(57)【要約】【課題】熱クリープ現象によって相手パネルに対する保持力が低下しているときでも、クリップ本体に対して抜去荷重が作用したときには、相手パネルに対するクリップ本体の取り付け状態を維持でき、且つ、被取付部材のリブの係合孔を形成するにあたってスライド型を必要としないクリップを提供すること。【解決手段】クリップ１のクリップ本体１０は、リブ２４に形成されている係合孔２４ａを介して装着可能な挟持部１４と、挟持部１４の外側に弾性変形可能に形成されている係合部１６とを備えている。係合部１６の内側には、この係合部１６が相手パネル３の取付孔３０を通過するとき、リブ２４の表面に接触するように弾発体１６ｄが形成されている。弾発体１６ｄは、リブ２４の表面に接触するとき、リブ２４の表面のうちの係合孔２４ａより先端側の表面２４ｂに接触するように形成されている。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被取付部材に形成されているクリップ取付座のリブに装着したクリップ本体を相手パネルの取付孔に挿入することで、この相手パネルに被取付部材を着脱可能に取り付けるクリップであって、
クリップ本体は、リブに形成されている係合孔を介して装着可能な挟持部と、挟持部の外側に弾性変形可能に形成されている係合部と、を備えており、
係合部の内側には、この係合部が相手パネルの取付孔を通過するとき、リブの表面に接触するように弾発体が形成されており、
弾発体は、リブの表面に接触するとき、リブの表面のうちの係合孔より先端側の表面に接触するように形成されていることを特徴とするクリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クリップに関し、詳しくは、相手パネルに被取付部材を着脱可能に取り付けるクリップに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、センタークラスタ（被取付部材）に形成されているクリップ取付座のリブに装着したクリップ本体を自動車のインストルメントパネル（相手パネル）の取付孔に挿入することで、このインストルメントパネルにセンタークラスタを着脱可能に取り付けることができるクリップが既に知られている。このクリップを詳述すると、そのクリップ本体は、センタークラスタに形成されているリブに形成されている係合孔を介して装着可能な挟持部（例えば、一対の挟持片）と、挟持部の外側に弾性変形可能に形成されている係合部（例えば、一対の係合脚）とから剛性を有する合成樹脂によって一体的に構成されている。ここで、下記特許文献１には、例えば、図１４〜１７に示すように、係合部５１６がインストルメントパネル５０３の取付孔５３０を通過するとき、リブ５２４の表面に接触するように弾発体５１６ｄ、５１６ｄがこの係合部５１６の内側に形成されているクリップ５０１が開示されている。これにより、係合部５１６がインストルメントパネル５０３の取付孔５３０を通過するとき、弾発体５１６ｄ、５１６ｄから撓みの反力がリブ５２４に作用する。そのため、クリップ本体５１０の取り付け状態（クリップ５０１によってセンタークラスタ５０２がインストルメントパネル５０３に取り付けられている状態）において、クリップ本体５１０が熱クリープ現象（係合部５１６がインストルメントパネル５０３の取付孔５３０によって押し撓められたままの状態が長時間続くことによって、この係合部５１６の弾性力が失われてインストルメントパネル５０３に対する保持力が低下する合成樹脂特有の現象）を起こしているとき、このクリップ本体５１０に対して抜去荷重が作用しても、弾発体５１６ｄ、５１６ｄからリブ５２４の表面のうちの基端側の表面５２４ｂ（係合孔５２４ａより下側の表面）に作用する反力が新たな保持力として発揮されることとなる。したがって、熱クリープ現象によって係合部５１６の弾性力が失われていても、インストルメントパネル５０３に対するクリップ本体５１０の取り付け状態を維持できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−２７１８１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した特許文献１の技術では、リブ５２４の表面における弾発体５１６ｄの接触部位は、係合孔５２４ａより基端側の表面５２４ｂとなっている（図１８参照）。そのため、センタークラスタ５０２が射出成形によって成形されている場合、挟持部５１４の挟持爪５１４ｂ、５１４ｂを係合させる係合孔５２４ａをリブ５２４に形成するためのスライド型が射出成形の金型とは別に必要となっていた。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、熱クリープ現象によって相手パネルに対する保持力が低下しているときでも、クリップ本体に対して抜去荷重が作用したときには、相手パネルに対するクリップ本体の取り付け状態を維持でき、且つ、被取付部材のリブの係合孔を形成するにあたってスライド型を必要としないクリップを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、被取付部材に形成されているクリップ取付座のリブに装着したクリップ本体を相手パネルの取付孔に挿入することで、この相手パネルに被取付部材を着脱可能に取り付けるクリップであって、クリップ本体は、リブに形成されている係合孔を介して装着可能な挟持部と、挟持部の外側に弾性変形可能に形成されている係合部と、を備えており、係合部の内側には、この係合部が相手パネルの取付孔を通過するとき、リブの表面に接触するように弾発体が形成されており、弾発体は、リブの表面に接触するとき、リブの表面のうちの係合孔より先端側の表面に接触するように形成されていることを特徴とする構成である。
この構成によれば、熱クリープ現象によって相手パネルに対する保持力が低下しているときでも、クリップ本体に対して抜去荷重が作用したときには、弾発体がリブの表面に接触するため、相手パネルに対するクリップ本体の取り付け状態を維持できる。このとき、弾発体はリブの表面のうちの係合孔より先端側の表面に接触するため、この係合孔を形成するにあたってスライド型を必要とすることなく被取付部材を成形できる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】実施例１に係るクリップをセンタークラスタとインストルメントパネルと共に示した斜視図である。
【図２】図１のクリップの拡大図である。
【図３】図２のクリップの正面図である。
【図４】図３のクリップの使用状態を示す図である。
【図５】図４において、抜去荷重がかかった状態を示している。
【図６】実施例２に係るクリップの正面図である。
【図７】図６のクリップの使用状態を示す図である。
【図８】図７において、抜去荷重がかかった状態を示している。
【図９】実施例３に係るクリップの正面図である。
【図１０】図９のクリップの使用状態を示す図である。
【図１１】図１０において、抜去荷重がかかった状態を示している。
【図１２】変形例１に係るクリップの正面図である。
【図１３】変形例２に係るクリップの正面図である。
【図１４】従来技術に係るクリップをセンタークラスタとインストルメントパネルと共に示した斜視図である。
【図１５】図１４のクリップの拡大図である。
【図１６】図１５のクリップの正面図である。
【図１７】図１６のクリップの使用状態を示す図である。
【図１８】図１７において、抜去荷重がかかった状態を示している。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明を実施するための形態を、図面を用いて説明する。
（実施例１）
まず、本発明の実施例１を、図１〜５を用いて説明する。なお、以下の説明にあたって、『被取付部材』の例として、『自動車のセンタークラスタ２』を説明することとする。また、『相手パネル』の例として、『自動車のインストルメントパネル３』を説明することとする。これらのことは、後述する実施例２〜３においても同様である。
【０００９】
はじめに、図１〜３を参照して、実施例１に係るクリップ１とセンタークラスタ２とを個別に説明する。まず、クリップ１から説明する。クリップ１は、主として、湾曲して形成された頭部１２と、この頭部１２から連続する挟持部１４と、この頭部１２から連続する係合部１６とから剛性を有する合成樹脂によって一体的に構成されている。
【００１０】
頭部１２は、インストルメントパネル３の取付孔３０に対してクリップ本体１０を挿入するときの先行案内部となる。そのため、この頭部１２は、外周面に丸みを帯びた湾曲形状を成している。
【００１１】
挟持部１４は、センタークラスタ２のリブ２４の板厚と同じか若しくは僅かに狭い間隔をもって対向する一対の挟持片１４ａ、１４ａから構成されている。この一対の挟持片１４ａ、１４ａは、既に説明したように、頭部１２から連続する格好を成すように形成されている。
【００１２】
また、この一対の挟持片１４ａ、１４ａは、自身１４ａ、１４ａの間にリブ２４を挿入することで、このリブ２４に装着可能となっている。この挟持片１４ａの先端には、後述するセンタークラスタ２のリブ２４の係合孔２４ａの上縁に係合可能な挟持爪１４ｂが形成されている。これにより、挟持部１４のリブ２４に対する装着を強固にできる。
【００１３】
係合部１６は、一対の挟持片１４ａ、１４ａの外側に弾性変形可能に形成されている一対の係合脚１６ａ、１６ａから構成されている。この一対の係合脚１６ａ、１６ａも、既に説明したように、頭部１２から連続する格好を成すように形成されている。また、この一対の係合脚１６ａ、１６ａは、クリップ本体１０をインストルメントパネル３の取付孔３０に挿入することで互いの間隔が狭まる方向に弾性変形可能に形成されている。
【００１４】
この係合脚１６ａの先端側の外面には、後述するインストルメントパネル３の取付孔３０の上縁に係合可能な係合斜面１６ｃが形成されている。また、この係合脚１６ａの内面には、挟持片１４ａを境に隣り合うように対を成す弾発体１６ｄ、１６ｄが形成されている。
【００１５】
この弾発体１６ｄは、係合部１６（一対の係合脚１６ａ、１６ａ）がインストルメントパネル３の取付孔３０を通過するとき、その先端がリブ２４の表面に接触するように、上斜めを向いた羽状に形成されている。このときのリブ２４の表面における弾発体１６ｄの接触部位は、係合孔２４ａより先端側（上側）の表面２４ｂとなっている。クリップ１は、このように構成されている。
【００１６】
次に、センタークラスタ２を説明する。センタークラスタ２は、インストルメントパネル３を覆うように取り付けられる意匠パネルである。このセンタークラスタ２は、その意匠面を有するセンタークラスタ本体２０と、このセンタークラスタ本体２０の内面（反意匠面）に形成されたクリップ取付座２２とから剛性を有する合成樹脂によって一体的に構成されている。
【００１７】
このクリップ取付座２２は、係合孔２４ａを有するリブ２４と、このリブ２４へのクリップ本体１０の挟持部１４の装着を案内する一対のガイド２６、２６とから構成されている。このリブ２４の係合孔２４ａは、既に説明したように、その上縁に一対の挟持片１４ａ、１４ａの両挟持爪１４ｂを係合可能に形成されている。また、このリブ２４の係合孔２４ａは、従来技術のそれとは異なり、センタークラスタ本体２０に対して連通するように形成されている（図１参照）。
【００１８】
そのため、このセンタークラスタ２が射出成形によって成形されていても、従来技術とは異なり、一対の挟持爪１４ｂ、１４ｂを係合させる係合孔２４ａをリブ２４に形成するためのスライド型を射出成形の金型とは別に必要としない。また、リブ２４の先端面は、このリブ２４を一対の挟持片１４ａ、１４ａの間に円滑に挿入できるように、傾斜面となっている。一方、このガイド２６は、張出縁２６ａを有する略凸字を成すように形成されている。センタークラスタ２は、このように構成されている。
【００１９】
続いて、上述したクリップ１を用いて、インストルメントパネル３にセンタークラスタ２を取り付ける手順を説明する。まず、クリップ本体１０の一対の挟持片１４ａ、１４ａの間にセンタークラスタ２のクリップ取付座２２のリブ２４を相対的に挟み込む。すると、この一対の挟持片１４ａ、１４ａによってリブ２４が両側から挟み込まれた状態となり、これと同時に、両挟持爪１４ｂがリブ２４の係合孔２４ａの上縁に係合する。これにより、クリップ本体１０がリブ２４に装着される。
【００２０】
次に、リブ２４に装着されたクリップ本体１０を、その頭部１２の側からインストルメントパネル３の取付孔３０に挿入していく。すると、一対の係合脚１６ａ、１６ａは、互い１６ａ、１６ａが弾性によって近づく方向に撓みながら取付孔３０を通過していく。やがて、クリップ取付座２２の張出縁２６ａがインストルメントパネル３の表面に接触すると、一対の係合脚１６ａ、１６ａの両係合斜面１６ｃはインストルメントパネル３の裏面に位置することとなる（図４参照）。
【００２１】
このとき、一対の係合脚１６ａ、１６ａは、互い１６ａ、１６ａが内方へ向けて弾性変形しているため、この撓みの反力によって一対の係合脚１６ａ、１６ａの両係合斜面１６ｃはインストルメントパネル３の取付孔３０の上縁に押し付けられている。これにより、クリップ本体１０はインストルメントパネル３に取り付けられた状態で保持され、結果として、センタークラスタ２がインストルメントパネル３に取り付けられる。
【００２２】
なお、この取り付け状態では、図４からも明らかなように、各弾発体１６ｄはリブ２４に接触していない。そのため、この取り付け状態が長時間経過しても、これら各弾発体１６ｄには熱クリープ現象が生じることがない。ただし、一対の係合脚１６ａ、１６ａには熱クリープ現象が生じることとなる。
【００２３】
最後に、この取り付け状態が長時間経過したときのクリップ１の作用を説明する。このように長時間経過すると、従来技術と同様に、一対の係合脚１６ａ、１６ａには熱クリープ現象が生じることとなっているため、この一対の係合脚１６ａ、１６ａの弾性力が失われてインストルメントパネル３に対する保持力が低下する。
【００２４】
このとき、このクリップ本体１０に対して抜去荷重が作用すると、従来技術と同様に、各弾発体１６ｄからリブ２４の表面のうちの先端側の表面２４ｂ（係合孔２４ａより上側の表面）に作用する反力が新たな保持力として発揮されることとなる。したがって、従来技術と同様に、熱クリープ現象によってインストルメントパネル３に対する保持力が低下しているときでも、クリップ本体１０に対して抜去荷重が作用したときには、インストルメントパネル３に対するクリップ本体１０の取り付け状態を維持できる。
【００２５】
（実施例２）
次に、本発明の実施例１を、図６〜８を用いて説明する。この実施例２のクリップ１０１は、既に説明した実施例１のクリップ１と比較すると、弾発体１６ｄが、より多く形成された形態である。なお、以下の説明にあたって、実施例１と同一または均等な構成の部材には、図面において同一符号を付すことで重複する説明は省略することとする。このことは、後述する実施例３においても同様である。
【００２６】
図６〜８に示すように、係合脚１６ａの内面には、挟持片１４ａ（図６〜７において、図示しない）を境に隣り合うように対を成すだけでなく、上下方向にも隣り合うように弾発体１６ｄ、１６ｄ、１６ｄ、１６ｄが形成されている。このように形成されていると、弾発体１６ｄが４個から８個に増加するため、各弾発体１６ｄからリブ２４の表面のうちの先端側の表面２４ｂに作用する反力が新たな保持力として発揮されるとき、この反力を高めることができる（図８参照）。したがって、この新たな保持力も高めることができるため、インストルメントパネル３に対するクリップ本体１０の取り付け状態を確実に維持できる。
【００２７】
（実施例３）
次に、本発明の実施例３を、図９〜１１を用いて説明する。この実施例３のクリップ２０１は、既に説明した実施例１のクリップ１と比較すると、弾発体１６ｄが、弓状に形成された形態である。このように形成されていると、弾発体１６ｄの弾性力を高めることができるため、各弾発体１６ｄからリブ２４の表面のうちの先端側の表面２４ｂに作用する反力が新たな保持力として発揮されるとき、この反力を高めることができる（図１１参照）。したがって、この新たな保持力も高めることができるため、インストルメントパネル３に対するクリップ本体１０の取り付け状態を確実に維持できる。
【００２８】
（変形例１）
なお、実施例１のクリップ１において、各弾発体１６ｄが下斜めを向いた羽状に形成されていても構わない。すなわち、図１２に示すクリップ３０１のように形成されていても構わない。
【００２９】
（変形例２）
なお、実施例２のクリップ１０１において、各弾発体１６ｄが下斜めを向いた羽状に形成されていても構わない。すなわち、図１３に示すクリップ４０１のように形成されていても構わない。
【００３０】
上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。
各実施例では、『被取付部材』の例として、『自動車のセンタークラスタ２』を説明した。また、『相手パネル』の例として、『自動車のインストルメントパネル３』を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、『被取付部材』が『各種の内装部材』であっても構わない。また、『相手パネル』が『各種のパネル部材』であっても構わない。
【符号の説明】
【００３１】
１      クリップ（実施例１）
２      センタークラスタ（被取付部材）
３      相手パネル（インストルメントパネル）
１０    クリップ本体
１４    挟持部
１６    係合部
１６ｄ  弾発体
２２    クリップ取付座
２４    リブ
２４ａ  係合孔
３０    取付孔
１０１  クリップ（実施例２）
２０１  クリップ（実施例３）
３０１  クリップ（変形例１）
３０１  クリップ（変形例２）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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