(57)【要約】【課題】装置又は部品に不具合が発生した場合に当該不具合を発生させない改良品を製造する製造方法を提供する。【解決手段】装置又は部品に不具合が発生した場合に当該不具合を頂上事象とするＦＴ図を作成し（Ｓ１）、前記ＦＴ図の最下位事象である基本事象に文字情報として含まれる一群の物理量を抽出し（Ｓ２）、前記一群の物理量に属する物理量の少なくとも一つの値を前記不具合発生時の値から前記不具合が抑制される方向に変更して得られる前記一群の物理量の値の組み合わせを複数用意し（Ｓ３）、前記複数の組み合わせそれぞれについて前記不具合が発生するかを、前記装置又は部品の実物を用いた試験又はコンピュータシミュレーションによって検証し（Ｓ４）、前記検証によって前記不具合が発生しないことが確認された組み合わせの一つを用いて前記装置又は部品の改良品を製造する（Ｓ５、６）。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
装置又は部品の製造方法であって、
前記装置又は部品に不具合が発生した場合に当該不具合を頂上事象とするＦＴ図を作成し、
前記ＦＴ図の最下位事象である基本事象に文字情報として含まれる物理量を一群の物理量として抽出し、
前記一群の物理量に属する物理量の少なくとも一つの値を前記不具合発生時の値から前記不具合が抑制される方向に変更して得られる前記一群の物理量の値の組み合わせを複数用意し、
前記複数の組み合わせそれぞれについて前記不具合が発生するかを、前記装置又は部品の実物を用いた試験又はコンピュータシミュレーションによって検証し、
前記検証によって前記不具合が発生しないことが確認された組み合わせの一つを用いて前記装置又は部品の改良品を製造する、
ことを特徴とする装置又は部品の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、装置又は部品の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
故障木解析（Ｆａｕｌｔ  Ｔｒｅｅ  Ａｎａｌｙｓｉｓ、ＦＴＡ）では、解析対象である不具合を頂上事象とし、これを原因となる下位事象の論理和（ＯＲ）又は論理積（ＡＮＤ）に展開し、ツリー状のＦＴ図を作成する（特許文献１参照）。下位事象のうち、最下位の事象は基本事象と呼ばれ、不具合の発生を防止するには、これら基本事象についての対策を検討すればよい。
【０００３】
図２は、「変速ショックが大きい」という不具合を頂上事象とするＦＴ図である。基本事象は「ピーク入力トルクが大きい」、「クラッチトルク容量が大きい」、「クラッチ油圧立ち上がりが大きい」、「クラッチ受圧面積が大きい」、「クラッチ作動フリクションが大きい」及び「クラッチ作動時間が小さい」であり、変速ショックを抑制するには、これらについての対策が検討されることになる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平２−１６１５６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ＦＴ図を活用して不具合の発生を防止するには、ＦＴ図に含まれる基本事象を抽出し、抽出された基本事象に文字情報として含まれる一群の物理量（形状、材質、重量、動作条件等の装置又は部品そのもののパラメータ、装置又は部品の製造条件に関するパラメータ等）を、それぞれ不具合が抑制される方向に変更すればよい。
【０００６】
しかしながら、基本事象に対応する物理量をそれぞれ不具合が抑制される方向に変更したとしても、必ずしも不具合を防止できるわけではない。その一因としては、ＦＴ図を用いれば不具合の発生に影響を及ぼす物理量を抽出することはできるが、それら物理量の相互作用まで検証することはできないことが挙げられる。
【０００７】
本発明は、かかる技術的課題に鑑みてなされたもので、装置又は部品に不具合が発生した場合に当該不具合を発生させない改良品を製造する製造方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明のある態様によれば、装置又は部品の製造方法であって、前記装置又は部品に不具合が発生した場合に当該不具合を頂上事象とするＦＴ図を作成し、前記ＦＴ図の最下位事象である基本事象に文字情報として含まれる一群の物理量を抽出し、前記一群の物理量に属する物理量の少なくとも一つの値を前記不具合発生時の値から前記不具合が抑制される方向に変更して得られる前記一群の物理量の値の組み合わせを複数用意し、前記複数の組み合わせそれぞれについて前記不具合が発生するかを、前記装置又は部品の実物を用いた試験又はコンピュータシミュレーションによって検証し、前記検証によって前記不具合が発生しないことが確認された組み合わせの一つを用いて前記装置又は部品の改良品を製造する、ことを特徴とする装置又は部品の製造方法が提供される。
【発明の効果】
【０００９】
上記態様によれば、不具合の発生に影響を及ぼす物理量を不具合が抑制される方向に変更しているにもかかわらず不具合の発生を防止することができない組み合わせが除外される。不具合が発生しないことが確認された組み合わせを用いて改良品が製造されるので、改良品の信頼性、安全性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施形態に係る装置又は部品の製造方法の手順を示したフローチャートである。
【図２】ＦＴ図の一例である。
【図３】組み合わせ表の一例である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、添付図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。
【００１２】
図１は、本発明の実施形態に係る装置又は部品（機械装置又は部品、電子装置又は部品、これらを組み合わせたシステム等）の製造方法の手順を示している。本製造方法は、装置又は部品に不具合が発生した場合に、その不具合を発生させないようにした改良品を製造するためのものである。ここでは、車両用の自動変速機に変速ショックが大きいという不具合が発生した場合に、変速ショックを発生させないようにした改良品を製造する場合を具体例として挙げて説明する。
【００１３】
本製造方法によれば、まず、「変速ショックが大きい」を頂上事象とするＦＴ図を作成する（Ｓ１）。ＦＴ図は、作業者がその知識、経験に基づき作成してもよいし、コンピュータ支援ソフトウェア（ＦＴ図の描画を支援するソフトウェア、類似するＦＴ図をデータベースから検索して作業者に参考ＦＴ図として提示するソフトウェア、下位事象への展開の妥当性を判定するソフトウェア等）を用いて自動又は半自動で作成してもよい。
【００１４】
図２は、「変速ショックが大きい」を頂上事象とするＦＴ図である。「変速ショックが大きい」をその原因となる下位事象に展開していくことで、「ピーク入力トルクが大きい」、「クラッチトルク容量が大きい」、「クラッチ油圧立ち上がりが大きい」、「クラッチ受圧面積が大きい」、「クラッチ作動フリクションが大きい」及び「クラッチ作動時間が小さい」を基本事象とするＦＴ図が得られる。
【００１５】
なお、変速ショックが大きくなる要因としては車両の伝達特性等の他の要因も考えられるが、図２では理解を容易にするために、他の要因については省略している。
【００１６】
次に、基本事象に文字情報として含まれる物理量を抽出する（Ｓ２）。図２のＦＴ図の場合、「ピーク入力トルク」、「クラッチトルク容量」、「クラッチ油圧立ち上がり」、「クラッチ受圧面積」、「クラッチ作動フリクション」及び「クラッチ作動時間」が抽出される。このようにして抽出された複数の物理量を、以下、「一群の物理量」という。
【００１７】
「変速ショックが大きい」という不具合を防止するには、これら一群の物理量に属する物理量を、それぞれ不具合が抑制される方向に変更すればよい。すなわち、「ピーク入力トルク」、「クラッチトルク容量」、「クラッチ油圧立ち上がり」、「クラッチ受圧面積」及び「クラッチ作動フリクション」を小さくし、「クラッチ作動時間」を大きくすればよい。
【００１８】
次に、一群の物理量に属する物理量それぞれについて、不具合発生時の値よりも不具合が抑制される方向に変更した値を複数用意する（Ｓ３）。例えば、「ピーク入力トルク」、「クラッチトルク容量」、「クラッチ油圧立ち上がり」、「クラッチ受圧面積」及び「クラッチ作動フリクション」について、不具合発生時の値よりも小さなａ１〜ａ３、ｂ１〜ｂ３、ｃ１〜ｃ３、ｄ１〜ｄ３及びｅ１〜ｅ３を用意する。また、「クラッチ作動時間」について、不具合発生時の値よりも大きなｆ１〜ｆ３を用意する。
【００１９】
なお、ここでは一群の物理量に属する物理量それぞれについて、不具合発生時の値を不具合が抑制される方向に変更することで複数の値を用意しているが、用意する複数の値に不具合発生時の値（変更無しの値）が含まれていてもよい。
【００２０】
そして、一群の物理量に属する物理量それぞれについて、用意された複数の値の一つを任意に選択し、物理量の値の組み合わせを一つ作成する。さらに、用意された複数の値から選択される値を変えることで、既に作成した組み合わせとは異なる物理量の値の組み合わせを作成する。この作業を繰り返すことによってＳ３で用意された値の全組み合わせを作成し、これを表形式にする（Ｓ４）。
【００２１】
図３は、このようにして作成された組み合わせ表の一例である。各組み合わせに含まれる一群の物理量の各値は、少なくとも一つが不具合発生時の値から不具合が抑制される方向に変更されている。
【００２２】
次に、各組み合わせを自動変速機に適用し、不具合が発生するか否かの検証を行う（Ｓ５）。不具合が発生するか否かの検証は、自動変速機をモデル化してこのモデルに組み合わせに係る物理量の値を適用し、市販のシミュレーションソフトウェアを用いて行う。検証対象の組み合わせに係る物理量の値を適用した自動変速機の実物を用意し、これを用いて検証するようにしてもよい。
【００２３】
そして、検証結果から、不具合が発生しないことが確認された組み合わせを抽出し（Ｓ６）、抽出された組み合わせの一つを適用して自動変速機の改良品を製造する（Ｓ７）。いずれの組み合わせを用いるかは、一群の物理量に属する物理量の値をその組み合わせに係る値に変更する場合の容易性、コスト等を考慮して決定される。
【００２４】
以上の手順によって製造される自動変速機の改良品は、「変速ショックが大きい」という不具合が発生しない。
【００２５】
したがって、上記実施形態によれば、不具合の発生に影響を及ぼす物理量をそれぞれ不具合が抑制される方向に変更しているにもかかわらず、これら物理量の相互作用等によって不具合の発生を防止することができない組み合わせが除外される。不具合が発生しないことが確認された組み合わせを用いて改良品が製造されるので、改良品の信頼性、安全性を向上させることができる（請求項１に対応する効果）。
【００２６】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一つを示したものに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
【００２７】
例えば、ここでは本発明を車両用の自動変速機の製造方法に適用した実施形態を示したが、本発明は、装置又は部品の製造方法に広く適用できるものである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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