【手続補正書】
【提出日】令和2年12月16日(2020.12.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガスタービンの燃料を加熱する燃料加熱装置を備え、前記燃料加熱装置によって加熱された前記燃料を、種火となる火炎を供給するパイロット系統の第１ノズル及び他の燃料系統の第２ノズルに供給する燃料供給流路と、
前記パイロット系統に接続し、前記燃料供給流路を介さずに前記第１ノズルに前記燃料を供給するバイパス流路と、
前記バイパス流路を流れる前記燃料の流量を調節するバイパス燃料流量調節弁と、
を備える燃料供給システム。
【請求項２】
前記バイパス流路を介して前記第１ノズルに供給される燃料の密度が、前記燃料供給流路を介して前記第１ノズルに供給される燃料の密度よりも高い、
請求項１に記載の燃料供給システム。
【請求項３】
前記バイパス流路の圧力損失が、前記燃料供給流路の圧力損失よりも少ない、
請求項１または請求項２に記載の燃料供給システム。
【請求項４】
前記バイパス流路と前記燃料供給流路とを接続するドレンの排出流路がさらに設けられる、
請求項１から請求項３の何れか１項に記載の燃料供給システム。
【請求項５】
前記バイパス燃料流量調節弁が、前記バイパス流路における前記排出流路の接続位置と前記第１ノズルが接続されたマニホールドの間に設けられる、
請求項４に記載の燃料供給システム。
【請求項６】
前記バイパス燃料流量調節弁が、前記排出流路の接続位置よりも前記マニホールドに近い位置に設けられる、
請求項５に記載の燃料供給システム。
【請求項７】
前記バイパス燃料流量調節弁と前記第１ノズルが接続されたマニホールドとの間の配管距離を第１距離、前記燃料供給流路に設けられ前記第１ノズルへ供給される燃料の流量を調節する第１燃料流量調節弁と前記マニホールドとの間の配管距離を第２距離とすると、
前記バイパス燃料流量調節弁が、前記第１距離が前記第２距離以下となる位置に設けられる、
請求項１から請求項６の何れか１項に記載の燃料供給システム。
【請求項８】
前記バイパス燃料流量調節弁の開度を調節する制御装置、をさらに備える請求項１から請求項７の何れか１項に記載の燃料供給システム。
【請求項９】
前記燃料供給流路には、前記第１ノズルへ供給される燃料流量を調節する第１燃料流量調節弁が設けられ、
前記制御装置は、前記ガスタービンの負荷低下の時に前記第１燃料流量調節弁および前記バイパス燃料流量調節弁を、前記負荷低下の前よりも大きな開度で開く、
請求項８に記載の燃料供給システム。
【請求項１０】
前記制御装置は、前記負荷低下の時に前記第１燃料流量調節弁を所定の時間だけ全開とし、前記負荷低下の前は閉状態の前記バイパス燃料流量調節弁を前記負荷低下の時に所定の開度に開く制御を行う、
請求項９に記載の燃料供給システム。
【請求項１１】
前記制御装置は、前記負荷低下の後の前記バイパス燃料流量調節弁の開度を、前記負荷低下の後の経過時間に応じて定められた燃料流量の変化指標に基づいて制御する、
請求項１０に記載の燃料供給システム。
【請求項１２】
前記制御装置は、前記負荷低下の時の前記第１ノズルの燃空比および前記第２ノズルの燃空比と、失火が生じる前記第１ノズルの燃空比および前記第２ノズルの燃空比の関係を示す情報とに基づいて、前記バイパス燃料流量調節弁の開度を調整する係数を学習する、
請求項９から請求項１１の何れか１項に記載の燃料供給システム。
【請求項１３】
前記制御装置は、前記ガスタービンが吸入する空気の状態を示す環境条件に基づいて、前記バイパス燃料流量調節弁の開度を補正する、
請求項８から請求項１２の何れか１項に記載の燃料供給システム。
【請求項１４】
前記制御装置は、前記燃料の性質を示す燃料条件に基づいて、前記バイパス燃料流量調節弁の開度を補正する、
請求項８から請求項１３の何れか１項に記載の燃料供給システム。
【請求項１５】
ガスタービンの通常の負荷運転時に燃料を第１ノズル及び第２ノズルに供給する燃料供給流路と、
前記燃料供給流路を介さずに前記第１ノズルに前記燃料を供給するバイパス流路と、
前記バイパス流路を流れる前記燃料の流量を調節するバイパス燃料流量調節弁と、
を備え、
前記通常の負荷運転時は、前記バイパス燃料流量調節弁が閉とされ、前記通常の負荷運転時より負荷を低下させる時に前記バイパス燃料流量調節弁が開とされる、燃料供給システム。
【請求項１６】
圧縮機と、
燃焼器と、
タービンと、
請求項１から請求項１５の何れか１項に記載の燃料供給システムと、
を備えたガスタービン。
【請求項１７】
請求項１６に記載のガスタービンと、
蒸気タービンと、
発電機と、
を備えた発電プラント。
【請求項１８】
ガスタービンの燃料を加熱する燃料加熱装置を備え、前記燃料加熱装置によって加熱された燃料を、種火となる火炎を供給するパイロット系統の第１ノズル及び他の燃料系統の第２ノズルに供給する燃料供給流路と、前記パイロット系統に接続し、前記燃料供給流路を介さずに前記第１ノズルに前記燃料を供給するバイパス流路と、前記バイパス流路を流れる前記燃料の流量を調節するバイパス燃料流量調節弁と、を備える燃料供給システムにおいて、
前記ガスタービンの負荷低下の時に、前記バイパス燃料流量調節弁を閉から開へ制御する、制御方法。
【請求項１９】
ガスタービンの燃料を加熱する燃料加熱装置を備え、前記燃料加熱装置によって加熱された燃料を、種火となる火炎を供給するパイロット系統の第１ノズル及び他の燃料系統の第２ノズルに供給する燃料供給流路と、前記パイロット系統に接続し、前記燃料供給流路を介さずに前記第１ノズルに前記燃料を供給するバイパス流路と、前記バイパス流路を流れる前記燃料の流量を調節するバイパス燃料流量調節弁と、を備える燃料供給システムの制御装置のコンピュータを、
前記ガスタービンの負荷低下の時に、前記バイパス燃料流量調節弁を閉から開へ制御する手段、として機能させるためのプログラム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明の第１の態様によれば、燃料供給システムは、ガスタービンの燃料を加熱する燃料加熱装置を備え、前記燃料加熱装置によって加熱された前記燃料を、種火となる火炎を供給するパイロット系統の第１ノズル及び他の燃料系統の第２ノズルに供給する燃料供給流路と、前記パイロット系統に接続し、前記燃料供給流路を介さずに前記第１ノズルに前記燃料を供給するバイパス流路と、前記バイパス流路を流れる前記燃料の流量を調節するバイパス燃料流量調節弁と、を備える。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
本発明の第１８の態様によれば、制御方法は、ガスタービンの燃料を加熱する燃料加熱装置を備え、前記燃料加熱装置によって加熱された燃料を、種火となる火炎を供給するパイロット系統の第１ノズル及び他の燃料系統の第２ノズルに供給する燃料供給流路と、前記パイロット系統に接続し、前記燃料供給流路を介さずに前記第１ノズルに前記燃料を供給するバイパス流路と、前記バイパス流路を流れる前記燃料の流量を調節するバイパス燃料流量調節弁と、を備える燃料供給システムにおいて、前記ガスタービンの負荷低下の時に、前記バイパス燃料流量調節弁を閉から開へ制御する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２５】
本発明の第１９の態様によれば、プログラムは、ガスタービンの燃料を加熱する燃料加熱装置を備え、前記燃料加熱装置によって加熱された燃料を、種火となる火炎を供給するパイロット系統の第１ノズル及び他の燃料系統の第２ノズルに供給する燃料供給流路と、前記パイロット系統に接続し、前記燃料供給流路を介さずに前記第１ノズルに前記燃料を供給するバイパス流路と、前記バイパス流路を流れる前記燃料の流量を調節するバイパス燃料流量調節弁と、を備える燃料供給システムの制御装置のコンピュータを、前記ガスタービンの負荷低下の時に、前記バイパス燃料流量調節弁を閉から開へ制御する手段、として機能させる。