(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
カバーとベースとが組合されてなる筐体の内部にあって前記ベースの上方に回路基板が配設されると共に、前記筐体にあって前記回路基板の上方に開口部が形成されてなる車室内用電子機器において、
前記筐体の内部にあって前記カバーの下方で且つ前記回路基板の上方に、前記開口部を通じて前記筐体の内部に侵入した液体が前記回路基板に付着することを防止すると共に操作機器を脱着するための脱着機構を保持する隔壁を備えたことを特徴とする車室内用電子機器。
【請求項２】
前記筐体に、前記開口部を通じて前記筐体の内部に侵入した液体を外部に流出させるための液体流出穴部を形成したことを特徴とする請求項１記載の車室内用電子機器。
【請求項３】
前記開口部を通じて前記筐体の内部に侵入した液体を前記液体流出穴部に案内するための案内部材を設けたことを特徴とする請求項２記載の車室内用電子機器。
【請求項４】
前記案内部材を前記隔壁に一体に形成したことを特徴とする請求項３記載の車室内用電子機器。
【請求項５】
前記隔壁に、前記回路基板の水平方向の周囲を囲むと共に前記回路基板に対して略垂直であって下側端面が前記回路基板よりも下側に位置する壁部を形成したことを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の車室内用電子機器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車室内に設置されるものであって、例えば受話器を置くための置台などの車室内用電子機器に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
従来より、車室内に設置される車室内用電子機器の一つとして、例えば受話器を置くための置台がある。この置台は、例えば筐体の上面部や側面部に開口部が形成されると共に、その上面部に形成された開口部にピンが挿通された構成となっており、操作レバーが操作されると、受話器と置台との間の係合が解かれ、ピンがコイルバネのバネ力によって受話器を上方へ突出させることにより、受話器を置台から容易に離脱することが可能となっている。
【０００３】
ところで、車室内で飲食するような場合には、例えば乗員の不注意や運転中の揺れなどに起因してジュースやお茶などがこぼれてしまうことが考えられる。そして、仮に、ジュースやお茶などが置台の上面部にこぼれてしまうと、場合によっては、ジュースやお茶などが開口部を通じて筐体の内部に侵入し、筐体の内部に配設された回路基板に付着し、それが原因となって、短絡（ショート）などの故障が発生するという問題があった。
【０００４】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ジュースやお茶などの液体が筐体の内部に侵入した場合であっても、筐体の内部に侵入した液体が回路基板に付着することを未然に防止することができ、それによって、故障が発生することを未然に防止することができる車室内用電子機器を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の車室内用電子機器によれば、カバーとベースとが組合されてなる筐体の内部にあってカバーの下方で且つ回路基板の上方に、筐体にあって前記回路基板の上方に形成された開口部を通じて筐体の内部に侵入した液体が回路基板に付着することを防止すると共に操作機器を脱着するための脱着機構を保持する隔壁を備えたので、例えばジュースやお茶などの液体が開口部を通じて筐体の内部に侵入した場合であっても、筐体の内部に侵入した液体が回路基板に付着することを未然に防止することができ、これによって、短絡などの故障が発生することを未然に防止することができる。また、操作機器を脱着するための脱着機構を保持するように隔壁を設けたので、別途、脱着機構を保持するための部材を設ける必要がなく、その分、部品点数の削減を図ることができ、また、脱着機構を隔壁と共に組付けることが可能となり、組付性の向上をも図ることができる。
【０００６】
請求項２記載の車室内用電子機器によれば、筐体に、開口部を通じて筐体の内部に侵入した液体を外部に流出させるための液体流出穴部を形成したので、筐体の内部に侵入した液体を筐体の内部に滞留させることがなく、速やかに外部に流出させることができる。
【０００７】
請求項３記載の車室内用電子機器によれば、開口部を通じて筐体の内部に侵入した液体を液体流出穴部に案内するための案内部材を設けたので、筐体の内部に侵入した液体を速やかに液体流出穴部に案内することができ、速やかに外部に流出させることができる。
【０００８】
請求項４記載の車室内用電子機器によれば、案内部材を隔壁に一体に形成したので、別途、案内部材を保持するための部材を設ける必要がなく、その分、部品点数の削減を図ることができ、また、案内部材を隔壁と共に組付けることが可能となり、組付性の向上をも図ることができる。
【０００９】
請求項５記載の車室内用電子機器によれば、隔壁に、回路基板の水平方向の周囲を囲むと共に回路基板に対して略垂直であって下側端面が回路基板よりも下側に位置する壁部を形成したので、自動車の揺れなどに起因して水平方向から傾いた場合であっても、筐体の内部に侵入した液体が回路基板に付着することを未然に防止することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を受話器を置くための置台に適用した一実施例について、図面を参照して説明する。
まず、図２は、受話器を置台から離間した状態における受話器および置台の外観斜視図を示している。受話器１（本発明でいう操作機器）の筐体２は、上ケース３および下ケース４が組合わされて構成されている。筐体２（上ケース３）の上面部には、液晶ディスプレイ５が配設されていると共に、「通話開始」キー、「リダイヤル」キー、「通話終了」キーおよび「０」〜「９」の「数字」キーなどの多数のキーからなるキー操作部６が配設されている。また、筐体２（下ケース４）の一側面部には、断面円形状のコード挿通部７が形成されており、このコード挿通部７には、受話器１と置台８とを接続するためのコード（図示せず）が挿通されるようになっている。
【００１２】
一方、置台８の筐体９は、上側のカバー１０、下側のベース１１およびベース１１の開口部を閉塞する蓋（詳しくは後述する）が組合わされて構成されている。筐体９の一側面部には、カバー１０に形成された断面半円形状の切欠部１０ａとベース１１に形成された断面半円形状の切欠部１１ａとの組合わせによって断面円形状のコード挿通部１２が形成されており、このコード挿通部１２には、上記した受話器１と置台８とを接続するためのコードが挿通されるようになっている。また、カバー１０の上面部には、爪部１３が形成されており、受話器１は、その一部位が爪部１３に引掛けられることによって、図３に示すように、置台８上にあって正規の位置に載置されることが可能となっている。
【００１３】
さて、置台８について、図４ないし図６を参照して詳述する。図４は、置台８を分解した状態を上方から見た斜視図を示しており、図５は、置台８を分解した状態を下方から見た斜視図を示している。また、図６は、置台８にあって脱着機構を隔壁に組付けた状態を上方から見た斜視図を示している。
【００１４】
置台８は、筐体９（カバー１０）の上面部に、クッション１４が取付けられ、筐体９の内部に、脱着機構１５、隔壁１６、電子部品（図示せず）を実装した回路基板１７が収納され、ベース１１に蓋１８が取付けられ、筐体９（ベース１１）の下面部に、ブラケット１９が取付けられて構成されるようになっている。
【００１５】
クッション１４は、受話器１が置台８上に載置された状態における両者の間の衝撃を和らげる緩衝材として作用するもので、その所定部位には、脱着機構１５のピン２０が挿通される開口部１４ａが形成されている。カバー１０の上面部には、クッション１４の開口部１４ａと同様にして、脱着機構１５のピン２０が挿通される開口部１０ｂが形成されており、また、カバー１０の側面部には、脱着機構１５の一方の操作レバー２１（リリースボタン）が挿通される開口部１０ｃ、脱着機構１５の他方の操作レバー２２が挿通される開口部１０ｄおよび脱着機構１５の可動部材２３の先端部に形成された爪部２３ａが挿通される開口部１０ｅが形成されている。
【００１６】
脱着機構１５は、上記したピン２０、操作レバー２１，２２および可動部材２３に加えて、コイルバネ２４，２５が組合わされて構成されるようになっている。操作レバー２１にはテーパ部２１ａが形成されており、テーパ部２１ａは、可動部材２３に上方に突出するように形成された係合ピン２３ｂに当接されている。また、操作レバー２２にはテーパ部２２ａが形成されており、テーパ部２２ａは、可動部材２３に下方に突出するように形成された係合ピン２３ｃに当接されている。
【００１７】
可動部材２３にあって爪部２３ａと反対側の部位には、棒状の突出部２３ｄが形成されており、突出部２３ｄには、コイルバネ２５が挿通されるようになっている。また、可動部材２３の所定部位には、中空部２３ｅが形成されており、ピン２０およびコイルバネ２４は、その中空部２３ｅに位置されるようになっている。尚、上記した構成において、カバー１０は、ＡＢＳ樹脂から構成され、隔壁１６は、ＰＣ樹脂から構成され、ピン２０および操作レバー２１，２２は、ＰＢＴ樹脂から構成され、可動部材２３は、ＰＯＭ樹脂から構成されている。
【００１８】
このように構成された脱着機構１５は、ピン２０の下側の一部およびコイルバネ２４が隔壁１６の上面部に形成されたピン収納部２６に収納され、操作レバー２１の所定部位に形成された矩形状のガイド穴部２１ｂが隔壁１６の上面部に上方に突出するように形成されたガイド部２７に挿通され、操作レバー２２の所定部位に形成された矩形状のガイド穴部２２ｂが隔壁１６の上面部に上方に突出するように形成されたガイド部２８に挿通されることによって、隔壁１６に保持されるようになっている。
【００１９】
そして、脱着機構１５が隔壁１６に保持されてカバー１０に組付けられた状態では、コイルバネ２５のバネ力によって、テーパ部２１ａが可動部材２３の係合ピン２３ｂに押圧されて操作レバー２１が図６中矢印Ａ方向に付勢され、操作レバー２１の一端側がカバー１０の開口部１０ｃから突出され、また、テーパ部２２ａが可動部材２３の係合ピン２３ｃに押圧されて操作レバー２２が図６中矢印Ａ´方向に付勢され、操作レバー２２の一端側がカバー１０の開口部１０ｄから突出され、さらに、可動部材２３が図６中矢印Ｂ方向に付勢され、爪部２３ａがカバー１０の開口部１０ｅから突出されるようになっている。
【００２０】
また、コイルバネ２４のバネ力によって、ピン２０が上方に付勢されてピン２０の上側がカバー１０の開口部１０ｂから突出されるようになっている。尚、ピン２０は、その上側がカバー１０の開口部１０ｂよりも径小に形成され、その下側がカバー１０の開口部１０ｂよりも径大に形成されていることによって、その全体がカバー１０の開口部１０ｂから突出されないようになっている。
【００２１】
この場合、コイルバネ２５のバネ力に抗して、操作レバー２１が図６中矢印Ａ´方向に移動されると共に、操作レバー２２が図６中矢印Ａ方向に移動されると、可動部材２３の係合ピン２３ｂがテーパ部２１ａに押圧されると共に、可動部材２３の係合ピン２３ｃがテーパ部２２ａに押圧されることによって、可動部材２３が図６中矢印Ｂ´方向に移動し、つまり、爪部２３ａが筐体９の内部に引込むようになっている。このような動作により、このとき、受話器１が置台８上に載置されていれば、受話器１と置台８との間の係合が解かれ、ピン２０がコイルバネ２４のバネ力によって受話器１を上方へ突出させることにより、受話器１を置台８から容易に離脱することが可能となる。
【００２２】
隔壁１６の上面部には、脱着機構１５の水平方向の周囲の全体を囲むようにリブ２９（本発明でいう案内部材）が立設されていると共に、隔壁１６の上面部の所定部位には、段差部３０（本発明でいう案内部材）が形成されている。さらに、隔壁１６の水平方向の縁部には、回路基板１７に対して略垂直となる壁部３１が下方に垂れ下がるように全体にわたって形成されている。そして、回路基板１７は、隔壁１６にネジ止めされることによって、隔壁１６の下面部と壁部３１とによって構成される回路基板収納部３２に収納されるようになっており、回路基板１７が回路基板収納部３２に収納された状態では、壁部３１の下側端面３１ａは、回路基板１６よりも下側に位置するようになっている（図１参照）。
【００２３】
ベース１１には、矩形状の開口部３２が形成されており、この開口部３２は、爪部１８ａが開口部３２の縁部に形成された引掛部１１ｂに引掛けられると共に、爪部１８ｂが開口部３２の縁部に形成された引掛部１１ｃに引掛けられることによって、蓋１８によって閉塞されるようになっている。また、ベース１１には、ブラケット１９を一体に取付けるためのネジ（図示せず）が挿通されるネジ穴部３３（本発明でいう液体流出穴部）が形成されており、そのネジ穴部３３の縁部には、筐体９の内部と外部との間を連通するための切欠部３４，３５（本発明でいう液体流出穴部）が形成されている。
【００２４】
ブラケット１９は、爪部１９ａがベース１１に形成された引掛穴部１１ｄに引掛けられると共に、爪部１９ｂがベース１１に形成された引掛穴部１１ｅに引掛けられ、また、ネジがネジ穴部３３に挿通されてネジ止めされることによって、ベース１１に取付けられるようになっている。
【００２５】
そして、ブラケット１９がベース１１に取付けられたことによってベース１１とブラケット１９との間に形成された間隙部３６，３７（図２，図３参照）には、置台８を車室内のコンソールボックス（図示せず）に取付けるためのベルト（図示せず）が挿通されるようになっている。
【００２６】
さて、ここで、上記した置台８が車室内に設置され、例えば乗員の不注意や運転中の揺れなどに起因してジュースやお茶などが置台８の上面部にこぼれてしまった場合を考えてみる。
【００２７】
上記したように、置台８にあって筐体９（カバー１０）の上面部には、ピン２０が挿通される開口部１０ｂが形成されているので、ジュースやお茶などが置台８の上面部にこぼれてしまうと、ジュースやお茶などが開口部１０ｂを通じて筐体９の内部に侵入する虞がある。また、筐体９の側面部には、操作レバー２１が挿通される開口部１０ｃ、操作レバー２２が挿通される開口部１０ｄおよび可動部材２３の爪部２３ａが挿通される開口部１０ｅが形成されているので、場合によっては、ジュースやお茶などが開口部１０ｃ、開口部１０ｄ或いは開口部１０ｅを通じて筐体９の内部に侵入する虞がある。
【００２８】
しかしながら、この場合には、回路基板１７上に隔壁１６が配設されているので、筐体９の内部に侵入したジュースやお茶などは、図１に示すように、回路基板１７に付着することがなく、隔壁１６の上面部をリブ２９によって案内されて段差部３０および切欠部３４を伝わり、さらに、ネジとネジ穴部３３との間の間隙を通じて筐体９の外部に流出するようになる。
【００２９】
尚、図１では、説明の都合上、ベース１１にブラケット１９を一体に取付けるためのネジを省略して示している。また、図１中矢印Ｐは、ジュースやお茶などがカバー１０に形成された開口部１０ｂおよび開口部１０ｅを通じて筐体９の内部に侵入する様子および筐体９の内部に侵入したジュースやお茶などが外部に流出する様子を概略的に示している。また、この場合、ジュースやお茶などがカバー１０に形成された開口部１０ｃ或いは開口部１０ｄを通じて筐体９の内部に侵入した場合であっても、これと同様である。
【００３０】
以上に説明したように本実施例によれば、筐体９の内部に、筐体９（カバー１０）の上面部に形成された開口部１０ｂや側面部に形成された開口部１０ｃ〜１０ｅを通じて筐体９の内部に侵入したジュースやお茶などが回路基板１７に付着することを防止するための隔壁１６を備えたので、例えばジュースやお茶などが筐体９の内部に侵入した場合であっても、筐体９の内部に侵入したジュースやお茶などが回路基板１７に付着することを未然に防止することができ、これによって、短絡などの故障が発生することを未然に防止することができる。
【００３１】
また、受話器１を脱着するための脱着機構１５を保持するように隔壁１６を設けたので、別途、脱着機構１５を保持するための部材を設ける必要がなく、その分、部品点数の削減を図ることができ、また、脱着機構１５を隔壁１６と共に組付けることが可能となり、組付性の向上をも図ることができる。
【００３２】
また、筐体９（ベース１１）に、筐体９の内部に侵入したジュースやお茶などを外部に流出させるためのネジ穴部３３、切欠部３４，３５を形成したので、筐体９の内部に侵入したジュースやお茶などを筐体９の内部に滞留させることがなく、速やかに外部に流出させることができる。
【００３３】
また、筐体９の内部に侵入したジュースやお茶などを切欠部３４，３５およびネジ穴部３３に案内するためのリブ２９および段差部３０を設けたので、筐体９の内部に侵入したジュースやお茶などを速やかにネジ穴部３３、切欠部３４，３５に案内することができ、速やかに外部に流出させることができる。
【００３４】
また、リブ２９および段差部３０を隔壁１６に一体に形成したので、別途、リブ２９および段差部３０を保持するための部材を設ける必要がなく、その分、部品点数の削減を図ることができ、また、リブ２９および段差部３０を隔壁１６と共に組付けることが可能となり、組付性の向上をも図ることができる。
【００３５】
また、隔壁１６に、回路基板１７の水平方向の周囲を囲むと共に回路基板１７に対して略垂直であって下側端面３１ａが回路基板１７よりも下側に位置する壁部３１を形成したので、自動車の揺れなどに起因して水平方向から傾いた場合であっても、筐体９の内部に侵入したジュースやお茶など回路基板１７に付着することを未然に防止することができる。
【００３６】
さらに、この場合は、カバー１０をＡＢＳ樹脂から構成し、隔壁１６をＰＣ樹脂から構成し、ピン２０および操作レバー２１，２２をＰＢＴ樹脂から構成し、可動部材２３をＰＯＭ樹脂から構成し、つまり、摺動する部分を互いに異なる樹脂の部材によって構成したので、同じ樹脂の部材同士が摺動することに起因して異音が発生することを未然に防止することができ、また、異音が発生することを防止するためのグリスの塗布を不要とすることができ、その分、コストの削減をも図ることができる。
【００３７】
本発明は、上記した実施例にのみ限定されるものでなく、次のように変形または拡張することができる。
車室内用電子機器としては、受話器を置くための置台に限らず、他のものであっても良い。
受話器と置台とを接続するためのコードが存在しない構成、つまり、コードレスの構成であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す縦断側面図
【図２】受話器および置台の外観斜視図
【図３】受話器を置台上に載置した状態を示す外観斜視図
【図４】分解した状態を上方から見た斜視図
【図５】分解した状態を下方から見た斜視図
【図６】カバーと、脱着機構を組付けた隔壁とを上方から見た斜視図
【符号の説明】
図面中、１は受話器（操作機器）、８は置台（車室内用電子機器）、９は筐体、１０はカバー、１０ｂ〜１０ｅは開口部、１５は脱着機構、１６は隔壁、１７は回路基板、２９はリブ（案内部材）、３０は段差部（案内部材）、３１は壁部、３１ａは下側端面、３３はネジ穴部（液体流出穴部）、３４，３５は切欠部（液体流出穴部）である。
【図１】
0003698018.tif 000002
【図２】
0003698018.tif 000003
【図３】
0003698018.tif 000004
【図４】
0003698018.tif 000005
【図５】
0003698018.tif 000006
【図６】
0003698018.tif 000007