(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
レバー(2)を有し、このレバー(2)が二つの関節結合部材(20,21)からなっており、第１の部材(20)の自由端はハーネスと協働し、その反対側の端部がカム(20'b)を有しており、このカム(20'b)がロープＣ等の線材を、Ｕ字形断面を有する樋状部材(1)の底部へ固定し、前記レバー(2)が樋状部材(1)に対しても関節結合されており、樋状部材(1)が有する二つの側部の各々が斜状延出部と行き止まり延出部からなるＬ字形のノッチ(10b,11a)を有し、これらのノッチ(10b,11a)が対応する側部の端部において外側へ開口しており、この開口部が樋状部材(1)の一方の側部(11)に取付けられた回動可能なロック部材(12)と協働し、前記ロック部材(12)が、対応する側部(11)のノッチ(11a)の底部を閉じるような位置へ弾性的に保持されており、前記レバー(2)の二つの部材(20,21)に対し取り外し不能な該二つの部材(20,21)のピボットピン(4)の端部が前記ノッチ(10b,11a)への係合のために横方向に突出しており、カムを有していないレバー(2)の部材(21)の自由端がピン(5)のまわりに回動可能に取付けられており、ピン(5)が樋状部材(1)の一方の側部(10)の延長部(10a)に形成された摺動路(10c)を摺動し、またピン(5)がノッチ(10b,11a)と反対の方向に弾性的に付勢されている落下防止装置。
【請求項２】
重力によって作動するフィンガ(13)が前記側部の一方のノッチの開口部に配置されて、当該装置が逆さで使用されると、この開口部を閉じるようになっている請求項１記載の落下防止装置。
【請求項３】
前記カムを有するレバー(2) の部材がねじりスプリング(9) に連係されて、前記レバーの二つの部材を位置が揃った状態に弾性的に保持している請求項１記載の落下防止装置。
【請求項４】
カム(20'b)を有する方のレバー(2) の部材(20)が二つの部分(20a,20b) から形成されており、これらの部分(20a,20b) は関節式で連結されているともに、ベヤリング面を有する請求項１記載の落下防止装置。
【請求項５】
カム(20'b)を有する方のレバーの部材(20)の二つの部分(20a,20b) のベヤリング面の間にダンパが配置されている請求項４記載の落下防止装置。
【請求項６】
レバー(2)のピン(5)には、前記樋状部材(1)の側部(10)の延長部(10a)に対して、ローラ(7)がピン(5)のまわりに回動可能に取付けられており、レバー(2)が開いた状態で、ロープＣすなわち線材をローラ(7)と樋状部材(1)の底部との間に通して設置する請求項１記載の落下防止装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は落下防止装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
落下防止装置は、一方では利用者が身に付けているハーネスへ、また他方では安全ロープへ連結されて利用され、利用者が落下した場合には自動的に安全ロープへロックされるようになっている。こうしたタイプの装置はよく知られており、特にビルの作業員によって使われている。作業員が動き回るときには落下防止装置はほぼ垂直方向のロープに対して自在に摺動でき、一方でロープによって作業員が落下しないようにしている。もちろん、このような装置は利用者が作業現場を離れるときにはこれを安全ロープから取り外すための手段を有している。
周知のように、このような装置は一般にＵ字形断面を有する剛性の樋状部材を備えており、樋状部材の側部のうちの一方は曲げピンのアームの一方と回動可能に連係され、曲げピンの他方のアームは二つの部材からなるレバーを貫いている。レバーが有する二つの部材は、中空のピンによって互いに関節式に連結されている。曲げピンを樋状部材の側部の端部に形成されたノッチから外して回動させると、落下防止装置の樋状部材を安全ロープのまわりへ係合させることができる。いったんこの操作を行ったら、ふたたび曲げピンを回動させて、関節連結されたレバーを樋状部材の開口部と対向する位置へ持ってきて、後者をその中空ピンが樋状部材のフランジに形成された二つの穴と対向する位置にくるまで回動させなければならない。次に、ピンを前述した穴と中空ピンに挿入して、中空ピンが所定の位置へ自動的にロックされるようにしなければならない。落下した場合には、中空ピンのまわりに回動するカムが落下防止装置をロープに対して噛み込ませ、利用者の落下を防止する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
こうした装置は多くの欠点を有する。まず、第１に、装置が複雑であり、たくさんの部材からなっているために、コストが高い。さらに、利用者が自分の安全を確保したいときには、関節レバーを回動させて関節レバーを樋状部材の側部の間に折り畳まなければならない。さらに、樋状部材のフランジの二つの穴と、中空ピンとが相互に正確に対向するように位置させて、安全ピンを係合しなければならない。これが最も重大な欠点である。この操作は天候状態が好ましくないときには特にやりにくいことが容易に理解できよう。
この発明の目的は、こうした欠点を克服し、経済的で操作が簡単な落下防止装置を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この発明による装置の主要な特徴は、樋状部材の二つの側部の各々が斜状延出部と行き止まり延出部からなるＬ字形のノッチを有していることである。ノッチは対応する側部の端部において外側へ開口している。レバーが有する二つの部材のピボットピンの端部は横方向に突き出ていて、前記ノッチに係合する。カムを有していない方のレバーの部材の自由端部は、ピンのまわりに回動可能である。このピンは樋状部材の一方の側部の延長部として形成されている摺動路を摺動可能である。このピンはノッチの方向と反対側の方向へ弾性的に付勢されている。樋状部材の一方の側部に取付けられた回転可能なロック部材は、対応する側部のノッチの底部を閉じる位置に弾性的に保持されている。この発明は添付図面を参照して説明する以下の実施例から、より明瞭に理解できるであろう。
【０００５】
【実施例】
以下、添付図面に基づいてこの発明の一実施例を説明する。この発明の落下防止装置は、特に図１に示されているように、主として、樋状部材１と、複合部材であるレバー２とからなっている。樋状部材１の断面は、丸い底部を有するＵ字形をなしている。樋状部材１の側部１０，１１は平行をなしている。以下でよりわかりやすく説明するように、レバー２は側部１０の延長部１０ａに対して回転可能に取付けられている。
各側部１０，１１には、それぞれ参照番号１０ｂ，１１ａによって表されているＬ字形のノッチが設けられている。二つのノッチ１０ｂ，１１ａは互いに真向かとなるよう配置されている。各ノッチ１０ｂ，１１ａは、斜状延出部と行き止まり延出部を有しており、斜状延出部は対応する側部１０，１１の自由端において外側へ開口しており、行き止まり延出部は前述した自由端部とほぼ平行に延びている。
【０００６】
側部１０の延長部１０ａは樋状部材１の幾何学的な軸と平行に設けられた溝１０ｃを有している。レバー２は第１部材２０を有している。この第１部材２０は二つの部分２０ａ，２０ｂを有しているけれども、一体であってもよい。図示した実施例においては、二つの部分２０ａ，２０ｂはピン３のまわりに回動可能にリンク結合されている。部分２０ａの自由端はリング２０’ａを有している。一方、部分２０ｂの自由端は鋸歯状の表面を備えたカム２０’ｂを有している。二つの部分２０ａ，２０ｂには互いに斜めに位置されたベヤリング面が設けられており、これらのベヤリング面によって、前述した部分にある程度の回転方向隙間が与えられている。
【０００７】
レバー２の第２部材２１はフォークジョイント形状を有しており、その一方の端部には、第１部材２０の部分２０ｂが係合している。ピン４が第２の部材２１と部分２０ｂとを貫いており、これら二つの部材は互いに対して回動可能に連結されている。ピン４は、部材２１のフォークを形成するウィングの各々の横方向に外側へ突き出している。
この部材２１の他方の端部はピン５のまわりに回動可能となっている。ピン５は溝１０ｃを貫いており、側部１０の外側においてヘッド５０を有している（図３参照）。このヘッドのまわりをボックス１０ｄが取り囲んでおり、ボックス１０ｄは当該側部１０の外側に固定されている。ボックス１０ｄの中にはスプリンング６が設置されている。スプリング６はピン５を、側部１０の延長部１０ａの端部方向へ弾性的に付勢している。
【０００８】
ローラ７がピン５のまわりに回転可能に取付けられている。
ロック部材１２が樋状部材１の側部１１に対して回動可能に取付けられている。ロック部材１２はねじりスプリング８によって付勢されており、自在な状態においては、図１の位置すなわちノッチ１１ａの行き止まり延出部を閉じている。
側部１０，１１の一方の外面にはフィンガ１３が配置されている。フィンガ１３はフランジ１４内を摺動自在である。フィンガ１３の両端部には厚肉部分が形成されて、フィンガ１３がフランジ１４内に保持されるようになっている。
図面からわかるように、ねじりスプリング９がピン４のまわりに取付けられており、レバー２の第１部材２０の部分２０ｂを時計方向に付勢している。その理由については、以下で説明する。
【０００９】
上記実施例の作用は以下のとおりである。
この装置の利用者はまず、スナップＭあるいはその他のフックをリング２０’ａに引っかける。利用者は垂直に配置された安全ロープＣに装置を通す。すなわち安全ロープＣはローラ７と樋状部材１の底部との間に通され、樋状部材の底部がその長さ全体にわたってロープＣと協働する。
図２に示されているように、利用者はレバー２を回動させて、カム２０’ｂを樋状部材１の側部１０，１１の間に入れ込む。次に利用者は第２部材２１を矢印Ｆの方向に押して、ピン５を溝１０Ｃの中で摺動させる。そうすると、横方向に突き出たピン４の端部は二つのノッチ１０ｂ，１１ａの開口端にくる。ねじりスプリング９は、部分２０ｂが時計方向に付勢された状態、すなわち、カム２０’ｂがロープＣに僅かに当接する状態に維持する。
フィンガ１３は、装置を適当な方向に向けると、ノッチ１１ａの開口部から引っ込むことが理解されよう。
【００１０】
次の操作は、樋状部材１に向かう方向を保って、レバー２の部材２１をピン５のまわりに回転させることである。その結果、ピン４は二つのノッチ１０ｂ，１１ａの斜状延出部に入り、ロック部材１２は左側に傾く（図４参照）。
この動きを続けることによって、図５の位置に到達する。この状態では、ピン４の端部はノッチ１０ｂ，１１ａの底部に当接し、ピン４を底部からブロックしているロック部材１２を解放する。
この位置においては、カム２０’ｂは図６に示されているようにロープＣに接触していない。その結果、この装置がロープＣに噛み込むことはなく、利用者は登ったり降りたりすることができる。図６及び図７においては、レバーの部材２０の部分２０ａは所定の角度で自在に可動になっており、利用者が通常の作業を行っているときにカム２０’ｂがロープに不用意に噛み込むことのないようになっている。
【００１１】
落下が生じた場合には、スナップＭによりレバー２の部材２０の部分２０ａに激しく下方への力が作用して部分２０ａがそのピン３のまわりに回動し、この力は部材２１の部分２０ｂに同様に加わって、カム２０’ｂがロープＣへしっかりと当接する（図９参照）。もちろん、落下した利用者が最終的に固定される以前に、この装置はロープＣに沿ってほんの僅かに摺動する。
図１０に示すように、利用者が装置を逆さにしてロープＣに係合させると、フィンガ１３は重力によって樋状部材１の対応するノッチ１０ｂ，１１ａの開口部の前へ移動し、ピン４がノッチ１０ｂ，１１ａの中へ入り込めないようになる。天然ゴムあるいは合成ゴムからなるブロックのようなダンパをレバー２の部材２０の部分２０ａ，２０ｂの二つのベヤリング面の間に設置して、利用者が落下したときにハーネスに加わるショックをいくらか和らげるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】開状態にある、この発明の一実施例による落下防止装置の斜視図。
【図２】関節レバーを安全ロープへ固定する以前の、関節レバーの折り畳み状態を示す図。
【図３】図２のIII-III 線断面図である。
【図４】装置を設置する最後の段階を示す図２と同様な図。
【図５】作動位置にある装置を示す図。
【図６】図５に対応する縦断面図。
【図７】図６のVII-VII 線断面図である。
【図８】装置が安全ロープへロックされた状態を示す図６と同様な図。
【図９】図８のIX-IX 線拡大断面図である。
【図１０】装置のヘッドを下に向けたときに、側部一方のノッチの開口部をフィンガが閉じた状態を示す図。
【符号の説明】
１  樋状部材
２  レバー
３，４，５  ピン
６  スプリング
７  ローラ
８，９  ねじりスプリング
１０，１１  側部
１０ａ  延長部
１０ｂ，１１ａ  ノッチ
１０ｃ  溝
１２  ロック部材
１３  フィンガ
２０，２１  部材
２０ａ，２０ｂ  部分
２０’ｂ  カム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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