(57)【要約】【課題】  ユーザにとって有益な情報を当該ユーザに負担をかけることなく提供する。【解決手段】  本発明に係る情報提供システム１０は、ユーザに情報を提供するための情報提供装置としての情報管理センタ３００と、情報管理センタ３００に通信回線４００を介して情報通信可能に接続された情報通信装置としての車載通信装置２００と、を備え、情報管理センタ３００は、複数のユーザのそれぞれによって目的地情報が入力されたときの入力地点に関する第１の位置情報を目的地情報と関連付けて蓄積し、蓄積している第１の位置情報と任意のユーザの現在地に関する第２の位置情報との間に所定条件が成立した場合にこの所定条件の成立に係る第１の位置情報に対応した目的地情報を通信回線４００を介して車載通信装置２００に配信し、車載通信装置２００は、情報管理センタ３００から通信回線４００を介して配信された目的地情報を出力する。【選択図】  図１
2014029267.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザに情報を提供するための情報提供装置であって、
複数のユーザのそれぞれによって目的地情報が入力されたときの入力地点に関する第１の位置情報を前記目的地情報と関連付けて蓄積するとともに、蓄積している前記第１の位置情報と任意のユーザの現在地に関する第２の位置情報との間に所定条件が成立した場合に前記所定条件の成立に係る前記第１の位置情報に対応した前記目的地情報を出力する、情報提供装置。
【請求項２】
請求項１に記載の情報提供装置であって、
前記目的地情報を出力するための情報出力部を有する情報通信装置に通信回線を介して情報通信可能に接続され、
前記第１の位置情報を前記目的地情報と関連付けて蓄積する情報蓄積部と、
前記情報蓄積部に蓄積されている前記第１の位置情報と前記第２の位置情報を比較してこれら第１の位置情報と第２の位置情報との間に前記所定条件が成立したか否かを判定する制御部と、
前記制御部によって前記所定条件が成立したと判定された場合に、前記所定条件の成立に係る前記第１の位置情報に対応した前記目的地情報を前記情報蓄積部から取得して前記通信回線を介して前記情報通信装置に配信する情報配信部と、
を含む、情報提供装置。
【請求項３】
請求項２に記載の情報提供装置であって、
前記情報蓄積部は、前記第１の位置情報を前記目的地情報と関連付けて格納するデータベースを記憶する、情報提供装置。
【請求項４】
請求項２又は３に記載の情報提供装置であって、
前記情報通信装置は、前記複数のユーザがそれぞれ乗車する車両に搭載された車載通信装置として構成され、前記第１の位置情報は、前記車載通信装置において前記目的地情報が入力されたときの入力地点に関する位置情報であり、また前記第２の位置情報は、前記任意のユーザが乗車する車両の現在地に関する位置情報である、情報提供装置。
【請求項５】
請求項２〜４のうちのいずれか一項に記載の情報提供装置であって、
前記制御部は、前記第１の位置情報に対応した前記入力地点と前記第２の位置情報に対応した前記現在地との離間距離が予め設定された閾値を下回った場合に前記所定条件が成立したと判定する、情報提供装置。
【請求項６】
請求項２〜４のうちのいずれか一項に記載の情報提供装置であって、
前記制御部は、前記第１の位置情報に対応した前記入力地点から前記第２の位置情報に対応した前記現在地までの移動に要する所要時間が予め設定された閾値を下回った場合に前記所定条件が成立したと判定する、情報提供装置。
【請求項７】
請求項１〜５のうちのいずれか一項に記載の情報提供装置であって、
前記目的地情報の出力時に当該目的地情報に係る目的地を広告するための広告情報を出力する、情報提供装置。
【請求項８】
ユーザに情報を提供するための情報提供装置と、前記情報提供装置に通信回線を介して情報通信可能に接続された情報通信装置と、を備える情報提供システムであって、
前記情報提供装置は、複数のユーザのそれぞれによって目的地情報が入力されたときの入力地点に関する第１の位置情報を前記目的地情報と関連付けて蓄積し、蓄積している前記第１の位置情報と任意のユーザの現在地に関する第２の位置情報との間に所定条件が成立した場合に前記所定条件の成立に係る前記第１の位置情報に対応した前記目的地情報を前記通信回線を介して前記情報通信装置に配信し、
前記情報通信装置は、前記情報提供装置から前記通信回線を介して配信された前記目的地情報を出力する、
情報提供システム。
【請求項９】
請求項８に記載の情報提供システムであって、
前記情報通信装置は、
前記目的地情報が入力される情報入力部と、
前記情報入力部において前記目的地情報が入力されたときの入力地点に関する前記第１の位置情報を前記目的地情報とともに取得して前記通信回線を介して前記情報提供装置に送信し、更に前記第２の位置情報を取得して前記通信回線を介して前記情報提供装置に送信する情報送信部と、
前記情報提供装置から前記通信回線を介して配信された情報を出力する情報出力部と、
を含み、
前記情報提供装置は、
前記情報通信装置の前記情報送信部から送信された前記第１の位置情報を前記目的地情報と関連付けて蓄積する情報蓄積部と、
前記情報蓄積部に蓄積されている前記第１の位置情報と前記情報通信装置の前記情報送信部から送信された前記第２の位置情報を比較してこれら第１の位置情報と第２の位置情報との間に前記所定条件が成立したか否かを判定する制御部と、
前記制御部によって前記所定条件が成立したと判定された場合に、前記所定条件の成立に係る前記第１の位置情報に対応した前記目的地情報を前記情報蓄積部から取得して前記通信回線を介して前記情報通信装置に配信する情報配信部と、
を含む、
情報提供システム。
【請求項１０】
請求項９に記載の情報提供システムであって、
前記情報提供装置の前記情報蓄積部は、前記第１の位置情報を前記目的地情報と関連付けて格納するデータベースを記憶する、情報提供システム。
【請求項１１】
請求項９又は１０に記載の情報提供システムであって、
前記情報通信装置は、前記複数のユーザがそれぞれ乗車する車両に搭載された車載通信装置として構成され、前記情報提供装置は、前記車両の外部において情報を管理する情報管理センタによって構成され、
前記第１の位置情報は、前記車載通信装置において前記目的地情報が入力されたときの入力地点に関する位置情報であり、また前記第２の位置情報は、任意のユーザが乗車する車両の現在地に関する位置情報である、情報提供システム。
【請求項１２】
請求項９〜１１のうちのいずれか一項に記載の情報提供システムであって、
前記制御部は、前記第１の位置情報に対応した前記入力地点と前記第２の位置情報に対応した前記現在地との離間距離が予め設定された閾値を下回った場合に前記所定条件が成立したと判定する、情報提供システム。
【請求項１３】
請求項９〜１１のうちのいずれか一項に記載の情報提供システムであって、
前記制御部は、前記第１の位置情報に対応した前記入力地点から前記第２の位置情報に対応した前記現在地までの移動に要する所要時間が予め設定された閾値を下回った場合に前記所定条件が成立したと判定する、情報提供システム。
【請求項１４】
請求項９〜１３のうちのいずれか一項に記載の情報提供システムであって、
前記情報通信装置の前記情報出力部は、前記情報提供装置の前記情報配信部から配信された前記目的地情報の出力時に当該目的地情報に係る目的地を広告するための広告情報を出力する、情報提供システム。
【請求項１５】
請求項１４に記載の情報提供システムであって、
前記情報提供装置は、前記広告情報を入力可能な情報端末に通信回線を介して情報通信可能に接続されるとともに前記情報端末において入力された前記広告情報を受信する広告情報受信部を含み、
前記情報蓄積部は、前記広告情報受信部が受信した前記広告情報を蓄積し、前記情報配信部は、前記情報蓄積部に蓄積されている前記広告情報を前記目的地情報の出力時に前記情報通信装置に配信する、情報提供システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ユーザに情報を提供する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、ユーザに広告情報を配信するための広告情報配信システムが開示されている。この広告情報配信システムでは、ユーザによって予め設定された個人の設定情報に基づいて、広告データベースに記憶されている広告情報リストの中からユーザが希望する広告種別に該当する広告情報が選択される。これにより、ユーザ個人の趣向が反映された有益な広告情報を配信することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−０８０３３７号公報
【発明の概要】
【０００４】
ところで、引用文献１に記載の広告情報配信システムでは、ユーザは広告情報を配信する配信装置に個人の設定情報（趣味、趣向など）を予め登録しておく必要がある。従って、この広告情報配信システムを使用した場合は、ユーザは有益な広告情報を得ることが可能になる一方で、個人の設定情報を登録するための負担がかかる。また、このような広告情報に限らずユーザにとって有益な情報を提供するこの種のシステムの設計に際しては、ユーザの負担を抑えることが要請される。
【０００５】
そこで、本発明は、上記の点に鑑みてなされたものであり、その目的の一つは、ユーザにとって有益な情報を当該ユーザに負担をかけることなく提供するのに有効な技術を実現することである。
【０００６】
上記の目的を達成するために、本発明に係る情報提供装置は、複数のユーザのそれぞれによって目的地情報が入力されたときの入力地点に関する第１の位置情報を目的地情報と関連付けて蓄積する。ここでいう「目的地情報」には、目的地についての情報（目的地の位置座標（緯度、経度）、名称、ジャンル、住所、電話番号、郵便番号等）などが包含される。典型的には、複数のユーザが目的地の設定や検索を行う際にこの目的地情報が入力される。第１の位置情報として例えば、入力地点を特定することが可能な情報（位置座標（緯度、経度）、名称、住所、電話番号、郵便番号等）が挙げられる。これにより、複数のユーザについての第１の位置情報及び目的地情報を予め蓄積することができる。この場合、蓄積されたこれらの情報は、複数のユーザの行動を反映している可能性が高い。
【０００７】
この情報提供装置は、更に、蓄積している第１の位置情報と任意のユーザの現在地に関する第２の位置情報との間に所定条件が成立した場合に所定条件の成立に係る第１の位置情報に対応した目的地情報を出力する。この目的地情報とともに第１の位置情報が出力されてもよい。第２の位置情報として、任意のユーザの現在地を特定することが可能な情報（位置座標（緯度、経度）、名称、住所、電話番号、郵便番号等）が挙げられる。従って、例えば入力地点と現在地が距離的又は時間的に近い場合や、名称、住所、電話番号、郵便番号等が一致したり似通ったりしている場合に、所定条件が成立したと判定することができる。この場合、所定条件の成立に係る目的地情報は、複数のユーザの行動を反映した情報のうち特に任意のユーザにとって有益な情報になる可能性がある。この場合、任意のユーザが複数のユーザに包含されてもよいし、或いは複数のユーザに包含されなくてもよい。また、目的地情報の出力については、表示情報を画面表示する態様や、音声情報を出力する態様が挙げられる。
【０００８】
上記の情報提供装置によれば、任意のユーザにとって有益な情報を当該任意のユーザに負担をかけることなく提供することができる。例えば任意のユーザの現在地が他の複数のユーザによって予め登録された入力地点の周辺にある場合、この入力地点で入力された目的地情報を当該任意のユーザに提供することができる。従って、任意のユーザは個人の趣味や趣向などの情報を予め登録することなく当該任意のユーザにとって有益な目的地情報を得ることができる。
【０００９】
本発明に係る情報提供装置は、目的地情報を出力するための情報出力部を有する情報通信装置に通信回線を介して情報通信可能に接続され、情報蓄積部、制御部及び情報配信部を含むのが好ましい。「通信回線」として無線接続及び有線接続の少なくとも一方を利用した回線を用いることができる。情報出力部については、表示情報を画面表示することができる表示部と、音声情報を出力することができる音声出力部の少なくとも一方によって情報出力部を構成することができる。情報蓄積部（情報蓄積手段）は、上記の第１の位置情報を目的地情報と関連付けて蓄積する機能を果たす。制御部（制御手段）は、情報蓄積部に蓄積されている第１の位置情報と第２の位置情報を比較してこれら第１の位置情報と第２の位置情報との間に所定条件が成立したか否かを判定する機能を果たす。情報配信部（情報配信手段）は、制御部によって所定条件が成立したと判定された場合に、この所定条件の成立に係る第１の位置情報に対応した目的地情報を情報蓄積部から取得して通信回線を介して情報通信装置に配信する機能を果たす。これにより、情報提供装置の構造を具現化することができる。
【００１０】
本発明に係る情報提供装置では、前記の情報蓄積部は、第１の位置情報を目的地情報と関連付けて格納するデータベースを記憶するのが好ましい。この場合、第１の位置情報及び目的地情報の双方がデータベースを用いて蓄積される。これにより、目的地情報を情報蓄積部のデータベースから容易に抽出して取得することができる。
【００１１】
本発明に係る情報提供装置では、前記の情報通信装置は、複数のユーザがそれぞれ乗車する車両に搭載された車載通信機器として構成されるのが好ましい。また、前記の第１の位置情報は、車載通信装置において目的地情報が入力されたときの入力地点に関する位置情報であり、また前記の第２の位置情報は、任意のユーザが乗車する車両の現在地に関する位置情報であるのが好ましい。この場合、車載通信装置として典型的には、車両の経路案内を行うナビゲーション装置が挙げられる。これにより、例えば任意のユーザが乗車する車両の現在地が他のユーザによって予め登録された入力地点の周辺にある場合、この入力地点で入力された目的地情報を当該任意のユーザに提供することができる。
【００１２】
本発明に係る情報提供装置では、前記の制御部は、第１の位置情報に対応した入力地点と第２の位置情報に対応した現在地との離間距離が予め設定された閾値に下回った場合、即ち入力地点と現在地が距離的に近い場合に、所定条件が成立したと判定するのが好ましい。これにより、例えば予め登録された入力地点から所定距離の範囲内に任意のユーザの現在地がある場合、この入力地点で入力された目的地情報を当該任意のユーザに提供することができる。
【００１３】
本発明に係る情報提供装置では、前記の制御部は、第１の位置情報に対応した入力地点から第２の位置情報に対応した現在地までの移動に要する所要時間が予め設定された閾値を下回った場合、即ち入力地点と現在地が時間的に近い場合に、所定条件が成立したと判定するのが好ましい。これにより、例えば予め登録された入力地点から所要時間内に任意のユーザの現在地がある場合、この入力地点で入力された目的地情報を当該任意のユーザに提供することができる。
【００１４】
本発明に係る情報提供装置は、目的地情報の出力時に当該目的地情報に係る目的地を広告するための広告情報を出力するのが好ましい。ここでいう「広告情報」には、目的地自体を広告するための情報や、目的地に関連する商品やサービスを広告するための情報などが包含される。これにより、例えば目的地が店舗（ショッピングモールにょうな複数の店舗の集合体を含む）である場合に、ユーザにとって有益な情報である店舗の広告情報を店舗情報とともに当該ユーザに提供することができる。
【００１５】
本発明に係る情報提供システムは、ユーザに情報を提供するための情報提供装置と、この情報提供装置に通信回線を介して情報通信可能に接続された情報通信装置と、を備える。情報提供装置は、複数のユーザのそれぞれによって目的地情報が入力されたときの入力地点に関する第１の位置情報を目的地情報と関連付けて蓄積する。また、この情報提供装置は、蓄積している第１の位置情報と任意のユーザの現在地に関する第２の位置情報との間に所定条件が成立した場合に所定条件の成立に係る第１の位置情報に対応した目的地情報を通信回線を介して情報通信装置に配信する。情報通信装置は、情報提供装置から通信回線を介して配信された目的地情報を出力する。
【００１６】
上記の情報提供システムによれば、情報提供装置及び情報通信装置を有機的に組み合わせることによって、任意のユーザにとって有益な情報を当該任意のユーザに負担をかけることなく提供することができる。例えば任意のユーザの現在地が他の複数のユーザによって予め登録された入力地点の周辺にある場合、この入力地点で入力された目的地情報を当該任意のユーザに提供することができる。従って、任意のユーザは個人の趣味や趣向などの情報を予め登録することなく当該任意のユーザにとって有益な目的地情報を得ることができる。
【００１７】
本発明に係る情報提供システムでは、前記の情報通信装置は、情報入力部、情報送信部及び情報出力部を含むのが好ましい。情報入力部（情報入力手段）において目的地情報が入力される。情報送信部（情報送信手段）は、情報入力部において目的地情報が入力されたときの入力地点に関する第１の位置情報を目的地情報とともに取得して通信回線を介して情報提供装置に送信し、更に第２の位置情報を取得して通信回線を介して情報提供装置に送信する機能を果たす。情報出力部（情報出力手段）は、情報提供装置から通信回線を介して配信された情報を出力する機能を果たす。また前記の情報提供装置は、情報蓄積部、制御部及び情報配信部を含むのが好ましい。情報蓄積部（情報蓄積手段）は、情報通信装置の情報送信部から送信された第１の位置情報を目的地情報と関連付けて蓄積する機能を果たす。制御部（制御手段）は、情報蓄積部に蓄積されている第１の位置情報と情報通信装置の情報送信部から送信された第２の位置情報を比較してこれら第１の位置情報と第２の位置情報との間に所定条件が成立したか否かを判定する機能を果たす。情報配信部（情報配信手段）は、制御部によって所定条件が成立したと判定された場合に、この所定条件の成立に係る第１の位置情報に対応した目的地情報を情報蓄積部から取得して通信回線を介して情報通信装置に配信する機能を果たす。これにより、情報提供システムにおいて情報提供装置及び情報通信装置のそれぞれの構造を具現化することができる。
【００１８】
本発明に係る情報提供システムでは、前記の情報提供装置の情報蓄積部は、第１の位置情報を目的地情報と関連付けて格納するデータベースを記憶するのが好ましい。これにより、目的地情報を情報提供装置の情報蓄積部のデータベースから容易に抽出して取得することができる。
【００１９】
本発明に係る情報提供システムでは、前記の情報通信装置は、複数のユーザがそれぞれ乗車する車両に搭載された車載通信装置として構成され、前記の情報提供装置は、車両の外部において情報を管理する情報管理センタによって構成されるのが好ましい。また、前記の第１の位置情報は、車載通信装置において目的地情報が入力されたときの入力地点に関する位置情報であり、また前記の第２の位置情報は、任意のユーザが乗車する車両の現在地に関する位置情報であるのが好ましい。これにより、例えば任意のユーザが乗車する車両の現在地が他のユーザによって予め登録された入力地点の周辺にある場合、この入力地点で入力された目的地情報を当該任意のユーザに提供することができる。
【００２０】
本発明に係る情報提供システムでは、前記の制御部は、第１の位置情報に対応した入力地点と第２の位置情報に対応した現在地との離間距離が予め設定された閾値に下回った場合、即ち入力地点と現在地が距離的に近い場合に、所定条件が成立したと判定するのが好ましい。これにより、例えば予め登録された入力地点から所定距離の範囲内に任意のユーザの現在地がある場合、この入力地点で入力された目的地情報を当該任意のユーザに提供することができる。
【００２１】
本発明に係る情報提供システムでは、前記の制御部は、第１の位置情報に対応した入力地点から第２の位置情報に対応した現在地までの移動に要する所要時間が予め設定された閾値を下回った場合、即ち入力地点と現在地が時間的に近い場合に、所定条件が成立したと判定するのが好ましい。これにより、例えば予め登録された入力地点から所要時間内に任意のユーザの現在地がある場合、この入力地点で入力された目的地情報を当該任意のユーザに提供することができる。
【００２２】
本発明に係る情報提供システムでは、前記の情報通信装置の情報出力部は、情報提供装置の情報配信部から配信された目的地情報の出力時に当該目的地情報に係る目的地を広告するための広告情報を出力するのが好ましい。これにより、例えば目的地が店舗である場合に、ユーザにとって有益な情報である店舗の広告情報を店舗情報とともに当該ユーザに提供することができる。
【００２３】
本発明に係る情報提供システムでは、前記の情報提供装置は広告情報受信部を含むのが好ましい。この広告情報受信部（広告情報受信手段）は、広告情報を入力可能な情報端末に通信回線を介して情報通信可能に接続されるとともに情報端末において入力された広告情報を受信する機能を果たす。また、情報蓄積部は、広告情報受信部が受信した広告情報を蓄積し、情報配信部は、情報蓄積部に蓄積されている広告情報を目的地情報の出力時に情報通信装置に配信するのが好ましい。この場合、情報端末として典型的には、可搬式の携帯電話（スマートフォンを含む）、タブレット型情報端末、ノート型パーソナルコンピュータが挙げられる。これにより、情報端末によって登録された広告情報を目的地情報とともに任意のユーザに提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】図１は、本発明に係る情報提供システム１０の概略図である。
【図２】図２は、図１中の車載通信装置２００による情報送信処理のフローチャートである。
【図３】図３は、図１中の情報管理センタ３００による情報配信処理のフローチャートである。
【図４】図４は、情報管理センタ３００の情報蓄積部３２０に蓄積されているデータテーブルの一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、本発明に係る情報提供装置及び情報提供システムについて、添付の図面を参照しつつ説明する。
【００２６】
図１に示される情報提供システム１０は、その構成要素として、車両１０１，１０２，１０３のそれぞれに搭載される車載通信装置２００と、車両１０１，１０２，１０３の外部に設けられた情報管理センタ３００と、これら車載通信装置２００及び情報管理センタ３００を情報通信可能に接続する通信回線４００と、複数（図１では３つ）の情報端末５００と、各情報端末５００と情報管理センタ３００を情報通信可能に接続する通信回線６００と、を含む。通信回線４００，６００として無線接続及び有線接続の少なくとも一方を利用した回線（例えば、インターネットなど）を用いることができる。この情報提供システム１０では、必要に応じて上記の構成要素に更なる構成要素が付加されてもよい。また、車載通信装置２００を備える車両１０１，１０２，１０３をこの情報提供システム１０の一構成要素にすることもできる。この情報提供システム１０が本発明の「情報提供システム」に相当する。
【００２７】
この情報提供システム１０は、各車両に乗車する車両ユーザに情報を提供することができる。各車両の構成はいずれも同様であるため、以下の実施例では、車両１０１〜１０３のうち特に車両１０１に乗車する所定の車両ユーザに情報を提供する場合についてのみ説明する。この場合、各車両に乗車する車両ユーザ（以下、単に「ユーザ」ともいう）として運転者や同乗者が挙げられる。
【００２８】
車両１０１は、ＧＰＳユニット（単に、「ＧＰＳ」ともいう）１１０を備えている。このＧＰＳユニット１１０は、車載通信装置２００の一構成要素であってもよいし、或いは車載通信装置２００とは別個の要素であってもよい。
【００２９】
ＧＰＳユニット１１０は、ＧＰＳ衛星からの電波に基づいて車両１０１の位置情報（車両１０１に乗車する車両ユーザの位置情報でもある）を検出する機能を果たす。このＧＰＳユニット１１０によって検出された位置情報は、車載通信装置２００において後述の制御部２１０に送信された後に情報蓄積部２２０に蓄積される。
【００３０】
車載通信装置２００は、車両１０１に搭載される装置であり、その構成要素として、制御部２１０、情報蓄積部２２０、情報送信部２３０、情報受信部２４０、情報入力部２５０及び表示部２６０を含む。この車載通信装置２００では、必要に応じて上記の構成要素に更なる構成要素が付加されてもよいし、或いは必要に応じて上記の構成要素の中から１又は複数の構成要素が省略されてもよい。この車載通信装置２００は、例えば車両１０１に専用のナビゲーション装置として、或いは複数の車両に兼用のナビゲーション装置として構成される。この車載通信装置２００が本発明の「情報通信装置」に相当する。
【００３１】
制御部２１０は、情報蓄積部２２０、情報送信部２３０、情報受信部２４０、情報入力部２５０及び表示部２６０それぞれに制御可能に接続されている。また、この制御部２１０は、更にＧＰＳユニット１１０に情報通信可能に接続されている。この制御部２１０は、演算処理装置としてのＣＰＵ（Central Processing Unit）を用いて構成されている。
【００３２】
情報蓄積部２２０は、ＧＰＳユニット１１０によって検出された位置情報、情報入力部２５０の入力操作によって入力された目的地情報、更には情報受信部２４０が情報管理センタ３００の後述する情報配信部３３０から受信した情報等を蓄積する機能を果たす。
【００３３】
情報送信部２３０は、ＧＰＳユニット１１０によって検出された位置情報、情報入力部２５０の入力操作によって入力された目的地情報等を含む車両情報を情報管理センタ３００（後述の車両情報受信部３５０）に送信する機能を果たす。この情報送信部２３０が本発明の「情報送信部」に相当する。
【００３４】
情報受信部２４０は、情報管理センタ３００（後述の情報配信部３３０）から配信された情報を受信する機能を果たす。
【００３５】
情報入力部２５０は、車両ユーザが目的地情報を入力する際に、具体的には目的地を設定する際や目的地を検索する際に、当該車両ユーザによって入力操作される。この場合、「目的地情報」には、目的地についての情報（目的地の位置座標（緯度、経度）、名称、ジャンル、住所、電話番号、郵便番号等）などが包含される。この情報入力部２５０は、ユーザが画面上で操作可能な部位（例えば、タッチパネル等）によって構成されてもよいし、或いはユーザが物理的又は機械的に操作可能なハードウェアボタンや入力キー等によって構成されてもよい。
【００３６】
表示部２６０は、制御部２１０からの制御信号にしたがって、ＧＰＳユニット１１０によって検出された位置情報、情報入力部２５０によって入力された目的地情報、更には情報受信部２４０が情報管理センタ３００側から受信した情報等を表示する機能を果たす。車両１０１の経路案内を行うナビゲーション装置の表示器（ディスプレイ）や、車両１０１のインストルメントパネル上の表示装置等によって、この表示部２６０を構成することができる。この表示部２６０が本発明の「情報出力部」に相当する。
【００３７】
情報管理センタ３００は、車両１０１〜１０３のそれぞれに搭載された車載通信装置２００から送信された情報や、各情報端末５００から送信された情報を蓄積するとともに、蓄積している情報を各車載通信装置２００に配信する機能を果たす。この情報管理センタ３００は、その構成要素として、制御部３１０、情報蓄積部３２０、情報配信部３３０、広告情報受信部３４０及び車両情報受信部３５０を含む。この情報管理センタ３００では、必要に応じて上記の構成要素に更なる構成要素が付加されてもよいし、或いは必要に応じて上記の構成要素の中から１又は複数の構成要素が省略されてもよい。この情報管理センタ３００が本発明の「情報管理センタ」に相当する。
【００３８】
制御部３１０は、情報蓄積部３２０、情報配信部３３０、広告情報受信部３４０及び車両情報受信部３５０のそれぞれに制御可能に接続されている。この制御部３１０は、制御部２１０と同様に演算処理装置としてのＣＰＵ（Central Processing Unit）を用いて構成されている。この制御部３１０が本発明の「制御部」に相当する。
【００３９】
情報蓄積部３２０は、広告情報受信部３４０が各情報端末５００（広告主）から受信した情報や、車両情報受信部３５０が車両１０１の車載通信装置２００から受信した情報を蓄積する機能を果たす。この情報蓄積部３２０が本発明の「情報蓄積部」に相当する。
【００４０】
情報配信部３３０は、情報蓄積部３２０に蓄積されている情報を、例えば車両１０１の車載通信装置２００に配信する機能を果たす。この情報配信部３３０が本発明の「情報配信部」に相当する。
【００４１】
広告情報受信部３４０は、各情報端末５００から送信された広告情報を受信する機能を果たす。この広告情報として、広告対象である目的地自体を広告するための情報や、目的地に関連する商品やサービスを広告するための情報などが挙げられる。この広告情報受信部３４０が本発明の「広告情報受信部」に相当する。
【００４２】
車両情報受信部３５０は、車両１０１〜１０３のそれぞれに搭載された車載通信装置２００の情報送信部２３０から送信された車両情報、例えば車両１０１〜１０３の位置情報、目的地情報を受信する機能を果たす。
【００４３】
情報端末５００は、デスクトップ型のパーソナルコンピュータや、携帯機器（典型的には、携帯電話、スマートフォン、タブレット型情報端末及びノート型パーソナルコンピュータ等）によって構成される。例えば広告主Ａ〜Ｃはそれぞれ、各広告主が管理している情報端末５００から広告情報を入力して当該広告情報を情報管理センタ３００に送信することができる。各情報端末５００から情報管理センタ３００に送信された広告情報は、広告情報受信部３４０及び制御部３１０を経て情報蓄積部３２０に蓄積（「保存」又は「登録」ともいう）される。この場合、情報管理センタ３００の情報蓄積部３２０は、広告情報受信部３４０が情報端末５００から受信した広告情報を蓄積する機能を果たす。この情報端末５００が本発明の「情報端末」に相当する。
【００４４】
ここで図２〜図４を参照しつつ、上記の情報提供システム１０による情報提供処理について説明する。この情報提供処理には、車載通信装置２００の制御部２１０が制御主体となって行う「情報送信処理」と、情報管理センタ３００の制御部３１０が制御主体となって行う「情報配信処理」が包含されている。この情報提供処理の実行に際しては、広告主によって情報端末５００から通信回線６００を介して情報管理センタ３００に送信された広告情報が情報蓄積部３２０に予め登録されていることが前提になる。この場合、前述の情報配信処理を実行する情報管理センタ３００によって本発明の「情報提供装置」が構成される。
【００４５】
図２に示すフローチャートに係る情報送信処理は、複数の車両の各車載通信装置２００から情報管理センタ３００に情報を送信するための処理である。この場合、図１中の車両１０１〜１０３の各車両ユーザの全てが情報送信処理に関与していてもよいし、或いは車両１０１，１０２の各車両ユーザのみが情報送信処理に関与していてもよい。この情報送信処理に関与する車両ユーザが、車載通信装置２００の情報入力部２５０において目的地情報の入力を行う。
【００４６】
この情報送信処理は、ステップＳ１０１からステップＳ１０３までの処理を含む。例えば車両１０１〜１０３のそれぞれの車載通信装置２００が起動状態になったことがトリガとなって、この情報送信処理が開始される。まずステップＳ１０１の処理において、車載通信装置２００の制御部２１０は、目的地の設定が完了したか否かを判定する。この場合、車両ユーザが情報入力部２５０において目的地設定の入力操作を行ったことが検出されたときに、目的地の設定が完了したと判定される。ステップＳ１０１の条件を満足していない（ステップＳ１０１のＮｏ）場合、即ち目的地の設定が完了していない場合にステップＳ１０２にすすむ。一方で、ステップＳ１０１の条件を満足している（ステップＳ１０１のＹｅｓ）場合、即ち目的地の設定が完了した場合にステップＳ１０３にすすむ。
【００４７】
ステップＳ１０２の処理では、制御部２１０は、目的地の検索があったか否かを判定する。この場合、車両ユーザが情報入力部２５０を用いて検索項目（例えば、店舗（ショッピングモールなどのような複数の店舗の集合体を含む）の名称、ジャンル、住所（位置）、電話番号など）の入力操作を行ったことが検出されたときに、目的地の検索があったと判定される。ステップＳ１０２の条件を満足している（ステップＳ１０２のＹｅｓ）場合、即ち目的地の検索があった場合にステップＳ１０３にすすむ。一方で、ステップＳ１０２の条件を満足していない（ステップＳ１０２のＮｏ）場合、即ち目的地の検索がなかった場合には、そのまま当該情報送信処理を終了する。この場合には、情報管理センタ３００に情報が送信されない。
【００４８】
上記のステップＳ１０１及びステップＳ１０２に関連して、車両ユーザは情報入力部２５０において目的地設定や目的地検索の入力操作を実行し、この入力操作によって目的地情報が入力される。ここで、「目的地情報」として具体的には、目的地の位置座標（緯度、経度）、名称、ジャンル、住所、電話番号、郵便番号等が挙げられる。このとき、制御部２１０は、目的地情報が入力されたときの入力地点に関する位置情報をＧＰＳユニット１１０から取得する。ここで、「入力地点に関する位置情報」として、入力地点を特定することが可能な情報を用いることができ、具体的には、入力地点の位置座標（緯度、経度）、名称、住所、電話番号、郵便番号等が挙げられる。この位置情報が本発明の「第１の位置情報」に相当する。そして、情報蓄積部２２０は、ステップＳ１０３に先立ってこの第１の位置情報を目的地情報と関連付けて蓄積する。
【００４９】
ステップＳ１０３の処理では、制御部２１０は、情報蓄積部２２０に既に蓄積されている情報（即ち、複数の車両についての第１の位置情報及び目的地情報）を読み出して、当該情報を情報送信部２３０から通信回線４００を介して情報管理センタ３００の車両情報受信部３５０に送信する処理を行う。この場合、情報送信部２３０は、情報入力部２５０において目的地情報が入力されたときの入力地点に関する第１の位置情報を目的地情報とともに取得して通信回線４００を介して情報管理センタ３００に送信する機能を果たす。なお、第１の位置情報及び目的地情報は、情報蓄積部２２０に一旦蓄積された後に情報管理センタ３００に送信されてもよいし、或いは情報蓄積部２２０に蓄積されることなしに情報管理センタ３００に送信されてもよい。
【００５０】
一方で、情報管理センタ３００では、情報蓄積部３２０は、車両情報受信部３５０が受信した情報を蓄積する。この場合、この情報蓄積部３２０は、車載通信装置２００の情報送信部２３０から送信された第１の位置情報を目的地情報と関連付けて蓄積する機能を果たす。
【００５１】
上記のステップＳ１０１からステップＳ１０３までの情報送信処理が複数の車両について実行される。これにより、下記の情報配信処理に際して、複数の車両についての第１の位置情報及び目的地情報が準備される。
【００５２】
図３に示すフローチャートに係る情報配信処理は、情報管理センタ３００から任意のユーザが乗車する車両の車載通信装置２００に情報を配信するための処理である。この場合、図１中の車両１０１〜１０３の各車両ユーザの全てが任意のユーザに成り得る。以下では、車両１０１の車両ユーザを任意のユーザとし、情報管理センタ３００から車両１０１の車載通信装置２００に情報が配信される場合について説明する。
【００５３】
この情報配信処理は、ステップＳ２０１からステップＳ２０４までの処理を含む。まずステップＳ２０１の処理において、制御部３１０は、車両１０１の現在地（車両１０１の車両ユーザの現在地でもある）に関する位置情報を取得する。具体的には、制御部３１０は、車載通信装置２００の制御部２１０がＧＰＳユニット１１０から取得した、車両１０１の現在地に関する位置情報を、情報送信部２３０、通信回線４００及び車両情報受信部３５０を経て受信する。この場合、情報送信部２３０は、車両１０１の現在地に関する位置情報を取得して通信回線４００を介して情報管理センタ３００に送信する機能を果たす。ここで「現在地に関する位置情報」として現在地を特定することが可能な情報を用いることができ、具体的には現在地の位置座標（緯度、経度）や、店舗等の名称、住所、電話番号、郵便番号等が挙げられる。この位置情報が本発明の「第２の位置情報」に相当する。この位置情報は、情報蓄積部２２０に蓄積される前に取得されてもよいし、或いは情報蓄積部２２０に一時的に蓄積された後に取得されてもよいし、或いは情報蓄積部２２０における蓄積と同時並行的に取得されてもよい。
【００５４】
ステップＳ２０２の処理では、制御部３１０は、ステップＳ２０１の処理で取得した、車両１０１の現在地に関する位置情報（第２の位置情報）を、情報蓄積部３２０に既に蓄積されている複数の位置情報（第１の位置情報）と比較する。この場合、複数の第１の位置情報に車両１０１についての位置情報が含まれていてもよい。
【００５５】
ステップＳ２０３の処理では、制御部３１０は、ステップＳ２０２の処理における比較の結果、所定条件が成立したか否かを判定する。この場合、制御部３１０は、情報蓄積部３２０に蓄積されている第１の位置情報と車載通信装置２００の情報送信部２３０から送信された第２の位置情報を比較してこれら第１の位置情報と第２の位置情報との間に所定条件が成立したか否かを判定する機能を果たす。例えば第１の位置情報に係る入力地点と第２の位置情報に係る現在地との間の離間距離が予め設定された閾値を下回る（例えば、離間距離が○○ｍ（閾値）を下回る）ときに、即ち入力地点と現在地が距離的に近い場合に所定条件が成立したと判定される。或いは、前記の離間距離が予め設定された閾値に達した（例えば、離間距離が○○ｍ（閾値）になった）ときに所定条件が成立したと判定される。そして、ステップＳ２０３の条件を満足している（ステップＳ２０３のＹｅｓ）場合、即ち所定条件が成立した場合にステップＳ２０４にすすむ。一方で、ステップＳ２０３の条件を満足していない（ステップＳ２０３のＮｏ）場合、即ち所定条件が成立していない場合には、そのまま当該情報配信処理を終了する。この場合は、車両１０１の車両ユーザに情報が配信されない。
【００５６】
ステップＳ２０４の処理では、制御部３１０は、車両１０１の車載通信装置２００に、即ち車両１０１の車両ユーザに情報を配信する処理を行う。この処理に際して、制御部３１０は、情報蓄積部３２０に既に蓄積されている蓄積情報の中から所定条件の成立に係る第１の位置情報（即ち、ステップＳ２０３の条件を満足する第１の位置情報）を抽出する。そして、制御部３１０は、抽出した第１の位置情報と関連付けて情報蓄積部３２０に蓄積されている目的地情報を当該情報蓄積部３２０から取得し、取得した目的地情報を情報配信部３３０から通信回線４００を介して車載通信装置２００の情報受信部２４０に配信する。この場合、情報配信部３３０は、制御部３１０によって所定条件が成立したと判定された場合に、この所定条件の成立に係る第１の位置情報に対応した目的地情報を情報蓄積部３２０から取得して通信回線４００を介して車載通信装置２００の情報受信部２４０に配信する機能を果たす。これにより、情報配信部３３０から配信された目的地情報は、制御部２１０を経て表示部２６０に表示される。従って、車両１０１の車両ユーザは、表示部２６０に表示されたこの目的地情報を視認することができる。この場合、目的地情報に加えてこの目的地情報に対応した第１の位置情報を表示部２６０に表示させることもできる。また、この表示部２６０に加えて或いは代えて、目的地情報や第１の位置情報を音声情報として出力する音声出力装置を設けることもできる。
【００５７】
ここで、上記のステップＳ２０２の比較処理に際して、情報蓄積部３２０に蓄積されている蓄積情報の具体例を、図４を参照しつつ説明する。図４によれば、情報蓄積部３２０の蓄積情報には、複数の目的地のそれぞれについてのデータテーブル（例えば、図４中のデータテーブル３２１〜３２３）が含まれている。例えばデータテーブル３２１には、「ガソリンスタンド」を目的地とした場合の検索項目及び登録情報が、当該目的地の位置座標（ｘ０，ｙ０）や検索時の位置座標（ｘ１，ｙ１）とともに格納されている。即ち、これらのデータテーブル３２１〜３２３を含む複数のデータテーブルは、第１の位置情報を目的地情報と関連付けて格納するデータベースを構成しており、このデータベースが情報蓄積部３２０に記憶されている。これにより、目的地情報を情報蓄積部３２０のデータベースから容易に抽出して取得することができる。
【００５８】
この場合、ステップＳ２０３の処理では、車両１０１の現在地に関する第２の位置座標（第２の位置情報）との間に所定条件が成立している第１の位置座標（第１の位置情報）が、データテーブル３２１〜３２３を含む複数のデータテーブルの「検索時の位置座標」の中に有るか否かが判定される。例えばデータテーブル３２１の「検索時の位置座標」は、「○○ランド」という名称のガソリンスタンド（目的地）の検索時に情報入力部２５０が入力操作されたときの入力地点の位置座標である。そして、複数の「検索時の位置座標」の中に所定条件が成立している位置座標が有る場合には、ステップＳ２０４の処理において、当該位置座標に対応している目的地情報が取得される。例えば、データテーブル３２１の「検索時の位置座標」が車両１０１の現在地の位置座標から距離的に近い場合には、ガソリンスタンドの名称、電話番号、住所、位置座標等が目的地情報として取得される。この目的地情報は、複数の車両ユーザの行動を反映した情報のうち特に任意の車両ユーザにとって有益な情報になる可能性がある。
【００５９】
別の形態として、上記のステップＳ２０３の処理において、車両１０１の現在地に関する名称、住所、電話番号、郵便番号等（第２の位置情報）と一致したり似通ったりしている情報（第１の位置情報）が、例えばデータテーブル３２１の中に有るか否かを判定することもできる。この場合、第２の位置情報と一致したり似通ったりしている第１の位置情報が有る場合には、ステップＳ２０４の処理において、当該位置座標を含む目的地情報が取得される。
【００６０】
上記のステップＳ２０４の処理に関連して、情報管理センタ３００の情報配信部３３０は、車両１０１の車載通信装置２００に目的地情報を配信する際に、当該目的地情報に係る目的地を広告するための広告情報もあわせて配信することができる。この場合、情報配信部３３０は、情報蓄積部３２０に蓄積されている広告情報を目的地情報の出力時に車載通信装置２００に配信する機能を果たす。そして、車載通信装置２００の表示部２６０は、互いに関連する目的地情報及び広告情報を出力することができる。この場合、表示部２６０は、情報配信部３３０から配信された目的地情報の出力時に広告情報を出力する機能を果たす。この広告情報として、各情報端末５００から通信回線６００を介して広告情報受信部３４０に送信され情報蓄積部３２０に蓄積されている前述の広告情報を用いることができる。これにより、例えば目的地が所定の店舗である場合に、車両ユーザにとって有益な情報である当該店舗の広告情報を店舗情報とともに当該車両ユーザに提供することができる。
【００６１】
図２〜図４が参照される上述の情報提供処理によれば、車両１０１の車両ユーザにとって有益な情報（目的地情報や広告情報）を当該車両ユーザに負担をかけることなく提供することができる。例えば車両１０１の現在地が他の車両ユーザによって予め登録された入力地点の周辺にある場合、この入力地点で入力された目的地情報を車両１０１の車両ユーザに提供することができる。従って、車両１０１の車両ユーザは個人の趣味や趣向などに関する情報を予め登録することなく当該車両ユーザにとって有益な情報を得ることができる。また、車載通信装置２００及び情報管理センタ３００の双方を有機的に組み合わせることによって、任意の車両ユーザに有益な情報を提供するための情報提供システム１０を構築することができる。
【００６２】
なお、上記のステップＳ２０３の処理に関連して、所定条件の成立時に、当該所定条件の成立に係る第１の位置情報に対応した目的地情報が複数存在する場合、これら複数の目的地情報の中に同一の目的地情報が所定数以上存在することを条件として、当該目的地情報やそれに関連する広告情報を車載通信装置２００の表示部２６０に表示させることもできる。例えば、任意のユーザの現在地に近い位置で、複数のユーザが同一のショッピングモール（複数の店舗の集合体）を検索している場合、このショッピングモールは周辺で人気の高い場所である可能性が高い。従って、このショッピングモールの店舗情報や広告情報をユーザに配信することによって、これらの情報が当該ユーザによって有益な情報に成り得る。
【００６３】
本発明は、上記の典型的な実施形態のみに限定されるものではなく、種々の応用や変形が考えられる。例えば、上記実施の形態を応用した次の各形態を実施することもできる。
【００６４】
上記の実施形態のステップＳ２０３の判定処理の変更例として、制御部３１０は、入力地点から現在地までの移動に要する所要時間が予め設定された閾値を下回った場合、即ち入力地点と現在地が時間的に近い場合に、所定条件が成立したと判定することもできる。これにより、例えば予め登録された入力地点から所要時間内に任意のユーザの現在地がある場合、この入力地点で入力された目的地情報を当該任意のユーザに提供することができる。
【００６５】
上記の実施形態では、車載通信装置２００であるナビゲーション装置において目的地情報の入力や出力が行われる場合について記載したが、車両に搭載可能な情報通信装置のみならず、車両に搭載不能な情報通信装置に対して、本発明を適用することができる。例えば、ナビゲーション装置に代えて、ナビゲーション・アプリケーション・ソフト（「ナビ・アプリ」ともいう）や通信契約によってナビゲーション機能を果たす携帯機器（典型的には、携帯電話、スマートフォン、タブレット型情報端末及びノート型パーソナルコンピュータ等）を用いることもできる。更には、家庭や会社等に設定されるデスクトップ型パーソナルコンピュータ等を用いることもできる。この場合、任意のユーザの現在地に関する位置情報（第２の位置情報）として、当該ユーザの移動時に検出される実際の位置情報ではなく、仮想上の位置情報を用いることができる。
【００６６】
上記の実施の形態では、車両ユーザに情報を提供するための情報提供装置が情報管理センタ３００を主体として構成される場合について記載したが、本発明では、車載通信装置２００に相当する情報通信装置を主体として情報提供装置を構築することもできる。この場合、車載通信装置２００の情報蓄積部２２０が、複数の車両ユーザのそれぞれによって目的地情報が入力されたときの入力地点に関する第１の位置情報をこの目的地情報と関連付けて予め蓄積することができる。このとき、第１の位置情報及び目的地情報は、情報管理センタ３００から取得されてもよいし、或いは例えばソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）のようなネットワークサービスにログインすることによって取得されてもよい。これにより、車載通信装置２００の制御部２１０は、情報蓄積部２２０に蓄積されている第１の位置情報とＧＰＳユニット１１０から取得した任意の車両ユーザの現在地に関する第２の位置情報を比較して、これら第１の位置情報と第２の位置情報との間に所定条件が成立したか否かを判定することができる。そして、表示部２６０は、この所定条件の成立に係る第１の位置情報に対応した目的地情報を情報蓄積部２２０から読み出して表示させることができる。
【００６７】
上記実施の形態では、車載通信装置２００をそれぞれ搭載する複数の車両と情報管理センタ３００との間で情報通信を行う場合について記載したが、本発明では、複数の車両同士間での無線通信、所謂「車車間通信」や、車両と路側機との間での無線通信、所謂「路車間通信」を用いて情報通信を行うこともできる。前記の車車間通信を採用する場合には、複数の車両のそれぞれが情報管理センタ３００に相当する情報提供装置として構成され、任意の車両が車載通信装置２００に相当する情報通信装置として構成される。また、前記の路車間通信を採用する場合には、路側機が情報管理センタ３００に相当する情報提供装置として構成され、任意の車両が車載通信装置２００に相当する情報通信装置として構成される。
【００６８】
上記の実施の形態では、車両に乗車する車両ユーザに情報を提供する場合について記載したが、情報を提供するユーザは車両ユーザに限定されるものではなく、移動を伴う種々のユーザに情報を提供するシステムに本発明を適用することができる。
【００６９】
上記の実施形態や種々の変更例の記載に基づいた場合、本発明では以下の各態様（アスペクト）を採り得る。
【００７０】
本発明では、
「ユーザに情報を提供するための情報提供方法であって、
複数のユーザによって目的地情報が入力されたときの入力地点に関する第１の位置情報を前記目的地情報と関連付けて蓄積するとともに、蓄積している前記第１の位置情報と任意のユーザの現在地に関する第２の位置情報を比較してこれら第１の位置情報と第２の位置情報との間に前記所定条件が成立したか否かを判定し、前記所定条件が成立した場合に、前記所定条件の成立に係る前記第１の位置情報に対応した前記目的地情報を出力する、情報提供方法。」
という態様（態様１）を採り得る。
【００７１】
本発明では、
「態様１に記載の情報提供方法であって、
前記第１の位置情報は、前記複数のユーザがそれぞれ乗車する車両に搭載された車載通信装置において前記目的地情報が入力されたときの入力地点に関する位置情報であり、また前記第２の位置情報は、前記任意のユーザが乗車する車両の現在地に関する位置情報である、情報提供方法。」
という態様（態様２）を採り得る。
【００７２】
本発明では、
「態様１又は２に記載の情報提供方法であって、
前記第１の位置情報に対応した前記入力地点と前記第２の位置情報に対応した前記現在地との離間距離が予め設定された閾値に達した場合に前記所定条件が成立したと判定する、情報提供方法。」
という態様（態様３）を採り得る。
【００７３】
本発明では、
「態様１又は２に記載の情報提供方法であって、
前記第１の位置情報に対応した前記入力地点から前記第２の位置情報に対応した前記現在地までの移動に要する所要時間が予め設定された閾値を下回った場合に前記所定条件が成立したと判定する、情報提供方法。」
という態様（態様４）を採り得る。
【００７４】
本発明では、
「態様１〜４のいずれかに記載の情報提供方法であって、
前記目的地情報の出力時に当該目的地情報に係る目的地を広告するための広告情報を出力する、情報提供方法。」
という態様（態様５）を採り得る。
【符号の説明】
【００７５】
１０…情報提供システム、１０１，１０２，１０３…車両、１１０…ＧＰＳユニット、２００…車載通信装置、２１０…制御部、２２０…情報蓄積部、２３０…情報送信部、２４０…情報受信部、２５０…情報入力部、２６０…表示部、３００…情報管理センタ、３１０…制御部、３２０…情報蓄積部、３２１，３２２，３２３…データテーブル、３３０…情報配信部、３４０…広告情報受信部、３５０…車両情報受信部、４００…通信回線、５００…情報端末、６００…通信回線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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