(57)【要約】【課題】本発明は、電子機器とそれを搭載した自動車に関するもので、使い勝手を良くすることを目的とする。【解決手段】そして、この目的を達成するために本発明は、本体ケース９と、この本体ケース９の表面に設けた表示部７と、この表示部７に接続された制御部２６と、この制御部２６に接続されたタッチパネル１０とを備え、前記表示部７は中央部から外周方向に向け、中央部が高く、外周部が低くなる第１の湾曲形状とし、この表示部７の背面側に前記タッチパネル１０を配置し、前記本体ケース９の表面で、表示部７の外周部分には、メカニカルスイッチ１２、１３、１４の操作部１５、１６、１７を配置した。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体ケースと、この本体ケースの表面に設けた表示部と、この表示部に接続された制御部と、この制御部に接続されたタッチパネルとを備え、前記表示部は中央部から外周方向に向け、中央部が高く、外周部が低くなる第１の湾曲形状とし、この表示部の背面側に前記タッチパネルを配置し、前記本体ケースの表面で、表示部の外周部分には、メカニカルスイッチの操作部を配置した電子機器。
【請求項２】
本体ケースの前面に表示部を設け、この表示部の左右の少なくとも一方で、前記表示部の外周部分に、メカニカルスイッチの操作部を配置した請求項１に記載の電子機器。
【請求項３】
表示部の外周部分で、メカニカルスイッチの操作部が配置された本体ケースの表面部分は、前記表示部側が高く、反対側が低くなる第２の湾曲形状とし、この第２の湾曲形状は、表示部の第１の湾曲形状よりも曲率を小さくした請求項１、または２に記載の電子機器。
【請求項４】
メカニカルスイッチの操作部は、音量調整用、または、電源入切用、または、自位置切替用とした請求項１から３のいずれか一つに記載の電子機器。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか一つに記載の電子機器を、車内の運転席前方の側方に配置した自動車。
【請求項６】
車内の電子機器設置部は、この電子機器設置部が高く、外周方向に低くなる第３の湾曲形状とし、この第３の湾曲形状の曲率を、第１の湾曲形状の曲率と、略同じものとした請求項５に記載の自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子機器とそれを搭載した自動車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の車内において、運転席の前方側には、ナビゲーション機能や、音楽再生機能や、映像再生機能を備えた電子機器が設置されている。
【０００３】
この電子機器は、本体ケースと、この本体ケースの表面に設けた表示部と、この表示部に接続された制御部と、この制御部に接続されたタッチパネルとを備えており、表示部を介してタッチパネルを操作することで、上述した各種機能を動作させることが出来るような構成となっている。
【０００４】
さて、このような電子機器において、自動車の電子機器設置部（所謂フロントパネル）は、この部分が高く、外方へと低くなる湾曲面が形成されることが多いので、電子機器としても、この湾曲面に合わせることが検討される。
【０００５】
すなわち、電子機器の表示部の、中央部を高く、外周部が低くなる湾曲部を設けるのである（これに関係する先行文献としては、例えば下記特許文献１が存在する）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−１２８６０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記従来例において課題となるのは、操作性の低下である。
すなわち、表示部が湾曲していると、例えば、運転席から斜めに、その表示部を見た場合、その背面側に配置されたタッチパネルとの位置関係が必ずしも一致しない状態となることがあり、この場合には、意図しない操作をしてしまうこととなり、操作性の低いものとなってしまうのである。
【０００８】
そこで、本発明は、操作性を高めることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
そして、この目的を達成するために本発明は、本体ケースと、この本体ケースの表面に設けた表示部と、この表示部に接続された制御部と、この制御部に接続されたタッチパネルとを備え、前記表示部は中央部から外周方向に向け、中央部が高く、外周部が低くなる第１の湾曲形状とし、この表示部の背面側に前記タッチパネルを配置し、前記本体ケースの表面で、表示部の外周部分には、メカニカルスイッチの操作部を配置し、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【００１０】
以上のように本発明は、本体ケースと、この本体ケースの表面に設けた表示部と、この表示部に接続された制御部と、この制御部に接続されたタッチパネルとを備え、前記表示部は中央部から外周方向に向け、中央部が高く、外周部が低くなる第１の湾曲形状とし、この表示部の背面側に前記タッチパネルを配置し、前記本体ケースの表面で、表示部の外周部分には、メカニカルスイッチの操作部を配置したものであるので、操作性の高いもの
となる。
【００１１】
すなわち、本発明では、表示部は第１の湾曲形状となっているが、表示部の外周部分には、メカニカルスイッチの操作部を配置したものであり、特に、誤操作が好ましくない機能は、このメカニカルスイッチの操作部を操作することで、誤操作を防ぐことが出来、操作性の高いものとなるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態にかかる電子機器を搭載した自動車を示す正面図
【図２】同、電子機器の斜視図
【図３】同、電子機器の分解斜視図
【図４】同、電子機器の正面図
【図５】同、電子機器の平面断面図
【図６】同、電子機器の側面断面図
【図７】同、電子機器の制御ブロック図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の一実施形態を、添付図面を用いて説明する。
【００１４】
（実施の形態１）
図１において、１は自動車で、その車内２の前方には運転席３と助手席４が設けられている。
【００１５】
また、運転席３の前方にはハンドル５が設けられ、さらにハンドル５の側方には、電子機器６が配置されている。
【００１６】
この電子機器６は、ナビゲーション機能や、音楽再生機能や、映像再生機能を有するもので、映像は表示部７に表出され、音はスピーカ８から出力されるようになっている。
【００１７】
前記電子機器６の表示部７は、図２に示すように、箱形状の本体ケース９の前面側（表面の一例）に設けられている。
【００１８】
また、表示部７の背面側には、図３に示すように、タッチパネル１０、液晶表示デバイス１１が配置され、これらの表示部７、タッチパネル１０、液晶表示デバイス１１は、他のメカニカルスイッチ１２、１３、１４の操作部１５、１６、１７、メカニカルスイッチ１２、１３、１４と操作部１５、１６、１７間の押し子１８、１９、２０、制御基板２１などとともに、フロントパネル２２内に収納され、背面側はリアパネル２３で蓋がされた状態となり、この状態で図２のごとく、本体ケース９の前面側（表面の一例）に設けられている。
【００１９】
前記メカニカルスイッチ１２は、例えば音量を調整するもので、その操作部１５の上部を押せば、音量は大きくなり、逆に操作部１５の下部を押せば、音量は小さくなる。
【００２０】
また、メカニカルスイッチ１３は、例えば、ナビゲーション機能活用時において、自位置表示をさせるもので、操作部１６の上下、何れを押しても、表示部７には自位置表示がなされる。
【００２１】
さらに、メカニカルスイッチ１４は、例えば、電源入切用で、操作部１７を押せば、電源入切が交互に実行される。
【００２２】
すなわち、図７に示すごとく、タッチパネル１０、液晶表示デバイス１１を含む表示部７、メカニカルスイッチ１２、１３、１４、スピーカ８、再生部２４、記憶部２５は制御部２６に接続されているので、タッチパネル１０やメカニカルスイッチ１２、１３、１４を操作すれば、ナビゲーション機能や、音楽再生機能や、映像再生機能が適宜実行されるのである。
【００２３】
本実施形態における特徴点は、表示部７は中央部から外周方向に向け、中央部が高く、外周部が低くなる第１の湾曲形状とし、この表示部７の背面側に前記タッチパネル１０を配置し、さらに、前記本体ケース９の表面で、表示部７の外周部分には、具体的には、表示部７の左右には、メカニカルスイッチ１２、１３、１４の操作部１５、１６、１７を配置したことである。
【００２４】
すなわち、自動車１の車内２の電子機器６の設置部、具体的にはフロントパネル２７部分は、この電子機器６の設置部が高く、外周方向に低くなる第３の湾曲形状となっているので、この第３の湾曲形状の曲率に合わせるべく、表示部７は中央部から外周方向に向け、中央部が高く、外周部が低くなる第１の湾曲形状としたもので、フロントパネル２７部分の第３の湾曲形状と、表示部７の第１の湾曲形状の曲率を、略同じものとしている。
【００２５】
このため、フロントパネル２７部分において、表示部７が一体感のある状態で設置されることになる。
【００２６】
また、図３、図５、図６から理解されるように、表示部７の外周部分で、メカニカルスイッチ１２〜１４の操作部１５〜１７が配置された本体ケース９の表面部分２８も、前記表示部７側が高く、反対側が低くなる第２の湾曲形状としているが、この第２の湾曲形状は、表示部７の第１の湾曲形状よりも曲率を小さくしている。
【００２７】
つまり、表示部７のタッチパネル１０を操作するエリアと、メカニカルスイッチ１２〜１４の操作部１５〜１７が配置されたエリアを明確に分けることで、両方の操作が間違いなく操作されるようにしたものである。
【００２８】
すなわち、運転時には、表示部７を注視することは好ましくないので、感覚的な操作でも、誤操作が起きないようにしたものである。
【００２９】
例えば、音量について説明すると、これを誤操作すると、音量の急激な増減で運転者が驚く状態や、説明を聞き取れない状態が発生するので、好ましくない。
【００３０】
そこで、本実施形態では、この音量の増減を行うための操作部１５を上記表示部７外方の表面部分２８に設けたもので、ここは上述のごとく、湾曲率の違いから表示部７とは違うことが容易に判断でき、その結果として誤操作の発生が少なく、操作性の良いものとなる。
【００３１】
また、その他の操作部１６、１７についても同じ様に、誤操作が少なくなり、例えば、ナビゲーション機能活用時において、自位置表示をさせたいときには、操作部１６を押せば、表示部７には自位置表示がなされるので、使い勝手の良いものとなる。
【００３２】
また、電源入切用で、操作部１７を押せば、電源入切が交互に適切に実行され、使い勝手の良いものとなる。
【００３３】
なお、操作部１５〜１７にも表面部分２８と同じ様に第２の湾曲形状をしているので、この表面部分２８においても、一体感が生まれた状態となっている。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
以上のように本発明は、本体ケースと、この本体ケースの表面に設けた表示部と、この表示部に接続された制御部と、この制御部に接続されたタッチパネルとを備え、前記表示部は中央部から外周方向に向け、中央部が高く、外周部が低くなる第１の湾曲形状とし、この表示部の背面側に前記タッチパネルを配置し、前記本体ケースの表面で、表示部の外周部分には、メカニカルスイッチの操作部を配置したものであるので、操作性の高いものとなる。
【００３５】
すなわち、本発明では、表示部は第１の湾曲形状となっているが、表示部の外周部分には、メカニカルスイッチの操作部を配置したものであり、特に、誤操作が好ましくない機能は、このメカニカルスイッチの操作部を操作することで、誤操作を防ぐことが出来、操作性の高いものとなるのである。
【００３６】
このため、自動車用も含め、各種電子機器に活用されるものとなる。
【符号の説明】
【００３７】
１  自動車
２  車内
３  運転席
４  助手席
５  ハンドル
６  電子機器
７  表示部
８  スピーカ
９  本体ケース
１０  タッチパネル
１１  液晶表示デバイス
１２、１３、１４  メカニカルスイッチ
１５、１６、１７  操作部
１８、１９、２０  押し子
２１  制御基板
２２  フロントパネル
２３  リアパネル
２４  再生部
２５  記憶部
２６  制御部
２７  フロントパネル
２８  表面部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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