(57)【要約】      （修正有）【課題】舗装路面が気象現象での降雨や人工的な散水によって濡れ色が徐々に変化する現象を有効に利用し、舗装路面が乾燥していく過程において、予め設定した文字，図形等の識別表示が現れるようにし、舗装道路における歩行者や運転者に注意を喚起させるようにした舗装体を提供する。【解決手段】舗装体１は、表面乾燥速度が速い多数のブロック舗装体２と表面乾燥速度が遅い多数のブロック舗装体３とを組み合わせて構成されている。多数のブロック舗装体２及び３は、少なくとも保水性及び／又は透水性を有する舗装体であって、舗装体表面に、表面乾燥速度を変えた部位を設け、水で濡れた舗装体表面の濡れ色の差により、予め設定した注意喚起用の文字，図形またはこれらを組み合わせから成る識別表示Ｘを現すようにした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも保水性及び／又は透水性を有する舗装体であって、前記舗装体表面に、表面乾燥速度を変えた部位を設け、水で濡れた舗装体表面の濡れ色の差により、予め設定した識別表示を現すようにしたことを特徴とする舗装体。
【請求項２】
前記表面乾燥速度を変えた部位が、舗装体内に形成した複数の空洞部により構成すると共に、この空洞部の空隙率をそれぞれ調整することで表面乾燥速度を変えた請求項１に記載の舗装体。
【請求項３】
前記予め設定した識別表示が、注意喚起用の文字，図形またはこれらを組み合わせて構成する請求項１または２に記載の舗装体。
【請求項４】
前記舗装体が、保水性及び／又は透水性を有するブロック舗装の組み合わせ、またはブロックの表面の一部をシールしたシールブロック舗装との組み合わせにより構成した請求項１，２または３に記載の舗装体。
【請求項５】
前記舗装体を表層及び下層の複層化により構成し、表層を透明性の舗装材により構成すると共に、下層を保水性及び／又は透水性を有する舗装材により構成し、前記下層の透水率を調整するようにした請求項１，２，３または４に記載の舗装体。
【請求項６】
前記舗装体の透水係数が１０-4ｃｍ／ｓｅｃ以上である請求項１，２，３，４または５に記載の舗装体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、保水性及び／又は透水性を有する舗装体に係わり、更に詳しくは水で濡れた舗装体表面の濡れ色の差により、予め設定した識別表示を現すようにした舗装体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に車道や舗道等の舗装体には、アスファルト舗装体、アスファルトコンクリート舗装体，弾性舗装体等が知られている（例えば、特許文献１，特許文献２参照）。
【０００３】
これらの舗装体、特に、砂地や石材等で構成される舗装体等では、気象現象で雨が降ったり人工的に散水した後には、水がかかった表面は、色が少し濃くなることがある。
【０００４】
これは、舗装体の表面の空隙が水で満たされて光が乱反射しなくなるからであり、乾燥すれば元の色に戻る。この現象を、一般に「濡れ色」と呼称されている。
【０００５】
舗装体の表面にかかった水が砂地や石材にしみ込んで「濡れ色」を施した場合、比較的短時間に乾燥するか、長期間にわたり水が作用すると、内部まで浸透してしまい、なかなか乾かずに濡れ色が消えづらくなる。
【０００６】
この濡れ色が消えるまでの時間は、作用した水（主に雨水）の量、乾燥するための気象条件（温度，湿度）、被浸透材料の種類（保水のし易さ、透水のし易さ、厚さ）及び下地・側部を含めた構造（透水または排水構造か否か）によって影響を受ける。そして、この濡れ色は、その変化の速度はさまざまであるが、時間と共にさまざまな色を呈しながら、徐々に淡くなり、消えて行き、再び雨が降ったり、散水した後には同じ現象が繰り返し発生する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００１−２４８１０３号公報
【特許文献２】特開２００６−２１９８５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
この発明はかかる従来の舗装路面が気象現象での降雨や人工的な散水によって濡れ色が徐々に変化する現象を有効に利用し、舗装路面が乾燥していく過程において、予め設定した文字，図形等の識別表示が現れるようにし、舗装道路における歩行者や運転者に注意を喚起させるようにした舗装体を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明は上記目的を達成するため、少なくとも保水性及び／又は透水性を有する舗装体であって、前記舗装体表面に、表面乾燥速度を変えた部位を設け、水で濡れた舗装体表面の濡れ色の差により、予め設定した識別表示を現すようにしたことを要旨とするものである。
【００１０】
ここで、前記表面乾燥速度を変えた部位が、舗装体内に形成した複数の空洞部により構成すると共に、この空洞部の空隙率をそれぞれ調整することで表面乾燥速度を変えて構成し、また前記予め設定した識別表示が、注意喚起用の文字，図形またはこれらを組み合わせて構成するものである。
【００１１】
また前記舗装体が、保水性及び／又は透水性を有するブロック舗装の組み合わせ、またはブロックの表面の一部をシールしたシールブロック舗装との組み合わせにより構成し、前記舗装体を表層及び下層の複層化により構成し、また表層を透明性の舗装材により構成すると共に、下層を保水性及び／又は透水性を有する舗装材により構成し、前記下層の透水率を調整するようにしたものである。また、前記舗装体の透水係数が１０-4ｃｍ／ｓｅｃ以上であることが好ましい。
【００１２】
このように構成することで、水で濡れた舗装体表面の濡れ色の差により、予め設定した識別表示を繰り返し現すことが出来、運転者及び歩行者の安全性を確保することが出来るものである。
【発明の効果】
【００１３】
この発明は、上記のように少なくとも保水性及び／又は透水性を有する舗装体であって、前記舗装体表面に、表面乾燥速度を変えた部位を設け、水で濡れた舗装体表面の濡れ色の差により、予め設定した識別表示を現すようにしたので、従来のように路面に塗料等で識別表示を記載したりする必要がなく、運転者や歩行者に対して、例えば、「スリップ注意」，「危険」等の注意を喚起させることが出来、事故等を未然に防止することが出来ると共に、繰り返し使用出来るので経済的であると言う効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明を実施した車道や舗道等の舗装体の一部拡大平面図である。
【図２】図１の舗装体の一部縦断面図である。
【図３】（ａ）は舗装体を構成するブロック舗装体の乾燥時における斜視図、（ｂ）は舗装体を構成するブロック舗装体の水に濡れた時における濡れ色を示す斜視図である。
【図４】（ａ）〜（ｄ）は、この発明を実施した舗装体を構成するブロック舗装体における乾燥時、降雨時（散水時）、乾燥途中における各実施形態を示す断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
【００１６】
図１は、この発明を実施した車道や舗道等の舗装体１の一部拡大平面図を示し、この実施形態における舗装体１は、表面乾燥速度が速い多数のブロック舗装体２と表面乾燥速度が遅い多数のブロック舗装体３とを組み合わせて構成されている。
【００１７】
前記多数のブロック舗装体２及び３は、少なくとも保水性及び／又は透水性を有する舗装体であって、前記舗装体表面１Ａに、表面乾燥速度を変えた部位を設け、水で濡れた舗装体表面１Ａの濡れ色の差により、予め設定した注意喚起用の文字，図形またはこれらの組み合わせから成る識別表示Ｘを現すようにしたものである。
【００１８】
この実施形態では、図１に示すように、表面乾燥速度が遅い多数のブロック舗装体３をアルファベットの文字（Ｇ）となるように配設し、その廻りは表面乾燥速度が速い多数のブロック舗装体２を配置して構成してあるが、このような文字に限定されるものではない。
【００１９】
前記多数のブロック舗装体２及び３の材料としては、例えば、粘土や頁岩、泥を釜で焼き固めたり、圧縮したりして形成された一般的な建築材料であるレンガ状ブロックで構成され、図２に示すように、地盤となる下地Ｗ（敷き砂）上に所定の間隔を隔てて予め設定した文字や図形等に配設するもので、特に表面乾燥速度が遅い多数のブロック舗装体３の周面は、表面乾燥速度が速い多数のブロック舗装体２と乾燥速度に差を設けるために不透水膜４（例えば、シーリング材、コーキング材等）で覆って構成するものである。
【００２０】
なお、この実施形態では、舗装体１を表面乾燥速度が速い多数のブロック舗装体２と表面乾燥速度が遅い多数のブロック舗装体３とを組み合わせて識別表示Ｘを現すようにしてあるが、舗装体１を多数のブロック舗装体ではなく従来から実施されている一体形の舗装材料により施工する際に、予め設定した注意喚起用の文字，図形またはこれらの組み合わせから成る識別表示Ｘを現すことが出来るように表面乾燥速度を変えた部位を設けて、乾燥状態のものから水で濡れた舗装体表面１Ａの濡れ色の差により図３（ａ），（ｂ）に示すように識別表示Ｘ（滑るぞ，危険等）を現すようにすることも可能である。
【００２１】
即ち、濡れ色が小（保水：小、乾燥：速い）の部分に文字を配置し、その廻りは濡れ色が大（保水：大、乾燥：遅い）材料を配置することで構成することが出来る。
【００２２】
図４（ａ）〜（ｄ）は、この発明を実施した舗装体を構成するブロック舗装体における乾燥時、降雨時（散水時）、乾燥途中における各実施形態を示す断面説明図であって、前記表面乾燥速度を変えた部位は、舗装体１内に形成した複数の空洞部５により構成すると共に、この空洞部５の空隙率をそれぞれ調整することで表面乾燥速度を変えることが出来るようにしたものである。
【００２３】
例えば、図４（ａ）の実施形態では、舗装体１に空洞部５を形成し、乾燥時から舗装体１の表面が降雨時Ｑ（散水時）に濡れると、表面全体が濡れ色となり、そして乾燥途中の過程では水の保水部分と透水部分とで表面の濡れ色の濃淡に差が生じて識別表示Ｘを現すようにするものである。
【００２４】
図４（ｂ）の実施形態では、舗装体１の空洞部５に詰め物Ｓをして高空隙にし、乾燥時から舗装体１の表面が降雨時Ｑ（散水時）に濡れると表面全体が濡れ色となり、そして乾燥途中の過程では水の保水部分と透水部分とで表面の濡れ色の濃，淡，濃となって差が生じて識別表示Ｘを現すようにするものである。
【００２５】
図４（ｃ）の実施形態は、図４（ａ）の実施形態と図４（ｂ）の実施形態とを組み合わせたもので、舗装体１に空洞部５を形成したものと、舗装体１の空洞部５に詰め物Ｓをして高空隙にしたものとを組み合わせ、空洞部５の空隙率をそれぞれ調整することで表面乾燥速度を変えることが出来るようにしたものである。
【００２６】
この実施形態では、保水部分と透水部分で表面の濡れ色に、濃，最淡色，濃淡，濃の３レベルに差が生じて、識別表示Ｘも文字，図形等のあらゆるものを選択して設定することが出来る。
【００２７】
更に、図４（d ）の実施形態は、舗装体１に形成した空洞部５の空隙率に変化を持たせたもので、保水部分と透水部分で表面の濡れ色に、濃，最淡色，濃淡，濃の３レベルに差が生じて、識別表示Ｘを設定することが出来るものである。
【００２８】
なお、前記舗装体１を表層及び下層の複層化により構成し、表層を透明性の舗装材により構成すると共に、下層を保水性及び／又は透水性を有する舗装材により構成し、前記下層の透水率を調整するようにすることも可能である。
【００２９】
また、上記の実施形態において、舗装体１の透水係数が１０-4ｃｍ／ｓｅｃ以上であることが好ましく、１０-4ｃｍ／ｓｅｃ以上であると舗装体表面１Ａの濡れ色の差により、予め設定した識別表示を明瞭に現すことが出来る。
【００３０】
この発明は、上記のように少なくとも保水性及び／又は透水性を有する舗装体１であって、前記舗装体表面１Ａに、表面乾燥速度を変えた部位を設け、水で濡れた舗装体表面の濡れ色の差により、予め設定した識別表示Ｘを現すようにしたので、従来のように路面に塗料等で識別表示を記載したりする必要がなく、運転者や歩行者に対して、例えば、「スリップ注意」，「危険」等の注意を喚起させることが出来、事故等を未然に防止することが出来ると共に、繰り返し使用出来るので経済的である。
【符号の説明】
【００３１】
１  舗装体
１Ａ  舗装体表面
２  ブロック舗装体
３  ブロック舗装体
４  不透水膜
Ｘ  識別表示
Ｗ  下地（敷き砂）
５  空洞部
Ｓ  詰め物
Ｑ  降雨時（散水時）
【図１】
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【図２】
2014080819.tif 000004
【図３】
2014080819.tif 000005
【図４】
2014080819.tif 000006