(57)【要約】【課題】貯槽の建設方法であって、タンク設備の工期を短くすると共に、重機の大型化を抑制しかつ重機の設置台数を減少させる。【解決手段】底部、側壁及び屋根を有する貯槽の建設方法であって、底部を形成する底部形成工程と、底部上にタワークレーン１０を設置するタワークレーン設置工程と、タワークレーン１０を用いて側壁を形成する側壁形成工程と、側壁上に屋根を形成する屋根形成工程とを有する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
底部、側壁及び屋根を有する貯槽の建設方法であって、
前記底部を形成する底部形成工程と、
前記底部上にタワークレーンを設置するタワークレーン設置工程と、
前記タワークレーンを用いて前記側壁を形成する側壁形成工程と、
前記側壁上に前記屋根を形成する屋根形成工程と
を有することを特徴とする貯槽の建設方法。
【請求項２】
前記屋根形成工程において、前記屋根の少なくとも一部を前記タワークレーンのマストにて支持することを特徴とする請求項１記載の貯槽の建設方法。
【請求項３】
前記タワークレーン設置工程において、前記タワークレーンは、平面視における前記底部の中央に１機のみ設置されることを特徴とする請求項１または２記載の貯槽の建設方法。
【請求項４】
前記タワークレーンは、ジブクライミングクレーンであることを特徴とする請求項１〜３いずれか一項に記載の貯槽の建設方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、貯槽の建設方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ＬＮＧ（Liquefied Natural Gas）タンク設備等が備える大型の貯槽を建設するときには、例えば、特許文献１に示すように、貯槽の周囲に配置されたクレーンによって側板等の建材を移動させる。例えば、特許文献１では、貯槽の周囲に複数のクレーンを設置し、これらのクレーンによって、先に形成された側壁上に屋根を取り付けている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平４−２５４０９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、貯槽の周囲にクレーンが設置されると、貯槽の周囲において別の作業を行うことができない。例えば、貯槽の周囲では、貯槽に接続される配管の敷設作業や貯槽に作業者が登るための昇降階段の設置作業等が行われるが、クレーンのような重機が貯槽の周囲に設置されると、これらの作業を行うことができない。このため、貯槽の建設が完了するのを待ってから、貯槽の周囲における作業を行うことになり、タンク設備の工期が長くなる。
【０００５】
また、貯槽の外側にクレーンが配置されることから、クレーンが配置された位置から、貯槽の反対側端部までの距離が長い。このため、１台のクレーンを固定し、このクレーンで全ての建材を運ぼうとすると、極めて大型のクレーンを設置する必要があり、現実的ではない。よって、複数台のクレーン（すなわち重機）を貯槽の周囲に設置することになる。
【０００６】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、貯槽の建設方法であって、タンク設備の工期を短くすると共に、重機の大型化を抑制しかつ重機の設置台数を減少させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明は、第１の手段として、底部、側壁及び屋根を有する貯槽の建設方法であって、上記底部を形成する底部形成工程と、上記底部上にタワークレーンを設置するタワークレーン設置工程と、上記タワークレーンを用いて上記側壁を形成する側壁形成工程と、上記側壁上に上記屋根を形成する屋根形成工程とを有するという手段を採用する。
【０００８】
本発明は、第２の手段として、上記第１の手段において、上記屋根形成工程において、上記屋根の少なくとも一部を上記タワークレーンのマストにて支持するという手段を採用する。
【０００９】
本発明は、第３の手段として、上記第１または第２の手段において、上記タワークレーン設置工程において、上記タワークレーンは、平面視における上記底部の中央に１機のみ設置されるという手段を採用する。
【００１０】
本発明は、第４の手段として、上記第１〜第３いずれの手段において、上記タワークレーンが、ジブクライミングクレーンであるという手段を採用する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、貯槽の底部上に設置されたタワークレーンによって、貯槽の側壁が形成される。このため、貯槽の側壁を形成するときに、貯槽の周囲にクレーン等の重機を設置する必要がない。よって、本発明によれば、貯槽の形成と並行して貯槽の外側において別の作業を行うことができ、タンク設備の工期を短くすることができる。また、本発明によれば、貯槽の内部にあたる底部上にタワークレーンが設置されるため、重機から貯槽の最も遠い箇所までの距離が、貯槽の外側にクレーンを設置したときよりも短くなる。よって、本発明によれば、重機の大型化を抑制しかつ重機の設置台数を減少させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態に係る二重殻タンクの建設方法によって建設される二重殻タンクの概略構成を模式的に示す縦断面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る二重殻タンクの建設方法を説明するための説明図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る二重殻タンクの建設方法を説明するための説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照して、本発明に係る貯槽の建設方法の一実施形態について説明する。なお、以下の説明では、ＬＮＧタンク設備に設置される二重殻タンクからなる貯槽を本発明によって建設する場合について説明する。
【００１４】
図１は、本実施形態における貯槽の建設方法によって建設される二重殻タンク１の概略構成を模式的に示す縦断面図である。この図に示すように、二重殻タンク１は、外槽２と、内槽３と、保冷層４とを備えている。
【００１５】
外槽２は、プレストレストコンクリート等のコンクリートからなる容器である。この外槽２は、底部２ａと、側壁２ｂと、屋根２ｃとからなり、内槽３を収容している。このような外槽２は、内槽３からＬＮＧが漏出したときに防液堤として機能する。内槽３は、例えば９％ニッケル鋼からなり、内部にＬＮＧが直接貯蔵される容器である。この内槽３は、底部３ａと、側壁３ｂと、屋根３ｃとからなる。保冷層４は、例えば、グラスウールやパーライトからなり、外槽２と内槽３との間に充填されている。
【００１６】
二重殻タンク１は、このような外槽２と、内槽３と、保冷層４とは、一体化されてなる１つの貯槽である。二重殻タンク１を１つ容器として捉えたときには、二重殻タンク１は、底部１ａと、側壁１ｂと、屋根１ｃとによって構成されている。底部１ａは、外槽２の底部２ａと、内槽３の底部３ａと、これらの底部２ａ及び底部３ａの間に充填された保冷層４とから構成されている。側壁１ｂは、外槽２の側壁２ｂと、内槽３の側壁３ｂと、これらの側壁２ｂ及び側壁３ｂの間に充填された保冷層４とによって構成されている。屋根１ｃは、外槽２の屋根２ｃと、内槽３の屋根３ｃと、これらの屋根２ｃ及び屋根３ｃの間に充填された保冷層４とによって構成されている。
【００１７】
次に、図２及び図３を参照して上述のような二重殻タンク１の建設方法（すなわち、本実施形態の貯槽の建設方法）について説明する。
【００１８】
まず、図２（ａ）に示すように、外槽２の底部２ａを形成する。ここでは、例えば、土壌に対して複数の杭（不図示）を打ち、この杭の上にコンクリートからなる外槽２の底部２ａを形成する。この図２（ａ）に示す工程は、本発明における底部形成工程に相当する。なお、本発明における底部形成工程では、貯槽の底部の全てを完成させる必要はない。例えば、本実施形態では、二重殻タンク１の底部１ａは、上述のように、外槽２の底部２ａと、内槽３の底部３ａと、これらの底部２ａ及び底部３ａの間に充填された保冷層４とから構成されるものであるが、図２（ａ）で示す工程で底部１ａの構成要素の全てを形成していない。すなわち、本発明における底部形成工程は、貯槽の底部を完成させる工程に限らず、貯槽の底部の一部を形成する工程であっても良い。
【００１９】
続いて、図２（ｂ）に示すように、外槽２の底部２ａ上にジブクライミングクレーン１０（タワークレーン）を設置する。この図２（ｂ）に示す工程は、本発明におけるタワークレーン設置工程に相当する。このジブクライミングクレーン１０は、ベース１１と、マスト１２と、昇降装置１３と、旋回体１４と、ジブ１５と、ワイヤ１６と、巻取装置１７と、フック１８とを備えている。
【００２０】
ベース１１は、ジブクライミングクレーン１０の基礎であり、外槽２の底部２ａの平面視における中央に固定されている。マスト１２は、ベース１１の中央に立設されており、本実施形態においては、先端が二重殻タンク１の屋根１ｃの設置位置に到達する高さを有している。なお、マスト１２は、複数のマストセクションを上方に連結することで形成されている。このマスト１２は、昇降装置１３の上昇に伴ってマストセクションを増設することで段階的に高くしても良い。
【００２１】
昇降装置１３は、マスト１２に対して昇降可能に取り付けられており、マスト１２に沿って昇降し、旋回体１４やジブ１５の高さ位置を調節する。旋回体１４は、昇降装置１３に対して、旋回可能に取り付けられている。この旋回体１４は、不図示の旋回モータを備えており、平面視においてマスト１２を中心として旋回し、ジブ１５が向く方向を調節する。ジブ１５は、下端が旋回体１４に軸支されており、上下方向に傾動自在とされている。このジブ１５は、鉛直方向に対する傾動角度が最も大きい状態で、平面視において少なくとも外槽２の側壁２ｂを形成する位置に到達する長さとされている。
【００２２】
ワイヤ１６及び巻取装置１７は、２つずつ設置されている。一方のワイヤ１６及び巻取装置１７はジブ１５の傾動を行い、もう一方のワイヤ１６及び巻取装置１７はフック１８の昇降を行う。フック１８は、ジブ１５の先端に掛けまわされて垂下されるワイヤ１６の先端に固定されている。
【００２３】
このようなジブクライミングクレーン１０は、本実施形態においては、平面視における底部２ａの中央に１機のみ設置される。また、このジブクライミングクレーン１０は、昇降装置１３によって旋回体１４及びジブ１５の高さ位置を調整し、旋回体１４によってジブ１５が向く方向を調節し、巻取装置１７によってジブ１５の傾動角度及びフック１８の位置を調節する。また、ジブクライミングクレーン１０は、フック１８によって建材を吊り下げ支持すると共に移動させる。
【００２４】
続いて、図２（ｃ）に示すように、外槽２の側壁２ｂ及び内槽３の側壁３ｂを形成する。ここでは、外槽２の底部２ａの縁部上に外槽２の側壁２ｂを形成する。例えば、外槽２の側壁２ｂは、側壁２ｂを高さ方向に複数のロットに分け、下側のロットから順次積層しながら形成する。このとき、各ロットは、さや管等が内部に配置された型枠にコンクリートを流し込んで固めることによって形成される。ここで、本実施形態においては、型枠やさや管等がジブクライミングクレーン１０によって吊り下げ支持されて移動される。
【００２５】
また、外槽２の側壁２ｂの内側には、内槽３の側壁３ｂを形成する。例えば、外槽２の底部２ａ上に保冷層４の一部となる保冷リング４ａを設置する。この保冷リング４ａの上に、内槽３の側壁３ｂと底部３ａとを連結するアニュラプレート３ｄを配置し、アニュラプレート３ｄを基点として側壁３ｂの構成要素となる側板３ｂ１を順次溶接して積層する。これによって、内槽３の側壁３ｂが形成される。ここで、本実施形態においては、アニュラプレート３ｄや側板３ｂ１がジブクライミングクレーン１０によって吊り下げ支持されて移動される。
【００２６】
このような図２（ｃ）に示す工程は、ジブクライミングクレーン１０を用いて二重殻タンク１の側壁１ｂを形成する工程であり、本発明における側壁形成工程に相当する。なお、本発明における側壁形成工程では、貯槽の側壁の全てを完成させる必要はない。例えば、本実施形態では、二重殻タンク１の側壁１ｂは、上述のように、外槽２の側壁２ｂと、内槽３の側壁３ｂと、これらの側壁２ｂ及び側壁３ｂの間に充填された保冷層４とから構成されるものであるが、図２（ｃ）で示す工程で側壁１ｂの構成要素の全てを形成していない。すなわち、本発明における側壁形成工程は、貯槽の側壁を完成させる工程に限らず、貯槽の側壁の一部を形成する工程であっても良い。また、外槽２の屋根２ｃの一部をジブクライミングクレーン１０を用いて施工しても良い。
【００２７】
続いて、ジブクライミングクレーン１０のベース１１及びマスト１２を除く部位を解体し、図３（ａ）に示すように、ジブクライミングクレーン１０のマスト１２及び内槽３の側壁３ｂの上端を基点として、内槽３の屋根３ｃを形成する。これによって、マスト１２に支持された屋根３ｃが形成される。続いて、図３（ｂ）に示すように、屋根３ｃを覆うように外槽２の屋根２ｃを形成する。この間、内槽３の屋根３ｃは、マスト１２によって支持されている。そして、外槽２の屋根２ｃが完成した後は、内槽３の屋根３ｃは外槽２の屋根２ｃと連結され、外槽２の屋根２ｃによって支持される。このような図３（ａ）及び図３（ｂ）に示す工程は、二重殻タンク１の屋根１ｃを側壁１ｂ上に形成する工程であり、本発明における屋根形成工程に相当する。
【００２８】
続いて、ジブクライミングクレーン１０のベース１１及びマスト１２を解体し、側壁１ｂに設けられた不図示の工事用搬入出口から搬出し、図３（ｃ）に示すように、保冷層４の一部となる保冷材４ｂを外槽２の底部２ａ上に配置し、さらに保冷材４ｂ上に内槽３の底部３ａを形成する。そして、外槽２の側壁２ｂ及び内槽３の側壁３ｂとの間にパーライト等を充填することで保冷層４を完成させることで、二重殻タンク１が完成する。なお、外槽２の側壁２ｂ及び内槽３の側壁３ｂを形成するのと並行して、外槽２の側壁２ｂ及び内槽３の側壁３ｂとの間に保冷層４を形成しても良い。
【００２９】
また、二重殻タンク１の内部及び外部には、図２及び図３で示した工程と並行して、あるいは、当該工程の後、払出設備、配管あるいは昇降階段等の付随設備が取り付けられ、これによって二重殻タンク１を有するＬＮＧタンク設備が完成する。
【００３０】
このような本実施形態の二重殻タンク１の建設方法によれば、外槽２の底部２ａ上に設置されたジブクライミングクレーン１０よって、外槽２の側壁２ｂ及び内槽３の側壁３ｂが形成される。このため、外槽２の側壁２ｂ及び内槽３の側壁３ｂを形成するときに、二重殻タンク１の周囲にクレーン等の重機を設置する必要がない。よって、本実施形態の二重殻タンク１の建設方法によれば、二重殻タンク１の形成と並行して二重殻タンク１の外側において別の作業を行うことができ、タンク設備の工期を短くすることができる。
【００３１】
また、本実施形態の二重殻タンク１の建設方法によれば、外槽２の底部２ａの平面視における中央にジブクライミングクレーン１０が設置されるため、重機（ジブクライミングクレーン１０）から二重殻タンク１の最も遠い箇所（外槽２の側壁２ｂ）までの距離が、二重殻タンク１の外側にクレーンを設置したときよりも短くなる。このため、例えば図２（ｃ）に示すように、外槽２の側壁２ｂの全ての箇所を、従来のクレーンと同程度の大きさの１台のジブクライミングクレーン１０のフック１８の可動範囲に収めることができる。よって、本実施形態の二重殻タンク１によれば、重機の大型化を抑制しかつ重機の設置台数を１台に減少させることが可能となる。
【００３２】
また、本実施形態の二重殻タンク１の建設方法によれば、内槽３の屋根３ｃ及び外槽２の屋根２ｃを形成するときに、ジブクライミングクレーン１０のマスト１２によって、内槽３の屋根３ｃを支持している。例えば、内槽３の屋根３ｃを形成するときには、マスト１２が存在することによって、屋根３ｃを側壁３ｂの上端とマスト１２の上端を基点として形成していくことができる。このため、短時間で屋根３ｃを形成することができる。また、外槽２の屋根２ｃを形成するときに内槽３の屋根３ｃがマスト１２に支持されているため、屋根３ｃの耐久性が向上し、安定して外槽２の屋根２ｃを形成することが可能となる。
【００３３】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、例えば以下のような変形例が考えられる。
（１）例えば、上記実施形態においては、二重殻タンク１の建設方法に本発明を適用した例について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、一重殻のタンク（貯槽）の建設方法に適用することもできる。このような場合には、タンクの底部を形成し、その底部にジブクライミングクレーンを設置し、このジブクライミングクレーンを用いて例えばタンクの側壁を形成する。
【００３４】
（２）上記実施形態においては、ジブクライミングクレーンを１台のみ設置する構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、ジブクライミングクレーン１０を、外槽２の底部２ａ上に複数設置しても良い。このようなジブクライミングクレーン１０を外槽２の底部２ａ上に複数設置することによって、さらに大型の二重殻タンク１を建設する場合であっても本発明を適用することができる。さらに、このような場合には、内槽３の屋根２ｃを複数のマスト１２で支えることが可能となるため、より安定して屋根２ｃを支持することが可能となる。
【００３５】
（３）また、上記実施形態においては、タワークレーンとしてジブクライミングクレーンを用いる構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、定置式タワークレーン等を用いる構成を採用することも可能である。
【符号の説明】
【００３６】
１…二重殻タンク（貯槽）、１ａ…底部、１ｂ…側壁、１ｃ…屋根、２…外槽、２ａ…底部、２ｂ…側壁、２ｃ…屋根、３…内槽、３ａ…底部、３ｂ…側壁、３ｂ１…側板、３ｃ…屋根、３ｄ…アニュラプレート、４…保冷層、１０…ジブクライミングクレーン（タワークレーン）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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