(57)【要約】【課題】燃料電池システムの筐体内の温度が高温である場合でも、補機の温度上昇を抑制し、安定して運転を継続することができる燃料電池システムを提供すること。【解決手段】燃料電池１３と、前記燃料電池１３を格納する筐体１４と、少なくとも前記筐体１４内の温度と前記筐体１４の外部の温度とのいずれか一方を検知する温度検知器７と、前記燃料電池１３の発電出力を所定の発電出力以下に制御する制御器９と、を備え、前記制御器９は、前記温度検知器７で検知する温度が第１温度よりも高い場合に、前記燃料電池１３の発電出力の上限値を下げる制御を行うことにより、燃料電池システム１の筐体１４内の補機の発熱による温度上昇を制御する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池と、
前記燃料電池を格納する筐体と、
少なくとも前記筐体内の温度と前記筐体の外部の温度とのいずれか一方を検知する温度検知器と、  前記燃料電池の発電出力を所定の発電出力以下に制御する制御器と、
を備え、
前記制御器は、前記温度検知器で検知する温度が第１温度よりも高い場合に、前記燃料電池の発電出力の上限値を下げる、燃料電池システム。
【請求項２】
前記筐体の内部を換気する換気装置を更に備え、
前記制御器は、前記温度検知器で検知する温度が第１温度よりも高い場合に、前記換気装置の換気能力を増加させる、請求項１に記載の燃料電池システム。
【請求項３】
前記制御器は、前記燃料電池の発電出力の上限値を下げる制御を行った後、前記温度検知器で検知する温度が、第２温度より低くなった場合に、前記燃料電池の発電出力の上限値を上げるよう制御する、請求項１または請求項２に記載の燃料電池システム。
【請求項４】
前記筐体の内部を換気する換気装置を更に備え、
前記制御器は、前記温度検知器で検知する温度が、第２温度よりも低くなった場合に、前記換気装置の換気能力を低下させる、請求項３に記載の燃料電池システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池システムに関する。特に燃料電池システム筐体内の温度が高温である場合に安定して運転を継続できる燃料電池システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池は水素リッチな原料ガスと酸素を含有する酸化剤ガスとの電気化学的反応により発電して水と熱を発生する装置である。燃料電池は燃料の持つ化学エネルギを力学的エネルギに変換することなく直接電気エネルギとして取り出せるので発電効率が高い。また、燃料電池を利用した燃料電池システムでは、発電の際に発生する熱を温熱源として有効利用することができ、これを組み合わせることで総合効率が高いシステムを構築することが可能である。
【０００３】
また、従来の燃料電池システムとしては、発電の際に熱も発生するため、燃料電池システムの不具合を避けるために、外気温が所定の温度を超えていた場合、停止中であれば燃料電池システムの運転許可を与えず、運転中であれば燃料電池システムの運転を停止するよう（運転許可を与えない）制御されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
図６は、特許文献１に記された、外気温が高温である場合に、燃料電池システム１０１に運転許可を与えないよう制御する燃料電池システム１０１の構成を示す概要図である。図６に示すように、従来の燃料電池システム１０１は、アノードオフガスの水蒸気分圧が上昇に伴う燃料電池システム１０１の燃焼器１０２の燃焼不良を抑制すると共に、高温環境下における水温の上昇に伴う浄化器１０３の劣化を抑制するために、燃料電池システム１０１の起動前および運転中の温度を温度検知器１０４により検知し、外気温が所定の温度を超えている場合は、制御器１０５により、運転許可を与えないよう制御されている。
【０００５】
図７は特許文献２に記された、発電と同時に得られる熱を回収する従来の燃料電池システム２０１の構成を示す概要図である。図７に示すように、従来の燃料電池システム２０１は、燃料電池２０２を有する燃料電池ユニット２０９において、燃料電池２０２の燃料極に導入された原料ガス中の水素と、空気供給器（図示せず）により燃料電池２０２の空気極に導入された酸化剤ガス中の酸素と、の電気化学的反応により発電し、同時に水と熱を発生するものである。発電により生成される熱は、冷却水経路２０３を冷却水ポンプ２０４により通水する第１熱媒体により、燃料電池２０２から回収され、冷却水経路２０３に備えた第１熱交換器２０５を介して、排熱回収水経路２０６を貯湯循環ポンプ２１０により通水する第２熱媒体によって貯湯ユニット２０７へと回収される。
【０００６】
従来の燃料電池システム２０１では、燃料電池２０２の原料ガス入口に原料供給経路２０８を介して流入する原料ガスの温度を温度検知器２１２によって計測し、予め定めた所定の温度と比較している。温度検知器２１２によって計測した原料ガスの温度が所定の温度より高い場合には、前回の燃料電池システム２０１の発電時の発電出力制限値から所定量の発電出力を減算する作業を制御器２１１によって行ない、今回の発電出力制限値として設定している。また、温度検知器２１２によって計測した燃料電池２０２入口に流入する原料ガスの温度が所定の温度より低い場合には、前回の燃料電池システム２０１発電時の発電出力制限値から所定量の発電出力を加算する作業を制御器２１１によって行ない、今回の発電出力制限値として設定している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】国際公開第０９／０９３４５６号
【特許文献２】特開２０１０−２５７９９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前記従来の燃料電池システムでは、温度検知器により外気温を検知し、制御器により燃料電池システムの運転許可を与えない制御を行っているため、燃料電池システムの念正気の燃焼不良を抑制することと、高温環境下における水温上昇に伴う浄化器の劣化を抑制することができる。しかしながら、家庭で電力需要があった場合でも、外気温が高い場合には燃料電池システムを保護するために運転許可が与えられない。
【０００９】
本発明は、上記課題を鑑みてなされたものであり、燃料電池システムまたは燃料電池システム周辺の外気温が高温である場合でも補機の温度上昇を抑制し、安定して運転を継続することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
燃料電池と、燃料電池を格納する筐体と、少なくとも筐体内の温度と筐体の外部の温度とのいずれか一方を検知する温度検知器と、燃料電池の発電出力を所定の発電出力以下に制御する制御器と、を備え、制御器は、温度検知器で検知する温度が第１温度よりも高い場合に、燃料電池の発電出力の上限値を下げる制御を行うものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の燃料電池システムは、筐体内の温度が高温であるとき、燃料電池の発電出力の上限を下げることにより、筐体内の補機の発熱による温度上昇を抑制し、補機の温度上昇を抑制するため、燃料電池システムを安定して継続運転することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施の形態１にかかる燃料電池システムの概略構成を示すブロック図
【図２】本発明の実施の形態１における発電出力上限値設定制御の具体的なフロー図
【図３】本発明の実施の形態１の第１の変形例における筐体内冷却制御の具体的なフロー図
【図４】本発明の実施の形態２における発電出力上限値設定解除制御の具体的なフロー図
【図５】本発明の実施の形態２の第１の変形例における筐体内冷却制御解除の具体的なフロー図
【図６】従来の燃料電池システム概略構成を示すブロック図
【図７】従来の燃料電池システム概略構成を示すブロック図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
第１の発明における燃料電池システムは、燃料電池と、燃料電池を格納する筐体と、少なくとも筐体内の温度と筐体の外部の温度とのいずれか一方を検知する温度検知器と、燃料電池の発電出力を所定の発電出力以下に制御する制御器と、を備え、制御器は、温度検知器で検知する温度が第１温度よりも高い場合に、燃料電池の発電出力の上限値を下げるよう制御を行うものである。
【００１４】
なお、発電量の上限値を下げることで、家庭の電力需要が大きい場合に発電出力を下げ、それに伴い、発電に要する燃料や、発電と同時に得られる熱も減少するため、各補機の操作量が下がり、補機の発熱量を抑制する。
【００１５】
これにより、補機の温度上昇を抑制し、燃料電池システムを安定して継続運転すること
ができる。
【００１６】
第２の発明における燃料電池システムは、第１の発明において、筐体の内部を換気する換気装置を更に備え、制御器は、温度検知器で検知する温度が第１温度よりも高い場合に、換気装置の換気能力を増加させるよう制御するものである。
なお、発電出力の上限値を下げる制御を行った場合に、換気風量を増加すると、筐体内の熱を筐体外へ放出すると共に、筐体内へ外気を供給して、筐体内の冷却能力を向上させる。
これにより、燃料電池システム内の冷却能力を高め、補機の温度上昇をより抑制することが可能となる。
【００１７】
第３の発明における燃料電池システムは、第１の発明において、制御器は、燃料電池の発電出力の上限値を下げる制御を行った後、温度検知器で検知する温度が、第２温度より低い場合に、燃料電池の発電出力の上限値を上げる制御を行うものである。
なお、発電出力の上限値を下げる制御を行った後に、筐体内温度を検知し、筐体内温度が下り、補機の動作に支障をきたさないと判断した場合には、それに応じて発電出力の上限を上げる。
【００１８】
これにより、燃料電池システムまたは燃料電池システム周辺の外気温が低下したときに発電出力の上限値を上げることができるため、運転を継続することができるとともに、家庭からの要求電力が大きい場合にも、多くの電力を供給できる。
【００１９】
第４の発明における燃料電池システムは、第３の発明において、筐体の内部を換気する換気装置を更に備え、制御器は、温度検知器で検知する温度が、第２温度よりも低くなった場合に、換気装置の換気能力を低下させる制御するものである。
なお、発電出力の上限を上げる制御を行った場合に、換気風量を下げ、筐体内の熱を過剰に放出することを防止する。
【００２０】
これにより、燃料電池システム内の温度が過剰に低下することを抑制することができ、システム内温度低下に伴う効率の低下を抑制することができる。さらに、換気ファンの風量低下に伴い、換気ファンの消費電力も下がるため、発電効率を向上させるともできる。
【００２１】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
【００２２】
（実施の形態１）
図１は、本発明の第１の実施の形態における燃料電池システムの概略構成の一例を示すブロック図である。
【００２３】
図１において、本実施の形態の燃料電池システム１は、筐体１４で囲われており、筐体１４の内部には、燃料電池１３と、燃料電池１３の発電に使用する水素を生成する水素生成装置５と、水素生成装置５に水素の原料となる原料ガスを供給する原料供給器４と、水素生成装置５に原料ガスの改質に使用する水蒸気を供給する水蒸気供給器１２と、燃料電池１３の発電に使用する酸素を燃料電池１３に供給する空気供給器６と、燃料電池１３の冷却に用いる冷却水を循環させる冷却水ポンプ３と、燃料電池１３冷却で回収した熱の回収に使用する排熱回収水を循環させる貯湯循環ポンプ２と、冷却水と排熱回収水とを熱交換する熱交換器１１と、燃料電池システム１の筐体１４内を換気する換気ファン８と、筐体１４内の温度を計測する温度検知器７と、燃料電池システム１内の各補機を制御する制御器９と、が配置されている。
【００２４】
筐体１４には、筐体１４の内部と外部とが連通するように吸気口１０が開けられており、換気ファン８を動作させることにより、外部の空気を燃料電池システム１の筐体１４内部に導入するとともに、筐体１４内部の空気を換気ファン８を介して筐体１４外に排出することで、燃料電池システム１を換気するように構成されている。
【００２５】
原料供給器４は、水素生成装置５に供給する原料の流量を調整する機器であり、例えば、昇圧器と流量調整弁により構成されるが、これらのいずれか一方により構成されてもよい。
【００２６】
原料は、図示しない原料供給源より、原料供給経路１５を介して水素生成装置５に供給される。原料供給源は、例えば、原料ガスボンベ、原料ガスインフラ等が挙げられる。なお、原料供給器４は、燃料電池システム１の発電出力が高い場合には、発電に使用する水素量が多く必要なため、操作量を増加させるが、その際は、原料供給器４の発熱量が増加することになる。また逆に、発電量が低い場合には、操作量を低下させるが、その際は、原料供給器４の発熱量が減少することになる。
【００２７】
空気供給器６は、燃料電池１３に酸化剤ガスである空気をその流量を調整しながら供給することができれば、どのような構成であってもよく、例えば、ファンやブロワ等のファン類で構成されていてもよい。空気供給器６には、空気供給経路１７を介して、燃料電池１３（正確には、燃料電池１３の空気経路の入口）が接続されている。なお、空気供給器６は、発電出力が高い場合には発電に使用する酸素も増加するため、操作量が増加し、空気供給器６の発熱量が増加する。また、発電量が低い場合には発電に使用する水素量が少なく、それに伴い供給する空気も減少するため、操作量が低下し、空気供給器６の発熱量が減少する。
【００２８】
水素生成装置５は、原料ガスを用いて燃料電池１３に供給する水素を生成する。水素生成装置５内の改質触媒において、原料ガスが改質反応して、水素が生成される。この改質反応は、様々な方式があり、いずれの方式であってもよい。原料ガスを水蒸気と反応させて、一酸化炭素と水素にする水蒸気改質方式を例に挙げると、図示しないが、改質触媒を加熱する燃焼器、水蒸気を生成する蒸発器、及び蒸発器に水を供給する水蒸気供給器１２が設けられる。なお、原料ガスは、メタンを主成分とする都市ガス、天然ガス、ＬＰＧ等の少なくとも炭素及び水素から構成される有機化合物を含むガスである。なお、水蒸気改質方式の水素生成装置５を用いて説明したが、この限りではなく、酸素と原料ガスの一部を反応させて一酸化炭素と水素を得る部分酸化方式や水蒸気改質方式と部分酸化方式を組み合わせたオートサーマル方式の水素生成装置を用いても構わない。
【００２９】
水蒸気供給器１２は、水素生成装置５に供給する水蒸気の流量を調整する機器であり、例えば、定容積形のポンプと蒸発器とから構成され、ポンプの操作量により、水素生成装置５に供給する水蒸気の流量を調整するものである。水蒸気の基となる水の供給源は、例えば、燃料電池１３の発電により生成した水である。発電により生成した水を図示しないタンク１６ａに貯水し、水蒸気供給経路１６を介して水蒸気供給器１２に供給し、水蒸気供給器１２の動作により水素生成装置５に供給する。また、水の供給源は、発電により生成した水に限定されることはなく、一般のインフラより市水を供給しても良い。また、ポンプは定容積形の他、ターボポンプなどでも良い。なお、水蒸気供給器１２は、発電出力が高い場合には発電出力が高い場合には発電に使用する水素量が多く、改質に必要となる水蒸気の量も増加するため、操作量が増加し、水蒸気供給器１２の発熱量が増加する。また、発電量が低い場合には操作量が低下し、水蒸気供給器１２の発熱量が減少する。
【００３０】
燃料電池１３は、アノードとカソードを有している（いずれも図示せず）。燃料電池１３のアノードには、水素生成装置５で原料ガスから生成した水素が、燃料ガス経路１８を
介して供給される。また、空気供給器６によって空気供給経路１７に供給された空気が、空気供給経路１７を介して燃料電池１３のカソードに供給される。そして、アノードに供給された水素とカソードに供給された空気中の酸素とが反応して、電気と熱とが発生する。
【００３１】
発生した電気は、図示しない電力調整器により、外部電力負荷（例えば、家庭の電気機器）に供給される。また、発生した熱は、冷却水経路３ａを通流する冷却水によって回収される。また、本実施の形態１においては、燃料電池１３は、高分子電解質形燃料電池やリン酸形燃料電池等の各種の燃料電池を用いることができる。燃料電池１３の構成は、一般的な燃料電池と同様に構成されているため、その詳細な説明は省略する。
【００３２】
冷却水ポンプ３は、発電時に燃料電池１３で発生する熱をし、燃料電池１３を発電に適した所定の温度に維持するための冷却水を循環させる機器であり、例えば、ターボポンプを用いて燃料電池１３が発電に適した温度となるように流量を調整するものである。また、ポンプは、ターボポンプの他、定容積形のポンプでも良い。なお、冷却水ポンプ３は、発電出力が高い場合には燃料電池１３の発熱量が大きく、燃料電池１３を冷却する冷却水を循環する流量が多いため、操作量が増加し、冷却水ポンプ３の発熱量が増加する。また、発電出力が低い場合には、燃料電池１３の発熱量が小さく、燃料電池１３を冷却する冷却水を循環する流量が少ないため、操作量が低下し、冷却水ポンプ３の発熱量が減少する。
貯湯循環ポンプ２は、燃料電池１３の冷却によって回収した熱を回収して使用するための排熱回収水を循環させる機器であり、例えば、ターボポンプであり、燃料電池１３へ供給される冷却水の温度を目標の温度となるよう流量を調整する。また、ポンプは、ターボポンプの他、定容積形のポンプでも良い。なお、貯湯循環ポンプ２は、発電出力が高い場合には、燃料電池１３から回収した熱を冷却水から回収する熱量が大きいため、排熱回収水を循環するための流量が多いため、操作量が増加し、貯湯循環ポンプ２の発熱量が増加する。また、発電量が低い場合には燃料電池１３から回収した熱を冷却水から回収する熱量が小さいため、排熱回収水を循環するための流量が少ないため、操作量が低下し、貯湯循環ポンプ２の発熱量が減少する。
【００３３】
温度検知器７は、筐体内の温度および筐体の外気温のいずれかを検知するための機器であり、例えばサーミスタである。また、温度検知器７は、サーミスタの他、抵抗測温体や熱電対などでも良い。なお、温度検知器７は筐体１４内に設置し直接筐体内温度を検知しても良いし、筐体１４に直接設置し筐体１４の温度を検知しても良いし、筐体外の燃料電池システム１周辺の温度を検知しても良い。
【００３４】
制御器９は、温度検知器７が検知する筐体１４内および筐体１４の外気温のいずれかの温度が高温である場合に筐体１４内にある各補機の温度上昇を抑制するために発電出力の上限を下げる。それに従い、発電に使用される水素の量が減少するため、原料供給器４の操作量低減と、水蒸気供給器１２の操作量低減と、冷却水ポンプ３の操作量低減と、貯湯循環ポンプ２の操作量低減と、を燃料電池システムの最適な運転状態を崩さないよう制御する。
【００３５】
熱交換器１１は、冷却水が燃料電池１３から回収した熱を排熱回収水に熱交換するための機器であり、例えば、プレート式熱交換器であり、冷却水と排熱回収水とを対向流に導入して熱交換を行う。また、熱交換器１１は、プレート式熱交換器の他、二重管式熱交換器やフィンチューブ式熱交換器などでも良い。
【００３６】
換気ファン８は、燃料電池システム１に燃料電池システム１周辺の空気を給気および排気するための機器であり、例えば、プロペラファンを動作させることによりシステム内部
の冷却や換気をする。換気ファン８は、プロペラファンの他、シロッコファンやターボファンなどでも良い。
【００３７】
次に、以上のように構成された燃料電池システム１の動作について、図面を参照しながら説明する。
【００３８】
図２は、本実施の形態１に係る燃料電池システム１の動作を模式的に示すフロー図である。
【００３９】
図２に示すように、制御器９は、筐体１４内の温度を温度検知器７により検知する（Ｓ００１）。制御器９は、温度検知器７により検知した温度が第１の温度以上か否か判定する（Ｓ００２）。制御器９は、温度検知器７により検知した温度が、第１の温度より高温であると判定された場合（ステップＳ００２でＹｅｓ）には、ステップＳ００３に進む。
【００４０】
ステップＳ００３では、制御器９は、発電出力の上限を下げて、燃料電池システムの発電を継続する。
【００４１】
一方、制御器９は、温度検知器７により検知した温度が、第１の温度より高温であると判定されなかった（ステップＳ００２でＮｏ）場合には、発電量の上限値を変更せずに、発電を継続する。
【００４２】
以上のように制御することにより、筐体１４内の温度が高温である場合に、発電出力の上限値を下げる。そのときの発電量が発電出力の上限値より大きかった場合は発電量が低下することにより、燃料電池が発電に使用する燃料や空気が減少すること、燃料電池の発電と同時に得られる熱が減少することなどから、各補機の出力が低下し、筐体１４内の補機の発熱を制御できるようになる。
【００４３】
なお、本実施の形態１の燃料電池システムにおいて、温度検知器７が検出する温度は筐体１４内としたが、筐体１４内の温度の他、筐体１４の温度、筐体１４の外側（外気）の温度を用いても良い。それに伴い温度検知器７の設置位置は、筐体１４内の吸気口周辺や、筐体１４への直接設置や、筐体１４の外側でも良い。また、本実施の形態１の燃料電池システムにおいては、筐体１４内に温度検知器を設置し、筐体１４内の温度を検知しているが、換気ファン８を動作させることにより、筐体１４の外側（外気）の温度を検知することが可能である。
【００４４】
なお、第１の温度は、瞬時値でも、所定時間あたりの平均値を用いても良い。
【００４５】
（変形例１）
図３は、変形例１における燃料電池システムに係る燃料電池システム１の動作を模式的に示すフロー図である。
【００４６】
図３に示すように、制御器９は、筐体１４内の温度を温度検知器７により検知する（Ｓ１０１）。制御器９は、温度検知器７により検知した温度が第１の温度以上か否か判定する（Ｓ１０２）。制御器９は、温度検知器７により検知した温度が、第１の温度より高温であると判定された場合（ステップＳ１０２でＹｅｓ）には、ステップＳ１０３に進む。
【００４７】
ステップＳ１０３では、発電出力の上限値を下げてステップＳ１０４に進む。
【００４８】
ステップＳ１０４では換気ファン８の換気風量を増加するよう制御して発電を継続する。
【００４９】
一方、制御器９は、温度検知器７により検知した温度が、第１の温度より高温であると判定されなかった場合（ステップＳ１０１でＮｏ）には、発電出力の上限値および換気ファンの換気風量を増加せずに発電を継続する。
【００５０】
以上のように制御することにより、筐体１４内の温度が高温である場合に、発電出力の上限値を下げ、さらに、換気風量を増加すると、筐体内の熱を筐体外へ放出すると共に、筐体内へ外気を供給して、筐体内の冷却能力が高まり、補機の不具合を防ぐことができる。
【００５１】
（実施の形態２）
実施の形態２の燃料電池システムは実施の形態１および変形例１のいずれかの燃料電池システム１である。本実施の形態の燃料電池システムは実施の形態１および変形例１により発電出力の上限値を下げた後、温度検知器７が検知する筐体１４内の温度が低下した場合、発電出力の上限値を上げるよう制御する。
このように制御することにより、家庭からの要求電力が大きい場合に多く電力を供給できる。
【００５２】
図４は、実施の形態１および変形例１により発電出力の上限値が下がった後の本実施の形態に係る燃料電池システム１の動作を模式的に示すフロー図である。図４に示すように、制御器９は、筐体１４内の温度を温度検知器７により検知する（Ｓ２０１）。制御器９は、温度検知器７により検知した温度が、第２の温度以下か否か判定する（Ｓ２０２）。制御器９は、温度検知器７により検知した温度が、第２の温度より低温であると判定された場合（ステップＳ２０２でＹｅｓ）には、ステップＳ２０３に進む。
【００５３】
ステップＳ２０３では、発電出力の上限値を上げて発電を継続する。一方、制御器９は、温度検知器７により検知した温度が、第２の温度より高温であると判定されなかった場合（ステップＳ２０１でＮｏ）には、発電量の上限値を変更せずに発電を継続する。
【００５４】
以上のように制御することにより、筐体１４内の温度が低下したときに、補機の動作に支障をきたさずに補機の発電出力の上限値を上げることができるため、運転を継続することができるとともに、家庭からの要求電力が大きい場合にも、多くの電力を供給できる。
【００５５】
（変形例２）
図５は、実施の形態１および変形例１により発電出力の上限値が下がった後の本実施の形態に係る燃料電池システム１の動作を模式的に示すフロー図である。図５に示すように、制御器９は、筐体１４内の温度を温度検知器７により検知する（Ｓ３０１）。制御器９は、温度検知器７により検知した温度が第２温度以下か否か判定する（Ｓ３０２）。制御器９は、温度検知器７により検知した温度が、第２の温度よりより低温であると判定された場合（ステップＳ３０２でＹｅｓ）には、ステップＳ３０３に進む。
【００５６】
ステップＳ３０３では、発電出力の上限値を上げてステップＳ３０４に進む。
【００５７】
ステップＳ３０４では、換気ファン８の換気風量を低減するよう制御して発電を継続する。
【００５８】
一方、制御器９は、温度検知器７により検知した温度が、第２の温度より低温であると判定されなかった場合（ステップＳ３０１でＮｏ）には、換気ファン８の換気風量を変更せずに発電を継続する。
【００５９】
以上のように制御することにより、筐体１４内の温度が正常な範囲内のときに換気ファンの動作により過剰に筐体１４内の温度を低下することを抑制することができ、筐体１４内温度低下に伴う効率の低下を抑制することができる。さらに、換気ファンの風量低下に伴い、換気ファンの消費電力も下がるため、発電効率を向上させるともできる。
【産業上の利用可能性】
【００６０】
以上のように、本発明にかかる燃料電池システムは、筐体内の温度が高温である場合でも補機の温度上昇を抑制し、安定して運転を継続することができるため、他コージェネレーションシステム等の用途にも適用できる。
【符号の説明】
【００６１】
１  燃料電池システム
２  貯湯循環ポンプ
３  冷却水ポンプ
４  原料供給器
５  水素生成装置
６  空気供給器
７  温度検知器
８  換気ファン
９  制御器
１０  吸気口
１１  熱交換器
１２  水蒸気供給器
１３  燃料電池
１４  筐体
１５  原料供給経路
１６  水蒸気供給経路
１７  空気供給経路
１８  燃料ガス経路
１０１  燃料電池システム
１０２  燃焼器
１０３  浄化器
１０４  温度検知器
１０５  制御器
２０１  燃料電池システム
２０２  燃料電池
２０３  冷却水経路
２０４  冷却水ポンプ
２０５  熱交換器
２０６  排熱回収水経路
２０７  貯湯ユニット
２０８  原料供給経路
２０９  燃料電池ユニット
２１０  貯湯循環ポンプ
２１１  制御器
２１２  温度検知器
【図１】
2014192086.tif 000003
【図２】
2014192086.tif 000004
【図３】
2014192086.tif 000005
【図４】
2014192086.tif 000006
【図５】
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【図６】
2014192086.tif 000008
【図７】
2014192086.tif 000009