(57)【要約】【課題】異なるポスト径を持つステアリングコラムポストに対応できる共用可能なロックボディを備えたステアリングロック装置を提供する。【解決手段】所定の外径を有する円筒形状のステアリングコラムポスト１００の外径部１０１に装着され、ステアリングコラムポスト１００により回転可能に支持されたステアリングシャフト１１０の回転をロック又はアンロックするロック機構を収容するロックボディ１０と、ロックボディ１０の一部に装着され、異なる外径を有するステアリングコラムポストの外径部に適合するポスト取付部３３を有するロックホルダ３０と、を有してステアリングロック装置を概略構成する。ロックボディ１０の一部に装着されるロックホルダ３０は、異なる外径を有するステアリングコラムポスト１００の外径部に適合するようにアダプタとしての機能を有する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の外径を有する円筒形状のステアリングコラムポストの外径部に装着され、前記ステアリングコラムポストにより回転可能に支持されたステアリングシャフトの回転をロック又はアンロックするロック機構を収容するロックボディと、
前記ロックボディの一部に装着され、異なる外径を有するステアリングコラムポストの外径部に適合するポスト取付部を有するロックホルダと、
を有することを特徴とするステアリングロック装置。
【請求項２】
前記ポスト取付部は、前記ステアリングコラムポストの外径部が前記ロックボディの内径部よりも小さい場合は、前記ステアリングコラムポストの前記外径部と前記ロックボディの前記内径部の間に介在する径補正部を有することを特徴とする請求項１に記載のステアリングロック装置。
【請求項３】
前記径補正部の外径は、前記ロックボディの前記内径部の内径寸法に等しく、前記径補正部の内径は、前記ステアリングコラムポストの外径部の外径寸法に等しいことを特徴とする請求項２に記載のステアリングロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用のステアリングシャフトの回転をロックするステアリングロック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用ステアリング装置は、車両の盗難を防止するため、ステアリングシャフトの回転をロックするステアリングロック装置を備えている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
この種のステアリングロック装置は、ステアリングシャフトを回転可能に支持するステアリングコラムポストの側面部に装着され、停車時等にステアリングシャフトの回転をロックする。ステアリングロック装置は、ロックボディとブラケットでステアリングコラムポストを挟むように取付けられ、このロックボディとブラケットが例えばネジで締め付け固定される。ステアリングコラムポストの側面部の開口に、ロックボディ側からスライド可能に進退制御されるロックバーがステアリングシャフトに設けられた嵌合部と係合または非係合することによりステアリングシャフトの回転をロックまたはアンロックする構成とされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１００２４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、ステアリングロック装置が装着されるステアリングコラムポストは、車種によりポスト径が異なる場合がある。この場合、それぞれのポスト径に対応したロックボディを有するステアリングロック装置が必要となる。ロックボディは、キーシリンダやロック部を収容する大型部品であり、新規設計によるコスト増大、管理工数の増加、管理費増大等の問題があった。
【０００６】
従って、本発明の目的は、異なるポスト径を持つステアリングコラムポストに対応できる共用可能なロックボディを備えたステアリングロック装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
［１］本発明は、上記目的を達成するために、所定の外径を有する円筒形状のステアリングコラムポストの外径部に装着され、前記ステアリングコラムポストにより回転可能に支持されたステアリングシャフトの回転をロック又はアンロックするロック機構を収容するロックボディと、前記ロックボディの一部に装着され、異なる外径を有するステアリングコラムポストの外径部に適合するポスト取付部を有するロックホルダと、を有することを特徴とするステアリングロック装置を提供する。
【０００８】
［２］前記ポスト取付部は、前記ステアリングコラムポストの外径部が前記ロックボディの内径部よりも小さい場合は、前記ステアリングコラムポストの前記外径部と前記ロックボディの前記内径部の間に介在する径補正部を有することを特徴とする上記［１］に記載のステアリングロック装置であってもよい。
【０００９】
［３］また、前記径補正部の外径は、前記ロックボディの前記内径部の内径寸法に等しく、前記径補正部の内径は、前記ステアリングコラムポストの外径部の外径寸法に等しいことを特徴とする上記［２］に記載のステアリングロック装置であってもよい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、異なるポスト径を持つステアリングコラムポストに対応できる共用可能なロックボディを備えたステアリングロック装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置の全体、及び、ステアリングコラムポストへの装着を示す全体斜視図である。
【図２】図２は、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置の縦断面図である。
【図３】図３は、ロックボディにロックホルダ及びロータケースを組み付ける方向を示す斜視図である。
【図４】図４は、ステアリングコラムポストの外径部がロックボディの内径部よりも小さい場合にロックホルダのポスト取付部の形状を示すロックホルダ及びロータケースの斜視図である。
【図５】図５（ａ）は、ステアリングコラムポストの外径部とロックボディの内径部等しい場合のロックホルダのポスト取付部の形状を示す断面図であり、図５（ｂ）は、ステアリングコラムポストの外径部がロックボディの内径部よりも小さい場合のロックホルダのポスト取付部の形状を示す断面図である。
【図６】図６は、ステアリングコラムポストの外径部がロックボディの内径部よりも小さい場合のステアリングロック装置の全体、及び、ステアリングコラムポストへの装着を示す全体斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
（ステアリングロック装置１の全体構成）
図１は、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置の全体、及び、ステアリングコラムポストへの装着を示す全体斜視図である。
【００１３】
本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置１は、所定の外径を有する円筒形状のステアリングコラムポスト１００の外径部１０１に装着され、ステアリングコラムポスト１００により回転可能に支持されたステアリングシャフト１１０の回転をロック又はアンロックするロック機構を収容するロックボディ１０と、ロックボディ１０の一部に装着され、異なる外径を有するステアリングコラムポストの外径部に適合するポスト取付部３３を有するロックホルダ３０と、を有して概略構成されている。
【００１４】
ステアリングロック装置１は、ロックボディ１０とブラケット１５０でステアリングコラムポスト１００を挟むように取り付けられ、このロックボディ１０とブラケット１５０が円筒形状のステアリングコラムポスト１００の外径部にネジ等で締め付け固定される。ここで、ロックボディ１０の一部に装着されるロックホルダ３０は、異なる外径を有するステアリングコラムポスト１００の外径部に適合するようにアダプタとしての機能を有している。すなわち、ロックホルダ３０は、ロックボディ１０の内径部１１をステアリングコラムポスト１００の外径部１０１に適合させるためのポスト取付部３３を有している。このように、ロックボディ１０に装着するロックホルダ３０をステアリングコラムポスト１００の外径部１０１に適合する種々のポスト取付部３３を有したものとすることにより、異なるポスト径を持つステアリングコラムポスト１００に対応できる共用可能なロックボディ１０を備えたステアリングロック装置１とすることができる。
【００１５】
図１に示すように、車両のステアリングコラムポスト１００には、車両停車時においてステアリングシャフト１１０の回転操作をロックすることにより車両盗難を防止するステアリングロック装置１が取り付けられている。ステアリングロック装置１には、装置本体としてロックボディ１０が設けられ、ロックボディ１０がヒンジ式のブラケット１５０を介してボルト１６０によりステアリングコラムポスト１００に締め付け固定されている。
【００１６】
（ロック機構１８）
図２は、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置の縦断面図である。また、図３は、ロックボディにロックホルダ及びロータケースを組み付ける方向を示す斜視図である。
【００１７】
ロックボディ１０の部品収容穴１７には、ステアリングロック装置１のロック機構１８が収容されている。ロック機構１８の正面側には、メカニカルキー（図示省略）と機械的な認証が可能なキーシリンダ１９が設けられている。キーシリンダ１９は、キー穴１９ａに挿し込まれたメカニカルキーによって、例えば、ＯＦＦ位置、ＡＣＣ位置、ＩＧ位置、エンジンスタート位置の４つの位置に回転操作可能とされている。
【００１８】
ロック機構１８には、キーシリンダ１９のロータケース機能としてロータケース２０、及び、ロック関連部品を収容するロックホルダ機能としてロックホルダ３０が設けられている。このロック機構１８は、ロックボディ１０の部品収容穴１７に圧入により取り付け可能となっている。ロックホルダ３０は、ロータケース２０の根元部分に設けられている。
【００１９】
ロータケース２０には、ステアリングロック装置１の長さ方向（図３のＸ軸方向）に開口する無底円筒形状のロータ収容部２４が貫設され、ロータ収容部２４にキーシリンダ１９のロータ２５が回転可能に収容されている。長さ方向Ｘは、ステアリングコラムポスト１００の軸方向に対して略直交する方向となっている。図２に示すように、ロータケース２０の内周面には、ロータ２５に複数取り付けられた複数のタンブラ２５ａと係止可能なタンブラ係止部２６が形成されている。
【００２０】
図１〜図３に示すように、ロックホルダ３０には、ロータ２５と図１に示した軸Ｌ回りに一体回転するカムシャフト３７が取り付けられている。カムシャフト３７は、ロータケース２０と、このロータケース２０に対向して立設する支持壁３８との間にできるカムシャフト収容部３９に軸Ｌ回りに回転可能に収容されている。このカムシャフト３７は、ロータ２５の回転に連動して、ロックスライダ３４を介してロックバー３５をスライド駆動する変換機構を構成する。
【００２１】
開口孔２２の内部には、ロータ２５を背面側から付勢する付勢部材２３が収容されている。付勢部材２３は、例えばコイルばねが使用されている。カムシャフト３７には、ロックスライダ３４を介して略直方体形状のロックバー３５が連結されている。ロックバー３５は、ロックホルダ３０の下部に形成されたロックバー収容部３６に、軸Ｌ方向に往復直線移動可能に収容されている。ロックバー３５は、ロックバー収容部３６から外部に飛び出すと、ステアリングシャフト１１０のいずれかの係止凹部１２０と係合し、ステアリングロック装置１をロック状態にする。
【００２２】
ロックホルダ３０の内部には、ロックスライダ３４の移動を案内する一対のレール部２８，２８が、軸Ｌ方向に延設されている。ロックスライダ３４の裏面には、係止溝３４ａが形成され、この係止溝３４ａにロックバー３５の根元の係止突部３５ａが係止されることにより、ロックスライダ３４及びロックバー３５が一体に組み付けられている。
【００２３】
図２、３に示すように、例えばキーシリンダ１９がＯＦＦ位置をとるとき、カムシャフト３７のカム部４２は押込部４３を押し込まない状態をとる。このため、カムシャフト３７がロックスライダ３４に作用せず、ロックスライダ３４は付勢部材４４により押されてロック位置をとる。よって、ロックバー３５がロックバー収容部３６から飛び出し、ロックバー３５の先端がステアリングシャフト１１０の係止凹部１２０に係止して、ステアリングロック装置１がロック状態をとる。
【００２４】
一方、キーシリンダ１９にメカニカルキーが挿し込まれ、キーシリンダ１９がエンジンスタート位置側へ回転操作されたとする。このとき、カムシャフト３７が回転し、カムシャフト３７のカム部４２がロックスライダ３４の押込部４３を手前側に押すので、ロックスライダ３４が付勢部材４４の付勢力に抗して直線移動する。これにより、ロックバー３５が係止凹部１２０から離脱してアンロック位置に移動し、ステアリングロック装置１がアンロック状態をとる。
【００２５】
（ロックホルダ３０）
図４は、ステアリングコラムポスト１００の外径部１０１がロックボディ１０の内径部１１よりも小さい場合のロックホルダ３０のポスト取付部３３の形状を示すロックホルダ及びロータケースの斜視図である。図５（ａ）は、ステアリングコラムポスト１００Ａの外径部１０１Ａとロックボディ１０の内径部１１が等しい場合のロックホルダ３０のポスト取付部３３の形状を示す断面図であり、図５（ｂ）は、ステアリングコラムポスト１００Ｂの外径部１０１Ｂがロックボディ１０の内径部１１よりも小さい場合のロックホルダ３０のポスト取付部３３の形状を示す断面図である。また、図６は、ステアリングコラムポスト１００Ｂの外径部１０１Ｂがロックボディ１０の内径部１１よりも小さい場合のステアリングロック装置の全体、及び、ステアリングコラムポストへの装着を示す全体斜視図である。
【００２６】
ロックホルダ３０には、前述のように、ロータ２５と図１に示した軸Ｌ回りに一体回転するカムシャフト３７が取り付けられている。また、ロックホルダ３０の内部には、一対のレール部２８，２８によりスライド可能にロックスライダ３４が支持され、カムシャフト３７及びロックスライダ３４に連動してロックバー３５がステアリングシャフト１１０に対して進退可能に一体に組み付けされている。図３に示したように、ロックホルダ３０は、上記示したように、ロータケース２０と一体に組み付けされた状態でロックボディ１０内に収容される。
【００２７】
図３、４に示すように、ロックホルダ３０は、ロータケース２０側からロータ２５の回転力がカムシャフト３７に伝達されホルダ本体部に繋がる回転入力部３１と、このロータ２５の回転力に連動して駆動されるロックスライダ３４、ロックバー３５等を収容するホルダ本体部３２と、ロックホルダ３０の下部に形成されたロックバー収容部３６からロックボディ１０の外に突出してステアリングコラムポスト１００に取り付けられるポスト取付部３３とから概略構成されている。
【００２８】
ポスト取付部３３は、ロックバー収容部３６からロックボディ１０の外に突出してステアリングコラムポスト１００の外径部１０１に形成された取付け穴部１０２に嵌合するインロウ部３３ａと、ロックボディ１０の内径部１１に沿って弧状に形成された径補正部３３ｂを備えることができる。
【００２９】
ステアリングコラムポスト１００Ａの外径部１０１Ａとロックボディ１０の内径部１１が等しい場合は、径補正部を備える必要がない。また、ステアリングコラムポスト１００の外径部１０１がロックボディ１０の内径部１１よりも小さい場合は、ステアリングコラムポスト１００の外径部１０１とロックボディ１０の内径部１１の間に介在する径補正部３３ｂを有することにより、異なる外径を有するステアリングコラムポストの外径部に適合するようにすることができる。
【００３０】
すなわち、ロックホルダ３０は、ステアリングコラムポスト１００の外径部１０１の外形寸法に対応して、ステアリングコラムポスト１００の外径部１０１とロックボディ１０の内径部１１の間に介在する径補正部３３ｂを必要により備えたものとすることにより、このロックホルダ３０をロックボディ１０の一部に装着することにより、共通なロックボディ１０で異なる外径を有するステアリングコラムポストの外径部に適合するものとすることができる。
【００３１】
図５（ａ）は、ステアリングコラムポスト１００Ａの外径部１０１Ａとロックボディ１０の内径部１１が等しい場合のロックホルダ３０のポスト取付部３３の形状を示す断面図である。ステアリングコラムポスト１００Ａの外径部１０１Ａとロックボディ１０の内径部１１が等しいので、ロックホルダ３０は径補正部を有しない。図５（ａ）に示すように、ロックホルダ３０は、ポスト取付部３３として、ロックホルダ３０の下部に形成されたロックバー収容部３６からロックボディ１０の外に突出してステアリングコラムポスト１００の外径部１０１に形成された取付け穴部１０２に嵌合するインロウ部３３ａを有する。
【００３２】
図５（ｂ）は、ステアリングコラムポスト１００Ｂの外径部１０１Ｂがロックボディ１０の内径部１１よりも小さい場合のロックホルダ３０のポスト取付部３３の形状を示す断面図である。ステアリングコラムポスト１００Ｂの外径部１０１Ｂがロックボディ１０の内径部１１よりも小さいので、ロックホルダ３０は、ロックボディ１０に装着するロックホルダ３０をステアリングコラムポスト１００の外径部１０１に適合させるため、ロックボディ１０の内径部１１に沿って弧状に形成された径補正部３３ｂを備えている。また、ロックバー収容部３６からロックボディ１０の外に突出してステアリングコラムポスト１００の外径部１０１に形成された取付け穴部１０２に嵌合するインロウ部３３ａを備えている。
【００３３】
ここで、図１は、図５（ａ）に示したような、径補正部を有しないロックホルダ３０がロックボディ１０に装着された状態を示す全体斜視図である。一方、図６は、ステアリングコラムポストの外径部がロックボディの内径部よりも小さい場合のステアリングロック装置の全体、及び、ステアリングコラムポストへの装着を示す全体斜視図である。すなわち、径補正部３３ｂを有するロックホルダ３０がロックボディ１０に装着された状態を示す全体斜視図である。
【００３４】
ロックボディ１０は、ステアリングコラムポスト１００が異なるポスト径を持つ場合でも共用可能である。図５（ａ）に示すように、ステアリングコラムポスト１００Ａの外径部１０１Ａとロックボディ１０の内径部１１が等しい場合は径補正部を有しないロックホルダ３０を使用し、ステアリングコラムポスト１００Ａの外径部１０１Ａに適合したブラケット１５０Ａを介してボルト１６０によりステアリングコラムポスト１００Ａに締め付け固定する。
【００３５】
また、図５（ｂ）に示すように、ステアリングコラムポスト１００Ｂの外径部１０１Ｂがロックボディ１０の内径部１１よりも小さい場合は径補正部３３ｂを有するロックホルダ３０を使用し、ステアリングコラムポスト１００Ｂの外径部１０１Ｂに適合したブラケット１５０Ｂを介してボルト１６０によりステアリングコラムポスト１００Ｂに締め付け固定する。
【００３６】
ここで、径補正部３３ｂの外径は、ロックボディ１０の内径部１１の内径寸法に等しく、径補正部３３ｂの内径は、ステアリングコラムポスト１００の外径部１０１の外径寸法に等しいものとされている。ただし、上記の径補正部３３ｂの外径寸法とロックボディ１０の内径部１１の内径寸法、及び、径補正部３３ｂの内径寸法とステアリングコラムポスト１００の外径部１０１の外径寸法は、公称値において等しいものとされるが、すきま嵌合、中間嵌合、及び圧入嵌合のいずれの嵌合状態ともすることが可能である。
【００３７】
（本発明の実施の形態の効果）
上記のように構成されたステアリングロック装置１によると、以下のような効果を有する。
（１）本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置１は、所定の外径を有する円筒形状のステアリングコラムポスト１００の外径部１０１に装着され、ステアリングコラムポスト１００により回転可能に支持されたステアリングシャフト１１０の回転をロック又はアンロックするロック機構を収容するロックボディ１０と、ロックボディ１０の一部に装着され、異なる外径を有するステアリングコラムポストの外径部に適合するポスト取付部３３を有するロックホルダ３０と、を有して概略構成されている。すなわち、ロックボディ１０の一部に装着されるロックホルダ３０は、異なる外径を有するステアリングコラムポスト１００の外径部に適合するようにアダプタとしての機能を有している。これにより、異なるポスト径を持つステアリングコラムポストに対応できる共用可能なロックボディを備えたステアリングロック装置を提供することができる。
（２）ロックボディ１０は、キーシリンダ１９やロック機構１８を収容する大型部品であるが、本発明により、ロックボディを異なるポスト径の車種間で共用可能となる。これにより、新設部品を低減することができ、コスト低減、金型費低減等が可能となる。
【００３８】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、これらの実施の形態は、一例に過ぎず、特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。これら新規な実施の形態およびその変形例は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更等を行うことができる。また、これら実施の形態の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない。さらに、これら実施の形態およびその変形例は、発明の範囲及び要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００３９】
１…ステアリングロック装置
１０…ロックボディ
１１…内径部
１７…部品収容穴
１８…ロック機構
１９…キーシリンダ
１９ａ…キー穴
２０…ロータケース
２２…開口孔
２３…付勢部材
２４…ロータ収容部
２５…ロータ
２５ａ…タンブラ
２６…タンブラ係止部
２８，２８…レール部
３０…ロックホルダ
３１…回転入力部
３２…ホルダ本体部
３３…ポスト取付部
３３ａ…インロウ部
３３ｂ…径補正部
３４…ロックスライダ
３４ａ…係止溝
３５…ロックバー
３５ａ…係止突部
３６…ロックバー収容部
３７…カムシャフト
３８…支持壁
３９…カムシャフト収容部
４２…カム部
４３…押込部
４４…付勢部材
１００、１００Ａ、１００Ｂ…ステアリングコラムポスト
１０１、１０１Ａ、１０１Ｂ…外径部
１０２…穴部
１１０…ステアリングシャフト
１２０…係止凹部
１５０、１５０Ａ、１５０Ｂ…ブラケット
１６０…ボルト
【図１】
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【図２】
2014043171.tif 000004
【図３】
2014043171.tif 000005
【図４】
2014043171.tif 000006
【図５】
2014043171.tif 000007
【図６】
2014043171.tif 000008