(57)【要約】【課題】本発明は、操作性を高めた電子機器と、それを搭載した自動車を提供することを目的とするものである。【解決手段】この目的を達成するために本発明は、操作部９から操作部１１に向けてのスライド操作途中に、操作部１０において、指先が一時的に表示部７の表示パネル表面から離れても、制御部は、スライド操作であると判断する。その結果として、スライド操作は安定的に行われ、操作性の高いものとなるのである。このため、運転者は自動車１の運転に集中することができるようになる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示部と、この表示部を構成する表示パネルの背面側に設けた静電パネルスイッチと、この静電パネルスイッチおよび前記表示部に接続した制御部とを備え、前記静電パネルスイッチは、第１の操作部と、この第１の操作部に隣接配置された第２の操作部と、この第２の操作部の前記第１の操作部とは反対側において、この第２の操作部に隣接配置された第３の操作部を有し、前記制御部は、前記第１の操作部の操作後の、一定時間内に第３の操作部が操作された場合に、前記静電パネルスイッチがスライド操作されたと判断する構成とした電子機器。
【請求項２】
第１の操作部と第２の操作部間の間隔、および第２の操作部と第３の操作部間の間隔よりも広い間隔をおいて第４の操作部を表示パネルに設け、前記第４の操作部は、タップ操作専用とした請求項１に記載の電子機器。
【請求項３】
請求項１または２に記載の電子機器を、搭載した自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子機器と、それを搭載した自動車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電子機器のなかでも自動車に搭載される電子機器は、例えば音声を増減させたり、選局を変更したりする操作が、運転に支障をきたさぬよう、表示部をスライド操作することで、前記音声を増減させたり、選局したりするものが提案されている（例えば下記特許文献１）。
【０００３】
すなわち、表示パネルの背面側に静電パネルスイッチを設けているので、表示パネルの表面をスライド操作すれば、静電パネルスイッチの静電容量が一方向に向けて連続的に変化するので、制御部は、これをスライド操作と判断し、例えば音声の増減や、選局などが行えるのである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−１２３４４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来例における課題は、スライド操作が不安定になり、操作性が低いということであった。
【０００６】
すなわち、スライド操作時には、表示パネルの表面を連続的に操作しなければならないのであるが、このスライド操作途中に、指先が一時的にでも表示パネルから離れると、制御部は、スライド操作であることが理解できず、その結果として、スライド操作は不安定なものとなり、操作性の低いものとなるのであった。
【０００７】
そこで、本発明は、操作性を高めることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そしてこの目的を達成するために本発明は、表示部と、この表示部を構成する表示パネルの背面側に設けた静電パネルスイッチと、この静電パネルスイッチおよび前記表示部に接続した制御部とを備え、前記静電パネルスイッチは、第１の操作部と、この第１の操作部に隣接配置された第２の操作部と、この第２の操作部の前記第１の操作部とは反対側において、この第２の操作部に隣接配置された第３の操作部を有し、前記制御部は、前記第１の操作部の操作後の、一定時間内に第３の操作部が操作された場合に、前記静電パネルスイッチがスライド操作されたと判断する構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【０００９】
以上のように本発明は、表示部と、この表示部を構成する表示パネルの背面側に設けた静電パネルスイッチと、この静電パネルスイッチおよび前記表示部に接続した制御部とを備え、前記静電パネルスイッチは、第１の操作部と、この第１の操作部に隣接配置された第２の操作部と、この第２の操作部の前記第１の操作部とは反対側において、この第２の操作部に隣接配置された第３の操作部を有し、前記制御部は、前記第１の操作部の操作後の、一定時間内に第３の操作部が操作された場合に、前記静電パネルスイッチがスライド
操作されたと判断する構成としたものであるので、操作性を高めることができる。
【００１０】
すなわち、本発明における制御部は、前記第１の操作部の操作後の、一定時間内に第３の操作部が操作された場合に、前記静電パネルスイッチがスライド操作されたと判断する構成としたものである。
【００１１】
このため、第１の操作部から第３の操作部に向けてのスライド操作途中に、例えば第２の操作部において、指先が一時的に表示パネルから離れても、制御部は、スライド操作であると判断することができ、その結果として、スライド操作は安定的に行われ、操作性の高いものとなるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態にかかる電子機器を搭載した自動車を示す斜視図
【図２】静電パネルスイッチの操作部の配置を示す図
【図３】本発明の一実施形態にかかる電子機器の制御ブロック図
【図４】同、動作フローチャート
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の一実施形態を、添付図面を用いて説明する。
【００１４】
（実施の形態１）
図１において、１は自動車で、その車内２前方には運転席３と助手席４が設けられている。また、運転席３の前方には、ハンドル５は配置され、さらにこのハンドル５の側方には電子機器６が配置されている。
【００１５】
前記電子機器６は音楽再生や、地図表示や、ＴＶやラジオの視聴を行うことができるものであるが、これらの音楽再生や、地図表示や、ＴＶやラジオの視聴は、衆知の技術であるので、説明の煩雑化を避けるため、説明は簡略化する。
【００１６】
本実施形態における特徴は、電子機器６の表示部７を用いて、例えば音楽再生時の音量調整や、選曲、またＴＶやラジオの選局を、表示部７をスライド操作することで実行できるということであり、以下において、この部分を詳細に説明する。
【００１７】
先ず、表示部７の背面側には、図２に示すような静電パネルスイッチ８が設けられている。
【００１８】
この静電パネルスイッチ８は、この図２に示すように、スライド操作が行える複数の操作部９、１０、１１、１２、１３、１４が横方向の直線状に、所定間隔をおいて配置されている。
【００１９】
つまり、隣接する操作部９、１０間、１０、１１間、１１、１２間、１２、１３間、１３、１４間には、隙間が設けられ、各操作部９〜１４が独立した状態となっているのである。
【００２０】
また、操作部９〜１４の上方にも、スライド操作が行える複数の操作部１５、１６、１７、１８、１９、２０が横方向の直線状に、所定間隔をおいて配置されている。
【００２１】
つまり、隣接する操作部１５、１６間、１６、１７間、１７、１８間、１８、１９間、１９、２０間には、隙間が設けられ、各操作部１５〜２０が独立した状態となっているのである。
【００２２】
また、上列の操作部１５〜２０と、下列の操作部９〜１４間にも、隙間が設けられ、上下列間も独立した状態となっている。
【００２３】
それ以外にも、各種操作部が配置されているが、例えば操作部２１はリターン用、操作部２２はモード切替用である。
【００２４】
また、これらの操作部９〜２２は、上記先行文献１にも記載されている静電容量タイプであり、各操作部９〜２２に対応する表示部７の表示パネル表面に指を触れると、静電容量が変化し、それにて、どの操作部９〜２２が操作されたかが判明するようになっている。
【００２５】
図３は電子機器６の制御ブロック図を示している。
制御部２３の構成は、ハードウェア的には、任意のコンピュータのプロセッサ、メモリ、その他のＬＳＩで実現でき、ソフトウェア的にはメモリにロードされたプログラムなどによって実現される。
【００２６】
前記表示部７と静電パネルスイッチ８は、制御部２３に接続されている。具体的には、表示部７は表示処理部２４を介して制御部２３に接続されており、制御部２３の指示により表示処理部２４は、表示部７に適宜の内容の表示を映しだす。
【００２７】
また、静電パネルスイッチ８は、検出部２５を介して制御部２３に接続されており、静電パネルスイッチ８の、どの操作部９〜２２が操作されたかは、検出部２５にて静電容量の変動で検出され、制御部２３に伝達される。
【００２８】
なお、この図３においては、上述のごとく音楽再生や、地図表示や、ＴＶやラジオの視聴を行うための構成は衆知の技術であるので、説明の煩雑化を避けるため、記載していない。
【００２９】
以上の構成において、例えば、電子機器６において、メモリ（図示せず）内に格納した音楽を再生させるためには、モード切替用の操作部２２を操作することで、表示部７には、選曲リストを表示させることができる。
【００３０】
例えば、このときには表示部７には、縦方向に複数の曲名が表示されているので、その内のどの曲を聴くかを、操作部９〜１４、または操作部１５〜２０にて設定する。
【００３１】
つまり、上方に表示された曲は、操作部１５〜２０の表面上に表示されているので、操作部１５〜２０の何れか一つを操作すれば、その曲が選択できる。
【００３２】
また、下方に表示された曲は、操作部９〜１４の表面上に表示されているので、操作部９〜１４の何れか一つを操作すれば、その曲が選択できる。
【００３３】
このようにした選曲後に、音量を調整することになるのであるが、上述した選曲後には、表示部７には、横方向に音量調整目盛が表示された状態となっている。
【００３４】
そこで、使用者は、音量を増加させる場合には、操作部９〜１４、または操作部１５〜２０を左から右方向にスライド操作することになる。
【００３５】
この部分は、本実施形態の特徴点なので、制御部２３の動作フローチャートを用いて説明する。
【００３６】
この場合には、先ず制御部２３は検出部２５によって操作部９〜１４、または操作部１５〜２０の何れか一つに対応する表示部７の表示パネル表面に指が触れたことを検出する（図４のＳ１においてＹＥＳ）。
【００３７】
次の状態では、指は操作部１０、１１方向にスライド操作されているので、通常は操作部１０、１１に対応する表示部７の表示パネル表面に指が触れることになる。
【００３８】
したがって、制御部２３はこの状態も検出部２５によって検出する（図４のＳ２においてＹＥＳ）。
【００３９】
次に制御部２３は、最初に検出した操作部９と次に検出した操作部１０が隣接するものか否かを判定する（図４のＳ３）。
【００４０】
例えば、このスライド操作において、操作部９、１０が、所定時間（例えば１秒）内に連続的に操作された場合には、Ｓ３においてＹＥＳとなるので、制御部２３はスライド操作されたと判断し、音量を増加する（図４のＳ４）。
【００４１】
さらに、音量を増加させるためには、このように操作部９〜１４、または操作部１５〜２０を左側から右側に操作すればよい。
【００４２】
また、逆に、音量を下げるためには、操作部９〜１４、または操作部１５〜２０を右側から左側に操作すればよい。
【００４３】
また、例えば上述した音量増加時において、操作部９〜１４、または操作部１５〜２０を左側から右側に操作しているときに、例えば操作部９に対応する表示部７の表示パネル表面には触れたが、操作部１０に対応する表示部７の表示パネル表面からは指が離れ、次に、操作部１１に対応する表示部７の表示パネル表面には触れた場合には、Ｓ３においてはＮＯとなる。
【００４４】
そこで、制御部２３は操作部１１に対応する表示部７の表示パネル表面に触れた時に、もう一つ前の操作部９が所定時間（例えば１秒）内に操作されたことを検出しているか否かを検出し、触れておれば図４のＳ５においてＹＥＳとなり、制御部２３はスライド操作されたと判断し、音量を増加する（図４のＳ４）。
【００４５】
また、図４のＳ５においてＮＯの場合には、制御部２３は操作部９が単独で操作されたと判断し、タップ操作されたと判断する（図４のＳ６）。
【００４６】
つまり、本実施形態の制御部２３は、前記操作部９の操作後の、一定時間内に操作部１１が操作された場合に、前記静電パネルスイッチ８がスライド操作されたと判断する構成としたものである。
【００４７】
このため、操作部９から操作部１１に向けてのスライド操作途中に、操作部１０において、指先が一時的に表示部７の表示パネル表面から離れても、制御部２３は、スライド操作であると判断することができ、その結果として、スライド操作は安定的に行われ、操作性の高いものとなるのである。
【００４８】
このため、運転者は自動車１の運転に集中することができるようになる。
【００４９】
なお、Ｓ２において、操作部９しか操作が行われない場合には、Ｓ２においてＮＯとな
り、タップ操作されたと判断する（図４のＳ６）。
【００５０】
しかし、表示部７に音量設定情報が表示された状態では、操作部９単独では、操作機能は持たせていないので、このときのタップ操作は、無効となる。
【００５１】
また、本実施形態では、このようなスライド操作時には、操作部９〜１４、操作部１５〜２０には、同じ機能を与えており、したがって、操作部１５〜２０部分が操作されてもスライド操作が実行され、さらに操作部９、１６、１７が操作されてもスライド操作が実行されるようになっている。
【００５２】
さらに、操作部２１はリターン用であるので、音量設定画面を元のメニューに戻すためのものである。
【００５３】
また、このようなスライド操作との誤動作を避けるために、モード切替用の操作部２２は、操作部９〜２１とは、これらの各操作部９〜２１間の間隔よりも大きな間隔で離した状態で、静電パネルスイッチ８に配置している。つまり、この状態では、モード切替用の操作部２２はタップ操作専用となっているのである。
【産業上の利用可能性】
【００５４】
以上のように本発明は、表示部と、この表示部を構成する表示パネルの背面側に設けた静電パネルスイッチと、この静電パネルスイッチおよび前記表示部に接続した制御部とを備え、前記静電パネルスイッチは、第１の操作部と、この第１の操作部に隣接配置された第２の操作部と、この第２の操作部の前記第１の操作部とは反対側において、この第２の操作部に隣接配置された第３の操作部を有し、前記制御部は、前記第１の操作部の操作後の、一定時間内に第３の操作部が操作された場合に、前記静電パネルスイッチがスライド操作されたと判断する構成としたものであるので、操作性を高めることができる。
【００５５】
すなわち、本発明における制御部は、前記第１の操作部の操作後の、一定時間内に第３の操作部が操作された場合に、前記静電パネルスイッチがスライド操作されたと判断する構成としたものである。
このため、第１の操作部から第３の操作部に向けてのスライド操作途中に、例えば第２の操作部において、指先が一時的に表示パネルから離れても、制御部は、スライド操作であると判断することができ、その結果として、スライド操作は安定的に行われ、操作性の高いものとなるのである。
【００５６】
したがって、電子機器と、それを搭載した自動車としての活用が期待されるものとなる。
【符号の説明】
【００５７】
１  自動車
２  車内
３  運転席
４  助手席
５  ハンドル
６  電子機器
７  表示部
８  静電パネルスイッチ
９〜２２  操作部
２３  制御部
２４  表示処理部
２５  検出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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