(57)【要約】【課題】    跳ね上げ式ハッチバック車両の、ハッチバックを安全に開口固定して、開口部を防雨防塵及び防透して車内のプライバシーを守り、任意に車内の通風と出入り口を確保した快適な車内後部居住空間を提供する事を課題とする。【解決手段】  開口部及び車両後部を、屋根幕体と側面幕体と開口部幕体に裁断して縫合した車両後部開口部カバーで覆う。開口部幕体外面側にメッシュ部を併設して、開口部幕体とメッシュ部に中央部及び上下部に切り込みを設け、両面スライダーを有したファスナーを縫着して内側と外側から出入り口を作る。左右の側面幕体外面側にメッシュ部の通風窓を設け通風窓枠に対応した側面幕体に切り込みを設け、スライダーを有したファスナーを縫着する。左右の側面幕体外面側に係止用フックを有した帯テープを縫着して、左右の後部フエンダーに張着する。左右の側面幕体内面側にハッチバック開閉ダンバーカバーを連結する帯テープを縫着してハッチバックを開口固定する。【選択図】図１
2014104968.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
跳ね上げ式ハッチバック車両の、ハッチバックを開口した時にできる開口部及び車両後部の形状に合わせて、屋根後部からハッチバックを覆う屋根幕体と、左右の側面開口部を覆う側面幕体と、ハッチバック後部から後部バンパーにおける開口部を覆う開口部幕体を裁断して各幕体を縫合形成した車両後部開口部カバー。
【請求項２】
前記開口部幕体に出入り口としての切り込みを設け、切り込みにファスナーを縫着して内側と外側から開閉自在に成すと共に、前記開口部幕体外面側に前記開口部幕体同構造形状の開閉自在なメッシュ部を併設する、左右の前記側面幕体外面側にメッシュ部の通風窓を設け、通風窓枠に対応した範囲の前記側面幕体に切り込みを入れファスナーを縫着して開閉自在とする、左右の前記側面幕体外面側に係止用フックを有した帯テープを縫着する、構造及び形成を特徴とした請求項１記載の前記車両後部開口部カバー。
【請求項３】
帯テープを有したハッチバック開閉ダンバーカバーの構造形成として、長さ及び円周をハッチバック開閉ダンバーに対応したＣ型円柱の外面側から中央を縦に切り込み、内側に加勢するバネを有したヒンジ部を前記Ｃ型円柱内側の切り込みに合わせて設け開閉自在とする、前記Ｃ型円柱側面外側にコの字形の支持部分を突設する、帯テープの片方先端部を前記側面幕体内面側に縫着する、もう片方の先端部を前記コの字形の突起部に挿着する、構造及び形成を特徴とした請求項１記載及び請求項２記載の前記車両後部開口部カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、跳ね上げ式ハッチバック車両の、ハッチバックを開口固定して、開口部と車両後部を幕体で覆う車両後部開口部カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】  最近、自然を楽しむアウトドア思考の人達が増え、宿舎ではなく車内において宿泊りすることが望まれてきた、そのために、いろいろな形状と機能を備え車両の車内居住空間を広げ居住性を高めるための技術が実用化されている。例えば特許文献１に記載されたものが知られている、これは小型車両の後部空間と車体後方外部空間を利用し、小型車両でありながら大人でも足を伸ばして横になることができる寝台を形成することが可能な小型車両用のキャンパーキットが提供されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】  登録実用新案第３１６６２７８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  以上に述べた特許文献１のキャンパーキットにおいては、車外に仮設の床を出し床面積を広げ室内において大人でも足を伸ばして横になる床スペースを得る小型車両用のキャンパーキットである。【０００５】  本発明は、現状の、跳ね上げ式ハッチバック車両において、停車時、前座席部をシート・アジャスト、又後座席部を折りたたみ、車両の前座席部或は後座席部の片方に大人でも足を伸ばして横になることができる車内スペースを得ることができる、しかしハッチバックを開口して車内後部居住空間を広げたとき車内後部居住空間のプライバシーが守られず、防雨防塵及び開口部から任意に車内の通風がなされず、車内において宿泊できる居住空間とは成り難い、そこで、ハッチバックの誤動作を防止して安全に開口固定して車内後部居住空間を広げ、開口部及び車両後部を幕体で覆い防雨防塵及び防透してプライバシーを守り、出入り口を作ると共に任意に車内の通風がなされ、車内において快適に宿泊できる車内後部居住空間を実現することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  そして、本発明は上記目的を達成するために、第１の課題解決手段は、跳ね上げ式ハッチバックを開口した時にできる開口部及び車両後部の形状に合わせて、屋根後部からハッチバックを覆う屋根幕体と、左右の側面開口部を覆う側面幕体と、ハッチバック後部から後部バンパーにおける開口部を覆う開口部幕体を裁断して各幕体を縫合した車両後部開口部カバーを形設する。【０００７】  また、第２の課題解決手段は、開口部幕体の中央部を垂直に切り込み両面スライダーを有したオープンファスナーを縫着する、上部と下部を水平に切り込み左右から一対の両面スライダーを有したファスナーを縫着する。開口部幕体の切り込みに対応した範囲の開口部幕体外面側に開口部幕体同構造形状のメッシュ部を併設する。両先端部分に一対の面ファスナーを有した帯テープを開口部幕体及びメッシュ部の左右両端の中央に貫設縫着する。【０００８】  また、第３の課題解決手段は、左右の側面幕体外面側にメッシュ部の通風窓を併設する。通風窓枠に対応した範囲の側面幕体の中央部を垂直に切り込みスライダーを有したオープンファスナーを縫着する、上部と下部を水平に切り込み左右から一対のスライダーを有したファスナーを縫着する。両先端部分に一対の面ファスナーを有した帯テープを通風窓枠に対応した範囲の側面幕体の左右両端の中央に貫設縫着する。【０００９】  また、第４の課題解決手段は、左右の側面幕体外面側の外周中央付近に、帯テープの片方先端部を縫着する、もう片方の先端部分にゴム状の伸縮性のある素材を接合して先端に係止用フックを設ける。【００１０】  また、第５の課題解決手段は、長さ及び円周をハッチバック開閉ダンバーに対応したＣ型円柱の外面側から中央を縦に切り込み、内側に加勢するバネを有したヒンジ部を切り込みに合わせてＣ型円柱内側上下に設け開閉自在とする、Ｃ型円柱側面外側に支持部分としてコの字形の突起部を突設した構造形成によるハッチバック開閉ダンバーカバーを設ける。【００１１】  また、第６の課題解決手段は、左右の側面幕体内面側の後部屋根側寄りに、帯テープの片方先端部を縫着する、もう片方の先端部に雄と雌の面ファスナーを並設してハッチバック開閉ダンバーカバーのコの字形の突起部に脱着可能として挿着する。【００１２】  上記第１の課題解決手段による作用は次の通りである。開口部及び車両後部を車両後部開口部カバーで覆い車内後部空間の防雨防塵及び防透してプライバシーを守る。【００１３】  上記第２の課題解決手段による作用は次の通りである。開口部幕体とメッシュ部を内側と外側から両面スライダーを有したファスナーにより開閉自在として、切り込みから個々に重ね巻き、帯テープで掴持して出入り口を設けると共に通風を確保する。【００１４】  上記第３の課題解決手段による作用は次の通りである。メッシュ部の通風窓枠に対応した範囲の側面幕体を内側からスライダーを有したファスナーにより開閉自在として、切り込みから左右に重ね巻き、帯テープで掴持して通風を確保する。【００１５】  上記第４の課題解決手段による作用は次の通りである。係止用フックを左右の後部フエンダーに張着することにより、車両後部開口部カバーを車両に脱着を可能とする。【００１６】  上��第５の課題解決手段による作用は次の通りである。ハッチバック開閉ダンバーをハッチバック開閉ダンバーカバーで覆いハッチバックの誤動作を防止する。【００１７】  上記第６の課題解決手段による作用は次の通りである。側面幕体内面側の帯テープを介してハッチバック開閉ダンバーカバーを車両後部開口部カバーに脱着可能として連結する。
【発明の効果】
【００１８】  走行時はセダン及びクーペの形態で走行し、停車時、跳ね上げ式ハッチバックを開口し開口部及び車両後部に車両後部開口部カバーを装着した時、車両後部に出入口を有し車内後部の防雨防塵及び防透してプライバシーを守ることができ、開口部幕体及び側面幕体のメッシュ部により任意に車内の通風を確保できた。【００１９】  左右の側面幕体外面側の係止用フックを有した帯テープにより、車両後部開口部カバーを開口部及び車両後部に張着して簡単に設営でき、車両後部開口部カバーを重ね巻きして折りたたみ帯テープで巻きつけフックを咬合してコンパクトに収納できた。【００２０】  ハッチバックを開口した時、ハッチバック開閉ダンバーをハッチバック開閉ダンバーカバーで覆うことにより、ハッチバックの誤動作を防止して安全に開口固定できた。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】  車両後部開口部カバー使用実行斜視図
【図２】  車両後部開口部カバー立体斜視図
【図３】  車両後部開口部カバー分解及びメッシュ部の平面図
【図４】  ハッチバック開閉ダンバーカバー斜視図
【発明を実施するための形態】
【００２２】  この発明を実施するための最良の形態を図１〜４に基づき説明する、各部分は拡張して図に表示寸法形状の比較関係等が実物と異なる場合がある。
【００２３】  跳ね上げ式ハッチバックを開口した時にできる、開口部及び車両後部を防雨防塵及び防透してプライバシーを守る為に、開口部及び車両後部の形状に合わせて、幕体の素材を防雨防塵防透した合成繊維として、屋根後部からハッチバックを覆う屋根幕体２と、左右の側面開口部を覆う側面幕体３と、ハッチバック後部から後部バンパーにおける開口部を覆う開口部幕体４を裁断して、各幕体を縫合した車両後部開口部カバー１を形設する、車両後部開口部カバー１で開口部及び車両後部を覆い、係止用フックを有した帯テープ６で張着する。車両後部開口部カバー１の形状の確保と補強の為に、各幕体の縫合部と車両後部開口部カバー１外周に素材を合成繊維とした芯地８を縫着する。
【００２４】  開口部幕体４に出入り口を有し任意に車内の通風を確保する為に、開口部幕体４の中央部を垂直に切り込み両面スライダーを有したオープンファスナー９を縫着する、上部と下部を水平に切り込み、左右端を下止とし中央を上止とした一対の両面スライダーを有したファスナー１０を縫着する、開口部幕体４を内側と外側から開閉自在に成すと共に開口部幕体４の切り込みに対応した範囲の開口部幕体４外面側に開口部幕体４同構造形状の開閉自在なメッシュ部７を併設する。開口部幕体４とメッシュ部７を個々に、切り込みから左右に重ね巻きして面ファスナーを有した帯テープ１１で掴持する為に、素材を合成繊維として両先端部分に一対の雄と雌の面ファスナーを有した帯テープ１１を切り込みに対応した範囲の開口部幕体４とメッシュ部７の左右両端の中央、又は左右両端の上下に貫設縫着する。ただし、開口部幕体４及びメッシュ部７に出入り口を有し任意に車内の通風を確保できれば開口部幕体４及びメッシュ部７の構造形状には拘らない。
【００２５】  側面幕体３から任意に車内の通風を確保する為に、左右の側面幕体３外面側にメッシュを素材とした通風窓５を併設する、通風窓枠に対応した範囲の側面幕体３の中央部を垂直に切り込みスライダーを有したオープンファスナーを縫着する、上部と下部を水平に切り込み、左右端を下止とし中央を上止とした一対のスライダーを有したファスナーを縫着する。通風窓５枠に対応した範囲の側面幕体３を内側からスライダーを有したファスナーにより開閉自在として、切り込みから左右に重ね巻きして面ファスナーを有した帯テープ１１により掴持する為に、素材を合成繊維として両先端部分に一対の雄と雌の面ファスナーを有した帯テープ１１を通風窓５枠に対応した範囲の側面幕体３の左右両端の中央、又は左右両端の上下に貫設縫着する。ただし側面幕体３から任意に車内の通風を確保できれば側面幕体３切り込み及びメッシュ部通風窓５の構造及び形状には拘らない。
【００２６】  車両後部開口部カバー１を車両に張着する為に、左右の側面幕体３外面側の外周芯地の中央付近に、素材を合成繊維とした帯テープの片方先端部分を縫着する、もう片方の先端部分にゴム状の伸縮性のある素材を接合して先端に素材を合成樹脂或はゴム素材の固形とした係止用フックを接合する、係止用フックを左右の後部フエンダーに張着する。又、車両の後部形状に合わせて複数の係止用フックを有した帯テープ６を設け張着する、帯テープの中央部をバックルにより連結して、帯テープの長さを調整する場合もある。
【００２７】  ハッチバックの誤動作を防止して安全に開口固定する為に、ハッチバック開閉ダンバーカバー１２の構造及び形成として、素材を合成樹脂とする、長さ及び円周をハッチバック開閉ダンバーに対応したＣ型円柱の外面側から中央を縦に切り込み、内側に加勢するバネを有したヒンジ部を切り込みに合わせてＣ型円柱の内側上下に設け開閉自在とする、Ｃ型円柱側面外側に帯テープの支持部分としてコの字形の突起部を突設する。つまり、Ｃ型円柱の開口部からハッチバック開閉ダンバーに脱着して覆うことにより、ハッチバック開閉ダンバーの上下動作を阻止する。車両後部開口部カバー１とハッチバック開閉ダンバーカバー１２を連結する為に、素材を合成繊維とした帯テープの片方先端部を側面幕体３内面側の後部屋根側寄りに縫着する、もう片方の先端部に一対の雄と雌の面ファスナーを並設してコの字形の突起部に脱着可能として挿着する、或は先端部に面ファスナーを設けずコの字形の突起部に挿入して折り曲げ縫着固定する。尚ハッチバック開閉ダンバーカバー１２により車体に付く接触傷を防止する為にＣ型円柱の開口部左右両先端部分と先端上部円周と先端下部円周にゴム状の衝撃吸収材を接合する。Ｃ型円柱の形状については、長さ及び円周がハッチバック開閉ダンバーに対応していればＣ型多角柱でもかまわない。
【符号の説明】
【００２８】  １    車両後部開口部カバー
２    屋根幕体
３    側面幕体
４    開口部幕体
５    側面幕体メッシュ部通風窓
６    係止用フックを有した帯テープ
７    開口部幕体メッシュ部
８    幕体芯地
９    両面スライダーを有したオープンファスナー
１０  両面スライダーを有したファスナー
１１  面ファスナーを有した帯テープ
１２  ハッチバック開閉ダンバーカバー
【図１】
2014104968.tif 000003
【図２】
2014104968.tif 000004
【図３】
2014104968.tif 000005
【図４】
2014104968.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成25年4月10日(2013.4.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
跳ね上げ式ハッチバック車両の、ハッチバックを開口した時にできる開口部及び車両後部の形状に合わせて、屋根後部からハッチバックを覆う屋根幕体と、係止用フックを有した帯テープを外面側に縫着した幕体で左右の側面開口部を覆う側面幕体と、ハッチバック後部から後部バンパーにおける開口部を覆う開口部幕体を裁断して、各幕体を縫合形成した車両後部開口部カバー。
【請求項２】
帯テープを有したハッチバック開閉ダンバーカバーの構造形成として、Ｃ型円柱の長さ及び円周をハッチバック開閉ダンバーに対応した形状とする。前記Ｃ型円柱を開閉自在とする為に前記Ｃ型円柱の中央を縦に切り、内側に加勢するバネを有したヒンジ部を設ける。及び前記Ｃ型円柱外側に帯テープの先端部を挿着する為に支持部分を突設する。帯テープの片方の先端部を前記支持部分に挿着して、もう片方の帯テープ先端部を前記側面幕体内面側に縫着する。前記ハッチバック開閉ダンバーカバーを有した請求項１記載の前記車両後部開口部カバー。
【手続補正書】
【提出日】平成26年2月27日(2014.2.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
跳ね上げ式ハッチバック車両の、ハッチバックを開口した時にできる開口部及び車両後部の形状に合わせて、屋根後部からハッチバックを覆う屋根幕体と、周知技術による「係止用フックを有した帯テープを外面側に縫着した幕体」で、左右の側面開口部を覆う側面幕体と、ハッチバック後部から後部バンパーにおける開口部を覆う開口部幕体を裁断して、各幕体を縫合形成したことを特徴とする車両後部開口部カバー。
【請求項２】
帯テープを有したハッチバック開閉ダンバーカバーの構造形成として、Ｃ型円柱の長さ及び円周をハッチバック開閉ダンバーに対応した形状とする。
前記Ｃ型円柱を開閉自在とする為に前記Ｃ型円柱の中央を縦に切り、内側に加勢するバネを有したヒンジ部を設ける、及び前記Ｃ型円柱外側に帯テープの先端部を挿着する為に支持部分を突設する。
帯テープの片方の先端部を前記支持部分に挿着して、もう片方の帯テープ先端部を前記側面幕体内面側に縫着する。
前記帯テープを有したハッチバック開閉ダンバーカバーを有したことを特徴とする請求項１記載の車両後部開口部カバー。