(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガラス繊維クロスを主材とする芯材と、その芯材の表裏全面にわたって貼付されたフッ素樹脂フィルムと、からなるシート片またはシート素材で作成されたジャバラであって、芯材がガラス繊維クロスに合成雲母を含浸したシート片またはシート素材であることを特徴とするジャバラ。
【請求項２】
ガラス繊維クロスを主材とする芯材と、その芯材の表裏全面にわたって貼付されたフッ素樹脂フィルムと、からなるシート片またはシート素材で作成されたジャバラであって、芯材がガラス繊維クロスにチタン系繊維とシリコン系バインダーとの混合物を塗布したシート片またはシート素材であることを特徴とするジャバラ。
【請求項３】
フッ素樹脂フィルムがポリテトラフルオロエチレンフィルムである請求項１又は２に記載のジャバラ。
【請求項４】
フッ素樹脂フィルムがポリクロロトリフルオロエチレンフィルムである請求項１又は２に記載のジャバラ。
【請求項５】
フッ素樹脂フィルムがテトラフルオロエチレン−ヘキサフルオロプロピレン共重合体フィルムである請求項１又は２に記載のジャバラ。
【請求項６】
ジャバラが縫合型ジャバラである請求項１又は２に記載のジャバラ。
【請求項７】
ジャバラが折り型ジャバラである請求項１又は２に記載のジャバラ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、機械等の伸縮変位部分または屈曲変位部分を塵や光線または湿気等の外乱因子から守るために、それらを遮蔽する伸縮自在式のカバー、とりわけジャバラに関し、より詳言すれば、気温の変化に対して充分な耐熱性と耐寒性を備えたジャバラに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のジャバラは、伸縮反復変位に対応し得る柔軟な素材として、例えば、布地にネオプレインゴムをコーティングしたシートや、ナイロン製の布地にゴムをコーティングしたシートを使用したものが周知である（特公平４−５５８５５号、特開平４−９８１９５号参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のジャバラに使用されているシート素材は、温暖領域における作動に関して充分満足し得る性能を維持するものの、気温の変化、つまり、、寒冷地や炎熱地における使用に耐える備えがなかった。例えば、寒冷地を走行する車輛に取り付けられたジャバラは、−２０°Ｃの大気温中の走行時に風力が加わって実質上−４０°Ｃ内外の低温状態となり、かつ、撥水性がないためジャバラの外面に氷が付着することによって作動が低下し、遂には硬化乃至凍結及びまたは破断に至った。それとは逆に、炎熱地を走行する車輛に取り付けられたジャバラは、走行中は多少冷却されるものの、停止時に８０°Ｃ乃至１００°Ｃに達して、シート片またはシート素材が溶融及びまたは破断に至った。
【０００４】
この発明の目的は、少くとも−８０°Ｃの寒冷地、０°Ｃ〜３０°Ｃの温暖地、及び、少くとも＋１００°Ｃの炎熱地において、いずれも柔軟性を維持し、正常に作動する耐寒性と耐熱性とを兼ね備えた、加工容易、かつ製造費安価なジャバラを提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明は、ガラス繊維を主材とする芯材と、その芯材の表裏全面にわたって貼付されたフッ素樹脂フィルムからなるシート片またはシート素材でジャバラを作成することによって、上記の目的を達成するものである。
【０００６】
ジャバラを形成するシート片またはシート素材の芯材は、ガラス繊維クロスに合成雲母を含浸したシート、または、ガラス繊維クロスにチタン系繊維とシリコン系バインダーとの混合物を塗布したシートであることが望ましい。
【０００７】
シート片またはシート素材の表裏全面にわたって貼付されるフッ素樹脂フィルムは、ポリテトラフルオロエチレンフィルム、ポリクロロトリフルオロエチレンフィルム、または、テトラフルオロエチレン−ヘキサフルオロプロピレン共重合体フィルムであることが望ましい。
【０００８】
この発明におけるジャバラには、縫合型ジャバラ及び折り型ジャバラの双方が含まれる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
この発明の具体的な実施の第１の形態として、図１で示す縫合型ジャバラについて、及び、第２の形態として、図２で示す折り型ジャバラについて、以下に説明する。
【００１０】
まず、図１に示すように、縫合型ジャバラは、周知のように、互いに重なり合った多数の同形同大のＵ字形シート片１の内縁１ａと外縁１ｂとを、隣接するＵ字形シート片間で互い違いに、糸で縫合して、ジグザグ状に連結させた構造である。そして、そのジャバラを形成する多数の同形同大のＵ字形シート片１は、図示しないシート原反をＵ字形に打ち抜いて作成したものである。
【００１１】
この発明では、縫合型ジャバラを形成する各Ｕ字形シート片１が、図１の部分的拡大図で示すように、ガラス繊維クロスを主材とする芯材１１と、その芯材１１の表裏全面にわたって貼付されたフッ素樹脂フィルム１２及び１３とによって構成されている。
【００１２】
芯材１１は、具体的には、ガラス繊維クロスに耐熱１３００°Ｃを有する合成雲母を含浸させたシート、例えば、東京都千代田区に所在する泰陽株式会社製の商品名「ＳＧＳシート」を使用し、このシートは、耐熱性、不燃性、防水性と柔軟性を備え、縫製加工が容易である。
【００１３】
芯材１１は、具体的には、ガラス繊維クロスに、チタン系繊維とシリコン系バインダーとの混合物を塗布したシート、例えば、商品名「コーテッドガラスＭ」を使用することも可能である。このシートは、耐熱性、不燃性、防水性と柔軟性とを備え、縫製加工が容易である。
【００１４】
芯材１１の表裏全面に貼付されるフッ素樹脂フィルム１２及び１３は、具体的には、片面を表面処理したポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）のフィルムの処理面にシリコン系粘着剤が塗布されているもの、例えば、日東電工株式会社製の商標「ニトフロン」ＮＯ．９０３ＵＬを使用し、このフィルムの非粘着面は、２６０°Ｃの耐熱性、不燃性に加えて、−８０°Ｃの低温下においてなお柔軟性を維持し、かつ、撥水性（低摩擦係数性）を有する。
【００１５】
本発明によるシート片１に使用されるフッ素樹脂フィルム１２及び１３は、具体的には、上記以外では、ポリクロロトリフルオロエチレン（ＰＣＴＦＥ）のフィルム、または、テトラフルオロエチレン−ヘキサフルオロプロピレン共重合体（ＦＥＰ）のフィルムを使用することができる。上記双方共、不燃性であり、耐熱性において、前者は１２１〜１５０°Ｃ、後者は２００°Ｃ、耐寒性において、前者は−１９５°Ｃ、後者は−２５２°Ｃの記録が、ＡＳＴＭＤ７５９−４８にて測定されている。
【００１６】
この発明の具体的な実施の第２の形態としての周知の折り型ジャバラは、図２で示すように、１枚続きのシート素材２にジグザグ状の折り返しからなる扇子折り加工２ａを施し、更に、そのシート素材２の両側に沿ってそれぞれ同一方向に９０°の曲折加工２ｂ及び２ｃを施して３面被覆式のジャバラを形成するものである。
【００１７】
この発明では、折り型ジャバラを形成する一枚続きのシート素材２が、図２の部分的拡大断面図で示すように、ガラス繊維クロスを主材とする芯材２１と、その芯材２１の表裏全面にわたって貼付されたフッ素樹脂フィルム１２及び１３とによって構成されている。
【００１８】
シート素材２の芯材２１、及び、その芯材２１の表裏全面にわたって貼付されたフッ素樹脂フィルム２２及び２３の具体的実施例は、（０００１）から（００１４）に記載のものと実質的に同一である。
【００１９】
以上に記載したこの発明の実施の形態並びに実施例は、この発明の技術的範囲を限定するものではなく、この発明は請求項に記載する範囲内における全ての改変に及ぶものである。
【００２０】
【発明の効果】
この発明によるジャバラは、ガラス繊維クロスを主材とする芯材と、その芯材の表裏全面にわたって貼付されたフッ素樹脂フィルムとからなるシート片またはシート素材で作成されているために、不燃性、耐熱性と耐寒性、撥水性（低摩擦係数性）との双方に対する備えが充分となり、そのような状況下においてなお、ジャバラの生命である伸縮乃至屈折に対する柔軟な追随性を失わないから、温暖地は勿論のこと、寒冷地や炎熱地における作動を正常に維持することができ、しかも、加工は容易、かつ、製作費も低廉で提供することができるようになった。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明による縫合型ジャバラの斜視図とそのジャバラを形成するシート片の部分的拡大図、
【図２】この発明による折り型ジャバラの斜視図と、そのジャバラを形成するシートの部分的拡大断面図、
【符号の説明】
１  縫合型ジャバラを形成するシート片
１ａ  各シート片の内縁縫合部
１ｂ  各シート片の外縁縫合部
１１  シート片１の芯材
１２及び１３  フッ素樹脂フィルム
２  折り型ジャバラを形成する一枚続きのシート素材
２ａ  扇子折り加工
２ｂ及び２ｃ  両側における曲折加工
２１  シート素材２の芯材
２２及び２３  フッ素樹脂フィルム
【図１】
0003662639.tif 000002
【図２】
0003662639.tif 000003