(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
切欠き部を有する支持部材と、
前記切欠き部に挿通され、鍔部を有するアジャストボルトと、
前記アジャストボルトに螺合されたナット部材と、
前記ナット部材に軸部の一端側を固定してなるテンションプーリとを備え、
前記鍔部は前記切欠き部と前記ナット部材との間に位置しているテンションプーリ調整装置において、
前記切欠き部に、ナット部材側に向けて拡がる形状で前記鍔部が当接する大きさからなるテーパ状凹部のストッパ部を設け、当該ストッパ部で、前記アジャストボルトの軸線の直角方向の動きを規制することを特徴とするテンションプーリ調整装置。
【請求項２】
鍔部は、ストッパ部側に向けて縮径するテーパ部を有していることを特徴とする請求項１に記載のテンションプーリ調整装置。
【請求項３】
鍔部のテーパ角度は、ストッパ部のテーパ角度と同じであることを特徴とする請求項２に記載のテンションプーリ調整装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、無端ベルトの張力を調整するテンションプーリ調整装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、車両のエンジンにはプーリ間に架け渡された無端ベルトの張力を調整するためにテンションプーリが装着されている。このテンションプーリの位置を調整するため、例えば図７ないし図１１に示すテンションプーリ調整装置または実開平７−１０５９６号公報に示すテンションプーリ調整装置が知られている。
【０００３】
テンションプーリ調整装置について図７ないし図１１により説明する。
図において、エンジン１０１のクランク用プーリ１０２からクーラコンプレッサプーリ１０３にかけて、無端ベルト１０４が巻き渡されている。無端ベルト１０４の途中には、その張力を調整するためにテンションプーリ１０５がエンジン１０１に装着されている。
【０００４】
エンジン１０１には、支持部材１０６が固定して取り付けられている。支持部材１０６は、略矩形形状の板状ブラケットで、平面状の取付部１０７と、この取付部１０７に連続して該取付部１０７に直角に折り曲げて形成されるフランジ部１０８とを備え、断面Ｌ字状に形成されている。フランジ部１０８には長孔状の切欠き部１０９が形成されている。
【０００５】
前記取付部１０７にはスリット孔１１０が形成されている。
前記切欠き部１０９にアジャストボルト１１１が挿通している。アジャストボルト１１１は頭部１１１Ａと、雄螺子部１１１Ｂと、鍔部１１２とで構成されている。鍔部１１２は、切欠き部１０９と後述のナット部材１１４との間に位置している。
【０００６】
テンションプーリ１０５の軸部１１３は、前記スリット孔１１０を貫通しており、テンションプーリ１０５は、前記スリット孔１１０に沿って移動できるようになっている。
【０００７】
前記軸部１１３の一端側１１３Ａにリング形状のナット部材１１４が固定されている。ナット部材１１４には、その軸線に直交して雌螺子部１１４Ａが切られ、この雌螺子部１１４Ａに前記アジャストボルト１１１が螺合している。
そして、アジャストボルト１１１の回転によりテンションプーリ１０５の位置が調整され、無端ベルト１０４の張り具合が調整される。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来のテンションプーリ調整装置にあっては、次の問題があった。
アジャストボルト１１１の回転によるテンションプーリ１０５の位置調整の際、このアジャストボルト１１１は、いろいろな方向の力の絡みで、その軸線の直角方向に動いて切欠き部１０９の長手方向に沿う力（アジャストボルト１１１の軸線の直角方向の力）を受け、図８の二点鎖線Ｋで示すように倒れて曲がる虞がある。
【０００９】
この結果、例えば保守点検でテンションプーリ１０５を分解して再組立する際、分解されたアジャストボルト１１１を使用して再調整することが困難になる虞がある。
本発明は、上述の問題点を解決するためになされたもので、その目的は、アジャストボルトの回転によるテンションプーリの位置調整の際、アジャストボルトがその軸線の直角方向に動いて曲ることを防止することができるテンションプーリ調整装置を提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
斯かる目的を達成するため、請求項１に係る発明は、切欠き部を有する支持部材と、前記切欠き部に挿通され、鍔部を有するアジャストボルトと、前記アジャストボルトに螺合されたナット部材と、前記ナット部材に軸部の一端側を固定してなるテンションプーリとを備え、前記鍔部は前記切欠き部と前記ナット部材との間に位置しているテンションプーリ調整装置において、前記切欠き部に、ナット部材側に向けて拡がる形状で前記鍔部が当接する大きさからなるテーパ状凹部のストッパ部を設け、当該ストッパ部で、前記アジャストボルトの軸線の直角方向の動きを規制することを特徴とする。
【００１１】
そして、請求項２に係る発明は、請求項１に記載のテンションプーリ調整装置において、鍔部は、ストッパ部側に向けて縮径するテーパ部を有していることを特徴とし、請求項３に係る発明は、請求項２に記載のテンションプーリ調整装置において、鍔部のテーパ角度は、ストッパ部のテーパ角度と同じであることを特徴としている。
【００１４】
（作用）
請求項１および請求項２に記載の発明においては、アジャストボルトを回転させると、テンションプーリがアジャストボルトの軸線方向に沿って移動し、テンションプーリにより無端ベルトに張力が与えられる。
【００１５】
この無端ベルトの張力による反力をテンションプーリが受け、テンションプーリからの反力がアジャストボルトに伝達され、アジャストボルトに反力が生じる。アジャストボルトの鍔部は支持部材に当接し、アジャストボルトの反力は鍔部を介して支持部材で受けられる。これにより、力の均衡がとれる。
【００１６】
また、テンションプーリの位置調整の際、切欠き部に挿通しているアジャストボルトは、その軸線の直角方向に動こうとする力を受ける。しかし、アジャストボルトを回転させる際、テーパ状凹部からなるストッパ部に鍔部が当接するので、アジャストボルトの反力は鍔部を介してストッパ部で受けられる。
【００１７】
また、ストッパ部はテーパ状凹部からなるので、アジャストボルトを回転させる際、切欠き部に挿通しているアジャストボルトがその軸線の直角方向に動こうとしても、アジャストボルトの鍔部は軸心に戻ろうとする力を受ける。すなわち、ストッパ部はアジャストボルトに対して調心作用を施す。
さらに、ストッパ部はテーパ状凹部からなるので、アジャストボルトの回転の際、鍔部がストッパ部に案内され、アジャストボルトの回転を円滑にできる。
【００１８】
そして、請求項３記載の発明においては、テーパ状凹部からなるストッパ部と鍔部のテーパ部との接触面積が充分に確保され、調心作用が顕著であり、鍔部とストッパ部との接触部分の磨耗が少なくなる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、図面により本発明の実施の形態について説明する。
図１ないし図５により、請求項１ないし請求項３の一実施形態に係るテンションプーリ調整装置について説明する。
【００２０】
図において、エンジン１のクランク用プーリ２からクーラコンプレッサプーリ３にかけて、無端ベルト４が巻き渡されている。無端ベルト４の途中には、その張力を調整するためにテンションプーリ５がエンジン１に装着されている。
テンションプーリ５は、無端ベルト４の外側に配置されており、従って、無端ベルト４には、テンションプーリ５からいわゆるバックテンションが作用する。
【００２１】
そして、エンジン１には、支持部材６が固定して取り付けられている。
支持部材６は、略矩形形状の板状ブラケットで、平面状の取付部７と、この取付部７に連続して該取付部７に直角に折り曲げて形成されるフランジ部８とを備え、断面Ｌ字状に形成されている。フランジ部８にはその縁部８Ａから長孔状の切欠き部９が形成されている。
【００２２】
切欠き部９にストッパ部９Ａが形成されている。このストッパ部９Ａはテーパ状凹部に形成されている。このテーパ状凹部は、後述のナット部材１４に向けて円錐状に拡がる形状で且つ後述の鍔部１２が当接する大きさである。
前記取付部７にはスリット孔１０が形成されている。図２に示すように、スリット孔１０は、その長手方向がフランジ部８に対して直交する角度になっているとともに取付部７の図面上の左縁７Ａに平行になっている。
【００２３】
前記切欠き部９にアジャストボルト１１が挿通している。アジャストボルト１１は、前記取付部７に平行に且つ該記取付部７に沿って配置されている。アジャストボルト１１は頭部１１Ａと、雄螺子部１１Ｂと、頭部１１Ａと雄螺子部１１Ｂとの間に設けられた鍔部１２とで構成されている。鍔部１２は、切欠き部９と後述のナット部材１４との間に位置し、前記ストッパ部９Ａ側に向けて縮径する円錐形状のテーパ部１２Ａを有している。このテーパ部１２Ａのテーパ角度θはストッパ部１６Ａのテーパ角度θと同じである。
【００２４】
ここで、図４に示すように、アジャストボルト１１の頭部１１Ａの底面１１Ｃから鍔部１２の立上げ部１２Ｂまでの寸法Ｈ１は、フランジ部８の厚さ寸法Ｈ２より大きくなっている。
前記取付部７のアジャストボルト１１の反対側には、前記テンションプーリ５が位置している。テンションプーリ５の軸部１３は、前記スリット孔１０を貫通しており、テンションプーリ５は、前記スリット孔１０に沿って移動できるようになっている。
【００２５】
前記軸部１３の一端側１３Ａにリング形状のナット部材１４が固定されている。ナット部材１４には雌螺子部１４Ａが切られ、この雌螺子部１４Ａに前記アジャストボルト１１の雄螺子部１１Ｂが螺合している。また、前記軸部１３には、前記テンションプーリ５に隣接してリング部材１５が外嵌され、リング部材１５とナット部材１４の底面１４Ｂとの間に前記取付部７が挟まれている。これにより、無端ベルト４の張力が作用されるテンションプーリ５の位置調整の際、軸部１３を取付部７に対して直角に保持し、テンションプーリ５を円滑に移動させるようになっている。
【００２６】
なお、アジャストボルト１１は、エンジン１に垂直に配置され、エンジン１の上方から見ながら調整できるので、組立作業や保守作業の際の調整が容易となっている。
次に、本実施の形態の作用について説明する。
先ず、図４に示すように、アジャストボルト１１は、経路Ｗに沿って切欠き部９内に挿通され、鍔部１２は二点鎖線の状態から実線の状態にセットされる。なお、前記寸法Ｈ１は、前記寸法Ｈ２より大きくなっているので、鍔部１２を二点鎖線の状態に位置させて切欠き部９内への挿通が可能である。
【００２７】
続いて、アジャストボルト１１の所定方向（例えばゆるめ方向）の回転により、鍔部１２からナット部材１４までの間隔が長くなり、テンションプーリ５がアジャストボルト１１の軸線方向に沿って移動される（図１の矢印Ｙ１）。これにより、テンションプーリ５の位置が調整され、無端ベルト４の張り具合が強くなるように調整される。ここで、テンションプーリ５は無端ベルト４の張力による反力Ｆを受け、テンションプーリ５からの反力Ｆがアジャストボルト１１に伝達され、アジャストボルト１１に反力が生じる。これにより、アジャストボルト１１は、フランジ部８の方向に移動されようとする力を受けるが、鍔部１２はストッパ部９Ａに当接し、アジャストボルト１１の反力は鍔部１２を介してストッパ部９Ａで受けられる。これにより、力の均衡がとれる。また、アジャストボルト１１の前記所定方向の反対方向の回転により、無端ベルト４の張り具合が弱くなるように調整される。
【００２８】
そして、アジャストボルト１１を回転させてテンションプーリ５の位置調整をする際、切欠き部９に挿通しているアジャストボルト１１がその軸線の直角方向に動こうとする力を受けて曲げ変形しようとしても（倒れようとしても）、ストッパ部９Ａはテーパ状凹部からなるので、調心作用がある。このため、鍔部１２は前記ストッパ部９Ａの軸心に戻ろうとする力を受ける。しかも、ストッパ部９Ａはテーパ状凹部からなり、鍔部１２はテーパ部１２Ａを有しているので、ストッパ部９Ａと鍔部１２との接触面積が充分に確保され、調心作用が顕著である。
【００２９】
さらに、上述のように、アジャストボルト１１がその軸線の直角方向に動こうとする力を受けて曲げ変形しようとしても（倒れようとしても）、アジャストボルト１１はその軸線の直角方向の動きが規制される。すなわち、テーパ状凹部からなるストッパ部９Ａの領域Ｒ１，Ｒ２に鍔部１２のテーパ部１２Ａが当接しているので、鍔部１２はストッパ部９Ａにより、アジャストボルト１１の軸線の直角方向の動きが規制される。
【００３０】
このようにして、テンションプーリ５の位置が調整されると、テンションプーリ５により無端ベルト４に張力が与えられる。
以上の如き構成によれば、次の効果を奏する。
第１に、切欠き部９に、アジャストボルト１１の軸線の直角方向の動きを規制するストッパ部９Ａが設けられているので、テンションプーリ５の位置調整の際、ストッパ部９Ａはアジャストボルト１１の軸線の直角方向の動きを防止し、アジャストボルト１１の曲げ変形（倒れ）を防止することができる。
【００３１】
この結果、例えば保守点検でテンションプーリ５を分解して再組立する際、分解されたアジャストボルト１１を使用して確実に再調整することができる。従って、無端ベルト４の張り具合を確実に再調整して無端ベルト４の動力伝達機能を確保することができる。
第２に、アジャストボルト１１を回転させる際、テーパ状凹部からなるストッパ部９Ａに鍔部１２が当接するので、ストッパ部９Ａは、アジャストボルト１１の反力を受ける機能を有する。
【００３２】
この結果、アジャストボルト１１とナット部材１４の螺合部分に無理な力がかからず、調整を容易にできる。
第３に、アジャストボルト１１を回転させてテンションプーリ５の位置調整をする際、ストッパ部９Ａはテーパ状凹部からなるので、アジャストボルト１１がその軸線の直角方向に動いて曲がろうとしても、鍔部１２はテーパ状凹部からなるストッパ部９Ａの中心に戻ろうとする力を受け、アジャストボルト１１に調心作用が施され、アジャストボルト１１の軸線の直角方向の動きを規制する効果を顕著にできる。
【００３３】
第４に、テーパ状凹部からなるストッパ部９Ａのテーパ角度θと鍔部１２のテーパ部１２Ａのテーパ角度θは同じであるので、接触面積を充分に確保して調心作用を顕著にし、また、鍔部１２とストッパ部９Ａとの接触部分の磨耗を少なくできる。
第５に、ストッパ部９Ａはテーパ状凹部からなるので、アジャストボルト１１の回転の際、鍔部１２がストッパ部９Ａ内で円滑に回転することが可能になり、アジャストボルト１１の回転を円滑にすることができる。
【００３４】
ここで、実際のテンションプーリ５の位置調整作業の際、ストッパ部９Ａのテーパ角θが３０度以上７０度以下の範囲において、上述の効果が確認されている。
なお、本実施の形態においては、クランク用プーリ２からクーラコンプレッサプーリ３にかけて掛け渡された無端ベルト４の途中に配置されたテンションプーリ５について説明したが、他のプーリに掛け渡された無端ベルトに対しても適用することができる。例えばクランク用プーリからジェネレータ用プーリにかけて掛け渡された無端ベルトに対しても、適用することができる。
【００３５】
また、本実施の形態においては、支持部材として矩形形状の板状ブラケットを例に挙げて説明したが、これに限定されることはない。
【００３６】
そして、本実施の形態においては、テーパ状凹部からなるストッパ部９Ａのテーパ角度θと鍔部１２のテーパ部１２Ａのテーパ角度θは同じになっているが、異なる角度に対しても適用することもできる。
そして、また、本実施の形態においては、鍔部１２はストッパ部９Ａ側に向けて縮径するテーパ部１２Ａを有しているが．かかる形状に限定されない。例えば、図６に示すように、鍔部１７をリング形状にして、この鍔部１７を、テーパ状凹部からなるストッパ部９Ａに当接させてもよい。
【００４０】
【発明の効果】
請求項１ないし請求項３に記載の発明によれば、切欠き部に、アジャストボルトの軸線の直角方向の動きを規制するストッパ部が設けられているので、ストッパ部は切欠き部に挿通しているアジャストボルトの曲げを防止することができる。
【００４１】
また、これらの発明によれば、第１に、アジャストボルトを回転させる際、テーパ状凹部からなるストッパ部に鍔部が当接するので、ストッパ部は、アジャストボルトの反力を受ける機能を有する。
この結果、アジャストボルトとナット部材の螺合部分に無理な力がかからず、調整を容易にできる。
【００４２】
第２に、アジャストボルトを回転させてテンションプーリを移動させる際、ストッパ部はテーパ状凹部からなるので、鍔部はテーパ状凹部の中心に戻ろうとする力を受け、アジャストボルトに調心作用が施され、アジャストボルトの軸線の直角方向の動きが規制される効果を顕著にできる。
第３に、ストッパ部はテーパ状凹部からなるので、アジャストボルトの回転の際、鍔部がストッパ部に案内され、テーパ状凹部からなるストッパ部内で円滑に回転することが可能になり、アジャストボルトの回転を円滑にすることができる。
【００４３】
更に、請求項３に記載の発明によれば、鍔部のテーパ角度はストッパ部のテーパ角度と同じであるので、接触面積を充分に確保して調心作用を顕著にでき、また、鍔部とストッパ部との接触部分の磨耗を少なくできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  請求項１ないし請求項３の一実施形態に係るテンションプーリ調整装置を示す断面図である。
【図２】  同テンションプーリ調整装置の正面図である。
【図３】  同テンションプーリ調整装置の周辺の正面図である。
【図４】  同テンションプーリ調整装置の要部を示す断面図である。
【図５】  図４のＸ１−Ｘ１の断面図である。
【図６】  鍔部の変形例を示す断面図である。
【図７】  従来におけるテンションプーリ調整装置の周辺の正面図である。
【図８】  従来におけるテンションプーリ調整装置を示す断面図である。
【図９】  従来におけるテンションプーリ調整装置を示す正面図である。
【図１０】  同テンションプーリ調整装置の要部を示す断面図である。
【図１１】  図１０のＸ３−Ｘ３の断面図である。
【符号の説明】
５  テンションプーリ
６  支持部材
９  切欠き部
９Ａ  ストッパ部
１１  アジャストボルト
１２  鍔部
１２Ａ  テーパ部
１３  軸部
１４  ナット部材
【図１】
0003708773.tif 000002
【図２】
0003708773.tif 000003
【図３】
0003708773.tif 000004
【図４】
0003708773.tif 000005
【図５】
0003708773.tif 000006
【図６】
0003708773.tif 000007
【図７】
0003708773.tif 000008
【図８】
0003708773.tif 000009
【図９】
0003708773.tif 000010
【図１０】
0003708773.tif 000011
【図１１】
0003708773.tif 000012