(57)【要約】【課題】燃焼室の筒内圧を検出可能なセンサと信号端子とを接続する信号伝達部を確実且つ安定的に接続できると共に、その組付作業性を向上させる。【解決手段】燃料噴射弁１０を構成するバルブハウジング４６には、フランジ部４８の基端面４８ａに複数の凹部５２が形成され、該凹部５２にはソレノイド部１４のボビン３２に形成された突部３６がそれぞれ挿入されることで、前記バルブハウジング４６に対するソレノイド部１４の周方向の位置決めがなされる。そのため、バルブハウジング４６の外周側に配置された第１信号伝達部材６０と、ソレノイド部１４の内部に収納された第２信号伝達部材６２とが位置ずれすることなく容易且つ確実に接続される。また、バルブハウジング４６に対してソレノイド部１４が回転してしまうことによる第１信号伝達部材６０と第２信号伝達部材６２との断線が防止される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関の燃焼室に対して燃料を直接噴射する燃料噴射弁の端部に燃焼室内の筒内圧を検出するセンサを有した筒内圧センサ付き燃料噴射弁において、
前記燃焼室内に配置され、前記燃料の噴射状態を切り換える弁体を有したバルブハウジングと、
前記バルブハウジングの先端に装着されるセンサと、
通電作用下に励磁するコイルを有し、前記バルブハウジングに連結されると共に、前記コイルの励磁作用下に前記弁体を変位させる駆動力を発生させるソレノイド部と、
前記コイル及び前記バルブハウジングの外周側に設けられ、前記筒内圧に基づいた信号を外部へ出力する信号端子と前記センサとを接続する信号伝達部と、
前記バルブハウジングと前記ソレノイド部の周方向に沿った相対的な位置決めを行う位置決め手段と、
を備えることを特徴とする筒内圧センサ付き燃料噴射弁。
【請求項２】
請求項１記載の燃料噴射弁において、
前記位置決め手段は、互いに対向する前記バルブハウジングの端面及び前記ソレノイド部の端面に設けられ、いずれか一方の端面に形成され軸方向に沿って突出した突部と、他方の端面に形成され前記軸方向に沿って窪んで前記突部の挿入される凹部とからなることを特徴とする筒内圧センサ付き燃料噴射弁。
【請求項３】
請求項２記載の燃料噴射弁において、
前記突部及び凹部には、軸方向に沿って形成された孔部がそれぞれ形成されることを特徴とする筒内圧センサ付き燃料噴射弁。
【請求項４】
請求項２又は３記載の燃料噴射弁において、
前記突部又は凹部は、前記ソレノイド部において前記コイルの収納されるボビンの端面に形成されることを特徴とする筒内圧センサ付き燃料噴射弁。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項に記載の燃料噴射弁において、
前記信号伝達部は、前記バルブハウジングの外周側に設けられる第１信号伝達部材と、
前記ソレノイド部において前記コイルの外周側に設けられる第２信号伝達部材と、
を備え、
前記位置決め手段による前記バルブハウジングと前記ソレノイド部との位置決めによって前記第１信号伝達部材の接続部位と前記第２信号伝達部材の接続部位とが一直線上に配置され、互いに接続されることを特徴とする筒内圧センサ付き燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃焼室に直接噴射する直噴式の内燃機関に用いられ、前記燃焼室内の筒内圧を検出可能なセンサを有した筒内圧センサ付き燃料噴射弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、内燃機関における燃焼室の筒内圧を検出する目的で、燃料噴射弁の先端に内圧センサを装着したものが知られている。この内圧センサは、燃料噴射弁の先端と内燃機関を構成するシリンダヘッドの取付孔との間に配置され、該内圧センサには、検出した筒内圧を出力信号として外部へ伝達するためにリード線が接続されている。そして、このリード線が、例えば、電子制御ユニットに接続され、筒内圧が出力信号として前記電子制御ユニットに出力されることにより前記筒内圧に基づいた制御等が行われる（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−５３４８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した燃料噴射弁に装着される内圧センサでは、該内圧センサと電子制御ユニットとを接続しているリード線が燃料噴射弁の外部に露出しているため、例えば、前記内圧センサを燃料噴射弁と共にシリンダヘッドへ組み付ける際や組み付け状態において、前記リード線に負荷がかかることで断線してしまう恐れがあり、該断線によって筒内圧を検出できないことが懸念される。また、内圧センサに対してリード線を電気的に接続し、且つ、そのリード線を電子制御ユニットへ接続された出力端子等に対して接続するという接続作業が煩雑である。
【０００５】
本発明は、前記の課題を考慮してなされたものであり、燃焼室の筒内圧を検出可能なセンサと信号端子とを接続する信号伝達部を確実且つ安定的に接続できると共に、その組付作業性を向上させることが可能な筒内圧センサ付き燃料噴射弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記の目的を達成するために、本発明は、内燃機関の燃焼室に対して燃料を直接噴射する燃料噴射弁の端部に燃焼室内の筒内圧を検出するセンサを有した筒内圧センサ付き燃料噴射弁において、
前記燃焼室内に配置され、前記燃料の噴射状態を切り換える弁体を有したバルブハウジングと、
前記バルブハウジングの先端に装着されるセンサと、
通電作用下に励磁するコイルを有し、前記バルブハウジングに連結されると共に、前記コイルの励磁作用下に前記弁体を変位させる駆動力を発生させるソレノイド部と、
前記コイル及び前記バルブハウジングの外周側に設けられ、前記筒内圧に基づいた信号を外部へ出力する信号端子と前記センサとを接続する信号伝達部と、
前記バルブハウジングと前記ソレノイド部の周方向に沿った相対的な位置決めを行う位置決め手段と、
を備えることを特徴とする。
【０００７】
本発明によれば、バルブハウジングとソレノイド部とを組み付ける際に位置決め手段を介して組み付けることで、容易且つ確実に所望の周方向に沿った位置関係で組み付けることができるため、その組付作業性を向上させることができると共に、前記バルブハウジングと前記ソレノイド部とが周方向にずれて組み付けられ、信号端子とセンサとを接続する信号伝達部に対して周方向への荷重が付与されてしまうことが阻止される。その結果、バルブハウジングとソレノイド部との周方向のずれに起因した信号伝達部の断線等が回避され、該信号伝達部を高精度に組み付けることでセンサと信号端子とを確実且つ安定的に接続することができる。
【０００８】
また、位置決め手段は、互いに対向するバルブハウジングの端面及びソレノイド部の端面に設けられ、いずれか一方の端面に形成され軸方向に沿って突出した突部と、他方の端面に形成され前記軸方向に沿って窪んで前記突部の挿入される凹部とするとよい。これにより、ソレノイド部とバルブハウジングとを互いに接近させるように軸方向に移動させることで、突部を凹部に挿入して容易に周方向の位置決めが行われると共に、相対的な回転変位の規制を行うことができる。
【０００９】
さらに、突部及び凹部には、軸方向に沿って孔部がそれぞれ形成されることにより、例えば、前記バルブハウジングと前記ソレノイド部とを組み付ける際に、前記孔部に位置決めピンを挿通させることが可能となるため、前記突部を前記凹部に係合させて位置決めを行う場合に対し、さらに高精度にバルブハウジングとソレノイド部との周方向の位置決めを行うことが可能となる。
【００１０】
さらにまた、突部又は凹部を、ソレノイド部においてコイルの収納されるボビンの端面に形成するとよい。
【００１１】
またさらに、信号伝達部は、バルブハウジングの外周側に設けられる第１信号伝達部材と、ソレノイド部においてコイルの外周側に設けられる第２信号伝達部材とを備え、位置決め手段による前記バルブハウジングと前記ソレノイド部との位置決めによって前記第１信号伝達部材の接続部位と前記第２信号伝達部材の接続部位とを一直線上に配置し、互いに接続させるとよい。これにより、バルブハウジングとソレノイド部とを位置決め手段を介して組み付けることで、信号伝達部を構成する第１信号伝達部材と第２信号伝達部材とを容易且つ確実に接続することが可能となると共に、前記バルブハウジングとソレノイド部とが相対的に回転変位することがないため、前記第１信号伝達部材の接続部位と前記第２信号伝達部材の接続部位とが周方向にずれて断線してしまうことが阻止される。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１３】
すなわち、先端にセンサを有した燃料噴射弁において、通電作用下に励磁するコイルを有したソレノイド部と該ソレノイド部に連結されるバルブハウジングとを備え、前記バルブハウジング及び前記コイルの外周側に、信号端子とセンサとを接続する信号伝達部を設けると共に、前記ソレノイド部と前記バルブハウジングとを組み付ける際に、位置決め手段によって周方向に沿った相対的な位置決めを行うことにより、前記バルブハウジングと前記ソレノイド部とを容易且つ確実に所望の周方向に沿った位置関係で組み付けることができ、組付作業性の向上を図ることができる。また、バルブハウジングとソレノイド部とが周方向にずれて組み付けられてしまうことが防止されるため、信号伝達部に対する負荷が抑制され断線等が回避されるため、センサと信号端子とを確実且つ安定的に接続することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態に係る筒内圧センサ付き燃料噴射弁の一部断面全体正面図である。
【図２】図２Ａは、図１のソレノイド部近傍を示す拡大断面図であり、図２Ｂは、図２Ａのソレノイド部をバルブハウジングのフランジ部に組み付ける前の状態を示す分解断面図である。
【図３】図１のソレノイド部を構成するボビンを先端面側から見た平面図である。
【図４】図１のソレノイド部とバルブハウジングとを軸方向に離間させた分解状態を示す分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明に係る筒内圧センサ付き燃料噴射弁について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。図１において、参照符号１０は、本発明の実施の形態に係る筒内圧センサ付き燃料噴射弁を示す。
【００１６】
この筒内圧センサ付き燃料噴射弁１０（以下、単に燃料噴射弁１０という）は、図１に示されるように、ハウジング１２と、該ハウジング１２の先端に設けられるソレノイド部１４と、前記ソレノイド部１４の先端に設けられる燃料噴射部１６と、前記ハウジング１２の基端に設けられ燃料の供給される燃料供給部１８と、前記燃料噴射部１６の先端に装着されるセンサ２０と、図示しない電子制御ユニット（ＥＣＵ）に接続された信号端子２２と前記センサ２０とを電気的に接続して出力信号を伝達する信号伝達部２４とを含む。
【００１７】
なお、以下、燃料噴射弁１０における燃料供給部１８側を基端側（矢印Ａ方向）、燃料噴射部１６側を先端側（矢印Ｂ方向）として説明する。
【００１８】
ハウジング１２は、本体部２６と、該本体部２６の基端から側方に突出したカプラ２８とを有し、前記本体部２６の基端に燃料供給部１８が設けられる。燃料供給部１８は、例えば、内部に燃料の供給される供給通路（図示せず）を有し、図示しない燃料配管を通じて供給された燃料を前記供給通路から燃料噴射部１６側へと供給する。また、カプラ２８には、図示しない電子制御ユニットに接続されたコネクタ（図示せず）が着脱自在に装着される。
【００１９】
ソレノイド部１４は、図１及び図２Ａに示されるように、円筒状のコイルハウジング３０と、前記コイルハウジング３０の内部に収納されるボビン３２と、前記ボビン３２に巻回されるコイル３４と、前記コイル３４の励磁作用下に変位する可動コア（図示せず）とを有し、前記コイルハウジング３０の基端がハウジング１２の先端に対して連結される。
【００２０】
ボビン３２の先端面３２ａには、図１〜図４に示されるように、軸方向（矢印Ｂ方向）に沿って突出した複数（例えば、４個）の突部３６が形成され、該突部３６は、例えば、断面円形状に形成され前記ボビン３２の周方向に沿って互いに等間隔離間するように形成される（図３参照）。また、突部３６の中心には、軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って形成されたピン孔３８がそれぞれ形成される。このピン孔３８は、突部３６の先端から基端側に向かって所定深さで形成され、コイル３４の巻回されるコイル収納部４０までは貫通しない深さで形成される（図２Ａ及び図２Ｂ参照）。
【００２１】
一方、図１に示されるように、ボビン３２の基端側には端子支持部４２が形成され、一対の給電端子４４と信号端子２２の先端がそれぞれ保持される。これにより、給電端子４４は、端子支持部４２を介してコイル３４と電気的に接続される。一方、給電端子４４及び信号端子２２の基端側は、カプラ２８の内部において内壁面から突出し、その一部が外部に露出している。
【００２２】
そして、図示しないコネクタがカプラ２８に接続されることで、各給電端子４４及び信号端子２２と電子制御ユニットとが接続され、該電子制御ユニットから前記給電端子４４に通電されることによりコイル３４が励磁して磁力が生じる。これにより、コイル３４の励磁作用下に可動コアがボビン３２の内部で変位し、燃料噴射部１６に設けられた弁体（図示せず）を吸引して開弁させる。
【００２３】
燃料噴射部１６は、ソレノイド部１４の先端に連結されるバルブハウジング４６と、該バルブハウジング４６の先端に内蔵された弁体（図示せず）とを備え、前記バルブハウジング４６の内部には燃料供給部１８から燃料が供給され、弁体がソレノイド部１４の励磁作用下に基端側（矢印Ａ方向）へと移動することにより、先端から燃料が所定圧力で燃焼室内へと噴射される。
【００２４】
このバルブハウジング４６は、例えば、金属製材料から形成され、ソレノイド部１４の先端を閉塞するフランジ部４８と、該フランジ部４８から先端側（矢印Ｂ方向）に向かって一直線上に延在する筒部５０とを有し、前記筒部５０の先端には、その外周側に円筒状のセンサ２０が圧入され嵌合される。
【００２５】
フランジ部４８には、図２Ａ及び図２Ｂに示されるように、ソレノイド部１４側（矢印Ａ方向）となる基端面４８ａに、筒部５０側（矢印Ｂ方向）に向かって窪んだ複数の凹部５２が形成され、前記凹部５２には、前記ソレノイド部１４を構成するボビン３２の突部３６がそれぞれ挿入される。すなわち、凹部５２は、突部３６の数量に対応した数量で形成されると共に、その位置も前記突部３６の配置に対応するように形成される。また、凹部５２には、軸方向に沿って形成されフランジ部４８を貫通した貫通孔５４が形成され、前記凹部５２に突部３６が挿入された際、貫通孔５４とピン孔３８とが同軸上となる（図２Ａ参照）。
【００２６】
貫通孔５４には、筒部５０側となるフランジ部４８の先端面側から位置決めピン５６が挿入され、前記貫通孔５４及びピン孔３８に挿入される。
【００２７】
そして、バルブハウジング４６とソレノイド部１４とを組み付ける際、複数の突部３６が凹部５２に対してそれぞれ挿入されることで前記バルブハウジング４６とソレノイド部１４との相対的な回転変位が規制され、コイルハウジング３０に収納された第２信号伝達部材６２（後述する）とバルブハウジング４６の外周側に設けられた第１信号伝達部材６０とが位置決めされた状態で接続される。
【００２８】
センサ２０は、図１に示されるように、例えば、その内部に圧電素子（図示せず）を備え、該圧電素子に接続された接続端子（図示せず）が基端側（矢印Ａ方向）へと延在している。また、センサ２０の外周面には、後述するカバー部材６８の保持部５８が当接する。
【００２９】
そして、センサ２０は、例えば、その先端内周側が前記バルブハウジング４６に対して全周溶接によって結合される。
【００３０】
信号伝達部２４は、バルブハウジング４６の外周側に設けられ、センサ２０に接続された第１信号伝達部材６０と、ソレノイド部１４のコイルハウジング３０に収納され、前記第１信号伝達部材６０と信号端子２２とを接続する第２信号伝達部材６２とを含む。
【００３１】
第１信号伝達部材６０は、例えば、樹脂製材料から円筒状に形成され、バルブハウジング４６における筒部５０の外周側に設けられる絶縁体６４と、前記絶縁体６４の内部に設けられる第１導電層６６とを備える。そして、絶縁体６４の外周側にはカバー部材６８が装着される。
【００３２】
絶縁体６４は、例えば、耐熱性樹脂等の樹脂製材料から形成され、バルブハウジング４６に対応した形状で形成され、その内部には、その径方向となる厚さの中央となる位置に第１導電層６６が設けられる。この第１導電層６６は、例えば、メッキ層からなり、略一定の厚さで前記絶縁体６４に沿って円筒状に形成されモールドされている。
【００３３】
さらに、絶縁体６４の先端は、バルブハウジング４６の筒部５０と共にセンサ２０の内部に圧入され、前記先端近傍の外周面に形成された環状溝を介して第１導電層６６の先端が露出し、センサ２０の接続端子と電気的に接続されている。
【００３４】
カバー部材６８は、例えば、金属製材料から円筒状に形成され、バルブハウジング４６の形状に対応して筒部５０及びフランジ部４８を覆うように基端側（矢印Ａ方向）が拡径して形成される。このカバー部材６８の先端には、センサ２０の基端側の外周面を保持する保持部５８が形成され、前記保持部５８と前記絶縁体６４との間に形成された空間内において、センサ２０と第１信号伝達部材６０の第１導電層６６とが半田等によって電気的に接続される。
【００３５】
第２信号伝達部材６２は、例えば、樹脂製材料から形成され、軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って所定長さを有した板形状からなり、その内部には通電可能な材料から形成された第２導電層７０が形成される。この第２導電層７０は、例えば、メッキ層から形成され、略一定の厚さで第２信号伝達部材６２の軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って先端から基端まで延在している。
【００３６】
この第２信号伝達部材６２の先端は、基端側に対して縮径した小径な第１接続部（接続部位）７２を有し、前記第１接続部７２には、その外周面に沿って第２導電層７０の一部が環状に露出している。そして、第１信号伝達部材６０の基端に形成された接続孔（接続部位）７４に第１接続部７２が挿入され、半田等によって電気的に接続されることにより、第１信号伝達部材６０を介してセンサ２０と第２信号伝達部材６２とが電気的に接続される。これにより、接続孔７４及び第１接続部７２を介して信号伝達部２４を構成する第１信号伝達部材６０と第２信号伝達部材６２とが一直線上に配置される。
【００３７】
一方、第２信号伝達部材６２の基端には、軸線と直交する方向に突出した第２接続部７６が形成され、その一端部が信号端子２２の先端に当接し、他端部がコイルハウジング３０の内周面に当接するように設けられる。この第２接続部７６は、内部に孔部を有した円筒状に形成され、信号端子２２に臨む側面に第２導電層７０の基端側が露出するように設けられる。そして、第２接続部７６の一端部が、第２導電層７０を介して信号端子２２に当接した状態で、半田等によって電気的に接続される。これにより、第１及び第２信号伝達部材６０、６２を介してセンサ２０と信号端子２２とが互いに電気的に接続された状態となる。
【００３８】
なお、上述した説明では、信号伝達部２４が、第１導電層６６を有した第１信号伝達部材６０と、第２導電層７０を有した第２信号伝達部材６２とから構成される場合について説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、前記第１及び第２導電層６６、７０の代わりに、信号端子２２とセンサ２０とを接続するための導線を有した信号伝達部としてもよい。
【００３９】
本発明の実施の形態に係る燃料噴射弁１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次に、バルブハウジング４６とソレノイド部１４とを組み付ける場合について説明する。なお、ソレノイド部１４の基端側（矢印Ａ方向）には、予めハウジング１２が連結されている状態を初期状態として説明する。
【００４０】
先ず、この初期状態において、図４に示されるように、ソレノイド部１４の基端側とバルブハウジング４６のフランジ部４８とが向かい合い、且つ、コイルハウジング３０の内部に設けられた第２信号伝達部材６２が、前記フランジ部４８に形成された接続孔７４に向かい合うように配置する。また、フランジ部４８の貫通孔５４には、図２Ｂに示されるように、筒部５０側となる先端面からそれぞれ位置決めピン５６が挿入され、その端部をフランジ部４８の基端面４８ａに対して所定長さだけ突出させた状態としておく。
【００４１】
次に、ソレノイド部１４の突部３６を、フランジ部４８の凹部５２と一直線上となるようにバルブハウジング４６側（矢印Ｂ方向）へと接近させ、図２Ａに示されるように、その突部３６を前記凹部５２へと挿入すると同時に、位置決めピン５６がピン孔３８に挿入される。これにより、バルブハウジング４６に対してソレノイド部１４の周方向における位置決めがなされ、互いの相対的な回転変位が規制されて位置決めされた状態となる。そして、第２信号伝達部材６２は、その先端がバルブハウジング４６の接続孔７４に挿入され、第１信号伝達部材６０の基端に対して接続される。
【００４２】
換言すれば、ソレノイド部１４の突部３６と、バルブハウジング４６の凹部５２は、前記バルブハウジング４６に対してソレノイド部１４を周方向に沿って相対的に位置決めするための位置決め手段として機能する。
【００４３】
最後に、ソレノイド部１４がバルブハウジング４６のフランジ部４８に対して組み付けられたことを確認した後、位置決めピン５６を前記フランジ部４８から離間させるように取り外す（図１参照）。すなわち、位置決めピン５６は、バルブハウジング４６とソレノイド部１４とを組み付ける場合にだけ用いるものであり、組み付け後には取り外される。
【００４４】
このように、ソレノイド部１４を構成するボビン３２の先端面３２ａに複数の突部３６を設け、一方、該ソレノイド部１４が組み付けられるバルブハウジング４６におけるフランジ部４８の基端面４８ａに複数の凹部５２を設けることにより、前記バルブハウジング４６に対してソレノイド部１４を組み付ける際、前記突部３６を前記凹部５２に挿入することで、容易且つ確実に相対的な回転変位を規制し、互いに周方向に位置決めした状態で組み付けることが可能となる。その結果、組付作業性を向上させることができると共に、バルブハウジング４６の外周側に設けられた第１信号伝達部材６０と、ソレノイド部１４に設けられた第２信号伝達部材６２とを周方向において高精度に一致させて組み付けることができるため、前記第１及び第２信号伝達部材６０、６２の接続を容易且つ確実に行うことで、センサ２０と信号端子２２とが確実且つ安定的に接続される。
【００４５】
換言すれば、ソレノイド部１４がバルブハウジング４６に対して周方向（回転方向）にずれて組み付けられてしまうことが防止されるため、この誤組付に起因した第２信号伝達部材６２と第１信号伝達部材６０との接触不良が確実に防止される。
【００４６】
また、ソレノイド部１４を構成するボビン３２の突部３６とバルブハウジング４６の凹部５２とは組み付け状態において常に係合されているため、例えば、前記バルブハウジング４６やソレノイド部１４に対して組み付け後に、何らかの理由で周方向（回転方向）の荷重が付与された場合でも互いに周方向にずれてしまうことがなく、信号伝達部２４における断線等の発生が確実に防止される。その結果、燃料噴射弁１０の組み付け状態においても、信号伝達部２４を構成する第１及び第２信号伝達部材６０、６２の接続状態が確実且つ安定的に維持される。
【００４７】
さらに、突部３６及び凹部５２の中心に、ピン孔３８及び貫通孔５４を通じて位置決めピン５６を挿入して位置決めを行うことで、前記突部３６及び凹部５２の係合作用下に位置決めを行う場合に対し、より高精度にバルブハウジング４６とソレノイド部１４との周方向における位置決めを行うことが可能となり、それに伴って、信号伝達部２４を構成する第１信号伝達部材６０と第２信号伝達部材６２との接続をより高精度に行うことができる。
【００４８】
なお、上述した実施の形態においては、ボビン３２の先端面３２ａに凸状に形成された突部３６を設け、対向するバルブハウジング４６のフランジ部４８に窪んだ凹部５２を形成する構成について説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、前記フランジ部４８の基端面４８ａに、ソレノイド部１４側に向かって突出した突部を設け、反対に、前記ボビン３２の先端面３２ａにバルブハウジング４６から離間する方向に向かって窪んだ凹部を設けるようにしてもよい。すなわち、バルブハウジング４６のフランジ部４８及びボビン３２の先端面３２ａのいずれか一方に突部３６を設け、その反対側となるフランジ部４８及びボビン３２の他方に凹部５２を設け、前記突部３６と凹部５２とを係合可能な構成であればよい。
【００４９】
次に、上述したように組み付けられた燃料噴射弁１０の動作について簡単に説明する。
【００５０】
内燃機関の運転中において、図示しない電子制御ユニットからの制御信号によって燃料噴射弁１０の給電端子４４からコイル３４に通電がなされ、前記コイル３４が励磁することで燃料噴射部１６の弁体が開弁し、燃料供給部１８の供給通路に供給された高圧の燃料が燃料噴射部１６を介して前記内燃機関の燃焼室内へと直接噴射される。この際、センサ２０は、燃焼室内の圧力（筒内圧）が付与されることで、該圧力に応じて圧電素子が電圧を発生して出力信号として出力する。この出力信号は、第１信号伝達部材６０、第２信号伝達部材６２、信号端子２２を介して電子制御ユニットへと出力され、例えば、燃焼室の圧力に基づいた燃焼制御等に利用される。
【００５１】
なお、本発明に係る筒内圧センサ付き燃料噴射弁は、上述の実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【符号の説明】
【００５２】
１０…筒内圧センサ付き燃料噴射弁    １２…ハウジング
１４…ソレノイド部                  １６…燃料噴射部
１８…燃料供給部                    ２０…センサ
２２…信号端子                      ２４…信号伝達部
３０…コイルハウジング              ３２…ボビン
３６…突部                          ３８…ピン孔
４４…給電端子                      ４６…バルブハウジング
４８…フランジ部                    ５２…凹部
５４…貫通孔                        ５６…位置決めピン
６０…第１信号伝達部材              ６２…第２信号伝達部材
６８…カバー部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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