(57)【要約】【課題】簡便な構成で弾性舗装体の端部の剥離をより生じ難くすることが出来る弾性舗装体の端部構造及びその施工方法を提供する。【解決手段】  舗装体２に隣接して基盤３上に敷設された弾性舗装体１の舗装体２と隣接する端部１ａに、反りを防止するための補強材４が埋設された弾性舗装体１の端部構造において、補強材４が弾性舗装体１よりも弾性係数が高く、上下に貫通する貫通穴５を有し、固定部材７により基盤３に固定されていて、貫通穴５に弾性舗装体１を構成する弾性舗装材１Ａが充填されて補強材４が弾性舗装体１に埋設され、弾性舗装材１Ａと補強材４との接着強度が、弾性補強材１Ａと基盤３との接着強度よりも高くなるようにする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
舗装体に隣接して基盤上に敷設された弾性舗装体の前記舗装体と隣接する端部に、反りを防止するための補強材が埋設された弾性舗装体の端部構造において、
前記補強材が前記弾性舗装体よりも弾性係数が高く、上下に貫通する貫通穴を有し、固定部材により前記基盤に固定されていて、前記貫通穴に前記弾性舗装体を構成する弾性舗装材が充填されて前記補強材が弾性舗装体に埋設され、前記弾性舗装材と前記補強材との接着強度が、前記弾性補強材と前記基盤との接着強度よりも高いことを特徴とする弾性舗装体の端部構造。
【請求項２】
前記補強材が板状であり、前記基盤と間隔をあけて上方に設置され、この補強材と前記基盤との間隔に前記弾性舗装材が充填されている請求項１に記載の弾性舗装体の端部構造。
【請求項３】
前記貫通穴が六角形であり、前記補強材がこの六角形を最密に連結したハニカム構造を有する請求項１に記載の弾性舗装体の端部構造。
【請求項４】
前記ハニカム構造を有する補強材が前記基盤に形成された凹部に設置されている請求項３に記載の弾性舗装体の端部構造。
【請求項５】
前記固定部材が前記補強材の一辺にのみ設けられている請求項１〜４のいずれかに記載の弾性舗装体の端部構造。
【請求項６】
前記補強材の一方側の一辺が前記舗装体に当接し、他方側に一辺に前記固定部材が設けられている請求項５に記載の弾性舗装体の端部構造。
【請求項７】
前記固定部材が前記補強材の対向する二辺に設けられている請求項１〜４のいずれかに記載の弾性舗装体の端部構造。
【請求項８】
舗装体と隣接する端部に反りを防止するための補強材を埋設して、前記舗装体に隣接して基盤上に弾性舗装体を敷設する弾性舗装体の施工方法において、
前記弾性舗装体よりも弾性係数が高くて、上下に貫通する貫通穴を有する前記補強材を固定部材により前記基盤に固定した後、前記貫通穴に前記弾性舗装体を構成する弾性舗装材を充填して、この補強材を弾性舗装体に埋設し、前記弾性舗装材と前記補強材とを、前記弾性補強材と前記基盤とよりも接着強度を高くして接着させることを特徴とする弾性舗装体の施工方法。
【請求項９】
舗装体と隣接する端部に反りを防止するための補強材を埋設して、前記舗装体に隣接して基盤上に弾性舗装体を敷設する弾性舗装体の施工方法において、
前記基盤上に前記弾性舗装体を構成する弾性舗装材を所定厚さで敷設した後、前記弾性舗装体よりも弾性係数が高くて、上下に貫通する貫通穴を有する前記補強材を、この敷設した所定厚さの弾性舗装材の上に載置すると共に固定部材により前記基盤に固定し、次いで、この補強材の上に前記弾性舗装材を所定厚さで敷設して前記貫通穴を充填すると共に、この補強材を弾性舗装体に埋設し、前記弾性舗装材と前記補強材とを、前記弾性補強材と前記基盤とよりも接着強度を高くして接着させることを特徴とする弾性舗装体の施工方法。
【請求項１０】
舗装体と隣接する端部に反りを防止するための補強材を埋設して、前記舗装体に隣接して基盤上に弾性舗装体を敷設する弾性舗装体の施工方法において、
前記基盤に予め凹部を形成し、この凹部に前記弾性舗装体よりも弾性係数が高くて、上下に貫通する貫通穴を有する前記補強材を設置して固定部材により前記基盤に固定し、次いで、前記貫通穴に前記弾性舗装体を構成する弾性舗装材を充填して、この補強材を弾性舗装体に埋設し、前記弾性舗装材と前記補強材とを、前記弾性補強材と前記基盤とよりも接着強度を高くして接着させることを特徴とする弾性舗装体の施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、弾性舗装体の端部構造及びその施工方法に関し、更に詳しくは、簡便な構成で弾性舗装体の端部の剥離をより生じ難くすることが出来る弾性舗装体の端部構造及びその施工方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、硬質骨材や弾性骨材等と樹脂バインダーとを所定の割合で混合した弾性舗装材が知られている。この弾性舗装材を敷設して形成される弾性舗装体は、その弾性力と空隙を有する構造により走行時の衝撃や騒音を吸収、減衰させる性能に優れている。
【０００３】
しかしながら、このような弾性舗装体の端部は、含有される樹脂の硬化収縮や、路面として露出する上面と基盤に接する下面との曝露温度の違いによる膨張量の差により、上面側に反りが発生し易い。そのため、経時的に弾性舗装体の端部に捲れや剥がれといった不具合が生じ易くなっている。
【０００４】
この問題に対して、例えば、特許文献１では、舗装道路に設けた凹部に、端部が露出した補強材を挿入した舗装材を敷設し、更に、補強材の露出部分を凹部に敷設する弾性舗装体と一体化させることで、弾性舗装体の端部の反りを抑制している。
【０００５】
しかしながら、このような弾性舗装体の端部構造では、補強材が、舗装材と弾性舗装体に埋設されているだけなので、補強材の上下移動を充分に規制することが出来ない。また、補強材と弾性舗装体との間で層間剥離が生じる可能性がある。その為、端部の剥離防止策としては改善の余地があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００５−２８２０６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、簡便な構成で弾性舗装体の端部の剥離をより生じ難くすることが出来る弾性舗装体の端部構造及びその施工方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するための本発明の弾性舗装体の端部構造は、舗装体に隣接して基盤上に敷設された弾性舗装体の前記舗装体と隣接する端部に、反りを防止するための補強材が埋設された弾性舗装体の端部構造において、前記補強材が前記弾性舗装体よりも弾性係数が高く、上下に貫通する貫通穴を有し、固定部材により前記基盤に固定されていて、前記貫通穴に前記弾性舗装体を構成する弾性舗装材が充填されて前記補強材が弾性舗装体に埋設され、前記弾性舗装材と前記補強材との接着強度が、前記弾性補強材と前記基盤との接着強度よりも高いことを特徴とする。
【０００９】
本発明の弾性舗装体の施工方法は、舗装体と隣接する端部に反りを防止するための補強材を埋設して、前記舗装体に隣接して基盤上に弾性舗装体を敷設する弾性舗装体の施工方法において、前記弾性舗装体よりも弾性係数が高くて、上下に貫通する貫通穴を有する前記補強材を固定部材により前記基盤に固定した後、前記貫通穴に前記弾性舗装体を構成する弾性舗装材を充填して、この補強材を弾性舗装体に埋設し、前記弾性舗装材と前記補強材とを、前記弾性補強材と前記基盤とよりも接着強度を高くして接着させることを特徴とする。
【００１０】
本発明の別の弾性舗装体の施工方法は、舗装体と隣接する端部に反りを防止するための補強材を埋設して、前記舗装体に隣接して基盤上に弾性舗装体を敷設する弾性舗装体の施工方法において、前記基盤上に前記弾性舗装体を構成する弾性舗装材を所定厚さで敷設した後、前記弾性舗装体よりも弾性係数が高くて、上下に貫通する貫通穴を有する前記補強材を、この敷設した所定厚さの弾性舗装材の上に載置すると共に固定部材により前記基盤に固定し、次いで、この補強材の上に前記弾性舗装材を所定厚さで敷設して前記貫通穴を充填すると共に、この補強材を弾性舗装体に埋設し、前記弾性舗装材と前記補強材とを、前記弾性補強材と前記基盤とよりも接着強度を高くして接着させることを特徴とする。
【００１１】
本発明の更に別の弾性舗装体の施工方法は、舗装体と隣接する端部に反りを防止するための補強材を埋設して、前記舗装体に隣接して基盤上に弾性舗装体を敷設する弾性舗装体の施工方法において、前記基盤に予め凹部を形成し、この凹部に前記弾性舗装体よりも弾性係数が高くて、上下に貫通する貫通穴を有する前記補強材を設置して固定部材により前記基盤に固定し、次いで、前記貫通穴に前記弾性舗装体を構成する弾性舗装材を充填して、この補強材を弾性舗装体に埋設し、前記弾性舗装材と前記補強材とを、前記弾性補強材と前記基盤とよりも接着強度を高くして接着させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の弾性舗装体の端部構造は、弾性舗装体よりも弾性係数の高い補強材が基盤に固定されるので、補強材の上下移動が充分に規制される。この補強材が貫通穴を有しているので、補強材と弾性舗装体との接着面積が大きくなる。そして、弾性舗装材と補強材との接着強度が、弾性補強材と基盤との接着強度よりも高くなっているので、弾性舗装体の端部と補強材とが強固に一体化する。従って、上述のような簡便な構成でありながら、従来に比して弾性舗装体の剥離をより効果的に防止することが出来る。
【００１３】
補強材を板状にし、基盤と間隔をあけて上方に設置し、この補強材と基盤との間隔に弾性舗装材を充填することも出来る。これにより弾性舗装材が補強材の両面に接するようになり、補強材と弾性舗装体との接着面積がより大きくなる。よって、弾性舗装体の端部と補強材とがより強固に一体化され、弾性舗装体の剥離を防止するには一段と有利になる。
【００１４】
貫通穴を六角形にし、補強材がこの六角形を最密に連結したハニカム構造を有するようにすることも出来る。これにより、補強材と弾性舗装体との接着面積を更に大きくし、弾性舗装体の端部と補強材とをより強固に一体化することが出来る。また、ハニカム構造を採用することで、補強材の耐久性向上及び軽量化を図ることが出来る。
【００１５】
このとき、ハニカム構造を有する補強材を基盤に形成された凹部に設置することも出来る。これにより、補強材の上方の弾性舗装体の厚さを、弾性舗装体の補強材が埋設されていない部分の厚さと同等にし、補強材を埋設した部分と補強材を埋設していない部分との間で、弾性舗装体の弾性力や耐久性を均質化することが出来る。よって、弾性舗装体の端部が局所的に劣化することを抑制することが出来る。
【００１６】
固定部材を補強材の一辺にのみ設けることも出来る。これにより、補強材を固定する作業を簡便にし、施工性を向上することが出来る。
【００１７】
このとき、補強材の一方側の一辺を舗装体に当接させ、他方側の一辺に固定部材を設けることも出来る。これにより、弾性舗装体の剥離の起点となり易い弾性舗装体の最端部における補強材の形状の自由度が上がり、弾性舗装体の最端部まで充分な接着面積を確保して補強材と弾性舗装体との接着強度を高めることが可能になる。
【００１８】
固定部材を前記補強材の対向する二辺に設けることも出来る。これにより、補強材を基盤により強固に固定し、補強材の上下移動を規制する効果が益々向上する。
【００１９】
本発明の弾性舗装体の施工方法は、弾性舗装体よりも弾性係数の高い補強材を基盤に固定しているので、補強材の上下移動を充分に規制することが出来る。この補強材に設けられた貫通穴に弾性舗装材を充填することで、補強材と弾性舗装体との接着面積を充分に確保することが出来る。そして、弾性舗装材と補強材とを、弾性補強材と基盤とよりも接着強度を高くして接着しているので、弾性舗装体の端部と補強材とを強固に一体化させることが出来る。従って、上述のような簡便な施工方法でありながら、従来に比して施工した弾性舗装体の剥離をより効果的に防止することが出来る。
【００２０】
本発明の別の弾性舗装体の施工方法は、弾性舗装材を所定厚さで敷設した後、この敷設した所定厚さの弾性舗装材の上に補強材を載置しているので、弾性舗装体を補強材の上側の面だけでなく下側の面とも接着することが出来る。よって、接着面積を大きくして弾性舗装体の端部と補強材とをより強固に一体化させることが出来る。よって、上述のような簡便な施工方法でありながら、従来に比して施工した弾性舗装体の剥離をより効果的に防止することが出来る。
【００２１】
本発明の更に別の弾性舗装体の施工方法は、基盤に予め凹部を形成し、この凹部に補強材を設置したうえで、貫通穴に前記弾性舗装体を構成する弾性舗装材を充填して、この補強材を弾性舗装体に埋設しているので、補強材の上方の弾性舗装体の厚さを、弾性舗装体の補強材が埋設されていない部分の厚さと同等にし、補強材を埋設した部分と補強材を埋設していない部分との間で、弾性舗装体の弾性力や耐久性を均質化することが出来る。よって、弾性舗装体の端部が局所的に劣化することを抑制することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の弾性舗装体の端部構造の第１の実施形態を例示する斜視図である。
【図２】補強材の変形例を示す平面図である。
【図３】本発明の弾性舗装体の端部構造の第２の実施形態を例示する斜視図である。
【図４】本発明の弾性舗装体の端部構造の第３の実施形態を例示する斜視図である。
【図５】本発明の弾性舗装体の第１の施工方法を例示する工程説明図である。
【図６】本発明の弾性舗装体の第２の施工方法を例示する工程説明図である。
【図７】本発明の弾性舗装体の第３の施工方法を例示する工程説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明について添付の図面を参照しながら詳細に説明する。
【００２４】
図１に例示する本発明の弾性舗装体の端部構造の第１の実施形態では、弾性舗装体１は、舗装体２に隣接して基盤３上に敷設されている。弾性舗装体１と舗装体２とは、それぞれの端部１ａ，２ａが接続し、弾性舗装体１の端部には、反りを防止するための補強材４が埋設されている。
【００２５】
弾性舗装体１は、例えば、硬質骨材と弾性骨材とを樹脂バインダーで固結して構成された弾性舗装材１Ａからなる。これら硬質骨材、弾性骨材、樹脂バインダーとしては、一般的に用いられる材料を用いることが出来る。舗装体２は、例えば、硬質骨材をアスファルトで固結したアスファルト舗装体等の一般的なものである。
【００２６】
補強材４は、弾性舗装体１よりも弾性係数が高い板状の材料から構成される。また、補強材４と弾性舗装体１との接着強度は、弾性舗装体１と基盤３との接着強度よりも高くなっている。補強材４と弾性舗装体１との接着強度は、補強材４の材質や表面処理、弾性舗装体１の材質（接着成分の種類等）によってコントロールすることが出来る。第１の実施形態では、補強材４は、上下に貫通する貫通穴５が設けられた本体部６と、固定部材７により基盤３に固定されて本体部６と一体的に繋がった固定部８とを有する。この補強材４は、固定部８が基盤３に接して固定される一方で、本体部６は基盤３と間隔をあけて上方に設置されている。そして、本体部６と基盤３との間及び本体部６に設けられた貫通穴の内部に弾性舗装体１を構成する弾性舗装材１Ａが充填され、本体部６の上面は弾性舗装材１Ａで覆われている。
【００２７】
このように補強材４が弾性舗装体１に埋設され、相対的に弾性係数の高い補強材４が固定部材７により基盤３に固定されるので、補強材４の上下移動が充分に規制される。また、弾性舗装体１と補強材４とが、補強材４の上面及び下面に加えて貫通穴５の内壁で接触するので接着面積を大きくすることが出来る。よって、弾性舗装体１と補強材４との間の優れた接着強度と、広い接着面積とによって、弾性舗装体１と補強材４とをより強固に一体化することが出来る。従って、簡便な構成でありながら、従来に比して弾性舗装体１の端部１ａの剥離をより効果的に防止することが出来る。
【００２８】
補強材４としては、例えば、弾性舗装体１よりも温度依存性が小さく、熱によって膨張／収縮したり、軟化し難い材料を用いる。弾性舗装体１よりも温度による変化の度合いが大きい材料では、曝露温度の変化によって、補強材４と弾性舗装体１との間に剥離が生じ易くなり、弾性舗装体１の端部の反りを抑制するには適さない。具体的に、補強材４として用いる材質は、鋼等の金属、硬質樹脂等である。補強材４（本体部５）の厚さは、例えば０．５ｍｍ〜５ｍｍ程度である。
【００２９】
補強材４は、例えば、弾性舗装体１と舗装体２との境界面から３０ｃｍ〜１００ｃｍの範囲に設ける。それは、この範囲において、弾性舗装体１の端部１ａの剥離が生じ易いからである。
【００３０】
貫通穴５は少なくとも１つ設ければ良いが、接着面積を大きくする観点から、図２（ａ）〜（ｃ）に例示する複数個の貫通穴５を密に配置すると良い。貫通穴５の形状は、図１に例示する円形の他、図２（ｂ）〜（ｃ）に例示する様に多角形（三角形、四角形、六角形等）など、様々な形状にすることが出来る。
【００３１】
貫通穴５の寸法は、例えば、直径を弾性舗装材１Ａの骨材の平均粒径の２．５倍以上にする。これにより、貫通穴５内にむらなく弾性補強材１Ａを充填することが出来る。貫通穴５の直径が弾性舗装材１Ａの骨材の平均粒径の２．５倍未満であると、弾性舗装材１Ａの骨材が貫通穴５に詰まって、弾性舗装材１Ａを充分に充填し難くなる。貫通穴５の形状が多角形である場合、例えば、貫通穴５を形成する辺の対向する二辺間の距離を弾性舗装材１Ａの骨材の平均粒径の２．５倍以上にする。
【００３２】
固定部材７としては図１に例示するようにアンカーを用いることが出来る。第１の実施形態では、補強材４の固定部８にボルト孔を設け、このボルト孔にアンカーを通して補強材４を基盤３に固定している。これにより、簡便な構造で強固に固定することが出来る。
【００３３】
固定部材７が設けられた固定部８は、例えば、補強材４の本体部６の外縁のうちの一辺にのみ設ける。これにより、補強材４を固定する作業を簡便にし、施工性を向上することが出来る。特に、第１の実施形態では、固定部８は、舗装体２に当接する補強材４の一辺に対向する側の一辺に設けられている。これにより、弾性舗装体１の剥離の起点となり易い弾性舗装体１の最端部における補強材４の形状の自由度が上がる。例えば、弾性舗装体１の最端部まで補強材４を基盤３と間隔をあけて上方に設置したり、貫通穴５を設けて接着面積を確保することが出来る。よって、弾性舗装体１の最端部においても補強材４と弾性舗装体１との接着強度を高めることが可能になり、弾性舗装体１の剥離を防止するには一段と有利になる。
【００３４】
本発明の弾性舗装体１の端部構造は、第１の実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下に説明する第２，３の実施形態のようにすることも出来る。尚、第２，３の実施形態の説明において特に言及しない構成は、第１の実施形態と共通である。また、第１の実施形態において説明した様々なアレンジは第２，３の実施形態においても同様に行うことが出来る。
【００３５】
図３に例示する第２の実施形態では、固定部材７が、補強材４の対向する二辺に設けられている。第２の実施形態では、補強材４の弾性舗装体１の長手方向に平行な二辺に固定部８が設けられ、基盤３と間隔をあけて上方に設置された本体部６の端面が舗装体２に当接するようになっている。これにより、補強材４は基盤３により強固に固定され、補強材４の上下移動を規制する効果が益々向上する。更に、基盤３と間隔をあけて上方に設置された本体部６が舗装体２に当接するので、弾性舗装体１の剥離の起点となり易い弾性舗装体１の最端部の大部分において、弾性舗装体１が補強材４の両面（上面及び下面）と貫通穴５の内周面とに接着して、高い接着強度を得ることが出来る。よって、弾性舗装体１の端部１ａの剥離を防止するには有利になる。
【００３６】
図４に例示する第３の実施形態では、補強材４の貫通穴５が設けられる本体部６が板状ではなく、下面側に凸となる形状を有している。また、基盤３には凹部９が形成され、補強材４の下面側に凸となる部分を嵌合している。これにより貫通穴５が深さ方向に延長されることになるので、接着面積をより大きくすることが出来る。そのため、貫通穴５の内周面と弾性舗装体１との接着面積が増加し、接着強度を更に高めることが出来る。
【００３７】
特に、図４に例示する第３の実施形態は、貫通穴５が六角柱状であり、補強材４の本体部６は、この六角柱を最密に連結したハニカム構造を有している。そのため、より接着面積を大きくすることが出来、弾性舗装体１の端部１ａの剥離を防止するには有利になる。このようなハニカム構造を採用することにより、補強材４の上下方向荷重に対する強度が大きく向上し、補強材４の耐久性向上に大きく寄与する。これに伴って、材料の薄肉化が可能になるので、補強材４の軽量化を図ることも可能である。
【００３８】
次に、舗装体２に隣接して弾性舗装体１を敷設する本発明の施工方法を図５（ａ）〜（ｃ）を参照して説明する。
【００３９】
先ず、図５（ａ）に例示するように、舗装体２に隣接する弾性舗装体１の端部に相当する部位に、補強材４を載置し、固定部材７により基盤３に固定する。次いで、図５（ｂ）に例示するように、貫通穴５に弾性舗装材１Ａを充填する。次いで、図５（ｃ）に示すように、補強材４の上面に弾性舗装材１Ａを敷き詰めて補強材４を弾性舗装体１に埋設する。
【００４０】
これにより、補強材４を基盤３に固定して、補強材４の上下移動を充分に規制することが出来る。この補強材４に設けられた貫通穴５に弾性舗装材１Ａを充填しているので、補強材４と弾性舗装体１との接着面積を充分に確保することが出来、弾性舗装体１の端部と補強材４とを強固に一体化させることが出来る。従って、簡便な施工方法でありながら、従来に比して弾性舗装体１の端部１ａの剥離をより効果的に防止することが出来る。この施工方法は、例えば、上述の第１及び第２の実施形態の端部構造を形成する場合に適用する。
【００４１】
本発明としては、図６（ａ）〜（ｃ）に例示する別の施工方法もある。
【００４２】
先ず、図６（ａ）に例示するように、基盤３上に弾性舗装材１Ａを所定厚さで敷設する。この所定厚さは、この後、載置される補強材４の基盤３と間隔をあけて上方に設置された本体部６と基盤３との隙間を埋める程度の厚さである。そして、図６（ｂ）に例示するように、敷設した所定厚さの弾性舗装材１Ａの上に補強材５を載置し、固定部材７により基盤３に固定する。次いで、図６（ｃ）に例示するように、補強材４の上に弾性舗装材１Ａを所定厚さで敷設して貫通穴５を充填すると共に、補強材４の上面に弾性舗装材１Ａを敷き詰めて補強材４を弾性舗装体１に埋設する。
【００４３】
この施工方法では、補強材４の本体部６と基盤３との隙間にむらなく弾性舗装材１Ａを充填し易くなるので、弾性舗装体１と補強材４とをより確実に接着することが出来る。それ故、弾性舗装体１の端部１ａの剥離を防止するには有利である。この施工方法は、例えば、上述の第１及び第２の実施形態の端部構造を形成する場合に適用する。
【００４４】
本発明としては、図７（ａ）〜（ｄ）に例示する施工方法もある。
【００４５】
先ず、図７（ａ）に例示するように、基盤３に予め凹部９を形成する。次いで、図７（ｂ）に例示するように、この凹部９に補強材４を設置して固定部材７により基盤３に固定する。次いで、図７（ｃ）に例示するように、貫通穴５に弾性舗装材１Ａを充填する。次いで、図７（ｄ）に例示するように、補強材４の上面に弾性舗装材１Ａを敷き詰めて補強材４を弾性舗装体１に埋設する。
【００４６】
この施工方法では、補強材４の上方の弾性舗装体１の厚さを、弾性舗装体１の補強材４が埋設されていない部分の厚さと同等にし、補強材４を埋設した部分と補強材４を埋設していない部分との間で、弾性舗装体１の弾性力や耐久性を均質化することが出来る。よって、弾性舗装体１の端部が局所的に劣化することを抑制することが出来る。この施工方法は、例えば、上述の第３の実施形態の端部構造を形成する場合に適用する。
【符号の説明】
【００４７】
１  弾性舗装体
１Ａ  弾性舗装材
１ａ  端部
２  舗装体
２ａ  端部
３  基盤
４  補強材
５  貫通穴
６  本体部
７  固定部材
８  固定部
９  凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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