(57)【要約】【課題】支柱とクリップとの組み合わせについて適合か不適合かの判断を容易にし、クリップの取付作業性に貢献する。【解決手段】支柱４の突出した先端部４１と嵌合する嵌合穴１１を有したクリップ部１と、そのクリップ部１の嵌合穴１１の開口縁から当該嵌合穴１１の開口方向に延在し支柱４の先端部４１から根元部４２までの間の外周側を包覆する筒状のスカート部２０と、クリップ部１またはスカート部２０から外周側に突出し被保持対象を保持する保持部３と、を備える。スカート部２０は、そのスカート部２０の軸心方向に対して複数個の環状体２３，２４に分割された構成とし、それら各環状体２３，２４間に設けられた連結部２５を介して、互いに隣接する環状体２３，２４同士をスカート部２０の軸心方向へ回動自在に連結する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定位置に設けられた支柱の突出した先端部と嵌合する嵌合穴を有したクリップ部と、そのクリップ部の嵌合穴の開口縁から当該嵌合穴の開口方向に延在し支柱の先端部から根元部までの間の外周側を包覆する筒状のスカート部と、を有したクリップであって、
前記スカート部は、そのスカート部の軸心方向に対して複数個の環状体に分割された構成であり、それら各環状体間に設けられた連結部を介して、互いに隣接する環状体同士がスカート部の軸心方向へ回動自在に連結していることを特徴とするクリップ。
【請求項２】
前記の各環状体間の連結部は、それぞれ互い違いに対向した位置に設けられることを特徴とする請求項１記載のクリップ。
【請求項３】
前記スカート部には、支柱の径方向幅よりも大きいスリット幅を有し当該スカート部の外周側と内周側を貫通したスリットが、当該スカート部の裾部から軸心方向に延在して形成されたことを特徴とする請求項１または２記載のクリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばワイヤーハーネス等の被保持対象を所定位置で保持することが可能なクリップに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えばワイヤーハーネス等の被保持対象を所定位置（例えば所定の配索経路上）で保持する手法としては、当該所定位置に取り付けられたスタッドボルト等の支柱に支持されるクリップを用いた手法が知られている（例えば特許文献１，２）。このクリップとしては、支柱の突出した先端部（例えばスタッドボルトの露出した側の先端部の螺子山）と嵌合する嵌合穴を有したクリップ部と、そのクリップ部の嵌合穴の開口縁から当該嵌合穴の開口方向に延在し支柱の先端部と根元部との間の外周側を包覆する筒状のスカート部と、前記クリップ部またはスカート部から突出し被保持対象を保持する保持部と、を有した構造が挙げられる。
【０００３】
このようなクリップは、例えば支柱の形状（例えばスタッドボルトの突出長さの寸法）等）に合わせて設計されるものであって、目的とする支柱に適合したものを適用することが求められる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−７６０６号公報
【特許文献２】特開２０１０−３０５１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本願発明者は、前記のような背景技術等に伴い、クリップにおいて以下に示す課題があることに着目した。すなわち、支柱とクリップとの組み合わせについて適合か不適合かの判断を容易にし、クリップの取付作業性に貢献することが課題として挙げられる。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る電線の接続構造および接続方法は、前記の課題を解決できる創作であり、具体的に、この発明のクリップの一態様は、所定位置に設けられた支柱の突出した先端部と嵌合する嵌合穴を有したクリップ部と、そのクリップ部の嵌合穴の開口縁から当該嵌合穴の開口方向に延在し支柱の先端部から根元部までの間の外周側を包覆する筒状のスカート部と、を有したクリップであって、前記スカート部は、そのスカート部の軸心方向に対して複数個の環状体に分割された構成であり、それら各環状体間に設けられた連結部を介して、互いに隣接する環状体同士がスカート部の軸心方向へ回動自在に連結していることを特徴とする。
【０００７】
前記の各環状体間の連結部は、それぞれ互い違いに対向した位置に設けられても良い。また、前記スカート部には、支柱の径方向幅よりも大きいスリット幅を有し当該スカート部の外周側と内周側を貫通したスリットが、当該スカート部の裾部から軸心方向に延在して形成されたものでも良い。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係るクリップによれば、支柱とクリップとの組み合わせについて適合か不適合かの判断が容易になり、クリップの取付作業性に貢献することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】実施例１のクリップの一例を示す概略説明図（（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は包覆時の斜視図、（Ｃ）は包覆後の斜視図、（Ｄ）は（Ｃ）の縦断面図）。
【図２】実施例１のクリップの不適合の場合の一例を示す概略説明図（（Ａ）はＬ１＞Ｌ２の場合、（Ｂ）はＬ１＜Ｌ２の場合、（Ｃ）は（Ｂ）の縦断面図）。
【図３】実施例２のクリップの一例を示す概略説明図（（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は包覆時の斜視図、（Ｃ）は包覆後の斜視図、（Ｄ）は（Ｃ）の縦断面図）。
【図４】実施例２のクリップの不適合の場合の一例を示す概略説明図（（Ａ）はＬ１＞Ｌ２の場合、（Ｂ）はＬ１＜Ｌ２の場合、（Ｃ）は（Ｂ）の縦断面図）。
【図５】一般的なクリップの一例を示す概略説明図（（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は（Ｂ）の縦断面図）。
【図６】一般的なクリップの不適合の場合の一例を示す概略縦断面図（（Ａ）はＬ１＞Ｌ２の場合、（Ｂ）はＬ１＜Ｌ２の場合）。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明の実施形態に係るクリップは、単なるクリップ部，スカート部，保持部等を備えた構成ではなく、スカート部が当該スカート部の軸心方向に対して複数個の環状体に分割された構成であり、それら各環状体間に設けられた連結部を介して、互いに隣接する環状体同士がスカート部の軸心方向へ回動自在に連結したものである。
【００１１】
ここで、周知技術について図で説明すると、例えば図５に示すクリップ１００ように、スタッドボルト等の支柱４の突出した先端部４１と嵌合する嵌合穴１１を有したクリップ部１と、そのクリップ部１の嵌合穴１１の開口縁から当該嵌合穴１１の開口方向に延在し支柱４の先端部４１から根元部４２までの間の外周側を包覆する筒状のスカート部２と、前記クリップ部１またはスカート部２から外周側に突出し被保持対象（図示省略）を保持する保持部３と、を有した構成が知られている。
【００１２】
この周知のクリップ１００において、支柱４との組み合わせが適合している場合、例えばクリップ１００内における嵌合穴１１（底壁面１１ａ）と、スカート部２における裾部２１（裾部２１側に形成された開口２２）と、の間の寸法（クリップ内の軸心方向の寸法；以下、クリップ内寸法）Ｌ１が、支柱４の根元部４２から先端部４１までの寸法（以下、支柱寸法）Ｌ２と一致（または略一致）しているＬ１＝Ｌ２の場合には、支柱４を先端部４１側からクリップ１００で包覆することにより、図５（Ｃ）に示すようにスカート部２の裾部２１が支柱４の根元部４２の周縁部に係合（または略係合）し、且つクリップ部１の嵌合穴１１に支柱４の先端部４１が嵌合した状態で、支持されることになる。
【００１３】
しかしながら、クリップ１００と支柱４との組み合わせが不適合な場合、例えばクリップ内寸法Ｌ１が支柱寸法Ｌ２よりも大きいＬ１＞Ｌ２の場合には、図６（Ａ）のように、裾部２１が根元部４２の周縁部に係合するものの、嵌合穴１１から支柱４の先端部４１が離脱した状態となり、クリップ１００の支持構造が不安定なものになってしまう。この場合、支柱４の外周側はスカート部２によって包覆されているため、前記の離脱状態を確認することは困難である。
【００１４】
また、クリップ内寸法Ｌ１が支柱寸法Ｌ２よりも小さいＬ１＜Ｌ２の場合には、図６（Ｂ）のように、嵌合穴１１に支柱４の先端部４１が嵌合するものの、裾部２１と根元部４２の周縁部との間に隙間が形成されて宙吊り状態となり、図６（Ａ）同様にクリップ１００の支持構造が不安定なものになってしまう。前記の宙吊り状態は、例えば隙間に対して水平な方向側（図中では例えば左右方向側）からであれば、目視等により確認できる可能性はあるが、当該水平方向よりもクリップ部１側の位置（図示上側方向の位置）から確認することは困難である。
【００１５】
一方、本実施形態のクリップにおいては、スカート部の各環状体のうち互いに隣接する環状体同士が、スカート部の軸心方向へ回動自在に連結されているため、前記のＬ１＞Ｌ２やＬ１＜Ｌ２のように支柱との組み合わせが不適合な場合には、各環状体のうち少なくとも一部が回動することによりスカート部の形状が変形可能な状態となる。このスカート部の変形した状態は、図６に示したようなクリップ１００の不適合な場合と比較すると、目視等により容易に確認することが可能である。
【００１６】
また、本実施形態のクリップにおいて支柱との組み合わせが適合している場合には、各環状体が重なり合って一体となり所望形状のスカート部を構成し、そのスカート部によって支柱の外周側を包覆することができる。この際、スカート部の裾部は支柱の根元部の周縁部に係合（または略係合）し、且つクリップ部の嵌合穴に支柱の先端部が嵌合した状態となり、クリップの支持構造は安定したものとなる。
【００１７】
このように本実施形態のクリップによれば、支柱とクリップとの組み合わせについて適合か不適合かの判断が容易であり、例えば当該不適合の場合には速やかに適合したクリップに交換することができるため、クリップの取付作業性に貢献することにもなる。
【００１８】
本実施形態のクリップは、前述したように複数個の環状体を有した構成のスカート部を備えたものであれば良く、例えば自動車分野，クリップ分野，電線分野，ヒンジ分野等の各種分野で一般的に知られている技術を適用して適宜変更することが可能である。
【００１９】
＜クリップ部＞
クリップ部は、嵌合対象である支柱の先端部の形状に応じて適宜形成されるものであり、クリップで支柱を包覆した際に当該支柱の先端部が嵌合する嵌合穴を有していれば良い。この嵌合穴においては、例えば特許文献１に示すように支柱の先端部と着脱自在に嵌合する構成が挙げられ、支柱が螺子山を有するボルト等の場合には、嵌合穴の内壁に爪状のロックを形成し当該ロックを螺子山に対して着脱自在に係合するように構成しても良い。このロックによれば、例えばクリップに対して意に反する引き抜き力が作用したとしても、嵌合穴と支柱の先端部とが容易に離脱しないように抑制することが可能となる（特許文献１の請求項４，５に係る記載や段落［００３７］，［００３８］等参照）。
【００２０】
＜スカート部＞
スカート部は、クリップ部の嵌合穴の開口縁から当該嵌合穴の開口方向に延在し支柱の外周側を包覆可能な筒状であって、前述のようにスカート部を構成する各環状体のうち互いに隣接する環状体同士が、連結部を介して当該スカート部の軸心方向へ回動自在に連結され、各環状体が重なり合い一体となることにより、所望形状のスカート部を構成することが可能なものであれば良い。
【００２１】
連結部は、互いに隣接する環状体同士を回動自在に連結できるものであれば特に限定されるものではなく、例えばスカート部の外周面における各環状体間に設けることが可能な各種ヒンジを適用することが挙げられる。また、連結部は、各環状体間における任意の位置に設けることが可能である。スカート部が多数（３つ以上）の環状体を有する構成の場合、各環状体間の連結部を、スカート部の外周面において当該スカート部の軸心方向に沿って一直線上に位置するように設けても良く、それぞれ互い違いに対向して位置するように設けても良い。特に環状体の個数が多い場合には、前記のように各連結部を互い違いに対向して位置するように設けることにより、スカート部（特に各環状体の箇所）の重心をバランス良く保ち易くなり（例えば重心をスカート部の軸心に一致あるいは近接させることができ）、クリップの取付作業性に貢献することにもなる。
【００２２】
各環状体は、それぞれ支柱の外周側を包囲するように環状をなす形状であって、それぞれ段重ね状に重なり合い一体となってスカート部を構成するものであれば、その形状，個数等は特に限定されるものではなく、嵌合対象である支柱や被保持対象に応じて適宜設計することが可能である。
【００２３】
また、スカート部においては、例えば図５，図６に示したようにスカート部の裾部において軸心方向に貫通した開口（図５，図６では符号２２）を形成し、その開口２２からスカート部内に支柱の先端が挿入できるように構成しても良いが、支柱の径方向幅よりも大きいスリット幅を有し当該スカート部の外周側と内周側を貫通したスリットを、当該スカート部の裾部から軸心方向に延在するように形成した構成でも良い。これにより、クリップで支柱を包覆する作業において、支柱の先端部をスリットに沿ってスカート部内の嵌合穴側に案内しながら行うことができ、支柱の先端部と嵌合穴とが嵌合し易くなる。すなわち、スリットが嵌合用ガイドとして機能することになり、クリップの取付作業性に貢献することになる。
【００２４】
＜支柱＞
支柱においては、被保持対象の保持位置（例えば所定の配索経路）に応じて適宜設置されるものであって、その支柱の先端部がクリップの嵌合穴に嵌合して当該クリップを支持できれば良く、例えば各種ボルトを支柱として適用、具体例として車体パネル等に突設可能なスタッドボルトや車両用機器（バッテリ等）に組み付けられたボルト等を適用することが挙げられるが、その形状や設置する位置等は特に限定されるものではない。
【００２５】
＜保持部＞
保持部は、目的とする被保持対象を保持できる構造であれば良く、例えばワイヤーハーネス等の電線を保持するものとして、その電線の配索経路に沿って延在する形状（後述の実施例では横断面Ｌ字状）の保持部が挙げられ、この保持部に対し電線を束状に重ね合わせた状態で粘着テープやバンドクリップ等により互いに固定（例えば両者を粘着テープで巻回して固定）して保持する構造が考えられるが、その保持構造は特に限定されるものではない。また、クリップのクリップ部またはスカート部の何れに形成されたものでも良く、具体例としてはクリップ部またはスカート部から外周側に突出して延在するように形成された構成が挙げられる。
【００２６】
＜被保持対象＞
被保持対象は、クリップの保持部で保持できるものであれば良く、例えば車体に適用されるワイヤーハーネスやバッテリーケーブル等の各種電線を挙げることができるが、特に限定されるものではない。
【００２７】
＜その他＞
クリップは、種々の方法によって製造することが可能であり、例えば型成形によりクリップ部，スカート部，保持部の各部位を一体成形する方法が挙げられるが、各部位を別々に形成してから溶接等により一体にする方法であっても良い。具体例としてスカート部の場合には、予めスカート部全体を型成形等により形成してから、そのスカート部を軸心方向に対して複数個の環状体となるように切断等により分割し、それら各環状体間に連結部を設け、それぞれ回動自在に連結する方法が挙げられる。
【００２８】
次に、本実施形態におけるクリップの一例を以下に示す実施例に基づいて説明するが、本発明は、これらに限定されるものではない。なお、以下に示す実施例において、図５，図６と同様なものには同一符号を用いる等により、その詳細な説明を省略する。
【００２９】
＜実施例１＞
図１のクリップ１０ａは、略キャップ状のクリップ部１を有し、そのクリップ部１の嵌合穴１１の開口縁から当該嵌合穴１１の開口方向に延在した筒状であって横断面形状（径方向断面形状）が矩形状で支柱４の外周側を四方から包覆するスカート部２０を備えたものである。このスカート部２０は、軸心方向に対して２つに分割されて、クリップ１側に位置する環状体２３と、裾部２１側に位置する環状体２４と、を有している。
【００３０】
環状体２３，２４における前記の四方のうちの一方側の各一端縁間には、ヒンジ２５が設けられている。このヒンジ２５を介して、環状体２３，２４がスカート部２０の軸心方向に対して回動自在となるように連結されている。また、環状体２３には、その環状体２３から外周側方向に延在するように横断面略Ｌ字状の保持部３が設けられている。環状体２４においては、支柱４の径方向幅よりも大きい寸法のスリット幅を有しスカート部２０の外周側と内周側を貫通したスリット２６が、スカート部２０の裾部２１から軸心方向に延在して形成されている。本実施例１では、スリット２６の裾部２１側が、スカート部２０の外周側から軸心側まで貫通して形成されている。
【００３１】
このように構成されたクリップ１０ａは、例えば図１（Ａ）〜（Ｃ）に示す順で支柱４を包覆して用いられる。まず、図１（Ａ），（Ｂ）に示すように、支柱４の先端部４１がスカート部２０のスリット２６（例えばスリット２６の裾部２１側）から当該スカート部２０内に挿入されるように、クリップ１０ａを支柱４に包覆する。これにより、先端部４１が、スカート部２０の軸心方向に沿って嵌合穴１１側に案内される。そして、前記の挿入された支柱４の先端部４１が嵌合穴１１に嵌合し、図１（Ｃ），（Ｄ）に示すようにスカート部２０の裾部２１が支柱４の根元部４２の周縁側に係合することになる。
【００３２】
ここで、クリップ１０ａと支柱４との組み合わせが不適合の場合には、スカート部２０の形状が例えば以下に示すように変形することになる。まず、クリップ内寸法Ｌ１と支柱４の支柱長手寸法Ｌ２とがＬ１＞Ｌ２の場合には、図２（Ａ）に示すように環状体２４の裾部２１側が支柱４の根元部４２の周縁部に係合しながら、環状体２３がスカート部２０の軸心方向に回動自在な状態となる。また、Ｌ１＜Ｌ２の場合には、図２（Ｂ），（Ｃ）に示すように、クリップ部１の嵌合穴１１に支柱４の先端部４１が嵌合して環状体２３が固定されながら、環状体２３がスカート部２０の軸心方向に回動自在な状態となる。
【００３３】
このように変形するスカート部２０を目視等により確認することにより、クリップ１０ａと支柱４との組み合わせについて適合か不適合かの判断を容易に行うことができる。また、各環状体２３，２４が前記のように回動することにより、それら各環状体２３，２４間におけるヒンジ２５以外の箇所が拡張されるため、その拡張された箇所からスカート部２０の内部を確認することも可能となる。
【００３４】
＜実施例２＞
図３のクリップ１０ｂは、図１に示したクリップ１０ａの変形例であって、裾部２１側に位置する環状体２４をスカート部２０ａの軸心方向に対して更に複数個に分割した構成、すなわち薄板状の環状体２７を複数個（図３中では５個）有した構成である。これら各環状体２７は、当該各環状体２７間のヒンジ２５をそれぞれ互い違いに対向して位置するように設けたことにより、隣接する環状体２７同士が回動自在に且つ葛折状に折り重なるように連結して構成されている。
【００３５】
本実施例２では、各環状体２７間に設けられるヒンジ２５が、それぞれ一対のヒンジ部材２８ａ，２８ｂから成るものであって、それらヒンジ部材２８ａ，２８ｂが互いに支柱４の径方向幅よりも大きく隔てて位置するように構成されている。また、各環状体２７の内周側２９は、当該環状体２７の径方向のうち前記のヒンジ部材２８ａ，２８ｂ間を直交する方向に延在するスリット状に成形、すなわち一対の内壁面が互いに支柱４の径方向幅よりも大きく隔てて環状体２７の径方向に延在するように成形され、当該延在方向において環状体２７の外周側と貫通している。これにより、各環状体２７を葛折状に重ね合わせると、スカート部２０の裾部２１から軸心方向に延在したスリット２６が構成されることになる。したがって、本実施例２においては、各環状体２７の内周側２９がスリット２６の一部となり、それぞれ嵌合用ガイドとしての機能を有している。
【００３６】
このように構成されたクリップ１０ｂは、例えば図３（Ａ）〜（Ｃ）に示す順で支柱４を包覆して用いられる。まず、図３（Ａ），（Ｂ）に示すように、支柱４の先端部４１がスカート部２０のスリット２６（例えばスリット２６の裾部２１側）から当該スカート部２０内に挿入されるように、すなわち各環状体２７におけるスリット状の内周側２９（スリット２６の一部である各内周側２９）から挿入されるように、クリップ１０ｂを支柱４に包覆する。これにより、先端部４１が、スカート部２０の軸心方向に沿って嵌合穴１１側に案内される。そして、図３（Ｃ），（Ｄ）に示すように、前記の挿入された支柱４の先端部４１が嵌合穴１１に嵌合し、各環状体２７が葛折状に重なり合ってスカート部２０の裾部２１が支柱４の根元部４２の周縁側に係合することになる。
【００３７】
ここで、クリップ１０ｂと支柱４との組み合わせが不適合の場合には、スカート部２０の形状が例えば以下に示すように変形することになる。まず、クリップ内寸法Ｌ１と支柱４の支柱長手寸法Ｌ２とがＬ１＞Ｌ２の場合には、図４（Ａ）に示すように各環状体２７のうち裾部２１側に位置する環状体２７が支柱４の根元部４２の周縁部に係合しながら、各環状体２７や環状体２３がスカート部２０の軸心方向に回動自在な状態となる。また、Ｌ１＜Ｌ２の場合には、図４（Ｂ），（Ｃ）に示すように、クリップ部１の嵌合穴１１に支柱４の先端部４１が嵌合して環状体２３が固定されながら、各環状体２７がそれぞれスカート部２０の軸心方向に回動自在な状態となる。
【００３８】
このように変形するスカート部２０を目視等により確認することにより、クリップ１０ｂと支柱４との組み合わせについて適合か不適合かの判断を容易に行うことができる。また、環状体２３や各環状体２７が前記のように回動することにより、それら各環状体２３，２７間におけるヒンジ２５以外の箇所が拡張されるため、その拡張された箇所からスカート部２０の内部を確認することも可能となる。
【００３９】
以上、本発明において、記載された具体例に対してのみ詳細に説明したが、本発明の技術思想の範囲で多彩な変更等が可能であることは、当業者にとって明白なことであり、このような変更等が特許請求の範囲に属することは当然のことである。
【符号の説明】
【００４０】
１…クリップ部
１０ａ，１０ｂ…クリップ
１１…嵌合穴
２０…スカート部
２１…裾部
２３，２４，２７…環状体
２５…ヒンジ部（連結部）
２６…スリット
２８ａ，２８ｂ…ヒンジ部材
３…保持部
４…支柱
４１…先端部
４２…根元部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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