(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
立軸の回転軸、この回転軸に形成されたランナー、このランナーに形成され上記回転軸と所定の空間を有して軸下方に延びる筒状部、この筒状部の外周を油膜を介して支持することにより上記回転軸を回転可能に支承する案内軸受、この案内軸受と上記筒状部とを浸す潤滑油を収容し、上記回転軸と筒状部との空間に突出した内筒を有する油槽、この油槽の内筒の上端面を外周側が低くなるように傾斜させた傾斜部、上記内筒の上端部外側に上端が上記傾斜部より上方に突出して取り付けられた円環、この円環に上記傾斜部側から上記油槽側に貫通する油戻し穴を設けたことを特徴とする立形回転機の軸受油洩れ防止装置。
【請求項２】
立軸の回転軸、この回転軸に形成されたランナー、このランナーに形成され上記回転軸と所定の空間を有して軸下方に伸びる筒状部、この筒状部の外周を油膜を介して支持することにより上記回転軸を回転可能に支承する案内軸受、この案内軸受と上記筒状部とを浸す潤滑油を収容し、上記回転軸と筒状部との空間に突出した内筒を有する油槽、この油槽の内筒の外周面に、上端が上記潤滑油の油面よりも高く、かつ上記筒状部の内周面との間隙を微小とするバッフルリングを設けたことを特徴とする立形回転機の軸受油洩れ防止装置。
【請求項３】
バッフルリングの下端を筒状部の下端より下方に突出させたことを特徴とする請求項２記載の立形回転機の軸受油洩れ防止装置。
【請求項４】
バッフルリングにその下端面と筒状部内周面とが対面するように貫通した油戻し穴を設けたことを特徴とする請求項２または３に記載の立形回転機の軸受油洩れ防止装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、立形回転機の軸受装置の油槽の内筒上部を越えて、外部に潤滑油が洩れることを防止する立形回転機の軸受油洩れ防止装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図９は従来の立形回転機の軸受油洩れ防止装置を示す一部縦断面図である。図において、１は立形回転機の立軸の回転軸、２はこの空間軸に形成されたランナー、２ａはこのランナーに形成され回転軸１と所定の空間を有して軸下方に延びる筒状部、３はこの筒状部の外周を油膜を介して支持することにより回転軸１のラジアル荷重を回転可能に支承する案内軸受である。
【０００３】
４はこの案内軸受を支え部品（図示しない）にて支え、案内軸受３と筒状部２ａとを浸す潤滑油５を収容する油槽であり、底板４ａと、この底板４ａから回転軸１と筒状部２ａとの空間に突出した内筒４ｂと、外筒４ｃと、上板４ｄとにより構成されている。４ｂ１は内筒４ｂの上端面を外周面側が低くなるように傾斜させた傾斜部、５は油槽４内に収容され案内軸受３と筒状部２ａとの回転摺動部の微小隙間に油膜を形成するための潤滑油である。
【０００４】
次に動作について説明する。図９における白抜き矢印は潤滑油５の油槽４内における静止時の油面状態を示している。立形回転機が運転を開始すると、回転軸１が回転してこの回転軸に形成された筒状部２ａも同じ回転速度で回転することになり、この筒状部２ａの回転により油槽４内の潤滑油５はかき回され、特に、筒状部２ａと内筒４ｂとの間にある潤滑油５の油面は静止状態から回転速度の上昇にしたがってしだいに激しい不規則な上下運動（波立ち現象）を引き起こす。図１０はこの回転中における油面の状態を示したものであり、黒塗矢印のように潤滑油５の油面は激しい不規則な上下運動を呈し、潤滑油５の表面部が飛沫油ａとなって飛びはねる。この飛びはねた飛沫油ａの中には内筒４ｂの上端面にまで達するものがあるが、この上端面を傾斜部４ｂ１とすることにより油槽４内に回収できるようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従来の立形回転機の軸受油洩れ防止装置は以上のように構成されているので、潤滑油５が油槽４外へ洩れることは殆んどない。しかし時として、例えば定格回転速度近傍の高速運転時において、潤滑油５の飛沫の一部が傾斜部４ｂ１を飛び越えることがあり、内筒４ｂの内周面および回転軸１の外周面に沿って潤滑油５が機器の外部へ洩れることがあった。
【０００６】
この発明は上記のような問題点を解消するためになされたもので、潤滑油が機器の外部へ洩れることを確実に防止できる立形回転機の軸受油洩れ防止装置を得ることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る立形回転機の軸受油洩れ防止装置は、油槽の内筒の上端部外側に、上端がこの内筒の傾斜部より上方に突出して取り付けられた円環と、この円環に内筒の傾斜部側から油槽側に貫通する油戻し穴を設けたものである。
【０００８】
また、内筒の外周面に、その上端が油面より高く筒状部の内周面との間が微小隙間となるように形成したバッフルリングを設けたものである。
【０００９】
さらに、バッフルリングの下端を筒状部の下端より下方に突出させるものとした。
【００１０】
さらにまた、バッフルリングにその下端面と筒状部内周面とが対面するように貫通した油戻し穴を設けたものとした。
【００１１】
なおまた、筒状部の下端を案内軸受の下端より下方に突出させ、この突出部に内周面から外周面に向かって貫通する穴を設けたものとした。
【００１２】
なおまた、筒状部の突出部下端面に内周側から外周側に向かう溝を設けたものである。
【００１３】
【作用】
この発明における立形回転機の軸受油洩れ防止装置は、油槽の内筒の上端部外側に設けた円環が飛沫油の乗り越えを防止し、万一乗り越えても円環に設けられた油戻し穴を経由して油槽側へ回収される。
【００１４】
また、上端を油面より高く筒状部の内周面との間を微小とするバッフルリングは潤滑油の油面の飛びはねる面積を小さくし、運転中の油面の上下運動を抑制して飛沫油の発生を抑制する。
【００１５】
さらに、バッフルリングの下端を筒状部の下端より下方に突出させたから潤滑油は筒状部下端面の内外径の差にもとづくポンプ作用により、バッフルリングと筒状部との間にある潤滑油の油面を下げる。
【００１６】
さらにまた、バッフルリングにその下端面と筒状部内周面とが対面するように貫通した油戻し穴を設けたことにより、潤滑油がバッフルリングの下端面側から油戻し穴を経由してバッフルリングの外周面に向って流れ、さらにバッフルリング外周面と筒状部内周側との隙間を通り、筒状部下端面の内周側から外周側に向って流れるポンプ作用により、バッフルリングと筒状部内周側との隙間にある潤滑油の油面を下げ、かつ、油の入れ換わりが良くなることにより油温の上昇を防止出来る。
【００１７】
また、筒状部の下端を案内軸受の下端より下方に突出させ、この突出部に内周面から外周面に向かって貫通する穴を設けたから、この穴の中に溜った潤滑油は筒状部遠心力により筒状部の内周側から外周側に向って流れるポンプ作用により、油槽の内筒と筒状部内周側との間にある潤滑油の油面を下げる。
【００１８】
なおまた、筒状部下端の突出部下端面に内周側から外周側に向かう溝を設けたから、この溝に溜った潤滑油は筒状部の遠心力により筒状部の内周側から外周側に向って流れるポンプ作用により、油槽の内筒と筒状部内周側との間にある潤滑油の油面を下げる。
【００１９】
【実施例】
実施例１．
図１はこの発明の一実施例を示す立形回転機の軸受油洩れ防止装置の一部断面図である。図において、１〜５は上述した従来の立形回転機の軸受油洩れ防止装置と同一であるので、その説明は省略する。６は上記油槽４の内筒４ｂの上端部外側に上端が傾斜部４ｂ１より上方に突出して取り付けられた円環、７はこの円環に設けられている傾斜部４ｂ１側から油槽４側に貫通する油戻し穴である。図２は図１の円環６を矢示Ｂ方向に見た図である。
【００２０】
次に動作について説明する。図３は高速運動時の図１の油面の状態を示す部分図であり、図示のように潤滑油５の油面は激しい不規則な上下運動により、その一部が飛沫油ａとなって、傾斜部４ｂ１に向かって飛び散っていくが、傾斜部４ｂ１まで到達する以前に内筒４ｂに取り付けた円環６でさえぎられ、潤滑油５はこの傾斜部４ｂ１を乗り越えて機器の外部へ洩れることがない。
【００２１】
万一、飛沫油ａの一部が円環６を乗り越えて、傾斜部４ｂ１に付着することがあっても、この傾斜部４ｂ１に溜った潤滑油５は円環６に設けた油戻し穴７から油槽４側に向かって流れるので、潤滑油５を油槽４内に回収できる。この実施例では油戻し穴７の穴の形状を四角形とし複数個設けるものとしたが、穴の形状は四角形でなくともよく、また少なくとも１個あればよい。
【００２２】
実施例２．
図４はこの発明の他の実施例を示す一部断面図であり、図において８は内筒４ｂの外周面に設けられ、上端が潤滑油５の油面よりも高く、かつ筒状部２ａの内周面との間隙が微小となるように形成されたバッフルリングである。図示のとおりこのバッフルリングの下端８ａは筒状部２ａの下端より下方に突出されている。
【００２３】
この実施例によれば、バッフルリング８が内筒４ｂと筒状部２ａの内周側との空間の潤滑油５の油面をほぼ覆っているので、潤滑油５の油の飛びはねる面積が小さくなり、潤滑油５の飛散を抑制することができる。また、バッフルリング８の外周面と筒状部２ａの内周面との間を微小隙間にすることにより、筒状部２ａの内周側上部に向う油面上昇を抑制し、筒状部２ａの下端面の内外径の差にもとづく遠心力の差により矢印方向に流れるポンプ作用によって上記バッフルリング８と筒状部２ａの内周側との間の油面を下げる。
したがって、飛沫油ａの発生を抑制するとともに、油面の上昇を抑制するので飛沫が傾斜部４ｂ１まで到達しないので機器の外部への油洩れを防止できる。
【００２４】
さらに、バッフルリング８の下端８ａを筒状部２ａの下端より下方に突出させることにより、バッフルリング８の外周面と筒状部２ａの内周側との隙間に内筒４ｂの側から油が流入するのを防ぐことになり、さらに効果的に油面を下げることができる。
なおこの実施例でも内筒４ｂの上端に傾斜部４ｂ１を設けるものとしているが、バッフルリング８を設けることにより飛沫油が内筒４ｂの上端にまで至ることがなくなるので、強いて傾斜部４ｂ１を設ける必要はない。
【００２５】
実施例３．
図５はこの発明のさらに他の実施例を示す一部縦断面図であり、図４におけるバッフルリング８に、その下端面とライナー２の筒状部２ａ内周面とが対面するように貫通した油戻し穴９を設けるものとした。このように構成することにより、油槽４内の潤滑油５はこの油戻し穴９のバッフルリング８の底面８ａの側から筒状部２ａの内周側を通り、上記バッフルリング８の外周面と筒状部２ａ内周側との隙間を通って、筒状部２ａの下端面に流れ込む矢印方向のポンプ作用が加わるので、相乗効果により図４の実施例に比べてさらに大きなポンプ作用を生じて加速され、一層効果的に油面を下げることができる。また、油の滞留が少なくなるのでこの部分の油の温度上昇を少なくすることが出来る。
【００２６】
実施例４．
また、図６はこの発明のさらに他の実施例を示す一部縦断面図であり、１０は筒状部２ａの下端に形成された案内軸受３の下端より下方に突出させた突出部、１１はこの突出部に設けられた内周面から外周面に向かって貫通する穴である。このように構成することにより、運転中穴１１内の潤滑油５は遠心力により上記筒状部２ａの内周側から外周側へ矢印方向の流れが生じるポンプ作用によって、油槽４の内筒４ｂと筒状部２ａとの間にある潤滑油５の油面が静止時の油面の状態を示す白抜き矢印から運転時の油面の状態を示す黒塗矢印となって油面を下げることができるので、飛沫油ａが傾斜部４ｂ１まで到達することがなく、したがって機器の外部への油洩れを防止することができる。
【００２７】
実施例５．
図７はこの発明のさらに他の実施例を示す一部縦断面図であり、図６における突出部１０に、その内周面から外周面に向かって貫通する溝１２を設けるものとした。図８は図７の突出部１０を矢示Ｃ方向に見た図である。このように構成することにより、図６に示す実施例と同様に、運転中の溝１２内の潤滑油５は遠心力により筒状部２ａの内周側から外周側へ矢印方向の流れが生じるポンプ作用によって、油槽の内筒４ｂと筒状部２ａとの間にある潤滑油５の油面が静止時の油面の状態を示す白抜き矢印から運転時の油面の状態を示す黒塗矢印となって油面を下げることができるので飛沫油は傾斜部４ｂ１まで到達せず機器の外部への油洩れを防止できる。
【００２８】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば傾斜部をもつ油槽の内筒の上端部外側に、上端が傾斜部より上方に突出させた円環を取り付け、この円環に内筒の傾斜部側から油槽側に貫通する油戻し穴を設けたので、潤滑油は傾斜部に到達せず機器の外部への油洩れを防止でき、万一傾斜部に付着したとしても油槽内に確実に回収できる。
【００２９】
また、油槽の内筒の外周面に、上端が上記潤滑油の油面より高く、かつ筒状部の内周面との間隙を微小とするバッフルリングを設けたので、潤滑油の飛沫油の発生を抑制でき、かつ油槽の内筒と筒状部との間の油面を下げることができるので、潤滑油が内筒上端まで到達せず機器の外部への油洩れを防止できる。
【００３０】
さらに、バッフルリングの下端を筒状部の下端より下方に突出させたので、内筒と筒状部の間の油面をさらに下げることができ、潤滑油が内筒上端まで到達せず機器の外部への油洩れを防止できる。
【００３１】
さらにまた、バッフルリングに、その下端面と筒状部内周面とが対面するように貫通した油戻し穴を設けたので、内筒と筒状部との間の油面をさらに効果的に下げることができ、潤滑油が内筒上端まで到達できず機器の外部への油洩れを防止できる。また、油の滞留を減らし油温の上昇を減らすことができる。
【００３２】
また、ランナーの筒状部の下端に案内軸受の下端より下方に突出した突出部を設け、この突出部に内周面から外周面に向かって貫通する穴を設けたので潤滑油が内筒上端まで到達せず機器の外部への油洩れを防止できる。
【００３３】
なおまた、ランナーの筒状部の下端に設けられた突出部の下端面に内周側から外周側に向かう溝を設けたので潤滑油が内筒上端まで到達せず機器の外部への油洩れを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明に係る立形回転機の軸受油洩れ防止装置の一実施例を示す一部縦断面図である。
【図２】  図１に示す立形回転機の軸受油洩れ防止装置を矢示Ｂ方向に見た一部正面図である。
【図３】  図１に示す立形回転機の軸受油洩れ防止装置の運転中の油面の状態を示す部分図である。
【図４】  この発明に係る立形回転機の軸受油洩れ防止装置の他の実施例を示す一部縦断面図である。
【図５】  この発明に係る立形回転機の軸受油洩れ防止装置の他の実施例を示す一部縦断面図である。
【図６】  この発明に係る立形回転機の軸受油洩れ防止装置の他の実施例を示す一部縦断面図である。
【図７】  この発明に係る立形回転機の軸受油洩れ防止装置の他の実施例を示す一部縦断面図である。
【図８】  図７に示す立形回転機の軸受油洩れ防止装置を矢示Ｃ方向に見た一部正面図である。
【図９】  従来の立形回転機の軸受油洩れ防止装置を示す一部縦断面図である。
【図１０】  図９に示す立形回転機の軸受油洩れ防止装置の運転中の油面の状態を示す部分図である。
【符号の説明】
１  回転軸              ２  ランナー      ２ａ  筒状部
３  案内軸受            ４  油槽          ４ｂ  内筒
４ｂ１  傾斜部          ６  円環          ７  油戻し穴
８  バッフルリング      ９  油戻し穴      １０  突出部
１１  穴                １２  溝
【図１】
0003663658.tif 000002
【図２】
0003663658.tif 000003
【図３】
0003663658.tif 000004
【図４】
0003663658.tif 000005
【図５】
0003663658.tif 000006
【図６】
0003663658.tif 000007
【図７】
0003663658.tif 000008
【図８】
0003663658.tif 000009
【図９】
0003663658.tif 000010
【図１０】
0003663658.tif 000011