(57)【要約】【課題】  低温時において車両の運転者の視認性低下を抑制しつつ、読み取り易さの他に安全性をも優先させて車両の状態値等の物理量を情報伝達可能な車両用表示装置を提供する。【解決手段】液晶パネル１０が、特定条件を満足する特定の低温時にあるとき、車速表示画像１２ａの表示方法は、通常表示となる指針による指示表示を行うアナログ式計器画像１２ａ１に代えて、数値表示によるデジタル式計器画像１２ａ２、及び報知画像１７に切換えられ、液晶パネル１０に表示されることにより、特定の低温時において、指針１４１の素早い動きに起因して生じる運転者の視認性低下を抑制することができ、さらに表示変化による違和感を低減できる。【選択図】  図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両において画像を表示する液晶パネルと、前記液晶パネルを制御する制御手段とを備えた車両用表示装置において、
前記液晶パネルの温度を検出し、当該検出した液晶パネル温度に基づいて所定の温度範囲にあるか否かを判定する判定手段を備え、
前記制御手段は、指針および前記指針が指示する指標を有し、物理量を指示するアナログ式計器画像と、
数字によって物理量を表示するデジタル式計器画像のいずれかの計器画像を表示する計器画像表示画素領域と、
文字を有し、計器表示画像が異なっていることを報知する計器表示変更報知画像と、を選択的に表示させることができ、
前記判定手段による判定結果に基づいて、前記計器画像表示画素領域において表示する計器画像を、前記アナログ式計器画像から、前記デジタル式計器画像に切換えると共に計器表示変更報知画像を併せて表示させることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記制御手段は、前記アナログ式計器画像と前記デジタル式計器画像との双方の計器画像を記憶する記憶手段と、
前記双方の計器画像のいずれかに係わらず、その計器画像を前記計器画像表示画素領域において更新するまで保持する保持時間を設定する保持時間設定手段と、を備え、
前記計器画像表示画素領域に前記アナログ式計器画像を表示する第１モードと、前記計器画像表示画素領域に前記デジタル式計器画像を表示する第２モードとを、選択的に設定でき、
前記第２モードにおいて、前記液晶パネル温度に応じて前記保持時間を調整することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記計器画像表示画素領域において表示される計器画像は、前記物理量として車両の状態値を数値表示または指示表示する画像情報であって、
前記画像情報は、車両速度、エンジン回転数、エンジン冷却水温、燃料残量のうちの少なくともいずれかであることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
車両において画像を表示する液晶パネルと、前記液晶パネルを制御する制御手段とを備えた車両用表示装置において、
前記液晶パネルの温度を検出し、当該検出した液晶パネル温度に基づいて、前記液晶パネルにおいて画像更新のための応答性に影響を及ぼす温度範囲にあるか否かを判定する判定手段を備え、
前記制御手段は、
指針および前記指針が指示する指標を有し物理量を指示するアナログ式計器画像と、
文字を有し、計器表示画像が異なっていることを報知する計器表示変更報知画像とを表示させることができ、
前記判定手段により前記液晶パネル温度が画像更新のための応答性に影響を及ぼす温度範囲にあると判定されるとき、前記計器画像表示画素領域において表示する指針指示指標の分解能を、変化させて表示することを特徴とする車両用表示装置。
【請求項５】
前記判定手段は、前記車両の状態情報として、前記車両速度、前記エンジン回転数、前記エンジン冷却水温、前記燃料残量、および室内気温のうちの少なくともいずれかを取得する取得手段を備え、当該取得する前記車両の状態情報に応じて前記温度範囲を設定していることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来本分野に係る発明として、低温時において車両の運転者の視認性低下を抑制しつつ、読み取り易さを優先させて車両の状態値等の物理量を情報伝達可能な車両用表示装置を提供するものが知られている。例えば、特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１８６４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来技術では、車両において画像を表示する液晶パネルと、液晶パネルを制御する制御手段とを備えた車両用表示装置において、検出した液晶パネル温度に基づいて液晶パネルにおいて画像更新のための応答性に影響を及ぼす温度範囲にあるか否かを判定する判定手段を備え、液晶パネルは、指針および指標を有し物理量を指示するアナログ式計器画像、および数字を有し物理量を表示するデジタル式計器画像のいずれかの計器画像を表示する計器表示画素領域を有し、判定手段により液晶パネル温度が画像更新のための応答性に影響を及ぼす温度範囲にあると判定されるとき、制御手段は、上記計器画像を、アナログ式計器画像から、デジタル式計器画像に切換える。
【０００５】
しかしながら、計器画像表示画素領域に第２モードの画像を表示している最中、或いは表示前に、第１モードの画像から一時的に遷移して当該画像を表示している旨の報知がない場合、当該車両の運転に慣れていない運転者は、表示画面が突然遷移したと感じてしまいかねないために、車両状態に対して不必要な心配を抱いたまま運転操作を行うことが考えられる。
【０００６】
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、その目的は、低温時において車両の運転者の視認性低下を抑制しつつ、読み取り易さの他に安全性をも優先させて車両の状態値等の物理量を情報伝達可能な車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の車両用表示装置は、車両において画像を表示する液晶パネルと、前記液晶パネルを制御する制御手段とを備えた車両用表示装置において、前記液晶パネルの温度を検出し、当該検出した液晶パネル温度に基づいて所定の温度範囲にあるか否かを判定する判定手段を備え、前記制御手段は、指針および前記指針が指示する指標を有し、物理量を指示するアナログ式計器画像と、数字によって物理量を表示するデジタル式計器画像のいずれかの計器画像を表示する計器画像表示画素領域と、文字を有し、計器表示画像が異なっていることを報知する計器表示変更報知画像と、を選択的に表示させることができ、前記判定手段による判定結果に基づいて、前記計器画像表示画素領域において表示する計器画像を、前記アナログ式計器画像から、前記デジタル式計器画像に切換えると共に計器表示変更報知画像を併せて表示させることを特徴とする。
【０００８】
また、前記制御手段は、前記アナログ式計器画像と前記デジタル式計器画像との双方の計器画像を記憶する記憶手段と、前記双方の計器画像のいずれかに係わらず、その計器画像を前記計器画像表示画素領域において更新するまで保持する保持時間を設定する保持時間設定手段と、を備え、前記計器画像表示画素領域に前記アナログ式計器画像を表示する第１モードと、前記計器画像表示画素領域に前記デジタル式計器画像を表示する第２モードとを、選択的に設定でき、前記第２モードにおいて、前記液晶パネル温度に応じて前記保持時間を調整することを特徴とする。
【０００９】
また、前記計器画像表示画素領域において表示される計器画像は、前記物理量として車両の状態値を数値表示または指示表示する画像情報であって、前記画像情報は、車両速度、エンジン回転数、エンジン冷却水温、燃料残量のうちの少なくともいずれかであることを特徴とする。
【００１０】
また、車両において画像を表示する液晶パネルと、前記液晶パネルを制御する制御手段とを備えた車両用表示装置において、前記液晶パネルの温度を検出し、当該検出した液晶パネル温度に基づいて、前記液晶パネルにおいて画像更新のための応答性に影響を及ぼす温度範囲にあるか否かを判定する判定手段を備え、前記制御手段は、指針および前記指針が指示する指標を有し物理量を指示するアナログ式計器画像と、文字を有し、計器表示画像が異なっていることを報知する計器表示変更報知画像とを表示させることができ、前記判定手段により前記液晶パネル温度が画像更新のための応答性に影響を及ぼす温度範囲にあると判定されるとき、前記計器画像表示画素領域において表示する指針指示指標の分解能を、変化させて表示することを特徴とする。
【００１１】
また、前記判定手段は、前記車両の状態情報として、前記車両速度、前記エンジン回転数、前記エンジン冷却水温、前記燃料残量、および室内気温のうちの少なくともいずれかを取得する取得手段を備え、当該取得する前記車両の状態情報に応じて前記温度範囲を設定していることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明は、車両用表示装置に関し、低温時において車両の運転者の視認性低下を抑制しつつ、読み取り易さの他に安全性をも優先させて車両の状態値等の物理量を情報伝達できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態による車両用表示装置の表示例を示す図。
【図２】同上実施形態による車両用表示装置の断面を示す図。
【図３】同上実施形態による電気回路構成を示すブロック図。
【図４】同上実施形態の低温時（第２モードの表示状態）における画像表示例を示す図。
【図５】同上実施形態の低温時（第２モードの表示状態）における画像表示の別例を示す図。
【図６】同上実施形態による制御手順を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の車両用表示装置の実施の形態として、車両用計器に適用したものを例に挙げて図面を用いて説明する。
【００１５】
図１、２は、本発明の実施形態による車両用表示装置１の概略構成を示し、図３は、装置１の電気回路構成を示している。
【００１６】
図１〜３に示すように、車両用表示装置１はコンビネーション計器として機能するものであり、液晶パネル１０、バックライト２０、描画手段３０、制御手段４０等から構成されている。
【００１７】
液晶パネル１０はＴＦＴ型の透過液晶パネルであり、表示面１１が車両の運転者側に対向するようにして当該運転席の前方のインストルメントパネルに設置される。この液晶パネル１０は、マトリクス状に配された複数の画素を有するドットマトリクス型であり、それら各画素が駆動されることによって画像表示を実現する。ここで液晶パネル１０の各画素は、赤（Ｒ）、緑（Ｇ）、青（Ｂ）のカラーフィルタがそれぞれ配設された三色のサブ画素から構成されており、表示面１１において画像のフルカラー表示が可能となっている。
【００１８】
この場合、液晶パネル１０は、図１に示すように、複数の画素からなり指針式のメーター画像としての計器画像１２を表示する計器表示画素領域１３と、複数の画素からなり警告画像やインジケータ１４を表示する状態表示画素領域１５とを有している。
【００１９】
具体的に計器画像１２は、車両の走行情報の状態値を車両の乗員へ計測値を指示表示するための画像であり、この場合、車速を示す車速表示画像（以下、第１車両状態画像とも呼ぶ）１２ａ、燃料残量を示す残量表示画像１２ｂ、並びに背景を示す背景画像１２ｃや積算走行距離などの数値画像を含んでいる。計器表示画素領域１３は、当該領域１３を構成する各画素の駆動によって計器画像１２（１２ａ〜１２ｃ）を表示する。
【００２０】
また、計器画像１２は、計器表示画素領域１３に上記状態値（物理量）を指示するアナログ表示方法で表示される。この場合、車速の状態値を指示する車速表示画像１２ａは、図１に示すような指針計器画像として表示されている。また、残量表示画像１２ｂは、図１に示すようなバー表示計器画像として表示されている。
【００２１】
上記計器画像１２をアナログ表示する方法としては、これに限らず、車速表示画像１２ａ、残量表示画像１２ｂ、この他、エンジン回転数計や水温計など、全て指針計器画像として表示するように構成してもよい。
【００２２】
インジケータ１４は、車両の操作状態を報知する画像であり、この場合、変速機のギアポジションを示す状態表示画像１４ａを含んでいる。なお、この他、方向指示器や前照灯の操作状態を示す画像、警告マーク画像など、操作の有無や異常発生時などに当該領域１５の各構成画素の駆動によって表示し、操作や異常のない通常時には表示しないものもある。
【００２３】
図２、３に示すようにバックライト２０は、導光体２１を介して液晶パネル１０を照明する発光ダイオードを適用できる。バックライト２０は表面実装用のチップ部品であり、液晶パネル１０の背面側の回路基板５０面に実装されている。バックライト２０は制御手段４０と電気接続されており、制御手段４０から与えられる制御信号に基づいて駆動されることで照明光を放射出力する。導光体２１はアクリルなど光透過性の合成樹脂で平板状に形成されており、液晶パネル１０の背面側に液晶パネル１０と平行に配置されている。導光体２１は、隣接して位置するバックライト２０からの入射光を反射、拡散して液晶パネル１０側の出射面から出射することにより、出射面における発光輝度をその全域に亘って略均一にする。以上によりバックライト２０は、出射面からの光により、液晶パネル１０の全体を後方から透過照明する。
【００２４】
また、描画手段３０は、制御手段４０や液晶パネル１０、記憶手段６０に接続されている。描画手段３０は、回路基板５０に実装され描画処理を行う半導体部品からなり、車両においてバックライト２０の後方に設置されて液晶パネル１０及び制御手段４０と電気接続されている。記憶手段６０はＥＥＰＲＯＭからなり、描画手段３０と電気接続されている。記憶手段６０には、計器画像１２（１２ａ〜１２ｃ）及びインジケータ１４画像など画像データとして予め記憶されている。
【００２５】
以上により描画手段３０は、制御手段４０からの表示指令信号に応答して記憶手段６０から所定の計器画像１２（１２ａ）を読み出し、当該制御信号に従って計器表示画素領域１３の各構成画素を駆動することによって計器画像１２（１２ａ）を表示面１１に表示させる。
【００２６】
ここで、上記指針計器画像として表示される車速表示画像１２ａに関しては、通常表示のためのアナログ式計器画像１２ａ１と、図４に示すように、低温時表示のためのデジタル式計器画像１２ａ２と、後述する報知画像１７を一組とし、上記記憶手段６０に格納されている。
【００２７】
アナログ式計器画像１２ａ１は、その画像（以下、第１画像）として指針１２１と、当該指針１２１が指示する目盛りや数値、文字を示す指標１２２とを有しており、指針１２１と指標１２２とを組合わせることで、運転者（視認者）が状態値（物理量）を対比判読できる。
【００２８】
デジタル式計器画像１２ａ２は、その画像（以下、第２画像）として数字と文字とを有しており、数字で状態値（物理量）を表示するものである。即ち、上記車速表示画像１２ａにおいて、デジタル式計器画像１２ａ２は、特定条件が成立した場合の低温時（以下、特定の低温時）においてのみ、図４に示す如く計器表示画素領域１３の所定位置に表示されるものとなっている。このとき、上記第２画像に併せて液晶パネル１０の画面上部に、「あと、２０秒で通常表示に戻ります」といった文字列からなる報知画像１７を表示する。
【００２９】
また、アナログ式計器画像１２ａ１は、上記特定の低温時を除く通常時において、図１に示す如く上記画素領域１３に表示されるものとなっている。なお、図１及び図４では、液晶パネル１０の画面上に車速表示画像１２ａなど表示するものを例に挙げて示すが、これら以外の他の画像の表示は省略されている。
【００３０】
制御手段４０は、ＣＰＵ及びメモリを有する周知のマイクロコンピュータからなり、車両において回路基板５０に実装されている。制御手段４０は、バックライト２０、描画手段３０、液晶パネル１０の温度を検出する温度センサや車速などを車両情報として入力可能にして電気接続（通信接続）されている。ここで車両情報は、ギアポジションや方向指示操作などを含む車両の走行情報や車両の状態、各機器からの異常信号を含んでいる。
【００３１】
次に、本実施の形態による車両用表示装置１における計器画像１２のうち、指針計器画像で表示される車速表示画像１２ａの表示作動について、図１，４を参照しつつ説明する。なお、図４は、車速表示画像１２ａおよび回転数表示画像１２ｂが、上記特定の低温時において第２モードとしてのデジタル式計器画像１２ａ２、及び報知画像１７で表示される表示状態を示しており、図１は、上記特定の低温時を除く通常時において第１モードとしてのアナログ式計器画像１２ａ１で表示される表示状態を示している。
【００３２】
第１モードにおいて、制御手段４０は、アナログ式計器画像１２ａ１を読み出し、車両情報（車速）に応じた動きを、その画像のうちの指針１２１に与える。即ち、制御手段４０は、動画画像としての指針１２１に上記状態値に応じた動き（本実施例では、回転する表示遷移）を与えるとともに、その指針１２１を、静止画像である指標１２２に重ねて表示するように、制御信号を描画手段３０へ出力する。
【００３３】
描画手段３０は、車速表示画像１２ａのアナログ式計器画像１２ａ１を、車速に係わる状態値に応じた上記表示指令信号に従って計器表示画素領域１３に表示する。また、第２モードにおいて、制御手段４０は、車両情報から温度センサにより液晶パネル１０の温度（以下、液晶パネル温度）Ｔを入力し、液晶パネル温度Ｔが特定条件を満足すると、デジタル式計器画像１２ａ２及び報知画像１７を読み出す。この特定条件とは、液晶パネル温度Ｔが画像更新のための応答性に影響を及ぼす温度範囲にあることである。
【００３４】
このとき、制御手段４０は、液晶パネル１０において画像更新するまでの表示保持時間を調整し、デジタル式計器画像１２ａ２及び報知画像１７をその表示保持時間の間隔で画像更新させて表示する。
【００３５】
ここで、上記表示保持時間は、第１モード及び第２モードにおいて制御手段４０により調整されるものであり、第１モードでは、車速に応じた動きが与えられる。一方、第２モードにおいて、表示保持時間は、液晶パネル温度Ｔが所定温度より低くい値であるのに従って長くなるように調整される。
【００３６】
数字で物理量を表示するデジタル式計器画像１２ａ２を用いるのは、画像更新される表示保持時間が比較的長い場合、指針１２１と指標１２２との組合せで物理量を指示するアナログ式計器画像１２ａ１に比べて読み取り易く、視認性に優れるからである。
【００３７】
また、図５では、第２モードの替わりとして、アナログ式計器画像１２ａ１で表示される表示形態を示している。なお、図５は、図１における第１モードとしてのアナログ式計器画像１２ａ１で表示される通常の表示形態から変化してなる低温時の表示例を示している。
【００３８】
制御手段４０は、上述と同様に温度センサにより液晶パネル温度を検出し、上記液晶パネル温度が特定条件を満足すると、アナログ式計器画像１２ａ１と略同様の表示のまま、指標１２１０の数字の分解能を大きくした画像１２ａ３を表示させる。これにより例えば、図１において、２０、４０ｋｍ／ｈの各時速を表す数値が、４０、８０ｋｍ／ｈにそれぞれ変化する。これにより、指針１２１１の回転する角度範囲を小さくし、単位時間あたりに大きな車速変化がある場合であっても、指針１２１１の変動量を少なくすることができるために、液晶パネル温度が画像更新の応答性に影響を及ぼす影響を低減することができる。
【００３９】
次に、制御手段４０による制御手順について、図６を参照しつつ説明する。なお、この制御手順は、車両のイグニッションスイッチがオンされると、開始される。なお、第２モードとして、図４に示すような表示を行うものを例に挙げて説明する。
【００４０】
まず、Ｓ１（Ｓはステップ）では、通信による車両情報（検出した状態値）に基づいて、車速表示画像１２ａをアナログ式計器画像１２ａ１で、検出した状態値を指し示す。即ち、図１に示すような、通常時表示となる第１モードの表示を行う。
【００４１】
Ｓ２の制御処理は、液晶パネル温度Ｔが上記特定の低温時であるか否かを判定するものであり、液晶パネル温度Ｔに基づいて特定条件の「液晶パネル温度Ｔが画像更新のための応答性に影響を及ぼす温度範囲にあること」を満足しているか否かを判定する。
【００４２】
即ち、Ｓ２では、測定された液晶パネル温度Ｔが、規定値以下であるか否かを判定する。この規定値は、上記特定条件における温度範囲の上限温度に設定されており、例えば−２０℃である。なお、規定値Ｔｃは、これに限らず、上記上限温度より高い値（例えば上限値に余裕度を加味した値）に設定されるものであってもよい。これにより特定条件の成立、即ち上記特定の低温時におけるアナログ式計器画像１２ａ１の視認性低下を回避することができる。
【００４３】
なお、Ｓ２では温度の判定手段となる制御手段によって、前記車両の状態情報として、車両速度、エンジン回転数、エンジン冷却水温、燃料残量、および室内気温のうちの少なくともいずれかを取得する取得手段を備え、当該取得する前記車両の状態情報に応じて前記温度範囲を設定することができる。
【００４４】
Ｓ２で液晶パネル温度Ｔが規定値Ｔｃ以下であると判定されると、車速表示画像１２ａの表示方法において、アナログ式計器画像１２ａ１で表示すると視認性が低下するおそれがあると判断し、Ｓ３へ移行する。
【００４５】
Ｓ３では、車速表示画像１２ａの表示方法を、第１モードから第２モード、即ちアナログ式計器画像１２ａ１（図１参照）からデジタル式計器画像１２ａ２及び報知画像１７（図４参照）に切換えることを前提とし、上記測定された液晶パネル温度Ｔ応じた表示保持時間に調整する。
【００４６】
Ｓ４では、車速表示画像１２ａの表示方法を第１モードから第２モードに切換えるとともに、図４に示すように、調整した表示保持時間に基づいて第２モードのデジタル式計器画像１２ａ２を表示させる。
【００４７】
Ｓ５では、車速表示画像１２ａ及び回転数表示画像１２ｂの表示方法を第１モードから第２モードに切換えたタイミングを起点として、図４に示すように報知画像１７を表示する。なお、この際、制御手段４０は、所定時間毎の液晶パネル温度値をサンプリングし、複数回の該温度値に基づいて、単位時間あたりの温度上昇率を算出し、現在の温度値からどのくらいの時間で、第１モードに移行する既定値に達するかを推測して算出する。この算出結果に基づいて、通常表示に戻る時間を含めた報知画像１７を表示することによって、運転者（視認者）に対して、意図しない表示変化による違和感や不安を軽減することができる。
【００４８】
通常の車両利用では、暖房機器の作動やバックライト２０などの電子部品による発熱によって、車両用表示装置１内の温度上昇が見込まれるため、第２のモードにて表示された場合であっても、上記処理を繰り返すことによって、該温度上昇後に液晶パネル温度が規定値より高いと判定され、第１モードの表示へ戻る。
【００４９】
これによると、液晶パネル１０が、特定条件を満足する「特定の低温時」にあるとき、車速表示画像１２ａの表示方法は、通常表示のアナログ式計器画像１２ａ１に代えて、デジタル式計器画像１２ａ２及び報知画像１７に切換えられ、液晶パネル１０に表示される。これにより、「特定の低温時」において、指針１４１の素早い動きに起因して生じる運転者の視認性低下を抑制することができる他、車両状態に対して不必要な心配を抱いたまま運転操作を行うことのない表示形態を提供することができる。
【００５０】
さらに、上記車速表示画像１２ａを表示する計器表示画素領域１３において、アナログ式計器画像１２ａ１の表示を止めることによって、デジタル式計器画像１２ａ２及び報知画像１７を表示する表示領域が、アナログ式計器画像１２ａ１の大きさを限度とし最大限を確保できることは言うまでもない。
【００５１】
また、以上説明した実施の形態では、液晶パネル１０に表示する画像を更新するまで保持する表示保持時間を設定する保持時間設定手段（制御手段）を備え、第２モード時、即ちデジタル式計器画像１２ａ２及び報知画像１７を表示するとき、そのときの液晶パネル温度に応じて表示保持時間を調整するように構成されている。
【００５２】
これにより、上記特定の低温時において車速表示画像１２ａを第２モードで表示するとき、第２モードのデジタル式計器画像１２ａ２に表示の数字（物理量）の表示保持時間を適宜調整することができるため、運転者にとって読み取り易い数字表示の更新サイクルに設定することが可能である。
【００５３】
また、車速の他に、エンジン回転数など複数種類の計測値を指針画像を用いて表示する場合、特定条件を満足するか否かを、共通の規定値で判定し、第１モードと第２モードの切換えタイミングを、車速表示画像１２ａと同時に行う構成であることが好ましい。
【００５４】
一般に、車速およびエンジン回転数の各車両の状態情報は、指針４１の動きが比較的大きく、かつ運転者が視認する頻度が比較的高い。そのため、上述のようにモードを切換える事象を少なくすることで、タイミングのずれ等により運転者の違和感を低減できる。
【００５５】
また、車速の車速表示画像１２ａが、アナログ式計器画像１２ａ１からデジタル式計器画像１２ａ２に切換わると共に報知画像１７により、運転者に対して文字列でも報知を行うので、上記運転者の違和感を抑制することができる。
【００５６】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は、かかる実施形態に限定して解釈されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態に適用可能である。
【００５７】
例えば、以上説明した実施の形態では、通常時において表示するアナログ式計器画像１２ａ１と、特定の低温時において表示するデジタル計器画像１２ａ２及び報知画像１７に切換える表示方法を、車速表示画像１２ａに適用した。これに限らず、計器画像１２において、車速表示画像、エンジン回転数表示画像、水温表示画像、および残量表示画像の少なくともいずれかの表示画像が指針計器画像で通常表示されるものであれば、上記表示方法を適用することができる。
【００５８】
また、以上説明した本実施形態において、上記表示方法では、特定の低温時の第２モードにて、表示保持時間を液晶パネル温度に応じて調整するものとし、液晶パネル温度が規定値の場合は第１モードでの表示保持時間より短く設定し、液晶パネル温度が上記所定温度より低い値であるのに従って長くなるように設定した。
【００５９】
これに限らず、第２モードにおいて、表示保持時間を第１モードの表示保持時間より長く設定するものであってもよい。これにより、特定の低温時において第２モードに切換えた後においても、その液晶パネル１０の低温度合いによっては数字の更新に起因して生じるおそれのある運転者の視認性低下を抑制することができる。
【００６０】
また、例えば特定の低温時のみ表示実施される第２モードを見慣れない運転者によっては、第２モードによるデジタル計器画像１２ａ２の数字表示の更新を敢えて遅くした方がよい場合がある。このような場合において上述した表示保持時間の特性は好適である。例えば運転者の好みにより調整値の特性を選択できるように構成してもよい。
【００６１】
また、例えば、車両の状態情報の違いにより指針の動きが比較的大きいものや比較的小さいものがある場合があるため、特定の低温時においてアナログ式計器画像からデジタル式計器画像に切換える判断基準とする規定値を、種々の車両の状態情報に応じて適宜設定することできる。したがって、上記特定の低温時において運転者の視認性低下を招かない範囲で、アナログ式計器画像で表示可能な液晶パネル温度範囲を下限側へ範囲拡大することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
本発明は、車両用表示装置に関し、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される車両用計器として好適である。
【符号の説明】
【００６３】
１  車両用表示装置
１０  液晶パネル
１１  表示面
１２  計器画像
１２ａ  車速表示画像
１２ａ１  アナログ式計器画像
１２１  指針
１２２  指標
１２ａ２  デジタル式計器画像
１２ｂ  残量表示画像
１２ｃ  背景画像
１３  計器表示画素領域
１４  インジケータ
１５  状態表示画素領域
１７  報知画像
２０  バックライト
２１  導光体
３０  描画手段
４０  制御手段
５０  回路基板
６０  記憶手段
【図１】
2014133442.tif 000003
【図２】
2014133442.tif 000004
【図３】
2014133442.tif 000005
【図４】
2014133442.tif 000006
【図５】
2014133442.tif 000007
【図６】
2014133442.tif 000008