(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転される容器内に入れられる被処理油を油とその他の物質とに分離する遠心分離式油清浄機において、
前記容器の底の中心部分に設けられ該容器の内と外とに導通する開口と、一端側と他端側とが内部で導通し前記一端側が前記開口の前記内の方に導通し前記他端側が前記容器の下部において前記開口の位置よりも前記容器の中心から離れた位置に導通し前記容器が回転されると回転されて前記内部で前記開口側から前記他端側に遠心力が作用するように形成された通油部材と、を有することを特徴とする遠心分離式油清浄機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、回転される容器内に入れられた燃料油や潤滑油等の被処理油を油とスラッジや水等のその他の物質とに分離する遠心分離式油清浄機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の遠心分離式油清浄機としては、例えば、遠心ドラムの下部ドラム内に被処理油を供給し、遠心力によって油とスラッジとを分離し、清浄油を上部ドラムから取り出すようにしたものが開示されている（特開平５−１９２６１０号公報参照）。
【０００３】
このような遠心分離式油清浄機では、適当な時期に遠心ドラムの上部回転体を分解してスラッジを排出していた。しかしながら、遠心ドラムを停止したときには、内部に処理中又は処理済みの油が落下して残留するため、スラッジの排出又はドラムの清掃時には、この残留油を汲み出して排出しなければならないので、これらの作業に余分の手間がかかっていた。一方、残留油を排出しない場合には、スラッジ排出後に遠心ドラムを回転始動させた時に、遠心ドラムの自重に加えて残留油が回転時の付加荷重になるため、モータがオーバートルクになって過電流が流れるという不具合が発生した。特に処理油が燃料油のうちのＣ重油である場合には、遠心ドラム停止時に、放熱によりＣ重油が温度低下して固形化し、その取り出しが一層困難になった。又、これを取り出さない場合には、過電流が一層大きくなるという問題があった。
【０００４】
一方、被処理油には固形化しないいわゆる軟スラッジや、これに加えて、特に燃料油では水分が相当量含まれていることも多い。このような場合には、運転中に軟スラッジや水分が蓄積し、清浄油の境界線まで到達して清浄油と共に送り出されるという不具合も生ずる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は従来技術に於ける上記問題を解決し、容器の回転停止時に自動的に残油が排出される遠心分離式油清浄機を提供することを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するために、回転される容器内に入れられる被処理油を油とその他の物質とに分離する遠心分離式油清浄機において、
前記容器の底の中心部分に設けられ該容器の内と外とに導通する開口と、一端側と他端側とが内部で導通し前記一端側が前記開口の前記内の方に導通し前記他端側が前記容器の下部において前記開口の位置よりも前記容器の中心から離れた位置に導通し前記容器が回転されると回転されて前記内部で前記開口側から前記他端側に遠心力が作用するように形成された通油部材と、を有することを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の遠心分離式油清浄機の全体構造の一例を示し、図２はその一部分の拡大図である。
油清浄機は、回転される容器としての遠心ドラム１内に入れられる被処理油を、油とその他の物質としてのスラッジや少量の水等に分離する。遠心ドラム１の底１−１ａには、内外に導通する開口１−１ｂが開けられていて、遠心ドラム１の内部には、一端側２−１が開口１−１ｂに導通し他端側２−２ａ、２−２ｂが遠心ドラム１の下部において開口１−１ｂの位置よりも遠心ドラム１の中心１ａから離れた位置に導通する通油部材としてのＴピース２が設けられている。Ｔピース２の他端側２−２ａ、２−２ｂは、図２にも示すように、使用時に形成される油の内側境界線Ｌよりも中心１ａ側に位置することが望ましい。
【０００８】
油清浄機は、一般的構成として、ケーシング３、据付け面１００から防振ゴム１０１を介してケーシング３を支持する据付け台４、ケーシング３上に着脱可能に取り付けられたカバー５、これにネジ込みにより固定された給油内管６、これに取り付けられ図示しない外部配管と接続される給油管７、遠心ドラム１内に配設され処理された油を送り出す送油ポンプ８、これに結合され同じく図示しない外部配管と接続される送油管９、上方に突出したモータ軸１０ａを備えたモータ１０、その取付フランジ１１、ケーシング３と据付け台４との間に介装されたモータ取付板１２、これにフランジ１１と共にボルト締めされた軸受ハウジング１３、モータ軸１０ａにカップリング１４を介して結合された中間軸１５、これを回転自在に支持する軸受１６、１７等を備えている。
【０００９】
遠心ドラム１は、内筒１−３が入れられた下部ドラム１−１及びこれに分解可能に結合された上部ドラム１−２とで形成されている。上下ドラムの境界部分には、給油内管６に軸受１８を介して回転自在に取り付けられ通油孔１９ａが開けられたディスク１９が配設されている。ディスク１９の先端部分には、上部ドラム１−２の下カバー１−２ａが接触し、上下ドラム内の油の導通を遮断している。上部ドラム１−２の上カバー１−２ｂは適当な位置まで突出していて、送油ポンプ８の上部を覆っている。上カバーを超えて飛散したオーバーフロー油は、ケーシング３内に落下し、図示しないドレン穴から外部に導かれる。
【００１０】
送油ポンプ８は、遠心ドラム１の回転によって上ドラム１−２内で旋回する油の流れに対向するように、先端の開口したノズル８ａを備え、その開口に作用する動圧よって入ってきた油を圧送する形式のポンプである。下部ドラム１−１は、ボルト２０によって中間軸１５の上端カップリング部１５ａに取り付けられ、中間軸１５の回転によって回転されるようになっている。
【００１１】
図２に詳細に示す如く、Ｔピース２は、その他端側２−１が下部ドラム１−１の開口１−１ｂにねじ込まれることにより、下部ドラム１−１に取り付けられている。但し、これらの間をボルトやビス止め等によって結合してもよい。下部ドラムの開口１−１ｂは、本実施例では、遠心ドラム１の中心１ａ部分に設けられ、中間軸１５のカップリング部１５ａ内に穿孔された油路１５ｂを介して、外部であるケーシング３で囲われた部分に導通している。但し、開口１−１ｂは必ずしも中心位置になくてもよい。又、カップリング部１５ａの形状等によっては、その中に油路を設けることなく、直接外部に油を排出するようにしてもよい。
【００１２】
以上のような油清浄機は、次のように使用される。
油を清浄するときには、給油管７から給油内管６を経由して下部ドラム１−１内に被処理油を落下させて供給しつつ、モータ１０を駆動し、モータ軸１０ａ、カップリング１４、中間軸１５を介して遠心ドラム１を回転させる。これにより、スラッジＳ、被処理油中に水分があるときには水Ｗ及び油Ｏが、それぞれの比重差、量及びディスク１９の通油穴１９ａの位置によって、図において二点鎖線で示す境界線で区分されたように、分離堆積される。油Ｏは、その中からスラッジ及び水分を分離されつつ下方から上方に移動し、清浄油Ｏ´となって通油穴１９ａから上ドラム１−２内に入る。清浄油Ｏ´は、送油ポンプ８により、送油管９を経由して送り出される。
【００１３】
このように遠心ドラム１が回転している時には、給油内管６から落下した油がＴピース２の他端側２−２ａ、２−２ｂに達しても、これらが遠心ドラム１の中心１ａの位置にある開口１−１ｂよりも中心１ａから離れた位置になっているため、遠心力の作用によって油がＴピースの内部に入り込むことはない。
【００１４】
燃料油等で固形化しない軟スラッジや水分を多く含む油を処理するときには、スラッジを排出する時期に至っていなくても、適当な間隔でモータ１０を停止し、遠心ドラム１の回転を停止させる。これにより、下部ドラム１−１の周囲に分離固形化されたスラッジ以外の油や水分等は、下部ドラム１−１内に落下し、Ｔピース２の他端側２−２ａ、２−２ｂから開口１−１ｂ及び油路１５ｂを経由して、ケーシング３内に落下し、図示しないドレン抜きから排出、回収される。その結果、モータを発停させる以外に何ら操作をすることなく、清浄油への軟スラッジや水の混入が防止される。
【００１５】
例えば５００〜６００時間毎にスラッジを排出するときには、上記と同様にモータ１０を停止させて遠心ドラム１の回転を停止させる。これにより、上記の如く残油や水分等は自動的に排出、回収される。そして、上ドラム１−２を分解し、スラッジを掻き出す。このときには、残油等を汲み出す必要がないので、スラッジ排出作業が容易になり、省力化が図られる。
【００１６】
なお以上では、通油部材が図２に示すようなＴピースである場合について説明したが、例えば、下向きに開口したＴピース、Ｌ字状の曲がり管、放射状の案内羽根が設けられた二重円盤状部材、この円盤部分が傘状になった部材等、種々の形状のものを用いることができる。
【００１７】
【発明の効果】
以上の如く本発明によれば、開口と通油部材とによって、容器の回転停止時に、容器内の残油を容器外に自動的に排出することができる。即ち、開口が容器の底部においてその内外に導通していると共に、通油部材の一端側が開口に導通し他端側が容器の下部に導通しているので、容器の回転停止時には、容器内に残留した油は、容器の下部から通油部材及び開口を経由して、重力によって自動的に容器外に排出される。一方、通油部材の他端側は、開口の位置よりも容器の中心から離れた位置に導通しているので、容器の回転時には、容器内に供給された被処理油が容器の下部まで落下し、通油部材の他端側に到達しても、通油部材内では開口側から他端側に遠心力が作用するので、油が通油部材の中に入り込むことはない。
【００１８】
以上のようにして、容器の回転時には自動的に漏油が防止され、容器の回転を停止すれば自動的に残油が排出される。従って、容器の回転を停止してスラッジを排出するときには、残油を汲み出すという面倒な作業が全く不要になり、省力化が図られる。又、被処理油がＣ重油であっても、油の供給及び容器の回転を停止すれば残油が直ちに自動的に排出されるので、容器内で温度低下して固形化することがない。そして、残油が排出されることにより、モータの始動時の過負荷も防止される。
【００１９】
更に、半固形状の軟スラッジや水の含有量の多い油を処理する場合等には、スラッジ排出のタイミングになっていない時でも、適当な間隔で容器の回転を停止させるだけで、これらを自動的に排出できる。従って、極めて簡単な操作により、運転中に軟スラッジや水が清浄油側に混入して排出される不具合を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】遠心分離式油清浄機の構造例を示す断面図である。
【図２】上記の一部分を拡大した断面図である。
【符号の説明】
１            遠心ドラム（容器）
１ａ          遠心ドラムの中心（容器の中心）
１−１ｂ      開口
２            Ｔピース（通油部材）
２−１        一端側
２−２ａ      他端側
２−２ｂ      他端側
【図１】
0003649789.tif 000002
【図２】
0003649789.tif 000003