(57)【要約】【課題】本発明は、ディスク再生装置およびこれを搭載した自動車および電子機器に関するもので、使い勝手を向上することを目的とする。【解決手段】ディスククランプ手段１５は、回転駆動手段に装着されたディスクを、前記回転駆動手段とは反対側から、この回転駆動手段１４側に付勢するとともに、ディスク１３とともに回転可能状態としたディスククランパ１７と、このディスククランパ１７を回転可能状態で保持した保持体１８とを有し、この保持体１８は、誤挿入ディスク１３Ａの挿入先端側を持ち上げる持上突起２２を形成し、この持上突起２２とディスク挿入口１２を結ぶ線の回転駆動手段１４とは反対側の部分に、誤挿入ディスク１３Ａの先端側方が当接する当接突起２３を設けた。【選択図】図１１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前面側にディスク挿入口を有する本体ケースと、前記ディスク挿入口から本体ケース内に挿入されたディスクが装着される回転駆動手段と、この回転駆動手段に装着されたディスクを、前記回転駆動手段とは反対側から、この回転駆動手段側に付勢するディスククランプ手段と、この回転駆動手段によって回転されるディスクから情報を読み取る読取手段と備え、前記ディスククランプ手段は、前記回転駆動手段に装着されたディスクを、前記回転駆動手段とは反対側から、この回転駆動手段側に付勢するとともに、ディスクとともに回転可能状態としたディスククランパと、このディスククランパを回転可能状態で保持した保持体とを有し、この保持体の前記回転駆動手段とは反対側には、誤挿入ディスクの挿入先端側を持ち上げる持上突起を形成し、この持上突起と前記ディスク挿入口を結ぶ線の前記回転駆動手段とは反対側の部分に、誤挿入ディスクの先端側方が当接する当接突起を設けたディスク再生装置。
【請求項２】
持上突起は、回転駆動手段の両側に設けた請求項１に記載のディスク再生装置。
【請求項３】
当接突起は両側に設けた請求項２に記載のディスク再生装置。
【請求項４】
本体ケースのディスククランプ手段に対応する面に生産性向上開口部を設け、この生産性向上開口部の開口縁に、ディスククランプ手段側に向けて当接突起を一体に設けた請求項１から３のいずれか一つに記載のディスク再生装置。
【請求項５】
持上突起は、本体ケースの生産性向上開口部の、本体ケース内側にて、ディスククランプ手段とともに可動する構成とした請求項４に記載のディスク再生装置。
【請求項６】
生産性向上開口部は、本体ケースの天面に設けた請求項４または５に記載のディスク再生装置。
【請求項７】
請求項１から６のいずれか一つに記載のディスク再生装置を車内に搭載した自動車。
【請求項８】
請求項１から６のいずれか一つに記載のディスク再生装置を搭載した電子機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ディスク再生装置およびこれを搭載した自動車および電子機器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車や電子機器に搭載されているディスク再生装置の構成は、前面側にディスク挿入口を有する本体ケースと、前記ディスク挿入口から本体ケース内に挿入されたディスクが装着される回転駆動手段と、この回転駆動手段に装着されたディスクを、前記回転駆動手段とは反対側から、この回転駆動手段側に付勢するディスククランプ手段と、この回転駆動手段によって回転されるディスクから情報を読み取る読取手段とを備えた構成となっている。
【０００３】
また、一枚目のディスクが既に本体ケース内に挿入されているにもかかわらず、二枚目のディスクがディスク挿入口から本体ケース内に誤挿入されるのを防止するために、ディスク挿入口部分に蓋を設けるものも提案されている（たとえば下記特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−２６９８８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述したディスク再生装置では、ディスク挿入口部分に蓋を設けることで、二枚目のディスクがディスク挿入口から本体ケース内に誤挿入されるのを防止するようにしている。
【０００６】
しかしながら、たとえば自動車にこのディスク再生装置が搭載された場合で、運転中であれば、運転に集中するあまり、二枚目のディスクをディスク挿入口から本体ケース内に挿入できないことは、即座に、既に一枚目が挿入されているからだとは判断できず、何度も挿入動作を繰り返すことも発生する。
【０００７】
また、このような、ディスク挿入動作を繰り返すうちに、ディスクを落下させてしまうこともあり、このような状況は、運転中には好ましいものではなく、使い勝手の悪いものであった。
【０００８】
そこで、本発明は、使い勝手を向上させることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
そして、この目的を達成するために、本発明は、前面側にディスク挿入口を有する本体ケースと、前記ディスク挿入口から本体ケース内に挿入されたディスクが装着される回転駆動手段と、この回転駆動手段に装着されたディスクを、前記回転駆動手段とは反対側から、この回転駆動手段側に付勢するディスククランプ手段と、この回転駆動手段によって回転されるディスクから情報を読み取る読取手段と備え、前記ディスククランプ手段は、前記回転駆動手段に装着されたディスクを、前記回転駆動手段とは反対側から、この回転駆動手段側に付勢するとともに、ディスクとともに回転可能状態としたディスククランパと、このディスククランパを回転可能状態で保持した保持体とを有し、この保持体の前記回転駆動手段とは反対側には、誤挿入ディスクの挿入先端側を持ち上げる持上突起を形成し、この持上突起と前記ディスク挿入口を結ぶ線の前記回転駆動手段とは反対側の部分に、誤挿入ディスクの先端側方が当接する当接突起を設け、これにより初期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【００１０】
以上のように本発明は、前面側にディスク挿入口を有する本体ケースと、前記ディスク挿入口から本体ケース内に挿入されたディスクが装着される回転駆動手段と、この回転駆動手段に装着されたディスクを、前記回転駆動手段とは反対側から、この回転駆動手段側に付勢するディスククランプ手段と、この回転駆動手段によって回転されるディスクから情報を読み取る読取手段と備え、前記ディスククランプ手段は、前記回転駆動手段に装着されたディスクを、前記回転駆動手段とは反対側から、この回転駆動手段側に付勢するとともに、ディスクとともに回転可能状態としたディスククランパと、このディスククランパを回転可能状態で保持した保持体とを有し、この保持体の前記回転駆動手段とは反対側には、誤挿入ディスクの挿入先端側を持ち上げる持上突起を形成し、この持上突起と前記ディスク挿入口を結ぶ線の前記回転駆動手段とは反対側の部分に、誤挿入ディスクの先端側方が当接する当接突起を設けたものであるので、使い勝手を向上することができる。
【００１１】
すなわち、本発明のディスククランプ手段は、前記回転駆動手段に装着されたディスクを、前記回転駆動手段とは反対側から、この回転駆動手段側に付勢するとともに、ディスクとともに回転可能状態としたディスククランパと、このディスククランパを回転可能状態で保持した保持体とを有し、この保持体の前記回転駆動手段とは反対側には、誤挿入ディスクの挿入先端側を持ち上げる持上突起を形成し、この持上突起と前記ディスク挿入口を結ぶ線の前記回転駆動手段とは反対側の部分に、誤挿入ディスクの先端側方が当接する当接突起を設けたものである。
【００１２】
よって、二枚目のディスクを誤挿入した場合には、この誤挿入ディスクの挿入先端側を持上突起で持ち上げるとともに、誤挿入ディスクの先端側方を当接突起に当接させ、最終的な誤挿入を防止するとともに、誤挿入を容易に判断させることができる。
【００１３】
また、この状態では、誤挿入ディスクの挿入先端側がディスク挿入口から本体ケース内に挿入された状態となっているので、誤挿入ディスクが落下し、それを損傷したり、汚したりすることもなく、上記誤挿入を容易に判断させることとともに、総じて使い勝手を向上することができるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態１のディスク再生装置を自動車に搭載した状態を示す斜視図
【図２】同ディスク再生装置の斜視図
【図３】同ディスク再生装置の斜視図
【図４】同ディスク再生装置の分解斜視図
【図５】同ディスク再生装置の斜視図
【図６】同ディスク再生装置の平面図
【図７】同ディスク再生装置の動作状態を示す要部正面図
【図８】同ディスク再生装置の動作状態を示す要部正面図
【図９】同ディスク再生装置の動作状態を示す要部正面図
【図１０】同ディスク再生装置の動作状態を示す要部正面図
【図１１】同ディスク再生装置の動作状態を示す平面図
【図１２】同ディスク再生装置の動作状態を示す要部斜視図
【図１３】同ディスク再生装置の動作状態を示す要部正面図
【図１４】同ディスク再生装置の要部斜視図
【図１５】同ディスク再生装置の要部斜視図
【図１６】同ディスク再生装置の要部斜視図（図１５のＡ部拡大斜視図）
【図１７】同ディスク再生装置の要部斜視図（図１５のＢ部拡大斜視図）
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１６】
（実施の形態１）
図１において、１は自動車で、その車内２前方にはハンドル３が配置されている。
【００１７】
また、車内２前方で、ハンドル３側方には、電子機器４が配置されている。
【００１８】
この電子機器４は、図２に示すごとく、その前面側に表示部５、操作部６、ディスク挿入口７などが設けられている。
【００１９】
さらに、電子機器４内部には、図３、図４に示すディスク再生装置８が配置されている。
【００２０】
ディスク再生装置８は、天板９、外周フレーム１０からなる本体ケース１１を備え、この本体ケース１１の前面側にディスク挿入口１２が設けられている（ディスク挿入口７、１２は前後方向で対応関係にある）。
ディスク再生装置８は、良く知られているように、このような本体ケース１１と、前記ディスク挿入口１２から本体ケース１１内に挿入されたディスク（図５の１３）が装着される回転駆動手段１４と、この回転駆動手段１４に装着されたディスク１３を、図５に示すごとく、前記回転駆動手段１４とは反対側から、この回転駆動手段１４側に付勢するディスククランプ手段１５と、この回転駆動手段１４によって回転されるディスク１３から情報を読み取る読取手段１６と備えている。
【００２１】
また、前記ディスククランプ手段１５は、前記回転駆動手段１４に装着されたディスク１３を、前記回転駆動手段１４とは反対側（上方）から、この回転駆動手段１４側に付勢するとともに、ディスク１３とともに回転可能状態としたディスククランパ１７と、このディスククランパ１７を回転可能状態で保持した保持体１８とを有する。
【００２２】
ここまで説明した構成は、一般的なものであり、先ずは、一枚目のディスク１３を本体ケース１１内に挿入し、再生する部分について説明する。
【００２３】
このときには、先ず、車内２前方に配置した電子機器４のディスク挿入口７からディスク１３の先端側を挿入する。
【００２４】
すると、そのディスク１３の先端側は、次にディスク再生装置８のディスク挿入口１２から、本体ケース１１内に挿入されることとなる。
【００２５】
そして、ディスク１３の先端側がディスク挿入口１２部分に設けた光センサ（図示せず）によって検出されると、図３に示すローラ１９がギア２０を介してモータ２１で駆動され、これによってディスク１３は、本体ケース１１内に引き込まれる、
また、この引き込みによってディスク１３の先端が本体ケース１１内の奥まで引き込まれると、それをセンサ（図示せず）が検出し、これにてモータ２１を停止し、次には、ディスククランプ手段１５を図７〜図９に示す位置から、図５、図１０に示す位置に下降させ、これによってディスク１３を回転駆動手段１４に装着した状態で、回転駆動手段１４とディスククランパ１７によってクランプした状態とする。
【００２６】
本実施形態の特徴は、図１１に示すごとく、既に一枚目のディスク１３が本体ケース１１内に挿入されているにもかかわらず、２枚目のディスク１３Ａをディスク挿入口１２から誤挿入されたことに対する対策を講じたことである。
【００２７】
具体的には、図１１〜図１４に示すごとく、本実施形態のディスククランプ手段１５を構成する保持体１８の、前記回転駆動手段１４とは反対側（本体ケース１１の奥側で、ディスク挿入口１２とは反対側）には、誤挿入された二枚目のディスク１３Ａの挿入先端側を持ち上げる持上突起２２を形成した。
【００２８】
また、持上突起２２は、回転駆動手段１４の両側（回転駆動手段１４とディスク挿入口１２を結ぶ線に直交する方向における両側）に設けているが、両者とも、ディスク１３Ａの先端側が、本体ケース１１の奥側に滑りながら、スムーズに乗り越えていくように、湾曲面としている。
【００２９】
さらに、本実施形態では、図１１、図１５、図１６に示すように、この持上突起２２と前記ディスク挿入口１２を結ぶ線の前記回転駆動手段１４とは反対側の部分に、誤挿入された二枚目のディスク１３Ａの先端側方が当接する当接突起２３を設けている。
【００３０】
当接突起２３も誤挿入された二枚目のディスク１３Ａの先端側方が当接するように、両側に設けているが、図１５、図１６に示すように、両当接突起２３は、その下方（回転駆動手段１４側）がディスク挿入口１２側に向かって湾曲した形状としている。
【００３１】
つまり、誤挿入された二枚目のディスク１３Ａの先端側方を確実に、この当接突起２３に当て、それ以上の挿入を阻止する構成としているのである。
【００３２】
なお、これら当接突起２３は、本体ケース１１のディスククランプ手段１５に対応する面、つまり本体ケース１１の天板９に一体に設けている。
【００３３】
具体的には、本体ケース１１のディスククランプ手段１５に対応する天板９には、生産性向上開口部（検査や組み立てのための開口部）２４を設けており、この生産性向上開口部２４の開口縁に、ディスククランプ手段１５側に向けて当接突起２３を一体に設けているのである。
【００３４】
以上の構成において、図１１に示すごとく、既に一枚目のディスク１３が本体ケース１１に挿入されているにもかかわらず、２枚目のディスク１３Ａをディスク挿入口１２から誤挿入されると、先ずは誤挿入された二枚目のディスク１３Ａの挿入先端側が図１３、図１４のごとく、持上突起２２に持ち上げられることになる。
【００３５】
つまり、このときには、ディスククランプ手段１５は、一枚目のディスク１３が挿入された時点で下降しているので、二枚目のディスク１３Ａが挿入されると、そのディスク１３Ａは水平移動するだけで、持上突起２２の前斜辺に当り、次の瞬間には、その挿入先端側が図１３、図１４のごとく、持上突起２２に持ち上げられることになるのである。
【００３６】
また、その状態から、ディスク１３Ａをさらに押し込むと、今度は、図１１から理解されるように、この先端側方が当接突起２３に当接し、それ以上の挿入を確実に防止することができる。
【００３７】
この状態では、ディスク１３Ａの先端側は、持上突起２２に持ち上げられ、また当接突起２３に当接している。
【００３８】
また、ディスク１３Ａの上面（回転駆動手段１４とは反対側の面）は、ローラ１９や、本体ケース１１のディスク挿入口１２近傍の内方天井部分に設けた複数のローラ１９Ａに当接することになる。
【００３９】
つまり、誤挿入されたディスク１３Ａは、その先端側方が当接突起２３に当接した状態で、下方の持上突起２２と、上方のローラ１９、１９Ａによって上下面が、軽く挟まれた状態となる。
【００４０】
つまり、図１１の状態で、本体ケース１１内に、緩やかに保持された状態となっている。
【００４１】
このため、ディスク１３Ａの挿入を止め、手を離してもディスク１３Ａは図１１の状態から本体ケース１１外へと落下することはなく、その結果として落下によるディスク１３Ａの破損、汚れ、またそれを運転者に気にさせることもなくなり、自動車用としてきわめて有用なものとなる。
【００４２】
また、この保持状態では、ディスク１３Ａの後端は、ディスク挿入口７、１２外に十分な量、露出しているので、この露出部を摘んで引き出すことも簡単に行える。
【００４３】
このとき、誤挿入されたディスク１３Ａの下方は、上述した湾曲面を有する持上突起２２に当接し、また上方は、回転可能なローラ１９、１９Ａによ当接した状態なので、ディスク１３Ａの露出部を摘んで、本体ケース１１外へと容易に引き出すことができる。
【００４４】
なお、持上突起２２は、図９からも理解されるように、ディスククランプ手段１５が上方に位置しているときでも、生産性向上開口部２４上に露出することのないように、設定している。
【００４５】
つまり、ディスク再生装置８としての厚さが厚くならないようにしているのである。
【００４６】
本実施形態における他の特徴としては、誤挿入されるディスク１３Ａ対策を、上述した持上突起２２や当接突起２３で行うことで、本体ケース１１の薄型化が図れると言うことが挙げられる。
【００４７】
つまり、従来のように本体ケース１１のディスク挿入口１２内側に誤挿入防止の蓋を設けた場合、この蓋はダンパー（図４の２５）によって上下動するものとなるので、自動車１の振動によって、本体ケース１１の上下壁面に衝突することになる。
【００４８】
このため、従来例では、本体ケース１１の上下壁面を上下方向に広く配置し、蓋の衝突を回避することとなり、その結果として本体ケース１１が上下方向に大型化してしまう。
【００４９】
それに対して、本実施形態では、本体ケース１１のディスク挿入口１２内側に誤挿入防止の蓋を設けるものではないので、本体ケース１１の薄型化が図れることになる。
【００５０】
また、持上突起２２は、生産性向上開口部２４に臨む状態となるので、この持上突起２２が自動車１の振動で、本体ケース１１の天板９に衝突することは無く、この点からも本体ケース１１の薄型化が図れる。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
以上のように本発明のディスククランプ手段は、前記回転駆動手段に装着されたディスクを、前記回転駆動手段とは反対側から、この回転駆動手段側に付勢するとともに、ディスクとともに回転可能状態としたディスククランパと、このディスククランパを回転可能状態で保持した保持体とを有し、この保持体の前記回転駆動手段とは反対側には、誤挿入ディスクの挿入先端側を持ち上げる持上突起を形成し、この持上突起と前記ディスク挿入口を結ぶ線の前記回転駆動手段とは反対側の部分に、誤挿入ディスクの先端側方が当接する当接突起を設けたものであるので、二枚目のディスクを誤挿入した場合には、この誤挿入ディスクの挿入先端側を持上突起で持ち上げるとともに、誤挿入ディスクの先端側方を当接突起に当接させ、最終的な誤挿入を防止するとともに、誤挿入を容易に判断させることができる。
【００５２】
また、この状態では、誤挿入ディスクの挿入先端側がディスク挿入口から本体ケース内に挿入された状態となっているので、誤挿入ディスクが落下し、それを損傷したり、汚したりすることもなく、上記誤挿入を容易に判断させることとともに、総じて使い勝手を向上することができるのである。
【００５３】
したがって、自動車や、電子機器への活用が期待される。
【符号の説明】
【００５４】
１  自動車
２  車内
３  ハンドル
４  電子機器
５  表示部
６  操作部
７  ディスク挿入口
８  ディスク再生装置
９  天板
１０  外周フレーム
１１  本体ケース
１２  ディスク挿入口
１３、１３Ａ  ディスク
１４  回転駆動手段
１５  ディスククランプ手段
１６  読取手段
１７  ディスククランパ
１８  保持体
１９、１９Ａ  ローラ
２０  ギア
２１  モータ
２２  持上突起
２３  当接突起
２４  生産性向上開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2014078299.tif 000011
【図１０】
2014078299.tif 000012
【図１１】
2014078299.tif 000013
【図１２】
2014078299.tif 000014
【図１３】
2014078299.tif 000015
【図１４】
2014078299.tif 000016
【図１５】
2014078299.tif 000017
【図１６】
2014078299.tif 000018
【図１７】
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