(57)【要約】【課題】トルクを低減できて、運転コストを抑制できると共に、より高速な運転が可能になる玉軸受を提供すること。【解決手段】保持器４は、複数の玉３を周方向に互いに間隔をおいた状態で保持するようになっている。保持器４が、外輪１に内周軌道溝１１のみで接触可能であるようにする。また、保持器４が、内輪２に間隔をおいて位置するようにする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周軌道溝を有する外側軌道部材と、
外周軌道溝を有する内側軌道部材と、
上記外側軌道部材の内周軌道溝と、上記内側軌道溝の外周軌道溝との間に配置される複数の玉と、
上記複数の玉を周方向に互いに間隔をおいた状態で保持する一方、上記外側軌道部材に上記内周軌道溝のみで接触可能であると共に、上記内側軌道部材に間隔をおいて位置する保持器と
を備えることを特徴とする玉軸受。
【請求項２】
請求項１に記載の玉軸受において、
上記保持器は、一つのみの環状部と、上記環状部の軸方向の一方側の端部から上記軸方向の一方側に延在すると共に、上記周方向に互いに間隔をおいて位置する複数の柱部とを有して、上記周方向に隣接する上記柱部の間にポケットを有し、
上記各玉は、上記ポケットに配置され、
上記各柱部において上記玉に接触する部分は、平坦な面であることを特徴とする玉軸受。
【請求項３】
請求項１または２に記載の玉軸受において、
上記保持器は、一つのみの環状部と、上記環状部の軸方向の一方側の端部から上記軸方向の一方側に延在すると共に、上記周方向に互いに間隔をおいて位置する複数の柱部とを有して、上記周方向に隣接する上記柱部の間にポケットを有し、
上記各玉は、上記ポケットに配置され、
上記各玉は、上記環状部に間隔をおいて位置していることを特徴とする玉軸受。
【請求項４】
請求項１乃至３いずれか一つに記載の玉軸受において、
上記各玉は、上記柱部に一点のみで接触することを特徴とする玉軸受。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか一つに記載の玉軸受において、
上記保持器の上記柱部を通過する軸方向の端面において、上記柱部は上記外側軌道部材の上記内周軌道溝に２点で案内されることを特徴とする玉軸受。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれか一つに記載の玉軸受において、
上記外側軌道部材の内周面は、上記内周軌道溝の軸方向の少なくとも一方に上記内周軌道溝につながる肩部を有し、
上記肩部の内周面の算術平均粗さＲａは、上記内周軌道溝の算術平均粗さＲａよりも粗いことを特徴とする玉軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、玉軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、玉軸受としては、特開２００４−３４０２７７号公報（特許文献１）に記載されているものがある。この玉軸受は、外輪と、内輪と、複数の玉と、保持器とを備え、上記複数の玉は、外輪の内周軌道溝と、内輪の外周軌道溝との間に保持器に保持された状態で互いに周方向に間隔をおいて位置している。
【０００３】
上記保持器は、冠型保持器である。上記保持器は、一つのみの環状部と、複数の柱部とを備える。上記各柱部は、環状部の軸方向の一方側の端部から軸方向の一方側に延在している。また、上記複数の柱部は、周方向に互いに間隔をおいた状態で位置している。上記保持器は、周方向に隣接する柱部の間にポケットを有している。
【０００４】
上記各玉は、各ポケットに配置されている。上記各柱部の先端部は、ポケットの開口を狭めるように湾曲している。このようにして、上記玉がポケットから軸方向の一方側に抜け出ないようにしている。上記保持器は、外輪および内輪に間隔をおいて位置し、玉のみと接触するようになっている。上記保持器は、玉によってガイドされて案内されることにより、玉軸受から抜け出ないようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−３４０２７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記従来の玉軸受では、保持器が玉と分離しないように、保持器のポケットの曲面で玉を抱きかかえる必要がある。したがって、保持器と玉との接触面積が大きくなるから、保持器と玉との摩擦に起因する摩擦トルクや、保持器と玉との間のグリースの攪拌抵抗に基づく攪拌トルクが大きくなる。したがって、トルクが大きくなって、運転コストが高くなる。
【０００７】
また、大きな攪拌抵抗に基づいて、昇温の度合いが大きくなって、グリースの寿命が短くなる。また、昇温の度合いが大きくて、グリースの寿命が短くなる等の問題により高速回転に不向きとなる。
【０００８】
そこで、本発明の課題は、トルクを低減できて、運転コストを抑制できると共に、より高速な運転が可能になる玉軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、この発明の玉軸受は、
内周軌道溝を有する外側軌道部材と、
外周軌道溝を有する内側軌道部材と、
上記外側軌道部材の内周軌道溝と、上記内側軌道溝の外周軌道溝との間に配置される複数の玉と、
上記複数の玉を周方向に互いに間隔をおいた状態で保持する一方、上記外側軌道部材に上記内周軌道溝のみで接触可能であると共に、上記内側軌道部材に間隔をおいて位置する保持器と
を備えることを特徴としている。
【００１０】
本発明によれば、保持器が、外側軌道部材の内周軌道溝に接触可能であるから保持器を外側軌道部材の内周軌道溝で案内できて、保持器を玉で案内する必要がない。したがって、保持器が玉から分離することを防止する必要がないから、保持器と玉との接触で、保持器と玉とを一体化するのに必要な接触面積を確保する必要がない。したがって、保持器と玉との接触の接触面積を小さくできると共に、保持器と玉との隙間を大きくできるから、保持器と玉との摩擦に起因する摩擦トルクや、保持器と玉との間の潤滑剤の攪拌抵抗に基づく攪拌トルクを低減できる。したがって、トルクを低減できるから、運転コストを低減できる。
【００１１】
また、攪拌抵抗を低減できるから、昇温を抑制できて、潤滑剤の寿命を長くできる。また、昇温を抑制できるから、潤滑剤の劣化を抑制できて、より高速な回転を実現できる。
【００１２】
また、一実施形態では、
上記保持器は、一つのみの環状部と、上記環状部の軸方向の一方側の端部から上記軸方向の一方側に延在すると共に、上記周方向に互いに間隔をおいて位置する複数の柱部とを有して、上記周方向に隣接する上記柱部の間にポケットを有し、
上記各玉は、上記ポケットに配置され、
上記各柱部において上記玉に接触する部分は、平坦な面である。
【００１３】
上記実施形態によれば、保持器の柱部における玉に接触する部分が、平坦な面であるから、保持器と玉との接触の接触面積が、格段に小さくなる。したがって、トルクを大きく低減できて、運転コストを低減できると共に、潤滑剤の寿命もより長くできる。また、より高速な運転も実現できる。
【００１４】
また、一実施形態では、
上記保持器は、一つのみの環状部と、上記環状部の軸方向の一方側の端部から上記軸方向の一方側に延在すると共に、上記周方向に互いに間隔をおいて位置する複数の柱部とを有して、上記周方向に隣接する上記柱部の間にポケットを有し、
上記各玉は、上記ポケットに配置され、
上記各玉は、上記環状部に間隔をおいて位置している。
【００１５】
上記実施形態によれば、玉が、環状部に接触しないから、保持器と玉との接触の接触面積が、小さくなる。したがって、トルクを大きく低減できて、潤滑剤の寿命をより長くでき、また、より高速な運転を実現できる。
【００１６】
また、一実施形態では、
上記各玉は、上記柱部に一点のみで接触する。
【００１７】
上記実施形態によれば、各玉が、柱部に一点のみで接触するから、接触トルクを急激に低減できて、攪拌トルクも大きく低減でき、トルクを大きく低減できる。また、潤滑剤の劣化を大きく抑制できることに起因して、より高速な運転を実現できる。
【００１８】
また、一実施形態では、
上記保持器の上記柱部を通過する軸方向の端面において、上記柱部は上記外側軌道部材の上記内周軌道溝に２点で案内される。
【００１９】
上記実施形態によれば、保持器の柱部を通過する軸方向の端面において、柱部が外側軌道部材の内周軌道溝に２点で案内されるから、外側軌道部材の内周軌道溝で保持器を安定的にガイドできて、保持器の挙動を安定させることができる。
【００２０】
また、一実施形態では、
上記外側軌道部材の内周面は、上記内周軌道溝の軸方向の少なくとも一方に上記内周軌道溝につながる肩部を有し、
上記肩部の内周面の算術平均粗さＲａは、上記内周軌道溝の算術平均粗さＲａよりも粗い。
【００２１】
本発明は、保持器を、外側軌道部材の内周軌道溝で案内する。ここで、外側軌道部材の内周軌道溝は、玉の寿命を長くして軸受寿命を長くすることの必要性から、一般に、スーパーフィニッシュ等の研磨仕上げが行われている。したがって、必ず研磨仕上げを行う場所であるから、保持器を内周軌道溝で案内することのみが目的で研磨仕上げを行う必要がない。
【００２２】
これに対し、保持器を、内周軌道溝の肩部で案内する構成では、保持器を肩部で案内することに起因して、保持器の寿命を延ばすため、保持器の案内のみが目的で肩部の内周面の精密な研磨が別途必要になる。
【００２３】
上記実施形態によれば、保持器を、外側軌道部材の内周軌道溝で案内するから、外側軌道部材の内周軌道溝の肩部の内周面の精密な寸法精度に仕上げる研磨が必要となることがない。したがって、保持器を、内周軌道溝の肩部で案内する構成と比較して製造コストを低減できる。したがって、コストダウンの要求が大きい家電製品等で好適に使用できる。
【発明の効果】
【００２４】
本発明によれば、トルクを低減できて、運転コストを抑制できると共に、より高速な運転が可能になる玉軸受を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施形態の玉軸受を、軸方向の一方側から見たときの平面図である。
【図２】上記玉軸受を保持器の柱部を通過する平面で切断したときの軸方向の模式断面図である。
【図３】上記保持器の斜視図である。
【図４】上記玉軸受において外輪を省略してなる内輪、玉および保持器を示す斜視図である。
【図５】図４の一部を径方向の外方側から見たときの模式図である。
【図６】保持器が、従来、玉軸受で周知の波形保持器（リベットは図示を省略）である場合の図４に対応する斜視図である。
【図７】保持器が、従来、玉軸受で周知の冠型保持器である場合の図４に対応する斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明を図示の形態により詳細に説明する。
【００２７】
図１は、本発明の一実施形態の玉軸受を、軸方向の一方側から見たときの平面図である。
【００２８】
図１に示すように、この玉軸受は、外側軌道部材としての外輪１と、内側軌道部材としての内輪２と、複数の玉３と、保持器４とを備える。上記保持器４は、一体の樹脂からなっており、射出成形で形成されている。上記複数の玉３は、外輪１と内輪２との間に保持器４で保持された状態で保持器４の柱部４２によって周方向に互いに間隔をおいた状態で配置されている。
【００２９】
図２は、上記玉軸受を保持器４の柱部４２を通過する平面で切断したときの軸方向の模式断面図である。
【００３０】
図２に示すように、上記外輪１は、内周軌道溝１１と、一方側軌道肩部１２と、他方側軌道肩部１３とを有する。上記一方側軌道肩部１２は、内周軌道溝１１の軸方向の一方側に位置する一方、他方側軌道肩部１３は、内周軌道溝１１の軸方向の他方側に位置している。上記一方側軌道肩部１２は、内周軌道溝１１の軸方向の一方側の端部につながっており、他方側軌道肩部１３は、内周軌道溝１１の軸方向の他方側の端部につながっている。
【００３１】
上記内周軌道溝１１は、スーパーフィニッシュされている。このようにして、内周軌道溝１１の表面粗さを小さくして、内周軌道溝１１上を転動する玉３の寿命が長くなるようにしている。一方、上記一方側軌道肩部および他方側軌道肩部１２,１３は、スーパーフィニッシュされない状態となっている。上記内周軌道溝１１の算術平均粗さＲａは、一方側軌道肩部１２の内周面の算術平均粗さＲａよりも小さくなっており、他方側軌道肩部１３の内周面の算術平均粗さＲａよりも小さくなっている。
【００３２】
また、同様に、上記内輪２は、外周軌道溝２１と、一方側軌道肩部２２と、他方側軌道肩部２３とを有する。上記一方側軌道肩部２２は、外周軌道溝２１の軸方向の一方側に位置する一方、他方側軌道肩部２３は、外周軌道溝２１の軸方向の他方側に位置している。上記一方側軌道肩部２２は、外周軌道溝２１の軸方向の一方側の端部につながっており、他方側軌道肩部２３は、外周軌道溝２１の軸方向の他方側の端部につながっている。
【００３３】
上記外周軌道溝２１は、スーパーフィニッシュされている。このようにして、外周軌道溝２１の表面粗さを小さくして、外周軌道溝２１上を転動する玉３の寿命が長くなるようにしている。一方、上記一方側軌道肩部および他方側軌道肩部２２,２３は、スーパーフィニッシュされない状態となっている。上記外周軌道溝２１の算術平均粗さＲａは、内周軌道溝１１の算術平均粗さＲａと略同等である一方、一方側軌道肩部２２の外周面の算術平均粗さＲａよりも小さくなっており、かつ、他方側軌道肩部２３の外周面の算術平均粗さＲａよりも小さくなっている。
【００３４】
上記保持器４は、一つのみの環状部４１と、複数の柱部４２とを有し、各柱部４２は、環状部４１の軸方向の他方側の端部から軸方向の他方側に延在している。上記複数の柱部４２は、周方向に互いに間隔をおいて位置している。図２に示すように、上記環状部４１は、断面略矩形の形状を有し、径方向に延在している。
【００３５】
また、上記各柱部４２は、連結部４５と、玉支持部４６とを有する。上記玉支持部４６は、軸方向の端面５０と、第１角部５１と、径方向の外方側の端面５２と、第２角部５３と、第１斜面５４と、第２斜面５５と、湾曲面５６と、径方向の内方側の端面５７とを有する。上記軸方向の端面５０は、軸方向の断面において径方向に延在している一方、径方向の外方側の端面５２は、軸方向の断面において軸方向に延在している。上記第１角部５１は、軸方向の断面において湾曲面からなっている。上記第１角部５１は、軸方向の端面５０と、径方向の外方側の端面５２とを滑らかに連結している。
【００３６】
上記第１斜面５４は、軸方向の断面において、軸方向の他方側に行くにしたがって径方向の内方側に位置するように延在している。また、上記第２角部５３は、軸方向の断面において湾曲面からなっている。上記第２角部５３は、径方向の外方側の端面５２と、第１斜面５４とを滑らかに連結している。また、上記第２斜面５５は、第２斜面５４の軸方向の他方側の端部につながっている。上記第２斜面５５は、軸方向の断面において、軸方向の一方側に行くにしたがって径方向の内方側に位置するように延在している。
【００３７】
上記湾曲面５６は、軸方向の断面において略円弧の一部からなっている。図２に示すように、その円弧を含む円は、玉３の半径の約半分程度の半径を有し、その円の中心は、玉３の中心に略周方向に重なっている。また、上記径方向の内方側の端面５７は、湾曲面５６の軸方向の一方側の端部につながっている。上記径方向の内方側の端面５７は、軸方向の断面において湾曲面５６の軸方向の一方側の端部から略軸方向の一方側に延在している。
【００３８】
上記軸方向の端面５０および径方向の外方側の端面５２は、内周軌道溝１１に径方向に重なっている。この保持器４は、軸方向の断面において、外輪１の内周軌道溝１１で２点のみで案内されてガイドされるようになっている。詳しくは、玉支持部４６の第１角部５１は、内周軌道溝１１に接触可能となっており、玉支持部４６の第２角部５３も、内周軌道溝１１に接触可能となっている。図２に示すように、上記第１角部５１は、内周軌道溝１１の底に対して軸方向の一方側に位置する一方、第２角部５３は、内周軌道溝１１の底に対して軸方向の他方側に位置している。図２に示すように、軸方向の断面において、上記第１角部５１は、その第１角部５１が接触可能な内周軌道溝１１の部分の方に凸の曲線になっている。また、軸方向の断面において、上記第１角部５１の接触部分の曲線は、その第１角部５１が接触可能な内周軌道溝１１の部分の曲率半径よりも小さな曲率半径を有している。また、軸方向の断面において、上記第２角部５３は、その第２角部５３が接触可能な内周軌道溝１１の部分の方に凸の曲線になっている。また、軸方向の断面において、上記第２角部５３の接触部分の曲線は、その第２角部５３が接触可能な内周軌道溝１１の部分の曲率半径よりも小さな曲率半径を有している。上記外輪１における保持器４の２点の案内位置をこのように設定することにより、外輪１の内周軌道溝１１で保持器４を安定的に案内するようになっている。
【００３９】
上記連結部４５は、環状部４１の径方向の中央部と、玉支持部４６の軸方向の端面５０とを連結している。上記連結部４５の径方向の最大の厚さは、玉支持部４６の径方向の最大の厚さよりも薄くなっている。このようにして、上記連結部４５を弾性変形し易くして、保持器４を外輪１に圧入で組み込み可能となるようにしている。
【００４０】
尚、柱部４２のポケットの側面部分において図２にＰで示す円の内側の領域に周方向に重なる領域、すなわち、柱部４２のポケットの側面部分において玉３の中心部に周方向に重なる領域は、平坦面からなっている。上記玉３は、この平坦面Ｐに接触するようになっている。
【００４１】
図３は、上記保持器４の斜視図である。
【００４２】
図３に示すように、上記柱部４２は、ポケットを構成する側面７０を有し、その側面７０における径方向の内方側かつ環状部４１から離れた側の端部８０の周方向の厚さは、その端部８０よりも径方向の外方側に位置する部分８１の周方向の厚さよりも薄くなっている。また、上記端部８０の周方向の厚さは、その端部８０よりも軸方向の環状部４１側に位置する部分８２の周方向の長さよりも薄くなっている。このようにして、保持器４を外輪１にはめ込む際に玉の干渉を受けにくくして、保持器４をより円滑に外輪１にはめ込むことができるようにしている。
【００４３】
図４は、上記玉軸受において外輪１を省略してなる内輪２、玉３および保持器４を示す斜視図であり、図５は、図４の一部を径方向の外方側から見たときの模式図である。
【００４４】
図４に示すように、この実施形態では、従来例と比較して、保持器４が、玉３を湾曲面で抱きかかえない構成になっている。また、図２および図５に示すように、この実施形態では、玉３が、保持器４の環状部４１に間隔をおいて位置している。この実施形態では、保持器４が外輪１の内周軌道溝１１に案内されるから、外輪１に対する保持器４の相対存在位置の範囲を確定できる。また、上記玉３が外輪１の内周軌道溝１１上を転動するから、外輪１に対する玉３の相対存在位置の範囲も確定できる。したがって、上記玉３が、保持器４の環状部４１に接触しないようにすることができるのである。
【００４５】
また、図５に示すように、ポケット９０に玉３を収容した時、玉支持部４６と玉３の間に隙間を設けている。この実施形態では、保持器４に対する玉３の進み遅れが生じたとき、玉３が保持器４においてポケットを構成する二つの柱部４２のうちのいずれかに一点のみで接触するようになっている。したがって、この実施形態では、玉軸受の運転中、上記玉３は、周方向の片側にある柱部４２にのみに一点で接触する状態か、または、周方向の両側の玉支持部４６に全く接触しない状態のいずれかをとるようになっている。このことから、この実施形態では、玉３と玉支持部４６との間が大きくなるから、より多くの潤滑剤が、玉３と玉支持部４６との間に存在して、潤滑性が向上する。
【００４６】
図６は、保持器１０４が、従来、玉軸受で周知の波形保持器（リベットは図示を省略）である場合の図４に対応する斜視図であり、図７は、保持器２０４が、従来、玉軸受で周知の冠型保持器である場合の図４に対応する斜視図である。
【００４７】
図６および図７に示すように、従来の玉軸受では、保持器１０４,２０４が、玉１０３,２０３の外面に対応する略球状の面を有し、その略球状の面１０８,２０８で玉１０３,２０３を抱きかかえるようにして玉１０８,２０８を保持するようになっている。これに対し、図４および図５に示すように、本実施形態の玉軸受では、玉３が保持器４に僅か一点のみで接触する構成であるから、図６および図７に示す従来の玉軸受と比較して、玉３と保持器４との接触面積が急激に小さくなるのである。
【００４８】
上記実施形態によれば、保持器４が、外輪１の内周軌道溝１１に接触可能であるから保持器４を外輪１の内周軌道溝１１で案内できて、保持器４を玉３で案内する必要がない。したがって、上記保持器４が玉３から分離することを防止する必要がないから、保持器４と玉３との接触で、保持器４と玉３とを一体化するのに必要な接触面積を確保する必要がない。したがって、保持器４と玉３との接触の接触面積を小さくできると共に、保持器４と玉３との隙間を大きくできるから、保持器４と玉３との摩擦に起因する摩擦トルクや、保持器４と玉３との間のグリース等の潤滑剤の攪拌抵抗に基づく攪拌トルクを低減できる。したがって、潤滑剤を低減できるから、運転コストを低減できる。また、攪拌抵抗を低減できるから、昇温を抑制できて、潤滑剤の寿命を長くできる。また、昇温を抑制できるから、潤滑剤の劣化を抑制できて、より高速な回転を実現できる。
【００４９】
また、上記実施形態によれば、保持器４の柱部４２における玉３に接触する部分が、平坦な面であるから、保持器４と玉３との接触の接触面積が、格段に小さくなる。したがって、トルクを大きく低減できて、潤滑剤の寿命をより長くでき、また、より高速な運転を実現できる。
【００５０】
また、上記実施形態によれば、玉３が、環状部４１に接触しないから、保持器４と玉３との接触の接触面積が、格段に小さくなる。したがって、この側面からもトルクを大きく低減できて、潤滑剤の寿命をより長くでき、また、より高速な運転を実現できる。
【００５１】
また、上記実施形態によれば、各玉３が、柱部４２に一点のみで接触するから、接触トルクを急激に低減できて、攪拌トルクも大きく低減でき、トルクを大きく低減できる。また、潤滑剤の劣化を大きく抑制できることに起因して、より高速な運転を実現できる。
【００５２】
また、上記実施形態によれば、保持器４の柱部４２を通過する軸方向の端面において、柱部４２が外輪１の内周軌道溝１１に２点で案内されるから、外輪１の内周軌道溝１１で保持器４を安定的にガイドできて、保持器４の挙動を安定させることができる。
【００５３】
また、上記実施形態によれば、保持器４を、外輪１の内周軌道溝１１で案内する。ここで、外輪１の内周軌道溝１１は、玉３の寿命を長くして軸受寿命を長くすることの必要性から、一般に、スーパーフィニッシュ等の研磨仕上げが行われる。したがって、必ず研磨仕上げを行う場所であるから、保持器４を内周軌道溝１１で案内することのみが目的で研磨仕上げを行う必要がない。
【００５４】
これに対し、保持器を、内周軌道溝の肩部で案内する構成では、保持器を肩部で案内することに起因して、保持器の寿命を延ばすため、保持器の案内のみが目的で肩部の内周面の研磨が別途必要になる。
【００５５】
上記実施形態によれば、保持器４を、外輪１の内周軌道溝１１で案内するから、外輪１の内周軌道溝１１の肩部の内周面の精密な寸法精度に仕上げる研磨が必要となることがない。したがって、保持器を内周軌道溝の肩部で案内する構成と比較して製造コストを低減できて、コストダウンの要求が大きい家電製品等で好適に使用できる。
【００５６】
尚、上記実施形態では、玉軸受が、深溝型の軌道溝１１,２１を有する深溝玉軸受であったが、この発明では、玉軸受は、カウンタボアを有するアンギュラ玉軸受であっても良く、内周軌道溝と外周軌道溝とのうちの少なくとも一方は、アンギュラ型の軌道溝であっても良い。また、本発明の玉軸受は、深溝玉軸受ともアンギュラ玉軸受とも異なる玉軸受であっても良い。
【００５７】
また、上記実施形態では、玉３と、保持器４の環状部４１とが間隔をおいて位置していたが、この発明では、保持器の環状部と、玉とは、一点接触等で接触しても良い。
【００５８】
また、上記実施形態では、外輪１の内周軌道溝１１の算術平均粗さＲａが、外輪１の内周軌道溝１１の軌道肩部１２,１３の内周面の算術平均粗さＲａよりも小さかったが、この発明では、外輪の内周軌道溝の算術平均粗さＲａは、外輪の内周軌道溝の軌道肩部の内周面の算術平均粗さＲａと同程度であっても良い。また、同様に、上記実施形態では、内輪２の外周軌道溝２１の算術平均粗さＲａが、内輪２の外周軌道溝２１の軌道肩部２２,２３の外周面の算術平均粗さＲａよりも小さかったが、この発明では、内輪の外周軌道溝の算術平均粗さＲａは、内輪の外周軌道溝の軌道肩部の外周面の算術平均粗さＲａと同程度であっても良い。
【００５９】
また、上記実施形態では、柱部４２を通過する軸方向の断面において、保持器４が、外輪１の内周軌道溝１１に２点で支えられる構成で、２点で接触可能であったが、この発明では、柱部を通過する軸方向の断面において、保持器が、外輪の内周軌道溝に、１点、３点以上の点または面で支えられる構成であっても良い。
【００６０】
また、上記実施形態では、上記各柱部４２において玉３に接触する部分が、平坦な面からなっていたが、この発明では、保持器の各柱部において玉に接触する部分は、凹面であっても、凸面であっても良い。
【００６１】
また、上記実施形態では、上記各玉３は、柱部４２に一点のみで接触したが、この発明では、各玉は、柱部に二以上の点で接触しても良く、面で接触しても良い。尚、玉が柱部に点接触した方が、接触トルクや攪拌トルクを低減できて好ましいのは言うまでもなく、玉が柱部に一点接触するのが、接触トルクや攪拌トルクの低減の面から最も好ましいのは言うまでもない。
【００６２】
また、上記実施形態では、保持器４が、樹脂製の保持器であったが、この発明では、保持器は、金属製の保持器であっても良い。尚、この場合、柱部において玉に接触する部分が、超研磨加工されていることが好ましい。
【００６３】
また、上記実施形態では、外側軌道部材が、外輪１であったが、この発明では、外側軌道部材は、中間輪であっても良い。また、上記実施形態では、内側軌道部材が、内輪２であったが、この発明では、内側軌道部材は、中間輪でも良く、または、環状でない軸部材であっても良い。
【００６４】
また、上記実施形態では、軌道溝１１,２１が、スーパーフィニッシュされていたが、この発明では、軌道溝は、スーパーフィニッシュ以外の公知の如何なる研磨で仕上げられていても良い。
【００６５】
また、上記実施形態では、玉３に接触する平坦な部分の縁の形状が、円形状であったが、この発明では、玉に接触する柱部の部分が、平坦な部分である場合、その平坦な部分の縁の形状は、多角形の形状であっても、楕円形状であっても良く、閉じられた（ループ状の）如何なる線の形状であっても良い。
【００６６】
また、上記実施形態では、玉３が、周方向の片側の柱部４２のみに接触するようになっていたが、この発明では、玉は、周方向の両側の柱部に接触するようになっていても良い。尚、玉の円滑な転動という観点からは、玉が、周方向の片側のみの柱部に接触するのが好ましいのは勿論である。
【００６７】
また、上記実施形態では、柱部４２の先端側の部分の周方向の厚さを薄くして、保持器４を組み込み易くし、柱部４２の周方向の厚さを、存在位置によって異ならせていた。しかしながら、この発明では、柱部の面の周方向の厚さを、存在位置に限らず略同一としても良く、または、柱部の周方向の厚さを、如何なるように変動させても良い。尚、この発明では、切欠き等の凹部を適宜形成して、保持器の剛性を低下させて、保持器の弾性変形の度合いを大きくし、保持器の組み付けを向上しても良く、例えば、柱部における環状部の接続部付近に凹部を形成しても良い。
【００６８】
また、上記実施形態では、柱部４２が、軸方向の端面５０と、第１角部５１と、径方向の外方側の端面５２と、第２角部５３と、第１斜面５４と、第２斜面５５と、湾曲面５６と、径方向の内方側の端面５７とを有して、柱部４２を通過する軸方向の断面において、柱部４２が、図２に示すような複雑な形状をしていた。しかしながら、この発明では、柱部は、その柱部を通過する玉軸受の軸方向の断面において、三角形、正方形、長方形、それ以外の台形等の四角形、五角形以上の多角形、半円形、直線と楕円との組み合わせの形状、直線と楕円以外の曲線との組み合わせの形状、曲線のみからなる形状等、如何なる形状をしていても良い。この発明では、柱部を通過する玉軸受の軸方向の断面における柱部の形状は、外輪の内周軌道溝のみにガイドされる形状であれば如何なる形状であっても良く、好ましくは、外輪の内周軌道溝に２点のみで接触可能である形状であれは良い。尚、この２点接触の場合に限っても、図２に示すように、外輪に接触可能な２つの点の径方向の位置が略同一である必要は、一切なく、一方の径方向の位置が、他方の径方向の位置と異なっていても良い。
【００６９】
また、この発明では、玉と、軌道溝との接触は、如何なる接触であっても良く、例えば、２点接触でもよく、３点接触でもよく、４点接触でも良く、それ以外の公知の接触（例えば、面接触）であっても良いのは、言うまでもない。
【符号の説明】
【００７０】
１  外輪
２  内輪
３  玉
４  保持器
１１  外輪の内周軌道溝
１２  外輪の一方側軌道肩部
１３  外輪の他方側軌道肩部
２１  内輪の外周軌道溝
４１  保持器の環状部
４２  保持器の柱部
５１  第１角部
５３  第２角部
９０  保持器のポケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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