(57)【要約】【課題】グリーンハニカム成形体の寸法精度を向上させるディーゼルパティキュレートフィルタの製造方法を提供すること。【解決手段】本発明に係るディーゼルパティキュレートフィルタの製造方法は、原料粉末の混合物を押出成形機から水平方向に押し出して、長尺の円柱体を形成する工程、円柱体の下側をグリーンハニカム成形体用受台１Ｂで支持し、円柱体を長手方向に垂直に切断し、受台１Ｂで支持されたグリーンハニカム成形体７０を形成する工程、及び受台１Ｂで支持された成形体７０を搬送する工程を備える。受台１Ｂは、可撓性を有する本体部６３を備え、本体部の上部にある溝部６７が成形体７０を支持し、溝部６７の下方には、溝部６７に沿って本体部６３を貫通する空洞部６５が形成されており、本体部６３よりも高い可撓性を有する緩衝部６０が、空洞部６５内に配置されている。【選択図】図１
2014124616.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
セラミックスの原料粉末を含む混合物を押出成形機から水平方向に押し出すことにより、長尺の円柱体を形成する工程と、
前記円柱体の下側の側面をグリーンハニカム成形体用受台で水平に支持し、前記円柱体を前記円柱体の長手方向に垂直に切断して、前記グリーンハニカム成形体用受台で支持されたグリーンハニカム成形体を形成する工程と、
前記グリーンハニカム成形体用受台で支持された前記グリーンハニカム成形体を搬送する工程と、
を備え、
前記グリーンハニカム成形体用受台は、可撓性を有する本体部を備え、
前記本体部は、前記本体部の上部に前記グリーンハニカム成形体の側面を支持する溝部を有し、
前記溝部の下方に空洞部が形成されており、
前記空洞部は、前記溝部が延びる方向に前記本体部を貫通しており、
前記本体部よりも高い可撓性を有する緩衝部が、前記空洞部内に配置されている、
ディーゼルパティキュレートフィルタの製造方法。
【請求項２】
前記緩衝部は、前記溝部が延びる方向に沿って、前記空洞部の底面に配置されており、
前記空洞部の上面と前記緩衝部との間に隙間が空いている、
請求項１に記載のディーゼルパティキュレートフィルタの製造方法。
【請求項３】
前記溝部は、前記グリーンハニカム成形体の前記側面の下部半周分が当接される曲面部と、前記曲面部の両縁から上方に向かって延びる一対の側面部と、を有し、
前記曲面部は、前記溝部が延びる方向から見て半円状であり、
前記空洞部は、前記曲面部全体の下方に位置し、
前記空洞部は、水平な底面、前記底面に対向する上面、及び対向する一対の鉛直な側面によって囲まれており、
前記上面のうち前記溝部が延びる方向に平行な両端部分が、前記曲面部に向かって折れ曲がっている、
請求項１又は２に記載のディーゼルパティキュレートフィルタの製造方法。
【請求項４】
前記溝部の表面を覆う内張り部を備え、
前記内張り部は、前記本体部よりも高い可撓性を有し、
前記溝部は、前記内張り部を介して、前記グリーンハニカム成形体の前記側面を支持する、
請求項１〜３のいずれか一項に記載のディーゼルパティキュレートフィルタの製造方法。
【請求項５】
円柱形状のグリーンハニカム成形体の側面を水平に支持するためのグリーンハニカム成形体用受台であって、
可撓性を有する本体部を備え、
前記本体部は、前記本体部の上部に前記グリーンハニカム成形体の前記側面を支持する溝部を有し、
前記溝部の下方に空洞部が形成されており、
前記空洞部は、前記溝部が延びる方向に前記本体部を貫通しており、
前記本体部よりも高い可撓性を有する緩衝部が、前記空洞部内に配置されている、
グリーンハニカム成形体用受台。
【請求項６】
前記緩衝部は、前記溝部が延びる方向に沿って、前記空洞部の底面に配置されており、
前記空洞部の上面と前記緩衝部との間に隙間が空いている、
請求項５に記載のグリーンハニカム成形体用受台。
【請求項７】
前記溝部は、前記グリーンハニカム成形体の前記側面の下部半周分が当接される曲面部と、前記曲面部の両縁から上方に向かって延びる一対の側面部と、を有し、
前記曲面部は、前記溝部が延びる方向から見て半円状であり、
前記空洞部は、前記曲面部全体の下方に位置し、
前記空洞部は、水平な底面、前記底面に対向する上面、及び対向する一対の鉛直な側面によって囲まれており、
前記上面において前記溝部が延びる方向に平行な両端部分が、前記曲面部に向かって折れ曲がっている、
請求項５又は６に記載のグリーンハニカム成形体用受台。
【請求項８】
前記溝部の表面を覆う内張り部を備え、
前記内張り部は、前記本体部よりも高い可撓性を有し、
前記溝部は、前記内張り部を介して、前記グリーンハニカム成形体の前記側面を支持する、
請求項５〜７のいずれか一項に記載のグリーンハニカム成形体用受台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ディーゼルパティキュレートフィルタの製造方法、及びグリーンハニカム成形体用受台に関する。
【背景技術】
【０００２】
グリーンハニカム成形体は、ディーゼルパティキュレートフィルタ（Ｄｉｅｓｅｌ  Ｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅ  Ｆｉｌｔｅｒ）として用いられるハニカム構造体の製造過程における中間体であり、焼成前のハニカム構造体（生のハニカム構造体）である（例えば下記特許文献１参照。）。ディーゼルパティキュレートフィルタは、ディーゼルエンジンなどの内燃機関から排出される排ガスに含まれるカーボン粒子等の微細粒子を捕集する。ディーゼルパティキュレートフィルタの製造では、セラミックスの原料粉末を含むペーストを押出成形機から水平方向に押し出すことにより、長尺の円柱体を成形する。円柱体の側面を受台で水平に支持した状態で、円柱体を鉛直に切断することより、グリーンハニカム成形体が形成される。切断の際、グリーンハニカム成形体の側面は受台で支持される。受台には円柱の側面に対応する形状の溝が設けられており、この溝によってグリーンハニカム成形体は支持される。受台に支持されたグリーンハニカム成形体は次の工程へ搬送される。搬送後、グリーンハニカム成形体は、乾燥、焼成等の工程を経て、セラミックスのハニカム構造体となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４０９９８９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
グリーンハニカム成形体は、ペーストの押出成形により形成されるため、柔らかく、傷付き易く、変形し易い。したがって、グリーンハニカム成形体の側面と、これを支持する受台の溝との間にクリアランス（隙間）が存在している場合、グリーンハニカム成形体が、自重により潰れて水平方向に広がり、その断面が楕円状に扁平した形状となる。このようなグリーンハニカム成形体の変形（歪み）は、グリーンハニカム成形体及びディーゼルパティキュレートフィルタの寸法精度を低下させる原因となる。
【０００５】
そこで本発明は、グリーンハニカム成形体及びディーゼルパティキュレートフィルタの寸法精度を向上させることができるディーゼルパティキュレートフィルタの製造方法、及び当該製造方法に用いるグリーンハニカム成形体用受台を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るディーゼルパティキュレートフィルタの製造方法の一態様は、セラミックスの原料粉末を含む混合物を押出成形機から水平方向に押し出すことにより、長尺の円柱体を形成する工程と、円柱体の下側の側面をグリーンハニカム成形体用受台で水平に支持し、円柱体を当該円柱体の長手方向に垂直に切断して、グリーンハニカム成形体用受台で支持されたグリーンハニカム成形体を形成する工程と、グリーンハニカム成形体用受台で支持されたグリーンハニカム成形体を搬送する工程と、を備える。
【０００７】
本発明に係る上記グリーンハニカム成形体用受台の一態様は、円柱形状の上記グリーンハニカム成形体の側面を水平に支持するためのグリーンハニカム成形体用受台であって、可撓性を有する本体部を備え、本体部は、当該本体部の上部にグリーンハニカム成形体の側面を支持する溝部を有し、溝部の下方に空洞部が形成されており、空洞部は、溝部が延びる方向に本体部を貫通しており、本体部よりも高い可撓性を有する緩衝部が、空洞部内に配置されている。
【０００８】
上記態様では、緩衝部は、溝部が延びる方向に沿って、空洞部の底面に配置されており、空洞部の上面と緩衝部との間に隙間が空いていることが好ましい。
【０００９】
上記態様では、溝部は、グリーンハニカム成形体の側面の下部半周分が当接される曲面部と、曲面部の両縁から上方に向かって延びる一対の側面部と、を有し、曲面部は、溝部が延びる方向から見て半円状であり、空洞部は、曲面部全体の下方に位置し、空洞部は、水平な底面、底面に対向する上面、及び対向する一対の鉛直な側面によって囲まれており、上面のうち溝部が延びる方向に平行な両端部分が、曲面部に向かって折れ曲がっていることが好ましい。
【００１０】
上記態様では、グリーンハニカム成形体用受台が、溝部の表面を覆う内張り部を備え、内張り部は、本体部よりも高い可撓性を有し、溝部は、内張り部を介して、グリーンハニカム成形体の側面を支持することが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、グリーンハニカム成形体及びディーゼルパティキュレートフィルタの寸法精度を向上させることができるディーゼルパティキュレートフィルタの製造方法、及び当該製造方法に用いるグリーンハニカム成形体用受台を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１（ａ）及び図１（ｂ）は、本発明に係るグリーンハニカム成形体用受台の実施形態の、溝部が延びる方向Ｘに垂直な断面図である。
【図２】図２（ａ）は、図１（ｂ）のグリーンハニカム成形体用受台を方向Ｘに沿って鉛直に切断して二等分した断面図であり、図２（ｂ）は、図１（ｂ）のグリーンハニカム成形体用受台の溝部側から見た上面図である。
【図３】図３（ａ）は、本発明の一実施形態で形成されるグリーンハニカム成形体の斜視図であり、図３（ｂ）は、図３（ａ）のグリーンハニカム成形体の端面図である。
【図４】図４（ａ）は、本発明の一実施形態によって製造されたディーゼルパティキュレートフィルタの斜視図であり、図４（ｂ）は、図４（ａ）のディーゼルパティキュレートフィルタの端面図である。
【図５】グリーンハニカム成形体を支持する従来の受台の、溝部が延びる方向に垂直な断面図である。
【図６】受台で支持された支持されたグリーンハニカム成形体の側面図である。
【図７】従来の受台に支持された後のグリーンハニカム成形体の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照しながら、本発明の好適な一実施形態について詳細に説明する。ただし、本発明は以下の実施形態に限定されるものではない。なお、同一又は同等の要素については同一の符号を付す。また、上下左右の位置関係は図面に示す通りであるが、寸法の比率は図面に示すものに限定されない。
【００１４】
［グリーンハニカム成形体用受台］
図６に示されるように、グリーンハニカム成形体用受台１Ａ又は１Ｂ（以下、「受台」という。）は、円柱状のグリーンハニカム成形体７０の側面を水平に支持するものである。グリーンハニカム成形体用受台１Ａ又は１Ｂは、グリーンハニカム成形体７０の歪みを抑制し、グリーンハニカム成形体の寸法の精度を向上させる。以下、グリーンハニカム成形体用受台を「受台」という。
【００１５】
図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、円柱状のグリーンハニカム成形体７０は、その円状の断面の中心を通る軸（中心軸）の方向に平行である複数の隔壁７０ｃを有する。つまり、グリーンハニカム成形体７０は、その中心軸方向に垂直な断面において格子構造を有する。換言すれば、グリーンハニカム成形体７０には、同一方向（中心軸方向）に延びる多数の貫通孔７０ａ（流路）が形成されており、各貫通孔７０ａは隔壁７０ｃによって隔てられる。複数の貫通孔７０ａは互いに平行である。グリーンハニカム成形体７０の第一端面とその反対側の第二端面において、各貫通孔の開口部が位置している。各貫通孔７０ａはグリーンハニカム成形体７０の両端面に垂直である。各隔壁７０ｃが互いになす角は、特に限定されず、９０°であってもよく、１２０°であってもよい。貫通孔の断面が正方形である場合、正方形の一辺の長さは、例えば０．８〜２．５ｍｍであればよい。
【００１６】
グリーンハニカム成形体７０の貫通孔が延びる方向の側面の長さは、特に限定されないが、例えば３０〜３５０ｍｍ程度である。また、グリーンハニカム成形体７０の外径も特に限定されないが、例えば、１０〜３２０ｍｍ程度である。グリーンハニカム成形体７０の外径は、１４０〜１８０ｍｍであってもよく、１５０〜１７０ｍｍであってもよい。
【００１７】
本発明に係るグリーンハニカム成形体用受台の一態様（受台１Ａ）について説明する。図１（ａ）に示されるように、受台１Ａは、可撓性を有する材質からなる本体部６３を備えている。可撓性とは、曲げや撓みが生じる性質をいい、「可撓性が高い」とは、例えば、柔らかいこと、又は反発弾性（率）が小さいことを意味する。反発弾性率とは、物体が材料に衝突する時に材料が吸収するエネルギーを表す指標である。反発弾性率は、所定の質量を有する物体を所定の高さから落下させて材料に衝突させる場合における、衝突後の物体が有する力学的エネルギーの、衝突前の物体が有する力学的エネルギーに対する比率である。反発弾性率は、ＪＩＳ  Ｋ  ６２５５に基づく測定方法（例えば、リュプッケ式反発弾性試験、又はトリプソ式反発弾性試験）によって測定される。本体部６３の上部には溝部６７が形成されており、本体部６３において溝部６７の下方には空洞部６５が形成されている。
【００１８】
溝部６７は、本体部６３の上部に設けられた凹みであり、水平方向Ｘに延びている。溝部６７は、円柱状であるグリーンハニカム成形体７０を支持したときにグリーンハニカム成形体７０の側面の下部半周分が収容される曲面部６９と、曲面部６９の両縁から鉛直上方向かって延びる一対の側面部７１とを有する。なお、曲面部６９の両縁とは、曲面部６９において溝部６７が延びる方向Ｘに平行な両端部と言い換えられる。
【００１９】
溝部６７の幅ｂ６１は、グリーンハニカム成形体７０の直径よりも大きい。また、曲面部６９の曲率は、グリーンハニカム成形体の円状の断面の曲率と同等であるか、又は小さい。よって、グリーンハニカム成形体７０の側面を水平にした状態で、グリーンハニカム成形体７０を溝部６７の縁に接触させることなく溝部内に進入させることができる。グリーンハニカム成形体７０は、溝部６７に直接接触する。換言すれば、受台１Ａの溝部６７がグリーンハニカム成形体７０を支持する。
【００２０】
空洞部６５は、溝部６７が延びる方向Ｘに本体部６３を貫通している。図１（ａ）の溝部６７の断面形状（溝部６７が延びる方向Ｘに直交する溝部６７の断面）は、断面の中心において鉛直方向Ｚに延びる軸ａ６１に対して線対称である。図１（ａ）の空洞部６５の断面形状（空洞部６５が延びる方向Ｘに直交する空洞部６５の断面）は、上記軸ａ６１に対して線対称である。
【００２１】
空洞部６５の上記断面形状は、一部が水平かつ互いに平行な対辺である下辺Ｌ６１及び上辺Ｌ６２を有する。そのうち上辺Ｌ６２は、その両側において上方に向かって傾斜した一対の傾斜部Ｌ６２ａを有する。一対の傾斜部Ｌ６２ａの最下部は、上辺Ｌ６２の水平部分の両端部と結合している。また、一対の傾斜部Ｌ６２ａの最上部、すなわち上辺Ｌ６２の両端部は、それぞれ鉛直下方に延びて一対の側辺Ｌ６３を形成し、下辺Ｌ６１の両端部と結合している。ここで、上辺Ｌ６２の両端部間の水平距離（下辺Ｌ６１の両端部間の水平距離）ｄ６１は、溝部６７の幅ｂ６１よりも長い。
【００２２】
上記の受台１Ａの構造は、以下のように言い換えられる。受台１Ａでは、溝部６７の曲面部６９は、溝部が延びる方向Ｘから見て半円状である。本体部６３に空洞部６５が形成されている。空洞部６５は、曲面部６９全体の下方に位置し、かつ溝部６７が延びる方向Ｘに本体部６３を貫通している。空洞部６５は、水平な底面（下辺Ｌ６１を含む面）、底面に対向する上面（上辺Ｌ６２を含む面）、及び対向する一対の鉛直な側面（側辺Ｌ６３を含む面）によって囲まれている。上面のうち溝部が延びる方向Ｘに平行な両端部分が、曲面部６９に向かって折れ曲がっている。上面における両端部分とは、上面のうち傾斜部Ｌ６２ａを含む部分である。溝部６７が延びる方向Ｘに沿って溝部６７を二等分する面（軸ａ６１を含む面）に対して、空洞部６５は面対称である。水平方向（方向Ｘに垂直且つ水平な方向Ｙ）における空洞部６５の底面の幅ｄ６１は、同方向における溝部６７の幅ｂ６１よりも長い。水平方向Ｙにおける空洞部６５の上面の幅ｄ６１も、同方向における溝部６７の幅ｂ６１よりも長い。
【００２３】
空洞部６５内には緩衝部６０が配置されている。緩衝部６０は空洞部６５の一部を占めるが、空洞部６５の全体を充たすものではない。緩衝部６０の可撓性は、本体部６３の可撓性よりも高い。つまり、緩衝部６０は、本体部６３よりも反発弾性が小さい材質からなっている。緩衝部６０は、溝部６７が延びる方向Ｘに沿って延びている。つまり、溝部６７が延びる方向Ｘにおける溝部６７の長さと、同方向における緩衝部６０の長さとは同程度である。緩衝部６０は、方向Ｘに沿って延びる一つの矩形体（板）である。このような緩衝部６０が空洞部６５内に配置されていることより、グリーンハニカム成形体７０の歪みを抑制し易くなる。緩衝部６０の２５％硬さは本体部６３よりも小さくてもよい。
【００２４】
緩衝部６０は、空洞部６７の底面に配置されており、空洞部６５の上面と緩衝部６０の上面との間には隙間が空いている。このような隙間の存在により、隙間がない場合に比べて、グリーンハニカム成形体７０の歪みを抑制し易くなる。また、鉛直方向Ｚにおける緩衝部６０の厚みは略均一であり、空洞部６５の上面と緩衝部６０の上面との間隔は、溝部６７が延びる方向Ｘにおいて略均一である。これにより、グリーンハニカム成形体７０の歪みを抑制し易くなる。なお、緩衝部６０は、空洞部６７の上面に配置されていてもよく、空洞部６５の底面と緩衝部６０の下面との間に隙間が空いていてもよい。空洞部６５の上面と緩衝部６０の上面とが接し、空洞部６５の底面と緩衝部６０の下面とが接していてもよい。つまり、鉛直方向Ｚにおける空洞部６５と緩衝部６０との隙間はなくてもよい。
【００２５】
溝部６７が延びる方向Ｘに垂直な受台１Ｄの断面において、緩衝部６０は空洞部６５の水平方向（方向Ｘに垂直且つ水平な方向Ｙ）における中央に配置されている。溝部６７が延びる方向Ｘに垂直な受台１Ｄの断面において、緩衝部６０は鉛直方向Ｚに延びる軸ａ６１に対して線対称である。このような緩衝部６０の配置及び対称性により、グリーンハニカム成形体７０の歪みを抑制し易くなる。水平方向Ｙにおける緩衝部６０の幅は、空洞部６５の底面の幅ｄ６１と同等であってもよい。水平方向Ｙにおける緩衝部６０の幅は、空洞部６５の底面の幅ｄ６１よりも小さくてもよい。溝部６７が延びる方向Ｘに垂直な緩衝部６０の断面の形状は、図１（ａ）に示す矩形に限定されるものではない。
【００２６】
以下では、受台１Ａの作用及び効果について詳しく説明する。空洞部を有しない従来の受台では、図５に示されるように、グリーンハニカム成形体（破線）７０が受台１００に支持された状態では、受台１００の溝部４７とグリーンハニカム成形体（破線）７０の側面との間にクリアランスＣが存在している。グリーンハニカム成形体（破線）７０が受台１００に支持された状態では、自重（重力）Ｆ１、及び受台１００の本体部３から受ける反発力Ｆ２によって、水平方向に広がろうとする内部応力Ｆ３がグリーンハニカム成形体７０に働く。内部応力Ｆ３の方向にはクリアランスＣが存在するため、グリーンハニカム成形体（破線）７０が鉛直方向に潰れて水平方向に広がり、その形状が扁平な楕円状（実線）になってしまう。つまり、グリーンハニカム成形体７０の寸法精度が低下する。
【００２７】
一方、受台１Ａでは、グリーンハニカム成形体７０の側面が溝部６７によって水平に支持されたとき、グリーンハニカム成形体７０の重量により、空洞部６５が鉛直方向に潰れる。より具体的には、上辺Ｌ６２が下方へ落ち込む。そして、上辺Ｌ６２の両端部間の水平距離ｄ６１が溝部６７の幅ｂ６１よりも長いため、一対の傾斜部Ｌ６２ａ及び側辺Ｌ６３が対称軸ａ６１に向かって傾斜して、空洞部６５が鉛直方向に潰れる。これに伴い、可撓性を有する本体部６３が変形する。すなわち、溝部６７において、側面部７１及び曲面部６９の一部が対称軸ａ６１に向かって傾き、本体部６３の上部全体がグリーンハニカム成形体７０の側面を包み込むように変形する。つまり、本体部６３の変形に伴い、グリーンハニカム成形体７０が水平方向へ広がり得る空間が狭くなる。このとき、空洞部６５の断面形状が、少なくとも一部が水平かつ互いに平行である下辺Ｌ６１及び上辺Ｌ６２を有しているため、その包み込みの程度が過度にならない。
【００２８】
上記のような本体部６３全体の変形により、溝部６７とグリーンハニカム成形体７０の側面との間の間隔が減少し、グリーンハニカム成形体７０に溝部６７の表面が当接する。そして、グリーンハニカム成形体７０を水平方向に広げようとするグリーンハニカム成形体７０の内部応力に対して、当接した溝部６７による反発力が働き、グリーンハニカム成形体７０の中心軸に垂直な断面の水平方向の広がりが抑制される。つまり、グリーンハニカム成形体の断面が扁平な楕円状になることが抑制される。
【００２９】
また、緩衝部６０が空洞部６５内に配置されているため、グリーンハニカム成形体７０が溝部６７で支持される際に、空洞部６５の上面の水平部分と下面とが完全に密着することがない。つまり、緩衝部６０が存在するため、鉛直方向において空洞部６５が完全には潰れない。仮に緩衝部６０がなかった場合、空洞部６５の上面の水平部分と下面とが完全に密着して、鉛直方向において空洞部６５が完全に潰れる。つまり、グリーンハニカム成形体７０の下側の側面の局所が、隙間のない硬い本体部６３と接することになる。その結果、グリーンハニカム成形体７０の下側の側面のうち本体部（曲面部６９の最深部）に接する局所に力が集中するため、グリーンハニカム成形体７０の中心軸に垂直な断面が水平方向に広がり易くなる。一方、本実施形態では、緩衝部６０が存在するため、空洞部６５が鉛直方向に完全に潰れない。そして、空洞部６５の上面の水平部分と下面との間に可撓性の高い緩衝部６０が介在するため、本体部６３が十分に変形して、曲面部６９の全体がグリーンハニカム成形体７０の下側の側面全体を斑なく包み込む。よって、グリーンハニカム成形体７０の下側の側面の局所に本体部６３からの力が集中し難い。また、本体部６３よりも反発弾性の小さい緩衝部６０の存在により、緩衝部６０がない場合に比べて、グリーンハニカム成形体７０が溝部６７に接触する際にグリーンハニカム成形体７０に及ぶ衝撃が緩和される。これらの理由から、本実施形態ではグリーンハニカム成形体７０の変形が抑制される。
【００３０】
また、受台１Ａでは、空洞部６５は、溝部６７が延びる方向Ｘに本体部６３を貫通しており、且つ、溝部６７及び空洞部６５の断面形状は、それぞれ軸ａ６１に対して線対称である。そのため、本体部６３全体の変形に伴い、溝部６７とグリーンハニカム成形体７０の側面との間の間隔が、本体部６３全体にわたって均等に減少する。このこともグリーンハニカム成形体７０の寸法精度の向上に寄与する。
【００３１】
以上の作用により、受台１Ａによれば、空洞部６５及び緩衝部６０を備えない受台を用いた場合に比べて、グリーンハニカム成形体７０の寸法精度が向上する。なお、グリーンハニカム成形体７０に作用する内部応力は、有限要素法に基づくシミュレーション等によって確認することができる。
【００３２】
さらに受台１Ａでは、溝部６７が側面部７１を有しているため、受台１Ａがグリーンハニカム成形体７０を支持して本体部６３の形状が変化したときに、溝部６７の縁（ｅｄｇｅ）がグリーンハニカム成形体７０の側面に触れ難い。したがって、グリーンハニカム成形体７０の側面が内張り部７３の縁との接触により傷つき難くなる。
【００３３】
本体部６３の材質としては、可撓性を有するゴム、スポンジ等が挙げられ、より具体的には、ポリウレタン、発泡ポリスチレン、又は発泡ポリエチレンが挙げられる。本体部６３の材質としては、例えば、下記表１中のＮｏ．１〜１０が挙げられる。ただし、本体部６３として使用することができる材質は、表１に挙げたものに限られない。
【００３４】
緩衝部６０の材質としては、本体部６３の材質よりも可撓性の高いものを使用する。緩衝部６０の材質としては、例えば、軟質ゴム、軟質ポリウレタン又はシリコーンゲル等が挙げられる。緩衝部６０の材質としては、例えば、下記の表２中のＮｏ．１１〜２５が挙げられる。ただし、緩衝部６０として使用することができる材質は、表２に挙げたものに限られない。
【００３５】
【表１】
2014124616.tif 000003
【００３６】
【表２】
2014124616.tif 000004
【００３７】
グリーンハニカム成形体用受台は、図１（ｂ）、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示す受台１Ｂのように、本体部６３よりも可撓性の高い材質からなる内張り部７３を備えてもよい。受台１Ｂは、内張り部７３を備えること以外は、上記の受台１Ａと同様の寸法、構造及び材質を有するものである。溝部６７の表面全体（曲面部６９及び側面部７１の表面全体）は、シート状の内張り部７３によって被覆されている。受台１Ｂでは、上辺Ｌ６２の両端部間の水平距離（下辺Ｌ６１の両端部間の水平距離）ｄ６１は、内張り部７３の上端部間の距離ｂ６１よりも長い。また、水平方向（方向Ｘに垂直且つ水平な方向Ｙ）における空洞部６５の底面の幅ｄ６１は、同方向における内張り部７３の幅ｂ６１よりも長い。
【００３８】
内張り部７３の上端部間の距離ｂ６１は、グリーンハニカム成形体７０の直径よりも大きい。よって、グリーンハニカム成形体７０の側面を水平にした状態で、グリーンハニカム成形体７０を内張り部７３の縁に接触させることなく内張り部７３内に進入させることができる。グリーンハニカム成形体７０は、内張り部７３に当接され、内張り部７３に直接的に支持される。換言すれば、受台１Ｂの本体部６３は、溝部６７の表面を覆う内張り部７３を介してグリーンハニカム成形体７０を支持する。
【００３９】
内張り部７３の材質としては、本体部６３の材質よりも可撓性の高いものを使用する。内張り部７３の材質としては、例えば、軟質ゴム、軟質ポリウレタン又はシリコーンゲル等が挙げられる。内張り部７３の材質としては、例えば、上記表２中のＮｏ．１１〜２５が挙げられる。ただし、内張り部７３として使用することができる材質は、表２に挙げたものに限られない。内張り部７３の材質は、緩衝部６０の材質と同じであってもよい。内張り部７３の材質は、緩衝部６０の材質と異なってもよい。
【００４０】
受台１Ｂの作用及び効果について説明する。図６に示されるように、グリーンハニカム成形体７０の長さは、溝部が延びる方向における受台の長さよりも大きい。よって、グリーンハニカム成形体７０はその両端が受台からはみ出した状態で支持される。そのため、グリーンハニカム成形体７０が、内張り部７３を具備しない従来の受台に支持された場合、受台の溝の終端部（図６の矢印で示した部分）がグリーンハニカム成形体７０の側面に食い込む。その結果、図７に示されるように側面に周方向に沿う傷Ｓがついて、グリーンハニカム成形体７０の外観が損なわれる。このような食い込みを防止するために、受台の材質を軟らかいものとした場合、グリーンハニカム成形体７０を支持したときに受台の形状が大きく変形してしまい、搬送性が損なわれる。ここで、搬送性とは、グリーンハニカム成形体７０の搬送中にグリーンハニカム成形体７０を支持している受台の保形性をいう。
【００４１】
一方、受台１Ｂは、本体部６３よりも可撓性が高い内張り部７３を備えるため、受台１Ｂの溝の終端部がグリーンハニカム成形体の側面に食い込むことが抑制される。また、本体部６３の可撓性は内張り部７３よりも低いため、搬送性が維持されている。したがって、受台１Ｂによれば、搬送性を維持しつつ、グリーンハニカム成形体７０の側面に周方向に沿う傷がつくことを抑制することができる。
【００４２】
受台１Ｂでは、グリーンハニカム成形体７０の側面が内張り部７３を介して溝部６７によって水平に支持されたとき、グリーンハニカム成形体７０の重量により、空洞部６５が鉛直方向に潰れる。より具体的には、上辺Ｌ６２が下方へ落ち込み、このとき上辺Ｌ６２の両端部間の水平距離ｄ６１が内張り部７３の上端部間の距離ｂ６１よりも長いため、一対の傾斜部Ｌ６２ａ及び側辺Ｌ６３が対称軸ａ６１に向かって傾斜して、空洞部６５全体が鉛直方向に潰れる。これに伴い、可撓性を有する本体部６３が変形する。すなわち、溝部６７において、側面部７１及び曲面部６９の一部が対称軸ａ６１に向かって傾き、本体部６３の上部全体がグリーンハニカム成形体７０の側面を包み込むように変形する。このとき、空洞部６５の断面形状が、少なくとも一部が水平かつ互いに平行である下辺Ｌ６１及び上辺Ｌ６２を有しているため、その包み込みの程度が過度にならない。
【００４３】
上記のような本体部６３全体の変形により、内張り部７３とグリーンハニカム成形体７０の側面との間隔が減少し、グリーンハニカム成形体７０に内張り部７３の表面が当接する。そして、グリーンハニカム成形体７０を水平方向に広げようとするグリーンハニカム成形体７０の内部応力に対して、当接した内張り部７３による反発力が働き、グリーンハニカム成形体７０の中心軸に垂直な断面の水平方向の広がりが抑制される。
【００４４】
また、緩衝部６０が空洞部６５内に配置されているため、グリーンハニカム成形体７０が溝部６７で支持される際に、空洞部６５の上面の水平部分と下面とが完全に密着することがない。つまり、緩衝部６０が存在するため、鉛直方向において空洞部６５が完全には潰れない。仮に緩衝部６０がなかった場合、空洞部６５の上面の水平部分と下面とが完全に密着して、鉛直方向において空洞部６５が完全に潰れる。つまり、グリーンハニカム成形体７０の下側の側面の局所が、内張り部７３を介して、隙間のない硬い本体部６３と接することになる。その結果、グリーンハニカム成形体７０の下側の側面のうち内張り部７３を介して本体部に接する局所に力が集中するため、グリーンハニカム成形体７０の中心軸に垂直な断面が水平方向に広がってしまう。一方、本実施形態では、緩衝部６０が存在するため、空洞部６５が鉛直方向に完全に潰れない。そして、空洞部６５の上面の水平部分と下面との間に可撓性の高い緩衝部６０が介在するため、本体部６３が十分に変形して、曲面部６９の全体がグリーンハニカム成形体７０の下側の側面全体を斑なく包み込む。よって、グリーンハニカム成形体７０の下側の側面の局所に本体部６３からの力が集中し難い。また、本体部６３よりも柔らかい緩衝部６０の存在により、緩衝部６０がない場合に比べて、グリーンハニカム成形体７０が内張り部７３に接触する際にグリーンハニカム成形体７０に及ぶ衝撃が緩和される。これらの理由から、グリーンハニカム成形体７０の変形が抑制される。
【００４５】
また、受台１Ｂでは、空洞部６５は、溝部６７が延びる方向に本体部６３を貫通しており、且つ、溝部６７及び空洞部６５の断面形状は、それぞれ軸ａ６１に対して線対称である。そのため、本体部６３全体の変形に伴い、内張り部７３とグリーンハニカム成形体７０の側面との間の間隔が、本体部６３全体にわたって均等に減少する。このこともグリーンハニカム成形体７０の寸法精度が向上する。
【００４６】
以上の作用により、受台１Ｂによれば、空洞部６５及び緩衝部６０を備えない受台を用いた場合に比べて、グリーンハニカム成形体７０の寸法精度が向上する。
【００４７】
さらに受台１Ｂでは、溝部６７が側面部７１を有しているため、受台１Ｂがグリーンハニカム成形体７０を支持して本体部６３の形状が変化したときに、内張り部７３の縁（ｅｄｇｅ）がグリーンハニカム成形体７０の側面に触れ難い。したがって、グリーンハニカム成形体７０の側面が内張り部７３の縁との接触により傷つくことが防止される。
【００４８】
受台１Ｂにおいて、内張り部７３の厚さがグリーンハニカム成形体７０の円形の断面の半径に対して０．０５〜０．２倍である場合、グリーンハニカム成形体７０の側面が傷つくことを抑制し易くなる。内張り部７３が本体部６３よりも２５％硬さが小さい材質からなっている場合、グリーンハニカム成形体７０の側面が傷つくことを抑制し易くなる。内張り部７３が本体部６３よりも反発弾性が小さい材質からなっている場合、グリーンハニカム成形体７０の側面が傷つくことを抑制し易くなる。
【００４９】
本体部６３の２５％硬さ（圧縮率２５％での硬さ）は１３０Ｎ以上であることが好ましく、内張り部７３の２５％硬さは１００Ｎ以下であることが好ましい。なお、２５％硬さとは、試料（本体部を構成する材料）を所定の方向に２５％圧縮したときの試料の硬さである。２５％硬さは、ＪＩＳ  Ｋ６４０１規格に基づいて測定される。また、本体部６３の反発弾性は３０％以上であることが好ましく、内張り部７３の反発弾性は５〜５０％であることが好ましい。反発弾性は、ＪＩＳ  Ｋ６２５５規格に基づいて測定される。２５％硬さ及び反発弾性が上記範囲内にある本体部６３と内張り部７３とを組み合わせることが好ましい。これにより、グリーンハニカム成形体７０が傷つくことを抑制し易くなる。
【００５０】
[ディーゼルパティキュレートフィルタの製造方法]
（原料混合物の調製工程）
セラミックスの原料粉末、有機バインダ及び添加物等を混練機等により混合して、原料混合物を調製する。
【００５１】
セラミックスの原料粉末としては、アルミナ、シリカ、ムライト、コーディエライト、ガラス、チタン酸アルミニウム等の酸化物、シリコンカーバイド、窒化珪素等が挙げられる。なお、チタン酸アルミニウムは、更に、マグネシウム及び／又はケイ素を含むことができる。セラミックスの原料粉末は、これらに限定されない。
【００５２】
チタン酸アルミニウム又はチタン酸アルミニウムマグネシウムからなるディーゼルパティキュレートフィルタを製造する場合、原料粉末は、αアルミナ粉等のアルミニウム源粉末、及び、アナターゼ型やルチル型のチタニア粉末等のチタニウム源粉末を含む。原料粉末は、必要に応じて、更に、マグネシア粉末やマグネシアスピネル粉末等のマグネシウム源粉末及び／又は、酸化ケイ素粉末やガラスフリット等のケイ素源粉末を含むことができる。
【００５３】
有機バインダとしては、メチルセルロース、カルボキシルメチルセルロース、ヒドロキシアルキルメチルセルロース、ナトリウムカルボキシルメチルセルロースなどのセルロース類；ポリビニルアルコールなどのアルコール類；リグニンスルホン酸塩が挙げられる。
【００５４】
添加物としては、例えば、造孔剤、潤滑剤及び可塑剤、分散剤、溶媒が挙げられる。
【００５５】
造孔剤としては、グラファイト等の炭素材；ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリメタクリル酸メチル等の樹脂類；でんぷん、ナッツ殻、クルミ殻、コーンなどの植物材料；氷；及びドライアイス等などが挙げられる。
【００５６】
潤滑剤及び可塑剤としては、グリセリンなどのアルコール類；カプリル酸、ラウリン酸、パルミチン酸、アラキジン酸、オレイン酸、ステアリン酸などの高級脂肪酸；ステアリン酸アルミニウムなどのステアリン酸金属塩、ポリオキシアルキレンアルキルエーテル（ＰＯＡＡＥ）などが挙げられる。
【００５７】
分散剤としては、例えば、硝酸、塩酸、硫酸などの無機酸；シュウ酸、クエン酸、酢酸、リンゴ酸、乳酸などの有機酸；メタノール、エタノール、プロパノールなどのアルコール類；ポリカルボン酸アンモニウムなどの界面活性剤などが挙げられる。
【００５８】
溶媒としては、アルコール類及び水などを用いることができる。アルコール類としては、例えば、メタノール、エタノール、ブタノール、プロパノールなどの一価アルコール類；プロピレングリコール、ポリプロピレングリコール、エチレングリコールなどの二価アルコール類；などを用いることができる。
【００５９】
（原料混合物の成形工程）
上述の原料混合物を押出成形機のダイから水平方向に押し出すことにより、長尺の円柱体を形成する。ダイは格子状の開口部を有するため、円柱体にはその長尺方向に延びる複数の貫通孔が形成される。なお、押出成形機内で原料混合物を混練してもよい。押出成形機から押し出された円柱体を受台（上記受台１Ａ又は受台１Ｂ）で支持する。つまり、円柱体の下側の側面の一部を受台の溝部で支持する。円柱体をその長手方向に垂直に切断して、受台で支持されたグリーンハニカム成形体７０を形成する。受台で支持されたグリーンハニカム成形体を、受台とともに乾燥機へ搬送する。搬送中に、グリーンハニカム成形体を受台から搬送板に移して、搬送板上に載置した状態でグリーンハニカム成形体を搬送してもよい。搬送されたグリーンハニカム成形体７０を熱風やマイクロウエーブ等により乾燥して溶媒を除去する。さらに、グリーンハニカム成形体７０の寸法を正確に調整するための切断工程を実施してもよい。また、切断後のグリーンハニカム成形体７０の除塵を行ってもよい。
【００６０】
（封口工程）
封口工程では、グリーンハニカム成形体７０において複数の貫通孔７０ａの一方の開口部が位置する第一端面に第一マスクを貼り付ける。第一マスクでは、貫通孔７０ａと略同様の寸法を有するマスク部と複数の開口部とが格子状に配置されている。各貫通孔７０ａと各マスク部及び開口部とが重なるように、グリーンハニカム成形体７０の第一端面に第一マスクを貼り付ける。また、グリーンハニカム成形体７０において第一端面とは反対側の第二端面に、第二マスクを貼り付ける。第二マスクが有する開口部とマスク部の配置関係は第一マスクとは真逆である。したがって、第一端面側で第一マスクのマスク部に塞がれた貫通孔７０ａは、第二端面側で第二マスクの開口部と重なる。第二端面側で第二マスクのマスク部に塞がれた貫通孔７０ａは、第一端面側で第一マスクの開口部と重なる。したがって、グリーンハニカム成形体７０に形成された複数の貫通孔７０ａのいずれも、第一端面又は第二端面のいずれか一方において開いており、他方においてマスク部で塞がれる。
【００６１】
第一端面に対する封口工程では、第一マスクの開口部と重なる各貫通孔７０ａの開口部（端部）内に上記の封口材を導入する。なお、貫通孔７０ａに封口材を導入した後、グリーンハニカム成形体７０全体を振動器により振動させてもよい。これにより、貫通孔７０ａの端部の隙間に隈なく封口材が充填され易くなる。封口材としては、上記の原料混合物と略同様の物を用いればよい。
【００６２】
以上の第一端面に対する封口工程後、第一端面に対する封口工程と同様に、第二マスクが貼られた第二端面に対する封口工程を実施する。両端面に封口工程を施した後に、各端面から各マスクを剥がす。
【００６３】
（グリーンハニカム成形体７０の仮焼き工程及び焼成工程）
封口工程後、グリーンハニカム成形体７０を仮焼き（脱脂）し、且つ焼成する。以上の工程によって、多孔質のセラミックスからなるディーゼルパティキュレートフィルタ１７０を得ることができる（図４（ａ）及び図４（ｂ）参照。）。
【００６４】
仮焼（脱脂）は、グリーンハニカム成形体７０中の有機バインダや、必要に応じて配合される有機添加物を、焼失、分解等により除去するための工程である。仮焼き工程は、焼成工程の初期段階、すなわちグリーンハニカム成形体７０が焼成温度に至るまでの昇温段階（例えば、３００〜９００℃の温度範囲）に相当する。仮焼（脱脂）工程おいては、昇温速度を極力抑えることが好ましい。
【００６５】
グリーンハニカム成形体７０の焼成温度は、好ましくは１３００℃以上、より好ましくは１４００℃以上であればよい。また、焼成温度は、好ましくは１６５０℃以下、より好ましくは１５５０℃以下である。焼成温度までの昇温速度は特に限定されるものではないが、通常、１℃／時間〜５００℃／時間である。
【００６６】
焼成は通常、大気中で行なわれる。用いる原料粉末、すなわちアルミニウム源粉末、チタニウム源粉末、マグネシウム源粉末およびケイ素源粉末の種類や使用量比によっては、窒素ガス、アルゴンガスなどの不活性ガス中で焼成を行ってもよいし、一酸化炭素ガス、水素ガスなどのような還元性ガス中で焼成を行ってもよい。また、水蒸気分圧を低くした雰囲気中で焼成を行なってもよい。
【００６７】
焼成は、通常、管状電気炉、箱型電気炉、トンネル炉、遠赤外線炉、マイクロ波加熱炉、シャフト炉、反射炉、ロータリー炉、ローラーハース炉などの通常の焼成炉を用いて行なわれる。焼成は回分式で行なってもよいし、連続式で行なってもよい。また、静置式で行なってもよいし、流動式で行なってもよい。
【００６８】
焼成に要する時間は、グリーンハニカム成形体７０を構成する原料粉末の組成及び量、焼成炉の形式、焼成温度、焼成雰囲気などにより異なるが、１０分〜２４時間であればよい。
【００６９】
仮焼きと焼成を個別に行ってもよい。仮焼き工程では、有機バインダその他の有機添加物の熱分解温度以上であり無機化合物粉末の焼結温度よりも低い温度でグリーンハニカム成形体７０を加熱すればよい。焼成工程では、仮焼き工程後のハニカム成形体を原料粉末の焼結温度以上の温度で加熱すればよい。
【００７０】
以上の製造方法によれば、グリーンハニカム成形体７０の変形を抑制して、その寸法精度を向上させることが可能となる。また上記受台が内張り部７３を備える場合、グリーンハニカム成形体の変形を抑制することができるのみならず、搬送性が維持されるとともに、グリーンハニカム成形体の側面に周方向に沿う傷がつくことを抑制して、歪みがなく傷の少ないディーゼルパティキュレートフィルタの製造が可能となる。
【００７１】
［ディーゼルパティキュレートフィルタ］
ディーゼルパティキュレートフィルタ１７０では、第一端面側で封口部７０ｂに塞がれた貫通孔７０ａは、第二端面側に開口部を有する。第二端面側で封口部７０ｂに塞がれた貫通孔７０ａは、第一端面側に開口部を有する（図４（ｂ）参照。）。貫通孔７０ａの隔壁表面に、アルミナ等の担体に担持された白金系金属触媒や、セリア又はジルコニア等の助触媒を付着させてもよい。
【００７２】
ディーゼルパティキュレートフィルタ１７０の寸法は限定されない。貫通孔７０ａの長手方向に垂直な断面の内径（正方形の一辺の長さ）は、例えば０．５〜２．５ｍｍである。貫通孔７０ａが延びる方向におけるディーゼルパティキュレートフィルタの長さは、例えば３０〜３５０ｍｍである。また、ディーゼルパティキュレートフィルタの外径は、例えば１０〜３２０ｍｍである。ディーゼルパティキュレートフィルタの端面に開いている貫通孔７０ａの数（セル密度）は、例えば１５０〜４５０ｃｐｓｉである。なお、ｃｐｓｉとの単位は「／ｉｎｃｈ２」を意味し、「／（０．０２５４ｍ）２」に等しい。貫通孔７０ａの隔壁の厚さは、例えば０．１〜０．７６ｍｍである。隔壁７０ｃの気孔率（開気孔率）は、例えば３０〜７０体積％である。
【００７３】
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に何ら限定されるものではない。
【００７４】
空洞部の断面形状は、溝部がグリーンハニカム成形体を支持したときに本体部の変形に伴ってクリアランスが減少するものであれば、他の形状であってもよい。例えば、空洞部の底面、及び底面に対向する空洞部の上面は、曲面部６９全体に沿って曲がった曲面であり、空洞部が底面及び上面の２つの曲面のみによって囲まれていてもよい。この場合。溝部６７が延びる方向Ｘに垂直な空洞部の断面は、略三日月状、又は略弓状である。溝部６７が延びる方向Ｘに垂直な緩衝部の断面の形状も略三日月状であってよい。この場合、曲面部６９が位置する部分における本体部６３の厚さは略均一であってもよい。換言すれば、曲面部６９と空洞部の上面との間における本体部６３の厚さは略均一であってもよい。
【００７５】
ディーゼルパティキュレートフィルタは、コージェライトやシリコンカーバイド等からなる多孔質のセラミックスであってもよい。この場合、原料粉末として、コージェライト若しくはシリコンカーバイド又はこれらの混合物をもちいればよい。貫通孔の断面形状は、正方形には限定されず、矩形、円形、楕円形、三角形、六角形、八角形等にすることができる。断面の形状及び寸法が互いに異なる複数の種類の貫通孔がディーゼルパティキュレートフィルタに形成されていてもよい。貫通孔同士の間隔や、貫通孔の配置も特に限定されない。
【実施例】
【００７６】
以下、本発明の内容を実施例及び比較例を用いてより詳細に説明するが、本発明は以下の実施例に限定されるものではない。
【００７７】
（実施例１）
実施例１では、図１（ｂ）、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すグリーンハニカム成形体用受台１Ｂを用いた。
【００７８】
セラミックスの原料粉末を含む混合物を押出成形機から水平方向に押し出すことにより、長尺の円柱体を形成した。この円柱体の下側の側面を、受台１Ｂの内張り部７３を介して、溝部６７で水平に支持した。受台１Ｂで支持された円柱体をその長手方向に垂直に切断して、受台１Ｂで支持されたグリーンハニカム成形体（図３（ａ）及び図６の成形体７０）を形成した。グリーンハニカム成形体７０の長さ（円状の端面間の距離）は、２４０ｍｍであった。押出成形機の口金（ダイ）の内周径は１６５ｍｍであった。なお、ダイの内周径は、グリーンハニカム成形体７０の円状の切断面の直径にほぼ相当する。
【００７９】
溝部６７が延びる方向Ｘにおける受台１Ｂの大きさは、１９０ｍｍであった。鉛直方向Ｚにおける受台１Ｂの側面の幅（受台１Ｂの高さ）は１６０ｍｍであった。水平方向Ｙにおける受台１Ｂの幅は２９０ｍｍであった。方向Ｙにおける溝部６７の幅ｂ６１は、１６６ｍｍであった。方向Ｙにおける空洞部６５の底面の幅ｄ６１は、２００ｍｍであった。空洞部６５の水平な底面と、空洞部６５の上面のうち底面に平行な部分との距離は、２０ｍｍであった。上面のうち底面に平行な部分の方向Ｙにおける幅は、１３０ｍｍであった。鉛直方向Ｚにおける空洞部６５の側面の幅（辺Ｌ６３の長さ）は、４５ｍｍであった。鉛直方向Ｚにおける緩衝部６０の厚さは、１５ｍｍであった。方向Ｙにおける緩衝部６０の幅は、１００ｍｍであった。溝部６７の底部（最深部）と空洞部６５の上面との間における本体部６３の厚さは、２５ｍｍであった。内張り部７３の厚さは、１０ｍｍであった。なお、これらの受台１Ｂの寸法は、グリーンハニカム成形体７０が受台１Ｂに接触する前のものである。
【００８０】
受台１Ｂの本体部６３の材質は以下の通りであった。
密度：３０±２ｋｇ／ｍ３。
２５％硬さ：０．９８Ｎ以上。
反発弾性率：３０％以上。
引張り強さ：１４７ｋＰａ以上。
伸び率：８０％以上。
引裂き強さ：４．９０Ｎ／ｃｍ以上。
【００８１】
緩衝部６０及び内張り部７３の材質は以下の通りであった。
密度：８０±５ｋｇ／ｍ３。
２５％硬さ：３９．２±１９．６Ｎ以上。
反発弾性率：２０％以下。
引張り強さ：１９．６ｋＰａ以上。
伸び率：１５０％以上。
引裂き強さ：０．９８Ｎ／ｃｍ以上。
【００８２】
受台１Ｂで支持されたグリーンハニカム成形体の切断面の真円度を測定した。実施例１の真円度は１．２１１２ｍｍであった。なお、真円度とは、受台で支持されたグリーンハニカム成形体の断面の外周上のすべての点が二つの同心円の間にあり、二つの同心円の半径方向の距離の差が最小となる場合における、二つの同心円の半径方向の距離の差である。真円度は、例えば、ＪＩＳ規格に基づいて測定される。真円度が小さいことは、グリーンハニカム成形体の寸法精度が高いことを意味する。
【００８３】
（実施例２）
実施例２では、鉛直方向Ｚにおける緩衝部６０の厚さが２０ｍｍであること以外は実施例１と同様の受台を用いた。つまり、実施例２では、鉛直方向Ｚにおける空洞部６５と緩衝部６０との隙間がない受台を用いた。受台が異なること以外は実施例１と同様の方法で、実施例２のグリーンハニカム成形体を作製した。実施例２のグリーンハニカム成形体の切断面の真円度を、実施例１と同様の方法で測定した。実施例２の真円度は１．５６０７ｍｍであった。
【００８４】
（比較例１）
比較例１では、緩衝部６０を具備しないこと以外は実施例１と同様の受台を用いた。受台が異なること以外は実施例１と同様の方法で、比較例１のグリーンハニカム成形体を作製した。比較例１のグリーンハニカム成形体の切断面の真円度を、実施例１と同様の方法で測定した。比較例１の真円度は１．８２２７ｍｍであった。
【産業上の利用可能性】
【００８５】
本発明によれば、寸法精度が高いグリーンハニカム成形体及びディーゼルパティキュレートフィルタを製造することが可能である。
【符号の説明】
【００８６】
１Ａ，１Ｂ・・・グリーンハニカム成形体用受台、１００・・・従来の受台、６３・・・本体部、６５・・・空洞部、６７・・・溝部、６９・・・曲面部、７１・・・側面部、７３・・・内張り部、７０・・・グリーンハニカム成形体、７０ａ・・・貫通孔、７０ｂ・・・封口部、７０ｃ・・・隔壁、１７０・・・ディーゼルパティキュレートフィルタ、ａ６１・・・対称軸、ｂ６１・・・溝部の幅、又は内張り部の上端部間の距離、Ｌ６１・・・下辺、Ｌ６２・・・上辺、Ｌ６２ａ・・・傾斜部、６０・・・緩衝部。
【図１】
2014124616.tif 000005
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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