(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
施工するべきダム堤体の上面に対して河床部からコンクリートを搬送するための搬送装置であって、構築すべきダム提体に近接する位置に立設されたマストにより構成された昇降路と、前記マストの頂部に設置されたセルフクライミング式のタワークレーンと、前記昇降路に沿って昇降可能かつ所望位置に固定可能なステージと、前記昇降路の内側において昇降してコンクリートを河床部から提体上に搬送する垂直搬送機と、前記ステージに設置されているシーブに巻回したワイヤを巻き取り繰り出すことで前記垂直搬送機を昇降させる巻上機と、前記ステージに基端部が回動可能に連結されて前記垂直搬送機により搬送されてきたコンクリートを提体側に水平搬送するベルトフィーダと、該ベルトフィーダの先端部に設けられたチルトシュートとを具備し、前記ステージは主フレームとその上部にクライミングシリンダを介して離接可能に連結された上部フレームからなり、前記クライミングシリンダはその伸張動作により前記上部フレームを押し上げかつ縮退動作により前記主フレームを引き上げることで前記ステージを上昇させる構成とされていることを特徴とするコンクリート搬送装置。
【請求項２】
請求項１記載のコンクリート搬送装置によりダム堤体を施工するに当たり、施工するべき堤体の上面に対して河床部からコンクリートを搬送するため前記搬送装置を該堤体の側壁面に近接させて河床部に設置し、該搬送装置によりコンクリートを河床部から堤体上面に搬送することにより堤体を順次上方に立ち上げていくとともにそれに追随させて前記搬送装置を順次上方に延長させていき、前記堤体が完成した後には前記搬送装置をその頂部から順次解体して撤去することとし、かつ、前記搬送装置の上方への延長および頂部からの解体を、該搬送装置に備えたセルフクライミング式のタワークレーンにより該搬送装置自身により行うことを特徴とするダム堤体の施工方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はダム堤体を施工するためのコンクリート搬送装置およびそれによるダム提体の施工方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
周知のように、峡谷ダムの堤体を構築する工法として、ＲＣＤ（Roller Com-pacted Dam-concrete）工法あるいは拡張レヤー打設工法と言われるものがある。これらの工法は、構築すべき堤体をその底部から一層ずつコンクリートを面状に打設していくことで次第に立ち上げていくようにしたものである。
【０００３】
そのような工法による場合、打設するべきコンクリートやその作業のために必要な各種資機材を堤体上に搬送するために、従来においては構築するべき堤体の一端側の斜面に堤頂よりも高所に位置せしめてバッチャープラントを設置するとともに、堤体の上方にケーブルクレーンを架設するか、あるいはバッチャープラントと堤体とを連絡するインクライン設備を斜面に設置して、それらケーブルクレーンやインクライン設備によりバッチャープラントから堤体上にコンクリートや各種機材を下ろすようにしていることが通常である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記のように斜面にバッチャープラントやケーブルクレーン、インクライン設備を設けるためには、斜面を大きく切り開いて用地を確保しなければならないから、自然環境保護の観点から好ましくない場合がある。
【０００５】
また、近年、河床部から堤体側壁面に沿って堤体上に資機材を搬送することも検討されており、たとえば堤体側壁面に搬送機を走行させるための走行路を取り付けるとともに堤体上に搬送機を昇降させるための巻上機等の設備を設置することが提案されている。しかし、その場合はコンクリートを打設するべき堤体上に巻上機その他の設備を設置することからそれらの位置を常に盛替えなければならず、またそれらの設置スペースを確保する必要があるから堤体頂部の幅寸法がある程度大きくないと適用できないものである。さらに堤体側壁部に対する走行路の取り付けやその解体撤去の作業が必要となることはもとより、それを撤去した後には堤体側壁面に対する補修も必要となる。したがって、以上のようなことから、河床部からコンクリート等の資機材を堤体上に搬送しようとする工法はさらに改良の余地を残している。
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は自然環境を損うことなく、しかも十分に効率的にダムを施工し得る有効なコンクリート搬送装置とそれによるダム提体の施工方法を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明のコンクリート搬送装置は、施工するべきダム堤体の上面に対して河床部からコンクリートを搬送するための装置であって、構築すべきダム提体に近接する位置に立設されたマストにより構成された昇降路と、前記マストの頂部に設置されたセルフクライミング式のタワークレーンと、前記昇降路に沿って昇降可能かつ所望位置に固定可能なステージと、前記昇降路の内側において昇降してコンクリートを河床部から提体上に搬送する垂直搬送機と、前記ステージに設置されているシーブに巻回したワイヤを巻き取り繰り出すことで前記垂直搬送機を昇降させる巻上機と、前記ステージに基端部が回動可能に連結されて前記垂直搬送機により搬送されてきたコンクリートを提体側に水平搬送するベルトフィーダと、該ベルトフィーダの先端部に設けられたチルトシュートとを具備し、前記ステージは主フレームとその上部にクライミングシリンダを介して離接可能に連結された上部フレームからなり、前記クライミングシリンダはその伸張動作により前記上部フレームを押し上げかつ縮退動作により前記主フレームを引き上げることで前記ステージを上昇させる構成とされていることを特徴とする。
【０００８】
本発明のダム提体の施工方法は、上記のコンクリート搬送装置によりダム堤体を施工するに当たり、施工するべき堤体の上面に対して河床部からコンクリートを搬送するため前記搬送装置を該堤体の側壁面に近接させて河床部に設置し、該搬送装置によりコンクリートを河床部から堤体上面に搬送することにより堤体を順次上方に立ち上げていくとともにそれに追随させて前記搬送装置を順次上方に延長させていき、前記堤体が完成した後には前記搬送装置をその頂部から順次解体して撤去することとし、かつ、前記搬送装置の上方への延長および頂部からの解体を、該搬送装置に備えたセルフクライミング式のタワークレーンにより該搬送装置自身により行うことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面を参照して説明する。図１〜図３は本実施形態の方法により堤体Ｄを施工している状況を示すものであるが、まず本施工方法において用いるコンクリート搬送装置Ａについて説明する。この搬送装置Ａは構築しようとする堤体Ｄの上面にコンクリートを打設するべく、コンクリートを河床部Ｒから堤体Ｄ上に搬送するためのものであり、併せて堤体Ｄを施工するために必要な各種の資機材も搬送可能なものである。
【００１０】
図中符号１は構築すべき堤体Ｄの上流側の側壁面Ｄａに近接するように河床部Ｒに立設された昇降路である。この昇降路１は４本のマスト２により構成された塔状のものであって、それら４本のマスト２のうち堤体Ｄ側に位置しているいずれか１本のマスト２の頂部にはクレーン３が設置されており、そのクレーン３により図１に示されているようにダンプトラックＴや型枠５その他の機材を河床部Ｒから堤体Ｄ上に搬送でき、また堤体Ｄ上から河床部Ｒに吊り下ろすことができるものとされている。このクレーン３およびそれが設置されているマスト２はセルフクライミング式の汎用のタワークレーン４を構成するものであり、マスト２を上方に継ぎ足しながらクレーン３がそれ自身で上昇でき、かつ頂部のマスト２を切り離して吊り下ろしてはクレーン３がそれ自身で降下できるものとされている。また、他の３本のマスト２もタワークレーン用の汎用のマストが転用されている。それら４本のマスト２はそれぞれ自立して互いに連結されており、したがってそれらにより構成される昇降路１もそれ自体で安定に自立可能なものであるが、必要であればこの昇降路１を適宜の支持材により堤体Ｄに対して連結したり、あるいはさらに必要であればステーを設ける等して転倒防止を図れば良い。
【００１１】
上記昇降路１にはこの昇降路１に沿って昇降可能かつ所望位置に固定可能なステージ６が設置されている。ステージ６はその詳細を図３および図４に示すように昇降路１の外側に装着されたフレーム体であって、その上面がステージ面６ａとされている主フレーム７と、その上部にクライミングシリンダ８を介して離接可能に連結されている上部フレーム９とからなり、主フレーム７および上部フレーム９はそれぞれ下部ロックシリンダ１０、上部ロックシリンダ１１により各マスト２に対して係止可能とされている。それらロックシリンダ１０，１１およびクライミングシリンダ８はステージ６を昇降させるための昇降機構１２を構成しており、この昇降機構１２によりステージ６はそれ自身で昇降路１に沿って昇降可能かつ所望位置に固定できるものである。なお、昇降機構１２としてはクライミングシリンダ８やロックシリンダ１０，１１に代えてジャッキ等の適宜の駆動源、適宜の係止手段を任意に採用できる。
【００１２】
上記の昇降機構１２はいわゆる尺取虫的な動作によりステージ６を昇降させるもので、その昇降機構１２によりステージ６を上昇させるための作業手順について図４を参照して説明する。図４（ａ）に示すようにステージ６が固定されている状態、つまり主フレーム７および上部フレーム９の双方がそれぞれ下部ロックシリンダ１０、上部ロックシリンダ１１により各マスト２に係止されている状態から、（ｂ）に示すように上部フレーム９を係止している上部ロックシリンダ１１による係止を解除し、クライミングシリンダ８を伸張させることにより各マスト２から反力をとって上部フレーム９を上昇させる。上昇させた上部フレーム９を上部ロックシリンダ１１により各マスト２に対して係止した後、（ｃ）に示すように主フレーム７を係止している下部ロックシリンダ１０による係止を解除し、クライミングシリンダ８を縮退させることにより各マスト２から反力をとって主フレーム７を上方に引き上げ、引き上げた主フレーム７を下部ロックシリンダ１０により係止する。以上を繰り返すことによりステージ６を所望位置まで上昇させることができ、かつ、そこに固定することができる。勿論、上記と逆の手順によりステージ６をそれ自身で降下させることもできる。
【００１３】
一方、図３に示すように、昇降路１の内側には、コンクリートを堤体Ｄ上に搬送するための垂直搬送機たる２台のバケット１５が図示を略した適宜のガイドレールにより案内されて河床部Ｒとステージ６との間にわたって昇降可能に設けられている。すなわち、図１に示すようにそれら２台のバケット１５を昇降させるための巻上機１６が昇降路１の両側に位置して河床部Ｒに設置されているとともに、各巻上機１６により巻き取り繰り出されるワイヤ１７がそれぞれステージ６に設置されているシーブ（図示略）に巻回されて各バケット１５に連結されている。そして、巻上機１６によりワイヤ１７を巻き取ることでバケット１５は昇降路１に沿って上昇して図３に示すようにステージ面６ａの直下の位置まで達し、かつワイヤ１７を繰り出すことでバケット１５は降下して昇降路１直下の積み込みピット１８内に達するようになっている。なお、バケット１５の容量は適宜で良いがたとえば９ｍ3程度の大容量のものを採用可能である。
【００１４】
また、図３に示すように、上記のステージ６には、バケット１５により搬送されてきたコンクリートを受け取るホッパー２０が設けられ、さらにそのホッパー２０からコンクリートを受け取って堤体Ｄ側に搬送するための水平搬送機たるベルトフィーダ２１が設けられている。ホッパー２０はステージ面６ａの直下まで上昇したバケット１５の斜め前方に位置するように設置され、その上部にはパワーシリンダ（図示略）により起倒するシュート２２が設けられ、バケット１５から放出されるコンクリートをシュート２２を介して受け取って一時的に貯留し得るものであり、ベルトフィーダ２１を作動させることでコンクリートを送り出し、かつゲート２３の開度とベルト速度とを調節することでコンクリートの送り出し量を調節できるものとなっている。
【００１５】
ベルトフィーダ２１はベルトコンベア式のもので、ホッパー２０から受け取ったコンクリートを前方を送って堤体Ｄ上を走行するコンクリート運搬車としてのダンプトラックＴに対して投入するためのものである。このベルトフィーダ２１は、その基端部がステージ６の下部に対して回動可能に連結され、かつその先端部がワイヤ２４によりステージ６の上部から吊り支持されることで、先端側が旋回可能かつ上下方向に若干の角度（たとえば水平に対し上下方向にそれぞれ５゜程度）傾斜可能に設けられており、その先端下部にはコンクリートをダンプトラックＴに均等にまきだすとともに骨材分離を抑えるための電動旋回式のチルトシュート２５が設けられている。
【００１６】
以上でコンクリート搬送装置Ａの構成について説明したが、次にその搬送装置Ａを用いて堤体Ｄの施工を行う作業手順すなわち本発明の実施形態である施工方法について説明する。堤体Ｄの構築位置を所望の状態に掘削した後、搬送装置Ａを設置するに先立ってまず図５に示すように河床部Ｒにコンクリートを打設して堤体Ｄの幅方向に沿う着岩部３０を河床部に施工する（図５において（ｂ）は（ａ）におけるｂ矢視拡大図、（ｃ）は（ａ）におけるｃ矢視図である）。その着岩部３０の幅すなわち堤体Ｄの長さ方向の寸法はコンクリート運搬車としてのダンプトラックＴが走行可能なようにたとえば１５ｍ程度とし、それを施工するには（ａ）、（ｂ）に示すように施工するべき着岩部３０に隣接する位置に仮設の走行路３１を設け、その走行路３１からクローラクレーン３２を用いてバケット３３によりコンクリートを打設すれば良い。なお、バッチャープラントが直近に設けられない場合には（ａ）に示すように適宜位置に設けたバッチャープラントＢからクローラクレーン３２までコンクリートを搬送するためのダンプトラック走行路３５を設ければ良い。
【００１７】
着岩部３０が施工されたら、それを起点としてその両側にコンクリートを打設していき、かつその上面にさらにコンクリートを打設することで、着岩部３０を両側に拡張しかつ次第に上方に立ち上げていく形態で堤体Ｄを施工するが、その作業を上記の搬送装置Ａにより行うべく、図５（ｃ）に示すように搬送装置Ａを着岩部３０の上流側の河床部Ｒに設置する。すなわち４本のマスト２を建てて昇降路１を形成し、そのいずれかにはクレーン３を設置し、昇降路１の所望位置にステージ６を取り付け、ステージ６にはホッパー２０、ベルトフィーダ２１を取り付け、昇降路１内にバケット１５を昇降可能に設置する。その際、ステージ６の位置は少なくとも着岩部３０上を走行するダンプトラックＴに対してコンクリートを支障なく投入できる高さに設置することとし、昇降路１の高さすなわちマスト２の全高は少なくともステージ６を適正な位置に配置できるように設定する。なお、この際の搬送装置Ａの組立、設置作業は通常のタワークレーンを組み立てる場合と同様にクローラクレーンやトラッククレーン等の移動式小型クレーンを用いることで容易に行うことができるし、クレーン３を設置した後はそれを用いることもできる。そして、図５（ｃ）に示すように必要に応じてバンカー線３６を設け、また、図２に示すように搬送装置Ａの近傍にバッチャープラントＢを設置するとともに、そこからコンクリートを搬送装置Ａまで搬送するためのトランスファーカーＣを設置する。あるいはバッチャープラントＢを直近に設置できないような場合には適宜位置に設けたバッチャープラントから図３に示すようにダンプトラックＴによりコンクリートを搬送装置Ａまで搬送するようにしても良い。一方、着岩部３０上にはコンクリート運搬車としての所望台数のダンプトラックＴを配置し、必要に応じて型枠５その他の機材も着岩部３０上に搬送するが、それには小型クレーンあるいは上記のクレーン３を用いれば良い。
【００１８】
図２や図３に示すようにバケット１５を積み込みピット１８内に配置して、バッチャープラントＢからトランスファーカーＣあるいはダンプトラックＴにより搬送してきたコンクリートをそのバケット１５内に投入したら、巻上機１６を作動させてバケット１５をステージ６のホッパー２０よりも上方位置まで上昇させる。その際、シュート２２は起立させておいてバケット１５の通過を許容せしめる。そして、シュート２２を昇降路１側に倒し、バケット１５からコンクリートをシュート２２を介してホッパー２０に投入してそこに一時的に貯留し、ゲート２３を適度の開度に開いて適量のコンクリートをホッパー２０からベルトフィーダ２１に供給して前方へ搬送し、ダンプトラックＴに投入する。その際、ダンプトラックＴの位置や高さに応じてベルトフィーダ２１を適宜旋回させるとともにその傾斜角度を適宜調節し、またチルトシュート２５をチルトさせてコンクリートを均等にダンプトラックＴに積み込む。コンクリートを積み込んだダンプトラックＴは所望の打設位置まで走行しそこでコンクリートを打設する。
【００１９】
上記のようにして着岩部３０を起点としてその周囲および上面にコンクリートを打設していくことで堤体Ｄを施工していき、堤体Ｄが所定高さだけ立ち上げられたら、図４に示した手順によりステージ６を上方に盛替え、さらに同様にしてコンクリートを打設する。ステージ６が昇降路１の頂部に達したら上述したようにクレーン３を用いて各マスト２を継ぎ足して昇降路１を上方へ延長させ、クレーン３をそれ自身で上昇させ、ステージ６をさらに上昇させ、堤体Ｄの頂部に達するまでそれを繰り返す。
【００２０】
堤体Ｄの頂部までコンクリートを打設して堤体Ｄを完成させたら、堤体Ｄ上のダンプトラックＴやその他の機材をクレーン３により河床部Ｒに吊り下ろした後、搬送装置Ａの解体を行う。それには、まずステージ６をそれ自身で降下させ、河床部Ｒにおいてクローラクレーンやトラッククレーン等の移動式小型クレーンあるいは上記のクレーン３を用いてステージ６およびそこに設置されているホッパー２０、ベルトフィーダ２１、その他の装置類を解体撤去する。次いで、クレーン３をそれ自身で降下させていってはマスト２を頂部から順次切り離して吊り下ろし、最終的には河床部Ｒにおいて移動式小型クレーンを用いてクレーン３やマスト２およびその他の全てを解体撤去する。
【００２１】
以上のように、本施工方法によれば、従来のケーブルクレーンやインクライン設備を採用する場合のように斜面を切り開く必要がなく自然環境保護の観点から好ましいものである。
【００２２】
そして、特に本施工方法においては、バケット１５とベルトフィーダ２１によりコンクリートを搬送するのみならずタワークレーン４によりダンプトラックＴ等の機材をも堤体Ｄ上に搬送し得る搬送装置Ａを用いるので、この搬送装置Ａを堤体Ｄの側壁面Ｄａに近接させて河床部Ｒに設置するのみで堤体Ｄ上には固定的な設備を設ける必要がなく、したがって堤体Ｄ上におけるコンクリート打設その他の作業を効率良く行い得るし、堤体Ｄの頂部の幅寸法が狭い場合であっても何等の支障がない。勿論、堤体Ｄの側壁面Ｄａに対して走行路を取り付ける場合のようにその取り付けや解体撤去のための作業が必要となることはないし後補修も不要である。
【００２３】
また、搬送装置Ａが備えるタワークレーン４は汎用のセルフクライミング式のものであるので、設備費の点で有利であるのみならず盛替えや解体をそれ自身で行うことができる。すなわち、本施工方法によれば、堤体Ｄの施工に係わる作業のみならず搬送装置Ａの設置や盛替え、解体に係わる作業の殆どをこの搬送装置Ａ自身で容易に行うことができ、したがってダム施工の効率向上に大きく寄与できるものである。しかも、着岩部３０を先行施工してそこにダンプトラックＴを配備し、そのダンプトラックＴによりコンクリートの運搬を行うことで着岩部３０をそれを起点としてそれを拡張、立ち上げていく形態で堤体Ｄを施工するので、一連の作業を効率的に実施できるものであり、堤体完成後にはダンプトラックＴその他の機材を堤体Ｄからタワークレーン４により吊り下ろすことでその作業も支障なく容易に行い得る。
【００２４】
以上で本発明方法の一実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものでは勿論なく、施工するべき堤体の規模や形態に応じてたとえば以下のような適宜の変更が可能である。
【００２５】
たとえば堤体長が大きい場合等においては搬送装置Ａを複数基設置すれば良いし、可能であれば搬送装置Ａを堤体Ｄの上流側に設けることに代えて下流側に設けたりあるいはその双方に設置しても良い。また、上記での着岩部３０の施工手順はあくまで一例であって、着岩部の施工に関しては立地条件等を考慮して最適な工法を適宜採用すれば良く、場合によっては着岩部を設けることなく搬送装置Ａによって直接的に河床部に対してコンクリートを打設することを妨げるものではないし、着岩部を設ける場合においてもその範囲はコンクリート運搬車が走行できる程度の最小限とすることで良い。なお、コンクリート運搬車としてはダンプトラックを使用することが現実的ではあるが他の運搬車も使用可能である。また、ベルトフィーダ２１からダンプトラックＴに直接的にコンクリートを積み込まないで、堤体Ｄ上に配置したグランドホッパーに積み込むようにしても良く、その場合は一時的に堤体Ｄ上を走行するダンプトラックＴの運行に支障が生じるような場合にもコンクリートを荷受けできる。
【００２６】
また、本発明の施工方法において用いる搬送装置Ａの構成は、堤体Ｄ上へコンクリートを搬送できかつそれ自身で上方へ延長可能かつ頂部から解体撤去可能なものであり、そのためのタワークレーン４を備えるものである限りにおいて上記構成のものに限定されるものではなく、たとえば上記のような起伏ジブ式のタワークレーン４に代えて水平ジブ式のタワークレーンも採用可能である。
【００２７】
さらに、搬送装置Ａの変形例について列挙すれば、上記の搬送装置Ａは２台のバケット１５を備えるものとしたが、これは１台であっても良いし３台以上とすることも勿論可能である。また、上記のものでは昇降路１を４本のマスト２により構成したが、安定に自立できかつ垂直搬送機を案内して昇降させ得るものとする限りにおいては昇降路１の形態は任意であり、たとえば２本あるいは３本のマスト２により構成したり、より多数のバケット１５を備えるような場合にあってはさらに多数のマスト２により昇降路１を構成しても勿論良い。また、上記では垂直搬送機として巻上機１６により昇降するバケット１５を採用したが、コンクリートを効率的に搬送し得るものであれば他の形式の垂直搬送機も任意に採用可能である。また、巻上機１６を用いる場合においてはそれを上記のように河床部Ｒに設置することに代えて巻上機１６をステージ６に搭載することも可能である。ただし、その場合はステージ６にそのためのスペースが必要であるしステージ６の積載荷重が増大するのでそのための対策が必要となる。さらに、ステージ６の形態もホッパー２０およびチルトシュート２５を備えたベルトフィーダ２１を搭載して昇降可能なものである限りにおいてその形態は任意である。また、昇降機構はクライミングシリンダの伸張動作により上部フレームを押し上げかつ縮退動作により主フレームを引き上げることでステージを上昇させる構成のものであれば良い。
【００２８】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、河床部に設置した搬送装置によりコンクリートを河床部から堤体上面に搬送することにより堤体を順次上方に立ち上げていくとともに、それに追随させて搬送装置を順次上方に延長させていき、堤体が完成した後には搬送装置をその頂部から順次解体して撤去することとし、しかも、搬送装置の上方への延長および頂部からの解体をその搬送装置に備えたセルフクライミング式のタワークレーンにより搬送装置自身により行うから、従来のように斜面を大きく切り開く必要がないので自然環境保護の観点から好ましいものであることはもとより、コンクリートを河床部から堤体上に効率的に搬送することが可能であるとともにタワークレーンによりコンクリート運搬車としてのダンプトラックその他の資機材をも堤体上に搬送することが可能であり、しかも搬送装置の設置や盛替え、解体をも殆ど搬送装置自体で行うから、堤体施工の効率向上に大きく寄与できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施形態である施工方法により堤体を施工している状況を示す斜視図である。
【図２】  同、立面図である。
【図３】  同、拡大立面図である。
【図４】  本施工方法において用いる搬送装置におけるステージの上昇工程を説明するための図である。
【図５】  本施工方法における着岩部の施工工程の一例を示す図である。
【符号の説明】
Ｄ  ダム堤体
Ｒ  河床部
Ａ  コンクリート搬送装置
Ｔ  ダンプトラック（コンクリート運搬車）
１  昇降路
２  マスト
３  クレーン
４  タワークレーン
６  ステージ
７  主フレーム
８  クライミングシリンダ
９  上部フレーム
１５  バケット（垂直搬送機）
１６  巻上機
１７  ワイヤ
２１  ベルトフィーダ
２５  チルトシュート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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