】
１  シート用カバー兼水難事故避難装着具
１１  本発明カバー装着具の表面
１２  本発明カバー装着具の裏面
１３  本発明カバー装着具の左右両側面
１４  発泡プラスチック層
２  ヘッドレストカバー部
２１  裏面側のヘッドレスト挿入穴
３  腕突出用孔
４  ポケット
５  歩行用スリット
６  座椅子
６１  背もたれ部
６２  座部
６３  ヘッドレスト
【図１】
2014151699.tif 000003
【図２】
2014151699.tif 000004
【図３】
2014151699.tif 000005
【図４】
2014151699.tif 000006
【図５】
2014151699.tif 000007