(57)【要約】【課題】粘着テープが取付けられるヒレを備えたウェザストリップの型成形部において、粘着テープに貼付されるライナーの剥がれがなく、ライナーの延出部分の端部が型成形部の所定位置より確実に突出し、ライナーの粘着テープからの引き剥がしが容易に行えるようにする。【解決手段】ドア側端面のベルトライン付近に取付けられるウェザストリップの型成形部２１は、中空状のシール部５とシールリップ６を有し、両者は下向きに拡開し、ヒレ部７で連結される。ヒレ部７は裏面にライナー付き粘着テープ１２を取付け、ライナー１４は粘着テープ端で折り返され、折り返された延出部分１４ａがヒレ部裏面に突出形成された突状部２３の通し穴２２に通されて位置を規制され、端部１４ａが型成形部２１より突出する。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車用ドア又はボデーに取付けられ、ドア閉時にドアとボデーとの間をシールするウェザストリップ２のベルトライン付近又はコーナに一体形成され、ヒレ部７を備えた型成形部２１、２５、３１、３６、４１であって、前記ヒレ部7にはライナー付き粘着テープ１２が取付けられる前記型成形部において、該型成形部２１、２５、３１、３６、４１には前記粘着テープ１２に貼付され、該粘着テープ１２より延出するライナー１４が引出し可能に通される位置規制手段が形成され、また粘着テープ１２に貼付され、該粘着テープ１２を越えてから、或いは粘着テープ端より折り返される前記ライナー１４の延出部分１４ａが前記位置規制手段に通され、ライナー延出部分１４ａの端部１４ｂが型成形部２１、２５、３１、３６、４１より突出することを特徴とするウェザストリップの型成形部。
【請求項２】
前記粘着テープ１２がヒレ部７の裾に沿って取付けられ、前記位置規制手段がヒレ部７の裾に沿って取付けられる粘着テープ１２の延長上に形成されることを特徴とする請求項１記載のウェザストリップの型成形部。
【請求項３】
前記位置規制手段が通し穴２２又は凹状溝２６を備えた突状部２３、２７であることを特徴とする請求項１又は２記載のウェザストリップの型成形部。
【請求項４】
前記位置規制手段が型成形部３１に形成される差込溝３２、３４であることを特徴とする請求項１又は２記載のウェザストリップの型成形部。
【請求項５】
前記型成形部３６、４１には芯材３７、４２がインサートされ、位置規制手段がライナー１４を通す差込溝３８、４４で、前記芯材３７、４２が差込溝３８、４４の一部又は全部を構成することを特徴とする請求項１又は２記載のウェザストリップの型成形部。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用ドア又はボデーに取付けられ、ドア閉時にドアとボデーとの間をシールするウェザストリップのベルトライン付近又はコーナに一体形成され、ヒレ部を備えた型成形部に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１は、リアドア１のリア側側端面に取付けられるウェザストリップ２を示すもので、該ウェザストリップ２はベルトライン付近に押出成形部３と一体成形された型成形部４を備えている。
【０００３】
図２は、図１のａ部の詳細を示すもので、図２のＡ−Ａ線断面及びＢ−Ｂ線断面を示す図３及び図４に示すように、型成形部４は中空状のシール部５と、シールリップ６を有し、シール部５とシールリップ６はベルトライン下で、下方に向って末広がり状に拡開し、略三角形状のヒレ部７によって連結されている。このヒレ部７はシールリップ６より側方に突き出し、ドア側端面を構成するパネル８より突出するフランジ８ａに突き当たる延長ヒレ部９を有している。そして前記ヒレ部７と延長ヒレ部９には芯材１１がインサートされると共に、ドア側端面を構成する前記パネル８から浮き上がることがないように、前記ヒレ部７は裾においてパネル８に粘着テープ１２によって接着されている。図中、三角印は黒く塗り潰した部分の側が型成形部、非塗り潰し部分の側が押出成形部を示している。以下の図においても同様である。
【０００４】
以上のように、ヒレ部７はベルトライン下で、末広がり状に拡開してシールラインが分離するシール部５と延長ヒレ部９を連結するために形成されるが、ヒレ部はこのほか、ベルトライン下のドア側端面に形成される段を隠したり、シール部５より室内側に延出してドアトリム端を覆い隠し、或いはウェザストリップのコーナの型成形部に形成されて、窓枠のコーナに当てがわれるようになっており、これらのヒレ部は粘着テープによってドア側端面或いは窓枠に接着して固定されるようになっている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−６１８３８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
粘着テープには通常ライナーが貼付されており、ウェザストリップをドア又はボデーに粘着テープにより取付けるときにはライナーが引き剥がされるが、ライナーの引き剥がしをウェザストリップ取付前に予め行っておくと、ウェザストリップ取付時に剥き出しとなった粘着テープがドアやボデーの取付予定場所以外にくっ付きがちとなる。型成形部のヒレ部を所定位置に確実に貼着するには、ドア周りにウェザストリップを取付後にライナーを剥がすことが望まれるが、ライナー引き剥がしのため、図５に示すように粘着テープ１２上に貼付したライナー１４を粘着テープ１２端より折り返して長く延ばし、折返し部分１４ａの端部１４ｂを型成形部４より突出させておけば、ドア周りにウェザストリップ取付後、型成形部４より突出するライナー１４の突出部分１４ｂを掴んで図の矢印方向に引張ることでライナー１４を粘着テープ１２からスムースに引き剥がすことが可能となる。
【０００７】
しかしながらライナー１４の折り返し部分１４ａは長く延ばす程不安定で、製品搬送中や製品取扱い中に剥がれたり折れ曲がったりし易くなり、折れ曲がって接着時に型成形部内に隠れたり、型成形部からの突出量が僅かであると、ライナー１４を摘んで引き剥がすことが困難となることもある。
【０００８】
本発明は、粘着テープが取付けられるヒレを備えたウェザストリップの型成形部において、粘着テープに貼付されるライナーの端部が型成形部の所定位置より確実に突出し、ライナー端部を掴んでライナーの粘着テープからの引き剥がしが容易に行えるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記の目的を達成するため請求項１に係る発明は、自動車用ドア又はボデーに取付けられ、ドア閉時にドアとボデーとの間をシールするウェザストリップのベルトライン付近又はコーナに一体形成され、ヒレ部を備えた型成形部であって、前記ヒレ部にはライナー付き粘着テープが取付けられる型成形部において、該型成形部には前記粘着テープに貼付され、該粘着テープより延出するライナーが引出し可能に通される位置規制手段が形成され、また粘着テープに貼付され、該粘着テープを越えてから、或いは粘着テープ端より折り返される前記ライナーの延出部分が前記位置規制手段に通され、ライナー延出部分の端部が型成形部より突出することを特徴とする。
【００１０】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、前記粘着テープがヒレ部の裾に沿って取付けられ、前記位置規制手段がヒレ部の裾に沿って取付けられる粘着テープの延長上に形成されることを特徴とする。
【００１１】
請求項３に係る発明は、請求項１又は２に係る発明において、位置規制手段が通し穴又は凹状溝を備えた突状部であることを特徴とし、
請求項４に係る発明は、請求項１又は２に係る発明において、位置規制手段が型成形部に形成される差込溝であることを特徴とする。
【００１２】
請求項５に係る発明は、請求項１又は２に係る発明において、型成形部には芯材がインサートされ、位置規制手段がライナーを通す差込溝で、前記芯材が差込溝の一部又は全部を構成することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に係る発明によると、粘着テープに張付けて折り返されるライナーが位置規制手段に通されて位置規制されるため、位置規制手段に通されるため剥がれたり、折れ曲がったりすることなく、ライナー端部が確実に型成形部より突出するようになり、ライナー端を掴んで引き剥がすのが確実に行えるようになる。またライナーの折り返し長さは型成形部より突出する必要最小限の長さにすることもできる。
【００１４】
請求項２に係る発明によると、ヒレ部の裾が粘着テープで接着されることにより、ヒレ部を裾まで翻ることなく固定することができ、取付状態での外観が向上する。また位置規制手段を粘着テープの延長上に設けることにより位置規制手段までのライナーの長さを最小限にすることができる。
【００１５】
請求項３に係る発明によると、突状部を型成形部の成形時に同時形成することができる。
【００１６】
請求項４に係る発明によると、差込溝を型成形部の成形時に同時形成することができるし、型成形部の成形後に切削工具を用いて差込溝の溝加工することもできる。
【００１７】
請求項５に係る発明によると、差込溝は芯材に、或いは型成形部と該型成形部より突出する芯材との間に形成されるため潰れにくく、ライナーを差込溝に通すのが容易にできる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】ウェザストリップを取付けたリアドアのリア側側端面を示す図。
【図２】図１のａ部の拡大図。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図。
【図４】同Ｂ−Ｂ線断面図。
【図５】図２に示す型成形部を拡大した裏面図。
【図６】本実施形態の型成形部の裏面図。
【図７】図６のＣ−Ｃ線拡大断面図。
【図８】別の実施形態の型成形部の裏面図。
【図９】図８のＤ−Ｄ線拡大断面図。
【図１０】更に別の実施形態の型成形部の裏面図。
【図１１】図１０のＥ−Ｅ線拡大断面図。
【図１２】差込溝の変形態様を示す断面図。
【図１３】別の態様の型成形部の裏面図。
【図１４】図１３のＦ−Ｆ線拡大断面図。
【図１５】他の態様の位置規制手段を備えた型成形部の要部の拡大断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態のウェザストリップの型成形部について図面により説明する。図中、図１〜図５に示す型成形部４と同一構造部分には同一符号を付してある。
【００２０】
本実施形態のウェザストリップの型成形部が図１〜図５に示す従来の型成形部４、とりわけ図５に示す型成形部４と異なるのは、ライナー付き粘着テープ１２が取付けられる型成形部裏面にライナー１４の折り返し部分１４ａが通される位置規制手段を設けた点にある。
【００２１】
図６は、図５に示す型成形部４に対応する型成形部２１の裏面を示すもので、ヒレ部７の裾に取付けられるライナー付き粘着テープ１２の延長上である延長ヒレ部９裏面に図７に示されるようなライナー１４の位置規制手段を構成する、通し穴２２を備えた突部２３が突出形成され、粘着テープ１２を越え、好ましくは粘着テープ１２の図６の左端より折り返されたライナー１４の延出部分１４ａが突状部２３の通し穴２２に通され、ライナー端部１４ｂが型成形部２１を構成する延長ヒレ部９より側方に突出して指先で摘んで引出すことができるようにしてある。
【００２２】
本実施形態の型成形部２１によると、ドア周りにウェザストリップ２を取付け、型成形部２１をベルトライン付近のドア側端面に位置決めした状態で、型成形部２１の延長ヒレ部９より突出するライナー端部１４ｂを掴み、図６の矢印方向に引張ると、粘着テープ端に位置するライナー１４の折返し端１４ｃが粘着テープ１２から引き剥がされていくが、引き剥がし前の貼付状態において、ライナー１４は折返し端１４ｃから折り返されて延出する延出部分１４ａが突部２３の通し穴２２に通されて位置が規制されているため、折れ曲がることなくライナー端部１４ｂが前記延長ヒレ部９より突出し、該端部１４ｂを掴んで引き剥がすのが容易に行える。
【００２３】
図８に示す型成形部２５は、ヒレ部７の裾の延長上である延長ヒレ部９の裏面に前記通し穴２２を備えた突状部２３に代えて、図９に示す凹状溝２６を備えた突状部２７を形成したもので、本実施形態においても凹状溝２６を備えた突状部２７がライナー１４の位置規制手段を構成し、ライナー１４の折り返された延出部分１４ａを前記凹状溝２６に通すことにより、前記実施形態の通し穴２２を備えた突状部２３と同様の効果を生ずる。
【００２４】
図１０及び図１１に示す型成形部３１は、粘着テープ１２が取付けられる箇所の延長上にライナー１４の位置規制手段である差込溝３２を形成したものであり、図１２は差込溝をＬ字形の差込溝３４としたもので、ライナー１４の延出部分１４ａは差込溝３４に差込口３４ａから差し込みできるようになっている。
【００２５】
図１３及び図１４に示す型成形部３６は、該型成形部にインサートされる芯材３７の一部を折り返し成形して型成形部裏面より突出するフック状部３９を形成し、型成形部３６との間にライナー１４の位置規制手段である差込溝３８を形成したもので、ライナー１４の折り返された延出部分１４ａは、フック状部３９と型成形部３６との間の差込溝３８に挿入されるようになっている。
【００２６】
図１５は芯材４２の一部を折り返し成形して型成形部４１内に納まるフック状部４３を形成し、該フック状部４３に形成される差込溝４４にライナー１４ａを差込口４５から差込むことができるようにしている。この芯材４２は、前記芯材３７も同様であるが、樹脂製であっても金属製であってもよく、材質に限定されない。
【００２７】
前記実施形態の型成形部２１、２５、３１、３６、４１は、リアドアのドア周りに取付けられるウェザストリップにおけるリア側のベルトライン付近のドア側端面に取付けられるものであるが、リアドアのフロント側のベルトライン付近のドア側端面に取付けられる型成形部、フロントドアのフロント側及びリア側のベルトライン付近のドア側端面に取付けられる型成形部においても、またハードトップ車やオープンカーのドア又はボデーに取付けられるウェザストリップの型成形部においても、ヒレ部を粘着テープにより取付ける場合に、前記実施形態の型成形部２１、２５、３１、３６、４１と同様にライナーを構成することができ、更にはまたドア周りに取付けられるウェザストリップのコーナの型成形部において、ヒレ部がドアフレームのコーナに粘着テープにより取付ける場合においても、ライナーを前記実施形態と同様に構成することができる。
【符号の説明】
【００２８】
１・・ドア
２・・ウェザストリップ
３・・押出成形部
４、２１、２５、３１、３６、４１・・型成形部
５・・中空状のシール部
６・・シールリップ
７・・ヒレ部
８・・パネル
９・・延長ヒレ部
１１、３７、４２・・芯材
１２・・粘着テープ
１４・・ライナー
２２・・通し穴
２３、２７・・突状部
２６・・凹状溝
３４、３８、４４・・差込溝
３９、４３・・フック状部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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