(57)【要約】【課題】ハウジングに装着される外輪のクリープ防止及び軸方向での位置決めを簡素且つ小型な構成にて実現できる転がり軸受を提供する。【解決手段】ハウジング９に嵌合される外輪２と、ハウジング９に対して外輪２の軸方向及び周方向への移動を規制する止め輪６とを備える転がり軸受１であって、外輪２の外周面には、径方向へ凹む第１周溝２１が形成され、ハウジング９の内周面には、径方向へ凹み第１周溝２１に軸方向において合致する第２周溝９１と、第２周溝９１の周方向の一部から軸方向へ凹む凹部９２とが形成され、止め輪６は、本体６１が弾性的に縮小又は拡開可能にＣリング形状に形成され、本体６１の周方向の一部から軸方向に突出する凸部６２を有し、本体６１が第１周溝２１及び第２周溝９１に係止し、凸部６２が凹部９２に係止して構成される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングに嵌合される外輪と、前記ハウジングに対して前記外輪の軸方向及び周方向への移動を規制する止め輪とを備える転がり軸受であって、
前記外輪の外周面には、径方向へ凹む第１周溝が形成され、
前記ハウジングの内周面には、径方向へ凹み前記第１周溝に軸方向において合致する第２周溝と、この第２周溝の周方向の一部から軸方向へ凹む凹部とが形成され、
前記止め輪は、その本体が弾性的に縮小又は拡開可能にＣリング形状に形成され、前記本体の周方向の一部から軸方向に突出する凸部を有し、前記本体が前記第１周溝及び前記第２周溝に係止し、前記凸部が前記凹部に係止して構成されることを特徴とする転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハウジングに装着される外輪のクリープ防止及び軸方向での位置決めをする転がり軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動二輪車のクランクケースは軽量化のため材料としてアルミニウム合金を使用し、このクランクケースには転がり軸受により支持されるクランク軸が収容されている。この転がり軸受は、外輪がクランクケースに一体化したハウジングに嵌合し、内輪にはクランク軸が嵌合して構成される。外輪より熱膨張率が大きいハウジングと外輪との間には、走行時の熱により隙間が生じる。
【０００３】
そこで、上記の転がり軸受は、エンジンや走行による振動の影響で外輪が回転（クリープ）するのを防止し、且つ軸受を軸方向に位置決めするために、止め輪を外輪及びハウジングに装着している。より具体的には、止め輪は、周方向の一部を切り欠いて軸方向に曲げた曲げ部を有する。転がり軸受は、ハウジングの内周に穴が形成され、外輪の外周端部に切り欠きが形成され、止め輪を外輪の端面に当接し、且つ曲げ部をハウジングの穴及び外輪の切り欠きに係止している。（例えば、特許文献１を参照）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１７９５６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
近年、車両の燃費向上の観点から、車両を構成する装置や部品などに対して小型化、軽量化の要求が高まっている。しかしながら、上記の転がり軸受では、外輪のクリープ防止及び軸方向での位置決めをする止め輪が外輪の端面に当接して設けられるので、クランクケースが軸方向に大きくなり大型化する問題があった。そこで、転がり軸受は、ハウジングに装着される外輪のクリープ防止及び軸方向での位置決めを簡素且つ小型な構成にて実現することが課題となっていた。
【０００６】
本発明は、このような課題を解決するためになされたものであって、ハウジングに装着される外輪のクリープ防止及び軸方向での位置決めを簡素且つ小型な構成にて実現できる転がり軸受を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するため、請求項１に係る転がり軸受の構成上の特徴は、ハウジングに嵌合される外輪と、前記ハウジングに対して前記外輪の軸方向及び周方向への移動を規制する止め輪とを備える転がり軸受であって、前記外輪の外周面には、径方向へ凹む第１周溝が形成され、前記ハウジングの内周面には、径方向へ凹み前記第１周溝に軸方向において合致する第２周溝と、この第２周溝の周方向の一部から軸方向へ凹む凹部とが形成され、前記止め輪は、その本体が弾性的に縮小又は拡開可能にＣリング形状に形成され、前記本体の周方向の一部から軸方向に突出する凸部を有し、前記本体が前記第１周溝及び前記第２周溝に係止し、前記凸部が前記凹部に係止して構成されることである。
【０００８】
請求項１の転がり軸受によれば、止め輪がＣリング形状の本体と凸部からなり、この止め輪の本体が第１周溝及び第２周溝に係止し、凸部が凹部に係止するので、外輪のクリープ防止及び軸方向での位置決めを簡素且つ小型な構成にて実現できる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ハウジングに装着される外輪のクリープ防止及び軸方向での位置決めを簡素且つ小型な構成にて実現できる転がり軸受を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態である転がり軸受をハウジングに装着した軸方向の断面図である。
【図２】止め輪の斜視図である。
【図３】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の転がり軸受を具体化した実施形態について図面を参照しつつ説明する。
図１は、本発明の一実施形態である転がり軸受１をハウジング９に装着した軸方向の断面図である。図２は、止め輪６の斜視図である。図３は、図１のＡ−Ａ矢視断面図である。図１〜図３を参照しつつ説明する。
【００１２】
図１に示すように、転がり軸受１は、例えば自動二輪車のクランク軸（図示省略）を支持するものであり、軽量化のため材料として、例えばアルミニウム合金を使用したクランクケース（図示省略）に収容される。具体的には、転がり軸受１は、クランクケースに一体化したハウジング９に内嵌される外輪２と、外輪２の軸線１１と同軸に配置されてクランク軸に外嵌される内輪３と、外輪２と内輪３との間にて周方向に配置される複数の玉５と、玉５を転動可能に保持する保持器４と、外輪２が回転（クリープ）するのを防止し、且つ軸受を軸方向に位置決めするため、外輪２及びハウジング９に装着する止め輪６とを備える。
【００１３】
外輪２の外周面には、全周に亘って径方向へ凹む第１周溝２１が形成される。外輪２の材料としては、例えば、高炭素クロム軸受鋼材「ＳＵＪ２」が用いられる。
【００１４】
ハウジング９の内周面には、全周に亘って径方向へ凹み第１周溝２１とは軸方向において合致する第２周溝９１と、第２周溝９１の周方向の一部から軸方向へ凹む凹部９２とが形成される。ハウジング９の材料としては、クランクケースに同じく、例えばアルミニウム合金が用いられる。
【００１５】
図２に示すように、止め輪６は、その本体６１が弾性的に縮小又は拡開可能にＣリング形状に形成され、本体６１の周方向の一部から軸方向に突出する凸部６２を有する。凸部６２は、本体６１の周方向の一端部が径方向に外輪２の外周より外方において周方向に一部切断され、切断された外径側が軸方向の外側に折り曲げて形成される。止め輪６の材料としては、例えば、板状の炭素鋼からなる。
【００１６】
転がり軸受１は、クランク軸に嵌合された内輪３と、保持器４と、玉５と、外輪２とを組み立て、弾性的に拡開した止め輪６を第１周溝２１に嵌め込んだ後、弾性的に縮小して嵌合する。図３に示すように、ハウジング９は、割り面９５を境にして、ハウジング上９３とハウジング下９４とに分割される。ハウジング下９４の内周面端部に、凹部９２が形成されている。止め輪６を嵌合した転がり軸受１は、本体６１が第２周溝９１に係止し、凸部６２が凹部９２に係止してハウジング９に収容される。ここで、凸部６２と凹部９２との係止は、図１に示すように軸受の幅内にて行われる。また、組み立てた転がり軸受１をハウジング９に収容する際の組立性を良くするため、外輪２とハウジング９との間、及び止め輪６と第２周溝９１並びに凹部９２との間は、ルーズな嵌め合いとしている。
【００１７】
このように構成される転がり軸受１では、止め輪６の本体６１が第１周溝２１及び第２周溝９１に係止するので、軸方向での位置決めがなされ、凸部６２が凹部９２に係止するので、外輪２のクリープ防止がなされる。これにより、転がり軸受１は、外輪２に第１周溝２１、ハウジング９に第２周溝９１及び凹部９２、そして、曲げ加工のみで凸部６２を形成するＣリング形状の止め輪６からなる簡素な構成にて、外輪２のクリープ防止及び軸方向での位置決めを実現できる。また、転がり軸受１は、止め輪６による外輪２とハウジング９との係止が軸受の幅内にて行われるので、外輪２のクリープ防止及び軸方向での位置決めを小型な構成にて実現できる。
【００１８】
なお、本発明は本実施形態に限定するものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々の形態で実施することができる。
本実施形態では、転動体が玉５としたが、それに限るものではなく、例えば、円筒ころの構成に適用しても良い。
【００１９】
また、上記実施形態では、凸部６２及び凹部９２が軸受の周方向の１箇所に配置されるとしたが、それに限るものではなく、例えば、周方向の２箇所に配置される構成に適用しても良い。
【００２０】
また、上記実施形態では、凸部６２が本体６１から軸方向の外側へ突出するとしたが、それに限るものではなく、例えば、軸方向の内側へ突出する構成に適用しても良い。
【００２１】
また、上記実施形態では、凸部６２が折り曲げて形成されるとしたが、それに限るものではなく、例えば、外輪のクリープ防止の耐力を上げるべく凸部６２の周方向の厚みを大きくするため、折り曲げずに本体６１と共に機械加工により形成する構成に適用しても良い。
【符号の説明】
【００２２】
１：転がり軸受、  ２：外輪、  ３：内輪、  ４：保持器、  ５：玉、  ６：止め輪、  ９：ハウジング、  １１：軸受の軸線、  ２１：第１周溝、  ６１：本体、  ６２：凸部、  ９１：第２周溝、  ９２：凹部、  ９３：ハウジング上、  ９４：ハウジング下、  ９５：割り面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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