(57)【要約】【課題】レンズを無くしても輝度ムラが生じることを抑制できるシフトポジション照明装置の提供。【解決手段】ＬＥＤ４０からの直接光が光透過部３３に当たることを防止する遮蔽板部２１をハウジング２０に設けるため、光透過部３３に明るすぎる光（直接光）が当たることを抑制できる。また、ＬＥＤ４０からの光がハウジング２０の面２０ａにて反射されて光透過部３３に当たるようにされているため、光透過部３３を間接光（反射光）で照明できる。したがって、レンズを無くしても、輝度ムラが生じることを抑制しつつ光透過部３３を照明できる。【選択図】        図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングと、シフトポジションプレートと、ＬＥＤと、を有し、
前記ハウジングは、光不透過性材料で形成されており、
前記シフトポジションプレートは、前記ハウジングに対して固定されており、ポジション文字が設けられ前記ＬＥＤからの光を透過させる光透過部と、前記ポジション文字が設けられず前記ＬＥＤからの光を透過させない光不透過部と、を備えており、
前記ＬＥＤは、前記ハウジングに対して固定されており、前記シフトポジションプレートの裏側に配置されており、
前記ハウジングに、前記ＬＥＤと前記光透過部との間に位置し前記ＬＥＤからの直接光が前記光透過部に当たることを防止する遮蔽板部を設け、前記ＬＥＤからの光が前記ハウジングにて反射されて前記光透過部に当たるようにされている、
シフトポジション照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シフトレバー装置のＰ，Ｒ，Ｎ．Ｄ等のシフトポジションを照明するシフトポジション照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、シフトポジションプレート（ポジションインジケータアッセンブリ）と、シフトポジションプレートの裏側に配置されるＬＥＤと、を有し、シフトポジションプレートとＬＥＤとの間にレンズ（照明部材）が配置されたシフトポジション照明装置を開示している。
レンズは、ＬＥＤからの光でシフトポジションプレートを均一に光らすために、設けられている。
【０００３】
しかし、上記特許文献１開示のシフトポジション照明装置には、つぎの問題点がある。
レンズが設けられているため、シフトポジション照明装置のコストダウンを図ることが困難である。
レンズを無くすことで（レンズレス構造とすることで）この問題点を解消できるが、単純にレンズを無くすと輝度ムラが生じるおそれがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−５６０７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、レンズを無くしても輝度ムラが生じることを抑制できるシフトポジション照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）  ハウジングと、シフトポジションプレートと、ＬＥＤと、を有し、
前記ハウジングは、光不透過性材料で形成されており、
前記シフトポジションプレートは、前記ハウジングに対して固定されており、ポジション文字が設けられ前記ＬＥＤからの光を透過させる光透過部と、前記ポジション文字が設けられず前記ＬＥＤからの光を透過させない光不透過部と、を備えており、
前記ＬＥＤは、前記ハウジングに対して固定されており、前記シフトポジションプレートの裏側に配置されており、
前記ハウジングに、前記ＬＥＤと前記光透過部との間に位置し前記ＬＥＤからの直接光が前記光透過部に当たることを防止する遮蔽板部を設け、前記ＬＥＤからの光が前記ハウジングにて反射されて前記光透過部に当たるようにされている、
シフトポジション照明装置。
【発明の効果】
【０００７】
上記（１）のシフトポジション照明装置によれば、ＬＥＤからの直接光が光透過部に当たることを防止する遮蔽板部をハウジングに設けるため、光透過部に明るすぎる光が当たることを抑制できる。また、ＬＥＤからの光がハウジングにて反射されて光透過部に当たるようにされているため、光透過部を間接光で照明できる。したがって、従来要していたレンズを無くしても、輝度ムラが生じることを抑制しつつ光透過部を照明できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明実施例のシフトポジション照明装置を備えるシフトレバー装置の平面図である。
【図２】本発明実施例のシフトポジション照明装置の斜視図である。
【図３】本発明実施例のシフトポジション照明装置の分解斜視図である。
【図４】本発明実施例のシフトポジション照明装置の平面図であり、（ａ）はシフトポジション照明装置全体の平面図、（ｂ）はハウジングとＬＥＤ付き基板との平面図、（ｃ）はＬＥＤ付き基板のみの平面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線拡大断面図であり、（ａ）はＬＥＤからの直接光が遮蔽板によって遮られることを示しており、（ｂ）はＬＥＤからの間接光（反射光）がシフトポジションプレートの光透過部を照明することを示している。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、本発明実施例のシフトポジション照明装置を、図面を参照して説明する。
まず、本発明実施例の車両用シフトポジション照明装置１０の基本構成を説明する。
本発明実施例の車両用シフトポジション照明装置１０は、図１に示すように、車両用シフトレバー装置１に設けられる。車両用シフトレバー装置１は、直線状の一本のシフトレバー通路からなるストレート式のシフトレバー装置であってもよく、ジグザグ形状の一本のシフトレバー通路からなるゲート式のシフトレバー装置であってもよく、複数本のシフトレバー通路を有しＭ位置、＋位置、−位置を有するシーケンシャルタイプのシフトレバー装置であってもよい。なお、本発明図示例では、シフトレバー装置１がシーケンシャルタイプである場合を示している。
【００１０】
シフトポジション照明装置１０は、シフトレバー装置１のシフトレバー通路１ａの真横にシフトレバー通路１ａと間隔をおいて配設される。
シフトポジション照明装置１０は、図３に示すように、ハウジング２０と、シフトポジションプレート３０と、ＬＥＤ４０と、を有する。シフトポジション照明装置１０には、従来要していたレンズは設けられていない。
【００１１】
ハウジング２０は、車両に対して固定とされている。ハウジング２０は、光不透過性材料で構成されており、たとえば光不透過性樹脂製である。ハウジング２０は、一部品構成であってもよく、二部品以上で構成されていてもよい。
【００１２】
シフトポジションプレート３０は、ハウジング２０に対して固定されている。シフトポジションプレート３０は、ハウジング２０に直接固定して取付けられていてもよく、ハウジング２０に別部材を介して取付けられていてもよい。シフトポジションプレート３０は、図５に示すように、表面層部３１と、シート部３２と、を備える。
【００１３】
表面層部３１は、光透過性材料で構成されている。表面層部３１は、ポリカーボネート等の透明合成樹脂材料で構成されている。
シート部３２は、表面層部３１の裏面（下面）に配設されている。シート部３２は、表面層部３１の裏面に接着剤、両面テープ等を用いて貼り付けられている。シート部３２は、複数層（複数の印刷層）で構成されている。シート部３２は、ＬＥＤ４０からの光を透過させる部分と、ＬＥＤ４０からの光を透過させない部分と、を備える。ＬＥＤ４０からの光を透過させない部分は、シート部３２の複数層の少なくとも一層を黒色層とすることで設けられる。シート部３２がＬＥＤ４０からの光を透過させる部分と透過させない部分を備えるため、シフトポジションプレート３０は、ＬＥＤ４０からの光を透過させる光透過部３３と、ＬＥＤ４０からの光を透過させない光不透過部３４と、を備える。
【００１４】
光透過部３３は、図２、図３に示すように、Ｐ，Ｒ，Ｎ，Ｄ等のポジション文字３３ａ（ポジション文字３３ａ間で延びる線３３ｂがある場合には該線３３ｂも含む）が設けられる。光不透過部３４は、ポジション文字３３ａ（ポジション文字３３ａ間で延びる線３３ｂがある場合には該線３３ｂも含む）が設けられない。
【００１５】
ＬＥＤ（Light Emitting Diode、発光ダイオード）４０は、図５に示すように、シフトポジションプレート３０の裏側（下側）にシフトポジションプレート３０と間隔をおいて配置されている。ＬＥＤ４０は、基板４１に固定して取付けられている。基板４１は、ハウジング２０に対して固定されている。基板４１は、ハウジング２０に直接固定して取付けられていてもよく、ハウジング２０に別部材を介して取付けられていてもよい。ＬＥＤ４０は、基板４１がハウジング２０に対して固定されることで、ハウジング２０に対して固定されている。ＬＥＤ４０は、単一の基板４１に少なくとも１個取付けられている。なお、図示例では、ＬＥＤ４０が単一の基板４１に４個取付けられる場合を示している。
【００１６】
つぎに、本発明実施例の車両用シフトポジション照明装置１０の特徴構成を説明する。
【００１７】
図５に示すように、ハウジング２０とシフトポジションプレート３０と基板４０とで囲まれる一つのスペースＳがある。ハウジング２０がスペースＳの側壁を構成しており、シフトポジションプレート３０がスペースＳの上壁を構成しており、基板４１がスペースＳの下壁を構成している。
【００１８】
ハウジング２０は、スペースＳ内で、ＬＥＤ４０と光透過部３３との間に位置する（入り込む、延びる）遮蔽板部２１を備える。遮蔽板部２１は、図５（ａ）に示すように、ＬＥＤ４０からの直接光が光透過部３３に当たることを防止し、図５（ｂ）に示すように、ＬＥＤ４０からの間接光が光透過部３３に当たることを許容する。遮蔽板部２１は、スペースＳ内で、ＬＥＤ４０とシフトポジションプレート３０との上下方向中央部（その近傍を含む）に設けられていることが望ましい。これは、ＬＥＤ４０からの光がハウジング２０の面２０ａに当たって反射することや該反射光が光透過部３３に当たることが、遮蔽板部２１によって阻害されることを抑制するためである。遮蔽板部２１は、光不透過性樹脂製である。遮蔽板部２１は、ハウジング２０と別体に形成されてハウジング２０に固定して取付けられていてもよいが、部品点数および組付工数削減のため、ハウジング２０に一体に形成されていることが望ましい。遮蔽板部２１が設けられているため、シフトポジション照明装置１０の外部（シフトポジションプレート３０の上方）から光透過部３３を通してＬＥＤ４０が直接見えないようになっている。
【００１９】
ハウジング２０の、スペースＳに面する面（内壁面）２０ａは、ＬＥＤ４０からの光が面２０ａに当たったときに該光を拡散させるシボ等の表面処理が施されていることが望ましい。ＬＥＤ４０の光で、スペースＳ内全体をムラなく広範囲に間接光で照明できるからである。なお、同様の理由により、シフトポジションプレート３０の光不透過部３４の、スペースＳに面する面（下面）３４ａと、基板４１の、ＬＥＤ４０を除いてスペースＳに面する面（上面）４１ａにも、シボ等の表面処理が施されていてもよい。
【００２０】
ハウジング２０の面２０ａの色は、図示略のフィルム等を貼る事などにより、白色とされていることが望ましい。ＬＥＤ４０からの光が面２０ａに当たって反射する際に色が変わってしまうことを抑制できるからである。なお、同様の理由により、シフトポジションプレート３０の面３４ａと基板４１の面４１ａも、図示略のフィルム等を貼る事などにより、白色とされていることが望ましい。
【００２１】
つぎに、本発明実施例の作用を説明する。
本発明実施例では、ＬＥＤ４０からの直接光が光透過部３３に当たることを防止する遮蔽板部２１をハウジング２０に設けるため、光透過部３３に明るすぎる光（直接光）が当たることを抑制できる。また、ＬＥＤ４０からの光がハウジング２０の面２０ａにて反射されて光透過部３３に当たるようにされているため、光透過部３３を間接光（反射光）で照明できる。したがって、従来要していたレンズを無くしても、輝度ムラが生じることを抑制しつつ光透過部３３を照明できる。
【００２２】
ハウジング２０とシフトポジションプレート３０と基板４１とで一つのスペースＳを構成するため、ＬＥＤ４０からの光が光透過部３３以外の部位からスペースＳの外部に漏れることを抑制できる。したがって、光透過部３３以外の部位からスペースＳの外部に光が漏れ出る場合に比べて、ＬＥＤ４０からの光を効率良く利用できる。
【符号の説明】
【００２３】
１  シフトレバー装置
１ａ  シフトレバー通路
１０  シフトポジション照明装置
２０  ハウジング
２１  遮蔽板部
３０  シフトポジションプレート
３１  表面層部
３２  シート部
３３  光透過部
３３ａ  ポジション文字
３３ｂ  ポジション文字間で延びる線
３４  光不透過部
４０  ＬＥＤ
４１  基板
Ｓ  スペース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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