(57)【要約】【課題】内方部と外方部を一体に備える樹脂成形品からなるフロアステップでありながら、機体への乗り込みに際して内方部への泥の持込みを減らし、内方部の泥汚れを抑制する。【解決手段】オペレータが座る運転座席９と、該運転座席９前方の床面を形成するフロアステップ１１とを備える乗用型田植機１において、フロアステップ１１は、運転座席９前方部分を含む内方部１１ａと、該内方部１１ａの外方側に連続的に形成され、機体への乗り降りに際して足載せとなる外方部１１ｂとを一体に備える樹脂成形品からなり、外方部１１ｂは、段差１１ｃを介して内方部１１ａよりも低くなるように形成されるとともに、滑り止め及び泥落しを兼ねる複数の凸部１１ｄを備える。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オペレータが座る運転座席と、該運転座席前方の床面を形成するフロアステップとを備える乗用型田植機において、
前記フロアステップは、運転座席前方部分を含む内方部と、該内方部の外方側に連続的に形成され、機体への乗り降りに際して足載せとなる外方部とを一体に備える樹脂成形品からなり、
前記外方部は、段差を介して前記内方部よりも低くなるように形成されるとともに、滑り止め及び泥落しを兼ねる複数の凹凸を備えることを特徴とする乗用型田植機のフロアステップ構造。
【請求項２】
前記フロアステップは、前記内方部の外周縁部から上方に突出する立ち上がり部を備えるとともに、該立ち上がり部の前記外方部に臨む部分を一部切欠いて水排出部としたことを特徴とする請求項１に記載の乗用型田植機のフロアステップ構造。
【請求項３】
前記内方部の上面を軟質マットで構成するとともに、該軟質マットに、その端部から下方に延出して前記段差の角部を覆う垂下部を形成したことを特徴とする請求項１又は２に記載の乗用型田植機のフロアステップ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転座席前方の床面を形成するフロアステップを備えた乗用型田植機に関し、詳しくは、樹脂で一体成形されたフロアステップでありながら、泥汚れを抑制することができる乗用型田植機のフロアステップ構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、乗用型田植機には、オペレータが座る運転座席と、該運転座席前方の床面を形成するフロアステップが設けられている（例えば、特許文献１参照）。フロアステップは、通常、運転座席前方部分を含む内方部と、該内方部の外方側に連続する外方部とを備えており、該外方部は、機体への乗り降りに際して足載せとして使用される。
【０００３】
この種の乗用型田植機では、オペレータの靴に付着した泥でフロアステップが汚れるという問題があり、特に、フロアステップの運転座席前方部分に泥汚れが生じると、ペダルなどの操作性が低下する惧れがあった。
【０００４】
そこで、近年では、フロアステップの外方部をスノコ状の別部材で構成した乗用型田植機が提案されている（例えば、特許文献２参照）。このような乗用型田植機では、オペレータが機体に乗り込む際、フロアステップのスノコ部分で靴に付いた泥を落すことができるので、フロアステップの内方部への泥の持込みを抑制することが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−９０３０号公報
【特許文献２】特開２０１１−２４５２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献２に示される乗用型田植機では、フロアステップの外方部をスノコ状の別部材で構成しているので、フロアステップ及びその支持構造が複雑になり、コストが上昇するという問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、オペレータが座る運転座席と、該運転座席前方の床面を形成するフロアステップとを備える乗用型田植機において、前記フロアステップは、運転座席前方部分を含む内方部と、該内方部の外方側に連続的に形成され、機体への乗り降りに際して足載せとなる外方部とを一体に備える樹脂成形品からなり、前記外方部は、段差を介して前記内方部よりも低くなるように形成されるとともに、滑り止め及び泥落しを兼ねる複数の凹凸を備えることを特徴とする。
また、前記フロアステップは、前記内方部の外周縁部から上方に突出する立ち上がり部を備えるとともに、該立ち上がり部の前記外方部に臨む部分を一部切欠いて水排出部としたことを特徴とする。
また、前記内方部の上面を軟質マットで構成するとともに、該軟質マットに、その端部から下方に延出して前記段差の角部を覆う垂下部を形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１の発明によれば、内方部と外方部を一体に備える樹脂成形品からなるフロアステップでありながら、外方部は、段差を介して内方部よりも低くなるように形成されるだけでなく、滑り止め及び泥落しを兼ねる複数の凹凸を備えるので、機体への乗り込みに際して内方部への泥の持込みを減らし、内方部の泥汚れを抑制することができる。
また、請求項２の発明によれば、フロアステップは、内方部の外周縁部から上方に突出する立ち上がり部を備えるとともに、該立ち上がり部の外方部に臨む部分を一部切欠いて水排出部としたので、洗車に際しては、内方部上の水を外方部に案内し、外方部の泥落としを促進することができる。
また、請求項３の発明によれば、内方部の上面を軟質マットで構成するとともに、該軟質マットに、その端部から下方に延出して前記段差の角部を覆う垂下部を形成したので、フロアステップの樹脂部分と軟質マット部分との間に泥が入り込むことを防止できるだけでなく、内方部から外方部への水の流れが良好となり、外方部の泥落としを促進することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】乗用型田植機の全体側面図である。
【図２】乗用型田植機の全体平面図である。
【図３】乗用型田植機の全体斜視図である。
【図４】乗用型田植機の要部斜視図である。
【図５】フロアステップの要部断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図１〜３において、１は乗用型田植機であって、該乗用型田植機１は、前輪２及び後輪３で支持される走行機体４と、該走行機体４の後部に昇降リンク機構５を介して連結される植付作業機６とを備えて構成されている。
【００１１】
走行機体４の前部には、図示しないエンジンを搭載するエンジン搭載部７が構成される一方、走行機体４の後部には、オペレータの乗車空間である操作部８が構成されており、該操作部８には、オペレータが座る運転座席９や、ステアリングハンドル１０などの各種の操作具が設けられている。
【００１２】
走行機体４上には、各種のステップが設けられている。例えば、本実施形態の走行機体４は、操作部８の床面を形成するフロアステップ１１と、該フロアステップ１１の左右外側部に設けられる乗降ステップ１２と、エンジン搭載部７の左右外側部に設けられるフロントステップ１３と、運転座席９の後方左右外側部に設けられるリヤステップ１４とを備えている。
【００１３】
このようなステップ構成によれば、オペレータは、乗降ステップ１２を利用して走行機体４の左右側方から操作部８に乗り込むことができるだけでなく、フロントステップ１３を利用して走行機体４の前方から操作部８に乗り込むことができ、また、リヤステップ１４を利用することにより、走行機体４上から植付作業機６に対して苗補給を行なうことができるようになっている。以下、本発明の要部であるフロアステップ１１について、図１〜図５を参照して詳細に説明する。
【００１４】
フロアステップ１１は、運転座席９の前方床面部分を含む内方部１１ａと、該内方部１１ａの外方側に連続的に形成される外方部１１ｂとを備えており、外方部１１ｂは、機体への乗り降りに際して足載せとして使用される。
【００１５】
外方部１１ｂは、内方部１１ａと別部材で構成することも可能であるが、本発明の実施形態に係るフロアステップ１１は、少なくとも内方部１１ａと外方部１１ｂとを一体に備える樹脂成形品からなる。このようなフロアステップ１１によれば、内方部１１ａと外方部１１ｂを別部材で構成したものに比べ、フロアステップ１１及びその支持構造を簡略化し、コストダウンが図れるという利点がある。
【００１６】
本発明の実施形態に係るフロアステップ１１では、内方部１１ａと外方部１１ｂを樹脂で一体成形するにあたり、外方部１１ｂを、段差１１ｃを介して内方部１１ａよりも一段低くなるように形成するとともに、一段低くなった外方部１１ｂの上面に、滑り止めや泥落しとして機能する複数の凸部１１ｄ（凹凸）を設けている。例えば、本実施形態に係るフロアステップ１１の外方部１１ｂは、内方部１１ａよりも１０ｍｍ程度低くなるように形成されるとともに、樹脂成形時に同時成形される円錐台形の凸部１１ｄを多数備えている。
【００１７】
このようなフロアステップ１１によれば、内方部１１ａと外方部１１ｂを一体に備える樹脂成形品でありながら、外方部１１ｂは、段差１１ｃを介して内方部１１ａよりも低くなるように形成されるだけでなく、滑り止め及び泥落しを兼ねる複数の凸部１１ｄを備えるので、機体への乗り込みに際して内方部１１ａへの泥の持込みを減らし、内方部１１ａの泥汚れを抑制することができる。
【００１８】
なお、本実施形態では、外方部１１ｂに凸部１１ｄを形成しているが、滑り止めや泥落しとして機能するのであれば、凹部であってもよい。また、本実施形態では、フロアステップ１１を樹脂で一体成形する際に凸部１１ｄを同時成形しているが、凸部１１ｄは、フロアステップ１１本体とは別の部材で構成してもよい。例えば、外方部１１ｂの上面を軟質マットで構成し、該軟質マットに凸部１１ｄを形成することができる。
【００１９】
図４及び図５に示すように、本実施形態のフロアステップ１１においては、内方部１１ａの上面を軟質マット１５で構成し、オペレータに伝わる機体振動を軽減している。軟質マット１５の左右端部には、下方に延出する垂下部１５ａが形成されており、軟質マット１５をフロアステップ１１の所定位置に敷くと、軟質マット１５の垂下部１５ａが前述した段差１１ｃの角部を覆うようになっている。
【００２０】
このようにすると、フロアステップ１１の樹脂部分と軟質マット部分との間に泥が入り込むことを防止できるだけでなく、内方部１１ａから外方部１１ｂへの水の流れが良好となるので、洗車に際して外方部１１ｂの泥落としを促進することができる。
【００２１】
また、軟質マット１５の外周縁部には、上方に突出する立ち上がり部１５ｂが形成されており、該立ち上がり部１５ｂは、軟質マット１５上の水が任意の方向に排出されることを規制している。立ち上がり部１５ｂの外方部１１ｂに臨む部分には、立ち上がり部１５ｂを一部切欠いた水排出部１５ｃが形成されている。
【００２２】
このような構成によれば、洗車に際しては、軟質マット１５上の水を水排出部１５ｃを介して外方部１１ｂに案内し、外方部１１ｂの泥落としを促進することができる。なお、本実施形態では、軟質マット１５に立ち上がり部１５ｂを形成しているが、フロアステップ１１の樹脂部分に立ち上がり部を直接形成してもよい。
【００２３】
また、フロアステップ１１の内方部１１ａには、フロアステップ１１を上下方向に貫通する複数の孔１１ｅ、１１ｆが形成されている。これらの孔１１ｅ、１１ｆは、内方部１１ａにおける左右両端部の前側部分に形成されており、オペレータは、運転座席９に座っているとき、孔１１ｅ、１１ｆを介して前輪２の向きを目視で確認することができ、また、歩み板を使って機体をトラックに載せる際、歩み板に対する前輪２の位置を目視で確認することができるようになっている。特に、孔１１ｅは、前後方向に沿ってスリット状に形成されているので、前輪２の切れ角を視認しやすいという利点がある。
【００２４】
叙述の如く構成された本実施形態によれば、オペレータが座る運転座席９と、該運転座席９前方の床面を形成するフロアステップ１１とを備える乗用型田植機１において、フロアステップ１１は、運転座席９前方部分を含む内方部１１ａと、該内方部１１ａの外方側に連続的に形成され、機体への乗り降りに際して足載せとなる外方部１１ｂとを一体に備える樹脂成形品からなり、外方部１１ｂは、段差１１ｃを介して内方部１１ａよりも低くなるように形成されるとともに、滑り止め及び泥落しを兼ねる複数の凸部１１ｄを備えるので、内方部１１ａと外方部１１ｂを一体に備える樹脂成形品でありながら、機体への乗り込みに際して内方部１１ａへの泥の持込みを減らし、内方部１１ａの泥汚れを抑制することができる。
【００２５】
また、フロアステップ１１は、内方部１１ａの外周縁部から上方に突出する立ち上がり部１５ｂを備えるとともに、該立ち上がり部１５ｂの外方部１１ｂに臨む部分を一部切欠いて水排出部１５ｃとしたので、洗車に際しては、内方部１１ａ上の水を外方部１１ｂに案内し、外方部１１ｂの泥落としを促進することができる。
【００２６】
また、内方部１１ａの上面を軟質マット１５で構成するとともに、該軟質マット１５に、その端部から下方に延出して段差１１ｃの角部を覆う垂下部１５ａを形成したので、フロアステップ１１の樹脂部分と軟質マット部分との間に泥が入り込むことを防止できるだけでなく、内方部１１ａから外方部１１ｂへの水の流れが良好となり、外方部１１ｂの泥落としを促進することができる。
【符号の説明】
【００２７】
１      乗用型田植機
４      走行機体
６      植付作業機
８      操作部
９      運転座席
１１    フロアステップ
１１ａ  内方部
１１ｂ  外方部
１１ｃ  段差
１１ｄ  凸部
１５    軟質マット
１５ａ  垂下部
１５ｂ  立ち上がり部
１５ｃ  水排出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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