(57)【要約】【課題】エレベータにおいて、釣合錘の揺れを抑制することである。【解決手段】エレベータ１０は、一方端が乗りかご１８に接続された主ロープ１４の他方端に接続された釣合錘２０と、釣合錘２０の昇降方向に沿った方向を回転軸として釣合錘２０に回転可能に支持された上側フライホイール２６及び下側フライホイール２８と、釣合錘２０が昇降する際に生じる気流によって上側フライホイール２６及び下側フライホイール２８を回転させる上側ファン３０及び下側ファン３２と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方端が乗りかごに接続された主ロープの他方端に接続された釣合錘と、
前記釣合錘の昇降方向に沿った方向を回転軸の軸方向として前記釣合錘に回転可能に支持されたフライホイールと、
前記釣合錘が昇降する際に生じる気流によって前記フライホイールを回転させるファンと、
を備えることを特徴とするエレベータ。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータにおいて、
前記フライホイールの前記回転軸には、前記釣合錘の上面及び下面からそれぞれ突出する軸部が設けられており、
前記ファンは、前記軸部の上側端部に設けられた上側ファンと、前記軸部の下側端部に設けられた下側ファンとを有することを特徴とするエレベータ。
【請求項３】
請求項１に記載のエレベータにおいて、
前記軸部は、前記釣合錘を貫通するように挿入されていることを特徴とするエレベータ。
【請求項４】
請求項２または請求項３に記載のエレベータにおいて、
前記上側ファン及び前記下側ファンの翼弦の反り方向は、前記釣合錘の上昇または下降のいずれかにかかわらず前記軸部を同じ方向に回転させる方向であることを特徴とするエレベータ。
【請求項５】
請求項４に記載のエレベータにおいて、
前記釣合錘が上昇している際に生じて前記下側ファンへ向かう前記気流の流れを止めるように前記下側ファンを覆う下側カバーと、
前記釣合錘が下降している際に生じて前記上側ファンへ向かう前記気流の流れを止めるように前記上側ファンを覆う上側カバーと、
を有することを特徴とするエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータに係り、特に、釣合錘を備えるエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、商業施設等において様々なタイプのエレベータが設置されている。一方端が乗りかごに接続された主ロープの他方端に接続された釣合錘を備えたエレベータでは、主ロープと巻上機との間に発生する摩擦駆動力によって主ロープが駆動され、乗りかごが昇降する。
【０００３】
本発明に関連する技術として、特許文献１には、乗りかご又は釣合錘が上昇する際に受風する受風装置を設置し、乗りかご又は釣合錘の上昇時に主ロープに作用する張力を高める構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１６３２６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
乗りかごが左右前後に揺れると乗客の乗り心地が悪くなるため、乗りかごには様々な揺れ防止対策が施されている。しかしながら、釣合錘には特別な揺れ防止対策が施されておらず、釣合錘が揺れると主ロープを介して乗りかごも揺れてしまうので、その結果乗客の乗り心地が悪くなってしまう可能性がある。
【０００６】
本発明の目的は、釣合錘の揺れを抑制するエレベータを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るエレベータは、一方端が乗りかごに接続された主ロープの他方端に接続された釣合錘と、前記釣合錘の昇降方向に沿った方向を回転軸の軸方向として前記釣合錘に回転可能に支持されたフライホイールと、前記釣合錘が昇降する際に生じる気流によって前記フライホイールを回転させるファンと、を備えることを特徴とする。
【０００８】
また、本発明に係るエレベータにおいて、前記フライホイールの前記回転軸には、前記釣合錘の上面及び下面からそれぞれ突出する軸部が設けられており、前記ファンは、前記軸部の上側端部に設けられた上側ファンと、前記軸部の下側端部に設けられた下側ファンとを有することが好ましい。
【０００９】
また、本発明に係るエレベータにおいて、前記軸部は、前記釣合錘を貫通するように挿入されていることが好ましい。
【００１０】
また、本発明に係るエレベータにおいて、前記上側ファン及び前記下側ファンの翼弦の反り方向は、前記釣合錘の上昇または下降のいずれかにかかわらず前記軸部を同じ方向に回転させる方向であることが好ましい。
【００１１】
また、本発明に係るエレベータにおいて、前記釣合錘が上昇している際に生じて前記下側ファンへ向かう前記気流の流れを止めるように前記下側ファンを覆う下側カバーと、前記釣合錘が下降している際に生じて前記上側ファンへ向かう前記気流の流れを止めるように前記上側ファンを覆う上側カバーと、を有することが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
上記構成によれば、釣合錘が昇降する際に生じる気流によってファンが回転し、釣合錘の昇降方向に沿った方向を回転軸の軸方向としてフライホイールが回転する。これにより、釣合錘が傾斜した場合にジャイロ効果が作用して回転軸の軸方向が釣合錘の昇降方向に沿った方向となるように戻る。したがって、釣合錘の揺れを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る実施形態のエレベータを示す図である。
【図２】本発明に係る実施形態のエレベータの釣合錘を乗場側から見た様子を示す図である。
【図３】本発明に係る実施形態のエレベータの釣合錘に設けられる釣合錘安定装置を示す図である。
【図４】本発明に係る実施形態のエレベータの釣合錘が昇降した際の釣合錘安定装置の動作を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態について図面を用いて説明する。以下ではすべての図面において同様の要素には同一の符号を付して説明する。なお、以下では、上側及び上面の「上」の方向は昇降路の上層階側の方向を示し、下側及び下面の「下」の方向は昇降路の下層階側の方向を示す。
【００１５】
図１は、エレベータ１０を示す図である。エレベータ１０は、昇降路１２と、主ロープ１４と、主ロープ１４を駆動する巻上機１６と、乗りかご１８と、釣合錘２０と、釣合錘安定装置２２とを備える。エレベータ１０は、各階の乗場間において、乗りかご１８を昇降させることができる装置である。
【００１６】
昇降路１２は、建物の上下に貫通して設けられる空間領域で、その中を乗りかご１８が昇降する領域である。主ロープ１４は、乗りかご１８及び釣合錘２０を吊るすためのロープであり、巻上機１６の作動によって駆動される。主ロープ１４の一方端は乗りかご１８に接続され、他方端は釣合錘２０に接続される。
【００１７】
乗りかご案内レール１７は、昇降路１２内において上下に延伸するように設置される。乗りかご案内レール１７は、図１では乗りかご１８の紙面上の手前側に設置される様子が描かれているが、実際には乗りかご１８を挟んだ紙面上の奥側にも設置される。すなわち、２つの乗りかご案内レール１７が乗りかご１８を挟んで両側に配置される。乗りかご１８は、所定の人数が乗り込める程度の広さを有している。
【００１８】
釣合錘案内レール１９は、昇降路１２内において上下に延伸するように設置される。釣合錘案内レール１９は、乗りかご案内レール１７と同様に釣合錘２０の紙面上の手前側と釣合錘２０を挟んだ紙面上の奥側にも設置される。すなわち、２つの釣合錘案内レール１９が釣合錘２０を挟んで両側に配置される。釣合錘２０の重さは、主ロープ１４の一方端に接続される乗りかご１８との間でバランスを取るように設定される。
【００１９】
図２は、釣合錘２０を乗場側から見た様子を示す図である。図３は、図２に示される右側の釣合錘安定装置２２を取り出して示した図である。釣合錘２０の上下両端部には、それぞれ釣合錘案内レール１９に案内されるローラが回転可能に取り付けられる。図２に示されるように、釣合錘２０には、２つの釣合錘安定装置２２が取り付けられているものとして説明するが、釣合錘安定装置２２の個数に限定は無く、１つでもよく、３つ以上でもよい。
【００２０】
釣合錘安定装置２２は、回転軸２４と、上側フライホイール２６と、下側フライホイール２８と、上側ファン３０と、下側ファン３２と、上側カバー３４と、下側カバー３６とを備える。釣合錘安定装置２２は、釣合錘２０が釣合錘案内レール１９に案内されて昇降する際の揺れを防止する機能を有する。
【００２１】
回転軸２４は、釣合錘２０に昇降方向に沿って形成された貫通孔の孔面積とほぼ同じ大きさの断面積を有する軸部材である。回転軸２４は、軸方向が釣合錘２０の昇降方向に沿った方向となるように貫通孔に挿入される。回転軸２４は、釣合錘２０の上面及び下面からそれぞれ突出する程度の長さを有する。回転軸２４は、周方向に回転可能に釣合錘２０に支持され、図２に示される例では、釣合錘２０の上部及び下部の２か所で支持される。
【００２２】
上側フライホイール２６及び下側フライホイール２８は、円盤又は円柱形状を有する。上側フライホイール２６は、回転軸２４の釣合錘２０の上面から突出した部分に取り付けられる。上側フライホイール２６は、その中心に回転軸２４が貫通された状態で回転軸２４に取り付けられる。下側フライホイール２８は、回転軸２４の釣合錘２０の下面から突出した部分に上側フライホイール２６と同様に取り付けられる。
【００２３】
上側ファン３０及び下側ファン３２は、釣合錘２０が昇降する際に生じる気流によってそれぞれ上側フライホイール２６及び下側フライホイール２８を回転させる。上側ファン３０は、回転軸２４において上側フライホイール２６よりも上側に取り付けられる。下側ファン３２は、回転軸２４において下側フライホイール２８よりも下側に取り付けられる。
【００２４】
上側ファン３０及び下側ファン３２は、複数の翼を含む風車形状のファンであり、各翼の翼弦の反り方向によって回転する方向が定まる。上側ファン３０の翼弦の反り方向は、釣合錘２０が上昇した際に上側から向かってくる気流によって上側ファン３０が矢印Ａ方向に回転する方向である。下側ファン３２の翼弦の反り方向は、釣合錘２０が下降した際に下側から向かってくる気流によって下側ファン３２が上記矢印Ａ方向と同じ方向に回転する方向である。
【００２５】
上側カバー３４は、釣合錘２０が下降している際に生じて上側ファン３０に向かう気流の流れを止めるように上側ファン３２を覆う。下側カバー３６は、釣合錘２０が上昇している際に生じて下側ファン３２へ向かう気流の流れを止めるように下側ファン３２を覆う。上側カバー３４と下側カバー３６は、同様の構造を有するため、以下では上側カバー３４の構造のみについて説明する。
【００２６】
上側カバー３４は、本体部３８と、蓋部４０と、風受部４２と、蓋部４０と風受部４２とを連結する連結部４４とを備える。本体部３８は、筒状部材であり、筒部の外周部３８ａと、上側ファン３０と上側フライホイール２６を収納する内部空間３８ｂとを備える。本体部３８の外周部３８ａは、面方向が釣合錘２０の昇降方向の斜め方向となるように形成される。本体部３８の下部には、釣合錘２０が上昇したときに本体部３８の内部に入った気流を排出するための図示されない排気口が形成される。
【００２７】
蓋部４０は、本体部３８の上面開口を隙間無く覆う程度の面積を有する蓋部材である。蓋部４０は、本体部３８の外周部３８のうち最も下側に位置する部分に設けられる連結部４４と接続される。風受部４２は、蓋部４０とほぼ同様の形状を有する部材である。風受部４２は、面方向が蓋部４０の面方向と垂直となるように連結部４４に接続される。
【００２８】
連結部４４は、蓋部４０と風受部４２との面方向の垂直関係を保持する保持部を有する。連結部４４は、風受部４２の下面に気流を受けたときに蓋部４０が本体部３８の上面開口部を塞ぐように回動することで蓋部４０を閉じ、風受部４２に上面に風を受けたときに蓋部４０が本体部３８から離れて回動することで蓋部４０を開く蝶番部を有する。
【００２９】
上記構成のエレベータ１０の作用について説明する。図４は、エレベータ１０の釣合錘２０が昇降した際の釣合錘安定装置２２の動作を説明する図である。
【００３０】
図４（ａ）は、釣合錘２０が上昇している際の釣合錘安定装置２２の動作を示している。このとき、白抜きの矢印で示されるように上側から下側に向かう気流が生じる。この気流が上側カバー３４の風受部４２の上面に受け止められることで蓋部４０が開き、本体部３８の内部に気流が入る。これにより、上側ファン３０が矢印Ａ方向に回転することで回転軸２４、上側フライホイール２６、下側フライホイール２８及び下側ファン３２が矢印Ａ方向に回転する。これにより、釣合錘２０が傾斜した場合に、上側フライホイール２６及び下側フライホイール２８がその面方向が昇降路１２の底面に対して水平な状態で回転していた回転状態を保持するようにジャイロ効果が作用して回転軸２４が釣合錘２０の上昇方向に沿った方向となるように戻る。したがって、釣合錘２０の揺れを抑制することができる。
【００３１】
なお、このとき、下側カバー３６の風受部５０は上面に気流を受けるため、蓋部４８が閉まる。これにより、本体部４６の上部に形成された排気口から入った気流が本体部４６の内部を通過して本体部４６の下側から排出されることがないため、下側ファン３２が矢印Ａ方向と反対方向に回転しようとする力が働かないようにすることができる。
【００３２】
図４（ｂ）は、釣合錘２０が下降している際の釣合錘安定装置２２の動作を示している。このとき、白抜きの矢印で示されるように下側から上側に向かう気流が生じる。この気流が下側カバー３６の風受部５０の下面に受け止められることで蓋部４８が開き、本体部４６の内部に気流が入る。これにより、下側ファン３２が矢印Ａ方向に回転することで回転軸２４、下側フライホイール２８、上側フライホイール２６及び上側ファン３０が矢印Ａ方向に回転する。これにより、釣合錘２０が傾斜した場合には上記釣合錘２０の上昇中と同様にジャイロ効果が作用して回転軸２４が釣合錘２０の下降方向に沿った方向となるように戻る。したがって、釣合錘２０の揺れを抑制することができる。
【００３３】
なお、このとき、上側カバー３４の風受部４２は下面に気流を受けるため、蓋部４０が閉まる。これにより、上記釣合錘２０の上昇中と同様に上側ファン３０が矢印Ａ方向と反対方向に回転しようとする力が働かないようにする。
【００３４】
上記のように、エレベータ１０では、釣合錘２０の上昇下降にかかわらず、上側フライホイール２６及び下側フライホイール２８は、同じ方向（矢印Ａ方向）に回転しているため、釣合錘２０の上昇と下降との間の切り替わり直後にも上側フライホイール２６及び下側フライホイール２８がある程度の回転数で回転している。したがって、釣合錘２０の上昇と下降との間の切り替わり直後にも釣合錘２０の揺れを抑制することができるという利点がある。
【００３５】
なお、上記エレベータ１０では、回転軸２４は、釣合錘２０を貫通するように一体で形成されているが、途中で分離されていてもよい。
【符号の説明】
【００３６】
１０  エレベータ、１２  昇降路、１４  主ロープ、１６  巻上機、１７  乗りかご案内レール、１８  乗りかご、１９  釣合錘案内レール、２０  釣合錘、２２  釣合錘安定装置、２４  回転軸、２６  上側フライホイール、２８  下側フライホイール、３０  上側ファン、３２  下側ファン、３４  上側カバー、３６  下側カバー、３８  本体部、３９  孔、４０  蓋部、４２  風受部、４４  連結部、４６  本体部、４８  蓋部、５０  風受部、５２  連結部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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