(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
出入り口または通路の左右両側の壁端に略垂直に設置された１対の対向案内レールと、左右両端縁が前記案内レールに沿って昇降可能に支持されるとともに下端には該案内レールに沿って昇降可能に両端を支持された水平のウエイト部材を取り付けたシャッターシートとを備えたシャッターであって、前記１対の案内レールのいずれか一方の上端寄りの適宜の点と前記ウエイト部材の幅方向の適宜の中間点との２点を斜めに結ぶ直線が該両部材と交差する点にて該両部材をそれぞれ分割するとともに、前記シャッターシートが降下した際に、前記直線と、該直線の下方側の案内レールと、該下方側案内レールに支持された側の前記ウエイト部材の一方の断片とで構成される三角形部分をくぐり戸として、前記直線を中心として前方回動可能なるように前記案内レールとウエイト部材のそれぞれの分割点をヒンジ部材で連結した構成からなる、くぐり戸を備えた防火または防煙用シャッター。
【請求項２】
出入り口または通路の左右両側の壁端に略垂直に設置された１対の対向案内レールと、左右両端縁が前記案内レールに沿って昇降可能に支持されるとともに下端には該案内レールに沿って昇降可能に両端を支持された水平のウエイト部材を取り付けたシャッターシートとを備えたシャッターであって、前記案内レールの一方を短寸の上部レールと中間レールと短寸の下部レールとに分割形成し、その上部レールと下部レールとはそれぞれ前記壁端に固定するとともに中間レールは上部レール下端に前方揺動可能に連結して互いが垂直一直線に連なる構成とする一方、前記ウエイト部材は、両端が前記１対の案内レールにそれぞれ係合する本体部と、該本体部上方の幅方向の適宜の中間点に一端が連結され且つ他端が前記中間レールを有する側の案内レールに係合する水平の揺動片とを有してなり、前記中間レールの連結部と前記揺動片の連結部とを結ぶ直線と前記中間レールと前記揺動片とで構成される三角形部分をくぐり戸として、前記直線を中心として前方回動可能なように前記連結部にヒンジ部材を設けた構成からなる、くぐり戸を備えた防火または防煙用シャッター。
【請求項３】
くぐり戸の案内レール側ヒンジ部材よりも下方側の回動案内レールがその上方側の案内レールに対し一直線に懸下された状態にて、前記下方側回動案内レールを吸着保持するマグネット吸着手段を建物の壁に対し設けてなる、請求項１または２記載のくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッター。
【請求項４】
くぐり戸の案内レール側ヒンジ部材よりも下方側の回動案内レールがその上方側の案内レールと一直線に懸下された状態にて、前記下方側回動案内レールを係止保持する解除可能なラッチ機構を建物の壁に対し設けてなる、請求項１〜３のいずれかに記載のくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッター。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、防火または防煙シャッターの技術に係わり、更に詳しくは、出入り口または通路の左右両側の壁端に設けられた１対の対向案内レールに沿ってシャッターシートが昇降するシート型シャッターにおいて、車椅子も通過可能なくぐり戸を備えた防火または防煙シャッターの構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
出入り口または通路の左右両側の壁端に設けられた１対の対向案内レールに沿ってシャッターシートが昇降する形態のシート型防火または防煙用シャッターのシャッター閉鎖後の避難手段として、左右の案内レール上端近傍にヒンジを設け、その下端を前方に押して避難路方向に跳ね上げる方式の遮煙シャッターを本願特許出願人が出願中である（特願２００２−１２８２６３号  参照。）。この遮煙シャッターは、左右の案内レールとシャッターシート下端のウエイト部材など遮蔽部分のほぼ全体をほぼ人がくぐり抜け可能な高さまで跳ね上げて手で支えながら通過する方式である。この遮煙シャッターは、重量が重いと操作には若干の困難が伴うことと、風圧対策としての保持機構やラッチ機構を左右両側の案内レールにそれぞれ設けるので、連動操作機構にコストがかかるといった点が問題となる事もある。但しこれらは使用材料や量産効果などで解決することも可能である。またこれとは異なり、防火区画用スクリーンの中央部に垂直のスリットを設け、このスリット部のスクリーンを互いに重ね合わせるとともに下端にウエイトバーを設け、ウエイトバーのスリット部対向端に永久磁石を設けた形態の防火区画用スクリーンもある（例えば、特許文献１参照。）。この後者の防火区画用スクリーンの例では、スリット部のシール方法についての具体的対策の記載が無く、且つ、風圧を受けた際に押されてスリット部が折れ曲がって床面との間やスリット部に隙間を生じるので、この隙間を通ってガスや煙の避難路側への大量漏洩を回避することが困難である。
【０００３】
【特許文献１】
特許第３０８５２００号公報（第３  第５頁、図４）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前述の状況に鑑み本発明が解決しようとするところは、軽い操作力で開閉操作が行えて、老人やこどもまたは負傷者や車椅子の身体障害者などでも容易に脱出避難可能な開閉式くぐり戸を備え且つ該くぐり戸が脱出後に自動的に閉鎖される機能を備えた防火または防煙用シャッターを提供することにある。そして本発明が解決しようとする他の課題は、前記くぐり戸が風圧を受けた際にも容易に開かないように保持する機能を簡単且つ安価な機構で実現することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前述の課題解決のため、本発明のくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッターは、出入り口または通路の左右両側の壁端に略垂直に設置された１対の対向案内レールと、左右両端縁が前記案内レールに沿って昇降可能に支持されるとともに下端には該案内レールに沿って昇降可能に両端を支持された水平のウエイト部材を取り付けたシャッターシートとを備えたシャッターであって、前記１対の案内レールのいずれか一方の上端寄りの適宜の点と前記ウエイト部材の幅方向の適宜の中間点との２点を斜めに結ぶ直線が該両部材と交差する点にて該両部材をそれぞれ分割するとともに、前記シャッターシートが降下した際に、前記直線と、該直線の下方側の案内レールと、該下方側の案内レールに支持された側の前記ウエイト部材の一方の断片とで構成される三角形部分をくぐり戸として、前記直線を中心として前方回動可能なるように前記案内レールとウエイト部材のそれぞれの分割点をヒンジ部材で連結して構成する。なお本明細書では、前記「壁端」の用語は、仕切壁の出入口端部を意味するほか、通路の両側壁面をも意味する用語として用い、「側壁」と記載する場合もある。
【０００６】
上記とは別に、左右１対の案内レールの一方は側壁に固定するとともに、他方はそれぞれ側壁に固定した短寸の上部および下部レールと、下端側が前方回動可能に上端を前記上部レール下端にヒンジ部材で連結した中間レールとで構成する一方、該左右案内レールに沿って昇降するシャッターシートのウエイト部材は、両端を前記両案内レールで支持した一体のウエイト部材本体部と、該ウエイト部材本体部の幅方向中間部に前方回動可能にヒンジ部材で一端を連結し且つ他端を前記中間レールを有する側の案内レールで支持した水平の揺動片とで構成し、シャッターシートが下降して前記ウエイト部材が着床した際にはウエイト部材本体部が下部レールに且つ揺動片が中間レールにそれぞれ支持される関係に設定し、前記中間レールと揺動片と該両部材それぞれの連結部のヒンジ同士を結ぶ直線とで形成される三角形部分を前方回動可能なくぐり戸とする。
【０００７】
なお、くぐり戸の案内レール側ヒンジ部材よりも下方側の回動案内レールが上方側の案内レールに対し一直線に懸下された状態にて、前記下方側揺動案内レールを吸着保持するマグネット吸着手段を建物の壁に対し設けると風圧を受けてもくぐり戸が容易に開かないように保持できて都合がよい。
【０００８】
或いは、くぐり戸の案内レール側ヒンジ部材よりも下方側の回動案内レールが上方側の案内レールと一直線に懸下された状態にて、前記下方側回動案内レールを係止保持する解除可能なラッチ機構を建物の壁に対し設けると強い風圧を受けた場合でもくぐり戸を確実に保持できて好都合である。
【０００９】
なお、本明細書においては、内側とは通路の中心側に面した側を指し、外側とは左右の側壁に面した側を指し、シャッターの前面、表側、または前側、或いは前方とはシャッターの火災区域と反対の側面または避難路の方向を指し、シャッターの後面、後ろ側、裏側、または背後、或いは後方とはシャッターの火災区域に面した側面または避難路と反対方向を指し、また、前記の前面側からシャッターに向かって立った状態で、それぞれ左方向を左、右方向を右として説明する。
【００１０】
【発明の実施の形態】
つぎに本発明の実施の形態を添付図面に基づき更に詳細に説明するが、本発明は、添付図面に示された形態に限定されず特許請求の範囲に記載の要件を満たす実施形態の全てを含むものである。図１は、本発明に係るくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッターの実施例を前方正面から見た状態、図２は図１のシャッターのシャッターシートを巻取収納した状態、図３は図１のシャッターの右側面をそれぞれ示している。そして、図４は図３のラッチ機構部分を拡大して示す図で、図５は図１の右側下方部を拡大して示す部分図で、図６は図５のシャッターシート中間部で垂直断面にして左方から見た断面図、図７は図５のＸ−Ｘ矢印線方向に見た断面図、図８図５のＹ−Ｙ矢印線方向に見た断面図、図９は図１の巻取装置部分を拡大して示す部分拡大図をそれぞれ示している。
【００１１】
図において、本発明に係るくぐり戸を備えた防火または防煙用のシャッター１は、通路２の垂直な左右両側壁３，３に沿って、通路２の水平の床面４近傍から天井壁５の天井開口５４を介してその上部までほぼ垂直に設置された１対の対向案内レール１０，１１と、案内レール１０，１１に沿って昇降可能に左右の両端縁部３２、３２が支持されたシャッターシート３０と、床面４と平行にシャッターシート３０の下端に密接して取り付けられ且つ両端部を案内レール１０，１１に沿って昇降可能に支持されたウエイト部材２０と、天井開口５４の上部に設置されたシャッターシート巻き取り用巻取装置５０とを備えている。
【００１２】
上記左右１対の対向案内レール１０，１１のうち、右側の案内レール１０は、天井壁５よりもやや下方位置の適宜の点を分割点１２として上下に分割されるとともに、側壁３に固定的に支持された上方側固定レール片１３と、側壁３に対し非固定的に接する下方側揺動レール片１４と、前記両レール片１３，１４を分割点１２で連結するヒンジ１５とを有してなり、ヒンジ１５から下方が前方に回動可能な揺動側案内レール１０とする。一方、図示左側の案内レール１１は、ほぼ全長を側壁３に固定的に支持された固定側案内レール１１とする。なお、揺動側案内レール１０の背後にはストッパー部材４２を設ける。このストッパー部材４２は、通路２の側壁３に固着するとともに揺動レール片１４が垂直状態つまり揺動レール片１４と固定レール片１３とが一直線になった状態で揺動レール片１４の背後に当接する当接部４３を備える。
【００１３】
一方、上記ウエイト部材２０は、幅方向の適宜の中間位置を分割点２４として左右に分割されるとともに、右側の揺動側案内レール１０に支持された揺動ウエイト片２５と、左側の固定側案内レール１１に支持された固定ウエイト片２６と、前記両ウエイト片２５，２６を分割点２４で連結するヒンジ２７とで構成し、ヒンジ２７から右方の揺動ウエイト片２５が前方へ回動可能な構造とする。
【００１４】
そして上記の両ヒンジ１５，２７は、いずれも前記案内レール１０とウエイト部材２０の前側面に取り付け、且つ、それぞれのヒンジピン（図示しない）の中心線が揺動側案内レール１０およびウエイト部材２０それぞれの分割点１２，２４を共有するシャッターシート３０と直交する仮想平面上のシャッターシート３０の面に平行な直線３６に一致するように取り付ける。これによって、シャッター１の前記直線３６の右下側即ち直線３６と揺動レール片１４と揺動ウエイト片２５とで囲まれた三角形部分をくぐり戸３７となし、くぐり戸３７はヒンジ１５，２７のそれぞれのヒンジピンを結ぶ直線３６を回動中心として前方に回動可能に構成する。
【００１５】
また、揺動側案内レール１０の揺動レール片１４背後の側面およびこれに向かい合う前記ストッパ部材４２との双方の部材間には、下方の床面４近傍に揺動レール片１４を吸着保持するマグネット４０を設けるとともに、床面４から適宜の高さの位置に揺動レール片１４の開放を規制する解除可能なラッチ機構４５を設ける。
【００１６】
更に、ウエイト部材２０の下端面には、左右案内レール１０，１１の内側面間とほぼ同幅の可撓性膜体を表裏に交互に所定幅で曲折させ且つシャッターシート３０の表裏各側から見てそれぞれ１つ以上の山折り部６２と谷折り部６３とをそれぞれ有し伸縮自在な形態に成形してなる下端シール部材６０を、山折り部６２と谷折り部６３がシャッターシート３０の表裏に向く方向でその上端６４をウエイト部材２０の下端に沿って密接支持するとともに、その下端６５は伸縮自在な自由端となるように取り付ける。
【００１７】
つぎに、上記構成からなるシャッター１の詳細構造について説明する。まず、左右１対の案内レール１０，１１は、互いに横断面が同一構造の柱状部材からなり、対向姿勢で左右の側壁３，３にそれぞれ配置される。そして各々の案内レール１０，１１は、その水平断面にて、略Ｕ字状の周壁と、該周壁の両端縁から周壁内のほぼ中心に向けＶ字状に延出する対向傾斜壁１７，１７と、該対向傾斜壁１７，１７の谷部に長手方向に沿って全長に亘って形成された開口部１８とを有し、且つ内部が中空の空間１６を備えて成形された柱状部材からなる。
【００１８】
そして、固定側案内レール１１は、開口部１８を通路２の内側に向け垂直姿勢で一方の側壁３に固着する。一方、揺動側案内レール１０については、天井壁５よりもやや下方位置の適宜の点を分割点１２として上方側固定レール片１３と下方側揺動レール片１４とに分割するとともに両レール片１３，１４を分割点１２においてヒンジ１５で連結して構成され、この揺動側レール１０の揺動レール片１４の下端が床面４に近接して位置するようにして開口部１８を通路の内側に向け、固定レール片１３を垂直姿勢で他方の側壁３に固着し、揺動レール片が前方に揺動可能にする。
【００１９】
なお、このヒンジ１５は、ヒンジピン（図示しない）の中心線が後述のウエイト部材２０の分割点２４に取り付けるヒンジ２７の図示しないヒンジピンと一直線になるよう、斜め下方に向く姿勢で案内レール１０に取り付ける。そして揺動側案内レール１０の揺動レール片１４が前方回動する際に揺動レール片１４および端部を揺動レール片１４に支持された後述の揺動ウエイト片２５のそれぞれの後方端が側壁３および床面と干渉しないよう、揺動レール片１４の側壁３と対向する側面および床面４と接する下端部には若干のすきまを確保し、この隙間にはそれぞれ不燃性の可撓性材料からなるスペーサー１４ａ，１４ｂを介在させる。
【００２０】
つぎにシャッターシート３０は、前記対向案内レール１０，１１内部の空間１６，１６間に亘る横幅と、天井壁５上部の巻取装置５０から床面４まで届く長さとを有するシート体３１と、該シート体３１の両端縁部３２，３２に沿って全長に亘りその表裏に重ねて配置し且つ外側端縁をシート体３１の端縁部３２に対し縫着にて密着した計４片の帯状部材３３とで構成する。該４枚の帯状部材３３は、案内レール１０，１１内部の空間１６の奥行きよりもやや狭い幅に形成する。
【００２１】
そしてこのシャッターシート３０は、左右端の端縁縫着部３４，３４を案内レール１０，１１の開口部１８，１８にそれぞれ挿入し、帯状部材３３，３３の内側端即ち遊端部３５，３５がシート体３１から開くようにして、シート体３１と対面する面を案内レール１０，１１の対向傾斜壁１７，１７，・・の裏面にそれぞれ当接させる。これによって、シャッターシート３０の各端縁部３２それぞれの帯状部材３３，３３が、案内レール１０（，１１）の対向傾斜壁１７，１７の裏面に接して煙やガスなどの通過を遮るとともに、案内レール１０（，１１）の対向傾斜壁１７，１７先端が帯状部材３３の端縁縫着部３４と対峙して  シャッターシート３０が案内レール１０（，１１）から抜け出さず且つ案内レール１０，１１内部の空間１６，１６に沿って昇降が可能に支持される。
【００２２】
シャッターシート３０のシート体３１と帯状部材３３は、それぞれ耐熱性の材料で形成する。例えば、ガラス繊維を密な組織に織り上げた織布やシリカクロスなどを基布としてこれにシリコーン樹脂またはフッ素樹脂などの耐熱樹脂をコーティングしてなる耐熱シート、またはそれに類する素材で形成すればよい。また、シート体３１の端縁部３２に帯状部材３３の端縁を取り付ける方法としては、縫着、熱溶着、または縫着と熱溶着の併用、或いは耐熱性接着剤による接着など、適宜の方法で取り付ける。帯状部材３３を取り付ける際は、案内レール１０，１１の対向傾斜壁１７，１７への接触を良好にするため、遊端部３５がシート体３１に対し閉じ癖を備えるように取り付ける。
【００２３】
つぎに、ウェイト部材２０は、両端がそれぞれ案内レール１０，１１の開口部１８，１８に挿入され且つその端部が案内レール１０，１１の対向傾斜壁１７，１７の裏面の傾斜に沿う方向に鉤状に曲折された帯板鋼からなる１対のバー２１，２１と、案内レール１０，１１の対向面間距離よりも若干短く且つ側面が直角の山形鋼からなる１対のアングル材２２、２２とを備えてなる。そして、前記バー２１，２１をシャッターシート３０のシート体３１下端の表裏にそれぞれ密接配置するとともに、アングル材２２，２２の一方の側面をそれぞれバー２１，２１の側面に当接させ且つ他の側面を床面４に向け水平に配置し、複数の取付ボルト２３によりシャッターシート３０のシート体３１をバー２１，２１の間に挟んでこれをアングル材２２，２２とともに締め付けシャッターシート３０の下端に密接固着する。シャッターシート３０の両端縁部３２、３２に縫着された帯状部材３３，３３，・・の遊端部３５，３５，・・側は、バー２１，２１両端の前記鉤状曲折部に連結すると都合がよい。そのようにすることで、シャッターシート３０の下降時に、帯状部材３３が案内レール１０，１１の対向傾斜壁１７，１７，・・の裏面に確実に接触して降下するように、ウエイト部材２０両端の鉤状曲折部が先導作用をする。
【００２４】
上記ウエイト部材２０は、前述のように、左右の幅方向の適宜に位置（図示においては通路２の中央よりもやや左の固定側案内レール１１寄りの位置）を分割点２４として左右に分割し、この分割点２４をヒンジ２７で連結する。更に詳しく説明すると、ウエイト部材２０は、前記分割点２４で揺動側案内レール１０側に支持された揺動ウエイト片２５と固定側案内レール１１に支持された固定側ウエイト片２６とに分割するとともに、この分割点２４には、シャッターシート表側に接するバー２１の左右断片が向かい合う端部にまたがってヒンジ２７を取り付け、揺動側ウエイト片２５が前方に向け揺動可能に固定側ウエイト片２６と連結する。そしてこのヒンジ２７が取り付けられた側のアングル材２２については、分割点２４の互いに向かい合う端部をそれぞれ若干短くカットし、揺動側ウエイト片２５が前方に回動した際にアングル材２２の左右の断片同士が互いに干渉しないようにする。
【００２５】
なお、このヒンジ２７は、ヒンジピン（図示しない）の中心線が前述の揺動側案内レール１０の分割点１２に取り付けるヒンジ１５のヒンジピン（図示しない）と一直線になるよう、斜め上方に向く姿勢でバー２２に取り付ける。
【００２６】
つぎに、下端シール部材６０は、左右案内レール１０，１１の内側面間とほぼ同幅の例えば前記シャッターシート３０と同じ材料などからなる可撓性の膜体を用いて、ウエイト部材２０のアングル材２２の前後端内の幅で表裏に交互に曲折させ、且つシャッターシート３０の表裏各側から見てそれぞれ１つ以上の山折り部６２と谷折り部６３とをそれぞれ備えた伸縮自在な蛇腹状体に成形して構成する。そして該下端シール部材６０を、山折り部６２と谷折り部６３がシャッターシート３０の表裏に向く方向でその上端６４の折り曲げられた部分をウエイト部材２０のバー２１，２１間にシャッターシート３０のシート体３１とともに挟んで密接して取り付ける。下端シール部材６０の取り付け方法は、上記に限らず、例えば、ウエイト部材２０のアングル材２２下面に上端６４を接着または押さえ部材を介してネジ止めするなど適宜の方法で取り付けてもよい。
【００２７】
つぎに、マグネット４０は、通路２の側壁３に固着されたストッパー部材４２の前側に取り付けられ、揺動側案内レール１０のヒンジ１５よりも下方側の揺動レール片１４が上方側の固定レール片１３に対し一直線に懸下された状態、即ち揺動側レール片１４がストッパー部材４２と当接した状態において、揺動側レール片１４の後ろ側面を吸着保持する。マグネット４０はストッパ部材４２の床面近傍に取り付けるとともに、揺動側レール片１４は鋼などの強磁性材料で製作するとよいが、揺動側レール片１４を非磁性体の材料で製作している場合、揺動側レール片１４には前記マグネット４０の取り付け位置に対応する高さに強磁性材料からなる吸着片または前記マグネットと反対極性のマグネットを取り付ける方法を採ってもよい。なお前記マグネット吸着手段については、マグネットを揺動レール片１４側に取り付け、ストッパー部材４２側に強磁性材料を取り付けるようにしてもよい。
【００２８】
上記のストッパー部材４２は、揺動レール片１４の背後部が当接して揺動レール片１４の後方側への揺動を規制する部材であり、側端が通路２の側壁３に固着されるとともに、揺動側レール片１４を当接支持する当接部４３が前方に突出形成されている。このストッパー部材４２には、前記マグネット４０を取り付けるほか、後述のラッチ機構４５のラッチ受け具４７を取り付ける。
【００２９】
つぎに、ラッチ機構４５は、床面から適宜の高さにおける揺動側案内レール１０の揺動レール片１４にラッチ機構４５の操作ハンドル４８を取り付けるとともに、下方進出付勢されたラッチ爪４６を操作ハンドル４８下方の揺動レール片１４に取り付け、該ラッチ爪４６と操作ハンドル４８とをロッド４９を介して連結する一方、ストッパー部材４２の前記ラッチ爪４６が対峙する位置には、ラッチ爪４６の先端部が係合するラッチ受け具４７を取り付けて構成する。ラッチ爪４６の前端は垂直面となるとともに、後方側面には先細の斜面が形成されている。一方、ラッチ受け具４７には、前端面が下方に向けて傾斜する斜面が形成されるとともにこの斜面後端は下方に向けて垂直に切り込まれている。また、操作ハンドル４８を操作すると、ロッド４９を介し下方付勢されたラッチ爪４６を退動と進出動させることができる。
【００３０】
上記構成からなるラッチ機構４５は、操作ハンドル４８を前方に押す操作をすると、それに連動してロッド４９がラッチ爪４６が引き上げられ、ラッチ爪４６とラッチ受け具４７との係合が解除される。なお、操作ハンドルから手を離すとラッチ爪４６は付勢力で下方に進出動する。上記の要領でラッチ機構４５を解除してくぐり戸３７を前方に開き、人が通過した後はくぐり戸３７がその自重で自動的に閉動作をする。そしてくぐり戸３７の揺動レール片１４が垂直に近づくと、ラッチ爪４６の前記斜面がラッチ受け具４７の前記斜面と当接しラッチ爪４６が上方に押されるのでラッチ爪４６が退動し、揺動レール片１４が垂直となった位置でラッチ爪４６の斜面がラッチ受け具４７の斜面から外れラッチ爪４６は付勢力で下方に進出動し、ラッチ爪４６前端の前記垂直面がラッチ受け具４７の斜面後端の前記の垂直切り込みと当接してくぐり戸３７は係止保持される。
【００３１】
つぎに、巻取装置５０は、案内レール１０，１１の外端間に亘って天井壁５に貫通形成された天井開口５４の上方に水平に設置したローラー５１と、ローラー５１を駆動する駆動装置５２と、ローラー５１と駆動装置５２とを連結する減速機構としてのチェーン５３とを有してなる。
【００３２】
巻取装置５０のローラー５１の全長は、シャッターシート３０の全幅にほぼ等しくするか、或いは、シャッターシート３０の端縁部３２，３２に逢着された帯状部材３３の内側端間の距離よりも若干短くする。前者の場合は、シャッターシート３０の帯状部材３３をローラーの両端に重ねて巻き取るので、巻き取られたシャッターシート３０のシート体３１は帯状部材３３の２枚分の厚さだけ層間隙間が生じる形態で巻き取られるが、帯状部材３３が適度な幅を有しているので巻取に乱れが発生することがない。一方、後者の場合は、シャッターシート３０のシート体３１が互いに層間隙間を生じない形態で密に巻き取られ、帯状部材３３はローラー５１の両端から外れて位置するため、シャッターシート３０の帯状部材３３の部分は下層側がローラーの軸心方向に押され、上層側が下層側から若干押し上げ方向の反発を受ける形態で巻き取られるが、シャッターシートの巻取長さが通路２の高さとほぼ等しい長さで、この長さは通常約２ｍないし３ｍ前後であり、巻き層数が異常過多にならない程度にローラー５１の径を設定することで乱れずに整然と巻き取られるようにすることが容易である。
【００３３】
なお、天井開口５４には、左右幅方向全幅に亘り中央にスリット５６が形成された可撓性材料からなるシール部材５５を天井壁５に密接して取り付け、該スリット５６をシャッターシート３０が通過して昇降する様にする。これにより、シール部材５５がシャッターシート３０の表裏に接して煙やガス天井裏に漏洩したりシャッター１の前方に漏洩することが防止できる。シール部材５５は、左右の案内レール１０，１１に接する様に天井壁５に密接して取り付けてもよいし、図示のように、案内レール１０，１１の上端を交わしてその外側上部を覆う枠体を天井壁５に取り付け、その枠体の上面にシール部材５５を取り付けると更に好ましい。添付図におけるこのシール部材５５と天井壁５の開口５４の間の枠体で囲まれた部分にはシャッターシートを巻き取った際にウエイト部材の上部が収納されるスペースとなる。
【００３４】
つぎに、以上の構成からなるシャッター１の作用について説明する。火災発生時には、巻取装置５０を操作してシャッターシート３０を案内レール１０，１１に沿って下降させ、ウェイト部材２０下端の下端シール部材６０の自由端の下端６５を床面４に着床させ、更に下端シール部材６０がウエイト部材で若干押圧される程度まで下降させ通路２を遮断閉鎖する。避難者がこの閉鎖されたシャッター１を通過する際には、ラッチ機構４５の操作ハンドル４８を操作してラッチを解除し、ハンドル４８を握ったままマグネット４０の吸着力を超える力で前方に押すと、くぐり戸３７が前方（図３，４の１点鎖線の矢印方向）に回動して三角形の避難口が開口するので、この避難口をくぐり抜けて避難する。この際に、下端シール部材６０がウエイト部材２０の分割点２４で折れ曲がるが、下端シール部材６０はそれ自体の可撓性と前後に折り曲げてあることにより、ウエイト部材２０の回動に追従して自由に撓むことができる。そして避難後はくぐり戸３７がその自重で自然に閉動作をして、くぐり戸が垂直に戻ったときにマグネット４０がくぐり戸３７の揺動レール片１４下方を吸着保持し、同時にラッチ機構４５が作動して揺動レール片１４を自動ロックし、揺動レール片１４を背後からストッパー部材４２により支持され、くぐり戸３７の後方側への揺動を阻止する。
【００３５】
なお、このシャッター１は、くぐり戸３７の自重がウエイト部材２０の分割点２４と揺動側案内レール１０の分割点１２の両方のヒンジ２７，１５で斜めの直線３６を回動中心として支持されているため、軽い操作力で開閉が可能である。そして、このヒンジ２７，１５の位置関係を、床面４から車椅子の高さにおけるくぐり戸３７の開口幅が車椅子の通過に支障のない程度の幅が確保されるように定めておくことで、車椅子に乗った身体障害者でも容易に押し開けて避難することができる。
【００３６】
また、シャッターシートに風圧が作用すると、シャッターシート３０が膨らんで、案内レール１０，１１の対向傾斜壁１７，１７の端部がシャッターシート３０の帯状部材３３，３３端縁縫着部３４，３４に食い込んで案内レールからの抜け出しを防止するとともに、全ての帯状部材３３が案内レールの対向傾斜壁１７と密に接する。一方、下端シール部材６０に作用する風圧が谷折り部６３ぶを膨らませて下端シール部材６０を上下方向に広げる様に作用し、上端６４がウエイト部材２０で拘束されているため下端６５が床面４に対し更に強く密接する。以上の作用に伴って、シャッターシート３０と案内レール１０，１１との隙間、および、ウエイト部材２０と床面４との隙間の気密性が高まり、煙やガスのシャッター１からの漏洩を防止することができる。なお、天井開口５４とシャッターシート３０との隙間はシール部材５５で気密が保たれる。
【００３７】
つぎに添付図に示していない他の実施形態について概略の説明を行う。まず、案内レール１０，１１の内部構造については、シャッターシートを昇降可能に支持して煙やガスの通過漏洩を阻止する機能を満たす構造を備えていればいかなる形態でもよく、横断面の形状に関しては上記説明の構造形態に限定するものではない。つまり、案内レールはその内部構造については、シャッターシート端縁部の構造形態に合わせ設計的に適宜決定すればよい。例えば、シャッターシートのシート体の左右端縁に沿ってローブ状部材を取り付けるとともに、案内レールは開口部に傾斜壁を有しない単純なスリット状の開口または類似形態のスリット状開口と、内部に広い空間と、開口部に取り付けたシール部材とを備え、前記シート体端縁のロープ状部材を案内レール内の空間に沿って昇降可能に支持し且つスリット状開口で抜け出しを防止の係止機能を構成し、開口部のシール部材をシート体に接しさせて煙やガスの通過漏洩を規制する構成であってもよい。
【００３８】
また、ウエイト部材２０ついても、揺動側ウェイト片と固定側ウエイト片とに分割し、揺動側ウエイト片を揺動レール片とともに前方に回動可能にヒンジで連結するといった、本発明に係る構成上の基本的な構成を備えたものであれば、細部の部材構成やその構造形態に関しては、上記説明のようなバー２１とアングル材２２とを用いてシート体３１を表裏から挟む形態に限らず、種々の形態の部材を用いて適宜の構成形態にしてよい。
【００３９】
更に、煙やガスの通過をより確実に防止するために、例えば、揺動側案内レール１０側面と側壁３との間および揺動側案内レール１０下端と床面４との間の隙間のシール構造については、添付図におけるスペーサー１４ｂ，１４ａに限らず適宜の形態のシール手段に代えてよい。また床面４とウエイト部材２０との隙間のシール手段についても、添付図に示す下部シール部材６０に限らず適宜の形態のシール手段でもよい。例えば、可撓性と弾力性を有する材料を用いて適宜の形態に成形されてなる下部シール手段をウエイト部材２０の下端に密着させ、シャッターシート３０が下降してウエイト部材２０が着床した際に、ウエイト部材２０が前記の下部シール手段を床面４に押圧する構造にすればよい。
【００４０】
くぐり戸３７のラッチ機構４５については、前述の説明とは反対に、操作ハンドル４８，ラッチ爪４６，ロッド４９をストッパー部材４２側に取り付け、ラッチ受け具４７を案内レール側に取り付けてもよい。その場合はタッチ爪４６とラッチ受け具４７双方の先端部の傾斜面を前述の説明とは逆の方向にすればよい。
【００４１】
くぐり戸３７は、揺動側案内レール１０側のヒンジ１５とウエイト部材２０側のヒンジ２７とが直線３６を中心として前方回動を許容する形態で構成されている。但し、案内レール１０の上下レール片１３，１４の分割点１２およびウエイト部材の左右ウエイト片２５，２６の分割点２４のそれぞれのヒンジ取り付け面よりも後方の部材突き合わせ部の隙間が小さく、この部材端同士の干渉またはヒンジ自体の機構上の制約などにより、後方回動の許容範囲は僅かな角度に限定される。従って、ストッパー部材４２の当接部４３は必ずしも設けなくてもくぐり戸の後方回動は規制される。従って、前記のように後方回動が規制される構造に設計した場合は、マグネットは側壁３または揺動レール片１４の側壁３と接する面のいずれか一方に埋設し、強磁性部材などからなる相手部材の吸着端面をその他方に埋設する形態で取り付けてもよい。また同様に、ラッチ機構はラッチ爪を左右方向に進退する形態としてラッチ爪またはラッチ受け具のいずれか一方を側壁３に埋設し、他方を揺動レール片１４の側壁３と接する面に埋設し、操作ハンドルについては側壁３または揺動レール片１４のどちらかに設ければよい。
【００４２】
つぎに、本発明に係るシャッターの別の実施例を図１０〜１２に示す。図１０〜１２に示すシャッター１ａは、前述のシャッター１とは揺動側案内レールとウエイト部材およびそれらにより構成されるくぐり戸の構成が若干異なる。図１０は、このシャッター１ａの下方部分を前方側から見た部分図で、図１１は、図１０のシャッターのウエイト部材の部分におけるシャッターシートと直交する垂直断面で、（ａ）はＡ−Ａ矢印線方向に見た断面、（ｂ）は図１０のＢ−Ｂ矢印線方向に見た断面をそれぞれ拡大して示している。また図１２には、図１０のＣ−Ｃ矢印線方向に見た断面を拡大して示す。なお、この図１０〜１２においては、ラッチ機構は図示を省略し、且つ前述のシャッター１（図１〜図９参照）と同じ構成部材については同じ符号を用いて示している。
【００４３】
シャッター１ａにおいて、左右１対の案内レール１１，１９のうち図１０の右側案内レール１９を、上部レール１９ａと中間レール１９ｂと下部レール１９ｃとに分割形成し、上部レール１９ａと下部レール１９ｃとはそれぞれ側壁３に固定するとともに、中間レール１９ｂは上端を上部レール１９ａの下端に下端側が前方揺動可能に連結し、互いが垂直一直線に連なる関係に設定している。一方、シャッター１ａのウエイト部材２０ａは、シャッターシート３０が下降して着床した際に、両端が側壁に固定された左右の案内レール１１，１９ｃにそれぞれ係合する本体部２０ｂと、本体部２０ｂ上方の幅方向の適宜の中間点に一端が連結され且つ他端が案内レール１９の中間レール１９ｂ下端に係合する水平の揺動片２１ａ，２１ｃとで構成する。これによって、中間レール１９ｂの前記連結部と揺動片２１ａ，２１ｃの前記連結部とを結ぶ直線３６と、中間レール１９ｂと、揺動片２１ａ、２１ｃとで形成される三角形部分を前方回動可能なくぐり戸３７ａとしている。そして、くぐり戸３７ａの中間レール１９ｂ上端および揺動片２１ａ，２１ｃの前記各連結部は、ヒンジピン（図示しない）が前記直線３６に沿う方向に配置したヒンジ１５，２７で連結している。なお、側壁に固定された案内レール１１と中間部が前方回動可能に取り付けられた案内レール１９の水平断面形状は、前述のシャッター１の固定側案内レール１１および揺動側案内レール１０と同形態に形成している。
【００４４】
ウエイト部材２０ａについて更に詳しく説明すると、ウエイト部材２０ａは、両端に左右案内レール１１，１９の対向傾斜壁１７，１７の内面に係合し開口部１８（図７，８参照）に沿って昇降可能に支持される鉤状に曲折した係合部を備えた垂直断面略矩形の本体部２０ｂと、ウエイト部材２０ａ左端から中間部に至る間に本体部２０ｂの上方に立設する垂直のシート取付部材２０ｃと、このシート取付部材２０ｃ前方に対面しシート取付部材２０ｃとほぼ同じ長さのバー２１ｂと、シート取付部材２０ｃおよびバー２１ｂの右端部にヒンジ２７によって前方回動可能に連結する前後一対の前記揺動片２１ａ、２１ｃとを有して構成される。揺動片２１ｃは、シート体３１のシート面に接する垂直部と、該垂直部下端に連なる水平部と、該水平部前端に垂直下方に連なるストッパ部とを有し側方視で階段状に形成した部材からなり、前記ストッパ部がウエイト部材本体部２０ｂの前端面に当接して揺動片２１ａ、２１ｃの後方回動阻止と煙やガスを遮断する機能を担う。
【００４５】
本体部２０ｂには、その下面に対面するシール取付部材２０ｄをボルト２３などで取り付け可能な構造を備えている。また、シート取付部材２０ｃ、バー２１ｂの案内レール１１側の端部、および、揺動片２１ａ，２１ｃの案内レール１９側の端部には、本体部２０ｂ両端部と同形態の鉤状に曲折し且つ案内レールに沿って昇降可能に支持される係合部をそれぞれ備えている。
【００４６】
上記構成により、ウエイト部材２０ａのシート取付部材２０ｃと揺動片２１ｃとの前側面にシャッターシート３０のシート体３１下端を位置させ、その前方から左方にバー２１ｂを右方に揺動片２１ａをそれぞれシート体３１を挟んで配置し、シート体３１下端部が前記対向部材に挟持され密接または密着するようにボルト２３で締め付けて、シート体３１下端にウエイト部材２０ａを取り付けることができる。
【００４７】
以上の構造により、対向する揺動片２１ａ、２１ｃと協働してくぐり戸３７ａ部分のシート体３１下端を密接挟持し、中間レール１９ｂの下端部に係合してくぐり戸３７ａの前方回動を可能にするとともに後方回動を阻止し且つ煙やガスを遮断することが可能である。図示は省略するが、揺動片２１ｃと本体部２０ｂとの間には耐熱性材料からなるシール部材を介在させると気密性を一層高めるうえで好都合である。なお、本体部２０ｂの下面には、下端シール部材６０の上端６４を位置させてこれをシール取付部材２０ｄで挟持し、このシール取付部材２０ｄを本体部２０ｂにボルト２３で締め付け固定してウエイト部材２０ａ下面と床面４との隙間からの煙やガスの漏洩を阻止するように構成する。
【００４８】
なお、揺動片２１ｃ後ろ側面の案内レール１９寄りの位置には後方に向け突出する短寸の連結ピン３８を突設するとともに、ウエイト部材本体部２０ｂの前記連結ピン３８に対応する位置には上方に向け立設し且つ連結ピン３８と対峙する位置に連結ピンが嵌合する嵌合穴３９ａを有する連結部材３９を設け、くぐり戸３７ａが垂直に閉まった状態ではくぐり戸３７ａ側端近傍の連結ピン３８が連結部材３９と係合する関係に設定する。この構造により、シャッターシートの昇降時には、揺動片２１ａ，２１ｃつまりシート体３１の下端およびウエイト部材本体部２０ｂそれぞれの案内レール１９側の端部で互いが上下に離れないように連結され、ウエイト部材２０ａの重量がシート体３１に左右均等に作用する。
【００４９】
ウエイト部材２０ａの端部と案内レール１１，１９との取り合い構造は図１２などに示し、図１２は前述のシャッター１における図８の構成とほぼ同じ構造形態であり、案内レール１１，１９の開口部１８に沿って昇降可能に支持されている。また、図示および詳細説明は省略するが、シート体３１の両端縁部３２，３２は、前述の実施例の図７と同様な構造形態を有し、シート体が案内レール１１，１９から外れないよう且つ開口部１８に沿って昇降可能に支持されている。
【００５０】
上記構成からなるシャッター１ａにおいては、くぐり戸３７ａ下端の揺動片２１ａ，２１ｃが、前方回動可能に支持された中間レール１９ｂ下端で外側端を支持し、内側端は、側壁３，３に固定した案内レール１１と下部レール１９ｂとに係合して非揺動的に支持されたウエイト部材本体部２０ｂの中間部にヒンジ２７を介し連結支持した構造からなり、くぐり戸３７ａがウエイト部材２０ａの本体部２０ｂで強固且つ安定的に保持され、またシャッター１ａは固定レール部を介し側壁で支持するため、火災時にシャッター１ａに作用する煙やガスなどのより大きな風圧にも耐えることが可能である。また、前述のシャッター１のくぐり戸３７と同様、ストッパー部材４２と中間レール１９ｂとの対向部に、マグネット４０および／または図３、図４と同様のラッチ機構４５を設けることができる。シャッター１ａは、くぐり戸３７ａ下方のウェイト部材本体部２０ｂの高さが通常約２０ｍｍでも実用上十分な強度に設計でき、車椅子の通過に支障はないが、その通路となる部分の本体部２０ｂ前後に傾斜部材（図示しない）を形成すると車椅子の通過がより一層容易になる。
【００５１】
【発明の効果】
以上にしてなる請求項１に係るくぐり戸を備えた防火・防煙シャッターは、１対の案内レールのいずれか一方の上端寄りと前記ウエイト部材の幅方向の中間の適宜の２点を斜めに結ぶ直線に沿って該両部材をそれぞれ分割するとともに、前記直線と、該直線下方側の揺動レール片と、その揺動レール片に支持された側のウエイト部材の一方の揺動ウエイト片とで構成される三角形部分をくぐり戸とし、前記直線を中心として前記くぐり戸を前方側脱出方向に回動可能なるように前記案内レールとウエイト部材のそれぞれの分割部をヒンジ部材で連結した構造としたことにより、開閉時のくぐり戸の重量の大部分がヒンジ部材で支えられ、開閉操作時の作用力が少ない。つまり、シャッターの案内レールとウエイト部材を斜めに分割してくぐり戸を形成するため、シャッター全体を跳ね上げてくぐり抜ける方式と異なり、脱出口の高さを十分高く設計しても僅かな操作力でくぐり戸の開閉操作が可能となるといった作用効果がある。そのため、老人やこどもまたは負傷者や車椅子の身体障害者などでも容易に脱出避難することが可能である。また、シャッターのくぐり戸は斜めの線を回動中心として開閉する構造のため、くぐり戸の自重が閉鎖方向に作用し、脱出後は自然に閉まり開放状態のまま放置されることがないといった作用効果がある。
【００５２】
一方、本発明の請求項２に係るくぐり戸を備えた防火・防煙シャッターは、一方の案内レールを側壁に固定するとともに、他方はそれぞれ側壁に固定した短寸の上部および下部レールと、下端側が前方回動可能に上端を前記上部レール下端にヒンジ部材で連結した中間レールとで構成する一方、ウエイト部材は、両端を左右の案内レールで支持した一体のウエイト部材本体部と、該ウエイト部材本体部の幅方向中間部に前方回動可能にヒンジ部材で一端を連結し且つ他端を中間レールを有する側の案内レールで支持した水平の揺動片とで構成し、シャッターシートが下降着床した際にはウエイト部材本体部が下部レールに且つ揺動片が中間レールにそれぞれ支持される関係に設定し、中間レールと揺動片と該両部材の連結部のヒンジ部材同士を結ぶ直線とで形成される三角形部分をくぐり戸としたので、ウエイト部材本体部が非揺動的に支持される。
【００５３】
つまり、シャッターシートのくぐり戸を除いた部分の下端および下端シール部材の全幅がウェイト部材の本体部を介し左右両端で固定的に保持される。そのため、シャッターシートに作用する風圧は、その大部分を側壁に固定された案内レールが支持し、くぐり戸に作用する風圧もその約半部を非揺動部材が支持し、マグネットやラッチ機構が支持する風圧はその残りの僅かな圧力となる。更に、下端シール部材は、くぐり戸を開閉してもウェイト部材本体部で押さえられ曲折しないので、損傷の危険性がないなど安全性と信頼性が更に向上するといった作用効果が得られる。また、ウエイト部材本体部のくぐり戸の敷居となる部分は、構造強度的に高さを約２０ｍｍにすることができ、この段差は車椅子が容易に通過できる程度であるが、この敷居の前後に傾斜面を形成して車椅子の通過を更に容易にすることも可能である。
【００５４】
本発明の請求項３に係るくぐり戸を備えた防火・防煙シャッターは、ヒンジ部材よりも下方側の揺動案内レールが上方側の案内レールに対し一直線に懸下した状態にて、前記下方側揺動案内レールを吸着保持するマグネット吸着手段を建物の壁に対し設けているため、マグネットがくぐり戸の開閉端を閉鎖状態で吸着保持し、マグネットの吸着力の範囲を超える風圧が作用するまでは開放されることがないといった効果がある。
【００５５】
本発明の請求項４に係るくぐり戸を備えた防火・防煙シャッターは、ヒンジ部材よりも下方側の揺動案内レールが上方側の案内レールと一直線に懸下された状態にて、前記下方側揺動案内レールを係止保持する解除可能なラッチ機構を建物の壁に対し設けているため、ラッチ機構が開閉端を機械的にくぐり戸を自動係止保持し、更に強い風圧が作用しても開放されることがないといった作用効果を奏する。
【００５６】
そして、本発明に係るくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッターは、シャッター全体を前方に押し開けて脱出する方式とは異なり、ストッパ部材をはじめ、マグネットまたはラッチ機構等の部材や機構は片方の可動側案内レールだけに設ければよく、またラッチ機構については左右の案内レールに亘る連動操作機構構造が不要なため、構造が簡単でコストと取り付け工事費用が少なくなるといった効果もある。
【００５７】
なお、本発明に係るくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッターは、シャッターシート等を含む各構成部材の材料として、使用場所に応じて法律等で定められた耐熱温度と耐久時間の基準に適合する耐熱材を選定することにより、前述のように建物の仕切壁に設けられた出入り口の仕切壁端部間や通路の両側壁間に取り付けるほか、例えばエレベータの昇降扉の扉枠に取り付けるなどして、火災時の煙やガスの拡散を防いだり火炎を遮断する手段としても用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッターの実施例を示し、前方から見た正面図である。
【図２】図１のくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッターのシャッターシートを巻取収納した状態を示す図である。
【図３】図１のくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッターを右方から見た拡大側面図で、２点鎖線はくぐり戸を開いた状態をラッチ機構を省略して示す。
【図４】図１のくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッターのラッチ機構部分を右方側面から見た拡大側面図である。
【図５】図１のくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッターのウエイト部分の右側下方部を拡大して示す部分図である。
【図６】図５に示された部分をシャッターシート中間部で垂直断面にして左方から見た断面図である。
【図７】図５のＸ−Ｘ矢印線方向に見た断面図である。
【図８】図５のＹ−Ｙ矢印線方向に見た断面図である。
【図９】図１のくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッターの巻取装置部分を示す部分拡大図である。
【図１０】本発明に係るくぐり戸を備えた防火または防煙用シャッターの別の実施例を示し、シャッターの前方から見た部分正面図である。
【図１１】図１０のシャッターのウエイト部材の部分におけるシャッターシートと直交する垂直断面を拡大して示し、（ａ）はＡ−Ａ矢印線方向に見た断面図、（ｂ）はＢ−Ｂ矢印線方向に見た断面図をそれぞれ示している。
【図１２】図１０におけるＣ−Ｃ矢印線方向に見た拡大断面図である。
【符号の説明】
１，１ａ  シャッター
２  通路
３  側壁（壁端）
４  床面
５  天井壁
１０  案内レール（揺動側案内レール）
１１  案内レール（固定側案内レール）
１２  分割点
１３  固定レール片
１４  揺動レール片
１４ａ，１４ｂ  スペーサー
１５  ヒンジ
１６  空間
１７  対向傾斜壁
１８  開口部
１９  案内レール（揺動側案内レール）
１９ａ  上部レール
１９ｂ  中間レール
１９ｃ  下部レール
２０  ウエイト部材
２０ａ  ウエイト部材
２０ｂ  ウエイト部材本体部（本体部）
２０ｃ  シート取付部材
２０ｄ  下端シール取付部材
２１  バー
２１ａ，２１ｃ  揺動片
２１ｂ  バー
２２  アングル材
２３  取付ボルト
２４  分割点
２５  揺動ウエイト片
２６  固定ウエイト片
２７  ヒンジ
３０  シャッターシート
３１  シート体
３２  端縁部
３３  帯状部材
３４  端縁縫着部
３５  遊端部
３６  直線
３７，３７ａ  くぐり戸
３８  連結ピン
３９  連結部材
３９ａ  嵌合穴
４０  マグネット
４２  ストッパー部材
４３  当接部
４５  ラッチ機構
４６  ラッチ爪
４７  ラッチ受け具
４８  操作ハンドル
４９  ロッド
５０  巻取装置
５１  ローラー
５２  駆動装置
５３  チェーン
５４  天井開口
５５  シール部材
５６  スリット
６０  下端シール部材
６１  膜体
６２  山折り部
６３  谷折り部
６４  上端
６５  下端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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