(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンクの燃料注入口に設けられ、略半回転させることによって該燃料注入口から着脱可能となりえるフィラーキャップと、該フィラーキャップと前記燃料注入口近傍の車体とを連結した長尺状の連結部材を備えた構造であって、
前記フィラーキャップのハンドル部に、前記連結部材の巻き取り用の溝部を形成し、フィラーキャップの締付回動時に、該溝部によって、前記連結部材を巻き取り、収納するようにしたことを特徴とするフィラーキャップ。
【請求項２】
前記溝部を、その外周から内周に向かってテーパを付けて形成したことを特徴とする請求項１に記載のフィラーキャップ。
【請求項３】
前記フィラーキャップにおける連結部材の取り付け点を、該フィラーキャップの中心部近傍に設けると共に、前記溝部の連結部材巻き取り側の縁部を、前記取り付け点からフィラーキャップの外周に向けて、連結部材の巻き取り長さと略同じ長さになるような曲線状に形成したことを特徴とする請求項１，２の何れかに記載のフィラーキャップ。
【請求項４】
前記フィラーキャップにおける連結部材の取り付け点を、該フィラーキャップの中心部近傍に設けると共に、前記溝部の連結部材巻き取り側の縁部とは他方の縁部を、前記取り付け点からフィラーキャップの外周に向けて、前記連結部材をフィラーキャップの径外方向に突出させるような形状に形成したことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載のフィラーキャップ。
【請求項５】
前記連結部材に、フィラーキャップの締付状態における該連結部材の収納状態時にはフィラーキャップの前記溝部に収容される一方、フィラーキャップの開放状態における該連結部材の自由状態時にはフィラーキャップの前記溝部から出現して、フィラーキャップの開閉状態が確認できる確認手段を設けたことを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載のフィラーキャップ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両の燃料注入口に設けられたフィラーキャップに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車の燃料タンクでは、給油時におけるフィラーキャップの紛失を防止するために、該フィラーキャップをテザー等の長尺状の連結部材により燃料タンクの給油口近傍に連結することが行われている。
【０００３】
例えば、テザー等の長尺状の連結部材の一端を、フィラーキャップのハンドル部に回転自在に取り付けると共に、他端を燃料タンクの給油口近傍に取り付けて、該フィラーキャップを前記連結部材により燃料タンクの給油口近傍に連結するようにしたものが知られている。（実開昭６２−１４５８３７号公報参照。）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来の構造によれば、テザー等の長尺状の連結部材の一端を、フィラーキャップのハンドル部に回転自在に取り付けると共に、他端を燃料タンクの給油口近傍に取り付けて、該フィラーキャップを前記連結部材により燃料タンクの給油口近傍に連結しているため、フィラーキャップの開閉操作の回動時に前記連結部材が邪魔になるという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は連結部材をフィラーキャップのハンドル部材に収納して、フィラーキャップの開閉操作性を向上することのできるフィラーキャップを提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明にあっては、燃料タンクの燃料注入口に設けられ、略半回転させることによって該燃料注入口から着脱可能となりえるフィラーキャップと、該フィラーキャップと前記燃料注入口近傍の車体とを連結した長尺状の連結部材を備えた構造であって、前記フィラーキャップのハンドル部に、前記連結部材の巻き取り用の溝部を形成し、フィラーキャップの締付回動時に、該溝部によって、前記連結部材を巻き取り、収納するようにしたことを特徴としている。
【０００７】
請求項２の発明にあっては、請求項１に記載の溝部を、その外周から内周に向かってテーパを付けて形成したことを特徴としている。
【０００８】
請求項３の発明にあっては、請求項１，２に記載のフィラーキャップにおける連結部材の取り付け点を、該フィラーキャップの中心部近傍に設けると共に、前記溝部の連結部材巻き取り側の縁部を、前記取り付け点からフィラーキャップの外周に向けて、連結部材の巻き取り長さと略同じ長さになるような曲線状に形成したことを特徴としている。
【０００９】
請求項４の発明にあっては、請求項１〜３に記載のフィラーキャップにおける連結部材の取り付け点を、該フィラーキャップの中心部近傍に設けると共に、前記溝部の連結部材巻き取り側の縁部とは他方の縁部を、前記取り付け点からフィラーキャップの外周に向けて、前記連結部材をフィラーキャップの径外方向に突出させるような形状に形成したことを特徴としている。
【００１０】
請求項５の発明にあっては、請求項１〜４に記載の連結部材に、フィラーキャップの締付状態における該連結部材の収納状態時にはフィラーキャップの前記溝部に収容される一方、フィラーキャップの開放状態における該連結部材の自由状態時にはフィラーキャップの前記溝部から出現して、フィラーキャップの開閉状態が確認できる確認手段を設けたことを特徴としている。
【００１１】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、フィラーキャップのハンドル部に、前記連結部材の巻き取り用の溝部を形成し、フィラーキャップの締付回動時に、該溝部によって、前記連結部材を巻き取り、収納するようにしてあるため、該フィラーキャップの開閉操作の回動時に前記連結部材が邪魔になることがなく、フィラーキャップの開閉操作性を向上することができる。
【００１２】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の効果に加えて、前記溝部を、その外周から内周に向かってテーパを付けて形成してあるため、前記フィラーキャップの締付回動時に連結部材を巻き取り、収納する際に、該連結部材を所定位置にガイドすることができ、フィラーキャップの締付回動時における該連結部材の収納性を高めることができる。
【００１３】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１，２の効果に加えて、前記フィラーキャップにおける連結部材の取り付け点を、該フィラーキャップの中心部近傍に設けると共に、前記溝部の連結部材巻き取り側の縁部を、前記取り付け点からフィラーキャップの外周に向けて、連結部材の巻き取り長さと略同じ長さになるような曲線状に形成してあるため、フィラーキャップの締付回動時に、前記連結部材を適正に巻き取り、収容することができるので、該連結部材が余分にはみ出すようなことがなく、開閉操作性をさらに向上することができる。
【００１４】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１〜３の効果に加えて、前記フィラーキャップにおける連結部材の取り付け点を、該フィラーキャップの中心部近傍に設けると共に、前記溝部の連結部材巻き取り側の縁部とは他方の縁部を、前記取り付け点からフィラーキャップの外周に向けて、前記連結部材をフィラーキャップの径外方向に突出させるような形状に形成してあるため、フィラーキャップの開放回動時に、前記連結部材を確実に溝部から外すことができるので、該フィラーキャップの開放回動操作性を向上することができ、ひいては、フィラーキャップの燃料注入口からの脱着操作性を高めることができる。
【００１５】
請求項５に記載の発明によれば、請求項１〜４の効果に加えて、前記連結部材に、フィラーキャップの締付状態における該連結部材の収納状態時にはフィラーキャップの前記溝部に収容される一方、フィラーキャップの開放状態における該連結部材の自由状態時にはフィラーキャップの前記溝部から出現して、フィラーキャップの開閉状態が確認できる確認手段を設けてあるため、該確認手段により、作業者の誤作業を防止することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面と共に詳述する。
【００１７】
図１〜３において、１は燃料タンクの燃料注入口２に設けられたフィラーキャップを示しており、該フィラーキャップ１は、略半回転させることによって前記燃料注入口２から着脱可能となりえるクイックターン式と呼ばれるものである。
【００１８】
３は燃料注入時におけるフィラーキャップ１の紛失を防止するために、前記フィラーキャップ１と燃料注入口２近傍であるフューエルリッド４の開口部内の車体とを連結して設けた長尺状の連結部材であるテザーを示している。
【００１９】
該テザー３は、フィラーキャップ１のハンドル部１Ａに固定部材５で取り付けてあり、しかも、この実施形態では、このテザー３の取り付け点Ｐを、該フィラーキャップ１の中心部近傍に設けてある。
【００２０】
また、前記フィラーキャップ１のハンドル部１Ａには、フィラーキャップ１の締付回動時に、前記連結部材であるテザー３を巻き取り、収納する溝部６を形成してある。
【００２１】
特に本実施形態では、前述のように前記フィラーキャップ１における連結部材であるテザー３の取り付け点Ｐを、該フィラーキャップ１の中心部近傍に設けると共に、前記溝部６のテザー３の巻き取り側の縁部７を、前記取り付け点Ｐからフィラーキャップ１の外周に向けて、テザー３の巻き取り長さと略同じ長さになるような曲線状に形成してある。
【００２２】
しかも、この溝部６は図３に示すように、その外周から内周に向かってテーパ８を付けて形成してある。
【００２３】
また、前記溝部６のテザー３の巻き取り側の縁部７とは他方の縁部９を、前記テザー３の取り付け点Ｐからフィラーキャップ１の外周に向けて、前記テザー３をフィラーキャップ１の径外方向に突出させるような形状に形成してある。
【００２４】
以上の実施形態の構造によれば、フィラーキャップ１のハンドル部１Ａに、テザー３の巻き取り用の溝部６を形成し、フィラーキャップ１の締付回動時に、該溝部６によって、前記テザー３を巻き取り、収納するようにしてあるため、フィラーキャップ１の開閉操作の回動時に前記テザー３が邪魔になることがなく、フィラーキャップ１の開閉操作性を向上することができる。
【００２５】
特にこの実施形態によれば、テザー３の取り付け点Ｐを、フィラーキャップ１の中心部近傍に設けると共に、前記溝部６のテザー３の巻き取り側の縁部７を、前記取り付け点Ｐからフィラーキャップ１の外周に向けて、テザー３の巻き取り長さと略同じ長さになるような曲線状に形成してあるため、フィラーキャップ１の締付回動時に、前記テザー３を適正に巻き取り、収容することができるので、該テザー３が余分にはみ出すようなことがなく、開閉操作性をさらに向上することができる。
【００２６】
即ち、フィラーキャップ１を締め付けるとき際に、テザー３のフィラーキャップ１側端部が溝部６の深い位置にあるため、締め付け初期にテザー３が確実に溝部６内に導入される。
【００２７】
そして、溝部６をフィラーキャップ１の中心と同心円状に形成した場合と違って、テザー３の巻き取り量を十分に確保できる。
【００２８】
しかも、前記溝部６を、その外周から内周に向かってテーパ８を付けて形成してあるため、前記フィラーキャップ１の締付回動時にテザー３を巻き取り、収納する際に、該テザー３を巻き付け所定位置にガイドすることができ、該テザー３の収納性を高めることができる。
【００２９】
また、前記溝部６のテザー３の巻き取り側の縁部７とは他方の縁部９を、前記取り付け点Ｐからフィラーキャップ１の外周に向けて、前記テザー３をフィラーキャップ１の径外方向に突出させるような形状に形成してあるため、フィラーキャップ１の開放回動時に、前記テザー３を確実に溝部６から外すことができ、フィラーキャップ１の開放回動操作性を向上することができて、ひいては、フィラーキャップ１の燃料注入口からの脱着操作性を高めることができる。
【００３０】
図４，５は、本発明の第２実施形態を示しており、この実施形態にあっては前述の第１実施形態に加えて、連結部材であるテザー３に、フィラーキャップ１の締付状態における該テザー３の収納状態時にはフィラーキャップ１の前記溝部６に収容される一方、フィラーキャップ１の開放状態における該テザー３の自由状態時にはフィラーキャップ１の前記溝部６から出現して、フィラーキャップの開閉状態が確認できる確認手段１０を設けたものである。
【００３１】
特にこの実施形態では、この確認手段１０を、フィラーキャップ１の開放状態を示すタグで構成してある。
【００３２】
従って、この実施形態の構造によれば、この確認手段としてのタグ１０を設けたことにより、フィラーキャップ１の開閉状態が確認でき、作業者の誤作業を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態の締め付け状態を示す斜視図。
【図２】同実施形態の開放状態を示す斜視図。
【図３】同実施形態のハンドル部材を示す一部破断図。
【図４】本発明の第２実施形態の締め付け状態を示す斜視図。
【図５】第２実施形態の開放状態を示す斜視図。
【符号の説明】
１  フィラーキャップ
２  燃料注入口
３  テザー（連結部材）
６  溝部
７  縁部
８  テーパ
９  縁部
１０  タグ（確認手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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