(57)【要約】      （修正有）【課題】コネクタ本体の長手方向両端間に形成されるロックバネが、成形配線板とソレノイドの一部が成形配線板に干渉しない中継コネクタを提供する。【解決手段】略直方体状をなした軟質合成樹脂製の本体１の長手方向両端に開口部を有し、本体内に設置されている端子と外部の電気部品の端子とを接触させることにより、一対の電気部品同士を電気的に接続する中継用コネクタにおいて、本体の上面上方に、一方の側端面から上方に立上った後、本体上面から浮いた状態で長手方向に延伸され、長手方向中央付近で左右に分岐し、斜め下方に向かって弯曲して本体側面に達する略Ｔ字形平面形状を呈した帯状のロックバネ８を本体上部に一体的に設けると共に、該ロックバネの上面にストッパー用凸部１２を形成した。【選択図】図２
2014026907.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略直方体状をなした軟質合成樹脂製の本体の長手方向両端に開口部を有し、本体内に設置されている端子と外部の電気部品の端子とを接触させることにより、一対の電気部品同士を電気的に接続する中継用コネクタにおいて、本体の上面上方に、一方の端面から上方に立上った後、本体上面から浮いた状態で長手方向に延伸され、長手方向中央付近で左右に分岐し、斜め下方に向かって弯曲して本体側面に達する略Ｔ字形平面形状を呈した帯状のロックバネを本体上部に一体的に設けると共に、該ロックバネの上面にストッパー用凸部を形成したことを特徴とする中継用コネクタ。
【請求項２】
外部の電気部品がソレノイド及び成形配線板であることを特徴とする請求項１記載の中継用コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は中継用コネクタ、特に成形配線板とソレノイドとを電気的に接続する際に用いて便利なコネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の変速機の内部に配置された配線板においては、電線を用いてコネクタで接続するのが普通である。しかしながら、近年の自動車の変速機内には、環境対応等の要請で、配置される電気部品の数が増加しており、それに伴い価格は上昇する傾向にある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】なし
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】なし
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
一方、コストダウンの要請もますます強くなっており、他の部品での価格低減を図り、全体としての価格上昇を抑制しなければならず、電線の代わりに成形配線板を用いて組立性を改善し、作業コストを低減化し、これにより価格上昇を抑えることも試みられている。
【０００６】
一般的に、コネクタにおいては、電気的接続を確実にする為にロック機構を必要とするが、成形配線板との接続の際には、電線との接続の場合と異なり、成形配線板の形態上の特質から、従来のロック機構はそのままでは用いることは困難であった。
【０００７】
つまり、図１に示す様な、主に電線１７との接続するのに用いるコネクタ１９においては、ソレノイドなどに嵌合する端面１４の反対側の端面１５の周囲には使用可能な空間が多く存在しているので、この空間を利用してロックバネ１６を設置することが可能であるが、電線１７に代えて成形配線板を用いる場合には、その空間に成形配線板が位置してしまう為、ロックバネ１６の為の空間を確保することは困難で、従来の電線タイプのコネクタをそのまま成形配線板との接続に用いるのはむずかしかった。
【０００８】
本発明者は、自動車の変速機内などで成形配線板とソレノイドとを電気的に接続する際に多く使用される中継コネクタに関する上記従来の問題点を解決すべく研究を行った結果、ロックバネを延伸させる為の空間が乏しい成形配線板との接続の際にも、ロックバネのバネ性を十分に確保し、確実にロックできる様にしたコンパクトな中継コネクタを開発することに成功し、本発明としてここに提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
略直方体状をなした軟質合成樹脂製の本体の長手方向両端に開口部を有し、本体内に設置されている端子と外部の電気部品の端子とを接触させることにより、一対の電気部品同士を電気的に接続する中継用コネクタにおいて、本体の上面上方に、一方の端面から上方に立上った後、本体上面から浮いた状態で長手方向に延伸され、長手方向中央付近で左右に分岐し、斜め下方に向かって弯曲して本体側面に達する略Ｔ字形平面形状を呈した帯状のロックバネを本体上部に一体的に設けると共に、該ロックバネの上面にストッパー用凸部を形成して上記課題を解決した。
【発明の効果】
【００１０】
この発明に係る中継用コネクタは、電線を介在させた電気部品同士の接続にも勿論用いることができるが、ソレノイドと成形配線板との電気的接続に用いる場合には、本体の上方に形成されているロックバネを指や治具などで下方に押さえ込みながら、ソレノイドの接続用凹穿部に本体の脚部が立上っている側の端面を挿入してストッパー用凸部をソレノイドの上面に形成されている係合用透孔に嵌め込み、本体とソレノイドとを結合させると共に、もう一方の端面を成形配線板の接続用凹穿部に差し込んで成形配線板と結合させ、ソレノイドと成形配線板との電気的接続を行う。
この際、この中継用コネクタにおいては、ロックバネは左右に分岐されているので、成形配線板にその本体を差し込んだとき、ロックバネが邪魔になることはなく、ソレノイドとのロックも確実に保持させることができる。又、ロックバネの長さが短いにもかかわらず、バネ性が良好なので、コネクタ本体の小型化が可能で、自動車の変速機内への電気部品の高密度での組込みが現実できる。更には、部品点数を増加させずにロック機能を満足させることができ、ソレノイド作動時の移動エネルギーを受けても電気的接続が損なわれることはなく、接続信頼性も十分に確保することができる。しかも、電線を介在させた接続にも使用可能で、汎用性にすぐれ、高い実用性を有している。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】従来の中継用コネクタの一例の斜視図。
【図２】この発明に係る中継用コネクタの実施例１の斜視図。
【図３】同じく、実施例１をソレノイドに接続しようとしている状態の斜視図。
【図４】図３に示す状態の縦断面図。
【図５】実施例１をソレノイド及び成形配線板に接続した状態の斜視図。
【図６】図５に示す状態の縦断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
コネクタ本体上面に一体的に設けられている帯状のロックバネを中央で左右に分岐させてＴ字形平面形状にすることにより、ロックバネ全体の長さを短縮させ、成形配線板などに差し込んだ際にロックバネに干渉しない様にした点に最大の特徴が存する。
【実施例１】
【００１３】
図２はこの発明に係る中継用コネクタの実施例１の斜視図である。図中１は中継用コネクタの本体であり、絶縁性を有する軟質合成樹脂を素材として略直方体状の外観を呈し、その長手方向両端から軸芯に沿って空胴２が形成されており、この空胴２内には接続用端子が軸芯と平行に位置し、ソレノイド４及び成型配線板５にそれぞれ形成されている接続用凹穿部６内の接続用端子７と結合せしめることにより、ソレノイド４と成形配線板５とを電気的に接続する様になっている。
なお、これら構成は、接続用コネクタとしては一般的なものであり、特段目新しいものではない。
【００１４】
一方、本体１のソレノイド４に接続される側の端面１８の上部からは、帯状のロックバネ８の脚部９が上方に向って立上っており、該脚部９は上部において円弧状に弯曲し、バネ本体１０に接続しており、バネ本体１０は本体１の上方において成形配線板５の方向に向って略平行に延設され、長手方向中央付近において、横方向に分岐して下方に向かってそれぞれ円弧状に弯曲した後、本体１の上面側部から外側に向かって突設された一対の腕材１１，１１に接続されている。
【００１５】
つまり、ロックバネ８は図２に示す様に、上方から見て、Ｔ字形の平面形状を呈しており、脚部９、バネ本体１０、脚材１１は軟質合成樹脂により、いずれも本体１と一体的に形成され、上下方向に十分なバネ性を有していることになる。又、このロックバネ８のバネ本体１０の中央部の上面には小さな立方体状のストッパー用凸部１２が一体的に形成されており、ソレノイド４の接続用凹穿部６の上面に設けられている四角形状の係合用透孔１３に係合させられる様になっている。
【００１６】
この実施例は、上記の通りの構成を有するものであり、電線を介在させた接続にも勿論用いることができるが、ソレノイド４と成形配線板５との電気的接続に用いる場合には、本体１の上方に形成されているロックバネ８を指や治具などで下方に押さえ込みながら、ソレノイド４の接続用凹穿部６に本体１の脚部９が立上っている側の端面１８を挿入してストッパー用凸部１２を係合用透孔１３に嵌め込み、本体１とソレノイド４とを結合させると共に、もう一方の端面を成形配線板５の接続用凹穿部６に差し込んで成形配線板５と係合させ、ソレノイド４と成形配線板５との電気的接続を行う。
この際、この中継用コネクタにおいては、ロックバネ８は左右に延伸されているので、成形配線板５にその本体１を差し込んだとき、ロックバネ８が邪魔になることはなく、ソレノイド４とのロックを確実に保持させることができる。ロックバネ８の長さが短いにもかかわらず、バネ性が良好なので、コネクタ本体１の小型化が可能で、自動車の変速機内への電気部品の高密度での組込みが実現できる。
更に、部品点数を増加させずに、ロック機能を満足させることができ、ソレノイド作動時の移動エネルギーを受けても電気的接続が損なわれることはなく、接続信頼性も十分に確保することが可能である。
又、電線を介在させた接続にも当然用いることができるので、すぐれた汎用性を有している。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
自動車の変速機内における電気部品の接続だけでなく、広範囲にわたる電気部品の接続に用いることができる。
【符号の説明】
【００１８】
１．本体
２．空胴
４．ソレノイド
５．成形配線板
６．接続用凹穿部
７．端子
８．ロックバネ
９．脚部
１０．バネ本体
１１．腕材
１２．ストッパー用凸部
１３．係合用透孔
１４．端部
１５．反対側の端面
１６．ロックバネ
１７．電線
１８．端面
１９．コネクタ
【図１】
2014026907.tif 000003
【図２】
2014026907.tif 000004
【図３】
2014026907.tif 000005
【図４】
2014026907.tif 000006
【図５】
2014026907.tif 000007
【図６】
2014026907.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成24年12月11日(2012.12.11)
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は中継用コネクタ、特に成形配線板とソレノイドとを電気的に接続する際に用いて便利なコネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の変速機の内部に配置された配線板においては、電線を用いてコネクタで接続するのが普通である。しかしながら、近年の自動車の変速機内には、環境対応等の要請で、配置される電気部品の数が増加しており、それに伴い価格は上昇する傾向にある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】なし
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】なし
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
一方、コストダウンの要請もますます強くなっており、他の部品での価格低減を図り、全体としての価格上昇を抑制しなければならず、電線の代わりに成形配線板を用いて組立性を改善し、作業コストを低減化し、これにより価格上昇を抑えることも試みられている。
【０００６】
一般的に、コネクタにおいては、電気的接続を確実にする為にロック機構を必要とするが、成形配線板との接続の際には、電線との接続の場合と異なり、成形配線板の形態上の特質から、従来のロック機構はそのままでは用いることは困難であった。
【０００７】
つまり、図１に示す様な、主に電線１７との接続するのに用いるコネクタ１９においては、ソレノイドなどに嵌合する端面１４の反対側の端面１５の周囲には使用可能な空間が多く存在しているので、この空間を利用してロックバネ１６を設置することが可能であるが、電線１７に代えて成形配線板を用いる場合には、その空間に成形配線板が位置してしまう為、ロックバネ１６の為の空間を確保することは困難で、従来の電線タイプのコネクタをそのまま成形配線板との接続に用いるのはむずかしかった。
【０００８】
本発明者は、自動車の変速機内などで成形配線板とソレノイドとを電気的に接続する際に多く使用される中継コネクタに関する上記従来の問題点を解決すべく研究を行った結果、ロックバネを延伸させる為の空間が乏しい成形配線板との接続の際にも、ロックバネのバネ性を十分に確保し、確実にロックできる様にしたコンパクトな中継コネクタを開発することに成功し、本発明としてここに提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
略直方体状をなした軟質合成樹脂製の本体の長手方向両端に開口部を有し、本体内に設置されている端子と外部の電気部品の端子とを接触させることにより、一対の電気部品同士を電気的に接続する中継用コネクタにおいて、本体の上面上方に、一方の端面から上方に立上った後、本体上面から浮いた状態で長手方向に延伸され、長手方向中央付近で左右に分岐し、斜め下方に向かって弯曲して本体側面に達する略Ｔ字形平面形状を呈した帯状のロックバネを本体上部に一体的に設けると共に、該ロックバネの上面にストッパー用凸
部を形成して上記課題を解決した。
【発明の効果】
【００１０】
この発明に係る中継用コネクタは、電線を介在させた電気部品同士の接続にも勿論用いることができるが、ソレノイドと成形配線板との電気的接続に用いる場合には、本体の上方に形成されているロックバネを指や治具などで下方に押さえ込みながら、ソレノイドの接続用凹穿部に本体の脚部が立上っている側の端面を挿入してストッパー用凸部をソレノイドの上面に形成されている係合用透孔に嵌め込み、本体とソレノイドとを結合させると共に、もう一方の端面を成形配線板の所定箇所に形成されている透孔からその内部に差し込んで成形配線板と結合させ、ソレノイドと成形配線板との電気的接続を行う。
この際、この中継用コネクタにおいては、ロックバネは左右に分岐されているので、成形配線板にその本体を差し込んだとき、ロックバネが邪魔になることはなく、ソレノイドとのロックも確実に保持させることができる。又、ロックバネの長さが短いにもかかわらず、バネ性が良好なので、コネクタ本体の小型化が可能で、自動車の変速機内への電気部品の高密度での組込みが現実できる。更には、部品点数を増加させずにロック機能を満足させることができ、ソレノイド作動時の移動エネルギーを受けても電気的接続が損なわれることはなく、接続信頼性も十分に確保することができる。しかも、電線を介在させた接続にも使用可能で、汎用性にすぐれ、高い実用性を有している。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】従来の中継用コネクタの一例の斜視図。
【図２】この発明に係る中継用コネクタの実施例１の斜視図。
【図３】同じく、実施例１をソレノイドに接続しようとしている状態の斜視図。
【図４】図３に示す状態の縦断面図。
【図５】実施例１をソレノイド及び成形配線板に接続した状態の斜視図。
【図６】図５に示す状態の縦断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
コネクタ本体上面に一体的に設けられている帯状のロックバネを中央で左右に分岐させてＴ字形平面形状にすることにより、ロックバネ全体の長さを短縮させ、成形配線板などに差し込んだ際にロックバネに干渉しない様にした点に最大の特徴が存する。
【実施例１】
【００１３】
図２はこの発明に係る中継用コネクタの実施例１の斜視図である。図中１は中継用コネクタの本体であり、絶縁性を有する軟質合成樹脂を素材として略直方体状の外観を呈し、その長手方向両端から軸芯に沿って空胴２が形成されており、この空胴２内には接続用端子が軸芯と平行に位置し、ソレノイド４及び成型配線板５にそれぞれ形成されている接続用凹穿部６内の接続用端子７と結合せしめることにより、ソレノイド４と成形配線板５とを電気的に接続する様になっている。
なお、これら構成は、接続用コネクタとしては一般的なものであり、特段目新しいものではない。
【００１４】
一方、本体１のソレノイド４に接続される側の端面１８の上部からは、帯状のロックバネ８の脚部９が上方に向って立上っており、該脚部９は上部において円弧状に弯曲し、バネ本体１０に接続しており、バネ本体１０は本体１の上方において成形配線板５の方向に向って略平行に延設され、長手方向中央付近において、横方向に分岐して下方に向かってそれぞれ円弧状に弯曲した後、本体１の上面側部から外側に向かって突設された一対の腕材１１，１１に接続されている。
【００１５】
つまり、ロックバネ８は図２に示す様に、上方から見て、Ｔ字形の平面形状を呈してお
り、脚部９、バネ本体１０、脚材１１は軟質合成樹脂により、いずれも本体１と一体的に形成され、上下方向に十分なバネ性を有していることになる。又、このロックバネ８のバネ本体１０の中央部の上面には小さな立方体状のストッパー用凸部１２が一体的に形成されており、ソレノイド４の接続用凹穿部６の上面に設けられている四角形状の係合用透孔１３に係合させられる様になっている。
【００１６】
この実施例は、上記の通りの構成を有するものであり、電線を介在させた接続にも勿論用いることができるが、ソレノイド４と成形配線板５との電気的接続に用いる場合には、本体１の上方に形成されているロックバネ８を指や治具などで下方に押さえ込みながら、ソレノイド４の接続用凹穿部６に本体１の脚部９が立上っている側の端面１８を挿入してストッパー用凸部１２を係合用透孔１３に嵌め込み、本体１とソレノイド４とを結合させると共に、もう一方の端面を成形配線板５の所定箇所に形成されている透孔からその内部に差し込んで成形配線板５と係合させ、ソレノイド４と成形配線板５との電気的接続を行う。
この際、この中継用コネクタにおいては、ロックバネ８は左右に延伸されているので、成形配線板５にその本体１を差し込んだとき、ロックバネ８が邪魔になることはなく、ソレノイド４とのロックを確実に保持させることができる。ロックバネ８の長さが短いにもかかわらず、バネ性が良好なので、コネクタ本体１の小型化が可能で、自動車の変速機内への電気部品の高密度での組込みが実現できる。
更に、部品点数を増加させずに、ロック機能を満足させることができ、ソレノイド作動時の移動エネルギーを受けても電気的接続が損なわれることはなく、接続信頼性も十分に確保することが可能である。
又、電線を介在させた接続にも当然用いることができるので、すぐれた汎用性を有している。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
自動車の変速機内における電気部品の接続だけでなく、広範囲にわたる電気部品の接続に用いることができる。
【符号の説明】
【００１８】
１．本体
２．空胴
４．ソレノイド
５．成形配線板
６．接続用凹穿部
７．端子
８．ロックバネ
９．脚部
１０．バネ本体
１１．腕材
１２．ストッパー用凸部
１３．係合用透孔
１４．端部
１５．反対側の端面
１６．ロックバネ
１７．電線
１８．端面
１９．コネクタ