(57)【要約】【課題】ベルトの張力を一時的に下げることなく容易にローラの点検や交換ができるようにしたサンドイッチコンベヤを提供する。【解決手段】サンドイッチコンベヤにおいて、複数列１組の保形ローラ１１の外側にそれぞれがガイド手段Ｂにより上記ベルト走行面に対し接近、離反スライドするフレーム１２を配置し、このフレームに横架してある並列支持部材１８のセンタ側及びサイド側から突出する各スタンド１９の突出端から内方にＵ字状の切欠きを設けて、この各切欠きに保形ローラのセンタに貫通させて軸承してある支軸の両端外周の対向位置に設けた切欠溝を落とし込み係合し、また上記フレームの接近、離反用作用手段Ｃを設け、さらに上記保形ローラの運転位置に上記フレームを停止させる解除可能なロック手段Ｄを設けた構成を採用する。【選択図】図２
2014043312.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１のヘッドプーリと第１のテールプーリとの間に途中のキャリヤ側が上昇方向に走行するように張り渡された第１のベルトと、第２のヘッドプーリと第２のテールプーリとの間に途中のキャリヤ側が上昇方向に走行するように張り渡された第２のベルトとを有し、上記第１のベルト及び第２のベルトのキャリヤ側を対向接近させて運搬物を挟持しつつ下位から上位に運搬するベルト対向部を形成すると共に、この対向ベルトを運搬物の挟持荷姿にするトラフ型の並列保形ローラを設けたサンドイッチコンベヤにおいて、
上記複数列１組の保形ローラの外側にそれぞれがガイド手段により上記ベルト走行面に対し接近、離反スライドするフレームを配置し、このフレームに横架してある並列支持部材のセンタ側及びサイド側から突出する各スタンドの突出端から内方にＵ字状の切欠きを設けて、この各切欠きに保形ローラのセンタに貫通させて軸承してある支軸の両端外周の対向位置に設けた切欠溝を落とし込み係合し、また上記フレームの接近、離反用作用手段を設け、さらに上記保形ローラの運転位置に上記フレームを停止させる解除可能なロック手段を設けたことを特徴とするサンドイッチコンベヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、二枚のベルト間に運搬物を挟み込み、二枚のベルトを圧着させてベルトと運搬物間に発生する摩擦力によりベルトと同一速度で運搬物をベルトと同一の方向に運搬するコンベヤで、ベルトを圧着荷姿にするトラフ型ローラの交換が容易になるサンドイッチコンベヤに関する。
【背景技術】
【０００２】
上述のような運搬物の供給積込部と排出部及びこれらの間に設けた登り傾斜や垂直の搬送部とによって構成されたサンドイッチコンベヤは、積込部から搬送部及び排出部に渡って二枚のベルトが張り渡され、この二枚のベルトを接近対向させて被運搬物を挟んで運搬し得るように構成されている（例えば、特許文献１，２，３及び４参照）。
【０００３】
そして、運搬物を安定よく運搬するために挟持ベルトをトラフ型のローラにより圧着荷姿にしている（例えば、特許文献３及び４参照）。
【０００４】
また、ベルトを圧着形状にするトラフ型のローラは、センタローラと、このセンタローラの両側に配置した傾斜するサイドローラとで構成され、点検や交換ができるように、並列する各ローラスタンドの突出端から内方に向けて形成してあるＵ字状の切欠きにローラの軸芯に貫通させてある支軸の両端外周の対向位置に設けてある切欠溝を落とし込んで支軸を不回転状態に軸承する（例えば、特許文献５参照）。
なお、切欠きから支軸が脱出しない抜け止め手段を設けている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平０６−１３５５２４号公報
【特許文献２】特開平０６−１３５５２５号公報
【特許文献３】実公平０８−９０５１号公報
【特許文献４】特開平１１−１１７６８２号公報
【特許文献５】特開平１１−１８９３１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、トラフ型ローラを点検或いは交換する場合、まずベルト張力を一時的に減少させなければならない。
このためには、ベルト緊張装置を作動させてベルト張力を減少させる必要がある。
【０００７】
この緊張装置が重錘式の場合は、この重錘を一時的に引き上げる装置が必要となり、重錘の値が大きい場合、重錘引き上げ装置が大がかりになると共に、勢い大幅なコストアップになる。
【０００８】
また、上述の点検や交換に際して重錘を引き上げ、作業の終了にともない重錘の引き上げを解除して元の状態に戻すので、サンドイッチコンベヤの稼働率が大幅に低下する問題もあった。
【０００９】
そこで、この発明は、ベルトの張力を一時的に下げることなく容易にローラの点検や交換ができるようにしたサンドイッチコンベヤを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の課題を解決するために、この発明は、第１のヘッドプーリと第１のテールプーリとの間に途中のキャリヤ側が上昇方向に走行するように張り渡された第１のベルトと、第２のヘッドプーリと第２のテールプーリとの間に途中のキャリヤ側が上昇方向に走行するように張り渡された第２のベルトとを有し、上記第１のベルト及び第２のベルトのキャリヤ側を対向接近させて運搬物を挟持しつつ下位から上位に運搬するベルト対向部を形成すると共に、この対向ベルトを運搬物の挟持荷姿にするトラフ型の並列保形ローラを設けたサンドイッチコンベヤにおいて、上記複数列１組の保形ローラの外側にそれぞれがガイド手段により上記ベルト走行面に対し接近、離反スライドするフレームを配置し、このフレームに横架してある並列支持部材のセンタ側及びサイド側から突出する各スタンドの突出端から内方にＵ字状の切欠きを設けて、この各切欠きに保形ローラのセンタに貫通させて軸承してある支軸の両端外周の対向位置に設けた切欠溝を落とし込み係合し、また上記フレームの接近、離反用作用手段を設け、さらに上記保形ローラの運転位置に上記フレームを停止させる解除可能なロック手段を設けた構成を採用する。
【発明の効果】
【００１１】
以上のように、この発明のサンドイッチコンベヤによれば、保形ローラを点検或いは交換する場合、ロック手段によるロックを解除し、次いで作用手段の操作によりフレームを離反スライドさせることで、保形ローラの点検や交換が可能になる。
【００１２】
このため、保形ローラの点検や交換に際しベルト緊張装置を作動させてベルトの張力を減少させる手間のかかる作業が不要になる。
【００１３】
特に、点検や交換後に作用手段によりフレームを接近スライドさせたのち、ロック手段によりフレームを運転位置に停止させることで、手間のかかる緊張装置を作用させてベルトに張力を付与することなく、ただちに運転を続行することができる。
このため、大幅な運転停止にともなう著しい稼働率の低下をなくすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明のサンドイッチコンベヤを示す側面図である。
【図２】フレームの運転停止位置を示す拡大側面図である。
【図３】フレームの点検停止位置を示す側面図である。
【図４】フレームの正面図である。
【図５】フレームの横断平面図である。
【図６】ロック手段を示す一部切欠拡大側面図である。
【図７】ガイド手段を示す縦断拡大正面図である。
【図８】同上の側面図である。
【図９】保形ローラを示す拡大平面図である。
【図１０】同上の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
図１から図３に示すＡは、サンドイッチコンベヤである。
【００１６】
上記のサンドイッチコンベヤＡは、低所の第１のヘッドプーリ１と、高所の第１のテールプーリ２との間に途中のキャリヤ側が上昇方向に走行するように張り渡された第１のベルト３と、低所の第２のヘッドプーリ４と高所の第２のテールプーリ５との間にキャリヤ側が上昇方向に走行するように張り渡された第２のベルト６とを有し、第１のベルト３及び第２のベルト６のキャリヤ側を対向接近させてベルト対向部を形成すると共に、このベルト対向部間で運搬物を挟持しつつ下位から上位に運搬するように構成され、第１のベルト３のヘッド側にシュート７がら運搬物を供給して積み込むと、第２のベルト６で第１のベルト３上の運搬物を押さえ込んで前方に向かい、第１のベルト３と第３のベルト６の対向部間で運搬物を挟持しながら上方に向かい、第２のベルト６のテールからホッパ８に排出するようになっている。
【００１７】
なお、挟持する運搬物を上昇方向に運搬する際、第１のベルト３と第２のベルト６間で運搬物が下方にすべり移動（流下）しないように第１のベルト３及び第２のベルト６を周知のように（図１参照）交互にジグザグ状（連続する波状）に屈曲させてあり、このジグザグ状の屈曲凹面側の第１のベルト３及び第２のベルト６の表面側には、ベルトにより運搬物を包み込んで荷こぼれがなく良好に挟圧するための並列する前後の複数が１組になるトラフ型のベルト保形ローラ１１が（この保形ローラ１１の軸承は、後述する）配置されている。
【００１８】
また、複数列１組の保形ローラ１１の外側で、ガイド手段Ｂにより第１のベルト３、第２のベルト６の表面に対し接近、離反スライドするフレーム１２を設ける。
【００１９】
上記のガイド手段Ｂは、図示の場合、コンベヤフレーム１３のレール１４上にフレーム１２にブラケット１５を介し軸支してあるコロ１６が乗り込んでスライドするように構成したが、限定されず、その他の手段でスライドするようにすることもある。
【００２０】
さらに、このフレーム１２に並列支持部材１８を構築して、この各支持部材１８には、交換自在にトラフ型の保形ローラ１１が保持させてある。
【００２１】
上記保形ローラ１１の交換自在な保持は、図８、９に示すように、支持部材１８の両側及びセンタ部から第１のベルト３、第２のベルト６の表面側に向け突出するスタンド１９を設けて、この各スタンド１９の突出方向端から内方に向くＵ字状の切欠き２０に保形ローラ１１の軸芯に貫通させて軸承してある支軸２１の両端の外周の対向位置に設けてある切欠溝２２を嵌め込み係合させて、不回転状態に支軸２１を保持させてある。
【００２２】
なお、図１０に示すように、スタンド１９にボルト２３止めする抜止板２４により切欠き２０から支軸２１が脱出しないようにしてある。そして、保形ローラ１１は、図９、１０に示すようにサイド側とセンタ側とを千鳥状に配置したが、限定されない。
【００２３】
また、上記のフレーム１２は、作用手段Ｃにより接近、離反スライドするようにしてある。
【００２４】
上記の作用手段Ｃは、図２、３、４及び５に示すように、コンベヤフレーム１３の両側に支持してある雌ネジ３１にそれぞれハンドル３２付の雄ネジ３３をねじ込むと共に、この各雄ネジ３３の先端をフレーム１２の両側に自在継手３４を介しフリーに回転するように接続して構成する。
【００２５】
すると、ハンドル３２を把持して左右の雄ネジ３３を時計或いは反時計方向に回動することで、フレーム１２が接近、離反方向にスライドするようになっているが、限定されずその他の方式でフレーム１２をスライドさせることもある。
【００２６】
さらに、保形ローラ１１の運転位置にフレーム１２を接近スライドさせたのち、フレーム１２の運転位置を維持するロック手段Ｄが設けてある。
【００２７】
上記のロック手段Ｄとしては、例えば図２、３、４、５及び６に示すように、コンベヤフレーム１３とフレーム１２との突出部材４１、４２に合致する透孔４３、４４を設けて、フレーム１２の接近方向のスライド終了時（運転位置に到達したとき）に合致した透孔４３、４４にピン４５を挿入したが、限定されず、その他の方式でロックすることもある。
【００２８】
なお、点検位置にフレーム１２を離反スライドしたときコンベヤフレーム１３の突出部材４６の透孔４７と突出部材４２の透孔４４とを合致させて、この合致した透孔４７、４４にピン４５を挿入しておくと、フレーム１３の点検位置での安全のための停止をはかることができる。
【００２９】
上記のように構成すると、保形ローラ１１の点検や交換の作業に際し、ロック手段Ｄによるロックを解除したのち、作用手段Ｃによりフレーム１２を離反方向にスライドさせて、点検位置にフレーム１２を停止させる。
【００３０】
点検や交換終了後に作用手段Ｃによりフレーム１２を接近方向にスライドさせ、運転位置にフレーム１２が停止すると、ロック手段Ｄによりロックする。
【００３１】
すると、点検や交換にともないベルト緊張装置を操作して緊張を解き、点検や交換作業終了後にベルト緊張装置を操作して、ベルトを緊張状態にする手間のかかる作業が不要になる。
図中６１は第１のベルト３及び第２のベルト６の裏面を支承するローラである。
【符号の説明】
【００３２】
Ａ  サンドイッチコンベヤ
Ｂ  ガイド手段
Ｃ  作用手段
Ｄ  ロック手段
１  第１のヘッドプーリ
２  第１のテールプーリ
３  第１のベルト
４  第２のヘッドプーリ
５  第２のテールプーリ
６  第２のベルト
７  シュート
８  ホッパー
１１  保形ローラ
１２  フレーム
１３  コンベヤフレーム
１４  レール
１５  ブラケット
１６  コロ
１８  支持部材
１９  スタンド
２０  切欠き
２１  支軸
２２  切欠溝
２３  ボルト
２４  抜止板
３１  雌ネジ
３２  ハンドル
３３  雄ネジ
３４  自在継手
４１、４２  突出部材
４３、４４  透孔
４５  ピン
４６  突出部材
４７  透孔
【図１】
2014043312.tif 000003
【図２】
2014043312.tif 000004
【図３】
2014043312.tif 000005
【図４】
2014043312.tif 000006
【図５】
2014043312.tif 000007
【図６】
2014043312.tif 000008
【図７】
2014043312.tif 000009
【図８】
2014043312.tif 000010
【図９】
2014043312.tif 000011
【図１０】
2014043312.tif 000012