(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
側面が開放形態の乗車シート（６）前側のステップ（１）略中央部に、ハンドル部（３）を立設し、ステップ（１）下側には車輪（４）またはクローラからなる走行装置を設け、操縦者（５）が乗車シート（６）に座ると両足がハンドル部（３）の後側に位置する状態となる乗用型の運搬車において、操縦者（５）の両足元（１１），（１１）外側に位置するステップ（１）の立ち上がり面（２）を、前方開き形状、且つ、外方に向かって登り傾斜に形成するとともに、該立ち上がり面（２）の前端を前記ハンドル部（３）のハンドル支持ポスト（７）後端よりも後方に位置させてなる運搬車のステップ形状。
【請求項２】
操縦者（５）の両足元（１１），（１１）外側に位置するステップ（１）の立ち上がり面（２）の上辺（２ｂ）を前方に向かって下り傾斜とし、該立ち上がり面（２）の外方に設けた膨出部（１３）の前面（１２）を前方に向かって下り傾斜に形成してなる請求項１に記載の運搬車のステップ形状。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗用型運搬車のステップ形状に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、乗用型運搬車のステップ形状は、足元が広ければ良いという考え方で、乗車シートに座って運転操作を行う場合においても、ハンドル操作の際に操縦者の足には干渉しないかや、ハンドル部の位置は操縦し易くなっているかなどの検討がされており、ハンドル部と操縦者の位置関係を重視していた。
従って、操縦者の足元を広くするには、図７に示すように両足元の外側に位置するステップ３１の立ち上がり面がないものがある。
【０００３】
しかし、運搬車は、不整地で使用されることが多く、車体が大きく揺動する場合に、操縦者は体が揺れたり移動したりしないように足で踏ん張ることが多い。この場合には、両足元外側に踏ん張る為の立ち上がり面があった方が良く、ステップから垂直に立ち上がった面を設けて操縦者が足で踏ん張れるようにした構成のものもある。しかし図６に示すように、前記ステップ４１から垂直に立ち上がった面４２は車体前後方向に対して平行に設けられ、ステップ４１の前端部４３まで伸びているものもあり、足で踏ん張る為のステップ４１に設けた垂直な面４２は、操縦者の両足元部を狭くし、乗り降りする場合に邪魔になるばかりではなく、車体横転や衝突等の際には操縦者が足を咄嗟に動かすことができずに逃げ遅れ、傷害事故につながる危険性もあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、乗用型運搬車において、操縦者が咄嗟の場合でも足を動かし易く、不整地走行時でも足で踏ん張ることが可能な上に、操縦者の乗り降りには邪魔にならないステップ形状により、安全で、操作性の良い運搬車を提供することを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
側面が開放形態の乗車シート６前側のステップ１略中央部に、ハンドル部３を立設し、ステップ１下側には車輪４またはクローラからなる走行装置を設け、操縦者５が乗車シート６に座ると両足がハンドル部３の後側に位置する状態となる乗用型の運搬車において、操縦者５の両足元１１，１１外側に位置するステップ１の立ち上がり面２を、前方開き形状、且つ、外方に向かって登り傾斜に形成するとともに、該立ち上がり面２の前端を前記ハンドル部３のハンドル支持ポスト７後端よりも後方に位置させてなる運搬車のステップ形状の構成とする。
また、操縦者５の両足元１１，１１外側に位置するステップ１の立ち上がり面２の上辺２ｂを前方に向かって下り傾斜とし、該立ち上がり面２の外方に設けた膨出部１３の前面１２を前方に向かって下り傾斜に形成してなる運搬車のステップ形状とする。
【０００６】
【発明の作用及び効果】
請求項１に記載の発明は、操縦者５が乗車シート６に座ると両足がハンドル部３の後側に位置する状態で操縦する乗用型の運搬車において、操縦者５の両足元１１，１１外側に位置するステップ１の立ち上がり面２を、前方開き形状、且つ、外方に向かって登り傾斜に形成するとともに、該立ち上がり面２の前端を前記ハンドル支持ポスト７後端よりも後方に位置させてあるので、操縦者が咄嗟の場合でも斜め前方に向けて足を動かし易く、不整地走行時でもステップ１の立ち上がり面２で、体の横すべりを防ぐべく足で踏ん張ることが可能なので、安全である上に、車体斜め前方からの操縦者の乗り降りには邪魔にならない。
【０００７】
【０００８】
請求項２に記載の発明は、ステップ１の立ち上がり面２が、前方開き、または外方に向かって登り傾斜とした形状で、立ち上がり面２の上辺２ｂを前方に向かって下り傾斜とし、ステップ１の前面１２を前方に向かって下り傾斜に形成したので、更に操縦者が足を斜め前方にも側方にも動かし易く、不整地走行時においても体の横すべりを防ぐべく足で踏ん張ることも可能な上に、車体斜め前方から、及び側方からの操縦者の乗り降りの際にも膨出部１３が邪魔にならない。
【００１０】
【実施例】
次に、本発明の実施例を図面を参照しながら説明する。
車体前部分１０には乗車部、及び操作部が設けられており、側面が開放形態の乗車シート６前側略中央部に、ステップ１から立設したハンドル支持ポスト７と、ハンドル支持ポスト７の上部から乗車シート６側斜め上方に向かってハンドル杆８が設けられている。ステップ１下側の左右両側には車輪４が設けられており、ハンドル杆８を左右に操作することによって車体の旋回が可能である。操縦者５は、車体の斜め前方から、あるいは側方から乗車し、乗車シート６に座ってハンドル杆８を握って走行操作を行う。
図３に示す本発明の第一実施例は、ステップ１の立ち上がり面２を、前方開き形状、且つ、外方に向かって登り傾斜に形成にしたものを示している。また、立ち上がり面２の前端は、ハンドル支持ポスト７後端よりも後方に位置させてある。この形状により、操縦者が乗車して乗車シート６に座った時に両足元外側に位置し、両足の爪先付近までの長さを有するステップ１の立ち上がり面２を設け、不整地走行時に、車体が揺れても操縦者が足で踏ん張れるようにした。操縦者が乗車すると、両足の爪先はやや外側方向に向くのが自然であり、ステップ１の立ち上がり面２の底辺部２ａは、両足外側に沿うよう車体前後方向に対して前方開きの形状となっているので、咄嗟の場合に斜め前方に向かって足を動かし易い。
また、車体の斜め前方から乗車を行う場合、ステップ１の立ち上がり面２が邪魔にならない。
更に、不整地走行時に車体が揺れても操縦者が足で踏ん張れるという安全性を確保しながら、咄嗟の場合に斜め前方にも、側方にも足が動かし易く、乗車を、車体の斜め前方から行う場合、ステップ１の立ち上がり面２が邪魔にならない。
【００１２】
【００１３】
さらに、第二実施例として図４に示すように、ステップ１の立ち上がり面２の上辺２ｂを前方に向かって下り傾斜とし、該立ち上がり面２の外方に設けた膨出部１３の前面１２を前方に向かって下り傾斜になるよう形成すれば、操縦者が側方から乗車、及び側方へ乗車する場合もステップ１の立ち上がり面２が邪魔にならない。
【００１４】
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第二実施例を示す一部平面図である。
【図２】  本発明の第二実施例を示す一部側面図である。
【図３】  本発明の第一実施例を示す一部斜視図である。
【図４】  本発明の第二実施例を示す一部斜視図である。
【図５】  従来例を示す一部斜視図である。
【図６】  従来例を示す一部斜視図である。
【符号の説明】
１    ステップ
２    立ち上がり面
２ｂ    上辺
３    ハンドル部
４    車輪
５    操縦者
６    乗車シート
１１    足元
１２    前面
１３    膨出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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