(57)【要約】【課題】携帯端末のプリペイド残高がなくなってナビゲーション機能の利用が続行できなくなるという問題を解決し、ユーザの操作無しにナビゲーション機能を継続して利用可能な「ナビゲーション装置およびナビゲーション機能の提供方法」を提供する。【解決手段】ナビゲーション装置１００と接続してナビアプリを実行中の携帯端末２００のプリペイド残高を検出する残高検出部１４と、プリペイド残高が所定値未満になったことが検出された場合に、携帯ナビ機能を車載ナビ機能に切り替えて実行させる切り替え制御部１５とを備え、携帯端末２００にチャージされたプリペイド残高が少なくなってきて所定値未満になった場合に、携帯ナビ機能から車載ナビ機能に自動的に切り替えてナビゲーション機能の提供を続行することで、ユーザが何らの操作も無くナビゲーション機能を継続して利用できるようにする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯端末と接続して上記携帯端末が備えるアプリケーションのナビゲーション機能を利用して走行案内を行う携帯ナビ機能を備えた車載用のナビゲーション装置であって、
上記アプリケーションを実行中の上記携帯端末のプリペイド残高を検出する残高検出部と、
上記残高検出部により上記プリペイド残高が所定値未満になったことが検出された場合、上記携帯ナビ機能を、上記ナビゲーション装置が備えるナビゲーション機能である車載ナビ機能に切り替えて実行させる切り替え制御部とを備えたことを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項２】
上記切り替え制御部は、上記残高検出部により上記プリペイド残高が所定値以上に復帰したことが検出された場合、上記車載ナビ機能を上記携帯ナビ機能に切り替えて実行させることを特徴とする請求項１に記載のナビゲーション装置。
【請求項３】
上記切り替え制御部は、上記携帯ナビ機能を上記車載ナビ機能に切り替える際に、上記車載ナビ機能に切り替える旨のメッセージを表示させることを特徴とする請求項１に記載のナビゲーション装置。
【請求項４】
上記切り替え制御部は、上記車載ナビ機能を上記携帯ナビ機能に切り替える際に、上記携帯ナビ機能に切り替える旨のメッセージを表示させることを特徴とする請求項２に記載のナビゲーション装置。
【請求項５】
上記携帯端末の上記アプリケーションで設定された目的地を上記携帯端末から受信し、上記車載ナビ機能の目的地として設定する目的地設定部と、
上記目的地設定部により設定された目的地までの経路を上記車載ナビ機能の誘導経路として探索する経路探索部とを更に備え、
上記切り替え制御部は、上記残高検出部により上記プリペイド残高が所定値未満になったことが検出されるまでの間は、上記車載ナビ機能の実行を停止させ、上記残高検出部により上記プリペイド残高が所定値未満になったことが検出されときに上記車載ナビ機能の実行を開始させ、上記目的地設定部により上記目的地を設定し、上記経路探索部により上記誘導経路を探索して走行案内を行うように制御することを特徴とする請求項１に記載のナビゲーション装置。
【請求項６】
上記携帯端末の上記アプリケーションで設定された目的地を上記携帯端末から受信し、上記車載ナビ機能の目的地として設定する目的地設定部と、
上記目的地設定部により設定された目的地までの経路を上記車載ナビ機能の誘導経路として探索する経路探索部とを更に備え、
上記切り替え制御部は、上記残高検出部により上記プリペイド残高が所定値未満になったことが検出されるまでの間は、上記目的地設定部により上記目的地を設定した状態で上記車載ナビ機能の実行を停止させ、上記残高検出部により上記プリペイド残高が所定値未満になったことが検出されときに上記車載ナビ機能の実行を開始させ、上記経路探索部により上記誘導経路を探索して走行案内を行うように制御することを特徴とする請求項１に記載のナビゲーション装置。
【請求項７】
上記携帯端末の上記アプリケーションで設定された目的地を上記携帯端末から受信し、上記車載ナビ機能の目的地として設定する目的地設定部と、
上記目的地設定部により設定された目的地までの経路を上記車載ナビ機能の誘導経路として探索する経路探索部とを更に備え、
上記切り替え制御部は、上記残高検出部により上記プリペイド残高が所定値未満になったことが検出されるまでの間は、上記経路探索部により上記誘導経路を探索した状態で上記車載ナビ機能の実行を停止させ、上記残高検出部により上記プリペイド残高が所定値未満になったことが検出されときに上記車載ナビ機能の実行を開始させ、上記経路探索部により探索済みの上記誘導経路を利用して走行案内を行うように制御することを特徴とする請求項１に記載のナビゲーション装置。
【請求項８】
携帯端末と接続して上記携帯端末が備えるアプリケーションのナビゲーション機能を利用して走行案内を行う携帯ナビ機能を備えた車載用のナビゲーション装置におけるナビゲーション機能の提供方法であって、
上記ナビゲーション装置の残高検出部が、上記アプリケーションを実行中の上記携帯端末のプリペイド残高を検出する第１のステップと、
上記ナビゲーション装置の切り替え制御部が、上記残高検出部により上記プリペイド残高が所定値未満になったことが検出された場合、上記携帯ナビ機能を、上記ナビゲーション装置が備えるナビゲーション機能である車載ナビ機能に切り替えて実行させる第２のステップとを有することを特徴とするナビゲーション機能の提供方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ナビゲーション装置およびナビゲーション機能の提供方法に関し、特に、携帯端末と接続して当該携帯端末が備えるアプリケーションのナビゲーション機能を利用可能になされたナビゲーション装置に用いて好適なものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）等の有線あるいはブルートゥース等の無線によって携帯端末（スマートフォンやタブレット端末など）と接続し、携帯端末にインストールされたアプリケーション（以下、携帯アプリという）の機能を利用可能になされた車載機が提供されている。例えば、ナビゲーション機能を備えた携帯アプリ（以下、ナビアプリという）を利用して車載機の画面上にナビゲーション画像を表示し、経路誘導を行うことが可能となっている。
【０００３】
車載機が、車載機自身のナビゲーション機能（以下、車載ナビ機能という）を備えるとともに、携帯端末のナビアプリで実行された結果を利用して走行案内を行うナビゲーション機能（以下、携帯ナビ機能という）を備える場合、ユーザは携帯ナビ機能を優先して利用することが予想される。携帯端末と接続されるサーバにおいて地図データが常に最新のものに更新されていて、サーバとの通信を通じて常に最新の地図データを利用できるというのが理由の１つである。また、車に乗る前と車から降りた後の歩行用のナビゲーションにも利用できるというのも大きな理由の１つである。
【０００４】
ところで、携帯端末の契約方式には、プリペイド方式とポストペイド方式の２通りがある。プリペイド方式は、ＳＩＭ（Subscriber Identity Module）カードへチャージする方式が主流となっている。プリペイド方式は、基本料金の支払いが不要というメリットがある反面、ＳＩＭカードへチャージしたプリペイド残高がなくなると一切のサービスが使用できなくなるというデメリットがある。
【０００５】
そのため、ナビアプリの実行中にプリペイド残高がゼロになると、携帯端末がサーバと通信できなくなるため、ナビゲーション装置でも携帯ナビ機能の利用続行ができなくなってしまう。その場合、サーバとの通信が不要な車載ナビ機能に切り替えて利用することが必要となる。
【０００６】
しかしながら、携帯ナビ機能から車載ナビ機能への切り替えをユーザが手動で行う必要があり、ナビアプリで設定していた目的地も車載機の方に設定し直さなければならず、切り替え操作に手間がかかるという問題があった。また、走行中には切り替え操作を行うことができないため、ナビゲーション機能を利用できない状態のまま走行を続けなければならないという不便も発生していた。
【０００７】
なお、情報センタから経路データを受信できる場合には当該受信した経路データに基づいて目的地までの経路を案内し、情報センタから経路データを受信できないことが検出された場合には、車載機の記憶装置に格納された道路データにより目的地までの経路を探索して案内するようになされたシステムが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００８】
また、本出願人は、処理を実行中の第１の携帯端末装置の状態に変化が生じ、実行中の処理に対応する処理結果の取得が困難になったとき、あるいは、処理結果の取得が困難になることが予想されるとき（電池切れ、サーバとの通信不良、車載機の接続中止など）、第１の携帯端末装置とは別の第２の携帯端末装置にて処理を継続できるようにした車載装置に関する発明を提案している（特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特許第４１４７７１２号公報
【特許文献２】特願２０１１−８２３２１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、上記特許文献１，２に記載の技術では、携帯端末のプリペイド残高がなくなった場合にナビゲーション機能の利用が続行できなくなるという問題は解決できない。
【００１１】
本発明は、このような問題を解決するために成されたものであり、車載機に接続された携帯端末においてプリペイド残高がなくなってナビゲーション機能の利用が続行できなくなるという問題を解決し、ユーザの操作無しにナビゲーション機能を継続して利用できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記した課題を解決するために、本発明では、車載機であるナビゲーション装置と接続された携帯端末のプリペイド残高を検出し、プリペイド残高が所定値未満になったことが検出された場合に、ナビゲーション装置において携帯ナビ機能を車載ナビ機能に切り替えて実行させるようにしている。
【発明の効果】
【００１３】
上記のように構成した本発明によれば、ナビゲーション装置に接続してナビアプリを実行中の携帯端末にチャージされたプリペイド残高が少なくってきて所定値未満になると、ナビゲーション装置では携帯ナビ機能から車載ナビ機能に自動的に切り替えられてナビゲーション機能の提供が続行されるので、ユーザは何らの操作も無くナビゲーション機能を継続して利用できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本実施形態によるナビゲーション装置の構成例を示すブロック図である。
【図２】本実施形態によるナビゲーション装置の表示部に表示される画面の遷移例を示す図である。
【図３】本実施形態によるナビゲーション装置の動作例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本実施形態によるナビゲーション装置の構成例を示すブロック図である。本実施形態のナビゲーション装置１００は、スマートフォンやタブレット端末などの携帯端末２００と接続し、携帯端末２００が備えるナビアプリのナビゲーション機能を利用可能になされている。
【００１６】
図１に示すように、本実施形態のナビゲーション装置１００は、その機能構成として、通信Ｉ／Ｆ部１１、車載ナビ実行部１２、携帯ナビ実行部１３、残高検出部１４、切り替え制御部１５および液晶ディスプレイなどの表示部１６を備えている。
【００１７】
上記各機能ブロック１１〜１５は、ハードウェア、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）、ソフトウェアの何れによっても構成することが可能である。例えばソフトウェアによって構成する場合、上記各機能ブロック１１〜１５は、実際にはコンピュータのＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭなどを備えて構成され、ＲＡＭやＲＯＭに記憶されたプログラムが動作することによって実現される。なお、当該プログラムは、ハードディスクや半導体メモリ等の他の記録媒体に記憶されていてもよい。
【００１８】
通信Ｉ／Ｆ部１１は、ＵＳＢ等の有線あるいはブルートゥースや無線ＬＡＮ等の無線によって携帯端末２００と接続し、当該携帯端末２００との間でデータの送受信を行う。例えば、通信Ｉ／Ｆ部１１は、携帯端末２００のナビアプリにおいて設定された目的地を表す目的地情報を受信し、それを車載ナビ実行部１２に供給する。また、通信Ｉ／Ｆ部１１は、携帯端末２００のナビアプリによって処理された結果であるナビゲーション画像を受信し、それを携帯ナビ実行部１３に供給する。また、通信Ｉ／Ｆ部１１は、携帯端末２００からＳＩＭカードのプリペイド残高を表す残高情報を受信し、それを残高検出部１４に供給する。
【００１９】
車載ナビ実行部１２は、ナビゲーション装置１００自身が備えるナビゲーション機能（車載ナビ機能）によって車両の走行案内を行う。この車載ナビ実行部１２は、具体的な機能構成として、目的地設定部１２ａおよび経路探索部１２ｂを備えている。目的地設定部１２ａは、ナビゲーション装置１００の図示しない操作部に対するユーザ操作を通じて目的地を設定する。また、目的地設定部１２ａは、携帯端末２００のナビアプリで設定された目的地を通信Ｉ／Ｆ部１１を介して携帯端末２００から受信し、それを車載ナビ機能の目的地として設定する。
【００２０】
経路探索部１２ｂは、目的地設定部１２ａにより設定された目的地までの経路を車載ナビ機能の誘導経路として探索する。車載ナビ実行部１２は、経路探索部１２ｂにより探索された誘導経路に従って、ナビゲーション画像を表示部１６に表示することによって車両を目的地まで走行案内する。
【００２１】
携帯ナビ実行部１３は、携帯端末２００が備えるナビゲーション機能に従って車両の走行案内を行う。すなわち、携帯ナビ実行部１３は、携帯端末２００のナビアプリによって処理された結果であるナビゲーション画像を通信Ｉ／Ｆ部１１を介して受信し、当該ナビゲーション画像を表示部１６に表示することによって車両を目的地まで走行案内する。このように、携帯ナビ実行部１３は、携帯端末２００のナビアプリで処理された結果を利用して走行案内を行う携帯ナビ機能を有している。
【００２２】
残高検出部１４は、携帯端末２００から通信Ｉ／Ｆ部１１を通じて受信される残高情報に基づいて、ナビアプリを実行中の携帯端末２００のプリペイド残高を検出する。ここで、残高情報は、携帯端末２００からナビゲーション装置１００に対して所定の時間間隔で常に送信するようにしてもよいし、プリペイド残高が所定値未満に減ったとき、および、プリペイド残高が所定値以上に増えたときにのみ送信するようにしてもよい。
【００２３】
切り替え制御部１５は、車載ナビ実行部１２による車載ナビ機能と携帯ナビ実行部１３による携帯ナビ機能とを切り替えて実行させるように制御する。すなわち、切り替え制御部１５は、携帯端末２００のプリペイド残高が所定値以上あるときは、車載ナビ実行部１２を停止させる一方で携帯ナビ実行部１３を動作させるように制御する。
【００２４】
これに対し、残高検出部１４によりプリペイド残高が所定値未満になったことが検出された場合、切り替え制御部１５は、携帯ナビ機能を車載ナビ機能に切り替えて実行させる。すなわち、携帯端末２００のプリペイド残高が所定値未満に減った場合、切り替え制御部１５は、携帯ナビ実行部１３を停止させる一方で車載ナビ実行部１２を動作させるように制御する。
【００２５】
携帯端末２００のプリペイド残高が所定値未満になるまで車載ナビ機能の実行を停止させる方法としては、３通りの方法が考えられる。１つ目の方法として、切り替え制御部１５は、携帯端末２００のプリペイド残高が所定値未満になるまで車載ナビ機能の実行を完全に停止させ、残高検出部１４によりプリペイド残高が所定値未満になったことが検出されたときに、車載ナビ機能の実行を開始させ、目的地設定部１２ａにより目的地を設定し、更に、経路探索部１２ｂにより誘導経路を探索して走行案内を行うように制御する。
【００２６】
２つ目の方法として、切り替え制御部１５は、車載ナビ実行部１２の目的地設定部１２ａにより目的地を設定した状態で車載ナビ機能の実行を停止させる。そして、残高検出部１４によりプリペイド残高が所定値未満になったことが検出されたときに車載ナビ機能の実行を開始させ、経路探索部１２ｂにより誘導経路を探索して走行案内を行うように制御する。
【００２７】
３つ目の方法として、切り替え制御部１５は、残高検出部１４によりプリペイド残高が所定値未満になったことが検出されるまでの間は、経路探索部１２ｂにより誘導経路を探索した状態で車載ナビ機能の実行を停止させる。そして、残高検出部１４によりプリペイド残高が所定値未満になったことが検出されときに車載ナビ機能の実行を開始させ、経路探索部１２ｂにより探索済みの誘導経路を利用して走行案内を行うように制御する。
【００２８】
経路探索まで行った状態で車載ナビ機能を停止状態としておけば、携帯ナビ機能から車載ナビ機能へ切り替える際に、その段階で経路探索の処理を行う必要がないので、切り替えを迅速に行うことができるというメリットを有する。
【００２９】
以上のようにして携帯ナビ実行部１３の動作を停止させた後、残高検出部１４によりプリペイド残高が所定値以上に復帰したことが検出された場合、切り替え制御部１５は、車載ナビ機能を携帯ナビ機能に切り替えて実行させる。すなわち、切り替え制御部１５は、再び車載ナビ実行部１２を停止させる一方で携帯ナビ実行部１３を動作させるように制御する。
【００３０】
なお、切り替え制御部１５は、携帯ナビ機能を車載ナビ機能に切り替える際には、車載ナビ機能に切り替える旨のメッセージを表示部１６に表示させるのが好ましい。同様に、切り替え制御部１５は、車載ナビ機能を携帯ナビ機能に切り替える際には、携帯ナビ機能に切り替える旨のメッセージを表示部１６に表示させるのが好ましい。
【００３１】
図２は、ナビゲーション装置１００の表示部１６に表示される画面の遷移例を示す図である。図２（ａ）は、携帯端末２００のナビアプリで目的地を設定して経路探索を行い、走行案内を開始した状態を示している。このとき、携帯端末２００からナビゲーション装置１００にナビゲーション画像が送られ、それが携帯ナビ実行部１３によって表示部１６に表示される。また、ナビアプリで設定された目的地情報がナビゲーション装置１００に送られて、目的地設定部１２ａにより車載ナビ機能の目的地として設定される。ただし、車載ナビ機能はそれ以降停止状態となる。
【００３２】
その後、携帯端末２００のＳＩＭカードにチャージされているプリペイド残高が所定値未満になると、そのことを残高検出部１４が検出し、切り替え制御部１５に通知する。この通知を受けて、切り替え制御部１５は、図２（ｂ）に示すように車載ナビ機能に切り替える旨のメッセージを表示部１６に表示させる。そして、切り替え制御部１５は、携帯ナビ実行部１３の動作を停止し、車載ナビ実行部１２の動作を開始させる。
【００３３】
これにより、車載ナビ実行部１２は、目的地設定部１２ａにより設定済みの目的地までの誘導経路を経路探索部１２ｂにより探索し、当該探索した誘導経路に従ってナビゲーション画像を表示部１６に表示することによって走行案内を行う。図２（ｃ）は、このときの表示画面を示している。なお、上述したように、図２（ａ）の段階で経路探索部１２ｂによる経路探索まで行って車載ナビ機能を停止状態としておいてもよい。
【００３４】
車載ナビ機能により走行案内を行っている間、ユーザがＳＩＭカードへのチャージを行うことによってプリペイド残高が所定値以上に復帰すると、そのことを残高検出部１４が検出し、切り替え制御部１５に通知する。この通知を受けて、切り替え制御部１５は、図２（ｄ）に示すように携帯ナビ機能に切り替える旨のメッセージを表示部１６に表示させる。
【００３５】
そして、切り替え制御部１５は、車載ナビ実行部１２の動作を停止し、携帯ナビ実行部１３の動作を再開させる。これにより、携帯ナビ実行部１３は、図２（ｅ）に示すように、再び携帯端末２００から送られてくるナビゲーション画像を表示部１６に表示することによって走行案内を行う。
【００３６】
このとき、車載ナビ機能は再び停止状態となる。ここでは、経路探索部１２ｂにより探索された誘導経路のデータを保存したまま停止状態となる。次に携帯端末２００のプリペイド残高が所定値未満となって携帯ナビ機能から車載ナビ機能に切り替える際には、保存しておいた誘導経路のデータを用いて走行案内を続行することになる。
【００３７】
図３は、上記のように構成した本実施形態によるナビゲーション装置１００の動作例を示すフローチャートである。図３に示すフローチャートは、携帯端末２００をナビゲーション装置１００に接続してナビアプリを実行させたときに開始する。なお、ここでは、誘導経路を探索して目的地までの走行案内を行う場合を例に挙げて説明する。
【００３８】
まず、車載ナビ実行部１２の目的地設定部１２ａは、携帯端末２００から送られてくる目的地情報に基づいて、車載ナビ機能の目的地を設定する（ステップＳ１）。その後、切り替え制御部１５は、携帯ナビ実行部１３を動作させる一方、車載ナビ実行部１２の動作を停止させる（ステップＳ２）。動作状態とされた携帯ナビ実行部１３は、携帯端末２００から送られてくるナビゲーション画像を表示部１６に表示させて走行案内を行う（ステップＳ３）。
【００３９】
次に、携帯ナビ実行部１３は、目的地に到達したか否かを判定する（ステップＳ４）。ここで、まだ目的地に到達していないと判定された場合、残高検出部１４は、携帯端末２００から送られてくる残高情報に基づいて、携帯端末２００のプリペイド残高が所定値未満となったか否かを判定する（ステップＳ５）。プリペイド残高がまだ所定値未満となっていなければ、処理はステップＳ３に戻る。
【００４０】
一方、プリペイド残高が所定値未満になったことが残高検出部１４により検出された場合、残高検出部１４はそのことを切り替え制御部１５に通知する。切り替え制御部１５は、この通知を受けて、携帯ナビ機能から車載ナビ機能へ切り替える旨のメッセージを表示部１６に表示させる（ステップＳ６）。
【００４１】
続いて、切り替え制御部１５は、携帯ナビ実行部１３を停止させるとともに、車載ナビ実行部１２を動作させるように切り替える（ステップＳ７）。この切り替えを受けて、車載ナビ実行部１２は、経路探索部１２ｂにより誘導経路を探索し、当該探索した誘導経路に従ってナビゲーション画像を表示部１６に表示させて走行案内を行う（ステップＳ８）。
【００４２】
次に、車載ナビ実行部１２は、目的地に到達したか否かを判定する（ステップＳ９）。ここで、まだ目的地に到達していないと判定された場合、残高検出部１４は、携帯端末２００から送られてくる残高情報に基づいて、携帯端末２００のプリペイド残高が所定値以上に復帰したか否かを判定する（ステップＳ１０）。プリペイド残高がまだ所定値以上に復帰していなければ、処理はステップＳ８に戻る。
【００４３】
一方、プリペイド残高が所定値以上に復帰したことが残高検出部１４により検出された場合、残高検出部１４はそのことを切り替え制御部１５に通知する。切り替え制御部１５は、この通知を受けて、車載ナビ機能から携帯ナビ機能へ切り替える旨のメッセージを表示部１６に表示させる（ステップＳ１１）。
【００４４】
続いて、切り替え制御部１５は、車載ナビ実行部１２を停止させるとともに、携帯ナビ実行部１３を動作させるように切り替える（ステップＳ１２）。その後、処理はステップＳ３に戻る。これにより、携帯ナビ実行部１３は、再び携帯端末２００から送られてくるナビゲーション画像を表示部１６に表示させて走行案内を行う。
【００４５】
なお、上記ステップＳ４またはステップＳ９において、携帯ナビ実行部１３または車載ナビ実行部１２により目的地に到達したと判定された場合は、図３に示すフローチャートの処理を終了する。
【００４６】
以上詳しく説明したように、本実施形態では、車載用のナビゲーション装置１００と接続してナビアプリを実行中の携帯端末２００におけるプリペイド残高を検出し、プリペイド残高が所定値未満になったことが検出された場合に、携帯ナビ機能を車載ナビ機能に切り替えて実行させるようにしている。
【００４７】
このように構成した本実施形態によれば、ナビゲーション装置１００に接続してナビアプリを実行中の携帯端末２００にチャージされたプリペイド残高が少なくなってきて所定値未満になると、ナビゲーション装置１００において携帯ナビ機能から車載ナビ機能に自動的に切り替えられてナビゲーション機能の提供が続行されるので、ユーザは何らの操作も無くナビゲーション機能を継続して利用できるようになる。
【００４８】
なお、上記実施形態では、ナビゲーション装置１００における車載ナビ機能と携帯ナビ機能との切り替えを制御する例について説明したが、これに加えて、携帯端末２００におけるナビアプリの動作を制御するようにしてもよい。例えば、ナビゲーション装置１００において携帯ナビ機能から車載ナビ機能に切り替える際に、ナビゲーション装置１００から携帯端末２００に動作停止命令を出力することにより、携帯端末２００におけるナビアプリの動作を停止させるようにしてもよい。
【００４９】
このようにすれば、携帯端末２００のプリペイド残高が所定値未満となった場合に、ＳＩＭカードへのチャージが行われるまで、つまりナビゲーション装置１００において車載ナビ機能が実行されている間は携帯端末２００においてナビアプリが実行されず、わずかに残ったプリペイド残高の無駄な浪費を防止することができる。
【００５０】
また、上記実施形態では、携帯ナビ機能から車載ナビ機能への切り替えの際、車載ナビ機能から携帯ナビ機能への切り替えの際に、切り替える旨のメッセージを表示する例について説明したが、これは必須ではない。携帯ナビ機能で提供されるナビゲーション画像と車載ナビ機能で提供されるナビゲーション画像とが異なっていて明確に区別できる場合は、わざわざメッセージを表示しなくても、切り替わったことをユーザが容易に理解できるからである。
【００５１】
また、上記実施形態では、プリペイド残高が所定値以上に復帰した場合に車載ナビ機能を携帯ナビ機能に切り替えて実行させる例について説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、プリペイド残高が所定値未満になって携帯ナビ機能を車載ナビ機能に切り替えた後は、プリペイド残高が所定値以上に復帰しても、車載ナビ機能の実行を継続するようにしてもよい。このようにすれば、表示部１６に表示されるナビゲーション画像が何度も切り替わることによる煩わしさを防止することができる。
【００５２】
なお、プリペイド残高が所定値未満になって携帯ナビ機能を車載ナビ機能に切り替えた後、車載ナビ機能の実行を一律に継続させるのではなく、所定の条件に応じて車載ナビ機能の実行を続行させるか、携帯ナビ機能に再び切り替えるかを決定するようにしてもよい。例えば、目的地までの残り距離が閾値未満であれば車載ナビ機能の実行を続行させ、そうでなければ携帯ナビ機能に再び切り替えるようにしてもよい。
【００５３】
その他、上記実施形態は、何れも本発明を実施するにあたっての具体化の一例を示したものに過ぎず、これによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならないものである。すなわち、本発明はその要旨、またはその主要な特徴から逸脱することなく、様々な形で実施することができる。
【符号の説明】
【００５４】
１２  車載ナビ実行部
１２ａ  目的地設定部
１２ｂ  経路探索部
１３  携帯ナビ実行部
１４  残高検出部
１５  切り替え制御部
１００  ナビゲーション装置
２００  携帯端末
【図１】
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【図２】
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【図３】
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