(57)【要約】【課題】多数の突起の弾性変形によってクッション性が付与される重ね合わせ複合部品において、湾曲形状に拘らず意匠面の弛みや浮き上がりが防止されるようにする。【解決手段】意匠面側が凹むように湾曲した大湾曲部１２ａの意匠面側に位置する表皮材２４に係合突起４０が設けられ、基材２０に設けられた挿入穴４２内に挿入されるとともに、その挿入穴４２から抜け出さないようにその基材２０に係止されるため、湾曲形状に拘らず表皮材２４の弛みやしわの発生、浮き上がり等が防止されて商品品質が向上する。【選択図】図３
2014104658.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の合わせ面を有する第１部材と、
前記合わせ面と略平行な板状部を有するとともに、該板状部には、該合わせ面との間に空間が形成されるように該合わせ面に向かって突き出す多数の突起が一体に設けられ、該突起が該合わせ面に接する状態で前記第１部材に重ね合わされるように配置される弾性変形可能な樹脂材料製の第２部材と、
を有し、前記突起の先端が前記合わせ面に押圧されて弾性変形させられることによりクッション性が付与される重ね合わせ複合部品において、
該重ね合わせ複合部品は、意匠面側が凹むように二次元的或いは三次元的に湾曲した湾曲形状部を有し、
前記第１部材および前記第２部材のうち前記意匠面側に位置する一方の部材の前記湾曲形状部には、前記突起よりも大きく突き出す係合突起が一体に設けられている一方、
前記第１部材および前記第２部材の他方には、前記係合突起が相対的に挿入される挿入穴が設けられており、
前記係合突起が前記挿入穴内に挿入され、且つ、該挿入穴から抜け出さないように係止されている
ことを特徴とする重ね合わせ複合部品。
【請求項２】
前記係合突起および前記挿入穴は、挿入方向と直角な断面形状が互いに相違しており、該係合突起が該挿入穴内に挿入される際に少なくとも一方が弾性変形させられることにより、該弾性変形に基づいて互いに係止される
ことを特徴とする請求項１に記載の重ね合わせ複合部品。
【請求項３】
前記挿入穴には前記係合突起と断面形状が異なる係止穴が連続して設けられており、該係合突起が該挿入穴内に挿入された後に該係止穴内へ移動させられることにより、該係合突起および該係止穴の少なくとも一方が弾性変形させられて互いに係止される
ことを特徴とする請求項１に記載の重ね合わせ複合部品。
【請求項４】
前記他方の部材には、前記一方の部材と反対側の裏面であって前記挿入穴の近傍に係止部が設けられており、
前記係合突起は、前記挿入穴内に挿入された後に、該挿入穴から突き出す先端部が曲げ変形させられて前記係止部に係止される
ことを特徴とする請求項１に記載の重ね合わせ複合部品。
【請求項５】
前記係合突起の先端には、挿入方向において非円形の頭部が設けられている一方、
前記挿入穴は前記頭部を挿入可能な非円形であるとともに、前記他方の部材の前記一方の部材と反対側の裏面であって該挿入穴の近傍には係止突起が設けられており、
前記係合突起の頭部が前記挿入穴内に挿入されて反対側へ突き出した状態で、該頭部が前記係止突起を乗り越えるように該係合突起が捩り変形させられることにより、該頭部が該係止突起に係止される
ことを特徴とする請求項１に記載の重ね合わせ複合部品。
【請求項６】
前記係合突起は、前記挿入穴よりも大きい台座部と、該台座部から軸方向へ突き出す突出先端部とを一体に備えており、
前記突出先端部が前記挿入穴内に挿入されるとともに前記台座部が前記他方の部材に当接させられた状態で、インサート成形により該突出先端部が露出している部分を含めて係止部材が該他方の部材に一体的に設けられることにより、該突出先端部が該係止部材を介して該他方の部材に一体的に固定される
ことを特徴とする請求項１に記載の重ね合わせ複合部品。
【請求項７】
前記第２部材が前記意匠面側に位置する板状の表皮材で、該表皮材に前記係合突起が一体に設けられており、
前記第１部材が、前記表皮材よりも硬質の樹脂材料にて構成されている板状の基材で、該基材に前記挿入穴が設けられている
ことを特徴とする請求項１〜６の何れか１項に記載の重ね合わせ複合部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は重ね合わせ複合部品に係り、特に、多数の突起の弾性変形によってクッション性が付与される重ね合わせ複合部品の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
(a) 所定の合わせ面を有する第１部材と、(b) 前記合わせ面と略平行な板状部を有するとともに、その板状部には、その合わせ面との間に空間が形成されるようにその合わせ面に向かって突き出す多数の突起が一体に設けられ、その突起がその合わせ面に接する状態で前記第１部材に重ね合わされるように配置される弾性変形可能な樹脂材料製の第２部材と、を有し、(c) 前記突起の先端が前記合わせ面に押圧されて弾性変形させられることによりクッション性が付与される重ね合わせ複合部品が知られている。特許文献１に記載の部品はその一例で、車両用の内装部品（アームレスト等）に関するものであり、第２部材である表皮材の裏面に多数のピン状やリブ状の突起を設けることにより、その突起の弾性変形で表皮材の触感（ソフト感）を向上させる技術が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１０３６７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このような従来の重ね合わせ複合部品において、意匠面側が凹むように二次元的或いは三次元的に湾曲している部分では、第１部材の合わせ面と第２部材の多数の突起との間に隙間が生じ、意匠面に弛みやしわが発生したり浮き上がりが生じたり、その弛みや浮き上がりに伴う位置ずれで異音が発生したりするなど、商品の品質を損なう恐れがあった。
【０００５】
本発明は以上の事情を背景として為されたもので、その目的とするところは、多数の突起の弾性変形によってクッション性が付与される重ね合わせ複合部品において、湾曲形状に拘らず意匠面の弛みや浮き上がり等を抑制して商品品質を向上させることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる目的を達成するために、第１発明は、(a) 所定の合わせ面を有する第１部材と、(b) 前記合わせ面と略平行な板状部を有するとともに、その板状部には、その合わせ面との間に空間が形成されるようにその合わせ面に向かって突き出す多数の突起が一体に設けられ、その突起がその合わせ面に接する状態で前記第１部材に重ね合わされるように配置される弾性変形可能な樹脂材料製の第２部材と、を有し、(c) 前記突起の先端が前記合わせ面に押圧されて弾性変形させられることによりクッション性が付与される重ね合わせ複合部品において、(d) その重ね合わせ複合部品は、意匠面側が凹むように二次元的或いは三次元的に湾曲した湾曲形状部を有し、(e) 前記第１部材および前記第２部材のうち前記意匠面側に位置する一方の部材の前記湾曲形状部には、前記突起よりも大きく突き出す係合突起が一体に設けられている一方、(f) 前記第１部材および前記第２部材の他方には、前記係合突起が相対的に挿入される挿入穴が設けられており、(g) 前記係合突起が前記挿入穴内に挿入され、且つ、その挿入穴から抜け出さないように係止されていることを特徴とする。
【０００７】
第２発明は、第１発明の重ね合わせ複合部品において、前記係合突起および前記挿入穴は、挿入方向と直角な断面形状が互いに相違しており、その係合突起がその挿入穴内に挿入される際に少なくとも一方が弾性変形させられることにより、その弾性変形に基づいて互いに係止されることを特徴とする。
【０００８】
第３発明は、第１発明の重ね合わせ複合部品において、前記挿入穴には前記係合突起と断面形状が異なる係止穴が連続して設けられており、その係合突起がその挿入穴内に挿入された後にその係止穴内へ移動させられることにより、それ等の係合突起および係止穴の少なくとも一方が弾性変形させられて互いに係止されることを特徴とする。
【０００９】
第４発明は、第１発明の重ね合わせ複合部品において、(a) 前記他方の部材には、前記一方の部材と反対側の裏面であって前記挿入穴の近傍に係止部が設けられており、(b) 前記係合突起は、前記挿入穴内に挿入された後に、その挿入穴から突き出す先端部が曲げ変形させられて前記係止部に係止されることを特徴とする。
【００１０】
第５発明は、第１発明の重ね合わせ複合部品において、(a) 前記係合突起の先端には、挿入方向において非円形の頭部が設けられている一方、(b) 前記挿入穴は前記頭部を挿入可能な非円形であるとともに、前記他方の部材の前記一方の部材と反対側の裏面であってその挿入穴の近傍には係止突起が設けられており、(c) 前記係合突起の頭部が前記挿入穴内に挿入されて反対側へ突き出した状態で、その頭部が前記係止突起を乗り越えるようにその係合突起が捩り変形させられることにより、その頭部がその係止突起に係止されることを特徴とする。
【００１１】
第６発明は、第１発明の重ね合わせ複合部品において、(a) 前記係合突起は、前記挿入穴よりも大きい台座部と、その台座部から軸方向へ突き出す突出先端部とを一体に備えており、(b) 前記突出先端部が前記挿入穴内に挿入されるとともに前記台座部が前記他方の部材に当接させられた状態で、インサート成形によりその突出先端部が露出している部分を含めて係止部材がその他方の部材に一体的に設けられることにより、その突出先端部がその係止部材を介してその他方の部材に一体的に固定されることを特徴とする。
【００１２】
第７発明は、第１発明〜第６発明の何れかの重ね合わせ複合部品において、(a) 前記第２部材が前記意匠面側に位置する板状の表皮材で、その表皮材に前記係合突起が一体に設けられており、(b) 前記第１部材が、前記表皮材よりも硬質の樹脂材料にて構成されている板状の基材で、その基材に前記挿入穴が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
第１発明のような重ね合わせ複合部品においては、意匠面側が凹むように湾曲した湾曲形状部の意匠面側に位置する一方の部材に係合突起が設けられ、他方の部材に設けられた挿入穴内に挿入されるとともに、その挿入穴から抜け出さないように係止されるため、湾曲形状に拘らず意匠面の弛みやしわの発生、浮き上がり等が抑制されて商品品質が向上する。
【００１４】
第２発明は、係合突起および挿入穴の断面形状が互いに相違しており、その係合突起が挿入穴内に挿入される際に少なくとも一方が弾性変形させられることにより、その弾性変形に基づいて互いに係止される場合で、係合突起を挿入穴内に押し込むだけで係止できるため、第１部材と第２部材との組合せ作業を容易且つ迅速に行うことができる。また、係合突起および挿入穴の断面形状を変更すれば、それ等の変形荷重すなわち抜け止め強度を適当に調整（チューニング）できるため、適切な係合状態が容易に得られる。
【００１５】
第３発明は、挿入穴に連続して係止穴が設けられ、係合突起がその挿入穴内に挿入された後に係止穴内へ移動させられることにより、それ等の係合突起および係止穴の少なくとも一方が弾性変形させられて互いに係止される場合で、挿入穴内に挿入された係合突起を係止穴内へ移動させるだけで係止できるため、第１部材と第２部材との組合せ作業を容易且つ迅速に行うことができる。また、係合突起および係止穴の断面形状を変更すれば、それ等の係止による抜け止め強度を適当に調整（チューニング）できるため、適切な係合状態が容易に得られる。
【００１６】
第４発明は、挿入穴の近傍に係止部が設けられ、係合突起がその挿入穴内に挿入された後に先端部が曲げ変形させられて係止部に係止される場合で、挿入穴内に挿入された係合突起の先端部を曲げ変形させて係止部に係止すれば良いため、第１部材と第２部材との組合せ作業を容易且つ迅速に行うことができる。
【００１７】
第５発明は、係合突起の先端に非円形の頭部が設けられ、その頭部が挿入穴内に挿入された後に捩り変形させられることにより、挿入穴の近傍に設けられた係止突起に係止される場合で、頭部が挿入穴内に挿入された係合突起を捩り変形させて頭部を係止突起に係止すれば良いため、第１部材と第２部材との組合せ作業を容易且つ迅速に行うことができる。
【００１８】
第６発明は、係合突起が台座部と突出先端部とを備えており、突出先端部が挿入穴内に挿入されて台座部が他方の部材に当接させられた状態で、インサート成形により係止部材が他方の部材に一体的に設けられることにより、その突出先端部が係止部材を介して他方の部材に一体的に固定される場合で、第１部材と第２部材との組合せ作業の自動化が容易に可能で生産効率を高めることができる。
【００１９】
第７発明は、多数の突起が設けられる第２部材が意匠面側の表皮材で、その表皮材に係合突起が設けられるとともに、硬質の基材に挿入穴が設けられる場合で、弾性変形可能な表皮材に設けられた係合突起を基材に対して適切に係止することができる。また、硬質の基材によって所定の剛性を確保しつつ、表皮材に設けられた突起の弾性変形により、その表皮材を指や手で押した場合に優れた触感が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明が適用された車両用ドアトリムの一例を意匠面側から見た概略正面図である。
【図２】図１におけるII−II矢視部分の拡大断面図である。
【図３】図２のアームレスト部の III部を更に拡大して示す断面図である。
【図４】図３の表皮材の裏面に設けられた多数の微小突起を垂直方向から見た拡大平面図である。
【図５】図４における V−V 矢視部分の拡大縦断面図である。
【図６】図４におけるVI−VI矢視部分の拡大縦断面図である。
【図７】図３に示す係合突起が挿入穴に挿入される前の状態を示す斜視図である。
【図８】図７の係合突起が挿入穴内に挿入される際の係合突起の変形形態を説明する図である。
【図９】図３の係合突起および挿入穴の別の例を示す図で、図７に対応する斜視図である。
【図１０】図９の係合突起が挿入穴内に挿入される際の係合突起の変形形態を説明する図である。
【図１１】図３の係合突起および挿入穴の更に別の例を示す図で、図７に対応する斜視図である。
【図１２】図１１の係合突起が挿入穴内に挿入され、連接して設けられた係止穴に係止される際の係合突起の変形形態を説明する図である。
【図１３】図３の係合突起および挿入穴の更に別の例を示す図で、図７に対応する斜視図である。
【図１４】図１３の係合突起が挿入穴内に挿入され、近傍に設けられた係止部に係止される際の係合突起の変形形態を説明する図である。
【図１５】図１４の(b) におけるXV−XV矢視部分の断面図である。
【図１６】図３の係合突起および挿入穴の更に別の例を示す図で、図７に対応する斜視図である。
【図１７】図１６の係合突起が挿入穴内に挿入され、近傍に設けられた係止突起に係止される際の係合突起の変形形態を説明する図である。
【図１８】図３の係合突起および挿入穴の更に別の例を示す図で、図７に対応する斜視図である。
【図１９】図１８の係合突起が挿入穴内に挿入され、突出先端部がインサート成形により基材に一体的に固定される工程を説明する図である。
【図２０】図１９の(b) におけるXX−XX矢視部分の断面図である。
【図２１】本発明が図２のアームレスト部の XX1部に適用された場合を説明する図で、図３に対応する断面図である。
【図２２】第１部材が表皮材で第２部材が基材に固定されている更に別の実施例を説明する図で、図３に対応する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
本発明は、ドアトリムやラゲージサイドトリム、インストルメントパネル等の車両用内装部品や、その内装部品に取り付けられるオーナメント等に適用されるが、車両用以外のパネル部品に適用することも可能である。また、板状のパネル部品だけでなく、三次元的に湾曲した立体形状を有する第１部材の表面に第２部材を重ね合わせた立体部品にも適用され得る。第１部材を基材として用いる場合、硬質ポリ塩化ビニルやポリプロピレン、ポリエチレン、ＡＢＳ等の比較的硬質の合成樹脂材料が好適に用いられるが、金属等の他の材料製であっても良い。第１部材を表皮材として用いる場合や第２部材の樹脂材料としては、軟質ポリ塩化ビニルやスチレン系、オレフィン系、ポリエステル系等の各種の熱可塑性樹脂が好適に用いられる。表皮材としては、各種の樹脂材料だけでなく、織布や不織布、編布などを樹脂製シートに貼り合わせた積層材でも良い。第１部材を表皮材として用いる場合、必要に応じて第２部材の裏面側（突起と反対側）に比較的硬質の基材を配設することもできる。
【００２２】
クッション性を付与する多数の突起は、例えば平面視において長方形を成すように構成されるが、正方形や円形、楕円形、或いは円弧状に湾曲した湾曲形状など種々の形状が可能である。先端側程断面積が小さくなる先細形状とするなど、突出方向の断面形状を連続的に変化させても良いし、一方へ撓み易くするために中心線に対して非対称形状とすることもできる。多数の突起は総て同一形状であっても良いが、形状が異なる複数種類の突起を混在させて配置することもできる。点状の突起だけでなく、例えば互いに平行な細長い多数のリブ状の突起を設けることも可能である。
【００２３】
上記点状の突起は、例えば多数の多角形の各辺がそれぞれ隣接する多角形の辺と重なる格子模様を形成するように、その多角形の各辺を構成する位置に設けられる。格子模様は、例えば多角形として同一形状の正三角形や正方形、或いは正六角形が連続して繰り返すように定められるが、長方形や菱形、平行四辺形、不等辺三角形、不等辺六角形などが連続的に繰り返すものでも良い。また、複数種類の多角形が規則的に繰り返す格子模様や、複数種類の多角形が不規則に隣り合って設けられる格子模様でも良く、種々の格子模様が可能である。なお、多数の突起をランダムに設けることも可能である。
【００２４】
挿入穴内に挿入された係合突起は、例えば第２発明〜第６発明のように他方の部材に係止されることにより挿入穴からの抜け出しが阻止される。第２発明は、係合突起および挿入穴の断面形状が互いに相違している場合で、例えば屈曲部を有する挿入穴に対して平板状の係合突起が押し込まれることにより、その係合突起が屈曲部に倣って弾性変形させられ、或いは屈曲部を有する挿入穴が平板状の係合突起に倣って直線状に弾性変形させられ、互いに係止される。長方形の挿入穴に対して屈曲部を有する係合突起を挿入し、少なくとも一方を弾性変形させるようにしても良い。係合突起および挿入穴の両方が弾性変形させられても良い。
【００２５】
第３発明は、挿入穴に連続して設けられた係止穴内へ係合突起が移動させられることにより、それ等の係合突起および係止穴の少なくとも一方が弾性変形させられて互いに係止される場合で、係合突起および係止穴の何れか一方が弾性変形させられても良いし、両方共に弾性変形させられる場合でも良い。係止穴には、例えば複数の係止爪が設けられ、その係止爪が係合突起を弾性変形させて食い込むように構成することもできる。
【００２６】
第４発明では、挿入穴から突き出す係合突起の先端部が曲げ変形させられて係止部に係止されるようになっており、例えば係合突起を曲げ変形させた後、他方の部材の裏面に沿って回動させることにより係止部に係止できるように構成されるが、係合突起を曲げ変形させる際に、係合突起の径寸法よりも狭い差込み口から係止部内に押し込むだけで係止できるようにするなど、種々の態様が可能である。
【００２７】
第５発明は、係合突起の先端に非円形の頭部が設けられており、例えばＴ字形状の係合突起が適当であるが、逆Ｌ字形状の係合突起を用いることもできるなど、挿入方向において非円形、すなわち挿入方向から見た形状が非円形の種々の形状の頭部を採用できる。
【実施例】
【００２８】
以下、本発明の実施例を、図面を参照しつつ詳細に説明する。
図１は、本発明が適用された車両用ドアトリム１０を意匠面側すなわち車室内側から見た概略正面図で、図２は図１におけるII−II矢視部分の拡大断面図、すなわち車両用ドアトリム１０に設けられたアームレスト部品１２の縦断面図である。また、図３は、図２における III部を更に拡大して示した断面図である。アームレスト部品１２は重ね合わせ複合部品に相当し、ドアトリム本体１４に設けられた開口１６内に、そのドアトリム本体１４の裏側（図２における右側）から嵌め込まれているとともに、周縁部に設けられた複数の取付部１８を介してドアトリム本体１４に一体的に組み付けられている。
【００２９】
上記アームレスト部品１２は、三次元的に湾曲させられた板状の基材２０と、その基材２０の表面２２に沿って略平行に重ね合わされるように配置された板状の表皮材２４とから構成されている。表皮材２４は第２部材で、軟質ポリ塩化ビニル等の比較的軟質の弾性変形可能な合成樹脂材料にて一体成形されており、表皮材２４の裏面２４ｒすなわち基材２０側の面には、基材２０の表面２２に向かって突き出す多数の微小突起２６が一体に点在形成されている。これ等の微小突起２６により表皮材２４と表面２２との間に空間２８が形成されるとともに、微小突起２６の先端が表面２２に密着する状態で、表皮材２４の外周端末部３０が基材２０の外周縁部に巻き付けられて固定されている。外周端末部３０は、アームレスト部品１２がドアトリム本体１４の開口１６内に嵌め込まれることにより、その開口１６により基材２０の外周縁部に押圧され、その外周縁部に密着させられた状態に保持されるが、必要に応じて接着剤等の固定手段により基材２０の外周縁部に固定するようにしても良い。基材２０は第１部材に相当し、上記表皮材２４よりも硬質のポリプロピレン等の合成樹脂材料にて一体成形されており、前記取付部１８は基材２０に一体に設けられている。微小突起２６は突起に相当し、基材２０の表面２２は合わせ面に相当する。なお、表皮材２４の表面すなわち微小突起２６と反対側の意匠面に、織布や不織布等が積層して設けられても良い。
【００３０】
図４は、上記表皮材２４の裏面２４ｒに設けられた多数の微小突起２６を説明する図で、裏面２４ｒに対して垂直方向から見た拡大平面図である。また、図５は図４における V−V 矢視部分の拡大縦断面図、図６は図４におけるVI−VI矢視部分の拡大縦断面図である。これ等の図から明らかなように、多数の微小突起２６は同一形状で、平面視（図４の状態）において長手形状（この実施例では長方形）を成しており、同一形状の多数の多角形の各辺がそれぞれ隣接する多角形の辺と重なる格子模様３２を形成するように、その多角形の各辺を構成する位置に設けられている。本実施例では、微小突起２６の平面視の形状は、四隅が丸められた長方形で、その長手方向が多角形の各辺と一致する姿勢で配置されている。また、格子模様３２は、図４に二点鎖線で示すように、多角形として一定の大きさの正六角形が連続して繰り返すハニカム模様で、微小突起２６は、その正六角形の各辺の中央部分に一つずつ設けられている。
【００３１】
上記微小突起２６は、図５、図６から明らかなように、先端側へ向かうに従って断面積が小さくなる緩やかな先細形状を成している。また、図５に示す長手方向と直角な幅方向の縦断面形状、および図６に示す長手方向の縦断面形状は、何れも裏面２４ｒに対して垂直な中立面に対して対称形状を成しており、先端周縁部（断面形状の両端部）には丸みが設けられている。この微小突起２６について更に具体的に説明すると、格子模様３２の正六角形の互いに平行な２辺の間隔であるピッチＰ、すなわちその２辺に設けられる微小突起２６の中心距離は、４ｍｍ≦Ｐ≦７ｍｍの範囲内で、本実施例では約５ｍｍである。また、微小突起２６の高さ寸法Ｈは、２ｍｍ≦Ｈ≦３．５ｍｍの範囲内で、本実施例では約２．５ｍｍである。微小突起２６の幅寸法ｄは、１ｍｍ≦ｄ≦２ｍｍの範囲内で、本実施例では約１．２ｍｍである。微小突起２６の長さ寸法Ｌは、１．５ｍｍ≦Ｌ≦２．５ｍｍの範囲内で幅寸法ｄよりも大きく、本実施例では約１．８ｍｍである。微小突起２６の幅方向両側の側壁の傾斜角度αは、２°≦α≦５°の範囲内で、本実施例では約３°である。微小突起２６の長手方向の両端縁の傾斜角度βは、１０°〜１５°の範囲内で、本実施例では約１３°である。微小突起２６が設けられた表皮材２４の板厚ｔは１ｍｍ≦ｔ≦２ｍｍの範囲内で、本実施例では約１．５ｍｍである。これ等の寸法や角度は、表皮材２４の材質などを考慮して、所定の触感（ソフト感など）が得られるように適宜定められる。
【００３２】
このようなアームレスト部品１２においては、表皮材２４が指や手で押圧された場合、微小突起２６の先端が基材２０の表面２２に押圧されて弾性変形させられることによりクッション性が付与され、所定の触感が得られる。本実施例では、多数の微小突起２６が対称形状を成しているため、裏面２４ｒに対して垂直方向から押圧荷重が加えられた場合、基本的には微小突起２６が図５、図６における上下方向へ圧縮変形させられることによりクッション性が付与され、裏面２４ｒに斜め方向から押圧荷重が加えられると、微小突起２６は上下方向の圧縮変形に加えて長手方向と直角な方向（図５における左右方向）へ撓み変形させられることによりクッション性が付与される。
【００３３】
ところで、上記微小突起２６は基材２０の表面２２に接触しているだけであるため、意匠面側が凹むように二次元的或いは三次元的に湾曲した湾曲形状部、例えば図２における大湾曲部１２ａでは、基材２０の表面２２と微小突起２６との間に隙間が生じ、表皮材２４に弛みやしわが発生したり浮き上がりが生じたり、その弛みや浮き上がりに伴う位置ずれで異音が発生したりするなど、商品の品質を損なう恐れがあった。図２の III部、すなわち図３に示す部分は、大湾曲部１２ａに対応する。
【００３４】
これに対し、本実施例のアームレスト部品１２は、図３に示すように上記大湾曲部１２ａにおける表皮材２４および基材２０にそれぞれ係合突起４０および挿入穴４２が設けられ、互いに係合させられることにより弛みや浮き上がり等が防止されるようになっている。図７は、これ等の係合突起４０および挿入穴４２の一例で、挿入方向Ａと直角な断面形状が互いに相違しており、表皮材２４が相対的に基材２０に接近させられて係合突起４０が挿入穴４２内に挿入される際に少なくとも一方が弾性変形させられることにより、その弾性変形に基づいて互いに係止される。具体的には、表皮材２４の裏面２４ｒに略垂直に立設された係合突起４０は平板形状で、挿入方向Ａと直角な断面が一直線状であるとともに、先端部分の形状が、一端部に片寄って突き出す三角形状を成している。基材２０に設けられた挿入穴４２は、略Ｍ字形状を成すように複数の屈曲部を備えており、その挿入穴４２内に係合突起４０が挿入される際には、図８の(a) 〜(c) に示すように、係合突起４０の挿入に伴って挿入穴４２の屈曲形状に倣うように係合突起４０が一端部側から徐々に弾性変形させられる。そして、その弾性変形に伴う復元力で係合突起４０が挿入穴４２に係止され、所定の抜け止め強度が得られる。図８の係合突起４０は、挿入穴４２に嵌合されている部分の断面形状（変形状態）を表しており、(a) は挿入初期で、(b) は挿入中期、(c) は挿入が完全に終了した状態、すなわち図３に示すように微小突起２６が基材２０の表面２２に接触するまで組み合わされた状態である。係合突起４０が設けられた表皮材２４は一方の部材に相当し、挿入穴４２が設けられた基材２０は他方の部材に相当する。なお、図７では、表皮材２４の裏面２４ｒに設けられている多数の微小突起２６が省略されている。図９、図１１〜図１４、図１６〜図１９も同様に微小突起２６が省略されている。
【００３５】
このように、本実施例のアームレスト部品１２は、意匠面側が凹むように湾曲した大湾曲部１２ａの意匠面側に位置する表皮材２４に係合突起４０が設けられ、基材２０に設けられた挿入穴４２内に挿入されるとともに、その挿入穴４２から抜け出さないようにその基材２０に係止されるため、湾曲形状に拘らず表皮材２４の弛みやしわの発生、浮き上がり等が防止されて商品品質が向上する。
【００３６】
本実施例では、係合突起４０および挿入穴４２の断面形状が互いに相違しており、係合突起４０が挿入穴４２内に挿入される際に係合突起４０が弾性変形させられることにより、その弾性変形に基づいて挿入穴４２に係止されるようになっており、係合突起４０を挿入穴４２内に押し込むだけで係止できるため、表皮材２４と基材２０との組合せ作業を容易且つ迅速に行うことができる。
【００３７】
また、挿入穴４２の屈曲部の形状や個数を変更すれば、係合突起４０の変形荷重すなわち抜け止め強度を適当に調整（チューニング）できるため、適切な係合状態が容易に得られる。
【００３８】
また、多数の微小突起２６が設けられる表皮材２４に係合突起４０が設けられ、硬質の基材２０に挿入穴４２が設けられるため、弾性変形可能な表皮材２４に設けられた係合突起４０を基材２０に対して適切に係止することができる。また、硬質の基材２０によって所定の剛性を確保しつつ、表皮材２４に設けられた微小突起２６の弾性変形により、その表皮材２４を指や手で押した場合に優れた触感が得られる。
【００３９】
次に、本発明の他の実施例を説明する。なお、以下の実施例において前記実施例と実質的に共通する部分には同一の符号を付して詳しい説明を省略する。
【００４０】
図９および図１０は、それぞれ前記図７および図８に対応する図で、係合突起の別の例を説明する図である。すなわち、この係合突起５０は平板形状で、挿入方向Ａと直角な断面が一直線状である点は前記係合突起４０と同じであるが、先端部分の形状が、中央が突き出す２等辺三角形状である点が相違する。この場合には、図１０の(a) 〜(c) に示すように、係合突起５０の挿入に伴って挿入穴４２の屈曲形状に倣うように係合突起５０が先端中央部から徐々に弾性変形させられ、その弾性変形に伴う復元力で係合突起５０が挿入穴４２に係止されて所定の抜け止め強度が得られる。本実施例においても、実質的に前記実施例と同様の作用効果が得られる。
【００４１】
図１１は前記図７に対応する斜視図で、係合突起および挿入穴の更に別の例を説明する図である。この係合突起５２は円柱形状を成していて、表皮材２４の裏面２４ｒに略垂直に立設されている一方、基材２０には、係合突起５２よりも大径の挿入穴５４が設けられているとともに、その挿入穴５４に連続して係止穴５６が設けられている。係止穴５６は、複数の内向きの係止爪５８を有する星型形状を成しており、その係止爪５８の先端を結ぶ円の径寸法は係合突起５２の径寸法より小さく、係合突起５２を弾性変形させつつその外周面に食い込むように係止される。したがって、図１２の(a) に示すように、表皮材２４を相対的に基材２０に接近させて係合突起５２を挿入穴５４内に挿入した後、矢印Ｂで示すように撓み変形させて係止穴５６内へ押し込むように移動させると、(b) に示すように係止爪５８が係合突起５２に食い込むように係止され、係合突起５２が所定の抜け止め強度で抜け止めされる。
【００４２】
本実施例においても、意匠面側が凹むように湾曲した大湾曲部１２ａの意匠面側に位置する表皮材２４に係合突起５２が設けられ、基材２０に設けられた挿入穴５４内に挿入されるとともに、その挿入穴５４から抜け出さないようにその基材２０に係止されるため、湾曲形状に拘らず表皮材２４の弛みやしわの発生、浮き上がり等が防止されて商品品質が向上する。
【００４３】
また、挿入穴５４に連続して係止穴５６が設けられ、係合突起５２がその挿入穴５４内に挿入された後に係止穴５６内へ移動させられることにより、係止爪５８が係合突起５２に食い込むように係止されて抜け止めされるようになっており、挿入穴５４内に挿入された係合突起５２を係止穴５６内へ移動させるだけで係止できるため、表皮材２４と基材２０との組合せ作業を容易且つ迅速に行うことができる。
【００４４】
また、係止穴５６に設けられる係止爪５８の寸法や形状を変更すれば、係合突起５２の抜け止め強度を適当に調整（チューニング）できるため、適切な係合状態が容易に得られる。
【００４５】
図１３および図１４は、それぞれ前記図１１および図１２に対応する図で、図１５は、図１４の(b) におけるXV−XV矢視部分の断面図であり、係合突起および挿入穴の更に別の例を説明する図である。この係合突起６０は円柱形状を成していて、表皮材２４の裏面２４ｒに略垂直に立設されている一方、基材２０には、係合突起６０よりも大径の挿入穴６２が設けられているとともに、表皮材２４と反対側の裏面２０ｒであって挿入穴６２の近傍には係止部６４が一体に設けられている。係止部６４は、図１５から明らかなように、基材２０の裏面２０ｒに片持ち状に設けられて裏面２０ｒとの間に係合突起６０を挟んで係止するもので、係合突起６０を径方向に潰すように弾性変形させながら横から挿入できるように、先端側程裏面２０ｒから離間するように傾斜した差込み口６６を備えている。したがって、図１４の(a) に示すように、表皮材２４を相対的に基材２０に接近させて係合突起６０を挿入穴６２内に挿入した後、挿入穴６２から裏側（図の上方）へ突き出す先端部を矢印Ｂで示すように略９０°曲げ変形させるとともに、矢印Ｃで示すように裏面２０ｒに沿って旋回移動させることにより、(b) に示すように差込み口６６から係止部６４の内側に押し込んで係止する。このように係合突起６０が折り曲げられて係止部６４に係止されることにより、係合突起６０が所定の抜け止め強度で抜け止めされる。
【００４６】
本実施例においても、意匠面側が凹むように湾曲した大湾曲部１２ａの意匠面側に位置する表皮材２４に係合突起６０が設けられ、基材２０に設けられた挿入穴６２内に挿入されるとともに、その挿入穴６２から抜け出さないようにその基材２０に係止されるため、湾曲形状に拘らず表皮材２４の弛みやしわの発生、浮き上がり等が防止されて商品品質が向上する。
【００４７】
また、挿入穴６２の近傍に係止部６４が設けられ、係合突起６０がその挿入穴６２内に挿入された後に先端部が曲げ変形させられて係止部６４に係止されるようになっており、挿入穴６２内に挿入された係合突起６０の先端部を曲げ変形させて係止部６４に係止すれば良いため、表皮材２４と基材２０との組合せ作業を容易且つ迅速に行うことができる。
【００４８】
図１６および図１７は、それぞれ前記図１１および図１２に対応する図で、係合突起および挿入穴の更に別の例を説明する図である。この係合突起７０はＴ字形状を成しており、表皮材２４の裏面２４ｒに略垂直に立設された円柱形状の軸部７０ａと、その軸部７０ａの先端に略直角に交差するように一体に設けられた円柱形状の頭部７０ｂとを備えている。一方、基材２０には、頭部７０ｂの円柱形状の径寸法より大きい幅寸法の長方形の挿入穴７２が設けられているとともに、表皮材２４と反対側の裏面２０ｒであって挿入穴７２の両端部の近傍には一対の係止突起７４が一体に立設されている。挿入穴７２は、表皮材２４が相対的に基材２０に接近させられる際に頭部７０ｂがその挿入穴７２内に挿入されるように、係合突起７０が自然状態の場合の頭部７０ｂに対応して設けられる。したがって、図１７の(a) に示すように、表皮材２４を相対的に基材２０に接近させて係合突起７０を挿入穴７２内に挿入した後、挿入穴７２から裏側（図の上方）へ突き出す頭部７０ｂを矢印Ｂで示すように軸部７０ａの軸まわりに捩り変形させ、係止突起７４を乗り越えさせると、(b) に示すように頭部７０ｂの両端部が係止突起７４に係止されて戻り変形が阻止される。これにより、頭部７０ｂが挿入穴７２から抜け出すことが防止され、係合突起７０が所定の抜け止め強度で抜け止めされる。
【００４９】
本実施例においても、意匠面側が凹むように湾曲した大湾曲部１２ａの意匠面側に位置する表皮材２４に係合突起７０が設けられ、基材２０に設けられた挿入穴７２内に挿入されるとともに、その挿入穴７２から抜け出さないようにその基材２０に係止されるため、湾曲形状に拘らず表皮材２４の弛みやしわの発生、浮き上がり等が防止されて商品品質が向上する。
【００５０】
また、係合突起７０の先端に挿入方向Ａにおいて非円形の頭部７０ｂが設けられ、その頭部７０ｂが挿入穴７２内に挿入された後に捩り変形させられることにより、挿入穴７２の近傍に設けられた係止突起７４に係止されるようになっており、挿入穴７２内に挿入された係合突起７０を軸部７０ａの軸まわりに捩り変形させて頭部７０ｂの両端部を係止突起７４に係止すれば良いため、表皮材２４と基材２０との組合せ作業を容易且つ迅速に行うことができる。
【００５１】
図１８および図１９は、それぞれ前記図１１および図１２に対応する図で、係合突起および挿入穴の更に別の例を説明する図であり、図２０は図１９の(b) におけるXX−XX矢視部分の断面図である。この係合突起８０は、表皮材２４の裏面２４ｒに略垂直に立設された段付き円柱形状を成しており、大径の台座部８０ａと、その台座部８０ａから軸方向へ突き出す突出先端部８０ｂとを同心に一体に備えている。一方、基材２０には、上記台座部８０ａよりも小径で且つ突出先端部８０ｂよりも大径の挿入穴８２が設けられている。そして、図１９の(a) に示すように、突出先端部８０ｂが挿入穴８２内に挿入されて裏側（図の上方）へ突き出し、且つ台座部８０ａが基材２０に当接させられた状態で、(b) に示すようにインサート成形により突出先端部８０ｂが露出している部分を含めてシール部材８４が基材２０の裏面２０ｒ側に一体的に設けられることにより、突出先端部８０ｂがシール部材８４を介して基材２０に一体的に固定され、係合突起８０が挿入穴８２から抜け出すことが防止される。シール部材８４は係止部材に相当するもので、表皮材２４と同一の合成樹脂材料を用いて構成すれば、係合突起８０に一体に融着させられ、係合突起８０が基材２０に一層強固に固定される。
【００５２】
本実施例においても、意匠面側が凹むように湾曲した大湾曲部１２ａの意匠面側に位置する表皮材２４に係合突起８０が設けられ、基材２０に設けられた挿入穴８２内に挿入されるとともに、その挿入穴８２から抜け出さないようにその基材２０に係止されるため、湾曲形状に拘らず表皮材２４の弛みやしわの発生、浮き上がり等が防止されて商品品質が向上する。
【００５３】
また、係合突起８０が台座部８０ａと突出先端部８０ｂとを備えており、突出先端部８０ｂが挿入穴８２内に挿入されて台座部８０ａが基材２０に当接させられた状態で、インサート成形によりシール部材８４が基材２０の裏面２０ｒ側に一体的に設けられることにより、その突出先端部８０ｂがシール部材８４を介して基材２０に一体的に固定されるため、表皮材２４と基材２０との組合せ作業の自動化が容易に可能で生産効率を高めることができる。
【００５４】
以上の各実施例は、何れもアームレスト部品１２の大湾曲部１２ａに本発明が適用された場合であるが、比較的曲率が小さい小湾曲部１２ｂ（図２参照）に対して本発明を適用することもできる。すなわち、小湾曲部１２ｂにおいても、重力などで表皮材２４が弛んだり浮き上がったりする恐れがあるため、図２１に示すように表皮材２４に係合突起９０を立設するとともに基材２０に挿入穴９２を設け、前記各実施例と同様に係合突起９０が基材２０に係止されるようにして、表皮材２４の弛みやしわの発生、浮き上がり等が防止されるようにすることができる。図２１は、小湾曲部１２ｂが設けられた図２の XXI部を拡大して示す断面図である。
【００５５】
図２２のアームレスト部品１２は、三次元的に湾曲させられた板状の基材１０２の表面に、多数の微小突起１０４を有するクッション部材１０６が設けられ、そのクッション部材１０６の微小突起１０４側に重ね合わされるように表皮材１０８が配設されている。基材１０２は、前記基材２０と同様に比較的硬質の合成樹脂材料にて構成されている。クッション部材１０６は第２部材に相当し、前記表皮材２４と同様に弾性変形可能な合成樹脂材料にて構成されているとともに、基材１０２の表面に密着するように二色成形或いは接着剤などで一体的に固着されている。微小突起１０４は、前記微小突起２６と同様に構成されており、表皮材１０８の裏面１０８ｒとクッション部材１０６との間に空間１１０が形成されるように、表皮材１０８側へ向かって突き出すように突設され、先端が裏面１０８ｒに当接させられている。裏面１０８ｒは合わせ面に相当する。また、表皮材１０８は第１部材に相当し、本実施例では前記表皮材２４と同様に比較的軟質の合成樹脂材料にて構成されている。そして、その表皮材１０８の裏面１０８ｒに係合突起１１２が設けられている一方、クッション部材１０６および基材１０２には挿入穴１１４が設けられており、前記各実施例と同様に係合突起１１２が挿入穴１１４内に挿入されるとともに、クッション部材１０６或いは基材１０２に係止されて抜け止めされることにより、表皮材１０８の弛みやしわの発生、浮き上がり等が防止される。この場合、前記係止部６４や係止突起７４、シール部材８４によって係合突起１１２の抜け止めを行うには、例えば基材１０２に逃げ穴を設けて係止部６４等をクッション部材１０６に設けることもできるが、係止部６４等を基材１０２に設け、係合突起１１２をその基材１０２に係止するようにしても良い。要するに、係合突起１１２をクッション部材１０６に直接係止し、或いはクッション部材１０６に一体的に設けられた部材に係止して、所定の抜け止め強度が得られるようにすれば良い。
【００５６】
以上、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明したが、これ等はあくまでも一実施形態であり、本発明は当業者の知識に基づいて種々の変更、改良を加えた態様で実施することができる。
【符号の説明】
【００５７】
１２：アームレスト部品（重ね合わせ複合部品）    １２ａ：大湾曲部（湾曲形状部）    １２ｂ：小湾曲部（湾曲形状部）    ２０：基材（第１部材、他方の部材）    ２２：表面（合わせ面）    ２４：表皮材（第２部材、一方の部材）    ２６、１０４：微小突起（突起）    ２８、１１０：空間    ４０、５０、５２、６０、７０、８０、９０、１１２：係合突起    ４２、５４、６２、７２、８２、９２、１１４：挿入穴    ５６：係止穴    ６４：係止部    ７０ｂ：頭部    ７４：係止突起    ８０ａ：台座部    ８０ｂ：突出先端部    ８４：シール部材（係止部材）    １０６：クッション部材（第２部材、他方の部材）    １０８：表皮材（第１部材、一方の部材）    １０８ｒ：裏面（合わせ面）    Ａ：挿入方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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