(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電源遮断リレーを蓄電池側面に係止する電源遮断リレーの取付構造であって、電源遮断リレーを収納する電源遮断リレーボックスを蓄電池の周囲を覆う保護カバーに固定すると共に、電源遮断リレーボックスから蓄電池側に突出する電源側端子及び負荷側端子のうち、電源側端子を蓄電池の陽極側極柱に取り付け、負荷側端子をこの負荷側端子の下面に設けた受け台を介して蓄電池の上面の保護カバーで支持し、この負荷側端子及び受け台に保持される固定手段にワイヤーハーネスを取り付けたことを特徴とする電源遮断リレーの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電源遮断リレーを蓄電池側面に係止する電源遮断リレーの取付け構造に係わり、さらに詳しくは、蓄電池側面に接続した電源遮断リレーボックスの取付部の破損を防止した電源遮断リレーの取付け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車においては、電源側の蓄電池と負荷側の電装品との間を接続するためにワイヤーハーネスが用いられている。これらのワイヤーハーネスを通じて、電力が供給されたり、また、信号が伝達されたりしている。ワイヤーハーネスは、自動車の組立て時に自動車に設置されるが、各部品を組立てる際に用いられるビスに挟み込まれたり、また、自動車の走行時にボディのエッジに振動により繰り返し接触しているうちに、ワイヤーハーネスの被膜が破れ、ワイヤーハーネスと自動車のボディとが短絡することがある。
【０００３】
このようなワイヤーハーネスと自動車のボディとの短絡による事故を防止するために、フュージブルリンク（以下、「ＦＬ」という）が用いられている（実開昭６４−４８８５０号公報）。図４は、かかる従来のＦＬが収納されたボックスを蓄電池に取り付けた状態を示す斜視図であり、そして、図５は、かかる従来のＦＬが収納されたボックスの背面形状を示す分解斜視図である。
【０００４】
図４，５において、１０１は蓄電池であり、１０２は蓄電池の極柱端子であり、１０３は蓄電池の上部周縁に装着した枠体であり、そして、１０４はＦＬが収納されたボックスである。この枠体１０３の蓄電池短側片側の部分には、垂下壁１０３ａが設けられ、この垂下壁１０３ａには、ボックス１０４の取付アーム１０８を嵌合するための差込み部１０３ｂが形成されている。１０６は接続バーであり、その先端には蓄電池１０１の極柱端子１０２との接続固定部１０６´が設けられ、そして、その延長された部分にはブスバー１０５が設けられている。１０７はボックス１０４の中に装着されたＦＬである。ＦＬ１０７は、可溶体の両端に端子を取付け、プラスチックケースに収容したものである。１０８はボックス１０４の側壁に設けられた取付アームである。取付アーム１０８は、枠体１０３の垂下壁１０３ａに設けられた差込部１０３ｂまで達する構造となっており、これが差込部１０３ｂに挿入されるとボックス１０４が固定される。１０９はボックス１０４の蓋である。１１１はセルモータを除く各種車載負荷にＦＬ１０７を介して電力を供給するためのワイヤーハーネスである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来のＦＬが収納されたボックスを取付けた蓄電池によれば、ボックス１０４の自動車取付時又は自動車搭載中において、力が直接ボックス１０４に或いはワイヤーハーネス１１１を介してボックス１０４に加わると、ボックス１０４の取付部、即ち、極柱端子１０２、及び、枠体１０３の差込部１０３ｂを形成する部分に負担が掛かり、それらを破損させる、という問題がある。
【０００６】
本発明は、かかる問題を解決することを目的としている。
即ち、本発明は、側面に係止した電源遮断リレーボックスの取付部の破損を防止した電源遮断リレーの取付け構造を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、電源遮断リレーを蓄電池側面に係止する電源遮断リレーの取付構造であって、電源遮断リレーを収納する電源遮断リレーボックスを蓄電池の周囲を覆う保護カバーに固定すると共に、電源遮断リレーボックスから蓄電池側に突出する電源側端子及び負荷側端子のうち、電源側端子を蓄電池の陽極側極柱に取り付け、負荷側端子をこの負荷側端子の下面に設けた受け台を介して蓄電池の上面の保護カバーで支持し、この負荷側端子及び受け台に保持される固定手段にワイヤーハーネスを取り付けたことを特徴とするものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の一実施の形態を示す電源遮断リレーの取付け構造の分解斜視図であり、図２は、図１におけるＡ視図であり、そして、図３は、図１におけるＢ視図である。
【００１２】
図１において、１は、蓄電池である。蓄電池の上面には極柱２が設けられている。蓄電池１は、保護カバー１０により、その表面、即ち、上面及び側面が保護されている。保護カバー１０の側壁には、受け部１１が設けられると共に位置決めガイド１２ａ，１２ｂが設けられている。図１，２において、２０は電源遮断リレーである。電源遮断リレー２０は、電源遮断リレーボックス２１の中に収納されている。電源遮断リレーボックス２１の一方の側壁には、位置決めガイド１２ａ，１２ｂに沿ってスライドさせるスライド部２１ａ，２１ｂが設けられている。内部に収納された電源遮断リレー２０の電源側端子２２及び負荷側端子２３は、電源遮断リレーボックス２１の一方の側壁から突出するように設けられている。
【００１３】
負荷側端子２３の下面には、蓄電池１の上面の保護カバー１０に接するように受け台２４が設けられている。図１において、２５は、電源遮断リレーの負荷側端子２３、又は、該負荷側端子２３及びその受け台２４の両方に保持されるボルトであり、そして、４３は、該ボルト２５をリレーボックスケーブル４１及びスタータケーブル４２にそれぞれ設けられた穴に合わせて挿入して、締め付け固定するためのナットである。３０は、極柱２に挿入して固定される陽極側端子である。陽極側端子３０は、ボルト３２及びナット（図示せず）により締め付け固定される。３１は、陽極側端子３０に保持されるボルトであり、そして、２６は、前記ボルト３１を遮断リレー２０の電源側端子２２に設けられた穴に合わせて挿入して、これを締め付け固定するためのナットである。このように、電源遮断リレーの電源側端子２２を固定するための手段（２６，３１）を有する陽極側端子３０が蓄電池の陽極側の極柱２に取り付けられている。
【００１４】
次に、図１，２，３を用いて、本発明における電源遮断リレーの取付けについて説明する。
【００１５】
（１）陽極側端子３０を極柱２に挿入してボルト３２及びナット（図示せず）により締め付け固定する。
【００１６】
（２）電源遮断リレーボックス２１を、そのスライド部２１ａ、２１ｂを保護カバー１０に設けられた位置決めガイド１２ａ、１２ｂに沿って受け部１１まで挿入して、固定すると共に、電源遮断リレー２０の電源側端子２２に設けられた穴を陽極側端子３０に保持されるボルト３１に挿入し、これをナット２６で締め付けて固定する。
【００１７】
（３）リレーボックスケーブル４１及びスタータケーブル４２にそれぞれ設けられた穴を負荷側端子２３及び受け台２４の両方に保持されるボルト２５に順次挿入し、これらをレンチＲを用いてナット４３で締め付けることにより固定する。
【００１８】
以上、本発明の利点を挙げると次のとおりとなる。
本発明は、電源遮断リレーを収納する電源遮断リレーボックスを蓄電池の周囲を覆う保護カバーに固定すると共に、電源遮断リレーボックスから蓄電池側に突出する電源側端子及び負荷側端子のうち、電源側端子を蓄電池の陽極側極柱に取り付け、負荷側端子をこの負荷側端子の下面に設けた受け台を介して蓄電池の上面の保護カバーで支持し、この負荷側端子及び受け台に保持される固定手段にワイヤーハーネスを取り付けたので、電源遮断リレーの自動車取付時又は自動車搭載中において、力が、直接的に電源遮断リレーに加わったり、或いは、例えば、ワイヤーハーネスを介して間接的に電源遮断リレーに加わっても、該電源遮断リレーの取付部の破損を防止できる電源遮断リレーの取付け構造を提供することができる。
【００１９】
特に、電源遮断リレーの負荷側端子の下面に受け台を設けたので、電源遮断リレーが、スタータケーブル、リレーボックスケーブル等のワイヤーハーネスを取り付ける際に受ける力又はその搭載中に該ワイヤーハーネスにうける力を、蓄電池上で受けて、電源遮断リレーを取り付ける部分に、余計な力が掛からないようにすることができる。
【００２０】
また、保護カバーに受け部及び位置決めガイド部を設けると共に電源遮断リレーボックスにスライド部を設けたので、蓄電池遮断リレーボックスを、その底部を保護カバーの受け部で受け止め且つそのスライド部を保護カバーのガイド部に係止することにより、確実に固定することができる。
【００２１】
また、蓄電池の陽極側の極柱に、電源遮断リレーに設けられた電源側端子を固定するための手段を有する陽極側端子を、取り付けたので、該電源側端子を固定するための手段、例えば、陽極側端子に保持されたボルトを遮断リレーの電源側端子に設けられた穴に合わせて挿入し、これをナットで締め付けることにより、電源遮断リレーを固定すると共にその電気的接続をすることができる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、（１）力が、直接的に電源遮断リレーに加わったり、或いは、間接的に電源遮断リレーに加わっても、該電源遮断リレーの取付部の破損を防止できる電源遮断リレーの取付け構造を提供すること、（２）電源遮断リレーボックスを確実に固定することができること、（３）電源遮断リレーの負荷側端子にワイヤーハーネスを取り付ける際に受ける力又は電源遮断リレーの搭載中に該ワイヤーハーネスにうける力を、蓄電池上で受けて、電源遮断リレーの取り付ける部分に、余計な力が掛からないようにすることができること、（４）電源遮断リレーを固定すると共にその電気的接続をすることができること、等の顕著な効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を示す電源遮断リレーの取付け構造の分解斜視図である。
【図２】図１におけるＡ視図である。
【図３】図１におけるＢ視図である。
【図４】従来のフュージブルリンクが収納されたボックスを蓄電池に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図５】従来のフュージブルリンクが収納されたボックスの背面形状を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１  蓄電池
２  極柱
１０  保護カバー
１１  受け部
１２ａ，１２ｂ  位置決めガイド
２０  電源遮断リレー
２１  電源遮断リレーボックス
２１ａ，２１ｂ  スライド部
２２  電源側端子
２３  負荷側端子
２４  受け台
２５，３１  ボルト
２６，４３  ナット
４１  リレーボックスケーブル
４２  スタータケーブル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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