(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
情報表示装置およびこの情報表示装置に結果を表示する結果表示処理部を備えた旅費の自動算定処理システムにおいて、
前記情報表示装置に行き先の該当する地図情報を表示処理する手段と、
始発駅名、乗り継ぎ駅名および終点駅名を入力する情報を処理する手段と、
定期乗車券および回数券等の算定除外区間の始発駅名および終点駅名を入力する情報を処理する手段と、
入力された情報により、終点駅までの経路を組み立てる経路手順を処理する手段と、
定期乗車券および回数券等の算定除外区間の始発駅名および終点駅名と組み立てられた経路とを比較し、運賃を算定する区間を確定する処理手段と、
前記確定された経路を基に、定期乗車券および回数券等の算定除外区間を使用した場合の経路の運賃と定期乗車券および回数券等の算定除外区間を使用しない場合の経路の運賃とを比較し、低額な経路の運賃を算定し、前記表示部に対して出力する運賃算定を処理する手段と、
前記各処理手段で必要とする路線の地図情報、駅名、乗り継ぎ駅名、定期乗車券および回数券等の算定除外区間が格納された記憶装置と
を備えたことを特徴とする旅費の自動算定処理システム。
【請求項２】
運賃の自動算定処理システムにおいて、
始発駅名および終点駅名を入力する情報を処理する手段と、
定期乗車券の算定除外区間の始発駅名および終点駅名を入力する情報を処理する手段と、
入力された情報により、終点駅までの経路を組み立てる経路手順を処理する手段と、
定期乗車券の算定除外区間の始発駅名および終点駅名と組み立てられた経路とを比較し、運賃を算定する区間を確定する処理手段と、
前記確定された経路を基に、定期乗車券の算定除外区間を使用した場合の経路の運賃と定期乗車券の算定除外区間を使用しない場合の経路の運賃とを比較し、低額な経路の運賃を算定する運賃算定を処理する手段と、
前記各処理手段で必要とする路線の駅名、定期乗車券の算定除外区間が格納された記憶装置と
を備えたことを特徴とする運賃の自動算定処理システム。
【請求項３】
運賃の自動算定処理システムにおいて、
第１の始発駅名と第１の終点駅名を入力する情報を処理する手段と、
定期乗車券の算定除外区間の始発駅名および終点駅名を入力する情報を処理する手段と、
前記第１の始発駅から前記第１の終点駅までの経路を組み立てる経路手順を処理する手段と、
前記組み立てられた経路を基に、定期乗車券の算定除外区間を使用した場合の運賃と定期乗車券の算定除外区間を使用しない場合の運賃とを比較し、低額な運賃を算定し、出力する運賃算定を処理する手段と
を備えたことを特徴とする運賃の自動算定処理システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、情報処理装置および旅費算定分野に利用される。本発明は、旅行会社および一般企業における旅費算定処理方式に関し、特に、目的地までの経路が複数あり、旅行者が目的駅まで以外の定期乗車券、回数券を所持している場合の、旅行経路の選択および運賃算定を自動的に行う旅行経路および旅費の自動算定処理方式に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の旅費の自動算定処理方式は、路線の地図情報を表示する地図情報表示処理部と起点駅名、終点駅を入力する情報入力処理部から入力駅、終点駅および乗り継ぎ駅を入力することにより、経路手順処理部が終点駅までの経路を自動的に組み立て、運賃算定処理部が組み立てられた経路の運賃を算定し、結果表示処理部が格納された地図情報、駅名、乗継駅、および運賃を元に経路および運賃を表示するものであった。こうした技術は特開平１−２８８９８８号公報に記載されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
旅費の算定では、定期乗車券、回数乗車券等の乗車券を所持している人が算定を行う場合、前述の乗車券の区間の旅費を加味した算定を行わなければならない。しかし算定する区間により定期乗車券等の乗車券を併用する旅費は、定期乗車券等を使用しない旅費に比べ高くなる場合が存在する。
【０００４】
しかしながら上記従来の旅費の自動算定処理方式では、定期乗車券等の乗車券を併用する旅費を算定することを考慮されていないため、人手で経路を算定しなければならず、定期乗車券を併用する旅費算定の確認に多大な労力を要し、計算ミスも生じるため、最適な旅行経路を簡単に得ることができなくなる。
【０００５】
本発明の目的は、定期乗車券および回数券等を所持している旅行者に対し、最適な旅行経路およびその旅費が簡単に算定できる、旅行経路および旅費の自動算定処理方式を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
旅行経路および旅費の算定方式において、上記の課題を解決するために、前記情報表示装置に、行き先に該当する路線の地図情報を表示する手段と、起点駅名、終点駅名、乗り継ぎ駅を入力する手段と、所持している定期乗車券、回数券等の区間を入力する手段と、始発駅から終点駅までの経路を組み立てる手段と、定期乗車券および回数券等の区間を組み立てた経路から除外する手段と、組立てられた経路の運賃を算定し、前記結果表示部に対して出力する手段と、各処理部で必要とする路線の地図情報、駅名、乗継駅名、定期乗車券や回数券等の算定除外区間および運賃を含む情報が格納された記憶装置を備えることにより、
旅行者が定期乗車券、回数券等を所持している場合においても、定期乗車券、回数券等を考慮して最適な旅行経路およびその旅費が簡単に算定することができる。
【０００７】
【作用】
本発明によれば、行き先に該当する地図情報を表示する手段は、記憶装置に格納された行き先の該当する路線の地図情報を取り出し情報表示装置に表示する作用をする。
【０００８】
始発駅名、終点駅名、乗り継ぎ駅を入力する手段は、旅費を算定するために使用する始発駅、終点駅、乗り継ぎ駅、起点からの距離、運賃算定で使用する料金表の種別を記憶装置に格納する作用をする。
【０００９】
所持している定期乗車券および回数券等の区間を入力する手段は、運賃算定から除外する区間の始発駅、終点駅を記憶装置に格納する作用をする。
【００１０】
始発駅から終点駅までの経路を組み立てる手段は、前述の記憶装置に格納された情報を基に始発駅から終点駅までの経路を組み立てる作用をする。経路が複数存在するときは、複数の経路が組み立てる作用をする。
【００１１】
定期乗車券および回数券等の区間を組み立てた経路から除外する手段は、運賃算定時に算定が必要な区間のみを確定する作用をする。
【００１２】
組立てられた経路の運賃を算定し、前記結果表示部に対して出力する手段は、旅費経路ごとに前述の記憶装置に格納された運賃情報に基づいて運賃を算定し、結果をその経路とともに結果表示処理部に対して出力する作用をし、また、定期乗車券および回数券を使用しない経路の運賃と比較し、低額な経路を選択する作用をする。
【００１３】
従って、定期乗車券や回数券を使用した場合の経路および運賃を自動的に算定することができ、最適な旅行経路および旅行運賃を簡単にミスすることなく算定することができる。
【００１４】
【実施例】
以下に本発明の一実施例を図面を用いて詳細に説明する。
【００１５】
図１は、本発明の一実施例を示す構成図である。
【００１６】
本実施例の構成図は、情報表示装置１と、始発駅、終点駅、乗り継ぎ駅、定期乗車券・回数券等の算定除外区間を入力するための情報入力装置１０、１１と、算定した結果を表示する算定結果表示処理部２と、地図情報ファイルから情報表示装置１に地図および駅名を表示する地図情報表示処理部３と、始発駅、終点駅、乗り継ぎ駅の情報を基に算定に必要な路線コード、起点からの距離、使用する運賃表区分を抽出する情報入力処理部４と、定期乗車券および回数券等区間の始発駅、終点駅を記憶装置９に格納する、算定除外区間入力処理部５と、始発駅から終点駅までの経路を組み立てる経路手順処理部６と、組み立てられた経路から算出除外区間を確定する、算定除外区間確定処理部７と、運賃の算定を行う運賃算定処理部８と、算定された運賃を情報表示装置１に表示する算定結果表示部２とを備えている。
【００１７】
図２は、図１の記憶装置９に格納されるファイルの内容を示す例である。
【００１８】
図２の（ａ）は地図情報ファイルの内容を示したもので、情報表示装置１に地図および駅名を表示するために駅名１２１、駅コード１２２、表示する座標１２３を含んでいる。
【００１９】
図２の（ｂ）は算定区間除外ファイルに格納されるファイルの内容を示したもので、定期乗車券および回数券等の区間を算定から除外するために使用し、算定除外区間の始発駅を示す算定除外始発駅コード１３１、算定除外区間の終点駅を示す算定除外終点駅コード１３２を含んでいる。
【００２０】
図２の（ｃ）は駅コードファイルの内容を示したもので、運賃を算定するために使用し、駅コード１４１、路線コード１４２、起点からの距離１４３、使用する運賃表区分１４４を含んでいる。
【００２１】
図２の（ｄ）は乗り継ぎコードファイルの内容を示したもので、経路手順処理部６で使用し、乗り継ぎ前路線コード１５１、乗り継ぎ先路線コード１５２、乗り継ぎ前起点からの距離１５３、乗り継ぎ先起点からの距離１５４、乗り継ぎ駅名１５５を含んでいる。
【００２２】
図２の（ｅ）は運賃ファイルの内容を示したもので、運賃算定処理部８で使用し、路線コード１６１、使用する運賃表区分１６２、乗車距離１６３、乗車距離に対応する運賃１６４を含んでいる。
【００２３】
次に本実施例の処理の流れについて説明をする。
【００２４】
本実施例は、情報表示装置１と始発駅、終点駅、乗り継ぎ駅、算定除外区間を入力する情報入力装置１０、１１と、算定した結果を表示する算定結果表示処理部２と、地図情報表示処理部３からなる。
【００２５】
地図情報表示処理部３は、地図情報ファイル１２に格納されている駅名１２１、表示する位置１２３を取り出し、情報表示装置１に地図および駅名を表示する。
【００２６】
利用者が、情報表示装置１と情報入力装置１０、１１から始発駅、終点駅、乗り継ぎ駅を入力すると、入力した情報を情報入力処理部４に引き渡す。
【００２７】
情報入力処理部４では、始発駅、終点駅、乗り継ぎ駅の情報を基に駅コードファイル１４に格納されているデータの中から算定に必要となる路線コード１４２、起点からの距離１４３、使用する運賃表区分１４４を抽出する。
【００２８】
次に利用者が、定期乗車券および回数券の始発駅、終点駅を入力すると、算定除外区間入力処理部５では、算定除外区間ファイル１３に対し、算定除外始発駅コード１３１と算定除外終点駅コード１３２を格納する。算定除外区間ファイル１３中の駅コードは、必ず乗り継ぎコードファイル１５中の乗り継ぎ駅名１５５を含む。
【００２９】
経路手順処理部６は、入力情報処理部４から渡された路線コード１４２、起点からの距離１４３、使用する運賃表区分１４４と乗り継ぎコードファイル１５に格納された乗り継ぎ駅の情報から始発駅から終点駅までの経路を組み立てる。組み立てられた経路は、必ず乗り継ぎコードファイル１５の中の乗り継ぎ駅名１５５を含むか、全く経由せず始発駅から直接、終点駅と結ばれるかいずれかとなる。経路が複数ある時は、複数経路を組み立てる。
【００３０】
算定除外区間確定処理部７は、組み立てられた経路から算定除外区間ファイル１３に格納されている算定除外始発駅コード１３１または算定除外終点駅コード１３２と経路手順処理部６で組み立てられた乗り継ぎ駅名１５５との照合を行い、運賃算定の除外区間として、運賃算定処理部８に引き渡す。
【００３１】
運賃算定処理部８は、旅費算定除外区間確定処理部７から渡された運賃算定の除外区間と、運賃ファイル１６に格納されている路線コード１６１、使用する運賃表区分１６２、乗車距離１６３、乗車距離に対応する運賃１６４を基に運賃の算定を行う。その際、定期乗車券および回数券を使用した場合の運賃と定期乗車券および回数券を使用しない場合の運賃とを比較して低額な運賃を算定する。
【００３２】
算定結果表示部２は、運賃算定処理部８で算定された運賃を情報表示装置１に表示する。
【００３３】
図３を基に実際の算定事例を示す。
【００３４】
図３は、東京駅から御徒町駅までの算定事例である。
【００３５】
図３を基にした事例では実際の地図情報表示処理部３は、地図情報ファイル１２に格納されている駅名１２１は東京駅、神田駅、秋葉原駅、御徒町駅であり、表示する位置１２３を取り出し、情報表示装置１に図３の位置に駅名を表示する。  利用者が、情報表示装置１と情報入力装置１０、１１から始発駅を東京駅、終点駅を御徒町駅として入力すると、入力した情報として東京駅、御徒町駅を情報入力処理部４に引き渡す。
【００３６】
情報入力処理部４では、始発駅として東京駅、終点駅として御徒町駅の情報を基に駅コードファイル１４に格納されているデータの中から算定に必要となる路線コード１４２として東北本線、起点からの距離１４３、使用する運賃表区分１４４として東北本線を抽出する。
【００３７】
次に利用者が、定期乗車券および回数券の始発駅を神田駅、終点駅を秋葉原駅として入力すると、算定除外区間入力処理部５では、算定除外区間ファイル１３に対し、算定除外始発駅コード１３１に神田駅と、算定除外終点駅コード１３２に秋葉原駅を格納する。算定除外区間ファイル１３中の駅コードは、乗り継ぎコードファイル１５中の乗り継ぎ駅名１５５として神田駅と秋葉原駅を含む。
【００３８】
経路手順処理部６は、入力情報処理部４から渡された路線コード１４２、起点からの距離１４３、使用する運賃表区分１４４と乗り継ぎコードファイル１５に格納された乗り継ぎ駅の情報から始発駅から終点駅までの経路を組み立てる。図３の事例の場合、組み立てられた経路は、東京駅〜神田駅〜秋葉原駅〜御徒町駅であり、乗り継ぎコードファイル１５の中の乗り継ぎ駅名１５５として神田駅、秋葉原駅を含む。
【００３９】
算定除外区間確定処理部７は、組み立てられた経路から算定除外区間ファイル１３に格納されている算定除外始発駅コード１３１または算定除外終点駅コード１３２と経路手順処理部６で組み立てられた乗り継ぎ駅名１５５との照合を行い、運賃算定の除外区間として神田駅から秋葉原駅までの区間を、運賃算定処理部８に引き渡す。
【００４０】
運賃算定処理部８は、旅費算定除外区間確定処理部７から渡された運賃算定の除外区間と、運賃ファイル１６に格納されている路線コード１６１、使用する運賃表区分１６２、乗車距離１６３、乗車距離に対応する運賃１６４を基に運賃の算定を行う。図３の事例の場合、定期乗車券および回数券を使用した場合の運賃は、２４０円であり、定期乗車券および回数券を使用しない場合の運賃は１２０円であり、比較すると低額な運賃は定期乗車券および回数券を使用しない場合の１２０円であるため、１２０円を算定した値とする。
【００４１】
算定結果表示部２に、運賃算定処理部８で算定された運賃として１２０円を情報表示装置１に表示する。
【００４２】
次に図４を基に実際の算定事例を示す。
【００４３】
図４は、東京駅から宮原町駅までの算定事例である。
【００４４】
図４を基にした事例では実際の地図情報表示処理部３は、地図情報ファイル１２に格納されている駅名１２１は東京駅、神田駅、大宮駅、宮原駅であり、表示する位置１２３を取り出し、情報表示装置１に図３の位置に駅名を表示する。
【００４５】
利用者が、情報表示装置１と情報入力装置１０、１１から始発駅を東京駅、終点駅を宮原駅として入力すると、入力した情報として東京駅、宮原駅を情報入力処理部４に引き渡す。
【００４６】
情報入力処理部４では、始発駅として東京駅、終点駅として宮原駅の情報を基に駅コードファイル１４に格納されているデータの中から算定に必要となる路線コード１４２として東北本線、起点からの距離１４３、使用する運賃表区分１４４として東北本線を抽出する。
【００４７】
次に利用者が、定期乗車券および回数券の始発駅を神田駅、終点駅を大宮駅として入力すると、算定除外区間入力処理部５では、算定除外区間ファイル１３に対し、算定除外始発駅コード１３１に神田駅と、算定除外終点駅コード１３２に大宮駅を格納する。算定除外区間ファイル１３中の駅コードは、乗り継ぎコードファイル１５中の乗り継ぎ駅名１５５として神田駅と大宮駅を含む。
【００４８】
経路手順処理部６は、入力情報処理部４から渡された路線コード１４２、起点からの距離１４３、使用する運賃表区分１４４と乗り継ぎコードファイル１５に格納された乗り継ぎ駅の情報から始発駅から終点駅までの経路を組み立てる。図３の事例の場合、組み立てられた経路は、東京駅〜神田駅〜大宮駅〜宮原駅であり、乗り継ぎコードファイル１５の中の乗り継ぎ駅名１５５として神田駅、大宮駅を含む。
【００４９】
算定除外区間確定処理部７は、組み立てられた経路から算定除外区間ファイル１３に格納されている算定除外始発駅コード１３１または算定除外終点駅コード１３２と経路手順処理部６で組み立てられた乗り継ぎ駅名１５５との照合を行い、運賃算定の除外区間として神田駅から大宮駅までの区間を、運賃算定処理部８に引き渡す。
【００５０】
運賃算定処理部８は、旅費算定除外区間確定処理部７から渡された運賃算定の除外区間と、運賃ファイル１６に格納されている路線コード１６１、使用する運賃表区分１６２、乗車距離１６３、乗車距離に対応する運賃１６４を基に運賃の算定を行う。図３の事例の場合、定期乗車券および回数券を使用した場合の運賃は、３００円であり、定期乗車券および回数券を使用しない場合の運賃は５６０円であり、比較すると低額な運賃は定期乗車券および回数券を使用する場合の３００円であるため、３００円を算定した値とする。
【００５１】
算定結果表示部２に、運賃算定処理部８で算定された運賃として３００円を情報表示装置１に表示する。
【００５２】
以上により、定期乗車券や回数券を使用した場合の経路および運賃を自動的に算定することができ、最適な旅行経路および旅行運賃を簡単にミスなく算定することができる。
【００５３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、情報表示装置に表示された情報を見て、旅行するときの起点駅名、終点駅名、及び乗り継ぎ駅名、および定期乗車券および回数券等の運賃算定除外区間を入力するのみで、定期乗車券および回数券等を所持している旅行者にも期待できる経路および旅費を算出でき、事務処理作業の軽減と旅費算定精度の向上を図る効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例の構成および処理の流れ図。
【図２】記憶装置内のファイル構成図。
【図３】運賃算定の実施実施事例（定期乗車券を使用した場合高額となる例）。
【図４】運賃算定の実施実施事例（定期乗車券を使用した場合低額となる例）。
【符号の説明】
１…情報表示装置、                ２…算定結果表示処理部、
３…地図情報表処理部、            ４…情報入力処理部、
５…算定除外区間の入力処理部、    ６…経路手順処理部、
７…算定除外区間確定処理部、      ８…運賃算定処理部、
９…記憶装置、            １０〜１１…情報入力装置、
１２…地図情報ファイル、          １３…算定除外区間ファイル、
１４…駅コードファイル、          １５…乗り継ぎコードファイル、
１６…運賃ファイル、            １２１…駅名、
１２２…駅コード、                １２３…表示する座標、
１３１…算定除外始発駅コード、    １３２…算定除外終点駅コード、
１４１…駅コード、                １４２…路線コード、
１４３…起点からの距離、          １４４…使用する運賃表区分、
１５１…乗り継ぎ前路線コード、    １５２…乗り継ぎ先路線コード、
１５３…乗り継ぎ前起点からの距離、１５４…乗り継ぎ先起点からの距離、      １６１…路線コード、              １６２…使用する運賃表区分、
１６３…乗車距離、                １６４…乗車距離に対応する運賃。
【図１】
0003687123.tif 000002
【図２】
0003687123.tif 000003
【図３】
0003687123.tif 000004
【図４】
0003687123.tif 000005