(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部旋回体の後端部に搭載されるカウンタウエイトと、該上部旋回体上であって、前記カウンタウエイトの前方に搭載されるエンジン等の機器類と、前記エンジン等の機器類の前方であって、上部旋回体の一側方に前後に並列に配置される作動油タンク及び燃料タンクとを有し、
前記上部旋回体一側面の外形面が、前記燃料タンクの側面と、前記作動油タンクの側方に作動油タンクと別体で配置される作動油タンク側パネルと、前記エンジン等の機器類を覆うサイドカバーとで大略構成される建設機械において、
前記作動油タンクは、前記燃料タンクと前記エンジン等の機器類との間に配置され、
前記作動油タンク側パネルが、前記サイドカバーを支持するサイドカバーブラケットと前記燃料タンクとで位置決め支持されて、略面一の外形面を形成することを特徴とする建設機械。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、作動油タンクの側方であって上部旋回体側面の外形面の一部を形成する作動油タンク側パネルを有する油圧ショベル等の建設機械に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
以下、従来の油圧ショベルの一例を図３を用いて詳細に説明する。図３は、従来の油圧ショベルの側面図である。
【０００３】
図において、３１は油圧ショベルであって、この油圧ショベル３１は、走行自在な下部走行体３２と、この下部走行体３２の上部に旋回自在に搭載される上部旋回体３３と、この上部旋回体３３の前部中央に一端を回動中心として伏仰自在に取り付けられるアタッチメント３４とを備えている。
【０００４】
前記アタッチメント３４は、前記上部旋回体３３に一端が取り付けられたブーム３５と、このブーム３５の他端側に一端が取り付けられたアーム３６と、このアーム３６の先端部に取り付けられたバケット３７とを有している。前記ブーム３５は、両端が前記上部旋回体３３の前部とブーム３５とに接続された一対のブームシリンダ３５ａによって伏仰自在とされている。また、前記アーム３６は、前記ブーム３５の背面とアーム３６の端部との間に配置されたアームシリンダ３６ａによって回動自在とされている。さらに、前記バケット３７は、このバケット３７と前記アーム３６の背面との間に配置されたバケットシリンダ３７ａによって回動自在とされている。
【０００５】
前記上部旋回体３３の前部左側には運転室３３ａが備えられている。また、前記上部旋回体３３の後端部にはカウンタウエイト３３ｂが取り付けられている。また、前記上部旋回体３３の右側側面であって、前記カウンタウエイト３３ｂの前方には、サイドカバー３３ｃ，作動油タンクに取り付けられる作動油タンク側パネル３３ｄ及び燃料タンク３３ｅが前記上部旋回体３３の右側側面の外形を形成するように並列に配置されている。前記サイドカバー３３ｃは、一側端を回動中心として開閉自在に取り付けられており、開放時には上部旋回体３３内に配置されるエンジン等の機器類のメンテナンスが行えるようになっている。
【０００６】
次に従来の作動油タンク側パネル３３ｄの取り付け構造を図４を用いて説明する。図４は、従来の作動油タンク側パネルの取り付け構造を示す図である。なお、図３と同様の構成のものについては同一の符号を付し、その説明を省略する。
【０００７】
図において、４１は上部フレームであって、この上部フレーム４１は前述した上部旋回体３３の下部に備えられ、エンジン等の機器類を載置する。また、この上部フレーム４１上には作動油タンク４０が配置されている。なお、この作動油タンク４０の上部フレーム４１への取付けにおいては、複数種類のシム４２が用いられ、その取付位置の調整がなされている。前述した作動油タンク側パネル３３ｄの上下端は、それぞれ前記タンク４０と上部フレーム４１とにボルト等で接続されている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
近年、油圧ショベル等の建設機械においても、デザインが重要視され始め、曲面形状等何らかのデザイン処理がなされた上部旋回体が一般的になっている。このため、上部旋回体に搭載される例えば燃料タンクにおいても上部旋回体側面の外形に関する面には曲面形状等を施すのが一般的である。一方、圧力容器である作動油タンクはその形状が制約されるため、図４に示すように作動油タンクの外形側に上部旋回体側面の外形の一部を形成する作動油タンク側パネルを別途取り付ける必要があった。
【０００９】
図３に示される油圧ショベルにおいては、上部旋回体の右側側面の外形は、前述したようにサイドカバー，作動油タンク側パネル及び燃料タンクによって形成されている。しかしながら、前記サイドカバー，作動油タンク側パネル及び燃料タンクという３つの構成部品をそれぞれ位置調整して上部旋回体側面の外形となすことは、時間と労力を多く費やす為、組立コストの面であまり有効といえなかった。特に、作動油タンクに作動油タンク側パネルを取り付ける構成（図４）においては、作動油タンク自体が、シムによる上部フレーム据付面とのガタ調整及び油圧ポンプ，油圧配管との位置調整及び上部旋回体上面との位置調整といった多くの調整を行う必要があり、この作動油タンクの取付後に、さらに、サイドカバー及び燃料タンクとの位置調整を図りながら作動油タンク側パネルを取り付けなければならないことから、この作動油タンク側パネルの位置調整に多大な時間と労力を必要としていた。
【００１０】
本発明は、このような事情に鑑みなされたものであって、上部旋回体側面の外形の形成に係る時間と労力とを軽減し、組立作業性の高効率化を図ることが可能な建設機械を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上部旋回体の後端部に搭載されるカウンタウエイトと、該上部旋回体上であって、前記カウンタウエイトの前方に搭載されるエンジン等の機器類と、前記エンジン等の機器類の前方であって、上部旋回体の一側方に前後に並列に配置される作動油タンク及び燃料タンクとを有し、前記上部旋回体一側面の外形面が、前記燃料タンクの側面と、前記作動油タンクの側方に作動油タンクと別体で配置される作動油タンク側パネルと、前記エンジン等の機器類を覆うサイドカバーとで大略構成される建設機械において、前記作動油タンクは、前記燃料タンクと前記エンジン等の機器類との間に配置され、前記作動油タンク側パネルが、前記サイドカバーを支持するサイドカバーブラケットと前記燃料タンクとで位置決め支持されて、略面一の外形面を形成することを特徴とするものである。
【００１２】
これによると、燃料タンク並びにサイドカバー用ブラケットの位置調整が決まれば作動油タンク側パネルの位置も決まるので、従来のように作動油タンクの位置調整後に作動油タンク用パネルの調整を行う必要もなくなり、組立時の時間短縮及び労力低減を図ることができる。
【００１３】
【００１４】
【００１５】
【００１６】
【００１７】
【００１８】
【００１９】
【００２０】
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の第一実施形態を図１に基づいて詳細に説明する。図１は、本発明の第一実施形態に係る上部旋回体の要部詳細図である。なお、従来技術と同一構成のものについては同符号を付す。
【００２２】
図において、４１は上部フレームであって、この上部フレーム４１の上部には燃料タンク３３ｅが上部旋回体側面の外形を形成するように配置されている。また、この燃料タンク３３ｅの一側面ａに近接して作動油タンク４０が配置されている。さらに、この作動油タンク４０の前記燃料タンク３３ｅと反対側にはサイドカバーを取付可能な支持体であるサイドカバー用ブラケット１０が立設されている。なお、前記燃料タンク３３ｅの一側面ａの外形面近傍の上下端付近には、後述する作動油タンク側パネル１１を取付可能なボルト穴１６を有する一対の支持体である燃料タンク側ブラケット１４が設けられている。また、前記サイドカバー用ブラケット１０の一面１０ａにも後述する作動油タンク側パネル１１を取付可能なボルト穴１５が設けられている。
【００２３】
１１は作動油タンク側パネルであって、この作動油タンク側パネル１１は、一端に前記一対のボルト穴１５とボルトによって接続可能な一対のボルト穴１５ａを有する取付板１２を有している。また、他端の内側には前記一対のボルト穴１６とボルトによって接続可能なボルト穴１６ａを有する一対の作動油タンク側パネル用ブラケット１３が設けられている。なお、この取付板１２及び作動油タンク側パネル用ブラケット１３の位置とサイドカバー用ブラケット１０及び燃料タンク側ブラケット１４の位置とは、作動油タンク側パネル１１を取り付けたときに燃料タンク３３ｅ及びサイドカバーの外形面と作動油タンク側パネル１１の外形面とが面一になるように設定するのがよい。
【００２４】
次に作動油タンク側パネル１１の取付方法について説明する。まず、燃料タンク３３ｅ，作動油タンク４０及びサイドカバー用ブラケット１０をそれぞれ所定の位置に位置調整等行いながら据え付ける。次に作動油タンク側パネル１１を、そのボルト穴１５ａ，１６ａが前記ボルト穴１５，１６と合致するように配置してボルト等によって固定する。これにより、作動油タンク側パネル１１の取付は完了する。すなわち、作動油タンク側パネル１１を従来のように作動油タンク４０に取り付けることをやめ、燃料タンク３３ｅ及びサイドカバー用ブラケット１０に取り付けたことにより、従来必要だった作動油タンク側パネルの燃料タンク及びサイドカバーとの位置調整が必要なくなるので組立時の労力軽減及び時間短縮を図ることができる。
【００２５】
次に本発明の第二実施形態を図２に基づいて詳細に説明する。図２は、本発明の第二実施形態に係る上部旋回体の要部詳細図である。なお、従来技術と同一構成のものについては同符号を付す。
【００２６】
図において、４１は上部フレームであって、この上部フレーム４１の上部には燃料タンク３３ｅが上部旋回体側面の外形面を形成するように配置されている。また、この燃料タンク３３ｅの一側面ａに近接して作動油タンク４０が配置されている。さらに、この作動油タンク４０の前記燃料タンク３３ｅと反対側にはサイドカバーを取付可能な支持体であるサイドカバー用ブラケット１０が立設されている。また、前記作動油タンク４０の側方の燃料タンク３３ｅ近傍には、前記上部フレーム４１に一端が固定されて立設される支持体である補助ブラケット２１が配置されている。なお、この補助ブラケット２１の上下端近傍には後述する作動油タンク側パネル２３を取付可能な一対のボルト穴２２が設けられている。また、前記サイドカバー用ブラケット１０の一面１０ａにも後述する作動油タンク側パネル２３を取付可能なボルト穴１５が設けられている。
【００２７】
また、２３は作動油タンク側パネルであって、この作動油タンク側パネル２３は、一端に前記一対のボルト穴１５とボルトによって接続可能な一対のボルト穴１５ａを有する取付板１２を有している。また、他端近傍の内側面には前記一対のボルト穴２２とボルトによって接続可能な一対のボルト穴２２ａを有する補助ブラケット用板材２０が設けられている。なお、この取付板１２及び補助ブラケット用板材２０の位置とサイドカバー用ブラケット１０及び補助ブラケット２１の位置とは、作動油タンク側パネル２３を取り付けたときに燃料タンク３３ｅ及びサイドカバーの外形面と作動油タンク側パネル２３の外形面が面一になるように設定するのがよい。
【００２８】
次に作動油タンク側パネル２３の取付方法について説明する。まず、燃料タンク３３ｅ，作動油タンク４０，サイドカバー用ブラケット１０及び補助ブラケット２１をそれぞれ所定の位置に位置調整等行いながら据え付ける。次に作動油タンク側パネル２３を、そのボルト穴１５ａ，２２ａが前記ボルト穴１５，２２と合致するように配置してボルト等によって固定する。これにより、作動油タンク側パネル２３の取付は完了する。すなわち、作動油タンク側パネル２３を従来のように作動油タンク４０に取り付けることをやめ、補助ブラケット２１及びサイドカバー用ブラケット１０に取り付けたことにより、従来必要だった作動油タンク側パネルの燃料タンク及びサイドカバーとの位置調整が必要なくなるので組立時の時間短縮及び作業軽減を図ることができる。
【００２９】
なお、本発明ではサイドカバー用ブラケットを作動油タンク側パネルの取付に利用したが、これに限らず作動油タンク側パネルの取付用に別途ブラケットを用意してもかまわない。また、本発明では作動油タンク側パネルの両端部を支持するように構成したが、これに限らず例えば一端のみを支持するようにしてもよいし、また中央近傍を支持するようにしてもよい。また、作動油タンク側パネルの下端のみを例えば上部フレームに支持してもよい。また、本発明は燃料タンクと作動油タンクの配置が逆の場合にも適用可能である。さらにまた、本発明では、作動油タンク側パネルの上部旋回体側面への取付手段としてボルトを用いたがこれに限らず、例えば接着剤やリベット等で取り付けることも可能である。
【００３０】
【発明の効果】
本発明によると、燃料タンク並びにサイドカバー用ブラケットの位置調整が決まれば作動油タンク側パネルの位置も決まるので、従来のように作動油タンクの位置調整後に作動油タンク用パネルの調整を行う必要もなくなり、組立時の時間短縮及び労力低減を図ることができる。
【００３１】
【００３２】
【００３３】
【００３４】
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第一実施形態に係る上部旋回体の要部詳細図である。
【図２】  本発明の第二実施形態に係る上部旋回体の要部詳細図である。
【図３】  従来の油圧ショベルの側面図である。
【図４】  従来の作動油タンク側パネルの取り付け構造を示す図である。
【符号の説明】
１０：サイドカバー用ブラケット
１１，２３：作動油タンク側パネル
１４：燃料タンク側ブラケット
２１：補助ブラケット
３３：上部旋回体
３３ｃ：サイドカバー
３３ｅ：燃料タンク
４０：作動油タンク
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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