(57)【要約】【課題】  鋼帯への塗油装置の規模を小さくすることができて、テンションリールを含む汎用の巻取りラインに大きな変更を伴うことなく、そのまま設置ないし適用することができるようにする。【解決手段】  不織布１３ｃを少なくとも表面に配置してなる塗油ロール１３を、テンションリール３の上半部に向けて進退可能に設置し、塗油ロール１３をテンションリール３の鋼帯１表面に押し当てる押し当て手段を設け、塗油ロール１３の表面に向けて油を供給する給油ノズル１７ａ、１７ｂの複数を前記鋼帯１の幅方向に分散して設置する。前記遅当て手段は、先端に塗油ロール１３を有して上下に回動するフレーム７と、このフレーム７を下方に付勢する油圧シリンダ１１からなる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
油を含浸する物質を少なくとも表面に配置してなる塗油ロールを、これと平行をなし且つ鋼帯を巻き取るテンションリールに向けて進退可能に設置するとともに、前記塗油ロールをテンションリールの鋼帯表面に押し当てる押し当て手段を設け、さらに前記塗油ロールの表面に向けて油を供給する複数の給油ノズルを前記鋼帯の幅方向に分散して設置したことを特徴とする鋼帯への塗油装置。
【請求項２】
前記給油ノズルをスプレーノズルとしたことを特徴とする請求項１に記載の鋼帯への塗油装置。
【請求項３】
前記複数の給油ノズルのうち前記幅方向両端部の給油ノズルからの塗油ロールへの油の供給と停止を、それ以外の給油ノズルから独立して制御可能にしたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の鋼帯への塗油装置。
【請求項４】
前記複数の給油ノズルとは別に、前記テンションリールに巻き取られる鋼帯のエッジに向けて油を供給するエッジ用のスプレーノズルをさらに設けたことを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の鋼帯への塗油装置。
【請求項５】
基端において機台に対して上下方向に回動可能に枢着された昇降部材に前記塗油ロールを回転自在に軸着することにより、前記塗油ロールをテンションリールの上半部に向けて進退可能に設置するとともに、前記昇降部材を進退駆動装置に連結して、前記塗油ロールをテンションリールの鋼帯表面に押し当てる押し当て手段を形成したことを特徴とする請求項１から請求項４までのいずれか１項に記載の鋼帯への塗油装置。
【請求項６】
油を含浸する物質を少なくとも表面に配置してなる塗油ロールに向けて油を供給して前記物質に油を含浸させ、テンションリールに巻き取られる鋼帯に前記塗油ロールを転がり接触させて前記塗油ロールから鋼帯表面に油を転写することを特徴とする鋼帯への塗油方法。
【請求項７】
油が転写された前記鋼帯を連続して巻き取って鋼帯の表面にその後続部分を重ねることにより、重ねられた後続部分の圧力によって前記の油を鋼帯の裏面にも付着させるとともに、その油の分布を内外の鋼帯間で平均化することを特徴とする請求項６に記載の鋼帯への塗油方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、テンションリールに巻き取る鋼帯への塗油装置及び塗油方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
鋼帯の表面に塗油する手段としては特許文献１に記載のものがある。すなわち、鋼帯の表面と裏面に、払い出しリールとこれから払い出されるワイピングシートを巻き取る巻き取りリールの組をそれぞれに設けておく。そこで、鋼帯の両面側において、前記シートの前記払い出し側をロールコーター式塗油装置の塗油ロール間に通過させて前記シートに油を含浸させたうえ、この油が含浸された前記シートを前記両リール間で圧下ロールにより前記鋼帯に押し付けることにより鋼帯に塗油して鋼帯表面のスクラッチ疵を防止するものである。ここで、前記塗油装置における塗油ロールへの油の供給は、前記塗油ロールを油タンク内の油に浸漬させることで行われている。
【０００３】
また、特許文献２に記載のものは、鋼帯の上流側の表裏に油のスプレーノズルが配置され、その下流側の鋼帯の表裏に、不織布巻き出し装置と、不織布巻き取り装置と、前記巻き出し装置から巻き出され前記巻き取り装置に巻き取られる不織布の中途を鋼帯の表面と裏面に押し付けるサポートロールとが配置されている。この不織布により、スプレーノズルから鋼帯の表裏面に供給された油を払拭して、鋼帯の汚れを除去し且つ均一な塗油を行なうものである。
【０００４】
また、特許文献３に記載のものは、鋼帯の水平パスにおいて、上流側に防錆油を塗布するスプレーを設置して、スプレーから防錆油を鋼帯の表裏に吹きつけ、その下流側に鋼帯を表裏から挟み込む油吸引ロールを設置して、鋼帯表裏の油膜圧を調整するようになっている。
また、特許文献４に記載のものは、防錆油塗布装置を通過して防錆油が塗布された鋼帯が巻取機に巻き取られる間に、表面に不織布が巻かれたデフレクタロールに転がり接触して前記油量が調整されるようになっている。デフレクタロールでは不織布に前記防錆油が付着するため、この不織布の防錆油を洗浄する目的で、デフレクタロール内の中空部に同ロールの一端から洗浄液を供給し、この洗浄液が不織布を通過して外部に流出する際に不織布に含浸されている防錆油を洗浄し排出させるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平０５−０３３０６５号公報
【特許文献２】特開平０２−１２２０２４号公報
【特許文献３】特開昭６３−１３４６８１号公報
【特許文献４】特開昭６０−１１８３１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前記特許文献１に記載のものは、ロールコーター式塗油装置を駆動させる機構の他にワイピングシートを駆動させる機構も必要になるから、設備の規模が大がかりになるという不具合がある。加えて、油タンクに塗油ロールを浸漬させて給油するので、ワイピングシートや鋼帯に油が必要量以上に過剰供給され易いという不具合もある。
また特許文献２、３、４に記載のものは、鋼帯に油を供給する装置と、鋼帯の油の付着量を調整する装置とが鋼帯の移動方向に分かれて配置されているため、これらの場合も設備の規模が大きくなるという不具合がある。さらに、予め鋼帯に油を吹きかけた上で余分な油を絞り取るため、前記特許文献１と同様に、油が必要量以上に過剰供給され易いという不具合が生じてしまう。
【０００７】
そこで、この発明は、設備の規模を小さくすることができて、鋼帯を巻き取るテンションリールを含む汎用の巻取りラインに大きな変更を伴うことなく、そのまま設置ないし適用することができるとともに、油の過剰供給を回避できる鋼帯への塗油装置及び塗油方法を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明の第１の態様は、油を含浸する物質を少なくとも表面に配置してなる塗油ロールを、これと平行をなし且つ鋼帯を巻き取るテンションリールに向けて進退可能に設置するとともに、前記塗油ロールをテンションリールの鋼帯表面に押し当てる押し当て手段を設け、さらに前記塗油ロールの表面に向けて油を供給する複数の給油ノズルを前記鋼帯の幅方向に分散して設置したことを特徴とする鋼帯への塗油装置である。
【０００９】
この態様では、塗油ロールのテンションリールに対する進退方向は、テンションリールに対して、前後又は上下いずれの方向からでもよいが、両者の軸が平行をなしていて、塗油ロールが鋼帯に対して線接触するようになっている。しかし、多くの場合はテンションリールの上側には空間が広がっているから、塗油ロールはテンションリールの上側からテンションリールの上半部に向けて進退するのが都合がよい。そうすれば、塗油ロールの油の鋼帯への転写が油に負荷される重力によって円滑に行なわれる。
【００１０】
また、前記押し当て手段は、塗油ロールをテンションリールの鋼帯表面に押し当てるものであるから、その押し当て位置は、テンションリールに巻き付けられて最も外側にある鋼帯の表面にある。しかし、この発明では、テンションリールに巻き付けられる直前の鋼帯の位置を排除するものではない。
また、この発明の第２の態様は、前記第１の態様において、前記給油ノズルをスプレーノズルとしたことを特徴とするものである。
【００１１】
また、この発明の第３の態様は、前記第１又は第２の態様において、前記複数の給油ノズルのうち前記幅方向両端部の給油ノズルからの塗油ロールへの油の供給と停止を、それ以外の給油ノズルから独立して制御可能にしたことを特徴とするものである。
また、この発明の第４の態様は、前記第１から第３までのいずれか１つの態様において、前記複数の給油ノズルとは別に、前記テンションリールに巻き取られる鋼帯のエッジに向けて油を供給するエッジ用のスプレーノズルをさらに設けたことを特徴とするものである。
【００１２】
また、この発明の第５の態様は、前記第１から第４までのいずれか１つの態様において、基端において機台に対して上下方向に回動可能に枢着された昇降部材に前記塗油ロールを回転自在に軸着することにより、前記塗油ロールをテンションリールの上半部に向けて進退可能に設置するとともに、前記昇降部材を進退駆動装置に連結して、前記塗油ロールをテンションリールの鋼帯表面に押し当てる押し当て手段を形成したことを特徴とするものである。この態様では、塗油ロールはテンションリールに対して上から進退するようになっている。
【００１３】
また、この発明の第６の態様は、油を含浸する物質を少なくとも表面に配置してなる塗油ロールに向けて油を供給して前記物質に油を含浸させ、テンションリールに巻き取られる鋼帯に前記塗油ロールを転がり接触させて前記塗油ロールから鋼帯表面に油を転写することを特徴とする鋼帯への塗油方法である。
さらに、この発明の第７の態様は、前記第６の態様において、油が転写された前記鋼帯を連続して巻き取って鋼帯の表面にその後続部分を重ねることにより、重ねられた後続部分の圧力によって前記の油を鋼帯の裏面にも付着させるとともに、その油の分布を内外の鋼帯間で平均化することを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１４】
この発明によれば、鋼帯に塗油する機構をテンションリールの位置に設けることで、テンションリールを以て鋼帯表面の油を均一にする機構を兼ねるようにしたため、塗油装置全体の規模が小さく且つ簡単になった。このため、鋼帯を巻き取るテンションリールを含む汎用の巻取りラインに大きな変更を伴うことなく、そのままこの発明の装置を設置し、且つこの発明の方法を適用することができる。またこの発明によれば、複数の給油ノズルによって塗油ロールに油を供給するようにしたため、油タンクを用いる必要がないとともに鋼帯に予め油を吹きかけることがない。このため、油の過剰供給を回避することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】この発明の塗油装置の実施形態を示す側面図。
【図２】図１の要部の拡大図。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面拡大図。
【図４】図２のＢ方向矢視拡大図。
【図５】図４におけるスプレーノズルへの給油系を示す同図のＣ方向矢視図。
【図６】この発明の実施形態における給油配管図。
【図７】図２のＥ方向矢視拡大図。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下にこの発明を実施形態に基づいて説明する。
図１に示すように、鋼帯に圧延その他の処理がなされるラインの終端に、前記処理がなされた鋼帯１を巻き取るテンションリール３が設置されている。この処理ラインのある工場の床上等には、前記テンションリール３の前方の近くに機台５が固着されている。この機台５には、先端がテンションリール３の上側に臨むフレーム７の基端が水平軸９を介して枢着されていて、このフレーム７が水平軸９を中心に上下方向に回動可能になり、以てこのフレーム７が前記回動により昇降するようになっている。よって、このフレーム７がこの発明における昇降部材に相当する。
【００１７】
前記フレーム７は、図１、２、４、７に示すように、主として、前記水平軸９に直接枢着されてテンションリール３の上側まで延在する２本の平行なアーム７１、７２と、これらの間を先端とその近くで連結する２本の平行な梁７３、７４と、両アーム７１、７２の間を基端近くで連結する１本の梁７５とを備えている。前記水平軸９と各梁７３、７４、７５はいずれもテンションリール３と平行をなす。そして、前記機台５の前記水平軸９より下方の位置と前記フレーム７の梁７５との間に、この発明における進退駆動装置の具体例である油圧シリンダ１１を架設することにより、前記昇降部材であるフレーム７を昇降駆動するようになっている。油圧シリンダ１１は、後端がブラケット１１ａと軸１１ｂを介して機台５に枢着され、且つピストンロッド側である前端がブラケット１１ｃと軸１１ｄを介してフレーム７の梁７５に枢着されている。
【００１８】
前記フレーム７には、その先端の下側に塗油ロール１３が軸着されている。塗油ロール１３は、フレーム７の両アーム７１、７２間に、テンションリール３と平行をなして回転自在に架設されている。こうして塗油ロール１３は鋼帯１に押し当てられて、後述するように供給される防錆油を、テンションリール３に巻き付けられた、或いは巻き付けられる直前の鋼帯１に転写するようになっている。よって、塗油ロール１３を支持するフレーム７とこれを昇降駆動させる前記油圧シリンダ１１とは、この発明において、塗油ロール１３をテンションリール３の鋼帯１表面に押し当てる押し当て手段を構成している。なお、この実施形態では塗油ロール１３をフレーム７の先端下側に設けたが、フレーム７やこれに装着された機器が鋼帯１に干渉しない構造であれば、塗油ロール１３はフレーム７の先端より水平軸９側に寄っていてもよい。
【００１９】
前記塗油ロール１３は、中心の回転軸１３ａと、これに外嵌されたスリーブ１３ｂと、スリーブ１３ｂの外周に被せられた円筒状の不織布１３ｃとからなり、少なくとも不織布１３ｃの軸方向の長さは、巻き取られる鋼帯１の幅よりも大となるように設定してある。この塗油ロール１３の前記回転軸１３ａが、図３に示すように、両端において前記両アーム７１、７２の先端下側に固着されたブラケット１５に軸受１５ａを介して回転自在に支持されることにより、塗油ロール１３が前記フレーム７に軸着されている。この実施形態では塗油ロール１３の表面側の部分を不織布１３ｃにより構成しており、これがこの発明における油を含浸する物質に相当する。しかし、前記不織布１３ｃに代えて、同様に油を含浸し且つ材料の一部が分離して鋼帯１に付着されることがない物質であって、所定の線圧や硬さを得られるものであれば、多孔質の合成樹脂など他の材料のものを使用することができる。
【００２０】
さらに、図４に示すように、前記フレーム７の前記梁７３、７４間に架設された左右の小梁７６、７７に、管からなる２本のスプレーヘッダ２１、２２が、いずれも塗油ロール１３に平行に架設されている。そして、これらのうち一方のスプレーヘッダ２１には給油ノズル１７ａが取り付けられ、他のスプレーヘッダ２２は、梁７４に突設されたブラケット７８にも支持されていて、これには給油ノズル１７ｂが取り付けられている。複数の給油ノズル１７ａ、１７ｂはスプレーノズルであり、前記塗油ロール１３の表面に向けて鋼帯１の幅方向に分散して配置されている。
【００２１】
前記給油ノズル１７ａ、１７ｂのうちスプレーヘッダ２２の給油ノズル１７ｂは２個であり、塗油ロール１３の両端付近に給油するように同両端位置に１個ずつ配置されている。また、他方のスプレーヘッダ２１に設けられた給油ノズル１７ａは７個であり、塗油ロール１３の前記給油ノズル１７ｂよりもロール軸方向の中央側に給油するように、同中央側に等間隔に配置されている。こうして、全給油ノズル１７ａ、１７ｂは、塗油ロール１３の幅方向に等間隔をなして分散配置されている。
【００２２】
また給油ノズル１７ａ、１７ｂには、図２、６、７に示すように、流量調整弁２７ａ、２７ｂがスプレーヘッダ２１、２２との連結部と各ノズル吐出口との間に設けられている。流量調整弁２７ａ、２７ｂによって、前記各ノズルからの油の噴射量を変化させ、塗油ロール１３へ供給する油の流量を調整することができる。
図４、５に示すように、前記給油ノズル１７ａ、１７ｂとは別に、鋼帯１の左右のエッジに向けて油を供給するエッジ用の左右のスプレーノズル１９もフレーム７に配置されている。それら２つのスプレーノズル１９は、前記フレーム７の先端から先方に突出した位置で、且つ鋼帯１のエッジに向けられた状態でスプレーヘッダ２５に取り付けられて、フレーム７の幅方向両端部にそれぞれ位置している。またスプレーノズル１９にも、図６に示すように、前記給油ノズル１７ａ、１７ｂの流量調整弁２７ａ、２７ｂと同様の流量調整弁２９が設けられている。
【００２３】
このフレーム７の先端には前記梁７３から前方に突出したブラケット７９に支持されて給油管２３が前記管状のスプレーヘッダ２１、２２と平行に配置されている。この給油管２３の両先端は継手を兼ねる前記ブラケット７９を介して前記幅方向両側の各フレキシブルホース２４にそれぞれ連通している。両フレキシブルホース２４は、基端が前記ブラケット７９に連結され、中間がＵ字状に湾曲したうえ先端が２つのスプレーノズル１９の各スプレーヘッダ２５に連結されて、給油管２３から送られた油をスプレーノズル１９に供給するようになっている。スプレーヘッダ２５は、図示しない機構により、フレーム７の幅方向（図５、６における矢印Ｄ方向）に移動可能に支持されていて、鋼帯１の幅寸法の変化に対応して同幅方向の位置を可変にしてある。前記フレキシブルホース２４の変形を伴いながら、スプレーヘッダ２５の位置が前記のようにＤ方向に移動可能になっている。
【００２４】
給油ノズル１７ａ、１７ｂとスプレーノズル１９への給油配管は図４と図６に示されている。すなわち、図６に示す防錆油のタンク３０に連なる油圧ポンプ３１からの吐出路３２が３方向に分岐し、それぞれ電磁開閉弁３３ａ、３３ｂ、３３ｃを介して個別に第１給油路３４と第２給油路３５と第３給油路３６とに連結されている。第１給油路３４は前記スプレーヘッダ２１に連結され、第２給油路３５は前記スプレーヘッダ２２に連結され、第３給油路３６は前記スプレーヘッダ２５に連結されている。このように、給油ノズル１７ａと給油ノズル１７ｂからの、各々の塗油ロール１３への油の供給と停止は、互いに独立して制御可能に構成されている。
【００２５】
各給油路３４、３５、３６は中途がフレキシブルホース３４ａ、３５ａ、３６ａにより構成されていて、このフレキシブルホース３４ａ、３５ａ、３６ａより下流側の油路が前記フレーム７に搭載され、それらより上流側の油路が前記機台５側に配管されている。こうしてフレキシブルホース３４ａ、３５ａ、３６ａの変形によりフレーム７の回動が可能になる。
【００２６】
ここで、テンションリール３による鋼帯１の巻取り開始に際して、鋼帯１の幅寸法に合わせて、図示しない機構により前記スプレーヘッダ２５が鋼帯１の幅方向（Ｄ方向）に移動して、スプレーノズル１９から供給される防錆油が鋼帯１のエッジにスプレーされるように設定される。また、鋼帯１の幅寸法に合わせて、塗油ロール１３に防錆油を供給する給油ノズル１７ａ、１７ｂが選択される。つまり、鋼帯１の幅が所定寸法以下であるときには給油ノズル１７ａのみから塗油ロール１３に給油するが、鋼帯１の幅が所定寸法を超えるときには塗油ロール１３の軸方向に広く給油する必要があるから、さらに給油ノズル１７ｂも加わって塗油ロール１３に給油する。これらの給油又はその停止の調整は前記開閉弁３３ａ，３３ｂ，３３ｃを制御して行なう。
【００２７】
そこで、テンションリール３への鋼帯１の巻取りが開始されると、油圧シリンダ１１が収縮してフレーム７を下方に回動させることにより、塗油ロール１３を所定の圧力でテンションリール上の鋼帯１上面に押し当てて転がり接触させる。その押し当てる位置は、図２に示されるように、鋼帯１がテンションリール３に巻き付けられて、先行する下側の鋼帯１の上面に接した直後としている。
【００２８】
この押し当てと同時に又は前後して、図７に示すように、各給油ノズル１７ａ、１７ｂから油が塗油ロール１３に向けて幅方向に均等にスプレーされ且つスプレーノズル１９から鋼帯１のエッジに油がスプレーされる。給油ノズル１７ａ、１７ｂは、スプレーノズルであるので、図７中の一点鎖線で示すように、油の噴射パターンは滴下ではなく放射状に広がり、塗布ロール上に給油領域を形成することとなる。そして隣接する給油領域の間に隙間を生じないように（好ましくは図７に示すように隣接する給油領域の間で重なりを生じるように）、給油ノズルの間隔やスプレー角度等を調節することにより、幅方向に均等なスプレーが実現される。
【００２９】
このため、塗油ロール１３の不織布１３ｃには均等に防錆油が含浸されたうえ、これが転がり接触する鋼帯１の上面に転写される。この実施形態では、テンションリール３に巻き付けられる鋼帯１の、巻き付いた直後の位置に塗油ロール１３が押し当てられている。したがって、ここで塗油ロール１３が押し当てられる鋼帯１の位置は、すでにテンションリール３に巻きついた鋼帯１の上側に接した位置にある。
【００３０】
なお、塗油ロール１３が押し当てられる位置が前記の位置であれば、塗油ロール１３が押し当てられた位置の鋼帯１は、その内側のすでに巻き付いた鋼帯１にバックアップされているため、下方に撓むことがないから塗油ロール１３が所定の線圧で押し当てられることになる。なお、鋼帯１の張力が充分にあれば、塗油ロール１３が押し当てられる位置はテンションリール３に巻き付く直前の位置であっても、鋼帯１が撓まないので塗油ロール１３の所定の線圧を得ることができるから、この発明の実施形態に含まれることになる。
【００３１】
こうして、テンションリール３に巻き取られながら鋼帯１の上面に油が転写され且つエッジにも油が供給される。ここで転写される油の量は、追って回収する必要があるほどの量ではなく、従来よりも少量でよい。具体的には、汎用の防錆油（例えば、商品名「アンチラストＫＳ−５」・動粘度１３．５〜１４．５ｃＳｔ）の場合に０．６ｇ／ｍ２以上あれば足りる。その上限は、油の量が過剰になることによって、巻き取ってコイルになった鋼帯１の摩擦力が減退しコイルが軸方向に部分的にずれる現象（所謂タケノコ現象）が起きる量に至らなければよい。前記転写の量はこれらの範囲内で実験的に定められる。
【００３２】
そして、油が塗布された鋼帯１がテンションリール３に巻き取られると後続の鋼帯１が塗油面に重なり圧接されることになる。このため、前記のように転写されて上面に塗布された油は、転写時には鋼帯１上面で均一に分布しなくとも、直後にテンションリール３に巻かれ且つ張力が付与されることによって後続の鋼帯１の裏面に押されて均一に分布することになる。また同時に巻かれた内外の鋼帯１間の圧力によって、塗油ロール１３によって油が転写されなかった鋼帯１裏面にも、その内側の鋼帯１表面の油の一部が転写されて供給されることになる。したがって、ここでは、過度の量ではなく必要な量の油が鋼帯１に供給され且つ鋼帯１の表裏面に均一に分布されることになる。
【００３３】
こうして塗油されつつテンションリール３に鋼帯１が巻き取られると、テンションリール３のコイル１ａ（図１）が次第に巻き太る。すると、フレーム７がこの位置を維持する限り、コイル１ａの巻き太りにより、巻き取られたコイル１ａが塗油ロール１３を押し上げ、以てフレーム７を上方に回動・上昇させようとする圧力が増大する。このときは油圧シリンダ１１の前室の油圧が高くなるが、この前室に連通する図示しない油圧回路において圧油がリリーフされることにより、油圧シリンダ１１の前室は減圧されて所定のリリーフ圧に維持される。このため、コイル１ａの巻き太りに応じて、フレーム７は順次上方に回動しつつ上昇することができるし、塗油ロール１３の鋼帯１表面への押し当て圧は前記リリーフ圧の設定圧に応じて常時所定の範囲に維持される。
こうして所定量の鋼帯１の巻取りと給油が終了すると１つのコイル１ａとなって１回の作業が終了し、コイル１ａは結束等の処理がなされてテンションリール３から離脱される。
【００３４】
ここで、新たな鋼帯１が同様に巻取りと給油を受けることになるが、新たに処理する鋼帯１の幅が変化したときには、前記第２給油路３５の電磁開閉弁３３ｂを開閉制御して、前記ノズルヘッダ２２の給油ノズル１７ｂから塗油ロール１３への油の供給を開始又は停止する。つまり、例えば１，０００ｍｍ以下の板幅の場合には前記電磁開閉弁３３ｂを閉じて給油ノズル１７ｂからの給油を停止し、給油ノズル１７ａのみから塗油ロール１３に給油すればよい。また前記を超える板幅の鋼帯１を処理するときには、前記給油ノズル１７ｂからの給油も再開して全幅に対応した給油をすることになるのは勿論である。
【００３５】
こうして、必要且つ充分な量の油が鋼帯１に供給されるので、後工程で巻かれた状態の鋼帯１に高いテンションが付与されて、巻かれた内外の鋼帯１間に巻き方向の滑りが発生したときでも、これにより鋼帯１にスクラッチが発生することが抑制される。しかも、前記塗油ロール１３により鋼帯１の一方の面に塗油するだけの作業で、鋼帯の両面に均一に塗油することができるのは、この発明の特長と言える。つまり、テンションリール３によりコイル１ａに付与された締め付け力が作用して、上下の鋼帯１間の油が潰されて広がることによりこの特長がもたらされるのである。また、塗油ロール１３が、前記実施形態のようにテンションリール３に巻かれた直後の鋼帯１上に押し当てられたときには、その押し当て力が巻取り開始時点で前記締め付け力に加えられて作用しているから、油の鋼帯への分布はさらに均一になる。
【００３６】
かくして、ここでは油の過剰供給の事態は発生しにくい。よって、仮に油の過剰供給が発生した場合でも大幅な過剰にならないし、その頻度も低いから、その場合には手作業により拭き取る程度で足りる。このため、過剰の油を回収する機構が不要であり、従来から設置されているテンションリール３に、塗油ロールとこれを鋼帯１に押し当てる手段と、塗油ロールに油を供給する給油ノズルをあらたに設置するだけでよい。ただし、万一の場合に備えてあるいは油消費量のさらなる減少を図って、油回収機構を設置することは禁止しない。
【００３７】
また従来、滴下ノズルを用いて塗油ロール１３に油を供給する場合、油は下方に滴下するだけであるので、そのままでは油の供給むらがロール幅方向に生じ易くなる。そこで供給むらを回避するため、油を過剰供給して滴下するという必要があった。この点、本実施形態の給油ノズル１７ａ、１７ｂはスプレーノズルであるため、塗油ロール１３に対して、油を放射状に広げて噴出するので高精度の均一性を確保して、油を供給することができる。そのため、塗油ロール１３に油の供給むらが生じ難く、油を過剰供給する必要がない。
【００３８】
また滴下ノズルにより油の過剰供給を行う場合、ライン速度の上昇等に伴ってロスとなる油の飛散量が拡大してしまうため、受け皿のような油を回収する機構をラインに付帯的に設ける必要もあり、設備が大掛かりになるという問題もあった。しかし、本実施形態においては前記のとおりスプレーノズルを用いるために滴下ノズルを用いないので、設備の規模を小さくすることができる。
【００３９】
また本実施形態では、塗油ロール１３への給油ノズルにおける各ノズルの油の供給と停止に関し、幅方向中央部の給油ノズル１７ａと幅方向両端部の給油ノズル１７ｂとが互いに独立して制御可能に構成されている。よって板幅に応じて、給油ノズル１７ｂを使用するかしないかを都度選択できるので、油を過剰供給を回避することができる。
また本実施形態では、塗油ロール１３への給油ノズルとは別に、鋼帯１のエッジに向けて油を供給するエッジ用のスプレーノズル１９が設けられている。そのため、鋼帯１のエッジに対して塗油ロール１３の端部の押し当てが十分でなく、エッジへの塗油が足りない場合であっても、これを補って塗油する。よって、より高品質の塗油を行うことができる。
【００４０】
また本実施形態では、前記フレーム７を前記油圧シリンダ１１に連結して押し当て手段を形成し、これにより塗油ロール１３を所定の圧力でテンションリール３上の鋼帯１上面に押し当てて転がり接触させる。そのため、塗油ロール１３はテンションリール３に対して上から進退することなる。一般に、汎用の巻き取りラインを構成する設備の中で、テンションリール３の上方は空スペースであることが多い。よってこのスペースを有効に活用することとなるため、設備の規模をより小さくすることができる。
【００４１】
また本実施形態の給油ノズル１７ａ、１７ｂには流量調節弁２７ａ、２７ｂが設けられており、給油ノズル１７ａ、１７ｂからスプレーされる油の量を調整する。ロール幅方向の塗油量は、ラインスピードや巻き取られる鋼帯１の幅に応じて変動する。よって流量調節弁２７ａ、２７ｂを用いれば、必要となるロール幅方向の塗油量の変動に対応して、供給する油の流量を調整するので、油の過剰供給を回避することができる。
【００４２】
なお、この実施形態では、この発明における昇降部材として、水平軸９を中心に上下に回動する前記フレーム７を適用したが、上下方向（垂直及び傾斜方向を含む）に直線状に進退する部材を昇降部材とすることもできる。例えば、上下方向に延びるガイドと、このガイドに沿って移動する部材とからなるものでもよい。この場合には、前記移動する部材に前記塗油ロール１３が装着されているものとする。また、この場合に、前記移動する部材にはこれを昇降させる進退駆動装置を連結する。この進退駆動装置としては、油圧シリンダその他の進退駆動力を前記移動する部材に与えるものであればよい。
【００４３】
また、前記実施形態では、進退駆動装置として油圧シリンダ１１を用いたが、塗油ロール１３が装着されるフレーム７などの移動部材を進退駆動させる装置であれば、進退駆動装置として慣用される他のものを用いることも可能である。
その他、各ノズルの個数・配置・配管などを設備の状況等に応じて適宜調整できることは、言うまでもない。
【符号の説明】
【００４４】
１      鋼帯
１ａ    コイル
３      テンションリール
５      機台
７      フレーム
９      水平軸
１１      油圧シリンダ
１３      塗油ロール
１３ｃ    不織布
１７ａ、１７ｂ    給油ノズル
１９              スプレーノズル
２１、２２、２５  スプレーヘッダ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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