(57)【要約】【課題】流体圧シリンダのポートにスピードコントローラなどの接続部材を容易に取付けることが可能なポート部の接続構造を提供する。【解決手段】シリンダチューブ１１は金属からなり、ポート２１は樹脂製のヘッドカバー１２及びロッドカバー１３に設けられている。、ポート２１に形成された面取孔部２１ａに嵌合する円管部３５ａがスピードコントローラ３１の接続部３５に形成されている。ポート２１に取付けられたスピードコントローラ３１の脱落を防止する固定片４０を備えている。【選択図】図１
2014129853.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体圧シリンダのシリンダチューブ内のシリンダ空間と外部を連通するポートに、管部分を有する接続部材を接続する接続構造であって、
前記シリンダチューブは金属からなり、前記管部分の先端部を収容する収容部が前記ポートに形成され、
前記ポートの前記収容部に前記先端部が収容された前記接続部材の脱落を防止する固定部材を備えることを特徴とするシリンダのポート部接続構造。
【請求項２】
前記管部分は非円形断面を有し、前記収容部には、前記非円形断面に対応する非円形断面を備えることを特徴とする請求項１に記載のシリンダのポート部接続構造。
【請求項３】
前記固定部材は、前記ポートの外側面に形成された切込みに係合する部材であることを特徴とする請求項１又は２に記載のシリンダのポート部接続構造。
【請求項４】
前記固定部材は、付勢力によって前記切込みと係合することを特徴とする請求項３に記載のシリンダのポート部接続構造。
【請求項５】
前記ポートは前記シリンダチューブに固定された樹脂製部材に設けられることを特徴とする請求項１から４の何れか１項に記載のシリンダのポート部接続構造。
【請求項６】
前記樹脂製部材は、前記シリンダチューブの軸方向の開口を閉塞するカバーであることを特徴とする請求項５に記載のシリンダのポート部接続構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エアシリンダなどの流体圧シリンダのポートにスピードコントローラなどを接続する構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
エアシリンダ（空気圧シリンダ）などの流体圧シリンダのポートには、シリンダの速度を制御するためにスピードコントローラ（速度制御弁）や管継手などの先端部に管状部分を有する接続部材が接続される。
【０００３】
このような接続部材のポートとの接続部分には、雄ねじが形成されている（例えば、特許文献１参照）。一方、流体圧シリンダのポートには雌ねじが形成されている。そして、接続部材の雄ねじをポートの雌ねじに螺入させることによって、流体圧シリンダのポートに接続部材を接続している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平５−２０２９０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、流体圧シリンダのポートに接続部材を接続する際、スパナなどの工具を用いて螺合させる必要がある。そのため、特に工具を取り回す作業空間を容易に確保できない場合などには、接続部材の取付けや交換などの作業が非常に困難であった。
【０００６】
本発明は、以上の点に鑑み、流体圧シリンダのポートにスピードコントローラなどの接続部材を容易に接続することが可能な接続構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、流体圧シリンダのシリンダチューブ内のシリンダ空間と外部を連通するポートに、管部分を有する接続部材を接続する接続構造であって、前記シリンダチューブは金属からなり、前記管部分の先端部を収容する収容部が前記ポートに形成され、前記ポートの前記収容部に前記先端部が収容された前記接続部材の脱落を防止する固定部材を備えることを特徴とする。
【０００８】
本発明によれば、接続部材の管部分をポートに押し込んで、管部分の先端部をポートの収容部に収容させ、さらに固定部材によって接続部材の脱落を防止することによって、接続部材をポートに接続することができる。よって、接続部材をポートに取付ける際及び取外す際に、従来のようにスパナなどの工具を必要としない。そのため、工具を取り回す作業空間を確保する必要が無く、接続部材の取付けや交換などの作業が容易となる。
【０００９】
本発明において、前記管部分は非円形断面を有し、前記収容部には、前記非円形断面に対応する非円形断面を備えることが好ましい。
【００１０】
この場合、回り止めを伴って接続部材をポートに接続することができる。なお、回り止めを行う必要が無い場合、前記管部分及び収容部は共に円形断面とすればよい。
【００１１】
本発明において、例えば、前記固定部材は、前記ポートの外側面に形成された切込みに係合する部材であることが好ましい。
【００１２】
この場合、例えば、前記固定部材は、付勢力によって前記切込みと係合するものであることが好ましい。これにより、固定部材は切込みから容易に脱落せず、ポートに接続部材を安定的に接続することができる。
【００１３】
さらに、本発明において、前記ポートは前記シリンダチューブに固定された樹脂製部材に設けられることが好ましい。
【００１４】
そして、例えば、前記樹脂製部材は、前記シリンダチューブの軸方向の開口を閉塞するカバーであることが好ましい。この場合、ポートが形成された樹脂製部材とカバーとを一体化することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明のシリンダのポート部接続構造に係る実施形態を示す模式断面図。
【図２】本発明のシリンダのポート部接続構造に係る実施形態を示す斜視図。
【図３】スピードコントローラの斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明のシリンダのポート部接続構造に係る実施形態について説明する。
【００１７】
図１及び図２を参照して、流体圧シリンダとしてのエアシリンダ１０は、円管状のシリンダチューブ１１を備えており、その軸方向の両側開口部はカバー１２，１３によって閉塞されている。前側のカバーがヘッドカバー１２であり、後側のカバーがロッドカバー１３である。
【００１８】
ここで、シリンダチューブ１１は、ステンレス、アルミニウム、銅などの金属からなる。ヘッドカバー１２及びロッドカバー１３は、ポリファニレンサルファイド（ＰＰＳ）、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、ナイロン、ポリフタルアミド（ＰＰＡ）、ＡＢＳ樹脂、ポリカーボネート（ＰＣ）などの熱可塑性樹脂を射出成形によって形成されたものである。
【００１９】
シリンダチューブ１１とヘッドカバー１２、ロッドカバー１３はそれぞれ固着されている。例えば、これらは、例えば特開２０１１−１９６４５９号公報に記載されたように、インサート成形によって固着されている。
【００２０】
そして、シリンダチューブ１１の内部空間には、流体圧（本実施形態では空気）によりシリンダチューブ１１の軸方向に沿って移動可能なピストン１４が収容されている。このピストン１４によって、シリンダチューブ１１の内部空間が２つのシリンダ室（シリンダ区間）１５に区画されている。そして、ピストン１４には、ロッドカバー１３に貫通支持されたロッド１６が一体的に設けられ、ロッド１６はピストン１４の移動に伴い進退動するように構成されている。
【００２１】
ヘッドカバー１２及びロッドカバー１３には、それぞれポート２１が形成されている。各ポート２１は、それぞれシリンダチューブ１１に形成された貫通孔１１ａを介して各シリンダ室１５と連通している。各ポート２１には、本発明の実施形態に係る接続構造によって、接続部材であるスピードコントローラ（速度制御弁）３１が接続されている。
【００２２】
さらに図３も参照して、スピードコントローラ３１は、それぞれ円管状のボディ３２と、ボディ３２と一体化され、ボディ３２からエルボ状に突出する突出部３３と、突出部３３の軸線を回転軸として回転自在に設けられる管継手部３４とを備えている。管継手部３４には、いわゆるワンタッチ継手機構が設けられ、図示しないが、高圧空気供給源に連通するチューブが接続される。
【００２３】
ボディ３２には、底部から露出してポート２１と接続される管部分である接続部３５を先端部に有し、全体として大略円管状の金属製部材３６が内蔵されている。ボディ３２は、金属製部材３６に対して回動可能に構成されている。金属製部材３６は、ステンレス、アルミニウム、銅などの金属から形成されている。そして、金属製部材３６には、図示しないが、可変絞りとこの可変絞りに並列に接続されたチェック弁が内蔵されている。ボディ３２の上部には、回転させることにより可変絞りの絞り量を調整する摘み（操作部）３７が露出している。
【００２４】
なお、スピードコントローラには、シリンダ室内に導入される給気空気量を制御するメータイン形と、シリンダ室内から導出される排気空気量を制御するメータアウト形とが存在する。スピードコントローラ３１は何れの形であってもよい。
【００２５】
スピードコントローラ３１のポート２１との接続部３５は、円管部３５ａを有している。この円管部３５ａから軸方向内方側に連続して、Ｏリング３８を配置するための溝部３５ｂが設けられている。そして、円管部３５ａの溝部３５ｂより軸方向外方側の部分は、その２箇所の外側面が平面状に面取りされた面取部３５ｃが形成されており、大略長円状の断面となっている。また、円管部３５ａの軸方向外方側には、固定片４０を係合するための溝部３５ｄが形成されている。なお、円管部３５ａの軸方向内方側部分の断面は、面取部３５ｃが形成された部分の外径と比較して少し小径の円形となっている。
【００２６】
ポート２１は、それぞれ全体として、接続部３５に対応させた形状の貫通孔からなる収容部を有するように構成されている。このポート２１の貫通孔は、円管部３５ａの大略長円状の外断面形状と同等又は僅かに大きな断面を有するように、２箇所の外側面が平面状に面取りされて断面が大略長円状の面取孔部２１ａを有している。そして、ポート２１の面取孔部２１ａの軸方向内方側には、円管部３５ａの軸方向内方側部分の円形外断面と同等又は僅かに大きな大きな断面を有する小径孔部２１ｂが連続して形成されている。
【００２７】
さらに、ポート２１の外部には、それぞれ面取孔部２１ａより上方に切込み２２が形成されている。この切込み２２は、固定片４０が係合可能に構成されている。固定片４０は、全体として薄板状であり、作業者が指で把持する把持部４１と把持部４１から左右一対に延びる延出部４２とを備えている。そして、延出部４２の先端には「へ」の字状の屈曲部４３が形成されており、屈曲部４３の自由時の全体高さは溝部３５ｄの高さよりも高くなっている。これにより、固定片４０が切込み２２を介して溝部３５ｄに差し込まれたとき、高さ方向に収縮された屈曲部４３の付勢力によって、固定片４０は溝部３５ｄから容易に脱落しない。
【００２８】
以上のように構成されたエアシリンダ１０では、以下のようにして、スピードコントローラ３１がポート２１に接続される。
【００２９】
作業者は、まず、スピードコントローラ３１の接続部３５を、ポート２１に上から押し込む。これにより、接続部３５の円管部３５ａがポート２１の面取孔部２１ａに入り込み、且つ、接続部３５の溝部３５ｂに配置されたＯリング３８がポート２１の小径孔部２１ｂに入り込む。これにより、スピードコントローラ３１がポート２１に仮接続される。
【００３０】
その後、作業者は、切込み２２を介して溝部３５ｄに固定片４０を差し込む。これにより、スピードコントローラ３１がポート２１から脱落することが確実に防止される。なお、このとき、スピードコントローラ３１の接続部３５、ひいては金属製部材３６は、ポート２１に対して回り止めがなされているが、ボディ３２はポート２１に回動可能である。
【００３１】
そして、スピードコントローラ３１をポート２１から取外す場合、作業者は、固定片４０を溝部３５ｄから引き抜き、スピードコントローラ３１を上方に引き抜けばよい。
【００３２】
このような接続構造であるので、スピードコントローラ３１を取付ける際及び取外す際に、従来のようにスパナなどの工具を必要としない。そのため、工具を取り回す作業空間を確保する必要が無く、スピードコントローラ３１の取付けや交換などの作業が容易となる。
【００３３】
以上、本発明の実施形態について図面を参照して説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、ポートに接続する接続部材がスピードコントローラ３１である場合について説明した。しかし、接続部材は、スピードコントローラに限定されず、管継手や各種弁部材など、ポートとの接続部が管状である部材であればよい。
【００３４】
また、スピードコントローラ３１がエルボ形状の可変速度形である場合について説明した。しかし、スピードコントローラの形状や形式は限定されず、ストレート形状や定速度形であってもよい。
【００３５】
また、接続部３５の円管部３５ａの外側面に面取部３５ｃが２箇所形成されている場合について説明した。しかし、接続部３５の回り止め機構は、これに限定されず、円管部３５ａの面取部３５ｃを形成した部分の外側面を非円形断面として、この断面に合せてポート２１の面取孔部２１ａの断面形状を定めればよい。また、接続部３５の回り止めが必要ない場合、面取部３５ｃを形成せず、ポート２１の面取孔部２１ａの断面も単なる円形とすればよい。
【００３６】
また、ヘッドカバー１２及びロッドカバー１３と一体にポート２１が形成される場合について説明した。しかし、ポート２１は、ヘッドカバー１２やロッドカバー１３と別個にシリンダチューブ１１に固定される樹脂製部材に形成されていてもよい。また、ポート２１は、シリンダチューブ１１に固定される金属製部材、又はシリンダチューブ１１と一体化されたものに形成されたものであってもよい。
【００３７】
また、固定片４０がその付勢力によって溝部３５ｄと係合する場合について説明した。しかし、付勢力によらず、固定片４０を溝部３５ｄと係合させてもよい。そして、本発明の固定部材は、固定片４０などの平板状に部材に限定されず、棒状や線状などの形状の部材などであってもよい。
【符号の説明】
【００３８】
１０…エアシリンダ（流体圧シリンダ）、  １１…シリンダチューブ、  １１ａ…貫通孔、  １２…ヘッドカバー（樹脂製部材、カバー）、  １３…ロッドカバー（樹脂製部材、カバー）、  １４…ピストン、  １５…シリンダ室、  １６…ロッド、  ２１…ポート、  ２１ａ…面取孔部、  ２１ｂ…小径孔部、  ２２…切込み、  ３１…スピードコントローラ（接続部材）、  ３２…ボディ、  ３３…突出部、  ３４…管継手部、  ３５…接続部（管部分）、  ３５ａ…円管部、  ３５ｂ…溝部、  ３５ｃ…面取部、  ３５ｄ…溝部、  ３６…金属製部材、  ３７…摘み（操作部）、  ３８…Ｏリング、  ４０…固定片（固定部材）、  ４１…把持部、  ４２…延出部、  ４３…屈曲部。
【図１】
2014129853.tif 000003
【図２】
2014129853.tif 000004
【図３】
2014129853.tif 000005