(57)【要約】【課題】フロントガラス側から入射する入射光と、サイドガラス側から入射する入射光とを、同時に遮ることができる車両用サンバ座を提供する。【解決手段】上縁部３０ａを回転中心として、収納位置とフロントガラス側遮光位置との間において、回転可能に支持されるサンバイザ本体３０と、サンバイザ本体３０の本体表面３１よりも凹むように形成される本体収納部３３と、本体収納部内３３に収納され、その基端部４０ａを回転中心として、サンバイザ本体３０の本体収納部３０内とサイドガラス側遮光位置との間で回転する第１拡張用サンバイザ４０とを備える。【選択図】図３
2014227055.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上縁部を回転中心として、車室内における天井の前縁部と対向する収納位置と、フロントガラスの上縁部と対向するフロントガラス側遮光位置との間において、回転可能に支持されるサンバイザ本体と、
前記サンバイザ本体における前記上縁部側に設けられ、前記フロントガラス側遮光位置に配置された前記サンバイザ本体における前記車室の内側を向く本体表面よりも凹むように形成される本体収納部と、
前記本体収納部内に収納され、前記本体収納部内に回転可能に支持された第１基端部を回転中心として、前記フロントガラス側遮光位置に配置された前記サンバイザ本体の前記本体収納部内と、サイドガラスの上縁部と対向するサイドガラス側遮光位置との間で回転する第１拡張用サンバイザとを備える
ことを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用サンバイザにおいて、
前記第１拡張用サンバイザにおける第１先端部側に設けられ、前記サイドガラス側遮光位置に配置された前記第１拡張用サンバイザにおける前記車室の内側を向く第１非遮光面よりも凹むように形成される収納部と、
前記収納部内に収納され、前記収納部内に回転可能に支持された第２基端部を回転中心として、前記サイドガラス側遮光位置に配置された前記第１拡張用サンバイザの前記収納部内と、前記サイドガラス側遮光位置との間で回転する第２拡張用サンバイザとを備える
ことを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項３】
請求項２に記載の車両用サンバイザにおいて、
前記第２拡張用サンバイザの前記第２基端部を、回転可能で、且つ、着脱可能となるように前記収納部内に支持し、
前記第２拡張用サンバイザの第２先端部を、前記本体収納部の車幅方向内側端部に着脱可能として、当該前記第２拡張用サンバイザを前記フロントガラス側遮光位置に配置可能とする
ことを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項４】
請求項１から３のいずれかに記載の車両用サンバイザにおいて、
前記サンバイザ本体の前記本体表面と、前記本体収納部内に収納された前記第１拡張用サンバイザにおける前記第１非遮光面の反対側に位置する第１遮光面とは、面一となる
ことを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項５】
請求項２から４のいずれかに記載の車両用サンバイザにおいて、
前記第１拡張用サンバイザの前記第１非遮光面と、前記収納部内に収納された前記第２拡張用サンバイザにおける当該第２拡張用サンバイザが前記サイドガラス側遮光位置に配置されたときの第２遮光面とは、面一となる
ことを特徴とする車両用サンバイザ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室内に入射する日光を遮光するための車両用サンバイザであって、特に、遮光面積を拡大可能とした車両用サンバイザに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、車両の車室内には、日除けとして機能するサンバイザが、天井の前縁部に沿って設けられている。そして、サンバイザを日除けとして使用しない場合には、当該サンバイザを天井側に倒して収納させておく。一方、サンバイザを日除けとして使用する場合には、当該サンバイザを、フロントガラス側に降ろしたり、サイドガラス側に旋回させたりすることにより、車室内に入射する日光を遮って、眩しさを低減させるようにしている。
【０００３】
また、サンバイザの中には、遮光面積の拡大を図ることを目的として、サンバイザ本体に対して、拡張用サンバイザを、その縦方向や横方向にスライド可能に支持したものが提供されている。そして、このような、拡張用サンバイザを備えた車両用サンバイザは、例えば、特許文献１，２に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−２９０６３８号公報
【特許文献２】特開２０１１−２０６３１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来のサンバイザにおいては、拡張用サンバイザによって、その遮光面積を拡大させることができるものの、サンバイザ全体を、フロントガラス側の遮光位置及びサイドガラス側の遮光位置のうち、いずれか一方の遮光位置のみでしか使用することができなかった。これにより、従来のサンバイザでは、日光の入射方向や入射角度によっては、遮光面積が不足し、十分な遮光効果を得ることができないおそれがあった。
【０００６】
従って、本発明は上記課題を解決するものであって、フロントガラス側から入射する入射光と、サイドガラス側から入射する入射光とを、同時に遮ることができる車両用サンバ座を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する第１の発明に係る車両用サンバイザは、
上縁部を回転中心として、車室内における天井の前縁部と対向する収納位置と、フロントガラスの上縁部と対向するフロントガラス側遮光位置との間において、回転可能に支持されるサンバイザ本体と、
前記サンバイザ本体における前記上縁部側に設けられ、前記フロントガラス側遮光位置に配置された前記サンバイザ本体における前記車室の内側を向く本体表面よりも凹むように形成される本体収納部と、
前記本体収納部内に収納され、前記本体収納部内に回転可能に支持された第１基端部を回転中心として、前記フロントガラス側遮光位置に配置された前記サンバイザ本体の前記本体収納部内と、サイドガラスの上縁部と対向するサイドガラス側遮光位置との間で回転する第１拡張用サンバイザとを備える
ことを特徴とする。
【０００８】
上記課題を解決する第２の発明に係る車両用サンバイザは、
前記第１拡張用サンバイザにおける第１先端部側に設けられ、前記サイドガラス側遮光位置に配置された前記第１拡張用サンバイザにおける前記車室の内側を向く第１非遮光面よりも凹むように形成される収納部と、
前記収納部内に収納され、前記収納部内に回転可能に支持された第２基端部を回転中心として、前記サイドガラス側遮光位置に配置された前記第１拡張用サンバイザの前記収納部内と、前記サイドガラス側遮光位置との間で回転する第２拡張用サンバイザとを備える
ことを特徴とする。
【０００９】
上記課題を解決する第３の発明に係る車両用サンバイザは、
前記第２拡張用サンバイザの前記第２基端部を、回転可能で、且つ、着脱可能となるように前記収納部内に支持し、
前記第２拡張用サンバイザの第２先端部を、前記本体収納部の車幅方向内側端部に着脱可能として、当該前記第２拡張用サンバイザを前記フロントガラス側遮光位置に配置可能とする
ことを特徴とする。
【００１０】
上記課題を解決する第４の発明に係る車両用サンバイザは、
前記サンバイザ本体の前記本体表面と、前記本体収納部内に収納された前記第１拡張用サンバイザにおける前記第１非遮光面の反対側に位置する第１遮光面とは、面一となる
ことを特徴とする。
【００１１】
上記課題を解決する第５の発明に係る車両用サンバイザは、
前記第１拡張用サンバイザの前記第１非遮光面と、前記収納部内に収納された前記第２拡張用サンバイザにおける当該第２拡張用サンバイザが前記サイドガラス側遮光位置に配置されたときの第２遮光面とは、面一となる
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
従って、本発明に係る車両用サンバイザによれば、サンバイザ本体をフロントガラス側遮光位置に配置することができると共に、第１拡張用サンバイザをサイドガラス側遮光位置に配置することができるので、フロントガラス側から入射する入射光と、サイドガラス側から入射する入射光とを、同時に遮ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施例に係る車両用サンバイザを収納位置またはフロントガラス側遮光位置あるいはサイドガラス側遮光位置に配置したときの様子を示した斜視図である。
【図２】本発明の一実施例に係る車両用サンバイザをフロントガラス側遮光位置に配置したときの様子を示した側面図である。
【図３】本発明の一実施例に係る車両用サンバイザをフロントガラス側遮光位置及びサイドガラス側遮光位置の双方に配置したときの様子を示した図である。
【図４】本発明の一実施例に係る車両用サンバイザの分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係る車両用サンバイザについて、図面を用いて詳細に説明する。
【実施例】
【００１５】
図１及び図２に示すように、乗用車やトラック等の車両内には、車室１１が設けられている。この車室１１内における車両前方部分は、車両前方側に配置されるフロントガラス１２、車幅方向両側に設けられるサイドドアのサイドガラス１３、車両上側に配置される天井１４等によって、区画形成されている。なお、図１においては、車幅方向左側に配置されたサイドガラス１３のみを図示している。
【００１６】
また、天井１４の前縁部における車幅方向中央部には、ルームミラー１５が支持されている。そして、このルームミラー１５の車幅方向外側には、日除けとして機能する遮光用のサンバイザ２０が、その天井１４の前縁部に沿って設けられており、このサンバイザ２０は、ステー部材１６を介して、天井１４に支持されている。
【００１７】
ここで、詳細は後述するが、サンバイザ２０は、長方形平板状をなしており、その長手方向が略水平方向となるように配置されている。
【００１８】
一方、ステー部材１６は、Ｌ字形状をなしており、短軸部となる鉛直軸部１６ａと、長軸部となる水平軸部１６ｂとから構成されている。そして、鉛直軸部１６ａは、天井１４の前側角部において、鉛直軸周りに回転可能に支持されており、水平軸部１６ｂは、サンバイザ２０の上縁部を回転可能に支持している。
【００１９】
即ち、サンバイザ２０は、ステー部材１６の水平軸部１６ｂを回転中心として、天井１４の前縁部と対向する収納位置と、フロントガラス１３の上縁部と対向するフロントガラス側遮光位置との間で、回転可能（展開可能）となっている。
【００２０】
更に、サンバイザ２０は、下方に所定の回転角度で回転した状態において、ステー部材１６の鉛直軸部１６ａを旋回中心として、フロントガラス側遮光位置と、サイドガラス１３の上縁部と対向するサイドガラス側遮光位置との間で、そのステー部材１６と共に旋回可能（展開可能）となっている。
【００２１】
次に、本発明に係るサンバイザ２０の構成について、図１から図４を用いて、具体的に説明する。
【００２２】
図１から図４に示すように、サンバイザ２０は、サンバイザ本体３０と、このサンバイザ本体３０内に収納可能となる第１拡張用サンバイザ４０と、この第１拡張用サンバイザ４０内に収納可能となる第２拡張用サンバイザ５０とから構成されている。
【００２３】
そして、サンバイザ本体３０、第１拡張用サンバイザ４０、及び、第２拡張用サンバイザ５０は、それぞれ大きさが異なるものの、それら全てが長方形平板状をなしており、それら全ての長手方向（横方向）が略水平方向となるように配置されている。
【００２４】
サンバイザ本体３０は、その上縁部３０ａが、ステー部材１６の水平軸部１６ｂに回転可能に支持されており、本体表面３１及び本体収納部３３を有している。
【００２５】
本体表面３１は、サンバイザ本体３０における下縁部３０ｂ側に設けられており、サンバイザ本体３０（サンバイザ２０）が収納位置に配置されたときに天井１４と対向する面、サンバイザ本体３０（サンバイザ２０）がフロントガラス側遮光位置に配置されたときに車室１１の内側を向く面、及び、サンバイザ本体３０（サンバイザ２０）がサイドガラス側遮光位置に配置されたときに車室１１の外側を向く面（遮光面）となっている。そして、この本体表面３１の中央部には、鏡、照明ランプ、収納ポケット等の付加価値品（付属品）３２が設けられている。
【００２６】
これに対して、本体収納部３３は、サンバイザ本体３０における上縁部３０ａ側に設けられており、本体表面３１よりも凹むように、凹状に形成されている。
【００２７】
また、本体収納部３３の車幅方向外側端部３３ａには、第１拡張用サンバイザ４０の基端部（第１基端部）４０ａが、ヒンジ機構（図示省略）を介して、回転可能に支持されている。
【００２８】
即ち、第１拡張用サンバイザ４０は、その基端部４０ａを回転中心として、回転可能（展開可能）となっており、サンバイザ本体３０側に向けて回転すると、その本体収納部３３内に収納されるようになっている。
【００２９】
このとき、第１拡張用サンバイザ４０が本体収納部３３内に完全に収納されると、その第１拡張用サンバイザ４０の遮光面（第１遮光面）４１は、サンバイザ本体３０の本体表面３１と面一となる。これと同時に、その遮光面４１のサンバイザ厚さ方向反対側に位置する非遮光面（第１非遮光面）４２は、サンバイザ本体３０における本体収納部３３の凹面３３ｃと対向する。
【００３０】
なお、遮光面４１は、第１拡張用サンバイザ４０がサイドガラス側遮光位置に配置されたときに車室１１の外側を向く面となっている。一方、非遮光面４２は、第１拡張用サンバイザ４０がサイドガラス側遮光位置に配置されたときに車室１１の内側を向く面となっている。
【００３１】
更に、第１拡張用サンバイザ４０における先端部（第１先端部）４０ｂ側には、収納部４３が、非遮光面４２よりも凹むように、凹状に形成されている。そして、収納部４３の先端部には、第２拡張用サンバイザ５０の基端部（第２基端部）５０ａが、着脱可能で、且つ、回転可能に支持されている。
【００３２】
即ち、第２拡張用サンバイザ５０は、その基端部５０ａを回転中心として、回転可能（展開可能）となっており、第１拡張用サンバイザ４０側に向けて回転すると、その収納部４３内に収納されるようになっている。
【００３３】
このとき、第２拡張用サンバイザ５０が収納部４３内に完全に収納されると、その第２拡張用サンバイザ５０の遮光面（第２遮光面）５１は、第１拡張用サンバイザ４０の非遮光面４２と面一となる。これと同時に、その遮光面５１のサンバイザ厚さ方向反対側に位置する非遮光面（第２非遮光面）５２は、第１拡張用サンバイザ４０における収納部４３の凹面４３ａと対向する。
【００３４】
なお、遮光面５１は、第２拡張用サンバイザ５０がサイドガラス側遮光位置に配置されたときに車室１１の外側を向く面となっている。一方、非遮光面５２は、第２拡張用サンバイザ５０がサイドガラス側遮光位置に配置されたときに車室１１の内側を向く面となっている。
【００３５】
ここで、上述したように、第２拡張用サンバイザ５０の基端部５０ａは、第１拡張用サンバイザ４０における収納部４３の先端部に対して、回転可能で、且つ、着脱可能となっている。一方、第２拡張用サンバイザ５０の先端部（第２先端部）５０ｂは、サンバイザ本体３０における本体収納部３３の車幅方向内側端部３３ｂに対して、回転可能で、且つ、着脱可能となっている。
【００３６】
つまり、必要に応じて、第２拡張用サンバイザ５０を、第１拡張用サンバイザ４０から取り外して、サンバイザ本体３０に取り付けることができる。これにより、第２拡張用サンバイザ５０を、サイドガラス側遮光位置からフロントガラス側遮光位置に移動させることができる。
【００３７】
次に、本発明に係るサンバイザ２０の使用形態について、図１から図４を用いて、具体的に説明する。
【００３８】
光がフロントガラス１２から入射して眩しい場合には、図１及び図２に示すように、収納位置に収納されたサンバイザ２０を、下方に向けて所定の回転角度で回転させ、フロントガラス側遮光位置に配置する。これにより、フロントガラス１２を通過して車室１１内に入射する入射光を、遮ることができる。
【００３９】
ここで、光の入射方向や入射角度によっては、サンバイザ２０のみをフロントガラス側遮光位置に配置しただけでは、十分に遮光を行うことができない場合がある。このような場合には、図３及び図４に示すように、必要に応じて、第２拡張用サンバイザ５０を、第１拡張用サンバイザ４０から取り外して、サンバイザ本体３０に取り付けて、フロントガラス側遮光位置に配置する。
【００４０】
このとき、図３に示すように、フロントガラス側遮光位置に配置された第２拡張用サンバイザ５０は、車両前後方向において、フロントガラス１２とルームミラー１５との間、即ち、ルームミラー１５の車両前方側に配置されることになる。よって、フロントガラス側遮光位置において、ルームミラー１５への干渉を防止しながら、遮光面積の車幅方向内側への拡大を図ることができる。
【００４１】
また、光がサイドガラス１３から入射して眩しい場合には、図１に示すように、サンバイザ２０を、下方に向けて所定の回転角度で回転した状態から、車幅方向外側（サイドガラス１３側）に向けて旋回させ、サイドガラス側遮光位置に配置する。これにより、サイドガラス１３を通過して車室１１内に入射する入射光を、遮ることができる。
【００４２】
更に、光がフロントガラス１２及びサイドガラス１３から入射して眩しい場合には、図３に示すように、先ず、収納位置に収納されたサンバイザ２０を、下方に向けて所定の回転角度で回転させ、フロントガラス側遮光位置に配置する。次いで、第２拡張用サンバイザ５０を収納した第１拡張用サンバイザを、フロントガラス側遮光位置に配置されたサンバイザ２０（サンバイザ本体３０）から、車幅方向外側（サイドガラス１３側）に向けて旋回させ、サイドガラス側遮光位置に配置する。
【００４３】
つまり、サンバイザ２０において、サンバイザ本体３０のみをフロントガラス側遮光位置に展開させる一方、第１拡張用サンバイザ４０のみをサイドガラス側遮光位置に展開させる。これにより、フロントガラス１２を通過して車室１１内に入射する入射光と、サイドガラス１３を通過して車室１１内に入射する入射光とを、同時に遮ることができる。
【００４４】
ここで、光の入射方向や入射角度によっては、サンバイザ本体３０をフロントガラス側遮光位置に配置すると共に、第１拡張用サンバイザ４０をサイドガラス側遮光位置に配置しただけでは、十分に遮光を行うことができない場合がある。
【００４５】
このような場合には、図３及び図４に示すように、必要に応じて、第２拡張用サンバイザ５０を、第１拡張用サンバイザ４０から展開させて、サイドガラス側遮光位置に配置するか、または、第２拡張用サンバイザ５０を、第１拡張用サンバイザ４０から取り外し、サンバイザ本体３０に取り付けて、フロントガラス側遮光位置に配置する。
【００４６】
よって、サイドガラス側遮光位置において、遮光面積の車両後方への拡大を図ったり、フロントガラス側遮光位置において、遮光面積の車幅方向内側への拡大を図ったりすることができる。
【００４７】
そして、上述したように、拡張用サンバイザ４０，５０をサイドガラス側遮光位置に配置することにより、それらは、サイドガラス１３の上縁部における車両前後方向全域を覆うことになる。しかしながら、その上縁部の車両前後方向長さは、車種ごとに異なっているため、当該サイドガラス１３における上縁部の車両前後方向長さに応じて、第２拡張用サンバイザ５０の長手方向長さ、及び、これに対応する収納部４３の長手方向長さを設定すれば、サンバイザ２０を、どのような車種（車両）にも、対応させることができる。
【００４８】
従って、本発明に係る車両用サンバイザ２０によれば、第１拡張用サンバイザ４０をサンバイザ本体３０の本体収納部３３内に回転可能に支持することにより、サンバイザ本体３０のみをフロントガラス側遮光位置に配置することができると共に、第１拡張用サンバイザ４０のみをサイドガラス側遮光位置に配置することができる。これにより、フロントガラス１２側から入射する入射光と、サイドガラス１３側から入射する入射光とを、同時に遮ることができる。
【００４９】
また、第２拡張用サンバイザ５０を第１拡張用サンバイザ４０の収納部４３内に回転可能に支持することにより、第１拡張用サンバイザ４０だけでなく、第２拡張用サンバイザ５０も、サイドガラス側遮光位置に配置することができる。これにより、簡単な操作で、サイドガラス側遮光位置における遮光面積を拡大させることができる。
【００５０】
更に、第２拡張用サンバイザ５０を、第１拡張用サンバイザ５０に対して着脱可能に支持して、サンバイザ本体３０にも取付可能とすることにより、サンバイザ本体３０だけでなく、第２拡張用サンバ材５０も、フロントガラス側遮光位置に配置することができる。これにより、簡単な操作で、フロントガラス側遮光位置における遮光面積を拡大させることができる。
【００５１】
また更に、サンバイザ本体３０の本体表面３１と、第１拡張用サンバイザ４０の遮光面４１とが面一となるように、第１拡張用サンバイザ４０をサンバイザ本体３０の本体収納部３３内に収納可能とすると共に、第１拡張用サンバイザ４０の非遮光面４２と、第２拡張用サンバイザ５０の遮光面５１とが面一となるように、第２拡張用サンバイザ５０を第１拡張用サンバイザ４０の収納部４３内に収納可能とすることにより、サンバイザ２０の薄肉化を図ることができる。これにより、平板３枚重ね合わせ構造を採用したサンバイザ２０を、車室１１内に設けても、当該サンバイザ２０の収納位置及びフロントガラス側遮光位置における省スペース化を図ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本発明に係る車両用サンバイザは、簡単な操作で、サンバイザによる遮光、及び、サンバイザの収納を行うことができることを目的とした車両用サンバイザに適用可能である。
【符号の説明】
【００５３】
１１      車室
１２      フロントガラス
１３      サイドガラス
１４      天井
１５      ルームミラー
１６      ステー部材
２０      サンバイザ
３０      サンバイザ本体
３１      本体表面
３３      本体収納部
４０      第１拡張用サンバイザ
４１      遮光面
４２      非遮光面
４３      収納部
５０      第２拡張用サンバイザ
５１      遮光面
５２      非遮光面
【図１】
2014227055.tif 000003
【図２】
2014227055.tif 000004
【図３】
2014227055.tif 000005
【図４】
2014227055.tif 000006