(57)【要約】      （修正有）【課題】スライドシートへのワイヤハーネス配索装置をフロアに見栄えよく設置する。【解決手段】スライドシート１のシートレール６の側面に沿って車室床材の下方にハーネスレール７を設置し、ワイヤハーネス５を挿通固定すると共にスライドシートに連結するスライダ９をハーネスレールに摺動自在に嵌合しており、ハーネスレールに設けたスライダ突出用開口を通し、車室床材に設けた開口４ａを通して上向きに突出させてスライドシートに固定し、スライダ突出用開口を挟む車室床材のうち、一方の車室床材はシートレールの上面に設置したモール２０，２１とし、他方の車室床材はカーペット材４とし、モールのシートレール上面固定部から開閉片２０ｂ，２０ｄ，２１ｂを突設し、開閉片はスライダと接触しない状態でスライダ突出用開口の上面を閉じ、スライダが移動して接触するとスライダの側面に沿って上向きに捲れてスライダ突出用開口を開く構成。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のスライドシートのシートレールの側面に沿って車室床材の下方にハーネスレールを設置し、ワイヤハーネスを挿通固定すると共に前記スライドシートに連結するスライダを前記ハーネスレールに摺動自在に嵌合して、スライドシートの移動にワイヤハーネスを追従させるスライドシート用のワイヤハーネス配索装置において、
前記スライダの上部を前記ハーネスレールに設けたスライダ突出用開口を通して、前記車室床材に設けた開口を通して上向きに突出させて前記スライドシートに固定し、該スライダ突出用開口を挟む前記車室床材のうち、一方側の車室床材は前記シートレールの上面に設置しているモールとし、他方側の車室床材はカーペット材とし、前記モールのシートレール上面固定部から開閉片を突設し、該開閉片は前記スライダと接触しない状態で前記スライダ突出用開口の上面を閉じて、前記シートレール上面固定部と前記他方側のカーペット材の上面の間を平坦面で繋ぎ、前記スライダが移動して前記開閉片と接触すると、該スライダの側面に沿って前記開閉片が上向きに捲れてスライダ突出用開口を開く構成としているスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
【請求項２】
前記ハーネスレールの前面または側面に連続して余長収容ケースを設置し、ハーネスレール内を摺動する前記スライダに挿通固定したワイヤハーネスを前記余長収容ケース内を迂回させて挿通した後に外部に引き出し、フロアパネルに沿って配索するフロアハーネスと接続している請求項１に記載のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
【請求項３】
前記ハーネスレールは、前記シートレールの側壁外面に沿って延在させる断面ボックス状のハーネス挿通部と、該ハーネス挿通部の上面の一側に連通させて突設するスライダ摺動部とを備え、該スライダ摺動部の上面開口を前記車室床材の開口に露出させ、該開口からスライダの上向き突出部を突出させ、該スライダを前記スライドシートのシートフレームの下面または側面に連結している請求項１または請求項２に記載のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はスライドシート用のワイヤハーネス配索装置に関し、詳しくは、ワイヤハーネスを挿通固定するスライダとスライドシートとの連結構成を改良し、車室床面に段差が発生しないようにするものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のシートには電動リクライニング装置やシートヒータなど種々の電装品が装備されており、これらの電装品に給電するために、車体フロア側からシートに給電用のワイヤハーネスが配索されている。スライドシートの場合には、ワイヤハーネスをシートのスライド動作に追従させる必要があり、そのためワイヤハーネスに余長部を持たせて配索している。
【０００３】
この種のスライドシートのワイヤハーネス配索装置として、例えば、図８に示すように、車室床材となるカーペット材１５０の下面側に設置するシートレール１０１の側面に沿ってハーネスレール１０２を設置し、該ハーネスレール１０２の側方に余長吸収ケース（図示せず）を設置し、ハーネスレール１０２にワイヤハーネスを挿通固定するスライダ１０３を摺動自在に嵌合すると共に、該スライダ１０３を上方に突出してスライドシート１００に固定した装置が提供されている。該装置では、スライドシート１００の移動にスライダ１０３を追従させ、該スライダ１０３を通して、ハーネスレール１０２から余長吸収ケースへと挿通するワイヤハーネスをスライドシートの移動に応じて余長を吸収している。
【０００４】
前記車室床材となるカーペット材１５０に設けた開口を通してシートレール１０１を車室床材の下部に設置し、該シートレール１０１の上面中央の開口１０１ａを挟む両側上面１０１ｂ、１０１ｃの上面にそれぞれシートモール１６１、１６２を設置している。該シートモール１６１、１６２にシートレールの開口１０１ａを開閉する開閉突出片１６１ａ、１６２ａを設け、シートレール１０１に開口１０１ａを通して挿入するスライドシートのシート脚部１１３が通過する際に開閉突出片１６１ａ、１６２ａを開くと共に、シート脚部１１３の通過後には開口１０１ａを閉じるようにしている。
【０００５】
前記シートレール１０１に沿って配置するハーネスレール１０２も車室床材のカーペット材１５０の下方に設置されている。よって、スライダ１０３をスライドシート１００と連結するために、車室床材に設けた開口を通してスライダ１０３を上向きに突出させる必要がある。そのため、図８に示すように、スライダ１０３の上部を屈曲してシートレール１０１の上面１０１ｂに沿わせて位置させ、この屈曲部１０３ｂから再度上向きに屈曲させた突出部１０３ｕを、シートレール１０１の上面開口１０１ａの真上に位置させると、シートモール１６１、１６２の間からスライダ１０３を突出させることができる。よって、スライダ用に別にモールを設ける必要がない。
【０００６】
しかしながら、スライダ１０３の屈曲部１０３ｂをシートレールの上面１０１ｂに載置すると、その厚さ分だけ、屈曲部１０３ｂの上面に配置するシートモール１６１、１６２の高さが両側のカーペット材１５０の上面より高くなる。その結果、車室床材の表面に段差Ｓが生じることになり、見栄えが悪くなると共に、乗員が段差につまずく恐れもある。
【０００７】
この種のワイヤハーネス配索装置として提案されている特開２０１０−１９３５９９号公報では、図９に示すように、シートレール１０１とワイヤハーネスＷ／Ｈを収容する電線余長収容ケース１１０の間に配置するハーネスレール１０２に嵌合するスライダ１０３をシートレール１０１の上面に沿わさずに上向きに突出させて、スライドシートと連結させている。よって、スライダ１０３の摺動部を開閉するモール１７１、１７２を、シートレール１０１の上部に設置するシートモール１６１、１６２に隣接して別に設置する必要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１０−１９３５９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
特許文献１の装置では、シートレール用の一対のシートモール１６１、１６２と、スライダ用の一対のモール１７１、１７２を必要とするため、コスト高になると共に、設置作業の手数がかかる問題がある。かつ、図９では、シートモール１６１、１６２、スライダ用のモール１７１、１７２が両側のカーペット材１５０の表面と同一高さとなる配慮がなされておらず、段差が発生している。
【００１０】
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、モールの設置個数を増加させることなく、車室床材の表面に段差を発生させないようにすることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記課題を解決するため、本発明は、自動車のスライドシートのシートレールの側面に沿って車室床材の下方にハーネスレールを設置し、ワイヤハーネスを挿通固定すると共に前記スライドシートに連結するスライダを前記ハーネスレールに摺動自在に嵌合して、スライドシートの移動にワイヤハーネスを追従させるスライドシート用のワイヤハーネス配索装置において、
前記スライダの上部を前記ハーネスレールに設けたスライダ突出用開口を通して、前記車室床材に設けた開口を通して上向きに突出させて前記スライドシートに固定し、該スライダ突出用開口を挟む前記車室床材のうち、一方側の車室床材は前記シートレールの上面に設置しているモールとし、他方側の車室床材はカーペット材とし、前記モールのシートレール上面固定部から開閉片を突設し、該開閉片は前記スライダと接触しない状態で前記スライダ突出用開口の上面を閉じて、前記シートレール上面固定部と前記他方側のカーペット材の上面の間を平坦面で繋ぎ、前記スライダが移動して前記開閉片と接触すると、該スライダの側面に沿って前記開閉片が上向きに捲れてスライダ突出用開口を開く構成としているスライドシート用のワイヤハーネス配索装置を提供している。
【００１２】
前記のように、スライダの上部をシートレールの上面を通さずに、車室床材に設けたスライダ突出用開口を通して上向きに突出させている。また、シートレール用のシートモールとして用いられているモールのシートレール上面固定部に薄肉ヒンジ部を介して前記開閉部を突設している。このように、薄肉ヒンジ部を設けると、スライダが移動して接触すると、該スライダの側面に沿って薄肉ヒンジを支点として上向きに捲れてスライダ突出用開口を容易に開くことができる。
【００１３】
前記のように、本発明では、スライダをシートレールの上面に沿わせていないため、シートレールの上面に設置するモールの上面位置が高くならず、両側のカーペット材の表面と同一高さにできる。かつ、シートレールの一方側（ハーネスレール側）の上面に設置するシートモールは、シートレール上面固定部の左右両側に開閉片を設けている。一方の開閉片は従来と同様にシートレールの開口の開閉用とし、他方はスライダを突出させるハーネスレールのスライダ突出用開口の開閉片としている。即ち、スライダ突出用開口の開閉はシートモールに設けた１つの開閉片により一方側から行う片側開きとしている。該構成とすることで、従来から設置しているシートレール用の一対のシートモールのうちの一方側を利用してスライダ突出用開口を開閉でき、スライダ突出用開口を開閉する専用のモールを不要にでき、部品コストおよび設置作業コストを低減できる。
【００１４】
前記ハーネスレールの側面または前面に連続して余長収容ケースを設置し、ハーネスレール内を摺動する前記スライダに挿通固定したワイヤハーネスを前記余長収容ケース内を迂回させて挿通した後に外部に引き出し、フロアパネルに沿って配索するフロアハーネスと接続することが好ましい。
なお、前記余長収容ケースを設置せず、前記スライダからワイヤハーネスを下方へ引き出し、引き出した電線余長部をフロア下方の空間で弛ませてフロアハーネスと接続してもよい。
【００１５】
前記ハーネスレールは、前記シートレールの側壁外面に沿って延在させる断面ボックス状のハーネス挿通部と、該ハーネス挿通部の上面の一側に連通させて突設するスライダ摺動部とを備え、該スライダ摺動部の上面開口を前記車室床材の開口に露出させ、該開口からスライダの上向き突出部を突出させ、該スライダを前記スライドシートのシートフレームの下面または側面に連結している。
【００１６】
前記車室床材とするカーペット材は、剛性板からなるボディパネルに弾性マット等のカーペットべース材を介してフロアカーペットを敷設した複合構造体からなる。該カーペット材と車両の最下面の金属板からなるフロアパネルとの間に空間があり、該空間に振動吸収材、遮熱材、遮音材等が充填され、下方から車室に伝わる振動、騒音、熱を吸収して車室内を快適空間に保持している。隣接配置する前記シートレールおよびハーネスレールの設置部と対応する箇所には前記カーペット材に開口を設け、該開口を通して車室床材の下方にシートレールおよびハーネスレールに設置し、該シートレールおよびハーネスレールの上面に、前記のようにモールを設置している。該モールに設けた開閉片でシートレールおよびハーネスレールの露出させる前記開口を開閉し、シート脚部およびスライダの移動時に上記開口を開き、移動後には開口を閉じて、埃や異物の侵入を防止すると共に、見栄え向上を図っている。
【発明の効果】
【００１７】
前記のように、本発明のスライドシート用のワイヤハーネス配索構造は、シートレールの側面に沿って車室床材の下部に設置するハーネスレールに摺動自在に嵌合するスライダを車室床材より上向きに突出させてスライドシートと連結し、このスライダ突出用開口をシートモールの他辺に設けた開閉片で開閉することで、スライダ専用のモールの設置を不要にできる。かつ、該モールの表面の高さを隣接するカーペット材の高さと同一としているため、段差の発生を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施形態の要部断面図である。
【図２】前記実施形態のハーネスレールと余長収容ケースの斜視図である。
【図３】モールの設置部を示し、（Ａ）はスライダがモールに接触していない状態の断面図、（Ｂ）はスライダにモールが接触した状態の断面図である。
【図４】ハーネスレールにスライダを嵌合した状態の断面図である。
【図５】ワイヤハーネスに外嵌するプロテクタを示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は展開図である。
【図６】（Ａ）はスライドシートの後方位置の状態を示す説明図、（Ｂ）はスライドシートの前方位置での状態を示す説明図である。
【図７】（Ａ）は変形例を示す斜視図、（Ｂ）は（Ａ）の断面図である。
【図８】従来例の断面図である。
【図９】他の従来例の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図６に本発明の実施形態を示す。
図１に示すように、自動車に搭載するシートをスライドシート１としており、該スライドシート１に装着した電装品（図示せず）に給電するために、フロアパネル２側からスライドシート１へワイヤハーネス５を配線している。
【００２０】
スライドシート１の下面にシート脚部３を左右一対設け、各シート脚部３をフロアパネル２上に支持台５０を介して搭載した左右一対のシートレール６にスライド自在に取り付けている。各シートレール６は車室床材を構成するカーペット材４に開口４ａの下方に
配置している。該シートレール６の側面に沿ってハーネスレール７も前記カーペット材４の開口４ａの下方に設置している。
【００２１】
前記シートレール６は、スライドシート１のシートフレーム１ｆの下面から突出したシート脚部３の軸部３ａをシートレール６の上面中央の開口６ｃから内部空間６ａに挿入し、軸部３ａから左右に延在させた腕部３ｂの外面に軸支した車輪３ｃをシートレール６内の前記内部空間６ａに回動自在に嵌合させている。シートレール６の中央の上面開口６ｃを挟む左右の上壁６ｅ、６ｆに、それぞれモール２０、２１を固定している。これらシートレール６の開口両側の上面に設置する前記モール２０、２１は、従来シートモールと称されているものである。
【００２２】
シートレール６の図中左側面に沿って、１本の前後直線状に延在するハーネスレール７を設置すると共に、図２に示すように、該ハーネスレール７の前端に連続させて余長収容ケース８を設置している。フロアパネル２に配索するフロアハーネスから分岐した枝線にワイヤハーネス５を接続し、該ワイヤハーネス５を余長吸収ケース８およびハーネスレール７に連続して通している。該ハーネスレール７に摺動自在に嵌合するスライダ９に前記ワイヤハーネス５を挿通し、該スライダ９をスライドシート１のシートフレーム１ｆの下面に連結すると共に、スライダ９より引き出したワイヤハーネス５をスライドシート１内に配線しているシートハーネス（図示せず）にコネクタ接続している。
【００２３】
前記ハーネスレール７は、図２に示すように、断面ボックス状のハーネス挿通部７ａと、該ハーネス挿通部７ａの上面の一側に連通させて突設するスライダ摺動部７ｂとを備えた形状としている。該スライダ摺動部７ｂの上面に開口したスライダ突出用開口７ｃをカーペット材４の開口４ａに露出させている。該スライダ突出用開口７ｃからスライダ９の上向き突出部９ａを突出させ、該上向き突出部９ａの上端を前記のようにスライドシート１のシートフレーム１ｆの下面に連結している。
【００２４】
前記のように、隣接配置するシートレール６とハーネスレール７はカーペット材４に設けた開口４ａの下方に配置している。該開口４ａの図中右側周縁４ｅに前記モール２１の右端縁を連続させ、開口４ａの図中左側端縁４ｅに前記モール２０の左端縁を接触させ、開口４ａの左右両端縁の間をモール２０、２１で連続して繋ぐようにしている。
詳しくは、シートレール６の左右の上壁６ｅ、６ｆにモール２０、２１のシートレール固定部２０ａ、２１ａを固定し、図中右側のモール２１のシートレール固定部２１ａをカーペット材４の右側の端縁４ｅに同一高さで連続させている。該モール２１の左側の端縁に沿って全長にわたって、シートレール開口用の開閉片２１ｂを突設している。
【００２５】
ハーネスレール７側の図中左側のモール２０の右側の端縁に沿って全長にシートレール開口用の開閉片２０ｂを突設している。これにより、左右両側のシートレール開口用の開閉片２１ｂ、２０ｂでシートレール６の上面中央に設けた開口６ｃを開閉している。即ち、シート脚部３が位置しない箇所では開口６ｃを両側から閉鎖し、シート脚部３が移動してくると、シート脚部３の両側面に沿ってシートレール開口用の開閉片２０ｂ、２１ｂが上向きに捲れて開口６ｃを開くものとしている。
【００２６】
ハーネスレール７側のモール２０のシートレール固定部２０ａの左側縁に沿って薄肉ヒンジ部２０ｃを介して開閉片２０ｄを突設している。該開閉片２０ｄでハーネスレール７のスライダ摺動部７ｂの上面開口のスライダ突出用開口７ｃを開閉している。該開閉片２０ｄは下面を先端２０ｄｅに向けて上向き傾斜させて先細りとし、薄肉ヒンジ部２０ｃを支点として矢印方向に容易に揺動できるようにしている。図３（Ａ）に示すように、開閉片２０ｄが水平姿勢となってスライダ突出用開口７ｃを閉鎖し、先端２０ｄｅをカーペット材４の左側の端縁４ｅに同一高さで連続させている。
【００２７】
前記のように、カーペット材４の開口４ａの下方に配置するモール２０の両側の開閉片２０ｂ、２０ｄ、およびモール２１の開閉片２１ｂは閉鎖状態で、周縁のカーペット材４の表面と同一高さで連続し、段差を発生させないものとしている。
【００２８】
図４に示すように、ハーネスレール７に摺動自在に嵌合するスライダ９は樹脂成形品からなる。該スライダ９は、ハーネスレール７のワイヤハーネス挿通部７ａに摺動自在に嵌合する矩形筒状のワイヤハーネス挿入部９ｂを下部に備えている。該ワイヤハーネス挿入部９ａから上向に突出する上向き突出部９ａをスライダ摺動部７ｂに摺動自在に嵌合すると共に上端開口のスライダ突出用開口７ｃから突出させている。この上向き突出部９ａの上部をシートレール６と反対側に屈曲させた後に真上方向へと突出している。該上向き突出部９ａの上端周縁にフランジ９ｈを突設し、スライドシートのシートフレーム１ｆの下面に設けたワイヤハーネス引込穴１ｆｈの周縁にフランジ９ｈをボルト固定している。上向き突出部９ａの上端開口からワイヤハーネス５を引き出して前記ワイヤハーネス引込穴１ｆｈを通してスライドシート１内へ配線している。
【００２９】
ハーネスレール７のハーネス挿通部７ａの前端に連続させる余長収容ケース８は、前端を円弧状に湾曲させた略Ｕ形状で、比較的浅底の本体８ａと、該本体８ａにワイヤハーネスを収容した後に被せる蓋８ｂとからなる。該余長収容ケース８の後端面の中央に円弧状に窪ませた中央閉鎖部８ｃを設け、該中央閉鎖部８ｃを挟んで両側に開口８ｄ、８ｅを設けている。一方の開口８ｄをハーネスレール７のハーネス挿通部７ａの前端開口に連続させ、他方の開口８ｅからワイヤハーネス５を引き出し，フロアハーネスとコネクタ接続している。かつ、開口８ｅから外方に出た位置でクランプを介してフロアパネルに固定している。
余長収容ケース８内では、両側の開口８ｄ、８ｅに出入するワイヤハーネス５を中央閉鎖部８ｃの両側とケースの外周壁８ｆの内面との間で直線状方向に経路を規制し、ワイヤハーネス５がケース外周面に沿うようにガイドしている。該構成として、ハーネスレール８から余長収容ケース８内を迂回して外方へ引き出すワイヤハーネス５を、余長収容ケース８の前端でＵターンさせ、ハーネスレール７を含めて全体としてＪ字状に配線している。
【００３０】
前記余長収容ケース８およびハーネスレール７のハーネス挿通部７ａに摺動自在に配線するワイヤハーネス５に図５（Ａ）に示すように四角筒状のキャタピラ型のプロテクタ３０を外装している。該プロテクタ３０は、図５（Ｂ）に示す帯状に連続した長尺材からなる平板４０を折り曲げて組み立てている。平板４０には、長さ方向Ｘに延在する４本の折曲ライン４１、４２、４３、４４を幅方向Ｙの中間部に間隔をあけて設け、平板４０を幅方向に５個の辺Ｓ１〜Ｓ５に区画し、折曲ライン４１〜４４を直角に折り曲げ、幅方向の両側辺Ｓ１とＳ５を重ねることで図５（Ａ）に示すように、四角筒状に組み立てられる。該組み立て状態で、両側の一方側の辺Ｓ１の側縁に突設した係止突片４５を他側の辺Ｓ５に設けた係止穴４６に係止している。さらに、切込ライン４８の中央部で辺Ｓ３の中央位置に直線を湾曲させた円弧状の切込４９を設け、長さ方向に隣接する一方側を円弧状に突出させ、他方を円弧状に窪ませ、凹凸嵌合部を設けている。
【００３１】
前記プロテクタ３０は四角筒の３辺Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４が切込ライン４８で長さ方向で分離され、重ねて係止した辺Ｓ１とＳ５が長さ方向で屈曲自在に連結された構成となり、かつ、分離された辺Ｓ３は、隣接する辺Ｓ３同士が円弧状切込で凹凸嵌合する状態となる。即ち、短尺な四角筒が屈曲自在に長さ方向に順次連結し、かつ、隣接する四角筒同士を凹凸嵌合させているため幅方向にずれない、キャタピラ状のプロテクタとなる。
【００３２】
スライドシート１のスライド動作に追従するワイヤハーネス５の動きは図６（Ａ）（Ｂ）に示す通りであり、スライドシート１の前後移動のスライド９が連動し、該スライダ９に連結したワイヤハーネス５に外装しているプロテクタ３０がハーネスレール７のハーネス挿通部７ａ内を前後移動し、該前後移動に応じて余長収容ケース８内にワイヤハーネス５を出入する。これにより、スライドシート１のスライド動作にワイヤハーネス５を滑らかに追従させることができる。図６（Ａ）はスライドシート１が後方位置にある場合を示し、図６（Ｂ）はスライドシート１が前方位置にある場合を示す。スライドシート１を前方から後方へとスライドさせていくと、余長収容ケース８内に収容されていたワイヤハーネス５が引き出され、ハーネスレール７のワイヤハーネス挿通部７ａに挿入されていくと共に、余長収容ケース８内のワイヤハーネス５の前端屈曲部が余長収容ケース８の後方へ移動する。
一方、スライドシート１が後方から前方へスライドすると、余長収容ケース８内のＵ形状の屈曲部が前方へ移動すると共に、ハーネスレール７のワイヤハーネス挿通部７ａに挿通されていたワイヤハーネス５が開口７ｄから余長収容ケース８内へと引き込まれ余長部として収容される。
【００３３】
また、スライドシート１の移動によりシート脚部３が移動すると、該シート脚部３に接触するモール２０、２１の開閉片２０ｂ、２１ｂが上向きに捲れて開く。シート脚部３が接触しなくなると、開閉片２０ｂ、２１ｂが水平姿勢に戻ってシートレール６の開口を閉じる。該スライドシート１の移動に連続してスライダ９が移動すると、スライダ９と接触するモール２０の開閉片２０ｄが上向きに捲れて開き、スライダ９が接触しなくなると、開閉片２０ｄが水平姿勢に戻ってスライダ突出用開口７ｃを閉じる。前記モール２０、２１の開閉片２０ｂ、２０ｄ、２１ｂが閉じた位置でモール２０、２１の表面は周縁のカーペット材４の表面と同一高さになる。
【００３４】
このように、本発明の装置では、従来から用いられている一対のシートモールを利用し、該シートモールのうち、一方のモール２０の形状を変えるだけでスライダ突出用開口７ｃを開閉できる。かつ、モール２０、２１と周縁のカーペット材４の表面高さを同一として段差を発生を防止できる。
【００３５】
本発明は前記実施形態に限定されず、余長吸収ケースの形状を代えても良い。さらに、図７の変形例に示すように、余長収容ケースを設けず、スライダ摺動部７ｂの下部にワイヤハーネスを摺動自在に収容するワイヤハーネス収容部７ｇを設け、該ワイヤハーネス収容部７ｇに設けた引出口７ｅからワイヤハーネス５を引き出しても良い。
このように、本発明のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置は、本発明の要旨を越えない範囲で種々に変更することができる。
【符号の説明】
【００３６】
１  スライドシート
１ｆ  シートフレーム
２  フロアパネル
３  シート脚部
４  カーペット材
４ａ  開口
５  ワイヤハーネス
６  シートレール
６ｃ  開口
７  ハーネスレール
７ａ  ハーネス挿通部
７ｂ  スライダ摺動部
７ｃ  スライダ突出用開口
８  余長収容ケース
９  スライダ
９ａ  上向き突出部
２０、２１  モール
２０ｂ、２０ｄ、２１ｂ  開閉片
３０  キャタピラ型のプロテクタ
【図１】
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【図２】
2014237394.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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