(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャッターカーテンの下端に設けた座板スイッチと開閉制御部とを、開口部上方に配設したコードリールを介して電気的に連結してなるシャッターの障害物検知装置において、
該コードリールは、コードと、コードを巻装する回転自在の巻取ドラムと、その間に巻取ドラムを回転自在に配設するように離間対向するケース及びカバーを有しており、
該コードの下端側は座板に装着されていると共に、該コードの上端側は該巻取ドラムに連結されており、該コードは該シャッターカーテンの上昇に伴ってコードを巻き取る方向に付勢されている巻取ドラムに巻き取られるように構成され、
該ケース及び該カバーには、該巻取ドラムの左右端部周面に間隔を存して対向すると共に、該コードの引き込み経路に位置するコード案内部がそれぞれ形成されており、
該コード案内部は、その幅によって巻取ドラムの端部周面のコードの引き込み側を覆うように構成されており、該巻取ドラムの周面に順次左右方向にずれながら巻き取られるコードが、該巻取ドラムの端部に到達すると、該コードは該コード案内部に当たり、該巻取ドラム端部の周面に既に巻装されているコードから離反する方向に案内されながら折り返されて巻き取られていくように構成されていることを特徴とするシャッターの障害物検知に用いられるコードリール。
【請求項２】
前記コード案内部の幅は、該コードの直径の略１／３から該コードの直径と略同寸法の範囲にあることを特徴とする請求項１に記載のコードリール。
【請求項３】
前記コード案内部は、巻取ドラムの周方向に沿って円弧状に延出していること特徴とする請求項１、２いずれかに記載のコードリール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シャッター装置における有線式障害物検知装置に用いられるコードリールに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
シャッター装置は、通常、シャッターカーテンの下端に座板スイッチを設け、該座板スイッチの障害物検知により開閉駆動機を停止させて該シャッターカーテンの下降を停止させるようにした障害物検知装置を備えており、障害物検知装置としては、無線式のものと、有線式のものがある。
【０００３】
有線式の障害物検知装置としては、座板スイッチと開閉制御部とをコードで電気的に連結すると共に、該コードをシャッターカーテンに沿って上下に延出させ、シャッターケースに内装したコードリールに巻装し、シャッターカーテンの昇降に伴って、該コードを巻き取り、巻き出すようにしたものが、本出願人によって提案されている。
【０００４】
一般に、コードリールにおいては、コードリールに内装されたバネ材と、コード自体の円形の断面形状との協働作用で、コードはコードリールの巻取ドラム上を左右方向に順次ずれながら移動して整然と巻かれて行き、巻取ドラム端部で折り返されて、さらに、既に巻き取られた一層目のコードの巻の上を左右方向に順次ずれながら移動して整然と巻かれるという、いわゆる整列巻が行われる。
【０００５】
しかしながら、シャッターカーテンの上昇時にコードリールと座板との位置関係がずれたり、あるいはコードリールの設置の水平度が悪い場合等には、これらがコードの巻き取りに影響を与え、特に、巻き取られたコードがコードリールの巻取ドラム端部近傍で横に重なってしまう惧れがあった。そして、一度、コードが重合すると、その部分で巻がどんどん大きくなってしまい、巻取不良を起こす惧れがあった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、かかる不具合を解決するべく創案されたものであって、コードリールの構成に特徴を持たせることで、巻取不良を可及的に防止し、良好な整列巻きを行うようにすることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
かかる課題を達成するために本発明が採用したコードリールは、シャッターカーテンの下端に設けた座板スイッチと開閉制御部とを、開口部上方に配設したコードリールを介して電気的に連結してなるシャッターの障害物検知装置において、該コードリールは、コードと、コードを巻装する回転自在の巻取ドラムと、その間に巻取ドラムを回転自在に配設するように離間対向するケース及びカバーを有しており、該コードの下端側は座板に装着されていると共に、該コードの上端側は該巻取ドラムに連結されており、該コードは該シャッターカーテンの上昇に伴ってコードを巻き取る方向に付勢されている巻取ドラムに巻き取られるように構成され、該ケース及び該カバーには、該巻取ドラムの左右端部周面に間隔を存して対向すると共に、該コードの引き込み経路に位置するコード案内部がそれぞれ形成されており、該コード案内部は、その幅によって巻取ドラムの端部周面のコードの引き込み側を覆うように構成されており、該巻取ドラムの周面に順次左右方向にずれながら巻き取られるコードが、該巻取ドラムの端部に到達すると、該コードは該コード案内部に当たり、該巻取ドラム端部の周面に既に巻装されているコードから離反する方向に案内されながら折り返されて巻き取られていくように構成したことを特徴とするものである。
【０００８】
シャッターカーテンの上昇に伴って、コードが巻き取られ、巻き取られたコードが巻取ドラムの端部に達すると、後続の巻き取られるコードが該巻取ドラム端部周面に臨むコード案内部に当接して、折り返し方向に案内されながら巻装され、コードが巻取ドラム端部近傍で重合することを可及的に防止する。また、コードの引き込み経路に臨むコード案内部は、巻取ドラムの周面の周方向（コードの引き込み方向）に沿って上下に延出する円弧形状とすることが好ましい。
【０００９】
好ましくは、前記コード案内部の幅は、該コードの直径の略１／３から該コードの直径と略同寸法の範囲にあり、したがって、コードリールを正面から見たときには、コード案内部が、かかる幅分だけ巻取ドラムの左右端部近傍に被ったようになっている。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１はシャッター装置の斜視図、図２、図３はそれぞれシャッター装置の部分概略正面図、部分概略側面図であって、特に、図２、図３は障害物検知装置を構成するコードリールを示している。シャッター装置は、開口部上方に設置したシャッターケース（ケース内空間を符号１としている）と、シャッターケース内に軸支された巻取シャフト２と、巻取シャフト２に巻装されるシャッターカーテン３と、開口部左右に立設されたガイドレール４とを有し、シャッターケースに内装した開閉機５によって巻取シャフト２を正逆駆動させて、シャッターカーテン３を繰出し、あるいは巻取ることで、シャッターカーテン３は両端をガイドレール４に案内されながら上下動して開口部を開閉する。
【００１１】
シャッターカーテン３の下端の座板６には座板スイッチ７が設けてある。座板スイッチ７は、シャッターカーテン３が下降中に障害物に当接することで、相対的に上動する可動板７０と、可動板７０が上動することで、スイッチ接点が切り換わる図示しないマイクロスイッチとから構成されており、マイクロスイッチに電気的に連結されているコード８は上下方向に延出しており、シャッターケース１に内装されるコードリール９に巻装されている。コード８は、シャッターカーテン３の上下動に伴ってコードリール９に巻き取られ、あるいはコードリール９より巻き出される。コード８はコードリール９の摺動接点１６ａ、サブコード８０を介して、リレーボックス１０に電気的に連結されており、リレーボックス１０は自動閉鎖装置１１、受信機１２にそれぞれ電気的に連結されている。
【００１２】
開閉機５の駆動は、図示しない開閉制御部によって制御される。開閉制御部の回路には、開放、停止、閉鎖操作用のスイッチ１３が電気的に接続されており、スイッチ１３の操作によって、開閉機５に開閉駆動制御指令を出し、巻取シャフト２を回転させて、シャッターカーテン３が上下動して開口部を開閉する。
【００１３】
電動降下中に、シャッターカーテン３が人や障害物に当接して、座板スイッチ７がＯＮとなると、その信号がコードリール９、リレーボックス１０を介して受信機１２に送られ、受信機１２の停止出力によりシャッターカーテン３の下降は停止する。
【００１４】
実施の形態の電動シャッターにおいて、常時は、シャッターカーテン３の自重降下は開閉機５に内蔵されたブレーキ手段によって規制されており、非常時にブレーキ手段による規制が解除されると、シャッターカーテン３は自重で降下するようになっている。すなわち、煙感知器１４が煙を感知すると、自動閉鎖装置１１及びリレーボックス１０にＤＣ２４Ｖが出力される。自動閉鎖装置１１にＤＣ２４Ｖの電源が供給されると、ブレーキ手段を解除して、シャッターカーテン３が自重で降下して、開口部を閉鎖する。
【００１５】
感知器１４の接点がＯＮになると、連動制御器１５から自動閉鎖装置１１に電源が供給される。リレーボックス１０にＤＣ２４Ｖの電源が供給されると、リレーの接点が切り換わり、座板スイッチ７の信号は、コードリール９、リレーボックス１０を介して自動閉鎖装置１１に送られる。すなわち、リレーの切り換えにより、座板スイッチ７によって検知される信号が、通常時には受信機１２に送信され、防災信号を受けた時には自動閉鎖装置１１に送信される。
【００１６】
シャッターカーテンの自重降下中に、シャッターカーテン３が人や障害物に当接して座板スイッチ７がＯＮになると、その信号がコードリール９、リレーボックス１０を介して送られ、自動閉鎖装置１１内のリレーが働き、連動制御器１５から自動閉鎖装置１１へのＤＣ２４Ｖの電源が遮断され、開閉機５のブレーキ手段９が復帰することで、シャッターカーテン３の下降が停止する。
【００１７】
障害物検知手段を構成するコードリール９について図４乃至図６を中心として詳細に説明する。コードリール９は、コード８と、コード８を巻装する回転自在の巻取ドラム１６と、巻取ドラム１６の一端側に設けたぜんまいバネ材１７と、巻取ドラム１６の他端側に設けた摺動接点１６ａとを備えており、コード８は摺動接点１６ａ、サブコード８０を介してリレーボックス１０に電気的に連結されている。巻取ドラム１６にはコード８の上端側が連結されていると共に、巻取ドラム１６はバネ材１７によって、コード８を巻き取る方向に付勢されている。座板の６の上面には、コードリール９の略直下に位置する部位にコード取付部材１８が装着されており、コード８の下端側はコード取付部材１８を介して座板６に装着されている。尚、開口部上方にはコード案内部材２２が水平状に延出して装着されている。
【００１８】
シャッターカーテン３の降下に伴い、コード８はバネ材１７の力に抗して巻取ドラム１６より巻き出され、シャッターカーテン３の上昇に伴い、コード８は巻取ドラム１６の周面上を左右方向にずれながら移動して整然と整列して巻き取られて行く。コード８は円形の断面形状を有しているので、バネ材１７との協働によって、左右方向に順次ずれながら巻取ドラム１６に巻装されて一層目の巻を形成し、巻取ドラム１６の端部で折り返されたコード８が左右方向に順次ずれながら巻き取られていくことで二層目の巻を形成する。このようなコード８の整列巻きは公知である。
【００１９】
バネ材１７はケース１９に、摺動接点１６ａはカバー２０にそれぞれ内装されており、ケース１９とカバー２０とを離間対向させて連結すると共に、ケース１９とカバー２０との間に巻取ドラム１６が回転自在に配設される。
【００２０】
ケース１９は短筒状の本体１９ａからなり、一端側からバネ材１７を収容する一方、他端側に巻取ドラム１６の一端側を受け入れるようになっている。本体１９ａの一端側の開口部はベースプレート２１によって閉塞されている。本体１９ａの他端側はプレート状の端壁１９ｂとなっており、端壁１９ｂの中央部位には円形の開口部が形成されており、巻取ドラム１６の一端側を回転自在に受け入れるようになっている。
【００２１】
巻取ドラム１６の一端は端壁１９ｂの開口部内にまで延出しており、したがって、巻取ドラム１６の左側の端部周面は、端壁１９ｂの開口部の周縁に対向して臨んでいる。端壁１９ｂの肉厚はコード８の直径の３／４の寸法を有しており（したがって、端壁１９ｂに設けた開口部の周縁の幅もコード８の直径の３／４の寸法である）、巻取ドラム１６の端部周面の前方側（コードの引き込み側）は、かかる寸法の幅だけ覆われることになる。該開口部の径は、コード８が巻取ドラム１６に全部巻装された時の全体の巻径よりも大きい寸法を有しており、巻取ドラム１６の端部近傍（周面端部および巻装されたコードの巻の左側の端部）と該開口部の周縁とは常時間隔を存して対向するようになっている。
【００２２】
本実施の形態では、該開口部の周縁の一部が巻取ドラム１６の一端側のコード案内部Ａを構成する。巻取ドラム１６の左側の端部周面のコード引き込み側は、前記幅分だけコード案内部Ａによって被った状態となっている。尚、本実施の形態では、バネ材１７を内装するケース１９の端壁１９ｂ及び端壁１９ｂに形成した開口部を利用してコード案内部を形成したが、要は、コード案内部はコード８の引き込み経路に位置させて、巻取ドラム１６の端部周面に対向して臨むものであればよく、端壁の面と巻取ドラムの長さ方向端面とを同一面とし、端壁より所定幅（例えば、コードの直径の３／４）延出すると共に、かつ上下方向に所定寸法延びる円弧状のコード案内部を形成してもよい。
【００２３】
カバー２０は、プレート状の端壁２０ａと、端壁２０ａより端壁の面に対して垂直方向に立上り状に延出してなる開口状の周壁２０ｂと、端壁２０ａより端壁の面に対して垂直方向に延出する４本の支柱２０ｃとからなり、周壁２０ｂの開口部が巻取ドラム１６の他端側を回転自在に受け入れると共に、摺動接点１６ａを被覆するようになっている。カバー２０の周壁２０ｂが摺動接点１６ａを隠蔽するので、摺動接点１６ａに雨水が浸水して、障害物検知装置の誤動作を起こすことがないようになっている。
【００２４】
周壁２０ｂの端縁には段部２０ｄが形成してあり、段部２０ｄは巻取ドラム１６の右側の端部周面に間隔を存して対向している。段部２０ｄは、コード８の引き込み側に、コード８の引き込み経路に位置する範囲において形成されており、実施の形態のものでは、正面視上下方向中間部位より下方に向かって、前方側下方の支柱２０ｃに至るまで、円弧状に形成してある（図５（ｂ）参照）。段部２０ｄの幅はコード８の直径の３／４の寸法を有している。周壁２０ｂの径は、コード８が全部巻装された時の巻き全体の径よりも大きい寸法を有しており、巻取ドラム１６の右側の端部近傍と段部２０ｄとが間隔を存して対向するようになっている。この段部２０ｄが巻取ドラム１６の他端側のコード案内部Ｂを構成する。
【００２５】
コードリール９の側面図から明らかなように、カバー２０の支柱２０ｃのうち前方側の二本の支柱は後側の二本の支柱の径より小さい径を有しており、かつ、前方側の支柱は巻取ドラム１６に近接して配設してあり、コード８の引き出し可能範囲（角度）を大きくしている。また、コードリール９（すなわち、ケース１９及びカバー２０の形状）の前方上方部位は後方に向かって傾斜状となっており、シャッターケース内の納まりが小さい場合であっても、コードリール９をスラットに近づけることができるよう工夫されている。
【００２６】
図６（ｃ）は他の実施の形態に係るコード取付部材を示しており、座板６に装着したコード取付部材１８０のコード挿通部１８０ａは前後方向に延出する溝状に形成されており、コード取付部材１８０に対するコード８の引き出し姿態に融通性を持たせている。また、コード８の抜け止めをコード自体を結ぶことで行っており、コード自体でコードの張力を受けるようにしている。
【００２７】
このように構成されたコードリール９において、開口部を閉鎖した状態から、シャッターカーテン３を上昇させて、開口部を開放すると、コード８の下端はシャッターカーテン３の下端に連結されており、かつコードリール９はコード８を巻き取る方向に付勢されているので、コード８は順次左右方向にずれながら整然と巻取ドラム１６の周面に整列して巻き取られていく。
【００２８】
コード８が順次左右方向にずれながら巻き取られて行き、巻取ドラム１６の左右方向右側の端部に到達すると、巻き込まれるコード８は、カバー２０の周壁２０ｂに形成された段部２０ｄから構成されるコード案内部Ｂに当たり、巻取ドラム１６端部の周面に既に巻装されているコード８から離反する方向に案内されながら巻装されていき、左側の端部に向かって順次ずれながら巻き取られていく。コード８が巻取ドラム１６の左側の端部に到達すると、コード８は端壁１９の開口部の周縁から構成されるコード案内部Ａに当たり、端部近傍に既に巻装されているコード８から離反する方向に案内されながら折り返され、右側の端部に向かって順次ずれながら巻き取られていく。
【００２９】
【発明の効果】
本発明によれば、シャッターカーテン上昇時に、コードが巻取ドラム端部近傍で重合することで巻が乱れるようなことがなく、巻取不良を可及的に防止し、良好な整列巻きを行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】シャッター装置の斜視図である。
【図２】シャッター装置の部分概略正面図あって、障害物検知装置を構成するコードリールを示している。尚、コード案内部は図示されていない。
【図３】 シャッター装置の部分概略側面図であって、障害物検知装置を構成するコードリールを示している。
【図４】コードリールの概略正面図である。
【図５】（ａ）はコードリールを背面から見た図である。
（ｂ）はコードリールを前方斜め下方から見た図であり、一部内部を切りかいて示してある。
【図６】（ａ）はコードリールの側面図である。
（ｂ）は巻取ドラムの断面図である。
（ｃ）はコード取付部材の他の実施の形態を示す平面図である。
【符号の説明】
３    シャッターカーテン
７ 座板スイッチ
８ コード
９ コードリール
１６ 巻取ドラム
Ａ コードガイド部
Ｂ コードガイド部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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