(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
雨、雪、みぞれ等の気象の変化に伴って変化する大気中の光の透過率を計測するＶＩ計又はＢＳ計である計測部と、道路近傍に設置された複数の発光装置の周囲の照度を測定する照度測定部と、照度測定部の測定データを参照しつつ非線型値である計測部の計測データを所定の関数に基づいて線形値に変換する変換部と、変換部の出力結果に基づいて発光装置の発光の輝度レベルをコントロールするための調光信号を生成するとともに前記発光装置に各々出力する現場制御部とを備えたことを特徴とする発光装置の調光システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、道路近傍に設置された発光装置の発光の輝度レベルをコントロールする発光装置の調光システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
道路の近傍に設置される発光装置としては、走行する車両のドライバーの視線を誘導する視線誘導灯、路肩の位置を示す路肩表示灯等がある。これらの発光装置は、夜間や視界の悪い気象状態（例えば、降雪時）等に発光してドライバーに安全運転を促すものである。かかる発光装置では、大気中の光の透過率を測定し、その測定結果に基づいて点灯又は消灯されている。
【０００３】
この種の従来の発光装置の調光システムでは、大気中の光の透過率を計測する計測部として、発光部から受光部に向かって光を投射し、受光部が受けた光量によって透過率を計測するＶＩ計や、発光部から反射部に向かって光を投射し、反射部から反射された光を発光部と同じ位置に設けられた受光部が受けた光量によって透過率を計測するＢＳ計が用いられている。
【０００４】
そして、前記光の透過率から視程距離が２００ｍ以下になれば昼夜を問わずに発光装置を点灯するようにしている。また、前記視程距離が５０ｍ以下になれば、通行止めにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、ＶＩ計やＢＳ計の出力である計測結果は、非線形であるので、それをそのまま用いて発光装置の輝度レベルを線形的（連続的）にコントロールすることは困難であった。また、従来のこの種の発光装置の調光システムでは、光の透過率及び昼夜の区分のみに基づいて点灯、消灯が行われている。
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みて創案されたものであって、道路近傍に設置された発光装置の輝度レベルを周囲の大気中の光の透過率及び周囲の明るさに合わせて線形的（連続的）にコントロールすることができる発光装置の調光システムを提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る発光装置の調光システムは、雨、雪、みぞれ等の気象の変化に伴って変化する大気中の光の透過率を計測するＶＩ計又はＢＳ計である計測部と、道路近傍に設置された複数の発光装置の周囲の照度を測定する照度測定部と、照度測定部の測定データを参照しつつ非線型値である計測部の計測データを所定の関数に基づいて線形値に変換する変換部と、変換部の出力結果に基づいて発光装置の発光の輝度レベルをコントロールするための調光信号を生成するとともに前記発光装置に各々出力する現場制御部とを備えている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の第１の実施の形態に係る発光装置の調光システムの概略的構成を示すシステム図、図２は本発明の第２の実施の形態に係る発光装置の調光システムの概略的構成を示すシステム図、図３は本発明の第３の実施の形態に係る発光装置の調光システムの概略的構成を示すシステム図である。
【００１０】
本発明の第１の実施の形態に係る発光装置の調光システムＡは、雨、雪、みぞれ等の気象の変化に伴って変化する大気中の光の透過率を計測する計測部１００Ａと、前記計測部１００Ａの計測データ１１０Ａを線形値に変換する変換部３００Ａと、この変換部３００Ａの出力結果３１０Ａを受けて、道路近傍に設置された複数の発光装置５００の発光の輝度レベルをコントロールする調光信号４１０Ａを前記発光装置５００に出力する現場制御部４００Ａとを備えている。
【００１１】
まず、本発明の実施の形態に係る発光装置の調光システムＡによって輝度レベルがコントロールされる発光装置５００としては、前記視線誘導灯、路肩表示灯の他に積雪時に路肩等の位置を示すスノーポールがある。
【００１２】
前記計測部１００Ａには、発光部と、この発光部から所定距離離れた位置に設置される受光部とを有するＶＩ計が用いられる。このＶＩ計は、発光部から受光部に向かって投射された光が、受光部において受光される際にどの程度減衰しているか、すなわち光の透過率を計測結果として出力するものである。例えば、降雨時、降雪時、霧時には受光部によって受光される光は、大幅に減衰するが、晴天時にはそれほど減衰しないことを利用している。
【００１３】
前記計測部１００Ａからの計測データ１１０Ａ、すなわち大気中の光の透過率のデータは、伝送線を介して変換部３００Ａに伝送される。この計測データ１１０Ａを受ける変換部３００Ａは、コンピュータであって、前記計測データ１１０Ａと判別結果とに基づいて、非線形値である計測データ１１０Ａを所定の関数に基づいて線形値の出力結果３１０Ａに変換する。
【００１４】
前記変換部３００Ａの出力結果３１０Ａは、複数の発光装置５００を受け持つ現場制御装置４００Ａに伝送される。この現場制御装置４００Ａは、例えば１００個の発光装置５００が発光する光の輝度レベルをコントロールするものである。
【００１５】
前記現場制御部４００Ａでは、前記出力結果３１０Ａに基づいて各発光装置５００の輝度レベルをコントロールする調光信号４１０Ａを生成する。この調光信号４１０Ａは、パルス幅変調信号である。
【００１６】
各発光装置５００は、前記調光信号４１０Ａに基づいて輝度レベルを変化させる。前記変換部３００Ａからの出力結果３１０Ａは、線形値であるために、輝度レベルは連続的に変化させることができる。
【００１７】
次に、本発明の第２の実施の形態に係る発光装置の調光システムＢについて図２を参照しつつ説明する。
本発明の第２の実施の形態に係る発光装置の調光システムＢが、第１の実施の形態に係るものと相違する点は、第１の実施の形態に係るものでは、計測部１００Ａの透過率のみに従って発光装置５００の輝度レベルを連続的にコントロールするのに対して、第２の実施の形態では、周囲の明るさも加味して輝度レベルを連続的にコントロールする点である。
【００１８】
本発明の第２の実施の形態に係る発光装置の調光システムＢにおける照度測定部２００Ｂは、発光装置が設置された周囲の明るさを測定するものであって、光センサが使用されている。すなわち、この第２の実施の形態に係る発光装置の調光システムＢでは、光の透過率のみならず、周囲の明るさをも測定して光の透過率及び周囲の明るさによって輝度をコントロールしているのである。
【００１９】
このように、第２の実施の形態に係る発光装置の調光システムＢでは、周囲の明るさをも加味して発光装置５００の輝度レベルをコントロールするため、より周囲の環境に適した輝度レベルのコントロールが可能となる。
【００２０】
この発光装置の調光システムＢにおける計測部１００Ｂが出力する計測データ１１０Ｂは非線型値であり、変換部３００Ｂにおいて所定の関数に基づいて線形値の出力結果３１０Ｂに変換する。前記関数としては例えば下記の表１のようなものがある。
【００２１】
0003636690.tif 000002
【００２２】
これは、昼間の強い吹雪の時に発光装置５００の輝度レベルは１００％であるとした場合、昼夜を問わず中程度の吹雪の時の輝度レベルは６０％、夜間の降雨時の輝度レベルは４０％に設定することを意味している。なお、これは一例であって、発光装置５００の設置される場所の周囲の環境等に応じて変化させるものであることはいうまでもない。
【００２３】
また、透過率から視程距離が２００ｍ以下になれば昼夜を問わずに発光装置を点灯するようにしてもよい。また、前記視程距離が５０ｍ以下になれば、通行止めにしてもよい。
【００２４】
次に、本発明の第３の実施の形態に係る発光装置の調光システムＣは、大気中の光の透過率を計測する計測部１００Ｃと、昼夜の判別を含む基礎となる周囲の照度データ２１０Ｃを出力する照度測定部２００Ｃと、その照度データを参照しつつ前記計測部１００Ｃの計測データ１１０Ｃを線形値に変換する変換部３００Ｃと、この変換部３００Ｃの出力結果３１０Ｃに基づいて操作される操作装置６００Ｃと、この操作装置６００Ｃからの操作信号６１０Ｃを受けて、道路近傍に設置された複数の発光装置５００の発光の輝度レベルをコントロールする調光信号４１０Ｃを前記発光装置５００に出力する現場制御部４００Ｃとを備えている。
【００２５】
かかる発光装置の調光システムＣは、変換部３００Ｃが出力結果３１０Ｃを出力するまでは、第１の実施の形態に係るものと同一である。そして、変換部３００Ｃは、出力結果３１０Ｃをディスプレイ（図示省略）に表示し、この表示を受けた監視員がその出力結果に対応した調光信号４１０Ｃを生成する操作信号６１０Ｃを操作装置６００Ｃの操作に基づいて出力するのである。この監視員の操作は幾つかの段階、すなわち多段階にすることができるようにしておくとよい。
【００２６】
現場制御部４００Ｃでは、パルス幅変調信号である調光信号４１０Ｃを出力する。
【００２７】
このように、監視員が輝度レベルの決定に関与するので、機械には不可能な経験に基づいたより予測的な輝度レベルのコントロールが可能となる。
【００２８】
なお、上述した３つの実施の形態では、調光信号４１０Ａ、４１０Ｂ、４１０Ｃは、パルス幅変調信号であるとしたが、電圧変更信号であってもよい。この場合は、現場制御部４００Ａ、４００Ｂ、４００Ｃに備えられたトランスの出力タップを変更することによって対応する。
【００２９】
また、計測部１００Ａ、１００Ｂ、１００ＣにはＶＩ計を使用したが、ＢＳ計であってもよい。その他のものでも、大気中の光の透過率を計測するものであればどのようなものであってもよい。
【００３０】
また、上述した第２の実施の形態において、照度測定部２００Ｂに光センサを使用した場合、周囲の明るさをも測定するようにして、変換部３００Ｂに照度測定部２００Ｂからの測定結果を入力し、周囲の明るさに応じても発光装置５００の発光の輝度レベルをコントロールするようにしてもよい。
【００３１】
さらに、上述した第１の実施の形態では、変換部３００Ａと現場制御部４００Ａとを別体としたが、一体化されたものであってもよい。また、第３の実施の形態では、変換部３００Ｃと、操作部６００Ｃと、現場制御部４００Ｃとを別体としたが、一体化されたものであってもよい。
【００３２】
【発明の効果】
本発明に係る発光装置の調光システムは、雨、雪、みぞれ等の気象の変化に伴って変化する大気中の光の透過率を計測し、この計測データと周囲の明るさとに基づいて、道路近傍に設置された複数の発光装置の発光の輝度レベルをコントロールするようになっている。
【００３３】
即ち、発光装置の輝度レベルが周囲の大気中の光の透過率及び周囲の明るさに合わせて線形的（連続的）にコントロールされることから、交通安全に非常に資するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る発光装置の調光システムの概略的構成を示すシステム図である。
【図２】本発明の第２の実施の形態に係る発光装置の調光システムの概略的構成を示すシステム図である。
【図３】本発明の第３の実施の形態に係る発光装置の調光システムの概略的構成を示すシステム図である。
【符号の説明】
１００Ａ    計測部
１１０Ａ    計測データ
３００Ａ    変換部
３１０Ａ    出力結果
４００Ａ    現場制御部
４１０Ａ    調光信号
５００      発光装置
【図１】
0003636690.tif 000003
【図２】
0003636690.tif 000004
【図３】
0003636690.tif 000005