(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ミラー軸を中心に揺動可能で、その表面に設けたミラーによって撮影レンズを透過した光をファインダー系に導く観察位置と、撮影光路から退避する退避位置との間を移動するミラーシートと；
このミラーシートに、該ミラーシートの延長方向に向けて設けた長孔と；
先端部にこの長孔に嵌まる駆動ピンを有し、往復回転運動する駆動レバーと；を備え、
上記ミラーシートの長孔は、ミラーシート自体に設けたカム面と；このカム面との間に該長孔を形成するばね部材と；から構成され、
上記カム面は、ミラーシートが観察位置とその近傍及び退避位置とその近傍にあるとき上記ばね部材を弾性変形させながら駆動ピンを挟着する緩衝面と；この緩衝面以外の、ばね部材との間に駆動ピンを遊嵌させる遊び面と；を備えていることを特徴とする一眼レフカメラのミラー駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】
本発明は、一眼レフカメラのミラー駆動装置に関する。
【０００２】
【従来技術及びその問題点】
一眼レフカメラのミラー（クイックリターンミラー）は、撮影レンズを透過した光をファインダー系に導く観察位置と、撮影光路から退避する退避位置との間を移動する。このミラー駆動機構として従来各種のタイプが知られているが、その一つとして、ミラーを固着したシートシートに、該ミラーシートの延長方向に長い長孔を設け、この長孔に、往復回転運動をする駆動レバーの先端に設けた駆動ピンを嵌入させたタイプが知られている。駆動レバーが往復回転運動すると、駆動ピンは長孔内を移動しながら、ミラーシートを押し上げ又は押し下げ、観察位置と退避位置との間に移動させる。
このミラー駆動機構は、駆動ピンと長孔との間の遊び（長孔の長さ方向と直交する方向の遊び）がないこと、及び摩擦がないことの二律背反的な要求がある。遊びがあるとミラーシートの位置が安定せず、摩擦があると摩擦ロスが生じミラーの迅速な駆動ができない。また遊びがあると（摩擦がないと）、駆動レバーの動きにはブレーキがかかることがなくミラーを迅速に移動できるが反面、ミラーが上昇と下降の終端に到達するとき大きいショックが発生するため、別にショック吸収機構が必要になる。
【０００３】
【発明の目的】
本発明は、往復回転駆動される駆動レバーの駆動ピンを、ミラーシートの長孔に嵌めてミラーを駆動する装置において、ミラーの上昇下降の終期以外の動作速度を遅くすることなく、その上昇、下降の終端でのショックを軽減できるミラー駆動機構を得ることを目的とする。
【０００４】
【発明の概要】
本発明は、ミラー軸を中心に揺動可能で、その表面に設けたミラーによって撮影レンズを透過した光をファインダー系に導く観察位置と、撮影光路から退避する退避位置との間を移動するミラーシートと；このミラーシートに、該ミラーシートの延長方向に向けて設けた長孔と；先端部にこの長孔に嵌まる駆動ピンを有し、往復回転運動する駆動レバーと；を備え、ミラーシートの長孔は、ミラーシート自体に設けたカム面と；このカム面との間に該長孔を形成するばね部材と；から構成され、カム面は、ミラーシートが観察位置とその近傍及び退避位置とその近傍にあるとき上記ばね部材を弾性変形させながら駆動ピンを挟着する緩衝面と；この緩衝面以外の、ばね部材との間に駆動ピンを遊嵌させる遊び面と；を備えていることを特徴としている。
【０００５】
【発明の実施の形態】
撮影レンズ１１の後方に位置するクイックリターンミラー（以下単にミラー）１２は、ミラーシート１２ａと、このミラーシート１２ａ上の反射ミラー１２ｂとを備え、その上端部のミラー軸１３を中心に回動可能に支持されている。ミラー軸１３は、ミラーボックス１９（図４）に支持されている。このミラー１２は、引張ばね１４によって下降方向に回動付勢され、その下降回動端はストッパピン１５が規制している。この下降回動端がミラー１２の観察位置であり、撮影レンズ１１を透過した被写体光は、反射ミラー１２ｂで反射してピント板１６上に結像する。ピント板１６の上方には、ペンタプリズム（又はペンタミラー）１７と接眼レンズ１８が配置され、ピント板１６上の被写体像が観察される。ミラー１２の上昇回動端は、図示しないストッパにより規制される。
【０００６】
ミラーボックスには、レバー軸２０を介して駆動レバー２１が回動自在に支持されている。この駆動レバー２１は、図示しない駆動機構により往復回転駆動を与えられる。この駆動レバー２１の先端には駆動ピン２２が植設されており、この駆動ピン２２は、ミラーシート１２ａの一側部に形成した、ミラーシート１２ａの平面方向に長い長孔３０に嵌まっている。
【０００７】
長孔３０は、ミラーシート１２ａに設けたカム面３１と、線状ばね３２とによって構成されている。線状ばね３２は、ミラーシート１２ａの側面に植設した一対のばね掛けピン３３、３４に掛け止められていて、ミラー１２ｂの表面と略平行をなしている。一方、カム面３１は、線状ばね３２との間隔が狭い緩衝面３１ａと、広い遊び面３１ｂと、緩衝面３１ａと遊び面３１ｂを接続する傾斜接続面３１ｃとを有している。緩衝面３１ａは、駆動ピン２２が線状ばね３２との間に進入したとき、線状ばね３２が駆動ピン２２によって弾性変形するように形成されており、遊び面３１ｂは、線状ばね３２との間に、駆動ピン２２が遊んだ状態で、つまり線状ばね３２を弾性変形させることなく進入させるように形成されている。緩衝面３１ａは、図１のミラー１２が観察位置とその近傍にあるとき、及び図２の退避位置とその近傍にあるとき、駆動ピン２２が進入する位置に形成されている。駆動レバー２１は、図１の角度位置と、図２の角度位置との間で往復回転運動をする。
【０００８】
上記構成の本装置は、次のように作動する。図１の観察状態において、シャッタレリーズボタンが押され、駆動レバー２１がレバー軸２０を中心に反時計方向に回動すると、まず、駆動ピン２２が長孔３０内をミラー軸１３から離れる方向に動きながら、緩衝面３１ａ、遊び面３１ｂ、傾斜接続面３１ｃと接触位置を変え、ミラー１２をミラー軸１３を中心に回動させて上昇させる。さらに、駆動ピン２２が回動すると、今度は、駆動ピン２２が長孔３０内をミラー軸１３に接近する方向に動きながら、傾斜接続面３１ｃ、遊び面３１ｂ、緩衝面３１ａと接触位置を変え、同様に、ミラー１２を上昇させる。駆動ピン２２は、ミラー１２が上昇端に達する上昇終期に、緩衝面３１ａに接触し、このとき、線状ばね３２が弾性変形する。このため、ミラー１２の上昇終期において、駆動レバー２１の運動エネルギは吸収され、ミラー１２の回動スピードは減殺されて、上昇端におけるショックが軽減される。
【０００９】
ミラー１２が上昇端（退避位置）から下降するときは、駆動レバー２１が図２の状態から時計方向に回動する。すると、下降端から上昇端へ移動するときと全く同様に、まず駆動ピン２２が長孔３０内をミラー軸１３から離れる方向に動きながら、緩衝面３１ａ、遊び面３１ｂ、傾斜接続面３１ｃと接触位置を変え、ミラー１２をミラー軸１３を中心に回動させて下降させる。さらに、駆動ピン２２が回動すると、今度は、駆動ピン２２が長孔３０内をミラー軸１３に接近する方向に動きながら、傾斜接続面３１ｃ、遊び面３１ｂ、緩衝面３１ａと接触位置を変え、同様に、ミラー１２を下降させる。駆動ピン２２は、ミラー１２が下降端に達する下降終期に、緩衝面３１ａに接触し、このとき、線状ばね３２が弾性変形するので、このミラー１２の下降終期において、駆動レバー２１の運動エネルギは吸収され、ミラー１２の回動スピードは減殺されて、下降端におけるショックが軽減される。
【００１０】
一方、ミラー１２の上昇工程、下降工程のいずれにおいても、駆動ピン２２が遊び面３１ｂから傾斜接続面３１ｃの一部を移動する間は、駆動ピン２２は線状ばね３２とは摩擦接触しない。このため、駆動レバー２１の運動エネルギが線状ばね３２を弾性変形させることで奪われることはなく、ミラー１２の回動スピードは減殺されない。
【００１１】
本実施例のミラー駆動機構はまた、組立時にミラー１２の初期位置を調整する際にも有効である。ミラー１２の初期位置の調整は、例えば、偏心ピンから構成されるストッパピン１５を回動させて行なうが、このとき、線状ばね３２が撓む方向にミラー１２の初期位置調整が生じるようにしておけば、この調整を簡単に行なうことができる。
【００１２】
【発明の効果】
以上のように本発明のミラー駆動機構によれば、ミラーの上昇下降の終期以外の動作速度を遅くすることなく、その上昇、下降の終端でのショックを軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるミラー駆動機構の実施形態を示す、ミラーの観察位置での側面図である。
【図２】同ミラー退避位置での側面図である。
【図３】観察位置と退避位置との中間位置の側面図である。
【図４】図１のミラー部分の正面図である。
【符号の説明】
１１  撮影レンズ
１２  クイックリターンミラー
１３  ミラー軸
２０  レバー軸
２１  駆動レバー
２２  駆動ピン
３０  長孔
３１  カム面
３１ａ  緩衝面
３１ｂ  遊び面
３１ｃ  傾斜接続面
３２  線状ばね
３３  ３４  ばね掛けピン
【図１】
0003634500.tif 000002
【図２】
0003634500.tif 000003
【図３】
0003634500.tif 000004
【図４】
0003634500.tif 000005