(57)【要約】【課題】走行中における無理な乗りかご扉の開き動作に起因する乗り場扉の施錠外れを防ぐことができるエレベータの乗り場扉の施錠装置の提供。【解決手段】本発明は、乗り場扉のうちの駆動扉５を吊持する駆動側ドアハンガー３に、係止部１７ａを有する掛け金装置１７を上下方向の回動可能に設け、乗り場扉のうちの従動扉６を吊持する従動側ドアハンガー６に、掛け金装置１７の係止部１７ａが係止される係合部１６ａを有する受け金装置１６を設け、受け金装置１６の係合部１６ａに対する掛け金装置１７の係止部１７ａの係止が解かれた状態で乗り場扉が開かれようとした際に、受け金装置１６の係合部１６ａに係止可能な別の係止部１７ｂを掛け金装置１７に設け、掛け金装置１７の係止部１７ａ及び別の係止部１７ｂが受け金装置１６の係合部に選択的に係止されるように掛け金装置１７を付勢する復帰ばね１７ｄを備えた構成にしてある。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り場扉を吊持するドアハンガーに上下方向の回動可能に設けられ、前記乗り場扉の全閉時に、所定箇所に設けられる受け金装置の係合部に係止されて前記乗り場扉の開方向への移動を阻止する係止部を有する掛け金装置を備えたエレベータの乗り場扉の施錠装置において、
前記受け金装置の前記係合部に対する前記掛け金装置の前記係止部の係止が解かれた状態にあって前記乗り場扉が開かれようとした際に、前記受け金装置の前記係合部に係止可能な別の係止部を前記掛け金装置に設け、
前記掛け金装置の前記係止部及び前記別の係止部が前記受け金装置の前記係合部に選択的に係止されるように前記掛け金装置を付勢する弾性体を備えたことを特徴とするエレベータの乗り場扉の施錠装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータの乗り場扉の施錠装置において、
前記乗り場扉は、乗りかご扉の開閉動作に応じて駆動される駆動扉と、この駆動扉の開閉動作に応じて移動する従動扉とを含み、
前記ドアハンガーは、前記駆動扉を吊持し左右方向への移動可能な駆動側ドアハンガーと、前記従動扉を吊持し左右方向への移動可能な従動側ドアハンガーとを含み、
前記掛け金装置を前記駆動側ドアハンガーに設け、前記受け金装置を前記従動側ドアハンガーに設けるとともに、
前記弾性体がばねから成ることを特徴とするエレベータの乗り場扉の施錠装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載のエレベータの乗り場扉の施錠装置において、
乗りかごの走行中に、前記受け金装置の前記係合部に対する前記掛け金装置の前記係止部の係止が解かれたときに、異常信号を出力するスイッチを備えたことを特徴とするエレベータの乗り場扉の施錠装置。
【請求項４】
請求項３に記載のエレベータの乗り場扉の施錠装置において、
前記エレベータは、前記スイッチから出力される前記異常信号に応じて通信回線を介して、当該エレベータを遠隔的に監視する監視センタに異常通報を送信可能な送信部を有することを特徴とするエレベータの乗り場扉の施錠装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、掛け金装置と、この掛け金装置が係止される受け金装置との協働により、乗り場扉の開方向への移動を不能に保持するエレベータの乗り場扉の施錠装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来技術として特許文献１に示されるものがある。この特許文献１に示される従来技術は、乗り場扉が左右両開きの一対の扉から成っている。また、この従来技術は一対の乗り場扉のうちの乗りかご扉の開閉動作に応じて駆動する一方の駆動扉を吊持するドアハンガーに上下方向の回動可能に設けられ、係止部を有する掛金、すなわち掛け金装置と、ワイヤロープによって前述の駆動扉に追従するように連動する他方の従動扉を吊持するドアハンガーに設けられ、掛け金装置の係止部が係止される係合部を有する受金、すなわち受け金装置とを備えている。
【０００３】
この従来技術にあっては、左右の乗り場扉が完全に閉じられた状態にあっては、掛け金装置の係止部が受け金装置の係合部に係止され、これによって乗り場扉は開くことができないように保たれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭６１−１９２６８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述した従来技術は、一対の乗り場扉を連動させて開閉させるワイヤロープの切断時における乗り場扉の開方向への移動の阻止に対しては有効である。しかし、乗りかごの走行中に、例えば乗りかごの利用者が乗りかご扉を無理に開けようとした際に生じる接触、すなわち乗りかご側に設けられる係合部材と乗り場扉の施錠装置との接触による乗り場扉の施錠外れ、つまり、施錠装置の掛け金装置の係止部が受け金装置の係合部から外れて乗り場扉が開動作可能となる状態を生じた場合については考慮がなされていなかった。
【０００６】
本発明は、前述した従来技術における実情からなされたもので、その目的は、走行中における無理な乗りかご扉の開き動作に起因する乗り場扉の施錠外れを防ぐことができるエレベータの乗り場扉の施錠装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明に係るエレベータの乗り場扉の施錠装置は、乗り場扉を吊持するドアハンガーに上下方向の回動可能に設けられ、前記乗り場扉の全閉時に、所定箇所に設けられる受け金装置の係合部に係止されて前記乗り場扉の開方向への移動を阻止する係止部を有する掛け金装置を備えたエレベータの乗り場扉の施錠装置において、前記受け金装置の前記係合部に対する前記掛け金装置の前記係止部の係止が解かれた状態にあって前記乗り場扉が開かれようとした際に、前記受け金装置の前記係合部に係止可能な別の係止部を前記掛け金装置に設け、前記掛け金装置の前記係止部及び前記別の係止部が前記受け金装置の前記係合部に選択的に係止されるように前記掛け金装置を付勢する弾性体を備えたことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は、走行中に無理に乗りかご扉が開かれようとしたことに伴って掛け金装置の係止部と受け金装置の係合部との係止が解かれ、施錠外れを生じた状態にあって乗り場扉が開かれようとしたときには、弾性体の力によって掛け金装置を下方向に回動させ、この掛け金装置の別の係止部を受け金装置の係合部に係止させることが可能となる。すなわち、本発明は、走行中における無理な乗りかご扉の開き動作に起因する乗り場扉の施錠外れを防ぐことができる。したがって、本発明は、乗りかごの走行中における乗り場扉の開動作を行えないように確実に保つことができ、従来技術以上の優れた安全性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本実施形態に係る施錠装置がエレベータの乗り場扉に取り付けられた状態を示す正面図である。
【図２】本実施形態に係るエレベータの乗り場扉の施錠装置の要部構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明に係るエレベータの乗り場扉の施錠装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
本実施形態に係る施錠装置が備えられるエレベータは、図１に示すように、乗り場側に設けられるハンガーケース１と、このハンガーケース１に取り付けられ、左右方向に延設されたドアレール２とを備えている。また、例えば一対の両開きの乗り場扉を備えている。この乗り場扉は、図示しない乗りかご扉側に設けた係合部材１８の左右方向の移動に応じて、すなわち乗りかご扉の開閉動作に応じて駆動される駆動扉５と、この駆動扉５の開閉動作に追従するように連動して移動する従動扉６とを含んでいる。
【００１２】
また、本実施形態は、乗り場扉を吊持するドアハンガーを備えている。このドアハンガーは、ドアレール２に案内されるローラ３ａを備え、駆動扉５を吊持し左右方向への移動が可能な駆動側ドアハンガー３と、ドアレール２に案内されるローラ４ａを備え、従動扉６を吊持し左右方向への移動が可能な従動側ドアハンガー４を備えている。
【００１３】
ハンガーケース１の左右端付近のそれぞれには、固定ローラ１３，１４が取り付けられ、これらの固定ローラ１３，１４にワイヤロープ１２が巻回されている。駆動側ドアハンガー３に設けた固定金具７ａは、ワイヤロープ１２の下側部分に連結され、従動側ドアハンガー４に設けた固定金具７ｂは、ワイヤロープ１２の上側部分に連結されている。
【００１４】
また、従動側ドアハンガー４にはばね固定金具８が備えられ、従動扉６を閉じる方向に付勢するばね９の一端がばね固定金具８のばね掛け金具１０に連結され、ばね９の他端がハンガーケース１に設けたばね掛け金具１１に連結されている。
【００１５】
本実施形態に係る施錠装置は、図２に示すように、乗り場扉の全閉時に、所定箇所に設けられる受け金装置１６の係合部１６ａに係止されて乗り場扉の開方向への移動を阻止する係止部１７ａを有する掛け金装置１７を備えている。
【００１６】
掛け金装置１７は、図１に示すように、駆動側ドアハンガー３に設けられ、図２に示す支点部１７ｅを中心に上下方向の回動可能となっている。なお、駆動側ドアハンガー３には固定台１７ｆが設けられ、この固定台１７ｆに固定ローラ１７ｆと可動ローラ１７ｆとが保持されている。前述した乗りかご扉側に設けられる係合部材１８が乗りかご扉の開動作に伴って移動して可動ローラ１７ｇと係合し、この可動ローラ１７ｇを駆動させると、掛け金装置１７は支点部１７ｅを中心に上方向に回動する。乗りかご扉の閉動作に伴って係合部材１８に係合する可動ローラ１７ｇが前述とは反対方向に駆動すると、掛け金装置１７は下方向に回動する。
【００１７】
また、本実施形態は、掛け金装置１７の係止部１７ａが受け金装置１６の係合部１６ａに係止されるように掛け金装置１７を付勢する弾性体、例えば復帰ばね１７ｄを備えている。この復帰ばね１７ｄの上端は固定台１７ｈに連結され、下端は掛け金装置１７の図２の左方の腕部に連結されている。また、固定台１７ｈには、掛け金装置１７の下方向への所定量以上の回動を規制するストッパ１９を設けてある。このストッパ１９は、掛け金装置１７の図２の右方の腕部に当接可能となるように配置してある。
【００１８】
掛け金装置１７の係止部１７ａが係止される係合部１６ａを有する受け金装置１６は、図１に示すように、従動側ドアハンガー４に固定した受け金固定金具１５に保持させてある。
【００１９】
本実施形態は、図２に示すように、受け金装置１６の係合部１６ａに対する掛け金装置１７の係止部１７ａの係止が解かれた状態にあって乗り場扉が開かれようとした際に、受け金装置１６の係合部１６ａに係止可能な別の係止部１７ｂを掛け金装置１７に設けてある。前述した係止部１７ａ及び別の係止部１７ｂのそれぞれは、掛け金装置１７を形成する図２の左方の腕部の下端に形成され、受け金装置１６の突起状の係合部１６ａが挿入可能な凹部から成っている。また、別の係止部１７ｂは、掛け金装置１７の図２の左方の腕部の先端側に設けてあり、係止部１７ａは、別の係止部１７ｂと支点部１７ｅとの間に位置する図２の左方の腕部の部分に設けてある。
【００２０】
また、受け金装置１６には端子台２０ａを固定してあり、この端子台２０ａには、一対の接触子２０ｂ，２０ｃを取り付けてある。掛け金装置１７の図２の左方の腕部には接触子２０ｂ，２０ｃに接触可能な動作金具２０ｄを取り付けてある。同図２に示すように、掛け金装置１７の係止部１７ａが受け金装置１６の係合部１６ａに係止されている状態では、動作金具２０ｄが接触子２０ｂ，２０ｃの双方に接触し、同図２の二点鎖線で示すように、掛け金装置１７が上方に回動して、受け金装置１６の係合部１６ａに対する掛け金装置１７の係止部１７ａの係止が解かれると、掛け金装置１７の上方向への回動に伴って動作金具２０ｄが上方に回動し、動作金具２０ｄが接触子２０ｂ，２０ｃから離れるようになっている。
【００２１】
前述した端子台２０ａ、接触子２０ｂ，２０ｃ、及び動作金具２０ｄによって、図示しない乗りかごの走行中に、受け金装置１６の係合部１６ａに対する掛け金装置１７の係止部１７ａの係止が解かれたときに、異常信号を出力するスイッチ２０が構成されている。このスイッチ２０から異常信号が出力されたとき、当該エレベータの制御装置４０は、図示しない乗りかごを例えば停止させる制御を行う。
【００２２】
また、本実施形態が備えられるエレベータは、スイッチ２０から出力される異常信号に応じて、通信回線３０を介して当該エレベータを遠隔的に監視する監視センタ３１に異常通報を送信可能な送信部３２を有している。
【００２３】
このように構成した本実施形態は、図示しない乗りかごが建物内の所定の階床に着床すると、制御装置４０から出力される扉開指令信号により図示しない乗りかご扉の開動作が開始される。
【００２４】
この乗りかご扉の開動作に伴って乗りかご扉側に設けられた係合部材１８が、乗りかご扉と一体的に開方向に移動し、この係合部材１８の移動に応じて乗り場扉側に設けた可動ローラ１７ｇが駆動する。この可動ローラ１７ｇの駆動によって掛け金装置１７が復帰ばね１７ｄの力に抗して支点部１７ｅを中心に上方向に回動する。これによって、受け金装置１６の係合部１６ａに対する掛け金装置１７の係止部１７ａの係止が解かれ、図示しない乗りかご扉の移動に追従して乗り場の駆動扉５の開動作が開始される。駆動扉５が開方向に移動すると、ワイヤロープ１２が移動し、これによって乗り場扉のうちの従動扉６が駆動扉５の移動に追従するようにして、ばね９の力に抗して駆動扉５の移動方向とは反対方向に移動する。このようにして乗り場扉の開動作が行われる。
【００２５】
前述の動作の間、掛け金装置１７の上方向への回動に伴って、動作金具２０ｄが掛け金装置１７と一体的に上方向に回動し、この動作金具２０ｄが接触子２０ｂ，２０ｃから離れる。これによりスイッチ２０の回路は開放される。このときスイッチ２０から制御装置４０にオフ信号が出力されるが、今は制御装置４０から扉開指令信号が出力されることに応じて乗り場扉が開かれる正常な動作状態であり、制御装置４０においてスイッチ２０から出力されるオフ信号が異常信号でないことが認識される。したがって、制御装置４０の指令による送信部３２から監視センタ３１への異常通報の送信は行われることがない。
【００２６】
また、前述のように図示しない乗りかごが所定階床にあって乗りかご扉及び乗り場扉が開かれている状態から、制御装置４０によって扉閉指令信号が出力されると、図示しない乗りかご扉の閉動作が開始される。この乗りかご扉の閉動作に伴って、乗りかご扉側に設けられた係合部材８が乗りかご扉と一体的に前述とは反対方向に移動し、ばね９の力を介して可動ローラ１７ｇが前述とは反対方向に駆動され、乗り場の駆動扉５の閉動作が開始される。駆動扉５が閉方向に移動すると、ばね９の力及びワイヤロープ１２の移動を介して従動扉６が閉方向に移動する。
【００２７】
可動ローラ１７ｇの駆動によって、掛け金装置１７が復帰ばね１７ｄの力によって支点部１７ｅを中心にストッパ１９に当接するまで下方向に回動する。乗り場扉の駆動扉５と従動扉６が当接し、乗り場扉が閉じられた状態になったときには、掛け金装置１７の係止部１７ａが、図１，２に示すように、受け金装置１６の係合部１６ａに係止される。
【００２８】
また、前述の動作の間、掛け金装置１７の下方向への回動に伴って、動作金具２０ｄが掛け金装置１７と一体的に下方に回動して接触子２０ｂ，２０ｃに接触する。これによりスイッチ２０の回路が閉成される。したがって、スイッチ２０から制御装置４０にオン信号が出力される。制御装置４０は、スイッチ２０から出力されるオン信号に応じて、例えば図示しない乗りかごを走行させる制御を行う。
【００２９】
ところで、乗りかごの走行中に、無理に乗りかご扉が開かれようとすることに伴って、乗りかご扉側に設けられる係合部材１８と乗り場扉の施錠装置に含まれる掛け金装置１７とが接触して、掛け金装置１７が復帰ばね１７ｄの力に抗して上方に回動し、受け金装置１６の係合部１６ａに対する掛け金装置１７の係止部１７ａの係止が解かれ、一時的に施錠外れを生じることが起こり得る。本実施形態は、このような施錠外れを生じている状態で乗り場扉が開かれたときには、復帰ばね１７ｄの力によって掛け金装置１７が下方向に付勢されて、掛け金装置１７の別の係止部１７ｂが受け金装置１６の係合部１６ａに係止可能となる。したがって、このような場合に本実施形態は、乗り場扉の開動作を行えない状態となり、乗り場のエレベータの利用者などの昇降路内への進入を阻止することができる。
【００３０】
また、走行中に施錠外れを生じたときには、掛け金装置１７の上方向への回動に伴って動作金具２０ｄが接触子２０ｂ，２０ｃから離れ、スイッチ２０からオフ信号が制御装置４０に出力される。このとき制御装置４０から扉開指令信号が出力されていない状態でスイッチ２０からオフ信号が出力されていることから、このオフ信号は異常信号であると制御装置４０は認識する。これに応じて、制御装置４０の指令により送信部３２から監視センタ３１に異常通報が送信される。
【００３１】
前述のように、本実施形態によれば、走行中における無理な乗りかご扉の開き動作に起因する乗り場扉の施錠外れを防ぐことができる。したがって、本実施形態は、乗りかごの走行中における乗り場扉の開動作を行えないように確実に保つことができ、優れた安全性を確保することができる。
【００３２】
また本実施形態によれば、走行中に施錠外れを生じたときには、スイッチ２０から出力される異常信号により制御装置４０は、直ちに乗りかごを停止させる等の乗りかごの利用者に対する安全に係る必要な措置を講じることができる。
【００３３】
また本実施形態によれば、走行中に施錠外れを生じたときには、送信部３２から監視センタ３１に直ちに異常通報が送信されるので、監視センタ３１は、乗り場扉の施錠装置の点検確認作業を実施するために現場に作業員を派遣する指令を行うなど、施錠装置の異常の確認、調整の実施のために迅速に対応することができる。
【００３４】
なお、前述した実施形態は、乗り場扉が駆動扉５と従動扉６を含む左右両開きの扉から構成されているが、本発明は、乗り場扉が両開きの扉であることには限定されない。乗り場扉が１枚の片開き扉から成るものであってもよい。この場合には、乗り場扉側に掛け金装置１７を設け、乗り場を形成する枠体等に受け金装置１６を設けるようにするとよい。
【符号の説明】
【００３５】
３    駆動側ドアハンガー
４    従動側ドアハンガー
５    駆動扉
６    従動扉
１６    受け金装置
１６ａ  係合部
１７    掛け金装置
１７ａ  係止部
１７ｂ  別の係止部
１７ｄ  復帰ばね（弾性体）
１７ｅ  支点部
１７ｇ  可動ローラ
１８    係合部材
２０    スイッチ
２０ａ  端子台
２０ｂ  接触子
２０ｃ  接触子
２０ｄ  動作金具
３０    通信回線
３１    監視センタ
３２    送信部
４０    制御装置
【図１】
2014084178.tif 000003
【図２】
2014084178.tif 000004