(57)【要約】【課題】  本発明は、先端部に重機に係合する係合部を有するとともに後端部に回転圧入装置に取り付けられる取付部を有する反力バーにに関し、搬送を容易とし、かつ強大な反力であってもその反力を受け止めることが可能な反力バーを提供する。【解決手段】  先端部に重機に係合する係合部４２を有するとともに後端部に回転圧入装置に取り付けられる取付部４３を有する反力バー４０において、係合部４２と取付部４３とを繋ぐアーム４１が長さ調節を自在とする入れ子構造を有する。【選択図】        図３
2014214574.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端部に重機に係合する係合部を有するとともに後端部に回転圧入装置に取り付けられる取付部を有する反力バーにおいて、
長さ調節を自在とする入れ子構造を有することを特徴とする反力バー。
【請求項２】
先端部に重機に係合する係合部を有するとともに後端部に回転圧入装置に取り付けられる取付部を有する反力バーにおいて、
前記係合部が設けられた第１ブロックと、前記取付部が設けられた第２ブロックとに加え、該第１ブロックとの間、該第２ブロックとの間、および互いの間が連結可能であって該第１ブロックと該第２ブロックとの間に順次連結される複数の第３ブロックとを備え、該第１ブロックと該第２ブロックとの間に連結される該第３ブロックの個数で長さが調節されるものであることを特徴とする反力バー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、先端部に重機に係合する係合部を有するとともに後端部に回転圧入装置に取り付けられる取付部を有する反力バーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、鋼管杭等を地中に回転圧入する回転圧入装置を用いる際は、施工トルクの反力を確保するために、その回転圧力装置とクレーン等の重機とを反力バーで連結する方式が採用されている（例えば特許文献１，２参照）。この反力バーを用いることで回転圧入装置の姿勢を確保し、鋼管杭等の回転圧入が可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−１９２６７号公報
【特許文献２】特開２００５−２３７７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
反力バーは、テコの原理により、その長さが長いほど、軽い力で反力を受け止めることができ有利である。しかるに、従来の反力バーはその長さが固定されているため、強大な反力を受け止める必要があるときは長さの長い反力バーを作製して現場まで搬送する必要があり、特にその搬送が大変である。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑み、搬送を容易とし、かつ強大な反力であってもその反力を受け止めることが可能な反力バーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成する本発明の第１の反力バーは、先端部に重機に係合する係合部を有するとともに後端部に回転圧入装置に取り付けられる取付部を有する反力バーにおいて、長さ調節を自在とする入れ子構造を有することを特徴とする。
【０００７】
本発明の第１の反力バーは、入れ子構造を有するため、長さを短縮化して運搬することで運搬を容易ならしめ、現場で適切な長さに調節することで例えば強大な反力であっても受け止めることが可能である。
【０００８】
また、上記目的を達成する本発明の第２の反力バーは、先端部に重機に係合する係合部を有するとともに後端部に回転圧入装置に取り付けられる取付部を有する反力バーにおいて、係合部が設けられた第１ブロックと、取付部が設けられた第２ブロックとに加え、第１ブロックとの間、第２ブロックとの間、および互いの間が連結可能であって第１ブロックと第２ブロックとの間に順次連結される複数の第３ブロックとを備え、第１ブロックと第２ブロックとの間に連結される第３ブロックの個数で長さが調節されるものであることを特徴とする。
【０００９】
本発明の第２の反力バーは、第１ブロックと第２ブロックと複数の第３ブロックとを有するため、ブロックごとに分解して運搬することで運搬が容易となり、現場で組立ってる際に第３ブロックの個数で適切な長さに調節することができ、例えば強大な反力を受け止める長さにも調節可能である。
【発明の効果】
【００１０】
以上の本発明の反力バーによれば、搬送を容易とし、かつ強大な反力であってもその反力を受け止めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】回転圧入装置を用いた鋼管圧入杭の回転圧入の施工現場の第１例を示した模式図である。
【図２】従来の反力バーの一例を示した斜視図である。
【図３】本発明の第１実施形態の反力バーの斜視図である。
【図４】本発明の第２実施形態の反力バーの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、従来の反力バーの問題点について説明し、次いで本発明の実施の形態を説明する。
【００１３】
図１は、回転圧入装置を用いた鋼管圧入杭の回転圧入の施工現場の第１例を示した模式図である。
【００１４】
ここには、鋼管圧入杭１が地面２に設置された回転圧入装置１０で地中に回転圧入されている様子が示されている。ここでは、重機としてのクレーン２０が回転圧入装置１０と同じ高さに置かれ、回転圧入装置１０とクレーン２０との間が水平に置かれた反力バー３０で連結されている。
【００１５】
反力バー３０はテコの原理によりアーム３１の長さが長いほど大きな反力を受け止めることができる。一方、強大な反力を受け止めるためにアーム３１の長さを長くするとこの反力バーを施工現場に運搬するのが大変である。
【００１６】
図２は、従来の反力バーの一例を示した斜視図である。
【００１７】
この反力バー３０は、直線状に延びる一本のアーム３１の先端部に、重機（ここではクレーン２０）に係合する係合部３２を有するとともに、そのアーム３１の後端部に回転圧入装置１０に取り付けられる取付部３３を有し、それらが一体に形成されている。
【００１８】
図３は、本発明の第１実施形態の反力バーの斜視図である。
【００１９】
この反力バー４０は、図２に示す従来型の反力バー３０と同様、アーム４１、係合部４２、および取付部４３を有する。この反力バー４０の、係合部４２および取付部４３は、図２に示す反力バー３０の係合部３２および取付部３３とそれぞれ同一であり、以下では、アーム４１の構造についてのみ説明する。
【００２０】
図３に示す第１実施形態の反力バー４０のアーム４１は、先端部に係合部４２を持つ第１アーム４１１と、後端部に取付部４３を持つ第２アーム４１２とを有する。ここで第１アーム４１１は第２アーム４１２の挿入を受ける中空形状に形成されている。またこの第１アーム４１１の、第２アーム４１２側の端部には第２アーム４１２と連結するための横向きに貫通する穴４１１ａが形成されている。一方、第２アーム４１２は、第１アーム４１１に挿入されるだけの太さを有し、横向きに貫通する穴４１２ａがその長手方向複数箇所に形成されている。これら第２アーム４１２は、その現場に適合した長さであって、第２アーム４１２の複数箇所の穴４１２ａのうちのいずれか１箇所の穴４１２ａが第１アーム４１１の穴４１１ａと合う位置まで第１アーム４１１から引き出され、それらの穴４１１ａ，４１２ａに貫通するようにピンが差し込まれて固定される。
【００２１】
このように、本実施形態の反力バー４０は、入れ子構造を有し、反力バー４０の長さ調節が自在となっている。
【００２２】
この第１実施形態の反力バー４０によれば、第２アーム５１２を第１アーム５１１の奥まで挿し込むことによりアーム４１の長さを短縮化して運搬し、現場で第２アーム５１２を第１アーム５１１からその現場に適合した長さだけ引き出してピンで固定すればよく、運搬の容易さと強大な反力の受け止めとの両立が図られる。
【００２３】
図４は、本発明の第２実施形態の反力バーの斜視図である。
【００２４】
この図４に示す反力バー５０は、係合部５２として機能する第１ブロック５２１と、取付部５３として機能する第２ブロック５３１と、アーム５１を構成する複数の第３ブロック５１１とを有する。
【００２５】
この第３ブロック５１１は、図４（Ｂ）に示す形状を有し、第１ブロック５２１との間、第２ブロック５３１との間、および第３ブロック５１１どうしの間が取外し自在に連結される。図４（Ａ）に示す例では、反力バー５０のアーム５１は、第３ブロック５１１が順次に３個連結されることにより構成されている。
【００２６】
この第２実施形態の反力バー５０の場合、第３ブロック５１１の個数でアーム５１の長さを調節することができる。
【００２７】
この第２実施形態の反力バー５０も、各ブロックに分解することができるため運搬が容易であり、また、現場に適合した長さに組み立てて使用することができ、強大な反力を受け止めることも可能である。
【００２８】
ここで、図３に示す反力バー４０の第１アーム４１１と第２アーム４１２との連結手段および図４に示す反力バー５０のブロックどうしの連結手段としては、ピンの挿入、ボルトとナットなど様々な手段が利用可能であり、特定の連結手段に限定されるものではない。
【００２９】
また、ここでは、係合部として末広がりに二又に広がった形状の係合部を示したが、係合部の形状は、例えば末広がりではなく、二又であって互いに平行に延びる形状のものであってもよく、特定の形状に限定されるものではない。
【００３０】
また取付部も特定の取付構造に限定されるものではなく、取付相手の回転圧入装置側の構造に合わせた様々な取付構造を採用することができる。
【符号の説明】
【００３１】
１    鋼管圧入杭
２    地面
１０    回転圧入装置
２０    クレーン
３０，４０，５０    反力バー
３１，４１，５１    アーム
３２，４２，５２    係合部
３３，４３，５３    取付部
４１１    第１アーム
４１１ａ，４１２ａ    穴
４１２    第２アーム
５１１    第３ブロック
５２１    第１ブロック
５３１    第２ブロック
【図１】
2014214574.tif 000003
【図２】
2014214574.tif 000004
【図３】
2014214574.tif 000005
【図４】
2014214574.tif 000006