(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂Ａをバインダー成分とした塗料Ａを塗布し、強制的な乾燥や硬化をすることなく第１層を形成させ、引き続いて、熱硬化性樹脂Ｃをバインダー成分とし、樹脂Ｃを架橋するための架橋剤成分を含有する塗料Ｃに、その塗料Ｃの表面張力より低い表面張力を持ち、常温で固体であり、塗料Ａ及びＣには溶解せず、かつそれら塗料の焼付け過程で溶融する樹脂Ｂを混合した塗料を金属板に塗布して第２層を形成させ、その後、強制的な乾燥や硬化により金属板表面に塗膜を形成させることを特徴とする滑らかな凹凸のある外観を持つ塗装金属板の製造方法。
【請求項２】
樹脂Ａ、Ｂ、Ｃがポリエステル樹脂であることを特徴とする請求項１に記載の滑らかな凹凸のある外観を持つ塗装金属板の製造方法。
【請求項３】
樹脂ＡとＣが同じ樹脂であることを特徴とする請求項１または２に記載の滑らかな凹凸のある外観を持つ塗装金属板の製造方法。
【請求項４】
塗料Ａと塗料Ｃが、樹脂Ｂを含むこと以外は同一であることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の滑らかな凹凸のある外観を持つ塗装金属板の製造方法。
【請求項５】
塗料Ａの表面張力が塗料Ｃの表面張力よりも大きいことを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の滑らかな凹凸のある外観を持つ塗装金属板の製造方法。
【請求項６】
第１層目の塗料Ａはロールコーターで、第２層目の塗料Ｃはカーテンコーターまたはダイコーターで塗布することを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の滑らかな凹凸のある外観を持つ塗装金属板の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建材用、自動車用、家電・器物用等に用いられる、凹凸のある外観を持つ塗装金属板の製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
金属板への塗装は、従来金属板を成形加工した後に行われていた。このいわゆるポストコートの塗装は、エアスプレー、エアレススプレー、静電塗装、或いはこれらの組み合わせ技術で行われ、乾燥後の外観は、滑らかな凹凸のあるユズ肌状外観となる。
一方、近年、公害問題の解決、塗装スペースの有効活用、コストダウン等の観点から、あらかじめ金属板に被覆層を設けた塗装金属板が広く用いられるようになっている。塗装金属板は、ロールコーターやカーテンコーターで塗装され、その表面は平滑であり、美観な外観を呈している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
塗装金属板の用途が広がり、また需要量が増えるに従って、問題点も見られるようになってきた。その一つは、塗膜のキズ付き性である。平滑な塗装金属板の塗膜は、凹凸のあるユズ肌外観のポストコートの塗膜に比べて小さなキズでも目立ちやすいという欠点がある。製造時、輸送時、加工成形時のキズのいずれも、凹凸のある外観のほうが目立ちにくい。
また、塗装後の金属板を積み重ねて放置しておいたときに生じるプレッシャーマークも、平滑な塗装金属板の塗膜で目立ちやすいことが多い。
更に、塗装金属板の適用部位によっては、むしろ周辺のポストコートされた金属板との調和が要求される場合もある。
【０００４】
これらの問題点を解決する方法として、特願平９−２８１３４号、特願平９−２８１３５号、特願平９−９８５７３号等の滑らかな凹凸のある外観を持つ塗装金属板が提案されている。しかし、これらの発明に使用される塗料は、カーテンコーターで塗布するときに、空気同伴を起こしやすいという欠点を持っていた。この理由は明確ではないが、いずれも表面張力が塗料よりも低い樹脂ビーズが含有されているために、表面張力の不均一を生じるためではないかと考えられる。
本発明は、上述の問題点を解決するために、滑らかな凹凸のある外観を持つ塗装金属板を効率よく、欠陥なく製造する方法を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、滑らかな凹凸のある外観を持つ塗装金属板の製造方法であって、第１層として樹脂Ａをバインダー成分とした塗料Ａを塗布し、強制的な乾燥や硬化をすることなく第１層を形成させ、引き続いて、熱硬化性樹脂Ｃをバインダー成分とし、樹脂Ｃを架橋するための架橋剤成分を含有する塗料Ｃに、その塗料Ｃの表面張力より低い表面張力を持ち、常温で固体であり、塗料Ａ及びＣには溶解せず、かつそれら塗料の焼付け過程で溶融する樹脂Ｂを混合した塗料を金属板に塗布して第２層を形成させ、その後、強制的な乾燥や硬化により金属板表面に塗膜を形成させることを特徴とする滑らかな凹凸のある外観を持つ塗装金属板の製造方法である。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明について詳細に説明する。
滑らかな凹凸のある外観を発現する基本的な原理は以下の通りであると考えられる。表面張力差によって、塗料を塗布した後の塗膜表面に、その温度（常温）で固体である樹脂Ｂを配向させることによって塗膜表面に凸部を形成し、その凸部を塗膜の焼付け乾燥過程で適度にレベリングさせることによって、乾燥後の塗膜に滑らかな凹凸を持つ外観を与える。樹脂Ｂへの塗料の濡れが悪いことによって、樹脂Ｂは塗膜表面に接して存在しやすく、樹脂Ｂが塗膜表面に存在する部分で塗料が盛り上がって凸部を形成する。この凸部の高さは、塗膜の乾燥過程におこるレベリングによって小さくなるが、塗料が熱硬化性樹脂をバインダー成分とするため、乾燥過程のある時点で塗膜のレベリングが止まり、滑らかな凹凸を持つ外観を与えるものである。
【０００７】
本発明は、まず樹脂Ｂを含まない塗料Ａを金属板上に塗布し、この層を強制的な乾燥や硬化をせずに、樹脂Ｂを含む塗料Ｃをウェット−オン−ウェットで塗布することに特徴がある。樹脂Ｂを含む塗料は、塗布性が悪く、特にカーテンコーターで塗布すると空気同伴による欠陥、樹脂Ｂの凝集による線状の欠陥等、樹脂Ｂがあるが故の欠陥を塗布時に生じやすい。本発明は、塗布性の悪い樹脂Ｂを含む塗料によって凹凸のある外観を得ようとするときに、まず樹脂Ｂを含まない塗料Ａを塗布して、この塗膜を強制的な乾燥・硬化をすることなく、この上から樹脂Ｂを含む塗料Ｃをウェット−オン−ウェットで塗布し、両層の塗膜を同時に強制乾燥、或いは硬化することで、滑らかな凹凸のある外観を発現するとともに、塗布時の欠陥を防止して、製造時の歩留を向上することを目的としている。
【０００８】
第１層として樹脂Ｂを含まない塗料Ａを塗布することで、第２層の塗料Ｃの塗布時に発生する欠陥を目立たなくする、あるいは無くすることができる。特に、塗料Ａと樹脂Ｂを含まない塗料Ｃとが同じ塗料の場合には、たとえば塗料Ｃを塗布したときに空気同伴等の欠陥が発生しても、焼付け時に下に塗装されている塗料Ａとの混合が起こって欠陥が消滅したり、目立たなくなったりする効果がある。また、塗料Ａ中の樹脂Ａと塗料Ｃ中の樹脂Ｃが同じ樹脂の場合には、両樹脂はまざりやすく、一体となって密着性が向上する。塗料Ａの表面張力を、塗料Ｃの表面張力より大きくすると、塗料Ｃを塗布したときの塗料Ａ上への塗料Ｃの濡れ広がりが容易におこるため、空気同伴等の欠陥が発生しにくくなる。
【０００９】
本発明における樹脂Ｂの表面張力は、樹脂Ｂを除いた状態での塗料Ｃの表面張力より低いことが必要である。塗料Ｃの表面張力と樹脂Ｂの表面張力の関係は、以下のようにして調べることができる。まず、塗料に樹脂Ｂを加えた後、その塗料を鋼板上に焼付け板温２３０℃となるように焼き付けたときの乾燥膜厚が樹脂Ｂの固体状態での平均粒径より厚くなるように塗布し、樹脂Ｂが溶融状態にならない温度（樹脂Ｂの軟化点以下）で５分程度乾燥し、溶剤を極力揮発させる。次いで、この塗り板を切断して樹脂に埋め込み、塗り板の断面方向から塗膜を観察する。樹脂Ｂが塗膜の表面に接するように浮上しているか、または樹脂Ｂの一部が塗膜の表面から空気側に出ており、かつ、樹脂Ｂが塗膜の表面と接触する部分のつくる角度が４０度より大きいときに、樹脂Ｂの表面張力は、塗料の表面張力より小さいと判定する。
【００１０】
このとき、樹脂Ｂは鋼板側の界面とは接していないことを前提とする。これは樹脂Ｂの表面張力が塗料より小さい場合には、樹脂Ｂが塗布、乾燥の過程で一旦塗膜表面に接すると、そのまま表面に残るほうが塗膜中に潜るよりも系の表面自由エネルギーが低くなるため、樹脂Ｂが表面に接したままで存在しようとする力が働くことを利用している。表面に接している樹脂Ｂの表面張力が、塗料の表面張力より小さいほど、樹脂Ｂに接する塗料はよりはじかれた状態となり、塗料が樹脂Ｂに接する角度が大きくなることも利用している。樹脂Ｂ上に塗料を滴下して接触角を測定することを考えると、樹脂Ｂが塗料に濡れにくいほど、つまり樹脂Ｂの表面張力が塗料より小さいほど、接触角が大きくなる現象と同じである。
【００１１】
実験の結果、塗膜の表面に接する樹脂Ｂと塗料の接触角は４０度以上のときに、樹脂Ｂが塗膜表面に接して存在する場合の、塗膜の凸部の形成が大きくなり、より凹凸外観が明確になることがわかった。これらの様子を図１に示す。すなわち、図１は樹脂Ｂの表面張力が元の塗料よりも小さい状態を示す塗膜の断面図である。この図のように、樹脂Ｂは塗膜表面に浮いており、また、樹脂Ｂへの塗料の接触角θは４０度よりも大きいし、膜厚は樹脂Ｂの平均粒径よりも大きくしているので、樹脂Ｂが下地との界面に接することは少ない条件となっている。
【００１２】
しかも、塗布、乾燥の過程で表面に接する機会のなかった樹脂Ｂはそのまま塗膜中に残っている。塗膜中に残っている樹脂Ｂは観察の対象外である。樹脂Ｂの比重が塗料より軽い場合にも、樹脂Ｂが塗膜表面に接して存在することが考えられるが、もし樹脂Ｂの表面張力が塗料より大きい場合には、樹脂Ｂの表面は塗料で濡らされ、樹脂Ｂへの塗料の接触角は４０度より大きくならず、樹脂Ｂによる凸部形成が不十分となり、十分凹凸のある外観が得られない。
【００１３】
樹脂Ｂは、常温で固体であって、樹脂Ｂを加えない状態の塗料Ａ及びＣに溶解しないことが求められる。常温とは、通常の塗装金属板の製造設備における塗装時の温度であり、設備のある場所によるが、冬場は−１０℃、夏場は４０℃程度である。樹脂Ｂは、塗料が塗装される温度で固体であれば問題ない。樹脂Ｂが固体でなく、液体であると、この塗料を塗装した直後の塗膜表面の凸部の形成が不十分となる。
【００１４】
また、樹脂Ｂが塗料ＡやＣに容易に溶解すると、樹脂Ｂが液状であるのと同じことになり、この塗料を塗装した直後の塗膜表面の凸部の形成が不十分となる。つまり、塗料を製造してから、塗装されるまでに、仮に樹脂Ｂが塗料中の溶剤に少し溶解し、あるいは膨潤したとしても、塗装されるときに固体であれば、凸部の形成に不都合はない。
樹脂Ｂの種類は特に限定されることはなく、公知の樹脂を用いることができる。フッ素樹脂、アクリル樹脂、ポリエステル樹脂、ウレタン樹脂、エポキシ樹脂、塩化ビニル樹脂、ブチラール樹脂、ポリオレフィン樹脂、あるいはこれらの混合物、共重合体等が例として挙げられる。
【００１５】
樹脂Ｂは、塗料の焼付け過程で溶融状態になることが必要である。樹脂Ｂが焼付け過程で溶融すると、塗膜の凹凸がより滑らかに形成され、外観に優れることを見いだした。樹脂Ｂが焼付け過程で溶融しないと、よりゴツゴツした感じの滑らかでない凹凸を持つ塗膜となる。塗膜の外観は好みの問題があり、どちらが良いとは一概には言えないが、本発明では、樹脂Ｂは焼付け過程で溶融状態となるように選択する。温度が制御できる鉄板の上に樹脂Ｂを乗せ、鉄板の温度を１５℃／分の速度で昇温し、樹脂Ｂが目視で溶融状態になったときの鉄板の温度を、樹脂Ｂの軟化点と称する。樹脂Ｂの軟化点は、塗料の焼付け板温よりも低いことが必要である。
【００１６】
樹脂Ｂの大きさは特に限定されないが、最大粒径は１００μｍ以下であることが望ましい。１００μｍを越えると、ロールコーターやカーテンコーター、ローラーカーテンコーターでの塗装作業性が悪くなる。
樹脂Ｂの塗料Ｃ中への配合量も特に限定されるものではないが、乾燥塗膜中に重量で２〜３０％含まれていることが望ましい。１％以下では凸部の形成が不十分となり、３０％以上では凹凸の滑らかさがやや悪くなったり、また、塗膜物性特に加工性が低下することがある。
【００１７】
本発明の塗料Ａ及びＣ中のバインダー樹脂の種類は特に限定されることはなく、公知の樹脂を用いることができる。塗料Ａ中の樹脂Ａは熱硬化性樹脂、熱可塑性樹脂の両者が使用できる。一方、塗料Ｃ中の樹脂Ｃには熱硬化性樹脂が必須である。樹脂としては、フッ素樹脂、アクリル樹脂、ポリエステル樹脂、ウレタン樹脂、エポキシ樹脂、ブチラール樹脂、あるいはこれらの混合物、共重合体等が例として挙げられる。
【００１８】
凹凸をより鮮明に発現するためには、バインダー樹脂Ｃとして熱硬化性樹脂を用いる。熱可塑性樹脂をバインダー樹脂Ｃとして用いると、塗膜の焼付け乾燥過程で温度の上昇とともに塗膜中の樹脂の粘度が低下し、塗膜を形成した直後に形成された凸部のレベリングが進みすぎて、凹凸が少なくなってしまうからである。バインダー樹脂の架橋成分としては、メラミン樹脂、ベンゾグアナミン樹脂等のアミノ樹脂、イソシアネート樹脂、あるいはブロックイソシアネート樹脂、エポキシ樹脂、酸過剰ポリエステル樹脂等の酸基を含む樹脂、フェノール樹脂等が挙げられる。また、バインダー樹脂ＡやＣの分子中に架橋に寄与する官能基、あるいはブロックされた官能基を含んでいても良い。塗料中の樹脂Ａも、熱硬化性樹脂であることが、樹脂Ｃが熱硬化性樹脂である理由と同じ理由で望ましい。
また、塗料Ａによる第１層と塗料Ｃによる第２層の層間密着性を確保するために、塗料ＡとＣとは同じ塗料、あるいは同じ種類の樹脂系を用いた塗料であることが望ましい。
【００１９】
塗装金属板を製造する通常のラインでは、焼付けの板温は最大でも２５０℃程度、通常は２１０〜２４０℃程度であることを考えると、エネルギーコストを増大させずに、効率的に塗装鋼板を製造するためには、塗料の焼付け温度もこの範囲であることが望ましい。従って、樹脂Ａとその架橋成分も２５０℃より低い焼付け板温で焼付け可能であることが望ましい。この点から、樹脂Ｂの軟化点も、塗膜の焼付け過程で樹脂Ｂを溶融させるために、２５０℃以下であることが望ましい。さらに、塗膜の焼付け硬化が充分進み、塗膜の流動性が完全になくなってから樹脂Ｂが溶融すると、塗膜の凹凸に滑らかさが不足する。実験により、塗膜の焼付け板温（最高到達板温）よりも、樹脂Ｂの軟化点が３０℃以上低いときに、特に滑らかな凹凸を生じることがわかった。つまり、樹脂Ｂの軟化点は２１０℃以下で、かつ塗料の焼付け板温よりも３０℃以上低いことが望ましい。
【００２０】
塗装金属板には、加工性、硬度、耐汚染性、耐薬品性など多くの性能が要求されるため、使用されている主樹脂の種類はポリエステル樹脂、アクリル樹脂、ウレタン樹脂、塩化ビニル樹脂、フッ素樹脂にほぼ限定されている。樹脂Ｂは塗膜中に残り、塗膜の性能に影響を与えるので、樹脂Ｂの種類も、この中から選択することが望ましい。この内、フッ素樹脂は、融点や軟化点が高いため、前述の樹脂Ｂに望ましい軟化点である２３０℃より高いものが多いこと、さらに高価であることから望ましくない。
樹脂Ａ、Ｃとしては、加工性に優れ、硬度や耐汚染性など他の性能とのバランスがとりやすいポリエステル樹脂が最も適している。架橋剤としては、メラミン樹脂、ベンゾグアナミン樹脂等のアミノ樹脂やイソシアネート樹脂が、加工性と他の性能のバランスの点から優れている。
【００２１】
金属板としては、たとえば鋼板、アルミ板、ステンレス板、チタン板、銅板等が挙げられる。このうち鋼板の例として、冷延鋼板、熱延鋼板、亜鉛めっき鋼板、合金化亜鉛めっき鋼板、亜鉛−鉄合金めっき鋼板、亜鉛−アルミ合金めっき鋼板、アルミめっき鋼板、クロムめっき鋼板、ニッケルめっき鋼板、亜鉛−ニッケル合金めっき鋼板、すずめっき鋼板等が挙げられる。
次いで金属板には必要に応じて前処理を施すことができる。前処理としては、水洗、湯洗、酸洗、アルカリ脱脂、研削、研磨、クロメート処理、リン酸亜鉛処理、複合酸化皮膜処理等があり、これらを単独または組み合わせて塗装前処理を行う。塗装前処理の条件は適宜選択すればよい。
【００２２】
次いで必要に応じて、下塗り塗料を金属板上に塗布し、硬化乾燥させることにより下塗り塗膜層を形成することができる。下塗り塗料としては、種類は特に限定されないが、ポリエステル樹脂系、エポキシ樹脂系、ウレタン樹脂系、アクリル樹脂系等があり、これをロールコーター、カーテンフローコーター、ローラーカーテンコーター、静電塗装機、ハケ、ブレードコーター、ダイコーター等で必要な膜厚になるように塗装し、次いで常温放置であるいは熱風炉、誘導加熱炉、近赤外線炉、遠赤外線炉、エネルギー線硬化炉等で硬化乾燥することによって下塗り塗膜層が得られる。下塗り塗膜層には必要に応じて公知の顔料や添加剤を加えることができる。膜厚は任意であるが、塗装金属板においては１〜３０μｍ程度、特に３〜１２μｍの乾燥膜厚が一般的である。乾燥条件は塗料の内容と得たい性能に応じて適宜選択すればよいが、熱風炉や誘導加熱炉、近赤外線炉等で最高到達板温１５０〜２４０℃、到達時間１０〜２００秒程度の条件が一般的である。下塗り塗膜層はなくてもよいし、１層であっても、多層であっても差し支えない。
【００２３】
次に、塗料Ａ（樹脂Ｂを含まない）を塗布する。塗料内容の詳細はすでに述べた通りである。この塗料を、ロールコーター、カーテンフローコーター、ローラーカーテンコーター、静電塗装機、ハケ、ブレードコーター、ダイコーター等で必要な膜厚になるように塗装する。塗装方法としては、ロールコーターが最も適している。
次いで、塗料Ａ（樹脂Ｂを含まない）の層を強制的な乾燥、硬化することなく、塗料Ｃ（樹脂Ｂを含む）を塗布する。塗布の手段は特に限定されず、ロールコート法によってもよいが、ウェット−オン−ウェットで塗布するので、非接触であるカーテンフローコーター、ダイコーター、静電塗布、スプレー塗布等が適している。
【００２４】
次いで熱風炉、誘導加熱炉、近赤外線炉、遠赤外線炉等で、樹脂Ｂの軟化点以上の温度で硬化乾燥する（樹脂Ｂは焼付け過程で溶融状態となる）。塗膜層の厚みは特に限定されるものではないが、乾燥膜厚として両層併せて５〜４０μｍとなるように製造するのが普通である。初めに塗装する層と、後から塗装する層の膜厚はそれぞれ限定されるものではなく、適宜選択できる。コストを考えるとできるだけ低い膜厚で美麗な外観を得ることが望ましく、欠陥の発生を防止する、あるいは目立たなくするという観点で考えると、第１層目は比較的薄くて良く０．５〜１０μｍ、第２層目は凹凸外観を得るためのビーズが含有されることを考慮して５〜２０μｍ程度が適当である。
【００２５】
塗料の色は特に限定されない。クリアーでもよい。また、下塗り、上塗り塗料Ａ、Ｃともに必要に応じて消泡剤、レベリング剤等の添加剤や、体質顔料、着色顔料、防錆顔料等の公知の顔料、キシレン、シクロヘキサノン、ソルベッソ１５０、ブチルセロソルブ等の公知の溶剤等を加えることができる。また、樹脂Ａ、Ｃが水系樹脂の場合には、水やブチルセロソルブなどの水に混ざる溶剤を加えることが可能である。
また、この滑らかな凹凸を持つ塗膜の上にさらに、塗膜を塗り重ねることも可能である。たとえば、クリアー塗膜を塗り重ねて光沢の向上をはかる、保護層とする、別の機能を付与するなどが考えられる。また、色のついたエナメル塗膜を塗り重ねても良い。また、滑らかな凹凸を持つ塗膜を重ねて形成してもよい。
【００２６】
【実施例】
本発明の塗装金属板の実施例を説明する。
厚み０．６ｍｍの溶融亜鉛めっき鋼板に塗装前処理用の塗布型クロメート処理を施し（Ｃｒとして５０ｍｇ／ｍ2 の付着量）、下塗りとして市販のポリエステル樹脂系プライマー塗料（日本ペイント製Ｐ１８５）を乾燥膜厚が５μｍとなるようにロールコーターで塗布したのち、高周波誘導加熱炉で最高到達板温２１５℃となるように焼き付けた。
ついで塗料Ａ（樹脂Ｂを含まない）をロールコーターで塗布したのち、塗料Ｃ（樹脂Ｂを含む）をローラーカーテンコーターで塗布し、高周波誘導加熱炉で焼き付けた。２層に塗り重ねた塗膜層は、最高到達板温は２３０℃となるように焼付けを行った。塗料Ａ、Ｃの内容（樹脂の種類等）と乾燥膜厚を表１に示した。
【００２７】
【表１】
0003686513.tif 000002
【００２８】
使用した樹脂Ａ、Ｃとしては、平均分子量１６０００と平均分子量１００００のポリエステル樹脂を用いた。前者をポリエステル樹脂１、後者をポリエステル樹脂２とした。いずれもメラミン樹脂で架橋した。メラミン樹脂として、メチル化メラミン樹脂／ブチル化メラミン樹脂＝７０／３０（固形分重量比）の混合物を用い、ポリエステル樹脂／メラミン樹脂＝７０／３０（固形分重量比）で配合した。この樹脂組成物に、チタン白を顔料重量濃度５０％となるように分散して塗料Ａ、Ｃを得た。塗料Ｃには、表面張力を下げるためにシリコン系添加剤を塗料中に０．０５％添加した水準も試験した。
塗料Ｃに配合する樹脂Ｂとしては、結晶性で軟化点１１０℃、平均粒径が４０μｍのポリエステル樹脂を用いた。表面張力は使用したいずれの塗料よりも低かった。両者の表面張力値の関係については、前述した方法によって調べた。樹脂Ｂの最大粒径はいずれも１００μｍ以下である。塗料Ｃへの配合量は、樹脂Ｃの固形分中に６重量％とした。
【００２９】
塗装金属板は、その外観と２０℃における折り曲げ加工性を評価した。滑らかな凹凸外観が得られている場合は、◎とし、凹凸外観が得られていない場合には×とした。また、凹凸があるが滑らかでない場合、凹凸感に乏しい場合は◎から減点し、良いほうから順に〇、△と評価した。〇または◎の場合に、滑らかな凹凸感がある、と評価した。なお、「滑らかな凹凸感」はいわゆるユズ肌といわれるような外観である。
２０℃における折り曲げ加工性は、塗装金属板を所定の枚数の板（塗装金属板と同じ厚みの板）を挟んで１８０曲げ（Ｔ折り曲げ）し、加工を受けた塗膜を観察して割れの程度を評価した。７点は割れなし、１点は全面に大きな亀裂を生じる場合で、その間を程度に応じて点数化した。なお、加工性は樹脂Ｂの配合されていない元の塗料の性能に依存しており、各樹脂系によってレベルが異なる。加工性は、樹脂Ｂの配合によって加工性のレベルが元の塗料から大きく劣化するかどうかを見るために評価した。
【００３０】
実施例、比較例のいずれの水準でも、折り曲げ加工性は２０℃で評点７点（塗膜に割れなし）であった。また、凹凸外観はいずれの水準でも◎であった。
また、１層目（樹脂Ｂを含まない塗料Ａによる）と２層目（樹脂Ｂを含む塗料Ｃによる）の塗膜の合計膜厚分を、ローラーカーテンコーターで１回で塗布した時と、本発明による２層をウェット−オン−ウェットで塗り重ねた場合の外観を比較して、表中に示した。１層塗膜で、乾燥膜厚が少ない比較例４と９では、ローラーカーテンコーターで塗布した時に、空気同伴によると思われる泡欠陥が発生したが、同じ膜厚を２回に分けて塗装（ウェット−オン−ウェット）した本発明例３と１０では、泡欠陥が発生していない（または泡欠陥として認識できない程度に軽微である）。本発明の効果が明らかである。
【００３１】
【発明の効果】
以上述べたように、塗装金属板に通常の塗料を塗布した後、強制的に乾燥・硬化することなく、元の塗料との表面張力の値の関係を特定した常温で固体の樹脂Ｂを配合した塗料を塗布して、両塗膜層を強制的に乾燥・硬化することによって、滑らかな凹凸のある外観を持つ塗装金属板を効率よく提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】樹脂Ｂの表面張力が元の塗料よりも小さい状態を示す塗膜の断面図である。
【図１】
0003686513.tif 000003