(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
室内外を仕切る隔壁に穿設された開口に挿入配設されたパイプ内に装着される円筒状の風胴と、
上記風胴の吹き出し側開口部周りにオリフィス部を介して一体に設けられ、該風胴が上記パイプ内に装着されたときに、上記隔壁の室内側壁面に沿うように構成されたフランジ部と、
プロペラ式の羽根車を取り付ける回転軸を上記本体部の吹き出し側開口部に向けて上記風胴に取り付けられる電動機と、
上記回転軸に装着されて上記風胴内に配設される上記プロペラ式の羽根車と、
上記風胴の吹き出し側開口部を覆うように上記フランジ部の外周に嵌着され、空気の吹き出し口を構成する多数の孔が上記羽根車に対向する全面に設けられたグリルと、
主面が上記回転軸の軸心に対して直交するように上記羽根車と対向して該羽根車と上記グリルとの間に配設され、該羽根車を通って該グリル側に送り込まれる空気の流れを遠心方向に曲げるガイドプレートとを備え、
上記ガイドプレートは、その主面を上記羽根車の回転面に投影したときに、該主面の投影面と該羽根車の回転面とが部分的に重なり合う外形形状に形成されていることを特徴とする給気形パイプ用ファン。
【請求項２】
上記ガイドプレートが上記フランジ部に着脱可能に支持されていることを特徴とする請求項１記載の給気形パイプ用ファン。
【請求項３】
上記ガイドプレートが上記グリルに支持されていることを特徴とする請求項１記載の給気形パイプ用ファン。
【請求項４】
クッション材が上記ガイドプレートと上記グリルとの間に介装されていることを特徴とする請求項２または請求項３記載の給気形パイプ用ファン。
【請求項５】
上記クッション材の位置決め部が上記ガイドプレートに設けられていることを特徴とする請求項４記載の給気形パイプ用ファン。
【請求項６】
上記ガイドプレートと上記グリルとが合成樹脂により一体成形されていることを特徴とする請求項１記載の給気形パイプ用ファン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、室内外を仕切る隔壁に穿設された開口に挿入配設されたパイプ内に装着されて使用される給気形パイプ用ファンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のプロペラ式の羽根車を搭載した排気用換気扇について、図１９を参照しつつ説明する。
この排気用換気扇１００は、円筒状に成形されて風路を構成する風胴１と、回転軸が風胴１の中心に合わせて風胴１内部に位置するように風胴１に取り付けられる電動機２と、電動機２の回転軸に固着されて風胴１内部に配設されるプロペラ式の羽根車３と、風胴１の吸い込み側の開口を覆うように配設されるグリル４とから構成されている。
フランジ部５が風胴１の吸い込み側端部から径方向の外方に延びるように一体に形成され、取付脚６が風胴１の吹き出し側端部から軸心と平行に延びるように一体に形成されている。そして、風胴１とフランジ部５との連結部が口開き状（ベルマウス状）に成形されてオリフィス部７を形成している。また、図示していないが、風胴１の外周部には、室内外を仕切る隔壁１０に埋め込まれたパイプ１１の内面に圧着されるバネが設けられている。
グリル４は、一側を開口とする箱形に成形され、開口と相対する壁面の全面に細長の孔４ａが多数設けられており、風胴１の吸い込み側の開口を覆うようにフランジ部５に嵌着される。
【０００３】
このように構成された排気用換気扇１００は、製造段階において、風胴１の吹き出し側から回転軸を風胴１内に挿入し、固定ネジ８により電動機２を取付脚６に締着固定する。ついで、風胴１の吸い込み側から羽根車３を電動機２の回転軸に取り付ける。
そして、施工現場にて、フランジ部５が隔壁１０の室内側壁面に当接するまで、風胴１を室内側から隔壁１０に埋め込まれたパイプ１１に押し込む。これにより、風胴１の外周に設けられたバネがパイプ１１の内壁面に押圧されて圧縮し、風胴１がパイプ１１に弾性保持される。さらに、グリル４を室内側からフランジ部５に嵌着して、排気用換気扇１００が据え付けられる。
【０００４】
このように据え付けられた排気用換気扇１００は、電動機２が駆動されることにより羽根車３が回転される。これにより、図１９に矢印で示されるように、室内側の空気がグリル４の孔４ａから吸い込まれ、風胴１内を通って、室外に排気される。
【０００５】
この排気用換気扇１００は、製造段階において、電動機２の回転軸に羽根車３を逆向きに取り付け、電動機２を逆回転に駆動することにより、図２０に示されるように、給気用換気扇１００ａとして適用されるようになる。
即ち、図２０に矢印で示されるように、室外の空気がパイプ１１内に吸い込まれ、風胴１内を通り、グリル４の孔４ａから室内に給気される。
【０００６】
従来の排気用換気扇１００は、プロペラ式の羽根車３を逆向きに電動機２の回転軸に取り付け、電動機２の回転方向を逆回転とすることにより、給気用換気扇１００ａに単純に展開される。
しかしながら、従来の排気用換気扇１００を給気用換気扇１００ａとして使用すると、静圧特性の悪化、騒音の増大、さらには音質の低下が著しくなるという課題があった。
【０００７】
このような課題を改善するために、例えば特開平８−１２８６９３号公報に記載されているような給気形パイプ用ファンが提案されている。
図２１は特開平８−１２８６９３号公報に記載されている従来の給気形パイプ用ファンを示す断面図、図２２は図２１に示された従来の給気形パイプ用ファンにおける風胴を示す側面図である。
図２１および図２２に示されるように、風胴は、一端側にフランジ部１３が一体に設けられ、その内部に電動機２を収容する第１の筒部１２と、第１の筒部１２の他端側に着脱自在に結合されて、電動機２に取り付けられた羽根車３を覆う第２の筒部１７との２部品に分割構成されている。
そして、電動機２を取り付けるための取付脚１４が第１の筒部１２の内周部に設けられ、パイプ１１の内面に圧着されるバネ９が第１の筒部１２の外周部に設けられている。また、電動機２と電源端子部とを接続するリード線を通すスリット形状の開口溝１５が第１の筒部１２に設けられ、係止突起１６が第１の筒部１２の内壁面に設けられている。
一方、第２の筒部１７の一端側には、オリフィス１８が一体に形成されている。また、第２の筒部１７の他端には、リード線挿通後の開口溝１５を閉鎖する閉鎖片１９が延設され、さらに係止突起１６に係合して第１の筒部１２と第２の筒部１７とを結合する係合片２０が設けられている。
なお、他の構成は従来の給気用換気扇１００ａと同様に構成されている。
【０００８】
このように構成された給気形パイプ用ファン１０１は、まず電動機２が固定ネジ８により取付脚１４に締着固定され、羽根車３が第１の筒部１２の他端側から電動機２の回転軸に固着される。そして、リード線が開口溝１５に挿通された後、第２の筒部１７の他端側を第１の筒部１２内に挿入し、第２の筒部１７を回転させて係合片２０を係合突起１６に係合させて、第２の筒部１７を第１の筒部１２に取り付ける。この時、閉鎖片１９が開口溝１５を閉鎖するとともに、羽根車３が第２の筒部１７内に納められる。
ついで、フランジ部１３が隔壁１０の室内側壁面に当接するまで、連結された第１及び第２の筒部１２、１７を室内側から隔壁１０に埋め込まれたパイプ１１に押し込む。これにより、第１の筒部１２の外周に設けられたバネ９がパイプ１１の内壁面に押圧されて圧縮し、第１および第２の筒部１２、１７がパイプ１１に弾性保持される。さらに、グリル４を室内側からフランジ部１３の外周に嵌着して、給気形パイプ用ファン１０１が据え付けられる。
【０００９】
このように据え付けられた給気形パイプ用ファン１０１は、電動機２が駆動されることにより羽根車３が回転される。これにより、屋外の空気がオリフィス１８から第２の筒部１７内に吸い込まれ、第２の筒部１７および第１の筒部１２内を通って、グリル４の孔４ａから室内に給気される。
【００１０】
この給気形パイプ用ファン１０１では、第１の筒部１２の長さが短くなり、電動機２のネジ締めが容易になり、羽根車３の取付も第１の筒部１２の外で行うことができるので、組立性が向上される。また、第２の筒部１７の一端側を羽根吸い込み口を覆うオリフィス形状とすることが容易にできるので、性能の改善が図られる。さらに、第２の筒部１７の通風路の形状を、吸い込み口近傍である羽根車３の羽根周囲の径を小さく、かつ、羽根周囲を過ぎてから内径を大きくとれるので、性能の改善が図られる。
しかしながら、この給気形パイプ用ファン１０１は、製造段階において、排気用に展開できないという課題があった。
【００１１】
この給気形パイプ用ファン１０１の課題を解決するために、例えば特開平７−１９０４３９号公報に記載されているようなパイプ用ファンが提案されている。
【００１２】
図２３は特開平７−１９０４３９号公報に記載されている従来のパイプ用ファンを示す断面図、図２４は図２３に示された従来のパイプ用ファンにおける風胴周りを示す断面図である。
図２３および図２４に示されるように、この従来のパイプ用ファン１０２は、その本体部分が、内部に羽根車３を固着した電動機２が取り付けられる筒部２１と、中央に吸い込み口を構成するオリフィス２３が一体に設けられ、かつ、パイプ１１の外径より外側に延び隔壁１０の壁面に接する形状のフランジ部２４が一体に設けられたベース部２２とに分割構成されている。そして、筒部２１の両端には、ベース部２２との取付部２５、２６が一体に設けられている。
なお、他の構成は従来の給気形パイプ用ファン１０１と同様に構成されている。
【００１３】
このように構成されたパイプ用ファン１０２は、まず羽根車３を固着した電動機２が筒部２１内に取り付けられる。そして、取付部２５により、筒部２１をベース部２２に取り付ける。ついで、フランジ部２４が隔壁１０の室内側壁面に当接するまで、連結された筒部２１とベース部２２とを室内側から隔壁１０に埋め込まれたパイプ１１に押し込む。これにより、筒部２１の外周に設けられたバネ９がパイプ１１の内壁面に押圧されて圧縮し、筒部２１とベース部２２とがパイプ１１に弾性保持される。さらに、グリル４を室内側からフランジ部２４の外周に嵌着して、パイプ用ファン１０２が据え付けられる。
【００１４】
このように据え付けられたパイプ用ファン１０２は、電動機２が駆動されることにより羽根車３が回転される。これにより、屋外の空気がパイプ１１から筒部２１内に吸い込まれ、オリフィス２３を通って、グリル４の孔４ａから室内に給気される。
【００１５】
このパイプ用ファン１０２は、図２５に示されるように、製造段階において、取付部２６により、筒部２１をベース部２２に取り付けることにより、排気形パイプ用ファンに展開できる。
【００１６】
【発明が解決しようとする課題】
従来のパイプ用ファン１０２は以上のように構成されているので、製造段階で、ベース部２２への筒部２１の取付方向を変えることで、給気形と排気形の両方のパイプ用ファンに展開できるが、本体部分が筒部２１とベース部２２との２部品から構成され、製造コストを上昇させてしまうという課題があった。また、パイプ用ファン１０２を図２５に示されるような排気形に展開した場合には、羽根車３の清掃が室内側から実施できるが、図２３に示されるような給気形に展開した場合には、電動機２が邪魔になり、羽根車３を室内側から清掃できないという課題があった。
また、排気用換気扇１００においては、羽根車３の向きを排気用とは逆向きに電動機２に取り付け、電動機２の回転方向を排気用とは逆回転させることで、給気用換気扇に容易に展開できるが、給気用換気扇として展開した場合には、静圧特性の悪化、騒音の増大、さらには音質の低下が著しくなるという課題があった。
【００１７】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、製造段階において、低コストで給気形と排気形の両方のパイプ用ファンに容易に展開できる本体構造を採用し、給気形と排気形の両方のパイプ用ファンに展開しても、羽根車の清掃を室内側から容易に実施できるようにするとともに、静圧特性、騒音および音質を改善できるプロペラ式の羽根車を用いた給気形パイプ用ファンを提供することを目的とする。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る給気形パイプ用ファンは、室内外を仕切る隔壁に穿設された開口に挿入配設されたパイプ内に装着される円筒状の風胴と、上記風胴の吹き出し側開口部周りにオリフィス部を介して一体に設けられ、該風胴が上記パイプ内に装着されたときに、上記隔壁の室内側壁面に沿うように構成されたフランジ部と、プロペラ式の羽根車を取り付ける回転軸を上記本体部の吹き出し側開口部に向けて上記風胴に取り付けられる電動機と、上記回転軸に装着されて上記風胴内に配設される上記プロペラ式の羽根車と、上記風胴の吹き出し側開口部を覆うように上記フランジ部の外周に嵌着され、空気の吹き出し口を構成する多数の孔が上記羽根車に対向する全面に設けられたグリルと、主面が上記回転軸の軸心に対して直交するように上記羽根車と対向して該羽根車と上記グリルとの間に配設され、該羽根車を通って該グリル側に送り込まれる空気の流れを遠心方向に曲げるガイドプレートとを備え、上記ガイドプレートは、その主面を上記羽根車の回転面に投影したときに、該主面の投影面と該羽根車の回転面とが部分的に重なり合う外形形状に形成されているものである。
【００１９】
また、上記ガイドプレートが上記フランジ部に着脱可能に支持されているものである。
【００２０】
また、上記ガイドプレートが上記グリルに支持されているものである。
【００２１】
また、クッション材が上記ガイドプレートと上記グリルとの間に介装されているものである。
【００２２】
また、上記クッション材の位置決め部が上記ガイドプレートに設けられているものである。
【００２３】
また、上記ガイドプレートと上記グリルとが合成樹脂により一体成形されているものである。
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図について説明する。
実施の形態１．
図１および図２はそれぞれこの発明の実施の形態１に係る給気形パイプ用ファンを示す断面図および一部破断正面図である。図３はこの発明の実施の形態１に係る給気形パイプ用ファンにおける固定用ワッシャを示す構成図であり、図３の（ａ）はその正面図を、図３の（ｂ）はその側面図を示している。図４はこの発明の実施の形態１に係る給気形パイプ用ファンにおけるガイドプレートを示す構成図であり、図４の（ａ）はその正面図を、図４の（ｂ）はその側面図を示している。
【００２５】
図１および図２において、この給気形パイプ用ファン５０は、ＡＢＳ樹脂、ポリプロピレン樹脂等により円筒状に成形されて風路を構成する風胴１と、回転軸２ａが風胴１の中心に合わせて風胴１内部に位置するように風胴１に取り付けられる電動機２と、電動機２の回転軸２に固着されて風胴１内部に配設されるプロペラ式の羽根車３と、風胴１の吹き出し側を覆うように配設されるグリル４と、風胴１とグリル４との間に羽根車３を部分的に覆うように配設されて風胴１の吹き出し側開口部１ａから吹き出された空気を遠心方向に曲げるガイドプレート３２とから構成されている。
【００２６】
フランジ部５が風胴１の吹き出し側開口部１ａから径方向の外方に延びるように一体に形成され、取付脚６が風胴１の吸い込み側端部から軸心と平行に延びるように一体に形成されている。そして、風胴１とフランジ部５との連結部（吹き出し側開口部１ａの縁部）が口開き状（ベルマウス状）に成形されてオリフィス部７を形成している。また、図示していないが、風胴１の外周部には、室内外を仕切る隔壁１０に埋め込まれたパイプ１１の内面に圧着されるバネが設けられている。さらに、フランジ部５には、ガイドプレート３２を取り付けるためのボス２７が設けられている。
【００２７】
電動機２の回転軸２ａにはＥリング２８が装着され、その回転軸２ａの先端には、Ｄカット部（図示せず）とネジ部（図示せず）とが設けてある。羽根車３は、変形防止用のワッシャ２９とともに回転軸２ａに先端から挿入される。そして、引っかけ用のワッシャ３０が回転軸２ａの先端側から挿入され、その後ナット３１が回転軸２ａのネジ部に螺着され、ナット３１の締め付けにより羽根車３が回転軸２ａに取り付けられる。該引っかけ用のワッシャ３０は、図３に示されるように、中央に回転軸２ａに設けられたＤカット部よりも大きいＤ形状の開口部３０ｂが設けられた四角形状の主部３０ａと、四角形状の主部３０ａの相対する一対の辺から一側に折り曲げられた一対の係止片３０ｃとから構成されている。また、羽根車３のボス部３ａには、リブ３ｂが設けられている。そこで、引っかけ用のワッシャ３０が回転軸２ａに挿入されると、開口部３０ｂが回転軸２ａのＤカット部に嵌め込まれ、回転軸２ａに対するワッシャ３０の回転が規制され、ワッシャ３０の係止片３０ｃがリブ３ｂに引っかけられ、羽根車３の空回りが阻止される。
【００２８】
グリル４は、一側を開口とする箱形に成形され、空気の吹き出し口を構成する細長の孔４ａが開口と相対する壁面の全面に多数設けられており、風胴１の吹き出し側を覆うようにフランジ部５の外周に嵌着される。
ガイドプレート３２は、図４に示されるように、板金加工により、長方形の薄い鋼板の両端をＬ字状に折り曲げて作製され、取付穴３２ｂが両端のＬ字状に折り曲げられた支持脚３２ａに穿設されている。そして、ガイドプレート３２は、その主面が回転軸２ａの軸心と直交し、該主面の中心が回転軸２ａの軸心上に位置し、かつ、その長手方向が上下方向に一致するように、風胴１とグリル４との間に配設されている。さらに、ガイドプレート３２は、その主面を羽根車３の回転面に投影したときに、主面の投影面と羽根車３の回転面とが部分的に重なり合うようになっている。
【００２９】
このように構成された給気形パイプ用ファン５０は、製造段階において、風胴１の吸い込み側から回転軸２ａを風胴１内に挿入し、固定ネジ８により電動機２を取付脚６に締着固定する。そして、風胴１の吹き出し側から羽根車３を回転軸２ａに取り付ける。ついで、ガイドプレート３２を羽根車３を部分的に覆うように吹き出し側から風胴１のフランジ部５に宛い、取付穴３２ｂに通された固定ネジ３３をボス２７に締着して、ガイドプレート３２を風胴１に締着固定する。
そして、施工現場にて、フランジ部５が隔壁１０の室内側壁面に当接するまで、風胴１を室内側から隔壁１０に埋め込まれたパイプ１１に押し込む。これにより、風胴１の外周に設けられたバネがパイプ１１の内壁面に押圧されて圧縮し、風胴１がパイプ１１に弾性保持される。さらに、グリル４を室内側からフランジ部５の外周に嵌着して、給気形パイプ用ファン５０が据え付けられる。
【００３０】
このように据え付けられた給気形パイプ用ファン５０は、電動機２が駆動されることにより羽根車３が回転される。これにより、図１に矢印で示されるように、室外の空気がパイプ１１を通って風胴１内に吸い込まれる。そして、風胴１内に吸い込まれた空気は、風胴１内を通り、さらに羽根車３を通って吹き出し側開口部１ａから吹き出される。この吹き出し側開口部１ａから吹き出された空気の一部がガイドプレート３２により遠心方向に曲げられ、羽根を通過する空気の一部が遠心方向に向けられる。この遠心方向に曲げられた空気の作用により、吹き出し側開口部１ａから吹き出された空気の全体の流れが軸流方向に遠心方向が加わった流れとなって、ガイドプレート３２の側端と風胴１の内壁面との間で形成される吐出口からグリル４内に吹き出される。さらに、グリル４内に吹き出された空気は、孔４ａから室内に吹き出される。
【００３１】
また、この給気形パイプ用ファン５０を排気形パイプ用ファンとして展開する場合には、製造段階において、電動機２は、その回転方向を給気形パイプ用ファン５０と逆にして風胴１に取り付けられる。そして、変形防止用のワッシャ２９と羽根車３の向きを給気形パイプ用ファン５０とは逆向きに回転軸２ａに装着し、ついで引っかけ用のワッシャ３０を回転軸２ａに装着し、その後ナット３１を回転軸２ａに締着して、羽根車３を取り付ける。
このように組み立てられたパイプ用ファンは、風胴１のフランジ部５が隔壁１０の室内側壁面に当接するまで、風胴１を室内側から隔壁１０に埋め込まれたパイプ１１に押し込まれ、さらに、グリル４を室内側からフランジ部５の外周に嵌着して、排気形パイプ用ファンとして使用される。
この排気形パイプ用ファンとして展開された場合、ガイドプレート３２が吸い込み気流にムラを生じさせてしまい、羽根の回転音の増大、吸い込み圧損増大による風量低下とサージングによる騒音増大をもたらすことになるので、ガイドプレート３２は装着しないことが望ましい。
【００３２】
ついで、ガイドプレート３２の効果を確認するために、ガイドプレート３２を装着した給気形パイプ用ファンと、比較のためのガイドプレート３２を装着しない給気形パイプ用ファンとを作製し、静圧特性および連続周波数分析を測定し、その結果を図５、図６および図７に示す。
なお、ガイドプレート３２は、羽根車３の回転面への投影面積が羽根車３の回転面の面積（２πｒ2、但しｒは羽根車外径の半径）の０．７５倍となるように形成され、ガイドプレート３２と風胴１の吹き出し側開口部１ａとの間で遠心方向に形成される吐出口の最小面積が回転する羽根車３の面積から羽根車３のボス部３ａの面積を除いた面積の０．８倍となる位置に配設されている。この時、ガイドプレート３２と羽根車３の羽根の後縁部との最小距離は、羽根車３の外径の０．２倍であった。
【００３３】
図５から、ガイドプレート３２が装着されていない場合、開放風量が２５ｍ3／ｈ未満では７Ｐａ程度の静圧が得られ、開放風量が２５ｍ3／ｈを越えると静圧が徐々に低下する静圧特性を示している。一方、ガイドプレート３２が装着されている場合、ガイドプレート３２が装着されていない場合に比べて、開放風量が２５ｍ3／ｈ未満において、大きな静圧が得られることが分かる。
従って、ガイドプレート３２は、開放風量が減少するものの、静圧特性を改善できるという効果が得られる。
【００３４】
図６はガイドプレート３２が装着されていない場合の各周波数の騒音レベルを示し、図７はガイドプレート３２が装着されている場合の各周波数の騒音レベルを示しており、各図において、０．２ｋＨｚ、０．３ｋＨｚ、０．７ｋＨｚ近傍に発生するピークは羽根の回転音の騒音レベルを示している。
図６から、ガイドプレート３２が装着されていない場合、各周波数の騒音レベルが１０〜２０ｄＢの範囲にあり、そのオーバオール値が４３．０６ｄＢであることが分かる。また、図７から、ガイドプレート３２が装着されている場合、各周波数の騒音レベルがほぼ１０ｄＢであり、そのオーバオール値が３７．３４ｄＢであることが分かる。そこで、ガイドプレート３２が装着されている場合には、ガイドプレート３２が装着されていない場合に比べて、オーバオール値が小さくなり、低騒音化が達成されたことが言える。
また、０．２ｋＨｚ、０．３ｋＨｚ、０．７ｋＨｚ近傍に発生する羽根の回転音の騒音レベルのピーク値を見れば、ガイドプレート３２が装着されている場合には、ガイドプレート３２が装着されていない場合に比べて、該ピーク値が小さい。そこで、ガイドプレート３２が装着されている場合には、騒音レベルの変動が小さくなり、音質改善が図られたことが言える。
従って、ガイドプレート３２を装着することにより、低騒音化と音質改善が図られることが分かる。
【００３５】
このように、この実施の形態１によれば、ガイドプレート３２が羽根車３を部分的に覆うようにグリル４と風胴１の吹き出し側開口部１ａとの間に配設されているので、羽根を通過する空気の一部がガイドプレート３２により途中から遠心方向に向けられる。その結果、羽根車３の羽根先端のギャップからの逆流が発生しにくくなり、静圧特性が向上されるとともに、サージング現象が発生しにくくなり、低騒音化、音質改善が図られるという効果が得られる。
【００３６】
また、吹き出し口を構成する孔４ａが正面に設けられているグリル４が風胴１の吹き出し側開口部１ａを覆うように配設されているので、吐出口から遠心方向に吹き出された空気（外気）は隔壁１０のファン周辺の室内側壁面に沿って流れることなく、孔４ａを通ってグリル４の正面から室内に吹き出される。その結果、冷たい外気が室内に吹き出した場合に室内外の温度差に起因して発生する隔壁１０の室内側壁面での結露や、外気に含まれる粉塵による室内側壁面の汚れが未然に防止される。
また、羽根車３の回転軸２ａへの装着方向および電動機２の回転方向をかえることにより、給気形パイプ用ファンから排気形パイプ用ファンに容易に展開できるので、従来のパイプ用ファン１０２のように本体部分を筒部とベース部との２部品から構成する必要もなく、製造コストを削減することができる。
また、給気形パイプ用ファンとして使用する場合には、グリル４を外し、固定用ネジ３３を外してガイドプレート３２を取り外すことで、羽根の清掃が室内側から行え、一方排気形パイプ用ファンとして使用する場合には、グリル４を外すことで、羽根の清掃が室内側から行えるので、羽根を簡易に清掃することができる。
【００３７】
ここで、羽根車３の回転面の面積に対するガイドプレート３２の羽根車３の回転面への投影面積の割合が小さくなると、羽根を通過した空気を遠心方向に曲げる作用が小さくなってしまうので、０．５倍以上であることが望ましい。一方、該割合が大きくなると、吐出口からグリル４の孔４ａに至るまでの間の風路面積が小さくなって圧損が大きくなり、風量が低下してしまう。パイプ用ファンのグリル外形寸法の制限がなければ、該割合を大きくしても、吐出口からグリル４の孔４ａに至るまでの間の風路面積を確保することで風量の低下を補うことができるが、パイプ用ファンの外形寸法は所定の寸法に制限されているので、該割合は０．９倍以下に設定することが望ましい。
また、羽根車３の回転面の面積から羽根車３のボス部３ａの面積を除いた面積に対するガイドプレート３２と風胴１の吹き出し側開口部１ａとの間で形成される吐出口の最小面積の割合が小さくなると、風路圧損が大きくなり、風量が減少し、吐出風速が速くなり、一方該割合が大きくなると、風路圧損が小さくなり、風量が増加し、吐出風速が遅くなる。即ち、該割合が小さくなると、静圧が小さくなるが風量が増大し（但し、ガイドプレート無しの開放風量以下の値）、該割合が大きくなると、静圧が大きくなるが風量が減少することになる。そこで、該割合はパイプ用ファンの仕様を考慮して設定する必要があるが、該割合は０．４〜１．２倍に設定することが望ましい。
また、ガイドプレート３２と羽根車３の羽根の後縁部との最小距離が短くなると、羽根を通過する空気の一部を途中から遠心方向に向ける作用が大きくなるが、短すぎると羽根当たりの原因となる。そこで、該最小距離はパイプ用ファンの仕様を考慮して設定する必要があるが、該最小距離は羽根車３の外径の０．１〜０．２５倍に設定することが望ましい。
【００３８】
なお、上記実施の形態１では、ガイドプレート３２の中心を回転軸２ａの軸心に合わせ、その長手方向を上下方向に合わせるように配設するものとしているが、ガイドプレート３２の中心を回転軸２ａの軸心に合わせ、かつ、長手方向を水平方向に合わせるように配設してもよい。
また、上記実施の形態１では、ガイドプレート３２の主面を長方形に形成するものとしているが、ガイドプレート３２の主面は長方形に限らず、羽根車３を部分的に覆うように形成されていればよく、例えば多角形であってもよい。
また、上記実施の形態１では、ガイドプレート３２を鋼板で作製するものとしているが、ガイドプレート３２は鋼板に限定されるものではなく、空気の流れを遠心方向に曲げられるものであればよく、例えば合成樹脂で作製してもよい。
【００３９】
実施の形態２．
上記実施の形態１では、ガイドプレート３２の中心を回転軸２ａの軸心に合わせ、その長手方向を上下方向に合わせるように配設するものとしているが、この実施の形態２では、図８に示されるように、ガイドプレート３２はその中心を回転軸２ａの軸心からずらし、かつ、長手方向を傾斜させるように配設するものとし、同様の効果が得られる。
【００４０】
実施の形態３．
上記実施の形態１では、ガイドプレート３２の主面を長方形に形成するものとしているが、この実施の形態３では、図９に示されるように、ガイドプレート３２Ａの主面を円形に形成するものとし、同様の効果が得られる。
なお、支持脚を含めたガイドプレートの面積を効率よく得る形状としては、円形よりも四角形の方が材料の歩留まりがよい。
【００４１】
実施の形態４．
図１０および図１１はそれぞれこの発明の実施の形態４に係る給気形パイプ用ファンを示す断面図および一部破断正面図である。図１２はこの発明の実施の形態４に係る給気形パイプ用ファンにおけるガイドプレートを示す構成図であり、図１２の（ａ）はその正面図を示し、図１２の（ｂ）はその側面図を示している。
各図において、ガイドプレート３４は、鋼板、塩化ビニールシート、ポリエチレンシートなどからなる０．５ｍｍ厚の長方形の平板状（シート状）に形成され、取付穴３４ａがその端部に穿設され、クッション材３５の位置決め部としての穴３４ｂが中央に穿設されている。そして、クッション材３５が穴３４ｂを目印にしてガイドプレート３４の前面に貼り付けられている。このガイドプレート３４は取付穴３４ａに通された固定ネジ３３を風胴１のフランジ部５のボス部２７に締着して固定されている。
なお、他の構成は上記実施の形態１と同様に構成されている。
【００４２】
このように構成された給気形パイプ用ファン５１では、ガイドプレート３４が鋼板、塩化ビニールシート、ポリエチレンシートなどからなる０．５ｍｍ厚の長方形の平板状（シート状）に形成され、さらにクッション材３５がガイドプレート３４とグリル４との間に介装されている。そこで、ガイドプレート３４が風圧で押された際に、クッション材３５がガイドプレート３４とグリル４の格子との接触を防止する。従って、ガイドプレート３４とグリル４との接触に起因するビビリ音の発生がなくなる。また、ガイドプレート３４を薄くすることができ、塩化ビニールやポリエチレン等の材料を用いることができ、材料的に低コスト化が図られる。
また、ガイドプレート３４が平板状に形成されているので、塩化ビニールシートやポリエチレンシートを用いれば、板金プレス金型やプラスチック成形金型に比べて金型費が大幅に安いトムソン金型で容易に作製でき、金型投資費用を軽減することができる。
また、クッション材３５は、ガイドプレート３４の意匠面に貼り付けられるので、正確な位置に貼り付けることが要求される。この給気形パイプ用ファン５１では、ガイドプレート３４の中心に位置決め部としての穴３４ｂが穿設されているので、クッション材３５をガイドプレート３４の正確な位置に貼り付けることができ、上記要求に十分対応することができる。
【００４３】
実施の形態５．
図１３はこの発明の実施の形態５に係る給気形パイプ用ファンを示す断面図である。図１４はこの発明の実施の形態５に係る給気形パイプ用ファンにおけるガイドプレートを示す構成図であり、図１４の（ａ）はその正面図を示し、図１４の（ｂ）はその側面図を示している。図１５はこの発明の実施の形態５に係る給気形パイプ用ファンにおけるグリルを示す構成図であり、図１５の（ａ）はその側断面図を示し、図１５の（ｂ）はその裏面図を示している。
各図において、ガイドプレート３６は、鋼板、塩化ビニールシート、ポリエチレンシートなどからなる０．５ｍｍ厚の長方形の平板状に形成され、取付穴３６ａがその端部に穿設され、クッション材３５の位置決め部としての穴３６ｂが中央に穿設されている。そして、クッション材３５が穴３６ｂを目印にしてガイドプレート３６の前面に貼り付けられている。また、取付穴３６ａに挿入されるリブ４ｂがグリル４の内壁面に立設されている。そして、このガイドプレート３６はリブ４ｂを取付穴３６ａに通し、取付穴３６ａからのリブ４ｂの突出部を溶融して、グリル４に溶着固定されている。
なお、他の構成は上記実施の形態４と同様に構成されている。
【００４４】
従って、この実施の形態５においても、上記実施の形態４と同様に効果が得られる。
また、ガイドプレート３６がグリル４に支持固定されているので、グリル４を取り外すだけで羽根車３を室内側から清掃できるようになり、清掃作業性が向上する。
【００４５】
実施の形態６．
上記実施の形態５では、クッション材を貼り付けたガイドプレート３６を平板状に形成し、取付穴３６ａをガイドプレート３６の端部に穿設し、グリル４に立設されたリブ４ｂを取付穴３６ａに通してその突出部を溶融してガイドプレート３６をグリル４に溶着固定するものとしているが、この実施の形態６では、図１６に示されるように、鋼板や合成樹脂で作製された平板状のガイドプレート３７の両端を折り曲げてＬ字状の取付脚３７ａを形成し、ガイドプレート３７をグリル４の格子に接触させないようにすることでクッション材を廃止し、上記実施の形態５と同様に、ガイドプレート３７をグリル４に溶着固定するものとしている。
従って、この実施の形態６においても、上記実施の形態５と同様の効果が得られる。
【００４６】
なお、上記実施の形態５、６では、ガイドプレート３６、３７をグリル４に溶着固定するものとしているが、ネジ、接着剤、粘着テープ等による固定でもよい。
また、上記実施の形態５、６における給気形パイプ用ファンを製造段階で排気形ファンに展開する場合には、上記実施の形態１と同様である。
【００４７】
実施の形態７．
図１７はこの発明の実施の形態７に係る給気形パイプ用ファンを示す断面図である。図１８はこの発明の実施の形態７に係る給気形パイプ用ファンにおけるグリルを示す構成図であり、図１８の（ａ）はその正面図を示し、図１８の（ｂ）はその側断面図を示している。
各図において、グリル３８は、合成樹脂で作製され、ガイドプレート３９が吹き出し口を構成する孔３８ａとともに一体に成形されている。
従って，この実施の形態７では、ガイドプレート３９がグリル３８と一体に成形されているので、上記実施の形態５、６と同様の効果が得られる。
また、ガイドプレート３９とグリル３８とが一体に樹脂成形されているので、グリルデザイン上の制約が生じるが、ガイドプレートを別部品で作製する必要がなく、クッション材を省略でき、部品点数を削減することができる。
【００４８】
なお、上記実施の形態７における給気形パイプ用ファンを製造段階で排気形パイプ用ファンに展開する場合には、図１５に示されるガイドプレートの部分がないグリルを用いることになる。
【００４９】
【発明の効果】
この発明は、以上のように構成されているので、以下に記載されるにような効果を奏する。
【００５０】
この発明によれば、室内外を仕切る隔壁に穿設された開口に挿入配設されたパイプ内に装着される円筒状の風胴と、上記風胴の吹き出し側開口部周りにオリフィス部を介して一体に設けられ、該風胴が上記パイプ内に装着されたときに、上記隔壁の室内側壁面に沿うように構成されたフランジ部と、プロペラ式の羽根車を取り付ける回転軸を上記本体部の吹き出し側開口部に向けて上記風胴に取り付けられる電動機と、上記回転軸に装着されて上記風胴内に配設される上記プロペラ式の羽根車と、上記風胴の吹き出し側開口部を覆うように上記フランジ部の外周に嵌着され、空気の吹き出し口を構成する多数の孔が上記羽根車に対向する全面に設けられたグリルと、主面が上記回転軸の軸心に対して直交するように上記羽根車と対向して該羽根車と上記グリルとの間に配設され、該羽根車を通って該グリル側に送り込まれる空気の流れを遠心方向に曲げるガイドプレートとを備え、上記ガイドプレートは、その主面を上記羽根車の回転面に投影したときに、該主面の投影面と該羽根車の回転面とが部分的に重なり合う外形形状に形成されているので、静圧特性、騒音および音質の改善を図ることができるとともに、排気形パイプ用ファンに容易に展開できる給気形パイプ用ファンが得られる。
【００５１】
また、上記ガイドプレートが上記フランジ部に着脱可能に支持されているので、排気形パイプ用ファンに展開したときに、羽根車の回転音の増大、風量低下および騒音増大の要因となるガイドプレートを製造段階において初めから取り外すことで、排気形パイプ用ファンに容易に展開することができる。
【００５２】
また、上記ガイドプレートが上記グリルに支持されているので、室内側からグリルを取り外すだけで羽根車の清掃が行え、清掃作業性を向上させることができる。
【００５３】
また、クッション材が上記ガイドプレートと上記グリルとの間に介装されているので、ガイドプレートとグリルとの接触に起因するビビリ音を無くすことができるとともに、平板やシート状の材料を用いることでガイドプレートの薄形化が可能となり、材料費および金型投資費用を軽減することができる。
【００５４】
また、上記クッション材の位置決め部が上記ガイドプレートに設けられているので、意匠面となるガイドプレートの前面にクッション材を正確な位置に配設できる。
【００５５】
また、上記ガイドプレートと上記グリルとが合成樹脂により一体成形されているので、部品点数を削減することができ、低コスト化が図られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の実施の形態１に係る給気形パイプ用ファンを示す断面図である。
【図２】  この発明の実施の形態１に係る給気形パイプ用ファンを示す一部破断正面図である。
【図３】  この発明の実施の形態１に係る給気形パイプ用ファンにおける固定用ワッシャを示す構成図である。
【図４】  この発明の実施の形態１に係る給気形パイプ用ファンにおけるガイドプレートを示す構成図である。
【図５】  この発明の実施の形態１に係る給気形パイプ用ファンにおけるガイドプレートの効果を説明するための静圧特性を示す図である。
【図６】  比較例としてのガイドプレートを装着していない給気形パイプ用ファンにおける連続周波数分析を示す図である。
【図７】  この発明の実施の形態１に係る給気形パイプ用ファンにおけるガイドプレートの効果を説明するための静圧特性を示す図である。
【図８】  この発明の実施の形態２に係る給気形パイプ用ファンにおけるグリルを取り外した状態を示す正面図である。
【図９】  この発明の実施の形態３に係る給気形パイプ用ファンにおけるグリルを取り外した状態を示す正面図である。
【図１０】  この発明の実施の形態４に係る給気形パイプ用ファンを示す断面図である。
【図１１】  この発明の実施の形態４に係る給気形パイプ用ファンを示す一部破断正面図である。
【図１２】  この発明の実施の形態４に係る給気形パイプ用ファンにおけるガイドプレートを示す構成図である。
【図１３】  この発明の実施の形態５に係る給気形パイプ用ファンを示す断面図である。
【図１４】  この発明の実施の形態５に係る給気形パイプ用ファンにおけるガイドプレートを示す構成図である。
【図１５】  この発明の実施の形態５に係る給気形パイプ用ファンにおけるグリルを示す構成図である。
【図１６】  この発明の実施の形態６に係る給気形パイプ用ファンを示す断面図である。
【図１７】  この発明の実施の形態７に係る給気形パイプ用ファンを示す断面図である。
【図１８】  この発明の実施の形態７に係る給気形パイプ用ファンにおけるグリルを示す構成図である。
【図１９】  従来の排気用換気扇を示す断面図である。
【図２０】  従来の給気用換気扇を示す断面図である。
【図２１】  従来の給気形パイプ用ファンを示す断面図である。
【図２２】  従来の給気形パイプ用ファンにおける第１の筒部と第２の筒部との結合前の状態を示す側面図である。
【図２３】  従来の他の給気形パイプ用ファンを示す断面図である。
【図２４】  従来の他の給気形パイプ用ファンにおける筒部を示す断面図である。
【図２５】  従来の他の給気形パイプ用ファンを排気形パイプ用ファンに展開した状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１  風胴、１ａ  吹き出し側開口部、２  電動機、２ａ回転軸、３  羽根車、４、３８  グリル、４ａ、３８ａ  孔（吹き出し口）、５  フランジ部、７  オリフィス部、１０  隔壁、１１  パイプ、３２、３２Ａ、３４、３６、３７、３９  ガイドプレート、３４ｂ、３６ｂ  穴（位置決め部）、３５  クッション材。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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