(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
打込み工具本体と固着具マガジンとの間に介装され、固着具送り爪の前進後退により前記固着具マガジンに装填された連結固着具を固着具送り通路を経て１ピッチづつ送り出して、前記打込み工具本体に固着具を一本づつ供給する固着具送り装置であって、
前記固着具送り爪は固着具送り方向前側の爪と後ろ側の爪を有し、前側の爪は後ろ側の爪に対して送り方向に移動可能、かつ送り方向前方に弾性付勢して設けられ、
前記固着具送り通路の前端に前記前側の爪の前進端を規制するためのストッパ部が設けられ、
前記固着具送り爪の前進位置において前記前側の爪を前記ストッパ部に当接させて前記弾性付勢に抗して前記後ろ側の爪に対して接近する方向に相対移動させて両爪間を小間隔とする一方、後退位置において前記前側の爪を前記弾性付勢により前記後ろ側の爪に対して離間する方向に相対移動させて両爪間を大間隔に変化させる構成としたことを特徴とする打込み工具の固着具送り装置。
【請求項２】
請求項１記載の固着具送り装置であって、前側の爪を打込み工具本体のドライバガイドに設けた前記ストッパ部としての壁面に当接させてその前進を阻止し、該前進阻止状態においてさらに後ろ側の爪を前進させることにより、前記前側の爪を前記後ろ側の爪に対して接近する方向に相対移動させる構成としたことを特徴とする打込み工具の固着具送り装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば釘打機等の打込み工具本体と、例えば釘等の固着具を収容しておくためのマガジンの間に介装され、マガジンからの連結固着具を１ピッチづつ送って打込み工具本体に一本づつ固着具を供給するための固着具送り装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、かかる打込み工具の一例としての釘打機に装備された、固着具送り装置の一例としての釘送り装置は、釘打機本体に連動して前進後退するピストンと、このピストンの先端に取付けられた釘送り爪と、連結釘の後退を阻止する逆止爪を主体として構成され、ピストンの前進により釘送り爪を前進させて連結釘を１ピッチだけ移動させることにより、釘打機本体のドライバガイド内に１本の釘を送り込む。こうして釘が供給されると、ピストンが後退し、これにより釘送り爪が後退して次の釘を捕捉し、送り待機状態となる。釘送り爪が後退する際には、逆止爪により連結釘の後退が阻止される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このように構成された釘送り装置において、同じピッチ（例えば８ｍｍピッチ）の連結釘を送る場合には問題はないのであるが、より小さいピッチ（例えば６ｍｍピッチ）の連結釘を送る場合には一度に２本の釘を送ってしまう場合があった。すなわち、通常上記釘送り爪は、連結釘を引掛けるための後ろ側の爪と、この後ろ側の爪では引掛けることができない最後の釘を引掛けて送るための前側の爪を有し、両爪の釘送り方向の間隔は、連結釘の釘ピッチに合わせて適切に設定されていた。ところが、従来この両爪間の間隔が固定であったので、ピストンのストロークを大きなピッチの連結釘に合わせて設定した場合には、より小さなピッチの連結釘を送る場合に釘送り爪の後退距離が相対的に大きいために前側の爪が待機状態の２番目の釘を乗り越えてしまい、このため前側の爪により一度に２本の釘がドライバガイド内に送り込まれてしまうという不具合が発生していた。
【０００４】
本発明は、かかる従来の不具合を解消するためになされたもので、より小さなピッチの連結固着具をも確実に１ピッチづつ送ることができる固着具送り装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
このため、本願発明は、前記特許請求の範囲に記載した構成の固着具送り装置とした。
【０００６】
上記構成によれば、固着具送り爪が前進して前進位置に至ると連結固着具が１ピッチ送られて、一本の固着具が打込み工具本体のドライバガイド内に送り込まれる。この前進位置において前側の爪は後ろ側の爪に対して接近する方向に移動して両爪間の間隔が小間隔となる。
【０００７】
こうして一本の固着具が供給された後、固着具送り爪が後退して後退位置に至る。この後退位置に至った状態では、前側の爪は後ろ側の爪に対して離間する方向に移動して両爪間の間隔が大間隔に変化する。
【０００８】
このように、固着具送り爪の前進位置では前側の爪と後ろ側の爪との間の間隔が小さくなり、後退位置では大きくなるよう前側の爪が後ろ側の爪に対して相対的に移動するので、前側の爪の移動距離は後ろ側のそれよりも小さくなる。このことは、前進位置において連結固着具を所定の距離だけ送るために必要な後ろ側の爪の移動距離を確保しつつ、後退位置において前側の爪の後退距離を抑制することを意味し、これによりピッチの異なる連結固着具であっても従来のように前側の爪が２本の固着具を乗り越えて後退することがなく、従って固着具を確実に一本づつ供給することができる固着具ピッチの範囲が広がる。
【０００９】
例えば、８ｍｍピッチの連結固着具に適応した固着具送り装置において、従来６ｍｍピッチの連結固着具をセットすると２本の固着具が一度に供給されてしまう場合があったが、上記構成によればこの６ｍｍピッチの連結固着具であっても確実に一本づつ固着具を供給でき、適用可能な固着具ピッチが８ｍｍおよび６ｍｍに広がる。
【００１０】
請求項２記載の構成によれば、特別のストッパ機構を付加することなく前側の爪の前進を確実に阻止でき、これにより装置の確動性を高めることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施形態を図１〜図４に基づいて説明する。本実施形態では、打込み工具の一例として釘打機を例示して説明する。従って、本実施形態の場合、固着具は釘といい、固着具送り装置は釘送り装置といい、固着具マガジンは釘マガジンといい、固着具送り爪は釘送り爪といい、連結固着具は連結釘といい、固着具送り方向は釘送り方向という。図１は、本実施形態に係る釘送り装置１が示されており、この釘送り装置１は釘打機本体の下端から突き出し状に設けられたドライバガイド２と、連結釘Ｎを巻回状態で収容しておくための釘マガジンとの間に介装されている。図では釘打機本体および釘マガジンが図示省略されており、これらについては特に変更を要するものではないので説明を省略する。
【００１２】
さて、本実施形態に係る釘送り装置１は、ドライバガイド２に側方へ張出し状に形成された平板形状の案内壁３と、この案内壁３に対して開閉可能に支持されたドア支持部材４と、案内壁３に組み込まれた釘送ピストン５および釘送り爪６と、ドア支持部材４に組み込まれた逆止爪７等を主体として構成されている。本実施形態では、上記各構成部材のうち釘送り爪６について工夫が施されており、その他の部材については特に変更を要しないが以下簡単に説明する。
【００１３】
ドライバガイド２は略円筒形状をなし、その内周側が釘打込み通路２ａとされ、この釘打込み通路２ａ内をドライバ２ｂが往復動されて釘が先端（図示下端）から打ち出される。
【００１４】
案内壁３の図示正面側の上部には、連結釘Ｎの各釘ｎ〜ｎの頭部を案内するための溝部３ａが釘送り方向に沿って形成されている。また、この案内壁３の図示左端縁に沿ってドライバガイド２が開口されており、この開口部を経てドライバガイド２の釘打込み通路２ａと、案内壁３の正面側すなわち該案内壁３とドア支持部材４との間に形成される釘送り通路８とが連通されている。さらに、案内壁３のほぼ中央には窓部３ｂが切欠き形成されており、この窓部３ｂを経て釘送り爪６が背面側から釘送り通路８内に突き出される。
【００１５】
このように形成された案内壁３に、釘マガジンの本体部（図示省略）が取付けられている。一方、この案内壁３に対してドア支持部材４が支持ピン４ａを介して図示手前側に開閉可能に支持され、このドア支持部材４を介して釘マガジンの蓋（図示省略）が上記本体部に対して開閉可能に取付けられている。なお、図１ではこのドア支持部材４も省略されている。
【００１６】
釘送ピストン５は、案内壁３の背面側に設けられたシリンダ５ａに組み込まれており、このシリンダ５ａとの間に区画形成される上室は連通路５ｂを経て釘打機本体のリターンエア室に連通されている。なお、リターンエア室は打撃ピストンを上動させるための圧縮エアを供給する機能を有するもので、この圧縮エアは、釘打ち込み時すなわち打撃ピストン下動時に蓄圧される。釘送ピストン５の上室が大気開放されると、釘送ピストン５は圧縮ばね５ｅによって前進する。連通路５ｂを経て上室に圧縮エアが供給されると釘送ピストン５は圧縮ばね５ｅに抗して後退する。このように釘打機本体に連動して釘送り方向に沿って前進後退する釘送ピストン５の中心にロッド５ｃが直交状に取付けられている。このロッド５ｃはシリンダ５ａから突き出されており、その先端に釘送り爪６が取付けられている。
【００１７】
さて、釘送り爪６は、釘送り方向前側に位置する前側の爪１０と釘送り方向後ろ側に位置する後ろ側の爪１１に２分割されている。両爪１０，１１の先端にはそれぞれ連結釘Ｎの各釘ｎに引き掛けるための爪部１０ｄ〜１０ｄ、１１ｄ〜１１ｄが突出形成されている。また、両爪１０，１１の後部にはそれぞれロッド５ｃ側に張り出す左右の支持縁１０ａ，１０ａ、１１ａ，１１ａが形成されており、各支持縁１０ａ，１０ａ、１１ａ，１１ａにはそれぞれ支持孔１０ｂ，１０ｂ、１１ｂ，１１ｂが形成されている。一方、ロッド５ｃの先端には支持ピン５ｄが軸方向に直交して取付けられており、この支持ピン５ｄをそれぞれの支持孔１０ｂ，１０ｂ、１１ｂ，１１ｂに挿通することにより、両爪１０，１１がこの支持ピン５ｄを中心にして回動可能に取付けられている。
【００１８】
後ろ側の爪１１とロッド５ｃの間には捩りばね１３が介装されているため、後ろ側の爪１１は釘送り通路８内に突き出す方向（図１において手前側）に付勢されている。
【００１９】
さらに、前側の爪１０の支持孔１０ｂ，１０ｂは、釘送り方向に長い長孔とされているため、この前側の爪１０は、支持ピン５ｄが両支持孔１０ｂ，１０ｂ内で相対移動可能な範囲で釘送り方向に沿って移動可能に支持され、これにより前側の爪１０は後ろ側の爪１１に対して接近または離間して、両爪１０，１１間の間隔が変化するようになっている。以下、前側の爪１０が後ろ側の爪１１に対して離間したときの両爪１０，１１間の大きな間隔を「大間隔Ｌ」といい、接近したときの小さな間隔を「小間隔Ｓ」という。従って、前側の爪１０の後ろ側の爪１１に対する移動距離は（Ｌ−Ｓ）となる。
【００２０】
また、両爪１０，１１間には圧縮ばね１２が介装されているため前側の爪１０は釘送り方向前側すなわち後ろ側の爪１１から離間する方向に弾性付勢されており、このため後述するように前側の爪１０が前進を規制されない限り、両爪１０，１１間の間隔が大間隔Ｌに保持されるようになっている。従って、前側の爪１０が後ろ側の爪１１に接近する方向の移動はこの圧縮ばね１２に抗してなされる。
【００２１】
次に、後ろ側の爪１１の側部には円柱形状の突起１１ｃが突き出し形成され、この突起１１ｃは前側の爪１０の側部に形成された釘送り方向に長い長孔１０ｃに挿入されている。これにより前側の爪１０の単独での回動が規制される。すなわち、前側の爪１０は後ろ側の爪１１に対して釘送り方向には変位可能であるが回動方向には一体化され、従って上記したように後ろ側の爪１１が支持ピン５ｄを中心にして回動するときには前側の爪１０も一体で回動するようになっている。
【００２２】
また、後ろ側の爪１１の両支持縁１１ａ，１１ａ間には、ストッパ縁１１ｅが形成されている。このストッパ縁１１ｅは、当該後ろ側の爪１１が釘送り通路８内に突き出されたときにロッド５ｃの側面に当接されて、該後ろ側の爪１１および前側の爪１０の付勢側の回動端のストッパとして機能する。
【００２３】
このように構成された釘送り爪６に対向してドア支持部材４には、逆止爪７が設けられている。この逆止爪７は、従来と同様に支持ピン７ａを介して回動可能に支持され、またドア支持部材４との間に介装された圧縮ばね７ｂによって釘送り通路８内に突き出す方向に付勢されている。
【００２４】
以上のように構成された本実施形態の釘送り装置１によれば、図３（Ａ）に示す初期状態では釘送り爪６は前進位置に位置され、従って前側の爪１０はドライバガイド２の壁面２ｃに当接されて後ろ側の爪１１に接近し、両爪１０，１１間は小間隔Ｓになっている。本実施形態においてこの壁面２ｃが特許請求の範囲に記載したストッパ部の一実施形態に相当する。
一方、釘送り通路８内に８ｍｍピッチの連結釘Ｎ8 をセットした場合に、前側の爪１０の前側すなわちドライバガイド２の釘打込み通路２ａ内には最初に釘打込み通路２ａ内に送り込まれる釘（以下、「最初の釘ｎ0 」という）が位置され、前側の爪１０と後ろ側の爪１１の間には打込み待機状態の１番目の釘（以下、「１番目の釘ｎ1 」という）が位置され、後ろ側の爪１１の後ろ側には順次２番目の釘ｎ2 、３番目の釘ｎ3 、…が位置される。
【００２５】
この初期状態において、釘打機本体のトリガ操作により打撃ピストンが下動して最初の釘ｎ0 が打ち出され、これによりリターンエア室に圧縮エアが蓄積される。このリターンエア室に蓄積された圧縮エアが連通路５ｂを経て釘送ピストン５の上室に供給され、これにより釘送ピストン５が圧縮ばね５ｅに抗して後退し、従って釘送り爪６が後退する。
【００２６】
釘送り爪６の後退当初において、前側の爪１０は後ろ側の爪１１に対して移動可能であるので、前側の爪１０は圧縮ばね１２の付勢力によりドライバガイド２の壁面２ｃに当接したまま残され、後ろ側の爪１１だけが釘送ピストン５の後退に伴って後退する。このため、前側の爪１０と後ろ側の爪１１の間隔が大きくなり、元の大間隔Ｌに戻った時点で前側の爪１０も一体となって後退し始める。
【００２７】
図３（Ｂ）に示すように釘送り爪６は支持ピン５ｄを中心にして下方（連結釘Ｎ8 から離れる方向）に回動しつつ、後ろ側の１番目の釘ｎ1 および２番目の釘ｎ2 を乗り越えつつ後退する。
【００２８】
なお、釘送り爪６が後退する段階において、連結釘Ｎ8 には逆止爪７が引き掛けられて連結釘Ｎ8 の後退が阻止されているので、釘送り爪６の後退に伴って連結釘Ｎ8 が後退することはない。
【００２９】
釘送ピストン５が後退位置に至ると、図３（Ｃ）に示すように前側の爪１０は１番目の釘ｎ1 と２番目の釘ｎ2 の間に入り込み、後ろ側の爪１１は２番目の釘ｎ2 と３番目の釘ｎ3 の間に入り込み、これで次回の釘すなわち一番目の釘ｎ1 をドライバガイド２の釘打ち込み通路２ａ内に送り込むための釘送り動作の待機状態となる。
【００３０】
このように一回の釘打ち動作に伴って釘送り爪６が図３（Ａ）に示す初期状態の前進位置から後退して図３（Ｃ）に示す釘送り待機状態の後退位置に至り、然る後、釘打機本体のトリガ解除操作等により打撃ピストンが上動してドライバ２ｂがドライバガイド２の釘打ち込み通路２ａ内から退去されると、リターンエア室のエア圧が徐々に低下し、従って釘送ピストン５の上室のエア圧が徐々に低下する。この上室のエア圧よりも圧縮ばね５ｅの付勢力が勝ると、釘送ピストン５が圧縮ばね５ｅによって前進し、従って釘送り爪６が前進し、これにより連結釘Ｎ8 が１ピッチ送られて、連結釘Ｎ8 の待機状態一番目の釘ｎ1 がドライバガイド２の釘打込み通路２ａ内に送り込まれ、以上で当該釘送り装置１が図３（Ａ）に示す初期状態に復帰する。
【００３１】
ここで、この図３（Ｃ）の状態から図３（Ａ）の状態に至る釘送り過程において、釘送り爪６は両爪１０，１１間の間隔を大間隔Ｌに保持し、かつ主として後ろ側の爪１１を２番目の釘ｎ2 に引き掛けた状態で前進する。前側の爪１０がドライバガイド２の壁面２ｃに当接するとその前進が阻止される。しかしながら、この前側の爪１０は後ろ側の爪１１に対して釘送り方向に移動可能であるので、この段階では圧縮ばね１２に抗して後ろ側の爪１１だけがさらに前進し、従って図示するように両爪１０，１１が接近してその間隔が小間隔Ｓに変化し、これにより釘送り爪６が前進位置に至って一番目の釘ｎ1 が釘打込み通路２ａ内に送り込まれる。
【００３２】
このように、釘送ピストン５の後退に伴う釘送り爪６の後退過程において、前側の爪１０は後ろ側の爪１１に対して時間差をおいて後退し始め、これにより後ろ側の爪１１との間の間隔が大間隔Ｌに変化した状態で釘送り爪６が後退位置に至る。このため、前側の爪１０の後退ストロークは後ろ側の爪１１の後退ストロークに比して相対移動した分（Ｌ−Ｓ）だけ小さくなる。これによれば、釘ピッチの小さな連結釘Ｎを送る場合であっても、連結釘Ｎを確実に１ピッチづつ送ることができる。この点が図４に分かりやすく示されている。
【００３３】
図４では、８ｍｍピッチの連結釘Ｎ8 をセットした場合と６ｍｍピッチの連結釘Ｎ6 をセットした場合とにおける各釘ｎに対する釘送り爪６の位置関係が比較して示されている。なお、図４において両連結釘Ｎ8 ，Ｎ6 の各釘の符号に付された二桁の添字は、十の位の数字が連結釘のピッチを示し、一の位の数字が供給順位を示している。従って、例えばｎ80は８ｍｍピッチの連結釘Ｎ8 の最初の釘を示し、ｎ61は６ｍｍピッチの連結釘Ｎ6 の打込み待機状態の１番目の釘を示している。
【００３４】
さて、釘送り爪６が前進位置に位置して最初の釘ｎ80，ｎ60がドライバガイド２の釘打ち込み通路２ａ内に供給された初期状態において、１番目の釘ｎ81，ｎ61の後ろ側には後ろ側の爪１１が当接されている。また、この前進位置では両爪１０，１１間の間隔が小間隔Ｓになっている。
【００３５】
最初の釘ｎ80または釘ｎ60の打込み後、釘送り爪６が後退する過程において前側の爪１０は圧縮ばね１２により後ろ側の爪１１に対して前進し、従って両爪１０，１１間の間隔が大間隔Ｌに戻された状態で後退位置に至る。いずれのピッチの連結釘Ｎをセットした場合であっても、釘送り爪６の前進位置、後退位置およびその間の動作は変わらない。そこで、後退位置における前側の爪１０の位置に注目すると、後ろ側の爪１１に対して前進することによりこの前側の爪１０はいずれのピッチの連結釘Ｎ8 、Ｎ6 に対しても２番目の釘ｎ82，ｎ62の前側に入り込んでいる。
【００３６】
ところが、従来のように両爪１０，１１間の間隔が小間隔Ｓで固定されていると仮定すると、図中二点鎖線で示したように前側の爪は、８ｍｍピッチの連結釘Ｎ8 であれば２番目の釘ｎ82の前側に入り込むが、６ｍｍピッチの連結釘Ｎ6 の場合には２番目の釘ｎ62の後ろ側に入り込むこととなり、この場合には釘ｎ61および釘ｎ62の２本の釘が釘打込み通路２ａ内に送り込まれてしまう。なお、図４では、後退時において後ろ側の爪１１が３番目の釘ｎ63に重なって描かれているが、実際には後ろ側の爪１１は支持ピン５ｄを中心とする円弧を描きながら釘送り通路８内に突き出されるので、この後ろ側の爪１１は３番目の釘ｎ63を乗り越えることなくその前側に入り込むのであり、図ではこの状態が模式的に示されている。
【００３７】
このように、後退位置において前側の爪１０が後ろ側の爪１１に対して離間する方向に移動し、これにより前側の爪１０が従来よりも前側に位置されることにより、従来では１ピッチづつ送ることができなかったピッチの連結釘Ｎであっても送ることができるようになり、従って当該釘送り装置１の適用可能な釘ピッチの範囲が広がる。
【００３８】
なお、本実施形態では、前側の爪１０を後ろ側の爪１１に対して前方に弾性付勢するための手段として圧縮ばね１２を例示したが、例えば弾性ゴムあるいはエアダンパ等のその他の弾性付勢手段を用いることも可能である。また、ドライバガイド２の壁面２ｃに当接することにより前側の爪１０の前進を阻止する構成を例示したが、ストッパ部としてはこれに限定されることなく例えばストッパピンを突き出し状に設けることにより前側の爪１０の前進を阻止することとしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に関し、釘送り装置の平面図である。但し、ドア支持部材は省略されている。
【図２】釘送り爪の側面図である。
【図３】後退過程における釘送り爪の動作を示す側面図であり、（Ａ）は前進位置に至った初期状態、（Ｂ）は釘を乗り越えるべく下方に傾動した状態、（Ｃ）は後退位置に至った送り待機状態を示す。
【図４】釘送り爪の各釘に対する位置関係を、８ｍｍピッチの連結釘Ｎ8 をセットした場合と６ｍｍピッチの連結釘Ｎ6 をセットした場合とで比較して示した側面図である。
【符号の説明】
１…釘送り装置
２…ドライバガイド
２ａ…釘打込み通路、２ｃ…壁面
３…案内壁
５…釘送ピストン
６…釘送り爪
７…逆止爪
１０…前側の爪
１１…後ろ側の爪
１２…圧縮ばね
１３…捩りばね
Ｌ…大間隔
Ｓ…小間隔
【図１】
0003606962.tif 000002
【図２】
0003606962.tif 000003
【図３】
0003606962.tif 000004
【図４】
0003606962.tif 000005