【手続補正書】
【提出日】令和3年3月10日(2021.3.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸心廻りに回転するギア部と、  該ギア部の外周に沿って形成された移動空間と、  該移動空間内に配設され、前記ギア部と噛合可能な歯面と、該ギア部に対して径方向反対側で移動空間の縁部側に当接・離間可能な当接面とを有する浮動くさび部材とを備え、  該浮動くさび部材は、前記当接面が移動空間の縁部側に当接されて前記歯面が前記ギア部に噛合した状態を維持することで、前記ギア部の軸心廻りの回転の一方向をロックし、ロックされた状態で前記当接面からの当接力が所定以上になると該当接面より径方向外側に配設された弾性手段による弾性力で前記移動空間が径方向外側に拡がることでロックを解除する、ことを特徴とする角度調整具。
【請求項２】
前記移動空間の縁部側は、前記軸心方向両側からギア部を挟み込む部材又はその一部で形成され、該挟み込む部材又はその一部は前記ギア部及び前記浮動くさび部材よりも可撓性を有する弾性材料である、ことを特徴とする請求項１に記載の角度調整具。
【請求項３】
前記ギア部は、前記ロックがなされる前記一方向と逆方向の回転が、所定角度を超えると、前記浮動くさび部材を前記逆方向に押し出す押出突出部を有し、  前記移動空間は、前記押出突出部により押し出された前記浮動くさび部材を収容して該浮動くさび部材の歯面と前記ギア部との噛合状態を解除させる退避空間を有し、  前記ギア部は、前記一方向に回転させると退避空間に収容された前記浮動くさび部材を押し返し前記浮動くさび部材の歯面と前記ギア部との噛合させる、押返し突出部を有する、ことを特徴とする請求項１又は２に記載の角度調整具。
【請求項４】
前記移動空間は、前記軸心方向両側からギア部を挟み込む部材それぞれに有する互いに嵌合可能な凸部材と凹部材と、該凸部材と前記浮動くさび部材の当接面との間に配設される弾性部材と、で形成され、  さらに前記移動空間の縁部は、該弾性部材を介して該凸部材が前記浮動くさび部材の当接面に接して該当接面からの当接力を受承する、ことを特徴とする請求項１に記載の角度調整具。
【請求項５】
前記移動空間の径方向外側の部材に開口を設け、前記弾性手段は該開口に挿入されて径方向の押圧力が作用すると縮む、請求項１に記載の角度調整具。
【請求項６】
前記移動空間は、前記軸心方向両側からギア部を挟み込む部材それぞれ又は一方に挟み込んだときに対向して１つの受容空間を形成する凹部と、該凹部に嵌合される弾性部材と、で形成され、  前記浮動くさび部材の当接面は前記弾性部材に当接し、該当接力により弾性部材が弾性変形して前記移動空間が径方向外側に拡がることでロックが解除される、ことを特徴とする請求項１に記載の角度調整具。
【請求項７】
前記弾性手段は、前記浮動くさび部材に当接して該浮動くさび部材に径方向の弾性力を付与する弾発手段が一体に形成される、ことを特徴とする請求項１、４又は６のいずれか１項に記載の角度調整具。
【請求項８】
前記移動空間は、前記軸心方向両側からギア部を挟み込む部材それぞれに互いに嵌合可能な凸部材と凹部材とで形成され、凸部材を形成する方の前記ギア部を挟み込む部材は、前記弾性材料で形成され、  前記移動空間の縁部は、前記凸部材が前記浮動くさび部材の当接面に接して該当接面からの当接力を受承する、ことを特徴とする請求項２に記載の角度調整具。
【請求項９】
前記移動空間は、一つの前記ギア部材の前記軸心に対して互いに対向する位置で一対に配設され、それぞれの移動空間を形成する前記凸部材が前記ギア部材を収容する一つのカバー部材に設けられる、ことを特徴とする請求項２〜４又は６のいずれか１項に記載の角度調整具。
【請求項１０】
前記弾性部材は、径方向外側に前記浮動くさび部材の当接面に沿って前記移動空間の縁部に配設され、径方向の押圧力が作用すると縮む、請求項１に記載の角度調整具。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【発明の名称】角度調整具
【技術分野】
【０００１】  本発明は、回転が規制されている状態で所定以上の過負荷が作用すると規制を解除し、破損を防止する角度調整具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  例えば、背部と座部とを有する座いすやソファなどは、背部の傾斜角度を調整できるよう背部と座部との間に角度調整機能を有する金具（角度調整具）を備えている。従来のこの角度調整具は、一方側（座部側等）と連結させた部材（第１アーム）のケース部内に、他方側（背部側等）の部材（第２アーム）が有するギアと、爪片とを枢支させ、この爪片のギアへの噛合により両部材の展開方向（背部の倒れ方向等）への揺動を抑止するよう構成されている（例えば、特許文献１参照）。【０００３】  特許文献１の角度調整具の場合、人の体重を支持する等大きな力が作用するため爪片、ギアの歯が大きく、ギアの歯ピッチも荒くなり、小型化ができなかった。その結果、爪片、ギアの収納ケース部の大型化や、ギアの歯数が少ないことによる角度微調整不能という問題があった。【０００４】  これに対して特許文献２で提案された角度調整具では、ギア部材の外周に沿った移動空間と、ギア部材と噛み合う浮動くさび部材とを設け、ギア部材が一方に回転するときにはその歯面が移動空間内で浮動くさび部材の歯面を乗り越えることでギア部材の回転を可能とし、逆方に回転しようとするとギア部材の歯面が浮動くさび部材の歯面と噛み合うことでギア部材の回転をロックすることとし、一方向の回転（揺動）を自在とし逆方向への回転（揺動）を抑制している。この角度調整具では角度の切り替え段数を多くし、小型化することができ、さらには角度調整時の騒音も低減できる点で有利である。【０００５】  しかしながら、特許文献２の角度調整具の場合、ロックされて回転が抑制されている状態において過負荷が作用した場合にもロック解除されず固定状態を維持することを第一義としていた。その結果、過負荷に耐え得るだけの強度を要し、勢い角度調整具の小型化に限界があり、想定以上の過負荷が作用し、角度調整具が破損する場合も考えられた。【０００６】  その一方、図１〜図３に示すような家具等に角度調整具を用いる場合、ユーザを座部から背部を直接支持するような大きな力が作用するものではなく、想定以上の過負荷が作用した場合にロックが解除され揺動（回転）可能になっても安全上の問題は存在しない。このような場合には、ロックを維持し続けようとすることよりも、ロックを維持することで却って角度調整具全体が破損する可能性を排除することの方が優先されると考えられる。また、角度調整具サイズは、これを用いる家具等のサイズに大きく影響し、より小型化されることが望まれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】実公昭５９−２０１１８号公報
【特許文献２】特許第３７６６６６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】  本発明は上記事情に鑑みて創作されたものであり、角度切り替え段数を多くすることと角度調整時の騒音を低減することとを達成した状態で、回転（揺動）が規制されているときに所定以上の過荷重が作用すると回転（揺動）規制を解除し、器具の破損を防止できる角度調整具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】  本発明の角度調整具は、軸心廻りに回転するギア部材（例えば、本実施形態におけるギア部材２４，１２４，６２４，７２４等参照）と、該ギア部材の外周に沿って（径方向外側の位置）形成された移動空間（例えば、本実施形態における移動空間２３，１２３等参照）と、該移動空間に配設され、前記ギア部材と噛合可能な歯面と、該ギア部材に対して対向する（径方向反対側の位置）移動空間の縁部側に当接・離間可能な当接面とを有する浮動くさび部材とを備えている。また、該浮動くさび部材は、前記当接面が移動空間の縁部側に当接されて前記歯面が前記ギア部材に噛合した状態を維持することで、前記ギア部材の軸心廻りの回転の一方向をロックし、ロックされた状態で前記当接面からの当接力が所定以上になると弾性手段（本実施形態における別個の部材としての介挿部材１４、１１４，７１４，８１４等が弾性変形する場合や、別個の弾性部材を備えずカバー部材６１２自体を弾性材料にして弾性変形させる場合がある）による弾性力で前記移動空間が径方向外側に拡がることでロックを解除する。【００１０】  具体的には前記移動空間の縁部側が、軸心方向両側からギア部材を挟み込む部材又はその一部（例えば、本実施形態におけるカバー部材６１２や、第２アーム７１１と介挿部材７１４とが一体成形される場合参照）で形成され、該挟み込む部材又はその一部は前記ギア部及び前記浮動くさび部材よりも可撓性を有する弾性材料であり、この挟み込む部材自体が弾性変形してロックを解除しても良い。【００１１】  本角度調整具では、上述した特許文献２のように移動空間内をギア部材の外周に沿った移動空間と、ギア部材と噛み合う浮動くさび部材とを設け、ギア部材が回転しようとするときに浮動くさび部材の歯面と噛み合ってロックされる構成であり、ロックされた状態でさらに大きな荷重（回転力）を作用させた場合に、弾性手段が縮んで移動空間が拡がることで浮動くさび部材とギア部材とのロックを解除して、角度調整具の破損を防止できるようにしている。【００１２】  この角度調整具によれば、過荷重が作用したときにあえて自動的にロック解除することができ、過荷重によるギア部材や浮動くさび部材の歯面その他の部品の破損を防止し、使用頻度に対する耐久性の高い角度調整具を提供することができる。このことはギア部材や、この角度調整具と連結される揺動アーム（例えば本実施形態における第１アーム１３，１１３等、第２アーム１１，１１１等参照）等を小型化することをも可能にする。とりわけ家具のひじ掛け等、安全上ロックが解除されることの問題が小さく、小型化の要請の方が優先される場所での活用に有利である。【００１３】  また、本角度調整具は特許文献２のように、前記ギア部材は、前記ロックがなされる前記一方向と逆方向の回転が、所定角度を超えると、前記浮動くさび部材を前記逆方向に押し出す押出突出部を有し、前記移動空間は、前記押出突出部により押し出された前記浮動くさび部材を収容して該浮動くさび部材の歯面と前記ギア部材との噛合状態を解除させる退避空間を有し、前記ギア部材は、前記一方向に回転させると退避空間に収容された前記浮動くさび部材を押し返し前記浮動くさび部材の歯面と前記ギア部材と��噛合させる、押返し突出部を有する、ことが好ましい。【００１４】  さらに本角度調整具の第１の具体例として、図４〜図１４、図１５〜図１８、図２４〜図２５での例示されるように前記移動空間は、前記軸心方向両側からギア部材を挟み込む部材（例えば、実施形態における連結部１１ｂ、第２アーム１１１の先端領域１１１ａ、カバー部材１２、１１２参照）それぞれに互いに嵌合可能な凸部材と凹部材（例えば、実施形態における突出部１２ａ、１１２ａ、受容部１１ｄ、１１１ｄ参照）と、該凸部材と前記浮動くさび部材の当接面との間に配設される弾性部材（例えば、実施形態における介挿部材１４、１１４参照）と、で形成され、さらに前記移動空間の縁部は、該弾性部材を介して該凸部材が前記浮動くさび部材の当接面からの当接力を受承する。【００１５】  この例によれば、ギア部材を両側から挟み込む部材に、それぞれ互いに嵌合する凹部材と凸部材とを設け、この凹部材と凸部材とが嵌合することで移動空間が形成される構成を有している。この構成を採用すれば、ギア部材を両側から挟み込む部材自体に互いにしっかりと嵌合する凹部材と凸部材を設け、これらにより移動空間を形成するため、単にギア部材を両側から挟む込み部品で足り、部品点数を大幅に減らすことができ且つ組み付け容易である角度調整具を提供することができる。さらに、この角度調整具の場合、凹部材と凸部材とがしっかりと嵌合して両者が相互に補強しあって強度を確保しており、耐久性の向上と小型化とをさらに高めることができる。【００１６】  また、前記弾性手段は、前記浮動くさび部材に当接して該浮動くさび部材に径方向の弾性力を付与する弾発手段（例えば、本実施形態における介挿部材５１４の後縁部５１４ｃ、カバー部材６１２の突起部６１２ｈ、介挿部材８１４の弾発手段８１４ａ参照）が一体に形成される、ことが好ましい。【００１７】  従来の角度調整具では、浮動くさび部材のロックが解除されたときに脱落することを防止するために、移動空間の縁部と浮動くさび部材の当接面との間に径方向の弾性力を付与する弾発部材（例えば、本実施形態における弾発部材１６，１１６，２１６，３１６，４１６、７１６参照）を別途部品として備えていた。これに対して、本角度調整具では、過荷重が作用した場合にロックを解除するための弾性手段が付与され、これに浮動くさび部材落下防止用の弾発手段が結合させて一体成型することとしている。これによりこれまで別部材であり、組み立て工程においても煩雑な作業を要していた弾発手段をなくすことができ、部品点数を減らすことができる点で大きく有利である。【００１８】  また、本角度調整具の前記移動空間は、一つの前記ギア部材の前記軸心に対して互いに対向する位置で一対に配設され、それぞれの移動空間を形成する前記凸部材が前記ギア部材を収容する一つのカバー部材に設けられても良い（例えば、実施形態における角度調節具２０、７０参照）。【００１９】  上記角度調整具では、図１５〜図１８、図２６に示すようにギア部材１つに対して移動空間が対向する位置に２つ配設されても良い。対向する位置に移動空間を有し、それぞれに浮動くさび部材がある場合、過荷重が作用し弾性変形する場合にも力が対称方向に��散して作用するため力のバランスが良く、高強度の角度調整具を提供することができる。高強度であることは角度調整具の小型化を可能とすると言うこともできる。【００２０】  また、前記移動空間は、前記軸心方向両側からギア部を挟み込む部材それぞれに互いに嵌合可能な凸部材と凹部材とで形成され、凸部材を形成する方の前記ギア部を挟み込む部材は、前記弾性材料で形成され、前記移動空間の縁部は、前記凸部材が前記浮動くさび部材の当接面に接して該当接面からの当接力を受承するような構成でも良い。【００２１】  図２６に示すようにギア部材を挟み込む部材の凸部分を形成する方それ自体（カバー部材６１２）を弾性材質として、過荷重が作用したときに弾性変形してロックが解除する構成とすることもできる。また、図４〜図８や図１５〜図１８、図２４〜図２５の角度調整具における弾性部材（介挿部材１４、１１４、５１４）を挟み込む部材（カバー部材１２、１１２、５１２）と一体成形する場合や、後述する図２８〜図３１の角度調整具における介挿部材７１４、８１４をいずれかの挟み込む部材（第２アーム第１部７１１（８１１）又は第２アーム第２部７１２のいずれか）と一体成形する場合、には、ギア部材を挟み込む部材それ自体を弾性材質として、過荷重が作用したときに弾性変形してロックが解除する構成とすることもできる。これによりロック解除用の弾性手段の部品点数を減らし、さらに組立工程も容易にすることができる。【００２２】  一方、図４〜図８や図１５〜図２５そのもののように別個の弾性部材（介挿部材）を準備する場合には、上記のようにカバー部材等と一体結合して弾性部材とするよりは部品点数は増加するが、別部材とすることで弾性係数調整を弾性部材の材料選択のみで調整でき、ロック解除に必要な応力調整を弾性材料を調整するだけで行うことができるという利点を有することも言及しておく。【００２３】  また他の具体例としては、前記移動空間の径方向外側の部材に開口を設け、前記弾性手段は該開口に挿入されて径方向の押圧力が作用すると縮むことが好ましい。【００２４】  この例では、図２１に示すように本角度調整具により揺動等させる部材に開口（例えば、実施形態における第２アーム２１１の開口２１１ｈ参照）を設け、そこに弾性手段を挿入する。【００２５】  また、さらに他の具体例では、前記弾性部材は、径方向外側に前記浮動くさび部材の当接面に沿って前記移動空間の縁部に配設され、径方向の押圧力が作用すると縮むように、構成しても良い。【００２６】  この例では、図２２〜図２３に示すように本角度調整具により揺動等させる部材の縁部（例えば、実施形態における第２アーム３１１、４１１の平板部３１１ａ、４１１ａの端面３１１ｐ、４１１ｐ参照）に弾性部材を配設する。【００２７】  なお、前記弾性手段を取り外して該弾性手段よりも剛性が高い部材を配設しても良い。この場合、弾性部材を入れ替えて剛性の異なる材質の部材とするだけでロック解除の境界荷重を変化させ、同形状で剛性の異なる弾性部材を複数準備するだけで種々の対象物に使用できる角度調整具を提供することができる。【００２８】  さらに本角度調整具の他の具体例として、図２９〜図３１での例示されるように前記移��空間は、前記軸心方向両側からギア部を挟み込む部材それぞれ又は一方に挟み込んだときに対向して１つの受容空間を形成する凹部（例えば実施形態における凹部７１１ｄ、７１２ｄ等参照）と、該凹部に嵌合される弾性部材と、で形成され、前記浮動くさび部材の当接面は前記弾性部材に当接し、該当接力により弾性部材が弾性変形して前記移動空間が径方向外側に拡がることでロックが解除される場合もある。【００２９】  この例によれば、ギア部材を両側から挟み込む部材の凹部を対向させてできる空間（受容空間）に別部材の弾性部材を嵌め込んでいる。そして、この弾性部材に浮動くさび部材の当接面が接するように構成されている。この構成例の場合、組立において一方の挟み込む部材の凹部に弾性部材嵌め込んだ状態で他方の挟み込む部材を重ねてギア部材を収容する工程だけで足り、部品点数を大幅に減らすことができ且つ組み付けも容易である角度調整具を提供することができる。
【発明の効果】
【００３０】  本発明の角度調整具によれば、角度切り替え段を大きくすることと角度調整時の騒音を低減することとを達成した状態で、回転（揺動）が規制されているときに所定以上の過荷重が作用すると回転（揺動）規制を解除し、器具の破損を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明に係る角度調整具が用いられる用途事例を示している。
【図２】本発明に係る角度調整具が用いられる他の用途事例を示している。
【図３】本発明に係る角度調整具が用いられるさらに他の用途事例を示している。
【図４】第１の実施形態の角度調整具の斜視図を示している。
【図５】第１の実施形態の角度調整具の組立分解図示している。
【図６】第１の実施形態の角度調整具のカバー部材の六面図を示している。
【図７】第１の実施形態の角度調整具のカバー部材の斜視図を示している。
【図８】第１の実施形態の角度調整具の第２アームを外した状態の部分斜視図を示している。
【図９】第１の実施形態の角度調整具の揺動を示す略平面図を示している。
【図１０】第１の実施形態の角度調整具の揺動を示す略平面図を示している。
【図１１】第１の実施形態の角度調整具の揺動時における浮動くさび部材の移動を示す略平面図を示している。
【図１２】第１の実施形態の角度調整具の揺動時における浮動くさび部材の移動を示す略平面図を示している。
【図１３】図１２それぞれの状態での部品の位置関係を示している。
【図１４】図１３それぞれの状態での部品に作用する荷重を示している。
【図１５】第２の実施形態の角度調整具の斜視図を示している。
【図１６】第２の実施形態の角度調整具の第１アームと第２アームとの連結を示す組立分解図である。
【図１７】第２の実施形態の角度調整具のカバー部材を外した状態の部分平面図を示している。
【図１８】第２の実施形態の角度調整具のカバー部材を外した状態の部分平面図を示している。
【図１９】第４の実施形態の角度調整具の斜視図を示している。
【図２０】第４の実施形態の角度調整具の第１アームと第２アームとの連結を示す組立分解図である。
【図２１】第４の実施形態の角度調整具の第２アームやその内部のギア部材等を示す組立分解図である。
【図２２】第５の実施形態の角度調整具の第２アームやその内部のギア部材等を示す組立分解図である。
【図２３】第６の実施形態の角度調整具の第２アームやその内部のギア部材等を示す組立分解図である。
【図２４】第３の実施形態の角度調整具の第１アームと第２アームとの連結を示す組立分解図である。
【図２５】第３の実施形態の角度調整具のカバー部材にギア部材が配設された状態を示す略平面図である。
【図２６】第７の実施形態の角度調整具の第１アームと第２アームとの連結を示す組立分解図である。
【図２７】第８、第９の実施形態の角度調整具が用いられる用途事例を示している。
【図２８】第８、第９の実施形態の角度調整具の斜視図を示している。
【図２９】第８の実施形態の角度調整具の連結を示す組立分解図である。
【図３０】第８の実施形態の角度調整具の第１アーム部材と第２アーム部材を外した状態の分解図を示している。
【図３１】第９の実施形態の角度調整具の第１アーム部材と第２アーム部材を外した状態の分解図示している。
【発明を実施するための形態】
【００３２】  まず、本発明に係る角度調整具が用いられる用途事例について図１〜図３を参照しつつ説明する。図１〜図３はともに（ａ）に角度調整具が折り畳まれた状態、（ｂ）は角度調整具が展開され折り畳みが規制された状態、（ｃ）は（ｂ）の状態で角度調整具が明確になるようにスケルトン表示したものである。
【００３３】  図１の角度調整具１１０の使用例の場合、蓋で閉鎖・開放される容器１００が示され、容器１００では上方に開口する箱状物１０２に対して開口を閉鎖・開放可能な蓋部材１０１が設けられている。蓋部材１０１の開閉は、その一辺の縁部が箱状物１０２の一辺の縁部を軸心として揺動することでなされ、この軸心の両側に角度調整具１１０が設けられている。この角度調整具１１０では、蓋部材１０１の開放方向に揺動するが閉鎖方向にはロック（固定）され、開放方向に所定角度以上揺動するとロックが解除され閉鎖方向に揺動する。さらに、閉鎖方向にはロックされた状態で所定荷重以上が閉鎖方向に負荷されるとロックが解除され、閉鎖方向に揺動する。また、図２〜図３の角度調整具２１０、３１０の使用例では、それぞれ例えば電車の前席背部下方に備えたフットレスト２００、ソファ３００の両側部に備えたひじ掛部３０５が示されている。
【００３４】[第１の実施形態]  次に、本発明の角度調整具を第１の実施形態について説明する。図４〜図１０は、角度調整具１０について示しており、図４では角度調整具１０の斜視図、図５では角度調整具１０の組立分解図、図６では角度調整具１０のカバー部材１２の六面図、図７では、そのカバー部材１２の斜視図、図８では角度調整具１０の第２アームを外した状態の部分斜視図を示している。さらに、図９〜図１０は角度調整具１０の揺動を示す略平面図、図１１〜図１２は角度調整具１０の揺動時における浮動くさび部材１８の移動を示す略平面図である。
【００３５】  角度調整具１０は、図５に示すように８つの部材、ビス２２、第１アーム１３、カバー部材１２、浮動くさび部材１８、弾発部材１６、ギア部材２４、第２アーム１１で構成されている。なお、図５を参照する説明においてＸ方向、Ｙ方向、Ｚ方向と称する場合、それぞれ軸心Ｃ方向、軸心Ｃに対する垂直上方向、軸心Ｃに対する水平方向（Ｙ方向に対して軸心Ｃ廻りに垂直方向）を示すものとする。
【００３６】  まず、第２アーム１１は軸心Ｃ廻りに平板部１１ａに対して軸心Ｃ方向外側にオフセットする（オフセット部１１ｃ参照）連結部１１ｂが設けられている。連結部１１ｂには、オフセット部１１ｃ側に軸心Ｃ方向外側に突出し軸心Ｃ方向内側から見れば凹部を形成する受容部１１ｄと、軸心Ｃ方向外側に突出し軸心Ｃ方向内側から見れば凹部を形成する座グリ部１１ｅとを有している。座グリ部１１ｅは軸心Ｃ中心とする貫通孔１１ｆが設けられている。
【００３７】  ギア部材２４は、軸心Ｃに沿って貫通孔２３ｄを有し、軸心Ｃ廻りに回転する回転体であり、第１アーム１３側から順にそれぞれ略筒状の突出部２４ａ、ギア部本体２４ｂ、嵌合部２４ｃで一体に構成されている。突出部２４ａの外径と第１アーム１３の座グリ部１１ｅの内径とは略同一であり、座グリ部１１ｅに突出部２４ａが受容され互いに当接する。ギア部本体２４ｂは突出部２４ａより径が大きく、その外周面にアキシャル方向の歯面２４ｅを設けている。さらに、嵌合部２４ｃは、ギア部本体２４ｂより径が小さく、その外周面にアキシャル方向の嵌合溝２４ｆを設けている。
【００３８】  浮動くさび部材１８は、後述する図１０に示すようにギア部材２４の歯面２４ｅ側の外周面に歯面２４ｅと噛み合う歯面１８ａと、切欠部１８ｂとを設け、ギア部材２４の歯面２４ｅとＺ方向反対側の外周面に介挿部材１４に当接する当接部１８ｃを設けている。また、介挿部材１４も図１０に示すように浮動くさび部材１８の当接部１８ｃと当接する当接部１４ａと、そのＺ方向反対側にカバー部材１２の突出部１２ａと接する支持面１４ｂとを有する。浮動くさび部材１８の当接部１８ｃと介挿部材１４の当接部１４ａとの間には周方向に延びる弾発部材１６が載置される。
【００３９】  カバー部材１２は、第２アーム１１と軸心Ｃ方向に重ねられてその間にギア部材２４、浮動くさび部材１８、弾発部材１６、介挿部材１４を挟む部材である。カバー部材１２は、その固定面１２ｅが第２アーム１１の平板部１１ａと重なり、且つ第２アーム１１の連結部１１ｂと当接するように外周枠１２ｂとオフセット枠１２ｄとを有している。固定面１２ｅに対する外周枠１２ｂとオフセット枠１２ｄとの高さ（軸心Ｃ方向の高さ）は、第２アーム１１のオフセット高さに略合致し、両者は連結してカバー部材１２に凹部分１２ｇを形成している。また、凹部分１２ｇはその底部に貫通孔１２ｃを設けている。
【００４０】  カバー部材１２が第２アーム１１と重ねられたときにギア部材２４の嵌合部２４ｃが貫通孔１２ｃを貫通し、凹部分１２ｇの底部が座グリ部となってギア部本体２４ｂの軸心Ｃ廻りの回転を可能とする。また、カバー部材１２の凹部分１２ｇにはオフセット枠１２ｄ側に略並列して、凹部分１２ｇの底面から外周枠１２ｂと略同一の高さで起立する枠状の突出部１２ａが設けられる。カバー部材１２が第２アーム１１と重ねられたときに突出部１２ａは支持面１４ｂと当接して介挿部材１４を受容する。さらに、カバー部材１２が第２アーム１１と重ねられたときに固定面１２ｅから突出するビス１２ｆが第２アーム１１の平板部１１ａの貫通孔１１ｇに挿入されることでカバー部材１２と第２アーム１１とを固定する。
【００４１】  第１アーム１３は軸心Ｃを中心とする貫通孔１３ａが設けられた平板部材であり、貫通孔１３ａの内壁にはギア部材２４の嵌合部２４ｃの嵌合溝２４ｆと噛み合う嵌合溝１３ｂが設けられている。カバー部材１２が、ギア部材２４、浮動くさび部材１８、弾発部材１６、介挿部材１４を挟んだ状態で第２アーム１１と重ねられたとき、ギア部材２４の嵌合部２４ｃがカバー部材１２から突出し、突出した嵌合部２４ｃの嵌合溝２４ｆが第１アーム１３の貫通孔１３ａの嵌合溝１３ｂに噛み合って固定される。その結果、第１アーム１３を軸心Ｃ廻りに回転させるとこれと協働してギア部材２４も回転することとなる。
【００４２】  さらに、ビス２２を第１アーム１３の軸心Ｃに沿ってＸ方向外側から挿入し、軸部材２２ａが貫通孔１３ａ、１２ｃ、２４ｄ、１１ｆを貫通して、座グリ部１１ｅから突出した先端をカシメて、カシメた先端と座部２２ｂとの間で第１アーム１３、カバー部材１２、浮動くさび部材１８、弾発部材１６、ギア部材２４、第２アーム１１とを挟み込むことで角度調整具１０の組立が完成する。
【００４３】  次に、まず介挿部材１４による弾性変形がない場合におけるギア部材２４の回転に対する浮動くさび部材１８と介挿部材１４との位置関係について図９〜図１０を参照して説明し、その後、図１１〜図１２を参照しつつ過荷重が作用した場合に介挿部材１４が弾性変形しギア部材２４の歯面２４ｅと浮動くさび部材１８の歯面１８ａの噛み合いが解除される様子を説明する。
【００４４】  図９（ａ）は、浮動くさび部材１８はギア部材２４に噛み合うと共に介挿部材１４の当接部１４ｃに当接しており、第１アーム１３は図５の時計廻りにこれ以上揺動しない（ロックがかかる）。この状態から第１アーム１３をさらに時計廻りに揺動させると、図９（ｂ）に示すように、弾発部材１６（図５参照）にてギア部材２４へ弾発付勢され歯面２４ｅと噛み合う浮動くさび部材１８の当接面１８ｃは、介挿部材１４の当接部１４ａから離れて、当接部１４ａとの間にわずかな隙間ｄが生じる。そして、さらに第１アーム１３が時計廻りに揺動すると図９（ｃ）に示すように、浮動くさび部材１８の切欠部１８ｂが受容部１１ｄの当り用段付部１１ｒと当接状となって、隙間ｄにより浮動くさび部材１８の歯面１８ａがギア部材２４の歯面２４ｅから離れることができ、浮動くさび部材１８の歯面１８ａがギア部材２４の歯面２４ｅをカチカチと音をたて乗り越えることができる。
【００４５】  この浮動くさび部材１８の切欠部１８ｂは、浮動くさび部材１８の歯面１８ａの後縁部に形成され、受容部１１ｄの当り用段付部１１ｒは、移動空間２３の内方側の円弧面２３ｂに上記切欠部１８ｂと当接可能となるよう形成されている。
【００４６】  したがって、浮動くさび部材１８は、歯面１８ａがギア部材２４に噛合し、かつ、当接面１８ｃが当接部１４ａに当接し、ギア部材２４と当接部１４ａとの間に挟まれる浮動くさび部材１８のくさび作用により、第１アーム１３が第２アーム１１に対して展開方向へ揺動するのを抑制している。つまり、任意の折り畳み角度（傾斜角度）に第１アーム１３と第２アーム１１とを維持させることができる。
【００４７】  そして、図１０（ｄ）に示すように、第１アーム１３は、第２アーム１１に対して所定折り畳み角度を越えて最大折り畳み状態まで揺動すると、浮動くさび部材１８を折り畳み方向に押圧する押し返し突部２４ｈを有する。つまり、ギア部材２４（歯形成部）の一端部側に押し返し突部２４ｈが形成されており、この状態で、押し返し突部２４ｈが浮動くさび部材１８の歯面２４ｅの前縁部に当接する。
【００４８】  そして、図１０（ｅ）に示すように、第１アーム１３を最大折り畳み状態からさらに折り畳み方向へ揺動させると、押し返し突部２４ｈにて押し返された浮動くさび部材１８（切欠部１８ｂ）が、上記段付部２３ａを乗り越え、移動空間２３が有する退避空間２３ｃに収容され、浮動くさび部材１８の歯面１８ａとギア部材２４との噛合状態を解除させる。つまり、退避空間２３ｃに収容された浮動くさび部材１８は、ギア部材２４から離れた状態にある。
【００４９】  従って、第２アーム２は、第１アーム１に対してフリー（揺動自在）となり展開方向へ揺動自在となり、最大展開状態へと戻すことができる。そして、第２アーム１１は、第１アーム１３に対して所定角度の最大展開状態まで展開揺動させると、図１０（ｆ）に示すように、退避空間２３ｃに収容された浮動くさび部材１８を押し出して歯面１８ａとギア部材２４とを噛合状態とさせる押し出し突部２４ｇを有する。
【００５０】  押し出し突部２４ｇは、ギア部材２４の（押し返し突部２４ｈが形成された一端部側と反対側の）他端部側に形成されており、最大展開状態を得ると、突部２４ｇが浮動くさび部材１８の切欠部１８ｂを押圧して、浮動くさび部材１８を退避空間２３ｃから押出し、図９（ａ）の状態へと戻すことができる。
【００５１】  つまり、移動空間２３内における浮動くさび部材１８の動作は、最大展開状態から最大折り畳み状態までは、浮動くさび部材１８は、ギア部材２４と当接部１４ａとに挟まれてくさび作用により、当接部１４ａ側の第２アーム１１とギア部材２４側の第１アーム１３とを任意の折り畳み角度（傾斜角度）に調整可能でその角度を維持させることができ、最大折り畳み状態を越えると、浮動くさび部材１８は押し返し突部２４ｈにより押圧されて移動空間２３の退避空間２３ｃ内に収容され、第２アーム１１と第１アーム１３とは揺動自由状態となる。そして、最大展開状態に戻されると、浮動くさび部材１８は押し出し突部２４ｇにより押圧されて退避空間２３ｃから押し出され、ギア部材２４と再び噛合状態となる。
【００５２】  次に、図１１〜図１４を参照しつつ過荷重が作用した場合に第１アーム１３と第２アーム１１とを互いに揺動させたときにカバー部材１２と第２アーム１１の連結部１１ｂとの間の内浮動くさび部材１８、ギア部材２４、介挿部材１４の動きと作用する力とについて説明する。図１１は、第２アーム１１に対して第１アーム１３が揺動する様子を示しており、図１２（ａ）〜（ｃ）は図１１（ａ）〜（ｃ）それぞれの状態での浮動くさび部材１８、ギア部材２４、介挿部材１４、カバー部材１２の突出部１２ａの位置関係、図１３（ａ’）〜（ｃ’）は図１２（ａ）〜（ｃ）それぞれの状態で浮動くさび部材１８、ギア部材２４、介挿部材１４に作用する力を示している。また、図１４は図１１（ａ）〜（ｃ）のときに作用する荷重について示すグラフ図である。
【００５３】  図１１（ａ）、図１２（ａ）、図１３（ａ’）及び図１４（ａ）の状態は、荷重がかけられていない状態を示している。この状態はギア部材２４の歯面２４ｅと浮動くさび部材１８の歯面１８が噛み合って浮動くさび部材１８の後縁部側（図１２下側）の歯面１８ａがギア部材２４の歯面２４ｅを乗り越えて時計廻りにギア部材２４が回転可能であるが、前縁部側は歯面２４ｅと介挿部材１４とによって移動空間２３が狭くなっており、浮動くさび部材１８の当接面１８ｃが介挿部材１４にくさび状に当接して半時計廻りのギア部材２４の回転が規制される。
【００５４】  次に図１１（ｂ）、図１２（ｂ）、図１３（ｂ’）及び図１４（ａ）〜図１４（ｂ）の状態は、通常の荷重がかけられている状態を示している。上記荷重がかけられていない状態から、浮動くさび部材１８はギア部材２４と噛み合った状態のままギア部材２４が時計廻りに所定角度回転（図１３（ｂ’）大矢印参照）すると、ギア部材２４の前縁部がくさび状に当接していることと介挿部材１４が弾性部材であることとが相まって当接面１８ｃが滑り、前縁部が移動空間２３の当たり用壁部２３ｅ（図６（ｂ）も参照）に当接する。
【００５５】  さらに、図１４（ｂ）〜（ｃ）に示すようにギア部材２４が時計廻りに回転する方向に荷重をかけていくと図１１（ｃ）、図１２（ｃ）、図１３（ｃ’）に示すように、介挿部材１８が概ね径方向（図１３（ｃ'）小矢印参照）に変形し、浮動くさび部材１８の歯面１８ａがギア部材２４の歯面２４ｅから離間し、歯面１８ａが歯面２４ｅを乗り越えることでロックが解除され（図１４（ｃ）参照）、ギア部材２４の時計廻りの回転が可能となる。
【００５６】  なお、上述する図９〜図１４の説明は、後述の第２〜第５の実施形態の場合においても、そのギア部材１２４，２２４，３２４、浮動くさび部材１１８，２１８，３１８、介挿部材１１４，２１４，３１４の位置関係、過大な荷重が作用するときのロックの解除の説明にも適用されることを先に言及しておく。
【００５７】[第2の実施形態]  次に、本発明の角度調整具を第２の実施形態について説明する。
【００５８】[第3の実施形態]  次に、第２の実施形態の角度調整具２０の変形例としての第３の実施形態の角度調整具６０について説明する。図２４〜図２５では、角度調整具２０に対する角度調整具６０の変形箇所が示されており、図２４は角度調整具６０の第１アーム５１３と第２アーム５１１との連結を示す組立分解図、図２５はカバー部材５１２にギア部材５２４が配設された状態を示す略平面図が示されている。
【００５９】  まず、角度調整具６０は、７種類の部材、概ねビス５２２、第１アーム５１３、カバー部材５１２、浮動くさび部材５１８、介挿部材５１４、ギア部材５２４、第２アーム５１１で構成され、図１５〜図１８の角度調整具２０の弾発部材１１６に相当する部材が存在せず、部品点数がより少なくなっている。さらに、図１５〜図１８の角度調整具２０では、軸心Ｃ１に対して対向する位置にそれぞれ一対の浮動くさび部材１１８、１１８’、介挿部材１１４、１１４’、弾発部材１１６、１１６’、ギア部材１２４、第２アーム１１１の受容部１１１ｄ、１１１ｄ’、カバー部材１１２の突出部１１２ａ、１１２ａ’が設けられているが、角度調整具６０では、第1の実施形態の角度調整具１０と同様、単独の浮動くさび部材５１８、介挿部材５１４、弾発部材５１６、ギア部材５２４、第２アーム５１１の受容部５１１ｄ、カバー部材５１２の突出部５１２ａが設けられている。
【００６０】  介挿部材５１４は、図１５等の介挿部材１１４と異なり、図２５に示すように周方向後方に後縁部５１４ｃが突出している。この後縁部５１４ｃが図１５等の弾発部材１１６に相当する機能を有する。介挿部材５１４は、図１５等と同様にその当接部５１４ａに浮動くさび部材５１８の当接部５１８ｃが当接・離間する。このとき図１５等の角度調整具２０では浮動くさび部材１１８が落ちないように介挿部材１１４の当接部１１４ａと浮動くさび部材１１８の当接部１１８ｃとの間に所謂線バネの弾発部材１１６を取り付けていた。
【００６１】  これに対して、介挿部材５１４ではその当接面５１４ａの縁部から周方向に突出する形状の後縁部５１４ｃが同一材料で一体成型されている。この後縁部５１４ｃは、介挿部材５１４よりも薄く形成されるため大きな力が作用しなくても撓み、線バネと同様に機能する。また、介挿部材５１４がカバー部材５１２の突出部５１２ａに担持された状態において、後縁部５１４ｃは突出部５１２ａの端部を超えて突出し、浮動くさび部材５１８方向に向かっている。この状態で後縁部５１４ｃの先端は、浮動くさび部材５１８の当接面５１８ｃに当接する。特に後縁部５１４ｃの弾性力を確実に作用させるため当接面５１８ｃの端の領域５１８ｄに当接させることが好ましい。この後縁部５１４ｃを一体成型で設けた介挿部材５１４により、角度調整具１０、２０等で必要であった弾発部材１６，１１６等をなくすことができ、部品点数、組み立て工数・手間を減らすことができる。
【００６２】[第４の実施形態]  次に、本発明の角度調整具を第４の実施形態について説明する。図１９〜図２１は、角度調整具３０について示しており、図１９では角度調整具３０の斜視図、図２０では角度調整具３０の第１アーム２１３と第２アーム２１１との連結を示す組立分解図、図２１では角度調整具３０の第２アーム２１１やその内部のギア部材２２４等を示す組立分解図を示している。
【００６３】  角度調整具３０は、図２０〜図２１に示すように１１種類の部材、概ねビス２１１ｊ、第１アーム２１３、カバー部材２１２、浮動くさび部材２１８、介挿部材２１４、弾発部材２１６、ギア部材２２４、平板部２１１ａ及び連結部材２１１ｂで形成される第２アーム２１１で構成されている。まず、第２アーム２１１は平板部２１１ａと連結部２１１ｂとが連結して構成され、平板部２１１ａの貫通孔２１１ｇと連結部２１１ｂの貫通孔２１１ｉとをビス２１１ｊで連結することで一体結合される。また、平板部２１１ａは貫通孔２１１ｇより先端側に開口２１１ｈが設けられる。連結部２１１ｂは、平板部２１１ａ側にＸ方向左側に突出した凹部を形成する受容部２１１ｄと、ギア部材２２４の突出部２２４ａが挿入される貫通孔２１１ｍと、周囲（半周囲）を囲む外周枠２１１ｋとを有し、外周枠２１１ｋに囲まれた凹部分の底部２１１ｎが座グリとなってギア部材２２４が回転する。
【００６４】  ギア部材２２４は、上述した実施形態同様に貫通孔２２４ｄを有し、突出部２２４ａ、ギア部本体２２４ｂ、嵌合部２２４ｃが一体連結され、ギア部本体２２４ｂの外側端面は、連結部２１１ｂの底部２１１ｎを座グリ部としてギア部材２２４が軸心Ｃ２廻りに回転する。浮動くさび部材２１８は、上述した実施形態同様にギア部材２２４の歯面２２４ｅと噛み合う歯面２１８ａと、切欠部２１８ｂとを設け、Ｚ方向反対側の外周面に第２アーム２１１の先端面２１１ｐに当接する当接部２１８ｃを設けている。また、先端面２１１ｐの貫通孔２１１ｇ側には先端面２１１ｐと略並列して延びる開口２１１ｈが設けられ、この開口２１１ｈと同形状の介挿部材２１４が埋入される。
【００６５】  樹脂等の弾性手段で形成された介挿部材２１４は、先端面２１１ｐから径方向に押圧力が作用すると縮み、ギア部本体２２４ｂの歯面２２４ｅと浮動くさび部材２１８の歯面２１８ａとの噛み合いを解除する。浮動くさび部材２１８の当接部２１８ｃと先端面２１１ｐとの間には浮動くさび部材２１８が落ちないように弾性力を与える弾発部材２１６が載置される。カバー部材２１２は、第２アーム２１１の連結部２１１ｂとＸ方向外側に重ねられてその間にギア部材２２４、浮動くさび部材２１８、弾発部材２１６を挟む。カバー部材２１２は、連結部２１１ｂの外周枠２１１ｋと当接するように外周を囲んで内側に起立する外周枠２１２ｇが設けられ、外周枠２１２ｇで形成された凹部には貫通孔２１２ｃが設けられる。
【００６６】  カバー部材２１２が連結部２１１ｂとが重ねられたときに、ギア部材２２４の嵌合部２２４ｃは貫通孔２１２ｃを貫通し、外周枠２１２ｇで形成された凹部分の底部が座グリ部となってギア部本体２２４ｂが軸心Ｃ２廻りに回転する。また、カバー部材２１２が連結部２１１ｂと重ねた状態でビス２１１ｊを貫通孔２１１ｉ、２１１ｇ、貫通孔２１２ｆに挿入し先端をカシメることで、連結部２１１ｂ、平板部２１１ａ、カバー部材２１２を一体結合する。また、図２０に示すように第１アーム２１３は軸心Ｃ２を中心とする貫通孔２１３ａが設けられた平板部材であり、貫通孔２１３ａの内壁にはギア部材２２４の嵌合部２２４ｃの嵌合溝２２４ｆと噛み合う嵌合溝２１３ｂが設けられている。カバー部材２１２と連結部２１１ｂとを挟んだ状態でギア部材２２４の嵌合部２２４ｃが第１アーム２１３の貫通孔２１３ａに噛み合って固定される。その結果、第１アーム２１３を軸心Ｃ廻りに回転させるとこれと協働してギア部材２２４も回転することとなる。
【００６７】  第１アーム２１３と第２アーム２１１と隙間には貫通孔２２５ａを有するワッシャ２２５が介挿され、ビス２２２の軸部材２２２ａを貫通孔２１３ｂ、貫通孔２２５ａ、貫通孔２２４ｄを貫通し先端をカシメて、第１アーム２１３、カバー部材２１２、浮動くさび部材２１８、弾発部材２１６、ギア部材２２４、第２アーム２１１とを挟み込むことで角度調整具３０の組立が完成する。
【００６８】[第５〜第６の実施形態]  次に、本発明の角度調整具を第５〜第６の実施形態について説明する。これら角度調整具４０、５０は、上記第４の実施形態の角度調整具１０と介挿部材３１４、４１４とこれを載置する第２アーム３１１、４１１の平板部３１１ａ、４１１ａの形状が異なる。その他の部品構成は全て第４の実施形態である角度調整具３０と同様である。ここでは角度調整具４０、５０それぞれの相違点を表す図２２、図２３が示されている。図２２、図２３はそれぞれ第４の実施形態での図２１に相当する。まず、角度調整具４０について、第２アーム３１１は平板部３１１ａと連結部３１１ｂとが連結して構成され、平板部３１１ａの貫通孔３１１ｇと連結部３１１ｂの貫通孔３１１ｉとをビス３１１ｊで連結し、平板部３１１ａは先端縁部にＺ方向上向きに開放された切込部３１１ｈが設けられる。切込部３１１ｈは、Ｙ方向両端部を残した凹形状であり、切込部３１１ｈの端面３１１ｐに樹脂等の弾性手段で形成された介挿部材３１４（介挿部材４１４も同様）の当接面３１４ｂが当接・載置される。端面３１１ｐからＺ方向に押圧力が作用すると介挿部材３１４が縮み、ギア部本体３２４ｂの歯面３２４ｅと浮動くさび部材３１８の歯面３１８ａとの噛み合いを解除する。
【００６９】  次に、角度調整具５０について、第２アーム４１１は平板部４１１ａと連結部４１１ｂとがビス４１１ｊで一体連結して構成され、平板部４１１ａは先端縁部にＺ方向上向きに半開放された切込部４１１ｈが設けられる。切込部４１１ｈは、Ｙ方向片端部を残し他端部を切り落とした形状であり、切込部４１１ｈの端面４１１ｐに介挿部材４１４の当接面４１４ｂが当接・載置される。端面４１１ｐからＺ方向に押圧力が作用すると弾性手段である介挿部材４１４がＺ方向に縮み、ギア部本体４２４ｂの歯面４２４ｅと浮動くさび部材４１８の歯面４１８ａとの噛み合いを解除する。なお、切込部４１１ｈの場合、Ｙ方向他端部が切り落とされているため、介挿部材４１４の移動防止のために、端面４１１ｐに段差４１１ｑを、介挿部材４１４の当接面４１４ｂから同高さの段差を設けて切り落ちた方向に延びる支持部４１４ｃを設けている。
【００７０】[第7の実施形態]  さらに、第２、第３の実施形態の角度調整具２０，６０の変形例としての第７の実施形態の角度調整具７０について説明する。図２６では、角度調整具２０、６０に対する角度調整具７０の特徴箇所を示しており、図２６は角度調整具７０の第１アーム６１３と第２アーム６１１との連結を示す組立分解図が示されている。
【００７１】  まず、角度調整具７０は、６種類７個の部材、概ね順にビス６２２、第１アーム６１３、第２アーム６１１，ギア部材６２４、カバー部材６１２、浮動くさび部材６１８で構成され、角度調整具２０の弾発部材１１６、角度調整具２０，６０の介挿部材（弾性手段）１１４，５１４に相当する部材が存在せず、より部品点数がより少なくなっている。また、角度調整具７０では図１５〜図１８の角度調整具２０と同様に軸心Ｃ６に対して対向する位置にそれぞれ一対の浮動くさび部材６１８、６１８’、ギア部材６２４、第２アーム６１１の受容部６１１ｄ、６１１ｄ’、カバー部材６１２の突出部６１２ａ、６１２ａ’が設けられている。
【００７２】  上述するように角度調整具７０では、角度調整具２０、６０のような介挿部材１１４、５１４が存在せず、カバー部材６１２自体を弾性材料で形成している。例えばカバー部材６１２を、樹脂材料で射出成型する場合や、金属部材であっても浮動くさび部材６１８、６１８’やギア部材６２４、第２アーム６１１、第１アーム６１３より弾性係数の小さい金属材料で成形する場合などである。この場合、別途の弾性部材（介挿部材）がなくてもカバー部材６１２やその突起部６１２ｈ、６１２ｈ’がその代替えとなり、浮動くさび部材６１８、６１８’に過大な径方向外側の負荷が作用すると弾性変形してロック解除をすることができる。
【００７３】  また、角度調整具７０は、図２４等の角度調整具６０と同様に図１５等の角度調整具２０のような弾発部材１１６が存在せず、カバー部材６１２の突起部６１２ａ、６１２ａ’から一体に延びた後縁部６１２ｈ、６１２ｈ’が図１５等の弾発部材１１６に相当する機能を有する（図２６参照）。このカバー部材６１２の後縁部６１２ｈ、６１２ｈ’が浮動くさび部材５１８の当接部６１８ｃ、６１８ｃ’が当接・離間し、浮動くさび部材１１８が落ちないようにしている。
【００７４】  この後縁部６１２ｈ、６１２ｈ’は、図２４〜図２５の角度調整具６０と同様に突起部６１２ａ、６１２ａ’よりも薄く形成されるため大きな力が作用しなくても撓み、角度調整具２０の弾発部材１１６と同様に線バネ近似の機能を有する。さらに、角度調整具７０ではカバー部材６１２自体を弾性材料としているためこれに設ける突起部を軸心Ｃ６に対向する位置に一対配設し、それぞれ一対の浮動くさび部材６１８，６１８’に当接させるためロック解除時に力を相殺方向に分けることができ耐久性を向上させると同時に、浮動くさび部材ごとに別の弾発部材を設ける必要もなく部品点数の低減も達成している。
【００７５】[第8及び第9の実施形態]  さらに、第４の実施形態の角度調整具３０の変形例としての第８及び第９の実施形態の角度調整具８０について説明する。図２７は角度調整具８０、９０が用いられる使用例４００が示されている。図２８は角度調整具８０、９０の斜視図、図２９は角度調整具８０の組立分解図、図３０は角度調整具８０の第一アーム部材と第二アーム部材を外した分解図、図３１は図３０と同様に角度調整具９０の第一アーム部材と第二アーム部材を外した分解図が示されている。
【００７６】  角度調整具８０、９０は、一例として図２７の使用例４００に示すように揺動・固定する管状部材４０１、４０２それぞれに端部を挿入することで管状部材４０１、４０２を連結する冶具として活用される。
【００７７】  角度調整具８０は、図２８〜図３０に示すように７種類１０個の部材、概ねビス７２２、７２３、第１アーム第１部７１３（１）、第２アーム第１部７１１、浮動くさび部材７１８、介挿部材７１４、弾発部材７１６、ギア部材７２４、第２アーム第２部７１２、及び第１アーム第２部７１３（２）で構成されている。
【００７８】  第２アーム第１部７１１と第２アーム第２部７１２とは互いに重ねると１つの受容空間を形成するようにそれぞれ凹部７１１ｉと凹部７１２ｄ（図示せず）とを有している。第２アーム第１部７１１と第２アーム第２部７１２とは、互いにその平面部を対向させ重ねることができ、重ねた状態で互いに覗く貫通孔７１１ｊと貫通孔７１２ｆとをビス７２３で連結することで一体結合し、一つの第２アーム７１１を形成する。
【００７９】  第２アーム第１部７１１と第２アーム第２部７１２とを重ねて結合するときには浮動くさび部材７１８、介挿部材７１４、弾発部材７１６、ギア部材７２４を挟み込む。ギア部材７２４は、貫通孔７２４ｄを有し、ギア部本体７２４ｇの両側に突出部７２４ｄ、嵌合部２２４ｃが一体連結され、ギア部本体７２４ｇの突出部７２４ｄは第２アーム第１部７１１及び第２アーム第２部７１２それぞれの貫通孔７１１ｍ、７１２ｃに挿入され、座グリ部７１１ｎ、７１２ｎにおいてギア部材７２４を軸心Ｃ７廻りに回転可能となる。
【００８０】  浮動くさび部材７１８は、上述した実施形態同様にギア部材７２４の歯面７２４ｇと噛み合う歯面７１８ａと介挿部材７１４と当接する当接部７１８ｃとを設けている。また、介挿部材７１４は樹脂等の弾性材料で形成され、第２アーム第１部７１１及び第２アーム第２部７１２の凹部７１１ｄ、７１２ｄとに埋入される。介挿部材７１４は、軸心Ｃ７に対して径方向に押圧力が作用すると縮み、ギア部７２４の歯面７２４ｇと浮動くさび部材７１８の歯面７１８ａとの噛み合いを解除する。浮動くさび部材７１８の当接部７１８ｃと介挿部材７１４との間には浮動くさび部材７１８が落ちないように弾性力を与える弾発部材７１６が載置される。なお、浮動くさび部材７１８やギア部材７２４は金属製であり、第２アーム７１１と介挿部材７１４とは両者とも樹脂製のごとき弾性材料で一体成型され、介挿部材７１４と一体の第２アーム７１１が弾性変形してロック解除される場合もある。
【００８１】  第２アーム第１部７１１と第２アーム第２部７１２とが結合されたときにこれに挟み込まれるギア部材７２４はその両側ともに貫通孔７１１ｍ、７１２ｃで支持されるために力のバランスが良く、耐久性も向上する。また、第２アーム第１部７１１と第２アーム第２部７１２とが結合された後に、第１アーム第１部７１３（１）と第１アーム第２部７１３（２）とで軸心Ｃ７方向両側から挟み込まれ、両者はビス７２２を貫通孔７１３（１）ｃ、７１３（２）ｃに挿入し先端をカシメることで結合される。このときギア部材７２４両側の嵌合部７２４ｃ、７２４ｄが貫通孔７１３（１）ａ、７１３（２）ａに貫通され、その内壁溝７１３（１）ｂ、７１３（２）ｂに嵌合される。したがって、ギア部材７２４が回転するとこれに追従して第１アーム第１部７１３（１）及び第１アーム第２部７１３（２）も一体の第１アーム７１３として回転する。
【００８２】  従って、角度調整具８０では一体の第１アーム７１３と第２アーム７１２、７１３とが軸心Ｃ７廻りに回転・ロック・ロック解除自在となり、その先端７１３（１）ｄ、７１３（２）ｄ及び先端７１１ｊ、７１２ｇにそれぞれ環状部材４０２，４０１に挿入・固定される。
【００８３】  図３１に示す本発明の内の実施形態である角度調整具９０は、上記角度調整具８０と概ねその構成及び使用事例は同様であるが、弾発手段を設けない点で異なる。角度調整具９０では、弾発手段は介挿手段８１４と一体に結合して浮動くさび部材８１８の当接面８１８ｃの後縁側に当接する。この角度調整具９０の場合、部品点数を１つ減らすことができ組立工程の容易化する。
【００８４】  以上、本発明の角度調整具についての実施形態について説明してきたが、本発明はこれに限定されるものではなく特許請求の範囲および明細書等に記載の精神や教示を逸脱しない範囲で他の変形例、改良例が得られることが当業者は理解できるであろう。
【符号の説明】
【００８５】１０、２０、３０、４０、５０、６０、７０  角度調整具１１、１１１、２１１，３１１，４１１，５１１，６１１、７１１  第２アーム１２、１１２、２１２，３１３，４１２、５１２、６１２、７１２  カバー部材１３、１１３、２１４、３１４、４１４，５１３，６１３、７１３  第１アーム１４、１１４、２１４、３１４、４１４，５１４、７１４、８１４  介挿部材（弾性手段）１８、１１８、２１８、３１８、４１８，５１８，６１８、７１８、８１８ａ  浮動くさび部材１６、１１６、２１６、３１６、４１６、５１４ｃ、７１６，８１６  弾発部材（弾発手段）２３，１２３  移動空間２４、１２４、２２４，３２４、４２４，５２４，６２４，７２４，８２４   ギア部材（ギア部）軸心  Ｃ，Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３，Ｃ４、Ｃ５