(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シーマからフィラーへ動力を伝達するためのシーマの動力伝達装置であって、シーマ出力軸に設けられたメイン歯車と該メイン歯車と同じ平面上で噛み合っている従動歯車とを有し、該従動歯車の従動軸を前記シーマ出力軸軸心を中心とする円弧に沿って変位可能に設け、該従動軸にフィラー入力軸にタイミングベルトを介して動力を伝達する駆動側プーリーを固定し、該駆動側プーリーをシーマ出力軸の軸心を中心とする円弧上に沿って変位可能にしてなり、前記従動軸は、前記シーマ出力軸の軸心を中心に揺動可能に設けられた揺動ケーシングに回転自在に軸受され、且つ前記揺動ケーシングは、シーマ出力軸の出力軸ケーシングのフランジの同一円周上に設けられた複数個の円弧状長孔にボルトによって調節自在に取り付けられていることを特徴するシーマの動力伝達装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シーマからフィラーへ動力を伝達するためのシーマの動力伝達装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
缶詰製造工程において、充填時のフィラーの回転は、シーマ側から動力を得て、シーマとの関係で一定の調和（タイミング）をもって駆動されることによって、内溶液充填後の缶がシーマに正確に受け渡されて巻締が行われるようになっている。フィラーとシーマの回転タイミングが狂うと缶の受渡しが出来ないため、従来回転タイミングが確実に取れるように、シーマからフィラーへの動力伝達にはタイミングベルトが使用されている。ところが、フィラーとシーマの組合せは、別々のメーカーのものであったり、同一メーカーでも仕様が相違する場合があり、シーマ出力軸とフィラー入力軸の位置や距離が一定してない。
【０００３】
シーマからフィラーへの動力伝達装置の従来例を図３及び図４に示す。従来の動力伝達装置は、シーマ出力軸２０の端部に設けたプーリー２１とフィラー入力軸２２に設けたプーリー２３との間にタイミングベルト２４を掛け渡してなる。該装置において、シーマ出力軸２０とフィラー入力軸２１の位置は決まっており、動かせない。このため、タイミングベルトを少し弛みをもたせて掛け、図３（ａ）に示すように、この例では内側からアイドラー装置２５のアイドラープーリー２６でタイミングベルトにテンションを与えて弛みを防止して、回転を安定させている。図４の例では外側から同様にアイドラープーリー３０でタイミングベルトにテンションを与えている。
【０００４】
しかし、テンションを与えるアイドラープーリーの径は、シーマ出力軸やフィラー入力軸に設けたプーリー２１、２３の径と比較して径小であるため、かなりの高速回転を強いられる。また、その性質上相当な負荷がかかっている。しかも、シーマ本体又はフィラー本体から離れて単独で用いられるため、剛性の高い軸受の使用が困難であり、潤滑も十分ではなく軸受が摩耗しやすい。通常、テンション用のアイドラープーリーは、径小のベアリング２７にグリスを封入したものが多く、摩耗し易い状況にある。そのため、従来のシーマの動力伝達装置は、アイドラープーリーの摩耗による故障が多く、細かいメンテナンスを短期間毎に繰返し必要とする等の問題点がある。一方においては、コストダウンや省力化の観点から、メンテナンス時間の短縮化とメンテナンス間隔の長期化が求められ、さらには無メンテナンス化が求められている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記実情に鑑み創案されたものであって、シーマからフィラーに動力を伝達するタイミングベルトを常に一定の緊張状態に維持することができて、シーマとフィラーの駆動タイミングが確実にとれ、しかもメンテナンス時間の短縮化とメンテナンス間隔の長期化、さらには無メンテナンス化を図ることが可能なシーマの動力伝達装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明者は種々研究した結果、アイドラー装置を設けなくてもタイミングベルトに常に適度の張りを持たせることができ、タイミングずれが生じることなくシーマからフィラーに動力を伝達できることを見出し本発明に到達したものである。
【０００７】
即ち、本発明のシーマの動力伝達装置は、シーマ出力軸に設けられたメイン歯車と該メイン歯車と同じ平面上で噛み合っている従動歯車とを有し、該従動歯車の軸を前記シーマ出力軸軸心を中心とする円弧に沿って変位可能に設け、該従動軸にフィラー入力軸にタイミングベルトを介して動力を伝達する駆動側プーリーを固定してなり、該駆動側プーリーをシーマ出力軸の軸心を中心とする円弧上に沿って変位可能にしたことを特徴とするものである。前記従動軸は、前記シーマ出力軸の軸心を中心に揺動可能に設けられた揺動ケーシングに回転自在に軸受され、該揺動ケーシングが揺動することによってシーマ出力軸の軸心を中心とする円弧上に沿って揺動可能するように構成することができる。そして、前記揺動ケーシングは、シーマ出力軸の出力軸ケーシングのフランジに形成された同一円周上に設けられた複数個の円弧状長孔にボルトによって取り付けることによって、簡単な構造でしかも確実に調整固定することができて望ましい。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図１及び図２を基に詳細に説明する。
図中１は、シーマから出ているシーマ出力軸であり、出力軸ケーシング２に軸受され、該ケーシングから突出している軸端部にメイン歯車５が固定されている。６は該メイン歯車５と同じ平面上で噛み合っている従動歯車であり、従動軸７に固定されている。従動軸７は、出力軸ケーシング２のフランジ３に取り付けられた揺動ケーシング８に回動自在に軸受けされ、該ケース８から突出する軸端部に駆動側プーリー９が固定されている。一方、フィラー入力軸１０には駆動側プーリー９と同じピッチの従動側プーリー１１が同一平面上に配置され、該従動側プーリー１１と前記駆動側プーリー９との間にタイミングベルト１２が掛け渡されて、シーマ出力軸の動力をフィラー入力軸に伝えるように構成されている。
【０００９】
前記揺動ケーシング８は、出力軸ケーシングのフランジ３の同一円周上に等間隔に複数個（図の実施形態では６個）形成された円弧状の段差付の長孔１３（図２（ｂ））にボルト１４によって調節自在に固定されている。従って、ボルト１４を緩めることによって、揺動ケーシング８はシーマ出力軸１の軸心Ｏを中心に長孔１３の円弧角度の範囲内において揺動可能であり、シーマ出力軸に対する取付角度を調整することができる。
【００１０】
本実施形態のシーマ動力伝達装置は、以上のように構成され、ボルト１４を緩めて揺動ケーシング８を揺動させることによって、従動軸７が揺動しそれに直結している駆動側プーリー９をシーマ出力軸１の軸心Ｏを中心とした円弧上で動かすことができる。初期調節時に、ボルト１４を緩めるて揺動ケーシング８を揺動させ、駆動側プーリー９と従動側プーリー１１との間のタイミングベルト１２が適度に張った状態となる位置に駆動側プーリー９を揺動させ、その位置でボルト１４を締めて揺動ケーシング８をその位置で固定する。これにより、タイミングベルトの張りを簡単に調整することができる。例えば図２（ａ）の状態から揺動ケーシング８を矢印１５方向に回転すれば、駆動側プーリー９と従動側プーリー１１の軸間距離が長くなるので、その分タイミングベルト１２に張力が作用しより緊張状態となり、矢印と逆方向に揺動させればタイミングベルトの緊張が緩む状態となる。
【００１１】
従って、シーマ側のシーマ出力軸とフィラー入力軸との位置関係が固定である状況下において、アイドラーを用いることなく、タイミングベルトを常に適度に張った状態に保つことができる。それにより、シーマ出力軸の回転とフィラー入力軸の回転とにタイミングが狂うことなく、常に正確に伝達できる。そして、従来必要としていたテンション用アイドラーが不要であるので、それに伴うメンテナンスも不要となった。
【００１２】
また、シーマ側のシーマ出力軸と従動軸、及びフィラー側のフィラー入力軸の軸受は、シーマ本体又はフィラー本体からのオイル循環潤滑やオイルバス等で容易に潤滑でき、且つプーリーとタイミングベルト間は潤滑は不要なことから、メンテナンスの期間を大幅に伸ばすことができる。
【００１３】
【発明の効果】
本発明によれば、アイドラー装置を用いることなく、シーマからフィラーに動力を伝達するタイミングベルトを常に適度に張った状態に保つことができるので、シーマからフィラーに動力を正確に伝達することができる。従って、シーマとフィラーのタイミングが狂うことなく、良好に缶詰を製造することができる。そして、従来必要としていたテンション用アイドラーが不要であるので、アイドラーによる摩耗やガタがなくなり、性能が一段と向上すると共にメンテナンスも不必要またはメンテナンスの期間を大幅に伸ばすことができ、省力化を図ることができる。
【００１４】
また、駆動側プーリーをシーマ出力軸の軸心を中心とした円弧上のどの位置でも固定できるので、タイミングベルトの緊張状態を任意に調整することができ、而も簡単に調整することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るシーマの動力伝達装置の正面断面図である。
【図２】（ａ）は図１の左側面図、（ｂ）はＡ−Ａ矢視図である。
【図３】従来のシーマの動力伝達装置を示し、（ａ）その左側面図、（ａ）は正面断面図である。
【図４】アイドラー装置をタイミングベルトの外側に設けた他の従来のシーマの動力伝達装置の左側面図である。
【符号の説明】
１  シーマ出力軸                ２  出力軸ケーシング
３  出力軸ケーシングのフランジ  ５  メイン歯車
６  従動歯車                    ７  従動軸
８  揺動ケーシング              ９  駆動側プーリー
１０  フィラー入力軸            １１  従動側プーリー
１２  タイミングベルト          １３  長孔
１４  ボルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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