(57)【要約】【課題】本発明に係る圧縮機は、運転中の騒音を効果的に低減することができる。【解決手段】スクロール圧縮機１０１は、ケーシング１０と、圧縮機構１５と、冷媒流路形成部材７１とを備える。圧縮機構１５は、ケーシング１０内に収容される。圧縮機構１５は、冷媒を圧縮して、ケーシング１０の内部の高圧空間Ｓ１に吐出する。冷媒流路形成部材７１は、高圧空間Ｓ１に配置される。冷媒流路形成部材７１は、冷媒流路７２をケーシング１０と共に形成する。冷媒流路７２は、圧縮機構１５によって圧縮された冷媒を導く。冷媒流路形成部材７１の少なくとも一部は、冷媒流路７２を形成する多孔壁７１ｃである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシング（１０）と、
前記ケーシング内に収容され、冷媒を圧縮して、前記ケーシングの内部の高圧空間（Ｓ１）に吐出する圧縮機構（１５）と、
前記高圧空間に配置され、前記圧縮機構によって圧縮された冷媒を導く冷媒流路（７２）を前記ケーシングと共に形成する冷媒流路形成部材（７１）と、
を備え、
前記冷媒流路形成部材の少なくとも一部は、前記冷媒流路を形成する多孔壁（７１ｃ）である、
圧縮機（１０１）。
【請求項２】
前記多孔壁は、多数の孔を有する前記冷媒流路形成部材である、
請求項１に記載の圧縮機。
【請求項３】
前記多孔壁は、前記冷媒流路形成部材に取り付けられた多孔質部材（８１）である、
請求項１に記載の圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、空気調和装置等に用いられる密閉型圧縮機は、圧縮された冷媒の圧力脈動に起因する騒音を低減する機構を備えている。例えば、特許文献１（特開２００２−４８０６４号公報）に開示されるスクロール圧縮機では、圧縮機構によって圧縮された冷媒は、圧縮機構の上方にある消音空間に吐出される。消音空間は、圧力脈動を平滑化するために十分な容積を有している。そのため、圧縮冷媒が消音空間を通過することで、圧力脈動に起因する騒音が低減される。また、特許文献２（特開２００９−１６７９８３号公報）に開示されるスクロール圧縮機では、圧縮機構によって圧縮された冷媒が吐出される空間は、ヘルムホルツ型の共鳴室と連通している。共鳴室で発生する共鳴によって、圧縮冷媒が流れる空間における圧力脈動が減衰されるので、圧力脈動に起因する騒音が低減される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、これらの圧縮機は、消音空間または共鳴室を設けるために十分な内部空間が必要である。そのため、圧縮機のケーシングの容積が限られている場合、冷媒の圧力脈動に起因する騒音を十分に低減することができない。
【０００４】
本発明の目的は、騒音を効果的に低減することができる圧縮機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の第１観点に係る圧縮機は、ケーシングと、圧縮機構と、冷媒流路形成部材とを備える。圧縮機構は、ケーシング内に収容される。圧縮機構は、冷媒を圧縮して、ケーシングの内部の高圧空間に吐出する。冷媒流路形成部材は、高圧空間に配置される。冷媒流路形成部材は、ケーシングと共に冷媒流路を形成する。冷媒流路は、圧縮機構によって圧縮された冷媒を導く。冷媒流路形成部材の少なくとも一部は、冷媒流路を形成する多孔壁である。
【０００６】
第１観点に係る圧縮機では、冷媒流路形成部材は、その一部がケーシングの内面に密着して固定されているガスガイド等である。圧縮機構によって圧縮された冷媒は、冷媒流路形成部材とケーシングの内面との間の空間である冷媒流路を流れる。冷媒流路形成部材の多孔壁を構成する多孔質素材は、不織布、グラスウール、金属メッシュおよび発泡体等である。冷媒流路では、圧縮機構から吐出された高圧の冷媒ガスの圧力脈動が生じる。冷媒流路の冷媒ガスは、多孔壁を通過して冷媒流路から逃げることができるので、圧力脈動に起因する圧力変動成分が抑制される。これにより、冷媒流路で発生する圧力脈動が減衰されるので、冷媒流路で発生する気柱共鳴に起因する圧縮機構等の振動および騒音が低減される。従って、この圧縮機は、運転中の騒音を効果的に低減することができる。
【０００７】
また、第１観点に係る圧縮機では、従来の圧縮機が備える冷媒流路形成部材の一部を多孔壁とすることで騒音を低減する効果を達成することができる。そのため、圧縮機のケーシング内部に、冷媒の圧力脈動に起因する騒音を低減するために十分な消音空間および共鳴室を設ける必要がない。従って、圧縮機の大型化を抑えることができる。
【０００８】
本発明の第２観点に係る圧縮機は、第１観点に係る圧縮機であって、多孔壁は、多数の孔を有する冷媒流路形成部材である。
【０００９】
本発明の第３観点に係る圧縮機は、第１観点に係る圧縮機であって、多孔壁は、冷媒流路形成部材に取り付けられた多孔質部材である。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る圧縮機は、運転中の騒音を効果的に低減することができ、圧縮機の大型化を抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施形態に係るスクロール圧縮機の縦断面図である。
【図２】実施形態のガスガイドの正面図である。
【図３】図２の矢印ＩＩＩから視たガスガイドの上面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線におけるガスガイドの断面図である。
【図５】図３のＶ−Ｖ線におけるガスガイドの断面図である。
【図６】変形例Ｃに係るスクロール圧縮機の圧縮機構上部の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の実施形態に係る圧縮機について、図面を参照しながら説明する。本実施形態に係る圧縮機は、高低圧ドーム型のスクロール圧縮機である。スクロール圧縮機は、互いに噛み合う２つのスクロールによって形成される空間の容積が変化することによって、冷凍装置を循環する冷媒を圧縮する圧縮機である。
【００１３】
（１）圧縮機の構成
図１は、本実施形態に係るスクロール圧縮機１０１の縦断面図である。スクロール圧縮機１０１は、主として、ケーシング１０と、圧縮機構１５と、ハウジング２３と、駆動モータ１６と、下部軸受６０と、クランク軸１７と、ガスガイド７１と、吸入管１９と、吐出管２０とから構成される。スクロール圧縮機１０１は、冷媒を循環する冷凍サイクルを繰り返す冷媒回路において冷媒ガスを圧縮する役割を担う。次に、スクロール圧縮機１０１の各構成要素について説明する。
【００１４】
（１−１）ケーシング
ケーシング１０は、略円筒状の胴部ケーシング部１１と、胴部ケーシング部１１の上端部に気密状に溶接される椀状の上壁部１２と、胴部ケーシング部１１の下端部に気密状に溶接される椀状の底壁部１３とから構成される。ケーシング１０は、ケーシング１０の内部および外部において圧力や温度が変化した場合に、変形および破損が起こりにくい剛性部材で成型されている。ケーシング１０は、胴部ケーシング部１１の略円筒状の軸方向が鉛直方向に沿うように設置される。
【００１５】
ケーシング１０の内部には、圧縮機構１５と、圧縮機構１５の下方に配置されるハウジング２３と、ハウジング２３の下方に配置される駆動モータ１６と、鉛直方向に延びるように配置されるクランク軸１７等が収容されている。ケーシング１０の壁部には、吸入管１９および吐出管２０が気密状に溶接されている。
【００１６】
ケーシング１０の底部には、潤滑油が貯留される油溜まり空間１０ａが形成されている。潤滑油は、スクロール圧縮機１０１の運転中において、圧縮機構１５等の摺動部の潤滑性を良好に保つために使用される。
【００１７】
（１−２）圧縮機構
圧縮機構１５は、ケーシング１０の内部に収容され、低温低圧の冷媒ガスを吸引し、圧縮し、高温高圧の冷媒ガス（以下、「圧縮冷媒」という。）を吐出する。圧縮機構１５は、主に、固定スクロール２４と、可動スクロール２６とから構成される。
【００１８】
固定スクロール２４は、第１鏡板２４ａと、第１鏡板２４ａに直立して形成される渦巻形状（インボリュート形状）の第１ラップ２４ｂとを有する。固定スクロール２４には、主吸入孔（図示せず）と、主吸入孔に隣接する補助吸入孔（図示せず）とが形成されている。主吸入孔は、吸入管１９と、後述する圧縮室４０とを連通する。補助吸入孔は、後述する低圧空間Ｓ２と、圧縮室４０とを連通する。また、第１鏡板２４ａの中央部には、吐出孔４１が形成され、第１鏡板２４ａの上面には、吐出孔４１と連通する拡大凹部４２が形成されている。拡大凹部４２は、第１鏡板２４ａの上面に凹設された水平方向に広がる空間である。固定スクロール２４の上面には、拡大凹部４２を塞ぐように蓋体４４がボルト（図示せず）により固定されている。固定スクロール２４および蓋体４４は、ガスケット（図示せず）を介して密着してシールされている。拡大凹部４２に蓋体４４が覆い被せられることにより圧縮機構１５の運転音を消音させるマフラー空間４５が形成されている。固定スクロール２４には、マフラー空間４５と連通し、固定スクロール２４の下面に開口する第１圧縮冷媒流路４６が形成されている。
【００１９】
可動スクロール２６は、第２鏡板２６ａと、第２鏡板２６ａに直立して形成される渦巻形状（インボリュート形状）の第２ラップ２６ｂとを有する。第２鏡板２６ａの下面中央部には、上端軸受２６ｃが形成されている。第２鏡板２６ａには、給油細孔６３が形成されている。給油細孔６３は、第２鏡板２６ａの上面外周部と、上端軸受２６ｃの内側の空間とを連通する。
【００２０】
固定スクロール２４および可動スクロール２６は、第１ラップ２４ｂと第２ラップ２６ｂとが噛み合うことにより、第１鏡板２４ａと、第１ラップ２４ｂと、第２鏡板２６ａと、第２ラップ２６ｂとによって囲まれる空間である圧縮室４０を形成する。圧縮室４０の容積は、可動スクロール２６の公転運動によって変化する。
【００２１】
（１−３）ハウジング
ハウジング２３は、圧縮機構１５の下方に配置され、その外周面がケーシング１０の内面に気密状に接合されている。これにより、ケーシング１０の内部空間は、ハウジング２３の下方の高圧空間Ｓ１と、ハウジング２３の上方の低圧空間Ｓ２とに区画されている。
【００２２】
ハウジング２３は、ボルト等で固定することによって固定スクロール２４を載置し、オルダム継手（図示せず）を介して固定スクロール２４と共に可動スクロール２６を挟持している。オルダム継手は、可動スクロール２６の自転運動を防止するための環状の部材である。ハウジング２３の外周部には、第２圧縮冷媒流路４８が鉛直方向に貫通して形成されている。第２圧縮冷媒流路４８は、ハウジング２３の上端面において第１圧縮冷媒流路４６と連通し、ハウジング２３の下端面において、高圧空間Ｓ１の冷媒案内流路７２と連通する。
【００２３】
ハウジング２３の上面には、クランク室Ｓ３が凹設されている。また、ハウジング２３には、ハウジング貫通孔３１が形成されている。ハウジング貫通孔３１は、クランク室Ｓ３の底面中央部から、ハウジング２３の下端面中央部まで、ハウジング２３を鉛直方向に貫通して形成される空間である。以下、ハウジング２３の一部であり、かつ、ハウジング貫通孔３１が形成されている部分を、上部軸受３２という。また、ハウジング２３には、ケーシング１０の内面近傍の高圧空間Ｓ１とクランク室Ｓ３とを連通する油戻し通路（図示せず）が形成されている。
【００２４】
（１−４）駆動モータ
駆動モータ１６は、ケーシング１０の内部に収容され、ハウジング２３の下方に設置されるブラシレスＤＣモータである。駆動モータ１６は、主に、ケーシング１０の内面に固定されるステータ５１と、ステータ５１の内側にエアギャップを設けて回転自在に収容されるロータ５２とから構成される。
【００２５】
ステータ５１は、導線が巻き付けられているコイル部と、コイル部の上方および下方に形成されるコイルエンドとを有する。ステータ５１の外側面には、ステータ５１の上端面から下端面に亘り、かつ、周方向に所定間隔をおいて、切欠形成されている複数のコアカット部（図示せず）が設けられている。コアカット部は、胴部ケーシング部１１とステータ５１との間を鉛直方向に延びるモータ冷却通路５５を形成する。
【００２６】
ロータ５２は、鉛直方向に積層された複数の金属板から構成される。ロータ５２は、その回転中心を鉛直方向に貫通するクランク軸１７に連結されている。ロータ５２は、クランク軸１７を介して、圧縮機構１５と接続されている。
【００２７】
（１−５）下部軸受
下部軸受６０は、駆動モータ１６の下方に配置され、その外周面においてケーシング１０の内面に気密状に接合されている部材である。下部軸受６０は、クランク軸１７を回転自在に支持する。下部軸受６０は、その上端に油分離板（図示せず）が取り付けられている。
【００２８】
（１−６）クランク軸
クランク軸１７は、ケーシング１０の内部に収容され、その軸方向が鉛直方向に沿うように配置されている。クランク軸１７は、その上端部の軸心が上端部を除く部分の軸心に対してわずかに偏心している形状を有している。クランク軸１７は、バランスウェイト１８を有する。バランスウェイト１８は、ハウジング２３の下方かつ駆動モータ１６の上方の高さ位置において、クランク軸１７に密着して固定されている。
【００２９】
クランク軸１７は、ロータ５２の回転中心を鉛直方向に貫通してロータ５２に連結されている。クランク軸１７は、その上端部が上端軸受２６ｃに嵌入することで、可動スクロール２６に接続されている。クランク軸１７は、上部軸受３２および下部軸受６０によって支持されている。
【００３０】
クランク軸１７は、軸方向に延びている主給油路６１を内部に有する。主給油路６１の上端は、クランク軸１７の上端面と第２鏡板２６ａの下面とによって形成される油室８３と連通している。油室８３は、第２鏡板２６ａの給油細孔６３を介して、第１鏡板２４ａと第２鏡板２６ａとが外周部において互いに摺接する面であるスラスト軸受面２４ｃに連通している。主給油路６１の下端は、高圧空間Ｓ１の油溜まり空間１０ａに連通している。
【００３１】
クランク軸１７は、主給油路６１から分岐する第１副給油路６２ａ、第２副給油路６２ｂおよび第３副給油路６２ｃを有している。第１副給油路６２ａ、第２副給油路６２ｂおよび第３副給油路６２ｃは、水平方向に延びている。第１副給油路６２ａは、クランク軸１７と可動スクロール２６の上端軸受２６ｃとの摺接面に開口している。第２副給油路６２ｂは、クランク軸１７とハウジング２３の上部軸受３２との摺接面に開口している。第３副給油路６２ｃは、クランク軸１７と下部軸受６０との摺接面に開口している。
【００３２】
（１−７）ガスガイド
ガスガイド７１は、高圧空間Ｓ１において、ハウジング２３と駆動モータ１６との間の高さ位置に配置されている。ガスガイド７１は、金属板から形成される部材であり、ケーシング１０の胴部ケーシング部１１の内面にスポット溶接等により固定されている。ガスガイド７１は、ケーシング１０の内面と共に、圧縮機構１５によって圧縮された冷媒が流れる冷媒案内流路７２を形成する。冷媒案内流路７２の上端は、ハウジング２３の第２圧縮冷媒流路４８と連通している。
【００３３】
ガスガイド７１は、多孔壁７１ｃを有している。多孔壁７１ｃは、ガスガイド７１の一部であり、直径２ｍｍ程度の多数の孔を有するパンチングメタルから構成される板である。多孔壁７１ｃは、ケーシング１０の内面と共に、冷媒案内流路７２を形成する。冷媒案内流路７２は、ガスガイド７１の径方向内側の高圧空間Ｓ１と、多孔壁７１ｃの孔を介して連通している。
【００３４】
図２は、ケーシング１０の内面に固定されたガスガイド７１をケーシング１０の外側から視た、ガスガイド７１の正面図である。図２に示される点線の矢印は、冷媒案内流路７２を通過する圧縮冷媒の流れを表す。図３は、図２の矢印ＩＩＩから視た、ガスガイド７１の上面図である。図４は、図３のＩＶ−ＩＶ線におけるガスガイド７１の断面図である。図５は、図３のＶ−Ｖ線におけるガスガイド７１の断面図である。図２〜５において、多孔壁７１ｃは、小さい円でハッチングされた領域で示されている。多孔壁７１ｃを有するガスガイド７１は、例えば、ガスガイド７１の形状を有する金属板に、多数の孔を開けることによって形成される。多孔壁７１ｃは、いわゆる、多孔質部材８１である。なお、冷媒案内流路７２における圧縮冷媒の流れの変化をできるだけ小さくするために、多孔壁７１ｃの孔の直径は、最大でも２ｍｍ程度が好ましい。
【００３５】
ガスガイド７１は、図２に示されるように、水平ガイド部７１ａと、鉛直ガイド部７１ｂとが一体的に形成されている部材である。水平ガイド部７１ａは、図３および図４に示されるように、ケーシング１０の内面と密着して、水平ガイド部７１ａとケーシング１０の内面との間の空間である水平流路７２ａを形成する。水平ガイド部７１ａは、鉛直方向中央部がケーシング１０の内側に向かって湾曲した形状を有している。水平ガイド部７１ａの鉛直方向中央部は、上方から下方に向かうに従ってケーシング１０の内面に徐々に近づく形状を有している。
【００３６】
鉛直ガイド部７１ｂは、図３および図５に示されるように、ケーシング１０の内面と密着して、鉛直ガイド部７１ｂとケーシング１０の内面との間の空間である鉛直流路７２ｂを形成する。鉛直ガイド部７１ｂは、図３に示されるように、水平方向中央部がケーシング１０の内側に向かって湾曲した形状を有している。鉛直ガイド部７１ｂの水平方向中央部は、図５に示されるように、上方から下方に行くに従ってケーシング１０の内面に近づく形状を有している。鉛直流路７２ｂの水平方向の断面積は、上方から下方へ行くに従って徐々に小さくなっている。鉛直流路７２ｂは、鉛直方向中央部において水平流路７２ａと連通している。
【００３７】
冷媒案内流路７２を通過する圧縮冷媒の一部は、図２に示されるように、鉛直流路７２ｂを経由して鉛直方向下方に向かって高圧空間Ｓ１に送られ、残りの圧縮冷媒は、鉛直流路７２ｂから分岐する水平流路７２ａを経由してケーシング１０の周方向に沿って高圧空間Ｓ１に送られる。高圧空間Ｓ１をケーシング１０の周方向に沿って流れる圧縮冷媒に含まれる潤滑油は、遠心力によってケーシング１０に向かって飛ばされ、ケーシング１０の内面に付着して油溜まり空間１０ａに戻される。
【００３８】
（１−８）吸入管
吸入管１９は、ケーシング１０の外部から圧縮機構１５へ、冷媒回路の冷媒を導入するための管である。吸入管１９は、ケーシング１０の上壁部１２に気密状に嵌入されている。吸入管１９は、低圧空間Ｓ２を鉛直方向に貫通する。ケーシング１０内の吸入管１９の端部は、固定スクロール２４に嵌入されている。
【００３９】
（１−９）吐出管
吐出管２０は、高圧空間Ｓ１からケーシング１０の外部へ、圧縮冷媒を吐出するための管である。吐出管２０は、ケーシング１０の胴部ケーシング部１１に気密状に嵌入されている。吐出管２０は、高圧空間Ｓ１を水平方向に貫通する。ケーシング１０内において、吐出管２０の開口部２０ａは、ハウジング２３の近傍に位置している。
【００４０】
（２）圧縮機の動作
本実施形態に係るスクロール圧縮機１０１の動作について説明する。最初に、スクロール圧縮機１０１が備える冷媒回路を循環する冷媒の流れについて説明する。次に、スクロール圧縮機１０１内部における潤滑油の流れについて説明する。
【００４１】
（２−１）冷媒の流れ
最初に、駆動モータ１６が駆動することによって、ロータ５２が回転する。これにより、ロータ５２に固定されているクランク軸１７が軸回転する。クランク軸１７の軸回転運動は、上端軸受２６ｃを介して可動スクロール２６に伝達される。クランク軸１７の上端部の軸心は、クランク軸１７の軸回転運動の軸心に対して偏心している。また、可動スクロール２６は、オルダム継手によって自転が防止される。これにより、可動スクロール２６は、自転することなく、固定スクロール２４に対して公転運動を行う。
【００４２】
圧縮前の低温低圧の冷媒は、吸入管１９から主吸入孔を経由して、または、低圧空間Ｓ２から補助吸入孔を経由して、圧縮機構１５の圧縮室４０に吸引される。可動スクロール２６の公転運動により、圧縮室４０は体積を徐々に減少させながら固定スクロール２４の外周部から中心部に向かって移動する。その結果、圧縮室４０の冷媒は圧縮されて圧縮冷媒となる。圧縮冷媒は、吐出孔４１からマフラー空間４５へ吐出された後、第１圧縮冷媒流路４６および第２圧縮冷媒流路４８を経由して、高圧空間Ｓ１へ吐出される。そして、圧縮冷媒は、ガスガイド７１と胴部ケーシング部１１との間の空間である冷媒案内流路７２を通過して、高圧空間Ｓ１に供給される。冷媒案内流路７２を流れる冷媒の一部は、ガスガイド７１の多孔壁７１ｃの孔を通過して、ガスガイド７１の径方向内側にある高圧空間Ｓ１に供給される。そして、圧縮冷媒は、モータ冷却通路５５を下降して、駆動モータ１６の下方の高圧空間Ｓ１に到達する。そして、圧縮冷媒は、流れの向きを反転させて、他のモータ冷却通路５５、ロータ５２の貫通孔５２ｃおよび駆動モータ１６のエアギャップを上昇する。そして、圧縮冷媒は、吐出管２０からスクロール圧縮機１０１の外部に吐出される。
【００４３】
（２−２）潤滑油の流れ
最初に、駆動モータ１６が駆動することによって、ロータ５２が回転する。これにより、ロータ５２に固定されているクランク軸１７が軸回転する。クランク軸１７の軸回転運動によって圧縮機構１５が駆動し、高圧空間Ｓ１に圧縮冷媒が吐出されると、油溜まり空間１０ａを含む高圧空間Ｓ１の圧力が上昇する。一方、圧縮機構１５のスラスト軸受面２４ｃおよび給油細孔６３を介して油室８３と連通している圧縮機構１５の圧縮室４０は、高圧空間Ｓ１より低圧下にある。そのため、油溜まり空間１０ａおよび油室８３と連通する駆動モータ１６の主給油路６１は、差圧ポンプとして作用する。これにより、油溜まり空間１０ａに貯留されている潤滑油は、主給油路６１を上昇する。
【００４４】
主給油路６１を上昇する潤滑油は、順に、第３副給油路６２ｃ、第２副給油路６２ｂおよび第１副給油路６２ａに分流する。第３副給油路６２ｃを流れる潤滑油は、クランク軸１７と下部軸受６０との摺接面を潤滑した後、高圧空間Ｓ１に供給されて油溜まり空間１０ａに戻される。第２副給油路６２ｂを流れる潤滑油は、クランク軸１７とハウジング２３の上部軸受３２との摺接面を潤滑した後、高圧空間Ｓ１およびクランク室Ｓ３に供給される。高圧空間Ｓ１に供給された潤滑油は、油溜まり空間１０ａに戻される。クランク室Ｓ３に供給された潤滑油は、ハウジング２３の油戻し通路を経由して高圧空間Ｓ１に供給され、油溜まり空間１０ａに戻される。第１副給油路６２ａを流れる潤滑油は、クランク軸１７と可動スクロール２６の上端軸受２６ｃとの摺接面を潤滑した後、クランク室Ｓ３に供給される。クランク室Ｓ３に供給された潤滑油は、上述したように、油戻し通路を経由して高圧空間Ｓ１に供給され、油溜まり空間１０ａに戻される。
【００４５】
主給油路６１を上昇して油室８３まで到達した潤滑油は、給油細孔６３を経由して、圧縮機構１５のスラスト軸受面２４ｃに供給される。スラスト軸受面２４ｃを潤滑した潤滑油は、圧縮室４０に流入する。このとき、高温高圧である潤滑油は、圧縮室４０に存在する圧縮される前の冷媒を加熱し、かつ、微小な油滴の状態で冷媒に混入する。圧縮冷媒に混入された潤滑油は、圧縮冷媒と同じ経路を通って、圧縮室４０から高圧空間Ｓ１へ吐出される。そして、潤滑油は、圧縮冷媒と共にモータ冷却通路５５を下降した後、一部が油分離板に衝突する。油分離板に付着した潤滑油は、高圧空間Ｓ１を落下して油溜まり空間１０ａに戻される。
【００４６】
（３）圧縮機の特徴
スクロール圧縮機１０１では、圧縮機構１５からマフラー空間４５に吐出された圧縮冷媒は、第１圧縮冷媒流路４６および第２圧縮冷媒流路４８を通過して、冷媒案内流路７２を通過する。冷媒案内流路７２は、圧縮冷媒が通過する流路であり、所定の長さを有する気柱と近似することができる。そのため、圧縮機構１５から吐出された圧縮冷媒の圧力脈動に起因して、冷媒案内流路７２において、気柱共鳴現象が発生する場合がある。そして、気柱共鳴現象が発生すると、圧縮機構１５およびハウジング２３等が振動する。
【００４７】
本実施形態では、冷媒案内流路７２で発生する圧縮冷媒の圧力脈動に起因する圧力変動成分の一部は、多孔壁７１ｃを介して冷媒案内流路７２から逃げることができる。そのため、冷媒案内流路７２で発生する圧力脈動が低減されるので、気柱共鳴現象に起因する圧縮機構１５およびハウジング２３等の振動が抑制される。
【００４８】
また、冷媒案内流路７２の多孔壁７１ｃは、多孔質部材８１である。圧縮機構１５およびハウジング２３等の騒音が、冷媒案内流路７２から多孔質部材８１の細孔内に伝播すると、音の粒子エネルギーが摩擦等により減衰する。すなわち、多孔質部材８１は、圧縮冷媒の圧力脈動に起因する騒音を吸収する吸音材として機能する。従って、冷媒案内流路７２の多孔壁７１ｃによって、運転中のスクロール圧縮機１０１の騒音が効果的に抑制される。
【００４９】
従って、ガスガイド７１の多孔壁７１ｃによって、運転中のスクロール圧縮機１０１の騒音が効果的に抑制される。また、ガスガイド７１の多孔壁７１ｃによって、スクロール圧縮機１０１の大型化を抑えることができ、かつ、スクロール圧縮機１０１の圧力損失を抑えることができる。
【００５０】
また、スクロール圧縮機１０１では、冷媒案内流路７２を通過する圧縮冷媒の一部は、多孔壁７１ｃを介して冷媒案内流路７２から逃げることができる。そのため、冷媒案内流路７２を通過する圧縮冷媒からガスガイド７１が受ける力は、多孔壁７１ｃによって低減される。具体的には、圧縮冷媒の流れがガスガイド７１に衝突することでガスガイド７１に応力集中部が発生する場合においても、多孔壁７１ｃによって、ガスガイド７１にかかる応力は緩和される。従って、多孔壁７１ｃによって、スクロール圧縮機１０１の長時間の使用に伴うガスガイド７１の劣化が抑制される。
【００５１】
また、スクロール圧縮機１０１では、ガスガイド７１は、表面積が大きい多孔壁７１ｃを有している。そのため、冷媒案内流路７２を通過する圧縮冷媒に含まれる潤滑油の油滴は、多孔壁７１ｃに衝突して付着しやすい。多孔壁７１ｃに付着した油滴の一部は、多孔壁７１ｃを通過した後、高圧空間Ｓ１を落下して油溜まり空間１０ａに戻される。従って、多孔壁７１ｃによって、ガスガイド７１の油吸着効率が向上して、スクロール圧縮機１０１の油上がりが抑制される。
【００５２】
（４）変形例
以上、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明したが、本発明の具体的構成は、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で変更可能である。以下、本発明の実施形態に係る圧縮機に対する適用可能な変形例について説明する。
【００５３】
（４−１）変形例Ａ
実施形態では、固定スクロール２４と可動スクロール２６とから構成される圧縮機構１５を備えるスクロール圧縮機１０１が用いられているが、他のタイプの圧縮機構を備える圧縮機が用いられてもよい。例えば、ロータリー式の圧縮機やレシプロ式の圧縮機が用いられてもよい。また、本実施形態では、高低圧ドーム型の圧縮機が用いられているが、高圧ドーム型の圧縮機が用いられてもよい。
【００５４】
（４−２）変形例Ｂ
実施形態では、多孔壁７１ｃは、ガスガイド７１の表面に多数の孔が設けられた多孔板であるパンチングメタルである。しかし、多孔壁７１ｃは、ハニカム板等の他の多孔板であってもよい。
【００５５】
また、多孔壁７１ｃは、ガスガイド７１の表面を直接加工することにより形成された多孔質部材８１でなくてもよい。例えば、多孔壁７１ｃは、ガスガイド７１の表面に１つまたは複数の大きな孔を設け、これらの孔を塞ぐようにガスガイド７１に取り付けられた多孔質部材であってもよい。このような多孔質部材は、例えば、ポリエチレンテレフタレート製の不織布、金属メッシュ、グラスウール、セラミックウールおよびデミスター等のメッシュ類や、多孔質金属、多孔質樹脂、セラミック発泡体、炭素発泡体およびアルミニウム発泡体等の多孔質体である。
【００５６】
（４−３）変形例Ｃ
実施形態では、圧縮機構１５からマフラー空間４５に吐出された圧縮冷媒は、第１圧縮冷媒流路４６および第２圧縮冷媒流路４８を通過する。マフラー空間４５から第２圧縮冷媒流路４８までの空間は、圧縮冷媒の流路であり、所定の長さを有する気柱と近似することができる。そのため、圧縮機構１５から吐出された圧縮冷媒の圧力脈動に起因して、マフラー空間４５から第２圧縮冷媒流路４８までの空間において、気柱共鳴現象が発生する場合がある。そして、気柱共鳴現象が発生すると、圧縮機構１５およびハウジング２３等が振動する。
【００５７】
図６は、本変形例に係るスクロール圧縮機２０１の圧縮機構１１５上部の拡大図である。本変形例に係るスクロール圧縮機２０１の構成は、次に説明する部分を除き、実施形態に係るスクロール圧縮機１０１と同じである。図６において、マフラー空間４５を形成する蓋体１４４の一部は、多孔質部材１８１から構成される多孔壁１４４ｂである。多孔壁１４４ｂの下面は、マフラー空間４５に面している。多孔壁１４４ｂの上面は、低圧空間Ｓ２に面している。蓋体１４４は、その表面の一部を覆う孔である表面孔１４４ｃを有する。蓋体１４４の表面孔１４４ｃは、ポリエチレンテレフタレート製の不織布である多孔質部材１８１によって塞がれている。すなわち、多孔壁１４４ｂは、蓋体１４４の表面孔１４４ｃを覆う多孔質部材１８１である。なお、多孔質部材１８１は、蓋体１４４の表面に貼付されて、蓋体１４４の表面孔１４４ｃを塞いでもよい。
【００５８】
本変形例では、マフラー空間４５で発生する圧縮冷媒の圧力脈動に起因する圧力変動成分の一部は、多孔壁１４４ｂを介してマフラー空間４５から逃げることができる。これにより、マフラー空間４５で発生する圧力脈動が低減されるので、気柱共鳴現象に起因する圧縮機構１１５およびハウジング等の振動が抑制される。従って、蓋体１４４の多孔壁１４４ｂによって、運転中のスクロール圧縮機２０１の騒音が効果的に抑制される。
【００５９】
また、本変形例では、蓋体１４４の一部は、多孔質部材１８１からなる多孔壁１４４ｂである。圧縮機構１１５およびハウジング等の騒音が、マフラー空間４５から多孔質部材１８１の細孔内に伝播すると、音の粒子エネルギーが摩擦等により減衰する。すなわち、多孔質部材１８１は、圧縮冷媒の圧力脈動に起因する騒音を吸収する吸音材として機能する。従って、蓋体１４４の多孔壁１４４ｂによって、運転中のスクロール圧縮機２０１の騒音が効果的に抑制される。
【００６０】
また、マフラー空間４５は、本来、圧縮機構１１５から吐出された圧縮冷媒の圧力脈動に起因する騒音を低減する消音空間として機能する。しかし、本変形例では、マフラー空間４５を形成する蓋体１４４の一部を多孔壁１４４ｂとすることによって、運転中のスクロール圧縮機２０１の騒音を抑制する効果が得られる。そのため、圧縮冷媒の圧力脈動に起因する騒音を低減する効果を十分に得るために、大容積の消音空間をケーシング１０の内部に設ける必要がない。従って、蓋体１４４の多孔壁１４４ｂによって、スクロール圧縮機２０１の大型化を抑えることができる。
【００６１】
また、圧縮冷媒の圧力脈動に起因する騒音を低減するために、圧縮冷媒の流路から分岐する空間を共鳴室および消音室としてケーシングの内部に設けると、圧縮冷媒の流れが不連続になり、スクロール圧縮機２０１の圧力損失が大きくなりやすい。しかし、本変形例では、蓋体１４４の一部を多孔壁１４４ｂとすることによって、運転中のスクロール圧縮機２０１の騒音を抑制する効果が得られるので、このような共鳴室および消音室をケーシング１０の内部に設ける必要がない。従って、蓋体１４４の多孔壁１４４ｂによって、スクロール圧縮機２０１の圧力損失を抑えることができる。
【００６２】
また、本変形例において、多孔壁１４４ｂを構成する多孔質部材１８１は、金属メッシュ、グラスウール、セラミックウールおよびデミスター等の他のメッシュ類であってもよい。また、多孔質部材１８１は、多孔質金属、多孔質樹脂、セラミック発泡体、炭素発泡体およびアルミニウム発泡体等の多孔質体であってもよい。また、多孔質部材１８１は、ハニカム板およびパンチングメタル等の多孔板であってもよい。
【００６３】
（４−４）変形例Ｄ
変形例Ｃでは、多孔壁７１ｃを有するガスガイド７１、および、多孔壁１４４ｂを有する圧縮機構１１５を備えるスクロール圧縮機２０１について説明したが、多孔壁１４４ｂを有する圧縮機構１１５を備え、かつ、多孔壁７１ｃを有さない従来のガスガイドを備えるスクロール圧縮機が用いられてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６４】
本発明に係る圧縮機は、運転中の騒音を効果的に低減することができる。
【符号の説明】
【００６５】
１０      ケーシング
１５      圧縮機構
７１      ガスガイド（冷媒流路形成部材）
７１ｃ    多孔壁
７２      冷媒案内流路（冷媒流路）
８１      多孔質部材
１０１      スクロール圧縮機（圧縮機）
Ｓ１    高圧空間
【先行技術文献】
【特許文献】
【００６６】
【特許文献１】特開２００２−４８０６４号公報
【特許文献２】特開２００９−１６７９８３号公報
【図１】
2014129759.tif 000003
【図２】
2014129759.tif 000004
【図３】
2014129759.tif 000005
【図４】
2014129759.tif 000006
【図５】
2014129759.tif 000007
【図６】
2014129759.tif 000008