(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
保冷庫の前後方向に対して直角方向に開閉可能な間仕切り用カーテンを有し、該間仕切り用カーテンはカーテンレールから吊り下げられ、該カーテンレールは移動手段及び移動拘束手段を備え、前記移動手段は保冷庫の天井に設置され且つ保冷庫の前後方向に延在する１本の移動用レールを移動する様に構成され、前記移動拘束手段は係止時に前記カーテンレールの冷凍車前後方向の移動を拘束する様に構成されており、前記カーテンレールには、前記カーテンレールの左右方向の傾斜を抑制する傾斜抑制機構が設けられていることを特徴とする冷凍車の間仕切り装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、冷凍車の運転席後方に設けられている保冷庫の改良に関する。より詳細には、冷凍車の保冷庫の空間を任意の位置で仕切る冷凍車の間仕切り装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
冷凍車は運転席後方に設けられた保冷庫の容積が一定であり、保冷庫内の積載物が減少した際には、冷房コストを浪費してしまうこととなる。
そのため、本出願人は、特願２００１−２４０２２９号で、保冷庫の天井に設置された一対のレールに沿って保冷用カーテンを車両前後方向に摺動可能に構成し、保冷庫内の積載物が減少するにつれて保冷用カーテンを移動して保冷される部分の容積を減少し、これにより冷房コストの節約を可能とする技術を提案した。
【０００３】
特願２００１−２４０２２９号では、保冷庫の天井或いは両サイドの天井近傍部分に２本のレールを設置し、当該２本のレール上を摺動するカーテンレールにより、間仕切り用カーテンの位置を調整可能としたものである。
【０００４】
しかし、冷凍車の保冷庫の天井、或いは両サイドの天井近傍部分に２本の移動用レールを設けることは困難である場合が多い。即ち、保冷庫の天井やその近傍には、保冷庫用の照明や各種機器が設置されるので、レイアウト的に２本の移動用レールを配置するスペースを見出せないからである。
【０００５】
仮に、２本の移動用レールを設け得たとしても、冷凍車の保冷庫は（車両の左右方向の）寸法が正確ではなく、そのため、新車時には（車両の左右方向）寸法が正確（車両左右方向寸法は、どの部分でも一定）だが、走行距離が長くなると、各種の歪みが発生することとなる。
保冷庫が歪み、車両左右方向寸法（幅方向寸法）が不均一になると、２本の移動用レール間の距離も不均一となり、当該距離（２本の移動用レール間の距離）が短い部分でカーテンレールがつかえて、間仕切り用カーテンがロックしてしまうという問題が存在する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上述した従来技術の問題点に鑑みて提案されたものであり、冷凍車の保冷庫の照明その他のレイアウトに影響を及ぼすことが無く、しかも、保冷庫の幅方向寸法に歪みが生じても間仕切り用カーテンの移動の自由が制限されない様な冷凍車の間仕切り装置の提供を目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
発明者は種々研究の結果、冷凍車の走行距離が増加して保冷庫に歪みが出ても、保冷庫の天井部分には歪みが生じ難いことに着目した。
本発明の冷凍車の間仕切り装置は、保冷庫の前後方向に対して直角方向に開閉可能な間仕切り用カーテン（Ｃ）を有し、該間仕切り用カーテン（Ｃ）はカーテンレール（３）から吊り下げられ、該カーテンレール（３）は移動手段（２）及び移動拘束手段（４）を備え、前記移動手段（２）は保冷庫の天井（Ｒ）に設置され且つ保冷庫の前後方向に延在する１本の移動用レール（１）を移動する様に構成され、前記移動拘束手段（４）は係止時に前記カーテンレール（３）の冷凍車前後方向の移動を拘束する様に構成されており、前記カーテンレール（３）には、前記カーテンレール（３）の左右方向の傾斜を抑制する傾斜抑制機構（例えば、天井方向に突出したローラー８１）が設けられている。
【０００８】
かかる構成を具備する本発明の冷凍車の間仕切り装置によれば、間仕切り用カーテン（Ｃ）は、保冷庫の前後方向に延在する１本の移動用レール（１）を摺動する移動手段（２）に取り付けられたカーテンレール（３）から吊り下がった構造となっている。そのため、冷凍車の走行距離が長くなり、保冷庫に歪みが生じ、車両左右方向寸法（幅方向寸法）が不均一になっても、移動用レール（１）は１本しか無いので、カーテンレール（３）が移動用レール上で引っ掛かった状態となることが皆無である。
そのため、上述したカーテンレール（３）の係止による間仕切り用カーテン（Ｃ）の移動の制限、という事態が未然に防止される。
【００１０】
また、例えば移動用レール（１）が保冷庫の中央部ではなく、右側（左側）に偏奇した位置に設けられた場合、カーテンレール（３）の左側（右側）の部分が右側（左側）よりも長くなるので、カーテンレール（３）の左側（右側）が下方へ、右側（左側）が上方へ傾いてしまうが、当該右側（左側）の部分に設けられた傾斜抑制機構（例えば、天井方向に突出したローラー８）が保冷庫天井（Ｒ）に当接するため、一定以上の左右方向の傾きを制限する。
その結果、カーテンレール（３）が一定以上左右方向で傾斜することが防止される。
【００１１】
これにより、本発明の冷凍車の間仕切り装置では、前記１本の移動用レール（１）を、天井（Ｒ）の中央部のみならず、左右に偏奇した位置に配置することが可能となる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、図１〜図８に基づき、本発明の第１の実施の形態を説明する。
【００１３】
図１において、装置全体を符号Ａで示す間仕切り装置は、図示しない天井の中央近傍に取付けられた移動用レール１と、その移動用レール１内を移動する移動手段であるカーテンキャリア２と、そのカーテンキャリア２の移動を拘束（ロック）するための移動拘束手段４と、前記カーテンキャリア２の後部下端に間仕切り用カーテンレール３が前記移動用レール１に直交するように取り付けられている。
そして、該カーテンレール３内を図示しない保冷庫の開口部を開閉するカーテンＣを吊下げたカーテン吊り具３２が滑動するように構成されている。
尚、図１に記載の他の符号については以降の構成部品の説明の際に説明する。
【００１４】
前記カーテンキャリア２は、図４及び図５に詳細を示す様に、帯状体のキャリアベース２１と、そのキャリアベース２１の、前後２箇所に固設したローラー軸２３回りに回転自在に取付けられた左右２個ずつ計４個のローラー２２とによって構成されている。
前記キャリアベース２１の前方（図４において左方）上縁部には、キャリアベース２１に直角方向に突出する上部スプリングシート２１ａが形成されている。
【００１５】
又、前記キャリアベース２１の中央部には、そのキャリアベース２１に直角で、後述の移動拘束手段４を回動自在に軸支するシャフト２５が固設されている。
【００１６】
前記移動用レール１はＣ字形状の形鋼で形成されており、図３に示す様に保冷庫の天井Ｒの中央近傍に開口面を下方に向ける様に取り付けられている。
また、前記カーテンキャリア２のローラー２２は、前記移動用レール１の下内面１Ｌを走行する様に構成されている。
【００１７】
そして、前記移動拘束手段４は、図６及び図７に詳細を示す様に、スイングレバー４１と、そのスイングレバー４１の、図７の左側面に突設したパッド取付け部材４３と、そのパッド取付け部材４３の上端部に固設、或いは、交換可能に取付けられた前後２個のパッド４２と、前記スイングレバー４１の後端部に回動自在に取付けた操作用リング５と、前記スイングレバー４１の前端部でスイングレバー４１に直交するように突設した下部スプリングシート４１ａと、によって構成されている。
【００１８】
前記スイングレバー４１の中央部で前記パッド４２よりも前方（図示左方）位置には、前記キャリアベース２１に固設されたシャフト２５回りに軸支され、スイングレバー４１が自在に回動するようにシャフト穴４５が設けられている。
【００１９】
又、スイングレバー４１に形成された前記下部スプリングシート４１ａの上面には、その上面上に図示してない水平方向移動の拘束手段を付帯されたコイルスプリング７が据付けられ、そのコイルスプリング７の上端部は前記キャリアベース２１に設けられた上部スプリングシート２１ａによってロック状態（通常時）では付勢されながら挟持されている（図２参照）。
【００２０】
そして、前記パッド４２はロック状態では、前記コイルスプリング７の付勢に対抗する力を以って図２及び図３に示す様に移動用レール１の上内面１Ｕに圧着されている。
【００２１】
この様に構成された間仕切り装置の移動拘束手段４の作動、即ち、移動拘束を解いて前記カーテンキャリア２を移動（走行）可能とする場合は、図８に示す様に、図示しない移動拘束解除手段（例えば、操作リング５に結ばれた紐など）で操作リング５を矢印Ｐ方向に引き下げる。すると、前記スイングレバー４１は前記シャフト２５回りに矢印Ｑ方向に回動する。
【００２２】
スイングレバー４１が矢印Ｑ方向に回動すると前記コイルスプリング７は、前記下部スプリングシート４１ａが上昇するために前記上部スプリングシート２１ａとの間で圧縮され、一方前記パッド４２は移動用レール１の上内面１Ｕから離れて、カーテンキャリア２は前後方向の拘束力が解かれ、移動可能な状態となる。
【００２３】
したがって、移動可能な状態のまま、即ち操作リング５を引き下げたまま、例えば、操作リング５に結ばれた図示しない紐を前方に、或いは後方に引いてやればカーテンキャリア２は簡単に移動出来る。
【００２４】
又、前記カーテンレール３の左右の両端部あるいはその近傍には、全体を符号８で示すカーテンレールの左右方向での傾斜を抑制する一対の傾斜抑制機構がダブルナット８９によってカーテンレールの内側から上下動可能に取付けられている。
【００２５】
前記傾斜抑制機構８は、図３に詳細を示す様に、ロッド８５と、該ロッド８５の上端に固設されたヨーク８３と、該ヨーク８３にシャフト８２で回転自在に軸支されたローラー８１と、前記ヨーク８３とカーテンレール３の上面の間で前記ロッド８５を上方に押し出す様に付勢するスプリング８７と、によって構成されている。
【００２６】
そして、前記カーテンレール３の全長は、冷凍庫の幅方向（図示では左右方向）の内法寸法よりも余裕を持って間隔を有するように設定されている。
【００２７】
この様に構成された傾斜抑制機構８は、前記カーテンレール３が冷凍庫の天井Ｒと平行の場合に左右が同じ付勢力を有しており、従って、例えば左側（図示している傾斜抑制機構８側）がカーテンレール３と冷凍庫の天井Ｒとの間隔が狭まった場合に所定量（通常の経時的な冷凍庫の変形量）までは引っ込むが振動等によってそれ以上の傾斜を起こすことは無い。
【００２８】
また、保冷庫の幅方向寸法に歪みが生じても傾斜抑制機構８のローラー８１には拘束されるレールは無く、間仕切り用カーテンの移動の自由が制限されない。さらに、本発明の冷凍車の間仕切り装置では、前記１本の移動用レール１を使用しているために、天井Ｒの中央部のみならず、左右に偏奇した位置に配置することが可能となる。
【００２９】
次に図９に基づき、本発明の第２の実施の形態を説明する。
図９は第１の実施の形態の移動用レール１であるＣ型形鋼のウェブ１Ｕの長さを延ばし、下方の開口部を広くした物（符号１０）である。
そして、例えば室内灯ＬＴ等の室内補機の取付けが移動用レール１０のウェブ１Ｕの下（図示では上側）に位置する場合は、該当位置に室内等が天井Ｒに取り付く大きさの抜き穴１ｈが設けられている。
【００３０】
この様に、Ｃ型形鋼のウェブ１Ｕの長さを延ばし、下方の開口部を広くした移動用レール１０に、必要に応じて抜き穴を設けて用いることにより、室内補機等の取付けが阻害されない。
即ち、冷凍車の保冷庫の照明その他のレイアウトに影響を及ぼすことが無い。
【００３１】
尚、移動用レール１０のウェブ下に室内灯を設置する場合は、当該位置で移動用レール１０（Ｃ型形鋼）の両側面にも適当な大きさの抜き穴を設ければ、照明上好適である。
【００３２】
又、図１０及び図１１には、本発明の第３の実施の形態が示されている。
図において、Ｃ字形状の移動用レール１内には移動手段であるカーテンキャリア２Ａが４個のローラー２２によって移動自在に設けられている。そして、そのキャリア２Ａには、ローラー軸の間に、カーテンレール３が移動用レール１に直交してキャリア下端面に固設されており、また操作レバー５Ａで作動する移動拘束手段４Ａが並んで設けられている。
なお、カーテンレール３や傾斜抑制機構等の構成は、前記実施の形態と同様である。
【００３３】
移動拘束手段４Ａとしては、キャリア２Ａ上面にパッド４２Ａがスプリング７Ａによって上方に付勢されて設けられ、通常の移動拘束状態ではレール１の上内面１Ｕに押圧されており、また、キャリア２Ａの下方のシャフト２５Ａ回りには操作レバー５Ａが回動自在に設けられている。
【００３４】
操作レバー５Ａは、捩りスプリング９Ａによって図１１に鎖線Ｂで示すように通常はほぼ水平の位置に保持されており、そして、操作レバー５Ａのハンドル部５ｈの反対側端部５ｃにはカムが構成されている。
実線Ａで示すようにハンドル部５ｈを引き下げると、反対側端部５ｃのカムによりシャフト２５Ａが引き下げられ、これと連なるパッド４２Ａがスプリング７Ａに抗して押し下げられ、レール下面１Ｕから離れてキャリア２Ａの移動拘束が解除されるように構成されている。
【００３５】
ここで、通常状態（キャリア２Ａの移動が拘束されている状態）では、操作レバー５Ａは水平としたのは、保冷庫内を作業員が歩く際に、レバー５Ａが作業員（の頭部）と衝突するのを防止するためである。
【００３６】
なお、上記に図示した実施の形態はあくまでも例示であり、本発明の技術的範囲を限定する趣旨の記述ではない旨を付記する。
【００３７】
【発明の効果】
本発明の作用効果を以下に列挙する。
（ａ）  移動拘束手段を備えたカーテンキャリアを用いることにより、間仕切り装置を、保冷庫の内部で移動自在とし、カーテンを所望の位置に移動してロックでき、保冷庫内を所望の容積で仕切ることが出来る。この結果、保冷庫内の保冷空間を効率的に形成することが出来、保冷、冷凍負荷を最小限に押さえることが出来る。
（ｂ）  １本の移動レールであり、カーテンテールの全長が冷凍庫の幅方向の内法寸法よりも余裕を持って短く出来ており、且つ両端が上下方向に拘束度が低いため、保冷庫の幅方向寸法に歪みが生じても間仕切り用カーテンの移動の自由が制限されない。
（ｃ）  １本の移動用レール１を使用しているために、天井Ｒの中央部のみならず、左右に偏奇した位置に配置することが可能である。
（ｄ）  １本の移動用レール１を使用しているために、施工が簡単で、コストがかからない。
（ｅ）  Ｃ型形鋼のウェブの長さを延ばし、下方の開口部を広くした移動用レールに、必要に応じて抜き穴を設けて用いることにより、室内補機等の取付けが阻害されない。即ち、冷凍車の保冷庫の照明その他のレイアウトに影響を及ぼすことが無い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態の要部構成を示す立体図。
【図２】本発明の第１の実施の形態の移動手段であるカーテンキャリア及び移動拘束手段のロック時の作動を説明する側面図。
【図３】図２の正面図。
【図４】本発明の第１の実施の形態によるカーテンキャリアの側面図。
【図５】図４の正面図。
【図６】本発明の第１の実施の形態による移動拘束手段の側面図。
【図７】図６の正面図。
【図８】本発明の第１の実施の形態の移動手段であるカーテンキャリア及び移動拘束手段のロックを解いた場合の作動を説明する側面図。
【図９】本発明の第２の実施の形態の要部構成を示す正面図。
【図１０】本発明の第３の実施の形態のカーテンキャリアの側面図。
【図１１】図１０の正面図。
【符号の説明】
１・・・移動用レール
２、２Ａ・・・カーテンキャリア
３・・・カーテンレール
４、４Ａ・・・移動拘束手段
５、５Ａ・・・操作レバー
７・・・天井
２１・・・キャリアベース
２２・・・ローラー
４１・・・スイングレバー
４２、４２Ａ・・・パッド
Ａ１・・・間仕切り装置
Ｃ・・・間仕切り用カーテン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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