(57)【要約】【課題】配光を適切に制御しつつ、見た目の質感を向上できる光制御部材を用いた車両用灯具を提供する。【解決手段】車両用灯具は、ＬＥＤと、該ＬＥＤからの光を入射面２０ａから入射させて、内部で導光しながら延出方向に沿った出射面２０ｂから前方に向けて出射する導光体２０とを備える。導光体２０の周面の後面２０ｃ側には、導光体２０内を進む光を出射面２０ｂに向けて反射する複数のステップ２４を備える。複数のステップ２４のピッチＰは、０．５ｍｍ以下とされている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源を搭載するための光源搭載部と、
前記光源からの光を制御して前方に向けて出射する光制御部材と、
を備える照明装置であって、
前記光制御部材は、前記光源からの光を制御する複数のステップを備え、
前記ステップのピッチが０．５ｍｍ以下であることを特徴とする照明装置。
【請求項２】
前記光制御部材として、前記光源からの光を一端面から入射させて、内部で導光しながら延出方向に沿った出射面から前方に向けて出射する導光体を備え、
前記導光体が有する複数のステップは、前記導光体内を進む光を前記出射面に向けて反射することを特徴とする請求項１に記載の照明装置。
【請求項３】
前記複数のステップは、複数の三角形状のステップを含むことを特徴とする請求項２に記載の照明装置。
【請求項４】
前記光制御部材として、前記光源からの光を所要の配光特性として出射するための複数のステップが形成されたレンズを備えることを特徴とする請求項１に記載の照明装置。
【請求項５】
前記複数のステップは、格子状に配置された複数の魚眼ステップを含むことを特徴とする請求項４に記載の照明装置。
【請求項６】
前記複数のステップは、所定方向に並んで配置された複数のシリンドリカルステップを含むことを特徴とする請求項４に記載の照明装置。
【請求項７】
前記ステップの曲率半径Ｒが、Ｒ≦１ｍｍを満たすことを特徴とする請求項５または６に記載の照明装置。
【請求項８】
前記ステップのピッチをＰとしたときに、前記ステップの曲率半径Ｒが、Ｒ≦Ｐ×２を満たすことを特徴とする請求項５または６に記載の照明装置。
【請求項９】
請求項１から８のいずれかに記載の照明装置を備えることを特徴とする車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、照明装置および車両用灯具に関し、特に導光体やレンズ等の光制御部材を用いた照明装置および車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、テールランプやストップランプに用いられる車両用灯具として、ＬＥＤ等の光源からの光を棒状の導光体（ライトガイド）の一端面に入射させ、その周面から前方へ向けて出射させるように構成されたものが知られている（たとえば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−３２８１
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車両用灯具に用いられる導光体やレンズ等の光制御部材は、通常、アクリルやポリカーボネート等の透明樹脂により形成されている。従って、導光体やレンズの周面は透明な外観であり、質感の点で改善の余地がある。樹脂成形品の見た目の質感を向上させる手法としては、従来、樹脂成形部品の表面に微細な凹凸を形成するシボ加工が知られている。
【０００５】
しかしながら、導光体の周面にシボ加工を施した場合、シボ加工面で光が全反射せずに外部に抜けてしまい、光源から離れた導光体の部位まで十分な光を導くことができず、導光体を所望の配光に制御することが難しくなる。また、レンズにシボ加工を施した場合、所望の配光を実現できなくなるおそれがある。
【０００６】
本発明はこうした状況に鑑みてなされたものであり、その目的は、配光を適切に制御しつつ、見た目の質感を向上できる光制御部材を用いた照明装置および車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明のある態様の照明装置は、光源を搭載するための光源搭載部と、光源からの光を制御して前方に向けて出射する光制御部材とを備える。光制御部材は、光源からの光を制御する複数のステップを備える。ステップのピッチは、０．５ｍｍ以下である。
【０００８】
この態様によると、光制御部材に形成した複数のステップのピッチを０．５ｍｍ以下としたことにより、光制御部材にあたかもシボ加工を施しているかのような印象を視認者に与えることができ、照明装置の見た目の質感を向上できる。また、ステップのピッチを調整することでシボ調の外観を実現しているので、光制御部材に実際にシボ加工を施した場合と異なり、所望の配光を実現できる。
【０００９】
光制御部材として、光源からの光を一端面から入射させて、内部で導光しながら延出方向に沿った出射面から前方に向けて出射する導光体を備えてもよい。導光体が有する複数のステップは、導光体内を進む光を出射面に向けて反射してもよい。複数のステップは、複数の三角形状のステップを含んでもよい。
【００１０】
光制御部材として、光源からの光を所要の配光特性として出射するための複数のステップが形成されたレンズを備えてもよい。複数のステップは、格子状に配置された複数の魚眼ステップを含んでもよい。複数のステップは、所定方向に並んで配置された複数のシリンドリカルステップを含んでもよい。
【００１１】
ステップの曲率半径Ｒは、Ｒ≦１ｍｍを満たしてもよい。また、ステップのピッチをＰとしたときに、ステップの曲率半径Ｒは、Ｒ≦Ｐ×２を満たしてもよい。
【００１２】
本発明の別の態様は、上述の照明装置を備える車両用灯具である。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、配光を適切に制御しつつ、見た目の質感を向上できる光制御部材を用いた照明装置および車両用灯具を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の第１実施形態に係る車両用灯具の断面図である。
【図２】導光体の後面側の一部を拡大した図である。
【図３】図２に示す導光体のＸ−Ｘ断面図である。
【図４】図４（ａ）〜（ｃ）は、ステップのピッチを変化させたときの導光体の外観を示す図である。
【図５】図５（ａ）および（ｂ）は、ステップのピッチについて説明するための図である。
【図６】本発明の第２実施形態に係る車両用灯具の断面図である。
【図７】インナーレンズの入射面の一部の斜視図である。
【図８】図８（ａ）はインナーレンズの一部の正面図であり、図８（ｂ）はインナーレンズの一部の断面図である。
【図９】魚眼ステップのピッチを変化させたときのインナーレンズの外観を示す図である。
【図１０】インナーレンズに形成されるステップの変形例を示す。
【図１１】図１１（ａ）および（ｂ）は、本発明の第３実施形態に係る車両用灯具を説明するための図である。
【図１２】本発明の第４実施形態に係るシーリングライトを説明するための概略断面図である。
【図１３】本発明の第５実施形態に係る街灯を説明するための概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面を参照して本発明の実施形態について詳細に説明する。以下の実施形態において、第１〜第３実施形態は車両に適用される照明装置である車両用灯具を示す。また、第４実施形態は、主に屋内の照明に用いられる照明装置であるシーリングライトを示し、第５実施形態は、主に屋外の照明に用いられる照明装置である街灯を示す。
【００１６】
（第１実施形態）
図１は、本発明の第１実施形態に係る車両用灯具１０の断面図である。本実施形態に係る車両用灯具１０は、車両後部に設けられるテールランプまたはストップランプとして用いることができる。
【００１７】
車両用灯具１０は、ランプボディ１４と、ランプボディ１４の前面開口部を覆う透明なカバー１２とを備える。ランプボディ１４とカバー１２は、灯室１６を形成しており、該灯室１６内にはＬＥＤ１８と、導光体２０とが設けられている。
【００１８】
導光体２０は、アクリルやポリカーボネート等の透明樹脂を射出成形することにより形成された棒状の部材である。図１において、導光体２０は直線形状であるが、導光体２０の形状は特に限定されず、例えば曲線形状であってもよい。本実施形態において導光体２０の延出方向（長手方向）に直交する断面形状は略円形状であるが、断面形状は特に限定されず、例えば四角形状であってもよい。導光体２０は、ランプボディ１４の両側面に固定された支持部材２２，２３により固定支持されている。
【００１９】
導光体２０の一方の端面は、ＬＥＤ１８からの光を入射する入射面２０ａとされている。また、導光体２０の周面における前面側は、光を出射する出射面２０ｂとされている。また、導光体２０の周面における後面２０ｃには、導光体２０内を進む光を出射面２０ｂに向けて反射する複数のステップが導光体２０の延出方向に沿って形成されている。このステップについては後述する。
【００２０】
ＬＥＤ１８は、導光体２０に光を供給する光源である。ＬＥＤ１８は、導光体２０の入射面２０ａに対向するように、ランプボディ１４の側面に固定された光源搭載部１９上に搭載されている。
【００２１】
以上のように構成された車両用灯具１０の動作について説明する。図１には、車両用灯具１０から出射される光線が図示されている。車両用灯具１０において、ＬＥＤ１８に電流が供給されると、ＬＥＤ１８から光が出射される。ＬＥＤ１８から出射された光は、入射面２０ａより導光体２０内に入射する。導光体２０内に入射した光は、全反射を繰り返しながら導光体２０内を進行する。導光体２０内を進行する間に導光体２０の後面２０ｃに設けられたステップに入射した光は、該ステップにより出射面２０ｂに向けて反射され、出射面２０ｂから出射される。導光体２０の延出方向に沿って設けられた各ステップにおいて同様の反射が生じることにより、導光体２０の延出方向に沿った出射面２０ｂの略全領域から光が出射される。出射面２０ｂから出射された光は、カバー１２を介して灯具前方に照射される。
【００２２】
次に、導光体２０に形成されたステップについて詳細に説明する。図２は、導光体２０の後面２０ｃ側の一部（入射面２０ａの近傍）を拡大した図である。また、図３は、図２に示す導光体２０のＸ−Ｘ断面図である。図２および図３に示すように、導光体２０の後面２０ｃには、複数のステップ２４が導光体２０の延出方向に沿って帯状に形成されている。各ステップ２４の形状は、三角柱状であり、その延出方向に沿った断面は、図３に示すように二等辺三角形状である。各ステップ２４の表面は、導光体２０内を進行する光を内面反射すべく鏡面加工されている。この鏡面加工は、ステップ２４の表面の平坦度を高めることにより為されてもよいし、アルミ蒸着等の処理を施すことにより為されてもよい。なお、各ステップ２４の断面形状は特に限定されない。また、本実施形態においてステップは互いに密接した状態で配置されているが、多少の間隔をおいて離散的に配置されていてもよい。また、各ステップ２４の断面形状は、その基端部または先端部にコーナＲが形成された形状であってもよい。
【００２３】
図３の断面図には、入射面２０ａから導光体２０内部に入射した光の光路が図示されている。光線Ｌ１、Ｌ２は、それぞれステップ２４で内面反射し、出射面２０ｂから外部に出射されている。光線Ｌ３は、出射面２０ｂで全反射し、導光体２０内部を進行している。図３に示すように、ステップ２４は、導光体２０内を進む光の一部を内面反射して、出射面２０ｂから外部に出射させる機能を有する。ステップ２４の形状を適切に設計することにより、導光体を所望の配光に制御することができる。
【００２４】
本実施形態においては、複数のステップ２４は、ピッチＰが０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下となるように配置されている。ピッチＰが０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下となるようにステップ２４を配置することにより、導光体２０を出射面２０ｂ側から見たときに、あたかも出射面２０ｂにシボ加工を施しているかのように見え、導光体２０の質感を高めることができる。
【００２５】
図４（ａ）〜（ｃ）は、ステップのピッチを変化させたときの導光体の外観を示す。図４（ａ）は、ステップが形成されていない導光体を示す。図４（ｂ）は、ピッチＰ＝０．５ｍｍのステップが形成された導光体を示す。図４（ｃ）は、ピッチＰ＝２．０ｍｍのステップが形成された導光体を示す。図４（ａ）〜図４（ｃ）に示す導光体の写真は、導光体の出射面側から撮影されたものである。
【００２６】
図４（ｂ）に示すように、ピッチＰ＝０．５ｍｍのステップが形成された導光体は、図４（ａ）に示すステップが形成されていない導光体に比べて透明感が減少して白っぽく見え、出射面にシボ加工を施した導光体に類似した外観を呈している。一方、図４（ｃ）に示すように、ピッチＰ＝２．０ｍｍのステップが形成された導光体は、図４（ａ）に示す導光体と比較してそれほど透明感が減少しておらず、出射面にシボ加工を施した導光体に類似した外観とは言えない。また、図４（ｃ）に示す導光体は、ピッチが大きいために、ステップの境界線がかなり目立ったものとなっている。
【００２７】
図５（ａ）および（ｂ）は、ステップのピッチについて説明するための図である。一般的な正常者の視角は、１分（１／６０度）の離れた２点を識別するものとされ、これが「視力１．０」と言われる解像能力である。つまり、「視力１．０」の人は、ｔａｎ（１／６０度）＝０．２９×１０−４の分解能があることになる。図５（ａ）に示すように、視点からステップまでの距離をＸ（単位：ｍ）、視力１．０の人が隣接する２つのステップを見分けることのできる最小のステップピッチをＹ（ｍｍ）とすると、距離ＸとステップピッチＹは図５（ｂ）に示すような関係を有する。
【００２８】
図５（ｂ）から、視力１．０の人が２．０ｍ離れた位置からステップを見た場合に、０．５８ｍｍ以上のステップピッチであれば隣接する２つのステップを見分けることができるが、０．５８ｍｍ未満のステップのピッチでは見分けることができないことが分かる。従って、本実施形態のようにステップピッチを０．５ｍｍ以下に形成した場合、２．０ｍ離れた位置からステップを見ている視力１．０の人に対して、あたかも導光体にシボ加工が施されているかのような外観を呈することができる。また、ステップピッチを例えば０．１ｍｍ以下というように小さくし過ぎてしまうと、今度は導光体に何の加工も施されていないような外観となり、シボ調の外観を呈することができなくなる。また、導光体のステップは通常金型を用いて形成するが、ステップピッチを小さくし過ぎてしまうと、金型の形成が不可能または非常に高コストとなる。従って、本実施形態のようにステップピッチを０．３ｍｍ以上とすることにより、シボ調の外観を維持しつつ、コストの上昇を抑制することができる。
【００２９】
以上説明したように、第１実施形態に係る車両用灯具１０によれば、導光体２０の後面２０ｃ側に形成した複数のステップ２４のピッチを０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下としたことにより、導光体にあたかもシボ加工を施しているかのような印象を視認者に与えることができ、車両用灯具１０の見た目の質感を向上できる。また、第１実施形態では、ステップ２４のピッチを調整することでシボ調の外観を実現しているので、導光体に実際にシボ加工を施した場合と異なり、ＬＥＤ１８から離れた導光体２０の部位まで十分な光を導くことができ、導光体２０を所望の配光に制御することができる。
【００３０】
本実施形態に係る車両用灯具１０では、光源としてＬＥＤを用いたが、もちろんバルブ等の他の光源を用いることも可能である。
【００３１】
（第２実施形態）
図６は、本発明の第２実施形態に係る車両用灯具６０の断面図である。本実施形態に係る車両用灯具１０もまた、車両後部に設けられるテールランプまたはストップランプとして用いることができる。
【００３２】
車両用灯具６０は、ランプボディ６４と、ランプボディ６４の前面開口部を覆う透明なアウターレンズ６２とを備える。アウターレンズ６２は、灯具前方から側方にかけて湾曲するように形成されている。ランプボディ６４とアウターレンズ６２は、灯室６６を形成しており、該灯室６６内には、光源としてのバルブ６８と、光源搭載部としてのバルブソケット６７と、バルブ６８からの光を反射するリフレクタ６９と、バルブ６８からの直接光およびリフレクタ６９からの反射光を制御してアウターレンズ６２に向けて出射するインナーレンズ７０とが設けられている。
【００３３】
バルブ６８は、ランプボディ６４に取り付けられたバルブソケット６７により支持されて電気接続が行われる。リフレクタ６９は、バルブ６８の背面側からバルブ６８の周囲を囲むように配設され、ランプボディ６４により支持されている。
【００３４】
インナーレンズ７０は、アウターレンズ６２に沿うように形成され、ランプボディ６４により支持されている。インナーレンズ７０の出射面７０ｂ（アウターレンズ６２側の面）は、アウターレンズ６２から所定距離離間している。また、インナーレンズ７０の入射面７０ａ（バルブ６８側の面）には、バルブ６８からの直接光およびリフレクタ６９からの反射光を制御するための複数のステップが形成されている。
【００３５】
次に、インナーレンズ７０に形成されたステップについて詳細に説明する。図７は、インナーレンズ７０の入射面７０ａの一部の斜視図である。また、図８（ａ）はインナーレンズ７０の一部の正面図であり、図８（ｂ）インナーレンズ７０の一部の断面図である。
【００３６】
図７並びに図８（ａ）および（ｂ）に示すように、インナーレンズ７０の入射面７０ａには、複数の凸状の魚眼ステップ７２が格子状に形成されている。各魚眼ステップ７２は、正面視において四角形状を有し、断面視において凸曲面を有している。複数の魚眼ステップ７２は、バルブ６８からの直接光およびリフレクタ６９からの反射光を屈折して拡散し、所要の配光特性として出射させる機能を有する。図８（ｂ）に、インナーレンズ７０の入射面７０ａに入射し、出射面７０ｂから出射する光線Ｌ４，Ｌ５を示す。所望の配光を実現するために、魚眼ステップ７２の位置に応じてその形状を変えてもよい。
【００３７】
ここで、本実施形態においては、複数の魚眼ステップ７２は、ピッチＰが０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下となるように配置されている。本実施形態では、直交する２つの配列方向のピッチは同一であるが、これらは異なっていてもよい。ピッチＰが０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下となるように複数の魚眼ステップ７２を配置することにより、インナーレンズ７０を出射面７０ｂ側から見たときに、あたかもインナーレンズ７０にシボ加工を施しているかのように見え、インナーレンズ７０の質感を高めることができる。
【００３８】
魚眼ステップ７２は、その曲率半径ＲがＰ／２≦Ｒ≦１ｍｍを満たすように形成されてもよい。あるいは、魚眼ステップ７２は、その曲率半径ＲがＰ／２≦Ｒ≦Ｐ×２を満たすように形成されてもよい。これらの条件を満たす場合、入射光を大きく拡散できる。さらに、これらの条件を満たす場合、曲率半径Ｒが比較的小さくなるので、開き角が大きくなる、または倍率が大きくなる。その結果、焦点深度が浅くなり、物体がぼけて見えるのようになるので、灯室内の内蔵部品（電気回路等）が透けて見えるのを抑制でき、灯具の意匠性を向上できる。
【００３９】
図９は、魚眼ステップのピッチを変化させたときのインナーレンズの外観を示す。図９に示すインナーレンズの写真は、ピッチＰ＝３ｍｍの魚眼レンズが形成されたインナーレンズ上に、ピッチＰ＝０．５ｍｍの魚眼レンズが形成されたインナーレンズを置いて撮影されたものである。
【００４０】
図９に示すように、ピッチＰ＝０．５ｍｍの魚眼ステップが形成されたインナーレンズは、白っぽく見え、あたかもインナーレンズにシボ加工を施したかのような外観を呈している。一方、ピッチＰ＝３ｍｍの魚眼ステップが形成されたインナーレンズは、ピッチが大きいために、魚眼ステップの境界線がかなり目立ったものとなっており、シボ加工に類似した外観を呈しているとは言えない。
【００４１】
以上説明したように、第２実施形態に係る車両用灯具６０によれば、インナーレンズ７０の入射面７０ａに形成した魚眼ステップのピッチを０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下としたことにより、インナーレンズにあたかもシボ加工を施しているかのような印象を視認者に与えることができ、車両用灯具６０の見た目の質感を向上できる。また、第２実施形態では、魚眼ステップ７２のピッチを調整することでシボ調の外観を実現しているので、インナーレンズに実際にシボ加工を施した場合と異なり、バルブ６８からの直接光およびリフレクタ６９からの反射光を設計通りに制御でき、所望の配光を実現できる。
【００４２】
上述の第２実施形態では、インナーレンズ７０の入射面７０ａに凸状の魚眼ステップ７２を形成したが、これに代えて又は加えて、凹状の魚眼ステップを形成してもよい。また、インナーレンズ７０の入射面７０ａの略全域に魚眼ステップ７２を設けてもよいし、一部に魚眼ステップ７２を設けてもよい。また、上述の第２実施形態ではインナーレンズ９０の入射面９０ａに魚眼ステップ７２を形成したが、これに代えて又は加えて、インナーレンズ９０の出射面９０ｂに魚眼ステップが設けられてもよい。
【００４３】
図１０は、インナーレンズに形成されるステップの変形例を示す。図１０に示すように、インナーレンズ９０の入射面９０ａには、複数の凸状のシリンドリカルステップ９２が所定方向に並んで配置されてもよい。あるいは、凹状のシリンドリカルステップが所定方向に並んで配置されてもよい。この場合も、複数のシリンドリカルステップ９２は、ピッチＰが０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下となるように配置される。これにより、インナーレンズ９０を出射面９０ｂ側から見たときに、あたかもインナーレンズ９０にシボ加工を施しているかのように見え、インナーレンズ９０の質感を高めることができる。入射面９０ａに代えて又は加えて、出射面９０ｂにシリンドリカルステップが形成されてもよい。
【００４４】
（第３実施形態）
図１１（ａ）および（ｂ）は、本発明の第３実施形態に係る車両用灯具１００を説明するための図である。本実施形態に係る車両用灯具１０は、車両用ルームランプとして用いられる灯具である。図１１（ａ）は車両用灯具１００の外観を示す正面図であり、図１１（ｂ）は車両用灯具１００の内部構造を示す正面図である。
【００４５】
車両用灯具１００は、ランプボディ１０４と、ランプボディ１０４の前面開口部を覆うレンズ１０２とを備える。図１１（ｂ）は、ランプボディ１０４からレンズ１０２を外した状態を示す。ランプボディ１０４とレンズ１０２は、灯室１０６を形成しており、該灯室１０６内には、光源としての電球１０８、電球搭載部１０７、スイッチノブ１０９、スイッチノブ１０９の操作に応じて電球１０８のＯＮ／ＯＦＦを切り替えるための電気回路１１０などが設けられている。スイッチノブ１０９はレンズ１０２の外部に露出している。
【００４６】
本実施形態に係る車両用灯具１００においては、レンズ１０２の内側面（電球１０８からの光の入射面）に複数のステップが形成されている。これらのステップは、図７に示す格子状に配置された魚眼ステップ７２と同様のものであってよいし、図１０に示す所定方向に並べられたシリンドリカルステップ９２と同様のものであってもよい。これらのステップは、電球１０８からの光を屈折して拡散し、所要の配光特性として出射させる機能を有する。
【００４７】
レンズ１０２の内側面に形成された複数のステップは、ピッチＰが０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下となるように配置されている。０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下となるように複数のステップを配置することにより、レンズ１０２を出射面側から見たときに、あたかもレンズ１０２にシボ加工を施しているかのように見え、レンズ１０２の質感を高めることができる。
【００４８】
レンズ１０２の内側面に形成された複数のステップは、その曲率半径ＲがＰ／２≦Ｒ≦１ｍｍを満たすように形成されてもよい。あるいは、これらのステップは、その曲率半径ＲがＰ／２≦Ｒ≦Ｐ×２を満たすように形成されてもよい。これらの条件を満たす場合、電球１０８からの入射光を大きく拡散できる。さらに、これらの条件を満たす場合、曲率半径Ｒが比較的小さくなるので、開き角が大きくなる、または倍率が大きくなる。その結果、焦点深度が浅くなり、物体がぼけて見えるのようになるので、灯室１０６内の内蔵部品（電気回路１１０など）が透けて見えるのを抑制でき、灯具の意匠性を向上できる。
【００４９】
（第４実施形態）
図１２は、本発明の第４実施形態に係るシーリングライト１２０を説明するための概略断面図である。
【００５０】
図１２に示すように、シーリングライト１２０は、ランプボディ１２１と、ランプボディ１２１の前面開口部を覆うカバー１２２とを備える。ランプボディ１２１とカバー１２２は、灯室１２３を形成しており、該灯室１２３内には、光源としての環状のランプ１２４と、ランプ１２４を搭載するためのランプ搭載部１２５と、ランプ１２４の点灯を制御するための電気回路１２６と、シーリングライト１２０を天井に取り付けるための取付部１２７とを備える。ランプ１２４の種類は特に限定されず、例えば蛍光灯であってもよいし、ＬＥＤランプであってもよい。
【００５１】
本実施形態に係るシーリングライト１２０においては、カバー１２２の内側面１２２ａ（ランプ１２４からの光の入射面）に複数のステップが形成されている。これらのステップは、図７に示す格子状に配置された魚眼ステップ７２と同様のものであってよいし、図１０に示す所定方向に並べられたシリンドリカルステップ９２と同様のものであってもよい。これらのステップは、ランプ１２４からの光を屈折して拡散し、所要の配光特性として出射させる機能を有する。
【００５２】
カバー１２２の内側面１２２ａに形成された複数のステップは、ピッチＰが０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下となるように配置されている。０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下となるように複数のステップを配置することにより、カバー１２２を出射面１２２ｂ側から見たときに、あたかもカバー１２２にシボ加工を施しているかのように見え、カバー１２２の質感を高めることができる。
【００５３】
カバー１２２の内側面１２２ａに形成された複数のステップは、その曲率半径ＲがＰ／２≦Ｒ≦１ｍｍを満たすように形成されてもよい。あるいは、これらのステップは、その曲率半径ＲがＰ／２≦Ｒ≦Ｐ×２を満たすように形成されてもよい。これらの条件を満たす場合、ランプ１２４からの入射光を大きく拡散できる。さらに、これらの条件を満たす場合、曲率半径Ｒが比較的小さくなるので、開き角が大きくなる、または倍率が大きくなる。その結果、焦点深度が浅くなり、物体がぼけて見えるのようになるので、灯室１２３内の内蔵部品（ランプ搭載部１２５や電気回路１２６など）が透けて見えるのを抑制でき、シーリングライト１２０の意匠性を向上できる。
【００５４】
本実施形態において、ランプ１２４は、上述の第１実施形態に示す車両用灯具１０において採用したＬＥＤと導光体を用いたものであってもよい。この場合、カバー１２２の内側面１２２ａに上述のような複数のステップを形成するのに加えて又は代えて、第１実施形態に係る車両用灯具１０と同様に、０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下のピッチを有する複数のステップが導光体に形成されてもよい。これにより、導光体にあたかもシボ加工を施しているかのような印象を視認者に与えることができ、シーリングライト１２０の見た目の質感を向上できる。
【００５５】
なお、本実施形態では、屋内用の照明装置としてシーリングライト１２０を例示したが、屋内用照明装置はこれに限定されず、例えば天井からチェーンなどで吊り下げるペンダントランプであってもよい。
【００５６】
（第５実施形態）
図１３は、本発明の第５実施形態に係る街灯１３０を説明するための概略断面図である。
【００５７】
図１３に示すように、街灯１３０は、ランプボディ１３１と、ランプボディ１３１の前面開口部を覆うカバー１３２とを備える。ランプボディ１３１とカバー１３２は、灯室１３３を形成しており、該灯室１３３内には、光源としてのランプ１３４と、ランプ１３４を搭載するためのランプ搭載部１３５と、街灯１３０を支柱１３８に取り付けるための取付部１３６とを備える。ランプ１３４の種類は特に限定されず、例えば蛍光灯であってもよいし、ＬＥＤランプであってもよい。
【００５８】
本実施形態に係る街灯１３０においては、カバー１３２の内側面１３２ａ（ランプ１３４からの光の入射面）に複数のステップが形成されている。これらのステップは、図７に示す格子状に配置された魚眼ステップ７２と同様のものであってよいし、図１０に示す所定方向に並べられたシリンドリカルステップ９２と同様のものであってもよい。これらのステップは、ランプ１３４からの光を屈折して拡散し、所要の配光特性として出射させる機能を有する。
【００５９】
カバー１３２の内側面１３２ａに形成された複数のステップは、ピッチＰが０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下となるように配置されている。０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下となるように複数のステップを配置することにより、カバー１３２を出射面１３２ｂ側から見たときに、あたかもカバー１３２にシボ加工を施しているかのように見え、街灯１３０の質感を高めることができる。
【００６０】
カバー１３２の内側面１３２ａに形成された複数のステップは、その曲率半径ＲがＰ／２≦Ｒ≦１ｍｍを満たすように形成されてもよい。あるいは、これらのステップは、その曲率半径ＲがＰ／２≦Ｒ≦Ｐ×２を満たすように形成されてもよい。これらの条件を満たす場合、ランプ１３４からの入射光を大きく拡散できる。さらに、これらの条件を満たす場合、曲率半径Ｒが比較的小さくなるので、開き角が大きくなる、または倍率が大きくなる。その結果、焦点深度が浅くなり、物体がぼけて見えるのようになるので、灯室１３３内の内蔵部品（ランプ搭載部１３５電気回路（図示せず）など）が透けて見えるのを抑制でき、街灯１３０の意匠性を向上できる。
【００６１】
本実施形態において、ランプ１３４は、上述の第１実施形態に示す車両用灯具１０において採用したＬＥＤと導光体を用いたものであってもよい。この場合、カバー１３２の内側面１３２ａに上述のような複数のステップを形成するのに加えて又は代えて、第１実施形態に係る車両用灯具１０と同様に、０．３ｍｍ以上且つ０．５ｍｍ以下のピッチを有する複数のステップが導光体に形成されてもよい。これにより、導光体にあたかもシボ加工を施しているかのような印象を視認者に与えることができ、街灯１３０の見た目の質感を向上できる。
【００６２】
なお、本実施形態では、屋外用の照明装置として街灯１３０を例示したが、屋外用照明装置はこれに限定されず、例えば住宅の外壁等に取り付けられる外灯であってもよい。
【００６３】
以上、実施の形態をもとに本発明を説明した。これらの実施形態は例示であり、各構成要素や各処理プロセスの組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。
【符号の説明】
【００６４】
１０、６０、１００  車両用灯具、  １２、１２２、１３２  カバー、  １４、６４、１０４、１２１、１３１  ランプボディ、  １８  ＬＥＤ、  ２０  導光体、  ２４  ステップ、  ６２  アウターレンズ、  ６８  バルブ、  ６９  リフレクタ、  ７０、９０  インナーレンズ、  ７２  魚眼ステップ、  ９２  シリンドリカルステップ、  １０２  レンズ、  １０８  電球、  １０９  スイッチノブ、  １１０  電気回路、  １２０  シーリングライト、  １２４、１３４  ランプ、  １３０  街灯。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図４】
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【図９】
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