(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
前後方向に傾動可能なシートバックに設けられたアームレスト本体を、使用位置からの、アームレストヒンジを中心としたその跳ね上げのもとで所定の格納位置に格納可能としたリクライニングシートの格納式アームレスト構造において、
上記アームレストヒンジが、上記アームレスト本体に一端の固定されたヒンジシャフトであり、
支持アームの一端を、リクライニングヒンジからずれた位置でシート側固定部材に形成された、このリクライニングヒンジ方向に直線的に延びた長孔状のガイド孔にスライド自在に枢着し、この支持アームの他端を、上記アームレストヒンジ回りで回動するリンクプレートの自由端に、ロックピンによって回動自在に連結することにより、上記シートバックの傾動に追従したこのリンクプレートの相対的な回動をはかり、上記アームレストヒンジに固着されたロックアームを、支持アームの連結に用いた、リンクプレート自由端の前記ロックピンに係合させることにより、それにより設定される使用位置での上記アームレスト本体を、このリンクプレートの回動のもとで、シートバックの傾動角度に拘らずそのほぼ水平状態に設定、維持可能とするとともに、
上記アームレスト本体の格納に伴う上記ロックピン、上記ロックアーム間の係合解除、およびシートバックの傾動に追従した、シート側固定部材に対する、その長孔状のガイド孔に沿ったリクライニングヒンジ方向への支持アーム端末のスライドのもとで、アームレスト本体を、シートバックと一体的に前倒し可能としたことを特徴とするリクライニングシートの格納式アームレスト構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、前後方向に傾動可能なシートバックに、アームレスト本体を、その跳ね上げのもとで格納可能に設けたリクライニングシートの格納式アームレスト構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車等のシート等に装備される格納式アームレストにおいては、アームレスト本体が、シートバックに対し、その跳ね上げ方向への回動のもとで所定の格納位置、たとえばシートバックに沿った側部位置やシートバックの格納凹部等に格納可能に設けられ、この格納位置からの前方への引き出し（回動）のもとで使用される。
【０００３】
そして、このような格納式アームレストとして、たとえば、ストッパ等による、シートバックに対する回動規制のもとでアームレストをその使用位置に保持可能とした構成のものが、一般的に知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、着座者の腕を支持するアームレストにおいては、その使用位置をほぼ水平とすることが、その使用感や快適性等の点から望まれている。しかし、公知の一般的な格納式アームレストにおいては、使用位置でのシートバックに対する角度、つまり支持角度が一定であるため、シートバックを前後方向に傾動可能とした、いわゆるリクライニングシートにこの格納式アームレストを装備すると、アームレスト本体が、シートバックの傾動によって対応方向に傾いてしまうことが否定できない。
【０００５】
そこで、たとえば、シートバックと共に傾くことなく、アームレスト本体をほぼ水平の支持位置に維持可能とした構成が、実開平06−048446号公報や特開平10−166919号公報等に開示されている。しかしながら、これら公知の構成は、いずれも複数のリンクアームを有し、その移動範囲は比較的広く確保されているため、部品点数の増加に起因する構成の複雑化、および機構部スペースの拡大化が避けられない。
【０００６】
この発明は、簡単な構成にも拘らず、アームレストをほぼ水平位置に維持可能としたリクライニングシートの格納式アームレスト構造の提供を目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するために、この発明によれば、アームレストヒンジが、アームレスト本体に一端の固定されたヒンジシャフトであり、支持アームの一端を、リクライニングヒンジからずれた位置でシート側固定部材に形成された、このリクライニングヒンジ方向に直線的に延びた長孔状のガイド孔にスライド自在に枢着し、この支持アームの他端を、上記アームレストヒンジ回りで回動するリンクプレートの自由端に、ロックピンによって回動自在に連結することにより、シートバックの傾動に追従したこのリンクプレートの相対的な回動をはかるものとしている。そして、アームレストヒンジに固着されたロックアームを、支持アームの連結に用いた、リンクプレート自由端の前記ロックピンに係合させることにより、それにより設定される使用位置でのアームレスト本体を、このリンクプレートの回動のもとで、シートバックの傾動角度に拘らずそのほぼ水平状態に設定、維持可能とするとともに、アームレスト本体の格納に伴うロックピン、ロックアーム間の係合解除、およびシートバックの傾動に追従した、シート側固定部材に対する、その長孔状のガイド孔に沿ったリクライニングヒンジ方向への支持アーム端末のスライドのもとで、アームレスト本体を、シートバックと一体的に前倒し可能としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照しながらこの発明の実施の形態について詳細に説明する。
【０００９】
図１に示すように、この発明に係るリクライニングシートの格納式アームレスト構造10においては、アームレスト本体12が、前後方向に傾動可能なシートバック14に対し、アームレストヒンジ16を介して回動可能に配設されている。そして、このアームレストヒンジ16を中心としたその跳ね上げ方向への回動のもとでアームレスト本体12をシートバック14の所定の格納位置、たとえば格納凹部18に格納可能に、この格納式アームレスト構造10は構成されている（図２参照）。
【００１０】
図１を見るとわかるように、このリクライニングシート20においては、シートバック14が、たとえば、自動車の床面等に固定されたリクライニングベース22のヒンジシャフト24、つまり固定のリクライニングヒンジを介して、前後方向に傾動可能に支持されている。そして、このリクライニングヒンジ（ヒンジシャフト）24を中心とした前後傾動のもとで、シートバック14の傾斜角度（リクライニング角度）が任意に調整、設定可能となるとともに、シートクッション26の跳ね上げによりできた前方スペースに、このシートバックは前倒し可能となっている（図３、および図４参照）。
【００１１】
なお、この種のリクライニングシート20の基本構成は公知であり、その構成自体はこの発明の趣旨でないため、ここで詳細な説明は省略する。
【００１２】
アームレストヒンジ16は、アームレスト本体12への一端の固定のもとでその側方に突出、延出されたヒンジシャフトとして形成され、このヒンジシャフトの延出端をシートバック14側のブラケット27で軸支することによって、アームレスト本体はシートバックに回動自在に配設、支持されている。そして、図１に示すように、この発明においては、アームレストヒンジ16による基端の枢支のもとで、リンクプレート28が、アームレストヒンジの周りを回動自在に配設されるとともに、リクライニングヒンジ24とその支点を異にする支持アーム30の他端が、このリンクプレートの自由端に回動自在に枢着、連結されている。
【００１３】
たとえば、シート側の固定部材となるリクライニングヒンジ24に、ブラケット32が突設され、このブラケットに、支持アーム30の一端は枢着されている。
【００１４】
なお、この発明の実施の形態においては、ブラケット32の枢着孔を、たとえばリクライニングヒンジ24の方向に延びた長孔状のガイド孔33として形成し、このガイド孔に支持アーム30の一端を枢着することによって、この支持アームの枢着点をリクライニングヒンジ方向にスライド自在としている。
【００１５】
この構成においては、支持アーム30の角度に応じて、リンクアーム28は回動し、その角度に保持される。そして、支持アーム30は、その支点をリクライニングヒンジ24と異にしているため、シートバック14の傾動に連動した独自の回動、つまりシートバックの傾動に追従したリンクプレート28の相対的な回動が、この構成においては確保されている。
【００１６】
更に、この発明においては、ロックピン34が、このリンクプレート28の自由端に突設されるとともに、このロックピンに係合可能なロックアーム36が、アームレストヒンジ16への固着のもとで、アームレスト本体12と一体的に回動可能に設けられている。
【００１７】
この構成においては、図1に示す、ロックピン34へのロックアーム36の係合によって、シートバック14に対するアームレスト本体12の回動が規制され、この回動規制位置が、アームレスト本体の使用位置として規定されている。
【００１８】
なお、このアームレスト本体12の使用位置は、支持面となるその上面12aをほぼ水平とする位置として設定、規定されている。
【００１９】
上述したように、この発明の格納式アームレスト構造10は、リンクプレート28に突設されたロックピン34へのロックアーム36の係合のもとで、アームレスト本体12をその使用位置に設定、保持する構成であるため、シートバック14に対するアームレスト本体12の支持角度は、支持アーム30によるリンクプレートの支持角度に対応、依存されることになる。
【００２０】
つまり、シートバック14を図1に示す仮定の初期位置から後方に傾動させたとしても、リンクプレート28は、シートバックの傾動に追従して相対的に移動されるため、図３に示すように、アームレスト本体12は、シートバックに対するリンクプレートの回動のもとで、シートバックの後傾とは無関係にほぼ水平に維持される。
【００２１】
このように、この発明の格納式アームレスト構造10によれば、使用位置でのアームレスト本体12が、シートバック14の傾動角度に拘らずほぼ水平に維持されるため、着座者のその使用感や快適性等の改善が確実にはかられる。
【００２２】
そして、この発明においては、アームレストヒンジ16に枢着されたリンクプレート28を、支持アーム30によって支持するとともに、このリンクプレートのロックピンに係合可能なロックアーム36を、アームレストヒンジに固着すれば足りるため、構成が簡素化ばかりでなく、その小型化も十分にはかられる。つまり、この発明によれば、機構部分が十分に小型化できるため、シートバック14の薄型化等がカバー部材等による被装を伴うことなく容易に確保可能となることから、レイアウト、あるいはデザインの多様化等が十分に可能となる。
【００２３】
また、図２に示すように、この発明の格納式アームレスト構造10においても、アームレスト本体12は、アームレストヒンジ16を中心としたその跳ね上げのもとで、シートバックの格納凹部18に格納可能となっている。そして、その格納状態においては、図２に示すように、ロックピン34、ロックアーム36が十分な離間位置にあるため、この格納状態でシートバック14を前倒ししても、ロックピン、ロックアーム間の係合は生じず、これによって、図４に示すようなシートバックの前倒しが可能となる。
【００２４】
ところで、この発明においては、支持アーム30の一端を、ブラケットの長孔状のガイド孔33に枢着しているため、この構成によれば、シートバック14の前倒しに伴うガイド孔内での支持アーム30の一端のスライドによって、その際の移動軌跡のずれが吸収、保障される。つまり、たとえ移動軌跡のずれが大きくなったとしても、このガイド孔33を設けることによってそのずれが吸収されるため、支持アーム30を長くする場合においては、このガイド孔が、特に有効に利用できる。
【００２５】
このように、支持アーム30の一端を、ブラケットの長孔状のガイド孔33に枢着すれば、支持アームの長さが広範囲に設定できるため、レイアウトの多様化が可能になるとともに、汎用性に優れた格納式アームレストが、構成の複雑化を伴うことなく提供できる。
【００２６】
ここで、この発明の実施の形態においては、シートバックの格納凹部18をアームレスト本体12の格納位置とする格納式アームレストを例示しているが、これに限定されず、たとえば、シートバック14の側部位置をアームレスト本体の格納位置とする構成の格納式アームレストにも、この発明が応用できることはいうまでもない。
【００２７】
また、支持アーム30の一端の枢着されるシート側固定部材として、この実施の形態においてはリクライニングヒンジのブラケット32を具体化しているが、
リクライニングヒンジと異なる点を支点とする回動可能に、支持アームの一端を枢着すれば足りるため、これに限定されず、他の部材、たとえば床面等に直接的に固定した固定ブラケット等を利用して、支持アームの一端を枢着してもよい。
【００２８】
なお、この発明のリクライニングシートの格納式アームレスト構造は、自動車等のシートに装備される格納式アームレストに適するとはいえ、これに限定されず、リクライニングシートであれば、たとえば、観光バスや長距離旅客バス等、高速列車、客船、旅客機等の各種車両のシート、あるいは家庭用や映画館等の各種シートのいずれにも適用可能であることはいうまでもない。
【００２９】
上述した実施の形態は、この発明を説明するためのものであり、この発明を何等限定するものでなく、この発明の技術範囲内で変形、改造等の施されたものも全てこの発明に包含されることはいうまでもない。
【００３０】
【発明の効果】
上記のように、この発明に係るリクライニングシートの格納式アームレスト構造によれば、使用位置でのアームレスト本体がシートバックの傾動角度に拘らずほぼ水平に維持されるため、着座者のその使用感や快適性等の改善が確実にはかられる。
【００３１】
そして、アームレストヒンジに枢着されたリンクプレートを、支持アームによって支持するとともに、このリンクプレートのロックピンに係合可能なロックアームを、アームレストヒンジに固着すれば足りるため、構成が簡素化ばかりでなく、その小型化も十分にはかられる。つまり、この構成では、機構部分が十分に小型化できるため、シートバックの薄型化等がカバー部材等による被装を伴うことなく容易に確保可能となることから、レイアウト、あるいはデザインの多様化等が十分に可能となる。
【００３２】
また、アームレスト本体の格納状態では、ロックピン、ロックアームが十分な離間位置にあるため、この格納状態におけるシートバックの前倒しが確保可能となる。
【００３３】
そして、支持アームの一端を長孔状のガイド孔に枢着することで、ガイド孔内での一端のスライドのもとで、シートバックの前倒しに伴う移動軌跡のずれが吸収、保障されるため、支持アームの長さが広範囲に設定できる。従って、レイアウトの多様化が可能になるとともに、汎用性に優れた格納式アームレストが、構成の複雑化を伴うことなく提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】アームレスト本体の使用位置での、この発明に係るリクライニングシートの格納式アームレスト構造の概略側面図である。
【図２】アームレスト本体の格納位置での、リクライニングシートの格納式アームレスト構造の概略側面図である。
【図３】アームレスト本体の格納位置におけるシートバックの後傾状態での、リクライニングシートの格納式アームレスト構造の概略側面図である。
【図４】シートバックの前倒し時での、この発明に係るリクライニングシートの格納式アームレスト構造の概略側面図である。
【符号の説明】
10  リクライニングシートの格納式アームレスト構造
12  アームレスト本体
14  シートバック
16  アームレストヒンジ
28  リンクプレート
30  支持アーム
33  ガイド孔
34  ロックピン
36  ロックアーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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