(57)【要約】【課題】被充電物が近接したか否かの判断精度を確保することができる非接触充電器を提供する。【解決手段】非接触充電器１は、静電センサ６のセンシング値ＶｘがベースラインＶｋから所定量高くなると、高機能携帯電話が載置されたと判断し、充電電波Ｓｖを送信して充電を開始する。非接触充電器１は、充電中、静電センサ６を通常モードからスリープモードに切り替える。非接触充電器１は、充電時、ＩＧオフを検出すると、充電を停止し、静電センサ６をスリープモードから通常モードに戻す。静電センサ６は、スリープモード切り替え前の通常モード時に使用していたベースラインＶｋをそのまま継続使用して、高機能携帯電話の置き忘れ有無を確認する。【選択図】図２
2014212627.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被充電物の近接を検出する被充電物検出部と、
前記被充電物検出部のセンシング値とベースラインとの比較により前記被充電物が近接したことが検出されると、前記被充電物への充電電波の送信を開始して、非接触により前記被充電物を充電する充電実行部と、
充電中、前記被充電物検出部をスリープモードとすることにより、前記被充電物検出部にかかる消費電力を抑えつつ、当該スリープモードの前の起動時において使用していた前記ベースラインを保持するモード切替部と、
前記被充電物検出部による近接の監視を再開すべきタイミングのとき、前記被充電物検出部を通常モードに戻し、前記スリープモードに切り替えられる前の前記ベースラインを継続使用して、前記被充電物が近接したままか否かを判断させる再起動部と
を備えたことを特徴とする非接触充電器。
【請求項２】
前記通常モード時、あるタイミングにおいて前記ベースラインを逐次更新するベースライン更新部を備えた
ことを特徴とする請求項１に記載の非接触充電器。
【請求項３】
前記被充電物検出部は、車内において前記被充電物が近接したか否かを検出し、
前記再起動部は、車両のＩＧスイッチがオフになっても動作可能とし、前記被充電物検出部による近接の監視を再開すべきタイミングとして、前記ＩＧスイッチがオンからオフに切り替えられたときに、前記被充電物検出部を前記通常モードに戻す
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の非接触充電器。
【請求項４】
充電の周囲環境を監視する充電環境監視部と、
前記充電環境監視部の監視結果を基に、前記ベースラインを補正するベースライン補正部を備えた
ことを特徴とする請求項１〜３のうちいずれか一項に記載の非接触充電器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、被充電物を非接触により充電する非接触充電器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば高機能携帯電話等の端末を非接触により充電する非接触充電器が周知である（例えば、特許文献１等参照）。近年、非接触充電器を車載し、例えば運転中、高機能携帯電話を非接触充電器に載置しておくことにより、運転しながら高機能携帯電話を非接触充電することが検討されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１０４８６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
非接触充電器は、無駄な電波送信を行わないためにも、高機能携帯電話が載置されたことを検出してから、充電電波の送信を開始するのが好ましい。高機能携帯電話が載置されたか否かの監視の一例としては、例えば載置検知用の電波を定期的に無線送信して高機能携帯電話からの応答有無を監視するポーリング（待ち受け）がある。しかし、ポーリングを常時実行すると、ポーリングの電波がラジオに干渉する懸念がある。こうなると、ラジオの音声が聞きづらくなるので、好ましくない。
【０００５】
そこで、図５に示すように、例えば高機能携帯電話の有無に応じて変化する静電センサを非接触充電器に設け、静電センサのセンシング値Ｖｘの切り替わりを確認することにより、非接触充電器に対する高機能携帯電話の載置有無を判定することが検討されている。この場合、例えば静電センサのセンシング値Ｖｘがベースライン（基準値）Ｖｋから所定量高くなったとき、非接触充電器に高機能携帯電話が載置されたと判定して、載置物が正規の充電対象物か否かを確認する。そして、正規充電対象物であれば、非接触充電器から充電電波の送信を開始する。こうすれば、前述のポーリングを採用せずに済むので、ポーリングの電波がラジオに干渉する問題は生じない。
【０００６】
非接触充電器は、充電中、充電電波の電力制御を行うために、被充電物と定期的に通信を行いながら充電する。このため、充電電波の送信開始後は、静電センサを起動させておく必要はないので、静電センサを「機能停止」の状態にしておくのが好ましい。なお、機能停止とは、静電センサの電源をシャットダウンにはしないものの、動作を実行しないように停止する状態のことを言う。
【０００７】
静電センサは、機能停止後、高機能携帯電話の載置有無を確認しなければならない所定のタイミングでオンに再度切り替えておく必要がある。例えば、ユーザが降車するときに、高機能携帯電話が非接触充電器に載置されたまま放置されないように、高機能携帯電話の置き忘れを検出する場合、高機能携帯電話が非接触充電器に載置されている状態のときに、静電センサをオンに再度切り替えることになる。
【０００８】
静電センサは、機能停止からオンに切り替わる起動時、微少な変化を検出できるように、ベースラインＶｋを初期化するのが好ましい。しかし、高機能携帯電話が載置された状態のときに静電センサが再起動されると、高機能携帯電話が載置されているときのセンシング値Ｖｘが、初期化によってベースラインＶｋに設定されてしまう。即ち、静電センサの再起動時、高機能携帯電話が非接触充電器に載置されていても、それを検出することができない問題があった。
【０００９】
本発明の目的は、被充電物が近接したか否かの判断精度を確保することができる非接触充電器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記問題点を解決する非接触充電器は、被充電物の近接を検出する被充電物検出部と、前記被充電物検出部のセンシング値とベースラインとの比較により前記被充電物が近接したことが検出されると、前記被充電物への充電電波の送信を開始して、非接触により前記被充電物を充電する充電実行部と、充電中、前記被充電物検出部をスリープモードとすることにより、前記被充電物検出部にかかる消費電力を抑えつつ、当該スリープモードの前の起動時において使用していた前記ベースラインを保持するモード切替部と、前記被充電物検出部による近接の監視を再開すべきタイミングのとき、前記被充電物検出部を通常モードに戻し、前記スリープモードに切り替えられる前の前記ベースラインを継続使用し、前記被充電物が近接したままか否かを判断させる再起動部とを備えた。
【００１１】
本構成によれば、被充電物検出部のセンシング値が例えばベースラインから所定量高くなると、非接触充電器に被充電物が近接したとして、非接触充電器から充電電波の送信が開始され、被充電物が非接触により充電される。充電中、被充電物検出部はスリープモードに切り替えられる。これにより、被充電物検出部にかかる消費電力が抑制され、かつスリープモード前に設定されていたベースラインが保持される。被充電物検出部による近接の監視を再開すべきタイミングのとき、被充電物検出部がスリープモードから通常モードに戻される。このとき、被充電物検出部はスリープモード切り替え前の通常モード時に使用していたベースラインをそのまま継続使用する。このため、被充電物検出部が通常モードに復帰するとき、非接触充電器に被充電物が近接したままベースラインが初期化されてしまうことがない。即ち、非接触充電器に被充電物が近接されたときのセンシング値がベースラインとして設定されずに済む。よって、通常モードへの復帰時、非接触充電器に被充電物が近接していること、つまり非接触充電器に被充電物が置き忘れられていることを検出可能となるので、被充電物有無の判断精度を確保することが可能となる。
【００１２】
前記非接触充電器において、前記通常モード時、あるタイミングにおいて前記ベースラインを逐次更新するベースライン更新部を備えることが好ましい。この構成によれば、被充電物検出部が通常モードのとき、被充電物検出部のベースラインを定期又は不定期に更新されるので、ベースラインの最適化が可能となる。
【００１３】
前記非接触充電器において、前記被充電物検出部は、車内において前記被充電物が近接したか否かを検出し、前記再起動部は、車両のＩＧスイッチがオフになっても動作可能とし、前記被充電物検出部による近接の監視を再開すべきタイミングとして、前記ＩＧスイッチがオンからオフに切り替えられたときに、前記被充電物検出部を前記通常モードに戻すことが好ましい。この構成によれば、車載用の非接触充電器において、例えば降車するとき、非接触充電器に被充電物が載置されているか否かを確認することが可能となる。よって、降車時、被充電物の車内の置き忘れを検出することが可能となる。
【００１４】
前記非接触充電器において、充電の周囲環境を監視する充電環境監視部と、前記充電環境監視部の監視結果を基に、前記ベースラインを補正するベースライン補正部を備えることが好ましい。この構成によれば、仮に充電の周囲環境が変化しても、適切なベースラインが設定されるので、非接触充電器に被充電物が載置されたか否かを精度よく検出することが可能となる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、非接触充電器において、被充電物が近接したか否かの判断精度を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】一実施形態の非接触充電器で高機能携帯電話を充電する際の概要図。
【図２】非接触充電器の構成図。
【図３】非接触充電器及び静電センサの動作を示すタイミングチャート。
【図４】別例の非接触充電器の構成図。
【図５】対策前の静電センサの動作を示すタイミングチャート。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、非接触充電器の一実施形態を図１〜図４に従って説明する。
図１に示すように、非接触充電器１は、上面の載置面２に載置された高機能携帯電話３のバッテリを非接触により充電する機器である。非接触充電器１は、例えば車両の室内等に配設されている。充電の無線通信は、例えばWPC（Wireless Power Consortium）の規格に沿った通信が採用されている。高機能携帯電話３としては、例えばスマートフォン等がある。なお、高機能携帯電話３が被充電物の一例である。
【００１８】
図２に示すように、非接触充電器１には、非接触充電器１の動作を制御する充電器制御部４と、非接触による充電の通信網を通じて各種電波を通信可能な充電アンテナ５とが設けられている。充電器制御部４は、充電アンテナ５における電波の送受信を制御する。充電アンテナ５は、例えばアレイ状に配置された複数の充電コイルからなり、複数の充電コイルのうち、高機能携帯電話３の受電コイルと位置の合うものが選択的に有効に切り替わり、有効となった充電コイルによって無線により高機能携帯電話３のバッテリを充電する。
【００１９】
非接触充電器１には、載置面２に高機能携帯電話３が載置されたか否かを検出する静電センサ６が設けられている。静電センサ６は、載置面２に高機能携帯電話３がある（若しくは近づく）ことによって静電容量が変化することにより、載置面２における高機能携帯電話３の有無に応じたセンシング値Ｖｘを出力する。例えば、センシング値Ｖｘは、高機能携帯電話３が載置面２に載置されるとき、高い値（例えば、Ｖｈ）をとり、高機能携帯電話３が載置面２にないとき、低い値（例えば、Ｖｌ（＜Ｖｈ））をとる。なお、静電センサ６が被充電物検出部の一例である。
【００２０】
充電器制御部４には、充電器制御部４の動作を統括制御するＣＰＵ７と、充電動作を制御する充電実行部８と、静電センサ６の動作を制御する静電センサ制御部９とが設けられている。ＣＰＵ７は、例えば車両のＩＧスイッチ（イグニッションスイッチ）１０からＩＧオン信号（ＡＣＣオン信号）を入力すると、起動する。即ち、ＩＧスイッチ１０がＩＧオン操作やＡＣＣオン操作されたとき、非接触充電器１が電源オンされる。ＣＰＵ７は、充電実行部８を介して、無線による充電動作を制御する。
【００２１】
静電センサ制御部９は、静電センサ６のセンシング値ＶｘがベースラインＶｋから所定量高くなったとき、つまり非接触充電器１に高機能携帯電話３が載置されたと判断したとき、載置有り通知をＣＰＵ７に出力する。ＣＰＵ７は、静電センサ制御部９から載置有り通知を入力すると、充電実行部８を起動する。充電実行部８は、起動後、WPC規格に準ずるＩＤ照合通信を実行し、ＩＤ照合の成立確認後、通信状態のよい充電コイルによって充電を開始する。ＣＰＵ７及び静電センサ制御部９（静電センサ６）は、＋Ｂ（バッテリ電圧）によって常時動作する。
【００２２】
充電実行部８は、充電中、充電電波Ｓｖの送信電力を制御することにより、高機能携帯電話３のバッテリ残量に見合った送信電力の充電電波Ｓｖを送信して高機能携帯電話３のバッテリを充電する。例えば、バッテリ残量が少ない充電開始時、充電電波Ｓｖが高い電力で送信され、満充電に近づくに連れて、充電電波Ｓｖの送信電力が弱めに切り替えられる。充電実行部８は、高機能携帯電話３のバッテリが満充電されたことを確認すると、充電電波Ｓｖの送信を停止して、充電動作を終了する。
【００２３】
静電センサ制御部９には、静電センサ６のベースラインＶｋを更新可能なベースライン更新部１１が設けられている。ベースライン更新部１１は、ベースラインＶｋを例えば定期的に更新する。これは、都度、ベースラインＶｋを最適化することにより、静電センサ６で微少な静電容量の変化を検出できるようにするためである。また、例えば周囲環境の温度が変化するなどして、仮にセンシング値Ｖｘが変動してしまっても、ベースラインＶｋを周囲環境に応じた最適値とすることによって、検出精度を確保するためでもある。
【００２４】
ところで、充電中、非接触充電器１は送電力制御によって高機能携帯電話３と定期的に通信を行いながら充電するので、静電センサ６には特に役割はなく、起動させておくことは消費電力の観点から無駄である。そこで、ＣＰＵ７には、静電センサ６の動作モードを制御可能なモード切替部１２が設けられている。モード切替部１２は、充電中、静電センサ６の動作モードを「通常モード」から「スリープモード」に切り替えて、静電センサ６に要する消費電力を低く抑える。「スリープモード」は、静電センサ６に電源が入っているものの、動作を実行しないモードのことを言う。「スリープモード」時、モード切り替わり前の「通常モード」時に設定されていたベースラインＶｋは、静電センサ制御部９によって保持される。
【００２５】
非接触充電器１には、例えばユーザが降車するときなどの状況下において、高機能携帯電話３が非接触充電器１に載置されたままとなっていないかどうかを監視する置き忘れ監視機能が設けられている。この場合、ＣＰＵ７は、ＩＧスイッチ１０からＩＧオフ信号を入力すると、充電実行部８を停止して充電動作を終了する。即ち、ＩＧオフ操作されれば、たとえ充電中であっても、充電電波Ｓｖの送信が強制終了される。このとき、充電実行部８は動作停止するものの、静電センサ６やＣＰＵ７は起動を継続する。また、ＩＧスイッチ１０は、例えばＩＧオンやＡＣＣオンがオフに切り替えられたときに、ＩＧオフ信号を充電器制御部４に出力する。
【００２６】
非接触充電器１には、例えば車両電源がＩＧオフに切り替えられて充電が停止されたとき、スリープモードとしていた静電センサ６を通常モードに切り替える再起動部１３が設けられている。これにより、車両電源がＩＧオフに切り替えられて充電が停止されたとき、静電センサ６がウェイクし、動作を再開する。よって、静電センサ６の動作再開は初期化ではなく、スリープモード切り替えの前の通常モード時に設定されていたベースラインＶｋが再開後も継続使用される。
【００２７】
ＣＰＵ７には、ＩＧオフ操作による充電停止後、静電センサ６のセンシング値Ｖｘを基に、高機能携帯電話３の置き忘れ有無を監視する置き忘れ監視部１４が設けられている。置き忘れ監視部１４は、ＩＧスイッチ１０がオフとなったとき（充電が停止されたとき）、例えばセンシング値ＶｘがベースラインＶｋから所定量高ければ、高機能携帯電話３の置き忘れがあると判断され、センシング値ＶｘがベースラインＶｋ未満であれば、高機能携帯電話３の置き忘れがないと判断される。置き忘れ監視部１４は、置き忘れ有りと判断したとき、例えば高機能携帯電話３に視覚や聴覚による報知を行ったり、車内のインジケータ、スピーカ、ブザー等による報知を行ったりする。
【００２８】
次に、図３を用いて、非接触充電器１の動作を説明する。
図３に示すように、例えば非接触充電器１が電源オンのとき、静電センサ６は起動状態をとる。静電センサ制御部９は、静電センサ６のセンシング値ＶｘがベースラインＶｋから所定量高くなることを検出すると、載置有り通知をＣＰＵ７に出力する。ＣＰＵ７は、静電センサ制御部９から載置有り通知を入力すると、非接触充電器１の載置面２に高機能携帯電話３が載置されたと認識し、充電実行部８を起動させる。充電実行部８は、起動後、充電の通信網を使用したＩＤ照合を実行する。このとき、充電実行部８は、ＩＤ照合用の搬送波Ｓｔを無線送信する。高機能携帯電話３は、搬送波Ｓｔを受信すると、自身のＩＤコードを負荷変調によって非接触充電器１に返信する。充電実行部８は、変調波によって受信したＩＤコードを照合し、ＩＤコードの正当性を確認すると、ＩＤ照合を成立とし、充電動作を開始する。
【００２９】
充電実行部８は、搬送波として充電電波Ｓｖを高機能携帯電話３に無線送信することにより、高機能携帯電話３のバッテリを充電する。充電実行部８は、送電力制御によって高機能携帯電話３と定期的に通信を行いながら、高機能携帯電話３のバッテリを非接触により充電する。即ち、充電電波Ｓｖの送信電力を高機能携帯電話３のバッテリ残量に応じて必要な電力値に切り替えながら、充電電波Ｓｖによって高機能携帯電話３のバッテリが充電される。
【００３０】
モード切替部１２は、充電が開始されたことを確認すると、静電センサ６に消費される電力を小さく抑えるために、静電センサ６の動作モードを、起動中のモードである「通常モード」から「スリープモード」に切り替える。モード切替部１２は、静電センサ制御部９の動作ルーチンにスリープ処理を割り込ませること（割り込み処理）により、静電センサ６を「スリープモード」に切り替える。充電中、静電センサ６が機能停止されるのではなくスリープとされることにより、「通常モード」時に設定されていたベースラインＶｋがスリープ中も保持されることとなる。
【００３１】
ユーザが降車するときは、車両電源をオフするために、ＩＧスイッチ１０がＩＧオフ（ＡＣＣオフ）に操作される。充電実行部８は、ＩＧスイッチ１０からＩＧオフ信号を入力すると、充電電波Ｓｖの送信を終了して、充電動作を停止する。なお、高機能携帯電話３のバッテリが充電途中であっても、ＩＧオフ操作されれば、充電が強制停止される。
【００３２】
再起動部１３は、ＩＧオフ操作により充電が停止されたことを確認すると、静電センサ６の動作モードを「スリープモード」から「通常モード」に切り替える。即ち、静電センサ６は動作が再開されて、センシングが再開される。なお、再起動部１３は、例えば静電センサ制御部９の動作ルーチンをメインルーチンに戻すことにより、静電センサ６の動作モードを「通常モード」に切り替える。
【００３３】
本例の場合、充電中、静電センサ６に消費される電力の低減を目的として静電センサ６を停止するにあたり、静電センサ６を「スリープモード」としておく。このため、静電センサ６の動作再開時、静電センサ６に初期化が行われず、「スリープモード」に切り替えられる前の「通常モード」時のベースラインＶｋがそのまま継続して設定される。よって、静電センサ６の動作再開時、非接触充電器１に高機能携帯電話３が載置されていても、センシング値ＶｘがベースラインＶｋ以上となる関係は維持される。即ち、静電センサ６の動作再開時、非接触充電器１に高機能携帯電話３が載置されていると判断することが可能である。
【００３４】
置き忘れ監視部１４は、静電センサ６の動作再開後、センシング値ＶｘがベースラインＶｋより所定量高くなっていることを確認すると、高機能携帯電話３が非接触充電器１に置き忘れられていると認識する。置き忘れ監視部１４は、高機能携帯電話３の置き忘れを検出すると、その旨を非接触充電器１や車載機器を使用してユーザに報知する。ユーザが高機能携帯電話３を非接触充電器１からとると、静電センサ６のセンシング値ＶｘがベースラインＶｋ付近の値となる。置き忘れ監視部１４は、センシング値ＶｘがベースラインＶｋ付近の値となることを検出すると、高機能携帯電話３が非接触充電器１からとられたと認識し、置き忘れの報知を終了する。
【００３５】
ベースライン更新部１１は、所定の更新タイミングにおいて、ベースラインＶｋをその時の最適値に更新する。ここでは、高機能携帯電話３が非接触充電器１からとられて所定時間後にベースラインＶｋが更新されている。よって、ベースラインＶｋが最適化されるので、高機能携帯電話３が非接触充電器１に載置されたか否かの判定精度も確保される。
【００３６】
本実施形態の構成によれば、以下に記載の効果を得ることができる。
（１）非接触充電器１は、静電センサ６のセンシング値ＶｘがベースラインＶｋから所定量高くなると、高機能携帯電話３が載置されたと判断し、充電電波Ｓｖの送信を開始することにより、非接触による高機能携帯電話３の充電を開始する。非接触充電器１は、充電中、静電センサ６を通常モードからスリープモードに切り替える。これにより、充電中、静電センサ６にかかる消費電力を低く抑えることができる。また、静電センサ６がスリープモードをとるのであれば、スリープモードの間も、スリープモード切り替え前の通常モード時に設定されていたベースラインＶｋが保持される。
【００３７】
充電時、ＩＧスイッチ１０がオンからオフに切り替わって、非接触充電器１が充電を停止したとき、高機能携帯電話３の置き忘れを検出するために、静電センサ６がスリープモードから通常モードに戻される。このとき、静電センサ６は、スリープモード切り替え前の通常モード時に使用していたベースラインＶｋをそのまま継続使用して、高機能携帯電話３の載置有無を確認する。このため、通常モードへの復帰時、非接触充電器１に高機能携帯電話３が載置されたままの状態で、静電センサ６のベースラインＶｋが初期化されてしまうことがない。即ち、非接触充電器１に高機能携帯電話３が載置されているときの静電センサ６のセンシング値ＶｘがベースラインＶｋとして設定されずに済む。よって、通常モードへの復帰時、非接触充電器１に高機能携帯電話３が置き忘れられていることを検出可能となるので、高機能携帯電話３の置き忘れ有無を精度よく判断することができる。
【００３８】
（２）静電センサ６が通常モードのとき、静電センサ６のベースラインＶｋがベースライン更新部１１によって定期的に更新されるので、都度、ベースラインＶｋを最適化することができる。
【００３９】
（３）非接触充電器１は、車載用であり、ＩＧスイッチ１０のオフ時、高機能携帯電話３の置き忘れを検出する置き忘れ監視機能を有する。よって、例えばユーザが降車するとき、非接触充電器１に高機能携帯電話３が置き忘れられているか否かをユーザに通知することができる。従って、高機能携帯電話３の車内への置き忘れを防止することができる。
【００４０】
なお、実施形態はこれまでに述べた構成に限らず、以下の態様に変更してもよい。
・図４に示すように、充電の周囲環境（例えば、温度）の変動に応じてベースラインＶｋを補正するベースライン補正機能を非接触充電器１に設けてもよい。この場合、充電器制御部４には、充電環境の温度を計測する温度センサ２１が設けられる。静電センサ制御部９には、温度センサ２１の出力を基にベースラインＶｋを補正するベースライン補正部２２が設けられる。ベースライン補正部２２は、各温度に対する補正値をデータベースに保持し、温度センサ２１の検出温度から、使用すべき補正値を選択し、この補正値でベースラインＶｋを補正する。よって、温度変動に対するベースラインＶｋの最適化が可能となるので、置き忘れの検出精度の確保に一層寄与する。なお、温度センサ２１が充電環境監視部の一例である。
【００４１】
・ベースライン補正機能は、前述した温度補正機能に限定されない。例えば、静電センサ６に供給される電源電圧の変動を測定し、その電流変動に応じてベースラインＶｋを補正してもよい。このように、充電環境監視部は温度センサ２１に限らず、種々のセンサが採用可能である。
【００４２】
・ＩＧオフ後、一定時間経過すると、ＣＰＵ７及び静電センサ制御部９（静電センサ６）を電源オフしてもよい。この場合、非接触充電器１で消費される電力抑制に一層寄与する。
【００４３】
・非接触充電器１に例えばNFC（Near Field Communication）等の近距離無線機能を設け、近距離無線通信を介して非接触充電器１から高機能携帯電話３に車両情報を送信してもよい。この場合、車両情報として例えばガソリン残量、車載バッテリ残量、タイヤ空気圧等を、高機能携帯電話３の画面に表示することが可能となる。
【００４４】
・通信の周波数は、種々の周波数が適用可能である。
・非接触充電器１は、走行時、運転者に画面を直接見せないようにするために、例えばセンターコンソール等に配置されるのが好ましい。
【００４５】
・置き忘れの報知は、例えば所定時間又は所定回数行った後、自動で停止されてもよい。
・置き忘れの報知は、高機能携帯電話３が非接触充電器１からとられたことを例えば静電センサ６で確認できたとき、停止してもよい。
【００４６】
・充電停止のタイミング、つまり静電センサ６を再起動するタイミングは、車両電源がＩＧオフとなったときに限定されない。例えば、車両ドアが開操作されたときや、シフトレバーがパーキング位置に操作されたときなど、降車に関わる行為であれば、種々のタイミングに変更可能である。
【００４７】
・ベースラインＶｋの更新は、定期又は不定期のいずれでもよい。
・センシング値ＶｘがベースラインＶｋ以上となったとき、高機能携帯電話３が非接触充電器１に載置されていると判定してもよい。
【００４８】
・センシング値ＶｘがベースラインＶｋから大きく乖離しているとき、置き忘れ無しと判定し、センシング値ＶｘがベースラインＶｋの近傍となるとき、置き忘れ有りと判定してもよい。
【００４９】
・充電の通信は、WPC規格に準じた通信に限らず、他の方式が採用可能である。
・高機能携帯電話３の有無を検出する近接センサは、静電センサ６に限定されず、例えば光学センサや磁気センサなど、他のセンサに変更可能である。
【００５０】
・被充電物検出部は、近接センサに限らず、他のセンサを適用可能である。また、例えばリードスイッチ等のスイッチ類を用いてもよい。
・被充電物は、高機能携帯電話３に限定されず、例えば電子キーやタブレット端末など、種々の機器や装置に変更可能である。
【００５１】
・非接触充電器１は、非接触による充電を継続しながら、静電センサ６を再起動させてもよい。
・充電アンテナ５は、コイルアレイ式に限らず、例えばムービングコイル式等の他の方式に変更してもよい。
【００５２】
・スリープモードは、静電センサ６で消費される電力を抑制でき、かつモード切り替え前のベースラインＶｋを保持できる状態であればよい。
・非接触充電器１は、車載用に限定されず、他の装置やシステムに搭載されてもよい。
【００５３】
次に、上記実施形態及び別例から把握できる技術的思想について、それらの効果とともに以下に追記する。
（イ）前記非接触充電器において、前記充電環境監視部は、前記充電の周囲環境の温度を検出する温度センサであり、前記ベースライン補正部は、前記ベースラインを充電の周囲環境の温度に応じた値に補正する。この構成によれば、例えば周囲環境の温度が変化しても、適切なベースラインが設定されるので、非接触充電器に被充電物が近接したか否かを精度よく検出することが可能となる。
【符号の説明】
【００５４】
１…非接触充電器、３…被充電物としての高機能携帯電話、６…被充電物検出部としての静電センサ、８…充電実行部、１０…ＩＧスイッチ、１１…ベースライン更新部、１２…モード切替部、１３…再起動部、２１…充電環境監視部としての温度センサ、２２…ベースライン補正部、Ｖｘ…センシング値、Ｖｋ…ベースライン（判断の閾値）、Ｓｖ…充電電波。
【図１】
2014212627.tif 000003
【図２】
2014212627.tif 000004
【図３】
2014212627.tif 000005
【図４】
2014212627.tif 000006
【図５】
2014212627.tif 000007