(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自走式車両の車体に、ホッパと、該ホッパより受入られた被破砕物を破砕する破砕装置と、破砕屑を車体外部に搬送するコンベアとを搭載してなる自走式破砕機において、
前記破砕装置の破砕部の周囲に、縦向きのホッパガイド部を設け、
矩形をなす一体型ホッパの内周部を前記ホッパガイド部に昇降自在に嵌合し、
前記ホッパを昇降させる駆動装置を設けた
ことを特徴とする自走式破砕機。
【請求項２】
請求項１において、
前記破砕装置を、複数個の破砕ロールからなる一次破砕部と、
該一次破砕部の下部に設置され、一次破砕部において破砕された破砕屑を破砕するカッタを有する複数個の破砕ロールからなる二次破砕部とにより構成し、
一次破砕部を車体から上方へ突出させて設け、該一次破砕部の周囲にホッパを昇降自在に設けた
ことを特徴とする自走式破砕機。
【請求項３】
請求項１または２において、
前記ホッパを昇降させる駆動装置が油圧シリンダからなる
ことを特徴とする自走式破砕機。
【請求項４】
請求項１から３までのいずれかにおいて、
前記破砕装置を、カッタを有する複数個の破砕ロールからなりかつ車体上面に突出した一次破砕部と、
該一次破砕部の下部に設置され、一次破砕部において破砕された破砕屑を破砕する複数個の破砕ロールからなる二次破砕部とにより構成し、
車体の前記一次破砕部近傍と前記コンベア上の磁選機を覆う落石防止板を備え、
該落下防止板は一次破砕部の反対側を中心として、一次破砕部側が上下するように起伏自在に取付けると共に、該落石防止板を起伏させる駆動装置を設けた
ことを特徴とする自走式破砕機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、砕石、木材、剥離されたアスファルトもしくはコンクリートブロックあるいは鉄筋コンクリートブロック、さらには解体家屋、産業廃棄物、大型電気製品等を破砕する自走式破砕機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
前記被破砕物を破砕する自走式破砕機は、車体上面に設けたホッパより受入られる被破砕物を、ジョークラッシャあるいはカッタ付き破砕ロール等からなる破砕部に投入し、該破砕部で破砕された破砕屑を車体の下部に取付けたコンベアより車体外部に搬出する構成を有している。
【０００３】
このような自走式破砕機において、処理能力を上げるために大型化するか、あるいは上段の一次破砕部と下段の二次破砕部とにより破砕部を構成とした場合、ホッパの高さも高くなり、トレーラにより破砕機を輸送する際に総高が輸送制限高さを超えてしまうため、ホッパを分割輸送せざるを得ない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、ホッパを分割輸送するためには、クレーン等によりトレーラへの積込みやクレーンを用いたホッパの車体上への組付け作業を必要とし、段取りに時間および手間がかかるという問題点があった。
【０００５】
本発明は、上述のような問題点に鑑み、破砕機を大型化あるいは破砕部の２段構成化を実現する場合においても、破砕機のホッパを含めた高さが輸送制限高さを超えることがなく、しかもクレーン等を必要とすることなく、輸送や現場での段取り時間が大幅に短縮できる構成の自走式破砕機を提供することを第１の目的とする。また本発明は、破砕部を２段構成とした場合において、磁選機や車体への落石を防止する落石防止板が破砕部の保守点検の邪魔にならない構成の自走式破砕機を提供することを第２の目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本願の請求項１の発明は、前記第１の目的を達成するものであり、破砕する破砕装置と、破砕屑を車体外部に搬送するコンベアとを搭載してなる自走式破砕機において、前記破砕装置の破砕部の周囲に、縦向きのホッパガイド部を設け、矩形をなす一体型ホッパの内周部を前記ホッパガイド部に昇降自在に嵌合し、前記ホッパを昇降させる駆動装置を設けたことを特徴とする。
【０００７】
請求項２の発明は、前記破砕装置が、複数個の破砕ロールからなる一次破砕部と、該一次破砕部の下部に設置され、一次破砕部において破砕された破砕屑を破砕する複数個の破砕ロールからなる二次破砕部とからなり、一次破砕部を車体から上方へ突出させて設け、該一次破砕部の周囲にホッパを昇降自在に設けたことを特徴とする。
【０００８】
請求項３の発明は、前記ホッパを昇降させる駆動装置が油圧シリンダからなることを特徴とする。
【０００９】
請求項４の発明は、前記第２の目的をさらに達成するものであり、前記破砕装置が、カッタを有する複数個の破砕ロールからなりかつ車体上面に突出した一次破砕部と、該一次破砕部の下部に設置され、一次破砕部において破砕された破砕屑を破砕するカッタを有する複数個の破砕ロールからなる二次破砕部とにより構成され、車体の前記一次破砕部近傍と前記コンベア上の磁選機を覆う落石防止板を備え、該落石防止板は一次破砕部の反対側を中心として、一次破砕部側が上下するように起伏自在に取付けると共に、該落石防止板を起伏させる駆動装置を設けたことを特徴とする。
【００１０】
【作用】
請求項１の発明においては、破砕作業時にはホッパを上げてホッパ本来の機能を発揮させ、輸送時には、ホッパを下げ、トレーラ搭載時の総高を低くして輸送する。
【００１１】
請求項２の発明においては、一次破砕部と二次破砕部とが上下に配列されるので、破砕部全体の高さが大となるが、一次破砕部の周囲にホッパを昇降自在に取付けることにより、輸送時における総高を輸送制限高さ以内に納めることが可能となる。
【００１２】
請求項３の発明においては、ホッパを昇降させる駆動装置を油圧シリンダによって構成することにより、簡単でコンパクトにホッパ昇降装置が構成される。
【００１３】
請求項４の発明においては、落石防止板を起伏自在に設け、破砕作業時には落石防止板をホッパ近傍部において押し上げておくことにより、石の落下による衝撃を小さくし、保守点検時には落石防止板を下げることにより、点検台スペースとなり、一次破砕部の保守点検を容易にする。
【００１４】
【発明の実施の形態】
図１、図２、図３はそれぞれ本発明の自走式破砕機の一実施例を示す一部破断側面図、平面図、背面図、図４は図２の部分拡大断面図である。本実施例は、左右にクローラ２を有する自走式車両の車体１に、上段の一次破砕部３と下段の二次破砕部４とを搭載すると共に、下部走行体２の左右のクローラ間に破砕屑を排出するコンベア５を設け、コンベア５の先端には、磁石を用いた鉄筋屑分離用の磁選機６を設けて破砕機を構成したものである。該磁選機６は、コンベア５の上部に横断するように配置されたコンベアと、破砕屑から鉄筋屑を吸い上げて分離する磁石とからなるものである。７は一次破砕部３上に設置された被破砕物受け用の一体型のホッパである。
【００１５】
一次、二次破砕部３、４はそれぞれ偶数台の破砕ロール１０、１１を配設したものであり、本例においては、二次破砕用破砕ロール１１の台数が一次破砕用破砕ロール１０の台数より多く設置され、これにより処理能力を上げている。本例においては、一次破砕用破砕ロール１０の台数を２台、二次破砕用破砕ロール１１を４台としており、各破砕ロール１０、１１は各破砕ロールごとに独立した油圧モータ１２、１３により回転される。
【００１６】
図２、図４に示すように、一次破砕部３のフレーム１６は車体１から上方に突出させて設けたものであり、後面フレーム１６ａ、前面フレーム１６ｂおよび左右の側面フレーム１６ｃにより矩形筒状に構成される。前記一次破砕用破砕ロール１０は、複数のカッタ１４を外周に取付けたもので、破砕ロール１０の一端を一次破砕部のフレーム１６の後面フレーム１６ａに固定した油圧モータ１２の回転部１２ａに結合し、他端の軸１０ａを前面フレーム１６ｂに取付けた軸受１９により支持して取付けられる。
【００１７】
二次破砕用破砕ロール１１も一次破砕用破砕ロール１０と同様の構造で油圧モータ１３により結合されるものであり、隣接する二次破砕用破砕ロール１１の間隔やカッタ２０の間隔は隣接する一次破砕用破砕ロール１０の間隔やカッタ１４の間隔より狭く設定される。隣接する二次破砕用破砕ロール１１の間隔は、その破砕機から排出される破砕屑のサイズ以下に設定され、隣接する破砕ロール１１の外周にそれぞれ設けられたカッタの間隔も破砕屑のサイズ以下に押さえられる。一例として、一次破砕部３の破砕ロール間隔や隣接破砕ロールのカッタ間隔が８０ｍｍの場合、二次破砕部４のこれらの間隔は４０ｍｍに設定される。
【００１８】
このように、各破砕ロール１０、１１にそれぞれ独立して油圧モータ１２、１３を設ければ、それぞれの油圧モータ１２、１３の回路にコントロール弁を設置することにより、破砕ロール１０、１１の速度、トルク、回転方向をそれぞれ独立して制御することが可能であり、被破砕物の材質に応じた好適な制御が可能である。
【００１９】
本実施例においては、一次破砕部３のフレーム１６の上部にホッパ７の傾斜面７ａと同じ傾斜角の傾斜板１６ｄを有し、該傾斜板１６ｄの外周部から下に縦向きに筒状のホッパガイド部１６ｅを設け、矩形をなすホッパ７の内周部をホッパガイド部１６ｅに沿って昇降自在に嵌合する。２１はホッパ７を昇降させる油圧シリンダであり、該油圧シリンダ２１はホッパ７の４隅に配置され、油圧シリンダ７の下端を車体１に設けたブラケット２２にピン２３により連結し、上端をホッパ７に設けたブラケット２４にピン２５により連結して各油圧シリンダ２１が取付けられる。
【００２０】
図１、図２において、２７は車体１の前記一次破砕部３近傍と前記コンベア５上の磁選機６を覆う落石防止板であり、該落石防止板２７は一次破砕部３の反対側、すなわち車体１の前部に設けたブラケット２８に挿着したピン２９を中心として、一次破砕部３側が上下するように起伏自在に取付ける。３０は該落石防止板２７を起伏させる駆動装置として設けられた油圧シリンダであり、該油圧シリンダ３０は車体１の左右に車体１と落石防止板２７に両端をピン付けして取付けられる。
【００２１】
破砕作業においては、図１、図３の実線および図４に示すように、油圧シリンダ２１を伸長させてホッパ７をその傾斜面７ａが一次破砕部３のフレーム１６ｄに連続させる。そして、油圧ショベル（図示せず）やホイルローダー等によりホッパ７から一次破砕部３に被破砕物を受入れ、破砕ロール１０を図３の矢印に示すように回転させて２台の破砕ロール１０間で被破砕物の一次破砕が行われた後、二次破砕部４においては、破砕ロール１１を図４の矢印に示すように回転させて被破砕物を破砕することにより、被破砕物を更に細かくする。このような２段破砕を行うことにより、破砕が能率よく行え、しかも要求に応じた細かい破砕屑を得ることが可能となる。破砕屑はコンベア５を通して排出する。鉄筋コンクリートブロックを破砕する場合には、磁選機６のコンベアを作動させて鉄筋屑をコンベア５の脇に分離集積させる。
【００２２】
輸送時には、図１、図３、図４の２点鎖線に示すように、油圧シリンダ２１を収縮させてホッパ７を下降させることにより、破砕機の高さをＨ１からＨ２（図３参照）と低くする。この２点鎖線に示す高さＨ２は、トレーラトラックあるいは輸送トラックにこの破砕機を搭載した時、搭載状態におけるトラック、破砕機を含めた総高が輸送制限高さ以内となる高さである。トラックには、下部走行体２を作動させて自走式車両である破砕機の自走により搭載する。
【００２３】
このように、ホッパ７を昇降させて低い低位置に設定する装置を破砕機自体に設けることにより、クレーンを要することなく、破砕機にホッパ７を取付けたままで輸送することができ、クレーンの準備や、ホッパ７のトラックへの積込み、固定作業が不要となり、また現場において作業を開始する際にも、クレーンの準備や、ホッパ７の荷解き作業が不要となり、輸送あるいは始業開始の段取り作業が迅速に行える。また、ホッパ７を横移動させることなく、破砕作業の位置でホッパ７を下げる構成としているので、ホッパ７の移動が極めて簡単かつ短距離ですむ。また、昇降用駆動装置を油圧シリンダ２１とすることにより、簡単でコンパクトに昇降装置が構成される。
【００２４】
前記落石防止板２７は通常は油圧シリンダ３０を伸長させて落石防止板２７を上げた状態で使用することにより、被破砕物の落石防止板２７までの落差が小さく、衝撃が小さくなる。一次破砕部３の軸受１９等の保守点検時には、落石防止板２７を図１の２点鎖線で示すように下げることにより、点検台スペースとなり、一次破砕部の保守点検を容易にする。
【００２５】
本発明は、実施例で示したように、破砕部が二段構成となるホッパ高さの高いものにおいて特に有効であるが、一段構えの破砕部を有するものにも適用でき、また、ジョークラッシャ式の破砕機にも適用できる。
【００２６】
【発明の効果】
請求項１によれば、自走式破砕機の被破砕物導入用ホッパを、破砕作業時における高位置と、ホッパを含めた総高が輸送制限高さ以内に納まる低位置との間で昇降可能に設置すると共に、昇降用駆動装置を備えたので、分解輸送のためのクレーンを要することなく、かつ作業開始あるいは輸送のための段取りの手間が軽減され、これらの段取りを迅速に行える。また、ホッパを破砕位置から横移動させることなく、その位置で下げる構成としたので、ホッパの移動が極めて簡単かつ短距離ですむ。
【００２７】
請求項２によれば、一次破砕部と二次破砕部とが上下に配列されるので、破砕部全体の高さが大となるが、一次破砕部の周囲にホッパを昇降自在に取付けることにより、輸送時における総高を輸送制限高さ以内に納めることが可能となる。また、２段破砕により、破砕を能率よく、かつ要求に応じた細かい破砕屑を得ることが可能でしかも輸送が手軽に行える破砕機が提供できる。
【００２８】
請求項３によれば、昇降用駆動装置を油圧シリンダとしたので、簡単でコンパクトにホッパ昇降装置が構成される。
【００２９】
請求項４によれば、落石防止板を起伏自在に取付けたので、破砕作業においては落石防止板を上げた状態で使用することにより、被破砕物の落石防止板までの落差が小さくなり、衝撃が小さくなる。また、一次破砕部等の保守点検時には、落石防止板を下げることにより、点検台スペースとなり、一次破砕部の保守点検を容易にする。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の自走式破砕機の一実施例を示す一部破断側面図である。
【図２】  本実施例の平面図である。
【図３】  本実施例の背面図である。
【図４】  図１の部分拡大図である。
【符号の説明】
１：車体、２：下部走行体、３：一次破砕部、４：二次破砕部、５：コンベア、６：磁選機、７：ホッパ、７ａ：傾斜面、１０、１１：破砕ロール、１２、１３：油圧モータ、１４、２０：カッタ、１６：一次破砕部フレーム、１９：軸受、２１：ホッパ昇降用油圧シリンダ、２７：落石防止板、３０：落石防止板起伏用油圧シリンダ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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