(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
被検測物の穿孔内に挿入したチューブ状のマスキングゴム内に流体を供給して前記穿孔内に臨んだ油孔を気密に閉塞するマスキングホルダにおいて、前記マスキングゴムの外側に、前記油孔とは別に前記穿孔の内壁面に形成した円弧状の開口部を覆う大きさのマスキングゴム押え部を設けたことを特徴とするマスキングホルダ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車エンジンの、例えば、シリンダヘッドに穿設した穿孔に臨んだ油孔等の洩れ試験を行うため、該油孔を気密に閉塞するマスキングホルダに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のシリンダヘッドには、例えば、ＶＶＴ（可変バルブタイミング）作動用の油孔が複数、穿設されていると共に、この油孔に連通し、オイルコントロール用のバルブが装着するバルブ装着孔が穿設されている。該バルブ装着孔は油孔の洩れ試験を行った後に穿設されている。
【０００３】
上記シリンダヘッドを図に基づいて説明する。図６は自動車のシリンダヘッド５１に穿設された油孔５２及びバルブ装着孔５３の一部を模式的に示したものである。バルブ装着孔５３には、油孔５２に供給されるオイルをコントロールするバルブ５４が装着されている。図において、符号５１Ａはカムシャフト（図示なし）のベアリングが装着される凹部である。
【０００４】
上記油孔５２の洩れ試験を行うには、図７に示すように、バルブ装着孔５３（図６参照）を穿設する前に、油孔５２をマスキング部材５５で閉塞すると共に、例えば空気を送って、図示しないリークテスタで各油孔５２の洩れ試験を行い、その後、図６で示すような、バルブ装着孔５３を穿設している。なお、バルブ装着孔５３の穿設後の洩れ試験は行っていない。
【０００５】
上記したように、油孔５２の洩れ試験を行った後、バルブ装着孔５３を穿設すると、穿設したことによって、シリンダヘッド５１の内部に発生していた鬆（鋳物の“ス”）やクラック等を発見することがある。鬆やクラック等が存在すると、シリンダヘッド５１の質が低下し、油洩れを起こす等の不具合が発生する。このような場合、バルブ装着孔５３を加工する前の工程で行っていた油孔５２の洩れ試験が無駄になって生産性が低下する問題がある。
【０００６】
これを解決するために、図８に示すように、油孔５２やバルブ装着孔５３の全ての孔加工を先に完了し、鬆やクラック等の存在を調べた後、油孔５２の洩れ試験を行うことが望ましい。
【０００７】
しかしながら、バルブ装着孔５３が穿設されると、空気が抜けてしまうので、図７に示すような油孔５２の洩れ試験を行うことができない。そこで、図９及び図１０に示すように、バルブ装着孔５３に挿入可能なマスキングホルダ本体５６を形成し、これによって各油孔５２の他側（底部）を閉塞すると共に、油孔５２の一側をマスキング部材５５で閉塞して前記と同様の洩れ試験を行っている。
【０００８】
上記マスキングホルダ本体５６を図１０に基づいて説明する。マスキングホルダ本体５６は、シリンダヘッド５１のバルブ装着孔５３に挿入する、芯部材５７をチューブ状のマスキングゴム５８で覆って形成した挿入部５９と、この挿入部５９と一体の挿入軸６０とから成り、挿入部５９と挿入軸６０との内部に、マスキングゴム５８内に圧縮空気を送り込む、断面Ｔ状の流体路６１を設けたものである。なお、マスキングゴム５８の両端部は、図示しない取付金具により芯部材５７に気密に密着されている。
【０００９】
図１１に示すものは、上記マスキングホルダ本体５６の挿入部５９をシリンダヘッド５１Ｗの、円弧状の開口部Ｗ１，Ｗ２が設けられたバルブ装着孔５３に挿入して、油孔５２（図９参照、以下同じ）の洩れ試験を行っているところを示したものである。図において、マスキングホルダ本体５６の挿入部５９のマスキングゴム５８は、バルブ装着孔５３に連通する油孔５２の他側を気密に閉塞している。
【００１０】
上記シリンダヘッド５１Ｗの油孔５２の洩れ試験を行う場合について説明する。マスキングホルダ本体５６の挿入部５９は、図示しないマスキングユニットによって前進させられて、図１１に示すように、シリンダヘッド５１Ｗのバルブ装着孔５３内に挿入される。
【００１１】
バルブ装着孔５３内に挿入部５９を挿入すると、図示しない空気供給源から圧縮空気が流体路６１を通ってマスキングゴム５８内に供給される。これによってマスキングゴム５８が膨張してシリンダヘッド５１Ｗのバルブ装着孔５３に連通している油孔５２の他側が気密に閉塞される。
【００１２】
一方、油孔５２の一側はマスキング部材（図示なし）によって気密に閉塞されているので、この状態において、図示しないリークテスタにより油孔の洩れ試験が行われる。
【００１３】
所定の洩れ試験が終了すると、マスキングゴム５８内の圧縮空気を排出し、マスキングユニットを後退させて挿入軸６０を後退させ、挿入軸６０を元位置に復帰させる。即ち、挿入軸６０に設けた挿入部５９はシリンダヘッド５１Ｗのバルブ装着孔５３から抜き出される。
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】
以上説明した従来技術において、マスキングホルダ本体はシリンダヘッド５１Ｗのバルブ装着孔５３が、単に真っ直ぐな孔である場合には良好なマスキング効果を得ることができるが、バルブ装着孔５３に、図１１に示すような円弧状の開口部Ｗ１，Ｗ２が設けられているような場合にあっては、マスキングホルダ本体５６に圧縮空気を供給すると、マスキングゴム５８が開口部Ｗ１，Ｗ２の個所で膨張して突出してしまい（図１１の５８ａ参照）、油孔５２を気密に閉塞することができないという問題が発生した。
【００１５】
本発明は、上記問題を鑑みてなされたもので、シリンダヘッドのバルブ装着孔に例え開口部があっても、バルブ装着孔に連通する油孔を気密に閉塞することのできるマスキングホルダを提供することを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するための手段として、請求項１に記載された発明によれば、被検測物の穿孔内に挿入したチューブ状のマスキングゴム内に流体を供給して前記穿孔内に臨んだ油孔を気密に閉塞するマスキングホルダにおいて、前記マスキングゴムの外側に、前記油孔とは別に前記穿孔の内壁面に形成した円弧状の開口部を覆う大きさのマスキングゴム押え部を設けたことを特徴とするものである。
【００１７】
請求項１に記載の発明は、被検測物の穿孔内に挿入したマスキングゴムにマスキングゴム押え部を設けて、このマスキングゴム押え部で、被検測物の穿孔に形成された開口部を覆って、マスキングゴム内に流体を供給した際、マスキングゴムの、開口部に対応する部位が膨張して突出しないようにする。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、要部を模式的に示した図１乃至図３に基づいて説明する。なお、従来の部材と同一のものには同一の符号を付し、詳細な説明は省略する。図において、符号１は、本発明のマスキングホルダ本体を示し、符号２はマスキングホルダ本体１の基盤を各々示している。基盤２には流体である圧縮空気を通す流体路３が穿設されている。
【００１９】
流体路３の一端には埋栓４が設けられ、流体路３の一端を閉塞している。また、基盤２には流体路３の圧縮空気供給口（図４参照）５が設けられている。さらに、基盤２には位置決め部材６が固着しており、位置決め部材６には突出して形成された位置決め部７と、流体路３に連通する流体路８が設けられている。
【００２０】
位置決め部材６の位置決め部７には、ホルダ９が取り付けられている。ホルダ９の基端部には、位置決め部７よりも大径の位置決め孔１０が穿設されており、この位置決め孔１０に位置決め部７を嵌合させている。また、ホルダ９の先端部側には、後述するクランプボルト１１が挿通する小径の取付孔１２が穿設されている。
【００２１】
ホルダ９の大径の位置決め孔１０と、小径の取付孔１２との間には流体路８に連通する流体路１３が穿設されている。また、ホルダ９の先端部には、被検測物であるシリンダヘッド５１Ｗ（図５参照）の、穿孔であるバルブ装着孔５３に遊嵌する、図２に示すような、環状のマスキングゴム保持部１４が形成されている。マスキングゴム保持部１４の先端側には，マスキングゴム保持部１４から突出して、バルブ装着孔５３の円弧状の開口部Ｗ１（図５参照）を覆う大きさの円弧状のマスキングゴム押え部１５が形成されている。
【００２２】
このように形成されたホルダ９は、ホルダ９の位置決め孔１０に位置決め部７を嵌合させて位置決め部材６にボルト（図示なし）によって固着される。このように構成すれば、ホルダ９を取替える際、ホルダ９の位置決めが容易にできるようになる。
【００２３】
また、マスキングホルダ本体１にはマスキングゴム保持部１４に対向して、図３に示すような、マスキングゴム押え１６が配設されている。このマスキングゴム押え１６の基端部にはボルト孔１７が穿設されており、ホルダ９に対向する側にはシリンダヘッド５１Ｗ（図５参照）のバルブ装着孔５３に遊嵌する、環状のマスキングゴム保持部１８が形成されている。さらに、マスキングゴム保持部１８から突出してバルブ装着孔５３の円弧状の開口部Ｗ２（図５参照）を覆う大きさの円弧状のマスキングゴム押え部１９が形成されている。
【００２４】
また、図１に示すように、ボルト孔１７の内部には、後述するクランプボルト２０が挿通する小径の取付孔２１が設けられている。そして、ホルダ９のマスキングゴム保持部１４と、マスキングゴム押え１６のマスキングゴム保持部１８との間にはマスキングゴム５８を装着した芯軸２２が介装されている。芯軸２２の両端には捩子２３，２４が刻設されており、略中腹部の適所に開口する流体路２５が穿設されている。
なお、上記ホルダ９のマスキングゴム保持部１４及びマスキングゴム押え部１５と、マスキングゴム押え１６のマスキングゴム保持部１８及びマスキングゴム押え部１９と、そして、マスキングゴム５８を装着した芯軸２２とによって、マスキングホルダ本体１の挿入部２０Ａが概略構成されている。
【００２５】
上記マスキングゴム５８と共に、芯軸２２の一側（図１において右側）をホルダ９の環状のマスキングゴム保持部１４内に挿入し、クランプボルト１１をホルダ９の基端部側から流体路１３に挿入して、捩子２３に螺合させることにより芯軸２２はホルダ９に固定される。これによってマスキングゴム５８の一側は気密に閉塞される。
【００２６】
さらに、マスキングゴム５８と共に、芯軸２２の他側（図１において左側）をマスキングゴム押え１６の環状のマスキングゴム保持部１８内に挿入して、クランプボルト２０を捩子２４に螺合させることにより、芯軸２２とマスキングゴム押え１６とは一体に固定される。これによりのマスキングゴム５８の他側は気密に閉塞される。
【００２７】
マスキングゴム５８をシリンダヘッド５１Ｗ（図５参照）のバルブ装着孔５３内に挿入した際、ホルダ９の円弧状のマスキングゴム押え部１５と、マスキングゴム押え１６の円弧状のマスキングゴム押え部１９とは、共にシリンダヘッド５１Ｗのバルブ装着孔５３の円弧状の開口部Ｗ１，Ｗ２と丁度対応する位置にくるように構成されている。
【００２８】
また、クランプボルト１１には、ホルダ９の流体路１３と、芯軸２２の流体路２５とを連通させる流体路２６が穿設されている。
【００２９】
次に、図４に基づいて、マスキングホルダを構成するマスキングホルダ本体１とマスキングユニット２７との取付状態を説明する。マスキングユニット２７に設けられたブラケット２８には、マスキングシリンダ２９が固着支持されており、このマスキングシリンダ２９のピストンロッド２９ａにマスキングホルダ本体１の基盤２が連結している。
【００３０】
また、ブラケット２８にはガイドホルダ３０が固着支持されており、ガイドホルダ３０にはガイドシャフト３１が摺動自在に嵌合している。ガイドシャフト３１の一側３１ａはマスキングホルダ本体１の基盤２の適所に連結している。ガイドシャフト３１の他側３１ｂには前進端確認ドッグ３２が装着されている。この前進端確認ドッグ３２は、ブラケット２８の適所に設けられた前進端確認近接スイッチ３３によって検知されるようになっている。
【００３１】
マスキングホルダ本体１の基盤２の適所には後退端確認ドッグ３４が装着されている。この後退端確認ドッグ３４は、ブラケット２８の適所に設けられた後退端確認近接スイッチ３５によって検知されるようになっている。
【００３２】
以上説明した本発明の実施の形態の作用を説明する。初めに、本発明のマスキングホルダ本体１はマスキングユニット２７に取り付けられ、マスキングユニット２７に設けたマスキングシリンダ２９のピストンロッド２９ａが短縮しており、元位置にあるものとする。
【００３３】
そこで、シリンダヘッド５１Ｗが所定位置に載置、位置決めされると、マスキングシリンダ２９が作動して、そのピストンロッド２９ａが伸長し、マスキングホルダ本体１が前進する。
【００３４】
これによって、図５に示すように、マスキングホルダ本体１の先端の挿入部２０Ａ、即ち図１乃至図３に示す、マスキングゴム押え１６の環状のマスキングゴム保持部１８、円弧状のマスキングゴム押え部１９、マスキングゴム５８を装着した芯軸２２、ホルダ９の円弧状のマスキングゴム押え部１５そして環状のマスキングゴム保持部１４がシリンダヘッド５１Ｗのバルブ装着孔５３内に挿入される。
【００３５】
そして、円弧状のマスキングゴム押え部１９と円弧状のマスキングゴム押え部１５とが、シリンダヘッド５１Ｗのバルブ装着孔５３の開口部Ｗ２，Ｗ１を覆う位置に到達すると、前進端確認近接スイッチ３３が前進端確認ドッグ３２を検知してマスキングシリンダ２９の作動を停止させる。
【００３６】
これによって、図示しない流体供給源から圧縮空気が供給される。圧縮空気は圧縮空気供給口５、基盤２の流体路３、位置決め部材６の流体路８、ホルダ９の流体路１３、クランプボルト１１の流体路２６及び芯軸２２の流体路２５を通ってマスキングゴム５８内に供給される。マスキングゴム５８の両端は気密に閉塞されているので、マスキングゴム５８は次第に膨張して油孔５２を気密に閉塞する。
【００３７】
このとき、シリンダヘッド５１Ｗのバルブ装着孔５３の開口部Ｗ１，Ｗ２に対応する位置にあるマスキングゴム５８の中腹部は、円弧状のマスキングゴム押え部１５と、円弧状のマスキングゴム押え部１９とにより膨張が抑制される。これによって、マスキングゴム５８は膨らんで開口部Ｗ１，Ｗ２から突出することはなく、極めて良好に、かつ、気密に油孔５２を閉塞する。
【００３８】
油孔５２がマスキングゴム５８により気密に閉塞されると、油孔５２の他側は図示しない他のマスキングゴムで気密に閉塞されているので、図示しないリークテスタで油孔５２の洩れ試験が行われる。
【００３９】
所定の洩れ試験が終了すると、マスキングゴム５８内の圧縮空気が排出され、マスキングシリンダ２９が再び作動して、そのピストンロッド２９ａを今度は短縮させてマスキングホルダ本体１を後退させ、後退端確認近接スイッチ３５が後退端確認ドッグ３４を検知してマスキングシリンダ２９の作動を停止すると共に、マスキングホルダ本体１を元位置に復帰させる。
【００４０】
マスキングホルダ本体１が元位置に復帰すると、シリンダヘッド５１Ｗの洩れ試験の１サイクルは終了する。なお、この実施の形態では、シリンダヘッド５１Ｗのバルブ装着孔５３に２カ所の開口部Ｗ１，Ｗ２がある場合について説明したが、これに限定されるものではない。また、流体を圧縮空気にしたが、流体を油や水にしてもよい。さらに、マスキングホルダ本体１で油孔５２を閉塞して洩れ試験を行ったが、他の通路孔、例えば、液体通路孔の洩れ試験にも適用できることは勿論である。
【００４１】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように構成されたマスキングホルダであるから、請求項１に記載された発明によれば、被検測物の穿孔内に挿入するチューブ状のマスキングゴムにマスキングゴム押え部を設け、このマスキングゴム押え部で被検測物の穿孔の内壁面に形成した円弧状の開口部を覆うようにしたので、マスキングゴム内に流体を供給して洩れ試験を行った際は、穿孔の開口部からマスキングゴムが膨張して突出するのが抑制される。これによって、開口部のある穿孔内の油孔等を確実に、かつ、気密に閉塞することができる。
【００４２】
また、従来行っていた、油孔の洩れ試験後のバルブ装着孔の加工を廃止し、油孔及びバルブ装着孔の加工を集約して行い、その後に洩れ試験を確実に行えるようにしたので、それだけコストを削減することができる。
【００４３】
また、構造が極めて簡素であるので、製作費用が廉価になると共に、メンテナンス費用をも低減させることができる等の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す断面図である。
【図２】図１に示すホルダの斜視図である。
【図３】図１に示すマスキングゴム押えの斜視図である。
【図４】図１に示すマスキングホルダ本体を装着したマスキングユニットの平面図である。
【図５】形状の異なる被検測物に本発明のマスキングホルダ本体を挿入して洩れ試験を行っているところを示す概略説明図である。
【図６】従来の被検測物に油孔及びバルブ装着孔を設けところを示す断面図である。
【図７】従来の被検測物に設けた油孔の洩れ試験を行っているところを示す断面図である。
【図８】従来の被検測物に油孔とバルブ装着孔を設けたところを示す断面図である。
【図９】従来の、油孔とバルブ装着孔を設けた被検測物の洩れ試験を行っているところを示す断面図である。
【図１０】従来のマスキングホルダ本体の挿入部を示す正面図である。
【図１１】形状の異なる被検測物の穿孔に従来のマスキングホルダ本体を挿入して洩れ試験を行っているところを示す概略説明図である。
【符号の説明】
１５    マスキングゴム押え部
１９    マスキングゴム押え部
５２    油孔
５３Ａ  バルブ装着孔
５８    マスキングゴム
Ｗ１    開口部
Ｗ２    開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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