(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の床面に配置される用品マットを固定する用品マット固定構造であって、
前記床面に設けられたシートレールと、
当該シートレールの長手方向の端部に設けられたシートレールエンドブラケットと、
当該シートレールエンドブラケットに、着脱可能に設けられたシートレールエンドキャップとを備え、
前記シートレールエンドキャップにより前記用品マットの端縁を押圧して固定し、
前記シートレールエンドキャップは、当該シートレールエンドキャップを前記シートレールエンドブラケットに固定する固定用クリップを備え、
当該固定用クリップの頭部頂面には溝部が設けられ、当該溝部を利用して、固定用クリップを回転させることにより、前記シートレールエンドキャップが前記シートレールエンドブラケットから着脱可能であることを特徴とする用品マット固定構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車の床面に配置される用品マットを固定する用品マット固定構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車の一種であるワンボックスカーでは座席を３列配置し、後席の２列は、前後に移動できるように、図８及び図９に示すように、床面１０にシートレール１１，１２，１３，１４を各々車両の前後方向に延設して平行に設けている。このシートレール１１，１２，１３，１４の長手方向両端部には、各々シートレールエンドキャップ２０が設けられている。また、床面１０には、フロアカーペットの汚れを防止するための用品マット１６が配置されている。この用品マット１６は、図１０に示す図９のＤ−Ｄ線断面図のように、フロアパネル１８上に敷かれたビードレスマット１７の上にフロアカーペット１９を敷いて、そのフロアカーペット１９の上に敷くようにしている。そして、シートレールエンドキャップ２０により、フロアカーペット１９を押圧するようになっていた。尚、用品マット１６と各部品との合わせはつき当て状態になっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来技術の用品マット固定構造では、長いシートレール１３，１４を利用するロングスライドシート（図示外）をスライドさせると用品マットがずれ易いと言う問題点があった。
【０００４】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、用品マットのずれを防止することができる用品マット固定構造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の用品マットの固定構造は、自動車の床面に配置される用品マットを固定する用品マット固定構造であって、前記床面に設けられたシートレールと、当該シートレールの長手方向の端部に設けられたシートレールエンドブラケットと、当該シートレールエンドブラケットに、着脱可能に設けられたシートレールエンドキャップとを備え、前記シートレールエンドキャップにより前記用品マットの端縁を押圧して固定し、前記シートレールエンドキャップは、当該シートレールエンドキャップを前記シートレールエンドブラケットに固定する固定用クリップを備え、当該固定用クリップの頭部頂面には溝部が設けられ、当該溝部を利用して、固定用クリップを回転させることにより、前記シートレールエンドキャップが前記シートレールエンドブラケットから着脱可能であることを特徴とする構成となっている。
【０００６】
この構成の用品マットの固定構造では、シートレールエンドキャップにより、用品マットの端縁を押圧して固定することができる。
【０００７】
【０００８】
また、固定用クリップの頭部頂面に設けられた溝部を利用して、固定用クリップを回転させることにより、シートレールエンドキャップをシートレールエンドブラケットから着脱することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を具体化した用品マットの固定構造の一実施の形態について図面を参照して説明する。尚、シートレールの構造や用品マットの構造は、従来技術と同様であるので、シートレールの構造等については、従来技術の図面である図８及び図９を援用して説明する。
【００１０】
本実施の形態の用品マットの固定構造は、図８に示すように、自動車の一種であるワンボックスカー等の自動車に用いられるものであり、ワンボックスカー等の自動車の床面１０には、シートレール１１，１２，１３，１４が各々車両の前後方向に延設されており、各シートレールは平行に設けられている。このシートレール１１，１２，１３，１４の長手方向両端部には、従来技術では、各々シートレールエンドキャップ２０が設けられているが、本実施の形態では、シートレール１１，１２，１３，１４の長手方向両端部には、図１乃至図３及び図５乃至図７に示すシートレールエンドキャップ３０が設けられている。
【００１１】
図１は、シートレールエンドキャップ３０の斜視図であり、図２は、シートレールエンドキャップ３０の平面図であり、図３は、シートレールエンドキャップ３０を図２の上方から見た図であり、図４（１）及び（２）は、キャップ固定用クリップ４０の側面図であり、図４（３）は、キャップ固定用クリップ４０の平面図である。また、図５及び図６は、シートレールエンドキャップ３０にキャップ固定用クリップ４０を嵌合させた状態を示す図であり、図７は、図９のＤ−Ｄ線における断面図である。
【００１２】
図１及び図２に示すように、シートレールエンドキャップ３０は、合成樹脂材料により構成され、平面視、略Ｄ字状の形状を有し、且つ、ドーム状に膨らんだ形状となっており、上部平面部３１と、側壁部３３と、開放部３２とから構成され、上部平面部３１の中央部の開放部３２と反対側寄りには、キャップ固定用クリップ４０が設けられている。そして、キャップ固定用クリップ４０の頭部４１が嵌入される穴の底面にはその周方向に沿って８分割され、傾斜面と平面とが交互に形成されている（図示せず）。
【００１３】
また、図３に示すように、シートレールエンドキャップ３０の裏面には、キャップ固定用クリップ嵌合用軸３５が設けられている。このキャップ固定用クリップ嵌合用軸３５は、４つ割になっており、後述するようにキャップ固定用クリップ４０が挿入されると開くようになっている。また、シートレールエンドキャップ３０の裏面の両端部には、シートレールエンドブラケットの外側に嵌合する突起３６，３６が設けられている。
【００１４】
次に、図４（１）乃至図４（３）を参照して、キャップ固定用クリップ４０の形状を説明する。図４（１），（２）に示すように、キャップ固定用クリップ４０は、円盤状の頭部４１の中央部から軸部４２が凸設され、その先端部４３は、円錐状になっており、先端部４３の基部には、鍔部４３ａが設けられている。また、図４（３）に示すように、頭部４１の頂面には、マイナス溝が形成され、コインやマイナスドライバーを嵌合させてキャップ固定用クリップ４０を回転できるようになっている。さらに、頭部４１の裏面には軸を中心として対向する位置に２個の突起４３ｂが形成されている。尚、頭部４１の溝部はマイナス溝に限られず、十字溝等でも良い。
【００１５】
図５に示すように、シートレールエンドキャップ３０にキャップ固定用クリップ４０を挿入すると、まず、キャップ固定用クリップ４０の頭部４１がシートレールエンドキャップ３０の上部平面部３１から突出した状態となり、キャップ固定用クリップ嵌合用軸３５の端面にキャップ固定用クリップ４０の鍔部４３ａが係合して保持されている状態となる。次いで、キャップ固定用クリップ４０の頭部４１をそのまま押し込むと、図６に示すように、キャップ固定用クリップ嵌合用軸３５が開いた状態となり、キャップ固定用クリップ４０の頭部４１がシートレールエンドキャップ３０と同一の面となる。
【００１６】
次に、図７を参照して、シートレールエンドキャップ３０により、用品マット１６を押圧固定する状態を説明する。図７に示すように、フロアパネル１８の上には、ビードレスマット１７が敷かれており、その上にフロアカーペット１９が敷かれており、その上に用品マット１６が敷かれている。この状態で、シートレールエンドキャップ３０をシートレールエンドブラケット５０にキャップ固定用クリップ４０を用いて固定すると、キャップ固定用クリップ４０の頭部４１がシートレールエンドキャップ３０と同一の面となる。このとき、シートレールエンドキャップ３０の側壁部３３が、用品マット１６の端縁を押圧して用品マット１６を固定することができる。また、キャップ固定用クリップ４０の頭部４１を９０度回転させると、キャップ固定用クリップ４０の頭部４１の裏面に設けた突起４３ｂがシートエンドレールキャップ３０の穴に設けた傾斜面上を動いて、キャップ固定用クリップ４０がキャップ固定用クリップ嵌合用軸３５内で持ち上がって、キャップ固定用クリップ嵌合用軸３５が閉じ、シートレールエンドブラケット５０から抜けて、シートレールエンドキャップ３０の取り外しが可能となる。尚、回転角は、必ずしも９０度でなくても良く、キャップ固定用クリップ４０を所定の寸法だけ持ち上げることができれば、１８０度、６０度等の角度に設定することができる。
【００１７】
以上説明したように、本実施の形態の用品マットの固定構造では、シートレールエンドキャップ３０の側壁部３３が、用品マット１６の端縁を押圧して用品マット１６を固定することができるので、用品マット１６がずれることを防止できる。また、。また、キャップ固定用クリップ４０の頭部４１を９０度回転させるのみでシートレールエンドキャップ３０の取り外しが可能なので、用品マット１６の着脱も容易となる。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に係るこの構成の用品マットの固定構造では、シートレールエンドキャップにより、用品マットの端縁を押圧して固定することができる。従って、シートレールエンドキャップにより用品マットがずれないように固定できる。
【００１９】
また、固定用クリップの頭部頂面に設けられた溝部を利用して、固定用クリップを回転させることにより、シートレールエンドキャップをシートレールエンドブラケットから着脱することができる。従って、用品マットの取外しを容易にできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  図１は、シートレールエンドキャップ３０の斜視図である。
【図２】  図２は、シートレールエンドキャップ３０の平面図である。
【図３】  図３は、シートレールエンドキャップ３０を図２の上方から見た図で、キャップ固定用クリップ４０は省略してある。
【図４】  図４（１）及び（２）は、キャップ固定用クリップ４０の側面図であり、図４（３）は、キャップ固定用クリップ４０の平面図である。
【図５】  図５は、シートレールエンドキャップ３０にキャップ固定用クリップ４０を嵌合させた状態を示す図である。
【図６】  図６は、シートレールエンドキャップ３０にキャップ固定用クリップ４０を押込んだ状態を示す図である。
【図７】  図７は、図９のＤ−Ｄ線における本実施の形態の断面図である。
【図８】  図８は、従来及び本実施の形態の自動車の床の斜視図である。
【図９】  図９は、従来及び本実施の形態の自動車の床の平面図である。
【図１０】  図１０は、図９のＤ−Ｄ線における従来技術の断面図である。
【符号の説明】
１０    床面
１１    シートレール
１２    シートレール
１３    シートレール
１４    シートレール
１６    用品マット
１７    ビードレスマット
１８    フロアパネル
１９    フロアカーペット
３０    シートレールエンドキャップ
４０    キャップ固定用クリップ
【図１】
0003656614.tif 000002
【図２】
0003656614.tif 000003
【図３】
0003656614.tif 000004
【図４】
0003656614.tif 000005
【図５】
0003656614.tif 000006
【図６】
0003656614.tif 000007
【図７】
0003656614.tif 000008
【図８】
0003656614.tif 000009
【図９】
0003656614.tif 000010
【図１０】
0003656614.tif 000011