(57)【要約】【課題】パッキン保持装置を備えたターボ機械ダイアフラムリングを提供すること。【解決手段】種々の実施形態は、ターボ機械ダイアフラムリングを含む。種々の特定の実施形態において、ターボ機械ダイアフラムリングは、ターボ機械パッキンのダブテールセクションを収容するサイズにされ、ターボ機械の回転軸の周りに周方向に延びるパッキンスロットと、パッキンスロットと接続され、キー部材の一部を収容するサイズのキースロットにして、パッキンスロットから半径方向又は軸方向の少なくとも一方に延びるキースロットと、キースロットと接続され、該キースロットから実質的に周方向に延びる保持スロットとを備え、保持スロットが、キー部材を保持するための保持部材を収容するサイズである。【選択図】      図１
2014109275.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ターボ機械用のダイアフラムリングであって、
ターボ機械パッキンのダブテールセクションを収容するサイズのパッキンスロットにして、ターボ機械の回転軸の周りに周方向に延びるパッキンスロットと、
前記パッキンスロットと接続され、キー部材の一部を収容するサイズのキースロットにして、前記パッキンスロットから半径方向又は軸方向の少なくとも一方に延びるキースロットと、
前記キースロットと接続され、該キースロットから実質的に周方向に延びる保持スロットにして、前記キー部材を保持するための保持部材を収容するサイズの保持スロットと
を備える、ダイアフラムリング。
【請求項２】
前記キースロットが、前記パッキンスロットから半径方向外側に延びている、請求項１記載のダイアフラムリング。
【請求項３】
前記キースロットが、前記パッキンスロットから軸方向に延びている、請求項１記載のダイアフラムリング。
【請求項４】
前記保持スロットが、前記保持部材を受けるためのネジ付きアパーチャを含む、請求項１記載のダイアフラムリング。
【請求項５】
前記キースロットが、前記ダイアフラムリングの水平継手面から前記保持スロットまで周方向に延びる、請求項１記載のダイアフラムリング。
【請求項６】
前記保持スロットが、前記ダイアフラムリングの水平継手面から並びに前記キースロットから離れて実質的に周方向に延びる、請求項５記載のダイアフラムリング。
【請求項７】
前記保持スロットが更に、前記キースロットから少なくとも部分的に半径方向に延びる、請求項１記載のダイアフラムリング。
【請求項８】
第１のキースロットを含むダブテールセクションを有するパッキンと、
前記パッキンと結合されるダイアフラムリングと
を備えるターボ機械ダイアフラムであって、前記ダイアフラムリングが、
前記パッキンのダブテールセクションを収容するサイズにされたパッキンスロットと、
前記パッキンスロットと接続され、キー部材の一部を収容するサイズの第２のキースロットにして、前記パッキンスロットから半径方向又は軸方向の少なくとも一方に延びる第２のキースロットと、
前記第２のキースロットと接続され、該第２のキースロットから実質的に周方向に延びる保持スロットにして、前記キー部材を保持するための保持部材を収容するサイズの保持スロットと
を備える、ターボ機械ダイアフラム。
【請求項９】
前記キー部材が更に、前記パッキンダブテールの第１のキースロット及び前記ダイアフラムリングの第２のキースロット内に位置付けられる、請求項８記載のターボ機械ダイアフラム。
【請求項１０】
前記キー部材が、窒化チタン（ＴｉＮ）を含む摩擦低減コーティングを含む、請求項８記載のターボ機械ダイアフラム。
【請求項１１】
前記保持部材が更に、前記キー部材に結合され且つ前記保持スロットと係合されている、請求項１記載のターボ機械ダイアフラム。
【請求項１２】
前記保持部材が、前記パッキンダブテール第１のスロット及び前記ダイアフラムリングの第２のキースロットにおける前記キー部材の移動を抑制し、前記保持部材が前記保持スロットと係合したときに、前記キー部材が、前記ダイアフラムリングに対する前記パッキンの移動を抑制する、請求項１１記載のターボ機械ダイアフラム。
【請求項１３】
前記第２のキースロットが、前記パッキンスロットから軸方向に延びる、請求項８記載のターボ機械ダイアフラム。
【請求項１４】
前記保持スロットが、前記保持部材を受けるためのネジ付きアパーチャを含む、請求項８記載のターボ機械ダイアフラム。
【請求項１５】
前記ダイアフラムリングが水平継手面を含み、前記第２のキースロットが、前記水平継手面から前記保持スロットに周方向に延びる、請求項８記載のターボ機械ダイアフラム。
【請求項１６】
前記保持スロットが、前記ダイアフラムリングの水平継手面から並びに前記第２のキースロットから離れて実質的に周方向に延びる、請求項１５記載のターボ機械ダイアフラム。
【請求項１７】
前記保持スロットが更に、前記第２のキースロットから少なくとも部分的に半径方向に延びる、請求項８記載のターボ機械ダイアフラム。
【請求項１８】
本体と、
前記本体から軸方向内側に延び且つ複数のシール歯を含むセールセクションと、
前記本体から軸方向外側に延びるダブテールセクションと
を備えるターボ機械パッキンであって、前記ダブテールセクションが、
軸方向に延びるフランジのペアと、
前記軸方向に延びるフランジのペアのうちの少なくとも１つ内にあり且つキー部材を受けるようなサイズにされたキースロットと
を含んでおり、前記本体、前記シールセクション、及び前記ダブテールセクションが共通の水平継手面を有し、前記キースロットが前記水平継手面からオフセットしている、ターボ機械パッキン。
【請求項１９】
前記キースロットが、前記軸方向に延びるフランジのペアのうちの少なくとも１つを通って全体的に半径方向に延びている、請求項１８記載のターボ機械パッキン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本明細書で開示される主題は、発電システムに関する。より詳細には、本主題は、ターボ機械システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
蒸気タービン（又は蒸気ターボ機械）のような従来のターボ機械（タービンとも呼ばれる）は一般に、ロータに接続された回転バケットに作動流体（例えば、蒸気）の流れを配向する固定ノズル組立体を含む。蒸気タービンにおいて、ノズル（又は翼形部）構造は通常、「ダイアフラム」段又は「ノズル組立体」段と呼ばれる。ノズル組立体は、ロータの周りに２つの半部分に組み立てられて、水平継手を生成する。水平継手には、ロータを越える蒸気を阻止するパッキンがある。従来のパッキンは、水平継手にてキーを使用して、上側半部分におけるパッキンが組立中／分解中に脱落するのを防止し、また、作動中にロータがパッキンと接触している場合にこれらのスロット（又はダブテールスロット）においてパッキンの回転を抑制している。重力によりパッキンセグメントが下側半部分の所定位置に保持される。
【０００３】
可変クリアランス正圧パッキン（ＶＣＰＰＰ）において、上側及び下側半部分用に２つの別個のキー設計が使用される。これらのパッキンは、圧力を使用して作動中のシールの位置を半径方向開放位置から半径方向閉鎖位置に作動させる。これらのパッキンが蒸気負荷に応じて半径方向に移動するので、キーは、下側半部分のパッキン用に使用され、左及び右パッキンセグメントが中間パッキンセグメントに落下するのを防ぎ、パッキンセグメントが適正に閉鎖するのを防ぐようにする。ＶＣＰＰＰ設計用のキーは、（１）パッキンセグメントを保持することと、（２）半径方向のパッキンの運動を許容することの２つの目的を果たす。
【０００４】
しかしながら、タービンの下側半部分におけるパッキンセグメント（例えば、ＶＣＰＰＰパッキンセグメント）を保持する従来のキー構成は、相当なスペースを必要とし、キーとリング間の摩擦に起因して計算値に対する感度が高くなり、部品の曲げ応力、局所的摩耗、及び歪みに伴う機械的不利点を有する。より最新の蒸気経路設計では、バケットとノズルとの間の間隔が縮められ、半径方向内側リング高さもより小さくなっている。これらの要因により、パッキンの摩擦の制限及び適正な配置を維持しながら、占有スペースが少ないようにタービンパッキンを保持することが困難になる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第７０９７４２３号明細書
【発明の概要】
【０００６】
種々の実施形態は、パッキン保持装置を備えたターボ機械ダイアフラムリングを含む。種々の特定の実施形態において、ターボ機械ダイアフラムリングは、ターボ機械パッキンのダブテールセクションを収容するサイズにされ、ターボ機械の回転軸の周りに周方向に延びるパッキンスロットと、パッキンスロットと接続され、キー部材の一部を収容するサイズのキースロットにして、パッキンスロットから半径方向又は軸方向の少なくとも一方に延びるキースロットと、キースロットと接続され、該キースロットから実質的に周方向に延びる保持スロットとを備え、保持スロットが、キー部材を保持するための保持部材を収容するサイズである。
【０００７】
本発明の第１の態様は、ターボ機械ダイアフラムリングを含み、該ターボ機械ダイアフラムリングは、ターボ機械パッキンのダブテールセクションを収容するサイズにされ、ターボ機械の回転軸の周りに周方向に延びるパッキンスロットと、パッキンスロットと接続され、キー部材の一部を収容するサイズのキースロットにして、パッキンスロットから半径方向又は軸方向の少なくとも一方に延びるキースロットと、キースロットと接続され、該キースロットから実質的に周方向に延びる保持スロットとを備え、保持スロットが、キー部材を保持するための保持部材を収容するサイズである。
【０００８】
本発明の第２の態様は、ターボ機械ダイアフラムを含み、該ターボ機械ダイアフラムは、第１のキースロットを含むダブテールセクションを有するパッキンと、パッキンと結合されるダイアフラムリングとを備え、ダイアフラムリングが、パッキンのダブテールセクションを収容するサイズにされたパッキンスロットと、パッキンスロットと接続され、キー部材の一部を収容するサイズの第２のキースロットにして、パッキンスロットから半径方向又は軸方向の少なくとも一方に延びる第２のキースロットと、第２のキースロットと接続され、該第２のキースロットから実質的に周方向に延びる保持スロットにして、前記キー部材を保持するための保持部材を収容するサイズの保持スロットとを備える。
【０００９】
本発明の第３の態様は、ターボ機械パッキンを含み、該ターボ機械パッキンは、本体と、本体から軸方向内側に延び且つ複数のシール歯を含むセールセクションと、本体から軸方向外側に延びるダブテールセクションとを備え、ダブテールセクションが、軸方向に延びるフランジのペアと、軸方向に延びるフランジのペアのうちの少なくとも１つ内にあり且つキー部材を受けるようなサイズにされたキースロットとを含み、本体、シールセクション、及びダブテールセクションが共通の水平継手面を有し、キースロットが水平継手面からオフセットしている。
【００１０】
本発明のこれら及び他の特徴は、本発明の種々の実施形態を描いた添付図面を参照しながら本発明の種々の態様に関する以下の詳細な説明から容易に理解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の種々の実施形態による、ターボ機械ダイアフラムの一部の概略３次元斜視図。
【図２】本発明の代替の実施形態による、ターボ機械ダイアフラムの一部の端面図。
【図３】本発明の種々の実施形態による、ターボ機械パッキン及びキーの概略３次元斜視図。
【図４】本発明の代替の実施形態による、ターボ機械パッキン及びキーの概略３次元斜視図。
【図５】本発明の種々の代替の実施形態による、ターボ機械ダイアフラムの一部の端面図。
【図６】本発明の種々の代替の実施形態による、ターボ機械ダイアフラムの一部の端面図。
【図７】本発明の種々の代替の実施形態による、ターボ機械ダイアフラムの一部の概略３次元斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の図面は縮尺通りではない点に留意されたい。当該図面は、本発明の典型的な態様のみを描くことを意図しており、従って、本発明の範囲を限定するものとみなすべきではない。図面では、同じ参照符号は、複数の図面にわたり同じ要素を示している。
【００１３】
上述のように、本明細書で開示される主題は、発電システムに関する。より詳細には、本主題は、ターボ機械システムに関する。
【００１４】
本明細書で説明するように、タービンの下側半部分におけるパッキンセグメント（例えば、ＶＣＰＰＰパッキンセグメント）を保持する従来のキー構成は、相当なスペースを必要とし、キーとリング間の摩擦に起因して計算値に対する感度が高くなり、部品の曲げ応力、局所的摩耗、及び歪みに伴う機械的不利点を有する。１つの従来の構成は、パッキンを貫通して所定位置に保持することによってパッキンを固定するパッキンボルトを使用している。より最新の蒸気経路設計では、バケットとノズルとの間の間隔が縮められ、半径方向内側リング高さ（ロータとノズルの内側流路との間の間隔）もより小さくなっている。これらの要因により、パッキンの摩擦の制限及び適正な配置を維持しながら、占有スペースが少ないようにタービンパッキンを保持することが困難になる。
【００１５】
従来の手法とは対照的に、本発明の態様は、ダイアフラムパッキン及びダイアフラムリングを効果的に保持するターボ機械用保持構成を含む。パッキン保持構成は、従来技術の問題に対処し、半径方向又は軸方向のキー選択肢、例えば、半径方向、軸方向、或いは少なくとも部分的に半径方向且つ少なくとも部分的に軸方向選択肢のうちの少なくとも１つを可能にする。半径方向又は軸方向のキー選択肢において、ダイアフラムリングは、キーがダイアフラムリング内に少なくとも部分的に収容されるときに従来の保持装置よりも遙かに少ないスペースを占有するスロット（キースロット）を含む。この構成はまた、従来設計におけるよりも小型でより簡単なキーを可能にする。
【００１６】
種々の実施形態において、キー部材は、チタンコーティングされたキーを含み、部品の曲げ応力の低減、研削及び歪みの削減など、機械的利点を提供する。加えて、提案するキーは、パッキンダブテールにおける機械加工溝（キースロット）を通じたパッキンセグメント（例えば、ＶＣＰＰＰ設計における）の半径方向移動を可能にする。
【００１７】
本発明の種々の特定の実施形態は、ターボ機械ダイアフラムリングを含み、該ターボ機械ダイアフラムリングは、ターボ機械パッキンのダブテールセクションを収容するサイズにされ、ターボ機械の回転軸の周りに周方向に延びるパッキンスロットと、パッキンスロットと接続され、キー部材の一部を収容するサイズのキースロットにして、パッキンスロットから半径方向又は軸方向の少なくとも一方に延びるキースロットと、キースロットと接続され、該キースロットから実質的に周方向に延びる保持スロットとを備え、保持スロットが、キー部材を保持するための保持部材を収容するサイズである。
【００１８】
本発明の種々の別の特定の実施形態は、ターボ機械ダイアフラムを含み、該ターボ機械ダイアフラムは、第１のキースロットを含むダブテールセクションを有するパッキンと、パッキンと結合されるダイアフラムリングとを備え、ダイアフラムリングが、パッキンのダブテールセクションを収容するサイズにされたパッキンスロットと、パッキンスロットと接続され、キー部材の一部を収容するサイズの第２のキースロットにして、パッキンスロットから半径方向又は軸方向の少なくとも一方に延びる第２のキースロットと、第２のキースロットと接続され、該第２のキースロットから実質的に周方向に延びる保持スロットとを含み、保持スロットが、キー部材を保持するための保持部材を収容するサイズである。
【００１９】
本発明の種々の別の特定の実施形態は、ターボ機械パッキンを含み、該ターボ機械パッキンは、本体と、本体から軸方向内側に延び且つ複数のシール歯を含むセールセクションと、本体から軸方向外側に延びるダブテールセクションとを備え、ダブテールセクションが、軸方向に延びるフランジのペアと、軸方向に延びるフランジのペアのうちの少なくとも１つ内にあり且つキー部材を受けるようなサイズにされたキースロットとを含み、本体、シールセクション、及びダブテールセクションが共通の水平継手面を有し、キースロットが水平継手面からオフセットしている。
【００２０】
本明細書で使用される用語「軸方向」及び／又は「軸方向に」とは、ターボ機械（詳細にはロータセクション）の回転軸に実質的に垂直な軸（Ａ）に沿った物体の相対位置／方向を指す。本明細書で使用される用語「半径方向」及び／又は「半径方向に」とは、軸Ａと実質的に垂直で且つある１つの位置のみで軸Ａと交差する軸（ｒ）に沿った物体の相対位置／方向を指す。加えて、用語「周方向」及び／又は「周方向に」とは、ある任意の位置で軸（Ａ）を囲むが軸（Ａ）と交差しない円周に沿った物体の相対位置／方向を指す。
【００２１】
図１に移ると、本発明の種々の実施形態による、ターボ機械ダイアフラム（又は単にダイアフラム）２の一部の概略３次元斜視図が示される。図示のように、ターボ機械ダイアフラム２は、大型ターボ機械、例えば、蒸気タービンに属することができる。種々の実施形態において、ダイアフラム２は、パッキン４を含むことができる。ダイアフラム２はまた、パッキン４と結合されたダイアフラムリング６（本発明の種々の態様を例示する目的で部分的に透明に図示されている）を含むことができる。パッキン４は、本体セクション８と、該本体セクションから半径方向内側に延びるシールセクション１０とを含むことができる。シールセクション１０は、ターボ機械内で流体流を配向する軸方向シールとして機能することができる。パッキン４は更に、本体セクション８から半径方向外側に延びるダブテールセクション１２を含むことができる。ダブテールセクション１２は、軸方向に延びるフランジ１４のペアを含むことができ、これらは、ダイアフラムリング６内の周方向に配置されたパッキンスロット１５と係合するよう設計されている。本明細書で更に記載されるように、ダブテールセクション１２（詳細には、軸方向に延びるフランジ１４のうちの少なくとも１つ）は、キー部材１８（これも本明細書で詳細に記載される）の一部を収容する（場合によっては保持する）ための第１のキースロット１６を含むことができる。
【００２２】
上述のように、ダイアフラムリング６は、軸方向に延びるフランジ１４のペアを含むダブテールセクション１２を係合するサイズにされたパッキンスロット１５を含む。ダイアフラムリング６はまた、パッキンスロット１５と接続される（例えば、空気又は別の流体が互いの間を自由に流れることができるように流体接続される）
第２のキースロット２０を含む。第２のキースロット２０は、キー部材１８の別の部分（パッキン４のダブテールセクション１２の第１のキースロット１６内に収容される部分とは別のもの）を収容するサイズにされる。幾つかの実施形態において、図１に示すように、第２のキースロット２０は、パッキンスロット１５から軸方向に延びる。しかしながら、図２の概略端面図に示されたような他の実施形態では、第２のキースロット２０は、パッキンスロット１５から半径方向に延びる。
【００２３】
同様に図示されるように、ダイアフラムリング６は、第２のキースロット２０に接続（例えば、本明細書で記載されるように流体接続）された保持スロット２２を含むことができる。保持スロット２２は、第２のキースロット２０から実質的に周方向に、例えば、パッキンスロット１５と実質的に平行に延びる。本明細書で更に記載されるように、保持スロット２２は、第２のキースロット２０内にキー部材１８を保持するために保持部材（例えば、ネジ、ボルト、ピン、その他）２４（図１において仮想線で示される）を収容するサイズにすることができる。場合によっては、例えば、保持部材２４が少なくとも部分的にネジ付き外部を含む場合には、保持スロット２２は、保持部材２４のネジと相補する雌ネジを含むことができる。
【００２４】
キー部材１８は、鋼鉄、アルミニウム、又はこれらの何れかの好適な合金などの金属から形成することができる。キー部材１８は、金属を覆う摩擦低減材料を有するコーティングを含むことができ、これにより、望ましい場合には第１のキースロット１６及び／又は第２のキースロット２０内でのキー部材１８の移動が可能になる。この摩擦低減コーティングは、ある場合には窒化チタン（ＴｉＮ）を含むことができる。本明細書で記載されるように、幾つかの実施形態において、キー部材１８は、第１のキースロット１６及び第２のキースロット２０内に位置付けられ、ダイアフラムリング６に対するパッキン４の移動を抑制するようにする。キー部材１８は、保持部材２４を受け入れて保持スロット２２と整列させるためのアパーチャ２６を含むことができる。幾つかの事例では、アパーチャ２６は、キー部材１８へのアクセス（例えば、ねじ回し、レンチ、その他などの工具を用いて）を容易にすることを可能にするテーパ付きセクション２８を含む。保持部材２４が保持スロット２２と係合すると、保持スロット２２は、キー部材１８をダイアフラムリング６に結合する。すなわち、保持部材２４は、第１のキースロット１６及び第２のキースロット２０におけるキー部材１８の移動を抑制し、保持部材２４が保持スロット２２と係合したときには、キー部材１８は、ダイアフラムリング６に対するパッキン４の移動を抑制する。本明細書で述べたように、キー部材１８は、幾つかの実施形態においてネジを含み、特定の場合では平頭ネジを含むことができる。
【００２５】
種々の代替の実施形態において、更に図示され本明細書で記載されるように、キー部材１８は、第１のキースロット１６及び第２のキースロット２０間に延びて、例えば、保持スロット２２においてダイアフラムリング６内にかしめられるダウエル又はダウエルロッドの形態をとることができる。他の場合では、キー部材１８は、第１のキースロット１６及び第２のキースロット２０間に延びて、ネジ又は溶接によりパッキン４（第１のキースロット１６において）に取り付けられる図示のキー（又はダウエル）を含むことができる。
【００２６】
図１及び２は、ダイアフラムリング６が、パッキン４の水平継手面３４と整列するように設計された水平継手面３２を含むことを示している。当業者であれば公知のように、水平継手面３２、３４は、これらが帰属するターボ機械の水平継手にて一致することが意図され、ダイアフラムの上側半部分と下側半部分との間に接合部を形成する。本明細書では、ターボ機械ダイアフラム２の半部分のセクションが図示され、ダイアフラムリング６の水平継手面３２とパッキン４の水平継手面を例示している。当業者であれば公知のように、パッキン４のシールセクション１０及びダブテールセクション１２は、共通の水平継手面３４を共有する。
【００２７】
図１（軸方向に延びるキー部材１８及び第２のキースロット２０を備える）及び図２（半径方向に延びるキー部材１８及び第２のキースロット２０を備える）に示すように、第２のキースロット２０は、水平継手面３２にて開放しており、水平継手面３２（又は水平継手面３２の上方の位置）から第２のキースロット２０へのアクセスを可能にする。これにより、とりわけ水平継手面からのキー部材１８（及び保持部材２４）へのアクセスが可能になる。場合によっては、オペレータは、第２のキースロット２０、詳細にはダイアフラムリング６の水平継手面３２の開口を介してキー部材１８（及び保持部材２４）にアクセスすることができる。
【００２８】
種々の実施形態において、保持スロット２２は、ダイアフラムリング６の水平継手面３２から、並びに第２のキースロット２０から離れて実質的に周方向に延びる。すなわち、保持スロット２２は、第２のキースロット２０と整列され、保持部材２４が保持スロット２２及び第２のキースロット２０から垂直に取り外し／挿入することができるように水平継手面３２から離れて延びている。場合によっては、保持スロット２２はまた、第２のキースロット２０から少なくとも部分的に半径方向（例えば、半径方向外側に）に延びる。この僅かに角度が付いた保持スロット２２は、保持部材２４をキー部材１８に対して垂線から僅かに角度が付けられるようにし、第２のキースロット２０においてキー部材１８を安定化するのを助けることができる。
【００２９】
図３は、本発明の種々の実施形態による、ターボ機械パッキン４並びにキー部材１８の概略第３の次元斜視図を示す。この実施形態において、キー部材１８は、第１のキースロット１６と軸方向に整列して図示されているが、キー部材１８は、第１のキースロット１６と半径方向に整列するように回転させることができる点は理解される。場合によっては、第１のキースロット１６を含む同じパッキン４は、ダイアフラムリング６の何れかの実施形態（軸方向に整列するか、又は半径方向に整列した第２のキースロット２０）で用いることができる。
【００３０】
図３に示すように、第１のキースロット１６は、ダブテールセクション１２の軸方向に延びるフランジ１４のペアのうちの少なくとも１つに位置付けられる。場合によっては、第１のキースロット１６は、ダブテールセクション１２のフランジ１４を通って半径方向に全体的に延びて、ダイアフラムリング６（図１及び２）内であっても第１のキースロット１６の半径方向内側開口及び半径方向外側開口から第１のキースロット１６にアクセスできる。第１のキースロット１６は、水平継手面３４からオフセットし、パッキン４の一部３８が第１のキースロット１６と水平継手面３２との間にある。
【００３１】
図４〜５は、ダウエル１８Ａを含むキー部材１８を描いた代替の実施形態を示す。ダウエル１８Ａは、ダブテールセクション１２のフランジ１４を貫通して半径方向に延びることができる第１のキースロット１６と相互作用するよう構成される。場合によっては、図５に示すように、ダウエル１８Ａは、ダイアフラムリング１０６のスロット１０４と相互作用することができる。スロット１０４は、図５に示すように、ダイアフラムリング１０６内で軸方向に延びることができる。しかしながら、代替の実施形態において、スロット１０４は、ダイアフラムリング１０６の内部を通って少なくとも部分的に半径方向に、少なくとも部分的に軸方向に、又は軸方向と半径方向の組み合わせで延びることができる。ダウエル１８Ａは、ダイアフラムリング１０６におけるスロット１０４を貫通してかしめられてリング１０６上の所定位置に溶接及び／又はろう付けされ、これによりダイアフラムリング１０６に対する位置を固定することができる。図５に関して図示され説明されるダイアフラムリング１０６は、該ダイアフラムリング１０６が保持スロット２２無しでスロット１０４において溶接及び／又はろう付けによりダウエル１８Ａの位置を固定することを可能にできる点で、図１〜２のダイアフラムリング６とは異なるものとすることができる。すなわち、この事例では、ダイアフラムリング１０６は、ダウエル１８Ａを保持し、従って、スロット１０４内に固定されたダウエル１８Ａのみを用いてパッキン４の周方向位置を保持することができる。
【００３２】
図６〜７は、例えば、パッキン４の第１のキースロット１６内でパッキン４に溶接、ろう付け、又は他の方法で取り付けられた実質的に単体構造（どのようなアパーチャも貫通していない）のキー部材１８Ｂを描いた別の代替の実施形態を示す。実質的に単体構造のキー部材１８Ｂは、パッキン４内に配置することができ、ダイアフラムリング１０６においてスロット１０４と軸方向に整列することができる。実際には、単体構造のキー部材１８Ｂは、パッキンの第１のキースロット１６内に配置され、ダイアフラムリング１０６においてスロット１０４と整列され、第１のキースロット１６内でパッキン４に溶接及び／又はろう付けされて、ダイアフラムリング１０６内に周方向でパッキン４を実質的に保持することができる。
【００３３】
何れかの実施形態において、スロット及びキー部材構成は、パッキンとダイアフラムリングとの間で軸方向、半径方向、又は少なくとも部分的に軸方向且つ少なくとも部分的に半径方向に整列することができる。例えば、図４〜７に関して図示し説明した種々の実施形態において、キー部材１８（例えば、キー部材１８Ａ、１８Ｂ）は、半径方向で、又は部分的に半径方向且つ部分的に軸方向でパッキンとダイアフラムリングとの間に延びることができる。
【００３４】
本発明の種々の態様は、ターボ機械ダイアフラムのあらゆる部分に適用できることは理解される。すなわち、本明細書で記載されるキー／スロット構成を利用して、ターボ機械ダイアフラムの上側セクション（水平継手面の上方）及び／又はターボ機械ダイアフラムの下側セクション（水平継手面の下方）を安定化することができる。
【００３５】
本明細書で使用される用語は、特定の実施形態を説明するためのものに過ぎず、本発明を限定するものではない。本明細書で使用される単数形態は、前後関係から明らかに別の意味を示さない限り複数形態も含む。更に、本明細書内で使用する場合に、用語「備える」及び／又は「備えている」という用語は、そこに述べた特徴部、完全体、ステップ、動作、要素及び／又は構成部品の存在を明示しているが、１つ又はそれ以上の他の特徴部、完全体、ステップ、動作、要素、構成部品及び／又はそれらの群の存在又は付加を排除するものではないことは理解されるであろう。用語「前方」及び「後方」は、限定を意図するものではなく、適切な場合には置き換えることを意図している点は更に理解される。
【００３６】
本明細書は、最良の形態を含む実施例を用いて本発明を開示し、更に、あらゆる当業者があらゆるデバイス又はシステムを実施及び利用すること並びにあらゆる包含の方法を実施することを含む本発明を実施することを可能にする。本発明の特許保護される範囲は、請求項によって定義され、当業者であれば想起される他の実施例を含むことができる。このような他の実施例は、請求項の文言と差違のない構造要素を有する場合、或いは、請求項の文言と僅かな差違を有する均等な構造要素を含む場合には、本発明の範囲内にあるものとする。
【符号の説明】
【００３７】
２  ターボ機械ダイアフラム
４  パッキン
６  ダイアフラムリング
８  本体セクション
１０  シールセクション
１２  ダブテールセクション
１４  フランジ
１５  パッキンスロット
１６  第１のキースロット
１８  キー部材
１８Ａ  ダウエル
１８Ｂ  単体構造のキー部材
２０  第２のキースロット
２２  保持スロット
２４  保持部材
２６  アパーチャ
２８  テーパ付きセクション
３２  ダイアフラムリングの水平継手面
３４  パッキンの水平継手面
３８  パッキンの一部
１０４  スロット
１０６  ダイアフラムリング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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