(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成樹脂板材からなり中間部には被マスキング部の凸部または凹部に嵌合する凹部または凸部が形成され、かつ該凹部または凸部形成側に全体的にまたは部分的に弯曲されているマスキング材であって、該被マスキング部の凸部または凹部に該マスキング材の凹部または凸部を嵌合することによって該マスキング材を該被マスキング部に取付けた時、該マスキング材は略平面状に変形し、弾性回復力によって該マスキング材の周縁が該被マスキング部の周縁に密着することを特徴とするマスキング材。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は例えば自動車の塗装等に使用されるマスキング材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図８に示すように自動車(1)の前面バンパーの下部には空気取入口(3,3)が設けられているが、塗装に際しては該空気取入口(3,3)に塗料が侵入しないようにマスキング材を取付けなければならない。
従来は図９に示すように内側に該空気取入口(3,3)の桟(4)の嵌合溝(6)を形成した合成樹脂板材からなるマスキング材(5)が提供されている。
該マスキング材(5)はその嵌合溝(6)を該桟(4)に嵌合することによって該空気取入口(3,3)に取付けられるが、縁部の密着性を図るために該空気取入口(3,3)の周縁に溝(7)を形成し、該溝(7)に該マスキング材(5)の縁部に形成したフランジ部(8)を嵌着する構成が採られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来構成では、該マスキング材(5)のフランジ部(8)が該空気取入口(3,3)の溝(7)から離脱するおそれがあるし、またフランジ部(8)や溝(7)を形成しなければならない。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記従来の課題を解決するための手段として、合成樹脂板材からなり中間部には被マスキング部(3)の凸部(4A,4B)または凹部に嵌合する凹部(12,13)または凸部が形成され、かつ該凹部(12,13)または凸部形成側に全体的にまたは部分的に弯曲されているマスキング材(11)であって、該被マスキング部の(3)の凸部(4A,4B)または凹部に該マスキング材の凹部(12,13)または凸部を嵌合することによって該マスキング材(11)を該被マスキング部(3)に取付けた時、該マスキング材(11)は略平面状に変形し、弾性回復力によって該マスキング材(11)の周縁が該被マスキング部(3)の周縁に密着するマスキング材(11)を提供するものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
本発明の一具体例を図１〜図４に示す。図に示すマスキング材(11)は合成樹脂板材の真空成形物からなり、空気取入口(3,3)の横桟(4A)と縦桟(4B)とを嵌合する横溝(12)と縦溝(13)とが形成されており、上下縁(14,15)にはフランジは形成されていない。そして該マスキング材(11)は図２に示すように横溝(12)形成側に全体的に弯曲されている。
【０００６】
上記マスキング材(11)に使用される合成樹脂は例えば、ポリエチレン、ポリプロピレン、エチレン−プロピレン共重合体、エチレン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−塩化ビニル共重合体、塩化ビニル系樹脂、塩化ビニリデン系樹脂、スチレン系樹脂、アクリル系樹脂、メタクリレート系樹脂、プロピオン酸ビニル系樹脂、酢酸ビニル−マレイン酸系樹脂、塩化ビニル−酢酸ビニル系樹脂、ポリビニルエーテル系樹脂、ポリエステル系樹脂、ポリアミド系樹脂等の熱可塑性合成樹脂あるいは上記熱可塑性合成樹脂の発泡体やポリウレタン発泡体、あるいはポリアミド（ＰＡ）、ポリエステル（ＰＥ）、ポリアセタール（ＰＯＭ）、ポリカーボネート（ＰＣ）、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、ポリスルホン（ＰＳＦ）、ポリエーテルスルホン（ＰＥＳ）、ポリフェニレンオキシド（ＰＰＯ）、ポリフェニレンスルフィド（ＰＰＳ）、ポリアリレート（ＰＡＲ）、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリアミドイミド（ＰＡＩ）、ポリイミド（ＰＩ）、ポリエーテルイミド（ＰＥＩ）、ポリアミノビスマレイミド、メチルペンテンコポリマー（ＴＰＸ）、セルロースアセテート（ＣＡ）、ポリアリルエーテル、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）等のフッ素樹脂、アモルファスポリマー、ポリアミノビスマレイミド、ビスマレイミド−トリアジン系熱硬化型芳香族ポリイミド等のエンジニアリングプラスチック、あるいは上記エンジニアリングプラスチックと他の熱可塑性プラスチックとのポリマーアロイ例えばＰＰＯ−ハイインパクトポリスチレンポリマーアロイ、ＰＰＯ−ポリアミドポリマーアロイ、ＰＥ−ハイインパクトポリスチレンポリマーアロイ、ＰＥ−ポリアミドポリマーアロイ、ナイロン−変性ポリオレフィンポリマーアロイ、ナイロン−アクリロニトリル／スチレン／ブタジエン共重合体（ＡＢＳ）ポリマーアロイ、ナイロン−ＰＰＯポリマーアロイ、ＰＯＭ−熱可塑性ポリウレタンポリマーアロイ、ＰＢＴ−アクリルゴムポリマーアロイ、ＰＢＴ−ＡＢＳポリマーアロイ、ＰＢＴ−ポリエステルエーテルエラストマーポリマーアロイ、ＰＢＴ−ＰＥＴポリマーアロイ、ＰＢＴ−ＰＣポリマーアロイ、ＰＰＯ−ＰＴＦＥポリマーアロイ、ＰＢＴ−ＰＴＦＥポリマーアロイ、ＰＥＴ−ＰＴＦＥポリマーアロイ、ＰＥＴ−ＰＡＲポリマーアロイ、ＰＣ−ＰＴＦＥポリマーアロイ、ＰＡＲ−ＰＴＦＥポリマーアロイ、ナイロン−ＰＴＦＥポリマーアロイ等である。上記合成樹脂は一種または二種以上混合されてもよい。
【０００７】
上記合成樹脂には例えば、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、硫酸バリウム、硫酸カルシウム、亜硫酸カルシウム、燐酸カルシウム、水酸化カルシウム、水酸化マグネシウム、水酸化アルミニウム、酸化マグネシウム、酸化チタン、酸化鉄、酸化亜鉛、アルミナ、シリカ、ケイ藻土、ドロマイト、石膏、タルク、クレー、アスベスト、マイカ、ガラス繊維、カーボン繊維、ケイ酸カルシウム、ベンナイト、ホワイトカーボン、カーボンブラック、鉄粉、アルミニウム粉、石粉、高炉スラグ、フライアッシュ、セメント、ジルコニア粉等の無機充填材、木綿、麻、羊毛等の天然繊維、ポリアミド繊維、ポリエステル繊維、アクリル繊維、ビスコース繊維、アセテート繊維、塩化ビニル繊維、塩化ビニリデン繊維等の有機合成繊維、アスベスト繊維、ガラス繊維、炭素繊維、セラミック繊維、金属繊維、ウィスカー等の無機繊維、リンター、リネン、サイザル、木粉、ヤシ粉、クルミ粉、でん粉、小麦粉等の有機充填材等の補強材を添加して形状保持性、寸法安定性、圧縮および引張強度等を向上せしめてもよい。上記充填材は通常上記マスキング材の合成樹脂材料に対して０．５〜２００重量％程度添加される。また更にマスキング部位識別のために顔料や染料等により着色され色分けされてもよく、更にまたＤＯＰ，ＤＢＰ等の可塑剤、酸化防止剤、帯電防止剤、結晶化促進剤、難燃剤、防炎剤、防虫剤、防腐剤、ワックス類、滑剤、老化防止剤、紫外線吸収剤、化学発泡剤またはカプセル型発泡剤のような発泡剤等を添加してもよい。これらの成分は一種または二種以上相互に混合して添加せられてもよい。
【０００８】
自動車の塗装に際しては該マスキング材(11)は横溝(12)と縦溝(13)とを空気取入口(3,3)の横桟(4A)と縦桟(4B)とに夫々嵌合することによって該空気取入口(3)に取付けられるが、該空気取入口(3)に対して二個のマスキング材(11,11)が取付けられる。このようにすればマスキング材(11)の長さが短くなって取扱いが容易であるし、また真空成形も容易になる。
【０００９】
該マスキング材(11)の横溝(12)の所定箇所には図４に示すように係合凸部(16)が設けられていて、該係合凸部(16)は該空気取入口(3)の横桟(4A)奥端縁のフランジ(4C)に係合してマスキング材(11)の取付けを確実にする。
【００１０】
上記したように該マスキング材(11)は横溝(12)形成側に全体的に弯曲しているが、該マスキング材(11)が空気取入口(3)に取付けられた状態では略平面状に変形し、この際に発生する弾性回復力によってマスキング材(11)の上下縁(14,15)は該空気取入口(3)の上下周縁に密着し、このようにして空気取入口(3)のマスキングが確実に行なわれる。
【００１１】
図５および図６には他の具体例が示される。図に示すマスキング材(21)の一面には凸条(22)が形成され、他面には把手(23)が形成されており、該マスキング材(21)は該凸条(22)形成側に全体的に弯曲している。
該マスキング材(21)は溝(24)を形成した被マスキング部(25)に取付けられるが、この際図６に示すように該マスキング材(21)の凸条(22)を該被マスキング部(25)の溝(24)に嵌合する。該マスキング材(21)は取付けられた状態で平面状に変形し、この際に発生する弾性回復力によって該マスキング材(21)の上下縁は被マスキング部(25)に密着する。
【００１２】
上記具体例以外、本発明においては図７に示すように図２に示すマスキング材(11)の上下端部のみが横溝(12)形成側に弯曲されてもよい。また図２に示すマスキング材(11)の上下縁(14,15)のみが横溝(12)形成側に弯曲されてもよい。
【００１３】
【発明の効果】
したがって本発明では単にマスキング材を弯曲させるだけの非常に簡単な手段によって、マスキング材をマスキング箇所に完全に密着させることが出来る。
【図面の簡単な説明】
図１〜図４は本発明の一具体例を示すものである。
【図１】マスキング材説明斜視図
【図２】マスキング材取付前説明断面図
【図３】マスキング材取付後説明断面図
【図４】マスキング材部分拡大斜視図
図５および図６は他の具体例を示すものである。
【図５】マスキング材説明斜視図
【図６】マスキング材取付後説明断面図
【図７】他の具体例の断面図
【図８】自動車前部斜視図
【図９】従来例のマスキング材取付け状態説明断面図
【符号の説明】
11,21       マスキング材
12          横溝（凹部）
13          縦溝（凹部）
3           空気取入口（被マスキング部）
4A          横桟（凸部）
4B          縦桟（凸部）
22          凸条（凸部）
24          溝（凹部）
25          被マスキング部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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