(57)【要約】【課題】冷媒通路を通過する冷媒ガスによる吸入冷媒や圧縮途中の冷媒ガスの加熱を抑え、圧縮機効率を向上させたロータリ圧縮機を得ること。【解決手段】ロータリ圧縮機において、前記第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔに設けられた冷媒通路３３６Ｓ、３３６Ｔと前記第１、第２シリンダ外周面との間の距離を、前記第１、第２シリンダに設けられた冷媒通路３３６Ｓ、３３６Ｔと前記第１、第２シリンダ内周面との間の距離よりも小さくし、下、上端板１６０Ｓ、１６０Ｔに設けられた冷媒通路３３６は、マフラー室１８０Ｓ、１８０Ｔに連通する縦孔３３６Ａ、３３６Ｂと、該縦孔３３６Ａ、３３６Ｂと前記第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔに設けられた冷媒通路３３６Ｓ、３３６Ｔとを連通させる横溝３３６Ｃ、３３６Ｄとを備えている。【選択図】図３
2014145316.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部に冷媒の吐出部が設けられ下部に冷媒の吸入部が設けられ密閉された縦置き円筒状の圧縮機筐体と、
前記圧縮機筐体の下部に配置され、環状の第１、第２シリンダと、軸受部及び吐出弁部を有し前記第１、第２シリンダの端部を閉塞する下、上端板と、前記第１、第２シリンダ間に配置され両者間を仕切る中間仕切板と、前記軸受部に支持された回転軸の偏芯部に嵌合され前記第１、第２シリンダのシリンダ内周面に沿って該シリンダ内を公転し前記シリンダ内周面との間に作動室を形成する第１、第２環状ピストンと、前記第１、第２シリンダに設けられたベーン溝内から前記作動室内に突出して前記第１、第２環状ピストンに当接し該作動室を吸入室と圧縮室とに区画する第１、第２ベーンと、前記圧縮機筐体の内部に連通するマフラー吐出孔を有し前記上端板の吐出弁部を覆って前記上端板との間に上マフラー室を形成する上マフラーカバーと、前記下端板の吐出弁部を覆って前記下端板との間に下マフラー室を形成する下マフラーカバーと、前記下、上端板及び第１、第２シリンダ及び中間仕切板を貫通し上、下マフラー室間を連通させる冷媒通路と、を備え、前記吸入部を通して冷凍サイクルの低圧側から冷媒を吸入し、前記圧縮機筐体内を通して前記吐出部から冷媒を吐出する圧縮部と、
前記圧縮機筐体の上部に配置され、前記回転軸を介して前記圧縮部を駆動するモータと、
を備えるロータリ圧縮機において、
前記第１、第２シリンダに設けられた冷媒通路と前記第１、第２シリンダ外周面との間の距離を、前記第１、第２シリンダに設けられた冷媒通路と前記第１、第２シリンダ内周面との間の距離よりも小さくしたことを特徴とするロータリ圧縮機。
【請求項２】
前記第１、第２シリンダ及び中間仕切板及び下、上端板の外周部に、径方向外方へ張出す凸部を設け、該凸部内に、少なくとも前記第１、第２シリンダ及び中間仕切板に設けられた冷媒通路の一部又は全部を配置したことを特徴とする請求項１に記載のロータリ圧縮機。
【請求項３】
前記下、上端板に設けられた冷媒通路は、マフラー室に連通する縦孔と該縦孔と前記第１、第２シリンダに設けられた冷媒通路とを連通させる横溝とを備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載のロータリ圧縮機。
【請求項４】
前記下、上端板に設けられた冷媒通路は、マフラー室に連通する縦孔を備え、前記第１、第２シリンダに設けられた冷媒通路は、縦孔と、前記下、上端板に設けられたマフラー室に連通する縦孔とを連通させる横溝と、を備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載のロータリ圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、空気調和機に使用されるロータリ圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
図６は、従来のロータリ圧縮機の圧縮部の冷媒通路を示す縦断面図であり、図７は、従来の第１、第２シリンダの冷媒通路を示す平面図である。図６及び図７に示すように、従来のロータリ圧縮機では、第１の圧縮部１２Ｓで圧縮された高温の冷媒ガスは、下マフラー室１８０Ｓ内に吐出され、下端板１６０Ｓ、第１シリンダ１２１Ｓ、中間仕切板１４０、第２シリンダ１２１Ｔ及び上端板１６０Ｔを貫くように設けられた冷媒通路１３６を通って上マフラー室１８０Ｔ内に吐出され、第２の圧縮部１２Ｔで圧縮されて上マフラー室１８０Ｔ内に吐出された冷媒ガスと合流し、圧縮機筐体１０内に吐出される。
【０００３】
冷媒通路１３６は、下、上端板１６０Ｓ、１６０Ｔに設けられている第１、第２吐出弁溝１６３Ｓ、１６３Ｔ、第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔ、第１、第２吸入孔１３５Ｓ、１３５Ｔ、第１、第２の圧縮部１２Ｓ、１２Ｔ固定用のねじ孔（又はボルト通し孔）１２１ａなどの配置位置には配置することができない。また、冷媒通路１３６は、下、上マフラー室１８０Ｓ、１８０Ｔ内に開口させなければならないので、下、上マフラーカバー１７０Ｓ、１７０Ｔの内側に設ける必要がある。そのため、冷媒通路１３６の配置可能位置は限定され、図７に示すように、第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔの反対側の、スペースの空いている場所に配置されている。
【０００４】
従来、上記と同様の冷媒通路を有するロータリ圧縮機として、例えば、特許文献１、２が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平０８−２３２８７７号公報
【特許文献２】実開平０２−１１４７９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔの第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔの温度は、圧縮開始前の低温の冷媒ガスが吸入される第１、第２吸入孔１３５Ｓ、１３５Ｔ近傍では比較的低温であるが、圧縮が進むにつれて冷媒温度が上昇し、圧縮終了の第１、第２吐出孔１９０Ｓ、１９０Ｔ近傍で高温となる。第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔの反対側は、第１、第２吸入孔１３５Ｓ、１３５Ｔと第１、第２吐出孔１９０Ｓ、１９０Ｔの中間位置であり、この位置での第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔの温度は、第１、第２吸入孔１３５Ｓ、１３５Ｔ近傍の温度と第１、第２吐出孔１９０Ｓ、１９０Ｔ近傍の温度の中間の温度となる。
【０００７】
下端板１６０Ｓの第１吐出孔１９０Ｓから吐出された高温の冷媒ガスは、下マフラー室１８０Ｓに入ると下マフラーカバー１７０Ｓの壁面を通して下マフラーカバー１７０Ｓ外周部の油溜めに放熱されてやや温度が低下するものの、高温状態のまま冷媒通路１３６内を流れる。そのため、冷媒通路１３６の壁面温度は、第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔの第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔの反対側の第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔの温度よりも高くなる。
【０００８】
それ故、冷媒通路１３６が、第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔの第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔの反対側に配置されていると、冷媒通路１３６を通過する冷媒ガスが、第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔの反対側の第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔの温度を上昇させ、吸入冷媒や圧縮途中の冷媒ガスを加熱し、体積効率を低下させ、圧縮動力を増加させ、圧縮機効率を低下させる、という問題がある。
【０００９】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、冷媒通路を通過する冷媒ガスによる吸入冷媒や圧縮途中の冷媒ガスの加熱を抑え、圧縮機効率を向上させたロータリ圧縮機を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、上部に冷媒の吐出部が設けられ下部に冷媒の吸入部が設けられ密閉された縦置き円筒状の圧縮機筐体と、前記圧縮機筐体の下部に配置され、環状の第１、第２シリンダと、軸受部及び吐出弁部を有し前記第１、第２シリンダの端部を閉塞する下、上端板と、前記第１、第２シリンダ間に配置され両者間を仕切る中間仕切板と、前記軸受部に支持された回転軸の偏芯部に嵌合され前記第１、第２シリンダのシリンダ内周面に沿って該シリンダ内を公転し前記シリンダ内周面との間に作動室を形成する第１、第２環状ピストンと、前記第１、第２シリンダのベーン溝内から前記作動室内に突出して前記第１、第２環状ピストンに当接し該作動室を吸入室と圧縮室とに区画する第１、第２ベーンと、前記圧縮機筐体の内部に連通するマフラー吐出孔を有し前記上端板の吐出弁部を覆って前記上端板との間に上マフラー室を形成する上マフラーカバーと、前記下端板の吐出弁部を覆って前記下端板との間に下マフラー室を形成する下マフラーカバーと、前記下、上端板及び第１、第２シリンダ及び中間仕切板を貫通し上、下マフラー室間を連通させる冷媒通路と、を備え、前記吸入部を通して冷凍サイクルの低圧側から冷媒を吸入し、前記圧縮機筐体内を通して前記吐出部から冷媒を吐出する圧縮部と、前記圧縮機筐体の上部に配置され、前記回転軸を介して前記圧縮部を駆動するモータと、を備えるロータリ圧縮機において、前記第１、第２シリンダに設けられた冷媒通路と前記第１、第２シリンダ外周面との間の距離を、前記冷媒通路と前記第１、第２シリンダ内周面との間の距離よりも小さくしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、冷媒通路を通過する冷媒ガスによる吸入冷媒や圧縮途中の冷媒ガスの加熱を抑え、圧縮機効率を向上させることができる、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、本発明に係るロータリ圧縮機の実施例を示す縦断面図である。
【図２】図２は、実施例１の第１、第２の圧縮部を示す平面図である。
【図３】図３は、実施例１の冷媒通路を示す縦断面図である。
【図４】図４は、図２のＡ部拡大図である。
【図５】図５は、実施例２の第１、第２の圧縮部を示す平面図である。
【図６】図６は、従来のロータリ圧縮機の圧縮部の冷媒通路を示す縦断面図である。
【図７】図７は、従来の第１、第２シリンダの冷媒通路を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、本発明に係るロータリ圧縮機の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。
【実施例１】
【００１４】
図１は、本発明に係るロータリ圧縮機の実施例を示す縦断面図であり、図２は、実施例１の第１、第２の圧縮部を示す平面図である。
【００１５】
図１に示すように、実施例のロータリ圧縮機１は、密閉された縦置き円筒状の圧縮機筐体１０の下部に配置された圧縮部１２と、圧縮機筐体１０の上部に配置され、回転軸１５を介して圧縮部１２を駆動するモータ１１と、を備えている。
【００１６】
モータ１１のステータ１１１は、円筒状に形成され、圧縮機筐体１０の上部の内周面に焼きばめされて固定されている。モータ１１のロータ１１２は、円筒状のステータ１１１の内部に配置され、モータ１１と圧縮部１２とを機械的に接続する回転軸１５に焼きばめされて固定されている。
【００１７】
圧縮部１２は、第１の圧縮部１２Ｓと、第１の圧縮部１２Ｓと並列に配置され第１の圧縮部１２Ｓの上側に積層された第２の圧縮部１２Ｔと、を備えている。図２に示すように、第１、第２の圧縮部１２Ｓ、１２Ｔは、第１、第２側方張出し部１２２Ｓ、１２２Ｔに、放射状に第１、第２吸入孔１３５Ｓ、１３５Ｔ、第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔが設けられた環状の第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔを備えている。
【００１８】
図２に示すように、第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔには、モータ１１の回転軸１５と同心に、円形の第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔが形成されている。第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔ内には、シリンダ内径よりも小さい外径の第１、第２環状ピストン１２５Ｓ、１２５Ｔが夫々配置され、第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔと、第１、第２環状ピストン１２５Ｓ、１２５Ｔとの間に、冷媒ガスを吸入し圧縮して吐出する第１、第２作動室１３０Ｓ、１３０Ｔが形成される。
【００１９】
第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔには、第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔから径方向に、シリンダ高さ全域に亘る第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔが形成され、第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔ内に、夫々平板状の第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔが、摺動自在に嵌合されている。
【００２０】
図２に示すように、第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔの奥部には、第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔの外周部から第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔに連通するように第１、第２スプリング穴１２４Ｓ、１２４Ｔが形成されている。第１、第２スプリング穴１２４Ｓ、１２４Ｔには、第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔの背面を押圧するベーンスプリング（図示せず）が挿入されている。ロータリ圧縮機１の起動時は、このベーンスプリングの反発力により、第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔが、第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔ内から第１、第２作動室１３０Ｓ、１３０Ｔ内に突出し、その先端が、第１、第２環状ピストン１２５Ｓ、１２５Ｔの外周面に当接し、第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔにより、第１、第２作動室１３０Ｓ、１３０Ｔが、第１、第２吸入室１３１Ｓ、１３１Ｔと、第１、第２圧縮室１３３Ｓ、１３３Ｔとに区画される。
【００２１】
また、第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔには、第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔの奥部と圧縮機筐体１０内とを、図１に示す開口部Ｒで連通して圧縮機筐体１０内の圧縮された冷媒ガスを導入し、第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔに、冷媒ガスの圧力により背圧をかける第１、第２圧力導入路１２９Ｓ、１２９Ｔが形成されている。
【００２２】
第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔには、第１、第２吸入室１３１Ｓ、１３１Ｔに外部から冷媒を吸入するために、第１、第２吸入室１３１Ｓ、１３１Ｔと外部とを連通させる第１、第２吸入孔１３５Ｓ、１３５Ｔが設けられている。
【００２３】
また、図１に示すように、第１シリンダ１２１Ｓと第２シリンダ１２１Ｔの間には、中間仕切板１４０が配置され、第１シリンダ１２１Ｓの第１作動室１３０Ｓと第２シリンダ１２１Ｔの第２作動室１３０Ｔとを区画、閉塞している。第１シリンダ１２１Ｓの下端部には、下端板１６０Ｓが配置され、第１シリンダ１２１Ｓの第１作動室１３０Ｓを閉塞している。また、第２シリンダ１２１Ｔの上端部には、上端板１６０Ｔが配置され、第２シリンダ１２１Ｔの第２作動室１３０Ｔを閉塞している。
【００２４】
下端板１６０Ｓには、副軸受部１６１Ｓが形成され、副軸受部１６１Ｓに、回転軸１５の副軸部１５１が回転自在に支持されている。上端板１６０Ｔには、主軸受部１６１Ｔが形成され、主軸受部１６１Ｔに、回転軸１５の主軸部１５３が回転自在に支持されている。
【００２５】
回転軸１５は、互いに１８０°位相をずらして偏心させた第１偏心部１５２Ｓと第２偏心部１５２Ｔとを備え、第１偏心部１５２Ｓは、第１の圧縮部１２Ｓの第１環状ピストン１２５Ｓに回転自在に嵌合し、第２偏心部１５２Ｔは、第２の圧縮部１２Ｔの第２環状ピストン１２５Ｔに回転自在に嵌合している。
【００２６】
回転軸１５が回転すると、第１、第２環状ピストン１２５Ｓ、１２５Ｔが、第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔに沿って第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔ内を図２の反時計回りに公転し、これに追随して第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔが往復運動する。この第１、第２環状ピストン１２５Ｓ、１２５Ｔ及び第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔの運動により、第１、第２吸入室１３１Ｓ、１３１Ｔ及び第１、第２圧縮室１３３Ｓ、１３３Ｔの容積が連続的に変化し、圧縮部１２は、連続的に冷媒ガスを吸入し圧縮して吐出する。
【００２７】
図１に示すように、下端板１６０Ｓの下側には、下マフラーカバー１７０Ｓが配置され、下端板１６０Ｓとの間に下マフラー室１８０Ｓを形成している。そして、第１の圧縮部１２Ｓは、下マフラー室１８０Ｓに開口している。すなわち、下端板１６０Ｓの第１ベーン１２７Ｓ近傍には、第１シリンダ１２１Ｓの第１圧縮室１３３Ｓと下マフラー室１８０Ｓとを連通する第１吐出孔１９０Ｓ（図２参照）が設けられ、第１吐出孔１９０Ｓには、圧縮された冷媒ガスの逆流を防止するリード弁型の第１吐出弁２００Ｓが配置されている。
【００２８】
下マフラー室１８０Ｓは、環状に形成された１つの室であり、第１の圧縮部１２Ｓの吐出側を、下端板１６０Ｓ、第１シリンダ１２１Ｓ、中間仕切板１４０、第２シリンダ１２１Ｔ及び上端板１６０Ｔを貫通する冷媒通路３３６（図２参照）を通して上マフラー室１８０Ｔ内に連通させる連通路の一部である。下マフラー室１８０Ｓは、吐出冷媒ガスの圧力脈動を低減させる。また、第１吐出弁２００Ｓに重ねて、第１吐出弁２００Ｓの撓み開弁量を制限するための第１吐出弁押さえ２０１Ｓが、第１吐出弁２００Ｓとともにリベットにより固定されている。第１吐出弁２００Ｓ及び第１吐出弁押さえ２０１Ｓは、下端板１６０Ｓの第１吐出弁部２０２Ｓを構成している。第１吐出弁部２０２Ｓは、下端板１６０Ｓに形成された第１吐出弁溝１６３Ｓ内に収容されている。第１吐出孔１９０Ｓは、第１吐出弁溝１６３Ｓの底部に設けられている。冷媒通路３３６の詳細については後述する。
【００２９】
図１に示すように、上端板１６０Ｔの上側には、上マフラーカバー１７０Ｔが配置され、上端板１６０Ｔとの間に上マフラー室１８０Ｔを形成している。上端板１６０Ｔの第２ベーン１２７Ｔ近傍には、第２シリンダ１２１Ｔの第２圧縮室１３３Ｔと上マフラー室１８０Ｔとを連通する第２吐出孔１９０Ｔ（図２参照）が設けられ、第２吐出孔１９０Ｔには、圧縮された冷媒ガスの逆流を防止するリード弁型の第２吐出弁２００Ｔが配置されている。また、第２吐出弁２００Ｔに重ねて、第２吐出弁２００Ｔの撓み開弁量を制限するための第２吐出弁押さえ２０１Ｔが、第２吐出弁２００Ｔとともにリベットにより固定されている。上マフラー室１８０Ｔは、吐出冷媒の圧力脈動を低減させる。第２吐出弁２００Ｔ及び第２吐出弁押さえ２０１Ｔは、上端板１６０Ｔの第２吐出弁部２０２Ｔを構成している。第２吐出弁部２０２Ｔは、上端板１６０Ｔに形成された第２吐出弁溝１６３Ｔ内に収容されている。第２吐出孔１９０Ｔは、第２吐出弁溝１６３Ｔの底部に設けられている。上端板１６０Ｔの主軸受部１６１Ｔと上マフラーカバー１７０Ｔの上端部との間には間隙が設けられ、この間隙がマフラー吐出孔１７１となっている。
【００３０】
第１シリンダ１２１Ｓ、下端板１６０Ｓ、下マフラーカバー１７０Ｓ、第２シリンダ１２１Ｔ、上端板１６０Ｔ、上マフラーカバー１７０Ｔ及び中間仕切板１４０は、複数の通しボルト１７５等により一体に締結されている。通しボルト１７５等により一体に締結された圧縮部１２のうち、上端板１６０Ｔの外周部が、圧縮機筐体１０にスポット溶接により固着され、圧縮部１２を圧縮機筐体１０に固定している。
【００３１】
円筒状の圧縮機筐体１０の外周壁には、軸方向に離間して下部から順に、第１、第２貫通孔１０１、１０２が、第１、第２吸入管１０４、１０５を通すために設けられている。また、圧縮機筐体１０の外側部には、独立した円筒状の密閉容器からなるアキュムレータ２５が、アキュムホルダー２５２及びアキュムバンド２５３により保持されている。
【００３２】
アキュムレータ２５の天部中心には、冷凍サイクルの蒸発器に接続するシステム接続管２５５が接続され、アキュムレータ２５の底部に設けられた底部貫通孔２５７には、一端がアキュムレータ２５の内部上方まで延設され、他端が、第１、第２吸入管１０４、１０５の他端に接続される第１、第２低圧連絡管３１Ｓ、３１Ｔが接続されている。
【００３３】
冷凍サイクルの低圧冷媒をアキュムレータ２５を介して第１、第２の圧縮部１２Ｓ、１２Ｔに導く第１、第２低圧連絡管３１Ｓ、３１Ｔは、吸入部としての第１、第２吸入管１０４、１０５を介して第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔの第１、第２吸入孔１３５Ｓ、１３５Ｔ（図２参照）に接続されている。すなわち、第１、第２吸入孔１３５Ｓ、１３５Ｔは、冷凍サイクルの蒸発器に並列に接続されている。
【００３４】
圧縮機筐体１０の天部には、冷凍サイクルと接続し高圧冷媒ガスを冷凍サイクルの凝縮器側に吐出する吐出部としての吐出管１０７が接続されている。すなわち、第１、第２吐出孔１９０Ｓ、１９０Ｔは、冷凍サイクルの凝縮器に接続されている。
【００３５】
圧縮機筐体１０内には、およそ第２シリンダ１２１Ｔの高さまで潤滑油が封入されている。また、潤滑油は、回転軸１５の下部に挿入された羽根ポンプ（図示せず）により、回転軸１５の下端部に取付けられた給油パイプ１６から吸上げられ、圧縮部１２を循環し、摺動部品の潤滑を行なうと共に、圧縮部１２の微小隙間のシールをしている。
【００３６】
次に、図３及び図４を参照して、実施例１のロータリ圧縮機１の特徴的な構成について説明する。図３は、実施例１の冷媒通路を示す縦断面図であり、図４は、図２のＡ部拡大図である。
【００３７】
図３及び図４に示すように、実施例１の冷媒通路３３６は、第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔ及び中間仕切板１４０に設けられた冷媒通路３３６Ｓ、３３６Ｔ、３３６Ｕと、下端板１６０Ｓに設けられ下マフラー室１８０Ｓに連通する縦孔３３６Ａ、及び下端板１６０Ｓの上面に設けられ縦孔３３６Ａと第１シリンダ１２１Ｓに設けられた冷媒通路３３６Ｓとを連通させる横溝３３６Ｃと、上端板１６０Ｔに設けられ上マフラー室１８０Ｔに連通する縦孔３３６Ｂ、及び上端板１６０Ｔの下面に設けられ縦孔３３６Ｂと第２シリンダ１２１Ｔに設けられた冷媒通路３３６Ｔとを連通させる横溝３３６Ｄと、を備えてなる。なお、横溝３３６Ｃ及び３３６Ｄは、第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔに設けてもよい。
【００３８】
第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔに設けられた冷媒通路３３６Ｓ、３３６Ｔと、第１、第２シリンダ外周面１２６Ｓ、１２６Ｔとの距離Ｈ１は、前記冷媒通路３３６Ｓ、３３６Ｔと第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔとの距離Ｈ２よりも小さくなっている（実施例１では、Ｈ２／Ｈ１≒１．５）。
【００３９】
従来は、Ｈ１＝Ｈ２としていたが、Ｈ１＜Ｈ２とすることにより、冷媒通路３３６から第１、第２シリンダ外周面１２６Ｓ、１２６Ｔへの伝熱量を増大させ、第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔへの伝熱量を低減させて、第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔの温度上昇を抑制し、圧縮機効率の低下を防止することができる。
【実施例２】
【００４０】
図５は、実施例２の第１、第２の圧縮部を示す平面図である。図５に示すように、実施例２の冷媒通路４３６は、第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔ及び中間仕切板１４０に設けられた冷媒通路４３６Ｓ、４３６Ｔ、４３６Ｕと、下端板１６０Ｓに設けられ下マフラー室１８０Ｓに連通する縦孔４３６Ａ、及び下端板１６０Ｓの上面に設けられ縦孔４３６Ａと第１シリンダ１２１Ｓに設けられた冷媒通路４３６Ｓとを連通させる横溝４３６Ｃと、上端板１６０Ｔに設けられ上マフラー室１８０Ｔに連通する縦孔４３６Ｂ、及び上端板１６０Ｔの下面に設けられ縦孔４３６Ｂと第２シリンダ１２１Ｔに設けられた冷媒通路４３６Ｔとを連通させる横溝４３６Ｄと、を備えてなる。なお、横溝４３６Ｃ、４３６Ｄは、第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔに設けてもよい。
【００４１】
実施例２では、第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔ、中間仕切板１４０及び下、上端板１６０Ｓ、１６０Ｔの外周部に、径方向外方へ張出す凸部４３６Ｗを設け、凸部４３６Ｗ内に、冷媒通路４３６の一部又は全部が位置するようにしている。
【００４２】
第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔに設けられた冷媒通路４３６Ｓ、４３６Ｔと、凸部外周面１２６Ｇとの距離Ｈ３は、冷媒通路４３６Ｓ、４３６Ｔと第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔとの距離Ｈ４よりも小さくなっている（実施例１では、Ｈ４／Ｈ３≒３）。
【００４３】
実施例１では、Ｈ２／Ｈ１≒１．５であるのに対して、実施例２では、Ｈ４／Ｈ３≒３とし、冷媒通路４３６Ｓ、４３６Ｔを、さらに第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔから離間させたので、冷媒通路４３６から凸部外周面１２６Ｇへの伝熱量をさらに増大させ、第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔへの伝熱量をさらに低減させて、第１、第２シリンダ内周面１２３Ｓ、１２３Ｔの温度上昇を抑制し、圧縮機効率の低下を防止することができる。
【符号の説明】
【００４４】
１  ロータリ圧縮機
１０  圧縮機筐体
１１  モータ
１２  圧縮部
１５  回転軸
１６  給油パイプ
２５  アキュムレータ
３１Ｓ  第１低圧連絡管（低圧連絡管）
３１Ｔ  第２低圧連絡管（低圧連絡管）
１０１  第１貫通孔（貫通孔）
１０２  第２貫通孔（貫通孔）
１０４  第１吸入管（吸入管、吸入部）
１０５  第２吸入管（吸入管、吸入部）
１０７  吐出管（吐出部）
１１１  ステータ
１１２  ロータ
１２Ｓ  第１の圧縮部（圧縮部）
１２Ｔ  第２の圧縮部（圧縮部）
１２１Ｓ  第１シリンダ（シリンダ）
１２１Ｔ  第２シリンダ（シリンダ）
１２２Ｓ  第１側方張出部（側方張出部）
１２２Ｔ  第２側方張出部（側方張出部）
１２３Ｓ  第１シリンダ内周面（シリンダ内周面）
１２３Ｔ  第２シリンダ内周面（シリンダ内周面）
１２４Ｓ  第１スプリング穴（スプリング穴）
１２４Ｔ  第２スプリング穴（スプリング穴）
１２５Ｓ  第１環状ピストン（環状ピストン）
１２５Ｔ  第２環状ピストン（環状ピストン）
１２６Ｓ  第１シリンダ外周面（シリンダ外周面）
１２６Ｔ  第２シリンダ外周面（シリンダ外周面）
１２６Ｇ  凸部外周面
１２７Ｓ  第１ベーン（ベーン）
１２７Ｔ  第２ベーン（ベーン）
１２８Ｓ  第１ベーン溝（ベーン溝）
１２８Ｔ  第２ベーン溝（ベーン溝）
１２９Ｓ  第１圧力導入路（圧力導入路）
１２９Ｔ  第２圧力導入路（圧力導入路）
１３０Ｓ  第１作動室（作動室）
１３０Ｔ  第２作動室（作動室）
１３１Ｓ  第１吸入室（吸入室）
１３１Ｔ  第２吸入室（吸入室）
１３３Ｓ  第１圧縮室（圧縮室）
１３３Ｔ  第２圧縮室（圧縮室）
１３５Ｓ  第１吸入孔（吸入孔）
１３５Ｔ  第２吸入孔（吸入孔）
１３６，３３６，４３６，３３６Ｓ，３３６Ｔ，３３６Ｕ，４３６Ｓ，４３６Ｔ，４３６Ｕ  冷媒通路
３３６Ａ，３３６Ｂ，４３６Ａ，４３６Ｂ  縦孔
３３６Ｃ，３３６Ｄ，４３６Ｃ、４３６Ｄ  横溝
１４０  中間仕切板
１５１  副軸部
１５２Ｓ  第１偏心部（偏心部）
１５２Ｔ  第２偏心部（偏心部）
１５３  主軸部
１６０Ｓ  下端板（端板）
１６０Ｔ  上端板（端板）
１６１Ｓ  副軸受部（軸受部）
１６１Ｔ  主軸受部（軸受部）
１６３Ｓ  第１吐出弁溝
１６３Ｔ  第２吐出弁溝
１７０Ｓ  下マフラーカバー（マフラーカバー）
１７０Ｔ  上マフラーカバー（マフラーカバー）
１７１  マフラー吐出孔
１７５  通しボルト
１８０Ｓ  下マフラー室（マフラー室）
１８０Ｔ  上マフラー室（マフラー室）
１９０Ｓ  第１吐出孔（吐出孔）
１９０Ｔ  第２吐出孔（吐出孔）
２００Ｓ  第１吐出弁（吐出弁）
２００Ｔ  第２吐出弁（吐出弁）
２０１Ｓ  第１吐出弁押さえ（吐出弁押さえ）
２０１Ｔ  第２吐出弁押さえ（吐出弁押さえ）
２０２Ｓ  第１吐出弁部
２０２Ｔ  第２吐出弁部
２５２  アキュムホルダー
２５３  アキュムバンド
２５５  システム接続管
Ｒ  第１、第２圧力導入路の開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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