(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転室の屋根部に天窓を有し正面に前窓を有する建設機械のガード装置において、
天窓を越えた前記屋根部上の後方に設置された巻取収納箱と、
該巻取収納箱の設置個所から運転室の屋根部の天窓の外側を通り運転室の前窓の左右に配置された前柱に沿って平行で、前窓下端位置まで設けられた左右一対のガイドレールと、
前記巻取収納箱に出入自在に設けられ、上記ガイドレールに沿って引き出されて天窓と前窓を覆うことができるシャッター式ガードとを備えたことを特徴とする建設機械のガード装置。
【請求項２】
運転室の屋根部に天窓を有し正面に前窓を有する建設機械のガード装置において、
運転室の前窓の下方で運転室の下部のベースフレームに固定された巻取収納箱と、
該巻取収納箱の設置個所から運転室の前窓の左右に配置された前柱に沿って平行で、前窓上端位置まで設けられた左右一対のガイドレールと、
該一対のガイドレールの上端間に連結されて、上端窓枠位置に沿って水平に延びる受片と、
前記巻取収納箱に出入自在に設けられ、上記ガイドレールに沿って引き出されて前窓を覆うことができるシャッター式ガードとを備えたことを特徴とする建設機械のガード装置。
【請求項３】
上記シャッター式ガードの巻取収納箱からの引出しが、手動または自動で行われるようになっていることを特徴とする請求項１または２に記載の建設機械のガード装置。
【請求項４】
上記シャッター式ガードの巻取収納箱への巻取りが、手動または自動で行われるようになっていることを特徴とする請求項３に記載の建設機械のガード装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、建設機械の運転室の前窓を保護する建設機械のガード装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図４から図６を参照して従来例について述べると、建設機械１０１、特に工事中に路肩に止めておかれることが多い油圧ショベルにあっては、投石等により運転室１０３の窓ガラスを破損される等の悪戯を防止する必要がある。運転室１０３の前窓１０４以外の窓１０４Ａについては、その素材をガラスからポリカーボネイト等の強化樹脂に換えることにより対応可能である。しかし、前窓１０４については、ワイパー(図示省略)により拭き払うために、傷が付きやすい合成樹脂を使用することができず、ガラス製としなければならない。
【０００３】
そこで、従来、運転室１０３のガラス製の前窓１０４を保護するために、運転室１０３に取付可能な鉄板１０９Ａ、１０９Ｂ、１０９Ｃから成るガード１０９が設けられている。ガード１０９は、一体とすると重すぎて取り扱いに不便となるので、例えば上下方向に１０９Ａ乃至１０９Ｃの鉄板のように、三分割されている。また、鉄板１０９Ａ乃至１０９Ｃは、このように三分割しても嵩張り、不使用時に収納するだけのスペースを建設機械１０１の機体に確保することが難しいので、図示のように、分割した一枚を更に上下方向の中央で分割し、互いにヒンジ１１１で連結され、折畳み可能とされることにより、機体に設けられた収納箱(図示省略)に収納できるようにされている。
【０００４】
鉄板１０９Ａ乃至１０９Ｃの取付構造は、図４及び図５に示すように構成されている。図５では、鉄板として１０９Ａを図示するが、鉄板１０９Ｂ、１０９Ｃについても鉄板１０９Ａと同様である。運転室１０３には、その前窓１０４の左右の前柱１０５に、運転室１０３側に首下を持つボス１１２が設けられている。鉄板１０９Ａには、運転室１０３のボス１１２が嵌合可能な略ひょうたん型の取付穴１１３が空けられている。そして、鉄板１０９Ａを手で持って、ボス１１２が図５の矢印方向となるように、鉄板の取付穴１０９Ａに運転室１０３のボス１１２を嵌合して、運転室１０３の前面に取り付ける。同様に鉄板１０９Ｂを取付け、最後に鉄板１０９Ｃを取り付ける際には上下の鉄板１０９Ａ、１０９Ｂの端部に重ねて接して同じボス１１２で、それぞれの取付穴１１３を重ねて掛止めるようになっている。
【０００５】
そして、建設機械１０１を路肩等に止めておくときには、図４に示すように、例えば上方の鉄板１０９Ａ、下方の鉄板１０９Ｂ、中間の鉄板１０９Ｃの順に運転室１０３に組み付けて、ボルト１１４で締め付けたり、或いは施錠したりして固定している。建設機械１０１の作業時には、鉄板１０９Ａ乃至１０９Ｃが取り外され、機体の何処かに設けられた収納箱に収納されるものとなっている。
【０００６】
このような従来構造では、建設機械１０１を止めておいたり、建設作業をする度に、重い鉄板１０９Ａ乃至１０９Ｃを持って取り付け、取り外しの作業をする必要があり、その取付け・取外し作業が重労働となっている。また、鉄板１０９Ａ乃至１０９Ｃを機体に設けられた収納箱に収納する必要があるので、特に機体の後端の旋回半径を詰めた後方小旋回機のように、建設機械の機体にガードを収納するのに十分なスペースがない場合には、機体に収納し難くなるおそれがあるなどの問題点がある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
この発明の主たる課題は、上記事情に鑑みてなされたものであり、取り扱いが容易で手軽に操作でき、また車輌に収納スペースを設ける必要がない建設機械のガードを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を達成するため、請求項１の発明では、
運転室の屋根部に天窓を有し正面に前窓を有する建設機械のガード装置において、天窓を越えた前記屋根部上の後方に設置された巻取収納箱と、該巻取収納箱の設置個所から運転室の屋根部の天窓の外側を通り運転室の前窓の左右に配置された前柱に沿って平行で、前窓下端位置まで設けられた左右一対のガイドレールと、前記巻取収納箱に出入自在に設けられ、上記ガイドレールに沿って引き出されて天窓と前窓を覆うことができるシャッター式ガードとを備えたことを特徴とする。
【０００９】
また、請求項２の発明では、運転室の屋根部に天窓を有し正面に前窓を有する建設機械のガード装置において、運転室の前窓の下方で運転室の下部のベースフレームに固定された巻取収納箱と、該巻取収納箱の設置個所から運転室の前窓の左右に配置された前柱に沿って平行で、前窓上端位置まで設けられた左右一対のガイドレールと、該一対のガイドレールの上端間に連結されて、上端窓枠位置に沿って水平に延びる受片と、前記巻取収納箱に出入自在に設けられ、上記ガイドレールに沿って引き出されて前窓を覆うことができるシャッター式ガードとを備えたことを特徴とする。
【００１０】
また、請求項３の発明では、上記シャッター式ガードの巻取収納箱からの引出しが、手動または自動で行われるようになっていることを特徴とする。
【００１１】
更に、請求項４の発明では、上記シャッター式ガードの巻取収納箱への巻取りが、手動または自動で行われるようになっていることを特徴とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下に、この発明の建設機械のガード装置を油圧ショベルに適用した場合の好適実施例を図面を参照しながら説明する。油圧ショベルは、図６に一例を示したように下部走行体と運転室を有する上部旋回体からなっている。この運転室にこの発明のガード装置が設けられる。図１では、運転室３にガード装置２が設けられた構成を示す。
【００１３】
このガード装置２では、運転室３の屋根部７の前端に巻取収納箱８が固定される。また、上記巻取収納箱８の設置個所から運転室３の前窓４の左右に配置されて窓枠となる前柱（フロントピラー）５に沿ってその前側に、前窓４の下端の窓枠１１位置まで平行に延びる左右一対のガイドレール６が設けられている。このガイドレール６は、前柱５に一体的に形成されるものでも、あるいは支柱などの支持手段を介して前柱５の前に突設されるものでもよく、その取付構成は特に限定しない。
【００１４】
そして、前記巻取収納箱８には基端が連結されたシャッター式ガード９が該巻取収納箱８に巻取り乃至引出し自在に取り付けられている。このシャッター式ガード９は、両端が上記ガイドレール６に摺動可能に嵌合しており、巻取収納箱８に収納されて前窓４が覆われない開位置から、上記ガイドレール６に沿って引き出されて前窓４の全面を覆う閉位置に変位することができる。
【００１５】
このシャッター式ガード９の先端９ａは断面Ｌ状に折り曲がって突出する公知構成で手を掛けやすくなっており、引き下げられて前窓４の下端の窓枠１１に直接、あるいは窓枠１１に突設され、あるいはガイドレール６の下端間に横架されて前記シャッター先端と隙間無く衝合する受片１１’まで引き下ろされる。
【００１６】
また、このシャッター式ガード９には、閉位置で固定されるように、ロック装置が設けられている。このロック装置は、図示しないが、例えばシャッター式ガード９側にロック乃至ロック解除位置に変位可能なロック杆や爪を設け、固定側となるガイドレール６や、閉位置のシャッター式ガード９の先端と接する位置のフレームに上記ロック杆や爪を受ける孔や受部を設けておき、シャッター式ガード９を閉位置として上記ロック杆や爪をロック方向に変位させて固定側の孔や受部に係合させてロックするなど、その他の公知のロック手段を用いることができる。このロック手段では施錠装置を設けて上記係合を外せなくするようにしてもよい。あるいはロック装置を設けずに、シャッター式ガード９を閉位置に引き下ろすだけであってもよい。
【００１７】
巻取収納箱８は、運転室３の屋根部７で、前窓４と屋根部７の天窓１０との間に固定するので、ガード９の収納場所として邪魔にならない。ガード９を巻取収納箱８から巻き出す方式としては、手動式であると、モータを用いての自動式であるとを問わないが、本実施例では手動式としており、オペレータが直接手でシャッター式ガード９の先端部を把持したり、道具を用いてガード９に係合させて引き下ろすようになっている。
【００１８】
前記巻取収納箱８には、前記シャッター式ガード９の基端が連結されている巻取り用の軸芯８ａが軸支されており、またこの軸芯８ａには巻取用付勢バネ（図示せず）が設けられているので、引き出されたシャッター式ガード９を巻取り方向に付勢するので、オペレータは軽い力でシャッター式ガード９を押し上げて巻取収納箱８に巻き取らせて収納することができる。なお、上記収納時には、シャッター式ガード９の下端部が巻取収納箱８から突出しているので、オペレータはその突出部分をつかんで引き出すことができる。
【００１９】
図２には、第１実施例の油圧ショベル１のガード装置２を示す。
このガード装置２では、運転室３の屋根部７に設けた天窓１０を超えた後方位置に巻取収納箱８が固定されている。これに伴い左右一対のガイドレール６は、上記巻取収納箱８の設置個所から屋根部の天窓１０を通り越し前窓４の左右に配置された前柱５に沿って平行で、前柱５の前側に前窓下端位置まで延出している。
【００２０】
またシャッター式ガード９は、前記巻取収納箱８に出入自在に収納される開位置から、上記ガイドレール６に沿って引き下ろされて、天窓１０および前窓４の両方を覆う閉位置でロック可能となっている。
その他の構成は、図１の記載例と同様であるので説明を省略する。
この実施例では、巻取収納箱８が天窓１０の後方に配置されることから稼働時にも上方の視界性を確保することができる。
【００２１】
シャッター式ガード９の引出し・巻取り方式は、手動式または電動式等を問わないが、本実施例では巻取収納箱８が天窓１０後方となるのでオペレータの手が届かないので、電動式により引出し・巻取りが行えるように前記巻取り用の軸芯８ａを回転駆動させるモータを設けることが好ましい。そして、運転室３内のスイッチ操作により、上記モータを正逆回転させてシャッター式ガード９を軸芯８ａから引出しまたは巻取ることができる。
【００２２】
図３には、第２実施例の油圧ショベル１のガード装置２を示す。
このガード装置２では、運転室３の下部のベースフレームに巻取収納箱８が固定されている。また、左右一対のガイドレール６が、上記巻取収納箱８の設置個所から運転室３の前窓４の左右に配置された前柱５に沿ってその前側で前窓４の上端の窓枠位置まで延出している。
【００２３】
そして、図示例では、ガイドレール６の上端は上端窓枠位置で水平に延びる受片１２によって連結されている。そしてシャッター式ガード９は、前記巻取収納箱８に出入自在に収納される開位置から、上記ガイドレール６に沿って引き上げられ、その先端が前窓４の全部を覆って受片１２に衝合する閉位置まで引き上げられる。また、その引き上げ位置で、図示しないロック装置によりシャッター式ガード９がガイドレール６または受片１２にロック可能となっている。その他の構成は前記実施例と同様であるのでその説明を省略する。
【００２４】
本実施例では、巻取収納箱８が運転室３の下端部に設置されているので、上方の視界性が非常に良好となる。また巻取収納箱８の設置位置が低いので、オペレータが手軽に、手動でシャッター式ガード９を引上げたり、巻取ったりすることができる。
【００２５】
但し、前記第１実施例では、巻取収納箱８が運転室３の屋根部７に設置されているので、図示しない巻取り付勢バネがガード９を巻き取ろうとする付勢力とガード９の自重との釣り合いをとれば、ガード９の巻出し・巻取りのための操作力が軽減されるが、本実施例では巻取収納箱８が運転室３の下部に配置されるので、逆に作用する。そこで、このような抵抗力を軽減するように立上げ方向に付勢する手段を設けるなどしてもよい。上記実施例では建設機械の一例として油圧ショベルを例示したが、この発明では前窓を有する運転室を備えた建設機械であれば、同様にガード装置を設けることができる。その他、要するにこの発明の要旨を変更しない範囲で種々設計変更しうること勿論である。
【００２６】
【発明の効果】
以上、この発明によれば、ガードをシャッター式としたので、鉄板を手で持って取付け、取外しを行う従来例に比べ、オペレータが手軽に開閉操作を行うことができる。また、シャッターガードの巻取収納箱を運転室に設置するので、機体に収納スペースを設ける必要がないので、特に機体の後端の旋回半径を詰めた後方小旋回機のように機体にガードを収納する十分なスペースがない場合に好適である。
【図面の簡単な説明】
【図１】  油圧ショベルのガード装置の応用例を示す斜視図である。
【図２】  油圧ショベルのガード装置の第１実施例を示す斜視図である。
【図３】  同第２実施例を示す斜視図である。
【図４】  従来の油圧ショベルのガードを示す斜視図である。
【図５】  図４の油圧ショベルのガードの一部を拡大した分解斜視図である。
【図６】  一例としての油圧ショベルの側面図である。
【符号の説明】
２…ガード装置、
３…運転室、
４…前窓、
５…前柱、
６…ガイドレール、
７…屋根部、
８…巻取収納箱、
９…ガード、
１０…天窓。
【図１】
0003689338.tif 000002
【図２】
0003689338.tif 000003
【図３】
0003689338.tif 000004
【図４】
0003689338.tif 000005
【図５】
0003689338.tif 000006
【図６】
0003689338.tif 000007