(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
枢軸を下軸筒内に挿設して一部を上向きに突出させ、取付金具で支持パネルを挟持してそれにねじ止めする下ヒンジ材と、該下ヒンジ材上で前記枢軸の突出部を上軸筒内に嵌挿し、取付金具でドアを挟持してそれにねじ止めする上ヒンジ材とを備える挟み込み型ドアヒンジであって、
前記下ヒンジ材の取付金具を、一側の挟持プレートと、ねじ止め用のスタッドを板部に立設した他側の呼び込みプレートとで構成する一方、前記下軸筒を、プレスで曲げ成形してなる金属製の外筒部材と、樹脂成形してなる内筒部材との別体構成とし、
該内筒部材の外側面に、前記呼び込みプレートの板部形状に応じて嵌め込み凹部を設け、その嵌め込み凹部に前記呼び込みプレートを嵌め込んで前記内筒部材に組み付け、その内筒部材を前記外筒部材内に圧入して前記下軸筒を形成してなる、挟み込み型ドアヒンジ。
【請求項２】
前記下軸筒の上端側に前記枢軸の軸穴と連通する位置決め凹部を設け、その位置決め凹部にテーパカムを嵌め込んだグレビティヒンジ構成としてなる、請求項１に記載の挟み込み型ドアヒンジ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、下ヒンジ材を支持パネルにそれを挟んで取り付け、上ヒンジ材をドアにそれを挟んで取り付けて使用する挟み込み型のドアヒンジに関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の挟み込み型ドアヒンジは、たとえばラバトリーブースのトイレ用ドアを支持パネルに開閉自在に取り付ける場合に使用されている。
【０００３】
従来の挟み込み型ドアヒンジは、たとえば図８に示すように、上下一対のステンレス製ヒンジ材１・２を備え、それら上下ヒンジ材１・２を、それぞれ軸筒部１ａ・２ａと羽根部１ｂ・２ｂを設けて形成している。下ヒンジ材２には、下軸筒部２ａ内に、一部を上向きに突出させて枢軸３を挿設している。そして、図９に示すように、下ヒンジ材２を、羽根部２ｂと取付金具４とで支持パネル５の側縁を挟んでそれにねじ止めし、上ヒンジ材１を、下ヒンジ材２の上で枢軸３の突出部３ａを上軸筒部１ａ内に嵌挿し、羽根部１ｂと取付金具６とでドア７の側縁を挟んでそれにねじ止めし、枢軸３を介して回動可能に連結してドア７を開閉自在に支持パネル５に組み付ける構成になっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上述のような従来の挟み込み型ドアヒンジでは、特に、下ヒンジ材２を、たとえば鋳造により、全体を単体形状に成形している。確かに、下ヒンジ材２を金属のむくで形成すると、溶接箇所が少なくて済むが、加工作業に著しく時間と手間を要し、却って、加工コストが高くなるという課題があった。
【０００５】
また、従来では、下ヒンジ材２に、わざわざねじ止め用の羽根部２ｂを設けた構成であるため、その羽根部２ｂの分だけ材料費が余分に必要となり、その点でもコスト高になるという課題があった。
【０００６】
さらに、下ヒンジ材２は、下軸筒部２ａから羽根部２ｂが出っ張っている形状であるため、できるだけシンプルで格調の高い美観性が求められるラバトリーブースなどでは、美観上見栄えが良くないという課題もあった。
【０００７】
そこで、本発明の目的は、挟み込み型ドアヒンジにおいて、その加工を容易にするとともにコストを低減し、一方で美観性を高めることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
そのため、上記目的を達成すべく、請求項１に記載の発明は、たとえば以下の実施の形態に示すとおり、枢軸１５を下軸筒１３内に挿設して一部を上向きに突出させ、取付金具１２で支持パネルＰを挟持してそれにねじ止めする下ヒンジ材１１と、該下ヒンジ材１１上で前記枢軸１５の突出部を上軸筒３３内に嵌挿し、取付金具３２でドアＤを挟持してそれにねじ止めする上ヒンジ材１０とを備える挟み込み型ドアヒンジＨであって、前記下ヒンジ材１１の取付金具１２を、一側の挟持プレート１７と、ねじ止め用のスタッド２１を板部１８ａに立設した他側の呼び込みプレート１８とで構成する一方、前記下軸筒１３を、プレスで曲げ成形してなる金属製の外筒部材１４と、樹脂成形してなる内筒部材２５との別体構成とし、該内筒部材２５の外側面２６ａに、前記呼び込みプレート１８の板部形状に応じて嵌め込み凹部２９を設け、その嵌め込み凹部２９に前記呼び込みプレート１８を嵌め込んで前記内筒部材２５に組み付け、その内筒部材２５を前記外筒部材２４内に圧入して前記下軸筒１３を形成してなることを特徴とする。
【０００９】
したがって、本発明では、下ヒンジ材１１は、単純にプレスで曲げ成形して外筒部材２４をつくり、樹脂成形して内筒部材２５を別につくり、その内筒部材２５の嵌め込み凹部２９に取付金具１２の呼び込みプレート１８を嵌め込み、外筒部材２４内に内筒部材２５を圧入すると、簡単に組み立てられる。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、たとえば以下の実施の形態に示すとおり、請求項１に記載の挟み込み型ドアヒンジＨにおいて、前記下軸筒１３の上端側に前記枢軸１５の軸穴２８と連通する位置決め凹部３０ａを設け、その位置決め凹部３０ａにテーパカム１４を嵌め込んだグレビティヒンジ構成としてなることを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態について説明する。
【００１２】
図７に、本発明の挟み込み型ドアヒンジによってドアを支持パネルに組み付けたドア構造体を示す。この例の挟み込み型ドアヒンジＨは、下方のグレビティヒンジ部ｈ１と、上方のトップヒンジ部ｈ２の上下ヒンジ部に設けて構成されている。
【００１３】
下方のグレビティヒンジ部ｈ１には、上下一対のヒンジ材１０・１１を備える。下ヒンジ材１１は、図１に示すように、取付金具１２と、下軸筒１３と、下テーパカム１４と、枢軸１５を備える。
【００１４】
取付金具１２は、一側の挟持プレート１７および他側の呼び込みプレート１８とともに、座金１９と止めネジ２０をユニットとして備える。呼び込みプレート１８は、縦長矩形をなす板部１８ａの板面上に、溶接にて２本のスタッド２１を立設している。スタッド２１は、中心に雌ねじ穴２１ａを穿設して中空軸状に形成してなる。
【００１５】
下軸筒１３は、ステンレス等の金属製外筒部材２４と、樹脂製の内筒部材２５との別体構成とする。外筒部材２４は、プレスで矩形板状に打抜き成形し、続いてこれを断面略Ｃ形状に曲げ成形し、突き合わせ位置に縦長なスリット２４ａを形成する。
【００１６】
内筒部材２５は、樹脂材料を用いて一体成形し、断面略Ｄ形状の本体筒部２６と、その本体筒部２６の上端に抜け止め顎部２７を形成する。本体筒部２６には、枢軸１５を挿設する上側開放の軸穴２８を設ける一方、外側面２６ａに、呼び込みプレート１８の板部形状に合わせて縦長矩形状の嵌め込み凹部２９を形成する。抜け止め顎部２７には、軸穴２８と同軸に円形のカム嵌合部３０を設け、また、そのカム嵌合部３０の底部に軸穴２８と通ずる断面八角形の位置決め凹部３０ａを形成する。
【００１７】
この内筒部材２５には、図２に断面で示すように、軸穴２８の内周面の略中段位置に突き当て段部２５ａを形成している。そして、軸穴２８に枢軸１５を圧入し、突き当て段部２５ａで止めて一部を軸穴２８から上向きに突出させた状態で枢軸１５を挿設する。
【００１８】
下テーパカム１４は、図１に示すように、樹脂材料にて略円筒状に一体成形して中心に枢軸１５の挿通穴３１を設け、その外周に内筒部１４ａおよび外筒部１４ｂを設けるとともに、内筒部１４ａの下端に八角形状の環状突部１４ｃを形成してなる。内筒部１４ａには、上端縁に、傾斜方向が互いに対称な傾斜カム面ｘを半周ずつ左右に分割して設け、外筒部１４ｂにも、上端縁に、傾斜方向が互いに対称な傾斜カム面ｙを半周ずつ左右に分割して設けている。内筒部１４ａの傾斜カム面ｘと、外筒部１４ｂの傾斜カム面ｙとは、その設置位相を１８０度ずらした向きに設けている。
【００１９】
この下テーパカム１４は、環状突部１４ｃを内筒部材２５の位置決め凹部３０ａに嵌め合わせてカム嵌合部３０に嵌着し、軸心周りの回動が規制される構成になっている。なお、図示例において、下テーパカム１４の環状突部１４ｃと、内筒部材２５の位置決め凹部３０ａは、共に八角形状に形成するが、回動規制可能であれば、他の多角形状に形成してもよいし、Ｄカット形状など適宜形状に形成してもよい。
【００２０】
上述した下ヒンジ材１１を組み立てるときは、図３（ａ）に示すように、呼び込みプレート１８を、板部１８ａを嵌め込み凹部２９に嵌め込んで内筒部材２５に組み付け、同図（ｂ）に示すように、内筒部材２５を外筒部材２４に上方から圧入し、同図（ｃ）に示すように下軸筒１３を形成する。
【００２１】
そして、図４に示すように、スタッド２１を座金１９のねじ貫通穴１９ａに通し、挟持プレート１７のねじ貫通穴１７ａを通して止めネジ２０をスタッド２１の雌ねじ穴２１ａに螺合すると、取付金具１２が組み付けられるようになっている。
【００２２】
グレビティヒンジ部ｈ１の上ヒンジ材１０は、図５に示すように、取付金具３２と、上軸筒３３と、上テーパカム３４を備える。
【００２３】
取付金具３２は、挟持プレート３５と止めネジ３６を備える。上軸筒３３は、ステンレス等の金属製外筒部材３７と、樹脂製の内筒部材３８とで構成されている。外筒部材３７は、プレスにて矩形板状に打抜き成形し、更に一側を円筒形状に曲げ成形し、他側にフラットな羽根部３７ａを形成する。羽根部３７ａ上には、溶接にて２本のスタッド３９を立設している。スタッド３９は、中心に雌ねじ穴３９ａを穿設して中空軸状に形成してなる。
【００２４】
内筒部材３８は、樹脂材料を用いて一体成形し、図５中下側開放の軸穴を設ける一方、外周面に略接線方向に鍔状の回転止めリブ３８ａを設け、下端に拡径部３８ｂを設けてなる。拡径部３８ｂは、軸穴と同軸に円形のカム嵌合凹部を設け、そのカム嵌合凹部に上テーパカム３４を嵌め付ける。上テーパカム３４は、前記下テーパカム１４と同一形状をなすが、傾斜カム面ｘ・ｙを下向きにしてカム嵌合凹部内に接着している。
【００２５】
そして、上ヒンジ材１１は、内筒部材３８を外筒部材３７に圧入して上軸筒１３を形成し、挟持プレート３５のねじ貫通穴３５ａを通して止めネジ３６をスタッド３９の雌ねじ穴３９ａに螺合すると、取付金具３２が組み付けられるようになっている。
【００２６】
他方、トップヒンジ部ｈ２における挟み込み型ドアヒンジＨは、図６に外観構成を示すが、上記グレビティヒンジ部ｈ１にテーパカム３４・１４を備える構造以外は、グレビティヒンジ部ｈ１と同様に構成してなる。
【００２７】
さて、ドア組み付け時に、上述の挟み込み型ドアヒンジＨをグレビティヒンジ部ｈ１にて取り付けるとき、下ヒンジ材１１は、取付金具１２の挟持プレート１７と呼び込みプレート１８の間に支持パネルＰの側縁を挟み、止めネジ２０をスタッド２１の雌ねじ穴２１ａにねじ込み、図７に示すように支持パネルＰに固着する。したがって、特に下ヒンジ材１１は、支持パネルＰにねじ止めしたとき、ドアＤの図中手前側からはネジ止め箇所が全く露見せず、一方で、横に出っ張る羽根部のない簡略な外観形状を呈している。
【００２８】
一方、上ヒンジ材１０は、取付金具３２の挟持プレート３５と羽根部３７ａの間にドアＤの側縁を挟み、止めネジ３６をスタッド３９の雌ねじ穴３９ａにねじ込み、ドアＤに固着する。他方、トップヒンジ部ｈ２でも同様に、支持パネルＰとドアＤにそれぞれ挟み込み型ドアヒンジＨの上下ヒンジ材４０・４１を固着する。
【００２９】
しかる後、ドアＤを持ち上げ、枢軸１５の突出部を上ヒンジ材の上軸筒３３の軸穴に嵌挿し、上ヒンジ材１０を下ヒンジ材１１上にのせて枢軸１５を中心として回動可能にドアＤを支持パネルＰに組み付ける。このとき、グレビティヒンジ部ｈ１では、枢軸１５の突出部が上テーパカム３４に嵌挿し、その上テーパカム３４の傾斜カム面ｘ・ｙを下テーパカム１４の傾斜カム面ｘ・ｙに突き合わさる。
【００３０】
したがって、ドアＤを押動させると、下テーパカム１４に対し上テーパカム３４が互いの傾斜カム面ｘ・ｙに沿ってスライドしながら上昇し、ドアＤが所定角度位置まで開かれる。一方、閉じるときは、ドアＤに対する押圧を解除すると、ドアＤの自重によって上テーパカム３４が下テーパカム１４との傾斜カム面ｘ・ｙに沿ってスライドしながら下降し、ドアＤを反対の向きに回動させて自動的に閉止する。
【００３１】
【発明の効果】
上述の如く構成した本発明によれば、次のような効果が得られる。
【００３２】
請求項１に記載の発明によれば、下ヒンジ材は、従来の如く鋳造により全体を金属の単体形状（むく）につくるのではなく、単純にプレスで曲げ成形して外筒部材をつくる一方、樹脂成形して内筒部材を別につくり、内筒部材の嵌め込み凹部に取付金具の呼び込みプレートを嵌め込み、その内筒部材を外筒部材内に圧入すれば、簡単に組み立てられる構成であるため、それだけ加工が極めて容易になり、その結果、加工の時間と手間が削減され、加工コストを著しく低減することができる。
【００３３】
また、下ヒンジ材は、内筒部材の外側面に設ける嵌め込み凹部にねじ止め用の呼び込みプレートを嵌め込んで内筒部材に重ねて組み付ける構成であり、従って、従来の如くねじ止め用の羽根部を横に出っ張るように設ける必要がなくなり、その羽根部の分だけ材料費が削減され、商品単価を下げることができる。さらに、下ヒンジ材の下軸筒が出っ張りのないシンプルで見栄えの良い筒状につくられ、それだけ美観性を高めることもできる。
【００３４】
請求項２に記載の発明によれば、下軸筒の上端側に枢軸の軸穴と連通する位置決め凹部を設け、その位置決め凹部にテーパカムを嵌め込んだグレビティヒンジ構成にすることにより、上記挟み込み型ドアヒンジをグレビティヒンジ形式のヒンジ部にも、そのまま適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明による挟み込み型ドアヒンジにおけるグレビティヒンジ部の下ヒンジ材を示す分解斜視図である。
【図２】  グレビティヒンジ部の内部構造を示す縦断面図である。
【図３】  下ヒンジ材の組み立て手順を示す斜視図である。
【図４】  グレビティヒンジ部の組立斜視図である。
【図５】  グレビティヒンジ部の上ヒンジ材を示す分解斜視図である。
【図６】  トップヒンジ部の組立斜視図である。
【図７】  本発明の挟み込み型ドアヒンジによってドアを支持パネルに組み付けたドア構造体を示す斜視図である。
【図８】  従来の挟み込み型ドアヒンジを示す正面図である。
【図９】  従来の挟み込み型ドアヒンジによってドアを支持パネルに組み付けた状態を示す概略平面図である。
【符号の説明】
１０            上ヒンジ材
１１            下ヒンジ材
１２・３２      取付金具
１３            下軸筒
１４            下テーパカム
１５            枢軸
１７            挟持プレート
１８            呼び込みプレート
２１            スダッド
２４            外筒部材
２５            内筒部材
２９            嵌め込み凹部
３０ａ          位置決め凹部
３３            上軸筒
Ｄ              ドア
Ｈ              挟み込み型ドアヒンジ
Ｐ              支持パネル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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