(57)【要約】【課題】シーブの撓みを防止できる変速機を提供する。【解決手段】回転軸１３に設けられ、巻掛動力伝達体２０を挟持するとともに互いの距離を変更して巻掛動力伝達体２０の巻き掛け半径を変更することで変速比を変える一対のシーブ１１，１２と、根元３１ａが一方のシーブ１１に対して相対変位しない場所に揺動自在に設けられ、先端３１ｂが一方のシーブ１１の背面に摺接するアーム３１と、一端３２ａがアーム３１に連結され、他端３２ｂが他方のシーブ１２に対して相対変位しない場所に連結され、一対のシーブ１１，１２が互いの距離を変更するのに合わせてアーム３１の先端３１ｂの摺接位置を移動させるロッド３２と、を含む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸に設けられ、巻掛動力伝達体を挟持するとともに互いの距離を変更して巻掛動力伝達体の巻き掛け半径を変更することで変速比を変える一対のシーブと、
根元が一方のシーブに対して相対変位しない場所に揺動自在に設けられ、先端が一方のシーブの背面に摺接するアームと、
一端が前記アームに連結され、他端が他方のシーブに対して相対変位しない場所に連結され、一対のシーブが互いの距離を変更するのに合わせて前記アームの先端の摺接位置を移動させるロッドと、
を含む変速機。
【請求項２】
請求項１に記載の変速機において、
前記アームは、先端側の断面積が根元側の断面積よりも小さい、
変速機。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の変速機において、
前記アームの揺動範囲を規制するストッパーをさらに含む、
変速機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、変速機に関する。
【背景技術】
【０００２】
ベルトやチェーンなどの巻掛動力伝達体を使用する変速機が知られている。このような変速機では、巻掛動力伝達体が一対のシーブによって挟持される。変速比を変えるときには、シーブ間の距離が変更される。この結果、巻掛動力伝達体の巻き掛け半径が変わって変速比が変更される。
【０００３】
このような変速機においては、シーブが巻掛動力伝達体を挟持しても、シーブが変形しないようにする必要がある。変形しないように、シーブが単に厚肉にされても、シーブの重量が増えてしまう。
【０００４】
そこで、特許文献１では、シーブを背面から支えるシーブ支えが設けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−１７４３０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前述した先行技術では、背面にシーブ支えが当接しない部分で巻掛動力伝達体を挟持した場合に、シーブが撓む可能性があった。
【０００７】
本発明は、このような従来の問題点に着目してなされた。本発明の目的は、シーブの撓みを防止できる変速機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は以下のような解決手段によって前記課題を解決する。
【０００９】
本発明による変速機のひとつの態様は、回転軸に設けられ、巻掛動力伝達体を挟持するとともに互いの距離を変更して巻掛動力伝達体の巻き掛け半径を変更することで変速比を変える一対のシーブを含む。そして、根元が一方のシーブに対して相対変位しない場所に揺動自在に設けられ、先端が一方のシーブの背面に摺接するアームと、一端が前記アームに連結され、他端が他方のシーブに対して相対変位しない場所に連結され、一対のシーブが互いの距離を変更するのに合わせて前記アームの先端の摺接位置を移動させるロッドと、をさらに含む。
【発明の効果】
【００１０】
この態様によれば、巻掛動力伝達体の移動に合わせて、アーム先端の摺接位置が移動して、巻掛動力伝達体に当接(挟持)している箇所の背面から、固定シーブ及び可動シーブに摺接することとなる。したがって本実施形態によれば、巻掛動力伝達体が移動してもアームが固定シーブ及び可動シーブを支えるので、薄肉のシーブであっても撓むことが防止される。
【００１１】
本発明の実施形態、本発明の利点については、添付された図面を参照しながら以下に詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、本発明による変速機の第１実施形態の要部を示す拡大図である。
【図２】図２は、アームの根元付近の拡大図である。
【図３】図３は、ストッパーの機能を説明する図である。
【図４】図４は、本発明による変速機の第２実施形態の要部を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
（第１実施形態）
図１は、本発明による変速機の第１実施形態の要部を示す拡大図である。詳細には、図１(Ａ)は、変速機を構成するひとつのプーリーの固定シーブを背面から見た図である。図１(Ｂ)は、上半分が、固定シーブのリンク機構を説明する図であって、図１(Ａ)に対応する断面図であり、下半分が、可動シーブのリンク機構を説明する図であって、図１(Ａ)に対して４５°回転した断面図である。すなわち、固定シーブのリンク機構と可動シーブのリンク機構とは、回転軸方向から見ると、４５°ずらされている。なお図１に示されていないもうひとつのプーリーは図１(Ｂ)の紙面手前に配置されるが、図面の煩雑を避けるために省略される。
【００１４】
変速機１は、プーリー１０で巻掛動力伝達体２０を挟持する。
【００１５】
プーリー１０は、固定シーブ１１と、可動シーブ１２と、回転軸１３と、を含む。
【００１６】
固定シーブ１１は、円錐状である。固定シーブ１１は、回転軸１３に固設される。
【００１７】
可動シーブ１２も、固定シーブ１１と同様に円錐状である。可動シーブ１２は、嵌合部１２ａで、回転軸１３に対してスプライン嵌合される。可動シーブ１２の背面には、シリンダー室１２ｂが設けられる。ここに供給される油圧に応じて、可動シーブ１２は、回転軸１３に対して軸方向に移動する。
【００１８】
回転軸１３は、ベアリング５０などで回転自在に支持される。回転軸１３は、内燃エンジン又は駆動輪に連結される。
【００１９】
巻掛動力伝達体２０は、ベルトやチェーンなどである。
【００２０】
シリンダー室１２ｂに供給される油圧が上げられると、可動シーブ１２が固定シーブ１１に近づく。この結果、巻掛動力伝達体２０の巻き掛け半径が大きくなる。これと同時に、不図示のもうひとつのプーリーでは、供給油圧が下げられて可動シーブが固定シーブから離されて、巻掛動力伝達体２０の巻き掛け半径が小さくなる。
【００２１】
シリンダー室１２ｂに供給される油圧が下げられると、可動シーブ１２が固定シーブ１１から離される。この結果、巻掛動力伝達体２０の巻き掛け半径が小さくなる。これと同時に、不図示のもうひとつのプーリーでは、供給油圧が上げられて可動シーブが固定シーブに近づけられて、巻掛動力伝達体２０の巻き掛け半径が大きくなる。
【００２２】
このような作動によって変速比が調整される。
【００２３】
このような変速機においては、巻掛動力伝達体を挟持するときの反力によってシーブが変形しないようにする必要がある。変形しないように、シーブが単に厚肉にされれば、重量が増えてしまう。そこで本実施形態は、リンク機構３０を設ける。なおリンク機構３０は、固定シーブ１１の背面及び可動シーブ１２の背面にそれぞれ設けられる。基本的な構造は同じなので、主に固定シーブ１１の背面に設けられるリンク機構３０について説明する。
【００２４】
リンク機構３０は、アーム３１と、ロッド３２と、を含む。
【００２５】
アーム３１は、根元３１ａが一方のシーブ(固定シーブ１１)に対して相対変位しない場所に揺動自在に設けられる。本実施形態では、固定シーブ１１は、回転軸１３に固設されている。すなわち回転軸１３が固定シーブ１１に対して相対変位しない。そこで第１実施形態では、アーム３１の根元３１ａは、回転軸１３に設けられる。また可動シーブのリンク機構のアーム３１は、根元３１ａが他方のシーブ(可動シーブ１２)に対して相対変位しない場所に揺動自在に設けられる。本実施形態では、可動シーブ１２の嵌合部１２ａに揺動自在に設けられる。さらに詳細な説明は、後述される。
【００２６】
アーム３１の先端３１ｂは、一方のシーブ(固定シーブ１１)の背面に摺接する。アーム３１の先端３１ｂには、ローラー３３が設けられており、このローラー３３が固定シーブ１１の背面に摺接する。
【００２７】
アーム３１の断面積は、先端が根元よりも小さい。図２に示す通り、アーム３１の根元の幅が太く、先端ほど細い先細形状である。
【００２８】
ロッド３２の一端３２ａは、アーム３１に対して揺動自在に設けられる。ロッド３２の他端３２ｂは、他方のシーブ(可動シーブ１２)に対して揺動自在に設けられる。
【００２９】
図２はアームの根元付近の拡大図であり、図２(Ａ)は図２(Ｂ)のＡ−Ａ断面を示し、図２(Ｂ)は図１(Ｂ)の要部を拡大して示す。なお図面の煩雑を避けるために、図２(Ａ)においては図２(Ｂ)に示されるストッパー４３が省略される。
【００３０】
軸１３には、ボス４１が設けられる。またアーム３１の根元３１ａの付近には孔が形成される。そして、その孔を貫通するピン４２がボス４１で支持される。このような構造であるので、アーム３１は、根元３１ａで回転軸１３に揺動自在に設けられる。
【００３１】
また図２(Ｂ)に示されるようにボス４１には、ストッパー４３が形成される。このストッパー４３によってアーム３１の揺動範囲が規制される。
【００３２】
次にこの第１実施形態の作用効果について説明する。
【００３３】
シリンダー室１２ｂに供給される油圧が下げられて可動シーブ１２が固定シーブ１１から離されると、巻掛動力伝達体２０の巻き掛け半径が小さくなる。そして、本実施形態の変速機では、可動シーブ１２が固定シーブ１１から離れるにつれて、アーム３１がロッド３２に引っ張られてアーム３１が寝る。
【００３４】
またシリンダー室１２ｂに供給される油圧が上げられて可動シーブ１２が固定シーブ１１に近づけられると、巻掛動力伝達体２０の巻き掛け半径が大きくなる。そして、本実施形態の変速機では、可動シーブ１２が固定シーブ１１から近づくにつれて、アーム３１がロッド３２に押されてアーム３１が立つ。
【００３５】
すなわち本実施形態によれば、巻掛動力伝達体２０の移動に合わせて、アーム３１のローラー３３の摺接位置が移動して、巻掛動力伝達体２０に当接(挟持)している箇所の背面から、固定シーブ１１及び可動シーブ１２に摺接することとなる。したがって本実施形態によれば、巻掛動力伝達体が移動してもアーム３１が固定シーブ１１及び可動シーブ１２を支えるので、薄肉のシーブであっても撓むことが防止される。なおアーム３１の固定位置及び全長並びにアーム３１に対するロッド３２の連結位置は、このような作用効果が得られるように設定されている。さらに固定シーブ１１及び可動シーブ１２が相対移動したときに、固定シーブのアーム３１の先端３１ｂと可動シーブのアーム３１の先端３１ｂとが同様に移動するように、アーム３１の固定位置及び全長並びにアーム３１に対するロッド３２の連結位置が設定されることが特に望ましい。このように構成されることで、シーブが薄肉であっても撓むことが一層防止される。
【００３６】
また本実施形態では、アーム３１の断面積は、先端が根元よりも小さい。図２では、アーム３１の根元の幅が太く、先端ほど細い先細形状である。プーリー１０が回転していると、アーム３１に対して、遠心力が作用する。本実施形態では、アーム３１の根元側の幅が太いので遠心力に抗する剛性が確保される。また先端側の幅が細いので、軽量になり、遠心力が無用に大きくならない。
【００３７】
さらに本実施形態では、図３に示されるように、ボス４１には、ロッド３２の延長上にストッパー４３が形成される。このストッパー４３によって、図３に示されるように、アーム３１が所定角度(図３では９０度)を越えて無用に揺動しないように、揺動範囲が規制される。
【００３８】
（第２実施形態）
図４は、本発明による変速機の第２実施形態の要部を示す図である。
【００３９】
なお第１実施形態(図１(Ｂ))では、上半分と下半分とで４５°回転した状態が示されていたが、この図４では、そのような回転ズレは無い。固定シーブを背面から見た図は図１(Ａ)と同じであるので、省略する。
【００４０】
以下では前述と同様の機能を果たす部分には同一の符号を付して重複する説明を適宜省略する。
【００４１】
この第２実施形態では、１本のロッド３２が固定シーブ側のアーム３１及び可動シーブ側のアーム３１に接続される。
【００４２】
この第２実施形態によれば、固定シーブ側のアーム３１の先端３１ｂと、可動シーブ側のアーム３１の先端３１ｂとが、巻掛動力伝達体２０を挟んで対称にすることができ、バランスよく力を作用させることができる。
【００４３】
また固定シーブ側のアーム３１に接続されるロッドと、可動シーブ側のアーム３１に接続されるロッドとを、１本のロッドで兼用できるので、部品点数が少なく軽量である。
【００４４】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
【００４５】
たとえば、第２実施形では、固定シーブ側のアーム３１に接続されるロッドと、可動シーブ側のアーム３１に接続されるロッドとを、１本のロッドで兼用したが、第１実施形態のように、兼用しなくてもよい。この場合、一方のロッドは、第１実施形態のように１本のロッドで形成し、他方のロッドは、その一方のロッドの前後(図２(Ａ)における左右方向)に２叉に分かれて、一方のロッドと干渉しない構造にすればよい。このような構造であっても、固定シーブ側のアーム３１の先端３１ｂと、可動シーブのアーム３１の先端３１ｂとが、巻掛動力伝達体２０を挟んで対称にすることができ、バランスよく力を作用させることができる。
【００４６】
また上記実施形態では、アーム３１の先端３１ｂに、ローラー３３が設けられている構造を示したが、ローラー３３がなくてもよい。
【００４７】
またローラー３３に代えて、図１(Ａ)のようにシーブを背面から見たときに、円弧状に湾曲する部材を設けたり、アーム３１の先端３１ｂを円弧形状にしてもよい。
【００４８】
なお上記実施形態は、適宜組み合わせ可能である。
【符号の説明】
【００４９】
１  変速機
１０  プーリー
１１  固定シーブ
１２  可動シーブ
１２ａ  嵌合部
１２ｂ  シリンダー室
１３  回転軸
２０  巻掛動力伝達体
３０  リンク機構
３１  アーム
３１ａ  根元
３１ｂ  先端
３２  ロッド
３２ａ  一端
３２ｂ  他端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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