(57)【要約】【課題】コンテンツの内容の多様化や、表示態様の多様化に対応して、コンテンツを適切に表示する。【解決手段】車両の移動速度を検出する移動速度検出部と、コンテンツを記憶する記憶部と、車両の外側へ向けて設けられた表示部と、表示部に表示するコンテンツを制御する制御部と、を備えるコンテンツ表示システム。制御部は、移動速度に基づいて、コンテンツの表示態様を変更する。【選択図】図１
2014174493.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載されるコンテンツ表示システムであって、
前記車両の移動速度を検出する移動速度検出部と、
コンテンツを記憶する記憶部と、
前記車両の外側へ向けて設けられた表示部と、
前記表示部に表示するコンテンツを制御する制御部と、を備え、
前記制御部は、前記移動速度に基づいて、前記コンテンツの表示態様を変更する、
コンテンツ表示システム。
【請求項２】
請求項１記載のコンテンツ表示システムであって、
前記制御部は、
前記移動速度が所定の速度以下である場合には、映像のコンテンツを前記表示部に表示し、
前記移動速度が前記所定の速度を超えた場合には、静止画のコンテンツを前記表示部に表示する、コンテンツ表示システム。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のコンテンツ表示システムであって、
前記記憶部には、位置とコンテンツとの対応関係が記憶されており、
前記車両の位置を検出する位置検出部を備え、
前記制御部は、前記車両の位置に対応するコンテンツを前記表示部に表示する、コンテンツ表示システム。
【請求項４】
請求項１から請求項３までのいずれか一項に記載のコンテンツ表示システムであって、
前記記憶部には、位置と規制される前記コンテンツの表示態様および表示内容の少なくとも一方とが対応づけられた規制情報が記憶されており、
前記車両の位置を検出する位置検出部を備え、
前記制御部は、前記車両の位置と前記規制情報とに基づいて、前記コンテンツの表示態様および表示内容の少なくとも一方を規制する、コンテンツ表示システム。
【請求項５】
請求項１から請求項４までのいずれか一項に記載のコンテンツ表示システムであって、
前記車両外の人物を検出する人物検出部を備え、
前記制御部は、前記人物が検出されない場合には、前記コンテンツを前記表示部に表示しない、コンテンツ表示システム。
【請求項６】
請求項１から請求項５までのいずれか一項に記載のコンテンツ表示システムであって、
災害に関するコンテンツを取得する災害コンテンツ取得部を備え、
前記制御部は、前記災害に関するコンテンツが取得された場合には、前記表示部に前記災害に関するコンテンツを表示する、コンテンツ表示システム。
【請求項７】
請求項１から請求項６までのいずれか一項に記載のコンテンツ表示システムであって、
サーバからコンテンツを取得する無線通信部を備え、
前記記憶部には、前記無線通信部によって取得されたコンテンツが記憶される、コンテンツ表示システム。
【請求項８】
コンテンツ配信サーバであって、
前記コンテンツ配信サーバは、外側へ向けて設けられた表示部を備える車両と通信可能であり、
コンテンツを記憶する記憶部と、
前記車両の移動速度を取得する取得部と、
前記移動速度に基づいて、前記車両に配信するコンテンツを決定する配信部と、を備える、コンテンツ配信サーバ。
【請求項９】
車両に搭載されるコンテンツ表示システムによるコンテンツ表示方法であって、
前記コンテンツ表示システムは、コンテンツを記憶しており、
前記車両の移動速度を検出する検出工程と、
前記車両の外側へ向けて前記コンテンツを表示する表示工程と、を備え、
前記表示工程では、前記移動速度に基づいて、前記コンテンツの表示態様を変更する、
コンテンツ表示方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンテンツ表示システム、コンテンツ配信サーバおよびコンテンツ表示方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
電車や路線バスなどの車両に設けられたディスプレイに広告などのコンテンツを表示する、コンテンツ表示システムが用いられている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−２９５８０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１には、広告可能な路線車両および時間の中から、広告依頼主によって選択された路線車両および時間に、広告を表示するシステムが開示されている。この技術では、広告対象の店舗などを利用する可能性の高い者に、タイムリーに広告を提供することができる。しかし、近年、ディスプレイに表示されるコンテンツの内容が多様化している。また、コンテンツの表示態様も、映像や、静止画など多様化している。そのため、このようなコンテンツを適切に表示したいという要望があった。そのほか、従来のコンテンツ表示システムでは、低コスト化、省電力化等が望まれていた。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上述の課題の少なくとも一部を解決するためになされたものであり、以下の形態として実現することが可能である。
【０００６】
（１）本発明の一形態によれば、車両に搭載されるコンテンツ表示システムが提供される。このコンテンツ表示システムは、前記車両の移動速度を検出する移動速度検出部と；コンテンツを記憶する記憶部と；前記車両の外側へ向けて設けられた表示部と；前記表示部に表示するコンテンツを制御する制御部と、を備え；前記制御部は、前記移動速度に基づいて、前記コンテンツの表示態様を変更する。この形態のコンテンツ表示システムは、移動速度に基づいてコンテンツの表示態様を変更することができるので、車両の外部へ向けて、車両の移動速度に応じた適切なコンテンツを表示することができる。
【０００７】
（２）上記形態のコンテンツ表示システムにおいて、前記制御部は；前記移動速度が所定の速度以下である場合には、映像のコンテンツを前記表示部に表示し；前記移動速度が前記所定の速度を超えた場合には、静止画のコンテンツを前記表示部に表示してもよい。この形態のコンテンツ表示システムによれば、車両の移動速度に応じて、映像のコンテンツまたは静止画のコンテンツを表示することができる。
【０００８】
（３）上記形態のコンテンツ表示システムにおいて、前記記憶部には、位置とコンテンツとの対応関係が記憶されており；前記車両の位置を検出する位置検出部を備え；前記制御部は、前記車両の位置に対応するコンテンツを前記表示部に表示してもよい。この形態のコンテンツ表示システムによれば、車両の位置に適したコンテンツを表示することができる。そのため、車両の周辺に存在する人物にとって有意義なコンテンツを提供することができる。また、対象位置を絞って、コンテンツを表示することができる。
【０００９】
（４）上記形態のコンテンツ表示システムにおいて、前記記憶部には、位置と規制される前記コンテンツの表示態様および表示内容の少なくとも一方とが対応づけられた規制情報が記憶されており；前記車両の位置を検出する位置検出部を備え；前記制御部は、前記車両の位置と前記規制情報とに基づいて、前記コンテンツの表示態様または表示内容の少なくとも一方を規制してもよい。この形態のコンテンツ表示システムによれば、車両の位置に適したコンテンツを表示することができる。また、コンテンツの表示が規制されている位置と規制されていない位置とを、一台の車両によって走行することができる。
【００１０】
（５）上記形態のコンテンツ表示システムにおいて、前記車両外の人物を検出する人物検出部を備え；前記制御部は、前記人物が検出されない場合には、前記コンテンツを前記表示部に表示しなくともよい。この形態のコンテンツ表示システムによれば、車両外に人物が検出されない場合には、コンテンツを表示させないことができる。そのため、省エネギー化を図ることができる。また、コンテンツの表示にかかるコストを低下させることができる。
【００１１】
（６）上記形態のコンテンツ表示システムにおいて、災害に関するコンテンツを取得する災害コンテンツ取得部を備え；前記制御部は、前記災害に関するコンテンツが取得された場合には、前記表示部に前記災害に関するコンテンツを表示してもよい。この形態のコンテンツ表示システムによれば、災害に関するコンテンツが取得された場合には、災害に関するコンテンツが表示されるので、車両の外部に向けて、有意義な情報を提供することができる。
【００１２】
（７）上記形態のコンテンツ表示システムにおいて、サーバからコンテンツを取得する無線通信部を備え；前記記憶部には、前記無線通信部によって取得されたコンテンツが記憶されてもよい。この形態のコンテンツ表示システムによれば、サーバからコンテンツを取得して、記憶部に記憶することができる。
【００１３】
（８）本発明の他の形態によれば、コンテンツ配信サーバが提供される。コンテンツ配信サーバは、外側へ向けて設けられた表示部を備える車両と通信可能であり；コンテンツを記憶する記憶部と；前記車両の移動速度を取得する取得部と；前記移動速度に基づいて、前記車両に配信するコンテンツを決定する配信部と、を備える。このコンテンツ配信サーバは、車両の移動速度に基づいて車両に配信するコンテンツを決定して、配信することができる。よって車両において、移動速度に基づいた適切なコンテンツを表示することができる。
【００１４】
本発明は、上述したコンテンツ表示システム、コンテンツ配信サーバだけではなく、種々の形態で実現することも可能である。例えば、コンテンツ表示方法や、コンテンツ表示方法を実現するためのコンピュータプログラム、そのコンピュータプログラムを記録した一時的でない記録媒体等の形態で実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施形態としてのコンテンツ表示システム１０の構成を説明するための図である。
【図２】コンテンツ表示システム１０により実行されるコンテンツ表示処理のフローチャートである。
【図３】記憶部１３０に記憶される映像コンテンツ１４０の構造を示す例である。
【図４】記憶部１３０に記憶される静止画コンテンツ１５０の構造を示す例である。
【図５】記憶部１３０に記憶される規制情報１６０の構造を示す一例である。
【図６】コンテンツ表示システム１０ａの別の構成を説明するための図である。
【図７】コンテンツ表示システム１０ａにより実行されるコンテンツ表示処理のフローチャートである。
【図８】本発明の一実施形態としてのコンテンツ表示システム１０ｂの構成を説明するための図である。
【図９】コンテンツ表示システム１０ｂにより実行される災害コンテンツ表示処理のフローチャートである。
【図１０】移動速度とコンテンツの表示態様と表示内容との関係を規定したテーブル４００の例である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
Ａ．第１実施形態：
Ａ１．システム構成：
図１は、本発明の一実施形態としてのコンテンツ表示システム１０の構成を説明するための図である。コンテンツ表示システム１０は、車両１００と、コンテンツサーバ２００と、を備える。車両１００とコンテンツサーバ２００とは、互いにネットワーク８０によって接続されている。車両１００は、通信キャリア７０を介して無線によってネットワーク８０に接続可能である。なお、通信キャリア７０には、送受信アンテナや、無線基地局、交換局が含まれる。
【００１７】
車両１００は、移動速度検出部１２０と、ＧＰＳ受信機１２２と、表示部１２４と、無線通信部１２８と、記憶部１３０と、主制御部１１０と、を備えている。本実施形態では、車両１００は、路線バスである。
【００１８】
移動速度検出部１２０は、車両１００の移動速度（車速）を検出する。移動速度検出部１２０は、例えば車速センサーにより構成される。
【００１９】
ＧＰＳ受信機１２２は、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ／全地球測位システム）を構成する人工衛星から受信した電波に基づいて、車両１００の現在位置（経度・緯度）を測位する。ＧＰＳ受信機１２２は、本願の「位置検出部」に相当する。
【００２０】
表示部１２４は、車両１００の外側へ向けて、主制御部１１０によって制御されたコンテンツを表示する。図１には、表示部１２４が、車両１００の側面および後方に設けられている様子を示している。表示部１２４は、車両１００の前方に設けられていてもよい。本実施形態では、車両１００の移動速度に応じて、映像または静止画のいずれかが表示部１２４に表示される。
【００２１】
無線通信部１２８は、通信キャリア７０との間で移動体通信網を介して無線通信を行い、コンテンツサーバ２００から種々のコンテンツを取得するための回路である。なお、無線通信部１２８は、無線ＬＡＮ規格（ＩＥＥＥ８０２．１１シリーズ）に基づいて、インフラストラクチャやアドホックモードによってコンテンツサーバ２００と通信を行ってもよい。
【００２２】
記憶部１３０には、無線通信部１２８を介してコンテンツサーバ２００から取得された、映像コンテンツ１４０と静止画コンテンツ１５０と規制情報１６０と、が記憶されている。これらの詳細については後述する。
【００２３】
なお、本願において「映像」というときは、「動画」や「動画像」をいう。また、画像が変化する（切り替わる）ことで、人間の視覚によって、動いているように見える画像も「映像」に含まれる。「静止画」とは、「映像」とは異なり、人間の視覚によって動いているように見えない画像をいう。
【００２４】
主制御部１１０は、ＣＰＵ（不図示）とＲＡＭ（不図示）とＲＯＭ（不図示）とを備えるコンピュータとして構成されている。主制御部１１０は、移動速度検出部１２０によって検出された車両１００の移動速度と、ＧＰＳ受信機１２２によって検出された車両の位置と、規制情報１６０と、に基づいて、表示部１２４に表示するコンテンツを制御し、変更する。主制御部１１０は、本願の「制御部」に相当する。
【００２５】
次に、コンテンツサーバ２００について説明する。コンテンツサーバ２００は、コンテンツや情報を車両１００に送信するためのサーバである。コンテンツサーバ２００は、内部にＣＰＵや、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ハードディスク等（不図示）のデバイスを備える。コンテンツサーバ２００は、ＲＯＭに記憶された制御プログラムをＲＡＭに展開して実行することで、コンテンツサーバ通信部２１８、コンテンツサーバ制御部２１０、コンテンツサーバ記憶部２３０として機能する。コンテンツサーバ記憶部２３０は、映像コンテンツデータベース（ＤＢ）２４０と、静止画コンテンツＤＢ２５０と、規制情報ＤＢ２６０と、を備える。
【００２６】
コンテンツサーバ通信部２１８は、ネットワーク８０を介して車両１００と通信を行う。
【００２７】
コンテンツサーバ制御部２１０は、コンテンツサーバ２００全体の動作を制御する。コンテンツサーバ制御部２１０は、後述のコンテンツ表示処理において、車両１００から、映像コンテンツ１４０や、静止画コンテンツ１５０、規制情報１６０の送信要求を受けつける。コンテンツサーバ制御部２１０は、車両１００からの要求に応じて、コンテンツサーバ記憶部２３０の各データベースから映像コンテンツ１４０や、静止画コンテンツ１５０、規制情報１６０を読み出して、コンテンツサーバ通信部２１８を介して車両１００へ送信する。
【００２８】
Ａ２．コンテンツ表示処理：
図２は、コンテンツ表示システム１０により実行されるコンテンツ表示処理のフローチャートである。この処理は、表示部１２４に表示されるコンテンツを制御する処理である。本実施形態では、コンテンツ表示処理は、主制御部１１０のＲＯＭに記憶されているプログラムを、例えばコンテンツ表示システム１０の管理者や、車両１００の管理会社、車両１００の運転手が指定して実行することで開始される。
【００２９】
コンテンツ表示処理が開始されると、車両１００の主制御部１１０は、コンテンツサーバ２００に対し、無線通信部１２８を介して、映像コンテンツ１４０と静止画コンテンツ１５０と規制情報１６０との送信を要求する（ステップＳ１００）。コンテンツサーバ２００のコンテンツサーバ制御部２１０は、送信要求を受信すると（ステップＳ２００：ＹＥＳ）、車両１００に対し、コンテンツサーバ通信部２１８を介して、コンテンツサーバ記憶部２３０に記憶されている映像コンテンツ１４０と静止画コンテンツ１５０と規制情報１６０とを送信する（ステップＳ２０５）。コンテンツサーバ２０のコンテンツサーバ制御部２１０は、送信要求がない場合には（ステップＳ２００：ＮＯ）、送信要求を受信するまで待機する。車両１００の主制御部１１０は、映像コンテンツ１４０と静止画コンテンツ１５０規制情報１６０とを受信すると（ステップＳ１０５）、記憶部１３０に記憶する。
【００３０】
図３は、記憶部１３０に記憶される、映像コンテンツ１４０の構造を示す例である。映像コンテンツ１４０は、コンテンツナンバー（Ｎｏ．）と、表示内容とが紐付けられた構造を有する。例えば、Ｎｏ．「１０１４」のコンテンツは、表示内容として「天候」のカテゴリに分類された、「全国の天気」に関する映像コンテンツ１４０である。Ｎｏ．「１０１０」のコンテンツは、表示内容として「広告」のカテゴリに分類された「○×スーパー」に関する映像コンテンツ１４０である。Ｎｏ．「１０１０」のコンテンツには、さらに、位置「○×市」が紐付けられている。
【００３１】
図４は、記憶部１３０に記憶される、静止画コンテンツ１５０の構造を示す例である。静止画コンテンツ１５０は、映像コンテンツ１４０と同様に、コンテンツナンバー（Ｎｏ．）と、表示内容とが紐付けられた構造を有する。例えば、Ｎｏ．「２０１６」のコンテンツは、表示内容として「行政」のカテゴリに分類された、「確定申告」に関する静止画コンテンツ１５０である。Ｎｏ．「２０１０」のコンテンツは、表示内容として「広告」のカテゴリに分類された「○×スーパー」に関する映像コンテンツ１４０である。Ｎｏ．「２０１０」のコンテンツには、さらに、位置「○×市」が紐付けられている。
【００３２】
図５は、記憶部１３０に記憶される、規制情報１６０の構造を示す一例である。規制情報１６０は、規制情報ナンバー（Ｎｏ．）と、位置と、規制されるコンテンツの表示態様（規制表示態様）と、規制されるコンテンツの表示内容（規制表示内容）と、が紐付けられた構造を有する。例えば、Ｎｏ．「３０１２」に示すように、位置「○○区」では、表示態様「映像」に関するコンテンツの表示が規制される。Ｎｏ．「３０１３」に示すように、位置「高速道路」では、表示態様「映像、静止画」について、表示内容「広告、天候、行政」に関するコンテンツの表示が規制される。
【００３３】
図２に戻り、車両１００の主制御部１１０は、ＧＰＳ受信機１２２によって、車両１００の位置を検出する（ステップＳ１１０）。また、主制御部１１０は、移動速度検出部１２０によって、車両１００の移動速度を検出する（ステップＳ１２０）。
【００３４】
次に、車両１００の主制御部１１０は、記憶部１３０を参照して、検出された移動速度が、予め定められた所定の速度以内か否かを判断する（ステップＳ１３０）。映像コンテンツ１４０を表示する移動速度は、コンテンツ表示システム１０の管理者によって、例えば、時速０ｋｍのように、予め定めておくことができる。管理者は、車両１００の停止時にのみ、映像コンテンツ１４０を表示させたい場合には、映像コンテンツ１４０を表示する移動速度を、時速０ｋｍに定める。
【００３５】
車両１００の主制御部１１０は、車両１００の移動速度が所定の速度以内であると判断した場合には（ステップＳ１３０：ＹＥＳ）、記憶部１３０の中から、映像コンテンツ１４０を抽出する（ステップＳ１４０）。具体的には、主制御部１１０は、記憶部１３０の中から、ステップＳ１１０で検出された位置に対応する映像コンテンツ１４０を抽出する。位置に対応する映像コンテンツ１４０が記憶部１３０に記憶されていない場合には、主制御部１１０は、例えば、図３に示すコンテンツナンバーＮｏ．「１０１２」〜Ｎｏ．「１０１６」のような、位置に紐付けられていない、映像コンテンツ１４０を抽出する。この際、主制御部１１０は、さらに記憶部１３０に記憶された規制情報１６０を参照して、抽出された映像コンテンツ１４０のうち、規制情報１６０によって規制される映像コンテンツ１４０を除外する。
【００３６】
一方、車両１００の主制御部１１０は、車両１００の移動速度が所定の速度を超えたと判断した場合には（ステップＳ１３０：ＮＯ）、ステップＳ１４０における映像コンテンツ１４０の抽出と同様の手順で、記憶部１３０の中から、静止画コンテンツ１５０を抽出する（ステップＳ１５０）。
【００３７】
続いて車両１００の主制御部１１０は、表示部１２４に、抽出されたコンテンツを表示する（ステップＳ１６０）。コンテンツを表示すると、主制御部１１０は、再びステップＳ１１０からステップＳ１６０を繰り返し、車両１００の移動速度や、位置、規制情報に基づいて、表示部１２４に表示するコンテンツを変更する。以上のようにして、コンテンツ表示システム１０によるコンテンツの表示処理が実行される。
【００３８】
以上で説明したコンテンツ表示処理では、車両１００の移動速度が、所定の速度以内である場合には、コンテンツの表示態様が映像コンテンツ１４０に変更され、範囲外である場合には静止画コンテンツ１５０に変更される。そのため、例えば、移動している後続車両に対して映像コンテンツ１４０を表示することが安全上好ましくない場合には、車両１００が停止している時速０ｋｍである場合にのみ映像コンテンツ１４０を表示し、それ以外の場合には静止画コンテンツ１５０を表示することができる。
【００３９】
また、コンテンツ表示システム１０は、映像コンテンツ１４０または静止画コンテンツ１５０のうち、車両１００の位置に基づいたコンテンツを表示することができる。そのため、車両１００の周辺に存在する人物にとって有意義なコンテンツを表示することができる。また、例えば、広告に関するコンテンツが位置と紐付けられている場合には、車両１００は、紐付けられた位置において、広告に関するコンテンツを表示することができる。そのため、広告に関するコンテンツの提供者は、広告を行う対象地域を絞って、広告をすることができる。
【００４０】
さらに、コンテンツ表示処理では、車両１００の主制御部１１０は、記憶部１３０に記憶された規制情報１６０を参照して、抽出された映像コンテンツ１４０または静止画コンテンツ１５０のうち、規制情報１６０によって規制されるコンテンツを除外して表示する。そのため、車両１００は、例えば、あるコンテンツについて、表示が規制されている地域と規制されていない地域との両方を、一台で走行することができる。よって、コンテンツ表示システム１０を構成するためのコストを低下させることができる。
【００４１】
上述のコンテンツ表示処理では、車両１００の記憶部１３０には、コンテンツサーバ２００から送信された映像コンテンツ１４０と静止画コンテンツ１５０と規制情報１６０とが記憶される。そのため、車両１００の主制御部１１０は、コンテンツサーバ２００との通信が困難な環境においても、記憶部１３０に記憶されたコンテンツを抽出して、表示することができる。また、映像コンテンツ１４０のようにデータ量が多いコンテンツであっても、遅滞なく表示することができる。
【００４２】
Ｂ．第２実施形態：
Ｂ１．システム構成：
図６は、コンテンツ表示システム１０ａの別の構成を説明するための図である。コンテンツ表示システム１０ａは、車両１００ａとコンテンツサーバ２００と、を備える。本実施形態において、第１実施形態と異なる点は、車両１００ａが、車両１００ａの外部を撮影するための、人物検出部としてのカメラ１２６を備える点である。主制御部１１０ａは、カメラ１２６によって撮像された画像を処理することにより、車両１００ａの外部における人物の有無を判断する。コンテンツ表示システム１０ａのその他の構成は、第１実施形態と同様であるので説明を省略する。
【００４３】
Ｂ２．コンテンツ表示処理：
図７は、コンテンツ表示システム１０ａにより実行されるコンテンツ表示処理のフローチャートである。この処理は、車両１００ａの外部の人物の有無に応じて、表示部１２４に表示されるコンテンツを制御する処理である。
【００４４】
本実施形態においても、第１実施形態と同様に、車両１００ａの主制御部１１０ａは、コンテンツサーバ２００に対し、映像コンテンツ１４０と静止画コンテンツ１５０と規制情報１６０との送信を要求する（ステップＳ３００）。コンテンツサーバ２００のコンテンツサーバ制御部２１０は、要求を受信すると（ステップＳ４００：ＹＥＳ）、車両１００ａに対し、映像コンテンツ１４０と静止画コンテンツ１５０と規制情報１６０とを送信する（ステップＳ４０５）。コンテンツサーバ２００のコンテンツサーバ制御部２１０は、送信要求がない場合には（ステップＳ４００：ＮＯ）、送信要求を受信するまで待機する。車両１００ａの主制御部１１０ａは、映像コンテンツ１４０と静止画コンテンツ１５０と規制情報１６０とを受信すると（ステップＳ３０５）、記憶部１３０に記憶する。車両１００ａの主制御部１１０は、ＧＰＳ受信機１２２によって、車両１００ａの位置を検出し（ステップＳ３１０）、移動速度検出部１２２によって、車両１００ａの移動速度を検出する（ステップＳ３２０）。
【００４５】
次に、車両１００ａの主制御部１１０ａは、カメラ１２６によって、車両１００ａの外部を撮影する（ステップＳ３２２）。主制御部１１０ａは、撮影された画像を解析することによって、車両１００ａの外部に人物が存在するか否かを判断する（ステップＳ３２４）。
【００４６】
車両１００ａの主制御部１１０ａは、車両１００ａの外部に人物が存在しないと判断した場合には（ステップＳ３２４：ＮＯ）、表示部１２４にコンテンツが表示されているか否かを検出する（ステップＳ３２６）。表示部１２４にコンテンツが表示されている場合には（ステップＳ３２６：ＹＥＳ）、主制御部１１０ａは、表示部１２４におけるコンテンツの表示を中止する（ステップＳ３２８）。一方、車両１００ａの主制御部１１０ａは、車両１００ａの外部に人物が存在しないと判断し（ステップＳ３２４：ＮＯ）、表示部１２４にコンテンツが表示されていないことを検出した場合には（ステップＳ３２６：ＮＯ）、再度ステップＳ３１０からステップＳ３２４の処理を実行して、車両１００ａの外部に人物が存在するか否かを判断する。
【００４７】
車両１００ａの主制御部１１０ａは、外部に人物が存在すると判断した場合には（ステップ３２４：ＹＥＳ）、第１実施形態におけるステップＳ１３０（図２）と同様に、検出された移動速度が、所定の速度以内か否かを判断する（ステップＳ３３０）。主制御部１１０ａは、移動速度が所定の速度以内であると判断した場合には（ステップＳ３３０：ＹＥＳ）、第１実施形態におけるステップＳ１４０（図２）と同様に、検出された車両１００ａの位置と、規制情報１６０と、に基づいて、映像コンテンツ１４０を抽出する（ステップＳ３４０）。主制御部１１０ａは、移動速度が所定の速度を超えていると判断した場合には、（ステップＳ３３０：ＮＯ）、第１実施形態におけるステップＳ１５０（図２）と同様に、車両１００ａの位置と規制情報１６０とに基づいて、静止画コンテンツ１５０を抽出する（ステップＳ３５０）。主制御部１１０ａは抽出したコンテンツを、表示部１２４に表示する（ステップＳ３６０）。コンテンツが表示されると、再度、ステップＳ３１０に戻り、ステップＳ３１０からステップＳ３６０の処理が繰り返される。
【００４８】
以上で説明したコンテンツ表示処理では、車両１００ａの主制御部１１０ａは、第１実施形態におけるコンテンツ表示処理と同様に、車両１００ａの移動速度が所定の速度以内であるか否かに基づいて、表示部１２４に表示するコンテンツを、映像コンテンツ１４０または静止画コンテンツ１５０に変更する。また、主制御部１１０ａは、映像コンテンツ１４０または静止画コンテンツ１５０のうち、車両１００ａの位置に基づいたコンテンツを抽出する。さらに、主制御部１１０ａは、記憶部１３０に記憶された規制情報１６０を参照して、抽出された映像コンテンツ１４０または静止画コンテンツ１５０のうち、規制情報１６０によって規制されるコンテンツを除外して、表示部１２４に表示する。そのため、本実施形態におけるコンテンツ表示処理においても、第１実施形態におけるコンテンツ表示処理と同様の効果を奏する。
【００４９】
さらに、本実施形態においては、車両１００ａの主制御部１１０ａは、車両１００ａの外部に人物が存在しないと判断した場合には、人物が検出されるまでは、表示部１２４にコンテンツを表示しない。そのため、コンテンツの表示にかかる電力を削減することができるため、省エネルギー化を図ることができる。よって、コンテンツ表示システム１０ａにかかるコストを低下させることができる。また、コンテンツの表示時間に応じて、表示料金が課されるタイムチャージ制が採用される場合には、コンテンツ表示システム１０ａにコンテンツを提供する者にとって、費用対効果の高いシステムを提供することができる。
【００５０】
Ｃ．第３実施形態：
Ｃ１．システム構成：
図８は、本発明の一実施形態としてのコンテンツ表示システム１０ｂの構成を説明するための図である。コンテンツ表示システム１０ｂは、車両１００ｂとコンテンツサーバ２００と災害サーバ３００と、を備える。本実施形態において、第１実施形態と異なる点は、コンテンツ表示システム１０ｂが、災害サーバ３００を備える点である。
である。
【００５１】
災害サーバ３００は、災害の発生を検出するとともに、災害コンテンツ１７０を車両１００ｂに送信するためのサーバである。災害コンテンツ１７０とは、例えば、地震などの災害が発生した場合に、災害に応じて、車両１００ｂの表示部１２４に表示するためのコンテンツである。災害サーバ３００は、内部にＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ハードディスク等（不図示）のデバイスを備える。災害サーバ３００は、ＲＯＭに記憶された制御プログラムをＲＡＭに展開して実行することで、災害サーバ通信部３１８、災害サーバ制御部３１０、災害サーバ記憶部３３０として機能する。災害サーバ記憶部３３０は、災害コンテンツＤＢ３７０を備える。
【００５２】
災害サーバ通信部３１８は、ネットワーク８０を介して車両１００ｂと通信を行う。
【００５３】
災害サーバ制御部３１０は、災害サーバ３００全体の動作を制御する。災害サーバ制御部３１０は、定期的に車両１００ｂから位置を取得する。災害サーバ制御部３１０は、車両１００ｂの位置に対応する位置において災害が発生したことを検知した場合には、災害サーバ記憶部３３０から、発生した災害に対応する災害コンテンツを読み出して、車両１００ｂへ送信する。また、災害サーバ制御部３１０は、災害が収束した旨を検知した場合や、災害から所定の時間が経過した場合など、災害コンテンツ１７０の表示を解除可能な状態となった場合に、車両１００ｂへ解除指示を送信する。
【００５４】
Ｃ２．災害コンテンツ表示処理：
図９は、コンテンツ表示システム１０ｂにより実行される災害コンテンツ表示処理のフローチャートである。この処理は、災害サーバ３００がネットワーク８０を通じて、災害が発生した旨を検知した場合に開始される。
【００５５】
災害サーバ３００の災害サーバ制御部３１０は、災害が発生した旨を検知すると、災害サーバ記憶部３３０に記憶されている車両１００ｂの位置情報と、災害が発生した位置とを比較する。車両１００ｂの位置情報と、災害が発生した位置とが対応する場合には（ステップＳ６００：ＹＥＳ）、災害サーバ制御部３１０は、車両１００ｂへ災害コンテンツ１７０を送信する（ステップＳ６１０）。
【００５６】
本願の「災害コンテンツ取得部」としての車両１００ｂの主制御部１１０ｂは、上述の第１実施形態や第２実施形態のコンテンツ表示処理実行中に（ステップＳ５００）、災害コンテンツを受信すると（ステップＳ５１０：ＹＥＳ）、現在の車両１００ｂの位置や、規制情報１６０にかかわらず、災害コンテンツ１７０を表示部１２４に表示する（ステップＳ５２０）。なお、受信した災害コンテンツ１７０は、車両１００ｂの記憶部１３０ｂに記憶される。表示部１２４に表示される災害コンテンツ１７０とは、例えば「地震発生。震度○○。ゆっくりスピードを落として、左側に車を寄せてください。エンジンを止めて、車を離れるときはキーをつけたままで避難するようにしてください。」といった情報や、車両１００ｂの位置から最寄りの避難所に関する情報、各地の災害状況に関する情報等である。
【００５７】
車両１００ｂの主制御部１１０ｂは、災害サーバ３００から解除指示を受信しない場合には（ステップＳ５３０：ＮＯ）、災害コンテンツ１７０を表示部１２４に表示し続ける（ステップＳ５２０）。
【００５８】
災害サーバ３００の災害サーバ制御部３１０は、災害が収束した旨を検知した場合や、災害から所定の時間が経過した場合など、災害コンテンツ１７０の表示を解除可能な状態となった場合に（ステップＳ６２０：ＹＥＳ）、車両１００ｂに対し、解除指示を送信する（ステップＳ６３０）。
【００５９】
車両１００ｂの主制御部１１０ｂは、解除指示を受信すると（ステップＳ５３０：ＹＥＳ）、災害コンテンツ１７０の表示部１２４への表示を終了する（ステップＳ５４０）。主制御部１１０ｂは、災害コンテンツ１７０の表示を終了すると、ステップＳ５００へ戻り、第１実施形態（図２）または第２実施形態（図７）で説明した、コンテンツ表示処理を実行する。
【００６０】
以上で説明した災害コンテンツ表示処理では、第１実施形態や第２実施形態におけるコンテンツ表示処理実行中に、車両１００ｂの位置に対応する災害が発生した場合には、車両１００ｂの位置や、規制情報１６０にかかわらず、優先的に災害コンテンツ１７０が表示される。そのため、車両１００ｂの外部に存在する人物に向けて緊急度の高い情報を適切に表示することができる。また、車両１００ｂの位置に対応して、災害コンテンツとして最寄りの避難所などを表示できるので、有意義な情報を表示することができる。
【００６１】
Ｄ．変形例：
Ｄ１．変形例１：
上述の第１実施形態では、コンテンツ表示処理が実行されると、まず、車両１００の主制御部１１０は、コンテンツサーバ２００に対し、映像コンテンツ１４０と静止画コンテンツ１５０と規制情報１６０との送信を要求している（図２：ステップＳ１００）。そして、主制御部１１０は、車両１００の位置と移動速度と規制情報１６０とに基づいて、記憶部１３０に記憶された映像コンテンツ１４０や静止画コンテンツ１５０を抽出している（図２：ステップＳ１４０、ステップＳ１５０）。これに対し、車両１００の主制御部１１０は、検出された車両１００の位置と移動速度とをコンテンツサーバ２００へ送信してもよい。コンテンツサーバ２００のコンテンツサーバ制御部２１０は、取得した車両１００の移動速度と位置情報と、規制情報１６０とに基づいて、車両１００へ配信する映像コンテンツ１４０や静止画コンテンツを決定してもよい。車両１００の主制御部１１０は、コンテンツサーバ制御部２１０によって決定され、コンテンツサーバ通信部２１８を介して配信された映像コンテンツ１４０や静止画コンテンツ１５０を、表示部１２４へ表示してもよい。
【００６２】
Ｄ２．変形例２：
上述の第１実施形態では、コンテンツ表示処理が実行されると、まず、車両１００の主制御部１１０は、コンテンツサーバ２００に対し、映像コンテンツ１４０と静止画コンテンツ１５０と規制情報１６０との送信を要求し（図２：ステップＳ１００）、その後、主制御部１１０は、車両１００の位置と移動速度や位置を検出している。これに対し、車両１００の主制御部１１０は、図２に示すステップＳ１１０からステップＳ１６０の処理が実行されている間において、映像コンテンツ１４０と静止画コンテンツ１５０と規制情報１６０との送信を要求してもよい。
【００６３】
Ｄ３．変形例３：
上述の各実施形態では、コンテンツ表示システムはコンテンツサーバ２００を備えている。これに対し、コンテンツ表示システム１０、１０ａ、１０ｂは、コンテンツサーバ２００を備えていなくともよい。映像コンテンツＤＢ２４０や、静止画コンテンツＤＢ２５０、規制情報ＤＢ２６０等は、車両１００、１００ａ、１００ｂの記憶部１３０、１３０ｂに記憶されていてもよい。
【００６４】
Ｄ４．変形例４：
上述の第１実施形態では、車両１００の主制御部１１０は、検出された移動速度が予め定められた所定の速度以内である場合には（図２、ステップＳ１３０：ＮＯ）、静止画コンテンツ１５０を抽出して、表示部１２４に表示している（図２、ステップＳ１６０）。これに対し、主制御部１１０は、静止画コンテンツ１５０に代えて、映像コンテンツ１４０を一時的に停止して表示してもよい。例えば車両１００の停止中に映像コンテンツ１４０が表示されている状態において、車両１００が発信し、車両１００の移動速度が所定の速度を超えた場合に、主制御部１１０は、映像コンテンツ１４０を一時的に停止して表示してもよい。
【００６５】
Ｄ５．変形例５：
上述の第１実施形態では、車両１００の主制御部１１０は、検出された移動速度に基づいて、表示部１２４に表示されるコンテンツの表示態様を映像コンテンツ１４０と静止画コンテンツ１５０とに制御している。これに対し、主制御部１１０は、記憶部１３０に、移動速度とコンテンツの表示態様と表示内容との関係を規定したテーブル４００を記憶しておき、移動独度に基づいて、さらに、コンテンツの表示内容を制御してもよい。
【００６６】
図１０は、移動速度とコンテンツの表示態様と表示内容との関係を規定したテーブル４００の例である。例えば、移動速度が、時速０ｋｍである場合には全ての映像コンテンツ、移動速度が時速０ｋｍを超えており時速４ｋｍ以下である場合には広告の映像コンテンツ、移動速度が時速４ｋｍを超えており時速１０ｋｍ以下である場合には広告の静止画コンテンツのように、コンテンツの表示態様と表示内容とを規定してもよい。このようにすることで、例えば、車両１００の主制御部１１０は、車両の移動速度が歩行者の移動速度とほぼ等しい場合には、歩行者に向けたコンテンツを表示し、車両の移動速度がジョギングランナーとほぼ等しい場合には、ジョギングランナーに向けたコンテンツを表示することもできる。よって、車両１００の外部の環境に応じて、表示部１２４に表示されるコンテンツの表示態様を、映像コンテンツ１４０または静止画コンテンツ１５０に変更することができる。
【００６７】
Ｄ６．変形例６：
上述の第３実施形態では、災害サーバ３００は、車両１００ｂの位置に対応する位置において災害が発生したことを検知すると、車両１００ｂへ災害コンテンツを送信している。これに対し、災害サーバ３００は、災害を検知した場合に、その旨をコンテンツサーバ２００へ送信してもよい。コンテンツサーバ２００のコンテンツサーバ記憶部２３０は、災害コンテンツＤＢ３７０を記憶しておき、コンテンツサーバ制御部２１０は、災害を検知した旨を災害サーバ３００から受信した場合に、災害コンテンツを車両１００ｂへ送信してもよい。
【００６８】
Ｄ７．変形例７：
上述の実施形態では、車両１００、１００ａ、１００ｂは、側面および後方に表示部１２４を備えている。これに対し、車両１００、１００ａ、１００ｂは、後方のみに表示部１２４を備えていてもよいし、前面と側面と後方とに表示部１２４を備えていてもよい。また、車両１００、１００ａ、１００ｂは、例えばラッピングバスのように、全面に表示部１２４を備えていてもよい。
【００６９】
Ｄ８．変形例８：
上述の各実施形態では、コンテンツ表示システム１０、１０ａ、１０ｂの備える車両１００、１００ａ、１００ｂは、路線バスである。これに対し、車両１００、１００ａ、１００ｂは、タクシーや、自家用車、トラック、バイク、自転車等、移動する車両であればよい。また、コンテンツ表示システム１０、１０ａ、１０ｂは、複数の車両を備えていてもよい。
【００７０】
本発明は、上述の実施形態や変形例に限られるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において種々の構成で実現することができる。例えば、発明の概要の欄に記載した各形態中の技術的特徴に対応する実施形態、変形例中の技術的特徴は、上述の課題の一部又は全部を解決するために、あるいは、上述の効果の一部又は全部を達成するために、適宜、差し替えや、組み合わせを行うことが可能である。また、その技術的特徴が本明細書中に必須なものとして説明されていなければ、適宜、削除することが可能である。
【符号の説明】
【００７１】
１０、１０ａ、１０ｂ…コンテンツ表示システム
７０…通信キャリア
８０…ネットワーク
１００、１００ａ、１００ｂ…車両
１１０、１１０ａ、１１０ｂ…主制御部
１２０…移動速度検出部
１２２…ＧＰＳ受信機
１２４…表示部
１２６…カメラ
１２８…無線通信部
１３０、１３０ｂ…記憶部
１４０…映像コンテンツ
１５０…静止画コンテンツ
１６０…規制情報
１７０…災害コンテンツ
２００…コンテンツサーバ
２１０…コンテンツサーバ制御部
２１８…コンテンツサーバ通信部
２３０…コンテンツサーバ記憶部
２４０…映像コンテンツＤＢ
２５０…静止画コンテンツＤＢ
２６０…規制情報ＤＢ
３００…災害サーバ
３１０…災害サーバ制御部
３１８…災害サーバ通信部
３３０…災害サーバ記憶部
３７０…災害コンテンツＤＢ
４００…移動速度とコンテンツの表示態様と表示内容との関係を規定したテーブル
【図１】
2014174493.tif 000003
【図２】
2014174493.tif 000004
【図３】
2014174493.tif 000005
【図４】
2014174493.tif 000006
【図５】
2014174493.tif 000007
【図６】
2014174493.tif 000008
【図７】
2014174493.tif 000009
【図８】
2014174493.tif 000010
【図９】
2014174493.tif 000011
【図１０】
2014174493.tif 000012