(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンクリート製の溝部に被着した金属製の受枠にゴムやプラスチック等の弾性材よりなる弾性板を介して装着され、該弾性板の当たる箇所にベースプレートを固着したグレーチングよりなる溝蓋において、上記ベースプレートが二つの辺を直交させて山形をなす山形鋼状の折曲げ材で前記二つの辺のうち、一方がグレーチングに固着されると共に、他方が溝部内で溝部側面に沿ってグレーチングより垂下することを特徴とする溝蓋。
【請求項２】
コンクリート製の溝部に被着した金属製の受枠にゴムやプラスチック等の弾性材よりなる弾性板を介して装着され、該弾性板の当たる箇所にベースプレートを固着したグレーチングよりなる溝蓋において、上記ベースプレートが中間辺と、中間辺の両端に互いに逆向きをなして直交する直交辺よりなってＺ形鋼状をなす折曲げ材で、中間辺と一辺がグレーチングのコーナに当てがって固着されると共に、他の一辺を溝部側面に沿ってグレーチングより垂下させることを特徴とする溝蓋。
【請求項３】
グレーチングは主部材と、主部材と直交して主部材を連結する横部材と、主部材間に主部材と平行に配置され、横部材を連結する補助部材よりなるオープングレーチングであることを特徴とする請求項１又は２記載の溝蓋。
【請求項４】
主部材と直交して主部材を両側部分で連結する横主部材が設けられる請求項３記載の溝蓋。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、コンクリート製の溝蓋に被着した金属製の受枠に装着されるグレーチングよりなる溝蓋に関する。
【０００２】
【従来技術】
受枠に装着した溝蓋は、溝部に被着される受枠の取付精度によって、或いは受枠や溝蓋の捩れ等によってガタ付きを生じがちである。そこで受枠に装着した溝蓋のガタ付きによる騒音を軽減するため図１に示すように、溝蓋を構成するグレーチング１の下端部に固着したベースプレート２にゴム板３を取着して受枠４に装着することが行われている。ここでベースプレート２はゴム板３に集中荷重が加わるのを避け、応力分散を図るためのものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
グレーチングには図２及び図３に示すように、Ｉ形鋼よりなる主部材５と、同じくＩ形鋼よりなり、補強のため主部材５を中央部で連結する横主部材６と、横主部材６と平行をなして一定間隔で配置され、主部材５を連結する横部材７と、主部材間に主部材５と平行をなして横主部材６上に配置され、横部材７を連結する補助部材８とよりなる、いわゆるオープングレーチングと称されるものがある。
【０００４】
このオープングレーチングは、強度が大で、溝巾が広く、重車両が通行する箇所に設置されているが、主部材間のピッチが通常のグレーチングに比べ長く、主部材５からベースプレート９に作用する集中荷重も大きいため、図４に示すようにベースプレート９がゴム板１０と共に波状に変形しがちで、主部材５が当たる箇所のゴム板１０が集中荷重により圧縮されて側方にはみ出すようになり、これによりゴム板が疲労して寿命が低下しがちであった。こうした問題は、オープングレーチングほどではないにしても、ベアリングバーとツイストバーよりなり、ベアリングバーのピッチが狭い通常のグレーチングにおいても多少生ずる。
【０００５】
本発明は、上記の問題を解消し、ゴム板、その他弾性材よりなる弾性板の耐久性を向上させることができる溝蓋を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題の解決手段】
本発明の溝蓋はそのため、ベースプレートに断面二次モーメントの大きな部材を用いて曲げ剛性を高めたことを特徴とする。
すなわち請求項１記載の発明は、コンクリート製の溝部に被着した金属製の受枠にゴムやプラスチック等の弾性材よりなる弾性板を介して装着され、該弾性板の当たる箇所にベースプレートを固着したグレーチングよりなる溝蓋において、上記ベースプレートが二つの辺を直交させて山形をなす山形鋼状の折曲げ材で前記二つの辺のうち、一方がグレーチングに固着されると共に、他方が溝部内で溝部側面に沿ってグレーチングより垂下することを特徴とし、
請求項２記載の発明は、コンクリート製の溝部に被着した金属製の受枠にゴムやプラスチック等の弾性材よりなる弾性板を介して装着され、該弾性板の当たる箇所にベースプレートを固着したグレーチングよりなる溝蓋において、上記ベースプレートが中間辺と、中間辺の両端に互いに逆向きをなして直交する直交辺よりなってＺ形鋼状をなす折曲げ材で、中間辺と一辺がグレーチングのコーナに当てがって固着されると共に、他の一辺を溝部側面に沿ってグレーチングより垂下させることを特徴とする。
【０００７】
請求項１記載の発明における山形鋼状の折曲げ材としては、例えば図５に示すように鋼板ａを直交させて溶接にて固着したもの、請求項２記載の発明におけるＺ形鋼状の折り曲げ材としては、図６に示すようにＬ形に折曲げた鋼板ｂに鋼板ａを直交させて溶接にて固着したものなどが例示される。
本発明によると、ベースプレートの剛性を高めたことにより溝蓋から加わる荷重が分散されて弾性板に作用するようになり、応力分散が図られる。
本発明は、ベアリングバーとツイストバーよりなる一般のグレーチングを対象とすることもできるが、上述する理由から図２及び図３に示すようなオープングレーチングが好ましい対象として挙げられる。
【０００８】
請求項３記載の発明はしたがって、請求項１又は２記載の発明において、グレーチングをオープングレーチング、すなわち主部材と、主部材と直交して主部材を連結する横部材と、主部材間に主部材と平行に配置され、横部材を連結する補助部材よりなるオープングレーチングとしたことを特徴とする。
本発明においては、主部材から折曲げ材或いはパイプ状部材に集中荷重が加わるようになるが、この集中荷重を軽減させるために主部材の両側部分を横主部材で連結して主部材に作用する応力を分散させるのが望ましい。
したがって請求項４記載の発明は、請求項３記載の発明において、主部材を両側部分において横主部材で連結し、主部材に作用する応力を横主部材に分散させたことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図７は、グレーチング１２に固着されるベースプレートに図５に示すような山形鋼状の折曲げ材１３を用いた例を示すものである。図中、１４はコンクリート製溝部１５に被着される受枠であり、１６は折曲げ材１３にその全長に亘って取着され、弾性板としてのゴム板である。このゴム板１６は折曲げ材１３に固着する代りに受枠１４に固着してもよいし、溝蓋装着前に受枠１４上に置いて溝蓋と受枠１４との間に介在させるようにしてもよい。
【００１０】
図８は、図４に示す折曲げ材１３をグレーチング１２のコーナに当てがって固着した例を示すものである。
図９は、グレーチング１２に固着されるベースプレートに図６に示すようなＺ形鋼状の折曲げ材１８を用いた例を示すものである。
図１０は、ベースプレートの代わりに角パイプ状の部材２１を用いた例を示すものである。
図１１に示すグレーチングは、図２に示すオープングレーチングにおいて、主部材５を中央部と共に両側で横主部材６により連結し、中央部において溝蓋を補強すると共に、主部材両端部の応力分散をしたものである
【００１１】
【発明の効果】
請求項１又は２記載の発明によると、ベースプレートに断面二次モーメントの大きな山形鋼状又はＺ形鋼状の折曲げ材を用いて剛性を高めたことにより、溝蓋から荷重がかゝったときの折曲げ材又はパイプ状部材の撓みが少なくなり、そのため折曲げ材と受枠との間に介在する弾性板への応力集中が避けられて該板の耐久性の低下を避けることができる。
【００１２】
請求項３記載の発明のような主部材間のピッチが長く、主部材から加わる集中荷重が大きいオープングレーチングでは、とくに上述する効果が大きくなる。
請求項４記載の発明のオープングレーチングでは、主部材の両側を横主部材で連結して応力分散を図ることにより、上述する効果をより一層上げることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】溝部に被着した受枠に装着される溝蓋の要部を示す断面図。
【図２】従来のオープングレーチングの平面図。
【図３】受枠に装着したオープングレーチングの断面図。
【図４】オープングレーチングのベースプレートとゴム板が波状に変形した態様を示す断面図。
【図５】ベースプレートに用いられる折曲げ材の一例を示す断面図。
【図６】ベースプレートに用いられる折曲げ材の別の例を示す断面図。
【図７】図５に示す折曲げ材を用いた例を示す断面図。
【図８】図５に示す折曲げ材を用いた別の例を示す断面図。
【図９】図６に示す折曲げ材を用いた例を示す断面図。
【図１０】角パイプ状の部材を用いた例を示す断面図
【図１１】本発明に係わるオープングレーチングの平面図。
【符号の説明】
５・・主部材      ６・・横主部材    ７・・横部材    ８・・補助部材
１２・・グレーチング    １３、１８・・折曲げ材    １４・・受枠
１５・・コンクリート製溝部    １６・・ゴム板    ２１・・部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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