(57)【要約】【課題】車両への燃料供給時の利便性を向上させる。【解決手段】ユーザが携帯する携帯機１は、車両１０に搭載された車載機２および燃料供給施設３０に設置された施設通信機３と無線通信を行う。施設通信機３は、ユーザによる操作またはユーザの存在を検出した場合に、携帯機１に燃料供給の問い合わせ信号を送信する。携帯機１は、施設通信機３から問い合わせ信号を受信した場合に、車載機２に燃料供給の開始連絡信号および当該携帯機１の認証情報を送信する。車載機２は、携帯機１から開始連絡信号および認証情報を受信した場合に、該認証情報に基づいて携帯機の認証を行い、該認証結果が正常であれば、車両１０のフューエルリッドを開放または開錠する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザが携帯する携帯機と、
車両に搭載され、前記携帯機と無線通信する車載機と、
燃料供給施設に設置され、前記携帯機と無線通信する施設通信機と、を備え、
前記車載機は、前記携帯機の認証を行う携帯機認証手段と、車両の燃料供給蓋の開放または開錠を行う燃料供給蓋制御手段とを有し、
前記施設通信機は、ユーザによる操作またはユーザの存在を検出した場合に、前記携帯機に燃料供給の問い合わせ信号を送信し、
前記携帯機は、前記施設通信機から前記問い合わせ信号を受信した場合に、前記車載機に燃料供給の開始連絡信号および当該携帯機の認証情報を送信し、
前記車載機は、前記携帯機から前記開始連絡信号および前記認証情報を受信した場合に、該認証情報に基づいて前記携帯機認証手段により前記携帯機の認証を行い、該認証結果が正常であれば、前記燃料供給蓋制御手段により前記燃料供給蓋を開放または開錠する、ことを特徴とする車両への燃料供給時の制御システム。
【請求項２】
請求項１に記載の車両への燃料供給時の制御システムにおいて、
前記車載機は、車両の走行源の駆動を制御する走行源制御手段をさらに有し、前記携帯機から前記開始連絡信号を受信した場合に、前記走行源制御手段により前記走行源の駆動を停止する、ことを特徴とする車両への燃料供給時の制御システム。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の車両への燃料供給時の制御システムにおいて、
ユーザが携帯し、前記携帯機と近距離無線通信する携帯端末をさらに備え、
前記携帯端末は、燃料供給の対価の支払い処理を行う支払い手段を有し、
前記施設通信機は、前記車両への燃料供給の完了後に、該燃料供給の対価を示す支払額情報を前記携帯機に送信し、
前記携帯機は、前記施設通信機から前記支払額情報を受信した場合に、該支払額情報および支払い要求信号を前記携帯端末に送信し、
前記携帯端末は、前記携帯機から前記支払額情報および支払い要求信号を受信した場合に、該支払額情報に基づいて前記支払い手段により前記支払い処理を行う、ことを特徴とする車両への燃料供給時の制御システム。
【請求項４】
請求項３に記載の車両への燃料供給時の制御システムにおいて、
前記携帯端末は、前記支払い手段による前記支払い処理が完了すると、清算完了情報を前記携帯機に送信し、
前記携帯機は、前記携帯端末から前記清算完了情報を受信した場合に、該清算完了情報を前記施設通信機に送信し、
前記施設通信機は、前記携帯機から前記清算完了情報を受信した場合に、燃料供給の清算が完了した旨をユーザへ通知する、ことを特徴とする車両への燃料供給時の制御システム。
【請求項５】
請求項３または請求項４に記載の車両への燃料供給時の制御システムにおいて、
前記施設通信機は、表示画面を有し、ユーザによる操作またはユーザの存在を検出した場合に、支払い方法の選択肢を前記表示画面に表示し、該選択肢のうち、前記携帯端末による支払いがユーザにより選択されると、前記携帯機に前記問い合わせ信号を送信する、ことを特徴とする車両への燃料供給時の制御システム。
【請求項６】
請求項３ないし請求項５のいずれかに記載の車両への燃料供給時の制御システムにおいて、
前記施設通信機は、前記携帯機に前記問い合わせ信号とともに、当該施設通信機の認証用の装置情報を送信し、
前記携帯機は、前記施設通信機の認証を行う通信機認証手段を有し、前記施設通信機から前記装置情報を受信した場合に、該装置情報に基づいて前記通信機認証手段により前記施設通信機の認証を行い、該認証結果が正常であれば、前記施設通信機に燃料供給の開始要求信号を送信する、ことを特徴とする車両への燃料供給時の制御システム。
【請求項７】
請求項６に記載の車両への燃料供給時の制御システムにおいて、
前記携帯機は、前記施設通信機から前記支払額情報および前記装置情報を受信した場合に、該装置情報に基づいて前記通信機認証手段により前記施設通信機の認証を行い、該認証結果が正常であれば、前記携帯端末に前記支払額情報および前記支払い要求信号を送信する、ことを特徴とする車両への燃料供給時の制御システム。
【請求項８】
請求項３ないし請求項７のいずれかに記載の車両への燃料供給時の制御システムにおいて、
前記携帯機は、前記支払額情報および前記支払い要求信号とともに、当該携帯機の認証情報を前記携帯端末に送信し、
前記携帯端末は、前記支払い処理前に前記携帯機の認証を行う支払い前認証手段を有し、前記携帯機から前記支払額情報、前記支払い要求信号、および前記認証情報を受信した場合に、該認証情報に基づいて前記支払い前認証手段により前記携帯機の認証を行い、該認証結果が正常であれば、前記支払額情報に基づいて前記支払い手段により前記支払い処理を行う、ことを特徴とする車両への燃料供給時の制御システム。
【請求項９】
ユーザが携帯し、車両に搭載された車載機と無線通信して、該車載機で認証が行われる携帯機において、
燃料供給施設に設置された施設通信機と無線通信して、該施設通信機から燃料供給の問い合わせ信号を受信した場合に、燃料供給の開始連絡信号および当該携帯機の認証情報を前記車載機に送信することにより、前記車載機に当該携帯機の認証を行わせ、該認証結果が正常であれば、前記車載機に前記車両の燃料供給蓋を開放または開錠させる、ことを特徴とする携帯機。
【請求項１０】
請求項９に記載の携帯機において、
前記車両への燃料供給の完了後に、該燃料供給の対価を示す支払額情報を前記施設通信機から受信した場合に、ユーザが携帯する携帯端末と近距離無線通信して、該携帯端末に前記支払額情報および支払い要求信号を送信することにより、前記携帯端末に前記支払額情報に基づいて燃料供給の対価の支払い処理を行わせる、ことを特徴とする携帯機。
【請求項１１】
請求項１０に記載の携帯機において、
前記施設通信機の認証を行う通信機認証手段を備え、
前記施設通信機から前記問い合わせ信号とともに、該施設通信機の認証用の装置情報を受信した場合に、該装置情報に基づいて前記通信機認証手段により前記施設通信機の認証を行い、該認証結果が正常であれば、前記施設通信機に燃料供給の開始要求信号を送信する、ことを特徴とする携帯機。
【請求項１２】
請求項１１に記載の携帯機において、
前記施設通信機から前記支払額情報および前記装置情報を受信した場合に、該装置情報に基づいて前記通信機認証手段により前記施設通信機の認証を行い、該認証結果が正常であれば、前記携帯端末に前記支払額情報および前記支払い要求信号を送信する、ことを特徴とする携帯機。
【請求項１３】
請求項１０ないし請求項１２のいずれかに記載の携帯機において、
前記支払額情報および前記支払い要求信号とともに、当該携帯機の認証情報を前記携帯端末に送信することにより、前記携帯端末に前記認証情報に基づいて当該携帯機の認証を行わせ、該認証結果が正常であれば、前記携帯端末に前記支払額情報に基づいて支払い処理を行わせる、ことを特徴とする携帯機。
【請求項１４】
請求項１３に記載の携帯機において、
前記携帯端末から前記支払額情報に基づく支払い処理の完了を示す清算完了情報を受信した場合に、該清算完了情報を前記施設通信機に送信することにより、前記施設通信機に燃料供給の清算完了の旨を示す通知を行わせる、ことを特徴とする携帯機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に燃料を供給する際に、燃料供給施設と車両に設けられた装置間でやり取りされる無線通信技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の燃料供給蓋（たとえば、フューエルリッド）の開閉にセキュリティ性を付与する技術が、特許文献１および特許文献２に開示されている。この技術では、車両に搭載された車載機が、燃料供給蓋近傍に設けられたアンテナにより、ユーザが携帯する携帯機と無線通信して、携帯機の認証を行い、該認証が完了すると、燃料供給蓋を開放または開錠する。
【０００３】
また、燃料供給時の利便性を向上させる技術が、特許文献３および特許文献４に開示されている。特許文献３では、ユーザによる注文情報の入力操作を省略するため、車載機が、セルフ式ガソリンスタンドに設置された路上機との間で相互認証が成立した場合に、メモリに記憶されている注文情報を路上機に自動的に送信する。そして、燃料供給後、路上機が燃料供給状態に基づいて支払い金額を算出して、該燃料供給状態と支払い金額を車載機に送信する。車載機は、路上機から受信した燃料供給状態と支払い金額を報知する。車載機のメモリに記憶された注文情報は、ユーザが携帯する携帯電話機により書き換えられる。
【０００４】
特許文献４では、電気自動車に給電する給電施設に、給電設備、給電設備管理サーバ、施設管理サーバ、および端末を設置している。これらの装置は、無線または有線で通信可能になっている。給電設備の送電ユニットは、駐車区画に停止した車両に対して給電処理を行い、該車両に搭載された車載機から車両や利用者の識別情報を取得する。また、送電ユニットは、電気料金の支払い方法の選択肢を画面表示し、ユーザが選択した支払い方法を給電設備管理サーバや施設管理サーバに通知する。車両に給電した電気料金の課金に係る情報も、送電ユニットから給電設備管理サーバや施設管理サーバに通知される。
【０００５】
そして、給電完了後に、利用者が携帯する携帯電話機から端末に無線通信により、車両や利用者の識別情報と給電設備の識別情報が入力されると、端末が車両に給電した電気料金の支払いを受け付ける。利用者が端末で電気料金の支払い処理を行うと、該支払いの完了が端末から施設管理サーバや給電設備管理サーバに通知される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００８−１２０１９３号公報
【特許文献２】特開２００５−７５３０８号公報
【特許文献３】特開２０１０−１８６２５８号公報
【特許文献４】特開２０１１−１７５３９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の課題は、車両への燃料供給時の利便性を向上させることである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の車両への燃料供給時の制御システムは、ユーザが携帯する携帯機と、車両に搭載され、携帯機と無線通信する車載機と、燃料供給施設に設置され、携帯機と無線通信する施設通信機と、を備える。車載機は、携帯機の認証を行う携帯機認証手段と、車両の燃料供給蓋の開放または開錠を行う燃料供給蓋制御手段とを有する。施設通信機は、ユーザによる操作またはユーザの存在を検出した場合に、携帯機に燃料供給の問い合わせ信号を送信する。携帯機は、施設通信機から問い合わせ信号を受信した場合に、車載機に燃料供給の開始連絡信号および当該携帯機の認証情報を送信する。車載機は、携帯機から開始連絡信号および認証情報を受信した場合に、該認証情報に基づいて携帯機認証手段により携帯機の認証を行い、該認証結果が正常であれば、燃料供給蓋制御手段により燃料供給蓋を開放または開錠する。
【０００９】
また、本発明の携帯機は、ユーザが携帯し、車両に搭載された車載機と無線通信して、該車載機で認証が行われる携帯機であって、燃料供給施設に設置された施設通信機と無線通信して、該施設通信機から燃料供給の問い合わせ信号を受信した場合に、燃料供給の開始連絡信号および当該携帯機の認証情報を車載機に送信することにより、車載機に当該携帯機の認証を行わせ、該認証結果が正常であれば、車載機に車両の燃料供給蓋を開放または開錠させる。
【００１０】
本発明によると、施設通信機、携帯機、および車載機の装置間の通信と車両の燃料供給蓋の開放または開錠が自動的に行われるので、車両への燃料供給時の利便性を向上させることができる。
【００１１】
また、本発明では、車載機は、車両の走行源の駆動を制御する走行源制御手段をさらに有し、携帯機から開始連絡信号を受信した場合に、走行源制御手段により走行源の駆動を停止してもよい。
【００１２】
また、本発明では、ユーザが携帯し、携帯機と近距離無線通信する携帯端末を、さらに備えていてもよい。この場合、携帯端末は、燃料供給の対価の支払い処理を行う支払い手段を有する。施設通信機は、車両への燃料供給の完了後に、該燃料供給の対価を示す支払額情報を携帯機に送信する。携帯機は、施設通信機から支払額情報を受信した場合に、該支払額情報および支払い要求信号を携帯端末に送信する。携帯端末は、携帯機から支払額情報および支払い要求信号を受信した場合に、該支払額情報に基づいて支払い手段により支払い処理を行う。そして、携帯端末は、支払い処理が完了すると、清算完了情報を前記携帯機に送信する。また、携帯機は、携帯端末から清算完了情報を受信した場合に、該清算完了情報を施設通信機に送信する。施設通信機は、携帯機から清算完了情報を受信した場合に、燃料供給の清算が完了した旨をユーザへ通知する。
【００１３】
また、本発明では、施設通信機は、表示画面を有し、ユーザによる操作またはユーザの存在を検出した場合に、支払い方法の選択肢を表示画面に表示し、該選択肢のうち、携帯端末による支払いがユーザにより選択されると、携帯機に問い合わせ信号を送信してもよい。
【００１４】
また、本発明では、施設通信機は、携帯機に問い合わせ信号とともに、当該施設通信機の認証用の装置情報を送信してもよい。携帯機は、施設通信機の認証を行う通信機認証手段を有し、施設通信機から装置情報を受信した場合に、該装置情報に基づいて通信機認証手段により施設通信機の認証を行い、該認証結果が正常であれば、施設通信機に燃料供給の開始要求信号を送信してもよい。
【００１５】
また、本発明では、携帯機は、施設通信機から支払額情報および装置情報を受信した場合に、該装置情報に基づいて通信機認証手段により施設通信機の認証を行い、該認証結果が正常であれば、携帯端末に支払額情報および支払い要求信号を送信してもよい。
【００１６】
さらに、本発明では、携帯機は、支払額情報および支払い要求信号とともに、当該携帯機の認証情報を携帯端末に送信してもよい。この場合、携帯端末は、支払い処理前に携帯機の認証を行う支払い前認証手段を有し、携帯機から支払額情報、支払い要求信号、および認証情報を受信した場合に、該認証情報に基づいて支払い前認証手段により携帯機の認証を行い、該認証結果が正常であれば、支払額情報に基づいて支払い手段により支払い処理を行う。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、車両への燃料供給時の利便性を向上させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施形態による車両への燃料供給時の制御システムの構成を示した図である。
【図２】図１の携帯機の構成を示した図である。
【図３】図１の車載機の構成を示した図である。
【図４】図１の施設通信機の構成を示した図である。
【図５】図１の携帯端末の構成を示した図である。
【図６】図１の制御システムの燃料供給時のフローチャートである。
【図７】図１の施設通信機の表示画面の表示例を示した図である。
【図８】本発明の他の実施形態によるフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態につき、図面を参照しながら説明する。各図において、同一の部分または対応する部分には、同一符号を付してある。
【００２０】
まず、本実施形態の車両への燃料供給時の制御システム（以下、単に「制御システム」という。）１００の構成を、図１〜図５を参照しながら説明する。
【００２１】
本制御システム１００は、図１に示すように、携帯機１、車載機２、施設通信機３、および携帯端末４から構成されている。携帯機１は、車載機２および施設通信機３と、所定の無線通信（ＬＦ（Low Frequency）信号やＵＨＦ（Ultra  High Frequency）信号の通信など）を行う。また、携帯機１は、携帯端末４と近距離無線通信（Bluetooth（登録商標）やＮＦＣ通信など）を行う。
【００２２】
携帯機１は、パッシブエントリーシステムのＦＯＢキーから成り、ユーザにより携帯される。携帯機１は、図２に示すように、制御部１ａ、記憶部１ｂ、車載機通信部１ｃ、施設通信部１ｄ、端末通信部１ｅ、および通信機認証部１ｆを有している。
【００２３】
制御部１ａは、マイクロコンピュータから成り、携帯機１の各部を制御する。記憶部１ｂは、メモリから成り、当該携帯機１の認証情報などを記憶している。各通信部１ｃ、１ｄ、１ｅは、無線通信用のアンテナ、送信回路、および受信回路から成る。車載機通信部１ｃは、車載機２に対して信号と情報を送受信する。施設通信部１ｄは、施設通信機３に対して信号と情報を送受信する。端末通信部１ｅは、携帯端末４に対して信号と情報を送受信する。通信機認証部１ｆは、マイクロコンピュータから成り、施設通信機３の認証を行う。通信機認証部１ｆは、本発明の「通信機認証手段」の一例である。
【００２４】
図１の車載機２は、車両１０に搭載されている。車載機２は、図３に示すように、メイン制御部２ａ、記憶部２ｂ、携帯機認証部２ｃ、携帯機通信部２ｄ、フューエルリッド制御部２ｅ、および走行源制御部２ｆを有している。
【００２５】
メイン制御部２ａは、マイクロコンピュータから成り、車載機２の各部を制御する。記憶部２ｂは、メモリから成り、携帯機１の識別情報などを含んだ登録情報を記憶している。つまり、携帯機１は、車載機２に登録されている。携帯機認証部２ｃは、携帯機１の認証を行う。携帯機認証部２ｃは、本発明の「携帯機認証手段」の一例である。携帯機通信部２ｄは、無線通信用のアンテナ、送信回路、および受信回路から成る。携帯機通信部２ｄは、携帯機１に対して信号と情報を送受信する。
【００２６】
フューエルリッド制御部２ｅは、車両１０のフューエルリッド１１の開放または開錠を行う。フューエルリッド１１は、本発明の「燃料供給蓋」の一例である。フューエルリッド制御部２ｅは、本発明の「燃料供給蓋制御手段」の一例である。走行源制御部２ｆは、車両１０の走行源１２の駆動を制御する。走行源１２は、エンジンまたは走行モータなどから成る。走行源制御部２ｆは、本発明の「走行源制御手段」の一例である。
【００２７】
図１の施設通信機３は、給油スタンドや充電スタンドなどの燃料供給施設３０に設置されている。燃料供給施設３０には、図４に示すように、燃料供給装置３１も設置されている。燃料供給装置３１で車両１０に供給する燃料は、ガソリンまたは電気などである。施設通信機３は、制御部３ａ、記憶部３ｂ、携帯機通信部３ｃ、操作部３ｄ、および状態検出部３ｅを有している。
【００２８】
制御部３ａは、マイクロコンピュータから成り、施設通信機３の各部を制御する。記憶部３ｂは、メモリから成り、当該施設通信機３の認証用の装置情報を記憶している。携帯機通信部３ｃは、無線通信用のアンテナ、送信回路、および受信回路から成る。携帯機通信部３ｃは、携帯機１に対して信号と情報を送受信する。操作部３ｄは、表示画面３ｆ、人検知センサ３ｇ、および図示しない操作ボタンなどから成る。表示画面３ｆは、タッチパネルから成り、燃料供給に関する情報を表示する。人検知センサ３ｇは、施設通信機３の正面にユーザが立ったことを検知する。状態検出部３ｅは、施設通信機３および燃料供給装置３１の状態を検出する。
【００２９】
携帯端末４は、ユーザが携帯する高機能携帯電話機から成る。携帯端末４は、図５に示すように、制御部４ａ、記憶部４ｂ、携帯機通信部４ｃ、支払い処理部４ｄ、および支払い前認証部４ｅを有している。制御部４ａは、マイクロコンピュータから成り、携帯端末４の各部を制御する。記憶部４ｂは、メモリから成る。携帯機通信部４ｃは、近距離無線通信用のアンテナ、送信回路、および受信回路から成る。携帯機通信部４ｃは、携帯機１に対して信号と情報を送受信する。
【００３０】
支払い処理部４ｄと支払い前認証部４ｅは、マイクロコンピュータから成る。支払い処理部４ｄは、燃料供給の対価の支払い処理を行う。支払い処理部４ｄは、本発明の「支払い手段」の一例である。支払い前認証部４ｅは、支払い処理部４ｄによる支払い処理前に携帯機１の認証を行う。支払い前認証部４ｅは、本発明の「支払い前認証手段」の一例である。
【００３１】
次に、車両１０への燃料供給時に各装置１〜４で行われる処理を、図６および図７を参照しながら説明する。図１〜図５も適宜参照する。
【００３２】
ユーザは、運転している車両１０（図１）に燃料を補給するため、車両１０を燃料供給施設３０の燃料供給区画（図示省略）に停止させた後、車両１０から降りて、施設通信機３の正面に立つ。すると、施設通信機３の人検知センサ３ｇ（図４）がユーザを検知する。これにより、制御部３ａは、操作部３ｄの表示画面３ｆに案内画面（図示省略）を表示する。そして、ユーザが案内画面上で所定の操作を行うと、制御部３ａがユーザによる操作を検出したと判断する（図６のステップＳ１）。
【００３３】
次に、制御部３ａは、図７（ａ）に示すように、燃料供給の対価の支払い方法の選択肢３ｈ、３ｉ、３ｊを表示画面３ｆに表示する（図６のステップＳ２）。本例では、支払い方法の選択肢として、「現金」３ｈ、「クレジットカード」３ｉ、および「携帯端末決済」３ｊの３つのキーを表示する。ここで、ユーザが「現金」３ｈまたは「クレジットカード」３ｉにタッチした場合、制御部３ａが現金またはクレジットカードによる支払いの選択があったと判断し（図６のステップＳ３：現金ｏｒカード）、以降の処理が終了する。
【００３４】
一方、図７（ａ）の選択肢３ｈ、３ｉ、３ｊのうち、ユーザが「携帯端末決済」３ｊにタッチした場合、制御部３ａは携帯端末４による支払いの選択があったと判断する（図６のステップＳ３：携帯端末）。この場合、制御部３ａは、携帯機通信部３ｃ（図４）によりユーザが携帯する携帯機１に、燃料供給の問い合わせ信号および当該施設通信機３の認証用の装置情報を送信する（図６のステップＳ４）。
【００３５】
携帯機１の制御部１ａ（図２）は、施設通信部１ｄにより施設通信機３からの問い合わせ信号および装置情報を受信すると（図６のステップＳ５）、該装置情報に基づいて通信機認証部１ｆ（図２）により施設通信機３の認証を行う（図６のステップＳ６）。
【００３６】
携帯機１による施設通信機３の認証は、施設通信機３から受信した装置情報だけに基づいて行ってもよい。または、施設通信機３の識別情報を予め携帯機１の記憶部１ｂ（図２）に記憶しておき、該識別情報と受信した装置情報とを照合した結果に基づいて、施設通信機３の認証を行ってもよい。後述する図６のステップＳ２０も同様である。
【００３７】
通信機認証部１ｆでの施設通信機３の認証結果がＮＧ（異常）であった場合は（図６のステップＳ６：ＮＧ）、以降の処理が終了する。
【００３８】
一方、通信機認証部１ｆでの施設通信機３の認証結果がＯＫ（正常）であった場合（図６のステップＳ６：ＯＫ）、制御部１ａは、車載機通信部１ｃ（図２）により車両１０に搭載された車載機２に、燃料供給の開始連絡信号および当該携帯機１の認証情報を送信する（図６のステップＳ７）。また、制御部１ａは、施設通信部１ｄにより施設通信機３に、燃料供給の開始要求信号を送信する（図６のステップＳ８）。
【００３９】
車載機２のメイン制御部２ａ（図３）は、携帯機通信部２ｄにより携帯機１からの開始連絡信号および認証情報を受信すると（図６のステップＳ９）、走行源制御部２ｆ（図３）に指令を送信して、車両１０の走行源１２の駆動を停止させる（図６のステップＳ１０）。また、メイン制御部２ａは、受信した認証情報に基づいて携帯機認証部２ｃ（図３）により携帯機１の認証を行う（図６のステップＳ１１）。
【００４０】
このとき、メイン制御部２ａは、受信した携帯機１の認証情報と、記憶部２ｂ（図３）に記憶された携帯機１の登録情報とを照合し、該照合結果に基づいて携帯機１の認証を行う。ここで、携帯機１の認証結果がＮＧ（異常）の場合は（図６のステップＳ１１：ＮＧ）、以降の処理が終了する。
【００４１】
一方、携帯機認証部２ｃでの携帯機１の認証結果がＯＫ（正常）の場合（図６のステップＳ１１：ＯＫ）、メイン制御部２ａは、フューエルリッド制御部２ｅ（図３）に指令を送信して、車両１０のフューエルリッド１１を開放または開錠させる（図６のステップＳ１２）。これにより、ユーザが燃料供給施設３０に設置された燃料供給装置３１（図４）により、車両１０に燃料を供給可能になる。
【００４２】
施設通信機３の制御部３ａは、携帯機通信部３ｃにより携帯機１からの開始要求信号を受信する（図６のステップＳ１３）。そして、たとえば、ユーザが燃料供給装置３１の供給レバーを握ったり、充電用ソケットを車両１０に接続したりすると、このようなユーザによる燃料供給操作が施設通信機３の状態検出部３ｅにより検出される（図６のステップＳ１４）。また、ユーザが燃料供給装置３１により車両１０への燃料供給を開始すると、該開始状態が状態検出部３ｅにより検出される（図６のステップＳ１５）。
【００４３】
その後、燃料供給装置３１による車両１０への燃料供給が完了すると、ユーザは、燃料供給装置３１の各部を元に戻すととともに、車両１０のフューエルリッド１１を閉塞または施錠する。
【００４４】
燃料供給装置３１による車両１０への燃料供給が停止して、燃料供給装置３１の各部が元に戻ると、施設通信機３の状態検出部３ｅ（図４）が、燃料供給が完了したことを検出する（図６のステップＳ１６）。そして、制御部３ａが、図７（ｂ）に示すように、燃料供給結果を表示画面３ｆに表示する（図６のステップＳ１７）。本例では、燃料供給結果として、燃料の供給が完了したことを示す通知３ｋ、支払い方法の選択結果３Ｌ、燃料供給の対価を示す支払い額３ｍ、および燃料供給量３ｎをそれぞれ表示する。
【００４５】
次に、施設通信機３の制御部３ａは、携帯機通信部３ｃにより携帯機１に支払額情報および当該施設通信機３の装置情報を送信する（図６のステップＳ１８）。携帯機１の制御部１ａは、施設通信部１ｄにより施設通信機３からの支払額情報および装置情報を受信すると（図６のステップＳ１９）、該装置情報に基づいて通信機認証部１ｆにより施設通信機３の認証を行う（図６のステップＳ２０）。
【００４６】
施設通信機３の装置情報は、図６のステップＳ４で施設通信機３から送信されて、ステップＳ５で携帯機１に受信されているので、ステップＳ１８では該装置情報の送信を省略してもよい。この場合、ステップＳ５で受信した施設通信機３の装置情報を携帯機１の記憶部１ｂに記憶しておけばよい。そして、制御部１ａが、図６のステップＳ１９で支払額情報を受信すると、ステップＳ２０で記憶部１ｂから施設通信機３の装置情報を読み出し、該装置情報に基づいて通信機認証部１ｆにより施設通信機３の認証を行えばよい。
【００４７】
通信機認証部１ｆでの施設通信機３の認証結果がＮＧ（異常）の場合は（図６のステップＳ２０：ＮＧ）、以降の処理が終了する。
【００４８】
一方、通信機認証部１ｆでの施設通信機３の認証結果がＯＫ（正常）の場合（図６のステップＳ２０：ＯＫ）、制御部１ａは、端末通信部１ｅによりユーザが携帯する携帯端末４に、支払額情報、支払い要求信号、および当該携帯機１の認証情報を送信する（図６のステップＳ２１）。
【００４９】
携帯端末４の制御部４ａ（図５）は、携帯機通信部４ｃにより携帯機１からの支払額情報、支払い要求信号、および認証情報を受信すると（図６のステップＳ２２）、該認証情報に基づいて支払い前認証部４ｅ（図５）により携帯機１の認証を行う（図６のステップＳ２３）。
【００５０】
携帯端末４による携帯機１の認証は、携帯機１から受信した認証情報だけに基づいて行ってもよい。または、携帯機１の識別情報を予め携帯端末４の記憶部４ｂ（図５）に記憶しておき、該識別情報と受信した認証情報とを照合した結果に基づいて、携帯機１の認証を行ってもよい。
【００５１】
支払い前認証部４ｅでの携帯機１の認証結果がＮＧ（異常）の場合は（図６のステップＳ２３：ＮＧ）、以降の処理が終了する。
【００５２】
一方、支払い前認証部４ｅでの携帯機１の認証結果がＯＫ（正常）の場合（図６のステップＳ２３：ＯＫ）、制御部４ａは、支払い処理部４ｄ（図５）により支払額情報に基づいて所定の支払い処理を行う（図６のステップＳ２４）。具体的には、たとえば、携帯端末４の電子マネー機能により、燃料供給の対価の決済が行われる。支払い処理が完了すると、制御部４ａは、清算完了情報を携帯機通信部４ｃにより携帯機１に送信する（図６のステップＳ２５）。
【００５３】
携帯機１の制御部１ａ（図２）は、携帯端末４からの清算完了情報を端末通信部１ｅにより受信すると（図６のステップＳ２６）、該清算完了情報を施設通信部１ｄ（図２）により施設通信機３に送信する（図６のステップＳ２７）。施設通信機３の制御部３ａ（図４）は、携帯機１からの清算完了情報を携帯機通信部３ｃにより受信すると（図６のステップＳ２８）、燃料供給の清算が完了した旨をユーザに通知する（図６のステップＳ２９）。
【００５４】
具体的には、図７（ｃ）に示すように、清算完了を示す通知３ｐを施設通信機３の表示画面３ｆに表示する。また、お礼を示す通知３ｑも表示画面３ｆに表示する。他の例として、これらの清算完了やお礼を音声によりユーザに通知してもよい。
【００５５】
上記実施形態によると、携帯機１、車載機２、および施設通信機３の間の通信と車両１０のフューエルリッド１１の開放または開錠が自動的に行われるので、車両１０への燃料供給時の利便性を向上させることができる。
【００５６】
また、燃料供給施設３０で車両１０に燃料を供給する際に、施設通信機３でのユーザの操作に基づき、携帯機１が施設通信機３と車載機２の間でゲートとなって、これら装置１〜３間で無線通信が行われる。そしてこれにより、施設通信機３でユーザや車両１０の識別情報などを保持せずに、燃料供給先の車両１０が特定されて、該車両１０のフューエルリッド１１が開放または開錠される。つまり、ユーザが携帯機１を持っていなければ、フューエルリッド１１は開かないので、車両１０への燃料供給時のセキュリティ性を向上させることができる。
【００５７】
さらに、別途サーバを設けて、各装置１〜４の情報を保持しておく必要がないので、燃料供給システム１００の構成を簡素化することができる。
【００５８】
また、上記実施形態では、車載機２が、携帯機１から開始連絡信号を受信した場合に、走行源制御部２ｆにより車両１０の走行源１２の駆動を停止する。このため、走行源１２の駆動を確実に停止させた状態で、車両１０に燃料を安全に供給することができる。
【００５９】
また、上記実施形態では、車両１０への燃料供給の完了後に、該燃料供給の対価を示す支払額情報が、施設通信機３から携帯機１を経由して、携帯端末４に送信される。そして、ユーザにとって扱い易い携帯端末４で、車両１０への燃料供給の対価の支払い処理が行われる。その際は、ユーザは携帯機１や携帯端末４を取り出したり、何らかの操作を行ったりする必要はないので、利便性を一層向上させることができる。
【００６０】
また、上記実施形態では、携帯端末４で支払い処理が完了すると、燃料供給の清算が完了した旨が施設通信機３により通知される。このため、ユーザは清算の完了を認識することができる。また、携帯端末４で通知内容を記憶しておくことにより、支払い額などを後で確認することもできる。よって、利便性を一層向上させることができる。
【００６１】
また、上記実施形態では、図７（ａ）の表示画面３ｆで、「携帯端末決済」３ｊがユーザにより選択されると、施設通信機３から携帯機１に問い合わせ信号が送信される。このため、携帯端末４で燃料供給の支払い処理を行う場合に、携帯機１が施設通信機３と車載機２または携帯端末４の間でゲートとなって、装置１〜４間で無線通信が行われるので、セキュリティ性を一層向上させることができる。
【００６２】
また、上記実施形態では、携帯機１が、施設通信機３からの問い合わせ信号および装置情報を受信したときに、施設通信機３の認証を行い、該認証が完了すると、施設通信機３に燃料供給の開始要求信号を送信する。このため、携帯機１で認証が完了した施設通信機３で以降の燃料供給処理が行われ、セキュリティ性を一層向上させることができる。
【００６３】
また、上記実施形態では、携帯機１が、施設通信機３からの支払額情報および装置情報を受信したときに、施設通信機３の認証を行い、該認証が完了すると、携帯端末４に支払額情報を送信する。このため、携帯機１で認証が完了した施設通信機３から送信された支払い情報に基づいて、携帯端末４で支払い処理が行われ、セキュリティ性を一層向上させることができる。
【００６４】
さらに、上記実施形態では、携帯端末４が、携帯機１からの支払額情報、支払い要求信号、および認証情報を受信したときに、携帯機１の認証を行い、該認証が完了すると、支払額情報に基づいて支払い処理を行う。このため、携帯端末４で認証が完了した携帯機１から送信された支払い情報に基づいて、燃料供給の支払い処理が行われ、セキュリティ性を一層向上させることができる。
【００６５】
本発明は、上述した以外にも種々の実施形態を採用することができる。たとえば、上記実施形態では、図７（ａ）の表示画面３ｆで「携帯端末決済」３ｊが選択された場合に、施設通信機３から携帯機２に問い合わせ信号が送信される（図６のステップＳ３：携帯端末）例を示したが、本発明はこれに限るものではない。これ以外に、たとえば、図８に示すように、施設通信機３がユーザによる操作を検出すると（図８のステップＳ１）、携帯機１に問い合わせ信号および装置情報を送信する（図８のステップＳ１ａ）ようにしてもよい。
【００６６】
この場合、施設通信機３の制御部３ａ（図４）は、支払い方法の選択肢を表示画面３ｆに表示した（図８のステップＳ２）後、ユーザによる支払い方法の選択を検出すると、該支払い方法を記憶部３ｂに記憶させる（図８のステップＳ２ａ）。
【００６７】
そして、制御部３ａは、ステップＳ１７で燃料供給結果を表示画面３ｆに表示した後、携帯端末４による支払いが既に選択されていれば（図８のステップＳ１７ａ：ＹＥＳ）、携帯機１に支払額情報および当該施設通信機３の装置情報を送信する（図８のステップＳ１８）。一方、現金またはクレジットカードによる支払いが既に選択されていれば（図８のステップＳ１７ａ：ＮＯ）、ユーザによる支払い操作を待つ。そして、ユーザにより現金またはクレジットカードで燃料供給の対価が支払われると、支払いが完了したと判断し（図８のステップＳ１７ｂ：ＹＥＳ）、清算が完了した旨をユーザに通知する（図８のステップＳ２９）。
【００６８】
図６および図８では、ステップＳ１において、ユーザによる操作を検出したが、これに代えて、ユーザの存在を検出してもよい。この場合は、人検知センサ３ｇにより、施設通信機３の正面にユーザがいることを検出すればよい。
【００６９】
また、上記実施形態では、携帯機１で施設通信機３の認証を行い、携帯端末４で携帯機１の認証を行った例を示したが、本発明はこれに限るものではなく、これらの認証は省略してもよい。
【００７０】
また、上記実施形態では、図２に示した構成の携帯機１に、本発明を適用した例を挙げが、これに限るものではなく、これ以外の携帯機に対しても、本発明を適用することは可能である。
【００７１】
さらに、上記実施形態では、図１〜図５に示した構成の制御システム１００に、本発明を適用した例を挙げが、これに限るものではなく、これ以外の構成の制御システムに対しても、本発明を適用することは可能である。
【符号の説明】
【００７２】
１    携帯機
１ｆ  通信機認証部
２    車載機
２ｃ  携帯機認証部
２ｅ  フューエルリッド制御部
２ｆ  走行源制御部
３    施設通信機
３ｆ  表示画面
３ｈ、３ｉ、３ｊ  支払い方法の選択肢
４    携帯端末
４ｄ  支払い処理部
４ｅ  支払い前認証部
１０  車両
１１  フューエルリッド
１２  走行源
１００  車両への燃料供給時の制御システム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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