(57)【要約】【課題】ワイヤハーネスの組立式の外装材の結合が外れないようにする。【解決手段】帯状板に幅方向に間隔をあけて長さ方向に延在する複数本の折曲ラインと、長さ方向に間隔をあけて幅方向に設けた切り込みと、前記帯状板の幅方向の両端辺の端縁に沿って長さ方向に連続して左右対称に突設した一対の屈折係止部を備えた本体と、コ字枠の両側上端から一対の係止片を近接方向に突出させた形状とし、前記本体の屈折係止に係止する固定材を備え、前記本体は折曲ラインに沿って折り曲げて筒型に組み立てられ、前記両端辺の端縁を突き合わせると、前記屈折係止部が背中合わせで当接して一対の係止溝が幅方向で反対向きに開口する結合部が長さ方向に連続して設けられ、前記固定材の一対の係止片を前記本体の結合部の両側に開口する係止溝に長さ方向の一端から他端に連続して挿入し、前記本体を筒型に結合する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
帯状板に、幅方向に間隔をあけて長さ方向に延在する複数本の折曲ラインと、長さ方向に間隔をあけて幅方向に設けた切り込みと、前記帯状板の幅方向の両端辺の端縁に沿って長さ方向に連続して左右対称に突設した一対の屈折係止部を備えた本体と、
コ字枠の両側上端から一対の係止片を近接方向に突出させた形状とし、前記本体の屈折係止部に係止する固定材を備え、
前記本体は前記折曲ラインに沿って折り曲げて筒型に組み立てられ、前記両端辺の端縁を突き合わせると、前記屈折係止部が背中合わせで当接して一対の係止溝が幅方向で反対向きに開口する結合部が長さ方向に連続して設けられ、
前記固定材の一対の係止片を前記本体の結合部の両側に開口する係止溝に長さ方向の一端から他端に連続して挿入し、前記本体を筒型に結合することを特徴とするワイヤハーネス用の外装材。
【請求項２】
前記本体の幅方向両端に左右対称に設ける一対の屈折係止部は、該帯状板の両端から上向きに突出する縦枠と、該縦枠の上端から互いに近接する方向に突出する横枠からなるＬ字形状、あるいは前記横枠の先端から前記係止溝内に突出する屈折部を設けた形状とし、
前記固定材の左右一対の係止片は、前記屈折係止部と幅方向の端辺で囲まれる前記係止溝の空間に嵌合する形状としている請求項１に記載のワイヤハーネス用の外装材。
【請求項３】
前記本体に、長さ方向に延在する４本の折曲ラインを幅方向の中間部に間隔をあけて設け、該４本の折曲ラインに沿って折り曲げて四角筒とし、該四角筒の一辺を前記両端辺を突き合わせて前記結合部を外面より突出させた結合辺とし、
かつ、前記幅方向の両端辺を除く中間の３辺に幅方向の切込ラインを長さ方向に間隔をあけて設けて、前記四角筒の前記結合辺を除く３辺を分離して折り曲げ自在に連結された形状としている請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス用の外装材。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の外装材の本体を四角筒としてワイヤハーネスに外装し、前記結合辺を内周面とし、分離した辺を外周面および上下面として、ワイヤハーネス配索装置の余長吸収ケースに収容し、該余長収容ケースの周壁の内面に沿って前記分離した外周面を配置して、ワイヤハーネスを湾曲させて挿通するワイヤハーネスの配索装置。
【請求項５】
車両に搭載するスライドシートのシートレールの側面に沿って前後方向に配置する１本の直線状のハーネスレールと、
前記ハーネスレールの前端に連続させて、前記シートレールの前方に配置する前記余長収容ケースと、
スライドシートに連結して前記ハーネスレール内に移動自在に嵌合するスライダと、
を備え、
前記余長収容ケースおよびハーネスレール内に前記外装材で外装したワイヤハーネスを挿通している請求項４に記載のワイヤハーネス配索装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はワイヤハーネス用の外装材に関し、詳しくは、折曲ラインおよび切り込みを設けた帯状の平板を折り曲げて筒型に組み立てる屈曲性を有する外装材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載されるスライドシートにフロア側から配索するワイヤハーネス、サイドドアと車体の間に配索するワイヤハーネスは、シートの前後作動、ドアの開閉作動に応じて繰り返し移動されるため、これらワイヤハーネスに余長を設け、ワイヤハーネスの配索経路に設けた余長収容部でワイヤハーネスを屈曲移動して余長を吸収している場合が多い。
【０００３】
前記シートやドアと連動して繰り返し屈曲作動するワイヤハーネスの外装材は屈曲性が必要となる。従来、特開２０１０−７８０７号公報（特許文献１）、特開２００８−２６７４３６号公報（特許文献２）等で、帯状板に長さ方向の折曲ラインと幅方向の切り込みを予め設け、該帯状板を折り曲げて屈曲自在な筒体として組み立てるワイヤハーネス用の外装材が提供されている。
【０００４】
前記特許文献１の外装材は図８（Ａ）（Ｂ）に示す構成で、樹脂製の平板１００に折曲ライン１０１と切り込み１０２が設けられ、幅方向Ｙの一端に穴１０３、他端に穴１０３に挿入する突起１０４が設けられている。平板１００の折曲ライン１０１を折り曲げ、穴１０３に突起１０４を挿入して結合して図８（Ｂ）に示す四角筒状とし、長さ方向に間隔をあけて設けられた切り込み１０２により屈曲可能とされている。
【０００５】
前記特許文献２の外装材は図９（Ａ）（Ｂ）に示す構成で、エラストマー樹脂製の平板２００に折曲ライン２０１と切り込み２０２が設けられ、幅方向Ｙの両端にＬ形状に垂設した辺２０３、２０４が設けられ、一端の辺２０３に雌型内周壁部２０５、他端の辺２０４に雄型内周壁部２０６がそれぞれ設けられている。図９（Ｂ）に示すように、折曲ライン２０１を折り曲げて角筒状にすると、内周面２１０が幅方向両端の辺２０３と２０４の突き合せで形成され、この内周面２１０から突出する雌型内周壁部２０５に雄型内周壁部２０６を長さ方向に沿って雌雄嵌合させている。
【０００６】
特許文献１、２のいずれの外装材も、ワイヤハーネスに外装して屈曲箇所に配索される際、内周側に幅方向両端の結合部を位置させ、外周側は切り込み１０２、２０２が開閉して、ワイヤハーネスの屈曲に追従できる構成とされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１０−７８０７号公報
【特許文献２】特開２００８−２６７４３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
従来、ワイヤハーネスの外装材として汎用されているコルゲートチューブは外周側と内周側の両方に曲がって蛇行し、曲がり方向の規制が困難である。これに対して、特許文献１、２の外装材は外周側のみ曲がり、曲がり方向の規制ができ、かつ、四角筒とすると余長収容ケース内に安定した姿勢で挿通できる等の利点がある。
【０００９】
しかしながら、特許文献１、２とも幅方向両端の結合作業に手数がかかり、かつ、該結合が外れやすい問題がある。
即ち、特許文献１では突起１０４を穴１０３に挿入係止して幅方向の両端を結合しているが、結合により形成される辺１０６が内側から押されると、穴１０３が広いため、突起１０４が穴１０３から外れる恐れがある。また、突起１０４が辺１０６から外方へ飛び出し、周囲と干渉する要因となる。さらに、切り込み１０２で分割される各部毎に穴１０３に突起１０４を挿入係止する必要があり、係止箇所が多いため作業性が非常に悪い問題がある。
【００１０】
また、特許文献２では、雌雄内周側壁２０５、２０６の嵌合部が長さ方向に連続しているが、該雌雄嵌合嵌合部は長さ方向と直交する横向き方向で嵌合されているため、横方向の嵌合作業が必要で、長さ方向に連続した嵌合ができず、作業性が悪い問題がある。
また、雌雄嵌合される内周面２１０に隣接する両側面２１１、２１２に外向きの押圧力が負荷されると、雌雄嵌合が外れ易く、長さ方向で部分的に口開きが起こる恐れがある。この問題に対して雌雄嵌合力を高めると、屈曲性が悪くなる等の問題がある。
【００１１】
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、折曲ラインおよび切り込みを設けた帯状板を折り曲げて筒型に組み立てる屈曲性を有する外装材において、幅方向両端の結合作業が容易であり、かつ、結合部が簡単に外れないようにすることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前記課題を解決するため、第１の発明として、
帯状板に、幅方向に間隔をあけて長さ方向に延在する複数本の折曲ラインと、長さ方向に間隔をあけて幅方向に設けた切り込みと、前記帯状板の幅方向の両端辺の端縁に沿って長さ方向に連続して左右対称に突設した一対の屈折係止部を備えた本体と、
コ字枠の両側上端から一対の係止片を近接方向に突出させた形状とし、前記本体の屈折係止部に係止する固定材を備え、
前記本体は前記折曲ラインに沿って折り曲げて筒型に組み立てられ、前記両端辺の端縁を突き合わせると、前記屈折係止部が背中合わせで当接して一対の係止溝が幅方向で反対向きに開口する結合部が長さ方向に連続して設けられ、
前記固定材の一対の係止片を前記本体の結合部の両側に開口する係止溝に長さ方向の一端から他端に連続して挿入し、前記本体を筒型に結合することを特徴とするワイヤハーネス用の外装材を提供している。
【００１３】
前記本発明のワイヤハーネス用の外装材は、帯状板からなる本体と固定材を必要とし、部品点数が２点となる。前記本体を筒型に組み立てた状態で形成される反対方向に開口する一対の係止溝に前記固定材の一対の係止片を挿入係止している。前記一対の係止溝が幅方向で反対向きに開口し、該一対の係止溝に前記固定材の近接方向に突出する一対の係止片を挿入係止しているため、筒型とする本体の中空部に通すワイヤハーネスにより内部側から外方へ開く力が作用しても、本体の係止溝に前記固定材の係止片を開き方向側から挿入係止しているため、外方に開くことを防止できる。このように、結合力が高いため、長さ方向の一部で口開きが生じることはない。
さらに、筒型に組み立てた本体に対して、該本体の長さ方向の一端より固定材の一対の係止片を挿入して他端へと移動させ、言わばジッパーを閉じる要領で長さ方向全長を連続して結合でき、結合作業が容易になる。
さらにまた、本体の断面形状が変化したり、サイズが相違しても、本体の幅方向の両端に設ける一対の屈折係止部を同一形状とすると、前記固定材を共用することができる。
【００１４】
前記本体の幅方向両端に左右対称に設ける一対の屈折係止部は、該帯状板の両端から上向きに突出する縦枠と、該縦枠の上端から互いに近接する方向に突出する横枠からなるＬ字形状、あるいは前記横枠の先端から前記係止溝内に突出する屈折部を設けた形状とし、
前記固定材の左右一対の係止片は、前記屈折係止部と幅方向の端辺で囲まれる前記係止溝の空間に嵌合する形状としている。
【００１５】
前記本体の結合部の幅方向両側に形成する左右一対の係止溝は、幅方向の断面形状が長さ方向全長で同一形状で、かつ、左右対称であればよく、係止溝の形状は限定されない。
【００１６】
前記本体は、長さ方向に延在する４本の折曲ラインを幅方向の中間部に間隔をあけて設け、該４本の折曲ラインに沿って折り曲げて四角筒とし、該四角筒の一辺は前記両端辺を突き合わせて前記結合部を外面より突出させた結合辺とし、
かつ、前記幅方向の両端辺を除く中間の３辺に幅方向の切込ラインを長さ方向に間隔をあけて設け、前記四角筒の前記結合辺を除く３辺を分離して折り曲げ自在に連結した形状としている。
【００１７】
第２の発明として、第１の発明の外装材の本体を四角筒としてワイヤハーネスに外装し、前記固定材で結合する結合辺を内周面とし、分離した辺を外周面および上下面とし、余長吸収ケースに収容し、該余長収容ケースの周壁の内面に沿って前記分離した外周面を配置して、ワイヤハーネスを湾曲させて挿通するワイヤハーネスの配索装置を提供している。
【００１８】
前記ワイヤハーネスの配索装置は、
車両に搭載するスライドシートのシートレールの側面に沿って前後方向に配置する１本の直線状のハーネスレールと、
前記ハーネスレールに連続させて配置する余長収容ケースと、
スライドシートに連結して前記ハーネスレール内に移動自在に嵌合するスライダと、
を備え、
前記余長収容ケースおよびハーネスレール内に挿通するワイヤハーネスを前記外装材で外装しているスライドシート用のワイヤハーネス配索装置として好適に用いられる。
【００１９】
前記余長吸収ケースおよびハーネスレールのハーネス挿通部に挿通するワイヤハーネスに前記四角筒とした外装材で外装し、余長吸収ケースの高さを前記外装材の高さに相当させ、かつ、前記ハーネスレールのハーネス挿通部の断面四角形の挿通空間を前記外装材の断面四角形の外面と摺接する大きさに設定すると、該外装材で外装したワイヤハーネスがガタつきなくハーネスレールのハーネス挿通部および余長吸収ケース内を摺動できる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明のワイヤハーネス用の外装材は、帯状板からなる本体を筒型に組み立て、該組み立て状態を保持するために固定材を用い、筒型とした本体に形成される左右反対方向に開口する一対の係止溝に、固定材の一対の係止片を長さ方向に連続に挿入している。該構成として、本体の幅方向両端を結合させるため、結合作業が容易であり、かつ、固定材により本体を筒型に確実に保持でき、本体内に挿通するワイヤハーネスの押圧力が本体に作用しても、結合が外れて口開きが生じるのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施形態における外装材を示し、（Ａ）は内周側から見た斜視図、（Ｂ）は外周側から見た斜視図である。
【図２】（Ａ）は外装材の組み立て前の分解斜視図、（Ｂ）は本体を筒型に組み立てた状態の要部拡大図である。
【図３】（Ａ）（Ｂ）は図２（Ｂ）に示す要部の変形例を示す図面である。
【図４】（Ａ）〜（Ｄ）は前記外装材の組み立て工程を示す斜視図である。
【図５】本発明の外装材で外装したワイヤハーネスの配索装置を適用するスライドシートの全体斜視図である。
【図６】前記配索装置で用いるハーネスレールと余長吸収ケースの斜視図である。
【図７】（Ａ）（Ｂ）は前記スライドシートの後退時と前進時のワイヤハーネスの作動状態を説明するための概略平面図である。
【図８】（Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図面である。
【図９】（Ａ）（Ｂ）は他の従来例を示す図面である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１および図２に本発明のワイヤハーネス用の外装材の実施形態を示す。
【００２３】
実施形態の外装材１は本体２と固定材３との２部品からなり、本体２の帯状板１０を折り曲げて四角筒を形成し、該四角筒に形成される結合部２５に固定材３を取り付けて四角筒として保持している。本体２および固定材３とも押し出し成形した樹脂製である。
【００２４】
本体２は帯状板１０の幅方向Ｙの両端に左右対称に屈折係止部２１、２２を突設している。本体２は長さ方向に同一形状で連続した形状で、押し出し成形される連続材を所要の長さに切断して用いている。
【００２５】
図２に示すように、帯状板１０は長さ方向Ｘに延在する４本の折曲ライン１１、１２、１３、１４を幅方向Ｙの中間部に間隔をあけて設け、帯状板１０を幅方向に５個の辺Ｓ１〜Ｓ５に区画している。折曲ライン１１〜１４を直角に折り曲げ、幅方向の両端辺Ｓ１とＳ５を突き合わせることで、四角筒型に組み立て、図２（Ｂ）に示すように、辺Ｓ１とＳ５を突き合わせて結合辺１５を形成している。該結合辺１５の外面に前記左右対称の屈折係止部２１、２２が背中合わせで接合して前記結合部６を突設している。前記折曲ライン１１、１２、１３、１４は、厚さを１／３程度窪ませて薄肉とした断面円弧形状のラインからなる。
【００２６】
帯状板１０には前記４本の折曲ライン１１〜１４を結ぶ幅方向Ｙの切込ライン１８を長さ方向Ｘに間隔をあけて設け、辺Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４を分離している。該切込ライン１８の両端、すなわち、折曲ライン１１および１４と接する位置には小径穴１８ａを連続して設け、先端からの亀裂発生を防止している。さらに、切込ライン１８の中央部に位置する辺Ｓ３の部分に直線を湾曲させた円弧状の切込１９を設け、長さ方向に隣接する一方側を円弧状に突出させ、他方を円弧状に窪ませ、凹凸嵌合部を設けている。
【００２７】
帯状板１０の両端辺Ｓ１、Ｓ５の端縁に沿って設ける左右対称の前記屈折係止部２１、２２は図２に示すように、帯状板１０の幅方向端縁から上向きに突出する縦枠２１ａ、２２ａと、該縦枠２１ａ、２２ａの上端から互いに近接する方向に突出する横枠２１ｂ、２２ｂからなるＬ字形状としている。図４（Ｂ）に示すように、帯状板１０を折曲ライン１１〜１４に沿って折り曲げて四角筒に組み立て、両端辺Ｓ１、Ｓ５の端縁を突き合わせると、屈折係止部２１、２２の縦枠２１ａ、２２ａが当接すると共に横枠２１ｂ、２２ｂが反対方向に突出する。これにより、前記縦枠２１ａと横枠２１ｂおよび端辺Ｓ１で囲まれ、右側面が開口する横向き係止溝２１ｍが形成される。また、前記縦枠２２ａと横枠２２ｂおよび端辺Ｓ５で囲まれ左側面が開口する横向き係止溝２２ｍが形成される。すなわち、四角筒に組み立てた状態で、両端辺Ｓ１、Ｓ５を突き合わせて形成する結合辺１５に、左右反対向きに挿入開口２１ｈ、２２ｈを備えた左右一対の係止溝２１ｍ、２２ｍを備えた結合部６が突設される。
【００２８】
前記固定材３は、図２（Ａ）に示すように底壁３ａの幅方向両端から突設する側壁３ｂ、３ｃからなるコ字枠の両側壁の上端から一対の係止片３ｄ、３ｅを近接方向に突出させた形状としている。前記左右一対の係止片３ｄと３ｅは本体２の結合部６の左右一対の係止溝２１ｍ、２２ｍに挿入することで、本体１の両端辺Ｓ１とＳ５とを結合するものとしている。
【００２９】
前記本体２と固定材３の組み付けは、本体２の結合部６の係止溝２１ｍ、２２ｍの長さ方向の両端が開口しているため、図４（Ｂ）に示すように、長さ方向の一端開口２１ｆ、２２ｆから固定材３の係止片３ｄ、３ｅを挿入して、長さ方向に沿って他端まで固定材３を挿入していくことで、簡単に取り付けができ、本体２を長さ方向全長にわたって連続して幅方向の両端を結合して筒型に保持することができる。
【００３０】
図３に外装材の変形例を示す。
該変形例では、本体２に設ける一対の屈折係止部２１、２２の形状と固定材３の係止片３ｄ、３ｅの形状を変えている。
即ち、本体２に帯状板の幅方向両端に左右対称に設ける一対の屈折係止部２１、２２の横枠２１ｂ、２２ｂの先端から係止溝２１ｍ、２２ｍに向けて突出する屈折部２１ｋ、２２ｋを設ける。一方、固定材３の左右一対の係止片３ｄ、３ｅの先端から、前記係止溝２１ｍ、２２ｍと縦枠２１ａ、２２ａの間に差し込まれる屈折部３ｄ１、３ｅ１を設ける。
【００３１】
本体２の係止溝２１ｍ  ２２ｍと固定材３の係止片３ｄ、３ｅを前記形状として、互いに係止すると、より強固に結合でき、本体２を四角筒に確実に保持できる。
【００３２】
図１と図２に示す前記実施形態の外装材１をワイヤハーネスに外装する方法を図４に基づいて説明する。
まず、図４（Ａ）に示すように、本体２を折り曲げずに平板にした状態で、一点鎖線で示すワイヤハーネス５０を幅方向中央の辺Ｓ３上に載せる。
ついで、図４（Ｂ）に示すように、折曲ライン１１〜１４を折り曲げ、幅方向の両端辺Ｓ１とＳ５の端縁を突き合わせて結合辺１５とし、ワイヤハーネス５０を囲む四角筒とする。この状態で、結合辺１５の中央に前記一対の屈折係止部２１と２２が背中合わせとなった結合部６が形成される。
【００３３】
最後に、図４（Ｃ）に示すように、本体２の結合部６の係止溝２１ｍ、２２ｍに長さ方向の一端より固定材３の係止片３ｄ、３ｅを挿入し、他端まで移動して本体２の結合部６を全長にわたり連続して固定材３で結合する。これにより、図４（Ｄ）に示すに、ワイヤハーネス５０を四角筒型の外装材１で外装することができる。
【００３４】
前記本発明のワイヤハーネス５０の外装材１は、前記図４（Ｂ）で示すように、本体２を筒型に組み立てた状態で結合部６に形成される左右一対の係止溝２１ｍ、２２ｍは反対方向に開口する。図４（Ｃ）（Ｄ）に示すように、この係止溝２１ｍ、２２ｍの長さ方向先端の開口２１ｆ、２２ｆに固定材３の係止片３ｄ、３ｅを挿入して係止していく。これにより、内部のワイヤハーネス５０で両側辺Ｓ２、Ｓ４が外向きに押圧されても、係止片３ｄ、３ｅにより押圧方向と反対方向の係止力が作用し、結合が外れるのを防止できる。このように、結合力を高いため、ワイヤハーネス５０が小さい曲率で急に曲がる箇所でも、固定材３による結合が外れることはなく、部分的な口開き発生を防止できる。
さらに、筒型に組み立てた本体２に対して、該本体２の長さ方向の一端より固定材３を挿入して他端へと移動させていくだけの操作で、長さ方向全長を連続して結合でき、結合作業が容易になる。
【００３５】
図５〜図７に、前記外装材１で外装したワイヤハーネス５０を自動車に搭載するスライドシート６０の給電用ワイヤハーネスとして配索するワイヤハーネス配索装置の実施形態を示す。
【００３６】
図５に示すように、自動車に搭載する助手席側のスライドシート６０に装着した電装品（図示せず）に給電するために、フロアパネル側からスライドシート６０へワイヤハーネス５０を配索している。
【００３７】
スライドシート６０の下面のフロア側にシートレール６２を設置し、スライドシート６０の脚部に設けた車輪（図示せず）をシートレール６２に移動自在に嵌合させている。
図６、図７に示すように、一方のシートレール６２の側面に沿って１本の前後直線状に延在するハーネスレール６４を設置すると共に、該ハーネスレール６４の前端に連続させて余長収容ケース６５を設置している。フロアパネルに沿って配索するフロアハーネスから分岐したワイヤハーネス５０を余長吸収ケース６５およびハーネスレール６４に連続して通し、ハーネスレール６４に摺動自在に嵌合するスライダ６７（図７に示す）に通している。該スライダ６７をスライドシート６０の脚部に連結すると共に、ワイヤハーネス５０をスライドシート６０内に配線してワイヤハーネスとコネクタ接続している。
【００３８】
前記ハーネスレール６４と余長収容ケース６５に挿通するワイヤハーネス５０は図１に示す外装材１で外装している。ハーネスレール６４は断面ボックス状のハーネス挿通部６４ａと、該ハーネス挿通部６４ａの上面の一側開口に連通させて突設するスライダ摺動部６４ｂを備えている。断面ボックス状のハーネス挿通部６４ａはワイヤハーネス５０に外装した四角筒の外装材１を安定した姿勢で摺動自在に嵌合する形状とし、該ハーネス挿通部６４ａ内で、外装材１はガタつき無く移動できる。
前記余長収容ケース６５は、前端を円弧状に湾曲させた略Ｕ形状で、比較的浅底の本体６５ａと、該本体６５ａに外装材１で外装したワイヤハーネス５０を収容した後に被せる蓋６５ｂとからなる。
【００３９】
前記余長収容ケース６５内にハーネスレール６４から外装材１で外装したワイヤハーネス５０を連続して通し、該余長収容ケース６５の前端側で屈曲した後に後方へ挿通し、後端引出口から外方に引き出し、フロアハーネスとコネクタ接続している。このように、余長収容ケース６５内で、ワイヤハーネスを屈曲させる必要があり、屈曲自在な外装材１で外装している。
【００４０】
前記外装材１を用いると、ハーネスレール６４の矩形状中空のハーネス挿通路６４ａにもガタつきなくスライド自在に内嵌できる。さらに、余長収容ケース６５の本体６５ａの底面と蓋６５ｂの上面に外装材１の上下面がスライド自在に摺接し、安定した姿勢で余長収容ケース６５内を移動させることができる。
【００４１】
具体的には、図７（Ａ）はスライドシート６０が後方位置にある場合を示し、図７（Ｂ）はスライドシート６０が前方位置にある場合を示す。スライドシート６０を前方から後方へとスライドさせていくと、余長収容ケース６５内に収容されていたワイヤハーネス５０が引き出されてハーネスレール６４のワイヤハーネス挿通部６４ａに挿入されていき、余長収容ケース６５内のワイヤハーネス５０の前端屈曲部が図７（Ａ）に示すように余長収容ケース６５の後方へ移動する。
一方、スライドシート６０が後方から前方へスライドすると、余長収容ケース６５内の屈曲部が前方へ移動すると共に、ハーネスレール６４のワイヤハーネス挿通部６４ａに挿通されていたワイヤハーネス５０が余長収容ケース６５内へと引き込まれ余長部として収容される。
【００４２】
このように、本発明の外装材１で外装したワイヤハーネスはスライドシート用のワイヤハーネスの外装材として好適に用いることができる。
なお、スライドシート用のワイヤハーネスに限定されず、サイドドア用のワイヤハーネス等の外装材としても好適に用いることができる。
【符号の説明】
【００４３】
１  外装材
２  本体
３  固定材
３ｄ、３ｅ  係止片
６  結合部
１０  帯状板
１１〜１４  折曲ライン
１５  結合辺
１８  切り込み
２１、２２  屈折係止部
２１ｍ、２２ｍ  係止溝
５０  ワイヤハーネス
６０  スライドシート
６５  余長収容ケース
【図１】
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【図２】
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【図３】
2014239589.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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