(57)【要約】【課題】側面を運搬用台車の側面パネルに確実に固定可能な保冷カバーおよび保冷カバー付き運搬用台車を提供する。【解決手段】床面、背面、右側面、左側面、天井面および開口面を備えた略箱形形状であり、床パネルの後端部に背面パネルが立設するとともに、床パネルの左右両端部にそれぞれ側面パネルが立設するように構成された運搬用台車に装着可能な保冷カバーにおいて、右側面に設けられた第１取付部の第１ベルトで右端部における側面パネルの上方側に固定し、第１取付部の第２ベルトで該側面パネルの下方側を固定するとともに、第１ベルト部と右側面の上端部近傍とを接続し、左側面に設けられた第２取付部の第１ベルトで左端部における側面パネルの上方側に固定し、第２取付部の第３ベルトで該側面パネルの下方側を固定するとともに、第４ベルト部と左側面の上端部近傍とを接続するようにした。【選択図】        図４
2014040116.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
床パネルの後端部に背面パネルが立設するとともに、前記床パネルの左右両端部にそれぞれ側面パネルが立設するように構成された運搬用台車に装着可能であって、
前記床パネル上に配設される床面と、
前記床面の後端部に立設し、前記背面パネルに着脱可能に取り付けられる背面と、
前記床面の右端部に立設するとともに、後端部において前記背面と接続し、前記床パネルの右端部に立設する前記側面パネルと着脱可能に取り付けられる右側面と、
前記床面の左端部に立設するとともに、後端部において前記背面と接続し、前記床パネルの左端部に立設する前記側面パネルと着脱可能に取り付けられる左側面と、
前記床面と対向し、前記背面の上端部、前記右側面の上端部および前記左側面の上端部と接続された天井面と、
前記背面と対向し、前記天井面の前端部に接続されるとともに、前記床面、前記右側面および前記左側面と着脱可能に接続されて、前記天井面の前端部を中心として開閉可能に設けられた開口部と
を有する保冷カバーにおいて、
前記右側面は、前方側において中央位置より下方側で第１の固定部が固定的に配設され、前記第１の固定部から第１のベルト部が上方側に延長されるとともに、第２のベルト部が下方側に延長された第１の取付部を備え、
前記左側面は、前方側において中央位置より下方側で第２の固定部が固定的に配設され、前記第１の固定部から第３のベルト部が上方側に延長されるとともに、第４のベルト部が下方側に延長された第２の取付部を備え、
前記右側面では、前記第１のベルト部で前記床パネルの右端部に立設する前記側面パネルの上方側に固定し、前記第２のベルト部で前記床パネルの右端部に立設する前記側面パネルの下方側に固定するとともに、前記第１のベルトと前記右側面の上端部近傍とを接続し、
前記左側面では、前記第３のベルト部で前記床パネルの左端部に立設する前記側面パネルの上方側に固定し、前記第４のベルト部で前記床パネルの左端部に立設する前記側面パネルの下方側に固定するとともに、前記第２のベルト部と前記左側面の上端部近傍とを接続する
ことを特徴とする保冷カバー。
【請求項２】
床パネルの後端部に背面パネルが立設するとともに、前記床パネルの左右両端部にそれぞれ側面パネルが立設するように構成された運搬用台車に装着可能であって、
前記床パネル上に配設される床面と、
前記床面の後端部に立設し、前記背面パネルに着脱可能に取り付けられる背面と、
前記床面の右端部に立設するとともに、後端部において前記背面と接続し、前記床パネルの右端部に立設する前記側面パネルと着脱可能に取り付けられる右側面と、
前記床面の左端部に立設するとともに、後端部において前記背面と接続し、前記床パネルの左端部に立設する前記側面パネルと着脱可能に取り付けられる左側面と、
前記床面と対向し、前記背面の上端部に接続されるとともに、前記右側面の上端部および前記左側面の上端部と着脱可能に接続された天井面と、
前記背面と対向し、前記天井面の前端部に接続されるとともに、前記床面、前記右側面および前記左側面と着脱可能に接続されて、前記天井面とともに前記背面の上端部を中心として開閉可能に設けられた開口部と
を有する保冷カバーにおいて、
前記右側面は、前方側において中央位置より下方側で第１の固定部が固定的に配設され、前記第１の固定部から第１のベルト部が上方側に延長されるとともに、第２のベルト部が下方側に延長された第１の取付部を備え、
前記左側面は、前方側において中央位置より下方側で第２の固定部が固定的に配設され、前記第１の固定部から第３のベルト部が上方側に延長されるとともに、第４のベルト部が下方側に延長された第２の取付部を備え、
前記右側面では、前記第１のベルト部で前記床パネルの右端部に立設する前記側面パネルの上方側に固定し、前記第２のベルト部で前記床パネルの右端部に立設する前記側面パネルの下方側に固定するとともに、前記第１のベルト部と前記右側面の上端部近傍とを接続し、
前記左側面では、前記第３のベルト部で前記床パネルの左端部に立設する前記側面パネルの上方側に固定し、前記第４のベルト部で前記床パネルの左端部に立設する前記側面パネルの下方側に固定するとともに、前記第２のベルト部と前記左側面の上端部近傍とを接続する
ことを特徴とする保冷カバー。
【請求項３】
請求項１または２のいずれか１項に記載の保冷カバーにおいて、
前記右側面の上端部近傍と、前記第１のベルト部の前記右側面と対向する第１の面とには、互いに雌雄の関係にある面ファスナーが設けられ、該面ファスナーにより前記第１のベルト部と前記右側面の上端部近傍とを着脱可能に接続し、
前記左側面の上端部近傍と、前記第３のベルト部の前記左側面と対向する第２の面とには、互いに雌雄の関係にある面ファスナーが設けられ、該面ファスナーにより前記第３のベルト部と前記左側面の上端部近傍とを着脱可能に接続する
ことを特徴とする保冷カバー。
【請求項４】
請求項１、２または３のいずれか１項に記載の保冷カバーにおいて、
前記保冷カバーは前記運搬用台車に装着した状態で、前記運搬用台車とともに折り畳むことが可能である
ことを特徴とする保冷カバー。
【請求項５】
請求項４に記載の保冷カバーにおいて、
前記背面の上端部において、折り畳まれた前記側面パネルを固定するためのパネル固定部を有する
ことを特徴とする保冷カバー。
【請求項６】
請求項５に記載の保冷カバーにおいて、
前記パネル固定部は、カバー部とベルト部とにより構成され、前記カバー部により、折り畳まれた前記側面パネルの上方側を覆い、前記ベルト部により、折り畳まれた前記側面パネルに固定する
ことを特徴とする保冷カバー。
【請求項７】
保温または保冷が必要な荷物を収納するための保冷カバーが装着された保冷カバー付き運搬用台車において、
床パネルの後端部に立設する背面パネルと、
前記床パネルの左右両端部にそれぞれ立設する側面パネルと、
前記背面パネルおよび前記側面パネルに着脱可能に取り付けられる保冷カバーと
を有し、
前記保冷カバーは、請求項１、２または３のいずれか１項に記載の保冷カバーである
ことを特徴とする保冷カバー付き運搬用台車。
【請求項８】
請求項７に記載の保冷カバー付き運搬用台車において、
前記床パネルは、前記背面パネルと接するように折り畳むことが可能であり、
前記床パネルの左右両端部にそれぞれ立設する前記側面パネルのうちのいずれか一方は、前記背面パネルと接するように折り畳むことが可能であり、
前記保冷カバーは、請求項４、５または６のいずれか１項に記載の保冷カバーである
ことを特徴とする保冷カバー付き運搬用台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、保冷カバーおよび保冷カバー付き運搬用台車に関し、さらに詳細には、カゴ台車などの運搬用台車に装着する保冷カバーおよび当該保冷カバーが装着された保冷カバー付き運搬用台車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、物流の分野においては、荷物を積載して運搬する際にカゴ台車などの運搬用台車が用いられており、こうした運搬用台車に保温または保冷を必要とする荷物を積載する場合には、運搬用台車に断熱材を使用して略箱形形状に形成された保冷カバーを装着し、当該保冷カバー内に保温または保冷を必要とする荷物を積載して運搬するようにしていた。
【０００３】
ここで、運搬用台車を保管する際には、保管スペースを確保することを目的として、運搬用台車を略Ｌ字形状に折り畳んで保管する。
【０００４】
このため、運搬用台車に取り付けられた保冷カバーが、運搬用台車の折り畳みに合わせて折り畳むことが不可能な構成であれば、運搬用台車を保管する際に、当該保冷カバーを取り外し、別途保管するとともに、運搬用台車を折り畳むこととなる。そして、運搬用台車を使用するときには、運搬用台車を展開して別途保管されている保冷カバーを運搬用台車に装着するようにしていた。
【０００５】
また、運搬用台車に取り付けられた保冷カバーが、運搬用台車の折り畳みに合わせて折り畳むことが可能な構成であれば、運搬用台車を保管する際に、運搬用台車の折り畳みに合わせて保冷カバーを折り畳むようにしていた。そして、運搬用台車を使用するときには、運搬用台車とともに保冷カバーを展開するようにしていた。
【０００６】
こうした運搬用台車の折り畳みに合わせて折り畳むことが可能な保冷カバーとしては、例えば、特許文献１に開示された技術が知られている。
【０００７】
即ち、特許文献１として提示する特開平１１−１３９３１７号公報に開示された技術によれば、略箱形形状の保冷カバー１００の側面１０２、１０４にそれぞれ、背面１０６側の縁と天井面１０８側の縁とのなす角を２等分する第１折り予定線１１０と、背面１０６側の縁と床面１１２側の縁とのなす角を２等分する第２折り予定線１１４とを設けるようにしている（図１（ａ）を参照する。）。
【０００８】
そして、線ファスナー１２２および面ファスナー１２４により開閉自在に設けられた覆い片１２０が設けられた開口面１１６を、運搬用台車１５０の積み降ろし口と合わせるとともに、取付部１１８−１を運搬用台車１５０の背面パネル１５４の柱部１５４ａに装着係止する。
【０００９】
さらに、取付部１１８−２ａ、１１８−２ｂを運搬用台車１５０の側面パネル１５６の柱部１５６ａに装着係止するとともに、取付部１１８−３ａ、１１８−３ｂを運搬用台車１５０の側面パネル１５８の柱部１５８ａに装着係止する。
【００１０】
そして、側面パネル１５６、１５８間に押さえ棒１６０を取り付けて、保冷カバー１００を運搬用台車１５０内に装着する（図２（ａ）を参照する。）。
【００１１】
この保冷カバー１００を装着した運搬用台車１５０を保管する際には、まず、運搬用台車１５０に装着された保冷カバー１００を折り畳む。
【００１２】
詳細には、まず、運搬用台車１５０の側面パネル１５６、１５８に装着係止した取付部１１８−２ａ、１１８−２ｂ、１１８−３ａ、１１８−３ｂをそれぞれ柱部１５６ａ、１５８ａから取り外す。
【００１３】
その後、保冷カバー１００の覆い片１２０を開き（図１（ｂ）を参照する。）、覆い片１２０を天井面１０８の上面または下面に重ねて、側面１０２、１０４に設けられた第１折り予定線１１０および第２折り予定線１１４を谷折りとして、側面１０２において第１領域１０２ａと第２領域１０２ｂ、第２領域１０２ｂと第３領域１０２ｃとが重なるように折り畳むとともに、側面１０４において第１領域１０４ａと第２領域１０４ｂ、第２領域１０４ｂと第３領域１０４ｃとが重なるように折り畳み（図１（ｃ）（ｄ）を参照する。）、側面１０２、１０４が折り畳まれた状態で、天井面１０８と床面１１２とがそれぞれ重ねられる（図１（ｅ）を参照する。）。
【００１４】
こうして、折り畳まれた保冷カバー１００は、運搬用台車１５０の背面パネル１５４にのみ取り付けられた状態となり、この状態で床パネル１６２を回動して、折り畳まれた保冷カバー１００の床面１１２に重ねる（図２（ｂ）を参照する。）。
【００１５】
その後、側面パネル１５６を回動して、折り畳まれた床パネル１６２に重ねる（図２（ｃ）を参照する。）。
【００１６】
このようにして、背面パネル１５４と側面パネル１５６とに保冷カバー１００が挟まれた状態で、運搬用台車１５０を略Ｌ字形状に折り畳むこととなる。
【００１７】
ここで、こうした保冷カバー１００においては、上記したように、側面パネル１５６に取り付ける際には、取付部１１８−２ａ、１１８−２ｂを柱部１５６ａに装着係止していた。
【００１８】
より詳細には、取付部１１８−２ａは、側面１０２の前方側の略中央位置に前方側に延設されたベルト部に、互いに雌雄の関係にある一対の面ファスナーが設けられた構成となっている。
【００１９】
また、取付部１１８−２ｂは、側面１０２の前方側の上部に上方側に延設されたベルト部に、互いに雌雄の関係にある一対の面ファスナーが設けられた構成となっている。
【００２０】
そして、取付部１１８−２ａは柱部１５６の前方部分に、側面１０２が前方側に張力が掛かるように装着係止され、取付部１１８−２ｂは、柱部１５６ａの上方部分に、側面１０２が上方側に張力が掛かるように装着係止される。
【００２１】
つまり、側面１０２は、取付部１１８−２ａにより前後方向に張力が掛けられるとともに、取付部１８−２ｂにより上下方向に張力が掛けられた状態となっている。
【００２２】
また、保冷カバー１００を側面パネル１５８に取り付ける際には、上記したように、取付部１１８−３ａ、１１８−３ｂを柱部１５８ａに装着係止していた。
【００２３】
より詳細には、取付部１１８−３ａは、側面１０４の前方側の略中央位置に前方側に延設されたベルト部に、互いに雌雄の関係にある一対の面ファスナーが設けられた構成となっている。
【００２４】
また、取付部１１８−３ｂは、側面１０４の前方側の上部に上方側に延設されたベルト部に、互いに雌雄の関係にある一対の面ファスナーが設けられた構成となっている。
【００２５】
そして、取付部１１８−３ａは柱部１５８の前方部分に、側面１０４が前方側に張力が掛かるように装着係止され、取付部１１８−３ｂは、柱部１５８ａの上方部分に、側面１０４が上方側に張力が掛かるように装着係止される。
【００２６】
つまり、側面１０２は取付部１１８−３ａにより前後方向に張力が掛けられるとともに、取付部１１８−３ｂにより上下方向に張力が掛けられた状態となっている。
【００２７】
こうして、側面１０２、１０４において前後方向および上下方向に張力が掛けられた状態で、開口面１１６の覆い片１２０を開閉する際には、覆い片１２０の側端部に設けられた線ファスナー１１２ａ、１１２ｂにおいて、開閉部品であるスライダー（図示せず。）を上下するようにしていた。
【００２８】
しかしながら、こうした状態では、側面１０２と側面パネル１５６とが十分に固定されていないため、線ファスナー１１２ａにおいてスライダー（図示せず。）を上下する際に、線ファスナー１１２ａに弛みが生じてしまい、当該スライダーの繰り返しの上下動作によって、線ファスナー１１２ａが破損してしまうことが問題点として指摘されていた。
【００２９】
同様に、側面１０４と側面パネル１５８とが十分に固定されていないため、線ファスナー１１２ｂにおいてスライダー（図示せず。）を上下する際に、線ファスナー１１２ｂに弛みが生じてしまい、当該スライダーの繰り返しの上下動作によって、線ファスナー１１２ｂが破損してしまうことが問題点として指摘されていた。
【００３０】
このため、線ファスナーのたるみが生じないように、保冷カバーの側面を運搬用台車の側面パネルにより確実に固定することができる保冷カバーおよびこうした保冷カバーを備えた運搬用台車の提案が望まれていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００３１】
【特許文献１】特開平１１−１３９３１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００３２】
本発明は、従来の技術の有する上記したような要望に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、側面を運搬用台車の側面パネルにより確実に固定することができる保冷カバーおよび保冷カバー付き運搬用台車を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００３３】
上記目的を達成するために、本発明による保冷カバーは、床パネルの後端部に背面パネルが立設するとともに、上記床パネルの左右両端部にそれぞれ側面パネルが立設するように構成された運搬用台車に装着可能であって、上記床パネル上に配設される床面と、上記床面の後端部に立設し、上記背面パネルに着脱可能に取り付けられる背面と、上記床面の右端部に立設するとともに、後端部において上記背面と接続し、上記床パネルの右端部に立設する上記側面パネルと着脱可能に取り付けられる右側面と、上記床面の左端部に立設するとともに、後端部において上記背面と接続し、上記床パネルの左端部に立設する上記側面パネルと着脱可能に取り付けられる左側面と、上記床面と対向し、上記背面の上端部、上記右側面の上端部および上記左側面の上端部と接続された天井面と、上記背面と対向し、上記天井面の前端部に接続されるとともに、上記床面、上記右側面および上記左側面と着脱可能に接続されて、上記天井面の前端部を中心として開閉可能に設けられた開口部とを有する保冷カバーにおいて、上記右側面は、前方側において中央位置より下方側で第１の固定部が固定的に配設され、上記第１の固定部から第１のベルト部が上方側に延長されるとともに、第２のベルト部が下方側に延長された第１の取付部を備え、上記左側面は、前方側において中央位置より下方側で第２の固定部が固定的に配設され、上記第１の固定部から第３のベルト部が上方側に延長されるとともに、第４のベルト部が下方側に延長された第２の取付部を備え、上記右側面では、上記第１のベルト部で上記床パネルの右端部に立設する上記側面パネルの上方側に固定し、上記第２のベルト部で上記床パネルの右端部に立設する上記側面パネルの下方側に固定するとともに、上記第１のベルトと上記右側面の上端部近傍とを接続し、上記左側面では、上記第３のベルト部で上記床パネルの左端部に立設する上記側面パネルの上方側に固定し、上記第４のベルト部で上記床パネルの左端部に立設する上記側面パネルの下方側に固定するとともに、上記第２のベルト部と上記左側面の上端部近傍とを接続するようにしたものである。
【００３４】
また、本発明による保冷カバーは、床パネルの後端部に背面パネルが立設するとともに、上記床パネルの左右両端部にそれぞれ側面パネルが立設するように構成された運搬用台車に装着可能であって、上記床パネル上に配設される床面と、上記床面の後端部に立設し、上記背面パネルに着脱可能に取り付けられる背面と、上記床面の右端部に立設するとともに、後端部において上記背面と接続し、上記床パネルの右端部に立設する上記側面パネルと着脱可能に取り付けられる右側面と、上記床面の左端部に立設するとともに、後端部において上記背面と接続し、上記床パネルの左端部に立設する上記側面パネルと着脱可能に取り付けられる左側面と、上記床面と対向し、上記背面の上端部に接続されるとともに、上記右側面の上端部および上記左側面の上端部と着脱可能に接続された天井面と、上記背面と対向し、上記天井面の前端部に接続されるとともに、上記床面、上記右側面および上記左側面と着脱可能に接続されて、上記天井面とともに上記背面の上端部を中心として開閉可能に設けられた開口部とを有する保冷カバーにおいて、上記右側面は、前方側において中央位置より下方側で第１の固定部が固定的に配設され、上記第１の固定部から第１のベルト部が上方側に延長されるとともに、第２のベルト部が下方側に延長された第１の取付部を備え、上記左側面は、前方側において中央位置より下方側で第２の固定部が固定的に配設され、上記第１の固定部から第３のベルト部が上方側に延長されるとともに、第４のベルト部が下方側に延長された第２の取付部を備え、上記右側面では、上記第１のベルト部で上記床パネルの右端部に立設する上記側面パネルの上方側に固定し、上記第２のベルト部で上記床パネルの右端部に立設する上記側面パネルの下方側に固定するとともに、上記第１のベルト部と上記右側面の上端部近傍とを接続し、上記左側面では、上記第３のベルト部で上記床パネルの左端部に立設する上記側面パネルの上方側に固定し、上記第４のベルト部で上記床パネルの左端部に立設する上記側面パネルの下方側に固定するとともに、上記第２のベルト部と上記左側面の上端部近傍とを接続するようにしたものである。
【００３５】
また、本発明による保冷カバーは、上記した発明において、上記右側面の上端部近傍と、上記第１のベルト部の上記右側面と対向する第１の面とには、互いに雌雄の関係にある面ファスナーが設けられ、該面ファスナーにより上記第１のベルト部と上記右側面の上端部近傍とを着脱可能に接続し、上記左側面の上端部近傍と、上記第３のベルト部の上記左側面と対向する第２の面とには、互いに雌雄の関係にある面ファスナーが設けられ、該面ファスナーにより上記第３のベルト部と上記左側面の上端部近傍とを着脱可能に接続するようにしたものである。
【００３６】
また、本発明による保冷カバーは、上記した発明において、上記保冷カバーは上記運搬用台車に装着した状態で、上記運搬用台車とともに折り畳むことが可能であるようにしたものである。
【００３７】
また、本発明による保冷カバーは、上記した発明において、上記背面の上端部において、折り畳まれた上記側面パネルを固定するためのパネル固定部を有するようにしたものである。
【００３８】
また、本発明による保冷カバーは、上記した発明において、上記パネル固定部は、カバー部とベルト部とにより構成され、上記カバー部により、折り畳まれた上記側面パネルの上方側を覆い、上記ベルト部により、折り畳まれた上記側面パネルに固定するようにしたものである。
【００３９】
また、本発明による保冷カバー付き運搬用台車は、保温または保冷が必要な荷物を収納するための保冷カバーが装着された保冷カバー付き運搬用台車において、床パネルの後端部に立設する背面パネルと、上記床パネルの左右両端部にそれぞれ立設する側面パネルと、上記背面パネルおよび上記側面パネルに着脱可能に取り付けられる保冷カバーとを有し、上記保冷カバーは、請求項１、２または３のいずれか１項に記載の保冷カバーであるようにしたものである。
【００４０】
また、本発明による保冷カバー付き運搬用台車は、上記した発明において、上記床パネルは、上記背面パネルと接するように折り畳むことが可能であり、上記床パネルの左右両端部にそれぞれ立設する上記側面パネルのうちのいずれか一方は、上記背面パネルと接するように折り畳むことが可能であり、上記保冷カバーは、請求項４、５または６のいずれか１項に記載の保冷カバーであるようにしたものである。
【発明の効果】
【００４１】
本発明は、以上説明したように構成されているので、保冷カバーの側面に運搬用台車の側面パネルをより確実に固定することができるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】図１（ａ）は、従来の技術による保冷カバーにおいて覆い片を閉じた状態を示す概略構成斜視説明図であり、また、図１（ｂ）は、従来の技術による保冷カバーにおいて覆い片を開いた状態を示す概略構成斜視説明図であり、また、図１（ｃ）は、渋滞の技術による保冷カバーにおいて折り畳み途中の状態を示す概略構成斜視説明図であり、また、図１（ｄ）は、従来の技術による保冷カバーの側面説明図であり、また、図１（ｅ）は、従来の技術による保冷カバーにおいて折り畳み完了の状態を示す概略構成斜視説明図である。
【図２】図２（ａ）は、従来の技術による保冷カバーを装着した運搬用台車を示す概略構成斜視説明図であり、また、図２（ｂ）は、従来の技術による保冷カバーを装着した運搬用台車において折り畳み途中の状態を示す概略構成斜視説明図であり、また、図２（ｃ）は、従来の技術による保冷カバーを装着した運搬用台車において折り畳み完了の状態を示す概略構成斜視説明図である。
【図３】図３（ａ）は、本発明による保冷カバーの平面説明図であり、また、図３（ｂ）は、本発明による保冷カバーの左側面説明図であり、また、図３（ｃ）は、本発明による保冷カバーの正面説明図であり、また、図３（ｄ）は、本発明による保冷カバーの右側面説明図であり、また、図３（ｅ）は、本発明による保冷カバーの底面説明図であり、また、図３（ｆ）は、本発明による保冷カバーの背面説明図であり、また、図３（ｇ）は、保冷カバーの左側面の裏面を示す説明図であり、また、図３（ｈ）は、保冷カバーの右側面の裏面を示す説明図であり、また、図３（ｉ）は、取付部などに設けられた面ファスナーの配置例を示す説明図である。
【図４】図４（ａ）（ｂ）は、本発明による保冷カバーの概略構成斜視説明図であり、図４（ａ）は、本発明による保冷カバーの正面斜視説明図であり、また、図４（ｂ）は、本発明による保冷カバーの背面斜視説明図である。
【図５】図５（ａ）（ｂ）は、右側面の拡大構成斜視説明図が示されており、また、図５（ｃ）（ｄ）は、左側面の拡大構成斜視説明図である。
【図６】図６は、本発明による保冷カバーを運搬用台車に装着する状態を段階的に示す斜視説明図であり、図６（ａ）は、背面の上方部分を背面パネルに固定した状態を示す説明図であり、また、図６（ｂ）は、右側面および左側面を展開し、右側面および左側面の上方部分を側面パネルに固定した状態を示す説明図であり、また、図６（ｃ）は、右側面および左側面の下方部分を側面パネルに固定するとともに、背面の下方部分を背面パネルに固定した状態を示す説明図であり、また、図６（ｄ）は、床面を展開するとともに、開口面を展開した状態を示す説明図であり、また、図６（ｅ）は、本発明による保冷カバーを装着した運搬用台車の運搬可能な状態を示す説明図である。
【図７】図７は、本発明による保冷カバーの開口面を開ける状態を段階的に示す斜視説明図であり、図７（ａ）は、開口面を開けて屈曲部において開口面を屈曲した状態を示す説明図であり、また、図７（ｂ）は、開口面を折り畳んで天井面の上面に載置した状態を示す説明図である。
【図８】図８は、運搬用台車に装着された保冷カバーが、運搬用台車とともに折り畳まれる状態を段階的に示す斜視説明図であり、図８（ａ）は、開口面を開けて屈曲部において開口面を屈曲した状態を示す説明図であり、また、図８（ｂ）は、開口面を折り畳んで天井面の上面に固定した後、左右側面の折り畳み線で天井面を折り畳んだ状態を示す説明図であり、また、図８（ｃ）は、図８（ｂ）に示す状態から床面を折り畳んだ状態を示す説明図であり、また、図８（ｄ）は、図８（ｃ）に示す状態から右側面を折り畳んだ状態を示す説明図である。
【図９】図９は、本発明による保冷カバーを装着した運搬用台車が折り畳まれる状態を段階的に示す斜視説明図であり、図９（ａ）は、運搬用台車を折り畳む前の状態を示す説明図であり、また、図９（ｂ）は、保冷カバーの開口部を折り畳んで天井面に固定した後、左右側面の折り畳み線で天井面を折り畳んだ状態を示す説明図であり、また、図９（ｃ）は、図９（ｂ）に示す状態から保冷カバーの床面を折り畳むとともに、床パネルを折り畳んだ状態を示す説明図であり、また、図９（ｄ）は、図９（ｃ）に示す状態から側面パネルを折り畳んだ状態を示す説明図であり、また、図９（ｅ）は、図９（ｄ）に示す状態からパネル固定部により折り畳まれた側面パネルを固定した状態を示す説明図である。
【図１０】図１０は、保冷カバーを装着した状態の運搬用台車が折り畳まれた状態を示す説明図である。
【図１１】図１１（ａ）は、右側面上方側に設けられた面ファスナーを側面パネルに固定した取付部に貼り付ける前の状態を示す説明図であり、また、図１１（ｂ）は、右側面上方側に設けられた面ファスナーを側面パネルに固定した取付部に貼り着けた状態を示す説明図であり、また、図１１（ｃ）は、側面パネルの横パイプに取付部のベルト部を固定した状態を示す説明図であり、また、図１１（ｄ）は、保冷カバーが装着された状態の運搬用台車を示す説明図である。
【図１２】図１２は、本発明による保冷カバーの変形例を示す説明図であり、図１２（ａ）は、保冷カバーの概略構成斜視説明図であり、また、図１２（ｂ）は、図１２（ａ）の開口部を開放した状態を示す説明図である。
【図１３】図１３は、本発明による保冷カバーの変形例を示す説明図であり、開口面を天井面の下面で固定した状態を示す説明図である。
【図１４】図１４は、図１３に示す保冷カバーの変形例の構成の一部を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００４３】
以下、添付の図面を参照しながら、本発明による保冷カバーおよび保冷カバー付き運搬用台車の実施の形態の一例を詳細に説明するものとする。
【００４４】
なお、以下の説明においては、図１乃至図２を参照しながら説明した従来の技術による保冷カバーおよび保冷カバー付き運搬用台車と同一または相当する構成については、上記において用いた符号と同一の符号を用いて示すことにより、その詳細な構成ならびに作用の説明を適宜に省略することとする。
【００４５】
ここで、図３（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）には、本発明による保冷カバーの六面図が示されており、図３（ｇ）（ｈ）には、本発明による保冷カバーの側面の内側の説明図が示されており、図３（ｉ）には、取付部などに設けられた面ファスナーの取付例を示す説明図が示されており、図４（ａ）（ｂ）には、本発明による保冷カバーの概略構成斜視説明図が示されている。
【００４６】
この図３乃至図４に示す本発明による保冷カバー１０は、全体の形状が運搬用台車１５０に装着可能な略箱形形状であって、前方側に開口面２２（後述する。）を固定する開口面固定部１２ａが形成された床面１２と、床面１２の後方側において立設されるとともに上端部１４ａにパネル固定部２４（後述する。）が設けられた背面１４と、背面１４の右方側に設けられた右側面１６と、右側面１６と対向して背面１４の左方側に設けられた左側面１８と、床面１２と対向して背面１４の上方側に設けられた天井面２０と、高さ方向の略中央位置において屈曲部２２ａが設けられるとともに、天井面２０の前方側から背面１４と対向するように設けられた開口面２２とを有して構成されている。
【００４７】
なお、こうした保冷カバー１０は、断熱材（例えば、発砲ポリエチレンシート、グラスウールなど）をアルミ蒸着シートにより挟んでなる柔軟な材質により形成されている。
【００４８】
より詳細には、背面１４は、下端部１４ｂにおいて床面１２の後端部１２ｂと接続し、右端部１４ｃにおいて右側面１６の後端部１６ａと接続する。さらに、左端部１４ｄにおいて左側面１８の後端部１８ａと接続し、上端部１４ａにおいて天井面２０の後端部２０ａと接続している。
【００４９】
また、背面１４は、右端部１４ｃの下方側に取付部１４ｃｂが設けられており、左端部１４ｄの下方側に取付部１４ｄｂが設けられており、さらに、上端部１４ａの右方側と左方側とにそれぞれ、取付部１４ａａ、１４ａｂが設けられている。
【００５０】
この取付部１４ａａ、１４ａｂ、１４ｃｂ、１４ｄｂには、それぞれ互いに雌雄の関係にある一対の面ファスナー（図示せず。）が設けられており、この取付部１４ａａ、１４ａｂ、１４ｃｂ、１４ｄｂを背面パネル１５４の柱部１５４ａに巻き付け、各取付部にそれぞれ設けられた雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）によって固定することにより、運搬用台車１５０の背面パネル１５４に保冷カバー１０が着脱可能に取り付けられることとなる。
【００５１】
背面１４の上端部１４ａにおいては、パネル固定部２４が設けられており、このパネル固定部２４には、カバー部２４ａとベルト部２４ｂとが設けられている。
【００５２】
ベルト部２４ｂは、カバー部２４ａの上端部２４ａａの中央位置から右方側あるいは左方側にややずれて設けられている。なお、図３（ｃ）（ｆ）などに示すように、本実施の形態においては、ベルト部２４ｂを上端部２４ａａの中央位置からやや右方側に設けた場合について説明する。
【００５３】
また、ベルト部２４には、互いに雌雄の関係にある一対の面ファスナー（図示せず。）が設けられている。
【００５４】
パネル固定部２４は、保冷カバー１０が使用状態（つまり、折り畳まれていない状態である。）で運搬用台車に取り付けられたときには、図６（ｅ）などに示すように、背面パネル１５４の後方側に垂れ下がった状態となっている。
【００５５】
また、天井面２０は、前端部２０ｂにおいて開口面２２の上端部２２ｂと接続し、右端部２０ｃにおいて右側面１６の上端部１６ｂと接続し、左端部２０ｄにおいて左側面１８の上端部１８ｂと接続している。
【００５６】
天井面２０の上面２０ｅの後端部２０ａ略中央位置において、面ファスナー２０ｅａが設けられている。
【００５７】
この面ファスナー２０ｅａは、開口面２２の上部２２−１に設けられた面ファスナー２２−１ａ（後述する。）と互いに雌雄の関係にある。
【００５８】
つまり、面ファスナー２０ｅａが雄の場合には、面ファスナー２２−１ａは雌となり、面ファスナー２０ｅａが雌の場合には、面ファスナー２２−１ａは雄となる。
【００５９】
開口面２２は、高さ方向の略中央位置で屈曲部２２ａより屈曲可能に構成されており、屈曲部２２ａの上方側に位置する上部２２−１と屈曲部２２ａの下方側に位置する下部２２−２とにより構成されている。
【００６０】
また、開口面２２の右端部２２ｃと右側面１６の前端部１６ｃとは、線ファスナー３０により接続および接続の解除が可能となっており、また、開口面２２の左端部２２ｄと左側面１８の前端部１８ｃとは、線ファスナー３２により接続および接続の解除が可能となっている（図４（ａ）を参照する。）。つまり、開口面２２は、線ファスナー３０、３２により、右側面１６および左側面１８と着脱可能に接続される構成となっている。
【００６１】
上部２２−１は、屈曲部２２ａの近傍の略中央位置に、面ファスナー２２−１ａが設けられており、この面ファスナー２２−１ａは、上記したように、天井面２０の上面２０ｅに設けられた面ファスナー２０ｅａと互いに雌雄の関係にある。
【００６２】
また、下部２２−２は、表面において屈曲部２２ａ近傍の略中央位置に、ベルト部２２−２ａが設けられている。
【００６３】
さらに、下部２２−２は、裏面の下方側に面ファスナー２２−２ｂが設けられており、この面ファスナー２２−２ｂは、床面１２の開口面固定部１２ａに設けられた面ファスナー１２ａａ（後述する。）と互いに雌雄の関係にある。
【００６４】
つまり、開口部２２は、面ファスナー１２ａａ、２２−２ｂにより、床面１２と着脱可能に接続される構成となっている。
【００６５】
即ち、開口面２２は、線ファスナー３０、３２、面ファスナー１２ａａおよび面ファスナー２２−２ｂにより、天井面２０の前端部２０ｂ（つまり、開口面２２における天井面と接続された上端部２２ｂである。）を中心として開閉自在に構成されることとなる。
【００６６】
床面１２は、下面１２ｃの中心位置よりやや前方側に面ファスナー１２ｃａが設けられており、この面ファスナー１２ｃａは、運搬用台車１５０の床パネル１６２の上面に設けられた面ファスナー（図示せず。）と互いに雌雄の関係にある。
【００６７】
また、床面１２の前方側には、開口面２２を固定する開口面固定部１２ａが形成されており、この開口面固定部１２ａには、面ファスナー１２ａａが設けられている。この面ファスナー１２ａａは、上記したように、開口面２２の下部２２−２の裏面２２−２ｃの下方側に設けられた面ファスナー２２−２ｂと互いに雌雄の関係にある。
【００６８】
右側面１６は、下端部１６ｄで床面１２の右端部１２ｄと単純に接している状態（つまり、縫製などにより接続されていない状態である。）であり、表面１６ｈにおいては、取付部５０と、面ファスナー５８とが設けられている（図４（ａ）を参照する。）。
【００６９】
この取付部５０は、右側面１６の前方側において中央位置よりやや下方側で縫製などによって固定的に接続される固定部５２と、固定部５２から上方側に延長されたベルト部５４と、固定部５２から下方側に延長されたベルト部５６とを有して構成されている（図５（ａ）（ｂ）を参照する。）。
【００７０】
また、面ファスナー５８は、固定部５２の上方側に設けられ、右側面１６の上端部１６ｂの近傍に設けられている。
【００７１】
固定部５２は、その表面の下方側において、面ファスナー５２−１が設けられている。この面ファスナー５２−１は、ベルト部５６に設けられた面ファスナー５６−１（後述する。）と互いに雌雄の関係となっている。
【００７２】
また、ベルト部５４は、その表面５４ａの上端部近傍において面ファスナー５４−１が設けられるとともに、面ファスナー５４−１の下方側に位置し、面ファスナー５４−１と所定の間隔を開けて設けられている。なお、この面ファスナー５４−１と面ファスナー５４−２とは、互いに雌雄の関係となっている。
【００７３】
さらに、ベルト部５４は、その裏面５４ｂにおいて、ベルト部５４を上方側に伸張した状態（図３（ｄ）に示す状態である。）のときに、面ファスナー５８と対向する位置に面ファスナー５４−３が設けられている。なお、この面ファスナー５４−３と面ファスナー５８とは、互いに雌雄の関係となっている。
【００７４】
そして、このベルト部５４は、上方側に伸張した際に、少なくとも面ファスナー５４−１が右側面１６の上端部１６ｂよりも上方側に位置するだけの長さを有するものである。
【００７５】
ベルト部５６は、その表面の下端部近傍において、面ファスナー５６−１が設けられている。この面ファスナー５６−１は、上記したように、固定部５２に設けられた面ファスナー５２−１と互いに雌雄の関係となっている。
【００７６】
そして、このベルト部５６は、下方側に伸張した際（図３（ｄ）に示す状態である。）に、その先端が右側面１６の下端部１６ｄより上方側に位置する長さとなっている。
【００７７】
また、右側面１６の上端部１６ｂと後端部１６ａとがなす角（上端部１６ｂと後端部１６ａとがなす角は略直角である。）を２等分するような折り畳み線１６ｆが設けられている。
【００７８】
さらに、右側面１６の裏面１６ｇの下方側には、擦れ傷がつきにくい特殊カバー２６−１が設けられている（図３（ｈ）を参照する。）。
【００７９】
左側面１８は、下端部１８ｄで床面１２の左端部１２ｄと単純に接している状態（つまり、縫製などにより接続されていない状態である。）であり、表面１８ｈにおいては、取付部６０と、面ファスナー６８とが設けられている（図４（ｂ）を参照する。）。
【００８０】
この取付部６０は、左側面１８の前方側において中央位置よりやや下方側で縫製などによって固定的に接続される固定部６２と、固定部６２から上方側に延長されたベルト部６４と、固定部６２から下方側に延長されたベルト部６６とを有して構成されている（図５（ｃ）（ｄ）を参照する。）。
【００８１】
固定部６２は、その表面の下方側において、面ファスナー６２−１が設けられている。この面ファスナー６２−１は、ベルト部６６に設けられた面ファスナー６６−１（後述する。）と互いに雌雄の関係となっている。
【００８２】
また、ベルト部６４は、その表面６４ａの上端部近傍において面ファスナー６４−１が設けられるとともに、面ファスナー６４−１の下方側に位置し、面ファスナー６４−１と所定の間隔を開けて設けられている。なお、この面ファスナー６４−１と面ファスナー６４−２とは、互いに雌雄の関係となっている。
【００８３】
さらに、ベルト部６４は、その裏面６４ｂにおいて、ベルト部６４を上方側に伸張した状態（図３（ｂ）に示す状態である。）のときに、面ファスナー６８と対向する位置に面ファスナー６４−３が設けられている。なお、この面ファスナー６４−３と面ファスナー６８とは、互いに雌雄の関係となっている。
【００８４】
そして、このベルト部６４は、上方側に伸張した際に、少なくとも面ファスナー６４−１が左側面１８の上端部１８ｂよりも上方側に位置するだけの長さを有するものである。
【００８５】
ベルト部６６は、その表面の下端部近傍において、面ファスナー６６−１が設けられている。この面ファスナー６６−１は、上記したように、固定部６２に設けられた面ファスナー６２−１と互いに雌雄の関係となっている。
【００８６】
そして、このベルト部６６は、下方側に伸張した際（図３（ｂ）に示す状態である。）に、その先端が左側面１８の下端部１８ｄより上方側に位置する長さとなっている。
【００８７】
また、左側面１８の上端部１８ｂと後端部１８ａとがなす角（上端部１８ｂと後端部１８ａとがなす角は略直角である。）を２等分するような折り畳み線１８ｆが設けられている。
【００８８】
さらに、左側面１８の裏面１８ｇの下方側には、擦れ傷がつきにくい特殊カバー２６−２が設けられている（図３（ｇ）を参照する。）
【００８９】
なお、以上において説明した床面１２、背面１４、右側面１６、左側面１８、天井面２０および開口面２２の各面における他面との接続方法としては、上記において特に説明がない部分については、縫製などにより接続されている。
【００９０】
また、取付部１４ａａ、１４ａｂ、１４ｃｄ、１４ｄｂならびにベルト部２４ｂにおいて設けられた雌雄一対の面ファスナーは、具体的には、図３（ｉ）に示すように、一方の面上に雌雄一対の面ファスナーが所定の間隔を開けて設けられている。
【００９１】
以上の構成において、保冷カバー１０を運搬用台車１５０に装着する際の手順について説明する。
【００９２】
ここで、図６（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）には、本発明による保冷カバーを運搬用台車に装着する状態を段階的に示す斜視説明図が示されている。
【００９３】
保冷カバー１０を運搬用台車１５０に装着する際には、まず、背面１４の上端部１４ａに設けられた取付部１４ａａ、１４ａｂを運搬用台車１５０の背面パネル１５４の柱部１５４ａに装着係止する（図６（ａ）を参照する。）。
【００９４】
即ち、背面１４に設けられた取付部１４ａａ、１４ａｂを柱部１５４ａの上方部分に巻き付け、各取付部に設けられた雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）同士を貼り合わせて固定する。
【００９５】
次に、右側面１６に設けられた取付部５０を側面パネル１５６の柱部１５６ａの上方部分に装着係止するとともに、左側面１８に設けられた取付部６０を側面パネル１５８の柱部１５８ａの上方部分に装着係止する（図６（ｂ）を参照する。）。
【００９６】
即ち、まず、右側面１６を右方側に展開して、右側面１６の表面１６ｈが側面パネル１５６と接した状態で、取付部５０のベルト部５４を側面パネル１５６の柱部１５６ａの上方部分１５６ａａに巻き付け、ベルト部５４の表面５４ａに設けられた面ファスナー５４−１を面ファスナー５４−２に貼り付ける。このとき、右側面１６の表面１６ｈ上部に設けられた面ファスナー５８に、ベルト５４の裏面５４ｂに設けられた面ファスナー５４−３を貼り付ける（図１１（ａ）（ｂ）を参照する。）。
【００９７】
さらに、左側面１８を左方側に展開して、左側面１８の表面１８ｈが側面パネル１５８と接した状態で、取付部６０のベルト部６４を側面パネル１５８の柱部１５８ａの上方部分１５６ａａに巻き付け、ベルト部６４の表面６４ａに設けられた面ファスナー６４−１を面ファスナー６４−２に貼り付ける。このとき、左側面１８の表面１８ｈ上部に設けられた面ファスナー６８に、ベルト６４の裏面６４ｂに設けられた面ファスナー６４−３を貼り付ける。
【００９８】
その後、右側面１６に設けられた取付部５０を側面パネル１５６に設けられた横パイプに装着係止するとともに、左側面１８に設けられた取付部６０を側面パネル１５８に設けられた横パイプに装着係止する。（図６（ｃ）を参照する。）。
【００９９】
即ち、右側面１６において取付部５０のベルト部５６を、側面パネル１５６に設けられた横パイプ１５６ｂ、１５６ｃ、１５６ｄのうち、最下段の横パイプ１５６ｄに巻き付け、ベルト部５６の表面５６ａに設けられた面ファスナー５６−１を固定部５２に設けられた面ファスナー５２−１に貼り付ける（図１１（ｃ）を参照する。）。
【０１００】
なお、面ファスナー５６−１を面ファスナー５２−１に貼り付ける際には、作業者がベルト部５６を下方側に引っ張り、取付部５０に十分な張力が生じる状態で貼り合わせる。
【０１０１】
このように、右側面１６は、面ファスナー５８を取付部５０のベルト部５４の面ファスナー５４−３に貼り付けた状態で、ベルト部５６を下方側に引っ張り取付部５０に十分な張力が生じるようにしてベルト部５６の面ファスナー５６−１を固定部５２の面ファスナー５２−１に貼り付けるようにしている。
【０１０２】
このため、右側面１６においては、面ファスナー５８の配設位置から固定部５２の配設位置にかけて張力が生じることとなり、これにより、十分な張力が生じた状態で側面パネル１５６に取り付けられた取付部５０に、面ファスナー５８から固定部５２が設置された領域が密着して固定した状態となる。
【０１０３】
ここで、上記した従来の技術においては、側面１０２においては、取付部１１８−２ａと取付部１１８−２ｂとにおいて側面パネル１５６に固定されていた。つまり、従来の技術においては、側面１０２において、取付部１１８−２ａ、１１８−２ｂが設けられた２点（なお、この２点間においては十分な張力が生じていない。）において、側面パネル１５６と固定されている。
【０１０４】
これに対し、本発明による保冷カバー１０の右側面１６においては、面ファスナー５８から固定部５２が設置された領域が、十分な張力が生じた状態で側面パネル１５６取り付けられた取付部５０に固定されている。即ち、本発明による保冷カバー１０においては、右側面１６において、右側面１６の前端部１６ｃと開口面２２との接続を可能にする線ファスナー３０と平行に形成された領域において側面パネル１５６と固定されている。
【０１０５】
つまり、単に２点で側面１０２を側面パネル１５６に固定する従来の技術より、線ファスナー３０と平行に形成された領域において右側面１６を側面パネル１５６に固定する本発明による保冷カバー１０の方が、より確実に保冷カバーの側面を運搬用台車の側面パネルに固定することができるものである。
【０１０６】
このようにして、右側面１６は、取付部５０により側面パネル１５６に装着係止されることとなる。
【０１０７】
また、左側面１８において取付部６０のベルト部６６を、側面パネル１５８に設けられた横パイプ１５８ｂ、１５８ｃ、１５８ｄのうち、最下段の横パイプ１５８ｄに巻き付け、ベルト部６６の表面６６ａに設けられた面ファスナー６６−１を固定部６２に設けられた面ファスナー６２−１に貼り付ける。
【０１０８】
なお、面ファスナー６６−１を面ファスナー６２−１に貼り付ける際には、作業者がベルト部６６を引っ張り、取付部６０に十分な張力が生じる状態で貼り合わせる。
【０１０９】
このように、左側面１８は、面ファスナー６８を取付部６０のベルト部６４の面ファスナー６４−３に貼り付けた状態で、ベルト部６６を下方側に引っ張り取付部６０に十分な張力が生じるようにしてベルト部６６の面ファスナー６６−１を固定部６２の面ファスナー６２−１に貼り付けるようにしている。
【０１１０】
このため、左側面１８においては、面ファスナー６８の配設位置から固定部６２の配設位置にかけて張力が生じることとなり、これにより、十分な張力が生じた状態で側面パネル１５８に取り付けられた取付部６０に、面ファスナー６８から固定部６２が設置された領域が密着して固定した状態となる。
【０１１１】
ここで、上記した従来の技術においては、側面１０４においては、取付部１１８−３ａと取付部１１８−３ｂとにおいて側面パネル１５８に固定されていた。つまり、従来の技術においては、側面１０４において、取付部１１８−３ａ、１１８−３ｂが設けられた２点（なお、この２点間においては十分な張力が生じていない。）において、側面パネル１５８と固定されている。
【０１１２】
これに対し、本発明による保冷カバー１０の左側面１８においては、面ファスナー６８から固定部６２が設置された領域が、十分な張力が生じた状態で側面パネル１５８取り付けられた取付部６０に固定されている。即ち、本発明による保冷カバー１０においては、左側面１８において、左側面１８の前端部１８ｃと開口面２２との接続を可能にする線ファスナー３２と平行に形成された領域において側面パネル１５８と固定されている。
【０１１３】
つまり、単に２点で側面１０４を側面パネル１５８に固定する従来の技術より、線ファスナー３２と平行に形成された領域において左側面１８を側面パネル１５８に固定する本発明による保冷カバー１０の方が、より確実に保冷カバーの側面を運搬用台車の側面パネルに固定することができるものである。
【０１１４】
このようにして、左側面１８は、取付部６０により側面パネル１５８に装着係止されることとなる。
【０１１５】
そして、背面１４に設けられた取付部１４ｃｂを背面パネル１５４の柱部１５４ａに装着係止するとともに、背面１４に設けられた取付部１４ｄｂを背面パネル１５４の柱部１５４ａに装着係止する（図６（ｃ）を参照する。）。
【０１１６】
即ち、背面１４に設けられた取付部１４ｃｂを、柱部１５４ａの右方部分１５４ａｂに巻き付け、取付部１４ｃｂに設けられた雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）同士を貼り合わせて固定する。
【０１１７】
なお、このときには、作業者は取付部１４ｃｂを引っ張り、右側面１６に前後方向で十分な張力が生じる状態で貼り合わせる。
【０１１８】
さらに、側面１４に設けられた取付部１４ｄｂを、柱部１５４の左方部分１５４ａｃに巻き付け、取付部１４ｄｂに設けられた雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）同士を貼り合わせて固定する。
【０１１９】
なお、このときには、作業者は取付部１４ｄｂを引っ張り、左側面１８に前後方向で十分な張力が生じる状態で貼り合わせる。
【０１２０】
そして、背面１４と当接した状態で折り畳まれた床面１２を展開するとともに、天井面２０の上面２０ｅで折り畳まれた開口面２２を展開して、線ファスナー３０、３２や面ファスナー１２ａ、２２−２ｂにより開口面２２を閉めた状態とし（図１１（ｄ）を参照する。）、側面パネル１５８に取り付けられた押さえ棒１６０を側面パネル１５６に設けられた係止部（図示せず。）に係止する（図６（ｅ）を参照する。）。
【０１２１】
次に、図７乃至図９を参照しながら、保冷カバー１０が装着された運搬用台車１５０を使用する場合と、当該運搬用台車１５０を保管する場合について説明する。
【０１２２】
ここで、図７（ａ）（ｂ）には、本発明による保冷カバーの開口面を開ける状態を段階的に示す斜視説明図が示されており、また、図８（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）には、運搬用台車に装着された本発明による保冷カバーが、運搬用台車とともに折り畳まれる状態を段階的に示す斜視説明図が示されており、図９（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）は、本発明による保冷カバーが搭載された運搬用台車の折り畳まれる状態を段階的に示す斜視説明図が示されている。
【０１２３】
まず、保冷カバー１０を装着した運搬用台車１５０を使用する際には、運搬用台車１５０に取り付けられた保冷カバー１０において、右側面１６と開口面２２とを接続する線ファスナー３０および左側面１８と開口面２２とを接続する線ファスナー３２を開く。
【０１２４】
なお、押さえ棒１６０が側面パネル１５６の係止部（図示せず。）に係止されていれば、上記した線ファスナー３０、３２を開く作業の前に、当該係止部から押さえ棒１６０を外しておく。
【０１２５】
さらに、開口面２２の下部２２−２に設けられた面ファスナー２２−２ｂを床面１２の開口面固定部１２ａに設けられた面ファスナー１２ａａから剥がし、開口面２２の下部２２に設けられたベルト部２２−２ａを手前に引いて開口面２２を開ける（図７（ａを参照する。）。
【０１２６】
その後、開口面２２の下部２２−２の裏面２２−２ｃと開口面２２の上部２２−１の裏面２２−１ｃとを合わせるようにして、開口面２２を屈曲部２２ａにおいて折り畳む。
【０１２７】
さらに、開口面２２の上部２２−１の表面２２−１ｂと天井面２０の上面２０ｅとを合わせるようにして、天井面２０の前端部２０ｂにおいて折り畳んで、開口面２２を天井面２０の上面２０ｅに載せる（図７（ｂ）を参照する）。
【０１２８】
なお、この際、天井面２０の上面２０ｅに設けられた面ファスナー２０ｅａに、開口面２２の上部２２−１に設けられた面ファスナー２２−１ａを貼り付けて、開口面２２を天井面２０に固定する。
【０１２９】
こうして開口面２２を設けた保冷カバー１０内に、保温または保冷を必要とする荷物を積載する。
【０１３０】
そして、荷物を積載した後に、天井面２０上に載せられた開口面２２を引き出し、開口面２２の下部２２−２の裏面２２−２ｃに設けられた面ファスナー２２−２ｂを床面２２の開口面固定部１２ａに設けられた面ファスナー１２ａａに貼り付ける。さらに、開口面２２と右側面１６とを線ファスナー３０により接続するとともに、開口面２２と左側面１８とを線ファスナー３２により接続して、開口面２２を閉める。
【０１３１】
そして、運搬用台車１５０の側面パネル１５８に設けられた押さえ棒１６０を側面パネル１５６に設けられた係止部（図示せず。）に係止して（図６（ｅ）を参照する。）、運搬用台車１５０により保温または保冷を必要とする荷物を運搬する。
【０１３２】
次に、荷物の運搬が完了して、使用しなくなった保冷カバー１０を装着した運搬用台車１５０を保管するために、折り畳む場合について説明する。
【０１３３】
保冷カバー１０を装着した運搬用台車１５０を保管する際には、まず、側面パネル１５８に設けられた押さえ棒１６０を側面パネル１５６に設けられた係止部（図示せず。）から外す。
【０１３４】
次に、右側面１６と開口面２２とを接続する線ファスナー３０および左側面１８と開口面２２とを接続する線ファスナー３２を開く。さらに、開口面２２の下部２２−２に設けられた面ファスナー２２−２ｂを床面１２の開口面固定部１２ａに設けられた面ファスナー１２ａａから剥がす。そして、開口面２２の下部２２−２に設けられたベルト部２２−２ａを前方側に引いて、開口面２２を開ける（図７（ａ）、図８（ａ）を参照する。）。
【０１３５】
その後、開口面２２の下部２２−２の裏面２２−２ｃと開口面２２上部２２−１の裏面２２−１ｃとを合わせるようにして開口面２２の屈曲部２２ａにおいて折り畳む。さらに、開口面２２の上部２２−１の表面２２−１ｂと天井面２０の上面２０ｅとを合わせるようにして天井面２０の前端部２０ｂにおいて折り畳んで、開口面２２を天井面２０の上面２０ｅに載せる（図７（ｂ）を参照する。）。
【０１３６】
このとき、天井面２０の上面２０ｅに設けられた面ファスナー２０ｅａに、開口面２２の上部２２−１に設けられた面ファスナー２２−１ａを貼り付けて、開口面２２を天井面２０に固定する。
【０１３７】
次に、右側面１６において、面ファスナー５８を、取付部５０のベルト部５４の裏面５４ｂに設けられた面ファスナー５４−３から剥がす。さらに、左側面１８において、面ファスナー６８を、取付部６０のベルト部６４の裏面６４ｂに設けられた面ファスナー６４−３から剥がす。
【０１３８】
そして、右側面１６に形成された折り畳み線１６ｆと左側面１８に形成された折り畳み線１８ｆとに沿って右側面１６と左側面１８とを折り畳み、開口面２２が上面２０ｅに固定されて載せられた天井面２０を背面１４と接するように折り畳む（図８（ｂ）、図９（ｂ）を参照する。）。
【０１３９】
その後、床面１２の下面１２ｃに設けられた面ファスナー１２ｃａを運搬用台車１５０の床パネル１６２の上面に設けられた面ファスナー（図示せず。）から剥がし、床面１２を床面１２が背面と接するように折り畳む（図８（ｃ）を参照する。）。
【０１４０】
なお、このとき、床面１２は、右側面１６および左側面１８と単に接している状態のため、面ファスナー１２ｃａを床パネル１６２の上面に設けられた面ファスナー（図示せず。）から剥がすだけで、床面１２の後端部１２ｂを中心として容易に背面１４側に折り畳むことができる。
【０１４１】
また、床面１２を背面１４に折り畳むのと同時に、運搬用台車１５０の床パネル１６２を背面パネル１５４側に折り畳む（図９（ｃ）を参照する。）。
【０１４２】
その後、右側面１６が取付部５０によって運搬用台車１５０の側面パネル１５６に固定された状態で、側面パネル１５６を背面パネル１５４側に折り畳み、右側面１６の裏面１６ｇが床パネル１６２に接する状態とする（図９（ｄ）を参照する。）。なお、この状態のときの保冷カバー１０を図８（ｄ）に示す。
【０１４３】
そして、運搬用台車１５０の背面パネル１５４の後方側に垂れ下がった状態となっているパネル固定部２４を、側面パネル１５６の柱部１５６ａの上方部分１５６ａａをカバー部２４ａで覆うようにして前方側に垂らし、ベルト部２４ｂを側面パネルに設けられた横パイプ１５６ｂに巻き付け、ベルト部２４ｂに設けられた雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）同士を貼り合わせる。
【０１４４】
なお、このときには、作業者は、ベルト部２４ｂを引っ張り、パネル固定部２４の上下方向で十分な張力が生じる状態で貼り合わせる。
【０１４５】
これにより、側面パネル１５６が側面パネル１４に固定された保冷カバー１０に固定されるようになり、側面パネル１５６は、保冷カバー１０を介して背面パネル１４に固定されることとなる。
【０１４６】
このようにして保冷カバー１０が装着された運搬用台車１５０を折り畳み（図１０を参照する。）、当該運搬用台車１５０を整頓して保管する。
【０１４７】
また、保冷カバー１０を装着した運搬用台車１５０を折り畳まれた状態から使用する際には、上記した保冷カバー１０を装着した運搬用台車１５０を折り畳む手順と逆の手順となる。
【０１４８】
即ち、まず、ベルト部２４ｂの面ファスナー（図示せず。）を剥がして、パネル固定部２４を背面パネル１５４の後方側に垂れ下げた後に（図９（ｄ）に示す状態である。）、側面パネル１５６を展開し（図９（ｃ）に示す状態である。）、床パネル１６２を展開する。
【０１４９】
次に、床面１２を展開して、面ファスナー１２ａａを床パネル１６２に設けられた面ファスナー（図示せず。）に貼り付ける（図９（ｂ）に示す状態である。）。
【０１５０】
その後、天井面２０を展開するが、この際、折り畳み線１６ｆで折り畳まれた右側面１６も展開され、展開された右側面１６において面ファスナー５８を取付部５０のベルト部５４に設けられた面ファスナー５４−３に貼り付ける。
【０１５１】
さらに、天井面２０を展開する際には、折り畳み線１８ｆで折り畳まれた左側面１８も展開され、展開された左側面１８において面ファスナー６８を取付部６０のベルト部６４に設けられた面ファスナー６４−３に貼り付ける。
【０１５２】
そして、天井部２０の上面２０ｅａに載せられた開口面２２を展開し、開口面２２の下部２２−２の裏面２２−２ｃに設けられた面ファスナー２２−２ｂを床面１２の開口面固定部１２ａに設けられた面ファスナー１２ａａに貼り付けるとともに、開口面２２と右側面１６および左側面１８とをそれぞれ線ファスナー３０、３２により接続して、開口面２２を固定するようにする。
【０１５３】
以上において説明したように、本発明による保冷カバー１０は、右側面１６において、固定部５２において固定的に配設され、上下方向にそれぞれ延長されたベルト部５４、５６を備えた取付部５０と、右側面１６の上端部１６ｂ近傍に設けられた面ファスナー５８とを備えるようにした。
【０１５４】
そして、取付部５０を右側面１６において上下方向に十分な張力が生じるように取り付けるとともに、取付部５０に設けられた面ファスナー５４−３と面ファスナー５８とを貼り合わせるようにした。
【０１５５】
これにより、右側面１６は、十分な張力が生じた状態で側面パネル１５６に取り付けられた取付部５０に、面ファスナー５８から固定部５２が設けられた領域が密着して固定した状態となる。
【０１５６】
従って、単に、２カ所（背景技術の項に記載した従来の技術では、取付部１１８−２ａ、１１８−２ｂである。）で側面を側面パネルに固定するような従来の技術による保冷カバー１００と比較して、線ファスナー３０と平行に形成された領域（面ファスナー５８から固定部５２が設けられた領域である。）で右側面１６を側面パネル１５６に固定するようにした本発明による保冷カバー１０は、より確実に保冷カバーの側面を運搬用台車の側面パネルに固定することができるようになる。
【０１５７】
また、本発明による保冷カバー１０は、左側面１８において、固定部６２において固定的に配設され、上下方向にそれぞれ延長されたベルト部６４、６６を備えた取付部６０と、左側面１８の上端部１８ｂ近傍に設けられた面ファスナー６８とを備えるようにした。
【０１５８】
そして、取付部６０を左側面１８において上下方向に十分な張力が生じるように取り付けるとともに、取付部６０に設けられた面ファスナー６４−３と面ファスナー６８とを貼り合わせるようにした。
【０１５９】
これにより、左側面１８は、十分な張力が生じた状態で側面パネル１５８に取り付けられた取付部６０に、面ファスナー６８から固定部６２が設けられた領域が密着して固定した状態となる。
【０１６０】
従って、単に、２カ所（背景技術の項に記載した従来の技術では、取付部１１８−３ａ、１１８−３ｂである。）で側面を側面パネルに固定するような従来の技術による保冷カバー１００と比較して、線ファスナー３２と平行に形成された領域（面ファスナー６８から固定部６２が設けられた領域である。）で右側面１８を側面パネル１５８に固定するようにした本発明による保冷カバー２０は、より確実に保冷カバーの側面を運搬用台車の側面パネルに固定することができるようになる。
【０１６１】
このため、本発明による保冷カバー１０においては、線ファスナー３０、３２において、開閉部品であるスライダー（図示せず。）を上下する際には、線ファスナー３０、３２が弛むことがなくなり、当該スライダーの上下動作がスムーズになされるようになる。これにより、当該スライダーの上下動作の繰り返しによる線ファスナー３０、３２の破損が低下する。
【０１６２】
また、本発明による保冷カバー１０では、右側面１６の上方側においては、面ファスナー５８と面ファスナー５４−３とによって右側面１６と平行な面と面とにより着脱可能に接続した状態となるとともに、左側面１８の上方側においては、面ファスナー６８と面ファスナー６４−３とによって左側面と平行な面と面とにより着脱可能に接続した状態となる。
【０１６３】
このため、本発明による保冷カバー１０においては、例えば、天井面２０に一定以上の負荷が生じると、貼り合わされた面ファスナー同士が剥がれることとなり、面ファスナー５８の右側面１６における接続部分（縫製部分）および面ファスナー６８の左側面１８における接続部分（縫製部分）の破損が生じにくくなる。
【０１６４】
さらに、本発明による保冷カバー１０では、右側面１６における面ファスナー５８と面ファスナー５４−３とによる接続および左側面１８における面ファスナー６８と面ファスナー６４−３とによる接続によって、例えば、天井面２０の上面２０ｅに開口面２２が折り畳まれた状態で載置されたとしても、その重量により、天井面２０の前端部２０ｂが下方側に湾曲することがなくなる。
【０１６５】
このため、本発明による保冷カバー１０においては、開口面２２と天井面２０の前端部２０ｂとの接続部分を強化する必要がなくなり、生産工程を少なくするとともに、生産コストを抑制することができるようになる。
【０１６６】
なお、上記した実施の形態は、以下の（１）乃至（６）に示すように変形するようにしてもよい。
【０１６７】
（１）上記した実施の形態においては、運搬用台車１５０の折り畳みに合わせて折り畳むことが可能な保冷カバー１０に、取付部１４ａａ、１４ａｂ、１４ｃｂ、１４ｄｂ、５０、６０を設けて、運搬用台車１５０に取り付ける場合について説明したが、本発明による保冷カバーとしては、これに限られるものではないことは勿論であり、運搬用台車１５０の折り畳みに合わせて折り畳むことが不可能な保冷カバーに、上記した取付部を設けるようにしてもよい。
【０１６８】
即ち、本発明による保冷カバーとしては、上記した取付部を設けていれば、折り畳むことが可能なものであってもよいし、折り畳むことが不可能なものであってもよい。
【０１６９】
（２）上記した実施の形態においては、保冷カバー１０は、天井面２０が右側面１６および左側面１８と単に接続するように構成されていたが、これに限られるものではないことは勿論であり、線ファスナー３０を天井面２０の右端部２０ｃまで延長するとともに、線ファスナー３２を天井面２０の左端部２０ｄまで延長し、天井面２０と右側面１６および左側面１８とが線ファスナー３０、３２によって着脱可能に構成されるようにしてもよい（図１２（ａ）（ｂ）を参照する。）。
【０１７０】
（３）上記した実施の形態においては、床面１２の下面１２ｃに面ファスナー１２ｃａを設けるようにし、保冷カバー１０を運搬用台車１５０に装着する際には、この面ファスナー１２ｃａを床パネル１６２の上面に設けられた面ファスナー（図示せず。）に貼り付けるようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、床面１２の下面１２ｃに面ファスナー１２ｃａを設けないようにしてもよい。
【０１７１】
面ファスナー１２ｃａを設けない場合には、保冷カバー１０が運搬用台車１５０に装着した状態で、当該運搬用台車１５０を折り畳む際には、床パネル１６２とともに床面１２を折り畳むことができるようになり、運搬用台車１５０の折り畳み作業が簡略化される。
【０１７２】
（４）上記した実施の形態においては、保冷カバー１０を装着した運搬用台車１５０を折り畳む際に、開口面２２を天井面２０の上面２０ｅに載せ、面ファスナー２２−１ａを面ファスナー２０ｅａに貼り付けて固定するようにしたが、これに限られるものではないことは勿論である。
【０１７３】
即ち、保冷カバー１０は、折り畳まれる際に、天井面２０の下方側に開口面２２を固定するようにしてもよい（図１３を参照する。）。
【０１７４】
具体的には、背面１４の裏面１４ｆにおける上端部１４ａ近傍の略中央位置において面ファスナー１４ｆａが設けられるとともに、開口面２２における下部２２−２の裏面２２−２ｃの屈曲部２２ａ近傍の略中央位置において面ファスナー２２−２ｄを設けるようにする（図１４を参照する。）。
【０１７５】
なお、この面ファスナー１４ｆａと面ファスナー２２−２ｄとは、互いに雌雄一対の関係となっている。
【０１７６】
こうして、開口部２２の裏面２２−２ｃに設けられた面ファスナー２２−２ｄを面ファスナー１４ｆａに貼り合わせることにより、天井面２０の下方側に開口面２２を固定することとなる。
【０１７７】
なお、この際には、天井面２０の上面２０ｅの面ファスナー２０ｅａおよび開口部２２の上部２２−１の面ファスナー２２−１ａを設けないようにし、天井面２０の下面２０ｆにのみ、開口面２２を固定するようにしてもよい。
【０１７８】
あるいは、この際には、面ファスナー２０ｅａおよび面ファスナー２２−１ａを設けるようにし、天井面２０の上面２０ｅおよび下面２０ｆに選択的に開口面２２を固定することが可能なようにしてもよい。
【０１７９】
また、上記した実施の形態では、運搬用台車１５０に装着された状態で、当該運搬用台車１５０とともに保冷カバーが折り畳まれる際には、天井面２０の上面２０ｅに開口面２２を折り畳んだ状態で天井面２０を折り畳むようにしている。このため、保冷カバー１０を装着した状態で折り畳まれた運搬用台車１５０において、屋外などに保管される際に、この天井面２０および開口面２２の部分に雨水などが貯留しないようにパネル固定部２４にカバー部２４ａを設けるようにした。
【０１８０】
しかしながら、この変形例（つまり、開口面２２を天井面２０の下方側に折り畳むもの）の保冷カバーでは、当該保冷カバーを装着した状態で折り畳まれた運搬用台車１５０を、屋外などに保管したとしても、天井面２０の部分に雨水などが貯留しなくなるので、この場合には、パネル固定部２４にはカバー部２４ａを設ける必要はなく、パネル固定部２４としてベルト部２４ｂのみを設けるようにすればよい。
【０１８１】
（５）上記した実施の形態においては、運搬用台車１５０において側面パネル１５６を折り畳むことが可能な構成としたが、これに限られるものではないことは勿論であり、本発明による保冷カバー１０は、側面パネル１５８を折り畳むことが可能な構成の運搬用台車に対して用いるようにしてもよい。
【０１８２】
（６）上記した実施の形態ならびに上記した（１）乃至（５）に示す変形例は、適宜に組み合わせるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【０１８３】
本発明は、保温あるいは保冷が必要な荷物を運搬する際に用いて好適である。
【符号の説明】
【０１８４】
１０、１００        保冷カバー
１２、１１２      床面
１２ａａ、１２ｃａ、１４ｆａ、２０ｅａ、２２−１ａ、２２−２ｄ、５２−１、５４−１、５４−２、５４−３、５６−１、５８、６２−１、６４−１、６４−２、６４−３、６６−１、６８      面ファスナー
１４、１０６      背面
１４ａａ、１４ａｂ、１４ｃｂ、１４ｄｂ、５０、６０、１１８−１、１１８−２ａ、１１８−２ｂ、１１８−３ａ、１１８−３ｂ      取付部
１６      右側面
１６ｆ、１８ｆ      折り畳み線
１８      左側面
２０、１０８      天井面
２２      開口面
２４      パネル固定部
２４ａ      カバー部
２４ｂ、５４、５６、６４、６６      ベルト部
３０、３２、１２２ａ、１２２ｂ      線ファスナー
５２、６２      固定部
１０２、１０４      側面
１５０      運搬用台車
１５４      背面パネル
１５６、１５８      側面パネル
１６０      押さえ棒
【図１】
2014040116.tif 000003
【図２】
2014040116.tif 000004
【図３】
2014040116.tif 000005
【図４】
2014040116.tif 000006
【図５】
2014040116.tif 000007
【図６】
2014040116.tif 000008
【図７】
2014040116.tif 000009
【図８】
2014040116.tif 000010
【図９】
2014040116.tif 000011
【図１２】
2014040116.tif 000012
【図１４】
2014040116.tif 000013
【図１０】
2014040116.tif 000014
【図１１】
2014040116.tif 000015
【図１３】
2014040116.tif 000016