(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
レール部材と滑走部材によって構成される滑走部材ユニットであって、
前記レール部材は、一定の横幅寸法にて形成された基台と、この基台上に突設され、前記滑走部材を装着するための突条部とを有し、
前記滑走部材は、前記レール部材への装着時において前記突条部を覆うように構成されると共に、その横幅寸法が、前記基台の横幅寸法よりも小さく設定され、隣接する基台の側面が当接するようにして複数のレール部材を梁部材の上に順次配設し、レール部材上に滑走部材を嵌装した際に、隣接する滑走部材間に隙間が形成されるようにすることを特徴とする滑り台の滑走部ユニット。
【請求項２】
前記突条部と前記滑走部材のいずれか一方には係合部が形成され、他方には当該係合部に係合する突起が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の滑り台の滑走部ユニット。
【請求項３】
前記突起の突出幅が、前記基台の横幅寸法と滑走部材の横幅寸法との差よりも小さく設定されていることを特徴とする請求項２に記載の滑り台の滑走部ユニット。
【請求項４】
一定の横幅寸法にて形成された基台と、この基台上に突設され、滑走部材を装着するための突条部とを有し、
前記基台の横幅寸法が、前記突条部へ装着した状態の滑走部材の横幅寸法よりも大きく設定され、隣接する基台の側面が当接するようにして複数のレール部材を梁部材の上に順次配設し、レール部材上に滑走部材を嵌装した際に、隣接する滑走部材間に隙間が形成されるようにすることを特徴とする滑り台のレール部材
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、公園、遊園地及び幼稚園などに設置される滑り台の滑走部の構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、公園、遊園地及び幼稚園などに設置される滑り台としては、滑走部がステンレスなどの金属製のものや、グラスファイバー樹脂製のもの、あるいは合成樹脂製の一体成形品や、ローラ、帯板等を連設したものなどが知られているが、グラスファイバー樹脂製のものやローラ型のものは材料費が高く、製造工程も煩雑であることから製造コストが嵩み、しかもローラ型のものはメンテナンスも頻繁に行わなければならなかった。
【０００３】
従って、製造が容易で材料費もそれほど高くなく、メンテナンスも殆ど必要としないステンレス製の滑走部、あるいは合成樹脂製の一体成形品や、帯板を連設した滑走部を備えた滑り台が広範に普及している。
【０００４】
【発明が解決すべき課題】
しかしながら、前記ステンレス製の滑走部を有する滑り台は、コストや重量を考慮して滑走部が薄くなっていることから、長期間の使用や太陽熱により膨張収縮を繰り返すことで表面に撓みが生じ滑らかな滑走ができなくなり、しかも、夏の日光の強い時期には滑走部が熱く、冬の気温の低い時期は冷たくて滑れない状態になるという欠点があった。
【０００５】
また、滑走部を合成樹脂製にしたものは、ステンレスほど熱の吸収及び放散が極端ではないが、合成樹脂は熱による膨張係数がステンレス等の鉄系金属の１０数倍も大きいため、温度の昇降により滑走部が大きく膨張収縮を繰り返し、変形したり滑走部と滑り台本体との取付け部分が損傷したりするほか、表面が磨耗して滑りが悪くなるなどの不都合があった。
【０００６】
さらに、前述の滑り台は、滑走部が一枚板もしくは帯板を連設したものでも一枚板のように構成されていて、滑走部が補修できる構造になっていないので、滑走部の変形や磨耗により滑りが悪くなっても、新しい滑り台と替えるまでそのままになっていることが多かった。
【０００７】
一方、横梁に合成樹脂製の帯板を所定間隔離間させて連設した構造の滑り台の場合には、滑走部の熱膨張による問題は特にないものの、複数の帯板を平行に配置するのに手間がかかることから作業効率が劣ると共に、隙間から下方が透けて見えるので、小さい子供達に不安感を与えたりするほか、隙間にロープを懸けて遊ぶなどの滑るという目的から離れた遊びに利用される可能性があり、安全性の点でも問題があった。
【０００８】
【課題を解決する手段】
本発明は、従来における滑り台の滑走部の課題点を解決し、滑走部の熱膨張による変形を防止すると共に、施工及び補修を容易にし、安心かつ安全な滑り台の滑走部ユニット及びレール部材を提供することを目的とするものである。
【０００９】
本発明に係る滑走部ユニットは、レール部材と滑走部材とによって構成されるものであって、上記のような課題を解決するための具体的手段として、前記レール部材が、一定の横幅寸法にて形成された基台と、この基台上に突設され、前記滑走部材を装着するための突条部とを有し、前記滑走部材が、前記レール部材への装着時において前記突条部を覆うように構成されると共に、その横幅寸法が、前記基台の横幅寸法よりも小さく設定されていることを特徴とする。
【００１０】
なお、この場合、前記突条部と前記滑走部材のいずれか一方には係合部が形成され、他方には当該係合部に係合する突起が形成されていることが好ましい。
【００１１】
また、前記突起の突出幅が、前記基台の横幅寸法と滑走部材の横幅寸法との差よりも小さく設定されていることが好ましい。
【００１２】
さらに、本発明に係るレール部材は、一定の横幅寸法にて形成された基台と、この基台上に突設され、滑走部材を装着するための突条部とを有し、前記基台の横幅寸法が、前記突条部へ装着した状態の滑走部材の横幅寸法よりも大きく設定されていることを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明に係る滑り台の滑走部ユニットの構成を図面に示す実施形態により説明すると、図１及び図２に示すように、この滑走部ユニット１は、所定間隔離間させて配設した複数の梁部材２上にこの梁部材２と直交するようにして複数組連設して滑走部３を形成し、この滑走部３を滑り台本体４の滑走部設置箇所に傾斜状に架設することにより滑り台５を形成するものである。
【００１４】
前記滑走部ユニット１は、図３乃至図５に示すように、梁部材２上にレール部材６を連設したのち、このレール部材６の上面に滑走部材７を装着することにより構成されている。
【００１５】
前記レール部材６は、押し出し成形によるアルミ型材などの金属製であって、一定幅の長尺の基台８上に、上部外側に係合部９ａ，９ｂを対称的に突設した突条部１０を形成したものであり、図４に示すように、レール部材６上に滑走部材７を装着した際に、滑走部材７の横幅寸法よりも基台８の横幅寸法が大きくなるように、突条部１０に形成した係合部９ａの先端から係合部９ｂの先端までの幅寸法が設定されている。
【００１６】
また、突条部１０は幅方向中央部に条溝１１が形成されていて、この条溝１１には、梁部材２にレール部材６を固定するためのボルト１２が挿着されるボルト孔１３（図６参照）と、レール部材６に滑走部材７を固定するためのボルト１４が挿着されるボルト孔１５（図７参照）が所定の箇所に開設されている。
【００１７】
一方、滑走部材７は、滑走面１６の下側両縁部に側壁１７を設けると共に、側壁１７の下部内側に鉤形の突起１８を形成することにより構成されていて、この滑走部材７の横幅寸法は、前記基台８の横幅寸法より小さく設定されている。さらに、前記滑走面１６の、レール部材６に開設したボルト孔１５に対応する箇所には、ボルト１４が挿着されるボルト孔１９が開設されている。
【００１８】
また、前記滑走部材７の素材としては、ポリエステルあるいはポリエチレン等の合成樹脂が使用できるが、この実施形態では真夏時の直射日光による高熱にも変形量が最小限に保持でき、耐磨耗性、耐衝撃性に優れ、摩擦抵抗が少ない超高分子量ポリエチレンを使用することが好適である。なお、この超高分子量ポリエチレンは、絶縁性に優れていて静電気の発生が予測されることから、滑走部が長い大型の滑り台等にこの滑走部ユニット１を用いる場合は、滑走部材７を超高分子量ポリエチレンにカーボンまたは界面活性剤を混入したもので形成し、電気的抵抗を下げ不快な放電を防止することが好ましい。
【００１９】
このように構成される滑走部ユニット１は、図５及び図６に示すように、複数のレール部材６を、梁部材２の上に、隣接する基台８の側面が当接するようにして順次配設し、レール部材６のボルト孔１３と、梁部材２に形成したボルト孔２０にボルト１２を挿着して、梁部材２にレール部材６をナット締めして固定する。この場合、ボルト孔２０を長孔にしておけば多少の位置ズレにも対応することができ、レール部材６の位置決めは隣接する基台８の互いの側面を当接することで正確かつ容易に行われる。
【００２０】
次に、連設固定した前記レール部材６の上面にレール部材６の長手方向に沿って滑走部材７を臨ませ、レール部材６の上面から押し込むことで、滑走部材７は滑走面１６及び側壁１７でレール部材６の突条部１０を覆うようにしてレール部材６に嵌装され、突起１８が係合部９の下側縁に係合する。
【００２１】
この場合、図６に示すように、前記滑走部材７の横幅寸法はレール部材６の基台８の横幅寸法より若干小さいので、梁部材２上にレール部材６を連設し、各レール部材６上に滑走部材７を嵌装した際に、隣接する滑走部材７間に隙間２１が形成されるようになっており、滑走部材７の側壁１７の下部内側に形成した突起１８の突出幅Ｗ１を、基台８の横幅寸法と滑走部材７の横幅寸法との差、すなわち滑走部材７間に形成される隙間２１の幅Ｗ２より小さく設定することで、滑走部材７をレール部材６に嵌装する際に、滑走部材７の側壁１７が隙間２１側に弾性的に押し開かれて、突起１８がレール部材６の係合部９に係合するようになっている。
【００２２】
このようにしてレール部材６に滑走部材７を嵌装したのち、図７のように、レール部材６のボルト孔１５と滑走部材７のボルト孔１９にボルト１４を挿着してナット締めすることにより、レール部材６に滑走部材７が固定される。
【００２３】
なお、前記ボルト１４はボルト頭部が滑走部材７の滑走面１６から突出しないような皿ボルトになっており、また、前記レール部材６のボルト孔１５はボルト１４の径より少し大きめに設定され、ボルト孔１９とボルト孔１５との開設位置の誤差が是正できるようになっている。
【００２４】
前述したように滑走部ユニット１を組み立てて形成した滑走部３は、図１に示すように、両側に手摺り２２を取り付けて、滑り台本体４の滑走部設置箇所に架設すれば、公園や幼稚園、小学校などに設置するタイプの滑り台５になり、また、多数の滑走部ユニット１を連設して、フィールドアスレチック等に設置されるような一度に数人が滑り下りられる大型の滑り台や長大の滑り台を形成することもできる。
【００２５】
さらに、滑走部材７が磨耗または破損するなどして補修の必要がある場合は、図８に示すように、滑走部材７とレール部材６とを固定しているボルト１４を取り外し、滑走部材７の側壁１７ａ，１７ｂを夫々隙間２１方向に押し開きレール部材６の係合部９ａ，９ｂと滑走部材７の突起１８ａ，１８ｂとの係合を解除して滑走部材７を上方に押し上げる。
【００２６】
このようにして滑走部材７の長手方向一端部側をレール部材６から取り外したら、この取り外した端部を捲るようにして引き上げることで、滑走部材７の弾性作用により側壁１７ａ，１７ｂが外側に開かれるので、滑走部材７を簡単に取り外すことができる。
【００２７】
そして、滑走部材７を取り外したレール部材６はそのまま使用できるので、このレール部材６上に新しい滑走部材７を嵌装してボルト１４で固定すれば、各レール部材６毎に滑走部材７を補修することができる。
【００２８】
一方、図９は本発明の別の実施形態を示す説明図である。なお、この実施形態において前述の実施形態と共通する箇所については同一の符号を付している。この実施形態のレール部材２３は、基台８の上面に、壁部２４，２４と水平部２５からなる突条部１０を形成し、前記水平部２５の幅方向両端に係合部９ａ，９ｂを突出形成したものであり、基台８の中央の壁部２４，２４の間にはレール部材２３の長手方向に沿ってスリット２６が形成されていて、このスリット２６両側の基台８縁部と壁部２４，２４との間にはボルト受部２７，２７が形成されている。
【００２９】
また、図１０に示すように、レール部材２３の水平部２５には、滑走部材７を嵌装した際に、滑走部材７のボルト孔１９に対応する箇所にボルト１４が挿着されるボルト孔１５が開設されている。
【００３０】
このように構成されるレール部材２３は、図１１に示すように、一辺がスリット２６の幅より若干小さい正方形の頭部２８を備えた四角ボルト２９を、各梁部材２のボルト孔２０に上面から挿入しておき、梁部材２の上面より突出した前記四角ボルト２９の頭部２８を、レール部材２３のスリット２６に嵌め込むようにして梁部材２上にレール部材２３を載置し、レール部材２３を長手方向に沿って位置調整したのち、頭部２８をボルト受部２７より上に押し上げて回動し、この頭部２８をボルト受部２７に引っかけ、梁部材２下面から四角ボルト２９をナット締めして梁部材２にレール部材２３を固定する。
【００３１】
そして、梁部材２にレール部材２３を連設固定したのち、各レール部材２３上に滑走部材７を嵌装することで、滑走部ユニット１が形成される。従って、この実施形態の場合は、レール部材２３の基台８にスリット２６を設けたことにより、レール部材２３の固定位置を自由に設定できるので、梁部材２の位置が異なるような滑走部３においても極めて容易に製造することができる。
【００３２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る滑り台の滑走部ユニットは、各レール部材の隣接する基台の側面を当接して梁部材に固定することで、各滑走部材間に隙間が形成されるので、滑走部材の熱膨張による滑走面の変形や、取り付けボルトの緩み及び破損を防止することができ、さらに、滑走部材が磨耗したり破損して補修が必要なときでも、各レール部材毎に容易に張り替えることができる。
【００３３】
また、この滑走部ユニットは所定数を連設することで、所望に応じた幅の滑走部分が形成できるので、公園や幼稚園などに設置される小型の滑り台の他に、遊園地やアスレチックなどに設置される大型の滑り台などの滑走部も容易に施工することができる。
【００３４】
しかも、各レール部材を基台の側面を当接させるようにして連設することから、滑走面側から下が透けて見えないので、小さい子供達でも安心して利用でき、安全性においても良いなど、種々の優れた点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の滑走部ユニットを使用した滑り台の一例を示す側面図。
【図２】図１に示す滑り台の平面図。
【図３】図１に示すＡ−Ａ線断面図。
【図４】本発明に係る滑走部ユニットのレール部材と滑走部材との関係を示す断面説明図。
【図５】レール部材を梁部材に固定した状態を示す斜視説明図。
【図６】図５に示すＢ−Ｂ線断面図。
【図７】図５に示すＣ−Ｃ線断面図。
【図８】滑走部材をレール部材から取り外す状態を示す断面説明図。
【図９】本発明に係る滑走部ユニットの別の実施形態を示す斜視説明図。
【図１０】図９に示すＤ−Ｄ線断面図。
【図１１】図１０に示すＥ−Ｅ線断面図。
【符号の説明】
１  滑走部ユニット、
２  梁部材、
３  滑走部、
４  滑り台本体、
５  滑り台、
６  レール部材、
７  滑走部材、
８  基台、
９  係合部、
１０  突条部、
１１  条溝、
１２  ボルト、
１３  ボルト孔、
１４  ボルト、
１５  ボルト孔、
１６  滑走面、
１７  側壁、
１８  突起、
１９  ボルト孔、
２０  ボルト孔、
２１  隙間、
２２  手摺り、
２３  レール部材、
２４  壁部、
２５  水平部、
２６  スリット、
２７  ボルト受部、
２８  頭部、
２９  四角ボルト、
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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