(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一定間隔に立設した支柱間に竹杆を架設して、路肩のガードレールとしたガードレール構造において、
竹杆は複数本を上下に重ねて竹節を介して重複竹杆の杆本体間に一定の間隙が形成されるように構成するとともに、複数本の竹杆の自由端は、支柱に付設した両側及び上方開放の断面コ字状の竹杆取付けケースに挿入固定し、
竹杆取付けケースの対面する側面の上部には、両側に上下方向に長い長孔をそれぞれ対向して穿設するとともに、対向する長孔に竹杆取付けケースの対面する側面を貫通する竹杆抑止ボルトを挿通して、竹杆抑止ナットで螺合して固定したことを特徴とするガードレール構造。
【請求項２】
前記竹杆取付けケースは、支柱を兼ねた断面Ｈ鋼を用いたことを特徴とする請求項１に記載のガードレール構造。
【請求項３】
一定間隔に立設した支柱間に竹杆を複数本一定間隔を保持して架設し、路肩のガードレールとしたガードレール構造において、竹杆の自由端は支柱に付設した左右開放の略箱状ケースに挿入し、略箱状ケースの前面にはスリットを形成するとともに、前面の中央部には切欠部を形成したことを特徴とするガードレール構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガードレール構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自然素材を用いてガードレールを形成することによって、自然の景観にマッチするように構成したガードレールとして、横長木材を用いたものがあった。
【０００３】
このようなガードレールの構造は、所定間隔を保持して立設する支柱間に、横長木材で形成したガードレール板を架設した構造としていた。
【０００４】
しかも、ガードレール板の構造は、複数の横長木材を積層し、これらの横長木材を相互に結束する結束部材を、積層した横長木材内に埋設した構造としていた。
【０００５】
その結果、積層した横長木材を強固に結束させることができ、安定したガードレール板としていた。
【０００６】
ここで、横長木材は、檜や杉等の木材を、厚さ約120ｍｍ、幅約166.5ｍｍ、長さ約4000ｍｍに切断して、支柱側の一面を平面に、他面をカマボコ形に成形していた。
【０００７】
そして、このガードレール板を支柱に固設する構造は、略縦長矩形状の取付け部材を支柱の所定位置に固定するとともに、この取付け部材にそれぞれの横長木材の自由端部をボルトとナットで固定した構造としていた（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００３−９６７３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、前記従来のガードレールは、ガードレール板を構成する横長木材として木材を自然のままに使用するのではなく、木材を所定の寸法に切断するととともに、支柱側の一面を平面に、他面をカマボコ形に成形したものを使用していたために、ガードレール板の表面が木材の切断面となり使用環境に対して無防備な状態となっていた。したがって、雨や夜露等の水分が木材内部に浸透しやすく横長木材が劣化・腐敗しやすいという不具合があった。
【０００９】
さらに、これらの横長木材を相互に結束する結束部材を、積層した横長部材内に埋設することによって複数の横長木材を結束させていたため、横長木材の内部にまで切断部を形成することになり、この切断部より水分を横長部材内部に容易に侵入させてしまい、横長木材の劣化・腐敗の進行を早めていたという不具合があった。
【００１０】
また、ガードレール板を支柱に固定するために、それぞれの横長木材に対してボルト締めを施さなければならず、やはり、ボルト挿入部より水分が横長木材内部に浸入してしまい、横長木材の劣化・腐敗の進行を早めていたという不具合があった。
【００１１】
しかも、このようにガードレール板を形成して支柱に架設するまでの工程は、多くの工程を必要とし、作業を複雑化して多くの作業時間を必要とする不具合があった。
【００１２】
また、横長木材を積層するにあたっては、横長木材の支柱側の一面を平面に、他面をカマボコ形に形成することによって、重合する横長木材同士の接触面を最小限に抑えてはいるものの、雨等が降った場合には、この接触面近傍に水の表面張力のために長い時間水が留まることになってしまい、やはり横長木材の劣化・腐敗の進行を早めていたという不具合があった。
【００１３】
さらに、ガードレール板として木材を積層したものを使用していたので、重量がかさみ、支柱に負荷がかかりすぎるという不具合があった。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
そこで、請求項１に係る本発明では、一定間隔に立設した支柱間に竹杆を架設して、路肩のガードレールとしたガードレール構造において、竹杆は複数本を上下に重ねて竹節を介して重複竹杆の杆本体間に一定の間隙が形成されるように構成するとともに、複数本の竹杆の自由端は、支柱に付設した両側及び上方開放の断面コ字状の竹杆取付けケースに挿入固定し、竹杆取付けケースの対面する側面の上部には、両側に上下方向に長い長孔をそれぞれ対向して穿設するとともに、対向する長孔に竹杆取付けケースの対面する側面を貫通する竹杆抑止ボルトを挿通して、竹杆抑止ナットで螺合して固定することにした。
【００１５】
また、請求項２に係る本発明では、前記竹杆取付けケースは、支柱を兼ねた断面Ｈ鋼を用いることにした。
【００１６】
また、請求項３に係る本発明では、一定間隔に立設した支柱間に竹杆を複数本一定間隔を保持して架設し、路肩のガードレールとしたガードレール構造において、竹杆の自由端は支柱に付設した左右開放の略箱状ケースに挿入し、略箱状ケースの前面にはスリットを形成するとともに、前面の中央部には切欠部を形成することにした。
【発明の効果】
【００１７】
(１)請求項１記載の発明によれば、一定間隔に立設した支柱間に竹杆を架設して、路肩のガードレールとしたガードレール構造において、竹杆は複数本を上下に重ねて竹節を介して重複竹杆の杆本体間に一定の間隙が形成されるように構成するとともに、複数本の竹杆の自由端は、支柱に付設した両側及び上方開放の断面コ字状の竹杆取付けケースに挿入固定し、竹杆取付けケースの対面する側面の上部には、両側に上下方向に長い長孔をそれぞれ対向して穿設するとともに、対向する長孔に竹杆取付けケースの対面する側面を貫通する竹杆抑止ボルトを挿通して、竹杆抑止ナットで螺合して固定したので、竹を用いた簡単な構成にてガードレールを構築することができ、構築作業を簡略化して作業時間を短縮することができる。しかも、杆本体間の周側面を常時空気と接触させて竹杆の維持状態を最適に保つことによって、竹杆の劣化・腐敗の進行を防止して長期使用することができる。また、豊富な自然素材である竹をリサイクルして有効に活用することができるとともに、低コストにてガードレールを構築することができる。
【００１８】
(２)請求項２記載の発明によれば、前記竹杆取付けケースは、支柱を兼ねた断面Ｈ鋼を用いることにしたので、より簡単な構成により支柱間に竹杆を積層した状態にて架設することができ、さらにガードレールの構築作業を簡略化して作業時間を短縮することができるとともに、低コスト化することができる。
【００１９】
(３)請求項３記載の発明によれば、一定間隔に立設した支柱間に竹杆を複数本一定間隔を保持して架設し、路肩のガードレールとしたガードレール構造において、竹杆の自由端は支柱に付設した左右開放の略箱状ケースに挿入し、略箱状ケースの前面にはスリットを形成するとともに、前面の中央部には切欠部を形成したので、竹を用いた簡単な構成にてガードレールを構築することができ、構築作業を簡略化して作業時間を短縮することができる。特に、竹杆の自由端を略箱状ケースに固着する際に、挿入される竹杆の直径の不揃いをスリットが吸収して、どのような直径の竹杆が挿入されたとしても、竹杆の直径に合わせて略箱状ケースを上下方向に適度に締め付けることができ、簡単な構成にて竹杆を略箱状ケースに強固に固着することができる。また、竹杆の周側面を常時空気と接触させて竹杆の維持状態を最適に保つことによって、竹杆の劣化・腐敗の進行を防止して長期使用することができる。また、豊富な自然素材である竹をリサイクルして有効に活用することができるとともに、低コストにてガードレールを構築することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
本発明のガードレール構造は、一定間隔に立設した支柱に、ガードレール板を架設した構造としており、特に、本発明では、ガードレール板を、竹を所定長さに切断した竹杆を複数積層することによって構成し、これらの竹杆の両自由端を、支柱の上部に付設した両側及び上方を開放した竹杆取付けケースにそれぞれ挿入固定することによって、竹杆を支柱間に架設するとともに、積層した竹杆間に竹節を介して一定の間隙が形成される構成としている。
【００２１】
ここで、竹杆は、植生している竹を所定の長さに切断しただけの状態で使用されており、竹杆の周側面は自然の状態として、雨等の水分が竹杆内に浸透することを防止することができる。その結果、竹杆の劣化・腐敗の進行を防止して長期使用することができる。
【００２２】
また、竹杆は中空のため軽量であり、支柱間に架設しても支柱に大きな負荷を与えることはない。
【００２３】
しかも、竹杆は、所定間隔毎に竹節を有し、この竹節によって中空である竹杆の構造強度を強化しており、竹杆にて構成するガードレール板を強固なものとしている。
【００２４】
さらに、竹節は、複数の竹杆を積層するにあたっても、竹節と竹節との間である杆本体の直径と竹節の直径とが異なるために、重複する杆本体間において一定の間隙を形成することができる。
【００２５】
その結果、杆本体間における杆本体の表面は常時空気と接触することになり、竹杆の状態維持のために良い環境としている。特に、雨や夜露等を受けた場合には、杆本体間に水が留まることを防止することができる。しかも、竹節と竹杆とが接触するわずかな部分において水の表面張力によって留まった水を、杆本体間を通過する風が蒸発させて、竹杆が水分で劣化・腐敗しないようにすることができる。
【００２６】
このように、自然素材である竹を用いた簡単な構成にて長期使用可能なガードレールを構築することができる。
【００２７】
しかも、竹は豊富な自然素材であり、リサイクルして有効に活用することができるとともに、低コストにてガードレールを構築することができる。
【００２８】
さらに、竹を使用することで、ガードレールを目にする人に安らぎを与えたり、周りの自然の景観とマッチさせることができる。
【００２９】
また、本発明の他のガードレール構造は、一定間隔に立設した支柱間に、複数の竹杆を、一定間隔を保持して架設したガードレール構造としており、特に、本発明では、竹杆の自由端は支柱に付設した左右開放の略箱状ケースに挿入して略箱状ケースの前面に形成したスリットを介して略箱状ケース内に固着した構造としている。
【００３０】
そして、略箱状ケースの左右開放部よりそれぞれ挿入した竹杆間において、略箱状ケースを上下方向に締め付けて固定することにより、竹杆を略箱状ケースに固着するようにしている。
【００３１】
ここで、略箱状ケースの前面にはスリットが形成されており、竹杆の自由端はスリットを介して略箱状ケース内に固着されるので、竹杆の直径の不揃いをスリットが吸収することができ、どのような直径の竹杆が挿入されたとしても、竹杆の直径に合わせて略箱状ケースを上下方向に適度に締め付け、竹杆を略箱状ケース内に強固に固着することができる。
【００３２】
特に、竹杆は支柱間において所定間隔を保持して架設されるとともに、竹を所定長さに切断したままの状態で使用されるので、竹杆の劣化・腐敗の進行を防止して長期使用することができる。
【００３３】
このように、自然素材である竹を用いた簡単な構成にて長期使用可能なガードレールを構築することができる。
【００３４】
しかも、竹は豊富な自然素材であり、リサイクルして有効に活用することができるとともに、低コストにてガードレールを構築することができる。
【００３５】
また、竹を使用しているので、ガードレールを目にする人に安らぎを与えたり、周りの自然の景観とマッチさせることができる。
【００３６】
さらに、支柱間において複数の竹杆を所定間隔を保持して架設しているので、ガードレールの車道側と歩道側とを支柱の高さ全体において隔てることができる。
【００３７】
したがって、高い支柱を用いれば人が車道側から歩道側へと進入することを防止したり、転落防止柵としても使用することができる。
【００３８】
以下に、本発明に係るガードレール構造の具体的な実施形態について、図面を参照しながら説明する。
（実施形態１）
図１に、実施形態１としてのガードレール構造Ａを示す。同ガードレール構造Ａは、一定間隔に立設した支柱１に、ガードレール板を架設した構造としており、特に、本実施形態では、ガードレール板を、竹を所定長さに切断した竹杆２を３本積層することによって構成し、これらの竹杆２の両自由端を、隣接する支柱１に付設した両側及び上方を開放した竹杆取付けケース３にそれぞれ挿入固定することによって３本の竹杆２を積層した状態にて支柱1,1間に架設するとともに、積層した竹杆２は竹節７を介して竹杆2,2間に一定の間隙Ｄが形成される構造としている。
【００３９】
すなわち、支柱１は、剛性を有する円筒形の金属パイプ（丸パイプ）であり、設置場所や設置目的等によって、基礎コンクリート上に立設したり、基礎ブロック上に立設したり、地中深く埋設して立設する。
【００４０】
また、竹杆取付けケース３は、図２,３に示すように、断面コ字状に所定長さ伸延させて両側及び上方を開放した形状としている。
【００４１】
そして、竹杆取付けケース３の一側面の中央部と支柱１とを当接させ、この当接部を上下２箇所において連結固定する。すなわち、竹杆取付けケース３の内側面から挿入して支柱１を貫通させたケース取付けボルト４の先端部に、ケース取付けナット９を螺合することによって、竹杆取付けケース３を支柱１に付設している（図３,４参照）。
【００４２】
このようにして付設された対向する竹杆取付けケース３に、竹杆２の自由端を竹杆取付けケース３の片側半分にそれぞれ挿入することによって竹杆２を支柱1,1間に架設している。ここで、支柱1,1間に架設される竹杆２は３本であり、これらの竹杆２は竹杆取付けケース３内に積層される。
【００４３】
ガードレールの端部は、竹杆取付けケース３の片側を閉塞した竹杆取付けケースを用いており、竹杆２は閉塞した側面まで挿入される。
【００４４】
竹杆取付けケース３の対面する側面の上部には、両側に長孔５がそれぞれ対向して穿設されており、対向する長孔５に竹杆取付けケース３の対面する側面を貫通する竹杆抑止ボルト６を挿通して、竹杆抑止ナット10で螺合して固定している。
【００４５】
その結果、図３,４に示すように、積層した竹杆２の上方を竹杆抑止ボルト６が貫通して、積層する竹杆２の自由端を竹杆取付けケース３内に収容固定するとともに、竹杆取付けケース３の構造強度を強化している。
【００４６】
ここで、長孔５は、図２に示すように、上下方向に十分に長く穿設しており、竹杆２がどのような組み合わせで積層されたとしても、積層した竹杆１の上端に竹杆抑止ボルト６を貫通することができるようにしている。
【００４７】
このように、竹杆１を竹杆取付けケース３に固定する際にも竹杆２に加工が施されることはなく、竹杆２は植生した竹を所定長さに切断しただけの状態で使用される。したがって、竹杆２の周側面は自然の状態であり、雨等の使用環境にも耐えて竹杆２の劣化・腐敗の進行を防止して長期使用することができる。
【００４８】
また、竹杆２は中空のため軽量であり、支柱１,１間に架設しても支柱１に大きな負荷を与えることはない。
【００４９】
しかも、竹杆２は、所定間隔毎に竹節７を有し、この竹節７によって中空である竹杆２の構造強度を強化している。したがって、竹杆２で構成するガードレール板の構造強度を強くすることができる。
【００５０】
また、竹節７は複数の竹杆２を積層する際に、図５に示すように、竹節７と竹節７との間である杆本体８が重複する杆本体８間において、竹節７の直径が杆本体８の直径よりも大きいことにより一定の間隙Ｄを形成する。
【００５１】
その結果、杆本体８間における杆本体８の表面は常時空気と接触することになり、たとえ雨や夜露等を受けた場合であっても、杆本体８間に水が留まることを防止することができる。しかも、竹節７と杆本体８とが接触するわずかな部分において水の表面張力によって留まった水を、杆本体8,8間を通過する風が蒸発させることによって、竹杆２が不要な水分で劣化・腐敗しないようにすることができる。
【００５２】
上述してきたガードレールは、竹を用いて構築することができるので、豊富な自然素材をリサイクルして有効に活用することができるとともに、低コストにてガードレールを構築することができる。
【００５３】
なお、支柱１は丸パイプではなく角パイプでも良い。
【００５４】
以上、支柱1,1間に竹杆２を架設するために、竹杆取付けケース３を用いた場合について説明してきたが、支柱1,1間に竹杆２を架設するにあたっては、竹杆取付けケース３を用いる他に、支柱を兼ねた断面Ｈ鋼を用いることもできる。
【００５５】
以下に、断面Ｈ鋼を用いたガードレール構造Ｂについて説明する。ガードレール構造Ｂを図６に示す。なお、使用する符号は、ガードレール構造Ａと同一構成要素については同一符号を付すとともに、ここでの説明を省略した。
【００５６】
ガードレール構造Ｂは、一定間隔に立設した断面Ｈ鋼とする支柱21に、ガードレール板を架設した構造としており、特に、本実施形態では、ガードレール板を、竹を所定長さに切断した竹杆２を３本積層することによって構成するとともに、これらの竹杆２の両自由端を、隣接する支柱21に設けた竹杆受け棚22に積層した状態でそれぞれ挿入固定することによって、竹杆２を支柱21間に架設するとともに、積層した竹杆2,2間に竹節７を介して重複竹杆2,2における竹節７と竹節７の間の杆本体８間において、一定の間隙Ｄが形成される構造としている。
【００５７】
すなわち、支柱21は断面Ｈ鋼であり、開口部をガードレール板の架設方向に向けて立設する。この支柱21の上部には、積層した３本の竹杆２を受けるべく支柱21の側面間に水平に形成された竹杆受け棚22をそれぞれ形成している。
【００５８】
そして、隣接する支柱1,1間において、竹杆受け棚22と支柱21の側面とで構成された凹部に３本の竹杆２の自由端を積層しながら挿入し、これらの竹杆２を支柱１間に架設する。
【００５９】
支柱21の上端部には、図７,８に示すように、対面する側面に長孔５が対向して穿設されており、これらの長孔５に竹杆抑止杆23を挿通させて割ピン24で固定することによって、竹杆受け棚22に積層された竹杆２を支柱21内に収容固定している。
【００６０】
このようなガードレール構造Ｂにおいても、ガードレール構造Ａと同様に積層した竹杆２における杆本体8,8間において、一定の間隙Ｄを形成することができ、同様の効果、すなわち、竹杆２の周側面を常時空気と接触させて竹杆２の維持状態を最適に保つことによって、竹杆２の劣化・腐敗の進行を防止して長期使用することができる。
（実施形態２）
図９に、実施形態２としてのガードレール構造Ｃを示す。なお、使用する符号は、ガードレール構造Ａと同一構成要素については同一符号を付すとともに、ここでの説明を省略した。
【００６１】
ガードレール構造Ｃは、一定間隔に立設した支柱1,1間に４本の竹杆２を、一定間隔を保持して架設したガードレール構造としており、特に、本実施形態では、竹杆２の自由端は支柱１に付設した左右開放の略箱状ケース41に挿入して略箱状ケース41の前面に形成したスリット42を介して略箱状ケース41内に固着した構造としている。
【００６２】
略箱状ケース41は、図10〜12に示すように、角パイプの隣接する２箇所の角部を丸く形成して、これらの丸い角部で挟まれた面を前面として所定長さに切断し、前面の中央部に矩形状の切欠部43を形成するとともに、前面の中央部に水平方向に沿ってスリット42を形成している。
【００６３】
このような略箱状ケース41を、一定間隔に立設した支柱１に、付設するにあたっては、略箱状ケース41の後面と支柱１とを当接させ、この当接中央部をケース取付けボルト４とケース取付けナット９とで連結固定する。すなわち、このケース取付けボルト４は、切欠部43から挿入されて略箱状ケース41の内側面側から支柱１側へと貫通され、この貫通されたケース取付けボルト４の先端部にケース取付けナット９を螺合することによって略箱状ケース41を支柱１に付設している。このようにして、略箱状ケース41は１本の支柱１に所定間隔を保持して４個付設される。
【００６４】
そして、隣接する支柱1,1間において、それぞれ付設された略箱状ケース41の対向する開放部に竹杆２を挿入することによって、竹杆２を支柱1,1間に架設している。
【００６５】
略箱状ケース41の両開放部より、竹杆２がそれぞれ挿入されたら、略箱状ケース41の中央部分において、向かい合う竹杆2,2間に、略箱状ケース41の上下方向に貫通する締め付けボルト44を略箱状ケース41の上部から挿入して、同ケース42の下部より締め付けナット45を螺合することによって、略箱状ケース41を上下方向に締め付け竹杆２を略箱状ケース41内に固着している（図９,10参照）。
【００６６】
ここで、略箱状ケース41は、スリット42を設けているので、締め付けボルト44と締め付けナット45とで略箱状ケース41を締め付ける際に、挿入される竹杆２の直径の不揃いをスリット42が吸収して、どのような直径の竹杆２が挿入されたとしても、竹杆２の直径に合わせて略箱状ケース41を上下方向に適度に締め付け、竹杆２を略箱状ケース42に強固に固着することができる。
【００６７】
上述してきたように、ガードレール構造Ｃは、支柱1,1間において竹杆２を４本、所定間隔を保持して架設する構造であるので、ガードレールの車道側と歩道側とを支柱１の高さ全体において隔てることができる。
【００６８】
したがって、支柱１の高さを高く設定すれば、人が歩道側から車道側へと侵入することを防止したり、転落防止柵としても使用することができる。
【００６９】
以上、上述してきたガードレール構造Ａ,Ｂ,Ｃは、竹を用いてガードレール板を構築することができるので、豊富な自然素材をリサイクルして有効に活用することができるとともに、低コストにてガードレールを構築することができる。
【産業上の利用可能性】
【００７０】
車道と歩道の境界、路肩、山間部に設けられた道路の端部、及び、スーパーマーケット等に設けられた駐車場の周囲等に適用することができ、車両や歩行者の安全を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７１】
【図１】本発明に係るガードレール構造の正面説明図である。
【図２】支柱に付設された竹杆取付けケースの正面説明図である。
【図３】本発明に係るガードレール構造の側面説明図である。
【図４】支柱に付設された竹杆取付けケースの平面説明図である。
【図５】図２のＹ−Ｙ線断面における積層した竹杆の説明図である。
【図６】本発明に係る他のガードレール構造の正面説明図である。
【図７】支柱の上部における正面説明図である。
【図８】本発明に係る他のガードレール構造の平面説明図である。
【図９】本発明に係る他のガードレール構造の正面説明図である
【図１０】本発明に係る他のガードレール構造の側面説明図である。
【図１１】本発明に係る他のガードレール構造の平面説明図である。
【図１２】略箱状ケースの斜視説明図である。
【符号の説明】
【００７２】
Ａ  ガードレール構造
Ｂ  ガードレール構造
Ｃ  ガードレール構造
１  支柱
２  竹杆
３  竹杆取付けケース
５  長孔
６  竹杆抑止ボルト
７  竹節
８  杆本体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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