(57)【要約】【課題】デッキカバーに光源及び電源装置を設けずにデッキカバーで効果的に注意喚起できると共に、保全性を損なうことなく乗客（利用者）が安全に乗降できるエスカレータ乗降口用照明装置を提供する。【解決手段】この照明装置では、欄干８の端部に設けられた人感センサ７が乗降口付近での乗客の接近を検出すると、デッキカバー３に着脱可能に装着された導光板１ａの両端側における受光窓に対して対向するフレーム６の位置に設けた光源４が発光し、その光を受けて導光板１ａの上面部が広範囲で面発光し、その状態で表記部の文字「乗降時は足元にご注意ください」が視覚上で浮き立ち、乗客に対して効果的に注意喚起でき、フレーム６に光源４及びそれに電源供給する配線を含む電源装置５を設けてデッキカバー３の導光板１ａで効果的に注意喚起させることができる構造であるため、デッキカバー３の着脱に際して配線４ａが切断される危険性が回避される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結された複数の移動踏み板と、フレームに設置されて前記複数の移動踏み板の手前に配置されるデッキカバーと、を備えたエスカレータの乗降口付近に配置されるエスカレータ乗降口用照明装置であって、
前記デッキカバーの局部に対して着脱可能に取り付けられると共に、両端側に受光窓を有する導光材から成る導光板と、前記フレームでの前記受光窓に対向する位置に設けられた光源と、を備え、
前記導光板は、前記光源からの光を前記受光窓から受けて面発光することを特徴とするエスカレータ乗降口用照明装置。
【請求項２】
請求項１記載のエスカレータ乗降口用照明装置において、前記デッキカバーの周辺の前記乗降口近傍に設けられて当該乗降口付近での利用者の接近を検出する人感センサを備え、前記光源は、前記人感センサにより利用者を検出した結果を受けて発光することを特徴とするエスカレータ乗降口用照明装置。
【請求項３】
請求項１記載のエスカレータ乗降口用照明装置において、前記導光板は、利用者に対する注意喚起用の表記部を有することを特徴とするエスカレータ乗降口用照明装置。
【請求項４】
請求項３記載のエスカレータ乗降口用照明装置において、前記表記部は、前記導光板の上面に表記されると共に、前記面発光時にコントラストで強調表示される文字又は図形であることを特徴とするエスカレータ乗降口用照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレータの移動踏み板に乗ろうとする乗客（利用者）を乗降口で安全に誘導するための注意喚起機能を持つエスカレータ乗降口用照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、エスカレータは、乗客が乗降床（デッキカバー）の端から次々と出現する無端状に連結された複数の移動踏み板（以下、ステップと呼ぶ）にタイミングを合わせて乗り移る乗物として知られるが、乗り移るタイミングを損なうと、ステップ同士の境目に乗ってしまったり、或いは無理に境目を外してステップを踏むこと等により、体のバランスを崩して転倒したりする恐れがあり、危険な面もある。
【０００３】
そこで、このような危険を対策した周知技術として、乗客が乗り降りする乗降部の改善を図った「エスカレータ」（特許文献１参照）、ステップの位置を表す矢印や乗客の注意を促す文字等を表示し、安価で小型且つ意匠的に見栄えが良い「エスカレータの表示装置」（特許文献２参照）が挙げられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１−３０３２８９号公報
【特許文献２】特開２００７−２２３７２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した特許文献１に係る技術は、踏段（移動踏み板、ステップと同じ）の動きと連動して光学的に踏段の動きを表示する誘導表示装置を乗降板（乗降床、デッキカバーと同じ）に設け、乗客が乗るべき部位を表示して表示の延長した所に足を運ぶ（出す）ことによりスムーズにステップに乗れるようにしたものであるが、こうしたデッキカバーに多数の表示装置（表示部）を設ける構成の場合にはエスカレータから各表示装置に対する配線が多数必要となり、これらの配線が保守点検等の保全作業でデッキカバーを取り外したり、或いは設置する際の障害となり、作業ミス等があると誤って配線を断線してしまう等のトラブルを生じるため、取り扱い上が不便であるという問題がある。
【０００６】
また、引用文献２に係る技術は、乗場床下からステップが現れる付近の側壁のスカートガード部に透明媒体の周縁部に設けた発光体と、発光色で感光反応する感光材料で表現された被表示物と、を備え、乗客が乗降する際に側面で発光するパネルに表示した文字等で注意喚起するものであるが、乗場の側面に発光するパネルを設ける構成であるため、側面を見る乗客には有効に注意喚起できても、乗り込む際にステップの方を注視している乗客には有効に注意喚起することができないという構造上の弱点がある。
【０００７】
本発明は、このような問題点を解決すべくなされたもので、その技術的課題は、デッキカバーに光源及び電源装置を設けずにデッキカバーで効果的に注意喚起できると共に、保全性を損なうことなく乗客が安全に乗降できるエスカレータ乗降口用照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記技術的課題を解決するため、本発明は、無端状に連結された複数のステップと、フレームに設置されて複数のステップの手前に配置されるデッキカバーと、を備えたエスカレータの乗降口付近に配置されるエスカレータ乗降口用照明装置であって、デッキカバーの局部に対して着脱可能に取り付けられると共に、両端側に受光窓を有する導光材から成る導光板と、フレームでの受光窓に対向する位置に設けられた光源と、を備え、導光板は、光源からの光を受光窓から受けて面発光することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のエスカレータ乗降口用照明装置によれば、デッキカバーに着脱可能に装着された導光板の両端側における受光窓に対して対向するフレームの位置に設けた光源からの光を受けて導光板が面発光し、フレームに光源及びそれに電源供給する配線を含む電源装置を設けてデッキカバーの導光板で効果的に注意喚起させることができる構成としているため、デッキカバーの着脱に際して配線が切断される危険性が回避され、結果として、保全性を損なうことなく注意喚起された乗客（利用者）が安全に乗降できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施例１に係るエスカレータ乗降口用照明装置における光学部材であって、デッキカバーに対してスライド移動により着脱可能な導光板の組み付け構造を分解して示した外観斜視図である。
【図２】図１で説明した組み付け構造についての配線済みの光源が設けられたフレームに対する組み付け構造を分解して示した外観斜視図である。
【図３】図２で説明した組み付け構造を電源装着を含めてエスカレータの乗降口に適用した場合の実施例１に係るエスカレータ乗降口用照明装置全体を含む周辺構造の要部を一部破断して示した外観斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、本発明のエスカレータ乗降口用照明装置について、実施例を挙げ、図面を参照して詳細に説明する。
【実施例１】
【００１２】
図１は、本発明の実施例１に係るエスカレータ乗降口用照明装置における光学部材であって、デッキカバー（乗降床）３に対してスライド移動により着脱可能な導光板１の組み付け構造を分解して示した外観斜視図である。図２は、図１で説明した組み付け構造についての配線４ａ済みの光源４が設けられたフレーム６に対する組み付け構造を分解して示した外観斜視図である。図３は、図２で説明した組み付け構造を電源装着を含めてエスカレータの乗降口に適用した場合の実施例１に係るエスカレータ乗降口用照明装置全体を含む周辺構造の要部を一部破断して示した外観斜視図である。
【００１３】
最初に、図１を参照すれば、このエスカレータ乗降口用照明装置における光学部材となる導光板１は、短手方向の両端側に光学的な受光窓２を有してデッキカバー３の上面部における略中央の局部に設けられた溝付き凹部に対してスライド移動により着脱可能に取り付けられるスライド方向に対する垂直な平面方向での断面形状が略凸状である様子を示している。即ち、導光板１は、スライド方向の長手方向の両側に溝付き凹部の溝にガイドされる鍔部を有しており、鍔部が溝にガイドされて完全に装着された状態ではデッキカバー３の上面と導光板１の上面とが同一面になる嵌合状態となり、容易には外れない構造となっている。
【００１４】
次に、図２を参照すれば、図１で説明した導光板１がスライド移動によりデッキカバー３に装着された一枚板状の組み付け構造を配線４ａ済みの光源４が設けられた枠状のフレーム６に対して上方から実装する様子を示している。この実装状態では、フレーム６にデッキカバー３が装着された際に導光板１の受光窓２の位置と対向するフレーム６の立面内壁側の位置に対して、ＬＥＤテープや蛍光灯等により面状や線状に発光する光源４が設けられる構造となる。尚、光源４の厚みが小さい場合にはそのままフレーム６の立面内壁側に設けて構わないが、蛍光灯等で厚みが大きくなった場合には光源４を収容する収容部をフレーム６の立面外壁側に設けても良い。何れにせよ、光源４に電源を供給するための配線４ａは、フレーム６の立面外壁側に沿って配設されるため、デッキカバー３の着脱（実装や取り外し）に際して干渉されず、破断の危険性が極めて低くなっている。即ち、ここでは、デッキカバー３の導光板１を発光させるための光源４や配線４ａ、更には後述する電源装置をデッキカバー３自体に設ける必要がないため、保守点検等で保全性が損なわれない構造となっている。
【００１５】
更に、図３を参照すれば、図２で説明した組み付け構造（基本的には配線４ａ済みの光源４が設けられたフレーム６に対して、導光板１がデッキカバー３に装着された一枚板状の組み付け構造を実装した形態のもの）について、フレーム６の下面側で配線４ａの剥き出し線と電気的に接続するように電源装置５を装着してエスカレータの乗降口に適用した場合の照明装置全体を含む周辺構造の要部を示している。具体的に云えば、図２で説明した組み付け構造を用いて櫛板１１を介して無端状に連結された複数のステップ１０に対して結合した様子を示す他、上述した無表記の導光板１をそのまま用いず、これに代えて乗客（利用者）に対する注意喚起用の表記部を有する導光板１ａを用いている。図３に示す導光板１ａの表記部では、導光板１ａの上面に面発光時にコントラストで強調表示される文字「乗降時には足元にご注意ください」が表記される場合を示すが、その他に図形等を加えて例えば「足元に注意△」とするような表記としても良い。
【００１６】
加えて、図３を参照すれば、デッキカバー３の周囲の乗降口近傍となるハンドレール９が取り付けられた欄干８の端部には、乗降口付近での乗客（利用者）の接近を検出する人感センサ７が設けられ、光源４が人感センサ７により乗客（利用者）を検出した結果を受けて発光するようになっている。即ち、この照明装置では、欄干８の端部に設けられた人感センサ７が乗降口付近での乗客（利用者）の接近を検出すると、光源４が発光してデッキカバー３に取り付けられた導光板１ａ両端の受光窓２から光入射し、導光板１ａ内部に伝達されると乱反射により導光板１ａの上面部が広範囲で面発光し、その状態で表記部の文字「乗降時には足元にご注意ください」が視覚上で浮き立つため、乗客（利用者）に対して効果的に注意喚起することができる。
【００１７】
以上に説明した実施例１に係るエスカレータ乗降口用照明装置によれば、デッキカバー３に着脱可能に装着された導光板１ａの両端側における受光窓２に対して対向するフレーム６の位置に設けた光源４からの光を受けて導光板１aが面発光し、フレーム６に光源４及びそれに電源供給する配線４ａを含む電源装置５を設けてデッキカバー３の導光板１ａで効果的に注意喚起させることができる構造であるため、デッキカバー３の着脱に際して配線４ａが切断される危険性が回避される。この結果、保全性を損なうことなく注意喚起された乗客（利用者）が安全に乗降できるようになる。
【符号の説明】
【００１８】
１、１ａ  導光板
２  受光窓
３  デッキカバー（昇降床）
４  光源
４ａ  配線
５  電源装置
６  フレーム
７  人感センサ
８  欄干
９  ハンドレール
１０  ステップ（移動踏み板）
１１  櫛板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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