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(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
モリブデンイオンを含有する排水にジチオカルバミン酸ナトリウムおよび活性炭を添加し、排水のpHを４以下に調整することを特徴とするモリブデン含有排水の処理方法。
【請求項２】
モリブデンイオンを含有する排水にジチオカルバミン酸ナトリウムを吸着した活性炭を添加し、排水のpHを４以下に調整することを特徴とするモリブデン含有排水の処理方法。
【請求項３】
ジチオカルバミン酸ナトリウムをモリブデンイオンの当量乃至その1.5 倍当量添加する請求項１記載のモリブデン含有排水の処理方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、モリブデンイオンを含有する排水の処理方法に関し、特に、他に
Ca2+、NO3-、NH4+、Cl-、Na+を含む廃液の処理方法に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
モリブデンイオンを含有する排水は、モリブデンを使用する触媒、あるいはモリブデン化合物製造工場などで発生する。
近年、土壌汚染に関わる環境基準が厳しくなり、モリブデンイオンを含む排水も要監視項目に挙げられ、排水に関し新たな対応を迫られる状況にある。
従来、排水中のモリブデンイオンの除去方法としては、排水中のモリブデンイオン含有量に対して若干過剰量のPb2+を添加し、水に難溶性なモリブデン酸鉛として沈殿除去する方法が一般的に知られている。しかしながら、Pb2+の水質汚濁防止法による排水基準は0.1mg/L と規定されているため、モリブデン酸鉛の沈殿除去後に、若干過剰量のPb2+を再度除去しなければならなかった。
また、イオン交換樹脂又はキレート樹脂を使用して排水中のモリブデンイオンを除去する方法として、イミノジ酢酸をリガンドとしてキレート樹脂で吸着する方法等も知られている（特開昭58-14535号公報）。しかしながら、これら公知のキレート樹脂は、排水中の共存イオンの影響を受け易いため、吸着能力が著しく低下するといった不都合がある。更に、高濃度塩類を含む場合、吸着平衡が高いという欠点を有する。
また、一般的に、イオン交換樹脂を使用した除去方法は、対象金属を効率よくかつ選択的に捕集するために金属の溶存状態や吸着挙動を考慮した前処理操作が必要であり、処理コストの大幅なアップは避けられない。更に、高価な樹脂の劣化や装置上の問題から大量処理が困難であるという難点があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、かかる問題点に鑑み、モリブデンイオンの他に、Ca2+、NO3-、NH4+、Cl-、Na+を大量に含有する排水中から、モリブデンイオンを効率よく除去する方法を提供しようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明者等は、上記課題を解決するために鋭意研究を重ね、沈殿条件を検討した結果、本発明を完成させた。すなわち、本発明の要旨は、モリブデンイオンを含有する排水にジチオカルバミン酸ナトリウムおよび活性炭を添加し、排水のpHを４以下に調整することを特徴とするモリブデン含有排水の処理方法と、モリブデンイオンを含有する排水にジチオカルバミン酸ナトリウムを吸着した活性炭を添加し、排水のpHを４以下に調整することを特徴とするモリブデン含有排水の処理方法で、ジチオカルバミン酸ナトリウムをモリブデンイオンの当量乃至その1.5倍当量添加するモリブデン含有排水の処理方法である。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を詳細に説明する。
本発明は、排水にジチオカルバミン酸ナトリウムおよび活性炭を添加し、排水のpHを調整して、生成する沈殿を除去する方法である。
本発明の対象となる排水には、水に可溶性なモリブデン化合物の他に、Ca2+、NO3-、NH4+、Cl-、Na+が共存する。それぞれ排水中には、Ca2+が200〜500mg/L 、NO3 が43,000mg/L、 NH4+ が37,000mg/L、Cl-が5,000mg/L 、Na+ が3,000mg/L 程度含まれるものである。
上記排水を攪拌しながら、ジチオカルバミン酸ナトリウムおよび活性炭を添加する。ジチオカルバミン酸ナトリウムと活性炭の添加順序に制限はない。ジチオカルバミン酸ナトリウムは、結晶又は水溶液として添加する。ジチオカルバミン酸ナトリウム水溶液の濃度は特に制限されないが27重量％が好ましい。添加量は、モリブデンイオンの当量乃至その1.5倍当量程度が好ましい。1.5 倍以上添加しても、残留モリブデンイオン濃度は変わらないので不経済である。
活性炭は、溶液中の微量モリブデン沈殿や不純物を除去する吸着媒として作用する。活性炭の添加量は、溶液１L に対して２〜５g が好ましい。５g 以上では、生成物ケーキが多く、処理の点で不経済である。
また、ジチオカルバミン酸ナトリウムを予め吸着した活性炭を添加すれば、吸着捕集が容易になる。
次に、上記排水のpHを４以下に調節する。特に、pH=2〜2.5 の場合に、モリブデン除去率は最大になる。pHの調整方法としては、硫酸、塩酸等の鉱酸を添加する方法等が挙げられる。このように酸性化することで、モリブデン結合物はより強固になり、かつ、より安定した結合物ができる。
常温でもモリブデンイオンとの反応性が良く、瞬時に反応が完結して固形生成物を得る。得られた沈殿を濾過することによりモリブデンイオンを除去できる。
【０００６】
【実施例】
以下、本発明の実施例を挙げて説明するが、本発明はこれらに何等限定されるものではない。
（実施例）
モリブデン製造プラントから生じる表１の組成のモリブデンイオン含有排水500ml をビーカーに取り、マグネチックスターラーで撹拌しながら、27重量％のジチオカルバミン酸ナトリウム水溶液と活性炭の所定量を添加した。約30分間撹拌を継続しガラス電極pH計でpHを測定しながら希硫酸溶液を添加し、所定のpH値に調製した。約10分間撹拌した後、濾過法により析出物を固液分離した。得られた処理水の残留モリブデンイオン量をICP 発光分析法により測定した。表２に、排水処理条件と残留Mo濃度を示す。
【０００７】
【表１】
0003698485.tif 000002
【０００８】
【表２】
0003698485.tif 000003
【０００９】
本発明に示すように、pHを４以下に調整することでモリブデンイオンの除去率を著しく低減できる。特にpH＝2.5 に調整するとモリブデンイオンの除去率は98.6％になり、排水中のモリブデンイオンをほとんど除去できた。
【００１０】
【発明の効果】
本発明のように、排水にジチオカルバミン酸ナトリウムと活性炭を添加し、pHを４以下に調整すると、排水中のモリブデンを効率良く沈殿除去できる。本発明によれば、従来公知のイオン交換樹脂法のような複雑な工程を必要とせずに簡単な方法で効率良くかつ安価にモリブデンイオンを除去できるので、その工業的価値は極めて高い。
(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
切削工具に使用されるスローアウェイチップにおいて、前記スローアウェイチップのすくい面上の尖った部分である、チップすくい面のブレーカとボス面との繋ぎ部分の皮膜の一部と、ピン穴の面取り部とボス面との繋ぎ部分の皮膜の一部とを、バレル加工により削り取ったことを特徴とする被覆超硬合金チップ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本願発明は、切削工具等に使用される被覆超硬合金工具、特に被覆処理後の処理に関する。
【０００２】
【従来の技術】
切削工具、特に旋盤に使用されるスローアウェイチップにおいては化学蒸着法（以下、ＣＶＤ法と略称する。）、による多層被覆が実用化されている。そのなかでも、すくい面に様々な切り屑処理機能をもたせたブレーカーを備えたスローアウェイチップは、プレス成型で量産出来るため、多層化とともに厚膜化が計られ長時間切り屑処理機能が作用するよう寿命の長いスローアウェイチップと成っている。
【０００３】
その厚膜化の最も影響を受けるのは切刃であり、切り屑処理機能を付与された突出部である。切刃はその断面視において、より大きなホーニング面、ブレーカ面、突起部等を採用することによりプレス成型のみで対処できるような形状に変更されている。また、その突出部は切り屑処理のため、ほとんどの部分においてボス面と鈍角的に結ばれ、切り屑がスムーズに排出されるように設計されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
厚膜化に伴うマイナス面として、本来シャープな切刃、ブレーカと刃との繋ぎ部分、ブレーカとボス面との繋ぎ部分、突起部等に均一に成膜できず切り屑処理機能、チップの取り付け、チップの座り等に微妙な影響を及ぼすことにある。本来であれば、無視できる程度の膜の変化でも、切り屑処理、チップのガタつき等に影響する場合がある。
【０００５】
【本発明の目的】
そのため、成膜後の後処理により上記部分を削り取ることにより、厚膜化に伴う弊害を取り除き、併せて量産に対応する方法を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記のように、本願発明は、切削工具に使用されるスローアウェイチップにおいて、前記スローアウェイチップのすくい面上の尖った部分である、チップすくい面のブレーカとボス面との繋ぎ部分の皮膜の一部と、ピン穴の面取り部とボス面との繋ぎ部分の皮膜の一部とを、バレル加工により削り取ったことを特徴とする被覆超硬合金チップであり、厚膜化に伴う弊害−切り屑処理機能、チップの取り付け、チップの座り等−を取り除いたものである。次に、その方法としては、バレル等での加工が実用的である。
【０００７】
【作用】
本願発明は、切削工具に使用されるスローアウェイチップにおいて、前記スローアウェイチップのすくい面上の尖った部分である、チップすくい面のブレーカとボス面との繋ぎ部分、ピン穴の面取り部とボス面との繋ぎ部分、ピン穴とピン穴面取り部との繋ぎ部分、の皮膜を一部及び／又は基体が露出する程度まで、削り取ったことを特徴とする被覆超硬合金チップで、切り屑処理をより機能通りに作用することができ、チップの座りをよくし、更には偶発的な欠損等を生じにくくすることができる。また、その方法としてはバレル等での加工により、尖った部分のみを選択的に加工することもでき、またショットブラスト・ショットピーニング等のようにメディアを衝撃的に作用させることによっても同様な効果がある。以下、実施例に基づき詳細に説明する。
【０００８】
【実施例】
８４ＷＣ−３ＴｉＣ−１ＴｉＮ−３ＴａＣ−９ｖｏｌ％Ｃｏの組成になるように市販の平均粒径２．５μｍのＷＣ粉末、同１．５μｍのＴｉＣ粉末、同ＴｉＮ粉末、同１．２μｍのＴａＣ粉末をボールミルにて混合し、乾燥造粒の後、ＪＩＳＣＮＭＧ４３２のスローアウェイチップをプレス成型し、焼結後、所定の工具形状に加工した。このチップに通常のＣＶＤ法によりＴｉＣ−ＴｉＮ−アルミナ等の各種膜を、膜厚が１５μｍとなるよう成膜した。被覆されたチップを切断し、さの断面を観察し各尖った部分の膜厚を測定した。その結果、繋ぎ部分の厚さは以下の通りであった。
１）チップすくい面のブレーカとボス面等との繋ぎ部分１６．５μｍ
２）ピン穴とその面取り部との繋ぎ部分１６．５μｍ
３）ピン穴の面取り部とボス面との繋ぎ部分１８μｍ
４）ボス面１５μｍ
【０００９】
次に、これらのチップを、バレル加工をほどこし、前記と同様に各部の厚さを測定した。その結果、繋ぎ部分の厚さは以下の通りであった。
１）チップすくい面のブレーカとボス面等との繋ぎ部分１２μｍ
２）ピン穴とその面取り部との繋ぎ部分１３μｍ
３）ピン穴の面取り部とボス面との繋ぎ部分１８μｍ
４）ボス面１５μｍ
尖った部分でも、すくい面より凹んだピン穴の面取り部とボス面との繋ぎ部分は効果がなかったが、ボス面との繋ぎ部分では一部膜が削り取られることによりチップすくい面の凹凸が減少した。
【００１０】
また、凹み部分も検討するためショットブラストによる処理をほどこし、前記と同様に各部の厚さを測定した。その結果、繋ぎ部分の厚さは以下の通りであった。
１）チップすくい面のブレーカとボス面等との繋ぎ部分１０μｍ
２）ピン穴とその面取り部との繋ぎ部分１０μｍ
３）ピン穴の面取り部とボス面との繋ぎ部分０〜１５μｍ
４）ボス面１５μｍ
ショットブラストでは、メディアとして鋼球を使用した場合には、基体の一部が露出する程度まで行え、尖った部分の膜を完全に取り除くこともできた。また、基体を一部露出させる程度まで処理すると、チップのバリ取りも行うことができ、より好ましい。
【００１１】
【発明の効果】
本願発明を適用することにより、特にスローアウェイチップを用いた被覆チップを旋削に適用する場合に、非被覆チップを用いた場合と同様な精度−座りが良く、切り屑処理にすぐれたものとすることができる。また、被覆後の後処理は、すくい面のみを処理するため、逃げ面等への影響がほぼなく、逃げ面摩耗等に影響を及ぼさず処理できるため、総合的に寿命を延ばすことができる。
(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
クラッチレリーズ軸受が取り付けられるスリーブと、レリーズフォークを受けるプレートが別体に形成されているクラッチレリーズ装置において、
前記樹脂製スリーブのプレート対向面に弾性変形可能な係止突起を設け、前記プレートの対向部に係止孔を設け、
前記係止突起は、前記プレートの厚みと略同等の深さで、かつ、直径方向に渡るスリットを有している、ことを特徴とするクラッチレリーズ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、クラッチレリーズ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図３に示すクラッチレリーズ装置は特開平１−１５８２２９号公報に開示され公知である。
上記装置は合成樹脂製のスリーブ１００端部にストッパー１００ａを形成し、プレート１０２を前記スリーブ１００にはめる際、スリーブ１００を弾性変形させストッパー１００ａを通過するとスリーブ１００は弾性力により元の状態に戻り、プレート１０２の円筒部１０２ａがスリーブフランジ１００ｂとストッパー１００ａとの間にはまるようにして組み立てている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来装置は組立後のスリーブ１００とプレート１０２との間で、径方向Ａ，幅方向Ｂの隙間を小さくすることが難しく高精度の加工が必要であるという問題点があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記問題点を解決することを目的とし、クラッチレリーズ軸受が取り付けられるスリーブと、レリーズフォークを受けるプレートが別体に形成されているクラッチレリーズ装置において、前記樹脂製スリーブのプレート対向面に弾性変形可能な係止突起を設け、前記プレートの対向部に係止孔を設け、前記係止突起は、前記プレートの厚みと略同等の深さで、かつ、直径方向に渡るスリットを有していることを特徴とする。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の具体的形態について図面を参照して説明する。
図１、図２は本発明の一実施例で、１は合成樹脂製スリーブ、２はスリーブフランジ、３は軸受、３ａは軸受内輪、３ｂは軸受外輪、４は軸受内輪３ａとスリーブ１との間に配設された弾性スリーブである。５はスリーブフランジ２の反軸受側の側面に突設した係止突起で、上部中心よりスリット５ａを形成し押圧により径方向に縮径し得るようになっている。６はスリーブフランジ２の反軸受側に嵌合したプレートで、前記係止突起５の対向部に係止孔６ａを形成している。なお、前記スリット５ａは、プレート６の厚みと略同等の深さで、かつ、係止突起５の直径方向に渡って形成されている。
組立時はスリーブ１に弾性スリーブ４及び軸受３を挿入し、内輪３ａの鍔部３ａ′をスリーブフランジ２の一側に当接し、反軸受側のスリーブに嵌合したプレート６の係止孔６ａに前記係止突起５を押圧縮径してはめ込み係止し、プレート６をスリーブフランジ２に当接している。この係止によりプレート６の回り止め機構をもあわせてもたせている。
【０００６】
次に作用について説明する。
図示しないクラッチフォークが運転者のクラッチペダル操作等による外力を受けてプレート６を押圧すると、スリーブ１及び軸受３は前方に押圧され、クラッチ装置のダイヤフラムを押圧し、クラッチレリーズ動作を行う。
【０００７】
【発明の効果】
本発明は、クラッチレリーズ軸受が取り付けられるスリーブと、レリーズフォークを受けるプレートが別体に形成されているクラッチレリーズ装置において、前記樹脂製スリーブのプレート対向面に弾性変形可能な係止突起を設け、前記プレートの対向部に係止孔を設け、前記係止突起は、前記プレートの厚みと略同等の深さで、かつ、直径方向に渡るスリットを有しているので、スリーブ、プレートの形状が簡略化され加工が簡単となり、コスト的に有利であり、組立も容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例正断面図である。
【図２】図１の右側面図である。
【図３】従来装置の正断面図である。
【符号の説明】
１    スリーブ
２    スリーブフランジ
３    軸受
３ａ  軸受内輪
３ａ′軸受内輪鍔部
５    係止突起
５ａ  スリット
６    プレート
６ａ  係止孔
【図１】
0003698777.tif 000002
【図２】
0003698777.tif 000003
【図３】
0003698777.tif 000004
(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
径方向に延びるフランジを有するスリーブと、このスリーブのフランジに固定したケースと、このケースにて軌道輪を上記フランジに圧接保持されてフランジ上を調心移動可能に取り付けられる軸受とを備えたクラッチレリーズ装置において、
上記ケースは、上記フランジを挟持する弾性支持部材であって、上記フランジの反軸受側である外側面に当接する径方向に延びる二又部と、上記フランジの軸受側において軌道輪保持部としての複数の径方向に延びる弾板部とを有し、
上記二又部ならびに上記弾板部は、上記スリーブの直径と略同等の径方向長さを有し、
上記二又部に、上記フランジの外側面に形成した係止部としての凹段部に係合する、抜け止め部としての突部を形成した、ことを特徴とするクラッチレリーズ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、クラッチレリーズ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図４に示すクラッチレリーズ軸受装置は特開昭６４−４０７２３号公報に開示され公知である。
上記装置は筒状のスリーブ４３がトランスミッション装置の入力軸周りに設けられ、スリーブ４３に一体にされて半径方向に延びる軸受支持板４１の外周部の片面に環状のダンパ４４が設けられ、ダンパ４４を介して軸受支持板４１を押圧するようにアンビル４２の片面をダンパ４４に当接している。軸受４０は、バネ４５を介してケース４６に支持されるとともに、軸受支持板４１に圧接されている。軸受４０とケース４６間には半径方向隙間が設けられている。このようにして、スリーブ４３、軸受支持板４１、ケース４６、バネ４５、軸受４０で自動調心軸受を構成している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来技術は部品点数が多く組立に手数を要し、高価になるという問題点があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記問題点を解決することを目的とし、径方向に延びるフランジを有するスリーブと、このスリーブのフランジに固定したケースと、このケースにて軌道輪を上記フランジに圧接保持されてフランジ上を調心移動可能に取り付けられる軸受とを備えたクラッチレリーズ装置において、上記ケースは、上記フランジを挟持する弾性支持部材であって、上記フランジの反軸受側である外側面に当接する径方向に延びる二又部と、上記フランジの軸受側において軌道輪保持部としての複数の径方向に延びる弾板部とを有し、上記二又部ならびに上記弾板部は、上記スリーブの直径と略同等の径方向長さを有し、上記二又部に、上記フランジの外側面に形成した係止部としての凹段部に係合する、抜け止め部としての突部を形成したことを特徴とする。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の具体的形態について図面を参照して説明する。
図１乃至図３は外輪回転形クラッチレリーズ装置の本発明の一実施例で、１は筒状スリーブ、２はスリーブと一体に径方向に延びるフランジ、３はフランジ２に取り付けられる軸受、３ａは軸受内輪、３ｂは軸受外輪である。４はフランジ２と軸受内輪３ａの鍔部３ａ′とを挾持する弾性支持部材で構成されるケースで、スリーブ１外周に嵌合し、フランジ２の反軸受側の外側面２ｃに当接し、かつスリーブ１の筒部内周面１ａより径方向外側に略平行に延びる二又板体４ａ，４ｂの連結頂点を直角に折曲してフランジ２の外周面に当接する折曲部４ｅを形成し、更に直角に折曲してフランジ２の軸受側の内側面２ｄに圧接する二又の弾板４ｃ，４ｄを一体に形成している。二又板体４ａ，４ｂ下端にはフランジ２側に突出する抜け止め部としての係止段部４ａ′，４ｂ′を形成し、フランジ２の外側面２ｃには該係止段部４ａ′，４ｂ′が係止する凹段部２ａ，２ｂを形成している。軸受内輪３ａの鍔３ａ′はケース４の弾板４ｃ，４ｄによりフランジ２の内側面２ｄに圧接され、軸受内輪３ａとスリーブ１間の半径方向隙間を利用して軸受３が径方向に自動調心可能とされている。
又、上記フランジ２の凹段部２ａ，２ｂは図２にて判るように、ケース４の二又板体４ａ，４ｂに略直交する方向に一体切欠き段部５を形成して設けているが、凹段部２ａ，２ｂを一体ではなく、二又板体４ａ，４ｂの各抜け止め部４ａ′，４ｂ′に個別に対応するように形成してもよい。
尚、上記実施形態では、フランジ２側に凹段部２ａ，２ｂを、二又板体４ａ，４ｂの突部としての抜け止め部４ａ′，４ｂ′を係合したが、フランジ２側を突部に二又板体４ａ，４ｂ側を凹部にして係合しても同様の効果が得られる。
組立時はスリーブ１に軸受３を挿入し、軸受内輪３ａの鍔部３ａ′をフランジ２の一側に当接し、ケース４の二又板体４ａ，４ｂをスリーブ１外周にかぶせ、弾板４ｃ，４ｄを弾力に抗して拡開し、フランジ２の内側面２ｄに軸受３の軸受内輪３ａの鍔部３ａ′を圧接固定するように、該鍔部３ａ′に嵌める。この時、二又板体４ａ，４ｂ下端の抜け止め部である係止段部４ａ′，４ｂ′がフランジ２の凹段部２ａ，２ｂに係止されている。
尚、実施の形態では外輪回転形クラッチレリーズ装置について説明したが、内輪回転形クラッチレリーズ装置に本発明を適用できることはもちろんである。
【０００６】
次に作用について説明する。
図示しないクラッチフォークが運転者のクラッチペダル操作等による外力を受けて二又板板４ａ，４ｂを押圧すると、スリーブ１は前方に押され軸受３も前方に押圧されクラッチ装置のダイヤフラムを押圧しクラッチレリーズ動作を行う。
【０００７】
【発明の効果】
本発明は、径方向に延びるフランジを有するスリーブと、このスリーブのフランジに固定したケースと、このケースにて軌道輪を上記フランジに圧接保持されてフランジ上を調心移動可能に取り付けられる軸受とを備えたクラッチレリーズ装置において、上記ケースは、上記フランジを挟持する弾性支持部材であって、上記フランジの反軸受側である外側面に当接する径方向に延びる二又部と、上記フランジの軸受側において軌道輪保持部としての複数の径方向に延びる弾板部とを有し、上記二又部ならびに上記弾板部は、上記スリーブの直径と略同等の径方向長さを有し、上記二又部に、上記フランジの外側面に形成した係止部としての凹段部に係合する、抜け止め部としての突部を形成したので、部品点数が少なく組立が簡単で安価に製作できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例正断面図である。
【図２】図１の右側面図である。
【図３】図１の弾性支持部材外観斜視図である。
【図４】従来のクラッチレリーズ装置の正断面図である。
【符号の説明】
１    スリーブ
２    フランジ
２ａ，２ｂ    凹段部
３    軸受
３ａ    軸受内輪
３ｂ    軸受外輪
４    ケース
４ａ，４ｂ    二又板体
４ｃ，４ｄ    弾板
４ａ′，４ｂ′    係止段部（抜け止め部）
【図１】
0003698778.tif 000002
【図２】
0003698778.tif 000003
【図３】
0003698778.tif 000004
【図４】
0003698778.tif 000005
(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボール(11)とソケット(1)とを備える内部人工補綴物であって、ソケットのスライド面(10)は、セラミック材料で作られた部分(４)で構成され、その開口側端縁(12)がポリエチレン等の弾性材料で作られた保護リング(14)で覆われており、
保護リング(14)の前方側が耐性材料で作られたカバーリング(15)で覆われていることを特徴とする、内部人工補綴物。
【請求項２】
上記カバーリング(15)の内端縁(20)が保護リング(14、19)で覆われていることを特徴とする、請求項１記載の内部人工補綴物。
【請求項３】
上記セラミック部分(４)の開口側端縁(12)が丸められていることを特徴とする、請求項１または２記載の内部人工補綴物。
【請求項４】
上記丸められた部分(12)が、セラミック製挿入部(４)と保護リング(14)との間に、楔状の隙間を形成していることを特徴とする、請求項３記載の内部人工補綴物。
【発明の詳細な説明】
ボール-ソケットタイプの内部人工補綴物(例えば、股関節補綴物)のソケットに、セラミック材料で構成されたスライド面を設けることが知られている(EP-A-53794)。いわゆる亜脱臼(subluxiation)が生じた場合、そこにガイドされているボールは、本来意図されているベアリング位置から部分的にずれる。この場合、スライド面の端縁との線接触が生じ、その結果、ボールおよびソケット端縁の両方が損傷することがある。かかる事情に鑑み、スライド面の端縁前方に、塑性変形可能なポリエチレンで作った保護リングを配置することが提案されている。
この保護リングは、通常は、摩耗するような状況にさらされることはない。しかし、強力な突出移動が生じた場合には、ボールを保持するネックがポリエチレン製リングに当接することがある。これにより、損傷を誘引する摩擦が生じる。この過程において変形が生じ、セラミック部分を保護するという保護リングの機能が損なわれるということも分かっている。
本発明によれば、耐性材料で作られたカバーリングによって保護リングの前方側を覆うことによって、これらの不利益が回避される。この耐性材料は、金属または耐性プラスチックである。ボール表面がカバーリングと当接しないこと、および亜脱臼の場合にも損傷を受けないことを確実とするために、保護リングは、カバーリングの内端縁を覆うように設計されることが好ましい。
有利な具体例を示す図面を参照して、本発明を以下に詳細に説明する。
図１は、股関節に使用する内部人工補綴物を拡大して示す縦断面図である。
図２は、図１の人工補綴物のソケットの端縁をさらに拡大した部分拡大図である。
股関節に使用されるこの人工補綴物のソケット１は、ホルダ２、ポリエチレン製本体３、セラミック製挿入部４を備えている。ホルダ２の外部は、簡単かつ永久的に骨内に固定できるように設計されている。この目的のため、例えば、突起部５を設けることができる。これについての詳細は、上記従来技術文献を参照されたい。
ホルダ２の内面６、７は切頭円錐状であって、ここにポリエチレン製本体３の外形が適合する。ホルダ２をインプラントした後、この切頭円錐状部分にポリエチレン製本体３の外形が実質的に遊び無しで取り付けられ、固定される。このこともまた知られている。
ポリエチレン製本体３の内面８、９は切頭円錐形状であって、セラミック製挿入部４の外形をやや大きめのサイズにしておけば、ここに該外形が遊び無しで適合する。セラミック製挿入部４は、生理学的な適合性を有し、耐摩耗性の大きいセラミック材料で構成される。例えば、高純度のアルミニウムオキシドセラミック等である。セラミック製挿入部４は球面状のスライド面10を有しており、これは、ここに取り付けられるボール11の球面形状に対応している。球面状のスライド面10は、ほぼ180°すべての方向に延在している。スライド面10を構成する球状面の赤道は、端部の丸められた部分12と前方側13との間におけるいずれかの位置に存在する。
セラミック製挿入部４の前方側13には、保護リング14が設けられている。保護リング14は、高密度ポリエチレンまたは同等の弾性を有する材料で作られており、十分な可撓性を有する材料であることが好ましい。リング14は、その大部分がカバーリング15によって覆われている。カバーリング15は、適切な材料、例えばチタンで作られている。図示の例においては、このカバーリング15にはネジが切られている。ネジの切られたカバーリング15は、ネジ部16を有するポリエチレン製本体３と協働して、セラミック挿入部４および保護リング14を所定位置に保持する。カバーリング15が不用意に緩むことを防止するために、固定手段(図示せず)を設けてもよい。
ポリエチレン製本体３は、セラミック挿入部４からホルダ２へと力を均一に分布した状態で伝達し、このようにして、セラミック製挿入部４上において有害な応力集中が生じるのを防止する。カバーリング15からの保持力を保護リング14が同様にセラミック製挿入部４の前方側13へと伝達し、応力集中を回避する。
保護リング14は、セラミック製挿入部４のスライド面10から見て、赤道の反対側に位置していることが好ましい。保護リング14は、開口側においてスライド面10につながる想像上の球面付近にまで内側へと突出している。一方において、保護リングは、ボール11がスライド面10上に適正に位置しているときにボール11に対して僅かな遊びを有していることが都合良く、これにより、ポリエチレンの摩耗が回避されるとともに、ジョイント液(joint fluid)がスライド隙間に自由にアクセスできる。他方において、保護リングの内径がボール11の外径よりも僅かに小さい場合には、ボールがソケットから脱落することを防止するフォースバリア(force barrier)が形成されるので有利である。このようにして、殆どの亜脱落(subluxation)を防止することができる。しかしながら、フォースバリアは、ボール11をその支持コーン17から外してしまうような力よりも小さくすべきである。
カバーリング15は、ボールのネック18からの衝撃によるダメージから保護リング14を保護する。このような保護のおかげで、保護リング14は、非常に小さな寸法で作ることができる。保護リング14の厚さは、例えば、１mmのオーダーである。保護リング14は、その内端縁においてカラー19を有している。カラー19は、軸方向に平行に外側へと向かって延在し、カバーリング15の内端縁の前方に位置する。こうして、カラー19は、ボール11がより硬い材料で作られたカバーリング15と直接接触してダメージを受けることがないように保護する。図２から分かるように、カラー19は、開口側においてカバーリング15の端縁を僅かに越えて突出することができる。この場合には、ネック18がカラー19に当接し得ることは明らかであるが、カラー19が弾性変形可能であれば、それによってダメージを受けることはない。セラミック製挿入部４の開口側の丸められた部分12と保護リング14との間に楔状の隙間が開口しているので、カラー19が弾性変形することが可能である。この楔状の隙間内に、保護リング14の内端縁が弾性変形して入り込む。
【図１】
0003698729.tif 000002
【図２】
0003698729.tif 000003
(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボス（１）の外周側に摺動部材（２）を介してプーリ（３）を回転自在に接続するとともに前記ボス（１）と前記プーリ（３）を弾性体（６）を介して接続してなり、取付ボルト（７）をもって取付箇所に取り付けられるカップリングにおいて、
前記取付ボルト（７）にて前記取付箇所に固定される環状のボス本体（１ａ）に対して前記取付ボルト（７）の外周側に所定の径方向間隙を介して配置される円筒部（１ｂ）を一体成形したボス（１）と、
前記円筒部（１ｂ）の外周側に配置された摺動部材（２）と、
前記摺動部材（２）の更に外周側に配置され、前記ボス（１）に対して相対回転するプーリ（３）と、
前記円筒部（１ｂ）の内周側であって前記摺動部材（２）とは軸方向同位置に嵌合され、前記円筒部（１ｂ）から軸方向に突出する軸方向突出部（４ｃ）を一体成形したインナースリーブ（４）と、
前記軸方向突出部（４ｃ）およびプーリ（３）間に介装された弾性体（６）とを有し、
前記ボス（１）と前記弾性体（６）とは軸方向横並びに配置されていることを特徴とするカップリング。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、カップリングに関する。本発明のカップリングは主に、自動車用のオルタネータに用いられる。
【０００２】
【従来の技術】
実公平３−１５８７５号公報に掲載された公知のカップリングにおいては、図２に示すように、ボス２１、弾性体２２およびプーリ２３の三部材が径方向に直列的に並べられているために、当該カップリング全体として、径方向占有スペースが大きい問題がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は以上の点に鑑み、この種のカップリングにおいて、径方向占有スペースを従来より小さくすることを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明のカップリングは、ボスの外周側に摺動部材を介してプーリを回転自在に接続するとともに前記ボスと前記プーリを弾性体を介して接続してなり、取付ボルトをもって取付箇所に取り付けられるカップリングにおいて、前記取付ボルトにて前記取付箇所に固定される環状のボス本体に対して前記取付ボルトの外周側に所定の径方向間隙を介して配置される円筒部を一体成形したボスと、前記円筒部の外周側に配置された摺動部材と、前記摺動部材の更に外周側に配置され、前記ボスに対して相対回転するプーリと、前記円筒部の内周側であって前記摺動部材とは軸方向同位置に嵌合され、前記円筒部から軸方向に突出する軸方向突出部を一体成形したインナースリーブと、前記軸方向突出部およびプーリ間に介装された弾性体とを有し、前記ボスと前記弾性体とは軸方向横並びに配置されていることにした。
【０００５】
【作用】
弾性体は、捩れ変形するというその機能上、径方向長さ（図２における長さｘ）について或る程度大きなボリュームを備えており、このように大きなボリュームを備えた弾性体がボスとプーリの間に直列的に介装されていたために、従来技術においては、カップリング全体としての径方向占有スペースが大きくならざるを得なかった。これに対して本発明によれば、このような弾性体がボスに対して軸方向に並べられ、すなわち、径方向についてボスと並列的に並べられているために、この分、径方向占有スペースを従来より小さくすることが可能となる。
【０００６】
【実施例】
つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
【０００７】
図１に示すように、ボス１が、環状のボス本体１ａと、このボス本体１ａに対して同心上に一体成形された円筒部１ｂとを備えており、この円筒部１ｂの外周側にボールベアリング等の所要数の摺動部材２が嵌着され、この摺動部材２の外周側に、外周面にプーリ溝３ａを備えたプーリ３が、ボス１に対して回転自在に嵌着されている。摺動部材２は、ボールベアリングの他、図２に例示したようなブッシュであっても良い。
【０００８】
ボス１の円筒部１ｂの内周側に板金製のインナースリーブ４が嵌着され、プーリ３の内周側に同じく板金製のアウタースリーブ５が嵌着され、この両スリーブ４，５の間にゴム状弾性材製の弾性体６が介装され、この弾性体６が、ボス１の円筒部１ｂに対して軸方向に並べられている。
【０００９】
インナースリーブ４は、半裁断面略Ｌ字形を呈して、円筒状部４ａと、この円筒状部４ａの軸方向一端部に一体成形された内向きのフランジ部４ｂとを備えており、このフランジ部４ｂがボス本体１ａの軸方向端面に当接する迄、ボス１の円筒部１ｂの内周側に軸方向一方から嵌合され、この嵌合完了状態において、ボス１の円筒部１ｂの軸方向先端部（図上左端部）から更に同先端方向（図上左側）へ突出した、軸方向長さｙの軸方向突出部４ｃを円筒状部４ａの一部として備えており、この軸方向突出部４ｃの外周面に弾性体６が加硫接着されている。一方、内周面に弾性体６を加硫接着したアウタースリーブ５は、単純な円筒形であるが、プーリ３の内周面に摺動部材２と並んで嵌着されることにより、この摺動部材２を位置決めする機能を備えており、もって位置決め用の専用部材であるＣ形の止め輪を不要としている。
【００１０】
上記構成のカップリングは、取付ボルト７をボス１の内周側に差し通して、この取付ボルト７をもって所定の装着箇所に装着されるが、この装着時に、取付ボルト７の頭部とボス本体１ａの間にインナースリーブ４のフランジ部４ｂが挾み込まれるために、このインナースリーブ４のボス１に対する固定が強固なものとなっている。また径方向長さ（図１における長さｘ）について或る程度大きなボリュームを備えた弾性体６がボス１の円筒部１ｂに対して軸方向に並べられ、すなわち、径方向についてボス１の円筒部１ｂと並列的に並べられているために、この分、径方向占有スペースが従来より小さなものとなっている。また作動時に弾性体６に発生する熱がインナースリーブ４の軸方向突出部４ｃを介して外部に放出されて、弾性体６からボス１に伝わりにくくなっているために、蓄熱が防止される。
【００１１】
【発明の効果】
本発明は、以下の効果を奏する。
すなわち、弾性体をボスの円筒部に対して軸方向に並べ、すなわち、弾性体を径方向についてボスの円筒部と並列的に並べたために、この分、径方向占有スペースを従来より小さなものとすることができる。また作動時に弾性体に発生する熱がスリーブの軸方向突出部を介して外部に放出されて、弾性体からボスに伝わりにくくなっているために、蓄熱を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例に係るカップリングの断面図
【図２】従来例に係るカップリングの断面図
【符号の説明】
１  ボス
１ａ  ボス本体
１ｂ  円筒部
２  摺動部材
３  プーリ
３ａ  プーリ溝
４  インナースリーブ（スリーブ）
４ａ  円筒状部
４ｂ  フランジ部
４ｃ  軸方向突出部
５  アウタースリーブ
６  弾性体
７  取付ボルト
【図１】
0003698169.tif 000002
【図２】
0003698169.tif 000003
(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
バイメタル(4) と電磁コイル式の瞬時引外装置(5) とを備えた配線用遮断器において、瞬時ヨーク(6) の上部に電磁コイル式の瞬時引外装置(5) を横置きに取り付け、該瞬時ヨーク(6) の下端に設けた溶接用片部（8)の一端面にバイメタル(4) の下端を溶接するとともに該溶接用片部（8)の他端面に前記瞬時引外装置(5) の瞬時コイル(9) の一端を溶接し、また、前記バイメタル(4) とフィンガ(11)との間にヨリ線(12)を溶接して繋いだことを特徴とする配線用遮断器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バイメタルと瞬時引外装置を備えた配線用遮断器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の配線用遮断器は、電磁コイル式の瞬時引外装置５１をベースに対して縦置きにして、該瞬時引外装置５１とバイメタル５２を可動接触子を設けたフィンガ５３とＬ端子５４の間に介在させて電路を形成したものである。そのため、上下動自在としたフィンガ５３とバイメタル５２の下端をそれぞれヨリ線５５の両端を溶接して繋ぎ、バイメタル５２の上部と電磁コイル式の瞬時引外装置５１の瞬時コイル５６の一端とにヨリ線５７の両端を溶接して繋ぎ、また、瞬時コイル５６の他端を前記Ｌ端子５４に溶接したものであった。そのため、電路にヨリ線５５とヨリ線５７の２本のヨリ線を必要とし、また、溶接箇所もフィンガ５３とヨリ線５５との一端（カ）、ヨリ線５５の他端とバイメタル５２の下端（キ）、バイメタル５２の上部とヨリ線５７の一端（ク）、ヨリ線５７の他端と瞬時コイル５６の一端（ケ）及び瞬時コイル５６の他端とＬ端子５４（コ）の５箇所が必要であり、電路の組み立てに手数を要するものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は前記のような従来の課題を解決し、電磁コイル式の瞬時引外装置とバイメタルをフィンガとＬ端子の間に介在させた電路を効率よく製造できるようにした配線用遮断器を提供するためになされたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記の課題を解決するためになされた本発明は、バイメタルと電磁コイル式の瞬時引外装置とを備えた配線用遮断器において、瞬時ヨークの上部に電磁コイル式の瞬時引外装置を横置きに取り付け、該瞬時ヨークの下端に設けた溶接用片部の一端面にバイメタルの下端を溶接するとともに該溶接用片部の他端面に前記瞬時引外装置の瞬時コイルの一端を溶接し、また、前記バイメタルとフィンガとの間にヨリ線を溶接して繋いだことを特徴とするものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の好ましい実施の形態を図１及び図２により説明する。
１はベース２とカバー３よりなる配電用遮断器のケース、該ケース１内にはバイメタル４と電磁コイル式の瞬時引外装置５とが備えられている。電磁コイル式の瞬時引外装置５は瞬時ヨーク６の上部に横置きに取り付けられており、この瞬時ヨーク６の下端に設けた水平取付板部７の前端下方に溶接用片部８が折曲形成されている。該溶接用片部８の前面側である一端面にはバイメタル４の下端４ａが溶接されているとともに該溶接用片部８の後面側である他端面には前記瞬時引外装置５の瞬時コイル９の一端９ａが上方より引き回されて溶接されている。また、前記バイメタル４の上方にはヨリ線１２の一端が溶接されて該ヨリ線１２の他端には先端に可動接触子１０を設けたフィンガ１１が溶接して繋がれており、さらに、瞬時コイル９の他端９ｂにＬ端子１３を溶接したものとして、フィンガ１１とＬ端子１３との間はバイメタル４と電磁コイル式の瞬時引外装置５とを介在させて電路を形成している。
【０００６】
１４は上下動式のクロスバーであり、該クロスバー１４は前記フィンガ１１を該フィンガ１１とベース２の底面２ａとの間に介在させた開離用バネ１５に抗して押圧して可動接触子１０と固定接触子１６を閉じるものである。このクロスバー１４はハンドル１７がオン状態をとるときに押し下げられる押圧板１８に押圧するとともに該押圧板１８の基端がトリガレバー１９のラッチ２０に係止してクロスバー１４を押し下げ状態を維持し可動接触子１０と固定接触子１６との閉状態を維持している。
【０００７】
前記トリガレバー１９は回路に異常電流が流れた時にバイメタル４と電磁コイル式の瞬時引外装置５により作動してラッチ２０と押圧板１８の基端との係止をを解いて押圧板１８によるクロスバー１４の押し下げを解除して開離用バネ１５により可動接触子１０を設けたフィンガ１１を上動させて回路を遮断するものである。
【０００８】
このように構成された本発明の配線用遮断器は、上部に電磁コイル式の瞬時引外装置５を横置きに取り付けた瞬時ヨーク６の下端に形成した水平取付板部７の前端下方に溶接用片部８を折曲形成して、該溶接用片部８の一端面にバイメタル４の下端を溶接するとともに溶接用片部８の他端面に前記瞬時引外装置５の瞬時コイル９の一端を溶接し、また、先端に可動接触子１０を設けたフィンガ１１と前記バイメタル４との間にヨリ線１２を溶接して繋ぎ、さらに、瞬時コイル９の他端にＬ端子１３を溶接して電路を形成したものである。従って、ヨリ線は１本のみの使用でよく、また、溶接箇所もバイメタル４の下端４ａと瞬時コイル９の一端９ａは溶接用片部８の両端面に一括して行うことができるので、図２に示すようにフィンガ１２とヨリ線１２との他端（ア）、該ヨリ線１２の一端とバイメタル４の上部（イ）、該バイメタル４の下端４ａと溶接用片部８と瞬時コイル９の一端９ａ（ウ）、及び瞬時コイル９の他端９ｂとＬ端子１３（エ）の４箇所に削減できるものであり、電路の組み立てが容易となるうえ部品点数も少なくできる利点もある。
【０００９】
さらに、バイメタル４と瞬時コイル９が抵抗値が高い瞬時ヨーク６を挟んで溶接することとなるので、バイメタル４の固定箇所である瞬時ヨーク６との溶接部の温度を意図的に高めることができ、バイメタル４の全体の温度を高めることなく湾曲量を増大させることができ、配線用遮断器全体の温度上昇を抑えることができるものでもある。
【００１０】
【発明の効果】
以上に説明したように、本発明の配線用遮断器は、電路にバイメタルと電磁コイル式の瞬時引外装置を介在してもヨリ線、溶接箇所を少なくすることができ電路の組み立てを容易としたものである。
従って、従来の配線用遮断器の問題点を解決したものとして業界にもたらす益大なものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の配電用遮断器の側面図である。
【図２】本発明の要部の説明図である。
【図３】従来の要部の説明図である。
【符号の説明】
４    バイメタル
５    電磁コイル式の瞬時引外装置
６    瞬時ヨーク
８    溶接用片部
９    瞬時コイル
１０    可動接触子
１１    フィンガ
１２    ヨリ線
１３    Ｌ端子
【図１】
0003698394.tif 000002
【図２】
0003698394.tif 000003
【図３】
0003698394.tif 000004
(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
起伏する背ボトムと、この背ボトムに連結する腰ボトムと、腰ボトムに連結し起伏する膝ボトムとを有するベッドのボトムにおいて、
前記腰ボトムは背ボトムと膝ボトムに、両端部を架設したコネクタープレートから構成し、
前記背ボトムと膝ボトムは夫々回転軸を中心に起伏し、両回転軸の両端はベッドフレームに固設したブラケットに回転自在に軸支し、前記コネクタープレートは多数の帯状金属板で、その両端には前記両回転軸に掛止する略Ｃ字状に掛止部を設けてなるベッドのボトム構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明に背上げ、膝上げ機能を有するベッドのボトム、詳しくは、利用者の腰部（尻部）を支持するボトムの腰ボトム構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、背上げ、膝上げ機構を有するベッドのボトムは、利用者の背部、頭部を支持する背ボトムと、利用者の大腿部を支持する膝ボトムとを夫々起伏機構によって起伏可能に取付けている。そのため、背ボトムと膝ボトム間に配設する腰ボトムは前記背ボトムと膝ボトムが可動するために、ベッドフレーム側に固設して、利用者の腰部の安定性を向上している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従って、腰ボトムはベッドフレーム側に固設し、この腰ボトムに、ヒンジによって背ボトム及び膝ボトムを起伏可能に取付けているため、腰ボトムのベッドフレームに対する固定構造が複雑化し、重量増を招く不具合があった。
【０００４】
そこで、本発明は、斯様な背ボトム、膝ボトムが起伏するベッドのボトムにおいて、腰ボトムによる構造の複雑化と重量増を解消することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
以上の目的を達成するための本発明は、起伏する背ボトムと、この背ボトムに連結する腰ボトムと、 腰ボトムに連結し起伏する膝ボトムとを有するベッド  のボトムにおいて、前記腰ボトムは背ボトムと膝ボトムに、両端部を架設したコネクタープレートから構成し、前記背ボトムと膝ボトムは夫々回転軸を中心に起伏し、両回転軸の両端はベッドフレームに固設したブラケットに回転自在に軸支し、前記コネクタープレートは多数の帯状金属板で、その両端には前記両回転軸に掛止する略Ｃ字状に掛止部を設けてなるものである。
【０００６】
腰ボトムは背ボトムと膝ボトムとに架設したコネクタープレートより構成されているため、ベッドフレーム側に固定する必要がなく、背ボトムと膝ボトムの固定部位に固定される。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
図１は本発明に係るボトムを分解した状態を示し、ボトムは背ボトム（２）、腰ボトム（１）、膝ボトム（３）、脚ボトム（４）とから構成され、膝ボトム（３）はヒンジ（３Ａ）（３Ａ）により脚ボトム（４）に屈曲自在に連結されている。
【０００８】
図示する腰ボトム（１）は多数の帯状金属板からなるコネクタープレート（１０）…を並設して、各コネクタープレート（１０）…の長さ方向の中央をパイプなどからなる連結材（１１）で一体に連結しているが、以上のコネクタープレート（１０）は略ボトムの幅と同一の大きさのプレートで成形してもよい。
【０００９】
図示するように多数のコネクタープレート（１０）を使用することにより、図２に示すように、各コネクタープレート（１０）が背ボトム（２）と膝ボトム（３）の回転軸（２２）（３２）に有する間隙に掛止し易くなる。
【００１０】
各コネクタープレート（１０）は、図５に示すように、両端部が略Ｃ字状に折曲して、前記回転軸（２２）（３２）に掛止されるように成形されている。そして、各回転軸（２２）（３２）はコネクタープレート（１０）に対して回転可能に取付けてある。
【００１１】
また、各コネクタープレート（１０）…を一体に連結する連結材（１１）は、その両端部（１１Ａ）（１１Ａ）を左右のコネクタープレート（１０）（１０）より外方に突出させて、利用者が起き上がる際、利用者の手の支えとしている。
【００１２】
背ボトム（２）は両端がベッドフレーム（Ａ）に固設したブラケットに回転自在に支持されている回転軸（２２）に、コ字状の枠材（２１）の両遊端を溶接し、多数の帯状金属板からなる支持プレート（２３）を間隔をあけて、前記回転軸（２２）と枠材（２１）とに架設してなるものである。図中（２４）は連結杆、（２５）は背上げ用のアーム（５１）が当接するプレートを示す。
【００１３】
そして、以上の背ボトム（２）は、回転軸（２２）を回転中心にベッドフレーム（Ａ）側に設けたモーター（５４）の駆動力によって起伏するように構成されている。
【００１４】
モーター（５４）の駆動力は、図３に示すように伸縮ロッド（５３）に伝達され、伸縮ロッド（５３）が伸長（前進）すると、ブラケット（５２）を介して前記回転軸（２２）を回転可能に挿通する外筒と一体のアーム（５１）が回動する。これにより、図４に示すように背ボトム（２）が起立方向に回動して利用者を背上げするように構成されている。
【００１５】
一方、膝ボトム（３）はベッドフレーム（Ａ）側に設けたブラケットに両端部を回転自在に軸支されている回転軸（３２）に、コ字状の部材（３１）の両遊端を溶接し、多数の帯状金属板からなる支承プレート（３３）…を、前記背ボトム（２）の支持プレート（２３）と同方向に向けて回転軸（３２）と枠材（３１）間に架設したものである。
【００１６】
この膝ボトム（３）は回転軸（３２）を駆動機構（不図示）によって回転させることにより、回転軸（３２）を回転中心に脚ボトム（４）側が起伏するように構成され、この膝ボトム（３）の起伏動作に連動して、膝ボトム（３）にヒンジ（３Ａ）（３Ａ）によって連結されている脚ボトム（４）も起伏する。
【００１７】
脚ボトム（４）は枠材（４１）（４２）と、この枠材（４１）に横架してなる多数の支承プレート（４３）とから構成されている。
【００１８】
なお、以上のボトム上にはマットレス（Ｂ）が敷設され、利用者（Ｍ）は図３に示すようにマットレス（Ｂ）上に仰臥し、図４に示すように、背上げを行うことができるように構成されている。
【００１９】
【発明の効果】
本発明によれば、腰ボトムが背ボトムと膝ボトムとの両回転軸に架設したコネクタープレートから構成されているため、前記従来品の如く、腰ボトムを専用の固定手段でベッドフレーム側に固定する必要がない。
【００２０】
そのため、腰ボトムの構造が極めて簡単になるし、また、取付作業も容易になり、しかも、ボトムの軽量化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の要部を分解して示す平面図である。
【図２】本発明の平面図である。
【図３】図２の側面図である。
【図４】図２の状態より背上げした状態を示す側面図である。
【図５】図１のVーV線断面図である。
【符号の説明】
１      腰ボトム
２      背ボトム
３      膝ボトム
１０      コネクタープレート
２２      背ボトムの回転軸
３２      膝ボトムの回転軸
【図１】
0003698381.tif 000002
【図２】
0003698381.tif 000003
【図３】
0003698381.tif 000004
【図４】
0003698381.tif 000005
【図５】
0003698381.tif 000006