(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作盤本体に回動可能に軸着されて車両に装備された空調装置の切換操作をする操作レバーと、同操作レバーと上記空調装置の作動部材とを連結するインナケーブルと、同インナケーブルを挿通させ両端を車体に固定したアウタケーブルとを備えた車両の空調操作装置において、
略十字状に形成されて異なる装着方向を有する２つのケーブル固定部を上記操作盤本体に設け、上記ケーブル固定部の一方のみに上記アウタケーブルの一端を固定したことを特徴とする車両の空調操作装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に装備された空調装置の作動切換操作をするために設けられる空調操作装置に関するもので、特に、右ハンドル車と左ハンドル車との部品の共用化を可能にする車両の空調操作装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図４は、右ハンドル車のインストルメントパネル内に設置されている空調装置の構成例を示しており、図中の符号１はハンドル、２は内外気切換ダンパを備えたブロワユニット、３はエバポレータ（クーリングユニット）、４はエアミックスダンパ及び吹出口切換ダンパを備えたヒータユニットである。この空調装置の作動切換操作は、運転席と助手席との間に設置されている空調操作装置５のレバーやダイヤル等を操作することによりなされ、冷暖房の設定や吹出温度の調整、吹出しモードの選択及び内外気の切換え等が可能である。なお、図中の符号６は車室内の適所に配置された吹出口を示しており、各吹出口６と上述したヒータユニット５との間がダクトによって連結されている。
【０００３】
図５は、上述した右ハンドル車用空調操作装置５の車室側操作面の構成例を示す図で、内外気切換レバー７、吹出しモード切換ノブ８、温度調節ノブ９及びブロワスイッチ１０等が配置されている。このような操作面１１の裏側、すなわちインストルメントパネルの内部には、図６に示したように内外気切換レバー７等を回動可能に軸着する操作盤本体１２Ｒが設けられている。図６は、右ハンドル車用空調操作装置を示す図５の底面図であり、水平に設けられた操作盤本体１２Ｒの下面に略くの字状に形成されたレバー本体１３が軸部１４を支点として回動可能に軸着されている。レバー本体１３の後端部には、他端が内外気切換ダンパ（図示省略）に連結されるインナケーブル１５が結合されており、同インナケーブル１５はアウタケーブル１６内にスライド可能に挿通されている。このアウタケーブル１６の両端は共に車体の適所に固定されるが、このうちレバー本体１３側の端部は、操作盤本体１２に設けたケーブル固定部１７Ｒを利用して固定される。なお、内外気切換レバー７を左右方向にスライドさせることによりレバー本体１３の後端部が軸部１４を支点として回動し、同部に連結されているインナケーブル１５をアウタケーブル１６内で軸方向にスライドさせるので、インナケーブル１５の他端に連結された内外気切換ダンパは、内気又は外気のいずれか一方を導入するように切換えられる。
【０００４】
また、吹出モード切換ノブ８及び温度調節ノブ９は、いずれもギア機構１８、１９を介してレバー２０、２１を回動させるように構成されている。両レバー２０、２１は共に、操作盤本体１２Ｒの上面に各々軸部２２、２３を支点として回動可能に軸着されている。吹出モード切換ノブ８と連動するレバー２０は図示省略のインナケーブルによって吹出口切換ダンパ（図示省略）に連結され、温度調節ノブ９と連動するレバー２１は図示省略のインナケーブルによってエアミックスダンパ（図示省略）と連結されている。なお、いずれのインナケーブルも内外気切換レバー７に連結されたインナケーブル１５と同様にアウタケーブル内に挿通されており、同アウタケーブルの一端は各々ケーブル固定部２４、２５を利用して固定される。
【０００５】
ところで、上述した空調操作装置を備えた車両には、仕向地の事情により同一車種であっても右ハンドル車と左ハンドル車とを生産しなければならない場合がある。このような状況では、できるだけ部品を共用化して部品の種類を減らすことがコスト低減等のために望ましい。
【０００６】
このため、空調操作装置５についても同様に部品の共用化がなされているが、図６の右ハンドル車用と図７の左ハンドル車用とを比較すると、右ハンドル車用の操作盤本体１２Ｒと左ハンドル車用の操作盤本体１２Ｌとでは、ケーブル固定部１７Ｌ，１７Ｒの向きが異なっている。これは内外気切換ダンパを備えたブロワユニット２の設置場所が左右逆になるためであり、ハンドル１等どうしても運転席側に配置しなければならない装置の設置スペースを確保する都合上避けられないことである。従って、左右逆向きのケーブル固定部１７Ｌ，１７Ｒの部分には、たとえば右ハンドル車用あるいは左ハンドル車用のケーブル固定部分のみをそれぞれ別の型で作り、当該固定部分を操作盤の型本体の該当部に差し換えて成形するいわゆる入れ子等を使用した差し換え式の型構造等を採用しているのが実情である。なお、レバー本体１３は上下を裏返しにすれば共用が可能であり、また、吹出モード切換ノブ８及び温度調節ノブ９の操作系統はその配置を左右逆にすることで共用可能となるが、操作盤本体１２Ｌ，１２Ｒとは別体の組付部品である操作面１１の各種の表示は異なってくる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上述したように、空調操作装置の操作盤本体には、内外気切換レバーと内外気切換ダンパとを連結するインナケーブルが挿通されているアウタケーブルの端部を固定するケーブル固定部の向きが異なるものを２種類用意する必要があり、右ハンドル車と左ハンドル車との部品共通化を妨げていた。
【０００８】
このようにケーブルの連結方向が異なる場合に適用可能な従来技術としては、たとえば実開平２−１２７５０９号公報に開示されたものがある。この技術ではケーブルを１８０度方向転換させているため、折曲された２本のケーブルを平行に並べる部分が必要となり、従って、その分の設置スペースが大きくなったり、ケーブルの全長が長くなる等の問題を有している。
【０００９】
そこで本発明は、上述した事情を背景としてなされたものであり、大きなスペースを必要としない単純なケーブル接続が可能で、しかも、右ハンドル車と左ハンドル車との部品の共通化を可能にする、車両の空調操作装置の提供を目的としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前述した課題を解決するためになされたもので、操作盤本体に回動可能に軸着されて車両に装備された空調装置の切換操作をする操作レバーと、同操作レバーと上記空調装置の作動部材とを連結するインナケーブルと、同インナケーブルを挿通させ両端を車体に固定したアウタケーブルとを備えた車両の空調操作装置において、略十字状に形成されて異なる装着方向を有する２つのケーブル固定部を上記操作盤本体に設け、上記ケーブル固定部の一方のみに上記アウタケーブルの一端を固定したことを特徴とする車両の空調操作装置である。
【００１１】
このように、上記２つのケーブル固定部は略十字状に形成されているので、その一方を右ハンドル車用として使用し、他方を左ハンドル車用として使用することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明による車両の空調操作装置の実施形態例を図面に基づいて説明する。なお、従来技術と同様の部分には同じ符号を付し、その詳細な説明は省略する。
【００１３】
図１は、本発明による空調操作装置５の底面図であり、各部分の符号は、右ハンドル車用の従来例を示す図６と対応させてある。本発明では、異なる装着方向を有する２つのケーブル固定部を操作盤本体１２に設け、そのうちの一方にアウタケーブル１６の一端を固定するようにしてある。すなわち、本発明によれば、図２及び図３に詳細に示す如く、略十字状に形成されて異なる装着方向を有する十字形ケーブル固定部２６を設けておき、その一方は右ハンドル車用に適した方向のケーブル固定部２６Ｒとし、他方を左ハンドル車用に適した方向のケーブル固定部２６Ｌとする。そして、２つのケーブル固定部２６Ｒ、２６Ｌのうち、ハンドル取付方向と一致するいずれか一方（図１及び図２においては右ハンドル車用のケーブル固定部２６Ｒ）のみを使用してアウタケーブル１６の端部を固定すればよい。
【００１４】
上述した構成の十字形ケーブル固定部２６を操作盤本体１２に設けたことにより、従来より右ハンドル車用と左ハンドル車用との共用化ができなかった内外気切換ダンパ操作用のケーブル固定部をも共用できるようになるので、操作盤本体１２の部品共用化が可能になる。特に、２つのケーブル固定部を十字状に形成したので、操作盤本体１２の下面に占めるケーブル固定部の設置スペースが少なくてすみ、しかも、使用しないで残ったケーブル固定部が内外気切換ダンパ操作用ケーブルを通す上で障害になることもない。
【００１５】
なお、上記の実施形態例では内外気切換レバーと内外気切換ダンパとの間を連結するケーブル固定部への適用を説明したが、切換操作用のレバーやノブの配置変更等によっては他の操作系統への適用も可能なことは言うまでもない。
【００１６】
【発明の効果】
前述した本発明によれば、空調操作装置を構成する操作盤本体が右ハンドル車及び左ハンドル車で共用できるようになり、部品点数の低減により準備費やコストの削減に大きな効果を奏する。
【００１７】
更に、２つの固定部を略十字状に形成したことにより、固定部の設置やケーブル配置等に必要なスペース確保が最小限ですむため、限られたスペースを有効に利用しなければならないインストルメントパネル内の設計自由度を増すという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態例を示す空調操作装置の底面図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】図１の十字形ケーブル固定部概要部を示す斜視図である。
【図４】右ハンドル車における空調装置の構成例概要を示す斜視図である。
【図５】右ハンドル車用の空調操作装置における車室側操作面の構成例を示す正面図である。
【図６】従来の右ハンドル車用空調操作装置を示す底面図である。
【図７】従来の左ハンドル車用空調操作装置を示す底面図である。
【符号の説明】
５    空調操作装置
７    内外気切換レバー
１２，１２Ｌ，１２Ｒ  操作盤本体
１３    レバー本体
１４    軸部
１５    インナケーブル
１６    アウタケーブル
１７Ｌ，１７Ｒ，２６Ｌ，２６Ｒ  ケーブル固定部
２６    十字形ケーブル固定部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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