(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の前支柱２２・２２及び一対の後支柱２３・２３と、前後支柱２２・２３上端部を連結する横フレーム４・４と、板状の前フレーム６とを備えたキャビン３の上部に空調装置１を取り付け、
前記空調装置１の内部前方には熱交換部４３を、且つ該空調装置１の内部後方にはキャビン３室内への風向きをガイドする風向きガイド４４を有する排風部４５を設け、さらに該空調装置１の前方外部の一端部には吸風部２を設け、
この空調装置１の吸風部２をキャビン３上部の室外に突出すると共に、空調装置１の他端部を前記キャビン３上部の室内に取り付けるものであって、前記横フレーム４・４の間に、中央部に切欠き７を有した仕切板５を立設した前記前フレーム６を掛け渡し、仕切板５の切欠き７に空調装置１の前記吸風部２と他端部の間の外壁面を係合させてキャビン３上部の室内と室外を仕切り、前記熱交換部４３の底面に設けた排水溝４７、４８に接続された排水パイプ４９が、前記前支柱２２内を通ってキャビン３の室外へ開放されていることを特徴とするキャビンの空調装置取付け構造。
【請求項２】
一対の前支柱２２・２２及び一対の後支柱２３・２３と、前後支柱２２・２３上端部を連結する横フレーム４・４と、板状の前フレーム６とを備えたキャビン３の上部に空調装置１を取り付け、
前記空調装置１の内部前方にはキャビン３室内への風向きをガイドする風向きガイド４４を有する排風部４５を、且つ該空調装置１の内部後方には熱交換部４３を設け、さらに該空調装置１の後方外部の一端部には吸風部２を設け、
この空調装置１の吸風部２をキャビン３上部の室外に突出すると共に、空調装置１の他端部を前記キャビン３上部の室内に取り付けるものであって、前記横フレーム４・４の間に、中央部に切欠き７を有した仕切板５を立設した前記前フレーム６を掛け渡し、仕切板５の切欠き７に空調装置１の前記吸風部２と他端部の間の外壁面を係合させてキャビン３上部の室内と室外を仕切り、前記熱交換部４３の底面に設けた排水溝４７、４８に接続された排水パイプ４９が、前記前支柱２２内を通ってキャビン３の室外へ開放されていることを特徴とするキャビンの空調装置取付け構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、キャビンの空調装置取付け構造の技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、特開平７−００１９４７号公報のようにキャビンの上部に空調装置を取り付ける技術が知られている。このものは、空調装置全体をキャビンの室内上部に取り付けている。また、キャビンの上部の左右前支柱上部間、左右後支柱上部間および前後支柱上部間は箱状断面の上部枠で連結した構成をしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
キャビンの室内の快適性を向上させるために、キャビンの室内には空調装置や音響機器など様々な電装器機が取り付けらている。これに伴い、空調装置や音響器機、及びその配線等をコンパクトに収納してキャビン室内の空間を効率よく利用することが必要となってきた。しかしながら、上記従来のキャビン室の空調装置の取付け構造は、空調装置の殆ど全体をキャビンの上部枠内に取り付けているためにキャビンの室内、特に運転者の頭上廻りの空間が狭くなる構成であった。また、移動車両においては法規上から、機体の全高が一定寸法内に制限されているためにキャビンの高さを高くすると税制面や点検整備の面でコストアップにつながる場合がある。
【０００４】
本発明は、以上のような課題に対処するために次のような手段を講じた。即ち、一対の前支柱２２・２２及び一対の後支柱２３・２３と、前後支柱２２・２３上端部を連結する横フレーム４・４と、板状の前フレーム６とを備えたキャビン３の上部に空調装置１を取り付け、前記空調装置１の内部前方には熱交換部４３を、且つ該空調装置１の内部後方にはキャビン３室内への風向きをガイドする風向きガイド４４を有する排風部４５を設け、さらに該空調装置１の前方外部の一端部には吸風部２を設け、この空調装置１の吸風部２をキャビン３上部の室外に突出すると共に、空調装置１の他端部を前記キャビン３上部の室内に取り付けるものであって、前記横フレーム４・４の間に、中央部に切欠き７を有した仕切板５を立設した前記前フレーム６を掛け渡し、仕切板５の切欠き７に空調装置１の前記吸風部２と他端部の間の外壁面を係合させてキャビン３上部の室内と室外を仕切り、前記熱交換部４３の底面に設けた排水溝４７、４８に接続された排水パイプ４９が、前記前支柱２２内を通ってキャビン３の室外へ開放されているキャビンの空調装置取付け構造とした。
また、一対の前支柱２２・２２及び一対の後支柱２３・２３と、前後支柱２２・２３上端部を連結する横フレーム４・４と、板状の前フレーム６とを備えたキャビン３の上部に空調装置１を取り付け、前記空調装置１の内部前方にはキャビン３室内への風向きをガイドする風向きガイド４４を有する排風部４５を、且つ該空調装置１の内部後方には熱交換部４３を設け、さらに該空調装置１の後方外部の一端部には吸風部２を設け、この空調装置１の吸風部２をキャビン３上部の室外に突出すると共に、空調装置１の他端部を前記キャビン３上部の室内に取り付けるものであって、前記横フレーム４・４の間に、中央部に切欠き７を有した仕切板５を立設した前記前フレーム６を掛け渡し、仕切板５の切欠き７に空調装置１の前記吸風部２と他端部の間の外壁面を係合させてキャビン３上部の室内と室外を仕切り、前記熱交換部４３の底面に設けた排水溝４７、４８に接続された排水パイプ４９が、前記前支柱２２内を通ってキャビン３の室外へ開放されているキャビンの空調装置取付け構造とした。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例を農用トラクタ（以下、トラクタ）におけるキャビンの空調装置取付け構造について説明する。トラクタ１０は、ボンネット１１に覆われたエンジン１２からクラッチハウジング、ミッションケース、及びリアミッションケース等を一体的に連結した主枠１３を機体の剛体主要部とし、この主枠１３の前後左右に前後輪１４・１５を設けている。そして、前記エンジン１２の回転動力をミッションケース内の変速機構によって適宜減速し、前後輪１４・１５に伝達して走行する構成になっている。前記ボンネット１１の後部には、フロントガラス１６を挟んでメータパネル１７が設けられている。更に、前記ミッションケース中央部上面にはフロア１８が設けられ、このフロア１８の後端部は後輪１５・１５を前方から上方にかけて覆うフェンダー１９・１９に接続されている。フロア１８の上方、及びフェンダー１９・１９間は後述するキャビン３によって取り囲まれ、ハンドル２０、運転座席２１、操作レバー等から成る操縦室が構成されている。また、前記主枠１３の後部には作業機を連結するための３点リンク機構（図示せず）を設けている。
【０００６】
キャビン３は、フレーム部、ドア部、ルーフ、そして空調装置等の電装器機とから構成されている。キャビン３のフレーム部は、フロア１８の前端部の左右から上方に突出する前支柱２２・２２と、左右フェンダー１９・１９の後端部から上方に突出する後支柱２３・２３と、後支柱２３・２３の上端部同士を連結する後フレーム２５と、前後支柱２２・２３の上端間を連結する横フレーム４・４と、後述する板状の前フレーム６から構成されている。前支柱２２と横フレーム４・４は、中空状の金属パイプであって、後述する電装機器のハーネスや空調装置１の配管を通すことができる。そして、左右の前支柱２２・２２間にはフロントガラス１６が挟持され、左右の後支柱２３・２３間にはリアガラス２４が挟持されている。
【０００７】
前支柱２２・２２の上端同士、若しくは横フレーム４・４の前端同士は、詳しくは従来例として後述するが、パイプ状、若しくは柱状の径大部材で上部枠を形成して接続していたが、本発明では、左右横フレーム４・４の前部の側面間に板状の金属性の前フレーム６を溶接して掛け渡し、その前上がりの前部をフロントガラス１６より突出して設け、この前フレーム６の室外の突出部に外気導入口２８を開口している。また、フロントガラス１６上方に前フレーム６と一体の仕切板５を立設している。
【０００８】
仕切板５について説明すると、この仕切板５は、金属性の鉄板で正面視中央部に凹形の切欠き７を設けている。この凹形の切欠き７には、後述する空調装置１の熱交換部４３が挟持される。前述のように仕切板５の底面は、前フレーム６の上面に溶接され、仕切板５の左右端部は横フレーム４・４に溶接されている。また、その切欠き７の側方部には空気循環口３０が開口されている。外気導入口２８と空気循環口３０とは、開閉シャッター３１の回動操作により、どちらか一方を塞ぐことができるように正面視で同じ位置で前後に対向して開口され、空調装置１へ外気を送り込むか、キャビン室２の室内空気を送り込むかを選択する。
【０００９】
前記空調装置１について説明すると、空調装置１は、前部のモータ４０やファン４１を内蔵した吸風部２と、中央部のエバポレータやヒータ等を内蔵した熱交換部４３と、後部の風向きガイド４４等を取り付けた排風部４５から構成され、樹脂性のカバー３４に覆われている。吸風部２の左右側壁にはファン４１に空気を送りこむ吸風口４２・４２が開口されている。熱交換部４３の左右側壁の前部には仕切板５の切欠き７の壁部を案内する上下方向の溝を有した案内具４６を設けている。更に、熱交換部４３の底面には、第一排水溝４７と第二排水溝４８が設けられ、夫々排水パイプ４９が着脱式に接続されている。この排水パイプ４９は、前記前支柱２２の中空部を通りキャビン３の室外へ開放されている。尚、仕切板５より後方の前フレーム６ａは、空調装置１の熱交換部４３の下面を覆い水平状に延長され、第二排水溝４８の後下方から上向きに上昇して水平面６ｂに続いている。更に、水平面６ｂの延長部はルーフ３２に向って立設され、この立設部分に空調装置１の風向きガイド４４・４４・４４を挿通可能とした開口部６ｃ・６ｃ・６ｃを設けている。このように、キャビン３の室内側の前フレーム６ａを空調装置１の底面の形状に沿った形状としたため作業者の頭上の空間を広く取ることができる。前記エバポレータやヒータに接続された配管（図示せず）も前支柱２２内を通り前記ボンネット１０内のコンプレッサーや冷却器やラジエター等の適所に接続されている。
【００１０】
空調装置１の取り付け方法を説明する。ここで、空調装置１を直接室内側の前フレーム６に取り付けることも考えられるが、図例では、空調装置を図４のように略水平状の板体である支持部材５０上にボルト５３・５３・５３…によって取り付ける。図中では、空調装置の左右に音響器機５２と空調装置１の操作ユニット５１も同様に支持部材５０にボルト５３・５３・５３…で取り付けられている。そして、支持部材５０は、左右両端部を横フレーム４・４へボルト５４・５４・５４…で取り付ける。このとき、吸風部２を仕切板５の前方空間に突出させて、左右側壁の案内具４６・４６を仕切板５の切欠き７に差し込んで固定する。このように、空調装置１前部の案内具４６によって、キャビン３の室内と室外を分けるので、この案内具の４６のシール性を向上しておけば空調性能を保持できる。前述のように支持部材５０に空調装置１を取り付けた後、排水パイプ４９や各配線及び配管を接続して、シール材３３を介しルーフ３２でキャビン３上部、及び空調装置１の吸風部２を覆う。
【００１１】
このように空調装置１、操作ユニット５１、音響器機５２を支持部材５０に一体に取り付けた後、この支持部材５０を横フレーム４・４に取り付けるために、前記前フレーム６と共にキャビン２の上部前側の補強という効果も有する。また、生産時に個別に各装置をキャビン２の室内側の前フレーム６上に各部品を取付けるよりも組付けが容易になり、故障時に対しても各配線や配管を外して支持部材５０、若しくは空調装置１・操作ユニット５１・音響機器５２等の各装置を個別に交換できることから迅速に対応可能である。尚、これら前フレーム６の吸風部２の下面とキャビン３の室内上面は樹脂性のカバー３４によって覆われている。
【００１２】
尚、キャビン３のドア部は、前記前支柱２２、フロア１８、フェンダー１９、後支柱２３、横フレーム２６の形状に即したドア枠５５を設け、後支柱２３の上下二個所にヒンジ５７・５７を取り付け、ドアノブ５８によって開閉可能に構成されている。ドア枠５５は、上下にドアガラス５６・５６をはめ込んだ構成としている。
【００１３】
従来のキャビンの空調装置取り付け構造の欠点について説明すると、先に述べた上部枠は、径大部材のフレームを連結した構成であり、これらの断面は箱状のような厚みを有する部材であった。そのために、空調装置の吸風部を室外に設けるには、上部枠の上方に空調装置を取り付けるか、若しくは上部枠の下方に取り付ける必要があった。前者は、空調装置の厚さ分だけルーフの高さを高くする必要が生じ、後者は、キャビンの室内の天井を低くするために作業者の視界を妨げる不都合が生じる。本発明のように、空調装置を上部枠と同じ高さ上に取り付けようとする場合、その吸風部の形状は上部枠を迂回する複雑な形状にしなくてはならない。
【００１４】
本発明のように、切欠き７を有した仕切板５を立設した板状の前フレーム６を設けることにより、ルーフの高さを上げること無く、キャビン室内を広く利用可能となった。また、説明は省略するが別実施例として空調装置１をキャビン上部後方に取り付けることも考えられ、この場合には空調装置１全体をキャビン３の室内に設置することと比較して、作業者の頭上を邪魔せず室内が広くなるという効果を有している。
【００１５】
尚、本発明は、キャビンを搭載する車両一般に応用可能である。
【００１６】
【発明の効果】
以上のように、本発明のキャビンの空調装置取付け構造は、一対の前支柱２２・２２及び一対の後支柱２３・２３と、前後支柱２２・２３上端部を連結する横フレーム４・４と、板状の前フレーム６とを備えたキャビン３の上部に空調装置１を取り付け、前記空調装置１の内部前方には熱交換部４３を、且つ該空調装置１の内部後方にはキャビン３室内への風向きをガイドする風向きガイド４４を有する排風部４５を設け、さらに該空調装置１の前方外部の一端部には吸風部２を設け、この空調装置１の吸風部２をキャビン３上部の室外に突出すると共に、空調装置１の他端部を前記キャビン３上部の室内に取り付けるものであって、前記横フレーム４・４の間に、中央部に切欠き７を有した仕切板５を立設した前記前フレーム６を掛け渡し、仕切板５の切欠き７に空調装置１の前記吸風部２と他端部の間の外壁面を係合させてキャビン３上部の室内と室外を仕切り、前記熱交換部４３の底面に設けた排水溝４７、４８に接続された排水パイプ４９が、前記前支柱２２内を通ってキャビン３の室外へ開放されている構造、また一対の前支柱２２・２２及び一対の後支柱２３・２３と、前後支柱２２・２３上端部を連結する横フレーム４・４と、板状の前フレーム６とを備えたキャビン３の上部に空調装置１を取り付け、前記空調装置１の内部前方にはキャビン３室内への風向きをガイドする風向きガイド４４を有する排風部４５を、且つ該空調装置１の内部後方には熱交換部４３を設け、さらに該空調装置１の後方外部の一端部には吸風部２を設け、この空調装置１の吸風部２をキャビン３上部の室外に突出すると共に、空調装置１の他端部を前記キャビン３上部の室内に取り付けるものであって、前記横フレーム４・４の間に、中央部に切欠き７を有した仕切板５を立設した前記前フレーム６を掛け渡し、仕切板５の切欠き７に空調装置１の前記吸風部２と他端部の間の外壁面を係合させてキャビン３上部の室内と室外を仕切り、前記熱交換部４３の底面に設けた排水溝４７、４８に接続された排水パイプ４９が、前記前支柱２２内を通ってキャビン３の室外へ開放されている構造としたので、吸風部２を設置する空間分がキャビン３の室外となりキャビン３の室内の上部前後方向を広く利用できる。また、空調装置１の取り付け部分として、切り欠き７を有した仕切板５を立設した板状の前フレーム６を設けることにより、ルーフ高さを上げることも無く、上下方向の厚みも少なくなり同様にキャビン３の室内を広く利用可能となった。
さらに、生産時に個別に各装置をキャビン３の室内側の前フレーム６上に各部品を取付けるよりも組付けが容易になり、故障時に対しても各配線や配管を外して空調装置１等の各装置を個別に交換できることから迅速に対応可能である。
さらに、空調装置１の内部後方に設けた風向きガイド４４によりキャビン３室内への風向きをガイドできる。また排水パイプ４９が前記前支柱２２内を通ってキャビン３の室外へ開放されていることから、キャビン３の室内を広く利用できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】空調装置取付後の側面図。
【図２】トラクタの全体側面図。
【図３】キャビンの各フレームと空調装置の位置関係を示す図。
【図４】空調装置と支持部材の取り付け図。
【図５】支持部材とキャビンに取り付けた時の上面図。
【図６】支持部材とキャビンに取り付けた時の背面断面図。
【符号の説明】
１  空調装置          ２  吸風部
３  キャビン          ４  横フレーム
５  仕切板            ６  前フレーム
７  切欠き            １６  フロントガラス
２２  前支柱          ３２  ルーフ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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