(57)【要約】【課題】車両が無線通信接続を確立すべき充電スタンドを簡単かつ確実に特定することができる非接触充電システムを提供する。【解決手段】非接触充電システム１は、車両３に搭載された充電装置５と、充電スタンド２ａ〜２ｃとから構成される。充電装置５は、充電装置無線通信部２１と、ナンバープレート３０とを備えている。充電スタンド２ａは、給電装置無線通信部１２ａと、ナンバープレート３０を撮像する給電装置撮像部４０ａとを備えている。給電装置４ａの給電装置撮像部４０ａによって撮像された車両３のナンバープレート３０の情報から導出される車両ＩＤと、給電装置無線通信部１２ａと充電装置無線通信部２１との間で通知された車両ＩＤとを照合することにより、充電スタンド２ａ、２ｂ、２ｃの中から車両３が無線通信接続を確立すべき充電スタンド２ａを特定する。【選択図】図３
2014168318.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載された充電装置と、充電スタンドとから構成される非接触充電システムであって、
前記充電装置は、
無線通信を行うための充電装置無線通信部と、
前記車両毎に個別に定められた車両ＩＤを含む情報を表示する充電装置表示部と
を備え、
前記充電スタンドは、
前記充電装置に電力を供給する給電装置と、
前記給電装置に設けられ、前記無線通信を行うための給電装置無線通信部と、
前記給電装置に設けられ、前記充電装置表示部に表示される前記車両ＩＤを含む情報を撮像する撮像処理を行う給電装置撮像部と
を備え、
前記無線通信は前記充電装置と前記給電装置との間で通信が可能であり、前記車両毎に個別に定められた前記車両ＩＤを前記無線通信により送受信し、前記撮像処理によって撮像された情報から前記車両ＩＤを導出し、導出された該車両ＩＤと前記無線通信により送受信された前記車両ＩＤとを照合することで、前記充電装置に対し無線通信を行うべき前記給電装置を特定し、該給電装置と前記充電装置との間で無線通信を確立する非接触充電システム。
【請求項２】
前記充電装置表示部は前記車両のナンバープレートであり、該ナンバープレートに記載された文字及び数字から前記車両ＩＤが導出される、請求項１に記載の非接触充電システム。
【請求項３】
充電スタンドに搭載された給電装置と、車両とから構成される非接触充電システムであって、
前記給電装置は、
無線通信を行うための給電装置無線通信部と、
前記充電スタンド毎に個別に定められたスタンドＩＤを含む情報を表示する給電装置表示部と
を備え、
前記車両は、
前記給電装置から電力を供給される充電装置と、
前記充電装置に設けられ、前記無線通信を行うための充電装置無線通信部と、
前記充電装置に設けられ、前記給電装置表示部に表示される前記スタンドＩＤを含む情報を撮像する撮像処理を行う充電装置撮像部と
を備え、
前記無線通信は前記給電装置と前記充電装置との間で通信が可能であり、前記スタンド毎に個別に定められた前記スタンドＩＤを前記無線通信により送受信し、前記撮像処理によって撮像された情報から前記スタンドＩＤを導出し、導出された該スタンドＩＤと前記無線通信により送受信された前記スタンドＩＤとを照合することで、前記給電装置に対し無線通信を行うべき前記充電装置を特定し、該充電装置と前記給電装置との間で無線通信を確立する非接触充電システム。
【請求項４】
前記給電装置表示部は、前記充電スタンドの本体に設けられる、請求項３に記載の非接触充電システム。
【請求項５】
前記給電装置表示部は、前記充電スタンドが設置されている駐車スペースに設けられる、請求項３に記載の非接触充電システム。
【請求項６】
前記給電装置表示部には前記充電スタンド毎に個別に定められた図形情報が表示され、該図形情報から前記スタンドＩＤが導出される、請求項３〜５のいずれか一項に記載の非接触充電システム。
【請求項７】
前記給電装置表示部には前記充電スタンド毎に個別に定められた発光パターンが表示され、該発光パターンから前記スタンドＩＤが導出される、請求項３〜５のいずれか一項に記載の非接触充電システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、非接触充電システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
電気モータによって走行する電気自動車（ＥＶ車）や電気モータとガソリンエンジンとの併用によって走行するプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ車）が普及してきている。これらＥＶ車やＰＨＶ車にはバッテリが搭載されており、バッテリに蓄えられた電気エネルギーによってモータを駆動することにより車両の走行が行われる。
【０００３】
現在、ＥＶ車やＰＨＶ車用の充電システムとしては、駐車エリア内に設けられた複数の駐車スペースにそれぞれ充電スタンドを設置し、車両が駐車スペースに駐車している間に充電を行う方式が一般的である。また、充電スタンドから車両への電力供給の方法としては、充電スタンドと車両を専用の充電ケーブルで接続する接触充電システムと、充電スタンドと車両を非接触状態に保ったまま電磁誘導等の原理を利用して電力供給を行う非接触充電システムとがある。
【０００４】
充電スタンドから車両への充電を行う際には、充電スタンドと車両の間で各種制御命令をやり取りする必要がある。充電スタンドと車両を充電ケーブルで接続する接触充電システムでは、充電ケーブル内に通信線を含めることによって各種制御命令のやり取りを有線通信によって行うことができるが、充電ケーブルを使用しない非接触充電システムの場合には、充電スタンドと車両の間の各種制御命令のやり取りを無線通信等の非接触通信によって行う必要がある。その際、駐車エリア内に複数の充電スタンドが設置されている場合には、車両は何らかの手段で自身が無線通信接続を確立すべき充電スタンドを特定する必要がある。
【０００５】
特許文献１には、車両と充電スタンドの間で非接触通信を行う充電システムが記載されている。この非接触充電システムでは、送信用コイルが車両の非接触充電装置の受電コイル付近に設けられ、受信用コイルが充電スタンドの非接触充電装置の給電コイル付近に設けられている。送信用コイルからは変調信号が乗せられた電磁波が発射され、受信用コイルでは、電磁誘導の相互誘導作用に基づき、電磁波が入射して変調信号が誘起されることにより、非接触通信を実現している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１１−３９４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１に記載の非接触通信方式では、通信感度の低下を避け、電力供給磁場からの影響を受けにくくするために、送信用コイルと受信用コイルの構成が複雑になり、その結果、非接触充電システムの構成が複雑になるという問題がある。
【０００８】
この発明はこのような問題を解決するためになされたものであり、車両が無線通信接続を確立すべき充電スタンドを簡単かつ確実に特定することができる非接触充電システムを提供することを目的とする。また、充電スタンドが無線通信接続を確立すべき車両を簡単かつ確実に特定することができる非接触充電システムを提供することも目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明に係る第１の非接触充電システムは、車両に搭載された充電装置と、充電スタンドとから構成される非接触充電システムであって、充電装置は、無線通信を行うための充電装置無線通信部と、車両毎に個別に定められた車両ＩＤを含む情報を表示する充電装置表示部とを備え、充電スタンドは、充電装置に電力を供給する給電装置と、給電装置に設けられ、無線通信を行うための給電装置無線通信部と、給電装置に設けられ、充電装置表示部に表示される車両ＩＤを含む情報を撮像する撮像処理を行う給電装置撮像部とを備え、無線通信は充電装置と給電装置との間で通信が可能であり、車両毎に個別に定められた車両ＩＤを無線通信により送受信し、撮像処理によって撮像された情報から車両ＩＤを導出し、導出された車両ＩＤと無線通信により送受信された車両ＩＤとを照合することで、充電装置に対し無線通信を行うべき給電装置を特定し、給電装置と充電装置との間で無線通信を確立する。
【００１０】
充電装置表示部は車両のナンバープレートであり、ナンバープレートに記載された文字及び数字から車両ＩＤが導出されてもよい。
【００１１】
また、この発明に係る第２の非接触充電システムは、充電スタンドに搭載された給電装置と、車両とから構成される非接触充電システムであって、給電装置は、無線通信を行うための給電装置無線通信部と、充電スタンド毎に個別に定められたスタンドＩＤを含む情報を表示する給電装置表示部とを備え、車両は、給電装置から電力を供給される充電装置と、充電装置に設けられ、無線通信を行うための充電装置無線通信部と、充電装置に設けられ、給電装置表示部に表示されるスタンドＩＤを含む情報を撮像する撮像処理を行う充電装置撮像部とを備え、無線通信は給電装置と充電装置との間で通信が可能であり、スタンド毎に個別に定められたスタンドＩＤを無線通信により送受信し、撮像処理によって撮像された情報からスタンドＩＤを導出し、導出されたスタンドＩＤと無線通信により送受信されたスタンドＩＤとを照合することで、給電装置に対し無線通信を行うべき充電装置を特定し、充電装置と給電装置との間で無線通信を確立する。
【００１２】
給電装置表示部は、充電スタンドの本体に設けられてもよい。
【００１３】
給電装置表示部は、充電スタンドが設置されている駐車スペースに設けられてもよい。  
【００１４】
給電装置表示部には充電スタンド毎に個別に定められた図形情報が表示され、図形情報からスタンドＩＤが導出されてもよい。
【００１５】
給電装置表示部には充電スタンド毎に個別に定められた発光パターンが表示され、発光パターンからスタンドＩＤが導出されてもよい。
【発明の効果】
【００１６】
この発明に係る第１の非接触充電システムによれば、車両が無線通信接続を確立すべき充電スタンドを簡単かつ確実に特定することができる。また、この発明に係る第２の非接触充電システムによれば、充電スタンドが無線通信接続を確立すべき車両を簡単かつ確実に特定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】この発明の実施の形態１に係る非接触充電システムの概略図である。
【図２】この発明の実施の形態１に係る非接触充電システムに設けられた給電装置と充電装置の概略図である。
【図３】この発明の実施の形態１に係る非接触充電システムのシーケンス図である。
【図４】この発明の実施の形態２に係る非接触充電システムの概略図である。
【図５】この発明の実施の形態２に係る非接触充電システムに設けられた給電装置と充電装置の概略図である。
【図６】この発明の実施の形態２に係る非接触充電システムのシーケンス図である。
【図７】この発明のその他の実施の形態に係る非接触充電システムの概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
実施の形態１．
この発明の実施の形態１に係る非接触充電システム１の構成を図１に示す。
非接触充電システム１は、充電スタンドと車両とからなる。実施の形態１では、充電スタンドは充電スタンド２ａと、充電スタンド２ａと同じ構成を有する充電スタンド２ｂ、２ｃとの３つが設けられている。また、車両は車両３の１台である。
【００１９】
充電スタンド２ａには給電装置４ａが設けられ、車両３には充電装置５が設けられている。給電装置４ａには給電コイル６ａが設けられ、充電装置５には受電コイル７が設けられている。給電コイル６ａと受電コイル７とは、充電スタンド２ａが設置されている駐車スペースに車両３を駐車したときに、所定のエアギャップを有しつつ対向するように、給電コイル６ａは充電スタンド２ａの例えば床面などに、受電コイル７は車両３の例えば底面などに適宜配置される。また、後に詳述するように、実施の形態１では、車両３のナンバープレート３０は車両毎に個別に定められた車両ＩＤを含む情報を表示する充電装置表示部として機能し、ナンバープレート３０に記載されている文字及び数字の情報から各車両を一意に識別可能な車両ＩＤが導出される。給電装置４ａには、車両３のナンバープレート３０を撮像するためのＣＣＤカメラによって構成された給電装置撮像部４０ａが設けられている。
【００２０】
給電装置４ａの構成を図２（ａ）に示す。給電コイル６ａは給電装置整合部８ａに電気的に接続されている。給電装置整合部８ａは電源変換部９ａに電気的に接続されている。電源変換部９ａは交流電源１０ａに電気的に接続されている。交流電源１０ａは例えば交流２００Ｖの工業用電源である。給電装置制御装置１１ａが、給電装置整合部８ａと、電源変換部９ａと、給電装置無線通信部１２ａと、給電装置撮像制御部１３ａとに電気的に接続されている。給電装置無線通信部１２ａには、給電装置アンテナ１４ａが電気的に接続されている。給電装置撮像制御部１３ａには、給電装置４ａの外部にある給電装置撮像部４０ａが電気的に接続されている。その他の２つの給電スタンド２ｂ、２ｃもそれぞれ、給電装置４ａと同じ構成を有する給電装置４ｂ、４ｃ（図１参照）を有している。
【００２１】
充電装置５の構成を図２（ｂ）に示す。受電コイル７は充電装置整合部１６に電気的に接続されている。充電装置整合部１６は整流部１７に電気的に接続されている。整流部１７は充電装置５の外部にある検出部１８に電気的に接続されている。検出部１８は充電装置５の外部にあるバッテリ部１９に電気的に接続されている。充電装置制御装置２０が、充電装置整合部１６と、整流部１７と、検出部１８と、バッテリ部１９と、充電装置無線通信部２１に電気的に接続されている。充電装置無線通信部２１には、充電装置アンテナ２３が電気的に接続されている。
【００２２】
次に、この発明の実施の形態１に係る非接触充電システム１の動作を図２〜図３を参照して説明する。
図３に非接触充電システム１のシーケンスの例を示す。車両３が充電スタンド２ａの設置されている駐車スペースに駐車すると、充電装置制御装置２０が車両３の駐車を検知する（Ａ）。このときの駐車を検知する手段は、車両３のパーキングブレーキの作動を検知するものや、車両３の走行用電源スイッチが切られたことを検知するものなど、任意の手段を用いてよい。
【００２３】
充電装置制御装置２０が車両３の駐車を検知したら、充電装置制御装置２０は充電装置無線通信部２１を起動する（Ｂ）。充電装置制御装置２０は充電装置無線通信部２１に対し給電装置探索指示を出す（Ｃ）。給電装置探索指示を受けた充電装置無線通信部２１は、給電装置探索要求を充電装置アンテナ２３を介してブロードキャストで出力する（Ｄ）。このとき送信される給電装置探索要求の信号には、充電装置無線通信部２１のＭＡＣアドレスが含まれている。給電装置４ａの給電装置アンテナ１４ａを介して給電装置探索要求を給電装置無線通信部１２ａが受信すると、給電装置無線通信部１２ａは受信通知を給電装置制御装置１１ａに送信する（Ｅ）。給電装置制御装置１１ａは給電装置撮像制御部１３ａを起動する（Ｆ）。なお、給電装置４ｂ、４ｃについてもそれぞれ給電装置探索要求を受信して（Ｅ）及び（Ｆ）の動作が行われる。
【００２４】
給電装置撮像制御部１３ａは給電装置撮像部４０ａを制御して車両３のナンバープレート３０の撮像処理を行う（Ｇ）。給電装置撮像制御部１３ａは撮像されたデジタル画像に対し所定の画像処理を施すことによりナンバープレート３０に記載されている文字及び数字の情報から、所定の桁数の２進数によって表現される車両ＩＤを導出し給電装置制御装置１１ａに通知する（Ｈ）。給電装置制御装置１１ａは給電装置無線通信部１２ａに車両ＩＤを通知する（Ｉ）。
【００２５】
充電装置制御装置２０は充電装置無線通信部２１へ給電装置探索指示を送信する（Ｊ）。給電装置探索指示を受け取った充電装置無線通信部２１は、充電装置アンテナ２３を介して給電装置探索要求を車両ＩＤとともにブロードキャストで出力する（Ｋ）。給電装置４ａの給電装置アンテナ１４ａを介して給電装置無線通信部１２ａは給電装置探索要求を受信する。このとき、給電装置４ｂ、４ｃでも同様に給電装置探索要求を受信する。前記した通り、給電装置４ａの給電装置無線通信部１２ａにはあらかじめ車両ＩＤが給電装置撮像制御部１３ａから給電装置制御装置２０を介して通知されているため、給電装置無線通信部１２ａでは受信した車両ＩＤを既に通知されている車両ＩＤと照合する（Ｌ）。
【００２６】
受信した車両ＩＤと既に通知されている車両ＩＤが一致したら、給電装置無線通信部１２ａは給電装置アンテナ１４ａを介して、既に受信済みの充電装置無線通信部２１のＭＡＣアドレスを使用して、給電装置探索応答をユニキャストで出力する（Ｍ）。このとき送信される給電装置探索応答の信号には、給電装置無線通信部１２ａのＭＡＣアドレスが含まれている。給電装置探索応答は充電装置アンテナ２３を介して充電装置無線通信部２１に受信され、充電装置無線通信部２１は、受信済みの給電装置無線通信部１２ａのＭＡＣアドレスを使用して充電装置アンテナ２３を介して通信接続要求をユニキャストで出力する（Ｎ）。給電装置無線通信部１２ａは給電装置アンテナ１４ａを介して通信接続要求を受信し、給電装置アンテナ１４ａを介して通信接続応答をユニキャストで出力する（Ｏ）。充電装置無線通信部２１は充電装置アンテナ２３を介して通信接続応答を受信し、以降は給電スタンド２ａの給電装置無線通信部１２ａと車両３の充電装置無線通信部２１との間で、無線通信が確立する（Ｐ）。
【００２７】
図２（ａ）、（ｂ）に示されるように、無線通信の確立後は、交流電源１０ａから供給される電力を電源変換部９ａで電圧、周波数を変換し、給電装置整合部８ａと充電装置整合部１６とで充電周波数のマッチングを行い、給電コイル６ａに供給する。給電コイル６ａと所定のエアギャップを有しつつ対向している受電コイル７では電磁誘導の相互作用により充電電力が発生する。充電電力は充電装置整合部１６を介して整流部１７で整流され、電圧、電流の検出のための検出部１８を介してバッテリ部１９に充電される。
【００２８】
このように、給電装置４ａの給電装置撮像部４０ａによって撮像された車両３のナンバープレート３０の情報から導出される車両ＩＤと、給電装置無線通信部１２ａと充電装置無線通信部２１との間で通知された車両ＩＤとを照合することにより、充電スタンド２ａ、２ｂ、２ｃの中から車両３が無線通信接続を確立すべき充電スタンド２ａを簡単かつ確実に特定することができる。
【００２９】
実施の形態２．
この発明の実施の形態２に係る非接触充電システム２０１の構成を図４に示す。なお、以降の説明において、実施の形態１と同一の符号は、同一または同様の構成要素であるので、その詳細な説明は省略する。
非接触充電システム２０１は、充電スタンドと車両とからなる。実施の形態２では、１つの充電スタンド２０２が設けられており、３台の車両２０３ａ、２０３ｂ、２０３ｃが存在する。充電スタンド２０２には給電装置２０４が設けられ、車両２０３ａには充電装置２０５ａが設けられている。給電装置２０４には給電コイル６が設けられ、充電装置２０５ａには受電コイル７ａが設けられている。
【００３０】
充電スタンド２０２の本体には給電装置表示部として機能するマーカプレート２５０が設けられている。マーカプレート２５０には充電スタンド毎に個別に定められた図形情報が表示されており、この図形情報から各充電スタンドを一意に識別可能なスタンドＩＤを導出することができる。図形情報の具体例としては、１次元または２次元のバーコードのようなものでもよいし、マーカプレート２５０を充電スタンド毎に定められた色で塗装してもよい。あるいは、マーカプレート２５０に液晶パネルを設け充電スタンド毎に個別に定められた発光パターンで発光させるようにしてもよい。また、充電装置２０５ａには充電スタンド２０２のマーカプレート２５０を撮像できる充電装置撮像部２６０ａが設けられている。
【００３１】
給電装置２０４と充電装置２０５ａの構成を図５（ａ）、（ｂ）にそれぞれ示す。給電装置２０４の構成は実施の形態１と基本的に同一であるが、実施の形態１にあった給電装置撮像制御部１３ａと給電装置撮像部４０ａが取り除かれている。また、充電装置２０５ａの構成も実施の形態１と基本的に同一であるが、充電装置２０５ａの外部にある充電装置撮像部２６０ａに電気的に接続される充電装置撮像制御部２２５ａが追加されている。その他の２つの車両２０３ｂ、２０３ｃもそれぞれ、充電装置２０５ａと同じ構成を有する充電装置２０５ｂ、２０５ｃ（図４参照）を有している。
【００３２】
次に、この発明の実施の形態２に係る非接触充電システム２０１の動作を図５〜図６を参照して説明する。
図６に非接触充電システム２０１のシーケンスの例を示す。車両２０３ａが充電スタンド２０２の設置されている駐車スペースに駐車すると、給電装置制御装置２１１が車両２０３ａの駐車を検知する（Ａ’）。このときの駐車を検知する手段は、駐車スペースに設けられた図示しない近接センサによって車両２０３ａが駐車したこと検知するなと、任意の手段を用いてよい。
【００３３】
給電装置制御装置２１１が車両２０３ａの駐車を検知したら、給電装置制御装置２１１は給電装置無線通信部２１２を起動する（Ｂ’）。給電装置制御装置２１１は給電装置無線通信部２１２に対し充電装置探索指示を出す（Ｃ’）。充電装置探索指示を受けた給電装置無線通信部２１２は、充電装置探索要求を給電装置アンテナ１４を介してブロードキャストで出力する（Ｄ’）。このとき送信される充電装置探索要求の信号には、給電装置無線通信部２１２のＭＡＣアドレスが含まれている。充電装置２０５ａの充電装置アンテナ２３ａを介して充電装置探索要求を充電装置無線通信部２２１ａが受信すると、充電装置無線通信部２２１ａは受信通知を充電装置制御装置２２０ａに送信する（Ｅ’）。充電装置制御装置２２０ａは充電装置撮像制御部２２５ａを起動する（Ｆ’）。なお、充電装置２０５ｂ、２０５ｃについてもそれぞれ充電装置探索要求を受信して（Ｅ’）及び（Ｆ’）の動作が行われる。
【００３４】
充電装置撮像制御部２２５ａは充電装置撮像部２６０ａを制御して充電スタンド２０２のマーカプレート２５０の撮像処理を行う（Ｇ’）。充電装置撮像制御部２２５ａは撮像されたデジタル画像に対し所定の画像処理を施すことによりマーカプレート２５０の情報から、所定の桁数の２進数によって表現されるスタンドＩＤを導出し充電装置制御装置２２０ａに通知する（Ｈ’）。充電装置制御装置２２０ａは充電装置無線通信部２２１ａにスタンドＩＤを通知する（Ｉ’）。
【００３５】
給電装置制御装置２２１は給電装置無線通信部２１２へ充電装置探索指示を送信する（Ｊ’）。充電装置探索指示を受け取った給電装置無線通信部２１２は、給電装置アンテナ１４を介して充電装置探索要求をスタンドＩＤとともにブロードキャストで出力する（Ｋ’）。充電装置２０５ａの充電装置アンテナ２３ａを介して充電装置無線通信部２２１ａは充電装置探索要求を受信する。このとき、充電装置２０５ｂ、２０５ｃでも同様に充電装置探索要求を受信する。充電装置２０５ａの充電装置無線通信部２２１ａにはあらかじめスタンドＩＤが充電装置撮像制御部２２５ａから充電装置制御装置２２０ａを介して通知されているため、充電装置無線通信部２２１ａでは受信したスタンドＩＤを既に通知されているスタンドＩＤと照合する（Ｌ’）。
【００３６】
受信したスタンドＩＤと既に通知されているスタンドＩＤが一致したら、充電装置無線通信部２２１ａは充電装置アンテナ２３ａを介して、既に受信済みの給電装置無線通信部２１２のＭＡＣアドレスを使用して、充電装置探索応答をユニキャストで出力する（Ｍ’）。このとき送信される充電装置探索応答の信号には、充電装置無線通信部２２１ａのＭＡＣアドレスが含まれている。充電装置探索応答は給電装置アンテナ１４を介して給電装置無線通信部２１２に受信され、給電装置無線通信部２１２は、受信済みの充電装置無線通信部２２１ａのＭＡＣアドレスを使用して給電装置アンテナ１４を介して通信接続要求をユニキャストで出力する（Ｎ’）。充電装置無線通信部２２１ａは充電装置アンテナ２３ａを介して通信接続要求を受信し、充電装置アンテナ２３ａを介して通信接続応答をユニキャストで出力する（Ｏ’）。給電装置無線通信部２１２は給電装置アンテナ１４を介して通信接続応答を受信し、以降は車両２０３ａの充電装置無線通信部２２１ａと充電スタンド２０２の給電装置無線通信部２１２との間で、無線通信が確立する（Ｐ’）。
【００３７】
このように、充電装置２０５ａの充電装置撮像部２６０ａによって撮像された充電スタンド２０２のマーカプレート２５０の情報から導出されるスタンドＩＤと、充電装置無線通信部２２１ａと給電装置無線通信部２１２との間で通知されたスタンドＩＤとを照合することにより、車両２０３ａ、２０３ｂ、２０３ｃの中から給電スタンド２０２が無線通信接続を確立すべき車両２０３ａを簡単かつ確実に特定することができる。
【００３８】
その他の実施の形態．
実施の形態２において、給電装置表示部として機能するマーカプレート２５０は、充電スタンド２０２の本体に設けられることに限定されるものではない。例えば、図７に示されるように、充電スタンド２０２が設置されている駐車スペースの路面上にマーカプレート２７０を設け、充電装置撮像部２８０ａを車両２０３ａの底面に設けるようにしてもよい。
また、実施の形態１において、充電装置表示部は車両３の後方にあるが、車両３の前方にあってもよい。同様に、実施の形態２において、充電装置撮像部２６０ａは車両３の前方にあってもよい。
また、実施の形態１において、給電装置探索要求（Ｄ）の信号に、充電装置無線通信部２１のＭＡＣアドレスと車両ＩＤを含めてもよい。これにより、給電装置探索要求（Ｋ）がなくても給電装置無線通信部１２ａは車両ＩＤを照合することができる。同様に、実施の形態２において、充電装置探索要求（Ｄ’）の信号に、給電装置無線通信部２１２のＭＡＣアドレスとスタンドＩＤを含めてもよい。
また、実施の形態１において、充電装置表示部はナンバープレートに限定されるものではない。例えば、バーコードでもよい。あるいは、車両毎に個別に定めされたパターンで発光する発光体でもよい。同様に、実施の形態２において、給電装置表示部はマーカプレートに表示される図形情報に限定されない。例えば、数字情報や文字情報でもよい。
【符号の説明】
【００３９】
１，２０１  非接触充電システム、２ａ，２ｂ，２ｃ，２０２  充電スタンド、３，２０３ａ，２０３ｂ，２０３ｃ  車両、４ａ，４ｂ，４ｃ，２０４  給電装置、５、２０５ａ，２０５ｂ，２０５ｃ  充電装置、１２ａ，２１２  給電装置無線通信部、２１，２２１ａ  充電装置無線通信部、３０  ナンバープレート（充電装置表示部）、４０ａ  給電装置撮像部、２５０，２７０  マーカプレート（給電装置表示部）、２６０ａ，２８０ａ  充電装置撮像部。
【図１】
2014168318.tif 000003
【図２】
2014168318.tif 000004
【図３】
2014168318.tif 000005
【図４】
2014168318.tif 000006
【図５】
2014168318.tif 000007
【図６】
2014168318.tif 000008
【図７】
2014168318.tif 000009