(57)【要約】【課題】本来の機能を発揮する上で支障がなく、車内のインテリアとしても魅力のある情報表示装置を提供する。【解決手段】情報表示装置１は、幅、高さ及び奥行きがほぼ等しいサイコロ状の外形形状の本体ケース２を備えている。本体ケース２は、アッパーケース２１、ボトムケース２２、フロントケース２３を組み立てたもので、水平状態に取り付けた第１〜第３基板３１〜３３を内部に収納している。最下部の第１基板３１には重量の大きいレーダーモジュール３１ａが搭載され、衛星電波を受信し易い様に最上部の第２基板３２にＧＰＳモジュール３２ａを搭載する。また、スライドスイッチとＤＣジャックが背面側で上下左右に離れた位置となる様にして良好な操作性と不用意な電源コードの抜けを防止している。【選択図】  図３
2014043180.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
前面に表示部を備えた本体ケース内に、当該表示部へ情報を表示するための電子回路を内蔵し、前記表示部を運転者が視認可能に設置可能な車載電子機器であって、以下の構成をも備えていることを特徴とする情報表示装置。
（１）前記本体ケースが、幅、高さ及び奥行きがほぼ等しいサイコロ状の外形形状で構成されると共に、前記電子回路の内の少なくとも一部は、前記本体ケース内に板面を上下方向に向けた状態で取り付けられた基板に設置されていること。
【請求項２】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１記載の情報表示装置。
（２）前記本体ケース内には、前記基板として、高さ方向に距離をあけて複数枚が取り付けられていること。
【請求項３】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項２記載の情報表示装置。
（３）前記複数枚の基板の内、相対的に重量が大きい部品を備えた基板を下方に取り付けること。
【請求項４】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項２又は３記載の情報表示装置。
（４）前記複数枚の基板のうち、最も上の基板にＧＰＳモジュールを備え、当該最も上の基板以外の基板にレーダーモジュールを備え、前記レーダーモジュールに接続されたアンテナは前記表示部を有する側とは反対側からの電波を受信可能に設置したこと。
【請求項５】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項４記載の情報表示装置。
（５）前記アンテナは、前記レーダーモジュールが設置された基板の背面側に、前記本体ケースの背面とほぼ平行となる様に直立させたパッチアンテナで構成されていること。
【請求項６】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項２〜５のいずれか記載の情報表示装置。
（６）前記複数枚の基板の内、上方に位置する基板に電源スイッチが設置され、下方に位置する基板に電源用コネクタが設置され、前記本体ケースの背面、側面又は前面の上部から前記電源スイッチを露出させると共に、前記本体ケースの背面、側面又は前面の下部から前記電源用コネクタへ着脱可能とさせていること。
【請求項７】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項６記載の情報表示装置。
（７）前記電源スイッチと前記電源コネクタは、いずれも前記本体ケースの背面側に位置し、幅方向中心に対して一方が左側に他方が右側にとなる様に、それぞれの基板上で左寄り又は右寄りとなる様に設置されていること。
【請求項８】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１〜７のいずれか記載の情報表示装置。
（８）前記本体ケースの上面前半分の領域に、前記電子回路への指示を入力するための押しボタンが設置されていること。
【請求項９】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項８記載の情報表示装置。
（９）前記本体ケース内にメモリカード装着部と送信部とを設置した第３の基板が取り付けられ、前記メモリカード装着部に装着されたメモリカード内の音楽データを再生して前記送信部を介して車載スピーカへと送信する音楽生成手段を備えていること。
（１０）前記本体ケース上面前半分の領域に設置された押しボタンが音楽再生操作のためのボタンであること。
【請求項１０】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項８又は９記載の情報表示装置。
（１１）前記押しボタンを露出させる本体ケース上面開口は、上方に盛り上がった突条で周囲を取り囲まれていること。
【請求項１１】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１〜１０のいずれか記載の情報表示装置。
（１２）前記本体ケース内には情報の報知用スピーカが内蔵され、前記本体ケース上面に前記報知用スピーカの放音孔が形成されていること。
【請求項１２】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１１記載の情報表示装置。
（１３）前記放音孔は、前記本体ケース上面の後半分の領域に等間隔で形成された複数の貫通孔によって構成されると共に、これら貫通孔と等間隔で幅方向に広がる様に前記本体ケース上面に凹部を形成してあること。
【請求項１３】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１〜１２のいずれか記載の情報表示装置。
（１４）前記本体ケースは、上面、側面及び背面を一体形成したアッパーケースと、底面を構成するボトムケースと、前記アッパーケース上面前部に形成された上前縁と前記ボトムケース前面に形成された下前縁の裏側に嵌り込むフロントケースとを組み立てて構成され、前記フロントケースには前記表示部となる表示パネルを背面側に装着して画面を露出させる表示開口が形成されていること。
【請求項１４】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１３記載の情報表示装置。
（１５）前記フロントケースの表示開口の前面側にタッチパネルが装着されていること。
【請求項１５】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１〜１４のいずれか記載の情報表示装置。
（１６）前記本体ケースの上面の前後及び底面の前後の辺が、Ｒ取りされた湾曲面で構成されていると。
【請求項１６】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１〜１５のいずれか記載の情報表示装置。
（１７）前記本体ケースの六面の連続部分の一部の角についてＲ取りした湾曲面で構成する一方、側面と前面及び上面との連続部分の角はＲ取りしないこと。
【請求項１７】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１〜１６のいずれか記載の情報表示装置。
（１８）前記本体ケースは、正面から見たときに側面の一部が外側に飛び出して見える様に、側面と他の面との連続部分にテーパー部又は段差部が形成されていること。
（１９）前記本体ケースにおいて、側面は金属風の塗装が施され、それ以外の面は艶消し塗装が施されていること。
【請求項１８】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１〜１７のいずれか記載の情報表示装置。
（２０）前記本体ケース内の前面側には板面を前後方向に向けた状態の基板が取り付けられていること。
【請求項１９】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１８記載の情報表示装置。
（２１）前記板面を前後方向に向けた状態の基板には、前記表示部へ情報を表示するための電子回路の少なくとも一部が取り付けられていること。
【請求項２０】
さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１〜１９のいずれか記載の情報表示装置。
（２２）前記電子回路は、前記表示部に速度取り締まりの監視をするための情報を表示する処理を実行するものであること。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報表示用の車載電子機器であって、特に、自動車のダッシュボード上に設置して用いるのに好適なものに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の車載電子機器として、従来から種々のものが知られているが、図１３（Ａ）〜（Ｃ）に示す様に、いかにも装置である様な外観から、ユーザが違和感を感じるという問題がある（特許文献１〜３）。
【０００３】
このため、図１３（Ｄ）に示す様に、ケース本体の形状を球体にしたり、図１３（Ｅ）に示す様に直方体にして装置らしさを無くす提案もある（特許文献４の第５，第６の実施形態）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−１６６５５１（図１）
【特許文献２】特開２００９−２８６３０７（図１，図２）
【特許文献３】特開２００９−１８６２６７（図１）
【特許文献４】特開２０１０−２８５０９７（図５，図６，図７）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献４の第５，第６の実施形態は、装置らしさをなくしているものの、球体は安定感がなく、直方体は面白みに欠ける。
【０００６】
なお、この種装置においては、情報表示装置としての本来の機能を発揮する上で支障がなく、かつ、コンパクトで違和感のないデザインが求められる。
【０００７】
そこで、本発明は、例えばダッシュボード上などの車両内に設置したときに、情報を運転者が視認可能であると共に、本来の機能を発揮する上で支障がなく、車内のインテリアなどとしても魅力のある情報表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するためになされた本発明の情報表示装置は、前面に表示部を備えた本体ケース内に、表示部へ情報を表示するための電子回路を内蔵し、前記表示部を運転者が視認可能に設置可能な車載電子機器であって、以下の構成をも備えていることを特徴とする。
（１）前記本体ケースが、幅、高さ及び奥行きがほぼ等しいサイコロ状の外形形状で構成されると共に、前記電子回路の内の少なくとも一部は、前記本体ケース内に板面を上下方向に向けた状態で取り付けられた基板に設置されていること。
【０００９】
本発明の速度取り締まり情報表示装置によれば、「（１ａ）本体ケースを、幅、高さ及び奥行きがほぼ等しいサイコロ状の外形形状で構成すること」により、デザインとしての面白みを与え、「（１ｂ）電子回路の内の少なくとも一部を設置する基板を板面を上下方向に向けた状態で取り付けること」により、情報表示装置としての機能を発揮させるための電子部品をサイコロ形状の本体ケース内に要領よく収納することができる。この結果、本来の機能を発揮する上で支障がなく、サイコロ形状の「塊感」から車内のインテリアとしても魅力のある情報表示装置を提供することができる。
【００１０】
ここで、本発明の情報表示装置は、さらに、以下の構成をも備えることにより、各種電子部品をさらに要領よく設置することができる。
（２）前記本体ケース内には、前記基板として、高さ方向に距離をあけて複数枚が取り付けられていること。
【００１１】
この場合、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（３）前記複数枚の基板の内、相対的に重量が大きい部品を備えた基板を下方に取り付けること。
【００１２】
相対的に重量が大きい部品を取り付けた基板を下方に置くことで、装置全体の重量バランスがよくなり、前面に装着する表示部の重量による前方への転倒モーメントを打ち消し易くなるからである。相対的に重量が大きい部品としては、例えば、レーダーモジュールのように所定のシールドケースで覆われたもの、ヒートシンク等を有するもの、電池を有するものなどがある。
【００１３】
これら板面を上下方向に向けた状態とされる基板を複数枚備える情報表示装置は、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（４）前記複数枚の基板のうち、最も上の基板にＧＰＳモジュールを備え、当該最も上の基板以外の基板にレーダーモジュールを備え、前記レーダーモジュールに接続されたアンテナは前記表示部を有する側とは反対側からの電波を受信可能に設置したこと。
【００１４】
ＧＰＳモジュールは本体ケース上部に取り付けられることによってＧＰＳ衛星からの電波を受信し易く、レーダモジュールは本体ケース底部に取り付けられることで重量バランスを良好なものとすることができるからである。これらＧＰＳモジュール及びレーダモジュールは、速度取り締まり情報を監視する機能を有する情報表示装置における前記電子回路の一部に相当する。即ち、電子回路であるＧＰＳモジュールは車両の現在位置の情報を取得し、高速道路等に設置されている速度監視装置の位置と現在位置との関係を表示部へ表示する処理を行う電子回路の一部となる。また、レーダモジュールは、現在位置の前方において速度取り締まりが行われているか否かを監視し、速度取り締まり位置へ接近したことを表示部に表示する処理を行う電子回路の一部となる。
【００１５】
この場合、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（５）前記アンテナは、前記レーダーモジュールが設置された基板の背面側に、前記本体ケースの背面とほぼ平行となる様に直立させたパッチアンテナで構成されていること。
【００１６】
（５）の構成をも備えることにより、レーダモジュールの検知能力も十分に高いものとしつつ、コンパクトなデザインを可能にすることができるからである。
【００１７】
また、これら板面を上下方向に向けた状態とされる基板を複数枚備える情報表示装置は、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（６）前記複数枚の基板の内、上方に位置する基板に電源スイッチが設置され、下方に位置する基板に電源用コネクタが設置され、前記本体ケースの背面、側面又は前面の上部から前記電源スイッチを露出させると共に、前記本体ケースの背面、側面又は前面の下部から前記電源用コネクタへ着脱可能とさせていること。
【００１８】
電源用コネクタとしては、例えばＤＣジャックや、ミニＵＳＢコネクタ、マイクロＵＳＢコネクタ等を用いるとよい。
【００１９】
かかる構成を採用することにより、電源スイッチのＯＮ／ＯＦＦ操作がやり易く、電源用コネクタとは上下方向に離れていることから、電源スイッチのＯＮ／ＯＦＦ操作時に電源コード等に手が触れて抜けてしまうということがないからである。特に、電源スイッチ、及び、電源用コネクタは、本体ケースの背面側に備える構成とするとよい。このようにすれば、例えば背面側に手を回し、電源スイッチを操作しようとした際に、例えば電源スイッチのＯＮ／ＯＦＦ操作時に電源コードに手が触れて電源用コネクタへまたは電源用コネクタからの電源が絶たれてしまうという問題が発生しにくくなるという顕著な効果を奏するからである。
【００２０】
この場合、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（７）前記電源スイッチと前記電源コネクタは、いずれも前記本体ケースの背面側に位置し、幅方向中心に対して一方が左側に他方が右側にとなる様に、それぞれの基板上で左寄り又は右寄りとなる様に設置されていること。
【００２１】
電源スイッチ及び電源用コネクタを背面に備えることでより一層、「装置感」を無くし、かつ、電源スイッチと電源用コネクタの位置が左右方向にも離れることで、電源スイッチの操作時に電源コード等に手が触れる虞を十分に小さくできるからである。
【００２２】
これら本発明の情報表示装置は、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（８）前記本体ケースの上面前半分の領域に、前記電子回路への指示を入力するための押しボタンが設置されていること。
【００２３】
電子回路への指示を入力する上で必用な押しボタンを本体ケース上面前半分の領域に設置することにより、押しボタンがデザイン性を損なうことがない上に、操作性が良好であり、かつ、背面の電源スイッチや電源コードなどに手が触れることなく操作できるからである。
【００２４】
この場合、さらに、以下の構成をも備えることができる。
（９）前記本体ケース内にメモリカード装着部と送信部とを設置した第３の基板が取り付けられ、前記メモリカード装着部に装着されたメモリカード内の音楽データを再生して前記送信部を介して車載スピーカへと送信する音楽生成手段を備えていること。
（１０）前記本体ケース上面前半分の領域に設置された押しボタンが音楽再生操作のためのボタンであること。
【００２５】
本体ケースをサイコロ形状にしつつ板面を上下方向に向けて基板を取り付けることで、第３の基板を設置し、車載用の情報表示装置でありながら、音楽再生装置としての機能も発揮させることにより、デザインの面白さに加えて機能の面白さも備えることができるからである。そして、追加された音楽再生機能を発揮させる上で必用な押しボタンを本体ケース上面前半分の領域に設置することにより、押しボタンがデザイン性を損なうことがない上に、操作性が良好であり、かつ、背面の電源スイッチや電源コードなどに手が触れることなく音楽再生操作を可能にできるからである。
【００２６】
この場合、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（１１）前記押しボタンを露出させる本体ケース上面開口は、上方に盛り上がった突条で周囲を取り囲まれていること。
【００２７】
かかる構成を採用することにより、押しボタンを操作性に支障のない高さにしたとしても、突条の存在によってサイコロ形状の本体ケースの「塊感」「カッチリ感」といったデザインとの一体感を損なうことがないからである。
【００２８】
これら本発明の速度取り締まり情報表示装置は、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（１２）前記本体ケース内には情報の報知用スピーカが内蔵され、前記本体ケース上面に前記報知用スピーカの放音孔が形成されていること。
【００２９】
情報表示装置による警告・注意喚起等の音声情報を、スピーカ音によってしっかりと運転者に伝えるのに適するからである。
【００３０】
この場合、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（１３）前記放音孔は、前記本体ケース上面の後半分の領域に等間隔で形成された複数の貫通孔によって構成されると共に、これら貫通孔と等間隔で幅方向に広がる様に前記本体ケース上面に凹部を形成してあること。
【００３１】
かかる構成を採用することにより、スピーカ用の放音孔と凹部が本体ケース上面のデザインとして一体感を形成し、スピーカ用放音孔の無粋なイメージを生じさせなくできるからである。
【００３２】
これら本発明の速度取り締まり情報表示装置は、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（１４）前記本体ケースは、上面、側面及び背面を一体形成したアッパーケースと、底面を構成するボトムケースと、前記アッパーケース上面前部に形成された上前縁と前記ボトムケース前面に形成された下前縁の裏側に嵌り込むフロントケースとを組み立てて構成され、前記フロントケースには前記表示部となる表示パネルを背面側に装着して画面を露出させる表示開口が形成されていること。
【００３３】
かかる構成を採用することにより、本体ケースを頑丈な構造としつつ組み立て易く、表示パネルをしっかりと装着することができるからである。
【００３４】
この場合、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（１５）前記フロントケースの表示開口の前面側にタッチパネルが装着されていること。
【００３５】
前面にタッチパネルを備えることにより、表示パネルへの表示内容と併せて各種設定等を自然な操作で行うことができ、スイッチ等を設けることによるデザイン性への悪影響を排除できるからである。
【００３６】
これら本発明の情報表示装置は、さらに、以下の構成をも備えることができる。
（１６）前記本体ケースの上面の前後及び底面の前後の辺が、Ｒ取りされた湾曲面で構成されていると。
【００３７】
かかる構成を採用することにより、滑らかなイメージの「塊感」を与えることができるからである。また、仮に転がってしまった場合にその転がりそうな方向が推測されると共に、ユーザーに当たったとしても痛くないという「安心感」を与える。
【００３８】
また、これら本発明の情報表示装置は、さらに、以下の構成をも備えることもできる。
（１７）前記本体ケースの六面の連続部分の一部の角についてＲ取りした湾曲面で構成する一方、側面と前面及び上面との連続部分の角はＲ取りしないこと。
【００３９】
一部の角はＲ取りする一方で、側面と上面及び前面との連続部分の角にはＲ取りをしないことにより、「滑らかな塊感とカッチリしたメカ的な印象」を表現することができる。
【００４０】
また、これら本発明の情報表示装置は、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（１８）前記本体ケースは、正面から見たときに側面の一部が外側に飛び出して見える様に、側面と他の面との連続部分にテーパー部又は段差部が形成されていること。
（１９）前記本体ケースにおいて、側面は金属風の塗装が施され、それ以外の面は艶消し塗装が施されていること。
【００４１】
「艶消し塗装」により「塊感」に高級感を与え、「金属風塗装」により中身がしっかりと保護されている「カッチリとした印象」と共に、「金属風塗装の施された側面の一部が正面視において突出」することによる「メカ的な印象」を強めることができるからである。
【００４２】
また、これら本発明の情報表示装置は、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（２０）前記本体ケース内の前面側には板面を前後方向に向けた状態の基板が取り付けられていること。
【００４３】
この場合、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（２１）前記板面を前後方向に向けた状態の基板には、前記表示部へ情報を表示するための電子回路の少なくとも一部が取り付けられていること。
【００４４】
本体ケースの前面には正面から目視できる様に表示部が備えられ、前述のＧＰＳモジュール、レーダモジュールなど電子回路の検出情報を、液晶ディスプレイ表示制御用の電子回路に入力し、各種情報の表示が行われる。この様に、情報表示装置の表示機能を発揮するために種々の電子回路が備えられているが、本発明においては、本体ケース前面側に板面を前後方向に向けた状態の基板を取り付けることで、表示制御用の電子回路については、表示部の背後に要領よく設置することができるからである。
【００４５】
なお、これら本発明の情報表示装置は、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（２２）前記電子回路は、前記表示部に速度取り締まりの監視をするための情報を表示する処理を実行するものであること。
【００４６】
ここで、速度取り締まりの監視をするための情報とは、監視状態表示画面、監視条件の設定画面などである。この種の表示は無味乾燥なものであるが、そのケース本体がサイコロ形状となっていて「塊感」「カッチリ感」「メカ的な印象」などを有しているので、違和感なく車内のインテリアとして受け入れやすいものとなる。
【発明の効果】
【００４７】
本発明によれば、例えばダッシュボード上などの車両内に設置したときに、情報を運転者が視認可能であると共に、本来の機能を発揮する上で支障がなく、車内のインテリアなどとしても魅力のある情報表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】実施例１の情報表示装置を示し、（Ａ）は支持ブラケットを取り付けた状態の斜視図、（Ｂ）は支持ブラケットを取り付けた状態の正面図、（Ｃ）は情報表示装置に支持ブラケットを装着する状態の斜視図、（Ｄ）は支持ブラケットのベース部材をスケルトン表記した正面図、（Ｅ）は支持ブラケットのベース部材をスケルトン表記した右側面図である。
【図２】実施例１の情報表示装置を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は背面図、（Ｄ）は平面図、（Ｅ）は底面図、（Ｆ）は右側面図、（Ｇ）は左側面図である。
【図３】実施例１の情報表示装置の分解斜視図である。
【図４】実施例１の情報表示装置のアッパーケースを様々な方向から見た斜視図である。
【図５】実施例１の情報表示装置のボトムケースを様々な方向から見た斜視図である。
【図６】実施例１の情報表示装置のフロントケースを様々な方向から見た斜視図である。
【図７】実施例１の情報表示装置の本体ケース断面形状を説明する図であって、（Ａ）は切断位置と矢視方向を示す平面図、（Ｂ）はＡ−Ａ断面図である。
【図８】実施例１の情報表示装置の本体ケース断面形状を説明する図であって、（Ａ）は切断位置と矢視方向を示す右側面図、（Ｂ）はＢ−Ｂ断面図である。
【図９】実施例１の情報表示装置の本体ケース断面形状を説明する図であって、（Ａ）は切断位置と矢視方向を示す底面図、（Ｂ）はＣ−Ｃ断面図である。
【図１０】実施例１の情報表示装置の本体ケース断面形状を説明する図であって、（Ａ）は切断位置と矢視方向を示す底面図、（Ｂ）はＤ−Ｄ断面図である。
【図１１】実施例１の情報表示装置において、アッパーケース及びフロントケースを取り除いた状態を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は平面図、（Ｄ）は左側面図、（Ｅ）は背面図、（Ｆ）は右側面図である。
【図１２】実施例２の情報表示装置を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は左側面図、（Ｄ）は右側面図である。
【図１３】従来技術の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００４９】
以下、本発明の実施形態として、具体的な実施例を図面に基づき詳細に説明する。
【実施例１】
【００５０】
実施例１として、速度取り締まり情報の監視・表示を行うための車載電子機器である情報表示装置１について説明する。図１に示す様に、この情報表示装置１は、幅、高さ及び奥行きがほぼ等しいサイコロ状の外形形状の本体ケース２を有し、支持ブラケット５を介してダッシュボード上の任意の位置に固定して用いる。
【００５１】
支持ブラケット５は、ダッシュボードに対して接着または吸着によって設置するベース部材５ａと、このベース部材５ａに対してボールジョイント機構５ｂを介して結合された支持部材５ｃとから構成される。支持部材５ｃの上面には、４個の外向き爪６ａ〜６ｄが突設されている。これら４個の外向き爪６ａ〜６ｄを、その本体ケース２の底面に形成された４個の嵌合部３ａ〜３ｄに嵌合させることにより、情報表示装置１を装着し、ベース部材５ａにてダッシュボード上に設置する。
【００５２】
情報表示装置１は、支持ブラケット５を取り付けることにより、図１（Ｃ）〜（Ｄ）中に矢印で示した様に任意の方向に回転させることができ、ユーザーの見易い角度でダッシュボード上に設置して用いることができる。
【００５３】
情報表示装置１は、図２に示す様に、前面２ａに表示部１０を備えると共に、底面２ｂに前述の嵌合部３ａ〜３ｄが形成され、上面２ｃに押しボタン１１〜１３を備え、右側面２ｄにＳＤカード挿入口１４及び外部入力端子挿入口１５が形成され、背面２ｆにスライドスイッチ１６が露出されると共にＤＣジャック挿入口１７が形成され、幅、高さ及び奥行きがほぼ等しいサイコロ状の外形形状の本体ケース２を備えている。
【００５４】
図３の分解斜視図に示す様に、本体ケース２は、上面２ｃ、右側面２ｄ、左側面２ｅ及び背面２ｆを一体形成したアッパーケース２１と、底面２ｂを構成するボトムケース２２と、前面２ａを構成するフロントケース２３との組立体として構成される。なお、この際、フロントケース２３は、アッパーケース２１の上面前部に形成された上前縁２ｇとボトムケース２２の前面に形成された下前縁２ｈの裏側に、その上縁２３ａ及び下縁２３ｂを嵌り込ませる様にして組み付けられ、アッパーケース２１とボトムケース２２を４箇所で下側からネジ止めすることによって本体ケース２が組み立てられる。アッパーケース２１、ボトムケース２２及びフロントケース２３は、合成樹脂射出成形によりそれぞれ一体成形によって製造されている。
【００５５】
このとき、ボトムケース２２にはレーダーモジュール３１ａ及びＤＣジャック受入部品３１ｂを搭載し背面にパッチアンテナ３１ｃが取り付けられた第１基板３１が底面と平行に上側からネジ止め固定される。また、アッパーケース２１にはＧＰＳモジュール３２ａ、スライドスイッチ構成部品３２ｂ、内蔵スピーカ３２ｃ、バックアップ用電池３２ｄ及び３個のタクトスイッチ３２ｅ〜３２ｇを搭載した第２基板３２が、上面と平行に吊り下げられる様に位置決めされて裏側からネジ止め固定される。また、ＳＤカードスロット部品３３ａ、外部入力端子受入部品３３ｂ及びＦＭトランスミッタ３３ｃを搭載した第３基板３３が、ボトムケース２２の四隅から立設された支柱２２ａ〜２２ｄと、これら支柱２２ａ〜２２ｄに対応してアッパーケース２１から下方に垂下された４本のネジ受け脚２１ａ〜２１ｄ（図４参照）との間に挟まれる様にして設置される。この結果、第１基板３１〜第３基板３３は、いずれも板面を上下方向に向けた水平取付状態となって本体ケース２の内部に高さ方向に距離をおいて収納される。
【００５６】
また、フロントケース２３は、表示部１０を構成する矩形開口２３ｃを備え、背面側に、液晶ディスプレイ３４ａ及び液晶シールド３４ｂを搭載した表示基板３４がネジ止め固定されると共に、前面側に、静電タッチパネル４１が嵌め込まれた状態で、アッパーケース２１とボトムケース２２の内側に嵌め込まれる。この結果、表示基板３４は板面を前後方向に向けた垂直状態で本体ケース２の内部に収納されることになる。なお、表示基板３４の背面側にはＣＰＵを含むメイン制御用のマイクロコンピュータも搭載されている。
【００５７】
なお、第１基板３１をアッパーケース２１にネジ止め固定する際に、タクトスイッチ３２ｅ〜３２ｇを操作するエラストマー製の押しボタン部品４２が装着され、各押しボタン１１〜１３を、アッパーケース２１の上面に形成されたスイッチ露出用開口２１ｅ〜２１ｇから露出させる様にして組み付ける。また、アッパーケース２１の背面に形成された矩形状窪み２１ｈに、シリアルナンバーシール４３を貼り付ける。
【００５８】
これら本体ケース内に収納された基板同士は、第２基板３２と第３基板３３はＢｔｏＢコネクタによって接続され、それら以外はフレキシブルフラットケーブルによって基板間の接続がなされる。このため、組立時には、アッパーケース２１の上面裏にネジ止め固定した第２基板３２の下側にＢｔｏＢコネクタを介して第３基板３３を接続した状態とし、ボトムケース２２の底部に第１基板３１を上側からネジ止め固定し、フロントケース２３の背面側にネジ止め固定された表示基板３４と第１基板３１及び第３基板３３とをフレキシブルフラットケーブルで接続した状態にて、フロントケース２３をボトムケース２２とアッパーケース２１との間に挟み込みつつネジ止め固定を行って組立を行う。
【００５９】
アッパーケース２１を種々の方向から見た斜視図を図４に示す。アッパーケース２１の上面２ａの内側四隅には、前述のネジ受け脚２１ａ〜２１ｄが垂下する様に一体形成されている。また、このネジ受け脚２１ａ〜２１ｄに対して前後方向内側位置にも短いネジ受け脚２１ｉ〜２１ｌが垂下する様に一体形成されている。これら短いネジ受け脚２１ｉ〜２１ｌは、第２基板３２の四隅を下側からネジ止め固定するためのものである。第２基板３２は、これら短いネジ受け脚２１ｉ〜２１ｌの下端によって高さ方向に位置決めされることとなる。
【００６０】
アッパーケース２１の右側面２ｄには、ＳＤカード挿入口１４を形成する長細溝状開口２１ｍと、外部入力端子挿入口１５を形成する円形開口２１ｎが形成されている。また、アッパーケース２１の背面２ｆには、スライドスイッチ１６を露出させる矩形開口２１ｏと、ＤＣジャック挿入口１７を形成する円形開口２１ｐが形成されている。図示の様に、背面２ｆの矩形開口２１ｏと円形開口２１ｐは上下方向及び左右方向に離れた位置関係となっている。
【００６１】
また、アッパーケース２１の上前縁２ｇと前側のネジ受け脚２１ａ，２１ｂの間の位置に、左右の側面２１ｄ，２１ｅから突設する様に垂直リブ２１ｑ，２１ｒも一体成形されている。これら垂直リブ２１ｑ，２１ｒがフロントケース２３の背面の前後方向位置を位置決めする役割を果たしている。
【００６２】
さらに、アッパーケース２１の上面２ｃには、内蔵スピーカ３２ｃの設置位置に対応する様に放音孔２１ｓが等間隔の升目状に貫通されている。そして、これら放音孔２１ｓの左右外側と中央とに、等間隔で升目状に凹部２１ｔが形成されている。放音孔２１ｓと凹部２１ｔは全体で３×１８個形成されており、左側から３×１０個と右側から３×３個は凹部２１ｔとなっていて、これらの間の３×５個の内の中央の１個を除いた１４個が放音孔２１ｓで、３×５個の中央の１個は凹部２１ｔとなっている。この様に、放音孔２１ｓ以外に凹部２１ｔを形成することにより、外見的にスピーカの位置が際立つことのないデザインとなっている。
【００６３】
また、放音孔２１ｓを取り囲む様に、上面２ｃの裏側に長円形筒壁２１ｕが垂下されると共に、さらにその外側を取り囲む様に脚の長い長円形筒壁２１ｖも垂下されている。内側の長円形筒壁２１ｕは内蔵スピーカ３２ｃの上面縁に当接し、外側の長円形筒壁２１ｖは内蔵スピーカ３２ｃの側面に当接し、アッパーケース２１の上面２ｃの裏側に、本体ケース内に分散しない様にして音を響かせるための空所を形成する構造となっている。
【００６４】
ボトムケース２２を種々の方向から見た斜視図を図５に示す。ボトムケース２２の内側四隅には、前述の支柱２２ａ〜２２ｄが垂直方向に直立する様に一体形成されている。これら支柱２２ａ〜２２ｄの真下の位置には底面側からネジを挿入するネジ挿入孔２２ｅ〜２２ｈが形成されている。このネジ挿入孔２２ｅ〜２２ｈからネジを挿入して、アッパーケース２１のネジ受脚２１ａ〜２１ｄへとねじ込むことにより、ボトムケース２２の支柱２２ａ〜２２ｄとアッパーケース２１のネジ受脚２１ａ〜２１ｄとの間に第３基板３３を挟み込む様にして高さ方向の位置決めをしつつ、これを水平状態となる様に組み付けることができる。
【００６５】
また、ボトムケース２２の底面内側には支柱２２ａ〜２２ｄの前後方向内側位置に短いボス２２ｉ〜２２ｌが突設形成されている。これら短いボス２２ｉ〜２２ｌは、第１基板３１をネジ止め固定するためのものである。第１基板３１は、これら短いボス２２ｉ〜２２ｌによって底面近くに位置決めされて水平状態の固定される。
【００６６】
ボトムケース２２の底面には、嵌合部３ａ〜３ｄを構成するために、前半分が幅広の長方形で後半分がその半幅の長方形となる段付き方形孔２２ｍ〜２２ｐが形成されると共に、内面側には、段付き方形孔２２ｍ〜２２ｐと前後を逆にした形状の段付き方形面２２ｑ〜２２ｔが上方に段違いとなる様に一体成形されている。支持ブラケット５の外向き爪６ａ〜６ｄは、段付き方形孔２２ｍ〜２２ｐの幅の広い部分から嵌合部３ａ〜３ｄに進入し、情報表示装置１を相対的に前方へずらす様に動かすことによって、段付き方形孔２２ｍ〜２２ｐの幅の狭い部分へと移動して抜け止め状態にされる構造となっているのである。段付き方形孔２２ｍ〜２２ｐと段付き方形面２２ｑ〜２２ｔの前後方向を逆にすることにより、前後移動によって抜け止め状態と抜き取り可能状態とを構成可能な嵌合部３ａ〜３ｄを、射出成形によって一体成形することができているのである。
【００６７】
また、ボトムケース２２の底面後方中央には仕切２２ｕを備えた矩形凹所２２ｖが形成されている。この矩形凹所２２ｖの内側は上方に段違いとなった平板部２２ｗで閉じられている。加えて、段付き方形孔２２ｍ〜２２ｐの直ぐ内側と中央には前後方向に伸びる半円形断面溝２２ｘも形成されている。これら矩形凹所２２ｖ及び半円形断面溝２２ｘには、支持ブラケット５の支持部５ｃの上面に突設された前後方向リブ６ｘ及び後端の爪付き弾性片６ｖ（図１参照）が嵌合し、前後・左右の位置決め機能を発揮する。
【００６８】
なお、ボトムケース２２の下前縁２ｈと前側の支柱２２ａ，２２ｂの間の位置に、十字突起２２ｙ，２２ｙが形成されていてフロントケース２３の下部後端の位置決めを行う構造となっている。加えて、中央の半円形断面溝２２ｘの右前方と左後方に球面状窪み２２ｚ，２２ｚも形成されている。
【００６９】
フロントケース２３を種々の方向から見た斜視図を図６に示す。既に述べた様に、フロントケース２３は、アッパーケース２２の上前縁２ｇの裏側に嵌り込む上縁２３ａ、ボトムケース２２の下前縁２ｈの裏側に嵌り込む下縁２３ｂを備え、中央に矩形開口２３ｃを備えている。この矩形開口２３ｃは矩形枠２３ｄによって形成されている。静電タッチパネル４２はこの矩形枠２３ｄの内側に嵌り込む寸法となっている。そして、この静電タッチパネル４２は、矩形枠２３ｄの内側に突設する様に一体成形された額縁状受け部２３ｅによって前後方向の位置決めがなされる。この額縁状受け部２３ｅの裏面には、表示基板３４を背面側からネジ止め固定するためのボス２３ｆ〜２３ｉが一体成形されている。なお、矩形枠２３ｄの前面に外へ若干張り出す様に形成された前面枠２３ｊの前面が本体ケース２の前面２ａとなり、組立時には、アッパーケース２１の上前縁２ｇの下端及びボトムケース２２の下前縁２ｈの上端と面一となる。
【００７０】
次に、本体ケース２の形態的な特徴を断面図を用いて説明する。
【００７１】
図７は、放音孔２１ｓ及び凹部２１ｔの部分で切断したＡ−Ａ断面図とその切断位置及び矢視方向を示す平面図である。図示の様に、アッパーケース２１の上面には肉厚に対して約１／３の深さの凹部２１ｔが形成され、上面を貫通する放音孔２１ｓと凹部２１ｔが等間隔となる様に形成されている。また、内側の長円形筒壁２１ｕが内蔵スピーカ３２ｃの上面に当接して内側に空所３２ｖを形成すると共に、外側の長円形筒壁２１ｖが内蔵スピーカ３２ｃの側面に当接し、空所３２ｖは二重に取り囲まれた状態になっている。内蔵スピーカ３２ｃから出力された音声は、空所３２ｖ内で響かされると共に放音孔２１ｓを介して外部に放たれることになる。空所３２ｖはギターやバイオリンのボディの様な部分となる。
【００７２】
また、側面２ｄ，２ｅは、上下のテーパー段部２ｄ１，２ｅ１を介して外側へ膨らんだ形状とされ、部分的な膨出部２ｄ２，２ｅ２が上下に各１箇所ずつ形成されている。この膨出部２ｄ２，２ｅ２は、本体ケース２の外側へ膨らみを形成し、本体ケース２にボリューム感を与える。このボリューム感は、高さ方向中程にくびれ部２ｄ３，２ｅ３が存在することでより強調される。なお、図７において、符号２ｅ４は、凹入部として形成したロゴ等の窪みである。このロゴ等の窪み２ｅ４は必用に応じて形成するものであって、図１〜図６の様に平坦面に形成しておいて構わない。
【００７３】
図８は、三つの押しボタン１１〜１３を通る様に切断したＢ−Ｂ断面図とその切断位置及び矢視方向を示す平面図である。Ａ−Ａ断面図と同様に、側面２ｄ，２ｅにはボリューム感を与えるテーパー段部２ｄ１，２ｅ１、膨出部２ｄ２，２ｅ２及びくびれ部２ｄ３，２ｅ３が存在する。押しボタン１１〜１３は、第２基板３２に設置されたタクトスイッチ３２ｅ〜３２ｇに当接している。そして、この押しボタン１１〜１３の周囲を取り囲む様に上面２ｃには盛り上がった突条枠２ｃ１〜２ｃ３が形成されている。この突条枠２ｃ１〜２ｃ３が押しボタン１１〜１３の周囲を取り囲んでいる結果、押しボタン１１〜１３の高さが目立たない。
【００７４】
ＳＤカードスロット部品３３ａは、右側面２ｄの長細溝状開口２１ｍから先端を露出させる様に装着される。この長細溝状開口２１ｍの周囲を、肉厚の約１／２程度の凹部２１ｍ１が取り囲んでいる。この凹部２１ｍが形成されることで、ＳＤカードの挿脱をスムーズに行うことができる。なお、図８において、符号２ｄ４も、凹入部として形成したロゴ等の窪みであって、図１〜図６の様に平坦面に形成しておいて構わない。
【００７５】
図９は、中央の押しボタン１２を通る様に切断したＣ−Ｃ断面図とその切断位置及び矢視方向を示す平面図である。本体ケース２の上面２ｃの前後及び底面２ｂの前後の辺が、Ｒ取りされた湾曲面２ｃ４，２ｃ５，２ｂ１，２ｂ２で構成されていることが分かる。この湾曲面２ｃ４等の存在により、情報表示装置１は、角張ることのない滑らかで柔らかいイメージも備えたものとなっている。なお、本実施例では、背面２ｆに、シリアルナンバーシール４３を貼り付けるための矩形状窪み２１ｈを備えるものとしたが、窪みのない平坦な背面形状としても構わない。
【００７６】
図１０は、前後方向中央で真横に切断したＤ−Ｄ断面図とその切断位置及び矢視方向を示す平面図である。この図からも、側面２ｄ，２ｅにはボリューム感を与えるテーパー段部２ｄ１，２ｅ１、膨出部２ｄ２，２ｅ２及びくびれ部２ｄ３，２ｅ３が存在することが分かる。なお、カードスロットの上に記入されている符号２ｄ５は、ＳＤカードの種類を彫刻形式で表示した部分であるが、これも図１〜図６に示した様に平坦面として構わない。
【００７７】
次に、各基板３１〜３４の位置関係について、アッパーケース及びフロントケースを取り除いた状態について示した図１１に基づいて説明する。
【００７８】
図示の様に、第１基板３１〜第３基板３３は、板面を上下方向に向けた水平状態で高さ方向に距離をあけた状態に設置される。一方、表示基板３４は板面を前後方向に向けた垂直状態に設置される。
【００７９】
最も上に水平状態に取り付けられた第１基板３２の上面にＧＰＳモジュール３２ａが設置されていることから、ＧＰＳ衛星からの電波を受信し易い。一方、最も重い部品となるレーダーモジュール３１ａが一番下の第１基板３１に設置されていることから、装置の重心位置を低くすることができている。なお、第３基板３３のＳＤカードスロット部品３３ａ及び外部入力端子受入部品３３ｂは右側を向いているので、運転席にいるユーザーがＳＤカードを挿脱したり、携帯音楽プレーヤーなどの出力端子を挿脱したりする操作を容易にしている。
【００８０】
また、一番下に取り付けられる第１基板３１の背面側に直立した状態にパッチアンテナ３１ｃを設置しているので、車両の前方からのマイクロ波等をキャッチし易い。さらに、スライドスイッチ部品３２ｂを最上部の第２基板３２の後端左寄りに設置し、ＤＣジャック受入部品３１ｂを最下部の第１基板３１の後端右寄りに設置したので、ＤＣジャックとスライドスイッチを前面から目立たず、かつ背面において上下左右に離れた位置に配置することができている。これにより、スライドスイッチ操作の際にＤＣジャックの電源コードを誤って抜いてしまうといったことがない。
【００８１】
そして、表示基板３４は、これら第１〜第３基板とは違って垂直方向に取り付けるので、４枚の基板をコンパクトな本体ケース２内に要領よく収納できている。
【００８２】
実施例１の情報表示装置１によれば、本体ケース２を、幅、高さ及び奥行きがほぼ等しいサイコロ状の外形形状で構成したのでデザインとしての面白みを与え、第１〜第３基板３１〜３３を板面を上下方向に向けた状態で取り付けることにより、情報表示装置１の本来の機能を発揮させるための電子部品をサイコロ形状の本体ケース内に要領よく収納することができる。この結果、本来の機能を発揮する上で支障がなく、サイコロ形状の「塊感」から車内のインテリアとしても魅力のある情報表示装置を提供することができる。
【００８３】
また、相対的に重量が大きいレーダーモジュール３１ａを取り付けた第１基板３１を下方に置くことで、装置全体の重量バランスがよくなり、前面に装着する表示部１０の重量による前方への転倒モーメントを打ち消している。さらに、ＧＰＳモジュール３２ａが最上部の第２基板３２に設置されているからＧＰＳ衛星からの電波を受信し易い。加えて、第１基板３１の背面側に本体ケース２の背面２ｆとほぼ平行となる様に直立させたパッチアンテナ３１ｃを設置したので、レーダモジュール３１ａの検知能力も十分に高いものとしつつ、コンパクトなデザインを可能にしている。
【００８４】
さらに、一番上の第２基板３２の後端左寄りにスライドスイッチ構成部品３２ｂを設置し、一番下の第１基板３１の後端右寄りにＤＣジャック受入部品３１ｂを設置し、したのでＯＮ／ＯＦＦ操作がやり易く、ＯＮ／ＯＦＦ操作時に電源コードに手が触れて抜けてしまうということがない。
【００８５】
加えて、第３基板３３を設置し、車載用の情報表示装置でありながら、音楽再生装置としての機能も発揮させることにより、デザインの面白さに加えて機能の面白さも備えることができる。そして、追加された音楽再生機能を発揮させる上で必用な押しボタン１１〜１３を本体ケース２の上面前半分の領域に設置すると共に、周囲を突条枠２ｃ１〜２ｃ３で取り囲んだので、デザイン性を損なうことがない上に、操作性も良好で、かつ、背面のスイッチや電源コードなどに手が触れることなく操作できる。
【００８６】
また、内蔵スピーカ３２ｃを最上部の第２基板３２の上面に設置し、本体ケース２の上面２ｃに放音孔２１ｓを升目状に形成すると共に、凹部２１ｔがデザイン的に一体感を有し、スピーカの存在を際立たせない。スピーカ３２ｃと放音孔２１ｓとの間には長円形筒壁２１ｕ，２１ｗによって二重に囲まれた空所３２ｖを備えているので音がよく響き、警告・注意喚起等の音声情報を、スピーカ音によってしっかりと運転者に伝えることができる。
【００８７】
そして、本体ケース２は、上面、側面及び背面を一体形成したアッパーケース２１と、底面を構成するボトムケース２２と、アッパーケース上面前部に形成された上前縁２ｇとボトムケース前面に形成された下前縁２ｈの裏側に嵌り込むフロントケース２３とを組み立てて構成し、フロントケース２３の背面側に液晶ディスプレイ３４ａを装着した表示基板３４を取り付ける様に構成したので、本体ケース２を頑丈な構造としつつ組み立て易く、表示パネルをしっかりと装着することができている。
【００８８】
また、フロントケース２３の表示開口の前面側にタッチパネル４１が装着されているので、ディスプレイ表示の内容と併せて各種設定等を自然な操作で行うことができ、スイッチ等を設けることによるデザイン性への悪影響を排除できる。
【００８９】
さらに、本体ケース２の上面の前後及び底面の前後の辺が、Ｒ取りされた湾曲面２ｃ４，２ｃ５，２ｂ１，２ｂ２で構成されているので、滑らかなイメージの「塊感」を与えることができ、仮に転がってしまった場合にその転がりそうな方向が推測されると共に、ユーザーに当たったとしても痛くないという「安心感」を与える。
【００９０】
そして、速度取り締まり監視装置であっても、本体がサイコロ形状となっていて「塊感」「カッチリ感」「メカ的な印象」などを有しているので、違和感なく車内のインテリアとして受け入れやすい。
【００９１】
また、実施例１の情報表示装置１は、表示基板３４の背面に装着されるメイン制御用のマイクロコンピュータにより、音楽再生機能を実現している。具体的には、ＳＤカードスロットに挿入されたＳＤカードから音楽データを読み出し、再生し、ＦＭトランスミッタ３３ｃを介して出力することにより、車載オーディオ装置のスピーカから再生した音楽を流すことができる。この音楽再生に当たっては、上面の押しボタン１１〜１３の操作によって、ポーズ／演奏、戻し、送りといった選曲・再生の指令を行うことにより実行される。なお、外部入力端子に携帯音楽プレイヤー等の外部機器を接続し、外部機器から音楽再生を行う場合にもＦＭトランスミッタ３３ｃを介して車載オーディオ装置へと音楽を送信して車載スピーカを介して快適に楽しむこともできる。
【００９２】
なお、ＦＭトランスミッタ３３ｃ については、より大きなものとなる場合があり、具体的にはＧＰＳモジュール３２ａよりも基板上で面積を占めることがある。実施例１では、ＦＭトランスミッタ３３ｃ を基板３３の表面に備えることとしたが、基板の裏面に備えてもよい。
【００９３】
また、実施例１において、タッチパネル４１として、周囲の取り付け枠と当該取り付け枠よりも窪んだ形のタッチ面を有するものを図示したが、取り付け枠に変えて、透明な平板パネルを用いて、当該平板パネルの画面に対応する部分は透明のままとし、画面に対応する部分以外の部分を背面から黒色で印刷して画面に対応する部分以外の部分をマスクし、画面に対応する様に透明なまま残した面にタッチパネルを設ける様にしてもよい。この様にすれば、前面は単なる平面の板となるため、より塊感を出すことができる。
【実施例２】
【００９４】
次に、実施例２として本体ケース２の製造例を説明する。図１２に示す様に、Ｗ＝５６ｍｍ、Ｈ＝５４ｍｍ、Ｄ＝５３ｍｍで側面の膨らみを０．５ｍｍとしている。また、側面の塗装を金属風とし、それ以外の面を艶消し塗装としている。さらに、右側面のＳＤカード挿入口、外部入力端子挿入口の上部に凸出彫刻を施し、くびれ部に凹入彫刻を施して板金風に仕上げている。さらに、上面には押しボタンの機能を示す記号や装置種類等を印刷している。なお、本体ケースは合成樹脂射出成形品である。
【００９５】
この製造例によれば、「艶消し塗装」により「塊感」に高級感を与え、「金属風塗装」により中身がしっかりと保護されている「カッチリとした印象」と共に、「金属風塗装の施された側面の一部が正面視において突出」することによる「メカ的な印象」が形成される。また、右側面の彫刻は、金属風塗装と共に板金のイメージを与え、より一層メカ的な印象を高めている。
【００９６】
実施例１及びその製造例（実施例２）によれば、例えばダッシュボード上などの車両内に設置したときに、情報を運転者が視認可能であると共に、本来の機能を発揮する上で支障がなく、車内のインテリアなどとしても魅力のある情報表示装置を提供することができる。
【００９７】
以上、発明を実施するための実施例を説明したが、本発明は、これらに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内における種々の変更が可能である。
【００９８】
例えば、カーナビゲーション装置その他の車載電子機器に適用することができる。
【産業上の利用可能性】
【００９９】
本発明は、自動車用の車載電子機器において利用することができる。
【符号の説明】
【０１００】
１・・・情報表示装置
２・・・本体ケース、２ａ・・・前面、２ｂ・・・底面、２ｃ・・・上面、２ｄ・・・右側面、２ｅ・・・左側面、２ｆ・・・背面、２ｇ・・・上前縁、２ｈ・・・下前縁
１０・・・表示部、１１〜１３・・・押しボタン、１４・・・ＳＤカード挿入口、１５・・・外部入力端子挿入口、１６・・・スライドスイッチ、１７・・・ＤＣジャック挿入口
２１・・・アッパーケース、２１ｓ・・・放音孔、２１ｔ・・・凹部
２２・・・ボトムケース
２３・・・フロントケース
３１・・・第１基板、３１ａ・・・レーダーモジュール、３１ｂ・・・ＤＣジャック受入部品、３１ｃ・・・パッチアンテナ
３２・・・第２基板、３２ａ・・・ＧＰＳモジュール、３２ｂ・・・スライドスイッチ構成部品、３２ｃ・・・内蔵スピーカ、３２ｄ・・・バックアップ用電池、３２ｅ〜３２ｇ・・・タクトスイッチ
３３・・・第３基板、３３ａ・・・ＳＤカードスロット部品、３３ｂ・・・外部入力端子受入部品、３３ｃ・・・ＦＭトランスミッタ
３４・・・表示基板、３４ａ・・・液晶ディスプレイ、３４ｂ・・・液晶シールド、３４・・・表示基板
４１・・・静電タッチパネル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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