(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定長さのシール部本体に設けられて下方に開口しドアのインナパネルの上端縁部が嵌合する第１溝部と、前記シール部本体に設けられて上方へ開口し前記インナパネルの内面に沿って配設されたドアトリムの上端部に設けた下方へ突出する所定の長さの突起部が嵌合する第２溝部と、前記シール部本体に設けられて内側へ開口し前記ドアトリムの上端部に設けた側方へ突出する所定長さの先端部が嵌合する第３溝部を備えたウェザストリップを、前記第１溝部に前記インナパネルの上端縁部を前端または後端から差込み、かつ、前記第２溝部および前記第３溝部に前記ドアトリムの突起部および先端部を前端または後端から差込んだ状態で、前記ドアトリムおよび前記インナパネルの前後方向の一方から他方向へ摺動して取付けるウェザストリップの取付構造であり、前記ドアトリムの突起部の側壁部と前記ウェザストリップの第２溝部の側壁部との間に係脱可能に係止する係合手段を備え、前記ウェザストリップは前記ドアトリムに対して所定の位置まで摺動した際、前記係合手段により、前記ドアトリムの長手方向に位置決めされることを特徴とする車両用ドアにおけるウェザストリップの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術利用分野】
本発明は車両用ドアにおけるウェザストリップの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用ドアにおいては、ドアを構成するインナパネルの上端縁部と、インナパネルの内面に沿って配設されたドアトリムの上端部との間に、これら両者間およびこれら両者とウインドガラス間を液密にシールすべくウェザストリップが取付けられる。
【０００３】
このウェザストリップは、所定長さのシール部本体に設けられて下方に開口しドアのインナパネルの上端縁部が嵌合する第１溝部と、シール部本体に設けられて上方へ開口しインナパネルの内面に沿って配設されたドアトリムの上端部に設けた下方へ突出する所定の長さの突起部が嵌合する第２溝部を備え、第１溝部をインナパネルの上端縁部に嵌合するとともに、第２溝部をドアトリムの突起部に嵌合して取付けるように構成されている。当該ウェザストリップは、第１溝部および第２溝部をインナパネルの上端縁部およびドアトリムの突起部の前端または後端から差込で所定の位置まで摺動させて組付けられる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、使用されるウェザストリップは合成ゴム等弾性材料からなるもので、一般には押出し成形にて形成されていて位置決め手段を備えていない。このため、当該ウェザストリップはドアトリム、および／またはインナパネルに対して正確には位置決めされず取付け状態がよくないという問題がある。従って、本発明の目的は、当該ウェザストリップの取付構造において、ドアトリム、および／またはインナパネルに対する位置決め手段を設けて、同位置決め手段により、ウェザストリップを的確な位置に取付けることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、車両用ドアにおけるウェザストリップの取付構造に関する。本発明が適用対象とするウェザストリップの取付構造は、所定長さのシール部本体に設けられて下方に開口しドアのインナパネルの上端縁部が嵌合する第１溝部と、前記シール部本体に設けられて上方へ開口し前記インナパネルの内面に沿って配設されたドアトリムの上端部に設けた下方へ突出する所定の長さの突起部が嵌合する第２溝部と、前記シール部本体に設けられて内側へ開口し前記ドアトリムの上端部に設けた側方へ突出する所定長さの先端部が嵌合する第３溝部を備えたウェザストリップを、前記第１溝部に前記インナパネルの上端縁部を前端または後端から差込み、かつ、前記第２溝部および前記第３溝部に前記ドアトリムの突起部および先端部を前端または後端から差込んだ状態で、前記ドアトリムおよび前記インナパネルの前後方向の一方から他方向へ摺動して取付ける形式のウェザストリップの取付構造である。
【０００６】
しかして、本発明に係るウェザストリップの取付構造は、上記した形式のウェザストリップの取付構造であって、前記ドアトリムの突起部の側壁部と前記ウェザストリップの第２溝部の側壁部との間に係脱可能に係止する係合手段を備え、前記ウェザストリップは前記ドアトリムに対して所定の位置まで摺動した際、前記係合手段により、前記ドアトリムの長手方向に位置決めされることを特徴とするものである。
【０００８】
【発明の作用・効果】
本発明のウェザストリップの取付構造を採用した場合には、ウェザストリップの各溝部にインナパネルの上端縁部およびドアトリムの突起部、先端部を前端または後端から差込で所定の位置まで摺動させると、ウェザストリップは、係合手段の作用によってドアトリムに係止されて、同ドアトリムに対してその長手方向に位置決めされる。この場合、インナパネルはドアトリムとは的確な位置関係にあることから、ウェザストリップは、ドアトリムの長手方向に位置決めされる結果として、インナパネルに対してその長手方向に位置決めされる。このため、ウェザストリップは、ドアトリムおよびインナパネルの両者に対して、的確な位置に取付けられる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下本発明を図面に基づいて説明するに、図１〜３には本発明の一実施の形態に係るウェザストリップの取付構造の要部が示されており、また図４には当該取付構造を採用した車両用ドアの一部が示されている。当該車両用ドアにおいては、ドアトリム１０ａがドアパネルを構成するインナパネル１０ｂの内面側に取付けられてその内面に沿って配設されており、ドアトリム１０ａの上端縁部とインナパネル１０ｂの上端縁部間にウェザストリップ１０ｃが取付けられている。ウェザストリップ１０ｃは、ドアトリム１０ａおよびインナパネル１０ｂと、インナパネル１０ｂおよび図示しないアウタパネル間を昇降するドアのウィンドガラス１０ｄとの間を液密的にシールすべく機能する。
【００１０】
ドアトリム１０ａは、合成樹脂製または木質系のハードボード等からなる基板１１と、その表面に貼着された表皮１２とにより構成されていて、基板１１の上端部の下面には突起部１１ａが形成されている。突起部１１ａは図１〜図３、および図５に示すように、所定の幅および高さで所定の長さに形成されているもので、突起部１１ａの先端部に第１係合突起１１ｂが形成されており、かつ突起部１１ａの長手方向の中間部に第２係合突起１１ｃが形成されている。一方、インナパネル１０ｂはパネル本体１３ａの上端部が垂直状に所定長さ延びるフランジ部１３ｂに形成されていて、フランジ部１３ｂの長手方向の所定の部位には、図３および図６に示すように、内側へ突出する所定幅の係合突起１３ｃが形成されている。
【００１１】
ウェザストリップ１０ｃは合成ゴムを押し出し成形して形成してなるもので、図１〜図３および図５に示すように、シール部本体１４ａの外側面に複数の舌片１４ｂが形成されているとともに、シール部本体１４ａの下側部には下方へ開口するスリット状の第１溝部１４ｃが形成されている。また、シール部本体１４ａの内側面には所定長さの受承部１４ｄが形成されており、受承部１４ｄは上方に開口して第２溝部１４ｅを形成しており、またシール部本体１４ａの上端部には内側へ開口する第３溝部１４ｆが形成されている。
【００１２】
ウェザストリップ１０ｃにおいて、第１溝部１４ｃはインナパネル１０ｂの上端フランジ部１３ｂが挿入できる大きさに形成され、第２溝部１４ｅは基板１１に設けた突起部１１ａが挿入できる大きさに形成され、かつ第３溝部１４ｆは基板１１の先端部が挿入できる大きさに形成されている。
【００１３】
ウェザストリップ１０ｃのシール部本体１４ａに設けた受承部１４ｄは、ドアトリム１０ａの基板１１に設けた突起部１１ａと略同一長さに形成されていて、長手方向の中間部に切欠部１４ｇが形成されているとともに、シール部本体の内側面には内方へ突出した係合切欠１４ｈが形成されている。切欠部１４ｇは基板１１の突起部１１ａに設けた第２突起１１ｃが嵌合する大きさに形成され、かつ係合切欠１４ｈはインナパネル１３の係合突起１３ｃが嵌合する大きさに形成されている。
【００１４】
かかる構成のウェザストリップ１０ｃは、その第２溝部１４ｅおよび第３溝部１４ｆにドアトリム１０ａの基板１１に設けた突起部１１ａおよび先端部を挿入し、かつその第１溝部１４ｃにインナパネル１０ｂの上端フランジ部１３ｂを挿入した状態で、ドアトリム１０ａおよびインナパネル１０ｃの後端から前方へ摺動させて移動させる。ウェザストリップ１０ｃの前端部が前方の所定の位置に達すると、ウェザストリップ１０ｃの切欠部１４ｇに基板１１の突起部１１ａに設けた第２係合突起１１ｃが嵌合して係止されるとともに、ウェザストリップ１０ｃの前端が突起部１１ａに設けた第１係合突起１１ｂの後端面に当接して、それ以上の移動が阻止される。また、この状態においては、ウェザストリップ１０ｃの係合切欠１４ｈにインナパネル１０ｃにおける上端フランジ部１１ｂに設けた係合突起１３ｃが嵌合して係止される。
【００１５】
従って、当該ウェザストリップ１０ｃにおいては、ドアトリム１０ａの突起部１１ａに設けた第２係合突起１１ｃとウェザストリップ１０ｃに設けた切欠部１４ｇで構成される第１の係合手段の作用により、ドアトリム１０ａに係止されて同ドアトリム１０ａに対して位置決めされ、またインナパネル１０ｂに設けた係合突起１３ｃとウェザストリップ１０ｃに設けた係合切欠１４ｈで構成される第２の係合手段の作用により、インナパネル１０ｂに係止されて同インナパネル１０ｂに対して位置決めされる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係る取付構造を採用したウェザストリップの縦断側面図であって、図５の矢印１−１線部分の縦断面図である。
【図２】同取付構造を採用したウェザストリップの縦断側面図であって、図５の矢印２−２線部分の縦断面図である。
【図３】同取付構造を採用したウェザストリップの縦断側面図であって、図５の矢印３−３線部分の縦断面図である。
【図４】同取付構造を採用してウェザストリップを取付けた車両用ドアの内側からみた正面図である。
【図５】同取付構造を採用して取付けられるウェザストリップ、およびドアトリムの部分斜視図である。
【図６】同取付構造を採用してウェザストリップが取付けられるインナパネルの部分斜視図である。
【符号の説明】
１０ａ…ドアトリム、１０ｂ…インナパネル、１０ｃ…ウェザストリップ、１０ｄ…ウインドガラス、１１…基材、１１ａ…突起部、１１ｂ，１１ｃ…係合突起、１２…表皮、１３ａ…パネル本体、１３ｂ…フランジ部、１３ｃ…係合突起、１４ａ…シール部本体、１４ｂ…舌片、１４ｃ…第１溝部、１４ｄ…受承部、１４ｅ…第２溝部、１４ｇ…切欠部、１４ｈ…係合切欠。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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