(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動装置とケーブルを介し連結され、上下方向を向く一対のレールにそれぞれ昇降可能に案内された一対の移動体にウインドパネル下端縁を支持するストッパーを突設してなるウインドレギュレータのウインドパネル姿勢調整装置において、
少なくとも一方の移動体に突設されたストッパーは、ウインドパネルを支持する外周支持部の位置が上下方向に調整可能な調整手段を有する可動ストッパーであり、
調整手段は、可動ストッパーが移動体に上下方向と直交する軸線回りに回動可能に支持されており、回動の中心が可動ストッパーの外周支持部における軸方向に直交する断面形状の中心に対して偏心する位置に配設されており、調整時は可動ストッパーの回動を許し、調整完了時には可動ストッパーを回動不能に移動体表面に拘束する締結部材を有することを特徴とするウインドレギュレータのウインドパネル姿勢調整装置。
【請求項２】
請求項１記載のウインドレギュレータのウインドパネル姿勢調整装置であって、
可動ストッパーが多角柱形状に形成されており、取付孔は可動ストッパーの多角柱の軸方向に沿うとともに、軸中心より偏心した位置に貫通して穿設されてなることを特徴とするウインドレギュレータのウインドパネル姿勢調整装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ウインドレギュレータのウインドパネル姿勢調整装置に関し、特に駆動装置に伝達部材を介し連結され、上下方向を向く一対のレールに昇降可能に案内された移動体にウインドパネルの下端縁を支持したウインドレギュレータのウインドパネル姿勢調整装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
このような装置は、例えば特開平９−１６９２１３号公報に開示されているように、相互に平行でウインドパネルの走行方向にも平行であり、垂直よりわずかに傾斜した方向に向けられている一対のレールと、各レールの上を軸線に沿って摺動することのできるように取付けられた移動体と、各移動体に固着されウインドパネルを支持する締結支持部と、レールに沿って張渡したケーブルとを具備している。
【０００３】
ケーブルの一端部は、それぞれ一対のレールの間に配置されたモーターユニットからなる駆動装置に連係されている。ケーブルの他端部は、レールの両端部で遊動プーリを通過し、ウインドパネルの下端縁を支持する締結支持部が固着された移動体に連結されている。
【０００４】
この従来のウインドレギュレータにあっては、ケーブルは柔軟性が要求されるため撚線から形成されている。このため、張力によって伸び縮みが発生し、端末部をケーブルに形成する際、正確に位置を合わせても、ウインドレギュレータの移動体に連結した場合、伸びが生じ加工時における位置と変化が生じてしまうおそれがある。
【０００５】
また、ケーブルの端末部の位置が正確であっても、レールは別々に車体に取り付けられるので、製造ラインでの取付の際、２本のレールの取付間隔が短くなると、２本のレールに掛け渡されたケーブルには弛みが生じ、ケーブルに連結された移動体の高さが所定位置から変化してしまうおそれがある。
【０００６】
このように、ケーブル端末部が連結されている移動体のレール上での相互の高さが変化すると、移動体に支持されたウインドパネルが所定の姿勢から傾斜した状態となってしまい、見栄えが悪いばかりでなく、ウインドパネルの昇降をガイドするグラスランにウインドパネルの縁が偏って摺動することになり、グラスランの劣化を早め部品の耐久性を低下させる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、このような従来の技術に着目してなされたもので、ケーブルの端末部やレールの取付位置のズレに起因して、２本のレール上の移動体の高さが相違した場合でも、ウインドパネルの姿勢が調整可能なウインドレギュレータを提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明は、駆動装置とケーブルを介し連結され、上下方向を向く一対のレールにそれぞれ昇降可能に案内された一対の移動体にウインドパネル下端縁を支持するストッパーを突設してなるウインドレギュレータのウインドパネル姿勢調整装置において、少なくとも一方の移動体に突設されたストッパーは、ウインドパネルを支持する外周支持部の位置が上下方向に調整可能な調整手段を有する可動ストッパーであり、調整手段は、可動ストッパーが移動体に上下方向と直交する軸線回りに回動可能に支持されており、回動の中心が可動ストッパーの外周支持部における軸方向に直交する断面形状の中心に対して偏心する位置に配設されており、調整時は可動ストッパーの回動を許し、調整完了時には可動ストッパーを回動不能に移動体表面に拘束する締結部材を有することを特徴とする。
【００１３】
請求項１記載の発明によれば、２本のレール上の移動体同士の高さの寸法精度が確保出来なくても、ウインドパネルの姿勢を調整可能なので、見栄えが向上するとともにグラスラン等の構成部品の耐久性を向上させることが出来ると共に、ストッパーが移動体に上下方向と直交する方向の軸線を有する軸部材によって回動可能に支持されており、軸部材の中心がストッパーの外形に対する中心に対して偏心する位置に配置されているだけの単純な構成のため調整手段の設置スペースが少なくてすみコンパクト化につながる。
【００１４】
請求項２記載の発明は、可動ストッパーが多角柱形状に形成されており、取付孔は可動ストッパーの多角柱の軸方向に沿うとともに、軸中心より偏心した位置に貫通して穿設されてなることを特徴とする。
【００１５】
請求項２記載の発明によれば、可動ストッパーは多角形状に形成されているので、調整のために可動ストッパーを指等で摘んで回動させる際、滑りが発生することが無く、調整の作業性が向上する。
【００１６】
【発明の実施の形態】
本発明の第１の実施形態を図面に基づいて説明する。図１に示されるドア１に取り付けられたウインドレギュレータ２は、相互に平行でウインドパネル３の走行方向に平行であり、垂直よりわずかに傾斜した位置に向けられている２つのレール４，５と、各レール４，５の上を軸線に沿って摺動することのできるように取付けられた移動体６，７と、各移動体６，７に固着されウインドパネル３を支持する締結支持部８，９と、レール４，５に沿うとともにレール４，５間をＸ字状に掛け渡されたケーブル１０，１１とを具備している。各ケーブル１０，１１の端部は、公知であり図示省略した手段で移動体６，７に連結されている。
【００１７】
ケーブル１０，１１の一端部は、レール４，５の間に配置されＸ字状に掛け渡されたケーブル１０，１１の中央部に位置するとともにモーターユニット１２を有する駆動装置１３に連係されている。ケーブル１０，１１の他端部はレール４，５の両端部で遊動プーリ１４を通過し、ウインドパネル３の下端縁３ａを支持する締結支持部８，９が固着された移動体６，７に連結されている。
【００１８】
レール４に沿って摺動することができるように配置された図示左方のフロント側の移動体６には、ウインドパネル姿勢調整装置Ｍが配設されている。移動体６の表面６ａには、ウインドパネル３の上下方向の位置を調整可能な可動ストッパー１５が突設され、レール５に沿って摺動することができるように配置されたリア側の移動体７には、従来公知の固定ストッパー１６が突設されている。
【００１９】
移動体６には、可動ストッパー１５を移動可能に組み付けるために調整手段の一方である長孔６ｂが穿設されている。長孔６ｂの軸線方向Ａは、ウインドパネル３の下端縁３ａに沿う方向Ｂに対し所定角度α傾斜している。可動ストッパー１５は、円柱形をなし、円柱の外周支持部１５ｃでウインドパネル３の下端縁３ａを支持するものである。可動ストッパー１５の端面１５ａには、軸方向に貫通した取付孔１５ｂが穿設されており、調整手段の他方である取付ビス１７により移動体６の表面６ａに取り付けられている。
【００２０】
可動ストッパー１５の取付孔１５ｂに挿入された取付ビス１７の先端部１７ａは、長孔６ｂを貫通し移動体６の裏面６ｃに突出している。取付ビス１７の先端部１７ａは、移動体６の裏面６ｃに長孔６ｂに沿って形成された長溝６ｄ内に位置し、長溝６ｄ内に配設された六角ナット１８と螺合している。長孔６ｂの幅は、取付ビス１７の径よりわずかに広く設定されているため、取付ビス１７を弛めた際取付ビス１７は長孔６ｂ内を円滑に移動することが出来る。また、六角ナット１８は、可動ストッパー１５の長孔６ｂに沿った移動に伴い、長溝６ｄ内を移動可能に設定されている。
【００２１】
締結支持部８は、移動体６に固着された固定部分８ａと、ウインドパネル３に直交する方向に配設されたボルト１９とにより、固定部分８ａにねじ孔２０ａでもって締結された押え板２０からなる。固定部分８ａと押え板２０は、プレス成形加工によって製造され、その間にウインドパネル３を締め付け固定するようになっている。
【００２２】
第１実施形態の作用を説明する。ウインドレギュレータ２の移動体６にウインドパネル３を取り付けるには、ボルト１９を弛め開いた状態にした押え板２０と固定部分８ａとの間にウインドパネル３の下端縁３ａを差し入れ、可動ストッパー１５の外周支持部１５ｃ及び固定ストッパー１６の上に載置する。
【００２３】
ここでウインドパネル３の姿勢を確認し、正規の姿勢よりウインドパネル３が傾いているときは、フロント側の移動体６に設けられた可動ストッパー１５の取付ビス１７を弛める。
【００２４】
取付ビス１７を弛めると、可動ストッパー１５は長孔６ｂに沿って移動可能となるので、ウインドパネル３が所望の姿勢になるまで可動ストッパー１５を長孔６ｂに沿って動かし調整する。このとき、長孔６ｂは軸線方向Ａとウインドパネル３の下端縁３ａに沿う方向Ｂとは所定角度αだけ傾斜しているので、可動ストッパー１５の長孔６ｂに沿った移動に伴い、可動ストッパー１５の外周支持部１５ｃの上下方向の位置は、移動体６に対し上下することになる。それに従い、ウインドパネル３の可動ストッパー１５に支持されている下端縁３ａが上下し、固定ストッパー１６を支点としてウインドパネル３の姿勢が調整される。
【００２５】
ウインドパネル３が所望の姿勢になったら、可動ストッパー１５の取付ビス１７を締め付け固定してウインドパネル３の姿勢調整作業は完了する。
【００２６】
第１の実施形態によれば、可動ストッパー１５がウインドパネル３の下端縁３ａに沿う方向Ｂに対し、所定角度α傾斜して配置された長孔６ｂ内を移動することによって、可動ストッパー１５の外周支持部１５ｃの上下位置を調整するので、調整完了後にウインドパネル３側から可動ストッパー１５が外力を受けても、可動ストッパー１５は位置ズレしにくく位置決め安定性が高い。
【００２７】
つぎに、本発明の第２の実施形態を図面に基づいて説明する。第１の実施形態と同様の構成については説明を省略する。
【００２８】
第２の実施形態では、ウインドパネル姿勢調整装置Ｍを構成する可動ストッパー２５は多角柱形状をなし、多角柱の外周支持部２５ｃでウインドパネル３の下端縁３ａを支持するものである。可動ストッパー２５の端面２５ａからは、軸方向に貫通した調整手段の一方である取付孔２５ｂが穿設されている。取付孔２５ｂは、可動ストッパー２５の外周支持部２５ｃにおける軸方向に直交する断面形状の中心に対して偏心寸法Ｃだけ偏心する位置に貫通して穿設されている。取付孔２５ｂには、取付ビス１７が貫通し移動体６の表面６ａに設けられたねじ孔６ｅに螺着されている。取付孔２５ｂの内径は、取付ビス１７の外径よりわずかに大きく設定されているため、取付ビス１７を弛めた際可動ストッパー２５は、取付孔２５ｂ内の取付ビス１７を中心として回動することが可能となっている。
【００２９】
第２実施形態の作用を説明する。ウインドレギュレータの移動体６にウインドパネル３を取り付けるには、ねじ孔２０ａに螺合したボルト１９を弛め開いた状態にした押え板２０と固定部分８ａとの間にウインドパネル３の下端縁３ａを差し入れ、可動ストッパー２５の外周支持部２５ｃ及び固定ストッパー１６の上に載置する。
【００３０】
ここでウインドパネル３の姿勢を確認し、正規の姿勢よりウインドパネル３が傾いているときは、フロント側の移動体６に設けられた可動ストッパー２５の取付ビス１７を弛める。
【００３１】
取付ビス１７を弛めると、可動ストッパー２５は、取付ビス１７回りに回動可能となるので、ウインドパネル３が所望の姿勢になるまで可動ストッパー２５を回動させ調整する。このとき、取付孔２５ｂは多角形状の軸線中心から偏心した位置に穿設されているので、可動ストッパー２５の取付ビス１７回りの回動に伴いウインドパネル３を支持する外周支持部２５ｃの上下方向の位置は移動体６に対し上下することになる。それに従いウインドパネル３の可動ストッパー２５に支持されている下端縁３ａが上下し、固定ストッパー１６を支点としてウインドパネル３の姿勢が調整される。
【００３２】
ウインドパネル３が所望の姿勢になったら、可動ストッパー２５の取付ビス１７を締め付け固定してウインドパネル３の姿勢調整作業は完了する。
【００３３】
第２実施形態によれば、可動ストッパー２５の取付孔２５ｂを円柱状の軸線中心から偏心した位置に穿設したので可動ストッパー２５の取付ビス１７回りの回動に伴い可動ストッパー２５の外周支持部２５ｃの上下方向の位置を調整できるので設置スペースが少なくてすみ小型化が図れる。
【００３４】
また、可動ストッパー２５は多角形状に形成されているので、調整のために可動ストッパー２５を指等で摘んで回動させる際、滑りが発生することが無く、調整作業が円滑に行える。
【００３５】
さらに、ウインドパネル３の下端縁３ａに対し多角柱の一平面で接することになり、接触面積が増大し、ウインドパネル３の重量で外周支持部が潰れることを防止できるのでウインドパネル姿勢保持の安定性が向上する。
【００３８】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、２本のレール上の移動体同士の高さの寸法精度が確保出来なくても、ウインドパネルの姿勢を調整可能なので、見栄えが向上するとともにグラスラン等の構成部品の耐久性を向上させることが出来ると共に、ストッパーが移動体に上下方向と直交する方向の軸線を有する軸部材によって回動可能に支持されており、軸部材の中心がストッパーの外形に対する中心に対して偏心する位置に配置されているだけの単純な構成のため調整手段の設置スペースが少なくてすみコンパクト化につながる。
【００３９】
請求項２記載の発明によれば、可動ストッパーは多角形状に形成されているので、調整のために可動ストッパーを指等で摘んで回動させる際、滑りが発生することが無く、調整の作業性が向上する。
【００４０】
さらにウインドパネルの下端縁に対し多角柱の一平面で支持するので、接触面積が増大しウインドパネルの重量で潰れることが防止でき窓姿勢保持の安定性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態に係わるウインドレギュレータが取り付けられたドアを示す側面図。
【図２】図１のウインドパネル姿勢調整装置を示す分解斜視図。
【図３】図２のウインドパネル姿勢調整装置を示す拡大側面図。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図。
【図５】本発明の第２の実施形態のウインドパネル姿勢調整装置を示す図２相当斜視図。
【図６】図５のウインドパネル姿勢調整装置を示す拡大側面図。
【図７】図６のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図。
【符号の説明】
Ｍ  ウインドパネル姿勢調整装置
２  ウインドレギュレータ
３  ウインドパネル
３ａ  下端縁
４，５  レール
６，７  移動体
６ｂ  長孔（調整手段）
１５，２５  可動ストッパー
１５ｃ，２５ｃ  外周支持部
１６  固定ストッパー
１７  取付ビス（調整手段）（締結部材）
２５ｂ  取付孔（調整手段）
Ａ  長孔の軸線方向
Ｂ  ウインドパネルの下端縁に沿う方向
Ｃ  偏心寸法
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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