(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線を嵌装するための複数の第１貫通孔を有する本体部材と、
前記第１貫通孔に対向する同数の第２貫通孔を有し、電線の嵌装方向に対して略直交する方向に摺動可能に前記本体部材内部に保持された摺動部材と、
前記摺動部材を前記電線の嵌装方向に対して略直交する方向に付勢する弾性部材と、
前記第１貫通孔に対向する同数の第３貫通孔を有し、前記本体部材の上面に着脱可能な天板部材とを具備し、
前記天板部材を前記本体部材に装着した状態で、前記電線の嵌装方向における前記天板部材の厚さと、本体部材上面から電線先端当接位置までの長さの合計が、切断されるべき電線の長さと等しいことを特徴とする電線切断治具。
【請求項２】
前記天板部材は少なくとも２つの部分に分離可能であることを特徴とする請求項１記載の電線切断治具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、種類、太さ、色等の異なる複数の電線を略同じ長さに切断するための治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車等に搭載される各種電装品の接続に用いられるワイヤーハーネスは、多数の電線を束ねて構成され、その端末には接続用のコネクタが取り付けられている。ワイヤーハーネスを構成する電線及びその先端に固着された端子は、コネクタハウジングに嵌装する場所があらかじめ指定されており、誤配線を防止するため、各電線ごとに色分けされたり、一定間隔で目印等が印刷されている。各電線の先端に固着された端子をコネクタハウジングに嵌装するに際し、作業者は、作業指示書の配線図を参照しながら、コネクタハウジングの指定された場所（キャビティ）に端子を嵌装している。
【０００３】
本出願人は、コネクタハウジングに端子を嵌装する作業を簡素化するため、コネクタハウジングを保持する治具に、実際に嵌装される電線を短く切断した見本を配置し、電線見本とワイヤーハーネスを構成する電線とを見比べながら、電線見本により指示されているキャビティに各電線の先端に固着された端子を嵌装する方法を提案している（特許出願中、未公開）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記電線見本の長さは数十ｍｍ程度であり、機械を使用して切断するには短すぎ、作業者が物差し及びニッパを用いて手作業で切断しているのが現状である。そのため、作業に非常に手間がかかると共に、長さを揃えるのが困難であるという問題点を有していた。
【０００５】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであり、多数の電線を長さを揃えて切断するのに適する電線切断治具を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の電線切断治具は、電線を嵌装するための複数の第１貫通孔を有する本体部材と、前記第１貫通孔に対向する同数の第２貫通孔を有し、電線の嵌装方向に対して略直交する方向に摺動可能に前記本体部材内部に保持された摺動部材と、前記摺動部材を前記電線の嵌装方向に対して略直交する方向に付勢する弾性部材と、前記第１貫通孔に対向する同数の第３貫通孔を有し、前記本体部材の上面に着脱可能な天板部材とを具備し、前記天板部材を前記本体部材に装着した状態で、前記電線の嵌装方向における前記天板部材の厚さと、本体部材上面から電線先端当接位置までの長さの合計が、切断されるべき電線の長さと等しいことを特徴とする。
【０００７】
上記構成において、前記天板部材は少なくとも２つの部分に分離可能であることが好ましい。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の一実施形態について説明する。本実施形態における電線切断治具の構成を図１に示す。
【０００９】
図１に示すように、本実施形態の電線切断治具は、略箱状の本体部材１０と、本体部材１０に形成されたガイドレール部１１に摺動可能に保持される板状の摺動部材２０と、本体部材１０のガイドレール部１１と摺動部材２０との間に設けられ、摺動部材２０をガイドレール部１１から本体部材１０の外側に押し出す方向に付勢するばね（弾性部材）２１と、本体部材１０の上面１６に着脱可能な天板部材３０等で構成されている。なお、天板部材３０は複数（本実施形態では３つ）の部分に分割されている。
【００１０】
本体部材１０の上面１６には、切断される電線の外径よりも若干大きな内径を有し、所定の位置関係に配列された複数の第１貫通孔１２と、天板部材３０の位置決めをするために天板部材３０に設けられたボス３１と嵌合する第１嵌合孔１３と、摺動部材２０の移動量を規制するための係合ピン１４と嵌合するための第２嵌合孔１５が形成されている。
【００１１】
摺動部材２０には、第１貫通孔１２の配列と同じ位置関係に配列され、第１貫通孔１２とほぼ同じ内径を有する第２貫通孔２２が形成されている。また、第１貫通孔１２に対する第２嵌合孔１５の位置と相対的に同じ位置関係となるように、第２貫通孔２２に対する所定の位置には、摺動部材２０の摺動方向に長い溝２３が形成されており、係合ピン１４と係合することにより、摺動部材２０の摺動可能量を規制する。
【００１２】
天板部材３０には、それぞれ本体部材１０の上面１６の装着した状態で、第１貫通孔１２の配列と同じ位置関係となるように配列され、第１貫通孔１２とほぼ同じ内径を有する第３貫通孔３２が形成されている。
【００１３】
次に、本実施形態の電線切断治具を組み立てた状態を図２に示す。図２に示すように、電線を挿入していない自然状態では、摺動部材２０は、ばね２１の付勢力により、本体部材１０からその摺動可能限界いっぱいに突出している。この状態で、電線挿入方向における天板部材３０の厚さと、本体部材１０の上面１６から電線先端当接位置までの長さの合計が、切断される電線の長さと等しくなるように、本体部材１０の高さ及び天板部材３０の厚さを設定しておく。また、天板部材３０は本体部材１０に対して着脱可能であるので、厚さの異なる複数の天板部材３０を用意しておけば、電線を様々な長さに切断することができる。さらに、複数の天板部材３０を重ねて使用してもよい。また、分離された天板部材３０の各部分ごとに厚さを変えることにより、長さの異なる電線群を同時に切断することも可能である。
【００１４】
また、図２におけるＡ−Ａ断面及びＢ−Ｂ断面をそれぞれ図３（ａ）及び図４に示す。図３（ａ）及び図４に示すように、本実施形態では、電線Ｗを挿入可能なように、ばね２１の付勢力により摺動部材２０を本体部材１０の外側に移動可能限界まで突出させた状態で、第１貫通孔１２、第２貫通孔２２及び第３貫通孔３２が一直線上に揃うように、本体部材１０と摺動部材２０の移動可能量を設定している。
【００１５】
次に、本実施形態の電線切断治具の使用方法について説明する。図５に示すように、天板部材３０を本体部材１０の上面に装着した状態で、第３貫通孔３２から電線Ｗを挿入し、電線Ｗの先端が本体部材１０の底に当接するまで押し込む。所定数の電線Ｗを嵌装し終えると、摺動部材２０をばね２１の付勢力に抗して本体部材１０の内側に押し込み、電線Ｗを本体部材１０と摺動部材２０との間に挟持した状態（図３（ｂ）に示すように電線Ｗにせん断力を加え、電線Ｗがその挿入方向上下に動くことがないよう保持した状態）で、電線Ｗのうち天板部材３０から外側にはみ出している部分を、天板部材３０とほぼ同面となるようにニッパ等により切断する。この段階で、各電線Ｗはほぼ同じ長さに切り揃えられている。
【００１６】
次に、図６に示すように天板部材３０を順に本体部材１０から取り外す。図７に示すように、全ての天板部材３０を取り外すと、天板部材３０の厚さ分だけ各電線Ｗが本体部材１０の上面１６から突出した状態で、本体部材１０に保持されている。なお、上記のように、摺動部材２０をばね２１の付勢力に抗して本体部材１０の内側に押し込むことにより、電線Ｗを本体部材１０と摺動部材２０との間に挟持することができる。従って、摺動部材２０を本体部材１０の内側に押し込むようにして本体部材１０を取り扱うことにより、切断した電線Ｗが散逸することを防止しつつ、次の工程に切断した電線Ｗを搬送することが可能となる。次の工程では、電線Ｗのうち本体部材１０の外側に突出している部分をピンセット等を用いてはさみ取り、切断した電線を所定の位置に取り付ければよく、作業効率を改善することができる。
【００１７】
なお、上記説明では第１貫通孔１２等の内径については特に言及しなかったが、全ての第１貫通孔１２等を同じ内径に統一してもよいし、部分的に、例えば分離された各天板部材３０のそれぞれの部分ごとに内径を変えるようにしてもよい。後者の場合、太さの異なる電線をほぼ同じ長さに切断することができる。
【００１８】
また、本体部材１０、摺動部材２０及び天板部材３０の各材料については特に限定されないが、摺動部材２０が本体部材１０のガイドレール部１１を摺動するため、両者間の摩擦係数が小さく、かつ耐摩耗性に優れた材料の組み合わせを用いることが好ましい。例えば、本体部材１０及び天板部材３０の材料をそれぞれポリアセタール樹脂とし、摺動部材２０の材料をステンレス鋼としてもよい。
【００１９】
さらに、切断した電線Ｗの用途は特に限定されず、上記従来例の説明で述べたように、ワイヤハーネスを組み立てるときの見本としてだけでなく、コネクタ等における不使用端子をショートさせるためのショート電線として使用することもできる。その場合、本体部材１０及び摺動部材２０を電線ホルダとして使用し、電線Ｗのうち本体部材１０の外側に突出している部分の絶縁被覆を剥がすようにしてもよい。特に、天板部材３０に相当する底板部材（自明につき図示せず）を本体部材１０の下面に装着し、上記と同様の切断作業を行い、電線Ｗを本体部材１０の上面及び下面の両方から突出させ、さらに両突出部分の絶縁被覆を剥がすように構成してもよい。
【００２０】
さらに、上記実施形態では、ばね２１の付勢力により摺動部材２０を本体部材１０の外側に突出させた状態で、第１貫通孔１２、第２貫通孔２２及び第３貫通孔３２が一直線上に揃うように構成したので、電線Ｗを各貫通孔１２，２２，３２に挿入する際には、摺動部材２０に触れる必要はないが、電線Ｗを切断する際には、摺動部材２０を本体部材１０の内側に押し込んで電線Ｗを、本体部材１０と摺動部材２０の間に挟持する必要があり、電線切断作業を片手で行わなければならない。これに対して、上記実施形態とは逆に、ばね２１の付勢力に抗して摺動部材２０を本体部材１０の内側に押し込んだ状態で、第１貫通孔１２、第２貫通孔２２及び第３貫通孔３２が一直線上に揃うように構成してもよい。その場合、作業者が摺動部材２０から手を離すと、ばね２１の付勢力により、自動的に電線Ｗが本体部材１０と摺動部材２０の間に挟持されるので、電線Ｗを貫通孔に挿入する際、摺動部材２０を本体部材１０の内側に押し込んでおく必要があるが、逆にニッパ等で電線Ｗを切断する際には摺動部材２０から手を離すことができ、両手を使うことができ切断作業が容易になる。従って、いずれの場合でもほぼ同様の効果を奏する。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の電線切断治具によれば、電線を嵌装するための複数の第１貫通孔を有する本体部材と、前記第１貫通孔に対向する同数の第２貫通孔を有し、電線の嵌装方向に対して略直交する方向に摺動可能に前記本体部材内部に保持された摺動部材と、前記摺動部材を前記電線の嵌装方向に対して略直交する方向に付勢する弾性部材と、前記第１貫通孔に対向する同数の第３貫通孔を有し、前記本体部材の上面に着脱可能な天板部材とを具備し、前記天板部材を前記本体部材に装着した状態で、前記電線の嵌装方向における前記天板部材の厚さと、本体部材上面から電線先端当接位置までの長さの合計が、切断されるべき電線の長さと等しいことを特徴とする。
【００２２】
すなわち、本体部材に天板部材を装着し、弾性部材の付勢力に抗して摺動部材を本体部材の内側に押し込み、第１貫通孔、第２貫通孔及び第３貫通孔がぞれぞれ一直線上に揃った状態で電線を嵌装する。この状態で摺動部材から手を離すと、弾性部材の付勢力により摺動部材が本体部材の外側の突出しようとし、電線が本体部材と摺動部材との間で挟持され、電線切断治具により保持される。そして、電線切断治具の天板部材の上面から突出している電線部分をニッパ等で切断することにより、複数の電線を容易にほぼ同じ長さに切断することができる。また、天板部材は本体部材に対して着脱可能であるので、切断しようとする電線の長さに応じて、厚さの異なる複数の天板部材を用意しておけばよい。また、複数の天板部材を重ねて使用してもよい。さらに、切断後も各電線は本体部材と摺動部材との間で挟持されているので、天板部材を取り外した本体部材を電線保持治具として使用することができる。
【００２３】
さらに、前記天板部材を少なくとも２つの部分に分離可能とすることにより、部分的に厚さの異なる天板部材を用いることが可能となり、それぞれ長さの異なる２組の電線群を切断し、保持することができる。あるいは、天板部材を複数に分離し、電線を切り揃えた部分から順に取り外し、未切断部分又は未使用部分の天板部材を本体部材に装着したまま残すようにすれば、特定の電線を切り忘れた場合に、まだ天板部材を取り外していない部分を利用して、その部分に新たに電線を嵌装して切断することができる。すなわち、電線切断後、切断した電線を残したまま一旦取り外した天板部材を再度本体部分に装着することは非常に困難である（実際上不可能に近い）ので、天板部材の一部を本体部材に装着したまま残しておく意義を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の電線切断治具の一実施形態の構成を示す分解斜視図である。
【図２】  上記実施形態における電線切断治具を組み立てた状態を示す斜視図である。
【図３】  図２におけるＡ−Ａ断面の構成を示す図である。
【図４】  図２におけるＢ−Ｂ断面の構成を示す図である。
【図５】  上記実施形態における電線切断治具の使用方法を説明する図であり、天板部材の第３貫通孔から電線を挿入する状態を示す。
【図６】  上記実施形態における電線切断治具の使用方法を説明する図であり、電線切断後天板部材を順に取り外している状態を示す。
【図７】  上記実施形態における電線切断治具の使用方法を説明する図であり、天板部材取り外し後、本体部材及び摺動部材を電線ホルダとして使用している状態を示す。
【符号の説明】
１０：本体部材
１１：ガイドレール部
１２：第１貫通孔
１３：第１嵌合孔
１４：係合ピン
１５：第２嵌合孔
１６：上面
２０：摺動部材
２１：ばね
２２：第２貫通孔
２３：溝
３０：天板部材
３１：ボス
３２：第３貫通孔
【図１】
0003680753.tif 000002
【図２】
0003680753.tif 000003
【図３】
0003680753.tif 000004
【図４】
0003680753.tif 000005
【図５】
0003680753.tif 000006
【図６】
0003680753.tif 000007
【図７】
0003680753.tif 000008