(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
実質的に均一な厚さを備えたアウタパネルと板厚差のあるインナパネルとを重ね合わせ、アウタパネルの周縁部をインナパネル側に折り返すヘミング加工を行うに際して、
厚板側のヘム曲げ部分にその全長にわたる段差をヘム曲げ部分におけるインナパネルのトリムサイズの外側に設けて、厚板側のヘム曲げ曲率をヘム曲げ部分の全長にわたって薄板側ヘム曲げ曲率に一致させることを特徴とするヘミング加工方法。
【請求項２】
インナパネルの厚板側ヘムフランジトリムサイズを薄板側ヘムフランジトリムサイズよりも短く設定することを特徴とする請求項１記載のヘミング加工方法。
【請求項３】
実質的に均一な厚さを備えたアウタパネルと板厚差のあるインナパネルとを重ね合わせ、アウタパネルの周縁部をインナパネル側に折り返すヘミング加工を行うに際して、
薄板側のヘム曲げ部分に玉縁部を設けて薄板側のヘム曲げ曲率を厚板側ヘム曲げ曲率に一致させることを特徴とするヘミング加工方法。
【請求項４】
板厚差のあるアウタパネルと実質的に均一な厚さを備えたインナパネルとを重ね合わせ、アウタパネルの周縁部をインナパネル側に折り返すヘミング加工を行うに際して、
薄板側のヘム曲げ部分に玉縁部を設けて薄板側のヘム曲げ曲率を厚板側ヘム曲げ曲率に一致させることを特徴とするヘミング加工方法。
【請求項５】
実質的に均一な厚さを備えたアウタパネルと板厚差のあるインナパネルとを重ね合わせ、アウタパネルのヘムフランジ部をインナパネル側に予め折り曲げた後にアウタパネルのヘムフランジ部をヘムパッドによってインナパネル側に加圧してヘミング加工を行うに際して、
アウタパネルの屈曲部における厚板側の部分をヘムパッドによって押し潰し、ヘムフランジ部の全長にわたって厚板側のヘム曲げ曲率を薄板側ヘム曲げ曲率に一致させることを特徴とするヘミング加工方法。
【請求項６】
アウタパネルのヘムフランジ部におけるインナパネルのトリムサイズの外側部分をヘムパッドの突出部により加圧することによってアウタパネルの屈曲部を押し潰すことを特徴とする請求項５記載のヘミング加工方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車のドアやフードの組立てにおいて、アウタパネルとインナパネルとを接合するのに用いられるヘミング加工に係わり、とくにアウタパネルあるいはインナパネルに板厚差がある場合に適用されるヘミング加工方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ヘミング加工は、はぜ折りとも称せられ、板材の縁部を滑らかにし、強度アップを図るため、一方の板材の周縁部を他方の板材に対して１８０°折り返して密着曲げすることにより両板材を一体化するものであり、上記のように、自動車のドアやフード、トランクリッドなどの組立てに広く利用されている。
【０００３】
このようなヘミング加工において、図１０に示すように、例えば、インナパネルＰｉが板厚の異なるＰｉ1 （板厚：ｔ1 ）とＰｉ2 （板厚：ｔ2 ）とが例えばレーザ溶接によって接合されたものであるとき、アウタパネルＰｏ（板厚：ｔ3 ）を矢印に示すように折り返してヘミング加工を行った場合、図１１に示すように厚板側のヘム曲げ曲率Ｒ1 （＝ｔ1 ／２＋ｔ3 ）と薄板側のヘム曲げ曲率Ｒ2 （＝ｔ2 ／２＋ｔ3 ）との間に差が生じるため、インナパネルＰｉの段違い部Ｓから適当な範囲Ｔの間で曲率半径を徐々に減じ、これによってヘム曲げ曲率をＲ1 からＲ2 に連続的に変化させるようにしていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記した従来のヘミング加工方法を外観品質が特に重要視される自動車のドアやフードなどの組立てに適用した場合、インナパネルＰｉの板厚差によってヘム曲げ曲率が相違するために、相手部材との隙間の不等感やヘム曲げ部の不連続感、だれ感などを生じ、外観不具合を招くという問題点があり、このような問題点を解消することが板厚差のある板材のヘミング加工方法における課題となっていた。なお、図１０および図１１においては、インナパネルＰｉの側に板厚差がある場合を説明したが、アウタパネルＰｏの側に板厚差がある場合についても、全く同様の問題がある。
【０００５】
【発明の目的】
本発明は、従来のヘミング加工における上記課題に着目してなされたものであって、インナパネルあるいはアウタパネルに板厚差があったとしても、隙間の不等感や加工部分の不連続感、だれ感などを生じることがなく、外観不良の発生を防止することができるヘミング加工方法を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係わるヘミング加工方法は、実質的に均一な厚さを備えたアウタパネルと板厚差のあるインナパネルとを重ね合わせ、アウタパネルの周縁部をインナパネル側に折り返すヘミング加工を行うに際して、厚板側のヘム曲げ部分にその全長にわたる段差をヘム曲げ部分におけるインナパネルのトリムサイズの外側に設けて、厚板側のヘム曲げ曲率をヘム曲げ部分の全長にわたって薄板側ヘム曲げ曲率に一致させる構成としたことを特徴としており、請求項１に係わるヘミング加工方法の実施態様として請求項２に係わるヘミング加工方法は、インナパネルの厚板側ヘムフランジトリムサイズを薄板側ヘムフランジトリムサイズよりも短く設定する構成としたことを特徴としており、このようなヘミング加工方法の構成を前述した従来の課題を解決するための手段としている。
【０００７】
本発明の請求項３に係わるヘミング加工方法は、実質的に均一な厚さを備えたアウタパネルと板厚差のあるインナパネルとを重ね合わせ、アウタパネルの周縁部をインナパネル側に折り返すヘミング加工を行うに際して、薄板側のヘム曲げ部分に玉縁部を設けて薄板側のヘム曲げ曲率を厚板側ヘム曲げ曲率に一致させる構成とし、本発明の請求項４に係わるヘミング加工方法は、板厚差のあるアウタパネルと実質的に均一な厚さを備えたインナパネルとを重ね合わせ、アウタパネルの周縁部をインナパネル側に折り返すヘミング加工を行うに際して、薄板側のヘム曲げ部分に玉縁部を設けて薄板側のヘム曲げ曲率を厚板側ヘム曲げ曲率に一致させる構成とし、本発明の請求項５に係わるヘミング加工方法は、実質的に均一な厚さを備えたアウタパネルと板厚差のあるインナパネルとを重ね合わせ、アウタパネルのヘムフランジ部をインナパネル側に予め折り曲げた後にアウタパネルのヘムフランジ部をヘムパッドによってインナパネル側に加圧してヘミング加工を行うに際して、アウタパネルの屈曲部における厚板側の部分をヘムパッドによって押し潰し、ヘムフランジ部の全長にわたって厚板側のヘム曲げ曲率を薄板側ヘム曲げ曲率に一致させる構成とし、さらに請求項６に係わるヘミング加工方法の実施態様として請求項６に係わるヘミング加工方法は、アウタパネルのヘムフランジ部におけるインナパネルのトリムサイズの外側部分をヘムパッドの突出部により加圧することによってアウタパネルの屈曲部を押し潰す構成としており、このようなヘミング加工方法の構成を前述した従来の課題を解決するための手段としたことを特徴としている。
【０００８】
【発明の効果】
本発明の請求項１に係わるヘミング加工方法においては、インナパネルの側に板厚差がある場合に、厚板側ヘム曲げ部分の曲率を薄板側ヘム曲げ部分の曲率に一致させるべく、厚板側のヘム曲げ部分にその全長にわたる段差をヘム曲げ部分におけるインナパネルのトリムサイズの外側に設けるようにしたことから、ヘム曲げ部分の曲率がその全長にわたって等しくなり、相手部材との隙間の不等感と共に、ヘミング加工部分の不連続感やだれ感を解消することができ、外観不良の発生を防止することができるという極めて優れた効果がもたらされる。また、当該ヘミング加工方法の実施態様として請求項２に係わるヘミング加工方法においては、インナパネルの厚板側ヘムフランジトリムサイズを薄板側のそれよりも短くなるように設定しているので、上記効果に加えて、厚板側ヘム曲げ部分における段差形成が円滑に行われると共に、薄板側インナパネルの先端部のごく近傍部においてアウタパネルが折り返されることになるので薄板側ヘム曲げ部分の強度および当該部分の接合強度を向上させることができるという効果がもたらされる。
【０００９】
また、本発明の請求項３に係わるヘミング加工方法においては、同じくインナパネルの側に板厚差がある場合に、薄板側ヘム曲げ部分の曲率を厚板側ヘム曲げ部分の曲率に一致させるべく、薄板側のヘム曲げ部分に玉縁部を設けるようにしたことから、請求項１に係わるヘミング加工方法と同様に、ヘム曲げ部分の曲率がその全長にわたって等しくなり、相手部材との隙間の不等感や、ヘミング加工部分の不連続感やだれ感を解消することができ、ヘム曲げ部分の外観を向上させることができるという極めて優れた効果がもたらされる。
【００１０】
さらに、本発明の請求項４に係わるヘミング加工方法においては、アウタパネルの側に板厚差がある場合に、薄板側ヘム曲げ部分の曲率を厚板側ヘム曲げ部分の曲率に一致させるべく、薄板側のヘム曲げ部分に玉縁部を設けるようにしているので、請求項１に係わるヘミング加工方法と同様に、ヘム曲げ部分の曲率がその全長にわたって等しくなることから、ヘム曲げ部分の外観を向上させることができるという極めて優れた効果がもたらされる。
そして、本発明の請求項５に係わるヘミング加工方法においては、インナパネルの側に板厚差がある場合に、厚板側ヘム曲げ部分の曲率をその全長にわたって薄板側ヘム曲げ部分の曲率に一致させるべく、アウタパネルのヘムフランジ部をインナパネル側に予め折り曲げた後にアウタパネルのヘムフランジ部をヘムパッドによってインナパネル側に加圧してヘミング加工を行うに際して、アウタパネルの屈曲部における厚板側の部分をヘムパッドによって押し潰すようにしており、当該ヘミング加工方法の実施態様として請求項６に係わるヘミング加工方法においては、アウタパネルの屈曲部を押し潰すに際して、アウタパネルのヘムフランジ部におけるインナパネルのトリムサイズの外側部分をヘムパッドの突出部により加圧するようにしていることから、ヘム曲げ部分の外観を向上させることができ、上記した請求項１に係わるヘミング加工方法と同様の優れた効果がもたらされる。
【００１１】
【実施例】
以下、本発明を図面に基づいて具体的に説明する。
【００１２】
実施例１
図１ないし図４は、本発明に係わるヘミング加工方法の第１の実施例として、ドアパネルのヘミング加工要領を示すものであって、この実施例においてはインナパネルの側に板厚差がある場合について説明する。
【００１３】
すなわち、この実施例においてインナパネルＰｉは、図１に示すように、厚板パネルＰｉ1 （板厚：ｔ1 ）と薄板パネルＰｉ2 （板厚：ｔ2 ）とをレーザ溶接によって接合したものであって、厚板パネルＰｉ1 のヘムフランジ部は、薄板パネルＰｉ2 に比べて短くトリミングされており、アウタパネルＰｏの折り曲げ部からやや後退した位置に設定されている。一方、アウタパネルＰｏは、均一な厚さを備えた１枚の板材からなるものである。
【００１４】
厚板パネルＰｉ1 と薄板パネルＰｉ2 からなるインナパネルＰｉは、アウタパネルＰｏ（板厚：ｔ3 ）の周縁部、すなわちヘミングフランジ部がほぼ９０°に折り曲げられた状態で、アウタパネルＰｏに重ねられる。そして、アウタパネルＰｏのヘミングフランジ部がさらに４５°程度までプリヘミング加工された後、アウタパネルＰｏと共にヘミングマシンのヘムダイ１にセットされ、図２に示すように、アウタパネルＰｏのヘミングフランジ部がインナパネルＰｉに密着するまで、ヘムパッド２によって加圧され、これによって図３および図４に示すようなヘム曲げ部が形成される。
【００１５】
このとき、インナパネルＰｉの薄板パネルＰｉ2 の側においては、図２（ａ）に示すように、通常の平面状の加圧面を備えたヘムパッド２によって加圧され、ヘム曲げ部の曲率半径Ｒ2 は、ｔ2 ／２＋ｔ3 となる。
【００１６】
これに対して、厚板パネルＰｉ1 の側においては、図２（ｂ）に示すように、ヘムパッド２の加圧面に、厚板パネルＰｉ1 と薄板パネルＰｉ2 の板厚差、すなわちｔ1 −ｔ2 に相当する段差部２ａが形成されているので、ヘム曲げ部の曲率半径Ｒ1 は、ｔ1 ／２＋ｔ3 となるべきところ、ヘムパッド２の段差部２ａによって先端部が押し潰されて段差Ｄが形成される結果、ｔ2 ／２＋ｔ3 、すなわち薄板側の曲率半径Ｒ2 と等しくなる。
【００１７】
したがって、相手部材との隙間の不等感やヘミング加工部分の不連続感などが解消され、当該加工部分の外観を向上させることができる。
【００１８】
実施例２
図５および図６は、本発明に係わるヘミング加工方法の第２の実施例として、ドアパネルのヘミング加工要領を示すものであって、上記実施例と同様にインナパネルの側に板厚差がある場合について説明する。
【００１９】
この実施例においてインナパネルＰｉは、図１と同様に、厚板パネルＰｉ1 （板厚：ｔ1 ）と薄板パネルＰｉ2 （板厚：ｔ2 ）とをレーザ溶接によって接合したものであるが、この実施例においては、厚板パネルＰｉ1 のヘムフランジ部を薄板パネルＰｉ2 に比べて短くトリミングする必要はなく、先端部を同じ長さに揃えることができる。アウタパネルＰｏは、同様に均一な厚さ（板厚：ｔ3 ）を備えた１枚の板材からなるものである。
【００２０】
アウタパネルＰｏは、実施例１と同様に、ヘミングフランジ部がほぼ９０°に折り曲げられた状態で、インナパネルＰｉが載置され、さらに４５°程度までプリヘミング加工された後、インナパネルＰｉと共にヘミングマシンのヘムダイ１にセットされ、図５に示すように、アウタパネルＰｏが、インナパネルＰｉを形成する厚板パネルＰｉ1 と薄板パネルＰｉ2 に密着するまで、ヘムパッド２によって加圧され、これによって図６に示すようなヘム曲げ部が形成される。
【００２１】
このとき、インナパネルＰｉの厚板パネルＰｉ1 の側においては、図５（ｂ）に示すように、平面状加圧面を備えたヘムパッド２によって加圧されるので、ヘム曲げ部の曲率半径Ｒ1 は、ｔ1 ／２＋ｔ3 となる。
【００２２】
これに対して、薄板パネルＰｉ2 の側においては、図５（ａ）に示すように、ヘムパッド２の加圧面に、厚板パネルＰｉ1 と薄板パネルＰｉ2 の板厚差、すなわちｔ1 −ｔ2 に相当する段差部２ｂが形成されているので、ヘム曲げ部の曲率半径Ｒ2 は、ｔ2 ／２＋ｔ3 となるべきところ、ヘムパッド２の段差部２ｂによって先端部に玉縁部Ｅが形成される結果、ｔ1 ／２＋ｔ3 、すなわち厚板側の曲率半径Ｒ1 に一致することになる。
【００２３】
したがって、上記実施例１と同様に、隙間の不等感やヘミング加工部分の不連続感、だれ感などが解消され、当該ヘミング加工部分の外観を向上させることができる。
【００２４】
実施例３
図７ないし図９は、本発明に係わるヘミング加工方法の第３の実施例として、トランクリッドのヘミング加工要領を示すものであって、この実施例においてはアウタパネルの側に板厚差がある場合について説明する。
【００２５】
すなわち、この実施例においてインナパネルＰｉは、図７に示すように、均一な厚さ（板厚：ｔ4 ）を有する１枚の板材からなるものであり、一方、アウタパネルＰｏは、厚板パネルＰｏ1 （板厚：ｔ5 ）と薄板パネルＰｏ2 （板厚：ｔ6 ）とをレーザ溶接によって接合したものである。
【００２６】
厚板パネルＰｏ1 と薄板パネルＰｏ2 からなるアウタパネルＰｏは、上記実施例１と同様に、周縁部、すなわちヘミングフランジ部がほぼ９０°に折り曲げられた状態で、インナパネルＰｉが載置され、さらに４５°程度までプリヘミング加工された後、インナパネルＰｉと共にヘミングマシンのヘムダイ１にセットされ、図８に示すように、アウタパネルＰｏを形成する厚板パネルＰｏ1 と薄板パネルＰｏ2 が、インナパネルＰｉに密着するまで、ヘムパッド２によって加圧され、これによって図７に示すようなヘム曲げ部が形成される。
【００２７】
このとき、アウタパネルＰｏの厚板パネルＰｏ1 の側においては、図８（ｂ）に示すように、平面状加圧面を備えたヘムパッド２によって加圧されるので、ヘム曲げ部の曲率半径Ｒ1 は、ｔ4 ／２＋ｔ5 となる。
【００２８】
これに対して、薄板パネルＰｏ2 の側においては、図８（ａ）に示すように、ヘムパッド２の加圧面に、厚板パネルＰｏ1 と薄板パネルＰｏ2 の板厚差の２倍、すなわち２（ｔ5 −ｔ6 ）に相当する段差部２ｃが形成されているので、ヘム曲げ部の曲率半径Ｒ2 は、ｔ4 ／２＋ｔ6 となるべきところ、ヘムパッド２の段差部２ｃによって先端部に玉縁部Ｅが形成される結果、ｔ4 ／２＋ｔ5 、すなわち厚板側の曲率半径Ｒ1 に一致することになる。
【００２９】
したがって、上記実施例１あるいは実施例２と同様に、相手部材との隙間の不等感やヘミング加工部分の不連続感、だれ感などが解消され、当該ヘミング加工部分の外観を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わるヘミング加工方法の第１の実施例におけるインナパネルおよびアウタパネルの形状を示す斜視図である。
【図２】（ａ）  図１に示した薄板側インナパネル部分におけるヘム曲げ要領を示す断面図である。
（ｂ）  図１に示した厚板側インナパネル部分におけるヘム曲げ要領を示す断面図である。
【図３】図２に示した要領によるヘム曲げ部分の外観形状を示す部分破断斜視図である。
【図４】（ａ）  図３に示したヘム曲げ部分の平面図である。
（ｂ）  図４（ａ）に示したヘム曲げ部分の厚板側における断面図である。
（ｃ）  図４（ａ）に示したヘム曲げ部分の薄板側における断面図である。
【図５】（ａ）  本発明に係わるヘミング加工方法の第２の実施例における薄板側インナパネル部分のヘム曲げ要領を示す断面図である。
（ｂ）  本発明に係わるヘミング加工方法の第２の実施例における厚板側インナパネル部分のヘム曲げ要領を示す断面図である。
【図６】（ａ）  図５に示した要領によるヘム曲げ部分の外観形状を示す平面図である。
（ｂ）  図６（ａ）に示したヘム曲げ部分の厚板側における断面図である。
（ｃ）  図６（ａ）に示したヘム曲げ部分の薄板側における断面図である。
【図７】本発明に係わるヘミング加工方法の第３の実施例におけるインナパネルおよびアウタパネルの形状を示す斜視図である。
【図８】（ａ）  図７に示した薄板側アウタパネル部分におけるヘム曲げ要領を示す断面図である。
（ｂ）  図７に示した厚板側アウタパネル部分におけるヘム曲げ要領を示す断面図である。
【図９】（ａ）  図８に示した要領によるヘム曲げ部分の外観形状を示す平面図である。
（ｂ）  図９（ａ）に示したヘム曲げ部分の厚板側における断面図である。
（ｃ）  図９（ａ）に示したヘム曲げ部分の薄板側における断面図である。
【図１０】インナパネルに板厚差がある場合の従来のヘミング加工要領を示す斜視図である。
【図１１】（ａ）  図１０に示した従来のヘミング加工によるヘム曲げ部分の外観形状を示す平面図である。
（ｂ）  図１１（ａ）に示したヘム曲げ部分の厚板側における断面図である。（ｃ）  図１１（ａ）に示したヘム曲げ部分の薄板側における断面図である。
【符号の説明】
Ｐｉ  インナパネル
Ｐｏ  アウタパネル
Ｒ1   厚板側のヘム曲げ曲率半径
Ｒ2   薄板側のヘム曲げ曲率半径
Ｄ  段差
Ｅ  玉縁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003644466.tif 000008
【図８】
0003644466.tif 000009
【図９】
0003644466.tif 000010
【図１０】
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【図１１】
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