(57)【要約】【課題】スライドシートに接続するワイヤハーネスの配索装置を簡素化する。【解決手段】幅方向の両側を長辺部とすると共に前端を円弧状とした底壁および外周壁を備えた長円状部と、該長円状部の後端側に設けた第１開口から後方に延在する直線状のレール部を備えた余長吸収用のケースを設け、前記レール部の一側壁および該一側壁に直線状に連続する前記長円状部の一側長辺壁をスライドシートのシートレールの外側面に沿わせて配置し、前記長円状部内に仕切壁を設けていないと共に、前記一側長辺壁に沿ってワイヤハーネスを前向きに直進させた後に前端側で屈曲させてターンさせ、該長円状部に設けた第２開口からワイヤハーネスを引き出している。【選択図】図３
2014189109.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
幅方向の両側を長辺部とすると共に前端を円弧状とした底壁および外周壁を備えた長円状部と、該長円状部の後端側に設けた第１開口から後方に延在する直線状のレール部を備えた余長吸収用のケースを設け、
前記レール部の一側壁および該一側壁に直線状に連続する前記長円状部の一側長辺壁をスライドシートのシートレールの外側面に沿わせて水平配置または垂直配置し、
前記長円状部内に仕切壁を設けていないと共に、前記一側長辺壁に沿ってワイヤハーネスを前向きに直進させた後に前端側で屈曲させてターンさせ、該長円状部に設けた第２開口からワイヤハーネスを引き出しているスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
【請求項２】
前記長円状部には、前端側の円弧辺壁に近接した底壁に前記第２開口を設け、前記第１開口から前記長円状部内に挿通するワイヤハーネスを１．５周させて前記第２開口から引き出すと共に、該第２開口に近接した位置で前記ワイヤハーネスを前記ケースに固定している請求項１に記載のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
【請求項３】
前記長円状部の内部において、前記ワイヤハーネスは、
前記レール部から前記第１開口を通して挿入する前記ワイヤハーネスを前記外周壁の一側長辺壁の内面に沿って前向き直線状に挿通した後に、
前記長円状部の前端側の円弧辺壁の内周面に沿って前端側ターンをさせ、
前記外周壁の他側長辺壁の内面に沿って後向き直線状に挿通し、
前記後端側の円弧辺壁の内周面に沿って後端側ターンをさせ、
前記前向き直線状の挿通部分に隣接して前記第２開口に向かって前向き直線状に挿通させて、前記長円状部内で１．５周させている請求項２に記載のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
【請求項４】
前記前端側の円弧辺壁に囲まれる部分に、前記ケースに固定軸を介して円弧状バネ板からなる可動内周壁を設置し、該可動内周壁と外周の前記前端側の円弧辺壁の間隔が前記ワイヤハーネスの外径に応じて自動調整される構成としている請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
【請求項５】
前記ケース内に挿通するワイヤハーネスに、キャタピラ型のプロテクタを外装し、
前記プロテクタは、帯状の平板に長さ方向に延在すると共に幅方向に間隔をあけて設けた複数本の折曲ラインを折り曲げて多角形の筒状とすると共に、長さ方向に間隔をあけて幅方向に切り込みを入れ、内周側に配置する一辺を連続させると共に外周側に配置する他辺を分離し、外周側は伸縮するが内周側は伸縮しない状態で連結している請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
【請求項６】
前記ケース内のワイヤハーネスに外装する前記プロテクタの後端にスライダを設け、該スライダを通してワイヤハーネスをスライドシートへと引き出し、
前記スライダは、三角形の枠体の上面の一部に突出部を設け、前記枠体の内周側頂点を前記プロタクタの内周面より内方へ突出させ、内周側に挿通するワイヤハーネスのプロテクタと接触すると前記内周側頂点で押し戻すようにしている請求項５に記載のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はスライドシート用のワイヤハーネス配索装置に関し、特に、４００ｍｍ以上のロングスライドシート用に好適に用いられるものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のシートには電動リクライニング装置やシートヒータなど種々の電装品が装備されており、これらの電装品に給電するために、車体フロアからシートに給電用のワイヤハーネスが配索されている。スライドシートの場合には、ワイヤハーネスをシートのスライド動作に追従させる必要があり、そのためワイヤハーネスに余長部を持たせて配索している。自動車のスライドシートのスライド寸法は通常最大２４０ｍｍ〜３００ｍｍ程度であるが、近時、助手席や後部座席等でスライド寸法を最大４００ｍｍ〜１２００ｍｍ程度のロングスライドシートとし、座席前方または座席後方に大きな空間をあけることが出来るようにしたものが提供されている。このようなロングスライドシートでは、ワイヤハーネスの余長部の長さが大となるため、ワイヤハーネスをターンして収容する余長収容部にワイヤハーネスをスムーズに出し入れするために、スライドシートの前後移動に追従して前後方向に直線移動するレール部を設けることが好ましい。
【０００３】
この種の車体フロアとロングスライドシートとの間に配索するハーネス配索装置として、特開２０１０−１９３５９９号公報（特許文献１）に記載された装置が提供されている。該装置は図９（Ａ）（Ｂ）および図１０（Ａ）（Ｂ）に示すように、スライドシート１００のシートレール１０１の側方に隣接して平行に、移動部１０２と収容部１０３とが配置されている。具体的には、移動部１０２と収容部１０３とは図９に示すように、別体のケースからなり、スライダ１０９が摺動する移動部１０２の側壁１０２ａと、電線余長部を収容する収容部１０３の側壁１０３ａとからなる仕切壁１０４で仕切られている。
スライドシート１００に配線されるワイヤハーネスＷ／Ｈは、フロアハーネスから分岐し、コルゲートチューブで外装された状態で収容部１０３内をターンして挿通した後に、該収容部１０３から移動部１０２へと挿通し、該移動部１０２内でスライドシート１００と連動して移動する前記スライダ１０９内を通してスライドシート１００へ配線されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１９３５９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記特許文献１の装置では、シートレールと隣接した側方に別体ケースからなる移動部１０２と収容部１０３が仕切壁１０４を介して並列配置されるため、部品点数が増加するとともに、設置作業に手数がかかる。かつ、幅方向寸法が大となるためシートレールの側方に設置スペースを大きくとり、シートレールの側方に配管されているエアダクトと干渉しやすく、また、他の既設材があると設置できない恐れもある。
【０００６】
前記移動部と収容部とを合わせた幅方向寸法を減少するためには、移動部および収容部におけるワイヤハーネス挿通路の幅をワイヤハーネスの幅（直径）と対応させ、かつ、ワイヤハーネスに外装するコルゲートチューブとワイヤハーネス挿通路の両側壁との間の隙間を出来るだけ小さくすることは、安定走行させることができる観点からも好ましいものとなる。
しかしながら、前記のように、挿通するワイヤハーネスの幅（直径）に対応させて移動部および収容部のワイヤハーネス挿通路の幅を設計すると、ワイヤハーネスの幅（直径）が変化すると対応できず、新たに移動部及び収容部を作成しなければならず、コスト高になる。
【０００７】
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、幅方向寸法の減少、部品点数および設置工数の削減、ワイヤハーネスの径が変化しても対応できるスライドシート用のワイヤハーネス配索装置を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するため、本発明は、幅方向の両側を長辺部とすると共に前端を円弧状とした底壁および外周壁を備えた長円状部と、該長円状部の後端側に設けた第１開口から後方に延在する直線状のレール部を備えた余長吸収用のケースを設け、
前記レール部の一側壁および該一側壁に直線状に連続する前記長円状部の一側長辺壁をスライドシートのシートレールの外側面に沿わせて水平配置または垂直直配置し、
前記長円状部内に仕切壁を設けていないと共に、前記一側長辺壁に沿ってワイヤハーネスを前向きに直進させた後に前端側で屈曲させてターンさせ、該長円状部に設けた第２開口からワイヤハーネスを引き出しているスライドシート用のワイヤハーネス配索装置を提供している。
【０００９】
前記長円状部には、前端側の円弧辺壁に近接した底壁に前記第２開口を設け、前記第１開口から前記長円状部内に挿通するワイヤハーネスを１．５周させて前記第２開口から引き出すと共に、該第２開口に近接した位置で前記ワイヤハーネスを前記ケースに固定していることが好ましい。
【００１０】
前記本発明のワイヤハーネス配索装置では、長円状部内でレール部と直線状に連続する部分は前記特許文献１の移動部に相当し、移動部と収容部とを仕切壁なしの１つのケースにまとめて設けている。この移動部と収容部をまとめた構成としたケースをシートレールの側面に沿って設置すればよく、部品点数および設置工数を削減できる。かつ、ケースの幅を特許文献１の移動部と収容部とを仕切壁を介在させて併設した場合と比較して減少でき、シートレールの側方に設置される既存のエアダクト等と干渉するのを防止できる。
【００１１】
前記長円状部の後端側に設ける前記レール部は前記ワイヤハーネスを直線状に挿通規制できる長さを持たせればよい。該レール部の長さを短くして前記長円状部の前後方向長さを大とすると、該長円状部内において、ワイヤハーネスを１．５周させて、前向き、後向き、再前向きで直線方向に挿通させるワイヤハーネスの長さを大として、ワイヤハーネスの余長収容量を増大することができる。
【００１２】
詳細には、前記長円状部の内部において、前記ワイヤハーネスは、
前記レール部から前記第１開口を通して挿入する前記ワイヤハーネスを前記外周壁の一側長辺壁の内面に沿って前向き直線状に挿通した後に、
前記長円状部の前端側の円弧辺壁の内周面に沿って前端側ターンをさせ、
前記外周壁の他側長辺壁の内面に沿って後向き直線状に挿通し、
前記後端側の円弧辺壁の内周面に沿って後端側ターンをさせ、
前記前向き直線状の挿通部分に隣接して前記第２開口に向かって前向き直線状に挿通させて、前記長円状部内で１．５周させることが好ましい。
【００１３】
前記前端側の円弧辺壁に囲まれる部分に、前記ケースに固定軸を介して円弧状バネ板からなる可動内周壁を設置し、該可動内周壁と外周の前記前端側の円弧辺壁の間隔が前記ワイヤハーネスの外径に応じて自動調整される構成とすることが好ましい。また、前記円弧状バネ板の固定軸に近接した位置に前記第２開口を設けていることが好ましい。
【００１４】
前記ケース内に挿通するワイヤハーネスに、キャタピラ型のプロテクタを外装し、
前記プロテクタは、帯状の平板に長さ方向に延在すると共に幅方向に間隔をあけて設けた複数本の折曲ラインを折り曲げて多角形の筒状とすると共に、長さ方向に間隔をあけて幅方向に切り込みを入れ、内周側に配置する一辺を連続させると共に外周側に配置する他辺を分離し、外周側は伸縮するが内周側は伸縮しない状態で連結していることが好ましい。
【００１５】
前記のように、筒状のキャタピラ型のプロテクタは、外周側は伸縮するが、内周側は伸縮しないようにしているため、長円状部内において内周側に屈曲しない。よって、仕切壁を設けなくとも、外周側で前向き直線状に挿通するワイヤハーネスが内周側に屈曲せず、内周側で第２開口に向かって前向き直線状に挿通するワイヤハーネスと干渉するのを防止できる。
一方、前記内周側に挿通する前向き直線部の外周側が屈曲した場合、スライダの内周側の内周側頂点で内周側のワイヤハーネスのプロタクタを内方へスムーズに押し戻すことができる。
【００１６】
また、前記ケース内のワイヤハーネスに外装する前記プロテクタの後端にスライダを設け、該スライダを通してワイヤハーネスをスライドシートへと引き出し、
前記スライダは、三角形の枠体の上面に突出部を設け、前記枠体の内周側頂点を前記プロタクタの内周面より内方へ突出させ、内周側に挿通するワイヤハーネスのプロテクタと接触すると前記内周側頂点で押し戻すようにし、かつ、前記スライダの突出部を前記ケースの蓋に設けた摺動溝を通して上方へ突出させ、該突出部を前記スライドシートのシート脚部に連結し、前記突出部から引き出したワイヤハーネスをスライドシートへ配線する構成とすることが好ましい。
【００１７】
前記ケース内のワイヤハーネスに外装するプロテクタの後端に連結するスライダは、三角形の枠体として前記ワイヤハーネスを挿通するが、前記突出部を設けず、前記ケースの蓋に摺動溝を設けない一方、
前記ケースのレール部の後端に連続してハーネスレールを設け、該ハーネスレールに設けた上面開口のスライダ摺動溝に第２スライダを挿通すると共に、該第２スライダに設けた上方突出部を前記上面開口から突出させてスライドシートに連結し、該第２スライダに貫通する前記ワイヤハーネスを前記スライドシートに配線してもよい。
前記のように、ハーネスレール部を別途設けると、余長吸収量を増加でき、ロングスライドシートに好適に用いることができる。
【００１８】
前記ケースは、車室床材となるモールの下方で且つフロアパネルの上方の空間に配置して、前記スライダの突出部が突出する上面開口を車室床材となるモールに開口している。
前記モールとは樹脂成形材からなり、カーペット、シートレールやハーネスレールの上部に設置される幅の狭い部材で、カーペットの一部にかぶさり、レールとカーペットの隙間を隠す化粧材である。カーペットは剛性板からなるボディパネルに弾性マット等のカーペットベース材を介して敷設されている。前記ボディパネルと車両の最下面の金属板からなるフロアパネルとの間に空間があり、該空間に振動吸収材、遮熱材、遮音材等が充填され、車室に伝わる振動、騒音、熱を吸収して車室内は快適空間に保持されている。前記シートレールはフロアパネルの上面に搭載した支持材の上面に固定して敷設され、スライドシートの車輪をスライド自在に嵌合する凹部が前記モールに設けた開口に露出されている。
【発明の効果】
【００１９】
前記のように、本発明のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置は、スライドシートの前後移動に追従してワイヤハーネスを前後移動する移動部と、ワイヤハーネスをターンさせて収容する収容部とを仕切壁のないケースにまとめて設けているため、部品点数及び設置工数を削減でき、かつ、シートレールの側面に設置スペースを大きくとらず、既設のエアダクト等と干渉するのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の第１実施形態のスライドシートを示す概略斜視図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図ある。
【図３】前記第１実施形態の余長吸収用のケースを示し、（Ａ）は蓋を外したケース本体内にワイヤハーネスを挿通している状態の平面図、（Ｂ）はケース本体に蓋を被せる状態の平面図、（Ｃ）は（Ｂ）のＣ−Ｃ線断面図、（Ｄ）は要部断面図である。
【図４】スライダを示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）、（Ｃ）は断面図である。
【図５】ワイヤハーネスに外装するプロテクタを示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は拡大展開図、（Ｃ）は要部断面図である。
【図６】（Ａ）〜（Ｃ）はスライドシートの移動に追従するワイヤハーネスの動作を示す図面である。
【図７】（Ａ）〜（Ｃ）はワイヤハーネスの外径に応じてハーネス挿通路の幅が自動調整される動作を説明する図面である。
【図８】第２実施形態を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図、（Ｃ）はスライダの斜視図である。
【図９】従来例を示し、（Ａ）は全体斜視図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図１０】（Ａ）（Ｂ）は前記従来例の作動説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図７に本発明の第１実施形態を示す。
図１に示すように、自動車に搭載する助手席側のスライドシート１に装着した電装品（図示せず）に給電するために、フロアパネル２からスライドシート１へワイヤハーネス５（以下、シートハーネス５と称す）を配線している。
【００２２】
スライドシート１の下面には図２に示すように、シート脚部３を左右一対設け、各シート脚部３をフロアパネル２上に支持台５０を介して搭載した左右一対のシートレール６にスライド自在に取り付けている。詳細には、スライドシート１の座面下方に突出したシート脚部３の軸部３ａをシートレール６内に挿入し、軸部３ａから腕部３ｂを左右に延在させ、腕部３ｂの外面に軸支した車輪３ｃをシートレール６内の側部空間６ａに回動自在に嵌合させている。シートレール６の中央の上面開口６ｃを挟む左右の側部空間６ａの上壁６ｆには、その上面に車室床材となるモール１０Ａ、１０Ｂを敷設している。
【００２３】
一方のシートレール６の外側面に沿って余長吸収用のケース１１をフロア側に設置している。本実施形態ではケース１１は図１に示すように水平配置しているが、ケース１１を垂直配置してもよい。該ケース１１はシートレール６の全長と同等とし、ケース１１の前端をシートレール６の前端と略一致させて配置している。
【００２４】
図３に示すように、ケース１１は浅底のケース本体１２と蓋１３とからなり、いずれも樹脂成形している。ケース本体１２は長円形状の底壁２１と外周壁２２を備えた長円状部２０と、該長円状部２０の後端側外周壁の円弧辺壁２２ａの一側部に設けた第１開口２３から突出させた直線状のレール部２５を備えた形状としている。
前記レール部２５の一側壁２５ａおよび該一側壁２５ａに直線状に連続する長円状部２０の一側長辺壁２２ｂをスライドシート１のシートレール６の外側面に沿わせて配置している。
【００２５】
ケース１１の長円状部２０の長円状の外周壁２２は、後端側外周壁の前記円弧辺壁２２ａ、前記一側長辺壁２２ｂ、前端側外周壁の円弧辺壁２２ｃ、他側長辺壁２２ｄからなる。該外周壁２２に囲まれた底壁２１の内部に仕切壁を設けていない。該底壁２１には前端側の円弧辺壁２２ｃに近接した位置に第２開口２４を設けている。前記第１開口２３から長円状部２０内に挿通するシートハーネス５を１．５周させて第２開口２４から引き出している。
【００２６】
図３（Ｄ）に示すように第２開口２４に近接した位置でシートハーネス５にバンドクランプ７を締結し、該バンドクランプ７のクランプ７ａを底壁２１に設けたクランプ穴２１ｈに挿入係止して、シートハーネス５を第２開口２４側で固定している。
【００２７】
また、前端側外周壁の円弧辺壁２２ｃに囲まれる部分に、可動内周壁とする円弧状バネ板２６を円弧辺壁２２ｃと隙間をあけて配置し、該円弧状バネ板２６の一端に取り付けた固定軸２７を底壁２１から突設している。該固定軸２７は前記第２開口２４に近接した位置に設けている。該記円弧状バネ板２６と円弧辺壁２２ｃの間にシートハーネス５の挿通路２８を設けている。該挿通路２８は図６（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、シートハーネス５の外径に応じて円弧状バネ板２６が内周側に押されて可動内周壁となり、シートハーネス５の外径に応じて通路幅が自動調整されるようにしている。
【００２８】
前記余長吸収用のケース１１内において、シートハーネス５はレール部２５から第１開口２３を通して長円状部２０に挿入し、該長円状部２０内において一側長辺壁２２ｂの内面に沿って矢印Ｙ１で示すように前向き直線状に挿通する。
ついで、シートハーネス５を前端側の円弧辺壁２２ｃの内周面に沿って円弧状バネ板２６との間を矢印Ｙ２で示すように前端側ターンをさせる。
ついで、シートハーネス５を他側長辺壁２２ｄの内面に沿って矢印Ｙ３で示すように、後向き直線状に挿通する。
ついで、前記後端側外周壁の円弧辺壁２２ａの内周面に沿って矢印Ｙ４で示すように、後端側ターンをさせる。
最後に、前記矢印Ｙ１で示す前向き直線状の挿通部分に隣接して、矢印Ｙ５で示すように、第２開口２４に向かって前向き直線状に挿通させ、第２開口２４から外部に引き出し、フロアハーネスとコネクタ接続している。
前記のように、長円状部２０において第１開口２３から第２開口２４の間でシートハーネス５を１．５周させている。
【００２９】
前記レール部２５および長円状部２０内の矢印Ｙ１に沿ったシートハーネスの挿通路をシートハーネスの前後移動部として機能させている。一方、長円状部２０内の矢印Ｙ２（前端側ターン通路）、Ｙ３（後向き直線通路）、Ｙ４（後端側ターン通路）、Ｙ５（再前向き直線通路）からなる長円状の挿通部を余長吸収部として機能させている。
【００３０】
図３（Ｂ）に示すように、ケース１１の蓋１３はケース本体１２の長円状部２０およびレール部２５の上面を閉鎖するように被せるものである。また、蓋１３には、レール部２５および長円状部２０内の一側長辺壁２２ｂの内面に沿うと共に矢印Ｙ１で示すワイヤハーネス挿通部と対向する部分に前後直線状に連続する摺動溝１３ａを設けている。該摺動溝１３ａに後述するスライダ９の上部突出部９ｂが通って上方に突出できるようにしている。
【００３１】
ケース本体１２と蓋１３とで形成されたケース１１の空間に挿通するシートハーネス５に、図５（Ａ）に示すように、キャタピラ型のプロテクタ３０を外装し、該プロテクタ３０は外周側は屈曲するが内周側は屈曲しない構成としている。該プロテクタ３０は図５（Ｂ）に示す帯状の連続した長尺材からなる平板４０を折り曲げて組み立てている。平板４０には、長さ方向Ｘに延在する４本の折曲ライン４１、４２、４３、４４を幅方向Ｙの中間部に間隔をあけて設け、平板４０を幅方向に５個の辺Ｓ１〜Ｓ５に区画し、折曲ライン４１〜４４を直角に折り曲げ、幅方向の両側辺Ｓ１とＳ５を重ねることで図５（Ａ）に示すように、四角筒状に組み立てている。
【００３２】
また、平板４０の幅方向の両側の一方側の辺Ｓ１の側縁に係止突片４５を長さ方向Ｘに間隔をあけて突設している。該係止突片４５は円弧状の突出部の根元両側に切込４５ａを設け、両側に係止辺４５ｂが突出する形状としている。平板４０の他方側の辺Ｓ５に係止突片４５を挿入係止する細長い係止穴４６を設けている。該係止穴４６の長さ方向両端に切込４６ａを設け、その先端に小径穴４６ｃを設けている。前記切込４６ａに係止辺４５ｂがかかるようにし、かつ、小径穴４６ｃで切込４６ａの先端から亀裂が生じないようにしている。平板４０を折曲ライン４１〜４４に沿って折り曲げ、辺Ｓ１とＳ５を重ねた状態で係止突片４５を係止穴４６に挿入係止することで、四角筒形状を保持できるようにしている。
【００３３】
平板４０には前記４本の折曲ライン４１〜４４を結ぶ幅方向Ｙの切込ライン４８を長さ方向Ｘに間隔をあけて設け、辺Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４を分離している。該切込ライン４８の両端、すなわち、折曲ライン４１および４４と接する位置には小径穴４８ａを連続して設け、先端からの亀裂発生を防止している。さらに、切込ライン４８の中央部で辺Ｓ３の中央位置に直線を湾曲させた円弧状の切込４９を設け、長さ方向に隣接する一方側を円弧状に突出させ、他方を円弧状に窪ませ、凹凸嵌合部を設けている。
【００３４】
平板４０に設ける折曲ライン４１〜４４は、図５（Ｃ）に示すように、板厚の１／３程度を切削して断面円弧状のラインとしている。前記切込ライン４８、係止穴４６、係止突片４５はすべて平板を打抜いて形成している。よって、平板４０を成形した後に、打抜加工、切削加工で形成している。
【００３５】
前記プロテクタ３０は予め折曲ライン４１〜４４を折り曲げる一方、係止突片４５は係止穴４６に挿入せず、開いた状態でシートハーネス５の電線群を折り曲げたプロテクタ３０の両側辺Ｓ１とＳ５の間の開口から挿入する。この電線群の挿入後に辺Ｓ１とＳ５を重ね、係止突片４５を係止穴４６に挿入係止し、電線群を四角筒の中に挿入した状態で外装する。該プロテクタ３０は四角筒の３辺Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４が切込ライン４８で長さ方向で分離され、重ねて係止した辺Ｓ１とＳ５が長さ方向で屈曲自在に連結された構成となり、かつ、分離された辺Ｓ３は、隣接する辺Ｓ３同士が円弧状切込で凹凸嵌合する状態となる。即ち、短尺な四角筒が屈曲自在に長さ方向に順次連結し、かつ、隣接する四角筒同士を凹凸嵌合させているため幅方向にずれない、キャタピラ状のプロテクタ３０となる。
該プロテクタ３０はケース１１内のケース本体の底壁２１と蓋１３との間に摺動自在に内嵌できる高さとし、仕切壁を設けていない長円状部２０内において、前記矢印Ｙ１〜Ｙ５で示す経路に沿って安定して摺動できるようにしている。
【００３６】
前記プロテクタ３０の後端に図４に示すスライダ９を連結している。該スライダ９は三角形の枠体９ａの上面の一部に上部突出部９ｂを設けている。枠体９ａ内から上部突出部９ｂにシートハーネス５を挿通している。三角形状の枠体９ａの内周側頂点９ｐをプロタクタ３０の内周面より内方へ突出させ、内周側に挿通するワイヤハーネスのプロテクタと接触すると前記内周側頂点９ｐで押し戻すようにしている。また、スライダの上部突出部９ｂをケース１１の蓋１３に設けた摺動溝１３ａを通して上方へ突出させている。
【００３７】
前記スライダ９の上部突出部９ｂの上端にＬ形状の横枠部９ｃを連続して設け、該横枠部９ｃの突出側の上面にワイヤハーネス引出用の開口９ｄを設けている。前記上部突出部９ｂおよび横枠部９ｃの中空はシートハーネス５の挿通路とし、該挿通路を通したシートハーネス５を前記開口９ｄを通して上方へ引き出すようにしている。引き出したシートハーネス５をスライドシート１内の電装品（図示せず）とコネクタ接続している。
さらに、前記横枠部９ｃの先端側の両側壁にボルト穴９ｇを穿設し、該ボルト穴９ｇを前記スライドシート１のシート脚部３の前端に固定した支持部材１９のボルト穴１９ｈと一致させ、ボルトＢを挿入して締結固定している。これにより、スライドシート１の移動に追従してシート脚部３に連結固定したスライダ９が前後移動するようにしている。
【００３８】
次に、図６を参照して、スライドシート１のスライド動作に追従するシートハーネス５の動きについて説明する。
スライドシート１の前後方向のスライドに連動して、スライダ９が前後方向に移動し、該スライダ９はケース１１の蓋１３の摺動溝１３ａに沿ってケース１１内を前後方向に移動する。ケース１１内のプロテクタ３０で外装したシートハーネス５は図６（Ａ）〜（Ｃ）に示すように移動し、スライドシート１のスライド動作にシートハーネス５を滑らかに追従させている。
具体的には、図６（Ａ）はスライドシート１が後端位置にある場合を示し、図６（Ｂ）はスライドシート１を後方から前方へとスライドさせていく途中状態を示し、図６（Ｃ）はスライドシート１が前端位置にある場合を示す。
【００３９】
図６（Ｃ）に示すように、スライドシートが前端に位置し、ケース１１内で矢印Ｙ３、Ｙ５に沿った挿通部の全長にシートハーネス５が挿通する場合、矢印Ｙ５のワイヤハーネスが外周側に広がる場合が発生しうる。その場合、スライドシートが後退すると、スライダ９の内周側頂点９ｐで外周側に広がったプロテクタを押し戻しながら移動する。よって、ケース１１内でスムーズにプロテクタ３０で外装したワイヤハーネスをスライドシート１の前後移動に追従移動させることができる。
【００４０】
図７（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）はシートハーネス５の外径が相違した場合の円弧状バネ板２６からなる可動内周壁の動きを示す。
図７（Ａ）ではシートハーネス５が小径であり、プロテクタ３０の幅も狭くなり、円弧状バネ板２６を内方へ押さないため、外周側へと広がり、ワイヤハーネスの挿通路２８の幅は自動的に狭くなる。
図７（Ｃ）ではシートハーネス５が大径であり、プロテクタ３０の幅も大となり、円弧状バネ板２６を内方へ押すため、ワイヤハーネスの挿通路２８の幅は自動的に広くなっている。
図７（Ｂ）はシートハーネス５の外径が前記（Ａ）と（Ｃ）の中間であるため、ワイヤハーネスの挿通路２８の幅は中間幅となっている
【００４１】
図８（Ａ）〜（Ｃ）に第２実施形態を示す。
ケース１１内のワイヤハーネスに外装するプロテクタの後端に連結するスライダ９０は、三角形の枠体とし、シートハーネス５を挿通するが、上部突出部を設けず、ケースの蓋に摺動溝を設けていない。
ケース１１のレール部２５の後端に連続してハーネスレール５０を設け、該ハーネスレール５０に設けた上面開口のスライダ摺動溝５０ａに図８（Ｂ）に示す第２スライダ５２を挿通している。該第２スライダ５２に設けた上方突出部５２ａを上面開口５０ｈから突出させて、スライドシート１に前記第１実施形態と同様に連結し、該第２スライダ５０に貫通するシートハーネス５をスライドシートに配線している。
【００４２】
本発明のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置は前記実施形態に限定されず、余長吸収用のケースをフロアのモール下方に垂直配置してもよく、本発明の要旨を越えない範囲で種々に変更することができる。
【符号の説明】
【００４３】
１  スライドシート
２  フロアパネル
３  シート脚部
５  ワイヤハーネス
６  シートレール
９  スライダ
１１  余長吸収用のケース
１３  蓋
２０  長円状部
２１  底壁
２２  外周壁
２５  レール部
３０  キャタピラ型のプロテクタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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