(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハブ（１）と質量体（３）との径方向変位を制限するために径方向外方に向けて所要数のストッパ部（１ｃ）を設けたハブ（１）と、前記ハブ（１）の外周側にゴム状弾性材製の弾性体（２）を介して接続された質量体（３）と、を備え、
前記ストッパ部（１ｃ）と前記質量体（３）との径方向間隙（９）を小さくするために前記間隙（９）に挿入片（８ｃ）を挿入し、
前記挿入片（８ｃ）は、質量体（３）またはハブ（１）に対して後付けされる取付部（８ａ）に一体成形されていることを特徴とするダンパ。
【請求項２】
ハブ（１）と質量体（３）との径方向変位を制限するために径方向外方に向けて所要数のストッパ部（１ｃ）を設けたハブ（１）と、前記ハブ（１）の外周側にゴム状弾性材製の弾性体（２）を介して接続された質量体（３）と、を備え、
前記ストッパ部（１ｃ）と前記質量体（３）との径方向間隙（９）を小さくするために前記間隙（９）に挿入片（１０ｃ）を挿入し、
前記挿入片（１０ｃ）は、ハブ（１）または質量体（３）に対して後付けされる断面略コ字形のストッパ部材（１０）の一片として設けられていることを特徴とするダンパ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ダンパに係り、更に詳しくは、自動車エンジンのプロペラシャフト等、各種の回転駆動系に生起される捩り振動を吸収抑制するダイナミックダンパに関する。この種のダイナミックダンパは、ティルガーまたは動的吸振器と別称されることがある。
【０００２】
【従来の技術】
ハブの外周側にゴム状弾性材製の弾性体を介して質量体（振動リングとも称する）を接続した従来のダイナミックダンパにおいては、図９のグラフに示すような質量体の初期アンバランスによって、プロペラシャフトが高速で回転すると質量体に振れ回り（芯ずれ）が発生することがあり、よってこれを原因として、弾性体が破損する虞がある。
【０００３】
質量体の振れ回りを抑えるには、質量体が環状であるのに対して、その内周側に配置されるハブの軸線方向から見た外周形状を例えば正方形とし、この正方形の四つの角部をそれぞれ質量体の内周面の直ぐ近くで対向させて径方向ストッパ部として作用させることが考えられる。
【０００４】
しかしながら、このような方法には、弾性体を加硫成形するための加硫型の強度の都合から、ストッパ部と質量体との径方向間隙の大きさを其程小さくすることができない事情があり（約３ｍｍが限度）、よってこの間隙の分だけは質量体の振れ回りを許容しなければならない問題がある。
【０００５】
また図１０に示すように、ハブ２１の外周面および質量体２２の内周面にそれぞれ互いに対向するゴム状弾性材製の台座２３，２４を設け、この台座２３，２４の間に略円柱形のストッパ部材２５を介装して質量体２２の振れ回りを抑えることも考えられるが（実開平６−１４５８５号公報参照）、この方法によると、弾性体２６および台座２３，２４を加硫成形するための加硫型のキャビティ形状が複雑になるために、コスト的に不利である問題がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は以上の点に鑑み、前者の、ハブにストッパ部を設ける方式の振れ回り防止対策を備えたダンパにおいて、ストッパ部と質量体との間に形成される径方向間隙を従来より小さくすることが可能な構造を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の請求項１によるダンパは、ハブと質量体との径方向変位を制限するために径方向外方に向けて所要数のストッパ部を設けたハブと、前記ハブの外周側にゴム状弾性材製の弾性体を介して接続された質量体と、を備え、前記ストッパ部と前記質量体との径方向間隙を小さくするために前記間隙に挿入片を挿入し、前記挿入片は、質量体またはハブに対して後付けされる取付部に一体成形されていることにした。
【０００８】
また本発明の請求項２によるダンパは、ハブと質量体との径方向変位を制限するために径方向外方に向けて所要数のストッパ部を設けたハブと、前記ハブの外周側にゴム状弾性材製の弾性体を介して接続された質量体と、を備え、前記ストッパ部と前記質量体との径方向間隙を小さくするために前記間隙に挿入片を挿入し、前記挿入片は、ハブまたは質量体に対して後付けされる断面略コ字形のストッパ部材の一片として設けられていることにした。
【０００９】
【００１０】
【作用】
上記構成を備えた本発明の請求項１または２によるダンパのように、ハブに設けられたストッパ部と質量体との間の径方向間隙に挿入片が挿入されていると、この挿入片の厚さの分だけ、径方向間隙の大きさを爾後的に小さくすることが可能となる。
【００１１】
また上記構成を備えた本発明の請求項１によるダンパのように、挿入片が質量体またはハブに対して後付けされる取付部に一体成形されていると、既存のダンパに取付部を取り付けることによって、この既存のダンパに、本発明による効果を付与することが可能となる。
【００１２】
また上記構成を備えた本発明の請求項２によるダンパのように、挿入片がハブまたは質量体に対して後付けされる断面略コ字形のストッパ部材の一片として設けられていると、既存のダンパにストッパ部材を取り付けることによって、この既存のダンパに、本発明による効果を付与することが可能となる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本願の請求項１に係る発明は、以下の実施の形態を備えている。
第一例・・・挿入片が、質量体に対して後付けされる取付部に一体成形されている。取付部は、例えば、質量体の外周側に嵌着される環状の取付部として形成され、この取付部にストッパ部と同数の挿入片が一体成形される。
第二例・・・挿入片が、ハブに対して後付けされる取付部に一体成形されている。取付部は、例えば、ハブの筒状部の内周側に嵌着される筒状部と相似形の筒状の取付部として形成され、この取付部にストッパ部と同数の挿入片が一体成形される。
【００１４】
また本願の請求項２に係る発明は、以下の実施の形態を備えている。
第一例・・・挿入片が、ハブに対して後付けされる断面略コ字形のストッパ部材の一片として設けられている。ストッパ部材は、ストッパ部と同数が装着される。
第二例・・・挿入片が、質量体に対して後付けされる断面略コ字形のストッパ部材の一片として設けられている。ストッパ部材は、ストッパ部と同数が装着される。
【００１５】
尚、この請求項２に係る発明において、コの字の上下二片は、後記する第二実施例がそうであるように、軸方向長さが互いに異なっていても良く、またコの字の角部は丸められていても良い。
【００１６】
【実施例】
つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
【００１７】
第一実施例・・・
図１ないし図３に示すように、当該実施例に係るダイナミックダンパは、先ず、板金等の金属によって成形されたハブ１を備えており、このハブ１が、平板部１ａおよび筒状部１ｂを一体に備えていて半裁断面略Ｌ字形に成形され、またその軸線方向から見た外周形状が多角形の一つである正方形に成形されていて、この正方形の四つの角部がそれぞれ、径方向外方を向いたストッパ部１ｃとされている。ストッパ部１ｃ、すなわち正方形の四つの角部にはそれぞれ、所定の大きさ（曲率）の丸み（アール）が付けられている。平板部１ａの中央に軸孔１ｄが設けられ、また所要数の小孔１ｅ，１ｆが等配状（小孔１ｅは四等配、小孔１ｆは二等配）に設けられている。
【００１８】
ハブ１の外周側に、ゴム状弾性材製の弾性体２を介して質量体（振動リングとも称する）３が同心的に接続されている。質量体３は鋳鉄等の金属によって環状に成形されている。
【００１９】
弾性体２は、所定のゴムによって加硫成形されるとともに加硫成形と同時にハブ１の外周面および質量体３の内周面にそれぞれ加硫接着されている。この弾性体２はハブ１の外周形状である正方形に合わせて四等配されており、それぞれがハブ１の正方形の各辺の中央に接着されている。ハブ１の外周面および質量体３の内周面にそれぞれ、全面に亙ってゴム状弾性材製の薄膜４，５が被着されており、この薄膜４，５は、弾性体２と同種のゴムをもって同時にかつ一体に成形されている。この薄膜４，５は、金属同士の衝接ないし摺動を防止し、かつハブ１の外周面または質量体３の内周面を保護するためのものである。また質量体３の内周面に、ハブ１の各ストッパ部１ｃを捩り方向の両側から挾むようにして、ゴム状弾性材製の捩りストッパ６，７が設けられており、このストッパ６，７は、弾性体２および薄膜４，５と同種のゴムをもって同時にかつ一体に成形されている。この捩りストッパ６，７は、ハブ１と質量体３との捩り方向の変位量を所定量までに規制するために設けられている。
【００２０】
質量体３に、ストッパ部材８が取り付けられている。このストッパ部材８は板金等の金属、樹脂または硬質ゴム等によって全体として環状に成形されており、質量体３の外周側に嵌着された環状の取付部８ａと、この取付部８ａに連結部８ｂを介して一体に設けられ、ハブ１の各ストッパ部１ｃと質量体３との間の径方向間隙９（薄膜４，５の間の径方向間隙、その大きさがｔ１で示されている）を小さくするために、この間隙９に軸方向一方から挿入された挿入片８ｃとを備えており、連結部８ｂおよび対向部８ｃが、ストッパ部１ｃの配置に合わせて四等配で設けられている。連結部８ｂは質量体３の軸方向一端面に接するように平板状に成形されている。挿入片８ｃは薄膜５を介して質量体３の内周面に接するように、湾曲した平板状に成形されている。図３に示したように、取付部８ａ、連結部８ｂおよび挿入片８ｃの断面をとると略コ字形であり、よってこの部分に限って言えば、これらの内側に質量体３が抱持されている。
【００２１】
上記構成を備えたダイナミックダンパにおいては、ハブ１に設けられたストッパ部１ｃと質量体３との間の径方向間隙９にそれぞれ、ストッパ部材８の挿入片８ａが挿入されているために、この挿入片８ｃの厚さｔ２の分だけ、径方向間隙９の大きさ（ｔ３＝ｔ１−ｔ２  ）が爾後的に小さくなっている。したがってこれにより質量体３の振れ回りを従来より更に小さく抑えることができ、よって弾性体３が破損しにくい、耐久性に優れたダイナミックダンパを提供することができる。また挿入片８ｃを一体成形した取付部８ａが環状に成形されていて、既存のダンパに対してストッパ部材８を後付けすることが可能であるために、既存のダンパの径方向間隙９を小さくすることができ、よって既存のダンパの耐久性を向上させることができる。また挿入片８ｃの厚さｔ２を変更することによって径方向間隙９の大きさｔ３を簡単に調整することができる効果があり、部品点数の増加が最小限に抑えられる効果がある。
【００２２】
また図示はしないが、ストッパ部材８の各挿入片８ｃのハブ１側の面にテフロン等の摺動材をコーティングすると、摺動抵抗が小さくなるために、捩り方向の質量体３の動きが阻害されずに済む。
【００２３】
第二実施例・・・
図４ないし図６に示すように、当該実施例に係るダイナミックダンパは、先ず、板金等の金属によって成形されたハブ１を備えており、このハブ１が、平板部１ａおよび筒状部１ｂを一体に備えていて半裁断面略Ｌ字形に成形され、またその軸線方向から見た外周形状が多角形の一つである正方形に成形されていて、この正方形の四つの角部がそれぞれ、径方向外方を向いたストッパ部１ｃとされている。ストッパ部１ｃ、すなわち正方形の四つの角部にはそれぞれ、所定の大きさ（曲率）の丸み（アール）が付けられている。平板部１ａの中央に軸孔１ｄが設けられ、また所要数の小孔１ｅ，１ｆが等配状（小孔１ｅは四等配、小孔１ｆは二等配）に設けられている。
【００２４】
ハブ１の外周側に、ゴム状弾性材製の弾性体２を介して質量体（振動リングとも称する）３が同心的に接続されている。質量体３は鋳鉄等の金属によって環状に成形されている。
【００２５】
弾性体２は、所定のゴムによって加硫成形されるとともに加硫成形と同時にハブ１の外周面および質量体３の内周面にそれぞれ加硫接着されている。この弾性体２はハブ１の外周形状である正方形に合わせて四等配されており、それぞれがハブ１の正方形の各辺の中央に接着されている。ハブ１の外周面および質量体３の内周面にそれぞれ、全面に亙ってゴム状弾性材製の薄膜４，５が被着されており、この薄膜４，５は、弾性体２と同種のゴムをもって同時にかつ一体に成形されている。この薄膜４，５は、金属同士の衝接ないし摺動を防止し、かつハブ１の外周面または質量体３の内周面を保護するためのものである。
【００２６】
ハブ１の筒状部１ｂに設けられた四つのストッパ部１ｃにそれぞれ、ストッパ部材１０が一つずつ取り付けられている。このストッパ部材１０はそれぞれ板金等の金属、樹脂または硬質ゴム等によって軸線方向から見て略９０度の円弧形に成形され、かつ軸線と平行な断面形状を略コ字形に成形されている。コの字の上下二片１０ａ，１０ｂは、その軸方向長さが互いにかなり異なるように設定されている。円弧の曲率およびコの字の上下二片１０ａ，１０ｂの間隔はそれぞれストッパ部１ｃに合わせて設定されており、よってこのストッパ部材１０は、コの字の上下二片１０ａ，１０ｂでストッパ部１ｃを挾むようにして、ストッパ部１ｃに軸方向一方から嵌着されており、二片１０ａ，１０ｂのうちの一片１０ａが各ストッパ部１ｃと質量体３との間の径方向間隙９（薄膜４，５の間の径方向間隙、その大きさがｔ１で示されている）を小さくするために、この間隙９に挿入されて、挿入片１０ｃとされている。またこの挿入片１０ｃの先端部には、挿入後に折り曲げられるカシメ固定用の爪部１０ｄが一体成形されている。
【００２７】
上記構成を備えたダイナミックダンパにおいては、ハブ１に設けられたストッパ部１ｃと質量体３との間の径方向間隙９にそれぞれ、断面略コ字形を呈するストッパ部材１０の挿入片１０ｃが挿入されているために、この挿入片１０ｃの厚さｔ２の分だけ、径方向間隙９の大きさ（ｔ３＝ｔ１−ｔ２  ）が爾後的に小さくなっている。したがってこれにより質量体３の振れ回りを従来より更に小さく抑えることができ、よって弾性体３が破損しにくい、耐久性に優れたダイナミックダンパを提供することができる。また挿入片１０ｃを一部に設けたストッパ部材１０が断面略コ字形に成形されていて、既存のダンパに対してこのストッパ部材１０を後付けすることが可能であるために、既存のダンパの径方向間隙９を小さくすることができ、よって既存のダンパの耐久性を向上させることができる。また挿入片１０ｃの厚さｔ２を変更することによって、径方向間隙９の大きさｔ３を簡単に調整することができる効果がある。
【００２８】
軸線方向から見て略９０度の円弧形に成形されたストッパ部材１０は、図７および図８に示すように、これを筒状に成形して四つ割りにすることによって、ダンパ一つ分の四つのストッパ部材１０を纏めて成形することが可能である。したがってその製造が簡単である効果があり、またこの場合には、コスト的にも有利である。尚、このことは、ハブ１の軸線方向から見た外周形状が正方形以外の多角形（三角形、五角形また六角形等）である場合も同じである（角部の数と同数に筒を分割する）。
【００２９】
また図示はしないが、ストッパ部材１０の各挿入片１０ｃの質量体３側の面にテフロン等の摺動材をコーティングすると、摺動抵抗が小さくなるために、捩り方向の質量体３の動きが阻害されずに済む。
【００３０】
【発明の効果】
本発明は、以下の効果を奏する。
【００３１】
すなわち、先ず、上記構成を備えた本発明の請求項１および２によるダンパにおいてはそれぞれ、ハブに設けられたストッパ部と質量体との間の径方向間隙に挿入片が挿入されているために、この挿入片の厚さの分だけ、径方向間隙の大きさが爾後的に小さくなっている。したがってこれにより質量体の振れ回りを従来より更に小さく抑えることができ、よって弾性体が破損しにくい、耐久性に優れたダンパを提供することができる。
【００３２】
また上記構成を備えた本発明の請求項１によるダンパにおいては、挿入片が質量体またはハブに対して後付けされる取付部に一体成形されているために、既存のダンパに取付部を取り付けることによって、この既存のダンパに対して本発明による効果を付与することができる。すなわち、既存のダンパの径方向間隙を小さくすることができ、よって既存のダンパの耐久性を向上させることができる。
【００３３】
また上記構成を備えた本発明の請求項２によるダンパにおいては、挿入片がハブまたは質量体に対して後付けされる断面略コ字形のストッパ部材の一片として設けられているために、既存のダンパにストッパ部材を取り付けることによって、この既存のダンパに対して本発明による効果を付与することができる。すなわち、既存のダンパの径方向間隙を小さくすることができ、よって既存のダンパの耐久性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一実施例に係るダンパの半裁正面図
【図２】図１におけるＡ−Ａ線拡大断面図
【図３】図１におけるＢ−Ｂ線拡大断面図
【図４】本発明の第二実施例に係るダンパの半裁正面図
【図５】図４におけるＣ−Ｃ線拡大断面図
【図６】図４におけるＤ−Ｄ線拡大断面図
【図７】ストッパ部材の製造方法を示す正面図
【図８】図７におけるＥ−Ｅ線断面図
【図９】プロペラシャフト回転数とアンバランス量の関係を示すグラフ図
【図１０】従来例に係るダンパの一部切欠した半裁正面図
【符号の説明】
１  ハブ
１ａ  平板部
１ｂ  筒状部
１ｃ  ストッパ部
１ｄ  軸孔
１ｅ，１ｆ  小孔
２  弾性体
３  質量体
４，５  薄膜
６，７  捩りストッパ
８，１０  ストッパ部材
８ａ  取付部
８ｂ  連結部
８ｃ，１０ｃ  挿入片
９  径方向間隙
１０ａ，１０ｂ  一片
１０ｄ  爪部
【図１】
0003649255.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003649255.tif 000008
【図８】
0003649255.tif 000009
【図９】
0003649255.tif 000010
【図１０】
0003649255.tif 000011