(57)【要約】【課題】オンとなる傾斜角度を任意に設定可能な傾斜スイッチ及びキャリーバッグ用衝突防止部材を提供する。【解決手段】ベースプレート２と、ベースプレート２に揺動自在に軸支され、ベースプレート２を傾斜させた際に重力により常に揺動軸３ａの下方に重心がくるように揺動し、接点を構成する一方の端子となる揺動プレート３と、ベースプレート２に設けられ、接点を構成する他方の端子となる棒状電極４と、ベースプレート２に設けられ、揺動プレート３の揺動方向での棒状電極４の位置を変更可能とし、揺動プレート３と棒状電極４とが接触する際のベースプレート２の傾斜角度θを調整するための電極位置可変手段５と、を備えたものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベースプレートと、
前記ベースプレートに揺動自在に軸支され、前記ベースプレートを傾斜させた際に重力により常に揺動軸の下方に重心がくるように揺動し、接点を構成する一方の端子となる揺動プレートと、
前記ベースプレートに設けられ、接点を構成する他方の端子となる棒状電極と、
前記ベースプレートに設けられ、前記揺動プレートの揺動方向での前記棒状電極の位置を変更可能とし、前記揺動プレートと前記棒状電極とが接触する際の前記ベースプレートの傾斜角度を調整するための電極位置可変手段と、
を備えたことを特徴とする傾斜スイッチ。
【請求項２】
前記電極位置可変手段は、前記ベースプレートに前記揺動軸まわりに回転自在に設けられた回転プレートからなり、
前記棒状電極は前記回転プレートを介して前記ベースプレートに設けられている
請求項１記載の傾斜スイッチ。
【請求項３】
前記電極位置可変手段は、前記ベースプレートに設けられたスライド溝からなり、
前記棒状電極は、前記スライド溝にスライド自在に取り付けられている
請求項１記載の傾斜スイッチ。
【請求項４】
前記電極位置可変手段は、前記ベースプレートに設けられた複数の取付穴からなり、
前記棒状電極を取り付ける前記取付穴を選択することで、前記揺動プレートと前記棒状電極とが接触する際の前記ベースプレートの傾斜角度を調整するように構成される
請求項１記載の傾斜スイッチ。
【請求項５】
前記電極位置可変手段は、
前記揺動プレートが揺動する面内で前記揺動プレートの周囲を覆うように設けられ、内周面から突出するように前記棒状電極が設けられると共に、外周に周方向に沿って周期的な凹凸が形成された円形状のリングからなる回転リングと、
前記回転リングの凹凸と歯合する歯車からなり、前記回転リングを回転させることにより前記棒状電極の位置を調整し、前記揺動プレートと前記棒状電極とが接触する際の前記ベースプレートの傾斜角度を調整するための操作リングと、
からなる
請求項１記載の傾斜スイッチ。
【請求項６】
前記ベースプレートに設けられ、前記ベースプレートが傾斜していない基準位置にあるときに、前記揺動プレートと接触する第２棒状電極をさらに備えた
請求項１〜５いずれかに記載の傾斜スイッチ。
【請求項７】
曳行用の取っ手と転輪とを備えたキャリーバッグに取り付けられ、曳行中の前記キャリーバッグに通行人が衝突してしまうことを防止するためのキャリーバッグ用衝突防止部材であって、
前記キャリーバッグのバッグ本体に固定されると共に、前記バッグ本体の側面に配置される請求項１〜６いずれかに記載の傾斜スイッチと、
前記バッグ本体に固定される１つ以上の発光部と、
前記バッグ本体に固定され、前記傾斜スイッチを介して前記発光部に電源を供給する電源供給部と、
を備えたことを特徴とするキャリーバッグ用衝突防止部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、キャリーバッグ用衝突防止部材の電源スイッチに適した傾斜スイッチ及びキャリーバッグ用衝突防止部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
買い物や旅行等で荷物を運ぶ際に、キャリーバッグが広く用いられている。なお、本明細書におけるキャリーバッグとは、曳行用の取っ手と転輪とを備え、斜めにして曳行可能な鞄をいい、曳行可能なスーツケースや、曳行用の取っ手と転輪とを有する略Ｌ字状の荷台に鞄や荷物を積載して曳行する所謂キャリーカート等も含むものである。
【０００３】
キャリーバッグは、曳行中には使用者の後方に位置することとなり、さらに、バッグ本体が地面に近い下方に位置することとなるため、通行人の視界に入りにくく、特に空港や駅など混雑する場所では、曳行中のキャリーバッグに気付かずに通行人が衝突してしまうという事故が頻発している。
【０００４】
そこで、このような事故を避けるために、本発明者は、曳行中のキャリーバッグに通行人が衝突してしまうことを防止するキャリーバッグ用衝突防止部材を提案している（特許文献１）。
【０００５】
ところで、上述の提案したキャリーバッグ用衝突防止部材では、電池によりＬＥＤ等の発光部を点灯（あるいは点滅）させることで、通行人にキャリーバッグの存在を知らせているが、発光部を常に点灯させると電池がすぐに消耗してしまい、好ましくない。また、上述の提案したキャリーバッグ用衝突防止部材では、手動で電源をオン・オフしなければならないため、電源の入れ忘れ等も考えられ、利便性の観点で改善の余地があった。
【０００６】
そこで、本発明者は、曳行中にのみ自動的に電源をオンにすることが可能なキャリーバッグ用衝突防止部材について鋭意検討を行い、その結果、キャリーバッグの傾きによりスイッチのオン・オフが可能な傾斜スイッチを電源スイッチとして用いることに思い至った。
【０００７】
従来より用いられている傾斜スイッチとしては、例えば特許文献２〜４に記載のものが知られている。特許文献２〜４の傾斜スイッチは、いずれも、傾斜角度が所定の角度となったときにスイッチがオンとなるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】実用新案登録第３１６７９６０号公報
【特許文献２】特許第４２１２７２３号公報
【特許文献３】特許第４３１５２５４号公報
【特許文献４】特開平１０−１６２７０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、キャリーバッグを曳行する際にキャリーバッグが傾く角度は、キャリーバッグを曳行する使用者の身長、キャリーバッグの取っ手の位置や長さ等により様々に変化する。
【００１０】
したがって、傾斜角度が所定の角度となったときにスイッチがオンとなる特許文献２〜４の傾斜スイッチを、キャリーバッグ用衝突防止部材の電源スイッチとして用いた場合、キャリーバッグを曳行する使用者の身長、キャリーバッグの取っ手の位置や長さ等の諸条件によっては、曳行中であるにもかかわらず傾斜スイッチがオンとならないおそれがあるという問題があった。
【００１１】
なお、傾斜スイッチが動作する傾斜角度を非常に小さくすることで、キャリーバッグの曳行時の傾きが小さい場合にも傾斜スイッチをオンにすることは可能であるが、この場合、傾斜スイッチのオフの状態での安定性が損なわれ、振動等で頻繁にオン・オフが繰り返されるなどして、結局電池の消耗が早くなってしまう。
【００１２】
そこで、本発明の目的は、上記課題を解決し、オンとなる傾斜角度を任意に設定可能な傾斜スイッチ及びキャリーバッグ用衝突防止部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は上記目的を達成するために創案されたものであり、ベースプレートと、前記ベースプレートに揺動自在に軸支され、前記ベースプレートを傾斜させた際に重力により常に揺動軸の下方に重心がくるように揺動し、接点を構成する一方の端子となる揺動プレートと、前記ベースプレートに設けられ、接点を構成する他方の端子となる棒状電極と、前記ベースプレートに設けられ、前記揺動プレートの揺動方向での前記棒状電極の位置を変更可能とし、前記揺動プレートと前記棒状電極とが接触する際の前記ベースプレートの傾斜角度を調整するための電極位置可変手段と、を備えた傾斜スイッチである。
【００１４】
前記電極位置可変手段は、前記ベースプレートに前記揺動軸まわりに回転自在に設けられた回転プレートからなり、前記棒状電極は前記回転プレートを介して前記ベースプレートに設けられていてもよい。
【００１５】
前記電極位置可変手段は、前記ベースプレートに設けられたスライド溝からなり、前記棒状電極は、前記スライド溝にスライド自在に取り付けられていてもよい。
【００１６】
前記電極位置可変手段は、前記ベースプレートに設けられた複数の取付穴からなり、前記棒状電極を取り付ける前記取付穴を選択することで、前記揺動プレートと前記棒状電極とが接触する際の前記ベースプレートの傾斜角度を調整するように構成されてもよい。
【００１７】
前記電極位置可変手段は、前記揺動プレートが揺動する面内で前記揺動プレートの周囲を覆うように設けられ、内周面から突出するように前記棒状電極が設けられると共に、外周に周方向に沿って周期的な凹凸が形成された円形状のリングからなる回転リングと、前記回転リングの凹凸と歯合する歯車からなり、前記回転リングを回転させることにより前記棒状電極の位置を調整し、前記揺動プレートと前記棒状電極とが接触する際の前記ベースプレートの傾斜角度を調整するための操作リングと、からなってもよい。
【００１８】
前記ベースプレートに設けられ、前記ベースプレートが傾斜していない基準位置にあるときに、前記揺動プレートと接触する第２棒状電極をさらに備えてもよい。
【００１９】
また、本発明は、曳行用の取っ手と転輪とを備えたキャリーバッグに取り付けられ、曳行中の前記キャリーバッグに通行人が衝突してしまうことを防止するためのキャリーバッグ用衝突防止部材であって、前記キャリーバッグのバッグ本体に固定されると共に、前記バッグ本体の側面に配置される請求項１〜６いずれかに記載の傾斜スイッチと、前記バッグ本体に固定される１つ以上の発光部と、前記バッグ本体に固定され、前記傾斜スイッチを介して前記発光部に電源を供給する電源供給部と、を備えたキャリーバッグ用衝突防止部材である。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、オンとなる傾斜角度を任意に設定可能な傾斜スイッチ及びキャリーバッグ用衝突防止部材を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施の形態に係る傾斜スイッチを示す図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）はその１Ｂ−１Ｂ線断面図、（ｃ）はその動作を説明する図である。
【図２】（ａ）は、図１の傾斜スイッチの出力端子と、キャリーバッグ用衝突防止部材として使用する際の回路図を示す図であり、（ｂ）は、電源供給部として電池を内蔵した場合における、傾斜スイッチの出力端子と、キャリーバッグ用衝突防止部材として使用する際の回路図を示す図である。
【図３】（ａ）は図１の傾斜スイッチを用いたキャリーバッグ用衝突防止部材を取り付けたキャリーバッグの側面図であり、（ｂ）はその正面図、（ｃ）はキャリーバッグを斜めにしたときの側面図である。
【図４】（ａ）は図１の傾斜スイッチを用いたキャリーバッグ用衝突防止部材の平面図、（ｂ）は固定バンドの両端の接続具を互いに係止したときの斜視図である。
【図５】本発明の他の実施の形態に係る傾斜スイッチを示す図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）はその５Ｂ−５Ｂ線断面図、（ｃ）は棒状電極の構造を説明する図、（ｄ）はスライド溝の一変形例を示す図である。
【図６】本発明の他の実施の形態に係る傾斜スイッチを示す図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）はその６Ｂ−６Ｂ線断面図である。
【図７】本発明の他の実施の形態に係る傾斜スイッチを示す図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）はその７Ｂ−７Ｂ線断面図、（ｃ）は上面図である。
【図８】本発明の他の実施の形態に係る傾斜スイッチを示す図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）はその８Ｂ−８Ｂ線断面図、（ｃ）はその８Ｃ−８Ｃ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明の実施の形態を添付図面にしたがって説明する。
【００２３】
図１は、本実施の形態に係る傾斜スイッチを示す図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）はその１Ｂ−１Ｂ線断面図、（ｃ）はその動作を説明する図である。
【００２４】
図１（ａ），（ｂ）に示すように、傾斜スイッチ１は、ベースプレート２と、揺動プレート（陰極プレート、陰極バランサー）３と、棒状電極（陽極）４と、電極位置可変手段５と、を備えている。
【００２５】
ベースプレート２は、傾斜の基準となる部材であり、傾斜スイッチ１は、このベースプレート２が基準位置から傾斜したときにオンとなるように構成される。ベースプレート２は、樹脂等の絶縁体からなる。ここでは、ベースプレート２が筐体の役割も兼ねるように構成しているが、ベースプレート２と別体に、ベースプレート２を覆う筐体を備えるようにしてもよい。
【００２６】
揺動プレート３は、ベースプレート２に揺動自在に軸支され、ベースプレート２を傾斜させた際に重力により常に揺動軸３ａの下方に重心がくるように揺動するよう構成されている。本実施の形態では、揺動プレート３を略半円形の板状に形成し、ベースプレート２に形成した正面視で円形状（円柱状）の凹部２ａに、ベースプレート２と平行になるように揺動プレート３を収容するよう構成した。なお、揺動プレート３の形状は略半円形状に限定されるものではなく、また、揺動プレート３の取付構造もこれに限定するものではない。例えば、ベースプレート２に凹部２ａを形成せずベースプレート２の表面に揺動プレート３を取り付けることも可能である。
【００２７】
揺動プレート３は、接点を構成する一方の端子となるものであり、金属等の導電性の材料から形成される。なお、これに限らず、例えば、揺動プレート３を樹脂等で構成し、その棒状電極４と接触する部分のみを金属等で構成することも当然に可能である。
【００２８】
棒状電極４は、接点を構成する他方の端子となるものであり、金属等の導電性の材料からなる。棒状電極４は、揺動プレート３を収容する凹部２ａ内に突出するようにベースプレート２に（後述する回転プレート６を介してベースプレート２に）設けられている。
【００２９】
これにより、図１（ｃ）に示すように、ベースプレート２が傾斜した際に、凹部２ａ内で揺動する揺動プレート３の縁部と棒状電極４の表面とが当接して接点を構成するようになっている。
【００３０】
電極位置可変手段５は、ベースプレート２に設けられ、揺動プレート３の揺動方向での棒状電極４の位置を変更可能とし、揺動プレート３と棒状電極４とが接触する際のベースプレート２の傾斜角度θを調整するためのものである。
【００３１】
本実施の形態では、電極位置可変手段５は、ベースプレート２に揺動軸３ａまわりに回転自在に設けられた回転プレート６からなる。棒状電極４は回転プレート６を介してベースプレート２に設けられており、回転プレート６を回転することで、揺動プレート３と棒状電極４とが接触する際のベースプレート２の傾斜角度θを調整するようになっている。回転プレート６は円形の板状に形成される。
【００３２】
傾斜スイッチ１では、凹部２ａの開口周縁に凹部２ａよりも径の大きい円形状（円柱状）の凹部２ｂを設け、この凹部２ｂに、凹部２ｂよりも若干径の小さい回転プレート６を収容するように構成している。回転プレート６は、ボルト７とナット８によりベースプレート２に固定され、このボルト７の軸が、揺動プレート３の揺動軸３ａ、および回転プレート６の回転軸として用いられている。
【００３３】
この傾斜スイッチ１では、回転プレート６を回転させることで、棒状電極４の位置を所望の位置とし、これにより、揺動プレート３と棒状電極４とが接触する際のベースプレート２の傾斜角度θを所望角度に調整する。回転プレート６を回転させる機構は特に限定するものではないが、例えば、回転プレート６をボルト７に対して回転可能に設けると共に、回転プレート６を回転させるための取っ手（突起など）を設け、使用者が取っ手を用いて回転プレート６を回転させるように構成することができる。なお、例えば、ボルト７と回転プレート６を固定し両者が一体に回転するようにすると共に、ボルト７をベースプレート２に対して回転可能に設けるようにし、ボルト７を使用者が回転させることで、傾斜角度θを調整するよう構成することも可能である。
【００３４】
図２（ａ）に示すように、傾斜スイッチ１では、揺動プレート３と棒状電極４の接触による接点信号を出力するための２つの端子２１，２２が備えられている。一方の端子２１には、ワイヤや絶縁電線による配線を介して揺動プレート３が電気的に接続され、他方の端子２２には、ワイヤや絶縁電線による配線を介して棒状電極４が電気的に接続されている。
【００３５】
傾斜スイッチ１を電源スイッチとして用いた本発明のキャリーバッグ用衝突防止部材では、両端子２１，２２間に、電源供給部２３とＬＥＤなどの発光部２４が電気的に接続されることになる。ここでは、揺動プレート３が陰極、棒状電極が陽極となるように電源供給部２３を接続しているが、揺動プレート３が陽極、棒状電極が陰極となるように電源供給部２３を接続してもよい。
【００３６】
また、図２（ｂ）に示すように、傾斜スイッチ１に電源供給部２３として電池２５を内蔵することも可能である。この場合、両端子２１，２２間には発光部２４のみが接続されるシンプルな構成とすることができる。
【００３７】
次に、傾斜スイッチ１を用いたキャリーバッグ用衝突防止部材について説明する。
【００３８】
図３，４に示すように、本実施の形態に係るキャリーバッグ用衝突防止部材１００は、曳行用の取っ手３１と転輪３２とを備えたキャリーバッグ３３に取り付けられ、曳行中のキャリーバッグ３３に通行人が衝突してしまうことを防止するためのものであり、キャリーバッグ３３のバッグ本体３４に巻き付け固定される帯状の固定バンド３５と、固定バンド３５を介してキャリーバッグ３３のバッグ本体３４に固定されると共に、バッグ本体３４の側面に配置される本発明の傾斜スイッチ１と、固定バンド３５を介してバッグ本体３４に固定される１つ以上の発光部２４と、固定バンド３５を介してバッグ本体３４に固定され、傾斜スイッチ１を介して発光部２４に電源を供給する電源供給部２３と、を備えている。なお、図３，４では、電源供給部２３を内蔵した傾斜スイッチ１（図２（ｂ）参照）を用いる場合を示している。
【００３９】
本実施の形態では、バッグ本体３４の左側面、背面、右側面にそれぞれ発光部２４を設けているが、発光部２４の数や配置位置はこれに限定されない。固定バンド３５の両端には互いを係止して固定バンド３５を締結する接続具３５ａが設けられている。
【００４０】
傾斜スイッチ１は、バッグ本体３４の側面に配置される。傾斜スイッチ１では、スイッチがオンとなる傾斜方向が決まっており、バッグ本体３４のどちらの側面に取り付けるかが決まっている。図１の傾斜スイッチ１では、バッグ本体３４の左側面に傾斜スイッチ１が取り付けられることになる。
【００４１】
使用者は、キャリーバッグ用衝突防止部材１００の使用に先立ち、キャリーバッグ３３の構造や使用者の身長等に応じて傾斜スイッチ１がオンとなる傾斜角度θを調整しておくことになる。
【００４２】
なお、ここでは、傾斜スイッチ１と電源供給部２３と発光部２４を、固定バンド３５を介して、キャリーバッグ３３のバッグ本体３４に固定する場合を説明したが、これに限らず、傾斜スイッチ１と電源供給部２３と発光部２４を、直接バッグ本体３４に固定する（つまり、バッグ本体３４に埋め込む）ように構成してもよい。
【００４３】
以上説明したように、本実施の形態に係る傾斜スイッチ１では、ベースプレート２と、ベースプレート２に揺動自在に軸支され、ベースプレート２を傾斜させた際に重力により常に揺動軸３ａの下方に重心がくるように揺動し、接点を構成する一方の端子となる揺動プレート３と、ベースプレート２に設けられ、接点を構成する他方の端子となる棒状電極４と、ベースプレート２に設けられ、揺動プレート３の揺動方向での棒状電極４の位置を変更可能とし、揺動プレート３と棒状電極４とが接触する際のベースプレート２の傾斜角度θを調整するための電極位置可変手段５と、を備えている。
【００４４】
上述のように、キャリーバッグ３３を曳行する際にキャリーバッグ３３が傾く角度は、キャリーバッグ３３を曳行する使用者の身長、キャリーバッグ３３の取っ手３１の位置や長さ等により様々に変化するが、本発明によれば、オンとなる傾斜角度θを任意に設定可能となるため、この傾斜スイッチ１をキャリーバッグ用衝突防止部材１００の電源スイッチとして用いることで、電源がオンとなる傾斜角度θをあらゆる使用条件において最適とし、汎用性を高めることが可能になる。
【００４５】
また、傾斜スイッチ１は曳行時以外はオフとなるので、傾斜スイッチ１をキャリーバッグ用衝突防止部材１００の電源スイッチとして用いることで、電池２５の消耗を抑制することができ、また手動で電源スイッチをオン・オフする必要もなくなるので利便性を向上できる。
【００４６】
次に、本発明の他の実施の形態を説明する。
【００４７】
図５（ａ），（ｂ）に示す傾斜スイッチ５１は、図１の傾斜スイッチ１において、電極位置可変手段５を、ベースプレート２に設けられたスライド溝５２とし、棒状電極４を、スライド溝５２にスライド自在に取り付けるように構成したものである。
【００４８】
傾斜スイッチ５１では、回転プレート６が不要となるため、凹部２ａの開口を閉じるようにベースプレート２を形成しており、この凹部２ａの開口を閉じるように設けられた部分のベースプレート２に、スライド溝５２を形成するようにしている。例えば、ベースプレート２の一部としての蓋を凹部２ｂ（図１参照）に嵌め込み固定することで、ベースプレート２を構成するようにしてもよい。
【００４９】
図５（ｃ）に示すように、棒状電極４は、凹部２ａ内に配置されるナット５３と、当該ナット５３に螺合するボルト５４とからなり、ナット５３とボルト５４を螺号させて、スライド溝５２の周縁のベースプレート２をナット５３とボルト５４とで挟み込むことで、ベースプレート２に固定される。本実施の形態では、ナット５３の空回りを防ぐために、ナット５３の先端（ボルト５４と反対側）に直線状の突起５３ａを形成し、この突起５３ａをベースプレート２（凹部２ａの底部）に形成した溝５５にスライド自在に収容するように構成している。
【００５０】
なお、ここではスライド溝５２を一直線状に形成する場合を示したが、スライド溝５２の形状は特に限定するものではなく、例えば、図５（ｄ）に示すように山型としてもよいし、また円弧状としてもよい。
【００５１】
図６（ａ），（ｂ）に示す傾斜スイッチ６１は、図１の傾斜スイッチ１において、電極位置可変手段５を、ベースプレート２に設けられた複数の取付穴６２で構成し、棒状電極４を取り付ける取付穴６２を選択することで、揺動プレート３と棒状電極４とが接触する際のベースプレート２の傾斜角度θを調整するように構成したものである。
【００５２】
ここでは、揺動軸３ａを中心とする円周上に（揺動プレート３の揺動方向に沿って）７個の取付穴６２を形成した場合を示しているが、取付穴６２を設ける位置や数は特に限定されるものではない。
【００５３】
傾斜スイッチ６１では、棒状電極４は取付穴６２にしっかりと係止されればよいので、例えば、棒状電極４をボルト状に形成し、取付穴６２に形成されたネジ穴に棒状電極４を螺号させ係止させるよう構成することができる。また、棒状電極４をピン形状とし、摩擦力で取付穴６２に固定するようにしてもよい。
【００５４】
図７（ａ）〜（ｃ）に示す傾斜スイッチ７１は、図１の傾斜スイッチ１において、電極位置可変手段５を、回転リング７２と操作リング７３とで構成したものである。
【００５５】
回転リング７２は、揺動プレート３が揺動する面内で揺動プレート３の周囲を覆うように設けられ、内周面から突出するように棒状電極４が設けられると共に、その外周に周方向に沿って周期的な凹凸７２ａが形成された円形状のリングからなる。回転リング７２は、凹部２ａ内に収容されている。
【００５６】
操作リング７３は、回転リング７２の外周に形成された凹凸７２ａと歯合する歯車からなる。操作リング７３は、回転軸７４によりベースプレート２に軸支されている。
【００５７】
傾斜スイッチ７１では、使用者が操作リング７３を回転させると、操作リング７３の回転に伴って回転リング７２が回転され、棒状電極４の位置が変更され、揺動プレート３と棒状電極４とが接触する際のベースプレート２の傾斜角度θが調整されることになる。
【００５８】
図８（ａ）〜（ｃ）に示す傾斜スイッチ８１は、図１の傾斜スイッチ１において、第２棒状電極８２をさらに備えるようにしたものである。
【００５９】
第２棒状電極８２は、ベースプレート２に設けられ、ベースプレート２が傾斜していない基準位置にあるときに、揺動プレート３と接触するように設けられる。
【００６０】
本実施の形態では、回転プレート６と対向する位置のベースプレート２に第２棒状電極８２を取り付けたが、第２棒状電極８２は回転プレート６と干渉しない位置であればどこに設けてもよい。例えば、回転プレート６の一部をカットし、そのカットした部分に進出するように（あるいはカットした部分を覆うように）形成したベースプレート２に第２棒状電極８２を取り付けることも可能である。また、回転プレート６の径を揺動プレート３の径よりも小さく（凹部２ｂの径を凹部２ａの径よりも小さく）して、回転プレート６の外側（周縁）のベースプレート２に第２棒状電極８２を取り付けることも可能である。
【００６１】
傾斜スイッチ８１では、ベースプレート２が傾斜した際の接点出力（第１接点出力という）に加え、ベースプレート２が基準位置にある際の接点出力（第２接点出力という）を行うことが可能となる。よって、この傾斜スイッチ８１を用いたキャリーバッグ用衝突防止部材では、例えば、第１接点出力が入力されたときに電源をオンにし、第２接点出力が入力されたときに電源をオフする（つまり、一度第１接点出力が入力されたら、第２接点出力が入力されるまでオン状態を維持する）電源制御回路を導入することで、例えば、キャリーバッグ３３の曳行時に振動等により棒状電極４と揺動プレート３が一時的に離れてしまう場合などにもオン状態を維持することが可能になる。
【００６２】
本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更を加え得ることは勿論である。
【符号の説明】
【００６３】
１  傾斜スイッチ
２  ベースプレート
３  揺動プレート
４  棒状電極
５  電極位置可変手段
６  回転プレート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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