(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層を順に施工した舗装道路の端部に沿って側溝を配置する構造であって、側溝の舗装道路側に配置される一方側壁の外壁には、長手方向に沿って所定幅の載置部を設け、該載置部より上方に集水孔を設け、上面を路面と面一に露呈する高さに配置した第１の透水材を配置した舗装道路の構造において、
前記外壁の下部であって路盤位置には、載置部をほぼ直角に外方に突出させると共に該載置部の上面に流入する雨水等Ｗを排水溝に流出可能に集水孔を並設し、かつ該外壁に添うように屈曲させた載置部の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで圧縮強度及び曲げ強度を有する板状の第１の透水材を配置し、前記舗装道路の端面は載置部より上方を該載置部の幅削設し、前記第１の透水材は舗装道路の端面と一方側壁間にサンドイッチ状に配置してなり、路面上に降った雨水等は透水性舗装層の位置にある第１の透水材の上端部を透過させた後、集水孔を経由させて側溝の排水溝へ流出させることを特徴とする舗装道路の構造。
【請求項２】
第１の透水材は、圧縮強度及び曲げ強度を有する板状に形成した第３の透水材としたことを特徴とする請求項１に記載の舗装道路の構造。
【請求項３】
路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層を順に施工した舗装道路の端部に沿って側溝を配置する構造であって、前記不透水性舗装層の端部を斜め下方に削設して傾斜部を形成し、該傾斜部に透水性舗装層で形成された誘導部を配設し、側溝の舗装道路側に配置される一方側壁の外壁には、長手方向に沿って所定幅の載置部を設け、該載置部より上方に集水孔を設け、第２の透水材を配置した舗装道路の構造において、
前記外壁の下部であって路盤位置には、載置部をほぼ直角に外方に突出させると共に、透水性舗装層の上面位置の外壁の上部には、前記載置部と同幅の保護部をほぼ直角に外方に突出させた透水材保持部を設け、かつ前記外壁の下部であって路盤位置には、該載置部の上面に流入する雨水等Ｗを排水溝に流出可能に集水孔を並設し、前記透水材保持部には、載置部の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで板状の第２の透水材を配置し、路面に降った雨水等は誘導部を透過させた後、第２の透水材を透過させ、さらに集水孔を通過させて排水溝へ流出させることを特徴とする舗装道路の構造。
【請求項４】
路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層を順に施工した舗装道路の端部に沿って、上下に分割された形態の上下ブロックから構成される深溝用ブロックを配置する構造のものであって、前記上ブロックの舗装道路側に配置される一方側壁の外壁には、長手方向に沿って所定幅の載置部を設け、該載置部より上方に集水孔を設け、上面を路面と面一に露呈する高さに配置した第３の透水材を配置した舗装道路の構造において、
前記外壁の下部であって路盤位置には、載置部をほぼ直角に外方に突出させると共に該載置部の上面に流入する雨水等を排水溝に流出可能に集水孔を並設し、前記外壁には、載置部の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで圧縮強度及び曲げ強度を有する第３の透水材を配置し、前記舗装道路の端面は載置部より上方を該載置部の幅削設し、第３の透水材は舗装道路の端面と一方側壁間にサンドイッチ状に配置してなり、路面上に降った雨水等は透水性舗装層位置にある第３の透水材の上端部を透過させた後、集水孔を経由させて深溝用ブロックの排水溝へ流出させることを特徴とする舗装道路の構造。
【請求項５】
路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層を順に施工した舗装道路の端部に沿って上下に分割された形態の上下ブロックから構成される深溝用ブロックを配置する構造のものであって、前記不透水性舗装層の端部を斜め下方に削設した傾斜部を設け、該傾斜部に透水性舗装層で形成された誘導部を配設し、前記上ブロックの舗装道路側に配置される一方側壁の外壁には、長手方向に沿って所定幅の載置部を設け、該載置部より上方に集水孔を設け、第２の透水材を配置した舗装道路の構造において、
前記外壁の下部であって路盤位置には、載置部をほぼ直角に外方に突出させると共に、透水性舗装層の上面位置の外壁の上部には、前記載置部と同幅の保護部をほぼ直角に外方に突出させた透水材保持部を設け、かつ前記外壁の下部であって路盤位置には、該載置部の上面に流入する雨水等を排水溝に流出誘導可能に集水孔を並設し、前記透水材保持部には、載置部の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで板状の第２の透水材を配置し、路面に降った雨水等は誘導部を透過させた後、第２の透水材を透過させ、さらに集水孔を通過させて深溝用ブロックの排水溝へ流出させることを特徴とする舗装道路の構造。
【請求項６】
誘導部の誘導部下面は保護部の上面に当接可能に形成し、かつ保護部には、ほぼ垂直方向に貫通孔を形成したことを特徴とする請求項３又は請求項５に記載の舗装道路の構造。
【請求項７】
透水材保持部には、砕石を配置したことを特徴とする請求項３又は請求項５に記載の舗装道路の構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、路盤上に不透水性舗装層（通常舗装ともいう）、透水性舗装層（排水性舗装ともいう）を順に形成した舗装道路の端部に沿って側溝や深溝用ブロックを配置した舗装道路の構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の舗装道路では、図１８のように不透水性舗装層3で形成された舗装道路、図１９のように、路盤２上に不透水性舗装層３、透水性舗装層４を順に形成した構造の舗装道路の端部に沿って側溝ｅを配置している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、不透水性舗装層3で形成された舗装道路の場合は、経年後、走行する自動車ａの車輪ｂにより轍ｃが出来る（図１８参照）。そして、雨水等が降るとこの轍ｃに水溜りが出来る。そして、この水溜りを車両ｂが走行すると、水溜りの水を歩道ｄ側に飛散し、歩道ｄ側の歩行者ｆの洋服等に飛水し、洋服類を汚す事故が発生しているという問題点がある。
【０００４】
また、図１９のような透水性舗装層4を有する舗装道路の場合は、道路に降った雨水が不透水性舗装面まで満水になると舗装路面に水溜りが出来、透水機能、排水機能は不能となる。そして、この水溜りの中を車両ｂが走行すると、車輪ｂは水溜りの水を歩道ｄ側に飛散し、歩道ｄ側の歩行者ｆの洋服等に飛水し、洋服類を汚す事故が発生しているという問題点がある。
【０００５】
本発明は上記問題点に鑑み案出されたもので、舗装道路に降った雨水等が不透水性舗装層に満水になる以前に、路面に降った雨水等を側溝や深溝用ブロックの排水溝に流出させて水溜りができるのを防止可能な舗装道路の構造の提供を目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明の請求項１に記載の舗装道路の構造は、
路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層を順に施工した舗装道路の端部に沿って側溝を配置する構造であって、側溝の舗装道路側に配置される一方側壁の外壁には、長手方向に沿って所定幅の載置部を設け、該載置部より上方に集水孔を設け、上面を路面と面一に露呈する高さに配置した第１の透水材を配置した舗装道路の構造において、
前記外壁の下部であって路盤位置には、載置部をほぼ直角に外方に突出させると共に該載置部の上面に流入する雨水等Ｗを排水溝に流出可能に集水孔を並設し、かつ該外壁に添うように屈曲させた載置部の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで圧縮強度及び曲げ強度を有する板状の第１の透水材を配置し、前記舗装道路の端面は載置部より上方を該載置部の幅削設し、前記第１の透水材は舗装道路の端面と一方側壁間にサンドイッチ状に配置してなり、路面上に降った雨水等は透水性舗装層の位置にある第１の透水材の上端部を透過させた後、集水孔を経由させて側溝の排水溝へ流出させることを特徴としている。
【０００７】
また、本発明の請求項２に記載の舗装道路の構造では、請求項１に記載の第１の透水材は、圧縮強度及び曲げ強度を有する板状に形成した第３の透水材としたことを特徴としている。
【０００８】
また、本発明の請求項３に記載の舗装道路の構造は、
路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層を順に施工した舗装道路の端部に沿って側溝を配置する構造であって、前記不透水性舗装層の端部を斜め下方に削設して傾斜部を形成し、該傾斜部に透水性舗装層で形成された誘導部を配設し、側溝の舗装道路側に配置される一方側壁の外壁には、長手方向に沿って所定幅の載置部を設け、該載置部より上方に集水孔を設け、第２の透水材を配置した舗装道路の構造において、
前記外壁の下部であって路盤位置には、載置部をほぼ直角に外方に突出させると共に、透水性舗装層の上面位置の外壁の上部には、前記載置部と同幅の保護部をほぼ直角に外方に突出させた透水材保持部を設け、かつ前記外壁の下部であって路盤位置には、該載置部の上面に流入する雨水等Ｗを排水溝に流出可能に集水孔を並設し、前記透水材保持部には、載置部の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで板状の第２の透水材を配置し、路面に降った雨水等は誘導部を透過させた後、第２の透水材を透過させ、さらに集水孔を通過させて排水溝へ流出させることを特徴としている。
【０００９】
さらに、本発明の請求項４に記載の舗装道路の構造は、
路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層を順に施工した舗装道路の端部に沿って、上下に分割された形態の上下ブロックから構成される深溝用ブロックを配置する構造のものであって、前記上ブロックの舗装道路側に配置される一方側壁の外壁には、長手方向に沿って所定幅の載置部を設け、該載置部より上方に集水孔を設け、上面を路面と面一に露呈する高さに配置した第３の透水材を配置した舗装道路の構造において、
前記外壁の下部であって路盤位置には、載置部をほぼ直角に外方に突出させると共に該載置部の上面に流入する雨水等を排水溝に流出可能に集水孔を並設し、前記外壁には、載置部の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで圧縮強度及び曲げ強度を有する第３の透水材を配置し、前記舗装道路の端面は載置部より上方を該載置部の幅削設し、第３の透水材は舗装道路の端面と一方側壁間にサンドイッチ状に配置してなり、路面上に降った雨水等は透水性舗装層位置にある第３の透水材の上端部を透過させた後、集水孔を経由させて深溝用ブロックの排水溝へ流出させることを特徴としている。
【００１０】
また、本発明の請求項５に記載の舗装道路の構造は、
路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層を順に施工した舗装道路の端部に沿って上下に分割された形態の上下ブロックから構成される深溝用ブロックを配置する構造のものであって、前記不透水性舗装層の端部を斜め下方に削設した傾斜部を設け、該傾斜部に透水性舗装層で形成された誘導部を配設し、前記上ブロックの舗装道路側に配置される一方側壁の外壁には、長手方向に沿って所定幅の載置部を設け、該載置部より上方に集水孔を設け、第２の透水材を配置した舗装道路の構造において、
前記外壁の下部であって路盤位置には、載置部をほぼ直角に外方に突出させると共に、透水性舗装層の上面位置の外壁の上部には、前記載置部と同幅の保護部をほぼ直角に外方に突出させた透水材保持部を設け、かつ前記外壁の下部であって路盤位置には、該載置部の上面に流入する雨水等を排水溝に流出誘導可能に集水孔を並設し、前記透水材保持部には、載置部の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで板状の第２の透水材を配置し、路面に降った雨水等は誘導部を透過させた後、第２の透水材を透過させ、さらに集水孔を通過させて深溝用ブロックの排水溝へ流出させることを特徴としている。
【００１１】
また、本発明の請求項６に記載の舗装道路の構造は、請求項第３項又は第５項に記載の誘導部の誘導部下面は保護部の上面に当接可能に形成し、かつ保護部には、ほぼ垂直方向に貫通孔を形成し、透水性舗装層で形成された誘導部に至った雨水等を第２の透水材に誘導可能にしている。
【００１２】
また、本発明の請求項７に記載の舗装道路の構造では、請求項第３項又は第５項に記載の透水材保持部には、砕石を配置したことを特徴としている。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明の実施例を、図１から図１７により説明する。
【００１４】
先ず、本発明の第１実施例を図１、図２、図６により説明する。
【００１５】
本発明の舗装道路１の構造は、路盤２上に不透水性舗装層３、透水性舗装層４を順に施工した舗装道路1の端部に沿って側溝６を配置する舗装道路の構造に関するものである。
前記側溝６の舗装道路1側に配置される一方側壁6ａの外璧6ｃには、その下部であって路盤2位置に、長手方向に沿って所定幅の載置部６１をほぼ直角に外方に突出させると共に、前記外壁6ｃの下部であって路盤2位置に、該載置部６１の上面に流入する雨水等Ｗを排水溝6ｂに流出可能に複数の集水孔６３が並設されている。また、前記外壁６ｃには、下面７５を載置部６１上に載置したとき上面７４が車道側の路面５と面一に露呈する高さとし、かつ該外壁6ｃに添うように屈曲させた載置部６１の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで圧縮強度及び曲げ強度を有する板状の第１の透水材７１が配置されている。
【００１６】
さらに、前記舗装道路1の端面1ａは、載置部６１より上方を該載置部６１の幅削設されていて、前記第１の透水材７１は舗装道路1の端面1ａと一方側壁6ａ間にサンドイッチ状に配置されている。
【００１７】
また、前記第１の透水材７１は、図８の第３実施例のように、外壁6ｃが垂直な璧面である場合は、下面７５を載置部６１上に載置したとき上面７４が車道側の路面５と面一に露呈する高さとし、圧縮強度及び曲げ強度を有する板状の第３の透水材７３に形成してもよい。
【００１８】
そして、路面５上に降った雨水等Ｗは透水性舗装層４の位置にある第１の透水材7１の上端部を透過させた後、集水孔６３を経由させて側溝６の排水溝6ｂへ流出させることができるものである。
【００１９】
本発明の第2実施例を図３、図４、図７により説明する。
【００２０】
この第2実施例は、前記第１実施例と同様な舗装道路1の端部に沿って側溝６を配置する舗装道路の構造に関するものである。
【００２１】
舗装道路1は、不透水性舗装層３の端部を斜め下方に削設して傾斜部３１を形成し、該傾斜部３１に透水性舗装層４で形成された誘導部4１が配設されている。
また、側溝６の舗装道路側に配置される一方側壁6ａの外璧6ｃには、その下部であって路盤２位置に、長手方向に沿って所定幅の載置部６１をほぼ直角に外方に突出させると共に、透水性舗装層４の上面位置に当る外壁6ｃの上部には、前記載置部６１と同幅の保護部６２をほぼ直角に外方に突出させた透水材保持部６１ａを設けられ、かつ該載置部６１の上面に流入する雨水等Ｗを排水溝6ｂに流出可能に複数の集水孔６３が並設されている。
【００２２】
前記透水材保持部６１ａには、載置部６１の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで板状の第２の透水材７2が配置されている。そして、この第２実施例の場合は、路面５に降った雨水等Ｗは誘導部4１を透過させた後、第２の透水材72を透過させ、さらに集水孔６３を通過させて排水溝6ｂへ流出させる。
【００２３】
また、実施例の順序が前後するが、図１4、図１５は本発明の第５実施例である。この第５実施例は、上面が透水性舗装層４の下面位置に配置されるU形側溝６ｄと、このＵ形側溝６ｄの上面に配置されるＬ形側溝８１との組合せからなる両側溝６ｄ、８１を用いた場合の舗装道路1の構造である。前記Ｕ形側溝６ｄにおけるその他の構成は第１実施例の側溝6と同様の構成にされている。また、外壁６ｃには図８のような板状の第３の透水材７３が配置され、第３の透水材７３はサンドイッチ状に配置されている。なお、図中の符号５１は歩道である。
【００２４】
また、図１６、図１７は本発明の第６実施例である。この第6実施例は、第５実施例のU形側溝６ｄとＬ形側溝８１の組合せからなる両側溝６ｄ、８１を用いた場合の舗装道路1の構造である点を共通にしている。前記Ｕ形側溝６ｄは第２実施例の側溝6と同様の構成であるが、透水性舗装層4で形成された誘導部４１の誘導部下面４1ａは保護部６２の上面（傾斜面）６２bに当接可能に形成されている。また、保護部６２には、ほぼ垂直方向に貫通孔６３ａを形成し、透水性舗装層４で形成された誘導部下面４1ａに至った雨水等Ｗを第２の透水材７２に誘導可能にされている。また、外壁６ｃには第２の透水材７2が配置されている。
【００２５】
この第６実施例の場合は、路面５に降った雨水等Ｗは誘導部4１及び誘導部下面４1ａを透過させた後貫通孔６３ａに至り、第２の透水材72を透過させて集水孔６３を通過させて最終的には排水溝6ｂへ流出させる。
【００２６】
前記第５、第６実施例場合は、外壁cにおける基本的寸法を変えることなく製作できる。
【００２７】
さらに、図８、図１２、図１0により本発明の第３実施例を説明する。
【００２８】
第３実施例の舗装道路の構造は、路盤２上に不透水性舗装層３、透水性舗装層４を順に施工した舗装道路1の端部に沿って、上下に分割された形態の上下ブロック９ａ、９ｂから構成される深溝用ブロック9を配置する構造のものである。
【００２９】
前記上ブロック9ａの舗装道路側に配置される一方側壁6ａの外璧6ｃには、その下部であって路盤2位置に、長手方向に沿って所定幅の載置部６１をほぼ直角に外方に突出させると共に、該載置部６１の上面に流入する雨水等Ｗを排水溝９ｃに流出可能に複数の集水孔６３が並設されている。
【００３０】
また、前記外壁６ｃには、下面７５を載置部６１上に載置したとき上面7４が車道側の路面5と面一に露呈する高さとし、かつ載置部６１の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで圧縮強度及び曲げ強度を有する第３の透水材７３が配置されている。
【００３１】
さらに、前記舗装道路1の端面1ａは、載置部６１より上方を該載置部６１の幅削設されている。そして、第３の透水材７３は舗装道路1の端面1ａと一方側壁6ａ間にサンドイッチ状に配置されている。路面５上に降った雨水等Ｗは透水性舗装層４位置にある第３の透水材7３の上端部を透過させた後、集水孔６３を経由させて深溝用ブロック9の排水溝9ｃへ流出させる。
【００３２】
また、図9、図１３、図１１により本発明の第4実施例を説明する。
【００３３】
この第４実施例は、前記第３実施例と同様の舗装道路１に沿って、上下に分割された形態の上下ブロック９ａ、９ｂから構成される深溝用ブロック9を配置する構造のものである。
【００３４】
舗装道路1には、不透水性舗装層３の端部を斜め下方に削設した傾斜部３１を設け、該傾斜部３１に透水性舗装層４で形成された誘導部4１が配設されている。
【００３５】
また、前記上ブロック9ａの舗装道路側に配置される一方側壁6ａの外璧6ｃには、その下部であって路盤2位置には、長手方向に沿って所定幅の載置部６１をほぼ直角に外方に突出されている。また、透水性舗装層４の上面位置の外壁6ｃの上部には、前記載置部６１と同幅の保護部６２をほぼ直角に外方に突出させた透水材保持部６１ａが設けられ、かつ該載置部６１の上面に流入する雨水等Ｗを排水溝９ｃに流出誘導可能に複数の集水孔６３が設けられている。
【００３６】
前記保護部６２には、第６実施例と同様に、透水性舗装層4で形成された誘導部４１の誘導部下面４1ａは保護部６２の上面（傾斜面）６２bに当接可能に形成されている。また、保護部６２には、ほぼ垂直方向に貫通孔６３ａを形成し、透水性舗装層４で形成された誘導部下面４1ａに至った雨水等Ｗを第２の透水材７２に誘導可能にされている。また、外壁６ｃには第２実施例のような第２の透水材７２が配置されている。
【００３７】
この場合は、車道側の路面５に降った雨水等Ｗは誘導部4１及び誘導部下面４１aを透過させた後貫通孔６３ａに至り、第２の透水材72を透過させて集水孔６３を通過させて最終的には排水溝６ｂへ流出させる(図１６参照)。
【００３８】
さらに、前記透水材保持部６１ａには、載置部６１の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで板状の第２の透水材７２が配置されている。そして、路面５に降った雨水等Ｗは誘導部4１を透過させた後、第２の透水材７２を透過させ、さらに集水孔６３を通過させて深溝用ブロック９の排水溝９ｃへ流出させる。
【００３９】
前述の第１実施例で使用されている第１の透水材７１及び第３、５実施例で使用されている第３の透水材７３は、上面７４を路面５と面一に露呈させて配置するため、車道側の路面5を走行する車輪のショックや荷重を直接受けることになる。従って、変形や座屈しない強度を有する材料で製作されている。例えば、透水性が良好で、圧縮強度、曲げ強度、耐衝撃性の良好な、例えば、ポーラスコンクリート板、強化ポーラスコンクリート板等コンクリート系ポーラスコンクリート板、アスフアルト係ポーラスコンクリート板、その他の材質の板体を使用するのがよい。
【００４０】
また、前記第２、４実施例第２の透水材７２は、上面７４を車道側の路面５と面一に露呈させて配置しないため、例えば、透水性が良好で、圧縮強度の低い、例えば、ステラシート板、ポーラスコンクリート板、その他の材質の板体を使用するのがよい。
【００４１】
集水孔６３は、外側から内側に向かって縮径したものがよく、その形状は円孔、図２のａ、ｂ、図４のａ、ｂのように縦長孔、横長孔に形成してもよい。また、この集水孔６３には、第１〜第３の透水材７１,７２,７３の性能に対応して目詰まり防止をするために、網目６５に製作されためざら６４を使用し、このめざら６４を集水孔６３に嵌着してもよい。
【００４２】
また、前記第１、第2、第3の透水材７１、７２、７３の各透水材の設置位置及び形状及び材質を変えることにより、薄層舗装層構造の舗装道路等にも対応可能となる。また、コストダウンを図るため、第１、第2、第3の透水材７１、７２、７３の各透水材は、条件を満たせば、安価な材質の砕石等の透水材を使用してもよい。
【００４３】
また、前記透水材保持部６１aには、砕石（図示省略）を配置してもよい。この砕石は第２の透水材７２を透水材保持部６１aに嵌めた場合と同様に詰め込んで配置してもよい。
【００４４】
【発明の効果】
以上のように構成された本発明は、以下の効果を奏する。
(１)請求項１の発明によれば、舗装道路の路面上に降った雨水等は透水性舗装層位置にある第１の透水材の上端部を透過させた後、集水孔を経由させて側溝の排水溝へ流出させることができる。従って、路面に降った雨水等は水溜りができる前に、透水材を透過させて排水側溝の排水溝に流出させることができるため、透水性舗装層に降った雨水の湛水が防止できる。よって、路面に降った雨水等は集水孔を通して排水するため、常に路面の雨水を透過させて排水を行い、透水性舗装の機能を十分に発揮させることが出来る。
また、Ｌ形側溝とＵ形側溝を組合せた側溝の場合でも基本的寸法を変えることなく製造出来、このＬ形側溝を使用した舗装道路の構造も形成できる。
更に、路盤が悪い場合は、非透水性舗装層と透水性舗装層の厚み比率を大きくしたり、小さくした舗装を施工するが、透水材を使用することにより透水性舗装層、非透水性舗装層の各舗装層の位置、厚みが変わっても何処からでも集水できる。なお、この効果は、以下の請求項３、４、５の効果でもある。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第１実施例に関する舗装道路の断面図である。
【図２】  ａは本発明の側溝の外壁に第１の透水材を配置したときの正面図ある。ｂは集水孔の別実施例図である。
【図３】  本発明の第2実施例に関する舗装道路の断面図である。
【図４】  ａは本発明の側溝の外壁に第１の透水材を配置したときの正面図ある。ｂは集水孔の別実施例図である。
【図５】  めざらの斜視図である。
【図６】  本発明の第1実施例の側溝の斜視図。
【図７】  本発明の第2実施例の側溝の斜視図。
【図８】  本発明の第３実施例に関する舗装道路の断面図である。
【図９】  本発明の第４実施例に関する舗装道路の断面図である。
【図１０】本発明の第３実施例の場合で、第３の透水材を配置したときの側面図ある。
【図１１】本発明の第４実施例の場合で、第２の透水材を配置したときの側面図ある。
【図１２】本発明の第３実施例における深溝用ブロックの斜視図である。
【図１３】本発明の第４実施例における深溝用ブロックの斜視図である。
【図１４】本発明の第5実施例に関する舗装道路の断面図である。
【図１５】本発明の第5実施例に関するＬ形側溝とU形側溝を組合せた側溝の斜視図である。
【図１６】本発明の第6実施例に関する舗装道路の断面図である。
【図１７】本発明の第６実施例に関するＬ形側溝とＵ形側溝を組合せた側溝の斜視図である。
【図１８】  従来の舗装道路の説明図である。
【図１９】  従来の舗装道路の断面図である。
【符号の説明】
１    舗装道路
２    路盤
３    不透水性舗装
３１  傾斜面
４    透水性舗装
４１  誘導部
４１a  誘導部下面
５    路面
６    側溝
６ａ  一方外壁
６ｂ  排水溝
６c   外壁
６d   Ｌ形側溝
６１  載置部
６１ａ  透水材保持部
６２  保護部
６３  集水孔
６３a  貫通孔
６４  めざら
６５  網目
７    透水材
７１  第１の透水材
７２  第２の透水材
７３  第３の透水材
８    側溝蓋
８１  L形側溝
９    深溝用ブロック
９ａ  上ブロック
９ｂ  下ブロック
９ｃ  排水溝
９１  側壁
９２  梁部
９３  蓋穴
９４  蓋
９５  側壁
９６  底版
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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