(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車道と歩道の境界部分に多数の暗渠ブロックを連続して敷設することにより形成される暗渠側溝において、一般部分は天面勾配の大きな暗渠ブロックを敷設し、歩行者横断部分は天面勾配の小さな暗渠ブロックを敷設し、一般部分と歩行者横断部分の間は一般部分の天面勾配から歩行者横断部分の天面勾配になだらかに変化する天面勾配を有する暗渠ブロックを敷設してなることを特徴とする暗渠側溝
【請求項２】
両端において天面勾配が異なり、中間部において天面勾配がなだらかに変化することを特徴とする暗渠ブロック
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車道と歩道の境界部分に設置される暗渠側溝、及び、暗渠側溝を構築するための暗渠ブロックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車道と歩道の境界部分に設置される暗渠側溝は、雨水が円滑に流れるために天面に勾配が設けられているが、従来は一般部分も、横断歩道が設けられるなどした歩行者が車道を横断するための歩行者横断部分も、共に同じ天面勾配（約６％）となっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来のように、暗渠側溝の歩行者横断部分において６％程度の天面勾配があると、車椅子で横断する場合、暗渠側溝から歩道に乗り上げるのが困難となる。近年バリアフリーが重視されているが、このような構造は身障者の方々にとって不親切であり好ましくない。本発明は、歩行者横断部分を車椅子で横断する場合でも、容易に歩道に乗り上げることのできる暗渠側溝を開発することを課題としてなされたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、車道と歩道の境界部分に多数の暗渠ブロックを連続して敷設することにより形成される暗渠側溝において、一般部分は天面勾配の大きな暗渠ブロックを敷設し、歩行者横断部分は天面勾配の小さな暗渠ブロックを敷設し、一般部分と歩行者横断部分の間は一般部分の天面勾配から歩行者横断部分の天面勾配になだらかに変化する天面勾配を有する暗渠ブロックを敷設してなることを特徴とする暗渠側溝である。
【０００５】
一般部分においては、雨水の流れを円滑にするために、従来通りの大きな天面勾配（好ましくは６％程度）を有する暗渠ブロックを敷設し、歩行者横断部分においては、車椅子でも容易に歩道に乗り上げることができるように比較的小さな天面勾配（好ましくは２％程度）を有する暗渠ブロックを敷設する。そして、一般部分と歩行者横断部分の間は一般部分の天面勾配から歩行者横断部分の天面勾配になだらかに変化する天面勾配を有する暗渠ブロックを敷設するので、暗渠ブロック天面や道路に段差が生じず、見栄えがよくて歩行者がつまずくなどの事故が起こるおそれもない。
【０００６】
また本発明は、両端において天面勾配が異なり、中間部において天面勾配がなだらかに変化することを特徴とする暗渠ブロックである。このような暗渠ブロックを一般部分と歩行者横断部分の間に敷設することで、前記の本発明暗渠側溝を容易に構築することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、実施例の図面に基づいて本発明を詳細に説明する。図１は実施例の暗渠側溝１の略平面図、図２は図１におけるＡＡ線断面図、図３は図１におけるＢＢ線断面図、図４は実施例の暗渠ブロック４の車道側から見た側面図、図５は暗渠ブロック４の端面図、図６は実施例の暗渠ブロック５の車道側から見た側面図、図７は暗渠ブロック５の端面図である。
【０００８】
図１に示す暗渠側溝１は、車道と歩道の境界部分に多数の暗渠ブロック２、３、４、５を連続して敷設することにより形成されている。暗渠ブロック２、３、４、５の歩道側の肩部分には切欠部２ｂ、３ｂ、４ｂ、５ｂが形成され、この上に境界ブロック６が設けられている。暗渠ブロック２、３、４、５の車道側上部には流入口８が設けられ、ここから車道の透水性舗装の中を流れた雨水が暗渠側溝の流水孔９に流れ込むようになっている。
【０００９】
図２に示すように、横断歩道７が設けられている歩行者横断部分においては境界ブロック２が敷設されている。境界ブロック２の天面２ａの勾配は２％となっている。このため、車椅子でも容易に境界ブロック６を乗り越え、車道側から歩道側に乗り上げることができる。
【００１０】
図３に示すように、一般部分においては境界ブロック３が敷設されている。境界ブロック３の天面３ａの勾配は６％となっている。
【００１１】
図１に示すように、一般部分と歩行者横断部分の間は暗渠ブロック４、５又は４’、５’が敷設されている。図４、５に示すように、暗渠ブロック４は一方の端面（図４、５の右側の端面）の天面勾配が横断部分の暗渠ブロック２の天面勾配と同じ２％、他方の端面（図４、５の左側の端面）の天面勾配が４％となっている。そして、暗渠ブロック４の中間部は天面勾配がなだらかに変化している。すなわち、図４に示すように、暗渠ブロック４の右側の高さ（車道側の高さ、以下同じ）ｈ1 よりも左側の高さｈ2 が若干高くなっており、高さは右側から左側にかけてｈ1 からｈ2 になだらかに高くなっている。
【００１２】
図６、７に示すように、暗渠ブロック５は一方の端面（図６、７の右側の端面）の天面勾配が４％、他方の端面（図４、５の左側の端面）の天面勾配が一般部分の暗渠ブロック３の天面勾配と同じ６％となっている。すなわち、図６に示すように、暗渠ブロック５の右側の高さｈ2 よりも左側の高さｈ3 が若干高くなっており、高さは右側から左側にかけてｈ2 からｈ3 になだらかに高くなっている。
【００１３】
暗渠ブロック４、５によって歩行者横断部分の天面勾配（２％）から一般部分の天面勾配（６％）まで、暗渠側溝の天面勾配がなだらかに変化し、暗渠側溝の天面や車道の舗装に段差が生じることがない。
【００１４】
暗渠ブロック４’、５’も暗渠ブロック４、５と同様に天面勾配がなだらかに変化するものであるが、暗渠ブロック４、５とは変化の向きが逆で、車道側から見て左側ほど天面勾配が小さく、右側ほど大きくなっている。
【００１５】
この実施例では、暗渠ブロック４、５又は４’、５’の２個の暗渠ブロックによって天面勾配をなだらかに変化させたが、このような天面勾配の変化は１個の暗渠ブロックで行ってもよいし、３個以上の暗渠ブロックで行ってもよい。
【００１６】
【発明の効果】
本発明の暗渠側溝は、一般部分に比べて歩行者横断部分の天面勾配が小さくなっているので、車椅子でも容易に境界ブロックを乗り越え、車道側から歩道側に乗り上げることができる。また、歩行者横断部分の天面勾配から一般部分の天面勾配まで、暗渠側溝の天面勾配がなだらかに変化するので、暗渠側溝の天面や車道の舗装に段差が生じることがなく、見栄えがよくて歩行者がつまずくなどの事故のおそれもない。この暗渠側溝は、両端において天面勾配が異なり、中間部において天面勾配がなだらかに変化する本発明の暗渠ブロックを、一般部分と歩行者横断部分の間に敷設することで容易に構築することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例の暗渠側溝１の略平面図である。
【図２】図１におけるＡＡ線断面図である。
【図３】図１におけるＢＢ線断面図である。
【図４】実施例の暗渠ブロック４の車道側から見た側面図である。
【図５】暗渠ブロック４の端面図である。
【図６】実施例の暗渠ブロック５の車道側から見た側面図である。
【図７】暗渠ブロック５の端面図である。
【符号の説明】
１  暗渠側溝
２  暗渠ブロック
３  暗渠ブロック
４  暗渠ブロック
５  暗渠ブロック
６  境界ブロック
７  横断歩道
８  流入口
９  流水孔
【図１】
0003662837.tif 000002
【図２】
0003662837.tif 000003
【図３】
0003662837.tif 000004
【図４】
0003662837.tif 000005
【図５】
0003662837.tif 000006
【図６】
0003662837.tif 000007
【図７】
0003662837.tif 000008