(57)【要約】【課題】端末装置側アプリに基づく画面を車載機側に表示させる際のユーザストレスの緩和と端末装置メーカ側がアピールしたい画面の表示との均衡を図ることができる「車載機および車載システムならびに表示制御方法」を提供すること。【解決手段】連携状態が確立されている場合に、端末装置２側で実行中のアプリを記憶する装置１４と、連携状態の終了・その後の再開を検出する装置１５と、前記終了・前記再開が検出され且つ所定の条件が満足されている場合に、装置１４に記憶された前記終了の直前における前記実行中のアプリに基づく画面を表示させるための制御を行う装置１６と、前記終了・前記再開が検出され且つ前記所定の条件が満足されていない場合に、連携状態における初期画面を表示させるための制御を行う装置１７とを備えたこと。【選択図】図１
2014118003.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示部および操作部を備え、所定の端末装置との間で、当該端末装置側のアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示して当該アプリケーションを前記操作部によって操作することが可能な所定の連携状態を確立可能とされた車載機であって、
前記連携状態が確立されている場合に、前記端末装置側で実行中の前記アプリケーションを記憶する記憶装置と、
前記連携状態の終了およびその後の再開を検出する第１の検出装置と、
この第１の検出装置によって前記終了および前記再開が検出された場合であって、所定の条件が満足されている場合に、前記端末装置に対して、前記記憶装置によって記憶された前記終了の直前における前記実行中のアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示させるための制御を行う第１の表示制御装置と、
前記第１の検出装置によって前記終了および前記再開が検出された場合であって、前記所定の条件が満足されていない場合に、前記端末装置に対して、原則的に、前記連携状態における初期画面を前記表示部に表示させるための制御を行う第２の表示制御装置と
を備えたことを特徴とする車載機。
【請求項２】
前記所定の条件は、前記第１の検出装置による前記終了の検出から前記再開の検出までの時間が所定時間以内であることを含むこと
を特徴とする請求項１に記載の車載機。
【請求項３】
前記連携状態が確立されている場合において前記初期画面の表示の終了を検出する第２の検出装置を備え、
前記所定の条件は、前記第２の検出装置による前記初期画面の表示の終了の検出から前記第１の検出装置による前記再開の検出までの時間が所定時間以内であることを含むこと
を特徴とする請求項１に記載の車載機。
【請求項４】
前記所定の条件は、前記第１の検出装置による前記終了の検出が行われた地点が所定の地点であることを含むこと
を特徴とする請求項１に記載の車載機。
【請求項５】
前記所定の地点は、店舗を含むこと
を特徴とする請求項４に記載の車載機。
【請求項６】
前記所定の条件は、前記第１の検出装置による前記再開の検出の際に前記端末装置において前記終了の直前における実行中のアプリケーションと異なるアプリケーションが実行されていないことを含み、
前記第２の表示制御装置は、
前記再開の検出の際に前記異なるアプリケーションが実行されている場合には、前記端末装置に対して、例外的に、前記異なるアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示させるための制御を行うこと
を特徴とする請求項１に記載の車載機。
【請求項７】
前記第１の検出装置による前記終了の検出前と前記再開の検出後との間における前記初期画面の所定の変化を検出する第３の検出装置を備え、
前記第１の表示制御装置は、
前記第１の検出装置による前記再開の検出の際に、前記第３の検出装置によって前記所定の変化が検出されている場合には、前記端末装置に対して、前記所定の変化後の前記初期画面を一定時間表示させた後に前記終了の直前における実行中のアプリケーションに基づく画面を表示させるための制御を行うこと
を特徴とする請求項１に記載の車載機。
【請求項８】
前記第１の検出装置による前記終了の検出前と前記再開の検出後との間における前記初期画面の所定の変化を検出する第３の検出装置を備え、
前記第２の表示制御装置は、
前記第１の検出装置による前記再開の検出の際に、前記第３の検出装置によって前記所定の変化が検出されている場合には、前記端末装置に対して、前記所定の変化後の前記初期画面を一定時間表示させた後に前記異なるアプリケーションに基づく画面を表示させるための制御を行うこと
を特徴とする請求項６に記載の車載機。
【請求項９】
前記第１の検出装置は、
車両のＡｃｃまたは車載機本体の電源が切断されたことを前記終了として検出し、
前記Ａｃｃまたは前記電源が再投入されたことを前記再開として検出すること
を特徴とする請求項１に記載の車載機。
【請求項１０】
前記第１の検出装置は、
車載機本体と前記端末装置との接続が解除されたことを前記終了として検出し、
前記車載機本体と前記端末装置とが再接続されたことを前記再開として検出すること
を特徴とする請求項１に記載の車載機。
【請求項１１】
前記記憶装置は、
前記実行中のアプリケーションの記憶を、前記端末装置から送信された当該アプリケーションを識別可能な識別情報を記憶することによって行うこと
を特徴とする請求項１乃至請求項１０のいずれか１項に記載の車載機。
【請求項１２】
車載機および端末装置を備え、前記車載機と前記端末装置との間で、当該端末装置側のアプリケーションに基づく画面を前記車載機の表示部に表示して当該アプリケーションを前記車載機の操作部によって操作することが可能な所定の連携状態を確立可能とされた車載システムであって、
前記車載機は、
前記連携状態が確立されている場合に、前記端末装置側で実行中の前記アプリケーションを記憶する記憶装置と、
前記連携状態の終了およびその後の再開を検出する第１の検出装置と、
この第１の検出装置によって前記終了および前記再開が検出された場合であって、所定の条件が満足されている場合に、前記端末装置に対して、前記記憶装置によって記憶された前記終了の直前における前記実行中のアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示させるための制御を行う第１の表示制御装置と、
前記第１の検出装置によって前記終了および前記再開が検出された場合であって、前記所定の条件が満足されていない場合に、前記端末装置に対して、原則的に、前記連携状態における初期画面を前記表示部に表示させるための制御を行う第２の表示制御装置と
を備えたことを特徴とする車載システム。
【請求項１３】
前記所定の条件は、次の（１）〜（３）、
（１）前記第１の検出装置による前記終了の検出から前記再開の検出までの時間が所定時間以内であること
（２）前記車載機の第２の検出装置による前記初期画面の表示の終了の検出から前記第１の検出装置による前記再開の検出までの時間が所定時間以内であること
（３）前記第１の検出装置による前記終了の検出が行われた地点が所定の地点であること、
の少なくとも１つを含むこと
を特徴とする請求項１２に記載の車載システム。
【請求項１４】
前記所定の条件は、前記第１の検出装置による前記再開の検出の際に前記端末装置において前記終了の直前における実行中のアプリケーションと異なるアプリケーションが実行されていないことを含み、
前記第２の表示制御装置は、
前記再開の検出の際に前記異なるアプリケーションが実行されている場合には、前記端末装置に対して、例外的に、前記異なるアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示させるための制御を行うこと
を特徴とする請求項１２に記載の車載システム。
【請求項１５】
前記車載機は、
前記第１の検出装置による前記終了の検出前と前記再開の検出後との間における前記初期画面の所定の変化を検出する第３の検出装置を備え、
前記第１の表示制御装置は、
前記第１の検出装置による前記再開の検出の際に、前記第３の検出装置によって前記所定の変化が検出されている場合には、前記端末装置に対して、前記所定の変化後の前記初期画面を一定時間表示させた後に前記終了の直前における実行中のアプリケーションに基づく画面を表示させるための制御を行うこと
を特徴とする請求項１２に記載の車載システム。
【請求項１６】
前記車載機は、
前記第１の検出装置による前記終了の検出前と前記再開の検出後との間における前記初期画面の所定の変化を検出する第３の検出装置を備え、
前記第２の表示制御装置は、
前記第１の検出装置による前記再開の検出の際に、前記第３の検出装置によって前記所定の変化が検出されている場合には、前記端末装置に対して、前記所定の変化後の前記初期画面を一定時間表示させた後に前記異なるアプリケーションに基づく画面を表示させるための制御を行うこと
を特徴とする請求項１４に記載の車載システム。
【請求項１７】
前記第１の検出装置は、
車両のＡｃｃもしくは前記車載機の電源が切断されたこと、または、前記車載機と前記端末装置との接続が解除されたことを、前記終了として検出し、
前記Ａｃｃもしくは前記電源が再投入されたこと、または、前記車載機と前記端末装置とが再接続されたことを、前記再開として検出すること
を特徴とする請求項１２に記載の車載システム。
【請求項１８】
前記端末装置は、携帯端末からなること
を特徴とする請求項１２乃至請求項１７のいずれか１項に記載の車載システム。
【請求項１９】
表示部および操作部を備え、所定の端末装置との間で、当該端末装置側のアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示して当該アプリケーションを前記操作部によって操作することが可能な所定の連携状態を確立可能とされた車載機において、前記表示部への画面の表示を制御するための表示制御方法であって、
前記連携状態が確立されている場合に、前記端末装置側で実行中の前記アプリケーションを記憶する第１のステップと、
前記連携状態の終了およびその後の再開を検出する第２のステップと、
この第２のステップにおいて前記終了および前記再開が検出された場合であって、所定の条件が満足されている場合に、前記第１のステップにおいて記憶された前記終了の直前における前記実行中のアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示させる第３のステップと、
前記第２のステップにおいて前記終了および前記再開が検出された場合であって、前記所定の条件が満足されていない場合に、前記連携状態における初期画面を前記表示部に表示させる第４のステップと
を含むことを特徴とする表示制御方法。
【請求項２０】
前記所定の条件は、前記第２のステップにおける前記終了の検出から前記再開の検出までの時間が所定時間以内であることを含むこと
を特徴とする請求項１９に記載の表示制御方法。
【請求項２１】
前記連携状態が確立されている場合において前記初期画面の表示の終了を検出する第５のステップを含み、
前記所定の条件は、前記第５のステップにおける前記初期画面の表示の終了から前記第２のステップにおける前記再開の検出までの時間が所定時間以内であることを含むこと
を特徴とする請求項１９に記載の表示制御方法。
【請求項２２】
前記所定の条件は、前記第２のステップにおける前記終了の検出が行われた地点が所定の地点であることを含むこと
を特徴とする請求項１９に記載の表示制御方法。
【請求項２３】
前記所定の条件は、前記第２のステップにおける前記再開の検出の際に前記端末装置において前記終了の直前における実行中のアプリケーションと異なるアプリケーションが実行されていないことを含み、
前記再開の検出の際に前記異なるアプリケーションが実行されている場合には、前記第４のステップに替わり、前記異なるアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示させる第６のステップを実行すること
を特徴とする請求項１９に記載の表示制御方法。
【請求項２４】
前記第２のステップにおける前記終了の検出前と前記再開の検出後との間における前記初期画面の所定の変化を検出する第７のステップを含み、
前記第３のステップは、
前記第２のステップにおける前記再開の検出の際に、前記第７のステップにおいて前記所定の変化が検出されている場合には、前記所定の変化後の前記初期画面を一定時間表示させた後に前記終了の直前における実行中のアプリケーションに基づく画面を表示させるステップであること
を特徴とする請求項１９に記載の表示制御方法。
【請求項２５】
前記第２のステップにおける前記終了の検出前と前記再開の検出後との間における前記初期画面の所定の変化を検出する第７のステップを含み、
前記第６のステップは、
前記第２のステップにおける前記再開の検出の際に、前記第７のステップにおいて前記所定の変化が検出されている場合には、前記所定の変化後の前記初期画面を一定時間表示させた後に前記異なるアプリケーションに基づく画面を表示させるステップであること
を特徴とする請求項２３に記載の表示制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載機および車載システムならびに表示制御方法に係り、特に、端末装置側のアプリケーションに基づく画面を車載機側で表示するのに好適な車載機および車載システムならびに表示制御方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車載機（ヘッドユニット）には、他の機器との連携によって利便性を向上させるための種々の技術が導入されてきた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
最近では、電話中心の車載接続ソリューションのイノベーションを世界規模で促進する組織であるカー・コネクティビティー・コンソーシアムにより、スマートフォン等の携帯端末と車載機とを連携させるためのインターフェース規格として、「ミラーリンク(MirrorLink：登録商標)」が発表された。
【０００４】
このミラーリンクによれば、携帯端末側のアプリケーションに基づく画像を車載機の表示部に表示させ、車載機の操作部（タッチパネル等）によって当該アプリケーションを操作することができる。
【０００５】
また、このようなミラーリンクにおいて、車載機側から指定可能なアプリケーションのカテゴリは、ホーム／スタートアップ（初期画面）、メニュー、ミュージック、ナビゲーション等複数あるが、基本的には１つのアプリケーションしか起動することができない。
【０００６】
そして、ミラーリンクのフルコントロールを実現するにあたっては、車載機側にフルコントロールの入口（画面上の操作ボタン等）を用意し、この入口が選択された場合に、ホーム／スタートアップを起動されていた。すなわち、このホーム／スタートアップが、車載機側から携帯端末側の全アプリケーション（ミラーリンクに対応するアプリケーション）を操作できる画面となっていた。
【０００７】
ここで、図１３は、従来例として、ミラーリンクによって車載機１および携帯端末２に表示されていた画面の遷移例を示したものである。
【０００８】
すなわち、まず、車載機１と携帯端末２との間にミラーリンクが確立された状態において、車載機１においてフルコントロールの入口が選択されると、携帯端末２に記憶されたアプリケーションに基づいて、ホーム／スタートアップ画面が表示される（ＳＴＥＰ１３１）。
【０００９】
次いで、ホーム／スタートアップ画面において、メニューが指定されると、メニュー画面が表示される（ＳＴＥＰ１３２）。
【００１０】
次いで、メニュー画面において、ナビゲーション機能としての自車位置周辺の地図の表示（ロケーション）が指定されると、当該地図が表示される（ＳＴＥＰ１３３）。
【００１１】
次いで、車両のＡｃｃがオフにされ（ＳＴＥＰ１３４）、その後にＡｃｃがオンにされると（ＳＴＥＰ１３５）、ホーム／スタートアップ画面が表示される（ＳＴＥＰ１３６）。
【００１２】
このＳＴＥＰ１３６は、ＳＴＥＰ１３４およびＳＴＥＰ１３５におけるＡｃｃのオフおよびその後のオンをトリガとして、車載機１から携帯端末２に対して、ホーム／スタートアップ画面の起動が自動的に指示されたことによるものである。
【００１３】
次いで、ＳＴＥＰ１３６のホーム／スタートアップ画面において、再びメニューが指定されてメニュー画面が表示され（ＳＴＥＰ１３７）、このメニュー画面において再び地図の表示が指定されると、ＳＴＥＰ１３４におけるＡｃｃのオフ直前に表示されていた地図が再び表示される（ＳＴＥＰ１３８）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１４】
【特許文献１】特開２００８−２９８４７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
しかしながら、図１３に示したように、従来は、Ａｃｃのオフおよびその後のオンが行われる度毎にホーム／スタートアップ画面が起動されていたため、例えば、ナビゲーションの画面を表示させた状態でコンビニ等に立ち寄って降車時にＡｃｃをオフにした後に、再乗車してＡｃｃを再びオンにした場合に、当該ナビゲーションの画面を再度表示させるためには、ホーム／スタートアップ画面からの画面操作を開始しなければならなかった。
【００１６】
一方で、ホーム／スタートアップ画面は、ミラーリンクに対応する携帯端末メーカ側が宣伝効果等を狙って可及的に多くの機会に表示させてアピールしたい画面であるという事実も考慮する必要がある。
【００１７】
本発明は、このような点に鑑みなされたものであり、端末装置側のアプリケーションに基づく画面を車載機側に表示させる際に、ユーザストレスの緩和と端末装置メーカ側の画面アピールの要求との双方を考慮した表示を行うことができる車載機および車載システムならびに表示制御方法を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
前述した目的を達成するため、本発明に係る車載機は、表示部および操作部を備え、所定の端末装置との間で、当該端末装置側のアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示して当該アプリケーションを前記操作部によって操作することが可能な所定の連携状態を確立可能とされた車載機であって、前記連携状態が確立されている場合に、前記端末装置側で実行中の前記アプリケーションを記憶する記憶装置と、前記連携状態の終了およびその後の再開を検出する第１の検出装置と、この第１の検出装置によって前記終了および前記再開が検出された場合であって、所定の条件が満足されている場合に、前記端末装置に対して、前記記憶装置によって記憶された前記終了の直前における前記実行中のアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示させるための制御を行う第１の表示制御装置と、前記第１の検出装置によって前記終了および前記再開が検出された場合であって、前記所定の条件が満足されていない場合に、前記端末装置に対して、原則的に、前記連携状態における初期画面を前記表示部に表示させるための制御を行う第２の表示制御装置とを備えたことを特徴としている。
【００１９】
また、本発明に係る車載システムは、車載機および端末装置を備え、前記車載機と前記端末装置との間で、当該端末装置側のアプリケーションに基づく画面を前記車載機の表示部に表示して当該アプリケーションを前記車載機の操作部によって操作することが可能な所定の連携状態を確立可能とされた車載システムであって、前記車載機は、前記連携状態が確立されている場合に、前記端末装置側で実行中の前記アプリケーションを記憶する記憶装置と、前記連携状態の終了およびその後の再開を検出する第１の検出装置と、この第１の検出装置によって前記終了および前記再開が検出された場合であって、所定の条件が満足されている場合に、前記端末装置に対して、前記記憶装置によって記憶された前記終了の直前における前記実行中のアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示させるための制御を行う第１の表示制御装置と、前記第１の検出装置によって前記終了および前記再開が検出された場合であって、前記所定の条件が満足されていない場合に、前記端末装置に対して、原則的に、前記連携状態における初期画面を前記表示部に表示させるための制御を行う第２の表示制御装置とを備えたことを特徴としている。
【００２０】
さらに、本発明に係る表示制御方法は、表示部および操作部を備え、所定の端末装置との間で、当該端末装置側のアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示して当該アプリケーションを前記操作部によって操作することが可能な所定の連携状態を確立可能とされた車載機において、前記表示部への画面の表示を制御するための表示制御方法であって、前記連携状態が確立されている場合に、前記端末装置側で実行中の前記アプリケーションを記憶する第１のステップと、前記連携状態の終了およびその後の再開を検出する第２のステップと、この第２のステップにおいて前記終了および前記再開が検出された場合であって、所定の条件が満足されている場合に、前記第１のステップにおいて記憶された前記終了の直前における前記実行中のアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示させる第３のステップと、前記第２のステップにおいて前記終了および前記再開が検出された場合であって、前記所定の条件が満足されていない場合に、前記連携状態における初期画面を前記表示部に表示させる第４のステップとを含むことを特徴としている。
【００２１】
そして、このような本発明によれば、連携状態の終了およびその後の再開があった場合において、所定の条件が満足されている場合には、当該終了の直前に実行されていたアプリケーションに基づく画面を表示部に表示させることができ、所定の条件が満足されていない場合には、連携状態における初期画面を表示部に表示させることができるので、連携状態の終了およびその後の再開の度ごとに初期画面が表示されることによるユーザストレスを緩和することができ、その一方で、端末装置メーカ側がアピールしたい初期画面の表示の機会も確保することができる。
【００２２】
さらに、本発明の車載機および車載システムにおいて、前記所定の条件は、前記第１の検出装置による前記終了の検出から前記再開の検出までの時間が所定時間以内であることを含んでもよい。同様に、本発明の表示制御方法において、前記所定の条件は、前記第２のステップにおける前記終了の検出から前記再開の検出までの時間が所定時間以内であることを含んでもよい。
【００２３】
そして、このような本発明によれば、連携状態の終了から再開までの時間が比較的短い場合には、当該終了の直前に実行されていたアプリケーションに基づく画面を表示させることができ、当該終了から当該再開までの時間が比較的長い場合には、初期画面を表示させることができる。
【００２４】
さらにまた、本発明の車載機および車載システムにおいて、 前記連携状態が確立されている場合において前記初期画面の表示の終了を検出する第２の検出装置を備え、前記所定の条件は、前記第２の検出装置による前記初期画面の表示の終了の検出から前記第１の検出装置による前記再開の検出までの時間が所定時間以内であることを含んでもよい。同様に、本発明の表示制御方法において、前記連携状態が確立されている場合において前記初期画面の表示の終了を検出する第５のステップを含み、前記所定の条件は、前記第５のステップにおける前記初期画面の表示の終了から前記第２のステップにおける前記再開の検出までの時間が所定時間以内であることを含んでもよい。
【００２５】
そして、このような本発明によれば、初期画面の表示の終了から連携状態の再開までの時間が比較的短い場合には、連携状態の終了の直前に実行されていたアプリケーションに基づく画面を表示させることができ、初期画面の表示の終了から連携状態の再開までの時間が比較的長い場合には、初期画面を表示させることができる。
【００２６】
また、本発明の車載機および車載システムにおいて、前記所定の条件は、前記第１の検出装置による前記終了の検出が行われた地点が所定の地点であってもよい。同様に、本発明の表示制御方法において、前記所定の条件は、前記第２のステップにおける前記終了の検出が行われた地点が所定の地点であることを含んでもよい。
【００２７】
そして、このような本発明によれば、連携状態が終了した地点が所定の地点である場合には、当該終了の直前に実行されていたアプリケーションに基づく画面を表示させることができ、連携状態が終了した地点が所定の地点でない場合には、初期画面を表示させることができる。
【００２８】
さらに、本発明の車載機において、前記所定の地点は、店舗を含んでもよい。
【００２９】
そして、このような本発明によれば、連携状態が終了した地点が店舗である場合には、当該終了の直前に実行されていたアプリケーションに基づく画面を表示させることができ、連携状態が終了した地点が店舗でない場合には、初期画面を表示させることができる。
【００３０】
さらにまた、本発明の車載機および車載システムにおいて、前記所定の条件は、前記第１の検出装置による前記再開の検出の際に前記端末装置において前記終了の直前における実行中のアプリケーションと異なるアプリケーションが実行されていないことを含み、前記第２の表示制御装置は、前記再開の検出の際に前記異なるアプリケーションが実行されている場合には、前記端末装置に対して、例外的に、前記異なるアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示させるための制御を行ってもよい。同様に、本発明に係る表示制御方法において、前記所定の条件は、前記第２のステップにおける前記再開の検出の際に前記端末装置において前記終了の直前における実行中のアプリケーションと異なるアプリケーションが実行されていないことを含み、前記再開の検出の際に前記異なるアプリケーションが実行されている場合には、前記第４のステップに替わり、前記異なるアプリケーションに基づく画面を前記表示部に表示させる第６のステップを含んでもよい。
【００３１】
そして、このような本発明によれば、連携状態の再開の際に、連携状態の終了の直前に実行されていたアプリケーションに基づく画面と異なるアプリケーションに基づく画面が表示されている場合には、この画面を表示させることができる。
【００３２】
また、本発明の車載機および車載システムにおいて、前記第１の検出装置による前記終了の検出前と前記再開の検出後との間における前記初期画面の所定の変化を検出する第３の検出装置を備え、前記第１の表示制御装置は、前記第１の検出装置による前記再開の検出の際に、前記第３の検出装置によって前記所定の変化が検出されている場合には、前記端末装置に対して、前記所定の変化後の前記初期画面を一定時間表示させた後に前記終了の直前における実行中のアプリケーションに基づく画面を表示させるための制御を行ってもよい。同様に、本発明の表示制御方法において、前記第２のステップにおける前記終了の検出前と前記再開の検出後との間における前記初期画面の所定の変化を検出する第７のステップを含み、前記第３のステップは、前記第２のステップにおける前記再開の検出の際に、前記第７のステップにおいて前記所定の変化が検出されている場合には、前記所定の変化後の前記初期画面を一定時間表示させた後に前記終了の直前における実行中のアプリケーションに基づく画面を表示させるステップであってもよい。
【００３３】
そして、このような本発明によれば、連携状態の終了および再開の前後において、初期画面に所定の変化があった場合には、連携状態の終了の直前に実行されていたアプリケーションに基づく画面を表示させる場合であっても、当該変化後の初期画面の一定時間表示を優先させることができる。
【００３４】
さらに、本発明に係る車載機および車載システムにおいて、前記第１の検出装置による前記終了の検出前と前記再開の検出後との間における前記初期画面の所定の変化を検出する第３の検出装置を備え、前記第２の表示制御装置は、前記第１の検出装置による前記再開の検出の際に、前記第３の検出装置によって前記所定の変化が検出されている場合には、前記端末装置に対して、前記所定の変化後の前記初期画面を一定時間表示させた後に前記異なるアプリケーションに基づく画面を表示させるための制御を行ってもよい。同様に、本発明の表示制御方法において、前記第２のステップにおける前記終了の検出前と前記再開の検出後との間における前記初期画面の所定の変化を検出する第７のステップを含み、前記第６のステップは、前記第２のステップにおける前記再開の検出の際に、前記第７のステップにおいて前記所定の変化が検出されている場合には、前記所定の変化後の前記初期画面を一定時間表示させた後に前記異なるアプリケーションに基づく画面を表示させるステップであってもよい。
【００３５】
そして、このような本発明によれば、連携状態の終了および再開の前後において、初期画面に所定の変化があった場合には、連携状態の再開の際に、連携状態の終了の直前に実行されていたアプリケーションに基づく画面と異なるアプリケーションに基づく画面を表示させる場合であっても、当該変化後の初期画面の一定時間表示を優先させることができる。
【００３６】
さらにまた、本発明に係る車載機および車載システムにおいて、前記第１の検出装置は、車両のＡｃｃまたは車載機本体の電源が切断されたことを前記終了として検出し、前記Ａｃｃまたは前記電源が再投入されたことを前記再開として検出してもよい。
【００３７】
そして、このような本発明によれば、車両のＡｃｃまたは車載機本体の電源の切断およびその後の再投入があった場合において、所定の条件が満足されている場合には、当該Ａｃｃ／電源の切断による連携状態の終了の直前に実行されていたアプリケーションに基づく画面を表示部に表示させることができ、所定の条件が満足されていない場合には、連携状態における初期画面を表示部に表示させることができる。
【００３８】
また、本発明に係る車載機および車載システムにおいて、前記第１の検出装置は、車載機本体と前記端末装置との接続が解除されたことを前記終了として検出し、前記車載機本体と前記端末装置とが再接続されたことを前記再開として検出してもよい。
【００３９】
そして、このような本発明によれば、車載機と端末装置との接続解除およびその後の再接続が行われた場合において、所定の条件が満足されている場合には、当該接続解除による連携状態の終了の直前に実行されていたアプリケーションに基づく画面を表示部に表示させることができ、所定の条件が満足されていない場合には、連携状態における初期画面を表示部に表示させることができる。
【００４０】
さらに、本発明に係る車載機において、前記記憶装置は、前記実行中のアプリケーションの記憶を、前記端末装置から送信された当該アプリケーションを識別可能な識別情報を記憶することによって行ってもよい。
【００４１】
そして、このような本発明によれば、車載機において、端末装置側で実行中のアプリケーションを、端末装置側から送信される識別情報に基づいて確実に記憶することができる。
【００４２】
さらにまた、本発明に係る車載システムにおいて、前記端末装置は、携帯端末からなってもよい。
【００４３】
そして、このような本発明によれば、携帯端末側のアプリケーションに基づく画面を車載機側に表示させる際におけるユーザストレスの緩和と携帯端末メーカ側での画面表示のプライオリティとを良好にバランスさせることができる。
【発明の効果】
【００４４】
本発明によれば、端末装置側のアプリケーションに基づく画面を車載機側に表示させる際に、ユーザストレスの緩和と端末装置メーカ側の画面アピールの要求との双方を考慮した表示を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明に係る車載機および車載システムの第１実施形態を示すブロック図
【図２】車載機および車載システムの第１実施形態を示す画面遷移図
【図３】本発明に係る表示制御方法の第１実施形態を示すフローチャート
【図４】第１実施形態の第１変形例を示すフローチャート
【図５】第１実施形態の第２変形例を示すフローチャート
【図６】車載機および車載システムの第２実施形態を示すブロック図
【図７】表示制御方法の第２実施形態を示すフローチャート
【図８】車載機および車載システムの第３実施形態を示すブロック図
【図９】車載機および車載システムの第３実施形態を示す画面遷移図
【図１０】表示制御方法の第３実施形態を示すフローチャート
【図１１】車載機および車載システムの第４実施形態を示す画面遷移図
【図１２】表示制御方法の第４実施形態を示すフローチャート
【図１３】従来例を示す画面遷移図
【発明を実施するための形態】
【００４６】
（第１実施形態）
（車載機および車載システム）
以下、本発明に係る車載機および車載システムの第１実施形態について、図１および図２を参照して説明する。
【００４７】
図１に示すように、本実施形態における車載システム３は、車載機１と、端末装置としての携帯端末２とによって構成されている。
【００４８】
図１に示すように、携帯端末２は、携帯端末側連携部２１を有している。この携帯端末側連携部２１は、車載機１と携帯端末２との間に、所定の連携状態としてのミラーリンク（換言すれば、ターミナルモード）を確立することが可能とされている。この携帯端末側連携部２１は、これの機能を実現するためのプログラム（アプリケーション）が記憶されたＲＯＭ等の記憶装置、当該プログラムを実行するＣＰＵ等の演算処理装置、この演算処理装置の処理結果の一時的な保存に用いるＲＡＭ等の記憶装置および通信モジュール等によって構成してもよい。
【００４９】
一方、図１に示すように、車載機１は、車載機側連携部１１を有している。この車載機側連携部１１は、携帯端末側連携部２１と協働して、車載機１と携帯端末２との間にミラーリンクを確立することが可能とされている。この車載機側連携部１１は、これの機能を実現するためのプログラム（アプリケーション）が記憶された記憶装置、当該プログラムを実行する演算処理装置、この演算処理装置の処理結果の一時的な保存に用いる記憶装置および通信モジュール等によって構成してもよい。
【００５０】
このような携帯端末側連携部２１および車載機側連携部１１によるミラーリンクの確立は、車載機１に携帯端末２がＵＳＢ等の接続手段４によって接続されたことを契機として行われるようにしてもよい。このミラーリンクの確立に際しては、車載機１と携帯端末２との間で、ミラーリンクの確立に必要な所定のデータの授受や動作設定が行われてもよい。
【００５１】
ここで、ミラーリンクの確立状態においては、基本的に、携帯端末２側のアプリケーションに基づく画像を、車載機側表示部１２に表示し、また、車載機側操作部１３の操作によって、当該携帯端末２側のアプリケーションを車載機１側で操作することが可能とされている。すなわち、ミラーリンクにおいては、車載機１側において、携帯端末２側で表示（実行）されている携帯端末２側のアプリケーションに基づく画像と同一の画像が携帯端末２側から取得されて表示されている状況下で、車載機側操作部１３が、操作内容に応じた座標信号を入力すると、この入力結果が、車載機側連携部１１を介して携帯端末２に送信されて携帯端末側連携部２１に入力される。次いで、携帯端末側連携部２１は、当該入力された座標信号と、予め保有している車載機１と携帯端末２との画面座標対応関係データ（座標の対応関係を示すテーブルであってもよい）とに基づいて、携帯端末２の画面上における当該座標信号に該当する座標を割り出す。次いで、携帯端末側連携部２１は、割り出された携帯端末２の画面上の座標に対応するコマンドが存在する場合、すなわち、割り出された座標が、携帯端末側表示部２２に表示されている携帯端末２側のアプリケーションに基づく画像における既知の操作領域（操作ボタン等）に該当する場合には、該当するコマンドに応じた当該携帯端末２側のアプリケーションの動作を実行する。なお、携帯端末２側のアプリケーションは、各種の記憶装置からなる連携対応アプリ記憶部２３に記憶されている。そして、このような携帯端末２側のアプリケーションの動作の実行結果は、携帯端末２側から車載機１側に入力されて、映像および音声の出力として反映されることになる。ただし、ミラーリンクにおいて、携帯端末２側での音声出力は禁止してもよい。また、車載機１は、携帯端末２側のアプリケーションに基づく画像を表示する際には、車載機１の画面サイズと携帯端末２の画面サイズとの差異を予め把握した上で、画像サイズの拡大やアスペクト比変更等の必要な画像処理を行ってもよい。
【００５２】
また、図１に示すように、車載機１は、記憶装置としての実行アプリ記憶処理部１４を有している。この実行アプリ記憶処理部１４は、ミラーリンクの確立状態において、携帯端末２側で実行中のアプリケーションを監視して記憶するようになっている。このアプリケーションの記憶は、携帯端末側連携部２１から送信された当該アプリケーションを識別可能な識別情報を記憶することによって行うようにしてもよい。この場合に、識別情報は、コンテクスト・インフォメーションであってもよい。また、実行アプリ記憶処理部１４は、最新画面の識別情報のみを更新可能に記憶するようにしてもよい。さらに、実行アプリ記憶処理部１４は、識別情報の記録機能を実現するためのプログラムが記憶された記憶装置、当該プログラムを実行する演算処理装置、この演算処理装置の処理結果の一時的な保存に用いる記憶装置および識別情報の記録先である記憶装置等によって構成してもよい。
【００５３】
さらに、図１に示すように、車載機１は、第１の検出装置としての第１検出部１５を有している。この第１検出部１５は、ミラーリンクの終了およびその後の再開を検出するようになっている。ここで、第１検出部１５は、車両のＡｃｃの電源回路と電気的に接続されるように構成された上で、当該Ａｃｃのオフ（切断）をミラーリンクの終了として検出し、当該オフ後におけるＡｃｃのオン（再投入）をミラーリンクの再開として検出してもよい。あるいは、第１検出部１５は、車載機１の電源（車載機１の筐体に設けられた電源スイッチ）の切断をミラーリンクの終了として検出し、当該切断後における当該電源の再投入を、ミラーリンクの再開として検出してもよい。もしくは、第１検出部１５は、車載機１と携帯端末２との接続（例えば、ＵＳＢ接続）の解除をミラーリンクの終了として検出し、当該解除後における再接続をミラーリンクの再開として検出してもよい。この第１検出部１５は、これの機能を実現するためのプログラムが記憶された記憶装置、当該プログラムを実行する演算処理装置、この演算処理装置の処理結果の一時的な保存に用いる記憶装置等によって構成してもよい。
【００５４】
さらにまた、図１に示すように、車載機１は、第１の表示制御装置としての第１表示制御部１６を有している。この第１表示制御部１６は、第１検出部１５によってミラーリンクの終了および再開が検出された場合であって、所定の条件が満足されている場合に、携帯端末２に対して、実行アプリ記憶処理部１４によって記憶されたミラーリンクの終了の直前における実行中のアプリケーションに基づく画面（以下、終了直前実行アプリ画面と称する）を車載機側表示部１２に表示させるための制御を行うようになっている。なお、本実施形態において、所定の条件は、第１検出部１５によるミラーリンクの終了の検出から再開の検出までの時間が所定時間以内であることとされている。また、第１表示制御部１６は、これの機能を実現するためのプログラムが記憶された記憶装置、当該プログラムを実行する演算処理装置、この演算処理装置の処理結果の一時的な保存に用いる記憶装置等によって構成してもよい。
【００５５】
また、図１に示すように、車載機１は、第２の表示制御装置としての第２表示制御部１７を有している。この第２表示制御部１７は、第１検出部１５によるミラーリンクの終了および再開が検出された場合であって、前記所定の条件が満足されていない場合に、携帯端末２に対して、連携状態における初期画面としてのホーム／スタートアップ画面を車載機側表示部１２に表示させるための制御を行うようになっている。第２表示制御部１７は、これの機能を実現するためのプログラムが記憶された記憶装置、当該プログラムを実行する演算処理装置、この演算処理装置の処理結果の一時的な保存に用いる記憶装置等によって構成してもよい。
【００５６】
なお、車載機１の各要素（１１、１４〜１７）は、その具体的な構成（記憶装置や演算処理装置）を共有してもよい。
【００５７】
ここで、図２は、本実施形態の動作例として、ミラーリンクの確立状態における表示画面の遷移例を示したものである。
【００５８】
すなわち、まず、車載機１において、車載機側操作部１３の操作等によってフルコントロールの入口が選択されると、携帯端末２に記憶されたアプリケーションに基づいて、携帯端末側表示部２２および車載機側表示部１２にホーム／スタートアップ画面が表示される（ＳＴＥＰ２１）。
【００５９】
次いで、ホーム／スタートアップ画面において、メニューが指定されると、メニュー画面が表示される（ＳＴＥＰ２２）。
【００６０】
次いで、メニュー画面において、自車位置周辺の地図の表示が指定されると、当該地図が表示される（ＳＴＥＰ２３）。
【００６１】
次いで、車両のＡｃｃがオフにされ（ＳＴＥＰ２４）、その後、所定時間内にＡｃｃがオンにされると（ＳＴＥＰ２５）、終了直前実行アプリ画面として、Ａｃｃオフ直前に表示されていた地図が表示される（ＳＴＥＰ２６）。なお、ＳＴＥＰ２４が実行された際に、携帯端末２には、図２に示すようなアイコンｉを含む画面が表示されてもよい。
【００６２】
一方、図示はしないが、ＳＴＥＰ２４からＳＴＥＰ２５までの時間が所定時間を超えている場合には、ＳＴＥＰ２６の替わりに、ＳＴＥＰ２１と同様のホーム／スタートアップ画面の表示が行われることになる。
【００６３】
本実施形態によれば、ミラーリンクの終了およびその後の再開があった場合において、当該終了から再開までの時間が比較的短い場合には、終了直前実行アプリ画面を車載機側表示部１２に表示させることができ、当該終了から再開までの時間が比較的長い場合には、ホーム／スタートアップ画面を車載機側表示部１２に表示させることができる。これにより、ミラーリンクの終了およびその後の再開の度ごとにホーム／スタートアップ画面が表示されることによるユーザストレスを緩和することができ、その一方で、端末端末メーカ側におけるホーム／スタートアップ画面表示のプライオリティについても考慮した連携動作を行うことができる。
【００６４】
（表示制御方法）
次に、前述した車載機１および車載システム３の第１実施形態を適用した本発明に係る表示制御方法の第１実施形態の一例について、図３を参照して説明する。
【００６５】
なお、便宜上、図３の初期状態において、車載機１と携帯端末２との間には、車載機側連携部１１および携帯端末側連携部２１によって既にミラーリンクが確立されているものとする。また、初期状態においては、このようなミラーリンクの確立状態の下で、携帯端末側連携部２１による連携対応アプリ記憶部２３内のアプリケーションの実行が行われており、このアプリケーションに基づく画面が車載機側表示部１２に表示されているものとする。さらに、初期状態においては、このようなアプリケーションに基づく画面が、実行アプリ記憶処理部１４によって識別情報のかたちで記憶されているものとする。
【００６６】
そして、このような初期状態から、まず、図３のステップ３１（ＳＴ３１）において、第１検出部１５により、Ａｃｃがオフにされたか否かを判定する。そして、このステップ３１（ＳＴ３１）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ３２（ＳＴ３２）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ３１（ＳＴ３１）を繰り返す。ここで、肯定的な判定結果が得られた場合には、第１表示制御部１６または第２表示制御部１７によって、Ａｃｃのオフからの経過時間の計測を開始する。
【００６７】
次いで、ステップ３２（ＳＴ３２）において、第１検出部１５により、Ａｃｃがオンにされたか否かを判定する。そして、このステップ３２（ＳＴ３２）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ３３（ＳＴ３３）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ３２（ＳＴ３２）を繰り返す。ここで、肯定的な判定結果が得られた場合には、前述したＡｃｃのオフからの経過時間の計測を終了する。
【００６８】
次いで、ステップ３３（ＳＴ３３）において、第１表示制御部１６または第２表示制御部１７により、前述した経過時間の計測結果に基づいて、Ａｃｃのオフからオンまでの時間が所定時間以内であるか否かを判定する。そして、ステップ３３（ＳＴ３３）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ３４（ＳＴ３４）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ３５（ＳＴ３５）に進む。
【００６９】
ここで、ステップ３４（ＳＴ３４）に進んだ場合には、第１表示制御部１６により、携帯端末２に対して、実行アプリ記憶処理部１４によって記憶されているアプリケーションと同一のアプリケーションの起動を指定する制御を行うことによって、終了直前実行アプリ画面を車載機側表示部１２に表示させる。
【００７０】
一方、ステップ３５（ＳＴ３５）に進んだ場合には、第２表示制御部１７により、携帯端末２に対して、ホーム／スタートアップ画面の起動を指定する制御を行うことによって、ホーム／スタートアップ画面を車載機側表示部１２に表示させる。
【００７１】
なお、本実施形態には、以下に示すような変形例を適用してもよい。
【００７２】
（第１変形例）
例えば、前述のようなミラーリンクの終了検出から再開検出までの時間が所定時間以内であるといった時間的条件以外にも、当該終了検出が行われた地点が所定の地点であるといった場所的条件も考慮し、これら時間的条件および場所的条件のいずれか一方が満足されることを、前記所定の条件としてもよい。この場合に、所定の地点は、デパート、コンビニおよびガソリンスタンド等の店舗であってもよい。また、ミラーリンクの終了が検出された地点が所定の地点であることは、例えば、衛星航法手段（ＧＰＳ等）や自律航法手段（ジャイロセンサや車速パルス等）等の測位手段によって地図データ上の現在地を特定することによって検知してもよい。
【００７３】
本変形例における表示制御方法の一例は、図４に示すように、図３に示したステップ３２（ＳＴ３２）とステップ３３（ＳＴ３３）との間に、ステップ４１（ＳＴ４１）を実行するものとなる。
【００７４】
すなわち、ステップ４１（ＳＴ４１）においては、第１表示制御部１６または第２表示制御部１７により、Ａｃｃのオフが行われた地点が所定の地点であるか否かを判定する。そして、ステップ４１（ＳＴ４１）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ３４（ＳＴ３４）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ３３（ＳＴ３３）に進む。
【００７５】
本変形例によれば、ミラーリンクが終了した地点が所定の地点である場合には、終了直前実行アプリ画面を表示させることができ、ミラーリンクが終了した地点が所定の地点でない場合（例えば、自宅の場合）には、時間的条件を考慮した上で、ホーム／スタートアップ画面を表示させることができる。
【００７６】
（第２変形例）
また、第１変形例と同様の場所的条件を用いる場合において、第１変形例とは異なり、場所的条件と時間的条件との双方が満足されることを、前記所定の条件としてもよい。
【００７７】
具体的には、図５のステップ５１（ＳＴ５１）に示すように、Ａｃｃのオフが行われた地点が所定の地点であるか否かの判定を、図３に示したステップ３３（ＳＴ３３）とステップ３４（ＳＴ３４）、ステップ３５（ＳＴ３５）との間に行うようにしてもよい。
【００７８】
すなわち、ステップ５１（ＳＴ５１）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ３４（ＳＴ３４）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ３５（ＳＴ３５）に進む。
【００７９】
（第２実施形態）
（車載機および車載システム）
次に、本発明に係る車載機および車載システムの第２実施形態について、第１実施形態との差異を中心に、図６を参照して説明する。
【００８０】
図６に示すように、本実施形態において、車載機１は、第１実施形態の構成に加えて、更に、第２の検出装置としての第２検出部１８を有している。この第２検出部１８は、ミラーリンクが確立されている場合において、ホーム／スタートアップ画面の表示の終了を検出するようになっている。この検出は、前述したコンテキスト・インフォメーションに基づいて行うようにしてもよい。また、第２検出部１８は、これの機能を実現するためのプログラムが記憶された記憶装置、当該プログラムを実行する演算処理装置、この演算処理装置の処理結果の一時的な保存に用いる記憶装置等によって構成してもよい。
【００８１】
そして、本実施形態において、前記所定の条件は、第２検出部１８によるホーム／スタートアップ画面の表示の終了の検出から第１検出部１５によるミラーリンクの再開の検出までの時間が所定時間以内であることとされている。
【００８２】
本実施形態によれば、ホーム／スタートアップ画面の表示の終了からミラーリンクの再開までの時間が比較的短い場合には、終了直前実行アプリ画面を表示させることができ、ホーム／スタートアップ画面の表示の終了からミラーリンクの再開までの時間が比較的長い場合には、ホーム／スタートアップ画面を表示させることができる。
【００８３】
（表示制御方法）
次に、前述した車載機１および車載システム３の第２実施形態を適用した本発明に係る表示制御方法の第２実施形態の一例について、図７を参照して説明する。
【００８４】
なお、図７の初期状態は、図３と基本的に同様であるが、現在実行中（表示中）の画面は、ホーム／スタートアップ画面であるものとする。
【００８５】
そして、このような初期状態から、まず、図７のステップ７１（ＳＴ７１）において、第２検出部１８により、ホーム／スタートアップ画面の表示が終了したか否かを判定する。この判定は、ホーム／スタートアップ画面に対して具体的なアプリケーションの実行に移行するための画面操作がなされて次画面（例えば、メニュー画面）に遷移したか否かの判定と同義である。そして、ステップ７１（ＳＴ７１）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ７２（ＳＴ７２）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ７１（ＳＴ７１）を繰り返す。ここで、肯定的な判定結果が得られた場合には、第１表示制御部１６または第２表示制御部１７によって、ホーム／スタートアップ画面の表示の終了からの経過時間の計測を開始する。
【００８６】
次いで、ステップ７２（ＳＴ７２）において、第１検出部１５により、Ａｃｃがオフにされたか否かを判定する。そして、このステップ７２（ＳＴ７２）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ７３（ＳＴ７３）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ７２（ＳＴ７２）を繰り返す。
【００８７】
次いで、ステップ７３（ＳＴ７３）において、第１検出部１５により、Ａｃｃがオンにされたか否かを判定する。そして、このステップ７３（ＳＴ７３）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ７４（ＳＴ７４）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ７３（ＳＴ７３）を繰り返す。ここで、肯定的な判定結果が得られた場合には、前述したホーム／スタートアップ画面の表示の終了からの経過時間の計測を終了する。
【００８８】
次いで、ステップ７４（ＳＴ７４）において、第１表示制御部１６または第２表示制御部１７により、前述した経過時間の計測結果に基づいて、ホーム／スタートアップ画面の表示の終了からＡｃｃのオンまでの時間が所定時間以内であるか否かを判定する。そして、ステップ７４（ＳＴ７４）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ７５（ＳＴ７５）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ７６（ＳＴ７６）に進む。
【００８９】
ここで、ステップ７５（ＳＴ７５）に進んだ場合には、第１表示制御部１６により、図３のステップ３４（ＳＴ３４）と同様の携帯端末２に対する制御を行うことによって、終了直前実行アプリ画面を車載機側表示部１２に表示させる。
【００９０】
一方、ステップ７６（ＳＴ７６）に進んだ場合には、第２表示制御部１７により、図３のステップ３５（ＳＴ３５）と同様の携帯端末２に対する制御を行うことによって、ホーム／スタートアップ画面を車載機側表示部１２に表示させる。
【００９１】
なお、第１実施形態の変形例と同様に、本実施形態においても、場所的条件（地点）を前記所定の条件として用いてもよい。
【００９２】
（第３実施形態）
（車載機および車載システム）
次に、本発明に係る車載機および車載システムの第３実施形態について、第１実施形態との差異を中心に、図８および図９を参照して説明する。
【００９３】
図８に示すように、本実施形態において、車載機１は、第１実施形態の構成に加えて、更に、第３の検出装置としての第３検出部１９を有している。この第３検出部１９は、第１検出部１５によるミラーリンクの終了の検出前と再開の検出後との間におけるホーム／スタートアップ画面の内容の所定の変化を検出するようになっている。このような所定の変化の検出は、例えば、ホーム／スタートアップ画面に含まれるテキスト情報を解析することによって行うようにしてもよい。また、第３検出部１９は、これの機能を実現するためのプログラムが記憶された記憶装置、当該プログラムを実行する演算処理装置、この演算処理装置の処理結果の一時的な保存に用いる記憶装置等によって構成してもよい。
【００９４】
そして、本実施形態において、第１表示制御部１６は、第１検出部１５によるミラーリンクの再開の検出の際に、第３検出部１９によって前記所定の変化が検出されている場合には、携帯端末２に対して、前記所定の変化後のホーム／スタートアップ画面を一定時間表示させた後に終了直前実行アプリ画面を表示させるための制御を行うようになっている。
【００９５】
ここで、図９は、本実施形態の動作例として、ミラーリンクの確立状態における表示画面の遷移例を示したものである。
【００９６】
すなわち、まず、車載機１において、フルコントロールの入口が選択されると、図２のＳＴＥＰ２１と同様に、携帯端末側表示部２２および車載機側表示部１２にホーム／スタートアップ画面が表示される（ＳＴＥＰ９１）。このとき、第３検出部１９は、ホーム／スタートアップ画面の内容を保持しておく。
【００９７】
次いで、ホーム／スタートアップ画面において、メニューが指定されると、図２のＳＴＥＰ２２と同様に、メニュー画面が表示される（ＳＴＥＰ９２）。
【００９８】
次いで、メニュー画面において、自車位置周辺の地図の表示が指定されると、図２のＳＴＥＰ２３と同様に、当該地図が表示される（ＳＴＥＰ９３）。
【００９９】
次いで、車両のＡｃｃがオフにされ（ＳＴＥＰ９４）、その後にＡｃｃがオンにされると（ＳＴＥＰ９５）、第３検出部１９は、このときのホーム／スタートアップ画面を携帯端末２に一時的に起動させて取得し、これをＳＴＥＰ９１において保持したホーム／スタートアップ画面と比較することによって、所定の変化の有無を判断する。
【０１００】
そして、所定の変化が検出された場合には、当該所定の変化後のホーム／スタートアップ画面が一定時間表示される（ＳＴＥＰ９６）。一方、所定の変化が検出されない場合には、直ちにＡｃｃオフ直前の地図の表示に移行する。ここで、ＳＴＥＰ９６においては、ホーム／スタートアップ画面に含まれているテキスト情報としての天気情報および時間帯に応じた挨拶情報が、ＳＴＥＰ９１におけるホーム／スタートアップ画面に対して変化していることに基づいて、ホーム／スタートアップ画面の一定時間表示が行われている。
【０１０１】
次いで、図２のＳＴＥＰ２６と同様に、終了直前実行アプリ画面として、Ａｃｃオフ直前の地図が表示される（ＳＴＥＰ９７）。
【０１０２】
本実施形態によれば、ミラーリンクの終了および再開の前後においてホーム／スタートアップ画面の内容に所定の変化があった場合には、終了直前実行アプリ画面を表示させる場合であっても、当該変化後のホーム／スタートアップ画面の一定時間表示を優先させることができる。
【０１０３】
（表示制御方法）
次に、前述した車載機１および車載システム３の第３実施形態を適用した本発明に係る表示制御方法の第３実施形態の一例について、図１０を参照して説明する。
【０１０４】
なお、図１０の初期状態は、図３と基本的に同様であるが、フルコントロールの入口の選択によって表示されたホーム／スタートアップ画面が第３検出部１９によって保持されているものとする。
【０１０５】
そして、このような初期状態から、まず、図１０のステップ１０１（ＳＴ１０１）において、第１検出部１５により、Ａｃｃがオフにされたか否かを判定する。そして、このステップ１０１（ＳＴ１０１）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１０２（ＳＴ１０２）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１０１（ＳＴ１０１）を繰り返す。ここで、肯定的な判定結果が得られた場合には、第１表示制御部１６または第２表示制御部１７によって、Ａｃｃのオフからの経過時間の計測を開始する。
【０１０６】
次いで、ステップ１０２（ＳＴ１０２）において、第１検出部１５により、Ａｃｃがオンにされたか否かを判定する。そして、このステップ１０２（ＳＴ１０２）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１０３（ＳＴ１０３）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１０２（ＳＴ１０２）を繰り返す。ここで、肯定的な判定結果が得られた場合には、前述したＡｃｃのオフからの経過時間の計測を終了する。
【０１０７】
次いで、ステップ１０３（ＳＴ１０３）において、第１表示制御部１６または第２表示制御部１７により、前述した経過時間の計測結果に基づいて、Ａｃｃのオフからオンまでの時間が所定時間以内であるか否かを判定する。そして、ステップ１０３（ＳＴ１０３）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１０４（ＳＴ１０４）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１０６（ＳＴ１０６）に進む。
【０１０８】
ここで、ステップ１０６（ＳＴ１０６）に進んだ場合には、第２表示制御部１７により、図３のステップ３５（ＳＴ３５）と同様の携帯端末２に対する制御を行うことによって、ホーム／スタートアップ画面を車載機側表示部１２に表示させる。
【０１０９】
一方、ステップ１０４（ＳＴ１０４）に進んだ場合には、第３検出部１９により、ホーム／スタートアップ画面に所定の変化があるか否かを判定する。そして、ステップ１０４（ＳＴ１０４）において否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１０５（ＳＴ１０５）に進み、肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１０７（ＳＴ１０７）に進む。
【０１１０】
そして、ステップ１０５（ＳＴ１０５）に進んだ場合には、第１表示制御部１６により、図３のステップ３４（ＳＴ３４）と同様の携帯端末２に対する制御を行うことによって、終了直前実行アプリ画面を車載機側表示部１２に表示させる。
【０１１１】
一方、ステップ１０７（ＳＴ１０７）に進んだ場合には、第１表示制御部１６により、携帯端末２に対する制御を行うことによって、ホーム／スタートアップ画面を一定時間車載機側表示部１２に表示させて、ステップ１０５（ＳＴ１０５）に進む。
【０１１２】
なお、第１実施形態の変形例と同様に、本実施形態においても、場所的条件を所定の条件に用いてもよい。また、時間的条件として、ミラーリンクの終了から再開までの時間条件の代わりに、第２実施形態のように、ホーム／スタートアップ画面の表示終了からミラーリンクの再開までの時間条件を採用してもよい。
【０１１３】
（第４実施形態）
（車載機および車載システム）
次に、本発明に係る車載機および車載システムの第４実施形態について、第１実施形態との差異を中心に、図１１を参照して説明する。
【０１１４】
本実施形態において、前記所定の条件は、時間的条件と端末動作状態条件との双方が満足されていることとされている。
【０１１５】
具体的には、時間的条件は、第１実施形態と同様に、第１検出部１５によるミラーリンクの終了の検出から再開の検出までの時間が所定時間以内であることとされている。ただし、時間的条件として、第２実施形態と同様の条件を採用してもよい。
【０１１６】
また、端末動作状態条件は、第１検出部１５によるミラーリンクの再開の検出の際に、携帯端末２において、ミラーリンクの終了の直前における実行中のアプリケーション（以下、終了直前実行アプリと称する）と異なるアプリケーション（以下、別アプリと称する）が実行されていないこととされている。
【０１１７】
したがって、本実施形態において、第２表示制御部１７は、第１検出部１５によるミラーリンクの再開の検出の際に別アプリが実行されている場合には、携帯端末２に対して、別アプリに基づく画面を車載機側表示部１２に表示させるための制御を行うようになっている。このような制御は、第１〜第３実施形態のように、所定の条件を満足しない場合にホーム／スタートアップ画面を表示させる制御を原則とした場合には、例外的な制御といえる。
【０１１８】
ここで、図１１は、本実施形態の動作例として、ミラーリンクの確立状態における表示画面の遷移例を示したものである。
【０１１９】
すなわち、まず、車載機１において、フルコントロールの入口が選択されると、図２のＳＴＥＰ２１と同様に、携帯端末側表示部２２および車載機側表示部１２にホーム／スタートアップ画面が表示される（ＳＴＥＰ１１１）。
【０１２０】
次いで、ホーム／スタートアップ画面において、メニューが指定されると、図２のＳＴＥＰ２２と同様に、メニュー画面が表示される（ＳＴＥＰ１１２）。
【０１２１】
次いで、メニュー画面において、自車位置周辺の地図の表示が指定されると、図２のＳＴＥＰ２３と同様に、当該地図が表示される（ＳＴＥＰ１１３）。
【０１２２】
次いで、車両のＡｃｃがオフにされ（ＳＴＥＰ１１４）、その後、携帯端末２に対する一連の操作入力によって携帯端末２において別アプリが起動（ＳＴＥＰ１１５〜１１７）され、更に、その後にＡｃｃがオンにされると（ＳＴＥＰ１１８）、車載機側表示部１２には、別アプリに基づく画面が表示される（ＳＴＥＰ１１９）。
【０１２３】
本実施形態によれば、ミラーリンクの再開の際に携帯端末２において別アプリが実行されている場合には、終了直前実行アプリ画面に替えて、別アプリに基づく画面の表示を優先させることができる。
【０１２４】
（表示制御方法）
次に、前述した車載機１および車載システム３の第４実施形態を適用した本発明に係る表示制御方法の第４実施形態の一例について、図１２を参照して説明する。なお、図１２の初期状態は、図３と同様である。
【０１２５】
そして、初期状態から、まず、図１２のステップ１２１（ＳＴ１２１）において、第１検出部１５により、Ａｃｃがオフにされたか否かを判定する。そして、このステップ１２１（ＳＴ１２１）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１２２（ＳＴ１２２）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１２１（ＳＴ１２１）を繰り返す。ここで、肯定的な判定結果が得られた場合には、第１表示制御部１６または第２表示制御部１７によって、Ａｃｃのオフからの経過時間の計測を開始する。
【０１２６】
次いで、ステップ１２２（ＳＴ１２２）において、第１検出部１５により、Ａｃｃがオンにされたか否かを判定する。そして、このステップ１２２（ＳＴ１２２）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１２３（ＳＴ１２３）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１２２（ＳＴ１２２）を繰り返す。ここで、肯定的な判定結果が得られた場合には、前述したＡｃｃのオフからの経過時間の計測を終了する。
【０１２７】
次いで、ステップ１２３（ＳＴ１２３）において、第１表示制御部１６または第２表示制御部１７により、前述した経過時間の計測結果に基づいて、Ａｃｃのオフからオンまでの時間が所定時間以内であるか否かを判定する。そして、ステップ１２３（ＳＴ１２３）において肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１２４（ＳＴ１２４）に進み、否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１２６（ＳＴ１２６）に進む。
【０１２８】
ここで、ステップ１２６（ＳＴ１２６）に進んだ場合には、第２表示制御部１７により、図３のステップ３５（ＳＴ３５）と同様の携帯端末２に対する制御を行うことによって、ホーム／スタートアップ画面を車載機側表示部１２に表示させて処理を終了する。
【０１２９】
一方、ステップ１２４（ＳＴ１２４）に進んだ場合には、第１表示制御部１６または第２表示制御部１７により、携帯端末２において別アプリが実行されているか否かを判定する。そして、ステップ１２４（ＳＴ１２４）において否定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１２５（ＳＴ１２５）に進み、肯定的な判定結果が得られた場合には、ステップ１２７（ＳＴ１２７）に進む。
【０１３０】
ここで、ステップ１２５（ＳＴ１２５）に進んだ場合には、第１表示制御部１６により、図３のステップ３４（ＳＴ３４）と同様の携帯端末２に対する制御を行うことによって、終了直前実行アプリ画面を車載機側表示部１２に表示させて処理を終了する。
【０１３１】
一方、ステップ１２７（ＳＴ１２７）に進んだ場合には、第２表示制御部１７により、携帯端末２に対する制御を行うことによって、別アプリに基づく画面を車載機側表示部１２に表示させて処理を終了する。
【０１３２】
なお、第１〜第３実施形態に適用し得る変形例は、本実施形態に適用してもよい。また、図１２において、ステップ１２３（ＳＴ１２３）とステップ１２４（ＳＴ１２４）との前後を逆転させてもよい。
【０１３３】
本発明は、前述した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の特徴を損なわない限度において種々変更してもよい。
【０１３４】
例えば、第１検出部１５は、ミラーリンクの終了として、車載機１側においてミラーリンクに対応しない映像／音声ソース（例えば、車載機１固有のテレビ、ラジオ再生機能や車載カメラの撮影映像表示機能等）への切り替えがなされたことを検出するようにしてもよい。
【符号の説明】
【０１３５】
１  車載機
２  携帯端末
３  車載システム
１２  車載機側表示部
１３  車載機側操作部
１４  実行アプリ記憶処理部
１５  第１検出部
１６  第１表示制御部
１７  第２表示制御部
【図１】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図１０】
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【図１２】
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【図２】
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【図９】
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【図１１】
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【図１３】
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