(57)【要約】【課題】結束バンドを用いることなくボンダーキャップがボンダーキャップ収容部から脱落することを防止できる電気接続箱を提供する。【解決手段】電気接続箱１は、ボンダーキャップ収容部６及び端子付き電線収容部が設けられたフレーム２と、カバー３とを有している。ボンダーキャップ収容部６の挿入口６０を構成する縁部は、端子付き電線収容部の縁部と同じ高さの低背部分６１と、該低背部分６１よりも突出した突出部分６２とで構成されている。カバー３がフレーム２に取り付けられた状態で、低背部分６１からカバー３までの間隔Ｋ１はボンダーキャップ５の全長よりも大きく、突出部分６２の最も突出した部分からカバー３までの間隔Ｋ２はボンダーキャップ５の全長よりも小さい。また、ボンダーキャップ収容部６外に位置付けられた電線束４は、低背部分６１側に曲げられている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームと、前記フレームに取り付けられるカバーと、を有し、
前記フレームに、電線束の端部に被せられて各電線の芯線同士が電気接続された部分を保護するボンダーキャップが圧入保持されるボンダーキャップ収容部と、端子付き電線が挿入される端子付き電線収容部と、が設けられ、
前記カバーが、前記ボンダーキャップ収容部及び前記端子付き電線収容部の挿入口側に取り付けられる電気接続箱において、
前記ボンダーキャップ収容部の挿入口を構成する縁部が、低背部分と、該低背部分よりも突出した突出部分と、で構成され、
前記カバーが前記フレームに取り付けられた状態で、前記低背部分から前記カバーまでの間隔が前記ボンダーキャップの全長よりも大きく、前記突出部分の最も突出した部分から前記カバーまでの間隔が前記ボンダーキャップの全長よりも小さく、かつ、前記電線束が前記低背部分側に曲げられている
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記端子付き電線収容部が、前記低背部分に隣接しており、
前記低背部分が、前記端子付き電線収容部の挿入口を構成する縁部と同じ高さに形成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボンダーキャップ収容部と端子付き電線収容部が設けられたフレームを有する電気接続箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用電気接続箱は、様々な構造のものがあるが、例えば、ボンダーキャップ収容部と端子付き電線収容部が設けられたフレームを有する構造のものがある（特許文献１を参照。）。また、図４は、従来の電気接続箱に用いられるフレームの斜視図であり、該フレームのボンダーキャップ収容部にボンダーキャップが圧入保持された状態を示す斜視図である。図５は図４に示されたフレームのみの斜視図である。
【０００３】
図４，５に示すように、フレーム３０２は、合成樹脂で構成されており、ボンダーキャップ５が圧入保持されるボンダーキャップ収容部３０６と、端子付き電線が挿入される端子付き電線収容部３０７と、結束バンド３０８が通される通し孔３０９と、が設けられている。また、図４，５においては、フレーム３０２の一部を示している。
【０００４】
上記ボンダーキャップ収容部３０６は、ボンダーキャップ５を収容可能な有底筒状に形成されている。また、ボンダーキャップ５は、電線束４の端部に被せられて各電線の芯線同士が電気接続された部分を保護する部材である。
【０００５】
上記端子付き電線収容部３０７は、筒状に形成されており、ボンダーキャップ収容部３０６に隣接配置されている。また、ボンダーキャップ収容部３０６の挿入口を構成する縁部は、端子付き電線収容部３０７の挿入口を構成する縁部よりも突出している。
【０００６】
上記通し孔３０９は、ボンダーキャップ収容部３０６の挿入口近傍に設けられている。この通し孔３０９に通される結束バンド３０８は、図４に示すように電線束４の外周に巻き付けられて、ボンダーキャップ５がボンダーキャップ収容部３０６から脱落することを防止する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００４−８８９４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上述した従来のフレーム３０２においては、以下に示す様々な問題があった。
【０００９】
第１の問題は、ボンダーキャップ収容部３０６の挿入口を構成する縁部が、端子付き電線収容部３０７の挿入口を構成する縁部よりも突出しているので、端子付き電線を端子付き電線収容部３０７に挿入しづらいという問題である。
【００１０】
第２の問題は、フレーム３０２に通し孔３０９が設けられているため、該フレーム３０２の製造金型の形状が複雑になってしまうという問題である。また、ボンダーキャップ５の脱落防止に結束バンド３０８を用いるため、部品費がアップし、組立作業工数も増加してしまうという問題もあった。
【００１１】
上記第２の問題を解決する方法として、本願の発明者は、通し孔３０９及び結束バンド３０８を廃止し、代わりにフレーム３０２に取り付けられるカバーでボンダーキャップ５を押さえ、該ボンダーキャップ５の脱落を防止する方法を見出した。しかしながら、この方法では、上記第１の問題は解決できなかった。
【００１２】
また、フレーム３０２に取り付けられるカバーでボンダーキャップ５を押さえつつ、ボンダーキャップ収容部３０６の壁を低くすれば、端子付き電線を端子付き電線収容部３０７に挿入し易くなるものの、今度は逆に、ボンダーキャップ５がボンダーキャップ収容部３０６から脱落し易くなってしまうという新たな問題が生じてしまう。このように、第１の問題と第２の問題を同時に解決することは容易ではなかった。
【００１３】
したがって、本発明は、結束バンドを用いることなくボンダーキャップがボンダーキャップ収容部から脱落することを防止できる電気接続箱を提供することを第１の目的とし、結束バンドを用いることなくボンダーキャップがボンダーキャップ収容部から脱落することを防止でき、かつ、端子付き電線を端子付き電線収容部に容易に挿入することができる電気接続箱を提供することを第２の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記第１の目的を達成するために請求項１に記載された発明は、フレームと、前記フレームに取り付けられるカバーと、を有し、前記フレームに、電線束の端部に被せられて各電線の芯線同士が電気接続された部分を保護するボンダーキャップが圧入保持されるボンダーキャップ収容部と、端子付き電線が挿入される端子付き電線収容部と、が設けられ、前記カバーが、前記ボンダーキャップ収容部及び前記端子付き電線収容部の挿入口側に取り付けられる電気接続箱において、前記ボンダーキャップ収容部の挿入口を構成する縁部が、低背部分と、該低背部分よりも突出した突出部分と、で構成され、前記カバーが前記フレームに取り付けられた状態で、前記低背部分から前記カバーまでの間隔が前記ボンダーキャップの全長よりも大きく、前記突出部分の最も突出した部分から前記カバーまでの間隔が前記ボンダーキャップの全長よりも小さく、かつ、前記電線束が前記低背部分側に曲げられていることを特徴とする電気接続箱である。
【００１５】
上記第２の目的を達成するために請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記端子付き電線収容部が、前記低背部分に隣接しており、前記低背部分が、前記端子付き電線収容部の挿入口を構成する縁部と同じ高さに形成されていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に記載された発明によれば、前記ボンダーキャップ収容部の挿入口を構成する縁部が、低背部分と、該低背部分よりも突出した突出部分と、で構成され、前記カバーが前記フレームに取り付けられた状態で、前記低背部分から前記カバーまでの間隔が前記ボンダーキャップの全長よりも大きく、前記突出部分の最も突出した部分から前記カバーまでの間隔が前記ボンダーキャップの全長よりも小さく、かつ、前記電線束が前記低背部分側に曲げられているので、ボンダーキャップがボンダーキャップ収容部から脱落しそうになっても、曲げられた電線束の弾性復元力が作用してボンダーキャップが低背部分と逆側の突出部分側に傾くことになり、該突出部分側の壁とカバーに挟まれてボンダーキャップの脱落が防止される。よって、結束バンドを用いることなくボンダーキャップがボンダーキャップ収容部から脱落することを防止できる電気接続箱を提供することができる。
【００１７】
請求項２に記載された発明によれば、前記端子付き電線収容部が、前記低背部分に隣接しており、前記低背部分が、前記端子付き電線収容部の挿入口を構成する縁部と同じ高さに形成されているので、結束バンドを用いることなくボンダーキャップがボンダーキャップ収容部から脱落することを防止でき、かつ、端子付き電線を端子付き電線収容部に容易に挿入することができる電気接続箱を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施形態にかかる電気接続箱に用いられるフレームの斜視図である。
【図２】図１に示すフレームのボンダーキャップ収容部にボンダーキャップが圧入保持され、フレームにカバーが取り付けられた状態を示す断面図である。
【図３】図２に示された電気接続箱の作用効果を説明するための説明図である。
【図４】従来の電気接続箱に用いられるフレームの斜視図であり、該フレームのボンダーキャップ収容部にボンダーキャップが圧入保持された状態を示す斜視図である。
【図５】図４に示されたフレームのみの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明の一実施形態にかかる「電気接続箱」を図１〜３を参照して説明する。また、「電気接続箱」は、自動車に搭載されて、前記自動車に搭載された電子機器に対して電力供給及び信号伝達を行うものである。また、本発明では、ジャンクションブロック（ジャンクションボックスとも言う。）、ヒューズブロック（ヒューズボックスとも言う。）、リレーブロック（リレーボックスとも言う。）を総称して、以下電気接続箱と呼ぶ。
【００２０】
上記電気接続箱１は、図２に示すように、合成樹脂製のフレーム２と、フレーム２に取り付けられる合成樹脂製のカバー３と、を有している。
【００２１】
上記フレーム２には、図１に示すように、ボンダーキャップ５が圧入保持されるボンダーキャップ収容部６と、端子付き電線が挿入される複数の端子付き電線収容部７と、が設けられている。また、図１においては、フレーム２の一部を示している。
【００２２】
上記ボンダーキャップ収容部６は、ボンダーキャップ５を収容可能な有底筒状に形成されている。また、図１，２中の符号６４はボンダーキャップ収容部６を構成する周壁であり、符号６３は底壁であり、符号６０は挿入口である。また、ボンダーキャップ収容部６の挿入口６０を構成する縁部は、端子付き電線収容部７の挿入口７０を構成する縁部と同じ高さの低背部分６１と、該低背部分６１よりも突出した突出部分６２と、で構成されている。すなわち、端子付き電線収容部７の挿入口７０を構成する縁部が一様の高さであるのに対し、ボンダーキャップ収容部６の挿入口６０を構成する縁部は、斜めになっている。
【００２３】
上記ボンダーキャップ５は、電線束４の端部に被せられて各電線の芯線同士が電気接続された部分を保護する合成樹脂製の部材である。各電線は被覆電線であり、その端部においては絶縁被覆が除去されて芯線が露出している。また、各電線の芯線同士は、溶接されるなどして電気接続されている。ボンダーキャップ５は、これら芯線同士が電気接続された部分を覆って、防水・絶縁等の役割を果たしている。
【００２４】
上記端子付き電線収容部７は、筒状に形成されている。また、複数の端子付き電線収容部７のうちボンダーキャップ収容部６に隣接配置された端子付き電線収容部７は、ボンダーキャップ収容部６の低背部分６１に隣接している。また、上述したように、ボンダーキャップ収容部６の低背部分６１は、隣接配置された端子付き電線収容部７の挿入口７０を構成する縁部と同じ高さに形成されている。
【００２５】
なお、本実施形態では、全ての端子付き電線収容部７の縁部が一様の高さに形成されているが、ボンダーキャップ収容部６に隣接していない端子付き電線収容部７は、その縁部が低背部分６１より突出していても良い。
【００２６】
上記カバー３は、図２に示すように、ボンダーキャップ収容部６及び端子付き電線収容部７の挿入口６０，７０側に取り付けられる。また、カバー３及びフレーム２は、カバー３がフレーム２に取り付けられた状態で、低背部分６１からカバー３までの間隔Ｋ１がボンダーキャップ５の全長Ｌよりも大きく、突出部分６２の最も突出した部分からカバー３までの間隔Ｋ２がボンダーキャップ５の全長Ｌよりも小さくなるように形成されている。また、ボンダーキャップ収容部６外に位置付けられた電線束４は、低背部分６１側に曲げられている。
【００２７】
上記構成の電気接続箱１によれば、図３に示すように、ボンダーキャップ５がボンダーキャップ収容部６から脱落しそうになっても、曲げられた電線束４の弾性復元力が作用してボンダーキャップ５が低背部分６１と逆側の突出部分６２側に傾くことになり、該突出部分６２側の周壁６４とカバー３に挟まれてボンダーキャップ５の脱落が防止される。よって、結束バンドを用いることなくボンダーキャップ５がボンダーキャップ収容部６から脱落することを防止できる。
【００２８】
また、電気接続箱１によれば、ボンダーキャップ収容部６に隣接配置された端子付き電線収容部７が、ボンダーキャップ収容部６の低背部分６１に隣接しているので、端子付き電線を端子付き電線収容部７に容易に挿入することができる。
【００２９】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００３０】
１  電気接続部
２  フレーム
３  カバー
４  電線束
５  ボンダーキャップ
６  ボンダーキャップ収容部
７  端子付き電線収容部
６０，７０  挿入口
６１  低背部分
６２  突出部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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