(57)【要約】【課題】左右のメインフレームの間隔を狭くせずに、走行車体から収穫装置への伝動機構を車体内側に設けることができる収穫機を提供する。【解決手段】走行車体の車体フレーム３０に、左右一対の車体前後向きのメインフレーム３１，３１、及び左右一対のメインフレーム３１，３１よりも内側に位置する左右一対の車体上下向きの縦フレーム３４，３４を備えてある。収穫装置の走行車体に対する連結部４１を左右一対の縦フレーム３４，３４に車体横向きの揺動軸芯Ｐまわりに上下揺動自在に支持してある。【選択図】図５
2014209879.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行車体の前部に上下揺動自在に連結された収穫装置を備え、
前記走行車体の車体フレームに、左右一対の車体前後向きのメインフレーム、及び前記左右一対のメインフレームよりも内側に位置する左右一対の車体上下向きの縦フレームを備え、
前記収穫装置の前記走行車体に対する連結部を前記左右一対の縦フレームに車体横向きの揺動軸芯まわりに上下揺動自在に支持してある収穫機。
【請求項２】
前記左右一対のメインフレームから各別に車体上方向きに立設されて運転部を支持する左右一対の運転部支持フレームを備え、
左側の前記縦フレームは、左側の前記運転部支持フレームに連結され、
右側の前記縦フレームは、右側の前記運転部支持フレームに連結されている請求項１に記載の収穫機。
【請求項３】
前記左右一対の縦フレームを連結する車体横向きの連結フレームを備えてある請求項１又は２に記載の収穫機。
【請求項４】
前記収穫装置にエンジンからの駆動力を伝動する回転伝動体を、前記揺動軸芯まわりに回転自在に設けてある請求項１〜３のいずれか一項に記載の収穫機。
【請求項５】
前記回転伝動体を、前記左右一対の運転部支持フレームのうちの一方の運転部支持フレームと、この運転部支持フレームに隣り合う前記縦フレームとの間に配備してある請求項４に記載の収穫機。
【請求項６】
前記回転伝動体の上方で前記運転部支持フレームと前記縦フレームとを連結する連結部材を設けてある請求項５に記載の収穫機。
【請求項７】
前記回転伝動体は、ベルトプーリである請求項４〜６のいずれか一項に記載の収穫機。
【請求項８】
前記回転伝動体は、ベルトプーリであり、
前記ベルトプーリと、前記ベルトプーリの回転支軸に一体回転自在に支持され、前記ベルトプーリの駆動力を前記収穫装置に伝動するチェーンスプロケットとを、前記左右一対の縦フレームのうちの一方の縦フレームの車体横外側に配備してある請求項４に記載に収穫機。
【請求項９】
前記左右一対のメインフレームから各別に車体上方向きに立設されて運転部を支持する左右一対の運転部支持フレームを備え、
前記回転伝動体は、ベルトプーリであり、
前記ベルトプーリと、前記ベルトプーリの回転支軸に一体回転自在に支持され、前記ベルトプーリの駆動力を前記収穫装置に伝動するチェーンスプロケットとを、前記左右一対の運転部支持フレームのうちの一方の運転部支持フレームと、この運転部支持フレームに隣り合う前記縦フレームとの間に配備してある請求項４に記載の収穫機。
【請求項１０】
前記ベルトプーリと前記チェーンスプロケットとの間に仕切板を設けてある請求項８又は９に記載の収穫機。
【請求項１１】
前記左右一対のメインフレームそれぞれから車体横内側に延出するブラケットを設け、
前記縦フレームを前記ブラケットに支持してある請求項１〜１０のいずれか一項に記載の収穫機。
【請求項１２】
前記収穫装置をトウモロコシの収穫が可能に構成し、
前記収穫装置が作用した後の残稈を細断処理する細断装置を備え、
エンジンからの駆動力が伝達される入力回転体を有したカウンタ軸を設け、
前記カウンタ軸の前記入力回転体よりも一端側に、前記収穫装置に出力する収穫用出力回転体を設け、
前記カウンタ軸の前記入力回転体よりも他端側に、前記細断装置に出力する細断用出力回転体を設け、
前記カウンタ軸に、前記入力回転体を有した第１分割カウンタ軸と、前記収穫用出力回転体を設けた第２分割カウンタ軸と、前記第１分割カウンタ軸と前記第２分割カウンタ軸とを連結する連結手段とを備えてある請求項１〜１１のいずれか一項に記載の収穫機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、走行車体の前部に上下揺動自在に連結された収穫装置を備えた収穫機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、特許文献１に示されるように、走行車体の前部に上下揺動自在に連結された収穫装置を備えたトウモロコシ収穫機があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】中国実用新案公告第２０１３６９９３７号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記した収穫機では、走行車体から収穫装置に伝動する伝動機構を構成するのに、収穫装置が車体フレームによって上下揺動自在に支持される部位の付近に中継伝動部を設けられることが多々ある。また、走行車体の車体フレームは、左右一対の車体前後向きのメインフレームを備えて構成される。
走行車体から収穫装置への伝動機構の全体がメインフレームよりも車体横外側に位置するとか、伝動機構の全体がメインフレームよりも車体横外側に位置せずとも、メインフレームから車体横外側に突出する伝動機構部分の突出長さが長い場合、例えば、走行車体に設ける前走行装置と伝動機構との干渉を回避するために、前走行装置をメインフレームから車体横外側に遠く離間させる必要が生じ、左右の前走行装置の間隔が広くなる。
【０００５】
本発明の目的は、左右のメインフレームの間隔を狭くせずに、走行車体から収穫装置への伝動機構を車体内側に設けることができる収穫機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明による収穫装置は、
走行車体の前部に上下揺動自在に連結された収穫装置を備え、
前記走行車体の車体フレームに、左右一対の車体前後向きのメインフレーム、及び前記左右一対のメインフレームよりも内側に位置する左右一対の車体上下向きの縦フレームを備え、
前記収穫装置の前記走行車体に対する連結部を前記左右一対の縦フレームに車体横向きの揺動軸芯まわりに上下揺動自在に支持してあることを特徴とする。
【０００７】
本構成によると、収穫装置の連結部が縦フレームによって上下揺動自在に支持される部位が、収穫装置が車体フレームよって上下揺動自在に支持される部位となり、この部位がメインフレームよりも内側に位置する。従って、例えば、走行車体から収穫装置への伝動機構に備えさせる中継伝動部の全体をメインフレームよりも車体内側に位置させられるとか、中継伝動部がメインフレームから車体横外側に突出しても、あまり長く突出させずに済むなど、左右のメインフレームの間隔を狭くせずに、収穫装置への伝動機構を車体横内側に設けることができる。
【０００８】
従って、本発明によると、左右のメインフレームの間隔を狭くせずに車体フレームに優れた強度を備えさせながら、収穫装置への伝動機構を車体内側に設けて、左右の前走行装置としての車輪などの間隔を広くせずに済むなど有利である。
【０００９】
本発明において、前記左右一対のメインフレームから各別に車体上方向きに立設されて運転部を支持する左右一対の運転部支持フレームを備え、左側の前記縦フレームは、左側の前記運転部支持フレームに連結され、右側の前記縦フレームは、右側の前記運転部支持フレームに連結されると好適である。
【００１０】
本構成によると、左側及び右側の縦フレームと、運転部を支持するべく優れた強度を備える運転部支持フレームとの連結によって左側及び右側の縦フレームを強固に支持させることができる。
【００１１】
従って、本発明によると、強固に支持される左側及び右側の縦フレームによって収穫装置を安定的に支持させて、収穫装置をスムーズに昇降させることができる。
【００１２】
本発明において、前記左右一対の縦フレームを連結する車体横向きの連結フレームを備えると好適である。
【００１３】
本構成によると、左右一対の縦フレームが連結フレームによる連結によって支持し合うことにより、左側及び右側の縦フレームに優れた支持強度を備えさせることができる。
【００１４】
従って、本発明によると、優れた支持強度を備えた左側及び右側の縦フレームによって収穫装置を安定的に支持させて、収穫装置をスムーズに昇降させることができる。
【００１５】
本発明において、前記収穫装置にエンジンからの駆動力を伝動する回転伝動体を、前記揺動軸芯まわりに回転自在に設けると、好適である。
【００１６】
本構成によると、収穫装置の揺動軸芯と回転伝動体の回転軸芯とが同一軸芯になり、収穫装置への伝動機構に、収穫装置の揺動昇降を許容する特別な融通を備えさせる必要がない。
【００１７】
従って、本発明によると、収穫装置への伝動機構を、収穫装置の揺動昇降を許容する特別な融通を備えない簡単な構造に構成できる。
【００１８】
本発明において、前記回転伝動体を、前記左右一対の運転部支持フレームのうちの一方の運転部支持フレームと、この運転部支持フレームに隣り合う前記縦フレームとの間に配備すると好適である。
【００１９】
本構成によると、回転伝動体が運転部支持フレーム及び縦フレームによって囲われることにより、回転伝動体に対するガード機能を運転部支持フレーム及び縦フレームに備えさせることができる。
【００２０】
従って、本発明によると、運転部支持フレーム及び縦フレームをガード手段に利用して安価に回転伝動体を保護できる。
【００２１】
本発明において、前記回転伝動体の上方で前記運転部支持フレームと前記縦フレームとを連結する連結部材を設けると好適である。
【００２２】
本構成によると、運転部を支持するべく優れた強度を備える運転部支持フレームと、縦フレームとの連結部材による連結により、縦フレームを強固に支持させることができる。回転伝動体に茎稈屑などが上方から落下して付着することを防止するカバー機能を連結部材に備えさせることができる。
【００２３】
従って、本発明によると、縦フレームに優れた支持強度を備えさせて、縦フレームによる収穫装置の支持を安定的に行わせることができ、かつ回転伝動体の防塵を安価にできる。
【００２４】
本発明において、前記回転伝動体がベルトプーリである構成を採用すると好適である。
【００２５】
本構成によると、回転伝動体へのエンジンからの伝動を伝動ベルトによって静かにできる。
【００２６】
従って、本発明によると、収穫装置の駆動を静かにできる。
【００２７】
本発明において、前記左右一対のメインフレームから各別に車体上方向きに立設されて運転部を支持する左右一対の運転部支持フレームを備え、前記回転伝動体は、ベルトプーリであり、前記ベルトプーリと、前記ベルトプーリの回転支軸に一体回転自在に支持され、前記ベルトプーリの駆動力を前記収穫装置に伝動するチェーンスプロケットとを、前記左右一対の縦フレームのうちの一方の縦フレームの車体横外側に配備すると好適である。
【００２８】
本構成によると、エンジンからのベルトプーリへの伝動を伝動ベルトによって静かにでき、ベルトプーリの駆動力を収穫装置に伝動チェーンによって効率よく伝動できる。
【００２９】
従って、本発明によると、収穫装置を静かにかつ良好な伝動効率で駆動できる。
【００３０】
本発明において、前記回転伝動体は、ベルトプーリであり、前記ベルトプーリと、前記ベルトプーリの回転支軸に一体回転自在に支持され、前記ベルトプーリの駆動力を前記収穫装置に伝動するチェーンスプロケットとを、前記左右一対の運転部支持フレームのうちの一方の運転部支持フレームと、この運転部支持フレームに隣り合う前記縦フレームとの間に配備すると好適である。
【００３１】
本構成によると、ベルトプーリへのエンジンからの伝動を伝動ベルトによって静かにでき、ベルトプーリの駆動力を収穫装置に伝動チェーンによって効率よく伝動できる。ベルトプーリ及びチェーンスプロケットが運転部支持フレーム及び縦フレームによって囲われることにより、ベルトプーリ及びチェーンスプロケットに対するガード機能を運転部支持フレーム及び縦フレームに備えさせることができる。
【００３２】
従って、本発明によると、収穫装置を静かにかつ良好な伝動効率で駆動できる。運転部支持フレーム及び縦フレームをガード手段に利用して安価にベルトプーリ及びチェーンスプロケットを保護できる。
【００３３】
本発明において、前記ベルトプーリと前記チェーンスプロケットとの間に仕切板を設けると好適である。
【００３４】
本構成によると、ベルトプーリとチェーンスプロケットとの間が仕切板によって仕切られ、伝動チェーン及びチェーンスプロケットから潤滑油やグリスが飛散しても、ベルトプーリや伝動ベルトに付着することを仕切板によって回避し易い。
【００３５】
従って、本発明によると、収穫装置を伝動ベルト及び伝動チェーンによって静かにかつ良好な伝動効率で駆動できるものでありながら、伝動ベルトの潤滑油やグリスの付着による伝動不良を回避し易い。
【００３６】
本発明において、前記左右一対のメインフレームそれぞれから車体横内側に延出するブラケットを設け、前記縦フレームを前記ブラケットに支持すると好適である。
【００３７】
本構成によると、縦フレームを組み付けるのに、ブラケットに支持させるだけで操作簡単に立設できる。
【００３８】
従って、本発明によると、縦フレームの組付け作業を楽にかつ能率よくできる。
【００３９】
本発明において、前記収穫装置をトウモロコシの収穫が可能に構成し、前記収穫装置が作用した後の残稈を細断処理する細断装置を備え、エンジンからの駆動力が伝達される入力回転体を有したカウンタ軸を設け、前記カウンタ軸の前記入力回転体よりも一端側に、前記収穫装置に出力する収穫用出力回転体を設け、前記カウンタ軸の前記入力回転体よりも他端側に、前記細断装置に出力する細断用出力回転体を設け、前記カウンタ軸に、前記入力回転体を有した第１分割カウンタ軸と、前記収穫用出力回転体を設けた第２分割カウンタ軸と、前記第１分割カウンタ軸と前記第２分割カウンタ軸とを連結する連結手段とを備えると好適である。
【００４０】
カウンタ軸のうちの入力回転体に対して細断用出力回転体が位置する側の部位には、細断装置の駆動のために大きな駆動負荷が掛かる。これに対し、カウンタ軸のうちの入力回転体に対して収穫用出力回転体が位置する側の部位には、収穫装置の駆動のため、入力回転体に対して細断用出力回転体が位置する側の部位ほど大きな駆動負荷が掛からない。
【００４１】
本構成によると、カウンタ軸を掛かる駆動負荷が小さい方の部位で第１分割カウンタ軸と第２分割カウンタ軸とに分割するものだから、連結手段に掛かる駆動負荷を小に済ませることができる。
【００４２】
従って、本発明によると、伝動機構を修理するなどの作業を行なうのに、カウンタ軸を第１カウンタ軸と第２カウンタ軸に分割することにより、伝動機構を取出し易いなど能率よく作業できる。連結手段を許容駆動負荷が小の小型や簡素なものに済ませて安価にできる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】収穫機の全体を示す左側面図である。
【図２】収穫機の全体を示す平面図である。
【図３】収穫機の全体を示す右側面図である。
【図４】収穫装置の連結構造及び中継伝動部を示す平面図である。
【図５】収穫装置の連結構造及び中継伝動部を示す正面図である。
【図６】収穫装置の連結構造を示す斜視図である。
【図７】収穫装置の連結構造及び中継伝動部を示す縦断平面図である。
【図８】分解状態での収穫装置の連結構造及び中継伝動部を示す斜視図である。
【図９】伝動系統図である。
【図１０】作業用の伝動系を示す側面図である。
【図１１】作業用の伝動系を示す側面図である。
【図１２】取外し状態のスプロケットカバーを示す斜視図である。
【図１３】スプロケットカバーを示す断面図である。
【図１４】カウンタ軸の分割部を示す平面図である。
【図１５】第１の別実施構造を備えた連結手段を示す断面図である。
【図１６】第２の別実施構造を備えた連結手段を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００４４】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の実施例に係る収穫機の全体を示す左側面図である。図２は、本発明の実施例に係る収穫機の全体を示す平面図である。図３は、本発明の実施例に係る収穫機の全体を示す右側面図である。図１，２，３に示すように、本発明の実施例に係る収穫機は、左右一対の駆動自在な前車輪１，１と左右一対の操向操作自在な後車輪２，２とによって自走するよう構成した走行車体と、走行車体の前部に連結された収穫装置６と、走行車体の後部に設けた収穫物回収タンク７と、収穫装置６の後部と収穫物回収タンク７の上方とにわたって設けた搬送装置８と、走行車体の前後輪間の部位に昇降操作自在に支持された細断装置９とを備えている。
【００４５】
走行車体は、前車輪１と後車輪２との間に設けられたエンジン４を備え、エンジン４からの駆動力によって前車輪１を駆動して自走するように自走式に構成してある。走行車体は、車体前部に設けられ、かつ運転キャビン３ｃによって覆われた運転部３を備え、運転部３に搭乗して運転するように乗用型に構成してある。運転キャビン３ｃの出入口の横外側に乗降ステップ３ａを設けてある。乗降ステップ３ａに対する乗り降りに使用する階段３ｂを、前車輪１の横外側に位置した使用状態と、前車輪１の後側に格納した格納状態とに揺動切換え自在に構成してある。収穫装置６は、走行車体に車体横向きの揺動軸芯Ｐまわりに上下揺動自在に連結され、昇降シリンダ５により、デバイダ１１の先端側が圃場面近くに下降した下降作業状態と、デバイダ１１が圃場面から高く上昇した上昇非作業状態とに昇降操作されるように構成してある。
【００４６】
収穫機は、収穫装置６を下降作業状態にして走行車体を走行させることにより、収穫装置６によってトウモロコシ植物体のうちのトウモロコシ（種子が棒状に連なって房になっている部位）を収穫し、収穫装置６からのトウモロコシを搬送装置８によって走行車体後方側に搬送し、搬送装置８からのトウモロコシを収穫物回収タンク７に回収して貯留していく。収穫装置６は、トウモロコシ植物体のうちのトウモロコシを収穫した茎稈を圃場に植立状態で残していく。細断装置９は、収穫装置６が圃場に残した茎稈を細断して圃場に放出していく。搬送装置８は、運転キャビン３ｃの下方を通るように配備してある。搬送装置８の搬送終端部には、搬送装置８から収穫物回収タンク７に供給されるトウモロコシに選別風を供給するファン装置２０、搬送装置８によって搬送されるトウモロコシに混入した茎稈や葉を除去する除去装置２１を設けてある。
【００４７】
収穫装置６について説明する。
図１，２に示すように、収穫装置６は、３列の収穫経路１２と、収穫経路１２の後側に駆動回動自在に設けられ、各収穫経路１２からのトウモロコシを走行車体横方向に搬送して搬送装置８の前方に寄せ集める回転オーガ１４（図４参照）と、回転オーガ１４の左右の螺旋搬送板１４ａ，１４ａの間の部位に一体回転自在に設けられ、トウモロコシを搬送装置８の入口に掻き込む掻込羽根１５（図４参照）とを備えている。各収穫経路１２は、両横側に駆動回動自在に設けられた無端回動収穫チェーン１６、及び無端回動収穫チェーン１６の下方に走行車体前後向きの軸芯まわりに駆動回動自在に設けられた収穫ロール１６ａを備え、無端回動収穫チェーン１６及び収穫ロール１６ａにより、デバイダ１１から送り込まれたトウモロコシ植物体を後方に移送しながら、トウモロコシ植物体のうちのトウモロコシを茎稈から引き離して収穫する。３列の収穫経路１２のうちの走行車体横方向での両横端の収穫経路１２それぞれの横外側に縦壁部１７を立設してある。左右の縦壁部１７は、無端回動収穫チェーン１６などを覆うケース１８から走行車体上方向きに突設されており、収穫経路１２から収穫装置６の横外側へこぼれ出ようとするトウモロコシを受け止めて、トウモロコシのこぼれ出しを防止する。
【００４８】
収穫物回収タンク７について説明する。
以下、収穫物回収タンク７を回収タンク７と略称する。図１，３に示すように、回収タンク７は、回収タンク７の前後側に振り分け配置して車体フレーム３０に立設された前後一対のタンク支柱２２，２２に一本の支軸２３を介して揺動自在に支持されている。前後のタンク支柱２２，２２にわたって一対の補強杆２６，２６を連結してある。一方の補強杆２６は、前のタンク支柱２２の上端部と後のタンク支柱２２の下端部とに連結してあり、他方の補強杆２６は、前のタンク支柱２２の下端部と後のタンク支柱２２の上端部とに連結してある。回収タンク７は、前後のタンク支柱２２と回収タンク７とに連結してある昇降シリンダ２４より、支軸２３の軸芯で成る走行車体前後向きの揺動軸芯まわりに貯留姿勢と排出姿勢とに揺動切換えできる。回収タンク７は、貯留姿勢に切換えると、回収タンク７の上端部に設けてあるトウモロコシ出入口７ａが搬送装置８の排出口の下方に走行車体上方向きに位置し、搬送装置８から送り出されるトウモロコシを回収して貯留する。回収タンク７は、排出姿勢に切換えると、トウモロコシ出入口７ａが走行車体左横外向きになり、貯留していたトウモロコシをトウモロコシ出入口７ａから走行車体の左横外側に自然落下によって排出する。
【００４９】
収穫装置６の走行機体に対する連結は、図４〜７に示す連結構造に基づいて行ってある。
すなわち、左右一対の車体前後向きのメインフレーム３１，３１、左右一対のメインフレーム３１，３１それぞれの前端部から車体上方向きに立設した運転部支持フレーム３２、運転部支持フレーム３２よりも車体後方側で左右一対のメインフレーム３１，３１を連結するように構成した車体横向きの前輪支持フレーム３３などを備えて、走行車体の車体フレーム３０を構成してある。この車体フレーム３０に、左右一対のメインフレーム３１，３１よりも内側に設けた左右一対の車体上下向きの縦フレーム３４，３４を備えてある。
【００５０】
収穫装置６に、回転オーガ１４などを支持する収穫装置フレーム４０の後端部から車体後方向きに延出した左右一対の連結フレームによって構成した左右一対の連結部４１，４１を備えてある。この左右一対の連結部４１，４１を、左右一対の縦フレーム３４，３４に揺動軸芯Ｐまわりに上下揺動自在に連結してある。左右一対の連結部４１，４１を左右一対の縦フレーム３４，３４に連結する連結構造は、具体的には、次の如く構成してある。
【００５１】
図４〜８に示すように、左右一対の連結部４１，４１の後端部にわたって車体横向きの連結杆４２を連結してある。連結杆４２の左右の連結部４１から車体横外側に突出している端部４２ａに、後部の外周形状が円弧形状になった鋳造性の連結体４３を回転自在に外嵌してある。左右一対の縦フレーム３４，３４それぞれに、車体前方向きに開口したＵ字形部材を取り付けて構成した支持部３５を設けてある。連結体４３を支持部３５に車体前方から嵌め込み、連結杆４２を支持部３５に揺動軸芯Ｐまわりに回動自在に支持してある。支持部３５のうちの連結体４３よりも車体前方側に突出した部位に装着した抜止めピン３６が連結体４３に設けた切込み部４３ａに入り込んで連結体４３を係止することにより、連結体４３の支持部３５からの外れ止を行ってある。
【００５２】
車体フレーム３０について詳述する。
左右一対の運転部支持フレーム３２，３２は、上端部に連結された車体前後向きの支持フレーム３２ｃを備え、図５，１０に示す如く支持フレーム３２ｃの複数個所に設けた支持部３２ｄでクッションゴムを介して運転部３の床部３ｄを支持する。前輪支持フレーム３３は、左右一対の前車輪１，１を駆動自在に支持する前輪駆動装置５０（図１，１０参照）を支持することにより、前車輪１を支持するように構成してある。
【００５３】
左右一対のメインフレーム３１，３１それぞれに、上端部から車体横内側に延出したブラケット３７を備えさせ、このブラケット３７に縦フレーム３４を支持してある。すなわち、ブラケット３７から縦フレーム３４を車体上方向きに突設してある。ブラケット３７のメインフレーム３１から車体横内側に突出している部位と、メインフレーム３１とにわたり支持部材３７ａを連結してある。支持部材３７ａは、メインフレーム３１を受け止め部材にしてブラケット３７を支持する。
【００５４】
左右一対の縦フレーム３４，３４を、それぞれの上部に連結した車体横向きの連結フレーム３８によって連結してある。連結フレーム３８と左右一対の縦フレーム３４，３４それぞれとは、溶接によって連結してある。
【００５５】
右側の運転部支持フレーム３２に設けた連結部材３２ａと、縦フレーム３４どうしを連結する連結フレーム３８の端部とを連結ボルト３８ａによって連結することにより、右側の縦フレーム３４を右側の運転部支持フレーム３２に連結してある。
【００５６】
左側の縦フレーム３４の上端部に一端側を連結した連結部材３９の他端側と、左側の運転部支持フレーム３２が備える支持フレーム３２ｃに設けた連結部材３２ｅとを連結ボルト３９ａによって連結することにより、左側の縦フレーム３４を左側の運転部支持フレーム３２に連結してある。連結部材３９と左側の縦フレーム３４とは、溶接によって連結してある。連結部材３９は、縦フレーム３４どうしを連結している連結フレーム３８よりも上方で左側の縦フレーム３４と左側の運転部支持フレーム３２とを連結している。連結部材３９は、左側の縦フレーム３４と、この縦フレーム３４に隣り合う左側の運転部支持フレーム３２との間に配備した後述するベルトプーリ７１及びチェーンスプロケット７２の上方で左側の縦フレーム３４と左側の運転部支持フレーム３２とを連結している。
【００５７】
動力伝達について説明する。
図９は、伝動系統図である。図９に示すように、走行用の伝動系は、エンジン４が出力する駆動力を、伝動ベルト５１ａを備えた走行伝動機構５１によって前輪駆動装置５０の入力軸５０ａに伝達するように構成してある。
【００５８】
図１０，１１は、作業用の伝動系を示す側面図である。図９，１０，１１に示すように、作業用の伝動系は、エンジン４が出力する駆動力を、カウンタ軸５２の中間部に伝達し、このカウンタ軸５２の一端側から収穫装置６、ファン装置２０、搬送装置８及び除去装置２１に伝達し、カウンタ軸５２の他端側から細断装置９に伝達するように構成してある。
【００５９】
作業用の伝動系は、具体的には、次の如く構成してある。
カウンタ軸５２は、エンジン４の下方に車体横向きに配備して、車体フレーム３０に回転自在に支持してある。エンジン４の車体横内側に位置する出力軸４ａに一体回転自在に設けたベルトプーリ４ｂと、カウンタ軸５２の車体横方向での中間部に一体回転自在に設けた入力回転体としての入力ベルトプーリ５３とに、伝動ベルト５４を巻回してある。伝動ベルト５４として、複数本の伝動ベルトを備えてある。
【００６０】
カウンタ軸５２の車体左側の端部に一体回転自在に設けたファン用出力ベルトプーリ５５と、ファン装置２０のファン支軸２０ａに一体回転自在に設けたファン駆動ベルトプーリ５６とに、伝動ベルト５７を巻回してある。ファン支軸２０ａに出力用に一体回転自在に設けたチェーンスプロケット５８と、搬送装置８の搬送終端側に位置する搬送体支軸８ａに一体回転自在に設けた搬送駆動スプロケット５９と、除去装置２１の搬送軸２１ａに一体回転自在に設けた入力スプロケット６０とに、伝動チェーン６１を巻回してある。除去装置２１の搬送軸２１ａとカッター軸２１ｂとを、伝動チェーン６２によって連動させてある。
【００６１】
カウンタ軸５２から収穫装置６に伝動する収穫伝動機構６５は、カウンタ軸５２の車体左側の端部に収穫用出力回転体として一体回転自在に設けた収穫用出力ベルトプーリ６６と、収穫装置６の連結部４１が縦フレーム３４に上下揺動自在に支持されている部位の横側方に設けた中継伝動部７０と、収穫装置６の左右一対の連結部４１の前端部に回転自在に支持された車体横向きの収穫装置入力軸６７のうちの車体左側の端部にトルクリミッター６８を介して連動させた入力チェーンスプロケット６９とを備えている。
【００６２】
図４，５，７に示すように、中継伝動部７０は、左側の縦フレーム３４の車体横外側に配備してある。中継伝動部７０は、左側の縦フレーム３４と左側の運転部支持フレーム３２との間に入力用の回転伝動体として設けたベルトプーリ７１、左側の縦フレーム３４と左側の運転部支持フレーム３２との間に出力用の回転伝動体として設けたチェーンスプロケット７２を備えている。ベルトプーリ７１は、連結部４１に設けた連結杆４２に一対のベアリング７３，７３を介して回転自在に外嵌している回転支軸７４に一体回転自在に支持されており、連結部４１の揺動軸芯Ｐまわりに回転する。チェーンスプロケット７２は、ベルトプーリ７１の回転支軸７４に一体回転自在に支持されており、連結部４１の揺動軸芯Ｐまわりにベルトプーリ７１と一体回転する。
【００６３】
従って、収穫伝動機構６５は、エンジン４からカウンタ軸５２に伝達された駆動力を、カウンタ軸５２の収穫用出力ベルトプーリ６６から伝動ベルト７７によって中継伝動部７０のベルトプーリ７１に伝達し、中継伝動部７０のチェーンスプロケット７２から伝動チェーン７８によって入力チェーンスプロケット６９に伝達し、入力チェーンスプロケット６９からトルクリミッター６８を介して収穫装置入力軸６７に伝達する。伝動ベルト７７として、複数本の伝動ベルトを備えてある。
【００６４】
図９に示すように、カウンタ軸５２から細断装置９に伝動する細断伝動機構８０は、カウンタ軸５２の車体右側の端部に細断用出力回転体として一体回転自在に設けた細断用出力ギヤ８１と、この細断用出力ギヤ８１を入力側ギヤとして有した中継伝動ギヤ機構８２と、中継伝動ギヤ機構８２の出力軸８２ａに一体回転自在に設けた出力ベルトプーリ８３と細断装置９のチョッパ軸９ａに一体回転自在に設けたチョッパ駆動プーリ８４とに巻回した伝動ベルト８５とを備えている。伝動ベルト８５として、複数本の伝動ベルトを備えてある。
【００６５】
図１４は、カウンタ軸５２の分割部を示す平面図である。図９，１４に示すように、カウンタ軸５２は、入力ベルトプーリ５３を有した第１分割カウンタ軸５２ａと、収穫用出力ベルトプーリ６６を有した第２分割カウンタ軸５２ｂと、第１分割カウンタ軸５２ａと第２分割カウンタ軸５２ｂとを連結する連結手段８７とを備えて構成してある。
【００６６】
従って、カウンタ軸５２は、入力ベルトプーリ５３と収穫用出力ベルトプーリ６６との間で第１分割カウンタ軸５２ａと第２分割カウンタ軸５２ｂとに分割できるようになっている。第１分割カウンタ軸５２ａには、細断用出力ギヤ８１を取付けてあり、第２分割カウンタ軸５２ｂには、ファン用出力ベルトプーリ５５を取付けてある。
【００６７】
図１４に示すように、連結手段８７は、第１分割カウンタ軸５２ａの端部５２ｃと第２分割カウンタ軸５２ｂの端部とにわたって外嵌可能な筒体によって構成してある。連結手段８７は、第２分割カウンタ軸５２ｂに対しては溶接によって固定され、第１分割カウンタ軸５２ａの端部５２ｃに対してはスプライン構造によって一体回転可能に係合することにより、第１分割カウンタ軸５２ａと第２分割カウンタ軸５２ｂとを一体回転自在に連結する。
【００６８】
連結手段８７は、第１分割カウンタ軸５２ａが第２分割カウンタ軸５２ｂに対して離間操作され、あるいは第２分割カウンタ軸５２ｂが第１分割カウンタ軸５２ａに対して離間操作されることにより、第１分割カウンタ軸５２ａから外れて第１分割カウンタ軸５２ａと第２分割カウンタ軸５２ｂとの連結を解除する。
【００６９】
図４，６，７に示すように、収穫伝動機構６５の中継伝動部７０に、チェーンスプロケット７２及び伝動チェーン７８から飛散した潤滑油やグリスがベルトプーリ７１及び伝動ベルト７７に付着することを防止するスプロケットカバー８９を設けてある。スプロケットカバー８９は、スプロケットカバー８９が備える飛散防止板９２に設けた連結部９２ａ（図１２参照）を左側の運転部支持フレーム３２に設けた支持部３２ｂ（図１２参照）に連結ボルトによって連結することにより、左側の運転部支持フレーム３２に支持してある。
【００７０】
図１２は、取外し状態のスプロケットカバー８９を示す斜視図である。図６，７，１２に示すように、スプロケットカバー８９は、チェーンスプロケット７２をほぼ全体にわたって覆うように構成してある。具体的には、スプロケットカバー８９は、ベルトプーリ７１とチェーンスプロケット７２との間に位置して、ベルトプーリ７１及び伝動ベルト７７への潤滑油やグリスの飛散を防止する仕切り板９０と、チェーンスプロケット７２の外周囲を囲って、ベルトプーリ７１及び伝動ベルト７７への潤滑油やグリスの飛散を防止する湾曲板で成る飛散防止板９１と、チェーンスプロケット７２に対して仕切り板９０が位置する側とは反対側にチェーンスプロケット７２の側面に沿って位置して、ベルトプーリ７１及び伝動ベルト７７への潤滑油やグリスの飛散を防止する飛散防止板９２とを備えている。
【００７１】
仕切り板９０に、回転支軸７４が入り込む切欠き部９０ａを設け、スプロケットカバー９３をチェーンスプロケット７２に車体後方から装着することを可能にしてある。
【００７２】
図１１，１３に示すように、ファン支軸２０ａに一体回転自在に設けたベルトプーリ５６及びチェーンスプロケット５８が位置する部位に、収穫伝動機構６５の中継伝動部７０に設けたスプロケットカバー８９と同じ構成を備えたスプロケットカバー９４を設けてある。このスプロケットカバー９４は、ファン装置２０のファン支軸２０ａを支持するステー２０ｂに連結ボルトによって支持してある。スプロケットカバー９４は、ベルトプーリ５６とチェーンスプロケット５８との間に位置する仕切り板９５と、チェーンスプロケット５８の外周囲を囲う湾曲形状の飛散防止板９６と、チェーンスプロケット５８に対して仕切り板９５が位置する側と反対側にチェーンスプロケット５８の側面に沿って位置する飛散防止板９７とを備えている。
【００７３】
〔別実施形態〕
図１５は、第１の別実施構造を備えた連結手段８７を示す断面図である。第１の別実施構造を備えた連結手段８７は、第１分割カウンタ軸５２ａの端部に設けたスプライン部５２Ｓ１、及び第２分割カウンタ軸５２ｂの端部に設けたスプライン部５２Ｓ２に対してスライド操作自在に外嵌している。連結手段８７は、第１分割カウンタ軸５２ａの方にスライド操作すると、第１分割カウンタ軸５２ａ及び第２分割カウンタ軸５２ｂのスプライン部５２Ｓ１，５２Ｓ２にわたって外嵌して連結状態になる。連結手段８７は、連結状態になると、第１分割カウンタ軸５２ａ及び第２分割カウンタ軸５２ｂにスプライン構造によって係合し、第１分割カウンタ軸５２ａと第２分割カウンタ軸５２ｂとを一体回転自在に連結する。連結手段８７は、第２分割カウンタ軸５２ｂの方にスライド操作すると、第１分割カウンタ軸５２ａから外れて連結解除状態になり、第１分割カウンタ軸５２ａと第２分割カウンタ軸５２ｂとの連結を解除する。
【００７４】
連結手段８７は、位置決めピン８８を装着することにより、連結状態に位置決めされる。すなわち、連結手段８７に装着された位置決めピン８８は、第１分割カウンタ軸５２ａと第２分割カウンタ軸５２ｂとの端部間を通っており、連結手段８７を第２分割カウンタ軸５２ｂの方にスライドさせようとしても、第２分割カウンタ軸５２ｂの端部に当接し、連結手段８７の連結解除状態への切り換わりを阻止する。
【００７５】
図１６は、第２の別実施構造を備えた連結手段８７を示す断面図である。第２の別実施構造を備えた連結手段８７は、第１分割カウンタ軸５２ａのスプライン部５２Ｓ１に対しても、第２分割カウンタ軸５２ｂのスプライン部５２Ｓ２に対しても脱着自在になっている。連結手段８７は、連結状態の連結手段８７に装着した位置決めピン８８が連結手段８７のピン孔と第２分割カウンタ軸５２ｂのピン孔とにわたって入り込むことにより、連結状態に位置決めされる。
【００７６】
〔別実施例〕
（１）上記した実施例では、カウンタ軸５２に設けた回転伝動体としてベルトプーリ６６を採用した例を示したが、チェーンスプロケットを採用して実施してもよい。
【００７７】
（２）上記した実施例では、ベルトプーリ７１及びチェーンスプロケット７２を左側の縦フレーム３４の車体横外側に設けた例を示したが、右側の縦フレーム３４の車体横外側に設けて実施してもよい。
【００７８】
（３）上記した実施例では、ベルトプーリ７１及びチェーンスプロケット７２を左側の縦フレーム３４と左側の運転部支持フレーム３２との間に設けた例を示したが、右側の縦フレーム３４と右側の運転部支持フレーム３２との間に設けて実施してもよい。
【００７９】
（４）上記した実施例では、ベルトプーリ７１及びチェーンスプロケット７２を縦フレーム３４と運転部支持フレーム３２との間に配備した例を示したが、ベルトプーリ７１及びチェーンスプロケット７２のいずれか一方を縦フレーム３４と運転部支持フレーム３２との間に配備し、他方を運転部支持フレーム３２の横外側に配備して実施してもよい。
【００８０】
（５）上記した実施例では、中継伝動部７０に入力用の回転伝動体としてベルトプーリ７１を備え、出力用の回転伝動体としてチェーンスプロケット７２を備えた例を示したが、入力用の回転伝動体としてチェーンスプロケットを備え、出力用の回転伝動体としてベルトプーリを備えて、あるいは、入力用及び出力用の回転伝動体としてベルトプーリを備えて、あるいは、入力用及び出力用の回転伝動体としてチェーンスプロケットを備えて実施してもよい。入力用及び出力用の回転伝動体としてチェーンスプロケットを備えた場合、スプロケットカバーは不要である。
【００８１】
（６）上記した実施例では、ファン支軸２０ａに入力回転体としてベルトプーリ５６を設け、出力回転体としてチェーンスプロケット５８を設けた例を示したが、入力回転体としてチェーンスプロケットを設け、出力回転体としてベルトプーリを設けて、あるいは、入力回転体及び出力回転体としてベルトプーリを設けて、あるいは、入力回転体及び出力回転体としてチェーンスプロケットを設けて実施してもよい。入力回転体及び出力回転体としてチェーンスプロケットを設けた場合、スプロケットカバーは不要である。
【００８２】
（７）上記した実施例では、右側の縦フレーム３４の高さを右側の運転部支持フレーム３２の高さよりも低くした例を示したが、左側の縦フレーム３４及び左側の運転部支持フレーム３２と同様に、右側の縦フレーム３４と右側の運転部支持フレーム３２の高さを同じにして実施してもよい。
【００８３】
（８）上記した実施例では、収穫用出力ベルトプーリ６６をカウンタ軸５２の車体左側の端部に設け、細断用出力ギヤ８１をカウンタ軸５２の車体右側の端部に設けた例を示したが、収穫用出力ベルトプーリ６６をカウンタ軸５２の車体右側の端部に設け、細断用出力ギヤ８１をカウンタ軸５２の車体左側の端部に設けて実施してもよい。
【００８４】
（９）上記した実施例では、カウンタ軸５２の入力回転体として入力ベルトプーリ５３を採用した例を示したが、入力チェーンスプロケットを採用して実施してもよい。
【００８５】
（１０）上記した実施例では、収穫用出力回転体として収穫用出力ベルトプーリ６６を採用し、細断用出力回転体として細断用出力ギヤ８１を採用した例を示したが、収穫用出力回転体としてチェーンスプロケットを採用し、細断用出力回転体としてベルトプーリやチェーンスプロケットを採用して実施してもよい。
【００８６】
（１１）上記した実施例では、連結手段８７を、第２分割カウンタ軸５２ｂに固定され、第１分割カウンタ軸５２ａにスプライン構造によって係離する筒体によって構成した例を示したが、第１分割カウンタ軸５２ａに固定され、第２分割カウンタ軸５２ｂにスプライン構造によって係離する筒体によって構成してもよい。また、第１分割カウンタ軸５２ａ及び第２分割カウンタ軸５２ｂに設けた連結用フランジを脱着自在な連結ピンによって連結する連結機構など、各種の連結機構を連結手段として採用してもよい。
【００８７】
（１２）上記した実施例では、運転キャビン３ｃを設けた例を示したが、運転キャビン３ｃを設けないで実施してもよい。また、運転キャビン３ｃに替え、運転部３を囲う枠体を設けて実施してもよい。
【００８８】
（１３）上記した実施例では、収穫したトウモロコシを収穫物回収タンク７に貯留するよう構成した例を示したが、収穫したトウモロコシを脱穀するように構成して、あるいは収穫したトウモロコシを車体外に放出しながら作業するように構成して実施してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００８９】
本発明は、車輪を走行用に備えたトウモロコシ収穫機の他、クローラを走行用に備えたトウモロコシ収穫機、車輪やクローラを走行用に備えた自脱型や普通型のコンバインに利用可能である。また、トウモロコシ、稲、麦を収穫対象とする他、人参などの各種の作物を収穫対象とする収穫機に利用できる。
【符号の説明】
【００９０】
３        運転部
４        エンジン
６        収穫装置
９        細断装置
３０      車体フレーム
３１      メインフレーム
３２      運転部支持フレーム
３４      縦フレーム
３７      ブラケット
３８      連結フレーム
３９      連結部材
４１      連結部
５２      カウンタ軸
５２ａ    第１分割カウンタ軸
５２ｂ    第２分割カウンタ軸
５３      入力回転体（入力ベルトプーリ）
６６      収穫用出力回転体（収穫用出力ベルトプーリ）
７１      回転伝動体（ベルトプーリ）
７２      チェーンスプロケット
７４      回転支軸
８１      細断用出力回転体（細断用出力ギヤ）
８７      連結手段
９０      仕切り板
Ｐ        揺動軸芯
【図１】
2014209879.tif 000003
【図２】
2014209879.tif 000004
【図３】
2014209879.tif 000005
【図４】
2014209879.tif 000006
【図５】
2014209879.tif 000007
【図６】
2014209879.tif 000008
【図７】
2014209879.tif 000009
【図８】
2014209879.tif 000010
【図９】
2014209879.tif 000011
【図１０】
2014209879.tif 000012
【図１１】
2014209879.tif 000013
【図１２】
2014209879.tif 000014
【図１３】
2014209879.tif 000015
【図１４】
2014209879.tif 000016
【図１５】
2014209879.tif 000017
【図１６】
2014209879.tif 000018