【手続補正書】
【提出日】令和3年8月4日(2021.8.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷媒を吸入して圧縮し吐出する圧縮機（１１）と、
前記圧縮機から吐出された前記冷媒を熱媒体に放熱させる放熱器（１２）と、
前記放熱器で放熱された前記冷媒を減圧させる減圧部（１６）と、
前記減圧部で減圧された前記冷媒を蒸発させる蒸発器（１７）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体を外気に放熱させる高温側ラジエータ（２３）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体の流れにおいて前記高温側ラジエータと並列に配置され、車室内へ送風される空気と前記放熱器で放熱された前記熱媒体とを熱交換させて、前記車室内へ送風される空気を加熱するヒータコア（２２）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体によって電池（２）を加熱する電池温度調整部（３３）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体が前記高温側ラジエータ側と前記ヒータコア側とに分岐する高温側第１分岐部（２０ｄ）と、
前記高温側ラジエータを流れた前記熱媒体と前記ヒータコアを流れた前記熱媒体とが前記放熱器側へ向かって合流する高温側第１合流部（２０ｅ）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体が前記電池温度調整部側に分岐する高温側第２分岐部（２０ｄ、２０ｉ）と、
前記電池温度調整部を流れた前記熱媒体が前記放熱器側へ向かって合流する高温側第２合流部（２０ｈ、２０ｅ）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体が前記電池温度調整部を流れる状態と流れない状態とを切り替える高温側切替部（２６ａ）と、
前記高温側第１分岐部および前記高温側第２分岐部のうち前記高温側ラジエータに近い側の分岐部から、前記高温側ラジエータを経て、前記高温側第１合流部および前記高温側第２合流部のうち前記高温側ラジエータに近い側の合流部に至る熱媒体流路に配置され、前記放熱器で放熱された前記熱媒体の流量に対する、前記高温側ラジエータを流れる前記熱媒体の流量比を低減させる高温側ラジエータ流量比低減部（２６ｃ）とを備える車両用電池加熱装置。
【請求項２】
前記高温側第１分岐部および前記高温側第２分岐部のうち前記ヒータコアに近い側の分岐部から、前記ヒータコアを経て、前記高温側第１合流部および前記高温側第２合流部のうち前記ヒータコアに近い側の合流部に至る熱媒体流路に配置され、前記ヒータコアを流れる前記熱媒体の流量を低減させるヒータコア流量低減部（２６ｂ）を備える請求項１に記載の車両用電池加熱装置。
【請求項３】
前記高温側切替部および前記高温側ラジエータ流量比低減部は、前記電池温度調整部側の熱媒体流路を開閉するとともに前記高温側ラジエータ側の熱媒体流路の開度を調整する１つの弁装置で構成されている請求項１または２に記載の車両用電池加熱装置。
【請求項４】
前記高温側切替部および前記ヒータコア流量低減部は、前記電池温度調整部側の熱媒体流路を開閉するとともに前記ヒータコア側の熱媒体流路の開度を調整する１つの弁装置で構成されている請求項２に記載の車両用電池加熱装置。
【請求項５】
前記高温側第１合流部および前記高温側第２合流部のうち前記放熱器に近い側の合流部から、前記放熱器を経て、前記高温側第１分岐部および前記高温側第２分岐部のうち前記放熱器に近い側の分岐部に至る熱媒体流路に配置され、車両の走行状態とは独立して熱を生成可能な熱生成部（２５）を備える請求項１ないし４のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【請求項６】
前記高温側第１合流部および前記高温側第２合流部のうち前記放熱器に近い側の合流部から、前記放熱器を経て、前記高温側第１分岐部および前記高温側第２分岐部のうち前記放熱器に近い側の分岐部に至る熱媒体流路に配置され、前記熱媒体の気液を分離するとともに前記熱媒体を貯留する高温側リザーブタンク（２４）を備える請求項１ないし５のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【請求項７】
前記蒸発器は、前記減圧部で減圧された前記冷媒に前記熱媒体から吸熱させて前記冷媒を蒸発させ、
さらに、前記蒸発器で吸熱された前記熱媒体の流れにおいて前記電池温度調整部と並列に配置され、前記熱媒体と外気とを熱交換させる低温側ラジエータ（３２）と、
前記蒸発器で吸熱された前記熱媒体が前記電池温度調整部側と前記低温側ラジエータ側とに分岐する低温側第１分岐部（３０ｄ）と、
前記電池温度調整部を流れた前記熱媒体と前記低温側ラジエータを流れた前記熱媒体とが前記蒸発器側へ向かって合流する低温側第１合流部（３０ｅ）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体が前記電池温度調整部側へ向かって合流する低温側第２合流部（３０ｇ）と、
前記電池温度調整部を流れた前記熱媒体が前記放熱器側に分岐する低温側第２分岐部（３０ｈ）と、
前記低温側第１分岐部および前記低温側第２合流部のうち前記低温側ラジエータに近い側の部位から、前記低温側ラジエータを経て、前記低温側第１合流部および前記低温側第２分岐部のうち前記低温側ラジエータに近い側の部位に至る熱媒体流路に配置され、前記低温側ラジエータを流れる前記熱媒体の流量を低減させる低温側ラジエータ流量低減部（３６、３７）とを備える請求項１ないし６のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【請求項８】
冷媒を吸入して圧縮し吐出する圧縮機（１１）と、
前記圧縮機から吐出された前記冷媒を熱媒体に放熱させる放熱器（１２）と、
前記放熱器で放熱された前記冷媒を減圧させる減圧部（１６）と、
前記減圧部で減圧された前記冷媒に前記熱媒体から吸熱させて前記冷媒を蒸発させる蒸発器（１７）と、
前記蒸発器で吸熱された前記熱媒体、または前記放熱器で放熱された前記熱媒体によって電池（２）の温度を調整する電池温度調整部（３３）と、
前記蒸発器で吸熱された前記熱媒体の流れにおいて前記電池温度調整部と並列に配置され、前記熱媒体と外気とを熱交換させる低温側ラジエータ（３２）と、
前記蒸発器で吸熱された前記熱媒体が前記電池温度調整部側と前記低温側ラジエータ側とに分岐する低温側第１分岐部（３０ｄ）と、
前記電池温度調整部を流れた前記熱媒体と前記低温側ラジエータを流れた前記熱媒体とが前記蒸発器側へ向かって合流する低温側第１合流部（３０ｅ）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体が前記電池温度調整部側へ向かって合流する低温側第２合流部（３０ｇ）と、
前記電池温度調整部を流れた前記熱媒体が前記放熱器側に分岐する低温側第２分岐部（３０ｈ）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体が前記電池温度調整部を流れる状態と流れない状態とを切り替える低温側切替部（３７ａ）と、
前記低温側第１分岐部および前記低温側第２合流部のうち前記低温側ラジエータに近い側の部位から、前記低温側ラジエータを経て、前記低温側第１合流部および前記低温側第２分岐部のうち前記低温側ラジエータに近い側の部位に至る熱媒体流路に配置され、前記蒸発器で吸熱された前記熱媒体の流量に対する、前記低温側ラジエータを流れる前記熱媒体の流量比を低減させる低温側ラジエータ流量比低減部（３７ｃ）とを備える車両用電池加熱装置。
【請求項９】
前記低温側第１分岐部および前記低温側第２合流部のうち前記蒸発器に近い側の部位から、前記蒸発器を経て、前記低温側第１合流部および前記低温側第２分岐部のうち前記蒸発器に近い側の部位に至る熱媒体流路に配置され、前記蒸発器を流れる前記熱媒体の流量を低減させる蒸発器流量低減部（３７ｂ）を備える請求項８に記載の車両用電池加熱装置。
【請求項１０】
前記低温側切替部および前記低温側ラジエータ流量比低減部は、前記電池温度調整部側の熱媒体流路を開閉するとともに前記低温側ラジエータ側の熱媒体流路の開度を調整する１つの弁装置で構成されている請求項８または９のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【請求項１１】
前記低温側切替部および前記蒸発器流量低減部は、前記電池温度調整部側の熱媒体流路を開閉するとともに前記蒸発器側の熱媒体流路の開度を調整する１つの弁装置で構成されている請求項９に記載の車両用電池加熱装置。
【請求項１２】
前記低温側第１合流部および前記低温側第２分岐部のうち前記蒸発器に近い側の部位から、前記蒸発器を経て、前記低温側第１分岐部および前記低温側第２合流部のうち前記蒸発器に近い側の部位に至る熱媒体流路に配置され、前記熱媒体を吸入して吐出する低温側ポンプ（３１）を備える請求項７ないし１１のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【請求項１３】
前記低温側第１分岐部および前記低温側第２合流部のうち前記電池温度調整部に近い側の部位から、前記電池温度調整部を経て、前記低温側第１合流部および前記低温側第２分岐部のうち前記電池温度調整部に近い側の部位に至る熱媒体流路に配置され、前記熱媒体を吸入して吐出する低温側ポンプ（３１）を備える請求項７ないし１１のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【請求項１４】
前記低温側第１合流部および前記低温側第２分岐部のうち前記蒸発器に近い側の部位から、前記蒸発器を経て、前記低温側第１分岐部および前記低温側第２合流部のうち前記蒸発器に近い側の部位に至る熱媒体流路に配置され、前記熱媒体の気液を分離するとともに前記熱媒体を貯留する低温側リザーブタンク（３４）を備える請求項７ないし１３のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【請求項１５】
前記電池温度調整部で前記電池を加熱するときに前記低温側ポンプを作動させる制御部（６０）を備える請求項１２または１３に記載の車両用電池加熱装置。
【請求項１６】
前記高温側第１合流部および前記高温側第２合流部のうち前記放熱器に近い側の合流部から、前記放熱器を経て、前記高温側第１分岐部および前記高温側第２分岐部のうち前記放熱器に近い側の分岐部に至る熱媒体流路に配置され、前記熱媒体を吸入して吐出する高温側ポンプ（２１）を備える請求項１ないし７のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【請求項１７】
前記低温側第２分岐部から、前記放熱器を経て、前記低温側第２合流部に至る熱媒体流路に配置され、前記熱媒体を吸入して吐出する高温側ポンプ（２１）と、
前記電池温度調整部で前記電池を加熱するときに前記低温側ポンプを作動させた後に前記高温側ポンプを作動させる制御部（６０）とを備える請求項１２または１３に記載の車両用電池加熱装置。
【請求項１８】
前記電池の加熱と前記車室内の暖房とを開始する場合、前記放熱器で放熱された前記熱媒体が前記電池温度調整部を流れるように前記高温側切替部を制御し、前記ヒータコアに前記熱媒体が流れないように前記ヒータコア流量低減部を制御し、
前記電池の温度が所定温度に達したら、前記ヒータコアに前記熱媒体が流れるように前記ヒータコア流量低減部を制御する制御部（６０）を備える請求項２または４に記載の車両用電池加熱装置。
【請求項１９】
前記熱媒体が注入される際に、前記電池温度調整部側の熱媒体流路、前記高温側ラジエータ側の熱媒体流路、および前記ヒータコア側の熱媒体流路が開けられるように前記高温側切替部および前記高温側ラジエータ流量比低減部を制御する制御部（６０）を備える請求項１ないし７のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【請求項２０】
前記熱媒体に含まれる空気を抜く際に、前記電池温度調整部側の熱媒体流路、前記高温側ラジエータ側の熱媒体流路、および前記ヒータコア側の熱媒体流路が１つずつ順番に開けられるように前記高温側切替部および前記高温側ラジエータ流量比低減部を制御する制御部（６０）を備える請求項１ないし７のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【請求項２１】
前記熱媒体に含まれる空気を抜く際に前記電池温度調整部側の熱媒体流路、前記低温側ラジエータ側の熱媒体流路、および前記蒸発器側の熱媒体流路が１つずつ順番に開けられるように前記高温側切替部および前記高温側ラジエータ流量比低減部を制御する制御部（６０）を備える請求項１ないし７のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【請求項２２】
冷媒を吸入して圧縮し吐出する圧縮機（１１）と、
前記圧縮機から吐出された前記冷媒を熱媒体に放熱させる放熱器（１２）と、
前記放熱器で放熱された前記冷媒を減圧させる減圧部（１６）と、
前記減圧部で減圧された前記冷媒を蒸発させる蒸発器（１７）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体を外気に放熱させる高温側ラジエータ（２３）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体の流れにおいて前記高温側ラジエータと並列に配置され、車室内へ送風される空気と前記放熱器で放熱された前記熱媒体とを熱交換させて、前記車室内へ送風される空気を加熱するヒータコア（２２）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体によって電池（２）を加熱する電池温度調整部（３３）と、
前記放熱器で放熱された前記熱媒体が流れる放熱器流路（２０ａ）と、
前記放熱器流路から分岐して、前記熱媒体が前記ヒータコアに向かって流れるヒータコア流路（２０ｂ）と、
前記放熱器流路から分岐して、前記熱媒体が前記高温側ラジエータに向かって流れる高温側ラジエータ流路（２０ｃ）と、
前記放熱器流路から分岐して、前記熱媒体が前記電池温度調整部に向かって流れる電池入口側流路（２０ｆ）と、
前記放熱器流路、前記ヒータコア流路、前記高温側ラジエータ流路および前記電池入口側流路に接続され、前記放熱器で放熱された前記熱媒体の流量に対する、前記放熱器流路から前記ヒータコア流路へ流れる前記熱媒体の流量比、前記放熱器流路から前記高温側ラジエータ流路へ流れる前記熱媒体の流量比、および前記放熱器流路から前記電池入口側流路へ流れる前記熱媒体の流量比を調整する高温側四方弁（２６）とを備える車両用電池加熱装置。
【請求項２３】
前記高温側四方弁は、前記高温側ラジエータ流路へ流れる前記熱媒体の流量を低減させる請求項２２に記載の車両用電池加熱装置。
【請求項２４】
前記高温側四方弁は、前記ヒータコア流路へ流れる前記熱媒体の流量を低減させる請求項２２または２３に記載の車両用電池加熱装置。
【請求項２５】
前記放熱器流路において前記放熱器と前記高温側四方弁との間に配置され、車両の走行状態とは独立して熱を生成可能な熱生成部（２５）を備える請求項２２ないし２４のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【請求項２６】
前記蒸発器は、前記減圧部で減圧された前記冷媒に前記熱媒体から吸熱させて前記冷媒を蒸発させ、
さらに、前記蒸発器で吸熱された前記熱媒体の流れにおいて前記電池温度調整部と並列に配置され、前記熱媒体と外気とを熱交換させる低温側ラジエータ（３２）と、
前記蒸発器で吸熱された前記熱媒体が流れる蒸発器流路（３０ａ）と、
前記蒸発器流路から分岐して、前記熱媒体が前記低温側ラジエータに向かって流れる低温側ラジエータ流路（３０ｂ）と、
前記蒸発器流路から分岐して、前記熱媒体が前記電池温度調整部に向かって流れる電池温度調整部流路（３０ｃ）と、
前記蒸発器流路から前記低温側ラジエータ流路へ流れる前記熱媒体の流量を調整する流量調整弁（３６）とを備える請求項２２ないし２５のいずれか１つに記載の車両用電池加熱装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の車両用電池加熱装置では、
冷媒を吸入して圧縮し吐出する圧縮機（１１）と、
圧縮機（１１）から吐出された冷媒を熱媒体に放熱させる放熱器（１２）と、
放熱器（１２）で放熱された冷媒を減圧させる減圧部（１６）と、
減圧部（１６）で減圧された冷媒を蒸発させる蒸発器（１７）と、
放熱器（１２）で放熱された熱媒体を外気に放熱させる高温側ラジエータ（２３）と、
放熱器（１２）で放熱された熱媒体の流れにおいて高温側ラジエータ（２３）と並列に配置され、車室内へ送風される空気と放熱器（１２）で放熱された熱媒体とを熱交換させて、車室内へ送風される空気を加熱するヒータコア（２２）と、
放熱器（１２）で放熱された熱媒体によって電池（２）を加熱する電池温度調整部（３３）と、
放熱器（１２）で放熱された熱媒体が高温側ラジエータ（２３）側とヒータコア（２２）側とに分岐する高温側第１分岐部（２０ｄ）と、
高温側ラジエータ（２３）を流れた熱媒体とヒータコア（２２）を流れた熱媒体とが放熱器（１２）側へ向かって合流する高温側第１合流部（２０ｅ）と、
放熱器（１２）で放熱された熱媒体が電池温度調整部（３３）側に分岐する高温側第２分岐部（２０ｄ、２０ｉ）と、
電池温度調整部（３３）を流れた熱媒体が放熱器（１２）側へ向かって合流する高温側第２合流部（２０ｈ、２０ｅ）と、
放熱器（１２）で放熱された熱媒体が電池温度調整部（３３）を流れる状態と流れない状態とを切り替える高温側切替部（２６ａ）と、
高温側第１分岐部（２０ｄ）および高温側第２分岐部（２０ｄ、２０ｉ）のうち高温側ラジエータ（２３）に近い側の分岐部から、高温側ラジエータ（２３）を経て、高温側第１合流部（２０ｅ）および高温側第２合流部（２０ｈ、２０ｅ）のうち高温側ラジエータ（２３）に近い側の合流部に至る熱媒体流路に配置され、放熱器（１２）で放熱された前記熱媒体の流量に対する、高温側ラジエータ（２３）を流れる熱媒体の流量比を低減させる高温側ラジエータ流量比低減部（２６ｃ）とを備える。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
これによると、高温側ラジエータ（２３）、ヒータコア（２２）および電池温度調整部（３３）への熱媒体の流し方の自由度を高くできる。そして、電池温度調整部（３３）に熱媒体を流して電池（２）を加熱するとき、高温側ラジエータ（２３）での熱損失を低減できるので、電池（２）を効率よく加熱できる。
上記目的を達成するため、請求項８に記載の車両用電池加熱装置では、
冷媒を吸入して圧縮し吐出する圧縮機（１１）と、
圧縮機から吐出された冷媒を熱媒体に放熱させる放熱器（１２）と、
放熱器で放熱された冷媒を減圧させる減圧部（１６）と、
減圧部で減圧された冷媒に熱媒体から吸熱させて冷媒を蒸発させる蒸発器（１７）と、
蒸発器（１７）で吸熱された熱媒体、または放熱器（１２）で放熱された熱媒体によって電池（２）の温度を調整する電池温度調整部（３３）と、
蒸発器（１７）で吸熱された熱媒体の流れにおいて電池温度調整部（３３）と並列に配置され、熱媒体と外気とを熱交換させる低温側ラジエータ（３２）と、
蒸発器（１７）で吸熱された熱媒体が電池温度調整部（３３）側と低温側ラジエータ（３２）側とに分岐する低温側第１分岐部（３０ｄ）と、
電池温度調整部（３３）を流れた熱媒体と低温側ラジエータ（３２）を流れた熱媒体とが蒸発器（１７）側へ向かって合流する低温側第１合流部（３０ｅ）と、
放熱器（１２）で放熱された熱媒体が電池温度調整部（３３）側へ向かって合流する低温側第２合流部（３０ｇ）と、
電池温度調整部（３３）を流れた熱媒体が放熱器（１２）側に分岐する低温側第２分岐部（３０ｈ）と、
放熱器（１２）で放熱された熱媒体が電池温度調整部（３３）を流れる状態と流れない状態とを切り替える低温側切替部（３７ａ）と、
低温側第１分岐部（３０ｄ）および低温側第２合流部（３０ｇ）のうち低温側ラジエータ（３２）に近い側の部位から、低温側ラジエータ（３２）を経て、低温側第１合流部（３０ｅ）および低温側第２分岐部（３０ｈ）のうち低温側ラジエータ（３２）に近い側の部位に至る熱媒体流路に配置され、蒸発器（１７）で吸熱された熱媒体の流量に対する、低温側ラジエータ（３２）を流れる熱媒体の流量比を低減させる低温側ラジエータ流量比低減部（３７ｃ）とを備える。
これによると、請求項１に記載の車両用電池加熱装置と同様の作用効果を奏することができる。
上記目的を達成するため、請求項２２に記載の車両用電池加熱装置では、
冷媒を吸入して圧縮し吐出する圧縮機（１１）と、
圧縮機から吐出された冷媒を熱媒体に放熱させる放熱器（１２）と、
放熱器で放熱された冷媒を減圧させる減圧部（１６）と、
減圧部で減圧された冷媒を蒸発させる蒸発器（１７）と、
放熱器で放熱された熱媒体を外気に放熱させる高温側ラジエータ（２３）と、
放熱器で放熱された熱媒体の流れにおいて高温側ラジエータと並列に配置され、車室内へ送風される空気と放熱器で放熱された熱媒体とを熱交換させて、車室内へ送風される空気を加熱するヒータコア（２２）と、
放熱器（１２）で放熱された熱媒体によって電池（２）を加熱する電池温度調整部（３３）と、
放熱器（１２）で放熱された熱媒体が流れる放熱器流路（２０ａ）と、
放熱器流路（２０ａ）から分岐して、熱媒体がヒータコア（２２）に向かって流れるヒータコア流路（２０ｂ）と、
放熱器流路（２０ａ）から分岐して、熱媒体が高温側ラジエータ（２３）に向かって流れる高温側ラジエータ流路（２０ｃ）と、
放熱器流路（２０ａ）から分岐して、熱媒体が電池温度調整部（３３）に向かって流れる電池入口側流路（２０ｆ）と、
放熱器流路（２０ａ）、ヒータコア流路（２０ｂ）、高温側ラジエータ流路（２０ｃ）および電池入口側流路（２０ｆ）に接続され、放熱器（１２）で放熱された熱媒体の流量に対する、放熱器流路（２０ａ）からヒータコア流路（２０ｂ）へ流れる熱媒体の流量比、放熱器流路（２０ａ）から高温側ラジエータ流路（２０ｃ）へ流れる熱媒体の流量比、および放熱器流路（２０ａ）から電池入口側流路（２０ｆ）へ流れる熱媒体の流量比を調整する高温側四方弁（２６）とを備える。
これによると、請求項１に記載の車両用電池加熱装置と同様の作用効果を奏することができる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５４】
高温側四方弁２６は、凝縮器１２で放熱された冷却水が電池用熱交換器３３を流れる状態と流れない状態とを切り替える高温側切替部２６ａを有している。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５５】
高温側四方弁２６は、１つの冷却水入口と、３つの冷却水出口を有している。高温側四方弁２６は、ヒータコア流路２０ｂおよび高温側ラジエータ流路２０ｃの開口面積を調整する。高温側四方弁２６は、ヒータコア流路２０ｂに流入する高温冷却水回路２０の冷却水の流量を調整するヒータコア流量低減部２６ｂを有している。高温側四方弁２６は、高温側ラジエータ流路２０ｃに流入する高温冷却水回路２０の冷却水の流量を調整する高温側ラジエータ流量低減部である。高温側四方弁２６は、凝縮器１２で放熱された冷却水の流量に対する、高温側ラジエータ２３を流れる冷却水の流量比を低減させる高温側ラジエータ流量比低減部２６ｃを有している。高温側四方弁２６の作動は、制御装置６０によって制御される。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０２３１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０２３１】
低温側四方弁３７は、冷却水側蒸発器１７で吸熱された冷却水が電池用熱交換器３３を流れる状態と流れない状態とを切り替える低温側切替部３７ａを有している。低温側四方弁３７は、低温側ラジエータ３２を流れる冷却水の流量を低減させる低温側ラジエータ流量低減部である。低温側四方弁３７は、冷却水側蒸発器１７を流れる冷却水の流量を低減させる蒸発器流量低減部３７ｂを有している。低温側四方弁３７は、冷却水側蒸発器１７で吸熱された冷却水の流量に対する、低温側ラジエータ３２を流れる冷却水の流量比を低減させる低温側ラジエータ流量比低減部３７ｃを有している。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０３０５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０３０５】
２      電池
１１    圧縮機
１２    凝縮器（放熱器）
１６    第２膨張弁（減圧部）
１７    冷却水側蒸発器（蒸発器）
２０ｄ  高温側第１分岐部（高温側第２分岐部）
２０ｅ  高温側第１合流部
２０ｈ  高温側第２合流部
２２    ヒータコア（空気加熱器）
２３    高温側ラジエータ（高温側ラジエータ）
２６    高温側四方弁
２６ａ  高温側切替部
２６ｂ  ヒータコア流量低減部
２６ｃ  高温側ラジエータ流量比低減部
３３    電池用熱交換器（電池温度調整部）
６０    制御装置（制御部）
【手続補正８】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2020178469.tif 000001
【手続補正９】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２０】
2020178469.tif 000002