(57)【要約】      （修正有）【課題】噴霧された、ホットメルト接着剤の繊維状ビートを、基材に安定・確実に着地させること。【解決手段】ホットメルト接着剤孔１１および加圧空気孔１２を有するノズルヘッド１０から、断面形状を薄厚長方形状であるスリットエヤーを、塗布ライン走行前方側および走行後方側に吐出させるべく、前記ノズルヘッドの塗布ライン走行前方側および走行後方側に、塗布ラインの走行方向と交差方向に長方形の薄厚長方形状を断面形状とする複数個のスリットエヤー孔１を、複数個のホットメルト接着剤孔にそれぞれ対向させて、形成する。【選択図】図３
2014008427.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ホットメルト接着剤孔および加圧空気孔を有し、ホットメルト接着剤孔からのホットメルト接着剤ビートに、加圧空気孔からの加圧空気を作用させ、ホットメルト接着剤の繊維状ビートを形成し、走行中の塗布ライン上面の基材に所定ハターンの接着剤を塗布するホットメルト接着剤塗布装置において、
前記ノズルヘッド塗布ラインの走行方向と交差方向に、複数個のホットメルト接着剤孔を有し複数個の、ホットメルト接着剤の繊維状ビートを形成するとともに、
前記ノズルヘッドの塗布ライン走行前方側および走行後方側に、塗布ラインの走行方向と交差方向に長方形の薄厚長方形状を断面形状とする複数個のスリットエヤー孔を、複数個のホットメルト接着剤孔に対向させて、それぞれ形成したことを特徴とする、塗布ライン上面を走行中の基材へのホットメルト接着剤塗布装置。
【請求項２】
前記スリットエヤー孔は、加圧空気孔に比して断面積の小さい薄厚長方形状を断面形状であることを、請求項２に記載する塗布ライン上面を走行中の基材へのホットメルト接着剤塗布装置。
【請求項３】
スリット板を含むスリットエヤーユニットを、前記ノズルヘッドの塗布ライン走行前方側および走行後方側に隣接して、スリット板に形成したスリット溝によりスリットエヤー孔を形成し、スリット板には、複数個のホットメルト接着剤孔に対向させて複数個のスリット溝が形成されていることを特徴とする、請求項2に記載する塗布ライン上面を走行中の基材へのホットメルト接着剤塗布装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、ホットメルト接着剤を、塗布ライン上面を走行中の基材に塗布することにより、基材の上面に接着剤塗布面を形成するためのホットメルト接着剤塗布方法に関するものである。より詳しくは、ホットメルト接着剤孔からのホットメルト接着剤ビートに、加圧空気孔からの加圧空気を作用させ、ホットメルト接着剤の繊維状ビートを形成しつつ、走行中の塗布ライン上面の基材に所定ハターンの接着剤を塗布するホットメルト接着剤塗布方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ホットメルト接着剤孔からのホットメルト接着剤ビートに、加圧空気孔からの加圧空気を作用させ、ホットメルト接着剤の繊維状ビートを形成しつつ、走行中の塗布ライン上面の基材に所定ハターンの接着剤を塗布するホットメルト接着剤塗布方法に関して、本願出願人は、特許文献1および特許文献2の特許発明を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開2002-102765「カーテンファイバー状スプレー塗布装置および塗布方法」
【特許文献２】特開2000-343006「スパイラルスプレー塗布装置およびスパイラルスプレー塗布方法」
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献1は、カーテンスプレー塗布に関するものであり、加圧空気流の基材走行方向に前方側および後方側で、加圧空気流と間隔を置いた位置に、第２加圧空気流Ｋを形成することで、基材に向かって垂下しているカーテンファイバー状ホットメルト接着剤繊維状ビートの、基材走行方向に前方側および後方側に、第２加圧空気流によるエヤーカーテンを形成している。カーテンファイバー状ホットメルト接着剤繊維状ビートの飛散範囲をエヤーカーテン内に限定するとともに、エヤーカーテンの形成により随伴エヤーの発生を阻止している。
特許文献2は、スパイラルスプレー塗布に関するものであり、中心の接着剤孔11の開口の同心円配置の多数の第1加圧空気孔により第1加圧空気流を形成し、中心の接着剤孔により吐出したホットメルト接着剤ビートｈに、加圧空気の回動噴流（平面視で接着剤孔を中心とする円転する空気噴流）を作用させることで、スパイラル（螺旋状）噴霧塗布パターンを形成しているところのスパイラルスプレー塗布に関するものである。
同心円配置の多数の第1加圧空気孔１２の外側に、第1加圧空気孔の同心配置の外側に間隔を置いて、多数の同心配置の第２加圧空気孔１３を形成して、スパイラル（螺旋状）噴霧塗布パターンのホットメルト接着剤フアィバースパイラルの外側に第２加圧空気孔による第２加圧空気流によるエヤーカーテンを形成している。
上記のエヤーカーテンの形成により、スパイラル（螺旋状）噴霧塗布パターンのホットメルト接着剤の飛散範囲をエヤーカーテン内に限定し、塗布ノズル底面を含め作業環境へのホットメルト接着剤の拡散を阻止している。
すなわち、塗布ヘッドより塗布ライン上面を走行中の基材に向けて吐出されたホットメルト接着剤ビートを包囲してスプレー塗布範囲を限定するとともに、第２加圧空気流Ｋによるエヤーカーテン外への飛散を防止すべく作用している。
【０００５】
図７および図８を参照して、Ｐゾーン（ホットメルト接着剤の繊維状ビートの塗布パターン形成エリヤ）では、塗布ライン上面を走行中の基材に向けてノズル先端より吐出されたホットメルト接着剤ビートｈは、特許文献1の加圧空気、特許文献2の第1加圧空気、第２加圧空気流が作用して、所定の微細なビート・繊維状のホットメルト（粘性液体）Ｈの塗布パターンが形成される。
Ｑゾーン（着地領域）では、特許文献1の加圧空気、第２加圧空気流：特許文献２の第1加圧空気、第２加圧空気流Ｋは、拡散により、第1加圧空気、第２加圧空気流は実質的にほとんど作用していない。
Ｐゾーンの終わり部分に連続してＱゾーンの区間Ｒでは、所定の微細なビート・繊維状のホットメルト（粘性液体）Ｈは、基材（被着体）に着地する間、空気中に浮遊状態となっている。
【０００６】
図7を参照して、塗布ライン上面の基材（被着体）には、その表面に走行に伴う走行方向と逆方向の”風イ”が発生している。この”風イ”に流されて、ホットメルト接着剤の繊維状ビートＨは、本来のＨａがＨｂに、条件が悪い場合にはＨｃと変化して、着地点は、本来の塗布位置ＡがＢＣへ移動する。
工場内の空調や移動器材の移動・振動等による外乱微風（ロ）が発生している。
上記の現象により、ホットメルト接着剤の繊維状ビートＨの塗布パターンに乱れを生じる。特に、”風イ”に流されてＨｃとなって着地点が“Ｃ”となる場合には、ホットメルト接着剤の繊維状ビートＨの上方（ノズルヘッド側）に“切れ”を生じて、ホットメルト接着剤の繊維状ビートｈのノズルヘッドへの“戻り”を生じる。この“戻り”や前記の外乱微風（ロ）によりノズルヘッドの底面に溶融ホットメルト接着剤が付着することとなる。
この溶融ホットメルト接着剤が付着現象が累積してノズルヘッドの底面に“溜り”Ｄが発生し限度以上の径の“溜り”Ｄが発生すると、基材「被着体」Ｗの表面に落下して、基材「被塗布面」Ｗに、溶融ホットメルト接着剤の塊Ｅを付着させ、基材「被塗布面」Ｗの表面に“穴”を生じて不良品を発生させることとなる。
【０００７】
よって、本願発明は、浮遊状態であるところの、前記のホットメルト接着剤の繊維状ビートＨ［微細なビート・繊維状のホットメルト（粘性液体）］を、基材（被着体）に安定・確実に着地させることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願発明は、前記ノズルヘッド塗布ラインの走行方向と交差方向に、複数個のホットメルト接着剤孔を有し複数個の、ホットメルト接着剤の繊維状ビートを形成する。
更に、前記ノズルヘッドの塗布ライン走行前方側および走行後方側に、塗布ラインの走行方向と交差方向に長方形の薄厚長方形状を断面形状とする複数個のスリットエヤー孔を、複数個のホットメルト接着剤孔に対向させて、それぞれ形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本願発明は、ホットメルト接着剤の繊維状ビートが浮遊状態である着地領域において、ホットメルト接着剤の繊維状ビートＨにスリットエヤーが接触することで、基材（被着体）に安定・確実に着地させることで、”風（イ）”および外乱微風（ロ）
の影響を排除し、ホットメルト接着剤の繊維状ビートＨの“切れ”の発生を防止する。ノズルヘッドの底面へのホットメルト接着剤の付着によるがないことで、ノズルヘッドの底面に発生する“溜り”Ｄが生じないことで、基材「被着体」Ｗの表面に“溜り”Ｄが落下して、基材「被塗布面」Ｗに、溶融ホットメルト接着剤の塊Ｅを付着させることによる不良品の発生がないことの効果を有する。
更に、複数個のスリットエヤーが空間部Ｖを介して互いに独立していることで、
スリットエヤーの存在により基材表面に塗布されたホットメルト接着剤の塗布パターンに乱れを生じることがないことの効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】は、本願発明の実施例の、塗布ライン上面を走行中の基材へのホットメルト接着剤塗布方装置を示す塗布ライン側面図。
【図２】は、同じく、塗布ライン部分正面図。
【図３】は、ノズルヘッドおよびスリットエヤーユニットの底面図。
【図４】は、同じく他の実施例を示す部分底面図で、ａ図は四角形断面のホットメルト接着剤孔および加圧空気孔を示し、ｂ図は円形断面のホットメルト接着剤孔および加圧空気孔を示す。
【図５】は、スリットエヤーユニットを示し、ａ図は正面図、ｂ図は縦断面図。
【図６】は、スリット板の斜視図。
【図７】本願発明の特徴を示す、塗布ライン正面図。
【図８】同じく塗布ライン側面図。
【図９】は、従来技術における問題点を示す、図１と同様の、塗布ライン上面を走行中の基材へのホットメルト接着剤塗布方法を示す塗布ライン側面図。
【図１０】は、同じく、塗布ライン正面図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
ノズルヘッド塗布ラインの走行方向と交差方向に、複数個のホットメルト接着剤孔を有し複数個のホットメルト接着剤の繊維状ビートを形成するホットメルト接着剤塗布装置において、
前記ノズルヘッドの塗布ライン走行前方側および走行後方側に、塗布ラインの走行方向と交差方向に長方形の薄厚長方形状を断面形状とする複数個のスリットエヤー孔を形成する。
前記複数個のスリットエヤー孔は、それぞれ前記複数個のホットメルト接着剤孔に対向していて、スリットエヤー孔より吐出する複数個のスリットエヤーの相互間には空間部が存在している。
【実施例】
【００１２】
以下、図面に示す実施例にもとづいて本願発明を詳細に説明する。
本願発明による塗布方法の説明に先立って、本願発明の実施に使用するための塗布装置を説明する。
【００１３】
ホットメルト接着剤孔からのホットメルト接着剤ビートに、加圧空気孔からの加圧空気を作用させ、ホットメルト接着剤の繊維状ビートを形成しつつ、走行中の塗布ライン上面の基材に所定ハターンの接着剤を塗布することは、従来発明と同様である。
【００１４】
本願発明の実施にあたり、従来装置における、ホットメルト接着剤孔１１および加圧空気孔１２を有するノズルヘッド１0に、塗布ライン走行前方側および走行後方側にスリットエヤー孔1を付設する。
【００１５】
スリットエヤー孔1は、図1ないし図６を参照して、ノズルヘッド１0の塗布ライン走行前方側および走行後方側に付設したスリットエヤーユニット２で構成する。
【００１６】
スリットエヤーユニット２は、一対のシム板3,3の間に、スリットエヤー板４を介在させて構成する。
スリットエヤー板４には、スリットエヤー孔1を形成するためのスリット溝1Ａが形成されている。
【００１７】
実施例において、塗布ラインを平面視で示す図3を参照して、加圧空気孔およびホットメルト接着剤孔は、４組を４列並行配置して、基材の走行方向と交差方向に、4個のホットメルト接着剤の繊維状ビートを吐出する構成としている。
したがって、図３および図４を参照して、加圧空気孔およびホットメルト接着剤孔の４組に対応させて、スリットエヤー板４には、スリットエヤー孔1を形成するためのスリット溝1Ａは、４個形成され、串型形状となっている。
【００１８】
実施例において、スリットエヤー板は、厚さ０．１mmで、幅１．０mmのスリット溝が４個形成されていて、スリットエヤー孔1は、０.１ｍｍＸ1ｍｍの薄厚長方形状の断面である。
【００１９】
スリットエヤー板４のスリット溝２０には、加圧空気供給路５を介して、加圧空気孔１２に対する加圧空気供給源より加圧空気が供給される構成とするが、スリットエヤー孔1は、加圧空気孔１２に比して、断面積が小さいことで、加圧空気流の速度に対し、スリットエヤーＳの速度は大である。
実施例においては、スリットエヤー孔の断面積が加圧空気孔１２の断面積の約1/２倍であることで、スリットエヤーＳの速度は加圧空気の速度の倍である。
また、スリットエヤーの速度は、基材の走行速度［100m/分（1.6m／sec）ないし600m/分（10.0m／sec）］に比しても、大とする。
【００２０】
つぎに、本願発明の塗布方法を説明する。
ノズルヘッドに塗布ライン走行前方側および走行後方側に隣接しているスリットーエヤーユニット２のスリット溝1Ａより吐出する加圧空気流により、ノズルヘッドより吐出する加圧空気流の塗布ライン走行前方側および走行後方側に、細い断面長方形のスリットエヤーＳを吐出する。
【００２１】
上記のスリットエヤーＳは、ノズルヘッド底面下方のホットメルト接着剤ビートｈに対向し前後を包囲している。
【００２２】
スリットエヤーＳは、薄厚長方形状のスリット孔２より流下するものであるから、一枚のフイルム状エヤーとなってほぼ垂直に降下し基材表面に着地する。
【００２３】
垂直に降下中のスリットエヤーＳは、ノズルヘッド底面下方のホットメルト接着剤ビートｈにつづいて、浮動状態のホットメルト接着剤の繊維状ビートＨに対向し前後を包囲し、繊維状ビートＨの走行方向前面・後面と接触している。よって、走行方向前後への広がりは阻止される。
【００２４】
その結果、浮動状態のホットメルト接着剤の繊維状ビートＨを、垂直方向に誘導され、走行中の塗布ライン上面の基材に、所定のＨａ点に確実に接地する。
【００２５】
また、ホットメルト接着剤の繊維状ビートＨの、塗布ライン走行前方側および走行後方側に隣接するスリットエヤーＳは、図９を参照して、塗布ライン上面の基材（被着体）の表面に走行に伴う走行方向と逆方向に発生している”風（イ）”および工場内の空調や移動器材の移動・振動等により発生している外乱微風（ロ）の存在に対し、図２に示すごとく、ホットメルト接着剤の繊維状ビートＨに対して遮断する。
【００２６】
したがって、ホットメルト接着剤の繊維状ビートＨは、本来のＨａに着地し、着地点は、本来の塗布位置Ａとなる（図９の着地点Ｂ、Ｃにながされることがない）。
【００２７】
ホットメルト接着剤の繊維状ビートＨの上方（ノズルヘッド側）に“切れ”を生じて、ホットメルト接着剤の繊維状ビートｈのノズルヘッドへの“戻り”を生じることや、前記の外乱微風（ロ）によりノズルヘッドの底面に溶融ホットメルト接着剤が付着することがない。
【００２８】
よって、ノズルヘッドの底面に“溜り”Ｄが発生ことが阻止されることで、溜り”Ｄが、基材「被着体」Ｗの表面に落下して、基材「被塗布面」Ｗに、溶融ホットメルト接着剤の塊Ｅを付着させ、基材「被塗布面」Ｗの表面に“穴”を生じることがなく、公知塗布方法における不良品問題を解決するものである。
【００２９】
つぎに、図7および図８を参照して、本願発明の特徴とする効果を説明する。
複数個のスリットエヤー孔は、それぞれ前記複数個のホットメルト接着剤孔に対向していて、スリットエヤー孔より吐出する複数個のスリットエヤーの相互間には、図７を参照して、空間部Ｖが存在している。
したがって、複数個のスリットエヤーＳは互いに独立している。
【００３０】
図７の実施例では、スリットエヤーＳの存在にもとづいて、基材の表面のホットメルト接着剤塗布パターンに乱れを生じていない（所定のパターンの塗布層が形成されている）。
【００３１】
空間部Ｖが存在しないで、複数個のスリットエヤーＳが連続して一枚のシート状である場合や、空間部Ｖの巾がスリットエヤーＳの巾の半分以下の場合には、基材の表面のホットメルト接着剤塗布パターンに乱れが発生した。
【００３２】
空間部Ｖの巾がスリットエヤーＳと等しい場合（図７の実施例の場合）には、図７および図８に示すごとく、スリットエヤーＳの下端部の、基材の表面と接当する直前に、前後左右への湾曲流ｔが生じることで、基材の表面のパターンの塗布層へのスリットエヤーＳの流が軽減されることによると考えられる。
なお、空間部Ｖの巾がスリットエヤーＳの巾の3/4以上の場合にも、基材の表面のホットメルト接着剤塗布パターンに乱れは実質的に生じなかった。
【００３３】
参考までに、実施例におけるデータを示す。
スリット板の溝の断面：幅０．０５ｍｍないし０．１５ｍｍｘ長さ０．８ｍｍないし１．２ｍｍ。
加圧空気孔およびホットメルト接着剤孔の断面：０．３ｍｍＸ０．３ｍｍないし０．５ｍｍＸ０．５ｍｍの四角形。
基材の走行速度：100m/分（1.6m／sec）ないし600m/分（10.0m／sec）
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本願発明は、塗布ライン上面を走行中の基材へのホットメルト接着剤の“ぼた落ち現象”をなくして、製品不良の発生を防ぐことで、紙おむつ製造業へのホットメルト接着剤塗布装置の利用を促進して、塗布装置製造業および紙おむつ製造業の発展に寄与するものである。
【符号の説明】
【００３５】
1    スリットエヤー孔
1Ａ  スリット溝
２    スリットエヤーユニット
１０     ノズルヘッド
１１    ホットメルト接着剤孔
１２    加圧空気２
Ｓ    スリットエヤー
【図１】
2014008427.tif 000003
【図２】
2014008427.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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