(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体機器（１）に開口した流路（２）に圧入されて閉塞する閉塞部材（６）と、
この閉塞部材（６）が取り付けられ、前記流体機器（１）のハウジング（１ａ）に取り付けられる取付部材（４）とを有し、前記閉塞部材（６）は、前記流路（２）への圧入を円滑にするための油が塗られて、前記流路（２）に圧入される流路閉塞装置であって、
前記閉塞部材（６）には、前記流路（２）内に位置し、前記流路（２）を気密に閉塞する閉塞栓（６ａ）が形成されており、
前記取付部材（４）と、前記ハウジング（１ａ）との合わせ面に、前記流体機器（１）を洗浄液にて洗浄するときに、前記洗浄液を前記閉塞部材（６）の表面に導く溝状の洗浄用通路（５０）を設けたことを特徴とする流路閉塞装置。
【請求項２】
前記洗浄用通路（５０）は、一端側が前記取付部材（４）の外端部に連通し、他端側が前記閉塞部材（６）に向かって延びていることを特徴とする請求項１記載の流路閉塞装置。
【請求項３】
前記洗浄用通路（５０）は、前記閉塞部材（６）の外面の異なる部位に対応して、複数設けられていることを特徴とする請求項１または２記載の流路閉塞装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、流路閉塞装置であって、例えば冷凍サイクルを構成する圧縮機に形成された冷媒流路を閉塞するものに好適である。
【０００２】
【従来の技術】
従来、上記圧縮機用の流路閉塞装置として、圧縮の吸入ポートもしくは吐出ポート内にゴム材等にて形成されたゴム栓（閉塞栓）を圧入し、盲蓋とするものが知られている。これにより、圧縮機の製造完了から、車両に取り付け搭載するまでの間に、圧縮機内にごみ等が入らないようにすることができる。
【０００３】
具体的な構成は、以下のようなものである。上記流路閉塞装置は、樹脂製の取付部材と、ゴム等にて形成された上記閉塞栓とを有する。閉塞栓は、取付部材に固定されており、取付部材には、ボルトが貫通する挿入孔が形成されている。そして、流路閉塞装置を圧縮機に取り付ける場合は、閉塞栓を吸入ポートに圧入したのち、ボルトを上記挿入孔を貫通させて、ボルトを圧縮機のハウジングにねじ込む。また、閉塞栓を吸入ポートにねじ込む場合は、閉塞栓の外表面に油を塗っておき、円滑に圧入できるようにしている。
【０００４】
そして、このように流路閉塞装置が取り付けられた圧縮機は、組付時にオイル等が外面に付着しているため、洗浄液にて洗浄し、乾燥させた後、車両搭載のため輸送される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来装置では、以下のような問題が発生する。圧縮機を洗浄すると、上記取付部材と上記ハウジングとの合わせ面に、洗浄液がしみ込む。そして、しみ込んだ洗浄液は、圧縮機を乾燥させても十分に乾かず、さらにこの洗浄液は上記油を含んでいるため、例えば圧縮機の輸送中に洗浄液が、ハウジング表面にしみだし、車両搭載時に圧縮機のオイル漏れを誤判断されるという問題がある。
【０００６】
そこで、本発明は、循環油が圧縮機のハウジングにしみだすことを防止することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１ないし３記載の発明では、流体機器（１）に開口した流路（２）に圧入されて閉塞する閉塞部材（６）と、この閉塞部材（６）が取り付けられ、流体機器（１）のハウジング（１ａ）に取り付けられる取付部材（４）とを有し、閉塞部材（６）は、流路（２）への圧入を円滑にするための油が塗られて、流路（２）に圧入される流路閉塞装置であって、閉塞部材（６）には、流路（２）内に位置し、流路（２）を気密に閉塞する閉塞栓（６ａ）が形成されており、取付部材（４）と、ハウジング（１ａ）との合わせ面に、流体機器（１）を洗浄液にて洗浄するときに、洗浄液を閉塞部材（６）の表面に導く溝状の洗浄用通路（５０）を設けたことを特徴としている。
【０００８】
これにより、流体機器を洗浄液にて洗浄すると、この洗浄液は洗浄用通路内に流れ込み、洗浄液にてこの油が流し落とされる。このため、流体機器を乾燥した後、流体機器輸送中に油がしみだすことが防止できる。また、請求項３記載の発明では、洗浄用通路（５０）は、閉塞部材（６）の外面の異なる部位に対応して、複数設けられていることを特徴としている。
【０００９】
これにより、洗浄用通路が、閉塞栓の外面の異なる部位に対応して、複数設けられているため、油を全域にかけて、良好に流し落とすことができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図１ないし図５に示す実施形態について説明する。なお、本実施形態は、車両用空調装置の構成部品である圧縮機の吸入ポートを閉塞する流路閉塞装置に適用したものである。
図１に本実施形態における流路閉塞装置１０の取付構造を示す。図２に図１中上方から下方に向けて流路閉塞装置１０を見た上面図を示す。図３に図２中下方から上方に向けて見た側面図、図４に図３中下方から上方に向けて見た下面図を示す。また、図５は、図１と対応するものであって、流路閉塞装置１０の取付状態における外観図であり、ハウジング１ａのみ断面図としてある。
【００１１】
図１、図２に示す１は流体機器である圧縮機、１ａは圧縮機１のハウジング（金属性）である。２はハウジング１ａに開口形成された吸入ポート（流路）である。吸入ポート２は、図２に示すように流路断面が円形状に形成されており、ハウジング１ａ開口側が拡径しており、傾斜部２ａが形成されている。なお、この傾斜部２ａは、後述の閉塞栓６ａの圧入を行い易くするためのものである。３はハウジング１ａに形成されたねじ孔である。
【００１２】
流路閉塞装置１０は、圧縮機１の製造完成後、車両搭載までの間、例えば輸送時において吸入ポート２から圧縮機１内部に、ゴミなどの異物が入り込まないようにするためのものである。
流路閉塞装置１０は、耐熱性および機械強度に優れたナイロン等のポリアミド系樹脂材にて形成された取付部材４と、吸入ポート２を閉塞する弾性変形可能な閉塞部材６を有する。
【００１３】
閉塞部材６は、弾性部材（ゴム材、本実施形態ではＪＩＳ規格、ＮＢＲ）にて形成されている。閉塞部材６は、図１、図３に示すように一端側（下方部）が径大な構造となっており、吸入ポート２を閉塞するための円柱状の閉塞栓６ａが形成されている。閉塞部材６には、他端側に取付部材４から閉塞部材６が図１中下方向に抜け落ちないようにする抜止部６ｂが形成されている。この抜止部６ｂは、上記閉塞部６ａより径小となっている。
【００１４】
閉塞部材６は、閉塞部６ａと抜止部６ｂとの間に、後述の圧入孔７に圧入される円柱状の圧入部６ｃが形成されている。
図１、図４中取付部材４の一端側（左側）には、ボルト１１が貫通して挿入される貫通孔５ａが形成されている。取付部材４の他端側には、図１および図３に示すように上記圧入孔７が形成されている。取付部材４のうち、圧入孔７が形成された部位は、図１、図３に示すように下方に突出した円筒状部４ａが形成されている。取付部材４には、位置決め用の位置決め孔４ｂが形成されている。
【００１５】
取付部材４のうち、上記ハウジング１ａと合わさる合わせ面側には、丁度円筒状部４ａのつけ根からその径方向外方に延びる溝状の洗浄用通路５０が複数形成されている。このような閉塞部材６の取付部材４は、以下のように取り付けられる。先ず、図１中下方から上方に向かって抜止部６ｂを、圧入孔７の上方側に飛び出るまで、圧入孔７に圧入する。これにより、圧入部６ｃが圧入穴７に圧入状態（圧縮状態）ではまりこみ、閉塞部材６が取付部材４に取り付けられる。
【００１６】
次に閉塞部材６が取り付けられた取付部材４は、ハウジング１ａに取り付けられるのであるが、その前に上記閉塞栓６ａの外面に圧入を円滑にするための油（例えば、ポリアルキレングリコール系オイル）を塗っておき、その後、図１中上方から下方に向けて、閉塞栓６ａを吸入ポート２内に圧入する。また、この際、図示しないがハウジング１ａには、円柱状にピンが一体形成されており、上記位置決め孔４ｂにこのピンが挿入することで、取付部材４とハウジング１ａとの位置決めが行われる。その後、次にボルト１１を貫通孔５ａから挿入して、ネジ孔３にねじ込むことで、取付部材４がハウジング１ａに固定される。
【００１７】
このように取付部材４が取り付けられた圧縮機１は、圧縮機組付時の汚れ油等を除去するために、洗浄液にて洗浄されるのであるが、本例では、上記洗浄用通路５０により閉塞栓６ａの表面に付着した潤滑油が、流し落とされる。  以下、これについて説明する。
先ず、本例では上述のように閉塞栓６ａを吸入ポート２に圧入すると、吸入ポート２の内周壁と閉塞栓６ａの外周面とがこすれあうため、油が丁度円筒状部４ａと傾斜面２ａとの間（図１中Ｔ）に溜まる。
【００１８】
そして、本案では、溜まった油Ｔを洗浄用通路５０を洗い流すようになっている。このため、本例では、洗浄用通路５０は、一端側が取付部材４の外端部に連通し、他端側が閉塞栓６ａに向かって延びており、さらに閉塞部材６の外周面に沿い、間隔開けた異なる部位に対応して、複数設けられている。
つまり、圧縮機１を洗浄液にて洗浄すると、この洗浄液は図２中矢印Ａで示すように洗浄用通路５０内に流れ込み、図１中油Ｔが溜まった部位に到達し、この洗浄液にてこの油Ｔが流し落とされる。このため、圧縮機を乾燥した後、圧縮機輸送中に洗浄液に含まれた油がしみだすことが防止できる。
【００１９】
また、本例では、洗浄用通路５０が、上述のように複数設けられているため、油が丁度円筒状部４ａと傾斜面２ａとの間に溜まった油を全域にかけて、良好に流し落とすことができる。
また、上記円筒状部４ａは、図１に示すように吸入ポート２内に配置されるのであるが、このようにしたのには以下の理由がある。本例の圧縮機１は、上記流路閉塞装置が取り付けられた後に、吐出ポート（図示しない）から圧力をかけて、気密検査を行う。そこで、円筒状部４ａを設けずに、図１中円筒状部４ａの部分まで閉塞栓６ａであったとすると、上記気密検査により閉塞栓６ａが弾性変形して、取付部材４と吸入ポート２との間から飛び出るといった不具合が発生する。
【００２０】
そこで、本例では、上記円筒状部４ａを設けることで、気密検査時に閉塞栓６ａが弾性変形して飛び出たとしても、円筒状部４ａと傾斜部２ａの間Ｔにまでしか飛び出ないようにしてある。
（変形例）
以上述べた実施形態は、流路閉塞用具として車両用空調装置の圧縮機に適用したが、本発明は例えば家庭用の空調装置の圧縮機に適用しても良いし、どのような流体機器に適用しても良い。
【００２１】
また、上記各実施形態において、取付部材４の形状、閉塞部材６の形状、閉塞部材６の取付部材４への取付構造等は限定されるものでは無い。
また、上記各実施形態において、取付部材４とハウジング１ａとの取り付けは、ボルト１１をハウジング１ａにねじ込むようにしたが、例えばハウジング１ａにスタッドボルトをねじ込んでおき、ナットを用いて行うようにしても良い。
【００２２】
また、洗浄用通路５０をハウジング１ａ側に形成しても良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態における流路閉塞装置の取り付け状態を示す図である。
【図２】図１中上方から下方に向けてみた上面図である。
【図３】上記実施形態における取付部材の側面図である。
【図４】図３を図中下方から上方に向けて見た下面図である。
【図５】上記実施形態における流路閉塞装置の取り付け状態を示す図である。
【符号の説明】
１…圧縮機、１ａ…ハウジング、２…吐出ポート、４…取付部材。
【図１】
0003684779.tif 000002
【図２】
0003684779.tif 000003
【図３】
0003684779.tif 000004
【図４】
0003684779.tif 000005
【図５】
0003684779.tif 000006