(57)【要約】【課題】気蓄器の圧力変化に伴う膨縮変化を吸収するスプリングを用いることなく、簡易な構造で気蓄器の膨縮変化等に対応できるようにする。【解決手段】ガスを加圧蓄蔵する気蓄器１０を構造体５に固定するための気蓄器固定用バンドＡ１において、一定幅にしたバンド本体２０ａに、気蓄器１０へのガスの加圧時における膨張変形及び振動荷重が負荷されたときの膨縮変形を弾性的に吸収する膨縮吸収部Ｒ１を設けている。【選択図】図２
2014224593.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガスを加圧蓄蔵する気蓄器を構造体に固定するための気蓄器固定用バンドにおいて、
一定幅にしたバンド本体に、気蓄器へのガスの加圧時における膨張変形及び振動荷重が負荷されたときの膨縮変形を弾性的に吸収する膨縮吸収部を設けたことを特徴とする気蓄器固定用バンド。
【請求項２】
膨縮吸収部は、バンド本体の一部を幅狭にしたものである請求項１に記載の気蓄器固定用バンド。
【請求項３】
膨縮吸収部は、バンド本体の一部を折り曲げたものである請求項１に記載の気蓄器固定用バンド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばロケット等の姿勢制御に用いられる気蓄器を構造体に固定するための気蓄器固定用バンドに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の気蓄器固定用バンドに関連する技術として、特許文献１に「自動車の燃料タンク取り付け構造」とした名称において開示されたものがある。
特許文献１に開示された自動車の燃料タンク取り付け構造は、 燃料ガスを加圧して貯える円筒形状の燃料タンク（本願の「気蓄器」に相当）が搭載される自動車に用いられるものである。
【０００３】
上記特許文献１には、燃料タンクを支持する前後一対の支持フレームが車体に固定され、上記前後一対の支持フレームの前後方向に位置する各取付支持部にそれぞれ固定バンドが固着され、上記燃料タンクの外周に周設された固定バンドの対向する両結合端部が、上記前後の取付支持部を結ぶ線分の略垂直２等分線上でスプリングを介して結合されたものが開示されている。
そして、上記両結合端部は、それぞれ締付用ステーを互いに対向して備え、両締付用ステーをボルトが貫通してナットが螺合され、スプリングを介して締め付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−２７８６０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１に記載の自動車の燃料タンク取り付け構造では、まず、スプリングを介して締め付けているために構造が複雑である。
また、振動荷重等を受けた場合、燃料タンクを固定する状態としては、スプリングの剛性が支配的になり、かつ、そのスプリングの伸縮による移動範囲が大きいために、固定状態が大きく変化してしまう。
さらに、燃料タンクの加圧変化を吸収する上記のようなスプリングを用いない場合、加圧時に固定バンドに大きな応力が発生して構造的な無理が生じる。
【０００６】
そこで本発明は、気蓄器の圧力変化に伴う膨縮変化を吸収する上記のようなスプリングを用いることなく、簡易な構造で気蓄器の大きな膨縮変化等に対応できる気蓄器固定用バンドの提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するための本発明の気蓄器固定用バンドは、ガスを加圧蓄蔵する気蓄器を構造体に固定するためのものである。
本発明においては、一定幅にしたバンド本体に、加圧時における気蓄器の膨張変形及び振動荷重が負荷されたときの膨縮変形を弾性的に吸収する膨縮吸収部を設けている。
この構成においては、気蓄器固定用バンドに気蓄器の膨張変形及び振動荷重が負荷されると、膨縮吸収部が弾性的に変形して固定状態を維持する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、気蓄器固定用バンドに気蓄器の膨張変形及び振動荷重が負荷されると、膨縮吸収部が弾性的に変形して固定状態を維持するので、圧力変化に伴う気蓄器の膨縮変化を吸収する上記のようなスプリングを用いることなく、簡易な構造で気蓄器の大きな膨縮変化等に対応できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の第一の実施形態に係る気蓄器固定用バンドと気蓄器の正面図である。
【図２】（Ａ）は、図１に示すＩ‐Ｉ線に沿う断面図、（Ｂ）は、その気蓄器固定用バンドの一部を示す部分平面図である。
【図３】本発明の第二の実施形態に係る気蓄器固定用バンドと気蓄器の正面図である。
【図４】（Ａ）は、図３に示すＩＩ‐ＩＩ線に沿う断面図、（Ｂ）は、その気蓄器固定用バンドの一部を示す部分平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下に、本発明を実施するための形態について、図面を参照して説明する。図１は、本発明の第一の実施形態に係る気蓄器固定用バンドと気蓄器の正面図、図２（Ａ）は、図１に示すＩ‐Ｉ線に沿う断面図、（Ｂ）は、その気蓄器固定用バンドの一部を示す部分平面図である。
【００１１】
本発明の第一の実施形態に係る気蓄器固定用バンド（以下、「バンド」という。）Ａ１，Ａ１は、気蓄器（以下、「タンク」という。）１０を構造体５，５に固定するためのものである。
タンク１０は、燃料等の高圧ガスを蓄蔵するものであり、所要の容積にした横長の円筒形に形成されている。
【００１２】
バンドＡ１は、例えばアルミ合金等の金属製のものであり、二つのバンド分割体２０，２１からなる。
バンド分割体２０は、タンク１０の周壁１０ａの上側半部に沿う円弧形にし、かつ、一定幅にしたバンド本体２０ａの両解放端部２０ａ´，２０ａ´に鍔部２０ｂ，２０ｂが突設されている。
鍔部２０ｂ，２０ｂには、ボルト４，４を遊挿するためのボルト孔２０ｃ，２０ｃが形成されている。
【００１３】
上記したバンド分割体２０を二分する位置には膨縮吸収部Ｒ１が形成されている。
膨縮吸収部Ｒ１は、タンク１０へのガスの加圧蓄蔵時における膨張変形及び振動荷重が負荷されたときの膨縮変形を弾性的に吸収するものであり、バンド本体２０ａの一部を一定長さ範囲Ｌ１にわたり幅狭にした幅狭部として形成している。
タンク１０へのガスの加圧蓄蔵は例えばロケットの打ち上げ前に行われるものであり、また、振動荷重の負荷は当該打ち上げ後のものを想定している。
「一定長さ範囲Ｌ１」は、バンド本体２０ａの幅や肉厚，金属の種類等を勘案して設定すればよい。
【００１４】
バンド分割体２１は、タンク１０の周壁１０ａの下側半部に沿う円弧形にし、かつ、一定幅にしたバンド本体２１ａの両解放端部２１ａ´，２１ａ´に鍔部２１ｂ，２１ｂが突設されている。
鍔部２１ｂ，２１ｂには、上記したボルト４，４を遊挿するためのボルト孔２１ｃ，２１ｃが形成されている。
【００１５】
上記バンド分割体２０，２１どうしを、これらの間にタンク１０を挟み、両鍔部２０ｂ，２０ｂ、２１ｂ，２１ｂどうしを当接させて、それら鍔部２０ｂ，２０ｂ、２１ｂ，２１ｂどうしをボルト４，４及びナット３，３によって締結する。これにより、バンドＡ１によってタンク１０をしっかりと固定することができる。
また、バンドＡ１は、上記ボルト４，４及びナット３，３を兼用して、構造体５に固定されているが、それらボルト４，４及びナット３，３に限らず、他の公知の固定手段によってバンドＡ１を構造体５に固定してもよいことは勿論である。
【００１６】
上記の構成からなるバンドＡ１によれば、次の効果を得ることができる。
・タンク１０の内部圧力の増加に従ってタンク１０が膨張変形し、また、振動荷重が負荷されたときに膨縮変形が生じると、この膨縮変形を吸収するように膨縮吸収部Ｒ１が弾性的に伸縮変形する。
これにより、従来のようなスプリングを用いることなく、簡易な構造でタンク１０の膨縮変化等に対応して、しっかりとタンク１０を構造体５，５に固定しておくことができる。
【００１７】
次に、図３，４を参照して、第二の実施形態に係る気蓄器固定用バンドＡ２について説明する。図３は、本発明の第二の実施形態に係る気蓄器固定用バンドと気蓄器の正面図、図４（Ａ）は、図３に示すＩＩ‐ＩＩ線に沿う断面図、（Ｂ）は、その気蓄器固定用バンドの一部を示す部分平面図である。なお、上述した実施形態において説明したものと同等のものについては、それらと同一の符号を付して説明を省略する。
【００１８】
本発明の第二の実施形態に係る気蓄器固定用バンド（以下、「バンド」という。）Ａ２は、上記したバンドＡ１と同じく、例えばアルミ合金等の金属製のものであり、二つのバンド分割体２２，２３からなる。
【００１９】
バンド分割体２２は、タンク１０の周壁１０ａの上側半部に沿う円弧形にし、かつ、一定幅にしたバンド本体２２ａの両解放端部２２ａ´，２２ａ´に鍔部２２ｂ，２２ｂが突設されている。
鍔部２２ｂ，２２ｂには、ボルト４，４を遊挿するためのボルト孔２２ｃ，２２ｃが形成されている。
【００２０】
バンド分割体２２を二分する位置には膨縮吸収部Ｒ２が形成されている。
膨縮吸収部Ｒ２は、タンク１０へのガスの加圧時における膨張変形及び振動荷重が負荷されたときの膨縮変形を弾性的に吸収するものであり、バンド本体２２ａの一部を一定の長さ範囲Ｌ２にわたり側面視下向きコ字形に折り曲げて形成したものである。
【００２１】
具体的には、バンド本体２２ａと同じ幅にした起立片部２２ｄ，２２ｄと、これら起立片部２２ｄ，２２ｄの上端部間に同じ幅の連結片部２２ｅを架設したものである。
「一定の長さ範囲」は、上記した実施形態と同様に、バンド本体２２ａの幅や肉厚，金属の種類等を勘案して設定すればよい。
【００２２】
バンド分割体２３は、タンク１０の周壁１０ａの下側半部に沿う円弧形にし、かつ、一定幅にしたバンド本体２３ａの両解放端部２３ａ´，２３ａ´に鍔部２３ｂ，２３ｂが突設されている。
鍔部２３ｂ，２３ｂには、ボルト４，４を遊挿するためのボルト孔２３ｃ，２３ｃが形成されている。
【００２３】
上記の構成からなるバンドＡ２によれば、次の効果を得ることができる。
・タンク１０の内部圧力の増加に従ってタンク１０が膨張変形し、また、振動荷重が負荷されたときに膨縮変形が生じると、その膨縮変形を吸収するように、膨縮吸収部Ｒ２の起立片部２２ｄ，２２ｄの基端部間が広がるように弾性変形する。
・これにより、従来のようなスプリングを用いることなく、簡易な構造でタンク１０の膨縮変化等に対応して、しっかりとタンク１０を構造体５，５に固定しておくことができる。
【００２４】
なお、本発明は上述した実施形態に限るものではなく、次のような変形実施が可能である。
・上述した実施形態においては、膨縮吸収部を気蓄器固定用バンドに一つだけ設けたものを例示したが、２つ以上設けた構成にしてもよい。
・ 上述した実施形態においては、膨縮吸収部として、バンド本体の一部を幅狭にしたものや下向きコ字形に折り曲げたものを例として説明したが、バンド本体の一部を所定の長さ範囲にわたり肉薄にした構成にしてもよい。
・ バンドは上下２分割のものにかかわらず、例えば、Ｃ型形状の固定部１箇所のもので、周上に吸収部を設けてある構成にしてもよい。
【００２５】
・また、膨縮吸収部として、バンド本体の一部を下向きコ字形に折り曲げたものを例示しているが、下向きコ字形に限るものではなく、例えば側面視Ｍ字形、へ字形、円弧形等に形成することができる。
【符号の説明】
【００２６】
５                          構造体
１０                        気蓄器（タンク）
２０，２１、２２，２３      バンド分割体
Ａ１，Ａ２                  気蓄器固定用バンド
Ｒ１，Ｒ２                  膨縮吸収部
【図１】
2014224593.tif 000003
【図２】
2014224593.tif 000004
【図３】
2014224593.tif 000005
【図４】
2014224593.tif 000006