(57)【要約】【課題】ジブを振出す際及びジブを格納する際の作業性が向上し、ブームの先端部からサブフックが単索状態で吊下げられた状態での補助シーブからの補巻ロープの外れが有効に防止されるクレーンのロープ外れ止め装置を提供すること。【解決手段】クレーンのロープ外れ止め装置は、ジブの格納時で、かつ、フックがシーブから吊下げられた状態において、シーブブロックに取付けられることにより、ロープの前記シーブからの外れを防止し、前記ジブの使用時において、前記ジブの基端部とブームの先端部との間を連結するピン部材を備える。前記ジブの前記使用時において、前記ピン部材が前記シーブブロックから取外されることにより、前記ロープが前記シーブから離れることが可能となり、前記ジブが前記ブームに対して振出し可能となる。【選択図】図６
2014125350.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ジブの格納時には前記ジブが側面又は下面に格納され、前記ジブの使用時には連結部を中心として回動可能に前記ジブが先端部に連結されるブームと、
シーブを備え、前記ブームの前記先端部に設けられるシーブブロックと、
前記ジブの前記格納時において、前記ブームの軸方向に沿って延設され、前記ブームの前記先端部で前記シーブに掛けられるロープと、
前記ロープの先端が接続され、前記ジブの前記格納時において、前記シーブから前記ロープによって吊下げられるフックと、
前記ジブの前記格納時で、かつ、前記フックが前記シーブから吊下げられた状態において、前記シーブブロックに取付けられることにより、前記ロープの前記シーブからの外れを防止し、前記ジブの前記使用時において、前記ジブの基端部と前記ブームの先端部との間を連結する第１のピン部材であって、前記ジブの前記使用時において前記シーブブロックから取外されることにより、前記ロープが前記シーブから離れることが可能となり、前記ジブを前記ブームに対して振出し可能にする第１のピン部材と、
を具備するクレーンのロープ外れ止め装置。
【請求項２】
前記第１のピン部材は、第１の径を有する第１の径部と、前記第１の径より大きい第２の径を有する第２の径部と、を備え、
前記シーブブロックには、前記第１の径部が挿入されることにより、前記第１のピン部材が取付けられる第１の挿入孔が形成され、
前記ジブの前記基端部には、前記ブームの前記先端部に前記ジブの前記基端部が接続された状態で前記第２の径部が挿入されることにより、前記ジブの前記基端部の前記ブームの前記先端部との間が連結される第２の挿入孔が形成されている、
請求項１のロープ外れ止め装置。
【請求項３】
前記シーブブロックに連結部を中心として回動可能に連結され、前記ジブの前記格納時で、かつ、前記フックが前記シーブから吊下げられた前記状態において、前記シーブに掛けられた前記ロープが内部を通るフックインブラケットであって、前記フックが当接することにより、前記フックと一体にシーブブロックに対して回動し、前記ブームの前記先端部に前記フックを格納するフックインブラケットと、
前記ジブの前記格納時で、かつ、前記フックが前記シーブから吊下げられた前記状態において、前記フックインブラケットに取付けられることにより、前記ロープの前記フックインブラケットからの外れを防止し、前記ジブの前記使用時において、前記ジブの基端部の前記ブームの先端部との間を連結する前記第１のピン部材の外れを防止する第２のピン部材であって、前記ジブの前記使用時において前記フックインブラケットから取外されることにより、前記ロープが前記フックインブラケットから離れることが可能となり、前記ジブを前記ブームに対して振出し可能にする第２のピン部材と、
をさらに具備する、請求項１のロープ外れ止め装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブームの先端部から補巻ロープを介してサブフックが吊下げられた際に、ブームの先端部に設けられる補助シーブからの補巻ロープの外れを防止するクレーンのロープ外れ止め装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、ブームの先端部から補巻ロープを介してサブフックが吊下げられた際に、ブームの先端部に設けられる補助シーブからの補巻ロープの外れを防止するクレーンのロープ外れ止め装置が開示されている。このロープ外れ止め装置では、補助シーブを含むシーブブロックにピン部材が取付けられることにより、サブフックが補助シーブから吊下げられた状態において、補巻ロープの補助シーブからの外れが防止される。ピン部材は、サブフックの過巻き状態を検出する過巻き検出スイッチと一体に、シーブブロックに取付けられる。
【０００３】
ジブをブームに対して振出す際には、ブームの先端部のシーブブロックからピン部材及び過巻き検出スイッチを取外し、ジブの基端部をブームの先端部に連結する。そして、ジブが鉛直方向に垂下した状態で、補巻ロープをジブに沿って延設し、ジブの先端部に設けられるトップシーブに補巻ロープを掛ける。そして、ブームの先端部から取外したピン部材及び過巻き検出スイッチを、ジブの先端部に一体に取付ける。この際、ピン部材により、ジブの先端部のトップシーブからの補巻ロープの外れが防止される。
【０００４】
前述のように、このロープ外れ止め装置では、ジブを振出す際には、補助シーブを含むシーブブロックからピン部材が取外され、ジブの先端部に取付けられている。このため、ジブの振出しにおいて、補巻ロープが補助シーブから離れることが可能となり、ジブがブームに対して振出し可能となる。
【０００５】
特許文献２にも、クレーンのロープ外れ止め装置が開示されている。このロープ外れ止め装置でも、補助シーブを含むシーブブロックにピン部材を取付け可能である。ピン部材は、ロープ外れ止め位置とロープ解放位置との間で回動可能にシーブブロックに取付けられる。ピン部材がロープ外れ止め位置に位置することにより、サブフックが補助シーブから吊下げられた状態において、補巻ロープの補助シーブからの外れが防止される。
【０００６】
ジブをブームに対して振出す際には、ブームの先端部のシーブブロックからピン部材を取外すか、又は、ピン部材をロープ解放位置に回動させる。ここで、ピン部材がロープ外れ止め位置に位置する状態でジブを振出した場合でも、補巻ロープからピン部材にせん段力が掛かり、せん断力によりピン部材がロープ解放位置に移動する。ピン部材がロープ解放位置に移動することにより、補巻ロープが補助シーブから離れることが可能となる。したがって、ピン部材がロープ外れ止め位置に位置する状態でジブを振出した場合でも、補助シーブ、ブーム等を破損することなく、ジブがブームに対して振出し可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平８−２６６７３号公報
【特許文献２】実開昭５８−１９２８８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前記特許文献１のロープ外れ止め装置では、ジブの基端部をブームの先端部に連結した後に、ジブを鉛直方向に垂下させた状態で、ピン部材がジブの先端部に取付けられる。このため、ブームの先端部のシーブブロックからピン部材を取り外し忘れた場合、ジブを鉛直方向に垂下させた状態で、初めてブームのシーブブロックからピン部材が取外されていないことを、作業者が認識する。この場合、鉛直方向に垂下した状態から再びジブを格納状態に戻し、ブームのシーブブロックからピン部材を取外す必要がある。また、前記特許文献１のロープ外れ止め装置では、ジブを格納状態から垂下した状態まで回動する際に、ピン部材の落下等を防止するために、ピン部材の仮の配置場所を確保する必要がある。前述の観点から、前記特許文献１のロープ外れ止め装置では、ジブを振出す際の作業の作業性が低下してしまう。
【０００９】
前記特許文献２のロープ外れ止め装置では、ジブを振出した状態での作業が完了した後に、ピン部材がロープ外れ止め位置に位置する状態で、ジブを垂下した状態まで振戻し、ジブをブームの側面又は下面に格納する可能性がある。この場合、ピン部材がロープ外れ止め位置に位置するため、ピン部材によって、補巻ロープがブームの先端部の補助シーブに掛かることが防止される。補助シーブに補巻ロープが掛らないことにより、ジブを振戻し、格納する際の作業の作業性が低下してしまう。また、前記特許文献２のロープ外れ止め装置では、ピン部材がロープ解放位置に位置する状態で、サブフックにより荷重を吊上げる可能性がある。この場合、ブームの先端部の補助シーブから補巻ロープが外れ易い状態で、サブフックによる荷重の吊上げが行わる。したがって、ブームの先端部から補巻ロープを介してサブフックが吊下げられた状態において、サブフックによって荷重を吊上げる際の作業性が、低下してしまう。
【００１０】
本発明は前記課題に着目してなされたものであり、その目的とするところは、ジブを振出す際及びジブを格納する際の作業性が向上し、ブームの先端部からサブフックが吊下げられた状態での補助シーブからの補巻ロープの外れが有効に防止されるクレーンのロープ外れ止め装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記目的を達成するために、本発明のある態様のクレーンのロープ外れ止め装置は、ジブの格納時には前記ジブが側面又は下面に格納され、前記ジブの使用時には連結部を中心として回動可能に前記ジブが先端部に連結されるブームと、シーブを備え、前記ブームの前記先端部に設けられるシーブブロックと、前記ジブの前記格納時において、前記ブームの軸方向に沿って延設され、前記ブームの前記先端部で前記シーブに掛けられるロープと、前記ロープの先端が接続され、前記ジブの前記格納時において、前記シーブから前記ロープによって吊下げられるフックと、前記ジブの前記格納時で、かつ、前記フックが前記シーブから吊下げられた状態において、前記シーブブロックに取付けられることにより、前記ロープの前記シーブからの外れを防止し、前記ジブの前記使用時において、前記ジブの基端部と前記ブームの先端部との間を連結する第１のピン部材であって、前記ジブの前記使用時において前記シーブブロックから取外されることにより、前記ロープが前記シーブから離れることが可能となり、前記ジブを前記ブームに対して振出し可能にする第１のピン部材と、を備える。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、ジブを振出す際及びジブを格納する際の作業性が向上し、ブームの先端部からサブフックが吊下げられた状態での補助シーブからの補巻ロープの外れが有効に防止されるクレーンのロープ外れ止め装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の第1の実施形態に係るクレーンを示す概略図。
【図２】第１の実施形態に係るジブの格納時において、ジブがブームの下面に格納される状態での、ブーム及びジブの構成を概略的に示す側面図。
【図３】第１の実施形態に係るジブの使用時において、ブームの下面に沿って延設されるジブの基端部をブームの先端部に連結した状態での、ブーム及びジブの構成を概略的に示す側面図。
【図４】第１の実施形態に係るジブの使用時において、ジブの基端部がブームの先端部に連結され、ジブがブームに対して鉛直方向に垂下した状態での、ブーム及びジブの構成を概略的に示す側面図。
【図５】第１の実施形態に係るジブの使用時において、ジブが垂下した状態からブームに対して前方方向に振出している状態での、ブーム及びジブの構成を概略的に示す側面図。
【図６】第１の実施形態に係るブームの先端部及びジブの基端部の、（ａ）はジブの格納時での構成を概略的に示す斜視図、（ｂ）はジブの使用時での構成を概略的に示す斜視図。
【図７】第１の実施形態に係るシーブブロックに取付け可能なピン部材の構成を示す概略図。
【図８】本発明の第２の実施形態に係るジブの格納時において、ブームの先端部からサブフックが補巻ロープによって吊下げられた状態での、ブームの先端部の構成を概略的に示す斜視図。
【図９】第２の実施形態に係るジブの格納時において、ブームの先端部にサブフックが格納された状態での、ブームの先端部の構成を概略的に示す側面図。
【図１０】第２の実施形態に係るブームの先端部からサブフックが補巻ロープによって吊下げられた状態での、シーブブロック及びフックインブラケットの構成を概略的に示す斜視図。
【図１１】第２の実施形態に係るフックインブラケットに取付け可能なピン部材の構成を示す概略図。
【図１２】第２の実施形態に係るジブの使用時での、一方のジブフート及び対応するジブ支軸の間の構成を概略的に示す斜視図。
【図１３】変形例に係るシーブブロックに取付け可能なピン部材の構成を示す概略図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
（第１の実施形態）  
本発明の第１の実施形態について図１乃至図７を参照して説明する。図１は、本実施形態のクレーン１を示す図である。図１に示すように、クレーン１は、車体２と、車体２上に取付けられる旋回体３と、を備える。旋回体３には、ブーム７の基端部が連結され、ブーム７が取付けられている。ブーム７には、ロープ外れ止め装置５が設けられている。また、クレーン１には、ブーム７を旋回体３に対して起伏させるブーム起伏シリンダー９が設けられている。ブーム起伏シリンダー９は、一端が旋回体３に連結され、他端がブーム７に連結されている。ブーム起伏シリンダー９を伸縮することにより、ブーム７が旋回体３に対して起伏動作を行う。また、クレーン１は、ジブ１１を備える。
【００１５】
図２乃至図５は、ブーム７及びジブ１１の構成を示す図である。図２は、ジブ１１の格納時において、ジブ１１がブーム７の下面に格納される状態を示している。図３は、ジブ１１の使用時において、ブーム７の下面に沿って延設されるジブ１１の基端部をブーム７の先端部に連結した状態を示している。また、図４は、ジブ１１の使用時において、ジブ１１の基端部がブーム７の先端部に連結され、ジブ１１がブーム７に対して鉛直方向に垂下した状態を示している。図５は、ジブ１１の使用時において、ジブ１１が垂下した状態からブーム７に対して前方方向に振出している状態を示している。なお、図２乃至図５では、紙面に対して垂直上方向がクレーン１の左方向となり、紙面に対して垂直下方向がクレーン１の右方向となる。
【００１６】
図２乃至図５に示すように、ブーム７の先端部には、ブームヘッド１５が設けられている。ブームヘッド１５には、２つのガイドシーブ１７Ａ，１７Ｂが取付けられている。ガイドシーブ１７Ａ，１７Ｂは、ブームヘッド１５の上面側の部位に位置し、ガイドシーブ１７Ｂは、ガイドシーブ１７Ａより先端方向側に位置している。また、ブームヘッド１５には、トップシーブ１９が取付けられている。トップシーブ１９は、ガイドシーブ１７Ａ，１７Ｂより下面側に位置している。ブームヘッド１５には、一対のジブ支軸２１Ａ，２１Ｂが、トップシーブ１９と同軸に設けられている。ジブ支軸２１Ａは、ブーム７の左側面から左方向に突出し、ジブ支軸２１Ｂは、ブーム７の右側面から右方向に突出している。
【００１７】
ブームヘッド１５には、シーブブロック２３が設けられている。すなわち、シーブブロック２３は、ブーム７の先端部に設けられている。シーブブロック２３は、ガイドシーブ１７Ａ，１７Ｂより下面側に位置し、トップシーブ１９より先端方向側に位置している。シーブブロック２３は、補助シーブ（シーブ）２５を備える。
【００１８】
ジブ１１の基端部は、二股状に形成され、ジブ１１の基端部には、一対のジブフート２７Ａ，２７Ｂが設けられている。ジブフート２７Ａには係合溝２９Ａが設けられ、ジブフート２７Ｂには係合溝２９Ｂが設けられている。係合溝２９Ａはジブ支軸２１Ａと係合可能であり、係合溝２９Ｂはジブ支軸２１Ｂと係合可能である。また、ジブ１１の先端部には、トップシーブ３１が取付けられている。そして、ジブ１１の先端部には、テンションロッド３３の先端が接続されている。テンションロッド３３は、ジブ１１を振出した状態においてジブ１１の上面となる位置に配置されている。
【００１９】
図２に示すように、ジブ１１の格納時には、ジブ１１は、ブーム７の側面又は下面に、ブーム７に対して平行に格納されている。この際、係合溝２９Ａはジブ支軸２１Ａと係合せず、係合溝２９Ｂはジブ支軸２１Ｂと係合していない。このため、ジブ１１の基端部は、ブーム７の先端部に接続されていない。また、ジブ１１の格納時には、テンションロッド３３が、ジブ１１と一体にブーム７の側面又は下面に沿って格納されている。
【００２０】
図１に示すように、旋回体３には主巻ウィンチ３５及び補巻ウィンチ３７が設けられている。主巻ウィンチ３５からは、主巻ロープ３９が延出され、補巻ウィンチ３７からは、補巻ロープ（ロープ）４１が延出されている。クレーン１では、主巻ロープ３９の先端が接続されるメインフック４３によって、荷重の吊上げが行われる。また、クレーン１では、補巻ロープ４１の先端が接続されるサブフック（フック）４５によって、荷重の吊上げが行われる。
【００２１】
図２に示すように、ジブ１１の格納時には、ブーム７の先端部（ブームヘッド１５）から吊下げられるサブフック４５によって、荷重の吊上げが行われる。この際、補巻ウィンチ３７から延出される補巻ロープ４１は、ブーム７の軸方向に沿って延設され、ガイドシーブ１７Ｂに掛けられる。そして、補巻ロープ（ロープ）４１は、シーブブロック２３の補助シーブ２５に掛けられる。これにより、ジブ１１の格納時において、ブーム７の先端部の補助シーブ（シーブ）２５からサブフック（フック）４５が、補巻ロープ（ロープ）４１によって吊下げられる。
【００２２】
図６（ａ）（ｂ）は、ブーム７の先端部及びジブ１１の基端部の構成を示す図である。図６（ａ）はジブ１１の格納時を示し、図６（ｂ）はジブ１１の使用時を示している。図６（ａ）の状態では、補助シーブ２５から補巻ロープ４１によってサブフック４５が吊下げられている。図６（ａ）（ｂ）に示すように、シーブブロック２３には、補助シーブ２５を挟む状態に、支持板４７Ａ，４７Ｂが設けられている。支持板４７Ａ，４７Ｂには、第１の挿入孔４９が形成されている。支持板４７Ａには、板状部５１Ａ，５１Ｂが設けられている。板状部５１Ａ，５１Ｂには、孔状部５３が形成されている。
【００２３】
図６（ａ）に示すように、ジブ１１の格納時で、かつ、サブフック４５が補助シーブ２５から吊下げられた状態において、シーブブロック２３には、ピン部材（第１のピン部材）５５が取付けられている。シーブブロック２３にピン部材５５が取付けられることにより、補巻ロープ４１の補助シーブ２５からの外れが防止される。すなわち、ジブ１１の格納時において、ピン部材５５は、補巻ロープ４１の補助シーブ２５からの外れを防止するロープ外れ止めピンとして機能する。
【００２４】
図７は、ピン部材（第１のピン部材）５５の構成を示す図である。図７に示すように、ピン部材５５は、第１の軸Ｃ１に沿って延設される第１の径部５７と、第２の軸Ｃ２に沿って延設される第２の径部５９と、を備える。第１の軸Ｃ１は、第２の軸Ｃ２と直交する。第１の径部５７は、第１の径Ｄ１を有し、第２の径部５９は、第１の径Ｄ１より大きい第２の径Ｄ２を有する。第２の径部５９には、孔状部６１が形成されている。
【００２５】
図６（ａ）に示すように、支持板４７Ａ，４７Ｂの第１の挿入孔４９に第１の径部５７が挿入されることにより、ピン部材５５がシーブブロック２３に取付けられる。ピン部材５５がシーブブロック２３に取付けられた状態では、第２の径部５９は、板状部５１Ａと板状部５１Ｂとの間に位置している。この際、板状部５１Ａ，５１Ｂには、ピン外れ止め部材６３が取付けられている。板状部５１Ａ，５１Ｂにピン外れ止め部材６３が取付けられることにより、ピン部材５５のシーブブロック２３からの外れが防止される。ピン外れ止め部材６３は、棒状部６５と、頭部６７と、リング部６９と、を備える。板状部５１Ａ，５１Ｂの孔状部５３に棒状部６５が挿入され、板状部５１Ａ，５１Ｂにリング部６９が引掛けられることにより、ピン外れ止め部材６３が板状部５１Ａ，５１Ｂに取付けられる。
【００２６】
ピン外れ止め部材６３によってピン部材５５のシーブブロック２３からの外れが防止されることにより、補助シーブ２５からの補巻ロープ４１の外れが有効に防止される。これにより、ジブ１１の格納時で、かつ、ブーム７の先端部から補巻ロープ４１によってサブフック４５が吊下げられた状態において、サブフック４５によって荷重の吊上げが可能になる。
【００２７】
図３に示すように、ジブ１１の使用時には、ブーム７の下面に沿ってジブ１１が延設される状態で、ジブ１１の基端部をブーム７の先端部に連結する。ブーム７の下面に格納された状態からブーム７を最も収縮した状態にすることにより、ジブ１１の基端部がブーム７の先端部に取付け可能となる。
【００２８】
ジブ１１の基端部をブーム７の先端部に連結する際には、ジブフート２７Ａの係合溝２９Ａをジブ支軸２１Ａに係合させ、ジブフート２７Ｂの係合溝２９Ｂをジブ支軸２１Ｂに係合させる。これにより、ジブ１１の基端部（ジブフート２７Ａ，２７Ｂ）がブーム７の先端部（ブームヘッド１５）に接続される。
【００２９】
図６（ａ）（ｂ）に示すように、ジブフート２７Ａには、第２の挿入孔７１が形成されている。第２の挿入孔７１は、ジブフート２７Ａの係合溝２９Ａの開口位置の近傍に位置している。図６（ｂ）に示すように、ジブ１１の使用時には、ピン部材（第１のピン部材）５５は、シーブブロック２３から取外され、ジブ１１の基端部とブーム７の先端部との間の連結に用いられる。ジブ１１の基端部をブーム７の先端部に連結する際には、ジブフート２７Ａの係合溝２９Ａをジブ支軸２１Ａに係合させた状態で、ピン部材５５の第２の径部５９がジブフート２７Ａの第２の挿入孔７１に挿入される。これにより、係合溝２９Ａのジブ支軸２１Ａからの外れが防止される。すなわち、ジブ１１の使用時には、ピン部材（第１のピン部材）５５は、ブーム７のジブ支軸２１Ａからのジブフート２７Ａの外れを防止するジブフート外れ止めピンとして機能する。
【００３０】
前述のように、ピン部材５５は、ジブ１１の基端部がブーム７の先端部に接続された状態で、ジブフート２７Ａの第２の挿入孔７１に挿入される。また、ジブフート２７Ｂもピン部材（図示しない）を介して、ブームヘッド１５に取付けられる。これにより、ジブ１１の基端部（ジブフート２７Ａ，２７Ｂ）とブーム７の先端部（ブームヘッド１５）との間が連結される。ジブ１１の基端部がブーム７の先端部に連結されることにより、ジブ１１は、ブーム７との連結部（ジブ支軸２１Ａ，２１Ｂ）を中心として、ブーム７に対して回動可能となる。
【００３１】
図６（ｂ）に示すように、ジブ１１の使用時には、シーブブロック２３の支持板４７Ａの板状部５１Ａ，５１Ｂからピン抜け止め部材６３は、取外される。そして、ジブ１１の使用時には、ピン抜け止め部材６３は、ピン部材５５に取付けられている。この際、ピン抜け止め部材６３によって、ピン部材５５のジブフート２７Ａからの外れが防止される。ピン部材５５の孔状部６１に棒状部６５が挿入され、ピン部材５５の第２の径部５９にリング部６９が引掛けられることにより、ピン外れ止め部材６３がピン部材５５に取付けられる。
【００３２】
ピン外れ止め部材６３によってピン部材５５のジブフート２７Ａからの外れが防止されることにより、ジブ１１の基端部とブーム７の先端部との間の連結が外れることが、確実に防止される。これにより、ジブ１１の使用時に、安全かつ効率的にジブ１１のブーム７に対する振出し及び振戻しが行われる。
【００３３】
ジブ１１の使用時においてジブ１１をブーム７に対して振出す際には、ジブ１１がブーム７の下面に沿って延設される状態（図３参照）から、ブーム７との連結部（ジブ支軸２１Ａ，２１Ｂ）を中心としてジブ１１を回動させる。これにより、ジブ１１がブーム７に対して鉛直方向に垂下した状態になる（図４参照）。そして、ジブ１１が垂下した状態から、ブーム７に対してジブ１１を前方方向に振出す（図５参照）。
【００３４】
ジブ１１の使用時には、ピン部材５５はシーブブロック２３から取外されている。このため、補巻ロープ４１は、補助シーブ２５から離れることが可能となる。補巻ロープ４１が補助シーブ２５から離れることにより、ジブ１１をブーム７に対して振出し可能となる。
【００３５】
図１に示すように、ジブ１１の振出した状態では、テンションロッド３３の基端は、ブームヘッド１５の上方に接続されている。したがって、ブーム７に対してジブ１１を振出した状態では、テンションロッド３３は、ブームヘッド１５の上方とジブ１１の先端部との間で、延設されている。
【００３６】
図１に示すように、ジブ１１の使用時には、ブーム７を起状させ、かつ、ジブ１１をブーム７に対して振出した状態で、ジブ１１の先端部から吊下げられるサブフック４５によって、荷重の吊上げが行われる。この際、補巻ウィンチ３７から延出される補巻ロープ４１は、ブーム７の軸方向に沿って延設され、ガイドシーブ１７Ｂに掛けられる。そして、補巻ロープ４１は、ジブ１１の軸方向に沿って延設され、ジブ１１のトップシーブ３１に掛けられる。これにより、ジブ１１の使用時には、ブーム７を起状させ、かつ、ジブ１１をブーム７に対して振出した状態で、ジブ１１の先端部のトップシーブ３１からサブフック４５が、補巻ロープ４１によって吊下げられる。
【００３７】
ジブ１１を振出した状態での作業が完了すると、ジブ１１は、ブーム７の側面又は下面に沿って格納する。ジブ１１を格納する場合、ジブ１１がブーム７に対して鉛直方向に垂下する状態まで、ジブ１１を振り戻す（図４参照）。ジブ１１の使用時には、ピン部材（第１のピン部材）５５は、シーブブロック２３に取付けられていない。このため、補巻ロープ４１が補助シーブ２５に掛かり、垂下した状態までジブ１１を振戻すことが可能となる。そして、ブーム７との連結部を中心として、ブーム７の下面に沿って延設される状態まで、ジブ１１を回動し、ジブ１１をブーム７の中間部に連結する（図３参照）。そして、ジブ１１の基端部とブーム７の先端部との間の連結を外す。これにより、ジブ１１が格納される。
【００３８】
そこで、前記構成のロープ外れ止め装置５では、以下の効果を奏する。すなわち、ロープ外れ止め装置５では、ピン部材（第１のピン部材）５５は、ジブ１１の格納時にシーブブロック２３に取付けられ、ジブ１１の使用時にジブ１１の基端部とブーム７の先端部との連結に用いられる。このため、ジブ１１を振出す際に、ブーム７のシーブブロック２３からピン部材５５を取り外し忘れた場合でも、ジブ１１の基端部をブーム７の先端部に連結する段階で、シーブブロック２３からピン部材５５が取外されていないことを、作業者が認識する。すなわち、ブーム７の下面に沿って延設される状態からジブ１１をブーム７に対して回動する前に、シーブブロック２３からピン部材５５が取外されていないことを、作業者が認識する。また、シーブブロック２３から取外されたピン部材５５は、ジブ１１をブーム７に対して回動する前に、ジブフート２７Ａに取付けられる。このため、ジブ１１を垂下した状態まで回動する際に、ピン部材５５の仮の配置場所等を確保する必要はない。したがって、ジブ１１の使用時において、ジブ１１を振出す際の作業性を向上させることができる。
【００３９】
また、ロープ外れ止め装置５では、ジブ１１の使用時において、ピン部材５５は、ジブ１１の基端部とブーム７の先端部との連結に用いられ、シーブブロック２３に取付けられていない。このため、ジブ１１を前方方向に振出す際に、補巻ロープ４１は、補助シーブ２５から離れることが可能となる。これにより、ジブ１１を振出す際の作業を確実に行うことができる。また、ジブ１１の使用時において、ピン部材５５はシーブブロック２３に取付けられていないため、ジブ１１を垂下した状態まで振戻す際に、補巻ロープ４１は、補助シーブ２５に掛かることが可能となる。これにより、ジブ１１を振戻す際の作業を確実に行うことができる。前述のように、ロープ外れ止め装置５では、ジブ１１を振出す際及びジブを格納する際の作業を確実に行うことができる。
【００４０】
また、ジブ１１の格納時には、ブーム７のシーブブロック２３にピン部材５５を取付け忘れた場合でも、ジブ１１の基端部とブーム７の先端部との連結を解除する段階で、シーブブロック２３にピン部材５５が取付けられていないことを、作業者が認識する。これにより、ジブ１１を格納する際に、シーブブロック２３にピン部材５５を確実に取付けることができる。
【００４１】
また、ロープ外れ止め装置５では、１つのピン部材５５に、第１の径部５７と、第２の径部５９と、が設けられている。そして、第１の径部５７がシーブブロック２３の第１の挿入孔４９に挿入されることにより、ピン部材５５は、補巻ロープ４１の補助シーブ２５からの外れを防止するロープ外れ止めピンとして機能する。また、第２の径部５９がジブフート２７Ａの第２の挿入孔７１に挿入されることにより、ピン部材５５は、ジブフート外れ止めピンとして機能する。すなわち、第１の径部５７及び第２の径部５９を設けることにより、１つのピン部材５５を２つの用途に用いることができる。
【００４２】
（第２の実施形態）  
次に、本発明の第２の実施形態について、図８乃至図１２を参照して説明する。第２の実施形態は、第１の実施形態の構成を次の通り変形したものである。なお、第１の実施形態と同一の部分については同一の符号を付して、その説明は省略する。
【００４３】
図８及び図９は、ブーム７の先端部の構成を示す図である。図８は、ジブ１１の格納時において、ブーム７の先端部からサブフック４５が補巻ロープ４１によって吊下げられた状態を示している。また、図９は、ジブ１１の格納時において、ブーム７の先端部にサブフック４５が格納された状態を示している。なお、図９では、紙面に対して垂直上方向がクレーン１の左方向となり、紙面に対して垂直下方向がクレーン１の右方向となる。
【００４４】
図８及び図９に示すように、ブーム７の先端部では、シーブブロック２３にフックインブラケット７３が連結されている。フックインブラケット７３は、シーブブロック２３との連結部を中心として、シーブブロック２３に対して回動可能である。フックインブラケット７３は、シーブブロック２３より下面側に位置している。
【００４５】
図８に示すように、ジブ１１の格納時において、ブーム７の先端部からサブフック４５が補巻ロープ４１によって吊下げられた状態では、第１の実施形態と同様に、補巻ロープ４１は、シーブブロック２３の補助シーブ２５に掛けられる。そして、補巻ロープ４１は、フックインブラケット７３の内部を通って、サブフック４５に接続される。
【００４６】
また、図９に示すように、サブフック４５を格納する際には、補巻ロープ４１を巻取ることにより、サブフック４５を吊上げる。これにより、サブフック４５がフックインブラケット７３に当接し、サブフック４５が、フックインブラケット７３と一体にシーブブロック２３に対して回動する。サブフック４５がフックインブラケット７３と一体に回動することにより、ブーム７の先端部に格納される。サブフック４５が格納された状態では、サブフック４５はブームヘッド１５の下面側に位置している。
【００４７】
図１０は、ブーム７の先端部からサブフック４５が補巻ロープ４１によって吊下げられた状態での、シーブブロック２３及びフックインブラケット７３の構成を示す図である。図１０に示すように、ジブ１１の格納時には、第１の実施形態と同様に、ピン部材（第１のピン部材）５５がシーブブロック２３に取付けられる。このため、サブフック４５が補助シーブ２５から吊下げられた状態において、ピン部材５５によって、補助シーブ２５からの補巻ロープ４１の外れが防止される。また、第１の実施形態と同様に、シーブブロック２３には、ピン外れ止め部材６３が取付けられている。ジブ１１の格納時には、ピン外れ止め部材６３によって、ピン部材５５のシーブブロック２３からの外れが防止される。
【００４８】
フックインブラケット７３には、ブーム７の先端部からサブフック４５が吊下げられた状態において、前方方向に向かって開口する開口部７５が、形成されている。また、フックインブラケット７３には、孔状部７７が形成されている。そして、フックインブラケット７３には、左側面から左方向に向かって突出する板状部７９Ａ，７９Ｂが、設けられている。板状部７９Ａ，７９Ｂには、孔状部８１が形成されている。
【００４９】
ジブ１１の格納時において、ブーム７の先端部からサブフック４５が吊下げられた状態では、フックインブラケット７３にピン部材（第２のピン部材）８３が取付けられている。フックインブラケット７３にピン部材８３が取付けられることにより、補巻ロープ２１のフックインブラケット７３からの開口部７５を通しての外れが、防止される。すなわち、ジブ１１の格納時において、ピン部材（第２のピン部材）８３は、補巻ロープ４１のフックインブラケット７３からの外れを防止するロープ外れ止めピンとして機能する。
【００５０】
図１１は、ピン部材（第２のピン部材）８３の構成を示す図である。図１１に示すように、ピン部材８３は、第１の部材軸Ｌ１に沿って延設される第１の部材径部８５と、第２の部材軸Ｌ２に沿って延設される第２の部材径部８７と、を備える。第１の部材軸Ｌ１は、第２の部材軸Ｌ２と直交する。第１の部材径部８５は、第１の部材径ｄ１を有し、第２の部材径部８７は、第１の部材径ｄ１より小さい第２の部材径ｄ２を有する。
【００５１】
図１０に示すように、フックインブラケット７３の孔状部７７に第１の部材径部８５が挿入されることにより、ピン部材８３がフックインブラケット７３に取付けられる。ピン部材８３がフックインブラケット７３に取付けられた状態では、第２の部材径部８７は、板状部７９Ａと板状部７９Ｂとの間に位置している。この際、板状部７９Ａ，７９Ｂには、ピン外れ止め部材８９が取付けられている。板状部７９Ａ，７９Ｂにピン外れ止め部材８９が取付けられることにより、ピン部材８３のフックインブラケット７３からの外れが防止される。ピン外れ止め部材８９は、棒状部９１と、頭部９３と、リング部９５と、を備える。板状部７９Ａ，７９Ｂの孔状部８１に棒状部９１が挿入され、板状部７９Ａ，７９Ｂにリング部９５が引掛けられることにより、ピン外れ止め部材８９が板状部７９Ａ，７９Ｂに取付けられる。
【００５２】
前述のように、本実施形態では、ピン部材（第１のピン部材）５５によって、補助シーブ２５からの補巻ロープ４１の外れが有効に防止される。また、ピン部材（第２のピン部材）８３によって、フックインブラケット７３からの補巻ロープ４１の外れが有効に防止される。これにより、ジブ１１の格納時で、かつ、ブーム７の先端部から補巻ロープ４１によってサブフック４５が吊下げられた状態において、サブフック４５によって荷重の吊上げが可能になる。
【００５３】
図１２は、ジブ１１の使用時での、一方のジブフート２７Ａ及び対応するジブ支軸２１Ａの間の構成を示す図である。図１２に示すように、第１の実施形態と同様に、ジブフート２７Ａには、第２の挿入孔７１が形成されている。そして、ジブ１１の使用時には、ピン部材（第１のピン部材）５５は、シーブブロック２３から取外され、ジブ１１の基端部とブーム７の先端部との間の連結に用いられる。ジブ１１の基端部をブーム７の先端部に連結する際には、ジブフート２７Ａの係合溝２９Ａをジブ支軸２１Ａに係合させた状態で、ピン部材５５の第２の径部５９がジブフート２７Ａの第２の挿入孔７１に挿入される。これにより、第１の実施形態と同様に、係合溝２９Ａのジブ支軸２１Ａからの外れが防止される。
【００５４】
なお、ジブフート２７Ｂは、第１の実施形態と同様に、ピン部材（図示しない）によってブームヘッド１５に取付けられる。前述のようにして、本実施形態でも第１の実施形態と同様に、ピン部材（第１のピン部材）５５を用いて、ジブ１１の基端部（ジブフート２７Ａ，２７Ｂ）とブーム７の先端部（ブームヘッド１５）との間が連結される。
【００５５】
また、本実施形態では、ジブフート２７Ａに、板状部９７Ａ〜９７Ｃが設けられている。そして、９７Ａ，９７Ｂには、孔状部９９が形成されている。ジブ１１の使用時には、ピン部材（第２のピン部材）８３は、フックインブラケット７３から取外され、ジブフート２７Ａの板状部９７Ａ，９７Ｂに取付けられる。ピン部材８３がジブフート２７Ａの板状部９７Ａ，９７Ｂに取付けられることにより、ジブフート２７Ａからのピン部材（第１のピン部材）５５の外れが防止される。第２の部材径部８７がピン部材５５の孔状部６１及び板状部９７Ａ，９７Ｂの孔状部９９に挿入されることにより、ピン部材８３がジブフート２７Ａに取付けられる。この際、ピン部材８３の第１の部材径部８５は、板状部９７Ｂと板状部９７Ｃとの間に位置している。前述のように、ジブ１１の使用時において、ピン部材（第２のピン部材）８３は、ジブ１１の基端部とブーム７の先端部との間を連結するピン部材（第１のピン部材）５５の外れを防止するピン外れ防止部材として機能する。
【００５６】
また、板状部９７Ｂ，９７Ｃには、孔状部１０１が設けられている。ジブ１１の使用時には、ピン外れ止め部材８９は、フックインブラケット７３の板状部７９Ａ，７９Ｂから取外され、ジブフート２７Ａの板状部９７Ｂ，９７Ｃに取付けられている。板状部９７Ｂ，９７Ｃにピン外れ止め部材８９が取付けられることにより、ピン部材８３の板状部９７Ａ，９７Ｂからの外れが防止される。板状部９７Ｂ，９７Ｃの孔状部１０１に棒状部９１が挿入され、板状部９７Ｂ，９７Ｃにリング部９５が引掛けられることにより、ピン外れ止め部材８９が板状部９７Ｂ，９７Ｃに取付けられる。
【００５７】
ジブ１１の使用時におけるジブ１１のブーム７に対する振出しは、第１の実施形態と同様にして行われる。ジブ１１の使用時には、ピン部材（第１のピン部材）５５は、シーブブロック２３から取外されている。このため、補巻ロープ４１は、補助シーブ２５から離れることが可能となる。また、ジブ１１の使用時には、ピン部材（第２のピン部材）８３は、フックインブラケット７３から取外されている。このため、補巻ロープ４１は、開口部７５を通ってフックインブラケット７３から離れることが可能となる。補巻ロープ４１が補助シーブ２５及びフックインブラケット７３から離れることにより、ジブ１１をブーム７に対して振出し可能となる。
【００５８】
前記構成のロープ外れ止め装置５では、第１の実施形態と同様の効果に加えて、以下の効果を奏する。すなわち、ロープ外れ止め装置５では、ピン部材（第２のピン部材）８３は、ジブ１１の格納時にフックインブラケット７３に取付けられ、ジブ１１の使用時にジブ１１の基端部とブーム７の先端部とを連結するピン部材（第１のピン部材）５５の外れ止めに用いられる。このため、ジブ１１を振出す際に、ブーム７のフックインブラケット７３からピン部材８３を取り外し忘れた場合でも、ジブ１１の基端部をブーム７の先端部に連結する段階で、フックインブラケット７３からピン部材８３が取外されていないことを、作業者が認識する。すなわち、ブーム７の下面に沿って延設される状態からジブ１１をブーム７に対して回動する前に、フックインブラケット７３からピン部材８３が取外されていないことを、作業者が認識する。また、フックインブラケット７３から取外されたピン部材８３は、ジブ１１をブーム７に対して回動する前に、ジブフート２７Ａに取付けられる。このため、ジブ１１を垂下した状態まで回動する際に、ピン部材８３の仮の配置場所等を確保する必要はない。したがって、フックインブラケット７３が設けられるクレーン１でも、ジブ１１の使用時において、ジブ１１を振出す際の作業性を向上させることができる。
【００５９】
また、ジブ１１の格納時には、ブーム７のフックインブラケット７３にピン部材８３を取付け忘れた場合でも、ジブ１１の基端部とブーム７の先端部との連結を解除する段階で、フックインブラケット７３にピン部材８３が取付けられていないことを、作業者が認識する。これにより、ジブ１１を格納する際に、フックインブラケット７３にピン部材８３を確実に取付けることができる。
【００６０】
（変形例）  
なお、前述の実施形態では、ジブ１１は伸縮しない構成であるが、これに限るものではない。例えば、ジブ１１の内部にジブ起伏シリンダー（図示しない）が設けられてもよい。この場合、ジブ起伏シリンダーを伸長することにより、垂下した状態からジブ１１が振出され、ジブ起伏シリンダーを収縮することにより、垂下した状態までジブ１１が振戻される。
【００６１】
また、前述の実施形態では、ピン部材５５及びピン部材８３は、左方向側のジブフート２７Ａとジブ支軸２１Ａとの連結に用いられるが、これに限るものではない。例えば、右方向側のジブフート２７Ｂとジブ歯軸２１Ｂとの連結にピン部材５５及びピン部材８３が用いられてもよい。すなわち、左右いずれか一方のジブフート２７Ａ，２７Ｂとジブ支軸２１Ａ，２１Ｂとの連結に、ピン部材５５及びピン部材８３が用いられればよい。
【００６２】
また、前述の実施形態では、ピン部材５５は、第１の径部５７及び第２の径部５９を備え、第１の径部５５によって補助シーブ２５からの補巻ロープ４１の外れが防止され、第２の径部５９によってジブ１１の基端部がブーム７の先端部に連結されているが、これに限るものではない。例えば、変形例として図１３に示すように、ピン部材５５は、Ｌ字状ではなく、直線状に形成されてもよい。この場合、ピン部材５５は、第１の径部５７及び第２の径部５９を備えず、棒状部１０３を備える。本変形例では、棒状部１０３によって補助シーブ２５からの補巻ロープ４１の外れが防止されるとともに、棒状部１０３によってジブ１１の基端部がブーム７の先端部に連結される。
【００６３】
したがって、本発明のロープ外れ止め装置５では、ジブ１１の格納時において、ロープ（４１）が、ブーム７の軸方向に沿って延設され、ブーム７の先端部でシーブ（２５）に掛けられていればよい。そして、ジブ１１の格納時において、シーブ（２５）からロープ（４１）によってフック（４５）が吊下げられていればよい。また、ピン部材（第１のピン部材）５５は、ジブ１１の格納時で、かつ、フック（４５）がシーブ（２５）から吊下げられた状態において、シーブブロック２３に取付けられることにより、ロープ（４１）のシーブ（２５）からの外れを防止すればよい。そして、ジブ１１の使用時において、ピン部材（第１のピン部材）５５は、シーブブロック２３から取外され、ジブ１１の基端部のブーム７の先端部との間を連結すればよい。これにより、ジブ１１の使用時において、ロープ（４１）がシーブ（２５）から離れることが可能となり、ジブ１１がブーム７に対して振出し可能になる。
【００６４】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形ができることは勿論である。
【符号の説明】
【００６５】
１…クレーン、５…ロープ外れ止め装置、７…ブーム、１１…ジブ、２３…シーブブロック、２５…補助シーブ、４１…補巻ロープ、４５…サブフック、５５…ピン部材。
【図１】
2014125350.tif 000003
【図２】
2014125350.tif 000004
【図３】
2014125350.tif 000005
【図４】
2014125350.tif 000006
【図５】
2014125350.tif 000007
【図６】
2014125350.tif 000008
【図７】
2014125350.tif 000009
【図８】
2014125350.tif 000010
【図９】
2014125350.tif 000011
【図１０】
2014125350.tif 000012
【図１１】
2014125350.tif 000013
【図１２】
2014125350.tif 000014
【図１３】
2014125350.tif 000015