(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
モードスイッチと該モードスイッチの下位のスイッチとを構成するジョイステックから構成される操作スイッチと、表示手段と、制御装置と、からなるシステムスイッチにおいて、
前記ジョイステック上に手を置いたときの指の届く範囲に前記下位のスイッチを配置するとともに、
前記制御装置が前記操作スイッチを前記表示手段に図示し、かつ、そのときの該操作スイッチの機能を解釈し、
該操作スイッチが操作されたとき、そのときの操作スイッチの機能を実行する制御信号を出力すること、を特徴とするシステムスイッチ。
【請求項２】
前記ジョイステックが平らな円盤形状をし、円盤中心軸の回りに回転可能かつ前後左右に傾斜可能に構成され、上記回転及び傾斜に対応したスイッチ機構を構成したこと、を特徴とする請求項１記載のシステムスイッチ。
【請求項３】
位置決め部材が前記ジョイステックの後方から延びてジョイステックの上面を部分的に覆うように近接延在してなること、を特徴とする請求項１または２記載のシステムスイッチ。
【請求項４】
前記制御装置が前記操作スイッチのそのときの機能をも前記表示手段に表示すること、を特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のシステムスイッチ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スイッチの技術分野に属するものであって、特に多機能のスイッチ群をコンパクトにまとめてシステム化したシステムスイッチに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、情報化が進行して１つのシステムに多くの情報機器が搭載されようとしている。例えば、自動車のシステムを例にとって考えてみると、自動車には、エアコン・ナビゲーションシステム・オーディオ・交通情報システム等の多くの機器が搭載されるようになってきている。現在はその機器毎に表示系・操作系が設けられている。このため、これらの機器を切換えたり、切換えられた機器を制御・チューニングするといった機能それぞれに対応させてスイッチを設けている。そして、スイッチにはスイッチ毎にその機能を示す機能表示がなされている。この従来型のヒューマンインターフェースが図８に示してある。情報機器Ａ内にある情報１・情報２・情報３はその情報機器Ａ専用に表示機能とスイッチ機能を有しており、この表示機能とスイッチ機能を見て運転者が操作して情報１・情報２・情報３のいずれかを得、また、同じく情報機器Ｂ内には情報４・情報５・情報６があり、それらの情報に関しては情報機器Ｂ専用の表示機能とスイッチ機能を使って得ている。ところが多様な情報を今後利用する場合、図８のように１つの情報あるいは情報機器毎にスイッチを割りつけていくことは、スペース的にも使いやすさの点からもますます難しくなっていく。また、オプション性を考慮する場合、オプションにより操作系を変更する必要があり、汎用性に欠け、コストが増すおそれがあった。しかも、現状では情報を取り出すスイッチ上にその機能をが表示されることが多く、見やすい位置にスイッチを設けると操作しにくいことがあり、反対に操作しやすい位置に設けるとスイッチの表示が見えにくいなどの問題もあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このように自動車に搭載される機器の数が増加するにつれて増加する機器の数以上にスイッチの数が増加するため、スイッチスペースの増加、スイッチの操作性の悪化、スイッチの増設・変更の困難といった様々な問題が発生するようになってきた。例えば、自動車において、エアコン、ナビ、オーディオ、情報（ＶＩＣＳ；交通情報システム）の４つの機器を搭載したとすると、それぞれの機器には図１に示すような制御・チューニングの中位・下位の機能が必要であり、そうすると、単純に計算してこれらの機器を切換えるためのスイッチ（以下、このスイッチをモードスイッチと呼ぶことにする。）４個と、各機器の下位スイッチである機器チューニングスイッチＣ８×３＝３２個、さらに機器チューニングスイッチａの下位スイッチである機器チューニングスイッチｄ４×３＋１６（オーディオの下位スイッチ分）＝２８個、合計６４個という極めて多くのスイッチが必要になる。また、上述したように、スイッチは見やすくするには運転者の運転視野内に置くのがよく、そして操作しやすくするには運転者の手元に置くのがよいといったこの二律背反する２つの要請を同時に実現することは容易なことではなかった。本発明は、このような問題点を解決することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
このような課題を解決するために、モードスイッチと該モードスイッチの下位のスイッチとを構成するジョイステックから構成される操作スイッチと、表示手段と、制御装置と、からなるシステムスイッチにおいて、前記ジョイステック上に手を置いたときの指の届く範囲に前記下位のスイッチを配置するとともに、前記制御装置が前記操作スイッチを前記表示手段に図示し、かつ、そのときの該操作スイッチの機能を解釈し、該操作スイッチが操作されたとき、そのときの操作スイッチの機能を実行する制御信号を出力するようにしている。
また、操作スイッチにジョイステックを用い、このジョイステックでモードスイッチを実現させている。
【０００５】
さらに、ジョイステック上に手を置いたときの指の届く範囲に他のスイッチを配置したことも特徴としている。ジョイステックは平らな円盤形状にしてしかもこの円盤中心軸の回りに回転可能かつ前後左右に傾斜可能に構成している。
そして、位置決め部材をジョイステックの後方に取り付け、ジョイステックの上面を部分的に覆うように近接延在させている。
制御装置は表示手段に操作スイッチを図示させる他に、操作スイッチのそのときの機能をも表示手段に表示するようにしている。
【０００６】
【発明の実施の形態】
図９は本発明によるヒューマンインターフェースの構成を示している。各情報Ａ・Ｂ・Ｃ・Ｄには、従来のような表示とスイッチとを置くことをせずに、情報を取り出す汎用的な表示系と操作系から構成されるヒューマンインターフェースを用いて情報を統合化・複合化に対応するようにしている。ヒューマンインターフェースを表示系と操作系と位置的に分離させ、表示系は運転中の視線移動量を少なくするため遠方のかつ高い位置に、操作系は運転者の手元に配置した。
表示系は、エアコン状態・オーデイオ（ラジオ・ＣＤなど）状態・ナビ（地図）・交通情報（ＶＩＣＳ）、それにスイッチ状態が表示されるもので、ユーザーフレンドリーにするためスイッチの状態とその結果の情報機器の状態とを合わせて表示するようにしている。（後述の図１０〜１３参照。）
【０００７】
操作系は、モードスイッチ、機器チューニングスイッチ（以下、「Ｃスイッチ」と呼ぶ。）から構成し、前者のモードスイッチは後者のＣスイッチをエアコン用かオーデイオ用かナビ用か交通情報用かに変化させるスイッチであり、これにより各種情報機器に柔軟に対応してスイッチのハード的な数を変えることなく対応できるようにした。
【０００８】
また、後者のＣスイッチは上記のあるモードの中の状態を変えるものであり、たとえばナビモードの場合だと現在位置を表示したり広域地図を表示したり、別ルートを表示したりするための諸スイッチであり、エアコンモードの場合だと上と同じスイッチがそれぞれエアコンプレッサー・オン用であり、外気循環用であり、フルオート制御オフ用に変わり、さらに、オーデイオモードの場合だと上と同じスイッチがそれぞれダミー用であり、ミュージックＣＤオン用であり、ラジオ受信オフ用に変わり、そして、交通情報ＶＩＣＳモードの場合だと上と同じスイッチがそれぞれダミー用であり、ＦＭ多重図形情報表示用であり、ＢＥＡＣＯＮの文字情報表示用といった具合に変わる。
【０００９】
このように、モードによってＣスイッチの機能が異なるため、Ｃスイッチそのものに「エアコンの風向切替」と書くことはできないので、本発明によりこのようにモードに対応したスイッチの状態を常時表示している。このことにより、Ｃスイッチの機能が変わっても、そのスイッチが何をすることができるのかが運転者には簡単に理解できるようになる。したがって、図９に示すように情報１と情報２を統合化した情報をＡとし、そのスイッチに割り付けることができる。スイッチの状態表示は、実際の写真を表示させてもよいし、デフォルメされた絵でもよい。スイッチが操作された場合には表示系のスイッチ画面の色を変化させたり、ブリンクさせたり、スイッチが押された状態に表示するとより分かりやすい。ナビモードでは地図をスクロールさせる必要上後述するようなジョイステック的な動きをするスイッチにするとよい。その際、スイッチを大きく握ることができるように工夫した。これは操作の際に指ではなく手全体で大きく動かすことにより操作性を上げることと、比較的簡単にジョイステックは分かるので、視線を落とすことなく、操作の位置決めが行えるようにするためである。
【００１０】
以下、具体的に詳述する。
図２は本発明のシステムスイッチ１の全体構成図である。システムスイッチ１は制御装置１１、操作系１２、表示系１３より構成され、このシステムスイッチ１の出力で、各制御機器系２が制御される。
制御装置１１は、操作スイッチの機能変更や操作スイッチの増設・変更機能とそれに対応する操作スイッチの図示とその機能表示のための機能を行わしめるもので、マイクロプロセッサ、ＲＡＭ、操作系１２からの信号用ＡＤ変換器とエンコーダ、それに表示系１３用のデコーダとドライバ等から構成される。
操作系１２は、運転者が直接操作する実体的な操作スイッチを含み、操作しやすいように運転者の手元に設けられている。本発明では後述する図３のようなジョイステックで実現している。
【００１１】
表示系１３は、操作スイッチ１２１の形状とその操作スイッチ１２１を構成する各種スイッチのそれぞれの機能を表示するディスプレイ１３１を含み、運転者はこのディスプレイ１３１上に図示されたスイッチとその表示された機能とを見ながら、手元にある操作スイッチ１２１を操作する。
制御機器系２は、エアコン、オーディオ、ナビ、交通情報等の各被制御機器である。
【００１２】
〔操作系１〕
図３は、操作スイッチ１２１の平面図、図４はその側面図である。操作スイッチ１２１は、中央部に設けられた円盤状のジョイステックＡ、手を乗せて手の位置決めを行なう位置決め部材Ｂ、ジョイステックＡの前方であって、位置決め部材Ｂの上に手の平を乗せたとき、５本の指の位置に対応する位置に設けられたＣ−１、Ｃ−２、Ｃ−３、Ｃ−４、Ｃ−５の各Ｃスイッチより構成されている。
【００１３】
ジョイステックＡ自身は、その中心軸の回りに回転することができ、その指針Ａ−１を、スイッチ基板上に刻設されたＡ／Ｃ（エアコン）モード、ＡＶ（オーディオ・ビジュアル）モード、ＮＡＶＩ（ナビゲーション）モード、ＩＮＦＯ（ＶＩＣＳ、交通情報）モードに合わせて、一定時間（たとえば０．５秒）以上停止させることにより、図１に示された上位機能である＜１＞のエアコン（Ａ／Ｃ）、＜２＞のオーディオ（ＡＶ）、＜３＞のナビ（ＮＡＶ）、＜４＞の情報（ＩＮＦＯ）の各モードを選定することができる。
【００１４】
あるいは、選定後バネで必ずニュートラルに位置に戻るようにしてもよい。すなわち、ジョイステックＡ自身をその中心軸の回りに右か左に少し回転するとモード選択のローテーションが開始し、Ａ／Ｃモード→ＡＶモード→ＮＡＶＩモード→ＩＮＦＯモード→Ａ／Ｃモード→ＡＶモード・・・と順次所定間隔をおいてディスプレイ１３１上に表示され、ジョイステックＡの手を放すと元のニュートラルの位置に戻り、そのときのディスプレイ１３１上に表示されたモードが選定されるようにしてもよい。そしてジョイステックＡ中心軸の回りに逆に左か右に少し回転すると逆方向にモード選択のローテーションが開始されるようにしてもよい。
【００１５】
位置決め部材Ｂは、本発明によって設けられたもので操作スイッチ１２１の後方からジョイステックＡの上面を覆うように近接延在してなる。使用時には、位置決め部材Ｂの上に手を置き、ジョイステックＡを回転させるときは図５に示すようにジョイステックＡの前・横面に指を掛けてジョイステックＡを回転させ、また、Ｃスイッチを操作するときは図６に示すように指を伸ばせば自然にＣスイッチに触れるので所望のＣスイッチ上の指を押し下げればよい。このように、いずれの操作時にも操作スイッチ１２１の操作時に手を位置決め部材Ｂの上に固定したまま操作ができるので、常時安定的にＣスイッチへのアクセスができ、しかも不注意で他のスイッチに触すおそれがなくなり、さらには長時間の操作によっても肩凝り等の心配がなくなる。
【００１６】
Ｃスイッチは、Ｃ−１のプッシュ／回転スイッチと、Ｃ−２、Ｃ−３、Ｃ−４、Ｃ−５の各プッシュ／プル型スイッチよりなっている。各Ｃ−１、Ｃ−２、Ｃ−３、Ｃ−４、Ｃ−５スイッチの具体的機能は、Ａ／Ｃ（エアコン）のモードが選定されている図３の場合にはつぎのようになっている。ＣスイッチＣ−１は、プッシュでエアコンの電源オン・電源オフを交互に切り換えることができる。また、このＣスイッチＣ−１は回転もでき、右回転でエアコンの設定温度上げ、左回転でエアコンの設定温度下げとなる。Ｃスイッチ−２はプッシュでメニュー画面の表示、プルはダミー（無出力）。Ｃスイッチ−３はプッシュでエアコンプレッサのオン、プルでエアコンプレッサのオフ。Ｃスイッチ−４はプッシュでエアコンの外気循環、プルでエアコンの内気循環（室内循環）、スイッチ５はプッシュでエアコンのフルオート運転オン、プルでエアコンのフルオート運転オフすなわちマニュアル運転オン、を実現するよう構成されている。
【００１７】
以上のＣスイッチの操作は、図１に示された中位の機能である≪２≫の電源ＯＦＦ／温度、≪３≫のメニュー、≪４≫のＡ／Ｃ、≪５≫の外気、≪６≫の内気、≪７≫のＡＵＴＯ、≪８≫の> ＭＡＮＵのそれぞれに対応している。
ジョイステックＡのモードスイッチによってＡ／Ｃ以外のＡＶ、ＮＡＶＩ、ＩＮＦＯのいずれかのモードが選定された場合には、図１に示されたオーディオ、ナビ、情報モードの中から選定されたモードのそれぞれに対して展開された中位の機能がＣスイッチの操作によって選定されるように構成されている。
【００１８】
すなわち、図１に示された上位機能である＜２＞のオーディオ（ＡＶ）が選定された場合には、Ｃスイッチの操作によって、図１に示された中位の機能である≪２≫の電源ＯＦＦ／音量、≪３≫のメニュー、≪５≫のＣＤ、≪７≫のラジオが選択されるし、上位機能である＜３＞のナビ（ＮＡＶ）が選定された場合には、Ｃスイッチの操作によって、図１に示された中位の機能である≪１≫のスイッチ、≪２≫の電源ＯＦＦ／音量、≪３≫のメニュー、≪４≫の現在位置、≪５≫の拡大、≪６≫の縮小、≪７≫のＦＭビーコン、≪８≫の> 再探のいずれかが選択される。同じく、上位機能である＜４＞の情報（ＩＮＦＯ）のが選定された場合には、Ｃスイッチの操作によって、図１に示された中位の機能である≪２≫の音量、≪３≫のメニュー、≪５≫のレベル１Ｖ、≪６≫のレベル２Ｖ、≪７≫のレベル１Ｂ、≪８≫のレベル２Ｂのいずれかが選択される。
【００１９】
このように、ＣスイッチのＣ−１、Ｃ−２、Ｃ−３、Ｃ−４、Ｃ−５はそれぞれ選定されたモードに対して展開された中位機能を選定するスイッチとして機能する。選定されたモードのどの中位機能をＣスイッチのどのスイッチに対応させるかは、制御装置２の操作スイッチの機能変更手段によってソフト的に設定・変更できる。
【００２０】
表１はこのようにして設定されたＣスイッチのプッシュ（押）とプル（引）操作とそれによって選定される機能との対応関係の一例を図１に示されたエアコンとナビモードの場合についての対応関係を示している。
【００２１】
【表１】
0003638071.tif 000002
【００２２】
また、ジョイステックＡは、モードスイッチの他にモードが設定された状態で、前・後・左・右へ傾斜させられて、一定時間（たとえば０．５秒）以上保持されたときに、図１に示された下位機能≪９≫、≪１０≫、≪１１≫、≪１２≫を選定する機器チューニングスイッチｄを持っている。
Ａ／Ｃ（エアコン）のモードが選定されている図３の場合には、機器チューニングスイッチｄは、つぎのようになる。
ジョイステックＡを右に傾斜させれば風量大（図１の≪９≫の風量ＵＰに対応）、左に傾斜させれば風量小（図１の≪１０≫の風量ＤＯＷＮに対応）、
ジョイステックＡを前に傾斜させれば風の吹き出し口を、顔のみへ向ける（ＦＡＣＥ）→顔と足元の両方向へ向ける（ＦＡＣＥ／ＦＯＯＴ）→足のみへ向ける（ＦＯＯＴ）→足元と曇り止めのためフロントガラスの両方向へ向ける（ＦＯＯＴ／ＤＥＦ）→フロントガラスのみへ向ける（ＤＥＦ）→以下、同じく、顔のみへ向ける（ＦＡＣＥ）→顔と足元の両方向へ向ける（ＦＡＣＥ／ＦＯＯＴ）→・・・の順に変化（図１の≪１１≫の吹き出し口の切替えに対応）し、
後に傾斜させれば（すなわち、ジョイステックＡを前部を引き起こせば）、風の吹き出し口を前に傾斜させた時とは逆の方向に順次変化（図１の≪１２≫の吹き出し口の切替えに対応）、させるように構成されている。
【００２３】
ジョイステックＡのモードスイッチによってＡ／Ｃ以外のＡＶ、ＮＡＶＩ、ＩＮＦＯのモードが選定された場合には、図１に示されたナビ、オーディオ、情報（ＶＩＣＳ）モードそれぞれに対して展開された下位の機能が機器チューニングスイッチｄの操作（すなわち、ジョイステックＡの右傾斜、左傾斜、前傾斜、後傾斜）によって選定されるように構成されている。
すなわち、図１に示された上位機能である＜２＞のオーディオ（ＡＶ）が選定された場合には、中位機能が≪７≫のラジオのとき≪９≫で選局（シークＵＰ）、≪１０≫で選局（シークＤＯＷＮ）、≪１１≫でＡＭ、≪１２≫でＦＭが選択されるし、中位機能が≪５≫のＣＤのときは≪９≫で頭出し（次曲）、≪１０≫で頭出し（前曲）が選択される。
【００２４】
選定されたモードのどの下位機能を機器チューニングスイッチｄのどのスイッチに対応させる力は、インターフェース２の操作スイッチの機能変更手段によってソフト的に設定・変更できるようになっている。
表２は、このようにして設定された機器チューニングスイッチｄの操作（ジョイステックＡの操作）とそれによって選定される機能との対応関係の一例を示したものであり、特に、図１に示されたモードがエアコンとナビの場合についての対応関係が示されている。
【００２５】
【表２】
0003638071.tif 000003
【００２６】
〔制御装置１１〕
制御装置１１はすでに説明した機器チューニングスイッチのＣスイッチを中位機能との対応関係、機器チューニングスイッチｄの操作と下位機能との対応関係をソフト的に設定あるいは変更する機能の他にモードスイッチの機能変更をソフト的に行なう操作スイッチの機能変更手段を有する。また、制御装置１１はスイッチ機能を増設できるように充分な容量を持っている。そして、操作系１２の操作スイッチの操作に対応して被制御機器２の制御を行なう。さらに、後述する表示系１３を制御してディスプレイ１３１上に操作スイッチを図示させる機能を有する。機器チューニングスイッチのＣ−１、Ｃ−２、Ｃ−３、Ｃ−４、Ｃ−５のスイッチが複数同時に操作された場合には制御装置１１は、制御機器２へ指令は出さないようにする。
【００２７】
機器チューニングスイッチｄのスイッチが複数同時に操作された場合は、制御装置１１は選定されている指令を出す。例えば、ナビにおいて、ジョイステックＡ上傾斜とジョイステックＡ右傾斜が同時に操作されると、制御装置１１ははディスプレイ１３１上の地図を右斜め上へスクロールさせる指令を送出する。
【００２８】
〔表示系１３〕
表示系１３であるディスプレイ１３１上には、第１図に示されるように、その左半分に操作系１である実体的な操作スイッチ１２１の概略形状が図示される。
ディスプレイ１３１上に表示された操作スイッチは選定されたモードに応じて変化する。
図７にモード毎に表示される画面の詳細が示されている。オーディオモードは選択される機能が多いため、機能に応じて４つの表示がなされる。モードスイッチがＡ／Ｃ、ＡＶ、ＮＡＶＩ、ＩＮＦＯの位置に設定されていない場合には、５の「オプションユニットが接続されていません。」の表示がなされる。この５のモードはオプションユニットが増設された場合に利用される。
【００２９】
１のエアコンモードの画面を例にとって表示の様子を説明する。
画面左半分には、操作スイッチ１２１の概略形状を共にそのスイッチの機能を表す文字が表示されている。例えば、操作スイッチ１２１のＣスイッチＣ−３に対応する位置にはＡ／Ｃの文字が、操作スイッチ１２１のＣスイッチＣ−５に対応する位置にはＡＵＴＯ、ＭＡＮＵの文字が表示されている。運転者は、この文字を見て手元にある操作スイッチ１２１のＣスイッチ−３を押せばエアコンプレッサーがＯＮとなることを、Ｃスイッチ−５を押せばエアコンのフルオート運転となることをＣスイッチ−５を引けば、エアコンのマニュアル運転となることを知る。
【００３０】
このように運転者は、手元にある実体的なスイッチである操作スイッチ１２１を見ることなしに、見やすい位置に表示されたディスプレイ１３１上の図示された操作スイッチを見ることによって、操作スイッチ１２１の操作を行なうことができる。操作スイッチ１２１の操作により、そのスイッチに対応した仮想的なスイッチは色が変化したり、ブリンクしたり、スイッチの絵が操作された状態に変化する。画面右半分には、エアコンプレッサＯＮのアイコンＡ／Ｃ、フルオート運転中のアイコンＡＵＴＯ、設定温度を示す７７°F の表示と共に空気の流れが表示される。画面下部には、７７°F 、ＡＵＴＯ、ＡＣの他、ＦＭ、ＥＴＣ、ＶＩＣＳの表示がなされる。
【００３１】
図１０〜図１３は、あるモードの１状態を表示している時のその操作スイッチのレイアウトとそのモードのときの操作スイッチの機能とを左側に表示しそしてそのモードの現在の状態を右側に表示しているディスプレイ１３１と、運転席に配置されている手元の操作スイッチ１２１との関係を示すものである。どの図においても、手元の操作スイッチ１２１にはスイッチ機能の表示は一切されていなく、そのかわりディスプレイ１３１の中の操作スイッチ上または近傍にその状態時のスイッチ機能の表示がなされている。
【００３２】
図１０は、エアコン表示の１例を示している。
ディスプレイ１３１には、エアコン（Ａ／Ｃ）の場合の状態表示（上右）とその時の操作スイッチの図示（上左）が表示され、この表示系１３の操作スイッチと関係する実際の操作スイッチが下方の操作系に示されている。
状態表示（上右）はパワースイッチであるＣ−１スイッチをプッシュすることによりパワーオンしてデスプレーに表示開始され、再度のプッシュでパワーオフされる。ここでは、Ａ／Ｃ（エアコン）がＡＵＴＯ（自動運転）状態にあって、設定温度が７７°Ｆであり、エアコンの風向きは顔と足元に向けて送出されており、風量のアイコンは図示の棒グラフのとおりである、ことを表示している。
操作スイッチ１２１の図示（上左）はここでは、ジョイステックＡの右回転によりＡ／Ｃモード→ＡＶモード→ＮＡＶＩモード→ＩＮＦＯモードと変わることが表示されている。ジョイステイックの左右操作で風量を調節でき、ジョイステイックの上下操作で風の吹き出し口を順次切り換えることができる。
また、各Ｃスイッチも表示されており、操作スイッチ１２１のＣスイッチ−３をプッシュすればエアコンプレッサーがオンとなり、再度プッシュすればエアコンプレッサーがオフとなる。Ｃスイッチ−５を押せばエアコンのフルオート運転となり引けばエアコンのマニュアル運転となり、Ｃスイッチ−４を押せば外気導入になり引けば内気循環になり、また、Ｃスイッチ−２を押せばメニュー表示がなされることが分かる。
ＣスイッチＣ−１は、プッシュでエアコンの電源オン・電源オフを交互に切り換えることができ、また、このＣスイッチＣ−１の右回転でエアコンの設定温度を上げ、左回転でエアコンの設定温度下げとなることが表示されている。風量をオフにしたいときはＣスイッチＣ−１をプッシュすればよい。
ディスプレイ１３１の最下端には、現在外気導入（反対は内気循環）中であり、設定温度７７°Ｆ（６４〜９０°Ｆまで１°Ｆ刻みで変化）、エアコンがフル自動モード（反対はマニュアルモード）であることが表示され、その他のモードも表示されている。すなわち、ラジオチューナ（ＦＭ）選択中（その他はＣＤ挿入中、ＡＭ、ＴＶ）、ＥＴＣユニット電源オン、ＶＩＣＳ受信中、ナビのスケールが１００ｍであることが分かる。
【００３３】
図１１は、オーデイオ表示の１例を示している。オーデイオモードではラジオ画面（ＡＭ、ＦＭ）、音楽ＣＤ画面、ビデオＣＤ画面、ＴＶ画面が表示できる。ここでは、ラジオ画面でラジオ放送（ＲＡＤＩＯ）のＡＭ−静岡（１４０４ＫＨｚ）放送を受信中であることを示し、１４０４ＫＨｚ表示の上下にある矢印はジョイステイックを前に倒すことにより周波数の高い方へ１ステップ（０．１ＭＨｚ）ずつ周波数が変わり、ジョイステイックを後ろに倒すことにより周波数の低い方へ１ステップ（０．１ＭＨｚ）ずつ周波数が変わることを示している。ラジオの選択はＣ−５スイッチのプッシュ、ＡＭかＦＭかの選択はジョイステイックを左右に倒すことにより選択される。ＣＤとＴＶはＣ−４スイッチのプッシュ、プルで選択され、ＣＤのトラックの選択はラジオの場合と同じくジョイステイックを前か後ろに倒すことによりトラックは上・下方向に１つずつ増加・減少する。オーデイオ表示を止めたければパワースイッチＣ−１をプッシュすればよい。ＴＶ画面での選局は、同様にジョイステイックの前・後への傾倒で行える。
他に、ステレオ放送を受信すると「ＳＴ」、ＣＤが挿入されていない場合に「ＮＯ  ＤＩＳＣ」、ＣＤが演奏されている時に例えば「０Ｈ０３Ｍ１５Ｓ」（０時間３分１５秒）などがその都度表示される。
いずれのＡＶ画面においても、ＭＥＮＵスイッチ（Ｃ−２）をプッシュするとメニュー表示され、この時カーソルはＡＶの項目にある。以下のモードでも同じでＭＥＮＵスイッチ（Ｃ−２）をプッシュするとメニュー表示され、この時カーソルはその時のモードの項目のところにある。カーソルの上下左右移動はジョイステックの前後左右で行なわれる。
【００３４】
図１２は、ナビゲーション（ＮＡＶＩ）表示の１例を示している。ナビゲーションモードでは、ＨＥＬＰスイッチをプッシュするごとに地図表示とスイッチ表示を切り換え、スイッチ表示画面に切り換わってから２０秒操作がなければ自動的に地図表示画面に戻るようにしてある。他のモードの場合と同じく、パワースイッチのプッシュ毎に地図表示のオンとオフが繰替えされる。また、ジョイステックの操作により地図の上下左右、斜め方向など移動できることは表２で述べたとおりである。ＰＯＳスイッチ（Ｃ−３）をプッシュすると現在地を表示する。図の丸に十（じゅう）の字はスクロール中のアイコンを示している。ＺＯＯＭスイッチ（Ｃ−４）のプッシュかプルで地図上にスケールバー（たとえば、画面の下方から上方へ向かって次第に横幅が狭くなってゆくように多数の台形アイコンを積み重ねた）が表示され、ＺＯＯＭスイッチのプッシュでスケールバーのカーソルが上方に移動し、カーソルが止まってから１秒後に選択した縮尺に表示が切り、地図が広域（縮小）化する。換わる。同じく、ＺＯＯＭスイッチのプルでスケールバーのカーソルが下方に移動し、カーソルが止まってから１秒後に選択した縮尺に表示が切り換わり、地図が詳細（拡大）化する。ＲＯＵＴＥスイッチ（Ｃ−５）をプルすると、前もって目的地が設定されている場合別ルートが地図上に表示される。ＶＩＣＳスイッチ（Ｃ−５）をプッシュするごとにＶＩＣＳレベル３表示のオンとオフがなされる。表示がＶＩＣＳレベル３表示になると伴にＶＩＣＳアイコン表示がなされ、この下に表示している情報の提供時刻が示される。ＭＥＮＵスイッチ（Ｃ−２）プッシュでメニューが表示され、この時カーソルはＮＡＶＩの項目にある。
【００３５】
図１３は、交通情報（ＶＩＣＳ）表示の１例を示している。
Ｃ−５スイッチのプッシュとプルでＦＭ１（＝ＶＩＣＳ  ＦＭ多重の文字情報を表示）とＦＭ２（＝ＶＩＣＳ  ＦＭ多重の図形情報を表示）が選ばれる。Ｃ−４スイッチのプッシュとプルでＢＣＮ１（＝ＢＥＡＣＯＮの文字情報を表示）とＢＣＮ２（＝ＢＥＡＣＯＮの図形情報を表）が選ばれる。これらを選択したあとの、選局等およびカーソルの移動はジョイステックの上下左右操作で行なわれる。ＭＥＮＵスイッチＣ−２のプッシュでメニュー画面の表示され、この時カーソルはＴＲＡＦＦＩＣの項目にある。ＥＮＴＥＲキーのプッシュにより選択項目の実行がなされる。たとえば、「ＴＵＮＥ」、「ＰＲＥＳＥＴ」、「ＳＥＴ」をジョイステックで選択したあと、ＥＮＴＥＲキーのプッシュにより選択項目の実行がなされる。ジョイステックで「ＰＲＥＳＥＴ」を選択すると、ＥＮＴＥＲキーのプッシュにより、プリセットすべき複数の放送局（１は東京局８２．５。  ２は千葉局８０．７。  ３は浦和局８５．１。  ４は横浜局８１．９  ・・・）が表示されジョイステックでカーソルを移動させて、ＥＮＴＥＲキーのプッシュにより放送局が決定される。この図では、「ＰＲＥＳＥＴ」を選択中であり、ＶＩＣＳで、現在受信している放送局は東京で、その周波数は８２．５ＭＨｚで、現在カーソルは千葉局（８０．７ＭＨｚ）にあることを示している。
ジョイステックの右操作でＥＸＩＴへ移動することができる。
【００３６】
以上、ジョイステックによって４つのモードすなわち、Ａ／Ｃ（エアコン）モード、ＡＶ（オーディオ・ビジュアル）モード、ＮＡＶＩ（ナビゲーション）モード、ＩＮＦＯ（ＶＩＣＳ、交通情報）モードの選択をできる例を説明してきたが、もちろんこれら４つのモードに限定されるものではない。必要なモードを次々にこのジョイステック中へ取り込むことができることは言うまでもない。
【００３７】
【発明の効果】
以上のように、本願発明によれば、下位階層のスイッチ群の機能を上位階層のスイッチの設定に応じて変更できるようにしたから、スイッチの数を大幅に少なくることができて、スイッチの省スペース化が図られる。
【００３８】
また、制御装置に機器スイッチの増設・変更に応じて操作スイッチの増設・変更できる機能をもたせたから、オプション機器の増設・変更が容易になると共に、スイッチの汎用性が向上する。さらに、実際の操作スイッチとは別に操作スイッチの仮想的なスイッチを表示する表示手段を設けたから、見やすくかつ操作のし易いスイッチが得られる。
【００３９】
ジョイステックを平らな円盤形状にし、円盤中心軸の回りに回転可能かつ前後左右に傾斜可能に構成され、上記回転及び傾斜に対応したスイッチ機構を構成したので操作しやすくなった。そして、さらにジョイステックには、手を乗せて固定するための位置決め部材を設けたから、常時安定的にスイッチへのアクセスができ、しかも不注意で他のスイッチに触すおそれもなくなり、さらには長時間の操作によっても肩凝り等の心配もなくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】機器スイッチの機能の階層構造と操作系・表示系の対応関係を示す図。
【図２】システムスイッチの構成図。
【図３】操作スイッチの構造と、その機能を示す図。
【図４】操作スイッチの側面図。
【図５】操作スイッチのジョイステックの操作の様子を示す図。
【図６】操作スイッチの機器チューニングＣスイッチの操作の様子を示す図。
【図７】表示系の表示の様子を示す図。
【図８】従来例によるヒューマンインターフェースの構成図。
【図９】本発明によるヒューマンインターフェースの構成図。
【図１０】エアコンモードの表示系と操作系との関係を示す図。
【図１１】オーデイオモードの表示系と操作系との関係を示す図。
【図１２】ナビゲーションモードの表示系と操作系との関係を示す図。
【図１３】交通情報モードの表示系と操作系との関係を示す図。
【符号の説明】
１      システムスイッチ
１１    制御装置
１２    操作系
１２１  操作スイッチ
１３    表示系
１３１  ディスプレイ
２      制御機器系
Ａ      ジョイステック
Ｂ      位置決め部材
Ｃ−１  Ｃスイッチ
Ｃ−２  Ｃスイッチ
Ｃ−３  Ｃスイッチ
Ｃ−４  Ｃスイッチ
Ｃ−５  Ｃスイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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