(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンプモータを駆動源とするコンプレッサと、
前記コンプモータをインバータ制御する制御手段とを備え、
前記制御手段は、
前記コンプモータを起動する際に前記コンプモータの運転周波数を内部機構に潤滑油を給油できる値まで一気に高め、
潤滑油の粘度指数が同一ランクに保持される幅で前記コンプモータの運転周波数を段階的に変化させることを特徴とするコンプレッサの運転制御装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンプモータをインバータ制御するコンプレッサの運転制御装置に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
例えば冷蔵庫の場合、レシプロ型のコンプレッサを用い、コンプモータをインバータ制御して冷媒流路に冷媒を吐出することが考えられている。このコンプレッサは、コンプモータを駆動源とする遠心ポンプ式の給油機構を内蔵しており、潤滑油を遠心力により汲み上げてコンプモータの軸受部等に給油している。このため、コンプモータが低周波数で継続的に運転されると、潤滑油の汲上げ量が不十分なままコンプモータが継続的に運転されるので、コンプモータが潤滑油不足で機械的にロックしたり、摺動面相互間が直接的に接触して異音が生じる虞れがある。
【０００３】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、コンプレッサの機械的なロック，コンプレッサでの異音の発生を防止できるコンプレッサの運転制御装置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載のコンプレッサの運転制御装置は、コンプモータを駆動源とするコンプレッサと、前記コンプモータをインバータ制御する制御手段とを備え、前記制御手段が前記コンプモータを起動する際に前記コンプモータの運転周波数を内部機構に潤滑油を給油できる値まで一気に高め、潤滑油の粘度指数が同一ランクに保持される幅で前記コンプモータの運転周波数を段階的に変化させるところに特徴を有している。
上記手段によれば、コンプモータの起動時にコンプモータの運転周波数が一気に高められる。このため、コンプレッサの摺動面に十分量の潤滑油が給油されるので、コンプレッサが潤滑油不足で機械的にロックしたり、摺動面相互間が直接的に接触して異音が生じることが防止される。しかも、コンプモータの運転周波数が変わっても、潤滑油の膜厚が所定範囲内に保持される。このため、コンプレッサの運転音の大きさや音質の変化が少なくなるので、使用者に耳障りな印象を与えることが防止される。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の第１実施例を図１ないし図７に基づいて説明する。まず、図４において、冷蔵庫本体１は前面が開口する矩形箱状をなすものであり、プラスチック製の内箱２と鋼板製の外箱３との間にウレタンフォーム等の発泡性断熱材４を現場発泡方式で充填することから形成されている。
【００１０】
内箱２内には断熱仕切板５が配設されている。この断熱仕切板５はプラスチック製のケース内に発泡スチロール等を収納してなるものであり、内箱２内には、断熱仕切板５の上方に位置して冷蔵室６が形成され、断熱仕切板５の下方に位置して冷凍室７が形成されている。また、冷蔵室６内には仕切板８が配設されている。この仕切板８は薄肉なプラスチックからなるものであり、冷蔵室６内には、断熱仕切５と仕切板８との間に位置して野菜室９が形成されている。
【００１１】
冷蔵庫本体１内の後部には、下端に位置してレシプロ型のコンプレッサ１０が配設されている。このコンプレッサ１０は密閉容器内にコンプモータ１１，クランク機構（図示せず），ピストン（図示せず）等を収納してなるものであり、コンプモータ１１の回転軸はクランク機構を介してピストンに連結されている。このクランク機構はコンプモータ１１の回転力を直線的な往復運動力に変換してピストンに伝達するものであり、密閉容器内の冷媒はピストンの往復動により圧縮される。
【００１２】
コンプレッサ１０は給油機構（図示せず）を内蔵している。この給油機構はコンプモータ１１を駆動源とする遠心ポンプからなるものであり、密閉容器内の下方に貯溜された潤滑油を遠心力により汲み上げ、コンプモータ１１の軸受部，クランク機構の摺動面，ピストンの摺動面等に給油する。図５は、コンプレッサ１０の内部機構への給油量（ｃｃ／分）とコンプモータ１１の運転周波数との関係を実験的に示すものである。同図に示すように、運転周波数が「３０Ｈｚ」を下回ると、給油機構が十分量の潤滑油を汲上げることができず、コンプレッサ１０の内部機構に十分量の潤滑油が供給されなくなる。
【００１３】
図６は、コンプレッサ１０の内部機構に付着する潤滑油の膜厚とコンプモータ１１の運転周波数との関係を実験的に示すものである。同図に一点鎖線で示すように、運転周波数が下がると、潤滑油の温度が下がって粘性が上がり、膜厚が厚くなる。また、二点鎖線で示すように、運転周波数が下がると、潤滑油の汲上げ量が下がって膜厚が薄くなる。実線は、潤滑油の粘性および汲上げ量の変化を考慮した膜厚と運転周波数との関係を示すものであり、コンプモータ１１の運転周波数が上がると、潤滑油の膜厚が厚くなる。
【００１４】
コンプレッサ１０の吐出口には、図２に示すように、パイプ１２ａを介してコンデンサ１３が接続され、コンデンサ１３にはパイプ１２ｂを介して切換弁１４の流入ポートが接続されている。この切換弁１４は流入ポート，ＲＦ流出ポート，Ｆ流出ポートを有する３ポート型の電磁弁からなるものであり、切換弁１４のＲＦ流出ポートにはパイプ１２ｃを介してＲキャピラリーチューブ１５が接続されている。
【００１５】
Ｒキャピラリーチューブ１５には、パイプ１２ｄを介してＲエバポレータ１６が接続されており、Ｒエバポレータ１６には、パイプ１２ｅを介してＦエバポレータ１７が接続されている。このＦエバポレータ１７はパイプ１２ｆを介してコンプレッサ１０の吸入口に接続されており、切換弁１４のＲＦ流出ポートが開放された状態では、コンプレッサ１０から吐出された冷媒がコンデンサ１３，Ｒキャピラリーチューブ１５，Ｒエバポレータ１６，Ｆエバポレータ１７の経路で循環する。
【００１６】
切換弁１４のＦ流出ポートにはパイプ１２ｇを介してＦキャピラリーチューブ１８が接続されている。このＦキャピラリーチューブ１８はパイプ１２ｈを介してパイプ１２ｅに接続されており、切換弁１４のＦ流出ポートが開放された状態では、コンプレッサ１０から吐出された冷媒がコンデンサ１３，Ｆキャピラリーチューブ１８，Ｆエバポレータ１７の経路で循環する。
【００１７】
尚、符号１９はコンプレッサ１０からＲエバポレータ１６，Ｆエバポレータ１７を通してコンプレッサ１０に帰着するＲＦ冷媒流路を示している。また、符号２０はコンプレッサ１０からＦエバポレータ１７を通してコンプレッサ１０に帰着するＦ冷媒流路を示している。
【００１８】
冷蔵庫本体１には操作パネル（図示せず）が装着されており、操作パネルには、図３に示すように、Ｒ温度設定キー２１ａ，Ｆ温度設定キー２１ｂ，快速冷却キー２１ｃが装着されている。また、主制御部２２はマイクロコンピュータを主体に構成されたものであり、Ｒ温度設定キー２１ａおよびＦ温度設定キー２１ｂの操作内容に応じて冷蔵室６内の温度Ｔｒおよび冷凍室７内の温度Ｔｆを設定する。尚、主制御部２２は制御手段に相当するものである。
【００１９】
冷蔵室６内および冷凍室７内には、サーミスタからなるＲ温度センサ２３ａおよびＦ温度センサ２３ｂが配設されている。これらＲ温度センサ２３ａおよびＦ温度センサ２３ｂは冷蔵室６内および冷凍室７内の温度に応じた電気信号を出力するものであり、主制御部２２は、Ｒ温度センサ２３ａからの出力信号およびＦ温度センサ２３ｂからの出力信号に基づいて冷蔵室６内の温度Ｔｒ´および冷凍室７内の温度Ｔｆ´を検出する。
【００２０】
主制御部２２は冷蔵室６内の検出温度Ｔｒ´と設定温度Ｔｒとを比較し、「検出温度Ｔｒ´＞設定温度Ｔｒ」である場合には、冷蔵室冷却信号をオンする。また、冷凍室７内の検出温度Ｔｆ´と設定温度Ｔｆとを比較し、「検出温度Ｔｆ´＞設定温度Ｔｆ」である場合には冷凍室冷却信号をオンする。また、インバータ制御部２８はマイクロコンピュータを主体に構成されたものであり、主制御部２２から与えられる冷蔵室冷却信号および冷凍室冷却信号の状態に基づいてバルブ駆動回路１４ａを制御し、切換弁１４のＲＦ流出ポートおよびＦ流出ポートを選択的に開放する。
【００２１】
コンプモータ１１は、ステータコアにＵ相，Ｖ相，Ｗ相のコイル１１ａ（図３参照）を巻装してなるステータと、ロータコアに永久磁石を固定してなるロータとを主体に構成されたものであり（＝３相ＤＣブラシレスモータ）、コンプモータ１１には図３のインバータ装置２４が接続されている。以下、インバータ装置２４について説明する。
【００２２】
電源線２５ａおよび２５ｂは商用交流電源に接続されたものであり、電源線２５ａおよび２５ｂの出力側には倍電圧整流回路２６が接続されている。この倍電圧整流回路２６は４個のダイオード２６ａと２個の平滑コンデンサ２６ｂとから構成されたものであり、電源線２５ａおよび２５ｂから与えられる商用交流電源を倍電圧の直流電源に変換する。
【００２３】
倍電圧整流回路２６の出力側にはインバータ主回路２７が接続されている。このインバータ主回路２７は６個のパワートランジスタ２７ａをブリッジ接続してなるものであり、各パワートランジスタ２７ａのコレクタ端子−エミッタ端子間にはフライホイールダイオード２７ｂが接続され、インバータ主回路２７の出力側にはコンプモータ１１の各相のコイル１１ａが接続されている。
【００２４】
主制御部２２およびインバータ制御部２８はインバータ装置２４の一部を構成するものであり、主制御部２２はコンプモータ１１の運転周波数を設定し、インバータ制御部２８に出力する。また、インバータ制御部２８は後述の手順でＰＷＭ信号を設定し、ドライブ回路２９に出力する。このドライブ回路２９はフォトカプラを主体に構成されたものであり、インバータ制御部２８から与えられるＰＷＭ信号に基づいてゲートドライブ信号を生成し、パワートランジスタ２７ａのゲート端子に出力する。
【００２５】
位置検出回路３０は、各相のコイル１１ａに誘起される誘起電圧を分圧して検出電圧を生成する分圧回路（図示せず）と、比較器（図示せず）とを有するものであり、比較器は分圧回路からの検出電圧と電源電圧「Ｅ／２」とを比較し、両者のクロス点（誘起電圧のゼロクロス点）を検出する。
【００２６】
インバータ制御部２８は、位置検出回路３０からのゼロクロス点に電気角３０°に相当する時間を加算して回転位置信号を生成し、搬送波発生回路３１からの三角波信号と、主制御部２２からの運転周波数と、回転位置信号とに基づいてＰＷＭ信号を設定する。インバータ装置２４は以上のように構成されている。
【００２７】
冷蔵庫本体１内には、図４に示すように、野菜室９の後方に位置してＲ冷気生成室３２が形成されており、Ｒ冷気生成室３２内にはＲエバポレータ１６およびＲ冷却ファン３３が配設されている。このＲ冷却ファン３３はＲファンモータ３３ａの回転軸にＲ送風羽根３３ｂを連結してなるものであり、Ｒファンモータ３３ａは、図３に示すように、モータ駆動回路３３ｃを介してインバータ制御部２８に接続されている。
【００２８】
冷蔵庫本体１内には、図４に示すように、冷凍室７の後方に位置してＦ冷気生成室３４が形成されており、Ｆ冷気生成室３４内にはＦエバポレータ１７およびＦ冷却ファン３５が配設されている。このＦ冷却ファン３５はＦファンモータ３５ａの回転軸に送風羽根３５ｂを連結してなるものであり、Ｆファンモータ３５ａは、図３に示すように、モータ駆動回路３５ｃを介してインバータ制御部２８に接続されている。
【００２９】
インバータ制御部２８は、切換弁１４のＦ流出ポートを開放してＦエバポレータ１７に冷媒を流しているときには、モータ駆動回路３５ｃを通してＦファンモータ３５ａに電源を与える。すると、Ｆ送風羽根３５ｂが回転し、Ｆ冷気生成室３４内の空気がＦエバポレータ１７に吹付けられて冷風化された後、冷凍室７内に送風される。
【００３０】
インバータ制御部２８は、切換弁１４のＲＦ流出ポートを開放してＲエバポレータ１６およびＦエバポレータ１７に冷媒を流しているときには、モータ駆動回路３３ｃおよび３５ｃを通してＲファンモータ３３ａおよびＦファンモータ３５ａに電源を与える。すると、Ｆ送風羽根３５ｂが回転し、冷凍室７内に冷気が送風される。これと共に、Ｒ送風羽根３３ｂが回転し、Ｒ冷気生成室３２内の空気がＲエバポレータ１６に吹付けられて冷風化された後、冷蔵室６内および野菜室９内に送風される。
【００３１】
次に上記構成の作用について説明する。尚、後述の各動作は、主制御部２２およびインバータ制御部２８がＲＯＭに予め書込まれた運転制御プログラムに基づいて実行するものである。
【００３２】
主制御部２２は、コンプモータ１１を起動する際にインバータ制御部２８に始動指令信号を出力する。すると、インバータ制御部２８からドライブ回路２９に始動信号が出力され、ドライブ回路２９がパワートランジスタ２７ａへの通電を始動信号に基づくタイミングで切換え、コンプモータ１１のコイル１１ａに予め設定されたタイミングで強制的に通電する。このとき、コンプモータ１１のロータが回転を始め、位置検出回路３０から位置検出信号の出力が開始されると、インバータ制御部２８は、始動制御が終了したと判断して主制御部２２に始動終了信号を出力する（図１のａの始動制御）。
【００３３】
主制御部２２は、インバータ制御部２８から始動終了信号が与えられると、冷蔵室６内の検出温度Ｔｒ´および冷凍室７内の検出温度Ｔｆ´を設定温度ＴｒおよびＴｆと比較する。例えば「検出温度Ｔｒ´＞設定温度Ｔｒ」，「検出温度Ｔｆ´＞設定温度Ｔｆ」を判別すると、図１の（ｂ）に示すように、冷蔵室冷却信号および冷凍室冷却信号をオンする。すると、インバータ制御部２８は、冷蔵室冷却信号および冷凍室冷却信号のオンに基づいて切換弁１４のＲＦ流出ポートを開放する。
【００３４】
主制御部２２は、冷蔵室冷却信号および冷凍室冷却信号をオンすると、インバータ制御部２８にコンプモータ１１の運転周波数を出力する。このとき、図１の（ａ）に示すように、運転周波数を「１０Ｈｚ／秒」の傾きで「３０Ｈｚ」まで一気に上昇させた後（Ｔ１  ）、起動時の傾きより小さな傾きで「４０Ｈｚ」までゆっくりと上昇させる（Ｔ２  ）。
【００３５】
インバータ制御部２８は、主制御部２２から運転周波数が与えられると、搬送波発生回路３１からの三角波信号と、主制御部２２からの運転周波数と、位置検出回路３０からの信号とに基づいてＰＷＭ信号を設定し、ドライブ回路２９に出力する。すると、ドライブ回路２９がＰＷＭ信号に基づいてインバータ主回路２７のパワートランジスタ２７ａを駆動制御し、コンプモータ１１のロータを主制御部２２からの運転周波数に応じて回転させる。
【００３６】
コンプモータ１１が作動すると、コンプレッサ１０のピストンが往復動し、Ｒエバポレータ１６内およびＦエバポレータ１７内に冷媒が流れる。すると、Ｒ冷却ファン３３からＲエバポレータ１６を通して野菜室９内および冷蔵室６内に冷気が供給され、野菜室９内および冷蔵室６内が冷却される。これと共に、Ｆ冷却ファン３５からＦエバポレータ１７を通して冷凍室７内に冷気が供給され、冷凍室７内が冷却される。
【００３７】
主制御部２２は、運転周波数を「４０Ｈｚ」まで上昇させると、内部カウンタを起動し、運転周波数「４０Ｈｚ」の出力開始から５分が経過したことを内部カウンタの計測結果に基づいて検出すると（Ｔ３  ）、インバータ制御部２８に運転周波数「５０Ｈｚ」を出力し、運転周波数を「５０Ｈｚ」にホールドする。そして、Ｒエバポレータ１６およびＦエバポレータ１７に運転周波数「５０Ｈｚ」で冷媒を流す。
【００３８】
主制御部２２は、「冷蔵室６内の検出温度Ｔｒ´≦設定温度Ｔｒ」および「冷凍室７内の検出温度Ｔｆ´＞設定温度Ｔｆ」を検出すると（Ｔ４  ）、図１の（ｂ）に示すように、冷蔵室冷却信号をオフする。すると、インバータ制御部２８は、冷蔵室冷却信号のオフを検出し、切換弁１４のＦ流出ポートを開放する。そして、コンプレッサ１０からＲエバポレータ１６に対する冷媒の供給動作を停止し、コンプレッサ１０からＦエバポレータ１７のみに冷媒を供給する。
【００３９】
主制御部２２は、冷蔵室冷却信号をオフすると、内部カウンタを起動して経過時間Ｔの測定を開始する。そして、図１の（ａ）に示すように、５分が経過したことを検出すると（Ｔ５  ）、運転周波数を「１Ｈｚ／秒」の傾きで「５０Ｈｚ」から「４０Ｈｚ」に下げ（Ｔ６  ）、「４０Ｈｚ」にホールドする。
【００４０】
主制御部２２は、「冷蔵室６内の検出温度Ｔｒ´＞設定温度Ｔｒ」および「冷凍室７内の検出温度Ｔｆ´≦設定温度Ｔｆ」を検出すると（Ｔ７  ）、図１の（ｂ）に示すように、冷蔵室冷却信号をオンし、冷凍室冷却信号をオフする。すると、インバータ制御部２８は、冷蔵室冷却信号のオンおよび冷凍室冷却信号のオフを検出して切換弁１４のＲＦ流出バルブを開放し、コンプレッサ１０から吐出された冷媒をＲエバポレータ１６およびＦエバポレータ１７に供給する。
【００４１】
主制御部２２は、冷蔵室冷却信号をオンし、冷凍室冷却信号をオフすると、内部カウンタを起動して経過時間Ｔの測定を開始する。そして、５分が経過したことを検出すると（Ｔ８  ）、インバータ制御部２８に与える運転周波数を「１Ｈｚ／秒」の傾きで「４０Ｈｚ」から「５０Ｈｚ」に高め（Ｔ９  ）、「５０Ｈｚ」にホールドする。
【００４２】
主制御部２２は、操作パネル２１の快速冷却キー２１ｃが操作されている場合、切換弁１４のＲＦ流出ポートが開放された状態でインバータ制御部２８に運転周波数「６０Ｈｚ」を出力する。そして、ＲＦ冷媒流路１９内の冷媒流量およびＦ冷媒流路２０内の冷媒流量を増やし、冷蔵室６内，野菜室９内，冷凍室７内を短時間で冷却する。
【００４３】
主制御部２２は、「冷蔵室６内の検出温度Ｔｒ´≦設定温度Ｔｒ」および「冷凍室７内の検出温度Ｔｆ´＞設定温度Ｔｆ」を検出すると（Ｔ１０）、冷蔵室冷却信号をオフし、冷凍室冷却信号をオンする。すると、インバータ制御部２８は、冷蔵室冷却信号のオフおよび冷凍室冷却信号のオンに基づいて切換弁１４のＦ流出ポートを開放し、コンプレッサ１０からの冷媒をＦエバポレータ１７に流す。
【００４４】
主制御部２２は、冷蔵室冷却信号をオフし、冷凍室冷却信号をオンすると、内部カウンタを起動して経過時間Ｔの測定を開始する。そして、５分が経過したことを検出すると（Ｔ１１）、イバータ制御部２８に与える運転周波数を「１Ｈｚ／秒」の傾きで「６０Ｈｚ」から「５０Ｈｚ」まで小さくし（Ｔ１２）、「５０Ｈｚ」にホールドする。この後、予め記憶された所定時間（例えば３分）だけ経過したことを検出すると（Ｔ１３）、「１Ｈｚ／秒」の傾きで「５０Ｈｚ」から「４０Ｈｚ」まで小さくし（Ｔ１４）、「４０Ｈｚ」にホールドする。
【００４５】
主制御部２２は、「冷蔵室６内の検出温度Ｔｒ´＞設定温度Ｔｒ」および「冷凍室７内の検出温度Ｔｆ´≦設定温度Ｔｆ」を検出すると、冷蔵室冷却信号をオンし、冷凍室冷却信号をオフする（Ｔ１５）。すると、インバータ制御部２８は、冷蔵室冷却信号のオンおよび冷凍室冷却信号のオフを検出して切換弁１４のＲＦ冷媒流路１９を開放し、コンプレッサ１０からの冷媒をＲエバポレータ１６内およびＦエバポレータ１７内に流す。
【００４６】
主制御部２２は、冷蔵室冷却信号をオンし、冷凍室冷却信号をオフすると、内部カウンタを起動して経過時間Ｔの測定を開始する。そして、５分が経過したことを検出すると（Ｔ１６）、インバータ制御部２８に与える運転周波数を「１Ｈｚ／秒」の傾きで「４０Ｈｚ」から「５０Ｈｚ」に高め（Ｔ１７）、「５０Ｈｚ」にホールドする。
【００４７】
主制御部２２は、「冷蔵室６内の検出温度Ｔｒ´≦設定温度Ｔｒ」および「冷凍室７内の検出温度Ｔｆ´≦設定温度Ｔｆ」を検出すると（Ｔ１８）、冷蔵室冷却信号をオフする。そして、インバータ制御部２８に与える運転周波数を「１Ｈｚ」の傾きで「４０Ｈｚ」まで低下させ（Ｔ１９）、「４０Ｈｚ」にホールドする。この状態で予め記憶された所定時間（例えば３分）が経過したことを検出すると（Ｔ２０）、「１Ｈｚ」の傾きで「３０Ｈｚ」まで低下させ（Ｔ２１）、「３０Ｈｚ」にホールドする。
【００４８】
主制御部２２は、運転周波数を「３０Ｈｚ」にホールドした状態で予め記憶された所定時間（例えば１０秒）が経過したことを検出すると（Ｔ２２）、インバータ制御部２８に停止指令信号を与える。すると、インバータ制御部２８からドライブ回路２９に停止信号が出力され、ドライブ回路２９が停止信号に基づいてインバータ主回路２７を断電し、コンプモータ１１を回転停止させる。
【００４９】
上記実施例によれば、コンプモータ１１の運転周波数を起動から一気に高めたので、給油機構により十分量の潤滑油が汲上げられる。このため、軸受部等の内部機構に十分量の潤滑油が給油され、コンプレッサ１０の摺動面が十分量の潤滑油により覆われるので、コンプレッサ１０が潤滑油不足で機械的にロックしたり、摺動面相互間が直接的に接触して異音が生じることが防止される。
【００５０】
また、コンプモータ１１の運転周波数を３秒間で「０Ｈｚ」から「３０Ｈｚ」まで高めた後、ゆっくりと「４０Ｈｚ」まで上昇させたので、コンプレッサ１０の起動時の運転音の大きさが小さくなる（具体的には５０ｄｂ以下）。しかも、運転音の大きさや音質がゆっくりと変化するので、使用者に耳障りな印象を与えることが防止される。
【００５１】
また、コンプモータ１１の回転力によりピストンを往復動させるレシプロ型のコンプレッサ１０を用いた。このコンプレッサ１０は、低速回転域で効率が高い特性を有しているので、コンプモータ１１を低周波数で運転制御することが可能になり、消費電力量が低減される。
【００５２】
また、コンプモータ１１の運転周波数を「６０Ｈｚ」，「５０Ｈｚ」，「４０Ｈｚ」，「３０Ｈｚ」に「１０Ｈｚ」の幅で段階的に小さくした。この運転周波数「１０Ｈｚ」は、潤滑油の粘性が１ランク以上の粘度指数で下がらない値（同一の粘度指数に保持される値）であり、運転周波数が変わっても、潤滑油の膜厚が所定範囲内に保持される。このため、コンプレッサ１０の運転音の大きさや音質の変化が少なくなるので、使用者に耳障りな印象を与えることが防止される。
【００５３】
また、コンプモータ１１を回転停止させるにあたって、コンプモータ１１の運転周波数を「３０Ｈｚ」にホールドしたので、コンプモータ１１が潤滑油の十分な給油状態で所定時間だけ低速回転した後に停止する。このため、コンプレッサ１０の小さな運転音が継続した後に運転音がなくなるので、使用者に耳障りな印象を与えることが防止される。
【００５４】
また、Ｆ冷媒流路２０からＲＦ冷媒流路１９に切換える際にコンプモータ１１の運転周波数ｆを「４０Ｈｚ」に５分間だけホールドした後に「５０Ｈｚ」に切換えたので、Ｒエバポレータ１６内に十分量の冷媒が安定的に流通した後、運転周波数が「５０Ｈｚ」に切換わる。このため、Ｒエバポレータ１６内に気化状態の冷媒が多量に存在する状態で液化状態の冷媒が多量に流れ込むことが防止されるので、突ぷつ音（Ｒエバポレータ１６の入口で気化状態の冷媒と液化状態の冷媒とが衝突する際に生じる異音）が抑えられる。
【００５５】
図７は、Ｒエバポレータ１６内に液化状態の冷媒が流れていない状態で急激に冷媒を流したときの入口温度および出口温度を実験的に示すものであり、入口温度と出口温度との差は冷媒の流入から５分が経過したときにピーク値を迎える。従って、Ｆ冷媒流路２０からＲＦ冷媒流路１９に切換える際には、コンプモータ１１の運転周波数を「４０Ｈｚ」で５分間だけホールドすれば、Ｒエバポレータ１６内の冷媒の流れが安定し、Ｒエバポレータ１６の入口温度と出口温度とが同一になる。
【００５６】
尚、上記第１実施例においては、コンプモータ１１の運転周波数を「３０Ｈｚ」まで一気に高めた後に「４０Ｈｚ」までゆるやかに上昇させたが、これに限定されるものではなく、例えば本発明の第２実施例を示す図８のように、起動から予め決められた所定時間（例えば１分）が経過するまで「３０Ｈｚ」にホールドした後に「４０Ｈｚ」までゆるやかに上昇させても良い。この場合、給油機構による潤滑油の汲上げ量が運転周波数のホールドに伴い安定した後、コンプモータ１１の回転速度がゆっくりと早まるので、コンプモータ１１の運転音の変化が滑らかになり、使用者に耳障りな印象を与えることが防止される。
【００５７】
また、上記第１および第２実施例においては、コンプモータ１１の運転周波数を起動時を除いて「１Ｈｚ／秒」の傾きで変化させたが、これに限定されるものではなく、例えば「１Ｈｚ／秒」を上回る傾きや「１Ｈｚ／秒」を下回る傾きで変化させたり、瞬時に変化させても良い。
【００５８】
また、上記第１および第２実施例においては、ＲＦ冷媒流路１９およびＦ冷媒流路２０を切換弁１４により切換えたが、これに限定されるものではなく、例えばＲエバポレータおよびＦエバポレータを並列接続し、コンプレッサからＲエバポレータを経由してコンプレッサに帰着するＲ冷媒流路，コンプレッサからＦエバポレータを経由してコンプレッサに帰着するＦ冷媒流路を切換弁により切換えても良い。
【００５９】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明のコンプレッサの運転制御装置は次の効果を奏する。
請求項１記載の手段によれば、コンプモータの起動時に運転周波数を給油可能な値まで一気に高めたので、コンプレッサが潤滑油不足で機械的にロックしたり、摺動面相互間が直接的に接触して異音が生じることが防止される。しかも、潤滑油の粘度指数が同一ランクに保持される幅でコンプモータの運転周波数を段階的に変化させたので、コンプレッサの運転音の大きさや音質の変化が少なくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例を示す図（ａはコンプモータの運転周波数の変化を示す図、ｂは冷蔵室冷却信号および冷凍室冷却信号の変化を示す図）
【図２】冷凍サイクルを示す図
【図３】電気的構成を示す図
【図４】冷蔵庫の全体構成を示す断面図
【図５】コンプモータの運転周波数と給油量との関係を実験的に示す図
【図６】コンプモータの運転周波数と潤滑油の膜厚との関係を実験的に示す図
【図７】Ｒエバポレータの入口温度および出口温度の時間変化を実験的に示す図
【図８】本発明の第２実施例を示す図（コンプモータの運転周波数の変化を示す図）
【符号の説明】
１０はコンプレッサ、１１はコンプモータ、２２は主制御部（制御手段）、２４はインバータ装置を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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