(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状のコンクリートブロック（７）の上面に点字タイルを貼り付けてなる点字ブロックにおいて、前記コンクリートブロック（７）と前記点字タイル（１）との間に電気式でフィルム状の面状発熱体（２）が配置されているヒータ付き点字ブロックであって、前記フィルム状の面状発熱体（２）がコンクリートブロック（７）の上面に貼るマット状の断熱材層（４）の表側に埋没されて配置され、さらに面状発熱体（２）に温度調整機能を有するスイッチ回路（３）が付設されているとともに、面状発熱体（２）の電源ケーブル（６）がコンクリートブロック（７）毎にコネクタ（61）を介して分離しているヒータ付き点字ブロック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、視覚障害者歩行用の点字ブロックに関し、さらに詳しくは寒冷地において積雪時にも支障のないヒータ付き点字ブロックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
視覚障害者の歩行を助けるため、道路の歩道、地下街の通路、駅の通路やプラットホーム等に点字ブロックが敷設されている。点字ブロックは例えば図４に示すようにコンクリートブロックの表面に円形、あるいは線状の高さ 5ｍｍ程度の突起を形成し、この突起の形状や向きを視覚障害者が杖により検知して目的地に向かって歩行できるようにしたものである。例えば図３の（ａ）、（ｃ）のものは突起が直線状であり、この直線の方向に進めば安全である。また図３の（ｂ）、（ｄ）のものは突起が円形であり、この位置で方向を変えるか、一旦立ち止まることを知らせている。
【０００３】
点字ブロックはコンクリートブロックを製造する際に型によって成形する場合もあるが、一般には表面の突起部分のみを有する 300ｍｍ角、あるいは 400ｍｍ角の樹脂タイルを同寸法のコンクリートブロックの表面に貼りつけてこのコンクリートブロックを所定の経路に並べて敷設したり、路面のアスファルトに直接貼りつけたりして使用するのが一般的である。
【０００４】
近年、いわゆる弱者に対する理解と社会基盤の整備が叫ばれ、例えば交通バリアフリー法が制定されて、駅等の交通機関の場合、毎日の利用者が5000人をこえる旅客施設についてエスカレータの設置を始めとするさまざまな対策を講じることが義務付けられており、点字ブロックも当然その一環である。
ところで、点字ブロックはその凹凸を検知して歩行するものであるから、寒冷地において路面の雪が踏み固められてしまうと点字ブロックそのものが設置されていても用をなさない。歩行者の通路が除雪されていても、点字ブロックの突起の周囲に圧雪が残っていれば足感による検知が困難となる。
【０００５】
点字ブロックに無線信号を発信するタグを埋め込み、杖を受信機としてこの信号を検出する方式も提案されているが、まだ高価なため普及しておらず、また折角高価な点字ブロックを設置しておいても、対応する杖を持たない者は利用できないなどの問題点がある。また積雪対策として道路等の舗装に特殊材を使用し、電磁誘導によって路盤全体を加熱して雪を溶かすことも提案されている。これも例えばかりにプラットホームの一部等に限定して実施したとしても、かなり広い面積を対象とするため設備投資や融雪のための費用も大きいなど、実現性には問題がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記のような問題点を解消し、実現性のある費用で積雪時にも有効に機能する点字ブロックを提案することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、板状のコンクリートブロックの上面に点字タイルを貼り付けてなる点字ブロックにおいて、前記コンクリートブロックと前記点字タイルとの間に電気式でフィルム状の面状発熱体が配置されているヒータ付き点字ブロックであって、前記フィルム状の面状発熱体がコンクリートブロックの上面に貼るマット状の断熱材層の表側に埋没されて配置され、さらに面状発熱体に温度調整機能を有するスイッチ回路が付設されているとともに、面状発熱体の電源ケーブルがコンクリートブロック毎にコネクタを介して分離しているヒータ付き点字ブロックである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明によれば、表面の点字タイルの下面、すなわちコンクリートブロックと点字タイルとの間に発熱体が配置されており、さらにこの発熱体がマット状の断熱材層の表側に埋没されているので、発生した熱は地盤側に逃げることなくその大部分が点字タイルの側へ流れ、融雪に有効利用される。
【０００９】
【実施例】
本発明のヒータ付き点字ブロックＢを構成要素毎に分解して図１に示す。１は表面の点字タイルで、市販のものであるが例えば地の部分の厚さは 2ｍｍ、突起の高さ 5ｍｍ、全体寸法 300ｍｍ角、黄色の軟質合成ゴム製で、裏面には無溶剤性のゴム系接着剤が塗布してあり、プライマー剤で接着する相手の表面を処理して粘着させる。
【００１０】
２はその下面に配置される発熱体である。発熱体としてはフィルム状の面状発熱体がある。
【００１１】
発熱体には必要以上の温度上昇を抑制するため、サーモスタット等の温度調整機能を有するスイッチ回路を直列に付設することが好ましい。
４はコンクリートブロック７の上面に貼るマット状の断熱材層で、材質は例えばグラスウールである。厚みは効果により適宜定めればよいが、例えば 5ｍｍである。
【００１２】
６は電源ケーブルである。アース線を別とすればこのケーブルは２芯で、点字ブロック１個毎の長さに切断され、端部にコネクタ61を取り付けてある。電源ケーブル６は直線状、あるいは中央で枝分かれしたＴ字状で、付設位置によって適宜選択して使用する。電源ケーブル６が点字ブロック１個毎の長さに分割されていることにより、補修等の際にも点字ブロック１個毎の入替えができる。
【００１３】
一般にヒータ付き点字ブロックは端部を接してびっしり敷きつめられることはなく、目地を施工する若干の隙間が設けられる。コネクタ61はこの隙間に埋設される。
７はコンクリートブロックである。点字タイル１の形状、寸法に合わせて例えば 300ｍｍ角とし、表面に電源ケーブル６を挿入する溝71を設けてある。溝71は電源ケーブル６に合わせて直線状、あるいはＴ字状とすればよいが、種類を少なくするためすべて十字状の溝としてもよい。
【００１４】
このヒータ付き点字ブロックは、基本的にはコンクリートブロック７の溝71に電源ケーブル６を挿入し、その上に断熱材層４を敷き、発熱体２を載せてリード線５を電源ケーブル６に接続してから上面に点字タイル１を接着すればよいが、必ずしもこの手順で組み立てる必要はなく、部分的に適宜一体化しておくことは任意である。
【００１５】
図２は本発明のヒータ付き点字ブロックの電気回路図の一例で、Ｂ1 、Ｂ2 、Ｂ3 はそれぞれ１枚のヒータ付き点字ブロックである。これまでに説明したものの他、51はヒューズ、８はノーヒューズブレーカ、９は電源、例えば汎用の交流100 Ｖコンセントに接続するプラグである。
本発明のヒータ付き点字ブロックの融雪能力は１枚のブロックに装着する発熱体の容量によるが、設置場所の環境に合わせて30、50、70、90Ｗ等の種類を用意すればよい。最も一般的と思われる30Ｗのものの場合、外気温度−10℃〜＋３℃に対して点字タイルの表面温度が 2.5〜3.5 ℃で、十分雪を溶かし、点字タイルの突起を検出することができた。単位面積当たりの消費電力は毎時約 250kcal／m2であった。
【００１６】
ヒータ付き点字ブロックは一般に数十枚が連続して敷設されるが、給電容量の関係から電気的安全性を見て15Ａ程毎に別回路とするのがよい。断熱材層４の中央付近にリード線５をくぐらせる孔を設けておくとよい。
【００１７】
以上説明したように、本発明においては点字ブロックの表面の点字タイル部分のみを加熱して積雪時においても点字タイルの機能を維持するので、道路やホーム全体を加熱したり、人力で除雪を行ったりする場合に比べてはるかに少ない費用で効果的な対策を講じることができる。
さらに、コンクリートブロックにくぼみを設けておけば、将来無線信号による誘導システムを導入する場合にもそのくぼみにタグを埋め込むことで簡単に対応できるので、点字ブロックを交換する必要がない。
【００１８】
【発明の効果】
本発明によれば、より少ない費用で積雪時にも有効に機能する点字ブロックが実現し、障害者のみならず健常者にとっても積雪時の道路や駅ホームにおける安全性が向上するという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明実施例のヒータ付き点字ブロックを分解して示す斜視図である。
【図２】  本発明実施例のヒータ付き点字ブロックの電気回路図である。
【図３】  本発明に係わる点字ブロックを示す平面図である。
【符号の説明】
１    点字タイル
２    線状発熱体（発熱体）
３    サーモスタット（スイッチ回路）
４    断熱材層
５    リード線
６    電源ケーブル
７    コンクリートブロック
８    ノーヒューズブレーカ
９    プラグ
51    ヒューズ
61    コネクタ
71    溝
【図１】
0003654842.tif 000002
【図２】
0003654842.tif 000003
【図３】
0003654842.tif 000004