(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
円柱状に膨張するプラスチックフィルム製の風船本体と、該風船本体の表面に複数の翼部が放射状に設けられたロケット型風船において、筒状を成すプラスチックフィルム製の翼体基部に、２枚重ねのプラスチックフィルム製の翼体が直立するように形成し、該翼体基部を円柱状の風船本体に嵌合固定することを特徴とするロケット型風船。
【請求項２】
前記翼体は、０．１〜０．１５ｍｍ厚のポリエチレンを２枚重ねた翼体で形成された請求項１記載のロケット型風船。
【請求項３】
円柱状に膨張するプラスチックフィルム製の風船本体と、該風船本体に嵌合固定する翼体基部と、該翼体基部に設けられる２枚重ねの翼体とを有するロケット型風船の翼部の製造方法において、プラスチックフィルム製のチュ−ブを潰してガゼット折り状とし、該チューブの左右に２個ずつ計４個の折り山を形成し、該折り山の中程をヒートシールした後、チューブの長手方向に対して垂直に切断することで、２枚重ねの翼体と筒状の翼体基部とを設けることを特徴とするロケット型風船の翼部の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
プラスチックフィルムによるロケット型風船及びその翼部の製造方法に関するもので、特に槍投げのように投げて飛ばす長さ１〜２ｍ前後の大きなロケット型風船の翼体を、０．１ｍｍ程度のフィルム製にして、輸送、製造コスト、安全性に富んだロケット型風船及びその翼部の製造方法にする。
【０００２】
【従来の技術】
直径１０ｃｍ程度の円柱状の風船は、例えば２ｍ位の長さが無ければ、真っ直に飛ばせないが、実公昭２９−６２２０号や実公昭４８−１５２００号のように尾翼を設ければ、１ｍ位でも十分一直線に飛ばすことが出来た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしこのような尾翼は、当然リングおよび翼板の形状が容易には崩れない、従って堅い材質のものから作られることを前提にしていた。風船が先ほどの実用新案の図面に示されるように、指の先で飛ばす程度の大きさならば、この堅い尾翼もゴムやプラスチック等で作りやすく、軽いものとなる。しかし風船をもっと大きくして、例えば長さ１ｍ，直径１０ｃｍにもすると、その尾翼は翼板の幅を５ｃｍにすると、全体で直径が２０ｃｍにもなり巨大で、当然重量も出てくるので、飛ばして遊ぶことが難しく、又たとえゴム製であっても子供にぶつかれば危険なものとなる。
【０００４】
またこれらの風船は、飛ばされたときのまま飛んでいくだけであったので、変化が乏しかった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の第１の手段は、円柱状に膨張するプラスチックフィルム製の風船本体と、該風船本体の表面に複数の翼部が放射状に設けられたロケット型風船において、筒状を成すプラスチックフィルム製の翼体基部に、２枚重ねのプラスチックフィルム製の翼体が直立するように形成し、該翼体基部を円柱状の風船本体に嵌合固定することにある。
【０００６】
第２の手段における前記翼体は、０．１〜０．１５ｍｍ厚のポリエチレンを２枚重ねた翼体で形成されている。
【０００７】
第３の手段は、円柱状に膨張するプラスチックフィルム製の風船本体と、該風船本体に嵌合固定する翼体基部と、該翼体基部に設けられる２枚重ねの翼体とを有するロケット型風船の翼部の製造方法において、プラスチックフィルム製のチュ−ブを潰してガゼット折り状とし、該チューブの左右に２個ずつ計４個の折り山を形成し、該折り山の中程をヒ−トシ−ルした後、チューブの長手方向に対して垂直に切断することで、２枚重ねの翼体と筒状の翼体基部とを設けることにある。
【０００８】
風船を飛ばして見ると、例えば４枚全ての翼体が４５度以下に倒れても、異常振動さえしなければ、尾翼としての機能を充分に果たすことが分かったので、１ｍ程の風船ならば翼体を０．１ｍｍ程度の薄い、軟質ポリエチレンフィルムにして、根元を左右対称にヒートシールする等して、風船の表面より直立するように取り付けた。
【０００９】
【作用】
物にぶつかっても、また地面に落ちても、この程度の翼体はすぐ倒れてしまうが、有る程度復元もして、風船は何度でも真っ直ぐに飛んで行った。また異常振動は起きなかった。
【００１０】
【実施例】
図１は本発明の一例を示すロケット型風船１の斜視図で、長さ１ｍ、直径１０ｃｍ程度の太さの、０．１ｍｍ程度の厚さの軟質ポリエチレンフィルムチュ−ブの前後を丸くヒートシールして風船本体２とし、逆止弁付き吹込口３等を設けて膨らまし円柱状にしたものに、尾翼部４を取り付けて、槍投げのようにして遊べる状態にしたものである。
【００１１】
尾翼部４もやはり０．１ｍｍ程度の厚さの軟質ポリエチレンフィルムより製作したもので、長さ１０ｃｍ程度の柔らかい筒状の翼体基部５を、円柱状に膨らんだ風船２にはめて、円筒状にすることにより、独りでに高さ５ｃｍ程度の翼体６が起き上がり、大体ではあるが円柱状の風船２から放射状に立つ状態になる。空中に投げると、薄いフィルムなのに、充分尾翼として機能し、ロケットは真っ直ぐに飛んでいった。
【００１２】
この尾翼部４を風船本体２にはめる前の状態では、その中心軸方向から見た立面図で示すと図２のようになる。翼体６は、実は翼体基部５となる前の筒状のフィルムの一部を摘んで、その途中７をヒートシールしたもので、先端は翼体６となり、その手前は翼体基部５の一部となる。
【００１３】
この翼部の量産方法は、図３のように薄いフィルムのチュ−ブ８をガゼット折りして、左右２個、計４個の折り山９の中程の適当な位置を流れ方向にヒートシール７をしていき先程の図２のように、シ−ル線７より中心寄りの部分は翼体基部５として、外側は翼体６となる寸法にする。その後流れ方向に対して垂直に、適当な長さに切断すればよい。この方法により、求める翼体と翼体基部とをその最適な収納形態で得ることが出来る。
【００１４】
切り出す尾翼部４の翼体６の形状は、その時同時にしても、後加工でしても出来るが、全くの四角よりも、図４のように翼体６の先端を４５度位にカットした方がなめらかに直進する。
【００１５】
この翼体６とそれに続く翼体基部５を、ヒートシール部分７で折らずに、その先で折り畳んでおくと、使用時に、風船表面から垂直に立ち上がるようになる。素材が薄いフィルムなのでこの折り方も大事で、逆に言えば折り方が悪ければ、その悪い折り癖がつき、直立せずに別の方向に曲がってしまう。しかし元々薄いフィルムなので、矯正するのも簡単である。薄いフィルム２枚の根元を広げただけの弱い立て方でも、基本的に直立する形であれば、すぐに直立するように矯正できるし、多少曲がったままでも実際に飛ばしてみると、充分尾翼として機能した。
【００１６】
翼体のフィルムの厚さは、ロケットや翼体の大きさにもよるが、図１の１ｍ程度の長さのロケット風船で、翼体の大きさは長さ１０ｃｍ，高さ３ｃｍ，４枚の場合、実際に製作しやすい０．１〜０．１５ｍｍ厚のポリエチレンを２枚重ねた翼体では、何ら問題が起きない。しかし０．１ｍｍ程度のポリエチレンフィルム１枚程度からさらに薄くなるにつれ、飛行中に翼体のひらひらする振動が増えてきて、真っ直ぐに飛ばなくなってくる。この異常振動の起きやすさは、膜厚だけでなく、種々の条件にも関係する。しかし先に述べた直立させるための取り付け方を行うかぎり、軟質ポリエチレンや紙でいえば、条件を満たす膜厚の幅は十分にあると言える。
【００１７】
これらの翼体は尾翼として述べてきたが、中央や前部に設けることにより主翼として機能させることも出来る。又そのポリエチレンは軟質であったが、先の条件さえ満たすことが出来るかぎり、他のフィルムでも又ラミネートやアルミ蒸着したもの、さらには同じような剛性の薄い紙でも使用できる。
【００１８】
【発明の効果】
ロケット型風船の翼体が、それも複数が、風船の表面より直立せずにある程度倒れていても、異常振動しない程度の剛性があれば、その役目を果たすことが出来ることが分かったので、翼体の倒れることを恐れずに、薄いフィルム製にすることが出来た。
【００１９】
翼体をフィルム製にしたので、風船の空気を抜いて小さく収納出来るのに合わせて、尾翼等も小さく収納出来るようになり、収納、持ち運び、在庫等に煩わされること無く、大きなロケット型風船を製作出来るようになった。
【００２０】
風船が大きくなればそれだけ面白さが増すが、大きくなっても、全て柔らかく軽いフィルム製なので、他の子供に当ってもケガをすることが無く、安全性が高い玩具になった。
【００２１】
翼体を柔らかい筒状の翼体基部の表面に設ける製法は、製袋方法とほとんど同じように行えるので、金型を製作しなければならない成形物に比べて、遥かに簡単に製作出来るので、製造コストが低く、従って大きい、面白い玩具を安く提供出来た。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一例の簡単な斜視図
【図２】  同尾翼部の立面図
【図３】  同尾翼部の量産方法を示す斜視図
【図４】  尾翼部の例の側面図
【符号の説明】
１  風船
２  風船本体
３  逆止弁付き吹込口
４  尾翼部
５  翼体基部
６  翼体
７  シール線
８チューブ
９  折り山
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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