(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内軸部材と、この内軸部材の外周に遊嵌する外筒部材とを備え、上記内軸部材の一端側には、少なくとも１条のスパイラル状ガイド溝が形成され、この内軸部材の他端側には、上記ガイド溝と同ピッチで複数条のスパイラル状導体路が形成されると共に、上記外筒部材の一端側には、上記ガイド溝に係合するガイド体が設けられ、この外筒部材の他端側には、上記各導体路にそれぞれ接触する接点が設けられて、内軸部材と外筒部材のいずれか一方の部材の回転に伴うガイド体とガイド溝との係合移動により、他方の部材が軸方向にスライドされながら各導体路と各接点との接触を維持するようにしたことを特徴とする回転体接続装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、回転体接続装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、回転側部材と固定側部材との間を電気的に接続するためには、回転側部材と固定側部材との間を電線で直接接続したものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、回転側部材と固定側部材との間を単に電線で直接接続すると、回転側部材の回転に伴って電線が軸回りに捩れるために、回転側部材の回転数を多くとれない。
【０００４】
本発明は、上記従来の問題を解決するためになされたもので、回転数が多くなっても電線の軸回りの捩れ等の問題が生じない回転体接続装置を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、内軸部材と、この内軸部材の外周に遊嵌する外筒部材とを備え、上記内軸部材の一端側には、少なくとも１条のスパイラル状ガイド溝が形成され、この内軸部材の他端側には、上記ガイド溝と同ピッチで複数条のスパイラル状導体路が形成されると共に、上記外筒部材の一端側には、上記ガイド溝に係合するガイド体が設けられ、この外筒部材の他端側には、上記各導体路にそれぞれ接触する接点が設けられて、内軸部材と外筒部材のいずれか一方の部材の回転に伴うガイド体とガイド溝との係合移動により、他方の部材が軸方向にスライドされながら各導体路と各接点との接触を維持するようにしたことを特徴とする回転体接続装置を提供するものである。
【０００６】
本発明によれば、内軸部材のスパイラル状ガイド溝に外筒部材のガイド体を係合させると共に、内軸部材の複数条のスパイラル状導体路に外筒部材の接点をそれぞれ接触させて、内軸部材と外筒部材のいずれか一方の部材を回転させると、これに伴うガイド体とガイド溝との係合移動により、他方の部材が軸方向にスライドされながら各導体路と各接点との接触が維持されるようになる。
【０００７】
これにより、内軸部材と外筒部材との間で電気的接続が常に得られると共に、各導体路の条数分だけ回路を確保することができる。また、外筒部材のガイド体と内軸部材のスパイラル状のガイド溝との係合移動により、内軸部材又は外筒部材を回転させることができるので、電線を軸回りに捩ること等が全くないことから、内軸部材又は外筒部材の回転数を多くできるようになる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
【０００９】
図１〜図５は実施形態の回転体接続装置である。図１に示すように、内軸部材１と、この内軸部材１の外周に遊嵌する外筒部材２とを設ける。この内軸部材１と外筒部材２とはいずれも絶縁体であって、軸方向に長寸である。なお、内軸部材１は筒状であっても良い。
【００１０】
上記内軸部材１は、軸回りに回転可能であると共に、軸方向に移動不可に支持される。また、上記外筒部材２は、軸回りに回転不可であると共に、軸方向に移動可能に支持される。
【００１１】
上記内軸部材１の外周の下端側には、図４に詳細に示すように、複数条のスパイラル状ボールガイド溝１ａを形成すると共に、上端側には、上記ボールガイド溝１ａと同ピッチで同条数のスパイラル状導体路１ｂを形成する。この各導体路１ｂは、内軸部材１の外周に、細幅テープ状銅箔を貼り付けたり、細幅の銅製テープをインサートモールドして形成することができる。
【００１２】
上記外筒部材２の内周の下端側には、上記内軸部材１の各ボールガイド溝１ａに係合するボール（ガイド体）３がそれぞれ設けられると共に、図３に詳細に示すように、上端側には、上記内軸部材１の各導体路１ｂに接触する接点４がそれぞれ設けられている。
【００１３】
図２にも示すように、回転体接続装置が、例えば固定側の車体の電気機器と、回転側のハンドルの電気機器（クラクション等）とを接続するものであれば、内軸部材１の各導体路１ｂから摺動接点等を介して引き出した各電線５は、コネクタ等を介して回転側のハンドルの電気機器（クラクション等）と接続すると共に、外筒部材２の各接点４から引き出した各電線６は、コネクタ等を介して固定側の車体の電気機器と接続すれば良い。
【００１４】
上記外筒部材２の接点４は、図５（ａ）に示すような砲弾状接触子４ａをばね４ｂで付勢して導体路１ｂに接触させるようにしたもの、図５（ｂ）に示すような板ばね４ｃの先端のつ字状折り曲げ部４ｄを導体路１ｂに接触させるようにしたもの、図５（ｃ）に示すような板ばね４ｃの先端のＪ字状折り曲げ部４ｅを導体路１ｂに接触させるようにしたもの等、適宜に選択すれば良い。
【００１５】
上記実施形態であれば、内軸部材１のボールガイド溝１ａに外筒部材２のボール３を係合させると共に、内軸部材１の導体路１ｂに外筒部材２の接点４をそれぞれ接触させて、内軸部材１を図３において右回りＲに回転させると、これに伴って、ガイド溝１ａに係合するボール３が軸方向の上方Ｕに移動されるので、外筒部材２も軸方向の上方Ｕにスライドされながら、各接点４と各導体路１ｂとの接触が維持されるようになる。
【００１６】
逆に、内軸部材１を図３において左回りＬに回転させると、これに伴って、ガイド溝１ａに係合するボール３が軸方向の下方Ｄに移動されるので、外筒部材２も軸方向の下方Ｄにスライドされながら、各接点４と各導体路１ｂとの接触が維持されるようになる。
【００１７】
したがって、内軸部材１の各導体路１ｂと外筒部材２の各接点４との間で電気的接続が常に得られるようになると共に、各導体路１ｂの条数分だけ回路（例えば１２回路）を確保することができる。
【００１８】
また、外筒部材２のボール３と内軸部材１のボールガイド溝１ａとの係合移動により、内軸部材１を回転させることができるので、従来のように電線を軸回りに捩ること等が全くないことから、内軸部材１の回転数を多くできるようになる。
【００１９】
なお、実施形態では、内軸部材１のみを回転させるようにしたが、外筒部材２のみを回転させるようにしても同様の回転数を得ることができ、また、外筒部材２と内軸部材１とを相互に回転させるようにしても良い。
【００２０】
図６〜図８は参考例の回転体接続装置である。図６に示すように、小径に内輪部材７と、この内軸部材７の外周に遊嵌する大径の外輪部材８と、この内輪部材７の外周と外輪部材８の内周との間に遊嵌する中径の中間輪部材９を設ける。この内輪部材７と外輪部材８と中間輪部材９はいずれも絶縁体であって、軸方向に短寸である。
【００２１】
上記内輪部材７には、一定の長さで円周上等角度間隔で配列した複数本の可撓性電線１０、本例では１２本の内端部がそれぞれ固定され、上記外輪部材８には、上記各電線１０の外端部がそれぞれ固定されると共に、上記中間輪部材９には、上記各電線１０の中間部がそれぞれ固定されている。
【００２２】
上記内輪部材７は、軸回りに回転可能であると共に、軸方向に移動可能に支持される。また、上記外輪部材８は、軸回りに回転不可であると共に、軸方向に移動不可に支持される。
【００２３】
また、回転体接続装置が、例えば固定側の車体の電気機器と、回転側のハンドルの電気機器（クラクション等）とを接続するものであれば、内輪部材７の各電線１０の内端部から摺動接点等を介して引き出した各電線６は、コネクタ等を介して回転側のハンドルの電気機器（クラクション等）と接続すると共に、外輪部材８の各電線１０の外端部から引き出した各電線５は、コネクタ等を介して固定側の車体の電気機器と接続すれば良い。
【００２４】
上記参考例であれば、内輪部材７と外輪部材８と中間輪部材９に、可撓性電線１０の内端部と外端部と中間部をそれぞれ固定することにより、内輪部材７の左回りＬの回転に伴って、図７及び図８に順次に示すように、各電線１０が絞り状に捩られながら内輪部材７が軸方向の上方Ｕに移動される。逆に、内輪部材７の右回りＤの回転に伴って、具体的に図示しないが、各電線１０が絞り状に捩じ戻しされながら内輪部材７が軸方向の下方Ｄに移動される。
【００２５】
これにより、内輪部材７と外輪部材８との間で各電線１０により電気的接続が常に得られると共に、各電線１０の本数だけ回路（例えば１２回路）を確保することができる。また、内輪部材７を回転させても、従来のように各電線１０が個々に軸回りに捩れるのではなく、各電線１０全体が絞り状に捩り戻しされるだけであるから、内輪部材７の回転数を多くできるようになる。
【００２６】
なお、参考例では、内輪部材７のみを回転させるようにしたが、外輪部材８のみを回転させるようにしても同様の回転数を得ることができ、また、外輪部材８と内輪部材７とを相互に回転させるようにしても良い。
【００２７】
本発明は、回転体接続装置として各種回転体機器に利用できるが、例えば固定側の車体の電気機器と、回転側のハンドルの電気機器（クラクション等）とを接続するのに最適に使用することができる。
【００２８】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明の回転体接続装置は、内軸部材のスパイラル状ガイド溝に外筒部材のガイド体を係合させると共に、内軸部材の複数条のスパイラル状導体路に外筒部材の接点をそれぞれ接触させて、内軸部材と外筒部材のいずれか一方の部材を回転させると、これに伴うガイド体とガイド溝との係合移動により、他方の部材が軸方向にスライドされながら各導体路と各接点との接触が維持されるようになるから、内軸部材と外筒部材との間で電気的接続が常に得られると共に、各導体路の条数分だけ回路を確保することができる。また、外筒部材のガイド体と内軸部材のスパイラル状のガイド溝との係合移動により、内軸部材又は外筒部材を回転させることができるので、電線を軸回りに捩ること等が全くないことから、内軸部材又は外筒部材の回転数を多くできるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係る実施形態の回転体接続装置の断面図である。
【図２】  内軸部材と外筒部材の上端側斜視図である。
【図３】  内軸部材の導体路と外筒部材の接点との接触状態を示す上端側斜視図である。
【図４】  内軸部材の下端側の斜視図である。
【図５】  （ａ）〜（ｃ）は、それぞれ接点の例の断面図である。
【図６】  参考例の回転体接続装置であり、（ａ）は電線の捩り前の斜視図、（ｂ）は（ａ）の平面図である。
【図７】  回転接続装置であり、（ａ）は電線の捩り途中の斜視図、（ｂ）は（ａ）の平面図である。
【図８】  回転接続装置であり、（ａ）は電線の最大捩り後の斜視図、（ｂ）は（ａ）の平面図である。
【符号の説明】
１    内軸部材
１ａ  ボールガイド溝
１ｂ  導体路
２    外筒部材
３    ボール（ガイド体）
４    接点
１０  電線
【図１】
0003708344.tif 000002
【図２】
0003708344.tif 000003
【図３】
0003708344.tif 000004
【図４】
0003708344.tif 000005
【図５】
0003708344.tif 000006
【図６】
0003708344.tif 000007
【図７】
0003708344.tif 000008
【図８】
0003708344.tif 000009