(57)【要約】【課題】外部から供給される電力が不足する場合を考慮して蓄電池を制御する。【解決手段】ＨＥＭＳ３０は、平常時には蓄電量が第１の閾値以上を維持するように蓄電池７０の放電を制御し、系統電力１２又は太陽光発電装置１６から建物１０に供給される電力が不足する場合には蓄電量が第１の閾値よりも低い第２の閾値以上を維持するように蓄電池７０の放電を制御すると共に蓄電池７０の蓄電量の変化を表示する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部から建物に供給された電力を蓄える蓄電池の蓄電量を計測する蓄電量計測手段と、
前記蓄電池の蓄電量を表示可能な表示手段と、
平常時には前記蓄電量が第１の閾値以上を維持するように前記蓄電池の放電を制御し、外部から前記建物に供給される電力が不足する場合には前記蓄電量が前記第１の閾値よりも低い第２の閾値以上を維持するように前記蓄電池の放電を制御すると共に前記表示手段に警告を表示させる制御手段と、
を備えた蓄電池制御システム。
【請求項２】
前記制御手段は、平常時に放電可能な前記第１の閾値以上の蓄電量と、外部から前記建物に供給される電力が不足する場合に放電可能な前記第２の閾値以上前記第１の閾値未満の蓄電量とを区分けして前記表示手段に表示させる請求項１に記載の蓄電池制御システム。
【請求項３】
前記制御手段は、前記蓄電量が前記第１の閾値未満となった場合又は前記蓄電量が前記第２の閾値未満となった場合に、前記表示部の前記蓄電量の表示を点滅させる請求項１又は２に記載の蓄電池制御システム。
【請求項４】
外部の情報センターと通信可能な送受信手段と、
前記情報センターを介して情報を取得し、該取得した情報を表示可能な外部端末と、
をさらに備え、
前記制御手段は、前記蓄電池の前記蓄電量の情報を前記情報センターに送信するように前記送受信手段を制御し、
前記外部端末は、前記情報センターを介して、前記蓄電池の前記蓄電量の情報を取得し、該取得した情報を表示可能な請求項１に記載の蓄電池制御システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、蓄電池の放電の制御をする蓄電池制御システムに関する。
【０００２】
以前から、蓄電池の残容量を表示する装置があった。
【０００３】
例えば、特許文献１には、蓄電池の残容量を容易に把握することが可能な蓄電池残容量表示システムの発明が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−１５３９０９号公報
【発明の概要】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載の技術は、蓄電池の蓄電量の残容量を確認できるものの、停電等によって外部から供給される電力が不足する場合での蓄電池の制御を考慮していないという問題があった。
【０００６】
本発明は、上記事実を考慮して成されたもので、停電等によって外部から供給される電力が不足する場合を考慮して蓄電池を制御する蓄電池制御システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するための請求項１の発明は、外部から建物に供給された電力を蓄える蓄電池の蓄電量を計測する蓄電量計測手段と、前記蓄電池の蓄電量を表示可能な表示手段と、平常時には前記蓄電量が第１の閾値以上を維持するように前記蓄電池の放電を制御し、外部から前記建物に供給される電力が不足する場合には前記蓄電量が前記第１の閾値よりも低い第２の閾値以上を維持するように前記蓄電池の放電を制御すると共に前記表示手段に警告を表示させる制御手段と、を備える。
【０００８】
請求項１に記載の発明によれば、平常時には蓄電量が第１の閾値以上を維持するように蓄電池の放電を制御し、外部から前記建物に供給される電力が不足する場合には蓄電量が前記第１の閾値よりも低い第２の閾値以上を維持するように蓄電池の放電を制御することができる。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１に記載の発明において、前記制御手段は、平常時に放電可能な前記第１の閾値以上の蓄電量と、外部から前記建物に供給される電力が不足する場合に放電可能な前記第２の閾値以上前記第１の閾値未満の蓄電量とを区分けして前記表示手段に表示させる。
【００１０】
請求項２に記載の発明によれば、平常時に使用可能な蓄電池の電力と、非常時に使用可能な蓄電池の電力とを区別して表示することができる。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項１又は２に記載の発明において、前記制御手段は、前記蓄電量が前記第１の閾値未満となった場合又は前記蓄電量が前記第２の閾値未満となった場合に、前記表示部の前記蓄電量の表示を点滅させる。
【００１２】
請求項３に記載の発明によれば、蓄電池の蓄電量が払底しそうな場合には表示を点滅させることができる。
【００１３】
請求項４の発明は、請求項１に記載の発明において、外部の情報センターと通信可能な送受信手段と、前記情報センターを介して情報を取得し、該取得した情報を表示可能な外部端末と、をさらに備え、前記制御手段は、前記蓄電池の前記蓄電量の情報を前記情報センターに送信するように前記送受信手段を制御し、前記外部端末は、前記情報センターを介して、前記蓄電池の前記蓄電量の情報を取得し、該取得した情報を表示可能である。
【００１４】
請求項４に記載の発明によれば、蓄電池の蓄電量の変化を外部の端末に表示することができる。
【発明の効果】
【００１５】
以上説明したように、請求項１に記載の発明は、平常時には蓄電量が第１の閾値以上を維持するように蓄電池の放電を制御し、外部から前記建物に供給される電力が不足する場合には蓄電量が前記第１の閾値よりも低い第２の閾値以上を維持するように蓄電池の放電を制御することにより、停電等によって外部から供給される電力が不足する場合を考慮して蓄電池を制御することができるという効果を有する。
【００１６】
請求項２に記載の発明によれば、平常時に使用可能な蓄電池の電力と、非常時に使用可能な蓄電池の電力とを区別して表示することにより、ユーザに非常時であることを報知できるという効果を有する。
【００１７】
請求項３に記載の発明によれば、蓄電池に蓄えられた電力が下限に近づいたことをユーザに報知できるという効果を有する。
【００１８】
請求項４に記載の発明によれば、蓄電池の蓄電量の情報を外部の端末に送信することにより、建物の外のユーザに蓄電池の状態を報知できるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る蓄電池制御システムを含むシステムの全体像を示す概略図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係る蓄電池制御システムであるＨＥＭＳの概略構成を示すブロック図である。
【図３】ＨＥＭＳの表示部における蓄電池の蓄電量の表示の一例を示す図である。
【図４】本発明の実施の形態における非常時の蓄電量の設定に係る画面の一例である。
【図５】本発明の第１の実施の形態に係る蓄電池制御システムであるＨＥＭＳによる蓄電池の制御を示すフローチャートである。
【図６】本発明の第２の実施の形態に係る蓄電池制御システムであるＨＥＭＳによる蓄電池及び車両の制御を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
［第１の実施の形態］
以下、図面を参照して本発明の第１の実施の形態の一例を詳細に説明する。図１は、本発明の第１の実施の形態に係る蓄電池制御システムを含むシステムの全体像を示す概略図である。
【００２１】
建物１０には、電力会社から供給される系統電力１２が接続される分電盤１４が設けられており、系統電力１２からの電力が分電盤１４を介して建物１０内に供給されるようになっている。
【００２２】
また、分電盤１４には、建物内のエネルギーの管理や制御を行うＨＥＭＳ（Home Energy Management System）３０が接続されている。
【００２３】
系統電力１２と分電盤１４との間には、系統電力１２から分電盤１４に供給される電力の電流値及び電圧値を計測可能な系統電力用電流電圧センサ５６が設けられている。系統電力用電流電圧センサ５６が計測した電流値及び電圧値は分電盤１４を介して、ＨＥＭＳ３０に送信可能である。
【００２４】
分電盤１４には、複数の電力供給先として、建物１０に設けられた家電機器２０及び住設機器２２等が接続されており、系統電力１２からの電力又は後述する太陽光発電装置１６からの電力が供給される。また、系統電力１２又は太陽光発電装置１６から供給された電力の余剰分を充電できる蓄電池７０が分電盤１４に接続されている。
【００２５】
建物１０は、太陽光発電装置１６を備えている。太陽光発電装置１６が発電した電力はインバータ等の変換手段（図示せず）によって、系統電力１２から分電盤１４に供給される交流（例えば、１００Ｖ、５０Ｈｚ）に変換される。
【００２６】
交流に変換された太陽光発電装置１６によって発電された電力は、系統電力１２と同様に分電盤１４に供給され、当該電力は分電盤１４を介して家電機器２０及び住設機器に供給される。
【００２７】
太陽光発電装置１６と分電盤１４との間には、太陽光発電装置１６から分電盤１４に供給される電力の電流値及び電圧値を計測可能な太陽光発電電流電圧センサ５４が設けられている。太陽光発電電流電圧センサ５４が計測した電流値及び電圧値は分電盤１４を介してＨＥＭＳ３０に送信可能である。
【００２８】
また、本実施の形態では、分電盤１４にコンセントである車両連結部２６を介して接続された、ＥＶ（Electric Vehicle）、ＨＶ（Hybrid Vehicle）又はＰＨＶ（Plug−in Hybrid Vehicle）等の車両１８の車両用蓄電池２８を充電することが可能となっている。
【００２９】
本実施の形態では、車両用蓄電池２８から分電盤１４に電力を供給することも可能である。分電盤１４と車両１８との間の電流値及び電圧値は、車両連結部２６に設けられた車両連結部電流電圧センサ（図示せず）によって計測可能である。
【００３０】
ＨＥＭＳ３０は、車両連結部２６を介して、車両１８のＥＣＵ（Electronic Control Unit）にアクセスし、車両１８に残存している燃料の量を把握できるようにしてもよい。
【００３１】
蓄電池７０には、鉛蓄電池、ニッケル水素電池又はリチウムイオン電池等の、充放電が可能な二次電池が使用される。これらの二次電池の１セルは、起電力が略１〜２Ｖなので、本実施の形態では、複数のセルを直列にして所望の電圧が得られるようにしている。さらに所望の電圧を得られるように直列に接続された複数のセルからなる集合体を複数並列に束ねパッケージ化することで、所望の電流が得られるようにしている。
【００３２】
また、パッケージ化された蓄電池７０には、分電盤１４を介して供給される交流（例えば、１００Ｖ、５０Ｈｚ）を、蓄電池７０の充電に適した電圧の直流に変換すると共に、蓄電池７０が放電した直流を分電盤１４から家電機器２０及び住設機器２２に供給される交流に変換可能な双方向インバータ等の変換手段（図示せず）が設けられている。
【００３３】
さらに、蓄電池７０は、蓄電池７０の充放電を制御する充放電制御回路（図示せず）を備え、前述のインバータと共に蓄電池制御用インターフェース５８を介してＨＥＭＳ３０によって制御される。
【００３４】
蓄電池制御用インターフェース５８は、制御のインターフェースとしての機能を有すると共に、分電盤１４と蓄電池７０との間を流れる電流及び電圧を計測可能なセンサの機能を有する。
【００３５】
また、分電盤１４から家電機器２０及び住設機器２２に電力を供給する回路には電流センサ５２が設けられている。電流センサ５２が計測した電流値及び電圧値は分電盤１４を介して、ＨＥＭＳ３０に送信可能である。
【００３６】
ＨＥＭＳ３０は、分電盤１４の制御及び蓄電池制御用インターフェース５８を介しての蓄電池７０の制御により、系統電力１２、太陽光発電装置１６及び蓄電池７０の電力を建物１０へ供給するため、又は蓄電池７０を充電するための電力の制御を行う。
【００３７】
また、ＨＥＭＳ３０は、電流センサ５２が計測した電流値並びに蓄電池制御用インターフェース５８が計測した電流値及び電圧値に基づいて、建物１０における消費電力量を算出する。
【００３８】
具体的には、家電機器２０及び住設機器２２による消費電力量は電流センサ５２が計測した電流値に、所定の電圧値、例えば１００Ｖを乗算することによって算出する。
【００３９】
また、蓄電池制御用インターフェース５８が計測した蓄電池７０を充電するために分電盤１４から蓄電池７０に供給された電力の電流値及び電圧値から、蓄電池７０の充電による使用電力量を算出する。
【００４０】
次いで、電流センサ５２の計測に基づく消費電力量と、蓄電池制御用インターフェース５８の計測に基づく消費電力量とを合計して、建物１０の消費電力量を算出する。
【００４１】
ＨＥＭＳ３０は、ネットワーク６０を介して、インターネットサーバを備える情報センター８０と接続されている。本実施の形態では、情報センター８０のインターネットサーバを介して、ＨＥＭＳ３０の表示部に表示された情報を携帯情報端末９０に送信可能である。
【００４２】
ＨＥＭＳ３０は、蓄電池制御用インターフェース５８が計測した蓄電池７０の電圧値から蓄電池７０の蓄電量を算出し、算出した蓄電池７０の蓄電量をＨＥＭＳ３０が備える表示部に表示可能である。
【００４３】
図２は、本発明の実施の形態に係る蓄電池制御システムであるＨＥＭＳ３０の概略構成を示すブロック図である。
【００４４】
ＨＥＭＳ３０は、コンピュータを含んで構成されており、図２に示すように、ＣＰＵ３６、ＲＯＭ３８、ＲＡＭ４０、及び入出力ポート４２を備えて、これらがアドレスバス、データバス、及び制御バス等のバス４４を介して互いに接続されている。
【００４５】
入出力ポート４２には、各種入出力機器として、表示部４６、操作部４８、及びメモリ５０が接続されている。なお、表示部４６及び操作部４８は一体で構成され、操作部４８は、表示部４６に設けられたタッチパネルを適用することができる。
【００４６】
メモリ５０には、建物１０へ供給する電力を制御するプログラム及び蓄電池７０の充放電を制御するプログラム等が記憶されている。
【００４７】
さらにメモリ５０には、これらのプログラムを実行するための各種情報等が記憶されている。
【００４８】
ＨＥＭＳ３０は、メモリ５０に記憶されたプログラムをＲＡＭ４０等に展開してＣＰＵ３６で実行することにより、建物１０へ供給する電力の制御等の各種制御を行うようになっている。
【００４９】
さらに、入出力ポート４２には、分電盤１４、車両連結部２６、蓄電池制御用インターフェース５８及びネットワークインターフェース３４等が接続されている。
【００５０】
本実施の形態では、表示部４６に蓄電池７０の蓄電量を表示することができる。図３は、表示部４６における蓄電池７０の蓄電量の表示の一例である。
【００５１】
図３では、蓄電池７０の放電可能な蓄電量を５段階の蓄電量レベルで表現している。本実施の形態において放電可能な蓄電量は、蓄電池７０がフル充電の状態であった場合に、蓄電池７０に蓄えられている電力全てに係る蓄電量のことを必ずしも意味しない。
【００５２】
蓄電池のうち、鉛蓄電池及びリチウムイオン電池は、蓄えている電力を完全に放電させてしまうと、蓄電池そのものの寿命が短くなりやすい。従って、蓄電池７０が鉛蓄電池又はリチウムイオン電池の場合では、図３の蓄電量レベルにおいて１で示された蓄電量を放電によって使い切った場合でも、蓄電池７０には満充電時の１０〜２０％に相当する蓄電量の電力が残存していることが好ましい。
【００５３】
また、本実施の形態では、系統電力１２等からの電力供給が順調な場合である「平常時」には、蓄電量レベルの５から３までの電力が使用可能なようにＨＥＭＳ３０は、蓄電池７０の放電を制御する。
【００５４】
本実施の形態では、蓄電池７０の蓄電量レベルが図３において３以上となるような蓄電量の閾値を第１の閾値とし、平常時には蓄電池７０の蓄電量が第１の閾値以上になるように蓄電池制御用インターフェース５８を介して蓄電池７０の放電を制御する。
【００５５】
図３において、蓄電量レベル１〜２は、停電等によって外部から供給される電力が不足する「非常時」に放電が可能となる蓄電量である。
【００５６】
本実施の形態では、「非常時」には蓄電量が第１の閾値よりも低い第２の閾値以上となるように蓄電池制御用インターフェース５８を介して蓄電池７０の放電を制御する。
【００５７】
第２の閾値は、蓄電池７０が鉛蓄電池又はリチウムイオン蓄電池の場合には、満充電時の１０〜２０％に相当する蓄電量であることが好ましい。
【００５８】
ＨＥＭＳ３０は、図３の蓄電量レベルの１まで蓄電池７０を放電し切った場合でも、蓄電池７０には第２の閾値以上の蓄電量が残存しているように、蓄電池７０の放電を制御する。
【００５９】
また、本実施の形態では、図３に示したように、「平常時」に放電可能な第１の閾値以上の蓄電量である３〜５と、「非常時」に放電可能な第２の閾値以上第１の閾値未満の蓄電量である１〜２とを、各々「平常時」と「非常時」とで区分けして表示している。
【００６０】
本実施の形態のように、平常時は、放電が可能な蓄電量の下限を第１の閾値以上とすることにより、停電時等の非常時に使用できる電力を担保することができる。
【００６１】
また、停電時等の非常時には第２の閾値まで蓄電池７０の放電を制御することにより、蓄電池７０が過放電とならないように蓄電池７０の電力を建物１０に供給することが可能となる。
【００６２】
本実施の形態では、１つの画面に「平常時」の蓄電量レベルと「非常時」の蓄電量レベルとを区分けして表示したが、非常時には表示部４６の表示が切り替わり、蓄電池７０の蓄電量を平常時よりも詳細に表示するようにしてもよい。例えば、非常時には表示部４６における蓄電量の表示のスケールが平常時よりも大縮尺となり、放電による蓄電量の変化が平常時よりも把握しやすくなるようにしてもよい。
【００６３】
図４は、本実施の形態における非常時の蓄電量の設定に係る画面の一例である。本実施の形態では、図４に示したように、平常時に使用可能な蓄電量と非常時に使用可能な蓄電量とをＨＥＭＳ３０のタッチパネル上で設定することができる。
【００６４】
非常時に使用可能な蓄電量を優先的に確保したい場合には、１〜３等のより広い範囲で非常時に使用可能な蓄電量レベルを設定することが可能である。
【００６５】
また、平常時に使用可能な蓄電量を優先的に確保したい場合には、非常時に使用可能な蓄電量レベルを１とするようにしてもよい。
【００６６】
このように、本実施の形態では、非常時に使用可能な蓄電量レベルを変更することにより、前述の第１の閾値を変更することが可能となっている。
【００６７】
蓄電池７０において許容される蓄電量の下限である第２の閾値は、蓄電池７０の過放電を防止するために、蓄電池７０の種類に応じて所定の値が予め設定されていることが好ましいが、ユーザ又はシステムの管理者等によって、設定の変更が可能であってもよい。
【００６８】
図５は本実施の形態に係る蓄電池制御システムであるＨＥＭＳ３０による蓄電池７０の制御を示すフローチャートである。
【００６９】
ステップ５００では、蓄電池７０の電力を第１の閾値まで使用可能なように蓄電池７０の放電を制御する。
【００７０】
ステップ５０２では、停電等によって外部から建物に供給される電力に不足が生じたか否かを判定する。
【００７１】
停電の有無は、系統電力用電流電圧センサ５６の計測値が０となったことで検知できる。また、停電でなくとも、建物１０における消費電力量が系統電力１２及び太陽光発電装置１６から供給可能な電力量を上回るような場合にも、ステップ５０２で肯定判定してもよい。
【００７２】
前述のように、本実施の形態では、電流センサ５２等の計測結果から、建物１０における消費電力量を算出可能である。また、太陽光発電装置１６の発電量は、太陽光発電電流電圧センサ５４の計測結果から算出可能であり、系統電力１２から供給可能な電力量は、建物１０における契約アンペアに相当する電力量とすることができる。
【００７３】
本実施の形態では、これらの電力量に基づいて、ステップ５０２における判定を行ってもよい。
【００７４】
ステップ５０２で肯定判定の場合は、ステップ５０４において、蓄電池７０の電力を第２の閾値まで使用可能なように蓄電池７０の放電を制御する。
【００７５】
ステップ５０６では、蓄電池７０の蓄電量を計測し、当該蓄電量が第２の閾値未満となったか否かを判定する。
【００７６】
ステップ５０６で肯定判定となった場合は、ステップ５０８で蓄電池７０の放電を停止させる。
【００７７】
図５に示した制御において、ＨＥＭＳ３０の表示部４６には、図３に示したような蓄電量の表示がなされる。この場合、蓄電池７０の蓄電量が図３の蓄電量レベルの３を下回りそうな場合、すなわち蓄電量が第１の閾値未満となる場合には、蓄電量レベルが３を表している矩形の領域を点滅表示させてもよい。これにより、ユーザに蓄電池７０の蓄電量が平常時に使用できる下限になったことを報知できる。
【００７８】
蓄電池７０の蓄電量が図３の蓄電量レベルの１を下回りそうな場合、すなわち蓄電量が第２の閾値未満となる場合には、蓄電量レベルが１を表している矩形の領域を点滅表示させてもよい。これにより、ユーザに蓄電池７０の蓄電量が非常時に使用できる下限になったことを報知できる。
【００７９】
また、本実施の形態では、図１に示したように、ＨＥＭＳ３０の表示部４６に表示された情報は、携帯情報端末９０に送信可能であり、携帯情報端末９０の表示部にＨＥＭＳ３０の表示部４６に表示された情報を表示させることが可能である。
【００８０】
携帯情報端末９０は、情報センター８０のインターネットサーバに認証用の情報を送信し、情報センター８０で認証がなされた場合に、ＨＥＭＳ３０の表示部４６に表示された情報を携帯情報端末９０に送信する。
【００８１】
携帯情報端末９０から情報センター８０のインターネットサーバに送信する認証用の情報は、ユーザを特定する文字列及び認証用のパスワードである。
【００８２】
また、本実施の形態では、携帯情報端末９０以外にも、車両１８が備えるカーナビゲーションシステムのような端末に、ＨＥＭＳ３０の表示部４６に教示された情報を表示させてもよい。
【００８３】
この場合も、カーナビゲーションシステムのような車載の端末から情報センター８０のインターネットサーバに認証用の情報を送信し、情報センター８０で認証がなされた場合に、ＨＥＭＳ３０の表示部４６に表示された情報を車載の端末に送信する。
【００８４】
以上のように、本実施の形態によれば、停電等によって外部から供給される電力が不足する場合を考慮して蓄電池７０を制御すると共に、蓄電池７０の蓄電量の推移をＨＥＭＳ３０の表示部４６に表示することができる。
【００８５】
また、本実施の形態では、例えば1週間程度の所定の間隔で、蓄電池７０をフル充電する、いわゆるリフレッシュ充電を行うようにしてもよい。
【００８６】
リフレッシュ充電を行うことにより、ＨＥＭＳ３０は蓄電池７０のフル充電の状態を蓄電池制御用インターフェース５８を介した蓄電量の測定によって認識することができ、前述の第１の閾値及び第２の閾値による放電可能な蓄電量を具体的に定義することができる。
【００８７】
また、蓄電池７０が、いわゆるメモリ効果を生じやすいニッケル・カドミウム蓄電池又はニッケル水素蓄電池の場合には、蓄電池７０を完全に放電させてから前述のリフレッシュ充電を行うようにしてもよい。
【００８８】
［第２の実施の形態］
続いて、本発明の第２の実施の形態について説明する。本実施の形態は、蓄電池７０を第２の閾値まで放電させた後、車両１８の電力を建物１０に供給するものである。
【００８９】
本実施の形態に係る蓄電池制御システムの構成は、上述の第１の実施の形態と同一であるので、詳細な説明は省略する。
【００９０】
図６は、本実施の形態に係る蓄電池制御システムであるＨＥＭＳ３０による蓄電池７０及び車両１８の制御を示すフローチャートである。
【００９１】
図６において、ステップ５００〜５０６までは、図５に示した第１の実施の形態と同一なので、その説明は省略する。
【００９２】
本実施の形態では、ステップ５０６で肯定判定の場合に、ステップ６０８で車両１８の車両用蓄電池２８の電力を、車両連結部２６及び分電盤１４を介して、建物１０の家電機器２０及び住設機器２２等に供給するようにする。
【００９３】
ステップ６１０では、車両用蓄電池２８の電圧値が所定の値未満となったか否かが判定される。車両用蓄電池２８の電圧値は、車両１８が接続されている車両連結部２６を介して、ＨＥＭＳ３０で計測可能である。
【００９４】
ステップ６１０で肯定判定の場合は、ステップ６１２で、車両１８がエンジンの駆動力によって発電することが可能なＰＨＶ又はＨＶであるか否かを判定する。ステップ６１２では、ＨＥＭＳ３０が車両連結部２６を介して車両１８のＥＣＵ等にアクセスすることによって車両１８の型式等のデータを取得し、該取得したデータに基づいて判定する。
【００９５】
ステップ６１２で否定判定の場合は、車両１８は発電能力のないＥＶであるので、処理を終了する。
【００９６】
ステップ６１２で肯定判定の場合は、ステップ６１４において、車両１８のエンジンを始動させる。車両１８のエンジンは、車両連結部２６を介して車両１８のＥＣＵをＨＥＭＳ３０によって制御することにより始動可能である。
【００９７】
ステップ６１６では、車両１８の燃料が所定量未満か否かを判定する。所定量は車両によって異なるが、一例として、５リットル程度であることが考えられる。車両１８の燃料の残量の情報は、ＨＥＭＳ３０が車両連結部２６を介して車両１８のＥＣＵ等にアクセスすることによって取得可能である。
【００９８】
車両１８の燃料が所定量未満となった場合は、ステップ６１８で車両１８のエンジンを停止して処理を終了する。
【００９９】
以上説明したように、本実施の形態によれば、蓄電池７０に蓄えられた電力が払底しても、車両１８の電力を建物１０に供給することができる。
【０１００】
また、車両１８が発電能力を有するＰＨＶ又はＨＶの場合は、車両用蓄電池２８に蓄えられた電力が払底した場合であっても、車両１８のエンジンを駆動させて得た電力を建物１０に供給することが可能となる。
【符号の説明】
【０１０１】
１０    建物
１２    系統電力
１４    分電盤
１６    太陽光発電装置
３４    ネットワークインターフェース
３６    ＣＰＵ
３８    ＲＯＭ
４０    ＲＡＭ
４６    表示部
４８    操作部
５０    メモリ
５２    電流センサ
５４    太陽光発電電流電圧センサ
５６    系統電力用電流電圧センサ
５８    蓄電池制御用インターフェース
６０    ネットワーク
７０    蓄電池
８０    情報センター
９０    携帯情報端末
【図１】
2014023276.tif 000003
【図２】
2014023276.tif 000004
【図３】
2014023276.tif 000005
【図４】
2014023276.tif 000006
【図５】
2014023276.tif 000007
【図６】
2014023276.tif 000008