(57)【要約】【課題】複数の種類の車両用灯具を取り扱うことが可能で、製造効率の低下が抑制された車両用灯具の検査装置を提供する。【解決手段】形状の異なる車両用灯具Ｗを交互にセット可能な保持部１０と、保持部１０を移動させる回転体２０と、保持部１０にセットされた車両用灯具Ｗに対して検査を実施する検査部３０と、を備えた車両用灯具の検査装置１が提供される。【選択図】  図１
2014163754.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用灯具を検査するための装置であって、
形状の異なる車両用灯具を交互にセット可能な保持部と、
前記保持部を移動させる移動部と、
前記保持部にセットされた前記車両用灯具に対して検査を実施する検査部と、を備えた車両用灯具の検査装置。
【請求項２】
前記検査部は、前記移動部が前記保持部を移動させている間に前記検査を実施することを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具の検査装置。
【請求項３】
移動部は、回転軸を中心に回転可能に形成された回転体を備え、
前記保持部は前記回転体の外周部に取り付けられていることを特徴とする請求項１または２記載の車両用灯具の検査装置。
【請求項４】
前記回転軸は略水平方向に配置され、
前記保持部は前記車両用灯具を固定する第一治具と第二治具とを少なくとも備え、
前記第一および第二治具は、前記回転軸に関して略対称となるように前記回転体に取り付けられていることを特徴とする請求項３記載の車両用灯具の検査装置。
【請求項５】
前記第一治具は、車両の左側に設けられる左側用車両用灯具を固定可能に形成され
前記第二治具は、前記車両の右側に設けられる右側用車両用灯具を固定可能に形成されていることを特徴とする請求項４記載の車両用灯具の検査装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用灯具の検査装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用灯具の検査装置として、特許文献１に記載されたものが知られている。
ヘッドランプやリアコンビネーションランプなどの車両用灯具は、通常、車両の左右で形状が異なるように形成される。こうした車両用灯具を数セットずつ多品種少量生産する場合、左右の車両用灯具を同時に取り扱うのが作業上有利である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−３０１２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載された装置は、単体の車両用灯具を扱うように構成されている。こうした装置で左右の車両用灯具を同時に取り扱おうとすると、車両右側の車両用灯具に適した治具と、左側の車両用灯具に適した治具とを交互に交換しながら装置を利用する必要があり、製造効率の大幅な低下が懸念される。
【０００５】
そこで本発明は、複数の種類の車両用灯具を取り扱うことが可能で、製造効率の低下が抑制された車両用灯具の検査装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決することのできる本発明の車両用灯具の検査装置は、
車両用灯具を検査するための装置であって、
形状の異なる車両用灯具を交互にセット可能な保持部と、
前記保持部を移動させる移動部と、
前記保持部にセットされた前記車両用灯具に対して検査を実施する検査部と、を備える。
【０００７】
上記本発明の車両用灯具の検査装置において、
前記検査部は、前記移動部が前記保持部を移動させている間に前記検査を実施してもよい。
【０００８】
上記本発明の車両用灯具の検査装置において、
移動部は、回転軸を中心に回転可能に形成された回転体を備え、
前記保持部は前記回転体の外周部に取り付けられていてもよい。
【０００９】
上記本発明の車両用灯具の検査装置において、
前記回転軸は略水平方向に配置され、
前記保持部は前記車両用灯具を固定する第一治具と第二治具とを少なくとも備え、
前記第一および第二治具は、前記回転軸に関して略対称となるように前記回転体に取り付けられていてもよい。
【００１０】
上記本発明の車両用灯具の検査装置において、
前記第一治具は、車両の左側に設けられる左側用車両用灯具を固定可能に形成され
前記第二治具は、前記車両の右側に設けられる右側用車両用灯具を固定可能に形成されていてもよい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、複数の種類の車両用灯具を取り扱うことが可能で、製造効率の低下が抑制された車両用灯具の検査装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態に係る車両用灯具の検査装置の模式図である。
【図２】第二治具の拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明に係る車両用灯具の検査装置の実施形態の例について、図面を参照して詳細に説明する。
＜全体構造＞
【００１４】
本実施形態の車両用灯具の検査装置は、車両用灯具の製造ラインに設けられ、組み立てられた車両用灯具Ｗに気密検査、点灯検査、配光検査などの検査を行う装置である。
【００１５】
また、本実施形態の車両用灯具の検査装置は、組み立てられた左側用車両用灯具ＷＬと右側用車両用灯具ＷＲとが交互に流れてくる製造ラインに設置される検査装置である。左右一対の車両用灯具としては、例えばヘッドランプやリアコンビネーションランプを挙げることができる。左側用車両用灯具ＷＬとは、車両の左側に設けられる灯具である。右側用車両用灯具ＷＲとは、車両の右側に設けられる灯具である。なお、左側用車両用灯具ＷＬと右側用車両用灯具の左右を区別せずに呼ぶ場合は、単に車両用灯具Ｗと呼ぶ。また、以降の説明では車両用灯具の検査装置は単に検査装置１と呼ぶ。
【００１６】
図１は、検査装置１を側方から見た模式図である。
検査装置１は、保持部１０と、保持部１０の位置を移動させる回転体（移動部）２０と、保持部１０にセットされた車両用灯具Ｗに対して検査を実施する検査部３０とを備えている。回転体２０は、板状の部材であり、その外周部に２つの取付面２１が設けられている。また、回転体２０は、略水平方向に延びる回転軸２２を中心に回転可能とされている。作業員が検査装置１の前方に立ち、検査対象の車両用灯具Ｗを保持部１０にセットする。
【００１７】
保持部１０は、左側用車両用灯具ＷＬを固定可能な第一治具１１と、右側用車両用灯具ＷＲを固定可能な第二治具１２とを有する。第一治具１１および第二治具１２は回転体２０の取付面２１に取り付けられている。第一治具１１および第二治具１２は、回転軸２２に対して略対称となるように回転体２０に取り付けられている。
【００１８】
左側用車両用灯具ＷＬは、レンズカバーが回転体２０から遠い側（図中の上方）を向き、接続端子などが露出された車両取付面が回転体２０に向く姿勢で、第一治具１１に取り付けられる。同様に右側用車両用灯具ＷＲも、レンズカバーが回転体２０から遠い側、車両取付面が回転体２０を向く姿勢で、第二治具１２に取り付けられる。
【００１９】
第一治具１１は、左側用車両用灯具ＷＬの車両取付面を支持する下側治具１１ａと、左側用車両用灯具ＷＬのレンズカバーを支持する上側治具１１ｂとを備えている。第二治具１２も同様に、右側用車両用灯具ＷＲの車両取付面を支持する下側治具１２ａと、右側用車両用灯具ＷＲのレンズカバーを支持する上側治具１２ｂとを備えている。上側治具１１ｂ，１２ｂの車両用灯具Ｗに当接する部位は、回転体２０の取付面２１に直交する回転軸を中心に回転する。
【００２０】
図２は、検査部３０を拡大して示す第二治具１２の断面図である。
検査部３０は、車両用灯具Ｗの灯室Ｗｓ内が気密に封止されているか否かを検査する気密検査と、車両用灯具Ｗ内の光源バルブなどの電気的な導通がなされているか否かを検査する点灯検査とを行う。
【００２１】
検査部３０は、図示せぬ制御部と、ポンプ３１と、ポンプから送り出された空気を灯室Ｗｓ内に導入するためのホース３２と、灯室Ｗｓ内の圧力（ホース３２内の圧力）を測定する圧力計３３とを備えている。さらに検査部３０は、給電部３４と、給電部３４と車両用灯具Ｗの光源バルブとを接続する電線３５と、電線３５を流れる電流を測定する電流計３６とを備えている。なお、検査部３０は上述した第二治具１２と同様に第一治具１１にも設けられているが、その構成は同一なため説明は省略する。
【００２２】
＜動作＞
次に上述した検査装置１を用いた検査方法について図１を用いて説明する。まず、左側用車両用灯具ＷＬを検査対象とする場合について説明する。
【００２３】
まず検査装置１において、第一治具１１が上方に位置し、第二治具１２が下方に位置にするように、回転体２０の姿勢を定める。作業者は、左側用車両用灯具ＷＬを、レンズカバーが上方を向く姿勢で、第一治具１１に取り付ける。
【００２４】
次に作業者は図示せぬボタンを押して、取付完了を示す信号を検査装置１の制御部に送信する。そして検査装置１は、セットされた左側用車両用灯具ＷＬを第一治具１１により固定する。さらに検査装置１は、第一治具１１が下方に位置し第二治具１２が上方に位置するように、回転体２０を上下方向に１８０度回転させる。
【００２５】
上側治具１１ｂが左側用車両用灯具ＷＬを把持したら、検査部３０によって気密検査を行う。まず検査部３０はポンプ３１を作動させて、灯室Ｗｓ内の圧力が常圧以上となるように灯室Ｗｓ内に空気を送り込む。そして所定時間の経過後の圧力を圧力計により測定する。所定時間の経過後の圧力が目標圧力以上の場合には、検査部３０は、該左側用車両用灯具ＷＬが気密性に関して良品であると判断する。測定した圧力が目標圧力よりも小さい場合には、何らかの理由で空気が灯室Ｗｓ内から漏れ出て、灯室Ｗｓ内の気密が十分でない可能性がある。その場合、検査部３０は該左側用車両用灯具ＷＬが不良品であると判断し、作業者に知らせる。
【００２６】
気密検査が終了したら、次に検査部３０は左側用車両用灯具ＷＬの点灯検査を行う。検査部３０は、給電部３４から左側用車両用灯具ＷＬの光源バルブに電流を供給し、電流計３６により光源バルブの導通を検出する。光源バルブの導通が検出された場合には、検査部３０は該左側用車両用灯具ＷＬが良品であると判断する。光源バルブの導通が検出されない場合には、検査部３０は該左側用車両用灯具ＷＬは不良品であると判断し、作業者に知らせる。
【００２７】
点灯検査が終了したら検査装置１は、第一治具１１が上方に位置し第二治具１２が下方に位置するように、回転体２０を再び１８０度回転させる。そして上側治具１１ｂを回転させて左側用車両用灯具ＷＬの拘束を解き、次の左側用車両用灯具ＷＬと交換する。
【００２８】
次に上述した左側用車両用灯具ＷＬと関連付けて、右側用車両用灯具ＷＲの検査について説明する。まず、図１に示したように左側用車両用灯具ＷＬの第一治具１１への取付が完了した時点では、右側用車両用灯具ＷＲは既に第二治具１２に取り付けられている。この状態では、右側用車両用灯具ＷＲの気密検査および点灯検査は既に完了している。
【００２９】
次に左側用車両用灯具ＷＬに気密検査および点灯検査をすべく回転体２０を１８０度回転させると、右側用車両用灯具ＷＲは上方に位置する。そこで、左側用車両用灯具ＷＬに気密検査および点灯検査を行っている時間に、検査の完了した右側用車両用灯具ＷＲを取り出し、作業者は新しい右側用車両用灯具ＷＲを第二治具１２にセットする。このようにして検査装置１は、回転体２０の半回転毎に検査を行い、左側用車両用灯具ＷＬと右側用車両用灯具ＷＲとに交互に必要な検査を行う。
【００３０】
＜効果＞
このように本実施形態に係る検査装置１によれば、形状の異なる複数の車両用灯具を交互にセット可能な保持部１０を備えているので、形状の異なる複数の車両用灯具をほぼ同時に取り扱うことが可能となる。これにより、作業者が治具を付け替えることなく、相異なる複数種類の車両用灯具を連続して取り扱うことが可能となる。したがって、形状の異なる複数の車両用灯具の取り扱いを可能にしつつも、製造効率の低下が抑制された車両用灯具の検査装置が提供される。
【００３１】
また本実施形態に係る検査装置１においては、回転体２０を回転させて保持部１０を移動させている間に、ポンプ３１により空気を灯室Ｗｓ内に送り込み、気密検査を実施している。これにより、一方の車両用灯具（例えば左側用車両用灯具ＷＬ）をセットしている間に、他の車両用灯具（例えば右側用車両用灯具ＷＲ）の検査を実施することができる。これにより、短時間で検査を完了することができ、製造時間を短縮できる。
【００３２】
さらに本実施形態においては、保持部１０は回転体２０の外周部に取り付けられている。このように回転する部材に保持部１０を取り付けたため、回転体２０を回転させるだけで、異なる治具１１，１２を車両用灯具Ｗのセット可能な位置に移動させることができる。このため、複数の治具１１，１２を直線状に並べて格納する場合に比べて、治具の格納空間が必要最小限で済み、検査装置１をコンパクトに構成できる。
【００３３】
また、このように回転体２０に保持部１０を取り付けたため、回転体２０の上方の空間を車両用灯具Ｗの取付作業空間として用い、回転体２０の下方の空間を車両用灯具Ｗの検査空間として用いることができる。このように、取付作業空間と検査空間とを水平方向に配列する必要がないため、水平方向のスペースを拡大することなく、形状の異なる車両用灯具に検査を行うことができる。
【００３４】
本実施形態に係る検査装置１によれば、第一治具１１および第二治具１２は、回転軸２２に対して略対称となるように回転体２０に取り付けられている。このため、第一治具１１を作業者にとって作業の容易な取付作業領域に位置させている間に、第二治具１２は作業者が扱いにくい領域に配置されることになる。しかし、検査装置１は、作業者が扱いにくい領域に配置された第二治具１２を、作業者が扱うことなく検査部３０によって検査する。このように本実施形態に係る検査装置１は、限られたスペースを有効に利用している。
【００３５】
また上述したように気密検査は所定時間経過後の圧力を検出して行うので、多少の時間を要する。しかし本実施形態に係る検査装置１によれば、この気密検査に要する時間を、検査をしていない側の車両用灯具Ｗの取り出しおよび取り付けに利用することができ、検査装置１全体として効率よく検査を行うことができる。
【００３６】
なお上述したように、気密検査と点灯検査とを順次独立して行っても良いし、両者の検査の一部を同時に行っても良い。両者の検査の一部を同時に行えば、検査時間が短くなり、製品の組立時間を短くすることができる。
【００３７】
なお、本発明の車両用灯具の検査装置は、前述した実施形態に限定されるものでなく、適宜な変形，改良等が可能である。
【００３８】
例えば上述した実施形態では、気密検査と点灯検査を例に挙げて説明したが、検査装置１はこの他の検査を行うように構成してもよい。
【００３９】
また、上述した実施形態では左側用車両用灯具ＷＬと右側用車両用灯具ＷＲとが交互に流れてくる製造ラインに用いられる検査装置を例に挙げて説明したが、本発明はこの例に限られない。例えば第一の車種用の第一の車両用灯具と、これとは異なる第二の車種用の形状の異なる第二の車両用灯具とが、交互に流れてくる製造ラインにも本発明の検査装置を用いることができる。
【００４０】
また上述の実施形態では、回転体２０には二つの異なる種類の第一治具１１および第二治具１２が取り付けられる構成を挙げて説明したが、本発明はこの例に限られない。例えば回転体の外周部に３つ以上の治具を取り付ければ、３つ以上の種類の車両用灯具が流れてくる製造ラインに用いることができる。
【００４１】
また上述した移動部は、水平方向を向く回転軸回りに回転する回転体に限らず、鉛直方向を向く回転軸周りに回転する円盤体や、複数の異なる治具が直線的に取り付けられるスライド体として構成してもよい。
【００４２】
また上述の実施形態では、複数の相異なる種類の車両用灯具が交互に流れてくる製造ラインに適用される検査装置を例に挙げて説明したが、本発明はこの例に限られない。例えば検査装置が流れてくる車両用灯具の種類を判別し、これに応じた治具が取付位置に移動するように、移動部を制御するように構成してもよい。
【符号の説明】
【００４３】
１：検査装置（車両用灯具の検査装置）、Ｗ：車両用灯具、ＷＬ：左側用車両用灯具、ＷＲ：右側用車両用灯具、１０：保持部、１１：第一治具、１１ａ：下側治具、１１ｂ：上側治具、１２：第二治具、１２ａ：下側治具、１２ｂ：上側治具、２０：回転体、２１：取付面、２２：回転軸、３０：検査部、３１：ポンプ、３２：ホース、３３：圧力計、３４：給電部、３５：電線、３６：電流計
【図１】
2014163754.tif 000003
【図２】
2014163754.tif 000004