(57)【要約】【課題】保持器の強度を確保する状態で負荷容量の増大を図ることができる組立て性および組付け性に優れた円筒ころ軸受を提供することである。【解決手段】つば付外輪１の両側に設けられた一対の内向き鍔３ａ、３ｂの少なくとも一方を外輪１と別体のつば輪で形成して、そのつば輪３ｂを外輪１に固定する。外輪１と鍔なし内輪１１間に円筒ころ２１を組込み、その円筒ころ２１を保持する保持器３１を円筒ころ２１のピッチ円ＰＣより径方向内方に位置させて、円筒ころ２１のサイズアップあるいは本数の増加により負荷容量を増大させても柱部３３の幅寸法を狭小化する必要をなくし、保持器３１の強度を確保する状態で負荷容量の増大が図れるようにし、内輪１１が分離しても円筒ころ２１およびその円筒ころ２１を保持する保持器３１が外輪１から分離するのを防止する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状軌道面を内周に有する外側軌道輪と、その外側軌道輪の内側に組み込まれ、外周に円筒状の軌道面が設けられた内側軌道輪と、その内側軌道輪と外側軌道輪間に組み込まれた複数の円筒ころと、それぞれの円筒ころを回転自在に収容する円筒ころ数と同数のポケットが周方向に間隔をおいて設けられた円筒状の保持器とからなり、前記外側軌道輪と前記内側軌道輪の一方が前記ころの端面を案内する両鍔付きとされ、他方が鍔なしとされた円筒ころ軸受において、
前記保持器の隣接するポケット間に形成された柱部を前記円筒ころのピッチ円と鍔なし軌道輪の円筒状軌道面間に配置し、
前記両鍔付き軌道輪における一対の鍔の少なくとも一方の鍔を軌道輪に対して別体のつば輪により形成し、そのつば輪を、円筒ころの組付け後に軌道輪に固定したことを特徴とする円筒ころ軸受。
【請求項２】
前記つば輪を固定する手段が、そのつば輪に形成された軸方向のボルト挿入孔から軌道輪の側面に形成されたねじ孔にボルトをねじ込んで締め付ける構成とされた請求項１に記載の円筒ころ軸受。
【請求項３】
前記つば輪を固定する手段が、前記鍔付き軌道輪の軸方向端部に小径円筒面を設け、前記つば輪には前記小径円筒面に嵌合される円筒部を設け、その円筒部に形成された径方向のボルト挿入孔から前記小径円筒面に形成された径方向のねじ孔にボルトをねじ込んで締め付けるようにした構成からなる請求項１に記載の円筒ころ軸受。
【請求項４】
前記つば輪を固定する手段が、そのつば輪の外側面から軌道輪に至る軸方向のピン孔を設け、そのピン孔にピンを圧入する構成とされた請求項１に記載の円筒ころ軸受。
【請求項５】
前記つば輪を固定する手段が、前記鍔付き軌道輪の軸方向端部に小径円筒面を設け、前記つば輪には前記小径円筒面に嵌合される円筒部を設け、その円筒部の周面から軌道輪に至る径方向のピン孔を形成し、そのピン孔にピンを圧入する構成とされた請求項１に記載の円筒ころ軸受。
【請求項６】
前記つば輪を固定する手段が、鍔付き軌道輪の側面につば輪を衝合し、その鍔付き軌道輪とつば輪の衝合部における周面に、その両部品に跨るようにして複数の環状溝を周方向に間隔をおいて設け、それぞれの環状溝に環状の止め金を嵌合した構成からなる請求項１に記載の円筒ころ軸受。
【請求項７】
前記つば輪を固定する手段が、前記鍔付き軌道輪の側面に前記つば輪が嵌合される嵌合凹部を形成し、その嵌合凹部につば輪を圧入する構成とされた請求項１に記載の円筒ころ軸受。
【請求項８】
前記鍔付き軌道輪の側面に環状溝を形成した請求項７に記載の円筒ころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ラジアル負荷の大きな使用条件下で使用される円筒ころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
風車のロータに接続された回転軸の回転を増速機により増速して発電機を駆動する風力発電装置においては、発電機を駆動するトルク伝達系に比較的大きなラジアル荷重が負荷されるため、回転軸や変速機内のトルク伝達軸を負荷容量の大きな円筒ころ軸受で回転自在に支持するようにしている。
【０００３】
近年では、円筒ころ軸受に対して、更なる重荷重条件下の使用で長寿命であることが求められている。その要求に対しては、円筒ころをサイズアップし、あるいは、円筒ころの本数を増加することで満足させることができるが、サイズアップや本数増は、円筒ころのピッチ円上でのころ間隔が狭くなって、その円筒ころを保持する保持器の上記ピッチ円上に配置される柱部を細くする必要が生じ、保持器の強度不足が懸念される。
【０００４】
ここで、特許文献１に記載された円筒ころ軸受のように、保持器を省略した総ころタイプのものにおいては、負荷容量が大きく、重荷重条件下での使用に適しているが、保持器がないため、軸受の回転性能が悪く、また、円筒ころ同士が接触回転するため、円筒ころの表面の損傷が懸念される。
【０００５】
特許文献２には、保持器の柱部を円筒ころのピッチ円より内径側または外径側に位置させた円筒ころ軸受を開示している。この円筒ころ軸受のように、円筒ころのピッチ円上を避ける位置に保持器の柱部を位置させることにより、円筒ころのサイズアップや本数増を図ることができ、良好な回転性能を維持する状態で円筒ころ軸受の負荷容量を増大させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平９−８８９７０号公報
【特許文献２】特開２００８−３０３８９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、特許文献２に記載された円筒ころ軸受においては、両つば付軌道輪および片つば付軌道輪を有し、その軌道輪間に組み込まれた保持器を円筒ころのピッチ円から両つば付軌道輪側に片寄せて設けた構成であるため、片つば付軌道輪を分離すると、円筒ころも分離して組立て状態を維持することができないため、円筒ころ軸受の組立てに非常に手間がかかるという不都合がある。
【０００８】
また、片つば付軌道輪の円筒状軌道面の端部に止め輪を取付けて、その片つば付軌道輪の分離を防止する必要があり、軸やハウジングへの円筒ころ軸受の組付けにも手間がかかるという不都合がある。
【０００９】
この発明の課題は、保持器の強度を確保する状態で負荷容量の増大を図ることができる組立て性および組付け性に優れた円筒ころ軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の課題を解決するため、この発明においては、円筒状軌道面を内周に有する外側軌道輪と、その外側軌道輪の内側に組み込まれ、外周に円筒状の軌道面が設けられた内側軌道輪と、その内側軌道輪と外側軌道輪間に組み込まれた複数の円筒ころと、それぞれの円筒ころを回転自在に収容する円筒ころ数と同数のポケットが周方向に間隔をおいて設けられた円筒状の保持器とからなり、前記外側軌道輪と前記内側軌道輪の一方が前記ころの端面を案内する両鍔付きとされ、他方が鍔なしとされた円筒ころ軸受において、前記保持器の隣接するポケット間に形成された柱部を前記円筒ころのピッチ円と鍔なし軌道輪の円筒状軌道面間に配置し、前記両鍔付き軌道輪における一対の鍔の少なくとも一方の鍔を軌道輪に対して別体のつば輪により形成し、そのつば輪を、円筒ころの組付け後に軌道輪に固定した構成を採用したのである。
【００１１】
上記の構成からなる円筒ころ軸受においては、保持器のポケット内に円筒ころを組み込んだ状態で、その保持器をつば輪の取り付けによって両鍔付き軌道輪とされる軌道輪に嵌合し、その嵌合後、つば輪を固定することにより、円筒ころおよび保持器を非分離とすることができる。その非分離状態で鍔なし軌道輪を組付けることにより、円筒ころ軸受の組立てとすることができる。
【００１２】
このため、円筒ころ軸受を簡単に組み立てることができ、その組立て状態で鍔なし軌道輪が分離しても、両鍔付き軌道輪、保持器および円筒ころは組立て状態を維持して分離することがなく、軸やハウジングに対して簡単に組付けることができる。
【００１３】
また、保持器の隣接するポケット間に形成された柱部を円筒ころのピッチ円と鍔なし軌道輪の円筒状軌道面間に配置することにより、円筒ころをサイズアップし、あるいは、本数を増加しても、保持器の柱部の強度を確保することができる。したがって、保持器の強度を確保する状態で円筒ころ軸受の負荷容量の増大を図ることができる。
【００１４】
さらに、円筒ころのピッチ円上から保持器の柱部を径方向に変位させることにより、円筒ころの径方向への動き量が小さくなり、鍔なし軌道輪における軌道面の軸方向両端部に対するリードインチャンファ部の形成を不要とすることもできる。リードインチャンファ部を無くすと、両鍔付き軌道輪と鍔なし軌道輪の相対的な軸方向の移動可能量の増大化を図ることができる。
【００１５】
この発明に係る円筒ころ軸受において、つば輪の固定には、ボルトの締め付けによる方法、ピン止めする方法、鍔付き軌道輪とその側面に衝合したつば輪の周面に跨るようにして形成された環状溝に環状の止め金を嵌合してつば輪を固定する方法、溶接する方法、つば輪そのものを鍔付き軌道輪の端部周面に形成されたねじにねじ係合して締め付ける方法、つば輪そのものを鍔付き軌道輪の端部周面に圧入する方法を採用することができる。
【００１６】
ボルトの締め付けによる固定方法の採用においては、つば輪に形成された軸方向のボルト挿入孔から軌道輪の側面に形成されたねじ孔にボルトをねじ込むようにしてもよく、あるいは、鍔付き軌道輪の軸方向端部に小径円筒面を設け、つば輪には上記小径円筒面に嵌合される円筒部を設け、その円筒部に形成された径方向のボルト挿入孔から小径円筒面に形成された径方向のねじ孔にボルトをねじ込むようにしてもよい。
【００１７】
ピン止めによる固定方法の採用においては、つば輪と軌道輪の双方に軸方向のピン孔を形成し、そのピン孔にピンを圧入してもよく、あるいは、つば輪に軌道輪の端部に嵌合する円筒部を設け、その円筒部の周面から軌道輪に至る径方向のピン孔を形成し、そのピン孔にピンを圧入するようにしてもよい。
【００１８】
また、つば輪を圧入する固定方法の採用においては、圧入時に鍔付き軌道輪が径方向に変形し、その変形によってハウジングや軸に対する組付けを阻害するおそれがあるため、鍔付き軌道輪の側面に環状溝を形成して、径方向の変形を抑制するのが好ましい。
【００１９】
ここで、保持器をプレス成形品または合成樹脂の成形品とすると、もみ抜きによる保持器に比較してコストの低減を図ることができる。
【００２０】
また、保持器を円筒ころ案内とすると、軌道輪案内する場合に比較して軸受回転時の回転抵抗を小さくすることができ、トルク損失を少なくすることができる。
【発明の効果】
【００２１】
この発明においては、上記のように、保持器の隣接するポケット間に形成された柱部を円筒ころのピッチ円と鍔なし軌道輪の円筒状軌道面間に配置したことにより、柱部の強度を確保する状態で円筒ころのサイズアップや本数の増大によって負荷容量の増大を図ることができる。
【００２２】
また、保持器のポケット内に円筒ころを収容した組立て品をつば輪の取り付けによって両鍔付き軌道輪とされる軌道輪に嵌合し、その軌道輪につば輪を固定することにより、両鍔付き軌道輪、保持器および円筒ころは組立て状態を保持するため、軸やハウジングに対して簡単に組付けることができる。しかも、その組立て品を鍔なし軌道輪に嵌合することで円筒ころ軸受とすることができるため、円筒ころ軸受を簡単に組立てることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】この発明に係る円筒ころ軸受の実施の形態を示す一部切欠正面図
【図２】図１のII−II線に沿った断面図
【図３】つば輪の固定の他の例を示す断面図
【図４】つば輪の固定のさらに他の例を示す断面図
【図５】つば輪の固定のさらに他の例を示す断面図
【図６】図５のつば輪の固定部の平面図
【図７】つば輪の固定のさらに他の例を示す断面図
【図８】つば輪の固定のさらに他の例を示す断面図
【図９】つば輪の固定のさらに他の例を示す断面図
【図１０】両鍔付き軌道輪の他の例を示す断面図
【図１１】この発明に係る円筒ころ軸受の他の実施の形態を示す断面図
【図１２】保持器の他の例を示す断面図
【図１３】保持器のさらに他の例を示す断面図
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１および図２に示すように、円筒ころ軸受は、両鍔付き軌道輪としてのつば付外輪１と、そのつば付外輪１の内側に組み込まれた鍔なし軌道輪としての内輪１１と、外輪１と内輪１１間に組み込まれた複数の円筒ころ２１と、その円筒ころ２１を保持する保持器３１とからなる。
【００２５】
外輪１は、円筒状の軌道面２を内周に有し、その軌道面２の軸方向両端部に円筒ころ２１の端面を案内する一対の内向き鍔３ａ、３ｂが設けられている。
【００２６】
一対の内向き鍔３ａ、３ｂの一方の内向き鍔３ａは外輪１に一体的に設けられ、他方の内向き鍔３ｂは、外輪１に対して別体のつば輪からなっている。つば輪３ｂの外径は外輪１の外径に等しい、または、わずかに小さく、内径は一方の内向き鍔３ａの内径と同径とされている。このつば輪３ｂは外輪１の側面に衝合する状態で固定手段４０により外輪１に固定されている。
【００２７】
図２に示すように、固定手段４０は、つば輪３ｂに座ぐりを有する軸方向のボルト挿入孔４１を形成し、一方、外輪１の側面にはそのボルト挿入孔４１と対向する位置にねじ孔４２を設け、上記ボルト挿入孔４１に挿入されてねじ孔４２にねじ込まれるボルト４３の締め付けによりつば輪３ｂを固定している。この場合、ボルト４３の数が少ないと、つば輪３ｂを安定よく固定することができないため、ボルト４３は３本以上として、つば輪３ｂの周方向の等間隔位置を締め付けるようにする。
【００２８】
内輪１１は、円筒状の軌道面１２を外周に有し、その軌道面１２の軸方向の両端部にはリードインチャンファ部１３が形成されており、上記軌道面１２および外輪１の軌道面２に沿って円筒ころ２１が転動自在とされている。
【００２９】
保持器３１は、円筒状をなし、円筒ころ２１と同数のポケット３２が周方向に間隔をおいて設けられ、それぞれのポケット３２内に円筒ころ２１が収容されている。
【００３０】
保持器３１は、その外径が円筒ころ２１のピッチ円ＰＣの直径ＰＣＤより小径とされて、円筒ころ２１のピッチ円ＰＣと内輪１１の軌道面１２間に位置する組込みとされ、隣接するポケット３２間に形成された柱部３３の内周面およびその柱部３３の両端部に設けられたリング部３４の内周面が内輪１１の軌道面１２により案内されるようになっている。
【００３１】
保持器３１はもみ抜き加工されたものでもよいが、コスト的に不利であるため、ここでは、金属のプレス成形品として、コストの低減を図るようにしている。なお、プレス成形品に代えて、合成樹脂の成形品としてもよい。
【００３２】
実施の形態で示す円筒ころ軸受は上記の構造からなり、その組立てに際しては、保持器３１の外周囲から、その保持器３１に形成された複数のポケット３２のそれぞれに円筒ころ２１を収容し、その保持器３１と円筒ころ２１の組立て品を外輪１の内側に嵌合した後、外輪１の側面につば輪３ｂを衝合し、そのつば輪３ｂに形成されたボルト挿入孔４１にボルト４３を挿入し、ねじ孔４２に対するボルト４３のねじ込みによってつば輪３ｂを固定する。
【００３３】
つば輪３ｂの固定によって円筒ころ２１は鍔３ａおよびつば輪３ｂにより軸方向に分離するのが防止されると共に、保持器３１によって径方向内方に抜け出るのが防止され、外輪１、円筒ころ２１および保持器３１は組立て状態を維持し、その組立て品内に内輪１１を嵌合することにより、円筒ころ軸受の組立てが完了する。
【００３４】
このように、保持器３１と円筒ころ２１の組立て品を外輪１内に嵌合してつば輪３ｂを固定することにより外輪１、円筒ころ２１および保持器３１は組立て状態を維持して分離せず、その組立て品内に内輪１１を嵌合することによって円筒ころ軸受の組立てが完了するため、円筒ころ軸受を簡単に組み立てることができると共に、保持器３１のポケット３２に対する円筒ころ２１の組み込みが挿入による組み込みであってかち込みする必要がないため、保持器３１を変形させることなく、また、円筒ころ２１を損傷させることなく円筒ころ軸受の組み立てを行なうことができる。
【００３５】
また、内輪１１が軸方向に分離しても、外輪１、保持器３１および円筒ころ２１は組立て状態を維持して分離することがないため、軸やハウジングに対して簡単に組付けることができる。
【００３６】
図１および図２に示す円筒ころ軸受の組立て状態において、保持器３１の隣接するポケット３２間に形成された柱部３３は円筒ころ２１のピッチ円ＰＣより内側に配置されているため、円筒ころ２１をサイズアップし、あるいは、本数を増加しても、保持器３１の柱部３３の強度を確保することができる。このため、保持器３１の強度を確保する状態で円筒ころ軸受の負荷容量を増大させることが可能である。
【００３７】
図２においては、つば輪３ｂに軸方向のボルト挿入孔４１を形成し、そのボルト挿入孔４１にボルト４３を挿入し、外輪１の側面に設けられたねじ孔４２にボルト４３をねじ係合して締め付けることによってつば輪３ｂを固定するようにしたが、図３に示すように、つば付外輪１の軸方向端部に外輪外径より小径の小径円筒面４を形成し、つば輪３ｂにはその小径円筒面４に嵌合される円筒部５を設け、その円筒部５に座ぐりを有する径方向のボルト挿入孔４４を形成し、そのボルト挿入孔４４から上記小径円筒面４に形成された径方向のねじ孔４５にボルト４３をねじ込み、そのボルト４３の締め付けによりつば輪３ｂを固定してもよい。
【００３８】
図３に示すつば輪３ｂの固定手段４０においては、通常、外輪１がハウジング内に嵌合される組付けとされるため、ボルト４３に弛みが生じて外径側に抜け落ちるという不都合の発生はなく、つば輪３ｂの分離を確実に防止することができる。
【００３９】
図２および図３においては、つば輪３ｂを固定する固定手段４０として、ボルト４３の締め付けによるものを示したが、固定手段４０はこれに限定されるものではない。図４乃至図９は、固定手段４０の他の例を示している。
【００４０】
図４に示す固定手段４０においては、つば輪３ｂおよび外輪１に軸方向のピン孔４６を形成し、そのピン孔４６にピン４７を圧入して、つば輪３ｂを固定している。
【００４１】
図４に示すピン止めによる固定手段４０においては、図３に示す円筒部５の外周から外輪１に至る径方向のピン孔を形成し、そのピン孔にピンを圧入して、つば輪３ｂの固定としてもよい。
【００４２】
図４に示す固定手段４０の採用においては、つば輪３ｂおよび外輪１に孔明け加工によってピン孔４６を形成すればよいため、ねじ孔を形成する図３の固定手段４０に比較して加工が容易である。
【００４３】
図５および図６に示す固定手段４０においては、外輪１の側面につば輪３ｂを衝合し、その外輪１とつば輪３ｂの衝合部における外径面に、その両部品に跨るようにして複数の環状溝４８を周方向に間隔をおいて設け、それぞれの環状溝４８に環状の止め金４９を嵌合するようにしている。この場合、止め金４９は、単に嵌合する組付けとしてもよく、圧入する組付けとしてもよい。また、圧入に代えて接着するようにしてもよい。
【００４４】
図５および図６に示す固定手段４０の採用においては、外輪１およびつば輪３ｂに跨る環状溝４８は切削によって形成することができるため、ねじ孔を形成する固定手段４０に比較して加工が容易である。
【００４５】
図７に示す固定手段４０においては、外輪１の側面につば輪３ｂを衝合し、その衝合面の外周部を溶接して、外輪１につば輪３ｂを固定している。同図の５０は、溶接部を示している。
【００４６】
図７に示す溶接による固定手段４０の採用によれば、ボルト止めによる固定手段４０やピン止めによる固定手段４０に対比して、部品点数を削減することができ、また、ねじ孔やピン孔の加工を不要とすることができるため、コスト的にも有利である。
【００４７】
図８に示す固定手段４０においては、外輪１の側面に、外輪内径より大径の嵌合凹部としてのねじ孔５１を形成し、つば輪３ｂの外周には雄ねじ５２を設け、その雄ねじ５２をねじ孔５１の雌ねじ５１ａにねじ係合して、ねじ孔５１の閉塞端面に圧接する位置までつば輪３ｂをねじ込むようにしている。
【００４８】
図９に示す固定手段４０においては、外輪１の側面に、外輪内径より大径の嵌合凹部５３を形成し、その嵌合凹部５３につば輪３ｂを圧入している。この場合、つば輪３ｂの圧入によって外輪１が径方向外方に変形する可能性があり、その変形防止対策として、外輪１の側面に環状溝５４を形成して外輪１の変形を防止している。
【００４９】
図９に示す固定手段４０の採用においては、図８に示す固定手段４０との対比においてねじ切りを不要とすることができるため、加工の容易化を図ることができる。
【００５０】
図２乃至図９では、外輪１に設けられた一対の内向き鍔３ａ、３ｂの一方の内向き鍔３ｂのみを外輪１と別体のつば輪３ｂで形成して、外輪１に固定したが、図１０に示すように、一対の内向き鍔３ａ、３ｂのそれぞれを外輪１と別体のつば輪で形成して外輪１に固定してもよい。つば輪３ａ、３ｂの固定に際し、ここでは、図２に示す場合と同様に、ボルト止めによる固定手段４０を採用しているが、図３乃至図９に示す固定手段４０を採用してもよい。
【００５１】
図１０に示すように、一対の内向き鍔３ａ、３ｂのそれぞれをつば輪で形成することにより、外輪１の形状を簡素化することができる。
【００５２】
図１１は、円筒ころ軸受の他の実施の形態を示す。この実施の形態においては、外輪６１を鍔なしとし、その外輪６１の内周に形成された円筒状軌道面６２の軸方向両端部にリードインチャンファ部６３を設けている。
【００５３】
また、内輪７１を、その外周に形成された円筒状軌道面７２の軸方向両端部に外向き鍔７３ａ、７３ｂを設けたつば付とし、一方の外向き鍔７３ｂを内輪７１と別体のつば輪として、そのつば輪７３ｂを内輪７１に固定している。
【００５４】
さらに、円筒ころ２１を保持する保持器８１を円筒ころ２１のピッチ円ＰＣより径方向外方に位置させて、外輪６１の軌道面６２で案内するようにしている。同図で示す８２は、保持器８１に形成されたポケットを示し、そのポケット８２内に円筒ころ２１が収容されている。
【００５５】
図１１に示す円筒ころ軸受においても、保持器８１がピッチ円ＰＣ上にないため、円筒ころ２１をサイズアップし、あるいは、本数を増加しても、保持器８１の強度を確保することができることになり、保持器８１の強度を確保する状態で円筒ころ軸受の負荷容量を増大することができる。
【００５６】
また、外輪６１が分離しても、円筒ころ２１は分離せず、その円筒ころ２１および保持器８１は内輪７１に組立てられた状態を維持するため、軸に対して容易に組付けることができると共に、円筒ころ軸受も簡単に組み立てることができる。
【００５７】
図１１では、一方の外向き鍔７３ｂのみをつば輪で形成しているが、他方の外向き鍔７３ａもつば輪で形成して、内輪７１に固定してもよい。
【００５８】
なお、図１１では、つば輪７３ｂの固定に際し、図２に示す場合と同様に、ボルト止めによる固定手段４０を採用しているが、図３乃至図９に示す固定手段４０を採用してもよい。
【００５９】
図２に示す実施の形態においては、保持器３１を軸方向に全長にわたって同一厚さとしているが、図１２に示すように、リング部３４の内径を柱部３３の内径より小径として、リング部３４を柱部３３より厚肉としてもよい。
【００６０】
上記のように、リング部３４を柱部３３より厚肉とすると、柱部３３を内輪１１の軌道面１２に対して非接触状態に保持することができるため、軌道面１２の摩耗を抑制し、円筒ころ軸受の回転抵抗を低減することができる。
【００６１】
図２および図１２に示すように、保持器３１によって円筒ころ２１を保持することにより、円筒ころ２１の径方向の動き量が小さくなるため、図２に示すリードチャンファ部１３を不要とすることができる。
【００６２】
また、図２に示す実施の形態においては、上記のように、保持器３１を内輪案内しているが、図１３に示すように、保持器３１を円筒ころ２１で案内するようにしてもよい。保持器３１をころ案内することにより、保持器３１を内輪１１に対して非接触状態に保持することができるため、軌道面１１の摩耗を抑制し、また、回転抵抗も小さくすることができるため、トルク損失を少なくすることができる。
【符号の説明】
【００６３】
１    外輪（外側軌道輪）
２    軌道面
３ａ  内向き鍔
３ｂ  内向き鍔（つば輪）
４    小径円筒面
５    円筒部
１１  内輪（内側軌道輪）
１２  軌道面
２１  円筒ころ
３１  保持器
３２  ポケット
３３  柱部
３４  リング部
４０  固定手段
４１  ボルト挿入孔
４２  ねじ孔
４３  ボルト
４４  ボルト挿入孔
４５  ねじ孔
４６  ピン孔
４７  ピン
４８  環状溝
４９  止め金
５０  溶接部
５３  嵌合凹部
５４  環状溝
６１  外輪（外側軌道輪）
６２  軌道面
７１  内輪（内側軌道輪）
７２  軌道面
７３ａ  外向き鍔
７３ｂ  外向き鍔（つば輪）
８１  保持器
８２  ポケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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