(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定間隔置きに立設された横断面Ｈ型の各支柱間に、中空内部に吸音材を収蔵した遮音壁パネルが取り付けられた遮音壁において、
前記遮音壁パネルは、パンチングメタルからなる表面板の裏面側に接する着色層を備えると共に、パネル左右両側に、パネル表面側に位置して上下方向略全長にわたる突縁部と、パネル背面側に位置して該突縁部に対向する支柱取付片とが設けられ、前記表面板及び着色層が該突縁部の表面側まで延設されており、
前記支柱は側片部が壁面方向に沿うように配置し、騒音発生側に面する該側片部の表面側に遮音壁パネルの前記突縁部が被さる状態で、前記支柱取付片に保持させた固定金具を当該側片部の裏面側に押接させることにより、当該遮音壁パネルが支柱に固定されていることを特徴とする遮音壁。
【請求項２】
前記固定金具が支柱の側片部の裏面側に弾接する板ばね材からなる請求項１記載の遮音壁。
【請求項３】
前記着色層が表面板の開口部からの侵入水を捕捉して当該層内を流下させる合成繊維不織布からなる着色防水層である請求項１又は２に記載の遮音壁。
【請求項４】
前記吸音材が前記着色防水層よりも層厚の大きい合成繊維不織布層からなり、この不織布層と着色防水層との間に空気層を有してなる請求項１〜３のいずれかに記載の遮音壁。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば高速道路、一般道路、鉄道等の車両走行に伴う騒音公害を防止するための遮音壁に関する。
【０００２】
【従来技術とその課題】
一般的に、従来の遮音壁は、例えば図７に示すように、道路等のコンクリート側壁２０上に立設された側片部が壁面方向に沿う横断面Ｈ形の一対の支柱２１，２１間に、複数枚の遮音壁パネル３０を上下に段積み状態に取り付けたものである。しかして、各遮音壁パネル３０は、図８（イ）（ロ）に示すように、その左右両側端部３０ａ，３０ａを支柱２１の溝部２２内に位置させ、該支柱２１の表面側の側片部２１ａに当接した状態で、その側端部３０ａと該支柱２１の裏面側の側片部２１ｂとの間に、曲成した板ばね材からなる固定金具２３を嵌め込むことによって、当該支柱２１に固定するようになっている。２４は落下防止用ワイヤーであり、パネル左右両側の上下と固定金具２３とに設けた孔２５を通して、段積みされた上下のパネル３０…間にわたって挿通されている。
【０００３】
また、各遮音壁パネル３０は、図９に示すように、パネル前面側にルーバー開口３１ａ…を設けた表面板３１と背面板３２との間の中空内部に、表面をポリフッ化ビニル等の合成樹脂フィルム３３で被覆したガラス繊維不織布（ガラスウール）からなる吸音材３４を配置し、この吸音材３４と背面板３２との間に空気層３５を設けたものであり、表面板３１を騒音発生側（道路側）に臨ませ、そのルーバー開口３１ａ…より内部に入射した騒音音波を吸音材３４にて吸収減衰させ、もって道路等の外側周辺に伝播する騒音を低減するようになっている。なお、吸音材３４を合成樹脂フィルム３３にて被覆しているのは、ガラス繊維の飛散防止と防水のためである。
【０００４】
しかしながら、このような従来の遮音壁では、道路等の車両走行側から眺めた場合に支柱２１…が見えるため、外観体裁が悪い上、遮音壁パネル３０のルーバー式の表面板３１はアルミニウム等の金属であることから、周辺景観に対して違和感が大きく、着色塗装しても平滑な着色面となって無機的な印象を与えて周辺環境に調和させにくく、また遮音壁の支柱２１…は施工場所によってサイズ（溝部２２の幅）に違いがあることから、遮音壁パネル３０の取り付けのために該支柱２１…のサイズに対応して複数種の固定金具２３を用意する必要があり、そのために部品コストが高く付くという問題があった。更に、遮音壁パネル３０のルーバー式の表面板３１では、各ルーバー開口３１ａにルーバー３１ｂの覆いがあるため、パネル内側へ入射する音波の伝播方向が限られ、騒音の入射率が低いという難点もあった。
【０００５】
本発明は、上述の事情に鑑みて、遮音壁として、外観がすっきりして見栄えよく、しかも周辺環境に対してよく調和した印象を与えることができ、且つ支柱のサイズの違いがあっても遮音壁パネルを単一種の固定金具にて取付可能であり、それだけ部品コストを低減でき、また遮音性能にも優れるものを提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１の発明は、図面の参照符号を付して示せば、所定間隔置きに立設された横断面Ｈ型の各支柱１５，１５間に、中空内部に吸音材４を収蔵した遮音壁パネル１０が取り付けられた遮音壁において、前記遮音壁パネル１０は、パンチングメタルからなる表面板１の裏面側に接する着色層２を備えると共に、パネル左右両側に、パネル表面側に位置して上下方向略全長にわたる突縁部１２と、パネル背面側に位置して該突縁部１２に対向する支柱取付片１３ａとが設けられ、前記表面板１及び着色層２が該突縁部１２の表面側まで延設されており、前記支柱１５は側片部１５ａ，１５ｂが壁面方向に沿うように配置し、騒音発生側に面する該側片部１５ａの表面側に遮音壁パネル１０の前記突縁部１２が被さる状態で、前記支柱取付片１３ａに保持させた固定金具１６を当該側片部１５ａの裏面側に押接させることにより、当該遮音壁パネル１０が支柱１５に固定されていることを特徴としている。
【０００７】
上記構成の遮音壁では、支柱１５の騒音発生側に面する側片部１５ａの外側を遮音壁パネル１０の突縁部１２が覆った形になるから、道路等の車両走行側から眺めた場合に支柱１５…が見えず、壁全体が遮音壁パネル１０…からなっているように視認され、また表面板１の開口部１１…より着色層２が露呈し、且つ表面板１はパンチングメタルであるために目立たず、もってパネル表面全体が着色した非金属面のような印象を与える。また、遮音壁パネル１０は、両側の支柱１５，１５に対して、当該支柱１５の騒音発生側に面する側片部１５ａのみを利用して固定する構造であるから、該支柱１５のサイズが異なっていても同じ固定金具によって支障なく取り付けることができる。
【０００８】
請求項２の発明では、上記請求項１の遮音壁において、前記固定金具１６が支柱１５の側片部１５ａの裏面側に弾接する板ばね材からなる構成としているから、遮音壁パネル１０を固定金具１６のばね弾性によって支柱１５に安定に固定できる。
【０００９】
請求項３の発明では、上記請求項１又は２の遮音壁において、前記着色層２が表面板１の開口部１１…からの侵入水を捕捉して当該層２内を流下させる合成繊維不織布からなる着色防水層である構成としているから、着色層２により、吸音材４への雨水等の付着・浸透に起因する吸音性能の低下が防止される。
【００１０】
請求項４の発明は、上記請求項３の遮音壁において、前記吸音材４が前記着色防水層２よりも高密度で層厚の大きい合成繊維不織布層からなり、この不織布層と着色防水層２との間に空気層３を有してなる構成としている。この場合、吸音材４が高密度で層厚の大きい合成繊維不織布層であることから、広い周波数範囲の騒音を効率よく吸収減衰できると共に、この吸音材４の不織布層が空気層３によって着色防水層２から離れているため、表面板１の開口部１１…からの侵入水が吸音材４の不織布層に付着・浸透するのを確実に防止できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の一実施例について、図面を参照して具体的に説明する。図１〜図４は本発明の遮音壁に用いる遮音壁パネルの一例を示し、図５，図６は同遮音壁パネルを用いた実施例の遮音壁を示す。
【００１２】
図１〜図４に示す遮音壁パネル１０は、正面視で横長の長方形をなし、パネル厚み方向に順次、アルミニウム等のパンチングメタルからなる表面板１、該表面板１の裏面側に当接した着色合成繊維の不織布からなる着色防水層２、中間空気層３、前記着色防水層２よりも層厚の大きい合成繊維不織布からなる吸音層４、背側空気層５、及び背面板６を有している。
【００１３】
このパネル１０の上下端では、後述のように背面板６の前方延出部６ａ，６ｂに表面板１の上下の後方延出部１ａ，１ｂが外嵌するようになっている。
【００１４】
表面板１は、上下の後方延出部１ａ，１ｂを除き、パネル表面側に臨む全面に多数の円形の開口部１１…を均等に設けたものであり、なお、この表面板１の開口部１１…の内、最下位の配列分は前面から下側の後方延出部１ｂへ移行する曲がり部にかかるように配置しており、これによってバネル下縁に沿って並ぶ排水孔１１ａ…を構成している。
【００１５】
また着色防水層２の背面側には押え部材７が設けられ、該押え部材７は、図２に示すように着色防水層２の背面側全域に当接する多孔板７からなり、該多孔板７の全域に均等に開口孔７ａが設けられ、これらの開口孔７ａは表面板１の開口部１１と同心状に設けられている。また多孔板７の上下方向略中央位置に吸音層４に向かって突出する凸部７０が形成される。また多孔板７の上下端部７ｂ，７ｃは中間空気層３を囲繞するように略コ字状に折曲され、その先端部７ｄが更に吸音層４側にＬ字状に折曲している。
【００１６】
しかして、表面板１の背面側に着色防水層２を当接配設し、しかるのちに押え手段７である多孔板を着色防水層２に当接させ、且つ多孔板７の上下コ字状端部７ｂ，７ｃを表面板１の後方延出部１ａ，１ｂの裏面側に当接させた状態で、後方延出部１ａ，１ｂとコ字状端部７ｂ，７ｃとを図示のようにスポット溶接９によって一体化し、これによって着色防水層２は、その表面側の表面板１と、背面側の押え手段７である多孔板７とに挟持されて強固に保持される。
【００１７】
次に、背面板６の内側に吸音層４を、その上下端部が背面板６の前方延出部６ａ，６ｂの段部６ａ１  ，６ｂ１  に当接し、且つその中央部が背面板６の凸部６０に当接するようにして取り付け、この状態で多孔板７及び着色防水層２が前述のように一体的に取り付けられた表面板１を、その上下端部の後方延出部１ａ，１ｂの段部１ａ１  ，１ｂ１  が背面板６の前方延出部６ａ，６ｂの段部６ａ１  ，６ｂ１  を乗り越えるように外嵌して取り付ける。これによって、吸音層４の上下端部表面側に多孔板７のコ字状端部７ｂ，７ｃの先端部７ｄが、またその中央部表面側に前記凸部７０が図示のように夫々若干食い込むように当接する。
【００１８】
この状態で表面板１の上下の後方延出部１ａ，１ｂと背面板６の前方延出部６ａ，６ｂとを背面寄りでリベットＳ１  で固着することによって、吸音層４は多孔板７を介して表面板１と背面板６との間で強固に保持され、該吸音層４と多孔板７との間に所定の間隔の中間空気層３が形成され、吸音層４と背面板６との間も所定の間隔の背側空気層５が形成され、なお且つ多孔板７の凸部７０が吸音層４の表面側に、また背面板６の凸部６０が吸音層４の背面側に当接することによって両板７，６によって吸音層４が変形することがなく保持されると共に、前述の中間空気層３及び背側空気層５はその間隔が変化することなく維持される遮音壁パネル１０の完成をみるのである。
【００１９】
また、遮音壁パネル１０の左右両側には、図４に示すように、パネル表面側に位置して上下方向略全長にわたる突縁部１２と、パネル背面側の上部に位置して該突縁部１２に対向する支柱取付片１３ａとが設けてある。そして、突縁部１２は、着色防水層２の延長端部と、該着色防水層２の延長端部を挟んで表面側から裏面側に折曲形成された表面板１の側方延長部と、表面板１の裏面側に当接する側板８の張出片８ａにて構成される。一方、支柱取付片１３ａは、側板８と、側板８の張出片８ａ及び表面板１とに夫々ねじＳ２  ，Ｓ３  によって固着されたコ字枠形金具１３の側片部より構成され、その上縁より後方へ突出する孔付き突片１３ｂを備えている。
【００２０】
図５は上記構成の遮音壁パネル１０を用いて構築した本発明の実施例に係る遮音壁を示す。この遮音壁は、道路のコンクリート側壁１４上に所定間隔置きに立設された横断面Ｈ型の各支柱１５，１５間に、複数枚の遮音壁パネル１０…を表面板１が道路側に臨む向きで上下に段積みした形で取り付けることにより、連続した壁面を構成している。しかして、図６（イ）（ロ）に示すように、各支柱１５は側片部１５ａ，１５ｂが壁面方向に沿う向きに配置しており、遮音パネル１０は、左右の突縁部１２，１２をそれぞれ支柱１５の道路側の側片部１５ａの外面側に被さるように配置し、支柱取付片１３ａに保持させた板ばね材からなる固定金具１６を当該側片部１５ａの内面側に弾接させることにより、両側一対の支柱１５，１５に固定されている。
【００２１】
なお、図６（ロ）に示すように、固定金具１６は帯状の板ばね材を二重の楔形に曲成したものであり、孔付き基端部１６ｂが支柱取付片１３ａの孔付き突片１３ｂ上に重なるように、楔形の本体部１６ａを支柱取付片１３ａと支柱１５の側片部１５ａとの間に上方から圧入させる。しかして、重なった孔付き突片１３ｂと孔付き基部１６ｂの孔１８，１８には、上下に段積みした複数枚の遮音壁パネル１０…にわたってワイヤー１７を挿通し、更に該ワイヤー１７を隣接する壁面の遮音壁パネル１０…に同様に挿通するようにして、所要区間の遮音壁パネル１０…の全体を一体化させている。
【００２２】
このような遮音壁は、支柱１５の道路側に面する側片部１５ａの外側が遮音壁パネル１０の突縁部１２にて覆われているため、道路側から眺めた場合に支柱１５…が見えず、壁全体が遮音壁パネル１０…からなっているように視認され、外観的に非常にすっきりして見栄えがよい。また表面板１はパンチングメタルであるため、それ自体の金属部分の面積が小さくて目立たず、ある程度の距離を置いて見た場合にパネル表面全体が着色した非金属面のような印象を与え、とりわけ本実施例のように着色防水層２が合成繊維不織布である場合は、繊維面の柔らかさが加味されて無機的な印象が完全に払拭される。従って、遮音壁パネルの着色防水層２の色合いを適当に選択することにより、遮音壁は外観体裁に優れて周辺環境によく調和したものとなる。また、遮音壁パネル１０の表面板１の開口部１１…には従来のルーバー式表面板３１におけるルーバー３１ｂ（図９参照）のような遮蔽部がないため、パネル内側へ入射する音波の伝播方向が制約されず、騒音の入射率が高くなって遮音壁本来の遮音性能も向上することになる。
【００２３】
しかも、この遮音壁にあっては、両側の支柱１５，１５に対して遮音壁パネル１０を当該支柱１５の騒音発生側に面する側片部１５ａのみを利用して固定する構造であるから、該支柱１５のサイズが異なっていても同じ固定金具１６によって支障なく取り付けることができる。従って、従来のように支柱のサイズの違いに対応した複数種の固定金具を用意しておく必要がなく、それだけ部品コストが低減される。
【００２４】
なお、本発明においては、遮音壁パネル１０を支柱１５に固定するための固定金具として、例えば支柱取付片１２ａに螺着して先端側を支柱１５の側片部１５ａの裏面側に押接させるようにしたボルト型のものを始め、種々の形態及び固定機構のものを使用できるが、特に上記実施例の固定金具１６ように板ばね材からなるものでは、支柱取付片１２ａと前記側片部１５ａとの間に圧入させるだけでよく、固定操作が容易であると共に、取付後にもばね弾性が常時作用することから、遮音壁パネル１０を安定した取付状態に保持できる利点がある。また、このような固定金具は、遮音壁パネル１０に溶接やビス止め等で予め一体化した構成でもよい。
【００２５】
一方、本発明の遮音壁に用いる遮音壁パネルは、中空内部に吸音材を収蔵して、パンチングメタルからなる表面板の裏面側に接する着色層を備えるものであればよく、その内部構成が種々異なるものを使用でき、例えば吸音材が着色層を兼用する構成であっても差支えない。しかるに、前記実施例の遮音壁パネル１０のように合成繊維不織布からなる着色防水層２とした構成では、この防水着色層２によって表面板１の開口部１１…からの雨水や洗浄水等の侵入水を捕捉して当該層２内を流下させることができ、もって吸音材４への水の付着・浸透に起因する吸音性能の低下を防止できるという利点がある。なお、この実施例構成において、着色防水層２の繊維間を流下した侵入水は、表面板１のバネル下縁に沿って並ぶ開口部である排水孔１１ａ…より外部へ放出される。
【００２６】
更に、本発明においては、遮音壁パネルの吸音材４としては従来のような表面を合成樹脂フィルムで被包したガラス繊維不織布も使用できるが、上記実施例のように遮音壁パネル１０の吸音材４が着色防水層２よりも層厚の大きい合成繊維不織布層からなるものとし、この吸音材４と着色防水層２との間に中間空気層３を有する構成とすれば、吸音材４の合成繊維不織布によって広い周波数範囲の騒音を効率よく吸収減衰できると共に、この吸音材４の不織布層が空気層３によって着色防水層２から離れているため、表面板１の開口部１１…からの雨水等の侵入水が吸音材４の不織布層に付着・浸透するのをより確実に防止できる。なお、中間空気層３は吸音効果の向上にも寄与することが実験的に判明しており、同様に前記実施例構成における背側空気層５も吸音性能に好結果を与える。しかして、着色防水層２及び吸音材４の不織布層は、単層マット状の合成繊維不織布に限らず、図６の（イ）の吸音層４の断面構造に示すように合成繊維不織布のシートを一定幅でジクザグ状に折り返して重ね、その折り返し幅を層厚としたものや、複数枚の不織布を積層したものも使用可能である。
【００２７】
なお、合成繊維不織布よりなる着色防水層２としては、雨水等の侵入水を確実に捕捉して吸音層４側へ移行するのを防ぎ、且つ当該層内での流下を速める上で、不織布の合成繊維が３０〜７０デニール程度、嵩密度が０．０５〜０．２ｇ／ｃｍ３  程度、層厚３〜２０ｍｍ程度に設定するのがよい。また吸音材４を合成繊維不織布層とする場合は、広い周波数範囲の音波を効率よく吸収減衰させる上で、不織布の合成繊維が１０〜５０デニール程度、嵩密度が０．０３〜０．０７ｇ／ｃｍ３  程度、層厚３０〜１００ｍｍ程度に設定するのがよい。一方、表面板１としては、その自己保持強度を充分に確保して且つ高い騒音入射率を得る上で、パネル表面側における開口面積比率が３０〜７５％程度のものが好ましい。
【００２８】
しかして、本発明の遮音壁は、例示した道路用に限らず、鉄道側壁や種々の騒音発生源を隔離する塀等にも適用可能である。また、本発明においては、使用する遮音壁パネル１０の外形と内部構造、パネル同士の一体化ないし連結構造、支柱１５を立設する基部構造等、細部構成については実施例以外に種々設計変更可能である。
【００２９】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、中空内部に吸音材を収蔵した遮音壁パネルを横断面Ｈ型の支柱間に取り付けた遮音壁として、道路等の騒音発生側に臨む支柱の表面が遮音壁パネルの両側の突縁部に覆われて見えず、壁全体が遮音壁パネルからなっているように視認されるため、外観がすっきりして見栄えよく、且つ遮音壁パネルのパンチングメタルからなる正面板の裏面側に着色層を備え、パネル表面全体が着色した非金属面のような印象を与えることから、周辺環境に対してよく調和したものとすることができ、また支柱のサイズの違いがあっても遮音壁パネルを単一種の固定金具にて取付可能であり、それだけ部品コストを低減できるものが提供される。
【００３０】
請求項２の発明によれば、上記の遮音壁において、前記固定金具が支柱の側片部の裏面側に弾接する板ばね材からなるため、遮音壁パネルの支柱に対する固定操作が容易であると共に、該パネルの取付状態を安定に保持できるという利点がある。
【００３１】
請求項３の発明によれば、上記の遮音壁において、遮音壁パネルの前記着色層が表面板の開口部からの侵入水を捕捉して当該層内を流下させる合成繊維不織布からなる着色防水層であることから、該パネル内の吸音材への雨水等の付着・浸透に起因する吸音性能の低下が防止されるという利点がある。
【００３２】
請求項４の発明によれば、上記の遮音壁において、遮音壁パネルの前記吸音材が層厚の大きい合成繊維不織布層からなるため、広い周波数範囲の騒音を効率よく吸収減衰できると共に、この不織布層と着色防水層との間が空気層によって隔てられていることから、表面板の開口部からの侵入水が吸音材の不織布層に付着・浸透するのを確実により防止できるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係る遮音壁に用いる遮音壁パネルの一例を示す縦断側面図である。
【図２】同遮音壁パネルの内部構造を断層的に示す斜視図である。
【図３】同遮音壁パネルの平面図である。
【図４】同遮音壁パネルの側端部を示す一部破断平面図である。
【図５】本発明の一実施例に係る遮音壁の正面図である。
【図６】同遮音壁の支柱に対する遮音壁パネルの取付部を示し、（イ）は縦断側面図、（ロ）は横断平面図である。
【図７】従来の遮音壁の正面図である。
【図８】従来の遮音壁における遮音壁パネルの支柱取付部を示し、（イ）は横断平面図、（ロ）は縦断側面図である。
【図９】従来の遮音壁における遮音壁パネルの縦断側面図である。
【符号の説明】
１      表面板
２      着色防水層（着色層）
３      中間空気層（空気層）
４      吸音材
１０    遮音壁パネル
１１    開口部
１２    突縁部
１３ａ  支柱取付片
１５    支柱
１５ａ  側片部
１６    固定金具
【図１】
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【図２】
0003629417.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
0003629417.tif 000006
【図６】
0003629417.tif 000007
【図７】
0003629417.tif 000008
【図８】
0003629417.tif 000009
【図９】
0003629417.tif 000010