(57)【要約】【課題】設置面の傾斜が異なる場所においても、柵部材を同一の支持構造で支持することができる柵部材支持構造を提供する。【解決手段】上下方向に沿って凹溝３１１が形成された複数の支柱３１が間隔を開けかつ前記凹溝３１１を相対向させて設置面Ｋに立設されるとともに、前記凹溝３１１に左右の端部がそれぞれ挿入されて、柵部材３２が支柱３１に支持されるようになされた柵部材支持構造であって、前記凹溝３１１内には、当該凹溝３１１の開口に向けて下方に傾斜する傾斜面６１を備えた支持板部６が設けられ、前記支持板部６の傾斜面６１に前記柵部材３２を支持させるようにする。【選択図】        図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向に沿って凹溝が形成された複数の支柱が間隔を開けかつ前記凹溝を相対向させて設置面に立設されるとともに、前記凹溝に左右の端部がそれぞれ挿入されて、柵部材が支柱に支持されるようになされた柵部材支持構造であって、前記凹溝内には、当該凹溝の開口に向けて下方に傾斜する傾斜面を備えた支持板部が設けられ、前記支持板部の傾斜面に前記柵部材を支持させるようになされたことを特徴とする柵部材支持構造。
【請求項２】
前記凹溝の内壁に取付けられた取付板部を介して、前記支持板部が凹溝に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の柵部材支持構造。
【請求項３】
前記柵部材は、柵部材本体と、該柵部材本体の下端部において凹溝の奥方向に張出された張出片とを備え、前記張出片を前記支持板部の傾斜面に支持させるようになされたことを特徴とする請求項１又は２に記載の柵部材支持構造。
【請求項４】
前記張出片に連続して、前記張出片を柵部材本体の下端部に取付ける取付片が、柵部材本体の下端部にその長手方向の全長に亘って取付けられるとともに、前記取付片は、その側部が下方に折り曲げられて、柵部材の下端と当該柵部材を設置する設置面との間に形成される隙間を隠すカーテン部が形成されていることを特徴とする請求項３に記載の柵部材支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、好適には高速道路や高架橋、橋梁等に沿って設けられる、車両からの落下物や投物等が道路の外側に落下するのを防止する落下防止用のフェンス等を構成する柵部材や、道路を走行する車両の騒音を吸収、又は反射する防音壁を構成する柵部材等を支柱に固定するようにした柵部材支持構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
高速道路や高架橋、橋梁等に沿って設けられ、車両の積荷が車両から落下したり、空き缶等が車両等から投げ捨てられた場合に、当該落下物や投物等が道路の外側に、すなわち高速道路や高架橋、橋梁等から落下するのを防止するための落下防止用のフェンス等を構成する柵部材や、道路を走行する車両の騒音を吸収、又は反射する防音壁を構成する柵部材等を支柱に固定する柵部材支持構造については、例えば、道路に沿って立設した複数の支柱と、上記複数の支柱間に連続して取付けた一つ以上の横梁と、上記複数の支柱のうち一部における支柱の上端に立設され且つ当該支柱と連続したデザインを有する延長部と、隣接する上記延長部を有する支柱同士の間における略全面に取付けた投下防止フェンスと、を含む防護柵において、投下防止フェンスを構成する面材の４辺が枠材により枠組みされた上下一対の面ユニットのうち、下側の面ユニット下端部が、断面エ字形の支柱のウェブ下部に取付けられているＬアングル形の支え金具により支柱に固定されている柵部材支持構造が、特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−１６４５２０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記の如き柵部材支持構造においては、当該柵部材構造を備えた防護柵を傾斜した設置面に設置する場合、左右に隣り合う面ユニットである柵部材どうしの高さに少なからず差が生じてくるため、それを緩和するために、設置面の傾斜ごとに支え金具の面ユニットを受ける部分の角度を調整した支柱を製作する必要があり、したがって品種が増えてしまい、製作面や施工面での煩雑さが増し、効率が悪く、また製造ミスや施工違いが発生する懸念を含んだものであった。
【０００５】
本発明は、設置面の傾斜が異なる場所においても、柵部材を同一の支持構造で支持することができる柵部材支持構造を提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は次のような構成としている。
すなわち本発明に係る柵部材支持構造は、上下方向に沿って凹溝が形成された複数の支柱が間隔を開けかつ前記凹溝を相対向させて設置面に立設されるとともに、前記凹溝に左右の端部がそれぞれ挿入されて、柵部材が支柱に支持されるようになされた柵部材支持構造であって、前記凹溝内には、当該凹溝の開口に向けて下方に傾斜する傾斜面を備えた支持板部が設けられ、前記支持板部の傾斜面に前記柵部材を支持させるようになされたことを特徴とするものである。
【０００７】
前記発明に係る柵部材支持構造によれば、前記凹溝内には、当該凹溝の開口に向けて下方に傾斜する傾斜面を備えた支持板部が設けられ、前記支持板部の傾斜面に前記柵部材を支持するようにしているので、設置面が傾斜している場合であっても、前記支持板部の傾斜面に前記柵部材を支持することにより、左右に隣り合う柵部材の段差を少なく設置することができる。
【０００８】
また本発明に係る柵部材支持構造は、前記凹溝の内壁に取付けられた取付板部を介して、前記支持板部が凹溝に設けられていることを特徴とするものである。
【０００９】
前記発明に係る柵部材支持構造によれば、前記凹溝の内壁に取付けられた取付板部を介して、前記支持板部を凹溝に設けるようにしているので、前記柵部材を前記凹溝内に簡単に支持することができる。
【００１０】
また本発明に係る柵部材支持構造は、前記柵部材が、柵部材本体と、該柵部材本体の下端部において凹溝の奥方向に張出された張出片とを備え、前記張出片を前記支持板部の傾斜面に支持させるようになされたことを特徴とするものである。
【００１１】
前記発明に係る柵部材支持構造によれば、前記柵部材が、柵部材本体と、該柵部材本体の下端部において凹溝の奥方向に張出された張出片とを備え、前記張出片を前記支持板部の傾斜面に支持するようにしているので、前記柵部材本体の下端部よりも前記張出片の先端が凹溝の底に近く配置されるため、前記張出片を備えていない柵部材を支持板部の傾斜面に支持する場合に比べ、前記柵部材の下方向への落ち込みを防ぐことができ、左右に隣り合う柵部材の段差を少なく設置することができる。
【００１２】
また本発明に係る柵部材支持構造は、前記張出片に連続して、前記張出片を柵部材本体の下端部に取付ける取付片が、柵部材本体の下端部にその長手方向の全長に亘って取付けられるとともに、前記取付片は、その側部が下方に折り曲げられて、柵部材の下端と当該柵部材を設置する設置面との間に形成される隙間を隠すカーテン部が形成されていることを特徴とするものである。
【００１３】
前記発明に係る柵部材支持構造によれば、前記張出片に連続して、前記張出片を柵部材本体の下端部に取付ける取付片が、柵部材本体の下端部にその長手方向の全長に亘って取付けられるとともに、前記取付片は、その側部が下方に折り曲げられて、柵部材の下端と当該柵部材を設置する設置面との間に形成される隙間を隠すカーテン部を形成するようにしているので、前記カーテン部により前記隙間が隠され、柵部材支持構造の外観を向上することができ、前記隙間から物品が落下するのを防止することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係る柵部材支持構造によれば、前記凹溝内には、当該凹溝の開口に向けて下方に傾斜する傾斜面を備えた支持板部が設けられ、前記支持板部の傾斜面に前記柵部材を支持するようにしているので、設置面が傾斜している場合であっても、前記支持板部の傾斜面に前記柵部材を支持することにより、左右に隣り合う柵部材の段差を少なく設置することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る柵部材支持構造を備えた防護柵の実施形態を示す正面図である。
【図２】図１の概略の側面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ部の断面図である。
【図４】図２のＢ部の概略の拡大図である。
【図５】図２のＢ部の要部を示す一部切欠きの正面図である。
【図６】図５の側面図である。
【図７】本発明に係る柵部材支持構造を構成する下段の柵部材の正面図である。
【図８】図７に示す柵部材の左下端部の、（イ）は側面図、（ロ）正面図はである。
【図９】本発明に係る柵部材支持構造を備えた防護柵を傾斜面に設置した場合の、第二の柵体を示す一部切欠きの正面図である。
【図１０】（イ）は図９の上部の拡大図、（ロ）は図９の下部の拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
次に、本発明を実施するための形態について図面を参照し、具体的に説明する。
１は本発明に係る柵部材支持構造を備えた防護柵であって、後述する第一の柵体２と第二の柵体３とを前後に有するものである。
【００１７】
２は第一の柵体であって、第二の柵体３の前部に設けられて、その下部を基礎である地覆コンクリートＫから上方に突設したアンカーボルトＮに固定して地覆コンクリートＫ上に立設された第一の支柱２１間に、横ビーム２２が３段に差し渡されて支持されているものである。なお第一の柵体２は、３段に差し渡された横ビーム２２に限定されるものではなく、縦格子状のパネル体や、後述する第二の柵体３の様に、面状部材の外周に枠材が取付けられたパネル体等であってもよく、またこれらが横ビーム２２に付設されたものであってもよい。
【００１８】
３は第一の柵体２の背後に設けられた第二の柵体であって、第二の柵体３は、当該防護柵１が高速道路や高架橋、橋梁等に沿って設置された場合に、車両の積荷が車両から落下したり、空き缶等が車両等から投げ捨てられた場合に、当該落下物や投物等が道路の外側に、すなわち高速道路や高架橋、橋梁等から落下するのを防止するための落下防止用として設けられており、前記第一の支柱２１の背後に間隔をあけて立設された第二の支柱３１に、パネル体からなる柵部材３２が下部に支持され、その上部に上部柵パネル３３が段積みされたものである。前記第二の支柱３１は、第一の支柱２１と異なり、その下部をアンカーボルトＮ等で地覆コンクリートＫに固定しておらず、前記第一の支柱２１との間で後述する連結手段４により連結されて、第一の支柱２１に支持されているとともに、第二の支柱３１は、底板部３１３と２個の相対向する側板部３１２とを備えて断面がコ字状となされた２個の柱体から構成され、前記２個の柱体が、その各開口部が外側になるようにして、両底板部３１３が相対向されて互いに連結されてなり、また前記両側板部３１２と底板部３１３により、凹溝３１１が形成されている。
【００１９】
４は前記第一の支柱２１と第二の支柱３１とを連結する連結手段であって、第一の支柱２１に設けられた第一の連結部４１と、第二の支柱３１に設けられた第二の連結部４２と、第三の連結部４３とを備えて構成されるものであって、前記第三の連結部４３の第一の端部４３１が左右方向に延びる軸部材５である第一の軸部材５１により第一の支柱２１に設けられた第一の連結部４１に連結されるとともに、第二の端部４３２が左右方向に延びる軸部材５である第二の軸部材５２により第二の支柱３１に設けられた第二の連結部４２に連結されている。そして前記連結手段４のうち、第二の連結部４２は平板状の連結金具から形成されており、前記連結金具である第二の連結部４２は第二の支柱３１を構成する２個の柱体の両底板部３１３間に挟まれるようにして取付けられている。
【００２０】
これをさらに詳細に述べると、第一の支柱２１は、横ビーム２２が取付けられる支柱本体２１１と、該支柱本体２１１の下端が固定される平板状のベース部２１２とを備え、支柱本体２１１は水平断面Ｈ型で、横ビーム２２が取付けられる前フランジ２１３と、それに対向する後フランジ２１４と、前フランジ２１３と後フランジ２１４とを連接するウェブ２１５とを備え、これらが溶接によって一体化されている。そして、ベース部２１２に穿設された４個のボルト孔に地覆コンクリートＫに埋設されたアンカーボルトＮのネジ部を通し、ナットで固定されるようになされている。
【００２１】
前記連結手段４において、第一の連結部４１は、第一の支柱２１の後フランジ２１４の背面側上部から後方に向けて突設されたものであって、平板がその表裏面を左右方向に向けてその基端面が接合されて形成されるとともに、第一の軸部材５１を通すための円形状の通孔がその表裏面を貫通して設けられている。また、平板状の連結金具から形成されている第二の連結部４２は、前記第一の連結部４１に相対向するように、第二の支柱３１を構成する２個の柱体の両底板部３１３間に挟まれるようにして、第二の支柱３１の前面側に前方に向けて突設されたものであって、第二の軸部材５２を通すための円形状の通孔が表裏面を貫通して設けられている。また、第三の連結部４３は、側面視において、四隅が面取りされた横長の平板からなるものであって、表裏面を左右方向に向けて配置されるとともに、その第一の端部４３１と第二の端部４３２にも円形状の通孔が表裏面を貫通して設けられており、第一の連結部４１と第一の端部４３１とが左右に重ねられ、また第二の連結部４２と第二の端部４３２とが左右に重ねられて、それぞれの通孔に左右方向に延びるボルトからなる第一の軸部材５１と第二の軸部材５２が挿通されナットで固定されて、第一の連結部４１と第二の連結部４２と第三の連結部４３とがそれぞれ、前記第一の軸部材５１と第二の軸部材５２とにより、それぞれが相対的に回動可能となるようにして連結されている。
【００２２】
前記第二の連結部４２は、第一の支柱２１の方向に延びる連結板部４２１の基端側から上方に向けて取付板部４２２が延設され、側面視においてＬ字状に形成されている。そして連結板部４２１には、この第二の連結部４２が第三の連結部４３の第二の端部４３２と連結される際に、第二の軸部材５２が挿通される円形の通孔４２３が設けられている。また取付板部４２２には、この第二の連結部４２が第二の支柱３１を構成する２個の柱体の両底板部３１３間に挟まれた状態で、ボルト・ナットＢＮを挿通される円形の貫通孔が上下に２個設けられている。
【００２３】
なお、連結手段４は第一の支柱２１と第二の支柱３１の下部にも設けられている。この連結手段４は、第一の支柱２１の後フランジ２１４の背面側上部から後方に向けて突設された第一の連結部４１と、第二の支柱３１の前面側に前方に向けて突設された第二の連結部４２とが軸部材５により相対的に回動可能となるようにして直接連結されて形成されており、第一の支柱２１の上部に設けられている連結手段４とは異なり、その間に第三の連結部４３は介されていない。
【００２４】
上述のように第二の支柱３１は、底板部３１３と２個の相対向する側板部３１２とを備えて断面がコ字状となされた２個の柱体から構成され、前記２個の柱体が、その各開口部が外側になるようにして、両底板部３１３が相対向されて配置され、その両底板部３１３間に平板状の連結金具である第二の連結部４２が挟まれ、上下に２個のボルト・ナットＢＮで固定することにより、両底板部３１３が連結されて、第二の支柱３１が形成されている。そして、第二の支柱３１は、上述のように第三の連結部４３を介して、第一の支柱２１に連結されている。そして、該第二の支柱３１が間隔を開けかつ前記凹溝３１１を相対向させて立設されるとともに、前記凹溝３１１の側板部３１２間にその左右の端部３２１がそれぞれ挿入されて、該凹溝３１１の背面側の側板部３１２とこの挿入されたパネル体からなる柵部材３２及びその上部の上部柵パネル３３の双方の端部又はいずれか一方の端部３２１の背面側との間に、ばね部材Ｓが装着されて、柵部材３２及び上部柵パネル３３の双方又はいずれか一方の端部３２１が前記凹溝３１１の前面側の側板部３１２の方向に押圧され、前面側の側板部３１２に柵部材３２及び上部柵パネル３３の双方又はいずれか一方の端部３２１の前面側が当接されて、柵部材３２及び上部柵パネル３３が上下に２段積み重ねられて第二の支柱３１に支持されて、第二の柵体３が形成されている。
【００２５】
また前記第二の支柱３１の凹溝３１１内の下端部には、当該凹溝３１１の開口に向けて下方に傾斜する傾斜面６１を備えた支持板部６が設けられ、前記支持板部６の傾斜面６１に前記下段の柵部材３２を支持させるようになされている。そして前記支持板部６は、前記凹溝３１１の内壁である底板部３１３に取付けられた取付板部７を介して、凹溝３１１に設けられている。さらに詳細に述べると、取付板部７には上下に２個の透孔が設けられ、第二の連結部４２を２個の柱体の両底板部３１３で挟み、それらを貫通し固定しているボルト・ナットＢＮが前記透孔にも貫通されて、前記凹溝３１１の底板部３１３に取付板部７が固定され、該取付板部７の下端から、前記凹溝３１１の開口に向けて下方に傾斜する傾斜面６１を備えた支持板部６が延設されている。また、前記支持板部６の背面側端縁から上方に向けて、係止板部６２が立設されている。この係止板部６２により、下段の柵部材３２が凹溝３１１内で背面側の側板部３１２の方向に移動するのを阻止するようになされている。なお本実施形態においては、取付板部７は第二の支柱３１の底板部３１３に取付けられているが、側板部３１２に取付けるようにしてもよい。
【００２６】
次に、前記下段の柵部材３２について、さらに詳細に述べると、前記下段の柵部材３２は、鋼線を縦横にメッシュ状に形成した面状部材３２２の４つの外周が、アルミニウム押出形材からなる断面矩形の枠材３２３により枠組みされた柵部材本体３２４と、該柵部材本体３２４の下端部において凹溝３１１の奥方向に張出された張出片３２５とを備え、前記張出片３２５を前記支持板部６の傾斜面６１に支持させるようになされている。そして、該張出片３２５に連続して、前記張出片３２５を柵部材本体３２４の下端部に取付ける取付片３２６が、柵部材本体３２４の下端部の枠材３２３にその長手方向の全長に亘って取付けられるとともに、前記取付片３２６は、その前側部が下方に折り曲げられて、柵部材３２の下端と当該柵部材３２を設置する設置面である地覆コンクリートＫとの間に形成される隙間を隠すカーテン部３２７が形成されている。また、前記張出片３２５及び取付片３２６の後側部は上方に折り曲げられて立上部３２８が形成され、柵部材本体３２４の下端部の枠材３２３の背面側にほぼ当接されるようになされている。このような形状にすることにより、取付片３２６の強度が向上し、柵部材本体３２４の自重に耐えうるものとなされている。また、前記柵部材本体３２４の四隅においては、縦の枠材３２３の左右の外側面から横の枠材３２３の左右の端面に亘って、正面視でＬ字状の固定板３２９が配置され、それぞれ４本のねじＣにより螺着されて、縦の枠材３２３と横の枠材３２３とが固定され、前記柵部材本体３２４が形成されている。なお本実施形態においては、固定板３２９は正面視Ｌ字状となされて、水平板部３２９ａが凹溝３１１の奥方向に挿入されるようになされているが、当該水平板部３２９ａを設けずに平坦な板状であってもよい。
【００２７】
この様な本発明に係る柵部材支持構造となすことにより、前記カーテン部３２７により隙間が隠され、柵部材支持構造の外観を向上することができ、隙間から物品が落下するのを防止することができ、また設置面が傾斜している場合であっても、前記支持板部６の傾斜面６１に前記柵部材３２を支持することにより、左右に隣り合う柵部材３２の段差を少なく設置することができる。
【００２８】
なお柵部材３２と上段柵パネル３３は、いずれもが、鋼線を縦横にメッシュ状に形成した面状部材３２２の４つの外周が、アルミニウム押出形材からなる断面矩形の枠材３２３により枠組みされて、傾斜地用として特に好適なやや平行四辺形状のパネル体として形成されているが、これに限定されるものではなく、矩形状のパネル体として形成されてもよく、また前記面状部材３２２がポリカーボネート樹脂やアクリル樹脂等の樹脂板であってもよいし、上段柵パネル３３を柵部材３２と同様の形態として、張出片３２５を備えたものとしてもよく、さらに上段柵パネル３３を複数段段積みしてもよい。
【符号の説明】
【００２９】
１      防護柵
２      第一の柵体
２１    第一の支柱
２２    横ビーム
２１１  支柱本体
２１２  ベース部
２１３  前フランジ
２１４  後フランジ
２１５  ウェブ
３      第二の柵体
３１    第二の支柱
３１１  凹溝
３１２  側板部
３１３  底板部
３２    柵部材
３２１  端部
３２２  面状部材
３２３  枠材
３２４  柵部材本体
３２５  張出片
３２６  取付片
３２７  カーテン部
３２８  立上部
３２９  固定板
３２９ａ
水平板部
３３    上部柵パネル
４      連結手段
４１    第一の連結部
４２    第二の連結部
４２１  連結板部
４２２  取付板部
４２３  通孔
４２４  貫通孔
４３    第三の連結部
４３１  第一の端部
４３２  第二の端部
５      軸部材
５１    第一の軸部材
５２    第二の軸部材
６      支持板部
６１    傾斜面
６２    係止板部
７      取付板部
Ｎ      アンカーボルト
ＢＮ    ボルト・ナット
Ｋ      地覆コンクリート
Ｓ      ばね部材
Ｃ      ねじ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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