(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
回動軸又は摺動軸の軸回り方向にそれぞれ間隔を空けて並んで配設され、該回動軸又は摺動軸の周面に摺接することにより徐々に磨耗する３つ以上の固体潤滑剤単体からなり、
それぞれの固体潤滑剤単体の内側面には、上記回動軸又は摺接軸の周面に摺接する摺接面を有し、外側面には、該それぞれの固体潤滑剤単体を該回動軸又は摺接軸の軸方向に付勢するリング状の弾性材が装着される装着部が形成されてなることを特徴とする固体潤滑剤。
【請求項２】
前記回動軸にはネジが螺刻されている場合において、前記各個体潤滑剤単体の内周面には、該回動軸に螺刻されたネジに螺着されるネジが形成されてなることを特徴とする請求項１記載の固体潤滑剤。
【請求項３】
回動軸又は摺動軸の外側に固定され内部に前記請求項１又は２記載の固体潤滑剤が収納される一方及び他方のケース半体と、
上記一方及び他方のケース半体に収納された前記請求項１又は２記載の固体潤滑剤と、
上記固体潤滑剤に形成された装着部に装着された弾性材と、
を備え、
上記一方及び他方のケース半体の少なくとも何れか一方には、
上記回動軸の回動又は摺動軸の摺動により、上記固体潤滑剤が回動し又は摺動することを規制する規制部が形成され、
または、上記摺動軸に沿って摺動する固体潤滑剤が当接する当接部が形成されてなることを特徴とする固体潤滑剤塗布装置。
【請求項４】
前記規制部又は当接部の先端から回動軸又は摺動軸の周面までの空間は、磨耗した固体潤滑剤が挿通される挿通空間とされてなることを特徴とする請求項３記載の固体潤滑剤塗布装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、回動軸や摺動軸の周面に塗布される潤滑剤であって、所定の形状に成形された固体潤滑剤及びこの固体潤滑剤を塗布する固体潤滑剤塗布装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
固体潤滑剤は、液体潤滑剤に比べ粘性が低いので、垂れを防止することができるばかりではなく、該固体潤滑剤に塵埃が付着し機械機器を損傷させる危険性も低い等の特性を有することから、近年では種々の機械要素の潤滑剤として使用されている。この固体潤滑剤自体の開発に関しては、従来、例えば特開昭５３−１２２０５９号，特開昭６２−１９６３５１号，特開平１０−９５９９０等の公開公報に開示され、また、固体潤滑剤塗布装置としては、例えば、実公昭５２−５３９１４号，特公昭５２−５１３７号，特開２０００−１４２４０２号等の各公報に開示されたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した固体潤滑剤自体に関する開発は、潤滑特性の向上を図るための成分に関するものが多く、回動軸や摺動軸に対して有効に塗布することができる固体潤滑剤やこの固体潤滑剤を該回動軸や摺動軸に塗布するための固体潤滑剤塗布装置が開発されていない。なお、上記実公昭５２−５３９１４号公報に開示された固体潤滑剤塗布装置では、摺動面に対して固体潤滑剤を塗布するものであるが、極めて部品点数が多く、高コストとならざるを得ない。
【０００４】
そこで、本発明は、上述した従来の固体潤滑剤や固体潤滑剤塗布装置が有する課題を解決するために提案されたものであって、回動軸や摺動軸に対して有効に固体潤滑剤を塗布することができる固体潤滑剤及び固体潤滑剤塗布装置を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために提案されたものであって、第１の発明（請求項１記載の発明）は、回動軸又は摺動軸の軸回り方向にそれぞれ間隔を空けて並んで配設され、該回動軸又は摺動軸の周面に摺接することにより徐々に磨耗する３つ以上の固体潤滑剤単体からなり、それぞれの固体潤滑剤単体の内側面には、上記回動軸又は摺接軸の周面に摺接する摺接面を有し、外側面には、該それぞれの固体潤滑剤単体を該回動軸又は摺接軸の軸方向に付勢するリング状の弾性材が装着される装着部が形成されてなることを特徴とするものである。
【０００６】
この第１の発明を構成する固体潤滑剤は、金，銀，銅，亜鉛，鉛などの軟質金属、ＰｂＯなどの金属酸化物、二硫化モリブデン，二硫化タングステンなどの硫化物、セレン・テルル化物、ハロゲン化合物、フッ化物、窒化物、ファインセラミックス粉末、黒鉛（グラファイト）、有機化合物など、従来製造され又は提案されている材料を任意に使用することができる。なお、この発明においては、これらの材料にワックスやパラフィンを適当量添加し溶解した後に成形型などによりそれぞれの固体潤滑剤単体に成形したものである。そして、このように成形された複数の固体潤滑剤単体は、回動軸又は摺動軸の軸回り方向に間隔を空けて配置並んで配設されるものであり、その数は、少なくとも３以上とされている必要があり、回動軸や摺動軸の大きさなどにより適宜決定される。
【０００７】
なお、これら複数の固体潤滑剤単体が配設される回動軸は、周面にネジが形成されているか否かが問われるものではなく、また摺動軸に関しても周面にレール等の凹条や凸条が形成されているか否かが問われるものではないとともに、ガイド軸も含む。すなわち、本発明を構成する摺接面は、上記回動軸にネジが形成されていない場合には、該回動軸の周面の形状に対応した形状（例えば、円弧状の曲面）となされ、ネジが形成されている場合においては、そのネジに螺着されるネジが形成されている（請求項２記載の発明）。また、摺動軸に凹条や凸条が形成されていない場合には、その摺動軸の周面形状に対応した形状(例えば、円弧状の曲面又は平面)となされ、該凹条又は凸条が形成されている場合には、該凹条に対応した凸条又は該凸条に対応した凹条が形成されている。
【０００８】
また、本発明においては、それぞれの固体潤滑剤単体の外側面には、該それぞれの固体潤滑剤単体を該回動軸又は摺動軸の軸方向に付勢するリング状の弾性材が装着される装着部が形成されてなる必要がある。このリング状の弾性材は、例えば、コイルスプリングやゴムなどであればよく、この固体潤滑剤への装着性を考慮した場合には、一端と他端とが着脱可能に連結されているものを使用することが好ましい。したがって、この発明を構成する装着部は、少なくともリング状の弾性材を装着できるものであれば、例えば、凹溝や該弾性材が係止される凸部であっても良い。
【０００９】
したがって、この第１の発明に係る固体潤滑剤によれば、回動軸又は摺動軸に対して潤滑剤を塗布することができるばかりではなく、該回動軸や摺動軸を要素とする機械器具に容易に組み込むことが可能となる。
【００１０】
また、第３の発明（請求項３記載の発明）は、固体潤滑剤塗布装置に係るものであって、回動軸又は摺動軸の外側に固定され内部に前記請求項１又は２記載の固体潤滑剤が収納される一方及び他方のケース半体と、上記一方及び他方のケース半体に収納された前記請求項１又は２記載の固体潤滑剤と、上記固体潤滑剤に形成された装着部に装着された弾性材と、を備え、上記一方及び他方のケース半体の少なくとも何れか一方には、上記回動軸の回動又は摺動軸の摺動により、上記固体潤滑剤が回動し又は摺動することを規制する規制部が形成され、または、上記摺動軸に沿って摺動する固体潤滑剤が当接する当接部が形成されてなることを特徴とするものである。
【００１１】
この第３の発明によれば、一方のケース半体又は他方のケース半体の少なくとも何れか一方には、回動軸の回動又は摺動軸の摺動により、上記固体潤滑剤が回動し又は摺動することを規制する規制部が形成され、または、上記摺動軸に沿って摺動する該一方及び他方のケース半体に当接する当接部が形成されてなることから、回動軸の回動により固体潤滑剤が共回りし、または、摺動軸の摺動により該固体潤滑剤がともに移動し、若しくは、この一方及び他方のケース半体が摺動軸に沿って摺動する場合においては、固体潤滑剤が摺動せず残置されることを有効に防止することができる。すなわち、回動軸の周面にネジが螺刻されている場合において、この固体潤滑剤塗布装置に規制部が形成されていない場合には、この回動軸の回動により固体潤滑剤は該回動軸の長さ方向に移動されてしまい、該回動軸の周面に固体潤滑剤を塗布することができなくなる。このことは、上記回動軸にネジが螺刻されていない場合であっても同様であり、この規制部が形成されていない場合には、同一個所において固体潤滑剤は該回動軸と共に回転することとなり、該回動軸の周面に固体潤滑剤を塗布することができなくなる。本発明を構成する規制部又は当接部は、こうした事態を防止し確実に固体潤滑剤を回動軸又は摺動軸に塗布することができる。
【００１２】
また、第４の発明（請求項４記載の発明）は、上記第３の発明において、前記規制部又は当接部の先端から回動軸又は摺動軸の周面までの空間は、磨耗した固体潤滑剤が挿通される挿通空間とされてなることを特徴とするものである。
【００１３】
この第４の発明によれば、弾性材の弾性力により回動軸又は摺動軸の周面に摺接する固体潤滑剤が徐々に磨耗されてくると、それまで規制部又は当接部に当接していた固体潤滑剤は、該規制部に規制されず又は当接部に当接することがなくなることから、回動軸の回動により移動する一方及び他方のケース半体内から外側に露出し、または、摺動軸と摺動することなく残置されることとなり、それ以上磨耗しない。したがって、この第４の発明によれば、固体潤滑剤の交換時期を容易に確認することが可能となる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の各実施の形態に係る固体潤滑剤塗布装置を説明しながらそれぞれの固体潤滑剤塗布装置に収納された固体潤滑剤について説明する。先ず、第１の実施の形態に係る固体潤滑剤塗布装置について図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１５】
この第１の実施の形態に係る固体潤滑剤塗布装置１は、図１に示すように、昇降装置２に配設されてなるものであり、この昇降装置２は、中央に立設された回動軸３と、この回動軸３の左右両側であって該回動軸３にそれぞれ平行に立設されたガイド軸４，５と、上記回動軸３を回動させるモータ６とを備えている。上記回動軸３は、周面にネジ３ａが螺刻されてなるものであり、上下両端はそれぞれ軸受７，８により回動自在に支持されている。また、この回動軸２の駆動原である上記モータ６の駆動軸６ａには、第１の歯車９が固定されている一方、上記回動軸３の下端側中途部には、この第１の歯車９に噛合する第２の歯車１０が固定されている。
【００１６】
そして、この回動軸３の中途部には、昇降板１１と、この昇降板１１の上面に固定され内部にボールネジ１２（図２参照）が固定され外形形状が円柱状に成形された昇降ブロック１４とが配設され、この実施の形態に係る固体潤滑剤塗布装置１は、この昇降ブロック１４の上面に固定されている。なお、上記昇降ブロック１４の上面には、後述する一方又は他方のケース半体をこの昇降ブロック１４に固定するためのボルトが螺着される４つのボルト穴１４ａが形成されている。また、上記昇降板１１の左右両側には、上記左右のガイド軸４，５が内部に挿通されている筒状部材１５，１６が固定されている。また、上記昇降ブロック１４は、上記昇降板１１の上面にボルト１７により固定されている。
【００１７】
そして、上記固体潤滑剤塗布装置１は、図３に示すように、一方のケース半体１８と、他方のケース半体１９と、これら一方及び他方のケース半体１８，１９内に収納されてなる固体潤滑剤２０と、この固体潤滑剤単体２０の内側面が回動軸３の周面に圧接するよう付勢する第１及び第２の弾性材２１，２２と、この固体潤滑剤２０の共回りを規制する規制部材２３とを備えている。上記一方及び他方のケース半体１８，１９は、それぞれ半円筒状に成形された筒状部１８ａ，１９ａと、この筒状部１８ａ，１９ａの上端に形成されてなる天板部１８ｂ，１９ｂとから構成され、該天板部１８ｂ，１９ｂの内側には、回転軸３の径よりも太い円弧状の切欠き１８ｃ，１９ｃが形成されている。すなわち、これら一方及び他方のケース半体１８，１９は一体とされた状態においては、円筒状の筒状部（符号は省略する。）と、中心に上記回動軸３が挿通される円形状の挿通孔(符号は省略する。)が形成された天板部（符号は省略する。）とから構成されている。
【００１８】
なお、上記一方及び他方のケース半体１８，１９を構成する天板部１８ｂ，１９ｂの内周面から回動軸３の周面までの空間は、後述するように、磨耗した固体潤滑剤２０が、該一方及び他方のケース半体１８，１９内から外部に挿通される空間である。また、これら一方及び他方のケース半体１８，１９を構成する各天板部１８ｂ，１９ｂには、これら一方又は他方のケース半体１８，１９を上記昇降ブロック１４の上面に固定するためのボルト２５，２５，２６，２６が挿通されるそれぞれ２つのボルト挿通孔１８ｄ，１８ｄ，１９ｄ，１９ｄが穿設されている。また、上記一方のケース半体１８を構成する筒状部１８ａには、上記規制部材２３が螺着されるネジ孔１８ｅが形成されている。このネジ孔１８ｅに螺着される規制部材２３は、本発明を構成する規制部であり、本実施の形態においては、図１及び図２に示すように、ボルトからなるものであり、先端側は後述する固体潤滑剤単体であって、互いに並び合う個々の固体潤滑剤単体間に挿入されるものである。なお、この規制部材２３の先端から回動軸３の周面までの空間は、本発明を構成する挿通空間である。
【００１９】
また、上記固体潤滑剤２０は、本実施の形態においては、図３及び図４に示すように、全部で４つの固体潤滑剤単体２８から構成されており、図３に示すように、それぞれの４つの固体潤滑剤単体２８の内周面には、それぞれ上記回動軸３の周面に螺刻されたネジ３ａに対応したネジ２８ａが形成され、外周面には、それぞれ２つの凹溝２８ｂ，２８ｃが形成されている。そして、これらの凹溝２８ｂ，２８ｃには、それぞれ上記第１の弾性材２１と第２の弾性材２２が装着され、該第１及び第２の弾性材２１，２２の弾性力により、これら４つの固体潤滑剤単体２８は内周面が回動軸３の周面に圧接されている。なお、これら第１及び第２の弾性材２１，２２は、本実施の形態においては、コイルスプリングからなるものであり、それぞれ両端には、係止部２１ａ，２１ｂ，２２ａ，２２ｂが形成され、これらの係止部２１ａ，２１ｂ，２２ａ，２２ｂを互いに係止させることによりリング状とされてなるものである。
【００２０】
したがって、上述した昇降装置２では、該昇降装置２を構成するモータ６が駆動し、回動軸３が回動すると、内部にボールネジ１２が固定された上記昇降ブロック１４は、左右のガイド軸４．５にガイドされながら昇降し、この昇降ブロック１４の昇降動作に伴い上記固体潤滑剤塗布装置１も昇降する。このとき、この固体潤滑剤塗布装置１の一方及び他方のケース半体１８，１９内に収納された４つの固体潤滑剤単体２８（からなる固体潤滑剤２０）の内周面は、回動軸３に螺着されてなるとともに、上記第１及び第２の弾性材２１，２２の弾性力により、回動軸３の周面に圧接されてなり、さらに、この固体潤滑剤２０は、規制部材２３により共回りが規制されていることから、該固体潤滑剤２０は、一方及び他方のケース半体１８，１９内において破壊されることなく、該回動軸３の周面には、固体潤滑剤２０が確実に塗布され、ボールネジ１２の耐久性を向上させることができる。
【００２１】
そして、この昇降装置２が長時間乃至は長期間駆動され、上記固体潤滑剤塗布装置１内に収納された固体潤滑剤２０が磨耗し、上記規制部材２３の先端から回動軸３の周面までの長さよりも短い肉厚となった場合には、該固体潤滑剤２０は、規制部材２３による共回りの規制が解除され、該回動軸３の回動により下降する昇降ブロック１４や一方及び他方のケース半体１８，１９とともに下降することはなく、上記天板部１８ｂ，１９ｂの内周面から回動軸３の周面までの空間を通ってそのまま回動軸３に残置される。すなわち、この固体潤滑剤塗布装置１によれば、内部に収納された固体潤滑剤２０が磨耗し交換が必要となった場合には、自動的に上記空間を通って外部に取り出される（露出する）こととなるので、磨耗し消滅する前段階において新たな固体潤滑剤を補充することが可能となる。
【００２２】
特に、上記実施の形態においては、本発明を構成する規制部を、一方のケース半体１８に形成されたネジ孔１８ｅに対して螺進及び螺退可能な規制部材２３とし、固体潤滑剤２０の共回りを規制できる範囲を該規制部材２３の螺進又は螺退操作により適宜調節できるようにされていることから、固体潤滑剤２０の成分(或いは硬度)や回動軸３の回動速度又はボールネジ１２が内部に固定された昇降ブロック１４の昇降ストローク長さ等により、該固体潤滑剤２０の交換時期を変更することができる。
【００２３】
なお、上記実施の形態では、本発明である（又は本発明を構成する）固体潤滑剤を、４つの固体潤滑剤単体２８により構成したが、本発明を構成する固体潤滑剤単体の数は、３つとしても良く、さらには５つ以上としても良い。また、上記第１の実施の形態では、本発明を構成する規制部として、上記ボルトからなる規制部材２３を図示したが、必ずしも上述した構成とする必要はなく、一方又は他方のケース半体１８，１９の内周面に、本発明を構成する規制部として、図示しない凸部又は突片を形成しても良い。
【００２４】
次に、本発明の第２の実施の形態に係る固体潤滑剤塗布装置３０について詳細に説明する。この第２の実施の形態に係る固体潤滑剤塗布装置３０は、図５及び図６に示すように、直動装置３１に固定されたものであって、この直動装置３１を構成する摺動軸３２に固体潤滑剤を塗布するものである。この直動装置３１は、両端が固定金具３３，３４に固定された摺動軸３２と、この摺動軸３２に取り付けられ該摺動軸３２にガイドされながら移動する移動ブロック３５を備えてなるものである。上記摺動軸３２は、前記第１の実施の形態で説明した回動軸３のように、ネジ３ａが周面に螺刻されているものではない。また、上記摺動ブロック３５は、図示しない駆動機構が内蔵されてなるものであって、この駆動機構の駆動により、図５中左右方向に移動するように構成されている。
【００２５】
そして、上記移動ブロック３５の上面にはボルト３６，３７を介して移動テーブル３８が固定されている。この移動テーブル３８の移動方向における長さは、上記移動ブロック３５の移動方向における長さよりも長尺に成形されてなるものであり、一端側の下面と他端側の下面とには、本発明である上記固体潤滑剤塗布装置３０，３０がそれぞれボルト３９により固定されている。この固体潤滑剤塗布装置３０は、図７に示すように、一方のケース半体４０と、他方のケース半体４１と、これら一方及び他方のケース半体４０，４１内に収納されている固体潤滑剤４２と、この固体潤滑剤４２を上記摺動軸３２の周面に圧接させる弾性材４３とから構成されている。
【００２６】
上記一方及び他方のケース半体４０，４１は、それぞれ長方体状に成形された金属ブロックの正面に円弧状の収納部４０ａ，４１ａが形成され、この円弧状の収納部４０ａ，４１ａの両側に円弧状の起立部４０ｂ，４１ｂ，４１ｃが形成されている。また、これら一方及び他方のケース半体４１の上面には、それぞれ上記ボルト３９が螺着されるネジ孔４０ｄ，４１ｄが形成されている。なお、この一方及び他方のケース半体４０，４１が、図６に示すように、一体化された場合には、上記各収納部４０ａ，４１ａにより、上記摺動軸３２の径よりも太く、且つ、後述する固体潤滑剤４２が該摺動軸３２の周面に装着された際における外径よりも細い空間を形成しているとともに、上記各起立部４０ｂ，４１ｂ，４１ｃにより、固体潤滑剤４２の外径よりも細い外径となされた空間が形成される。すなわち、上記起立部４０ｂ，４１ｂ，４１ｃの内側面は、収納された固体潤滑剤４２の側面が当接するものであり、本発明を構成する当接部である。また、これらの起立部４１ｂ，４１ｂ，４１ｃの端面から摺動軸３２の周面までの空間は、後述するように磨耗した固体潤滑剤４２が挿通される空間であり、本発明を構成する挿通空間である。
【００２７】
また、上記固体潤滑剤４２は、全部で４つの固体潤滑剤単体４４から構成され、これらの固体潤滑剤単体４４の内周面は、上記摺動軸３２の周面の曲率に対応した円弧状の曲面４４ａが形成され、外周面は円弧状とされてなるとともに中央には弾性材４３が装着される凹溝４４ｂが形成されている。また、上記弾性材４３は、前記第１の実施の形態で説明した第１及び第２の弾性材２１，２２と同様に、コイルスプリングからなるものであり、それぞれ両端には、係止部４３ａ，４３ｂが形成され、これらの係止部４３ａ，４３ｂを互いに係止させることによりリング状とされてなるものである。
【００２８】
したがって、上述した直動装置３１を構成する移動ブロック３５が内蔵された図示しない駆動機構の駆動により摺動軸３２に沿って移動すると、上記一方及び他方のケース半体４０，４１内に収納され弾性材４３の弾性力により個々の固体潤滑材単体４４の内周面が圧接された固体潤滑材４２は、該一方及び他方のケース半体４０，４１を構成する起立部４０ｂ，４１ｂ，４１ｃの何れかに押されながら移動する。したがって、こうした直動装置３１の動作により、摺動軸３２の周面には固体潤滑材が塗布され、これによって移動ブロック３５に内蔵されたボールベアリング等の各部材の摩擦抵抗が低減される。
【００２９】
そして、上記移動ブロック３５が長時間乃至は長期間に亘って駆動された結果、上記固体潤滑材４２が内周面側から徐々に磨耗し、該固体潤滑剤４２の肉厚が、起立部４０ｂ，４１ｂ，４１ｃの端面から摺動軸３２の周面までの長さに満たないものとなった場合には、該起立部４０ｂ，４１ｂ，４１ｃの何れかと固体潤滑剤４２との当接状態は解除される。この結果、それまで移動ブロック３５と共に摺動軸３２に沿って摺動していた固体潤滑剤４２は、移動する一方及び他方のケース半体４０，４１内から外側に露出し、該摺動軸３２に残置されることなる。
【００３０】
したがって、この第２の実施の形態に係る固体潤滑剤塗布装置３０による場合であっても、前記第１の実施の形態に係る固体潤滑剤塗布装置１と同じように、摺動軸３２の周面に固体潤滑剤を有効に塗布することができるばかりではなく、内部に収納された固体潤滑剤４２が磨耗し交換が必要となった場合には、自動的に上記挿通空間を通って外部に取り出される（露出する）こととなるので、磨耗し消滅する前段階において新たな固体潤滑剤を補充することが可能となる。
【００３１】
なお、上記第２の実施の形態においては、固定された摺動軸３２に対して、内部に固体潤滑剤４２が収納された固体潤滑剤塗布装置３０が摺動するものを例に挙げて説明したが、本発明は、固定された固体潤滑剤塗布装置に対して、摺動軸が摺動するものであっても基本的構成は何ら変わることがない。
【００３９】
【発明の効果】
前述した本発明の各実施の形態の説明からも明らかなように、本発明（請求項１記載の発明及び請求項２記載の発明）によれば、回動軸又は摺動軸に対して潤滑剤を塗布することができるばかりではなく、該回動軸や摺動軸を要素とする機械器具に容易に組み込むことが可能となる。
【００４０】
また、第３の発明（請求項３記載の発明）では、一方のケース半体又は他方のケース半体の少なくとも何れか一方には、回動軸の回動又は摺動軸の摺動により、上記固体潤滑剤が回動し又は摺動することを規制する規制部が形成され、または、上記摺動軸に沿って摺動する該一方及び他方のケース半体に当接する当接部が形成されてなることから、回動軸の回動により固体潤滑剤が共回りし、または、摺動軸の摺動により該固体潤滑剤がともに移動し、若しくは、この一方及び他方のケース半体が摺動軸に沿って摺動する場合においては、固体潤滑剤が摺動せず残置されることを有効に防止することができる。
【００４１】
また、第４の発明（請求項４記載の発明）によれば、弾性材の弾性力により回動軸又は摺動軸の周面に摺接する固体潤滑剤が徐々に磨耗されてくると、それまで規制部又は当接部に当接していた固体潤滑剤は、該規制部に規制されず又は当接部に当接することがなくなることから、回動軸の回動により移動する一方及び他方のケース半体内から外側に露出し、または、摺動軸と摺動することなく残置されることとなり、それ以上磨耗しない。したがって、この発明によれば、固体潤滑剤の交換時期を容易に確認することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  第１の実施の形態に係る固体潤滑剤塗布装置が固定された昇降装置を示す正面図である。
【図２】  固体潤滑剤塗布装置の断面図である。
【図３】  固体潤滑剤塗布装置を構成する一方及び他方のケース半体を分解して示す分解斜視図である。
【図４】  固体潤滑剤と弾性材を分解して示す分解斜視図である。
【図５】  第２の実施の形態に係る固体潤滑剤塗布装置が固定された直動装置の側面図である。
【図６】  図５に示す直動装置の平面図である。
【図７】  第２の固体潤滑剤塗布装置の分解斜視図である。
【図８】  第３の実施の形態に係る固体潤滑剤塗布装置が固定された直動装置の側面図である。
【図９】  図８に示す直動装置の平面図である。
【符号の説明】
１    固体潤滑剤塗布装置
３    回動軸
１８    一方のケース半体
１９    他方のケース半体
２０    固体潤滑剤
２１    第１の弾性材
２２    第２の弾性材
２３    規制部材
２８    固体潤滑剤単体
２８ａ    ネジ
２８ｂ，２８ｃ    凹溝
３０    固体潤滑剤塗布装置
３２    摺動軸
４０    一方のケース半体
４１    他方のケース半体
４２    固体潤滑剤
４３    弾性材
４４    固体潤滑剤単体
４４ａ    円弧状の曲面
４４ｂ    凹溝
【図１】
0003686598.tif 000002
【図２】
0003686598.tif 000003
【図３】
0003686598.tif 000004
【図４】
0003686598.tif 000005
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0003686598.tif 000009
【図９】
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