(57)【要約】【課題】汚染された水素の充填による燃料電池スタックの劣化を防止して、燃料電池スタックの耐久性を確保することができる汚染水素充填防止システムを提供する。【解決手段】本発明は、車両に汚染された水素の充填がなされれば、これを早期に感知して、水素の充填を中止させることにより、汚染された水素の充填による燃料電池スタックの劣化を防止して、燃料電池スタックの耐久性を確保することができるようにする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の水素タンクに水素を充填する充填管路に設置された汚染ガスセンサーと；
上記充填管路を開閉することができるように設置された遮断バルブと；
上記汚染ガスセンサーの信号を受けて上記遮断バルブを制御することができるように備えられた車両充填制御機；
を含んで構成されたことを特徴とする汚染水素充填防止システム。
【請求項２】
上記遮断バルブは、上記充填管路の上記汚染ガスセンサーと上記水素タンク間の部分に設置されること
を特徴とする請求項１に記載の汚染水素充填防止システム。
【請求項３】
上記車両充填制御機には、上記汚染ガスセンサーで汚染されたガスを感知した場合、この情報を充填所に向けて伝送することができる伝送装置が連結されたことを特徴とする請求項１に記載の汚染水素充填防止システム。
【請求項４】
上記充填所には、上記車両の車両充填制御機が上記伝送装置を通じて伝送する汚染ガス情報を受信して、上記車両に水素を供給するディスペンサーに提供される水素を遮断するように命令する充填所制御機が備えられ；
上記ディスペンサーの上流には上記充填所制御機の制御によって上記車両に供給される水素を遮断する充填所遮断バルブが備えられたこと
を特徴とする請求項３に記載の汚染水素充填防止システム。
【請求項５】
車両に水素を充填するように形成されたディスペンサーと；
上記ディスペンサーに提供される水素の供給状態を転換することができるように設置された充填所遮断バルブと；
車両から送信される汚染ガス情報を受信して、充填される水素の汚染が確認されれば、上記充填所遮断バルブを制御して、上記ディスペンサーに提供される水素を遮断するようにする車両充填制御機；
を備えたことを特徴とする水素充填所。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の水素充填時に汚染された水素の充填を防止することができるようにする技術に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池車両の燃料電池スタックには水素が供給されなければならず、このような水素を充填するにおいて、純粋な水素を充填することは燃料電池スタックの劣化を防止することができるようにする重要な事項である。
【０００３】
一方、水素充填所の水素には、水素製造過程で含まれ得る一酸化炭素等の不純ガスや汚染物質が存在し得るところ、このような汚染物質が燃料電池車両の水素充填時にそのまま車両に充填されるようになれば、燃料電池スタックの触媒劣化が発生する等の副作用をもたらすことがあり得る。
【０００４】
上記の発明の背景になる技術として説明された事項は、本発明の背景についての理解増進のためのものであるだけで、この技術分野で通常の知識を有した者にすでに知られた従来技術に該当することを認めるものとして受け入れられてはならないものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】韓国登録特許第１０−１１３４３８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記したような問題点を解決するために案出されたものであり、車両に汚染された水素の充填がなされれば、これを早期に感知して、水素の充填を中止させることにより、汚染された水素の充填による燃料電池スタックの劣化を防止して、燃料電池スタックの耐久性を確保することができるようにした汚染水素充填防止システムを提供するところにその目的がある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記したような目的を達成するための本発明の汚染水素充填防止システムは、
車両の水素タンクに水素を充填する充填管路に設置された汚染ガスセンサーと；
上記充填管路を開閉することができるように設置された遮断バルブと；
上記汚染ガスセンサーの信号を受けて上記遮断バルブを制御することができるように備えられた車両充填制御機を含んで構成されたことを特徴とする。
【０００８】
また、上記したような目的を達成するための本発明の水素充填所は
車両に水素を充填するように形成されたディスペンサーと；
上記ディスペンサーに提供される水素の供給状態を転換することができるように設置された充填所遮断バルブと；
車両から送信される汚染ガス情報を受信して、充填される水素の汚染が確認されれば、上記充填所遮断バルブを制御して、上記ディスペンサーに提供される水素を遮断するようにする車両充填制御機；
を備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、車両に汚染された水素の充填がなされれば、これを早期に感知して、水素の充填を中止させることにより、汚染された水素の充填による燃料電池スタックの劣化を防止して、燃料電池スタックの耐久性を確保することができるようにする。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、本発明による汚染水素充填防止システムの実施例を図示した図面。
【図２】図２は、図１の汚染水素充填防止システムの車両部分のみを図示した図面。
【図３】図３は、図１の汚染水素充填防止システムの水素充填所部分のみを図示した図面。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
図１ないし図３を参照すれば、本発明の汚染水素充填防止システム｛ＣＯＮＴＡＭＩＮＡＴＥＤ  ＨＹＤＲＯＧＥＮ  ＣＨＡＲＧＩＮＧ  ＰＲＥＶＥＮＴＩＮＧ  ＳＹＳＴＥＭ｝の実施例は、車両の水素タンク１に水素を充填する充填管路３に設置された汚染ガスセンサー５と；  上記充填管路３を開閉することができるように設置された遮断バルブ７と；  上記汚染ガスセンサー５の信号を受けて上記遮断バルブ７を制御することができるように備えられた車両充填制御機９を含んで構成される。
【００１２】
すなわち、車両の水素タンク１に水素を充填しようとする時、上記汚染ガスセンサー５が車両に流入する水素の汚染状態を感知して、その情報を上記車両充填制御機９に提供すれば、上記車両充填制御機９は、充填される水素の汚染有無に応じて上記遮断バルブ７を開閉して、継続して充填を進めるか充填を中断するかを制御することができるようにすることにより、汚染された水素が充填されようとする場合には、これを遮断することができるようにすることにより、窮極的には車両に搭載された燃料電池スタックの劣化を防止することができるようにするものである。
【００１３】
上記遮断バルブ７は、上記充填管路３の上記汚染ガスセンサー５と上記水素タンク１間の部分に設置されるのが望ましい。
【００１４】
すなわち、上記汚染ガスセンサー５が、水素の充填初期に充填されている水素が汚染されたものであることを判断すれば、上記車両充填制御機９が上記遮断バルブ７を即刻遮断することにより、上記汚染ガスセンサー５を通過したがまだ上記遮断バルブ７を過ぎていない汚染水素が、水素タンク１内部に進入することができないようにした状態で水素の充填を中断することができるのである。
【００１５】
上記車両充填制御機９には、上記汚染ガスセンサー５で汚染されたガスを感知した場合、この情報を充填所に向けて伝送することができる伝送装置１１が連結されるのが望ましいのである。
【００１６】
すなわち、上記車両充填制御機９が上記汚染ガスセンサー５から汚染された水素ガスについての情報を受信して上記遮断バルブ７を遮断すれば、上記充填所からディスペンサーで車両に供給される水素は、中間で移動経路がふさがれることになるため、なるべく充填所側に該当情報を送信して充填所でも水素の充填を中断するように誘導するのが望ましいのである。
【００１７】
したがって、上記充填所には、上記車両の車両充填制御機９が上記伝送装置１１を通じて伝送する汚染ガス情報を受信して、上記車両に水素を供給するディスペンサー１３に提供される水素を遮断するように命令する充填所制御機１５が備えられ；  上記ディスペンサー１３の上流には上記充填所制御機１５の制御によって上記車両に供給される水素を遮断する充填所遮断バルブ１７が備えられて、上記車両から汚染された水素についての情報が送信されれば、上記充填所制御機１５が上記充填所遮断バルブ１７を作動させて直ちに充填を中断するようにするのである。
【００１８】
以上のように汚染水素充填防止システムを構成すれば、燃料電池スタックを備えた車両に水素を充填しながら発生し得る汚染水素の充填を未然に防止して、車両の燃料電池スタックの劣化を防止して、その耐久性を向上させることができる。
【００１９】
本発明は、特定の実施例に関して図示して説明したが、以下の特許請求の範囲によって提供される本発明の技術的思想を脱しない限度内で、本発明が多様に改良及び変化されることができるということは当業界で通常の知識を有した者において自明なことである。
【符号の説明】
【００２０】
１；水素タンク
３；充填管路
５；汚染ガスセンサー
７；遮断バルブ
９；車両充填制御機
１１；伝送装置
１３；ディスペンサー
１５；充填所制御機
１７；充填所遮断バルブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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