(57)【要約】【課題】揮発成分を安定した濃度で希釈した混合気の供給を可能とする揮発剤カートリッジを提供する。【解決手段】本発明の揮発剤カートリッジ（Ｃ）は、特定の揮発成分を貯留し密閉状態にし得る揮発室（１）と、この揮発室に連通する揮発室ポート（１０）から流入した揮発成分（Ｇｖ）と外部に連通する外気ポート（３０）から流入した外気（Ｇａ）とを混合し、得られた混合気を混合気ポート（２０）から所望空間へ流出させ得る混合室（２）と、揮発室または混合室の内部に設けられると共に揮発室および混合室の外部から駆動されて揮発室ポートの開閉を行い得る揮発室バルブ（６）とを備える。本発明の揮発剤カートリッジは揮発成分供給装置に脱着可能であり、揮発成分供給装置に設けられた駆動源により揮発室バルブが外部から駆動される。これにより、高精度に予混合された混合気が混合室から所望空間へ供給される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
特定の揮発成分を貯留し密閉状態にし得る揮発室と、
該揮発室に連通する揮発室ポートから流入した揮発成分と外部に連通する外気ポートから流入した外気とを混合し、得られた混合気を混合気ポートから所望空間へ流出させ得る混合室と、
該揮発室ポートの開閉を行う揮発室バルブと、
該揮発室および該混合室の外部から該揮発室バルブの駆動を行う駆動源と、
を備えることを特徴とする揮発成分供給装置。
【請求項２】
前記揮発室バルブは、前記揮発室ポートに離着座する傘部と該傘部から延在する茎部とを有し、往復動により該揮発室ポートの開閉動を行う柱状バルブからなる請求項１に記載の揮発成分供給装置。
【請求項３】
前記柱状バルブは、少なくとも一部に磁性部を有し、
前記駆動源は、該磁性部に作用する磁力を変動させ得る磁力源からなる請求項１または２に記載の揮発成分供給装置。
【請求項４】
さらに、前記混合気ポートの開閉を行う混合気バルブを備える請求項１〜３のいずれかに記載の揮発成分供給装置。
【請求項５】
さらに、前記混合気ポートから流出した混合気を誘導する混合気誘導室を備える請求項１または４に記載の揮発成分供給装置。
【請求項６】
さらに、前記外気ポートの開閉を行う外気バルブを備える請求項１〜５のいずれかに記載の揮発成分供給装置。
【請求項７】
さらに、前記外気ポートへ前記外気を誘導する外気誘導室を備える請求項１または６に記載の揮発成分供給装置。
【請求項８】
特定の揮発成分を貯留し密閉状態にし得る揮発室と、
該揮発室に連通する揮発室ポートから流入した揮発成分と外部に連通する外気ポートから流入した外気とを混合し、得られた混合気を混合気ポートから所望空間へ流出させ得る混合室と、
該揮発室または該混合室の内部に設けられると共に該揮発室および該混合室の外部から駆動されて該揮発室ポートの開閉を行い得る揮発室バルブとを備え、
該揮発室バルブを駆動する駆動源を有する揮発成分供給装置に脱着可能なことを特徴とする揮発剤カートリッジ。
【請求項９】
請求項８に記載の揮発剤カートリッジを脱着し得る筐体と、
該揮発剤カートリッジの揮発室バルブを駆動する駆動源と、
を備えることを特徴とする揮発成分供給装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特定の揮発成分が混在した混合気を所望空間へ高精度に供給できる揮発成分供給装置と、その揮発成分供給装置に用いられる揮発剤カートリッジに関する。
【背景技術】
【０００２】
最近の自動車では、空調装置（エアコン）等を利用して、車室内に芳香成分を供給することがなされている。芳香成分を運転者が感取すると、運転者はリラックスした気分になったり、リフレッシュした気分になったりする。また芳香成分を調整することにより、運転者の集中力や覚醒の向上を図ることも検討されている。
【０００３】
このように、芳香成分を車室内へ供給する方法や装置に関しては多くの提案がなされており、例えば、下記の特許文献に関連した記載がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−８５４号公報
【特許文献２】特開２０１０−４２７４９号公報
【特許文献３】特開２０１０−８９６８５号公報
【特許文献４】特開２０１０−１７９７８７号公報
【特許文献５】特開２０１０−２７４７６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記の特許文献にある従来の装置では、芳香成分の供給タイミングや拡散等を調整することはできても、芳香成分を安定した濃度に空気で希釈することは困難であった。本発明はこのような事情に鑑みて為されたものであり、芳香成分などの揮発成分を安定した濃度に調整してから所望空間へ供給できる揮発成分供給装置と、その装置に適した揮発剤カートリッジを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者はこの課題を解決すべく鋭意研究し、試行錯誤を重ねた結果、揮発剤を保持する揮発室内に貯留されている揮発成分（ヘッドスペースガス等）を、エアコンの送風中へ直接放出するのではなく、揮発成分を空気などの外気と予混合して車室内等へ流出させることを思いついた。この発想を発展させることにより、以降に述べる本発明を完成するに至った。
【０００７】
《揮発成分供給装置》
（１）本発明の揮発成分供給装置は、特定の揮発成分を貯留し密閉状態にし得る揮発室と、該揮発室に連通する揮発室ポートから流入した揮発成分と外部に連通する外気ポートから流入した外気とを混合し、得られた混合気を混合気ポートから所望空間へ流出させ得る混合室と、該揮発室ポートの開閉を行う揮発室バルブと、該揮発室および該混合室の外部から該揮発室バルブの駆動を行う駆動源と、を備えることを特徴とする。
【０００８】
（２）本発明の揮発成分供給装置（適宜、単に「供給装置」という。）によれば、揮発室から揮発室ポートを通じて流入した揮発成分は、外気ポートから流入した空気等の外気と、混合室で予混合される。そして、揮発成分が所望する濃度にほぼ均一的に希釈された状態の混合気が、混合気ポートから所望空間に向けて放出される。これにより、高精度または安定した濃度の混合気が所望空間へ供給されるようになる。
【０００９】
ここで、揮発成分の供給の有無や混合気の希釈濃度等の一次的な制御は、揮発室と混合室の間に設けられた揮発室ポートを揮発室バルブで開閉することによりなされる。この際、揮発成分の希釈濃度は、混合室の容積、外気ポート、揮発室ポート径、混合気ポートなどの大きさ（オリフィス径）、外部状況（気圧、温度）等を考慮して調整されると好ましい。勿論、混合気ポートの開閉を行う混合気バルブや外気ポートの開閉を行う外気バルブを設けると、混合気の濃度調整や混合気の供給の有無などをより高精度に制御できるようになる。
【００１０】
なお、本発明に係る揮発室バルブは、揮発室ポートを開閉するため、揮発室または混合気（それらの連結部分を含む）の内部に備えられるが、その揮発室バルブを駆動する駆動源自体は揮発室および混合気の外部に設けられる。このため本発明の供給装置では、揮発成分を含む混合気の生成部分とその駆動制御部分を分離して考えることが可能となり、各部の簡素化や装置全体の小型化等を図り易くなる。
【００１１】
《揮発剤カートリッジ》
本発明の揮発成分供給装置の場合、上述したように混合気の生成部分とその駆動制御部分とに分離して考えることもできる。このため本発明は、その一部である混合気の生成部分を構成する揮発剤カートリッジとしても把握できる。
【００１２】
すなわち本発明は、特定の揮発成分を貯留し密閉状態にし得る揮発室と、該揮発室に連通する揮発室ポートから流入した揮発成分と外部に連通する外気ポートから流入した外気とを混合し、得られた混合気を混合気ポートから所望空間へ流出させ得る混合室と、該揮発室または該混合室の内部に設けられると共に該揮発室および該混合室の外部から駆動されて該揮発室ポートの開閉を行い得る揮発室バルブとを備え、該揮発室バルブを駆動する駆動源を有する揮発成分供給装置に脱着可能なことを特徴とする揮発剤カートリッジとして把握してもよい。
【００１３】
揮発剤カートリッジ（適宜、単に「カートリッジ」という。）は、当然、脱着や交換が簡易である。このため、揮発成分を生じる揮発剤が消耗した場合でも、揮発剤の補充さらにはカートリッジ自体の交換を行って、揮発成分供給装置を容易に継続使用できる。また、揮発剤カートリッジの交換だけで、異なる揮発成分を所望空間へ供給することができる。さらに、駆動源と揮発剤カートリッジが別体となるため、揮発剤カートリッジの小型化や低コスト化等も図り易い。
【００１４】
なお、本発明は、揮発成分供給装置の他部である駆動制御部分を構成する装置としても把握できる。すなわち本発明は、上記の揮発剤カートリッジを脱着し得る筐体と、該揮発剤カートリッジの揮発室バルブを駆動する駆動源と、を備えることを特徴とする揮発成分供給装置として把握してもよい。
【００１５】
《その他》
特に断らない限り、本明細書でいう「外部」とは、揮発成分供給装置または揮発剤カートリッジの外部をいい、所望空間（室内等）の外部（室外等）という意味ではない。また「外気」とは、そのような外部にある雰囲気ガスを意味する。外気は、空気に限らず、その他のガスでもよい。要するに、本明細書でいう外気は、揮発成分供給装置の周囲にあり、揮発成分を希釈する気体である。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施例であるカートリッジの要部断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本明細書で説明する内容は、本発明の揮発成分供給装置のみならず、それに用いられる揮発剤カートリッジにも該当し得る。上述した本発明の構成要素に、本明細書中から任意に選択した一つまたは二つ以上の構成要素を付加し得る。いずれの実施形態が最良であるか否かは、対象、要求性能等によって異なる。
【００１８】
《揮発成分》
本発明に係る揮発成分は、その種類を問わない。必ずしも、人の臭覚により認識できる芳香性を有する必要もない。無臭でも、鼻口などから摂取されて、活動状況に応じた好ましい作用を人に及ぼす揮発成分もある。例えば、芳香の有無を問わず、緊張の緩和（リラックス効果）、集中力や覚醒の向上（リフレッシュ効果）等を促す揮発成分もある。勿論、本発明に係る揮発成分は、好みにあった種々の芳香を有する芳香成分でも良いことはいうまでもない。
【００１９】
さらに本発明に係る揮発成分は、人に作用を及ぼすものには限られない。例えば、野菜や果物等の鮮度を保持する成分、逆に果物等を追熟させる成分、防腐や防カビ等に効果がある成分などでもよい。要するに、本発明に係る揮発成分は、用途に応じた機能を発揮する機能性揮発成分であればよい。
【００２０】
揮発成分は、通常、気体状の分子または原子からなる。もっとも、揮発室に貯留される揮発成分の状態は気体の他、液体でも、固体でもよい。通常、揮発成分の発生源である揮発剤は、液体状態または固体状態で揮発室内に充填または収納された状態となっている。この場合、揮発室の上方に貯留した揮発成分ガス（ヘッドスペースガス）や揮発室バルブにより上方へ誘導された揮発成分が、揮発室ポートを通じて混合室へ流入することになる。
【００２１】
《揮発室》
揮発室は、揮発室ポートを揮発室バルブで閉塞することにより、僅かな漏れを除いて、密閉された状態となり、特定の揮発成分を貯留することができる。揮発室は、内部が単室でも、複室でもよい。例えば、揮発剤が液状の場合、揮発室ポートの近傍に設けた小室と、揮発剤の大部分を収容する大室とからなるとよい。このように揮発室を区画することにより、揮発室ポート近傍における揮発剤量（液量）を安定化させることができ、ひいては混合気の濃度制御を安定化させ易くなる。なお、セパレータや壁面により区画された小室と大室の間は、セパレータ越しまたは壁面を貫通するオリフィス等を介して連通状態となる。
【００２２】
《混合室》
混合室の内部には、揮発成分と外気の均一的な混合を促進させる誘導路が形成されていると好ましい。これにより、揮発室ポートから流入した揮発成分と外気ポートから流入した外気との均一的な混合を効率的に行える。
【００２３】
また混合室には、揮発室ポート、外気ポートおよび混合気ポートがあり、それぞれに揮発室バルブ、外気バルブおよび混合気バルブが設けられていると好ましい。これにより、混合室の濃度調整や混合気の供給切替をより高精度に安定して行える。
【００２４】
《バルブおよび駆動源》
揮発室バルブ、外気バルブおよび混合気バルブ（適宜、これらをまとめて単に「バルブ」という。）は、具体的な形状を問わない。バルブには、リードバルブのようなワンウェイバルブやロータリバルブ等を用いることも考えられる。もっとも、供給装置の小型化を図りつつ、混合気の濃度を高精度に制御するために、例えば、揮発室バルブは、揮発室ポートに離着座する傘部と傘部から延在する茎部とを有し、往復動により揮発室ポートの開閉動を行う柱状バルブからなると好ましい。外気バルブや混合気バルブについても同様である。
【００２５】
これらバルブを駆動する駆動源の種類は問わない。例えば、モータ、カム等によりバルブを駆動することも可能である。もっとも、供給装置の小型化を図る観点から、駆動源として磁力源を用いると好ましい。具体的には、上述した柱状バルブの少なくとも一部に設けた磁性部に作用する磁力を変動させ得る磁力源を駆動源とすると好ましい。ソレノイド等を磁力源とすれば、省スペース化を図りつつ、簡単に柱状バルブの磁性部に及ぼす磁力を変動させ得る。なお、この磁性部は、軟磁性材からなっても硬磁性材（永久磁石）からなってもよい。
【００２６】
各バルブは、それぞれ独立して設けられてもよいが、少なくとも二つのバルブを一体化してもよい。例えば、揮発室ポートと混合気ポートを直線状に配置し、一本の茎部に揮発室ポートに対応した傘部と混合気ポートに対応した傘部を併設した一体化バルブを、揮発室バルブおよび混合気バルブとして用いてもよい。このような一体化バルブを用いることにより、部品点数の削減、低コスト化、小型化等を図れる。
【００２７】
各バルブは、適宜、バネ等により一方方向（安定な向き）に付勢された状態にあってもよい。この際、駆動源は、必要なときに各バルブをその付勢方向とは逆向きに駆動すればよく、供給装置全体の構造や制御を簡易にし得る。
【００２８】
各バルブを開閉する制御方法は問わない。例えば、上述した駆動源により柱状バルブを上下動（つまりＯＮ−ＯＦＦ制御）させることにより、各ポートの開閉を行うことができる。各ポートの開閉タイミングや開閉時間の設定等は、手動で行うこともできるが、所望空間の環境に応じて自動的になされると好ましい。例えば、本発明の供給装置が車室内で用いられる場合なら、エアコンの稼働情報、車室内情報（室温、湿度、空気の汚染度等）、外界情報（外気温、路面状況等）、運転者に係る生体情報（緊張度、覚醒度等）、車両情報（速度、加速度、ブレーキやアクセルの操作情報等）、ＧＰＳやナビゲーションに基づく位置情報（移動情報）や地理情報、楽曲等のオーディオ情報等に基づき、各バルブの開閉制御が自動的または手動と組み合わされてなされると好ましい。
【００２９】
さらに、揮発成分が芳香性を伴う場合、人の臭覚疲労を考慮して、時間の経過と共に、混合気中の揮発成分の濃度を変動させたり、混合気の放出を断続させてもよい。このようなゆらぎ制御により、効率的な揮発成分の供給が可能となる。
【００３０】
《その他》
（１）本発明の供給装置またはカートリッジは、混合気ポートから流出した混合気を誘導する混合気誘導室を備えてもよい。混合気誘導室は、混合気ポートから流出した混合気を一時的に貯留するバッファーゾーンとして作用し、混合気の所望空間への安定的な放出に寄与し得る。ちなみに、この混合気誘導室は柱状バルブ（混合気バルブ）の少なくとも一部を収納するスペースとなり得る。
【００３１】
また本発明の供給装置またはカートリッジは、外気ポートへ外気を誘導する外気誘導室を備えてもよい。外気誘導室も、外気ポートへ流入させる外気を一時的に貯留するバッファーゾーンとして作用し、外気の混合室への安定的な供給に寄与し得る。この外気誘導室も柱状バルブ（外気バルブ）の少なくとも一部を収納するスペースとなり得る。
【００３２】
（２）揮発室または混合室には、揮発成分の種類、特性等を明示する表示やタブを設けてもよい。また、揮発室内にある揮発剤の残量等を検出または表示できる残量センサーを設けると好ましい。残量センサーにより、揮発剤の補充時期またはカートリッジの交換時期等を容易に知ることができる。また、揮発剤の残量が揮発室ポートへ流入する揮発成分量に影響する場合、残量センサーからの信号を、上述した各バルブの開閉制御に反映させてもよい。
【００３３】
揮発室バルブは、揮発室内に延在し揮発剤が添着する添着部を備えると好ましい。この添着部は、揮発成分の発生を促し、揮発室バルブと連動して一定濃度の揮発成分を揮発室ポートへ誘導し得る。添着部の表面積が大きくなるほど、揮発成分の発生が促進される。揮発剤の揮発度合に応じて、添着部の軸径や形態（条溝、凹凸）等を調整すればよい。
【００３４】
（３）本発明の場合、揮発成分は単種に限らず、複数種でもよい。複数の揮発成分を用いる場合、少なくとも揮発室および揮発室バルブは、その揮発成分数に応じて必要となる。この場合、各揮発室バルブは、一つの駆動源で一括的に駆動してもよいし、個別に駆動してもよい。各揮発室バルブを磁力により個別駆動する場合、隣接する駆動源から生じる磁界の相互干渉を回避するため、隣接する駆動源間または揮発室バルブ間に適宜、磁気遮蔽板等を設けてもよい。なお、ここでは揮発室バルブを例にとり説明したが、混合気バルブや外気バルブについても、上述した説明が該当することはいうまでもない。
【００３５】
（４）本発明の供給装置は、揮発成分の種類や混合気の濃度を変更することにより、家屋や職場の室内、車室内、種々の倉庫内、美術館内、博物館内、保冷庫内など、種々の所望空間で使用でき、それらの環境改善に役立つ。また本発明の供給装置は、車両や室内の空調装置に装着して、それらが生じる気流を利用すると、外気の導入や混合気の拡散を効率的に図れて好ましい。
【００３６】
もっとも、本発明の供給装置の稼動に、必ずしも積極的な気流が必要な訳ではない。自然対流等により生じる僅かな気流を利用して、本発明の供給装置を稼動させることもできる。このため、本発明の供給装置は卓上等に独立的に載置して使用することもできる。本発明の供給装置を独立して用いる場合、外気バルブや混合気バルブを駆動させることで、外気を流入させたり混合気を流出させてもよい。勿論、それらバルブとは異なる気流発生機構（または装置）を、外気ポートの上流側または混合気ポートの下流側に別途設けてもよい。
【実施例】
【００３７】
本発明の揮発成分供給装置に用いられる揮発剤カートリッジの一実施例であるカートリッジＣの要部断面を図１に示した。
【００３８】
カートリッジＣは、下側に設けられた揮発室１と、その上側に設けられた混合室２と、混合室２の上方左側に設けられた外気誘導室３と、その右側に設けられた混合気誘導室４と、第一柱状バルブ５（外気バルブ）と、第二柱状バルブ６（揮発室バルブ、混合気バルブ）とから主になる。なお、本実施例で説明する上下左右は、図１に示した通りである。ここでいう上下左右は、説明の便宜のためのものであって、実際の使用位置を示すものではない。
【００３９】
揮発室１は、上部右側に貫通した揮発室ポート１０を備え、その揮発室ポート１０の下方近傍にある小室１１と、その小室１１に隣接する大室１２とからなる。小室１１と大室１２は、楔形のセパレータ１３により区画されている。このセパレータ１３は、大室１２から小室１１に向かって高くなる傾斜面を有している。このため、揮発室１内に貯留される液状の揮発剤Ｖは、大室１２から小室１１へ振動または傾斜等によって容易に流動し易い。逆に、小室１１から大室１２へ揮発剤Ｖは逆流し難い。この結果、揮発室ポート１０の下方近傍にある小室１１内で、揮発剤Ｖの液面は一定高さに保持され易くなっている。なお、揮発室１に与える振動または傾斜等は外部より操作してもよい。
【００４０】
また、揮発室１は、上面内壁からセパレータ１３の頂上付近へ向けて突出した隔壁１４を有する。この隔壁１４により、大室１２の上方に貯留した揮発成分を含むヘッドスペースガスＧｖが揮発室ポート１０へ急激に流れ込まないようになっている。
【００４１】
混合室２は、上部右側に混合気ポート２０を備え、上部左側に外気ポート３０を備えると共に、下部右側に上述した揮発室ポート１０を有する。さらに混合室２は、上面中央内壁からは下方へ突出した隔壁２１を有する。この隔壁２１により、混合室２内には略Ｕ字状の誘導路が形成され、外気ポート３０から導入された外気Ｇａは、揮発室ポート１０の近傍および混合気ポート２０へスムーズに誘導される。
【００４２】
外気誘導室３は、上端部が開口した導入口３１となっており、下端部が外気ポート３０となっている。カートリッジＣが車両用エアコンに取り付けられる場合、その送風ダクトＡを流れる外気Ｇａ（空気）が導入口３１から取り込まれて外気ポート３０へ誘導される。
【００４３】
混合気誘導室４は、上端部が開口した導出口４１となっており、下端部が混合気ポート２０となっている。カートリッジＣが車両用エアコンに取り付けられる場合、混合気ポート２０から流出した混合気Ｇｍは送風ダクトＡの下流側へ放出され、車室内の空間へ一定濃度に希釈された揮発成分が供給される。
【００４４】
第一柱状バルブ５は、下茎部５１と、上茎部５２と、それらの中間にある傘部５３とからなり、これらは一体的に可動する。下茎部５１は混合室２内に突出しており、上茎部５２は外気誘導室３内に突出している。また上茎部５２は磁化された磁性部となっている。このため、外部に設けた駆動源から変動磁界が印加されると、磁力による吸引力または反発力によって上茎部５２が上下動する。この上茎部５２の上下動に連動して、傘部５３は外気ポート３０のシート面を離着座し、外気ポート３０の開閉がなされる。
【００４５】
第二柱状バルブ６は、下端にある下傘部６１と、下傘部６１から上方へ延在する下茎部６１１と、下茎部６１１の上端側にある中傘部６２と、中傘部６２から上方へ延在する中茎部６２１と、中茎部６２１の上端側にある上傘部６３と、上傘部６３から上方へ延在する上茎部６３１とからなり、これらは一体的に可動する。
【００４６】
下傘部６１および下茎部６１１は、揮発室１内に突出している。下傘部６１は小室１１にある揮発剤Ｖ内に浸漬され得る。下茎部６１１は、外周面に螺旋状の条溝を有する。これら下傘部６１および下茎部６１１により、第二柱状バルブ６と揮発剤Ｖとの接触面積が増加し、揮発剤Ｖの気化（揮発成分の生成）が促進される。なお、下傘部６１および下茎部６１１が本明細書でいう添着部に相当する。なお、下茎部６１１は、揮発のしやすさ、においの強さ等に応じて、太さ、外周面の形状等を変えることにより揮発剤Ｖの流着量を最適にすることができる。
【００４７】
中茎部６２１は、混合室２内を上下方向に貫き、中傘部６２と上傘部６３を中継している。中傘部６２と上傘部６３は、それぞれ揮発室ポート１０と混合気ポート２０のシート面と離着座して、揮発室ポート１０と混合気ポート２０をそれぞれ開閉する。この開閉動は、上茎部５２の場合と同様に、混合気誘導室４内に突出した上茎部６３１の磁化された磁性部が、外部に設けた駆動源から受ける変動磁力による吸引力または反発力によってなされる。なお、柱状バルブ５および柱状バルブ６は機械式で可動させることもできる。
【００４８】
外気誘導室３の導入口３１と混合気誘導室４の導出口４１との間には、断面が逆三角形状の風向制御板７が取り付けられている。この風向制御板７により、送風ダクトＡの上流側を流れる外気Ｇａが外気誘導室３の導入口３１へ取り込まれ易くなり、また混合気誘導室４の導出口４１から放出された混合気Ｇｍが送風ダクトＡの下流側の気流に乗って車室内へ供給され易くなる。なお、風向制御板７は、第一柱状バルブ５および第二柱状バルブ６が、それぞれ外気誘導室３および混合気誘導室４から飛び出さないようにする規制も兼ねている。
【００４９】
また揮発室１にある揮発剤Ｖの残量を検知する残量センサー８が、小室１１の底部側に設けられている。この残量センサー８の表示または出力信号は、カートリッジＣの交換時期または揮発剤Ｖの補充時期を知らせる他、各バルブの作動制御に利用され得る。さらにカートリッジＣの側面には、揮発剤Ｖの種類や特性等を表示したラベル９が貼着されている。このラベルを機械式又は電子式に読み取り、外部に設けたＣＰＵに取り込み、予め作成したデータベースと照合することにより、外部から最適なバルブの開閉が可能となる。また、複数のカートリッジが組合された場合に各カートリッジＣ設置位置が把握できる。
【００５０】
なお、供給装置に組み込まれる前（未使用時）のカートリッジＣには、第一柱状バルブ５および第二柱状バルブ６を下端位置に固定するが固定具（図略）が内包されている。これにより、揮発室ポート１０、混合気ポート２０および外気ポート３０が、それぞれ中傘部６２、上傘部６３および傘部５３により閉塞された状態となっている。さらに未使用時のカートリッジＣは、導入口３１および導出口４１の全面がシール材（図略）で被覆されている。こうして使用前のカートリッジＣは密閉状態となっている。
【００５１】
カートリッジＣを使用する際には、それら固定具やシール材を取り去った後のカートリッジＣを供給装置（図略）へ装着する。そして上述した駆動源を所望する車室内環境に応じて稼動させると、特定の機能を発揮する揮発成分が安定した濃度で車室内へ供給される。
【符号の説明】
【００５２】
１    揮発室
２    混合気
３    外気誘導室
４    混合気誘導室
５    第一柱状バルブ
６    第二柱状バルブ
Ｇａ  外気
Ｇｖ  ヘッドスペースガス（揮発成分）
Ｇｍ  混合気
Ｃ    カートリッジ（揮発剤カートリッジ）
Ｖ    揮発剤
Ａ    送風ダクト
【図１】
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