(57)【要約】【課題】  本発明は、台風や竜巻などの強風や、暴動・泥棒などによる破壊行為によるシャッターの損壊や変形を防御するシャッター保護装置としてのシャッターシートベルト装置を提供する。【解決手段】  シャッターシートベルト装置１は、平らで細長い帯状の強靭なシャッターシートベルト２、これを床面に固定する係止手段３、係止手段を解除する解除手段４、およびシャッターシートベルト２を摺動可能にガイドするガイド機構５とをシャッター装置６に設けたものである。シャッター６ａが巻き上げられる方向に手動または電動で回転すると、シャッターシートベルト２はその根元２ａがシャッター６ａと一緒にシャフト軸６ｃに巻き取られる。このときシャッター６ａは、シャッターシートベルト２と一緒にほぼ密着し併行して巻き取られる。鉤部３ａがフック部３ｂに係止されることによって、シャッターシートベルト２は床面７に強固に固定される。【選択図】図１
2014084608.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
台風や竜巻などの強風や、暴動・泥棒などによる破壊行為によるシャッターの損壊や変形を防御するシャッターシートベルト装置であって、
前記シャッターシートベルト装置は、
前記シャッターに対して室内側および室外側の少なくとも一方にこのシャッターと併行して設けられたシャッターシートベルトと、
前記シャッターシートベルトをこのシャッターシートベルトの根元から順にシャッタケース内に巻き取る巻回装置と、
この巻回装置から前記シャッターシートベルトの先端を引き出して床面および座板のいずれか一方に固定する係止手段と、
前記係止手段を解除する解除手段と、
を備えることを特徴とするシャッターシートベルト装置。
【請求項２】
前記巻回装置は、前記シャッターの根元と前記シャッターシートベルトの根元とを重ね合わせ、前記シャッターと前記シャッターシートベルトとを前記シャッタケース内に巻き取る、シャフト軸で軸支されたプーリを備え、
前記シャッターの根元と前記シャッターシートベルトの根元が前記プーリの外周に固定され、前記シャッターと前記シャッターシートベルトとが一緒に前記プーリに巻き取られることを特徴とする請求項１に記載のシャッターシートベルト装置。
【請求項３】
前記巻回装置は、前記シャッターシートベルトを引き出し可能に前記シャッターシートベルトの根元を外周に固定して、この外周に前記シャッターシートベルトを巻き取る前記外周を有する回転体と、
前記シャッターシートベルトを前記根元方向へ巻き取り可能に付勢する付勢手段と、
を備えることを特徴とする請求項１に記載のシャッターシートベルト装置。
【請求項４】
前記係止手段は、
前記シャッターシートベルトの先端に固定して設けられた、拡径部を有する鉤部と、
この鉤部と係合して前記シャッターシートベルトを床面に固定するために、少なくとも一方が可動する一対のフックを有するフック部と、
を備え、
前記フック部は前記床面に内設されていることを特徴とする請求項１に記載のシャッターシートベルト装置。
【請求項５】
前記解除手段は、
前記シャッターシートベルトの先端に固定して設けられた、拡径部を有する鉤部と、
この鉤部と係合して前記シャッターシートベルトを床面に固定するために、少なくとも一方が可動する一対のフックを有するフック部と、
を備え、
前記鉤部と前記フック部との係合を解除するために、前記一対のフックの間を互いに離間させる方向へ移動させる駆動装置を備えることを特徴とする請求項１に記載のシャッターシートベルト装置。
【請求項６】
前記一対のフックを備えたフック部において、前記一対のフックは固定側のフックと可動側のフックを備え、前記一対のフックが互いに離間および近接のいずれか一方を行なうバネを備えることを特徴とする請求項４または請求項５に記載のシャッターシートベルト装置。
【請求項７】
前記一対のフックを常時近接方向に付勢するバネを備えることを特徴とする請求項４または請求項５に記載のシャッターシートベルト装置。
【請求項８】
前記解除手段は、前記可動側のフックを移動させる電磁式の駆動装置と、
この電磁式の駆動装置を起動させるリモコンを備えることを特徴とする請求項５に記載のシャッターシートベルト装置。
【請求項９】
前記シャッターシートベルトと前記シャッターとの一体性を形成するために前記シャッターの下板に固着され、前記シャッターシートベルトを挿通させてガイドするガイド孔を有するガイド機構を備えることを特徴とする請求項１に記載のシャッターシートベルト装置。
【請求項１０】
前記係止手段および前記解除手段は、
前記シャッターシートベルトの先端に固定して一体的に設けられたフックと、
前記座板に固定されたアイボルトと、
を備え、
前記係止手段によって前記フックを前記アイボルトに係止し、前記解除手段によって前記フックと前記アイボルトとの係合を解除することを特徴とする請求項１に記載のシャッターシートベルト装置。
【請求項１１】
前記付勢手段は帯状体の形状記憶金属板であって、前記金属板が前記シャッターシートベルトの長手方向に沿って内装されて設けられることを特徴とする請求項３に記載のシャッターシートベルト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、台風や竜巻などの強風や、暴動・泥棒などによる破壊などの外圧からシャッターの室内側および室外側からの損壊や変形を防御するシャッター保護装置としてのシャッターシートベルト装置に関し、特に、シャッターの室内側および室外側の少なくとも一方のシャッター面に対して、シャッターシートベルトによってシャッターの損壊や変形を防御するシャッターシートベルト装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
以下、背景技術について説明する。
従来、シャッターは風に弱く、少し風が吹くとサイドレールや中柱から外れて飛ぶことがある。どうしてこんなに弱いのか、使い物にならないとお客さんからしばしば聞きます。なんとか対処方法はないものかと考えていました。これまでは、サイドレールや中柱にＬ金具を取り付け、いわゆるかんぬきを取り付けることがあった。しかしながら、シャッターの構造上、横方向に補強するよりも縦方向に補強する方が効果的であることが分かっています。そのため、補強用の柱を設ける方法があるが、いざ強風時にどれほどの人が補強柱を設置するであろうか。面倒であると共に、いざというときに、年に何回使用するかわからないものがすぐには見つからないことがあった。そこで、常設しても邪魔にならず、いざというときに、容易に設置できるシャッター用のシートベルトのようなものが待望されていた。このような設備は現在のところ見受けられないが、本願発明に最も近いと思われる構成の先行技術が次のように開示されていたので、スクリーン併設のシャッター装置を簡単に説明する。
【０００３】
図１１はスクリーンを併設したシャッター装置の左半分の破断斜視図である。
図１１に示すように、巻き取り並びに巻き戻し自在なシャッターカーテン１０６の下部座板１０５に、このシャッターカーテン１０６の前面または背面に展張されるスクリーン１１１の下端部を連結して成るスクリーン併設のシャッター装置Ｂにおいて、この下部座板１０５をシャッターカーテン１０６の内外方向で二つの分割座板に分割すると共に、弾性変形によって互いに係合離脱自在な係止体と被係止体を分割座板に連設して、これら二つの分割座板を互いに連結ならびに連結解除可能に構成し、かつ、一方の分割座板の立ち上がり分割板部と、他方の分割座板の立ち上がり分割板部とによってスクリーン下端部の上方への抜け出しを阻止する係止連結部を連設した、装飾用の写真や絵画、文字、模様、その他宣伝広告などを貼付またはプリントしたスクリーン併設のシャッター装置であって、下部座板１０５に対するスクリーン下端部の脱着を極めて簡易かつ迅速に行える技術を提供する。この構成によれば、係止体と被係止体との係合を弾性変形によって離脱させて、二つの分割座板の連結を解除させることで、係止連結部に対するスクリーン下端部の係止連結が解除され、ひいては、シャッターカーテンの下部座板１０５に対するスクリーン下端部の連結が解除される。一方、係止連結部にスクリーン１１１の下端部を係止させつつ、係止体と被係止体とを弾性変形によって係合させて、二つの分割座板を連結させることで、係止連結部と他方の分割座板の立ち上がり分割板部とによって、スクリーン下端部の上方への抜け出しを阻止する状態で、シャッターカーテン１０６の下部座板１０５に対するスクリーン下端部の係止連結が達成される。即ち、係止体と被係止体との弾性的な係合離脱による二つの分割座板の連結ならびに連結解除の簡単な操作によって、シャッターカーテン１０６の下部座板１０５に対するスクリーン下端部の係止連結と、その連結の解除とが簡易に達成され、スクリーン下端部の下部座板に対する着脱を、手間をかけずに簡易かつ迅速に行えるようになった（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特公平６−４５９８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このスクリーン併設のシャッター装置は、シャッターの前面または背面に表示する装飾用・宣伝用などのスクリーンを併設したもので、本願発明は、暴動や台風などからシャッターの破壊を如何にして防ぐか、そしてそのシャッターを備えた店舗などが翌日からも何事もなかったかのように平静に営業活動を可能とし、車両の人命保護に用いられている安全シートベルトをシャッターの保護に適用可能なように工夫したものである。
本願発明は、前記課題を解決するために創案されたものであり、台風や竜巻などの強風や、暴動・泥棒などによる破壊行為によるシャッターの損壊や変形を防御するシャッター保護装置としてのシャッターシートベルト装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明のシャッターシートベルト装置は、台風や竜巻などの強風や、暴動・泥棒などによる破壊行為によるシャッターの損壊や変形を防御するシャッターシートベルト装置であって、前記シャッターシートベルト装置は、前記シャッターに対して室内側および室外側の少なくとも一方にこのシャッターと併行して設けられたシャッターシートベルトと、前記シャッターシートベルトをこのシャッターシートベルトの根元から順にシャッタケース内に巻き取る巻回装置と、この巻回装置から前記シャッターシートベルトの先端を引き出して床面および座板のいずれか一方に固定する係止手段と、前記係止手段を解除する解除手段と、を備えることを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のシャッターシートベルト装置であって、
前記巻回装置は、前記シャッターの根元と前記シャッターシートベルトの根元を重ね合わせ、前記シャッターと前記シャッターシートベルトとを前記シャッタケース内に巻き取る、シャフト軸で軸支されたプーリを備え、
前記シャッターの根元と前記シャッターシートベルトの根元が前記プーリの外周に固定され、前記シャッターと前記シャッターシートベルトとが一緒に前記プーリに巻き取られることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載のシャッターシートベルト装置であって、前記巻回装置は、前記シャッターシートベルトを引き出し可能に前記シャッターシートベルトの根元を外周に固定して、この外周に前記シャッターシートベルトを巻き取る前記外周を有する回転体と、前記シャッターシートベルトを前記根元方向へ巻き取り可能に付勢する付勢手段と、を備えることを特徴とする請求項１に記載のシャッターシートベルト装置。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項１に記載のシャッターシートベルト装置であって、前記係止手段は、前記シャッターシートベルトの先端に固定して設けられた、拡径部を有する鉤部と、この鉤部と係合して前記シャッターシートベルトを床面に固定するために、少なくとも一方が可動する一対のフックを有するフック部と、を備え、前記フック部は前記床面に内設されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項５に記載の発明は、請求項１に記載のシャッターシートベルト装置であって、前記解除手段は、前記シャッターシートベルトの先端に固定して設けられた、拡径部を有する鉤部と、この鉤部と係合して前記シャッターシートベルトを床面に固定するために、少なくとも一方が可動する一対のフックを有するフック部と、を備え、前記鉤部と前記フック部との係合を解除するために、前記一対のフックの間を互いに離間させる方向へ移動させる駆動装置を備えることを特徴とする。
【００１１】
請求項６に記載の発明は、請求項４または請求項５に記載のシャッターシートベルト装置であって、前記一対のフックを備えたフック部において、前記一対のフックは固定側のフックと可動側のフックを備え、前記一対のフックが互いに離間および近接のいずれか一方を行なうバネを備えることを特徴とする。
【００１２】
請求項７に記載の発明は、請求項４または請求項５に記載のシャッターシートベルト装置であって、前記一対のフックを常時近接方向に付勢するバネを備えることを特徴とする。
【００１３】
請求項８に記載の発明は、請求項５に記載のシャッターシートベルト装置であって、前記解除手段は、前記可動側のフックを移動させる電磁式の駆動装置と、この電磁式の駆動装置を起動させるリモコンを備えることを特徴とする。
【００１４】
請求項９に記載の発明は、請求項１に記載のシャッターシートベルト装置であって、前記シャッターシートベルトと前記シャッターとの一体性を形成するために前記シャッターの下板に固着され、前記シャッターシートベルトを挿通させてガイドするガイド孔を有するガイド機構を備えることを特徴とする。
【００１５】
請求項１０に記載の発明は、請求項１に記載のシャッターシートベルト装置であって、前記係止手段および前記解除手段は、前記シャッターシートベルトの先端に固定して一体的に設けられたフックと、前記座板に固定されたアイボルトと、を備え、前記係止手段によって前記フックを前記アイボルトに係止し、前記解除手段によって前記フックと前記アイボルトとの係合を解除することを特徴とする。
【００１６】
請求項１１に記載の発明は、請求項３に記載のシャッターシートベルト装置であって、
前記付勢手段は帯状体の形状記憶金属板であって、前記金属板が前記シャッターシート
ベルトの長手方向に沿って内装されて設けられることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１に係る発明によれば、シャッターシートベルト装置が、シャッターに対して室内側および室外側の少なくとも一方にこのシャッターと併行して設けられたシャッターシートベルトと、このシャッターシートベルトをこのシャッターシートベルトの根元から順にシャッタケース内に巻き取る巻回装置と、この巻回装置からシャッターシートベルトの先端を引き出して床面および座板のいずれか一方に固定する係止手段と、この係止手段を解除する解除手段とを備えることによって、台風や竜巻などの強風や、暴動・泥棒などによる破壊行為からシャッターの室内側および室外側からの損壊や変形を防御することができるシャッターシートベルト装置を実現することができる。このシャッターシートベルト装置は軽量であり、一人でも容易に設置することができ、高所作業が不要なため足場が不要であり、設置のために脚立を用いたりする必要もなく安全で容易である。また、従来は設置に時間がかかっていたが、いろんなサイズのシャッターにも簡単に設置することが可能であり、シャッターの種類や形状を問わないため、どのメーカのシャッターにも容易に設置することができる。また、使わないときの収納場所が不要であり、部品を紛失する怖れがなく、置き忘れもない。さらに、高価でない。つまり、車両の乗員の安全を確保するために設けられている安全ベルトと同じように、シャッターを下ろせば同時に装着されるように、シャッターの安全・保護のためにもシートベルトを設けたいとの思いの基にこれを実現した。さらに、安価で強固であることが大きな特徴であり暴動などの破壊行為から店舗を護ると共に、経済的にも復興が容易である。また、シャッターシートベルトをシャッター間に巻き込むことでシャッターシートベルトがクッションとなり、巻き取り音が極めて小さくなる。さらに、このクッション効果によりシャッター表面に傷が入るのを防止する。
【００１８】
請求項２に係る発明によれば、巻回装置が、シャッターの根元とシャッターシートベルトの根元を重ね合わせ、シャッターとシャッターシートベルトとをシャッタケース内に巻き取る、シャフト軸で軸支されたプーリを備え、シャッターの根元とシャッターシートベルトの根元がプーリの外周に固定され、シャッターとシャッターシートベルトとが一緒にプーリに巻き取られることによって、シャッターシートベルトはシャッターと共に上下動作できるので、収納場所など不要であり、シャッターシートベルトの先端を床面に自動的に係止でき、風災害や防犯対策として確実性がある。また、いろんなサイズのシャッターにも簡単に設置することが可能であり、シャッターの種類や形状を問わないため、どのメーカのシャッターにも容易に設置することができる。また、シャッターシートベルトをシャッター間に巻き込むことでシャッターシートベルトがクッションとなり、巻き取り音が極めて小さくなる。さらに、シャッター表面に傷が入るのを防止することができる。また、シャッターを固定するプーリを流用してシャッターシートベルトを固定しても構わないし、シャフト軸に別途、シャッターシートベルト専用のプーリを設けることもできる。
【００１９】
請求項３に係る発明によれば、巻回装置が、シャッターシートベルトを引き出し可能にシャッターシートベルトの根元を外周に固定して、この外周にシャッターシートベルトを巻き取る外周を有する回転体と、シャッターシートベルトを根元方向へ巻き取り可能に付勢する付勢手段とを備えることによって、シャッターシートベルトを巻き取る巻回装置をシャフト軸の付近に適宜設けることで、シャッターシートベルトがシャッターを保護するように併行して設けられる。また、使用しない場合は、シャッターシートベルトを巻回装置に巻き取ったままにできる。この巻回装置は市販の巻尺と同様の構造であり、手を離すと自動的にシャッターシートベルトを巻き取ることができる。
【００２０】
請求項４に係る発明によれば、係止手段が、シャッターシートベルトの先端に固定して設けられた、拡径部を有する鉤部と、この鉤部と係合してシャッターシートベルトを床面に固定するために、少なくとも一方が可動する一対のフックを有するフック部とを備え、フック部は床面に内設されていることによって、一人でも容易にシャッターを保護するように設置でき、使わないときの収納場所が不要であり、部品を紛失する怖れがなく、置き忘れもない。
【００２１】
請求項５に係る発明によれば、解除手段が、シャッターシートベルトの先端に固定して設けられた、拡径部を有する鉤部と、この鉤部と係合してシャッターシートベルトを床面に固定するために、少なくとも一方が可動する一対のフックを有するフック部とを備え、鉤部とフック部との係合を解除するために、一対のフックの間を互いに離間させる方向へ移動させる駆動装置を備えることによって、一人でも容易に操作可能である。
【００２２】
請求項６に係る発明によれば、一対のフックを備えたフック部において、一対のフックは固定側のフックと可動側のフックを備え、一対のフックが互いに離間および近接のいずれか一方を行なうバネを備えることによって、ノーマルオープンまたはノーマルロック状態とすることができる。
【００２３】
請求項７に係る発明によれば、一対のフックを常時近接方向に付勢するバネを備えることによって、ノーマルロック状態とすることができ、シャッターのロックを壊しても、リモコンが無ければシャッターシートベルトが外れないため、簡単にはカッターやハサミなどで切断できないので警察官が来るまでの時間を稼ぐことができ、シャッターシートベルトと一体的に形成されたシャッターも破壊されることがなく、防犯上極めて効果的である。安心・安全である。
【００２４】
請求項８に係る発明によれば、解除手段が、可動側のフックを移動させる電磁式の駆動装置と、この電磁式の駆動装置を起動させるリモコンを備えることによって、シャッターの室内側および室外側の何れからでも操作が可能であると共に、シャッターのロックを壊してもリモコンが無ければシャッターシートベルトが外れないため、シャッターシートベルトと一体的に形成されたシャッターも破壊されることがなく、防犯上極めて効果的である。
【００２５】
請求項９に係る発明によれば、シャッターシートベルトとシャッターとの一体性を形成するためにシャッターの下板に固着され、シャッターシートベルトを挿通させてガイドするガイド孔を有するガイド機構を備えることによって、シャッターのロックを壊してもシャッターシートベルトがシャッターから外れないため、シャッターシートベルトと一体的に形成されたシャッターも破壊されることがなく、防犯上極めて効果的である。
【００２６】
請求項１０に係る発明によれば、シャッターシートベルトの先端に固定して設けられたフックと、座板に固定されたアイボルトとを備え、係止手段によってフックをアイボルトに係止し、解除手段によってフックとアイボルトとの係合を解除することによって、シャッターシートベルトをシャッターの座板に一体的に設けることができ、シャッターとシャッターシートベルトとが外れないためシャッターの損壊を防ぐことができると共に、いろんなサイズのシャッターにも容易に設置することが可能であり、シャッターの種類や形状を問わないため、どのメーカのシャッターにも容易に設置が可能である。
【００２７】
請求項１１に係る発明によれば、巻回装置の付勢手段が帯状体の形状記憶金属板であって、この金属板がシャッターシートベルトの長手方向に沿って内装されて設けられることによって、既存の巻尺と同様の構造であり、手を離すと巻回装置に自動的に巻き取ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るシャッターシートベルトをシャッターの室内側面に装着したシャッターシートベルト装置の概略図であり、（ａ）は室内側から見た正面図、（ｂ）は（ａ）に示すＡ―Ａ線の断面端面図、（ｃ）は室内側にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｄ）は室外側にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｅ）はシャッターおよびシャッターシートベルトを固定するプーリの斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係るシャッターシートベルト装置の係止手段および解除手段の詳細を示す拡大図であり、（ａ）は図１の（ａ）に示すＢ部の拡大図、（ｂ）は（ａ）に示すＣ―Ｃ線の断面端面図である。
【図３】本発明の第１の実施形態に係るシャッターシートベルトを装着する動作を説明する工程断面図であり、（ａ）は装着した状態を示す正面断面端面図、（ｂ）は（ａ）に示すＤ―Ｄ線の断面端面図、（ｃ）は装着する前の状態を示す正面断面端面図、（ｄ）は（ｃ）に示すＥ―Ｅ線の断面端面図である。
【図４】本発明の第２の実施形態に係るシャッターシートベルトをシャッターの外側面に装着したシャッターシートベルト装置の概略図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）に示すＦ―Ｆ線の断面端面図、（ｃ）は室内側にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｄ）は室外側にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図である。
【図５】本発明の第２の実施形態に係るシャッターシートベルト装置の係止手段および解除手段の詳細を示す拡大図であり、（ａ）は図４の（ａ）に示すＧ部の拡大図、（ｂ）は（ａ）に示すＨ―Ｈ線の断面端面図である。
【図６】本発明の第２の実施形態に係るシャッターシートベルトを装着する動作を説明する工程断面図であり、（ａ）は装着した状態を示す正面断面端面図、（ｂ）は（ａ）に示すＪ―Ｊ線の断面端面図、（ｃ）は装着する前の状態を示す正面断面端面図、（ｄ）は（ｃ）に示すＫ―Ｋ線の断面端面図である。
【図７】本発明の第３の実施形態に係るシャッターシートベルトをシャッターの内側面に装着したシャッターシートベルト装置の係止手段および解除手段の詳細図を示し、（ａ）は装着した状態を示す係止手段および解除手段の正面図、（ｂ）は（ａ）に示すＬ―Ｌ線の断面端面図、（ｃ）は装着前の状態を示す係止手段および解除手段の正面図、（ｄ）は（ｃ）に示すＭ―Ｍ線の断面端面図である。
【図８】本発明の第３の実施形態に係るシャッターシートベルトをシャッターの外側面に装着したシャッターシートベルト装置の係止手段および解除手段の詳細図を示し、（ａ）は装着した状態を示す係止手段および解除手段の正面断面端面図、（ｂ）は（ａ）に示すＮ―Ｎ線の断面端面図、（ｃ）は装着前の状態を示す係止手段および解除手段の正面断面端面図、（ｄ）は（ｃ）に示すＰ―Ｐ線の断面端面図である。
【図９】本発明の第４の実施形態に係るシャッターシートベルト装置の巻回装置の概略を示し、（ａ）は室内側にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｂ）は（ａ）のＱに示すプーリおよびシャッターシートベルトの平面図、（ｃ）は（ａ）のＱに示すプーリおよびシャッターシートベルトの詳細図、（ｄ）は室外側にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｅ）はシャッターシートベルトの断面図である。
【図１０】本発明の第４の実施形態に係るシャッターシートベルト装置の巻回装置の概略を示し、（ａ）は室内側にシャッターケースを設け、室外側にシャッターシートベルトを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｂ）は室外側にシャッターケースを設け、室外側にシャッターシートベルトを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｃ）はシャッターの真上にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図である。
【図１１】従来の実施形態を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
＜第１の実施形態＞
以下、本発明の第１の実施形態を図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は、本発明の第１の実施形態に係るシャッターシートベルトをシャッターの室内側面に装着したシャッターシートベルト装置の概略図であり、（ａ）は室内側から見た正面図、（ｂ）は（ａ）に示すＡ―Ａ線の断面端面図、（ｃ）は室内側にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｄ）は室外側にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｅ）はシャッターおよびシャッターシートベルトを固定するプーリの斜視図である。
図１の（ａ）（ｂ）（ｃ）に示すように、台風や竜巻などの強風や、暴動・泥棒などによる破壊行為からシャッターの室内側や室外側からの損壊や変形を防御するシャッターシートベルト装置１は、平らで細長い帯状の強靭なグラスファイバーを混入させた高分子化合物製の外装に通常のハサミなどでは切断できないような厚さを有する、例えば０．５ｍｍ厚程度の金属板をサンドイッチ状に内装したシャッターシートベルト２、このシャッターシートベルト２を床面に固定する係止手段３、この係止手段３を解除する解除手段４、およびシャッターシートベルト２をガイド孔５ａに挿通させて摺動可能にガイドするガイド孔５ａを有するガイド機構５とを備えている。通常、シャッター装置６は、複数のスラット６ａａを上下に連結して構成されたシャッター６ａと、このシャッター６ａを両サイドから支持する左ガイドレール６ｂａと右ガイドレール６ｂｂと、シャッター６ａをプーリ（回転体）６ｄに巻き取るシャフト軸６ｃとを備え、このシャフト軸６ｃの両端にはシャフト軸を軸支するブラケット６ｆが設けられている。さらに、シャッター６ａは、これらの少なくとも、シャッター６ａ、シャフト軸６ｃ、およびプーリ６ｄを収納するシャッターケース６ｅを備えている。また、このシャッター６ａには、室内側を示すシャッター内面６ａｂと、外側を示すシャッター外面６ａｃがある。
【００３０】
巻回装置８において、シャッターシートベルト２は、その根元２ａがプーリ６ｄに巻き取り可能に固定されている。このプーリ６ｄはシャフト軸６ｃに設けられており、シャフト軸６ｃに摺動可能に挿着されている。例えば、手動の場合は、シャッター６ａが手動で上下に移動されるとプーリ６ｄが回転すると共にプーリ６ｄに固定されたシャッターシートベルト２が上下動する。また、電動の場合は、不図示の駆動装置で回転駆動されるプーリ６ｄの回転と共に、シャッターシートベルト２はその根元２ａがシャッター６ａと一緒に巻き取られる。このときシャッター６ａは、シャッター内面６ａｂをシャフト軸６ｃ側にしてシャッターシートベルト２と一緒にほぼ密着し併行して巻き取られる。また、このシャッターシートベルト２の先端２ｂには係止手段３の一方の鉤部３ａが固定されて設けられている。そして、床面７に設けられた凹部７ａにはフック部３ｂが凹部７ａから突出しないように設けられている。この鉤部３ａにシャッターシートベルト２の先端２ｂが固定されているので、この鉤部３ａがフック部３ｂに係止されることによって、シャッターシートベルト２は床面７に強固に固定される。また、下板（水切り）６ａｄにはガイド機構５が溶接などで固定されて設けられている。このガイド機構５にはガイド孔５ａが設けられている。シャッターシートベルト２は、このガイド孔５ａに通されてシャッター６ａの面とは一体的でスライド動作がスムーズにガイドされている。
【００３１】
なお、以上、シャッターケース６ｅを室内側に設けた図で説明したように、シャッターケース６ｅを室内側に設けた場合には、図１の（ｅ）に示すように、プーリ６ｄに固定されるシャッター６ａとシャッターシートベルト２とは、シャッター６ａの下にシャッターシートベルト２を重ねて固定位置６ｇにボルトナットで固定したが、図１の（ｄ）に示すように、シャッターケース６ｅを室外側に設けた場合には、プーリ６ｄに固定されるシャッター６ａとシャッターシートベルト２とは重ねる順序を逆にする。
【００３２】
図２は、本発明の第１の実施形態に係るシャッターシートベルト装置の係止手段および解除手段の詳細を示す拡大図であり、（ａ）は図１の（ａ）に示すＢ部の拡大図、（ｂ）は（ａ）に示すＣ―Ｃ線の断面端面図である。
図２の（ａ）に示すように、係止手段３は、鉤部３ａとフック部３ｂを備えている。鉤部３ａは、シャッターシートベルト２の先端２ｂにボルト・ナットを備える固定具５ｃで固定して設けられている。鉤部３ａには拡径部３ａａが形成されている。フック部３ｂは、鉤部３ａの拡径部３ａａを挟むように左右一対に形成されており、少なくとも一方が可動する。これらフック部３ｂは床面（地面）７を平面に保つ必要性から地面７から突起しないように凹部７ａに機能を発揮可能に埋設されている。この鉤部３ａはフック部３ｂに引っかかることによってしっかりと係止される。
【００３３】
また、係止手段３を解除するために解除手段４が設けられている。この解除手段４は、可動側のフック３ｂｂを開放させる電磁式駆動装置４ａと、この電磁式駆動装置４ａを起動させるリモコン４ｂを備えている。この電磁式駆動装置４ａはリモコン４ｂなどでオンオフされ、このリモコン４ｂを操作することで起動・停止などの制御がなされる。鉤部３ａとフック部３ｂとの係合を解除するためには、この電磁式駆動装置４ａを用いて、一対のフック３ｂａ、３ｂｂの間は互いに離間させる方向へ移動させる。また、固定側のフック３ｂａと可動側のフック３ｂｂには、互いに近接するように引張型コイル式のバネ３ｃが掛けられている。したがって、一対のフック部３ｂはノーマルクローズとなっていて、鉤部３ａが挿着されると、一対のフック部３ｂによって係止される。そして、鉤部３ａとフック部３ｂとの係合を解除するために、解除手段４が、一対のフック部３ｂａ、３ｂｂの間を互いに離間させる方向へ移動させる駆動装置４ａを備えることによって、一人でも容易に操作可能である。また、これによって、シャッター６ａが閉鎖されるとシャッターシートベルト２も床面７にしっかりと固定され、台風や竜巻などの強風や、暴動・泥棒などによる破壊などの外圧や内圧からシャッター面を損壊や変形から防御することができる。
【００３４】
また、一対のフック部３ｂの固定側のフック３ｂａと可動側のフック３ｂｂには、互いに離間するように圧縮型コイル式のバネを掛けても構わない。この場合には、電磁式駆動装置４ａは、固定側のフック３ｂａと可動側のフック３ｂｂが、互いに近接する方向に駆動することによって、係止するようにしても構わないが、さらに、緩み止めなどの機構が必要となるため、通常は本実施例のような構成が望ましい。
このように、一対のフック部３ｂが互いに離間または近接を行なうバネを備えることによって、ノーマルオープンまたはノーマルロック状態とすることができる。
この実施形態では、一対のフック部３ｂが常時近接方向に付勢するバネを備えている。これによって、ノーマルロック状態とすることができ、シャッター６ａのロックを壊してもリモコン４ｂが無ければシャッターシートベルト２が外れないため、シャッターシートベルト２と一体的に形成されたシャッター６ａも破壊されることがなく、防犯上極めて効果的である。安心・安全である。
また、シャッターシートベルト２とシャッター６ａとの一体性を形成するためにシャッター６ａの下板６ａｄにガイド機構５が固定されている。これによれば、シャッターシートベルト２とシャッター６ａとの一体性が形成され、シャッター６ａのロックを壊してもシャッターシートベルト２が外れないため、シャッターシートベルト２と一体的に形成されたシャッター６ａも破壊されることがなく、防犯上極めて効果的である。
【００３５】
図３は、本発明の第１の実施形態に係るシャッターシートベルトを装着する動作を説明する工程断面図であり、（ａ）は装着した状態を示す正面断面端面図、（ｂ）は（ａ）に示すＤ―Ｄ線の断面端面図、（ｃ）は装着する前の状態を示す正面断面端面図、（ｄ）は（ｃ）に示すＥ―Ｅ線の断面端面図である。
図３の（ａ）（ｂ）に示すように、シャッター６ａが閉められて、シャッターシートベルト２も床面７に固定されている。図３の（ｃ）（ｄ）に示すように、シャッター６ａもシャッターシートベルト２も開放されている。
【００３６】
このシャッターシートベルト装置は軽量であり、一人でも容易に設置することができ、高所作業が不要なため足場が不要であり、設置のために脚立を用いたりする必要もなく安全で容易である。また、従来は設置に時間がかかっていたが、いろんなサイズのシャッターにも簡単に容易に設置することが可能であり、シャッターの種類や形状を問わないため、どのメーカのシャッターにも容易に設置ができる。また、使わないときの収納場所が不要であり、部品を紛失する怖れがなく、置き忘れもない。さらに、高価でない。
【００３７】
＜第２の実施形態＞
次に、第２の実施形態を説明する。
図４〜図６は、本発明の第２の実施形態に係るシャッターシートベルト装置を示す図である。第２の実施形態が、第１の実施形態と異なる点は、第１の実施形態では、シャッターシートベルト２がシャッター６ａの内側（室内側）に装着されているが、第２の実施形態では、シャッターシートベルト２がシャッター６ａの外側（室外側）に装着されている点である。なお、図４〜図６において、図１〜図３と同様の構成については同符号を付し、その説明を省略する。
図４は、本発明の第２の実施形態に係るシャッターシートベルトをシャッターの外側面に装着したシャッターシートベルト装置の概略図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）に示すＦ―Ｆ線の断面端面図、（ｃ）は室内側にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｄ）は室外側にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図である。
図５は、本発明の第２の実施形態に係るシャッターシートベルト装置の係止手段および解除手段の詳細を示す拡大図であり、（ａ）は図４の（ａ）に示すＧ部の拡大図、（ｂ）は（ａ）に示すＨ―Ｈ線の断面端面図である。
図６は、本発明の第２の実施形態に係るシャッターシートベルト装置を装着する動作を説明する工程断面図であり、（ａ）は装着した状態を示す正面断面端面図、（ｂ）は（ａ）に示すＪ―Ｊ線の断面端面図、（ｃ）は装着する前の状態を示す正面断面端面図、（ｄ）は（ｃ）に示すＫ―Ｋ線の断面端面図である。
【００３８】
図４、図５および図６に示すように、シャッターシートベルト装置１は、平らで細長い帯状の強靭なシャッターシートベルト２がシャッター６ａの室外側（外側）に設けられている。巻回装置８において、シャッターシートベルト２は、その根元２ａがこのプーリ６ｄに巻き取り可能に固定されている。例えば、プーリ６ｄは、シャッター６ａが巻き上げられる方向に手動または電動で回転すると、シャッターシートベルト２はその根元２ａがシャッター６ａと一緒にプーリ６ｄに巻き取られる。このときシャッターシートベルト２はシャッター外面６ａｃ側と一緒にほぼ密着し併行して巻き取られる。
【００３９】
これによって、竜巻などがガラス窓を壊してその勢いがシャッターの内側から襲いかかってシャッターを内側から破壊しようとする力に対しても、外側に設けられたシャッターシートベルト２によって、シャッターの破壊が防止される。このようなことはめったにないが、遭った場合にも他の店舗が破壊されて休業を余儀なくされるが、シャッターシートベルト２を取り付けた店舗では翌日から何事もなかったかのように無傷相当で店舗を開店営業することができる。今の時代どんなことが起こってもおかしくない中で、何があっても平静に店舗を開業できることは大変効果的なことである。
【００４０】
＜第３の実施形態＞
次に、第３の実施形態を説明する。
図７は、本発明の第３の実施形態に係るシャッターシートベルト装置を示す図である。第３の実施形態が、第１の実施形態と異なる点は、第１の実施形態では、シャッターシートベルト２の先端に固定されている拡径部を備えた鉤部であり、この鉤部と床面の地下に設けられているフック部とで係止手段が構成されていることによって、シャッターシートベルト２が床面に固定されるが、第３の実施形態では、シャッターシートベルト２の先端に固定されたフックと、シャッターの座板に設けられたアイボルトとで係止手段が構成されている点である。なお、図７において、図１〜図３と同様の構成については同符号を付し、その説明を省略する。また、図７に示す実施形態の構成と図８に示す実施形態の構成はシャッターシートベルト２をシャッター６ａの内側に設けるか外側に設けるかの違いであり、並行して説明する。
図７は、本発明の第３の実施形態に係るシャッターシートベルトをシャッターの内側面に装着したシャッターシートベルト装置の係止手段および解除手段の詳細図を示し、（ａ）は装着した状態を示す係止手段および解除手段の正面図、（ｂ）は（ａ）に示すＬ―Ｌ線の断面端面図、（ｃ）は装着前の状態を示す係止手段および解除手段の正面図、（ｄ）は（ｃ）に示すＭ―Ｍ線の断面端面図である。
図８は、本発明の第３の実施形態に係るシャッターシートベルトをシャッターの外側面に装着したシャッターシートベルト装置の係止手段および解除手段の詳細図を示し、（ａ）は装着した状態を示す係止手段および解除手段の正面断面端面図、（ｂ）は（ａ）に示すＮ―Ｎ線の断面端面図、（ｃ）は装着前の状態を示す係止手段および解除手段の正面断面端面図、（ｄ）は（ｃ）に示すＰ―Ｐ線の断面端面図である。
【００４１】
図７の（ａ）（ｂ）に示すように、シャッター６ａが閉められて、シャッターシートベルト２も床面７に固定されている。図７の（ｃ）（ｄ）に示すように、シャッターシートベルト２はシャッター６ａの内側の座板６ａｅに固定された状態であるので、シャッター６ａはシャッターシートベルト２と共に密着したまま開放されている。係止手段および解除手段は手動であるが、この場合、係止手段はすなわち解除手段でもある。フックとアイボルトを係止するか、逆にフックとアイボルトを解除するかで機能する。
【００４２】
図８の（ａ）（ｂ）に示すように、シャッター６ａが閉められて、シャッターシートベルト２と共に床面７に固定されている。図８の（ｃ）（ｄ）に示すように、シャッターシートベルト２はシャッター６ａの外側の座板６ａｅに固定された状態である。
【００４３】
このように、係止手段および解除手段がフックとアイボルトを備えて形成されていることによって、シャッターシートベルトをシャッターの座板に一体的に設けることができ、簡易的ではあるがシャッターとシャッターシートベルトとが外れないためシャッターの損壊を防ぐことができると共に、いろんなサイズのシャッターにも容易に設置することが可能であり、シャッターの種類や形状を問わないため、どのメーカのシャッターにも容易に設置が可能である。また、本願発明者が以前出願した中柱固定装置と併用することでさらに効果が高まる。またこれに類した物が市販されているが、どう考えても消費者の立場に立っているとは思えない。Ｗ寸法およびＨ寸法に限度があり、１．５ｍの高さに水平に設置することを前提にしているようであり、強度的に難がある。
【００４４】
＜第４の実施形態＞
次に、第４の実施形態を説明する。
図９および図１０は、本発明の第４の実施形態に係るシャッターシートベルト装置を示す図である。第４の実施形態が、第１の実施形態と異なる点は、第１の実施形態では、シャッタケース６ｅに収納されているシャフト軸６ｃに挿着されたプーリ６ｄにシャッターシートベルト２が巻き取られているが、第４の実施形態では、シャッターシートベルト２を巻き取る巻回装置８´がシャフト軸６ｃとは別にシャフト軸６ｃの傍らに設けられている点である。なお、図９および図１０において、図１〜図３と同様の構成については同符号を付し、その説明を省略する。
図９は、本発明の第４の実施形態に係るシャッターシートベルト装置の巻回装置の概略を示し、（ａ）は室内側にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｂ）は（ａ）のＱに示す回転体（プーリ）およびシャッターシートベルトの平面図、（ｃ）は（ａ）のＱに示す回転体（プーリ）およびシャッターシートベルトの詳細図、（ｄ）は室外側にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｅ）はシャッターシートベルトの断面を示す斜視図である。
図１０は、本発明の第４の実施形態に係るシャッターシートベルト装置の巻回装置の概略を示し、（ａ）は室内側にシャッターケースを設け、室外側にシャッターシートベルトを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｂ）は室外側にシャッターケースを設け、室外側にシャッターシートベルトを設けた場合の巻回装置の断面図、（ｃ）はシャッターの真上にシャッターケースを設けた場合の巻回装置の断面図である。
【００４５】
図９の（ａ）に示すように、シャッタケース６ｅにはシャフト軸６ｃとプーリ６ｄが設けられ、このシャフト軸６ｃの近傍には、すなわち図中左下側には、巻回装置８´が設けられている。この巻回装置８´の軸２ｃで軸支された回転体２ｄには、所定の長さ引き出し可能にシャッターシートベルト２の根元２ａが固定され、シャッターシートベルト２を根元方向へ巻き取り可能に付勢されている。ガイドローラ２ｅはシャッターシートベルト２をシャッター６ａと併行して設けるためのガイドをしている。
図９の（ｂ）に示すように、巻回装置８´の回転体２ｄに巻回された幅５０ｍｍとしたシャッターシートベルト２の両サイドをフランジ２ｆで支持したものである。
図９の（ｃ）に示すように、厚さ０．８〜１ｍｍとしたシャッターシートベルト２が直径１００ｍｍのプーリ２ｄに巻き取られている。この場合、巻き取り径は１１０ｍｍとなっているが、プーリ２ｄやシャッターシートベルト２の厚さは適宜変更可能である。
図９の（ｄ）に示すように、シャッタケース６ｅを室外側に設けた場合は、巻回装置８´をシャフト軸の上方、つまり図中右上に配置される。
図９の（ｅ）に示すように、シャッターシートベルト２は、長さ２ｍ、幅５０ｍｍ、厚さ０．８ｍｍとした例で示している。さらに、厚さ．０．３〜０．５ｍｍ程度の形状記憶合金で形成された帯状金属板２ｇが内装されている。これによって、シャッターシートベルト２の巻き取りを容易にすることができると共に、カッターやハサミなどで切断されることが無いため、帯状金属板２ｇの周囲を外装するグラスファイバ材の強靭さと共に、シャッター６ａを保護することができる。
【００４６】
以上、好ましい実施の形態を説明したが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱することの無い範囲内において適宜変更が可能なものである。例えば、巻回装置ではシャッターシートベルトを使わないときは形状記憶合金の巻き取り付勢力で巻き上がるようにしているが、巻尺方式や安全ベルト方式などその他の構造であっても構わない。
また、シャッターシートベルトを巻き取る巻回装置をシャフト軸の付近に適宜設けるように説明したが、回転しないシャフト軸に固定して装着しても構わない。また、シャッターを固定するプーリとは別に、シャッターシートベルトを固定するプーリを設けても構わない。また、アイボルトを座板に設け、フック部を床面に設けたが、サイドレールの下端に取り付けて、たすき掛けのように設けても構わない。また、シャフト軸は回転する方式もあるが設計上適宜選択可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
本発明は、台風や竜巻などの強風や、暴動・泥棒などの破壊行為によるシャッターの損壊や変形を防御するシャッター保護装置としてのシャッターシートベルト装置に適用できる。
【符号の説明】
【００４８】
１  シャッターシートベルト装置
２  シャッターシートベルト
２ａ  根元
２ｂ  先端
２ｃ  シャフト軸
２ｄ  回転体、プーリ
２ｅ  ガイドローラ
２ｆ  フランジ
２ｇ  帯状金属
３  係止手段
３ａ  鉤部
３ａａ  拡径部
３ｂ  フック部、一対のフック部
３ｂａ  固定側のフック部
３ｂｂ  可動側のフック部
３ｃ  バネ
３ｄ  フック
３ｅ  アイボルト
４  解除手段
４ａ  電磁式駆動装置
４ｂ  リモコン
５ガイド機構
５ａ  ガイド孔
５ｂ  溶接
５ｃ  固定具、ボルト、ナット
６  シャッター装置
６ａ  シャッター
６ａａ  スラット
６ａｂ  シャッター内面
６ａｃ  シャッター外面
６ａｄ  下板、水切り
６ａｅ  座板
６ａｆ  手掛け穴
６ｂａ  左ガイドレール
６ｂｂ  右ガイドレール
６ｃ  シャフト軸
６ｄ  回転体、プーリ
６ｅ  シャッターケース
６ｆ  ブラケット
６ｇ  固定位置
７  床面、地面
７ａ  凹部、係合穴
７ｂ  床蓋
８、８´  巻回装置
【図１】
2014084608.tif 000003
【図２】
2014084608.tif 000004
【図３】
2014084608.tif 000005
【図４】
2014084608.tif 000006
【図５】
2014084608.tif 000007
【図６】
2014084608.tif 000008
【図７】
2014084608.tif 000009
【図８】
2014084608.tif 000010
【図９】
2014084608.tif 000011
【図１０】
2014084608.tif 000012
【図１１】
2014084608.tif 000013