(57)【要約】      （修正有）【課題】焼結過程において焼結原料が焼き締まる結果として生じる、サイドウォール部の隙間からの流入ガスおよび粉体の流れによってパレット桁が磨耗するのを防止する装置を提供する。【解決手段】パレット本体２が、パレット台車１の走行方向に対し直交する方向に平行に複数設けられるパレット桁７と、これらパレット桁７を連結するリブ９からなり、パレット桁７上部は、パレット桁７を熱から保護するためのインシュレーションピース４が複数被せられており、これらインシュレーションピース４を把持し、かつ相並んだ前記パレット桁７の間を架橋するよう複数のグレートバー５が設けられるパレット台車１において、パレット桁７両端部に位置するインシュレーションピース４を袋溝構造とする。【選択図】図１
2014126333.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
パレット本体（２）、サイドウォール（３）、インシュレーションピース（４）、グレートバー（５）、および車輪（６）から構成されるパレット台車（１）であって、
パレット本体（２）は、パレット台車（１）の走行方向に対し直交する方向に平行に複数設けられるパレット桁（７）と、これらパレット桁（７）を連結するリブ（９）からなり、これらパレット桁（７）上部は、パレット桁（７）を熱から保護するためのインシュレーションピース（４）が複数被せられており、これらインシュレーションピース（４）を把持し、かつ相並んだ前記パレット桁（７）の間を架橋するよう複数のグレートバー（５）が設けられるパレット台車（１）において、
パレット桁（７）両端部に位置するインシュレーションピース（４）を袋溝構造としたことを特徴とするパレット台車。
【請求項２】
パレット桁（７）端部に肉厚張り出し部（７０）を設けたことを特徴とする請求項１に記載のパレット台車。
【請求項３】
肉厚張り出し部（７０）とインシュレーションピース（４）を密着させたことを特徴とする請求項２に記載のパレット台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パレット本体、サイドウォール、インシュレーションピース、グレートバー、および車輪から構成されるパレット台車であって、パレット本体は、パレット台車の走行方向に対し直交する方向に平行に複数設けられるパレット桁と、これらパレット桁を連結するリブからなり、これらパレット桁上部は、パレット桁を熱から保護するためのインシュレーションピースが複数被せられており、これらインシュレーションピースを把持し、かつ相並んだ前記パレット桁の間を架橋するよう複数のグレートバーが設けられるパレット台車の磨耗防止対策構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、連続式焼結機に使用されるパレット台車は、図１に示すようにパレット本体、サイドウォール、インシュレーションピース、グレートバー、および車輪等から構成され、このパレット台車がレール上に連続して複数並べられて使用される。パレット本体上部には、グレートバー及びインシュレーションピースが装着されているが、焼結機稼働時には、この上に焼結原料を層状に載せ、この焼結原料の層の上流から下流に向かって主排風機により空気を吸引し、原料の層中のコークスに点火する。これにより、まずこの層の上部が加熱され、次第に加熱領域は下部へ移り、最後に全層が焼結鉱となる。
【０００３】
その際、焼結過程において焼結原料が焼き締まることが知られている。この結果、サイドウォール部に隙間が発生し、この隙間から流入する吸引ガスが、パレット端部の湾曲部を通って下流に流れるようになるため、サイドウォールの隙間からパレット端部に粉体の流れが生じ、これによりパレット台車の桁が磨耗して、パレットの補修または取替えが必要になるという問題が生じる。
【０００４】
特許文献１は、このような問題に対し、焼結パレット火格子面下部の両側壁部に防護用プレートを設ける機構を提案している。この防護用プレートは、その上端面がパレット台車の火格子面に対して平行状となる如く曲折形成され、火格子面下部側壁に対し適宜手段によって着脱自在に装着されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】公開特許公報  特開2004-69132
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の課題は、従来技術における上記問題を解決し、焼結機用パレット台車の磨耗を防止する構造・装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この課題は、請求項１に記載の特徴を有するパレット台車により解決される。
【０００８】
パレット桁両端部に位置するインシュレーションピースを袋溝構造としたことにより、インシュレーションピースが、パレット桁上においてサイドウォールから離れる方向に移動することが防止され、インシュレーションピースは、パレット台車桁端部に固定されるので、インシュレーションピースとサイドウォールとの間の隙間発生が無くなる。
【０００９】
本発明の有利な実施形では、パレット桁端部に肉厚張り出し部が設けられる。この肉厚張り出し部はパレット内側方向に張り出すよう設けられることができ、これによりサイドウォール部から下部に向かうガスの流れを塞ぐことができる。  
【００１０】
本発明の別な有利な実施形では、肉厚張り出し部とインシュレーションピースは密着する構造となっている。これによって、サイドウォール部からのガスの流路の形成が妨げられる。
【００１１】
これら特徴を備えたパレット台車により、パレット台車端部に発生する吸引ガスの流れに起因する粉対流によるパレット台車端部の磨耗を効果的に防止することができ、従来のパレット台車よりも寿命を長くすることが可能となった。また、焼結機の運転休止時間は減少し、設備の稼働率が向上するという効果も得られると同時に、焼結機の漏風改善にもつながり、ひいては焼結効率の向上に寄与するという効果も得られることとなった。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係るパレット台車の正面図
【図２】パレット台車桁端部の拡大図
【図３】パレット桁の肉厚張り出し部とインシュレーションピースの密着部を示す側面図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に添付の図面を参照し、本発明を一実施例に基づき詳細に説明する。
【００１４】
図１は、本発明に係る焼結機用パレット台車１を示す。このパレット台車１は、主として、パレット本体２、サイドウォール３、インシュレーションピース４、グレートバー５および車輪６等から構成される。パレット本体２は、パレット台車１の走行方向に対して直交する方向に平行に複数設けられるパレット桁７と、これらパレット桁７を連結するリブ８からなっている。図１の実施形態では、4本のパレット桁が設けられ、これら4本のパレット桁の両端を左右２本のリブが連結し、更に、相隣り合うパレット桁については、これら両端のリブの内側に設けられる複数のリブが連結している。両リブ８の外側には、各２つの車輪６が設けられており、これによってパレット台車１は、レールの上を走行することができる。通常、このようなパレット台車１は、レール上に連続して複数並べられて使用され、よって、相前後する二台のパレット台車は互いに接してレール上を走行し、詳しく言うと、その際、先行するパレット台車の最後部に位置するパレット桁７と、後続するするパレット台車の最前部のパレット桁７が接している。
【００１５】
各パレット桁７は、パレット桁の長手軸方向に複数並んで配置されるインシュレーションピース４により、その上部を覆われており、これによってパレット桁７は、焼結機稼働の際の熱から保護される構成となっている（図２）。インシュレーションピース４がパレット桁７を覆う様子の側面は図３からも見て取れる。
【００１６】
図１および２に表わされる通り、各パレット桁７の間には、グレートバー５が多数存在している。これらグレートバー５は図３に見てとれるように、本実施形態においてはインシュレーションピース４を把持するよう構成されている。図１および図２に示されるとおり、相並んだパレット桁７の間を多数のグレートバーが架橋している。焼結機稼働の際には、これらグレートバー５（及びインシュレーションピース４）の上に、焼結原料が層状に載せられる。
【００１７】
パレット本体２の両端部（図１および２においては左右の両端部）には、サイドウォール３が設けられており、焼結原料をパレット本体２上に保持するよう構成されている。
【００１８】
本発明に係るパレット桁両端部に位置するインシュレーションピース４の袋溝構造は、図２に表されている。まず、袋溝構造を有さない、つまりパレット桁両端部以外のインシュレーションピースについて説明すると、これらは、インシュレーションピースの全長に渡って逆Ｕ字形状の断面を有しており、パレット桁の上端部を取囲むように覆っている（この逆Ｕ字形状の断面は、図３において透過的にみてとれる）。すなわち、これらインシュレーションピースは、パレット桁上部を覆った状態のまま、パレット桁上部の上をわずかにスライドできる構造となっている。
【００１９】
一方、本発明に係るパレット桁の端部に位置するインシュレーションピース４については、図２に示されているように、インシュレーションピース４の一方の端部をふさいで（図２においては右側の端部をふさいで）、いわば袋溝状の構造となるよう構成されており、このインシュレーションピース４の端部をふさぐ袋溝構造部分４０が、パレット桁端部とサイドウォール３の間に位置しこれらに挟持されるので、当該パレット桁の端部に位置するインシュレーションピース４は、パレット桁端部に固定され、サイドウォール３と密着させることができるようになっている。
【００２０】
インシュレーションピース４とサイドウォール３の密着は、サイドウォール密着用のねじ９を設けることによって行うことも可能である（図２）。
【００２１】
図２（および図１）には、本発明に係るパレット桁端部における肉厚張り出し部７０も示されている。この肉厚張り出し部７０は、本実施例においては、パレット台車１の進行方向における最前部または最後部のパレット桁７に設けられている。例えば図１はパレット台車１の正面図であり、この図１には、最前部パレット桁７の正面、すなわちパレット台車進行方向を向いた面が示されているが、この面に、パレット桁の肉厚張り出し部７０がパレット桁両端部に設けられている。
【００２２】
この、パレット桁端部における肉厚張り出し部７０は、パレット内側方向に張り出してあるから、サイドウォール部から下流に向かうガスの流れを塞ぐことができる。この肉厚張り出し部は、パレット桁の全長に渡って設けることも可能である。
【００２３】
パレット台車の進行方向最後部のパレット桁７に対しては、肉厚張り出し部は、本実施例の場合、最後方面、つまり後続するパレット台車の最前部のパレット桁の進行方向前方の面と接する面に設けられる（図示されていない）。これよって、当該肉厚張り出し部７０は、後続するパレット台車の最前部のパレット桁の進行方向前方の面に設けられる肉厚張り出し部７０と互いに接し、これら両肉厚張り出し部７０，７０の間からガスが下流に流入することもまた妨げられることが可能である。
【００２４】
肉厚張り出し部７０は、その上に組みつけられるインシュレーションピース４と密着するように構成されている（図３）。これによりサイドウォール３からのガスの流路の形成が妨げられる構造となっている。
【符号の説明】
【００２５】
１    パレット台車
２    パレット本体
３    サイドウォール
４    インシュレーションピース
４０  インシュレーションピースの袋溝構造部分
５    グレートバー
６    車輪
７    パレット桁
７０  肉厚張り出し部
８    リブ
９    サイドウォールねじ
【図１】
2014126333.tif 000003
【図２】
2014126333.tif 000004
【図３】
2014126333.tif 000005