(57)【要約】【課題】最良の放送局を探すことができる車両用放送受信装置を提供すること。【解決手段】地上デジタル放送受信機１００は、チューナ部１０、１２、１４、１６と、各チューナ部から出力される信号を用いて復調処理を行うＯＦＤＭ復調部３０、３２と、ＯＦＤＭ復調部３０、３２の出力に基づいて受信番組に対応する映像および音声を再生するＭＰＥＧデコーダ４０と、受信中の放送波の受信状態を判定する受信状態判定部５１と、受信状態が悪化したときに、所定の受信周波数範囲について放送局を検出するサーチ動作を複数回行い、複数回のサーチ結果を比較した後、受信周波数範囲に含まれる最良の放送局を選択するサーチ処理部５４とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載されて、放送された番組の受信を行う車両用放送受信装置であって、
チューナ部と、
前記チューナ部から出力される信号を用いて復調処理を行う復調処理手段と、
前記復調処理手段の出力に基づいて受信番組に対応する映像および音声を再生する映像・音声再生手段と、
受信中の放送波の受信状態を判定する受信状態判定手段と、
前記受信状態判定手段によって受信状態が悪化した旨の判定が行われたときに、所定の受信周波数範囲について放送局を検出するサーチ動作を複数回行い、複数回のサーチ結果を比較した後、前記受信周波数範囲に含まれる最良の放送局を選択するサーチ処理手段と、
を備えることを特徴とする車両用放送受信装置。
【請求項２】
請求項１において、
前記サーチ処理手段は、１局以上の放送波が検出された今回のサーチ結果と前回のサーチ結果とが一致したときに、これらのサーチ結果に基づいて、前記受信周波数範囲に含まれる最良の放送局を選択することを特徴とする車両用放送受信装置。
【請求項３】
請求項１において、
前記サーチ処理手段は、前回のサーチ動作において検出された放送局数がゼロであり、今回のサーチ動作において検出された放送局数が１以上であるときに、次回のサーチ動作を行い、そのサーチ結果に基づいて、前記受信周波数範囲に含まれる最良の放送局を選択することを特徴とする車両用放送受信装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかにおいて、
複数の前記チューナ部が備わっており、
前記サーチ処理手段は一部の前記チューナ部を用いてサーチ動作を行い、残りの前記チューナ部を用いて番組受信動作が継続されることを特徴とする車両用放送受信装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかにおいて、
前記チューナ部は、地上デジタル放送によって配信される放送波を受信することを特徴とする車両用放送受信装置。
【請求項６】
請求項５において、
前記サーチ処理手段によるサーチ対象となる前記放送局は、中継局および系列局の少なくとも一方であることを特徴とする車両用放送受信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載されて映像や音声などのデジタル放送等を受信する車両用放送受信装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ＳＮＲ（Signal to Noise Ratio）に基づいて、現在利用している中継局から車両が遠ざかったことや、短いトンネル等や長いトンネル等に車両が進入したことなどを判定し、適宜他の放送局を探すサーチ処理を行うようにした受信装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。この受信装置では、低下したＳＮＲが回復せずに所定時間経過したときに、長いトンネル等の遮蔽物の内部を走行していると判断し、サーチ処理が実施される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−２２５１４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に開示された受信装置では、長いトンネル等を走行した際にサーチ処理が実施されて他の放送局を探すことになるが、長いトンネル等を脱出したタイミングがわからないため、最適な放送局を確実に探すことができないという問題があった。例えば、チャンネル番号が最も小さい放送局から最も大きい放送局に向かって一巡するまでサーチ処理を行い、受信状態（例えばＣ／Ｎ）が最も良好な放送局を探すものとする。この一連のサーチ処理の途中で長いトンネルから脱出した場合には、脱出後のサーチ処理において検出された放送局の中から最も受信状態が良好な放送局を選択することになるため、トンネル脱出前のサーチ処理に含まれるチャンネル番号（周波数帯域）の放送局については受信状態が良好でも選択対象から除外されてしまう。
【０００５】
なお、特許文献１では長いトンネル等を走行していると判断したときのサーチ処理について説明しているが、トンネル等の放送波遮蔽物での走行かどうかを判断せずに、単に受信状態が悪化したときに一連のサーチ処理を実施して他の放送局を探す場合についても同様の問題がある。
【０００６】
本発明は、このような点に鑑みて創作されたものであり、その目的は、最良の放送局を探すことができる車両用放送受信装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するために、本発明の車両用放送受信装置は、車両に搭載されて、放送された番組の受信を行う車両用放送受信装置であって、チューナ部と、チューナ部から出力される信号を用いて復調処理を行う復調処理手段と、復調処理手段の出力に基づいて受信番組に対応する映像および音声を再生する映像・音声再生手段と、受信中の放送波の受信状態を判定する受信状態判定手段と、受信状態判定手段によって受信状態が悪化した旨の判定が行われたときに、所定の受信周波数範囲について放送局を検出するサーチ動作を複数回行い、複数回のサーチ結果を比較した後、受信周波数範囲に含まれる最良の放送局を選択するサーチ処理手段とを備えている。
【０００８】
複数回のサーチ動作の結果を比較することにより、トンネル等の放送波遮蔽物内を走行中の車両がそこから脱出することを推定することが可能になり、サーチ対象となっている受信周波数範囲の全体について正確に放送局の有無を調べることでき、最良の放送局を探すことができる。
【０００９】
具体的には、上述したサーチ処理手段は、１局以上の放送波が検出された今回のサーチ結果と前回のサーチ結果とが一致したときに、これらのサーチ結果に基づいて、受信周波数範囲に含まれる最良の放送局を選択することが望ましい。これにより、車両がサーチ動作の途中でトンネル等から脱出した場合のサーチ結果を確実に排除することができる。
【００１０】
あるいは、上述したサーチ処理手段は、前回のサーチ動作において検出された放送局数がゼロであり、今回のサーチ動作において検出された放送局数が１以上であるときに、次回のサーチ動作を行い、そのサーチ結果に基づいて、受信周波数範囲に含まれる最良の放送局を選択することが望ましい。これにより、車両がサーチ動作の途中でトンネル等から脱出したことを知ることができ、再度サーチ動作を実施することにより、確実に最良の放送局を探すことができる。
【００１１】
また、複数のチューナ部が備わっており、サーチ処理手段は一部のチューナ部を用いてサーチ動作を行い、残りのチューナ部を用いて番組受信動作が継続されることが望ましい。バックグラウンドでサーチ動作を行うことにより、受信状態が悪化した場合に、視聴可能な番組の受信を可能な限り継続しながら他の放送局を探すことができる。
【００１２】
また、上述したチューナ部は、地上デジタル放送によって配信される放送波を受信することが望ましい。また、上述したサーチ処理手段によるサーチ対象となる放送局は、中継局および系列局の少なくとも一方であることが望ましい。これにより、いわゆる車載の地デジ受信機において確実に中継局や系列局を探すことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】一実施形態の地上デジタル放送受信機の構成を示す図である。
【図２】現在受信中の放送波の受信状態が悪化したときに中継局を探して切り替えるサーチ動作手順を示す流れ図である。
【図３】第１の実施形態における中継局サーチ動作の概略を示す図である。
【図４】第１の実施形態における中継局サーチ動作の流れ図である。
【図５】第２の実施形態における中継局サーチ動作の概略を示す図である。
【図６】第２の実施形態における中継局サーチ動作の流れ図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明を適用した一実施形態の地上デジタル放送受信機について、図面を参照しながら説明する。図１は、一実施形態の地上デジタル放送受信機の構成を示す図である。図１に示すように、本実施形態の地上デジタル放送受信機１００は、４つのチューナ部１０、１２、１４、１６、２つのＯＦＤＭ（Orthogonal Frequency Division Multiplex）復調部３０、３２、ＭＰＥＧデコーダ４０、デジタル−アナログ変換器（Ｄ／Ａ）４２、スピーカ４４、表示処理部４６、表示装置４８、制御部５０を含んで構成されている。
【００１５】
チューナ部１０、１２、１４、１６のそれぞれは、指定された放送局に対応する受信周波数の放送波をアンテナを介して受信する。ＯＦＤＭ復調部３０、３２のそれぞれは、複数のチューナ部から入力される放送信号（ＩＦ信号）に対してＯＦＤＭ復調処理を行い、ＴＳ（トランスポートストリーム）信号を出力する。本実施形態では、複数のチューナ部から入力される放送信号を用い、これらの放送信号の位相を調整した後に合成して受信する合成ダイバーシティ構成が採用され、使用するチューナ部の数が多い程Ｃ／Ｎを向上させることができる。
【００１６】
また、本実施形態では、放送信号の受信状態が良好な場合には、４つのチューナ部１０、１２、１４、１６から出力される４つのＩＦ信号を合成してＯＦＤＭ復調処理を行う４合成ダイバーの動作がＯＦＤＭ復調部３０によって行われる。一方、放送信号の受信状態が悪化すると、２つのチューナ部１０、１２から出力される２つのＩＦ信号を合成してＯＦＤＭ復調処理を行う２合成ダイバーの動作が一方のＯＦＤＭ復調部３０によって行われるとともに、他の２つのチューナ部１４、１６から出力される２つのＩＦ信号を合成してＯＦＤＭ復調処理を行う２合成ダイバーの動作が他方のＯＦＤＭ復調部３２によって行われる。なお、上述した４合成ダイバーの動作を行う際には、他方のＯＦＤＭ復調部３２の出力信号が一方のＯＦＤＭ復調部３０に入力されて、このＯＦＤＭ復調部３０によってＩＦ信号の合成およびＯＦＤＭ復調処理が行われる。
【００１７】
ＭＰＥＧデコーダ４０は、ＯＦＤＭ復調部３０、３２から出力されるＴＳ信号に含まれる受信番組の音声および映像のＭＰＥＧ信号をデコードし、音声データおよび映像データを出力する。なお、実際には、ＯＦＤＭ復調部３０、３２から出力されるＴＳ信号はデマルチプレクサに入力されて、利用者が視聴を希望している番組に対応する音声および映像のＭＰＥＧ信号が分離されるが、このような番組の受信動作自体は従来手法と同じであって、図１では概略構成のみが図示されている。
【００１８】
デジタル−アナログ変換器４２は、ＭＰＥＧデコーダ４０から出力される音声データをアナログ音声信号に変換し、スピーカ４４から出力する。表示処理部４６は、ＭＰＥＧデコーダ４０から出力される映像データを表示に適した形式（例えば、ＮＴＳＣ形式）の映像信号に変換して表示装置４８に表示する。
【００１９】
制御部５０は、地上デジタル放送受信機１００の番組受信動作と中継局や系列局のサーチ動作を含む全体を制御する。このために、制御部５０は、受信状態判定部５１、チューナ切替制御部５２、受信周波数切替制御部５３、サーチ処理部５４を備えている。
【００２０】
受信状態判定部５１は、４つのチューナ部１０〜１６（あるいはその一部）を用いて受信した放送波の受信状態を判定する。チューナ切替制御部５２は、受信状態判定部５１によって放送波の受信状態が悪化した旨の判定がなされたときに、ＯＦＤＭ復調部３０による復調処理の対象を４つのチューナ部１０〜１６の全部の出力信号から一部の出力信号に切り替えるとともに、ＯＦＤＭ復調部３２に対して、ＯＦＤＭ復調部３０の復調処理に使われなくなった残りのチューナ部の出力信号を用いて復調処理を開始させるチューナ切替指示を行う。
【００２１】
受信周波数切替制御部５３は、４つのチューナ部１０〜１６のそれぞれにおいて放送波を受信する周波数を設定するとともに、中継局や系列局をサーチする際には、このサーチ動作を行う一部のチューナ部（例えば、チューナ部１４、１６）の受信周波数を順番に切り替える。
【００２２】
サーチ処理部５４は、ＯＦＤＭ復調部３２による復調処理の対象となっているチューナ部に対して周波数切替指示を送って、各チャンネルに含まれる番組内容を調べることにより、利用者が視聴している番組と内容が同じ他の番組を放送している他のチャンネルの中継局あるいは系列局を検出するサーチ動作を行う。
【００２３】
なお、系列局の場合には、必ずしも同じ番組内容を放送しているとは限らない。また、中継局や系列局をサーチする処理自体は、従来から行われている各種の手法を用いることができる。例えば、周波数切替後の放送局に含まれるＮＩＴ（Network Information Table）を取得し、その中に含まれるネットワーク識別が、周波数切替前の放送局と同じ場合に、周波数切替後の放送局が中継局であると判定することができる。また、周波数切替後の放送局に含まれるＢＩＴ（Broadcaster Information Table、系列局情報）を取得し、その中の拡張ブロードキャスト記述子に含まれるaffiliation#id（系列局ＩＤ）が、サーチ前の放送局の系列局ＩＤと同じ場合に、周波数切替後の放送局が系列局であると判定することができる。
【００２４】
上述したＯＦＤＭ復調部３０、３２が復調処理手段に、ＭＰＥＧデコーダ４０が映像・音声再生手段に、受信状態判定部５１が受信状態判定手段に、サーチ処理部５４がサーチ処理手段にそれぞれ対応する。
【００２５】
本実施形態の地上デジタル放送受信機１００はこのような構成を有しており、次に、受信状態が悪化したときに中継局をサーチする動作について説明する。地上デジタル放送ではＭＰＥＧ２−ＴＳ（Transport Stream）規格に準拠した構造を有する放送波が配信される。ＭＰＥＧ２−ＴＳは、ＴＳヘッダ部と、ペイロード部（データ本体）とを有する。ＴＳヘッダ部とペイロード部とで１８８バイトのトランスポート・パケットが構成されている。また、このＭＰＥＧ２−ＴＳで伝送されるデータには、ＰＡＴ（Program Association Table）、ＰＭＴ、ＮＩＴ、ＢＩＴなどがある。
【００２６】
ＰＡＴ：番組（プログラム）番号ごとにその番組構成を記述しているテーブル（ＰＭＴ）を伝送しているトランスポート・パケットのＰＩＤ（Packet Identification、パケット識別情報）が記述されている。ＰＡＴ自身のＰＩＤは、固定値（０ｘ００００）を有する。このＰＡＴは、所定時間以内に１回受信される。
【００２７】
ＰＭＴ：このトランスポート・パケットのペイロード部に、１つの番組を構成するビデオ、オーディオなどの個別ストリームが伝送されているトランスポート・パケットのＰＩＤのリストや付属情報（サービス識別等）が記述されている。
【００２８】
ＮＩＴ：このトランスポート・パケットのペイロード部に、放送局のネットワーク識別が記述されている。
【００２９】
ＢＩＴ：このトランスポート・パケットのペイロード部に系列局情報が含まれる。ＢＩＴのＰＩＤは、固定値（０ｘ００２４）を有する。 このＢＩＴの拡張ブロードキャスタ記述子にはａｆｆｉｌｉａｔｉｏｎ＿ｉｄ（系列局識別）が含まれている。
【００３０】
図２は、現在受信中の放送波の受信状態が悪化したときに中継局を探して切り替えるサーチ動作手順を示す流れ図である。通常は、４つのチューナ部１０〜１６を用いた４ダイバー構成のダイバーシティ受信が行われ、利用者が指定したフルセグメントデジタル放送の受信番組の音声がスピーカ４４から出力され、映像が表示装置４８の画面に表示されている（ステップ１００）。このような受信動作と並行して、受信状態判定部５１は、受信状態が悪化したか否かを判定する（ステップ１０２）。受信状態が良好な場合には否定判断が行われ、ステップ１００の受信動作とこの判定動作が繰り返される。
【００３１】
一方、受信状態が悪化するとステップ１０２の判定において肯定判断が行われ、次に、チューナ切替制御部５２は、ＯＦＤＭ復調部３０による復調処理の対象を４つのチューナ部１０〜１６から２つのチューナ部１０、１２に切り替えるとともに、それまでのフルセグメントデジタル放送受信からワンセグメントデジタル放送受信に切り替える（ステップ１０４）。なお、他の２つのチューナ部１４、１６はサーチ動作に用いられる。
【００３２】
また、このワンセグメントデジタル放送の受信動作と並行して、受信周波数切替制御部５３によって、チューナ部１４、１６の受信周波数を所定の順番で切り替えて行われる中継局のサーチ動作が開始される（ステップ１０６）。
【００３３】
次に、具体的な中継局サーチ動作について説明する。図３は、第１の実施形態における中継局サーチ動作の概略を示す図である。本実施形態では、サーチ対象となる全周波数帯域（例えば１３ｃｈ〜５２ｃｈ）に対応するサーチ結果が、前回のサーチ結果と一致した場合に、このサーチ結果が採用され、サーチ結果に含まれる最良の中継局が選択される。なお、サーチ対象は必ずしも全周波数帯域でなくてもよく、一部の周波数帯域に限定してもよい。
【００３４】
図３に示す例では、受信状態が悪化してサーチ動作が開始された後、２周目のサーチ動作の途中でトンネルや建物等の放送波遮蔽物（図３や以下ではこれらの放送波遮蔽物をまとめて「トンネル」として説明を行う）を脱出するものとする。この場合には、１周目と２周目のサーチ結果は一致しない。また、２周目と３周目のサーチ結果も一致しない。しかし、３周目と４周目のサーチ結果が一致する。したがって、４周目のサーチ結果が採用され、このサーチ結果で検出された中継局の中で最も受信状態（例えばＣ／Ｎ）が良好な中継局が選択され、この中継局に切り替えられる。
【００３５】
図４は、第１の実施形態における中継局サーチ動作の流れ図である。図２に示した１０６において開始された中継局サーチの詳細な動作手順が示されている。中継局サーチが開始されると、受信周波数切替制御部５３は、最初の中継局周波数に受信周波数を設定する（ステップ２００）。例えば、現在受信中の放送波に含まれるＮＩＴ等に基づいて中継局の周波数（中継局周波数）を知ることができ、サーチ方向に沿って一の中継局周波数が選択される。
【００３６】
次に、サーチ処理部５４は、この中継局周波数に中継局が存在するか否かを判定する（ステップ２０２）。中継局が存在する場合には肯定判断が行われ、サーチ処理部５４は、現在受信中の放送局よりもＣ／Ｎが良好か否かを判定する（ステップ２０４）。良好な場合には肯定判断が行われ、サーチ処理部５４は、この中継局を中継局候補リストに追加する（ステップ２０６）。この中継局候補リストは、制御部５０内あるいは制御部５０の外部に接続されたメモリ（図示せず）に格納される。
【００３７】
次に、あるいは、ステップ２０２の判定（中継局判定）やステップ２０４の判定（Ｃ／Ｎ比較）において否定判断がなされた後に、サーチ処理部５４は、全てのチャンネルについてサーチが終了したか否かを判定する（ステップ２０８）。終了していない場合には否定判断が行われ、ステップ２００に戻って次の中継局周波数が設定される。
【００３８】
また、全てのチャンネルについてサーチが終了した場合にはステップ２０８の判定において肯定判断が行われる。次に、サーチ処理部５４は、上述した一連のスキャン動作によって１局以上の中継局が検出され、かつ、上述した一連のスキャン動作が２周目以上であるか否かを判定する（ステップ２１０）。一連のスキャン動作によって一つも中継局が検出されなかった場合やスキャン動作が１周目であった場合には否定判断が行われ、ステップ２００に戻って一連のスキャン動作が最初から繰り返される。
【００３９】
また、一連のスキャン動作によって１局以上の中継局が検出され、かつ、一連のスキャン動作が２周目以上である場合はステップ２１０の判定において肯定判断が行われる。次に、サーチ処理部５４は、中継局候補リストの内容が今回のサーチ動作と前周のサーチ動作とで同じであるか否かを判定する（ステップ２１２）。同じでない場合（例えば、図３の２周目あるいは３周目が「今回」の場合）には否定判断が行われ、ステップ２００に戻って一連のスキャン動作が最初から繰り返される。
【００４０】
また、中継局候補リストの内容が今回のサーチ動作と前周のサーチ動作とで同じ場合（例えば、図３の４周目が「今回」の場合）にはステップ２１２の判定において肯定判断が行われる。肯定判断が行われる場合とは車両がトンネルから脱出して放送波を正常に受信可能な状態に移行した場合であり、サーチ処理部５４は、中継局リストの中から最良の中継局を選択する（ステップ２１４）。その後、この中継局に切り替えられる。
【００４１】
図５は、第２の実施形態における中継局サーチ動作の概略を示す図である。本実施形態では、サーチ対象となる全周波数帯域（例えば１３ｃｈ〜５２ｃｈ）に対応するサーチ結果が、前回がゼロで今回が１局以上の場合に放送波の状態が復旧（トンネルから脱出）したものと判断し、次回のサーチ動作の結果を採用して最良の中継局が選択される。
【００４２】
図５に示す例では、図３に示した例と同様に、受信状態が悪化してサーチ動作が開始された後、２周目のサーチ動作の途中でトンネルを脱出するものとする。１周目のサーチ結果はゼロであり、２周目のサーチ結果が１局以上となるものとする。このような場合に、次の３周目のサーチ動作では、全周波数帯域において放送波を正常に受信できるはずであるため、この３周目のサーチ結果が採用され、このサーチ結果で検出された中継局の中で最も受信状態が良好な中継局が選択され、この中継局に切り替えられる。
【００４３】
図６は、第２の実施形態における中継局サーチ動作の流れ図である。図２に示した１０６において開始された中継局サーチの詳細な動作手順が示されている。ステップ２００〜２１０については図４に示した動作手順と同じであり、ステップ２１０の判定において肯定判断が行われた後の動作について説明を行うものとする。
【００４４】
一連のスキャン動作によって１局以上の中継局が検出され、かつ、一連のスキャン動作が２周目以上である場合であって、ステップ２１０の判定において肯定判断が行われた後、サーチ処理部５４は、前周のサーチ動作において作成された中継局候補リストに含まれる中継局数がゼロか否かを判定する（ステップ２２０）。ゼロの場合には肯定判断が行われ、ステップ２００に戻って次の一連のサーチ動作を開始するための中継局周波数の設定が行われる。
【００４５】
また、前周のサーチ動作において作成された中継局候補リストに１局以上の中継局が含まれる場合にはステップ２２０の判定において否定判断が行われる。否定判断が行われる場合とは車両がトンネルから脱出して放送波を正常に受信可能な状態に移行した場合であり、再度一連のサーチ動作（ステップ３００〜３０８）が実施されて最良の中継局が選択される。なお、ステップ３００〜３０８の各動作は、上述したステップ２００〜２０８の各動作と基本的に同じである。
【００４６】
具体的には、受信周波数切替制御部５３は、最初の中継局周波数に受信周波数を設定する（ステップ３００）。次に、サーチ処理部５４は、この中継局周波数に中継局が存在するか否かを判定する（ステップ３０２）。中継局が存在する場合には肯定判断が行われ、サーチ処理部５４は、現在受信中の放送局よりもＣ／Ｎが良好か否かを判定する（ステップ３０４）。良好な場合には肯定判断が行われ、サーチ処理部５４は、この中継局を中継局候補リストに追加する（ステップ３０６）。
【００４７】
次に、あるいは、ステップ３０２の判定（中継局判定）やステップ３０４の判定（Ｃ／Ｎ比較）において否定判断がなされた後に、サーチ処理部５４は、全てのチャンネルについてサーチが終了したか否かを判定する（ステップ３０８）。終了していない場合には否定判断が行われ、ステップ３００に戻って次の中継局周波数が設定される。
【００４８】
また、全てのチャンネルについてサーチが終了した場合にはステップ３０８の判定において肯定判断が行われる。次に、サーチ処理部５４は、今回作成した中継局リストの中から最良の中継局を選択する（ステップ３１０）。その後、この中継局に切り替えられる。
【００４９】
このように、本実施形態の地上デジタル放送受信機１００では、複数回のサーチ動作の結果を比較することにより、トンネル等の放送波遮蔽物を走行中の車両がそこから脱出することを推定することが可能になり、サーチ対象となっている受信周波数範囲の全体について正確に放送局の有無を調べることでき、最良の放送局を探すことができる。
【００５０】
特に、１局以上の放送波が検出された今回のサーチ結果と前回のサーチ結果とが一致したときに、これらのサーチ結果に基づいて、受信周波数範囲に含まれる最良の放送局を選択することにより（図３、図４）、車両がサーチ動作の途中でトンネル等から脱出した場合のサーチ結果を確実に排除することができる。あるいは、前回のサーチ動作において検出された放送局数がゼロであり、今回のサーチ動作において検出された放送局数が１以上であるときに、次回のサーチ動作を行い、そのサーチ結果に基づいて、受信周波数範囲に含まれる最良の放送局を選択するこにより（図５、図６）、車両がサーチ動作の途中でトンネル等から脱出したことを知ることができ、再度サーチ動作を実施することにより、確実に最良の放送局を探すことができる。
【００５１】
また、複数のチューナ部１０〜１６が備わっており、サーチ処理部５４は一部のチューナ部を用いてサーチ動作を行い、残りのチューナ部を用いて番組受信動作が継続される。このようにバックグラウンドでサーチ動作を行うことにより、受信状態が悪化した場合に、視聴可能な番組の受信を可能な限り継続しながら他の放送局を探すことができる。
【００５２】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において種々の変形実施が可能である。例えば、上述した実施形態では、４つのチューナ部１０〜１６を用いたダイバーシティ構成の地上デジタル放送受信機１００に本発明を適用したが、チューナ部の数はこれ以外であってもよい。また、シングルチューナであってもよい。この場合には、バックグラウンドでの放送局サーチはできなくなるが、受信状態が悪化したときに放送局サーチを開始するようにすればよい。
【００５３】
また、上述した実施形態では、中継局を探すサーチ動作について説明したが、系列局を探すサーチ動作や、中継局とともに系列局を探すサーチ動作について本発明を適用することができる。なお、サーチ動作自体は従来から行われている各種の手法を用いることができる。
【００５４】
また、上述した実施形態では、地上デジタル放送受信機１００について本発明を適用したが、ＭＰＥＧ２−ＴＳ規格に準拠した構造を有する放送波を受信する受信機やその他の方式の受信機についても本発明を適用することができる。
【産業上の利用可能性】
【００５５】
上述したように、本発明によれば、複数回のサーチ動作の結果を比較することにより、トンネル等の放送波遮蔽物を走行中の車両がそこから脱出することを推定することが可能になり、サーチ対象となっている受信周波数範囲の全体について正確に放送局の有無を調べることでき、最良の放送局を探すことができる。
【符号の説明】
【００５６】
１００  地上デジタル放送受信機
１０、１２、１４、１６  チューナ部
３０、３２  ＯＦＤＭ復調部
４０  ＭＰＥＧデコーダ
４２  デジタル−アナログ変換器（Ｄ／Ａ）
４４  スピーカ
４６  表示処理部
５８  表示装置
５０  制御部
５１  受信状態判定部
５２  チューナ切替制御部
５３  受信周波数切替制御部
５３  サーチ処理部
【図１】
2014116692.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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