(57)【要約】【課題】輸送治具の仮固定において、必要な接着強度を確保する技術を提供する。【解決手段】輸送治具は、モジュール２０に仮固定して、このモジュール２０を輸送する輸送治具１０である。特に、輸送治具１０の仮固定面は、外周に段差が設けられた凸構造（段差部１３、非段差部１４）である。さらに望ましくは、輸送治具１０の仮固定には、接着剤（接着層３０）が使用される。さらに望ましくは、接着剤を使用して仮固定される輸送治具１０の仮固定面は、長方形の形状である。さらに望ましくは、長方形の形状である輸送治具１０の仮固定面には、長さの短い側のみに段差が設けられている。さらに望ましくは、モジュール２０に仮固定された輸送治具１０の解体時には、ガラス転移温度以上に加熱され、長さの短い側からはく離される。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
構造物に仮固定して、前記構造物を輸送する輸送治具であって、
前記輸送治具の仮固定面は、外周に段差が設けられた凸構造である、輸送治具。
【請求項２】
請求項１に記載の輸送治具において、
前記輸送治具の仮固定には、接着剤が使用される、輸送治具。
【請求項３】
請求項２に記載の輸送治具において、
前記接着剤を使用して仮固定される前記輸送治具の仮固定面は、長方形の形状である、輸送治具。
【請求項４】
請求項３に記載の輸送治具において、
前記長方形の形状である前記輸送治具の仮固定面には、長さの短い側のみに段差が設けられている、輸送治具。
【請求項５】
請求項３に記載の輸送治具において、
前記構造物に仮固定された前記輸送治具の解体時には、ガラス転移温度以上に加熱され、長さの短い側からはく離される、輸送治具。
【請求項６】
請求項４に記載の輸送治具において、
前記段差は、端に向かうにつれて接着厚が連続的に厚くなるように形成されている、輸送治具。
【請求項７】
請求項６に記載の輸送治具において、
前記段差は、端に向かうにつれて接着厚が連続的に厚くなるように直線状に形成されている、輸送治具。
【請求項８】
請求項６に記載の輸送治具において、
前記段差は、端に向かうにつれて接着厚が連続的に厚くなるように曲線状に形成されている、輸送治具。
【請求項９】
請求項４に記載の輸送治具において、
前記輸送治具の仮固定中に、接着剤が追加して充填される、輸送治具。
【請求項１０】
請求項９に記載の輸送治具において、
前記追加の接着剤には、追加前の接着剤に比べて、異なる弾性率の接着剤が使用される、輸送治具。
【請求項１１】
請求項１０に記載の輸送治具において、
前記追加の接着剤には、追加前の接着剤に比べて、低い弾性率の接着剤が使用される、輸送治具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、構造物に仮固定して、この構造物を輸送する輸送治具に関し、例えば、発電プラントや建設機械などの大型構造物の部材を輸送する輸送治具に適用して有効な技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
発電プラントの建設や建設機械の組立では、生産工場にて部材をモジュール化することで効率化を図っている。このモジュールの輸送にはクレーンが使用され、モジュールに輸送治具を仮固定して吊り上げ移動を行う。輸送治具の仮固定の方法は溶接であり、輸送後に溶接部を機械的に削り取ることが必要となり、解体作業に多くの時間を有している。
【０００３】
解体作業時間を短縮する方法には、接着剤を用いる方法が提案されている。例えば、特許文献１には、発電プラントの配管モジュールに用いる仮設部材を対象に、せん断方向の負荷に対して必要な接着強度を得るために接着面積を確保しつつ、解体時にはガラス転移温度以上に加熱した状態ではく離することで、作業時間の短縮が見込まれることが示されている。
【０００４】
また、一般的に、せん断強度は接着面積に関係し、はく離強度は接着長さに関係すること、さらに、せん断強度は接着厚の逆数に関係し、はく離強度は接着厚に関係することが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１２−３７０２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、前記のような仮固定によるモジュールの輸送では、吊り上げ移動中に輸送治具に加わる負荷は、せん断方向のみならず、はく離方向もあり、前記特許文献１に記載されるような接着方法では必要な接着強度を確保することが困難である。
【０００７】
そこで、本発明は前記のような課題を解決し、その代表的な目的は、輸送治具の仮固定において、必要な接着強度を確保する技術を提供することにある。
【０００８】
本発明の前記ならびにその他の目的と新規な特徴は、本明細書の記述および添付図面から明らかになるであろう。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本願において開示される発明のうち、代表的なものの概要を簡単に説明すれば、次のとおりである。
【００１０】
すなわち、代表的な輸送治具は、構造物に仮固定して、前記構造物を輸送する輸送治具である。特に、前記輸送治具の仮固定面は、外周に段差が設けられた凸構造である。さらに望ましくは、前記輸送治具の仮固定には、接着剤が使用される。さらに望ましくは、前記接着剤を使用して仮固定される前記輸送治具の仮固定面は、長方形の形状である。さらに望ましくは、前記長方形の形状である前記輸送治具の仮固定面には、長さの短い側のみに段差が設けられている。さらに望ましくは、前記構造物に仮固定された前記輸送治具の解体時には、ガラス転移温度以上に加熱され、長さの短い側からはく離される。
【発明の効果】
【００１１】
本願において開示される発明のうち、代表的なものによって得られる効果を簡単に説明すれば以下のとおりである。
【００１２】
すなわち、代表的な効果は、輸送治具の仮固定において、必要な接着強度を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施の形態１における輸送治具の構造の一例を示す斜視図である。
【図２】図１の輸送治具において、仮固定面の構造の一例を示す斜視図である。
【図３】図１の輸送治具において、仮固定面の構造の一例を示す底面図である。
【図４】（ａ）（ｂ）は図３の輸送治具において、Ａ−Ａ’切断線、Ｂ−Ｂ’切断線による構造の一例を示す断面図である。
【図５】（ａ）（ｂ）は本発明の実施の形態１において、接着強度を評価する試験片の一例を示す平面図と、Ａ−Ａ’切断線による構造の一例を示す断面図である。
【図６】（ａ）（ｂ）は図５における接着強度の評価結果の一例を示すグラフである。
【図７】本発明の実施の形態２における輸送治具において、仮固定面の構造の一例を示す底面図である。
【図８】（ａ）（ｂ）は図７の輸送治具において、Ａ−Ａ’切断線、Ｂ−Ｂ’切断線による構造の一例を示す断面図である。
【図９】本発明の実施の形態３における輸送治具において、仮固定面の構造の一例を示す底面図である。
【図１０】（ａ）（ｂ）は図９の輸送治具において、Ａ−Ａ’切断線、Ｂ−Ｂ’切断線による構造の一例を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下の実施の形態においては、便宜上その必要があるときは、複数のセクションまたは実施の形態に分割して説明するが、特に明示した場合を除き、それらは互いに無関係なものではなく、一方は他方の一部または全部の変形例、詳細、補足説明等の関係にある。また、以下の実施の形態において、要素の数等（個数、数値、量、範囲等を含む）に言及する場合、特に明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されるものではなく、特定の数以上でも以下でもよい。
【００１５】
さらに、以下の実施の形態において、その構成要素（要素ステップ等も含む）は、特に明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。同様に、以下の実施の形態において、構成要素等の形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に明らかにそうでないと考えられる場合等を除き、実質的にその形状等に近似または類似するもの等を含むものとする。このことは、上記数値および範囲についても同様である。
【００１６】
［実施の形態の概要］
まず、実施の形態の概要について説明する。本実施の形態の概要では、一例として、括弧内に実施の形態の対応する構成要素、符号等を付して説明する。
【００１７】
本実施の形態の代表的な輸送治具は、構造物（モジュール２０）に仮固定して、前記構造物を輸送する輸送治具（輸送治具１０，１０ａ，１０ｂ）である。特に、前記輸送治具の仮固定面は、外周に段差が設けられた凸構造（段差部１３，１３ａ，１３ｂ、非段差部１４，１４ａ，１４ｂ）である。さらに望ましくは、前記輸送治具の仮固定には、接着剤（接着層３０）が使用される。さらに望ましくは、前記接着剤を使用して仮固定される前記輸送治具の仮固定面は、長方形の形状である。さらに望ましくは、前記長方形の形状である前記輸送治具の仮固定面には、長さの短い側のみに段差が設けられている。さらに望ましくは、前記構造物に仮固定された前記輸送治具の解体時には、ガラス転移温度以上に加熱され、長さの短い側からはく離される。
【００１８】
以下、上述した実施の形態の概要に基づいた各実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、各実施の形態を説明するための全図において、同一の部材には原則として同一の符号を付し、その繰り返しの説明は省略する。また、相当する部材には、英字を付して繰り返しの説明を省略する場合がある。
【００１９】
以下においては、輸送治具の一例として、発電プラントや建設機械などの大型構造物の部材を輸送する輸送治具を説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。
【００２０】
［実施の形態１］
本実施の形態１における輸送治具について、図１〜図６を用いて説明する。
【００２１】
＜輸送治具の構造＞
まず、本実施の形態１における輸送治具について、図１〜図４を用いて説明する。図１は、本実施の形態１における輸送治具の構造の一例を示す斜視図である。図１においては、輸送治具を、モジュールに仮固定する前の状態を示している。図２は、図１の輸送治具において、仮固定面の構造の一例を示す斜視図である。図３は、図１の輸送治具において、仮固定面の構造の一例を示す底面図である。図４（ａ）（ｂ）は、図３の輸送治具において、Ａ−Ａ’切断線、Ｂ−Ｂ’切断線による構造の一例を示す断面図である。図４（ａ）（ｂ）においては、輸送治具をモジュールに仮固定した後の状態を示している。
【００２２】
図１〜図４、さらに以降の図において、矢印により示されるように、水平面内で互いに直交する２方向を、それぞれｘ方向とｙ方向とし、これらに直交する鉛直方向をｚ方向とする。
【００２３】
本実施の形態１における輸送治具１０は、図１〜図４に示すように、構造物であるモジュール２０に仮固定して、このモジュール２０を輸送する治具である。この仮固定とは、モジュール２０の輸送後に、このモジュール２０を輸送治具１０から取り外し可能に固定することを言う。また、モジュール２０を輸送治具１０から取り外すことを解体とも言う。さらに、輸送治具１０は、モジュール２０からはく離していくように解体する。
【００２４】
本実施の形態１の例では、輸送治具１０は、平面視において長方形の板状部材からなる。この輸送治具１０には、吊り上げ部１１が固定されており、この吊り上げ部１１に開孔部１２が開孔されている。この輸送治具１０に仮固定されるモジュール２０は、平面視において長方形の板状部材からなる。
【００２５】
例えば、モジュール２０の輸送にはクレーンが使用され、モジュール２０に輸送治具１０を仮固定して吊り上げ移動を行う。この場合に、クレーンの吊り上げ治具が、輸送治具１０の吊り上げ部１１に開孔された開孔部１２に引っかけるように装着され、モジュール２０は輸送治具１０に仮固定された状態で輸送される。
【００２６】
この輸送治具１０は、モジュール２０に仮固定する面が、図２、図３、図４（ａ）（ｂ）に示すように、外周に段差が設けられた凸構造である。この輸送治具１０の仮固定面における凸構造では、出っ張った部分が非段差部１４となり、出っ張っていない部分が段差部１３となる。この輸送治具１０の仮固定には、接着剤が使用される。この接着剤を使用して、輸送治具１０は、モジュール２０と接着層３０を介して仮固定される。この仮固定の面は、図３に示すように、長方形の形状（ｘ方向が長辺、ｙ方向が短辺）である。
【００２７】
例えば、輸送治具１０の材質は、これに限定されるものではないが、後述する接着強度の評価方法で用いる炭素鋼（ＳＳ４００）などである。また、接着層３０の接着剤には、輸送環境温度で硬化する２液混合型の接着剤などが用いられる。例えば、後述する接着強度の評価方法で用いる、ガラス転移温度が約９０℃の２液混合型のアクリル系接着剤である。
【００２８】
この輸送治具１０がモジュール２０と接着層３０を介して仮固定された構造において、輸送治具１０の仮固定面の凸構造では、図４（ａ）（ｂ）に示すように、出っ張った部分の非段差部１４は接着層３０の厚さが薄く（Ｔ１）、出っ張っていない部分の段差部１３は接着層３０の厚さが厚く（Ｔ２）なっている。また、接着層３０の長さについては、ｘ方向では長く（Ｌ１）、ｙ方向では短く（Ｌ２）なっている。
【００２９】
このような構造により、モジュール２０の輸送時に必要なせん断強度は接着厚の薄い非段差部１４で確保しつつ、必要なはく離強度はｘ方向では接着長さを長くする（Ｌ１＞Ｌ２とする）こと、ｙ方向では段差部１３の接着厚を厚くする（Ｔ２＞Ｔ１とする）ことで確保することが可能となる。モジュール２０の輸送後は、接着層３０を接着剤のガラス転移温度以上に加熱した上で、輸送治具１０をｘ方向へはく離していくように接着長さの短い端部からはく離する。この方法により、輸送治具１０の解体作業時間を大幅に短縮することができる。
【００３０】
＜接着強度の評価方法＞
次に、図１〜図４に示したような輸送治具１０における接着強度の評価方法について、図５〜図６を用いて説明する。図５は、接着強度を評価する試験片を示し、（ａ）は試験片の一例を示す平面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ’切断線による構造の一例を示す断面図である。図６（ａ）（ｂ）は、図５における接着強度の評価結果の一例を示すグラフである。
【００３１】
図５（ａ）（ｂ）に示すように、接着強度の評価方法においては、本実施の形態１における輸送治具１０、モジュール２０および接着層３０と同様に、輸送治具１０に相当する試験片５０とモジュール２０に相当する試験片６０とを接着層７０を介して仮固定した構造で評価を行った。試験片５０には、輸送治具１０の段差部１３に相当する段差ｔが形成されている。せん断方向はｘ方向（試験片５０の長辺方向）であり、はく離方向はｚ方向（試験片５０の厚さ方向）である。
【００３２】
試験片５０，６０の材質は、表面の酸化膜を除去した炭素鋼（ＳＳ４００）を用いた。また、接着層７０の接着剤は、ガラス転移温度が約９０℃の２液混合型のアクリル系接着剤を用いた。負荷速度は５０ｍｍ／分で評価した。
【００３３】
この評価結果は、図６のようになった。図６（ａ）は、段差ｔに対するせん断強度を示し、輸送環境温度の一例としての２５℃を示している。図６（ｂ）は、段差ｔに対するはく離強度を示し、輸送環境温度の一例としての２５℃と、ガラス転移温度以上の一例としての１３０℃を示している。また、図６（ａ）（ｂ）において、せん断強度、はく離強度は、温度２５℃、段差０．０ｍｍとした場合をそれぞれ１として相対値で示している。なお、ここでは、段差ｔとの関係で評価したが、この段差ｔを大きくすれば接着層７０の接着厚は厚くなり、段差ｔを小さくすれば接着層７０の接着厚は薄くなるので、段差ｔでも接着層７０の接着厚と同じような評価結果になることは言うまでもない。
【００３４】
図６（ａ）（ｂ）に示すように、段差を１．０ｍｍまで大きくすると、せん断強度は段差の大きさの影響を受けずに１．０と一定で、はく離強度は１．０から１．５に増加した。一方、１３０℃まで加熱を行った場合のはく離強度は、段差の大きさの影響を受けず、０．１まで大幅に低下した。したがって、輸送環境温度では段差を大きくして接着厚を厚くすることではく離強度を向上させ、解体時にはガラス転移温度以上まで加熱することで接着厚の影響を低減し、はく離強度を大幅に低下させることが可能になる。すなわち、解体作業時間の短縮が実現できる。
【００３５】
＜実施の形態１の効果＞
以上説明したように、本実施の形態１における輸送治具１０によれば、この輸送治具１０の仮固定面は外周に段差が設けられた凸構造であり、この輸送治具１０の仮固定には接着剤が使用されることで、以下のような効果を得ることができる。すなわち、本実施の形態１における効果として、接着剤による接着層３０の外周に位置する段差部１３で接着厚を厚くすることで必要なはく離強度を確保し、非段差部１４で接着厚を薄くすることで必要なせん断強度を確保することができる。さらに、ガラス転移温度以上に加熱することで接着強度を大幅に低下させ、接着長さの短い方向からはく離することで解体時間の短縮が可能となる。この結果、輸送治具１０の仮固定において、必要な接着強度を確保することができ、さらに、輸送治具１０の解体作業時間の短縮を実現することができる。より詳細には、以下のような効果を得ることができる。
【００３６】
（１）輸送治具１０の仮固定面を、外周に段差を設ける凸構造とすることで、必要なはく離強度は接着層３０の接着厚が厚い段差部１３で確保することができ、かつ、必要なせん断強度は接着層３０の接着厚が薄い非段差部１４で確保することができる。
【００３７】
（２）輸送治具１０の仮固定に、接着剤を使用することで、溶接に比べて、解体作業時間を短縮することができる。
【００３８】
（３）接着剤を使用して仮固定される輸送治具１０の仮固定面を、長方形の形状とすることで、必要なはく離強度を確保する場合には、上記（１）に加えて、長方形の長辺方向で接着長さを長くすることで確保することができる。
【００３９】
（４）モジュール２０に仮固定された輸送治具１０の解体時に、ガラス転移温度以上に加熱し、長方形の形状の長さの短い側からはく離することで、接着強度を大幅に低下させて解体時間を短縮することができる。
【００４０】
［実施の形態２］
本実施の形態２における輸送治具について、図７〜図８を用いて説明する。本実施の形態２において、前記実施の形態１と異なる点は、輸送治具の仮固定面に、長さの短い側のみに段差部を設ける構造としたことである。
【００４１】
図７は、本実施の形態２における輸送治具において、仮固定面の構造の一例を示す底面図である。図８（ａ）（ｂ）は、図７の輸送治具において、Ａ−Ａ’切断線、Ｂ−Ｂ’切断線による構造の一例を示す断面図である。図８（ａ）（ｂ）においては、輸送治具をモジュールに仮固定した後の状態を示している。
【００４２】
本実施の形態２における輸送治具１０ａは、前記実施の形態１と同様に、構造物であるモジュール２０に仮固定して、このモジュール２０を輸送する治具である。この輸送治具１０ａは、モジュール２０と接着層３０を介して仮固定される。本実施の形態２では、加工コストの低減のため、図７〜図８に示すように、段差部１３ａはｘ方向の両端のみに形成している。すなわち、長方形の形状である輸送治具１０ａの仮固定面には、長さの短い側のみに段差部１３ａが設けられている。
【００４３】
このような構造により、モジュール２０の輸送時に必要なせん断強度は接着厚の薄い非段差部１４ａで確保しつつ、必要なはく離強度はｘ方向では接着長さを長くする（Ｌ１＞Ｌ２とする）こと、ｙ方向では段差部１３ａの接着厚を厚くする（Ｔ２＞Ｔ１とする）ことで確保することが可能となる。モジュール２０の輸送後は、接着層３０を接着剤のガラス転移温度以上に加熱した上で、輸送治具１０ａをｘ方向へはく離していくように接着長さの短い端部からはく離する。この方法により、輸送治具１０ａの解体作業時間を大幅に短縮することができる。
【００４４】
以上説明した本実施の形態２における輸送治具１０ａによれば、輸送治具１０ａの仮固定面に、長さの短い側のみに段差部１３ａを設ける構造としたことで、前記実施の形態１と同様の効果に加えて、加工コストの低減を実現することができる。
【００４５】
［実施の形態３］
本実施の形態３における輸送治具について、図９〜図１０を用いて説明する。本実施の形態３において、前記実施の形態１，２と異なる点は、前記実施の形態２と同様に、輸送治具の仮固定面に、長さの短い側のみに段差部を設けた上で、さらに、段差部が端に向かうにつれて接着厚が連続的に厚くなる構造としたことである。
【００４６】
図９は、本実施の形態３における輸送治具において、仮固定面の構造の一例を示す底面図である。図１０（ａ）（ｂ）は、図９の輸送治具において、Ａ−Ａ’切断線、Ｂ−Ｂ’切断線による構造の一例を示す断面図である。図１０（ａ）（ｂ）においては、輸送治具をモジュールに仮固定した後の状態を示している。
【００４７】
本実施の形態３における輸送治具１０ｂは、前記実施の形態１と同様に、構造物であるモジュール２０に仮固定して、このモジュール２０を輸送する治具である。この輸送治具１０ｂは、モジュール２０と接着層３０を介して仮固定される。本実施の形態３では、加工を容易にするため、図９〜図１０に示すように、段差部１３ｂはｘ方向の両端のみに形成し、さらに、段差部１３ｂが端に向かうにつれて接着厚が連続的に厚くなるように形成されている。すなわち、長方形の形状である輸送治具１０ｂの仮固定面には、長さの短い側のみに段差部１３ｂが設けられ、この段差部１３ｂは角の面取りのように傾斜になっており、直線状に形成されている。なお、段差部１３ｂは直線状に限らず、曲線状に形成してもよい。この曲線状の場合は、例えば、外側に出っ張った円弧、内側に窪んだ円弧などにすることができる。
【００４８】
このような構造により、モジュール２０の輸送時に必要なせん断強度は接着厚の薄い非段差部１４ｂで確保しつつ、必要なはく離強度はｘ方向では接着長さを長くする（Ｌ１＞Ｌ２とする）こと、ｙ方向では段差部１３ｂの接着厚を厚くする（Ｔ２＞Ｔ１とする）ことで確保することが可能となる。モジュール２０の輸送後は、接着層３０を接着剤のガラス転移温度以上に加熱した上で、輸送治具１０ｂをｘ方向へはく離していくように接着長さの短い端部からはく離する。この方法により、輸送治具１０ｂの解体作業時間を大幅に短縮することができる。
【００４９】
以上説明した本実施の形態３における輸送治具１０ｂによれば、輸送治具１０ｂの仮固定面に、長さの短い側のみに段差部１３ｂを設け、さらに、段差部１３ｂが端に向かうにつれて接着厚が連続的に厚くなる構造としたことで、前記実施の形態１と同様の効果に加えて、加工コストの低減を実現し、さらに、加工を容易にすることができる。また、段差部１３ｂは、使用する加工装置に応じて直線状や曲線状で形成することができる。
【００５０】
以上、本発明者によってなされた発明を実施の形態に基づき具体的に説明したが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。例えば、上記した実施の形態は、本発明を分かり易く説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施の形態の構成の一部を他の実施の形態の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施の形態の構成に他の実施の形態の構成を加えることも可能である。また、各実施の形態の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
【００５１】
例えば、前記実施の形態１〜３に対して、以下のような変形例が考えられる。本発明の輸送治具では、段差部に接着剤が充填されることが必要であるが、仮固定中に追加で接着剤を充填してもよく、この段差の高さには制限は無い。また、接着剤を追加する時には、同種の接着剤に限らず、より低い弾性率の接着剤など、異なる接着剤を用いてもよい。
【００５２】
このように、輸送治具の仮固定中に接着剤を追加して充填する例としては、接着強度が十分に確保できていなかった場合などがある。このような場合には、接着剤を追加して充填することで、十分な接着強度を確保することができるようになる。さらに、追加の接着剤として、追加前の接着剤に比べて、より低い弾性率の接着剤など、異なる弾性率の接着剤を使用することで、接着強度を調整することなども可能となる。
【００５３】
また、前記実施の形態においては、輸送治具の一例として、発電プラントや建設機械などの大型構造物の部材を輸送する輸送治具を例に説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、構造物に仮固定して、この構造物を輸送する輸送治具全般に広く適用できるものである。例えば、発電プラントや建設機械などでは、発電プラントの建設や建設機械の組立などに適用が可能である。
【符号の説明】
【００５４】
１０，１０ａ，１０ｂ…輸送治具
１１…吊り上げ部
１２…開孔部
１３，１３ａ，１３ｂ…段差部
１４，１４ａ，１４ｂ…非段差部
２０…モジュール
３０…接着層
５０…試験片
６０…試験片
７０…接着層
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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