(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の数Ｎの座席スペースを提供すると共に、Ｎ個のシートクッションと、２Ｎ個の肘掛けとを有するＮ個のシートを備えるファーストクラス用のシートをＮ個のシートのエコノミークラス用に、或いはその逆に変更可能なシートであって、
該Ｎ数のシートクッションの少なくとも１つ及び該２Ｎ個の肘掛けの少なくとも１つを互いにその整合状態を維持しながら並進させる並進手段を備え、
エコノミークラス用のシートをファーストクラス用のシートに変更する時は、前記並進手段が前記シートクッション及び前記肘掛けを夫々互いに離間する方向に移動せしめると共に、前記シートとシートの間に肘掛けを挿設することを、一方、ファーストクラス用のシートをエコノミークラス用のシートに変更する時は、該シート間に挿設した前記肘掛けを取り外すと共に、前記並進手段によって前記シートクッション及び前記肘掛けを夫々互いに近接する方向に移動せしめることを特徴とするシート。
【請求項２】
前記シートクッションの少なくとも１つ、又は前記シートクッション及び前記肘掛けの夫々少なくとも１つは固定されている請求項１に記載のシート。
【請求項３】
前記並進手段は、所定の角度回転する並進シャフトを備え、該並進シャフトには並進要素が取り付けられ、該並進要素は前記肘掛け及び前記シートクッションと協働する請求項１又は２に記載のシート。
【請求項４】
前記並進要素は可変ピッチねじを備え、前記並進移動する肘掛け及びシートクッションが前記固定された肘掛け及びシートクッションから離れる距離に応じて、前記可変ピッチねじのねじ山のピッチ及び長さが増大する請求項３に記載のシート。
【請求項５】
前記並進シャフト及び少なくとも１つの案内シャフトを支持するシャシーを更に備え、該案内シャフトは、前記並進移動する肘掛け及びシートクッションを案内し、前記並進シャフト及び前記案内シャフトは、並進可能な肘掛け支持体及びシートクッション支持体を支持し、前記肘掛け支持体は、並進移動する肘掛けと協働する前記並進要素によって移動可能、また、前記シートクッション支持体は、並進移動するシートクッションと協働する前記並進要素によって移動可能である請求項３又は４に記載のシート。
【請求項６】
前記並進要素の一方のねじ山は左巻きのねじ山で、他方のねじ山は右巻きのねじ山である請求項４に記載のシート。
【請求項７】
所定の数Ｎの座席スペースを提供すると共に、Ｎ個のシートクッションと、２Ｎ個の肘掛けとを有するＮ個のシートを備えるファーストクラス用のシートをＮ個のシートのエコノミークラス用シートに、或いはその逆に変更する方法であって、
前記Ｎ個のシートクッションの少なくとも１つ及び前記２Ｎ個の肘掛けの少なくとも１つを夫々の整合状態を維持しながら並進手段によって並進移動させ、
エコノミークラス用のシートをファーストクラス用のシートに変更する時は、前記シートクッション及び前記肘掛けを夫々離間する方向に前記並進手段によって並進移動させると共に該シートとシートとの間に肘掛けを挿設し、一方、ファーストクラス用のシートをエコノミークラス用のシートに変更する時は、前記シート間に挿設した前記肘掛けを取り外すと共に、前記シートクッション及び前記肘掛けの夫々を近接する方向に前記並進手段によって並進移動させることを特徴とする方法。
【請求項８】
前記並進手段は、並進要素を有する並進シャフトを備え、該並進シャフトを回動させて前記シートクッション及び前記肘掛けを並進移動させる請求項７に記載の方法。
【請求項９】
前記並進移動する肘掛けと協働する前記並進要素によって肘掛け支持体を、また、並進移動する前記シートクッションと協働する前記並進要素によってシートクッション支持体を夫々移動させる請求項７又は８に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、全体として、特に、公共的輸送車両のファーストクラス及びエコノミークラス用シート、より具体的には、ファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシート、及びかかるシートを変更する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
特に、公共的輸送車両においてファーストクラスのシートをエコノミークラスのシートに変更し、またその逆に、エコノミークラスのシートをファーストクラスのシートに変更するために利用可能である、現在の唯一の解決策はシートを交換することである。
【０００３】
このため、道路又は鉄道の公共的輸送車両において領域の範疇を変更する唯一の方法は、シートを交換することである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このため、本発明の１つの目的は、シートを取り外すことなく、所定のクラスの領域を別のクラスの領域に変更することを可能にする、ファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシートに関するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、ファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシート、及びかかるシートを変更する方法が請求項に記載されている。
【０００６】
特に、本発明は、所定の数Ｎの座席スペースを提供する変更可能なファースト／エコノミークラスのシートであって、エコノミー／ファーストクラスのＮ人掛けシートに変更可能であり、Ｎ数のシートクッションと、２Ｎ数の肘掛けとを有とを有するＮ数のシートを備え、該Ｎ数のシートクッションの少なくとも１つと、該２Ｎ数の肘掛けの少なくとも１つを並進させる手段を備え、該Ｎ数のシートクッション及び該２Ｎ数の肘掛けが、互いに整合された状態を維持し、前記並進手段により、シートクッション及び肘掛けの並進が為され、前記エコノミークラスの変更可能なシートをファーストクラスの変更可能なシートに変更したとき、並進させるべき前記シートクッション及び並進させるべき前記肘掛けが更に離れるように動くの許容し、又は、前記ファーストクラスの変更可能なシートをエコノミークラスのシートに変更したとき、並進させるべき前記シートクッション及び並進させるべき前記肘掛けがより近接するように動くの許容する。
【０００７】
また、本発明は、所定のＮ数の座席スペースを提供する変更可能なシートであって、Ｎ数のシートクッション及び２Ｎ数の肘掛けを有するＮ数のシートを備える上記ファースト／エコノミークラスの変更可能なシートをファーストクラスとエコノミークラスとの間にて変更する方法であって、
上記ファースト／エコノミークラスの変更可能なシートをエコノミー／ファーストクラスのＮ人掛けシートに変更することと、
上記のファースト／エコノミークラスの変更可能なシート内に組み込まれた並進手段により、上記Ｎ人掛けのシートクラスの少なくとも１つ及び上記２Ｎ人用の肘掛けの少なくとも１つを並進させ、該Ｎ人掛けのシートクッション及び上記２Ｎ人用の肘掛けが互いに整合されるようにすることと、
上記並進手段により、シートクッション及び肘掛けの並進Ｔが行われ、上記エコノミークラスの変更可能なシートをファーストクラスのシートに変更したとき、並進させるべき上記シートクッション及び並進させるべき上記肘掛けが更に離れるように動くのを許容し、又は、上記ファーストクラスの変更可能なシートをエコノミークラスのシートに変更したとき、並進させるべき上記シートクッション及び並進させるべき上記肘掛けが更に接近するように動くのを許容する、方法からも成っている。
【０００８】
ファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシート、及び本発明のかかるシートを変更する方法の１つの有利な点は、所定のクラスの領域から別のクラスの領域に変更するために必要な時間が極めて短く、その現場にて列車の収容能力を増すことを可能にすることができる点にある。
【０００９】
ファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシート、及び本発明のかかるシートを変更する方法のもう一つの有利な点は、週末と平日との間にて需要に差があるという問題点をオペレータが緩和することを可能にするものである。
【００１０】
ファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシート、及び本発明のかかるシートを変更する方法の別の有利な点は、トレラーの数を変更することなく列車にて提供されるシートの数を最適化する点にある。
【００１１】
本発明のその他の目的、特徴、及び有利な点は、ファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシート、及びかかるシートを変更する方法の２つの好適な実施の形態に関する説明を読むことにより、明らかになるであろう。この説明は、添付図面に関して記述するものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明は、所定の数の座席スペースを有するファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシートを形成するシートを維持することと、シートの固定具の幅を変更し得るように、これらシートの一部の位置を変更することとにある。
【００１３】
一例として、エコノミークラスの２人掛けシートは、エコノミークラスのシートのシートクッション及び肘掛けを動かして更に離れさせることにより、ファーストクラスの１人掛けシートに変更される。
【００１４】
一般的に、エコノミークラスのＮ人掛けシート（この場合、Ｎは整数）は、エコノミークラスのシートクッション及び肘掛けを更に離れるように動かすことにより、ファーストクラスのＮ人掛けシートに変更される。
【００１５】
ファーストクラスのシートとしての形態とされたとき、所定の数、Ｎ数の座席スペースを提供するファースト／エコノミークラスの変更可能なシート１は、同様にＮ数の座席スペースを有するエコノミークラスのシートに変更可能である。
【００１６】
ファースト／エコノミークラスの変更可能なシート１は、エコノミークラスのシートとしての形態とされたとき、Ｎ数のシートクッション３と、Ｎ＋１数の使用可能な肘掛け４とを有するＮ人掛けシート２を備えている。
【００１７】
ファースト／エコノミークラスの変更可能なシート１は、Ｎ数のシートクッション３の少なくとも１つと、Ｎ＋１数の肘掛け４の少なくとも１つを並進させる手段５を備えている。
【００１８】
Ｎ数のシートクッション３及びＮ＋１つの肘掛け４とを並進させる手段５を備えている。
【００１９】
エコノミークラスの変更可能なシートをファーストクラスのシートに変更するとき、並進させるべきシートクッション、及び並進させるべき肘掛けを互いに接近させ得るように、並進手段によって、シートクッション及び肘掛けの並進Ｔが行われる。または、ファーストクラスの変更可能なシート１をエコノミークラスのシートに変更するとき、並進させるべきシートクッション、及び並進させるべき肘掛けを互いに離れるように動かすことによって、シートクッション及び肘掛けの並進Ｔが行われる。
【００２０】
このシートは、例えば、次のようなものとする。すなわち、変更する間に、少なくとも１つのシートクッション３、例えば、その一端におけるシートクッション３を固定するか、若しくは、一端に且つ全ての肘掛けにおけるシートクッションを固定する。
【００２１】
並進させるべきシートクッション３及び並進させるべき肘掛け４を並進させる手段５は、並進シャフト６によって構成される。このシャフト６は、角度Ｒだけ回転させることができ、また、該シャフト６は、並進させるべき各肘掛け４、及び並進させるべき各シートクッション３と関係付けられた並進要素７を備えている。
【００２２】
好適な実施の形態に従って、並進させるべき肘掛け４及びシートクッション３の並進要素７は、可変ピッチねじにて構成される。ねじ山を有する作用可能な領域におけるこの可変ピッチねじのねじピッチ及び長さは、固定した肘掛け４及びシートクッション３に対して並進させるべき肘掛け４と並進させるべきシートクッション３との分離距離が増すに伴って増大する。
【００２３】
並進要素７のねじ山は、これら並進要素７の一部の場合、左巻きねじ山であり、または、その他の並進並進要素７の場合、右巻きねじ山であり、また、達成すべき変化程度Ｔに対応する。
【００２４】
本発明によるシートは、並進シャフト６を支持するシャシー８と、並進させるべき肘掛け４及び並進させるべきシートクッション３を案内する少なくとも１つのシャフト９とを備えている。
【００２５】
並進シャフト６および案内シャフト９は、並進動作として可動である肘掛け支持体１０と、並進動作として可動であるシートクッション支持体１１とを支持する。
【００２６】
並進させるべき可動の肘掛け支持体１０は、並進させるべき各肘掛けと関係付けられた並進要素によって並進させる。
【００２７】
同様に、並進させるべき可動のシートクッション支持体１１は、並進させるべき各シートクッションと関係付けられた並進要素７によって並進させる。
【００２８】
エコノミークラスの変更可能なシートをファーストクラスの変更可能なシートに変更したとき、各シート２の間に追加的な肘掛け４Ａが有利に挿入される。
【００２９】
例えば、その相対的な変位及び並進を許容し得るように、肘掛け及びシートクッションを滑り路に取り付けたとき、並進動作は、モータ駆動により、又は手動にて行うことができる。
【００３０】
並進させるべき肘掛け及びシートクッションを並進させるために使用可能な種々の装置がある。例えば、可変ピッチねじ、連結機構（図示せず）又は一組のカム（図示せず）を使用することが可能である。
【００３１】
一例として、ねじ無しのガイドを使用して、並進させるべき肘掛け及びシートクッションを手動で並進させることにより、種々の並進が達成される。
【００３２】
ストッパーが種々の要素の端位置を設定し、例えば、拘束具、又は、歯止め装置によって全体的な係止が提供され、操作後のあらゆる動きを防止することが可能である。
【００３３】
また、本発明は、所定の数、Ｎ数の座席スペースを提供する変更可能なシートであって、Ｎ数のシートクッション２と、２Ｎ数の肘掛け４とを有するＮ数のシートを有し、シートをファーストクラスのシートに変更するとき、これらの全てが使用可能である、ファースト／エコノミークラスの変更可能なシートをファーストとエコノミークラスとの間にて変更する方法にも関するものである。
【００３４】
本発明による方法は、次のことを許容するステップ、すなわち、
−ファースト／エコノミークラスの変更可能なシート１をエコノミー／ファーストクラスのＮ人掛けシートに変更することと、
−並進手段５により並進させるべき少なくとも１つのＮ人掛けシートクッション３、及び少なくとも１つの２Ｎ用肘掛け４をファースト／エコノミークラスの変更可能なシート１内に内蔵させ、該Ｎ人掛けシートクッション及びＮ人用肘掛け４が互いに整合したままであるようにすることとを許容するステップを備えている。
【００３５】
エコノミークラスの変更可能なシートをファーストクラスのシートに変更するとき、並進手段５によるシートクッション及び肘掛けの並進が、並進させるべき上記シートクッション、及び並進させるべき上記肘掛けを更に離れるように動かすことを許容し、または、ファーストクラスの変更可能なシート１をエコノミークラスのシートに変更するとき、並進させるべき上記シートクッション、及び並進させるべき上記肘掛けを互いに接近するように動くのを許容する。
【００３６】
シートを変更する方法は、並進させるべき各肘じ掛け４と、並進させるべき各シートクッション３と関係付けられた並進手段により、並進させるべき肘掛け４とを並進させる手段内に内蔵させた並進シャフト６を角度Ｒにて回転させるステップから成っている。
【００３７】
シートを変更する方法は、並進させるべき各肘掛けと関係付けられた並進要素７によって、並進させるべき肘掛け支持体１０を並進駆動することと、並進させるべき各シートクッションと関係付けられた上記の並進要素７によって、並進させるべきシートクッション支持体１１を並進駆動することとから成るステップを備えている。
【００３８】
本発明による方法は、実際上、上記のエコノミークラスの変更可能なシートをファーストクラスのシートに変更したとき、追加的な肘じ掛け４Ａを各シート２の間に挿入することから成るステップを備えている。
【００３９】
シートを変更する方法は、ファーストクラスの変更可能なシートをエコノミークラスのシートに変更するとき、シート２の間から追加的な肘じ掛け４Ａを除去することから成るステップを備えている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に従ってファースト／エコノミークラスの変更可能なシートであって、エコノミークラスの２人掛けシートを形成するように変更されるシートの全体図である。
【図２】図１に図示した本発明に従ってファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシートであって、エコノミークラスの２人掛けシートを形成するように変更されたシートの図である。
【図３】図１に図示した本発明に従ってファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシートであって、エコノミークラスの２人掛けシートを形成するように変更されたシートの全体図である。
【図４】図１に図示した本発明に従ってファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシートであって、エコノミークラスの２人掛けシートを形成するように変更されたシートの平面図である。
【図５】本発明に従ってファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシーであって、エコノミークラスの２人掛けシートを形成するように変更されるシートの全体図である。
【図６】  図５に図示した本発明に従ってファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシートであって、ファーストクラスの２人掛けシートを形成するように変更されたシートの全体図である。
【図７】図５に図示した本発明に従ってファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシートであって、ファーストクラスの２人掛けシートを形成するように変更されたシートの全体図である。
【図８】図５に図示した本発明に従ってファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシートであって、ファーストクラスの２人掛けシートを形成するように変更されたシートの平面図である。。
【図９】本発明に従ってファースト／エコノミークラスの変更可能な２人掛けシートのの肘掛け及びシートクッションを並進させる手段の図である。
【符号の説明】
１、２  シート                  ３  シートクッション
４  肘掛け                      ５  並進手段
６  並進シャフト                ７  並進要素
９  シャフト                    １０可動の肘掛けの支持体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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