(57)【要約】【課題】係留状態の扉体と扉体の収納部の間に隙間が無いようにする。【解決手段】収納部１３に浮力を得た状態で係留された扉体１２の先端側に取り付けたゲート係留部１２ａとの係合位置に設けられる海底設置型フラップゲート１１の係留フック１５である。係留状態の扉体１２の先端側部分と収納部１３との間に形成される隙間１７を閉塞する蓋１６を、係留フック１５にリンク１８を介して連結し、扉体１２の起立時には係留フック１５による係留の解除と共にリンク１８が蓋１６を押し上げて隙間１７を開放するようにした。【効果】係留状態の扉体の先端側部分と扉体の収納部との間に形成される隙間を効果的に覆うことができるので、扉体の収納部への土砂や泥土の流入を抑制することができる。また、波浪や直上を通過する船舶等の影響を受けることによる倒伏状態の扉体の揺動を抑制することができる。【選択図】図１
2014009560.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
収納部に浮力を得た状態で係留された扉体の先端側に取り付けたゲート係留部との係合位置に設けられる海底設置型フラップゲートの係留フックであって、
係留状態の扉体の先端側部分と前記収納部との間に形成される隙間を閉塞する蓋を、前記係留フックにリンクを介して連結し、扉体の起立時には係留フックによる係留の解除と共に前記リンクが前記蓋を押し上げて前記隙間を開放するようにしたことを特徴とする海底設置型フラップゲートの係留フック。
【請求項２】
前記リンクと前記係留フックとの連結は、前記リンクに設けた長孔と、この長孔に挿入すべく前記係留フックに設けたピンとによって行われることを特徴とする請求項１に記載の海底設置型フラップゲートの係留フック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば津波・高潮対策として港湾に設置される海底設置型フラップゲートの扉体を海底に係留する装置を構成する係留フックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の海底設置型フラップゲートとして、浮力によって扉体の起伏を行うものがある（例えば特許文献１）。
【０００３】
このような浮力により扉体を起立させる海底設置型フラップゲートにおいて、出願人は、常に浮力を有した状態の扉体を海底に保持して係留することで、起立時に給気して扉体を浮上させるタイプの問題点を解決するものを提案した（特許文献２）。
【０００４】
しかしながら、特許文献２で提案した係留装置の場合、図５に示すように、係留装置を構成する係留フック１の設置部分で扉体２と扉体２の収納部３の間に隙間４が存在すると、収納部３に土砂や泥土５が流入し易くなる。
【０００５】
加えて、前記隙間４を介して収納部３の内外に海水が流入出するため（図５の矢印参照）、倒伏状態の扉体２が揺動し易くなり、波浪や直上を通過する船舶等の影響を受け易い。なお、図５中の２ａは扉体２の先端側に取り付けられたゲート係留部、６は扉体２の起伏揺動の支点となる基端側の回転軸２ｂと収納部３の間の隙間を覆う底部カバーである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−２２７１２５号公報
【特許文献２】特開２０１１−１１１７２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明が解決しようとする問題点は、従来の海底設置型フラップゲートの係留装置の場合、係留装置を構成する係留フックの設置部分で扉体と扉体の収納部の間に隙間が存在すると、扉体の収納部に土砂や泥土が流入し易いという点である。加えて、前記隙間を介して扉体の収納部の内外に海水が流入出するため、倒伏状態の扉体が揺動し易くなり、波浪や直上を通過する船舶等の影響を受け易いという点である。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、
係留装置を構成する係留フックの設置部分で、係留状態の扉体と扉体の収納部の間に隙間が無いようにするために、
収納部に浮力を得た状態で係留された扉体の先端側に取り付けたゲート係留部との係合位置に設けられる海底設置型フラップゲートの係留フックであって、
係留状態の扉体の先端側部分と前記収納部との間に形成される隙間を閉塞する蓋を、前記係留フックにリンクを介して連結し、扉体の起立時には係留フックによる係留の解除と共に前記リンクが前記蓋を押し上げて前記隙間を開放するようにしたことを最も主要な特徴としている。
【０００９】
本発明は、係留状態の扉体の先端側部分と扉体の収納部との間に形成される隙間を、係留フックにリンクを介して連結する蓋によって閉塞するので、前記隙間に起因する問題を抑制することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明では、係留状態の扉体の先端側部分と扉体の収納部との間に形成される隙間を効果的に覆うことができるので、扉体の収納部への土砂や泥土の流入を抑制することができる。また、波浪や直上を通過する船舶等の影響を受けることによる倒伏状態の扉体の揺動を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の係留フックを有する海底設置型フラップゲートの係留時の状態を示す要部拡大図で、（ａ）は上方から見た図、（ｂ）は（ａ）図の矢視Ａ−Ａ図である。
【図２】本発明の係留フックを有する海底設置型フラップゲートの係留フックの開放時の状態を示す図１と同様の図である。
【図３】幅方向に複数組の扉体を並設する場合の、側部ゴムの取り付け態様の一例を説明する図である。
【図４】津波の流れによる本発明の係留フックを有する海底設置型フラップゲートの表裏面側の水の圧力分布を示した図である。
【図５】従来の係留フックを有する海底設置型フラップゲートの係留時における課題を説明する図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明では、係留状態の扉体と扉体の収納部の間に隙間が無いようにするという目的を、前記隙間を閉塞する蓋を、係留フックにリンクを介して連結し、扉体の起立時には係留フックによる係留の解除と共にリンクが蓋を押し上げて隙間を開放することで実現した。
【実施例】
【００１３】
以下、本発明を実施するための形態を、図１〜図４を用いて詳細に説明する。
図１は本発明の係留フックを有する海底設置型フラップゲートの係留時の状態を示す要部拡大図、図２は係留フックの開放時の状態を示す図１と同様の図である。
【００１４】
図１及び図２において、１１は例えば港湾の底部に設置する海底設置型フラップゲートであり、基端側の回転軸を回転自在に支持することで、前記回転軸を支点として起伏する扉体１２を、港湾の底部に設けた収納部１３に備えた構成である。
【００１５】
この扉体１２の例えば頂部側には浮力室が設けられ、給気装置（コンプレッサ等）により、前記浮力室に給気することによって、扉体１２の浮上に必要な浮力を得るように構成されている。
【００１６】
前記扉体１２は、港口幅の広い水域に設置する場合、図３に示すように、幅方向に一定の間隔を存して並設した複数組の扉体ブロックＢの両側面に側部ゴム１４を取り付け、これら側部ゴム１４同士が重なり合って摺動可能なようにしておく。なお、１つの扉体ブロックで港口を閉鎖できる場合は、扉体ブロックの両側面に取り付けた側部ゴムが側部戸当りと摺動可能なようにしておく。図３では、複数組の扉体ブロックＢの両側面に側部ゴム１４を取り付けているが、側部ゴム１４を取り付けずに隙間を設けても良い。
【００１７】
１５は、浮力を有した状態の前記扉体１２を、水中に係留する係留装置の係留フックであり、基端側の回転軸１５ａを支点として先端側が起立旋回するように構成されている。そして、この係留フック１５の起立旋回により、例えば扉体１２の先端部に設けたゲート係留部１２ａに係留フック１５を係合させたり、係合を解除することで、扉体１２の係留と係留解除を行うようになっている。
【００１８】
１６は係留状態の扉体１２の先端側部分１２ｂと前記収納部１３との間に形成される隙間１７を閉塞すべく、一方端部を支点１６ａとして起立旋回が自在なように取り付けられた蓋であり、前記係留フック１５にリンク１８を介して連結されている。
【００１９】
このリンク１８と係留フック１５との連結は、前記蓋１６の裏面に先端部を回転自在に取り付けられたリンク１８の下部に長孔１８ａを設け、この長孔１８ａに前記係留フック１５に設けたピン１５ｂを挿入することによって行われている。
【００２０】
そして、扉体１２を起立する時には、図１に示す係留時から係留フック１５を起立旋回させて係留フック１５による係留を解除すれば、図２に示すように、係留フック１５の起立旋回に伴って前記リンク１８が前記蓋１６を押し上げて前記隙間１７を開放する。
【００２１】
上記構成からなる本発明の海底設置型フラップゲート１１の係留フック１５では、扉体１２の起立時以外は、蓋１６によって土砂や泥土の収納部１３への流入を抑制することができる。また、収納部１３への海水の出入りも抑制できるので、波浪や通船による扉体１２の動揺を軽減することができる。
【００２２】
上記の作用効果は、図１，２に想像線で示すように、蓋１６の支点１６ａと扉体１２の先端面間をゴム板１９で塞ぐことにより、より効果的になる。
【００２３】
一方、扉体１２の起立時は、係留フック１５を起立旋回させて係留フック１５による係留解除により蓋１６が起立旋回して覆っていた隙間１７を開くので、起立時の収納部１３内の体積変化分の海水を取り入れることができる。
【００２４】
また、津波発生時には、上記に加えて、津波の流れによって開いた隙間１７部分の圧力が上昇し、この上昇した圧力が収納部１３の内部に伝播して扉体１２の起立を補助する。
【００２５】
図４に津波の流れによる本発明の係留フックを有する海底設置型フラップゲートの表裏面側の水の圧力分布図を示す。図４中のイは蓋１６が起立旋回して隙間１７が開いた箇所を示し、津波の流れによって圧力が上昇している。また、ロは収納部１３の内部を示し、前記上昇した圧力が伝播している。また、ハは蓋１６を越流する部分を示し、水の圧力が少し上昇し、蓋１６を越流した後は水の圧力が減少しつつある。
【００２６】
なお、本発明の係留フック１５を備えた係留装置の構成は、扉体１２の係留時と係留解除時に係留フック１５が移動して蓋１６を開閉できるものであれば、その構成は問わないが、例えば出願人が先に提案した特開２０１０−１３３０９５号公報や特許文献２に記載の係留装置を採用すれば良い。
【００２７】
本発明は、前記の例に限るものではなく、各請求項に記載の技術的思想の範疇であれば、適宜実施の形態を変更しても良いことは言うまでもない。
【００２８】
例えば上記の例では、係留時、波浪によって扉体１２が起伏揺動しても蓋１６が開くことがなく、また、扉体１２の着床時に係留フック１５が水平よりも下向きに傾いたときに蓋１６に不要な負荷をかけないために、ピン１５ｂと連結するリンク１８に長孔１８ａを設けている。
【００２９】
しかしながら、係留時、波浪による扉体１２の起伏揺動を吸収する構成を別に設けたり、扉体１２の着床時に係留フック１５が水平よりも下向きに傾くことが無い場合は、円孔によってピン１５ｂと連結しても良い。
【００３０】
また、前記リンク１８の長孔１８ａの形状は、図１，２に示したような直線状でも良いが、係留フック１５のピン１５ｂの移動軌跡に合わせた円弧状としても良い。
【符号の説明】
【００３１】
１１    海底設置型フラップゲート
１２    扉体
１２ａ    ゲート係留部
１３    収納部
１５    係留フック
１５ａ    回転軸
１５ｂ    ピン
１６    蓋
１７    隙間
１８    リンク
１８ａ    長孔
【図１】
2014009560.tif 000003
【図２】
2014009560.tif 000004
【図３】
2014009560.tif 000005
【図４】
2014009560.tif 000006
【図５】
2014009560.tif 000007