(57)【要約】【課題】コート剤の剥離を防止した上で、視界領域を確保するとともに、外観を良好に維持できる調光シート付きパネルを提供する。【解決手段】ガラス層２１，２２間に調光シート２３が設けられた調光シート付きパネルであって、調光シート２３の外周端面からガラス層２１の外周端面、及び他方面２１ｂ，２２ｂにかけて覆うように光透過性を有するコート剤２４が形成されていることを特徴とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１透明パネルの一方面上に調光シートが設けられた調光シート付きパネルであって、
前記調光シートの外周端部から前記第１透明パネルの外周端部、及び前記第１透明パネルの他方面にかけて覆うように光透過性を有するコート剤が形成されていることを特徴とする調光シート付きパネル。
【請求項２】
前記調光シートの外周端部が、前記第１透明パネルの外周端部と面方向で同じ位置に配置されていることを特徴とする請求項１記載の調光シート付きパネル。
【請求項３】
前記コート剤は、前記第１透明パネルの前記他方面全体を覆っていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の調光シート付きパネル。
【請求項４】
前記調光シートのうち、前記第１透明パネルに接合される面とは反対側の面に、第２透明パネルが接合され、
前記コート剤は、前記第２透明パネルの外周端部を覆っていることを特徴とする請求項１から請求項３の何れか１項に記載の調光シート付きパネル。
【請求項５】
前記調光シートの外周端部は、前記第１透明パネル及び前記第２透明パネルの外周端部に対して面方向で同じ位置に配置される第１端部と、
前記第１透明パネル及び前記第２透明パネルの外周端部に対して面方向の内側に配置される第２端部と、を備え、
前記第１透明パネル及び前記第２透明パネルは、前記第２端部側において前記調光シートを回避した状態で接合されていることを特徴とする請求項４記載の調光シート付きパネル。
【請求項６】
前記調光シート付きパネルは、昇降可能とされた車両のドアウィンドウであり、
前記調光シートの前記第１端部は、前記調光シート付きパネルの外周端部のうち、昇降方向に沿う先端部に設定され、前記第２端部は前記先端部以外の部分に設定されていることを特徴とする請求項４または請求項５記載の調光シート付きパネル。
【請求項７】
前記コート剤は、前記第２透明パネルのうち、前記調光シートが接合された面とは反対側の面全体を覆っていることを特徴とする請求項４から請求項６の何れか１項に記載の調光シート付きパネル。
【請求項８】
前記コート剤は、紫外線硬化型樹脂からなることを特徴とする請求項１から請求項７の何れか１項に記載の調光シート付きパネル。
【請求項９】
前記第１透明パネルの外周端部及び前記調光シートの外周端部は、透明金属層により覆われていることを特徴とする請求項１から請求項８の何れか１項に記載の調光シート付きパネル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、調光シート付きパネルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車室内へ入射する光を調整する構成として、サンルーフ等の車両の窓ガラスに調光シート付きパネルを用いる構成が知られている。
調光シート付きパネルは、２枚のガラス間に液晶等の調光シートが配置され、この調光シートに電圧を印加することで、調光シートの着色具合等を調整し、調光シートを透過して車室内へ入射する光の透過率等を調整（調光）するものである。
【０００３】
ここで、例えば特許文献１には、２枚のガラス間に中央部がくり抜かれた額縁構造の中間膜を配置し、この中間膜の内側に調光シートを封入する構成が開示されている。また、特許文献１には、調光シート付きパネルのうち、調光シートよりも外側領域（ガラスと中間膜とが重なる部分）に、黒色セラミックス等の遮蔽部材を配置する構成も記載されている。
この構成によれば、調光シート付きパネルに入射する光のうち、調光シートが封入された調光領域に入射する光は調光されて車室内に入射し、遮蔽部材に入射する光は遮蔽部材により遮蔽されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−３２６７６３号公報
【特許文献２】特開昭６１−２０１２１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、近時では、サンルーフ等、車体に嵌め込まれた固定窓に限らず、ドアウィンドウ等の可動窓に調光シート付きパネルを採用することが検討されている。
しかしながら、上述した特許文献１の構成を可動窓に採用した場合、可動窓の外周部に黒色セラミックが配置されることになるので、視界領域が狭くなるという問題がある。
一方で、遮蔽部材を配置しない場合、特許文献１の構成では、調光シート付きパネルにおける調光領域が部分的になり、外観が低下する。
【０００６】
これに対して、特許文献２には、ガラスの外周端面と同じ位置まで調光シートを封入し、ガラスの外周端面と調光シートの外周端面とをともに接着剤で覆うことで、調光シートを封止する構成が開示されている。
しかしながら、特許文献２の構成にあっては、接着剤の側方、具体的にはガラスの外周端面と接着剤との接合部分にガラスの厚さ方向から外力が作用した場合、接着剤が剥離してしまう虞がある。特に、ドアウィンドウ等の可動窓は、調光シート付きパネルの端部が露出する場合があるため、接着剤はより剥離し易くなってしまう。
【０００７】
そこで、本発明は、上述した事情に考慮してなされたもので、コート剤の剥離を防止した上で、視界領域を確保するとともに、外観を良好に維持できる調光シート付きパネルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、請求項１に記載した発明は、第１透明パネル（例えば、実施形態における第１ガラス層２１）の一方面（例えば、実施形態における一方面２１ａ）上に調光シート（例えば、実施形態における調光シート２３）が設けられた調光シート付きパネル（例えば、実施形態におけるドアウィンドウ３）であって、前記調光シートの外周端部から前記第１透明パネルの外周端部、及び前記第１透明パネルの他方面（例えば、実施形態における他方面２１ｂ）にかけて覆うように光透過性を有するコート剤（例えば、実施形態におけるコート剤２４）が形成されていることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載した発明では、前記調光シートの外周端部が、前記第１透明パネルの外周端部と面方向で同じ位置に配置されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項３に記載した発明では、前記コート剤は、前記第１透明パネルの前記他方面全体を覆っていることを特徴とする。
【００１１】
請求項４に記載した発明では、前記調光シートのうち、前記第１透明パネルに接合される面とは反対側の面に、第２透明パネル（例えば、実施形態における第２ガラス層２２）が接合され、前記コート剤は、前記第２透明パネルの外周端部を覆っていることを特徴とする。
【００１２】
請求項５に記載した発明では、前記調光シートの外周端部は、前記第１透明パネル及び前記第２透明パネルの外周端部に対して面方向で同じ位置に配置される第１端部（例えば、実施形態における第１端部２３ａ）と、前記第１透明パネル及び前記第２透明パネルの外周端部に対して面方向の内側に配置される第２端部（例えば、実施形態における第２端部２３ｂ）と、を備え、前記第１透明パネル及び前記第２透明パネルは、前記第２端部側において前記調光シートを回避した状態で接合されていることを特徴とする。
【００１３】
請求項６に記載した発明では、前記調光シート付きパネルは、昇降可能とされた車両（例えば、実施形態における車両１）のドアウィンドウであり、前記調光シートの前記第１端部は、前記調光シート付きパネルの外周端部のうち、昇降方向に沿う先端部に設定され、前記第２端部は前記先端部以外の部分に設定されていることを特徴とする。
【００１４】
請求項７に記載した発明では、前記コート剤は、前記第２透明パネルのうち、前記調光シートが接合された面（例えば、実施形態における一方面２２ａ）とは反対側の面（例えば、実施形態における他方面２２ｂ）全体を覆っていることを特徴とする。
【００１５】
請求項８に記載した発明では、前記コート剤は、紫外線硬化型樹脂からなることを特徴とする。
【００１６】
請求項９に記載した発明では、前記第１透明パネルの外周端部及び前記調光シートの外周端部は、透明金属層により覆われていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１に記載した発明によれば、調光シートの外周端部から第１透明パネルの外周端部、及び他方面にかけて覆うようにコート剤が形成されているため、調光シートを封止した上で、透湿バリア性（防水性）を確保して、例えば調光シート内や調光シートと第１透明パネルとの間への水等の進入を防止できる。特に、透明パネルの外周端部とシール剤との接合部分に、厚さ方向に沿う外力が作用した場合であっても、コート剤の剥離を防止できる。
この場合、調光シートの外周端部を第１透明パネルの外周端部により近づけて配置できるので、第１透明パネル上で調光シートが配置された領域（調光シート付きパネルに入射した光が調光される調光領域）を拡大することができる。そのため、従来のように黒色セラミックス等で調光シートの外側領域を覆う構成に比べて、視界領域を確保した上で、外観を良好に維持できる。
【００１８】
請求項２に記載した発明によれば、調光シートの外周端部が、第１透明パネルの外周端部と面方向で同じ位置に配置されているため、第１透明パネルの一方面上の全体に亘って調光シートが設けられることになる。そのため、調光シート付きパネル全体を調光領域とすることができる。
【００１９】
請求項３に記載した発明によれば、コート剤が第１透明パネルの他方面全体に亘って形成されているため、コート剤の剥離をより確実に防止できる。
さらに、第１透明パネルの他方面のコーティングと同時に第１透明パネル及び調光シートの外周端部をコーティングできるので、作業性を向上させることができる。
【００２０】
請求項４に記載した発明によれば、第１透明パネル、調光シート、及び第２透明パネルの外側端部をコート剤により一体で覆うことができるので、調光シートが透明パネルに挟持された合わせパネルを採用した場合であっても、透湿バリア性を確保できる。これにより、透明パネル間への水等の進入を防止できる。
【００２１】
請求項５に記載した発明によれば、調光シートの第１端部側において、各透明パネルの外周端部と調光シートの第１端部とが面方向で同じ位置に配置されるため、透明パネルの外周端部まで調光領域を確保できる。
一方、調光シートの第２端部側において、調光シートを介さずに各透明パネルを接着剤等の中間膜により直接接合することができるので、各透明パネルの密着性も向上させることができる。
【００２２】
請求項６に記載した発明によれば、使用者の視界に入り易い昇降方向の先端部まで調光領域を確保できるので、外観を良好に維持できるとともに、使用者の視界に比較的入り難い先端部以外の部分を利用して各透明パネルの密着性を向上させることができる。
【００２３】
請求項７に記載した発明によれば、第２透明パネルのうち、調光シートが接合された面とは反対側の面全体がコート剤により覆われているため、コート剤の剥離をより確実に防止できる。
さらに、第２透明パネルのうち、調光シートが接合された面とは反対側の面のコーティングと同時に各透明パネル及び調光シートの外周端部をコーティングできるので、マスキング等の作業が不要になり、作業性を向上させることができる。
【００２４】
請求項８に記載した発明によれば、コーティング時にコート剤を加熱することがないので、調光シートに熱によるダメージが与えられるのを防止できる。
【００２５】
請求項９に記載した発明によれば、第１透明パネルの外周端部及び調光シートの外周端部を透明金属層により覆うことで、調光シートの透湿バリア性をより向上させることができるとともに、調光シート付きパネルに入射する赤外線も吸収することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の調光シート付きパネルを採用した車両の側面図である。
【図２】本実施形態におけるドアウィンドウの分解斜視図である。
【図３】本実施形態におけるドアウィンドウの断面図である。
【図４】本実施形態における調光シートの断面図である。
【図５】本実施形態における他の構成を示すドアウィンドウの断面図である。
【図６】本実施形態における他の構成を示すドアウィンドウの断面図である。
【図７】本実施形態における他の構成を示すドアウィンドウの断面図である。
【図８】本実施形態における他の構成を示すドアウィンドウの断面図である。
【図９】本実施形態における他の構成を示すドアウィンドウの断面図である。
【図１０】本実施形態における他の構成を示すドアウィンドウの断面図である。
【図１１】本実施形態における他の構成を示すドアウィンドウの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
次に、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明では、車両１におけるフロントドア２のドアウィンドウ３に、本発明の調光シート付きパネルを採用した場合について説明する。
（ドア構造）
図１は車両の側面図である。
図１に示すように、フロントドア２は、車体側部のドア開口部４を開閉可能に取り付けられるものであって、ドア本体１１と、ドアウィンドウ（調光シート付きパネル）３を昇降可能に保持するサッシュ部材１２と、を備えている。サッシュ部材１２は、ドア本体１１の内部に収納されたロアサッシュ１３と、ドア本体１１の上部に設けられ、ドア本体１１の上縁部とともに窓枠を構成するアッパサッシュ１４と、を備えている。ドアウィンドウ３は、図示しない駆動手段により各サッシュ１３，１４上を案内されて、上述した窓枠を開閉するように昇降する。
【００２８】
（ドアウィンドウ）
図２はドアウィンドウ３の分解斜視図であり、図３はドアウィンドウ３の断面図である。
図２、図３に示すように、本実施形態のドアウィンドウ３は、厚さ方向で対向する第１ガラス層（第１透明パネル）２１及び第２ガラス層（第２透明パネル）２２と、これらガラス層２１，２２間に配置された調光シート２３と、調光シート２３をガラス層２１，２２間に封止するコート剤２４（図４参照）と、を備えている。
【００２９】
図４は、調光シート２３の断面図である。
図４に示すように、調光シート２３は、厚さ方向で対向する一対のフィルム部材３１，３２と、各フィルム部材３１，３２のそれぞれの対向面（厚さ方向内側に位置する面）上に形成された透明電極層３３，３４と、透明電極層３３，３４を介して各フィルム部材３１，３２に挟持された調光層３７と、を備えている。
【００３０】
フィルム部材３１，３２としては例えばＰＥＴ（ポリエチレンテレフタラート）等、絶縁性及び光透過性を有する材料が好適に用いられている。
各透明電極層３３，３４は、ＩＴＯ等からなり、それぞれリード線３５，３６（図２参照）を介して図示しない電源に接続されている。
【００３１】
調光層３７は、液晶等からなり、各透明電極層３３，３４間に電圧を印加することで、着色具合等が変更され、調光シート２３を透過する光の透過率が調整されるようになっている。なお、調光層３７は、配光粒子を封入したマイクロカプセルが分散されたマトリックス樹脂によりＳＰＤ（Ｓｕｓｐｅｎｄｅｄ  Ｐａｒｔｉｃｌｅ  Ｄｅｖｉｃｅ）層として構成しても構わない。
【００３２】
このように構成された調光シート２３は、その厚さ方向を各ガラス層２１，２２と一致させた状態で、第１ガラス層２１と第２ガラス層２２との間にそれぞれ中間膜４１，４２（例えば、ＰＶＢ（ポリビニルブチラール）等）を介して接合されている。
なお、以下の説明では、各ガラス層２１，２２における厚さ方向に直交する２平面、すなわち各ガラス層２１，２２の厚さ方向に沿う外周端面（コバ面）に連設し、かつ外周端面に直交する２平面のうち、厚さ方向内側（調光シート２３側）に位置する面を一方面２１ａ，２２ａとし、厚さ方向外側（調光シート２３とは反対側）を位置する面を他方面２１ｂ，２２ｂとする。この場合、各ガラス層２１，２２の一方面２１ａ，２２ａ（図中第１ガラス層２１の裏面及び第２ガラス層２２の表面）同士が厚さ方向で対向しており、これら一方面２１ａ，２２ａと調光シート２３との間にそれぞれ中間膜４１，４２が介在している。
【００３３】
そして、本実施形態では、第１ガラス層２１、中間膜４１、調光シート２３、中間膜４２、第２ガラス層２２がこの順に厚さ方向に積層された積層体５１を構成している。この場合、各ガラス層２１，２２及び中間膜４１，４２の外周端面（外周端部）と、調光シート２３の外周端面（外周端部）と、は面一に配置されており、積層体５１の外周端面を構成している。
【００３４】
ここで、コート剤２４は、積層体５１の全体を覆うように形成されている。具体的に、コート剤２４は、積層体５１のうち、第１ガラス層２１及び第２ガラス層２２の他方面２１ｂ，２２ｂ（図中第１ガラス層２１の表面及び第２ガラス層２２の裏面）全体に亘って形成されるとともに、積層体５１の外周端面（各ガラス層２１，２２、中間膜４１，４２、及び調光シート２３の外周端面）全体に亘って形成されている。これにより、調光シート２３が各ガラス層２１，２２間に封止されている。
【００３５】
なお、コート剤２４としては、透明材料であって、かつ透湿バリア性や、撥水性、ガラス層２１，２２との密着性、ドアウィンドウ３昇降時の耐磨耗性、摺動性、衝突時の耐衝撃性に優れた材料が好ましい。このような材料として、透明パネルのコート剤として用いられる紫外線硬化型樹脂や熱硬化型樹脂等を採用することが好ましい。特に、本実施形態で採用するコート剤２４は、調光シート２３の耐熱性を考慮して紫外線硬化型樹脂を採用することが好ましい。
【００３６】
このように、本実施形態では、調光シート２３の外周端面を含む積層体５１全体をコート剤２４により覆う構成とした。
この構成によれば、各ガラス層２１，２２間に調光シート２３を封止した上で、透湿バリア性を確保して、例えば調光シート２３内や各ガラス層２１，２２間への水等の進入を確実に防止できる。特に、積層体５１が他方面２１ｂ，２２ｂから外周端面に亘ってコート剤２４により覆われるので、例えば積層体５１の外周端面とシール剤２４との接合部分に、厚さ方向に沿う外力が作用した場合であっても、コート剤２４の剥離を防止できる。
【００３７】
その結果、調光シート２３の外周端面をガラス層２１，２２の外周端面により近づけて配置できるので、ガラス層２１，２２上で調光シート２３が配置された領域（ドアウィンドウ３に入射した光が調光される調光領域）を拡大することができる。そのため、従来のように黒色セラミックス等で調光シートの外側領域を覆う構成に比べて、視界領域を確保した上で、外観を良好に維持できる。この場合、本実施形態では、調光シート２３の外周端面が、ガラス層２１，２２の外周端面と面一に配置されているため、ガラス層２１，２２上の全体に亘って調光シート２３が設けられることになる。そのため、ドアウィンドウ３全体を調光領域とすることができる。
【００３８】
さらに、積層体５１全体をコート剤２４により覆うことで、積層体５１の他方面２１ｂ，２２ｂへのコーティングと同時に外周端面のコーティングを行うことができる。この場合、例えば積層体５１の一部分のみにコート剤２４を形成する場合と異なり、マスキング等の作業が不要になるので、作業性を向上できる。
【００３９】
また、本実施形態では、紫外線硬化型樹脂からなるコート剤２４を採用することで、コーティング時にコート剤２４を加熱することがないので、調光シート２３に熱によるダメージが与えられるのを防止できる。
【００４０】
なお、本発明の技術範囲は、上述した各実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上述した実施形態に種々の変更を加えたものを含む。すなわち、上述した実施形態で挙げた構成等はほんの一例に過ぎず、適宜変更が可能である。
【００４１】
例えば、上述した実施形態では、積層体５１の全体に亘ってコート剤２４を形成する構成について説明したが、少なくとも調光シート２３の外周端面から第１ガラス層２１の外周端面及び他方面２１ｂの外周部分にかけてコート剤２４が形成されていれば構わない。
例えば、図５に示すように、積層体５１の端部、すなわち積層体５１の外周端面、及び積層体５１両面の外周部分のみを覆うように（各ガラス層２１，２２における他方面２１ｂ，２２ｂの中央部を回避するように）コート剤２４を形成しても構わない。
また、図６に示すように、積層体５１のうち第１ガラス層２１の他方面２１ｂ全体、積層体５１の外周端面、及び第２ガラス層２２における他方面２２ｂの外周部分のみを覆うように（第２ガラス層２２における他方面２２ｂの中央部を回避するように）コート剤２４を形成しても構わない。
【００４２】
また、上述した実施形態では、積層体５１をコート剤２４のみで覆う構成について説明したが、これに限らず、例えば図７に示すように、コート剤２４に加えてＩＴＯ等からなる透明金属層６１により積層体５１を覆う構成でも構わない。
この場合、上述した実施形態のように積層体５１をコート剤２４で覆った後、蒸着やスパッタリング等によりコート剤２４上に透明金属層６１を成膜する。その後、透明金属層６１上に再度コート剤２４を形成する。
この構成によれば、積層体５１を透明金属層６１により覆うことで、調光シート２３の透湿バリア性をより向上させることができるとともに、ドアウィンドウ３に入射する赤外線も吸収することができる。
しかも、透明金属層６１と積層体５１との間にコート剤２４が形成されているため、透明金属層６１と調光シート２３（透明電極層３３，３４）との間での短絡を防止できる。さらに、透明金属層６１上に再度コート剤２４が形成されているので、ドアウィンドウ３昇降時の摺動性も確保できる。
【００４３】
また、コート剤２４中にＩＴＯ等の微粒子を分散してコート剤２４とともに透明金属層６１を形成し、コート剤２４内に透明金属層６１が配置される構成にしてもよい。
この場合には、コート剤２４の材料に、体積電気抵抗値が１０６Ω・ｃｍ以上のものを採用することが好ましい。これにより、透明金属層６１と調光シート２３（透明電極層３３，３４）との間での短絡を防止した上で、ドアウィンドウ３に入射する赤外線も吸収することができる。
また、図８、図９に示すように、上述した透明金属層６１を上述した図５、図６の構成に採用しても構わない。
【００４４】
また、上述した実施形態では、２枚のガラス層２１，２２間に調光シート２３が挟持された合わせガラスに本発明の調光シート付きパネルを採用した場合について説明したが、これに限られない。
例えば、図１０に示すように、第１ガラス層２１の一方面２１ａ（裏面）上に粘着層５２を介して調光シート２３を接合し、これら第１ガラス層２１及び調光シート２３を覆うようにコート剤２４を形成しても構わない。なお、この場合であっても、少なくとも調光シート２３の外周端面から第１ガラス層２１の外周端面及び他方面２１ｂの外周部分にかけてコート剤２４が形成されていれば構わない。
【００４５】
また、上述した実施形態では、本発明の調光シート付きパネルをドアウィンドウ３に採用した場合について説明したが、これに限らず、種々のパネルに採用することが可能である。
また、上述した実施形態では、透明パネルとしてガラスを採用した場合について説明したが、これに限らず、種々の材料（例えば、樹脂材料等）を採用することが可能である。
さらに、上述した実施形態では、調光シート２３の外周端面とガラス層２１，２２の外周端面とを面一に配置した場合について説明したが、これに限らず、調光シート２３の外周端面がガラス層２１，２２の外周端面よりも内側に配置されていても構わない。
【００４６】
さらに、上述した実施形態では、調光シート２３の外周端面が、ガラス層２１，２２の外周端面と全周に亘って面一に配置された構成について説明したが、これに限らず、外周端面のうち、少なくとも一部が面一に配置された構成を採用することも可能である。
例えば、図１１に示すように、ドアウィンドウ３のうち、昇降方向の上辺部（先端部）では調光シート２３の外周端面（第１端部２３ａ）がガラス層２１，２２の外周端面と面一に配置され、それ以外の端部（下辺部及び側辺部）では調光シート２３の外周端面（第２端部２３ｂ）がガラス層２１，２２の外周端面に対して内側に配置される構成にしても構わない。
【００４７】
この構成によれば、ドアウィンドウ３における昇降方向の上辺部において、ガラス層２１，２２の外周端面と調光シート２３の外周端面とが面一に配置されるため、ドアウィンドウ３の上辺部まで調光領域を確保できる。
一方、ドアウィンドウ３における昇降方向の上辺部以外の端部において、調光シート２３を回避した状態で、各ガラス層２１，２２を接着剤等の中間膜（上述した中間膜４１，４２等）により直接接合することができる。
したがって、使用者の視界に入り易い昇降方向の上辺部での外観を向上させた上で、使用者の視界に比較的入り難い上辺部以外を利用してガラス層２１，２２の密着性を向上させることができる。
【符号の説明】
【００４８】
１…車両  ３…ドアウィンドウ（調光シート付きパネル）  ２１…第１ガラス層（第１透明パネル）  ２１ａ…一方面  ２１ｂ…他方面  ２２…第２ガラス層（第２透明パネル）  ２３…調光シート  ２３ａ…第１端部  ２３ｂ…第２端部  ２４…コート剤
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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