(57)【要約】【課題】  エアバッグのガス導入部をインフレータのガス供給部に、簡単で確実に、しかも強固に取り付けることができるエアバッグ装置を提供する。【解決手段】  インフレータ5のガス供給部6には、環状の凹溝7がガス供給部6の周方向に沿って形成されている。凹溝7に対向したガス導入部3の部位には、樹脂帯11が巻き締められており、樹脂帯11の始端部13aと後端部13bとの重ね合わされた部位が、溶着部12によって溶着されている。これにより、ガス導入部3をガス供給部6に固定した状態が強固に保持される。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
発生させた膨張ガスを筒状のガス供給部から噴出するインフレータと、
前記インフレータで発生した膨張ガスが供給されるガス導入部を有するエアバッグと、
前記ガス供給部を外装した前記ガス導入部を締め付けて、前記ガス供給部に前記ガス導入部を押圧保持する締め付け部材と、を備え
前記締め付け部材が、前記ガス供給部を外装した前記ガス導入部に巻き付け、前記ガス導入部を締め付けて前記ガス供給部に前記ガス導入部を押圧保持する樹脂帯を有し、
前記樹脂帯による締め付け状態が、固定できることを特徴とするエアバッグ装置。
【請求項２】
前記エアバッグの前記ガス導入部には、前記樹脂帯で締め付けられた部位よりも外方に延出した余長部が構成され、
前記余長部が、前記樹脂帯で締め付けられた部位の前記樹脂帯を覆い被せて折り返され、前記樹脂帯を覆った前記余長部の端部側が、新たな樹脂帯によって前記ガス供給部側に締め付けられていることを特徴とする請求項１に記載のエアバッグ装置。
【請求項３】
前記樹脂帯による締め付け状態の固定が、重ね合わされた前記樹脂帯の巻き回し始端部側と後端部側とを接合した固定であることを特徴とする請求項１または２に記載のエアバッグ装置。
【請求項４】
前記樹脂帯による締め付け状態の固定が、前記樹脂帯の両端部間を連結するバックルを用いた固定であることを特徴とする請求項１または２に記載のエアバッグ装置。
【請求項５】
前記樹脂帯による締め付け状態の固定が、結束バンドを用いた固定であることを特徴とする請求項１または２に記載のエアバッグ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、衝突等により膨張展開して乗員や歩行者を保護するエアバッグに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年においては、車両の側面衝突やそれに続いて起こる横転（ロールオーバ）事故などにおいて、乗員の頭部等を保護するために車室の側面に沿って膨張展開するエアバッグや、ステアリングホイールの内側やダッシュボード内に収納したエアバッグなどが、種々の車両に搭載されている。また、歩行者の受ける衝撃を緩和するエアバッグなども開発されており、例えば、車両外側のフロントガラスとボンネットとの間のカウル部分にエアバッグを設置して、歩行者の保護を図るエアバッグなどが種々の車両に搭載されたり、搭載されようとしている。
【０００３】
この種のエアバッグ装置としては、サイドカーテンエアバッグ、後席用エアバッグ、フロントカーテンエアバッグ、室外用エアバッグ、運転席用エアバッグ、助手席用エアバッグなどがある。
【０００４】
車両に対する追突事故やロールオーバ等の事故の発生が検知されると、あるいはこれらの事故の発生が予測されると、エアバッグ装置のインフレータにおいて膨張ガスが発生する。発生した膨張ガスは、エアバッグのガス導入部を介して袋状をなす気室部に供給され、エアバッグを膨張展開させる。そして、膨張展開したエアバッグによって、乗員や歩行者の保護を図ることができる。
【０００５】
一般的な構成として、インフレータで発生した膨張ガスは、筒状のガス供給部から噴出する構成になっている。そして、ガス供給部から噴出した膨張ガスをエアバッグ内に導入するため、ガス供給部がエアバッグのガス導入部によって外装された配置構成になっている。また、挿入したガス供給部に対してガス導入部を固定する固定構造としては、金属製の締め付けバンドを用いてガス導入部を締め付ける構造が採用されている。
【０００６】
金属製の締め付けバンドを用いた固定構造としては、例えば、サイドエアバッグ装置（特許文献１参照）、エアバッグ装置とインフレータとの連結構造（特許文献２参照）などが提案されている。
特許文献１、２におけるガス導入部の固定構造では、締め付けバンドとして構成された略円筒状でベルト状の金属板が用いられている。このベルト状の金属板は、所謂加締めリングとして構成されている。
【０００７】
そして、ガス供給部を外装したガス導入部の外周面側に、更にベルト状の金属板が外装されており、ベルト状の金属板における外周面を加締めることによって、ベルト状の金属板における内周面形状を縮径させることができる。ベルト状の金属板における内周面形状が縮径することによって、ガス導入部はベルト状の金属板によって締め付けられることになり、ガス導入部をガス供給部に固定することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特許第３７４３８８２号公報
【特許文献２】特開２０００−２２５９１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
特許文献１及び２に記載された発明では、ベルト状の金属板を加締める構成のため、ドライバーや加締め工具を使用して加締め作業を行うことになる。そのため、加締め作業の作業性に関して更なる改善が求められている。
【００１０】
また、加締め作業が施されたベルト状の金属板での加締め部を、外方に突出した形状に変形させることで、ガス導入部がガス供給部に締め付け固定されることになる。しかし、外方側に突出することになる金属製の加締め部の突出方向としては、エアバッグを収納するエアバッグ装置内において他の部材と干渉しない方向に形成しておかなければならず、しかも、膨張展開したエアバッグと干渉しない方向に形成しておかなければならない。そのため、金属製の加締め部の処理をどのように行えば干渉を生じさせずにすみ、しかも効率よく加締め作業を行うことができるのかが、金属製の加締め部の処理に関する問題として生じている。
【００１１】
更に、ガス導入部をガス供給部に固定する固定手段としての金属製の加締め部は、ベルト状の金属板のように塑性変形が可能な金属材が用いられている。そのため、金属材を用いることに対して、エアバッグ装置の軽量化を図る上で更なる改善が求められている。
【００１２】
しかも、エアバッグモジュールの廃棄処理において、資源のリサイクル化を推進するためには、金属材を焼却処分にしないことが求められており、金属スクラップとして回収することが必要になる。ベルト状の金属板を金属スクラップとして回収するためには、廃棄処理の工程が増えることになり、廃棄処理に要する時間が延びてしまうことになる。
また、布製のエアバッグを金属パーツから容易に分別することができれば、布クズとしてクッション材や防音材などの用途に再利用し易くなる。
【００１３】
本願発明では、このような問題や改善点を解決することができ、しかも、インフレータにガス導入部を固定する締め付け部材としては、簡単な構造に構成することができ、しかも、簡単な作業で確実に、しかも強固に取り付けることができ、廃棄されたエアバッグと共に締め付け部材を再利用することができるエアバッグ装置の提供を目的にしている。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本願発明の課題は、請求項１〜５に記載された各発明により達成することができる。
即ち、本願発明に係わるエアバッグ装置では、発生させた膨張ガスを筒状のガス供給部から噴出するインフレータと、前記インフレータで発生した膨張ガスが供給されるガス導入部を有するエアバッグと、前記ガス供給部を外装した前記ガス導入部を締め付けて、前記ガス供給部に前記ガス導入部を押圧保持する締め付け部材と、を備え、
前記締め付け部材が、前記ガス供給部を外装した前記ガス導入部に巻き付け、前記ガス導入部を締め付けて前記ガス供給部に前記ガス導入部を押圧保持する樹脂帯を有し、前記樹脂帯による締め付け状態が、固定できることを最も主要な特徴としている。
【００１５】
また、本願発明では、前記エアバッグの前記ガス導入部には、前記樹脂帯で締め付けられた部位よりも外方に延出した余長部が構成され、前記余長部が、前記樹脂帯で締め付けられた部位の前記樹脂帯を覆い被せて折り返され、前記樹脂帯を覆った前記余長部の端部側が、新たな樹脂帯によって前記ガス供給部側に締め付けられていることを主要な特徴としている。
【００１６】
更に、本願発明では、前記樹脂帯による締め付け状態の固定が、重ね合わされた前記樹脂帯の巻き回し始端部側と後端部側とを接合した固定であることを主要な特徴としている。
更にまた、本願発明では、前記樹脂帯による締め付け状態の固定が、前記樹脂帯の両端部間を連結するバックルを用いた固定であることを主要な特徴としている。
また、本願発明では、前記樹脂帯による締め付け状態の固定が、結束バンドを用いた固定であることを主要な特徴としている。
【発明の効果】
【００１７】
本願発明に係わるエアバッグ装置では、樹脂体を用いてガス導入部をガス供給部に固定することができる。しかも、従来技術のようなベルト状の金属板を用いることなく、ガス供給部を外装したガス導入部に樹脂帯を巻き付けて締め付けることによって、ガス導入部をガス供給部に対して強固に押圧保持することができる。
【００１８】
そして、本願発明では、ベルト状の金属板の代わりに樹脂帯を用いて、ガス導入部に巻き付けてガス導入部を締め付ける構成にしているので、エアバッグ装置の軽量化を図ることができる。しかも、エアバッグモジュールの廃棄処理において、ベルト状の金属板を金属スクラップとして回収するための廃棄処理の工程が必要なくなり、廃棄作業の効率化を高めることができる。
【００１９】
また、金属の加締めリングが混入した状態での焼却処分が行われることがないので、環境に対する負荷を軽減することができる。しかも、樹脂帯は鋭利な刃物で切断することができるので、締め付け部材を簡単にエアバッグから取り除くことができる。そして、締め付け部材による結束状態が解かれたインフレータは、ガス導入部から簡単に取り外すことができる。
【００２０】
更に、金属部品が取り除かれたエアバッグと共に、締め付け部材を粉砕することによって、廃プラスチックとして容易に再利用することができる。或いは、金属部品が取り除かれたエアバッグの基布パネルを、布クズとしてクッション材や防音材などの用途に再利用することができ、締め付け部材は、廃プラスチックとして再利用することもできる。
【００２１】
本願発明では、樹脂帯で締め付けられた部位の樹脂帯を覆い被せるように余長部を折り返すとともに、折り返して樹脂帯を覆った余長部の端部側を新たな樹脂帯によって締め付けることができる。これによって、膨張ガスを発生させているインフレータが、ガス導入部から抜け出るのを二重の締め付けによって確実に防止できる。
【００２２】
本願発明では、樹脂帯による締め付け状態の固定としては、重ね合わされた樹脂帯の巻き回し始端部側と後端部側とを熱溶着等によって接合した固定、樹脂帯の両端部間を連結するバックルを用いた固定、結束バンドを用いた固定などを採用することができる。
【００２３】
熱溶着による固定では、軽量で入手容易な超音波加熱具を用いて行うことができ、しかも比較的に小さいエネルギー消費で精度の良い熱溶着を行わせることができる。そして、熱溶着させるときの温度では、エアバッグを構成する基布パネルに対してダメージを与えることはない。
また、バックルや結束バンドのクランプ部の材質としては、樹脂帯と同様の材質から構成しておくことができるので、締め付け部材を再利用するときにも簡単に廃プラスチックにできる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】ガス導入部とインフレータとの固定状態を示す要部側面図である。（実施例１）
【図２】ガス導入部の縫いシロを示す側面図及び断面図である。（実施例１）
【図３】樹脂帯の溶着状態を説明する図である。（実施例１）
【図４】樹脂帯に対する溶着箇所を示す図である。（実施例１）
【図５】複数の箇所に締め付け部材を用いて、ガス導入部とインフレータとの固定状態を示す要部側面図である。（実施例１）
【図６】樹脂帯の他の溶着状態を説明する図である。（実施例１）
【図７】樹脂帯にカシメブロックを用いた樹脂帯の溶着状態を説明する図である。（実施例１）
【図８】バックルを用いた樹脂帯の固定状態を説明する図である。（実施例２）
【図９】締め付け部材として結束バンドを用いた樹脂帯の固定状態を説明する図である。（実施例２）
【発明を実施するための形態】
【００２５】
本願発明の好適な実施の形態について、添付図面に基づいて以下において具体的に説明する。本願発明に係わるエアバッグ装置としては、インフレータで発生した膨張ガスが、筒状のガス供給部から噴出する構成であれば、適宜のエアバッグ装置に対して好適に適用することができる。
【実施例１】
【００２６】
図１に示すように、エアバッグの一部を構成するガス導入部3が、インフレータ5のガス供給部6を外装している。図１に示した側面図では、二点鎖線で示した中心線より上方側に関しては、ガス導入部3を構成する基布パネル3aを破断した状態を示している。また、二点鎖線で示した中心線より下方側に関しては、樹脂帯11における溶着部12を示すため、基布パネル3aの一部を破断した状態で示している。
【００２７】
ガス導入部3は、インフレータ5で発生した膨張ガスをエアバッグの気室（不図示）内に導入する導入部として構成されている。そして、ガス導入部3を構成する基布パネル3aは、ガス導入部3を構成するとともに、全体形状の図示を省略しているエアバッグの主要部品であるメイン基布パネルの一部をなしている。
【００２８】
エアバッグを構成する基布パネルは、例えば315デニールのナイロン66糸を用いた目付200g／m2であって、二枚の基布パネルを重ね合わせ、重ね合わせた外周を縫製糸により接合して袋状にされる。
【００２９】
筒状に形成されたガス導入部3の端部側からガス導入部3内にガス供給部6を挿入する。ガス供給部6の先端部には、インフレータ5で発生した膨張ガスを噴出するガスポート6aが形成されている。
【００３０】
インフレータ5には、取り扱い等の注意書きが記載されたコーションラベル8が貼り付けられており、また、インフレータ5内でガスの発生を開始させる図示を省略したスクイブを起動するためのハーネス9が、インフレータ5の端部に接続されている。ハーネス9は、更にコネクタを介して図示を省略したコントローラに接続することができる。
【００３１】
尚、必要に応じて、エアバッグを構成する基布パネルの表面には、ゴムコーティング、シリコン系樹脂のコーティング等を施して、通気性を低下させ、あるいは不通気状態となるように構成しておくこともできる。また、基布パネルの構成材料として、ナイロン66に代えてナイロン6、ポリエステルの織布を利用することもできる。
尚、エアバッグの形態、材質や構造及びインフレータ5の形態や構造などは従来と格別に変わるところはない。従って、本願発明は以下で説明する実施形態に限定されるものではない。
【００３２】
インフレータ5のガス供給部6には、環状の凹溝7がガス供給部6の周方向に沿って形成さ
れている。即ち、ガス供給部6の外周径よりも、環状の凹溝7における底面部での外周径の方が小さな外周径として構成されている。
【００３３】
そして、ガス供給部6を外装したガス導入部3において、凹溝7に対向した部位には、締め付け部材10としての樹脂帯11が巻き付けられている。ガス導入部3とガス供給部6との固定は、凹溝7内において樹脂帯11を巻き締めることにより行われるので、樹脂帯11がガス供給部6の軸方向に移動するのを防止できる。
【００３４】
ガス導入部3は、樹脂帯11で締め付け固定された部位よりもインフレータ5側に延出した余長部4を備えている。余長部4の端部4bは折り返しておくことができ、折り返し部4aを縫製糸35で縫着させておくことができる。縫製糸35で折り返し部4aを縫着させておくことにより、余長部4の端部4bのほつれを防止することができる。
また、ガス導入部3の径が折り返し部4aの箇所で一段と太くなり、エアバッグの膨張に対して、一層抜け難い形態をとることができる。
【００３５】
図３に示すように、始端部13aと後端部13bとを所定の長さの範囲で重ね合わせている。そして、重なり合った部位が、溶着によって固定されている。溶着としては、重ね合わせた部位に対して、ホーン38を用いて超音波振動を与えることにより行うことができる。超音波振動が与えられると、重なり合った部位には、超音波加熱が生じて相互溶着を生じさせることができる。このときに消費するエネルギーとしては、比較的に小さなエネルギーですみ、エネルギー消費が小さくて、しかも精度の良い熱溶着を行わせることができる。
【００３６】
図３に示すように、始端部13aと後端部13bとの重なり合った部位を溶着させるとき、超音波加熱によって溶着させるための熱が発生するが、このときに発生した熱は、ガス導入部3を構成している基布パネル3aに対して影響を与えるような高温にはなっていない。始端部13aと後端部13bとの重なり合った部位を溶着させることで、溶着状態を強固にすることができ、重なり合った部位が解けてしまうことを防止し、ガス導入部3を締め付けている締め付け力をそのまま維持しておくことができる。
【００３７】
ガス導入部3の構成としては、図２（ａ）に示すように、筒状に形成するために縫製糸35で縫い合わせた基布パネル3aの部位を、図２（ｃ），（ｄ）のように折り返した折り返し部37に対応した部位に形成しておくことができる。あるいは、溶着部12を、折り返し部37とは異なる基布パネル3a上の部位に形成しておくこともできる。
【００３８】
折り返し部37に対応した部位に溶着部12aを形成し、折り返し部37を樹脂帯11で締め付けることにより、ガス供給部6を外装したガス導入部3に対して強い押圧力を与えることができるので、ガス導入部3に対する締め付け力を強く与えることができる。そして、折り返し部37の折り返し状態が維持され、ガス導入部3とガス供給部6との密着状態を高めておくことができる。しかも、樹脂帯11がガス導入部3の締め付けている部位からズレてしまうのを防止しておくことができる。
このように、樹脂帯11を用いた締め付け力としては、金属製の加締めリングを用いた場合に比べても遜色のない締め付け力を得ることができる。
【００３９】
また、図１におけるIVA-IVA断面である図４（ａ）で示すように、溶着部12aとしては、樹脂帯11における一箇所だけで溶着させた構成にしておくこともできる。また、樹脂帯11をガス導入部3に対して複数回巻き締めて、図４（ｂ）に示すように複数個所で溶着部12a〜12dを形成することもできる。図４（ｂ）では、複数回巻き締めた樹脂帯11を４箇所の溶着部12a〜12dで溶着した構成を示しているが、複数回巻き締めた樹脂帯11を固定するのに、４箇所の溶着で固定することに限定されるものではなく、適宜の箇所で溶着固定しておくことができる。
【００４０】
樹脂帯11は、ガス導入部3の外周面に巻き付けた構成になるので、インフレータ5で発生した膨張ガスとの直接的な接触はなく、耐熱性を高めた材質からなる樹脂帯を使用する必要性がない。そのため、樹脂帯11としては、ナイロン等の比較的耐熱性の高い樹脂を用いておくことに限定されず、ポリプロピレン製の樹脂バンドを使用することができる。
【００４１】
図１では、一本の樹脂帯11を用いてガス導入部3を巻き締めた構成について説明を行ったが、図５に示すように二本の樹脂帯11、16を用いてガス導入部3を巻き締めた構成にすることもできる。図５では、ガス供給部6の外周面には、周方向に沿った環状の凸条部14が設けられた構成になっている。
【００４２】
尚、図５では、二点鎖線で示した中心線より上方側に関しては、ガス導入部3を構成する基布パネル3aを破断した状態を示している。また、二点鎖線で示した中心線より下方側に関しては、樹脂帯11における溶着部12を示すため、基布パネル3aの一部を破断した状態で示している。
【００４３】
ガス供給部6を外装したガス導入部3に対して、凸条部14よりも外方側であるインフレータ5の本体側の部位を、締め付け部材10としての樹脂帯11で巻き締めている。巻き締めた樹脂帯11の始端部と後端部との重ね合わせた部位には、溶着部12が形成されており、巻き締めた樹脂帯11が解けるのを防止している。そして、溶着部12よりも外側の余長部4を折り返して、樹脂帯11及び凸条部14を覆い被している。
【００４４】
樹脂帯11及び凸条部14を覆い被せた余長部4に対しては、凸条部14において樹脂帯11を設けた部位とは反対側の部位に対して、締め付け部材15としての樹脂帯16を巻き締めて余長部4の締め付け固定を行っている。樹脂帯16の始端部側と後端部側との重ね合わせた部位には、溶着部17が形成されており、巻き締めた樹脂帯16が解けるのを防止している。
【００４５】
尚、余長部4の端部に折り曲げ部が形成されており、端部4bが解けないように、図１に示したと同様に折り曲げ部を図示せぬ縫製糸によって縫着させてある。また、端部4bが解けないように縫製糸で縫着する構成の代わりに、余長部4の端部4bに接着剤を塗布して、接着剤の固化により余長部4の端部4bを固めた状態にしておくことも、余長部4の端部4bを溶融固化させて、余長部4の端部4bを固めた状態にしておくこともできる。
【００４６】
図５では、ガス供給部6の外周面に環状の凸条部14が形成されている場合について説明を行ったが、図１に示したようにガス供給部6の外周面に環状の凹溝7が形成されている場合であっても、折り返し部4aと樹脂帯11との間の部位に新たな樹脂帯を巻き締めた構成にしておくこともできる。
【００４７】
巻き締めた樹脂帯が解けないように溶着させる構成としては、図６、図７に示すような溶着固定方法を採用することもできる。そこで、図６（ａ）、図６（ｂ）、図７を用いて、図１で示した溶着固定方法とは異なる他の溶着固定方法について説明する。
【００４８】
図６（ａ）に示すように、基布パネル3aの折り返し部37を被せるようにして、ガス導入部3の基布パネル3aを巻き締めた樹脂帯18は、その端部18a，18b同士を手のひら同士が合わさるように重ねて、重ね合わせた部位を溶着させている。樹脂帯18の端部18a，18b同士を溶着させた溶着部19は、外方に突出した形状に形成されるが、樹脂帯18の端部18a，18b同士が重ね合わさる部分の基端側を押圧しながら、樹脂帯18の端部18a，18bを外方に引っ張ることができるので、樹脂帯18による巻き締め力を大いに高めることができる。そして、巻き締め力を高めた状態で、樹脂帯18の端部18a，18b同士を溶着させることができる。
【００４９】
図６（ｂ）に示すように、二本の樹脂帯20，21を用いてガス導入部3の基布パネル3aを巻き締めることもできる。二本の樹脂帯20，21における端部20a，21a同士と端部20b，21b同士をそれぞれ溶着部22において溶着させることにより、ガス導入部3をガス供給部6に固定することができる。
【００５０】
図７に示すように、図６（ａ）のようにして巻き締めた樹脂帯23の各端部23a，23bをカシメブロック24の中央部に形成した貫通孔内に挿入して、樹脂帯23の各端部23a，23b同士とカシメブロック24とを一体的に熱溶着させることもできる。カシメブロック24としては、樹脂帯23と同じ材質で構成しておくことも、ナイロン等を用いて構成しておくこともできる。
【００５１】
樹脂帯23の各端部23a，23b同士とカシメブロック24とを一体的に熱溶着させることにより、溶着部25が樹脂帯23の各端部23a，23bとカシメブロック24とに跨って形成されることになり、樹脂帯23の締め付け力を長期に亘って維持しておくことができる。
【００５２】
このようにして、締め付け部材10、15として構成された樹脂帯11、16、18、20，21、23は、エアバッグを廃棄する段階において鋭利な刃物を用いて簡単に切断することができるので、締め付け部材10、15を簡単にエアバッグから取り除くことができる。そして、締め付け部材10、15による結束状態が解かれたインフレータ5は、ガス導入部3から簡単に取り外すことができる。
【００５３】
本願発明では、ベルト状の金属板の代わりに樹脂帯11、16、18、20，21、23を用いて、ガス導入部3に巻き付けてガス導入部3を締め付ける構成になっているので、エアバッグ装置の軽量化に大いに貢献することができる。しかも、エアバッグモジュールの廃棄処理においては、金属の加締めリングが混入した状態での焼却処分が行われることがなくなるので、環境に対する負荷を軽減することができる。
【００５４】
そして、鋭利な刃物で切断した樹脂帯11、16、18、20，21、23を、金属部品が取り除かれたエアバッグと共に粉砕することによって、廃プラスチックとして容易に再利用することができる。或いは、金属部品が取り除かれたエアバッグの基布パネル3aを、布クズとしてクッション材や防音材などの用途に再利用するとともに、締め付け部材10、15を廃プラスチックとして再利用することもできる。
【００５５】
尚、図示例では、インフレータ5と一体的に形成されたガス供給部6の構成を用いて説明を行ったが、ガス供給部6の外周面にディフューザーを嵌着させた構成にして、ガス導入部3をディフューザーの外周面に対して固定した構成にすることもできる。ディフューザーとしては、一般的なディフューザーとして用いられている構成の場合と同様に、ガスポート6aの周囲を離間した状態で覆う筒状の形状に構成しておくことができる。本願発明では、ディフューザーを備えた構成をも含めて、ガス供給部6としている。
【実施例２】
【００５６】
実施例１の構成では、樹脂帯11、16、18、20，21、23を溶着により、締め付け状態が解けないように固定した構成について説明を行った。実施例２では、溶着を用いずに樹脂帯を固定する構成について、図８、図９を用いて説明を行う。尚、図１において説明した部材と同様の構成については、その部材についての説明を行わずに、図１で用いた部材符号と同一の部材符号を用いることで、その説明の説明を省略する。
【００５７】
図８（ａ）では、締め付け部材26として、樹脂帯27と、樹脂製のバックル29と、を備えた構成になっている。バックル29は、樹脂帯27の両端部28a，28bをそれぞれ係合させて、樹脂帯27による締め付け力を保持することができる。バックル29は、矩形状の本体部29b
と一対の係合片29a，29aとを有しており、樹脂帯27の各端部28a，28b側は、各係合片29aを巻き回した状態で巻き回した側に隣接する本体部29bの側辺における下側を通すことができる構成になっている。
【００５８】
そして、各端部28a，28b側を互いに離間する方向に引っ張ることで、樹脂帯27の面と本体部29bの側縁部及び係合片29a，29aとの間に生じる静摩擦力によって、樹脂帯27を保持しておくことができる。このとき、各端部28a，28b側を互いに離間する方向に引っ張る引っ張り力を調整することによって、樹脂帯27による締め付け力を調整することができる。
尚、バックル29は樹脂製として説明を行ったが、必要に応じてバックル29を金属製等で構成しておくこともできる。樹脂帯を容易に切断等によってガス導入部3から分離させることができるので、金属カシメリングやネジ締め式のバンドを用いた場合に比べて、分別作業における作業性を格段に良くできる。
【００５９】
図８（ｂ）に示すように、インフレータ5のガス供給部6を外装したガス導入部3の基布パネル3aの外周面に樹脂帯27を巻き締め、巻き締めた樹脂帯27の両端部28a，28bをバックル29に通して、両端部28a，28bの固定を行うとともに、樹脂帯27による締め付け力を保持することができる。
【００６０】
図９（ａ）には、所謂結束バンド30といわれる固定具を締め付け部材として用いた構成を示している。結束バンド30は、一端部にヘッド部32を有し、ヘッド部32にバンド部31が接続されている。本願発明では、バンド部31が樹脂帯として構成されている。バンド部31は、ヘッド部32に接続したストラップ部31aとストラップ部31aの後端側であるテール部31bとを有している。
【００６１】
ストラップ部31aの表面側には、ラチェット状のギザギザ部31cが形成されており、裏面側は平滑な面に形成されている。テール部31bは、ストラップ部31aに延設された構成になっており、端部側が幅狭くなるように形成されている。また、テール部31bの端部における表面には、滑り止め用の溝又は突条が形成されており、テール部31bにおける残りの部位は、平滑な面として形成されている。
【００６２】
図９（ｂ）に示すように、ヘッド部32には、バンド部31の面方向に交差して、バンド部31の幅寸法よりも広い幅寸法を有する開口32aが形成されている。開口32a内には、開口32aにテール部31bからストラップ部31aを挿入したときに、ストラップ部31aに形成したギザギザ部31cに係合してラチェット機構を構成する係合爪32bが構成されている。また、ヘッド部32とストラップ部31aとの接続部には、ヘッド部32とストラップ部31aとの接合状態を補強するため補強部32cが設けられている。
【００６３】
図９（ａ）に示すように、ガス導入部3の外周面を巻き回したバンド部31のテール部31bをヘッド部32の開口32a内に挿入する。そして、テール部31bの端部に形成した滑り止めを用いて、テール部31bを開口32aから引っ張り出すことにより、ガス導入部3の外周面を所定の締め付け力で締め付けることができる。そして、テール部31b及びストラップ部31aの一部を開口32aから引き出した位置において、係合爪32bがギザギザ部31cに係合することで引き出した位置を保持することができる。
【００６４】
開口32aから引き出されたストラップ部31aを、ニッパー33等を用いて切断することで、所望の締め付け力でガス導入部3を結束バンド30で締め付けておくことができる。
結束バンド30としては、所望の引っ張り張力を有する樹脂材、例えば、ナイロン等を用いて構成しておくことができる。
【００６５】
このように、ガス導入部3をガス供給部6に固定するための締め付け部材として、樹脂帯
11、16、18、20，21、23、27、31を用いて構成しているので、エアバッグを廃棄するときには、鋭利な刃物で簡単に締め付け部材を切断することができる。そして、エアバッグと金属材とを簡単に選別することができる。
【００６６】
また、図９（ｃ）に示すように、ガス導入部3における基布パネル3aの外周面を樹脂帯40で巻き回し、樹脂帯40の両端部を同時にストッパー41の開口内に挿入して、ガス導入部3をガス供給部6に締め付け固定することもできる。ストッパー41の構成としては、二枚重ねた樹脂帯40の板厚よりも幅寸法の小さな開口を形成しておくことができる。
【００６７】
樹脂帯40の両端部を同時にストッパー41の開口内に強制的に挿入することにより、開口内に挿入された樹脂帯40の両端部は、ストッパー41の開口内から抜け出ることなく、ガス導入部3を締め付けた状態が維持されることになる。
【産業上の利用可能性】
【００６８】
本願発明の技術思想を他のエアバッグの構成においても適用することができる。
【符号の説明】
【００６９】
３・・・ガス導入部、４・・・余長部、５・・・インフレータ、１０・・・締め付け部材、１１・・・樹脂帯、１５・・・締め付け部材、１６・・・樹脂帯、１８・・・樹脂帯、２０・・・樹脂帯、２１・・・樹脂帯、２３・・・樹脂帯、２４・・・カシメブロック、２７・・・樹脂帯、２９・・・バックル、３０・・・結束バンド、４０・・・樹脂帯、４１・・・ストッパー。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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