(57)【要約】 【課題】津波浸入を機能的に阻止するものであり、平常時は海岸、河口を開放し、陸と海の関わりを自然の状態に保全し、津波発生規模の地震、情報に接した際は直ちに防潮機能を構成して、津波浸入を阻止する。【解決手段】鉄構ゲート支柱１Ａ・１Ｂ間の均衡したシーソ状遮蔽板３・３Ａを水平に保持し、やぐら９から遮蔽板３の海側にロープ６の重り４を落下転走してバランスを崩し降下、陸側遮蔽板３Ａは上昇して共に４分の１回転させゲート１を閉止する。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
海岸又は河口に設置するゲート支柱１Ａ・１Ｂ間のシーソ軸２７に前後が水平に均衡した遮蔽板３・３Ａを共に４分の１回転可能にし、海側遮蔽板３のシーソ軸２７上部やぐら支持鋼板３１の床板３２に装置したやぐら９のかご５に着座したワイヤロープ６の巻き戻し可能な球状重り４を地震の揺れ又は手動または電動によって傾斜の降下レーン２５から遮蔽板３に落下転走して、双方遮蔽板３・３Ａのバランスを崩し目方の増した海側遮蔽板３を降下、陸側遮蔽板３Ａを上昇させて閉止する津波浸入防止装置。
【請求項２】
海岸又は河口に設置するゲート支柱１Ａ・１Ｂ間のシーソ軸２７に前後が水平に均衡した遮蔽板３・３Ａを共に４分の１回転可能にし、海側遮蔽板３のシーソ軸２７上部やぐら支持鋼板３１の床板３２に装置したやぐら９の双胴重錘てこ６３の双胴湾曲面６４に着座したワイヤロープ６の巻き戻し可能なローラ５８を地震の揺れ又は手動または電動によって傾斜のレール６５から遮蔽板３に落下転走して、双方遮蔽板３・３Ａのバランスを崩し目方の増した海側遮蔽板３を降下、陸側遮蔽板３Ａを上昇させて閉止する津波浸入防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、津波による陸地への被害を阻止する装置であり、海岸や河口の陸上にゲート１を構築して、地震の揺れそのものの動力又は情報を基に人工的に瞬時に防潮堤を構成し、電力には過度にたよらず主に自然の力を利用して遮蔽板３・３Ａを閉止する装置の提供。
【背景技術】
【０００２】
従来の護岸は、海岸のコンクリート防潮堤が殆どを占めており、テトラポットを積み波を緩衝して高潮から陸地への浸水を防いだり、アーチ型の鋼製水門やレール上の鉄扉をしめるなどの備えがある、そのほか水底から浮上する防潮堤や津波に反応して防波堤を形成する機能的な提案がある、しかしなお盛土に植林の防潮堤など既存技術の規模拡大を図っている状況にある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特願２０１０−２７６２１０
【特許文献１】特願２０１１−０７５３０７
【特許文献１】特願２０１１−０２００７２
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
陸と境界の防潮堤は、通路や河口を開け放つ必要から津波浸入を十分阻止できなかった、更に陸と海の往来に支障をもたらす一因になっており、本来の利便性や景観を損うばかりか、風通しの悪化や物流、娯楽などにおいても制約されている状況にある。
【０００５】
他方、陸地への浸水は農地や住宅又は商工業地帯への影響は大きく、地震に起因する津波の地下街、地下鉄道、トンネルなど危険性は近代社会の不安要因となり、河川や運河への逆流、氾濫を阻止する装置の開発は急務となっている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
鉄構ゲート１の支柱１Ａ・１Ｂ間の上下中央近傍に前後が均衡のシーソ状の遮蔽板３・３Ａを水平に保持し、鉄鋼球状の重り４又はローラ５８を高所から海側に落下させ、遮蔽板３・３Ａのバランスを崩し重くなった遮蔽板３の降下方向と反対の陸側遮蔽板３Ａの上昇方向をともに約４分の１回転させてゲート１を遮断する。
【０００７】
遮蔽板３・３Ａの動作は、かご５内部の重り４又は本発明第２の双胴重錘てこ６３をワイヤロープ６によってゲート上部に設置した巻き上げの巻き上げクラッチモータ７のプーリ８にニュートラル状態に連繋しておく、
【０００８】
地震台風などの緊急に際し、やぐら９に設けた重錘てこ１０、手動てこ１０Ａ又は双胴重錘てこ６３、手動双胴てこ６２又は吊り上げモータ１１の何れかで、かご５又は第２の双胴湾曲面６４の傾斜を変えて重りを遮蔽板３の上に落下して、ワイヤロープ６を繋いだ重りを惰力によって外方向に転がし遮蔽板３の降下を助長する。
【０００９】
傾斜が加速する遮蔽板３と反対に陸側遮蔽板３Ａの先端は上昇し、ゲート支柱の遮蔽板受１２Ａに向うと共に、一方のワイヤロープ６をほどいて降下する重り４又はローラ５８は遮蔽板３下端に設けた受かご１３に収まり、双方共陸側に約５度傾斜した遮蔽板受１２・１２Ａに到達し遮断する。
【００１０】
他方、遮蔽板３・３Ａを元に戻すには操作室１４の変速ギヤ１５Ａ（図１４）の巻き上げハンドル１５を人力で回し下方向（矢印）に張る、張力によって手動巻き戻しギヤ１６を巻き上げクラッチモータ７のクラッチモータギヤ７Ａに噛み合せ、重り４、ローラ５８を落下方向と逆に巻き上げて、かご５又は、双胴湾曲面６４に戻す、停電がなければ巻き上げクラッチモータ７の押しボタンスイッチ５５を使用する。
【００１１】
重り４、又はローラ５８の巻き上げと共に遮蔽板３・３Ａはシーソ軸２７を中心に、前後は均衡しており水平に復元する、しかし風力や積雪、鳥など水平は不安定であり、ゲート支柱１Ａ・１Ｂに保持アーム２９・２９Ａを設けて先端の連結金具１８・１８Ａに遮蔽板３のフック２４・２４Ａを掛けて下方向への動きを止め、片方の陸側には支持アングル３０・３０Ａを設けて下方向への動きを止める。
【発明の効果】
【００１２】
津波を阻止する遮蔽板３・３Ａの閉止を電力には極力頼らず、重力の移動により実現している、更に遮蔽板３・３Ａの復元には重り４又はローラ５８巻き上げの手動、電動の併用を可能にしており、停電時においても実動が可能、また、ゲート１にシーソ状の遮蔽板３・３Ａを水平に設けることによって、陸と海の利便性、景観を損うことなく流通を可能にして強風を逃し、良風は通すのであり津波浸入の阻止においては迅速に対応する。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
ａ）やぐら９上部の重り４の目方は遮蔽板３・３Ａの約１００分の１以上が望ましく、津波発生規模の震度７超では、振動を重錘てこ１０に受けて先端のてこ重錘１９を揺すぶり、てこばね２０に打ち勝っててこを利かす、浮き上がったかご５はかご支軸２１より海側方向に傾き球状の重り４は落下する。なお、遮蔽板は鋼鈑に炭素繊維、合成樹脂を挟むサンドイッチ板によって軽量化が図れる。
【００１４】
重り４は、やぐら９に設けた押板２２に落下し、落下圧力によって連結金具１８・１８Ａの解除用押板ワイヤロープ２３・２３Ａを引き寄せ、開いた連結金具１８・１８Ａは遮蔽板３のフック２４・２４Ａと分離する。
【００１５】
連結金具１８・１８Ａの開いたあとの重り４は次の降下レーン２５の傾斜面を転がり落ちて遮蔽板３の外方向に更に転がり勢いを増しシーソ軸２７を離れるに連れ重りの効力を発揮して、ゲート支柱１Ａ・１Ｂの遮蔽板受１２・１２Ａに密着するが海側は水平より下方向に約８５度、陸側は上方向に約８５度それぞれ約４分の１回転して遮断する。
【００１６】
一方、津波への対処が不要になればシーソ状の遮蔽板３・３Ａの双方はシーソ軸２７を中心に前後の目方は一致しており、重り４を巻き戻すたびに失ったバランスは回復方向に向い遮蔽板３の先細りフック２４・２４Ａは、閉じて内にしまる連結金具１８・１８Ａの湾曲アーム２８・２８Ａ先端を遮蔽板３の回復圧力によって押し開いて結合する。
【００１７】
ｂ）やぐら９上部の双胴重錘てこ６３の双胴湾曲面６４に乗せているローラ５８の目方は、遮蔽板３・３Ａの約１００分の１以上が望ましく地震の揺れを受けて津波発生規模の震度７超では、ローラ５８の重量に双胴重錘てこ６３が打ち勝って双胴重錘支軸６１より海側に双胴湾曲面６４を傾けてローラ５８は、敷いたレール５９を降下して遮蔽板３を転走する。なお、遮蔽板は炭素繊維、合成樹脂を挟むサンドイッチ板によって軽量化が図れる。
【００１８】
ローラ５８はやぐら９に設けた縦長の押板２２を押し込み、降下の圧力によって連結金具１８・１８Ａの解除用押板ワイヤロープ２３・２３Ａを引き寄せ、開いた連結金具１８・１８Ａは遮蔽板３のフック２４・２４Ａと分離する（図９参照）
【００１９】
連結金具１８・１８Ａの開いたあとのローラ５８は遮蔽板３の外方向に更に転がり勢いを増しシーソ軸２７から離れるに連れ重りの効力を発揮して、ゲート支柱１Ａ・１Ｂの遮蔽板受１２・１２Ａに密着するが海側は水平より下方向に約８５度、陸側は上方向に約８５度それぞれ約４分の１回転して遮断する。
【００２０】
津波への対処が不要になればシーソ状の遮蔽板３・３Ａの双方はシーソ軸２７を中心に前後の目方は一致しており、ローラ５８をワイヤロープ６又は巻き戻しワイヤロープ３３によって巻き戻すたびに失ったバランスは回復方向に向い、ローラ５８を逆行して双胴重錘てこ６３の双胴湾曲面６４にローラ５８は着座し、遮蔽板３の先細りフック２４・２４Ａは閉じて内にしまる連結金具１８・１８Ａの湾曲アーム２８・２８Ａ先端を遮蔽板３の回復圧力によって押し開いて結合する。
【実施例】
【００２１】
以下本発明に係る実施形態を図１〜１４に基づいて説明する。
【００２２】
図１は、ゲート１設置状態の海側正面を示すもので、水平状の遮蔽板３・３Ａの中央近傍のやぐら９にかご５を装置し、両サイド（円内）に連結金具１８・１８Ａの保持アーム２９・２９Ａを備えて、支柱下部の背面に操作室１４を設けている、しかし下部の背面なら場所に限定するものではない、また、ゲート１底面周辺には強固なコンクリート基盤を打ち遮蔽板３閉止時の浸水くぐり抜けを防いでいる。なお、ゲート支柱１Ａ・１Ｂには非常用階段が在る（図示省略）
【００２３】
図２は、ゲート１側面を示すもので、遮蔽板３・３Ａは双方が均衡しているものの安定性を欠き海側の保持アーム２９・２９Ａは降下を保持し、陸側アングル３０・３０Ａは降下を支持するようになり、支柱１Ａ・１Ｂと遮蔽板３・３Ａは十字状の美観を形成しており、陸と海は開放されて見晴しは良好になっている、また、シーソ軸２７の高さが２０メートルでは４０メートルの津波を阻止することになる。なお、やぐら９の設備は冠水に耐える構造になっている。さらに、図示していないが陸側への斜交は規模によっては肝要。
【００２４】
図３は、図１の中央楕円内のやぐら９の降下レーン２５を除いた正面を示すもので、梁につながるやぐら支持鋼板３１の床板３２に装置するやぐら頂部の重り４はワイヤロープ６により巻き上げクラッチモータ７に連繋してクラッチモータプーリ８に開放状態に巻き取り平常は静止しておく、
【００２５】
かご５には、もう一つの吊り上げモータ１１に繋ぐワイヤロープ１１Ａを張っており停電がなければ振動電磁スイッチ５２（図１４参照）又は押ボタンスイッチ５３によって吊り上げモータ１１を起動（寸動）してかご５を吊り上げるが、停電を想定した代替動力の、
てこ重錘１９の振動と手動の槓杆ハンドル５６又は情報四通りの使途を可能にしており、災害の状況に合った入力ができるようになっている。
【００２６】
一旦落下した重り４は巻き上げハンドル１５（図１４い）により、巻き戻しギヤプーリ１６Ａにかかるワイヤロープ３３を下に引くことによってワイヤガイド３４を基点に、ギヤ変換アーム３５を倒しクラッチモータギヤ７Ａに噛み合わせると同時に、変換アームばね３６によって押しつけ、手動巻き戻しギヤ１６とクラッチモータギヤ７Ａの空転を防止する。
【００２７】
上記によって、重り４はワイヤロープ６に引かれて降下レーン２５を遡り押板２２を通過してかご５に収まり、巻き上げ後には操作室１４に連繋したワイヤロープ３７の、ギヤ変換アーム３５外し用の取手ハンドル３８を手動で引き下げて、（図１４う参照）クラッチモータギヤ７Ａ、手動巻き戻しギヤ１６を分離しギヤ変換アーム３５をＯＦＦに戻し変換アームばね３６によって保持する。
【００２８】
図４は、ゲート１上面に設置した配列機器の図を示すもので、吊り上げモータ１１と、巻き上げクラッチモータ７、クラッチモータギヤ７Ａ、クラッチモータプーリ８、手動巻き戻しギヤ１６、巻き戻しギヤプーリ１６Ａ、変換アーム３５、変換アームばね３６及び滑車３８Ａを配置し下方向にワイヤロープ電気ケーブル類は下がり、上面には保護カバーを覆うようになる（図示省略）。
【００２９】
図５は、ゲート１側面上部の海側を示すもので、ゲート１上面に設置した吊り上げモータ１１と巻き上げクラッチモータ７、手動巻き戻しギヤ１６とギヤ変換アーム３５は駆動装置であって、やぐら９のかご５と重り４はワイヤロープ６のワイヤ支持ローラ６Ａを介してかご支軸２１より陸側に傾いたかご５に着座している。
【００３０】
かご５は落下方向とは反対に傾き、吊り上げモータ１１のワイヤロープ１１Ａを繋いでおり、この状態ではかご５とやぐら支持鋼板３１の間に設けたリミットスイッチ４８は閉じて（参考例）ワイヤロープ３３をワイヤブレーキ２６によって挟むようになる、また、押板２２、押板ばね４９は伸びており重り４の受入れ態勢。
【００３１】
図６は、やぐら９の平面を示すもので、かご５を背にして収まる重り４は、重錘てこ１０、手動てこ１０Ａ又は吊り上げモータ１１（図４）によって起動の際は、かご支軸２１を中心に（海側）前面に傾くことになり、押板２２に落下し更に降下レーン２５に落ちて遮蔽板３上に転がり双方は伴って降下する。
【００３２】
図７は、やぐら９の降下レーン２５を除いた正面を示すもので、地震の揺れによって重錘てこ１０はてこばね２０に打ち勝っててこ重錘１９を下げており、かご５は前にうつむき、重り４が落下して（点線）押板２２を下げ、押板軸４６は連結金具１８・１８Ａに連繋する押板ワイヤロープ２３・２３Ａの引き板４７を下げて、ゲート支柱１Ａ・１Ｂ間の横桟２伝いに両方の保持アーム２９・２９Ａに連繋して連結金具１８・１８Ａの湾曲アーム２８・２８Ａを開くようになっている。
【００３３】
図８は、図７の動作状況の側面を示すもので、やぐら支持鋼板３１の床板３２に装置したやぐら９のかご５はかご支軸２１より海側に僅かに重くなっており、重り４の落下したかご５は落下方向に傾いたままになり、やぐら支持鋼板３１との間に設けているリミットスイッチ４８は開いている（参考例）上、なお、（参考例）下はシーソ軸支持板４５を水平方向に使用したもの。
【００３４】
更に重り４は押板２２から落下し降下レーン２５より離れるに連れ、遮蔽板受１２方向への速度を早めて遮蔽板３を閉止するとともに重り４は受かご１３に収まる。
【００３５】
図９は、シーソ軸２７より上部に設けている保持アーム２９と先端の連結金具１８の側面を示すもので、遮蔽板３に上向きに設けたフック２４を下向きの湾曲アーム２８によって挟むとともに遮蔽板３の降下を防御している。なお、床板３２外部の遮蔽板３の上面と支持アングル３０上面の遮蔽板３Ａに、両方が均衡の微調整を計り目方を足し引きするポール５０・５０Ａを備えて、鉄リングライナーをネジ止め固定するようになる。
【００３６】
保持アーム２９先の連結金具１８には湾曲アーム２８のアーム開閉ハンドル３９を装置し、引き板４７（図７参照）に連繋の押板ワイヤロープ２３を繋いでおり、重り４の落下圧力によってアーム開閉ハンドル３９を引き上げて、湾曲アーム２８内部に設けた分け板４０をアーム開閉ハンドル３９と一体の転子４１によって湾曲アーム２８を開いて遮蔽板フック２４を開放する（参考例）下。
【００３７】
遮蔽板３の降下とともにアーム開閉ハンドル３９の戻り重し４２も降下して、繋いだ戻り重しロープ４３の許容を過ぎると宙吊りになり、その重し４２によってアーム開閉ハンドル３９を元に復帰させる、しかし宙吊りのままの戻り重し４２は遮蔽板３の復帰と同時に遮蔽板３上に着座するが復帰に支障のない目方の重し４２が重要（参考例）上。
【００３８】
他方、陸側遮蔽板３Ａは上方へ約４分の１回転するのであり、シーソ軸２７上方の防潮堤を担うが、海側の遮蔽板３は水圧の高い水深方向の約４分の１閉止であり、津波の際には防潮堤の効力を発揮する、なお、反転の際に陸側の遮蔽板３Ａが何かの理由で戻らないことは避ける必要があり、支持アングル３０・３０Ａを持つ陸側の遮蔽板３Ａが僅かに重いことは有効。
【００３９】
図１０は、ゲート正面の分割を示す図であって、シーソ軸２７はゲート支柱１Ａ・１Ｂ間に可回動に連結しており、複数のフランヂ４４に結合したシーソ軸２７にはシーソ軸支持板４５と溶接した遮蔽板３・３Ａを水平に保持し、ゲート梁１Ｃに（図３参照）連結しているやぐら支持鋼板３１には横桟２と床板３２とやぐら９を装置して、ゲート支柱１Ａ・１Ｂに接続している保持アーム２９・２９Ａの先端に連結金具１８・１８Ａと湾曲アーム２８・２８Ａを付けて、遮蔽板フック２４と結合し遮蔽板３・３Ａの均衡を保持している。
【００４０】
図１１は、本発明第２のローラ５８を使った重りの側面を示すもので、やぐら９の高所に双胴重錘てこ６３と双胴湾曲面６４を設けて遮蔽板３向けのレール６５を敷き、双胴重錘てこ６３の双胴湾曲面６４に乗せたローラ５８を降下（点線）させるようになる、なお、ローラ両端に空気のない車輪を使ってもよい（図示省略）。
【００４１】
図１２は、双胴重錘てこ６３の斜視図を示すもので、ローラ５８には巻き戻しのワイヤロープ６を連繋して、双胴湾曲面６４にローラ５８を乗せ双胴重錘支軸６１より双胴湾曲面６４は陸側に傾斜してローラ５８を保持している、なお、ローラ５８の重量は双胴重錘てこ６３より重いことが必須。
【００４２】
図１３は、図１１のやぐら９正面を示すもので、双胴重錘支軸６１の支持する双胴湾曲面６４上のローラ５８は降下可能に着座しており、津波発生相当の揺れがかかるとき双胴重錘てこ６３が働いてローラ５８の荷重を上回り、双胴重錘支軸６１より双胴湾曲面６４は海側に傾いてローラ５８を落下させる。
【００４３】
やぐらレール６５に着軌したローラ５８は降下の際に縦長の押板２２を押板軸４６によって引き板４７を下げて、解除の押板ワイヤロープ２３・２３Ａによって連結金具１８・１８Ａを開放するが、ローラ５８の曲面に対応する縦長の押板２２を使用して所定の動作幅を確保する。
【００４４】
双胴重錘てこ６３に取り付く双胴ブランチ７０には吊り上げモータ１１のワイヤロープ１１Ａを張っており、停電がなければ手動押ボタンスイッチ５３又は振動電磁スイッチ５２によって吊り上げモータ１１を起動する、一方の双胴ブランチ７０Ａには手動双胴てこ６２のワイヤロープ５７を張っており、振動又は電動を代替する手動の槓杆ハンドル５６（図１４）の連携によって操作するようになる。
【００４５】
巻き戻しは、ローラ５８に繋いだワイヤロープ６を巻き上げて双胴湾曲面６４に乗せると同時に、双胴重錘支軸６１より陸側寄りに傾いた双胴湾曲面６４の背後６０と、やぐら支持鋼板３１の間にはリミットスイッチ４８を装置しており、ローラ５８の着座では電気配線の吊り上げモータ１１の接点は閉じる（図１１参考例）。
【００４６】
図１４は、操作室１４を示すもので、
（あ）電気配線５１は吊り上げモータ１１のもので５２は振動電磁スイッチであり５３は手動押ボタンスイッチ、２列の配線５４はクラッチモータ７の手動押ボタンスイッチ５５であり停電がなければ津波情報では遠隔操作可能（図示省略）。
【００４７】
（い）手回しのハンドル１５は、ワイヤロープ３３先の手動巻き戻しギヤ１６と（図３参照）とクラッチモータギヤ７Ａとの噛み合せと、停電時の重り４又はローラ５８の巻き戻しに使用するもので平常は離れいている。また、かご５、双胴重錘てこ６３が陸側に傾き着座したあとは、ワイヤブレーキ２６がかかりハンドル１５は回らない。
【００４８】
（う）取手ハンドル３８は手動巻き戻しギヤ１６（図３参照）とクラッチモータギヤ７Ａの分離の際に、ギヤ変換アーム３５を変換アーム用ワイヤロープ３７によって滑車３８Ａ方向に引き寄せて、操作室１４から取手ハンドル３８をＯＦＦに下げて分け、次の操作までそのままにする。
【００４９】
（え）槓杆ハンドル５６は手動てこ１０Ａ又は手動双胴てこ６２に連繋するワイヤロープ５７を繋ぐもので災害発生時に、巻き上げクラッチモータ７又は重錘てこ１０又は双胴重錘てこ６３、振動電磁スイッチ５２が作動しないときに人力によって傾けて重り４又はローラ５８を落下させるものであり、遮蔽板３・３Ａの閉止に向けては手動、振動、情報、電動、四通りの選択が可能。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】ゲート１の正面図。
【図２】ゲート１の側面図。
【図３】ゲート１上半やぐら正面図。
【図４】モータ機器の平面図。
【図５】ゲート上半やぐら側面図。
【図６】やぐら平面図。
【図７】やぐら正面図。
【図８】やぐら側面図。
【図９】保持アーム図。
【図１０】シーソ軸周辺図。
【図１１】本発明第２のやぐら側面図。
【図１２】やぐら斜視図。
【図１３】やぐら正面図。
【図１４】操作室図。
【符号の説明】
【００５１】
１   ・・・   ゲート                    
１Ａ  ・・・   ゲート支柱
１Ｂ  ・・・   ゲート支柱                
１Ｃ  ・・・   ゲート梁
２   ・・・   横桟
３   ・・・   遮蔽板                    
３Ａ  ・・・   遮蔽板
４   ・・・   重り
５   ・・・   かご                      
５Ａ  ・・・   かご支柱
６   ・・・   ワイヤロープ              
６Ａ  ・・・   ワイヤ支持ローラ
７   ・・・   巻き上げクラッチモータ    
７Ａ  ・・・   クラッチモータギヤ
８   ・・・   クラッチモータプーリ
９   ・・・   やぐら
１０   ・・・   重錘てこ                
１０Ａ  ・・・   手動てこ
１０Ｂ  ・・・   てこ支軸
１１   ・・・   吊り上げモータ          
１１Ａ  ・・・   ワイヤロープ
１２   ・・・   遮蔽板受                
１２Ａ  ・・・   遮蔽板受
１３   ・・・   受かご
１４   ・・・   操作室
１５   ・・・   巻き上げハンドル        
１５Ａ  ・・・   変速ギヤ
１６   ・・・   手動巻き戻しギヤ        
１６Ａ  ・・・   巻き戻しギヤプーリ
１７   ・・・   吊り上げモータプーリ
１８   ・・・   連結金具                
１８Ａ  ・・・   連結金具
１９   ・・・   てこ重錘
２０   ・・・   てこばね
２１   ・・・   かご支軸
２２   ・・・   押板                    
２２Ａ  ・・・   押板ガイド
２３   ・・・   押板ワイヤロープ        
２３Ａ  ・・・   押板ワイヤロープ
２４   ・・・   遮蔽板フック            
２４Ａ  ・・・   遮蔽板フック
２５   ・・・   降下レーン
２６   ・・・   ワイヤブレーキ
２７   ・・・   シーソ軸
２８   ・・・   湾曲アーム              
２８Ａ  ・・・   湾曲アーム
２９   ・・・   保持アーム              
２９Ａ  ・・・   保持アーム
３０   ・・・   支持アングル            
３０Ａ  ・・・   支持アングル
３１   ・・・   やぐら支持鋼板
３２   ・・・   床板
３３   ・・・   巻き戻しワイヤロープ
３４   ・・・   ワイヤガイド
３５   ・・・   ギヤ変換アーム
３６   ・・・   変換アームばね
３７   ・・・   変換アーム用ワイヤロープ
３８   ・・・   取手ハンドル            
３８Ａ  ・・・   滑車
３９   ・・・   アーム開閉ハンドル      
３９Ａ  ・・・   アーム引きばね
４０   ・・・   アーム分け板
４１   ・・・   分け板転子
４２   ・・・   戻り重し
４３   ・・・   戻り重しロープ
４４   ・・・   シーソ軸フランヂ
４５   ・・・   シーソ軸支持板
４６   ・・・   押板軸
４７   ・・・   引き板
４８   ・・・   リミットスイッチ
４９   ・・・   押板ばね
５０   ・・・   ポール                  
５０Ａ  ・・・   ポール
５１   ・・・   電気配線（吊り上げモータ）
５２   ・・・   振動電磁スイッチ
５３   ・・・   手動押ボタンスイッチ
５４   ・・・   ２列電気配線（巻き戻しモータ）
５５   ・・・   手動押ボタンスイッチ
５６   ・・・   槓杆ハンドル
５７   ・・・   手動てこワイヤロープ
５８   ・・・   ローラ
５９   ・・・   ローラ保持金具
６０   ・・・   双胴重錘背後
６１   ・・・   双胴重錘支軸
６２   ・・・   手動双胴てこ
６３   ・・・   双胴重錘てこ
６４   ・・・   双胴湾曲面
６５   ・・・   やぐらレール
６６   ・・・   固定金具取付部
６７   ・・・   シーソ軸取付部
６８   ・・・   双胴ストッパー
６９   ・・・   吊り上げロープガイド
７０   ・・・   双胴ブランチ            
７０Ａ  ・・・   双胴ブランチ
７１   ・・・   押板ガイド支柱
７２   ・・・   固定金具
７３   ・・・   吊り上げワイヤプーリ    
７３Ａ  ・・・   手動ワイヤプーリ
７４   ・・・   双胴支柱
７５   ・・・   てこばね調節ネジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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