(57)【要約】【課題】ケーブルの長さが長くなることを抑制しつつサンシェードの巻取時と引出時とのモータの作動負荷の差を抑制する。【解決手段】サンシェード装置１０では、ケーブル２２の一端部がサンシェード１４の先端部に連結されている。また、巻取ローラ６４は駆動ピニオンと同一回転数で回転され、巻取ローラ６４の外径が駆動ピニオンの噛合ピッチ円と同じ径に設定されている。このため、サンシェード１４の先端部の移動量とサンシェード１４がシェード巻取軸１２に巻取られる量とが同じになる。したがって、サンシェード１４が弛むことなくシェード巻取軸１２に巻取られるため、シェード巻取軸１２を巻取方向へ常に付勢する必要がない。しかも、ケーブル２２がサンシェード１４の先端部と駆動ピニオンとを連結しているため、ケーブル２２がサンシェード１４の先端部から駆動ピニオンを経由してシェード巻取軸１２へ延びる場合と比べて、ケーブル２２を短くできる。【選択図】図１
2014159687.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート状のサンシェードの基端部が固定され、巻取方向へ回転されることで前記サンシェードを巻取ると共に、前記サンシェードの先端部が引出されることで引出方向へ回転される巻取軸と、
長尺状に形成され、一端部が前記サンシェードの先端部に連結され、長手方向へ移動されることで前記サンシェードの先端部を前記巻取軸に接近する方向又は前記巻取軸から離間する方向へ移動させるケーブルと、
モータの回転に伴って回転されると共に、前記ケーブルに噛合され、回転されることで前記ケーブルを移動させる駆動側回転体と、
前記ケーブルと前記巻取軸との間に設けられ、前記ケーブルの移動に伴って前記駆動側回転体と同一回転数で回転されると共に外径が前記駆動側回転体における前記ケーブルとの噛合ピッチ円と同径に設定されかつ前記モータが正転又は逆転された際に前記巻取軸に巻取られた前記サンシェードに当接されて前記巻取軸を巻取方向へ回転させる巻取ローラを有する巻取機構と、
を備えたサンシェード装置。
【請求項２】
前記巻取機構は、
前記ケーブルと噛合され、前記ケーブルの移動に伴って回転されると共に、前記駆動側回転体と同一回転数で回転される巻取側回転体と、
連結軸を介して前記巻取側回転体と一体回転可能に連結された中間ローラと、
を含んで構成されており、
前記巻取ローラの外周面と前記中間ローラの外周面とが当接されて前記巻取ローラ及び前記中間ローラが同一回転数で回転される請求項１に記載のサンシェード装置。
【請求項３】
前記巻取機構は、前記巻取ローラを回転可能に支持すると共に前記連結軸に回転可能に支持された支持プレートと、前記支持プレートと前記中間ローラとを一体回転可能に連結するクラッチと、を有しており、
前記支持プレートが回転されることで、前記巻取ローラが巻取軸に対して接離移動され、
前記クラッチに特定値以上の回転力が作用することで、前記中間ローラと前記支持プレートとの連結状態が解除される請求項２に記載のサンシェード装置。
【請求項４】
前記クラッチはウェーブワッシャで構成されており、当該ウェーブワッシャが前記支持プレートと前記中間ローラとの間に配置された請求項３に記載にサンシェード装置。
【請求項５】
前記巻取機構が前記巻取軸の両端部に一対設けられた請求項１〜請求項４の何れか１項に記載のサンシェード装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サンシェードを巻取軸にロール状に巻取るサンシェード装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
サンシェード装置では、巻取軸にサンシェードをロール状に巻取るものがある。このサンシェード装置では、巻取軸を巻取方向へ常に付勢しており、サンシェードの先端部を引張る（又は引戻す）ことで、サンシェードが巻取軸から引出される（又は、巻取軸に巻取られる）。これにより、サンシェードの引出時（又は巻取時）のサンシェードの弛みが抑制される。
【０００３】
ところで、このようなサンシェード装置では、サンシェードの先端部を引張る時の負荷が、サンシェードの先端部を引戻す時の負荷に比べて大きくなる。このため、サンシェードの先端部を電動で移動させる場合には、負荷の大きい巻取時に対応してモータを設定するため、モータの小型化が図れない。また、サンシェードの引出時と巻取時におけるモータの作動音が変化する。これにより、サンシェードの巻取時と引出時とのモータの作動負荷の差を抑制することが望ましい。
【０００４】
一方、下記特許文献１に記載されたサンシェードの駆動装置では、サンシェードの先端部における移動量と、シェード軸（巻取軸）におけるサンシェードの巻取量及び引出量と、が同じになるように構成されている。このため、サンシェードが弛むことなくシェード軸に巻取られる（又は、シェード軸から引出される）ため、シェード軸を巻取方向へ常に付勢する必要がなくなる。これにより、サンシェードの巻取時と引出時とのモータの作動負荷の差を抑制できる。
【０００５】
ここで、このサンシェードの駆動装置の構成について詳述すると、シェード軸の軸方向両端部に第１，第２の両ケーブルドラムが設けられている。この第１，第２の両ケーブルドラムはテーパ軸状に形成されており、第１，第２の両ケーブルドラムの外周面には、ケーブル案内溝が形成されている。さらに、ケーブルの一端部がケーブル案内溝に沿って巻取、引出可能に連結されると共に、ケーブルの他端部がサンシェードの端末バーに連結されている。そして、ケーブル案内溝が、サンシェードの巻取径に対応して形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−２７４６９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記サンシェードの駆動装置では、ケーブルがシェード軸からモータを介してサンシェードの先端部まで延びているため、ケーブルの長さが長くなる。また、第１，第２の両ケーブルドラムは、サンシェードの巻数に比例して形成する必要があるため、両ケーブルドラムがシェード軸方向に大きくなり、サンシェード装置が幅方向に大型化する可能性がある。
【０００８】
本発明は、上記事実を考慮し、ケーブルの長さが長くなることを抑制しつつサンシェードの巻取時と引出時とのモータの作動負荷の差を抑制できるサンシェード装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１に記載のサンシェード装置は、シート状のサンシェードの基端部が固定され、巻取方向へ回転されることで前記サンシェードを巻取ると共に、前記サンシェードの先端部が引出されることで引出方向へ回転される巻取軸と、長尺状に形成され、一端部が前記サンシェードの先端部に連結され、長手方向へ移動されることで前記サンシェードの先端部を前記巻取軸に接近する方向又は前記巻取軸から離間する方向へ移動させるケーブルと、モータの回転に伴って回転されると共に、前記ケーブルに噛合され、回転されることで前記ケーブルを移動させる駆動側回転体と、前記ケーブルと前記巻取軸との間に設けられ、前記ケーブルの移動に伴って前記駆動側回転体と同一回転数で回転されると共に外径が前記駆動側回転体における前記ケーブルとの噛合ピッチ円と同径に設定されかつ前記モータが正転又は逆転された際に前記巻取軸に巻取られた前記サンシェードに当接されて前記巻取軸を巻取方向へ回転させる巻取ローラを有する巻取機構と、を備えている。
【００１０】
請求項１に記載のサンシェード装置によれば、巻取軸にサンシェードの基端部が固定されており、サンシェードの先端部はケーブルの一端部に連結されている。このケーブルには、駆動側回転体が噛合されており、駆動側回転体は、モータの回転に伴って回転される。そして、駆動側回転体が回転されると、ケーブルが移動されて、ケーブルの移動に伴ってサンシェードの先端部が巻取軸に接近する方向又は巻取軸から離間される方向へ移動される。
【００１１】
また、ケーブルと巻取軸との間には、巻取機構が設けられている。この巻取機構は巻取ローラを有しており、巻取ローラはケーブルの移動に伴って回転される。そして、モータが正転又は逆転された際に、巻取軸に巻取られたサンシェードに巻取ローラが当接されて、巻取軸が巻取方向へ回転される。
【００１２】
このため、サンシェードを巻取軸によって巻取る場合には、駆動側回転体が回転方向一方側へ回転されることで、ケーブルが移動されて、サンシェードの先端部が巻取軸に接近する方向へ移動される。また、この際には、巻取軸に巻取られたサンシェードに巻取ローラが当接されて、巻取軸が巻取方向へ回転される。
【００１３】
ここで、巻取ローラは、駆動側回転体と同一回転数で回転されると共に、巻取ローラの外径が、駆動側回転体におけるケーブルとの噛合ピッチ円と同じ径に設定されている。このため、サンシェードの先端部における移動量（すなわちケーブルの移動量）と、サンシェードが巻取軸に巻取られる量と、が同じになる。これにより、サンシェードが弛むことなく巻取軸に巻取られる。
【００１４】
一方、サンシェードを巻取軸から引出す場合には、駆動側回転体が回転方向他方側へ回転されることで、ケーブルが移動されて、サンシェードの先端部が巻取軸から離間する方向へ移動される。これにより、サンシェードが巻取軸から引出されて、巻取軸が引出方向へ回転される。したがって、この場合にも、サンシェードが弛むことなく巻取軸から引出される。
【００１５】
以上により、請求項１に係るサンシェード装置では、サンシェードの弛みを抑制するために巻取軸を巻取方向へ常に付勢する必要がなくなる。したがって、サンシェードを巻取る際と引出す際とのモータの作動負荷の差を抑制できる。
【００１６】
しかも、ケーブルはサンシェードの先端部と駆動側回転体（モータ）とを連結しているため、例えば、ケーブルがサンシェードの先端部から駆動側回転体（モータ）を経由して巻取軸へ延びる場合と比べて、ケーブルの長さを短くできる。
【００１７】
請求項２に記載のサンシェード装置は、請求項１に記載のサンシェード装置において、前記巻取機構は、前記ケーブルと噛合され、前記ケーブルの移動に伴って回転されると共に、前記駆動側回転体と同一回転数で回転される巻取側回転体と、連結軸を介して前記巻取側回転体と一体回転可能に連結された中間ローラと、を含んで構成されており、前記巻取ローラの外周面と前記中間ローラの外周面とが当接されて前記巻取ローラ及び前記中間ローラが同一回転数で回転される。
【００１８】
請求項２に記載のサンシェード装置によれば、巻取機構が巻取側回転体を含んで構成されている。この巻取側回転体は、ケーブルと噛合されてケーブルの移動に伴って回転される。また、巻取側回転体には、中間ローラが連結軸を介して一体回転可能に連結されている。つまり、中間ローラが巻取側回転体と同一回転数で回転される。そして、中間ローラの外周面と巻取ローラの外周面とが当接されて、中間ローラ及び巻取ローラが互いに回転される。これにより、ケーブルの直線運動を巻取側回転体によって回転運動に変換して、巻取側回転体によって変換された回転が中間ローラを介して巻取ローラへ伝達される。
【００１９】
さらに、巻取側回転体は駆動側回転体と同一回転数で回転されると共に、中間ローラは巻取ローラと同一回転数で回転される。すなわち、駆動側回転体におけるケーブルとの噛合いピッチ円の径、巻取側回転体におけるケーブルとの噛合いピッチ円の径、中間ローラの外径、及び巻取ローラの外径、が各々同じ径寸法に設定されて、巻取ローラが駆動側回転体と同一回転数で回転される。
【００２０】
以上により、巻取側回転体によってケーブルの直線運動を回転運動に変換して、駆動側回転体と巻取ローラとを同一回転数で回転させることができる。
【００２１】
請求項３に記載のサンシェード装置は、請求項２に記載のサンシェード装置において、前記巻取機構は、前記巻取ローラを回転可能に支持すると共に前記連結軸に回転可能に支持された支持プレートと、前記支持プレートと前記中間ローラとを一体回転可能に連結するクラッチと、を有しており、前記支持プレートが回転されることで、前記巻取ローラが巻取軸に対して接離移動され、前記クラッチに特定値以上の回転力が作用することで、前記中間ローラと前記支持プレートとの連結状態が解除される。
【００２２】
請求項３に記載のサンシェード装置によれば、巻取機構は支持プレートを有しており、支持プレートは連結軸に回転可能に支持されている。また、支持プレートは、巻取機構のクラッチによって中間ローラと一体回転可能に連結されている。そして、支持プレートには、巻取ローラが回転可能に支持されており、支持プレートが連結軸の軸心回りに回転されることで、巻取ローラが巻取軸に対して接離移動される。
【００２３】
これにより、例えば、支持プレートが連結軸の軸心回り一方側へ回転されることで、巻取ローラを巻取軸に接近させて巻取軸に巻取られたサンシェードに当接させることができる。そして、巻取ローラが当該サンシェードに当接された際には、支持プレートの回転が制限されるが、この際には、クラッチに特定値以上の回転力が作用して、中間ローラと支持プレートとの連結状態が解除される。このため、中間ローラが支持プレートに対して相対回転されて、中間ローラ及び巻取ローラの巻取方向への回転が維持される。これにより、巻取軸に巻取られたサンシェードに巻取ローラを当接させつつ、中間ローラ、巻取ローラ、及び巻取軸を巻取方向へ回転させることができる。したがって、巻取軸に巻取られたサンシェードの外径寸法が、巻取られるサンシェードの巻取数によって変化しても、巻取ローラと当該サンシェードとの当接状態を維持したまま、巻取軸を巻取方向へ回転させることができる。
【００２４】
請求項４に記載のサンシェード装置は、請求項３に記載のサンシェード装置において、前記クラッチはウェーブワッシャで構成されており、当該ウェーブワッシャが前記支持プレートと前記中間ローラとの間に配置されている。
【００２５】
請求項４に記載のサンシェード装置によれば、中間ローラと支持プレートとの間にウェーブワッシャを挟み込むように組付けることで、ウェーブワッシャを摩擦クラッチとして構成できる。これにより、簡易な構成で中間ローラと支持プレートとを一体回転可能に連結できる。
【００２６】
請求項５に記載のサンシェード装置は、請求項１〜請求項４の何れか１項に記載のサンシェード装置において、前記巻取機構が前記巻取軸の両端部に一対設けられている。
【００２７】
請求項５に記載のサンシェード装置によれば、巻取機構が巻取軸の両端部にそれぞれ設けられているため、巻取機構による巻取力が巻取軸の両端部に付与される。このため、巻取軸の回転バランスが良好になり、サンシェードを良好に巻取ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本実施の形態に係るサンシェード装置に用いられる巻取機構を示す一部破断した断面図（図３の１−１線断面図）である。
【図２】図１に示される巻取機構を示す一部破断した断面図（図３の２−２線断面図）である。
【図３】図１に示される巻取機構を示す概略した側面図である。
【図４】図１に示されるサンシェード装置の全体を示す模式的な平面図である。
【図５】（Ａ）は、図１に示されるシェード巻取軸にサンシェードが巻取られる途中の状態を説明するための説明図であり、（Ｂ）は、（Ａ）の状態からサンシェードがシェード巻取軸にさらに巻取られた状態を説明するための説明図である。
【図６】図１に示されるシェード巻取軸からサンシェードが引出される状態を説明するための説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、図面を用いて本実施の形態に係るサンシェード装置１０について説明する。サンシェード装置１０は、車両（自動車）のリヤウィンドシールドガラスに適用されて、当該リヤウィンドシールドガラスにおいて太陽光等を遮光するようになっている。以下、具体的に説明する。
【００３０】
図４に示されるように、サンシェード装置１０は、巻取軸としてのシェード巻取軸１２と、太陽光等を遮光するためのサンシェード１４と、送り機構２０と、一対の巻取機構４０と、を含んで構成されている。
【００３１】
シェード巻取軸１２は、略長尺棒状に形成されており、軸方向を車両の車両幅方向にして配置されている。また、シェード巻取軸１２の両端部は、後述する巻取機構４０のブラケット４２に回転可能に支持されている。
【００３２】
サンシェード１４はシート状に形成されており、サンシェード１４の基端部がシェード巻取軸１２の外周部に固定されている。また、サンシェード１４の先端部には、略長尺板状のステー１６が固定されており、ステー１６は長手方向をサンシェード１４の幅方向にして配置されている。そして、シェード巻取軸１２が巻取方向（図５（Ａ）及び（Ｂ）に示される矢印Ａ方向）へ回転されることで、サンシェード１４がシェード巻取軸１２の外周部にロール状に巻取られる。この際には、サンシェード１４の先端部（ステー１６）が、シェード巻取軸１２に接近する方向（図４の矢印Ｃ方向）へ移動されて、シェード巻取軸１２に近接して配置されるようになっている（図４の２点鎖線で示される位置であり、以下この位置を「収納位置」という）。
【００３３】
一方、サンシェード１４の先端部（ステー１６）がシェード巻取軸１２から離間される方向（図４の矢印Ｄ方向）へ移動（引出）されることで、シェード巻取軸１２が引出方向（図６に示される矢印Ｂ方向）へ回転される。そして、ステー１６が図４に示される位置（以下この位置を「展開位置」という）に配置されて、サンシェード１４によって太陽光等を遮光するようになっている。
【００３４】
送り機構２０は、一対のケーブル２２と、駆動部３０と、を含んで構成されている。一対のケーブル２２は、可撓性を有する略長尺棒状に形成されている。そして、ケーブル２２の外周部には、らせん状の溝が形成されており、この溝には、後述する駆動ピニオン３４及び巻取ピニオン５４が噛合されるようになっている。また、一対のケーブル２２における一端側の部分は、サンシェード１４の幅方向外側において、長手方向をシェード巻取軸１２と直交する方向にして配置されている。さらに、ケーブル２２の一端部は、スライダ２４を介してステー１６の長手方向両端部に連結されている。そして、このスライダ２４及びケーブル２２の一端側の部分は、ガイドレール（図示省略）内に移動可能に保持されて、シェード巻取軸１２に対して直交する方向（図４に示される矢印Ｃ方向及び矢印Ｄ方向）へ移動するように構成されている。これにより、ケーブル２２の一端部が移動することで、サンシェード１４の先端部（ステー１６）が収納位置と展開位置との間を移動するようになっている。また、一対のケーブル２２の他端側の部分は、シェード巻取軸１２の長手方向内側へ屈曲されて、ケーブルパイプ２６内に移動可能に保持されている。
【００３５】
駆動部３０は、モータ３２と、略円筒形状の駆動側回転体としての駆動ピニオン３４と、を含んで構成されており、駆動ピニオン３４は、減速機構（図示省略）を介してモータ３２の出力軸に連結されている。この駆動ピニオン３４の外周部には、複数のピニオン歯（図示省略）が形成されており、駆動ピニオン３４のピニオン歯が、一対のケーブル２２の他端側の部分の各々に噛合されている。そして、モータ３２が正転されると、駆動ピニオン３４が回転方向一方側へ回転されてケーブル２２（ステー１６）が収納位置側（図４の矢印Ｃ方向側）へ移動されるようになっている。一方、モータ３２が逆転されると、駆動ピニオン３４が回転方向他方側へ回転されて、ケーブル２２（ステー１６）が展開位置側（図４の矢印Ｄ方向側）へ移動されるようになっている。
【００３６】
次に本発明の要部である巻取機構４０について説明する。
【００３７】
巻取機構４０は、シェード巻取軸１２の軸方向両端部にそれぞれ設けられている。図１〜図３に示されるように、巻取機構４０は、ブラケット４２と、巻取側回転体としての巻取ピニオン５４と、巻取ピニオン５４の回転を伝達するための中間ローラ５６と、支持プレート５８と、中間ローラ５６の回転をシェード巻取軸１２へ伝達するための巻取ローラ６４と、を含んで構成されている。
【００３８】
ブラケット４２は、略矩形板状に形成されて、シェード巻取軸１２とケーブル２２との間において、板厚方向をシェード巻取軸１２の軸方向にして配置されている。そして、ブラケット４２には、円形状の第１支持孔４４が貫通形成されており、第１支持孔４４内にシェード巻取軸１２の長手方向両端部が挿入されて、シェード巻取軸１２がブラケット４２に回転可能に支持されている。さらに、ブラケット４２における駆動部３０側の端部は、シェード巻取軸１２の長手方向内側へ屈曲されており、この部分がストッパ片４６とされている。
【００３９】
また、ブラケット４２には、円形状の第２支持孔４８が貫通形成されている。この第２支持孔４８内には、略円筒形状のカラー５０が軸方向をシェード巻取軸１２の軸方向と平行にして挿入されている。また、カラー５０のシェード巻取軸１２側の端部には、フランジ部５０Ａが一体に形成されており、フランジ部５０Ａはカラー５０の径方向外側へ突出されている。これにより、カラー５０のブラケット４２側への移動が制限されている。さらに、カラー５０内には、円柱状の連結軸５２が同軸上に配置されており、連結軸５２はカラー５０に回転可能に支持されている。これにより、連結軸５２は、ケーブル２２の一端側の部分と直交すると共にシェード巻取軸１２と平行に配置されている。
【００４０】
巻取ピニオン５４は、略円筒形状に形成されて、連結軸５２と同軸上に配置されると共に、連結軸５２の軸方向一端部に一体回転可能に固定されている。また、巻取ピニオン５４の外周部には、複数のピニオン歯（図示省略）が形成されており、このピニオン歯はケーブル２２に噛合されている。これにより、ケーブル２２が長手方向へ移動されることで、巻取ピニオン５４が連結軸５２の軸心回りに回転されるようになっている。
【００４１】
そして、巻取ピニオン５４におけるケーブル２２との噛合いピッチ円は、駆動ピニオン３４におけるケーブル２２との噛合いピッチ円と同じ径に設定されると共に、巻取ピニオン５４のピニオン歯（図示省略）の歯数と駆動ピニオン３４のピニオン歯の歯数とが同じ数に設定されている。すなわち、巻取ピニオン５４は、駆動ピニオン３４と同一回転数で回転するように設定されている。
【００４２】
中間ローラ５６は、略円筒形状に形成されると共に、連結軸５２と同軸上に配置されて、連結軸５２の軸方向他端部に一体回転可能に固定されている。これにより、中間ローラ５６は、巻取ピニオン５４と同一回転数で一体に回転されるようになっている。また、中間ローラ５６の外径寸法は、巻取ピニオン５４におけるケーブル２２との噛合ピッチ円の径寸法と同じ寸法に設定されている。
【００４３】
支持プレート５８は、略矩形板状に形成されて、中間ローラ５６とカラー５０との間において、板厚方向を連結軸５２の軸方向にして連結軸５２に回転可能に支持されている。また、中間ローラ５６と支持プレート５８との間には、クラッチとしてのウェーブワッシャ６０が設けられており、ウェーブワッシャ６０によって中間ローラ５６と支持プレート５８とが互いに離間する方向へ付勢されている。このため、支持プレート５８がカラー５０側へ押し付けられて、支持プレート５８と中間ローラ５６とが連結されており、通常では支持プレート５８が中間ローラ５６と一体回転されるようになっている。一方、ウェーブワッシャ６０に特定値以上の回転力が作用すると、支持プレート５８と中間ローラ５６との連結状態が解除されて、中間ローラ５６が支持プレート５８に対して相対回転するように構成されている。
【００４４】
また、支持プレート５８には、後述する巻取ローラ６４を回転可能に支持する支持軸６２が固定されている。この支持軸６２は、略円柱状に形成されると共に、軸方向を連結軸５２の軸方向と平行にして配置されている。
【００４５】
巻取ローラ６４は、略円筒形状に形成されて、支持軸６２と同軸上に配置されると共に、支持軸６２に回転可能に支持されている。すなわち、巻取ローラ６４と中間ローラ５６とが平行に配置されている。そして、巻取ローラ６４の外周面が中間ローラ５６の外周面に当接されており、中間ローラ５６が回転されると、巻取ローラ６４の外周面と中間ローラ５６の外周面との間の摩擦力によって巻取ローラ６４が回転されるようになっている。さらに、巻取ローラ６４の外径寸法は、中間ローラ５６の外径寸法と同じ寸法に設定されている。すなわち、巻取ローラ６４の外径、中間ローラ５６の外径、巻取ピニオン５４におけるケーブル２２との噛合ピッチ円の径、及び駆動ピニオン３４におけるケーブル２２との噛合ピッチ円の径が、それぞれ同じ寸法に設定されている。したがって、駆動ピニオン３４、巻取ピニオン５４、中間ローラ５６、及び巻取ローラ６４の各々が、同一回転数で回転するように設定されている。
【００４６】
さらに、モータ３２が正転される場合には、巻取ピニオン５４及び中間ローラ５６が巻取方向（図５（Ａ）及び（Ｂ）に示される矢印参照）へ回転されると共に、支持プレート５８が連結軸５２の軸心回り一方（図５（Ａ）の矢印Ｅ方向）へ回転されるようになっている。これにより、巻取ローラ６４がシェード巻取軸１２に接近して、巻取ローラ６４の外周面が、シェード巻取軸１２に巻取られたサンシェード１４に当接されることで、巻取ローラ６４の回転に伴ってシェード巻取軸１２が巻取方向へ回転されるように構成されている。
【００４７】
一方、モータ３２が逆転される場合には、巻取ピニオン５４及び中間ローラ５６が引出方向（図６に示される矢印参照）へ回転されると共に、支持プレート５８が連結軸５２の軸心回り他方（図６の矢印Ｆ方向）へ回転されるようになっている。これにより、巻取ローラ６４がシェード巻取軸１２から離間されて、支持プレート５８がブラケット４２のストッパ片４６に当接されるように構成されている。すなわち、支持プレート５８及びウェーブワッシャ６０によって、巻取ローラ６４がシェード巻取軸１２に対して接離移動するように構成されている。
【００４８】
次に、本実施の形態の作用及び効果について説明する。
【００４９】
初めに、サンシェード１４をシェード巻取軸１２に巻取る場合について説明する。この場合には、サンシェード１４の先端部（ステー１６）が展開位置に配置されている。そして、この状態からモータ３２を正転させると、駆動ピニオン３４が回転されて、ケーブル２２の一端部が収納位置側（図４の矢印Ｃ方向側）へ移動される。これにより、サンシェード１４の先端部（ステー１６）が、展開位置から収納位置側へ移動される。
【００５０】
また、ケーブル２２には、巻取機構４０の巻取ピニオン５４が噛合されているため、ケーブル２２の移動に伴って巻取ピニオン５４が巻取方向へ回転されて、中間ローラ５６及び巻取ローラ６４が巻取方向へ回転される（図５（Ａ）参照）。さらに、支持プレート５８はウェーブワッシャ６０によって中間ローラ５６と一体回転可能に連結されているため、中間ローラ５６が巻取方向へ回転されると、支持プレート５８が中間ローラ５６と一体に連結軸５２の軸心回り一方（図５（Ａ）の矢印Ｅ方向）へ回転される。これにより、巻取ローラ６４が、巻取方向へ回転しながらシェード巻取軸１２に接近して、シェード巻取軸１２に巻取られたサンシェード１４に当接される。その結果、サンシェード１４がシェード巻取軸１２の外周部にロール状に巻取られながら、シェード巻取軸１２が巻取方向へ回転される（図５（Ｂ）参照）。
【００５１】
なお、巻取ローラ６４が、シェード巻取軸１２に巻取られたサンシェード１４に当接されることで、支持プレート５８の連結軸５２の軸心回り一方への回転が制限される。しかしながら、この場合には、ウェーブワッシャ６０に特定値以上の回転力が作用して、中間ローラ５６と支持プレート５８との連結状態が解除される。これにより、中間ローラ５６が支持プレート５８に対して相対回転されて、中間ローラ５６及び巻取ローラ６４の回転が維持される。したがって、シェード巻取軸１２に巻取られたサンシェード１４と巻取ローラ６４との当接状態が維持されたまま、中間ローラ５６及び巻取ローラ６４が巻取方向へ回転される。
【００５２】
ここで、巻取ローラ６４と駆動ピニオン３４とが同一回転数で回転されると共に、巻取ローラ６４の外径が、駆動ピニオン３４におけるケーブル２２との噛合ピッチ円と同じ径に設定されている。また、上述したように、シェード巻取軸１２に巻取られたサンシェード１４に巻取ローラ６４の外周面が当接されて、シェード巻取軸１２が巻取方向へ回転される。
【００５３】
これにより、サンシェード１４の先端部（ステー１６）の移動量（すなわちケーブル２２の移動量）と、サンシェード１４がシェード巻取軸１２に巻取られる量と、が同じになる。これにより、サンシェード１４が弛むことなくシェード巻取軸１２に巻取られる。
【００５４】
一方、シェード巻取軸１２に巻取られたサンシェード１４をシェード巻取軸１２から引出す場合には、モータ３２を逆転させる。そして、モータ３２が逆転すると、駆動ピニオン３４が回転されて、ケーブル２２の一端部が展開位置側（図４の矢印Ｄ方向側）へ移動される。これにより、サンシェード１４の先端部（ステー１６）が、収納位置から展開位置側へ移動されると共に、シェード巻取軸１２が引出方向へ回転される。
【００５５】
また、上述と同様に、ケーブル２２には、巻取機構４０の巻取ピニオン５４が噛合されているため、ケーブル２２の移動に伴って巻取ピニオン５４が引出方向へ回転されて、中間ローラ５６及び巻取ローラ６４が引出方向へ回転される。さらに、支持プレート５８はウェーブワッシャ６０によって中間ローラ５６に一体回転可能に連結されているため、中間ローラ５６が引出方向へ回転されると、支持プレート５８が中間ローラ５６と一体に連結軸５２の軸心回り他方（図６の矢印Ｆ方向）へ回転される。これにより、図６に示されるように、巻取ローラ６４がシェード巻取軸１２から離間されて、巻取ローラ６４の回転がシェード巻取軸１２へ伝達されない。その結果、サンシェード１４の先端部がケーブル２２のみによって引張られてサンシェード１４がシェード巻取軸１２から引出されるため、サンシェード１４が弛むことなく展開位置へ引出される。
【００５６】
なお、巻取ローラ６４がシェード巻取軸１２から離間された際には、支持プレート５８が、ブラケット４２のストッパ片４６に当接される。したがって、支持プレート５８の連結軸５２の軸心回り他方への回転が制限される。そして、この場合には、ウェーブワッシャ６０に特定値以上の回転力が作用して、中間ローラ５６と支持プレート５８との連結状態が解除される。これにより、巻取ローラ６４がシェード巻取軸１２から離間された状態で、中間ローラ５６及び巻取ローラ６４が空転される。
【００５７】
このように、サンシェード装置１０では、サンシェード１４が弛むことなくサンシェード１４を巻取り又は引出しすることができるため、例えば、サンシェード１４の弛みを抑制するためにシェード巻取軸１２を巻取方向へ常に付勢する必要がなくなる。これにより、サンシェード１４の巻取時と引出時とのモータ３２の作動負荷の差を抑制でき、ひいては、モータ３２の小型化を図ることができると共に、サンシェード１４を巻取る際と引出す際とのモータ３２の作動音の変化を抑制できる。
【００５８】
しかも、サンシェード装置１０では、ケーブル２２がサンシェード１４の先端部と駆動部３０とを連結している。このため、例えば、ケーブル２２がサンシェード１４の先端部から駆動部３０を経由してシェード巻取軸１２へ延びる場合と比べて、ケーブル２２の長さを短くできる。以上により、ケーブル２２の長さが長くなることを抑制できる。
【００５９】
また、巻取機構４０が巻取ピニオン５４と中間ローラ５６とを含んで構成されている。そして、巻取ピニオン５４によってケーブル２２の直線運動を回転運動に変換して、巻取ピニオン５４によって変換された回転が中間ローラ５６を介して巻取ローラ６４へ伝達される。さらに、巻取ローラ６４の外径、中間ローラ５６の外径、及び巻取ピニオン５４におけるケーブル２２との噛合いピッチ円、及び駆動ピニオン３４におけるケーブル２２との噛合いピッチ円が、それぞれ同じ径に設定されている。これにより、巻取ローラ６４が駆動ピニオン３４と同一回転数で回転される。したがって、巻取機構４０によって、ケーブル２２の直線運動を回転運動に変換して巻取ローラ６４を駆動ピニオン３４と同一回転数で回転させることができる。
【００６０】
さらに、上述したように、ウェーブワッシャ６０によって支持プレート５８と中間ローラ５６とが一体回転可能に連結されており、支持プレート５８が連結軸５２の軸心回りに回転されることで、巻取ローラ６４がシェード巻取軸１２に対して接離移動される。
【００６１】
そして、巻取ローラ６４が、シェード巻取軸１２に接近してシェード巻取軸１２に巻取られたサンシェード１４に当接された場合には、ウェーブワッシャ６０に特定値以上の回転力が作用して、中間ローラ５６と支持プレート５８との連結が解除される。このため、シェード巻取軸１２に巻取られたサンシェード１４に巻取ローラ６４が当接された状態で、中間ローラ５６及び巻取ローラ６４が巻取方向へ回転される。これにより、シェード巻取軸１２に巻取られたサンシェード１４の径寸法が、巻取られるサンシェード１４の巻取数によって変化しても、巻取ローラ６４と当該サンシェード１４との当接状態を維持できる（図５（Ａ）及び（Ｂ）参照）。
【００６２】
一方、巻取ローラ６４がシェード巻取軸１２から離間されて、支持プレート５８が、ブラケット４２のストッパ片４６に当接された場合には、ウェーブワッシャ６０に特定値以上の回転力が作用して、ウェーブワッシャ６０による中間ローラ５６と支持プレート５８との連結状態が解除される。これにより、巻取ローラ６４がシェード巻取軸１２から離間された状態で中間ローラ５６及び巻取ローラ６４が空転されるため、ケーブル２２のみによってサンシェード１４を引張ることで、サンシェード１４をシェード巻取軸１２から引出すことができる。
【００６３】
さらに、中間ローラ５６と支持プレート５８との間にウェーブワッシャ６０を挟み込むように組付けることで、ウェーブワッシャ６０を摩擦クラッチとして構成できる。このため、簡易な構成で中間ローラ５６と支持プレート５８とを一体回転可能に連結できる。
【００６４】
また、巻取機構４０がシェード巻取軸１２の長手方向両端部にそれぞれ設けられている。このため、巻取機構４０による巻取力がシェード巻取軸１２の長手方向両端部に付与されるため、シェード巻取軸１２の回転バランスが良好になり、サンシェード１４を良好に巻取ることができる。
【００６５】
なお、本実施の形態では、巻取機構４０がシェード巻取軸１２の長手方向両端部にそれぞれ設けられている。これに替えて、巻取機構４０をシェード巻取軸１２の長手方向両端部の何れか一方に設けるように構成してもよい。
【００６６】
また、本実施の形態では、中間ローラ５６と支持プレート５８との間にウェーブワッシャ６０を設けて、ウェーブワッシャ６０を本発明のクラッチとして構成しているが、本発明のクラッチはこれに限らない。例えば、中間ローラ５６と支持プレート５８との間に圧縮コイルばねを設けて、中間ローラ５６と支持プレート５８とを一体回転可能に構成してもよい。
【００６７】
さらに、本実施の形態では、サンシェード装置１０が車両（自動車）のリヤウィンドシールドガラスに適用されているが、サンシェード装置１０を車両（自動車）のルーフに適用してもよい。すなわち、サンシェード装置１０を所謂パノラマルーフのルーフ窓に適用してもよい。
【符号の説明】
【００６８】
１０・・・サンシェード装置、１２・・・シェード巻取軸（巻取軸）、１４・・・サンシェード、２２・・・ケーブル、３２・・・モータ、３４・・・駆動ピニオン（駆動側回転体）、４０・・・巻取機構、５２・・・連結軸、５４・・・巻取ピニオン（巻取側回転体）、５６・・・中間ローラ、５８・・・支持プレート、６０・・・ウェーブワッシャ（クラッチ）、６４・・・巻取ローラ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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