(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
サイドフレームを対向配設し、該サイドフレームの対向する両側を複数の連結フレームによって連結して機枠と成し、該機枠におけるサイドフレームの中央部位にてドラム体を回転自在に支承し、機枠の下部には該機枠をドラム軸方向へ移動自在となす車輪を設けたドラム部を備える部分整経機において、前記機枠における反クリール側にドラム軸と平行に移動自在なる左右一対の可動フレームを設けると共に、２本の送り螺子軸を直線的にして、且つドラム軸と平行に回転自在に横架し、該送り螺子軸は係脱自在なクラッチにて連繋し、前記可動フレームを個別に各送り螺子軸に連結し、前記可動フレームの前面に上下動自在なる昇降体を設け、該昇降体に前方にアーム部を突設したビーム支持腕を連結し、該ビーム支持腕のアーム部の先端上面に円板を両側に設けたビームの糸巻付軸の両端部と連結する回転支持体を回転自在に支持する支持孔を形成したことを特徴とする部分整経機。
【請求項２】
ビーム支持腕におけるアーム部の先端上面に半円凹部を形成すると共に、該半円凹部に対応して略Ω状に形成した軸支持部を揺動自在に設け、該軸支持部と半円凹部によって支持孔を形成したことを特徴とする請求項１の部分整経機。
【請求項３】
一方のビーム支持腕と対向して一定の間隔を具有させ、且つドラム軸と平行に移動自在なる可動ボックスを一方の送り螺子軸と連繋させて配設し、かかる可動ボックスより前記ビーム支持腕によって回転自在に支持されているビームの回転支持体と係脱自在なる回転軸を突出自在に配設し、該回転軸を可動ボックス内に配設する第六の駆動モータに連繋し、他方のビーム支持腕の外側面より反ドラム部側の前方に向かってビームの糸巻付軸と略同じ高さにてフレームを水平に延出すると共に、可動ボックスのビーム側の側面より同様にフレームを水平に延出し、該フレームの先端側に設けた回転駆動源に遮断アームの基端部を固着し、該遮断アームを垂直面内にて水平から垂直状態へと揺動制御すると共に、水平状態における遮断アームはビームの円板の外周縁より前方に位置させたことを特徴とする請求項１又は２の部分整経機。
【請求項４】
水平状態における遮断アームの先端部間に所定間隔を具有させたことを特徴とする請求項３の部分整経機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明はドラム機とビーム機を一体化した部分整経機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の部分整経機としては、図10〜12に示す様にクリールの経糸を巻き取るドラム機ａの側方に、該ドラム機ａの経糸を巻き取るビーム機ｂを配設している。
【０００３】
ところが、ドラム機ａとビーム機ｂの間には作業者が入ってドラム機ａ側の経糸をビーム機ｂ側へ引き出すためのスペースＳを必要とする欠点を有している。
【０００４】
即ち、この欠点はビーム機ｂの構造上に起因するものであり、そのビーム機ｂの構造としては、両側に配設するサイドフレームｃ、ｄ間における開放空間の反ドラム機ａ側の前部下方部に支持軸ｅを横架し、該支持軸ｅにて直径約１メートル程度の円板ｆを両端側に有するビームｇを支持するための左右一対と成す支持腕ｈの下部を支持し、かかる支持軸ｅによる支持個所よりドラム機ａ側である若干後方位置における支持腕ｈの上部にビームｇの糸巻付軸ｊの両端部と連結する回動自在なる支持部ｋを設け、一方、サイドフレームｃ、ｄ間における開放空間のドラム機ａ側の後方部位上部に糸案内ロールｍを横架している。
【０００５】
このため、反ドラム機ａ側におけるビームｇ前方の作業エリアＳＡよりドラム機ａの経糸までの間に、支持腕ｈを支持する下部の支持軸ｅが位置して配設されるため、作業者が入って作業する際の足元に障害物が存在するこことなり、作業者が自由に移動しずらく作業性が悪く、しかも若干でもビームｇ重心より作業エリアＳＡ側へ寄った位置に支持軸ｅがあるために作業エリアＳＡからドラム機ａの経糸までの距離が長く成り、作業者では直接、経糸を引き出せないことによって上記スペースＳが必要となる。
【０００６】
又、ビームｇは経糸が巻き付けられると、相当なる重量となるも、かかるビームｇは支持腕ｈによって高い位置で固定的に支持されていると共に、下部に支持軸ｅが存在しているため、ビームｇ下方に直接的に台車を入れることが出来ず、このためリフト装置等にて吊り上げた後、台車上に移載しなければならない欠点を有している。
【０００７】
又、ドラム機ａはクリールの経糸をドラム軸と概ね直角となる様に直線的にして巻き取るためにドラム軸方向へ移動させ、一方、ビーム機ｂはドラム機ａに巻かれた断面形状を平行四辺形と成した糸層の経糸をビーム軸と概ね直角となる様に直線的にして巻き取るためにビーム軸方向に順次移動させなければならないも、ドラム機ａとビーム機ｂは上記の如く所定のスペースＳを設けて離して配設するため、移動制御のための制御系統が２系統必要となってコスト高に成ると共に、ビーム機ｂはそれ自体を車輪によって移動させているが、車輪が転動する転動面の凹凸や、滑り等によって経糸の種類に応じた移動量を保持することが困難となってビーム軸に対する経糸の角度にバラツキが生じて巻き取りが不均一となる欠点を有している。
【０００８】
又、ビーム機ｂ単体としては、ビームｇの糸巻付軸ｊの両端部と連結する回動自在なる支持部ｋには支持孔ｎが形成され、且つ径方向へ突出するアームｐが形成され、ビームｇの円板ｆより外方突出させた糸巻付軸ｊの両端を前記支持孔ｎに挿入し、一方、サイドフレームｄ側の糸巻付軸ｊの一端外周に略Ω字状に形成された係合部材ｑを２体１組と成して装着し、該係合部材ｑの連結部位である径方向に突出する突起部ｒと係合するピンｔを前記アームｐに装着している。
【０００９】
そして、運転状態としてはサイドフレームｄ内に内装する駆動源ｕに連結される回転軸ｖをクラッチｚを介して支持部ｋに連繋させてビームｇを回転駆動させて経糸を糸巻付軸ｊに巻付けている。
【００１０】
この様にビーム機ｂにあっては、ビームｇの糸巻付軸ｊ、支持部ｋ等の連結個所ｘに突出部を有すると共に、支持部ｋへの糸巻付軸ｊの装着、糸巻付時における糸サバキ等のため前方開放と成っていることにより、前記連結個所ｘの突出部に作業者の衣服等がひっかかり、巻き込み事故が発生する危険性や、ビームｇの円板ｆの外周縁に接して怪我をする危険性を有していた。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
本発明はドラム部とビーム部を一体化して設置、移動、作業のためのスペースの低減や、装置全体のコンパクト化を図ると共に、コスト低減し、又ドラム体からの経糸の引き出し、ビームへの結着や、ビームの着脱作業の作業性を向上させ、しかもビームの移動量を極めて正確にして、且つ経糸の種類に応じた制御を可能にし、さらにビームとの連結個所での衣服の巻き込み事故等を防止して作業時の安全性を確保する部分整経機を提供せんとするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記従来技術に基づくドラム機とビーム機間のスペース、ビームの着脱作業性、ビーム移動量の保持、ビーム連結個所での安全性等の課題に鑑み、ドラム部であるドラム体を支承する機枠にビーム部を一体にしてコンパクト化を図って設置、作業等のスペースを低減し、又ビームを支持するビーム支持腕を上下動およびビーム軸方向へ移動自在となしてビームの着脱作業性を向上させると共に、移動量の精密制御を可能と成し、又ビーム支持腕によって支持されるビームの前方に遮断アームを揺動自在に設け、ビーム連結個所である開放空間への作業者の立ち入りや、ビームの円板との接触を防止して安全性を向上させることを要旨とする部分整経機を提供して上記欠点を解消せんとしたものである。
【００１３】
そして、部分整経機の具体的手段としては、サイドフレームと連結フレームによって機枠を形成し、該機枠にてドラム体を回転自在に支承し、機枠の下部にドラム軸方向へ移動自在となす車輪を設けたドラム部を備える部分整経機にビーム部を設けている。
【００１４】
ビーム部としては、機枠における反クリール側にドラム軸と平行に移動自在なる左右一対のビーム支持腕を設けると共に、２本の送り螺子軸を直線的にして、且つドラム軸と平行に回転自在に横架し、該送り螺子軸は係脱自在なクラッチにて連繋し、ビーム支持腕を送り螺子軸に連繋している。
【００１５】
ビーム支持腕はアーム部の先端上面に円板を両側に設けたビームの糸巻付軸の両端部と連結する回転支持体を回転自在に支持する支持孔を形成され、このビーム支持腕を送り螺子軸に連繋する可動フレームの前面に上下動自在なる昇降体に連結している。
【００１６】
又、ビーム支持腕におけるアーム部の先端上面に半円凹部を形成すると共に、該半円凹部に対応して略Ω状に形成した軸支持部を揺動自在に設けている。
【００１７】
又、一方のビーム支持腕と対向して一定の間隔を具有させ、且つドラム軸と平行に移動自在なる可動ボックスをビーム支持腕と同様に配設し、かかる可動ボックスから前記ビーム支持腕によって回転自在に支持されているビームの回転支持体と係脱自在なる回転軸を突出自在に配設し、該回転軸を可動ボックス内に配設する第六の駆動モータに連繋している。
【００１８】
又、他方のビーム支持腕の外側面より反ドラム部側の前方に向かってビームの糸巻付軸と略同じ高さにてフレームを水平に延出すると共に、可動ボックスのビーム側の側面より同様にフレームを水平に延出し、該フレームの先端側に設けた回転駆動源に遮断アームの基端部を固着し、該遮断アームを垂直面内にて水平から垂直状態へと揺動制御し、水平状態における遮断アームはビームの円板の外周縁より前方に位置させると共に、先端部間に所定間隔を具有させている。
【００１９】
【実施例】
以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明すると、
１は本発明に係る部分整経機であり、該部分整経機１はドラム部２とビーム部３により構成するものにして、両端側に箱状に形成したサイドフレーム４、4aを対向配設し、該サイドフレーム４、4aの対向する内側面の両側の上下を複数の連結フレーム５、5a…によって連結して機枠６と成し、該機枠６におけるサイドフレーム４、4aの対向する中央部位に設けた軸受部材７、7aによってドラム部２を構成すべき筒部８と、スカート状のテーパー筒部９から成るドラム体10の両端のドラム軸10a 、10b を支承し、ドラム体10を回転自在に設けている。
【００２０】
又、ドラム体10におけるテーパー筒部９側のドラム軸10a にプーリー11を固定すると共に、一方のサイドフレーム４内に配設する第一の駆動モーター12の回転軸12a にプーリー13を固定し、これらプーリー11、13間にベルト14を巻回し、ドラム体10を第一の駆動モーター12と連繋し、ドラム体10を所定方向に回転制御している。
【００２１】
15はドラム部２におけるブレーキ機構であり、該ブレーキ機構15はドラム体10の筒部８の端部に設けられたブレーキドラム16と、該ブレーキドラム16に巻回するブレーキベルト17から成り、該ブレーキベルト17は一端が固定されると共に、他端をシリンダー等の駆動源18に連繋し、該駆動源18によってブレーキベルト17を引っ張ってブレーキドラム16を締め付けて制動力を与えている。
【００２２】
又、機枠６の下部にドラム体10のドラム軸と直交して車軸19、19a を回転自在に設け、該車軸19、19a の両端に車輪20、20a …を設けている。
【００２３】
又、他方のサイドフレーム4a内に部分整経機１をドラム軸方向へ移動させるための第二の駆動モータ21を配設すると共に、一方の車軸19にスプロケット22を固定し、該スプロケット22と第二の駆動モータ21の駆動軸に固定するスプロケット23間にチェーン24を巻回し、車輪20、20a を第二の駆動モータ21と連繋し、車輪20、20a を所定方向に回転制御している。
【００２４】
25はクリール（図示せず）からの多数本の経糸をドラム体10に巻き取るための糸ガイド部であり、該糸ガイド部25は機枠６におけるクリール側の側方部位の連結フレーム５上面にドラム体10のドラム軸と平行に幅決め台案内レール26を固定し、該幅決め台案内レール26には移動自在なる第一の移動体27を介して幅決め台28を設けている。
【００２５】
29は幅決め台28をドラム軸方向に移動制御するための幅決め台送り機構であり、該幅決め台送り機構29は幅決め台案内レール26と平行して、且つ第二の駆動モータ30と連繋して回転制御される幅決め台送り螺子軸31を連結フレーム５の下方に配設し、この幅決め台送り螺子軸31には螺合させた移動自在なる第二の移動体32を介して幅決め台28を連繋し、第二の駆動モータ30によって幅決め台28をドラム軸方向に移動制御している。
【００２６】
33はロール支持台であり、該ロール支持台33はドラム軸方向に移動制御される幅決め台28上面に、ドラム体10のテーパー筒部９と平面視的に、第三の駆動モータ34と連繋して回転制御される支持台送り螺子軸35を平行に配設し、該支持台送り螺子軸35には螺合させた移動自在なる第三の移動体36を介して連繋し、第三の駆動モータ34によってロール支持台33をテーパー筒部９と平行に斜め移動制御している。
【００２７】
又、ロール支持台33上に保持腕37を介してドラム軸と平行なる糸案内ロール38が配設されると共に、オサ39を設けている。
【００２８】
次に、ビーム部３としては、ドラム体10の反クリール側の側方部位に設けるものにして、機枠６における反クリール側の上下に横架された連結フレーム5b、5cの上面若しくは下面に、ドラム軸と平行にガイドレール40、40a を設け、該ガイドレール40、40a には移動自在なる第四の移動体41、41a …を介して左右一対のビーム支持腕42、42a を配設すると共に、一方のビーム支持腕42と対向して一定間隔を具有させて可動ボックス43を配設している。
【００２９】
44はビーム支持腕42、42a および可動ボックス43をドラム軸方向に移動制御するためのビーム送り機構であり、該ビーム送り機構44は、上記ガイドレール40、40a 間に、２本の送り螺子軸45、45a を直線的にして、且つドラム軸と平行に回転自在に横架し、該送り螺子軸45、45a を係脱自在なるクラッチ46にて連繋している。
【００３０】
又、一方の送り螺子軸45は、他方のサイドフレーム4a内に配設する第四の駆動モータ47と連繋されている。
【００３１】
そして、一方の送り螺子軸45に第五の移動体48を、又他方の送り螺子軸45a に他の２個の第五の移動体48a 、48b を移動自在に取付け、各第五の移動体48、48a 、48b を夫々ビーム支持腕42、42a および可動ボックス43に連繋し、第四の駆動モータ47によってビーム支持腕42、42a および可動ボックス43をドラム軸方向へ移動制御している。
【００３２】
又、ビーム支持腕42、42a と第四の移動体41、41a …の連繋構造としては、２個の第四の移動体41、41a に可動フレーム49、49a が連結され、該可動フレーム49、49a における反ドラム側の前面には、上下にわたって垂直にリニアガイド50、50a を固定すると共に、これに平行して昇降伝達螺子軸51を回転自在に設け、該昇降伝達螺子軸51に昇降体52を螺合させて移動自在に取付け、該昇降体52にビーム支持腕42、42a を連結した構造と成している。
【００３３】
尚、図中90はリニアガイド50、50a に移動自在に装着され、ビーム支持腕42、42a と連結する移動ブロックである。
【００３４】
又、ビーム支持腕42、42a は反ドラム側である前方にアーム部53を水平に突設し、該アーム部53の先端上面に半円凹部54を形成すると共に、該半円凹部54に対応して略Ω状に形成した軸支持部55を揺動自在に設け、該軸支持部55と半円凹部54によって支持孔56を形成している。
【００３５】
尚、図中57は軸支持部55をアーム部53に固定するためのロックボルトである。
【００３６】
58は回転支持体であり、該回転支持体58は支持孔56と嵌合して回転自在と成す基軸部59の一端に、両側に円板60、60を有するビーム61の糸巻付軸62の端部に形成される挿入孔63と嵌合すべき嵌合突部64を形成すると共に、他端には係脱自在なる嵌め合いクラッチ65の一部と成す嵌合突片66を形成している。
【００３７】
又、可動ボックス43内にビーム支持腕42、42a によって回転自在に支持されている回転支持体58と連繋すべき回転軸67を回転自在に配設し、該回転軸67をスプロケット68、チェーン69を介して可動ボックス43内に配設する第六の駆動モータ70に連繋している。
【００３８】
又、回転軸67の一端に前記嵌め合いクラッチ65の一部と成す嵌合突片66a を形成すると共に、適宜駆動源を介して軸方向に回転軸67を進退制御させて可動ボックス43より突出自在に配設している。
【００３９】
71はビーム支持腕42、42a を昇降制御する昇降装置であり、該昇降装置71はキー溝72を全長にわたって刻設した伝達軸73を送り螺子軸45の下方に、これと平行に回転自在に横架し、この伝達軸73の一端を、他方のサイドフレーム4a内に配設する第五の駆動モータ74と連繋している。
【００４０】
75は昇降装置71を構成する可動ベベルギヤであり、該可動ベベルギヤ75は伝達軸73のキー溝72内を摺動自在と成す滑りキー76を介して摺動自在に係合され、且つ伝達軸73と共に回転される様に成している。
【００４１】
そして、可動ベベルギヤ75は、可動フレーム49、49a 下部に固定的に設けられ、この可動ベベルギヤ75と噛合する固定ベベルギヤ77を昇降伝達螺子軸51の下端に固定し、第五の駆動モータ74の作動による伝達軸73の回転によって昇降伝達螺子軸51を回転制御し、昇降体52を介してビーム支持腕42、42a を昇降制御している。
【００４２】
78はビーム安全装置であり、該ビーム安全装置78は、一方のビーム支持腕42a の外側面よりブラケット79を介して反ドラム部側の前方に向かってビーム61の糸巻付軸62と略同じ高さにてフレーム80を水平に延出すると共に、可動ボックス43のビーム側の側面より同様にフレーム80a を水平に延出し、該フレーム80、80a の先端側に設けたモータ等の回転駆動源81に遮断アーム82の基端部を固着し、該遮断アーム82を垂直面内にて水平から垂直状態へと揺動制御している。
【００４３】
又、遮断アーム82を水平状態と成した時に、該遮断アーム82がビーム61の円板60、60a の外周縁に接触しない前方に位置する様に、フレーム80、80a の延出寸法を設定すると共に、遮断アーム82の長さについては、その先端部82a がビーム61の円板60、60a より互いに突出すると共に、先端部82a 間に所定間隔を具有させる様に設定している。
【００４４】
又、フレーム80、80a の対向する面に投光機83、受光機83a からなる光電スイッチによって構成される光電式検出装置を配設している。
【００４５】
84、84a は糸案内ロールであり、該糸案内ロール84、84a は機枠６における反クリール側に横架された連結フレーム5bの上方位置に回転自在に横架しており、かかる糸案内ロール84、84a 間の下方にオサ支持枠85を昇降自在に配設し、該オサ支持枠85上面にオサ86を取付けている。
【００４６】
尚、図中87はオサ支持枠85を昇降制御するためのシリンダー等の昇降部である。
【００４７】
88はドラム安全カバー体であり、該ドラム安全カバー体88はプラスチック等の材質によって下方開口するコ字状に形成され、かかるドラム安全カバー体88をサイドフレーム４、4aの上面より突出形成した略台形状のカバー体支持部89、89a 間に架け渡して着脱自在に取り付けている。
【００４８】
次に本発明に係る部分整経機の作用について説明すると、
ドラム部２のドラム体10への経糸の巻き取りについて、ドラム部２はドラム体10の複数のセクション位置に経糸を夫々巻き取り、全体として所望本数の経糸を巻き取るものにして、先ず各セクションに対応して幅決め台送り機構29の第二の駆動モータ21を作動させ、幅決め台送り螺子軸31を介して幅決め台28を所定位置まで移動させ、その後第三の駆動モータ34を作動させ、支持台送り螺子軸35を介してロール支持台33を斜め移動させ、該ロール支持台33に設けられる糸案内ロール38を、ドラム体10の筒部８外周面との間に、設定した僅かな間隔を具有させる様に位置決めする。
【００４９】
そして、クリールから多数本の経糸を糸ガイド部25のオサ39、糸案内ロール38を介してドラム体10に結着し、しかる後第一の駆動モータ12を作動させて順次経糸をドラム体10に巻き取る。
【００５０】
上記、巻き取り状態においては、予め第二の駆動モータ21によって車軸19、19a を回転させてクリールから引き出す経糸がドラム軸と概ね直角（経糸が直線的）となる様に部分整経機１をドラム軸方向へ移動させ、又経糸の巻き始めと、巻き終わりにおいてドラム体10における糸層の表面と糸案内ロール38との間は、上記設定した間隔を保持する様に、第三の駆動モータ34の回転数を経糸の種類に応じて制御しながら支持台送り螺子軸35を介してロール支持台33を斜め移動させて糸層の断面形状を正確なる平行四辺形となる様に巻き取る。
【００５１】
次に、ビーム部３のビーム61への経糸の巻き取りについては、上記ドラム体10の糸層の幅に応じた長さの糸巻付軸62を有するビーム61をビーム支持腕42、42a に回転自在に装着する。
【００５２】
上記、装着手順としては、空のビーム61の糸巻付軸62両端に回転支持体58を連結した状態のまま、台車（図示せず）上に載せて待機し、そしてクラッチ46によって送り螺子軸45、45a の連結状態を解除して一方の送り螺子軸45のみを回転可能な状態と成した後、第四の駆動モータ47を作動させて可動フレーム49、49a 間の間隔を上記ビーム61における回転支持体58がビーム支持腕42、42a にて支持可能となるまで移動させ、さらに第五の駆動モータ74を作動させて伝達軸73を回転駆動して可動ベベルギヤ75、固定ベベルギヤ77を介して昇降伝達螺子軸51を連動回転させ、ビーム支持腕42、42a のアーム部53における半円凹部54を、台車上に載せられたビーム61の回転支持体58より下方となるまで下動させる。
【００５３】
その後、台車を移動させてビーム61の回転支持体58をアーム部53における半円凹部54の上方に位置させた後、第五の駆動モータ74を上記と逆に作動させてビーム支持腕42、42a を上動させ、半円凹部54内に回転支持体58を回転自在に嵌合させ、さらに軸支持部55によって回転支持体58の上半分を被冠させた後、糸巻付軸62をロックボルト57によって確実に固定し、その後ビーム61をさらに持ち上げてビーム61のセットを完了する。
【００５４】
次に、可動ボックス43内の回転軸67をビーム61側へ前進突出させ、この回転軸67の嵌合突片66と回転支持体58の嵌合突片66a を嵌合させて嵌め合いクラッチ65として連結し、そして反ドラム部側であるビーム61前方の作業エリアＳＡに作業者が入り、作業者によってドラム体10に巻き取られている経糸を引き出してビーム61の糸巻付軸62に結着させ、その後第六の駆動モータ70を作動させて必要なテンションを加えながらビーム61に順次経糸を巻き取る。
【００５５】
この経糸の巻き取りに際しては、ドラム体10に巻き取られている平行四辺形と成っている経糸の引き出し位置はドラム体10のドラム軸方向に順次変位するため、ビーム送り機構44のクラッチ46によって２本の送り螺子軸45、45a を連結状態と成し、第四の駆動モータ47を作動させてビーム61を支持するビーム支持腕42、42a をビーム軸方向に連動させて移動制御している。
【００５６】
次に、ビーム安全装置78について説明すると、フレーム80、80a の回転駆動源81の回転軸81a を回転制御し、遮断アーム82を垂直状態から水平状態へと揺動させると、この遮断アーム82によって、サイドフレーム４、4aとビーム61の円板60、60a 間における連結個所Ｘの開放空間の反ドラム部側の開放側を遮断し、作業者の連結個所Ｘである開放空間内への立ち入りを規制できると共に、光電式検出装置における投光機83と受光機83a を結ぶ検出ラインに作業者が接すると、かかる光電式検出装置によって危険を検知し、ビーム61を回転制御する第六の駆動モータ70等を制動制御する。
【００５７】
又、遮断アーム82の先端部82a 間は所定間隔を具有させていることにより、ビーム67への経糸の巻き付け時の糸サバキが安全性を確保した状態で何ら支承なく行うことができ、又上記反ドラム部側である開放側を遮断アーム82にて遮断できるため、ビーム61と第六の駆動モータ70との間の露出状態である連結個所Ｘへの作業者の立ち入りや、円板60、60a 外周縁に対する接触等を機械的若しくは視覚的に規制して連結個所Ｘでの衣服の巻き込み事故を防止して作業時の安全性を確保し、さらに水平状態の遮断アーム82は糸巻付軸62と略同じ高さであるため、連結個所Ｘとの隔離距離を最大限に設定できるため上記安全性が一層向上される。
【００５８】
【発明の効果】
要するに本発明は、サイドフレームを対向配設し、該サイドフレームの対向する両側を複数の連結フレームによって連結して機枠と成し、該機枠におけるサイドフレームの中央部位にてドラム体を支承し、機枠の下部には該機枠をドラム軸方向へ移動自在となす車輪を設けたドラム部を備えた部分整経機において、機枠６における反クリール側にドラム軸と平行に移動自在なる左右一対の可動フレーム49、49a を設けると共に、２本の送り螺子軸45、45a を直線的にして、且つドラム軸と平行に回転自在に横架し、該送り螺子軸45、45a を係脱自在なクラッチ46にて連繋し、前記可動フレーム49、49a を個別に各送り螺子軸45、45a に連結し、この可動フレーム49、49a の前面に上下動自在なる昇降体52を設け、該昇降体52に前方にアーム部53を突設したビーム支持腕42、42a を連結し、該ビーム支持腕42、42a のアーム部53の先端上面に円板60、60a を両側に設けたビーム61の糸巻付軸62の両端部に連結する回転支持体58を回転自在に支持する支持孔56を形成したので、ドラム部２とビーム部３を一つの機枠６に設けていることにより、従来のドラム機とビーム機との間のスペースＳを無くして部分整経機１全体のコンパクト化を図ると共に、ドラム部２とビーム部３の第一の駆動モーター12および第六の駆動モータ70等の各種駆動系の制御機器の制御系統が１系統となるため、コスト低減できる。
【００５９】
又、ビーム支持腕42、42a を機枠６の連結フレーム５、5a…に可動フレーム49、49a を介して支持していることにより、ビーム支持腕42、42a の下方部位には、従来の支持軸ｅの様な障害物が存在しないため、作業者がビーム支持腕42、42a 間の開放空間に入れるため、ドラム部２のドラム体10への距離が短くなることにより、作業者によるビーム部３側からの経糸の引き出しが可能となってビーム61への結着作業が容易と成ると共に、ドラム体10に巻き取られている糸層の端縁側の経糸とビーム61の円板60、60との位置決めも距離が短いために容易にでき、しかもビーム61を載置移動するための台車もビーム支持腕42、42a 間の下方に搬入できると共に、ビーム支持腕42、42a は昇降体52によって上下動自在であるため、ビーム61の着脱作業がリフト等を使用しなくても行うことができ、作業性が向上される。
【００６０】
又、２本の送り螺子軸45、45a を係脱自在なクラッチ46によって連繋しているため、ビーム支持腕42、42a 間の間隔を糸巻付軸62の長さの違うビーム61に対応できると共に、ビーム支持腕42、42a だけを送り螺子軸45、45a によって連動させてビーム軸方向へ移動できるため、従来のビーム機全体を車輪によってビーム軸方向へ移動させるものに比し、その移動量を極めて正確にでき、且つ経糸の種類に応じて制御できるため、巻き取り不均一を防止できると共に、移動のためのスペースを全く不要にすることができる。
【００６１】
又、ビーム支持腕42、42a におけるアーム部53の先端上面に半円凹部54を形成すると共に、該半円凹部54に対応して略Ω状に形成した軸支持部55を揺動自在に設け、該軸支持部55と半円凹部54によって支持孔56を形成したので、ビーム61を着脱する時は、単にビーム支持腕42、42a を上下動させるだけでビーム61の回転支持体58を半円凹部54に嵌合させて支持したり、外したりできるため、ビーム61の着脱作業を極めて簡易に行うことができる。
【００６２】
又、一方のビーム支持腕42と対向して一定の間隔を具有させ、且つドラム軸と平行に移動自在なる可動ボックス43を一方の送り螺子軸と連繋させて配設し、かかる可動ボックス43より前記ビーム支持腕42によって回転自在に支持されているビーム61の回転支持体58と係脱自在なる回転軸67を突出自在に配設し、該回転軸67を可動ボックス43内に配設する第六の駆動モータ70に連繋したので、一方のビーム支持腕42と可動ボックス43の間隔は一定状態のまま連動して移動制御することにより、突出自在となす回転軸67の突出量を一定にできるため、突出機構の簡易化を図ることができ、又他方のビーム支持腕42a の外側面より反ドラム部側の前方に向かってビーム61の糸巻付軸62と略同じ高さにてフレーム80を水平に延出すると共に、可動ボックス43のビーム側の側面より同様にフレーム80a を水平に延出し、該フレーム80、80a の先端側に設けた回転駆動源81に遮断アーム82の基端部を固着し、該遮断アーム82を垂直面内にて水平から垂直状態へと揺動制御すると共に、水平状態における遮断アーム82はビーム61の円板60、60a の外周縁より前方に位置させたので、ビーム部３側の開放空間の開放側を遮断アーム82にて遮断できるため、ビーム61と回転軸67の露出状態での連結個所Ｘへの作業者の立ち入りや、円板60、60a 外周縁に対する接触等を機械的若しくは視覚的に規制して連結個所Ｘでの衣服の巻き込み事故を防止して作業時の安全性を確保し、さらに水平状態の遮断アーム82は糸巻付軸62と略同じ高さであることにより、連結個所Ｘとの隔離距離を最大限に設定できるため上記安全性が一層向上される。
【００６３】
又、水平状態における遮断アーム82の先端部82a 間に所定間隔を具有させたので、ビーム16における円板60、60a 間の中間部分は遮断アーム82が存在せずに前方開放されるため、糸巻付軸62に巻き付ける経糸Ｗを整列良くする糸サバキが上記の様に安全性を確保した状態で何ら支承なくできる等その実用的効果甚だ大なるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る部分整経機の平面図である。
【図２】部分整経機におけるドラム部を示す背面図である。
【図３】部分整経機におけるビーム部を示す正面図である。
【図４】部分整経機の側面図である。
【図５】部分整経機における糸ガイド部を示す概略平面図である。
【図６】部分整経機の概略断面図である。
【図７】部分整経機のビーム送り機構を示す図である。
【図８】ビーム支持腕の連繋構造を示す概略正面図である。
【図９】ビーム支持腕の連繋構造を示す概略側断面図である。
【図１０】従来のビーム機とドラム機の配置関係を示す平面図である。
【図１１】従来のビーム機の正面図である。
【図１２】従来のビーム機の側断面図である。
【符号の説明】
２          ドラム部
３          ビーム部
５、5a…    連結フレーム
６          機枠
10          ドラム体
42、42a     ビーム支持腕
43          可動ボックス
45、45a     送り螺子軸
46          クラッチ
49、49a     可動フレーム
52          昇降体
53          アーム部
54          半円凹部
55          軸支持部
56          支持孔
58          回転支持体
60、60a     円板
61          ビーム
62          糸巻付軸
67          回転軸
70          第六の駆動モータ
80、80a     フレーム
81          回転駆動源
82          遮断アーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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