(57)【要約】【課題】  被払拭面を払拭するワイパーブレードにおいて、払拭作業の実行に伴って、自動的に被払拭面の保護を行うことができるワイパーブレードを提供することを目的とする。【解決手段】  被払拭面を払拭するワイパーラバー２を備えたワイパーブレード１において、ワイパーラバー２にガラスコート剤を含有させ、払拭作業に伴ってワイパーラバー２から被払拭面にガラスコート剤が転写され、塗布されるようにした。ガラスコート剤は、紫外線遮断機能や、遮熱機能を有するものとしてもよい。【選択図】      図１
2014031126.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被払拭面を払拭するワイパーラバーを備えたワイパーブレードにおいて、
前記ワイパーラバーにガラスコート剤を含有させ、払拭作業に伴って前記ワイパーラバーから前記被払拭面にガラスコート剤が転写されるようにしたワイパーブレード。
【請求項２】
前記ガラスコート剤は、紫外線遮断機能を有している請求項１に記載のワイパーブレード。
【請求項３】
前記ガラスコート剤は、遮熱機能を有している請求項１又は請求項２に記載のワイパーブレード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のガラス面等の被払拭面を払拭するワイパーブレードに関し、特に払拭作業の実行に伴って自動的に被払拭面の保護を行うことができ、また、被払拭面に紫外線遮断や遮熱機能を付与することができるワイパーブレードに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両においては、そのガラス面を傷付き等から保護するために、ガラス面に対してガラスコート剤（ガラス繊維を含むコート剤）が塗布されることがある。従来、このようなガラスコート剤の塗布は、車両の利用者等の人による手作業で行われていた。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このようなガラスコート剤の塗布は、被払拭面全域への塗布を定期的に行う必要があったので、その作業は面倒であり、利用者に負担がかかっていた。
【０００４】
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたもので、被払拭面を払拭するワイパーブレードにおいて、払拭作業の実行に伴って、自動的に被払拭面の保護を行うことができるワイパーブレードを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、被払拭面を払拭するワイパーラバーを備えたワイパーブレードにおいて、前記ワイパーラバーにガラスコート剤を含有させ、払拭作業に伴って前記ワイパーラバーから前記被払拭面にガラスコート剤が転写されるようにした。
【０００６】
前記ガラスコート剤は、紫外線遮断機能を有していてもよい。
【０００７】
前記ガラスコート剤は、遮熱機能を有していてもよい。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、ワイパーラバー（例えばワイパーラバー２）にガラスコート剤が含有されているので、ワイパーブレード（例えばワイパーブレード１）による払拭作業が行われると、ワイパーラバーが被払拭面（例えば車両のガラス面）との接触によって少しずつ削られていき、被払拭面には、ワイパーラバーに含有されたガラスコート剤が自動的に転写され、塗布されていく。したがって、被払拭面に対して手作業で塗布作業をしなくても、通常の使用に伴う定期的なワイパー装置の作動によって、被払拭面は、ガラスコート剤でコーティングされた状態に保たれ、被払拭面の傷付きが適切に防止され、利用者の負担が軽減する。
【０００９】
また、ガラスコート剤を、紫外線遮断機能を有するものとすれば、払拭作業に伴うガラスコート剤のコーティングにより、被払拭面の傷付き防止だけでなく、被払拭面を透過する紫外線を適切に低減することができる。
【００１０】
また、ガラスコート剤を、遮熱機能を有するものとすれば、払拭作業に伴うガラスコート剤のコーティングにより、車両室内の温度上昇を適切に抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態におけるワイパーブレードを示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、添付図面に基づいて本発明の実施形態について説明する。
図１には、本発明の実施形態におけるワイパーブレード１を示す。
【００１３】
図示されるように、ワイパーブレード１は、ワイパーラバー２と、ワイパーラバー２を支持する支持部材３とを備えている。支持部材３は、図示されないワイパーアームに接続される部材であり、本実施形態では、プライマリレバー３Ａとセカンダリーレバー３Ｂとヨークレバー３Ｃを互いに回動可能に連結して構成されている。ワイパーラバー２は、ワイパーブレード３の略全長にわたって延びる長尺部材であり、その要所において支持部材３の複数の支持爪３Ｄにより保持されることで、支持部材３によって支持されている。ワイパーラバー２の下端部は、車両のガラス面等の被払拭面（図示せず）と接触する刃部２Ａとなっている。
【００１４】
ワイパーラバー２は、ゴム製の部材であるが、本発明の特徴となる構成として、ワイパーラバー２を構成するゴムには、ガラスコート剤が含有されている。ガラスコート剤は、ガラス繊維を含むコート剤であり、被払拭面の上に塗布されることにより、被払拭面の表面を保護し、被払拭面の傷付き等を防止する機能を有するものである。
【００１５】
また、ガラスコート剤による紫外線遮断や遮熱をも同時に達成するために、ガラスコート剤は、それ自体が、紫外線遮断機能や、遮熱機能を有するものとしてもよいし、また、紫外線カットコーティング剤（紫外線吸収剤）や、遮熱剤が混合されたものとしてもよい。
【００１６】
ワイパーラバー２は、その少なくとも刃部２Ａにおいて、ガラスコート剤が含有されているように構成されている。また、ガラスコート剤は、ワイパーラバー２の長手方向の全域にわたって、ほぼ均等に含有されるようになっている。更に、ガラスコート剤の含有量は、後述する払拭作業に伴う被払拭面への塗布量が適切な量となるように、最適に調整されている。
【００１７】
以上のような構成により、本実施形態のワイパーブレード１は、以下のように作用する。
ワイパーブレード１の使用時においては、ワイパーアームに保持されたワイパーブレード１を被払拭面に沿って配置し、ワイパーラバー２の刃部２Ａが被払拭面に接触した状態で、ワイパーアームを駆動モータ（図示せず）により駆動する。これにより、ワイパーラバー２は、被払拭面に沿って動かされ、被払拭面を払拭する。
【００１８】
このような払拭作業において、ワイパーラバー２の刃部２Ａは、被払拭面と接触状態で動かされることにより、少しずつ削られていく。これにより、ワイパーラバー２に含有されたガラスコート剤も、被払拭面上に削り出されていくので、結果として、被払拭面には、ガラスコート剤が転写され、塗布されていく。
【００１９】
この場合、ガラスコート剤は、ワイパーラバー２の全長にわたってほぼ均等に含有されているので、ガラスコート剤の塗布は、被払拭面のワイパーラバー２によって払拭される領域全体にわたって、ほぼ均等に行われる。また、ワイパーラバー２へのガラスコート剤の含有量は最適に調整されているので、払拭作業に伴って、被払拭面には適量のガラスコート剤が塗布されることになる。
【００２０】
以上のように、本実施形態のワイパーブレード１によれば、ワイパーラバー２に適量のガラスコート剤が含有されているので、ワイパーブレード１による払拭作業が行われると、被払拭面（自動車のガラス面）には、自動的に適量のガラスコート剤が転写され、塗布されていく。したがって、被払拭面に対して手作業で塗布作業をしなくても、通常の使用に伴う定期的なワイパー装置の作動によって、被払拭面は、ガラスコート剤で適切にコーティングされた状態に保たれ、被払拭面の傷付きが適切に防止され、利用者の負担が軽減する。
【００２１】
また、ガラスコート剤を、それ自身が高い紫外線遮断機能を有するものとするか、紫外線カットコーティング剤を含むものとすることにより、ガラスコート剤のコーティングにより、被払拭面の傷付き防止だけでなく、被払拭面を透過する紫外線を適切に低減することができる。また、ガラスコート剤を、それ自身が高い遮熱機能と有するものとするか、遮熱剤を含むものとすることにより、ガラスコート剤のコーティングにより、車両室内の温度上昇を適切に抑制できる。
【符号の説明】
【００２２】
１  ワイパーブレード
２  ワイパーラバー
２Ａ  刃部
３  支持部
【図１】
2014031126.tif 000003