(57)【要約】【課題】比較的小さな開口幅の開口部であっても、半開位置において出入り可能な開口幅を大きくして、車椅子での出入りを楽に行える複動式の開閉ドアを提供する。【解決手段】スライドドアと揺動ドアを備えている。スライドドアは、先導ドア２と、先導ドア２で開閉操作される中間ドア３とで構成する。先導ドア２には、吊車型の第１ランナー１１と、第１ローラー１２とが設けてある。中間ドア３には、揺動ドア４の第２ガイドレール５２で開閉案内される第２ローラー３２が設けてある。半開位置における第１ランナー１１は、先導ドア２の上部に格納され、第１ローラー１２が中間ドア３のガイド枠３０で支持されている。また、中間ドア３の第２ローラー３２は、揺動ドア４の第２ガイドレール５２で支持されている。半開位置における開口部の出入り可能な開口幅Ｂ２が、開口枠１の内法開口幅Ｂ１の半分の値を越えていることを特徴とする。【選択図】図１
2014055403.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライドドアと揺動ドアを備えており、半開位置まで開放したスライドドアを揺動ドアに同行して全開位置へ揺動開放できる複動式の開閉ドアであって、
前記スライドドアは、先導ドア（２）と、先導ドア（２）で開閉操作される中間ドア（３）とで構成されており、
先導ドア（２）には、開口枠（１）に設けた第１ガイドレール（１４）で移行案内される吊車型の第１ランナー（１１）と、中間ドア（３）に設けたガイド枠（３０）で開閉案内される第１ローラー（１２）とが設けられており、
中間ドア（３）には、揺動ドア（４）に設けた第２ガイドレール（５２）で開閉案内される第２ローラー（３２）が設けられており、
半開位置における第１ランナー（１１）は、第１ガイドレール（１４）から離脱して先導ドア（２）の上部に格納され、かつ、第１ローラー（１２）が中間ドア（３）のガイド枠（３０）で支持されており、
半開位置における中間ドア（３）の第２ローラー（３２）は、揺動ドア（４）の第２ガイドレール（５２）で支持されており、
半開位置まで開放した状態における開口部の出入り可能な開口幅（Ｂ２）が、開口枠（１）の内法開口幅（Ｂ１）の半分の値を越えることを特徴とする複動式の開閉ドア。
【請求項２】
先導ドア（２）の左右に設けた第１ランナー（１１）が、上方の作動姿勢と下方の待機姿勢との間で上下揺動可能に支持されるローラーアーム（１９）と、該アーム（１９）の揺動先端に軸支されるローラー（２０）と、ローラーアーム（１９）を作動姿勢へ向かって移動付勢するばね（２１）を含んで構成されており、
中間ドア（３）および揺動ドア（４）には、それぞれローラーアーム（１９）に接当して前記第１ランナー（１１）を待機姿勢に切換える切換片（３８・５６）が設けられており、
開放途中のローラーアーム（１９）が中間ドア（３）の切換片（３８）に接当した状態において、先導ドア（２）で中間ドア（３）を同行して開放操作でき、
先導ドア（２）および中間ドア（３）が半開位置へ移動する間に、ローラーアーム（１９）が切換片（３８・５６）で待機姿勢に切換えられる請求項１に記載の複動式の開閉ドア。
【請求項３】
中間ドア（３）に、開口枠（１）に設けた第３ガイドレール（７４）で移行案内される吊車型の第２ランナー（７３）と、前記第２ローラー（３２）とが設けられており、
第２ランナー（７３）は、中間ドア（３）の閉じ端側に配置されて、閉じ位置と半開位置との間を移行できるよう第３ガイドレール（７４）で案内されており、
中間ドア（３）が半開位置へ開放された状態において、第２ランナー（７３）と前後に対向する開口枠（１）に、第２ランナー（７３）の前後方向の出入りを許すランナー開口（８０）が形成されており、
先導ドア（２）および中間ドア（３）が揺動ドア（４）に同行して揺動開閉するとき、第２ランナー（７３）がランナー開口（８０）から出入りできる請求項１または２に記載の複動式の開閉ドア。
【請求項４】
揺動ドア（４）の揺動先端に、磁性金属板で形成されて、ランナー開口（８０）を外面側から覆うカバー体（８１）が設けられており、
ランナー開口（８０）の内部に、カバー体（８１）を磁気吸着するマグネットキャッチ（８２）が設けてある請求項３に記載の複動式の開閉ドア。
【請求項５】
揺動ドア（４）と先導ドア（２）との間に、揺動ドア（４）が揺動するとき先導ドア（２）をスライド不能にロックするスライドロック機構が設けられており、
スライドロック機構は、前後揺動可能に支持されてロック位置とロック解除位置とに変位できるロックアーム（６１）と、ロックアーム（６１）に設けたロック片（６５）と、ロック片（６５）に対応して先導ドア（２）の側に設けた係合片（６２）と、ロックアーム（６１）をロック位置へ向かって揺動付勢するばね（６３）とで構成されており、
揺動ドア（４）を閉じた状態において、ロックアーム（６１）は開口枠（１）の内奥の膜板（８）で受止められてロック解除位置に切換えられており、
揺動ドア（４）が開放移動する状態において、ロックアーム（６１）がばね（６３）でロック位置に切換えられてロック片（６５）と係合片（６２）とが係合し、先導ドア（２）を閉じスライド不能にロックできる請求項２から４のいずれかひとつに記載の複動式の開閉ドア。
【請求項６】
閉じ位置において前後に隣接する中間ドア（３）と揺動ドア（４）との間に、中間ドア（３）の閉じ方向への移動限界を規定するストッパーが設けられており、
前記ストッパーが、中間ドア（３）の開放端寄りに設けた第１接当体（３６）と、揺動ドア（４）の揺動先端寄りに設けられて第１接当体（３６）を受止める第２接当体（５４）とで構成してある請求項２から５のいずれかひとつに記載の複動式の開閉ドア。
【請求項７】
中間ドア（３）の下部と先導ドア（２）の下部との間に、先導ドア（２）の前後方向の振動きを規制する第１振止め構造が設けられており、
揺動ドア（４）の下部と中間ドア（３）の下部との間に、中間ドア（３）の前後方向の振動きを規制する第２振止め構造が設けてある請求項２から６のいずれかひとつに記載の複動式の開閉ドア。
【請求項８】
第１振止め構造が、先導ドア（２）の下部に配置されて下向きに開口する振止めレール（１３）と、中間ドア（３）の下部に配置されて振止めレール（１３）を移行案内するガイド構造とで構成されており、
ガイド構造が、縦軸の回りに回転自在に軸支される複数の振止めローラー（４１）と、前後軸の回りに回転自在に軸支される複数の傾動規制ローラー（４３）とを含んで構成してある請求項７に記載の複動式の開閉ドア。
【請求項９】
中間ドア（３）の開放端側の木口面に、半開位置まで開放操作された先導ドア（２）の開放端を受止める戸当体（４６）が固定されており、
開口枠（１）の開放端側の縦枠（６）と、前記戸当体（４６）との間に、中間ドア（３）の閉じ移動を規制するキャッチ構造が設けられており、
先導ドア（２）および中間ドア（３）を閉じ操作する状態において、先導ドア（２）を中間ドア（３）に先行して閉じ移動できる請求項２から８のいずれかひとつに記載の複動式の開閉ドア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スライドドアと揺動ドアとを備えていて、スライドドアを半開位置まで操作した状態において、スライドドアと揺動ドアとを同時に開放揺動して開口部を全開放できる複動式の開閉ドアに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の開閉ドアは、例えば特許文献１に公知である。そこでは、スライド戸体（スライドドア）と回動戸体（揺動ドア）とで複動式の開閉ドアを構成している。開口枠の上枠部分と回動戸体の上端には、それぞれスライド戸体のランナーを支持するガイドレールが設けてあり、これらのガイドレールは、回動戸体を閉じた状態においてのみ連続して、スライド戸体が一方のガイドレールから他方のガイドレールへ乗移るのを許す構造になっている。スライド戸体を閉じた状態では、ランナーが開口枠側のガイドレールで吊持されている。この状態からスライド戸体を回動戸体の側へ向かって半開位置まで開放操作すると、ランナーが回動戸体側のガイドレールに乗り移り、スライド戸体の全体が回動戸体側のガイドレールで支持される。従って、スライド戸体を回動戸体に同行して開放揺動させて開口部を全開放できる。スライド戸体を開閉するとき回動戸体が揺動するのを規制するために、回動戸体の揺動先端の上下に回り止めロッドを設け、これらを開口枠の上枠および下枠に係合できるようにしている。
【０００３】
同様の開閉ドアは特許文献２にも見ることができる。そこでは、スライド扉（スライドドア）を支持する吊枠にランナーが固定してあり、このランナーを開口枠の全幅にわたって設けたガイドレールでスライド開閉自在に支持している。スライド扉は、吊枠に対してピボット軸を介して揺動開閉可能に軸支してある。スライド扉を閉じ位置から半開位置まで開放操作すると、吊枠がスライド扉に同行して移動し、スライド扉の上部に固定したレール枠が旋回扉に設けたローラー列で受止められて、スライド扉の重量が旋回扉で支持される。この状態で、旋回扉を開放方向へ旋回操作することにより、スライド扉が旋回扉に同行して揺動し、吊枠から分離することにより開口部を全開放できる。
【０００４】
旋回扉を閉じ方向へ旋回操作すると、スライド扉が吊枠と再び結合した状態になるので、スライド扉および吊枠をスライド操作して閉じ位置へ戻すことができる。特許文献２の開閉ドアにも、スライド扉を開閉するとき旋回扉が揺動するのを規制するためのロック機構が旋回扉の側に設けてある。また、スライド扉を開閉するとき、スライド扉がピボット軸を中心にして開放揺動するのを規制する別のロック機構が、吊枠とスライド扉との間に設けてある。
【０００５】
本発明に係る開閉ドアに関して、特許文献３のスライド開きドアが公知である。そこでは、開口枠に固定した第１ガイドレールと、回動ドア（揺動ドア）に設けた第２ガイドレールとでスライドドアをスライド開閉自在に案内支持している。スライドドアには、第１ガイドレールで移行案内されるランナーと、第２ガイドレールで移行案内されるローラー列とが設けてある。第１ガイドレールの長さはスライドドアの幅と同じに設定してあり、ランナーは第１ガイドレールで吊持される作動姿勢と、第１ガイドレールから分離してスライドドアの上部に格納された待機姿勢とに姿勢変更できる。
【０００６】
従って、閉じ位置にあったスライドドアを回動ドア側の半開位置まで開放操作して、ランナーを待機姿勢に切換えた状態では、スライドドアを回動ドアに同行揺動させて開口部を全開放できる。特許文献３のスライド開きドアには、スライドドアを開閉するとき、回動ドアが揺動するのを規制するためのロック機構と、回動ドアを揺動開閉するとき、スライドドアが回動ドアから抜け出すのを規制する別のロック機構が両ドアの間に設けてある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】実開昭６０−０９１７７８号公報（第８頁１５行〜９頁９行、第５図）
【特許文献２】特開平０６−０５８０３７号公報（段落番号００１１、図４）
【特許文献３】特許第４２２９７４８号公報（段落番号００２９〜００３２、図１、図２）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献１の開閉ドアによれば、スライドドアを揺動ドアの側へスライドさせて半開位置へ開放することができ、さらに、より広い開口幅が必要である場合には、スライドドアおよび揺動ドアを揺動して全開放することができる。特許文献２、および特許文献３の開閉ドアにおいても同様に、スライドドアを半開放位置まで開放でき、さらにスライドドアおよび揺動ドアを全開放位置まで開放できる。
【０００９】
しかし、特許文献１〜３の従来の複動式の開閉ドアでは、いずれの場合にもスライドドアと揺動ドアとで開閉ドアを構成するので、スライドドアを半開位置まで開放した状態における出入り可能な開口幅が、開口枠の内法左右幅の半分未満の値にしかならない。例えば、開口枠の内法左右幅が１２０ｃｍである場合には、半開放した状態の出入り可能な開口幅は５３ｃｍ弱にしかならない。そのため、車椅子を出入りさせる場合には、スライドドアを半開位置まで開放操作し、さらに、スライドドアと揺動ドアを揺動して全開放位置まで開放操作する必要がある。また、半開放状態における開口幅が小さいため、介助者が車椅子の使用者を抱きかかえて出入りするような場合に出入りしにくい。
【００１０】
また、特許文献２の開閉ドアは、スライドドアを吊枠に連結した状態で吊枠ごとスライド開閉させ、スライドドアを専用のピボット軸の回りに揺動させて吊枠に対して出入りさせるが、各ドアを開閉する際に２種類のロック機構を適切に切換える必要がある。そのため、ドアを開け閉めするのにさらに多くの手間が係るのを避けられない。
【００１１】
元来、この種の開閉ドアは、半開位置における出入りできる開口幅が不足するのを、各ドアを全開放位置まで開放して必要な開口幅を確保する構造であるから、その機能に問題はないはずである。しかし、上記のように、日常的に車椅子を使用するユーザーにとっては使い勝手に不満があり、開口部の開口幅が狭い場合であっても、より簡便に開閉ドアを開閉できることが望まれている。
【００１２】
半開放状態にしたときの出入り可能な開口幅を大きくするために、開口枠の内法左右幅を拡大することはできる。しかし、その場合には、開閉ドアの全体が大形化し、コストが嵩むのを避けられない。また、住宅に設けられる開閉ドアの開口枠の開口幅は、廊下の幅や出入りする区画の開口幅などの建物躯体の構造によって決まっているため、開口枠の開口幅をむやみに大きくすることはできず、比較的小さな開口幅の開口枠において、開閉ドアの使い勝手を向上することが強く求められている。とくに、既存の開口部を利用して開閉ドアを設置する場合には、殆どの場合、開口枠の開口幅を拡大することは許されないため、比較的小さな開口幅の開口枠に適合できる複動式の開閉ドアであることが導入時の条件となる。
【００１３】
本発明の目的は、比較的小さな開口幅の開口部において、半開位置において出入り可能な開口幅を大きくでき、従って、車椅子の使用者および介助者にとってドアの開閉操作や、開口部の出入りを簡便に行える、使い勝手に優れた複動式の開閉ドアを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明に係る複動式の開閉ドアは、スライドドアと揺動ドアを備えており、半開位置まで開放したスライドドアを揺動ドアに同行して全開位置へ揺動開放できる複動式の開閉ドアを適用対象とする。スライドドアは、先導ドア２と、先導ドア２で開閉操作される中間ドア３とで構成する。先導ドア２には、開口枠１に設けた第１ガイドレール１４で移行案内される吊車型の第１ランナー１１と、中間ドア３に設けたガイド枠３０で開閉案内される第１ローラー１２とが設けてある。中間ドア３には、揺動ドア４に設けた第２ガイドレール５２で開閉案内される第２ローラー３２が設けてある。半開位置における第１ランナー１１は、第１ガイドレール１４から離脱して先導ドア２の上部に格納され、かつ、第１ローラー１２が中間ドア３のガイド枠３０で支持されている。半開位置における中間ドア３の第２ローラー３２は、揺動ドア４の第２ガイドレール５２で支持されている。本発明に係る複動式の開閉ドアは、図１に示すように、半開位置まで開放した状態における開口部の出入り可能な開口幅Ｂ２が、開口枠１の内法開口幅Ｂ１の半分の値を越えることを特徴とする。
【００１５】
先導ドア２の左右に設けた第１ランナー１１は、上方の作動姿勢と下方の待機姿勢との間で上下揺動可能に支持されるローラーアーム１９と、該アーム１９の揺動先端に軸支されるローラー２０と、ローラーアーム１９を作動姿勢へ向かって移動付勢するばね２１を含んで構成してある。中間ドア３および揺動ドア４には、それぞれローラーアーム１９に接当して第１ランナー１１を待機姿勢に切換える切換片３８・５６が設けてある。開放途中のローラーアーム１９が中間ドア３の切換片３８に接当した状態において、先導ドア２で中間ドア３を同行して開放操作できる。先導ドア２および中間ドア３が半開位置へ移動する間に、図１０に示すように、ローラーアーム１９が切換片３８・５６で待機姿勢に切換えられる。
【００１６】
図１５、および図１６に示すように、中間ドア３に、開口枠１に設けた第３ガイドレール７４で移行案内される吊車型の第２ランナー７３と、前記第２ローラー３２とを設ける。第２ランナー７３は、中間ドア３の閉じ端側に配置されて、閉じ位置と半開位置との間を移行できるよう第３ガイドレール７４で案内する。中間ドア３が半開位置へ開放された状態において、第２ランナー７３と前後に対向する開口枠１に、第２ランナー７３の前後方向の出入りを許すランナー開口８０を形成する（図１７参照）。先導ドア２および中間ドア３が揺動ドア４に同行して揺動開閉するとき、第２ランナー７３はランナー開口８０から出入りできる。
【００１７】
揺動ドア４の揺動先端に、磁性金属板で形成されて、ランナー開口８０を外面側から覆うカバー体８１を設ける。ランナー開口８０の内部に、カバー体８１を磁気吸着するマグネットキャッチ８２を設ける。
【００１８】
揺動ドア４と先導ドア２との間に、揺動ドア４が揺動するとき先導ドア２をスライド不能にロックするスライドロック機構を設ける。図１２および図１３に示すように、スライドロック機構は、前後揺動可能に支持されてロック位置とロック解除位置とに変位できるロックアーム６１と、ロックアーム６１に設けたロック片６５と、ロック片６５に対応して先導ドア２の側に設けた係合片６２と、ロックアーム６１をロック位置へ向かって揺動付勢するばね６３とで構成する。揺動ドア４を閉じた状態において、ロックアーム６１は開口枠１の内奥の膜板８で受止められてロック解除位置に切換えられている。揺動ドア４が開放移動する状態においては、ロックアーム６１がばね６３でロック位置に切換えられてロック片６５と係合片６２とが係合し、先導ドア２を閉じスライド不能にロックできる。
【００１９】
閉じ位置において前後に隣接する中間ドア３と揺動ドア４との間に、中間ドア３の閉じ方向への移動限界を規定するストッパーを設ける。図７に示すように、ストッパーは、中間ドア３の開放端寄りに設けた第１接当体３６と、揺動ドア４の揺動先端寄りに設けられて第１接当体３６を受止める第２接当体５４とで構成する。
【００２０】
中間ドア３の下部と先導ドア２の下部との間に、先導ドア２の前後方向の振動きを規制する第１振止め構造を設ける。揺動ドア４の下部と中間ドア３の下部との間に、中間ドア３の前後方向の振動きを規制する第２振止め構造を設ける。
【００２１】
第１振止め構造は、先導ドア２の下部に配置されて下向きに開口する振止めレール１３と、中間ドア３の下部に配置されて振止めレール１３を移行案内するガイド構造とで構成する。図８に示すように、ガイド構造は、縦軸の回りに回転自在に軸支される複数の振止めローラー４１と、前後軸の回りに回転自在に軸支される複数の傾動規制ローラー４３とを含んで構成する。
【００２２】
中間ドア３の開放端側の木口面に、半開位置まで開放操作された先導ドア２の開放端を受止める戸当体４６を固定する。開口枠１の開放端側の縦枠６と、前記戸当体４６との間に、中間ドア３の閉じ移動を規制するキャッチ構造を設ける。これにより、先導ドア２および中間ドア３を閉じ操作する状態において、先導ドア２を中間ドア３に先行して閉じ移動できる。
【発明の効果】
【００２３】
本発明においては、先導ドア２、中間ドア３、および揺動ドア４の三者で複動式の開閉ドアを構成し、先導ドア２および中間ドア３を半開位置まで開放した状態において、出入り可能な開口幅Ｂ２が、開口枠１の内法開口幅Ｂ１の半分の値を越えるようにした。このように、３枚構造の複動式の開閉ドアによれば、１個のスライドドアと揺動ドアとで構成した従来の２枚構造の複動式の開閉ドアに比べて、比較的小さな開口幅の開口部であったとしても、出入り可能な開口幅Ｂ２を充分に大きくできる。従って、本発明に係る３枚構造の複動式の開閉ドアによれば、揺動ドア４を開放操作するまでもなく出入り可能な開口幅Ｂ２を大きくして、開口部における出入りを容易に行える。また、車椅子に着座した状態で揺動ドア４を開放揺動する場合には、車椅子を半開状態の開口部に近接する状態で揺動ドア４を開放操作できるので、ドアの開閉操作をより簡便に行って車椅子での出入りを楽に行うことができる。また、本発明に係る３枚構造の複動式の開閉ドアにおいては、先導ドア２の開閉動作に連動して中間ドア３を開閉移動させるので、先導ドア２と中間ドア３を個別に開閉する必要がなく、より簡便に複動式の開閉ドアを開閉できる。
【００２４】
上下揺動するローラーアーム１９と、ローラー２０と、ローラーアーム１９を移動付勢するばね２１などで第１ランナー１１を構成し、ばね２１の付勢力で第１ランナー１１を作動姿勢に保持できるようにした。そのうえで、第１ランナー１１を待機姿勢に切換える切換片３８・５６を中間ドア３および揺動ドア４に設けて、単に先導ドア２を開閉するだけで第１ランナー１１を待機姿勢に切換え、あるいは作動姿勢に切換えられるようにした。従って、先導ドア２および中間ドア３の開閉時に、ロック機構を操作するなどの無駄な動作を行う必要もなく、先導ドア２および中間ドア３を揺動開閉可能な状態に保持し、あるいはスライド開閉可能な状態に戻すことができ、一連の開閉動作をより簡単な操作で簡便に行える。また、ローラーアーム１９と中間ドア３の切換片３８を利用して、中間ドア３を先導ドア２に同行して開閉できるようにするので、別途連動構造を設ける場合に比べて、複動式の開閉ドアの構造を簡素化できる。先導ドア２の左右一対の第１ランナー１１を、開口枠１に設けた第１ガイドレール１４で移行案内するので、閉じ位置と半開位置との間の先導ドア２の開閉移動を、常に安定した状態で円滑に行うことができる。
【００２５】
中間ドア３に、第３ガイドレール７４で移行案内される吊車型の第２ランナー７３を設ける複動式の開閉ドアによれば、固定支持された第３ガイドレール７４と揺動ドア４とで中間ドア３の重量を支持することができる。従って、中間ドア３を開閉案内する支持構造を簡素化して、その分だけ複動式の開閉ドアの製造コストを削減でき、しかも中間ドア３をより安定した状態で開閉できる。また、先導ドア２と中間ドア３とが揺動ドア４に同行して揺動開閉する状態では、第２ランナー７３を第３ガイドレール７４から分離し、開口枠１に設けたランナー開口８０を介して前後方向へ出入りさせるので、各ドア２〜４の揺動を円滑に行える。
【００２６】
開口枠１に形成したランナー開口８０は、開閉ドアの正面の上部に位置しているため目立ちやすく、開閉ドアの外観を損なうおそれがある。しかし、揺動ドア４の揺動先端に設けたカバー体８１でランナー開口８０を外面側から覆うようにすると、ランナー開口８０が目立つのを防止して開閉ドアの外観を向上できる。また、カバー体８１を磁性金属板で形成して、ランナー開口８０に設けたマグネットキャッチ８２で磁気吸着することにより、先導ドア２および中間ドア３をスライド開閉するときに、揺動ドア４が開放方向へ揺動するのをさらに確実に防止できる。全開位置にあった揺動ドア４を閉じ操作したとき、揺動ドア４が開口枠１に衝突した反動で開くのを、マグネットキャッチ８２で防止することができる。
【００２７】
揺動ドア４と先導ドア２との間にスライドロック機構を設けると、ロックアーム６１と係合片６２とが係合することにより、半開位置までスライド開放した先導ドア２が閉じ側へスライドするのを確実に防止できる。従って、揺動ドア４を閉じ位置から開放揺動する際に、先導ドア２が閉じスライドするのを確実に防止し、先導ドア２および中間ドア３を揺動ドア４と共に安全に開放揺動できる。また、揺動ドア４を閉じ位置から開放揺動する動作、あるいは全開位置から閉じ位置へ閉じ揺動する動作に連動して、ロックアーム６１をロック位置とロック解除位置に自動的に切換えることができるので、スライドロック機構をロック姿勢あるいはロック解除姿勢に切換える手間を省くことができる。なお、半開位置まで開放された中間ドア３は、その戸当体４６が先導ドア２の開放端側の木口面で受止められているので、中間ドア３が単独で閉じ側へ移動することはない。
【００２８】
中間ドア３と揺動ドア４との間に、第１接当体３６と第２接当体５４とからなるストッパーを設けると、先導ドア２および中間ドア３を閉じた状態において、中間ドア３がストッパーで規定された移動限界を越えて閉じ側へ移動するのを規制できる。従って、閉じ状態にした中間ドア３が意図的に閉じ操作されるような場合であっても、中間ドア３が揺動ドア４から離脱するのを確実に防止して、中間ドア３を適正な閉じ状態に維持できる。
【００２９】
中間ドア３と先導ドア２との間に第１振止め構造を設け、さらに、揺動ドア４と中間ドア３との間に第２振止め構造を設けると、先導ドア２および中間ドア３をスライド開閉するとき、各ドア２・３が前後に触れ動くのを、両振止め構造で確実に防止できる。また、前後方向の触れ動きを防止した状態で各ドア２・３を開閉できるので、先導ドア２および中間ドア３の開閉操作を、安定した状態で軽快に行うことができる。
【００３０】
先導ドア２に設けた振止めレール１３と、中間ドア３に設けた複数の振止めローラー４１と、複数の傾動規制ローラー４３などで第１振止め構造を構成すると、先導ドア２の前後の振れを規制するのと同時に、先導ドア２が左右傾動しようとするのを傾動規制ローラー４３で防止できる。従って、先導ドア２を中間ドア３に対して開閉方向へ引違い操作する際に、先導ドア２が開閉操作力による傾動モーメントを受けてぎくしゃくするのを解消して、先導ドア２を円滑に開閉することができる。とくに、車椅子に着座した状態ではハンドル９を低い位置から操作する関係で、先導ドア２に傾動モーメントが作用しやすいが、こうした場合でも、先導ドア２が傾動しようとするのを傾動規制ローラー４３で規制して、先導ドア２を円滑に開閉することができる。
【００３１】
中間ドア３の開放端側に設けた戸当体４６と、開口枠１の開放端側の縦枠６との間にキャッチ構造を設けると、先導ドア２を閉じ操作するとき、先導ドア２のみを中間ドア３に先行して閉じ移動できる。また、先導ドア２を閉じ操作し始めた状態において、中間ドア３が先導ドア２に同行して閉じ移動しようとするのをキャッチ構造で阻止できる。従って、先導ドア２が所定の状態にまで閉じ操作されたのち、中間ドア３を先導ドア２に同行して閉じ移動させることができ、中間ドア３を動きに無駄のない状態で閉じ移動できる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明に係る複動式の開閉ドアの平面図である。
【図２】本発明に係る複動式の開閉ドアの正面図である。
【図３】開閉ドアを閉じた状態の平面図である。
【図４】図３におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図３におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】図４におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【図７】図５におけるＤ−Ｄ線断面図である。
【図８】開閉ドアの分解斜視図である。
【図９】開閉ドアの開放動作を示す動作説明図である。
【図１０】図１１におけるＥ−Ｅ線断面図である。
【図１１】先導ドアと中間ドアを半開位置まで開放した状態の平面図である。
【図１２】先導ドアのスライドロック構造を示す一部破断平面図である。
【図１３】スライドロック構造の状態の変化を示す一部破断平面図である。
【図１４】開閉ドアの閉じ動作を示す動作説明図である。
【図１５】別の実施例に係る複動式の開閉ドアの正面図である。
【図１６】図１５におけるＦ−Ｆ線断面図である。
【図１７】図１５に係る中間ドアの揺動動作を示す横断平面図である。
【図１８】切換え片の別の実施例を示す概略平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
（実施例）  図１ないし図１４は、本発明に係る複動式の開閉ドアの実施例を示している。本発明における前後、左右、上下とは、図１、図２に示す交差矢印と、各矢印の近傍に表記した前後、左右、上下の表示に従う。
【００３４】
図２において、複動式の開閉ドアは、開口部の左右両側および上部に沿って配置した開口枠１と、開口部を開閉する先導ドア２、中間ドア３、揺動ドア４と、これらのドア２〜４の支持構造などで構成してある。各ドア２〜４のドアパネル２ａ・３ａ・４ａは、それぞれ木質のパネルで形成するが、必要に応じて木材、プラスチック材、金属材を併用したパネルで形成することができる。開口枠１は、閉じ端側の縦枠５と、開放端側の縦枠６と、両縦枠５・６の上部どうしを繋ぐ上枠７と、上枠７の後部に設けられて揺動ドア４の閉じ限界を規定する膜板８などで構成してある。先導ドア２および中間ドア３は、それぞれスライド開閉されるスライドドアであって、図２および図３に示す閉じ位置と、半開位置との間を往復スライドできる。
【００３５】
半開位置とは、図１に示すように、先導ドア２および中間ドア３が、開放限界位置まで開放操作されて揺動ドア４の後面側に位置している状態であり、このとき、３個のドア２〜４は前後に重なっている。閉じ位置における先導ドア２と中間ドア３、および中間ドア３と揺動ドア４とは、図２に示すように、それぞれ所定の寸法分だけ前後に重なっている。中間ドア３の左右幅は、揺動ドア４の左右幅と一致させてあり、先導ドア２の左右幅は、中間ドア３および揺動ドア４の左右幅より大きく設定してある。先導ドア２の閉じ端側の前後には、各ドア２〜４を開閉操作するためのハンドル９が設けてある。先導ドア２を半開位置まで開放操作した状態においては、ハンドル９は図１に示すように中間ドア３の閉じ端より側方に露出している。
【００３６】
先導ドア２を閉じ位置と、半開位置との間で往復スライドするために、ドアパネル２ａの上端および下端に形成した溝に開閉構造を設けている。具体的には、ドアパネル２ａの上端の溝の内部には、左右一対の吊車型の第１ランナー１１と、第１ローラー１２とが組付けてあり、下端に形成した溝には振止めレール１３が固定してある。また、開口枠１の上枠７には、第１ランナー１１を移行案内する第１ガイドレール１４が設けてある。第１ガイドレール１４は断面がＣ字状のアルミニウム製の条材からなり、その下部に後述する第１ランナー１１のローラー２０を移行案内するレール壁１５が前後に設けてある（図６参照）。第１ガイドレール１４の左右長さは、開口枠１の閉じ端から揺動ドア４の左右中途部に至る長さに設定してある。
【００３７】
図４および図８に示すように、第１ランナー１１はユニット部品化されており、断面がＬ字状のランナーベース１７と、同ベース１７で支軸１８を介して上下揺動可能に軸支されるローラーアーム１９と、ローラーアーム１９の揺動先端に回転自在に軸支されるローラー２０と、ローラーアーム１９を移動付勢するばね２１などで構成してある。ランナーベース１７の開放端側には、先導ドア２が中間ドア３へ乗り移る動作を円滑にし、あるいは中間ドア３が揺動ドア４へ乗り移る動作を円滑にするための補助ローラー２２が設けてある（図４参照）。
【００３８】
ローラーアーム１９は、支軸１８で上方の作動姿勢と下方の待機姿勢との間を上下揺動できるように支持されており、ばね２１で作動姿勢へ向かって揺動付勢してある。ローラーアーム１９が作動姿勢にあるとき、ローラー２０は第１ガイドレール１４で吊持可能な高さに保持されており、ローラーアーム１９の下端側はランナーベース１７の底壁で受け止められている。先導ドア２の閉じ端側に配置した第１ランナー１１のローラー２０は、先の第１ガイドレール１４の前側のレール壁１５で吊持され、先導ドア２の開放端側に配置した第１ランナー１１のローラー２０は、第１ガイドレール１４の後側のレール壁１５で吊持される。そのため、前者ローラー２０はローラーアーム１９の前面側に軸支されており、後者ローラー２０はローラーアーム１９の後面側に軸支されている。ローラーアーム１９は、半開位置の直前の位置で待機姿勢に切換えられるが、このときに閉じ端側に配置した第１ランナー１１のローラー２０の下方揺動を許すために、前側のレール壁１５に切欠部２３が形成してある（図１０参照）。
【００３９】
第１ローラー１２は、断面がＬ字状のローラーベース２６で、その立壁に固定したローラー軸２７を介して回転自在に支持されており、この実施例では、７個の第１ローラー１２をローラーベース２６で一定間隔おきに軸支して全体をユニット部品化している。ローラーベース２６は、先の左右一対の第１ランナー１１の間に配置されてドアパネル２ａの溝に締結してある。閉じ位置から開放操作された先導ドア２の第１ローラー１２を、中間ドア３で開閉案内するために、中間ドア３の左右両端にガイド枠３０を設けている。
【００４０】
中間ドア３のドアパネル３ａの上端および下端には、先導ドア２と同様に開閉構造を組付けるための溝が設けてある。ドアパネル３ａの上端の溝の内部には、第２ローラー３２が組付けてあり、下端の溝には振止めレール３３が固定してある。第２ローラー３２は、アルミニウム製の条材からなるローラーベース３４で、その前側の立壁に固定したローラー軸３５を介して回転自在に支持してある。この実施例では、１２個の第２ローラー３２をローラーベース３４で一定間隔おきに軸支して全体をユニット部品化している。中間ドア３が閉じ位置に位置している状態では、１２個の第２ローラー３２のうち、開放端側の第２ローラー３２が揺動ドア４の第２ガイドレール５２で支持されている（図５参照）。また、閉じ端側のガイド枠３０の内面上部に設けた規制リブ３１が、開放端側に位置する第１ローラー１２の上面で支持されている（図４、図６参照）。つまり、閉じ状態の中間ドア３は、その両端が先導ドア２と揺動ドア４で支持されている。
【００４１】
ローラーベース３４の開放端側の立壁には、ストッパーピン（第１接当体）３６が固定してある。先に説明した左右一対のガイド枠３０は、ローラーベース３４の後側の壁構造を切除して形成してあり、その前部下端に第１ローラー１２の下面を支持する支持壁３７が形成してある（図６参照）。中間ドア３の閉じ端側のガイド枠３０の上面には、ローラーアーム１９を待機姿勢に切換え操作する切換片３８が固定してある。この切換片３８は、中間ドア３を先導ドア２と同行して開放操作する際の連動構造を兼ねている。中間ドア３に設けたガイド枠３０で第１ローラー１２を支持することにより、先導ドア２を中間ドア３で支持することができ、半開位置においては、先導ドア２の重量の全てを中間ドア３で支持している。
【００４２】
開閉時の先導ドア２は、中間ドア３の下部と先導ドア２の下部との間に設けた第１振止め構造で、前後方向の振動きが規制してある。第１振止め構造は、先導ドア２の下部に配置されて下向きに開口する振止めレール１３と、中間ドア３の先導ドア２との引違い面側の下部に配置されて、振止めレール１３を移行案内するガイド構造とで構成する。
【００４３】
図６および図８において、ガイド構造は、振止めベース４０の底壁の閉じ端と左右中途部とに配置されて、縦軸回りに回転自在に軸支される２個の振止めローラー４１と、振止めベース４０に折起されたブラケット４２で、前後軸の回りに回転自在に軸支される５個の傾動規制ローラー４３とでユニット部品として構成してある。振止めレール１３は、その前後壁が振止めローラー４１を前後に挟む状態で先導ドア２と共に開閉移動し、その間に振止めレール１３の上壁が傾動規制ローラー４３の上周面で移行案内される。
【００４４】
先導ドア２が中間ドア３に対して開閉方向へ引違い操作される状態においては、ハンドル９がドアパネル２ａの上下中央より下側に設けてある関係で、先導ドア２が開閉操作力による傾動モーメントを受けてぎくしゃくする。とくに、車椅子に着座した状態では、起立した使用者が操作する場合に比べて操作位置が低くなるため、先導ドア２に傾動モーメントが作用しやすい。こうした、先導ドア２の傾動に伴う不規則な動きを解消して、常に円滑に先導ドア２を開閉するために、振止めレール１３の上壁を５個の傾動規制ローラー４３で受止めるようにしている。なお、先導ドア２は、基本的に第１ランナー１１を介して第１ガイドレール１４で吊持されてドア上面が水平姿勢を維持しており、上記のように傾動モーメントを受けて先導ドア２が傾動し始めた時点で、振止めレール１３の上壁が傾動規制ローラー４３で受止められる。
【００４５】
図８に示すように、中間ドア３の開放端側の木口面には、半開位置まで開放操作された先導ドア２の開放端側の木口面を受止める上下の戸当体４６・４７が固定してある。各戸当体４６・４７は、鋼板で形成してあり、先導ドア２の開閉領域に張出す状態で接当壁４６ａ・４７ａが一体に形成してある。中間ドア３を半開位置まで開放操作した状態において、上側の戸当体４６の接当壁４６ａと対向する開放端側の縦枠６には、マグネットキャッチ４８が固定してある（図１２参照）。
【００４６】
接当壁４６ａをマグネットキャッチ４８で磁気吸着することにより、先導ドア２を半開位置から閉じ操作するとき、中間ドア３が先導ドア２に同行して閉じ側へ移動し、あるいは中間ドア３が勝手に閉じ側へ移動するのをマグネットキャッチ４８で規制できる。従って、先導ドア２が先行してスライド移動したのち、中間ドア３を先導ドア２で閉じ位置へ向かって同行スライド操作できる。中間ドア３を同行スライドするための連動構造については後述する。以上のように、戸当体４６の接当壁４６ａとマグネットキャッチ４８とは、中間ドア３の閉じ移動を規制するキャッチ構造を構成している。
【００４７】
揺動ドア４は、開放端側の縦枠６に固定したヒンジで５１で揺動開閉自在に支持してある。揺動開閉する揺動ドア４は、揺動ドア４の全体が開口枠１の内部に収まる閉じ位置（図１に実線で示す状態）と、揺動ドア４の全体がヒンジ軸を中心にして９０度以上開き揺動する全開位置（図１に想像線で示す状態）との間を揺動できる。揺動ドア４のドアパネル４ａの上端には、中間ドア３を開閉自在に移行案内する第２ガイドレール５２が設けてある。第２ガイドレール５２はアルミニウム製の条材からなり、その後部下端に第２ローラー３２を支持するレール壁５３が一体に形成してある。
【００４８】
揺動ドア４の上面の揺動先端には、先に説明したストッパーピン３６を受止めるストッパー片（第２接当体）５４が、中間ドア３の移行軌跡に突出する状態で固定してある（図７、図８参照）。これらのストッパーピン３６とストッパー片５４とで、中間ドア３の閉じ方向への移動限界を規定するストッパーを構成している。揺動ドア４の上面の揺動基端には、ローラーアーム１９に接当して開放端側の第１ランナー１１を待機姿勢に切換える切換片５６が固定してある。
【００４９】
揺動ドア４の吊元側の木口面には、半開位置まで開放操作された中間ドア３の開放端側の木口面を受止める戸当体５７が固定してある。戸当体５７は鋼板で形成してあり、中間ドア３の開閉領域に張出す状態で接当壁５７ａが一体に形成してある。また、揺動ドア４の下部と中間ドア３の下部との間に、中間ドア３の前後方向の振動きを規制する第２振止め構造が設けてある。図６に示すように、第２振止め構造は、先に説明した中間ドア３の振止めレール３３と、揺動ドア４の下部に固定したホルダー５８で縦軸回りに回転自在に支持される振止めローラー５９とで構成してあり、振止めローラー５９で振止めレール３３を移行案内している。
【００５０】
先導ドア２を開放操作する過程では、中間ドア３の閉じ端側のガイド枠３０に設けた規制リブ３１が、先導ドア２と共に移行する第１ローラー１２で次々に支持される。また、先導ドア２と中間ドア３とが同時に半開位置へ向かって開放操作される過程では、中間ドア３の第２ローラー３２が、揺動ドア４に設けた第２ガイドレール５２で次々に支持されて、中間ドア３が揺動ドア４で支持される。さらに、先導ドア２と中間ドア３を半開位置まで開放した状態においては、先導ドア２と中間ドア３の重量の全てが揺動ドア４で支持される。
【００５１】
半開位置まで開放操作された先導ドア２と中間ドア３は、図１に想像線で示すように、揺動ドア４に同行して全開放位置まで揺動開放される。このように、揺動ドア４が揺動するとき、先導ドア２が揺動ドア４から閉じ側へスライド移動するのを防ぐために、揺動ドア４と先導ドア２との間にスライドロック機構を設けている。
【００５２】
図１２に示すように、スライドロック機構は、揺動ドア４の揺動基端側の切換片５６で前後揺動可能に軸支されるロックアーム６１と、ロックアーム６１に対応して先導ドア２の側に設けた係合片６２と、ロックアーム６１を揺動付勢するばね６３とで構成してある。ロックアーム６１は鉤形のプレス成形品からなり、その一端が切換片５６に設けた軸６４で前後揺動可能に支持してある。ロックアーム６１の揺動先端の前縁には、先の係合片６２と係合するロック片６５が下向きに折曲げてあり、揺動先端の後縁には膜板８に接当する接当爪６６が下向きに折曲げてある。
【００５３】
ばね６３で揺動付勢されたロックアーム６１は、図１３に示すように、接当爪６６が切換片５６の下面から後方へ進出するロック位置と、図１２に示すように、接当爪６６が膜板８で受止められてロックアーム６１の全体が切換片５６の下面へ退入するロック解除位置とに変位できる。係合片６２は、ランナーベース１７の後側の立壁を利用して前向きに折曲げ形成してあり、先導ドア２が揺動ドア４と共に同行して開放揺動する状態においては、係合片６２のスライド軌跡とロック片６５とが交差して、係合片６２をロック片６５で受止めることができる。従って、先導ドア２を閉じスライド不能にロックできる。図６、および図１１において符号６９は、揺動ドア４が全開位置から閉じ位置へ復帰揺動するとき、先導ドア２が膜板８に衝突するのを防ぐ緩衝体である。また、図１２において、符号７０は接当爪６６を受止めるために膜板８に固定したゴムマットである。
【００５４】
次に、複動式の開閉ドアを開閉するときの各部材の動作を説明する。図３に示すように、先導ドア２と中間ドア３と揺動ドア４の三者が閉じ状態にあるとき、先導ドア２は第１ランナー１１を介して第１ガイドレール１４で吊持されている。この状態で、ハンドル９を握って先導ドア２を開放操作すると、図９（ａ）に示すように先導ドア２のみがスライド開放され、閉じ端側のローラーアーム１９が、中間ドア３に設けた切換片３８に接当する。その間に、第１ローラー１２は中間ドア３に設けたガイド枠３０に案内されながら開放方向へ移動する。ローラーアーム１９が切換片３８に接当したのちに、中間ドア３は先導ドア２に同行して開放方向へ移動する。つまり、ローラーアーム１９と切換片３８は、先導ドア２および中間ドア３を開放操作する際の連動構造を兼ねている。
【００５５】
上記の状態から先導ドア２をさらに開放操作すると、中間ドア３の第２ローラー３２が揺動ドア４の第２ガイドレール５２に乗移った状態で開放方向へ移動する。そして、図９（ｂ）に示すように、先導ドア２と中間ドア３が半開位置に達する直前に、左右のローラーアーム１９が、揺動ドア４の左右に設けた切換片３８・５６に接当する。この状態から先導ドア２を半開位置まで移動させると、中間ドア３が縦枠６の戸当体５７に受止められて、その戸当体４６がマグネットキャッチ４８で吸着される。同時に、図１０に示すように、左右のローラーアーム１９が切換片３８・５６で待機姿勢に切換え操作される。このとき、開放端側のローラー２０は、第１ガイドレール１４から分離しているので、レール壁１５に邪魔されることもなく下方揺動できる。また、閉じ端側のローラー２０は、第１ガイドレール１４の内部に位置しているものの、レール壁１５に形成した切欠部２３に臨む状態になっているので、レール壁１５に邪魔されることもなく下方揺動して待機姿勢に保持される。
【００５６】
図１に示すように、先導ドア２と中間ドア３を半開位置まで開放操作した状態において、開口部の出入り可能な開口幅Ｂ２は、開口枠１の内法開口幅Ｂ１の半分の値を越えている。例えば内法開口幅Ｂ１が１２０ｃｍである場合には、出入り可能な開口幅Ｂ２は６３ｃｍとなる。そのため、揺動ドア４を開放揺動するまでもなく、開口部における出入りを容易に行える。また、車椅子に着座した状態で揺動ドア４を開放揺動する場合には、車椅子を半開状態の開口部に正対させて、各ドア２〜４に接近した状態で揺動ドア４を開放操作できるので、ドアの開閉操作をより簡便に行って車椅子での出入りを楽に行うことができ、複動式の開閉ドアの使い勝手を向上できる。
【００５７】
先導ドア２が半開位置まで開放された状態で、ハンドル９を前方へ引寄せ操作することにより、マグネットキャッチ４８と戸当体４６の吸着状態が解除されて、図１１に想像線で示すように、先導ドア２および中間ドア３を揺動ドア４に同行して全開放位置へ向かって揺動開放できる。この状態では、開口部の殆どを開放できるので、車椅子による出入りを容易に行える。また、介助者は、車椅子の使用者を抱きかかえた状態で、開口部を容易に出入りすることができる。
【００５８】
揺動ドア４が揺動開放されて、図１３に示すように接当爪６６がゴムマット７０から離れると、ロックアーム６１がばね６３で押出されてロック姿勢に切換わり、そのロック片６５が先導ドア２に設けた係合片６２と交差する。そのため、先導ドア２をロックアーム６１で閉じスライド不能にロックできる。従って、揺動ドア４を揺動開閉する状態において、先導ドア２および中間ドア３が揺動ドア４から抜け出ることはない。
【００５９】
全開位置にあった揺動ドア４を閉じ位置へ戻すと、図１４（ａ）に示すように、揺動ドア４は開口枠１の内部に再び収容されて、中間ドア３の戸当体４６がマグネットキャッチ４８で捕捉される。そのため、中間ドア３を半開位置に保持した状態のままで、先導ドア２のみを閉じ方向へ開放移動できる。先導ドア２が閉じ方向へ移動し始めて間もなく、切換片３８・５６によるローラーアーム１９の拘束が解除されるので、第１ランナー１１はばね２１で上方の作動姿勢へ復帰揺動され、そのローラー２０が第１ガイドレール１４で移行案内される。
【００６０】
図１４（ｂ）に示すように、先導ドア２の半分以上が、中間ドア３から閉じ側へスライド移動した状態では、開放端側のローラーアーム１９が、中間ドア３の閉じ端側の切換片３８の側縁に接当する。この状態になって初めて、中間ドア３は先導ドア２に同行して閉じ側へ移動し、それに伴いマグネットキャッチ４８と戸当体４６の吸着状態が解除される。このように、ローラーアーム１９と切換片３８は、先導ドア２および中間ドア３を閉じ操作する際の連動構造を兼ねている。
【００６１】
引き続き、先導ドア２を閉じ操作することにより、図１４（ｃ）に示すように、先導ドア２および中間ドア３を閉じ位置へ移動させて、開口部を閉止することができる。閉じ位置における中間ドア３は、その閉じ端側に設けた切換片３８がローラーアーム１９と係合しているので、開放方向へ移動することはない。しかし、閉じ状態の中間ドア３は、開放端側の第２ローラー３２が揺動ドア４の第２ガイドレール５２で支持され、閉じ端側のガイド枠３０が先導ドア２の第１ローラー１２の上面で支持されているだけであるので、閉じ方向へは移動できる余地がある。そのため、意図的に中間ドア３のみを閉じ操作すると、揺動ドア４から離脱するおそれがある。しかし、中間ドア３が意図的に閉じ操作されたとしても、その開放端側に設けたストッパーピン３６が、揺動ドア４に設けたストッパー片５４で受止められるので、それ以上中間ドア３が移動することはなく、適正な閉じ状態を維持できる。
【００６２】
図１５ないし図１７は本発明に係る複動式の開閉ドアの別の実施例を示す。この実施例に係る開閉ドアは、基本的に図１から図１４で説明した開閉ドアと同じ構造であるが、中間ドア３の閉じ端側に吊車型の第２ランナー７３を設け、開口枠１に設けた第３ガイドレール７４で第２ランナー７３を移行案内する点が先の実施例と異なっている。
【００６３】
図１６に示すように第２ランナー７３は、中間ドア３の木口面に固定されるブラケット７５と、同ブラケット７５に固定した軸７６で回転自在に支持されるローラー７７とで構成してある。第３ガイドレール７４はアルミニウム製の条材からなり、その下部にローラー７７を支持するレール壁７８が一体に設けてある。図１６に示すように、第３ガイドレール７４は第１ガイドレール１４の前側に隣接する状態で配置されており、図１７に示すように、その開放端側の端部７４ａが中間ドア３の半開位置の近傍に位置させてある。これにより、第２ランナー７３は第３ガイドレール７４で、中間ドア３の閉じ位置と半開位置との間を移行できるように案内されている。
【００６４】
中間ドア３が半開位置へ開放された状態において、第２ランナー７３と前後に対向する開口枠１には、第２ランナー７３の前後方向の出入りを許すランナー開口８０が、開口枠１の前面と、第３ガイドレール７４が埋設される溝部分とを繋ぐ状態で形成してある。従って、図１７に想像線で示すように、先導ドア２および中間ドア３が揺動ドア４に同行して揺動開閉するとき、第２ランナー７３はランナー開口８０から出入りして、揺動ドア４の揺動動作に同行できる。なお、図１７においては先導ドア２を図示省略している。
【００６５】
開口枠１に形成したランナー開口８０によって、開閉ドアの外観が損なわれるのを防ぐために、揺動ドア４の揺動先端に、ランナー開口８０を外面側から覆うカバー体８１が設けてある。カバー体８１は四角形状の磁性金属板で形成されており、ランナー開口８０の内部に配置したマグネットキャッチ８２で磁気吸着される。上記以外の構造は、先に説明した実施例と同じであるので、同じ部材に同じ符号を付してその説明を省略する。
【００６６】
以上のように、中間ドア３の閉じ端側を第２ランナー７３で支持すると、閉じ位置と半開位置との間の中間ドア３の開閉をより円滑に行うことができる。また、中間ドア３の閉じ端に少なくとも１個の第２ローラー３２を設けておけばよいので、中間ドア３の支持構造を大幅に簡素化できる。
【００６７】
図１から図１４で説明した複動式の開閉ドアにおいて、先導ドア２の閉じ端側の第１ランナー１１を、上記の第２ランナー７３と同様の吊車で構成することができる。その場合には、第１ランナー１１のローラー２０を先導ドア２に固定したブラケットで回転自在に支持する。また、先導ドア２および中間ドア３を閉じた状態において、先導ドア２の閉じ端側の第１ランナー１１のローラー２０と、第２ランナー７３のローラー７７が前後に重なるように、第１ランナー１１を配置する。そのうえで、第１ガイドレール１４と、同レール１４の前側の開口枠１の壁に、ランナー開口８０に連続する前後方向の開口を形成して、半開位置まで開放した先導ドア２の第１ランナー１１を、中間ドア３の第２ランナー７３とともに、ランナー開口８０から揺動開放できるようにする。
【００６８】
上記の複動式の開閉ドアは、以下の形態で実施することができる。
先導ドア２の閉じ端側に設けた第１ランナー１１が、先導ドア２に固定されるブラケットと、このブラケットで回転自在に支持されるローラー２０とで構成されており、
前記閉じ端側に設けた第１ランナー１１は、閉じ位置と半開位置との間を移行できるよう第１ガイドレール１４で案内されており、
先導ドア２が半開位置へ開放された状態において、前記閉じ端側に設けた第１ランナー１１と前後に対向する第１ガイドレール１４および開口枠１に、ランナー開口８０に連続する開口が設けられており、
先導ドア２および中間ドア３が揺動ドア４に同行して揺動開閉するとき、中間ドア３に設けた第２ランナー７３と、先導ドア２の閉じ端側に設けた第１ランナー１１とがランナー開口８０から出入りできる複動式の開閉ドア。
【００６９】
図１８は、第１ランナー１１を待機姿勢に切換える切換片３８の別の実施例を示す。そこでは、切換片３８を互いに直交する第１アーム９１と第２アーム９２とでＬ字状に形成し、両アーム９１・９２の交差部分を揺動ドア４に固定した揺動軸９３で揺動可能に支持し、切換片３８をばね９４で揺動付勢している。揺動ドア４には、切換片３８の揺動限界を規定するストッパーピン９５・９６が設けてある。第１アーム９１には、閉じ端側のローラーアーム１９を待機姿勢に切換え操作する接当片９７が設けてある。ばね９４は圧縮ばねからなり、デッドポイントを境にして、切換片３８を図１８（ａ）に示す待機位置と、図１８（ｂ）に示す作動位置とに位置保持することができる。
【００７０】
先導ドア２が閉じ位置にあるとき、切換片３８は図１８（ａ）に示すようにその第２アーム９２がローラーアーム１９の移行軌跡と交差する待機姿勢になっている。この状態から、先導ドア２および中間ドア３を半開位置の近傍まで開放操作すると、開放端側のローラーアーム１９が第２アーム９２に接当し、ばね９４の付勢力に抗して切換片３８を時計回転方向へ同行揺動させる。そして、切換片３８が４５度以上揺動するとばね９４の中心軸線がデッドポイントを越えるため、切換片３８にはそれまでとは逆向きの付勢力が作用することになり、切換片３８は急速に揺動して図１８（ｂ）に示す作動位置に切換わり、第２アーム９２がストッパーピン９６で受止められる。
【００７１】
切換片３８が作動位置に切換わった状態では、第１アーム９１が閉じ端側のローラーアーム１９の移行軌跡と交差する。そのため、先導ドア２および中間ドア３を半開位置まで開放操作すると、閉じ端側のローラーアーム１９が、第１アーム９１の接当片９７に接当して、図１０に示すように待機位置に切換えられる。先導ドア２および中間ドア３を半開位置から閉じ操作するときは、開放端側のローラーアーム１９が第１アーム９１に接当して、切換片３８を図１８（ａ）に示す待機姿勢に切換えてリセットする。その場合にも、切換片３８が開放端側のローラーアーム１９に同行して４５度以上揺動すると、ばね９４の中心軸線がデッドポイントを越えるため、切換片３８はそれまでとは逆向きの付勢力を受けて急速に揺動する。
以上のように、切換片３８・５６を揺動ドア４に組みつけると、両切換片３８・５６が中間ドア３に設けてある場合に比べて、両切換片３８・５６の左右位置のばらつきを抑制して、左右のローラーアーム１９の傾動タイミングのずれを小さくできる。
【００７２】
上記の実施例では、ローラーアーム１９と切換片３８が、先導ドア２および中間ドア３を閉じ操作する際の連動構造を兼ねるようにしたがその必要はない。例えば、先導ドア２と中間ドア３の引き違い面のそれぞれに、突起からなる第１連動体と第２連動体を設けて、両連動体どうしが接当することで、中間ドア３を先導ドア２の開閉移動に連動して開閉させることができる。閉じ端側の縦枠５と先導ドア２の接当面に錠を設けて、先導ドア２を開放操作不能に錠止することができる。その場合の錠としては、鎌錠、シリンダー錠、あるいは掛け金などを適用することができる。
【００７３】
中間ドア３を半開位置において閉じ状態に保持するキャッチ構造は、マグネットキャッチで構成する必要はなく、弾性変形可能なキャッチ体と、キャッチ体で係合捕捉されるピンや突起などで構成することができる。第１ランナー１１および第２ランナー７３は、複数のローラーを備えたランナーとして構成することができる。
【符号の説明】
【００７４】
１  開口枠
２  先導ドア
３  中間ドア
４  揺動ドア
１１  第１ランナー
１２  第１ローラー
１４  第１ガイドレール
１９  ローラーアーム
２０  ローラー
２１  ばね
３０  ガイド枠
３２  第２ローラー
３８・５６  切換片
５２  第２ガイドレール
【図１】
2014055403.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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