(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗員室と乗員室後方に設けられた上方開放荷室とを隔てる隔壁を備える車両の後部車体構造において、前記乗員室内後席が、シートとリクライニング可能なシートバックとを備えるリクライニングシートであり、前記隔壁とシートバックとが一体とされて前記リクライニングシートのリクライニング機構によって、前記隔壁が前記シートバックと共に車両後方に傾動可能とされ、前記シートを車体に対して車長方向に摺動および固定可能とすると共に、前記シートが最前方位置に固定された時のみ、前記隔壁が車体前方へ回動することを許されて、前記隔壁と前記乗員室とが、前記シートバックが傾動しないように係合されるようにしたことを特徴とする車両の後部車体構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両の後部車体構造に関し、より詳しくは乗員室と荷室間に移動可能な隔壁を設けた車両の後部車体構造に関する。
【０００２】
【従来技術と課題】
従来、シングルまたはダブルピックアップトラック等のトラックの１種に、乗員室と荷室間に隔壁を設け、必要に応じて隔壁を開き、折り畳んだ後席を荷室に展開出来るようにしたもの（例えば特開平８−３２４４５７）がある。これは荷室に荷物を積まない場合に、乗員室を拡張して後方視界を拡げると共に、コンバーチブルないしランブルシートのように開放座席を解放荷室領域に臨時的に設ける事が出来るメリットがある。
【０００３】
しかし、従来のこの種の隔壁つき後部車体構造は、隔壁の一部である跳ね上げ式の窓ガラス（乗員室屋根下に収納も可）や折り畳み後座席が荷室に展開する程度で、その他に格別の利用手段は考慮されていなかった。
【０００４】
そこで本発明者等は更にこの隔壁構造に工夫を加え、乗員のスペースおよび環境面で隔壁構造の利用度を上げるべく鋭意研究を進めた結果、本発明に到達した。
【０００５】
【発明の目的】
本発明の目的は、トラックにおけるスペースと解放感、爽快感を含む後席着席環境の向上にある。
【０００６】
本発明の他の目的は、荷室における積荷が少ないかもしくはない場合に、狭隘な乗員室を、例えばリクライニングシートのシートバックを隔壁と共に傾斜させるなどして、臨時的に荷室領域に拡張して快適な後席着席環境を得る事である。
【０００７】
本発明の更に他の目的は、後席シートバックのリクライニング角を大きくする事である。
【０００８】
【発明の構成】
本発明により、乗員室と乗員室後方に設けられた上方開放荷室とを隔てる隔壁を備える車両の後部車体構造において、前記乗員室内後席が、シートとリクライニング可能なシートバックとを備えるリクライニングシートであり、前記隔壁とシートバックとが一体とされて前記リクライニングシートのリクライニング機構によって、前記隔壁が前記シートバックと共に車両後方に傾動可能とされ、前記シートを車体に対して車長方向に摺動および固定可能とすると共に、前記シートが最前方位置に固定された時のみ、前記隔壁が車体前方へ回動することを許されて、前記隔壁と前記乗員室とが、前記シートバックが傾動しないように係合されるようにしたことを特徴とする車両の後部車体構造（請求項１）が提供される。
【０００９】
以下に実施例を用いて本発明を詳細に説明する。
【００１０】
【実施例】
図２は実施例１の側面図、図１は図２の隔壁（兼シートバック）を後退、傾動させた状態の側面図、図３は実施例２の斜視図、図４は図３の隔壁（兼シートバック）を開いた状態の斜視図、図５は図１の隔壁と乗員室との間の間隙を幌で塞いだ状態の斜視図、図６は図５のＡ部における隔壁１０の傾動・保持機構を示す側面図（Ｘ−Ｘ断面図）、図７は図６の傾動・保持機構の平面図（Ｙ−Ｙ断面図）、図８は図５の隔壁上部構造を示す断面図（Ｚ−Ｚ断面図）である。
【００１１】
図１〜５において、
１は乗員室、２は荷室、３は後車輪、５は後席乗員、８は摺動レール、９は後席シート、１０は隔壁、１１は後席シートバック、１２はリクライニング機構、１３はリアウインド、１４は乗員室床面、１５は荷室床面、１８は枕、１９は後バンパ、２０はあおり、２２はテールランプ、２４はライセンスプレート、３０は隔壁ガイドである。
【００１２】
また図６〜８において、１Ｒは乗員室ルーフ後端部、１０Ｔは隔壁上縁部、１０Ｂは隔壁下縁部、１２Ａは隔壁（兼シートバック）傾動軸、３２，３３はウエザーストリップ、３４はフック、３５はロック、３６はリアタイヤハウスインナ、４０は隔壁傾動・保持アーム、４１は保持ピン、４２は保持ナット部、４３は保持レバー、４４は保持アーム４０の枢着部である。
【００１３】
従来、シングルまたはダブルピックアップ型トラックの後席（シングルピックアップでは後席すなわち前席である。）をリクライニングシートとし、シートバックを傾動させて乗員がリラックスするためには、通常、後席と隔壁が接近し過ぎており、かつ隔壁は鉛直に切り立っているのでそのスペースの余裕がなかった。
【００１４】
そこで本発明では図１のようにシートバック兼用の隔壁１０を、荷台床面に近いレベルから車巾方向に伸びる軸に沿って傾動可能とする事によりそのスペースを稼ぐ事が出来る。更に後席自体をシートバック１１と共にまたは独立して車長方向後方に１対の摺動レール８，８に沿って必要ストロークだけ移動固定可能とすれば、矢印Ｒの方向への傾動と相俟って著しく着席環境が改善される。
【００１５】
図１〜２の実施例では、隔壁１０とシートバック１１が一体であるため、公知のリクライニングシートの、歯車とスプリングとラチェットでなるリクライニング（傾動）機構１２を用いているが、この場合シート９が最前方位置に矢印ｓ方向に押されてスプリング付勢された突起が固定用の孔に嵌入して固定された時にのみシートバック兼用の隔壁１０が反時計迴り（矢印ｒ方向）に回動する事を許し、乗員室上方のフックと隔壁上方のロック（図８参照）とが係合するようになっている。
【００１６】
なお、構造を簡単にするため後席シート９は固定とし、隔壁１０のみが傾動するようにしても良く、この場合も本発明範囲である。なお、逆に図４の如く強度の維持と構造簡単のため隔壁１０を傾動させずに隔壁１０の移動を荷室床面にほぼ平行に摺動レール８，８に沿って水平移動させるのみとしてもよいが、この場合はＲ方向の傾動とＳ方向の移動とを許す場合に比して稼げるスペースがやや乏しくなるデメリットがある。
【００１７】
また隔壁１０の内側上部には枕１８，１８を追加し固定する事も出来る。
【００１８】
シートバック１１は隔壁１０と一体でもよいが別体であっても差し支えない。
【００１９】
図５は図１の隔壁と乗務員室との間の間隙を伸縮自在の幌で塞いだ状態を示す斜視図であるが、このようにすれば、悪天候でも雨風を防ぎ、スペースだけを稼ぐことが出来る。
【００２０】
また図６〜８は他の保持、固定機構の実施例を示している。
【００２１】
図５におけるＡ部分（車巾方向に片側にあっても両側にあってもよい）の側面図が図６であって隔壁１０を荷台床面１５の前端部の車巾方向に伸びる傾動軸１２Ａで枢着し、Ｒ，ｒ方向に隔壁を傾動し、固定する事が出来る。
【００２２】
傾動軸１２Ａから隔壁に沿って距離Ｌだけ離れた隔壁側面に保持アーム枢着軸４４が片持ち軸として埋め込まれており、これには保持アーム４０の右端部が枢着されている。保持アーム４０は図６のように上側に数箇の凹部４０Ｂ，４０Ｂを穿設された１種の長孔４０Ａを有し、その上側で車体内壁に固着された保持ピン４１と係合しており、いづれの凹部で保持ピン４１と係合させるかによって隔壁の傾動角を選択する事が出来る。
【００２３】
また傾動した隔壁をその位置で固定するには、図７に示すように保持ピン４１を固定する保持ナット部４２を持つ保持レバー４３を廻す事によりネジによって摩擦固定出来る。なお、前述のとおり、隔壁１０を閉じて乗員室２に固定するのは、図８に示すような乗員室ルーフ後端部１Ｒに固着されたＵ字型のフック３４と、隔壁上縁部１０Ｔに埋め込み固着されたロック３５との係合によって行われる。ロックは隔壁１０内外面に設けられたドアハンドルないし、ドアオープナによって行え、当然に鍵付きとする事が出来る。
【００２４】
【発明の効果】
本発明を実施する事により、前記目的のすべてが達成出来る。
【００２５】
すなわちピックアップ型トラックにおけるスペースの拡大、解放感、爽快感を含む後席着席環境の向上が出来る。リクライニングシートのシートバックを隔壁と共に傾斜および／または後退させ、狭い乗員室を臨時的に拡張して快適な後席着席環境が得られる等の効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】図２の隔壁（兼シートバック）を後退、傾動させた状態の側面図。
【図２】実施例１の側面図。
【図３】実施例２の斜視図。
【図４】図３の隔壁（兼シートバック）を開いた状態の斜視図。
【図５】図１の隔壁と乗員室との間の間隙を幌で塞いだ状態の斜視図。
【図６】図５のＡ部における隔壁１０の傾動・保持機構を示す側面図（Ｘ−Ｘ断面図）。
【図７】図６の傾動・保持機構の平面図（Ｙ−Ｙ断面図）。
【図８】図５の隔壁上部構造を示す断面図（Ｚ−Ｚ断面図）。
【符号の説明】
１        乗員室
２        荷室
３        後車輪
５        後席乗員
８        摺動レール
９        後席シート
１０      隔壁
１１      後席シートバック
１２      リクライニング機構
１３      リアウインド
１４      乗員室床面
１５      荷室床面
１８      枕
１９      後ろバンパ
２０      あおり
２２      テールランプ
２４      ライセンスプレート
３０      隔壁ガイド
１Ｒ      乗員室ルーフ後端部
１０Ｔ    隔壁上縁部
１０Ｂ    隔壁下縁部
１２Ａ    隔壁（兼シートバック）傾動軸
３２，３３  ウエザーストリップ
３４        フック
３５        ロック
３６        リタイヤハウスインナ
４０        隔壁傾動・保持アーム
４１        保持ピン
４２        保持ナット部
４３        保持レバー
４４        保持アーム４０
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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