(57)【要約】【課題】利用者の体調の変化状況をより適切な指標に基づいて管理することができる体調管理装置、体調管理システム及び体調管理方法を提供することにある。【解決手段】利用者の体調を計測した結果を取得する計測結果取得部と、計測時の状態を取得する状態情報取得部と、計測結果取得部で取得した利用者の体調の計測結果と、状態情報取得部で取得した計測時の状態と、を対応付ける解析部と、解析部で解析した結果を記憶する記憶部と、解析部で解析した結果を出力する出力部と、を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
利用者の体調を計測した結果を取得する計測結果取得部と、
計測時の状態を取得する状態情報取得部と、
計測結果取得部で取得した利用者の体調の計測結果と、前記状態情報取得部で取得した計測時の状態と、を対応付けて解析する解析部と、
前記解析部で解析した結果を記憶する記憶部と、
前記解析部で解析した結果を出力する出力部と、を有することを特徴とする体調管理装置。
【請求項２】
前記計測結果取得部は、前記体調に前記利用者の眠気、疲労度の少なくとも１つを含む請求項１に記載の体調管理装置。
【請求項３】
前記利用者は、車両を運転する運転者であり、
前記状態情報取得部は、前記計測時の状態として、前記運転者、前記車両、運行の開始時刻、運行の終了時刻及び走行距離の情報の少なくとも１つを含む車両の運行情報を取得することを特徴とする請求項１または２に記載の体調管理装置。
【請求項４】
前記計測結果取得部は、前記利用者が座席に座っている状態で検出した前記利用者の体調の計測結果を取得することを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の体調管理装置。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか一項に記載の体調管理装置と、
利用者の体調を計測し、前記計測結果取得部に計測結果を出力する体調計測装置と、
前記体調管理装置の前記出力部から出力された解析した結果を画像で表示させる表示装置と、を有することを特徴とする体調管理システム。
【請求項６】
前記体調計測装置を複数有し、
前記計測時の状態の情報は、前記体調計測装置で計測した対象者の情報を含み、
前記体調管理装置は、前記計測結果取得部が複数の前記体調計測装置の計測結果を取得し、前記解析部が前記計測時の状態の情報に基づいて前記計測結果を利用者毎に分類することを特徴とする請求項５に記載の体調管理システム。
【請求項７】
前記出力部は、前記表示装置に前記解析結果をグラフで出力することを特徴とする請求項５または６に記載の体調管理システム。
【請求項８】
前記計測時の状態をオペレータの入力操作で取得し、取得した計測時の状態を、前記状態情報取得部に出力する状態情報入力装置をさらに有することを特徴とする請求項５から７のいずれか一項に記載の体調管理システム。
【請求項９】
前記計測時の状態を検出し、検出した計測時の状態を、前記状態情報取得部に出力する状態情報検出装置をさらに有することを特徴とする請求項５から８のいずれか一項に記載の体調管理システム。
【請求項１０】
前記利用者は、車両を運転する運転者であり、
前記計測時の状態は、前記運転者を特定する情報及び前記車両の運行データを含むことを特徴とする請求項５から９のいずれか一項に記載の体調管理システム。
【請求項１１】
前記解析部は、前記体調の計測結果を前記運転者毎に算出することを特徴とする請求項１０に記載の体調管理システム。
【請求項１２】
体調計測装置が計測した利用者の体調の情報を管理する体調管理システムであって、
前記体調計測装置が計測した利用者の体調の情報を取得する計測結果取得部、前記利用者の体調の情報の計測時の状態を取得する状態情報取得部、及び、取得した利用者の体調の情報を表示する表示装置、を備える複数のパソコンと、
前記パソコンから送信された前記利用者の体調の情報及び前記計測時の状態を記憶する記憶部、前記記憶部に記憶された前記利用者の体調の情報及び前記計測時の状態に基づいて、前記利用者の体調を解析する解析部、及び、前記解析部で解析した結果をパソコンに出力する出力部を備えるサーバと、を有し、
前記サーバは、通信回線を介して前記パソコンと情報の送受信を行うことを特徴とする体調管理ユニット。
【請求項１３】
前記記憶部は、前記サーバと前記パソコンとのデータの送受信の情報を記憶し、
前記解析部は、前記記憶部に記憶された前記サーバと前記パソコンとのデータの送受信の情報に基づいて、前記パソコンによる前記解析部の解析結果の利用状況または前記パソコンによる前記解析部の利用期間を算出し、前記利用状況または前記利用期間に基づいて、使用料金を算出することを特徴とする請求項１２に記載の体調管理ユニット。
【請求項１４】
前記利用者は、車両を運転する運転者であり、
前記状態情報取得部は、前記計測時の状態として、前記運転者、前記車両、運行の開始時刻、運行の終了時刻及び走行距離の情報の少なくとも１つを含む車両の運行情報を取得する請求項１２または１３に記載の体調管理ユニット。
【請求項１５】
請求項１４に記載の体調管理ユニットと、
前記車両に設置され、前記パソコンと無線通信回線で接続された前記体調計測装置と、
前記車両に設置され、前記パソコンと無線通信回線で接続され、前記計測時の状態を検出し、検出した計測時の状態を前記パソコンに出力する運転情報検出装置と、を備え、
前記体調計測装置は、前記運転者の体調として眠気または眠気予兆を検出した場合、緊急情報と判別し、前記パソコンに検出した緊急情報を送信することを特徴とする体調管理システム。
【請求項１６】
利用者の体調を計測した結果を取得するステップと、
計測時の状態を取得するステップと、
取得した前記計測結果に当該計測結果に対応する前記計測時の状態を対応付けるステップと、
対応付けた前記計測結果と前記計測時の状態との関係を記憶させるステップと、を有することを特徴とする体調管理方法。
【請求項１７】
複数の前記対応付けた前記計測結果と前記計測時の状態から該当する前記計測結果と前記計測時の状態を抽出するステップと、
抽出した前記計測結果と前記計測時の状態とをグラフに加工し、加工したグラフを表示部に表示させるステップと、を有することを特徴とする請求項１６に記載の体調管理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、利用者の体調を検出し管理する体調管理装置、体調管理ユニット、体調管理システム及び体調管理方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年では、種々の目的で利用者の体調を検出し、管理する装置が提案されている。例えば、特許文献１には、自動車の運転者の居眠りを防止するために、車両用居眠り運転防止装置が提案されている。車両用居眠り運転防止装置は、車両を運転する運転者の覚醒度を検出する覚醒度検出手段と、運転者が車両を運行する上で有益な情報を提供する情報提供手段と、覚醒度検出手段により検出される運転者の覚醒度が低下したとき、情報提供手段が提供する情報の出力態様を変更する出力態様変更手段と、を備える。
【０００３】
また、特許文献２には、日中の活動データと睡眠中のデータとから疲労度を回復するためのアドバイスを提供する健康管理装置が提案されている。健康管理装置は、日中の活動に関するデータとして、当該活動に応じた疲労の蓄積度合いを点数化して分類された運動点数を取得する活動データ取得手段と、睡眠状態に関するデータとして、当該睡眠状態に応じた疲労の回復度合いを点数化して分類された睡眠点数を取得する睡眠データ取得手段と、前記運動点数と前記睡眠点数との比較から、一日における疲労の蓄積度合いと疲労の回復度合いとのいずれの影響が大きいか又は同じかを判定する一日疲労度判定手段とを備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−１９７９１６号公報
【特許文献２】特許第４９０５９１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１及び２は、いずれも、覚醒度（眠気）、疲労度、回復度等、利用者の体調を検出することで、利用者の体調を把握することができる。しかしながら、検出した利用者の体調の管理方法としては改善の余地がある。
【０００６】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、利用者の体調の変化状況をより適切な指標に基づいて管理することができる体調管理装置、体調管理ユニット、体調管理システム及び体調管理方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、利用者の体調を計測した結果を取得する計測結果取得部と、計測時の状態を取得する状態情報取得部と、計測結果取得部で取得した利用者の体調の計測結果と、前記状態情報取得部で取得した計測時の状態と、を対応付ける解析部と、前記解析部で解析した結果を記憶する記憶部と、前記解析部で解析した結果を出力する出力部と、を有することを特徴とする体調管理装置を提供する。
【０００８】
ここで、前記計測結果取得部は、前記体調に前記利用者の眠気、疲労度の少なくとも１つを含むことが好ましい。
【０００９】
また、前記利用者は、車両を運転する運転者であり、前記状態情報取得部は、前記計測時の状態として、前記運転者、前記車両、運行の開始時刻、運行の終了時刻及び走行距離の情報の少なくとも１つを含む車両の運行情報を取得することが好ましい。
【００１０】
また、前記計測結果取得部は、前記利用者が座席に座っている状態で検出した前記利用者の体調の計測結果を取得することが好ましい。
【００１１】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、上記のいずれかに記載の体調管理装置と、利用者の体調を計測し、前記計測結果取得部に計測結果を出力する体調計測装置と、前記体調管理装置の前記出力部から出力された解析した結果を画像で表示させる表示装置と、を有することを特徴とする体調管理システムを提供する。
【００１２】
また、前記体調計測装置を複数有し、前記計測時の状態の情報は、前記体調計測装置で計測した対象者の情報を含み、前記体調管理装置は、前記計測結果取得部が複数の前記体調計測装置の計測結果を取得し、前記解析部が前記計測時の状態の情報に基づいて前記計測結果を利用者毎に分類することが好ましい。
【００１３】
また、前記出力部は、前記表示装置に前記解析結果をグラフで出力することが好ましい。
【００１４】
また、前記計測時の状態をオペレータの入力操作で取得し、取得した計測時の状態を、前記状態情報取得部に出力する状態情報入力装置をさらに有することが好ましい。
【００１５】
また、前記計測時の状態を検出し、検出した計測時の状態を、前記状態情報取得部に出力する状態情報検出装置をさらに有することが好ましい。
【００１６】
また、前記利用者は、車両を運転する運転者であり、前記計測時の状態は、前記運転者を特定する情報及び前記車両の運行データを含むことが好ましい。
【００１７】
また、前記解析部は、前記体調の計測結果を前記運転者毎に算出することが好ましい。
【００１８】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、体調計測装置が計測した利用者の体調の情報を管理する体調管理システムであって、前記体調計測装置が計測した利用者の体調の情報を取得する計測結果取得部、前記利用者の体調の情報の計測時の状態を取得する状態情報取得部、及び、取得した利用者の体調の情報を表示する表示装置、を備える複数のパソコンと、前記パソコンから送信された前記利用者の体調の情報及び前記計測時の状態を記憶する記憶部、前記記憶部に記憶された前記利用者の体調の情報及び前記計測時の状態に基づいて、前記利用者の体調を解析する解析部、及び、前記解析部で解析した結果をパソコンに出力する出力部を備えるサーバと、を有し、前記サーバは、通信回線を介して前記パソコンと情報の送受信を行うことを特徴とする。
【００１９】
ここで、前記記憶部は、前記サーバと前記パソコンとのデータの送受信の情報を記憶し、前記解析部は、前記記憶部に記憶された前記サーバと前記パソコンとのデータの送受信の情報に基づいて、前記パソコンによる前記解析部の解析結果の利用状況または前記パソコンによる前記解析部の利用期間を算出し、前記利用状況または前記利用期間に基づいて、使用料金を算出することが好ましい。
【００２０】
また、前記利用者は、車両を運転する運転者であり、前記状態情報取得部は、前記計測時の状態として、前記運転者、前記車両、運行の開始時刻、運行の終了時刻及び走行距離の情報の少なくとも１つを含む車両の運行情報を取得することが好ましい。
【００２１】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、上記に記載の体調管理ユニットと、前記車両に設置され、前記パソコンと無線通信回線で接続された前記体調計測装置と、前記車両に設置され、前記パソコンと無線通信回線で接続され、前記計測時の状態を検出し、検出した計測時の状態を前記パソコンに出力する運転情報検出装置と、を備え、前記体調計測装置は、前記運転者の体調として眠気または眠気予兆を検出した場合、緊急情報と判別し、前記パソコンに検出した緊急情報を送信することを特徴とする。
【００２２】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、利用者の体調を計測した結果を取得するステップと、計測時の状態を取得するステップと、取得した前記計測結果に当該計測結果に対応する前記計測時の状態を対応付けるステップと、対応付けた前記計測結果と前記計測時の状態との関係を記憶させるステップと、を有することを特徴とする体調管理方法を提供する。
【００２３】
また、複数の前記対応付けた前記計測結果と前記計測時の状態から該当する前記計測結果と前記計測時の状態を抽出するステップと、抽出した前記計測結果と前記計測時の状態とをグラフに加工し、加工したグラフを表示部に表示させるステップと、を有することが好ましい。
【発明の効果】
【００２４】
本発明は、利用者の体調の情報にその体調を検出した状況を対応付けて管理することで、利用者の体調の変化の状況をより適切な指標に基づいて管理することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】図１は、第１実施形態の体調管理システムの概略構成を示すブロック図である。
【図２】図２は、車両に装着した生体情報取得部の概略構成を示す斜視図である。
【図３】図３は、生体情報の計測結果の一例を示すグラフである。
【図４】図４は、時系列体調データの一例を示す図である。
【図５】図５は、車両運行データの一例を示す図である。
【図６】図６は、表示装置に表示する解析結果データの一例を示す図である。
【図７】図７は、管理装置の処理の一例を示すフローチャートである。
【図８】図８は、管理装置の処理の一例を示すフローチャートである。
【図９】図９は、第２実施形態の体調管理システムの概略構成を示すブロック図である。
【図１０】図１０は、体調管理システムの第３実施形態の概略構成を示すブロック図である。
【図１１】図１１は、図１０に示す体調管理システムの一部を拡大して示すブロック図である。
【図１２】図１２は、体調データを表示する画面の一例を示す説明図である。
【図１３】図１３は、体調データを表示する画面の一例を示す説明図である。
【図１４】図１４は、体調管理システムの第４実施形態の概略構成を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、下記の発明を実施するための形態（以下、実施形態という。）により本発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のもの、いわゆる均等の範囲のものが含まれる。さらに、下記実施形態で開示した構成要素は適宜組み合わせることが可能である。
【００２７】
以下に、本発明にかかる体調管理装置、体調管理システム及び体調管理方法の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００２８】
［第１実施形態］
以下、図１から図８を用いて第１実施形態の体調管理システムについて説明する。図１は、第１実施形態の体調管理システムの概略構成を示すブロック図である。ここで、本実施形態の体調管理システム１０は、乗用車、バス、トラック等の車両５０を運転するドライバー（運転者）の体調を検出し、管理する。
【００２９】
図１に示す体調管理システム１０は、車両５０に設置されており、車両５０を運転するドライバーの生体情報を検出し、体調を計測する体調計測装置１２と、体調計測装置１２が検出した情報を取り込んで情報処理する体調管理装置１６と、を備える。また、体調管理システム１０は、体調管理装置１６に、運行情報を入力する運行情報入力装置（状態情報入力装置）１４と表示装置１８とが接続される。ここで、図１の体調管理システム１０は、体調計測装置１２を１つとしたが、複数の体調計測装置１２が別々の車両５０に設置されている。
【００３０】
体調計測装置１２は、生体情報取得部２０と、生体情報解析部２２と、解析結果出力部２４と、を有する。体調計測装置１２は、車両５０に設置されている。
【００３１】
図２は、車両に装着した生体情報取得部の概略構成を示す斜視図である。生体情報取得部２０は、図２に示すように、車両５０の運転席（座席）５２の運転者（利用者）が接触する面に沿って配置されている。つまり、生体情報取得部２０は、運転者（利用者）が運転席５２に座った場合、運転者と運転席５２とで挟まれる位置に配置されている。本実施形態の生体情報取得部２０は、運転者の背中が接する面と、尻及び太ももが接触する面の両方に配置されている。生体情報取得部２０は、マットの内部にドライバーの心拍、脈波（体表脈波）等の生体信号を検出するセンサが内蔵されている。生体情報取得部２０のセンサは、主に運転者の背中が接する面に配置されている。ここで、体表脈波とは、心臓や大動脈の動きが筋肉や背骨から伝播して背中の対表面に現れたものである。生体情報取得部２０は、内蔵されたセンサで運転席５２に座った運転者の生体信号を検出する。ここで、生体情報取得部２０は、生体信号を検出することができれば種々のセンサを用いることができる。生体情報取得部２０は、例えば、圧力センサを用いることができる。生体情報取得部２０は、圧力の変化を検出することで、心拍、脈波等の生体信号を取得することができる。また、図２に示す生体情報取得部２０は、運転席５２に設置し、圧力センサで生体信号を取得するため、運転者の身体を拘束せずに生体信号を取得することができる。生体情報取得部２０は、運転者の生体信号を連続的に取得する。
【００３２】
図３に生体情報取得部２０が取得した生体信号の一例を説明する。図３は、生体情報の計測結果の一例を示すグラフである。生体情報取得部２０は、体表脈波の波形を生体信号として取得することができる。またこれらの生体信号を取得することで、ピーク検出点やゼロクロス検出点を取得することもできる。
【００３３】
生体情報解析部２２は、生体情報取得部２０が取得した生体情報を解析する。生体情報解析部２２はＣＰＵやメモリを有する演算装置である。生体情報解析部２２は、生体情報を解析することで、運転者の体調に関する情報を検出する。具体的には運手者の眠気や集中度、リラックス度、注意散漫度等を判定する。また、生体情報解析部２２は、生体情報を解析することで、運転者が覚醒状態であるか瞬眠状態であるか入眠予兆状態であるかを判定する。
【００３４】
解析結果出力部２４は、生体情報解析部２２が解析した結果を外部に出力する。解析結果出力部２４は、生体情報解析部２２が解析した結果を管理装置１６に出力する。なお、解析結果出力部２４は、記録媒体にデータを保存して管理装置１６に出力してもよいし、赤外線通信等の近距離無線通信機能を用いて管理装置１６に出力してもよい。なお、解析結果出力部２４は、解析結果とともに自機を特定する識別情報（計測装置ＩＤ）等の情報や解析したデータの取得日時を出力する。
【００３５】
また、解析結果出力部２４は、車両５０内に音声出力部や画像表示装置を備え、解析結果を音声や画像で運転者に報知するようにしてもよい。これにより、体調計測装置１２は、計測した運転者の体調を運転者に報知することができる。また、解析結果出力部２４は、解析結果に基づいた注意喚起を運転者に報知するようにしてもよい。例えば、運転者が眠くなったと判定した場合、注意喚起として、休憩を推奨するメッセージを出力したり、眠気が解消されるようなメッセージ（大音量の音声）を出力したりしてもよい。
【００３６】
運行情報入力装置１４は、体調計測装置１２が設置されている車両５０の運行情報をオペレータが入力できる装置である。ここで、運行情報は、計測時の状態を示す情報であり、具体的には、体調計測装置１２によって体調の計測が行われている時の車両５０の状態の情報及び体調計測装置１２の状態の情報である。本実施形態の運行情報（計測時の状態）は、車両５０の運転者を特定する情報や、車両５０の運行データを含む。ここで、運転管理システム１０は、体調管理装置１２を搭載している車両５０を複数含むため、運転者と車両５０の組合せは日々変更される。運転管理システム１０は、運行情報に車両５０の運転者を特定する情報を含めることで、車両５０の体調管理装置１２が検出した対象の運転者を特定することができ、日々変更される運転者と車両５０の組合せに対応することができる。運行データは、いつ、どこを走行したかの情報や、走行時の車両の状態の情報等を含む。運行情報入力装置１４は、車両の運行データとして、具体的には、車両を特定する車両ＩＤ、計測装置ＩＤ、当該走行を行った日時（つまり、運行の開始時刻や運行の終了時刻）、走行経路、走行距離、走行時間の情報等を入力することができ、運転者を特定する情報として、車両５０を運転していた運転者（ドライバー）を特定する情報（ドライバーＩＤ）を入力することができる。運行情報入力装置１４としては、キーボード、マウス、タッチパネル等を用いることができる。
【００３７】
管理装置１６は、パーソナルコンピュータ、サーバ等に含まれ、各種演算、制御を実行する演算装置である。計測結果取得部３０と、運行情報取得部（状態情報取得部）３２と、解析部３４と、記憶部３６と、出力部３８と、を有する。なお、管理装置１６は、上記構成以外にも入力されたデータを処理、管理するために必要な各種機能や、各部を統括する制御機能等を備えている。
【００３８】
計測結果取得部３０は、体調計測装置１２の解析結果出力部２４から出力された運転者の体調の計測結果を取得する。計測結果取得部３０は、取得した体調の計測結果を解析部３４に送る。なお、計測結果取得部３０は、体調計測装置１２とデータの送受信が可能であればよい。計測結果取得部３０は、例えばＵＳＢ（Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ  Ｓｅｒｉａｌ  Ｂｕｓ）端子で体調計測装置１２と着脱可能な状態で接続されていてもよい。
【００３９】
運行情報取得部３２は、運行情報入力装置１４から出力された運行情報を取得する。計測結果取得部３０は、取得した体調の計測結果を解析部３４に送る。なお、管理装置１６と運行情報入力装置１４とは、パーソナルコンピュータの本体と入力デバイスとを用いることができる。この場合、運行情報取得部３２は、本体と入力デバイスとを接続する端子と信号を処理する処理部の組合せで機能を実現することができる。
【００４０】
解析部３４は、各種演算処理を実行し、計測結果取得部３０と運行情報取得部３２とで受け取ったデータを解析する。また、解析部３４は、記憶部３６に記憶させるデータの管理等も実行する。解析部３４で実行する処理については後述する。
【００４１】
記憶部３６は、メモリやストレージ等であり、管理装置１６で使用する各種プログラム及び各種データが記憶されている。記憶部３６は、体調管理プログラム４０と、時系列体調データ４２と、車両運行データ４４と、管理データ４６と、解析結果データ４８と、を記憶している。
【００４２】
体調管理プログラム４０は、解析部３４に読み出され、実行されるコンピュータプログラムである。体調管理プログラム４０は、解析部３４で実行されることで計測結果取得部３０と運行情報取得部３２とで受け取ったデータを解析する処理を実現させる。
【００４３】
時系列体調データ４２は、計測結果取得部３０が取得した体調の計測結果の情報が蓄積されている。ここで、図４は、時系列体調データの一例を示す図である。なお、図４は、時系列体調データの一部のデータである。具体的には、時系列体調データ４２は、図４に示すように、それぞれの体調計測装置１２で各日時に計測された利用者の体調についての情報が記憶されている。時系列体調データ４２は、利用者の体調の項目として、眠気、疲労度、体調を含む。体調は、各項目を総合的に評価した結果である。時系列体調データ４２は、利用者の体調の項目として、眠気、疲労度、体調に加えあるいは換えて、ストレス、集中度等、種々の項目を設定することができる。時系列体調データ４２は、図４に示すように日単位の統計データに加え、図３に示すような計測結果をそのまま保存していてもよい。時系列体調データ４２は、データの時間単位はこれに限定されない。時系列体調データは、時間単位で各項目の情報を保存してもよいし、週単位で各項目の情報を保存してもよい。
【００４４】
車両運行データ４４は、運行情報取得部３２が取得した運行情報が蓄積されている。車両運行データ４４は、車両５０を誰が運転したか、車両５０がどこからどこに行ったから、どれくらい走行したか、何時間走行したか等、車両５０の運行の各項目の情報が記憶されている。ここで、図５は、車両運行データの一例を示す図である。具体的には車両運行データ４４は、図５に示すように、車両を特定する車両ＩＤ、計測装置ＩＤ、当該走行を行った日時、車両５０を運転していた運転者（ドライバー）を特定する情報（ドライバーＩＤ）、走行経路、走行距離、走行時間の情報等が蓄積されている。なお、図５では、当該走行を行った日時として、日にちを含む場合としたが、運行の開始時刻や運行の終了時刻をさらに加えてもよい。
【００４５】
管理データ４６は、各データの管理に必要な条件等が保存されている。管理データ４６は、例えば、データを更新する条件の情報、記憶する項目の情報、保有する車両の情報、各ＩＤと実機との対応付けの情報等が記憶されている。例えばドライバーＩＤに対応付けられた氏名、年齢、性別、運転暦、入社暦、所有資格等である。なお、管理データ４６の情報は、管理データ４６として設けずに解析結果データ４８に記憶させてもよいし、記憶部３６の他のデータに記憶させてもよい。
【００４６】
解析結果データ４８は、解析部３４で解析した結果を保存する。具体的には、解析結果データ４８は、計測結果と運行情報とを対応付けたデータや、解析条件毎にまとめられた体調と運行情報との関係のデータが保存される。解析結果データ４８は、画像データとして保存しても、数値データとして保存していてもよい。
【００４７】
出力部３８は、解析部３４で解析した結果や、記憶部３６が記憶しているデータを出力する。本実施形態の出力部３８は、解析結果を表示装置１８に出力する。なお、出力部３８は、表示装置１８以外に出力することもできる。例えば、出力部３８は、記録媒体や、他の演算装置にデータを出力してもよいし、音声でデータを出力してもよいし、プリンタ等の印刷機器にデータを出力してもよい。例えば、出力部３８は、解析結果データ４８を表やグラフの画像として表示装置１８に出力する。
【００４８】
表示装置１８は、液晶ディスプレイ等の画像を表示させる装置であり、出力部３８から出力された画像を表示させる。管理装置１６と表示装置１８とは、パーソナルコンピュータの本体と表示デバイスとを用いることができる。つまり、体調管理システム１０は、運行情報入力装置１４と管理装置１６と表示装置１８のそれぞれの機能を１台のパーソナルコンピュータで実現することができる。
【００４９】
体調管理システム１０は、以上のような構成である。体調管理システム１０は、体調の計測結果と運行情報とを用いることで、利用者（ドライバー）による車両５０の運行情報と、当該運行を行った際の利用者の体調の情報とを対応付けて記憶することができる。これにより、体調管理システム１０は、利用者の体調とその体調であったときの環境とを対応付けて把握することができ、体調の推移をより正確に把握することができる。
【００５０】
ここで、図６は、表示装置に表示する解析結果データの一例を示す図である。体調管理システム１０は、利用者の体調とその体調であったときの環境とを対応付けて、各項目を整理することで、図６に示すようなグラフを表示装置１８に表示させることができる。図６に示すグラフは、特定のドライバーの日単位での体調及び運行の推移を示すグラフである。図６には、体調の情報（項目）として、眠気と疲労度を抽出し表示している。また、図６は、運行情報の情報（項目）として、運行時間を抽出し表示している。また、Ｘ月６日は、休日等で特定のドライバーが車両を運転した運行情報が抽出されなかった日である。
【００５１】
体調管理システム１０は、図６に示すグラフを表示装置１８に表示させることで、表示装置１８を閲覧している利用者に、眠気と疲労度と運行時間との推移を１つのグラフで確認することができる。また、運行情報と体調との相対的な関係も把握しやすくすることができる。
【００５２】
次に、図７及び図８を用いて、体調管理システム１０及び管理装置１６で実行される処理動作について説明する。図７及び図８は、それぞれ管理装置の処理の一例を示すフローチャートである。なお、図７及び図８の処理は、基本的に解析部３４で体調管理プログラム４０を実行することで実現することができる。
【００５３】
図７を用いて、取得した情報を解析する方法の一例について説明する。解析部３４は、ステップＳ１２として、計測結果取得部３０によって体調計測装置１２の計測結果を取得する。解析部３４は、ステップＳ１２で計測結果を取得したら、ステップＳ１４として、取得した計測結果を時系列体調データ４２に保存する。
【００５４】
次に、解析部３４は、ステップＳ１６として、運行情報取得部３２によって運行情報を取得する。解析部３４は、ステップＳ１６で運行情報を取得したら、ステップＳ１８として、取得した運行情報を車両運行データ４４に保存する。なお、解析部３４は、ステップＳ１２及びＳ１４の処理と、ステップＳ１６及びＳ１８の処理の順序は特に限定されない。解析部３４は、ステップＳ１６及びＳ１８の処理を先に実行してもよいし、ステップＳ１２及びＳ１４の処理とステップＳ１６及びＳ１８の処理とを並行して実行してもよい。
【００５５】
解析部３４は、ステップＳ１８で運行情報を車両運行データ４４に保存したら、ステップＳ２０として、運行情報に基づいて、体調の計測結果に対応する計測装置ＩＤと日付を特定する。具体的には、運行情報の計測装置ＩＤ及び日時と、体調の計測結果の計測装置ＩＤ及び日時と、を比較し、計測装置ＩＤと日時とが一致する運行情報と体調の計測結果とを特定する。解析部３４は、ステップＳ２０で対応関係を特定したら、ステップＳ２２として、計測結果と運行情報との対応付けを解析結果データ４８に保存する。つまり、解析部３４は、体調の計測結果がどの運行情報に対応するかを示す対応関係の情報を解析結果データ４８に保存する。解析部３４は、対応関係を解析結果データ４８に保存したら、本処理を終了する。
【００５６】
解析部３４は、上記処理を繰り返し、運行情報と体調情報とそれぞれ時系列体調データ４２とを車両運行データ４４に保存し、解析結果データ４８の運行情報と体調情報との対応関係の情報を随時更新する。なお、解析部３４は、計測結果と運行情報を取得する度に図７の処理を行ってもよいし、所定の時間間隔で上記処理を行ってもよい。また、解析部３４は、ステップＳ２０とステップＳ２２の処理は、取得した計測結果と運行情報との対応付けが完了するまで繰り返し実行することが好ましい。
【００５７】
次に、図８を用いて、取得したデータを加工し、出力する処理の一例について説明する。解析部３４は、ステップＳ３０として解析条件を特定する。ここで、解析条件は、記憶部３６に保存されているデータを抽出する条件である。例えば、図６のデータを抽出する場合、解析条件は、特定のドライバーのＩＤと抽出する期間となる。解析条件は、管理装置１６や表示装置１８に対して設置された入力デバイスから入力することができる。また、解析条件は予め設定した条件とすることもできる。
【００５８】
解析部３４は、ステップＳ３０で解析条件を特定したら、ステップＳ３２として解析条件に一致するデータを抽出する。具体的には、解析部３４は、記憶部３６に記憶されている時系列体調データ４２、車両運行データ４４及び解析結果データ４８から解析条件に一致するデータを抽出する。ここで、解析部３４は、解析結果データ４８に記憶されている計測結果と運行情報との対応関係に基づいて、計測結果と運行情報との両方を含むデータを抽出する。
【００５９】
解析部３４は、ステップＳ３２でデータを抽出したら、ステップＳ３４として、抽出したデータを加工する。解析部３４で実行する加工としては、データに基づいてグラフを作成する加工や、表を作成する加工及び抽出した計測結果と運行情報とから必要な情報のみを抽出する加工等がある。解析部３４は、ステップＳ３４でデータを加工したら、ステップＳ３６として、加工したデータを解析結果データ４８に保存し、ステップＳ３８として、加工したデータを表示装置１８に出力する。ここで、出力するデータは、例えば、上述した図６のグラフのデータ（画像）である。解析部３４は、加工したデータを出力したら、本処理を終了する。
【００６０】
体調管理システム１０は、以上のように、体調の計測結果と運行情報とを対応付け、両者の情報に基づいて解析を行うことで、体調計測装置１２で計測した体調の情報をより有効に活用することができる。例えば、体調管理システム１０は、運行情報を体調の計測結果に対応付けることで、利用者が車両５０を運転した状況に対する体調の変化を相対的に比較することができる。一例としては、一週間の走行時間の推移に対する疲労度、眠気の変化を利用者毎に特定することができる。これにより、利用者の疲れやすさ、眠くなりやすさの傾向を把握することができ、利用者の体調の変化を予測しやすくすることができる。また走行距離と体調の変化の情報に基づいて、翌日の予定を調整することも可能となる。具体的には、疲労がたまっていて疲れが抜けにくくなっている利用者に休暇を与えたり、走行距離の短い仕事を割り当てたりすることができる。
【００６１】
また、体調管理システム１０は、運行情報を体調の計測結果に対応付けることで、運行情報の走行距離毎、走行区間毎の傾向も把握することが可能となる。これにより、利用者の体調の変化をより細かく把握することができる。
【００６２】
また、体調管理システム１０は、運行情報に含まれる計測装置ＩＤとドライバーＩＤとに基づいて、運行情報と体調の計測結果とを対応付ける。これにより、利用者が異なる車両５０を運転させた際の体調の計測結果も把握することができる。これにより、体調管理システム１０は、体調計測装置１２が設置されているどの車両５０を利用者が運転してもその運転情報と体調の計測結果とを対応付けることができる。
【００６３】
なお、体調管理システム１０は、解析結果としてデータをまとめた結果を出力したが、これに限定されない。体調管理システム１０は、データを解析しその結果に基づいて、翌日の車両と利用者との割り当てを決定し、決定した割り当てを出力するようにしてもよい。また、体調管理システム１０は、データを解析し、休憩が必要な利用者を特定し、当該特定した利用者の情報を出力するようにしてもよい。
【００６４】
［第２実施形態］
次に、図９を用いて第２実施形態の体調管理システムについて説明する。ここで、図９は、第２実施形態の体調管理システムの概略構成を示すブロック図である。図９に示す体調管理システム１００は、運行情報検出装置（状態情報検出装置）１１０を備えている点、また、データを送受信する機構に通信回線網１２０を用いている点が体調管理システム１０と異なる。以下、体調管理システム１００に特有の点を重点的に説明する。
【００６５】
体調管理システム１００は、車両５０を運転するドライバーの生体情報を検出し、体調を計測する体調計測装置１２と、運行情報入力装置１４と、管理装置（体調管理装置）１６と、表示装置１８と、車両５０の運行情報を検出する運行情報検出装置１１０と、を有する。体調管理システム１００は、体調計測装置１２と、運行情報検出装置１１０とが、車両５０に設置されている。また、体調計測装置１２と運行情報検出装置１１０は、通信回線網１２０を介して管理装置１６とデータの送受信を行う。体調計測装置１２と運行情報検出装置１１０は、管理装置１６とのデータの送受信を、車両が運行されている間、所定時間ごとつまり定時的に実行する。ここで、通信回線網１２０は、携帯電話で使用される無線通信ネットワークや、ＰＣの通信で使用されるインターネット通信網である。
【００６６】
運行情報検出装置１１０は、走行データ検出部１１２と、ＧＰＳ情報取得部１１４と、運行情報出力部１１６と、を有する。運行情報検出装置１１０は、車両５０に設置されている。
【００６７】
走行データ検出部１１２は、車両５０の走行に関連する走行データを取得する。走行データは、例えば、走行速度、加速度、旋回モーメント、アクセル開度、ブレーキ操作量等である。走行データは、車両５０が備えている各種センサを利用することで取得することができる。
【００６８】
ＧＰＳ情報取得部１１４は、少なくとも３つのＧＰＳ衛星から出力される信号を受信し、受信した信号を解析することで自機の位置を検出する。ＧＰＳ情報取得部１１４は、自機が設置されている車両５０の位置情報を検出する。
【００６９】
運行情報出力部１１６は、走行データ検出部１１２やＧＰＳ情報取得部１１４で検出、取得したデータを外部に出力する。運行情報出力部１１６は、通信回線網１２０を介して管理装置１６にデータを出力する。なお、運行情報出力部１１６は、体調計測装置１２と同様に検出結果とともに自機を特定する識別情報（計測装置ＩＤ）等の情報や検出結果を検出した日時を出力する。
【００７０】
運行情報検出装置１１０は、車両５０に装着され、車両５０から検出できる各種運行情報を取得し、管理装置１６に出力する。
【００７１】
体調管理システム１００は、通信回線網１２０を介して体調の計測結果を管理装置１６に出力することで、体調計測装置１２が検出した情報を管理装置１６に順次出力することができる。これにより、体調管理システム１００は、利用者の体調をより高い精度で管理することができる。また、体調管理システム１００は、体調管理装置１２の解析結果出力部２４を有線のケーブルやＵＳＢ端子で接続しなくても、データを取得することができる。これにより、より簡単に解析結果を管理装置１６に提供することができる。
【００７２】
また、体調管理システム１００は、運行情報検出装置１１０を車両５０に設けることで、運行情報を自動で検出することができる。これにより、オペレータ等が運行情報入力装置１４で運行情報を入力する手間を減らすまたは無くすことができる。また、運行情報検出装置１１０は、ＥＣＴカードの識別番号や、専用の読取装置で利用者ＩＤを検出することで運転者を特定することができる。
【００７３】
［第３実施形態］
次に、図１０及び図１１を用いて第３実施形態の体調管理システムについて説明する。ここで、図１０は、体調管理システムの第３実施形態の概略構成を示すブロック図である。図１１は、図１０に示す体調管理システムの一部を拡大して示すブロック図である。図１０及び図１１に示す第３実施形態の体調管理システムは、複数の会社がサーバを共有して体調管理システムを構成している。例えば、体調管理のサービスを提供する運営者がサーバを所有し、当該サービスの提供を受ける複数の会社がそれぞれ所有するパソコンで通信回線網を介してサーバにアクセスすることで、体調管理のサービスの提供を受ける。
【００７４】
図１０に示す体調管理システム２００は、複数の会社２０１ａ、２０１ｂ、２０１ｃがそれぞれ有するパソコン２１０が、通信回線網（ネットワーク）２０２を介してサーバ（中央管理センター）２０４と接続されている。体調管理システム２００は、パソコン２１０の一部機能と、サーバ２０４の一部機能が、上述した管理装置１６と同様の機能を有する体調管理ユニット２０６となる。体調管理ユニット２０６は、複数のパソコン２１０と、サーバ２０４と、を有する。なお、複数の会社２０１ａ、２０１ｂ、２０１ｃは、例えば中小企業である。図１０に示す体調管理システム２００は、会社を３つとしたが、この数は限定されない。
【００７５】
複数の会社２０１ａ、２０１ｂ、２０１ｃは、それぞれ複数の車両５０と、パソコン２１０を有する。車両５０は、それぞれ座席に配置された体調計測装置２１２と、運行情報検出装置２１３と、を有する。なお、会社２０１ａ、２０１ｂ、２０１ｃがそれぞれ含む車両の台数（体調計測装置２１２と、運行情報検出装置２１３との台数）は、特に限定されない。会社２０１ａ、２０１ｂ、２０１ｃがそれぞれ含む車両の台数は、同じ台数でも異なる台数でもよい。また、本実施形態の体調管理システム２００は、第２実施形態と同様に車両５０に運行情報検出部２１３を設置したが、これに限定されない。体調管理システム２００は、車両５０に運行情報検出部２１３を設置していなくてもよい。また、運行情報検出部２１３を設置した車両５０と運行情報検出部２１３を設置していない車両５０とが混在していてもよい。
【００７６】
以下、図１１を用いて体調管理システム２００についてより詳細に説明する。図１１では、複数の会社のうち会社２０１ａのパソコン２１０と１台の車両５０との構成を示している。なお、他の会社２０１ｂ、２０１ｃのパソコン２１０や、他の車両５０も同様の構成である。
【００７７】
体調計測装置２１２は、体調管理システム１０、１００の体調計測装置１２と同様の構成、機能を有する。体調管理装置２１２は、利用者の生体情報を検出し、計測した生体情報の解析結果、つまり計測データ２７０をパソコン２１０に送る。計測データ２７０には、生体情報を解析することで判定した覚醒、入眠予兆状態、瞬眠状態、あるいは疲労、集中度、リラックス度、注意散漫度、体調急変発生数等の情報が含まれる。運行情報検出装置２１３は、体調管理システム１００の運行情報検出装置１１０と同様の構成、機能を有する。運行情報検出装置２１３は、検出した走行データ２７２、ＧＰＳ情報２７４、運行情報２７６をパソコン２１０に送る。なお、体調計測装置２１２及び運行情報検出装置２１３が、パソコン２１０にデータを送信する手段としては、種々の手段を用いることができる。例えば、ＵＳＢ等の記録媒体を用いて、データを移動させてもよいし、インターネット回線、電話回線等の通信回線網を用いて、データを移動させてもよい。
【００７８】
パソコン（ＰＣ）２１０は、運行情報入力部（状態情報入力部）２１４、計測結果取得部２３０、運行情報取得部（状態情報入力部）２３２、制御部２５０、表示装置（運転監視装置）２５２及び印刷装置（運転監視装置）２５４を有する。運行情報入力部２１４、計測結果取得部２３０、運行情報取得部２３２は、上述した実施形態の運行情報入力部１４、計測結果取得部３０、運行情報取得部３２と同様の構成である。本実施形態においては、運行情報入力部１４は、パソコン２１０の一部となる。パソコン２１０は、運行情報入力装置２１４に入力された情報、例えば、運転者毎の出発地と目的地と運転時間といった運行記録としての運行情報を取得する。計測結果取得部２３０、運行情報取得部２３２は、取得した計測データ２７０、走行データ２７２、ＧＰＳ情報２７４及び運行情報２７６を、通信回線網２０２を介して、サーバ２０４の記憶部２３６に記憶させる。
【００７９】
制御部２５０は、パソコン２１０の各部の動作を制御する制御機能を備える。表示装置２５２は、送られてきた情報を画面に表示させる装置である。印刷装置２５４は、送られてきた情報を紙等の媒体に出力する装置である。表示装置２５２及び印刷装置２５４は、サーバ２０４から送られてきた利用者の体調データを表示することができる。体調管理システム２００は、表示装置２５２及び印刷装置２５４に利用者の体調データを出力させ、管理者に閲覧させることで、運転者の体調を管理することができる。このように表示装置２５２と印刷装置２５４は、出力した利用者の体調データを管理者に閲覧させることで、運転者の監視できる運転監視装置となる。
【００８０】
サーバ２０４は、解析部２３４と記憶部２３６と表示装置（運転監視装置）２６０と印刷装置（運転監視装置）２６２と入力装置２６４とを有する。解析部２３４と記憶部２３６とは、叙述した管理装置１６の解析部３４、記憶部３６と同様の構成、機能である。解析部２３４は、記憶部２３６に記憶された各種データ、具体的には、計測データ２７０、走行データ２７２、ＧＰＳ情報２７４及び運行情報２７６を用いて、体調データ２７８を作成する。体調データ２７８は、上述した解析部３４で、解析した情報と同様に、運行情報と計測データとが対応付けられたデータである。体調データ２７８は、運転者ごと、日時ごと、運行情報の項目ごと等に分類することができる。解析部２３４は、作成した体調データ２７８をパソコン２１０の表示装置２５２、印刷装置２５４や、表示装置２６０、印刷装置２６２に出力する。このとき、解析部２３４は、検索条件やソート条件に基づいて、出力する情報を抽出し、整理した状態で出力する。なお、検索条件やソート条件は、予め設定したり、体調データの送信要求とともに解析部に送ったりしてもよい。
【００８１】
表示装置２６０は、解析部２３４で解析した体調データを画面に表示させる装置である。印刷装置２６２は、解析部２３４で解析した体調データを紙等の媒体に出力する装置である。表示装置２６０及び印刷装置２６２は、解析部２３４で解析した利用者の体調データを表示することができる。体調管理システム２００は、表示装置２６０及び印刷装置２６２に利用者の体調データを出力させ、管理者に閲覧させることでも、運転者の体調を管理することができる。このように表示装置２６０と印刷装置２６２は、出力した利用者の体調データを管理者に閲覧させることで、運転者の監視できる運転監視装置となる。入力装置２６４は、キーボード、マウス、タッチパネル等の入力デバイスである。入力装置２６４は、オペレータによって入力された操作を解析部２３４に送信する。
【００８２】
ここで、図１２及び図１３を用いて、解析部２３４から出力される体調データ２７８の一例について説明する。図１２及び図１３は、それぞれ体調データを表示する画面の一例を示す説明図である。なお、図１２及び図１３は、体調データ２７８の一部のデータを抽出した後、加工することで作成される。
【００８３】
図１２に示す画面２８０は、体調データ２７８のうち個人の体調データを抽出して加工した画面である。画面２８０は、運行情報２７６に基づいて表示される項目２８１と、計測データ２７０に基づいて表示される項目２８２と、グラフ２８４と、表２８６と、を含む。グラフ２８４は、個人の体調の計測結果を時系列で示している。グラフ２８４は、横軸を時間（２４時間）とし、縦軸を計測結果（判定結果）としている。グラフ２８４の実線は、センサ等で計測した判定結果であり、点線は、判定結果に基づいて算出した体調である。また、グラフ２８４は、体調急変であると判定した時点や、眠気があると判定した時点を印で示している。なお、眠気は、判定結果とは異なるアルゴリズムで判定している。表２８６は、グラフ２８４で示した計測結果（判定結果）を項目毎に分類して示す表である。表２８６は、疲労度平均、眠気発生数、体調急変発生数が項目として設定されており、経過時間毎に各項目の検出結果を示している。
【００８４】
図１３画面２９０は、所定期間内の計測結果を対象の利用者毎まとめた結果を示している。画面２９０の表２９２は、ある年の３月１日から３月３１までを抽出期間として、個人別の体調の計測結果を一覧で示している。表２９２は、項目として、所属、氏名、総合判定、体調急変発生回数、眠気発生回数、運行数、開始日（開始日時）、終了日（終了日時）、運行時間、走行距離を含む。各種運転監視装置は、画面２８０、画面２９０を表示させたり、紙に出力させたりすることで、時間経過や労働状況も加味して利用者（運転者）の体調を把握することができる。
【００８５】
体調管理システム２００は、以上のように、第１及び第２実施形態の管理装置１６の機能が、体調管理ユニット２０６に含まれるパソコン２１０とサーバ２０４に分離して配置され、通信回線網２０２を介して情報の送受信を行う。体調管理システム２００及び管理ユニット２０６は、各種処理を行う機能を２つの装置に分離しても、体調管理システム１０、１００と同様に、利用者（運転者）の体調を運行情報と対応付けて管理することができる。また、体調管理システム２００及び管理ユニット２０６は、１つのサーバ２０４に対して複数のパソコン２１０を対応付けることで、１つのサーバ２０４で複数の会社２０１ａ、２０１ｂ、２０１ｃに対して利用者の体調管理のサービスを提供することができる。
【００８６】
また、上述したように、体調管理システム２００は、パソコン２１０と体調計測装置２１２及び運行情報検出装置２１３の少なくとも一方を公衆無線による通信手段等の通信回線網（具体的には無線通信回線網）で接続し、通信回線網でデータの送受信を行ってもよい。
【００８７】
体調管理システム２００は、通信回線網でデータを送受信する場合、体調計測装置２１２で計測した計測データ２７０を一定時間間隔でサーバ２０４に送信させ、サーバ２０４によって略リアルタイムで計測データ２７０を解析させることが好ましい。この場合、体調管理システム２００は、体調計測装置２１２で計測した計測データ２７０をパソコン２１０を介してサーバ２０４に所定時間毎に送信させる。体調管理システム２００は、サーバ２０４で計測データ２７０を受信したら、解析を行い、眠気及び眠気予兆の少なくとも一方が生じたと判定したら、緊急情報を出力させることが好ましい。サーバ２０４は、緊急情報を各種運転監視装置に出力する。これにより、運転監視装置を監視している監視者は、眠気を感じている運転者や、眠くなりそうな運転者がいることを迅速に把握することができる。また、体調管理システム２００は、緊急情報が発生した場合、自動音声による警告情報を直接電話などでサーバ２０４から運転者に向けて自動発信してもよい。
【００８８】
さらに、体調管理システム２００は、運行情報検出装置２１３で検出した結果もサーバに略リアルタイムで送信し、サーバ２０４で、走行データ、ＧＰＳ情報に基づいて、対象となる運転者の運転時間情報または移動距離情報等の連続運転情報を算出し、算出した結果に基づいて各種処理を行ってもよい。例えば、サーバ２０４は、連続運転時間が２時間を越えているあるいは走行距離が３００ｋｍを超えているかに基づいて、眠気及び眠気予兆の少なくとも一方が生じたと判定した場合の対応を変更してもよい。
【００８９】
また、サーバ２０４が、体調データから運転者の眠気情報を検出した場合、記憶部２３６から運転者の過去の計測データを取得して所定期間内での眠気回数が所定値を超えているかを判断してもよい。さらにサーバ２０４は、所定期間内での眠気回数が所定値を超えているかの判断に基づいて、運転に支障がある病気の可能性があると判断した場合には、運転監視装置に警告情報を出力するようにしてもよい。また、サーバ２０４は、病気の可能性があると判断した場合には、当該結果を対応する医師に通知するようにしてもよい。これにより、運転者の健康管理に役立てることもできる。
【００９０】
また、体調管理システム２００は、１つのサーバ２０４で複数の会社のそれぞれのパソコン２１０から出力される情報を管理することで、各会社への設備投資や情報処理能力等の負荷を少なくすることができる。これにより、バスやトラック等の運送業務を行う中小企業も、当該システムを積極的に導入することができる。これにより、会社は、少ない負担で、自社の運転者の運行状況や疲労、眠気といった体調の異常を早期発見することが可能となり、事故の発生等を未然に防ぐことができる。また、体調管理システム２００は、サーバ２０４に運転監視装置を設けることで、複数の会社の運転者の体調等を、まとめて監視することができる。これにより、会社のそれぞれが、運転者の体調等を監視する監視員を配置する必要がなくなり、コストを低減することができる。
【００９１】
以上より、体調管理システム２００は、各会社が保有する車両を運転する運転者の運転監視機能、管理機能を中央管理センターとなるサーバ２０４に集約することで、各会社が支払う運転監視機能、管理機能に対するコストで容易に低減できる。これにより、体調管理システム２００は、運転監視機能、管理機能を、より多くの会社に普及することができる。これにより、バスやトラックを利用する利用者に対して、より安全でより安心な車両の運行サービスを提供することができ、社会に多大な貢献を果たすことができる。
【００９２】
体調管理システム２００は、各会社（各パソコン）によるサーバ２０４に対して課金を行うようにしてもよい。例えば、会社がサーバ２０４にアクセスするたびに所定額を課金してもよい。また、会社がサーバ２０４を利用する単位あるいは月単位で定額を課金し、料金を支払っている会社に対応するパソコンに対してサーバへのアクセスを許可するようにしてもよい。体調管理システム２００は、記憶部に前記サーバと前記パソコンとのデータの送受信の情報を記憶させ、解析部によって、記憶部に記憶されたサーバとパソコンとのデータの送受信の情報に基づいて、パソコンによる解析部の解析結果の利用状況またはパソコンによる解析部の利用期間を算出し、利用状況（アクセス回数）または利用期間に基づいて、使用料金を算出することが好ましい。このように、利用状況（アクセス回数）や利用期間（１ヶ月、１年等）に基づいて使用料金を算出し、課金を行うことで、サーバの使用料を取得でき、システムを運営しやすくすることができる。また、体調管理システム２００は、それぞれの会社に対して、それぞれの会社の体調データのみを供給することが好ましい。これにより他の会社の運転者の個人情報や、稼動実績が知られてしまうことを防止できる。
【００９３】
［第４実施形態］
次に、図１４を用いて第４実施形態の体調管理システムについて説明する。ここで、図１４は、第４実施形態の体調管理システムの概略構成を示すブロック図である。図１４に示す体調管理システム３００は、事業所３０１ａ、３０１ｂ、３０１ｃのそれぞれに対応してパソコン２１０が配置されている。なお、図１４に示す体調管理システム３００は、複数の事業所を所有する会社等が、自社のサーバを用いて、運転者の体調を管理する。この場合、事業所間で情報を共有させることができる。また、図１４に示すように、車両５０はある事業所から他の事業所に移動する場合もある。この場合、体調計測装置２１２及び運行情報検出装置２１３は、どの事業所のパソコン２１０に対してもデータを出力することができる。なお、体調管理システム３００は、情報の共有の範囲やデータを送受信できるパソコンの制約以外は、体調管理システム２００と同様である。このように、体調計測装置２１２及び運行情報検出装置２１３で計測したデータを出力できるパソコン２１０は複数あってもよい。
【００９４】
また、第３実施形態及び第４実施形態では、１箇所で体調データを統一して管理することができるため、１つのサーバに対して、複数のパソコンを設けたが、１つのパソコンに対して、１つのサーバという構成としてもよい。
【００９５】
また、上記第１実施形態から第４実施形態の体調管理システム１０，１００，２００，３００は、車両５０の運転席５２に体調計測装置１２を設置することで、ドライバーの体調を管理することができ、事故の発生を予防することができる。ここで、体調管理システム１０，１００，２００，３００は、利用者をドライバーとして車両５０に体調計測装置１２を設けたがこれに限定されない。体調管理システム１０，１００，２００，３００は、席に座る種々の利用者を対象とすることができる。例えば、発電所、管制所、警備部門などの監視者や電車飛行機の操縦者及び会社における一般的な定型業務従事者などで、持続的な集中力が要求される者の座席に体調計測装置１２を設置し、座席に座る利用者の体調を検出し管理してもよい。また教室や講演会・演奏会・映画館など３０分を越える長時間の教育やサービスを提供する場所の座席に体調計測装置１２を設置することで受講者やお客の体調を計測して、受講者やお客の評価、講師やサービスを提供する側の評価、サービス内容の評価に利用してサービス内容の改善に反映することも可能である。例えば、教室における授業において講師が受講者の体調を講義終了後或いは講義中に知ることで講義の進度や難易度など講義方法の改善に利用することもできる。この場合、計測時の状態は、当該座席の使用状況となる。座席の使用状況は、例えば、座席に座っている利用者の情報、座席に座っている時間、期間のみとしてもよいが、当該座席に設置してある機器、例えばパソコン、作業機（ミシン、工作機械）等の使用履歴としてもよい。つまり、体調管理システムは、運行情報入力装置１２、運行情報取得部３２、運行情報検出装置１１０を、測定対象の利用者がいる状態に応じて種々の状態情報入力装置、状態情報取得部、状態情報検出装置とすることができる。また、体調管理システムは、測定対象の利用者の体調を体調計測装置１２によって計測している状態に関連する情報である計測時の状態（例えば利用者による作業情報や、作業している装置の情報、座っている位置の情報等を含む情報）を状態情報入力装置、状態情報取得部、状態情報検出装置等で取得すればよい。また、体調計測装置１２は、利用者が座る座席に設置することで、利用者を拘束せずに生体情報を取得することができるが、設置位置は座席に限定されない。体調計測装置１２は、利用者の生体情報及び体調を計測することができる種々の計測機構を用いることができる。
【符号の説明】
【００９６】
１０，１００，２００，３００  体調管理システム
１２  体調計測装置
１４  運行情報入力装置
１６  管理装置
１８  表示装置
２０  生体情報取得部
２２  生体情報解析部
２４  解析結果出力部
３０  計測結果取得部
３２  運行情報取得部
３４  解析部
３６  記憶部
３８  出力部
４０  体調管理プログラム
４２  時系列体調データ
４４  車両運行データ
４６  管理データ
４８  解析結果データ
５０  車両
５２  運転席
２０１ａ，２０１ｂ，２０１ｃ  会社
２０２  ネットワーク
２８０，２９０  画面
３０１ａ，３０１ｂ，３０１ｃ  事業所
【図１】
2014027961.tif 000003
【図２】
2014027961.tif 000004
【図３】
2014027961.tif 000005
【図４】
2014027961.tif 000006
【図５】
2014027961.tif 000007
【図６】
2014027961.tif 000008
【図７】
2014027961.tif 000009
【図８】
2014027961.tif 000010
【図９】
2014027961.tif 000011
【図１０】
2014027961.tif 000012
【図１１】
2014027961.tif 000013
【図１２】
2014027961.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
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