(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両（１）上に搭載された荷箱（３）と、該荷箱（３）の後方開口部（１２）を閉塞する後扉（４）とを備え、該後扉（４）に設けられた投入口（１１）から投入された塵芥を荷箱（３）内に積込むよう構成されてなる塵芥収集車において、不燃性ガスを貯留する不燃性ガス収容手段（１７）と、該不燃性ガス収容手段（１７）及び後扉（４）内を連絡する配管手段（１８）と、前記塵芥中に混入するカセットボンベ等から放出された可燃性ガスを検知する可燃性ガス検知手段（１６）と、該可燃性ガス検知手段（１６）の検知信号によって、塵芥の積込み処理を停止すると共に、前記配管手段（１８）を開放状態にして不燃性ガスを後扉（４）内に供給する制御手段（２１）とを備えてなることを特徴とする塵芥収集車。
【請求項２】
前記不燃性ガスに、窒素ガスが用いられてなる請求項１記載の塵芥収集車。
【請求項３】
前記可燃性ガス検知手段（１６）の検知信号によって作動する警報手段（２３，２５）をさらに備えてなる請求項１又は２記載の塵芥収集車。
【請求項４】
前記後扉（４）内に、前記投入口（１１）と後方開口部（１２）とを連絡する塵芥用の通路（１０）と、該通路（１０）内の塵芥を荷箱（３）内に積込むための積込装置とが設けられ、しかも、前記可燃性ガス検知手段（１６）が、通路（１０）の下方位置に配置されてなる請求項１乃至３の何れかに記載の塵芥収集車。
【請求項５】
前記配管手段（１８）が、後扉（４）の上方位置に接続されてなる請求項１乃至４の何れかに記載の塵芥収集車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、圧縮板式、回転板式、荷箱回転式等の塵芥収集車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、圧縮板式の塵芥収集車は、図５に示す如く、荷箱３の後方に取り付けられた後扉４の両側面に、該後扉４の上部から下部に向かって延びる案内レール５が設けられ、その案内レール５に可動板６を移動可能に設けると共に、その可動板６の下端に圧縮板７を回転可能に取り付け、可動板６を後扉４の側面に連結したシリンダ（図示せず）により移動させると共に、圧縮板７を可動板６に連結したシリンダ８により回転させることにより、圧縮板７が後扉４内のバケット９に投入された塵芥を掻き上げ、斜め上方に立ち上がった通路１０を介して荷箱３内に送り込む構成となっている。
【０００３】
即ち、圧縮板式の塵芥収集車は、可動板６が下降し（下降状態）、圧縮板７がシリンダ８の伸長により前方側に回転して投入口１１を介してバケット９内に投入された塵芥を掻き上げ（掻上状態）、可動板６の上昇により圧縮板７が上方に移動して塵芥を通路１０から荷箱３内に送り込み、該塵芥を荷箱３に収容し（搬送状態）、シリンダ８の収縮により圧縮板７が後方側に回転する（反転状態）という４つの工程を１サイクルとして、塵芥を荷箱３内に積込んでいく構成となっている。
【０００４】
また、前記後扉４は、荷箱３後方に斜状に形成された開口部１２を閉塞可能にして荷箱３の開口部１２の上方側に設けられたフレーム１３に回転自在に取り付けられており、該後扉４を後方側に回転させて荷箱３の開口部１２を開放し、荷箱３内にスライド自在に配された排出板１４をシリンダ１５の伸長によって後方側にスライドさせることにより、荷箱３内に積込まれた塵芥を開口部１２から外に排出させることができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来の圧縮板式の塵芥収集車にあっては、可燃性ガスの残ったカセットボンベ等が他の塵芥に混ざって後扉４内に投入された場合の爆発事故や火災事故が問題となっている。その原因として、カセットボンベ等が可動板６や圧縮板７によって押しつぶされ、積込み作業中における金属同士の接触によって生じた火花がカセットボンベ等から放出された残留ガスに引火することが考えられる。
【０００６】
そして、このような爆発事故や火災事故は、圧縮板式の塵芥収集車に限られた問題ではなく、回転板式や荷箱回転式等、塵芥を圧縮した状態で荷箱内に積込む構成を採用した塵芥収集車全てについての問題と認識されている。従って、何れの方式の塵芥収集車であったとしても、この問題を解消しないことには、作業者の安全性は確保されない。
【０００７】
そこで、本発明はこのような問題点を解決するためになされたもので、可燃性ガスが残っているカセットボンベ、スプレー缶、使い捨てライター等の容器が塵芥の中に混入している場合であって、爆発事故や火災事故の発生を未然に防止することができる塵芥収集車を提供することを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決すべく、本発明は、車両１上に搭載された荷箱３と、該荷箱３の後方開口部１２を閉塞する後扉４とを備え、該後扉４に設けられた投入口１１から投入された塵芥を荷箱３内に積込むよう構成されてなる塵芥収集車において、不燃性ガスを貯留する不燃性ガス収容手段１７と、該不燃性ガス収容手段１７及び後扉４内を連絡する配管手段１８と、前記塵芥中に混入するカセットボンベ等から放出された可燃性ガスを検知する可燃性ガス検知手段１６と、該可燃性ガス検知手段１６の検知信号によって、塵芥の積込み処理を停止すると共に、前記配管手段１８を開放状態にして不燃性ガスを後扉４内に供給する制御手段２１とを備えてなる塵芥収集車を提供する。
【０００９】
即ち、本発明に係る塵芥収集車は、可燃性ガス検知手段１６が塵芥の中から放出されるガスを検知すると、制御手段２１によって塵芥の積込みに関わる装置を停止させて、ガス引火の原因となる火花の発生を無くそうとするものであり、これにより、突発的な爆発事故、そしてこれに続く火災事故を好適に防止することができる。
【００１０】
また、本発明に係る塵芥収集車は、可燃性ガス検知手段１６が可燃性ガスを検知した際、窒素ガスや不活性ガス等の不燃性ガスを後扉４内に放出するようになっている。可燃性ガスや該可燃性ガスの酸化ガスの濃度希釈を行ない、爆発防止の信頼性を高めるためである。
【００１１】
さらに、本発明に係る塵芥収集車は、可燃性ガス検知手段１６が可燃性ガスを検知した際、音や光等の警報を発して作業者に報知する構成を採用するのが好ましい。非常事態の発生に作業者が迅速に対応できるようにするためである。
【００１２】
また、本発明に係る塵芥収集車は、後扉４内に、投入口１１と後方開口部１２とを連絡する塵芥用の通路１０と、該通路１０内の塵芥を荷箱３内に積込むための積込装置とが設けられ、可燃性ガス検知手段１６が、しかも、通路１０の下方位置に配置されてなる構成を採用することができる。
【００１３】
かかる構成は、荷箱自体が軸回りに回転する、いわゆる荷箱回転式の塵芥収集車と異なり、いわゆる圧縮板式や回転板式の塵芥収集車を対象としたものである。この二つの塵芥収集車では、投入口１１から投入された塵芥が積込装置によって通路１０を介して荷箱３内に送り込まれるようになっている。塵芥が通路１０を通過する際、カセットボンベ等が押しつぶされてガスが放出される確率が高く、放出されたガスはその比重により通路１０を下っていく。従って、可燃性ガス検知手段１６を通路１０の下方位置に配置すれば、早期にガス検知を行なうことができ、その分、非常事態に迅速に対応可能となる。
【００１４】
一方、配管手段１８は、後扉４の上方位置に接続されてなる構成であるのがより好ましい。放出される不燃性ガスや水はその比重により下方に降りていくからである。但し、下方位置に接続させて上方に向けて強制放出させる構成であってもよい。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態に係る塵芥収集車について説明する。
【００１６】
本実施形態に係る塵芥収集車は、図１に示す如く、車両１上に搭載された略長方形状の箱体からなる荷箱３と、該荷箱３の後方上端に回転自在に取付けられた後扉４とからなっており、従来（図５に示す）と同様、後扉４内には、案内レール５、可動板６、圧縮板７を備えた積込装置が、そして、荷箱３内には、排出板１４を備えた排出装置が配備されている。
【００１７】
本実施形態に係る塵芥収集車の特徴部分は、爆発事故や火災事故を防止する施策を講じた点にあり、ガス検知センサー１６と、例えばアルゴン等の不活性ガスや、例えば窒素等の不燃性ガス（総称して「不燃性ガス」という）を貯留するガスタンク１７と、該ガスタンク１７に接続された配管系１８とを備えている。
【００１８】
前記ガス検知センサー１６は、後扉４の左右側面にそれぞれ取り付けられており、後扉４の投入口１１からバケット９内に投入された塵芥の通路１０のガス濃度を検知できるようになっている。ガス検知センサー１６は、可燃性ガスが空気よりも比重の重いことを考慮して、通路１０の下方位置若しくはバケット９内に配置されている。
【００１９】
前記ガスタンク１７は、運転席２と荷箱３との間に配置された容器であって、その中には、不燃性ガスが気体若しくは液体の状態で貯留されている。該ガスタンク１７は、公知のものを採用しているので、詳細な説明は省略する。
【００２０】
前記配管系１８は、一端がガスタンク１７に接続され、途中位置に電磁弁１９を介装して、他端に放出ノズル２０を備えたものである。該配管系１８は、ガスタンク１７から荷箱３の天井部を通り、後扉４の天井部から放出ノズル２０，…を内部に差し込んだ態様にて配管されている。
【００２１】
また、配管系１８のうち、荷箱３から後扉４へ移行する部位は、該後扉４の回転に対応して屈曲自在な配管部材（例えば、フレキシブル配管やホース配管）が採用されている。さらに、配管系１８は、後扉４の天井部にて幅方向に複数本（本実施形態では四本）に分岐されており、配管系１８内を流通するガスは、後扉４の天井部の複数箇所から下方に放出される。
【００２２】
ここで、図２に示す如く、運転席２内に設けられたコントロールボックス２１には、ガス検知センサー１６、電磁弁１９、運転席２内の警報器２３、そして、後扉４内の警報器２５に結線されている。前記運転席２内の警報器２３は、積込装置を操作するために運転席２内に設けられた操作ボックス２２に内蔵されたものであり、前記後扉４内の警報器２５は、積込装置を操作するために後扉４の側部に設けられた操作ボックス２４に内蔵されたものであり、何れもブザーの音やランプの発光によって認識され得るものである。
【００２３】
また、前記操作ボックス２２，２４は、コントロールボックス２１に結線されており、積込装置の始動、停止、あるいは積込装置の４工程を間欠操作するボタンやスイッチが設けられている。これら各種のボタンやスイッチを操作すれば、信号がコントロールボックス２１に送られ、この信号を受けたコントロールボックス２１が積込装置の運転制御を行なう。
【００２４】
本実施形態に係る塵芥収集車は以上の構成からなり、次に、可燃性ガスの残ったカセットボンベ等が他の塵芥に混ざって後扉４内に投入された場合の動作態様を説明する。
【００２５】
塵芥中のカセットボンベ等が積込み作業中において積込装置に押しつぶされたとする。すると、残留ガスが後扉内に放出され、所定の濃度を越えた段階で、ガス検知センサー１６が放出ガスを検知する。この検知信号はコントロールボックス２１に送られ、これを受けたコントロールボックス２１は、火花を発生させないために積込装置の運転を停止すると共に、警報器２３，２５を作動させて、作業者に非常事態を報知する。
【００２６】
一方、コントロールボックス２１は、電磁弁１９を開放状態にして、ガスタンク１７内に貯留された不燃性ガスを配管系１８を介して放出ノズル２０，…から後扉４内に放出する。この不燃性ガスによって残留ガスは濃度希釈され、残留ガスの引火が防がれる。
【００２７】
以上の如く、本実施形態に係る塵芥収集車では、可燃性ガスのガス漏れが検知された場合、火花の発生源である積込装置の運転を停止し、また、不燃性ガスの放出によって可燃性ガスの濃度を希釈させる構成を採用しているため、爆発事故、火災事故を好適に防止することができる。
【００２８】
尚、本発明に係る塵芥収集車は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲にて種々の変更が可能である。
【００２９】
例えば、上記実施形態においては、放出ノズル２０，…を後扉４の上方位置に配置して、不燃性ガスを間接的に通路１０内に供給するようにしているが、別の実施形態として、図３に示す如く、配管系１８を後扉４の側方に下ろし、放出ノズル２０，…を後扉４の側面から内部に差し込むことにより、不燃性ガスを直接的に通路１０内に供給するようにしてもよい。
【００３０】
また、上記実施形態においては、ガス検知センサー１６を後扉４の下方位置に配置し、且つ、配管系１８の先端を後扉４に接続するようにしているが、別の実施形態として、図４に示す如く、荷箱３の下方位置に、排気ファン２７が取り付けられたダクト２６を接続し、排気ファン２７の作動によりダクト２６を介して排出される荷箱３内の空気に対してガス検知を行なうようにしてもよい（一例として、ガス検知センサー１６をダクト２６内に配置する）。この場合、荷箱３内は負圧状態となるため、拡散する可燃性ガスを好適に捕捉してガス検知を迅速且つ確実に行なうことが可能となる。
【００３１】
また、ガス検知センサー１６を荷箱３の下方位置に配置するのに対応して、配管系１８の先端を荷箱３の上方位置に接続する。この際、不燃性ガスが荷箱３内に均一に放出されるよう、配管系１８を複数に分岐させ、荷箱３の天井部に所定間隔で放出ノズル２０，…を配置するのがより好ましい。
【００３２】
さらに、図示はしないが、不燃性ガスの代わりに水を用いてもよい。かかる場合、水を貯留する水タンク（水収容手段）と、該水タンクに接続された配管系（配管手段）と、該配管系の途中位置に配設され、コントロールボックスの指示により作動するポンプ（配管手段）とが必要となる。配管系１８の先端の放出ノズルは、その先端形状により、水を噴霧状態で放出するものであってもよい。
【００３３】
また、本発明に係る塵芥収集車は、上記圧縮板式の塵芥収集車のみに限定されず、回転板式や荷箱回転式の塵芥収集車をも対象としている。ここで、回転板式の収集車は、後扉内に回転板が回転自在に取付けられ、該回転板の上方で前後方向に揺動自在な押込板が取付けられた構成からなり、投入口から投入された後扉内の塵芥を回転板が掻き上げ、該回転板によって掻き上げられた塵芥を押込板が荷箱に送り込んで、塵芥を荷箱内に積込むものである。
【００３４】
また、荷箱回転式の塵芥収集車は、車両上に、回転駆動されるドラム状の荷箱を搭載し、その荷箱の後方開口部を開閉する後扉に投入口を設け、さらに荷箱の内周面に、投入された塵芥をドラム前部へ送り出す螺旋状のかき上げ羽根を設けた構成である。荷箱回転式の場合、ガス検知センサー及び配管系を荷箱に設けるのは困難であるから、後扉の内面に、より好ましくは、ガス検知センサーは後扉の内面の下方位置に、配管系は後扉の内面の上方位置に設けた方がよい。
【００３５】
そして、ガス検知センサーの種類及び配置箇所、ガスタンクの種類及び取付箇所、配管系の配管態様、配管系の先端の分岐数、放出ノズルの種類及び形状、電磁弁の種類、警報器の種類は特に限定されず、また、電磁弁でなくとも、配管系を開閉可能とするエレメントであればよい。
【００３６】
【発明の効果】
以上の如く、本発明に係る塵芥収集車は、塵芥中に混入するカセットボンベ等がつぶれて中から可燃性ガスが放出された場合、ガス検知が行なわれ、装置を停止するよう構成しているため、ガス引火の原因となる火花の発生を無くすことができ、従って、爆発事故や火災事故の発生を未然に防止することができるから、作業性の安全を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る塵芥収集車の後方斜視図を示す。
【図２】同実施形態の塵芥収集車の配線・配管態様の説明図を示す。
【図３】他の第一例に係る塵芥収集車の後方斜視図を示す。
【図４】他の第二例に係る塵芥収集車の後方斜視図を示す。
【図５】従来の塵芥収集車の後扉近傍における一部断面を含む側面図を示す。
【符号の説明】
３…荷箱、４…後扉、１０…通路、１１…投入口、１６…ガス検知センサー（可燃性ガス検知手段）、１７…ガスタンク（不燃性ガス収容手段）、１８…配管系（配管手段）、１９…電磁弁（配管手段）、２０…放出ノズル（配管手段）、２１…コントロールボックス（制御手段）、２２…操作ボックス（操作手段）、２３…警報器（警報手段）、２４…操作ボックス（操作手段）、２５…警報器（警報手段）、２６…ダクト（配管手段）、２７…排気ファン（排気手段）
【図１】
0003634254.tif 000002
【図２】
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【図３】
0003634254.tif 000004
【図４】
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【図５】
0003634254.tif 000006