(57)【要約】【課題】クランプバックルにおけるバックル部のコンパクト化を図りつつ、被結束部材の結束時におけるバンドを同心円状に巻くことができ、安定した結束保持ができ、また、被結束部材をバンドにより最短距離で巻くことができて、その使用量の抑制を図ることができるバンドクランプを提供する。【解決手段】クランプバックル１０とは別体のバンド３０の表裏両面にはその長手方向に複数の係合部３１，３２を形成し、クランプバックルの単一のバンド挿通口２１の内部には、被結束部材の結束時に内周側となるバンド片面の係合部３１を係止する第１バンド係止部２３と、被結束部材の結束時に外周側となるバンド他面の係合部３２を係止する第２バンド係止部２５と、が形成されたことを特徴とする。【選択図】図７
2014023335.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バックル部に単一のバンド挿通口が形成されたクランプバックルと、
上記クランプバックルとは別体で、該クランプバックルの単一のバンド挿通口に挿通されるバンドとを備えたバンドクランプであって、
上記バンドの表裏両面にはその長手方向に複数の係合部を形成し、
上記バンド挿通口の内部には、
被結束部材の結束時に内周側となるバンド片面の係合部を係止する第１バンド係止部と、
被結束部材の結束時に外周側となるバンド他面の係合部を係止する第２バンド係止部と、が形成されたバンドクランプ。
【請求項２】
上記バンドの表裏両面における係合部はバンド幅方向において互にオフセットした位置に形成され、
該係合部と対応する位置に上記第１および第２のバンド係止部が形成された
請求項１記載のバンドクランプ。
【請求項３】
上記第２バンド係止部は、バンド挿通口の内部に設けた弾性舌片に形成された
請求項１または２記載のバンドクランプ。
【請求項４】
上記バンドの表面側に形成され第１バンド係止部に当接される係合部の係合面は、バンド長手方向の一方側に向けて配置され、
上記バンドの裏面側に形成され第２バンド係止部に当接される係合部の係合面は、バンド長手方向の他方側に向けて配置された
請求項１〜３の何れか１項に記載のバンドクランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車に配索されるワイヤハーネス（被結束部材）を車両に取付ける際に用いるようなバンドクランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車に配索されるワイヤハーネス（被結束部材）は、バンドクランプによって結束されて、車体パネルや車体フレームに固定される。  
従来、このようなバンドクランプとしては特許文献１、特許文献２、特許文献３に開示されたものが知られている。  
特許文献１に開示された従来のバンドクランプは、バンドと、クランプバックルとを備え、バンドの片面のみ係合突部を形成する一方、クランプバックル側には、上段保持片と中段保持片と下段保持片とを形成し、上述の上段保持片と中段保持片との間に、バンドを挿通させる第１バンド挿通口を形成すると共に、中段保持片と下段保持片との間にも、バンドを挿通させる第２バンド挿通口を形成したものである（同公報、図４参照）。
【０００３】
そして、この従来のバンドクランプで被結束部材としてのワイヤハーネスを結束するには、バンドを第２バンド挿通口に貫通状に挿通させ、このバンドをワイヤハーネスに巻回させた後に、バンド先端を第１バンド挿通口に挿通させて、バンドの先端および基端における係合突部を中段保持片に形成した係止部と、下段保持片に形成した係止部に係止させるものである。
【０００４】
しかしながら、特許文献１に開示されたバンドクランプでは、バンドの片面にのみ係合突部が形成されているので、クランプバックル側においてはバンド係止構造が、上段保持片と中段保持片と下段保持片との３段構造となって嵩高となり、バンドクランプが大型化する問題点があった。
【０００５】
特許文献２に開示された従来のバンドクランプは、バンド（ベルト参照）とバックルとが個別に形成されているバンドクランプにおいて、バンドはその長さ方向に沿って形成された複数の係合歯を備え、バックルはそれぞれバンドの挿通が可能で、かつ並列に配置された第１挿通口および第２挿通口を備え、第１挿通口の内部にはバンドの送り込み方向に関して係合歯に係止する係合片が形成され、第２挿通口の内部にはバンドの引き締め方向に関して係合歯に係止する係合片が形成され、第１挿通口の係合片はそれがバンドの係合歯に係合しない状態にバックルの外部から弾性変形可能に構成されたものである（同公報、図７参照）。
【０００６】
この特許文献２に開示されたバンドクランプは、第１挿通口と第２挿通口とを左右に並列配置しているので、バックルが嵩高となるのを抑制することができる利点がある反面で、２つの挿通口が並列配置されている関係上、ワイヤハーネスを引き締める時、バンドが同心円状にはならず、第１挿通口と第２挿通口とに挿通されたバンドは必然的に螺旋状となり、被結束部材の締め付け時に安定した保持ができないうえ、最短距離での締め付けではないため、バンドの使用量が増加する問題点があった。
【０００７】
特許文献３に開示されたバンドクランプは、バックル部にバンド挿通口が形成されたクランプバックルと、このクランプバックルのバックル部にその基部が一体に設けられたバンドとを備えたものである（同公報、図８参照）。  
このようにクランプバックルとバンドとが一体形成された特許文献３のバンドクランプにおいては、そのバンドで被結束部材としてのワイヤハーネスを締め付けた時、バンドル（ｂｕｎｄｌｅ）がクランプアンカ中心線からバンドの引っ張り方向にずれる問題点があった。加えて、クランプバックルとバンドとが一体形成されていると、バンドの長さは一律に設定されているので、ワイヤハーネスの締め付け後において残余のバンドを切り落とした場合には、バンドの切り屑が発生する問題点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平６−６４６１６号公報
【特許文献２】特開平９−５８６０９号公報
【特許文献３】特開２０１０−１５１３２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
そこで、この発明は、クランプバックルとは別体のバンドの表裏両面にその長手方向に複数の係合部を形成し、クランプバックルの単一のバンド挿通口の内部には、被結束部材の結束時に内周側となるバンド片面の係合部を係止する第１バンド係止部と、被結束部材の結束時に外周側となるバンド他面の係合部を係止する第２バンド係止部と、を形成することで、クランプバックルにおけるバックル部のコンパクト化を図りつつ、被結束部材の結束時におけるバンドを同心円状に巻くことができ、安定した結束保持ができ、また、被結束部材をバンドにより最短距離で巻くことができて、その使用量の抑制を図ることができるバンドクランプの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明によるバンドクランプは、バックル部に単一のバンド挿通口が形成されたクランプバックルと、上記クランプバックルとは別体で、該クランプバックルの単一のバンド挿通口に挿通されるバンドとを備えたバンドクランプであって、上記バンドの表裏両面にはその長手方向に複数の係合部を形成し、上記バンド挿通口の内部には、被結束部材の結束時に内周側となるバンド片面の係合部を係止する第１バンド係止部と、被結束部材の結束時に外周側となるバンド他面の係合部を係止する第２バンド係止部と、が形成されたものである。  
上述の被結束部材は単一または複数のワイヤハーネスに設定してもよい。
【００１１】
上記構成によれば、バンドの表裏両面に係合部を形成したので、クランプバックルにおけるバックル部のコンパクト化を図り、クランプバックルが嵩高となるのを防止することができる  
また、バンドの表裏両面に係合部を形成した構造と、クランプバックルのバックル部に単一のバンド挿通口を形成した構造とにより、被結束部材の結束時におけるバンドを同心円状に巻くことができ、これにより安定した結束保持ができると共に、被結束部材をバンドにより最短距離で巻くことができて、その使用量を抑えることができる。  
さらに、バンドはクランプバックルとは別体で構成したので、被結束部材の締め付け時において、バンドル中心をクランプアンカ中心線上に保持することができる。
【００１２】
この発明の一実施態様においては、上記バンドの表裏両面における係合部はバンド幅方向において互にオフセットした位置に形成され、該係合部と対応する位置に上記第１および第２のバンド係止部が形成されたものである。
【００１３】
上記構成によれば、係合部のオフセット構造により、クランプバックルのバックル部の形状を該オフセット構造と対応させて多様化することができ、これによりバンドクランプの汎用性拡大を図ることができる。
【００１４】
この発明の一実施態様においては、上記第２バンド係止部は、バンド挿通口の内部に設けた弾性舌片に形成されたものである。
【００１５】
上記構成によれば、単一のバンド挿通口に対するバンドの挿入時に弾性舌片を押し下げて、第２バンド係止部を後退させることができるのは勿論、弾性舌片の反力により、第２バンド係止部とバンド側の係合部との充分な係合力を確保することができる。
【００１６】
この発明の一実施態様においては、上記バンドの表面側に形成され第１バンド係止部に当接される係合部の係合面は、バンド長手方向の一方側に向けて配置され、上記バンドの裏面側に形成され第２バンド係止部に当接される係合部の係合面は、バンド長手方向の他方側に向けて配置されたものである。
【００１７】
上記構成によれば、バンドの表裏両面に形成された係合部の係合面を表裏で逆向きに形成したので、バンドを単一のバンド挿通口に挿入する時の操作ミスがなくなり、作業性の向上を図ることができる。
【発明の効果】
【００１８】
この発明によれば、クランプバックルとは別体のバンドの表裏両面にその長手方向に複数の係合部を形成し、クランプバックルの単一のバンド挿通口の内部には、被結束部材の結束時に内周側となるバンド片面の係合部を係止する第１バンド係止部と、被結束部材の結束時に外周側となるバンド他面の係合部を係止する第２バンド係止部と、を形成したので、クランプバックルにおけるバックル部のコンパクト化を図りつつ、被結束部材の結束時におけるバンドを同心円状に巻くことができ、安定した結束保持ができ、また、被結束部材をバンドにより最短距離で巻くことができて、その使用量の抑制を図ることができ、さらにバンドによる被結束部材の締め付け時において、バンドル中心をクランプアンカ中心線上に保持することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明のバンドクランプを示す斜視図
【図２】バンドクランプの正面図
【図３】クランプバックルを示す斜視図
【図４】バンドの斜視図
【図５】係合部の形成構造を示すバンドの拡大斜視図
【図６】（ａ）は係合部の構造を示す断面図、（ｂ）は係合部の他の実施例を示す断面図、（ｃ）は係合部のさらに他の実施例を示す断面図
【図７】図５のＡ−Ａ線に対応するバンドクランプの縦断面図
【図８】図７の部分拡大断面図
【図９】バンドクランプの他の実施例を示す正面図
【図１０】（ａ）は係合部の他の実施例を示すバンド幅方向の断面図、（ｂ）は係合部のさらに他の実施例を示すバンド幅方向の断面図、（ｃ）は係合部のさらに他の実施例を示すバンド幅方向の断面図
【発明を実施するための形態】
【００２０】
クランプバックルにおけるバックル部のコンパクト化を図りつつ、被結束部材の結束時におけるバンドを同心円状に巻くことができ、安定した結束保持ができ、また、被結束部材をバンドにより最短距離で巻くことができて、その使用量の抑制を図ることができ、さらにバンドによる被結束部材の締め付け時において、バンドル中心をクランプアンカ中心線上に保持するという目的を、バックル部に単一のバンド挿通口が形成されたクランプバックルと、上記クランプバックルとは別体で、該クランプバックルの単一のバンド挿通口に挿通されるバンドとを備えたバンドクランプであって、上記バンドの表裏両面にはその長手方向に複数の係合部を形成し、上記バンド挿通口の内部には、被結束部材の結束時に内周側となるバンド片面の係合部を係止する第１バンド係止部と、被結束部材の結束時に外周側となるバンド他面の係合部を係止する第２バンド係止部と、が形成されるという構成にて実現した。
【実施例】
【００２１】
この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述する。  
図面はバンドクランプを示し、図１はその斜視図、図２はバンドクランプの正面図、図３はクランプバックル単品の斜視図、図４はバンドの斜視図、図５はバンドの要部拡大斜視図、図６は係合部の断面図、図７は図５のＡ−Ａ線に対応するバンドクランプの縦断面図である。なお、図中、被結束部材としてのワイヤハーネスの長手方向を矢印Ｘで示し、ワイヤハーネスの長手方向と直交する方向（詳しくはバンド挿通口に対するバンドの挿入方向）を矢印Ｙで示す。  
この実施例のバンドクランプは、図３に示すクランプバックル１０と、図４に示すバンド３０とから構成されるものである。
【００２２】
まず、図１，図２，図３，図７を参照して、クランプバックル１０の構造について説明する。  
クランプバックル１０は、下側に位置する取付け基部１１と上側に位置するバックル部１２とを有しており、取付け基部１１は中央の支柱１３と、該支柱１３の両サイドに一体形成した膨出部１４，１４とを備えている。  
上述の支柱１３の差し込み先端側としての下部、および、上述の膨出部１４，１４の差し込み先端側としての下部には、それぞれテーパ面１３ａ，１４ａを形成して、支柱１３および膨出部１４を先細形状に形成し、取付け基部１１の取付け孔（図示せず）に対する取付け操作性の向上を図るように構成している。
【００２３】
また、上述の膨出部１４，１４の上部外面には、複数段の切込み段差部１５，１５を形成し、この切込み段差部１５，１５を用いて、取付け基部１１を取付け孔（図示せず）に係止するように構成している。  
さらに、上述の取付け基部１１とバックル部１２との間には、平面視長円形状のフランジ１６を一体形成し、このフランジ１６で取付け孔（図示せず）を覆って、見映えの向上を図るように形成している。このフランジ１６は、図１に示すようにＸ方向の長さがＹ方向の長さに対して長く形成されると共に、図７に示すように、その上部１６ａから下部１６ｂにかけて順次薄肉となり、かつ斜め下方に傾斜するように形成されていて、クランプバックル１０を形成する合成樹脂固有の弾力性を備えており、取付け基部１１を取付け孔（図示せず）に取付けた際、上記弾力性により取付け力の向上を図るように構成している。
【００２４】
図１，図３に示すように、上述のバックル部１２は、一対の側片部１７，１８と、上片部１９と下片部２０とで囲繞された単一のバンド挿通口２１を有している。ここで、段一のバンド挿通口２１はＹ方向に貫通形成されており、また一対の側片部１７，１８はバンド挿通口２１の前側部および後側部に位置し、上片部１９はバンド挿通口２１の上側部に位置し、下片部２０はバンド挿通口２１の下側部に位置する。
【００２５】
図３，図７に示すように、上片部１９におけるバンド挿入内奥側（図７の左側の端部）から所定量下方に延びるストッパ片２２を設けている。このストッパ片２２は一対の側片部１７，１８間においてＸ方向に延びており、バンド３０の先端部３０ａを当接させるためのものである。  
また、同図に示すように、バンド挿通口２１の内部において、上片部１９のバンド挿入手前側（図７の右側）の口縁近傍には、下方に向けてバンド挿通口２１の内方に延びる第１バンド係止部２３を設けている。この第１バンド係止部２３は、ワイヤハーネスＷの結束時に内周側となるバンド３０の片面（表面）の係合部３１を係止するためのものである。
【００２６】
さらに、図３，図７に示すように、上述の下片部２０におけるバンド挿入内奥側（図７の左側）から下片部２０の上面と所定間隔を隔てた状態でバンド挿入手前側（図７の右側）に延びる弾性舌片２４を設け、この弾性舌片２４におけるバンド挿入手前側の口縁近傍で、かつ上片部１９と対向する面には、上方に向けてバンド挿通口２１の内方に延びる第２バンド係止部２５を設けている。この第２バンド係止部２５は、ワイヤハーネスＷの結束時に外周側となるバンド３０の他面（裏面）の係合部３２を係止するためのものである。  
また、上述の弾性舌片２４は、バンド挿通口２１に対するバンド３０の挿入時に、図８に仮想線αで示すように、下方へ押し下げることができ、これにより第２バンド係止部２５がバンド３０の係合部３２と干渉するのを回避することができるように構成されている。
【００２７】
図８は、図７からバンド３０を取り除いた状態の要部拡大断面図であって、図８を参照して上述の第１バンド係止部２３と第２バンド係止部２５の構造について説明する。  
第１バンド係止部２３は下向きの略三角形状に形成されており、バンド挿通口２１の出口部２１ｂと対向する対辺部２３ａと、バンド挿通口２１の入口部２１ａと対向する斜辺部２３ｂと、略直角三角形の頂点部に形成されたランド部２３ｃとを備えている。
【００２８】
第２バンド係止部２５は上向きの略三角形状に形成されており、バンド挿通口２１の入口部２１ｂと対向する対辺部２５ａと、バンド挿通口２１の出口部２１ｂと対向する斜辺部２５ｂと、略直角三角形の頂点部に形成されたランド部２５ｃとを備えている。
【００２９】
図３に示すように、第１バンド係止部２３は、バンド挿通口２１の上側においてＸ方向の一側に片寄って設けられており、第２バンド係止部２５は、バンド挿通口２１の下側においてＸ方向の他側に片寄って設けられている。つまり、これらの各バンド係止部２３，２５は、Ｘ方向にオフセットした位置に形成されている。  
そして、上述の各要素１３，１４，１５から成る取付け基部１１と、フランジ１６と、各要素１７，１８，１９，２０，２１，２２，２３，２４，２５から成るバックル部１２と、が合成樹脂で一体形成されることにより、クランプバックル１０を構成したものである。
【００３０】
次に、図４，図５，図６，図７を参照して、バンド３０の構造について説明する。  
なお、図４，図５，図７において矢印Ｆはバンド挿通口２１に対するバンド３０の挿入方向を示し、矢印ＲはワイヤハーネスＷを引き締める引締め方向を示す。
【００３１】
上述のバンド３０はクランプバックル１０とは別体で構成されており、図５に示すように該バンド３０の表裏両面にはその長手方向に複数の係合部３１，３２が可撓性合成樹脂により一体形成されている。  
また、同図に示すように、バンド３０の表裏両面における係合部３１，３２は、バンド幅方向において互にオフセットした位置に形成されている。  
すなわち、バンド３０の表面側に形成された係合部３１は、図３で示した第１バンド係止部２３と対応すべく、バンド幅方向の一側に設けられており、バンド３０の裏面側に形成された係合部３２は、図３で示した第２バンド係止部２５と対応すべく、バンド幅方向の他側に設けられている。
【００３２】
図５に示すように、上述の係合部３１は下側に位置するベース部３３の表面側に形成され、係合部３２は上側に位置するベース部３４の裏面側に形成され、両ベース部３３，３４をスペーサ３５で連結すると共に、係合部３１の外側部にはバンド長手方向に延びる側壁３６が一体形成され、係合部３２の外側部にもバンド長手方向に延びる側壁３７が一体形成されている。  
つまり、上述のバンド３０は係合部３１，３２を含む各要素３３，３４，３５，３６，３７を可撓性合成樹脂により一体形成したものであり、各係合部３１，３２と対応する位置にクランプバックル１０側の第１バンド係止部２３、第２バンド係止部２５が形成されたものである。  
また、上述のバンド３０は、図４に示すように、その基端側が渦巻き形状に巻回されている。
【００３３】
バンド片面（バンド表面）の係合部３１は、図６の（ａ）に示すように、上向きの直角三角形状に形成されており、該係合部３１は図７，図８に示す第１バンド係止部２３の対辺部２３ａに当接される係合面３１ａと傾斜部３１ｂとを有しており、上述の係合面３１ａはバンド長手方向の一方側（基端側）に向けて配置されている。  
また複数の係合部３１，３１は、図６の（ａ）に示す所定間隔Ｌ１を隔て、かつ同一ピッチでバンド３０の長手方向に複数形成されている。  
ここで、係合部３１の傾斜部３１ｂは、バンド３０の挿入時に第１バンド係止部２３の斜辺部２３ｂ（図８参照）と摺接し、これを乗り越えて内奥側への移動が許容されるように構成している。
【００３４】
図６の（ａ）に示す構造に代えて、図６の（ｂ）、または図６の（ｃ）に示す構造を採用してもよい。  
図６の（ｂ）に示す構造は、係合部３１の三角形の頂点部にランド部３１ｃを形成したものであり、このようにランド部３１ｃを設けることにより、係合部３１の剛性向上を図ることができる。
【００３５】
図６の（ｃ）に示す構造は、係合部３１の三角形の頂点部にランド部３１ｃを形成すると共に、ベース部３３と係合面３１ａとの成す角度θを９０度よりも小さい角度、つまり鋭角に設定したものである。  
このように、上記角度θを鋭角に設定すると、両者３１ａ，２３ａにより係合力の向上を図ることができる。  
なお、図６の（ｂ）、図６の（ｃ）において、図６の（ａ）と同一の部分には、同一符号を付して、その詳しい説明を省略する。
【００３６】
バンド他面（バンド裏面）の係合部３２は、図７に示すように、下向きの直角三角形状に形成されており、該係合部３２は図７，図８に示す第２バンド係止部２５の対辺部２５ａに当接される係合面３２ａと傾斜部３２ｂとを有しており、上述の係合面３２ａはバンド長手方向の他方側（先端側）に向けて配置されている。  
また、複数の係合部３２，３２は、図７に示す所定間隔Ｌ２（但し、この実施例ではＬ２＝Ｌ１）を隔て、かつ同一ピッチでバンド３０の長手方向に複数形成されている。  
ここで、係合部３２の傾斜部３２ｂは、バンド３０の引き締め時に、第２バンド係止部２５の斜辺部２５ｂ（図８参照）と摺接し、これを乗り越えて矢印Ｒ方向への移動が許容されるように構成している。  
このように構成したバンドクランプで被結束部材の一例であるワイヤハーネスＷを、例えば、車両に取付けるには、まず、弾性舌片２４および第２バンド係止部２５を図８に仮想線αで示すように、下方へ押し下げた状態で、図４に示すバンド３０をクランプバックル１０のバックル部１２における単一のバンド挿通口２１にその入口部２１ａから挿入し、出口部２１ｂから矢印Ｆ方向へ導出し、この導出したバンド３０でワイヤハーネスＷを外側から巻回した後に、図７に示すバンド先端部３０ａを単一のバンド挿通口２１に再挿入し、第１バンド係止部２３によりバンド３０の内周側の係合部３１を係止させる。  
この時、単一のバンド挿通口２１内ではバンド３０は内周側と外周側との同心円状の２層に重なるので、次に、同心円状に重なった外周側のバンド３０を図７の矢印Ｒ方向に引き締め、第２バンド係止部２５によりバンド３０外周側の係合部３２を係止させ、その後、２層に重なってバンド挿通口２１の入口部２１ａ（図８参照）から矢印Ｒ方向に延びるバンド３０を、適宜位置で切断する。
【００３７】
このようにしてクランプバックル１０に予めワイヤハーネスＷを結束した後に、クランプバックル１０の取付け基部１１を車体パネルや車体フレームに設けた図示しない取付け孔に取付けるものである。
【００３８】
このように、図１〜図８で示した実施例のバンドクランプは、バックル部１２に単一のバンド挿通口２１が形成されたクランプバックル１０と、上記クランプバックル１０とは別体で、該クランプバックル１０の単一のバンド挿通口２１に挿通されるバンド３０とを備えたバンドクランプであって、上記バンド３０の表裏両面にはその長手方向に複数の係合部３１，３２を形成し、上記バンド挿通口２１の内部には、被結束部材（ワイヤハーネスＷ参照）の結束時に内周側となるバンド３０片面の係合部３１を係止する第１バンド係止部２３と、被結束部材（ワイヤハーネスＷ参照）の結束時に外周側となるバンド３０他面の係合部３２を係止する第２バンド係止部２５と、が形成されたものである（図４，図５，図７，図８参照）。
【００３９】
この構成によれば、図５に示すように、バンド３０の表裏両面に係合部３１，３２を形成したので、クランプバックル１０におけるバックル部１２のコンパクト化を図り、クランプバックル１０が嵩高となるのを防止することができる。  
また、バンド３０の表裏両面に係合部３１，３２を形成した構造と、クランプバックル１０のバックル部１２に単一のバンド挿通口２１を形成した構造とにより、被結束部材（ワイヤハーネスＷ）の結束時におけるバンド３０を、図１，図７に示すように、同心円状に巻くことができ、これにより安定した結束保持ができると共に、被結束部材（ワイヤハーネスＷ）をバンド３０により最短距離で巻くことができて、その使用量を抑えることができる。  
さらに、バンド３０はクランプバックル１０とは別体で構成したので、被結束部材（ワイヤハーネスＷ）の締め付け時において、バンドル中心をクランプアンカ中心線ＣＬ（図２参照）上に保持することができる。  
また、上記バンド３０の表裏両面における係合部３１，３２はバンド幅方向において互にオフセットした位置に形成され、該係合部３１，３２と対応する位置に上記第１および第２のバンド係止部２３，２５が形成されたものである（図３，図５参照）。
【００４０】
この構成によれば、係合部３１，３２のオフセット構造により、クランプバックル１０のバックル部１２の形状を該オフセット構造と対応させて多様化することができ、これによりバンドクランプの汎用性拡大を図ることができる。  
さらに、上記第２バンド係止部２５は、バンド挿通口２１の内部に設けた弾性舌片２４に形成されたものである（図７，図８参照）。
【００４１】
この構成によれば、単一のバンド挿通口２１に対するバンド３０の挿入時に弾性舌片２４を押し下げて、第２バンド係止部２５を後退させることができるのは勿論、弾性舌片２４の反力により、第２バンド係止部２５とバンド３０側の係合部３２との充分な係合力を確保することができる。  
加えて、上記バンド３０の表面側に形成されクランプバックル１０側の第１バンド係止部２３に当接される係合部３１の係合面３１ａは、バンド長手方向の一方側に向けて配置され、上記バンド３０の裏面側に形成されクランプバックル１０側の第２バンド係止部２５に当接される係合部３２の係合面３２ａは、バンド長手方向の他方側に向けて配置されたものである（図６，図７参照）。
【００４２】
この構成によれば、バンド３０の表裏両面に形成された係合部３１，３２の係合面３１ａ，３２ａを表裏で逆向きに形成したので、バンド３０を単一の挿通口２１に挿入する時の操作ミスがなくなり、作業性の向上を図ることができる。  
なお、上記実施例においては、クランプバックル１０のバックル部１２において、第１バンド係止部２３のランド部２３ｃと第２バンド係止部２５の斜辺部２５ｂとが上下方向に対向すると共に、第１バンド係止部２３の斜辺部２３ｂと第２バンド係止部２５のランド部２５ｃとが上下方向に対向するように、これら両係止部２３，２５が近接位置に設けられており、上下の係止部２３，２５で同心円状の２層のバンド３０を挟持するので、一旦引き締め係止したバンド３０が緩むのを確実に防止することができる。
【００４３】
図９はバンドクランプの他の実施例を示し、この実施例においてはクランプバックル１０のバックル部１２における上片部１９Ａを、ワイヤハーネスＷの外周に略沿うように円弧状の凹形状に形成したものである。  
このように構成すると、被結束部材としてのワイヤハーネスＷの収まりが良好となるので、バンド３０によるワイヤハーネスＷの結束操作性の向上を図ることができると共に、締め付け時において、バンドル中心をクランプアンカ中心線ＣＬ上により一層良好に保持することができる。  
図９で示すこの実施例においても、その他の構成、作用、効果については、先の実施例と同様であるから、図９において、前図と同一の部分には同一符号を付して、その詳しい説明を省略する。
【００４４】
図１０はバンド３０の他の実施例を示すバンド幅方向の断面図であって、図１０の（ａ）に示す構造は、バンド３０の表面側に形成される係合部３１と、バンド３０の裏面側に形成される係合部３２とを、所定量オーバラップＯＬさせた状態でバンド幅方向にオフセットさせたものである。  
このように構成すると、オーバラップ量に相当してバンド３０の幅方向寸法の短縮を図ることができる。なお、クランプバックル１０側においては、図１０の（ａ）に示す各係合部３１，３２と対応すべく第１バンド係止部２３、第２バンド係止部２５を形成すればよい。
【００４５】
図１０の（ｂ）に示す構造は、バンド３０の表面側に形成される係合部３１と、バンド３０の裏面側に形成される係合部３２とを、ベース部３８を介して完全にオーバラップさせ、両係合部３１，３２のオフセット量を零に設定したものである。  
このように構成すると、バンド３０の幅方向寸法をさらに短縮することができる。なお、クランプバックル１０側においては、図１０の（ｂ）に示す各係合部３１，３２と対応すべく第１バンド係止部２３、第２バンド係止部２５を形成すればよい。
【００４６】
図１０の（ｃ）に示す構造は、図１０の（ｂ）の構造と同様に、各係合部３１，３２を、ベース部３８を介して完全にオーバラップさせると共に、ベース部３８の上下方向の肉厚ｔ２を、図１０の（ｂ）のベース部３８の上下方向の肉厚ｔ１に対して大きく形成（ｔ２＞ｔ１）したものである。  
このように構成すると、バンド３０の幅方向寸法を短縮しつつ、バンド３０の剛性向上を図ることができる。なお、クランプバックル１０側においては、図１０の（ｃ）に示す各係合部３１，３２と対応すべく第１バンド係止部２３、第２バンド係止部２５を形成すればよい。
【００４７】
図１０の（ａ）、図１０の（ｂ）、図１０の（ｃ）で示したバンド３０を用いても、その他の点については、先の実施例とほぼ同様であるから、図１０において、前図と同一の部分には同一符号を付して、その詳しい説明を省略する。
【００４８】
この発明の構成と、上述の実施例との対応において、
この発明の被結束部材は、実施例のワイヤハーネスＷに対応するも、
この発明は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。  
例えば、上記実施例においては、１本のワイヤハーネスＷをクランプする構成を例示したが、複数本のワイヤハーネスを束ねたものや、その他の被結束部材を１本または複数本クランプすることもできる。また、上記実施例においては、複数の係合部３１，３１間の間隔Ｌ１と、係合部３２，３２間の間隔Ｌ２とを同一に設定したが、これら両間隔Ｌ１，Ｌ２は異ならせてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
以上説明したように、本発明は、自動車に配索されるワイヤハーネス（被結束部材）を車両に取付ける際に用いるようなバンドクランプについて有用である。
【符号の説明】
【００５０】
１０…クランプバックル
１２…バックル部
２１…バンド挿通口
２３…第１バンド係止部
２４…弾性舌片
２５…第２バンド係止部
３０…バンド
３１，３２…係合部
３１ａ，３２ａ…係合面
Ｗ…ワイヤハーネス（被結束部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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