(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
有料道路における各インターチェンジの入口発券機でこの有料道路への進入車両の運転手に該当インターチェンジを特定するインターチェンジ情報を記録した通行券を発券し、前記各インターチェンジの出口料金徴収機で前記有料道路からの退出車両の運転手が所持する通行券に記録されたインターチェンジ情報から通行料金を求めて徴収する有料道路の料金収受システムにおいて、
前記有料道路における各サービスエリア及び各パーキングエリアに設けられ、料金後払いのカードで前記通行料金の支払いを希望する運転手から預かったカードに記録されたカード情報の正当性のチェックを実施した後にこのカード情報を該当運転手が所持する通行券に書込むカード情報書込機と、
前記各インターチェンジの出口料金徴収機内に設けられ、退出車両の運転手が所持する通行券に前記カード情報が書込まれていたとき、このカード情報を用いて前記求められた通行料金の徴収を行うカード売上処理手段と
を備えた有料道路の料金収受システム。
【請求項２】
上り下りの車線区分された有料道路における各インターチェンジの入口発券機でこの有料道路への進入車両の運転手に該当インターチェンジを特定するインターチェンジ情報を記録した通行券を発券し、前記各インターチェンジの出口料金徴収機で前記有料道路からの退出車両の運転手が所持する通行券に記録されたインターチェンジ情報から通行料金を求めて徴収する有料道路の料金収受システムにおいて、
前記有料道路における各サービスエリア及び各パーキングエリアに設けられ、このエリアを通過する車両の運転手が所持する通行券に上り下りの各車線を含む該当エリアの通過を特定する通過情報を書込む通過情報書込機と、
前記有料道路における各サービスエリア及び各パーキングエリアに設けられ、料金後払いのカードで前記通行料金の支払いを希望する運転手から預かったカードに記録されたカード情報の正当性のチェックを実施した後にこのカード情報を該当運転手が所持する通行券に書込むカード情報書込機と、
前記各インターチェンジの出口料金徴収機内に設けられ、退出車両の運転手が所持する通行券に前記通過情報が書込まれていたとき、同じくこの通行券に書込まれた進入インターチェンジを特定するインターチェンジ情報と退出インターチェンジを特定する自己のインターチェンジ情報と前記通過情報とから該当退出車両の不正通行を監視する不正通行監視手段と、
前記各インターチェンジの出口料金徴収機内に設けられ、退出車両の運転手が所持する通行券に前記カード情報が書込まれていたとき、このカード情報を用いて前記求められた通行料金の徴収を行うカード売上処理手段と
を備えた有料道路の料金収受システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はサービスエリアやパーキンクエリアが設けられた高速道路等の通行距離に応じた通行料金を各インターチェンジの出口ゲートにおいて徴収する有料道路の料金収受システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
長距離に亘って敷設された高速道路等の通行距離に応じた通行料金を通行車両から徴収する有料道路においては、この有料道路に沿って多数のインターチェンジ（ＩＣ：インターチェンジ  以下インタと略記する）が設けられている。このような有料道路における通行車両から通行料金を徴収する一般的手法としては、各インタの入口ゲートに入口発券機を配設し、各インタの出口ゲートに出口料金徴収機を配設する。
【０００３】
入口発券機は、このインタから有料道路に進入する車両に対して図１３に示す通行券１を発券する。この通行券１には、該当インタを特定するインタ名称２ａ，進入時刻２ｂ，進入車両の車種２ｃ，一連の通行券番号２ｄが印字される。さらに、これらの情報は通行券１の磁気ストライプ３に磁気記録されている。
【０００４】
運転手は有料道路から退出するとき、インタの出口ゲートで係員にこの通行券１を手渡すと、係員はこの通行券１を出口料金徴収機へ挿入する。出口料金徴収機内には、車種毎に、自己インタから各インタまでの各通行区間における通行料金を記憶した料金テーブルが記憶されている。
【０００５】
そして、出口料金徴収機は、挿入された通行券１に磁気記録されている車種２ｃ，インタ名称２ａから該当車両の通行料金を検索して電光表示する。運転手は表示された通行料金を係員に支払う。
【０００６】
この通行料金に対する決済手法として従来下記の（ａ）〜（ｅ）で示す手法が実用化されている。
（ａ）  現金支払い
（ｂ）  回数券支払い
（ｃ）  プリペイドカード支払い
（ｄ）  ハウスカード支払い
（ｅ）  クレジットカード支払い
上記（ａ），（ｂ）以外の各手法においては、インタの出口ゲートの係員は運転手から通行券と共にカードを受取って、通行券１及びカードを出口料金徴収機の通行券挿入口およびカード挿入口へ挿入する。出口料金徴収機は、通行券１から上述した料金テーブルを用いて通行料金を求める。そして、別途カード挿入口へ挿入されたカードがハウスカードやクレジットカード等の料金後払いのカードの場合は、このカードの信用照会を実行して、このカードでの支払いが可能な場合のみ、通行料金を該当カードで支払うカード売上処理を実行する。
なお、挿入されたカードが料金先払いのプリペイドカードの場合は、信用照会を実施する必要はない。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した手順で通行料金を徴収する有料道路の料金収受システムにおいても、まだ解消すべき次のような課題があった。
すなわち、インタの出口ゲートにおける、料金後払いのカードによる通行料金の支払においては、該当カードの正当性をチエックするための信用照会を省略できない。そこで、この信用照会に要する時間を短縮するために、各出口料金徴収機内に事故や盗難等に関係するカードのカード番号を記憶したブラックリストテーブルを備えて、読取ったカード種別及びカード番号でこのブラックリストテーブルを検索して、正当性をチエックしている。
【０００８】
しかしながら、たとえ自己装置内にブラックリストテーブルを備えたとしても、やはりこのカードの正当性チエックに要する処理時間が２〜３秒必要である。一般に有料道路の渋滞はインタの出口ゲートにおける料金徴収で手間取ることが大きな原因の一つと見なされている。したがって、このカード支払による料金徴収作業をできるだけ短縮することが求められている。
【０００９】
特に、二輪車の場合、運転手は通行券を上着等のポケットに収納し、カードは財布等に収納しているので、インタ出口ゲートでその両方を出して、係員に手渡す必要があり、より一層、料金徴収作業能率が低下する。
【００１０】
また、通行券１には、図１３に示すように、入口インタの名称２ａしか記載されていない。かつ入口インタの名称２ａしか磁気ストライプに記録されていない。したがって、この通行券１を有した車両が有料道路におけるどの経路を経由して出口インタに到達したのかの情報が全く把握できない。
【００１１】
したがって、同一車種の２台の車両相互間で通行券１の交換を行って通行料金を正規料金より安く支払う不正行為を完全に防止できない。
具体的に説明すると、図１４において、車両４ａは有料道路５のインタＡから進入してインタＤで退出し、車両４ｂは有料道路５のインタＥから進入してインタＢで退出するとする。この場合、サービスエリアＳＡで互いの通行券１を交換すると、車両４ａの運転手は、インタＤで退出するときに、インタＥとインタＤとの間の通行区間の料金のみを支払う。また、車両４ｂの運転手は、インタＢで退出するときに、インタＡとインタＢとの間の通行区間の料金のみを支払う。
【００１２】
このように、従来の料金収受システムにおいては、通行料金の支払いに不正が発生しやすい。
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、サービスエリアやパーキングエリアでカード情報を予め通行券に書込むことによって、出口インタにおけるカードを用いた通行料金の支払いにおいて、運転手及び係員の作業負担が大幅に軽減され、かつ通行料金の徴収作業時間を大幅に短縮できる有料道路の料金収受システムを提供することを目的とする。
【００１３】
同時に、サービスエリアやパーキングエリアで各車両の通行券に該当位置の通過情報を書込むことによって、通行料金の不正支払いの発生確率を大幅に低減できる有料道路の料金収受システムを提供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、有料道路における各インタの入口発券機でこの有料道路への進入車両の運転手に該当インタを特定するインタ情報を記録した通行券を発券し、各インタの出口料金徴収機で有料道路からの退出車両の運転手が所持する通行券に記録されたインタ情報から通行料金を求めて徴収する有料道路の料金収受システムに適用される。
【００１５】
そして、上述した課題を解消するために、本発明の請求項１においては、有料道路における各サービスエリア及び各パーキングエリアに、料金後払いのカードで通行料金の支払いを希望する運転手から預かったカードに記録されたカード情報の正当性のチェックを実施した後にこのカード情報を該当運転手が所持する通行券に書込むカード情報書込機を設けている。
【００１６】
さらに、各インタの出口料金徴収機に対して、退出車両の運転手が所持する通行券にカード情報が書込まれていたとき、このカード情報を用いて求められた通行料金の徴収を行うカード売上処理手段を付加している。
【００１７】
このように構成された有料道路の料金収受システムにおいては、料金後払いのカードで通行料金の支払いを希望する運転手は、各サービスエリア及び各パーキングエリア内に設けられたカード情報書込機で自己が所持するカードのカード情報を同じく自己が所持する通行券に書込む。すると、出口インタでこのカード情報が記録された通行券のみを用いて通行料金をカード支払いすることが可能である。その結果、出口インタにおける料金の支払い（徴収）作業能率が大幅に向上する。
【００１８】
なお、カードの正当性チエックはカード情報書込機で予め実施されるので、出口インタの出口料金徴収機で再度正当性チエックを実施する必要がなく、出口料金徴収機の処理速度をさらに向上できる。
【００１９】
また、本発明の請求項２においては、有料道路における各サービスエリア及び各パーキングエリアに、このエリアを通過する車両の運転手が所持する通行券に上り下りの各車線を含む該当エリアの通過を特定する通過情報を書込む通過情報書込機を設けている。
【００２０】
さらに、各インタの出口料金徴収機に対して、退出車両の運転手が所持する通行券に通過情報が書込まれていたとき、同じくこの通行券に書込まれた進入インタを特定するインタ情報と退出インタを特定する自己のインタ情報と通過情報とから該当退出車両の不正通行を監視する不正通行監視手段を付加している。
【００２１】
このように構成された有料道路の料金収受システムにおいては、各サービスエリア及び各パーキングエリアに立ち寄った車両の運転手が所持する通行券には通過方向の情報も含めて該当エリアを通過したことを示す通過情報が書込まれる。
【００２２】
出口インタの出口料金徴収機は、通行券に記録された通過情報が進入インタを特定するインタ情報とこの退出インタとの間に存在しない通過位置と通過方向を示す場合は、この通行券は該当退出車両の通行券でないと判定できる。よって、不正料金支払いを未然に防止できる確率が高くなる。これは、通行券の不正交換はサービスエリアやパーキングエリアで行われる確率が高いからである。
さらに、この請求項２の発明は、上述した請求項１のカード支払いの処理能率向上の機能を兼ね備えている。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下本発明の一実施形態に係わる有料道路の料金収受システムを図面を用いて説明する。
図１（ａ）は高速道路等の通行距離に応じた通行料金を徴収する有料道路５に沿って設けられたサービスエリア（ＳＡ）６を示す模式図であり、図１（ｂ）は有料道路５に沿って設けられたインタ７を示す模式図である。
【００２４】
この有料道路５は上り車線５ａと下り車線５ｂとに区別されている。サービスエリア６内には車両８の運転手が所持する通行券９にカード情報を書込むカード情報書込機１０が設けられている。また、サービスエリア６の本線への出口には出口ゲート１１が設置されており、この出口ゲート１１内に、車両８の運転手が所持する通行券９に対して通過情報を書込む通過情報書込機１２が配設されている。
【００２５】
なお、前記カード情報書込機１０をこの出口ゲート１１内に設置することも可能である。
前記インタ７の入口ゲート１３内には通行券９を発券する入口発券機１４が配設されており、出口ゲート１５内には通行料金を徴収する出口料金徴収機１６が配設されている。
【００２６】
図２（ａ）はインタ７の入口ゲート１３の入口発券機１４で発券された通行券９の外観図である。この通行券９には、該当インタを特定するインタ名称１７ａ，進入時刻１７ｂ，進入車両の車種１７ｃ，一連の通行券番号１７ｄが印字される。さらに、これらの情報は通行券１の磁気ストライプ１８に磁気記録されている。
【００２７】
そして、サービスエリア６のカード情報書込部１０でカード情報が書込まれ、出口ゲート１１の通過情報書込機１２で通過情報が書込まれた後の通行券９には図２（ｂ）に示すように、カード番号入力済を示すメッセージ１９と通過情報としての上り下りを含む該当サービスエリアを示すメッセージ２０が印字される。したがって、複数のサービスエリア６に立ち寄った車両８の通行券９には、それぞれのサービスエリアを示す複数のメッセージ２０が印字されている。
【００２８】
図３に示すように、図２（ｂ）に示す状態の通行券９の磁気ストライプ１８内には、一連の通行券番号１８ａ、進入インタを特定するインタ（ＩＣ）番号１８ｂ、進入時刻１８ｃ、カード種別１８ｅ，カード番号１８ｆ、２つの通過情報１８ｇが記憶されている。
【００２９】
図４は有料道路の料金収受システム全体の概略構成を示す模式図である。有料道路全体を管理する本部管理装置２１に対して通信回線２２を介して複数の地域管理装置２３が接続されている。さらに、この各地域管理装置２３に対して、伝送路２４を介して各サービスエリア６又は各パーキングエリアに設けられたカード情報書込機１０と通過情報書込機１２とが接続されている。さらに、各地域管理装置２３にはインタ７の入口発券機１４と出口料金徴収機１６が接続されている。
【００３０】
入口発券機１４は、インタ７の入口ゲート１３から有料道路５へ進入する車両８の運転手に対して、図２（ａ）で示す各情報１７ａ〜１７ｄが印刷され、かつ記録された通行券９を発券する。
【００３１】
また、サービスエリア６及びパーキングエリアの出口ゲート１１に設けられた通過情報書込機１２は、このサービスエリア６及びパーキングエリアを通過する全ての車両８の運転手が所持する通行券９に対して、上り下りの各車線５ａ，５ｂを含む該当エリア６を通過したことを示す通過情報１８ｇを磁気ストライプ１８に書込むと共に、図２（ｂ）に示すように、上り下りを含む該当サービスエリア６のメッセージ２０を印字する。
【００３２】
図５は各サービスエリア６及び各パーキングエリアに配設されたカード情報書込機１０の外観図である。このカード情報書込機１０の前面には通行券挿入口２５とカード挿入口２６と表示器２７が設けられている。
【００３３】
図６はカード情報書込機１０の概略構成を示すブロック図である。このカード情報書込機１０は一種のコンピュータで構成されている。そして、システムバス２８に対して、ＣＰＵ２９、プログラムメモリ３０、伝送路２４を介して地域管理装置２３に接続されたデータ受信部３１、前記表示器２７を含む操作パネル３２、通行券挿入口２５から挿入された通行券９に対して各種情報の読書きを実行するカードＲ／Ｗ３３、カード挿入口２６から挿入されたハウスカード又はクレジットカード等の料金後払いのカード３４に記録されたカード情報を読取るカードリーダ３５、通行券挿入口２５から挿入された通行券９に対してカード番号書込済みのメッセージ１９を印字するプリンタ３６、ブラックリストテーブル３７等が接続されている。
【００３４】
ブラックリストテーブル３７内には、事故や盗難等に関係するカードのカード番号が記憶されている。なお、このブラックリストテーブル３７の記憶内容は、本部管理装置２１から地域管理装置２３及び伝送路２４を介して常時最新の情報に更新される。
【００３５】
図７はインタ７の出口ゲート１５に設けられた出口料金徴収機１６の外観図である。筐体前面にはキーボード３８、通行料金を現金で受領した場合の現金を収納するドロワー３９、表示器４０、通行券挿入口４１、料金後払いのカード３４が挿入されるカード挿入口４２、プリペイドカードが挿入されるカード挿入口４３及びレシート４４が排出されるレシート発行口４５が設けられている。さらに、別の位置に通行料金を表示する客用表示器４６が配設されている。
【００３６】
図８は、出口料金徴収機１６の概略構成を示すブロック図である。この出口料金徴収機１６は一種のコンピュータで構成されている。そして、システムバス４７に対して、ＣＰＵ４８、プログラムメモリ４９、キーボード３８、表示器４０、客用表示器４６、伝送路２４を介して地域管理装置２３に接続されたデータ送受信部５７が接続されている。
【００３７】
さらに、システムバス４７には、カード挿入口４３から挿入されたプリペイドカード５０に対してカード残高の減額更新を行うためのプリペイドカードＲ／Ｗ５１、通行券挿入口４１から挿入された通行券９の磁気ストライプ１８に記憶された通行券情報を読取る通行券リーダ５２、カード挿入口４２から挿入されたハウスカード又はクレジットカード等の料金後払いのカード３４に記録されたカード情報を読取るカードＲ（リーダ）５２、通行料金をレシート４４へ印字するプリンタ５４、データベース５５及び売上集計ファイル５６が接続されている。
【００３８】
前記データベース５５内には、図９（ａ）に示すように、事故や盗難等に関係するカードのカード種別及びカード番号を記憶するブラックリストテーブル５７、この出口料金徴収機１６が設置されたインタ７から他の各インタまでの各通行区間に対応する各通行料金を車種毎に記憶する料金テーブル５８及び通行経路テーブル５９が形成されている。
【００３９】
通行経路テーブル５９内には、前記他の各インタから自己のインタ７までの有料道路の各通行区間毎に、該当通行区間に含まれる上り下りの車線を含む各サービスエリアの番号及びパーキングエリアの番号が記憶されている。
【００４０】
例えば、図１４に示す有料道路５の場合、インタＢの出口料金徴収機１６の通行経路テーブル５９内には、インタＡから自己のインタＢまでの経路（通行区間）に対しては、上りのパーキングエリア（ＰＡ）の番号のみが設定されている。したがって、インタＡが記録された通行券９を所持する車両６がインタＢで退出した場合に、この通行券９に、上りのパーキングエリア（ＰＡ）以外の他のパーキングエリアや他のサービスエリアを指定する通過情報１８ｇが書込まれていた場合は、不正があったと判断できる。
【００４１】
売上集計ファイル５６内には、図９（ｂ）に示すように、通行料金を現金で徴収した場合における現金売上合計ファイル６０、通行料金をプリペイドカード５０で徴収した場合におけるプリペイドカード売上合計ファイル６１、通行料金をクレジットカードで徴収した場合における各客（カード所持者）毎の売上情報を蓄積するクレジットカード売上情報フィイル６２、通行料金をハウスカードで徴収した場合における各客（カード所持者）毎の売上情報を蓄積するハウスカード売上情報ファイル６３が形成されている。
【００４２】
サービスエリア６及びパーキングエリア内に配設されたカード情報書込機１０は図１０に示す流れ図に従ってカード書込処理を実行する。
Ｓ１（ステッブ）１において、通行券挿口２５から通行券９が挿入されると、通行券９が挿入されたことを示す通行券フラグを１に設定する（Ｓ２）。カード挿入口２６からクレジットカード又はハウスカード等の料金後払いのカード３４が挿入されると（Ｓ３）、通行券フラグが１に設定されていることを確認した後（Ｓ４）、挿入されたカード３４に磁気記録されているカード種別やカード番号等のカード情報をカードリーダ３５で読取る（Ｓ５）。
【００４３】
次に、読取ったカード種別及びカード番号でブラックリストテーブル３７を検索する（Ｓ７）。そして、該当カード番号が登録されていないことを確認すると、読取ったカード情報をカードＲ／Ｗ３３で挿入中の通行券９の磁気ストライプ１８にカード種別１８ｅ，カード番号１８ｆとして書込む（Ｓ８）。次に、プリンタ３６を起動して、同じく挿入中の通行券９に、図２（ｂ）に示すように、プリンタ３６でカード番号書込済みのメッセージ１９を印字出力する（Ｓ９）。
【００４４】
そして、カード３４を排出する（Ｓ１０）と共に通行券９を排出する（Ｓ１１）。最後に、通行券フラグを０に解除する。
なお、Ｓ７にて、該当カード番号がブラックリストテーブル３７に登録されていた場合は、このカード３４は使用禁止カードであるので、表示器２７に「カード使用不可」のメッセージを表示し（Ｓ１３）、通行券９にカード情報を書込む事なく、通行券９及びカード３４をそのまま排出する。
【００４５】
また、インタ７の出口ゲート１５に配設された出口料金徴収機１６は図１１及び図１２に示す流れ図に従って通行料金の徴収処理を実行する。
Ｑ１にて、通行券挿入口４１からこのインタ７から退出する車両８の通行券９が挿入されると、この通行券９の磁気ストライプ１８に記憶された図３に示す通行券情報を読取る（Ｑ２）。
【００４６】
この読取った通行券情報に通過情報１８ｇが含まれていた場合（Ｑ３）、Ｑ４にてデータベース５５の通行経路テーブル５９を用いて経路チエック処理を行う（Ｑ４）。
【００４７】
具体的には、磁気ストライプ１８に記憶された該当車両の進入インタを示すインタ番号１８ｂと、この出口料金徴収機１４が設置されたインタ７のインタ番号とで定まる経路（通行区間）に対して登録された上り下り車線を含む全てのサービスエリア及びパーキングエリアのエリフ番号を通行経路テーブル５９から読出す。そして、通行券９から読取った通過情報１８ｇが通行経路テーブル５９から読出した各エリア番号に含まれる場合は、この通行券９は正常な通行券９であると判断する。逆に含まれない場合は、この通行券９は不正な通行券９であると判断する。
【００４８】
そして、不正な場合は（Ｑ５）、表示器４０に通行券９の不正使用の警告を出力する（Ｑ６）。一旦、不正使用の警告を出力すると、係員のリセット操作を実施（Ｑ７）しない限りＱ１へ戻らない。
【００４９】
経路チエックが正常の場合（Ｑ５）、及び通行券９に最初から通過情報１８ｇが記録されていない場合は、Ｑ８へ進み、料金テーブル５８から該当車両８の通行区間に対応する通行料金を読出（算出）して、各表示器４０，４６へ表示する（Ｑ９）。
【００５０】
次に、読取った通行券情報にカード種別１８ｅ及びカード番号１８ｆが含まれていた場合（Ｑ１０）は、Ｑ１１にてカード売上処理を実行する。すなわち、先に求めた通行料金とカード番号１８ｆとをカード種別１８ｅが指定するクレジットカード売上情報ファイル６２又はハウスカード売上情報ファイル６３へ累積登録する。さらに、プリンタ５４にて、レシート４４に通行料金を印字してレシート発行する。
【００５１】
Ｑ１０にて、読取った通行券情報にカード種別１８ｅ及びカード番号１８ｆが含まれていない場合は、このインタ７でカード又は現金で通行料金を支払うと判断する。
【００５２】
そして、Ｑ１２にて、カード挿入口４２からカード３４が挿入されると、カードリーダ５３でカード３４のカード情報を読取って（Ｑ１３）、ブラックリストテーブル５７を用いて該当カード３４の正当性をチエックする（Ｑ１４）。正当な場合（Ｑ１５）、Ｑ１１へ進み、前述したカード売上処理を実行する。そして、カード３４を排出する。
【００５３】
該当カード３４がブラックリストテーブル５７に登録されていた場合は（Ｑ１５）、Ｑ１６へ進み、表示器４０，４６に「カード使用不可」を表示し、該当カード３５を排出して、図１２のＱ１７へ進む。
【００５４】
Ｑ１７において、プリペイドカード５０がプリペイドカード挿入口４３へ挿入されると、Ｑ１８にてプリペイドカード売上処理を実行する。すなわち、プリペイドカードＲ／Ｗ５１でカード残高を読取って、このカード残高から通行料金を減額して、減額更新されたカード残高を再度プリペイドカード５０に書込んで排出する。同時に通行料金をプリペイドカード売上合計ファイル６１の合計金額に加算する。
【００５５】
また、Ｑ１９にて、キーボード３８から運転手から預かった金額が入力されると、通行料金は現金で支払われると判断して、預入金額から通行料金を差引いて釣銭の有無を判断する（Ｑ２０）。釣銭がある場合は所定の釣銭処理を実行する（Ｑ２１）。その後、Ｑ２２にて現金売上処理を実行する。具体的には、通行料金を現金売上ファイル６０の合計金額に加算する。そして、プリンタ５４を起動しレシート４４を発行する。
【００５６】
このように構成された有料道路の料金収受システムにおいては、インタ７から有料道路５へ進入する車両８の運転手は入口ゲート１３の入口発券機１４で通行券９を受領する。そして、サービスエリア６やパーキングエリアを利用した時に、通行料金をクレジットカードやハウスカード等の料金後払いのカード３４で支払いを希望する場合、通行券９とカード３４とをカード情報書込機１０の通行券挿入口２５及びカード挿入口２６へ挿入する。すると、通行券９の磁気ストライプ１８に同時挿入したカード３４のカード情報が書込まれ、かつカード番号書込済みメッセージ１９が印字出力される。
【００５７】
なお、現金支払いやプリペイドカード５０支払いや回数券支払いの場合はカード情報の書込は必要ない。
また、サービスエリア６やパーキングエリアを利用する全ての車両８はサービスエリア６やパーキングエリアの本線への出口ケード１１に設置されている通過情報書込機１２で、通行券８の磁気ストライブ１８に該当エリアを通過したことを示す通過情報１８ｇが書込まれ、かつ該当エリアを通過したことを示すメッセージ２０が印字出力される。
【００５８】
そして、このような通行券８を所持し目的のインタ７で有料道路５を退出する場合、車両８の運転手はインタ７の出口ゲート１５で係員に通行券９のみを手渡すのみでよい。そして、通行券９を受領した係員はこの通行券９を出口料金徴収機１６の通行券挿入口４１へ挿入すれば、通行料金が同じく通行券９に記憶されているカード情報を用いて、自動的にカード売上処理される。
【００５９】
このように、運転手はサービスエリア６やパーキングエリアでカード情報書込機１０を用いてカード情報を通行券９に対する書込み操作を行うと、運転手はインタ７の出口ゲート１５で通行券９とカード３４とを係員に手渡す必要なく、通行券９のみでよい。また、係員も通行券９のみ運転手から受領してこれを通行券挿入口４１へ挿入するのみでよい。したがって、インタ７の出口ゲート１５における通行料金の徴収作業能率を大幅に向上できる。
【００６０】
また、料金後払い方式のカード３４の正当性チエックを予めカード情報書込機１０で実施しているので、インタ７の出口ゲート１５における出口料金徴収機１６で実施する必要がなく、インタ７の出口ゲート１５における通行料金の徴収作業能率をより一層向上できる。
【００６１】
さらに、各サービスエリア６及び各パーキングエリアに立ち寄った車両８の運転手が所持する通行券９には通過情報書込機１２で上り下りの通過方向の情報も含めて該当エリアを通過したことを示す通過情報１８ｇが書込まれる。
【００６２】
そして、インタ７の出口ゲート１５の出口料金徴収機１６の通行経路テーブル５９内には、該当通行券９の通行区間に対して設定された通過が可能な全ての通過情としての各インタが登録されている。
【００６３】
したがって、通行券９に記録された通過情報が進入インタを特定するインタ情報とこの退出インタとで特定できる通行区間に存在しない通過位置と通過方向を示す場合は、この通行券９は該当退出車両８の正当な通行券９でないと判定できる。
【００６４】
よって、例えばパーキングエリア６やサービスエリアで通行券９を交換することによる不正料金支払いを未然に防止できる確率が高くなる。これは、通行券９の不正交換はサービスエリア６やパーキングエリアで行われる確率が高いからである。すなわち、サービスエリア６やパーキングエリアへ立ち寄らなくて有料道路５の本線上で通行券９の交換を行うことは非常に危険であるので、通過情報１８ｇが書込まれていない通行券９を用いた不正の発生確率は元来非常に小さいと見なせる。
【００６５】
また、実施形態においては、図２（ｂ）に示すように、通行券９の磁気ストライプ１８に後からカード情報を書込んだり、通過情報を書込んだ場合は、その書込みを示すメッセージ１９，２０を印字出力している。
【００６６】
したがって、インタ７の出口ゲート１５の係員は、通行券９のメッセージ１９，２０を読取るのみで、通行料金の支払い方法や不正の有無を直観的に判断できる。
【００６７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の有料道路の料金収受システムにおいては、サービスエリアやパーキングエリアでカード情報を予め通行券に書込むようにしている。したがって、出口インタにおけるカードを用いた通行料金の支払いにおいて、運転手及び係員の作業負担が大幅に軽減され、かつ通行料金の徴収作業時間を大幅に短縮できる。
【００６８】
さらに、サービスエリアやパーキングエリアで各車両の通行券に該当位置の通過情報を書込むようにしているので、通行料金の不正支払いの発生確率を大幅に低減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の有料道路の料金収受システムが組込まれた有料道路を示す模式図
【図２】同料金収受システムで用いられる通行券を示す図
【図３】同通行券の記憶内容を示すフオーマット図
【図４】同料金収受システムの全体図
【図５】同料金収受システムのカード情報書込機の外観図
【図６】同カード情報書込機の概略構成を示すブロック図
【図７】同料金収受システムの出口料金徴収機の外観図
【図８】同出口料金徴収機の概略構成を示すブロック図
【図９】同出口料金徴収機の記憶内容を示す図
【図１０】カード情報書込機の動作を示す流れ図
【図１１】出口料金徴収機の動作を示す流れ図
【図１２】同じく同出口料金徴収機の動作を示す流れ図
【図１３】一般的な通行券を示す図
【図１４】通行券の不正使用を説明するための図
【符号の説明】
５…有料道路
６…サービスエリア
７…インタ
８…車両
９…通行券
１０…カード情報書込機
１２…通過情報書込機
１３…入口ゲート
１４…入口発券機
１５…出口ゲート
１６…出口料金徴収機
１８…磁気ストライプ
１８ｅ…カード種別
１８ｆ…カード番号
１８ｇ…通過情報
１９，２０…メッセージ
３４…カード
５６…売上集計ファイル
５７…ブラックリストテーブル
５８…料金テーブル
５９…通行経路テーブル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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