(57)【要約】【課題】被破砕物の種類等の用途の変更や掬い込み部の摩耗箇所の交換に、迅速に対応することが可能なバケット型ジョークラッシャを提供する。【解決手段】掬い込み部２には、前後方向のほぼ中間位置に、上下方向に延びる矩形の縦板２１が形成され、この縦板２１の左右両端には、二個のボルト孔２１１が各々形成されている。また、クラッシャー部３の前方端には、左右両側に折り曲げられたフランジ部３１が形成され、このフランジ部３１には、二個のボルト孔３１１が各々形成されている。フランジ部３１の前面に縦板２１の後面を突き当て、ボルト孔３１１とボルト孔２１１の位置を合わせる。その後、四本のボルト２２をボルト孔３１１とボルト孔２１１に挿入し、ナット２３をボルト２２に締め付けることによって、掬い込み部２をクラッシャー部３に着脱可能に固定している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械のアームに取付けられるバケットで被破砕物を掬い上げて破砕し排出するバケット型ジョークラッシャにおいて、
前記バケットの前方に設けられ、被破砕物を掬い込むための入口開口部を有する掬い込み部（２）と、
前記掬い込み部（２）の後方に設けられ、ジョー固定歯とジョー動歯とからなる破砕機構を内蔵し、前記掬い込み部（２）で掬い込まれた被破砕物を破砕して、後端の出口開口部から排出するクラッシャー部（３）と、
前記クラッシャー部（３）に前記掬い込み部（２）を着脱可能に固定する固定部材（２２、２３、３３、３４）と
を備えたものであることを特徴とするバケット型ジョークラッシャ。
【請求項２】
請求項１に記載のバケット型ジョークラッシャにおいて、
前記掬い込み部（２）の上方には、
前記建設機械のアームに前記バケットを回転可能に枢着する吊りフック（２４）が形成されている
ことを特徴とするバケット型ジョークラッシャ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のバケット型ジョークラッシャにおいて、
前記固定部材（２２、２３、３３、３４）は、ボルトとナットである
ことを特徴とするバケット型ジョークラッシャ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル等の建設機械のアームに取付けられるバケットで被破砕物を掬い上げて破砕し排出するバケット型ジョークラッシャに関する。
【背景技術】
【０００２】
コンクリートやアスファルト等の廃材が、道路、コンクリート構造物等の補修、建て替えなどにより排出される。従来、これら廃材は、産業廃棄物として処理され埋め立てられることが多かったが、最近は環境破壊を防止するために再利用が行なわれるようになってきている。その再利用は、コンクリート等の廃材を破砕、解砕することで行われるが、この破砕作業のためにロールクラッシャー、ジョークラッシャ等が使用されている。
【０００３】
このようなクラッシャーは通常据え付け式とされることが多い。しかし、据え付け式のクラッシャーでは、各地に少量づつ存在する被破砕物を破砕する場合には、その運搬に非常な手間がかかるため能率的でないという問題がある。そこで、クローラ（無限軌道）を備えた架台上にクラッシャを配置して、自在に移動できるようにしたバケット型ジョークラッシャが提案されている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【０００４】
上記した特許文献１、特許文献２のバケット型ジョークラッシャは、被破砕物を掬い込むための入口開口部を有する掬い込み部と、被破砕物を破砕して、後端の出口開口部から排出するクラッシャー部が一体的に形成されている。従って、被破砕物の種類が変わると別のバケットに一式交換する必要があるため、交換に時間が掛かり、設備費も高価になる。また、使用中に掬い込み部が摩耗した場合にも、摩耗箇所を交換するのに時間が掛かり、別のバケットに一式交換する場合には、設備費が高価になる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−６４００８号公報
【特許文献２】特許第４９４５０１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、被破砕物の種類等の用途の変更や掬い込み部の摩耗箇所の交換に、迅速に対応することが可能なバケット型ジョークラッシャを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題は以下の手段によって解決される。
すなわち、本発明１のバケット型ジョークラッシャは、建設機械のアームに取付けられるバケットで被破砕物を掬い上げて破砕し排出するバケット型ジョークラッシャにおいて、前記バケットの前方に設けられ、被破砕物を掬い込むための入口開口部を有する掬い込み部（２）と、前記掬い込み部（２）の後方に設けられ、ジョー固定歯とジョー動歯とからなる破砕機構を内蔵し、前記掬い込み部（２）で掬い込まれた被破砕物を破砕して、後端の出口開口部から排出するクラッシャー部（３）と、前記クラッシャー部（３）に前記掬い込み部（２）を着脱可能に固定する固定部材（２２、２３、３３、３４）とを備えたものであることを特徴とする。
【０００８】
本発明２のバケット型ジョークラッシャは、本発明１において、前記掬い込み部（２）の上方には、前記建設機械のアームに前記バケットを回転可能に枢着する吊りフック（２４）が形成されていることを特徴とする。
本発明３のバケット型ジョークラッシャは、本発明１において、前記固定部材（２２、２３、３３、３４）は、ボルトとナットであることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のバケット型ジョークラッシャは、バケットの前方に設けられ、被破砕物を掬い込むための入口開口部を有する掬い込み部と、掬い込み部の後方に設けられ、ジョー固定歯とジョー動歯とからなる破砕機構を内蔵し、掬い込み部で掬い込まれた被破砕物を破砕して、後端の出口開口部から排出するクラッシャー部と、クラッシャー部に掬い込み部を着脱可能に固定する固定部材とを備えている。従って、被破砕物の種類が変わった場合に、別の掬い込み部に簡単に交換することができるため、交換が容易で、設備費も安価になる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、本発明の第１の実施の形態のバケット型ジョークラッシャの斜視図である。
【図２】図２は、図１の縦断面図である。
【図３】図３は、本発明の第１の実施の形態のクラッシャー部に内蔵された破砕機構の斜視図である。
【図４】図４は、本発明の第１の実施の形態のクラッシャー部単体に掬い込み部単体を固定した状態を示す斜視図である。
【図５】図５は、図４の掬い込み部単体を示す斜視図である。
【図６】図６は、図５の掬い込み部単体の正面図である。
【図７】図７は、図５の掬い込み部単体の平面図である。
【図８】図８は、図５の掬い込み部単体の左側面図である。
【図９】図９は、図４のクラッシャー部単体を示す斜視図である。
【図１０】図１０は、図９のクラッシャー部単体の正面図である。
【図１１】図１１は、図９のクラッシャー部単体の平面図である。
【図１２】図１２は、図９のクラッシャー部単体の左側面図である。
【図１３】図１３は、本発明の第２の実施の形態のバケット型ジョークラッシャの斜視図であり、第１の実施の形態の図１相当図である。
【図１４】図１４は、図１３の縦断面図であり、第１の実施の形態の図２相当図である。
【図１５】図１５は、図１３の掬い込み部単体を示す斜視図である。
【図１６】図１６は、図１３のクラッシャー部単体を示す斜視図である。
【図１７】図１７は、本発明の第２の実施の形態のクラッシャー部単体に掬い込み部単体を固定した状態を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の第１の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明の第１の実施の形態のバケット型ジョークラッシャの斜視図、図２は図１の縦断面図、図３は本発明の第１の実施の形態のクラッシャー部に内蔵された破砕機構の斜視図である。図１から図３に示すように、本発明の第１の実施の形態のバケット型ジョークラッシャは、油圧ショベル等の建設機械のアーム（図示せず）に取付けられるバケット１が、バケット１の前方（図１、図２の左側）に設けられた掬い込み部２と、掬い込み部２の後方（図１、図２の右側）に設けられたクラッシャー部３の二つの部品で構成されている。掬い込み部２とクラッシャー部３は、板金を溶接で接合して形成されている。
【００１２】
掬い込み部２は、クラッシャー部３に二箇所を複数のボルトで着脱可能に固定されている。すなわち、図４から図８に示すように、掬い込み部２には、前後方向のほぼ中間位置に、上下方向に延びる矩形の縦板２１が形成され、この縦板２１の左右両端には、二個のボルト孔２１１、２１１が各々形成されている。また、図９から図１２に示すように、クラッシャー部３の前方端には、左右両側に折り曲げられたフランジ部３１、３１が形成され、このフランジ部３１、３１には、二個のボルト孔３１１、３１１が各々形成されている。フランジ部３１、３１の前面に縦板２１の後面を突き当て、ボルト孔３１１、３１１とボルト孔２１１、２１１の位置を合わせる。
【００１３】
その後、図５に示すように、四本のボルト２２をボルト孔３１１、３１１とボルト孔２１１、２１１に挿入し、ナット２３をボルト２２に締め付けることによって、掬い込み部２をクラッシャー部３に着脱可能に固定している。掬い込み部２とクラッシャー部３との間の着脱自在な固定機構は、自転車のタイヤを車体に固定する機構等に使われているレバーを回転させて固定するカム式、カムとレバー機構を組み合わせた機構、機構式の増力機構、油圧シリンダーで固定する機構を用いたもの等であっても良い。
【００１４】
また、掬い込み部２の上端には、二個の吊りフック２４、２４が上方に突出して形成され、この吊りフック２４、２４には、前後方向に離間して二個の吊り孔２４１、２４１が各々形成されている。吊り孔２４１、２４１は、図示しない建設機械のアームに連結され、バケット１を回転可能に枢着する。吊りフック２４、２４の後方側は下方に向かって突出し、その下端近傍には、ボルト孔２４２、２４２が各々形成されている。吊りフック２４、２４の後方側の下端には、吊りフック２４、２４の間を接合する矩形の補強板２５が溶接によって固定されている。クラッシャー部３の左右の側板３２、３２の上部には、前後方向のほぼ中間位置に、ボルト孔３２１、３２１が各々形成されている。また、側板３２、３２の内側面には、ボルト孔３２１、３２１の下方に、矩形断面で棒状の位置決め板３２２、３２２が各々溶接して固定されている。
【００１５】
掬い込み部２の補強板２５をクラッシャー部３の位置決め板３２２、３２２に突き当て、ボルト孔３２１、３２１とボルト孔２４２、２４２の位置を合わせる。その後、図９に示すように、二本のボルト３３をボルト孔３２１、３２１とボルト孔２４２、２４２に挿入し、ナット３４をボルト３３に締め付けることによって、掬い込み部２をクラッシャー部３に着脱可能に固定している。すなわち、掬い込み部２の縦板２１、吊りフック２４、２４と、クラッシャー部３のフランジ部３１、３１、側板３２、３２の二箇所が、複数のボルトで着脱可能に固定されている。ボルト２２、ナット２３、ボルト３３、ナット３４が、クラッシャー部３に掬い込み部２を着脱可能に固定する本発明の固定部材を構成している。
【００１６】
図５に示すように、掬い込み部２の縦板２１の下方には、矩形の開口部２１２が形成され、掬い込み部２の前方には、被破砕物を掬い込むための入口開口部２６が形成されている。入口開口部２６は、前方側に向かって幅が広がって形成され、入口開口部２６の下端に形成された底板２１３の前方には、三個のバケット爪２１４、２１４、２１４（図１、図２参照）が固定されている。
【００１７】
クラッシャー部３には、クラッシャー部３の底板３８に固定されたジョー固定歯４と、このジョー固定歯４に対峙して上部を偏心軸５１に軸支し、下部をトグル機構５２で支持するジョー動歯５とからなる破砕機構を内蔵している（図２〜図３参照）。ジョー固定歯４とジョー動歯５の間の空間が、被破砕物が移動する破砕通路３６を構成している。また、ジョー動歯５は、油圧モータ６の出力軸に取り付けられた駆動プーリー６１と、前記偏心軸５１に取り付けられた従動プーリー５３と、両プーリー間に掛け渡されるＶベルト６２によって駆動される。油圧モータ６は、ブラケット６３を介してクラッシャー部３の上板３５に取り付けられている。上板３５には、図４、図９に示す４個の雌ねじ３５１が形成されている。ブラケット６３には、図示しない４本の長溝が形成されていて、上板３５に沿ってブラケット６３をスライドし、Ｖベルト６２の張力を調整した後、図示しないボルトでブラケット６３を上板３５に固定する。
【００１８】
ジョー固定歯４とジョー動歯５の対峙する面に、突条及び溝が破砕通路３６に沿って形成されている。入口開口部２６から被破砕物を掬い込み、破砕通路３６を通過する間に被破砕物を破砕し、出口開口部３７から被破砕物を排出する。破砕通路３６は、出口開口部３７に向かって徐々に狭くなるように略テーパ状に形成されている。バケット１は吊り孔２４１、２４１を支点にして回転するので、入口開口部２６から被破砕物を掬い上げ、被破砕物を破砕機構に円滑に投入することができる。
【００１９】
テンションロッド５４とバネ５５が、トグル機構５２の接触面が常時接触するように拘束している。図１に示すように、偏心軸５１には、従動プーリー５３の反対側に円盤状のフライホイール５６が取り付けられ、このフライホイール５６が破砕エネルギーを蓄える。図１、図１１に示すように、従動プーリー５３、駆動プーリー６１の保護及び安全のために、クラッシャー部３の側板３２にカバー５７（二点鎖線で示す）が取り付けられている。また、フライホイール５６の保護及び安全のために、クラッシャー部３の反対側の側板３２にカバー５８（二点鎖線で示す）が取り付けられている。さらに、油圧モータ６の保護のために、上板３５にカバー５９（二点鎖線で示す）が取り付けられている。
【００２０】
カバー５７は、前方が大径の従動プーリー５３を覆うために幅が広く形成され、中間部分が徐々に幅が狭まり、後方が小径の駆動プーリー６１を覆うために最も幅が狭く形成されている。カバー５８は、フライホイール５６を覆うだけの短い形状に形成されている。カバー５９は、油圧モータ６、ブラケット６３を覆うだけの短い形状に形成されている。
【００２１】
オペレータが図示しない建設機械に設けられた図示しない破砕作業用のペダルを踏み込むと、油圧モータ６の出力軸に接続された駆動プーリー６１からＶベルト６２を介して、偏心軸５１に取り付けた従動ホイール５３を回転させる。偏心軸５１は偏心して回転するので、ジョー動歯５の排出側に設けたトグル機構５２との組合せによって、ジョー動歯５に排出側への往復揺動運動を与え、ジョー固定歯４とジョー動歯５で被破砕物を破砕し、破砕された被破砕物を、後端の出口開口部３７から排出する。
【００２２】
〔バケット型ジョークラッシャの第２の実施の形態〕
図１３は本発明の第２の実施の形態のバケット型ジョークラッシャの斜視図であり、第１の実施の形態の図１相当図である。図１４は図１３の縦断面図であり、第１の実施の形態の図２相当図、図１５は図１３の掬い込み部単体を示す斜視図である。図１６は図１３のクラッシャー部単体を示す斜視図、図１７は本発明の第２の実施の形態のクラッシャー部単体に掬い込み部単体を固定した状態を示す平面図である。第２の実施の形態のバケット型ジョークラッシャは、第１の実施の形態のバケット型ジョークラッシャの変形例であって、掬い込み部の左右方向の幅と前後方向の長さを第１の実施の形態よりも長く形成して、クラッシャー部を掬い込み部で覆うように形成した例である。以下の説明では、上記第１の実施の形態と異なる構造部分についてのみ説明し、重複する説明は省略する。また、同一部品には同一番号を付して説明する。
【００２３】
図１３から図１７に示すように、本発明の第２の実施の形態のバケット型ジョークラッシャのバケット１は、第１の実施の形態と同様に、バケット１の前方（図１３、図１４の左側）に設けられた掬い込み部２と、掬い込み部２の後方（図１３、図１４の右側）に設けられたクラッシャー部３の二つの部品で構成されている。本発明の第２の実施の形態では、掬い込み部２の左右方向の幅Ｗ１をクラッシャー部３の左右方向の幅Ｗ２よりも広く形成し、従動プーリー（図示せず）、フライホイール（図示せず）を覆うのに十分な幅に形成している。また、掬い込み部２の前後方向の長さＬ１を第１の実施の形態よりも長く形成して、クラッシャー部３の前方側の半分程度を覆い、従動プーリー（図示せず）、フライホイール（図示せず）を掬い込み部２が覆っている。
【００２４】
掬い込み部２は、第１の実施の形態とは異なる部位で、クラッシャー部３に二箇所を、複数のボルトで着脱可能に固定されている。すなわち、図１３から図１７に示すように、掬い込み部２には、前後方向のほぼ中間位置の上部に、左右方向に延びる矩形の前傾斜板２７が形成され、この前傾斜板２７の下方には、左右方向に延びる円弧状の前円弧板２７１が形成されている。前円弧板２７１の下方の左右両端に、前円弧板２７１よりも後方側に、前側板２８、２８が形成され、前側板２８、２８には、三個のボルト孔２８１、２８１、２８１が各々形成されている。
【００２５】
また、図１６に示すように、クラッシャー部３には、前方端よりも若干後方の位置に、左右両側に突出したフランジ部３９、３９が形成され、このフランジ部３９、３９には、三個のボルト孔３９１、３９１、３９１が各々形成されている。フランジ部３９、３９の前面に前側板２８、２８の後面を突き当て、ボルト孔３９１、３９１、３９１とボルト孔２８１、２８１、２８１の位置を合わせる。
【００２６】
その後、図１５に示すように、６本のボルト２２をボルト孔２８１、２８１、２８１とボルト孔３９１、３９１、３９１に挿入し、ナット２３をボルト２２に締め付けることによって、掬い込み部２をクラッシャー部３に着脱可能に固定している。
【００２７】
また、掬い込み部２の上端には、二個の吊りフック２４、２４が上方に突出して形成され、この吊りフック２４、２４には、前後方向に離間して二個の吊り孔２４１、２４１が各々形成されている。吊り孔２４１、２４１は、図示しない建設機械のアームに連結され、バケット１を回転可能に枢着する。吊りフック２４、２４の下端には、吊りフック２４、２４の間を接合する矩形の補強板２５１が溶接によって固定され、補強板２５１には６個のボルト孔（図１７参照）２５２〜２５２が形成されている。クラッシャー部３の左右の側板３２、３２の前方側上部を接続する前側上板（図１６参照）３５２には、６個のボルト孔３５３〜３５３が形成されている。
【００２８】
吊りフック２４、２４の補強板２５１をクラッシャー部３の前側上板３５２に突き当て、ボルト孔３５３〜３５３とボルト孔２５２〜２５２の位置を合わせる。その後、図１５に示すように、６本のボルト３３をボルト孔３５３〜３５３とボルト孔２５２〜２５２に挿入し、ナット３４をボルト３３に締め付けることによって、掬い込み部２をクラッシャー部３に着脱可能に固定している。すなわち、掬い込み部２の前側板２８、２８、吊りフック２４、２４の補強板２５１と、クラッシャー部３のフランジ部３９、３９、前側上板３５２の二箇所が、複数のボルトで着脱可能に固定されている。ボルト２２、ナット２３、ボルト３３、ナット３４が、クラッシャー部３に掬い込み部２を着脱可能に固定する本発明の固定部材を構成している。
【００２９】
図１３に示すように、掬い込み部２の前円弧板２７１の下方には、矩形の開口部２７２が形成され、掬い込み部２の前方には、被破砕物を掬い込むための入口開口部２６が形成されている。入口開口部２６は、左右方向の幅が一定に形成されている。
【００３０】
クラッシャー部３に内蔵されるジョー固定歯４、トグル機構５２、ジョー動歯５、ジョー動歯５を駆動する油圧モータ６等の破砕機構は、上記第１の実施の形態と同一であるので詳細な説明は省略する。すなわち、本発明の第２の実施の形態のバケット型ジョークラッシャは、掬い込み部の左右の幅を広く形成することができるため、掬い上げる被破砕物の体積を大きくすることができる。また、掬い込み部が従動プーリーやフライホイールを覆うため、従動プーリーやフライホイールを覆うカバーを簡素にすることができる。
【００３１】
上記したように、本発明の実施の形態のバケット型ジョークラッシャは、掬い込み部がクラッシャー部にボルトで着脱可能に固定されている。従って、被破砕物の種類が変わった場合（例えば、長尺の被破砕物に対応する、泥抜き穴や水抜き穴が開いた掬い込み部に交換する）に、別の掬い込み部に簡単に交換することができるため、被破砕物の変更に対応することが容易で、設備費も安価になる。また、使用中に掬い込み部が摩耗した場合には、ボルトを外して新しい掬い込み部に簡単に交換することが可能となる。また、吊りフックの吊り孔の形状を共通にすれば、部分的な交換で、ジョー式、ハンマー式、選別機等、複数の用途に使用することが可能となる。
【００３２】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、本発明はこの実施の形態に限定されることはない。本発明の目的、趣旨を逸脱しない範囲内での変更が可能なことはいうまでもない。例えば、前述した本発明の実施の形態では、クラッシャー部に掬い込み部を着脱可能に固定する固定部材としてボルトとナットを使用しているが、カムクランプ等の他の固定部材であってもよい。
【符号の説明】
【００３３】
１…バケット
２…掬い込み部
２１…縦板
２１１…ボルト孔
２１２…開口部
２１３…底板
２１４…バケット爪
２２…ボルト
２３…ナット
２４…吊りフック
２４１…吊り孔
２４２…ボルト孔
２５…補強板
２５１…補強板
２５２…ボルト孔
２６…入口開口部
２７…前傾斜板
２７１…前円弧板
２７２…開口部
２８…前側板
２８１…ボルト孔
３…クラッシャー部
３１…フランジ部
３１１…ボルト孔
３２…側板
３２１…ボルト孔
３２２…位置決め板
３３…ボルト
３４…ナット
３５…上板
３５１…雌ねじ
３５２…前側上板
３５３…ボルト孔
３６…破砕通路
３７…出口開口部
３８…底板
３９…フランジ部
３９１…ボルト孔
４…ジョー固定歯
５…ジョー動歯
５１…偏心軸
５２…トグル機構
５３…従動プーリー
５４…テンションロッド
５５…バネ
５６…フライホイール
５７…カバー
５８…カバー
５９…カバー
６…油圧モータ
６１…駆動プーリー
６２…Ｖベルト
６３…ブラケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2014114557.tif 000012
【図１１】
2014114557.tif 000013
【図１２】
2014114557.tif 000014
【図１３】
2014114557.tif 000015
【図１４】
2014114557.tif 000016
【図１５】
2014114557.tif 000017
【図１６】
2014114557.tif 000018
【図１７】
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