(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
歩道と車道との境界となる境界ブロック部と、
その境界ブロック部の下部から一側方に向かって延設された排水ブロック部と、
前記排水ブロック部の前記境界ブロック部側とは反対側の端部において、前記一側方に向かって突設された、前記車道に埋設される第一の埋設部とからなり、
その第一の埋設部は、前記車道の透水層としての舗装部によって覆われる上面を備え、その上面に、前記排水ブロック部の、前記境界ブロック部側とは反対側の端部に沿って延びるように、第一の溝部が形成され、
その第一の溝部に、排水設備あるいは下水設備に接続されて、前記車道の透水層としての舗装部に浸透した水を、前記排水設備あるいは前記下水設備に排水することができる、導水管が、前記車道の透水層としての舗装部によって覆われるように配置されることを特徴とする歩車道境界ブロック。
【請求項２】
前記第一の埋設部は、前記車道の不透水層としての路盤部と、前記車道の透水層としての舗装部との境目を示す第一の境目表示部を備えることを特徴とする請求項１に記載の歩車道境界ブロック。
【請求項３】
前記境界ブロック部を挟んで、前記排水ブロック部側とは反対側に、その境界ブロック部の下部から、前記一側方とは反対方向の他側方に向かって突設されて、前記歩道に埋設される第二の埋設部を備え、
その第二の埋設部は、前記歩道の透水層としての舗装部によって覆われる上面を備え、その上面に、前記境界ブロック部の下部に沿って延びるように、第二の溝部が形成され、
その第二の溝部には、排水設備あるいは下水設備に接続されて、前記歩道の透水層としての舗装部に浸透した水を、前記排水設備あるいは前記下水設備に排水することができる、導水管が、前記歩道の透水層としての舗装部によって覆われるように配置されることを特徴とする請求項１または２に記載の歩車道境界ブロック。
【請求項４】
前記第二の埋設部は、前記歩道の不透水層としての路盤部と、前記歩道の透水層としての舗装部との境目を示す第二の境目表示部を備えることを特徴とする請求項３に記載の歩車道境界ブロック。
【請求項５】
前記第一の境目表示部は、前記第一の埋設部の、上面と側面とが交わる角部からなることを特徴とする請求項２に記載の歩車道境界ブロック。
【請求項６】
前記第一の溝部は、前記第一の境目表示部が形成された高さ位置よりも下方へと凹むように形成されていることを特徴とする請求項２または５に記載の歩車道境界ブロック。
【請求項７】
前記第二の溝部は、前記第二の境目表示部が形成された高さ位置よりも下方へと凹むように形成されていることを特徴とする請求項４に記載の歩車道境界ブロック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、歩道と、透水層としての舗装部を備えた車道とを境界するように設置される、歩車道境界ブロックに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の歩車道境界ブロックとしては、例えば、Ｌ字側溝等の歩車道境界ブロックがあった。これは、上方に向かって延びるように設けられた、歩道と車道とを境界する境界ブロック部と、その歩車道境界ブロック部の下部から側方へと延びるように設けられた、雨水等の水を排水するための排水ブロック部とを備えていた。そして、この歩車道境界ブロックの設置および車道の舗装は、次のように行われていた。すなわち、歩車道境界ブロックを、その排水ブロック部が車道側に配置されるように、前記車道にほぼ沿って設置してから、砕石を車道側の地盤に敷き詰めて、車道の不透水層としての路盤部を形成するとともに、前記排水ブロック部の下部を、前記路盤によって覆うように埋めていた。そして、その路盤部上面の、前記排水ブロック部下部との際にほぼ沿うようにして、排水桝と接続される導水管を置いて、その後、その導水管を埋設するように、前記路盤の上に、多孔質のアスファルト舗装、あるいは、多孔質のコンクリート舗装等を施した、透水層としての舗装部を形成していた。よって、この舗装部を浸透した水は、前記導水管によって集水され、前記排水桝へ排水された。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の歩車道境界ブロックにおいては、前記導水管を、前記路盤部上面の、排水ブロック部下部との際にほぼ沿って置いても、前記導水管を正確に位置決めして配置固定するわけではないため、排水ブロック部、すなわち、歩車道境界ブロックに正確に沿わせて導水管を配置することは困難であり、蛇行等させてしまうという問題があった。また、従来の歩車道境界ブロックにおいては、路盤部を形成する際、排水ブロック部の路盤部に埋まる部分の深さを一定にすることが困難であるため、舗装部の上面と、前記排水ブロック部の端部の頂部とを合わせるように転圧作業すると、舗装部の厚みを、一定の厚みにすることが困難であるという問題があった。
【０００４】
この発明は、上記した従来の問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、導水管を、歩車道境界ブロックに沿うように、確実に配置することができる歩車道境界ブロックを提供することにある。
【０００５】
また、この発明の他の目的は、舗装部の厚みを、ほぼ一定の厚みにすることができる歩車道境界ブロックを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る歩車道境界ブロックは、前記目的を達成するために、次の構成からなる。すなわち、
請求項１に記載の発明に係る歩車道境界ブロックは、歩道と車道との境界となる境界ブロック部と、その境界ブロック部の下部から一側方に向かって延設された排水ブロック部と、前記排水ブロック部の前記境界ブロック部側とは反対側の端部において、前記一側方に向かって突設された、前記車道に埋設される第一の埋設部とからなる。そして、その第一の埋設部は、前記車道の透水層としての舗装部によって覆われる上面を備え、その上面に、前記排水ブロック部の、前記境界ブロック部側とは反対側の端部に沿って延びるように、第一の溝部が形成されている。そして、その第一の溝部には、排水設備あるいは下水設備に接続されて、前記車道の透水層としての舗装部に浸透した水を、前記排水設備あるいは前記下水設備に排水することができる、導水管が、前記車道の透水層としての舗装部によって覆われるように配置される。
【０００７】
これにより、第一の埋設部に形成された第一の溝部に、導水管を配置すると、その導水管は、車道側において、排水ブロック部の境界ブロック部側とは反対側の端部に沿うように、すなわち、歩車道境界ブロックに沿うように、確実に配置されることになる。また、雨水等の水が、車道の透水層としての舗装部に浸透すると、その浸透した水は、車道の不透水層としての路盤部から、第一の溝部に流れ込むとともに、その第一の溝部に配置された導水管に流入する。
【０００８】
また、請求項２に記載の発明に係る歩車道境界ブロックのように、前記第一の埋設部は、前記車道の不透水層としての路盤部と、前記車道の透水層としての舗装部との境目を示す第一の境目表示部を備えるのが望ましい。これにより、不透水層としての路盤部の上面を、第一の埋設部に設けられた第一の境目表示部の高さ位置と一致させるように形成することにより、排水ブロック部の路盤に埋まる部分の深さは、ほぼ一定になる。そして、第一の埋設部および導水管を埋設するようにして、透水層としての舗装部を形成し、かつ、その舗装部の上面を、例えば、前記排水ブロック部の、前記境界ブロック部とは反対側の端部の頂面と同じ高さ位置になるように形成すると、前記舗装部の厚みは、ほぼ一定の厚みになる。
【０００９】
また、請求項３に記載の発明に係る歩車道境界ブロックのように、前記境界ブロック部を挟んで、前記排水ブロック部側とは反対側に、その境界ブロック部の下部から、前記一側方とは反対方向の他側方に向かって突設されて、前記歩道に埋設される第二の埋設部を備える。そして、その第二の埋設部は、前記歩道の透水層としての舗装部によって覆われる上面を備え、その上面に、前記境界ブロック部の下部に沿って延びるように、第二の溝部が形成され、その第二の溝部には、排水設備あるいは下水設備に接続されて、前記歩道の透水層としての舗装部に浸透した水を、前記排水設備あるいは前記下水設備に排水することができる、導水管が、前記歩道の透水層としての舗装部によって覆われるように配置される。
【００１０】
これにより、第二の埋設部に形成された第二の溝部に、導水管を配置すると、その導水管は、歩道側において、歩車道境界ブロックに沿うように、確実に設置されることになる。そして、第二の埋設部および導水管を埋設するようにして、歩道の透水層としての舗装部を形成すると、雨水等の水は、その舗装部に浸透し、その浸透した水は、例えば、不透水層としての路盤部から、第二の溝部に流れ込むとともに、その第二の溝部に配置された導水管に流入する。
【００１１】
また、請求項４に記載の発明に係る歩車道境界ブロックのように、前記第二の埋設部は、前記歩道の不透水層としての路盤部と、前記歩道の透水層としての舗装部との境目を示す第二の境目表示部を備えるのが望ましい。これにより、不透水層としての路盤部の上面を、第二の埋設部に設けられた第二の境目表示部の高さ位置と一致させるように形成することにより、境界ブロック部の路盤に埋まる部分の深さは、ほぼ一定になる。そして、透水層としての舗装部の上面を、例えば、前記境界ブロック部の頂面と同じ高さ位置になるように形成すると、その舗装部の厚みは、ほぼ一定の厚みになる。
【００１２】
また、請求項５に記載の発明に係る歩車道境界ブロックのように、前記第一の境目表示部は、前記第一の埋設部の、上面と側面とが交わる角部からなるのが望ましい。これにより、歩車道境界ブロックの、前記第一の埋設部の構成が簡素化される。
【００１３】
また、請求項６に記載の発明に係る歩車道境界ブロックのように、前記第一の溝部は、前記第一の境目表示部が形成された高さ位置よりも下方へと凹むように形成されているのが望ましい。これにより、車道の不透水層としての路盤部の上面を、前記第一の境目表示部の高さ位置と一致させるように形成すると、車道の透水層としての舗装部に浸透した雨水等の水は、前記第一の溝部へと容易に集水される。
【００１４】
また、請求項７に記載の発明に係る歩車道境界ブロックのように、前記第二の溝部は、前記第二の境目表示部が形成された高さ位置よりも下方へと凹むように形成されているのが望ましい。これにより、歩道の不透水層としての路盤部の上面を、前記第二の境目表示部の高さ位置と一致させるように形成すると、歩道の透水層としての舗装部に浸透した雨水等の水は、前記第二の溝部へと容易に集水される。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、この発明に係る歩車道境界ブロックの、実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】
図１ないし図５は、この発明に係る歩車道境界ブロックの第一の実施の形態を示し、図中符号１は、歩道２と、車道３とを境界するように設置される、例えば、Ｌ字側溝等の歩車道境界ブロックの全体を示す。この歩車道境界ブロック１は、歩道２と車道３との境界となる境界ブロック部４と、この境界ブロック部４の下部４ｃから一側方に向かって延設された、雨水等の水を排水するための排水ブロック部５と、前記車道３に埋設される第一の埋設部６と、前記歩道２に埋設される第二の埋設部７とからなる。
【００１７】
境界ブロック部４は、前記一側方およびこの一側方とは反対方向の他側方の両側面４ａ、４ｂが傾斜した縦断面台形状からなる。排水ブロック部５は、板状からなり、その上部に、前記境界ブロック部４とは反対側の端部５ａから、前記境界ブロック部４に向うほど下方に傾斜する傾斜面５ｂを備えている。この傾斜面５ｂによって、雨水等の水が集水されるようになっている。
【００１８】
第一の埋設部６は、前記排水ブロック部５の、前記境界ブロック部４側とは反対側の端部５ａの下部において、前記一側方に向かって突設された、突段部からなる。そして、この第一の埋設部６は、前記排水ブロック部５の、前記境界ブロック部４側とは反対側の端部５ａにほぼ沿って延びるように形成されるとともに、その水平な上面６ａから下方へと、例えば、縦断面Ｖ字状に凹むように形成された、第一の溝部８を備えている。そして、この第一の溝部８には、外周９ａに、内部に通じる多数の貫通孔９ｂ、９ｂを備えた、例えば、ステンレス製フレキシブル管等の、車道３側の導水管９が、その下方部を第一の溝部８内に入れるようにして配置されている。そして、この車道３側の導水管９は、排水設備としての排水桝１０に接続されて、前記車道３の透水層としての舗装部３ａに浸透した水を、前記排水桝１０に排水することができるようになっている。また、第一の埋設部６は、前記車道３の不透水層としての路盤部３ｂと、前記車道３の透水層としての舗装部３ａとの境目を示す第一の境目表示部１１を備えている。この第一の境目表示部１１は、例えば、前記水平な上面６ａと長手方向に延びる鉛直に近い側面６ｂとが交わる角部からなり、よって、図示実施の形態においては、前記第一の溝部８は、第一の境目表示部１１が形成された高さ位置よりも下方へと凹むように形成されている。換言すれば、前記第一の溝部８は、第一の境目表示部１１の高さ位置から下方へと傾斜するように下る、下り面８ａを備えるように凹んでいる。また、第一の埋設部６の側面６ｂには、雌ネジ１２ａ、１２ａ（後述する第二の埋設部側の第一のインサートのみ図示）を備えた第一のインサート１２、１２が、長手方向に向かって所定の間隔をあけて２つ埋設されており、これら第一のインサート１２、１２には、その雌ねじと螺合する雄ネジを備えた、歩車道境界ブロック１を吊り下げ移動するための吊り具（図示なし）がねじ込まれるようになっている。
【００１９】
第二の埋設部７は、前記境界ブロック部４を挟んで、前記排水ブロック部５側とは反対側に、境界ブロック部４の下部４ｃから、前記一側方とは反対方向の他側方に向かって突設された、突段部からなる。そして、この第二の埋設部７は、前記境界ブロック部４の下部４ｃに沿って延びるように形成されるとともに、その水平な上面７ａから下方へと、例えば、縦断面Ｖ字状に凹むように形成された、第二の溝部１３を備えている。そして、この第二の溝部１３には、前記車道３側の導水管９と同じ導水管である、歩道２側の導水管９が、その下方部を第一の溝部８内に入れるようにして配置されている。そして、この歩道２側の導水管９は、下水設備としての下水管１５に接続されて、歩道２の透水層としての舗装部２ａに浸透した水を、前記下水管１５に排水することができるようになっている。また、第二の埋設部７は、歩道２の不透水層としての路盤部２ｂと、前記歩道２の透水層としての舗装部２ａとの境目を示す第二の境目表示部１６を備えている。この第二の境目表示部１６も、第一の境目表示部１１と同様に、前記水平な上面７ａと長手方向に延びる鉛直に近い側面７ｂとが交わる角部からなり、第二の境目表示部１６が形成された高さ位置よりも下方へと凹むように形成されている。換言すれば、前記第二の溝部１３は、第二の境目表示部１６の高さ位置から下方へと傾斜するように下る、下り面１３ａを備えるように凹んでいる。また、第一の埋設部６の側面６ｂには、前記境界ブロック部４を挟んで反対側に、第一の埋設部６の側面６ｂに埋設された前記第一のインサート１２、１２と同じ位置で、二つの第一のインサート１２、１２が埋設されている。さらに、第二の埋設部７の側面７ｂの、長手方向の両端部には、その側面７ｂから前記一側方に向かって凹むように形成された、他の歩車道境界ブロックとの連結に用いられる連結部１７、１７が設けられている。この連結部１７、１７には、雌ネジ１８ａ、１８ａを備えた第二のインサート１８、１８が、一個づつ埋設されている。そして、この連結部１７と、他の歩車道境界ブロック（図５において二点鎖線で示す）の連結部とに、板状の連結具１９を掛け渡すようにして嵌め込んだ後、その連結具１９に明けられた貫通孔（図示なし）にボルト１９ａ等を通してから、前記第二のインサート１８の雌ネジ１８ａにねじ込むことによって、歩車道境界ブロック１と他の歩車道境界ブロックとを連結している。
【００２０】
次に、歩車道境界ブロック１の設置方法ついて説明する。始めに、歩車道境界ブロック１を、基礎コンクリートあるいは地盤等の基礎部Ｋに、その排水ブロック部５が車道３側に配置されるようにして、前記車道３に沿って設置する。次に、砕石Ｓを車道３側の地盤Ｇに敷き詰めて、車道３の不透水層としての路盤部３ｂを形成する。この際、路盤部３ｂの上面３ｄを、第一の埋設部６に設けられた第一の境目表示部１１の高さ位置と一致させるように形成する。そして、第一の埋設部６の第一の溝部８に、車道３側の導水管９を配置する。すると、その導水管９は、車道３側において、排水ブロック部５の境界ブロック部４側とは反対側の端部５ａに沿うように、すなわち、歩車道境界ブロック１に沿うように、確実に配置されることになる。そして、第一の埋設部６、および、その第一の溝部８に配置された導水管９を埋設するようにして、多孔質のアスファルト舗装、あるいは、多孔質のコンクリート舗装等を施した、車道３の透水層としての舗装部３ａを形成し、かつ、その上面３ｃを、前記排水ブロック部５の、前記境界ブロック部４とは反対側の端部５ａの頂面と同じ高さ位置になるように形成すると、前記舗装部３ａの厚みは、ほぼ一定の厚みになる。また、舗装された車道３の、透水層としての舗装部３ａに、雨水等の水が浸透すると、その浸透した水は、車道３の路盤部３ｂから、第一の境目表示部１１が形成された高さ位置よりも下方へと凹むように形成された第一の溝部８へと流れ込み、その流れ込んだ前記水は、第一の溝部８に配置された車道３側の導水管９の貫通孔９ｂ、９ｂを通って、その導水管９内に流入する。もっとも、図示実施の形態においては、車道３側の導水管９の上方部は、第一の溝部８から出ているので、舗装部に浸透した水は、舗装部３ａから直接、車道３側の導水管９に流入する場合もある。
【００２１】
また、車道３のときと同様に、砕石Ｓを歩道２側の地盤Ｇに敷き詰めて、歩道の不透水層としての路盤部２ｂを形成する。この際、路盤部２ｂの上面２ｄを、第二の埋設部７に設けられた第二の境目表示部１６の高さ位置と一致させるように形成する。これにより、排水ブロック部５の路盤２ｂに埋まる部分の深さのみならず、境界ブロック部４の路盤２ｂに埋まる部分の深さも、ほぼ一定になる。そして、第二の埋設部７の第二の溝部１３に、歩道２側の導水管９を配置すると、その導水管９は、歩道２側において、歩車道境界ブロック１に沿うように、確実に設置される。また、第二の埋設部７、および、その第二の溝部１３に配置された導水管９を埋設するようにして、多孔質のアスファルト舗装、あるいは、多孔質のコンクリート舗装等を施した、歩道２の透水層としての舗装部２ａを形成し、かつ、その上面２ｃを、車道３の舗装部３ａの上面３ｃよりもやや高い位置になるように形成する。なお、歩道２の舗装部２ａの上面２ｃを、例えば、前記境界ブロック部４の頂面４ｄと同じ高さ位置になるように形成すると、その舗装部２ａの厚みは、ほぼ一定の厚みになる。また、舗装された歩道２の、透水層としての舗装部２ａに、雨水等の水が浸透すると、歩道２の路盤部２ｂから、第二の境目表示部１６が形成された高さ位置よりも下方へと凹むように形成された第二の溝部１３へと流れ込み、その流れ込んだ前記水は、歩道２側の導水管９内に流入する。また、図示実施の形態においては、歩道２側の導水管９の上方部も、第二の溝部１３から出ているので、舗装部２ａに浸透した水は、その舗装部２ａから直接、歩道２側の導水管９に流入する。
【００２２】
この第一の実施の形態に示す歩車道境界ブロック１によれば、車道３側の導水管９を、車道３側において、歩車道境界ブロック１に沿うように、確実に配置することができ、しかも、歩道２側の導水管９を、歩道２側において、歩車道境界ブロック１に沿うように、確実に配置することができる。また、排水ブロック部５の、車道３の路盤部３ｂに埋まる部分の深さをほぼ一定にすることができるので、車道３の舗装部３ａの厚みを、ほぼ一定の厚みにすることができる。また、第一の埋設部６の第一の境目表示部１１および第二の埋設部７の第二の境目表示部１６は、上面６ａ、７ａと側面６ｂ、７ｂとが交わる角部からなるので、歩車道境界ブロック１の、前記第一の埋設部６および前記第二の埋設部７の構成を簡素化することができる。また、車道３の路盤部３ｂの上面３ｄを、第一の埋設部６に設けられた第一の境目表示部１１の高さ位置と一致させるように形成しているので、車道３の舗装部３ｂに浸透した雨水等の水を、第一の境目表示部１１が形成された高さ位置よりも下方へと凹むように形成された第一の溝部８へと、容易に集水することができる。さらに、歩道２の路盤部２ｂの上面２ｄを、第二の埋設部７に設けられた第二の境目表示部１６の高さ位置と一致させるように形成しているので、歩道２の舗装部２ｂに浸透した雨水等の水を、第二の境目表示部１６が形成された高さ位置よりも下方へと凹むように形成された第二の溝部１３へと、容易に集水することができる。
【００２３】
なお、本発明に係る歩車道境界ブロック１は、上述した実施の形態に限定されるわけではなく、その他種々の変更が可能である。例えば、第一の埋設部６および第二の埋設部７の上面６ａ、７ａは、水平面からなるが、第一の溝部８または第二の溝部１３に向かって下方に傾斜する傾斜面であってもよい。上面６ａ、７ａがこのように傾斜することによって、車道３の舗装部３ｂおよび歩道２の舗装部２ｂに浸透した雨水等の水の集水性が向上する。
【００２４】
また、第一の埋設部６は、排水ブロック部５の、境界ブロック部４側とは反対側の端部５ａにおいて、車道３の舗装部３ａに埋設できるように、一側方に向かって突設されていれば、例えば、図６に示される第二の実施の形態の歩車道境界ブロック２０の、第一の埋設部２１のような形状であってもよく、あるいは、他の形状であってもよい。すなわち、第二の実施の形態の歩車道境界ブロック２０の第一の埋設部２１は、その上部に、前記一側方の先端部２１ａで縦断面ほぼＶ字状に凹むように形成された、前記導水管９を配置するための第一の溝部２２を備えるとともに、排水ブロック部５の頂部でもある前記排水ブロック部５の前記境界ブロック部４側とは反対側の端部５ａから、前記第一の溝部２２に向かって傾斜するように形成された傾斜面２１ｂとを備えた形状になっている。第一の埋設部２１の上部を、このように形成することによって、車道３の舗装部３ａに浸透した水は、路盤部３ｂの上面３ｄから第一の溝部２２へと容易に流れ込むことができ、しかも、傾斜面２１ｂによって、舗装部３ａから第一の埋設部２１の上部に流れ落ちる、前記舗装部３ａに浸透した水を、第一の溝部２２に流し込むことができるので、集水性に優れる。なお、第一の溝部８、２２および第二の溝部１３の縦断面の形状は、Ｖ字状に限定されず、例えば、円弧状、コ字状、あるいは、逆台形状等のその他の形状に形成されていてもよい。
【００２５】
また、第一の埋設部２１は、前記車道３の不透水層としての路盤部３ｂと、前記車道３の透水層としての舗装部３ａとの境目を示す第一の境目表示部２３を備えており、この第一の境目表示部２３は、前記第一の溝部２２が備える、前記第一の境目表示部２３の高さ位置から下方へと傾斜するように下る、下り面２２ａと、第一の埋設部２１の長手方向に延びる鉛直に近い側面２１ｃとが交わる角部とからなっている。このように、第一の境目表示部２３は、車道３の不透水層としての路盤部３ｂと、前記車道３の透水層としての舗装部３ａとの境目を示すことができるのであれば、どのようなものであってもよく、面と面とが交わる角部以外の境目表示部、例えば、第一の埋設部６、２１の側面６ｂ、２１ｃに形成される溝または凹部、あるいは、第一の埋設部６、２１の側面６ｂ、２１ｃから前記一側方に向かって突出するように形成される凸部であってもよい。なお、第二の実施の形態の第二の境目表示部１６も同様に、歩道２の不透水層としての路盤部２ｂと、歩道２の透水層としての舗装部２ａとの境目を示すものであれば、どのような境目表示部であってもよいことは勿論である。
【００２６】
また、歩道２側および車道３側の導水管９は、ステンレス製フレキシブル管以外の導水管であってもよい。すなわち、湾曲可能で、かつ、外周から内部へと通じる開口を備えるとともに、内部に入った水を延びる方向に送水可能な水路を内側に備えるものであれば、例えば、圧縮コイルバネ等のように、螺旋状に巻いた形状からなる導水管であってもよい。
【００２７】
また、歩車道境界ブロック１、２０は、Ｌ字側溝以外の歩車道境界ブロックであってもよく、例えば、境界ブロック部と排水ブロック部とで分割されているような分割型の歩車道境界ブロック、あるいは、排水ブロック部の上部の、境界ブロック部との際に、排水溝とを備えるような歩車道境界ブロックであってもよく、また、排水ブロック部の内部に水路を備えるような歩車道境界ブロックその他の歩車道境界ブロックであってもよい。また、図示実施の形態においては、歩道歩道２側および車道３側の導水管９は、その下方部のみを第一の溝部８内または第二の溝部１３内に入れるように配置した例を示しているが、導水管９全体を、第一の溝部８内あるいは第二の溝部１３内に完全に入れるようにして配置してもよいなど、第一の溝部８あるいは第二の溝部１３内に、導水管９をどの程度入れ込むかは任意である。
【００２８】
【発明の効果】
請求項１に記載された歩車道境界ブロックによれば、導水管を、車道側において、歩車道境界ブロックに沿うように、確実に配置することができる。
【００２９】
また、請求項２に記載された歩車道境界ブロックによれば、排水ブロック部の、路盤部に埋まる部分の深さをほぼ一定にすることができるので、車道３の舗装部の厚みを、ほぼ一定の厚みにすることができる。
【００３０】
また、請求項３に記載された歩車道境界ブロックによれば、導水管を、歩道側において、歩車道境界ブロックに沿うように、確実に配置することができる。
【００３１】
また、請求項４に記載された歩車道境界ブロックによれば、境界ブロック部の、路盤部に埋まる部分の深さをほぼ一定にすることができるので、歩道の舗装部の厚みを、ほぼ一定の厚みにすることができる。
【００３２】
また、請求項５に記載された歩車道境界ブロックによれば、加えて、歩車道境界ブロックの、前記第一の埋設部の構成を簡素化することができる。
【００３３】
また、請求項６に記載された歩車道境界ブロックによれば、加えて、車道の透水層としての舗装部に浸透した雨水等の水を、第一の溝部へと容易に集水することができる。
【００３４】
また、請求項７に記載された歩車道境界ブロックによれば、加えて、歩道の透水層としての舗装部に浸透した雨水等の水を、第二の溝部へと容易に集水することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係る第一の実施の形態の歩車道境界ブロックを、道路に設置した状態を示す平面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線による断面図である。
【図３】図２におけるＢ部拡大図である。
【図４】図２におけるＣ部拡大図である。
【図５】この発明に係る歩車道境界ブロックの側面図である。
【図６】この発明に係る第二の実施の形態の歩車道境界ブロックの、図３相当図である。
【符号の説明】
１、２０    歩車道境界ブロック
２        歩道
２ａ      歩道の舗装部
２ｂ      歩道の路盤部
３        車道
３ａ      車道の舗装部
３ｂ      車道の路盤部
４        境界ブロック部
４ｃ      境界ブロック部の下部
５        排水ブロック部
５ａ      排水ブロック部の、境界ブロック部側とは反対側の端部
５ｂ      傾斜面
６、２１  第一の埋設部
６ａ      第一の埋設部の上面
６ｂ、２１ｃ    第一の埋設部の側面
７        第二の埋設部
７ａ      第二の埋設部の上面
７ｂ      第二の埋設部の側面
８、２２  第一の溝部
９        導水管
１０      排水桝（排水設備）
１１、２３      第一の境目表示部
１３      第二の溝部
１５      下水管（下水設備）
１６      第二の境目表示部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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