(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
パネル(３；７２)を、前記パネルが乗り物の屋根内の開口(２；７１)を閉じる第１の位置と、前記パネルが、乗り物の屋根内に設けられた開口を、少なくともその大部分を開く第２の位置との間において、乗り物の屋根(１；７０)に対して移動するための機構であって、
移動方向に延出する両側部を有する１つのパネル(３，７２)と、
パネルの各側にあってパネルの移動方向に延出する１つの固定ガイドレール(５；７７)と、
パネルが上方の傾斜位置に向かって枢動される間に、パネルを前記第１の位置から前記第２の位置に移動するための各ガイドレール内に案内される１つの高さ調節部材としての傾斜レバー(１０；８０)を含む１つの位置付け機構(４)と、
パネルの移動方向に延出しており、パネルと第１のラック手段の間の相対移動を可能にするようにパネルに移動可能に接続される第１のラック手段(４２；９１)と、
パネルに固定され、第１のラック手段に平行に延出して移動可能である第２のラック手段(４１；８９)と、
第１および第２のラック手段と係合し、前記位置付け機構に駆動的に接続された１つのギヤ(４４；９３)と、
パネルが前記位置付け機構によって駆動されるように、そして、前記位置付け機構と前記第１のラック手段の間の移動結果として回転するギヤによって更に駆動されるように、前記第１のラック手段を、少なくとも、前記位置付け機構が移動する大部分の間、停止するための手段(４７-４９；８６-８８，９２)とを備えており、
パネル(３)の枢動を開始するための高さ調節部材としての傾斜レバー(１０，８０)は、それが固定ガイドレール(５，７７)内において移動したとき、ギヤ-ラック伝導機構を制御するためにギヤ(４４，９３)に駆動的に接続されている点を特徴とする機構。
【請求項２】
前記パネル(３)は、前記位置付け機構(４)の傾斜レバー(１０；８０)によって斜め上方に枢支可能であり、また、前記傾斜レバーは、前記パネルの移動方向に移動可能な駆動スライダ(８；７８)に枢軸的に接続されていると共に、前記パネルに固定された支持部(１８)に枢軸的に接続されており、また、前記傾斜レバーと前記支持部とは、互いに枢軸的に接続され且つ前記支持部の長手方向に移動可能である点を特徴とする請求項１記載の機構。
【請求項３】
前記パネル(３)が前記第２の位置に移動した際、前記位置付け機構(４)の移動を制限する止め具手段を備えており、この止め具手段は、前記移動方向における所定距離に亘って弾性的に移動可能である点を特徴とする請求項１または２記載の機構。
【請求項４】
前記パネルに接続された支持部(４７)に対して移動可能に枢支された前記第１のラック状手段(４２)には、止め具手段(４８)が設けられており、また、前記屋根の開放方向に所定量だけ移動した前記パネルは、前記屋根の所定部位に配置された止め具手段(４９)に係合する点を特徴とする請求項１〜３のいずれか１記載の機構。
【請求項５】
前記ピニオン(４４)は、枢支可能な連結ロッド(５６)によって前記位置付け機構(４)に接続されている点を特徴とする請求項１〜４のいずれか１記載の機構。
【請求項６】
前記支持部(１８)は、ガイド手段に対して移動可能であり、前記ガイド手段(７４)はギヤ(９３)を支持しており、一方、少なくとも前記ガイド手段が閉鎖位置から開放位置に移動する距離の少なくとも一部の範囲の長手方向において、前記第１のラック状手段(９１)の移動を規制する手段(８６-８８，９２)が、設けられている点を特徴とする請求項１〜３のいずれか１記載の機構。
【請求項７】
前記ガイド手段(７４)によって支持された前記第１のラック状手段(９１)は、前記ガイド手段に対して移動可能な連結ロッド(８６)の一端(８８)に接続されており、また、前記連結ロッドの他端は、前記屋根の所定位置に配置された枢軸ピン(８７)の回りに旋回可能である点を特徴とする請求項６記載の機構。
【請求項８】
前記ガイド手段(７４)は、その一端(７５)近傍の滑斜面(７６)を介して摺動自在に案内され、前記滑斜面は、前記パネルの所定の移動方向に平行に延出しており、それによって、前記ガイド手段が、前記一端(７５)の回りに更に旋回可能である点を特徴とする請求項６または７記載の機構。
【請求項９】
前記パネルは、傾斜レバー(８０)によって斜め上方に枢動されることができ、前記傾斜レバー(８０)は、摺動部片(７８)に枢動可能に接続されており、前記ガイド手段(７４)の方向のみならず、パネルの所定の移動方向にも移動することができる点を特徴とする請求項１〜８のいずれか１記載の機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、乗物の屋根に適用されたパネル移動機構に関する。
【０００２】
【従来の技術的背景】
従来、乗物の屋根に適用されたパネルは、乗物の屋根に形成された開口を閉鎖する第１の位置と、その開口の大部分を開放する第２の位置との間を移動可能に構成されている。このようなパネルは、その近傍からパネル移動方向に延出した支持部によって支持されている。この支持部は、パネルが第１の位置から第２の位置に移動するように、位置付け手段によって、上方に傾斜させた状態で軸支されており、また、パネルの移動方向に移動可能に構成されている。
【０００３】
この種のパネル移動機構としては、ヨーロッパ特許出願第０５４３４２７号に開示されたものが知られており、パネルは、第２の位置において、開口上に延出した状態で静止している。
【０００４】
【発明の目的】
本発明の目的は、第２の位置で、乗物の屋根に形成された開口の大部分を開放させることが可能なパネルを備えたパネル移動機構を提供することにある。
【０００５】
【発明の概要】
本発明において、支持部には、移動方向に延出したラック状手段が接続されており、一方、他のラック状手段がパネル及びギヤに確保されている。なお、ギヤは、上記２つのラック状手段相互に係合させて配置されている。また、本発明において、支持部に接続され且つ支持部の長手方向に移動可能な２つのラック状手段によって構成される構成手段は、少なくとも支持部の移動領域で、支持部と共に移動している状態から停止させることが可能である。
【０００６】
このような本発明によれば、第１の位置と第２の位置との間をパネルが初期動作している間、パネルは支持部及びラック状手段と共に移動する。
【０００７】
一のラック状手段が予め設定された距離以上移動して停止した後、パネル及び支持部が位置付け機構によって更に移動した際、ギヤ・ラック伝動装置を介して停止しているラック状手段に対して支持部及びパネルの移動が行われる。この結果、パネルが第１の位置と第２の位置との間を移動したとき、乗物の開口が従来に比して大きく開放されるように、位置付け機構の移動に比較して広範な距離を越えてパネルの移動が行われる。
【０００８】
また、ヨーロッパ特許出願第０４３７２８３号には、ギヤ・ラック伝動装置を備えたパネル移動機構が開示されている。この機構において、ラックの１つは、屋根に固定されており、屋根に沿って移動可能に構成されている。なお、ヨーロッパ特許出願の内容には、パネルを上方に傾斜させた状態で位置付け可能であることは開示されていない。
【０００９】
【実施例】
以下、本発明の第１の実施例に係る乗物の屋根に適用されたパネル移動機構について、添付図面を参照して説明する。
【００１０】
なお、本発明の構成は、ヨーロッパ特許出願第０５４３４２７号（以下、関連文献という）に開示された構成に、ほぼ対応している。また、本発明に関する構成及びその作用の詳細な説明は、上記関連文献中に開示されており、その概要は、上記関連文献によって具現化されている。更に、本願発明に開示された構成は、上記関連文献の構成に対応しているため、同一符号が付されている。
【００１１】
図１ないし図７に示すように、乗物の屋根１には、開口（又は、凹所）２（図２ないし図５参照）が形成されており、この開口２は、パネル３によって閉鎖可能に構成されている。パネル３の近傍両側には、パネル３の移動方向に沿って延出した位置付け機構４（図３ないし図５参照）が設けられている。この位置付け機構４によって、パネル３は、乗物の長手方向即ち開口２を閉鎖する位置と開口２が少なくとも部分的に開放される位置との間を移動可能に構成されている。
【００１２】
このような位置付け機構４は、屋根１に固定されたガイドレール５（図３ないし図５参照）と、屋根１内に配置され且つモータ（図示しない）又は手動操作によって長手方向に引いたり押したり可能な牽引ケーブル７によって往復移動可能な駆動スライダ８（図２ないし図５参照）とを備えている。
【００１３】
この駆動スライダ８には、枢軸ピン１１（図２ないし図４参照）を介して傾斜レバー１０が接続されている。この傾斜レバー１０には、湾曲溝３２が形成されており、この湾曲溝３２は、傾斜レバー１０を軸支するように、固定されたガイドピン３１と共に稼動可能に構成されている。また、駆動スライダ８は、連結アーム２４（図３ないし図５参照）の一端に接続されているため、この連結アーム２４の一端に設けられたピン２５は、駆動スライダ８に形成された調整用溝穴２６内に位置付けられることになる。また、ピン２５から離間した他端位置において、連結アーム２４には、傾斜用カム２７が設けられている。
【００１４】
パネル３の夫々の側面に平行に延出したセクション１８（図２ないし図５参照）は、パネル３の各側面上に設けられている。このセクション１８には、パネル３の側面に平行に延出した溝穴１７（図２ないし図５参照）が設けられており、この溝穴１７内には、傾斜レバー１０に固定されたピン１３が摺動自在に配置されている。
【００１５】
このようなセクション１８は、このセクション１８の長手方向に沿って延出する略Ｃ字状セクション４０（図７参照）と一体的に構成されている。
【００１６】
特に図７から明らかなように、Ｃ字状セクション４０と一体的に形成され且つこのセクションの長手方向に延出するラック４１は、Ｃ字状セクション４０によって規定される空間内に形成されている。
【００１７】
更に、Ｃ字状セクション４０によって構成される空間内には、摺動片４２（図６参照）が設けられており、この摺動片４２は、Ｃ字状セクション４０の長手歩行に移動可能に構成されている。このような摺動片４２は、ラック４１（図６及び図７参照）に対向配置されたラック４３（図６及び図７参照）と共に設けられている。このため、ラック４３は、パネル３用の支持部を構成するセクション１８に対して長手方向に移動可能に構成されている。
【００１８】
これら２つのラック４１，４３の間に相互に係合したギヤ（又は、ピニオン）４４（図６及び図７参照）が設けられており、このギヤ４４は、その回転軸を中心に回転自在に、連結アーム４６が固定された支持ブロック４５（図６及び図７参照）によって軸支されている。
【００１９】
また、摺動片４２には、突出アーム４７（図１ないし図７参照）が形成されており、この突出アーム４７には、その端部に、ピン４８（図２ないし図５参照）が設けられている。このピン４８は、後述するように、屋根１に固定配置された止め具４９（図１ないし図５参照）と共に稼動するように構成されている。
【００２０】
また、ギヤ４４を支持する支持ブロック４５は、枢軸ピン５５（図２ないし図５参照）を介して、連結アーム５６の一端に接続されている。この連結アーム５６の他端は、枢軸ピン５７（図２ないし図５参照）を介して、傾斜用カム２７の近傍に配置された連結アーム２４の他端に接続されている。
【００２１】
駆動スライダ８の移動方向に移動可能に配置された止め具手段５８（図２ないし図５参照）は、パネル３の開放方向において、駆動スライダ８の移動量を制限するように構成されている。このような止め具手段５８は、パネル３を開放させている間、止め具手段６０に固定されたばね５９の付勢力に抗して移動可能に構成されている。
【００２２】
次に、本実施例の動作について説明する。
【００２３】
図１に示された状態からパネル３を開放させるために、駆動スライダ８は、牽引ケーブル７等を介して駆動されて、図中向かって右方向に移動する。このとき、初期状態（図１参照）にあるパネル３は、上記ヨーロッパ特許出願第０５４３４２７号に開示されたように、開放される。即ち、傾斜レバー１０は、この傾斜レバー１０に形成された湾曲溝３２を通ってガイドピン３１が移動することによって傾斜する。この結果、ピン１３は、溝穴１７の左端部から右端部に移動することになる（図２参照）。次に、パネル３は、図１ないし図５に示すように、セクション１８とラック４１，４３と共に図中向かって右方向に移動する。
【００２４】
この移動中において、摺動片４２に接続された突出アーム４７に保持されたピン４８が、止め具４９に当接する（図３参照）。この結果、パネル３の開放方向への摺動片４２の移動が停止される。
【００２５】
ところで、連結アーム２４を経由した連結アーム５６は、開放方向に位置付けられているため、ギヤ４４を支持し且つ連結アーム５６に接続された支持ブロック４５は、開放方向に移動することになり、この結果、ギヤ４４は、ラック４３上を転動することになる。このギヤ４４の回転は、ラック４１に伝達され、この結果、ラック４１及びパネル３に固定されたセクション１８は、開放方向に移動することになる。
【００２６】
このように、停止したラック４３とセクション１８に固定されたラック４１との間のギヤによる伝動によって、パネル３は、開放方向に移動し、駆動スライダ８及びそれに接続する構成に亘る範囲の２倍の距離に亘って開放方向に移動することになる。この結果、パネル３の開放の最終段階において、パネル３は、位置付け機構４の移動距離を越えて更に移動することになる。この結果、屋根１に形成された開口２は、従来に比して更に広範囲に開放されることになる。
【００２７】
駆動スライダ８の最終動作は、止め具手段５８，６０が協働即ち図５に示すように互いに当接することによって制限される。
【００２８】
このようなパネル３の更なる摺動は、障害を発生させることなく実行することが可能である。なぜなら、図３ないし図５に示すように、ピン１３は、セクション１８に形成された溝穴１７に沿って図中向かって左端部から右端部に移動することができるからである。
【００２９】
次に、本発明の第２の実施例に係るパネル移動機構について、図８ないし図１７を参照して説明する。
【００３０】
本実施例に適用された乗物の搭乗者空間（図示しない）に設けられた屋根７０（図８ないし図１０参照）には、開口７１が形成されており、この開口７１は、パネル７２によって閉鎖可能に構成されている。このパネル７２の側面には、パネル７２の移動方向に延出した支持部７３が固定されている。この支持部７３は、支持部７３に略平行に延出しているガイド手段７４によって長手方向に移動可能に支持されている。
【００３１】
また、ガイド手段７４の図中向かって左端部には、スタッド即ち植込ボルト７５（図８ないし図１０参照）が固定されている。この植込ボルト７５は、屋根７０に固定されている支持部７７に確保されたガイド手段７６（図１１ないし図１５参照）に沿って移動可能に構成されている。なお、簡略化のため、ガイド手段７６は、図８ないし図１０には示さない。
【００３２】
ガイド手段７６に沿って摺動片７８が設けられており、これらガイド手段７６と摺動片７８との間には、引張ばね７９（図１３参照）が設けられている。この引張ばね７９は、摺動片７８をガイド手段７６に対して所定位置、即ちパネル７２が開口７１を閉鎖させる位置に維持させるように構成されている。
【００３３】
支持部７３を介してパネル７２の両側を支持する手段は、双方同一の構成であるため、以下、かかる手段の構成の説明に際しては、パネル７２の片側近傍に配置された手段についてのみ説明する。
【００３４】
各摺動片７８の一端近傍には、枢軸ピン８１（図１２及び図１５参照）を介して傾斜レバー８０が枢支されている。枢軸ピン８１は、摺動片７８に形成され且つ摺動片７８の長手方向に延出している溝穴８２（図１０，１２，１５参照）内を移動可能に構成されている。また、傾斜レバー８０のうち摺動片７８から離間した端部は、枢軸ピン８３を介してガイド手段７４に接続されている。
【００３５】
また、傾斜レバー８０には、カム８４（図１０及び図１５参照）が固定されており、これらカム８４は、摺動片７８に形成された溝穴８５（図１０，１１，１４参照）内に位置付け可能に構成されている。図９及び図１０から明らかなように、溝穴８５は、夫々、水平部とこの水平部から上方へ傾斜延出した傾斜部とから構成されており、この傾斜部は、摺動片７８の上面で開口している。この結果、カム８４は、この開口から溝穴８５に対して挿脱させることが可能となる。
【００３６】
更に、各摺動片７８には、牽引ケーブル（図示しない）が接続可能な接続部７８′（図１１及び図１４参照）が設けられており、このような構成によって、屋根７０が開放されるようになっている。
【００３７】
また、屋根７０に固定された枢軸ピン８７にその一端が接続された連結ロッド８６が設けられており、この連結ロッド８６の他端は、ガイド手段７４の長手方向に相対的に移動可能に構成された植込ボルト８８を介して摺動片７８に接続されている。
【００３８】
図１６及び１７に示すように、パネル７２に接続した支持部７３には、２つの接続片９０（同図には、片側の接続片のみ示す）の間に延出したラック状手段８９が固定されている。また、ガイド手段７４には、このガイド手段７４の長手方向に移動可能に構成されたラック状手段９１が接続されている。このラック状手段９１は、接続片９２からピン８８を介して植込ロッド８６に接続されている。また、２つのラック状手段８９，９１の間には、これらラック状手段８９，９１に相互に係合したギヤ９３が設けられている。このギヤ９３は、ピン９４を介してガイド手段７４に回転可能に枢支されている。なお、ピン９４は、ガイド手段７４に固定されている。
【００３９】
図８に示す状態において、パネル７２は、閉鎖位置に位置付けられており、植込ボルト７５は、止め具（図示しない）に当接されている。この状態では、ガイド手段７４は、図８に示す位置から図中向かって右方向に移動可能であるが、左方向には移動させることはできない。
【００４０】
いま、パネル７２を開放方向に移動させようとする場合、手動操作及びモータ（図示しない）によって牽引ケーブル（図示しない）を動作させることによって、摺動片７８を、図８，１１，１２に示された位置から図中向かって右方向に、引張ばね７９の付勢力に抗して移動させる。この結果、摺動片７８と傾斜レバー８０とが相対的に移動するため、枢軸ピン８１は、溝穴８２内を図中向かって左方向に移動する。このとき、カム８４は、夫々、溝穴８５に夫々形成された水平部から抜け出して、傾斜部に沿って上方に移動する。この結果、傾斜レバー８０は、枢軸ピン８１を中心に旋回することになる。
【００４１】
このとき、パネル７２及びこれに接続された構成は、枢軸ピン８７を中心に回転することになる。この結果、パネル７２は、図８に示すような閉鎖位置から図９に示すような上方に傾斜した位置まで旋回する。この状態において、傾斜レバー８０の反時計回りの旋回（図８ないし図１０参照）は、図示しない止め具手段によって制限されている。
【００４２】
次に、摺動片７８を図８ないし図１０中向かって右方向に移動させると、ガイド手段７４も同様に右方向に移動する。このとき、植込ボルト７５は、ガイド手段７６に沿って移動することになる。このようなガイド手段７６の右方向への移動の間、ラック状手段９１は、ガイド手段７４内に移動可能に配置されているが、ガイド手段７４が連結ロッド８６に接続されている結果として停止される。
【００４３】
しかしながら、ガイド手段７４を介してギヤ９３を駆動させると、ギヤ９３は、ラック状手段９１上を転動する。このギヤ９３は、支持部７３に接続されたラック状手段８９にも係合しているため、図１６及び図１７を比較すると明らかなように、ラック状手段８９は、ラック状手段９１及びガイド手段７４に対して相対的に右方向に移動することになる。即ち、図１６には、支持部７３及びガイド手段７４の位置に夫々対応する２つのラック状手段８９及び９１の初期位置が概略的に示されており、一方、図１７には、図１０に示すようなパネル７２の開放位置に対応したラック状手段８９，９１の相対位置が概略的に示されている。
【００４４】
パネル７２が開放位置まで移動した際、ガイド手段７４と支持部７３との間の伝動機構は、パネル７２を支持するガイド手段７４以上の広範な距離に亘ってパネル７２を図８ないし図１０中向かって右方向に移動させることを可能にする。この結果、傾斜レバー８０によって枢支されたガイド手段７４に対する固定位置にパネル７２が配置されている場合に比べて、屋根７０の開口７１の大部分を開放させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施例に係り、パネルが、乗物の屋根に形成された開口を閉鎖する第１の位置に位置付けられた状態を概略的に示す図。
【図２】図１に示す状態から、パネルが、第１の位置と第２の位置との間で移動して、上方に傾斜した状態に位置付けられている状態を示す図。
【図３】パネルが、乗物の開口を閉鎖する第１の位置から、開口の少なくとも一部を閉鎖する第２の位置に移動する途中の状態を示す図。
【図４】パネルが、乗物の開口を閉鎖する第１の位置から、開口の少なくとも一部を閉鎖する第２の位置に移動する途中の状態を示す図。
【図５】開口を可能な限り開放させる第２の位置即ち最終位置に、パネルが位置付けられた状態を示す図。
【図６】パネルに接続された支持部、これら両者間に配置された摺動片及びピニオンの部分断面図。
【図７】図６に示された  ＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図。
【図８】本発明の第２の実施例に係り、パネルが、乗物の屋根に形成された開口を閉鎖している状態を示す図。
【図９】図８に示す状態に対して、パネルが上方に傾斜した状態を示す図。
【図１０】図９に示す状態に対して、パネルによって開口が完全に開放された状態を示す図。
【図１１】本発明の機構のうち、図８ないし図１０には示されていない部分的な構成を概略的に示す図。
【図１２】図１１の側面図。
【図１３】図１１に示された  ＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に沿う断面図。
【図１４】図１１に対応する図であって、本発明の機構の他の構成を示す図。
【図１５】図１４の側面図。
【図１６】本発明に適用された伝動機構の部分的な構成を概略的に示す図。
【図１７】図１６に示された伝動機構の第２の位置に対応する図。
【符号の説明】
１…屋根、２…開口、３…パネル、４…位置付け機構。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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