(57)【要約】【課題】作業者がステップの途中で給油作業を行うときの姿勢を安定させる。【解決手段】物品収容ケース１２には、複数段の階段状の上段ステップ１６と、手摺り１７が設けられている。手摺り１７は、下側手摺り部１８と、上側手摺り部２０と、手摺り連結部材２３と、補助手摺り部３０とにより構成されている。補助手摺り部３０は、下側手摺り部１８の配設位置よりも縦板５Ｂ，５Ｃ側に片寄せた位置で上，下方向に延び、上端側が手摺り連結部材２３に固定され、下端側が上段ステップ１６のうちの中段ステップ板１６Ｂに固定されている。これにより、作業者５１が給油作業時等に上段ステップ１６上でしゃがみ込んだ時に、ちょうど掴み易い位置に補助手摺り部３０が配設されているので、作業姿勢を安定させることができ、給油作業を円滑かつ安全に行うことができる。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられた作業装置とからなり、
前記上部旋回体は、平板状の底板と該底板上を前，後方向に延びる左，右の縦板とを有し該各縦板の前端に前記作業装置を取付けるブラケットが設けられた旋回フレームと、該旋回フレームの後側に左，右方向に延びる横置き状態で載置されたエンジンと、前記旋回フレームの縦板を挟んで左，右方向の一側に位置し前記旋回フレームの前側に設けられたキャブと、前記エンジンの前側に位置し前記旋回フレームの縦板を挟んで左，右方向の他側に配置された貯油タンクと、該貯油タンクの前側でかつ前記旋回フレームの縦板を挟んで前記キャブとは反対側に設けられた物品収容ケースとを備えた建設機械において、
前記旋回フレームの前端と前記貯油タンクとの間には、前記物品収容ケースの前側に位置して設けられた最下段ステップと、該最下段ステップと前記貯油タンクとの間に位置して前記物品収容ケースの前面に階段状に設けられた複数段の上段ステップと、前記物品収容ケースの左，右方向の外側に沿わせて前記旋回フレームの前端と前記貯油タンクとの間に配置され、前記各ステップを昇降する作業者が把持する手摺りとを設け、
前記手摺りは、
下端側が前記旋回フレームの前端に固定され途中部位が前記物品収容ケースの左，右方向の外側に沿ってかつ前記物品収容ケースよりも上方位置を延び上端側が最上段ステップの近傍に延在する下側手摺り部と、
該下側手摺り部の上端側が固定された手摺り連結部材と、
前端側が前記手摺り連結部材に固定され途中部位が前記貯油タンクの上方位置で後方に延びると共に前記キャブに向かって屈曲し後端側が前記貯油タンクの上面側に固定された上側手摺り部と、
前記下側手摺り部の配設位置よりも前記縦板側に片寄せた位置で上，下方向に延び上端側が前記手摺り連結部材に固定され下端側が前記各上段ステップのうちの一のステップに固定された補助手摺り部とにより構成したことを特徴とする建設機械。
【請求項２】
前記上側手摺り部は、下端側が前記物品収容ケースに固定されて上方に延び上端側が前記手摺り連結部材に固定された前支柱と、前端側が前記手摺り連結部材に固定され前記前支柱の上端側から前記貯油タンクの上方位置で後方に延びると共に前記キャブに向かって屈曲する水平支柱と、該水平支柱の後端側から前記貯油タンクに向かって下方に延び下端側が前記貯油タンクの上面に固定された後支柱とにより構成してなる請求項１に記載の建設機械。
【請求項３】
前記補助手摺り部は、前記作業者が前記上段ステップ上でしゃがみ込み前記貯油タンクの上面に設けられた供給口から給油するときに前記作業者の側方に位置する構成としてなる請求項１または２に記載の建設機械。
【請求項４】
前記上段ステップは、下段ステップ板、中段ステップ板、上段ステップ板の３段のステップからなり、
前記補助手摺り部の下端側は、前記上段ステップのうちの前記中段ステップ板に取付ける構成としてなる請求項１，２または３に記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル、ホイールローダ等の建設機械に関し、特に上部旋回体に設けられたステップを昇降する作業者が把持する手摺りを備えた建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建設機械の代表例である油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とによって構成されている。
【０００３】
また、上部旋回体は、支持構造部材をなす旋回フレームと、該旋回フレームの後側に搭載されたエンジンと、前記作業装置の左側に添うように前記旋回フレームの左前側に設けられたキャブとを備え、該キャブ内には、オペレータが着座する運転席等が設けられている。
【０００４】
また、旋回フレームには、作業装置の右側に位置して前記エンジンに供給する燃料を貯える燃料タンクや作業装置に給排する作動油を貯える作動油タンク等の貯油タンクが設けられ、該貯油タンクの前側には、工具箱やコントロールバルブ等を収容する物品収容ケースが設けられている。
【０００５】
ところで、物品収容ケースの前面側に階段状のステップが設けられた油圧ショベルが知られており、作業者は、このステップを昇降することにより、燃料タンクや作動油タンクの上面に設けられた供給口から燃料や作動油を補充することができる（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００５−９８０１３号公報
【特許文献２】特開２００７−４６４０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、上述した特許文献１や特許文献２によるステップには、作業者の安全性や昇降を補助するための手摺りが旋回フレームの前端と貯油タンクとの間でステップに沿うようにして設けられている。
【０００８】
しかし、これらの手摺りは、必ずしもそれぞれのステップの段に合わせて作業者の掴み易い位置に配設されているわけではない。また、ステップを昇りきったところに貯油タンクの給油口が設けられていることから、作業者は、燃料タンクや作動油タンクに給油を行う際に、当該ステップをすべて昇りきることなく、ステップの途中でしゃがみ込んで給油作業を行う場合がある。
【０００９】
ここで、上述した特許文献１や特許文献２による昇降用の手摺りは、作業者が立上った姿勢で各ステップを昇降するときに把持し易い高さ寸法となっている。従って、ステップの途中でしゃがみ込んだ姿勢で給油作業を行う場合には、作業者にとって、手摺りの高さ寸法が高過ぎるので掴むことが困難であり、仮に掴めたとしても充分な安定した姿勢を確保することが困難であるという問題がある。
【００１０】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、ステップの昇降をし易くすると共に、ステップの途中でしゃがみ込んで給油作業を行う際の安全性を高めることのできる建設機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明による建設機械は、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋回体は、平板状の底板と該底板上を前，後方向に延びる左，右の縦板とを有し該各縦板の前端に前記作業装置を取付けるブラケットが設けられた旋回フレームと、該旋回フレームの後側に左，右方向に延びる横置き状態で載置されたエンジンと、前記旋回フレームの縦板を挟んで左，右方向の一側に位置し前記旋回フレームの前側に設けられたキャブと、前記エンジンの前側に位置し前記旋回フレームの縦板を挟んで左，右方向の他側に配置された貯油タンクと、該貯油タンクの前側でかつ前記旋回フレームの縦板を挟んで前記キャブとは反対側に設けられた物品収容ケースとを備えている。
【００１２】
そして、上述した課題を解決するために、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記旋回フレームの前端と前記貯油タンクとの間には、前記物品収容ケースの前側に位置して設けられた最下段ステップと、該最下段ステップと前記貯油タンクとの間に位置して前記物品収容ケースの前面に階段状に設けられた複数段の上段ステップと、前記物品収容ケースの左，右方向の外側に沿わせて前記旋回フレームの前端と前記貯油タンクとの間に配置され、前記各ステップを昇降する作業者が把持する手摺りとを設け、前記手摺りは、下端側が前記旋回フレームの前端に固定され途中部位が前記物品収容ケースの左，右方向の外側に沿ってかつ前記物品収容ケースよりも上方位置を延び上端側が最上段ステップの近傍に延在する下側手摺り部と、該下側手摺り部の上端側が固定された手摺り連結部材と、前端側が前記手摺り連結部材に固定され途中部位が前記貯油タンクの上方位置で後方に延びると共に前記キャブに向かって屈曲し後端側が前記貯油タンクの上面側に固定された上側手摺り部と、前記下側手摺り部の配設位置よりも前記縦板側に片寄せた位置で上，下方向に延び上端側が前記手摺り連結部材に固定され下端側が前記各上段ステップのうちの一のステップに固定された補助手摺り部とにより構成したことにある。
【００１３】
請求項２の発明は、前記上側手摺り部は、下端側が前記物品収容ケースに固定されて上方に延び上端側が前記手摺り連結部材に固定された前支柱と、前端側が前記手摺り連結部材に固定され前記前支柱の上端側から前記貯油タンクの上方位置で後方に延びると共に前記キャブに向かって屈曲する水平支柱と、該水平支柱の後端側から前記貯油タンクに向かって下方に延び下端側が前記貯油タンクの上面に固定された後支柱とにより構成したことにある。
【００１４】
請求項３の発明は、前記補助手摺り部は、前記作業者が前記上段ステップ上でしゃがみ込み前記貯油タンクの上面に設けられた供給口から給油するときに前記作業者の側方に位置する構成としたことにある。
【００１５】
請求項４の発明は、前記上段ステップは、下段ステップ板、中段ステップ板、上段ステップ板の３段のステップからなり、前記補助手摺り部の下端側は、前記上段ステップのうちの前記中段ステップ板に取付ける構成としたことにある。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１の発明によれば、旋回フレームの前端と貯油タンクとの間に配設された下側手摺り部の中間部位に、下側手摺り部よりも左，右方向の内側（縦板側）で上，下方向に延びる補助手摺り部を別体に設けている。これにより、作業者が地面と貯油タンクとの間を各ステップを足場として昇降するときに、作業者は、下側手摺り部、上側手摺り部、補助手摺り部を確実に把持することができ、各ステップを安全に昇降することができる。
【００１７】
また、例えば作業者が上段ステップの途中でしゃがみ込んで給油作業を行うときには、補助手摺り部を掴むことにより、作業姿勢を安定させることができるので、給油作業の安全性を高めることができる。
【００１８】
また、上側手摺り部は、貯油タンクの上方位置で後方に延びると共に、途中部位がキャブに向けて屈曲している。これにより、作業者が、上段ステップを昇りきったときに、この作業者の周囲を上側手摺り部によって取囲むことができ、昇降時の安全性を高めることができる。
【００１９】
さらに、手摺りは、下側手摺り部と、上側手摺り部と、補助手摺り部とにより分割して形成され、これら下側手摺り部と上側手摺り部と補助手摺り部とは、手摺り連結部材により連結されている。これにより、各手摺り部を簡単に運搬することができると共に建設機械に簡単に手摺りを取付けることができるので、手摺りを取付ける際の作業性を向上させることができる。しかも、補助手摺り部を下側手摺り部の中間部位に配設することにより、手摺り全体の強度を高めることができる。
【００２０】
請求項２の発明によれば、上側手摺り部が前支柱と、水平支柱と、後支柱とにより全体として略逆Ｕ字状に形成され、手摺り連結部材が、前支柱の上端側と水平支柱の前端側とに固定されている。これにより、上側手摺り部の前支柱によって下側手摺り部の上端側を支えることができるので、手摺り全体の強度を高めることができる。
【００２１】
請求項３の発明によれば、作業者が上段ステップ上でしゃがみ込んだ姿勢で貯油タンクに対する給油作業を行うときに、この作業者は、しゃがんだ姿勢のまま容易に補助手摺り部を把持することにより、安定した姿勢を保つことができ、給油作業を円滑かつ安全に行うことができる。
【００２２】
請求項４の発明によれば、作業者が、右足を中段ステップ板にかけ、左足を下段ステップ板にかけてしゃがみ込んだときに、ちょうど作業者の左腕の近傍に上，下方向に延びる補助手摺り部が配設される。これにより、作業者は、左手で補助手摺り部を把持することができ、自らの身体を支えて安定した作業姿勢を保つことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の実施の形態に適用される油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】油圧ショベルを示す拡大平面図である。
【図３】作業装置を取外した状態で油圧ショベルを示す右側面図である。
【図４】エンジンを搭載した旋回フレームを示す平面図である。
【図５】作業装置を取外した状態で油圧ショベルを示す斜視図である。
【図６】物品収容ケース、手摺り、作動油タンク、燃料タンク等を示す図５中の（VI）部の拡大斜視図である。
【図７】油圧ショベルに取付けられる手摺りを単体で示す正面図である。
【図８】手摺りを図７中の矢示VIII−VIII方向からみた右側面図である。
【図９】手摺りを単体で示す斜視図である。
【図１０】手摺り連結部材、上側手摺り部、補助手摺り部、下側手摺り部、突出部等を示す図９中の矢示Ｘ−Ｘ方向からみた拡大斜視図である。
【図１１】手摺り連結部材から補助手摺り部、下側手摺り部、突出部等を取外した状態を示す分解斜視図である。
【図１２】作業者が燃料タンクに燃料を供給する状態を示す拡大正面図である。
【図１３】本発明の建設機械に用いられる手摺りの変形例を示す図９と同様の斜視図である。
【図１４】手摺り連結部材から補助手摺り部、上側手摺り部、突出部等を取外した状態を示す図１１と同様の分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明の実施の形態に係る建設機械として、クローラ式の油圧ショベルを例に挙げ、図１ないし図１４に従って詳細に説明する。
【００２５】
図１において、１は土砂の掘削作業等に用いられる建設機械としての油圧ショベルである。この油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載され、該下部走行体２と共に走行体を構成する上部旋回体３と、該上部旋回体３の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置４とにより大略構成されている。
【００２６】
また、上部旋回体３は、後述の旋回フレーム５、カウンタウエイト６、エンジン７、キャブ９、作動油タンク１０、燃料タンク１１、物品収容ケース１２等により大略構成されている。
【００２７】
５は支持構造体としての旋回フレームである。この旋回フレーム５は、図４等に示すように、前，後方向に延びる厚肉な平板状の底板５Ａと、該底板５Ａ上に立設され、左，右方向に所定の間隔をもって前，後方向に延びた左縦板５Ｂ，右縦板５Ｃと、該各縦板５Ｂ，５Ｃから左，右方向の外向きに延び前，後方向に間隔をもって配置された複数本の張出しビーム５Ｄと、左，右方向の外側に位置して各張出しビーム５Ｄの先端に取付けられ、前，後方向に延びた左サイドフレーム５Ｅ，右サイドフレーム５Ｆとにより構成されている。また、各縦板５Ｂ，５Ｃの前端には、作業装置４を取付けるブラケット５Ｇが設けられ、該ブラケット５Ｇに作業装置４がピン結合されることにより、作業装置４は、旋回フレーム５に対して俯仰動可能に取付けられている。
【００２８】
６は旋回フレーム５の後端部に取付けられたカウンタウエイトで、該カウンタウエイト６は、作業装置４との重量バランスをとるものである。ここで、油圧ショベル１は、上部旋回体３の旋回中心からカウンタウエイト６の後面までの旋回半径を小さくした後方小旋回型油圧ショベルとして形成されている。このため、カウンタウエイト６の後面は、上方からみて上部旋回体３の旋回中心を中心とした円弧状に形成され、カウンタウエイト６は、上部旋回体３の旋回中心に近い位置に配置されている。
【００２９】
７はカウンタウエイト６の前側に位置して旋回フレーム５の後側に設けられたエンジンを示している。該エンジン７は、ディーゼルエンジンとして構成され、図４に示すように旋回フレーム５上に左，右方向に延びる横置き状態で載置されている。また、８はエンジン７の右側に取付けられた油圧ポンプで、該油圧ポンプ８は、エンジン７によって駆動されることにより、後述する作動油タンク１０からの作動油を、油圧アクチュエータに向けて圧油として吐出するものである。
【００３０】
９は旋回フレーム５の縦板５Ｂ，５Ｃを挟んで左，右方向の左側（一側）に位置し旋回フレーム５の前側に設けられたキャブを示している。該キャブ９は、オペレータが搭乗するもので、その内部には、オペレータが着座する運転席、各種操作レバー、空調装置等（いずれも図示せず）が配設されている。
【００３１】
１０はエンジン７の前側で旋回フレーム５の縦板５Ｂ，５Ｃを挟んで左，右方向の右側（他側）に配置された貯油タンクとしての作動油タンクを示している。この作動油タンク１０は、上，下方向に延びる直方体状の耐圧タンクとして形成されている。そして作動油タンク１０の上面１０Ａには、作動油を供給する供給口１０Ｂが設けられている。
【００３２】
１１は作動油タンク１０に隣接し、旋回フレーム５の縦板５Ｂ，５Ｃを挟んで左，右方向の右側に配置された貯油タンクとしての燃料タンクを示している。この燃料タンク１１は、上，下方向に延びる直方体状の耐圧タンクとして形成され、規定の稼働時間作業するのに十分な燃料を貯えることができる。また、燃料タンク１１の上面１１Ａには、燃料を供給する供給口１１Ｂが設けられている。
【００３３】
１２は作動油タンク１０，燃料タンク１１の前側に位置して旋回フレーム５の右前側に設けられた物品収容ケースである。該物品収容ケース１２の内部には、コントロールバルブ等（図示せず）が収容されている。そして物品収容ケース１２は、後述する左側面板１３と、右側面カバー１４と、上段ステップ１６とにより大略構成されている。
【００３４】
１３は物品収容ケース１２の左側面を構成する左側面板を示している。この左側面板１３は、旋回フレーム５の底板５Ａから立設され、右縦板５Ｃと僅かな間隔をもって対面しつつ、作動油タンク１０の左側面と同一平面を形成した状態で、当該作動油タンク１０の前面から旋回フレーム５の前端に向けて延出するものである。
【００３５】
１４は物品収容ケース１２の右側面を構成する右側面カバーを示し、該右側面カバー１４は、上部旋回体３の外側に配設され、左側面板１３と左，右方向に間隔をもって対面している。ここで、右側面カバー１４は、旋回フレーム５の前側に設けられ開閉可能な前開閉カバー１４Ａと、前開閉カバー１４Ａと燃料タンク１１の右側面との間に位置する開閉可能な後開閉カバー１４Ｂと、後開閉カバー１４Ｂの上端側から後述する上段ステップ板１６Ｃの右端に向けて斜め上向きに延びる傾斜板１４Ｃとにより構成されている。
【００３６】
１５は物品収容ケース１２の前側に設けられた最下段ステップを示している。この最下段ステップ１５は、扁平な箱状に形成され、旋回フレーム５の前端に突出して設けられている。
【００３７】
１６は物品収容ケース１２の上面および前面を構成する複数段の階段状の上段ステップを示している。この上段ステップ１６は、作動油タンク１０の前面および燃料タンク１１の前面の上端側と旋回フレーム５の前端との間を前，後方向に延び、左側面板１３の上側と右側面カバー１４の上側とを閉塞している。ここで、上段ステップ１６は３段のステップにより構成され、最下段ステップ１５の上側に配置された下段ステップ板１６Ａと、該下段ステップ板１６Ａの上側に配置された中段ステップ板１６Ｂと、該中段ステップ板１６Ｂと作動油タンク１０および燃料タンク１１の上面との間に配置された最上段ステップとしての上段ステップ板１６Ｃとにより構成されている。
【００３８】
これにより、作業者は、下部走行体２上から最下段ステップ１５、上段ステップ１６の各ステップ板１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃに順番に足をかけることにより、上部旋回体３上に容易に昇ることができる。
【００３９】
次に、作業者が、最下段ステップ１５および上段ステップ１６に昇降するときに、把持する手摺り１７について説明する。
【００４０】
１７は物品収容ケース１２の外側に沿わせて旋回フレーム５の前端と作動油タンク１０との間に固定して設けられた手摺りを示している。該手摺り１７は、作業者が最下段ステップ１５および上段ステップ１６を足場として上部旋回体３上に昇降するときに把持することにより、この昇降時の安全性を確保するものである。そして、手摺り１７は、後述する下側手摺り部１８と、上側手摺り部２０と、手摺り連結部材２３と、突出部２６と、補助手摺り部３０とにより大略構成されている。
【００４１】
１８は手摺り１７の下側部分を構成する下側手摺り部を示している。この下側手摺り部１８は、下端側が旋回フレーム５の前端に固定され、途中部位が物品収容ケース１２よりも上方位置を延び、上端側が上段ステップ１６の上段ステップ板１６Ｃの近傍まで延在している。ここで、下側手摺り部１８は、円筒状のパイプ材等を折曲げることにより形成され、下端側が旋回フレーム５の前端で最下段ステップ１５の右側にボルト１９により固定され、左，右方向の外側（右側）に向けてほぼ水平に延びる下支柱１８Ａと、下支柱１８Ａの先端部から上方に向けて延びる鉛直支柱１８Ｂと、鉛直支柱１８Ｂの上端部から物品収容ケース１２に沿って斜め上向きに延びる斜め支柱１８Ｃと、斜め支柱１８Ｃの先端部から後方に向けてほぼ水平に延び後端側が後述の手摺り連結部材２３に固定される上支柱１８Ｄとにより構成されている。
【００４２】
２０は手摺り１７の上側部分を構成する上側手摺り部を示している。この上側手摺り部２０は、円筒状のパイプ材等を折曲げることにより略逆Ｕ字状に形成され、物品収容ケース１２と作動油タンク１０との間に設けられている。具体的には、上側手摺り部２０は、下端側が物品収容ケース１２を構成する右側面カバー１４の傾斜板１４Ｃ上に固定されて上方に向かって延び、上端側が後方に向けて斜め上向きに屈曲する前支柱２０Ａと、前支柱２０Ａの上端側から燃料タンク１１の上方位置で後方に延びると共に、キャブ９に向かってＬ字状に屈曲する水平支柱２０Ｂと、水平支柱２０Ｂの後端側から作動油タンク１０に向かって下方に延び、下端側が作動油タンク１０の上面１０Ａに固定された後支柱２０Ｃとにより構成されている。なお、本実施の形態では、水平支柱２０ＢをＬ字状に屈曲させたが、これに限らず、例えばＶ字状や湾曲状としてもよい。
【００４３】
前支柱２０Ａの下端には、右側面カバー１４の傾斜板１４Ｃと同じ傾斜角度をもって傾斜した前固定板２０Ｄが固着されており、この前固定板２０Ｄは、ボルト２１を用いて右側面カバー１４の傾斜板１４Ｃに固定されている。
【００４４】
また、後支柱２０Ｃの下端には、作動油タンク１０の上面１０Ａと平行な後固定板２０Ｅが固着されており、この後固定板２０Ｅは、ボルト２２を用いて作動油タンク１０の上面１０Ａに固定されている。
【００４５】
２３は物品収容ケース１２の上方に位置する手摺り連結部材を示し、該手摺り連結部材２３は、下側手摺り部１８と上側手摺り部２０とを連結するものである。ここで、手摺り連結部材２３は、平板状の薄板材を折り曲げ加工することにより形成され、上側手摺り部２０の前支柱２０Ａと水平支柱２０Ｂとが交わる部位に溶接等により固着されている。具体的には、手摺り連結部材２３は、左，右方向の外側（右側）に位置する略三角形状の側面部２３Ａと、側面部２３Ａの上端側から左，右方向の内側（キャブ９側）に向けて屈曲する上面部２３Ｂと、側面部２３Ａの前端側から左，右方向の内側に向けて屈曲する長方形状の延出部２３Ｃと、延出部２３Ｃの先端側から斜め前方に向けて延びる略三角形状の補助手摺り固定部２３Ｄとにより構成されている。
【００４６】
そして、図１１に示すように、側面部２３Ａの上端側には、表面２３Ａ１から裏面２３Ａ２に向けて挿通する挿通孔２３Ｅが前，後方向に並んで２箇所穿設されている。この挿通孔２３Ｅと下側手摺り部１８の上支柱１８Ｄの後端側とに挿通したボルト２４により、下側手摺り部１８の上端側が手摺り連結部材２３に固定されている。
【００４７】
また、延出部２３Ｃの裏面２３Ｃ１には、後述する突出部２６が挿嵌される中空状の円筒体２５が溶接等により固着されている。一方、補助手摺り固定部２３Ｄの下端側には、挿通孔２３Ｆが穿設されている。
【００４８】
２６は手摺り連結部材２３から上方に向けて突出した突出部を示し、該突出部２６は、上側手摺り部２０と同様の外径寸法を有する円筒状のパイプ材からなり、下端側が手摺り連結部材２３に設けられた円筒体２５に挿嵌されてボルト２７により固定されている（図１０参照）。この突出部２６は、作業者が上段ステップ１６の上段ステップ板１６Ｃから上部旋回体３上に昇るときに把持するものである。
【００４９】
なお、下側手摺り部１８の鉛直支柱１８Ｂには、キャブ９内の運転席に着座したオペレータが上部旋回体３の右側面の後方を視認するためのミラー２８が取付けられている。また、上側手摺り部２０の水平支柱２０Ｂには、キャブ９内の運転席に着座したオペレータが上部旋回体３の右側面の前方を視認するためのミラー２９が取付けられている。
【００５０】
３０は手摺り連結部材２３と上段ステップ１６との間に設けられた補助手摺り部を示し、該補助手摺り部３０は、下側手摺り部１８の配設位置よりも旋回フレーム５の右縦板５Ｃ側に片寄せた位置で上，下方向に延びている。ここで、補助手摺り部３０は、下側手摺り部１８や上側手摺り部２０と同様の外径寸法を有する円筒状のパイプ材で形成されている。そして、補助手摺り部３０は、上端側が手摺り連結部材２３の補助手摺り固定部２３Ｄに固定され、下端側が右縦板５Ｃ側に向けて斜め下向きに上段ステップ１６の中段ステップ板１６Ｂの上方まで延びる斜め支柱３０Ａと、斜め支柱３０Ａの下端側から下向きに延び、下端側が中段ステップ板１６Ｂに固定される鉛直支柱３０Ｂとにより構成されている。
【００５１】
斜め支柱３０Ａの上端側には、矩形状の薄板材からなる上側固定板３０Ｃが固着され、上側固定板３０Ｃのほぼ中央部には貫通孔３０Ｄが穿設されている。そして、上側固定板３０Ｃの貫通孔３０Ｄと、手摺り連結部材２３の補助手摺り固定部２３Ｄに設けられた挿通孔２３Ｆとに挿通したボルト３１により、補助手摺り部３０の上端側を手摺り連結部材２３に固定する構成としている。
【００５２】
一方、鉛直支柱３０Ｂの下端側には、矩形状の薄板材からなる下側固定板３０Ｅが固着され、下側固定板３０Ｅには、２個の貫通孔３０Ｆが設けられている。そして、下側固定板３０Ｅを上段ステップ１６の中段ステップ板１６Ｂに当接させて、貫通孔３０Ｆにボルト３２を挿通して締着することにより、補助手摺り部３０の下端側を上段ステップ１６に固定することができる構成としている。
【００５３】
本実施の形態による油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、次に、油圧ショベル１の給油作業について図１２を参照して説明する。
【００５４】
まず、作業者５１は、例えば給油車等のタンク（図示せず）に接続された給油ホース５２を持って、油圧ショベル１の右側に位置する下部走行体２のクローラ上に上がり、手摺り１７の下側手摺り部１８を把持しつつ、最下段ステップ１５から上段ステップ１６の下段ステップ板１６Ａ、中段ステップ板１６Ｂを足場として物品収容ケース１２上を昇り進む。そして、作業者５１は、例えば左足を下段ステップ板１６Ａにかけ、右足を中段ステップ板１６Ｂにかけた状態で前かがみにしゃがみ込み、燃料タンク１１の上面１１Ａに設けられた供給口１１Ｂの蓋を取外して、給油ホース５２のノズル５２Ａを挿入することにより燃料タンク１１に燃料を補給することができる。
【００５５】
このとき、作業者５１の側方（左腕近傍）には、手摺り１７の補助手摺り部３０が上，下方向に延びるように配設されている。これにより、作業者５１は、上段ステップ１６上で前かがみにしゃがみ込んだ状態で、左手で補助手摺り部３０を把持することができるので、自らの身体を支えて安定した作業姿勢を保つことができる。
【００５６】
かくして、本実施の形態によれば、旋回フレーム５の前端と作動油タンク１０および燃料タンク１１との間に配設された下側手摺り部１８の中間部位に、下側手摺り部１８の配設位置よりも縦板５Ｂ，５Ｃ側に片寄せた位置で上，下方向に延びる補助手摺り部３０を別体に設けている。これにより、作業者５１が地面と作動油タンク１０および燃料タンク１１との間を最下段ステップ１５、上段ステップ１６を足場として昇降するときに、作業者５１は、下側手摺り部１８、上側手摺り部２０、補助手摺り部３０を確実に把持することができ、各ステップ１５，１６を安全に昇降することができる。
【００５７】
また、作業者５１が上段ステップ１６の途中でしゃがみ込んで燃料タンク１１等に給油作業を行うときには、ちょうど作業者５１が掴み易い位置に補助手摺り部３０を配設しているので、この補助手摺り部３０を把持することにより、作業者５１は作業姿勢を安定させることができるので、給油作業を円滑かつ安全に行うことができる。
【００５８】
また、上側手摺り部２０は、燃料タンク１１の上方位置で後方に延びると共に、途中部位がキャブ９に向けて屈曲している。これにより、例えば作業者５１が、メンテナンス作業等で上段ステップ１６を昇りきったときに、作業者５１の周囲を上側手摺り部２０によって取囲むことができ、昇降時の安全性を高めることができる。
【００５９】
さらに、手摺り１７は、下側手摺り部１８と、上側手摺り部２０と、補助手摺り部３０とにより分割して形成され、これら下側手摺り部１８と上側手摺り部２０と補助手摺り部３０とは、手摺り連結部材２３により連結する構成としている。これにより、各手摺り部１８，２０，３０を簡単に運搬することができると共に、油圧ショベル１に簡単に手摺り１７を取付けることができるので、手摺り１７を取付ける際の作業性を向上させることができる。
【００６０】
しかも、補助手摺り部３０を下側手摺り部１８の中間部位に配設することにより、手摺り１７全体の強度を高めることができる。さらに、上側手摺り部２０が前支柱２０Ａと、水平支柱２０Ｂと、後支柱２０Ｃとにより全体として略逆Ｕ字状に形成され、手摺り連結部材２３が、前支柱２０Ａの上端側と水平支柱２０Ｂの前端側とに固定されている。これにより、上側手摺り部２０の前支柱２０Ａによって下側手摺り部１８の上端側を支えることができるので、手摺り１７全体の強度を高めることができる。
【００６１】
なお、本実施の形態では、上側手摺り部２０を前支柱２０Ａと、水平支柱２０Ｂと、後支柱２０Ｃとにより略逆Ｕ字状に形成し、上側手摺り部２０に手摺り連結部材２３を溶接等により固着する場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば図１３および図１４に示す変形例のように、手摺り４１の上側手摺り部４２を、水平支柱４２Ａと、後支柱４２Ｂとにより形成し、水平支柱４２Ａの前端側を手摺り連結部材２３にボルト４３により固定する構成としてもよい。この場合には、下側手摺り部４４を、下支柱４４Ａと、前鉛直支柱４４Ｂと、斜め支柱４４Ｃと、上支柱４４Ｄと、後鉛直支柱４４Ｅとにより略逆Ｕ字状に形成し、下側手摺り部４４の後端側に手摺り連結部材２３を溶接等により固着する。
【００６２】
このように構成した変形例においても、下側手摺り部４４の後鉛直支柱４４Ｅによって、手摺り４１の全体の重量を支えることができるので、手摺り４１の強度を高めることができる。
【００６３】
また、本実施の形態では、下側手摺り部１８の下支柱１８Ａが、その一端側を旋回フレーム５の前端に固定して左，右方向水平に延びる場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば下側手摺り部１８の下支柱を鉛直支柱１８Ｂの下端側から前，後方向に延ばして、直接旋回フレーム５の前端側に固定する構成としてもよい。このことは、変形例による下側手摺り部４４の前鉛直支柱４４Ｂについても同様である。
【００６４】
さらに、各実施の形態では、建設機械として、クローラ式の油圧ショベル１を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、昇降ステップを有するホイール式の油圧ショベルや油圧クレーン等の他の建設機械にも広く適用することができる。
【符号の説明】
【００６５】
１  油圧ショベル（建設機械）
２  下部走行体
３  上部旋回体
４  作業装置
５  旋回フレーム
５Ａ  底板
５Ｂ  左縦板
５Ｃ  右縦板
５Ｇ  ブラケット
７  エンジン
９  キャブ
１０  作動油タンク（貯油タンク）
１０Ａ  上面
１０Ｂ  供給口
１１  燃料タンク（貯油タンク）
１１Ａ  上面
１１Ｂ  供給口
１２  物品収容ケース
１５  最下段ステップ
１６  上段ステップ
１６Ａ  下段ステップ板
１６Ｂ  中段ステップ板
１６Ｃ  上段ステップ板（最上段ステップ）
１７，４１  手摺り
１８，４４  下側手摺り部
２０，４２  上側手摺り部
２０Ａ  前支柱
２０Ｂ，４２Ａ  水平支柱
２０Ｃ，４２Ｂ  後支柱
２３  手摺り連結部材
３０  補助手摺り部
５１  作業者
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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