(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄道車両用自動高さ調整装置のてこ部を挿入可能にした孔を有するてこ保持部と、この保持部の周りに設けられ前記てこ部が突出する開口を覆うカバー部とからなり、前記カバー部が前記自動高さ調整装置の相対する面の上で摺動可能であり、押し付け荷重により押し付けられて前記自動高さ調整装置に取り付けられる鉄道車両用自動高さ調整装置用てこカバーにおいて、前記カバー部の付け根部の厚さを中央の厚さよりも薄くして、前記押し付け荷重の作用時および前記てこ部の回動時に前記付け根部を積極的に変形させて前記自動高さ調整装置に加わる押し付け荷重を小さくすることを特徴とする鉄道車両用自動高さ調整装置用てこカバー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、鉄道車両、特に客車の高さを自動的に調整する装置のてこ部を覆うてこカバーの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、鉄道車両、特に客車においては、乗客が乗り降りするため、車台上に載置された車体がその重さに従い上下動する。しかし、安定した走行を行うためには、車体の高さが変動するのは好ましくなく、一定の車高にする必要がある。このため、図４に示すように、車体の上下動（浮動）をセンサ２で検出し、乗客が少なく車高が高くなるときは車高を下げ、乗客が多く車高が低くなるときは車高を上げるようにした鉄道車両用自動高さ調整装置１が用いられている。
【０００３】
この鉄道車両用自動高さ調整装置１は、客車を載せる各車台の間に設置されるものである。そして、センサ２が車体の上下動（浮動）に従動して矢示Ａのように動作すると、リンク３を介して、てこ部４を支点５を中心にして矢示Ｂのように回動させる。このてこ部４は、アルミ材で構成された高さ調整弁収納箱６の溝状の開口６ａから突出すると共に、このてこ部４の周りを覆い、開口６ａから収納箱６内へ水や埃が侵入するのを防止するゴム製のてこカバー７と係合している。なお、高さ調整弁収納箱６には、てこ部４の動作に基づき空気ばねを作動させるスイッチ８，８が設けられている。
【０００４】
そして、てこカバー７は、図５及び図６に示すように、てこ部４を挿入可能にした孔７ａを有するてこ保持部７ｂと、この保持部７ｂの周りに設けられ開口６ａを覆うカバー部７ｃとから構成されている。また、このカバー部７ｃの断面厚さは、付け根７ｄが厚く、先端７ｅに向かうに従い薄くなっている。更に、カバー部７ｃの内面には、弾力を弱くするための複数の円形溝７ｆが形成されている。そして、てこカバー７をてこ部４に取り付ける際、水や埃の侵入を完全に阻止するため、締代をある程度取る必要がある。即ち、図５の矢示Ｃ方向からの押し付け荷重をてこカバー７にかけて取り付けている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
この従来のてこカバー７は、その機能を充分満足するものではあるが、現在以上の長期使用に耐えるようにすることが望まれている。即ち、従来のてこカバー７は、付け根７ｄの断面厚さが厚いため、締代が大きくなるに従い、それに比例して大きな押し付け荷重がてこカバー７にかかることになる（図３のグラフ参照）。このため、てこカバー７に応力が集中し、長期間使用すると、カバー部７ｃの中央付近の曲がり部分に裂けが発生する虞がある。また、てこ部４の回動の際、大きな押し付け荷重がてこカバー７にかかり、カバー部７ｃが摺動する相手側、即ちアルミ製の高さ調整弁収納箱６を強く押し付けこの収納箱６に摩耗が生じ、長期間使用すると、摩耗量が増大し収納箱６内に水や埃等が侵入する虞が生じる。
【０００６】
本発明は上述の問題点を解決するためになされたもので、従来以上の長期間の使用に耐える鉄道車両用自動高さ調整装置用てこカバーを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
かかる目的を達成するために本発明は、鉄道車両用自動高さ調整装置のてこ部を挿入可能にした孔を有するてこ保持部と、この保持部の周りに設けられ、てこ部が突出する開口を覆うカバー部とからなり、カバー部が自動高さ調整装置の相対する面の上で摺動可能であり、押し付け荷重により押し付けられて自動高さ調整装置に取り付けられる鉄道車両用自動高さ調整装置用てこカバーにおいて、カバー部の付け根部の厚さを中央の厚さよりも薄くして、押し付け荷重の作用時およびてこ部の回動時に付け根部を積極的に変形させて自動高さ調整装置に加わる押し付け荷重を小さくするようにしている。
【０００８】
【作用】
したがって、てこカバーの保持部の孔にてこ部を入れ、その締代を取るためにてこカバーを鉄道車両用自動高さ調整装置に押し付けるとき、付け根部が積極的に変形して自動高さ調整装置に加わる押し付け荷重を小さくする。そして、てこ部が傾くのに従っててこカバーが自動高さ調整装置の相対する面の上をスライドするとき、大きな押し付け荷重が加わらない状態で摺動する。
【０００９】
【実施例】
以下、本発明の構成を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明する。
【００１０】
図１に示す本発明に係る鉄道車両用自動高さ調整装置用てこカバー９は、図４に示すてこカバー７の代わりに使用されるもので、取付け場所は従来のてこカバー７と同一箇所である。このてこカバー９は、図４に示す鉄道車両用自動高さ調整装置１のてこ部４に係合するもので、このてこ部４を挿入可能にした溝状の孔９ａを有するてこ保持部９ｂと、この保持部９ｂの周りに設けられ、てこ部４が突出する開口６ａを覆うカバー部９ｃとから構成されている。
【００１１】
そして、このカバー部９ｃの付け根９ｄの付近と先端９ｅの付近の厚さを薄く、中央９ｆの厚さを厚くしている。即ち、図１に示すように、付け根９ｄの厚さＬと先端９ｅの厚さＭを中央９ｆの厚さＮより薄くしている。なお、この実施例では、カバー部９ｃの内面側９ｇを一直線とし、外面側９ｈを中央９ｆが最も厚くなるような山型のテーパー状とすることにより、付け根９ｄの付近と先端９ｅの付近の厚さを薄く、中央９ｆの厚さを厚くしている。そして、この中央９ｆの厚さは、図５に示す従来のてこカバー７の付け根７ｄの厚さと略同一にしている。また、その各厚さを、Ｍ≦Ｌ＜Ｎ、即ち、先端９ｅの付近の厚さを最も薄くし、アルミ材で構成された高さ調整弁収納箱６との密着性を良くしてシール性を高めている。
【００１２】
このてこカバー９は、図４に示す鉄道車両用自動高さ調整装置１のてこ部４に係合させられ、かつ図１の矢示Ｃ方向からの押し付け荷重がかけられながら、この装置１に取り付けられる。そして、その締代の大きさを使用域に設定すると、図３のグラフのように、従来のものに比べ、その押し付け荷重は小さい所で安定する。
【００１３】
尚、上述の実施例は本発明の好適な実施の一例ではあるがこれに限定されるものではなく本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々変形実施可能である。例えば、カバー部９ｃの付け根９ｄの厚さを最も薄くし、各厚さの関係をＬ＜Ｍ＜Ｎとしても良い。また、使用域での押し付け荷重の安定性は多少落ちるが、各厚さの関係をＬ＜Ｍ＝Ｎとしたり、Ｌ＜Ｎ＜Ｍとしても良い。
【００１４】
また、カバー部９ｃの内面９ｇ側を中央９ｆが最も厚くなるような山型のテーパー状とすること、あるいは外面９ｈ側のみではなく、両面９ｇ，９ｈを共に山型のテーパー状としても良い。
【００１５】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の鉄道車両用自動高さ調整装置用てこカバーは、付け根の部分が変形し易くなり、てこカバーの応力集中が緩和される。そのため、長期間使用しても、カバー部の中央付近の曲がり部分に裂けが発生する虞は無くなる。また、てこ部の回動の際、小さな荷重でカバー部の根本部分が積極的に変形するため、カバー部が摺動する相手側部品、即ち高さ調整弁収納箱に対し加わる荷重が小さくなり摩耗が生じることも無くなり、長期間使用しても摩耗量は増大せず、収納箱内に水や埃等が侵入する虞は生じない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の鉄道車両用自動高さ調整装置用てこカバーの断面図である。
【図２】図１のIIの方向から見た正面図である。
【図３】締代の大きさと押し付け荷重の関係を示すグラフで、Ｘ軸に締代の大きさを、Ｙ軸に押し付け荷重の大きさを取っているグラフである。
【図４】本発明及び従来の鉄道車両用自動高さ調整装置用てこカバーが使用される状態を説明するための図である。
【図５】従来の鉄道車両用自動高さ調整装置用てこカバーの断面図である。
【図６】図５のVIの方向から見た正面図である。
【符号の説明】
１  鉄道車両用自動高さ調整装置
２  センサ
３  リンク
４  てこ部
６  高さ調整弁収納箱
９  鉄道車両用自動高さ調整装置用てこカバー
９ａ  孔
９ｂ  保持部
９ｃ  カバー部
９ｄ  カバー部の付け根
９ｅ  カバー部の先端
９ｆ  カバー部の中央
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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