(57)【要約】【課題】ロータリ圧縮機のシリンダに密閉空間を形成することは必ずしも容易ではないため、吸入冷媒の受熱を効果的に抑制できる別の技術が望まれている。【解決手段】ロータリ圧縮機１００は、密閉容器１、第２シリンダ１５、第２ピストン２８、下軸受部材７（端板部材）、第２ベーン３３、第２吸入口２０、第２吐出口４１、第２区画部材１０及びオイル保持部５３を有する。第２区画部材１０は、第２吐出口４１を通じて第２吐出室２６ｂから吐出された冷媒の流路としての冷媒吐出空間５２を第２シリンダ室２６の反対側に形成するように、下軸受部材７に取り付けられている。また、下軸受部材７には、オイル保持部５３へオイル溜まり２２に溜められたオイルの一部を取り込むように第１連通路７ｐが構成される。オイル保持部５３の上部端７ｈは水平方向に対し傾いており、かつ、第１連通路７ｐが上部端７ｈに連通するように構成されている。【選択図】図１
2014009612.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
底部にオイル溜まりを有する密閉容器と、
前記密閉容器の内部に配置されたシリンダ、ピストンからなる圧縮機構と、
前記シリンダと前記ピストンとの間にシリンダ室を形成するように、前記シリンダに取り付けられた軸受部材と、
前記シリンダ室を吸入室と吐出室とに仕切るベーンと、
圧縮されるべき冷媒を前記吸入室に導く吸入口と、
前記軸受部材に形成され、圧縮された冷媒を前記吐出室から吐出させる吐出口と、
前記軸受部材に取り付けられ、前記軸受部材とともに、前記吐出口を通じて前記吐出室から吐出された冷媒が滞留或いは滞在できる冷媒吐出空間を形成している区画部材と、を備え、
前記軸受部材には、前記ベーンが前記シリンダの中心軸に向かって最も突出したときの前記ベーンの中心と前記シリンダの前記中心軸とを含む基準平面から見て前記吸入口と同じ側に第１凹部、及び前記オイル溜まりに溜められたオイルの一部を取り込む連通路が設けられ、
前記オイル溜まりに溜められたオイルの一部が前記第１凹部に浸入することによってオイル保持部が形成され、
前記オイル保持部の上部端面が水平方向に対し傾いており、かつ、前記連通路が前記オイル保持部の最上端部に設けられていることを特徴とするロータリ圧縮機。
【請求項２】
前記連通路が複数あり、少なくとも一つ以上は前記オイル保持部の最上端部以外にあることを特徴とする請求項１に記載のロータリ圧縮機。
【請求項３】
前記オイル保持部の上部端面に、前記オイル保持部内のガスを前記連通路へ導くガイド溝を設けたことを特徴とする請求項１に記載のロータリ圧縮機。
【請求項４】
前記軸受部材は焼結金属であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載のロータリ圧縮機。
【請求項５】
前記オイル保持部の上部端面の表面を封孔処理したことを特徴とする請求項４に記載のロータリ圧縮機。
【請求項６】
前記オイル保持部の上部端面の表面を親油処理したことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載のロータリ圧縮機。
【請求項７】
オイルと冷媒が相溶性であることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載のロータリ圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ロータリ圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
ロータリ圧縮機は、空気調和装置、暖房装置、給湯機などの電化製品に広く使用されている。ロータリ圧縮機の効率を改善するための取り組みの１つとして、シリンダ室に吸入された冷媒（吸入冷媒）が周囲から熱を受け取ることによる効率の低下、いわゆる熱ロスを抑制する技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１のロータリ圧縮機は、吸入冷媒の受熱を抑制する手段として、シリンダの吸入側部分に密閉空間を有している。この密閉空間は、密閉容器内の高温の冷媒からシリンダの内壁への熱の伝達を抑制する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平２−１４０４８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１のようにシリンダに密閉空間を形成することは必ずしも容易ではない。そのため、吸入冷媒の受熱を効果的に抑制できる別の技術が望まれており、本発明は、ロータリ圧縮機の信頼性を向上する技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
すなわち、本発明は、底部にオイル溜まりを有する密閉容器と、前記密閉容器の内部に配置されたシリンダ、ピストンからなる圧縮機構と、前記シリンダと前記ピストンとの間にシリンダ室を形成するように、前記シリンダに取り付けられた軸受部材と、前記シリンダ室を吸入室と吐出室とに仕切るベーンと、圧縮されるべき冷媒を前記吸入室に導く吸入口と、前記軸受部材に形成され、圧縮された冷媒を前記吐出室から吐出させる吐出口と、前記軸受部材に取り付けられ、前記軸受部材とともに、前記吐出口を通じて前記吐出室から吐出された冷媒が滞留或いは滞在できる冷媒吐出空間を形成している区画部材と、を備え、前記軸受部材には、前記ベーンが前記シリンダの中心軸に向かって最も突出したときの前記ベーンの中心と前記シリンダの前記中心軸とを含む基準平面から見て前記吸入口と同じ側に第１凹部、及び前記オイル溜まりに溜められたオイルの一部を取り込む連通路が設けられ、前記オイル溜まりに溜められたオイルの一部が前記第１凹部に浸入することによってオイル保持部が形成され、前記オイル保持部の上部端面が水平方向に対し傾いており、かつ、前記連通路が前記オイル保持部の最上端部に設けられていることを特徴とするロータリ圧縮機を提供する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のロータリ圧縮機によれば、オイル保持部に傾きを設け、ガスが溜らない様に構成しているので、機器取り付け時の真空引き不良や、機器運転時にオイルに混入する冷媒ガスが溜り込む事による信頼性の低下を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施の形態１に係るロータリ圧縮機の縦断面図
【図２】図１に示すロータリ圧縮機のＩＩＡ−ＩＩＡ線に沿った横断面図
【図３】図１に示すロータリ圧縮機のＩＩＢ−ＩＩＢ線に沿った横断面図
【図４】同ロータリ圧縮機の連通路の位置を示す拡大断面図
【図５】同ロータリ圧縮機の下軸受部材の下面図
【図６】本発明の実施の形態２に係るロータリ圧縮機の下軸部材の拡大断面図
【図７】本発明の実施の形態３に係るロータリ圧縮機のガイド溝の構成を示す下軸受部材の下面図
【発明を実施するための形態】
【０００９】
第１の発明は、底部にオイル溜まりを有する密閉容器と、前記密閉容器の内部に配置されたシリンダ、ピストンからなる圧縮機構と、前記シリンダと前記ピストンとの間にシリンダ室を形成するように、前記シリンダに取り付けられた軸受部材と、前記シリンダ室を吸入室と吐出室とに仕切るベーンと、圧縮されるべき冷媒を前記吸入室に導く吸入口と、前記軸受部材に形成され、圧縮された冷媒を前記吐出室から吐出させる吐出口と、前記軸受部材に取り付けられ、前記軸受部材とともに、前記吐出口を通じて前記吐出室から吐出された冷媒が滞留或いは滞在できる冷媒吐出空間を形成している区画部材と、を備え、前記軸受部材には、前記ベーンが前記シリンダの中心軸に向かって最も突出したときの前記ベーンの中心と前記シリンダの前記中心軸とを含む基準平面から見て前記吸入口と同じ側に第１凹部、及び前記オイル溜まりに溜められたオイルの一部を取り込む連通路が設けられ、前記オイル溜まりに溜められたオイルの一部が前記第１凹部に浸入することによってオイル保持部が形成され、前記オイル保持部の上部端面が水平方向に対し傾いており、かつ、前記連通路が前記オイル保持部の最上端部に設けられていることにより、オイル空間に存在するガスを上部端面の傾きに沿って連通路へ導くことができるので、機器取り付け時の真空引きで残留空気がオイル保持部に残ることによる機器信頼性の低下や、機器運転時にオイルに混入する冷媒ガスが溜り込む事によるオイル溜りの油面不安定化や溜った冷媒ガスが一度に抜けるときに摺動部へ噛みこむことによる異常摩耗の発生を防ぐことが可能である。
【００１０】
第２の発明は、特に、第１の発明のロータリ圧縮機において、連通路が複数あり、少なくとも一つ以上はオイル保持部の最上端部以外にあることにより、最上端部に連通している連通路は主にオイル保持部に存在するガスをオイル溜りへ放出する作用に寄与し、最上端部以外に連通する連通路はオイル保持部へオイルを流入する役割を担う。このため、気泡とオイルとが同じ連通路内を行き来することがなく、オイル保持部のガスを確実に流出し、かつ  オイル保持部へオイルは確実に流入できる。
【００１１】
第３の発明は、特に、第１の発明のロータリ圧縮機において、オイル保持部の上部端面に、オイル保持部内のガスを連通路へ導くようなガイド溝を設けることにより、発生した気泡がガイド溝に取り込まれ、確実にオイル保持空間から流出することができる。
【００１２】
第４の発明は、特に、第１〜３のいずれか一つの発明のロータリ圧縮機において、軸受部材を金属焼結部材にすることにより、上部端面の傾きやガイド溝等の形状を機械加工せずに製作が可能なため、安価に実現することができる。
【００１３】
第５の発明は、特に、第４の発明のロータリ圧縮機において、オイル保持部の上部端面の表面を封孔処理することにより、オイル保持部で発生したガスが下軸受部材を通過するのを防ぐことができるので、ガスがシリンダ室に流入することで発生する受熱損失や、軸受摺動部に流入することで発生するガス噛みによる摺動異常を防ぐことができる。
【００１４】
第６の発明は、特に、第１〜５のいずれか一つの発明のロータリ圧縮機において、オイル保持部の上部端面の表面を親油処理することにより、上部端面に対してガスが留まりにくくなり、確実にオイル保持部内のガスを流出することができる。
【００１５】
第７の発明は、特に、第１〜６のいずれか一つの発明のロータリ圧縮機において、オイルと冷媒が相溶性のものを用いることにより、オイル内に溶け込んだ冷媒が温度変化や圧力変化によって発泡しやすいため、オイル保持部へのガスの溜り込みを防止する効果がより顕著に発揮される。
【００１６】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、以下の実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
【００１７】
（実施の形態１）
図１は、本発明の第１の実施の形態におけるロータリ圧縮機の縦断面図である。
【００１８】
図１に示すように、本実施形態のロータリ圧縮機１００は、密閉容器１、モータ２、圧縮機構１０２及びシャフト４を備えている。圧縮機構１０２は、密閉容器１の下部に配置されている。モータ２は、密閉容器１の内部において、圧縮機構１０２の上方に配置されている。シャフト４によって、圧縮機構１０２とモータ２とが連結されている。密閉容器１の上部には、モータ２に電力を供給するための端子２１が設けられている。密閉容器１の底部には、潤滑油を保持するためのオイル溜まり２２が形成されている。
【００１９】
モータ２は、ステータ１７及びロータ１８で構成されている。ステータ１７は、密閉容器１の内壁に固定されている。ロータ１８は、シャフト４に固定されており、かつシャフト４とともに回転する。
【００２０】
密閉容器１の上部には、吐出管１１が設けられている。吐出管１１は、密閉容器１の上部を貫通しているとともに、密閉容器１の内部空間１３に向かって開口している。吐出管１１は、圧縮機構１０２で圧縮された冷媒を密閉容器１の外部に導く吐出流路としての役割を担う。ロータリ圧縮機１００の動作時において、密閉容器１の内部空間１３は、圧縮された冷媒で満たされる。
【００２１】
圧縮機構１０２は、冷媒を圧縮するようにモータ２によって動かされる。具体的に、圧縮機構１０２は、第１圧縮ブロック３、第２圧縮ブロック３０、上軸受部材６、下軸受部材７、中板３８、第１区画部材９（第１マフラー部材又は第１閉塞部材）及び第２区画部材（第２マフラー部材又は第２閉塞部材）を有する。冷媒は、第１圧縮ブロック３又は第２圧縮ブロック３０で圧縮される。第１圧縮ブロック３及び第２圧縮ブロック３０は、オイル溜まり２２に溜められたオイルに浸漬されている。本実施形態において、第１圧縮ブロック３は、第２圧縮ブロック３０を構成する部品と共通の部品で構成されている。従って、第１圧縮ブロック３は、第２圧縮ブロック３０の吸入容積に等しい吸入容積を有する。
【００２２】
図２に示すように、第１圧縮ブロック３は、第１シリンダ５、第１ピストン８、第１ベーン３２、第１吸入口１９、第１吐出口４０及び第１ばね３６で構成されている。図３に示すように、第２圧縮ブロック３０は、第２シリンダ１５、第２ピストン２８、第２ベーン３３、第２吸入口２０、第２吐出口４１及び第２ばね３７で構成されている。第１シリンダ５及び第２シリンダ１５は、互いに上下方向に同心状に配置されている。
【００２３】
シャフト４は、第１偏心部４ａ及び第２偏心部４ｂを有する。第１偏心部４ａ及び第２偏心部４ｂは、それぞれ、シャフト４の半径方向の外向きに突出している。第１ピストン８及び第２ピストン２８は、それぞれ、第１シリンダ５及び第２シリンダ１５の内部に配置されている。第１シリンダ５の内部において、第１偏心部４ａに第１ピストン８が取り付けられている。第２シリンダ１５の内部において、第２偏心部４ｂに第２ピストン２８
が取り付けられている。第１シリンダ５及び第２シリンダ１５には、それぞれ、第１ベーン溝３４及び第２ベーン溝３５が形成されている。シャフト４の回転方向において、第１ベーン溝３４の位置は、第２ベーン溝３５の位置に一致している。第１偏心部４ａは、第２偏心部４ｂの突出方向と１８０度反対の方向に突出している。つまり、第１ピストン８と第２ピストン２８との間の位相差が１８０度である。この構成は、振動及び騒音を低減する効果を奏する。
【００２４】
上軸受部材６（第１端板部材）は、第１シリンダ５の内周面と第１ピストン８の外周面との間に第１シリンダ室２５を形成するように第１シリンダ５に取り付けられている。下軸受部材７（第２端板部材）は、第２シリンダ１５の内周面と第２ピストン２８の外周面との間に第２シリンダ室２６を形成するように第２シリンダ１５に取り付けられている。詳細には、上軸受部材６は第１シリンダ５の上部に取り付けられ、下軸受部材７は第２シリンダ１５の下部に取り付けられている。第１シリンダ５と第２シリンダ１５との間には中板３８が配置されている。
【００２５】
第１吸入口１９及び第２吸入口２０は、それぞれ、第１シリンダ５及び第２シリンダ１５に形成されている。第１吸入口１９及び第２吸入口２０は、それぞれ、第１シリンダ室２５及び第２シリンダ室２６に向かって開口している。第１吸入口１９及び第２吸入口２０には、それぞれ、第１吸入管１４及び第２吸入管１６が接続されている。
【００２６】
第１吐出口４０及び第２吐出口４１は、それぞれ、上軸受部材６及び下軸受部材７に形成されている。第１吐出口４０及び第２吐出口４１は、それぞれ、第１シリンダ室２５及び第２シリンダ室２６に向かって開口している。第１吐出口４０を開閉するように、第１吐出口４０に第１吐出弁４３が設けられている。第２吐出口４１を開閉するように、第２吐出口４１に第２吐出弁４４が設けられている。
【００２７】
第１ベーン溝３４には、第１ベーン（ブレード）３２がスライドできるように配置されている。第１ベーン３２は、第１シリンダ室２５を第１ピストン８の周方向に沿って仕切っている。つまり、第１シリンダ室２５が第１吸入室２５ａと第１吐出室２５ｂとに仕切られている。第２ベーン溝３５には、第２ベーン（ブレード）３３がスライドできるように配置されている。第２ベーン３３は、第２シリンダ室２６を第２ピストン２８の周方向に沿って仕切っている。つまり、第２シリンダ室２６が第２吸入室２６ａと第２吐出室２６ｂとに仕切られている。第１吸入口１９及び第１吐出口４０は、それぞれ、第１ベーン３２の左右に位置している。第２吸入口２０及び第２吐出口４１は、それぞれ、第２ベーン３３の左右に位置している。第１吸入口１９を通じて、圧縮されるべき冷媒が第１シリンダ室２５（第１吸入室２５ａ）に供給される。第２吸入口２０を通じて、圧縮されるべき冷媒が第２シリンダ室２６（第２吸入室２６ａ）に供給される。第１シリンダ室２５で圧縮された冷媒は、第１吐出弁４３を押し開き、第１吐出口４０を通じて第１吐出室２５ｂから吐出される。第２シリンダ室２６で圧縮された冷媒は、第２吐出弁４４を押し開き、第２吐出口４１を通じて第２吐出室２６ｂから吐出される。
【００２８】
第１ピストン８と第１ベーン３２とが単一の部品、すなわち、スイングピストンで構成されていてもよい。第２ピストン２８と第２ベーン３３とが単一の部品、すなわち、スイングピストンで構成されていてもよい。第１ベーン３２及び第２ベーン３３は、それぞれ、第１ピストン８及び第２ピストン２８に結合していてもよい。ロータリ圧縮機の詳細な型式は特に限定されず、ローリングピストン型、スイングピストン型などの型式を広く採用できる。
【００２９】
第１ベーン３２の背後及び第２ベーン３３の背後には、それぞれ、第１ばね３６及び第２ばね３７が配置されている。第１ばね３６及び第２ばね３７は、それぞれ、第１ベーン
３２及び第２ベーン３３をシャフト４の中心に向かって押している。第１ベーン溝３４の後部及び第２ベーン溝３５の後部は、それぞれ、密閉容器１の内部空間１３に連通している。従って、密閉容器１の内部空間１３の圧力が第１ベーン３２の背面及び第２ベーン３３の背面に加えられる。また、第１ベーン溝３４及び第２ベーン溝３５には、オイル溜まり２２に溜められた潤滑油が供給される。
【００３０】
図１に示すように、第１区画部材９は、第１吐出口４０を通じて第１吐出室２５ｂから吐出された冷媒が滞留或いは滞在できる冷媒吐出空間５１を上軸受部材６から見て第１シリンダ室２５の反対側に形成するように、上軸受部材６（第１端板部材）に取り付けられている。詳細には、第１区画部材９は、冷媒吐出空間５１を上軸受部材６の上方に形成するように、上軸受部材６の上部に取り付けられている。第１区画部材９は、上軸受部材６とともに冷媒吐出空間５１を形成している。第１吐出弁４３は、第１区画部材９によって覆われている。第１区画部材９には、冷媒吐出空間５１から密閉容器１の内部空間１３に冷媒を導くための吐出口９ａが形成されている。第２区画部材１０は、第２吐出口４１を通じて第２吐出室２６ｂから吐出された冷媒が滞留或いは滞在できる冷媒吐出空間５２を下軸受部材７から見て第２シリンダ室２６の反対側に形成するように、下軸受部材７（第２端板部材）に取り付けられている。詳細には、第２区画部材１０は、冷媒吐出空間５２を下軸受部材７の下方に形成するように、下軸受部材７の下部に取り付けられている。第２区画部材１０は、下軸受部材７とともに冷媒吐出空間５２を形成している。第２吐出弁４４は、第２区画部材１０によって覆われている。冷媒吐出空間５１及び５２は、それぞれ、冷媒の流路としての役割を担う。シャフト４は、第１区画部材９の中央部及び第２区画部材１０の中央部を貫通しているとともに、上軸受部材６及び下軸受部材７によって回転可能に支持されている。
【００３１】
冷媒吐出空間５２は、貫通流路４６によって冷媒吐出空間５１に連通している。貫通流路４６は、下軸受部材７、第２シリンダ１５、中板３８、第１シリンダ５及び上軸受部材６をシャフト４の回転軸と平行な方向に貫通している。第２圧縮ブロック３０で圧縮された冷媒は、第１圧縮ブロック３で圧縮された冷媒と第１区画部材９の内部空間、すなわち、冷媒吐出空間５１において合流する。そのため、冷媒吐出空間５２の容積が不足気味であったとしても、第１区画部材９の内部で冷媒吐出空間５１による消音効果を得ることができる。また、貫通流路４６の断面積（流路面積）は、第２吐出口４１の断面積（流路面積）よりも大きい。これにより、圧力損失の増大を防ぐことができる。
【００３２】
図３に示すように、本明細書において、第１基準平面Ｈ１、第２基準平面Ｈ２及び第３基準平面Ｈ３を以下のように定義する。第２ベーン３３が第２シリンダ１５の中心軸Ｏ１に向かって最も突出したときの第２ベーン３３の中心と第２シリンダ１５の中心軸Ｏ１とを含む平面を第１基準平面Ｈ１と定義する。第１基準平面Ｈ１は、第２ベーン溝３５の中心を通っている。また、中心軸Ｏ１を含み、かつ第１基準平面Ｈ１に垂直な平面を第２基準平面Ｈ２と定義する。第２吸入口２０の中心及び中心軸Ｏ１を含む平面を第３基準平面Ｈ３と定義する。なお、第２シリンダ１５の中心軸Ｏ１は、シャフト４の回転軸及び第１シリンダ５の中心軸にほぼ一致している。
【００３３】
第２ベーン溝３５は、第２シリンダ室２６に面している開口を有する。第２シリンダ１５の内周面の周方向において、第２ベーン溝３５の開口の中心の位置を基準位置と定義したとき、第１基準平面Ｈ１は、この基準位置を通り、中心軸Ｏ１を含む平面でありうる。すなわち、「第２ベーン溝３５の中心」は、第２ベーン溝３５の開口の中心を意味する。第１基準平面Ｈ１は、第２シリンダ１５の中心軸Ｏ１と、第２ベーン３３が第２シリンダ１５の中心軸Ｏ１に向かって最も突出したときの第２シリンダ１５と第２ピストン２８との接点（詳細には、接線）と、を含む平面でありうる。また、第２シリンダ１５の中心軸Ｏ１は、詳細には、第２シリンダ１５の円筒状の内周面の中心軸を意味する。
【００３４】
図１に示すように、圧縮機構１０２は、さらに、オイル保持部５３を有する。オイル保持部５３は、第１基準平面Ｈ１から見て第２吸入口２０と同じ側に位置しており、下軸受部材７に設けられた第１凹部７ｔを含む。オイル保持部５３は、下軸受部材７から見て第２シリンダ室２６の反対側に形成されている。詳細には、オイル保持部５３は、下軸受部材７の下面に接している。オイル保持部５３は、後述する第１連通路７ｐを通じてオイル溜まり２２に溜められたオイルの一部が第１凹部７ｔに浸入することによって形成されている。オイル保持部５３は、このオイル保持部５３におけるオイルの流れがオイル溜まり２２におけるオイルの流れよりも抑制されるように構成されている。オイル保持部５３におけるオイルの流れは、オイル溜まり２２におけるオイルの流れよりも緩やかである。
【００３５】
ロータリ圧縮機１００において、オイル溜まり２２の油面は、第１シリンダ５の下面よりも上に位置している。信頼性を確保するために、オイル溜まり２２の油面は、運転時において、第１シリンダ５の上面よりも上、モータ２の下端よりも下にあることが好ましい。第２シリンダ１５、下軸受部材７及び第２区画部材１０は、オイル溜まり２２のオイルの中に浸漬されている。従って、オイル溜まり２２のオイルは、第１連通路７ｐを通ってオイル保持部５３（第１凹部７ｔ）に浸入できる。
【００３６】
ところで、圧縮されるべき冷媒は、低温低圧の状態にある。他方、圧縮された冷媒は、高温高圧の状態にある。そのため、ロータリ圧縮機１００の運転中において、下軸受部材７には特定の温度分布が生じる。具体的には、下軸受部材７を吸入側部分と吐出側部分とに分けたとき、吸入側部分が比較的低温を帯び、吐出側部分が比較的高温を帯びる。吸入側部分は、下軸受部材７を第１基準平面Ｈ１で分けることによって得られた２つの部分のうち、第２吸入口２０の真下の部分を含む部分である。吐出側部分は、２つの部分のうち、第２吐出口４１が設けられている部分である。
【００３７】
本実施形態では、第１基準平面Ｈ１から見て第２吸入口２０と同じ側にオイル保持部５３が形成されている。オイル保持部５３は、下軸受部材７の下面に接している。この場合、オイル保持部５３に保持されたオイルが断熱材として働くので、下軸受部材７を通じて、冷媒吐出空間５２の冷媒（圧縮冷媒）から第２シリンダ室２６に吸入された冷媒（吸入冷媒）に熱が移動することを抑制できる。なお、オイル保持部５３と下軸受部材７の下面との間に他の部材が配置されていたとしても、そのような他の部材は下軸受部材７の一部とみなすことができる。
【００３８】
図１等に示すように、本実施形態では、下軸受部材７に形成された第１凹部７ｔが第２区画部材１０で閉じられることによってオイル保持部５３が形成されており、かつ、オイル保持部５３の上部端面７ｈは、第１連通路７ｐがオイル保持部５３の最上部になるように傾きが設けられている。このような構造によれば、オイル空間に存在するガスを上部端面７ｈの傾きに沿って第１連通路７ｐへ導くことができるので、機器取り付け時の真空引きで残留空気がオイル保持部５３に残ることによる機器信頼性の低下や、機器運転時にオイルに混入する冷媒ガスが溜り込む事によるオイル溜り２２の油面不安定化や溜った冷媒ガスが一度に抜けるときに摺動部へ噛みこむことによる異常摩耗の発生を防ぐことができる。
【００３９】
第１連通路７ｐの大きさは、オイル溜まり２２のオイルがオイル保持部５３に流入するために必要十分な大きさに調節されている。例えば、第１連通路７ｐの水力相当直径をＤｐとした場合、１ｍｍ≦Ｄｐ≦１０ｍｍとすると良い。このため、オイル保持部５３におけるオイルの流れは、オイル溜まり２２におけるオイルの流れよりも確実に緩やかである。従って、オイル保持部５３において、オイルは、比較的安定な温度成層を形成する。
【００４０】
なお、下軸受部材７は金属焼結部材によって形成されていてもよい。下軸受部材７に金属焼結部材を用いることで、上部端面７ｈの傾きの形状を機械加工せずに製作が可能なため、安価に実現することができる。
【００４１】
また、オイル保持部５３の上部端面７ｈの表面を封孔処理した金属焼結部材を用いても良い。この様な構成によれば、オイル保持部５３で発生したガスが下軸受部材７を通過することを防ぐことができるので、第２シリンダ室２６に流入することで発生する受熱損失や、軸受摺動部に流入することで発生するガス噛みによる摺動異常を防ぐことができる。
【００４２】
また、オイル保持部５３の上部端面７ｈの表面に、親油性の表面処理を施してもよい。この様な構成によれば、上部端面７ｈに対してガスが留まりにくくなり、確実にオイル保持部５３内のガスを流出することができる。
【００４３】
また、オイルと冷媒が相溶性であってもよい。このような冷媒とオイルを用いたロータリ圧縮機１００では、オイル内に溶け込んだ冷媒が温度変化や圧力変化によって発泡しやすいため、本実施例によるオイル保持部５３へのガスの溜り込みを防止する効果がより顕著に発揮される。
【００４４】
（実施の形態２）
図６は、本発明の第２の実施の形態のロータリ圧縮機の下軸部材の拡大断面図である。以下、第１の実施の形態と同一の機能を有する構成については、同一の符号を付して、その説明を割愛する。
【００４５】
第２の実施の形態では、オイル溜り２２とオイル保持部５３との連通路を複数設け、かつ、そのうちの少なくとも一つ以上は上部端面７ｈ以外に設けることとする。図６では、連通路が二つの場合で、第１連通路７ｐは下軸受部材７の上部端面７ｈに連通するように設け、第２連通路７ｑは第２区画部材１０に設けている。このような構成によれば、第１連通路７ｐは主にオイル保持部５３に存在するガスをオイル溜り２２へ放出する作用に寄与し、第２連通路はオイル保持部５３へオイルを流入する役割を担う。このため、気泡とオイルとが同じ連通路内を行き来することがなく、オイル保持部５３のガスを確実に流出でき、かつ、オイル保持部５３へオイルを確実に流入させることができる。
【００４６】
（実施の形態３）
図７は、本発明の第３の実施の形態に係るロータリ圧縮機のガイド溝の構成を示す下軸受部材の下面図である。以下、第１、２の実施の形態と同一の機能を有する構成については、同一の符号を付して、その説明を割愛する。
【００４７】
図７に示すように、第２の実施の形態では、ロータリ圧縮機１００は、オイル保持部５３の上部端面７ｈに、オイル保持部５３内のガスを第１連通路７ｐへ導くようなガイド溝７ｒを設けている。このような構成によれば、発生した気泡がガイド溝７ｒに取り込まれ、確実にオイル保持部５３から流出することができる。
【００４８】
なお、前述の実施の形態と同様に、下軸受部材７に金属焼結部材を用いることで、ガイド溝７ｒ等の形状を機械加工せずに製作が可能なため、安価に実現することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
本発明は、給湯機、温水暖房装置及び空気調和装置などの電気製品に利用できる冷凍サイクル装置の圧縮機に有用である。
【符号の説明】
【００５０】
１  密閉容器
２  モータ
３  第１圧縮ブロック
４  シャフト
４ａ  第１偏心部
４ｂ  第２偏心部
５  第１シリンダ
６  上軸受部材
７  下軸受部材
７ｐ  第１連通路
７ｑ  第２連通路
７ｒ  ガイド溝
７ｔ  第１凹部
８  第１ピストン
９  第１区画部材
１０  第２区画部材
１１  吐出管
１３  内部空間
１４  第１吸入管
１５  第２シリンダ
１６  第２吸入管
１７  ステータ
１８  ロータ
１９  第１吸入口
２０  第２吸入口
２１  端子
２２  オイル溜まり
２５  第１シリンダ室
２５ａ  第１吸入室
２５ｂ  第１吐出室
２６  第２シリンダ室
２６ａ  第２吸入室
２６ｂ  第２吐出室
２８  第２ピストン
３０  第２圧縮ブロック
３２  第１ベーン
３３  第２ベーン
３４  第１ベーン溝
３５  第２ベーン溝
３６  第１ばね
３７  第２ばね
３８  中板
４０  第１吐出口
４１  第２吐出口
４３  第１吐出弁
４４  第２吐出弁
４６  貫通流路
５１、５２  冷媒吐出空間
５３  オイル保持部
１００  ロータリ圧縮機
１０２  圧縮機構
Ｈ１  第１基準平面
Ｈ２  第２基準平面
Ｈ３  第３基準平面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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