(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
外周部に環状凹凸部が連続して形成されたコルゲート管が取付け可能なグロメットであって、
外周部にパネル部材に形成された取付け孔に係合可能な係合溝を有するグロメット本体と、該グロメット本体の内周部に形成され、前記コルゲート管が挿通可能な挿通孔とを有し、
前記係合溝を前記グロメット本体の延在方向略中央部に設けるとともに、前記係合溝と対向する内周面を含んだ前記挿通孔の内周面の全長に亘り、前記コルゲート管の環状凹凸部に係合可能な環状凹凸部を形成したことを特徴とするグロメット。
【請求項２】
前記挿通孔の開口端面に位置するグロメット本体部分の少なくとも片面に舌部を設け、前記コルゲート管を前記舌部にテープ巻き可能にしたことを特徴とする請求項１記載のグロメット。
【請求項３】
前記舌部の表面に前記コルゲート管の環状凹凸部に係合可能な凹凸部を形成したことを特徴とする請求項１または２記載のグロメット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はグロメットに関し、詳しくは、車体パネルの取付け孔にワイヤハーネスを保持したコルゲート管を挿通する際に、該取付け孔とワイヤハーネスが接触するのを防止するとともに、取付け孔を通してパネル内に水等が侵入するのを防止することができるグロメットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、車体の外部と内部を区画するパネル部材に形成された取付け孔にワイヤハーネスを保持したグロメットを挿通する際に、取付け孔とグロメットが接触するのを防止するとともに、水等が取付け孔とコルゲート管の間の隙間からパネル内（室内）に侵入するのを防止するためにグロメットが使用されている。
【０００３】
従来のこの種のコルゲート管が挿通されたグロメットとしては、例えば、図６（ａ）（ｂ）のように示される。図６（ａ）（ｂ）において、１はコルゲート管であり、このコルゲート管１は外周部に環状凹部１ａおよび環状凸部１ｂが交互に連続して形成され、内周部にワイヤハーネス２が挿通されている。
【０００４】
また、図６（ｂ）おいて、３はグロメットであり、このグロメット３は、外周部に車体のパネル部材４の取付け孔４ａに嵌合される環状溝５ａが形成された筒状大径部５と、この筒状大径部５から突出し、コルゲート管１が挿通可能な筒状小径部６とから構成されている。
【０００５】
この筒状小径部６は一般的に室外側に配置されており、この筒状小径部６とコルゲート管１の間にテープ７を巻き付けることにより、コルゲート管１がグロメット３に固定されている。このようなグロメット３にあっては、コルゲート管１とパネル部材４の間に介装されることにより、コルゲート管１を液密的に保持しつつワイヤハーネス２をパネル部材３を通して室外および室内に配線することができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来のグロメット３にあっては、筒状小径部６にコルゲート管１を挿通して筒状小径部６およびコルゲート管１にテープ７を巻き付けるだけであったため、コルゲート管１がグロメット３に対して横ずれし易く、コルゲート管１を介してワイヤハーネス２も横ずれしてワイヤハーネス２のレイアウトがずれてしまうという問題があった。
【０００７】
このような不具合を解消するためには、筒状小径部６およびコルゲート管１に巻回されるテープ７の巻き数を増大させれば良いのであるが、このようにすると、コルゲート管１の装着作業が面倒で長時間を要してしまい、コルゲート管１の取付け作業の作業性が悪化してしまうという問題が発生してしまう。
【０００８】
そこで本発明は、コルゲート管が横ずれするのを防止することができるとともに、コルゲート管を簡単に固定することができるようにしてコルゲート管の取付け作業の作業性を向上させることができるグロメットを提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明は、上記課題を解決するために、外周部に環状凹凸部が連続して形成されたコルゲート管が取付け可能なグロメットであって、外周部にパネル部材に形成された取付け孔に係合可能な係合溝を有するグロメット本体と、該グロメット本体の内周部に形成され、前記コルゲート管が挿通可能な挿通孔とを有し、
前記係合溝を前記グロメット本体の延在方向略中央部に設けるとともに、前記係合溝と対向する内周面を含んだ前記挿通孔の内周面の全長に亘り、前記コルゲート管の環状凹凸部に係合可能な環状凹凸部を形成したことを特徴とするものである。
【００１０】
その場合、コルゲート管をグロメット本体の挿通孔に挿通したときに、コルゲート管の環状凹凸部に挿通孔の内周面に形成された環状凹凸部が係合するために、コルゲート管がグロメット本体に対して横ずれするのを確実に防止することができる。また、コルゲート管がグロメット本体に対して横ずれしないため、コルゲート管をグロメット本体にテープ巻きする作業を軽減することができ、コルゲート管をグロメットに取付ける取付け作業の作業性を向上させることができる。
【００１１】
請求項２記載の発明は、上記課題を解決するために、請求項１記載の発明において、前記挿通孔の開口端面に位置するグロメット本体部分の少なくとも片面に舌部を設け、前記コルゲート管を前記舌部にテープ巻き可能にしたことを特徴としている。
【００１２】
その場合、コルゲート管を舌部にテープ巻きすることによりコルゲート管をグロメット本体に取付けることができるため、コルゲート管をグロメットにより強固に固定することができる。
【００１３】
請求項３記載の発明は、上記課題を解決するために、請求項１または２記載の発明において、前記舌部の表面に前記コルゲート管の環状凹凸部に係合可能な凹凸部を形成したことを特徴としている。
【００１４】
その場合、コルゲート管を舌部にテープ巻きするのと同時に、舌部の表面に形成された凹凸部にコルゲート管の環状凹凸部を係合させることができるため、コルゲート管がグロメット本体に対して横ずれするのをより確実に防止することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】
図１〜５は本発明に係るグロメットの一実施形態を示す図である。
【００１７】
まず、構成を説明する。図１において、11はコルゲート管であり、このコルゲート管11は外周部に環状凹部11ａおよび環状凸部11ｂが交互に連続して形成され、内周部にワイヤハーネス12が挿通可能になっている。
【００１８】
また、図２、３において、13はグロメットであり、このグロメット13は外周部に車体パネル（パネル部材）14に形成された取付け孔14ａに係合可能な係合溝15ａを有するグロメット本体15を有している。この係合溝15ａはグロメット本体15の延在方向略中央部に設けられている。なお、車体パネル14は室内および室外を区画する部位に設けられているものである。
【００１９】
また、グロメット本体15の内周部には挿通孔15ｂが形成されており、この挿通孔15ｂにはコルゲート管11が挿通されるようになっている。この挿通孔15ｂの内周面には図４（ａ）に示すように、係合溝15ａと対向する部分を含んだ内周面の全長に亘り、環状凸部17ａおよび環状凹部17ｂが交互に連続して形成されており、この環状凸部17ａおよび環状凹部17ｂにはコルゲート管11の環状凹部11ａおよび環状凸部11ｂが係合するようになっている。
【００２０】
また、グロメット本体15には一対の舌部18ａ、18ｂが形成されており、この舌部18ａ、18ｂは挿通孔15ｂの開口端面に位置し、コルゲート管11が図示しないテープによって固定されるようになっている。
【００２１】
このような構成を有するグロメット13にあっては、図示しない拡径機を挿通孔15ｂ内に挿通して挿通孔15ｂを拡開した後、コルゲート管11を挿通孔15ｂに挿通し、環状凸部17ａおよび環状凹部17ｂにコルゲート管11の環状凹部11ａおよび環状凸部11ｂを係合させる（図４（ｂ）参照）。次いで、拡開機を挿通孔15ｂから取り外した後、舌部18ａ、18ｂにテープによってコルゲート管11を固定してコルゲート管11をグロメット13に取付ける。次いで、係合溝15ａを取付け孔14ａに嵌合させることにより、ワイヤハーネス12をコルゲート管11およびグロメット13を介して車体パネル14に固定し、室内および室外に亘って配線する。
【００２２】
このように本実施形態では、グロメット本体15の挿通孔15ｂの内周面にコルゲート管11の環状凹部11ａおよび環状凸部11ｂに係合可能な環状凸部17ａおよび環状凹部17ｂを形成したため、コルゲート管11がグロメット本体15に対して横ずれするのを確実に防止することができる。また、コルゲート管11がグロメット本体15に対して横ずれしないため、コルゲート管11をグロメット本体15にテープ巻きする作業を軽減することができ、コルゲート管11をグロメット13に取付ける取付け作業の作業性を向上させることができる。
【００２３】
また、挿通孔15ｂの開口端面に位置するグロメット本体15の両側に舌部18ａ、18ｂを設け、コルゲート管11を舌部18ａ、18ｂにテープ巻きするようにしたため、コルゲート管11をグロメット本体15により強固に固定することができる。
【００２４】
なお、本実施形態では、舌部18ａ、18ｂをグロメット本体15の開口端面の両方に設けているが、一方側のみであっても良い。
【００２５】
また、本実施形態では、舌部18ａ、18ｂの表面を平面状に形成しているが、図５に示すように、舌部18ａ、18ｂの表面にコルゲート管11の環状凹部11ａおよび環状凸部11ｂに係合可能な凹凸部19ａ、19ｂを形成しても良い。
【００２６】
このようにすれば、コルゲート管11を舌部18ａ、18ｂにテープ巻きするのと同時に、舌部18ａ、18ｂの表面に形成された凹凸部19ａ、19ｂにコルゲート管11の環状凹部11ａおよび環状凸部11ｂを係合させることができるため、コルゲート管11がグロメット13に対して横ずれするのをより確実に防止することができる。
【００２７】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、コルゲート管をグロメット本体の挿通孔に挿通したときに、コルゲート管の環状凹凸部に挿通孔の内周面に形成された環状凹凸部が係合するために、コルゲート管がグロメット本体に対して横ずれするのを確実に防止することができる。また、コルゲート管がグロメット本体に対して横ずれしないため、コルゲート管をグロメット本体にテープ巻きする作業を軽減することができ、コルゲート管をグロメットに取付ける取付け作業の作業性を向上させることができる。
【００２８】
請求項２記載の発明によれば、コルゲート管を舌部にテープ巻きすることによりコルゲート管をグロメット本体に取付けることができるため、コルゲート管をグロメットにより強固に固定することができる。
【００２９】
請求項３記載の発明によれば、コルゲート管を舌部にテープ巻きするのと同時に、舌部の表面に形成された凹凸部にコルゲート管の環状凹凸部を係合させることができるため、コルゲート管がグロメット本体に対して横ずれするのをより確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るグロメットの一実施形態を示す図であり、グロメットに取付けられるコルゲート管の外観図である。
【図２】一実施形態のグロメットおよび車体パネルを示す図である。
【図３】（ａ）は一実施形態のグロメットの正面図、（ｂ）はその側面図、（ｃ）はその上面図である。
【図４】（ａ）は図３（ａ）のＡ−Ａ方向断面図、（ｂ）はそのグロメット本体の挿通孔にコルゲート管を挿通した状態を示す図である。
【図５】一実施形態の舌部の他の形状を示すグロメットの断面図である。
【図６】（ａ）はコルゲート管の外観図、（ｂ）は従来のグロメットにコルゲート管を取付けた状態を示す図である。
【符号の説明】
11    コルゲート管
11ａ    環状凹部
11ｂ    環状凸部
13    グロメット
14    車体パネル（パネル部材）
14ａ    取付け孔
15    グロメット本体
15ａ    係合溝
15ｂ    挿通孔
17ａ    環状凸部
17ｂ    環状凹部
18ａ、18ｂ    舌部
19ａ、19ｂ    凹凸部
【図１】
0003660165.tif 000002
【図２】
0003660165.tif 000003
【図３】
0003660165.tif 000004
【図４】
0003660165.tif 000005
【図５】
0003660165.tif 000006
【図６】
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