(57)【要約】【課題】歯車単体で自歯に潤滑油を供給する潤滑油自給機構付き歯車を提供する。【解決手段】潤滑油自給機構付き歯車１は、歯車本体２の軸孔６と歯面５との間に形成されて潤滑油を保持する内部空間７と、内部空間７から歯面５へ貫通して形成され、歯車本体２が回転するとき、その遠心力により内部空間７から歯面５に潤滑油を供給する給油孔１２とを有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
歯車本体の軸孔が形成されている軸孔部と、前記軸孔部に周設する潤滑油を保持する内部空間が形成されている周縁部と、を備え、
前記周縁部には、前記歯車本体が回転する際の遠心力により前記内部空間から前記周縁部の外側面である歯面に前記潤滑油を供給する前記内部空間から歯面まで貫通する給油孔が形成されている、
ことを特徴とする潤滑油自給機構付き歯車。
【請求項２】
前記給油孔は、前記歯車本体の回転速度又は前記潤滑油の粘性に応じて適宜の量の前記潤滑油を供給するように、該給油孔の中心線の方向を、前記軸孔の中心線と直交する方向に対して傾斜する角度となるように形成されている、
ことを特徴とする請求項１記載の潤滑油自給機構付き歯車。
【請求項３】
前記給油孔は、前記歯車本体の回転速度又は前記潤滑油の粘性に応じて適宜の量の前記潤滑油を供給するような容積となるように、前記給油孔の径の太さが調整され形成されている、
ことを特徴とする請求項１または２のいずれか記載の潤滑油自給機構付き歯車。
【請求項４】
前記周縁部は、前記歯車本体の回転速度又は前記潤滑油の粘性に応じて前記給油孔が適宜の量の前記潤滑油を供給するような容積となるように、該周縁部の前記内部空間と前記歯面間の厚さを調整され形成される、
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか記載の潤滑油自給機構付き歯車。
【請求項５】
前記歯車本体は、肉抜き部を有する歯車であり、該肉抜き部は、前記潤滑油を保持する前記内部空間を兼用する、
ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか記載の潤滑油自給機構付き歯車。
【請求項６】
前記周縁部は、該周縁部の前記内部空間側の面に、少なくとも１つの潤滑油輸送案内溝が形成されている、
ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか記載の潤滑油自給機構付き歯車。
【請求項７】
歯車本体の軸孔が形成されている軸孔部と、前記軸孔部に周設する潤滑油を保持する内部空間が形成されている周縁部とを有し、該周縁部には、前記歯車本体が回転する際の遠心力により前記内部空間から前記周縁部の外側面である歯面に前記潤滑油を供給する前記内部空間から歯面まで貫通する給油孔が形成されている歯車と、
前記歯車を回転させるための動力を発生させる動力部と、
前記歯車本体の軸孔を貫通し前記歯車本体の回転と共に回転する回転軸と、を有し、
前記動力部からの動力を伝えるように少なくとも２つの前記歯車が噛合していることを特徴とする画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、歯車単体で自歯に潤滑油を供給する潤滑油自給機構付き歯車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、歯車を用いた機構では、歯車の回転の抵抗を軽減するために歯車に潤滑油を使用する。しかし歯車の長期間の使用により初期に供給した潤滑油は枯渇してしまう。そこで歯車の製品寿命が長い場合には、潤滑油を長期にわたって安定して供給することが求められる。
【０００３】
上記の問題を解決するものとしては、多孔質の焼結鋼からなる歯車本体に潤滑油を含んだ焼結ギヤが古くから存在するが、焼結ギヤは単価が高く、また重量も重いため、低コストかつ軽量な素材からなる歯車で、潤滑油を長期にわたって安定して供給する機能を備えた機構が求められる。
【０００４】
そのような機構としては、油圧源からパイプを介して供給される潤滑油を、歯車箱に回転自在に取り付けられたアイドル小歯車の中央部に設けた油室に貯留し、油室から歯底に向って設けた複数個の貫通孔を介してアイドル小歯車の歯底に潤滑油を導き、この潤滑油をアイドル小歯車に噛合する歯車の歯へ給油するようにした歯車への潤滑油供給機構が提案されている。（特許文献１参照。）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１２−８２９４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載の技術は、油圧源からパイプを介して潤滑油を供給すること、及び中央部に油室を備えた給油中継専用のアイドル小歯車を歯車箱に設けること等により給油機構が大型化している。これでは、低コストかつ軽量な素材からなる歯車で潤滑油を長期にわたって安定して供給する機構とは言えない不満がある。
【０００７】
本発明は、上記従来の課題を解決するものであって、歯車単体で自歯に潤滑油を供給する潤滑油自給機構付き歯車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明の潤滑油自給機構付き歯車は、歯車本体の軸孔が形成されている軸孔部と、前記軸孔部に周設する潤滑油を保持する内部空間が形成されている周縁部と、を備え、前記周縁部には、前記歯車本体が回転する際の遠心力により前記内部空間から前記周縁部の外側面である歯面に前記潤滑油を供給する前記内部空間から歯面まで貫通する給油孔が形成されているように構成される。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、歯車単体で自歯に潤滑油を供給する潤滑油自給機構付き歯車を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】(a)は本発明の実施例１に係る歯車の分解斜視図、(b)はその断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
［実施例１］
【００１２】
図１(a)は本発明の実施例１に係る歯車の分解斜視図であり、図１(b)は図１(a)における潤滑油輸送案内溝１１−４と同１１−２を結ぶ箇所をＤ型軸孔６の中心線に並行な面で切断した場合を示す断面図である。図１(a),(b)に示すように、歯車１は、歯車本体２と油漏れ防止フランジ３とで構成されている。
【００１３】
歯車本体２は、外周面に、複数の歯４（４−１、４−２、４−３、・・・）と、これら歯４と歯４との間に形成された歯面５（５−ｉ（ｉ＝１、２、３、・・・））を形成されている。
【００１４】
また、歯車本体２は、中心部にＤ型軸孔６と、このＤ型軸孔６と歯面５との間に形成された肉抜き部と潤滑油保持部を兼用する内部空間７を備えている。すなわち、内部空間７は、歯車本体２の肉抜き部であると共に、内部に潤滑油を適宜量充填される潤滑油保持部として構成されている。
【００１５】
この内部空間７は、底部面８と、内側壁面にＤカット面９を有する円環状の空間を形成している。円環状の空間の外側壁面には、４本の潤滑油輸送案内溝１１（１１−１、１１−２、１１−３、１１−４）が等間隔で形成されている。
【００１６】
これら４本の潤滑油輸送案内溝１１は、それぞれＤ型軸孔６の中心線に並行して形成され、溝の底部の所定の箇所に給油孔１２の切削始端部が開口している（ただし潤滑油輸送案内溝１１−１及び１１−２では、給油孔１２の切削始端部は、陰に隠れていて見えない）。
【００１７】
これら給油孔１２は、内部空間７の潤滑油輸送案内溝１１から歯面５へ貫通して形成され、歯車本体２が回転するとき遠心力により内部空間７から歯面５に潤滑油を供給する機能を備えている。この給油孔１２は、Ｄ型軸孔６の中心線に対し傾斜する角度を有して形成されている。
【００１８】
このように、傾斜する角度を有して形成されていることと、潤滑油輸送案内溝１１の溝幅が歯面５の幅よりも広いことに対応して給油孔１２の径も歯面５の幅よりも広いことにより、給油孔１２の切削終端部１２ｂは、図１(a)に示すように、歯面５−５の幅を超えて歯面５−５の両側の歯４−５と歯４−６の下部側面を削ぎ落とす形状で形成される。
【００１９】
このように形成された内部空間７の内部に潤滑油が適宜量充填される。この内部空間７の開口部を封止すべく形成されている油漏れ防止フランジ３は、Ｄ型軸孔６の外周面に対応するＤ型切抜き孔１３を形成されている。
【００２０】
これにより、油漏れ防止フランジ３は、矢印ａ、ｂ、ｃ、ｄで示すように、内部空間７の開口部に取り付けられる際、一方ではＤ型軸孔６に隙間無く外嵌し、他方では内部空間７の開口部外周に密着して内部空間７を外部から封止する。
【００２１】
この油漏れ防止フランジ３には、Ｄ型切抜き孔１３のＤ型の直線部とフランジ周辺部との中間にフィルタ１４が配設されている。フィルタ１４は空気のみを通過させ、潤滑油は遮断するフィルタである。
【００２２】
なお、給油孔１２は、歯車本体２の回転速度又は潤滑油の粘性に応じて適宜の量の潤滑油を供給するような径となるように、孔径の太さを形成されている。また、給油孔１２は、同じく歯車本体２の回転速度又は潤滑油の粘性に応じて適宜の量の潤滑油を供給するような長さとなるように、傾斜して形成される。
【００２３】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、本発明は特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。以下に、本願出願の当初の特許請求の範囲に記載された発明を付記する。
[付記１]
【００２４】
歯車本体の軸孔が形成されている軸孔部と、前記軸孔部に周設する潤滑油を保持する内部空間が形成されている周縁部と、を備え、
前記周縁部には、前記歯車本体が回転する際の遠心力により前記内部空間から前記周縁部の外側面である歯面に前記潤滑油を供給する前記内部空間から歯面まで貫通する給油孔が形成されている、
ことを特徴とする潤滑油自給機構付き歯車。
[付記２]
【００２５】
前記給油孔は、前記歯車本体の回転速度又は前記潤滑油の粘性に応じて適宜の量の前記潤滑油を供給するように、該給油孔の中心線の方向を、前記軸孔の中心線と直交する方向に対して傾斜する角度となるように形成されている、
ことを特徴とする付記１記載の潤滑油自給機構付き歯車。
[付記３]
【００２６】
前記給油孔は、前記歯車本体の回転速度又は前記潤滑油の粘性に応じて適宜の量の前記潤滑油を供給するような容積となるように、前記給油孔の径の太さが調整され形成されている、
ことを特徴とする付記１または２のいずれか記載の潤滑油自給機構付き歯車。
[付記４]
【００２７】
前記周縁部は、前記歯車本体の回転速度又は前記潤滑油の粘性に応じて前記給油孔が適宜の量の前記潤滑油を供給するような容積となるように、該周縁部の前記内部空間と前記歯面間の厚さを調整され形成される、
ことを特徴とする付記１乃至３のいずれか記載の潤滑油自給機構付き歯車。
[付記５]
【００２８】
前記歯車本体は、肉抜き部を有する歯車であり、該肉抜き部は、前記潤滑油を保持する前記内部空間を兼用する、
ことを特徴とする付記１乃至４のいずれか記載の潤滑油自給機構付き歯車。
[付記６]
【００２９】
前記周縁部は、該周縁部の前記内部空間側の面に、少なくとも１つの潤滑油輸送案内溝が形成されている、
ことを特徴とする付記１乃至５のいずれか記載の潤滑油自給機構付き歯車。
[付記７]
【００３０】
歯車本体の軸孔が形成されている軸孔部と、前記軸孔部に周設する潤滑油を保持する内部空間が形成されている周縁部とを有し、該周縁部には、前記歯車本体が回転する際の遠心力により前記内部空間から前記周縁部の外側面である歯面に前記潤滑油を供給する前記内部空間から歯面まで貫通する給油孔が形成されている歯車と、
前記歯車を回転させるための動力を発生させる動力部と、
前記歯車本体の軸孔を貫通し前記歯車本体の回転と共に回転する回転軸と、を有し、
前記動力部からの動力を伝えるように少なくとも２つの前記歯車が噛合していることを特徴とする画像形成装置。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
本発明は、歯車単体で自歯に潤滑油を供給する潤滑油自給機構付き歯車に利用することができる。
【符号の説明】
【００３２】
１  歯車
２  歯車本体２
３  油漏れ防止フランジ
４（４−１、４−２、４−３、・・・）  歯
５（５−ｉ（ｉ＝１、２、３、・・・））  歯面
６  Ｄ型軸孔
７  内部空間
８  底部面
９  Ｄカット面
１１（１１−１、１１−２、１１−３、１１−４）  潤滑油輸送案内溝
１２  給油孔
１３  Ｄ型切抜き孔
１４  フィルタ
【図１】
2014238149.tif 000003