(57)【要約】【課題】  エレベーター利用者に無駄な判断をさせることなく、スムーズな乗降を実現してエレベーターの運転効率を向上させる。【解決手段】  エレベーター１００は、エレベーター制御装置１５０と、かご呼びを入力可能なかご内操作盤３１３と、乗りかご内の乗客の有無を検出する乗客検出手段３２１、３２２と、乗り場呼びを入力可能な乗り場操作盤４２２と、報知手段４２１、４２３を備える。エレベーター制御手段は、乗り場呼びおよびかご呼びを登録する登録手段と、乗り場呼び及びかご呼びの情報に基づいて報知手段から乗り場側の利用者に対する報知モードを切替えるよう指示する案内報知モード判定制御手段２１０を有する。案内報知モード判定制御手段は、登録された乗場呼び階床と、登録されたかご呼びの階床が全て一致する場合には通常報知モードとし、少なくとも一階床以上で異なっているときは案内報知モードとする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗りかごと、この乗りかごの運転を制御するエレベーター制御装置と、前記乗りかご内に設けられかご呼びを入力可能なかご内操作盤と、前記乗りかご内の乗客の有無を検出する乗客検出手段と、各階床の乗り場側に設けられ乗り場呼びを入力可能な乗り場操作盤と、乗り場側の利用者に対して報知する報知手段を備えたエレベーターにおいて、
前記乗り場操作盤から入力された乗り場呼びおよび前記かご内操作盤から入力されたかご呼びを登録する登録手段と、この登録手段に登録された乗り場呼び及びかご呼びの情報に基づいて前記報知手段から前記乗り場側の利用者に対する報知モードを切替えるよう指示する案内報知モード判定制御手段とを前記エレベーター制御手段に設け、前記案内報知モード判定制御手段は、前記登録手段に登録された乗場呼びの全ての階床と、前記登録手段に登録されたかご呼びの階床が全て一致する場合には通常報知モードとし、登録された乗場呼びの全ての階床に対しかご呼びの階床が少なくとも一階床以上異なっているときは案内報知モードとすることを特徴とするエレベーター報知装置。
【請求項２】
前記エレベーター制御装置は、前記乗りかごが次に停止する階床に対して案内報知を許可するか否かを判定制御する案内報知許可階床判定制御手段を有し、前記案内報知許可階床判定制御手段は、前記案内報知モード判定制御手段が案内報知モードとしたときであって、次にサービスする階床の乗場呼びが登録されておりかご呼びが登録されていないときに、前記乗りかごが次にサービスする階床に停止するために減速開始したら、次にサービスする階床を案内報知許可階床と判定制御することを特徴とする請求項１に記載のエレベーター報知装置。
【請求項３】
前記エレベーター制御装置は、前記乗りかご内の乗客の有無に応じて次に停止する階床に対する案内報知内容を判定制御する報知内容判定制御手段を有し、前記報知内容判定制御手段は、前記案内報知モード判定制御手段が案内報知モードとしたときであって、前記案内報知許可階床判定制御手段が案内報知許可階床と判定した階床に向け減速中に、前記乗客検出手段が前記乗りかご内に乗客を検出したら報知内容を降りる乗客無しと判断し、前記乗客検出手段が乗客を検出しないときには空かご報知と判断することを特徴とする請求項２に記載のエレベーター報知装置。
【請求項４】
乗り場側の利用者に前記報知内容判定制御手段が判断した報知内容を、少なくとも音声と画像表示のいずれかで報知する報知手段を設け、前記エレベーター制御装置は前記報知手段に前記報知内容判定制御手段が判断した内容を指令する乗場インジケーター・音声案内制御手段を有することを特徴とする請求項３に記載のエレベーター報知装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベーター報知装置に係り、特に乗りかご内の情報を乗場側に報知するのに好適なエレベーター報知装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベーターの報知装置では、乗り場でエレベーターを待つ利用者に対して、ホールインジケーターがエレベーターのかご位置を表示するか、到着を知らせるランタン点滅するか、アナウンスまたはチャイム等の音声で報知するか、していた。そして、エレベーターの乗りかごが到着した後は、乗りかご内の乗客の有無や乗客の乗り降りを利用者自身で判断しなければならい。そのため、降りる人に気づかずに乗り込もうとして、乗りかご内の利用者がすぐに降りられないなど、乗降に余分な時間を要していた。
【０００３】
この不具合を解消するため、特許文献１では乗場側に降りる乗客がいることを報知することが開示されている。すなわち、利用者の乗降をスムーズにし乗りかごの戸開閉時間を短縮化するために、乗場側に音声報知手段を設けている。そして、エレベーターが混んでいて乗場呼びとかご呼びが一致した階に停止した場合は、乗客の乗降がスムーズに行えるように乗場の待ち客に対して、「降りるお客様を先にお通し下さい」等と、降りる人がいることを報知している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平５−４３１５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来から、乗場で乗りかごを待つ利用者は、乗りかごの位置や到着以外は分からないことが多く、到着した乗りかごから降りる利用者がいても対応できるように、エレベーターの開閉ドアの前を避け、エレベーターホール全体に散ばって待っている。この場合、エレベーターホールと通路とが隣接している建物であると、エレベーターを待つ利用者が通路を狭め、建物利用者の建物へのアクセス性が低下する。また、乗場で待つ利用者は、エレベーターが到着した後降りる客がいないことを確認してから乗込むので、降りる利用者がいないときにも乗車に時間を要して、エレベーターの運転効率が低下する。
【０００６】
一方、特許文献１に開示されたエレベーターでは、乗りかご内が混雑しているときには、乗場側に設けた報知装置からのアナウンスによりスムーズな乗降が可能となる。しかしながら、アナウンスがない混雑度の低い場合や降りる客がいない場合には、乗りかごが到着したらすぐに乗り込めるはずであるが、乗場の利用者自身が乗りかご内の状況を確認してからでないと安心して乗りこめない慣習につられて、乗りかごへの乗り込みが遅くなる。その結果、エレベーター全体での運転効率が低下する。
【０００７】
また、複数台のエレベーターが同時に群管理等により運転されている場合には、次に乗りこめるエレベーターに多くの利用者が集中して、そのエレベーターの周りだけ利用者で埋まり、他のエレベーターへのアクセスを阻害する、またはエレベーターホールから他の部署へのアクセスを阻害する恐れがある。
【０００８】
本発明は、上記従来技術の不具合に鑑みなされたものであり、その目的は、エレベーター利用者に無駄な判断をさせることなく、スムーズな乗降を実現してエレベーターの運転効率を向上させることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成する本発明の特徴は、乗りかごと、この乗りかごの運転を制御するエレベーター制御装置と、前記乗りかご内に設けられかご呼びを入力可能なかご内操作盤と、前記乗りかご内の乗客の有無を検出する乗客検出手段と、各階床の乗り場側に設けられ乗り場呼びを入力可能な乗り場操作盤と、乗り場側の利用者に対して報知する報知手段を備えたエレベーターにおいて、前記乗り場操作盤から入力された乗り場呼びおよび前記かご内操作盤から入力されたかご呼びを登録する登録手段と、この登録手段に登録された乗り場呼び及びかご呼びの情報に基づいて前記報知手段から前記乗り場側の利用者に対する報知モードを切替えるよう指示する案内報知モード判定制御手段とを前記エレベーター制御手段に設け、前記案内報知モード判定制御手段は、前記登録手段に登録された乗場呼びの全ての階床と、前記登録手段に登録されたかご呼びの階床が全て一致する場合には通常報知モードとし、登録された乗場呼びの全ての階床に対しかご呼びの階床が少なくとも一階床以上異なっているときは案内報知モードとすることにある。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、乗場呼びが登録された階で降りる利用者がいないときに、乗りかごが登録された呼び階に到着する前に、当該階の乗り場側利用者に対し、降りる利用者がいない旨の報知をするので、エレベーター利用者に無駄な判断をさせることなく、スムーズな乗降を実現してエレベーターの運転効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係るエレベーターの一実施例の縦断面図である。
【図２Ａ】図１に示したエレベーターが有する制御装置の制御ブロック図である。
【図２Ｂ】図１に示したエレベーターが有する乗りかごの模式図である。
【図２Ｃ】図１に示したエレベーターが有する乗り場の模式図である。
【図３】本発明に係るエレベーターの動作フローチャートである。
【図４】図３に示したフローチャート内の案内報知モード判定制御処理の詳細を示すフローチャートである。
【図５】図３に示したフローチャート内の案内報知階床判定制御処理の詳細を示すフローチャートである。
【図６】図３に示したフローチャート内の報知内容判定制御処理の詳細を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の一実施例を、図面を参照して説明する。図１は、本発明に係るエレベーターの一実施例の縦断面図である。この図１において、乗りかご１４０が昇降する昇降路１３０の上部には、複数のシーブ１２０が取り付けられており、このシーブ１２０には主ロープ１１０が巻装されている。主ロープ１１０の一端側にはカウンタウェイト１７０が巻装されている。乗りかご１４０にはシーブが設けられており、このシーブに主ロープ１１０が巻装される。カウンタウェイト１７０は、乗りかご１４０の昇降時の動力を軽減する。
【００１３】
昇降路１３０の底面には、乗りかご１４０を昇降させる主ロープ１１０を駆動する駆動モータ１６０が配設されている。乗り場１８０側の各階には、乗り場側開閉扉４１１（図２Ｃ参照）が設けられており、乗りかご１４０の前面に配置した乗りかご側開閉扉(乗りかごドア)３０１（図２Ｂ参照）と同期して開閉するようになっている。さらに、乗りかご１４０を含むエレベーター１００全体を制御するためのエレベーター制御装置１５０も昇降路１３０内に設けられている。
【００１４】
エレベーター制御装置１５０へは、乗りかご１４０から、詳細を後述する信号線３３１、３３２で制御信号が入力される。一方、乗り場１８０とエレベーター制御装置１５０との間は、信号線３４０及び信号線３５０で接続されている。信号線３５０は乗り場１８０側の出力信号用信号線であり、信号線３４０は乗り場１８０側への指令信号線である。
【００１５】
次に、図２Ａ〜図２Ｃを用いて、本実施例に係るエレベーター１００の制御を説明する。図２Ａは、エレベーター制御装置１５０のブロック図であり、図２Ｂはエレベーター１００の乗りかご１４０のかご内の模式図、図２Ｃは乗り場１８０周りの模式図である。図２Ａ〜図３Ａは図１の部分拡大図であり、分かりやすくするために、中間に接続点丸Ａ〜丸Ｄを仮に設けて、相互の関係を示している。
【００１６】
図２Ｂに示すように、乗りかご１４０の内部であって天井付近には、乗りかご１４０内の乗客を把握できるようにカメラ３１１が取り付けられている。また、乗りかご１４０の底部外側には、荷重センサ３２１、３２２が取り付けられている。カメラ３１１の撮像情報及び荷重センサ３２１、３２２の検出データは、信号線３３２を介して、エレベーター制御装置１５０に入力される。
【００１７】
乗りかご１４０には、この乗りかごの情報、例えば乗り場呼びによる停止予定階床による停止階床等を表示するインジケーター３１２や、かご呼びを入力する入力ボタンおよび、乗りかご１４０の手動ドア開閉を入力する開閉ボタン等を有するかご内操作盤３１３が設けられている。かご内操作盤３１３から手動入力された情報は、信号線３３１を介して、エレベーター制御装置１５０に入力される。なお、かご内操作盤３１３として、車椅子仕様の操作板が付設されている場合や、顧客仕様で複数設けられている場合には、全てのかご内操作盤３１３の信号がエレベーター制御装置１５０に入力される。
【００１８】
図２Ｃに示すように、乗り場１８０側には、乗りかご１４０の運行状態等を表示する乗り場インジケーター４２１が設けられている。乗り場インジケーター４２１で表示される情報は、エレベーター制御装置１５０に接続された信号線３４０から分岐した信号線３４１を介してエレベーター制御装置１５０から送信される。エレベーター制御装置に接続された信号線３４０から分岐した他の信号線３４２は乗り場１８０の上部に設けたブザー・音声案内４２３に接続されており、乗り場１８０で待っている利用者に各種情報や警告音等を報知する。さらに、乗り場１８０には乗りかご１４０の呼びを入力する乗り場操作盤４２２も設けられている。乗り場操作盤４２２の入力は、信号線３５０を介して、エレベーター制御装置１５０に入力される。なお、車椅子仕様の乗り場操作盤が追加されている場合や、顧客要求で複数の乗り場操作盤が１個のエレベーターに設けられている場合には、全ての乗り場操作盤４２２の信号がエレベーター制御装置１５０に入力される。
【００１９】
次に、乗りかご１４０及び乗り場１８０からの情報が入力され、乗り場１８０へ各種情報を報知するエレベーター制御装置１５０の詳細を、図２Ａの制御ブロック図により説明する。エレベーター制御装置１５０は、乗りかご１４０の運行を制御する運行制御部を有するが、この図２Ａでは省略しており、本発明に係る情報報知部分のみを示している。
【００２０】
エレベーター制御装置１５０は、乗りかご１４０及び各階床に設けられる乗り場１８０からの情報が信号として入力される入力処理部２２０と、エレベーター制御装置１５０に入力された信号を処理および記憶する制御処理部２１０と、この制御処理部２１０で処理した信号を乗り場１８０側へ出力するための出力処理部２３０とを備えている。
【００２１】
入力処理部２２０は、さらに乗り場操作盤４２２から信号線３５０を介して入力された信号を処理する乗り場呼び入力処理部２２１と、かご内操作盤３１３から信号線３３１を介して入力された信号を処理するかご呼び入力処理部２２２と、乗りかご１４０内に設けたカメラ３１１が撮像し信号線３３２を介して入力された映像信号および荷重センサ３２１、３２２が検出し同様に信号線３３２を介して入力された乗りかご１４０の荷重信号を処理するセンサ入力処理２２３を備えている。なお、乗りかご１４０には乗りかご１４０の位置を検出するセンサ等が、駆動モータ１６０には速度センサ等が設けられており、これらセンサの出力は入力処理部２２０に入力されるが、これらは図示を省略している。
【００２２】
制御処理部２１０は、案内報知モード判定制御部２１１と案内報知モード判定制御部２１２と報知内容判定制御部２１３と乗り場インジケーター・音声案内制御部２１４を有している。案内報知モード判定制御部２１１には、乗場呼び入力処理部２２１とかご呼び入力処理部２２２とセンサ入力処理部２２３が処理した乗りかご１４０及び乗り場１８０についての処理信号が入力され、案内報知モード判定制御部２１１が有する記憶手段に記憶される。さらに、案内報知モード判定制御部２１１は、入力された処理信号から報知モードを判定する。
【００２３】
なお、案内報知モード判定制御部２１１に記憶手段を設ける代わりに、入力処理部２２０に記憶手段を設けて信号線３３１、３３２、３５０等から入力された乗り場呼び信号及びかご呼び信号、各種センサ信号を一旦記憶するようにしてもよい。その場合、案内報知モード判定制御部２１１等が必要とするときに、この記憶データを呼び出すようにする。
【００２４】
案内報知階床判定制御部２１２は、エレベーター１００の利用者に案内を報知する階床を判定する。報知内容判定制御部２１３は、エレベーター１００の利用者に報知する案内内容を判定する。乗り場インジケーター・音声案内制御部２１４は、乗り場１８０側に設けた乗り場インジケーター４２１への表示を制御するとともに、ブザー・音声案内４２３への案内の出力を制御する。  
出力処理部２３０は出力回路２３１を有しており、制御処理部２１０での処理に応じて、処理回路２３１からブザー・音声案内４２３あるいは乗場インジケーター４２１へ動作信号を送信する。
【００２５】
このように構成した乗りかご１４０及び乗り場１８０の各機器と、これら各機器と情報または信号の授受をするエレベーター制御装置１５０間の動作を、図３ないし図６に示したフローチャートを用いて、以下に説明する。図３は、図２Ａに示したエレベーター制御装置１５０を用いて乗り場１８０側へ報知する、本発明に係る報知システムの動作フローチャートである。なおこの図３に示した処理は、所定時間間隔、例えば１００ｍｓｅｃ毎に定期的に実行される。
【００２６】
初めにステップＳ１０において、報知システムを動作させるために、イニシャル処理として、この報知システムに関わる全ての入出力装置をリセットする。それとともに、以後の処理に関するデータを初期化する。
【００２７】
次にステップＳ２０において、乗り場呼び入力処理を実行する。乗り場呼び入力処理では、エレベーター制御装置１５０の入力処理部２２０の乗り場呼び入力処理部２２１が、乗り場操作盤４２２からの入力信号を制御処理部２１０の案内報知モード判定制御部２１１への入力信号に変換する。乗り場呼び入力処理と並行して、ステップＳ３０でかご呼び入力処理を実行する。かご呼び入力処理では、かご内操作盤３１３からの入力信号を、入力処理部２２０のかご呼び操作盤入力処理部２２２が、案内報知モード判定制御部２１１への指令信号に変換する。ステップＳ４０では、センサ入力処理として、入力処理部２２０のセンサ入力処理部２２３が乗りかご１４０に設けた荷重センサ３２１、３２２が検出した荷重信号とカメラ３１１が撮像した画像信号を、制御処理部２１０の報知内容判定制御部２１３への指令信号に変換する。
【００２８】
入力処理部２２０が有する乗り場呼び入力処理部２２１及びかご呼び入力処理部２２２での処理信号が入力された案内報知モード判定制御部２１１では、案内報知モード判定制御処理をステップＳ５において実行する。この案内報知モード判定制御処理(ステップＳ５０)の詳細を、図４に示す。
【００２９】
図４は、案内報知モード判定制御部２１１が実行する案内報知モード判定制御処理内容を示すフローチャートである。初めに、ステップＳ５０ａにおいて、各階床に設けた乗り場操作盤４２２が操作されて乗り場呼びが入力されているか否かを判定する。いずれかの階床の乗り場操作盤４２２が操作されていれば、ステップＳ５０ｂに進み、かご内操作盤３３１が操作されかご呼びが入力されているか否かを判定する。
【００３０】
かご内操作盤３３１が操作されてかご呼びが入力されていれば、ステップＳ５０ｃに進み、ステップＳ５０aで登録された全ての乗り場呼びに対し、ステップＳ５０ｂで登録されたかご呼びと呼びが一致していない階床があるか否かを判断する。かご呼びと乗り場呼びが少なくとも一箇所以上で一致していなければ、ステップＳ５０ｄに進んで案内報知モードに設定する。かご呼びと乗り場呼びが全て一致していれば、ステップＳ５０ｅに進んで通常運転モードに設定する。なお、乗り場呼びがない階床については、乗りかご１４０に乗り込む利用者がいないので、報知の必要はない。
【００３１】
案内報知モード判定制御部２１１が通常報知モードまたは案内報知モードに設定したので、図３に戻り、エレベーター制御装置１５０は、ステップＳ６０の案内報知階床判定制御処理を実行する。案内報知階床判定制御処理では、入力処理部２２０の乗り場呼び入力処理部２２１およびかご呼び入力処理部２２２から入力された処理信号と、乗りかご１４０の図示しない運転信号における減速信号と、制御処理部２１０の案内報知モード判定制御部２１１の出力信号とを用いて、案内報知階床判定制御部２１２が案内報知階床を判定制御する。この案内報知階床判定制御処理(ステップＳ６０)の詳細を、図５に示す。
【００３２】
図５は、案内報知階床判定制御部が実行する処理案内報知階床判定制御処理の内容を示すフローチャートである。初めに、ステップＳ６０ａにおいて、ステップＳ５０ｃの判定結果が、案内報知モードか通常モード化を判定する。ステップＳ５０ｄで案内報知モードに設定されていれば、ステップＳ６０ｂに進み、呼びに対応して次の階に停止するために乗りかご１４０が減速したか否かを判定する。減速していれば、乗りかご１４０が、かご呼びあるいは乗場呼びされた階床に向けて走行した後、停止するために速度を落とし始めたことになる。
【００３３】
ステップＳ６０ｂで乗りかごが減速していれば、ステップＳ６０ｃに進み、次にサービスする階床、すなわち停止する階床の乗り場呼びが登録されているか否かを判定する。乗り場呼びが登録されていなければ、次に停止する階床はかご呼びのみ登録されていると判断できる。その場合、次のサービス階床には報知を許可しない。逆にステップＳ６０ｃで乗り場呼びが登録されているのであれば、ステップＳ６０ｄに進み、ステップＳ６０ｃで判定した階床のかご呼びが登録されているか否かを判定する。ステップＳ６０ｄでかご呼びが登録されていなければ、次にサービスする階床では、乗りかご１４０内の乗客はおりずに乗りかご１４０内に留まることになる。その場合は、「降りる乗客がいない」とブザー・音声案内４２３から案内報知する案内報知許可階床となる。ステップＳ６０ｄで、案内報知許可階床でないと判断されたときは、乗り場１８０に対しては、何ら報知しない。
【００３４】
案内報知階床判定制御処理(ステップＳ６０)において、案内報知階床が決定したら、再び図３に戻り、ステップＳ７０の報知内容判定制御処理を実行する。報知内容判定制御処理では、エレベーター制御装置１５０の案内報知モード判定制御部２１１と案内報知階床判定制御部２１２の各出力と、センサ入力処理部２２３の信号とを用いて、報知内容判定制御部２１３が報知内容を判定制御する。図６を用いて、このステップＳ７０で実行する報知内容判定制御処理の詳細を説明する。
【００３５】
図６は、エレベーター制御装置１５０が有する報知内容判定制御部２１３が実行する、報知内容判定制御の内容を示すフローチャートである。初めにステップＳ７０ａにおいて、ステップ５０ｃの判定結果が案内報知モードであるか、標準モードであるかを判定する。ステップ５０ｄで案内報知モードに設定されていれば、ステップＳ７０ｂにおいてステップＳ６０ｄの判定結果が案内報知許可階床か否かを判定する。
【００３６】
ステップＳ７０ｂで案内報知許可階床に設定されていると判定されたら、ステップＳ７０ｃに進み、乗りかご１４０に設けた荷重センサ３２１、３２２およびカメラ３１１のそれぞれがデータを検出中か否かを判定する。この判定を実行する理由は、乗り場１８０側の利用者に乗りかご内１４０の情報を報知する際に、乗りかご１４０内に利用者が全くいなくて空かごの場合と、乗りかご１４０内に利用者はいるけれども降りる客がいない場合とで、報知内容を変えるためである。
【００３７】
例えば、ステップＳ７０ｃにおいて荷重センサ３２１、３２２およびカメラ３１１が、乗客が乗りかご１４０内にいるというデータを検出したのであれば、ステップＳ７０ｄでは「エレベーターが参ります。降りるお客様はおりませんので、ドアの前でお待ち下さい。」等と降りる利用者がいないことだけを報知する降客なし案内報知を設定する。一方、ステップＳ７０ｃで荷重センサ３２１、３２２およびかご内カメラ３１１が、乗客がいないというデータを検出しておれば、ステップＳ７０ｅでは、空の乗りかご１４０が乗り場に到着することになる。この場合は、「空のエレベーターが参ります。ドアの前でお待ち下さい。」等と乗り場１８０側の利用者に対し、乗りかご１４０に誰も乗っていないことを報知する空かご案内報知を設定する。
【００３８】
ステップＳ７０において、乗場側の利用者に対する案内報知内容が設定されたので、図３のステップＳ８０では、乗り場インジケーター・音声案内制御処理を実行する。乗り場インジケーター・音声案内制御処理では、エレベーター制御装置１５０が有する報知内容判定制御部３２１３の出力信号を用いて、乗り場インジケーター・音声案内制御部２１４が乗り場インジケーター４２１およびブザー・音声案内４２３に具体的に報知内容判定制御処理Ｓ７０で設定した内容を報知する。乗場インジケーター・音声案内制御処理(ステップＳ８０)を処理した後は、ステップＳ２０に戻り、所定時間経過後ステップＳ８０までの処理を繰り返す。
【００３９】
上記本実施例によれば、乗りかご内の乗客の利用状況に基づいて、乗りかごが乗り場到着直前に、降りる乗客がいない旨や空かごが到着する旨の表示やアナウンスを乗り場呼びを登録した利用者にするので、乗り場側の利用者は降りる利用者を気にせず、出入口付近に待機し、到着時すぐに乗り込むことができる。また、利用者に無駄な判断をさせることなく、スムーズな乗降を実現できる。これにより、エレベーターホールの有効活用と共にエレベーターの運転効率向上が可能になる。
【符号の説明】
【００４０】
１００…エレベーター、１１０…主ロープ、１２０…シーブ、１３０…昇降路、１４０…乗りかご、１５０…エレベーター制御装置、１６０…駆動モータ、１７０…バランスウェイト、１８０…乗り場、２１０…制御処理部、２１１…案内報知モード判定制御部、２１２…案内報知階床判定制御部、２１３…報知内容判定制御部、２１４…乗り場インジケーター・音声案内制御部、２２０…入力処理部、２２１…乗り場呼び入力処理部、２２２…かご呼び入力処理部、２２３…センサ入力処理部、２３０…出力処理部、２３１…出力回路、３０１…ドア、３１１…カメラ、３１２…インジケーター、３１３…かご内操作盤、３２１、３２２…荷重センサ、３３１…かご呼び信号、３３２…センサ出力信号、３４０…制御出力信号、３４１…乗り場インジケーター指令信号、３４２…ブザー・音声案内指令信号、３５０…乗り場呼び信号、４１１…ドア、４２１…乗り場インジケーター、４２２…乗り場操作盤、４２３…ブザー・音声案内。
【図１】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図２Ｃ】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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