(57)【要約】      （修正有）【課題】スクリューコンプレッサー用アンギュラ玉軸受のように、保持器の材質に、ダクタイル（球状黒鉛鋳鉄）のような摩耗しやすい材料を使用しても、案内面の摩耗を防止することができる保持器を提供すること。【解決手段】運転中に内輪１に接触して案内される内輪案内型の転がり軸受の保持器３において、内輪１の案内すきまに対するポケットすきまの割合を、７５％〜１００％以下の領域に設定することにより、ダクタイルのような磨耗しやすい材料を使用することができるようにした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転中に内輪に接触して案内される内輪案内型の転がり軸受の保持器において、内輪の案内すきまに対するポケットすきまの割合を、７５％〜１００％以下の領域に設定したことを特徴とする転がり軸受の保持器。
【請求項２】
保持器材料をダクタイルとしたことを特徴とする転がり軸受の保持器。
【請求項３】
請求項１又は２の保持器を使用するスクリューコンプレッサー用アンギュラ玉軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、圧縮機油、冷凍機油、アンモニア冷媒等を使用するスクリューコンプレッサー用アンギュラ玉軸受の保持器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
転がり軸受の保持器３は、図５に示すように、転動体４が互いに接触しないように等間隔に分離する働きと、転動体４が軌道輪（内輪１，外輪２）から脱落しないように保持する働きと、転動体４の回転を案内し、駆動する働きとを有している。
【０００３】
転がり軸受の保持器３には、転動体４との間にポケットすきまａ、軌道輪との間に案内すきまｂを有し、軸受の中で、これらのすきまが許容する範囲内で３次元的に自由に動けるように設計されている。
【０００４】
ところで、転がり軸受の保持器３には、軌道輪１，２の肩の部分との間の案内すきまの与え方によって、図７に示す転動体案内、図８に示す外輪案内、図９に示す内輪案内の３つの方式がある。
【０００５】
小型軸受では、保持器３の内径側と外径側のどちらにも内輪１、外輪２が接触しないように設計してあるので、保持器３は転動体４によってのみ回転の駆動と案内を受けるようにしている。これを転動体案内保持器と呼んでいる（図７）。
【０００６】
大型軸受では、保持器３の外径面を外輪２の肩部に接触させるか、保持器３の内径面と内輪１の肩部との間を積極的に接触させて、保持器３の回転を行っている。前者が外輪案内（図８）、後者が内輪案内（図９）の保持器３である。
【０００７】
内輪回転で外輪静止の普通の軸受の場合、転動体案内の保持器３では、図７に示すように、保持器３はポケット面の回転方向の側で、軸受の負荷帯の中にある転動体４と滑り接触し、その転動体４から駆動力を受けて回転する。
【０００８】
外輪案内の保持器でも、図８に示すように、同様に負荷帯の中にある転動体４から、回転のための駆動力Ｆを保持器ポケットの回転方向の側で受けて回転するが、保持器３は外輪案内面で発生する滑り摩擦力によって、回転に対するブレーキの作用を受ける。
【０００９】
これに対して、内輪案内の保持器３では、図９に示すように、内輪案内面と保持器３との接触面において、内輪案内面の周速は、公転速度で決まる保持器案内面の周速よりも常に大きくなる。したがって、保持器は内輪案内面において、その滑り摩擦力によって回転に対する駆動力Ｆを受ける。そのため、負荷帯の中の転動体４は、保持器ポケットの回転方向と反対側で接触しながら、保持器３の回転速度を規制することになる。
【００１０】
従来、案内すきまｂを十分に確保しながら、回転中の軸受内で保持器３が径方向に移動したときに、軸受内で転動体が等間隔配置するようにできる保持器３を備えた転がり軸受が特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特開２０００−３４６０７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
ところで、アンモニア冷媒を使用するスクリューコンプレッサー用アンギュラ玉軸受の保持器３は、通常、転動体４（ボール）又は軌道輪のいずれかに接触し、案内されながら回転している。
【００１３】
スクリューコンプレッサー用アンギュラ玉軸受は、潤滑油がアンモニア冷媒であり、保持器３の材質にダクタイル（球状黒鉛鋳鉄）を使用している。
【００１４】
一般的な保持器３の材質は、銅系材料の高力黄銅鋳物１種（ＣＡＣ３０１）、鉄系材料の機械構造用炭素鋼（Ｓ３０Ｃ）であり、このような一般的な材料と比較して、ダクタイル（球状黒鉛鋳鉄）は、摩耗しやすい特性がある。
【００１５】
したがって、保持器３の材質にダクタイル（球状黒鉛鋳鉄）を使用し、保持器３が内輪１によって案内される場合、潤滑油が案内面に供給される機構であっても、回転時の遠心力により潤滑油が外輪側に飛ばされるため、保持器３の案内面に潤滑油が供給されにくい場合が生じ、保持器３が摩耗する可能性がある。
【００１６】
特に、従来、スクリューコンプレッサー用アンギュラ玉軸受の保持器３の場合、案内すきまｂに対するポケットすきまａの割合が１００％以上の領域、即ち、ポケットすきまａ＞案内すきまｂの関係に設定し、図３に示すように、保持器３と内輪１が接触しても、保持器３と転動体４とは接触せず、ポケットすきまａが設けられている。
【００１７】
したがって、従来のスクリューコンプレッサー用アンギュラ玉軸受では、保持器３の自重や回転時の遠心力が全て内輪１との案内面に掛かるため、案内部（接触部）の面圧が高くなり、潤滑油の供給されにくい場合には、保持器３が摩耗する可能性がある。
【００１８】
そこで、この発明は、スクリューコンプレッサー用アンギュラ玉軸受のように、保持器３の材質に、ダクタイル（球状黒鉛鋳鉄）のような摩耗しやすい材料を使用しても、案内面の摩耗を防止することができる保持器３を提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１９】
前記の課題を解決するために、この発明は、運転中に内輪１に接触して案内される内輪案内型の転がり軸受の保持器３において、内輪１の案内すきまｂに対するポケットすきまａの割合を、７５％〜１００％以下の領域に設定したことを特徴とする。
【００２０】
即ち、図１０に示すように、内輪１の案内すきまｂに対するポケットすきまａの割合が１００％以上の領域とは、ポケットと転動体３とが接触しない領域である。また、内輪１の案内すきまｂに対するポケットすきまａの割合が５０％以下の場合、図３に示すように、保持器３が宙に浮いた状態となり、保持器３は転動体案内になる。
【００２１】
保持器３が内輪１に案内され、しかもポケットと転動体４とが接触する領域は、内輪の案内すきまに対するポケットすきまの割合が５０％〜１００％以下の領域であるが、この発明は、内輪１の案内すきまｂに対するポケットすきまａの割合を７５％〜１００％以下にすることにより、保持器３が内輪１と接触するのと同時に、保持器３と転動体４とが接触する割合を増やし、保持器３だけに掛かっていた力を、ポケットと転動体４との接触面に分散させ、保持器３と内輪面の面圧を下げるようにしたものである。
【発明の効果】
【００２２】
この発明によれば、保持器３だけに掛かっていた力を、ポケットと転動体４との接触面に分散させることにより、保持器３と内輪面の面圧を下げて保持器３の案内面の摩耗を防止することができる。
【００２３】
したがって、この発明によれば、保持器３の材質に、ダクタイル（球状黒鉛鋳鉄）のような摩耗しやすい材料を使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】この発明に係る転がり軸受の運転中における内輪の案内すきまに対するポケットすきまの関係を示す正面図である。
【図２】図１の転がり軸受の縦断側面図である。
【図３】従来の転がり軸受の運転中における内輪の案内すきまに対するポケットすきまの関係を示す正面図である。
【図４】図３の転がり軸受の縦断側面図である。
【図５】保持器が宙に浮いた状態を示す転がり軸受の正面図である。
【図６】図５の転がり軸受の縦断側面図である。
【図７】転動体案内保持器の部分正面図である。
【図８】外輪案内保持器の部分正面図である。
【図９】内輪案内保持器の部分正面図である。
【図１０】内輪の案内すきまに対するポケットすきまの関係を示すグラフである。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
図１は、スクリューコンプレッサー用アンギュラ玉軸受を示す正面図である。
この図において、符号１は内輪、符号２は外輪、符号３は保持器、符号４は玉（転動体）、符号５は軸、符号Ｃは転動体４のＰＣＤ、符号Ｏは軸受（軸）の回転中心を示す。なお、この図において、保持器３だけは断面で示してある。この保持器３は内輪２の外周面で案内され、内輪１の案内すきまに対するポケットすきまの割合を、７５％〜１００％以下の領域に設定している。
【００２６】
内輪１の案内すきまに対するポケットすきまの割合を、７５％〜１００％以下の領域に設定することにより、運転中に、保持器３が内輪１と接触するのと同時に、保持器３と転動体１との接触点Ａを有し、保持器３だけに掛かっていた力を、保持器３のポケットと転動体４との接触点Ａに分散させることにより、保持器３と内輪面の面圧を下げて保持器３の案内面の摩耗を防止している。
【００２７】
この実施形態では、保持器３の材質に、ダクタイル（球状黒鉛鋳鉄）を使用している。
【符号の説明】
【００２８】
１  内輪
２  外輪
３  保持器
４  転動体
５  軸
ａ  ポケットすきま
ｂ  案内すきま
Ａ  接触点
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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