(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トリム(21)に装着された収納箱(16)の周壁に開口部(16f)が形成され、前記開口部(16f)に副収納箱(19)が装着された車両用小物入れにおいて、
前記トリムがホイルハウス(17)に連続して設けられたデッキサイドトリム(21)であって、
前記ホイルハウス(17)がホイルインナパネル(17a)とホイルアウタパネル(17b)とを接合するフランジ(17c)を有し、
前記周壁は前記ホイルハウス(17)の形状に相応して形成された湾曲部分(16b)を有し、
前記湾曲部分(16b)を前記ホイルハウス(17)に対向させて前記フランジ(17c)近傍の前記デッキサイドトリム(21)に前記収納箱(16)が装着され、
前記開口部(16f)が前記湾曲部分(16b)の前記フランジ(17c)に対向しない部分に形成された
ことを特徴とする車両用小物入れ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のトリムに収納箱を装着することにより形成された小物入れに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両にはグラブボックスやコンソールボックス等の小物入れが設けられる。また、車両の後部には工具を収容するための工具用ボックス等も形成される。これらの小物入れを有効に利用することにより運転者又は乗員はその小物の紛失等を防止できるようになっている。
しかし、近年においては車両に持込む小物が増加し、従来の小物入れではその増加した複数の小物の全てを収容することができない事例が生じるようになった。この点を解消するために、車両のデッキサイドトリムに収納箱を装着してドア又は後部座席の側部に新たに小物入れを形成することが知られている。このようにデッキサイドトリムに収納箱を装着することにより小物入れを形成し、小物入れの箇所を増加させることにより小物の全てを有効に収容することが期待されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、図６に示すように、収納箱６を装着するデッキサイドトリム４がホイルハウス７に連続して設けられたトリムであり、ホイルハウス７がホイルインナパネル７ａとホイルアウタパネル７ｂとを接合するフランジ７ｃを有している場合では、そのフランジ７ｃと収納箱６が干渉しないように、収納箱用開口部４ａがホイルハウス７から所定の間隔をあけてデッキサイドトリム４に形成される。このため、そのフランジ７ｃと図示しないクオータパネルの間の空間、換言すれば収納箱用開口部４ａに装着された収納箱６の下方における空間Ｄを有効に利用して小物入れを形成できない問題点がある。
本発明の目的は、デッキサイドトリムとクオータパネルの間の空間を有効に利用して備品等を効率的に収容し得る車両用小物入れを提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明は、図１に示すように、トリム２１に装着された収納箱１６の周壁に開口部１６ｆが形成され、開口部１６ｆに副収納箱１９が装着された車両用小物入れの改良である。
その特徴ある構成は、トリムがホイルハウス１７に連続して設けられたデッキサイドトリム２１であって、ホイルハウス１７がホイルインナパネル１７ａとホイルアウタパネル１７ｂとを接合するフランジ１７ｃを有し、周壁はホイルハウス１７の形状に相応して形成された湾曲部分１６ｂを有し、湾曲部分１６ｂをホイルハウス１７に対向させてフランジ１７ｃ近傍のデッキサイドトリム２１に収納箱１６が装着され、開口部１６ｆが湾曲部分１６ｂのフランジ１７ｃに対向しない部分に形成されたところにある。
【０００５】
請求項１に係る発明では、収納箱１６のトリム２１への装着方向に直交する方向に副収納箱１９が周壁１６ｂから突出して装着され、周壁１６ｂから突出して装着された副収納箱１９は収納箱１６の小物入れとしての収容容積を拡大する。そして、湾曲部分１６ｂのフランジ１７ｃに対向しない部分に開口部１６ｆを形成するので、開口部１６ｆに装着される副収納箱１９がフランジ１７ｃと干渉することはない。開口部１６ｆに装着された副収納箱１９はフランジ１７ｃのクオータパネル側の空間に小物入れとしての空間を作成する。
【０００６】
【発明の実施の形態】
次に本発明の実施の形態を図面に基づいて詳しく説明する。
図５に示すように、本実施の形態における車両１０はバン型の車両であって、小物入れ１１は車両１０後部における荷室の側部に形成される。この小物入れ１１には車両整備のための工具や車両１０後方に設置して注意を喚起するいわゆる三角表示板１２（図３）等が収容される。小物入れ１１は蓋体１３により閉止され、収容した工具等が紛失することを防止する他にその工具等が見えることを防止して見栄えを向上するように構成される。この小物入れ１１に収容された工具等は車両１０内部より、又は図５に示すように車両１０のバックドア１０ａを開放して車両１０後方から蓋体１３に形成されたノブ１３ａを回転してその蓋体１３を取外すことにより取出すことができるようになっている。
【０００７】
図３に示すように、荷室の側部はインナパネル１４とクオータパネル１５のそれぞれの上縁及び下縁を接合して作られ、その荷室側にはデッキサイドトリム２１が取付けられる。小物入れ１１はデッキサイドトリム２１に装着されて、デッキサイドトリム２１とクオータパネル１５との間の空間に形成される。この実施の形態におけるデッキサイドトリム２１はホイルハウス１７に連続して設けられ、図１に示すように、ホイルハウス１７はホイルインナパネル１７ａとホイルアウタパネル１７ｂとを接合することにより作られる。ホイルハウス１７はホイルインナパネル１７ａとホイルアウタパネル１７ｂとの折曲げられた端部を互いに重ね合わせてスポット溶接により接合したフランジ１７ｃを有する。デッキサイドトリム２１に形成される収納箱用開口部２１ａはその収納箱用開口部２１ａに装着される収納箱１６がそのフランジ１７ｃと干渉しないようにホイルハウス１７から所定の間隔をあけて形成される。
【０００８】
図２に示すように、収納箱１６は底部１６ａの周囲から周壁が立ち上げられて形成されたものであって、周壁はホイルハウス１７（図１）の形状に相応して形成された湾曲部分１６ｂを有する。周壁の上縁にはフランジ部１６ｃが全周にわたって形成され、フランジ部１６ｃにはデッキサイドトリム２１にこの収納箱１６を取付けるための取付部１６ｄが９カ所形成される。底部１６ａには三角表示板１２（図３）を取付けるための取付金具１８が取付けられる凸部分１６ｅが２カ所（図では１カ所のみ示す）形成される。この凸部分１６ｅに取付けられる取付金具１８はＬ字状に折り曲げた板材を樹脂で被覆することにより作られ、両端部には図示しないベルトが挿通されるベルト孔１８ａが形成される。
【０００９】
図１に示すように、収納箱１６は周壁である湾曲部分１６ｂをホイルハウス１７に対向させるようにフランジ１７ｃ近傍のデッキサイドトリム２１に装着される。取付部１６ｄに対向する収納箱用開口部２１ａ周囲のデッキサイドトリム２１にはボス２１ｂがそれぞれ形成され、９箇所形成された取付部１６ｄの内の６箇所をこのボス２１ｂに溶着することにより収納箱１６はデッキサイドトリム２１に装着される。収納箱１６の湾曲部分１６ｂには開口部１６ｆが形成され、開口部１６ｆはホイルハウス１７に対向する周壁である湾曲部分１６ｂのフランジ１７ｃに対向しない部分に形成される。デッキサイドトリム２１に収納箱１６が装着された後に、その開口部１６ｆには副収納箱１９が装着される。
【００１０】
図４に示すように、副収納箱１９は開口部１６ｆに取付けられた状態で水平になるように形成された底部１９ａと開口部１６ｆ周縁の形状に相応して形成されたフランジ部１９ｂを有する。フランジ部１９ｂには開口部１６ｆ周縁に嵌合する嵌合部１９ｃと、弾性により変形して開口部１６ｆ周縁に係合する係合部１９ｄが対象する位置に一体的に形成され、嵌合部１９ｃを開口部１６ｆ周縁に嵌合させた状態で係合部１９ｄをその弾性により変形させて開口部１６ｆ周縁に係合することにより副収納箱１９は収納箱１６の開口部１６ｆに取付けられる。
【００１１】
このように構成された車両用小物入れでは、図１に示すように、収納箱１６の収納箱用開口部２１ａへの挿入方向に直交する方向に副収納箱１９が収納箱１６の周壁から突出して装着される。周壁から突出して装着された副収納箱１９は収納箱１６の小物入れとしての収容容積を拡大する。特に、収納箱１６をホイルハウス１７近傍のデッキサイドトリム２１に装着した本実施の形態では、フランジ１７ｃに対向しない部分に開口部１６ｆを形成したので、開口部１６ｆに装着される副収納箱１９はフランジ１７ｃと干渉することはなく、開口部１６ｆに装着された副収納箱１９はフランジ１７ｃのクオータパネル１５側の空間に小物入れとしての空間を新たに作成する。
【００１２】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、収納箱の周壁に開口部を形成し、この開口部に副収納箱を装着したので、収納箱のデッキサイドトリムへの装着方向に直交する方向に副収納箱が収納箱の周壁から突出して装着されることにより、周壁から突出して装着された副収納箱は収納箱の小物入れとしての収容容積を拡大する。この結果、デッキサイドトリムとクオータパネルの間の空間を有効に利用して備品等を効率的に収容し得る小物入れを形成することができる。
また、フランジを有するホイルハウス近傍のデッキサイドトリムに小物入れを形成する場合であっても、開口部をホイルハウスに対向する周壁のフランジに対向しない部分に形成することにより、フランジと干渉することなく副収納箱を開口部に装着することができ、開口部に装着された副収納箱によりフランジのクオータパネル側の空間に小物入れとしての空間を作成することができる。この結果、三角表示板等の比較的大きなものであっても有効に収容することができる小物入れが得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の小物入れを示す図３のＡ−Ａ線断面図。
【図２】その小物入れの構成を示す分解斜視図。
【図３】蓋体が外されたその小物入れを示す斜視図。
【図４】開口部に副収納箱が装着された状態の図２のＢ−Ｂ線断面図。
【図５】その小物入れが形成された車両の後部斜視図。
【図６】従来例を示す図１に対応する断面図。
【符号の説明】
１４  インナパネル
１６  収納箱
１６ｂ  周壁
１６ｆ  開口部
１７  ホイルハウス
１７ａ  ホイルインナパネル
１７ｂ  ホイルアウタパネル
１７ｃ  フランジ
１９  副収納箱
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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