(57)【要約】【課題】補修作業を迅速かつ容易に行いつつ破損箇所を確実に補修する上で有利なゴム堰補修装置を提供する。【解決手段】ゴムシート２０２の破損箇所から、ガイド部２２および各移動体１４をゴム堰２の内部に挿入する。操作部材１６をゴム堰２の内部に向けて移動させ、移動体１４を、操作部材１６の円筒状のカム面１６１２と移動体１４の円筒状の係合面１４１２との係合により拡開位置とする。本体部材１２の軸部２４を挟持板１８の挿通孔１８０２に挿通させ、ナット２０を軸部２４の雄ねじ２４０２に螺合し、ナット２０を絞めつけ、挟持板１８を破損箇所の周囲のゴムシート２０２の部分に押圧する。これにより、挟持板１８の挟持板側突起３０と移動体１４の移動体側突起２８とにより破損箇所の周囲のゴムシート２０２の部分の全周を挟持させる。【選択図】図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
中空状のゴム堰を形成するゴムシートの破損箇所を補修するゴム堰補修装置であって、
環板状のガイド部と、前記ガイド部の中心から突設され外周に雄ねじが形成された軸部とを有する本体部材と、
前記ガイド部の周方向に間隔をおき前記ガイド部の半径方向に移動可能に組み込まれた複数の移動体と、
前記本体部材に組み込まれ前記複数の移動体を前記ガイド部の半径方向外側に最も離れた拡開位置に移動させる操作部材と、
前記軸部が挿通される挿通孔が形成された挟持板と、
前記軸部の前記雄ねじに螺合されるナットとを備え、
前記複数の移動体における前記ガイド部の半径方向外側に位置する外端に、前記拡開位置に位置した状態で前記ガイド部の中心を中心とした円周上で周方向に連続し前記軸部側に突出する移動体側突起が設けられ、
前記挟持板の外周部の全周に、前記挿通孔に前記軸部が挿通された状態で前記ガイド部側に突出し前記ガイド部の半径方向において前記拡開位置に位置する前記移動体の前記移動体側突起に近接しかつ変位した箇所に位置する挟持板側突起が連続状に設けられ、
前記破損箇所から前記ガイド部を前記ゴム堰の内部に挿入し、
前記ゴム堰の外部から前記操作部材により前記移動体を拡開位置とし、
前記ゴム堰の外部から前記挿通孔に前記軸部を挿通させて前記挟持板の挟持板側突起を前記破損箇所の周囲の前記ゴムシート部分に当て付け、
前記雄ねじに螺合したナットにより前記挟持板を前記ガイド部側に締め付け、前記破損箇所の周囲の前記ゴムシート部分の全周を、前記移動体側突起と前記挟持板側突起とにより挟持するようにした、
ことを特徴とするゴム堰補修装置。
【請求項２】
前記移動体は係合部を有し、前記係合部が前記ガイド部に設けられたガイド溝に係合することで前記半径方向に移動可能にかつ前記ガイド溝から脱落不能に支持されている、
ことを特徴とする請求項１記載のゴム堰補修装置。
【請求項３】
前記ガイド部の中心から前記軸部の中心にわたり操作用孔が貫通形成され、
前記操作部材は、前記操作用孔内に軸方向に移動可能に組み込まれ、
前記操作部材の先部に、先端から次第に直径が大きくなる円錐面状カム面と、この円錐状カム面に接続された円筒状カム面とからなるカム部が設けられ、
前記複数の移動体の前記半径方向の内側の端部に前記円錐面状カム面および前記円筒状カム面に係合可能な係合面が設けられ、
前記操作部材が操作用孔内で前記ガイド部方向に移動することで前記操作部材の前記円錐状カム面と前記移動体の係合面との係合により前記移動体は前記半径方向外方に移動して前記拡開位置となり、前記円筒状カム面と前記移動体の係合面との係合により前記移動体の前記拡開位置が保持される、
ことを特徴とする請求項１または２記載のゴム堰補修装置。
【請求項４】
前記ガイド部と反対側の前記操作用孔の部分に雌ねじが形成され、
前記操作部材に前記雌ねじに螺合する雄ねじが形成され、
前記操作部材は回転操作されることで前記操作用孔内を軸方向に移動する、
ことを特徴とする請求項３記載のゴム堰補修装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はゴム堰の破損箇所を補修するゴム堰補修装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
水力発電所の取水、河川治水、農業用水路の水位確保等の目的で、河川や水路等をせき止めるためにゴム堰が用いられている。
ゴム堰は中空状を呈し、ゴムシートで形成された筒状袋体で構成され、これを河川を横断するように川床に固定し、その内部に空気や水等の流体を圧入して膨らませることにより河川を堰き止め、また流体を排出して元の形状に戻すことにより通常の河川として利用できるようにするものである。
このようなゴム堰に流木や石などが接触することでゴムシートに発生した破損箇所を補修する技術として、破損箇所にフィルムやパッチ材などからなる補修用材料を圧着あるいは接着するものが提案されている（特許文献１、２参照）。
あるいは、破損箇所に袋体を挿入すると共に袋体に空気や水を注入して膨張させることにより破損箇所を補修する技術が提案されている（特許文献３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平５−３３１８２３号公報
【特許文献２】特開２００６−２３９４号公報
【特許文献３】特開昭６２−６０１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、補修用材料を破損箇所に圧着あるいは接着する従来技術では、ゴムシートに水がかからない状況で作業を行わなければならない。そのため、ゴム堰の上流側で河川をせき止めなければならず、河川のせき止めに多大な作業時間と労力とが必要となる。
また、破損箇所に袋体を挿入する従来技術では、その構造上、ゴム堰の内圧が高まると袋体が破損箇所から外れやすいため、応急的な処置に留まるものであり、別途、補修用材料を圧着あるいは接着する補修作業が必要となることから、結果的に多大な作業時間と労力が必要となる。
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、補修作業を迅速かつ容易に行いつつ破損箇所を確実に補修する上で有利なゴム堰補修装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本発明は、中空状のゴム堰を形成するゴムシートの破損箇所を補修するゴム堰補修装置であって、環板状のガイド部と、前記ガイド部の中心から突設され外周に雄ねじが形成された軸部とを有する本体部材と、前記ガイド部の周方向に間隔をおき前記ガイド部の半径方向に移動可能に組み込まれた複数の移動体と、前記本体部材に組み込まれ前記複数の移動体を前記ガイド部の半径方向外側に最も離れた拡開位置に移動させる操作部材と、前記軸部が挿通される挿通孔が形成された挟持板と、前記軸部の前記雄ねじに螺合されるナットとを備え、前記複数の移動体における前記ガイド部の半径方向外側に位置する外端に、前記拡開位置に位置した状態で前記ガイド部の中心を中心とした円周上で周方向に連続し前記軸部側に突出する移動体側突起が設けられ、前記挟持板の外周部の全周に、前記挿通孔に前記軸部が挿通された状態で前記ガイド部側に突出し前記ガイド部の半径方向において前記拡開位置に位置する前記移動体の前記移動体側突起に近接しかつ変位した箇所に位置する挟持板側突起が連続状に設けられ、前記破損箇所から前記ガイド部を前記ゴム堰の内部に挿入し、前記ゴム堰の外部から前記操作部材により前記移動体を拡開位置とし、前記ゴム堰の外部から前記挿通孔に前記軸部を挿通させて前記挟持板の挟持板側突起を前記破損箇所の周囲の前記ゴムシート部分に当て付け、前記雄ねじに螺合したナットにより前記挟持板を前記ガイド部側に締め付け、前記破損箇所の周囲の前記ゴムシート部分の全周を、前記移動体側突起と前記挟持板側突起とにより挟持するようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、ゴムシートの破損箇所にゴム堰の外部から内部に向けてガイド部を挿入し、操作部材の操作により移動体を拡開位置に移動させた状態で、ナットにより挟持板をゴムシートに押圧し、挟持板側突起と移動体側突起とにより破損箇所の周囲のゴムシート部分の全周を挟持するようにしたので、補修作業を迅速かつ容易に行いつつ破損箇所を確実に補修する上で有利となる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本実施の形態のゴム堰補修装置１０の構成を示す断面図である。
【図２】図１のＡ矢視図であり、移動体１４が縮径位置に位置した状態を示す図である。
【図３】図２のＢＢ線断面図である。
【図４】図７のＡ矢視図であり、移動体１４が拡開位置に位置した状態を示す図である。
【図５】図１のＢ矢視から見た移動体１４の図である。
【図６】ゴム堰２の補修箇所に、移動体１４が組み込まれた本体部材１２を挿入した状態を示す断面図である。
【図７】図６の状態から移動体１４が拡開位置に位置した状態を示す断面図である。
【図８】挟持板側突起３０と移動体側突起２８とにより破損箇所の周囲のゴムシート２０２部分の全周を挟持した状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
次に本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
図１、図２に示すように、ゴム堰補修装置１０は、ゴム堰２を構成するゴムシート２０２（図６）の破損箇所を補修するものであり、本体部材１２と、複数の移動体１４と、操作部材１６と、挟持板１８と、ナット２０とを含んで構成されている。
【０００９】
図１に示すように、本体部材１２は、ガイド部２２と、軸部２４とを備える。
ガイド部２２は、ゴムシート２０２の破損箇所にゴム堰２の外部から内部に挿入される箇所であり、環板状を呈している。
軸部２４は、ガイド部２２の中心から突設されており、軸部２４は、ガイド部２２と反対側の端部がゴム堰２（図６）の外部に配置される。
ガイド部２２から軸部２４にわたり大径孔２２０４が形成され、この大径孔２２０４と同軸上に雌ねじ２２０６が形成されている。本実施の形態では、大径孔２２０４と雌ねじ２２０６により操作用孔２６が構成されている。
【００１０】
ガイド部２２の前面は平坦面で形成され、この前面には図３に示すガイド溝２２１０が、ガイド部２２の周方向に間隔をおきガイド部２２の径方向に複数延在形成され、ガイド溝２２１０の径方向外側の端部は図１に示す係止壁２２１２により閉塞されている。
軸部２４の外周部には雄ねじ２４０２が設けられている。
【００１１】
複数の移動体１４は、図１、図２、図４に示すように、ガイド部２２の前面でそれぞれガイド溝２２１０に係合してガイド部２２の径方向に移動可能に組み込まれている。
移動体１４は、扇形の本体板部１４０２と、本体板部１４０２に突設されガイド溝２２１０に係合される係合部１４０４と、動体側突起２８とを有している。
係合部１４０４がガイド溝２２１０に係合した状態で本体板部１４０２の厚さ方向の一方の面は、ガイド部２２の前面に接触するように形成されている。
係合部１４０４は、本体板部１４０２の内周部寄りの箇所に設けられ、ガイド部２２の中心寄りのガイド溝２２１０の箇所に係合部１４０４が位置した状態で、図２に示すように、各本体板部１４０２の側面は隣り合う本体板部１４０２の側面に当接する縮径位置となる。
また、係合部１４０４が係止壁２２１２に当接した状態で本体板部１４０２は、図４に示すように、ガイド部２２の半径方向外側に最も離れた拡開位置となる。
【００１２】
図２、図４、図５に示すように、係合部１４０４が突設された本体板部１４０２の面で複数の移動体１４におけるガイド部２２の半径方向外側に位置する外端に、拡開位置に位置した状態でガイド部２２の中心を中心とした円周上で周方向に連続し軸部２４側に突出する移動体側突起２８が設けられている。
移動体側突起２８は、本体板部１４０２の外周部に沿って延在する部分２８Ａと、本体板部の外周部から突出する部分２８Ｂとを有し、複数の移動体１４が拡開位置に位置した状態で、移動体側突起２８の部分２８Ａが隣り合う移動体１４の移動体側突起２８の部分２８Ｂに、周方向に連続するように接続される。
また、本体板部１４０２の内周部には、円錐面からなる係合面１４１０と、内周端に位置する円筒状の係合面１４１２とが形成されている。
【００１３】
操作部材１６は、操作用孔２６内での移動により移動体１４を、図２に示す縮径位置から図４に示す拡開位置に移動させるものである。
本実施の形態では、図１に示すように、操作部材１６は、大径孔２２０４に移動可能に挿入される大径軸部１６０２と、大径軸部１６０２から突設され雌ねじ２２０６に螺合される雄ねじ部１６０４と、雄ねじ部１６０４の端部に設けられた摘み１６０６とを備えている。
大径軸部１６０２の先部には、移動体１４を縮径位置から拡開位置に移動させるカム部１６０８が形成されている。
カム部１６０８は、大径軸部１６０２の先端から離れるにつれて次第に直径が大きくなる円錐状のカム面１６１０と、このカム面１６１０に続く円筒状のカム面１６１２とを備えている。
【００１４】
挟持板１８は、図８に示すように、拡開位置に位置する複数の移動体１４よりも大きな直径を有する環板状を呈し、中心には、雄ねじ２４０２よりも大径の挿通孔１８０２が形成されている。
挟持板１８の厚さ方向の一方の面で外周部の全周には、挟持板側突起３０が設けられている。挟持板側突起３０は、拡開位置に位置する移動体１４の移動体側突起２８に近接した箇所でかつ移動体側突起２８から半径方向外側に変位させた箇所に位置している。
【００１５】
ナット２０は、雄ねじ２４０２に螺合可能で、雄ねじ２４０２に螺合した状態で挟持板１８を押圧できる大きさで形成されている。
なお、本実施の形態では、本体部材１２、複数の移動体１４、操作部材１６、挟持板１８、ナット２０は鋼製であるが、このような材料として、破損箇所に加わる応力に対して充分な強度を有する従来公知の様々な材料が使用可能である。
【００１６】
次に、ゴム堰補修装置１０の使用方法について説明する。
ゴム堰２の破損箇所の補修を行うに先立って、図６に示すように、操作部材１６を後退させ、各移動体１４を縮径位置に位置させる。
この状態で、ガイド部２２をゴムシート２０２の破損箇所からゴム堰２の内部に挿入し、ガイド部２２および各移動体１４をゴム堰２の内部に位置させる。
【００１７】
次に、摘み１６０６を把持し回転させることで、操作部材１６をゴム堰２の内部に向けて移動させる。
これにより、図４、図７に示すように、操作部材１６の円錐状のカム面１６１０と移動体１４の円錐状の係合面１４１０との係合により移動体１４は半径方向外方に移動して拡開位置となり、やがて操作部材１６の円筒状のカム面１６１２と移動体１４の円筒状の係合面１４１２との係合により移動体１４の拡開位置が保持される。
【００１８】
移動体１４が拡開位置に位置したならば、図８に示すように、本体部材１２の軸部２４を挟持板１８の挿通孔１８０２に挿通させ、挟持板１８をゴムシート２０２に対向させる。
次いで、ナット２０を軸部２４の雄ねじ２４０２に螺合し、ナット２０を絞めつけ、挟持板１８を破損箇所の周囲のゴムシート２０２の部分に押圧し、挟持板１８の挟持板側突起３０と移動体１４の移動体側突起２８とにより破損箇所の周囲のゴムシート２０２部分の全周を挟持させる。
これにより、ゴムシート２０２の破損箇所の全周が移動体１４と挟持板１８とによって気密に保持され、破損箇所の補修作業が完了する。
【００１９】
本実施の形態によれば、ゴムシート２０２の破損箇所にゴム堰２の外部から内部にガイド部２２を挿入し、操作部材１６の操作により移動体１４を拡開位置に移動させた状態で、ナット２０により挟持板１８をゴム堰２に押圧し、移動体側突起２８と挟持板側突起３０とによりゴムシート２０２を挟持させるようにした。したがって、補修作業を迅速かつ容易に行いつつ破損箇所を確実に補修する上で有利となる。
このような作業は、従来の補修用部材を破損箇所に圧着あるいは接着する場合に比較して容易であり、また、破損箇所が生じたゴム堰２で水をせき止めた状態でも補修作業を行えるので、ゴム堰２の上流側で河川をせき止めるといった多大な作業時間と労力を必要としない。
また、挟持板側突起３０が各移動体１４の移動体側突起２８からガイド部２２の半径方向に変位した箇所に設けられているため、ゴム堰２が移動体側突起２８と挟持板側突起３０とで噛み込まれた状態で挟持される。したがって、破損箇所およびその近傍箇所に大きな力が加わったとしても、ゴム堰補修装置１０をゴム堰２に対して安定して取り付けた状態を維持でき、破損箇所を確実に補修する上で有利となる。
【００２０】
また、本実施の形態では、移動体１４は、該移動体１４の係合部１４０４がガイド部２２に設けられたガイド溝２２１０に係合することで半径方向に移動可能にかつガイド溝２２１０から脱落不能に支持されているので、移動体１４の移動を安定して確実に行う上で有利となる。
【００２１】
また、本実施の形態では、操作部材１６の円筒状のカム面１６１２と移動体１４の円筒状の係合面１４１２との係合により移動体１４は拡開位置に保持されるので、移動体側突起２８と挟持板側突起３０とによりゴムシート２０２を挟持した状態を安定した状態で保持する上で有利となる。
【００２２】
また本実施の形態では、操作部材１６の移動を雄ねじ２４０２と雌ねじ２２０６とのねじ結合を介して行うようにしたので、移動体１４を拡開位置とするカム部１６０８の位置を安定した状態で保持でき、移動体側突起２８と挟持板側突起３０とによりゴムシート２０２を挟持した状態を安定した状態で保持する上で有利となる。
【符号の説明】
【００２３】
２……ゴム堰、１０……ゴム堰補修装置、１２……本体部材、１４……移動体、１４０２……本体板部、１４０４……係合部、１４１０……円錐状の係合面、１４１２……円筒状の係合面、１６……操作部材、１６０２……大径軸部、１６０４……雄ねじ部、１６０６……摘み、１６１０……円錐状のカム面、１６１２……円筒状のカム面、１８……挟持板、１８０２……挿通孔、２０……ナット、２２……ガイド部、２２０２……環板部、２２０４……大径孔、２２０６……雌ねじ、２２１０……ガイド溝、２２１２……係止壁、２４……軸部、２４０２……雄ねじ、２６……操作用孔、２８……移動体側突起、３０……挟持板側突起。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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