(57)【要約】【課題】可撓性外歯歯車の剛性ボスと軸受内輪を、簡単な構成によって固定でき、これらの間を確実に封止できる波動歯車装置を提供すること。【解決手段】波動歯車装置３は、剛性内歯歯車３２と、可撓性外歯歯車３３と、波動発生器３４と、可撓性外歯歯車３３を剛性内歯歯車３２に対して相対回転自在の状態で支持する軸受３５と、可撓性外歯歯車３３における剛性のボス３３ｃと軸受３５の内輪３５ｂとを相互に固定している第１溶接部３８とを有している。第１溶接部３８は、ボス３３ｃと内輪３５ｂの間を液密状態に封止している全周溶接部である。ボス３３ｃと内輪３５ｂを、軸線方向の寸法が少なくて済み、かつ、少ない加工工数、組付け工数によって、相互に固定できる。オイルシールを用いずに、ボス３３ｃと内輪３５ｂの間を封止できる。【選択図】図１Ａ
2014206265.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
剛性内歯歯車（３２）と、
可撓性外歯歯車（３３）と、
波動発生器（３４）と、
前記可撓性外歯歯車（３３）を前記剛性内歯歯車（３２）に対して相対回転自在の状態で支持する軸受（３５）と、
前記可撓性外歯歯車（３３）における剛性のボス（３３ｃ）と前記軸受（３５）の内輪（３５ｂ）とを相互に固定している第１溶接部（３８）と、
を有し、
前記第１溶接部（３８）は、前記ボス（３３ｃ）と前記内輪（３５ｂ）の間を液密状態に封止している全周溶接部である、
ことを特徴とする波動歯車装置（３、３Ａ、３Ｂ）。
【請求項２】
前記第１溶接部（３８）はレーザー溶接部である、
請求項１に記載の波動歯車装置（３、３Ａ、３Ｂ）。
【請求項３】
装置ハウジング（３１）と、
前記軸受（３５）の前記内輪（３５ｂ）に形成した内輪中心貫通穴（３５ｆ）と、
を有し、
前記剛性内歯歯車（３２）は前記装置ハウジング（３１）の内周部に固定され、
前記可撓性外歯歯車（３３）は前記剛性内歯歯車（３２）の内側に配置され、前記軸受（３５）を介して回転自在の状態で、前記装置ハウジングに支持され、
前記波動発生器は前記可撓性外歯歯車（３３）の内側に配置され、
前記可撓性外歯歯車（３３）の前記ボス（３３ｃ）は、前記内輪の前記内輪中心貫通穴（３５ｆ）に装着されて、当該ボス（３３ｃ）の端面が、内輪中心貫通穴（３５ｆ）を介して、前記装置軸線方向（１ａ）において外側に露出しており、
前記第１溶接部（３８）は、前記内輪（３５ｂ）の内周面と前記ボス（３３ｃ）の外周面の間には、前記ボス（３３ｃ）の前記端面（３３ｅ）の側の部位に、全周に亘って形成されている、
請求項１または２に記載の波動歯車装置（３、３Ａ、３Ｂ）。
【請求項４】
前記波動発生器（３４）を前記装置軸線（１ａ）の方向に貫通して延びる第１中空部と、
前記ボス（３３ｃ）を前記装置軸線（１ａ）の方向に貫通して延びる第２中空部と、
前記第１、第２中空部を貫通する状態に配置したスリーブ（４１）と、
前記スリーブ（４１）を前記ボス（３３ｃ）に固定している第２溶接部（４２）と、
を有し、
前記第２溶接部（４２）は、前記スリーブ（４１）と前記ボス（３３ｃ）の間を液密状態に封止している全周溶接部であり、前記ボス（３３ｃ）の前記端面（３３ｅ）の側の形成されている、
請求項３に記載の波動歯車装置（３、３Ａ、３Ｂ）。
【請求項５】
同軸状態で、アクチュエータ後側に配置したモータ（２）と、アクチュエータ前側に配置した波動歯車装置（３、３Ａ、３Ｂ）とを有し、
前記モータ（２）は、モータハウジング（２１）と、前記モータハウジングの前側端板（２１ｂ）からアクチュエータ前側に突出している中空モータ軸（２２）とを備え、
前記波動歯車装置（３、３Ａ、３Ｂ）は、前記モータハウジング（２１）に固定した装置ハウジング（３１）と、軸受（３５）と、前記装置ハウジングの内周部に固定した剛性内歯歯車（３２、３２Ａ）と、前記剛性内歯歯車の内側に配置され、前記軸受（３５）を介して回転自在の状態で前記装置ハウジングに支持されている可撓性外歯歯車（３３）と、前記可撓性外歯歯車の内側に配置した波動発生器（３４）とを備え、
前記可撓性外歯歯車（３３）は、前記モータ（２）の側が開口端となっている円筒状胴部（３３ａ）と、前記円筒状胴部における前記開口端とは反対側の端から半径方向の内側に延びるダイヤフラム（３３ｂ）と、前記ダイヤフラムの内周縁に連続して形成した円環状の剛性のボス（３３ｃ）と、前記円筒状胴部の前記開口端の側の外周面部分に形成した外歯（３３ｄ）とを備え、
前記中空モータ軸（２２）における前記前側端板（２１ｂ）から前方に突出している軸先端部（２２ｃ）は、前記可撓性外歯歯車（３３）の前記円筒状胴部（３３ａ）内まで延びており、
前記波動発生器（３４）は、前記軸先端部（２２ｃ）の外周部に固定した円筒状の剛性プラグ（３４ａ）を備え、
前記軸受（３５）は、前記装置ハウジング（３１）における前記アクチュエータ前側の端部に固定した外輪（３５ａ）と、前記ボス（３３ｃ）が装着されている中心貫通穴（３５ｆ）を備えた内輪（３５ｂ）とを備え、
前記内輪（３５ｂ）の前記アクチュエータ前側の円環状端面（３５ｄ）および前記ボス（３３ｃ）の前記アクチュエータ前側の円環状端面（３３ｅ）は、それぞれ、アクチュエータ前端側に露出しており、
前記内輪（３５ｂ）の内周面と前記ボス（３３ｃ）の外周面の間には、前記アクチュエータ前端側の部位において、全周に亘って第１レーザー溶接部（３８）が形成され、
前記第１レーザー溶接部（３８）によって、前記内輪（３５ｂ）に前記ボス（３３ｃ）が固定され、
前記第１レーザー溶接部（３８）によって、前記内輪（３５ｂ）の内周面と前記ボス（３３ｃ）の外周面の間が、液密状態に封止されている、
ことを特徴とする中空型回転アクチュエータ（１、１Ａ、１Ｂ）。
【請求項６】
前記中空モータ軸（２２）の中空部、前記ボス（３３ｃ）の中空部および前記波動発生器（３４）の中空部を貫通して、前記アクチュエータ前端面（１ｃ）からアクチュエータ後端面（１ｂ）まで延びるスリーブ（４１）を有し、
前記スリーブ（４１）の内周面によって、アクチュエータ前端およびアクチュエータ後端に開口しているアクチュエータ中空部（４１ａ）が形成され、
前記スリーブ（４１）における前記アクチュエータ前端の側に露出している前端部（４１ｂ）の外周面と前記ボス（３３ｃ）の内周面の間には、全周に亘って第２レーザー溶接部（４２）が形成され、
前記第２レーザー溶接部によって、前記スリーブの前記前端部（４１ｂ）が前記ボス（３３ｃ）に固定され、
前記第２レーザー溶接部によって、前記前端部（４１ｂ）の外周面と前記ボス（３３ｃ）の内周面の間が、液密状態に封止されている、
請求項５に記載の中空型回転アクチュエータ（１、１Ａ、１Ｂ）。
【請求項７】
前記スリーブ（４１）における前記アクチュエータ後端の側に露出している後端部（４１ｃ）と、前記アクチュエータ後端を規定している前記モータハウジングの後側端板（２５ａ）との間を封止している第１オイルシール（５１）と、
前記モータハウジングの前記前側端板（２１ｂ）と前記中空モータ軸（２２）の間を封止している第２オイルシール（５２）と、
前記剛性プラグ（３４ａ）と前記ボス（３３ｃ）の間を封止している第３オイルシール（５３）と、
を備えている、
請求項６に記載の中空型回転アクチュエータ（１、１Ａ、１Ｂ）。
【請求項８】
前記ボス（３３ｃ）におけるアクチュエータ後端の側の端面（３３ｆ）に取り付けた円環状の外側シール受け（５４）と、
前記剛性プラグ（３４ａ）における前記アクチュエータ前端の側の端面から前記スリーブの外周面に沿ってアクチュエータ前方に延びる円筒状の内側シール受け（３４ｄ）と、
を備え、
前記外側シール受け（５４）と前記内側シール受け（３４ｄ）の間に、前記第３オイルシール（５３）が装着されている、
請求項７に記載の中空型回転アクチュエータ（１、１Ａ、１Ｂ）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、剛性内歯歯車に対して可撓性外歯歯車を相対回転自在の状態で支持している軸受を備えた波動歯車装置および中空型回転アクチュエータに関する。さらに詳しくは、波動歯車装置の可撓性外歯歯車と軸受の固定構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に減速機として用いられる波動歯車装置は、装置ハウジング、剛性内歯歯車、可撓性外歯歯車および波動発生器を備えている。剛性内歯歯車は装置ハウジングに固定されている。可撓性外歯歯車は、クロスローラーベアリング等の軸受を介して、回転自在の状態で装置ハウジングによって支持されている。
【０００３】
波動歯車装置としては、カップ形状の可撓性外歯歯車を備えたカップ型波動歯車装置が知られている。カップ形状の可撓性外歯歯車は、可撓性の円筒状胴部と、この一端から内側に延びるダイヤフラムと、この内周縁に連続して形成した剛性ボスを備えている。円筒状胴部の開口端の側の外周面部分に外歯が形成されている。この構成の可撓性外歯歯車では、その剛性ボスが軸受の内輪に固定される。
【０００４】
可撓性外歯歯車の剛性ボスと軸受の内輪の固定構造としては、ネジによる固定構造（特許文献１、２）、ネジおよび打ち込みピンを用いた固定構造（特許文献３、４）、ネジおよび打ち込みピンによる固定構造に接着剤を補助的に使用した固定構造（特許文献４）が知られている。
【０００５】
一方、中空型回転アクチュエータとして、中空モータとカップ型波動歯車装置から構成されたものが知られている。このような中空型回転アクチュエータでは、中空モータ軸の内側にスリーブを配置し、波動歯車装置から中空部内へのオイル漏れを防止している（特許文献５、６）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−３１１５０号公報
【特許文献２】特開２００２−２１８６６号公報
【特許文献３】特開２００１−３３６５８８号公報
【特許文献４】特開２０００−９１９１号公報
【特許文献５】特開２００６−１４４９７１号公報
【特許文献６】特開２００１−３０４３８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
可撓性外歯歯車の剛性ボスと軸受内輪をネジにより固定する従来の固定構造では、十分な固定強度を得るために、双方の部品の間において十分なねじ込み量を確保する必要がある。ねじ固定部分の軸線方向の長さを所定値以下に短くできないので、波動歯車装置の軸線方向の長さを短くして波動歯車装置の偏平化を図る場合の障害になる。また、剛性ボスの外周面への雄ネジ加工、軸受内輪の内周面への雌ネジ加工、双方の部品をねじ込みにより組み付ける作業等が必要であり、部品の加工工数および組付け工数が多いという問題がある。
【０００８】
本発明の課題は、このような点に鑑みて、可撓性外歯歯車の剛性ボスと軸受内輪を、簡単な構成によって固定でき、かつ、これらの間を確実に封止できる波動歯車装置を提供することにある。また、本発明の課題は、このような新しい波動歯車装置を備えた中空型回転アクチュエータを提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するために、本発明の波動歯車装置は、
剛性内歯歯車と、
可撓性外歯歯車と、
波動発生器と、
前記可撓性外歯歯車を前記剛性内歯歯車に対して相対回転自在の状態で支持する軸受と、
前記可撓性外歯歯車における剛性のボスと前記軸受の内輪とを相互に固定している第１溶接部と、
を有し、
前記第１溶接部は、前記ボスと前記内輪の間を液密状態に封止している全周溶接部であることを特徴としている。
【００１０】
ここで、前記第１溶接部はレーザー溶接であることが望ましい。
【００１１】
本発明の波動歯車装置は次のように構成することができる。すなわち、本発明の波動歯車装置は、
装置ハウジングと、
前記軸受の前記内輪に形成した内輪中心貫通穴と、
を有し、
前記剛性内歯歯車は前記装置ハウジングの内周部に固定され、
前記可撓性外歯歯車は、前記剛性内歯歯車の内側に配置され、前記軸受を介して回転自在の状態で、前記装置ハウジングに支持され、
前記波動発生器は前記可撓性外歯歯車の内側に配置され、
前記可撓性外歯歯車の前記ボスは、前記内輪の前記内輪中心貫通穴に装着され、
前記内輪の端面、および、前記ボスの端面は、それぞれ、装置軸線方向において外方に露出しており、
前記第１溶接部は、前記内輪の内周面と前記ボスの外周面の間には、前記ボスの前記端面の側の部位に、全周に亘って前記第１溶接部が形成されている。
【００１２】
軸受の内輪と可撓性外歯歯車のボスは、第１溶接部、例えばレーザー溶接からなる第１溶接部によって相互に固定されている。したがって、双方の部品をネジにより固定する場合に比べて、これらの部品の軸線方向の長さを短くできる。また、双方の部品の溶接工程を必要とするが、双方の部品のネジ加工が不要になり、一方の部品を他方の部品にねじ込む組付け工程が不要になる。
【００１３】
さらに、第１溶接部は全周溶接であるので、当該第１溶接部はオイルシールとして機能し、内輪とボスの間からのオイル漏れが防止される。別部材であるオイルシールを配置する必要がない。これに加えて、内輪とボスの溶接部位が、装置軸線方向において、装置前端側あるいは後端側に露出しているので、内輪とボスの溶接作業を簡単に行うことができる。
【００１４】
よって、本発明によれば、全体として、内輪およびボスの加工時間を短縮でき、双方の組み付け工数を少なくでき、組付け部品の数を少なくできる。
【００１５】
本発明の波動歯車装置は、中空型の場合には、前記波動発生器を装置中心軸線の方向に貫通して延びる第１中空部と、前記ボスを前記装置中心軸線の方向に貫通して延びる第２中空部と、前記第１、第２中空部を貫通する状態に配置したスリーブとを有している。
【００１６】
この場合には、前記スリーブを前記ボスに固定している第２溶接部を有し、前記第２溶接部は、前記スリーブと前記ボスの間を液密状態に封止している全周溶接部であることが望ましい。また、前記第１溶接部は、前記ボスの前記端面の側に形成されていることが望ましい。
【００１７】
この構成により、ボスに対するスリーブの固定を簡単に行うことができる。また、ボスとスリーブの間からのオイル漏れも防止できる。さらに、スリーブとボスの溶接部位が、装置軸線方向において、装置前端側あるいは後端側に露出しているので、スリーブとボスの溶接作業を簡単に行うことができる。
【００１８】
次に、本発明の中空型回転アクチュエータは、
同軸状態で、アクチュエータ後側に配置したモータと、アクチュエータ前側に配置した波動歯車装置とを有し、
前記モータは、モータハウジングと、前記モータハウジングの前側端板からアクチュエータ前側に突出している中空モータ軸とを備え、
前記波動歯車装置は、前記モータハウジングに固定した装置ハウジングと、軸受と、前記装置ハウジングの内周部に固定した剛性内歯歯車と、前記剛性内歯歯車の内側に配置され、前記軸受を介して回転自在の状態で前記装置ハウジングに支持されている可撓性外歯歯車と、前記可撓性外歯歯車の内側に配置した波動発生器とを備え、
前記可撓性外歯歯車は、前記モータの側が開口端となっている円筒状胴部と、前記円筒状胴部における前記開口端とは反対側の端から半径方向の内側に延びるダイヤフラムと、前記ダイヤフラムの内周縁に連続して形成した円環状の剛性のボスと、前記円筒状胴部の前記開口端の側の外周面部分に形成した外歯とを備え、
前記中空モータ軸における前記前側端板から前方に突出している軸先端部は、前記可撓性外歯歯車の前記円筒状胴部内まで延びており、
前記波動発生器は、前記軸先端部の外周部に固定した円筒状の剛性プラグを備え、
前記軸受は、前記装置ハウジングにおける前記アクチュエータ前側の端部に固定した外輪と、前記ボスが装着されている中心貫通穴を備えた内輪とを備え、
前記内輪の前記アクチュエータ前側の円環状端面および前記ボスの前記アクチュエータ前側の円環状端面は、それぞれ、アクチュエータ前端側に露出しており、
前記内輪の内周面と前記ボスの外周面の間には、前記アクチュエータ前端側の部位において、全周に亘って第１レーザー溶接部が形成され、
前記第１レーザー溶接部によって、前記内輪に前記ボスが固定され、
前記第１レーザー溶接部によって、前記内輪の内周面と前記ボスの外周面の間が、液密状態に封止されていることを特徴としている。
【００１９】
本発明の中空型回転アクチュエータにおいて、
前記中空モータ軸の中空部、前記ボスの中空部および前記波動発生器の中空部を貫通して、前記アクチュエータ前端面からアクチュエータ後端面まで延びるスリーブを有し、
前記スリーブの内周面によって、アクチュエータ前端およびアクチュエータ後端に開口しているアクチュエータ中空部が形成され、
前記スリーブにおける前記アクチュエータ前端の側に露出している前端部の外周面と前記ボスの内周面の間には、全周に亘って第２レーザー溶接部が形成され、
前記第２レーザー溶接部によって、前記スリーブの前記前端部が前記ボスに固定され、
前記第２レーザー溶接部によって、前記前端部の外周面と前記ボスの内周面の間が、液密状態に封止されていることが望ましい。
【００２０】
ここで、本発明の中空型回転アクチュエータは、
前記スリーブにおける前記アクチュエータ後端の側に露出している後端部と、前記アクチュエータ後端を規定している前記モータハウジング後側端板との間を封止している第１オイルシールと、
前記モータハウジングの前記前側端板と前記中空モータ軸の間を封止している第２オイルシールと、
前記剛性プラグと前記ボスの間を封止している第３オイルシールと、
を備えていることが望ましい。
【００２１】
また、本発明の中空型回転アクチュエータは、
前記ボスにおけるアクチュエータ後端の側の端面に取り付けた円環状の外側シール受けと、
前記剛性プラグにおける前記アクチュエータ前端の側の端面から前記スリーブの外周面に沿ってアクチュエータ前方に延びる円筒状の内側シール受けと、
を備え、
前記外側シール受けと前記内側シール受けの間に、前記第３オイルシールが装着されていることが望ましい。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１Ａ】本発明を適用した中空型回転アクチュエータの概略断面図である。
【図１Ｂ】図１Ａの中空型回転アクチュエータの前側の端面図である。
【図２】図１Ａの中空型回転アクチュエータの変形例を示す概略断面図である。
【図３】図１Ａの中空型回転アクチュエータの変形例を示す概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下に、図面を参照して、本発明を適用した中空型回転アクチュエータの実施の形態を説明する。
【００２４】
図１Ａは中空型回転アクチュエータの概略縦断面図であり、図１Ｂはその前側の端面図である。中空型回転アクチュエータ１（以下、単に「アクチュエータ１」という。）は、中空モータ２、例えば中空型のＡＣサーボモータと、カップ型の中空波動歯車装置３とを備えている。中空モータ２および中空波動歯車装置３はアクチュエータ中心軸線１ａの方向（装置軸線１ａの方向）に同軸状態で隣接配置されている。以下の説明においては、中空波動歯車装置３を減速機として用いているので、中空波動歯車装置３を単に「減速機３」と呼ぶ場合もある。
【００２５】
中空モータ２は、円筒状のモータハウジング２１と、この内側に同軸状態に配置した中空モータ軸２２を備えている。中空モータ軸２２はアクチュエータ中心軸線１ａ回りに回転可能である。中空モータ軸２２の軸線方向の中央部分には大径軸部２２ａが形成され、大径軸部２２ａの外周には円環状の駆動マグネット２３が装着されている。大径軸部２２ａと駆動マグネット２３によってモータロータが構成されている。モータハウジング２１の円筒部２１ａの内周部には円環状の駆動コイル２４が装着されている。円筒部２１ａと駆動コイル２４によってモータステータが構成されている。
【００２６】
モータハウジング２１の円筒部２１ａの後端には同一外径の円筒状のエンコーダケース２５が固定されている。エンコーダケース２５の後端はケース端板２５ａによって封鎖されている。ケース端板２５ａの外側端面によってアクチュエータ後端面１ｂが規定されている。エンコーダケース２５の内部において、当該エンコーダケース２５と中空モータ軸２２の後端側軸部２２ｂの間に、エンコーダ機構２６が組み込まれている。エンコーダ機構２６によって、中空モータ軸２２の原点位置、回転角度位置などの回転情報が得られる。
【００２７】
モータハウジング２１の前側の端板２１ｂには、中心貫通穴２１ｃが形成されている。中空モータ軸２２の先端側の軸端部２２ｃは、中心貫通穴２１ｃを通ってアクチュエータ前方に突出している。中空モータ軸２２は、端板２１ｂの中心貫通穴２１ｃの内周面に装着した前側主軸受２７によって回転自在の状態で支持されている。また、エンコーダケース２５の内周面に固定したエンコーダ支持板２８の内周面に装着した後側主軸受２９によって回転自在の状態で支持されている。
【００２８】
減速機３は、円環状の装置ハウジング３１と、この内周部に固定した剛性内歯歯車３２と、この内側に配置したカップ形状の可撓性外歯歯車３３と、この内側に配置した波動発生器３４とを備えている。可撓性外歯歯車３３は、クロスローラーベアリング３５を介して、装置ハウジング３１によって回転自在の状態で支持されている。装置ハウジング３１は例えばアルミニウム系素材からなる。剛性内歯歯車３２、可撓性外歯歯車、波動発生器３４、およびクロスローラーベアリング３５は、例えば鉄系素材からなる。
【００２９】
装置ハウジング３１は、モータハウジング２１の端板２１ｂの前側端面の外周側部分に、締結ボルト３６（図においては一点鎖線で示す。）によって締結固定されている。鉄系素材からなる剛性内歯歯車３２は、装置ハウジング３１の内周部に、鋳込みによって、一体形成されている。
【００３０】
カップ形状の可撓性外歯歯車３３は、アクチュエータ後方に開口している円筒状胴部３３ａと、この円筒状胴部３３ａにおけるアクチュエータ前側の端から内側に延びるダイヤフラム３３ｂと、ダイヤフラム３３ｂの内周縁に連続して前方に延びる円環状の剛性のボス３３ｃと、円筒状胴部３３ａの開口端の側の外周面部分に形成した外歯３３ｄを備えている。
【００３１】
可撓性外歯歯車３３の円筒状胴部３３ａの内部には、その開口端の側からは、中空モータ軸２２の軸端部２２ｃが延びている。軸端部２２ｃの外周に、波動発生器３４が固定されている。波動発生器３４は、円筒状の剛性プラグ３４ａと、この外周に装着したウエーブベアリング３４ｂを備えている。剛性プラグ３４ａは、軸端部２２ｃの外周に固定した楕円状の外周面を備えたプラグ本体部３４ｃと、このプラグ本体部３４ｃの前端の内周縁部分から前方に延びている円筒部３４ｄとを備えている。円筒部３４ｄの内径は、中空モータ軸２２の軸端部２２ｃの内径と略同一である。
【００３２】
ウエーブベアリング３４ｂは、可撓性の内輪および外輪を備えたボールベアリングであり、楕円状のプラグ本体部３４ｃによって楕円状に撓められている。波動発生器３４によって、可撓性外歯歯車３３の外歯３３ｄが形成されている部分は楕円状に撓められており、楕円の長軸方向の２か所で、外歯３３ｄが剛性内歯歯車３２の内歯３２ａに噛み合っている。
【００３３】
クロスローラーベアリング３５は、装置ハウジング３１に固定した外輪３５ａと、可撓性外歯歯車３３のボス３３ｃに固定した内輪３５ｂと、外輪３５ａおよび内輪３５ｂの間に挿入された複数のローラ３５ｃを備えている。外輪３５ａは、装置ハウジング３１の前側の円環状端面の内周縁側に、リップシール４０と共に、締結ボルト３７によって締結固定されている。
【００３４】
クロスローラーベアリング３５の内輪３５ｂは円環状部材であり、その前側の円環状端面３５ｄの内周側部分は一段後退した円形の段差面３５ｅとなっている。この段差面３５ｅの中心部分に開口している中心貫通穴３５ｆには、後側からボス３３ｃが装着されている。段差面３５ｅとボス３３ｃの前側の円環状端面３３ｅとは同一平面上に位置し、アクチュエータ前端面（装置端面）１ｃの内周側部分を規定している。
【００３５】
内輪３５ｂの後側部分は、外輪３５ａとの間にローラ軌道を形成しており、ここに、ローラ３５ｃが転動自在の状態で挿入されている。また、当該後側部分の内周面は、カップ形状の可撓性外歯歯車３３の円筒状胴部３３ａに対して一定の間隔で外側から対峙している。
【００３６】
ここで、内輪３５ｂとボス３３ｃは、第１レーザー溶接部３８によって相互に固定されている。すなわち、内輪３５ｂの中心貫通穴３５ｆの円形内周面とボス３３ｃの円形外周面の間には、アクチュエータ前端面１ｃに露出している内輪の段差面３５ｅおよびボスの円環状端面３３ｅの側の円形内周面および円形外周面の部位に、全周に亘って延びる第１溶接部としてのレーザー溶接部３８が形成されている。第１溶接部はレーザー溶接以外の溶接部とすることも可能である。第１レーザー溶接部３８によって、内輪３５ｂとボス３３ｃが相互に強固に固定されている。また、全周溶接部である第１レーザー溶接部３８によって、内輪３５ｂの内周面とボス３３ｃの外周面の間が液密状態で封止されている。これによって、これらの間からのオイル漏れが防止される。
【００３７】
次に、中空モータ軸２２の中空部、波動発生器３４の中空部、および、ボス３３ｃの中空部を貫通して、スリーブ４１が延びている。スリーブ４１の中空部４１ａによって、アクチュエータ前端面１ｃおよびアクチュエータ後端面１ｂに開口しているアクチュエータ中空部が形成されている。
【００３８】
スリーブ４１のアクチュエータ前端面１ｃに露出している前端部４１ｂの外周面とボス３３ｃの内周面の間は、全周に亘って延びる第２溶接部としてのレーザー溶接部４２が形成されている。第２溶接部としてレーザー溶接以外の溶接部とすることも可能である。当該第２レーザー溶接部４２によって、スリーブ４１の前端部がボス３３ｃに固定されている。また、全周溶接部である第２レーザー溶接部４２によって、ボス３３ｃの内周面とスリーブ４１の外周面の間が液密状態で封止されている。これによって、これらの間からのオイル漏れが防止される。
【００３９】
ここで、スリーブ４１におけるアクチュエータ後端面１ｂに露出している後端部４１ｃと、アクチュエータ後端面１ｂを規定しているケース端板２５ａとの間は、第１オイルシール５１によって封止されている。また、モータハウジング２１の前側端板２１ｂと中空モータ軸２２の間は、第２オイルシール５２によって封止されている。さらに、剛性プラグ３４ａとボス３３ｃの間は、第３オイルシール５３によって封止されている。
【００４０】
第３オイルシール５３の装着部は次のように構成されている。ボス３３ｃにおけるアクチュエータ後側の端面３３ｆには、円環状の外側シール受け５４が取り付けられている。剛性プラグ３４ａにおけるアクチュエータ前側の端面からは、スリーブ４１の外周面に沿って、円筒部３４ｄがアクチュエータ前方に延びている。この円筒部３４ｄが、内側シール受けとして機能する。これらの間に、第３オイルシール５３が装着されている。
【００４１】
したがって、第１、第３オイルシール５１、５３とスリーブ４１によって、減速機３の側からアクチュエータ中空部４１ａ内へのオイル漏れが防止される。また、第２オイルシール５２によって、減速機３の側から中空モータ２内部へのオイル漏れが防止される。さらに、第１、第２レーザー溶接部３８、４２によって、アクチュエータ前端面１ｃの側へのオイル漏れが防止される。
【００４２】
（その他の実施の形態）
図２は、上記の中空型回転アクチュエータ１の変形例を示す概略縦断面図であり、その上半部分のみを示す。本例の中空型回転アクチュエータ１Ａの基本構成は図１の中空型回転アクチュエータ１と同一であるので、対応する部位には同一の符号を付し、それらの説明は省略する。
【００４３】
中空型回転アクチュエータ１Ａにおいては、減速機３Ａの剛性内歯歯車３２Ａが、装置ハウジング３１Ａに締結ボルト６１によって締結固定されている。クロスローラーベアリング３５の外輪３５ａは、図１Ａに示す場合と同様に、締結ボルト３７によって装置ハウジング３１Ａに固定されている。
【００４４】
可撓性外歯歯車３３のボス３３ｃがレーザー溶接によって、クロスローラーベアリング３５の内輪３５ｂに固定されている。したがって、これらの部品の加工工数を少なくでき、また、これらの部品の組み付け作業も容易になる。
【００４５】
次に、図３は、図１に示す中空型回転アクチュエータ１の別の変形例を示す概略縦断面図であり、その上半部分のみを示す。本例の中空型回転アクチュエータ１Ｂの基本構成は図１の中空型回転アクチュエータ１と同一であるので、対応する部位には同一の符号を付し、それらの説明は省略する。
【００４６】
中空型回転アクチュエータ１Ｂにおいては、減速機３Ｂの剛性内歯歯車３２Ａが、装置ハウジング３１Ａに締結ボルト６１によって締結固定されている。また、クロスローラーベアリング３５の外輪３５ａは、その外周面に沿って形成したレーザー溶接部６２によって、装置ハウジング３１Ａに固定されている。外輪３５ａと内輪３５ｂにおけるアクチュエータ前側の端面に配置したリップシール４０は、締結ボルト６３によって外輪３５ａに固定されている。装置ハウジング３１Ａと外輪３５ａのレーザー溶接は、これらの材質が溶接に適している場合に採用できる。レーザー溶接を用いることで、装置ハウジング３１Ａに対する外輪３５ａの組み付け作業が容易になる。
【００４７】
これに加えて、可撓性外歯歯車３３のボス３３ｃがレーザー溶接によって、クロスローラーベアリング３５の内輪３５ｂに固定され、クロスローラーベアリング３５の外輪３５ａもレーザー溶接によって装置ハウジング３１Ａに固定されている。したがって、これらの部品の加工工数を少なくでき、また、これらの部品の組み付け作業も容易になる。
【００４８】
次に、上記の例では、クロスローラーベアリング３５を使用している。クロスローラーベアリング３５の代わりに、単列あるいは複列のボールベアリング等の他の形式の軸受を用いることも可能である。
【００４９】
また、上記の例は、本発明を中空型の回転アクチュエータに適用したものである。本発明を波動歯車装置単体にも同様に適用可能である。例えば、上記の回転アクチュエータ１、１Ａに組み込まれている中空型の波動歯車装置３において、その可撓性外歯歯車のボスをレーザー溶接によって軸受の内輪に固定することができる。減速機以外の用途、例えば、増速、位相調整等の用途に用いる波動歯車装置に対しても本発明を同様に適用可能なことは勿論である。
【００５０】
さらに、上記の例では、レーザー溶接部を形成している。レーザー溶接の代わりに、真空中で溶接を行う電子ビーム溶接を用いることも可能である。一般的なアーク溶接を用いることも可能であり、レーザー溶接とアーク溶接を併用することも場合によっては可能である。
【符号の説明】
【００５１】
１、１Ａ、１Ｂ  中空型回転アクチュエータ
１ａ  アクチュエータ中心軸線
１ｂ  アクチュエータ後端面
１ｃ  アクチュエータ前端面（装置端面）
２    中空モータ
３、３Ａ、３Ｂ  中空波動歯車装置
２１  モータハウジング
２１ａ  円筒部
２１ｂ  前側端板
２１ｃ  中心貫通穴
２２  中空モータ軸
２２ａ  大径軸部
２２ｂ  後端側軸部
２２ｃ  軸端部
２３  駆動マグネット
２４  駆動コイル
２５  エンコーダケース
２５ａ  ケース端板
２６  エンコーダ機構
２７  前側主軸受
２８  エンコーダ支持板
２９  後側主軸受
３１、３１Ａ  装置ハウジング
３２、３２Ａ  剛性内歯歯車
３２ａ  内歯
３３  可撓性外歯歯車
３３ａ  円筒状胴部
３３ｂ  ダイヤフラム
３３ｃ  ボス
３３ｄ  外歯
３３ｅ  円環状端面
３３ｆ  端面
３４  波動発生器
３４ａ  剛性プラグ
３４ｂ  ウエーブベアリング
３４ｃ  プラグ本体部
３４ｄ  円筒部
３５  クロスローラーベアリング
３５ａ  外輪
３５ｂ  内輪
３５ｃ  ローラ
３５ｄ  円環状端面
３５ｅ  段差面
３５ｆ  中心貫通穴
３６、３７  締結ボルト
３８  第１レーザー溶接部
４０  リップシール
４１  スリーブ
４１ａ  アクチュエータ中空部
４１ｂ  前端部
４１ｃ  後端部
４２  第２レーザー溶接部
５１  第１オイルシール
５２  第２オイルシール
５３  第３オイルシール
６１、６３  締結ボルト
６２  レーザー溶接部
【図１Ａ】
2014206265.tif 000003
【図１Ｂ】
2014206265.tif 000004
【図２】
2014206265.tif 000005
【図３】
2014206265.tif 000006