(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降機構により昇降動作をなすように片持ち支持された昇降プレートの支持構造であって、
前記昇降プレートは、昇降プレート本体と、該昇降プレート本体の一方の面側に該昇降プレート本体の基端縁に沿って設けられた取付部材とを備えてなり、
前記取付部材は、その内部に前記基端縁に沿う方向に延在する中空空間を形成して前記昇降プレート本体の前記一方の面から山形の輪郭断面形状をもって該一方の面から突出する形状とされるとともに、前記基端縁側の傾斜面が第１の取付面とされる主壁部を有し、前記昇降プレート本体は、その内部に中空部が形成された型材からなるとともに、前記基端縁近傍に前記第１の取付面に連続する第２の取付面が形成された構成とされ、該主壁部の前記昇降プレート本体の基端縁・先端縁間方向に離間する基端縁側端部および先端縁側端部が前記昇降プレート本体に接合された構成とされ、前記第１および第２の取付面に、前記昇降機構の支持部材が接合されるとともに、該支持部材に対して前記主壁部および前記昇降プレート本体が、ボルトと受け部材との螺着により着脱自在に締結されていることを特徴とする昇降プレートの支持構造。
【請求項２】
前記主壁部の前記中空空間側内面および前記昇降プレート本体の中空部側内面に前記受け部材を保持する保持壁部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の昇降プレートの支持構造。
【請求項３】
前記取付部材は、前記昇降プレート本体と別体として構成され、その長さ方向の端縁が前記昇降プレート本体の幅方向端縁より内方に位置していることを特徴とする請求項１または２に記載の昇降プレートの支持構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、昇降機構により昇降動作をなすように片持ち支持された昇降プレートの支持構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
貨物自動車においては、車体後部に昇降機構および昇降プレートを配設し、荷物の搬入搬出に際して、昇降機構を作動させて昇降プレートを床面（あるいは地面）と荷台との間を昇降させることにより、搬入搬出作業の省力化を図ることがよく行われている。
図４に示すように、通常、このような昇降プレート１は、テールゲートを兼ねている。
【０００３】
図５は、昇降プレート１の全体形状を示す図であり、図６は、昇降プレート１の要部を示す図である。
図４ないし図６において、昇降プレート１の一方の面には、シリンダ１１が挿入されるガーター２、２が固定されている。ガーター２、２を介して昇降プレート１は、支持部をなす支持構造３により、片持ち支持されている。
【０００４】
支持構造３は、型材４、補強板５から主に構成されている。
型材４は、プレート部４ａ、４ｂを有するＬ字形の型材からなるもので、図４に示すように、昇降プレート１の幅方向全体にわたって延在している。そして、ガーター２に対しては溶接により堅固に固定されている。
補強板５は、型材４の長さ方向複数箇所において、型材４のプレート部４ａ、４ｂ間を連結するように溶接により固定されているものである。
【０００５】
上記昇降プレート１は、昇降機構１０の操作により昇降動作を行うものであるとともに、シリンダ１１を伸縮させることにより、図４において矢印Ａで示すように、回動軸６の回りに回動するものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記のような昇降プレート１の支持構造３であると、物品の搬入・搬出に際して、昇降プレート１上に荷運搬用の台車等を載置した場合、台車等の荷重が支持構造３にかかることになる。型材４は、補強板５により補強がなされているとはいえ、プレート部４ａ、４ｂがＬ字形に連接されたものであって、形状的に曲げ変形を受けやすいものである。したがって、この支持構造３においては、昇降プレート１の支持強度が十分に得られないおそれがあり、荷重に対する強度を十分に高めるために、プレート部４ａ、４ｂを厚くするとか、補強板５を多数配置するとかの対策を講じる必要があるという問題があった。
また、上記支持構造３においては、ガーター２と支持構造３との間の固定が溶接によりなされていることから、昇降プレート１の交換が困難である、および、保守・点検・整備が困難であるという問題があった。
同様に、上記支持構造３においては、ガーター２と支持構造３との間の固定が溶接によりなされていることから、製作に手間がかかるという問題があった。
さらに、上記支持構造３においては、型材４が昇降プレート１の幅方向全体にわたって延在していることにより、床面（あるいは地面）への着地に際して、型材４に干渉しそうな障害物を逐一避ける必要があるという問題があった。このような障害物としては、路上での昇降プレート１の操作時における、路上の石ころ、縁石等が挙げられる。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、荷重に対する強度を十分に確保し得る昇降プレートの支持構造を提供することを目的としている。
また、昇降プレートの交換および保守・点検・整備の容易な支持構造を提供すること、製作の容易な支持構造を提供すること、障害物との干渉を回避して操作性を向上させ得る昇降プレートの支持構造を提供することも、また、本発明の目的である。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の昇降プレートの支持構造においては、昇降機構により昇降動作をなすように片持ち支持された昇降プレートの支持構造であって、前記昇降プレートは、昇降プレート本体と、該昇降プレート本体の一方の面側に該昇降プレート本体の基端縁に沿って設けられた取付部材とを備えてなり、前記取付部材は、その内部に前記基端縁に沿う方向に延在する中空空間を形成して前記昇降プレート本体の前記一方の面から山形の輪郭断面形状をもって該一方の面から突出する形状とされるとともに、前記基端縁側の傾斜面が第１の取付面とされる主壁部を有し、前記昇降プレート本体は、その内部に中空部が形成された型材からなるとともに、前記基端縁近傍に前記第１の取付面に連続する第２の取付面が形成された構成とされ、該主壁部の前記昇降プレート本体の基端縁・先端縁間方向に離間する基端縁側端部および先端縁側端部が前記昇降プレート本体に接合された構成とされ、前記第１および第２の取付面に、前記昇降機構の支持部材が接合されるとともに、該支持部材に対して前記主壁部および前記昇降プレート本体が、ボルトと受け部材との螺着により着脱自在に締結されていることを特徴としている。
請求項２記載の昇降プレートの支持構造においては、請求項２記載の昇降プレートの支持構造において、前記主壁部の前記中空空間側内面および前記昇降プレート本体の中空部側内面に前記受け部材を保持する保持壁部が形成されていることを特徴としている。
請求項３記載の昇降プレートの支持構造においては、請求項２または３記載の昇降プレートの支持構造において、前記取付部材は、前記昇降プレート本体と別体として構成され、その長さ方向の端縁が前記昇降プレート本体の幅方向端縁より内方に位置していることを特徴としている。
【０００９】
請求項１記載の発明によると、取付部材の主壁部が、中空空間を有する”筒状”とされているため、形状的に変形しにくく、強度の確保が容易になされる。なおかつ、取付部材の主壁部が、昇降プレート本体の基端縁・先端縁間方向に互いに離間している基端縁側端部および先端縁側端部において昇降プレート本体に接合されていることにより、昇降プレート上に重量物が載置されて昇降プレート本体が昇降プレート本体の基端縁を回動軸とする曲げモーメントを受けた際に、取付部材により堅固にかつ確実に昇降プレート本体の支持がなされる。さらに、昇降機構の支持部材に対して主壁部および昇降プレート本体がボルトと受け部材との螺着により着脱自在に締結されていることにより、主壁部および昇降プレート本体が必要に応じて容易に着脱され得る。
請求項２記載の発明によると、主壁部の中空空間側内面および昇降プレート本体の中空部側内面に受け部材を保持する保持壁部が形成されているので、ボルトと受け部材との着脱作業が容易になされ、組立・分解作業が容易に達成される。
請求項３記載の発明によると、取付部材が昇降プレート本体と別体として構成されていることにより、製作が容易に達成される。また、取付部材の長さ方向の端縁が昇降プレート本体の幅方向端縁より内方に位置していることにより、床面（あるいは地面）への着地に際して、路上での昇降プレートの操作時における路上の石ころ、縁石といった障害物との干渉が回避される。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の昇降プレートの支持構造の実施の形態について、図面を参照して説明する。
ここで説明する実施の形態は、本発明を貨物自動車の後部に備えられるテールゲートに適用したものである。
【００１１】
図１は、本発明による昇降プレートの支持構造を示すもので、図において、符号２０は昇降プレート、３０は昇降プレート本体、４０は取付部材を示している。
【００１２】
昇降プレート２０は、図２に示すように、荷物の搬入搬出に際して昇降機構５０により床面（あるいは地面）と荷台との間にわたって昇降動作をなすように片持ち支持されたものであって、昇降プレート本体３０と、取付部材４０とを備えて構成されている。本実施形態においては、昇降プレート２０は、図４における従来の昇降プレート１と同様にテールゲートを兼ねており、図２において矢印Ｂで示すように、シリンダ５１の伸縮により回動軸２１の回りに回動される。
【００１３】
昇降プレート本体３０は、内部に中空部３０ａが形成されており、例えば、アルミニウムあるいはアルミニウム合金製の型材からなるものである。昇降プレート本体３０には、図２および図３に示すように、ガーター３１が固定されているとともに、図２に示すように、台車のキャスタ等に対しての係止機能を有するストッパ機構３２が先端縁３３に沿う方向に延在して設けられている。
【００１４】
取付部材４０は、昇降プレート本体３０の一方の面３５側に昇降プレート本体３０の基端縁３６に沿って設けられたものであり、例えば、アルミニウムあるいはアルミニウム合金製の型材からなり、昇降プレート本体３０とは別体として構成されている。取付部材４０は、主壁部４１、補強壁部４２、保持壁部４３を有して構成されている。
【００１５】
主壁部４１は、その内部に昇降プレート本体３０の基端縁３６に沿う方向に延在する中空空間４４を形成して昇降プレート本体３０の一方の面３５から山形の輪郭断面形状をもって突出する形状とされている。主壁部４１は、昇降プレート本体３０の基端縁３６・先端縁３３（図２に図示）間方向に離間する基端縁側端部４５および先端縁側端部４６が昇降プレート本体３０に対して接合され、固定されている。
【００１６】
補強壁部４２は、主壁部４１の山形に突出する２面間を連結するもので、すじかい状とされていることにより補強効果が高められている。
【００１７】
保持壁部４３は、取付面（第１の取付面）４７をなしている主壁部４１の基端縁３６側に位置する傾斜面を有する傾斜壁部において、中空空間４４側を向く内面に形成されたものであり、張出部４３ａが受け部材６０を係止することにより、受け部材６０を保持するものである。
【００１８】
一方、昇降プレート本体３０においても、同様の保持壁部３７が、取付面（第１の取付面）４７に連続する取付面（第２の取付面）３８を有している壁体の中空部３０ａ側を向く内面に形成されている。保持壁部３７は、保持壁部４３と同様に、張出部３７ａが受け部材６０を係止することにより、受け部材６０を保持するものである。
【００１９】
この場合、受け部材６０は、平面視長方形の板体であり、略中央には厚さ方向に貫通してボルト６１と螺着自在な雌螺子孔が形成されている。そして、長辺を取付部材４０の長さ方向に揃えて、取付部材４０の側方から保持壁部３７、４３内に差し込まれている。
【００２０】
そして、昇降プレート２０は、昇降プレート本体３０の取付面３８および取付部材４０の取付面４７に、昇降機構５０の支持部材５２が接合されるとともに、支持部材５２に対してボルト６１と受け部材６０との螺着によって着脱自在に締結されていることにより、取付部材４０の主壁部４１および昇降プレート本体３０の基端縁３６近傍が支持部材５２に取り付けられている。
【００２１】
また、図３に示すように、取付部材４０の長さ方向端縁４８は、昇降プレート本体３０の幅方向端縁３９より内方に位置している。そして、上記ガーター３１は、基端縁３６・先端縁３３方向に延在するように昇降プレート本体３０の一方の面３５側に固定されており、その基端部が取付部材４０の主壁部４１に固定されている。
【００２２】
上記構成を有する昇降プレート２０の支持構造によれば、取付部材４０の主壁部４１が、中空空間４４を有する”筒状”とされているため、取付部材４０自身の強度を十分に確保することができる。
加えて、取付部材４０の主壁部４１が、昇降プレート本体３０の基端縁３６・先端縁３３間方向に互いに離間している基端縁側端部４５および先端縁側端部４６において昇降プレート本体３０に固定されていることにより、昇降プレート２０上の荷重に対して、取付部材４０により堅固にかつ確実に昇降プレート本体３０を支持することができる。
したがって、昇降プレート２０上の荷重に対する強度を十分に確保することができる。
【００２３】
また、昇降機構５０の支持部材５２に対して主壁部４１および昇降プレート本体３０がボルト６１と受け部材６０との螺着により着脱自在に締結されていることにより、主壁部４１および昇降プレート本体３０を必要に応じて容易に着脱することができ、昇降プレート２０の交換および保守・点検・整備を容易に行うことができる。
【００２４】
さらに、主壁部４１の中空空間４４側内面および昇降プレート本体３０の中空部３０ａ側内面に受け部材６０を保持する保持壁部４３および３７がそれぞれ形成されているので、ボルト６１と受け部材６０との着脱作業を容易になすことができ、組立・分解作業を容易に達成することができる。
この場合、受け部材６０が平面視長方形の板体とされていることにより、ボルト６１回動時の受け部材６０の連れ回りを、保持壁部４３、３７により有効に阻止することができる。また、螺着解除は、ボルト６１のみを一方的に回動させるだけで良いので、非常に便利である。
【００２５】
また、取付部材４０が昇降プレート本体３０と別体として構成されていることにより、製作を容易に行うことができる。
しかも、取付部材４０の長さ方向の端縁４８が昇降プレート本体３０の幅方向端縁３９より内方に位置していることにより、床面（あるいは地面）への着地に際して、路上での昇降プレートの操作時における路上の石ころ、縁石といった障害物との干渉を回避することが可能となり、昇降操作の操作性を向上させることができる。
【００２６】
さらに、取付部材４０の主壁部４１には、昇降プレート本体３０の基端縁３６・先端縁３３間方向に延在するガーター３１が固定されているので、昇降プレート２０上に重量物が載置された際の取付部材４０による昇降プレート本体３０の支持を、より一層堅固にかつ確実に達成することができる。
【００２７】
なお、本発明は、上記実施形態に何ら限定されるものではなく、以下のような変形を行っても、もちろん本発明の主旨を逸脱することはない。
ａ）昇降プレート２０を自動車後部に配置することに代えて、自動車側部に配置すること。
ｂ）昇降プレート２０をテールゲートと兼用させることに代えて、兼用せず、昇降専用として使用すること。
ｃ）主壁部４１を山形の輪郭断面形状とすることに代えて、三角筒状、四角筒状等、他の任意の筒状輪郭断面形状とすること。
ｄ）昇降プレート本体３０、取付部材４０をアルミニウムあるいはアルミニウム合金から形成することに代えて、他の任意の材料から形成すること。
ｅ）昇降プレート本体３０および取付部材４０と、支持部材５２とをボルト６１と受け部材６０との螺着により締結することに代えて、溶接、接着、嵌着、かしめ等、他の任意の締結方法により締結すること。
ｆ）昇降プレート本体３０と取付部材４０とを別体で構成することに代えて、一体成形により一体物として構成すること。
ｇ）昇降プレート本体３０と取付部材４０とを溶接により固定することに代えて、ボルト止め、接着、嵌着、かしめ等、他の任意の固定方法により固定すること。
【００２８】
【発明の効果】
本発明の昇降プレートの支持構造によれば、以下の効果を奏する。
請求項１記載の昇降プレートの支持構造によれば、取付部材の主壁部が、中空空間を有する”筒状”とされているため、取付部材自身の強度を十分に確保することができる。  加えて、取付部材の主壁部が、昇降プレート本体の基端縁・先端縁間方向に互いに離間している基端縁側端部および先端縁側端部において昇降プレート本体に接合されていることにより、昇降プレート上の荷重に対して、取付部材により堅固にかつ確実に昇降プレート本体を支持することができる。したがって、昇降プレート上の荷重に対する強度を十分に確保することができる。また、昇降機構の支持部材に対して主壁部および昇降プレート本体がボルトと受け部材との螺着により着脱自在に締結されていることにより、主壁部および昇降プレート本体を必要に応じて容易に着脱することができ、昇降プレートの交換および保守・点検・整備を容易に行うことができる。
請求項２記載の昇降プレートの支持構造によれば、主壁部の中空空間側内面および昇降プレート本体の中空部側内面に受け部材を保持する保持壁部が形成されているので、ボルトと受け部材との着脱作業を容易になすことができ、組立・分解作業を容易に達成することができる。
請求項３記載の昇降プレートの支持構造によれば、取付部材が昇降プレート本体と別体として構成されていることにより、製作を容易に行うことができる。また、取付部材の長さ方向の端縁が昇降プレート本体の幅方向端縁より内方に位置していることにより、床面（あるいは地面）への着地に際して、路上での昇降プレートの操作時における路上の石ころ、縁石といった障害物との干渉を回避することが可能となり、昇降操作の操作性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による昇降プレートの支持構造の一実施形態を示す断面図である。
【図２】図１に示す昇降プレートの支持構造により支持されている昇降プレートを示す側面図である。
【図３】図２に示す昇降プレートの半分を示す斜視図である。
【図４】従来の昇降プレートの一例を示す斜視図である。
【図５】従来の昇降プレートの支持構造により支持されている昇降プレートを示す側面図である。
【図６】従来の昇降プレートの支持構造の一例を示す側面図である。
【符号の説明】
２０    昇降プレート
３０    昇降プレート本体
３０ａ  中空部
３３    先端縁
３５    一方の面
３６    基端縁
３７    保持壁部
３８    取付面（第２の取付面）
３９    幅方向端縁
４０    取付部材
４１    主壁部
４３    保持壁部
４４    中空空間
４５    基端縁側端部
４６    先端縁側端部
４７    取付面（第１の取付面）
４８    端縁
５０    昇降機構
５２    支持部材
６０    受け部材
６１    ボルト
【図１】
0003606981.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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