(57)【要約】【課題】トンネルの天井に吊り下げて設置されるジェットファンにおいて、車線規制をすることなく、振動測定ができるジェットファンを提供する。【解決手段】筒状ケーシング２と、筒状ケーシング２内に設けられたモータ３と、モータ３の回転軸に装着された羽根車４と、筒状ケーシング２を保持する補強板１４と、補強板１４に固定された側部支持部材１３とを備え、側部支持部材１３を介してトンネル天井壁２５に設置されるジェットファン１であって、運転時の振動を検知する振動センサー１５を補強板１４に固定し、振動センサー１５を補強板１４に固定した状態でトンネルの換気を行う。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状ケーシングと、前記筒状ケーシング内に設けられたモータと、前記モータの回転軸に装着された羽根車と、前記筒状ケーシングを保持する補強板と、前記補強板に固定された側部支持部材とを備え、前記側部支持部材を介してトンネルの天井に設置されるジェットファンであって、
運転時の振動を検知する振動センサーを前記補強板に固定し、前記振動センサーを前記補強板に固定した状態で前記トンネルの換気を行うことを特徴とするジェットファン。
【請求項２】
前記筒状ケーシングは内筒と前記内筒の周囲に設けられた外筒で構成されており、前記補強板は前記内筒と前記外筒を保持するように設けられ、前記内筒と前記外筒の間の空間に前記振動センサーが設けられたことを特徴とする請求項１に記載のジェットファン。
【請求項３】
前記振動センサーに接続されたケーブルと、前記内筒と前記外筒との間の空間に設けられた吸音材とを備え、前記吸音材は一部が欠如した欠如部を有し、前記欠如部に前記ケーブルを通して前記振動センサーを前記補強板に固定することを特徴とする請求項２に記載のジェットファン。
【請求項４】
前記外筒の一部に穴を設け、前記ケーブルは前記穴に通ることで前記筒状ケーシングの外側に引き出され、前記吸音材の前記欠如部は前記穴から鉛直下方方向に設けられることを特徴とする請求項３に記載のジェットファン。
【請求項５】
前記外筒の一部に穴を設け、前記ケーブルは前記穴に通ることで前記筒状ケーシングの外側に引き出され、前記振動センサーは前記穴から鉛直下方方向に設けられることを特徴とする請求項３に記載のジェットファン。
【請求項６】
前記外筒の一部に設けた前記穴にグロメットを設けたことを特徴とする請求項４又は５に記載のジェットファン。
【請求項７】
前記振動センサーに接続されたケーブルと、前記ケーブルと延長ケーブルを接続する中継箱とを備え、前記中継箱は前記筒状ケーシングの外側に設置され、前記中継箱の内部において、前記ケーブルと前記延長ケーブルを接続することを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載のジェットファン。
【請求項８】
前記延長ケーブルは前記中継箱を介してトンネルの監査路付近まで延長されていることを特徴とする請求項７に記載のジェットファン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車道路トンネルの天井に設置され、噴流による圧力上昇によりトンネル内を換気するジェットファンにおいて、簡易に振動測定ができるものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ジェットファンは自動車道路トンネルの天井に設置されるファンであり、その噴流による圧力上昇によりトンネル内を換気する目的で使用される。ジェットファンは電動機の回転方向を切り替えることにより、両方向の噴出しが可能なファンである。
【０００３】
従来のジェットファンの設置状態を図８、９に示す。
【０００４】
図８に示すように、ジェットファン１０１はトンネル天井壁１０２に吊り下げられる。図８は吊り下げ状態を正面から見た状態であり、図９は側面から見た状態である。ジェットファンの送風部１１１の側面の両側に設けられた吊りボルト補強板１１７に側部支持部材１１２である吊りボルトが設置され、その吊ボルトとトンネル天井壁に配設した側部吊部材１１３とを連結具（不図示）を介して連結する。また、ジェットファンの消音部１１４の先端頂部に設けられた頂部支持部材１１５と、トンネル天井壁に配設した頂部吊部材１１６とを連結具（不図示）を介して連結する。
【０００５】
上記構成により、側部部材（側部支持部材１１２、側部吊部材１１３）において、ジェットファンの自重を支え、頂部部材（頂部支持部材１１５、頂部吊部材１１６）において、ジェットファンの起動などで起こる揺れを防止する。
【０００６】
従来のジェットファンは特許文献１の図３４、３５にも開示されている。
【０００７】
上記のようなジェットファンは安全な運用を行うために、定期的な検査を行わなければいけない。その一つとして振動測定がある。これは、モータ近傍の水平面において運転時の振動を測定するものであり、吊りボルト補強板１１７に振動計のセンサーを押し当てて測定する。このとき、測定員が測定場所に行くためにリフター車に乗って、ジェットファン側面まで行かなければいけなく、車線規制等が必要である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特許第４０７６８０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
このような従来の自動車道路トンネル換気用ジェットファンは、トンネル天井に吊り下げ状態で設置されている。ジェットファンを正常に運用していくために、定期的な点検が必要である。振動測定はその一つであり、ジェットファンの送風部１１１の側面の両側に設けられた吊りボルト補強板１１７に振動計のセンサーを押し当てて測定する。この際、天井に吊り下げられているジェットファン近傍に測定者が行くために特殊車両であるリフター車に乗り、測定をする必要があり、そのためには道路車線を規制する必要がある。
【００１０】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、自動車道路トンネル換気用ジェットファンにおいて、振動測定機能を有するジェットファンを提案する。
【００１１】
また、本発明は、道路トンネル内のトンネル天井壁に吊り下げて設置されるジェットファンにおいて、車線規制をすることなく、振動測定ができる機能を有するジェットファンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成するために、本発明の一態様に係るジェットファンは、筒状ケーシングと、前記筒状ケーシング内に設けられたモータと、前記モータの回転軸に装着された羽根車と、前記筒状ケーシングを保持する補強板と、前記補強板に固定された側部支持部材とを備え、前記側部支持部材を介してトンネルの天井に設置されるジェットファンであって、運転時の振動を検知する振動センサーを前記補強板に固定し、前記振動センサーを前記補強板に固定した状態で前記トンネルの換気を行うものである。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の一態様に係るジェットファンによれば、筒状ケーシングと、前記筒状ケーシング内に設けられたモータと、前記モータの回転軸に装着された羽根車と、前記筒状ケーシングを保持する補強板と、前記補強板に固定された側部支持部材とを備え、前記側部支持部材を介してトンネルの天井に設置されるジェットファンであって、運転時の振動を検知する振動センサーを前記補強板に固定し、前記振動センサーを前記補強板に固定した状態で前記トンネルの換気を行うことで、トンネル内の車線規制を行うことなく、ジェットファンの振動測定を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態１のジェットファンを示す図
【図２】同実施の形態１のジェットファンを示す側面図
【図３】同実施の形態１のジェットファンを示す断面図
【図４】同実施の形態１の振動センサーを示す図
【図５】同実施の形態１の振動センサーを取り付けた状態を示す図
【図６ａ】同実施の形態１の振動センサーと中継箱を示す斜視図
【図６ｂ】同実施の形態１の振動センサーと中継箱を示す正面図
【図７】同実施の形態１のジェットファンの振動測定を行う様子を示す図
【図８】従来のジェットファンの取付状態を示す正面図
【図９】従来のジェットファンの取付状態を示す側面図
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明の一態様に係るジェットファンは、筒状ケーシングと、前記筒状ケーシング内に設けられたモータと、前記モータの回転軸に装着された羽根車と、前記筒状ケーシングを保持する補強板と、前記補強板に固定された側部支持部材とを備え、前記側部支持部材を介してトンネルの天井に設置されるジェットファンであって、運転時の振動を検知する振動センサーを前記補強板に固定し、前記振動センサーを前記補強板に固定した状態で前記トンネルの換気を行うものである。
【００１６】
この構成によれば、トンネル内の車線規制を行うことなく、ジェットファンの振動測定を行うことができる。
【００１７】
また、本発明の一態様に係るジェットファンはさらに、前記筒状ケーシングは内筒と前記内筒の周囲に設けられた外筒で構成されており、前記補強板は前記内筒と前記外筒を保持するように設けられ、前記内筒と前記外筒の間の空間に前記振動センサーが設けられたとしてもよい。
【００１８】
この構成によれば、振動センサーが外筒よりも外側に設けられているものと比較して、塵埃や水分などによる振動センサーの劣化や傷みを防止することができる。また、振動センサーが外筒よりも外側に設けられているものと比較して、振動センサーと振動発生源との距離が短くなるため、より高精度でジェットファンの振動測定を行うことができる。
【００１９】
また、本発明の一態様に係るジェットファンはさらに、前記振動センサーに接続されたケーブルと、前記内筒と前記外筒との間の空間に設けられた吸音材とを備え、前記吸音材は一部が欠如した欠如部を有し、前記欠如部に前記ケーブルを通して前記振動センサーを前記補強板に固定するとしてもよい。
【００２０】
この構成によれば、吸音材で充填された空間であっても、振動センサー又は振動センサーのケーブルを設けることができる。
【００２１】
また、本発明の一態様に係るジェットファンはさらに、前記外筒の一部に穴を設け、前記ケーブルは前記穴に通ることで前記筒状ケーシングの外側に引き出され、前記吸音材の前記欠如部は前記穴から鉛直下方方向に設けられるとしてもよい。
【００２２】
この構成によれば、吸音材を切り欠く量が少なくなるので、吸音材の吸音効果の減少を抑えることができる。
【００２３】
また、本発明の一態様に係るジェットファンはさらに、前記外筒の一部に穴を設け、前記ケーブルは前記穴に通ることで前記筒状ケーシングの外側に引き出され、前記振動センサーは前記穴から鉛直下方方向に設けられるとしてもよい。
【００２４】
この構成によれば、吸音材を切り欠く量が少なくなるので、吸音材の吸音効果の減少を抑えることができる。
【００２５】
また、本発明の一態様に係るジェットファンはさらに、前記外筒の一部に設けた前記穴にグロメットを設けたとしてもよい。
【００２６】
この構成によれば、振動センサーのケーブルを傷などから保護することができる。
【００２７】
また、本発明の一態様に係るジェットファンはさらに、前記振動センサーに接続されたケーブルと、前記ケーブルと延長ケーブルを接続する中継箱とを備え、前記中継箱は前記筒状ケーシングの外側に設置され、前記中継箱の内部において、前記ケーブルと前記延長ケーブルを接続するとしてもよい。
【００２８】
この構成によれば、現場でのケーブル配線が容易にできるようになるだけでなく、振動センサー及び振動センサーのケーブルの劣化や傷みを防止することができるため、長期間安定的にジェットファンが振動検知機能を有する状態を維持できる。
【００２９】
また、本発明の一態様に係るジェットファンはさらに、前記延長ケーブルは前記中継箱を介してトンネルの監査路付近まで延長されているとしてもよい。
【００３０】
この構成によれば、監査路付近で測定者が確実に振動測定を行うことができる。
【００３１】
（実施の形態１）
第１実施形態によるジェットファン内部の基本構成を図１に示す。図１に示すジェットファン１は筒状ケーシング２内にモータ３が内装され、このモータ３の軸に羽根車４が取付けられている。一方、モータ３前後には、固定ハブコーン５が、支持板６を介して筒状ケーシング２に取付けられている。モータ３は、両軸モータを用いたもので、それぞれの軸に羽根車４が取付けられて２段構成の羽根車となっている。筒状ケーシング２は内筒２ａとその周囲に設けられた外筒２ｂで構成されている。内筒２ａと外筒２ｂとの間の空間は、吸音材挿入部として、吸音材７（グラスウール又はロックウールなど）が充填されており、吸音効果を持たせている。また、筒状ケーシング２（内筒２ａと外筒２ｂ）は補強板（図２の１４）により保持されている。
【００３２】
図２は本実施形態によるジェットファン１の側面図である。図２に示すように、ジェットファン１は、筒状ケーシング２内にモータ３とこのモータ３の回転軸に装着した羽根車４とを備えた送風筒１１と、その送風筒１１の両側に筒状ケーシング２の消音筒１２を備えている。補強板１４は、モータ３の回転軸を含んだ水平面に一致するように、送風筒１１に設けられる。このジェットファン１は、補強板１４に固定された側部支持部材１３（吊りボルト等）を利用して、トンネルの天井面に複数の吊部材で吊下げられるように設置されている。さらにジェットファン１の送風筒１１の補強板１４に振動を測定するための振動センサー１５をねじ等により固定している。なお、振動センサー１５は中継箱１６を介して筒状ケーシング２の内筒２ａと外筒２ｂとの間の空間に設けられるため、本来外側から見ることはできないが、図２では便宜上見えるように、振動センサー１５が設けられている部分において外筒２ｂを透明にして表している。また、中継箱１６とは、電線やケーブルの中継接続に使用する箱型の配線部品のことであり、現場でのケーブル配線を容易にするものである。中継箱１６のケースは樹脂製、金属製などがある。
【００３３】
図３〜図６は、振動センサー１５のケーブル１７、延長ケーブル１８を中継箱１６に通して、筒状ケーシング２の内筒２ａと外筒２ｂとの間の空間において、補強板１４に振動センサー１５を設ける構成の具体例を示した図である。
【００３４】
図３はジェットファン１の断面図において筒状ケーシング２の内部に設けられる振動センサー１５を示す図である。
【００３５】
図４は振動センサーのケーブル１７に接続された振動センサー１５を示す図である。
【００３６】
図５は内筒２ａと外筒２ｂとの間に設けられた吸音材７の一部が欠如する欠如部を設けて、吸音材７の欠如部（切り欠き部）に振動センサーのケーブル１７を通して、補強板１４に振動センサー１５を取り付けた状態を示す図である。
【００３７】
図５に示すように、吸音材７の欠如部は外筒の穴から鉛直下方方向に設けられることが好ましい。或いは、振動センサーは前記穴から鉛直下方方向に設けられることが好ましい。これは、吸音材７を切り欠く量が少なくなるので、吸音材７の吸音効果の減少を抑えることができるためである。
【００３８】
なお、便宜上、図５では外筒２ｂを透明にして、内筒２ａと外筒２ｂとの間の空間に設けられた吸音材７を見えるようにしている。
【００３９】
図６ａは中継箱１６の内部において振動センサーのケーブル１７と振動センサーの延長ケーブル１８を接続部材を介して接続し、筒状ケーシング２の外筒２ｂの内側に振動センサー１５を設ける構成を示す図であり、図６ｂは図６ａの正面図である。なお、図６ａでは、外筒２ｂを透明にして、外筒２ｂよりもジェットファン１の内部側にある振動センサーのケーブル１７及び振動センサー１５を見えるようにしている。
【００４０】
図６ａ、図６ｂに示すように、中継箱１６が設けられた部分において、外筒２ｂの一部に穴が設けられている。外筒２ｂの一部に設けた穴には、振動センサーのケーブル１７を傷などから保護するために、ゴム製のグロメット１９が設けられている。振動センサー１５に接続された振動センサーのケーブル１７は外筒２ｂの一部に設けた穴に通され、外筒２ｂの外側で延長ケーブル１８と接続されている。中継箱１６には防水コネクタ２０及び可とう電線管２１が接続されている。延長ケーブル１８は中継箱１６の外側において、可とう電線管２１の内部を通るように設けられる。なお、図６ａでは延長ケーブル１８を覆う可とう電線管２１を省略している。
【００４１】
図７は、トンネル天井壁２５に吊り下げられたジェットファン１について、トンネルの換気を行いながら（言い換えれば、ジェットファンが常時運転している状態で）、車線規制を行うことなく、監査路２３上で測定者２４がジェットファン１の振動測定を行う様子を表している。ジェットファン１の補強板１４に固定された振動センサー１５は振動センサーのケーブル１７及び延長ケーブル１８（延長ケーブル１８は可とう電線管２１の内部にある）を介して、トンネル側壁に設けられた振動測定箱２２と接続されるため、測定者２４はトンネルの道路の脇にある監査路２３で、車線規制を行うことなく、ジェットファン１の振動測定を行うことができる。
【００４２】
以上説明したように、本実施形態によるジェットファン１は、運転時の振動を検知する振動センサー１５を補強板１４に固定した状態でトンネルの換気を行うものである。このため、振動センサー１５と電気的に接続する振動測定箱２２をトンネル側壁などの監査路付近に設けることができるため、車線規制等を行うことなく、ジェットファンの振動測定を行うことができる。
【００４３】
なお、本実施形態では、振動センサー１５を内筒２ａと外筒２ｂの間の空間に設けた。これは、振動センサー１５が塵埃や水分などによる傷みや劣化から保護される点で好ましいが、振動センサー１５は外筒２ｂ或いは筒状ケーシング２の外側に設けてもよい。なお、この場合、振動センサー１５に接続されるケーブル１７も外筒２ｂ或いは筒状ケーシング２の外側に設けられることになるため、ケーブル１７は吸音材７の欠如部を通ることはなくなる。
【００４４】
また、監査路２３は、トンネルの脇にある歩道など、人が通れる道を含むものとする。
【００４５】
また、振動測定箱２２はトンネルの側壁に設けたが、車線規制を行わずに振動測定が行える場所であれば、トンネルの側壁以外に振動測定箱２２を設け、振動測定を行ってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
本発明は、道路トンネル用ジェットファンを用いた換気設備に用いることが可能である。
【符号の説明】
【００４７】
１  ジェットファン
２  筒状ケーシング
２ａ  内筒
２ｂ  外筒
３  モータ
４  羽根車
５  固定ハブコーン
６  支持板
７  吸音材
１１  送風筒
１２  消音筒
１３  側部支持部材
１４  補強板
１５  振動センサー
１６  中継箱
１７  ケーブル
１８  延長ケーブル
１９  グロメット
２０  防水コネクタ
２１  可とう電線管
２２  振動測定箱
２３  監査路
２４  測定者
２５  トンネル天井壁
１０１  ジェットファン
１０２  トンネル天井壁
１１１  送風部
１１２  側部支持部材
１１３  側部吊部材
１１４  消音部
１１５  頂部支持部材
１１６  頂部吊部材
１１７  吊りボルト補強板
【図１】
2014105530.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2014105530.tif 000007
【図６ａ】
2014105530.tif 000008
【図６ｂ】
2014105530.tif 000009
【図７】
2014105530.tif 000010
【図８】
2014105530.tif 000011
【図９】
2014105530.tif 000012