(57)【要約】【課題】電動カーテンの駆動機構を小型化し、駆動機構をカーテンレールの中に組み込む。【解決手段】カーテンレール１１０は、長手方向に沿って延びた中空の中空部を有し、中空部を構成する下側の面は長手方向に沿って開放された開放部を含む。中空部を構成する右側面の内側には、カーテンレール１１０の端（他端）１１２の近傍に、歯付従動プーリー１４０が回転可能に取り付けられている。電動モータ１２０は、カーテンレール１１０の端（一端）１１３の近傍の中空部内に配置される。歯付駆動プーリー１３０は、電動モータ１２０と歯付従動プーリー１４０が取り付けられた中空部の右側面との間に配置され、電動モータ１２０によって駆動されて回転する。歯付ベルト１５０は、歯付駆動プーリー１３０と歯付従動プーリー１４０との間に張られる。カーテンランナー１６０は、カーテンレール１１０の中空部に配置され、歯付ベルト１５０によって牽引される。【選択図】図１
2014023686.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向に沿って延びた中空の中空部を有し、当該中空部を構成する一つの面が長手方向に沿って開放された開放部を含み、当該開放部を含む面以外のいずれかの面の内側の所定の位置に回転自在な円形の従動部材が取り付けられたカーテンレールと、
前記カーテンレールの一端の近傍の中空部内に配置された電動モータと、
前記電動モータと前記従動部材が取り付けられた中空部の面との間に配置され、前記電動モータによって駆動されて回転する円形の駆動部材と、
ループ状であり、前記駆動部材と前記従動部材との間に張られ、前記駆動部材の回転に伴って回るループ状牽引部材と、
前記中空部に配置され、前記開放部から突き出す吊り部を有し、前記ループ状牽引部材によって牽引されるカーテンランナーと、
を備えることを特徴とする電動カーテン開閉装置。
【請求項２】
前記電動モータを、前記中空部内で前記カーテンレールの一端に向けてスライドさせることが可能なスライド部を備えることを特徴とする請求項１に記載のカーテン開閉装置。
【請求項３】
無線信号送信装置から送信される無線信号を受信する無線信号受信回路を含み、当該無線信号受信回路によって受信された無線信号に応じて前記電動モータに供給する電気を制御することにより、前記カーテンランナーの動きを制御する制御部を備え、
前記制御部が、前記カーテンレールの中空部内に配置されている、
ことを特徴とする請求項１または２に記載の電動カーテン開閉装置。
【請求項４】
左側カーテン用の請求項１ないし３のいずれか１項に記載のカーテン開閉装置と右側カーテン用の請求項１ないし３のいずれか１項に記載のカーテン開閉装置とが、各々の他端が当接して向かい合わせに配置されおり、
前記左側カーテン用のカーテン開閉装置の他端の上部と前記右側カーテン用のカーテン開閉装置の他端の上部とが、前記左側カーテン用のカーテン開閉装置と前記右側カーテン用のカーテン開閉装置とを折り畳むことができる接続部材で接続されている、
ことを特徴とする両開きカーテン用電動カーテン開閉装置。
【請求項５】
請求項１ないし３のいずれか１項に記載の電動カーテン開閉装置と、
前記カーテン開閉装置によって開閉されるカーテンと、
を備えることを特徴とする電動カーテン。
【請求項６】
請求項４に記載の両開きカーテン用電動カーテン開閉装置と、
前記左側カーテン用のカーテン開閉装置によって開閉される左側カーテンと、
前記右側カーテン用のカーテン開閉装置によって開閉される右側カーテンと、
を備えることを特徴とする電動カーテン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動でカーテンを開閉する電動カーテン開閉装置、両開きカーテン用電動カーテン開閉装置および電動カーテンに関する。
【背景技術】
【０００２】
電動モータで歯無駆動プーリー（駆動ローラー）を回転させてループ状の紐を引くことによってカーテンランナーを動かし、カーテンランナーに吊り下げられたカーテンを開閉する電動カーテン開閉装置が知られている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実公平３−１７７４１号公報
【特許文献２】特開２０００−３３３８２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１と特許文献２に記載の電動カーテン開閉装置は、ループ状の紐の対向する部分の幅がカーテンレールの内幅と略同一である。そして、これらの電動カーテン開閉装置は、ループ状の紐のたるみを解消し、その張り具合を適切に調整する機構を有する。この機構を構成するために、ループ状の紐の幅よりも直径が大きい歯無駆動プーリーが用いられる。このため、電動モータを小型化しても、歯無駆動プーリーと電動モータを含む駆動機構の幅は歯無駆動プーリーの直径によって定まり、駆動機構を小型化することができない。
【０００５】
本発明の目的は、駆動機構を小型化し、駆動機構がカーテンレールの中に組み込まれた電動カーテン開閉装置、両開きカーテン用電動カーテン開閉装置および電動カーテンを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明の電動カーテン開閉装置は、
長手方向に沿って延びた中空の中空部を有し、当該中空部を構成する一つの面が長手方向に沿って開放された開放部を含み、当該開放部を含む面以外のいずれかの面の内側の所定の位置に回転自在な円形の従動部材が取り付けられたカーテンレールと、
前記カーテンレールの一端の近傍の中空部内に配置された電動モータと、
前記電動モータと前記従動部材が取り付けられた中空部の面との間に配置され、前記電動モータによって駆動されて回転する円形の駆動部材と、
ループ状であり、前記駆動部材と前記従動部材との間に張られ、前記駆動部材の回転に伴って回るループ状牽引部材と、
前記中空部に配置され、前記開放部から突き出す吊り部を有し、前記ループ状牽引部材によって牽引されるカーテンランナーと、
を備えることを特徴とする。
【０００７】
好ましくは、本発明の電動カーテン開閉装置は、
前記電動モータを、前記中空部内で前記カーテンレールの一端に向けてスライドさせることが可能なスライド部を備えることを特徴とする。
【０００８】
好ましくは、本発明の電動カーテン開閉装置は、
無線信号送信装置から送信される無線信号を受信する無線信号受信回路を含み、当該無線信号受信回路によって受信された無線信号に応じて前記電動モータに供給する電気を制御することにより、前記カーテンランナーの動きを制御する制御部を備え、
前記制御部が、前記カーテンレールの中空部内に配置されている、
ことを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の両開きカーテン用電動カーテン開閉装置は、
左側カーテン用の上述したカーテン開閉装置と右側カーテン用の上述したカーテン開閉装置とが、各々の他端が当接して向かい合わせに配置されおり、
前記左側カーテン用のカーテン開閉装置の他端の上部と前記右側カーテン用のカーテン開閉装置の他端の上部とが、前記左側カーテン用のカーテン開閉装置と前記右側カーテン用のカーテン開閉装置とを折り畳むことができる接続部材で接続されている、
ことを特徴とする。
【００１０】
また、本発明の電動カーテンは、
上述した電動カーテン開閉装置と、
前記カーテン開閉装置によって開閉されるカーテンと、
を備えることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明の電動カーテンは、
上述した両開きカーテン用電動カーテン開閉装置と、
前記左側カーテン用のカーテン開閉装置によって開閉される左側カーテンと、
前記右側カーテン用のカーテン開閉装置によって開閉される右側カーテンと、
を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、電動カーテンの駆動機構を小型化し、駆動機構をカーテンレールの中に組み込むことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る電動カーテン開閉装置の構成の一例を示す正面図である。
【図２】図１の電動カーテン開閉装置の構成の一例を示す平面図である。
【図３】カーテンレールの一端の近傍を斜め下から見た一例を示す斜視図である。
【図４】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】本発明の第２の実施形態に係る電動カーテン開閉装置の構成の一例を示す正面図である。
【図６】図５の電動カーテン開閉装置の構成の一例を示す平面図である。
【図７】第１の実施形態に係る電動カーテン開閉装置を用いた片開き電動カーテンの一例を示す図である。
【図８】本発明の第３の実施形態に係る両開きカーテン用の電動カーテン開閉装置の構成の一例を示す正面図である。
【図９】中央で折り畳まれた状態の図８の電動カーテン開閉装置の一例を示す斜視図である。
【図１０】本発明の第４の実施形態に係る電動カーテン開閉装置の構成の一例を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態に係る電動カーテン開閉装置、両開きカーテン用電動カーテン開閉装置および電動カーテンについて図面を参照しながら説明する。なお、実施形態を説明する全図において、共通の構成要素には同一の符号を付し、繰り返しの説明を省略する。
【００１５】
図１は、本発明の第１の実施形態に係る電動カーテン開閉装置１００の構成の一例を示す正面図である。図２は、図１の電動カーテン開閉装置１００の構成の一例を示す平面図である。なお、カーテンレール１１０の内部の構造を示すために、図１ではカーテンレール１１０の右側面が省略されており、図２ではカーテンレール１１０の上面が省略されている。
電動カーテン開閉装置１００は、カーテンレール１１０と、電動モータ１２０と、一対の板状電極１２１と、モータ固定ネジ１２２と、歯付駆動プーリー１３０と、歯付従動プーリー１４０と、歯付ベルト１５０と、カーテンランナー１６０と、制御部１７０とで構成される。
カーテンレール１１０は、長手方向に沿って延びた中空の中空部を有する。そして、中空部を構成する下側の面は、長手方向に沿って開放された開放部１１１を有する。また、中空部を構成する右側面の内側には、カーテンレール１１０の端（他端）１１２の近傍に、歯付従動プーリー１４０が回転軸１４１の周りを回転可能に取り付けられている。歯付従動プーリー１４０は、円形であり、台形等の形状の複数の歯を有する。
【００１６】
電動モータ１２０は、カーテンレール１１０の端（一端）１１３の近傍の中空部内に配置される。中空部を構成する下側の面には、電動モータ１２０に電気を供給するために一対の板状電極１２１が固設されている。板状電極１２１は、例えば、金属製であり、上側表面には斜め下方に伸びて垂直に上がることを繰り返すぎざぎざが形成されている。電動モータ１２０において板状電極１２１に対向する部分には、板状電極１２１のぎざぎざとぴったり重なり合うぎざぎざが形成されている。
図３は、カーテンレール１１０の一端１１３の近傍を斜め下から見た一例を示す。カーテンレール１１０の中空部を構成する下側の面には、長手方向に細長く伸びるネジ貫通穴１２３が設けられている。モータ固定ネジ１２２がネジ貫通穴１２３を貫通して電動モータ１２０の下側の面の中心付近のネジ穴にねじ込まれることによって、電動モータ１２０はカーテンレール１１０の下側の面に固定される。図１では省略したが、モータ固定ネジ１２２の緩みを防ぐために、モータ固定ネジ１２２の頭とネジ貫通穴１２３の間にワッシャ１２５を配置してもよい。
板状電極１２１のぎざぎざと、電動モータ１２０のぎざぎざと、ネジ貫通穴１２３と、モータ固定ネジ１２２とは、スライド部を構成する。電動モータ１２０は、板状電極１２１のぎざぎざと電動モータ１２０のぎざぎざとを重ね合せてモータ固定ネジ１２２により締め付けることによって強固に固定されるが、モータ固定ネジ１２２を緩めることにより、電動モータ１２０を中空部内でスライドさせることができる。
【００１７】
歯付駆動プーリー１３０は、円形であり、台形等の形状の複数の歯を有する。歯付駆動プーリー１３０は、電動モータ１２０と歯付従動プーリー１４０が取り付けられた中空部の右側面との間に配置される。歯付駆動プーリー１３０は電動モータ１２０の電機子の回転軸１２４に固定されており、電動モータ１２０によって駆動されて回転する。
歯付ベルト１５０は、台形等の形状の複数の歯を有するベルトである。歯付ベルト１５０は、歯付駆動プーリー１３０と歯付従動プーリー１４０との間に張られる。歯付ベルト１５０は、その歯と歯付駆動プーリー１３０の歯とが噛み合い、歯付駆動プーリー１３０の回転に伴って回る。
図４に示すように、カーテンランナー１６０は、カーテンレール１１０の中空部に配置され、開放部１１１から突き出す吊り部１６２を有する。カーテンランナー１６０は、１対（２個）または２対（４個）の車輪１６１を備えている。歯付ベルト１５０の対向する部分の一方がカーテンランナー１６０の側面の所定の位置に固着されている。カーテンランナー１６０は、歯付ベルト１５０によって牽引される。
制御部１７０は、電動モータ１２０に供給する電気を制御することによって、カーテンランナー１６０を制御して動かす。
【００１８】
カーテンが使用されている間に歯付ベルト１５０が伸びた場合には、モータ固定ネジ１２２を緩めて、中空部内でカーテンレール１１０の端１１３に向けて電動モータ１２０をスライドさせることにより、歯付ベルト１５０のたるみを解消することができる。
【００１９】
なお、歯付駆動プーリー１３０は駆動部材の一例であり、歯付従動プーリー１４０は従動部材の一例であり、歯付ベルト１５０はループ状牽引部材の一例である。
上述した構成と異なり、歯付従動プーリー１４０をカーテンレール１１０の中空部を構成する左側面または上面の内側に取りつけ、歯付駆動プーリー１３０を電動モータ１２０と歯付プーリー１４０が取り付けられた中空部の左側面または上面との間に配置してもよい。
また、歯付ベルト１５０、歯付駆動プーリー１３０、および歯付従動プーリー１４０の代わりに、それぞれチェーン、駆動スプロケット（歯車）、および従動スプロケット（歯車）を用いることもできる。
【００２０】
第１の実施形態に係る電動カーテン開閉装置１００では、歯付駆動プーリー１３０の直径が小さいため、歯付駆動プーリー１３０と電動モータ１２０を含む駆動機構駆動機構を小型化することができ、駆動機構をカーテンレールの中に組み込むことができる。
【００２１】
図５は、本発明の第２の実施形態に係る電動カーテン開閉装置１０１の構成の一例を示す正面図である。図６は、図５の電動カーテン開閉装置１０１の構成の一例を示す平面図である。なお、カーテンレール１１５の内部の構造を示すために、図５ではカーテンレール１１５の右側面が省略されており、図６ではカーテンレール１１５の上面が省略されている。
電動カーテン開閉装置１０１は、カーテンレール１１５と、電動モータ１２０と、一対の板状電極１２６と、スライド調節ネジ１２７と、歯無駆動プーリー１３１と、張り調節機構１３２と、歯無従動プーリー１４２と、ループ状の紐１５１と、カーテンランナー１６０と、制御部１７０とで構成される。
電動カーテン開閉装置１０１は、歯付ベルト１５０の代わりにループ状の紐１５１を用いる点が電動カーテン開閉装置１００と異なる。これに伴い、歯付駆動プーリー１３０と歯付従動プーリー１４０の代わりに、歯を有しない歯無駆動プーリー１３１と歯無従動プーリー１４２が用いられる。
歯無駆動プーリー１３１が回転するとき、ループ状の紐１５１は摩擦により歯無駆動プーリー１３１とともに回転する。必要な摩擦を確保ため、電動カーテン開閉装置１０１は張り調節機構１３２を有する。張り調節機構１３２は、ガイドローラー１３３とガイドローラー１３４とを含んでおり、特許文献１や特許文献２に記載されているような構造を有する。張り調節機構１３２は、ループ状の紐１５１のたるみを解消し、張り具合を適切に調整することができる。
【００２２】
一対の板状電極１２１と異なり、一対の板状電極１２６の表面は平坦である。
電動カーテン開閉装置１０１のスライド部は、第１の実施形態に係る電動カーテン開閉装置１００と異なり、スライド調節ネジ１２７と電動モータ１２０の側面に設けられたスライド調節穴とによって構成される。スライド調節ネジ１２７は、その軸方向（カーテンレール１１５の長手方向）に動かないように固定されており、スライド調節穴にねじ込まれている。スライド調節ネジ１２７を１回転させると、電動モータ１２０はネジの１ピッチ分だけカーテンレール１１５の長手方向に移動する。
電動カーテン開閉装置１０１では、スライド部を用いてカーテンレール１１５の中空部内で電動モータ１２０をスライドさせることにより、ループ状の紐１５１のたるみの大部分を解消することができる。このため、張り調節機構１３２は、スライド部によって解消できない程度のたるみを解消することができればよく、小型化することができる。同時に、歯無駆動プーリー１３１もカーテンレール１１０の中空部に配置することができる程度の大きさに抑えることができる。
【００２３】
なお、歯無駆動プーリー１３１は駆動部材のもう一つの例であり、歯無従動プーリー１４２は従動部材のもう一つの例であり、ループ状の紐１５１はループ状牽引部材のもう一つの例である。
また、第２の実施形態に係る電動カーテン開閉装置１０１において、板状電極１２１のぎざぎざと電動モータ１２０のぎざぎざとネジ貫通穴１２３とモータ固定ネジ１２２とによって構成されるスライド部や他の構成のスライド部を用いても良い。同様に、第１の実施形態に係る電動カーテン開閉装置１００において、表面が平坦な一対の板状電極１２６およびスライド調節ネジ１２７と電動モータ１２０の側面に設けられたスライド調節穴とによって構成されるスライド部を用いても良く、他の構成のスライド部を用いても良い。
【００２４】
図７は、第１の実施形態に係る電動カーテン開閉装置１００を用いた片開き電動カーテンの一例を示す。
電動カーテン開閉装置１００と片開きカーテン１８０とを用いて片開き電動カーテンを構成することができる。この場合、片開きカーテン１８０の上端部１８１の一端１８２がカーテンランナー１６０の吊り部１６２に吊り下げられる。また、上端部１８１の他端１８３がカーテンレール１１０の端１１３に固定された吊り部１６３に吊り下げられる。さらに、カーテンレール１１０の中空部に配置された複数のカーテンランナー１６４の吊り部１６５に、それぞれ片開きカーテン１８０の上端部１８１の一端と他端の間の所定の部分が吊り下げられる。
カーテンランナー１６０が動くとともに、他のカーテンランナー１６４も動き、片開きカーテン１８０が開いたり閉じたりする。
なお、同様に、第２の実施形態に係る電動カーテン開閉装置１０１と片開きカーテン１８０とを用いて片開き電動カーテンを構成することができる。
【００２５】
図８は、本発明の第３の実施形態に係る両開きカーテン用の電動カーテン開閉装置２００の構成の一例を示す正面図である。図９は、中央で折り畳まれた状態の図８の電動カーテン開閉装置２００の一例を示す斜視図である。
電動カーテン開閉装置２００は、左側カーテン用の電動カーテン開閉装置１００と右側カーテン用の電動カーテン開閉装置１００とが向かい合わせに配置された構造を有する。左側カーテン用の電動カーテン開閉装置１００の端（他端）１１２の上部と、右側カーテン用の電動カーテン開閉装置１００の端（他端）１１２の上部とは、接続部材の一例であるヒンジ２０１で接続されている。
右側カーテン用の電動カーテン開閉装置１００の端（他端）１１２には、挿入部２０２が設けられている。図８に示すように、電動カーテン開閉装置２００が延ばされるとき、挿入部２０２は、左側カーテン用の電動カーテン開閉装置１００の中空部にその端（他端）１１２から挿入され、挿入部固定ネジ２０３、２０４、２０５、２０６によって固定される。
電動カーテン開閉装置２００は、図９に示すように、ヒンジ２０１を中心として左側カーテン用の電動カーテン開閉装置１００および／または右側カーテン用の電動カーテン開閉装置１００を回転させて折り畳むことができる。電動カーテン開閉装置２００を保管する場合には、このように折り畳むことによって狭いスペースに保管することができる。
【００２６】
両開きカーテン用の電動カーテン開閉装置２００と左側カーテンと右側カーテンとを用いることにより、左側カーテン用のカーテン開閉装置１００によって左側カーテンが開閉され、右側カーテン用のカーテン開閉装置１００によって右側カーテンが開閉される両開きカーテンを構成することができる。
なお、同様に、第２の実施形態に係る電動カーテン開閉装置１０１をそれぞれ左側カーテン用と右側カーテン用とに用いて両開きカーテン用の電動カーテン開閉装置を構成することができる。
【００２７】
図１０は、本発明の第４の実施形態に係る電動カーテン開閉装置３００の構成の一例を示す正面図である。
電動カーテン開閉装置３００は、第１の実施形態に係る電動カーテン開閉装置１００において、制御部１７０の代わりに、無線信号の受信回路を含む制御部３１０を用いる。制御部３１０は、カーテンレール１１０の中空部（筐体内）に配置される。制御部３１０に含まれる無線信号の受信回路は、リモコン（無線信号送信装置）３２０から送信される赤外線や電波のような無線信号を受信する。
リモコン３２０は、カーテンランナー１６０を制御するためのボタンＯ（オープン）と、ボタンＳ（ストップ）と、ボタンＣ（クローズ）とを備える。ユーザがこれらのボタンの何れかを押下すると、リモコン３２０はそのボタンが押下されたことを示す無線信号を無線信号の受信回路に送信する。
制御部３１０は、無線信号の受信回路によって受信された無線信号に応じて電動モータ１２０に供給される電気を制御し、カーテンランナー１６０を動かす。
【００２８】
なお、第４の実施形態では、制御部３１０はカーテンレール１１０に固定されているが、制御部３１０を電気モータ１２０とともにスライドさせる構成とすることもできる。
また、第２の実施形態に係る電動カーテン開閉装置１０１においても、電動カーテン開閉装置３００と同様に、制御部１７０の代わりに、無線信号の受信回路を含む制御部３１０を用いることができる。
また、第３の実施形態に係る両開きカーテン用の電動カーテン開閉装置２００も、電動カーテン開閉装置３００と同様に、左側カーテン用のカーテンレール１１０の中空部（筐体内）と右側カーテン用のカーテンレール１１０の中空部（筐体内）とのいずれか一方に制御部を配置し、無線信号の受信回路によって受信された無線信号に応じて、制御部が左側カーテン用と右側カーテン用の両方の電動モータ１２０に供給される電気を制御し、左側カーテン用と右側カーテン用の両方のカーテンランナー１６０を動かす構成とすることができる。
【００２９】
以上説明したように、本発明によれば、電動カーテンの駆動機構を小型化し、駆動機構をカーテンレールの中に組み込むことができる。
また、無線信号の受信回路を内部に有する制御部をカーテンレールの中に組み込むことができる。
【００３０】
以上、本発明の実施形態について説明したが、設計上の都合やその他の要因によって必要となる様々な修正や組み合わせは、請求項に記載されている発明や発明の実施形態に記載されている具体例に対応する発明の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００３１】
１００、１０１…電動カーテン開閉装置、１１０、１１５…カーテンレール、１１１…開放部、１１２…カーテンレールの端（他端）、１１３…カーテンレールの端（一端）、１２０…電動モータ、１２１、１２６…一対の板状電極、１２２…モータ固定ネジ、１２３…ネジ貫通穴、１２４…電動モータの電機子の回転軸、１２５…ワッシャ、１２７…スライド調節ネジ、１３０…歯付駆動プーリー、１３１…歯無駆動プーリー、１３２…張り調節機構、１３３、１３４…ガイドローラー、１４０…歯付従動プーリー、１４１…従動プーリーの回転軸、１４２…歯無従動プーリー、１５０…歯付ベルト、１５１…ループ状の紐、１６０、１６４…カーテンランナー、１６１…カーテンランナーの車輪、１６２、１６５…カーテンランナーの吊り部、１６３…カーテンレールの一端に固定された吊り部、１７０…制御部、１８０…片開きカーテン、１８１…片開きカーテンの上端部、１８２…上端部の一端、１８３…上端部の他端、２００…両開きカーテン用の電動カーテン開閉装置、２０１…ヒンジ、２０２…挿入部、２０３、２０４、２０５、２０６…挿入部固定ネジ、３００…無線信号受信回路付き電動カーテン開閉装置、３１０…制御部、３２０…リモコン（無線信号送信装置）
【図１】
2014023686.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2014023686.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【手続補正書】
【提出日】平成25年6月17日(2013.6.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
幅方向に対向する一対の側面を有すると共に、長手方向に沿って延びた中空の中空部を具備し、当該中空部を構成する底面が長手方向に沿って開放された開放部（111）を含み、その開放部（111）の幅方向の両側の前記底面に一対の車輪案内面が形成され、その回転の軸線を前記幅方向に位置し、回転自在な従動部材（140，142）が取り付けられたカーテンレール（110，115）と、
前記カーテンレールの一端の近傍の中空部内に配置された電動モータ（120）と、
前記電動モータと前記従動部材が取り付けられた中空部の面との間に配置され、その回転の軸線を前記幅方向に位置し、前記電動モータ（120）によって駆動されて回転する駆動部材（130，131）と、
ループ状であり、前記駆動部材と前記従動部材との間に張られ、前記駆動部材の回転に伴って走行するループ状牽引部材（150，151）と、
前記中空部に配置され、前記開放部（111）から突き出す吊り部（162）を有し、前記ループ状牽引部材（150，151）によって牽引され、幅方向の両側に設けられた一対の車輪（161）が前記一対の車案内面上を走行するカーテンランナー（160）と、
を備え、
前記カーテンランナー（160）は、一側の上部に走行方向に沿って横断面の凹部を有し、その一側の下部に走行方向に沿って突出した横断面の凸部を有し、
上部前記ループ状牽引部材（150，151）は、カーテンレール（110，115）内で上側の走行部と下側の走行部を有し、
下側の走行部が、カーテンランナーの下部に突出した前記凸部に係止されると共に、上側の走行部が前記凹部を通過させるように、形成されたことを特徴とする電動カーテン開閉装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の本発明は、
幅方向に対向する一対の側面を有すると共に、長手方向に沿って延びた中空の中空部を具備し、当該中空部を構成する底面が長手方向に沿って開放された開放部（111）を含み、その開放部（111）の幅方向の両側の前記底面に一対の車輪案内面が形成され、その回転の軸線を前記幅方向に位置し、回転自在な従動部材（140，142）が取り付けられたカーテンレール（110，115）と、
前記カーテンレールの一端の近傍の中空部内に配置された電動モータ（120）と、
前記電動モータと前記従動部材が取り付けられた中空部の面との間に配置され、その回転の軸線を前記幅方向に位置し、前記電動モータ（120）によって駆動されて回転する駆動部材（130，131）と、
ループ状であり、前記駆動部材と前記従動部材との間に張られ、前記駆動部材の回転に伴って走行するループ状牽引部材（150，151）と、
前記中空部に配置され、前記開放部（111）から突き出す吊り部（162）を有し、前記ループ状牽引部材（150，151）によって牽引され、幅方向の両側に設けられた一対の車輪（161）が前記一対の車案内面上を走行するカーテンランナー（160）と、
を備え、
前記カーテンランナー（160）は、一側の側上部に走行方向に沿って横断面の凹部を有し、その一側の下部に走行方向に沿って突出した横断面の凸部を有し、
上部前記ループ状牽引部材（150，151）は、カーテンレール（110，115）内で上側の走行部と下側の走行部を有し、
下側の走行部が、カーテンランナーの下部に突出した前記凸部に係止されると共に、上側の走行部が前記凹部を通過させるように、形成されたことを特徴とする電動カーテン開閉装置である。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
本発明は、ループ状牽引部材（150，151）が、カーテンレール（110，115）内で上側の走行部と下側の走行部を有し、下側の走行部が、カーテンランナー160の下部の凸部に係止されると共に、その上側の走行部がカーテンランナーの凹部を通過させるように、形成したものである。そのカーテンランナー160はその下部に走行方向に沿って凸部が存在するため、下方に重心があり且つ、車輪の接地面に近いその凸部を牽引するため、ランナー160を安定して牽引することができる。さらに、電動カーテンの駆動機構を小型化し、駆動機構をカーテンレールの中に組み込むことができる。