(57)【要約】【課題】  この発明の課題は、脱穀フィードチェンを無段階に変速して駆動する無段変速装置に、脱穀カウンタ軸からベルト伝達するにあたり、ベルトテンション機構の支持構造を簡素化するとともに、剛性を高めることである。【解決手段】  本発明の課題は、脱穀カウンタ軸の脱穀カウンタプーリ（９）とＨＳＴ入力プーリ（１４）を連動させる入力ベルト（１３）を押圧するベルトテンション機構（１９）を支持部材（２０）に支持し、支持部材（２０）を、無段変速装置（１５）とギヤケース（２１）を連結する連結ボルト（２５）によって無段変速装置（１５）に固定することにより解決される。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体フレーム（１ａ）上に脱穀装置（４）を搭載し、該脱穀装置（４）の扱室に扱胴（７）を備え、扱室の一側に脱穀フィードチエン（８）を備えたコンバインにおいて、
エンジンからの駆動力が伝達される脱穀カウンタプーリ（９）と、前記脱穀フィードチェン（８）を無段階に変速して駆動する無段変速装置（１５）と、該無段変速装置（１５）からの出力回転を前記脱穀フィードチェン（８）へ伝達するギヤケース（２１）を前記脱穀装置（４）の前側に備え、
前記無段変速装置（１５）の入力軸に設けられるＨＳＴ入力プーリ（１４）と前記脱穀カウンタプーリ（９）とを入力ベルト（１３）で連動させ、該入力ベルト（１３）を押圧するベルトテンション機構（１９）を支持部材（２０）に支持し、該支持部材（２０）を、前記無段変速装置（１５）と前記ギヤケース（２１）を連結する連結ボルト（２５）によって無段変速装置（１５）に固定したことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記脱穀フィードチェン（８）の前部を回動自在に支持する支持ブラケット（２９）を前記機体フレーム（１ａ）上に設置し、該支持ブラケット（２９）と前記支持部材（２０）を連結した請求項１記載のコンバイン。
【請求項３】
前記ベルトテンション機構（１９）は、前記入力ベルト（１３）に当接するテンションプーリ（１６）を有し、回動軸（１７ａ）回りに回動自在に前記支持部材（２０）に取付けられたテンションアーム（１７）と、該テンションアーム（１７）に一端が接続され、他端がテンションロッド（２６）に接続されたテンションスプリング（１８）を備え、
前記テンションロッド（２６）を支持する支持ステー（２７）を、前記ギヤケース（２１）から突設された出力軸（２２）を内装する軸受筒（２３）に支持した請求項１または請求項２記載のコンバイン。
【請求項４】
前記ギヤケース（２１）を、前記支持ブラケット（２９）に連結プレート（３１）を介して連結した請求項２または請求項３記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、刈取後の穀稈をフィードチェンにより扱室内に供給して脱穀する脱穀装置を備えたコンバインに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、コンバイン用脱穀装置の脱穀フィードチェンをＨＳＴ（油圧式無段変速装置）によって回転駆動する技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平５−１９９８１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
脱穀フィードチェンは、脱穀性能を高めるためにＨＳＴを利用することによってチェン速度を単独で任意に変速制御できるようになっている。そして、このＨＳＴは、カウンタ軸よりＨＳＴ入力プーリ間に掛け渡すベルトによって駆動するようになっている。
【０００５】
この発明の課題は、ＨＳＴをカウンタ軸と連動させるベルトのベルトテンション機構の支持構造を簡素化するとともに、剛性を高めることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は、上記課題を解決すべく次のような技術的手段を講じた。
すなわち、請求項１記載の発明は、機体フレーム（１ａ）上に脱穀装置（４）を搭載し、該脱穀装置（４）の扱室に扱胴（７）を備え、扱室の一側に脱穀フィードチエン（８）を備えたコンバインにおいて、エンジンからの駆動力が伝達される脱穀カウンタプーリ（９）と、前記脱穀フィードチェン（８）を無段階に変速して駆動する無段変速装置（１５）と、該無段変速装置（１５）からの出力回転を前記脱穀フィードチェン（８）へ伝達するギヤケース（２１）を前記脱穀装置（４）の前側に備え、前記無段変速装置（１５）の入力軸に設けられるＨＳＴ入力プーリ（１４）と前記脱穀カウンタプーリ（９）とを入力ベルト（１３）で連動させ、該入力ベルト（１３）を押圧するベルトテンション機構（１９）を支持部材（２０）に支持し、該支持部材（２０）を、前記無段変速装置（１５）と前記ギヤケース（２１）を連結する連結ボルト（２５）によって無段変速装置（１５）に固定したことを特徴とするコンバインである。
【０００７】
請求項２記載の発明は、前記脱穀フィードチェン（８）の前部を回動自在に支持する支持ブラケット（２９）を前記機体フレーム（１ａ）上に設置し、該支持ブラケット（２９）と前記支持部材（２０）を連結した請求項１記載のコンバインである。
【０００８】
請求項３記載の発明は、前記ベルトテンション機構（１９）は、前記入力ベルト（１３）に当接するテンションプーリ（１６）を有し、回動軸（１７ａ）回りに回動自在に前記支持部材（２０）に取付けられたテンションアーム（１７）と、該テンションアーム（１７）に一端が接続され、他端がテンションロッド（２６）に接続されたテンションスプリング（１８）を備え、前記テンションロッド（２６）を支持する支持ステー（２７）を、前記ギヤケース（２１）から突設された出力軸（２２）を内装する軸受筒（２３）に支持した請求項１または請求項２記載のコンバインである。
【０００９】
請求項４記載の発明は、前記ギヤケース（２１）を、前記支持ブラケット（２９）に連結プレート（３１）を介して連結した請求項２または請求項３記載のコンバインである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１記載の発明によれば、ベルトテンション機構（１９）を支持する支持部材（２０）を、無段変速装置（１５）とギヤケース（２１）を連結する連結ボルト（２５）によって無段変速装置（１５）に固定しているため、ベルトテンション機構（１９）の支持剛性が高まるとともに、入力ベルト（１３）の張力が安定する。しかも、無段変速装置（１５）とギヤケース（２１）を連結する連結ボルト（２５）で固定することにより、脱穀フィードチェン（８）の伝動部を簡潔で安価に構成することができる。
【００１１】
請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明の効果に加えて、脱穀フィードチェン（８）の前部を回動自在に支持する支持ブラケット（２９）と前記支持部材（２０）を連結しているため、ベルトテンション機構（１９）の支持剛性を高めて、入力ベルト（１３）の伝動効率を高めることができる。
【００１２】
請求項３記載の発明によれば、請求項１または請求項２記載の発明の効果に加えて、テンションロッド（２６）を支持する支持ステー（２７）を、ギヤケース（２１）から突設された出力軸（２２）を内装する軸受筒（２３）に支持しているため、入力ベルト（１３）の張力を更に安定させることができる。
【００１３】
請求項４記載の発明によれば、請求項２または請求項３記載の発明の効果に加えて、減速ギヤケース（２１）を、支持ブラケット（２９）に連結プレート（３１）を介して連結しているため、ギヤケース（２１）に突設する出力軸（２２）から脱穀フィードチェン（８）への伝動効率を高めることができる。また、テンションロッド（２６）が支持される軸受筒（２３）の剛性を高めることで、入力ベルト（１３）の張力を更に安定させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】コンバインの側面図
【図２】コンバイン要部の側面図
【図３】同上要部の平面図
【図４】同上要部の正面図
【図５】同上要部の背面図
【図６】脱穀装置の要部の側面図
【図７】同上要部の正面図
【図８】同上要部の正面図
【図９】脱穀装置の要部の平面図
【図１０】同上要部の説明図
【図１１】図９のＡ−Ａ断面図
【図１２】同上要部の平面図
【図１３】図１２のＢ−Ｂ断面図
【発明を実施するための形態】
【００１５】
この発明の実施例を図面に基づき説明する。
図１に示すコンバインは、主として立毛穀稈を刈り取って搬送する走行クローラ２を具備した車体１前部の刈取部３と、刈取部３から搬送供給される穀稈を脱穀処理する車体後部の脱穀装置（脱穀部）４とからなる。
【００１６】
走行クローラ２及び刈取部３には、エンジンの出力回転を走行用油圧式無段変速装置（図示省略）によって無段階に変速して伝達する。
刈取部３は、車体１の走行フレーム（機体フレーム）１ａから上方に突設した刈取懸架台５に対して上下に昇降可能で前後方向に沿わせて設けた刈取支持フレーム６に装備している。刈取部３からの刈取搬送穀稈は、前記脱穀部４の扱胴７室一側に沿わせて設けた脱穀フィードチェン８に受け継ぎさせるように構成している。
【００１７】
図２に示す如く、カウンタ軸受パイプ１０に架設された脱穀カウンタ軸１１が脱穀部４の前側に横架され、一端に軸架された脱穀カウンタプーリ９が、エンジンの出力軸からプーリとベルトを介して回転駆動されるように連動構成されている。脱穀カウンタプーリ９の側部には揺動選別棚や唐箕等の選別装置へ動力伝達する伝達プーリ１２ａ，１２ｂが設けられている。更に、脱穀カウンタプーリ９からは、ＨＳＴ入力ベルト（入力ベルト）１３を介して油圧式無段変速装置（無段変速装置，ＨＳＴ）１５の油圧ポンプに設けられる入力軸のＨＳＴ入力プーリ１４に連動している。ＨＳＴ本体１５からは減速ギヤケース２１内の減速ギヤ機構、減速出力軸２２及びフィードチェン駆動スプロケット２４を介して脱穀フィードチェン８を回転駆動するように連動構成している。
【００１８】
ＨＳＴへの入力ベルト１３をベルトテンションするテンションプーリ１６、テンションアーム１７、テンションスプリング１８、テンションロッド２６等からなるベルトテンション機構１９の支持部材２０は、ＨＳＴ本体１５と減速ギヤケース２１を結ぶ長い連結ボルト２５によって連結保持させている。
【００１９】
また、テンションロッド２６の一端を支持する支持ステー２７は、減速ギヤケース２１から突設する出力軸２２の軸受筒２３に溶接手段によって一体的に固着されている。
また、前記ベルトテンション機構支持部材２０は、走行フレーム１ａ上に設置された脱穀フィードチェン８の揺動開閉支点軸２８部を支持する支持ブラケット２９に短い締付ボルト３０によって締付固定した構成になっている。
【００２０】
更に、前記減速ギヤケース２１においても、フィードチェンの揺動開閉用支持ブラケット２９に連結プレート３１を介して強固に連結保持させた構造になっている。
なお、脱穀フィードチェン８は、支持パイプ３２を介して始端側の支点軸２８を回動支点として揺動開閉するようになっている。
【００２１】
また、この支持パイプ３２は、脱穀フィードチェン８の始端側を支持する手段として、図７に示すように、フィードチェンの扱室側を迂回して支持する構成とすることで、フィードチェンの下側を防護することができ、図８に示すように、フィードチェンの外側を迂回して支持する構成とした場合には、サイドカバーの取付部材を兼用することができる。なお、図６に示すように、フィードチェン８のテンションをローラ３３によるテンション構造とすることで、フィードチェンの逆転等によりテンションローラがフィードチェン回動支点メタルと干渉した場合でもメカロックすることがない。
【００２２】
なお、前記ＨＳＴ１５は、脱穀フィードチェン８のみ単独で変速制御する構成にもでき、また、ＨＳＴトラニオンアームを変速モータ３４により作動させることで、脱穀フィードチェンを任意に増減速制御することができる。
【００２３】
次に、図９〜図１３に示す脱穀装置の実施例について説明すると、扱胴７終端部の扱室後側板３５より後方で排塵処理胴３６上部には、塵埃滞留防止用カバー３７が設けられている。この塵埃滞留防止用カバー３７の後端部は、扱室後方の４番漏斗の部分まで延出されていて、その下側後方には案内板３８が附設されている。なお、カバー３７の上部は前右側壁３９Ｆと後右側壁３９Ｒにボルト連結されている。カバー３７と案内板３８とは、図１３に示すように差し込み方式に構成されていて、カバーの下面に設けられたフック部４０が案内板３８の前端部に差し込まれた形になっている。図中、４１は、排塵処理胴ケーシング、４２は排塵ファンケーシングを示す。
【００２４】
図は省略しているが、脱穀後の排ワラを搬送する排ワラ搬送装置を持つコンバインにおいて、排ワラ穂先ガイドにプレートを設け、排塵ファンケーシングの斜面に沿わせておくと、排ワラの流れを妨げることなく排ワラのひっかかりを抑止することができる。また、排ワラ挟持杆のターポリン前端を排塵ファンケーシングの斜面部分より設けておくことにより、上記同様に排ワラのひっかかりを抑止することができる。
【００２５】
排塵ファンケーシング終端の高さを排塵ファン下側の分離板の上端と略同じ高さになるように構成しておくことで、排ワラカッターからの稈切れの飛び込みが少なくなる。また、前記分離板の前端に設ける弾性プレートを排塵処理胴排出ガイド板に臨むよう取り付けることで、揺動選別棚上にスキマがなくなり、稈切れ混入が防止できる。
【００２６】
揺動選別棚の終端側に拡散ガイド板を設け、この拡散バイド板をカッタ拡散軸の中心位置と略同じ位置に延出することにより、拡散ガイド板がカッタ拡散軸上方に覆い被さる位置となり、拡散軸からのカッタ稈切れ混入が減少する。
【００２７】
排塵処理胴後方のガイドプレート（排塵処理胴ケーシングの終端部分のうち、揺動棚に臨む部分）にスリット又は打ち抜き穴を設けることで、選別風の一部を処理胴後方の空間内に流し込み、ガイド部分へのワラだまりを抑止することができる。
【符号の説明】
【００２８】
１ａ  走行フレーム（機体フレーム）
４    脱穀装置
７    扱胴
８    脱穀フィードチェン
９    脱穀カウンタプーリ
１３    ＨＳＴ入力ベルト（入力ベルト）
１４    ＨＳＴ入力プーリ
１５    ＨＳＴ（油圧式無段変速装置，無段変速装置）
１９    ベルトテンション機構
２０    ベルトテンション機構支持部材（支持部材）
２１    減速ギヤケース（ギヤケース）
２２    減速出力軸（出力軸）
２３    軸受筒
２５    連結ボルト
２６    テンションロッド
２７    支持ステー
２９    支持ブラケット
３１    連結プレート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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