(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
後輪と、
タンデム前シートと、タンデム後シートと、からなるシートと、
前記後輪を覆うマットガードと、
Ｕ字状にして屈曲部と両係合部とを有するロック本体と、
前記ロック本体の両係合部にロックして連結するキー部材とからなり、
前記ロック本体と前記キー部材とにより車体の一部を固定物に連結して固定する盗難防止装置を備える自動二輪車において、
前記ロック本体を、前記後輪の上部を覆う前記マッドガードと前記シートとの間に着脱可能に配置し、
前記ロック本体の屈曲部を前記タンデム前シートより後方に位置させ、
前記ロック本体の両係合部側を前記後輪の後部に沿わせ、
車両側方から見て前記屈曲部が前側で前記両係合部が後側となり、かつ前記屈曲部が前記両係合部より高くなるように前記ロック本体を傾斜させたことを特徴とする盗難防止装置を備える自動二輪車。
【請求項２】
前記シートの後方に位置するテールランプの下方に、収納空間を形成し、前記ロック本体の両係合部を、前記テールランプの下方の収納空間に位置させたことを特徴とする請求項１記載の盗難防止装置を備える自動二輪車。
【請求項３】
前記ロック本体の中心位置を、前記後輪の軸芯より後方に位置させことを特徴とする請求項１または請求項２記載の盗難防止装置を備える自動二輪車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、盗難防止装置を備える自動二輪車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動二輪車には、例えばＵ字状にして屈曲部と両係合部とを有するロック本体と、このロック本体の両係合部にロックして連結するキー部材とからなる盗難防止装置を備えたものがある。運転者は、停車時に自動二輪車が盗まれないように、盗難防止装置のロック本体により車輪や車体フレーム等の車体の一部を、柱等の固定物に連結し、このロック本体をキー部材によりロックして固定することがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、盗難防止装置はいつでも使用できるように、自動二輪車に収納しておくと都合が良い。このため、自動二輪車に備えられる既存の収納部、例えばシートの下部に設けられる収納部等に収納することが考えられるが、ロック本体は例えば鋼材をＵ字状に曲げて形成されており、折り畳むことができないため、軸方向に長くなり小物入れ等に収納することができない。
【０００４】
このように、ロック本体の収納スペースの確保が問題になり、例えばマッドガードとシートとの間に配置することが考えられるが、この場合でも特に既存のロック本体は軸方向に長いため、特別にシートを後方に伸ばす等の工夫が必要になる。
【０００５】
この発明は、かかる実状に鑑みなされたもので、シートを後方に伸ばすことなくロック本体を収納可能であり、しかも取扱容易に収納することができる盗難防止装置を備える自動二輪車を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するために、請求項１記載の発明は、後輪と、タンデム前シートと、タンデム後シートと、からなるシートと、前記後輪を覆うマットガードと、Ｕ字状にして屈曲部と両係合部とを有するロック本体と、前記ロック本体の両係合部にロックして連結するキー部材とからなり、前記ロック本体と前記キー部材とにより車体の一部を固定物に連結して固定する盗難防止装置を備える自動二輪車において、前記ロック本体を、前記後輪の上部を覆う前記マッドガードと前記シートとの間に着脱可能に配置し、前記ロック本体の屈曲部を前記タンデム前シートより後方に位置させ、前記ロック本体の両係合部側を前記後輪の後部に沿わせ、車両側方から見て前記屈曲部が前側で前記両係合部が後側となり、かつ前記屈曲部が前記両係合部より高くなるように前記ロック本体を傾斜させたことを特徴としている。
【０００７】
請求項２記載の発明の盗難防止装置を備える自動二輪車は、前記シートの後方に位置するテールランプの下方に、収納空間を形成し、前記ロック本体の両係合部を、前記テールランプの下方の収納空間に位置させたことを特徴としている。
【０００８】
請求項３記載の発明の盗難防止装置を備える自動二輪車は、前記ロック本体の
中心位置を、前記後輪の軸芯より後方に位置させたことを特徴としている。
【０００９】
【作用】
請求項１記載の発明では、タンデムシートの形状を変えずに、マッドガードの上方の空間を有効に利用してロック本体を収納できる。また、シートを開けて手をいれ、ロック本体の屈曲部を持って容易に着脱することができる。
【００１０】
請求項２記載の発明では、テールランプの下方の空間を利用して収納空間を形成し、ロック本体の両係合部をテールランプの下方の収納空間に位置させることで、シートの形状に影響を与えることがなく、しかもテールランプの下方のデッドスペースの下方の空間を有効に利用して収納できる。
【００１１】
請求項３記載の発明では、シートを後方に伸ばすことなくロック本体を収納することができ、かつ屈曲部を持って容易に着脱することができる。
【００１２】
【実施例】
以下、この発明の盗難防止装置を備える自動二輪車を図面に基づいて詳細に説明する。図１は自動二輪車の側面図、図２は盗難防止装置の収納状態を示す側面図、図３は図１のIII-III線に沿う断面図、図４はリアカウル後部の側面図、図５は図４のV-V線に沿う断面図である。
【００１３】
自動二輪車の車体フレーム１は、フロントフォーク２からシート３までの部材を支持するトラスメインフレーム４と、リヤアーム５を支持するリヤアームブラケット６とを有している。トラスメインフレーム４の前側のヘッドパイプ７には、フロントフォーク２が設けられ、このフロントフォーク２の下部に前輪８が支持され、上部にはハンドル９が取り付けられている。トラスメインフレーム４の前側には燃料タンク１０が配置され、この燃料タンク１０の後方にはシート３としてタンデムシートが配置され、このタンデムシートはタンデム前シート３ａとタンデム後シート３ｂからなっている。
【００１４】
シート３の両側部から後方の下方はリヤカウル１１で覆われている。また、ヘッドパイプ３の側部からフロントフォーク２の上部前側は、フロントカウル１２により覆われている。
【００１５】
リヤアームブラケット６には、ピボット軸１３を介してリヤアーム５が上下に揺動可能に支持され、このリヤアーム５には後輪１４が設けられている。
【００１６】
トラスメインフレーム４及びリヤアームブラケット６には、エンジン１５が支持され、このエンジン１５は並列２気筒を有している。エンジン１５の気筒１６は前側に傾けて配置され、この気筒１６は、トラスメインフレーム４に取り付けて支持され、エンジン１５のクランクケース１７の上部は取付ブラケット１８を介してトラスメインフレーム４に支持され、またクランクケース１７の後部はリヤアームブラケット６に取り付けて支持されている。
【００１７】
それぞれの気筒１６の後側には、吸気管１９が接続され、さらに吸気管１９に気化器２０が接続され、吸気管１９及び気化器２０はトラスメンフレーム４の間に位置している。気化器２０にはエアクリーナ２１が接続され、エアクリーナ２１は燃料タンク１０の下方位置に配置されている。燃料タンク１０の下部には燃料コック２２が設けられ、この燃料コック２２の操作で燃料が気化器２０に供給され、燃料コック２２はトラスメンフレーム４の間に位置している。また、クランクケース１７の上部にはオイルタンク２３が配置され、このオイルタンク２３の不図示のオイル供給口はトラスメンフレーム４の間で右側に位置している。
【００１８】
気筒１６の前側には、それぞれ排気管２４が接続され、この排気管２４はエンジン１５の下方を通って後方へ伸び、後端部にはマフラ２５が接続され、このマフラ２５は後輪１４の上方の左右両側に位置している。
【００１９】
後輪１４の上方に位置するマッドガード３０の後部がリヤカウル１１の下後方に向けて突出し、このマッドガード３０にナンバープレート３１が取り付けられている。マッドガード３０の後部にはテールランプ３２が配置され、テールランプ３２の両側３２ａがマッドガード３０の左右両側の上側取付部３０ａにボルト３３とナット３４により取り付けられ、下側中央３２ｂは中央取付部３０ｂに同様にボルト３５と図示しないナットにより取り付けられる。
【００２０】
テールランプ３２はリヤカウル１１の開口部１１ａに挿入して取り付けられており、リヤカウル１１の内側には上下２箇所にリブ１１ｂが形成され、このリブ１１ｂがテールランプ３２の側部に当接して保持している。このリヤカウル１１のリブ１１ｂ部にて当接させることによって開口部１１ａの周縁部とテールランプ３２のとの間のクリアランスを小さくしても、当接することが防止でき、外観性を向上することができる。
【００２１】
また、マッドガード３０の左右両側には、フラッシャランプ３６の取付軸部３６ａを挿通し、マッドガード３０の両側にダンパ３７，３８を介在させプレート３９，４０を介して内側からナット４１により締付固定している。マッドガード３０のテールランプ３１の下方位置には縦方向に左右一対のリブ３０ｃが形成され、このリブ３０ｃによってマッドガード３０が補強されている。
【００２２】
テールランプ３２の下方には、マッドガード３０に開口部３０ｄが左右に形成され、この開口部３０ｄを囲むように収納ケース４２をビス４３によって締付固定され、収納ケース４２によって収納空間Ａがリブ３０ｃの左右両外側部と干渉することなく形成されている。
【００２３】
収納ケース４２はビス４３によって着脱可能になっており、ライン組立上、収納ケース４２を外して工具でテールランプ３２のナット４１を締付固定する。テールランプ３２を取り付けた後に、収納ケース４２はビス４３によって締付固定される。
【００２４】
ユーザ側では、収納ケース４２を取り外さないで、テールランプ３２の取付部と収納ケース４２の間からスパナ等の工具を挿入して、容易にナット４１を外したり、締め付けたりすることで、テールランプ３２の点検や交換を行なうことができ、収納ケース４２の取外しは不要である。
【００２５】
収納ケース４２のフラッシャランプ３６の取付軸部３６ａに対応する位置に取付孔４２ａが形成され、この取付孔４２ａにグロメット４４が装着され、グロメット４４の孔部４４ａからフラッシャランプ３６の配線４５を挿通させている。配線４５を収納ケース４２の内部からマッドガード３０の上方を通すことで、配線４５に泥や石が当接することを防止して保護している。
【００２６】
後輪１４の上部を覆うマッドガード３０とシート３との間には、盗難防止装置５０が配置されている。この盗難防止装置５０は、Ｕ字状にして屈曲部５１ａと両係合部５１ｂとを有するロック本体５１と、このロック本体５１の両係合部５１ｂにロックして連結するキー部材５２とからなり、ロック本体５１とキー部材５２とにより車体の一部を固定物に連結して固定する。
【００２７】
ロック本体５１の両係合部５１ｂを略水平で、かつ屈曲部５１ａが前側で高く、両係合部５１ｂを後側で低くなるように傾斜させて、かつ軸線方向を車両の前後方向に沿って位置させている。
【００２８】
即ち、ロック本体５１の両係合部５１ｂをマッドガード３０の開口部３０ｄから収納空間Ａに差し込み、両係合部５１ｂをテールランプ３２の下方の収納空間Ａに位置させている。ロック本体５１の中心位置Ｌ１を、後輪１４の軸芯Ｌ２より後方に位置させ、ロック本体５１の両係合部５１ｂを後輪１４に沿わせて低くし、屈曲部５１ａ側にマッドガード３０に形成した支持部３０ｆに乗せて配置している。このロック本体５１の両係合部５１ｂの間に、キー部材５２を位置させバンド５３によって一緒に保持している。
【００２９】
このように、ロック本体５１を後輪１４の上部を覆うマッドガード３０とシート３との間に着脱可能に配置し、ロック本体５１の両係合部５１ｂを略水平で、かつ屈曲部５１ａが前側で高く、両係合部５１ｂを後側で低くなるように傾斜させて、かつ軸線方向を車両の前後方向に沿って位置させ斜めになっているため、シート３を後方に伸ばすことなく、マッドガード３０の上方の空間を有効に利用して収納できる。また、ロック本体５１の屈曲部５１ａが前側で高くなっており、この高くなっている屈曲部５１ａを持って容易に着脱することができる。
【００３０】
ロック本体５１の屈曲部５１ａの上方位置には、タンデム後シート３ｂが位置しており、タンデム後シート３ｂを車体フレームから取り外すと、リヤカウル１１の上面に開口部が形成され、ロック本体５１の屈曲部５１ａを持って容易に取り出すことができる。
【００３１】
また、テールランプ３２の下方の空間を利用して収納空間を形成し、ロック本体５１の両係合部５１ｂをテールランプ３２の下方の収納空間に位置させることで、シート３の形状に影響を与えることがなく、しかもテールランプ３２の下方のデッドスペースの下方の空間を有効に利用して収納できる。
【００３２】
ロック本体５１の両係合部５１ｂを後輪１４に沿わせて低くし、かつロック本体５１の屈曲部５１ａが前側で高くなっており、シート３を後方に伸ばすことなくロック本体５１を収納することができ、かつ屈曲部５１ａを持って容易に着脱することができる。
【００３３】
【発明の効果】
前記のように、請求項１記載の発明は、タンデムシートの形状を変えずに、マッドガードの上方の空間を有効に利用してロック本体を収納できる。また、シートを開けて手をいれ、ロック本体の屈曲部を持って容易に着脱することができる。
【００３４】
請求項２記載の発明は、テールランプの下方の空間を利用して収納空間を形成し、ロック本体の両係合部をテールランプの下方の収納空間に位置させたから、シートの形状に影響を与えることがなく、しかもテールランプの下方のデッドスペースの下方の空間を有効に利用して収納できる。
【００３５】
請求項３記載の発明は、シートを後方に伸ばすことなくロック本体を収納することができ、かつ屈曲部を持って容易に着脱することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動二輪車の側面図である。
【図２】盗難防止装置の収納状態を示す側面図である。
【図３】図１のIII-III線に沿う断面図である。
【図４】リアカウル後部の側面図である。
【図５】図４のV-V線に沿う断面図である。
【符号の説明】
３  シート
３０  マッドガード
５０  盗難防止装置
５１  ロック本体
５１ａ  屈曲部
５１ｂ  両係合部
５２  キー部材
【図１】
0003684444.tif 000002
【図２】
0003684444.tif 000003
【図３】
0003684444.tif 000004
【図４】
0003684444.tif 000005
【図５】
0003684444.tif 000006