(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
撮影レンズから撮影フイルムへ至る撮像光路中に配設されたミラーと、
シャッタの動作に応動して前記ミラーを第１位置と第２位置の間で揺動させるミラー駆動機構と、
前記ミラーが前記第１位置及び前記第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際に前記ミラーに制動をかけるミラーブレーキ機構と、
を有する一眼レフカメラのミラーブレーキ機構において、
前記ミラーブレーキ機構は、電磁ブレーキと、角度センサと、姿勢検知センサと、温度センサと、制御手段とを備え、
前記電磁ブレーキは、前記ミラー駆動機構に連結されるとともに、入力される制動制御信号に基づいた制動力を前記ミラー駆動機構に与えて前記ミラーに制動をかけるように構成され、
前記角度センサは、前記ミラーの揺動角度に対応する揺動角度検知信号を出力するように構成され、
前記姿勢検知センサは、前記一眼レフカメラのカメラボディの前後方向と左右方向の傾斜に対応する傾斜検知信号を出力するように構成され、
前記温度センサは、前記一眼レフカメラのカメラボディ内の温度に対応する温度検知信号を出力するように構成され、
前記制御手段は、前記揺動角度検知信号と前記傾斜検知信号と前記温度検知信号とに基づいて、前記制動制御信号を生成して前記電磁ブレーキに入力するように構成されたこと、
を特徴とするミラーブレーキ機構。
【請求項２】
前記姿勢検知センサは、傾斜角度によってオンオフ動作する第１水銀スイッチと第２水銀スイッチを有し、前記第１水銀スイッチは、前記カメラボディの前後方向の傾斜角度によってオンオフ動作するように配設され、前記第２水銀スイッチは、前記カメラボディの左右方向の傾斜角度によってオンオフ動作するように配設され、前記傾斜検知信号は前記第１水銀スイッチと前記第２水銀スイッチからそれぞれ出力される接点信号であることを特徴とする請求項１記載のミラーブレーキ機構。
【請求項３】
前記ミラー駆動機構は、回転することで前記ミラーを揺動させる回転部材を備え、前記ミラー駆動機構に対する制動は、前記電磁ブレーキから前記回転部材に与えられる回転力によってなされることを特徴とする請求項１または２項記載のミラーブレーキ機構。
【請求項４】
前記電磁ブレーキは回転式モータであることを特徴とする請求項３記載のミラーブレーキ機構。
【請求項５】
前記ミラーは、該ミラーに設けられた枢軸を介して前記カメラボディ側の部材に揺動可能に支持されており、前記角度センサは前記枢軸の回転角度によって前記ミラーの揺動角度を検知するように構成されていることを特徴とする請求項１乃至４に何れか１項記載のミラーブレーキ機構。
【請求項６】
前記第１位置は、前記ミラーが前記撮像光路中に介入して前記撮影レンズからの入射光を反射してファインダに導く位置であり、前記第２位置は、前記ミラーが前記撮像光路から退避した位置であることを特徴とする請求項１乃至５に何れか１項記載のミラーブレーキ機構。
【請求項７】
撮影レンズによって構成される撮像光路中に配設されたミラーと、
シャッタの動作に応動して前記ミラーを第１位置と第２位置の間で揺動させるミラー駆動機構と、
前記ミラーが前記第１位置及び前記第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際に前記ミラーに制動をかけるミラーブレーキ機構と、
を有する一眼レフカメラのミラーブレーキ機構において、
前記ミラーブレーキ機構は、電磁ブレーキと、角度センサと、姿勢検知センサと、制御手段とを備え、
前記電磁ブレーキは、前記ミラー駆動機構に連結されるとともに、入力される制動制御信号に基づいた制動力を前記ミラー駆動機構に与えて前記ミラーに制動をかけるように構成され、
前記角度センサは、前記ミラーの揺動角度に対応する揺動角度検知信号を出力するように構成され、
前記姿勢検知センサは、前記一眼レフカメラのカメラボディの前後方向と左右方向の傾斜に対応する傾斜検知信号を出力するように構成され、
前記制御手段は、前記揺動角度検知信号と前記傾斜検知信号とに基づいて、前記制動制御信号を生成して前記電磁ブレーキに入力するように構成されたこと、
を特徴とするミラーブレーキ機構。
【請求項８】
撮影レンズによって構成される撮像光路中に配設されたミラーと、
シャッタの動作に応動して前記ミラーを第１位置と第２位置の間で揺動させるミラー駆動機構と、
前記ミラーが前記第１位置及び前記第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際に前記ミラーに制動をかけるミラーブレーキ機構と、
を有する一眼レフカメラのミラーブレーキ機構において、
前記ミラーブレーキ機構は、電磁ブレーキと、角度センサと、温度センサと、制御手段とを備え、
前記電磁ブレーキは、前記ミラー駆動機構に連結されるとともに、入力される制動制御信号に基づいた制動力を前記ミラー駆動機構に与えて前記ミラーに制動をかけるように構成され、
前記角度センサは、前記ミラーの揺動角度に対応する揺動角度検知信号を出力するように構成され、
前記温度センサは、前記一眼レフカメラのカメラボディ内の温度に対応する温度検知信号を出力するように構成され、
前記制御手段は、前記揺動角度検知信号と前記温度検知信号とに基づいて、前記制動制御信号を生成して前記電磁ブレーキに入力するように構成されたこと、
を特徴とするミラーブレーキ機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は一眼レフカメラのミラーブレーキ機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一眼レフカメラでは、カメラボディ内に揺動可能に設けたミラーを揺動させることで、撮影レンズから入射してくる光の光路を切り換えて、フイルム面またはファインダに選択的に導くようにしている。
すなわち、このカメラでは、カメラボディの前面に取付けられた撮影レンズからカメラボディの背面寄りに配置されるフイルム面に至る撮像光路を有する。
また、この撮像光路内にミラーを撮影レンズの光軸に対して４５度の角度で配置することにより、撮像光路を遮蔽するとともに、撮影レンズからの入射光をミラーで９０度反射させ、カメラボディの上方に取り付けられたファインダプリズムに導くファインダ光路を有する。
【０００３】
ミラーは、カメラボディ内に画成されたミラーボックス内に枢軸を介して揺動自在に支持されており、ミラー駆動機構によって揺動制御され、撮像光路内に撮像光路と平行に配置された位置まで揺動変位するようになっている。
すなわち、ファインダを覗いて被写体を見るときには、ミラーを撮像光路内に４５度の角度で配置し、撮像光路を遮断した状態で、撮影レンズからの入射光をファインダ側に導くようにする。このときのミラーの位置を第１位置とする。また、撮像時には、シャッタ操作に応じてミラー駆動機構が作動し、ミラーを撮像光路より瞬間的に退避させ、撮像光路を連通させて撮影レンズからの入射光によってフイルム面を露光する。このときミラーの位置を第２位置とする。
ミラーが第１、第２位置の間を揺動変位される際、ミラーが第１、第２位置で停止されることによってミラーショックが生じる。特に、シャッタ操作に応じてミラーが第１位置から第２位置に揺動される際に生じるミラーショックは、カメラをにぶれを生じさせ、撮影に好ましくない影響を与えるので、このミラーショックを緩和するためにミラーブレーキ機構が設けられている。
【０００４】
この種のミラーブレーキ機構としては、例えば、回転部材とブレーキパッドと支持手段を備えた構成のものが周知である。
すなわち、回転部材は、ミラーの揺動に連動して回転する円周面を有し、前記円周面には径方向の寸法が大きな第１領域と径方向の寸法が前記第１領域よりも小さな第２領域が形成されている。支持手段は、前記ブレーキパッドが前記円周面に圧接するように前記ブレーキパッドを支持するように構成されている。
そして、ミラーが第１位置から第２位置に揺動される際に、前記ブレーキパッドが前記第１領域に圧接されることで、ミラーを制動してミラーショックを緩和している。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目標を達成するため、本発明は、撮影レンズから撮影フイルムへ至る撮像光路中に配設されたミラーと、シャッタの動作に応動して前記ミラーを第１位置と第２位置の間で揺動させるミラー駆動機構と、前記ミラーが前記第１位置及び前記第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際に前記ミラーに制動をかけるミラーブレーキ機構とを有する一眼レフカメラのミラーブレーキ機構において、前記ミラーブレーキ機構は、電磁ブレーキと、角度センサと、姿勢検知センサと、温度センサと、制御手段とを備え、前記電磁ブレーキは、前記ミラー駆動機構に連結されるとともに、入力される制動制御信号に基づいた制動力を前記ミラー駆動機構に与えて前記ミラーに制動をかけるように構成され、前記角度センサは、前記ミラーの揺動角度に対応する揺動角度検知信号を出力するように構成され、前記姿勢検知センサは、前記一眼レフカメラのカメラボディの前後方向と左右方向の傾斜に対応する傾斜検知信号を出力するように構成され、前記温度センサは、前記一眼レフカメラのカメラボディ内の温度に対応する温度検知信号を出力するように構成され、前記制御手段は、前記揺動角度検知信号と前記傾斜検知信号と前記温度検知信号とに基づいて、前記制動制御信号を生成して前記電磁ブレーキに入力するように構成されたことを特徴とする。
また、本発明は、前記姿勢検知センサは、傾斜角度によってオンオフ動作する第１水銀スイッチと第２水銀スイッチを有し、前記第１水銀スイッチは、前記カメラボディの前後方向の傾斜角度によってオンオフ動作するように配設され、前記第２水銀スイッチは、前記カメラボディの左右方向の傾斜角度によってオンオフ動作するように配設され、前記傾斜検知信号は前記第１水銀スイッチと前記第２水銀スイッチからそれぞれ出力される接点信号であることを特徴とする。
また、本発明は、前記ミラー駆動機構は、回転することで前記ミラーを揺動させる回転部材を備え、前記ミラー駆動機構に対する制動は、前記電磁ブレーキから前記回転部材に与えられる回転力によってなされることを特徴とする。
また、本発明は、前記電磁ブレーキは回転式モータであることを特徴とする。
また、本発明は、前記ミラーは、該ミラーに設けられた枢軸を介して前記カメラボディ側の部材に揺動可能に支持されており、前記角度センサは前記枢軸の回転角度によって前記ミラーの揺動角度を検知するように構成されていることを特徴とする。
また、本発明は、前記第１位置は、前記ミラーが前記撮像光路中に介入して前記撮影レンズからの入射光を反射してファインダに導く位置であり、前記第２位置は、前記ミラーが前記撮像光路から退避した位置であることを特徴とする。
また、本発明は、撮影レンズによって構成される撮像光路中に配設されたミラーと、シャッタの動作に応動して前記ミラーを第１位置と第２位置の間で揺動させるミラー駆動機構と、前記ミラーが前記第１位置及び前記第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際に前記ミラーに制動をかけるミラーブレーキ機構とを有する一眼レフカメラのミラーブレーキ機構において、前記ミラーブレーキ機構は、電磁ブレーキと、角度センサと、姿勢検知センサと、制御手段とを備え、前記電磁ブレーキは、前記ミラー駆動機構に連結されるとともに、入力される制動制御信号に基づいた制動力を前記ミラー駆動機構に与えて前記ミラーに制動をかけるように構成され、前記角度センサは、前記ミラーの揺動角度に対応する揺動角度検知信号を出力するように構成され、前記姿勢検知センサは、前記一眼レフカメラのカメラボディの前後方向と左右方向の傾斜に対応する傾斜検知信号を出力するように構成され、前記制御手段は、前記揺動角度検知信号と前記傾斜検知信号とに基づいて、前記制動制御信号を生成して前記電磁ブレーキに入力するように構成されたことを特徴とする。
また、本発明は、撮影レンズによって構成される撮像光路中に配設されたミラーと、シャッタの動作に応動して前記ミラーを第１位置と第２位置の間で揺動させるミラー駆動機構と、前記ミラーが前記第１位置及び前記第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際に前記ミラーに制動をかけるミラーブレーキ機構とを有する一眼レフカメラのミラーブレーキ機構において、前記ミラーブレーキ機構は、電磁ブレーキと、角度センサと、温度センサと、制御手段とを備え、前記電磁ブレーキは、前記ミラー駆動機構に連結されるとともに、入力される制動制御信号に基づいた制動力を前記ミラー駆動機構に与えて前記ミラーに制動をかけるように構成され、前記角度センサは、前記ミラーの揺動角度に対応する揺動角度検知信号を出力するように構成され、前記温度センサは、前記一眼レフカメラのカメラボディ内の温度に対応する温度検知信号を出力するように構成され、前記制御手段は、前記揺動角度検知信号と前記温度検知信号とに基づいて、前記制動制御信号を生成して前記電磁ブレーキに入力するように構成されたことを特徴とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記目標を達成するため、本発明は、撮影レンズから撮影フイルムへ至る撮像光路中に配設されたミラーと、シャッタの動作に応動して前記ミラーを第１位置と第２位置の間で揺動させるミラー駆動機構と、前記ミラーが前記第１位置及び前記第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際に前記ミラーに制動をかけるミラーブレーキ機構とを有する一眼レフカメラのミラーブレーキ機構において、前記ミラーブレーキ機構は、電磁ブレーキと、角度センサと、制御手段とを備え、前記電磁ブレーキは、前記ミラー駆動機構に連結されるとともに、入力される制動制御信号に基づいた制動力を前記ミラー駆動機構に与えて前記ミラーに制動をかけるように構成され、前記角度センサは、前記ミラーの揺動角度に対応する揺動角度検知信号を出力するように構成され、前記制御手段は、前記揺動角度検知信号に基づいて、前記制動制御信号を生成して前記電磁ブレーキに入力するように構成されたことを特徴とする。
また、本発明は、撮影レンズから撮影フイルムへ至る撮像光路中に配設されたミラーと、シャッタの動作に応動して前記ミラーを第１位置と第２位置の間で揺動させるミラー駆動機構と、前記ミラーが前記第１位置及び前記第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際に前記ミラーに制動をかけるミラーブレーキ機構とを有する一眼レフカメラのミラーブレーキ機構において、前記ミラーブレーキ機構は、電磁ブレーキと、角度センサと、姿勢検知センサと、制御手段とを備え、前記電磁ブレーキは、前記ミラー駆動機構に連結されるとともに、入力される制動制御信号に基づいた制動力を前記ミラー駆動機構に与えて前記ミラーに制動をかけるように構成され、前記角度センサは、前記ミラーの揺動角度に対応する揺動角度検知信号を出力するように構成され、前記姿勢検知センサは、前記一眼レフカメラのカメラボディの前後方向と左右方向の傾斜に対応する傾斜検知信号を出力するように構成され、前記制御手段は、前記揺動角度検知信号と前記傾斜検知信号とに基づいて、前記制動制御信号を生成して前記電磁ブレーキに入力するように構成されたことを特徴とする。
また、本発明は、撮影レンズから撮影フイルムへ至る撮像光路中に配設されたミラーと、シャッタの動作に応動して前記ミラーを第１位置と第２位置の間で揺動させるミラー駆動機構と、前記ミラーが前記第１位置及び前記第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際に前記ミラーに制動をかけるミラーブレーキ機構とを有する一眼レフカメラのミラーブレーキ機構において、前記ミラーブレーキ機構は、電磁ブレーキと、角度センサと、温度センサと、制御手段とを備え、前記電磁ブレーキは、前記ミラー駆動機構に連結されるとともに、入力される制動制御信号に基づいた制動力を前記ミラー駆動機構に与えて前記ミラーに制動をかけるように構成され、前記角度センサは、前記ミラーの揺動角度に対応する揺動角度検知信号を出力するように構成され、前記温度センサは、前記一眼レフカメラのカメラボディ内の温度に対応する温度検知信号を出力するように構成され、前記制御手段は、前記揺動角度検知信号と前記温度検知信号とに基づいて、前記制動制御信号を生成して前記電磁ブレーキに入力するように構成されたことを特徴とする。
また、本発明は、撮影レンズから撮影フイルムへ至る撮像光路中に配設されたミラーと、シャッタの動作に応動して前記ミラーを第１位置と第２位置の間で揺動させるミラー駆動機構と、前記ミラーが前記第１位置及び前記第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際に前記ミラーに制動をかけるミラーブレーキ機構とを有する一眼レフカメラのミラーブレーキ機構において、前記ミラーブレーキ機構は、電磁ブレーキと、角度センサと、姿勢検知センサと、温度センサと、制御手段とを備え、前記電磁ブレーキは、前記ミラー駆動機構に連結されるとともに、入力される制動制御信号に基づいた制動力を前記ミラー駆動機構に与えて前記ミラーに制動をかけるように構成され、前記角度センサは、前記ミラーの揺動角度に対応する揺動角度検知信号を出力するように構成され、前記姿勢検知センサは、前記一眼レフカメラのカメラボディの前後方向と左右方向の傾斜に対応する傾斜検知信号を出力するように構成され、前記温度センサは、前記一眼レフカメラのカメラボディ内の温度に対応する温度検知信号を出力するように構成され、前記制御手段は、前記揺動角度検知信号と前記傾斜検知信号と前記温度検知信号とに基づいて、前記制動制御信号を生成して前記電磁ブレーキに入力するように構成されたことを特徴とする。
また、本発明は、前記ミラー駆動機構は、回転することで前記ミラーを揺動させる回転部材を備え、前記ミラー駆動機構に対する制動は、前記電磁ブレーキから前記回転部材に与えられる回転力によってなされることを特徴とする。
また、本発明は、前記電磁ブレーキは回転式モータであることを特徴とする。
また、本発明は、前記姿勢検知センサは、傾斜角度によってオンオフ動作する第１水銀スイッチと第２水銀スイッチを有し、前記第１水銀スイッチは、前記カメラボディの前後方向の傾斜角度によってオンオフ動作するように配設され、前記第２水銀スイッチは、前記カメラボディの左右方向の傾斜角度によってオンオフ動作するように配設され、前記傾斜検知信号は前記第１水銀スイッチと前記第２水銀スイッチからそれぞれ出力される接点信号であることを特徴とする。
また、本発明は、前記ミラーは、該ミラーに設けられた枢軸を介して前記カメラボディ側の部材に揺動可能に支持されており、前記角度センサは前記枢軸の回転角度によって前記ミラーの揺動角度を検知するように構成されていることを特徴とする。
また、本発明は、前記第１位置は、前記ミラーが前記撮像光路中に介入して前記撮影レンズからの入射光を反射してファインダに導く位置であり、前記第２位置は、前記ミラーが前記撮像光路から退避した位置であることを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を一眼レフカメラに適用した実施の形態について説明する。
図１は本発明のミラーブレーキ機構を備えたカメラの内部構造を示す概略左側面図、図２は図１に示すミラーブレーキ機構の構成を示す説明図、図３は図２を矢印Ａ方向から見た説明図である。
図１を参照して一眼レフカメラの概略構成について説明する。
図１において、一眼レフカメラのカメラボディ１００の前面には、レンズマウント部１０２が設けられ、レンズマウント部１０２に撮影レンズ２００が取り付けられている。また、カメラボディ１００の上部にはファインダ２１０が設けられ、このファインダ２１０内には、図示しないファインダプリズムや接眼レンズなどが配置されている。
また、カメラボディ１００の内部には、不図示のミラーボックスが配置され、このミラーボックス内にミラー１１０が設けられている。そして、このミラー１１０の位置を駆動制御することで、撮影レンズ２００からの入射光の光路を切り換えて、その入射光をカメラボディ１００の背面寄りに配置されているフイルム面１０４または上述したファインダ２１０に選択的に導くようになっている。
【０００８】
すなわち、このカメラでは、撮影レンズ２００からミラーボックスを通ってフイルム面１０４（第１の結像部）に至る撮像光路（図１中矢線αで示す）を有する。
また、この撮像光路内にミラー１１０を、この撮像光路の光軸に対して４５度の角度で配置することにより、この撮像光路を遮蔽するとともに、撮影レンズ２００からの入射光をミラー１１０で９０度反射させて、カメラボディ１００の上方に設けられた図示しないファインダスクリーン（第２の結像部）に導くようにしており、この光路をファインダ光路（図１中矢線βで示す）という。なお、ファインダスクリーンに入射した光はさらにファインダプリズムを介して屈折され接眼レンズ系に導かれる。
【０００９】
ミラーボックス内の背面寄り上方部には、撮像光路及びファインダ光路に対して直交する方向に軸心を有する枢軸１１６が設けられており、ミラー１１０は、この枢軸１１６を介してミラーボックスに取付けられ、揺動自在に支持されている。
そして、後述するミラー駆動機構によってミラー１１０が枢軸１１６を中心にして回動するように揺動制御され、撮像光路内に撮像光路と４５度の角度で配置された第１位置（図１中１１０で示す）から、撮像光路より退避し、撮像光路と平行に配置された第２位置（図１中１１０ａで示す）まで揺動変位するようになっている。
【００１０】
したがって、第１位置は、ミラー１１０が撮像光路中に介入して撮像レンズ２００からの入射光を反射してファインダ２１０へ導くときの位置であり、一方、第２位置は、ミラー１１０が撮像光路から後退したときの位置である。
【００１１】
すなわち、ファインダ２１０を覗いて被写体を見るときには、ミラー１１０を撮像光路内に４５度の角度で配置し、撮像光路を遮断した状態で撮影レンズ２００からの入射光をファインダ側に導くようにする。
また、撮像時には、シャッタ操作に応じてミラー駆動機構が作動し、ミラー１１０を撮像光路より瞬間的に退避させ、撮像光路を連通させて撮影レンズ２００からの入射光によってフイルム面１０４を露光する。
なお、ミラーボックスには、枢軸１１６と直交する方向に延在するミラー１１０の枠部１１０Ａを第１位置で下方より受け止めるための受け止めピン１１４がそれぞれ設けられている。
【００１２】
次に、ミラー駆動機構について説明する。
ミラー駆動機構は、カメラボディ側に連結された支持板１１８に設けられたギア列１２００、アーム１３００、ミラー１１０の枠部１１０Ａに設けられた案内溝１１０Ｂなどを含んで構成されている。
ギア列１２００は、図示しない回転式のモータから伝達されるミラーを揺動するための回転駆動力が伝達されるギア１２０２、このギア１２０２に噛合するギア１２０４、このギア１２０４に噛合するギア１２０６、このギア１２０６に後述するつる巻きばね１２２０で連結されたミラー作動ギア１２１８を含んで構成されている。
【００１３】
図３に示すように、支持板１１８には、ギア１２０２を回転可能に支持する支軸１２０８、ギア１２０４を回転可能に支持する支軸１２１０、ギア１２０６を回転可能に支持する支軸１２１２がそれぞれ固定されている。
【００１４】
支軸１２１０には固定板１２１４が固着され、この固定板１２１４とギア１２０４との間には、つる巻きばね１２１６が配設され、つる巻きばね１２１６の両端は、固定板１２１４とギア１２０４とにそれぞれ固定されている。
【００１５】
支軸１２１２にはミラー作動ギア１２１８が回転可能に支持され、このミラー作動ギア１２１８とギア１２０６との間にはつる巻きばね１２２０が配設され、つる巻きばね１２２０の両端は、ミラー作動ギア１２１８とギア１２０６とにそれぞれ固定されている。
【００１６】
ミラー作動ギア１２１８には、後述する電磁ブレーキを構成するモータ３００２の駆動軸に固定されたギア３００４が噛合している。また、ミラー作動ギア１２１８は、不図示の係止手段によって係止されたときには回転しないように、係止が解除されたときには回転が可能となるように構成されている。
【００１７】
支軸１２１２にはその軸線に沿って貫通孔１２２２が設けられており、この貫通孔１２２２には、アーム１３００の一端に設けられた軸部１３０２が挿通されて回転可能に支持されている。この軸部１３０２の端部には、ミラー作動ギア１２１８が固定されている。すなわち、アーム１３００は、ミラー作動ギア１２１８と一体的に回転するように構成されている。
【００１８】
アーム１３００の他端には、ミラー１１０の枢軸１１６と平行方向に延在する連結ピン１３０４が設けられている。
ミラー１１０の枠部１１０Ａには、枠部１１０Ａの長手方向に案内溝１１０Ｂが延在しており、この案内溝１１０Ｂに連結ピン１３０４が挿通され、連結ピン１３０４が案内溝１１０Ｂの延在方向に移動可能に設けられている。すなわち、アーム１３００、連結ピン１３０４、ミラー１１０の枠部１１０Ａによってリンク機構が構成されている。
【００１９】
次に、上記構成によるミラー駆動機構の動作について説明する。
初期状態において、ミラー１１０は第１位置に停止しており、その状態でミラー作動ギア１２１８は不図示の係止手段により係止され、回転しないようになっている。そして、ギア１２０２に不図示のモータからの回転駆動力が伝達され、ギア１２０２、１２０４、１２０６が所定方向（巻き上げ方向）に所定量回転されることによって、つる巻きばね１２１６、１２２０が巻上げられる。
【００２０】
この状態で、シャッタ動作がなされると、ミラー作動ギア１２１８に対する係止手段の係止が解除され、ミラー作動ギア１２１８はつる巻きばね１２２０の付勢力によって巻上げ方向と逆方向に回転し、アーム１３００が軸１３０２を中心に揺動され、ミラー１１０が第１位置から第２位置へ揺動変位される。
【００２１】
ミラー１１０は、フイルムに対する露光動作に要する時間だけ第２位置で係止された後、その係止が解除される。すると、ギア１２０４がつる巻きばね１２１６の付勢力によって巻上げ方向と逆方向に回転され、ギア１２０４に噛合するギア１２０６も巻上げ方向と逆方向に回転される。この結果、つる巻きばね１２２０を介してギア１２０６に連結されているミラー作動ギア１２１８が回転されてアーム１３００が揺動されることにより、ミラー１１０は、第２位置から第１位置に揺動変位される。
【００２２】
ミラー１１０が第１位置に揺動された時点で、前述したように、ミラー作動ギア１２１８は不図示の係止手段により係止され、ギア１２０２に不図示のモータからの回転駆動力が伝達され、ギア１２０２、１２０４、１２０６が巻上げ方向に回転されることによって、つる巻きばね１２１６、１２２０が巻上げられ、次のシャッタ動作に備える。
【００２３】
次に、図１、図２を参照してミラーブレーキ機構３０００の構成について説明する。
ミラーブレーキ機構３０００は、電磁ブレーキを構成する回転式のモータ３００２と、角度センサ３００６と、姿勢検知センサ３００８と、温度センサ３０１０と、制御手段３０１２とを備えている。
【００２４】
モータ３００２は、ミラー作動ギア１２１８にギア３００４を介して連結されている。ミラー作動ギア１２１８は、回転することでミラー１１０を揺動させる回転部材を構成している。モータ３００２は、後述する制御手段３０１２から入力される制動制御信号に基づいた回転力をミラー作動ギア１２１８に与えることで、ミラー１１０に制動をかけるように構成されている。
【００２５】
角度センサ３００６は、ミラー１１０の枢軸１１６の回転角度によってミラーの揺動角度を検知し、ミラーの揺動角度に対応する揺動角度検知信号を制御手段３０１２に出力するように構成されている。
【００２６】
姿勢検知センサ３００８は、傾斜角度によってオンオフ動作する第１水銀スイッチ３００８Ａと第２水銀スイッチ３００８Ｂを有している。第１水銀スイッチ３００８Ａは、カメラボディの前後方向の傾斜角度によってオンオフ動作するように配設されている。第２水銀スイッチ３００８Ｂは、カメラボディの左右方向の傾斜角度によってオンオフ動作するように配設されている。
そして、第１、第２水銀スイッチ３００８Ａ、３００８Ｂは、それぞれカメラボディの前後方向と左右方向の傾斜に対応する傾斜検知信号としての接点信号を制御手段３０１２に入力するように構成されている。この場合、傾斜検知信号は、オンオフの２段階でカメラの傾斜角度を示すことになる。なお、傾斜角度を２段階よりも多い段階または無段階で示す傾斜検知信号を出力するように構成された姿勢検知センサを用いてもよいことはもちろんである。
【００２７】
温度センサ３０１０は、カメラボディ内の温度に対応する温度検知信号を制御手段３０１２に入力するように構成されている。
【００２８】
制御手段３０１２は、角度センサ３００６から入力されるミラーの揺動角度検知信号、姿勢検知センサ３００８から入力される傾斜検知信号、温度センサ３０１０から入力される温度検知信号に基づいて、制動制御信号を生成してモータ３００２に入力するように構成されている。
制御手段３０１２は、例えば所定の制御プログラムによって動作するマイクロコンピュータによって構成することができる。
【００２９】
次に図１乃至図３を参照してミラーブレーキ機構の作用効果について説明する。
制御手段３０１２は、姿勢検知センサ３００８から入力される傾斜検知信号に基づいてカメラボディの前後方向と左右方向の傾斜状態を検知し、その検知結果に基づいてミラーの揺動速度が増大または減少するかを判断する。
さらに、制御手段３０１２は、温度センサ３０１０から入力される温度検知信号に基づいてカメラボディ内の温度が常温よりも低いか高いかを判断し、常温よりも低温であれば、ミラーの揺動速度が減少すると判断し、常温よりも高温であれば、ミラーの揺動速度が増大すると判断する。
【００３０】
そして、制御手段３０１２は、カメラボディの傾斜と温度によってミラーの揺動速度が増大するか減少するかを総合的に判断し、ミラーの揺動速度が増大する状態にあると判断すれば、ミラー１１０が第１位置から第２位置に揺動変位される際にミラー駆動機構にかける制動力をより大きくするように制動制御信号を生成してモータ３００２に入力する。また、これとは逆にミラーの揺動速度が減少する状態にあると判断すれば、ミラー１１０が第１位置から第２位置に揺動変位される際にミラー駆動機構にかける制動力をより小さくするように制動制御信号を生成してモータ３００２に入力する。
【００３１】
ここで、モータ３００２に対する制動制御信号の入力は、ミラー１１０が第１位置から第２位置に到達する時点で行うように制御する必要がある。この制動制御信号のモータ３００２への入力タイミングは、角度センサ３００６から入力される角度検知信号によってミラーの揺動角度を検知し、その検知結果、すなわちミラー１１０が第１位置から第２位置に到達する時点に対応するミラーの揺動角度を検知したことに基づいて制御することができる。
【００３２】
本実施の形態によれば、ミラーの揺動角度に対応した位置で電磁ブレーキに制動制御信号を入力することで制動制御信号に基づいた制動力をミラー駆動機構に与えている。したがって、電磁ブレーキに与える制動制御信号を制御することにより、ミラーに対する制動を適切に行うことが可能となる。
また、カメラボディの傾斜とカメラボディ内の温度に基づいて電磁ブレーキに入力する制動制御信号を制御することによってミラー駆動機構に与える制動力を制御するので、ミラーに対する制動をカメラボディの傾斜とカメラボディ内の温度に対応して適切に行うことができる。
【００３３】
なお、本実施の形態では、ミラーが第１位置から第２位置に到達する際にミラー駆動機構に制動を与えたが、ミラー駆動機構に制動を与えるタイミングは、ミラーが第１位置及び第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際であればよい。
また、ミラーが第１位置及び第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際、モータからミラー制御機構にかける制動力をより大きくするためには、モータの回転力がミラー作動ギアの回転方向と逆方向となるような制動制御信号を生成してモータに入力すればよい。
また、ミラーが第１位置及び第２位置の少なくとも一方の位置に到達する際、モータからミラー制御機構にかける制動力をより小さくするためには、モータが非通電状態となるようにしてもよい。
【００３４】
【発明の効果】
以上の説明で明らかなように本発明は、カメラボディの傾斜あるいはカメラボディ内の温度に基づいて電磁ブレーキに入力する制動制御信号を制御することによってミラー駆動機構に与える制動力を制御するので、ミラーに対する制動をカメラボディの傾斜あるいはカメラボディ内の温度に対応して適切に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のミラーブレーキ機構を備えたカメラの内部構造を示す概略左側面図である。
【図２】図２は図１に示すミラーブレーキ機構の構成を示す説明図である。
【図３】図２を矢印Ａ方向から見た説明図である。
【符号の説明】
１１０  ミラー
３０００  ミラーブレーキ機構
３００２  モータ（電磁ブレーキ）
３００６  角度センサ
３００８  姿勢検知センサ
３０１０  温度センサ
３０１２  制御手段
【図１】
0003626596.tif 000002
【図２】
0003626596.tif 000003
【図３】
0003626596.tif 000004