(57)【要約】      （修正有）【課題】圧縮機のメンテナンス時の作業性を向上させた空気調和装置を提供する。【解決手段】圧縮機２１を室外機冷媒回路２０から取り外すときは、第１三方弁１１および第２三方弁１２を切り換えることによって、第１三方弁１１から圧縮機２１側、および、第２三方弁１２から圧縮機２１側（以下、この部分を分離冷媒回路と記載する）を室外機冷媒回路２０から切り離す。次に、第１三方弁１１のポートｇに冷媒回収機を接続し、分離冷媒回路に残留している冷媒を回収する。そして、圧縮機２１を吐出管４１および吸入管４２から切り離し、圧縮機２１を取り外す。圧縮機２１を室外機冷媒回路２０に取り付けるときは、圧縮機２１の冷媒吐出口に吐出管４１を溶接するとともに、圧縮機２１の冷媒吸入口に吸入管４２を溶接し、第１三方弁１１のポートｇを用いて分離冷媒回路の真空引きを行う。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機と、流路切換手段と、熱源側熱交換器と、少なくとも１個の膨張弁と、利用側熱交換器とが冷媒配管によって接続されて構成された冷媒回路と、
前記圧縮機と前記熱源側熱交換器との間に配置され、前記圧縮機から吐出される冷媒から冷凍機油を分離するオイルセパレータと、
一端が前記オイルセパレータに接続され、他端が前記圧縮機の前記冷媒吸入口と前記流路切換手段とを接続する前記冷媒配管の一部である吸入管に接続され、キャピラリーチューブが備えられた油戻し管と、
前記オイルセパレータの冷媒流出口に接続された前記冷媒配管の一部である流出管に設けられた第１三方弁と、
を備えたことを特徴とする空気調和装置。
【請求項２】
前記吸入管に第２三方弁が設けられ、
前記第２三方弁は、前記油戻し管の前記吸入管への接続部と前記流路切換手段との間に配置されたことを特徴とする請求項１に記載の空気調和装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、室外機と室内機とが複数の冷媒配管で接続された空気調和装置に係わり、より詳細には、圧縮機のメンテナンス時の作業性を向上させる空気調和装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、室外機と室内機とが複数の冷媒配管で並列接続された空気調和装置では、冷媒回路を構成する各構成機器と冷媒配管や、冷媒配管同士はすべて溶接によって接続されており、これによって冷媒回路内に冷媒が充填されている。
【０００３】
一方、冷媒回路には、冷媒吸込口から吸入した低圧の冷媒を圧縮して高圧の冷媒としこれを冷媒吐出口から吐出する圧縮機が接続されているが、この圧縮機を故障による交換のために冷媒回路から取り外す場合がある。上述したように、冷媒回路には冷媒が充填されているため、圧縮機を冷媒回路から取り外すときは、冷媒が大気中に放出されないようにするために、事前に冷媒をすべて冷媒回路外に回収し、その後に圧縮機を取り外す必要がある。しかし、冷媒をすべて冷媒回路外に回収するのには時間がかかり、特に、ビルや集合住宅等に設置されるマルチ型空気調和装置（複数台の室外機及び室内機が備えられたもの）では冷媒配管の長さが長く、かつ、冷媒回路に封入される冷媒量が多くなることから、冷媒回路から冷媒を回収するのに長時間を要するため、メンテナンス性が悪いという問題があった。
【０００４】
以上のような問題を解決する手段として、特許文献１では、冷媒回路に備えられた圧縮機の冷媒吐出口に接続された冷媒配管（以下、吐出管と記載）と、冷媒吸入口に接続された冷媒配管（以下、吸入管と記載）とに各々開閉弁を設けた空気調和装置が提案されている。この空気調和装置では、圧縮機を冷媒回路から取り外すときは、両開閉弁を閉じた後に圧縮機を取り外すので、冷媒を冷媒回路外へ回収する必要がなく、短時間で空気調和装置のメンテナンスが行える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平７−３３２７８４号公報（第３頁、第１図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載の空気調和装置のように、吐出管に開閉弁を設けた場合、圧縮機の駆動に起因して吐出管が振動したときに、吐出管に開閉弁を設けない場合と比べて、開閉弁の重さによって吐出管および吐出管と他の装置（圧縮機やオイルセパレータ等）の接続部に加わる力が大きくなり、吐出管および吐出管の接続部が破損する虞があった。一般的に、圧縮機の吐出管の配管径は吸入管に比べて小さいため、吐出管の強度は吸入管の強度より低く、吐出管／吸入管ともに開閉弁を設けた場合、吐出管の方が振動に起因して破損する虞が大きい。
【０００７】
また、圧縮機を再び冷媒回路に接続したときは、冷媒回路の真空引きや冷媒チャージ（圧縮機着脱の際に、大気中への放出等により減少した冷媒を冷媒回路に注入すること）が必要となる場合があるが、特許文献１の空気調和装置では、真空引きや冷媒チャージのために別途サービスバルブや分岐管を設ける必要があり、コストアップになるとともにメンテナンス性が悪くなる問題があった。
【０００８】
本発明は以上述べた問題点を解決するものであって、圧縮機のメンテナンス時の作業性を向上させた空気調和装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するために、本発明の空気調和装置は、圧縮機と、流路切換手段と、熱源側熱交換器と、少なくとも１個の膨張弁と、利用側熱交換器とが冷媒配管によって接続されて構成された冷媒回路と、圧縮機と熱源側熱交換器との間に配置され、圧縮機から吐出される冷媒から冷凍機油を分離するオイルセパレータと、一端がオイルセパレータに接続され、他端が圧縮機の冷媒吸入口と流路切換手段とを接続する冷媒配管の一部である吸入管に接続され、キャピラリーチューブが備えられた油戻し管と、オイルセパレータの冷媒流出口に接続された冷媒配管の一部である流出管に設けられた第１三方弁と、を備えたものである。
【００１０】
また、吸入管に第２三方弁が設けられ、この第２三方弁は、油戻し管の吸入管への接続部と流路切換手段との間に配置されているものである。
【発明の効果】
【００１１】
上記のように構成した本発明の空気調和装置によれば、第１三方弁が流出管に配置されているので、圧縮機の振動によって吐出管が振動しても吐出管および吐出管と他の装置との接続部に加わる力が大きくなることがなく、吐出管および吐出管と他の装置との接続部が破損することがない。また、取り外した圧縮機を再び冷媒回路に取り付けるときは、第１三方弁および第２三方弁の空いているポート（冷媒配管が接続されていないポート）から真空引きが行えるので、別途サービスバルブや分岐管を設けることによるコストアップがなく、また、良好なメンテナンス性が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施例である空気調和装置の冷媒回路図である。
【図２】本発明の実施例における、圧縮機を着脱するときの室外機の冷媒回路図である。
【図３】本発明の実施例における、第１三方弁が故障した場合の室外機の冷媒回路図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を、添付図面に基づいて詳細に説明する。実施形態としては、１台の室外機に３台の室内機が並列に接続され、全ての室内機で同時に冷房運転あるいは暖房運転が行える空気調和装置を例に挙げて説明する。尚、本発明は以下の実施形態に限定されることはなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲で種々変形することが可能である。
【実施例】
【００１４】
図１に示すように、本実施例における空気調和装置１は、ビル等の屋外に設置される１台の室外機２と、室外機２に液管８およびガス管９で並列に接続された３台の室内機５ａ〜５ｃとを備えている。詳細には、液管８は、一端が室外機２の操作弁２７に、他端が分岐して室内機５ａ〜５ｃの各閉鎖弁５３ａ〜５３ｃに、それぞれ接続されている。また、ガス管９は、一端が室外機２の操作弁２８に、他端が分岐して室内機５ａ〜５ｃの各閉鎖弁５４ａ〜５４ｃに、それぞれ接続されている。以上により、空気調和装置１の冷媒回路１００が構成されている。
【００１５】
まずは、室外機２について説明する。室外機２は、圧縮機２１と、四方弁２２と、室外熱交換器２３と、オイルセパレータ２４と、室外膨張弁２５と、液管８の一端が接続された操作弁２７と、ガス管９の一端が接続された操作弁２８と、第１三方弁１１と、第２三方弁１２と、室外ファン２９とを備えている。そして、室外ファン２９を除くこれら各装置が以下で詳述する各冷媒配管で相互に接続されて、冷媒回路１００の一部をなす室外機冷媒回路２０を構成している。
【００１６】
圧縮機２１は、インバータにより回転数が制御される図示しないモータによって駆動されることで運転容量を可変できる能力可変型圧縮機である。圧縮機２１の冷媒吐出側は、オイルセパレータ２４の冷媒流入側に吐出管４１で接続されており、また、圧縮機２１の冷媒吸入側は、後述する四方弁２２に吸入管４２で接続されている。
【００１７】
四方弁２２は、冷媒の流れる方向を切り換えるための弁であり、ａ、ｂ、ｃ、ｄの４つのポートを備えている。ポートａは、オイルセパレータ２４の冷媒流出側に流出管４３で接続されている。ポートｂは、室外熱交換器２３の一方の冷媒出入口と冷媒配管４４で接続されている。ポートｃは、圧縮機２１の冷媒吸入側と吸入管４２で接続されている。そして、ポートｄは、操作弁２８と室外機ガス管４６で接続されている。
【００１８】
室外熱交換器２３は、冷媒と後述する室外ファン２９により室外機２内部に取り込まれた外気とを熱交換させるものである。室外熱交換器２３の一方の冷媒出入口は上述したように四方弁２２のポートｂに接続され、他方の冷媒出入口は室外機液管４５で操作弁２７に接続されている。
【００１９】
室外膨張弁２５は、室外機液管４５に設けられている。室外膨張弁２５は電子膨張弁であり、その開度が調整されることで、室外熱交換器２３に流入する冷媒量、あるいは、室外熱交換器２３から流出する冷媒量を調整する。
【００２０】
オイルセパレータ２４は、室外機２の筐体に図示しない金具等で固定されている。オイルセパレータ２４は、上述したように、冷媒流入側が圧縮機２１の冷媒吐出口に吐出管４１で接続され、冷媒流出側が四方弁２２のポートａに流出管４３で接続されている。オイルセパレータ２４は、圧縮機２１から吐出された冷媒に含まれる圧縮機２１の冷凍機油を冷媒から分離し、分離された冷凍機油は後述する油戻し管４７を介して圧縮機２１に吸入される。
【００２１】
油戻し管４７は、一端がオイルセパレータ２４の油戻し口に接続され、他端が吸入管４２に接続されている。油戻し管４７にはキャピラリーチューブ２６が設けられている。
【００２２】
第１三方弁１１は、流出管４３に配置されている。第１三方弁１１は、３つのポートｅ、ｆ、ｇを有しており、ポートｅがオイルセパレータ２４の冷媒流出側と接続され、ポートｆが四方弁２２のポートａと接続されている。また、ポートｇは、冷媒配管の真空引き等を行うためのサービスポートとされている。この第１三方弁１１は、少なくともポートｅとポートｆとが連通する、もしくは、ポートｅとポートｇとが連通するように切り換えることができる。
【００２３】
第２三方弁１２は、吸入管４２に配置されており、より詳細には、油戻し管４７の吸入管４２への接続点より四方弁２２側に配置されている。第２三方弁１２は、３つのポートｈ、ｊ、ｋを有しており、ポートｈが四方弁２２のポートｃと接続され、ポートｊが圧縮機２１の冷媒吸入側と接続されている。また、ポートｋは、冷媒配管の真空引き等を行うためのサービスポートとされている。この第２三方弁１２は、少なくともポートｈとポートｊとが連通する、もしくは、ポートｊとポートｋとが連通するように切り換えることができる。
【００２４】
室外ファン２９は樹脂材で形成されており、室外熱交換器２３の近傍に配置されている。室外ファン２９は、図示しないファンモータによって回転することで室外機２内部に外気を取り込み、室外熱交換器２３において冷媒と熱交換した外気を室外機２外部へ放出する。
【００２５】
以上説明した構成の他に、室外機２には各種のセンサが設けられている。図１に示すように、吐出管４１には、圧縮機２１から吐出される冷媒の圧力を検出する高圧センサ３１と、圧縮機２１から吐出される冷媒の温度を検出する吐出温度センサ３３が設けられている。吸入管４２における圧縮機２１の冷媒吸入側近傍には、圧縮機２１に吸入される冷媒の圧力を検出する低圧センサ３２と、圧縮機２１に吸入される冷媒の温度を検出する吸入温度センサ３４とが設けられている。
【００２６】
冷媒配管４４における四方弁２２と室外熱交換器２３との間には、室外熱交換器２３に流入あるいは室外熱交換器２３から流出する冷媒の温度を検出する冷媒温度センサ３５が設けられている。室外機液管４５における室外熱交換器２３と室外膨張弁２６との間には、室外熱交換器２３から流出あるいは室外熱交換器２３に流入する冷媒の温度を検出する冷媒温度センサ３６が設けられている。そして、室外機２の図示しない吸込口付近には、室外機２内に流入する外気の温度、すなわち外気温度を検出する外気温度センサ３７が備えられている。
【００２７】
次に、３台の室内機５ａ〜５ｃについて説明する。３台の室内機５ａ〜５ｃは、室内熱交換器５１ａ〜５１ｃと、室内冷媒流量調整手段である室内膨張弁５２ａ〜５２ｃと、分岐した液管８の他端が接続された閉鎖弁５３ａ〜５３ｃと、分岐したガス管９の他端が接続された閉鎖弁５４ａ〜５４ｃと、室内ファン５５ａ〜５５ｃとを備えている。そして、室内ファン５５ａ〜５５ｃを除くこれら各装置が以下で詳述する各冷媒配管で相互に接続されて、冷媒回路１００の一部をなす室内機冷媒回路５０ａ〜５０ｃを構成している。
【００２８】
尚、室内機５ａ〜５ｃの構成は全て同じであるため、以下の説明では、室内機５ａの構成についてのみ説明を行い、その他の室内機５ｂ、５ｃについては説明を省略する。また、図１では、室内機５ａの構成装置に付与した番号の末尾をａからｂおよびｃにそれぞれ変更したものが、室外機５ａの構成装置と対応する室内機５ｂ、５ｃの構成装置となる。
【００２９】
室内熱交換器５１ａは、冷媒と後述する室内ファン５５ａにより室内機５ａ内部に取り込まれた室内空気とを熱交換させるものであり、一方の冷媒出入口が閉鎖弁５３ａに室内機液管７１ａで接続され、他方の冷媒出入口が閉鎖弁５４ａに室内機ガス管７２ａで接続されている。室内熱交換器５１ａは、室内機５ａが冷房運転を行う場合は蒸発器として機能し、室内機５ａが暖房運転を行う場合は凝縮器として機能する。
【００３０】
室内膨張弁５２ａは、室内機液管７１ａに設けられている。室内膨張弁５２ａは室外膨張弁２６は電子膨張弁であり、室内熱交換器５１ａが蒸発器として機能する場合は、その開度が要求される冷房能力に応じて調整され、室内熱交換器５１ａが凝縮器として機能する場合は、その開度が要求される暖房能力に応じて調整される。
【００３１】
室内ファン５５ａは樹脂材で形成されており、室内熱交換器５１ａの近傍に配置されている。室内ファン５５ａは、図示しないファンモータによって回転することで、室内機５ａ内に室内空気を取り込み、室内熱交換器５１ａにおいて冷媒と熱交換した室内空気を室内へ供給する。
【００３２】
以上説明した構成の他に、室内機５ａには各種のセンサが設けられている。室内機液管７１ａにおける室内熱交換器５１ａと室内膨張弁５２ａとの間には、室内熱交換器５１ａに流入あるいは室内熱交換器５１ａから流出する冷媒の温度を検出する熱交入口温度検出手段である液側温度センサ６１ａが設けられている。室内機ガス管７２ａには、室内熱交換器５１ａから流出あるいは室内熱交換器５１ａに流入する冷媒の温度を検出するガス側温度センサ６２ａが設けられている。そして、室内機５ａの図示しない室内空気の吸込口付近には、室内機５ａ内に流入する室内空気の温度、すなわち室内温度を検出する室内温度検出手段である室内温度センサ６３ａが備えられている。
【００３３】
次に、本実施形態における空気調和装置１の空調運転時の冷媒回路１００における冷媒の流れや各部の動作について、図１を用いて説明する。尚、以下の説明では、室内機５ａ〜５ｃが冷房運転を行う場合について説明し、暖房運転を行う場合については詳細な説明を省略する。また、図１における矢印は冷房運転時の冷媒の流れを示している。
【００３４】
図１に示すように、室内機５ａ〜５ｃが冷房運転を行う場合、室外機２では、四方弁２２が実線で示す状態、すなわち、四方弁２２のポートａとポートｂとが連通するよう、また、ポートｃとポートｄとが連通するよう、切り換えられる。これにより、室外熱交換器２３が凝縮器として機能するとともに、室内熱交換器５１ａ〜５１ｃが蒸発器として機能する。
【００３５】
圧縮機２１から吐出された高圧の冷媒は、吐出管４１からオイルセパレータ２４を介して流出管４３に流れて四方弁２２に流入し、四方弁２２から冷媒配管４４を流れて室外熱交換器２３に流入する。室外熱交換器２３に流入した冷媒は、室外ファン２９の回転により室外機２内部に取り込まれた外気と熱交換を行って凝縮する。室外熱交換器２３から流出した冷媒は室外機液管４５を流れ、全開とされている室外膨張弁２６、操作弁２７を介して液管８に流入する。
【００３６】
液管８を流れて分岐し閉鎖弁５３ａ〜５３ｃを介して各室内機５ａ〜５ｃに流入した冷媒は、室内機液管７１ａ〜７１ｃを流れ室内膨張弁５２ａ〜５２ｃを通過するときに減圧されて低圧の冷媒となる。室内機液管７１ａ〜７１ｃから室内熱交換器５１ａ〜５１ｃに流入した冷媒は、室内ファン５５ａ〜５５ｃの回転により室内機５ａ〜５ｃ内部に取り込まれた室内空気と熱交換を行って蒸発する。このように、室内熱交換器５１ａ〜５１ｃが蒸発器として機能し、室内熱交換器５１ａ〜５１ｃで冷媒と熱交換を行った室内空気が図示しない吹出口から室内に吹き出されることによって、室内機５ａ〜５ｃが設置された室内の冷房が行われる。
【００３７】
室内熱交換器５１ａ〜５１ｃから流出した冷媒は室内機ガス管７２ａ〜７２ｃを流れ、閉鎖弁５４ａ〜５４ｃを介してガス管９に流入する。ガス管９を流れ操作弁２８を介して室外機２に流入した冷媒は、室外機ガス管４６、四方弁２２、吸入管４２を流れ、圧縮機２１に吸入されて再び圧縮される。
以上説明したように冷媒回路１００を冷媒が循環することで、空気調和装置１の冷房運転が行われる。
【００３８】
尚、室内機５ａ〜５ｃが暖房運転を行う場合、室外機２では、四方弁２２が破線で示す状態、すなわち、四方弁２２のポートａとポートｄとが連通するよう、また、ポートｂとポートｃとが連通するよう、切り換えられる。これにより、室外熱交換器２３が蒸発器として機能するとともに、室内熱交換器５１ａ〜５１ｃが凝縮器として機能する。
【００３９】
次に、図１および図２を用いて、本実施例の空気調和装置１において、第１三方弁１１および第２三方弁１２の配置による効果について説明する。
【００４０】
まず、図１を用いて、第１三方弁１１が流出管４３に配置されていることによる効果について説明する。空気調和装置１が空調運転を行っているときは、圧縮機２１は所定の回転数で駆動されている。駆動する圧縮機２１は、その回転数に起因して振動し、その振動は圧縮機２１の冷媒吐出口に接続されている吐出管４１にも伝達される。
【００４１】
吐出管４１に第１三方弁１１が設けられていた場合、圧縮機２１の駆動に起因して吐出管４１が振動したときに、第１三方弁１１の重量によって、吐出管４１本体、吐出管４１と圧縮機２１（の冷媒吐出側）との接続部、および、吐出管４１とオイルセパレータ２４（の冷媒流入側）との接続部に大きな力が加わり、吐出管４１や上記各接続部が破損する虞がある。
【００４２】
しかし、本実施例の空気調和装置１では、第１三方弁１１が流出管４３に配置されている。これにより、圧縮機２１の駆動に起因して吐出管４１が振動しても、吐出管４１に第１三方弁１１が設けられる場合に比べて吐出管４１や吐出管４１と他の装置との接続部に加わる力が小さくなり、これらが破損することがない。また、前述したように、オイルセパレータ２４は、室外機２の筐体に図示しない金具等で固定されているため、圧縮機２１の駆動に起因して振動するということがない。従って、流出管４３が振動することもなく、第１三方弁１１が流出管４３に設けられていることによって、流出管４３や流出管４３と他の装置との接続部が破損するということがない。
【００４３】
次に、図１および図２を用いて、圧縮機２１を室外機冷媒回路２０から取り外すとき、および、圧縮機２１を再び室外機冷媒回路２０に取り付けるときの、第１三方弁１１や第２三方弁１２の連通状態およびその効果について説明する。
【００４４】
始めに、圧縮機２１を室外機冷媒回路２０から取り外す場合について説明する。まず、第１三方弁１１のポートｇに図示しない冷媒回収機の吸引ホースを接続する。次に、図２に示すように、圧縮機２１を冷媒回路から取り外すときは、第１三方弁１１を、ポートｅとポートｇとが連通するように切り換えるとともに、第２三方弁１２を、ポートｊとポートｋとが連通するように切り換える。これにより、第１三方弁１１から圧縮機２１側、および、第２三方弁１２から圧縮機２１側（以下、この部分を分離冷媒回路と記載する）が冷媒回路から遮断された状態となる。
【００４５】
次に、冷媒回収機を駆動し、分離冷媒回路に残留している冷媒を回収する。これにより、例えば、操作弁２７や操作弁２８に設けられているサービスポート（図１で黒塗りで図示しているポート）を使用して室外機２の冷媒回路全体から冷媒を回収する場合に比べて、回収する冷媒量が少なくて済むため、冷媒の回収にかかる時間が短縮される。尚、冷媒回収機の吸引ホースを第２三方弁１２のポートｋに接続して分離冷媒回路に残留している冷媒を回収してもよい。
【００４６】
分離冷媒回路からの冷媒回収が完了すれば、圧縮機２１を吐出管４１および吸入管４２から切り離し、圧縮機２１を取り外す。この後、取り外した圧縮機２１のメンテナンスを行う、もしくは、新しい圧縮機２１を用意し、室外機冷媒回路２０に圧縮機２１を再び取り付ける。
【００４７】
圧縮機２１を室外機冷媒回路２０に取り付けるときは、圧縮機２１の冷媒吐出口に吐出管４１を接続して溶接するとともに、圧縮機２１の冷媒吸入口に吸入管４２を接続して溶接する。溶接が完了すれば、第１三方弁１１のポートｇに図示しない真空ポンプを接続し、分離冷媒回路を真空引きする。このときも、例えば、操作弁２７や操作弁２８に設けられているサービスポートを使用して室外機２の冷媒回路全体を真空引きする場合に比べて、抜き取る空気量が少なくて済むため、真空引きを行う時間が短縮される。尚、真空ポンプを第２三方弁１２のポートｋに接続して分離冷媒回路を真空引きしてもよい。
【００４８】
分離冷媒回路の真空引きが完了すれば、操作弁２７のサービスポートに冷媒が封入された図示しないボンベ（以下、冷媒ボンベと記載）を接続する。冷媒ボンベには、圧縮機２１を取り外す際に分離冷媒回路から抜き取った量を充填するのに十分な冷媒が封入されており、冷媒ボンベを操作弁２７のサービスポートに接続すれば、高圧の冷媒ボンベから室外機液管４５や液管８に冷媒が流れ、冷媒回路１００に冷媒がチャージされる。冷媒のチャージ量は、圧縮機２１の取り外し時に分離冷媒回路から回収した冷媒量で済むので、冷媒チャージにかかる時間が短縮される。
【００４９】
冷媒回路１００への冷媒チャージが完了すれば、冷媒ボンベを操作弁２７のサービスポートから取り外す。次に、第２三方弁１２を、ポートｈとポートｊとが連通するように切り換え、ポートｈでの圧力とポートｊでの圧力を均圧させる。そして、第１三方弁１１を、ポートｅとポートｆとが連通するように切り換える。これで、圧縮機２１の冷媒回路への取り付けが完了する。
【００５０】
以上説明したように、圧縮機２１を室外機冷媒回路２０から取り外すとき、および、再び室外機冷媒回路２０に取り付けるときに、第１三方弁１１および第２三方弁１２の働きによって、圧縮機２１を取り外すときの冷媒回収にかかる時間や、圧縮機２１を取り付けるときの真空引きにかかる時間および冷媒チャージにかかる時間が大幅に短縮でき、空気調和装置１のメンテナンス性が向上する。
【００５１】
次に、図１および図３を用いて、第１三方弁１１が流出管４３に配置されていることに加えて、第２三方弁１２が吸入管４２における、油戻し管４７の吸入管４２への接続点より四方弁２２側に配置されていることによる効果について説明する。
【００５２】
図３に示すように、空気調和装置１が空調運転を行っているとき、つまり、圧縮機２１が駆動しているときに、第１三方弁１１が故障して閉じられた状態で固定されれば、圧縮機２１から吐出された冷媒は、吐出管４１を流れてオイルセパレータ２４に流入し、オイルセパレータ２４から油戻し管４７に流出する。そして、キャピラリーチューブ２６を介して吸入管４２に流入し、吸入管４２を流れて圧縮機２１に吸入される。
【００５３】
第１三方弁１１が、吐出管４１に設けられている場合に、第１三方弁１１が故障して閉じられた状態で固定されれば、圧縮機２１から吐出された冷媒が第１三方弁１１で堰き止められる状態となり、このまま圧縮機２１を駆動し続けると圧縮機２１が故障する虞がある。また、第２三方弁１２が吸入管４２における、油戻し管４７の吸入管４２への接続点より圧縮機２１側に配置されている場合に、第２三方弁１２が故障して閉じられた状態となれば、油戻し管４７から吸入管４２に流入した冷媒が第２三方弁１２で堰き止められる状態となり、圧縮機２１が冷媒を吸入できなくなって圧縮機２１が直ちに破損する虞がある。
【００５４】
しかし、本実施形態では、図１および図３に示すように、第１三方弁１１が流出管に配置されているとともに、第２三方弁１２が吸入管４２における、油戻し管４７の吸入管４２への接続点より四方弁２２側に配置されている。これにより、圧縮機２１から吐出された冷媒が、吐出管４１、オイルセパレータ２４、油戻し管４７、吸入管４２という順に流れて再び圧縮機２１に吸入されるので、第１三方弁１１や第２三方弁１２が故障して閉じられた状態となっても、圧縮機２１が直ちに破損することがない。
【００５５】
但し、上述したような状態で圧縮機２１の駆動を続けると、圧縮機２１の吐出圧力が上昇して上限値を超える虞がある。この場合、圧縮機２１の吐出圧力の上限値より所定値低い閾圧力となれば、圧縮機２１を停止する高圧保護制御を行うようにすればよい。尚、圧縮機２１の吐出圧力は、高圧センサ３１で検出する。
【００５６】
以上説明したように、本発明の空気調和装置によれば、第１三方弁１１が流出管４３に配置されており、流出管４３の一端が室外機２の筐体に固定されているオイルセパレータ２４に接続されているので、吐出管４１や流出管４３が大きく振動することがない。従って、吐出管４１および吐出管４１と他の装置との接続部が振動により破損することがなく、また、流出管４３や流出管４３と他の装置との接続部が振動により破損することがない。
【００５７】
また、取り外した圧縮機を再び冷媒回路に取り付けるときは、第１三方弁もしくは第２三方弁の空いているポート（冷媒配管が接続されていないポート）から真空引きが行えるので、別途サービスバルブや分岐管を設けることによるコストアップがなく、真空引きにかかる時間を短縮できる。
【００５８】
尚、以上説明した実施形態では、１台の室外機に複数台（３台）の室内機が冷媒配管で接続されている空気調和装置を例に挙げて説明したが、これに限るものではなく、１台の室外機と１台の室内機とが冷媒配管で接続されている空気調和装置であっても、また、複数台の室外機と複数台の室内機とが冷媒配管で接続された空気調和装置であっても、同様に実施することができる。
【符号の説明】
【００５９】
１  空気調和装置
２  室外機
５ａ〜５ｃ  室内機
８  液管
９  ガス管
１１  第１三方弁
１２  第２三方弁
２０  室外機冷媒配管
５０ａ〜５０ｃ  室内機冷媒配管
２１  圧縮機
２２  四方弁
２３  室外熱交換器
２４  オイルセパレータ
２５  室外膨張弁
２６  キャピラリ−チューブ
２７  操作弁
２８  操作弁
４１  吐出管
４２  吸入管
４３  流出管
４７  油戻し管
１００  冷媒回路
【図１】
2014163548.tif 000003
【図２】
2014163548.tif 000004
【図３】
2014163548.tif 000005