(57)【要約】【課題】建屋振動によってもたらされるテールコードの共振による振動を簡潔な構造で制振することのできるエレベータのテールコード制振装置を提供する。【解決手段】乗りかご２が昇降する昇降路１内で、乗りかご２と昇降路壁１ａとの間に吊り下げられ、乗りかご２の昇降に応じて昇降路１内を上下に変位する複数のテールコード３の振動を抑制するエレベータのテールコード制振装置において、各テールコード３に所定間隔で面ファスナー５を取付けると共に、隣接するテールコード３の面ファスナー５を互いに向き合うように対向して配置する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗りかごが昇降する昇降路内で、前記乗りかごと昇降路壁との間に吊り下げられ、前記乗りかごの昇降に応じて前記昇降路内を上下に変位するテールコードの振動を抑制するエレベータのテールコード制振装置において、
前記各テールコード同士、または前記テールコードと前記昇降路壁との間に所定間隔で面ファスナーを取付けると共に、隣接する前記テールコード同士、または前記テールコードと前記昇降路壁に設けた前記面ファスナーを、互いに対向して配置することを特徴とするエレベータのテールコード制振装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータのテールコード制振装置において、前記面ファスナーを両面テープを介して前記他のテールコードまたは前記昇降路壁に接着したことを特徴とするエレベータのテールコード制振装置。
【請求項３】
請求項１に記載のエレベータのテールコード制振装置において、前記面ファスナーを接着剤を介して前記他のテールコードまたは前記昇降路壁に接着したことを特徴とするエレベータのテールコード制振装置。
【請求項４】
請求項３に記載のエレベータのテールコード制振装置において、前記面ファスナーを接着剤と弾性層を介して前記他のテールコードまたは前記昇降路壁に接着したことを特徴とするエレベータのテールコード制振装置。
【請求項５】
請求項２乃至４のいずれかに記載のエレベータのテールコード制振装置において、前記面ファスナーを結束部材を介して前記テールコードに固定したことを特徴とするエレベータのテールコード制振装置。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれかに記載のエレベータのテールコード制振装置において、前記面ファスナーはループ型面ファスナーとフック型面ファスナーを、対向する前記テールコード又は、対向する前記テールコードと前記昇降路壁に各々設けたことを特徴とするエレベータのテールコード制振装置。
【請求項７】
請求項１乃至６のいずれかに記載のエレベータのテールコード制振装置において、前記面ファスナーは、略１０ｍ毎の間隔で前記テールコードに取付けられることを特徴とするテールコード制振装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータにおけるテールコードの制振装置に関する。エレベータにあっては、昇降路内を上下に移動する乗りかごと昇降路壁との間に、制御信号線や電力線、補強線を束ねてゴム材等で一体に構成したテールコードが設けられている。
【０００２】
テールコードは、かごの行程より長く設けられている。テールコードは、昇降路の中で一端をかごの下側に取付け、他端を昇降路壁に固定子して自重で垂下している。さらに乗りかごの移動に追従して移動していく。テールコードは内部に各種の金属線を有しており大きな質量を持っている。従って、その固有振動数は低く、地震や台風等で建物が振動した時に、建物の固有振動数と共振して１Ｈｚ以下の低振動数で大振幅で揺れる。テールコードが低振動数、大振幅で揺れると、テールコードは昇降路の壁や、昇降路内に取付けられた他の設置物に長時間接触、離反を繰り返することになる。設置物の形状や大きさによってはテールコードがこれに損傷を与え、或いはテールコード自体が損傷を受ける可能性がある。
【背景技術】
【０００３】
このテールコードの制振を行う背景技術として、特許文献１がある。特許文献１は、高層建屋等に備えた昇降機のテールコードの振動に関し、地震又は強風で建屋が揺れる際の揺れに伴って起きるテールコードの振動を抑制する。特許文献１においては、柔軟で高減衰な粘弾性部材をテールコード全長、又は部分表面に貼り付けて、テールコード自身の振動減衰力を大きくして振動を抑制させる構成が開示されている。また、昇降路壁に上下方向に数箇所、また、テールコードの両側，片側に機械的な制振体を設けて、衝突力によって、テールコードの振動を抑制させる構成が開示されている。
【０００４】
また、特許文献２には、昇降路２内を上下移動するかご１と、機械室９から伸ばされてかご１に取り付けられたケーブル１０と、昇降路２内に設けられた鉄板１６と、ケーブル１０の表面に設けられこのケーブル１０を鉄板１６に吸着させる磁気化層とを備えた構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平６−２３４４８１号公報
【特許文献２】特開平８−２５９１４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１は、粘弾性部材によりテールコードの振動変形のエネルギを吸収して振動を抑制する構成をもつが、高層建屋にあっては、地震や強風等でエレベータが設置される建屋が揺れると非常に大きな振幅でテールコードが振動し、このような振動を制振する点でさらなる制振効果の向上を図ることが求められている。
【０００７】
また、特許文献２では、乗りかごが最上階に位置している場合には、テールコードと磁性部材との接触面積が小さくなるため、乗りかごから下に懸架されたテールコードの揺れに対して制振効果が得にくいという課題があった。
【０００８】
本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、テールコードの揺れを、簡潔な構造で効率的に制振することのできるエレベータのテールコード制振装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するために、本発明は、乗りかごが昇降する昇降路内で、乗りかごと昇降路壁との間に吊り下げられ、乗りかごの昇降に応じて昇降路内を上下に変位するテールコードの振動を抑制するエレベータのテールコード制振装置において、各テールコード同士、またはテールコードと昇降路壁との間に所定間隔でマジックテープ（登録商標）等の面ファスナーを取付けると共に、隣接するテールコードまたはテールコードと昇降路壁の面ファスナーを、互いに対向して配置することを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、各テールコード同士、またはテールコードと昇降路壁との間に所定間隔で面ファスナーを取付けると共に、隣接するテールコードまたはテールコードと昇降路壁の面ファスナーを互いに対向して配置する簡潔な構成でテールコードの揺れを制振し、これによって、地震や強風等で建屋が揺れた際にエレベータが不稼働となる事態を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施例１におけるテールコード制振装置を示す模式図である。
【図２】本発明の実施例１におけるテールコード制振装置を示す模式図である。
【図３】本発明の実施例１におけるテールコード制振装置を示す模式図である。
【図４】本発明の実施例１におけるテールコード制振装置の面ファスナー取付け状態を示す斜視図である。
【図５】本発明の実施例１における面ファスナー裏面側の斜視図である。
【図６】本発明の実施例１におけるテールコード制振装置の面ファスナー構造を示す模式図である。
【図７】本発明の実施例２におけるテールコード制振装置の面ファスナー構造を示す他の模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明に係るエレベータのテールコード制振装置を、実施例と図面に基づき説明する。
【実施例１】
【００１３】
図１は、実施例１における、乗りかごが最上階にあるテールコード制振装置を示す模式図である。図２は、乗りかごが中間位置にあるテールコード制振装置を示す模式図である。また、図３は、乗りかごが最下階位置にあるテールコード制振装置を示す模式図である。
【００１４】
エレベータＥは、図１〜図３に示すように昇降路１内を昇降する乗りかご２が設けられ、この乗りかご２と昇降路壁１ａとの間には、制御線や電力線、補強線を束ねて構成する２本のテールコード３が備えられている。通常、テールコードは乗りかごに供給する電力の大きさ等により１〜３本が用いられる。
【００１５】
テールコード３は、ゴム、合成樹脂等の外装被覆材内に、複数本の多芯ケーブルからなる制御線や電力線と、複数本の補強用スチールコードを設けて構成され、１５０ｍｍ×１０ｍｍ程度の断面を有する。テールコード３の一端は、乗りかご２の床部下面に接続され、他端は、昇降路壁１ａに設けられるジャンクションボックス４に接続されており、他の部分は昇降路１内で自重により垂れ下がり、下端部はＵ型の湾曲部Ｒを構成している。
【００１６】
テールコード３は、上記の構造を持ち、例えば高さ約１００ｍのビルではテールコード長さは約６０ｍで数１０Ｋｇの重量を有しており、１周期１０秒前後の低周期振動で建屋振動に共振する。
【００１７】
具体的には、テールコードの直線垂下部が地震や強風時の建屋低周期振動と共振し、特にテールコード端部の湾曲部Ｒ（ｒ＝５００ｍｍ等）において、昇降路壁１ａや、昇降路１内に取付けられた機器（階床シール、位置検出板、ドア等）を損傷し、又テールコード自体が乗りかごのガイドローラに挟まる等の問題を生じる。
【００１８】
従って、テールコード３の揺れを制振する工夫が必要である。そこで、実施例１では、各テールコード３に所定間隔で面ファスナー５を取付けると共に、隣接する各テールコード３に設けた面ファスナー５を、互いに対向して配置してある。面ファスナー５は、テールコード３の振動の節で固着すると効果的なため、前述の高さ約１００ｍのビルでテールコード長さが約６０ｍの場合には、面ファスナー５を、例えば約１０ｍ間隔で取り付けると有効な制振効果が得られる。なお、実施例１では面ファスナー５の取付け間隔を略１０ｍ毎としたが、この取付け間隔はテールコードの材質、硬度、質量等によって変動するものであり、本発明のテールコードはこれに限られるものではない
図４は、実施例１における、テールコード制振装置の面ファスナー取付け状態を示す斜視図である。図５は、実施例１における、面ファスナー裏面側の斜視図である。
【００１９】
図４及び図５に示すように、面ファスナー５は、厚さ１０ｍｍの両面テープ６を介してテールコード３に貼り付けられると共に、結束部材である結束バンド７により両端の折り返し部分をテールコード３に固定されている。面ファスナー５の大きさは、例えば５０ｍｍの横幅寸法と３００ｍｍの縦幅寸法を有している。
【００２０】
両面テープに代えて、接着剤で面ファスナーを直接テールコードに接着しても良い。面ファスナーはそれ自体の母材が弾性を有しており、接触時の片当たりを防いで均一に面ファスナー同士が接触する効果をもつ。従って、接着剤を用いる場合も、弾性層を介して面ファスナーとテールコードを接着すると、より効果的である。
【００２１】
実施例１にあっては、通常時、２本のテールコード３はそれぞれが離間した状態を保持しており、乗りかご２の昇降に応じて昇降路１内を上下に変位する。図１は乗りかご２が最上階位置にあるときのテールコード３の形状、図２は乗りかご２が中間階にあるときのテールコード３の形状、図３は乗りかご２が最下階位置にあるときのテールコード３の形状を示している。
【００２２】
そして、エレベータが設置される建屋が地震や強風等で揺れると、これに伴いテールコード３が大振幅で振動し、２本のテールコード３が互いに接触する。このとき、互いに対向してそれぞれのテールコード３に取付けられた面ファスナー５が接触し、係合する。このように面ファスナー５同士が係合することで２本のテールコード３は一体化し、テールコード３の剛性は相対的に向上すると共に、その自重はそれぞれのテールコード３の自重を足したものとなる。これによりテールコード３の振れは、各テールコードが個別に振動する場合よりも効果的に制振される。
【００２３】
制振効果は、単に２本のテールコード３が一体化する事によるだけではなく、各テールコード３が振動時に他のテールコード３に接触して制振される事によっても得ることができる。
【００２４】
この後、乗りかご２が昇降することで、テールコード３は図１〜図３に示すように変位し、この変位に応じて係合した面ファスナー５が離間する方向に力が作用し、その係合が解放され、再び２本のテールコード３はそれぞれが離間した状態を保持することになる。
【００２５】
実施例１によれば、テールコード３に所定間隔で面ファスナー５を取付けると共に、隣接するテールコード３の面ファスナー５を互いに対向して配置するという簡潔な構造で、テールコード３の揺れを制振し、これによって、地震や強風等で建屋が揺れた際に、エレベータが不稼働となる事態を低減することができる。また、乗りかご２の位置に関係なくテールコードの制振効果を発揮することができるという効果がある。
【００２６】
図６は、実施例１における、テールコード制振装置の面ファスナー構造を示す模式図である。図６においては、対向する２本のテールコードを有し、テールコード３Ａに両面テープ６を介してフック８を有するフック型面ファスナー５Ａが固定され、テールコード３Ｂに両面テープ６を介してループ９を有するループ型面ファスナー５Ｂが固定され、さらに図示しない結束バンドにより両端を各テールコードに固定されている。
【００２７】
フック型面ファスナー５Ａとループ型面ファスナー５Ｂは、互いに接合面と垂直な方向には一定の力で剥離することができる。一方、接合面と平行な方向には、その構造上から強固な力で接合している。従って十分なテールコードの制振効果を得ることができる。
【実施例２】
【００２８】
図７は、実施例２における、テールコード制振装置の面ファスナー構造を示す他の模式図である。図６においては、対向する３本のテールコードを有し、テールコード３Ｃに両面テープ６を介してフック型面ファスナー５Ｃが固定され、テールコード３Ｄの両面に各々両面テープ６を介してループ型面ファスナー５Ｄが固定され、テールコード３Ｅに両面テープ６を介してフック型面ファスナー５Ｅが固定され、図示しない結束バンドにより両端を各テールコードに固定されている。各テールコードにおける両面テープ６の機能は、実施例１の図６で説明した通りである。
【００２９】
実施例１、２にあっては、各々テールコード３が２本、３本のエレベータを例としたが、本発明はテールコードが３本以上のものにも適用できるのは言うまでもない。
【００３０】
また実施例１、２では、各テールコード間に面ファスナー５を取付けたが、テールコードと昇降路壁の間に面ファスナー５を取付けても、同様に制振効果を発揮することができる。
【００３１】
本発明と共に、他の制振装置を組み合わせることで制振効果をさらに高めることもできる。
【符号の説明】
【００３２】
１  昇降路
１ａ  昇降路壁
２  乗りかご
３、３Ａ、３Ｂ、３Ｃ、３Ｄ、３Ｅ  テールコード
Ｒ  湾曲部
４  ジャンクションボックス
５、５Ａ、５Ｂ、５Ｃ、５Ｄ、５Ｅ  面ファスナー
６  両面テープ
７  結束バンド
８  フック
９  ループ
Ｅ  エレベータ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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