(57)【要約】【課題】防音機能を有するうえに上方を作業ヤードや資材置き場として利用することができる防音架台を提供する。【解決手段】騒音発生源を有するポンプ車Ｍ１やミキサー車Ｍ２などを出入りさせることが可能な防音架台１である。  そして、前記騒音発生源を収容可能な高さの柱２１とその上部に架け渡される桁受２２，・・・及び受桁２３，・・・とによって形成される骨組体２と、骨組体の上面を覆う複数の覆工板４，・・・と、骨組体の側面に開閉可能に垂下される防音シート５Ａ，５Ｂとを備えている。【選択図】図１
2014118735.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
騒音発生源を有する車両を出入りさせることが可能な防音架台であって、
前記騒音発生源を収容可能な高さの柱とその上部に架け渡される横架材とによって形成される骨組体と、
前記骨組体の上面を覆う複数の覆工板と、
前記骨組体の側面に開閉可能に垂下される防音シートとを備えたことを特徴とする防音架台。
【請求項２】
前記覆工板間の隙間をシール材で塞いだことを特徴とする請求項１に記載の防音架台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、工事現場などから発生する騒音を防ぐための防音架台に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
住宅に隣接する工事現場では、建設機械や作業時に発生する騒音が近隣住民の生活に影響を与えるのを防ぐ対策をとる必要がある。そこで、工事現場で発生した音の拡散を抑えるために、防音ハウスや防音囲いを設けることによる騒音対策が実施されている（特許文献１−３など参照）。
【０００３】
例えば特許文献１には、壁の高さだけでも6.5 mにもなる大型の屋根付きの防音ハウスを、工事現場全体を覆うように構築する騒音対策が開示されている。このような屋根のある防音ハウスであれば、隣接する住宅が高層マンションであっても、上方への音の拡散が防止されるので効果的である。
【０００４】
また、特許文献２には、コンクリートミキサー車などの発生音が大きな車両による騒音を防ぐために、空気を充填した棒状袋体によって形成される防音ドームによって車両を覆う騒音対策が開示されている。
【０００５】
さらに、特許文献３には、キャスターが付いて移動可能な支持フレームの周面に、防音パネルが取り付けられた移動式防音塀が開示されている。この移動式防音塀は、上方が開放されているため、上方への音の拡散は防ぐことができない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−２５７１８４号公報
【特許文献２】特開２００８−１９６２１６号公報
【特許文献３】特開２００７−２８４９４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１−３に開示された構成では、騒音発生源となる工事現場や車両を覆うため騒音を抑える効果はあるが、それ以上の効果は望めない。
【０００８】
一方、都市部での工事は狭隘な場所で行われることが多く、防音ハウスや防音囲いのためだけにスペースが使われると、現場内に充分な資材置き場や作業ヤードを確保することが難しくなる。
【０００９】
そして、資材置き場や作業ヤードが狭くなると、工程を細分化せざるをえなくなって作業効率が低下し、工事が長期化して騒音の発生期間を長引かせることになる。
【００１０】
そこで、本発明は、防音機能を有するうえに上方を作業ヤードや資材置き場として利用することができる防音架台を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記目的を達成するために、本発明の防音架台は、騒音発生源を有する車両を出入りさせることが可能な防音架台であって、前記騒音発生源を収容可能な高さの柱とその上部に架け渡される横架材とによって形成される骨組体と、前記骨組体の上面を覆う複数の覆工板と、前記骨組体の側面に開閉可能に垂下される防音シートとを備えたことを特徴とする。
【００１２】
ここで、前記覆工板間の隙間は、シール材で塞ぐのが好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
このように構成された本発明の防音架台は、車両の騒音発生源の収容が可能な高さに形成された骨組体の側面が開閉可能に垂下された防音シートで覆われるとともに、上面は覆工板で覆われている。
【００１４】
このため、骨組体の内部に収容された騒音発生源から発生する騒音は防音シートと覆工板とによって外部への拡散が防止される。また、覆工板の上を型枠や鉄筋の組み立てを行う作業ヤードや資材置き場などに利用することができる。
【００１５】
また、覆工板間の隙間をシール材で塞ぐことによって、上方に抜ける音を効果的に低減させることができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態の防音架台の構成を説明するための斜視図である。
【図２】防音架台の構成を説明するための平面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ矢視方向で見た断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ矢視方向で見た断面図である。
【図５】防音架台を作業ヤード及び資材置き場として使用している状態を示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１−４は、本実施の形態の防音架台１の構成を説明するために示した説明図である。
【００１８】
本実施の形態では、コンクリートの打設時に使用されるポンプ車Ｍ１やミキサー車Ｍ２を、騒音発生源を有する車両として説明する。ポンプ車Ｍ１は、ミキサー車Ｍ２で搬送されてきたレディミクストコンクリートを、コンクリートの打設箇所まで圧送させるために使用される。この圧送時の騒音は、100dBを超す音量となり、工事現場の中で発生する音のなかでも大きい方に分類される。
【００１９】
本実施の形態の防音架台１は、複数の柱２１，・・・とその上部に架け渡される横架材とによって形成される骨組体２と、骨組体２の上面を覆う複数の覆工板４，・・・と、骨組体２の側面に開閉可能に垂下される防音シート５Ａ，５Ｂとによって主に構成される。
【００２０】
骨組体２は、図３，４に示すように、地表に敷設された基台１１の上に間隔を置いて建てられる柱２１，・・・と、柱２１，・・・の上端間に架け渡される横架材としての桁受２２，・・・と、桁受２２の軸直交方向に向けて桁受２２，２２間に架け渡される横架材としての受桁２３，・・・とによって主に構成される。
【００２１】
基台１１は、Ｈ形鋼材などによって形成される。詳細には、骨組体２を構築する範囲の地盤に、間隔を置いて複数の基台１１，・・・を平行に敷設する。そして、基台１１の上面に、角型鋼管などによって形成される柱２１，・・・を溶接やボルトなどによって固定する。
【００２２】
柱２１は、図３に示すように、基台１１の軸方向に間隔を置いて設置される。なお、図示していないが、必要に応じて柱２１，２１間に鉛直ブレースを配置する。
【００２３】
柱２１の高さと間隔は、少なくとも防音架台１の内部をミキサー車Ｍ２が走行できる高さと間隔に設定する。例えば、防音架台１の内空の高さが4 m以上になるように柱２１の高さを設定する。また、柱２１，２１の間隔は、4 mから7 m程度に設定する。
【００２４】
さらに、柱２１，・・・の上端間には、Ｈ形鋼材などによって形成される桁受２２が架け渡される。すなわち桁受２２と基台１１は、平行に配置されることになる。また、柱２１と桁受２２とは、固定治具やボルトなどによって接合される。
【００２５】
一方、図２に示すように、間隔を置いて配置される桁受２２，２２間には、複数のＨ形鋼材などによって形成される受桁２３，・・・が架け渡される。桁受２２と受桁２３とは、固定治具やボルトなどによって接合される。
【００２６】
この受桁２３，・・・の設置間隔は、その上に載せる覆工板４の長さに合わせて設定される。覆工板４は、平面視長方形の枠材の上面に鋼板などが張られたパネル状部材である。覆工板４は、長手方向の縁部を受桁２３，２３に載せることによって支持させる。
【００２７】
この覆工板４の下面側にはストッパ（図示省略）が設けられており、設置された覆工板４に横方向の力が作用しても、受桁２３，２３にストッパが当たって移動が規制されるため、覆工板４がずれたり落ちたりすることはない。
【００２８】
覆工板４は、図２に示すように、防音架台１の上面がすべて覆われるように設置される。また、図示していないが、隣接する覆工板４，４間に隙間がある場合は、遮音テープやシーリング材などのシール材によって塞ぐのが好ましい。
【００２９】
そして、骨組体２の側面は、防音シート５Ａ，５Ｂで覆う。防音シート５Ａ，５Ｂには、高強力ポリエステル糸などの合成樹脂繊維によって織られた布を基材にしたシート材、アスファルト基材のシート材、ゴム基材のシート材などが使用できる。特に、採光防音シートであれば、防音架台１内部の明るさが確保できるので好ましい。
【００３０】
この防音シート５Ａ，５Ｂは、少なくとも車両が出入りする箇所は、巻き取りや横開きなどによって開閉可能となっている。よって、骨組体２の側面の中でも、車両が出入りすることがない箇所は、防音パネルなどで覆って開閉できない構成としてもよい。
【００３１】
また、防音シート５Ａ，５Ｂは、図３に示すように、覆工板４との間に隙間ができないように骨組体２の上縁に固定される。なお、図２の平面図では、骨組体２の構成を分かりやすく説明するために、防音シート５Ａ，５Ｂと覆工板４との間に隙間があるように図示しているが、実際にはこの隙間は防音シート５Ａ，５Ｂの上縁によって塞がれている。
【００３２】
また、防音シート５Ａ，５Ｂは、図１に示すように、地表に接することができる長さに形成される。ここで、図１で図示した防音シート５Ａは、ポンプ車Ｍ１の高さで止まっているが、ポンプ車Ｍ１がなければ地表に接する長さに形成されている。
【００３３】
次に、本実施の形態の防音架台１が構築された工事現場におけるコンクリートの打設作業について説明する。
【００３４】
この工事現場の外周には、図５に示すように防音壁３が設置されている。この防音壁３によって、工事現場から横方向に伝播される音はある程度、減衰されるが、上方は開放されているため、近隣に高層マンションなどが建っている場合は充分な騒音対策とは言えない。
【００３５】
そこで、防音壁３の内側の鉄筋コンクリート構造物６２を構築する現場に隣接した位置に、防音架台１を構築する。この鉄筋コンクリート構造物６２は、例えば地盤を掘削した山留壁６１の内側に構築されるケーソンなどである。
【００３６】
この工事現場には、防音架台１に隣接してタワークレーン６５が設置される。また、作業工程によっては、防音架台１と鉄筋コンクリート構造物６２の構築箇所との間にクローラクレーン６４が設置される。
【００３７】
そして、防音架台１の上面は、覆工板４，・・・によって覆われているため、作業ヤードＳ２として使用することができる。また、鉄筋、型枠などの資材や、作業ヤードＳ２で組み立てられた鉄筋籠などを設置する資材置き場Ｓ１としても使用できる。
【００３８】
例えば、工事現場に搬送されてきた資材や機材をタワークレーン６５によって防音架台１の上に降ろすことができる。また、作業ヤードＳ２で組み立てられた鉄筋籠をクローラクレーン６４で移動足場６３の上から降ろして、鉄筋コンクリート構造物６２の構築箇所に設置することができる。
【００３９】
このように防音架台１の上面を、作業ヤードＳ２や資材置き場Ｓ１として利用できれば、空いたスペースを有効に活用することで作業の効率化を図ることができる。
【００４０】
例えば、型枠や鉄筋は、通常、鉄筋コンクリート構造物６２の構築箇所で組み立てるが、現場内に作業ヤードＳ２があれば、そこでまとめて組み立て作業を行うことができる。
【００４１】
すなわち、作業ヤードＳ２で組み立てられた鉄筋籠を設置するのであれば、狭い箇所での作業が少なくなって効率的である。また、作業ヤードＳ２での作業は、鉄筋コンクリート構造物６２の構築箇所でのコンクリート打設作業などと並行して行うことができるので、工期の短縮を図ることができる。
【００４２】
また、作業ヤードＳ２や資材置き場Ｓ１を防音架台１の上に確保できれば、その分、ポンプ車Ｍ１やミキサー車Ｍ２を入れる台数を増やすことができるので、１回のコンクリートの打設量を増やすことができる。
【００４３】
そして、１回のコンクリートの打設量を増加させることができれば、コンクリートの打設工程が短くなって、工期の短縮を図ることができる。このように工期を短縮化できれば、騒音の発生期間も短くなって、近隣に与える影響も最小限に抑えることができる。
【００４４】
続いて、図３を参照しながら、コンクリートの打設作業について説明する。コンクリートの打設を行うには、まず、防音架台１と鉄筋コンクリート構造物６２の構築箇所との間（図５でクローラクレーン６４が設置されている位置）に、ポンプ車Ｍ１を配置する。
【００４５】
ポンプ車Ｍ１は、防音架台１の外周を走行させて所定の位置に配置する。なお、防音架台１の内空が、ポンプ車Ｍ１の走行に支障がない広さがあれば、防音架台１の内部を走行させてもよい。
【００４６】
また、ポンプ車Ｍ１を停める位置に隣接する防音シート５Ａは巻き上げて、防音架台１の側面を開口しておく。また、ポンプ車Ｍ１は、予めブームＭ１２を起こしておく。
【００４７】
そして、ポンプ車Ｍ１をバックさせて、防音架台１の内部に入れる。ポンプ車Ｍ１は、後方のポンプ部Ｍ１１が最も大きな騒音発生源となるので、ポンプ部Ｍ１１が防音架台１の内部に収容されるまでポンプ車Ｍ１をバックさせる。
【００４８】
このようにしてポンプ車Ｍ１を所定の位置に配置した後に、巻き上げてあった防音シート５Ａを下ろして図３に示すような状態にする。すなわちポンプ車Ｍ１のポンプ部Ｍ１１を、防音シート５Ａ，５Ｂと覆工板４，・・・とに囲まれた場所に収容する。
【００４９】
防音シート５Ａ，５Ｂと覆工板４，・・・とに囲まれた場所にポンプ部Ｍ１１が配置されていれば、外部への騒音の拡散を抑えることができる。特に、鋼板などを使って製作されている覆工板４は、重量が比較的大きく、遮音性能が高いので、上方への音の伝播を大幅に低減することができる。
【００５０】
このようにして設置されたポンプ車Ｍ１に対しては、図示しない防音架台１の入口から入ったミキサー車Ｍ２によってレディミクストコンクリートが供給される。
【００５１】
ミキサー車Ｍ２は、防音架台１の内部を走行してポンプ車Ｍ１の位置まで辿り着き、コンクリートの吐出作業も防音架台１の内部で行われる。このため、ミキサー車Ｍ２を騒音発生源とする音は、防音シート５Ａ，５Ｂと覆工板４，・・・とによって遮蔽されるため、外部に伝播する音を大幅に低減させることができる。
【００５２】
このようにポンプ車Ｍ１やミキサー車Ｍ２などの騒音発生源全体の上方及び側方を、覆工板４，・・・及び防音シート５Ａ，５Ｂによって覆うようにすれば、騒音発生源を部分的に防音シートで覆う場合に比べて倍以上の防音効果を得ることができる。
【００５３】
例えば、特許文献３に開示されているような移動式防音塀のような形態で部分的に騒音発生源を覆った場合は、10 dB程度の低減効果しか得られないが、本実施の形態の防音架台１を設置することによって、20 dB程度の低減効果を得ることができる。
【００５４】
以上、図面を参照して、本発明の実施の形態を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００５５】
例えば、前記実施の形態では、騒音発生源を有する車両としてポンプ車Ｍ１とミキサー車Ｍ２を例に説明したが、これに限定されるものではなく、ダンプトラックやブルドーザなどが騒音発生源を有する車両であっても本発明を適用することができる。
【符号の説明】
【００５６】
１              防音架台
２              骨組体
２１            柱
２２            桁受（横架材）
２３            受桁（横架材）
４              覆工板
５Ａ，５Ｂ      防音シート
Ｍ１            ポンプ車（車両）
Ｍ１１          ポンプ部（騒音発生源）
Ｍ２            ミキサー車（車両）
Ｓ１            資材置き場
Ｓ２            作業ヤード
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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