(57)【要約】  【課題】本発明は、周囲の自動車等の運転者が、高齢者、障害者、子供等の歩行者や、警備員、警察官等の存在を認識しやすくすることを課題として発明されたものである。  【解決手段】本発明に係る安全ライトは、発光手段を備えた本体と、前記発光手段の発光方向が、使用者の頭部の側方へ向かうように、前記本体を使用者の頭部に装着する装着手段を備えている。また、周囲の音を集音するマイクと、集音した音を増幅する電子回路と、増幅した音を出力するスピーカとからなる拡声手段を備え、前記スピーカから出力される音が使用者の耳側に向かうように配設されている。【選択図】図１
2014000135.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
発光手段を備えた本体と、
前記発光手段の発光方向が、使用者の身体の側方、もしくは後方、もしくは側方および後方へ向かうように、前記本体を使用者の身体の一部もしくは使用者が身につけた部材に装着する装着手段を備えたことを特徴とする安全ライト。
【請求項２】
前記装着手段は、
前記本体を、使用者の頭部、腕、または足の何れか１つの部位に装着するためのベルト部材を備えていることを特徴とする請求項１に記載の安全ライト。
【請求項３】
前記装着手段は、
前記本体を、使用者の腰部に装着された腰ベルトに固定するためのベルト固定部材を備えていることを特徴とする請求項１に記載の安全ライト。
【請求項４】
前記装着手段は、
前記本体を、使用者が身につけたカバンの一部に装着するための装着部材を備えていることを特徴とする請求項１に記載の安全ライト。
【請求項５】
前記本体は、
周囲の音を集音するマイクと、集音した音を増幅する電子回路と、増幅した音を出力するスピーカとからなる拡声手段を備えたことを特徴とする請求項１乃至４の何れか１項に記載の安全ライト。
【請求項６】
前記本体は、使用者の耳の回りに装着し得る円環状に形成された左右１対の耳あて部を備え、
前記装着手段は、前記左右１対の耳あて部を連結する連結部材を備えていることを特徴とする請求項５に記載の安全ライト。
【請求項７】
円環状の前記耳あて部には、小型のマイクが外側からの音を集音するように配設され、前記耳あて部の中空部分には小型のスピーカが装着され、前記スピーカから出力される音が使用者の耳側に向かうように配設されていることを特徴とする請求項６に記載の安全ライト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、周囲からの視認性が優れた発光部を備え、身体等に装着して使用可能な安全具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、交通事故の約６０％以上は６５歳以上の高齢者で、道路の横断中や歩行中の事故が占めている。原因は、高齢化等により、交通の流れにスムーズに順応できないためと、周囲の自動車等の接近に気付くのが遅れたり、周囲から視認しにくいという問題があるといわれている。
また、学校の登下校時などで、児童の列に車が後ろから突っ込むというような事故や、横断歩道上での事故などのように、自動車の過失運転が原因で、複数の児童が事故に巻き込まれ、尊い命が奪われるという現状がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−２０９２０４号公報
【特許文献２】特開平７−１２１１３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
高齢の歩行者には、聴力の低下等により自動車等の接近を認識しにくいという問題があり、周囲の自動車等の運転者から見ると、交通の流れに順応していない歩行者の行動は予測しにくいという問題などがあった。
聴力の低下を補う手段としては、従来より補聴器があるが、補聴器を使用している人でも自動車等の接近を認識しにくい場合があるとともに、補聴器を使用していない人は自動車等の接近を認識しにくかった。
また、歩行者の存在を目立つようにする手段としては、従来より、特許文献１、２等に記載されているように、夜間工事に従事している人が使用する安全ベストで反射体や発光ダイオード等を備えたものがあるが、一般の高齢者等はそのような安全ベストを所有していないことが多い。
【０００５】
また、特許文献１、２に開示されているような従来の安全ベストでは、前面や背面からは視認しやすい構造となっているが、側面には反射体や発光ダイオードを十分に備えていないので、側面からは視認しにくいという問題がある。
いずれにしても、高齢者が外出するときに、従来の補聴器と従来の工事用ベストの両方を着用することは現実的ではない。
また、登下校時の児童等の安全を守るために、周囲の自動車等の運転者から視認しやすくすることが望まれている。
そこで、周囲の自動車等の運転者が、高齢者、障害者、子供等の歩行者や、警備員、警察官等の存在を認識しやすくするための機能を具備した安全具の提供を目的として本発明はなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に係る安全ライトは、
発光手段を備えた本体と、
前記発光手段の発光方向が、使用者の身体の側方、もしくは後方、もしくは側方および後方へ向かうように、前記本体を使用者の身体の一部もしくは使用者が身につけた部材に装着する装着手段を備えたことを特徴としている。
請求項２では、
前記装着手段は、
前記本体を、使用者の頭部、腕、または足の何れか１つの部位に装着するためのベルト部材を備えている。
請求項３では、
前記装着手段は、
前記本体を、使用者の腰部に装着された腰ベルトに固定するためのベルト固定部材を備えている。
請求項４では、
前記装着手段は、
前記本体を、使用者が身につけたカバンの一部に装着するための装着部材を備えている。
請求項５では、
前記本体は、
周囲の音を集音するマイクと、集音した音を増幅する電子回路と、増幅した音を出力するスピーカとからなる拡声手段を備えている。
請求項６では、
前記本体は、使用者の耳の回りに装着し得る円環状に形成された左右１対の耳あて部を備え、
前記装着手段は、前記左右１対の耳あて部を連結する連結部材を備えている。
請求項７では、
円環状の前記耳あて部には、小型のマイクが外側からの音を集音するように配設され、前記耳あて部の中空部分には小型のスピーカが装着され、前記スピーカから出力される音が使用者の耳側に向かうように配設されている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の安全ライトによれば、
発光手段の発光方向が、使用者の身体の側方、もしくは後方、もしくは側方および後方へ向かうように、前記本体を使用者の身体の一部に装着するので、自動車等からの視認性が高くなる。
したがって、本発明の安全ライトを頭部、腰部、上腕部、もしくは大腿部に装着することにより、道路横断時等における使用者の安全性が向上するので、高齢者、障害者、子供等の歩行者や、警備員、警察官等の事故を防止することが可能となる。
さらに、自動車、オートバイ等の接近音を集音して拡大して使用者の耳に入れるので、自動車等の接近を確実に認識でき、路肩に避ける等の退避行動が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の安全ライトの実施例１の斜視図である。
【図２】前記安全ライトの要部を拡大した斜視図である。
【図３】本発明の安全ライトの実施例２の斜視図である。
【図４】前記実施例２の安全ライトの要部を示す説明図である。
【図５】本発明の安全ライトの実施例３の斜視図である。
【図６】前記実施例１の安全ライトの回路構成図の一例を示す図である。
【図７】本発明の安全ライトの実施例４の斜視図である。
【図８】前記実施例４の要部の正面図と背面図である。
【図９】本発明の安全ライトの実施例５の使用状態の斜視図である。
【図１０】前記実施例５の正面概略図と上面概略図である。
【図１１】本発明の安全ライトの実施例６の斜視図である。
【図１２】本発明の安全ライトの実施例７の斜視図である。
【図１３】前記実施例７の正面概略図と上面概略図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、本発明に係る安全ライトを実施するための形態を、図面を参照して説明する。
実施例１に係る前記安全ライトの斜視図を示した図１において、
Ａは実施例１の安全ライトであり、本体部１と装着ベルト２とを備えている。
前記本体部１は、中央に孔が開いて中空部が形成された１対の円環状の耳当て部３からなり、これらの耳当て部３は、前記装着ベルト２で相互に連結されている。
前記装着ベルト２は、使用者の左右両側の耳の近くに配置した一対の耳当て部３どうしを相互に連結するように、使用者の頭頂部を通って配設された装着ベルトで構成されている。この装着ベルト２はベルトの長さを伸縮調整するための伸縮調整部２１を備えている。
前記装着ベルト２の左右の側部と頂部には補助バンド取り付け孔２２を設けて、この３箇所で補助バンドを取り付けることによって、この安全ライトが使用者の後頭部でも支持されるようにして、より確実に頭部に保持されるように構成されている。
【００１０】
前記左右の耳当て部３の外側表面には、ＬＥＤ光源を備えた複数の発光部３１が配設されている。発光部は例えば高輝度ＬＥＤからの発光を広角度で拡散するためにレンズ式の拡散手段を備えている。
前記発光部３１は、頭部に装着した状態で、頭部の左右の側方へ発光するように発光方向が設定されている。
前記左右の耳当て部３の外側表面には、小型のマイク３２が配設されている。
【００１１】
前記左右の耳当て部３の内周壁には、小型のスピーカ３４が、装着した使用者の耳側に向けて配設されている。
【００１２】
前記左右の耳当て部３の何れか一方の内部空間には、電源３５と制御部４が配設され、前記左右の発光部３１を点灯制御するとともに、前記左右のマイク３２から入力された周囲音を拡大して前記左右のスピーカ３４から出力するように構成されている。
また、前記制御部４の動作を制御して、前記スピーカ３４からの音声出力をオンオフするための音声スイッチ４１と、前記スピーカ３４から出力される音量を調節するためのボリューム４２とが、片手で操作し得るように配設されている。
【００１３】
また、前記制御部４の動作を制御して、前記発光部３１の点灯・点滅パターン等を切り換え制御するための照明スイッチ４６が、片手で操作し得るように配設されている。
前記音声スイッチ４１、前記ボリューム４２、前記照明スイッチ４６等の操作手段は、右手で操作しやすいように右側の耳当て部３に設けてもよいが、左手で操作しやすいように左側の耳当て部３に設けてもよい。
【００１４】
次に、図２を参照して、耳当て部３の近傍の構造をより詳細に説明する。
伸縮調整部２１は、スライド式の連結部２１１と、任意のスライド位置で伸縮量（長さ）を固定する伸縮調整ツマミ２１２とを備えている。例えば、伸縮調整ツマミ２１２を緩めることで前記連結部２１１がスライド可能な状態となり、前記伸縮調整ツマミ２１２を締めつけることで前記連結部２１１がスライドできない状態となるように構成されている。
前記連結部の近傍においては、接続用の配線コード２１３は、つるまき状のコードに成形されて、伸縮に追従できるように構成されている。
前記耳当て部３の頭部側の表面は、耳に当てたときに肌に違和感がないように、肌触りの優れた柔らかな素材の耳当てクッション３３が配設されている。
前記電源３５は、蓋３５１を備えた電池収納部を備え、その内部に１次電池もしくは２次電池をセットして使用するように構成されている。
【００１５】
以上の構成の安全ライトＡを頭部に装着するときは、装着ベルト２を頭部に掛けて、一対の耳当て部３を両耳に当てる。このとき、伸縮調整部２１を調整して使用者の頭部と耳の位置に合うように調整することができる。装着ベルト２の長さを使用者の頭部に合うように調整した後は、前記伸縮調整ツマミ２１２を締めつけて前記連結部２１１を固定しておく。
【００１６】
前記装着ベルト２の表面と前記耳当て部３の表面には、太陽電池セルを配設することにより、前記電源３５に備えられたバッテリーを充電し得るように構成されている。
また、前記装着ベルト２の全部もしくは一部をフレキシブル構造にして、所望の角度もしくは曲線に曲げることが可能とともに、曲げた状態で保持されるように構成すると優れた装着性が得られる。
【００１７】
図６は、前記耳当て部３の内部に配設された制御部４の動作を説明するためのブロック図である。
前記制御部４は、アンプ回路４３と、点灯回路４４と、操作回路４５とから構成されている。
【００１８】
前記操作回路４５には、音声スイッチ４１、ボリューム４２、照明スイッチ４６、および電池を備えた電源３５が接続されており、前記アンプ回路４３は、左用のアンプ４３１と右用のアンプアンプ４３２とからなり、前記点灯回路４４は、左用の点灯回路４４１と右用の点灯回路４４２とから構成されている。左右一対のマイクと左右一対のアンプと左右一対のスピーカとによって、ステレオ回路が構成されており、左右のマイクにそれぞれ入力された音は、左右のスピーカから立体的に出力されるので、自動車等の近づく方向を把握しやすくなっている。
前記アンプ回路４３は、自動車やオートバイ等の走行音を選択的に通過させるための帯域を持ったバンドパスフィルタを備えてもよい。
【００１９】
また、左用のアンプ４３１にてマイク入力が検出されている状態では、左側の点灯回路４４１へ点灯パターン制御信号４４ｅが出力され、左側の発光部３１が点滅するように構成されている。
また、右用のアンプ４３２にてマイク入力が検出されている状態では、右側の点灯回路４４２へ点灯パターン制御信号６６ｆが出力され、右側の発光部３１が点滅するように構成されている。
左右のマイクにそれぞれ入力される音量が大きいほど、左右それぞれの発光部３１の点滅間隔が短くなり、また、輝度が高くなるように制御されている。
これによって、自動車等の近づく方向の発光部だけが点滅するように制御することができるとともに、音が大きいほど明るく点滅するように制御することができるので、より安全度が高まるとともに、省エネルギーになって電池を長持ちさせることができる。
【００２０】
前記左用のアンプ４３１には、前記右用のアンプ４３２に右用のマイクから入力された信号の位相を反転させた逆相信号４３ａが入力され、前記右用のアンプ４３２には、前記左用のアンプ４３１に左用のマイクから入力された信号の位相を反転させた逆相信号４３ｂが入力されているので、左右の音の分離が良くなり、自動車等の接近する方向を検出しやすくできる。
また、前記左右のアンプ４３１、４３２から出力される音声検出信号４４ａ、４４ｂは前記操作回路４５へ入力され、前記操作回路４５から出力される音量制御信号４４ｃ、４４ｄは前記左右のアンプ４３１、４３２へ入力されるように構成され、左右の音を独立して検出できるとともに、左右のスピーカの音量を独立して制御できるように構成されている。
【００２１】
また、前記操作回路４５から出力される点灯パターン制御信号４４ｅ、４４ｆは、前記左右の点灯回路４４１、４４２へ入力されて、それぞれの点灯パターンを制御するように構成されている。
なお、以上の各信号４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、４４ｄ、４４ｅ、４４ｆは省略することができる。省略することによって、回路構成がシンプルになり安価で提供できる。さらにまた、左右２系統のマイク、アンプ、スピーカ点灯回路を、１系統にまとめることによって、回路構成がさらにシンプルになり、さらに安価で提供できる。
この場合には、マイクによって自動車等の接近音が検地された場合には左右両方の発光部が点滅するように構成することができる。
【００２２】
なお、前記発光部３１は、前記操作回路４５により、自動車等の音が所定のレベル未満である場合には、青色で連続点灯もしくは点滅し、所定のレベルを越えて要注意の状態が予想される場合には黄色で点滅し、レベルが急激に大きくなって危険が大きいと予想される場合には高輝度での赤色の点滅に切り換わるように構成することもできる。
この場合には、前記操作回路４５は、自動車等の音をマイクで検出するレベルの変化を監視し、レベルが急激に大きくなる場合には危険が大きいと予想し、レベルが変化しない場合には要注意であると判断し、レベルが低下する場合には危険ではないと予想することができる。
このようにして、操作回路４５によって、周囲の音のレベル変化を監視することにより、種々のパターンの危険性を予測もしくは判断することが可能となり、使用者の安全をより高度に守ることが可能となる。
【００２３】
また、前記装着ベルトもしくは左右の耳当て部の数ヶ所に光センサーを設けて、これらの光センサーで、夜間の自動車のヘッドライト等を検出して、前記マイクで検出する音と同様に、前記発光部３１の点灯を制御するように構成してもよい。
この場合には、最近のハイブリッドカーのようにエンジン音が聞こえない場合でも、夜間のヘッドライトの照射があれば、自動車の接近を検出して、危険を知らせることができる。
【００２４】
実施例２
図３、４は、実施例２に係る安全ライトＢの斜視図であり、この安全ライトＢは、腰ベルト装着式の安全ライトである。
図３において、安全ライトＢは、既存の腰ベルトＢ２等に、ベルト固定金具Ｂ３を用いて装着する形式を示している。この安全ライトＢは、本体部Ｂ４と、操作部Ｂ５と、これらを接続する配線コードＢ６とから構成されている。
本体部Ｂ４は発光部と制御部と電源とベルト固定金具とを備えている。
操作部Ｂ５はベルト固定金具Ｂ７と確認ランプ付きオンオフ操作スイッチＢ８を備えている。
前記本体部Ｂ４には、念の為に脱落防止のためのクリップＢ９が紐で連結されている。
【００２５】
図４は、前記安全ライトＢを既存の腰ベルトＢ２に固定した状態を示している。
前記本体部Ｂ４は、使用者が装着した腰ベルトの背中側（後側）に固定する。前記操作部Ｂ５は、腰ベルトの例えば右側に固定する。前記クリップＢ９は、腰ベルトの一部に固定する。
なお、前記配線コードＢ６が邪魔にならないように、ベルト通しに通すとよい。また、前記配線コードＢ６は本体部Ｂ４にコネクタを介して着脱可能になっており、ベルト通しを通す際には一端引き抜いて通し、その後、前記コネクタに再度差しこむようになっている。
また、前記操作部Ｂ５を、腰ベルトを装着した状態の左側に固定する際には、前記本体部Ｂ４の左側面に設けられたコネクタに差しこむことが可能なように構成してもよい。
【００２６】
実施例３
図５は、実施例３に係る安全ライトＣの斜視図であり、この安全ライトＣは、腕もしくは足に装着する形式の安全ライトである。
この安全ライトＣは、腕の上腕部に発光部を外側に向けて装着する。実施例１と同様に、自動車等の接近音を関知して、発光するように構成されている。左右の両腕に装着すると安全性が高くなる。なお、ずり落ちることを防止するために、内側には滑り止め加工をするとよい。
前記安全ライトＣは、腕の上腕部の代わりに、足の大腿部に発光部を外側に向けて装着することもできる。左右の両足に装着すると安全性が高くなる。
また、装着位置は、腕や足の低い位置では、外部から視認しにくいので、上腕部や大腿部に装着することが、外部から視認しやすいので好ましい。
【００２７】
実施例１の安全ライトＡは、左右の側部に発光部を設けたが、後頭部にも発光部を設けると、側方からだけでなく、後方からの視認性も良くなるので、安全性が高くなる。
実施例２の安全ライトＢは、腰ベルトの後部に発光部を設けたが、左右の側部にも発光部を設けると、後方からだけでなく、左右の側方からの視認性も良くなるので、安全性が高くなる。
【００２８】
実施例４
図７は、実施例４に係る安全ライトＥの斜視図であり、この安全ライトＥは、本体部E1を使用者の首からぶら下げることにより、本体部E１が使用者の胴部の前部に配置されるような折り畳み式の首架けホルダーE２を備えている。本体部Ｅ１の発光部E3は、使用者の左右両方向に発光面が向かうように配置され、周囲の自動車等から視認しやすくなっている。
なお、前記首架けホルダーＥ２は、その一部に折り畳み自在な折り畳み部Ｅ２１を備え、また、一部には、一定以上の外力によって外れるように構成された留め具Ｅ２２を備えている。この留め具Ｅ２２を備えているので、万が一、前記安全ライトＥが何かに引っ掛かって引きずられそうになった場合には、前記留め具Ｅ２２自動的に外れることによって、使用者の安全を確保するように構成されている。
図８に示したように、発光部Ｅ３を備えた本体部Ｅ１には発光体としての複数の高輝度ＬＥＤ、オンオフスイッチ、電池収納部などを備えている。
【００２９】
実施例５
図９は、実施例５に係る安全ライトＦの使用状態を示した斜視図であり、この安全ライトＦは、児童が背負って身につけたランドセル等のような、使用者が身につけた部材に装着する形式の安全ライトである。
この安全ライトＦは、図１０に示したように、装着手段としての装着部材Ｆ２を備えており、図１１に示したように、この装着部材Ｆ２の一部のフックＦ２１をランドセルの側部に配設されたベルトに装着し得るように構成されている。前記ベルトにＤカンやナスカンを備えている場合には、それに前記フックＦ２１を介してを繋ぐことができるように構成されている。
【００３０】
実施例６
図１２は、実施例６に係る安全ライトＧの使用状態を示した斜視図であり、この安全ライトＧは、ランドセルのカブセ（表面カバー）に装着する形式の安全ライトである。
本体部Ｇ１は、両側に伸縮バンドＧ３を備え、図１３に示したように、前記伸縮バンドＧの先端にはカブセの縁に引っ掛けるための留め具Ｇ３１を備えている。
または、前記本体部の裏に伸縮性のループ状のベルトを固定し、このベルトをランドセルのカブセに巻き付けて装着する構造としてもよい。
【００３１】
以上の安全ライトＦ，Ｇによれば、自動車等の運転者から昼間でも容易に視認できるので、運転者は、ランドセルを背負った児童等の歩行者の存在を早く認識することができる。
また、前記安全ライトＦは、例えばランドセルのカブセにワンタッチで取り付けることができる。また、発光部の光源を消費電力が少なく寿命が長いＬＥＤなどを使用することにより、長く使用することができる。また、発光部は点滅機能やフラッシュライト機能を備えることにより、運転者が早く確実に視認できる。したがって、運転者のうっかり運転や無謀運転などの不注意による事故を防止することに有効である。
また、頭部に装着する形態ではないので、簡単な構成で安価に製造できる。また、着脱も容易にできる。
【００３２】
以上の実施例２〜６の安全ライトにも、実施例１と同様のマイク、スピーカ、制御部、操作部等を備え、自動車等の走行音を検知してスピーカから拡大した音を発するとともに、発光部を点滅させる構成を内蔵してもよい。
さらに、以上の実施例１〜６の安全ライトを身につけて自転車等に乗る場合にも、他の自動車等の運転者が容易に視認することができるので、事故防止に役立つ。
【符号の説明】
【００３３】
Ａ     安全ライト
1      本体部
2      装着ベルト
21     伸縮調整部
3      耳当て部
31     発光部
32     マイク
33     耳当てクッション
34     小型スピーカ
35     電源
4      制御部
41     音声スイッチ
42     ボリューム
43     アンプ
44     点灯回路
45     操作回路
46     照明スイッチ
Ａ      安全ライト
Ｂ２    腰ベルト
Ｂ３    ベルト固定金具
Ｂ４    本体部
Ｃ、Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ｇ      安全ライト
【図１】
2014000135.tif 000003
【図２】
2014000135.tif 000004
【図３】
2014000135.tif 000005
【図４】
2014000135.tif 000006
【図５】
2014000135.tif 000007
【図６】
2014000135.tif 000008
【図７】
2014000135.tif 000009
【図８】
2014000135.tif 000010
【図９】
2014000135.tif 000011
【図１０】
2014000135.tif 000012
【図１１】
2014000135.tif 000013
【図１２】
2014000135.tif 000014
【図１３】
2014000135.tif 000015
【手続補正書】
【提出日】平成24年10月24日(2012.10.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
発光手段を備えた本体と、
前記発光手段の発光方向が、使用者の身体の側方、もしくは後方、もしくは側方および後方へ向かうように、前記本体を使用者の身体の一部もしくは使用者が身につけた部材に装着する装着手段とを備え、
前記本体は、
周囲の音を集音するマイクと、集音した音を増幅する電子回路と、
前記マイクによって自動車等の接近音が検知された場合に前記発光部を点滅させる制御部と
を備えたことを特徴とする安全ライト。
【請求項２】
前記電子回路は、
自動車やオートバイ等の走行音を選択的に通過させるための帯域を持ったバンドパスフィルタを備えていることを特徴とする請求項１に記載の安全ライト。
【請求項３】
前記装着手段は、
前記本体を、使用者の頭部に装着するためのベルト部材を備えていることを特徴とする請求項１または２の何れか１項に記載の安全ライト。
【請求項４】
前記装着手段は、
前記本体を、使用者の腰部に装着された腰ベルトに固定するためのベルト固定部材を備えていることを特徴とする請求項１または２の何れか１項に記載の安全ライト。
【請求項５】
前記装着手段は、
前記本体を、使用者が身につけたカバンの一部に装着するための装着部材を備えていることを特徴とする請求項１または２の何れか１項に記載の安全ライト。
【請求項６】
前記本体は、
前記電子回路で増幅した音を出力するスピーカからなる拡声手段を備えたことを特徴とする請求項１乃至５の何れか１項に記載の安全ライト。
【請求項７】
前記本体は、使用者の耳の回りに装着し得る円環状に形成された左右１対の耳あて部を備え、
前記装着手段は、前記左右１対の耳あて部を連結する連結部材を備えていることを特徴とする請求項３に記載の安全ライト。
【請求項８】
円環状の前記耳あて部には、小型のマイクが外側からの音を集音するように配設され、前記耳あて部の中空部分には小型のスピーカが装着され、前記スピーカから出力される音が使用者の耳側に向かうように配設されていることを特徴とする請求項７に記載の安全ライト。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
請求項１に係る安全ライトは、
発光手段を備えた本体と、
前記発光手段の発光方向が、使用者の身体の側方、もしくは後方、もしくは側方および後方へ向かうように、前記本体を使用者の身体の一部もしくは使用者が身につけた部材に装着する装着手段とを備え、
前記本体は、
周囲の音を集音するマイクと、集音した音を増幅する電子回路と、
前記マイクによって自動車等の接近音が検知された場合に前記発光部を点滅させる制御部とを備えたことを特徴としている。
請求項２では、
前記電子回路は、
自動車やオートバイ等の走行音を選択的に通過させるための帯域を持ったバンドパスフィルタを備えている。
請求項３では、
前記装着手段は、
前記本体を、使用者の頭部に装着するためのベルト部材を備えている。
請求項４では、
前記装着手段は、
前記本体を、使用者の腰部に装着された腰ベルトに固定するためのベルト固定部材を備えている。
請求項５では、
前記装着手段は、
前記本体を、使用者が身につけたカバンの一部に装着するための装着部材を備えている。
請求項６では、
前記本体は、
前記電子回路で増幅した音を出力するスピーカからなる拡声手段を備えている。
請求項７では、
前記本体は、使用者の耳の回りに装着し得る円環状に形成された左右１対の耳あて部を備え、
前記装着手段は、前記左右１対の耳あて部を連結する連結部材を備えている。
請求項８では、
円環状の前記耳あて部には、小型のマイクが外側からの音を集音するように配設され、前記耳あて部の中空部分には小型のスピーカが装着され、前記スピーカから出力される音が使用者の耳側に向かうように配設されている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明の安全ライトによれば、
発光手段を備えた本体と、
前記発光手段の発光方向が、使用者の身体の側方、もしくは後方、もしくは側方および後方へ向かうように、前記本体を使用者の身体の一部もしくは使用者が身につけた部材に装着する装着手段とを備え、
前記本体は、
周囲の音を集音するマイクと、集音した音を増幅する電子回路と、
前記マイクによって自動車等の接近音が検知された場合に前記発光部を点滅させる制御部とを備えているので、自動車等からの視認性が高くなるとともに、省エネルギーになって電池を長持ちさせることができる。
したがって、本発明の安全ライトを頭部、腰部、上腕部、もしくは大腿部に装着することにより、道路横断時等における使用者の安全性が向上するので、高齢者、障害者、子供等の歩行者や、警備員、警察官等の事故を防止することが可能となる。
さらに、自動車、オートバイ等の接近音を集音して拡大して使用者の耳に入れるようにすることで、自動車等の接近を確実に認識でき、路肩に避ける等の退避行動が可能となる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
また、前記操作回路４５から出力される点灯パターン制御信号４４ｅ、４４ｆは、前記左右の点灯回路４４１、４４２へ入力されて、それぞれの点灯パターンを制御するように構成されている。
なお、以上の各信号４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、４４ｄ、４４ｅ、４４ｆは省略することができる。省略することによって、回路構成がシンプルになり安価で提供できる。さらにまた、左右２系統のマイク、アンプ、スピーカ点灯回路を、１系統にまとめることによって、回路構成がさらにシンプルになり、さらに安価で提供できる。
この場合には、マイクによって自動車等の接近音が検知された場合には左右両方の発光部が点滅するように構成することができる。