(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーソン底部に取り付けられ、マウンド上に据え付けられたケーソンの滑動を防止する板状のマットの片面側に、ケーソン底部に固着される取付端部を備えた取付片を一体的に設け、鋼製ケーソンの底部と取付片とを溶接したことを特徴とするケーソン滑動防止用マット取付構造。
【請求項２】
マットの片面側に複数の取付片を平行に配置し、マット両端の取付片の周囲を切り欠き、取付端部を露出させたことを特徴とする請求項１記載のケーソン滑動防止用マット取付構造。
【請求項３】
取付片の取付端部がマットの少なくとも一対の対辺より延出していることを特徴とする請求項１記載のケーソン滑動防止用マット取付構造。
【請求項４】
片面側に取付片を一体的に設けたマットを敷設し、該マットを切り欠いて露出させるか又は上記マットの少なくとも一対の対辺より延出させた取付端部をケーソン底部に固着してなるケーソン底部へのマット取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ケーソン滑動防止用マットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】
防波堤、岸壁、護壁などの堤体をケーソンを用いて施工する場合、図１０に示すように、地盤の上に捨石をして設けたマウンド２１とその上に置くケーソン２２との間に滑動抵抗を高めるために、ケーソンの底部にアスファルトマット２３を取り付けることが行われている。アスファルトマット２３は、ガラスクロスや金網などの補強材を芯材として使用して、アスファルトマスチックを打設してマット状に成形したものであり、これに代わる安価で性能のよいマット材が開発されなかったため、多くの施工実績がある。
【０００３】
ところが、アスファルトマットは、敷設した後にケーソンの荷重により捨石の凸部が食い込むため、ケーソンの据え付け直しをしたり、移設をした場合、マットに捨石が食い込んだままとなり、再度据えつける場合の障害となることがある。
【０００４】
そこで、アスファルトマットに代えてゴム製のマットを使用してマットへの捨石の食い込みを防止しようとする試みが行われている（例えば、実公昭５９−３５６４２号公報、特公平５−１９６１７号公報参照）。
【０００５】
ところで、これらアスファルトマットにしてもゴム製のマットにしても、ケーソンの底部に取り付ける必要があり、その取付構造として、図９に示すように、鋼製ケーソンの底部２４にボルト挿通用の孔２５を開け、マット２６と鋼製ケーソンの底部２４を、ワッシャー２７を介装してボルト２８とナット２９により螺着する構造が知られている。
【０００６】
ところが、鋼製ケーソンにおいては、海上を浮上曳航させて設置現場に移動させることが多く、ケーソン底部に孔をあけるのは浸水等の危険があるために嫌われる。
【０００７】
本発明はこのような現状に鑑みてなされたものであって、その目的は、ケーソンに開口部を設けずに取り付けることができる構造のケーソン滑動防止用マットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明の要旨は、ケーソン底部に取り付けられ、マウンド上に据え付けられたケーソンの滑動を防止する板状のマットの片面側に、ケーソン底部に固着される取付端部を備えた取付片を一体的に設け、鋼製ケーソンの底部と取付片とを溶接したことを特徴とするケーソン滑動防止用マット取付構造を第一の発明とし、
上記第一の発明において、マットの片面側に複数の取付片を平行に配置し、マット両端の取付片の周囲を切り欠き、取付端部を露出させたことを特徴とするケーソン滑動防止用マット取付構造を第二の発明とし、
上記第一の発明において、取付片の取付端部がマットの少なくとも一対の対辺より延出していることを特徴とするケーソン滑動防止用マット取付構造を第三の発明とし、
片面側に取付片を一体的に設けたマットを敷設し、該マットを切り欠いて露出させるか又は上記マットの少なくとも一対の対辺より延出させた取付端部をケーソン底部に固着してなるケーソン底部へのマット取付構造を第四の発明とする。
マットとしては、ゴムマット、補強材入りアスファルトマットおよび樹脂マット等が使用できるが、捨石の食い込みがなく、ヘタリが少ないことより、ゴムマットが好適に用いられる。本発明のマットは、再生ゴム等の粉末状ゴムを加硫剤・充填剤等の配合剤とともに、加熱・加圧して板状に形成したものであり、捨石マウンドの凹凸に応じて変形し、捨石の食い込みをなくすため、硬度（ＪＩＳ−Ａ）６０゜〜７５゜のものが好ましく用いられる。
【０００９】
板状とは、平板状または表面に凹凸を付した板状のものをいうが、製作が容易で金型も安価である点で平板状のものが好ましい。
【００１０】
取付片の材質としては金属材料、例えば鋼材が好ましく、その形状は、帯状、枠状、板状、棒状またはパイプ状のものを使用することができる。
【００１１】
マットの片面側とはケーソン底面に接する側をいい、取付片をマット面と面一とするか、又はゴムマットの場合にはゴム薄膜が被る程度とするのが好ましい。
取付片をマットの片面側に一体的に設ける方法としては、マット成形時に同時に接着一体化するのが好ましいが、マット成形後に接着して一体化することもできる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図示例とともに説明する。
〔実施の形態１〕
まず、本発明に係るマットの製造法の一例を説明すると、図１に示すように、下金型面１にサンドブラスト処理をし、接着剤（ロード社製のケムロック２１８）を塗布焼付して接着処理Ａを施したフラットバー２（幅５０ｍｍ×長さ１０００ｍｍ×厚さ１２ｍｍの軟鋼製の帯状の取付片）を複数本所定の間隔をおいて平行に配置し、フラットバー２の両端にゴムが流れ込まないように（両端面が現れるように）カバーをした上で、フラットバー２が埋設されるように天然ゴムを主体とする粉末ゴムに加硫剤、充填剤等を配合したゴム組成物３を型内に充填し、１５０℃で加熱・加圧してフラットバー２をゴム組成物３に接着一体化し、約４０分経過後に脱型し、図２（ａ）に示すように、片面側に複数本のフラットバー２を略平行に且つ略面一に埋設し、フラットバー２の両端部周囲のゴムを切り欠くことによりフラットバー２の両端部が露出したゴムマット４（１９７４ｍｍ×１０００ｍｍ×厚さ３０ｍｍ）を得ることができる。このようにして得られるゴムマットはマットから突出するものがなく、積み重ねて搬送、保管できるので、場所をとらずに扱いやすいという利点がある。
【００１３】
そして、このゴムマット４を複数枚敷きつめ、図３に示すようにゴム切り欠き部より露出したフラットバー２の端部５を鋼製ケーソンの底部に溶接等の手段で固着することによりゴムマット４をケーソン底部に取り付けることができる。
【００１４】
すなわち、図４に示すように、鋼製ケーソンの底部６にフラットバー２の端部を溶接（Ｗ）することによって、ゴムマット４を鋼製ケーソンの底部６に取り付けることができる。図５は、図４を下面から見た図である。
【００１５】
〔実施の形態２〕
実施の形態１において、フラットバー（帯状の取付片）の代わりに軟鋼製のフレーム（枠状の取付片）を用い、フレームの端部がゴムマットの一対の対辺より延出するようにカバーをして下金型面に配置し、実施の形態１と同様の条件でゴム組成物を型内に充填後に加熱・加圧し、図６に示すように、片面側にフレーム７を面一に接着一体化し、フレーム７の端部がゴムマット４の一対の対辺より延出したゴムマット（１９７４ｍｍ×１０００ｍｍ×厚さ３０ｍｍ）を得ることができる。
【００１６】
そして、このゴムマットを鋼製ケーソンまたはコンクリートケーソンの底部に取り付けるには以下のような方法を採用することができる。
【００１７】
▲１▼  鋼製ケーソンの底部に取り付ける場合
通常、ケーソン組立工場にて鋼製ケーソンの底面を上にして配置し、その上に上記のようにして得られたゴムマット４を鋼製ケーソンの底部６にフレーム７が接するように敷き並べ、フレーム７の端部を鋼製ケーソンの底部６に溶接（Ｗ）することによりゴムマット４を鋼製ケーソンの底部６に取り付けることができる。そして、ゴムマット４を取り付けた鋼製ケーソンを図７に示すようにひっくり返し、海上に浮かべてケーソン設置現場まで曳航する。
【００１８】
▲２▼  コンクリートケーソンの場合
図８に示すように、上記のようにして得られたゴムマット４の一対の対辺より延出しているフレーム７に孔加工を施してアンカーボルト８を挿通し、ワッシャー９を介してナット１０で固定する。このようにフレーム７の延出部において上方に複数のアンカーボルト８を突出させたゴムマット４を敷き並べ、ゴムマットの接続部をシールした後コンクリート１１を打設して、底面にゴムマットを取り付けたコンクリートケーソンが得られる。なお、上方に突出させたアンカーボルト８はコンクリート１１中に埋設される鉄筋１２に針金１３等で固定しておくのが好ましい。
【００１９】
【発明の効果】
本発明によれば、ケーソンに開口部を設けずに取り付けることができる構造のケーソン滑動防止用マットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例のケーソン滑動防止用ゴムマットの製造方法を説明する図である。
【図２】図２（ａ）は本発明の一実施例のケーソン滑動防止用ゴムマットの平面図、図２（ｂ）はその側面図である。
【図３】図２（ａ）に示すゴムマットの一部を示す斜視図である。
【図４】図２（ａ）に示すゴムマットを鋼製ケーソンの底部に取り付けた状態を示す部分断面図である。
【図５】図４を下面から見た図である。
【図６】図６（ａ）は本発明の別の実施例のケーソン滑動防止用ゴムマットの平面図、図６（ｂ）は図６（ａ）のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【図７】図６（ａ）に示すゴムマットを鋼製ケーソンの底部に取り付けた状態を示す部分断面図である。
【図８】本発明のさらに別の実施例のゴムマットをコンクリートケーソンの底部に取り付けた状態を示す部分断面図である。
【図９】従来のケーソン底部へのゴムマットの取付構造の一例を示す断面図である。
【図１０】ケーソンの使用状態の一例を示す断面図である。
【符号の説明】
１…下金型面
２…フラットバー
３…ゴム組成物
４…ゴムマット
６…鋼製ケーソンの底部
７…フレーム
１１…コンクリート
Ａ…接着処理
Ｗ…溶接
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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