(57)【要約】【課題】簡易な構造で高温かどうかを確認できる排気管カバーを提供する。【解決手段】エンジン２０の排気ガスを外部へ排出する排気管２１の外周を被装する排気管カバー５０であって、排気管カバー５０の内側に熱変形部材６２を介して温度表示棒６１を設け、温度表示棒６１の一端が前記熱変形部材の膨張により突出する。また、温度表示棒６１の一端側は、所定長さ毎にマーキングされている。さらに、熱変形部材６２はバイメタルで構成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンの排気ガスを外部へ排出する排気管の外周を被装する排気管カバーであって、
内側に熱変形部材を介して温度表示手段が設けられる、
排気管カバー。
【請求項２】
請求項１記載の排気管カバーであって、
前記熱変形部材はバイメタルで構成される、
排気管カバー。
【請求項３】
請求項２記載の排気管カバーであって、
前記温度表示手段は、前記熱変形部材の膨張により突出する温度表示棒であって、
前記温度表示棒の一端側は、所定長さ毎にマーキングされている、
排気管カバー。
【請求項４】
請求項２記載の排気管カバーであって、
前記温度表示手段は、前記熱変形部材の膨張により回転する温度表示盤である、
排気管カバー。
【請求項５】
請求項４記載の排気管カバーであって、
前記熱変形部材の膨張により突出する連結棒の一端に設けられるラックを、前記温度表示盤に設けられるピニオンに歯合させ、前記温度表示盤を前記熱変形部材の膨張により回転させる、
排気管カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、排気管カバーの技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
排気管は、エンジンの排気ガスを外部へ排出するものである。排気管カバーは、排気管の周囲を被装し、高温となる排気管と周囲とを断熱するものである。例えば、特許文献１は、小型旋回作業機の排気管カバーを開示している。
【０００３】
しかし、排気管カバーも、高温となる排気管の周囲を被装するため十分に高温となる。例えば、ボンネットの側面に排気管の開口部が配置される作業機では、作業者が操縦席からの降車時に高温の排気管カバーに接触して火傷を被るおそれがある。高温の排気管カバーによる熱害を防止するためには、排気管カバーが高温であるかどうかを視認によって確認できることが望ましい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−０７３４０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の解決しようとする課題は、簡易な構造で高温かどうかを確認できる排気管カバーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００７】
即ち、請求項１においては、エンジンの排気ガスを外部へ排出する排気管の外周を被装する排気管カバーであって、内側に熱変形部材を介して温度表示手段が設けられるものである。
【０００８】
請求項２においては、請求項１記載の排気管カバーであって、前記熱変形部材はバイメタルで構成されるものである。
【０００９】
請求項３においては、請求項２記載の排気管カバーであって、前記温度表示手段は、前記熱変形部材の膨張により突出する温度表示棒であって、前記温度表示棒の一端側は、所定長さ毎にマーキングされているものである。
【００１０】
請求項４においては、請求項２記載の排気管カバーであって、前記温度表示手段は、前記熱変形部材の膨張により回転する温度表示盤であるものである。
【００１１】
請求項５においては、請求項４記載の排気管カバーであって、前記熱変形部材の膨張により突出する連結棒の一端に設けられるラックを、前記温度表示盤に設けられるピニオンに歯合させ、前記温度表示盤を前記熱変形部材の膨張により回転させるものである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の排気管カバーによれば、簡易な構造で高温かどうかを確認できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】トラクターの全体的な構成を示した側面図。
【図２】実施形態１に係る排気管カバーを示す斜視図。
【図３】同じく正面図。
【図４】同じく背面図。
【図５】同じく左側面図。
【図６】同じく右側面図。
【図７】同じく平面図。
【図８】同じく底面図。
【図９】実施形態２に係る排気管カバーを示す斜視図。
【図１０】実施形態３に係る排気管カバーを示す斜視図。
【図１１】実施形態４に係る排気管カバーを示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１を用いて、トラクター１００について説明する。
なお、図１は、トラクター１００を側面視にて表している。
【００１５】
トラクター１００は、機体に連結した作業機にＰＴＯ軸を介して動力を伝達可能な作業車両である。トラクター１００の機体１０の前後には、前輪１１及び後輪１２がそれぞれ配置されている。機体１０の前部には、トラクター１００の動力源であるエンジン２０が搭載され、エンジン２０はボンネット１３によって覆われている。
【００１６】
エンジン２０の排気管２１は、ボンネット１３の左側面にて前後方向の後方かつ上下方向の略中央部に設けられている。排気管２１は、排気管カバー５０によって被装されている。排気管カバー５０について詳しくは後述する。
【００１７】
本実施形態では、排気管２１がボンネット１３の左側面に設ける構成としたがこれに限定されない。例えば、排気管２１がボンネット１３上方から突出する、或いは、ボンネット１３内部に配置される構成であっても良い。
【００１８】
機体１０の後部には操縦部１４が設けられる。操縦部１４には、ステアリングハンドル３１が設けられ、当該ステアリングハンドル３１の後方には作業者（オペレータ）が着座する着座シート３２が設けられる。
【００１９】
エンジン２０の後方にはクラッチハウジングが配設され、クラッチハウジングの後方にはミッションケース２５が配設される。そして、エンジン２０の動力が、クラッチハウジングに収容された主クラッチや、ミッションケース２５に収容された変速装置を経て、後輪１２に伝達されると同時に、四輪駆動・前輪増速駆動切換機構を介して前輪１１に伝達されるように構成されている。
【００２０】
ミッションケース２５の後面には、リアＰＴＯ軸１５が後ろ向きに突出するように設けられる。リアＰＴＯ軸１５は、破砕作業機やロータリ作業機等の、機体１０の後方に連結された作業機（不図示）にエンジン２０からの動力を伝達するためのものである。
【００２１】
図２〜図８を用いて、実施形態１に係る排気管カバー５０（温度表示装置６０）の構成について説明する。
なお、図２は、排気管カバー５０を斜視にて表している。図３は、排気管カバー５０を正面視にて表している。図４は、排気管カバー５０を背面視にて表している。図５は、排気管カバー５０を左側面視にて表している。図６は、排気管カバー５０を右側面視にて表している。図７は、排気管カバー５０を平面視にて表している。図８は、排気管カバー５０を底面視にて表している。
【００２２】
排気管カバー５０は、排気管２１（図１参照）の外周を被装するものである。排気管カバー５０は、ボンネット１３の左側面にて前後方向の後方かつ上下方向の略中央部に設けられている。排気管カバー５０は、本体５１と、温度表示装置６０と、を具備している。
【００２３】
本体５１は、放熱を促進する複数の長孔と排気管２１にステーやネジ等を介して取り付ける取付孔５２が形成されたプレートであって、断面視（右側面視及び左側面視）が略Ｌ字形状となるように折り曲げて構成されている。本体５１に形成される長孔の長手方向は、本体５１の長手方向と平行になるように形成されている。
【００２４】
温度表示装置６０は、排気管カバー５０の温度を表示するものである。温度表示装置６０は、排気管カバー５０の内側に設けられている。温度表示装置６０は、温度表示棒６１と、熱変形部材６２とを具備している。
【００２５】
温度表示棒６１は、本発明の実施形態１の温度表示手段である。温度表示棒６１は、排気管カバー５０の本体５１の長手方向と平行に配置される棒状の部材である。温度表示棒６１の一端側は、支持板５３に開口した支持孔に摺動自在に挿通されて支持され、排気管カバー５０の本体５１の後方（排気管２１の開口部側）から一部が突出して配置されている。但し、突出する方向は限定するものではなく上方や前方等でもよい。温度表示棒６１の他端側は、支持部材６３Ｂによって熱変形部材６２の一端側に固設されている。
【００２６】
温度表示棒６１の一端側は、所定長さ毎に異なった色彩がマーキングされている。ここで、異なった色彩がマーキングされる所定長さとは、後述する熱変形部材６２の温度域毎の変形量である（例えば、４０℃〜６０℃は橙色、６０℃以上は赤等）。なお、温度表示棒６１の一端側を板状に構成して表示面積を大きくしても良い。
【００２７】
熱変形部材６２は、バイメタルによって構成されている。また、熱変形部材６２は、略Ｃ字形状に構成されている。熱変形部材６２は、略Ｃ字形状の開口部が上方を向いて排気管カバー５０の本体５１の長手方向と平行になるように配置されている。
【００２８】
熱変形部材６２の一端側には、支持部材６３Ｂによって温度表示棒６１の他端側が固設されている。熱変形部材６２の他端側は、支持部材６３Ａによって排気管カバー５０の本体５１に固設されている。
【００２９】
バイメタルは、熱膨張率が異なる２枚の金属板を貼り合わせたものである。本実施形態の熱変形部材６２は、高温になるにしたがって略Ｃ字形状の開口部がより大きく開口するように変形するものとする。
【００３０】
本実施形態では、熱変形部材６２を略Ｃ字形状に構成したがこれに限定されない。例えば、熱変形部材６２をＷ字状や渦巻状や螺旋状等、熱変形で大きく変化する形状で構成しても良い。また、材質は、バイメタルに限定するものではなく、形状記憶合金等であってもよく、大きく熱変形する材質であれば良い。
【００３１】
排気管カバー５０の作用について説明する。
トラクター１００のエンジン２０が運転されると、排気管カバー５０も高温となる排気管２１の周囲を被装しているため高温となる。排気管カバー５０が高温となることによって、排気管カバー５０に設けられている熱変形部材６２が略Ｃ字形状の開口部がより大きく開口するように変形する。熱変形部材６２の開口部がより大きく開口するように変形することによって、温度表示棒６１の排気管カバー５０の本体５１の後方からの突出量が大きくなる。
【００３２】
作業者は、温度表示棒６１の排気管カバー５０の本体５１の後方からの突出量が大きくなっていることを、温度表示棒６１の一端側に所定長さ毎にマーキングされた色彩によって判別できる。すなわち、作業者は、温度表示棒６１の突出した色彩によって、排気管カバー５０も高温となっていることを判断できる。
【００３３】
排気管カバー５０の効果について説明する。
排気管カバー５０によれば、簡易な構造で高温かどうかを確認できる。
【００３４】
図９を用いて、実施形態２に係る排気管カバー５０（温度表示装置７０）について説明する。
なお、図９では、温度表示装置７０を斜視にて表している。
【００３５】
温度表示装置７０は、排気管カバー５０の温度を表示するものである。温度表示装置７０は、排気管カバー５０の内側に設けられている。温度表示装置７０は、排気管カバー５０に開口した表示窓５４と、温度表示盤７１と、熱変形部材７２とを具備している。
【００３６】
温度表示盤７１は、本発明の実施形態２の温度表示手段である。温度表示盤７１は、排気管カバー５０の内側に回動可能に配置される盤状の部材である。温度表示盤７１の一端は、連結部材７４の一端と連結され、連結部材７４の他端は熱変形部材７２の一端側に固設されている。温度表示盤７１には、所定領域毎（所定角度毎）に異なった色彩がマーキングされ、表示窓５４から視認可能としている。ここで、異なった色彩がマーキングされる所定領域とは、熱変形部材７２の温度域毎の変形量に対応する温度表示盤７１の表示窓５４に表れる回動領域である。
【００３７】
熱変形部材７２は、バイメタルによって構成されている。また、熱変形部材７２は、略Ｃ字形状に構成されている。熱変形部材７２は、略Ｃ字形状の開口部が上方を向いて排気管カバー５０の本体５１の長手方向と平行になるように配置されている。熱変形部材７２の一端側には、支持部材７３Ｂによって連結部材７４の他端側が固設されている。熱変形部材７２の他端側は、支持部材７３Ａによって排気管カバー５０の本体５１に固設されている。
【００３８】
このような構成とすることで、温度表示装置７０は、温度表示装置６０と同様の作用及び効果を奏する。
【００３９】
図１０を用いて、実施形態３に係る排気管カバー５０（温度表示装置８０）について説明する。
なお、図１０では、温度表示装置８０を斜視にて表している。また、図１０の下方には、温度表示装置８０を正面視（排気管カバー５０の外側から見た）にて表している。
【００４０】
温度表示装置８０は、排気管カバー５０の温度を表示するものである。温度表示装置８０は、排気管カバー５０の内側に設けられている。温度表示装置８０は、排気管カバー５０に開口した表示窓５４と、温度表示盤８１と、熱変形部材８２とを具備している。
【００４１】
温度表示盤８１は、本発明の実施形態３の温度表示手段である。温度表示盤８１は、排気管カバー５０の内側に回動可能に配置される盤状の部材である。温度表示盤８１には、所定領域毎（所定角度毎）に異なった色彩がマーキングされ、表示窓５４から視認可能としている。ここで、異なった色彩がマーキングされる所定領域とは、熱変形部材８２の温度域毎の変形量に対応する温度表示盤８１の表示窓５４に表れる回動領域である。
【００４２】
熱変形部材８２は、バイメタルによって構成されている。また、熱変形部材８２は、渦巻き形状に構成されている。熱変形部材８２は、温度表示盤８１と略同芯上にて、温度表示盤８１と排気管カバー５０との間に設けられている。熱変形部材８２の一端側（中央側）は、支持部材８３Ａによって、排気管カバー５０に固設されている。熱変形部材８２の他端側（外周側）は、支持部材８３Ｂによって、温度表示盤８１の一側の径方向の略中央部に固設されている。
【００４３】
このような構成とすることで、温度表示装置８０は、温度表示装置６０と同様の作用及び効果を奏する。
【００４４】
図１１を用いて、実施形態４に係る排気管カバー５０（温度表示装置９０）について説明する。
なお、図１１では、温度表示装置９０を斜視にて表している。また、図１１の下方には、温度表示装置９０を背面視（排気管カバー５０の内側から見た）にて表している。
【００４５】
温度表示装置９０は、排気管カバー５０の温度を表示するものである。温度表示装置９０は、排気管カバー５０の内側に設けられている。温度表示装置８０は、排気管カバー５０に開口した表示窓５４と、温度表示盤９１と、熱変形部材９２と、連結部材９４と、を具備している。
【００４６】
温度表示盤９１は、本発明の実施形態４の温度表示手段である。温度表示盤９１は、排気管カバー５０の内側に回動可能に配置される盤状の部材である。温度表示盤９１には、所定領域毎（所定角度毎）に異なった色彩がマーキングされ、表示窓５４から視認可能としている。ここで、異なった色彩がマーキングされる所定領域とは、熱変形部材９２の温度域毎の変形量に対応する温度表示盤９１の表示窓５４に表れる回動領域である。
【００４７】
温度表示盤９１の中央部には、ピニオン９１Ａが設けられている。ピニオン９１Ａは、後述する連結部材９４のラック９４Ａに歯合されている。
【００４８】
熱変形部材９２は、バイメタルによって構成されている。また、熱変形部材９２は、略Ｃ字形状に構成されている。熱変形部材９２は、略Ｃ字形状の開口部が上方を向いて排気管カバー５０の本体５１の長手方向と平行になるように配置されている。熱変形部材９２の一端側には、支持部材９３Ｂによって連結部材９４の他端側が固設されている。熱変形部材９２の他端側は、支持部材９３Ａによって排気管カバー５０の本体５１に固設されている。
【００４９】
連結部材９４は、棒状に構成されている。連結部材９４の一端側には、ラック９４Ａが設けられている。ラック９４Ａは、温度表示盤９１のピニオン９１Ａに歯合されている。連結部材９４の他端側は、支持部材９３Ｂによって熱変形部材９２の一端側に固設されている。
【００５０】
このような構成とすることで、温度表示装置９０は、温度表示装置６０と同様の作用及び効果を奏する。
【符号の説明】
【００５１】
２０      エンジン
２１      排気管
５０      排気管カバー
６０      温度表示装置
６１      温度表示棒
６２      熱変形部材（バイメタル）
１００    トラクター
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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