(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右のインナマスト間に配置されたリフトシリンダを、前記左右のインナマストの下部を結合するロアタイビームの前面上部に突出された水平なサポートプレートによって支持し、
前記リフトシリンダの左右両側には、リフトチェーンが配設されるとともに、
前記リフトチェーンの一端が、フォークを支持するリフトブラケットに連結されている
フォークリフトのチェーン噛み込み防止装置であって、
前記サポートプレートの下面には、前記フォークが下降端付近へ移動されたときに、前記リフトブラケットに対する前記リフトチェーンの連結部付近と対向することにより、そのサポートプレートの下面に対するリフトチェーンの噛み込みを防止するチェーンガイド部材を設け、
前記チェーンガイド部材は、前記サポートプレートの下面と前記ロアタイビームの前面との間に縦向きに配置されるとともに、それらサポートプレート及びロアタイビームに対して結合された左右２枚のガイドプレートからなる
フォークリフトのチェーン噛み込み防止装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フォークリフトの荷役装置に係り、詳しくはマスト昇降時におけるマスト部材に対するリフトチェーンの噛み込みを防止する上で有効なフォークリフトのチェーン噛み込み防止装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図５は従来のフルフリー式三段マスト装置を備えたフォークリフトの荷役装置を示したものであり、三段マストのうちのアウタマストとミドルマスト及びマスト昇降用のリフトシリンダ等は省略されている。フルフリー式三段マスト装置の場合は、左右のインナマスト３１間の中央部にマスト高さを変えずに（マスト揚高最小状態で）フォーク３３を昇降するフリーリフト用としてのリフトシリンダ３５が配置され、そのリフトシリンダ３５は左右のインナマスト３１を連結するロアタイビーム３２の前面に固定された水平なサポートプレート３７上に立設されている。
【０００３】
リフトシリンダ３５の左右両側には、フォーク昇降用のリフトチェーン３９がそれぞれ配設され、そのリフトチェーン３９はリフトシリンダ３５のピストンロッド３６の上端部に設けた回転軸線方向を前後方向とする左右のチェーンホイール３８に掛装されている。そして、リフトチェーン３９におけるチェーンホイール３８の後側を通る部分の端部は、該チェーンホイール３８のやや下方においてインナマスト３１側に連結（図示省略）され、前側を通る部分は、フォーク３３を支持するリフトブラケット３４の下部側まで延在された状態で、該リフトブラケット３４の下部に固定されたチェーンサポート４０にチェーン端部のアイボルト４１がピン４２によって回動可能に連結されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
フォークリフトの場合、フォーク３３を地上に接地した状態でマストを垂直にしたとき、リフトチェーン３９が緊張するように調整されている。このため、フォーク３３を地上に降ろした状態でマストを前傾した場合、あるいはフォーク３３が降ろされた場所に凸凹があるような場合、リフトチェーン３９のリフトブラケット３４との連結部付近に弛みが発生する。
ところで、リフトチェーン３９のリフトブラケット３４に対する連結部は、フォーク３３のリフト量を稼ぐという意味合いからリフトブラケット３４の下部側に設定されており、そのため、フォーク３３が地上に降ろされたときには、リフトチェーン３９の連結部がリフトシリンダ３５を支持するサポートプレート３７の前側下方まで移動する。従って、その状態で連結部付近に弛みが発生したときは、その弛みに伴いアイボルト４１が後方へ倒れ込みリフトチェーン３９が屈曲してサポートプレート３７の下面に噛み込むことがあるいう問題があった。
【０００５】
本発明の目的は、上述の問題点に鑑み、リフトチェーンの弛みに起因するチェーン端部の後方への倒れ込みを規制することによってリフトシリンダのサポートプレート下面に対するリフトチェーンの噛み込みを防止することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は次のように構成したものである。即ち、請求項１の発明は、
左右のインナマスト間に配置されたリフトシリンダを、前記左右のインナマストの下部を結合するロアタイビームの前面上部に突出された水平なサポートプレートによって支持し、
前記リフトシリンダの左右両側には、リフトチェーンが配設されるとともに、
前記リフトチェーンの一端が、フォークを支持するリフトブラケットに連結されている
フォークリフトのチェーン噛み込み防止装置であって、
前記サポートプレートの下面には、前記フォークが下降端付近へ移動されたときに、前記リフトブラケットに対する前記リフトチェーンの連結部付近と対向することにより、そのサポートプレートの下面に対するリフトチェーンの噛み込みを防止するチェーンガイド部材を設け、
前記チェーンガイド部材が、前記サポートプレートの下面と前記ロアタイビームの前面との間に縦向きに配置されるとともに、それらサポートプレート及びロアタイビームに対して結合された左右２枚のガイドプレートからなる
ことを特徴とする。
【０００７】
上記のように構成された請求項１の発明によれば、フォークを地面に降ろした状態では、リフトチェーンのリフトブラケットとの連結部付近がチェーンガイド部材と対向する。このため、リフトチェーンに弛みが発生し、リフトブラケットとの連結部がサポートプレート側へ倒れ込もうとしたときに、その倒れ込み（屈曲）をチェーンガイド部材が規制し、このことによってリフトチェーンのサポートプレート下面に対する噛み込みが防止される。
【０００８】
また、前記チェーンガイド部材が、サポートプレートの下面とロアタイビームの前面との間に縦向きに配置されるとともに、それらサポートプレート及びロアタイビームに対して結合された左右２枚のガイドプレートからなることを特徴とする。このような構成によれば、ガイドプレートがサポートプレートの面剛性を高めるための補強リブとして機能する。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて具体的に説明する。本実施の形態に係るチェーン噛み込み防止装置は、フルフリー式三段マスト装置を備えたフォークリフトを対象とするものであり、先ず、図４の模式図に基づいてフルフリー式三段マスト装置の概略を説明する。
【００１０】
三段マストのうち、アウタマスト１は車体（図示省略）側に傾動可能に取り付けられ、ティルトシリンダ２によって前後傾される。ミドルマスト３はアウタマスト１に沿って昇降可能に取り付けられ、マスト後方に配置される後側のリフトシリンダ４によって直に昇降される。インナマスト５はミドルマスト３に昇降可能に取り付けられ、リフトチェーン６を介して昇降される。また、フォーク７が装着されるリフトブラケット８は、インナマスト５側に固定の前側のリフトシリンダ９によってリフトチェーン１１を介して昇降されるようになっている。そして、フォーク７の昇降動作は、マスト高さを変えずに（マスト揚高最小状態で）行い得るものであり、所謂フリーリフト動作が可能となっている。
【００１１】
上記のようなフルフリー式三段マスト装置に適用されるチェーン噛み込み防止装置は、フォーク７を昇降する前側のリフトチェーン１１を対象とするものであって、以下、図１〜図３に基づいてチェーン噛み込み防止装置を説明する。図１はチェーン噛み込み防止装置の側断面図、図２は同じく平断面図、図３は同じく背面図であり、これらの図１〜図３では三段マスト装置におけるアウタマスト１、ミドルマスト３及びマスト昇降用の後側のリフトシリンダ４は図示を省略してある。
【００１２】
フォーク昇降用のリフトシリンダ９は、左右のインナマスト５間の中央部に配置され、左右のインナマスト５の後面下部を結合するロアタイビーム１２の前面上部に突出された水平なサポートプレート１３によって支持されている。リフトシリンダ９の左右両側には、それぞれフォーク昇降用のリフトチェーン１１が配設され、そのリフトチェーン１１はリフトシリンダ９のピストンロッド１０の頂部に設けられた回転軸線方向を前後方向とする左右のチェーンホイール１４に掛装される。
【００１３】
リフトチェーン１１におけるチェーンホイール１４の後側を通る部分は、その端部が該チェーンホイール１４のやや下方においてインナマスト５側に連結（図示省略）され、前側を通る部分は、図１に示すように、フォーク７を支持するリフトブラケット８の下部側まで延在された状態で、該リフトブラケット８におけるフロントプレート８ａ（フォークバーあるいはフィンガーバーともいう）の後面下部に固定されたチェーンサポート１５にチェーン端部のアイボルト１６がピン１７によって回動可能に連結されている。
【００１４】
前記リフトシリンダ９のサポートプレート１３には、リフトチェーン１１の後方への倒れ込み（屈曲）、即ちサポートプレート１３側への倒れ込みを規制するチェーンガイド部材としての左右２枚のガイドプレート１８が設けられている。ガイドプレート１８は四角形に形成され、サポートプレート１３の下面とロアタイビーム１２の前面との間に縦向きに配置されるとともに、その上面及び後面がサポートプレート１３とロアタイビーム１２に対して溶接によって結合されている。このように取り付けられたガイドプレート１８はフォーク７が下降端付近へ移動されたときにリフトチェーン１１のリフトブラケット８との連結部後面に所定間隔を置いて対向するように設定される。
【００１５】
本実施の形態に係るチェーン噛み込み規制装置は、上記のように構成したものである。従って、フォーク７が地上に降ろされたとき、左右のリフトチェーン１１のリフトブラケット８との連結部付近がそれぞれガイドプレート１８に対向する。このため、フォーク７が地面に置かれた状態でマストを前傾操作した場合に、リフトチェーン１１に弛みが発生し、その弛みに伴いアイボルト１６が後方へ倒れ込もうとしても、図１に仮想線で示すように、その倒れ込みはガイドプレート１８によって規制されることになり、リフトチェーン１１のサポートプレート１３下面に対する噛み込みを防止することができる。
【００１６】
ところで、リフトチェーン１１のサポートプレート１３に対する噛み込み防止は、例えばフォーク７が下降端に位置したときに、リフトブラケット８に対するリフトチェーン１１の連結部がサポートプレート１３よりも上側となる位置に設定することでも達成できる。しかしながら、リフトチェーン１１の連結部を上側に設定したときは、下部側で連結する場合に比べてフォーク７のリフト量が減少するという点で問題がある。この点、本実施の形態に係る噛み込み防止装置によれば、上記のような問題を生ずることなく、リフトチェーン１１の噛み込みを防止することが可能となるのである。
【００１７】
また、本実施の形態においては、ガイドプレート１８をサポートプレート１３の下面とロアタイビーム１２の前面との間に縦向きに配置して溶接で結合したので、ガイドプレート１８はサポートプレート１３の面剛性を高めるための補強リブとしても機能することになり、サポートプレート１３の薄肉化を図る上でも有効となる。
【００１９】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、リフトチェーンの弛みに起因してリフトブラケットとの連結端部がリフトシリンダのサポートプレート側へ倒れ込むことを規制し、サポートプレート下面に対するリフトチェーンの噛み込みを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態に係るチェーン噛み込み防止装置の側断面図である。
【図２】同じく平断面図である。
【図３】
同じく背面図である。
【図４】
フルフリー式三段マスト装置の模式図である。
【図５】
従来のフルフリー式三段マスト装置の側断面図である。
【符号の説明】
５…インナマスト
６…リフトチェーン
７…フォーク
８…リフトブラケット
９…リフトシリンダ
１１…リフトチェーン
１２…ロアタイビーム
１３…サポートプレート
１８…ガイドプレート
【図１】
0003728871.tif 000002
【図２】
0003728871.tif 000003
【図３】
0003728871.tif 000004
【図４】
0003728871.tif 000005
【図５】
0003728871.tif 000006