(57)【要約】【課題】ハウジングの大型化を抑制しながらも、落下による衝撃力でハウジングが破損することを抑制することができる電動工具を提供する。【解決手段】工具を駆動するモータと、モータを冷却するための冷却ファン１１とをハウジング２内に収納し、外気を取り入れる後側吸気口を冷却ファン１１よりも後側に位置するように、ハウジング２に設けると共に、取り入れた外気をハウジング外へ排気する排気口２４を冷却ファン１１の外周に位置するように、ハウジング２に設け、排気口２４には、外部に連通する連通孔２５ａが形成されたカバー本体２５Ａと連通孔２５ａに設けられるフィルタ部２５Ｂとを備えるカバー部材２５が取り付けられており、ハウジング２は、ハウジング本体１２と、ハウジング本体１２の後方に配置されるテールカバー１３とを備え、カバー部材２５は、ハウジング本体１２とテールカバー１３との間に配置されている。【選択図】図４
2014091205.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
工具を駆動するモータと、該モータを冷却するための冷却ファンとをハウジング内に収納し、外気を取り入れる後側吸気口を前記冷却ファンよりも後側に位置するように、前記ハウジングに設けると共に、前記後側吸気口から取り入れた外気を該ハウジング外へ排気する排気口を前記冷却ファンの外周に位置するように、前記ハウジングに設けている電動工具であって、
前記排気口には、外部に連通する連通孔が形成されたカバー本体と該連通孔に設けられるフィルタ部とを備えるカバー部材が取り付けられており、
前記ハウジングは、ハウジング本体と、該ハウジング本体の後方に配置されるテールカバーとを備え、
前記カバー部材は、前記ハウジング本体と前記テールカバーとの間に配置されていることを特徴とする電動工具。
【請求項２】
前記テールカバーが前記ハウジング本体に固定された状態においては、前記カバー部材が前記排気口に取り付けられている取付状態が保持されることを特徴とする請求項１に記載の電動工具。
【請求項３】
前記モータを構成するモータ本体が、前記冷却ファンよりも前側に配置され、外気を取り入れる前側吸気口は前記冷却ファンよりも前側に位置するように、前記ハウジングに設けられており、
前記前側吸気口は、前記カバー部材により覆われていることを特徴とする請求項１又は２に記載の電動工具。
【請求項４】
前記ハウジング又はカバー部材には、前記排気口が臨む空間と前記前側吸気口が臨む空間とに区画する区画壁部を設けていることを特徴とする請求項３に記載の電動工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、工具を駆動するモータと、該モータを冷却するための冷却ファンとをハウジング内に収納している電動工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
かかる電動工具においては、モータを駆動することによって発生する電力損失が熱に変換されてしまい、その熱の影響によりモータの出力が低下する等の不具合が発生する。そのため、ハウジング内に外気を取り入れてモータを冷却し、その冷却した後の外気をハウジング外へ排気することが行われている。そこで、ハウジング内へ外気を取り入れる吸気口をハウジングの後端に形成し、ハウジング内の後部に配置した冷却ファンにより吸気口から取り入れた外気を前側に向けて案内する外気案内通路をハウジング内に形成している。さらに、外気案内通路で案内されてモータに当たった後の外気をハウジング外に排気する排気口を、冷却ファンよりも前側に位置するようにハウジングに形成している（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
上記特許文献１の構成によれば、外気案内通路をハウジングの内部に確保しなければならないため、ハウジングの大型化を招く不都合がある。この不都合を解消するために、ハウジングの後端に吸気口を形成し、吸気口からハウジング内の後部に配置された冷却ファンにより取り入れた外気を排気する排気口を、冷却ファンの外周に位置するようにハウジングの後端部に形成している。従って、吸気口からハウジング内に取り入れた外気を、冷却ファンの外周に位置する排気口から直ちにハウジング外へ排気することによって、ハウジングの大型化を抑制するようにしている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−１９６３６３号公報
【特許文献２】特開２００６−２９７５３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献２の構成によれば、冷却ファンの外周に位置する排気口がハウジングの後端部に形成されているため、例えば手を滑らせて電動工具を床等に落とした場合に、ハウジングの後端部が床に先に当たることによって、排気口が形成されて強度面において不利となるハウジングの後端部が床から直接衝撃力を受けて破損する等のトラブルが発生する。このようにハウジングの後端部が破損してしまうと、ハウジング自体を新たなハウジングに交換しなければならず、コスト面において不利になる不都合があった。
【０００６】
そこで、本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので、ハウジングの大型化を抑制しながらも、落下による衝撃力でハウジングが破損することを抑制することができる電動工具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る電動工具は、工具を駆動するモータと、該モータを冷却するための冷却ファンとをハウジング内に収納し、外気を取り入れる後側吸気口を前記冷却ファンよりも後側に位置するように、前記ハウジングに設けると共に、前記後側吸気口から取り入れた外気を該ハウジング外へ排気する排気口を前記冷却ファンの外周に位置するように、前記ハウジングに設けている電動工具であって、前記排気口には、外部に連通する連通孔が形成されたカバー本体と該連通孔に設けられるフィルタ部とを備えるカバー部材が取り付けられており、前記ハウジングは、ハウジング本体と、該ハウジング本体の後方に配置されるテールカバーとを備え、前記カバー部材は、前記ハウジング本体と前記テールカバーとの間に配置されていることを特徴とする。
【０００８】
本発明によれば、冷却ファンが回転すると、冷却ファンよりも後側に位置するようにハウジングに形成された吸気口から外気がハウジング内に入り込む。入り込んだ外気は、ハウジング内のモータを冷却した後、冷却ファンの外周に位置するようにハウジングに形成された排気口からハウジング外へ排気される。このように吸気口からハウジング内に取り入れた外気を冷却ファンの外周に位置する排気口から直ちにハウジング外へ排気することによって、ハウジングの大型化を抑制することができる。また、排気口に、カバー部材が取り付けられていることから、排気口が形成されているハウジングの部分がカバー部材により覆われた状態になっている。しかも、カバー部材が、ハウジング本体とテールカバーとの間に配置されていることから、例えば手を滑らせて電動工具を床等に落とした場合に、ハウジング本体やテールカバーが床に先に当たることによって、連通孔が形成されて強度面において不利となるカバー部材が床から直接衝撃力を受けて破損する等のトラブルが発生することを抑制できる。また、カバー部材のカバー本体にフィルタ部を備えているので、カバー本体の連通孔から異物がハウジング内に進入することをフィルタ部で阻止することができる利点もある。
【０００９】
また、本発明に係る電動工具は、前記テールカバーが前記ハウジング本体に固定された状態においては、前記カバー部材が前記排気口に取り付けられている取付状態が保持されていてもよい。
【００１０】
かかる構成によれば、テールカバーがハウジング本体に固定された状態においては、カバー部材が排気口に取り付けられた取付状態が保持されるので、カバー部材に対する特別な固定手段を不要にすることができる。
【００１１】
また、本発明に係る電動工具は、前記モータを構成するモータ本体が、前記冷却ファンよりも前側に配置され、外気を取り入れる前側吸気口は前記冷却ファンよりも前側に位置するように、前記ハウジングに設けられており、前記前側吸気口は、前記カバー部材により覆われていてもよい。
【００１２】
かかる構成によれば、前側吸気口が、カバー部材により覆われているので、前側吸気口から異物がハウジング内に進入することをカバー部材で阻止することができる。
【００１３】
また、本発明に係る電動工具は、前記ハウジング又はカバー部材には、前記排気口が臨む空間と前記前側吸気口が臨む空間とに区画する区画壁部を設けていてもよい。
【００１４】
かかる構成によれば、排気口を通過する外気が、前側吸気口側に移動して前側吸気口からハウジング内に入り込んだ外気に合流することを区画壁部が阻止することができる。従って、前側吸気口からハウジング内に入り込んだ外気の温度が、排気される直前の温度が高くなった外気によって高められるといったことがなく、ハウジング内の冷却効率が低下することを抑制することができる。
【発明の効果】
【００１５】
以上の如く、本発明によれば、吸気口からハウジング内に取り入れた外気を冷却ファンの外周に位置する排気口から直ちにハウジング外へ排気することによって、ハウジングの大型化を抑制することができる。しかも、排気口に取り付けられているカバー部材が、ハウジング本体とテールカバーとの間に配置されていることによって、落下による衝撃力でハウジングが破損することを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態に係る電動工具を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図２】同実施形態に係る電動工具を示し（ａ）は縦断側面図、（ｂ）は上側部分の背面図である。
【図３】同実施形態に係る電動工具を示し（ａ）は横断平面図、（ｂ）は図１（ａ）におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】同実施形態に係る電動工具においてテールカバー及びカバー部材を取り外した状態を示す側面図である。
【図５】テールカバーを内側から見た斜視図である。
【図６】カバー部材を内側から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明に係る電動工具の一実施形態について、図１〜図６に基づいて説明する。尚、この実施形態では、バッテリ式の電動工具を例に挙げて説明するが、商用交流電源で駆動可能な電動工具であってもよいし、バッテリ及び商用交流電源のいずれでも駆動可能な電動工具であってもよい。また、本実施形態に係る電動工具は、インパクトドライバとして構成される場合を例示しているが、各種の電動工具、例えばドリル、スクリュードライバ、レンチ、鋸、ハンマドリル、グラインダ、ミキサ、トリマ等にも適用することができる。
【００１８】
図１（ａ），（ｂ）は、モータ１（図２（ａ）、図３（Ｂ）参照）などが収納されるハウジング２の下部にバッテリパック３が装着された電動工具を示している。尚、図１（ａ）において、紙面方向手前側を右側とし、紙面方向奥側を左側とし、紙面の右側を前側とし、紙面の左側を後側とし、紙面の上側を上側とし、紙面の下側を下側として、以下において説明する。
【００１９】
図２（ａ）及び図３（ａ），（ｂ）に示すように、モータ１は、モータ本体４と、モータ出力軸５と一体回転する電機子（図示せず）及び整流子６と、整流子６と接触し、電力供給を行うブラシ７とを備える整流子モータから構成されている。
【００２０】
ハウジング２は、図示していない工具を駆動するギヤ機構８を覆うギヤケース９が収納されているギヤケースカバー１０と、このギヤケースカバー１０の後側を覆うとともにモータ本体４及びモータ本体４の直後方に位置する冷却ファン１１を収納する前後端が開口された筒状のハウジング本体１２と、このハウジング本体１２の後端の開口１２Ｋ（図４参照）を閉じるとともにハウジング本体１２の後端から下方に延びるテールカバー１３とを備えている。テールカバー１３の下方の前側には、トリガ１４を備えたハンドルグリップ１５を備えている。このトリガ１４を操作することによって、モータ１への電力の供給と遮断とを切り替えることができる。尚、ギヤケース９の前端部は、ギヤケースカバー１０から外部に露出している。
【００２１】
ギヤ機構８は、モータ１のモータ出力軸５に連結した遊星歯車機構で構成された減速機構１６と、減速機構１６で減速されたモータ１の回転力が伝達されるスピンドル１７と、スピンドル１７に連結されたインパクト機構１８とを備えている。モータ出力軸５は、軸受け１９によって回転自在に軸支されている。
【００２２】
インパクト機構１８は、前端に位置するアンビル２０と、ハンマ２１とを有しており、ねじ締め作業において、工具（図示していない）が取り付けられるアンビル２０に一定以上の外部トルク（ねじ締め抵抗）が付加されると、ハンマ２１がアンビル２０に対して回転方向に打撃され、これにより強固なねじ締めを行うことができる。
【００２３】
冷却ファン１１は、多数の羽根が取り付けられた羽根車に構成され、モータ１のモータ出力軸５に一体回転自在に取り付けられている。
【００２４】
ハウジング本体１２は、図３（ａ）に示すように、左右方向に分割可能な２つ割りに構成され、左半分を構成する第１部材２２と、右半分を構成する第２部材２３とから構成されている。これら第１部材２２と第２部材２３とが複数のビスＢ１（図１（ａ）参照）で互いに連結固定されている。
【００２５】
また、図３（ａ）及び図４に示すように、第１部材２２及び第２部材２３は、前側に位置する本体部分２２Ａ，２３Ａと、これら本体部分２２Ａ，２３Ａの後端から後方へ延びるとともに本体部分２２Ａ，２３Ａよりも左右方向内側に引っ込んだ凹部形状に形成された延出部分２２Ｂ，２３Ｂとからなる。そして、延出部分２２Ｂ，２３Ｂに後述する後側吸気口３２から取り入れた外気をハウジング２外へ排気する排気口２４を形成している。つまり、冷却ファン１１の外周に位置するようにハウジング２に排気口２４が形成されている。尚、この排気口２４は、第１部材２２及び第２部材２３に上下方向に所定間隔を置いて形成された複数個（図４では第２部材２３に５個）の矩形状の開口２４Ａ（図４に右側の開口２４Ａを参照）から構成されている。
【００２６】
第１部材２２及び第２部材２３の延出部分２２Ｂ，２３Ｂには、外部に連通する３個の連通孔２５ａが形成されたカバー部材２５が着脱自在に取り付けられ、前記排気口２４及び後述する前側吸気口３３とがカバー部材２５で覆われている。各カバー部材２５は、前記３個の連通孔２５ａが形成されたカバー本体２５Ａと、カバー本体２５Ａに設けられ、連通孔２５ａからの異物の進入を阻止するためのフィルタ部２５Ｂとを備えている。
【００２７】
次に、一方（右側）のカバー本体２５Ａについて詳述する。尚、他方のカバー本体２５Ａも同一構成である。
【００２８】
図４及び図６に示すように、カバー本体２５Ａは、ハウジング本体１２の左右側壁の一部を形成するべく、円弧状に湾曲形成された合成樹脂製の板材から構成されている。カバー本体２５Ａにおける排気口２４に対応する後側部分に、排気口２４と略同一の大きさの外形を有する開口が形成され、その開口を上下方向２箇所に設けたリブ２５Ｒで仕切ることによって３個の矩形状の連通孔２５ａが形成されている。
【００２９】
また、カバー本体２５Ａの内面の上下端には、フィルタ部２５Ｂをカバー本体２５Ａに固定すべく、フィルタ部２５Ｂの上下端を係止固定する係止爪２５Ｆ，２５Ｆが一体形成されている。また、図３（ａ）及び図６に示すように、カバー本体２５Ａの内面の前後方向略中央には、排気口２４が臨む（連通する）第１空間２６と後述する前側吸気口３３が臨む（連通する）第２空間２７とに区画する縦向きで板状の区画壁部２８が内側に突出した状態で一体形成されている。具体的には、右側の区画壁部２８の内側端面２８Ａが後側部分２３Ｂの外面２３ｂに当接することによって、排気口２４が臨む第１空間２６と後述する前側吸気口３３が臨む第２空間２７とに区画することができる。前記区画壁部２８を設けることによって、カバー本体２５Ａ（カバー部材２５）の補強にもなっている。第１空間２６は、フィルタ部２５Ｂを介して外部と連通する空間であり、この第１空間２６を通過した外気がフィルタ部２５Ｂから外部へ排気される。また、第２空間２７は、後述する前側吸気口３３、隙間Ｓ、前側吸気導入口２９を介して外部と連通する空間であり、前側吸気導入口２９から吸気された外気が、隙間Ｓ、前側吸気口３３を介して第２空間２７へ入る。尚、左側の区画壁部２８も同様に形成されている。更に、図４及び図６に示すように、カバー本体２５Ａのテールカバー側端には、テールカバー側に突出する上下一対の突起２５Ｔ，２５Ｔが一体形成されている。更にまた、図１（ａ）及び図６に示すように、カバー本体２５Ａの上下端には、ハウジング本体１２の上下端に形成された凹部１２Ａ，１２Ｂ内に入り込んでカバー本体２５Ａがハウジング本体１２に係止保持される係止部としてのフック２５Ｘ，２５Ｘが一体形成されている。係止部２５Ｘ，２５Ｘは、略Ｌ字状に構成されているが、どのような形状であってもよい。
【００３０】
また、カバー部材２５は、図１（ｂ）、図３（ａ）及び図４に示すように、ハウジング本体１２とテールカバー１３との間に配置されており、テールカバー１３がハウジング本体１２に複数（ここでは２本）のビスＢ２（図３及び図４参照）で固定された状態においては、カバー部材２５が排気口２４に取り付けられている取付状態が保持される構成になっている。具体的には、テールカバー１３を装着することによって、カバー部材２５のカバー本体２５Ａの突起２５Ｔ，２５Ｔがテールカバー１３の内側に入り込んで仮止めされた状態になる。その状態においてテールカバー１３をビスＢ２で固定することによって、カバー本体２５Ａが外れようとしても、カバー本体２５Ａの突起２５Ｔ，２５Ｔがテールカバー１３の内側に当たるため、テールカバー１３を外さない限り、カバー本体２５Ａが外れることがない。尚、前記テールカバー１３をハウジング本体１２から取り外せば、カバー部材２５を排気口２４から取り外すことが可能になる。
【００３１】
フィルタ部２５Ｂは、円弧状に湾曲した金属製の板材に多数の通気孔２５ｂが形成された剛性のあるパンチングメタルから構成されている。尚、通気孔２５ｂは、円形（楕円形や多角形でもよい）に形成されている。このように剛性のあるパンチングメタルから構成されたフィルタ部２５Ｂは、当接する異物から受ける衝撃力によって破損し難く、耐久性を高めることができる。また、パンチングメタル２５Ｂが塵埃等により目詰まりを起こした場合でも、ブラシ等により塵埃を掃き落とす清掃作業時において、パンチングメタル２５Ｂが容易に変形するようなことがなく、清掃作業を容易迅速に行える利点がある。そして、カバー本体２５Ａの係止爪２５Ｆ，２５Ｆにパンチングメタル２５Ｂの上下端を係止することによって、パンチングメタル２５Ｂをカバー本体２５Ａに固定することができる（図６参照）。尚、パンチングメタル２５Ｂの上下端と上下の係止爪２５Ｆ，２５Ｆとの係止を解除することによって、パンチングメタル２５Ｂをカバー本体２５Ａから迅速に取り外すことができる。
【００３２】
図３（ａ）に示すように、ハウジング本体１２の延出部分２２Ｂ，２３Ｂの排気口２４よりも前側部分には、前側吸気口３３が形成され、この前側吸気口３３がカバー部材２５により覆われている。前側吸気口３３は、図４に示すように横長状の複数（図では上下２箇所に形成された合計８個）の第１開口３３Ａと、第１開口３３Ａよりも短い横長状の複数（上下に形成された第１開口３３Ａ，３３Ａ間に形成された３個）の第２開口３３Ｂとを備えている。このように横長状の開口３３Ａ，３３Ｂに形成することによって、異物が入り難くしている。更に、前側吸気口３３を、カバー部材２５により覆うことによって、前側吸気口３３から異物がハウジング２内に進入することをカバー部材２５で阻止することができる。そして、カバー部材２５の前側部分の内面２５Ｉとこれに対向するハウジング本体１２の外面１２ａとの間には、隙間（外気中継用空間）Ｓが形成されており、この隙間Ｓの前端にハウジング２内に外気を取り入れる前側吸気導入口２９が形成されている。従って、前側吸気導入口２９から取り込んだ外気が、隙間Ｓを通して前側吸気口３３に案内され、前側吸気口３３を通してハウジング本体１２内に入り込む。また、ハウジング２内に収納されているモータ本体４は、冷却ファン１１よりも前側に配置され、かつ、前側吸気口３３と前後方向において略同一位置に配置されている。従って、前側吸気導入口２９から隙間Ｓを通して取り込んだ外気は、カバー本体２５Ａに形成された区画壁部２８に当たって前側吸気口３３からハウジング２内に移動し、モータ本体４に当たってモータ本体４を冷却する。この後、冷却後の外気は、冷却ファン１１側へ移動し、排気口２４を通してハウジング２外へ排出される。
【００３３】
テールカバー１３の後端部は、図２（ａ），（ｂ）及び図３（ａ）に示すように、内外２枚のカバー部材３０，３１からなり、それらカバー部材３０，３１を前後方向で重ね合わせて係合させることで一体化されている。また、テールカバー１３の後端面には、外気を取り入れる後側吸気口３２が形成されている。後側吸気口３２は、外側のカバー部材３１に形成された大きな外側開口３１Ａと、各開口３１Ａ内に取り入れた外気を内部へ取り込めるように各開口３１Ａに臨む（連通する）ように内側のカバー部材３０に形成された小さな２個の内側開口３０Ａ，３０Ａとから構成されている。ここでは、６個の外側開口３１Ａと、１２個の内側開口３０Ａとを設けている。各内側開口３０Ａの内面には、取り入れた外気を取り入れた方向とは異なる方向（ここでは取り入れた方向と直交する方向）へ案内するための気流案内用のリブ３０Ｒ（図３（ａ）及び図５参照）が形成されている。尚、後側吸気口３２は、形状及び大きさが異なるものに構成されているが、同一の形状で同一の大きさに構成されていてもよい。
【００３４】
図３（ａ），（ｂ）に示すように、テールカバー１３内には、モータ１の整流子６及びブラシ７が収納されており、後側吸気口３２から取り込んだ外気が、整流子６及びブラシ７に当たって冷却した後、排気口２４からハウジング２外へ排出される。
【００３５】
上記のように構成された電動工具の動作について説明する。
【００３６】
例えば、ねじ締め作業時に、トリガ１４が押されてモータ本体４が駆動されると、モータ出力軸５が所定の速度で回転される。その回転は、減速機構１６により減速されてスピンドル１７を介してインパクト機構１８のアンビル２０に伝達される。伝達された回転力によりアンビル２０に取り付けられた工具（図示せず）が回転されてねじ締めが実行される。ねじ締め中に所定値以上のトルクがハンマ２１に作用すると、スピンドル１７の回転がハンマ２１による打撃力に変換され、この打撃力が付与されることによって、所望のねじ締めが完了する。
【００３７】
前記ねじ締め作業中にモータ本体４を駆動することによって、モータ本体４が発熱するだけでなく、大電流がブラシ７から整流子６に流れたり、ブラシ７と整流子６とが摺動することによってブラシ７及び整流子６が発熱する。このとき、モータ１の駆動により冷却ファン１１が一緒に回転する。冷却ファン１１が回転すると、図３（ａ）に示すように、冷却ファン１１よりも後側に位置するようにハウジング２のテールカバー１３に形成された後側吸気口３２から外気が矢印Ｐ１で示すようにハウジング２内に入り込む。入り込んだ外気は、気流案内用のリブ３０Ｒにより矢印Ｐ２で示す方向に変更された後、テールカバー１３の内面に当たって矢印Ｐ３で示す方向に変更され、ハウジング２内のブラシ７と整流子６に当たってブラシ７と整流子６を冷却する。その後、外気は、矢印Ｐ４で示す方向に移動してから、冷却ファン１１の外周に位置するようにハウジング２に形成されている排気口２４からハウジング２外へ排気される。一方、前記のように冷却ファン１１が回転すると、冷却ファン１１よりも前側に位置するようにハウジング２に形成された前側吸気導入口２９からも外気が矢印Ｐ５で示す方向から取り入れられる。その取り入れられた外気が、隙間Ｓ、前側吸気口３３を通ってから矢印Ｐ６で示す方向（径方向内側）に入り込み、ハウジング２の中心部に位置するモータ本体４に当たり、モータ本体４を冷却する。その後、外気は、矢印Ｐ７で示す方向に移動されて、排気口２４からハウジング２外へ排気される。
【００３８】
本発明では、排気口２４に取り付けられたカバー本体２５Ａに備えているフィルタ部２５Ｂによって、螺子や釘等の異物がハウジング２内に進入することを阻止することができる。また、前側吸気口３３がカバー部材２５により覆われているから、前側吸気口３３から異物がハウジング２内に進入することをカバー部材２５で阻止することができる。しかも、カバー本体２５Ａが排気口２４に着脱自在に取り付けられているから、ハウジング本体１２を取り外すことなく、テールカバー１３を取り外してカバー本体２５Ａをハウジング本体１２から係止を解除して取り外すだけで、フィルタ部２５Ｂの点検や清掃等を直ちに行え、メンテナンス面において有利になる。
【００３９】
また、本発明では、テールカバー１３をハウジング本体１２へ固定することによって、カバー部材２５が取り外し不能に固定されるので、カバー部材２５に対する特別な固定手段を不要にすることができる。また、カバー部材２５が、ハウジング本体１２とテールカバー１３との間に配置されていることから、例えば手を滑らせて電動工具を床等に落とした場合に、ハウジング本体１２やテールカバー１３が床に先に当たることによって、連通孔２５ａが形成されて強度面において不利となるカバー部材２５が床から直接衝撃力を受けて破損する等のトラブルが発生する可能性を低くすることができる。
【００４０】
また、本発明では、排気口２４を通過する外気が、前側吸気口３３側に移動して前側吸気導入口２９から前側吸気口３３を通してハウジング２内に入り込んだ外気に合流することを区画壁部２８が阻止することができる。従って、前側吸気導入口２９から前側吸気口３３を通してハウジング２内に入り込んだ外気の温度が、排気される直前の温度の高くなった外気によって高められるといったことがなく、ハウジング２内の冷却効率が低下することを抑制することができる。
【００４１】
尚、本発明に係る電動工具は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
【００４２】
例えば、実施形態で示した整流子モータをブラシレスモータに代えてもよい。
【００４３】
前記実施形態では、後側吸気口３２をハウジング２の後端面に形成したが、ハウジング２の後部側面に形成してもよい。
【００４４】
また、前記実施形態では、排気口２４をハウジング２の左右側面の２箇所に設けたが、１箇所又は３箇所以上設けてもよい。
【００４５】
また、前記実施形態では、後側吸気口３２の他に、前側吸気口３３を設けたが、前側吸気口３３を省略して実施することもできる。この場合、モータ本体４を冷却ファン１１よりも後側に配置することが冷却効率の面で好ましい。また、前側吸気口３３をカバー部材２５により覆うことによって、前側吸気口３３から異物がハウジング２内に進入することをカバー部材２５で阻止することができる利点があるが、例えば前側吸気口３３をカバー部材２５よりも前側に位置するようにハウジング本体１２に形成して、前側吸気口３３をカバー部材２５により覆わない構成にしてもよい。
【００４６】
また、前記実施形態では、カバー部材２５をハウジング２に仮止めできるようにカバー部材２５及びハウジング２に係止構造を設けたが、係止構造を省略して実施することもできる。
【００４７】
また、前記実施形態では、フィルタ部２５Ｂをパンチングメタルから構成したが、柔軟性を有するメッシュ状のシートから構成してもよい。このシートは、外枠に取り付けて使用する他、外枠の無いシートをカバー本体２５Ａに接着剤などにより直接固定して使用することができる。
【００４８】
また、前記実施形態では、カバー部材２５をハウジング本体１２に取り付けた後、テールカバー１３を取り付ける構成にしたが、テールカバー１３を取り付けた後、カバー部材２５をハウジング本体１２又はテールカバー１３（ハウジング２）に取り付ける構成にしてもよい。このように構成することによって、テールカバー１３を着脱することなく、カバー部材２５を一層迅速に着脱することができる。尚、カバー部材２５をハウジング２に固定するには、ビスによる固定の他、係止による固定などが考えられる。
【００４９】
また、前記実施形態では、カバー本体２５Ａに区画壁部２８を設けたが、ハウジング本体１２に区画壁部２８を設けてもよいし、カバー本体２５Ａとハウジング本体１２の双方に区画壁部２８を設けてもよい。
【００５０】
また、前記実施形態では、ハウジング２を、ギヤケースカバー１０と、ハウジング本体１２と、テールカバー１３の３つの部材から構成したが、１つの部材又は２つの部材あるいは４つ以上の部材から構成してもよい。
【００５１】
また、前記実施形態では、カバー本体２５Ａの内面側にフィルタ部２５Ｂを設けたが、カバー本体２５Ａの外面側にフィルタ部２５Ｂを設けてもよい。
【００５２】
また、前記実施形態では、第１部材２２及び第２部材２３が、本体部分２２Ａ，２３Ａと、延出部分２２Ｂ，２３Ｂとから構成されていたが、第１部材２２及び第２部材２３が、本体部分２２Ａ，２３Ａのみから構成され、延出部分２２Ｂ，２３Ｂを独立した部材から構成してもよい。この場合、独立した部材からなる延出部分２２Ｂ，２３Ｂにカバー部材２５を取り付けることになる。
【００５３】
また、前記実施形態では、前側吸気口３３を異なる大きさの２種類の開口３３Ａ，３３Ｂから構成したが、同一の大きさの開口から構成してもよいし、場合によっては１個の大きな開口から構成することもできる。
【符号の説明】
【００５４】
１…モータ、２…ハウジング、３…バッテリパック、４…モータ本体、５…モータ出力軸、６…整流子、７…ブラシ、８…ギヤ機構、９…ギヤケース、１０…ギヤケースカバー、１１…冷却ファン、１２…ハウジング本体、１２ａ…外面、１２Ａ，１２Ｂ…凹部、１２Ｋ…開口、１３…テールカバー、１４…トリガ、１５…ハンドルグリップ、１６…減速機構、１７…スピンドル、１８…インパクト機構、１９…軸受け、２０…アンビル、２１…ハンマ、２２…第１部材、２２Ａ，２３Ａ…本体部分、２２Ｂ，２３Ｂ…延出部分、２３…第２部材、２４…排気口、２５…カバー部材、２５Ａ…カバー本体、２５Ｂ…フィルタ部（パンチングメタル）、２５Ｆ…係止爪、２５Ｒ…リブ、２５Ｔ…突起、２５Ｘ…フック、２５Ｘ…係止部、２５ａ…連通孔、２５ｂ…通気孔、２６，２７…空間、２８…区画壁部、２９…前側吸気導入口、３０，３１…カバー部材、３０Ａ，３１Ａ…内側開口、３０Ｒ…リブ、３２…後側吸気口、３３…前側吸気口、Ｂ１…ビス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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