(57)【要約】【課題】燃料タンクの上にバッテリーを効率的に配置できる作業機械を提供する。【解決手段】バッテリーを載せたトレイ７０が燃料タンク３０の上に載置されている作業機械１である。燃料タンク３０は、本体部３１から上方に膨出した膨出部３２の外面と載置面３１ｅとの境界に沿って末広がりに拡がる隅部３７を有している。トレイ７０は、底壁部７０ａと、一対の側壁部７０ｂとを有している。側壁部７０ｂの少なくとも一方は、角部に沿って延びる角切欠部５３を有している。角切欠部５３が隅部３７に重ねられた状態で、トレイ７０が膨出部３２の近傍に配置されている。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バッテリーを載せたトレイが燃料タンクの上に載置されている作業機械であって、
前記燃料タンクは、
略平坦な載置面を上部に有する本体部と、
前記載置面に連なって前記本体部から上方に膨出した膨出部と、
前記膨出部の外面と前記載置面との境界に沿って末広がりに拡がる隅部と、
を有し、
前記トレイは、
前記バッテリーを載せた状態で前記載置面の上に載置される底壁部と、
前記底壁部の対向する縁の各々に連なって、当該底壁部と直交する方向に張り出す一対の側壁部と、
を有し、
前記側壁部の少なくとも一方は、当該側壁部及び前記底壁部の双方を切り欠くようにして形成され、角部に沿って延びる角切欠部を有し、
前記角切欠部が前記隅部に重ねられた状態で、前記トレイが前記膨出部の近傍に配置されている作業機械。
【請求項２】
請求項１に記載の作業機械において、
前記燃料タンクは、機械室に収容され、
前記膨出部が、前記載置面よりも前記機械室の側面側に位置している作業機械。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の作業機械において、
前記バッテリーは、拘束具によって前記トレイに取り付けられ、
前記拘束具は、前記バッテリーの側面に沿って垂れ下がる一対の掛止腕部を有し、
前記一対の側壁の各々は、前記一対の掛止腕部が掛け止められる掛止孔を有し、
前記角切欠部が、前記掛止孔を兼用している作業機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル等の作業機械に関し、特に、バッテリーが燃料タンクの上に設置されている作業機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
バッテリーが燃料タンクの上に設置されている作業機械は、例えば、特許文献１に開示されている。
【０００３】
ただし、そこでのバッテリーは、作動油タンクに設けられた取付ブラケットに取り付けられており、バッテリーは燃料タンクの上方に離れて配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−４１３１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
燃料タンクの中には、その上側の一部が膨出した燃料タンクがあり、その膨出部位に隣接して載置されたトレイにバッテリーが設置される場合がある。
【０００６】
その場合、バッテリーを膨出部位に近づけて配置しようとしても、膨出部位のアールの大きな付け根部分が邪魔になり、バッテリーは、膨出部位からある程度離れて配置せざるを得なかった。
【０００７】
膨出部位とバッテリーとが離れていると、その隙間の分だけスペースが無駄になるため、燃料タンクの容量や機器類の設置設計等の面で不利になる。
【０００８】
そこで本発明の目的は、膨出部位の直近までバッテリーを近づけることが可能になり、効率的に配置できる作業機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る作業機械は、バッテリーを載せたトレイが燃料タンクの上に載置されている。前記作業機械は、前記燃料タンクは、略平坦な載置面を上部に有する本体部と、前記載置面に連なって前記本体部から上方に膨出した膨出部と、前記膨出部の外面と前記載置面との境界に沿って末広がりに拡がる隅部と、を有している。
【００１０】
前記トレイは、前記バッテリーを載せた状態で前記載置面の上に載置される底壁部と、前記底壁部の対向する縁の各々に連なって、当該底壁部と直交する方向に張り出す一対の側壁部と、を有している。そして、前記側壁部の少なくとも一方は、当該側壁部及び前記底壁部の双方を切り欠くようにして形成され、角部に沿って延びる角切欠部を有し、前記角切欠部が前記隅部に重ねられた状態で、前記トレイが前記膨出部の近傍に配置されている。
【００１１】
すなわち、この作業機械では、トレイの側壁部の一方の角部に、角部を無くす角切欠部が形成されていて、その角切欠部が、膨出部の付け根に末広がりに拡がる隅部の上に重ねられた状態で、膨出部の近傍にトレイが配置されている。従って、トレイと隅部との干渉を避けることができ、バッテリーを載せたトレイを、載置面に載置したまま、膨出部の直近まで近づけることができる。
【００１２】
前記燃料タンクが機械室に収容されている場合には、前記膨出部が、前記載置面よりも前記機械室の側面側に位置しているのが好ましい。
【００１３】
その場合、バッテリーを載せたトレイを、作業機械の外側に、より近づけることができる。従って、バッテリーへのアクセスが容易になり、日常的に行われる点検作業の作業性が向上する。
【００１４】
また、前記バッテリーが、拘束具によって前記トレイに取り付けられ、前記拘束具が、前記バッテリーの側面に沿って垂れ下がる一対の掛止腕部を有し、前記一対の側壁の各々が、前記一対の掛止腕部が掛け止められる掛止孔を有している場合には、前記角切欠部が、前記掛止孔を兼用しているようにするとよい。
【００１５】
そうすれば、バッテリーを膨出部に近づけても、横長な角切欠部が掛止孔として機能するので、バッテリーをトレイに容易に取り付けることができ、作業性が向上する。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の作業機械によれば、燃料タンクの膨出部にバッテリーをより近づけることができ、バッテリーをより効率よく配置できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明を適用した油圧ショベルを示す概略側面図である。
【図２】油圧ショベルの要部を示す概略斜視図である。
【図３】油圧ショベルの要部の内部を示す概略斜視図である。
【図４】図３において矢印Ｘ方向から見た概略図である。
【図５】図４において矢印Ｙ方向から見た概略図である。ただし、バッテリーは除いてある。
【図６】バッテリートレイへのバッテリーの取り付けを説明する概略図である。
【図７】図５において矢印Ｚ方向から見た概略図である。
【図８】バッテリートレイの設置を説明する概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。ただし、以下の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物あるいはその用途を制限するものではない。
【００１９】
（作業機械）
図１及び図２に、本発明を適用した油圧ショベル１（作業機械の一例）を示す。この油圧ショベル１は、後方小旋回型の小型機種であり、クローラ式の下部走行体２と、その上に旋回可能に搭載された上部旋回体３とで構成されている。
【００２０】
上部旋回体３の右側には、燃料タンク３０や作動油タンク９、バッテリー５０等を収容した側部機械室４が配置され、上部旋回体３の後側には、エンジン等を収容した後部機械室５が配置されている。上部旋回体３の左側には、運転シートや操作レバー等を備えた操作スペース６が配置され、上部旋回体３の上側には、操作スペース６に被さるようにフード７が設置されている。
【００２１】
図１や図３に示すように、上部旋回体３の下側には、下部走行体２に旋回ベアリング２ａを介して旋回自在に支持された底板３ａが配置されていて、側部機械室４等は底板３ａの上に設置されている。また、底板３ａの上には、左右に離れて前後方向に延びる一対の縦板３ｂが立設されており、その前端部にフロントブラケット３ｃが固定されている。
【００２２】
なお、図１等に示すように、特に言及しない限り、上下左右等の方向は上部旋回体３を基準に説明する。
【００２３】
図１に示したように、上部旋回体３の前側には、アタッチメント１０が、横軸ＨＪ及び縦軸ＶＪの２軸回りに揺動可能に支持されている。アタッチメント１０は、バケット１１やアーム１２、ブーム１３、油圧シリンダ１４ａ〜１４ｄなどで構成されている。
【００２４】
具体的には、バケット１１は、アーム１２の先端部に支持されており、油圧制御されたバケットシリンダ１４ａの伸縮に応じて揺動する。アーム１２は、その基端部がブーム１３の先端部に支持されており、油圧制御されたアームシリンダ１４ｂの伸縮に応じて揺動する。
【００２５】
ブーム１３は、その基端部がスイングブラケット１５に支持されており、油圧制御されたブームシリンダ１４ｃの伸縮に応じて横軸ＨＪ回りに揺動する。スイングブラケット１５は、フロントブラケット３ｃに支持されており、図２に示したように、油圧制御されたスイングシリンダ１４ｄの伸縮に応じて縦軸ＶＪ回りに揺動する。
【００２６】
従って、この油圧ショベル１では、操作レバー等を操作することにより、アタッチメント１０を起伏自在、かつ、左右方向に揺動自在に動かすことができる。動作するアタッチメント１０に対して前後のバランスを保持するために、上部旋回体３の後部には、高重量のカウンターウエイト８が設置されている。
【００２７】
図２や図３に示すように、燃料タンク３０やバッテリー５０は側部機械室４に収容されている。側部機械室４を覆うカバー４ａは開閉可能に構成されている。給油やメンテナンスの際に、カバー４ａは開かれる。
【００２８】
（燃料タンク）
図３〜図５に示すように、燃料タンク３０は、作動油タンク９の前側に位置し、側部機械室４の前側部分に配置されている。
【００２９】
燃料タンク３０は、エンジンを駆動する燃料を貯留する凸凹形状をした樹脂製容器であり、型成形されている。燃料タンク３０は、収容される側部機械室４に合わせてその形状が設計されており、本体部３１、上側膨出部３２（膨出部）、下側膨出部３３などで構成されている。
【００３０】
図５に示すように、本体部３１は、側部機械室４の前側部分に対応した形状に形成されている。具体的は、本体部３１は、左方に面する略平坦な左側面３１ａと、左側面３１ａの後縁から右側に向かって拡がる略平坦な後側面３１ｂと、左側面３１ａの前縁から右側に向かって後側面３１ｂよりも短く拡がる略平坦な前側面３１ｃと、後側面３１ｂの右縁から前側面３１ｃの右縁に向かって左側に傾きながら湾曲して拡がる右側面３１ｄとを有している。
【００３１】
本体部３１はまた、前側面３１ｃの上縁と、これと対向する後側面３１ｂの上縁との間に、略平坦な矩形の上側載置面３１ｅを有し、前側面３１ｃの下縁と、これと対向する後側面３１ｂの下縁との間に、略平坦な矩形の下側載置面３１ｆとを有している。前側面３１ｃには、上下方向に延びる縦溝３４が形成されている。
【００３２】
上側膨出部３２は、上側載置面３１ｅの右側から上方に膨出している。具体的には、上側膨出部３２は、上側載置面３１ｅに連なって左方に面する略平坦な左側膨出面３２ａと、左側膨出面３２ａの後縁及び後側面３１ｂに連なって拡がる後側膨出面３２ｂと、右側面３１ｄに連なって湾曲して拡がる右側膨出面３２ｃとを有している。
【００３３】
上側膨出部３２の上部には、上方に突出した円筒状の給油口３５が設けられている。給油口３５の周りには、オイルトレイ３６が設置されている。給油作業が容易にできるように、給油口３５が設けられた上側膨出部３２は、側部機械室４の側面近くに配置されている。
【００３４】
上側膨出部３２の左側膨出面３２ａと上側載置面３１ｅとの境界部分は、末広がりに拡がる断面弧状の曲面に形成されている（隅部３７）。
【００３５】
燃料タンク３０は、型成形によって形成されるため、隅部を鋭角に形成することは困難である。そのため、燃料タンク３０は、全体的に丸みを帯びた曲面で形成されており、左側膨出面３２ａと上側載置面３１ｅとの境界部分も緩やかな曲面となっている。
【００３６】
下側膨出部３３は、上側膨出部３２の下方に位置し、下側載置面３１ｆの右側から下方に膨出している。
【００３７】
このような形状をした燃料タンク３０は、底板３ａに取り付けられた台座６０に載置されている。
【００３８】
具体的には、台座６０は、第１座部６０ａと、第１座部６０ａの右縁から下方に折れ曲がった連結座部６０ｂと、連結座部６０ｂに連なって第１座部６０ａよりも一段下がった第２座部６０ｃとを有している。そうすることにより、第１座部６０ａの下側に、スイングシリンダ１４ｄの設置スペースが確保されている。
【００３９】
台座６０には、下側膨出部３３の一部を受け入れる嵌め込み孔６１が開口している。燃料タンク３０は、第１座部６０ａに下側載置面３１ｆが載置され、嵌め込み孔６１に下側膨出部３３の左部を嵌め込んだ状態で第２座部６０ｃに下側膨出部３３が載置されている。
【００４０】
（バッテリートレイ）
燃料タンク３０の上部には、燃料タンク３０を前後方向に跨がるようにバッテリートレイ７０が載置されている。
【００４１】
具体的には、第１台座６０部の前端から縦ピラー６２が上方に延びている。縦ピラー６２は、燃料タンク３０の縦溝３４に嵌め込まれている。縦ピラー６２の上端部に、燃料タンク３０に載せられた状態でバッテリートレイ７０が取り付けられている。
【００４２】
図６に詳しく示すように、バッテリートレイ７０は、前後方向に長い矩形の底壁部７０ａと、底壁部７０ａの左右両側の各縁に沿って上方に小さく張り出す一対の側壁部７０ｂ，７０ｂと、両側壁部７０ｂ，７０ｂに連なって底壁部７０ａの前端の縁から上方に張り出す前端壁部７０ｃと、前端壁部７０ｃと前後に対向して底壁部７０ａの後端の縁から上方に大きく張り出す後端壁部７０ｄとを有している。
【００４３】
各側壁部７０ｂにおける後端壁部７０ｄ側の部分は、前端壁部７０ｃから後端壁部７０ｄに向かって次第に張り出し量が大きくなるように形成されている（補強構造）。この補強構造により、撓みが抑制され、バッテリートレイ７０は、強度及び剛性が構造的に強化されている。
【００４４】
底壁部７０ａが上側載置面３１ｅの上に載置された状態で、前端壁部７０ｃは、縦ピラー６２の上端部に締結して固定され、後端壁部７０ｄは、作動油タンク９に締結して固定されている。
【００４５】
（バッテリー、拘束具）
バッテリー５０は、拘束具５１を用いてバッテリートレイ７０に取り付けられている。
【００４６】
バッテリー５０は、横長な直方体形状をしており、その上面には、接続端子等の電気部品や、充填液の液量を確認するインジケータが設けられている。バッテリー５０は、前後方向に延びるようにバッテリートレイ７０に載置され、拘束具５１で締め付けることによって固定されている。
【００４７】
具体的には、拘束具５１は、バッテリー５０の上面に、左右幅方向に跨がって置かれる細長い形状の押さえ部５１ａと、押さえ部５１ａの各端部に締め上げ可能に締結され、バッテリー５０の左右側面の各々に沿って垂れ下がる一対の掛止腕部５１ｂ，５１ｂと、を有している。各掛止腕部５１ｂの下端にはＪ字状のフック部５１ｃが形成されている。
【００４８】
側壁部７０ｂの各々には、これらフック部５１ｃが掛け止められる掛止孔５２，５３が形成されている。
【００４９】
具体的には、左側の側壁部７０ｂの前後方向の中間部位に、左掛止孔５２が形成されている。左掛止孔５２の上縁には、フック部５１ｃが嵌まり込んでフック部５１ｃのずれ動きを規制する左掛止溝５２ａが形成されている。
【００５０】
右側の側壁部７０ｂ（右側壁部７０ｂともいう）には、角部に沿って延びる細長い開口（角切欠部５３）が設けられ、そこに右掛止溝５３ａが形成されている。
【００５１】
詳しくは、図７にも示すように、右側壁部７０ｂの下縁と底壁部７０ａの右縁とによって構成されている前後方向に延びる角部に、右側壁部７０ｂ及び底壁部７０ａの双方が欠けることにより、細長く開口した角切欠部５３が形成されている。角切欠部５３は、後端壁部７０ｄとの境界部分から角部に沿って前方に延び、その前端は、少なくとも右側壁部７０ｂの前後方向の中間部位を越えて位置している。
【００５２】
そうして、角切欠部５３の上縁における左掛止溝５２ａと左右に対向する部位に右掛止溝５３ａが形成されている。すなわち、角切欠部５３は右掛止孔として機能している。
【００５３】
バッテリー５０は、底壁部７０ａの上に載せられた後、その上に押さえ部５１ａが置かれて、左右の掛止腕部５１ｂ，５１ｂのフック部５１ｃが左掛止溝５２ａ及び右掛止溝５３ａに掛け止められる。そうして、各掛止腕部５１ｂの上端を締め上げることにより、バッテリー５０はバッテリートレイ７０に固定されている。
【００５４】
このとき、横長な角切欠部５３を右掛止孔として機能させたことで、フック部５１ｃの掛け止め作業が容易になる。
【００５５】
すなわち、バッテリートレイ７０の直ぐ右側には、上側膨出部３２が位置しているため、掛け止める位置を視認するのが難しく、バッテリー５０を載置した状態で右側のフック部５１ｃを掛け止めるのは容易でない。
【００５６】
それに対し、この油圧ショベルでは、横長な角切欠部５３が右掛止孔として機能するので、手探りでフック部５１ｃを角切欠部５３に引っ掛けて、簡単に右掛止溝５３ａに誘導することができる。
【００５７】
（バッテリートレイの配置）
バッテリートレイ７０は、角切欠部５３が隅部３７に沿って重ねられた状態で、上側膨出部３２の近傍に配置されている。それにより、隅部３７があっても、バッテリートレイ７０を上側膨出部３２の直近まで近づけて配置できるようになっている。
【００５８】
具体的には、図８に仮想線で示すように、角切欠部５３が設けられていないと、隅部３７とバッテリートレイ７０とが干渉するため、上側載置面３１ｅを越えて隅部３７の側に入り込んだ位置まで、バッテリートレイ７０を上側膨出部３２に寄せることができない。
【００５９】
それに対し、角切欠部５３が設けられていると、隅部３７が角切欠部５３に入り込んで干渉を避けることができるので、バッテリートレイ７０を、上側載置面３１ｅに載置したまま、上側膨出部３２により近づけることができる。
【００６０】
その結果、上側膨出部３２とバッテリー５０との間の隙間を小さくできるため、その分、バッテリー５０の方に上側膨出部３２の寸法を大きくすれば、燃料タンク３０の容量を増加させることができる。
【００６１】
また、バッテリートレイ７０を上側膨出部３２の方に寄せれば、それだけバッテリー５０の左側、つまり側部機械室４の中央部側のスペースが拡がるため、機器類の設置やケーブル等の配策などの設計の自由度を高めることができる。
【００６２】
更に、この油圧ショベル１の場合、バッテリー５０を上側膨出部３２に寄せることで、バッテリー５０が側部機械室４の側面側に近づくため、バッテリー５０へのアクセスが容易になる。バッテリー５０は、インジケータのチェック等、日常的に点検が行われるため、点検作業性が向上する。
【００６３】
なお、本発明にかかる作業機械は、上述した実施形態に限定されず、それ以外の種々の構成をも包含する。作業機械は油圧ショベルに限らず、クレーン等であってもよい。燃料タンクのサイズや形態は一例である。例えば、燃料タンクは、上述した実施形態の燃料タンク３０よりも本体部３１が左側に張り出した大容量タンクであってもよい。
【００６４】
載置面はトレイを安定して支持できればよいため、載置面に凹みがあるなど、必ずしも底壁部の全面が載置面と接していなくてもよい。隅部は、断面弧状の曲面に限らず、平坦な傾斜面等であってもよい。
【符号の説明】
【００６５】
１  油圧ショベル（作業機械）
５  後部機械室
３０  燃料タンク
３１  本体部
３１ｅ  上側載置面（載置面）
３２  上側膨出部（膨出部）
３７  隅部
５０  バッテリー
５１  拘束具
５３  角切欠部
７０  バッテリートレイ（トレイ）
７０ａ  底壁部
７０ｂ  側壁部
【図１】
2014214467.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2014214467.tif 000007
【図６】
2014214467.tif 000008
【図７】
2014214467.tif 000009
【図８】
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