(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
バッテリを載置するための荷台が昇降可能に設けられた手押し台車と、
前記荷台を昇降操作する操作部と、
車両に設けられた第１の係合部に対して係止可能に前記荷台の前端に設けられた第２の係合部と
を備える車両用のバッテリ運搬車において、
前記両係合部同士の高さが合致したときに前記車両側の特定部位を指し示す目印手段を設けるとともに、前記目印手段が前記特定部位を指し示している様子を、バッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるようにした車両用のバッテリ運搬車。
【請求項２】
前記目印手段は、それ自体がバッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるように前記荷台に設けられている請求項１に記載の車両用のバッテリ運搬車。
【請求項３】
前記荷台は、その前端が昇降し得るように前記手押し台車に傾動可能に設けられている請求項１または２に記載の車両用のバッテリ運搬車。
【請求項４】
前記車両は、前記第１の係合部をレグ側部に備えたリーチ型フォークリフトであり、前記目印手段が指し示す特定部位は、前記レグの上面である請求項２または３に記載の車両用のバッテリ運搬車。
【請求項５】
前記目印手段は、前記荷台に対して高さ調整可能に設けられている請求項１乃至４のいずれか１項に記載の車両用のバッテリ運搬車。
【請求項６】
バッテリを載置するための荷台が昇降可能に設けられた手押し台車と、
前記荷台を昇降操作する操作部と、
車両に設けられた第１の係合部に対して係止可能に前記荷台の前端に設けられた第２の係合部と
を備える車両用のバッテリ運搬車において、
前記車両側の所定部位に対して装着と離脱が可能であり、該所定部位に装着しかつ前記両係合部同士の高さが合致したときに特定状態になる目印手段を設けるとともに、前記目印手段が前記特定状態に到った様子を、バッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるようにした車両用のバッテリ運搬車。
【請求項７】
前記目印手段は、それ自体がバッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるように前記荷台に設けられている請求項６に記載の車両用のバッテリ運搬車。
【請求項８】
前記目印手段の先端は、少なくとも高さ調整時において前記第２の係合部の先端よりも前記荷台の前方側に突出した状態となるように構成されている請求項６または７に記載の車両用のバッテリ運搬車。
【請求項９】
前記目印手段は、その固定端が前記荷台の側面に対して回動可能に軸支された長尺材であり、該長尺材を前記手押し台車の前方側へ回動させた時にその自由端が前記第２の係合部の先端よりも前記荷台の前方に突出した状態となる請求項８に記載の車両用のバッテリ運搬車。
【請求項１０】
前記長尺材及びそれを軸支している、長尺材の背後に位置する部分の色調は、互いに区別しうる程度に異なるものとなっている請求項９に記載の車両用のバッテリ運搬車。
【請求項１１】
前記荷台の側面には、前記長尺材の回動量を一定角度範囲内に規制するためのストッパ構造が形成されている請求項９または１０に記載の車両用のバッテリ運搬車。
【請求項１２】
前記目印手段は、前記荷台の側方に形成された延出部分に突設された棒材である請求項６、７または８に記載の車両用のバッテリ運搬車。
【請求項１３】
バッテリを載置するための荷台が昇降可能に設けられた手押し台車と、
前記荷台を昇降操作する操作部と、
車両に設けられた第１の係合部に対して係止可能に前記荷台の前端に設けられた第２の係合部と
を備える車両用のバッテリ運搬車において、
前記両係合部同士の高さが合致したときに前記車両の所定部位に対して装着と離脱が可能となる目印手段を設けるとともに、前記目印手段が前記所定部位に対して装着可能な状態に到った様子を、バッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるようにした車両用のバッテリ運搬車。
【請求項１４】
バッテリを載置するための荷台が昇降可能に設けられた手押し台車と、
前記荷台を昇降操作する操作部と、
車両に設けられた第１の係合部に対して係止可能に前記荷台の前端に設けられた第２の係合部と
を備える車両用のバッテリ運搬車において、
前記車両側に向けて光線を照射する目印手段を設け、かつ前記両係合部同士の高さが合致したときに前記光線が前記車両側の特定部位に当たるような位置関係を設定するとともに、前記目印手段の光線が前記特定部位に当たっている様子を、バッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるようにした車両用のバッテリ運搬車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばバッテリフォークリフト等の車両に対して接続し、その状態で車両にバッテリを受け渡す機能を備えた車両用のバッテリ運搬車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
バッテリフォークリフト等のように電気の力で動く車両は、駆動源としてのバッテリを多数個積載している。そして、この種の車両にバッテリを積載する作業は、バッテリ運搬車（バッテリキャリア）と呼ばれる装置を用いて行われることが多い。一般的なバッテリキャリアは、バッテリを載置する部分をその上部側に有し、かつ車両に対して接続可能な部分をその前方側に有している。この装置においては、接続可能部分を車両側に接続した状態で車両側にバッテリをスライドさせることにより、車両側のバッテリ収容部内にバッテリが搬入されるようになっている。なお、この種の技術は、例えば特開昭５８−１５７７００号公報等において開示されている。
【０００３】
ここで、従来におけるバッテリキャリア１の例を図１１に示す。
図１１に示されるように、このバッテリキャリア１は、いわゆるハンドパレット２の荷役治具（フォーク）２ａ上に、バッテリ載置部３を四本の支柱１９にて支持状態に固定することにより構成されている。バッテリキャリア１の後方側には、操作手段としてのハンドル２ｂが設けられている。バッテリキャリア１は、このハンドル２ｂを手で押して前後の車輪２ｃ，２ｄを転動させることにより走行する。また、このハンドル２ｂはバッテリ載置部３を昇降させる。具体的にいうと、ハンドル２ｂを上下方向に往復操作すると、図示しない油圧機構の油圧が高まり、油圧シリンダが伸びる事で荷役治具２ａが上昇する。この後、レバー２ｅを操作すると、油圧が低下することにより、上昇した荷役治具２ａが自重で油圧シリンダを縮める事で下降する。
【０００４】
バッテリ載置部３を構成するコ字形状のガイド枠６内には、複数のローラ４が転動可能に支持されている。前記ローラ４は、複数のバッテリセル５ａをバッテリケース５ｂ内に収容してなるバッテリ５の下部を支持している。なお、ガイド枠６は、バッテリケース５の側面及び後面を支持している。
【０００５】
ガイド枠６の前端開口（搬出口）７の近傍には、バッテリ５用のストッパ８が設けられている。このストッパ８は、軸部８ａを中心として上下方向に回動可能である。バッテリ５の運搬中においては、同図に示すようにストッパ８は降ろされている。その結果、バッテリ５の前方側への移動が規制され、搬出口７からのバッテリ５の転出が防止される。
【０００６】
また、バッテリ載置部３の先端部には、ガイド枠６の幅にほぼ等しい断面Ｌ字状の支持板９が下方に延出した状態で固定されている。この支持板９の下方延出面からは、一対のフック１０が前方に向かって突設されている。前記フック１０は先細りした板状の部材であって、その下縁部には縦方向に延びる係止溝１０ａが形成されている。
【０００７】
一方、リーチ型フォークリフト１１の前方には、一対のレグ１２が互いに並行な位置関係となるように突設されている。これらのレグ１２の上面において運転室寄りの位置には、バッテリケース１３が横置きされている。
【０００８】
バッテリケース１３の同図における左側（機台右側）には、図示しない扉によって開閉される搬入口１３ａが設けられている。バッテリケース１３の内底部には２本のガイド１５が並行に敷設されており、両ガイド１５間には複数本のローラ１４が転動可能に装着されている。また、右側のレグ１２（同図では左側）の外側面１２ａには、一対の位置決め穴１６が形成されている。これらの位置決め穴１６は、搬入口１３ａの真下に位置しており、接続時にバッテリキャリア１側のフック１０が挿通可能になっている。
【０００９】
バッテリキャリア１とレグ１２との接続は、下記のようにして行われる。まず、ハンドル２ｂの操作によってバッテリキャリア１を移動し、あらかじめ左右方向の位置合わせを行っておく。次に、ハンドル２ｂ及びレバー２ｅを操作することにより、バッテリ載置部３を昇降させる。このとき、位置決め穴１６の高さとフック１０の高さとが等しくなるように高さ調整を行い、フック１０を位置決め穴１６内に挿通可能な状態にする。上記の高さ調整が完了したら、ハンドル２ｂの操作によりバッテリキャリア１を前進させ、フック１０を位置決め穴１６内に完全に挿通させる。この状態でレバー２ｅを操作することにより、バッテリ載置部３を少し下降させる。すると、フック１０の係止溝１０ａが位置決め穴１６の下縁部に嵌まり込み、バッテリキャリア１とレグ１２とが接続される。その結果、バッテリキャリア１及びレグ１２の位置決めと、それらの外れ防止とが図られる。
【００１０】
この場合、バッテリ載置部３のガイド枠６とガイド１５とが対向し、かつ双方のローラ４，１４の高さが合致した状態となる。従って、バッテリ載置部３上にあるバッテリ５をバッテリ収容部１３内へ搬入することが可能になる。
【００１１】
図１２には別の従来装置が示されている。このバッテリキャリア１では、前記一対のフック１０に代わる接続構造として、係止溝２４ａを有する円柱状をした一対の位置決めピン２４を突設している。そして、これらの位置決めピン２４を位置決め穴１６内に挿通させた後、前記同様に係止溝２４ａで係止させることにより、バッテリキャリア１及びレグ１２の位置決めと外れ防止とが図られるようになっている。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来技術には以下のような問題があった。
即ち、フック１０や位置決めピン２４が突設されている支持板９は、作業者とは反対側にあるため、作業者側からそもそも見にくい位置にある。しかも、バッテリ５の搭載時には、支持板９及びフック１０等が完全にバッテリ５の死角に入ってしまう。従って、バッテリ載置部３の高さ調整を行う作業者は、フック１０等の位置を直接目で確認しながら高さ調整をすることが不可能となり、ハンドル２ｂやレバー２ｅの操作を勘に頼らざるを得なくなる。このため、フック１０等を位置決め穴１６になかなか挿通することができず、バッテリ５の搬入作業に手間がかかっていた。
【００１３】
本発明は上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、高さ調整時において荷台側の係合部が視認不能であっても、その係合部を車両側の係合部に簡単にかつ確実に係合させることができる車両用のバッテリ運搬車を提供することにある。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するため請求項１に記載の発明は、バッテリを載置するための荷台が昇降可能に設けられた手押し台車と、前記荷台を昇降操作する操作部と、車両に設けられた第１の係合部に対して係止可能に前記荷台の前端に設けられた第２の係合部とを備える車両用のバッテリ運搬車において、前記両係合部同士の高さが合致したときに前記車両側の特定部位を指し示す目印手段を設けるとともに、前記目印手段が前記特定部位を指し示している様子を、バッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるようにした車両用のバッテリ運搬車をその要旨とする。
【００１５】
請求項２に記載の発明は、請求項１において、前記目印手段は、それ自体がバッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるように前記荷台に設けられているとした。
【００１６】
請求項３に記載の発明は、請求項１または２において、前記荷台は、その前端が昇降し得るように前記手押し台車に傾動可能に設けられているとした。
請求項４に記載の発明は、請求項２または３において、前記車両は、前記第１の係合部をレグ側部に備えたリーチ型フォークリフトであり、前記目印手段が指し示す特定部位は、前記レグの上面であるとした。
【００１７】
請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４のいずれか１項において、前記目印手段は、前記荷台に対して高さ調整可能に設けられているとした。
請求項６に記載の発明は、バッテリを載置するための荷台が昇降可能に設けられた手押し台車と、前記荷台を昇降操作する操作部と、車両に設けられた第１の係合部に対して係止可能に前記荷台の前端に設けられた第２の係合部とを備える車両用のバッテリ運搬車において、前記車両側の所定部位に対して装着と離脱が可能であり、該所定部位に装着しかつ前記両係合部同士の高さが合致したときに特定状態になる目印手段を設けるとともに、前記目印手段が前記特定状態に到った様子を、バッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるようにした車両用のバッテリ運搬車をその要旨とする。
【００１８】
請求項７に記載の発明は、請求項６において、前記目印手段は、それ自体がバッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるように前記荷台に設けられているとした。
【００１９】
請求項８に記載の発明は、請求項６または７において、前記目印手段の先端は、少なくとも高さ調整時において前記第２の係合部の先端よりも前記荷台の前方側に突出した状態となるように構成されているとした。
【００２０】
請求項９に記載の発明は、請求項８において、前記目印手段は、その固定端が前記荷台の側面に対して回動可能に軸支された長尺材であり、該長尺材を前記手押し台車の前方側へ回動させた時にその自由端が前記第２の係合部の先端よりも前記荷台の前方に突出した状態となるとした。
【００２１】
請求項１０に記載の発明は、請求項９において、前記長尺材及びそれを軸支している、長尺材の背後に位置する部分の色調は、互いに区別しうる程度に異なるものとなっているとした。
【００２２】
請求項１１に記載の発明は、請求項９または１０において、前記荷台の側面には、前記長尺材の回動量を一定角度範囲内に規制するためのストッパ構造が形成されているとした。
【００２３】
請求項１２に記載の発明は、請求項６、７または８において、前記目印手段は、前記荷台の側方に形成された延出部分に突設された棒材であるとした。
請求項１３に記載の発明は、バッテリを載置するための荷台が昇降可能に設けられた手押し台車と、前記荷台を昇降操作する操作部と、車両に設けられた第１の係合部に対して係止可能に前記荷台の前端に設けられた第２の係合部とを備える車両用のバッテリ運搬車において、前記両係合部同士の高さが合致したときに前記車両の所定部位に対して装着と離脱が可能となる目印手段を設けるとともに、前記目印手段が前記所定部位に対して装着可能な状態に到った様子を、バッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるようにした車両用のバッテリ運搬車をその要旨とする。
【００２４】
請求項１４に記載の発明は、バッテリを載置するための荷台が昇降可能に設けられた手押し台車と、前記荷台を昇降操作する操作部と、車両に設けられた第１の係合部に対して係止可能に前記荷台の前端に設けられた第２の係合部とを備える車両用のバッテリ運搬車において、前記車両側に向けて光線を照射する目印手段を設け、かつ前記両係合部同士の高さが合致したときに前記光線が前記車両側の特定部位に当たるような位置関係を設定するとともに、前記目印手段の光線が前記特定部位に当たっている様子を、バッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるようにした車両用のバッテリ運搬車をその要旨とする。
【００２５】
以下、本発明の「作用」を説明する。
請求項１に記載の発明によると、作業者は、操作部の操作によって荷台を昇降させ、目印手段が車両側の特定部位を指し示すような状態にする。この状態になると第１の係合部と第２の係合部との高さが合致し、両係合部同士が装着可能な位置に配置される。そして、目印手段が特定部位を指し示している様子は手押し側から視認可能であるため、係合部自体が視認不能であっても、作業者は両係合部同士の高さ調整を簡単にかつ正確に行うことができる。
【００２６】
請求項２に記載の発明によれば、作業者は、手押し側から見える目印手段が車両側の特定部位を指し示すように操作部を操作することによって、荷台を昇降させる。そのようにすれば第１の係合部と第２の係合部との高さが合致し、両係合部同士が装着可能な位置に配置される。従って、係合部自体が手押し側から視認不能であっても、作業者は両係合部同士の高さ調整を簡単にかつ正確に行うことができる。
【００２７】
請求項３に記載の発明によれば、操作部を操作すると荷台が傾動し、荷台の前端が昇降する。このように荷台の傾動に基づいてその前端が昇降するバッテリ運搬車の場合でも、請求項１と同様の作用により第２の係合部を第１の係合部に簡単に高さ調整することが可能となる。
【００２８】
請求項４に記載の発明によれば、目印手段が指し示す部位が水平なレグの上面であるため、目印手段による高さ調整がし易い。
請求項５に記載の発明によれば、荷台に対する目印手段の高さ調整が可能となるので、第１の係合部と所定部位との高さ方向における距離が異なる車両間に対するバッテリ運搬車の流用が可能となる。
【００２９】
請求項６に記載の発明によれば、作業者は、操作部の操作によって荷台を昇降させるとともにバッテリ運搬車を前進して目印手段を車両側の所定部位に装着させることで、前記目印手段を特定状態にする。この状態になると、第１の係合部と第２の係合部との高さが合致し、両係合部同士が係止可能な位置に配置される。ここで、目印手段が特定状態に到った様子は、手押し側から視認可能である。ゆえに、係合部自体が視認不能であっても、作業者は両係合部同士の高さ調整を簡単にかつ正確に行うことができる。
【００３０】
請求項７に記載の発明によれば、目印手段自体がバッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるため、作業者はそれを見ながら極めて簡単に高さ調整をすることができる。
【００３１】
請求項８に記載の発明によれば、高さ調整時において、第２の係合部の先端が車両の所定部位に到達するよりも先に、目印手段の先端が車両の所定部位に到達する。また、目印手段の突出量が大きくなれば、目印手段の先端が手押し側から見やすくなり、もって高さ調整がより簡単になる。
【００３２】
請求項９に記載の発明によれば、高さ調整時において、目印手段である長尺材の自由端は車両側の所定部位に当接する。そして、操作部の操作により荷台を昇降させると、前記長尺材がその固定端を中心として回動し、それに伴って自由端が上下動する。即ち、荷台の高さに応じて長尺材の傾斜角度が変化する。ここで仮に両係合部同士の高さが合致したときに長尺材が水平状態になるように特定状態を設定した場合、作業者は長尺材の傾斜角度がゼロとなるように高さ調整を行えばよい。従って、この構成であると、長尺材の傾斜角度を判断材料とすることができるので、高さ調整をより簡単にかつ正確に行うことができる。
【００３３】
請求項１０に記載の発明によれば、長尺材とその背後に位置する部分の色調とが互いに区別しうる程度に異なるため、同じ色調である場合に比べて長尺材の傾斜の度合いの判断が容易になる。つまり、視認性が向上することになり、高さ調整をより簡単にかつ正確に行うことができる。
【００３４】
請求項１１に記載の発明によれば、前記荷台の側面には、前記長尺材の回動量を一定角度範囲内に規制するためのストッパ構造が形成されている。このため、長尺材の垂れ下がり防止が図られる。
【００３５】
請求項１２に記載の発明によれば、目印手段は、前記荷台の側方に形成された延出部分に突設された棒材である。従って、棒材はバッテリの死角に入ることはなく、手押し側からも常に視認可能となる。このため、作業者はそれを見ながら簡単にかつ正確に高さ調整をすることができる。
【００３６】
請求項１３に記載の発明によれば、作業者は、操作部の操作によって荷台を昇降させるとともにバッテリ運搬車を前進して、目印手段を車両側の所定部位に装着可能な状態にする。この状態になると、第１の係合部と第２の係合部との高さが合致し、両係合部同士が係止可能な位置に配置される。ここで、目印手段が所定部位に対して装着可能な状態に到った様子は、手押し側から視認可能である。ゆえに、係合部自体が視認不能であっても、作業者は両係合部同士の高さ調整を簡単にかつ正確に行うことができる。
【００３７】
請求項１４に記載の発明によれば、作業者は、操作部の操作によって荷台を昇降させ、目印手段の照射する光線が車両側の特定部位に当たるような状態にする。この状態になると第１の係合部と第２の係合部との高さが合致し、両係合部同士が装着可能な位置に配置される。そして、前記光線が特定部位に当たっている様子は手押し側から視認可能であるため、係合部自体が視認不能であっても、作業者は両係合部同士の高さ調整を簡単にかつ正確に行うことができる。
【００３８】
【発明の実施の形態】
〔第１の実施形態〕
以下、本発明を具体化した第１の実施形態のバッテリキャリアを図１，図２に基づいて説明する。尚、本実施の形態におけるバッテリキャリア１の基本構成は、従来技術で述べた図１１の構成とほぼ同じである。従って、図１１と同一の構成については同一番号を付してその説明を省略し、特に異なる点についてのみ説明する。
【００３９】
図２には、電気の力で動く車両としてのバッテリ式リーチ型フォークリフト（以下、単にフォークリフトという）１１が概略的に示されている。このフォークリフト１１の運転室１１ａを構成する前面フレーム１１ｂには、インストルメントパネル１１ｄが設置されている。そのインストルメントパネル１１ｄの下方には、収容凹部１１ｃが位置している。バッテリ収容部１３の扉（図示せず）は、例えばフォークリフト１１の機台右側方（図２では上方）に位置しており、バッテリ５は図２に矢印で示すように機台右側方向から搬入される。
【００４０】
図１に示すように、バッテリ運搬車としてのバッテリキャリア１は、ガイド枠６を備えている。このガイド枠６の右側先端の外側面には、目印手段としてのインジケータ１７が溶接により固定されている。このインジケータ１７は、金属棒を図１に示されるような形状に曲げ加工してなるものである。即ち、前記インジケータ１７は、ガイド枠６の側面から側方へ水平に延出するとともに、前方（図１での右方向）側へ屈曲し、その先端部は前方へ水平に突出している。このインジケータ１７は、荷台を構成するバッテリ載置部３上に載置されたバッテリ５の死角に入ることはなく、手押し側の作業者から直接視認される場所に固定されている。
【００４１】
インジケータ１７の先端は、支持板９の前端面よりも少しだけ後方側に位置している。このようにしたのは、第２の係合部としてのフック１０を第１の係合部としての位置決め穴１６に係合させるときに、インジケータ１７がレグ１２に当たってその係合を妨げないようにするためである。
【００４２】
また、フック１０が位置決め穴１６に挿通可能に高さ調整された状態において、インジケータ１７の先端部は、特定部位としてのレグ１２の上面１２ｂの高さを指向するように位置設定されている。つまり、インジケータ１７をレグ１２の上面１２ｂに対して指向するようにバッテリ載置部３を高さ調整すれば、フック１０が位置決め穴１６に挿通可能に配置されるようになっている。なお、手押し台車はハンドパレット２から荷役治具２ａ，レバー２ｅ等の昇降機構部分を除いた台車部２ｆにて構成される。また、ハンドル２ｂ及びレバー２ｅが操作部となる。
【００４３】
次に、このバッテリキャリア１の作用を説明する。
図１に示すように、バッテリ５をバッテリ載置部３上に載置したバッテリキャリア１を、レグ１２の長手方向と直交する状態に配置する。バッテリキャリア１をレグ１２に接続する際、まず作業者は、ハンドル２ｂ及びレバー２ｅを操作してバッテリ載置部３の高さ調整を行う。つまり、フック１０が位置決め穴１６に挿通可能な高さとなるように、バッテリ載置部３の高さを調節する。
【００４４】
このとき、ハンドル２ｂやレバー２ｅを操作する作業者は、バッテリキャリア１に対してハンドル２ｂ側に位置している。従って、同作業者の位置から見るとフック１０がバッテリ５の死角に入ってしまい、フック１０を直接見ることができない。これに対し、インジケータ１７については作業者側から直接見ることができる。従って、インジケータ１７を見ながらハンドル２ｂやレバー２ｅを操作することにより、インジケータ１７がレグ１２の上面１２ｂを指向するようにバッテリ載置部３を高さ調整することが可能である。前記のような高さ調整を行うと、フック１０が位置決め穴１６に挿通可能な高さに配置される。
【００４５】
こうしてインジケータ１７がレグ１２の上面１２ｂの高さを指向するように位置合わせをしたら、バッテリ５の側面とバッテリ収容部１３の側面とを見比べて左右方向にも位置合わせを行う。勿論、左右の位置合わせは高さの位置合わせの前になされてもよい。そして、バッテリキャリア１を前方に進行させ、フック１０を位置決め穴１６に完全に挿通させる。
【００４６】
次に、レバー２ｅを操作することにより、少しだけバッテリ載置部３を下降させる。すると、フック１０の係止溝１０ａが位置決め穴１６の下縁部に嵌まり込み、バッテリキャリア１がレグ１２に対して接続される。そして、ストッパ８を外してバッテリ５をローラ４，１４上にてスライドさせることにより、バッテリ５をバッテリ収容部１３内に搬入する。なお、本実施形態ではバッテリキャリア１をレグ１２に接続するためにフック１０を用いているが、これには限定されず他の接続構造であってもよい。例えば、後述する位置決めピン２４等が挙げられる。
【００４７】
以上詳述したように本実施の形態のバッテリキャリア１によれば、以下に列記する効果が得られる。
（イ）本実施形態では、目印手段としてのインジケータ１７をガイド枠６の外側面に突設したことを特徴とする。このインジケータ１７は、フック１０及び位置決め穴１６の高さが合致してフック１０を挿通可能な状態となったときに、レグ１２の上面１２ｂを指し示す。また、その指し示しの様子は、バッテリ５の載置時において作業者側から視認可能である。従って、フック１０自体が視認不能であっても、作業者はフック１０の高さ調整を簡単にかつ正確に行うことができる。よって、フック１０を位置決め穴１６に簡単にかつ確実に挿通させることができ、バッテリキャリア１とレグ１２との接続作業を速やかに行うことが可能となる。
【００４８】
（ロ）本実施形態では、高さ調整時におけるインジケータ１７の指向先が、水平なレグ１２の上面１２ｂである。このため、例えば垂直なレグ１２の側面１２ａ等を指向先とした場合に比べて、インジケータ１７による高さ調整がし易くなるという利点がある。よって、バッテリ載置部３の高さ調整時に作業姿勢をさほど崩さなくても、比較的正確に高さ位置を合わせることができる。
〔第２の実施形態〕
次に、本発明を具体化した第２の実施形態のバッテリキャリア１を図３〜図５に基づいて説明する。ここでは、実施形態１とは異なる方式の高さ調整機構が採用されている。
【００４９】
図３に示されるように、位置決め穴１６が設けられている側のレグ１２の上面１２ｂには、フォークリフト１１の幅方向に沿って延びる所定部位としての１本の切欠き溝２１が形成されている。この切欠き溝２１は、搬入口１３ａの下方かつ２つの位置決め穴１６よりもいくらか右側の位置にある。ただし、これには限定されず、搬入口１３ａの側方であってもよいし、位置決め穴１６よりも左側の位置であってもよい。この場合、後述するプレートインジケータ２２の位置もそれに応じた位置に変更される。
【００５０】
一方、図３，図４に示されるように、ガイド枠６の右側先端の外側面には、本実施形態における目印手段としてのプレートインジケータ２２が、作業者側から視認可能となるように設置されている。プレートインジケータ２２は、長尺材であり、本実施形態ではガイド枠６よりも若干幅狭の板材であるが、これに限定はされない。また、材質は金属或いは樹脂等が用いられるが、強度の面から金属製であることが好ましい。前記プレートインジケータ２２の固定端２２ｂは、ガイド枠６の右側先端外側面に突設された回動軸２３に対して回動可能に軸支されている。また、プレートインジケータ２２を前方側に回動させたとき、その自由端２２ａは、係合溝２４ａを有する第２の係合部としての位置決めピン２４の先端よりも前方側に突出するようになっている。なお、このプレートインジケータ２２の肉厚の大きさは、上記の切欠き溝２１の幅よりも小さくなっている。従って、プレートインジケータ２２は、切欠き溝２１内に挿通可能となっている。なお、前記プレートインジケータ２２は、同じ作用が得られる長尺材であれば必ずしも板材である必要はなく、例えば棒材或いは角材等であってもよい。勿論、これらの場合、切欠き溝２１の形状も対応したものになる。
【００５１】
前記回動軸２３よりも前方側の位置には、棒状をしたストッパピン２５が設けられている。一方、前記回動軸２３よりも後方側の位置には、略Ｌ字状をしたストッパ金具２６が設けられている。これらの部材２５，２６は、プレートインジケータ２２の回動量を一定角度範囲内に規制する役割を果たす。より詳細にいうと次にようになる。つまり、使用時において前方に回動された状態のプレートインジケータ２２は、ほぼ水平になった（詳しくは自由端２２ａがやや下方に傾斜した）ときにストッパピン２５に当接することで、その回動が規制される。その結果、使用時における垂れ下がり防止が図られている。非使用時において後方に回動された状態のプレートインジケータ２２は、水平になったときにストッパ金具２６に当接することで、その回動が規制される。その結果、非使用時における垂れ下がり防止が図られている。以上のことから、この実施形態におけるプレートインジケータ２２の回動可能角度は、１８０°強ということになる。
【００５２】
また、図４に示されるように、プレートインジケータ２２及びガイド枠６の側面において前記プレートインジケータ２２が軸支されている部分の背後の色調は、互いに区別しうる程度に異なるものとなっている。具体的にいうと、プレートインジケータ２２は金属色そのまま（例えば銀色）である反面、ガイド枠６における前記軸支部分の背後は非金属色（例えば赤色）に着色されている。この着色部２７は、図示の便宜上、図４，図５において斜線で表されている。なお、塗料等によるガイド枠６への着色という方法に代えて、例えば色付きテープの貼着という方法を採用してもよい。
【００５３】
次に、このバッテリキャリア１の作用を説明する。
前記プレートインジケータ２２を前方側に回動させることにより、その自由端２２ａを前方側にあらかじめほぼ水平に突出させておく。そして、プレートインジケータ２２の自由端２２ａを切欠き溝２１の形成位置に合わせるようにして、バッテリキャリア１をレグ１２の側面１２ａ方向から近づけていく。すると、プレートインジケータ２２の自由端２２ａが、レグ１２の側面１２ａまたは上面１２ｂに当接する。このとき、左右方向の位置が合っていれば、自由端２２ａは切欠き溝２１内に挿入された状態となる。なお、位置決めピン２４は未だレグ１２の側面１２ａから離間している。
【００５４】
次いで、ハンドル２ｂとレバー２ｅとを操作することにより、バッテリ載置部３の高さ調整を行う。つまり、位置決めピン２４が位置決め穴１６に挿通可能な高さとなるように、バッテリ載置部３の高さを調節する。
【００５５】
ところで、プレートインジケータ２２の傾斜角度は、バッテリ載置部３の高さに応じて変化するようになっている。本実施形態では、位置決めピン２４及び位置決め穴１６の高さが合致したときに、図５（ａ）の如くプレートインジケータ２２が水平状態になるようにあらかじめ位置設定されている。ちなみに、図５（ｂ）には、自由端２２ａがやや上方に傾斜している状態が示されている。このとき、位置決めピン２４のほうが位置決め穴１６よりも低い位置にある。それとは反対に、図５（ｃ）には、プレートインジケータ２２の自由端２２ａがやや下方に傾斜している状態が示されている。このとき、位置決めピン２４のほうが位置決め穴１６よりも高い位置にある。そこで、ハンドル２ｂやレバー２ｅを操作する作業者は、プレートインジケータ２２の傾斜角度がゼロとなるように高さ調整を行えばよいことになる。即ち、本実施形態では、図５（ａ）に示すプレートインジケータ２２の傾斜角度がゼロとなる時が特定状態となる。なお、プレートインジケータ２２の特定状態を示す位置（実施形態では水平）をラインで着色部２７上に描いておけば、高さ調整がより行いやすくなる。
【００５６】
そして、高さ調整が完了したことを確認したら、次いでバッテリキャリア１を前方に進行させ、位置決めピン２４を位置決め穴１６に完全に挿通させる。そして、レバー２ｅを操作してバッテリ載置部３を下降させ、係合溝２４ａを位置決め穴１６の下端縁に嵌合させる。このようにして接続が図られた後、ストッパ８を外してバッテリ５をローラ４，１４上にてスライドさせる。この結果、バッテリ５がバッテリ収容部１３内に搬入される。
【００５７】
搬入作業が完了したら逆にハンドル２ｂを操作してバッテリ載置部３を上昇させ、係合溝２４ａを位置決め穴１６の下端縁から離間した後、バッテリキャリア１を後退させ、レグ１２からプレートインジケータ２２及び位置決めピン２４を離間させる。そして、前記プレートインジケータ２２を後方側に回動させ、その自由端２２ａをストッパ金具２６に支持させておく。
【００５８】
なお、本実施形態ではバッテリキャリア１の高さ調整が完了した時にプレートインジケータ２２が水平状態になるように特定状態が設定されているが、これに限定はされず、前傾或いは後傾した状態を特定状態となるように設定してもよい。要は作業者が特定状態を判別し、合わせられればよい。
【００５９】
また、本実施形態ではバッテリキャリア１をレグ１２に接続するために位置決めピン２４を用いているが、これに限定はされず他の接続方法であってもよい。例えば、前述したフック１０等が挙げられる。これは、次に述べる第３の実施形態でも同様である。
【００６０】
以上詳述したように本実施の形態のバッテリキャリア１によれば、以下に列記する効果が得られる。
（イ）本実施形態では、目的手段としてのプレートインジケータ２２をガイド枠６の外側面に、バッテリキャリア１の前方へ突出可能に設けたことを特徴とする。このプレートインジケータ２２は、高さ調整が完了して位置決めピン２４が位置決め穴１６に挿通可能な状態となったとき、特定状態（即ち本実施形態においては水平な状態）になる。また、プレートインジケータ２２が上記の特定状態に到った様子は、バッテリ５の載置時において作業者側から視認可能である。従って、位置決めピン２４自体がたとえ視認不能であっても、作業者は位置決めピン２４の高さ調整を簡単にかつ正確に行うことができる。よって、位置決めピン２４を位置決め穴１６に簡単にかつ確実に挿通させることができ、バッテリキャリア１とレグ１２との接続作業を速やかに行うことが可能となる。もっとも、本実施形態ではプレートインジケータ２２自体が視認可能であり、このことが高さ調整作業を容易ならしめている。
【００６１】
（ロ）本実施形態では、プレートインジケータ２２の自由端２２ａが、高さ調整時において位置決めピン２４の先端よりも前方側に突出した状態となる。従って、位置決めピン２４がレグ１２の上面１２ｂに当接するよりも先に、自由端２２ａが上面１１ｂに当接する。このことも高さ調整を容易ならしめることに貢献している。
【００６２】
（ハ）本実施形態では、目印手段としてプレートインジケータ２２を使用するとともに、その固定端２２ｂを軸支することで突出時において自由端２２ａを上下動可能となるように構成している。この構成であると、バッテリ載置部３の高さに応じてプリントインジケータ２２の傾斜角度が変化する。よって、傾斜角度を判断材料とすることができ、このため高さ調整をより簡単にかつ正確に行うことができる。
【００６３】
（ニ）本実施形態では、プレートインジケータ２２及びそれが軸支されている部分であるガイド枠６の右側先端外側面の色調が、互いに区別しうる程度に異なっている。このように着色部３７を設けておけば、同じ色調である場合に比べて、プレートインジケータ２２の傾斜の度合いの判断が容易になる。即ち、視認性が向上することになり、高さ調整をより簡単にかつ正確に行うことができる。
【００６４】
（ホ）本実施形態では、ガイド枠６の外側面に、ストッパ構造としてストッパピン２５及びストッパ金具２６が設けられている。このため、使用時・非使用時におけるプレートインジケータ２２の垂れ下がりが防止される。よって、非使用時には収納でき、プレートインジケータ２２が邪魔にならなくなる。使用時には、プレートインジケータ２２をほぼ水平な状態に保持したまま、バッテリキャリア１をレグ１２に近づけることができる。ゆえに、高さ調整がし易くなる。
〔第３の実施形態〕
次に、本発明を具体化した第３の実施形態のバッテリキャリア１を図６に基づいて説明する。ここでは、実施形態１，２とは異なる方式の高さ調整機構が採用されている。
【００６５】
図６に示されるように、この実施形態では、レグ１２の上面１２ｂに切欠き溝２１は形成されておらず、その代わりにレグ１２の側面１２ａに円形状のロッド挿通穴３１が形成されている。このロッド挿通穴３１は、元々ある位置決めピン２４用の位置決め穴１６とは異なるものであり、それら１６よりもいくぶん右側に位置している。
【００６６】
一方、図６に示されるように、このバッテリキャリア１の支持板９は、側方から水平に延出している。そのような延出部分９ａの前端面には、本実施形態における目印手段としてのロッドインジケータ３２が、作業者側から常に視認可能に突設されている。このロッドインジケータ３２は、前記ロッド挿通穴３１に対して挿通されるようになっている。また、前記ロッドインジケータ３２の先端は、位置決めピン２４の先端よりも前方側に突出している。
【００６７】
次に、このバッテリキャリア１の作用を説明する。
前記ロッドインジケータ３２をロッド挿通穴３１の形成位置に合わせるようにして、バッテリキャリア１をレグ１２の側面方向から近づけていく。その際、ハンドル２ｂとレバー２ｅとを操作することにより、バッテリ載置部３の左右位置調整及び高さ調整を行う。つまり、ロッドインジケータ３２がロッド挿通穴３１に挿通可能な状態となるようにする。このとき、両者３１，３２の位置が合っていれば、ロッドインジケータ３２がロッド挿通穴３１に挿通されることになる。なお、位置決めピン２４は未だレグ１２の側面から離間している。
【００６８】
そして、左右位置調整及び高さ調整が完了したことを確認したら、次いでバッテリキャリア１を前方に進行させ、位置決めピン２４を位置決め穴１６に完全に挿通させる。そして、レバー２ｅを操作してバッテリ載置部３を下降させ、係合溝２４ａを位置決め穴１６の下端縁に嵌合させる。なお、このときにロッドインジケータ３２がロッド挿通穴３１の下端縁に当接してバッテリ載置部３の下降が妨げられないように、例えばロッドインジケータ３２には図示しない溝が設けられている。或いは、ロッド挿通穴３１を長穴に形成してもよい。このようにして接続が図られた後、ストッパ８を外してバッテリ５をローラ４，１４上にてスライドさせる。この結果、バッテリ５がバッテリ収容部１３内に搬入される。
【００６９】
なお、本実施形態ではロッドインジケータ３２をバッテリキャリア１の右側に設けているが、これに限定はされず例えば左側であってもよい。この場合、それに応じてロッド挿通穴３１の位置も変更される。
【００７０】
以上詳述したように本実施の形態のバッテリキャリア１によれば、以下に列記する効果が得られる。
（イ）本実施形態では、バッテリキャリア１の側方に延出部分９ａを形成し、そこに目印手段としてのロッドインジケータ３２を突設したことを特徴とする。このロッドインジケータ３２は、左右位置調整・高さ調整が完了して位置決めピン２４が位置決め穴１６に挿通可能な状態に到った様子は、バッテリ５の載置時において作業者側から視認可能である。従って、位置決めピン２４自体が視認不能であっても、作業者は位置決めピン２４の高さ調整を簡単にかつ正確に行うことができる。よって、位置決めピン２４を位置決め穴１６に簡単にかつ確実に挿通させることができ、バッテリキャリア１とレグ１２との接続作業を速やかに行うことが可能となる。なお、ロッドインジケータ３２自体が常に視認可能であることは、高さ調整を容易ならしめることに貢献する。
【００７１】
（ロ）この実施形態のように目印手段を単なるロッド状にした場合、例えば前記実施形態２に比べて構造が簡単になる。
（ハ）本実施形態のロッドインジケータ３２の先端は、位置決めピン２４の先端よりも前方側に突出している。従って、位置決めピン２４がレグ１２の側面１２ａに到るよりも先に、ロッドインジケータ３２の先端が側面１２ａに到る。そして、このことは高さ調整がより簡単になることを意味する。
【００７２】
尚、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で例えば次のように構成することもできる。
（１）バッテリキャリアの構成は前記各実施の形態に限定されない。例えば図７に示すように、梃の原理を利用して荷台の前端側を昇降させることによりフック１０の高さ調整を行うバッテリキャリア４１としてもよい。即ち、図７に示すようにバッテリキャリア４１は、左右一対の前輪４２とキャスタ輪からなる後輪４３とを備える。バッテリ載置部４４の前端から下方に延びた左右一対のフレーム４４ａの下端には、支軸４４ｂが横架されている。ペダル４５が設けられたアーム４６の先端は、前記支軸４４ｂに回動可能に連結されている。前輪４２を回転可能に支持する支軸４７は、アーム４６の前端寄りにて回動可能に軸支されている。また、アーム４６は、バッテリ載置部４４の底部との間に介装されたリターンスプリング４８により上方へ付勢されている。リターンスプリング４８の付勢力により上方に位置したアーム４６は、掛止部４９によってバッテリ載置部４４に掛止されるようになっている。ペダル４５を踏むと、前記掛止部４９による掛止が解除される。このとき、バッテリ載置部４４の前端側は、梃の原理により前輪４２の支軸４７を支点として上昇する。なお、バッテリ載置部４４の前端側の上昇量は、ペダル４５の踏み込み量に比例する。
【００７３】
このバッテリキャリア４１による接続は以下のように行われる。
まず、ペダル４５を踏み込んで掛止部４９による掛止を解除するとともに、踏み込み量を調節しながらインジケータ１７を見てフック１０の高さ調整を行う。そして、そのままハンドル４１ａを押してバッテリキャリア４１を前進させ、フック１０をレグ１２側の位置決め穴１６に挿通させる。この状態でペダル４５の踏み込みを離すと、フック１０が下がり、レグ１２とバッテリキャリア４１とが接続する。このバッテリキャリア４１によれば、構造をより簡素化することができ、かつコストダウンを図ることができる。なお、荷台としてのバッテリ載置部４４が梃の原理でその前端だけが昇降する場合も、荷台の昇降に含まれるものとする。
【００７４】
（２）目印手段を荷台に対して高さ調整可能に設けた構成としてもよい。例えば図８に示すように、インジケータ１７に溶接した支持部１７ａに一対の長穴１７ｂを形成し、長穴１７ｂを介して２本のボルト３３をガイド枠６側のボルト穴６ａに締結することにより、インジケータ１７のガイド枠６に対する高さを変更できるようにする。この構成によれば、インジケータ１７がバッテリ載置部３のガイド枠６に対して高さ調整可能となる。従って、新旧の型式や機種の違いにより位置決め穴１６とレグ１２の上面１２ｂとの距離が異なるリーチ型フォークリフト１１に対しても、このバッテリキャリア１を流用することができる。
【００７５】
（３）インジケータ１７は、棒材を曲げ加工したもののみに限定されない。図９（ａ）に示すように、例えば板材を曲げ加工したインジケータ１７としてもよい。このインジケータ１７は、水平方向に延びる当接片と、垂直方向に延びる支持片とからなる。前記支持片には、インジケータ１７を高さ調整可能とするための長穴１７ｂが２つ縦方向に並んで形成されている。この構成によれば、棒材を曲げ加工したものに比べて、大きな当接面が当接片に確保される。よって、支持片がレグ１２等に当接したときでも、面圧がさほど大きくならないため、相手側が傷付きにくい。また、インジケータ１７を樹脂やゴムの成形品とすれば、さらに相手側が傷付きにくくなる。
【００７６】
（４）図９（ｂ）に示すように、折れ機能をもたせたインジケータ５１としてもよい。即ち、このインジケータ５１は、例えばガイド枠６の外側面に対してスプリング５２等の弾性部材を介して側方に延出するように設けられている。この構成によれば、インジケータ５１が例えば棒材を曲げ加工したものであったとしても、当接時に相手側が傷付きにくい。弾性部材が押圧力を緩衝するからである。勿論、棒材を曲げ加工したもの以外のインジケータであっても同様の効果が得られる。
【００７７】
（５）ガイド枠６を構成する枠板を変形して、即ちガイド枠６の一部をインジケータとしてもよい。
（６）バッテリキャリア１，４１の接続時に左右方向の位置合わせができるように、レグ１２の上面１２ｂや側面１２ａにシール、刻印、塗装等によりマークを形成してもよい。この構成によれば、インジケータ１７，５１をマークに合わせることで、左右方向の位置合わせも簡単に行うことができる。
【００７８】
（７）バッテリ載置部３と共に昇降可能であり作業者から視認可能であれば、インジケータ１７をガイド枠６以外の場所に固定してもよい。例えば荷役治具２ａの前端にインジケータ１７を設けてもよい。
【００７９】
（８）インジケータ１７の指向先は、レグ１２の上面１２ｂや側面１２ａに限定されない。例えば、車両側にインジケータ１７の位置基準（指向先）となるマークを塗装、貼付、刻印により形成してもよい。
【００８０】
（９）インジケータ１７，５１の先端部の高さは、その指向先となる所定部位と必ずしも同じ高さとする必要はなく、所定の高さ関係にあればよい。例えば、インジケータの先端部と車両側の所定部位との作業者の視線上における一致を見て高さ判断ができるように、高さ調整位置においてインジケータの先端部が所定部位より上方に位置していてもよい。
【００８１】
（１０）各インジケータ１７，２２，３２，５１をバッテリキャリア１の左右両側にそれぞれ設けてもよい。
（１１）前記実施形態１のようにフック１０を位置決め穴１６に挿通した後に少し下降させて係止させる構成では、インジケータ１７の先端を長く延ばすとともに、それに対するインジケータ挿通穴をその下降分を考慮して長穴とすることが好ましい。この構成によれば、インジケータ１７を挿通穴へ挿通させることにより、フック１０を位置決め穴に挿通した状態とすることができ、いっそう簡単にバッテリキャリア１を車両１１に接続することができる。
【００８２】
（１２）バッテリキャリア１，４１側の接続構造と車両１１側の接続構造とを、前記各実施形態とは逆にすることも許容される。即ち、バッテリキャリア１，４１側に位置決め穴１６を設け、車両１１側にフック１０や位置決めピン２４を設けてもよい。
【００８３】
（１３）バッテリ５は機台の左右どちらの側から挿入されてもよい。例えば機台の左側からバッテリ５を挿入するときには、左側のレグ１２の外側面１２ａに位置決め穴１６を設け、同様に接続が行われる。また、各インジケータ１７，２２，３２，５１も、バッテリキャリア１，４１の左右どちらの側に設けてもよい。
【００８４】
（１４）バッテリ５の載置位置はレグ１２上に限定されない。例えばバッテリ収容部１３が運転シートの下部にあってもよい。勿論、その他の場所にバッテリ収容部があってもよく、その向きはどの方向であっても構わない。
【００８５】
（１５）バッテリキャリアを車両側に接続してバッテリの搬入を行う構造であれば、バッテリ式リーチ型フォークリフト以外の車両用として本発明のバッテリキャリア１，４１を使用してもよい。例えば、電気自動車に適用してもよい。また、エンジン車両におけるバッテリ交換に採用しても構わない。
【００８６】
（１６）図１０に示されるように、目印部材としてのレーザーペン６１を、例えばガイド枠６の側面等に取り付けてもよい。ここでレーザーペン６１とは、先端から特定波長の可視光線をスポット的に照射する装置をいう。この場合、例えばレグ１２の側面１２ａに、何らかの位置基準（指向先）となるマーク６２を塗装、貼付、刻印により形成しておくことが好ましい。そして、このマーク６２にレーザー光が当たっているときに、左右位置調整及び高さ調整が達成されるように位置関係を設定しておく。即ち、レーザーペン６１自体が視認不能でも、それがマーク６２を指し示している様子（レーザー光線がマーク６２に当たっている様子）が視認可能であれば足りる。なお、上記のようなレーザーペン６１を用いた構成によると、目印手段の設置場所の選択自由度が大きくなるという利点がある。
【００８７】
（１７）実施形態２のようなプレートインジケータ２２を、バッテリキャリア１側ではなくフォークリフト１１側に設け、切欠き溝２１に相当する部分をバッテリキャリア１側に設けることも可能である。
【００８８】
（１８）実施形態２のプレートインジケータ２２を軸支する回動軸２３の位置を上下動可能にし、プレートインジケータ２２をバッテリ載置部３に対して高さ調整できるようにしてもよい。この場合、新旧の型式や機種の違いにより位置決め穴１６とレグ１２の上面１２ｂとの距離が異なるリーチ型フォークリフト１１に対しても、このバッテリキャリア１を流用することができる。
【００８９】
（１９）プレートインジケータ２２は実施形態２のように回動して突出する構成に限定されず、例えばスライドして突出する構成等でもよい。
前記実施の形態から把握され、特許請求の範囲に記載されていない発明の技術的思想を、その効果とともに以下に記載する。
【００９０】
（１）  請求項１〜請求項１４において、前記第１の係合部は位置決め穴であり、前記第２の係合部は位置決め突部である。この構成によれば、車両側にバッテリ運搬車との接続のための邪魔な突部を設けなくて済む。
【００９１】
（２）  請求項５において、前記目印手段の支持部分に、ボルト等が挿通可能な長穴を形成した。この構成によれば、目印手段が荷台に対して高さ調整可能となり、バッテリ運搬車の流用が可能となる。
【００９２】
（３）  請求項５，技術的思想１，２において、前記目印手段は板材を曲げ加工したものであって、水平方向に延びる当接片と垂直方向に延びる支持片とを備えている。この構成であると、棒材を曲げ加工したものに比べて大きな当接面が確保されるため、相手側が傷付きにくくなる。
【００９３】
（４）  請求項５，技術的思想１〜３において、前記目印手段は、弾性部材を介して前記荷台に固定されている。この構成であると、折れ機能が付与されるため、棒材を曲げ加工したものであっても相手側が傷付きにくくなる。
【００９４】
（５）  バッテリを載置するための荷台が設けられた手押し台車と、前記荷台を操作する操作部と、車両に設けられた第１の係合部に対して係止可能に前記荷台の前端に設けられた第２の係合部とを備える車両用のバッテリ運搬車において、前記両係合部同士の相対的位置が合致したときに前記車両側の特定部位を指し示す目印手段を設けるとともに、前記目印手段が前記特定部位を指し示している様子を、バッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるようにした車両用のバッテリ運搬車。
【００９５】
（６）  バッテリを載置するための荷台が設けられた手押し台車と、前記荷台を操作する操作部と、車両に設けられた第１の係合部に対して係止可能に前記荷台の前端に設けられた第２の係合部とを備える車両用のバッテリ運搬車において、前記車両側の所定部位に対して装着と離脱が可能でありかつ前記両係合部同士の相対的位置が合致したときに特定状態になる目印手段を設けるとともに、前記目印手段が前記特定状態に到った様子を、バッテリ載置時に前記手押し台車の手押し側から視認可能となるようにした車両用のバッテリ運搬車。
【００９６】
なお、本明細書中にて使用した技術用語を次のように定義する。
「第２の係合部：  車両に設けられた第１の係合部に対して係止可能な構造、例えばフックやピン等の突状構造をいうが、穴等のように突状構造でないものも含む。」
【００９７】
【発明の効果】
以上詳述したように請求項１〜５に記載の発明によれば、高さ調整時において荷台側の係合部が視認不能であっても、その係合部を車両側の係合部に簡単にかつ確実に係合させることができる。従って、車両とバッテリ搬送車との接続作業を速やかに行うことが可能となる。
【００９８】
請求項２に記載の発明によれば、目印手段自体が視認可能であるため、高さ調整作業をより簡単にかつ確実に行うことができる。
請求項３に記載の発明によれば、操作部を操作することにより荷台が傾動してその前端が昇降されるバッテリ運搬車の場合でも、請求項１と同様の効果が得られる。
【００９９】
請求項４に記載の発明によれば、目印手段が指向する高さを水平なレグの上面としたので、目印手段の高さ調整がし易く、作業姿勢をさほど崩さなくても比較的正確に高さ調整をすることができる。
【０１００】
請求項５に記載の発明によれば、目印手段を荷台に対して高さ調整可能としたので、位置決め穴と目印手段の指向先となる車両側の所定部位との距離が異なる車両間において、このバッテリ運搬車を流用することができる。
【０１０１】
請求項６〜１２に記載の発明によれば、高さ調整時において荷台側の係合部が視認不能であっても、その係合部を車両側の係合部に簡単にかつ確実に係合させることができる。従って、車両とバッテリ搬送車との接続作業を速やかに行うことが可能となる。
【０１０２】
請求項７に記載の発明によれば、目印手段自体が視認可能となるため、高さ調整作業をより簡単にかつ確実に行うことができる。
請求項８に記載の発明によれば、目印手段の先端のほうが先に車両の所定部位に到達するため、高さ調整をより簡単にかつ正確に行うことができる。
【０１０３】
請求項９に記載の発明によれば、長尺材の傾斜角度を判断材料にできるので、高さ調整をより簡単にかつ正確に行うことができる。
請求項１０に記載の発明によれば、同じ色調である場合に比べて長尺材の傾斜の度合いの判断が容易になるため、高さ調整をより簡単にかつ正確に行うことができる。
【０１０４】
請求項１１に記載の発明によれば、ストッパ構造によって長尺材の垂れ下がりが防止されるため、長尺材が邪魔にならずしかも高さ調整時に有利となる。
請求項１２に記載の発明によれば、かかる棒材はバッテリの死角に入ることはなく手押し側からも常に視認可能であるので、高さ調整を簡単にかつ正確に行うことができる。また、その構造も比較的簡単なものとなる。
【０１０５】
請求項１３，１４に記載の発明によれば、高さ調整時において荷台側の係合部が視認不能であっても、その係合部を車両側の係合部に簡単にかつ確実に係合させることができる。従って、車両とバッテリ搬送車との接続作業を速やかに行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態１のバッテリキャリアの斜視図。
【図２】リーチ型フォークリフトの平面図。
【図３】実施形態２のバッテリキャリアの斜視図。
【図４】同じくそのプレートインジケータの斜視図。
【図５】同じく（ａ）〜（ｃ）はプレートインジケータの側面図。
【図６】実施形態３のバッテリキャリアの斜視図。
【図７】別例のバッテリキャリアの側面図。
【図８】別例のインジケータを示す斜視図。
【図９】（ａ）は別例のインジケータを示す斜視図、（ｂ）は別例のインジケータを示す平面図。
【図１０】別例のバッテリキャリアの斜視図。
【図１１】従来のバッテリキャリアの斜視図。
【図１２】従来の別のバッテリキャリアの斜視図。
【符号の説明】
１，４１…バッテリ運搬車としてのバッテリキャリア、２ｆ…手押し台車としての台車部、２ａ…荷台を構成する荷役治具、２ｂ…操作部としてのハンドル、２ｅ…同じくレバー、３，４４…荷台を構成するバッテリ載置部、５…バッテリ、９ａ…延出部分、１０…第２の係合部としてのフック、１１…車両としてのリーチ型フォークリフト、１２…レグ、１２ｂ…上面、１６…第１の係合部としての位置決め穴、１７，５１…目印手段としてのインジケータ、２２…目印手段としてのプレートインジケータ、２２ａ…目印部材の先端としてのプレートインジケータの自由端、２２ｂ…目印部材であるプレートインジケータの固定端、２４…第２の係合部としての位置決めピン、２５…ストッパ構造としてのストッパピン、２６…ストッパ構造としてのストッパ金具、３２…目印手段としてのロッドインジケータ、４２…手押し台車を構成する前輪、４３…同じく後輪、４１ａ…同じくハンドル、４５…操作部としてのペダル、６１…目印部材としてのレーザーペン。
【図１】
0003674134.tif 000002
【図２】
0003674134.tif 000003
【図３】
0003674134.tif 000004
【図４】
0003674134.tif 000005
【図５】
0003674134.tif 000006
【図６】
0003674134.tif 000007
【図７】
0003674134.tif 000008
【図８】
0003674134.tif 000009
【図９】
0003674134.tif 000010
【図１０】
0003674134.tif 000011
【図１１】
0003674134.tif 000012
【図１２】
0003674134.tif 000013