(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付穴の開口されている位置に保持固定具により平板材料を保持固定する構造であって、
平板材料には、離隔する位置に複数の保持固定用の領域を形成すると共に、該領域のそれぞれに隣接位置で開口する一対の貫通穴を形成する一方、
保持固定具には、保持固定用領域にわたる形状に形成された基板と、該基板の一面側に設けられて取付穴に取り付けられるクリップ部と、平板材料の貫通穴に一方から他方へと貫通して巻き返すことができるように基板に形成されたバンド部と、貫通穴に貫通されて巻き返されたバンド部に係合して戻ることを係止するように基板に形成された係止部と、を設けることを特徴とする平板材料の保持固定構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、平板材料の保持固定構造に関し、例えば、フレキシブル・プリント・サーキットなどの平板材料を、ワンタッチに取付穴に保持固定させることのできるものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、電気機器間を接続するために、例えば、車両内に電線束のワイヤーハーネスを配索して保持固定することが行われており、このワイヤーハーネスに代えて、銅板などによる導電パターンをプリントしたフレキシブル・プリント・サーキット（以下、ＦＰＣともいう。）を用いることも行われている。なお、ＦＰＣのような平板材料には、複数の電線を平板状に並列させたフレキシブル・フラット・ケーブル（以下、ＦＦＣともいう。）などもあるが、以下にはＦＰＣの場合を一例に説明する。
【０００３】
このＦＰＣにおいても、ワイヤーハーネスと同様に、車両に保持固定する必要があり、このＦＰＣでは、例えば、図４に示すように、車両のパネルに穿孔した取付穴Ｈに合わせて、導電パターンＰのない領域Ｓを設けるとともに、その領域Ｓ内に貫通穴ｈを形成することにより、その貫通穴ｈと取付穴Ｈを一致させた状態にしてボルトＢによりねじ止めするのが一般的である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の平板材料のＦＰＣにあっては、車両に保持固定する際には、車両パネルの取付穴Ｈに貫通穴ｈを一致させた状態を維持しつつボルトＢを挿し込んでねじ止めする必要があり、実機では取付穴Ｈに対して貫通穴ｈが微妙にずれる場合もあり、そのねじ止め作業の負担が大きいという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、平板材料のねじ止め以外による保持固定を実現して、平板材料の保持固定作業の容易化を図ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決する発明は、取付穴の開口されている位置に保持固定具により平板材料を保持固定する構造であって、平板材料には、離隔する位置に複数の保持固定用の領域を形成すると共に、該領域のそれぞれに隣接位置で開口する一対の貫通穴を形成する一方、保持固定具には、保持固定用領域にわたる形状に形成された基板と、該基板の一面側に設けられて取付穴に取り付けられるクリップ部と、平板材料の貫通穴に一方から他方へと貫通して巻き返すことができるように基板に形成されたバンド部と、貫通穴に貫通されて巻き返されたバンド部に係合して戻ることを係止するように基板に形成された係止部と、を設けることを特徴とするものである。
【０００７】
この発明では、保持固定具の基板に形成されたバンド部を、平板材料の保持固定用領域のそれぞれで、一対の貫通穴の一方に貫通して他方から引き出し係止部に係合係止させることにより、貫通穴により巻き返したバンド部を結束固定して平板材料を複数箇所で保持することができ、この基板のクリップ部を取付穴に差込むなどして取り付けることにより、取付穴を形成されている車両のパネルなどに固定することができる。したがって、ＦＰＣなどの平板材料を、ねじ止めすることなく、バンド部による保持とクリップ部による固定とを別個に行って、保持固定することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図面に基づいて説明する。図１〜図３は本発明に係る平板材料の保持固定構造の一実施形態を示す図である。なお、本実施形態では上述従来例で説明した同様な構成には同一の符号を付して説明する。
【０００９】
図１において、保持固定具１０は、図２に示す、電気機器間を接続する銅板や金属箔などからなる導電パターンＰをシート材料にプリントして挟み込んだ後に打ち抜いたＦＰＣ（平板材料）を、例えば、車両のパネルに開口する図４に示す取付穴Ｈの位置に保持固定するものである。
【００１０】
保持固定具１０は、ＦＰＣの幅程度の長さ（後述する保持固定用領域Ｓにわたる長さ）に形成された基板１１と、この基板１１の一面側に立設された矢印形状部１２ａが取付穴Ｈ内に頭より差し込まれたときに弾性変形した後に弾性復帰して端部をその取付穴Ｈの縁に係合させて取付固定することのできるクリップ部１２と、このクリップ部１２および基板１１の間に設けられて取付穴Ｈの周囲をクリップ部１２との間での挟持するように椀形状に形成されている弾性片１３と、基板１１の一面側に係合溝１４ａを刻設されて取付部材に巻き掛けるバンド部１４と、そのバンド部１４を挿通穴１５ａ内に挿通されて内部に形成されている不図示の係合爪にその係合溝１４ａを係合させることにより戻る方向の移動を制限する係止部１５と、を一体成形されて作製されている。
【００１１】
そして、ＦＰＣには、導電パターンＰに隣接する延在方向の両側辺側の部位に、その導電パターンＰのない保持固定用の領域Ｓを形成すると共に、その領域Ｓのそれぞれには隣接して開口する一対の貫通穴ｈ１、ｈ２を形成されており、このＦＰＣは、保持固定具１０を延在方向に対して直交する姿勢で基板１１の他面側を面接触させる状態にしたときに、保持固定用の領域Ｓの双方にバンド部１４および係止部１５が位置するように設計されている。
【００１２】
したがって、保持固定具１０は、図３に示すように、ＦＰＣの保持固定用領域Ｓのそれぞれに形成されている貫通穴ｈ１、ｈ２の一方から他方へとバンド部１４を貫通させて巻き返し係止部１５に係合係止させることができ、バンド部１４および係止部１５が保持固定用領域Ｓの複数箇所を回転することを制限しつつ保持することができるとともに、基板１１の一面側に立設されたクリップ部１２を取付穴Ｈ内に差込んで弾性片１３との間で車両パネルを挟持させ、ワンタッチで固定させることができる。
【００１３】
このように本実施形態においては、保持固定用領域Ｓの複数箇所でのバンド部１４と係止部１５とによるＦＰＣの保持と、クリップ部１２と弾性片１３とによる取付穴Ｈの形成位置へのＦＰＣの固定とを別個に行うことができ、ＦＰＣを容易に保持固定することができる。したがって、ねじ止めなどすることなく、ＦＰＣを容易に保持固定することができる。
【００１４】
なお、本実施形態では、ＦＰＣを一例に説明するが、これに限るわけではないことはいうまでもなく、例えば、ＦＦＣなどの平板材料でも同様に保持固定することができる。
【００１５】
また、ＦＰＣの保持固定用領域Ｓは両側辺側の２箇所に形成するが、これに限る必要はなく、例えば、ＦＰＣの中央部に導電パターンＰのない領域を形成して一対の貫通穴を形成してもよく、保持固定具の基板やバンド部などもその貫通穴の形成をする配置や数に合わせて形成すればよいことは言うまでもない。
【００１６】
【発明の効果】
本発明によれば、平板材料は、保持固定具の基板に形成したバンド部を対応する保持固定用領域の貫通穴で巻き返して係止部に係合係止させることにより複数箇所で保持することができるとともに、その基板のクリップ部を取付穴に取り付けることにより固定することができる。したがって、平板材料を、ねじ止めすることなく、容易に保持固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る平板材料の保持固定構造の一実施形態を示す図であり、その保持固定具の構成を示す斜視図である。
【図２】その平板材料の構成を示す斜視図である。
【図３】その保持固定時の状態を説明する一部断面立面図である。
【図４】その従来技術を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０ 保持固定具
１１ 基板
１２ クリップ部
１２ａ 矢印形状部
１３ 弾性片
１４ バンド部
１４ａ 係合溝
１５ 係止部
１５ａ 挿通穴
ｈ１、ｈ２ 貫通穴
【図１】
0003692905.tif 000002
【図２】
0003692905.tif 000003
【図３】
0003692905.tif 000004
【図４】
0003692905.tif 000005