【手続補正書】
【提出日】令和2年12月10日(2020.12.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
画像形成装置において、
（ｉ）カートリッジと、
（ｉｉ）前記カートリッジが取り外し可能に装着される画像形成装置本体と、
を有し、
前記画像形成装置本体は、
（ｉｉ−ｉ）カートリッジに駆動力を伝達するための駆動出力部材であって、前記カートリッジに向かって進出した進出位置と、前記進出位置から退避した退避位置と、の間を移動可能な駆動出力部材と、
（ｉｉ−ｉｉ）前記駆動出力部材が前記進出位置から前記退避位置に移動することに伴って、前記駆動出力部材を傾斜させる傾斜付与部と、
を備えることを特徴とする画像形成装置。
【請求項２】
前記カートリッジは、入力カップリング部を備え、
前記駆動出力部材は、前記入力カップリング部に駆動力を伝えるための出力カップリング部を備え、
前記駆動出力部材は、前記進出位置にて前記出力カップリング部を前記入力カップリング部に係合させ、前記退避位置にて前記出力カップリング部を前記入力カップリング部から離脱させる請求項１に記載の画像形成装置。
【請求項３】
前記カートリッジは、前記出力カップリング部が前記入力カップリング部に係合可能となるように前記駆動出力部材の傾斜を規制するための規制部を有し、
前記傾斜付与部は、前記駆動出力部材を前記規制部から遠ざけるように傾斜させる請求項２に記載の画像形成装置。
【請求項４】
前記カートリッジは感光体を有し、
前記入力カップリング部は前記感光体を回転するための駆動力を受けることを特徴とする請求項２又は３に記載の画像形成装置。
【請求項５】
前記カートリッジは入力ギア部を備え、
前記駆動出力部材は、前記出力カップリング部と同軸状に配置されている出力ギア部であって、前記入力ギア部に係合可能な出力ギア部を備える請求項２乃至４のいずれか１項に記載の画像形成装置。
【請求項６】
前記駆動出力部材が前記退避位置と前記進出位置のいずれに位置するときでも、前記出力ギア部は前記入力ギア部と係合可能である請求項５に記載の画像形成装置。
【請求項７】
前記カートリッジは現像ローラを有し、
前記入力ギア部は前記現像ローラを回転するための駆動力を受けることを特徴とする請求項５又は６に記載の画像形成装置。
【請求項８】
前記画像形成装置本体は、
前記カートリッジの装着部を開閉するための開閉部材を備え、
前記開閉部材が前記装着部を開放することに伴って、前記駆動出力部材が前記退避位置に移動することを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載の画像形成装置。
【請求項９】
前記傾斜付与部は、前記駆動出力部材に向かってせり出していることを特徴とする請求項１乃至８のいずれか１項に記載の画像形成装置。
【請求項１０】
前記画像形成装置本体は、
前記駆動出力部材を回転可能に支持する軸受と、
前記軸受を傾動可能に支持する軸受支持部と、
を備え、
前記軸受と前記軸受支持部の間には、前記軸受の傾動を許容するための隙間が設けられていることを特徴とする請求項１乃至９のいずれか１項に記載の画像形成装置。
【請求項１１】
前記軸受支持部は、前記駆動出力部材が回転する際に、前記軸受と接触して前記軸受の姿勢を決めるための姿勢決め部を備え、
前記画像形成装置本体は、前記駆動出力部材に回転力を伝えるためのギア部材を有し、
前記ギア部材が前記駆動出力部材に回転力を伝える際に生じる力によって、前記軸受が前記姿勢決め部に向かって付勢されることを特徴とする請求項１０に記載の画像形成装置。
【請求項１２】
画像形成装置において、
（ｉ）入力ギア部を備えるカートリッジと、
（ｉｉ）前記カートリッジが取り外し可能に装着される画像形成装置本体と、
を有し、
前記画像形成装置本体は、
（ｉｉ−ｉ）前記入力ギア部と係合可能な出力ギア部を備える駆動出力部材と、
（ｉｉ−ｉｉ）前記カートリッジが前記画像形成装置本体に装着される際に、前記出力ギア部が前記入力ギア部と係合可能となるように、前記駆動出力部材を所定の方向に傾斜させた状態に保持する保持部と、
を備える画像形成装置。
【請求項１３】
前記保持部は、駆動出力部材を重力方向とは異なる方向に傾斜させた状態で保持することを特徴とする請求項１２に記載の画像形成装置。
【請求項１４】
前記カートリッジは、入力カップリング部を備え、
前記駆動出力部材は、前記入力カップリング部と係合可能かつ前記出力ギア部と同軸状の出力カップリング部を備え、
前記駆動出力部材は、（ａ）前記出力カップリング部を前記入力カップリング部と係合させる進出位置と、前記出力カップリング部を前記入力カップリング部から離脱させる退避位置と、の間を移動可能であり、
前記駆動出力部材が前記退避位置にある状態で前記出力ギア部が前記入力ギア部に回転力を伝達することよって、（ａ）前記入力カップリングに対する前記駆動出力部材の傾斜角度が小さくなり、かつ、（ｂ）前記駆動出力部材が前記退避位置から前記進出位置へ移動することを特徴とする請求項１２又は１３に記載の画像形成装置。
【請求項１５】
前記出力ギア部は、ハス歯ギアであって、
前記出力ギア部が前記入力ギア部に噛み合う際に生じる力を用いて、前記駆動出力部材は、（ａ）前記入力カップリングに対する傾斜角度を小さくしつつ、（ｂ）前記カートリッジに向かって進出することを特徴とする請求項１４に記載の画像形成装置。
【請求項１６】
前記カートリッジは感光体を有し、
前記入力カップリングは前記感光体を回転するための駆動力を受けることを特徴とする請求項１４又は１５に記載の画像形成装置。
【請求項１７】
前記カートリッジは現像ローラを有し、
前記入力ギア部は前記現像ローラを回転するための駆動力を受けることを特徴とする請求項１２乃至１６のいずれか１項に記載の画像形成装置。
【請求項１８】
前記保持部は前記駆動出力部材を付勢することで前記駆動出力部材を傾斜した状態に保持する付勢部材であることを特徴とする請求項１２乃至１７のいずれか１項に記載の画像形成装置。
【請求項１９】
前記保持部は、
前記駆動出力部材を付勢する第１保持部と、
前記第１保持部によって付勢された駆動出力部材を支える第２保持部と、
を有することを特徴とする請求項１２乃至１７のいずれか１項に記載の画像形成装置。
【請求項２０】
駆動出力部材を備える画像形成装置本体に着脱可能なカートリッジであって、
（１）前記駆動出力部材に設けられた出力カップリングと係合することで駆動力を受ける入力カップリング部と、
（２）前記駆動出力部材に前記出力カップリング部と同軸状に設けられた出力ギア部と係合することで、駆動力を受ける入力ギア部と、
を有し、
前記出力カップリング部が前記入力カップリング部から離れるように前記駆動出力部材が退避し、かつ、前記駆動出力部材が傾斜している状態で、前記入力ギア部は前記出力ギア部と係合して前記駆動出力部材から回転力を受けることが可能であり、
前記入力ギア部が前記出力ギア部から駆動力を受けることによって、（ａ）前記入力カップリング部に対する前記駆動出力部材の傾斜角度を小さくさせて、かつ、（ｂ）前記出力カップリング部が前記入力カップリング部に係合するように前記駆動出力部材を前記入力カップリング部に向けて進出させることを特徴とするカートリッジ。
【請求項２１】
感光体を有し、
前記入力カップリング部は前記感光体を回転するための駆動力を受けることを特徴とする請求項２０に記載のカートリッジ。
【請求項２２】
現像ローラを有し、
前記入力ギア部は前記現像ローラを回転するための駆動力を受けることを特徴とする請求項２０または２１に記載のカートリッジ。
【請求項２３】
前記入力ギア部はハス歯ギアであり、
前記入力ギア部が前記出力ギア部と噛み合う際に生じる力を用いて、（ａ）前記入力カップリング部に対する前記駆動出力部材の傾斜角度を小さくさせて、（ｂ）前記出力カップリング部が前記入力カップリングに係合するように、前記駆動出力部材を前記入力カップリングに向かって進出させるように構成された請求項２０乃至２２のいずれか１項に記載のカートリッジ。
【請求項２４】
前記入力カップリング部に対する前記駆動出力部材の傾斜角度を規制するための規制部を有する請求項２０乃至２３のいずれか１項に記載のカートリッジ。
【請求項２５】
請求項２０乃至２４のいずれか１項に記載のカートリッジと、
前記駆動出力部材を備える前記画像形成装置本体と、
を有する画像形成装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
本出願に係る代表的な構成は、
画像形成装置において、
（ｉ）カートリッジと、
（ｉｉ）前記カートリッジが取り外し可能に装着される画像形成装置本体と、
を有し、
前記画像形成装置本体は、
（ｉｉ−ｉ）カートリッジに駆動力を伝達するための駆動出力部材であって、前記カートリッジに向かって進出した進出位置と、前記進出位置から退避した退避位置と、の間を移動可能な駆動出力部材と、
（ｉｉ−ｉｉ）前記駆動出力部材が前記進出位置から前記退避位置に移動することに伴って、前記駆動出力部材を傾斜させる傾斜付与部と、
を備えることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１７５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１７５】
図３２（ａ）に示すように、Ｖ字形状部９４ａの位相は、駆動アイドラギア９６と駆動伝達部材８１の第２ギア部８１ｊとの噛合いにより噛み合い力ＣＧ（図３２（ａ））が生じた際に駆動伝達部材８１を安定して保持し得る位置に配置されている。つまり、駆動伝達部材８１が噛み合い力ＣＧを受けると、駆動伝達部材８１を支持する第２軸受９５は噛み合い力ＣＧ方向に移動しようとする。このＣＧ方向の下流側にＶ字形状部９４ａを配置することで、第２軸受９５を第１軸受９４のＶ字形状部９４ａに突き当てる。これにより第２軸受９５は第１軸受９４に安定して保持されることになり、第２軸受９５を介して駆動伝達部材８１も安定して保持されるように設定されている。また、Ｖ字形状部９４ａの径方向の位置は、第２軸受９５がＶ字形状部９４ａに当接した時に駆動アイドラギア９６と駆動伝達部材８１の第２ギア部８１ｊとの軸間距離が適切となる位置である。つまりアイドラギア９６と駆動伝達部材８１が噛み合い可能な位置に駆動伝達部材８１は保持される。