(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
変速ワイヤ（９）を巻き取る巻き取り体（８）とこの巻き取り体（８）に連動連結されて巻き取り体（８）を回動操作する変速レバー（４）とを、ブラケット２の上面に対してほぼ直交する固定軸（６）のまわりに回動自在に取り付け、前記巻き取り体（８）の回動に連動して変速装置の変速段を表示するインジケータ（５）を備えている自転車用の変速操作装置であって、
前記インジケータ（５）を回動部材（５ａ）と固定部材（５ｂ）とから構成して変速段を表示するようにし、これら両部材（５ａ），（５ｂ）を同じ共通軸芯（Ｙ）まわりに配置して前記固定軸（６）の上方に配設し、かつ、この固定軸（６）の軸芯（Ｘ）に対して前記共通軸芯（Ｙ）を傾斜させてあり、
前記固定軸（６）によって固定される固定枠（１０）を前記巻き取り体（８）の外周に配設し、この固定枠（１０）と巻き取り体（８）との間に、この巻き取り体（８）の位置決め機構（１３）が介装されており、
前記位置決め機構は、前記固定枠及び巻き取り体の一部により形成されている、
自転車用の変速操作装置。
【請求項２】
前記位置決め機構は、前記固定枠と巻き取り体との間に配置された位置決め部材（１３ｂ）をさらに有している、請求項１記載の自転車用変速操作装置。
【請求項３】
前記インジケータ（５）の回動部材（５ａ）と前記巻き取り体（８）とのいずれか一方に係合ピン（１２ｂ）を、他方にこの係合ピン（１２ｂ）に係合する係合部材（１２ａ）を設け、これら係合ピン（１２ｂ）と係合部材（１２ａ）との係合により、前記巻き取り体（８）とインジケータ（５）とを連動してあり、
前記回動部材と係合ピンあるいは係合部材とが一体的に形成されており、前記巻き取り体と係合部材あるいは係合ピンとが一体的に形成されている、
請求項２記載の自転車用の変速操作装置。
【請求項４】
前記インジケータ（５）の回動部材（５ａ）を前記固定枠（１０）に回動自在に保持し、前記インジケータ（５）の固定部材（５ｂ）を前記固定枠（１０）に固定保持してある請求項３記載の自転車用の変速操作装置。
【請求項５】
前記巻き取り体（８）と変速レバー（４）とを同一材料から一体形成するとともに、前記位置決め機構（１３）を弾性的に出退自在な突起（１３ａ）とこの突起（１３ａ）が択一的に嵌入する複数の凹入部（１３ｃ）とから構成し、前記突起（１３ａ）を巻き取り体（８）に、前記凹入部（１３ｃ）を固定枠（１０）に配設してある請求項４記載の自転車用の変速操作装置。
【請求項６】
前記固定軸（６）と巻き取り体（８）との間に、この巻き取り体（８）の位置決め機構（２０）を介装し、この位置決め機構（２０）を前記巻き取り体（８）の内側に形成の凹入部（１９）内に位置させてある請求項１記載の自転車用の変速操作装置。
【請求項７】
前記インジケータ（５）の回動部材（５ａ）と前記巻き取り体（８）とのいずれか一方に係合ピン（１２ｂ）を、他方にこの係合ピン（１２ｂ）に係合する係合部材（１２ａ）を設け、これら係合ピン（１２ｂ）と係合部材（１２ａ）との係合により、前記巻き取り体（８）とインジケータ（５）とを連動してある請求項６記載の自転車用の変速操作装置。
【請求項８】
前記インジケータ（５）の回動部材（５ａ）を前記固定枠（１０）に回動自在に保持し、前記インジケータ（５）の固定部材（５ｂ）を前記固定枠（１０）に固定保持してある請求項７記載の自転車用の変速操作装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、自転車のフトントディレーラやリアディレーラを変速操作するために用いる自転車用の変速操作装置に関する。
さらに詳しくは、変速ワイヤを巻き取る巻き取り体を固定軸のまわりに回動自在に取り付け、この巻き取り体を回動操作する変速レバーを前記巻き取り体に連動連結し、この巻き取り体の回動に連動して変速装置の変速段を表示するインジケータを備えている自転車用の変速操作装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の変速操作装置としては、例えば実開平２−６８２８９号公報に開示のものなどが知られている。
この公報に開示のものを含み、従来知られていた変速操作装置は、変速ワイヤを巻き取る巻き取り体を固定軸のまわりに回動自在に取り付け、かつ、この巻き取り体の回動に連動して変速装置の変速段を表示するインジケータの回動部材も前記固定軸のまわりに回動自在に配置していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来公知の変速操作装置においては、ひとつの固定軸まわりに巻き取り体とインジケータの回動部材とを回動自在に配置するものであるから、構造的にコンパクトなものとなる。しかしながら、巻き取り体を回動操作するするための変速レバーを操作しやすい位置にして、この変速操作装置をハンドルバーに取り付けると、なるほど変速はしやすいもののインジケータの方がどうしてもサイクリストから見にくい位置になり、この点に改良の余地があった。
もちろん、インジケータと巻き取り体や変速レバーを別体にし、シンジケータは見やすい位置に、変速レバーは変速操作しやすい位置に、それぞれ別々に配置する構造のものや、巻き取り体の固定軸とインジケータの回動軸芯とを大きくずらせて、それぞれ見やすい位置と操作しやすい位置になるように配置する構造のものも従来から知られている。しかし、このような構造のものでは、当然のことながら構造が複雑になり、全体的に大きなものとなる欠点があった。
本発明は、このよう従来の問題点に着目したもので、変速操作装置全体をコンパクトなものにしながら、変速レバーは操作しやすい位置に、インジケータは見やすい位置にそれぞれ配置することのできる実用的な変速操作装置を提供しようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するため、本発明による自転車用の変速操作装置は、インジケータを回動部材と固定部材とから構成して変速段を表示するようにし、これら両部材を同じ共通軸芯まわりに配置して巻き取り体及び変速レバーを取り付ける固定軸の上方に配設し、かつ、この固定軸の軸芯に対して前記共通軸芯を傾斜させてあり、固定軸によって固定される固定枠を巻き取り体の外周に配設し、この固定枠と巻き取り体との間に、この巻き取り体の位置決め機構が介装されており、位置決め機構は、固定枠及び巻き取り体の一部により形成されていることを主たる特徴とする。この主たる特徴に加えて、下記の各構成も特徴とする。位置決め機構は、固定枠と巻き取り体との間に配置された位置決め部材をさらに有している。前記インジケータの回動部材と巻き取り体とのいずれか一方に係合ピンを、他方にこの係合ピンに係合する係合部材を設け、これら係合ピンと係合部材との係合により、前記巻き取り体とインジケータとを連動してあり、回動部材と係合ピンあるいは係合部材とが一体的に形成されており、巻き取り体と係合部材あるいは係合ピンとが一体的に形成されている。前記インジケータの回動部材を固定枠に回動自在に保持し、インジケータの固定部材を固定枠に固定保持してある。前記巻き取り体と変速レバーとを同一材料から一体形成するとともに、位置決め機構を弾性的に出退自在な突起とこの突起が択一的に嵌入する複数の凹入部とから構成し、前記突起を巻き取り体に、凹入部を固定枠に配設してある。前記固定軸と巻き取り体との間に、この巻き取り体の位置決め機構を介装し、この位置決め機構を巻き取り体の内側に形成の凹入部内に位置させてある。
【０００５】
【作用】
以上のように、本発明の自転車用の変速操作装置は、インジケータを回動部材と固定部材とから構成して変速段を表示するようにし、これら両部材を同じ共通軸芯まわりに配置して巻き取り体及び変速レバーを取り付ける固定軸の上方に配設し、かつ、この固定軸の軸芯に対して前記共通軸芯を傾斜させてあり、固定軸によって固定される固定枠を巻き取り体の外周に配設し、この固定枠と巻き取り体との間に、この巻き取り体の位置決め機構が介装されており、位置決め機構は、固定枠及び巻き取り体の一部により形成されていることを主たる特徴とするものであるから、前記固定軸まわりに巻き取り体を回動自在に配置し、かつ、この固定軸の上方にインジケータを配設して、全体をコンパクトにすることができる。それでいて前記固定軸の軸芯に対するインジケータの共通軸芯の傾斜を適宜選択することで、変速レバーは操作しやすい位置に位置させ、同時にインジケータは見やすい方向に向けることができるのである。
【０００６】
さらに、前記インジケータの回動部材と巻き取り体とのいずれか一方に係合ピンを、他方にこの係合ピンに係合する係合部材を設け、これら係合ピンと係合部材との係合により、巻き取り体とインジケータとを連動し、回動部材と係合ピンあるいは係合部材とを一体的に形成し、巻き取り体と係合部材あるいは係合ピンとを一体的に形成することで、この巻き取り体とインジケータとの連動を簡単な構造で実現できる。さらに、前記インジケータの回動部材を固定枠に回動自在に保持し、インジケータの固定部材を固定枠に固定保持することで、この固定枠を利用してインジケータを保持することができる。さらに、前記巻き取り体と変速レバーとを同一材料から一体形成することで、構造の簡素化と製造の容易化を図ることができる。加えて、位置決め機構を弾性的に出退自在な突起とこの突起が択一的に嵌入する複数の凹入部とから構成し、突起を巻き取り体に、凹入部を固定枠に配設することで、インジケータを保持する固定枠を位置決め機構の一部品として兼用することができる。また、前記固定軸と巻き取り体との間に、この巻き取り体の位置決め機構を介装し、この位置決め機構を巻き取り体の内側に形成の凹入部内に位置させることにより、この位置決め機構を巻き取り体の凹入部内に要領良く収納することができる。
【０００７】
【発明の効果】
要するに、本発明の自転車用の変速操作装置によれば、装置全体をコンパクトにしながら、変速レバーは操作しやすい位置に位置させ、インジケータは見やすい方向に向けることが可能となる。さらに、巻き取り体を含む各部品を要領良く配設することができるとともに、巻き取り体とインジケータとの連動を簡単な構造で実現でき、固定枠をして位置決め機構の部品を構成したり、インジケータを保持することができる。また、位置決め機構を巻き取り体の凹入部内に要領良く収納することができる。
【０００８】
【実施例】
本発明の第一の実施例を図に基づいて説明すると、図１は右側のブレーキレバー１を有するブレーキレバー用のブラケット２をハンドルバー３に取り付けたところを示す平面図で、このブレーキレバー用のブラケット２に変速レバー４やインジケータ５を有する変速操作装置が取り付けられている。
図２に示すように、ブレーキレバー用のブラケット２の上面には中心部に雌ねじを有する固定軸６が位置され、この固定軸６の軸芯Ｘがブラケット２の上面に対してほぼ直交する状態でボルト７ａによってこのブラケット２に固定されている。この固定軸６の下方には、前記変速レバー４の基端部に同じ材料で一体的に形成された巻き取り体８が回動自在に外嵌され、変速レバー４を操作して巻き取り体８を回動操作することにより、この巻き取り体８に固着の変速ワイヤ９を巻き取ったり繰り出したりして、図外のディレーラを変速操作するようになっている。
【０００９】
前記固定軸６の上方には、円形の窓１０ａを有する固定枠１０がスプライン嵌合によって相対回転不能に外嵌され、ボルト７ｂによってこの固定軸６に固定されている。この固定枠１０の窓１０ａ内には、インジケータ５を構成する回動部材５ａが相対回動自在に取り付けられ、さらに、この回動部材５ａの上方には、同じくインジケータ５を構成する固定部材５ｂが位置され、固定枠１０に取り外し可能に嵌着のキャップ１１によってこの固定枠１０に固定されている。
ところで、この図２より明らかなように、円形の窓１０ａの中心線が固定軸６にスプライン嵌合する固定枠１０の基端部に対して若干傾斜しているので、この窓１０ａに取り付けられたインジケータ５の回動部材５ａと固定部材５ｂとは、固定軸６の上方でこの固定軸６の軸芯Ｘ上に位置しながら、これら回動部材５ａと固定部材５ｂとの共通軸芯Ｙが固定軸６の軸芯Ｘに対して角度θだけ傾斜した状態となっている。
そして、ブレーキレバー用のブラケット２をハンドルバー３に取り付けた状態においては、平面視である図１から明らかなように、インジケータ５を構成する回動部材５ａと固定部材５ｂとが、単に図１の下方に向かって傾斜しているだけではなく、図１の左に向かっても傾斜している。要するに、このブラケット２は右側のブレーキレバー用であるがため、図１において左斜めに傾斜しているのであり、左側のブレーキレバー用の場合には右斜めに傾斜させることになる。換言すると、自転車に乗った際、サイクリストの目の方を向くようにインジケータ５が傾斜しているのである。
【００１０】
インジケータ５の固定部材５ｂは透明の板状体からなり、ディレーラの変速段数に対応する数の変速段表示Ａが印刷あるいは刻設されている。他方、インジケータ５の回動部材５ａの方には指針Ｂが設けられていて、この回動部材５ａの回動による指針Ｂの位置でディレーラの変速段が目視できる。つまり、この回動部材５ａの下面には２枚の板状体からなる係合部材１２ａが一体的に突出され、他方、巻き取り体８の上面には係合ピン１２ｂが一体的に突出されていて、この係合ピン１２ｂが２枚の係合部材１２ａ間に位置され、巻き取り体８が軸芯Ｘまわりに回動されると、この巻き取り体８の軸芯Ｘに対して回動部材５ａの軸芯Ｙが傾斜しているにもかかわらず、係合ピン１２ｂと係合部材１２ａとの係合で回動部材５ａが軸芯Ｙまわりに回動され、ディレーラの変速段が目視できるようになっている。
【００１１】
図３から明らかなように、巻き取り体８の外周部の一部には切り欠き部８ａが刻設され、この切り欠き部８ａに突起１３ａを一体的に有する弾性変形可能な位置決め部材１３ｂが嵌着され、他方、この位置決め部材１３ｂに対応する固定枠１０の内面には、前記突起１３ａが挿入可能な凹入部１３ｃがディレーラの変速段数分の数だけ設けられている。このように巻き取り体８と固定枠１０との間に、突起１３ａや凹入部１３ｃなどからなる位置決め機構１３が設けられ、巻き取り体８を回動して変速を行うと、巻き取り体８の回動に伴って突起１３ａが回動するとともに、弾性的に出退して複数個の凹入部１３ｃに択一的に嵌入し、巻き取り体８の回動位置を弾性的に保持するのである。
【００１２】
つぎに、この第一実施例の作用について説明する。まず、変速レバー４を操作方向Ｕに回動操作すると、位置決め機構１３の位置決め部材１３ｂが巻き取り体８と一体的に回動し、突起１３ａが凹入部１３ｃから外れて、巻き取り体８が変速操作前の変速位置から巻き取り側に回動して変速ワイヤ９を巻き取り操作する。変速レバー４が所定の変速位置に達すると、突起１３ａが別の凹入部１３ｃに嵌入し、位置決め機構１３が巻き取り体８を新たな変速位置に保持する。
逆に、変速レバー４を操作方向Ｄに回動操作すると、先程と同様に位置決め機構１３の突起１３ａが凹入部１３ｃから外れて、巻き取り体８が変速操作前の変速位置から繰り出し側に回動し、ディレーラに設けられたリターンばねの力で変速ワイヤ９を繰り出し操作する。変速レバー４が所定の変速位置に達すると、再び突起１３ａが別の凹入部１３ｃに嵌入し、位置決め機構１３が巻き取り体８を新たな変速位置に保持することになる。
【００１３】
以上のようにして変速操作を行うのであるが、巻き取り体８の回動中心である軸芯Ｘに対してインジケータ５の回動部材５ａと固定部材５ｂとの共通軸芯Ｙが角度θだけ傾斜しているため、変速レバー４による変速操作を行いやすいにもかかわらず、インジケータ５による変速段も見やすいのである。
すなわち、巻き取り体８を回動操作するのは変速レバー４であり、頻繁に変速操作するものであるから、この変速操作装置をハンドルバー１に取り付けるに際しては、どうしてもサイクリストが操作しやすい位置に変速レバー４がくるように取り付ける。すると、従来の変速操作装置にあっては、どうしてもインジケータ５がサイクリストから見にくい方向を向くことになるが、本発明の変速操作装置にあっては、角度θの大きさと方向とを適宜選択することにより、変速レバー４を操作しやすい位置にくるように取り付けながら、同時にインジケータ５を見やすい方向に向けることができるのである。
【００１４】
つぎに、参考例を説明するが、重複説明を避けるために第一の実施例と同じ作用を有する部品については、同じ符号を付すことによって極力その説明を省略する。図４より明らかなように、この参考例においても、ブレーキレバー用のブラケット２の上面に固定軸６が位置され、ボルト７ａによってこのブラケット２に固定軸６の軸芯Ｘがブラケット２の上面に対してほぼ直交する状態で固定されている。この固定軸６には、第一の実施例と同じように巻き取り体８が回動自在に外嵌されているが、この巻き取り体８が固定軸６の上方に外嵌され、巻き取り体８とブラケット２との間の固定軸６部分に、この巻き取り体８を回動操作するための変速レバーが回動自在に外嵌されている。この変速レバーは第一の実施例とは異なって２本のレバー４ａ，４ｂからなり、第一の変速レバー４ａは第一送り爪１４ａを備える第一ラチェット機構１４を介して、第二の変速レバー４ｂは第二送り爪１５ａを備える第二ラチェット機構１５を介して、それぞれ巻き取り体８に連動連結されている。
【００１５】
両変速レバー４ａ，４ｂはブシュ１６ａ，１６ｂを介して固定軸６のまわりに回動可能に外嵌され、それぞれリターンばね１７ａ，１７ｂによって、互いに逆の方向に揺動付勢されている。両変速レバー４ａ，４ｂと巻き取り体８との間の固定軸６部分にはカム部材１８が固着され、このカム部材１８から第一ストッパー１８ａと第二ストッパー１８ｂとが延設されていて、第一変速レバー４ａはリターンばね１７ａによる揺動で第一ストッパー１８ａに当接して原位置Ｎ１に、第二変速レバー４ｂの方はリターンばね１７ｂによる揺動で第二ストッパー１８ｂに当接して原位置Ｎ２にそれぞれ保持される。
前記巻き取り体８の外周面には、図５に示すように固定軸６の軸芯Ｘを中心として振り分け配置した一対のラチェット１４ｂ，１５ｂが刻設され、第一ラチェット１４ｂと第一変速レバー４ａから延設の第一爪支軸１４ｃに回動自在に取り付けた第一送り爪１４ａとで前記第一ラチェット機構１４が形成されている。同様に、第二ラチェット１５ｂと第二変速レバー４ｂから延設の第二爪支軸１５ｃに回動自在に取り付けた第二送り爪１５ａとで前記第二ラチェット機構１５が形成されている。
【００１６】
前記第一ラチェット機構１４は、第一変速レバー４ａが原位置Ｎ１に位置していると、第一送り爪１４ａの爪先が前記カム部材１８の備えている第一カム部１８ｃに乗り上がり、第一送り爪１４ａがカム部材１０の第一カム部１８ｃによる押し外し操作のために第一ラチェット１４ｂから外れて第二変速レバー４ｂによる巻き取り体８の回動操作を可能にしている。そして、第一変速レバー４ａが原位置Ｎ１から操作方向Ｕに回動操作されると、第一送り爪１４ａは第一カム部１８ｃから外れて第一爪ばね１４ｄの付勢力で第一ラチェット１４ｂの方に揺動し、第一ラチェット１４ｂが備える複数個のラチェット歯のうちのいずれかに係合して第一変速レバー４ａと巻き取り体８とを一体回動するように連動連結する。この第１変速レバー４ａが所定の変速操作位置から原位置Ｎ１に回動する際には、第一送り爪１４ａが第一ラチェット１４ｂのラチェット歯形状による押し操作のために第一ラチェット１４ｂとの係合を自動的に解除する。
要するに、第一ラチェット機構１４は、第一変速レバー４ａが原位置Ｎ１から変速操作位置に揺動する際には、第一送り爪１４ａと第一ラチェット１４ｂとの係合によってその回動力を巻き取り体８に伝達して変速ワイヤ９の巻き取りを可能にし、変速操作位置から原位置Ｎ１に揺動する際には、第一送り爪１４ａと第一ラチェット１４ｂとの係合を解除して巻き取り体８を所定の変速位置に残したまま第一変速レバー４ａのみがリターンばね１７ａの作用で原位置Ｎ１に自動的に復帰する。
【００１７】
同様に、前記第二ラチェット機構１５は、第二変速レバー４ｂが原位置Ｎ２に位置していると、第二送り爪１５ａの爪先が前記カム部材１８の備えている第二カム部１８ｄに乗り上がり、第二送り爪１５ａがカム部材１８の第二カム部１８ｄによる押し外し操作のために第二ラチェット１５ｂから外れて第一変速レバー４ａによる巻き取り体８の回動操作を可能にしている。そして、第二変速レバー４ｂが原位置Ｎ２から操作方向Ｄに回動操作されると、第二送り爪１５ａが第二カム部１８ｄから外れて第二爪ばね１５ｄの付勢力で第二ラチェット１５ｂの方に揺動し、第二ラチェット１５ｂが備える複数個のラチェット歯のうちのいずれかに係合して第二変速レバー４ｂと巻き取り体８とが一体回動するように連動連結する。この第二変速レバー４ｂが所定の変速操作位置から原位置Ｎ２に回動する際には、第二送り爪１５ａが第二ラチェット１５ｂのラチェット歯形状による押し操作のために第二ラチェット１５ｂとの係合を自動的に解除する。
要するに、第二ラチェット機構１５は、第二変速レバー４ｂが原位置Ｎ２から変速操作位置に揺動する際には、第二送り爪１５ａと第二ラチェット１５ｂとの係合によって第二変速レバー４ｂの回動力を巻き取り体８に伝達して巻き取り体８の繰り出し回動操作を可能にし、変速操作位置から原位置Ｎ２に揺動する際には、第二送り爪１５ａと第二ラチェット１５ｂとの係合を解除して巻き取り体８を所定の変速位置に残したまま第二変速レバー４ｂのみがリターンばね１７ｂの作用で原位置Ｎ２に自動的に復帰する。
【００１８】
前記固定軸６の上方には、第一の実施例と同様に、円形の窓１０ａを有する固定枠１０がボルト７ｂによって固定され、この固定枠１０の窓１０ａ内には、インジケータ５を構成する回動部材５ａが相対回動自在に、この回動部材５ａの上方には固定部材５ｂが位置されて、キャップ１１により固定枠１０に取り外し可能に固着されている。そして、第一の実施例と同じように、この窓１０ａに取り付けられたインジケータ５の回動部材５ａと固定部材５ｂとが、固定軸６の上方で、この固定軸６の軸芯Ｘ上に位置しながら、これら回動部材５ａと固定部材５ｂとの共通軸芯Ｙが固定軸６の軸芯Ｘに対して角度θだけ傾斜した状態となっている。
さらに、第一の実施例と同様に、インジケータ５の固定部材５ｂは変速段表示Ａを有する透明の板状体からなり、回動部材５ａの方には指針Ｂが設けられていて、この回動部材５ａ側の係合部材１２ａと巻き取り体８側の係合ピン１２ｂとの係合連動で、巻き取り体８が軸芯Ｘまわりに回動されると、回動部材５ａが軸芯Ｙまわりに回動され、ディレーラの変速段が目視できるようになっている。
【００１９】
前記巻き取り体８は内側がくり抜かれた組み付け用の凹入部１９を有し、この凹入部１９内部に位置決め機構２０が配置されている。この位置決め機構２０は、固定軸６に外嵌された一対の位置決め板２１，２２と、この位置決め板２１と巻き取り体８との間の固定軸６部分に外嵌された一対の皿ばね２３とからなり、前記凹入部１９の内部に組み込まれている。
一対の位置決め板２１と２２のうちの一方の位置決め板２１は、図６に示すように、中心部に位置する円形の組み付け孔２１ａと外周囲に位置するスプライン突部２１ｂとを備え、固定軸６に対して周方向にも軸芯Ｘの方向にも摺動するように外嵌され、かつ、巻き取り体８の凹入部１９に前記スプライン突部２１ｂによって一体回動のみ可能にスプライン係合するように内嵌されている。すなわち、この位置決め板２１は固定軸６と巻き取り体８のいずれに対しても前記軸芯Ｘに沿う方向に摺動でき、巻き取り体８が回動する際には、この巻き取り体８と共に一体的に回動するようになっている。
他方の位置決め板２２の方は、スプライン孔２２ａによって固定軸６に対してスプライン係合するように外嵌され、締め付けナット２４により間座２５を介して受け止め支持されている。したがって、この位置決め板２２は、固定軸６に対して回動も摺動もしないように支持されている。
【００２０】
前記皿ばね２３は一方の位置決め板２１を他方の位置決め板２２の方に摺動付勢していて、図６に明示のように、位置決め板２１に形成の複数本の突条２１ｃが位置決め板２２に形成の複数本の凹入溝２２ｂに各別に入り込んで係合するようになっている。この位置決め板２１が他の位置決め板２２に係合すると、位置決め板２２が２１を介して巻き取り体８の回動を阻止して位置決めをすることになる。そして、この皿ばね２３のばね力によって決まる設定力以上の操作力で巻き取り体８を回動操作すると、位置決め板２１が皿ばね２３に抗して位置決め板２２から離れる方に摺動して突条２１ｃが位置決め板２２の凹入溝２２ｂから抜け出た非係合状態に切り換わって巻き取り体８の回動を可能する。
要するに、この位置決め機構２０は、ある設定値以上の操作力で巻き取り体８を回動操作することを可能にし、かつ、位置決め板２１が他の位置決め板２２に係合することによって、変速ワイヤ９を介して作用するディレーラのリターンばねに抗して巻き取り体８を所定の変速位置に保持するのである。
【００２１】
つぎに、この参考例の作用について説明する。まず、第一変速レバー４ａを原位置Ｎ１から操作方向Ｕに回動操作すると、第一ラチェット機構１４を介して巻き取り体８が回動すると同時に位置決め機構２０が解除され、巻き取り体８が変速操作前の変速位置から巻き取り側に回動して変速ワイヤ９を巻き取り操作する。第一変速レバー４ａが所定の変速位置に達した段階で変速レバー４ａに対する操作力を解除すると、位置決め板２１が非係合状態から係合状態に切り換わって位置決め機構２０が巻き取り体８を新たな変速位置に保持し、第一変速レバー４ａはリターンばね１７ａによって原位置Ｎ１に自動的に復帰する。
【００２２】
他方、第二変速レバー４ｂを原位置Ｎ２から操作方向Ｄに回動操作すると、第二ラチェット機構１５を介して巻き取り体８が回動すると同時に位置決め機構２０が解除され、巻き取り体８が変速操作前の変速位置から繰り出し側に回動して変速ワイヤ９を繰り出し操作する。第二変速レバー４ｂが所定の変速位置に達した段階で変速レバー４ｂに対する操作力を解除すると、位置決め板２１が非係合状態から係合状態に切り換わって位置決め機構２０が巻き取り体８を新たな変速位置に保持し、第二変速レバー４ｂはリターンばね１７ｂによって原位置Ｎ２に自動的に復帰するのである。
そして、この第二の実施例においても、巻き取り体８の回動中心である軸芯Ｘに対してインジケータ５の回動部材５ａと固定部材５ｂとの共通軸芯Ｙが角度θだけ傾斜しているため、第一の実施例と同様に、第一や第二の変速レバー４ａ，４ｂによる変速操作を行いやすいにもかかわらず、インジケータ５による変速段も見やすいのである。
【００２３】
〔別実施例〕
これまでに述べた実施例においては、変速操作装置をブレーキレバー用のブラケット２を介してハンドルバー３に取り付けたものを示したが、この変速操作装置を直接ハンドルバー３に取り付けるようにして実施することもできる。また、インジケータ５の回動部材５ａに指針Ｂを、固定部材５ｂに変速段表示Ａを設けたものを示したが、逆に、回動部材５ａの方に変速段表示Ａを、固定部材５ｂの方に指針Ｂを設けてもよい。さらに、巻き取り体８の位置決め機構としては、第一実施例のような位置決め機構１３や参考例のような位置決め機構２０以外にも、色々な構造の位置決め機構を採用することができる。
【００２４】
尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】  第一の実施例を示す平面図
【図２】  第一の実施例を示す縦断面図
【図３】  図２のＡ−Ａ線における断面図
【図４】  参考例を示す縦断面図
【図５】  図４のＢ−Ｂ線における断面図
【図６】  参考例の要部を示す分解斜視図
【符号の説明】
４  変速レバー
４ａ  第一変速レバー
４ｂ  第二変速レバー
５  インジケータ
５ａ  インジケータの回動部材
５ｂ  インジケータの固定部材
６  固定軸
８  巻き取り体
９  変速ワイヤ
１０  固定枠
１２ａ  係合部材
１２ｂ  係合ピン
１３  位置決め機構
１３ａ  位置決め機構の突起
１３ｃ  位置決め機構の凹入部
１４  第一ラチェット機構
１５  第二ラチェット機構
１９  巻き取り体の凹入部
２０  位置決め機構
Ｘ  固定軸の軸芯
Ｙ  回動部材と固定部材の共通軸芯
Ｎ１  第一変速レバーの原位置
Ｎ２  第二変速レバーの原位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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