(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一平面上で同一の台形波が交互の向きに連続する波形状の弾性な止め線をシートと共に挿入して同シートを止着できる、開口部が幅狭のシート止着溝を備えたシート止め材において、
シート止着溝の横断面形状は、溝底壁の両端の湾曲隅部の内面が止め線の外径の約１／２の半径による円弧面で形成されていること、
前記湾曲隅部に続く溝側壁の内面は、前記溝底壁の一方の隅部内面を中心とし他方の隅部内面までの長さを半径とする円弧よりも、上方へ行くにしたがい漸次若干内方へ垂れ下がる曲面形状に形成されていること、
前記溝側壁の上端部の外側に既往程度の半径による丸縁が形成されていること、
及び溝底壁の両端の湾曲隅部の外径を含む幅寸と外面形状が、既往の連結具を使用可能な大きさ、形状に形成されていることを特徴とする、多重張りに好適なシート止め材。
【請求項２】
一平面上で同一の台形波が交互の向きに連続する波形状の弾性な止め線をシートと共に挿入して同シートを止着できる、開口部が幅狭のシート止着溝を備えたシート止め材において、
シート止着溝の横断面形状は、溝底壁の両端の湾曲隅部の内面が止め線の外径の約１／２の半径による約９０°の円弧面で形成されていること、
前記湾曲隅部に続く溝側壁の内面は、溝底壁上に位置させた止め線の外径寸法の高さまでを垂直壁に形成され、同じく溝底壁上に位置させた前記止め線の外径寸法に相当する高さの水平線上に中心を有し、前記垂直壁と、前記開口部を形成する丸縁から接線方向下方へ約４５゜方向に若干の長さ下る直線的な傾斜側壁部分とを共通につなぐ曲率半径の円弧状曲面によって前記垂直壁と前記傾斜側壁部分とを共通につないだ大略曲面形状に形成されていること、
前記溝側壁の上端部外側に既往程度の半径による丸縁が形成されていること、
及び溝底壁の両端の湾曲隅部の外径を含む幅寸と外面形状が、既往の連結具を使用可能な大きさ、形状に形成されていることを特徴とする、多重張りに好適なシート止め材。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、主として農業用のハウス栽培などに使用する所謂ビニールハウスを構築するに際し、被覆シートをハウス骨組へ止める手段として使用されるシート止め材の技術分野に属し、更に云えば、３枚のシートを３本の止め線により重ね張りすることに好適な構成に改良したシート止め材に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１１に、従来最も代表的な形態のシート止め材ａのシート止着溝ｂへ波形状の止め線ｃによりシートｄを止着した状況を示している。
【０００３】
図１２Ａ、Ｂには、前記シート止め材ａが鋼板のロールフォーミング加工品である場合と、アルミニウム押し出し成形品である場合の横断面形状を示している。
【０００４】
図１１に示した止め線ｃもまた、従来最も代表的な形態、即ち一平面上で同一の台形波が交互の向きに連続する波形状のものを示している。この止め線ｃは弾力性が適度に強く、この止め線ｃをシートｄと共にシート止着溝ｂの中へ押し込むように挿入すると、シート止め材ｃの弾力性で同シートｄをシート止着溝ｂ内へ押し付けて止着する。
【０００５】
そのためにシート止着溝ｂは、溝底壁近傍の溝幅が最も広く、該溝幅は前記止め線ｃの波形振幅よりも少し小さい程度に形成されている。つまり、弾性な止め線ｃは台形波を長手方向へ引き伸ばす形に若干圧縮変形された状態でシート止着溝の中へ挿入され、前記変形の反発力を利用してシートｄを溝内壁へ強く押し付けて止着する構成とされている。しかもシートｄに常時作用する張力で止め線ｃがシートｄと共にシート止着溝ｂの開口の外へ引きずり出されることのないように、溝側壁ｍは略ハの字形状に内向きに傾斜されており、もって開口部が幅狭の溝に形成されている。溝側壁の上端部外側に外径が通例３ｍｍ程度の丸縁（カール部とも云う。）が形成されている。
【０００６】
図１５〜図１８は、用途に応じて適合する形態に開発され使用されている既往の種々な形態のシート止め材を例示する。それぞれは略共通する形態、大きさで開口部が幅狭のシート止着溝ｂを備えている。
【０００７】
ところで、通常のビニールハウスでも、被覆シートの繋ぎ目の位置では、必然的に２枚の被覆シートをシート止め材（のシート止着溝ｂ内）において重ね継ぎ（重ね張り）することを余儀なくされている。また、ビニールハウスで栽培する作物の種類によっては、太陽光を遮る遮光ネットを張ることが広く行われ、冷寒期には断熱用として複数枚のシートを重ね張りすることも行われる。このように複数枚のシートを重ね張り（多重張り）する必要性は多い。
【０００８】
しかし、通例のシート止着溝ｂは、図１３に例示したように、基本的に１枚のシートを１本の止め線ｃで止着することを前提とする形状、大きさである。無理矢理２枚のシートを２本の止め線で止着することも行われるが、しかし、３枚のシートを３本の止め線で重ね張りすることは不可能である。
【０００９】
その対案として、図１４に例示したように、下半分を前記シート止め材ａと略同形、同大に成形して同シート止め材ａに適用される連結具等を共通に使用可能とし、上半分は垂直に立ち上がる溝側壁ｅに続いて内向きに略水平に折曲げた抜け止め部ｆを形成して開口部を幅狭に形成した、若干深型のシート止着溝ｇを有するシート止め材ｈが開発され使用されている。この深型シート止め材ｈには、３枚のシートを３本の止め線を用いて止着できる（図１４Ｂ）。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
（Ｉ）  図１１に示した従来一般的な形態のシート止め材ａの場合は、その形状、大きさの限界として、上述したように無理矢理２枚のシートを２本の止め線で止着することはできるが、これが限度である。３枚のシートを３本の止め線で重ね張りすることは不可能であり（図１３参照）、多重張りの要請に応じきれない問題がある。
【００１１】
しかも実際問題として、溝底壁両端の円弧状に曲げた湾曲隅部の内面は半径が２．５ｍｍ程度であり、溝幅の最大値部は溝底壁の上方２．５ｍｍの位置にある。一方、止め線ｃの外径は２．０ｍｍ程度であるし、止め線ｃには常時シートｄの張力が開口部の方へ引き上げる方向に作用するため、シート止着溝内でシートｄを止着した止め線ｃは、前記溝幅の最大値部、つまり溝底壁の上方２．５ｍｍの位置よりも少し上方に浮いた状態に「高止まり」となって、溝底壁面との間に約１ｍｍ程度の隙間ｓを生じているのが通例であり、その分溝の高さ寸法を上方へ偏って狭く使用する結果となっている（図１３）。
【００１２】
したがって、先行の止め線の上に、２枚目のシートを２本目の止め線を使用して重ね張りするときは、先行する止め線の前記「高止まり」状態を解消して、即ち溝底面へきっちり密着させた理想的な止着状態とすることは到底望み得ない。逆に２本目の止め線の挿入作業に抵抗する邪魔物として働くし、挿入場所（溝上部）の溝幅は当然狭くなっているので、作業者のシート張り作業には相当に強い力を要して重労働となる。そして、前記抵抗に打ち勝つ強い力で止着作業を行うが故に、往々シートを破損する事例さえも見られ、問題とされている。
【００１３】
（ＩＩ）  図１４に例示した深型のシート止着溝ｇを有するシート止め材ｈの場合は、上述したように３枚のシートを重ね張り可能な構成ではある（図１４Ｂ）。しかし、上記（Ｉ）で述べたように、最初の１枚目のシートを止めた止め線ｃは「高止まり」状態となるので、２枚目以降のシート及び止め線はどうしても垂直な溝側壁ｅの内側に止まる状態となる。ところが前記垂直な溝側壁の内側の溝幅（約２５ｍｍ）は、前記溝底壁近傍の最大溝幅（約３０ｍｍ）に比較してかなり狭いため、必然的に台形波形状の止め線ｃは台形波の両側辺が長手方向へ広がって伸びた形の変形が相当分進む。その結果、止め線が溝幅方向に突っ張ってシートを溝内壁へ押し付けて止める作用力がかなり低下するという問題がある。
【００１４】
図１１及び図１３のシート止め材ａの場合にも同様の現象は起きるが、このシート止め材ａは両側壁がハの字形状に内向きにきつく傾斜しているため、前記止着力の低下を補うことができる。しかし、図１４に示す深型シート止め材ｈの場合は、２枚目以降のシート及び止め線が止まる位置は垂直な溝側壁ｅの内側部分であり、シートの張力で止め線が引き上げられる作用に対して抵抗するのは摩擦力だけなので、シートが外れ易いという問題が顕在する。上端に内向きに水平な抜け止め部ｆを有するが、あまり役に立っていないというのが実情である。
【００１５】
その上、前記水平な抜け止め部ｆの存在は、止め線を一層強く曲げて潜らせるべくきつく変形される止め線の強い抵抗と反発力に打ち勝つ力でシートを止める作業の際に、シートを強く擦る存在となって、シート破損の大きな原因となっている。
【００１６】
（ＩＩＩ）  したがって本発明の目的は、上述した従来の各問題点を解決することであり、具体的には、３枚のシートを３本の止め線で重ね張りすることを可能にし、しかも最初の１枚のシートを止着した止め線の「高止まり」状態を構造的に解消し、２枚目以降のシートの止着作業を容易に楽に行え、必然的に止着作業時にシートを破損する恐れが少なく、その一方、２枚目以降のシートの止着力が十分に大きく、抜け外れの心配がなく、多重張りに好適なシート止め材を提供することである。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
上記した従来技術の課題を解決するための手段として、請求項１に記載した発明に係る多重張りに好適なシート止め材は、
一平面上で同一の台形波が交互の向きに連続する波形状の弾性な止め線をシートと共に挿入して同シートを止着できる、開口部が幅狭のシート止着溝を備えたシート止め材において、
シート止着溝の横断面形状は、溝底壁の両端の湾曲隅部の内面が止め線の外径の約１／２の半径による円弧面で形成されていること、
前記湾曲隅部に続く溝側壁の内面は、前記溝底壁の一方の隅部内面を中心とし他方の隅部内面までの長さを半径とする円弧よりも、上方へ行くにしたがい漸次若干内方へ垂れ下がる曲面形状に形成されていること、
前記溝側壁の上端部の外側に既往程度の半径による丸縁が形成されていること、
及び溝底壁の両端の湾曲隅部の外径を含む幅寸と外面形状が、既往の連結具を使用可能な大きさ、形状に形成されていることを特徴とする。
【００１８】
請求項２記載の発明に係る多重張りに好適なシート止め材は、
一平面上で同一の台形波が交互の向きに連続する波形状の弾性な止め線をシートと共に挿入して同シートを止着できる、開口部が幅狭のシート止着溝を備えたシート止め材において、
シート止着溝の横断面形状は、溝底壁の両端の湾曲隅部の内面が止め線の外径の約１／２の半径による約９０°の円弧面で形成されていること、
前記湾曲隅部に続く溝側壁の内面は、溝底壁上に位置させた止め線の外径寸法の高さまでを垂直壁に形成され、同じく溝底壁上に位置させた前記止め線の外径寸法に相当する高さの水平線上に中心を有し、前記垂直壁と、前記開口部を形成する丸縁から接線方向下方へ約４５゜方向に若干の長さ下る直線的な傾斜側壁部分とを共通につなぐ曲率半径の円弧状曲面によって前記垂直壁と前記傾斜側壁部分とを共通につないだ大略曲面形状に形成されていること、
前記溝側壁の上端部外側に既往程度の半径による丸縁が形成されていること、及び溝底壁の両端の湾曲隅部の外径を含む幅寸と外面形状が、既往の連結具を使用可能な大きさ、形状に形成されていることを特徴とする。
【００１９】
【発明の実施形態】
請求項１及び２記載の発明に係る多重張りに好適なシート止め材の実施形態を、図１乃至図１０に基づいて説明する。
【００２０】
図１は、本発明により改良されたシート止着溝１を有する角型断面のシート止め材２の実施形態を示している。このシート止め材２は、断面係数が大きい構成であり、大きな強度及び剛性を必要とする用途に適用される。
【００２１】
改良したシート止着溝１の構成原理を図２、図３に示している。
その基本的な考え方は、請求項１記載の発明のとおり、一平面上で同一の台形波が交互の向きに連続する波形状の弾性な止め線（図１１の止め線ｃを参照）をシートと共に挿入して同シートを止着する、開口部が幅狭のシート止着溝１の横断面形状として、先ず溝底壁１ａの両端の湾曲隅部１ｂの内面３が、前記止め線ｃの外径（約２．０ｍｍ）の約１／２の半径（１．０ｍｍ）による円弧面で形成されている。そして、前記湾曲隅部１ｂに続く溝側壁１ｃ、１ｄ、１ｅの内面５は、前記溝底壁１ａの一方の隅部内面３を中心とし、他方の隅部内面３までの長さ（図３のＬ寸法を参照）を半径とする円弧Ｍよりも、上方へ行くにしたがい漸次若干内方へ垂れ下がる曲面形状に形成されている。
【００２２】
したがって、図３のように挿入された止め線ｃが、シートの張力で開口側へ引き出されそうになっても、溝側壁１ｃ、１ｄ、１ｅの内面５が上述の如く上方へ行くにしたがい窮屈な形状になっているので、外れる心配はないのである。しかも溝幅はかなり上方まで可及的に広幅の所謂「懐が広い」形状に形成されているので、止め線ｃを３本までは収納できる。
【００２３】
上記溝側壁の上端部の外側に既往程度の半径（外半径が約１．５ｍｍ程度）による丸縁１ｆが形成されている。したがって、止め線ｃと共にシートをシート止着溝１の中へ挿入する作業は滑らかに行え、シートが傷つくことはほとんどない。
【００２４】
その上、溝底壁１ａの両端の湾曲隅部１ｂの外径を含む幅寸（図３のＬ０寸法を参照）と外面形状は、既往の連結具をそのまま使用可能な大きさ、形状に形成されている。
【００２５】
改良したシート止着溝１の更に詳しい構成は、請求項２記載の発明のとおりである。
即ち、前記シート止着溝１の横断面形状は、溝底壁１ａの両端の湾曲隅部１ｂの内面３が、止め線ｃの外径の約１／２の半径により円弧角にして９０゜の円弧面で形成されている。前記湾曲隅部１ｂに続く溝側壁の内面５は、先ず溝底壁１ａ上に位置させた止め線ｃの外径寸法の高さ（図２の水平線４を参照）の高さまでを垂直壁１ｃに形成する。その結果、最初の１本目の止め線ｃは、図２、図３に示しているように溝底壁１ａの上面に密着した状態で安定し、上述の「高止まり」は発生せず、隙間Ｓ（図１３、１４）は発生しない。何故なら、止め線ｃの半径と、湾曲隅部内面３の半径とが等しいからである。
【００２６】
次に、同じく溝底壁１ａ上に位置させた前記止め線ｃの外径寸法に相当する前記水平線４上に中心ｏを有し、前記垂直壁１ｃと、溝開口部を形成する丸縁１ｆから接線方向下方へ約４５゜方向に若干の長さ下る直線的な傾斜側壁部分１ｅとを共通につなぐ曲率半径ｒ（約７．５ｍｍ）の円弧状曲面により、内面５は前記垂直壁１ｃと前記傾斜側壁部分１ｅとを共通につないだ大略曲面形状に形成されている。その結果として、上記請求項１記載の発明において説明したように、「溝底壁１ａの一方の隅部内面３を中心とし他方の隅部内面３までの長さ（図３のＬ寸法を参照）を半径とする円弧Ｍよりも、上方に向かって漸次若干内方へ垂れ下がる曲面形状」に形成されていることになる。水平線４上に中心ｏを有する円弧状曲面によって溝側壁内面５を形成しているから、溝の上部まで溝幅が可及的に広い（懐が広い）形状のシート止着溝１となっている。
【００２７】
本発明の場合にも、前記溝側壁の上端部外側に既往程度の半径による丸縁１ｆが形成され、また、溝底壁１ａの両端の湾曲隅部１ｂの外径を含む幅寸（図３のＬ０寸法を参照）と外面形状は、既往の連結具をそのまま使用可能な大きさ、形状に形成されている。
【００２８】
上記のように改良したシート止着溝１を有するシート止め材２には、図４に示したように、３枚のシートを３本の止め線を使用して重ね張りすることが容易に可能である。しかも３本の止め線の変形量は可及的に小さいので、いずれも十分に大きなシート止着強度を発揮する。
【００２９】
図５は、上記のように改良されたシート止着溝１を有する、図１２Ａの例に対応する一般形態のシート止め材６の横断面形状を示している。
【００３０】
同様に、図６には、上記のように改良したシート止着溝１を有する、図１のシート止め材２と類似の形態で、アルミニウムの押し出し成形品として製造したシート止め材７を示している。
【００３１】
その他、図７Ａ、Ｂと図８Ａ、Ｂ及び図９Ａ、Ｂ並びに図１０には、既往の用途に応じて開発された各種シート止め材のシート止着溝１がそれぞれ上述の改良形態である実施例を例示している。勿論、本発明は、上述の各実施形態の限りではないことを付言しておく。
【００３２】
【発明の効果】
請求項１、２記載の発明によれば、３枚のシートを３本の止め線で重ね張りすることが容易に可能であり、多重張りの要請に応じられる。
【００３３】
しかも最初の１枚のシートを止着した止め線の「高止まり」を解消し、２枚目以降のシートの止着作業を容易に楽に行え、必然的に止着作業時にシートを破損する恐れが少ない。
【００３４】
また、２枚目以降のシートの止着力が十分に大きく、抜け外れの心配が少なく、多重張りに好適なシート止め材を提供する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る多重張りに好適なシート止め材の実施形態を示した断面図である。
【図２】図１に示したシート止着溝の構成原理を示した拡大断面図である。
【図３】図２に示したシート止着溝の使用状態を示した断面図である。
【図４】図１に示したシート止め材の使用状態を示した断面図である。
【図５】改良されたシート止め材の異なる実施形態を示した断面図である。
【図６】改良されたシート止め材のアルミニウムの押し出し成形品の実施形態を示す断面図である。
【図７】Ａ、Ｂは本発明の異なる実施形態を示す断面図である。
【図８】Ａ、Ｂは本発明の異なる実施形態を示す断面図である。
【図９】Ａ、Ｂは本発明の異なる実施形態を示す断面図である。
【図１０】本発明の実施形態を示す断面図である。
【図１１】従来の代表的形態のシート止め材の使用状態を示す斜視図である。
【図１２】Ａ、Ｂは既往のシート止め材の異なる実施例の断面図である。
【図１３】既往のシート止め材に２枚のシートを２本の止め線で止着する場合を示す断面図である。
【図１４】Ａ、Ｂは既往の深型シート止着溝の使用例を示す断面図である。
【図１５】既往のシート止め材の一例を示す断面図である。
【図１６】既往のシート止め材の一例を示す断面図である。
【図１７】Ａ〜Ｃはそれぞれ既往のシート止め材例を示す断面図である。
【図１８】Ａ、Ｂは既往のシート止め材の異なる例を示す断面図である。
【符号の説明】
Ｍ        円弧
ｃ        止め線
ｄ        シート
ｏ        中心
ｒ        曲率半径
４        水平線
２、６、７  シート止め材
１        シート止着溝
１ｃ、１ｄ、１ｅ  溝側壁
１ａ      溝底壁
１ｂ      湾曲隅部
１ｃ      垂直壁
１ｅ      傾斜側壁部分
１ｆ      丸縁
３        隅部内面
５        溝側壁内面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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