(57)【要約】      （修正有）【課題】作業効率が良好で高い水密性を確保することが可能なバッテリパックの提供。【解決手段】複数のバッテリセルと、これらを電気的に接続するリード部材３５とを有するバッテリセルユニット２１と、リード部材３５が接続された回路基板２２と、第１のパック部材４４Ａと、第２のパック部材４４Ｂとから構成され、第１のパック部材４４Ａと第２のパック部材４４Ｂのそれぞれ内面に形成された第１の接合面部４７Ａと第２の接合面部４７Ｂとが互いに貼り合わされて形成される外縁部５０を有し、バッテリセルユニット２１と回路基板２２とを水密に収容する防水パック部材４３と、を備え、回路基板２２は、リード部材３５と防水パック部材４３の外部の電極とを電気的に接続するリード線２６を有し、リード線２６が第１の接合面部４７Ａと第２の接合面部４７Ｂとに挟まれて外縁部５０により水密に固定された状態で防水パック部材４３の外部に引き出される。【選択図】図５
2014116240.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のバッテリセルと、前記複数のバッテリセルを電気的に接続するリード部材とを有するバッテリセルユニットと、
前記リード部材が接続された基板と、
外面と内面とを有し当該内面に第１の接合面部が形成された第１のパック部材と、外面と内面とを有し当該内面に第２の接合面部が形成された第２のパック部材とから構成され、前記第１の接合面部と前記第２の接合面部とが互いに貼り合わされて接合されて形成される外縁部を有し、前記バッテリセルユニットと前記基板とを水密に収容する防水パック部材と、
を備え、
前記基板は、前記リード部材と前記防水パック部材の外部の電極とを電気的に接続するリード線を有し、
前記リード線が前記第１の接合面部と前記第２の接合面部とに挟まれて前記外縁部により水密に固定された状態で前記防水パック部材の外部に引き出されていることを特徴とするバッテリパック。
【請求項２】
前記第１のパック部材は、前記バッテリセルユニットと前記基板とを収容するバッテリ収容部を有することを特徴とする請求項１に記載のバッテリパック。
【請求項３】
前記第１のパック部材は第１の収容部を有し、
前記第２のパック部材は第２の収容部を有し、
前記第１の接合面部と前記第２の接合面部とが互いに貼り合わされて接合された状態で、前記バッテリセルユニットと前記基板は、前記第１の収容部と前記第２の収容部とで形成されるバッテリ収容部内に収容されることを特徴とする請求項１に記載のバッテリパック。
【請求項４】
前記リード線は複数本のリード線であり、前記複数本のリード線が各々独立した状態で、前記第１の接合面部と前記第２の接合面部とに挟まれて水密に固定されていることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載のバッテリパック。
【請求項５】
前記第１の接合面部と前記基板とは略平行に配置されていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載のバッテリパック。
【請求項６】
前記外縁部は、前記バッテリセルユニットが有する各側面のうち面積が最大の面とは異なる面と対向する位置に形成されていることを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載のバッテリパック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のバッテリセルと防水パック部材とを有するバッテリパックに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、電動モータを動力源とする電動型車両の開発が進んでおり、四輪車両だけでなく、二輪車両、電動アシスト自転車、電動型車椅子など、様々な種類の電動型車両が登場してきている。電動型車両の開発が進むに伴い、車両の種類やユーザの用途に応じたバッテリモジュールの開発も進んでおり、防水性や組立作業性などについて様々な提案がなされている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、熱可塑性プラスチックシートを真空成形してなるブリスターパックに、電池のコアパックが水密構造に密閉して収納されたパック電池が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−０３４２６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１のパック電池は、第１のブリスターパックと第２のブリスターパックとをテープで接着することで水密を確保する構造である。このようにテープを用いて水密を確保する構造では、テープと第１ブリスターパックとの接点が経年劣化して隙間ができて水密が破れたり、テープと第２ブリスターパックとの接点が経年劣化して隙間ができて水密が破れたりする場合がある。また、特許文献１のパック電池の水密構造は、第１のブリスターパックを第２のブリスターパックに嵌め込む（挿入する）構成であり、例えば、第１のブリスターパックの内面と第２のブリスターパックの外面、またはその反対の面同士が重なるように一方のブリスターパックが大きめに作成されている。しかし、この水密構造では、各ブリスターパックを嵌めこんだ後、大きめに作られたブリスターパックの接合面の端部に余剰部分が発生し、この余剰部分が撓んで隙間が形成される場合がある。このように形成された隙間をブリスターパックの全ての周囲で防ぐことは困難である。このように、特許文献１のパック電池の構造では、嵌め込み時の組立作業性の観点から一方のブリスターパックを大きめに作成する必要があるが、そうすると、隙間が形成され易くなり防水性能が低下してしまうものであった。また、このような水密構造では、製造後、長期的に水密を確保することは困難であった。
【０００６】
また、特許文献１のパック電池は、ブリスターパックに予め形成された取出口を介してリード線を外部に引き出す必要があった。このため、リード線が引き出された状態の取出口にポッティング樹脂等を充填して水密性を確保する必要があり、組立作業効率が低いものであった。
【０００７】
本発明は、作業効率が良好で高い水密性を長期的に確保することが可能なバッテリパックを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決することのできる本発明のバッテリパックは、
複数のバッテリセルと、前記複数のバッテリセルを電気的に接続するリード部材とを有するバッテリセルユニットと、
前記リード部材が接続された基板と、
外面と内面とを有し当該内面に第１の接合面部が形成された第１のパック部材と、外面と内面とを有し当該内面に第２の接合面部が形成された第２のパック部材とから構成され、前記第１の接合面部と前記第２の接合面部とが互いに貼り合わされて接合されて形成される外縁部を有し、前記バッテリセルユニットと前記基板とを水密に収容する防水パック部材と、
を備え、
前記基板は、前記リード部材と前記防水パック部材の外部の電極とを電気的に接続するリード線を有し、
前記リード線が前記第１の接合面部と前記第２の接合面部とに挟まれて前記外縁部により水密に固定された状態で前記防水パック部材の外部に引き出されていることを特徴とする。
【０００９】
本発明のバッテリパックにおいて、前記第１のパック部材は、前記バッテリセルユニットと前記基板とを収容する第１の収容部を有することが好ましい。
【００１０】
本発明のバッテリパックにおいて、前記第１のパック部材は第１の収容部を有し、
前記第２のパック部材は第２の収容部を有し、
前記第１の接合面部と前記第２の接合面部とが互いに貼り合わされて接合された状態で、前記バッテリセルユニットと前記基板は、前記第１の収容部と前記第２の収容部とで形成されるバッテリ収容部内に収容されることが好ましい。
【００１１】
本発明のバッテリパックにおいて、前記リード線は複数本のリード線であり、前記複数本のリード線が各々独立した状態で、前記第１の接合面部と前記第２の接合面部とに挟まれて水密に固定されていることが好ましい。
【００１２】
本発明のバッテリパックにおいて、前記第１の接合面部と前記基板とは略平行に配置されていることが好ましい。
【００１３】
本発明のバッテリパックにおいて、前記外縁部は、前記バッテリセルユニットが有する各側面のうち面積が最大の面とは異なる面と対向する位置に形成されていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のバッテリパックによれば、防水パック部材を構成する第１のパック部材の内面に形成された第１の接合面部と第２のパック部材の内面に形成された第２の接合面部とを互いに貼り合わせて接合して外縁部を形成している。各パック部材の内面に形成された各接合面部同士が互いに貼り合わされる構造のため、外縁部の端部に余剰部分が発生して隙間が形成されることはない。従って、第１のパック部材と第２のパック部材とを均一に隙間なく貼り合わせることで高い水密性を確保することができる。また、この外縁部を有する防水パック部材の内側にバッテリセルユニットと基板とを水密に収容したので、バッテリセルユニット及び基板の収容箇所の極めて良好な防水性を長期的に確保することができる。
また、リード線を引き出す場所は、第１の接合面部及び第２の接合面部の互いに貼り合わされる箇所、すなわち外縁部であればどこでも良く、リード線の引き出し位置の自由度を高くすることができる。また、外縁部を形成する位置はバッテリパックの幅の範囲内であれば（第１の接合面部の面に対して垂直な方向におけるバッテリパックの長さの範囲内であれば）どこに配置しても良く、従って、リード線の引き出し位置の自由度をさらに高くすることができる。しかも、第１の接合面部と第２の接合面部との接合作業とともに、水密性を確保しつつリード線を外部に引き出す工程も行うことができるので、組立作業性を高めることができる。また、各パック部材の内面に形成された各接合面部同士でリード線を挟みこむ構成のため、各パック部材の内面がリード線を囲うのに必要な面積も同一となり、一方のパック部材のみに余剰部分が発生して隙間が形成されることは無く、高い水密性を確保することができる。
さらに、リード線が第１の接合面部と第２の接合面部とに挟まれて水密に固定された状態で防水パック部材の外部に引き出されているため、リード線に不意に局所的な力が加わっても、第１の接合面部と第２の接合面部の接合面で負荷を低減し、基板とリード線との接点部分での破断を防止することができるとともに、高い水密性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態に係るバッテリパックを備えたバッテリモジュールの外観を示す斜視図である。
【図２】本実施形態に係るバッテリパックを備えたバッテリモジュールの外部ケースを外した分解斜視図である。
【図３】本実施形態に係るバッテリパックの外観を示す斜視図である。
【図４】本実施形態に係るバッテリパックの断面図である。
【図５】本実施形態に係るバッテリパックの分解斜視図である。
【図６】防水パック部材の変形例を示す斜視図である。
【図７】リード線の引き出し箇所の断面図である。
【図８】他の実施形態に係るバッテリパックの分解斜視図である。
【図９】他の実施形態に係るバッテリパックの斜視図である。
【図１０】他の実施形態に係るバッテリパックの分解斜視図である。
【図１１】他の実施形態に係るバッテリパックの断面図である。
【図１２】他の実施形態に係るバッテリパックの分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明のバッテリパックの実施の形態の一例を、図面を参照して説明する。
【００１７】
図１及び図２に示すように、バッテリパック１０を外部ケース１２で覆ったバッテリモジュール１１は、例えば、電動自転車などの車両に着脱されるもので、バッテリモジュール１１から車両の電動モータへ電力が供給される。バッテリモジュール１１は、車両から取り外して行なう単体充電方式または車両に取り付けたまま行なう車載充電方式によって充電される。
【００１８】
図３に示すように、バッテリパック１０は、充電用コネクタ２３、出力用コネクタ２４及び表示部２５を有しており、これらの充電用コネクタ２３、出力用コネクタ２４及び表示部２５は、リード線２６で接続されている。リード線２６は、例えば、ビニル線、エナメル線、メッキ線などで構成される。
【００１９】
バッテリパック１０は、図２及び図３に示すように、外部ケース１２によって覆われてバッテリモジュール１１とされている。外部ケース１２は、例えば、プラスチック等の合成樹脂から形成されたもので、直方体形状に形成されている。
【００２０】
外部ケース１２は、カバー１３と蓋体１４とを有しており、これらを互いに組み付けることで構成されている。カバー１３は、窓部１５及び切欠き部１６を有している。
【００２１】
カバー１３の窓部１５には、充電用コネクタ２３が嵌め込まれ、充電用コネクタ２３の一部が外部に露出されている。また、カバー１３の切欠き部１６には、出力用コネクタ２４が嵌め込まれ、この出力用コネクタ２４の一部が外部に露出されている。また、カバー１３には、表示部２５用の窓部（図示略）も形成されており、この窓部に表示部２５が嵌め込まれて一部が外部に露出されている。
【００２２】
また、バッテリパック１０は、図４に示すように、バッテリセルユニット２１を有している。このバッテリセルユニット２１は、例えば、リチウム（Ｌｉ）セルなどからなる棒状に形成された複数のバッテリセル３２を備えている。バッテリセルユニット２１を構成する各バッテリセル３２は、その両端面が電極とされており、バッテリセルユニット２１は、複数のバッテリセル３２のそれぞれ端面位置を揃えて並列させることで構成されている。
【００２３】
バッテリセル３２は、例えば、プラスチック等の合成樹脂から形成されたセルホルダ３３によって覆われている。セルホルダ３３には、バッテリセル３２の配置位置に穴部３４が形成されており、これらの穴部３４に各バッテリセル３２が嵌合されて保持され、並列状態が維持されている。セルホルダ３３は、一対のホルダ分割体３３ａから構成されており、これらのホルダ分割体３３ａを互いに接合させることで各バッテリセル３２が保持される。
【００２４】
図５は、本実施形態に係るバッテリパックの分解斜視図である。
図５に示すように、バッテリパック１０を構成するバッテリセル３２の端面位置には、リード部材３５が設けられている。これらのリード部材３５は、銅または銅合金などの導電性を有する金属板から形成されたもので、所定個数のバッテリセル３２の端面同士がリード部材３５によって互いに電気的に接続されている。
【００２５】
セルホルダ３３には、表裏面に、開口部３６が形成されており、これらの開口部３６において、リード部材３５が露出されている。
【００２６】
また、バッテリセルユニット２１は、回路基板（基板）２２を備えている。この回路基板２２は、矩形状に形成されたプリント配線基板からなるもので、ＣＰＵを含む制御回路が形成されている。この回路基板２２の制御回路では、温度や電流などの情報に応じてバッテリセル３２への充電のＯＮ／ＯＦＦを切り替える、などのバッテリセル３２の充電制御が行われる。この回路基板２２は、後述する第１のパック部材４４Ａの第１の接合面部４７Ａに対して略垂直な向きに配置されている。
【００２７】
この回路基板２２には、バッテリセル３２から延在するリード線３８（図４参照）が接続されている。なお、リード線を用いずに、バッテリセル３２に固定されたリード部材３５の一部を延在させ、その延在させたリード部材３５を回路基板２２に導通接続させても良い。
【００２８】
充電用コネクタ２３は、バッテリセルユニット２１のバッテリセル３２を充電する際に、充電用プラグが接続されるコネクタである。出力用コネクタ２４は、電動自転車等の車両に搭載された際に、車両側のコネクタに接続される。これにより、バッテリセル３２から車両側への給電が可能とされる。表示部２５は、バッテリセル３２の充電状態等を表示するもので、ＬＥＤや液晶ディスプレイが搭載されている。これらの充電用コネクタ２３、出力用コネクタ２４及び表示部２５は、いずれも回路基板２２にリード線２６によって接続されている。
【００２９】
バッテリセルユニット２１は、その周囲が防水パック部材４３によって覆われている。防水パック部材４３は、第１のパック部材４４Ａと第２のパック部材４４Ｂとから構成されており、これらの第１のパック部材４４Ａ及び第２のパック部材４４Ｂは、同一形状に形成されている。第１のパック部材４４Ａは、絶縁性、耐久性及び防水性に優れた可撓性フィルムから形成されており、第１の収容凹部（第１の収容部の一例）４５Ａと、この第１の収容凹部４５Ａの外縁における全周に形成された第１の鍔部４６Ａ（外縁部５０の一部）とを有している。第１のパック部材４４Ａのうち、第１の収容凹部４５Ａの内壁面側を第１のパック部材４４Ａの内面と称する。第１の鍔部４６Ａの内面側に第１の接合面部４７Ａが形成されている。なお、第１のパック部材４４Ａの内面の反対側を第１のパック部材４４Ａの外面と称する。
【００３０】
同様に、第２のパック部材４４Ｂは、絶縁性、耐久性及び防水性に優れた可撓性フィルムから形成されており、第２の収容凹部（第２の収容部の一例）４５Ｂと、この第２の収容凹部４５Ｂの外縁における全周に形成された第２の鍔部４６Ｂ（外縁部５０の一部）とを有している。第２のパック部材４４Ｂのうち、第２の収容凹部４５Ｂの内壁面側を第２のパック部材４４Ｂの内面と称する。第２の鍔部４６Ｂの内面側に第２の接合面部４７Ｂが形成されている。なお、第２のパック部材４４Ｂの内面の反対側を第２のパック部材４４Ｂの外面と称する。
【００３１】
このように、第１のパック部材４４Ａの第１の鍔部４６Ａ及び第２のパック部材４４Ｂの第２の鍔部４６Ｂは、互いの対向面（互いの内面）が第１の接合面部４７Ａ及び第２の接合面部４７Ｂとされている。第１の接合面部４７Ａと第２の接合面部４７Ｂとが互いに貼り合わされて接合された状態で、第１のパック部材４４Ａと第２のパック部材４４Ｂの接合部分の全周にわたって外側に突出する外縁部５０が形成されている。
【００３２】
防水パック部材４３としては、ナイロン、ポリアミド、ポリエチレン、ポリプロピレンあるいはポリカーボネートなどの樹脂材料を熱加工によって成形したものが用いられる。また、防水パック部材４３は、基材料をセルロースで防水加工したものも使用可能である。
【００３３】
第１のパック部材４４Ａ及び第２のパック部材４４Ｂは、第１の収容凹部４５Ａ及び第２の収容凹部４５Ｂの開放側（内面側）を対向させた状態で互いに突き合わされ、第１の鍔部４６Ａの第１の接合面部４７Ａと第２の鍔部４６Ｂの第２の接合面部４７Ｂ同士が面接触するように重ね合わされて互いに熱融着されて外縁部５０が形成されている。これにより、防水パック部材４３には、第１のパック部材４４Ａの第１の収容凹部４５Ａと第２のパック部材４４Ｂの第２の収容凹部４５Ｂとからなるバッテリ収容部４８が形成され、このバッテリ収容部４８内に、バッテリセルユニット２１が収容される。
【００３４】
また、図４に示すように、バッテリセルユニット２１が防水パック部材４３に収容された状態において、外縁部５０は、バッテリセルユニット２１を構成する各面のうちリード部材３５が配置された面とは異なる面と対向する位置に設けられている。すなわち、バッテリセルユニット２１を構成する各面のうち面積が最大の面（以下、面積最大面とも称する）は、外縁部５０が設けられていない面（この例では、第１パック部材４４Ａの第１の収容凹部４５Ａの底面や第２パック部材４４Ｂの第２の収容凹部４５Ｂの底面）と対向している。
【００３５】
なお、防水パック部材４３としては、図６に示すように、第１のパック部材４４Ａ及び第２のパック部材４４Ｂの一側部で第１の鍔部４６Ａ及び第２の鍔部４６Ｂの縁部が連結されたものでも良い。このような防水パック部材４３によれば、連結箇所で第１のパック部材４４Ａ及び第２のパック部材４４Ｂを互いに近接する方向に回動させることで、これらの第１のパック部材４４Ａ及び第２のパック部材４４Ｂを容易に精度良く突き合わせ、バッテリ収容部４８にバッテリセルユニット２１を収容させることができ、組立作業性を向上させることができる。
【００３６】
また、バッテリセルユニット２１は、回路基板２２から充電用コネクタ２３、出力用コネクタ２４及び表示部２５に繋がる複数本のリード線２６がバッテリ収容部４８の外部に引き出された状態で、第１のパック部材４４Ａの第１の収容凹部４５Ａ及び第２のパック部材４４Ｂの第２の収容凹部４５Ｂから形成されるバッテリ収容部４８に収容される。
【００３７】
図７は、リード線の引き出し箇所の断面図である。
図７に示すように、複数本のリード線２６は、各々独立した状態で、第１のパック部材４４Ａの第１の接合面部４７Ａと第２のパック部材４４Ｂの第２の接合面部４７Ｂとに挟まれて水密に固定されている。
なお、各リード線２６同士は、間隔をあけることなく、互いに密接させた状態で第１の接合面部４７Ａと第２の接合面部４７Ｂとで挟んで水密に固定しても良い。また、第１の鍔部４６Ａの第１の接合面部４７Ａ及び第２の鍔部４６Ｂの第２の接合面部４７Ｂ同士は、接着剤によって互いに接着しても良い。
【００３８】
図２に示すように、バッテリパック１０は、カバー１３の内壁面と対向する面にシート状に形成された熱伝導部材４１が配設され、また、蓋体１４の内壁面と対向する面にも熱伝導部材４１が配設されている。熱伝導部材４１は、その厚さが２ｍｍ〜３ｍｍ程度とされている。熱伝導部材４１は、放熱性に優れ、可撓性及び２００℃程度の耐熱性を有するシート状の絶縁材料から形成されている。熱伝導部材４１としては、例えば、シリコーンゴムやシリコーンゲルなどからなるシートが用いられる。
【００３９】
熱伝導部材４１は、防水パック部材４３よりも厚く形成されている。なお、防水パック部材４３は、外側の外部ケース１２の内面と接触しても損傷することがない程度の厚さとされている。具体的には、防水パック部材４３の厚さは、約０．１ｍｍとされている。
【００４０】
熱伝導部材４１は、その一方の表面が、バッテリパック１０の外面形状に沿って変形しつつ面接触している。これにより、防水パック部材４３の表面に、熱伝導部材４１が確実に密着されている。
【００４１】
バッテリセルユニット２１を防水パック部材４３で覆ったバッテリパック１０は、その両面に熱伝導部材４１が貼り付けられた状態で、外部ケース１２内に収容されている。そして、熱伝導部材４１は、外部ケース１２と防水パック部材４３との間に配置され、防水パック部材４３と外部ケース１２とに対して変形しつつ面接触している。そして、熱伝導部材４１とリード部材３５とが、防水パック部材４３を挟んだ状態で配置されている。
【００４２】
このように、熱伝導部材４１は、一方の面が防水パック部材４３に変形しつつ面接触し、他方の面が外部ケース１２に変形しつつ面接触するため、一定の接触面積が確保された状態で両者に接触する。従って、バッテリセル３２から発生した熱は、防水パック部材４３から熱伝導部材４１を経由して外部ケース１２まで伝わり、外部に効率良く放熱される。しかも、熱伝導部材４１は、防水パック部材４３が外部ケース１２にこすれて破損するのを防止する機能も果たすため、防水性も高めることができる。
【００４３】
以上、説明したように、本実施形態に係るバッテリパック１０によれば、防水パック部材４３を構成する第１のパック部材４４Ａの内面に形成された第１の接合面部４７Ａと第２のパック部材４４Ｂの内面に形成された第２の接合面部４７Ｂとが互いに貼り合わされて接合した状態で、第１のパック部材４４Ａと第２のパック部材４４Ｂの接合部分の全周にわたって熱融着されて外縁部５０が形成されている。このように、第１のパック部材４４Ａの内面に形成された第１の接合面部４７Ａと第２のパック部材４４Ｂの内面に形成された第２の接合面部４７Ｂとが互いに貼り合わされる構造のため、外縁部５０の端部に余剰部分が発生して隙間が形成されることはない。従って、第１のパック部材４４Ａと第２のパック部材４４Ｂとを均一に隙間なく貼り合わせることで高い水密性を確保することができる。また、バッテリセルユニット２１と回路基板２２とを外縁部５０を有する防水パック部材４３のバッテリ収容部４８の内側に水密に収容したので、バッテリセルユニット２１及び回路基板２２を収容したバッテリ収容部４８の極めて良好な防水性を長期的に確保することができる。
【００４４】
また、複数のバッテリセル３２を設けることでバッテリセルユニット２１が比較的大型化した場合であっても、第１のパック部材４４Ａと第２のパック部材４４Ｂとの間にバッテリセルユニット２１を配置し、第１のパック部材４４Ａと第２のパック部材４４Ｂとを貼り合わせるという簡易な作業によって、バッテリセルユニット２１をバッテリパック１０内に水密性が高い状態で収容することができ、組立作業効率が向上する。
【００４５】
また、リード線２６を引き出す場所は、第１の接合面部４７Ａ及び第２の接合面部４７Ｂの互いに貼り合わされる箇所であればどこでも良く、リード線２６の引き出し位置の自由度を高くすることができる。また、外縁部５０を形成する位置はバッテリパック１０の幅の範囲内であれば、すなわち、第１の接合面部４７Ａの面に対して垂直な方向におけるバッテリパック１０の長さの範囲内であればどこに配置しても良いため、リード線２６の引き出し位置の自由度をさらに高くすることができる。しかも、第１の接合面部４７Ａと第２の接合面部４７Ｂとの接合作業とともに、水密性を確保しつつリード線２６を外部に引き出す工程も行うことができるので、組立作業性を高めることができる。また、各パック部材４４Ａ，４４Ｂの内面に形成された各接合面部４７Ａ，４７Ｂ同士でリード線２６を挟みこむ構成のため、各パック部材４４Ａ，４４Ｂの内面がリード線２６を囲うのに必要な面積も同一となり、一方のパック部材のみに余剰部分が発生して隙間が形成されることは無く、高い水密性を確保することができる。
【００４６】
さらに、リード線２６が第１の接合面部４７Ａと第２の接合面部４７Ｂとに挟まれて水密に固定された状態で防水パック部材４３の外部に引き出されているため、リード線２６に不意に局所的な力が加わっても、第１の接合面部４７Ａと第２の接合面部４７Ｂの接合面で負荷が低減（分散）し、回路基板２２とリード線２６との接点部分が破断を防止することができるとともに、高い水密性を確保することができる。
【００４７】
また、第１のパック部材４４Ａと第２のパック部材４４Ｂとを同一形状としたので、部品点数の削減によるコストの低減を図ることができる。
しかも、複数本のリード線２６を各々独立させて第１の接合面部４７Ａと第２の接合面部４７Ｂとに挟んで水密にしたので、接合面上において、各リード線２６同士が接触する部分を排除できる。このため、第１の接合面部４７Ａと第２の接合面部４７Ｂとの密着固定部分におけるリード線２６の固定力を高めることができるとともに、水密性も高めることができる。
【００４８】
また、バッテリセルユニット２１が防水パック部材４３に収容された状態において、外縁部５０は、バッテリセルユニット２１を構成する各面のうちリード部材３５が配置された面とは異なる面と対向する位置に設けられている。すなわち、バッテリセルユニット２１の面積最大面は、外縁部５０が設けられていない面（この例では、第１パック部材４４Ａの第１の収容凹部４５Ａの底面や第２パック部材４４Ｂの第２の収容凹部４５Ｂの底面）と対向しているため、バッテリセルユニット２１から発生した熱は、リード部材３５から第１の収容凹部４５Ａの底面や第２の収容凹部４５Ｂの底面を介して外部に向けて放熱されやすく、外縁部５０は放熱の障害となりにくい。
【００４９】
次に、他の実施形態に係る各種のバッテリパック１０Ａ〜１０Ｃについて説明する。
図８は、他の実施形態に係るバッテリパック１０Ａの分解斜視図である。
図８に示すように、バッテリパック１０Ａでは、防水パック部材４３のバッテリ収容部４８に収容される回路基板２２が、第１のパック部材４４Ａの第１の接合面部４７Ａと略平行に配置されている。このように、回路基板２２を、第１のパック部材４４Ａの第１の接合面部４７Ａと略平行に配置することで、リード線２６を回路基板２２の基板面に沿わせた状態のまま外部へ引きだすことができるため、リード線２６の外部への引き出しの容易化及び防水パック部材４３のバッテリ収容部４８への収容作業の容易化を図ることができる。
【００５０】
図９は、他の実施形態に係るバッテリパック１０Ｂの斜視図、図１０は、他の実施形態に係るバッテリパック１０Ｂの分解斜視図である。
図９及び図１０に示すように、バッテリパック１０Ｂでは、平板形状の第２のパック部材４４Ｂを用いている。また、第１のパック部材４４Ａに形成された第１の収容凹部４５Ａの深さが深くされている。平板形状の第２のパック部材４４Ｂは、その縁部近傍部分が、第２の接合面部４７Ｂを有する第２の鍔部４６Ｂとされている。
【００５１】
このような防水パック部材４３を有するバッテリパック１０Ｂによれば、第１のパック部材４４Ａの第１の収容凹部４５Ａにバッテリセルユニット２１を収容し、この第１のパック部材４４Ａに対して平板形状に形成された蓋状の第２のパック部材４４Ｂを容易に貼り合わせることができる。つまり、組立作業性のさらなる向上を図ることができる。
【００５２】
なお、上記実施形態では、棒状に形成された複数のバッテリセル３２を有するバッテリセルユニット２１を備えたものを例示して説明したが、本発明は、他の形状のバッテリセルを備えたものにも適用可能である。
【００５３】
例えば、図１１及び図１２に示すバッテリパック１０Ｃは、シート状に形成された複数のバッテリセル５１を積層させたラミネート構造のバッテリセルユニット２１Ａを備えている。このバッテリパック１０Ｃでは、シート状のバッテリセル５１を積層させたバッテリセルユニット２１Ａ及び回路基板２２が防水パック部材４３によって覆われており、バッテリパック１０、１０Ａ、１０Ｂと同様に良好な防水性が確保される。
【００５４】
なお、本発明は上記実施形態に例示したものに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
【符号の説明】
【００５５】
１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ：バッテリパック、２１，２１Ａ：バッテリセルユニット、２２：回路基板（基板の一例）、２６：リード線、３２，５１：バッテリセル、３５：リード部材、４３：防水パック部材、４４Ａ：第１のパック部材、４４Ｂ：第２のパック部材、４５Ａ：第１の収容凹部（第１の収容部の一例）、４５Ｂ：第２の収容凹部（第２の収容部の一例）、４７Ａ：第１の接合面部、４７Ｂ：第２の接合面部、４８：バッテリ収容部、５０：外縁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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