(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動閉鎖装置の閉鎖部材に復帰ワイヤを介して接続され、閉鎖部材の動作によりシャッター開閉機のブレーキを解除してシャッターカーテンを自重により降下させた後上記復帰ワイヤを引っ張って閉鎖部材を元の位置に戻してシャッターカーテンを下限位置で停止させるシャッター用自動閉鎖装置の下限停止機構であって、
フレームの互いに対向する２つの側壁間に軸方向に移動可能に支持され、一端に上記復帰ワイヤが連結された作動ロッドと、
この作動ロッドを、復帰ワイヤを緩める弛緩位置から引張り位置に移動させるように常時付勢する作動スプリングと、
上記フレームの２つの側壁間に作動ロッドと平行にかつ回転自在に支持され、シャッター開閉機の出力軸に動力伝達可能に連結された回転シャフトと、
この回転シャフトに形成したネジ部上を回転シャフトの回転に伴って移動するスライダーと、
上記作動ロッドを弛緩位置に位置付けるようにロックし、シャッターカーテンの降下時に上記回転シャフトのネジ部上を移動するスライダーとの接触により動作をして作動ロッドのロック状態を解除するロック機構と、
フレームに回動可能に支持され、上記ロック機構のロック解除後にシャッターカーテンが上昇する時に上記回転シャフトのネジ部上を移動するスライダーとの接触により回動をして上記作動ロッドを作動スプリングの付勢力に抗して弛緩位置に移動させる復帰レバーとを備えたことを特徴とするシャッター用自動閉鎖装置の下限停止機構。
【請求項２】
上記ロック機構は、フレームに回動可能に支持され上記作動ロッドに形成した切欠き部に係合する係合部を有するロックプレートと、このロックプレートをその係合部と作動ロッドの切欠き部との係合が解除する方向に回動付勢するロックプレートスプリングと、フレームに回動可能に支持され一端がロックプレートに接触してその回動を規制する作動レバーと、この作動レバーをロックプレートの回動規制状態に保持する方向に回動付勢するセットスプリングとからなり、シャッターカーテンの降下時に上記スライダーが回転シャフトのネジ部上を移動するとき上記作動レバーがその他端側でスライダーと接触してセットスプリングの付勢力に抗して回動し、ロックプレートがロックプレートスプリングの付勢力によりその係合部と作動ロッドの切欠き部との係合が解除する方向に回動して作動ロッドのロック状態を解除し、またこのロック解除後のシャッターカーテン上昇時に上記復帰レバーにより作動ロッドが弛緩位置に移動するとき上記ロックプレートがその係合部と作動ロッドの切欠き部とが係合する方向に回動し、作動レバーがセットスプリングの付勢力によりロックプレートの回動規制状態に保持する方向に回動して元の状態に戻るように構成されている請求項１記載のシャッター用自動閉鎖装置の下限停止機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、火災時にシャッターカーテンを自動的に降下させて閉鎖するシャッター用自動閉鎖装置の下限停止機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、建物の開口部などに設けられる電動シャッターにおいては、開閉機の上面などに自動閉鎖装置（ブレーキ開放装置ともいう）が装備されている。この自動閉鎖装置は、例えば特許文献１及び２に開示されるように、火災が発生した場合に熱や煙などをセンサが感知した時そのセンサの信号に基づいてソレノイドが作動してシャッター開閉機のブレーキレバーを解除側に操作することにより、シャッターカーテンを自重により降下させ、防火・防煙を図るようになっている。また自動閉鎖装置は、手動による遠隔操作によってもブレーキレバーを解除側に操作し、シャッターカーテンを自重により降下させ得るようになっている。
【０００３】
【特許文献１】
特開平９−３２４５９０号公報（第１−４頁、図１及び図２）
【特許文献２】
実開平５−４０５９７号公報（第７−８頁、図１及び図２）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来の自動閉鎖装置では、シャッター開閉機のブレーキレバーを制動側に戻すためのワイヤが接続されているが、このワイヤの操作は、シャッターカーテンが下降し終わった後シャッター開閉機でシャッターカーテンを上昇させる際に行うのが一般的である。このため、特に、シャッターカーテンが複数枚のシートを横に繋ぎ合わせてなるシートシャッター、あるいは非常口を有するシートシャッターの場合、その下降終了状態でシートの繋ぎ合わせ部や非常口周辺に隙間ができ、防火・防炎の機能が損なわれるという問題があった。
【０００５】
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その課題とするところは、従来の自動閉鎖装置をそのまま利用しつつ、シャッターカーテンの降下時に下限位置で機械的に自動停止させる機構を付加することにより、シートシャッターの場合でも防火・防炎の機能を実施上容易にかつ十分に確保し得るシャッター用自動閉鎖装置の下限停止機構を提供せんとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、請求項１に係る発明は、自動閉鎖装置の閉鎖部材に復帰ワイヤを介して接続され、閉鎖部材の動作によりシャッター開閉機のブレーキを解除してシャッターカーテンを自重により降下させた後上記復帰ワイヤを引っ張って閉鎖部材を元の位置に戻してシャッターカーテンを下限位置で停止させるシャッター用自動閉鎖装置の下限停止機構として、フレームの互いに対向する２つの側壁間に軸方向に移動可能に支持され、一端に上記復帰ワイヤが連結された作動ロッドと、この作動ロッドを、復帰ワイヤを緩める弛緩位置から引張り位置に移動させるように常時付勢する作動スプリングと、上記フレームの２つの側壁間に作動ロッドと平行にかつ回転自在に支持され、シャッター開閉機の出力軸に動力伝達可能に連結された回転シャフトと、この回転シャフトに形成したネジ部上を回転シャフトの回転に伴って移動するスライダーと、上記作動ロッドを弛緩位置に位置付けるようにロックし、シャッターカーテンの降下時に上記回転シャフトのネジ部上を移動するスライダーとの接触により動作をして作動ロッドのロック状態を解除するロック機構と、フレームに回動可能に支持され、上記ロック機構のロック解除後にシャッターカーテンが上昇する時に上記回転シャフトのネジ部上を移動するスライダーとの接触により回動をして上記作動ロッドを作動スプリングの付勢力に抗して弛緩位置に移動させる復帰レバーとを備える構成とする。
【０００７】
この構成では、自動閉鎖装置の閉鎖部材の動作によりシャッター開閉機のブレーキが解除されシャッターカーテンが自重により降下するとき、自動閉鎖装置の下限停止機構においては、回転シャフトがシャッター開閉機の出力軸側から動力を受けて回転し、この回転に伴いスライダーが回転シャフトのネジ部上を移動する。そして、シャッターカーテンが所定の下限位置にまで降下するとスライダーがロック機構に接触し、このロック機構が動作をして作動ロッドのロック状態を解除することにより、作動ロッドが作動スプリングの付勢力により弛緩位置から引張り位置に移動して復帰ワイヤを引っ張る。これにより、自動閉鎖装置の閉鎖部材が元の位置つまりシャッター開閉機のブレーキを制動させる位置に戻り、シャッターカーテンが下限位置で停止する。この後シャッターカーテンが上昇するとき、自動閉鎖装置の下限停止機構においては、スライダーが回転シャフトのネジ部上を上述のシャッターカーテン降下のときとは逆方向に移動して復帰レバーと接触し、この復帰レバーが回動をして作動ロッドを作動スプリングの付勢力に抗して弛緩位置に移動させることにより、元の状態に戻ることになる。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１記載のシャッター用自動閉鎖装置の下限停止機構において、ロック機構の好ましい形態を提供するものである。すなわち、上記ロック機構は、フレームに回動可能に支持され上記作動ロッドに形成した切欠き部に係合する係合部を有するロックプレートと、このロックプレートをその係合部と作動ロッドの切欠き部との係合が解除する方向に回動付勢するロックプレートスプリングと、フレームに回動可能に支持され一端がロックプレートに接触してその回動を規制する作動レバーと、この作動レバーをロックプレートの回動規制状態に保持する方向に回動付勢するセットスプリングとからなり、シャッターカーテンの降下時に上記スライダーが回転シャフトのネジ部上を移動するとき上記作動レバーがその他端側でスライダーと接触してセットスプリングの付勢力に抗して回動し、ロックプレートがロックプレートスプリングの付勢力によりその係合部と作動ロッドの切欠き部との係合が解除する方向に回動して作動ロッドのロック状態を解除し、またこのロック解除後のシャッターカーテン上昇時に上記復帰レバーにより作動ロッドが弛緩位置に移動するとき上記ロックプレートがその係合部と作動ロッドの切欠き部とが係合する方向に回動し、作動レバーがセットスプリングの付勢力によりロックプレートの回動規制状態に保持する方向に回動して元の状態に戻るように構成されてなる。
【０００９】
この構成では、ロック機構がスライダーとの接触により作動ロッドのロック状態を解除するときスライダーに作用する力はロック機構のセットスプリングの付勢力に抗して作動レバーを回動させるだけの比較的小さなものであり、ロック解除が円滑に行われる。しかも、ロック解除後のシャッターカーテン上昇時に復帰レバーにより作動ロッドが弛緩位置に移動するときには、ロック機構が元の状態に戻るため、使い勝手が良いものになる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１及び図２において、１はシャッター開閉機であって、この開閉機１は、図示していないが、建物の出入り口などの開口部の上部にシャッター巻き取りドラムと共に取り付けられ、巻き取りドラムを回転させてシャッターカーテンを巻き取りドラムに巻き取り、あるいは巻き取りドラムからシャッターカーテンを送り出して開口部を自動開閉するものである。
【００１１】
また、上記開閉機１は、電動モータ及びブレーキなどを内蔵してなり、開閉機１の出力軸１ａにはスプロケット２が装着され、このスプロケット２から回転力を巻き取りドラムにチェーンなどを介して伝達するようになっている。開閉機１の上面には、自動閉鎖装置１０が取付ブラケット１１を介して取り付けられているとともに、この自動閉鎖装置１０の下限停止機構１２が自動閉鎖装置１０と分離してかつ取付ブラケット１３を介して取り付けられている。
【００１２】
上記自動閉鎖装置１０は、開閉機１のブレーキレバー３の押圧操作によりブレーキを解除してシャッターカーテンを自重により降下させるもので、図３及び図４に示すように、取付ブラケット１１に固定されたフレーム１６とカバー１７とからなる箱型のケース１８を備えており、フレーム１６の互いに対向する２つの側壁１６ａ，１６ｂ間には閉鎖部材としての作動プレート２０がその長手方向に摺動可能に架設されている。この作動プレート２０にはフレーム１６の一方の側壁１６ｂに対応してリミットプレート２１が固定されているとともに、作動プレート２０の側壁１６ｂからケース１８外に延出する端部には直角に折れ曲がるアングル部２０ａが形成され、このアングル部２０ａにはボルト２２がねじ込んで固定されており、作動プレート２０は、ボルト２２の頭部２２ａがブレーキレバー３を押圧して解除側に操作しかつリミットプレート２１がフレーム１６の側壁１６ｂの内面に当接する作動位置と、ボルト２２の頭部２２ａがブレーキレバー３から離れてブレーキレバー３を制動側に戻しかつボルト２２の軸部２２ｂがフレーム１６の側壁１６ｂの外面に当接する非作動位置との間で摺動可能に設けられている。
【００１３】
上記作動プレート２０の外周には作動プレート２０を作動位置に位置付けるように常時付勢する圧縮コイルスプリング２３が装着されているとともに、作動プレート２０のストッパープレート２１固定箇所近傍にはその摺動方向と略直交する方向に突出するフック部２０ｂが形成されている。このフック部２０ｂの突出する側の作動プレート２０の側方にはこれと平行に復帰レバー２４が配置されており、この復帰レバー２４は、フレーム１６の一方の側壁１６ａとフレーム１６に固定した支持プレート２５との間にその長手方向つまり作動プレート２０の摺動方向と同方向に摺動可能に架設されている。復帰レバー２４には操作ワイヤ２６の一端がワイヤクランプ２７及びワイヤガイド部材２８を介して連結されており、この操作ワイヤ２６の他端は、図示していないが、建物の開口部付近で操作し易い高さ位置の壁面に設けた操作ボックスに接続されている。この操作ボックスには、開閉機１の作動を電気的に操作する操作スイッチ（詳しくは開、閉、停止の３つのスイッチ）と、操作ワイヤ２６を緩めて自動閉鎖装置１０を介してブレーキレバー３を解除側に操作するための緊急用操作ボタンと、操作ワイヤ２６を引っ張って自動閉鎖装置１０を元の状態に戻す復帰操作のための操作レバーとが設けられている。また、復帰レバー２４の外周にはワイヤガイド部材２８とフレーム１６の側壁１６ａとの間に圧縮コイルスプリング２９が装着されている。そして、復帰レバー２４は、操作ワイヤ２６により引っ張られて図示の第１の位置と、圧縮コイルスプリング２９により付勢されてワイヤガイド部材２８が支持プレート２５に当接する第２の位置との間で摺動するようになっており、圧縮コイルスプリング２９は、この復帰レバー２４を第２の位置に位置付けるように常時付勢するものであり、また操作ワイヤ２６は、この圧縮コイルスプリング２９の付勢力に抗して復帰レバー２４を第１の位置に位置付けるためのものである。
【００１４】
上記復帰レバー２４の支持プレート２５側の端部には回動部材３０の一端が支軸３１を介して回動可能に連結されている。この回動部材３０は、図５に詳示するように、互いに対向する上下２つの側壁部３０ａ，３０ｂを連結部３０ｃで連結してなり、下側の側壁部３０ｂの一端は上側の側壁部３０ａよりも長く形成されている。回動部材３０の一端部には２つの側壁部３０ａ，３０ｂ間に復帰レバー２４の端部が挟まれた状態で支軸３１を介して連結されており、回動部材３０の他端部には上記作動プレート２０のフック部２０ｂと係合可能な係合ローラ３２が支軸３３を介して回転自在に支持されている。上記支軸３１の外周には、回動部材３０をその係合ローラ３２が作動プレート２０のフック部２０ｂと係合する状態に保持するように常時付勢するねじりコイルスプリング３４が装着されている。
【００１５】
また、上記フレーム１６には、復帰レバー２４の作動プレート２０と反対側の側方近傍にソレノイド３５がそのプランジャー３５ａの動作方向を復帰レバー２４及び作動プレート２０の長手方向つまり摺動方向と平行にした状態で配置されているとともに、このソレノイド３５のプランジャー３５ａの動作を回動部材３０に伝達するためのソレノイドレバー３６が支軸３７（図５参照）回りに回動可能に支持されている。上記ソレノイド３５は、励磁によりプランジャー３５ａを本体３５ｂ側に引き込むものであり、プランジャー３５ａの先端部にはアングル部材３８が装着されている。
【００１６】
上記ソレノイドレバー３６は略Ｌ字状に形成され、その中央部が復帰レバー２４と回動部材３０との連結部である支軸３１の下方で支軸３７を介してフレーム１６に支持されている。このソレノイドレバー３６の一端は、プランジャー３５ａ先端のアングル部材３８に係合されており、ソレノイドレバー３６の他端部には上方に略直角に折り曲げてなる当接部３６ａが形成されている。そして、ソレノイドレバー３６は、復帰レバー２４が操作ワイヤ２６によって第１の位置に位置付けられている状態で上記ソレノイド３５を励磁した時支軸３７回りに図３で反時計方向に回動して当接部３６ａが回動部材３０の下側の側壁部３０ｂの端面に当接し、この回動部材３０をねじりコイルスプリング３４の付勢力に抗して作動プレート２０のフック部２０ｂとの係合状態を解除する方向に回動させるようになっている。
【００１７】
さらに、上記リミットプレート２１には作動プレート２０を作動位置から非作動位置に戻すための復帰ワイヤ４０の一端がワイヤクランプ４１を介して連結されており、この復帰ワイヤ４０の他端は下限停止機構１２に接続されている。尚、図３及び図４中、４６はソレノイド３５の消磁時にソレノイドレバー３６を元の状態に戻すための引張コイルスプリング、４７は作動プレート２０が非作動位置にあることを検知するマイクロスイッチである。
【００１８】
一方、上記下限停止機構１２は、作動プレート２０の作動位置への移動によりシャッター開閉機１のブレーキを解除してシャッターカーテンを自重により降下させた後復帰ワイヤ４０を引っ張って作動プレート２０を元の非作動位置に戻してシャッターカーテンを下限位置で停止させるもので、図６ないし図８に示すように、取付ブラケット１３に固定されたフレーム５１とカバー５２とからなる箱型のケース５３を備えており、フレーム５１の互いに対向する左右２つの側壁５１ａ，５１ｂ間には断面コ字状の作動ロッド５４がその軸方向に摺動可能に架設されている。
【００１９】
上記作動ロッド５４のフレーム側壁５１ａからケース５３外に延出する端部には復帰ワイヤ４０が連結されているとともに、ケース５３内の作動ロッド５４周囲にはセットフレーム５５がフレーム５１に固定して配置されている。このセットフレーム５５の一側面と作動ロッド５４に支持ピン５６を介して支持されたばね受け座５７との間には作動ロッド５４を復帰ワイヤ４０を引張り方向に常時付勢する作動スプリング５８が圧縮して配置されており、作動ロッド５４は、図示の如く復帰ワイヤ４０を緩める弛緩位置と、復帰ワイヤ４０を引っ張って支持ピン５６がフレーム側壁５１ｂと接触する引張り位置との間で摺動するように設けられている。
【００２０】
上記フレーム５１の左右の側壁５１ａ，５１ｂ間には作動ロッド５４と平行に延びる回転シャフト６０がベアリング６１，６１を介して回転自在に支持されており、この回転シャフト６０のフレーム側壁５１ｂからケース５３外に延出する端部にはリミットギヤ６２が装着され、このリミットギヤ６２は、図２に示すように、シャッター開閉機１の出力軸１ａから一連のギヤ６３（一部図示せず）を介して動力伝達可能に設けられている。回転シャフト６０の外周面にはネジ部６０ａが形成され、このネジ部６０ａにはスライダー６４が螺合して装着されていて、回転シャフト６０の回転に伴いスライダー６４がネジ部６０ａ上を移動するようになっている。
【００２１】
上記セットフレーム５５には作動ロッド５４を弛緩位置に位置付けるためのロック機構７０が設けられている。このロック機構７０は、セットフレーム５５に支軸７１回りに回動可能に支持され上記作動ロッド５４の上下２つの水平部５４ａ，５４ａに各々形成した切欠き部７２に係合する係合部７３ａを有する断面コ字状のロックプレート７３と、上記支軸７１の外周に装着されこのロックプレート７３をその係合部７３ａと作動ロッド５４の切欠き部７２との係合が解除する方向に回動付勢するロックプレートスプリング７４と、セットフレーム５５に支軸７５回りに回動可能に支持され一端がロックプレート７３の係合部７３ａに接触してその回動を規制する作動レバー７６と、この作動レバー７６とセットフレーム５５に設けた支持ピン７７との間に掛け渡され作動レバー７６をロックプレート７３の回動規制状態に保持する方向に回動付勢するセットスプリング７８とからなる。そして、シャッターカーテンの降下時に上記スライダー６４が回転シャフト６０のネジ部６０ａ上をフレーム側壁５１ａ寄りに移動するとき、図９（ａ）〜（ｃ）にも示すように、上記作動レバー７６がその他端側でスライダー６４と接触してセットスプリング７８の付勢力に抗して支軸７５回りに時計方向に回動し、ロックプレート７３がロックプレートスプリング７４の付勢力により支軸７１回りに時計方向に回動してロックプレート７３の係合部７３ａと作動ロッド５４の切欠き部７２との係合が解除することにより、作動ロッド５４のロック状態が解除される。また、このロック解除後のシャッターカーテン上昇時に後述する復帰レバー８０により作動ロッド５４が弛緩位置に移動するときには、上記ロックプレート７３が支軸７１回りに反時計方向につまりロックプレート７３の係合部７３と作動ロッド５４の切欠き部７２とが係合する方向に回動し、作動レバー７６がセットスプリング７８の付勢力により支軸７５回りに反時計方向につまりロックプレート７３の回動規制状態に保持する方向に回動して元の状態に戻るように構成されている。
【００２２】
さらに、上記セットフレーム５５にはく字状に折れ曲がった復帰レバー８０の中央部が支軸８１回りに回動可能に支持されており、この復帰レバー８０の一端にはローラ８２が回転可能に装着されている。復帰レバー８０の他端部は、作動ロッド５４の垂直部５４ｂに形成した開口部８３を通して回転シャフト６０と反対側に延びており、その先端とセットフレーム５５に設けた支持ピン８４との間には復帰レバー８０を支軸８１回りに反時計方向に回動付勢する引張コイルスプリング８５が掛け渡されている。そして、上記ロック機構７０のロック解除後にシャッターカーテンが上昇する時に上記回転シャフト６０のネジ部６０ａ上を移動するスライダー６４が上記ローラ８２と接触することにより、復帰レバー８０が支軸８１回りに反時計方向に回動して作動ロッド５４を作動スプリング５８の付勢力に抗して弛緩位置に移動させるように構成されている。尚、図６に示すように、作動ロッド５４が弛緩位置にあり、復帰レバー８０が実線で示す如く支軸８１回りに反時計回りに回動した位置にあるとき、この復帰レバー８０は、引張コイルスプリング８５により姿勢が保持され、また復帰レバー８０のローラ８２は、回転シャット６０のネジ部６０ａ上を移動するスライダー６４とは接触しないようになっている。
【００２３】
次に、上記自動閉鎖装置１０の作動を説明するに、自動閉鎖装置１０の非動作状態においては、図３に示すように、作動プレート２０はブレーキレバー３と離れてブレーキレバー３を制動側に戻す非作動位置にあり、復帰レバー２４は操作ワイヤ２６により引っ張られてフレーム１６の側壁１６ａ寄りの第１の位置にある。また回動部材３０は、ねじりコイルスプリング３４の付勢力により係合ローラ３２が作動プレート２０のフック部２０ｂに係合する状態に保持されており、ソレノイド３５は消磁状態にある。一方、下限停止機構１２では、図６に示すように、作動ロッド５４はロック機構７０により復帰ワイヤ４０を緩める弛緩位置に位置付けられており、復帰レバー８０は実線で示す如く支軸８１回りに反時計回りに回動した位置にある。
【００２４】
そして、このような状態から火災時の熱や煙を感知するセンサからの信号に基づいてソレノイド３５が励磁してプランジャー３５ａの引き込みをしたときには、ソレノイドレバー３６が支軸３７回りに反時計方向に回動してソレノイドレバー３６の当接部３６ａが回動部材３０の下側の側壁部３０ｂの端面に当接し、この回動部材３０がねじりコイルスプリング３４の付勢力に抗して支軸３１回りに反時計方向に回動して回動部材３０の係合ローラ３２と作動プレート２０のフック部２０ｂとの係合が外れ、作動プレート２０が圧縮コイルスプリング２３の付勢力により作動位置に移動することにより、ブレーキレバー３が押圧されて開閉機１のブレーキが解除され、シャッターカーテンが自重により降下する。
【００２５】
このとき、下限停止機構１２においては、回転シャフト６０が開閉機１の出力軸１ａ側からリミットギヤ６２を介して回転力を受けて回転し、スライダー６４が回転シャフト６０のネジ部６０ａ上をリミットギヤ６２寄りの位置から反対側に移動する。そして、シャッターカーテンが所定の下限位置に達すると、図６及び図９に示すようにスライダー６４がロック機構７０の作動レバー７６と接触してその作動レバー７６を支軸７５回りに時計方向に回動させ、ロックプレート７３の係合部７３ａと作動ロッド５４の切欠き部７２との係合状態ひいては作動ロッド５４のロック状態が解除されることにより、作動ロッド５４が作動スプリング５８の付勢力により引張り位置に移動し、復帰ワイヤ４０が引っ張られる。これにより、自動閉鎖装置１０の作動プレート２０が元の非作動位置に戻され、開閉機１のブレーキレバー３が制動側に切り替えられることにより、シャッターカーテンが下限位置で停止する。このため、シャッターカーテンが例えば複数枚のシートを横に繋ぎ合わせてなるシートシャッター、あるいは非常口を有するシートシャッターの場合でもその下降位置停止状態でシートの繋ぎ合わせ部や非常口周辺に隙間ができることはなく、シートシャッターによる防火・防炎の機能を十分に発揮することができる。
【００２６】
その後シャッター開閉機１の作動によりシャッターカーテンが上昇するときには、自動閉鎖装置１０の下限停止機構１２においては、スライダー６４が回転シャフト６０のネジ部６０ａ上を上述のシャッターカーテン降下のときとは逆方向に移動する。その際、復帰レバー８０は、上述の作動ロッド５４の引張り位置への移動によって図６に仮想線で示す如くローラ８２がスライダー６４に近接した状態にあるため、このローラ８２でスライダー６４と接触して支軸８１回りに反時計方向に回動し、これにより、作動ロッド５４が作動スプリング５８の付勢力に抗して元の弛緩位置に移動する。また、ロック機構７０においては、作動ロッド５４の弛緩位置への移動に伴いロックプレート７３が支軸７１回りに反時計方向に回動してその係合部７３が作動ロッド５４の切欠き部７２に係合するととともに、作動レバー７６がセットスプリング７８の付勢力により支軸７５回りに反時計方向に回動してロックプレート７３の回動を規制する状態に戻る。
【００２７】
このように、本実施形態の下限停止機構１２では、その作動後に元の状態に戻すための作業が必要でないので、使い勝手が非常に良いもとになる。その上、下限停止機構１２は、自動閉鎖装置１０と分離されたものになっているため、例えばシャッターカーテンがシートシャッターの場合にのみ自動閉鎖装置１０に装備するなどの利用方法を採ることができ、また既存の自動閉鎖装置に後付け的に装備することもできるので、実施化を図る上で非常に有利なものである。
【００２８】
尚、シャッター開閉機１にはシャッターカーテンの下限位置及び上限位置を各々設定するリミットスイッチ（図示せず）が内蔵されているが、このリミットスイッチによるシャッターカーテンの下限位置は、自動閉鎖装置１０の下限停止機構１２においてはスライダー６４が回転シャフト６０のネジ部６０ａ上を移動してロック機構７０の作動レバー７６に接触する直前に、つまり下限停止機構１２によるシャッターカーテンの下限位置よりも若干高い位置に設定されている。このため、自動閉鎖装置１０の非動作状態においてシャッターカーテンが開閉機１の作動により開閉動作をするとき、下限停止機構１２においてはスライダー６４が回転シャフト６０のネジ部６０ａ上を移動するだけであり、ロック機構７０などが動作をすることはない。
【００２９】
本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の実施形態を包含するものである。例えば上記実施形態では、下限停止機構１２のケース１８のフレーム１６にセットフレーム５５を固定し、このセットフレーム５５にロック機構７０及び復帰レバー８０を設ける構成にしたが、本発明は、セットフレーム５５を用いることなく、ロック機構７０及び復帰レバー８０を直接フレーム１６に設けるように構成してもよい。
【００３０】
また、本発明に係る下限停止機構を装備する自動閉鎖装置としては、上記実施形態の如きものに限らず、従来の技術の項で述べた特許文献１及び２に示すようなものであってもよいのは言うまでもない。
【００３１】
【発明の効果】
以上のように、本発明におけるシャッター用自動閉鎖装置の下限停止機構によれば、ブレーキ解除によりシャッターカーテンが自重により降下するとき、スライダーが回転シャフトのネジ部上を移動してロック機構に接触し、このロック機構が動作をして作動ロッドのロック状態を解除することにより、復帰ワイヤを引っ張ってシャッターカーテンを下限位置で停止させることができるので、シャッターカーテンがシートシャッターでも防火・防炎の機能を十分に発揮することができる。また、シャッターカーテンが降下後に上昇するときには作動ロッドなどが元の状態に戻るため、その分使い勝手を高めることができる。その上、自動閉鎖装置は既存のものをそのまま利用することができるので、実施化を図る上で非常に有利なものである。
【００３２】
特に、請求項２に係る発明では、ロック機構がスライダーとの接触により作動ロッドのロック状態を解除するときスライダーに作用する力はロック機構のセットスプリングの付勢力に抗して作動レバーを回動させるだけの比較的小さなものであるため、ロック解除を円滑に行うことができ、またロック解除後のシャッターカーテン上昇時に復帰レバーにより作動ロッドが弛緩位置に移動するときには、ロック機構が元の状態に戻るため、使い勝手をより高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る自動閉鎖装置の下限停止機構を装備するシャッター開閉機の側面図である。
【図２】同正面図である。
【図３】上記自動閉鎖装置のケースカバーを取り外して内部構成を示す平面図である。
【図４】自動閉鎖装置のケースカバーの一部を切開して見た側面図である。
【図５】図４のＸ−Ｘ線における拡大断面図である。
【図６】自動閉鎖装置の下限停止機構の一部を切開して見た平面図である。
【図７】図６のＹ−Ｙ線における断面図である。
【図８】図６のＺ−Ｚ線における断面図である。
【図９】上記下限停止機構のロック機構の動作を説明するための図である。
【符号の説明】
１    シャッター開閉機
１ａ  出力軸
２０    作動プレート（閉鎖部材）
４０    復帰ワイヤ
５１    フレーム
５１ａ，５１ｂ    側壁
５４    作動ロッド
５８    作動スプリング
６０    回転シャフト
６０ａ  ネジ部
６４    スライダー
７０    ロック機構
７２    切欠き部
７３    ロックプレート
７３ａ  係合部
７４    ロックプレートスプリング
７６    作動レバー
７８    セットスプリング
８０    復帰レバー
【図１】
0003624191.tif 000002
【図２】
0003624191.tif 000003
【図３】
0003624191.tif 000004
【図４】
0003624191.tif 000005
【図５】
0003624191.tif 000006
【図６】
0003624191.tif 000007
【図７】
0003624191.tif 000008
【図８】
0003624191.tif 000009
【図９】
0003624191.tif 000010