(57)【要約】【課題】吐出管の近傍に配置した配線コネクタの表面で油滴が発生することに起因して、圧縮機の潤滑油が不足してしまうことを防止する。【解決手段】配線コネクタ（70）は、ケーシング（11）の内部空間（S）における吐出管（20）の流入開口部（20a）の近傍に配置され、配線コネクタ（70）の外縁のうち吐出管（20）に最も近接する近接部（80）に曲面（81）を形成する。【選択図】図２
2014043809.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシング（11）と、該ケーシング（11）内に配置される電動機（30）と、該電動機（30）によって駆動され、上記ケーシング（11）の内部空間（S）へ潤滑油を含む流体を吐出する圧縮機構（40）と、上記ケーシング（11）を貫通し、流入開口部（20a）が該ケーシング（11）の内部空間（S）に位置する吐出管（20）と、上記ケーシング（11）内の油溜まり（16）の油を上記圧縮機構（40）の摺動部へ供給する油供給機構（34,35）と、上記ケーシング（11）に固定される給電用端子（60）と、該給電用端子（60）の内側端子部（63b）に装着され、配線（65）を介して上記電動機（30）に導通する配線コネクタ（70）とを備えた圧縮機であって、
上記配線コネクタ（70）は、上記ケーシング（11）の内部空間（S）における上記吐出管（20）の流入開口部（20a）の近傍に配置され、該配線コネクタ（70）の外縁のうち上記吐出管（20）に最も近接する近接部（80）に曲面（81）を形成していることを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
請求項１において、
上記配線コネクタ（70）は、上記近接部（80）よりも上記吐出管（20）の流入開口部（20a）から離れた離間部（90）に、上記近接部（80）の曲面よりも曲率半径が小さな曲面（91,93,95）又は角部を形成していることを特徴とする圧縮機。
【請求項３】
請求項２において、
上記配線コネクタ（70）の外縁では、上記離間部（90）が上記近接部（80）よりも低い位置に形成されることを特徴とする圧縮機。
【請求項４】
請求項２又は３において、
上記配線コネクタ（70）には、上記離間部（90）に上記配線（65）の接続部（95a）が設けられることを特徴とする圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機に関し、特にケーシングに固定された給電用端子に取り付けられる配線コネクタに係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、流体を圧縮する圧縮機が広く知られている。特許文献１には、この種の圧縮機が開示されている。
【０００３】
この圧縮機では、ケーシング内に電動機が固定され、電動機によって圧縮機構が駆動される。圧縮機構で圧縮された流体は、ケーシングの内部空間を通過する。そして、この流体は、ケーシングに接続された吐出管よりケーシングの外部へ流出する。
【０００４】
また、この圧縮機では、同文献の図１等に記載のように、三相の給電用端子Ｄがケーシングに固定され、この給電用端子Ｄの内側端子が配線コネクタのピン挿通穴に挿通される。配線コネクタには、口出し線（リード線）の一端が接続される。口出し線の他端は、電動機に導通する。外部電源の電流は、給電用端子、配線コネクタ、口出し線を順に流れ、電動機へ送られる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−２３５６６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１の圧縮機では、組立性を考慮して、ケーシングの上側の鏡板部に、吐出管及び給電用端子が固定される。このため、給電用端子の内側に取り付けられる配線コネクタと、吐出管の流入開口部とは、近接した位置関係となる。また、配線コネクタは、ケーシングの内部空間（油分離空間）に配置される。この結果、配線コネクタから滴下する油が、吐出管の内部へ吸入されてしまい、圧縮機内の摺動部を潤滑する油が不足してしまう、という問題があった。
【０００７】
より具体的に、図８に示すように、ケーシング（111）の内部空間（S）に配置される配線コネクタ（170）は、その外形が略直方体状に形成される。配線コネクタ（170）の表面には、内部空間（S）の流体中に含まれる潤滑油が付着していくため、配線コネクタ（170）の表面の油膜が徐々に厚くなっていく。すると、この油は自重により、配線コネクタ（170）の下端部へと集まっていく。従来の配線コネクタ（170）では、吐出管（120）の流入開口部（120a）のうち最も近接する部分に角部（172）が形成される。このため、この角部（172）のエッジに潤滑油が集まると、この油が表面張力によって油滴となってしまう。この結果、角部（172）の近傍で発生した油滴が、吐出管（120）に吸い込まれ、ケーシング（111）の外部へ流出することがあった。吐出管（120）へ流出する潤滑油の量が増えると、逆にケーシング（111）の油溜まりの油量が減ってしまう。従って、圧縮機構や軸受け等の摺動部へ供給される油量が減少し、摺動部の潤滑不良を招く虞があった。
【０００８】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、吐出管の近傍に配置した配線コネクタの表面で油滴が発生することに起因して、圧縮機の潤滑油が不足してしまうことを防止することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
第１の発明は、ケーシング（11）と、該ケーシング（11）内に配置される電動機（30）と、該電動機（30）によって駆動され、上記ケーシング（11）の内部空間（S）へ潤滑油を含む流体を吐出する圧縮機構（40）と、上記ケーシング（11）を貫通し、流入開口部（20a）が該ケーシング（11）の内部空間（S）に位置する吐出管（20）と、上記ケーシング（11）内の油溜まり（16）の油を上記圧縮機構（40）の摺動部へ供給する油供給機構（34,35）と、上記ケーシング（11）に固定される給電用端子（60）と、該給電用端子（60）の内側端子部（63b）に装着され、配線（65）を介して上記電動機（30）に導通する配線コネクタ（70）とを備えた圧縮機を対象とし、上記配線コネクタ（70）は、上記ケーシング（11）の内部空間（S）における上記吐出管（20）の流入開口部（20a）の近傍に配置され、該配線コネクタ（70）の外縁のうち上記吐出管（20）に最も近接する近接部（80）に曲面（81）を形成していることを特徴とする。
【００１０】
第１の発明では、電動機（30）によって圧縮機構（40）が駆動されると、圧縮機構（40）で流体が圧縮される。圧縮機構（40）の摺動部には、油供給機構（34,35）から潤滑油が供給される。このため、圧縮機構（40）からは、油を含んだ流体がケーシング（11）の内部空間（S）へ吐出される。一方、内部空間（S）では、吐出管（20）の流入開口部（20a）の近傍に配線コネクタ（70）が配置される。このため、配線コネクタ（70）の表面には、流体中に含まれる油が付着していく。しかし、本発明の配線コネクタ（70）は、吐出管（20）の流入開口部（20a）に最も近接する近接部（80）に曲面（81）が形成されている。言い換えると、配線コネクタ（70）の近接部（80）には、角部（エッジ）が形成されない。このため、近接部（80）の表面では、表面張力によって油滴が発生することが抑制される。
【００１１】
第２の発明は、第１の発明において、上記配線コネクタ（70）は、上記近接部（80）よりも上記吐出管（20）の流入開口部（20a）から離れた離間部（90）に、上記近接部（80）の曲面よりも曲率半径が小さな曲面（91,93,95）又は角部を形成している。
【００１２】
第２の発明の配線コネクタ（70）では、近接部よりも吐出管（20）の流入開口部（20a）から離れた離間部（90）に、近接部（80）よりも曲率半径の小さな曲面（91,93,95）又は角部が形成される。このように離間部（90）の曲面（91,93,95）の曲率半径を小さくすると、離間部（90）の表面の油が表面張力によって油滴となり易くなる。あるいは、離間部（90）に角部を形成すると、角部のエッジで油滴が発生し易くなる。しかし、離間部（90）は、吐出管（20）の流入開口部（20a）から比較的遠い位置にあるため、離間部（90）で発生した油滴が吐出管（20）に吸い込まれることも回避できる。この油滴は、ケーシング（11）の油溜まり（16）へ流れ落ち、摺動部の潤滑に利用される。
【００１３】
第３の発明は、第２の発明において、上記配線コネクタ（70）の外縁では、上記離間部（90）が上記近接部（80）よりも低い位置に形成されることを特徴とする。
【００１４】
第３の発明の配線コネクタ（70）では、離間部（90）が近接部（80）よりも低い位置にあるため、近接部（80）の曲面（81）の表面の油膜を、油の自重によって離間部（90）へ流すことができる。この結果、近接部（80）での油滴の発生を防止しつつ、離間部（90）で油滴を発生させ、この油滴を油溜まり（16）へ送ることができる。
【００１５】
第４の発明は、第２又は第３の発明において、上記配線コネクタ（70）には、上記離間部（90）に上記配線（65）の接続部（95a）が設けられることを特徴とする。
【００１６】
第４の発明の配線コネクタ（70）では、離間部（90）に配線（65）の接続部（95a）が設けられる。このため、離間部（90）の油を、配線（65）を伝うように下方へ流すことができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、配線コネクタ（70）の外縁において、吐出管（20）の流入開口部（20a）に最も近い近接部（80）に曲面（81）を形成したので、近接部（80）での油滴の発生を防止できる。この結果、配線コネクタ（70）の表面に付着した油が、吐出管（20）に吸入されることを回避でき、圧縮機の潤滑油が不足するのを防止できる。
【００１８】
また、第２の発明によれば、離間部（90）に、近接部（80）よりも曲率の小さな曲面（91,93,95）又は角部を形成したので、吐出管（20）に遠い位置で油滴を発生させることができる。この結果、配線コネクタ（70）の表面に付着した油を、吐出管（20）に吸い込まれることなく、油溜まり（16）へ戻すことができる。
【００１９】
また、第３の発明によれば、離間部（90）を近接部（80）よりも低い位置としたため、近接部（80）の表面の油を自重によって離間部（90）へ流すことができ、離間部（90）での油膜の発生を促すことができる。
【００２０】
また、第４の発明によれば、離間部（90）に配線（65）を接続することで、離間部（90）の表面の油を配線（65）を経由して油溜まり（16）へと戻すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】図１は、実施形態に係る圧縮機の全体構成を示す縦断面図である。
【図２】図２は、実施形態に係る圧縮機の縦断面図であり、ターミナルの近傍を拡大したものである。
【図３】図３は、配線コネクタの斜視図である。
【図４】図４は、配線コネクタの正面図である。
【図５】図５は、配線コネクタの右面図である。
【図６】図６は、配線コネクタの下面図である。
【図７】図７は、配線コネクタの左面図である。
【図８】図８は、比較例に係る圧縮機の縦断面図であり、ターミナルの近傍を拡大したものである。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、下記の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【００２３】
図１に示すように、本発明の実施形態に係る圧縮機（10）は、空気調和装置、冷却装置、給湯装置等の冷凍装置に適用される。つまり、圧縮機（10）は、凝縮器、膨張弁、蒸発器とともに冷媒回路に接続される。冷媒回路では、冷媒が循環して冷凍サイクルが行われる。つまり、冷媒回路では、圧縮機（10）で圧縮した冷媒が、凝縮器で凝縮し、膨張弁で減圧された後、蒸発器で蒸発する。
【００２４】
圧縮機（10）は、縦長の円筒形の密閉容器であるケーシング（11）を備えている。ケーシング（11）には、円筒形状の胴部（12）と、胴部（12）の上端及び下端にそれぞれ固定された上部鏡板（13）及び下部鏡板（14）が設けられる。上部鏡板（13）は、下側に開口する椀状に形成され、下端の外周縁部が胴部（12）の上端内周面に溶接される。下部鏡板（14）は、上側に開口する椀状に形成され、上端の外周縁部が胴部（12）の下端内周面に溶接される。
【００２５】
上部鏡板（13）の中央部には、吐出管（20）が上下に延びて貫通している。また、上部鏡板（13）には、斜め上方に膨出する膨出部（15）が形成される。膨出部（15）は、上面が平坦な面によって形成される。膨出部（15）には、詳細は後述するターミナル（60）が取り付けられる。
【００２６】
ケーシング（11）の内部には、電動機（30）と圧縮機構（40）とが設けられる。
【００２７】
電動機（30）は、圧縮機構（40）の上側に配置される。電動機（30）は、ステータ（31）とロータ（32）とを備えている。ステータ（31）は、ケーシング（11）の胴部（12）の内周面に固定されている。また、ロータ（32）は、ステータ（31）の内側に配置されている。ロータ（32）には、ケーシング（11）の内部を上下に延びる駆動軸（33）と連結している。ケーシング（11）の内部空間（S）は、電動機（30）の下側の一次空間（S1）と、電動機（30）の上側の二次空間（S2）（油分離空間）とに区画される。これらの空間（S1,S2）は、いずれも圧縮機構（40）の吐出流体（高圧冷媒）で満たされる。つまり、圧縮機（10）は、いわゆる高圧ドーム式で構成される。
【００２８】
駆動軸（33）は、主軸部（33a）と、第１偏心部（33b）と、第２偏心部（33c）とを備えている。主軸部（33a）は、圧縮機構（40）の主軸受け（41a）及び副軸受け（45a）によって回転自在に支持されている。第１偏心部（33b）は、第２偏心部（33c）の上側に形成される。これらの偏心部（33b,33c）は、主軸部（33a）に対して偏心する方向が、互いに１８０°ずれている。
【００２９】
駆動軸（33）の下部には、遠心式の油ポンプ（34）が取り付けられる。油ポンプ（34）は、ケーシング（11）の底部の油溜まり（16）に浸漬する。駆動軸（33）の内部には、油ポンプ（34）で汲み上げた油が流れる油流路（35）が形成される。油流路（35）は、駆動軸（33）を軸方向に延び、その下流側が４本の給油穴（図示省略）に連続している。各給油穴は、始端が油流路（35）に連通し、終端が駆動軸（33）の外周側に向かって開口する。より詳細に、第１給油穴は、主軸受け（41a）の内周面に向かって開口し、第２給油穴は、第１ピストン（53）の内周面に向かって開口する。第３給油穴は、第２ピストン（54）の内周面に向かって開口し、第４給油穴は、副軸受け（45a）の内周面に向かって開口する。
【００３０】
駆動軸（33）とともに油ポンプ（34）が回転すると、油溜まり（16）の油が油ポンプ（34）に吸い込まれる。この油は、油流路（35）から各給油穴へ分流し、各摺動部の潤滑に利用される。このように、油ポンプ（34）及び油流路（35）は、ケーシング（11）内の油溜まり（16）の油を圧縮機構（40）の摺動部へ供給する油供給機構を構成する。
【００３１】
圧縮機構（40）は、２つの圧縮室でそれぞれ冷媒を圧縮する２気筒式に構成される。また、圧縮機構（40）は、環状のシリンダ（42,44）の内部をピストン（53,54）が回転する回転式の圧縮機構で構成される。より詳細には、圧縮機構（40）は、ブッシュに保持されるブレードとピストン（53,54）とが一体に形成され、シリンダ（42,44）の内部をピストン（53,54）が揺動しながら回転する、揺動回転式の圧縮機構で構成される。なお、圧縮機構の方式は、これに限らず、ピストン自体が回転しながらシリンダ内で偏心回転運動を行うロータリ方式や、スクロール方式等の種々の方式を採用できる。
【００３２】
圧縮機構（40）は、ケーシング（11）の胴部（12）の下部寄りに固定される。圧縮機構（40）は、上側から下側へ向かって順に、フロントヘッド（41）、第１シリンダ（42）、ミドルプレート（43）、第２シリンダ（44）、及びリヤヘッド（45）が積層されて構成される。フロントヘッド（41）は、ケーシング（11）の胴部（12）に焼き嵌めによって固定される。フロントヘッド（41）の中央部には、上方に向かって突出した主軸受け（41a）が形成される。第１シリンダ（42）及び第２シリンダ（44）は上下に円形の開口面を有する環状に形成される。ミドルプレート（43）は、駆動軸（33）が貫通する円板状に形成される。リヤヘッド（45）の中央部には、下方に向かって突出した副軸受け（45a）が形成される。
【００３３】
圧縮機構（40）では、第１シリンダ（42）の上側の開口面がフロントヘッド（41）で閉塞され、第１シリンダ（42）の下側の開口面がミドルプレート（43）で閉塞され、第１シリンダ（42）の内部に第１シリンダ室（51）が区画される。また、圧縮機構（40）では、第２シリンダ（44）の上側の開口面がミドルプレート（43）で閉塞され、第２シリンダ（44）の下側の開口面がリヤヘッド（45）に閉塞され、第２シリンダ（44）の内部に第２シリンダ室（52）が区画される。
【００３４】
第１シリンダ室（51）には、第１偏心部（33b）が挿通される環状の第１ピストン（53）が収容される。第２シリンダ室（52）には、第２偏心部（33c）が挿通される環状の第２ピストン（54）が収容される。第１シリンダ（42）には、第１吸入管（21）が径方向に延びて接続される。第１吸入管（21）は、第１シリンダ室（51）の吸入室（低圧室）に連通する。第２シリンダ（44）には、第２吸入管（22）が径方向に延びて接続される。第２吸入管（22）は、第２シリンダ室（52）の吐出室（高圧室）に連通する。
【００３５】
また、フロントヘッド（41）には、第１吐出ポートが設けられる（図示省略）。第１吐出ポートは、流入端が第１シリンダ室（51）の吐出室（高圧室）に連通している。第１吐出ポートの流出端は、上側マフラー部材（46）の内部に開口している。上側マフラー部材（46）の内部は、連通口（図示省略）を通じて一次空間（S1）と連通している。
【００３６】
第２吐出ポートは、流入端が第２シリンダ室（52）の吐出室（高圧室）に連通している。第２吐出ポートの流出端は、下側マフラー部材（47）の内部に開口している。圧縮機構（40）には、下側マフラー部材（47）の内部と上側マフラー部材（46）の内部とを連通させる、連通路（48）が形成される。連通路（48）は、フロントヘッド（41）、第１シリンダ（42）、ミドルプレート（43）、第２シリンダ（44）、及びリヤヘッド（45）を軸方向に貫通している。
【００３７】
図２に示すように、上部鏡板（13）の膨出部（15）には、給電用端子であるターミナル（60）と、ターミナル（60）を保護するカバー（61）とが取り付けられている。ターミナル（60）には、上部鏡板（13）の挿通孔（17）に嵌合する蓋部（62）と、蓋部（62）を貫通して該蓋部（62）に固定される３本の端子ピン（63）とが設けられる。蓋部（62）は、有底筒状に形成され、その底壁がケーシング（11）の外部に露出している。
【００３８】
端子ピン（63）の外側端部（63a）は、ケーシング（11）の外部に位置している。端子ピン（63）の外側端部（63a）には、電源に接続する外部配線が接続される。一方、端子ピン（63）の内側端部（63b）（内側端子部）は、ケーシング（11）の内部に位置している。これらの端子ピン（63）の内側端部（63b）には、配線コネクタ（70）が装着される。
【００３９】
この配線コネクタ（70）の構造について、図２〜図７を参照しながら詳細に説明する。なお、図４は、配線コネクタの正面図、図５は、配線コネクタの右面図、図６は、配線コネクタの下面図、図７は、配線コネクタの左面図である。また、以下の説明において、「上」、「下」、「前」、「後」、「上」、「右」、「左」という記載が示す方向は、図３における配線コネクタ（70）を前側から視た場合の方向を意味する。配線コネクタ（70）は、ケーシング（11）の内部の二次空間（S2）において、吐出管（20）の流入開口部（20a）の近傍に配置される。配線コネクタ（70）は、金型内で射出成形によって得られる樹脂製の部材である。配線コネクタ（70）は、略直方体形状の本体部（71）と、本体部（71）の後面の幅方向の中間部から後方へ突出する直方体状の凸部（72）と、凸部（72）の上端と本体部（71）の上端とに亘って形成される略三角形状の一対の上板部（73,74）とで構成される。
【００４０】
本体部（71）は、上面部（71a）、下面部（71b）、前面部（71c）、後面部（71d）、右面部（71e）、及び左面部（71f）を有している。上面部（71a）には、上述した３本の端子ピン（63）の内側端部（63b）がそれぞれ内嵌する３つのピン挿通穴（75）が形成される。つまり、配線コネクタ（70）は、ターミナル（60）の端子ピン（63）がピン挿通穴（75）に挿通されることで、ターミナル（60）に装着される。図２に示すように、ターミナル（60）に装着された配線コネクタ（70）は、斜めに傾いた状態でターミナル（60）に保持される。つまり、この状態では、配線コネクタ（70）の下面部（71b）が、後方（吐出管（20）の流入開口部（20a）から離れる方向）に向かうにつれて下方に位置するように斜めに傾くことになる。本体部（71）の前面部（71c）は、吐出管（20）の流入開口部（20a）に最も近い位置に形成される。後面部（71d）には、その幅方向の中間部に上記凸部（72）が連続的に形成される。
【００４１】
凸部（72）は、凸側上面部（72a）、凸側下面部（72b）、凸側後面部（72c）、凸側右面部（72d）、及び凸側左面部（72e）を有している。本体部（71）の後面部（71d）の上端と、凸側右面部（72d）の上端との間に直角三角形の平板状の右側上板部（73）が形成される。本体部（71）の後面部（71d）の上端と、凸側左面部（72e）の上端との間に直角三角形の平板状の左側上板部（74）が形成される。
【００４２】
配線コネクタ（70）の本体部（71）の外縁には、５つの曲面部（81〜85）が形成される。具体的に、配線コネクタ（70）では、前面部（71c）と下面部（71b）との間の縁に第１曲面部（81）が形成され、前面部（71c）と右面部（71e）との間の縁に第２曲面部（82）が形成され、前面部（71c）と左面部（71f）との間の縁に第３曲面部（83）が形成される。また、配線コネクタ（70）では、下面部（71b）と右面部（71e）との間の縁に第４曲面部（84）が形成され、下面部（71b）と左面部（71f）との間の縁に第５曲面部（85）が形成される。
【００４３】
本実施形態では、これらの５つの曲面部（81〜85）の曲率半径がそれぞれ同じ値（例えば２．０ｍｍ）となっている。また、本実施形態では、第１曲面部（81）が、吐出管（20）の流入開口部（20a）に最も近接する近接部（80）を構成している。
【００４４】
配線コネクタ（70）の外縁では、第１〜第５曲面部（81〜85）以外の縁が、略直角なエッジ部を構成している。具体的に、配線コネクタ（70）では、本体部（71）の下面部（71b）と、後面部（71d）における凸部（72）の右側部分との間に第１エッジ部（91）が形成され、本体部（71）の右面部（71e）と、後面部（71d）における凸部（72）の右側部分との間に第２エッジ部（92）が形成される。また、配線コネクタ（70）では、本体部（71）の下面部（71b）と、後面部（71d）における凸部（72）の左側部分との間に第３エッジ部（93）が形成され、本体部（71）の左面部（71f）と、後面部（71d）における凸部（72）の左側部分との間に第４エッジ部（94）が形成される。
【００４５】
また、凸部（72）では、凸側下面部（72b）と凸側後面部（72c）との間に第５エッジ部（95）が形成され、凸側下面部（72b）と凸側右面部（72d）との間に第６エッジ部（96）が形成され、凸側下面部（72b）と凸側左面部（72e）との間に第７エッジ部（97）が形成され、凸側上面部（72a）と凸側後面部（72c）との間に第８エッジ部（98）が形成される。
【００４６】
更に、配線コネクタ（70）では、右側上板部（73）の上縁及び下縁にそれぞれ第９エッジ部（99）及び第１０エッジ部（100）が形成される。また、配線コネクタ（70）では、左側上板部（74）の上縁及び下縁にそれぞれ第１１エッジ部（101）及び第１２エッジ部（102）が形成される。
【００４７】
更に、配線コネクタ（70）の本体部（71）には、前面部（71c）と上面部（71a）との間に第１３エッジ部（103）が形成され、右面部（71e）と上面部（71a）との間に第１４エッジ部（104）が形成され、左面部（71f）と上面部（71a）との間に第１５エッジ部（105）が形成される。
【００４８】
本実施形態では、これらのエッジ部（91〜105）には、厳密には、配線コネクタ（70）の金型による成型に必要な僅かな曲面が形成される。即ち、第１〜第１５エッジ部（91〜105）の曲率半径は、上述した第１〜第５曲面部（81〜85）の曲率半径よりも小さい曲面を有している。具体的に、第１〜第１５エッジ部（91〜105）の曲率半径は、それぞれ同じ値（例えば０．５ｍｍ）となっている。また、本実施形態では、第１エッジ部（91）、第３エッジ部（93）、及び第５エッジ部（95）が、第１曲面部（81）（上述した近接部（80））よりも吐出管（20）の流入開口部（20a）から離間した離間部（90）を構成している。
【００４９】
また、配線コネクタ（70）では、上述のように斜め下方に傾いた状態でターミナル（60）に装着される。これにより、配線コネクタ（70）では、離間部（90）を構成する第１、第３、第５エッジ部（91,93,95）が、近接部（80）を構成する第１曲面部（81）よりも低い位置に形成される。
【００５０】
また、図２に示すように、本実施形態の配線コネクタ（70）には、３本の端子ピン（63）と電動機（30）とを導通させるためのリード線（配線（65））が接続されている。このリード線（65）の始端は、配線コネクタ（70）における第５エッジ部（95）の近傍に接続される。つまり、第５エッジ部（95）には、リード線（65）の接続部（95a）が形成される。リード線（65）の終端は、電動機（30）のステータ（31）に接続される。
【００５１】
−運転動作−
本実施形態に係る圧縮機（10）の運転動作について図１を参照しながら説明する。ケーシング（11）の外部の電源がＯＮされると、外部電力がターミナル（60）に供給される。その結果、ターミナル（60）、配線コネクタ（70）、リード線（65）を経由して、電動機（30）へ電流が供給され、電動機（30）が運転される。
【００５２】
電動機（30）が運転状態になると、ステータ（31）の内部をロータ（32）が回転する。これにより、駆動軸（33）が回転駆動され、各ピストン（53,54）が各シリンダ室（51,52）の内部で偏心回転運動を行う。この結果、第１シリンダ室（51）と第２シリンダ室（52）との双方において、冷媒がそれぞれ圧縮される。
【００５３】
具体的に、第１シリンダ室（51）では、第１ピストン（53）の回転に伴い吸入室の容積が大きくなり、第１吸入管（21）から吸入室へ冷媒が吸入される。第１ピストン（53）が更に回転すると、この吸入室は、第１吸入管（21）と遮断され、圧縮室となる。そして、第１ピストン（53）が更に回転することで、圧縮室の容積が小さくなり、圧縮室の内部の冷媒が圧縮される。このようにして、冷媒が圧縮された圧縮室（高圧室）が第１吐出ポートと連通し、この高圧室の圧力が所定値を越えると、第１吐出ポートの吐出弁が押し上げられる。この結果、高圧室の冷媒は、第１吐出ポートを流出し、上側マフラー部材（46）の内部へ吐出される。
【００５４】
同様に、第２シリンダ室（52）では、第２ピストン（54）の回転に伴い吸入室の容積が大きくなり、第２シリンダ室（52）から吸入室へ冷媒が吸入される。第２ピストン（54）が更に回転すると、この吸入室は、第２吸入管（22）と遮断され、圧縮室となる。そして、第２ピストン（54）が更に回転することで、圧縮室の容積が小さくなり、圧縮室の内部の冷媒が圧縮される。このようにして、冷媒が圧縮された圧縮室（高圧室）が第２吐出ポートと連通し、この高圧室の圧力が所定値を越えると、第２吐出ポートの吐出弁が押し上げられる。この結果、高圧室の冷媒は、第２吐出ポートを流出し、下側マフラー部材（47）の内部へ吐出される。下側マフラー部材（47）の内部へ下方に吐出された冷媒は、下側マフラー部材（47）の内壁に衝突することで、上方へと向きを変えて連通路（48）に流入し、圧縮機構（40）の内部を上方へ流れていく。連通路（48）を通過した冷媒は、上側マフラー部材（46）の内部へ流出し、第１シリンダ室（51）で圧縮された冷媒と合流する。
【００５５】
上側マフラー部材（46）の内部の高圧冷媒（吐出流体）は、圧縮機構（40）の各摺動部の潤滑に利用された冷凍機油を含んだ状態で、上側マフラー部材（46）の外部の一次空間（S1）へ流出する。一次空間（S1）の冷媒は、電動機（30）のステータ（31）のスロットやコアカット内の隙間を通じて上方へ流れ、電動機（30）の上側の二次空間（S2）へ流出する。二次空間（S2）では、冷媒中に含まれる油が分離される。油が分離された冷媒は、吐出管（20）の流入開口部（20a）に流入し、吐出管（20）の外部へ送られる。
【００５６】
〈配線コネクタの表面の油膜について〉
ところで、圧縮機（10）の運転が継続して行われると、二次空間（S2）では、冷媒中に含まれる油が配線コネクタ（70）の表面に付着していく。この結果、配線コネクタ（70）の表面の油膜が次第に厚くなっていく。本実施形態の配線コネクタ（70）の外縁部では、吐出管（20）の流入開口部（20a）近い側の縁部に曲面部（81〜85）が形成される（図２〜図７を参照）。このため、これらの曲面部（81〜85）の表面では、表面張力によって油が凝集して油滴となってしまうことが抑制される。これらの曲面部（81〜85）の表面の油は、その自重によって、配線コネクタ（70）の表面を伝って下方へ流れていく。この油は、第１エッジ部（91）、第３エッジ部（93）、第５エッジ部（95）へと導かれる。これらのエッジ部（91,93,95）は、第１〜第５曲面部（81〜85）と比べて、曲率半径が小さい。従って、これらのエッジ部（91,93,95）に集まった油は、エッジの先端部において、表面張力によって凝集し、配線コネクタ（70）から油滴の状態となって下方へ落ちていく。
【００５７】
第１エッジ部（91）、第３エッジ部（93）、及び第５エッジ部（95）は、第１曲面部（81）と比較して、吐出管（20）の流入開口部（20a）から遠い位置にある。従って、これらのエッジ部（91,93,95）の近傍で油滴が発生したとしても、この油滴が吐出管（20）の内部へ吸入されてしまうことはほとんどない。また、第５エッジ部（95）には、上述したようにリード線（65）が接続されている。このため、第５エッジ部（95）で凝集した油は、リード線（65）を伝うように下方へ流れていく。このようにして、これらのエッジ部（91,93,95）で油滴となった油は、下方へ送られ、最終的に油溜まり（16）に回収される。
【００５８】
以上のように、本実施形態では、吐出管（20）に近接した近接部（80）での油滴の発生が防止される一方、吐出管（20）から離間した離間部（90）での油滴の発生が促進される。このため、配線コネクタ（70）の表面に付着した油が、吐出管（20）に吸入され、冷媒回路へ流出してしまうことを防止できる。
【００５９】
−実施形態の効果−
上記実施形態によれば、配線コネクタ（70）の外縁において、吐出管（20）の流入開口部（20a）に最も近い近接部（80）に曲面部（81）を形成したので、近接部（80）での油滴の発生を防止できる。この結果、配線コネクタ（70）の表面に付着した油が、吐出管（20）に吸入されることを回避でき、圧縮機の潤滑油が不足するのを防止できる。
【００６０】
また、配線コネクタ（70）の離間部（90）に、近接部（80）よりも曲率の小さな曲面を有するエッジ部（91,93,95）を形成したので、吐出管（20）に遠い位置で油滴を発生させることができる。この結果、配線コネクタ（70）の表面に付着した油を、吐出管（20）に吸い込まれることなく、油溜まり（16）へ戻すことができる。
【００６１】
また、離間部（90）をなす第１、第３、第５エッジ部（91,93,95）を、近接部（80）をなす第１曲面部（81）よりも低い位置としたため、第１曲面部（81）の表面の油を自重によって第１、第３、第５エッジ部（91,93,95）へ流すことができ、離間部（90）での油膜の発生を促すことができる。
【００６２】
また、離間部（90）である第５エッジ部（95）にリード線（65）を接続することで、離間部（90）の表面の油をリード線（65）を介して油溜まり（16）へ戻すことができる。
【００６３】
《その他の実施形態》
上記実施形態については、以下のような構成としてもよい。
【００６４】
上記実施形態において、各エッジ部（91〜105）は、厳密には曲面（曲率半径＝０．５）が形成されているが、加工上の制約がなければ、このような曲面を形成せず、これらのエッジ部（91-102）を角部によって構成してもよい。
【００６５】
また、上記実施形態において、曲率半径の大きな曲面部（81-85）や、曲率半径の小さなエッジ部（91-102）の位置は単なる一例である。吐出管（20）の流入開口部（20a）に近接する近接部（80）に曲率半径の大きな曲面部（81）を形成し、この近接部（80）よりも吐出管（20）の流入開口部（20a）から離れた離間部（90）に曲率半径の小さな曲面又は角部を形成するのであれば、配線コネクタ（70）の曲面部やエッジ部のパターンを如何なるパターンとしてもよい。    
【産業上の利用可能性】
【００６６】
以上説明したように、本発明は、圧縮機に関し、特にケーシングに固定された給電用端子に取り付けられる配線コネクタについて有用である。
【符号の説明】
【００６７】
10    圧縮機
11    ケーシング
16    油溜まり
20    吐出管
20a   流入開口部
30    電動機
34    油ポンプ（油供給機構）
35    油流路（油供給機構）
40    圧縮機構
60    ターミナル（給電用端子）
63b   端子ピンの内側端部（内側端子部）
70    配線コネクタ
80    近接部
81    第１曲面部
90    離間部
91    第１エッジ部
93    第３エッジ部
95    第５エッジ部
95a   接続部
S     内部空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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