(57)【要約】【課題】作業能率を向上させながら押出された帯状部材Ｂ（未加硫ゴムＭ）の品質を容易に向上させる。【解決手段】熱入れされることで温度が上昇した未加硫ゴムＭを４つの移送手段により合流域34までそのまま移送して互いに密着させ帯状部材Ｂとして押出し口36から押し出すようにしているため、いずれの未加硫ゴムＭにも熱入れ不足が生じるようなことはなく、この結果、押出された帯状部材Ｂの品質を容易に向上させることができる。さらに、未加硫ゴムＭを熱入れするための熱入れ手段は４つの移送手段がヘッド12の略90度離れた側面の４箇所にそれぞれ連結されているので、相互間隔を大きく取ることができ、互いに干渉する事態を容易に阻止することができる。【選択図】図４
2014133392.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブロック状を呈するヘッドの略90度離れた側面の４箇所にそれぞれ連結されている４つの移送手段に、熱入れされることで温度が上昇した種類の異なる４種類の未加硫ゴムを供給する工程と、該４つの移送手段を同期作動して前記供給された未加硫ゴムをそのままヘッドに形成され１つの領域で合流する４本のゴム通路に供給することで該ゴム通路を通過させた後、前記合流域において合流させ互いに密着させる工程と、前記互いに密着した未加硫ゴムをヘッドの下面に設けられた押出し口から押出して帯状部材とする工程とを備えたことを特徴とする未加硫ゴムの押出し方法。
【請求項２】
ブロック状を呈し、内部に種類の異なる４種類の未加硫ゴムが通過するとともに、１つの領域で合流する４本のゴム通路が形成され、前記合流域において合流することで互いに密着した前記未加硫ゴムが押出される押出し口を下面に有するヘッドと、前記ヘッドの略90度離れた側面の４箇所にそれぞれ連結されることで前記４つのゴム通路にそれぞれ接続され、熱入れされることで温度が上昇した未加硫ゴムをそのまま前記合流域に向かって移送する４つの移送手段とを備えたことを特徴とする未加硫ゴムの押出し装置。
【請求項３】
前記ヘッドを、下面に前後方向に延びる収納溝が形成された押出しヘッドと、該押出しヘッドの収納溝に取外し可能に収納され、内部に前記合流域が配置されるとともに、下面に前記押出し口が形成されたダイホルダーとから構成し、かつ、前記いずれか１つの移送手段をダイホルダーの前面に連結するとともに、該移送手段からの未加硫ゴムをダイホルダー内において長手方向に延びるゴム通路を通じて合流域まで移送する一方、残りいずれか１つの移送手段をダイホルダーの後面に連結するとともに、該移送手段からの未加硫ゴムをダイホルダー内において長手方向に延びるゴム通路を通じて合流域まで移送するようにした請求項２記載の未加硫ゴムの押出し装置。
【請求項４】
前記ダイホルダーの前、後面にそれぞれ連結された移送手段を着脱可能とし、異なった種類のダイホルダーに変更する際、前記両移送手段をダイホルダーから取り外して離脱させるようにした請求項３記載の未加硫ゴムの押出し装置。
【請求項５】
前記ヘッドの左、右面にそれぞれ連結された移送手段からトップトレッドのベースゴムまたはキャップゴムをそれぞれ供給する一方、ダイホルダーの前、後面にそれぞれ連結された移送手段からアンダークッションゴムまたはミニサイドゴムをそれぞれ供給し、押出し口から帯状部材としてのトラック・バス用のトップトレッドを押出すようにした請求項３記載の未加硫ゴムの押出し装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、４種類の未加硫ゴムを互いに密着させた後、押し出すようにした未加硫ゴムの押出し方法および装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の未加硫ゴムの押出し方法および装置としては、例えば以下の特許文献１に記載されているようなものが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−０４７４９４号公報
【０００４】
このものは、ブロック状を呈し、内部に種類の異なる４種類の未加硫ゴムが通過するとともに、１つの領域で合流する４本のゴム通路が形成され、前記合流域において合流することで互いに密着した前記未加硫ゴムが押出される押出し口を前面に有するヘッドと、前記ヘッドの後面にそれぞれ上下方向に離れた状態で連結されることにより前記４つのゴム通路にそれぞれ接続され、供給された常温の未加硫ゴムを熱入れしながら前記合流域に向かって移送する、例えばスクリュー式押出し機からなる４つの移送手段とを備えたものである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このような従来の未加硫ゴムの押出し方法および装置にあっては、常温で供給された未加硫ゴムを移送手段による移送途中において熱入れするようにしているため、いずれかの未加硫ゴムに熱入れ不足が生じ易く、このような熱入れ不足が生じた場合には、押出された帯状部材の品質が低下する、例えば凹凸が生じてしまうという課題があった。そこで、前述のような熱入れ不足を解消するため、シリンダバレルの長さＬをシリンダ径Ｄで除した値が大きな値である移送手段を使用することも考えられるが、このようにすると、移送中に未加硫ゴムの温度が上昇し易いため、未加硫ゴムの移送速度（スクリューの回転速度）をゴム焼けの発生しない速度まで制限せざるを得ず、この結果、作業能率が低下してしまうという課題があった。そして、このような課題は、天然ゴムが配合されたトラック・バス用のトップトレッドを押し出し成形する場合に、より顕著となるのである。
【０００６】
この発明は、作業能率を向上させながら押出された未加硫ゴムの品質を容易に向上させることができる未加硫ゴムの押出し方法および装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このような目的は、第１に、ブロック状を呈するヘッドの略90度離れた側面の４箇所にそれぞれ連結されている４つの移送手段に、熱入れされることで温度が上昇した種類の異なる４種類の未加硫ゴムを供給する工程と、該４つの移送手段を同期作動して前記供給された未加硫ゴムをそのままヘッドに形成され１つの領域で合流する４本のゴム通路に供給することで該ゴム通路を通過させた後、前記合流域において合流させ互いに密着させる工程と、前記互いに密着した未加硫ゴムをヘッドの下面に設けられた押出し口から押出して帯状部材とする工程とを備えた未加硫ゴムの押出し方法により、達成することができる。
【０００８】
第２に、ブロック状を呈し、内部に種類の異なる４種類の未加硫ゴムが通過するとともに、１つの領域で合流する４本のゴム通路が形成され、前記合流域において合流することで互いに密着した前記未加硫ゴムが押出される押出し口を下面に有するヘッドと、前記ヘッドの略90度離れた側面の４箇所にそれぞれ連結されることで前記４つのゴム通路にそれぞれ接続され、熱入れされることで温度が上昇した未加硫ゴムをそのまま前記合流域に向かって移送する４つの移送手段とを備えた未加硫ゴムの押出し装置により、達成することができる。
【発明の効果】
【０００９】
この発明においては、熱入れされることで温度が上昇した未加硫ゴムを移送手段に供給した後、該移送手段により未加硫ゴムを合流域までそのまま移送して互いに密着させ帯状部材として押出し口から押し出すようにしているため、いずれの未加硫ゴムにも熱入れ不足が生じるようなことはなく、この結果、押出された帯状部材の品質を容易に向上させることができる。しかも、未加硫ゴムの移送速度を高くしてもゴム焼けが生じるようなことはなく、作業能率を向上させることができる。さらに、移送手段に供給する未加硫ゴムを熱入れするための熱入れ手段は、移送手段がヘッドの略90度離れた側面の４箇所にそれぞれ連結されているので、これら熱入れ手段間の相互間隔を大きく取ることができ、これらが互いに干渉するような事態を容易に阻止することができる。
【００１０】
また、請求項３に記載のように構成すれば、帯状部材を構成する各未加硫ゴムの分布、量に変更があった場合、ダイホルダーを対応するものに交換するだけで容易に対処することができ、作業能率が容易に向上する。しかも、ダイホルダーに形成されたゴム通路を通過する未加硫ゴムは通過距離が短いため、途中で滞留する事態を防止することができ、これにより、ゴムの破れや焦げ等を容易に抑制することができる。さらに、請求項４に記載のように構成すれば、ダイホルダーを交換する際の作業能率を容易に向上させることができる。そして、この発明は請求項５に記載のような帯状部材（トップトレッド）の成形に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】この発明の実施形態１を示す概略平面図である。
【図２】一部が破断された図１のＩ−Ｉ矢視図である。
【図３】ダイホルダーの斜視図である。
【図４】図３のII−II矢視断面図である。
【図５】押出された帯状部材の断面図である。
【図６】ダイホルダーの交換時の状態を説明する図１と同様の概略平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、この発明の実施形態１を図面に基づいて説明する。
図１〜５において、11は４種類の未加硫ゴムＭを互いに密着させた後、帯状部材Ｂとして押し出す押出し装置であり、この押出し装置11はブロック状を呈する、ここでは中心軸が鉛直方向に延びた円柱状を呈するヘッド12を有する。なお、前記ヘッド12は直方体状、立方体状を呈し、４つの直交する側面を有するものであってもよい。13、14はヘッド12の周囲に略 180度離れて配置され、左右方向に延びる２つの移送手段としての第１、第２押出し機であり、これらの第１、第２押出し機13、14の先端はヘッド12の側面（左面および右面）にそれぞれ略 180度離れて連結固定されている。これら第１、第２押出し機13、14の内部には回転可能なスクリュー15がそれぞれ内蔵され、これらのスクリュー15は駆動部16から回転駆動力を受けることで回転し、これら第１、第２押出し機13、14の後端部に形成されたホッパー17、18から第１、第２押出し機13、14の内部に投入された未加硫ゴムＭをヘッド12に向かって移送する。
【００１３】
ここで、前記ホッパー17、18を通じて第１、第２押出し機13、14内に投入される未加硫ゴムＭは、種類（配合組成）の異なる２種類の未加硫ゴムであるが、前記帯状部材Ｂがトラック・バス用タイヤのトップトレッドである場合、第１押出し機13内に投入される未加硫ゴムM1は、例えば図５に示すようなキャップゴムCGとなり、一方、第２押出し機14内に投入される未加硫ゴムM2はベースゴムBGとなる。また、前記第１、第２押出し機13、14内に投入される未加硫ゴムＭは、ホッパー17、18の直上に設置された図示していない熱入れロール、熱入れスクリュー等の熱入れ（混練）手段により熱入れ（混練）が十分に施され加硫開始温度未満の高温まで温度が上昇したものであり、この結果、前記第１、第２押出し機13、14内を未加硫ゴムM1、M2がヘッド12に向かって移送される際、熱入れは殆ど行われない。なお、この発明においては、第１押出し機13により未加硫ゴムM2（ベースゴムBG）を、第２押出し機14により未加硫ゴムM1（キャップゴムCG）を移送するようにしてもよい。
【００１４】
前記ヘッド12は下面に前後方向に延びる収納溝22が形成された押出しヘッド23と、該収納溝22に収納され前後方向に延びるとともに、断面が偏平な八角形を呈するダイホルダー24とを有し、前記ダイホルダー24が押出しヘッド23の収納溝22に収納されると、該ダイホルダー24の幅方向両端部下面にクランプ25がそれぞれ押し付けられることで、該ダイホルダー24は押出しヘッド23に位置決め固定される。この結果、前記ダイホルダー24は押出しヘッド23の収納溝22に取外し可能に収納されることになる。ここで、前記押出しヘッド23の内部には前記第１、第２押出し機13、14の先端開口に連通し、該第１、第２押出し機13、14から押出された未加硫ゴムM1、M2を前記収納溝22の底面、即ちダイホルダー24の上面に導く第１、第２主ゴム通路26、27が形成されている。そして、前記ダイホルダー24は長手方向中央部上面に嵌合凹み28が形成されたホルダー本体29と、該嵌合凹み28の第１押出し機13側、即ち左側に嵌合固定されたインサートブロック30と、嵌合凹み28の第２押出し機14側、即ち右側に嵌合されたインサートブロック31とから構成されている。
【００１５】
前記インサートブロック30の第２押出し機14側（右側部）と押出しヘッド23との間には前記第１主ゴム通路26に連通するとともに、下方に向かうに従い第２押出し機14側に接近する第１副ゴム通路32が形成され、この第１副ゴム通路32には前記第１主ゴム通路26から未加硫ゴムM1が導かれる。一方、前記インサートブロック31の第１押出し機13側（左側部）と押出しヘッド23との間には前記第２主ゴム通路27に連通するとともに、下方に向かうに従い第１押出し機13側に接近する第２副ゴム通路33が形成され、この第２副ゴム通路33には前記第２主ゴム通路27から未加硫ゴムM2が導かれる。そして、これら第１、第２副ゴム通路32、33はダイホルダー24の厚さ方向中央部において合流し、１つの空間領域、即ち合流域34を形成する。この結果、前記第１、第２主ゴム通路26、27から第１、第２副ゴム通路32、33に導かれた未加硫ゴムM1、M2は下方に流動するに従い徐々に接近し前記合流域34において合流して互いに密着する。35はダイホルダー24の下部に着脱可能に取り付けられたダイであり、このダイ35とダイホルダー24との間には前記帯状部材Ｂの断面形状と同一形状の貫通した押出し口36が形成されている。
【００１６】
このようにヘッド12（ダイホルダー24）はその下面に未加硫ゴムＭが押出される押出し口36を有している。そして、前述のように未加硫ゴムM1、M2はダイホルダー24の内部に配置された合流域34において合流することで互いに密着した後、前記押出し口36を通過するが、この際、これら密着した未加硫ゴムM1、M2は該押出し口36の断面形状とほぼ同一形状に成形され帯状となる。このようにして押出し装置11により連続して成形された帯状の未加硫ゴムM1、M2はダイホルダー24から垂下しながら下方に供給され、その後、図示していない搬送コンベア上に載置され、次工程に搬出される。
【００１７】
40は前記ヘッド12の前方に配置された前後方向に延びる移送手段としての第３押出し機であり、この第３押出し機40は前記第１押出し機13とほぼ同様の構成をしており、該第３押出し機40内にはホッパー41を通じて、第１、第２押出し機13、14に投入される未加硫ゴムＭとは種類の異なる未加硫ゴムＭ、ここでは図５に示すミニサイドゴムMSとなる未加硫ゴムM3が投入される。なお、この未加硫ゴムM3も前記未加硫ゴムM1、M2と同様に熱入れが十分に施され温度が上昇したものであり、この結果、前記第３押出し機40内を未加硫ゴムM3がヘッド12に向かって移送される際、熱入れは殆ど行われない。
【００１８】
一方、前記ヘッド12の後方にも前後方向に延び前記第１押出し機13とほぼ同様の構成をした移送手段としての第４押出し機42が配置され、この第４押出し機42内にはホッパー43を通じて、第１、第２、第３押出し機13、14、40に投入される未加硫ゴムＭとは種類の異なる未加硫ゴムＭ、ここでは図５に示すアンダークッションゴムUCとなる未加硫ゴムM4が投入される。なお、この未加硫ゴムM4も前記未加硫ゴムM1、M2、M3と同様に熱入れが十分に施され温度が上昇したものであり、この結果、前記第４押出し機42内を未加硫ゴムM4がヘッド12に向かって移送される際、熱入れは殆ど行われない。なお、この発明においては、第３押出し機40により未加硫ゴムM4（アンダークッションゴムUC）を、第４押出し機42により未加硫ゴムM3（ミニサイドゴムMS）を移送するようにしてもよい。前述した第１、第２、第３、第４押出し機13、14、40、42はヘッド12の周囲に周方向に略90度離れて配置された４つの移送手段を構成する。なお、この発明においては、前記移送手段としてプランジャを用いてもよい。そして、この実施形態のものでは、既存設備であるヘッド12、第１、第２押出し機13、14に第３、第４押出し機40、42を付加するだけでよいため、設備費を安価とすることができる。
【００１９】
46は前記ダイホルダー24（ホルダー本体29）の内部で第１押出し機13に近接する左側部に形成された略前後方向に延びる第３主ゴム通路であり、この第３主ゴム通路46の前端は前記ダイホルダー24（ホルダー本体29）の前面に開口し、一方、その後端はダイホルダー24の後端部で終了している。そして、前記ダイホルダー24の前面、詳しくは前記第３主ゴム通路46の前端開口には、いずれか１つの移送手段、ここでは前記第３押出し機40の先端部が急速継手等を介して着脱可能に連結されている。この結果、前記第３押出し機40がダイホルダー24に連結されているとき、該第３押出し機40から未加硫ゴムM3を第３主ゴム通路46に供給することができる。47は前記インサートブロック30とホルダー本体29との間に形成された前後方向に延びる第３副ゴム通路であり、この第３副ゴム通路47には前記第３主ゴム通路46から図示していない通路を通じて未加硫ゴムM3が供給される。
【００２０】
50は前記ダイホルダー24（ホルダー本体29）の内部で第２押出し機14に近接する右側部に形成された略前後方向に延びる第４主ゴム通路であり、この第４主ゴム通路50の後端は前記ダイホルダー24（ホルダー本体29）の後面に開口し、一方、その前端はダイホルダー24の前端部で終了している。そして、前記ダイホルダー24の後面、詳しくは前記第４主ゴム通路50の後端開口には、残りいずれか１つの移送手段、ここでは前記第４押出し機42の先端部が急速継手等を介して着脱可能に連結されている。この結果、前記第４押出し機42がダイホルダー24に連結されているとき、該第４押出し機42から未加硫ゴムM4を第４主ゴム通路50に供給することができる。51は前記インサートブロック31とホルダー本体29との間に形成された前後方向に延びる第４副ゴム通路であり、この第４副ゴム通路51には前記第４主ゴム通路50から図示していない通路を通じて未加硫ゴムM4が供給される。
【００２１】
54は前記インサートブロック30の前後方向両端部でその下端部に形成された２個の切欠きであり、これらの切欠き54を通じて第３副ゴム通路47から未加硫ゴムM3が前記合流域34にそれぞれ供給される。そして、これら切欠き54を通じて合流域34に供給された未加硫ゴムM3は前記互いに密着した未加硫ゴムM1、M2の幅方向両端部外面に密着し、図５に示すように、帯状部材ＢのミニサイドゴムMSを構成する。55は前記インサートブロック31の前後方向中央部でその下端部に形成された１個の切欠きであり、この切欠き55を通じて第４副ゴム通路51から未加硫ゴムM4が前記合流域34に供給される。そして、前記切欠き55を通じて合流域34に供給された未加硫ゴムM4は前記互いに密着した未加硫ゴムM1、M2の裏面（ベースゴムBGの外表面）に密着し、帯状部材ＢのアンダークッションゴムUCを構成する。
【００２２】
前述した第１主、副ゴム通路26、32は全体として未加硫ゴムM1が通過する第１ゴム通路58を、また、第２主、副ゴム通路27、33は全体として未加硫ゴムM2が通過する第２ゴム通路59を、さらに、第３主、副ゴム通路46、47、切欠き54は全体としてダイホルダー24内において長手方向に延び未加硫ゴムM3が通過する第３ゴム通路60を、また、第４主、副ゴム通路50、51、切欠き55は全体としてダイホルダー24内において長手方向に延び未加硫ゴムM4が通過する第４ゴム通路61を構成する。このように前記ヘッド12の略90度離れた側面の４箇所にそれぞれ連結された４つの移送手段（第１、第２、第３、第４押出し機13、14、40、42）は前記４つのゴム通路（第１、第２、第３、第４ゴム通路58、59、60、61）にそれぞれ接続されているが、これら４つの移送手段（第１、第２、第３、第４押出し機13、14、40、42）に熱入れされることで温度が上昇した未加硫ゴムＭ（未加硫ゴムM1、M2、M3、M4）がそれぞれ供給されると、これら移送手段は同期作動して該未加硫ゴムＭをそのまま、即ち、温度変化を殆ど生じさせることなく前記合流域34に向かって移送する。
【００２３】
このように種類の異なる４種類の、キャップゴムCBとなる未加硫ゴムM1、ベースゴムBGとなる未加硫ゴムM2、ミニサイドゴムMSとなる未加硫ゴムM3およびアンダークッションゴムUCとなる未加硫ゴムM4は、４つの移送手段、即ち、第１、第２、第３、第４押出し機13、14、40、42から前記４本のゴム通路、即ち、第１、第２、第３、第４ゴム通路58、59、60、61にそれぞれ供給された後、これら第１、第２、第３、第４ゴム通路58、59、60、61を通じて１つの領域、即ち合流域34に向かって移送され、該合流域34において合流されて互いに密着される。その後、これら密着した４種類の未加硫ゴムＭはヘッド12の押出し口36を通じて押出され、所定断面形状の帯状部材Ｂ、ここではトラック・バス用のトップトレッドが成形される。このようにこの実施形態の押出し装置11は大型タイヤであるトラック・バス用の天然ゴムが配合されたトップトレッドの成形に好適である。なお、前述した４種類の未加硫ゴムＭは、成形される帯状部材Ｂの種類により適宜変更することができる。
【００２４】
そして、この実施形態においては、前述のように熱入れされることで温度が上昇した未加硫ゴムＭを第１、第２、第３、第４押出し機13、14、40、42に供給した後、該未加硫ゴムＭをこれら第１、第２、第３、第４押出し機13、14、40、42により合流域34までそのまま移送して互いに密着させ帯状部材Ｂとして押出し口36から押し出すようにしているため、いずれの未加硫ゴムＭにも熱入れ不足が生じるようなことはなく、この結果、押出された帯状部材Ｂの品質を容易に向上させることができる。しかも、未加硫ゴムＭの移送速度を高くしてもゴム焼けが生じるようなことはなく、作業能率を向上させることができる。さらに、第１、第２、第３、第４押出し機13、14、40、42に供給する未加硫ゴムＭを熱入れするための熱入れ手段は、第１、第２、第３、第４押出し機13、14、40、42がヘッド12の略90度離れた側面の４箇所にそれぞれ連結されているので、これら熱入れ手段間の相互間隔を大きく取ることができ、これらが互いに干渉するような事態を容易に阻止することができる。
【００２５】
また、前述のようにヘッド12を、収納溝22が形成された押出しヘッド23と、該押出しヘッド23の収納溝22に取外し可能に収納され、内部に合流域34が配置されたダイホルダー24とから構成し、前記いずれか１つの移送手段、ここでは第３押出し機40をダイホルダー24の前面に連結するとともに、該第３押出し機40からの未加硫ゴムM3をダイホルダー24内の第３ゴム通路60を通じて合流域34まで移送する一方、残りいずれか１つの移送手段、ここでは第４押出し機42をダイホルダー24の後面に連結するとともに、該第４押出し機42からの未加硫ゴムM4をダイホルダー24内の第４ゴム通路61を通じて合流域34まで移送するようにしたので、帯状部材Ｂを構成する各未加硫ゴムＭの分布、量に変更があった場合、ダイホルダー24を対応するものに交換するだけで容易に対処することができ、作業能率が容易に向上する。さらに、第３、第４ゴム通路60、61の一部分を押出しヘッド23に設けた場合には、帯状部材Ｂの変更に伴って押出しヘッド23そのものも交換する必要があるが、この実施形態ではダイホルダー24の交換だけで容易に対処することができる。しかも、ダイホルダー24に形成された第３、第４ゴム通路60、61を通過する未加硫ゴムM3、M4は通過距離が短いため、途中で滞留する事態を防止することができ、これにより、ゴムの破れや焦げ等を容易に抑制することができる。
【００２６】
図１、６において、65はダイ12に連結されているときの第３、第４押出し機40、42双方の直下に敷設された前後方向に延びるガイドレールであり、このガイドレール65には前記第３、第４押出し機40、42が移動可能に支持されている。そして、前記第３、第４押出し機40、42とヘッド12（ダイホルダー24）との連結が解除されて該第３、第４押出し機40、42がヘッド12から取り外されると、該第３押出し機40はガイドレール65にガイドされながら前方に、一方、第４押出し機42はガイドレール65にガイドされながら後方に移動してヘッド12から離隔することができる。66は前記ヘッド12より前方に設置され前記ガイドレール65と直交しながら左右方向に延びる一対のガイドレールであり、これらのガイドレール66には、前記第３押出し機40がガイドレール65との交差位置まで移動してきたとき、該第３押出し機40がガイドレール65から乗り移って左右方向に移動可能に支持される。
【００２７】
69はヘッド12に装着されている現在のダイホルダー24と種類の異なる（異なる種類の帯状部材Ｂを成形する）新たなダイホルダー24が載置された載置台である。そして、前述のように第３、第４押出し機40、42がダイホルダー24から取り外されてヘッド12から離脱し、その後、前記載置台69および新たなダイホルダー24が、前記ガイドレール66に沿って右方に移動し、ガイドレール66とガイドレール65との交差位置においてガイドレール65に乗り移った後、ガイドレール65に沿ってヘッド12の直下まで後方に移動すると、現在のダイホルダー24は新たなダイホルダー24に交換される。このように異なった種類のダイホルダー24に変更する際、前述した両方の第３、第４押出し機40、42をダイホルダー24から取り外して離脱させるようにすれば、ダイホルダー24を交換する際の作業能率を容易に向上させることができる。
【００２８】
次に、前記実施形態１の作用について説明する。
今、第３押出し機40の先端部がヘッド12のダイホルダー24の前面に連結され、また、第４押出し機42の先端部がヘッド12の後面に連結されており、この結果、ブロック状を呈するヘッド12の略90度離れた側面の４箇所にそれぞれ４つの移送手段、即ち、第１、第２、第３、第４押出し機13、14、40、42が連結されているとする。この状態で前記第１、第２、第３、第４押出し機13、14、40、42を同期作動しスクリュー15を回転させると、ホッパー17、18、41、43を通じて第１、第２、第３、第４押出し機13、14、40、42内にそれぞれ供給された熱入れ済みで種類の異なる４種類の未加硫ゴムM1、M2、M3、M4は前記スクリュー15の回転によりヘッド12に向かって移送される。
【００２９】
ここで、前記第１、第２押出し機13、14からヘッド12の第１、第２ゴム通路58、59に供給された未加硫ゴムM1、M2は、該第１、第２ゴム通路58、59を通過しながら合流域34に向かって温度が変化することなくそのまま移送され、該合流域34において合流して互いに密着する。一方、前記第３、第４押出し機40、42からヘッド12（ダイホルダー24）の第３、第４ゴム通路60、61に供給された未加硫ゴムM3、M4は、該ダイホルダー24の第３、第４ゴム通路60、61を通過しながら前述と同一の合流域34に向かって温度が変化することなくそのまま移送され、該合流域34において合流して既に密着している未加硫ゴムM1、M2の幅方向両端部外面および裏面にそれぞれ密着する。このようにして合流域34において互いに密着した未加硫ゴムＭ（未加硫ゴムM1、M2、M3、M4）は、その後、押出し口36から下方に向かって押出され帯状部材Ｂが成形されるが、このとき、押出された帯状部材Ｂがトラック・バス用のトップトレッドであると、未加硫ゴムM1がキャップゴムCBと、未加硫ゴムM2がベースゴムBGと、未加硫ゴムM3がミニサイドゴムMSと、未加硫ゴムM4がアンダークッションゴムUCとなる。このようにして押出し装置11により成形された帯状部材Ｂはダイホルダー24から垂下しながら下方に供給され、その後、搬送コンベアにより次工程に搬出される。
【００３０】
ここで、成形すべき帯状部材Ｂの種類が変更されると、現在のダイホルダー24を、変更される帯状部材Ｂに対応する新たなダイホルダー24に交換するが、この場合には、第３、第４押出し機40、42とヘッド12（ダイホルダー24）との連結を解除して該第３、第４押出し機40、42をヘッド12から取り外した後、該第３押出し機40をガイドレール65に沿って前方に、一方、第４押出し機42をガイドレール65に沿って後方に移動しヘッド12からそれぞれ離隔させる。その後、第３押出し機40をガイドレール66に沿って右方に移動させる。このとき、載置台69および新たなダイホルダー24をガイドレール66に沿って右方に移動させた後、ガイドレール65に沿ってヘッド12の直下まで移動させ、該位置において現在のダイホルダー24を新たなダイホルダー24に交換する。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
この発明は、４種類の未加硫ゴムを互いに密着させた後、押し出すようにした産業分野に適用できる。
【符号の説明】
【００３２】
11…押出し装置             12…ヘッド
13、14、40、42…移送手段   22…収納溝
23…押出しヘッド           24…ダイホルダー
34…合流域                 36…押出し口
58、59、60、61…ゴム通路   Ｍ…未加硫ゴム
Ｂ…帯状部材               CG…キャップゴム
BG…ベースゴム             MS…ミニサイドゴム
UC…アンダークッションゴム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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