(57)【要約】      （修正有）【課題】樹脂ライナーを介して主機等の機器を据付面に据え付ける据付構造及び据付方法において、機器から据付面に伝達される振動を抑制し、騒音を低減する据付構造及び据付方法を提供する。【解決手段】樹脂ライナー５を介して機器２を据付面３に据え付ける据付構造１において、前記据付構造１が、前記機器２の設置面６と前記据付面３の間に配置された制振部材４を有する。【選択図】図３
2014125066.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂ライナーを介して機器を据付面に据え付ける据付構造において、
前記据付構造が、前記機器の設置面と前記据付面の間に配置された制振部材を有することを特徴とする据付構造。
【請求項２】
前記制振部材が、多孔質金属で構成された制振部材であることを特徴とする請求項１に記載の据付構造。
【請求項３】
前記機器が、前記設置面に形成された少なくとも１つの凹部を有しており、
前記制振部材が、前記凹部内に固定されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の据付構造。
【請求項４】
樹脂ライナーを介して機器を据付面に据え付ける据付方法において、
前記据付面に対する前記機器の位置決めを行う位置決めステップと、
前記機器の設置面と前記据付面の間に制振部材を配置する配置ステップと、
前記機器の設置面と前記据付面の間に前記樹脂ライナーを流し込む固定ステップを有することを特徴とする据付方法。
【請求項５】
前記配置ステップが、前記機器の前記設置面に前記制振部材を固定するステップであり、且つ前記位置決めステップの前に実行されることを特徴とする請求項４に記載の据付方法。
【請求項６】
前記配置ステップが、前記機器の前記設置面に形成された少なくとも１つの凹部に前記制振部材を固定するステップであることを特徴とする請求項５に記載の据付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関等の機器を据え付ける据付構造及び据付方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、船舶において、主機及び補機と呼ばれるディーゼルエンジン及びディーゼル発電機は、甲板等の据付面に据え付けられている。この主機の据付方法が開示されている（例えば特許文献１参照）。以下に、主機の据付方法について説明する。まず、主機は、据付面から浮かせた状態で、傾きや方向等を調整される。これは、船舶の主機が、プロペラを固定された主軸との位置関係等を正確に決定されなければならないからである。
【０００３】
次に、位置合わせを行った主機を仮に固定する。その後、据付面と主機の下面となる設置面の間に、液状の樹脂ライナー（エポキシ樹脂等）を流し込み、硬化させ、主機を最終的に固定する。この樹脂ライナーを利用した主機の据付方法により、主機の位置合わせを正確に行い、据付面に対して正確な位置を維持したまま固定することが可能となる。また、樹脂ライナーの利用により、主機の据付を低コストで行うことができる。
【０００４】
しかし、上記の据付方法は、船内に発生する騒音を十分に抑制できないという問題を有している。これは、樹脂ライナー及び据付面を介して船体に伝達された主機の振動が、船内騒音の原因となるからである。他方で、ＩＭＯの騒音規制が改定され、居住区やワークショップでの騒音の規制値が引き下げられた。以上より、主機の振動を原因とする騒音対策が求められている。
【０００５】
なお、一般的なエンジン等の騒音対策として、防振支持構造を介してエンジン等を据え付ける方法が開示されている（例えば特許文献２参照）。この防振支持構造は、防振ゴム及び圧縮コイルスプリングにより、振動を減衰する構成を有している。この構成により、エンジン等の騒音を抑制することができる。
【０００６】
しかし、この防振支持構造は、据付の際の位置決めに高い精度を要求される主機には、利用できないという問題を有している。これは、防振支持構造の変位及び変形等により、主機の位置が一意に決まらないからである。
【０００７】
また、防振支持構造の利用により、据付コストが上昇するという問題を有している。これは、防振支持構造が複雑な構造を有しているからである。特に、主機が、外部に別途設置されるスラスト軸受けを有している場合、スラスト軸受けも支持する構造が必要となり、防振支持構造の部品点数が増加し、構造が複雑になるからである。更に、防振ゴムや圧縮コイルスプリング等の交換等が必要となり、メンテナンス費用が発生するからである。
【０００８】
加えて、防振支持構造の採用のために、船舶の機関室全体の設計を抜本的に変更しなくてはならないという問題を有している。これは、防振支持構造自体が大型であり、防振支持構造を配置する空間の確保が必要となるからである。
【０００９】
加えて、防振支持構造の利用により、船舶の重量が増加するという問題を有している。これは、超重量物である主機を支持するために、防振支持構造の重量も過大なものとなるからである。
【００１０】
以上より、従来は、位置決めに高い精度を要求される主機等の機器を、樹脂ライナーで据え付ける据付構造において、機器の振動を抑制し、騒音を低減することはできなかった
。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】実用新案登録第３１７４０４０号公報
【特許文献２】特開２００２−１３０３７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明は、上記の問題を鑑みてなされたものであり、その目的は、樹脂ライナーを介して主機等の機器を据付面に据え付ける据付構造及び据付方法において、機器から据付面に伝達される振動を抑制し、騒音を低減する据付構造及び据付方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記の目的を達成するための本発明に係る据付構造は、樹脂ライナーを介して機器を据付面に据え付ける据付構造において、前記据付構造が、前記機器の設置面と前記据付面の間に配置された制振部材を有することを特徴とする。
【００１４】
この構成により、機器の据付精度を維持したまま、機器から据付面に伝達される振動を抑制し、騒音を低減することができる。これは、従来の樹脂ライナーを介して行う据付構造を維持したまま、樹脂ライナーの一部を制振部材に置換した据付構造の実現により、据付精度の維持しながら制振性能を向上できるからである。また、低コストで騒音を低減することができる。更に、据付構造の重量の増加を抑制することができる。
【００１５】
上記の据付構造において、前記制振部材が、多孔質金属で構成された制振部材であることを特徴とする。この構成により、更に騒音を低減することができる。これは、多孔質金属が、振動を吸収し、共振現象を起こさない性質を有しているためである。
【００１６】
上記の据付構造において、前記機器が、前記設置面に形成された少なくとも１つの凹部を有しており、前記制振部材が、前記凹部内に固定されていることを特徴とする。
【００１７】
この構成により、機器の据付における作業性の向上及び低コスト化を実現することができる。これは、制振部材が機器に予め固定されている構成により、機器の据付を従来とほとんど変わらない作業工程で実現できるからである。また、据付構造の耐久性を向上することができる。これは、制振部材の熱膨張を、凹部により拘束できるからである。
【００１８】
上記の目的を達成するための本発明に係る据付方法は、樹脂ライナーを介して機器を据付面に据え付ける据付方法において、前記据付面に対する前記機器の位置決めを行う位置決めステップと、前記機器の設置面と前記据付面の間に制振部材を配置する配置ステップと、前記機器の設置面と前記据付面の間に前記樹脂ライナーを流し込む固定ステップを有することを特徴とする。この構成により、前述と同様の作用効果を得ることができる。
【００１９】
上記の据付方法において、前記配置ステップが、前記機器の前記設置面に前記制振部材を固定するステップであり、且つ前記位置決めステップの前に実行されることを特徴とする。この構成により、機器の据付における作業性の向上及び低コスト化を実現することができる。これは、制振部材が機器に予め固定されている構成により、機器の据付を従来とほとんど変わらない作業工程で実現できるからである。
【００２０】
上記の据付方法において、前記配置ステップが、前記機器の前記設置面に形成された少なくとも１つの凹部に前記制振部材を固定するステップであることを特徴とする。この構
成により、前述と同様の作用効果を得ることができる。
【発明の効果】
【００２１】
本発明の据付構造及び据付方法によれば、機器から据付面に伝達される振動を抑制し、騒音を低減する据付構造及び据付方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明に係る実施の形態の据付方法における位置決めステップの概略を示した図である。
【図２】本発明に係る実施の形態の据付方法における配置ステップの概略を示した図である。
【図３】本発明に係る実施の形態の据付方法における固定ステップの概略を示した図である。
【図４】本発明に係る異なる実施の形態の据付構造の概略を示した図である。
【図５】本発明に係る異なる実施の形態の据付構造の概略を示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明に係る実施の形態の据付構造及び据付方法について、図面を参照しながら説明する。図１に、本発明に係る実施の形態の据付方法における位置決めステップの概略を示す。ここでは、機器２を船舶における主機（ディーゼルエンジン）とした場合を例に説明する。この位置決めステップでは、まず、甲板等の据付面３に対して、主機（機器）２を配置し、位置決めを行う。この際、主機２は、冶具等により仮に固定されており、据付面３から浮いた状態となる。なお、６は、主機２の下面となる設置面６を示している。
【００２４】
図２に、据付方法における配置ステップの概略を示す。この配置ステップでは、主機２の設置面６と据付面３の間に制振部材４を配置する。この制振部材４は、主機２に対応する各所に適宜配置されることが望ましい。
【００２５】
ここで、制振部材４は、ゴム又はウレタン等の従来の制振又は防振性能を有する材料のいずれであっても構成することができる。望ましくは、制振部材４を、多孔質金属で構成する。この多孔質金属で構成された制振部材について説明する。多孔質金属とは、内部に複数の空隙を有しており、この空隙の複雑な構造により、主機２の振動を減衰し、この振動の周波数に対して共振しない性質を有するものである。この多孔質金属は、例えば金属の切削屑を圧搾成形したもので構成することができる。特に、鋳鉄の切削屑を原料とすることが望ましい。これは、空隙の形状及び配置が複雑化し、振動を減衰する性能が向上するからである。また、多孔質金属は、アルミやアルミ合金等を原料とする発泡金属で構成してもよい。
【００２６】
図３に、据付方法における固定ステップの概略を示す。この固定ステップでは、主機２の設置面６と据付面３の間に液状の樹脂ライナー（エポキシ樹脂等）５を流し込み、硬化させる。この樹脂ライナー５の硬化により、主機２は甲板等の据付面３に固定される。ここで、樹脂ライナー５を流し込む際は、図示しない漏れ止めのダム等が配置される。最後に、主機２の位置決めを行うために配置されていた冶具（図示しない）を取り除き、主機２の据付を完了する。なお、１は、主機２と据付面３の間に配置された制振部材４及び樹脂ライナー５を含む据付構造１を示している。
【００２７】
ここで、樹脂ライナー５の厚み（図３上下方向の長さ）は船舶の大きさ等により異なるが、例えば５万６千重量トン型ばら積み船等の一般商船の場合は、３５ｍｍ程度となる。また、制振部材４の厚みは、３〜２５ｍｍ程度の範囲で、制振部材４に要求される振動減衰性能に応じて適宜決定することができる。
【００２８】
上記の構成により、本発明の据付構造１及び据付方法は、以下の作用効果を得ることができる。第１に、機器（主機）２から据付面３に伝達される振動を抑制し、騒音を低減することができる。これは、制振部材４が、主機３から据付面３に伝達される振動を吸収するからである。特に、多孔質金属で構成された制振部材４を採用した場合は、更に騒音を低減することができる。これは、多孔質金属で構成された制振部材４が、振動を吸収し、共振現象を起こさない性質を有しているためである。
【００２９】
第２に、低コストで機器２の振動を原因とする騒音を低減することができる。これは、例えば多孔質金属等で構成された制振部材４の製造コストが、低廉だからである。また、機器２を据え付ける据付方法が、従来の作業の途中で制振部材４を配置するのみであり、簡易だからである。
【００３０】
第３に、据付構造１の重量の増加を抑制することができる。いずれの材料を採用した制振部材４であっても、前述の特許文献２に記載された防振支持構造と比べると、十分に軽いからである。特に、船舶の据付構造においては、重量の抑制に対する要請が強い。
【００３１】
なお、制振部材４を配置する位置（高さ）は、図２及び図３に示した位置に限定されない。例えば、据付面３上に樹脂ライナーを硬化させて形成したコマ等を配置し、このコマの上に制振部材４を配置するように構成することもできる。また、設置面６と据付面３の間に樹脂ライナー５を流し込み、その後、制振部材４を配置し、更に樹脂ライナー５を流し込むようにして構成することもできる。
【００３２】
更に、制振部材４の平面視における面積は、機器２に応じて適宜決定することができる。加えて、壁面に対して固定するような機器に対しても、上記の据付構造１を採用することができる。
【００３３】
図４に、本発明に係る異なる実施の形態の据付構造１Ａを示す。この据付構造１Ａは、制振部材４Ａが主機（機器）２の下面である設置面６に、予め固定された構成を有している。この制振部材４Ａの固定は、ボルトや接着剤等の周知の方法を利用することができる。
【００３４】
次に、据付構造１における据付方法を説明する。まず、例えば機器２を製造する工場等において、機器２の設置面６に制振部材４Ａが設置される（設置ステップ）。その後、機器２を据え付ける現場等において、据付面３に対して機器２を配置し、位置決めを行う（位置決めステップ）。最後に、機器２の設置面６及び制振部材４Ａと、据付面３の間の空間に、樹脂ライナー５を流し込み、硬化させる（固定ステップ）。
【００３５】
上記の構成により、本発明の据付構造１Ａ及び据付方法は、以下の作用効果を得ることができる。第１に、前述と同様、機器２から据付面３に伝達される振動を抑制し、騒音を低減することができる。
【００３６】
第２に、機器２の据付時の作業性の向上及び低コスト化を実現することができる。これは、例えば機器２の据付を行う造船所等の現場では、従来の据付方法とほとんど変わらない作業を行えばよいからである。すなわち、現場では、機器２の位置決めを行う位置決めステップと、その後、樹脂ライナー５で固定する固定ステップを実行する据付作業を行えばよい。特に、制振部材を設置する面積が大きい場合には、現場において制振部材の搬送及び配置等を行う作業（配置ステップ）が不要となるため、機器２の据付時の作業性が大幅に向上する。
【００３７】
なお、図３に示す据付構造１の場合は、従来の機器２をそのまま使用しながら、騒音を低減することができる。そのため、造船所等の作業現場を有する側の判断により、本発明の据付構造１を採用することができる。
【００３８】
他方で、図４に示す据付構造１Ａの場合は、機器２を製造するメーカーで制振部材４Ａを設置することができる。そのため、機器２を製造するメーカー側の判断により、本発明の据付構造１Ａを採用することができる。このとき、造船所等の作業現場を有する側は、据付方法の変更が発生しないため、この据付構造１Ａの採用が容易となる。
【００３９】
図５に、本発明に係る異なる実施の形態の据付構造１Ｂを示す。この据付構造１Ｂは、機器２Ｂが、設置面６に形成された少なくとも１つの凹部７を有しており、制振部材４Ｂがこの凹部７内に予め固定された構成を有している。特に、制振部材４Ｂの下面と機器２Ｂの設置面６は、段差がなく同一平面を形成するように（面一となるように）構成することが望ましい。
【００４０】
この構成により、本発明の据付構造１Ｂ及び据付方法は、図４に示した据付構造１Ａで得られる作用効果に加え、以下の作用効果を得ることができる。第１に、機器２Ｂの据付構造１Ｂの耐久性を向上することができる。これは、制振部材４Ｂが熱により膨張した場合であっても、制振部材４Ｂの膨張を、凹部７により拘束できるからである。この拘束により、制振部材４Ｂが図５左右方向に膨張し、樹脂ライナー５を圧迫して破壊してしまう事故を防止することができる。
【００４１】
具体的には例えば、図４に示す据付構造１Ａを、ディーゼルエンジン等の熱が発生する機器２に採用した場合、樹脂ライナー５に比べて熱膨張率の大きい金属製の制振部材４Ａが図４左右方向等に膨張し、樹脂ライナー５を破壊するおそれがある。これに対して、図５に示す据付構造１Ｂは、制振部材４Ｂの熱膨張を凹部７により拘束することができるため、樹脂ライナー５の破壊を防止することができる。
【００４２】
第２に、上記の作用効果を、わずかなコストの増加で実現することができる。これは、機器２Ｂの凹部７の加工は、制振部材４Ｂを固定できればよく、高い加工精度を要求されないからである。
【００４３】
第３に、機器２Ｂの据付時の作業性を、更に向上することができる。これは、機器２Ｂにおいて、制振部材４Ｂの設置に伴う外形変化がなく、造船所等の現場で従来の据付方法と同様の据付作業を採用できるからである。
【００４４】
なお、凹部７は、機器２Ｂ及び制振部材４Ｂの大きさ等から、機器２Ｂの設置面６に形成する数及び容積等を適宜決定することができる。
【００４５】
以上より、本発明の据付構造１、１Ａ、１Ｂ及び据付方法は、機器２、２Ｂから据付面３に伝達される振動を抑制し、騒音を低減することができる。なお、本発明は、主に船舶の主機及び補機の据付構造として採用することができる。また、本発明は、例えばウィンドラス（係船機器）等の他の機器の据付構造としても採用することができる。更に、本発明は、建造物等に設置する発電機等の据付構造としても採用することができる。
【符号の説明】
【００４６】
１、１Ａ、１Ｂ       据付構造
２、２Ｂ      機器
３            据付面
４、４Ａ、４Ｂ       制振部材
５            樹脂ライナー
６            設置面
７            凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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