(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
下側ケースの周壁に、同周壁の周縁から下方に延びるように開口する挿通口を有するハーネス挿通部を設け、ハーネスが挿通されるグロメットを同ハーネス挿通部に装着するようにした車両における電装品収容用の電気接続箱であって、
前記ハーネス挿通部は、前記挿通口の内周縁に沿って延びるとともに同挿通口の内側に向いて開口する係合溝と、この係合溝の上部において前記下側ケースの外側に開口する導入部とを備え、
前記グロメットは、前記係合溝に係合して前記挿通口を塞ぐとともに同挿通口に前記ハーネスを挿通させる基部と、同基部の下部外側に設けられた移動規制部とを備え、
同移動規制部は、前記基部の下部が前記導入部に配置されたときに、前記ハーネス挿通部の側方の位置で前記下側ケースの周壁外面に当接するように構成されていることを特徴とする車両における電装品収容用の電気接続箱。
【請求項２】
前記移動規制部は、前記基部の下部の左右両側に一対設けられるとともに、同基部の下部が前記導入部に配置されたときに、同導入部の一部を露出させるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両における電装品収容用の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両においてヒューズ、リレー等の電装品を収容するための電気接続箱に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両のエンジン室等に設けられているヒューズボックス、リレーボックス等の電気接続箱は、上面に装着されたヒューズ、リレー等の電装品と下面に接続された各ワイヤとの電気接続を行う電気接続体と、電気接続体の上側を電装品と共に覆う上側ケースと、電気接続体の下側を各ワイヤと共に覆う下側ケースとを備えている。下側ケースには、各ワイヤからなるハーネスがグロメットを挿通して導入されている。
【０００３】
図７及び図８に示すように、開口部４０を上にして配置される下側ケース４１の周壁４２には、ハーネスＨを挿通させるグロメット４５を装着するためのハーネス挿通部４３が設けられている。ハーネス挿通部４３は、開口部４０の周縁４４から下側ケース４１の底部に向かって延びるように開口する挿通口５４を有している。また、ハーネス挿通部４３は、挿通口５４の内周縁に沿って延びるとともに挿通口５４の内側に向かって開口する係合溝４６を備えている。係合溝４６は、挿通口５４の内周縁に沿って周壁４２の内側と外側にそれぞれ設けた案内壁４７，４８によって形成されている。
【０００４】
一方、グロメット４５は、係合溝４６に外周縁４９が係合した状態で挿通口５４を閉塞するとともにハーネスＨを挿通させるための挿通孔が設けられた基部５１と、同挿通孔の周縁から外側に延びるように形成され、同挿通孔に挿通されたハーネスＨを覆う覆い部５２とを備えている。
【０００５】
そして、ハーネスＨが同挿通孔に挿通されたグロメット４５をハーネス挿通部４３に装着するには、基部５１の下部をハーネス挿通部４３にその上側から差し込んで下方に押し下げ、基部５１の外周縁４９全体を係合溝４６に係合させる。すると、グロメット４５の基部５１によって挿通口５４が防滴状態に閉塞された状態で、覆い部５２によって覆われた状態のハーネスＨが下側ケース４１内に導入される。
【０００６】
ところで、電気接続箱の車両への取り付け時には、先ず、予め車両に固定した下側ケース４１に、各ワイヤが接続された電気接続体と、ハーネスＨに装着されたグロメット４５とを組み付ける。このとき、ハーネス挿通部４３の向きは必ずしも作業者側に向いていないこともあり、グロメット４５をハーネス挿通部４３に組み付けるときの作業者の姿勢が制限されることが多い。このため、グロメット４５の基部５１を係合溝４６に係合させる作業を容易に行うことができなかった。
【０００７】
そこで、本出願人は、図７及び図８に示す特開平１０−０１２０７０号公報にて開示されるグロメット装着構造のように、係合溝４６を形成する外側案内壁４８の上部をなくすことで形成された切り欠き段部５３（図７に図示）を備えたグロメット装着構造を提案している。このグロメット装着構造では、組み付け時に、先ずグロメット４５の基部５１の下部をハーネス挿通部４３の切り欠き段部５３に対して下側ケース４１の外側から横方向に押し当てる。すると、グロメット４５の基部５１が、切り欠き段部５３の長さ分だけ係合溝４６に係合したような状態で内側案内壁４７に当接する。この状態でグロメット４５を押し下げると、基部５１全体が係合溝４６に係合し、グロメット４５がハーネス挿通部４３に装着される。従って、従来のグロメット装着構造に比較して基部５１を押し下げる距離が切り欠き段部５３の長さ分だけ短くなるので、グロメット４５の組み付け作業を容易に行うことができる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、下側ケース４１がエンジン室の奥まった場所に取り付けられており、作業者が下側ケース４１のハーネス挿通部４３を直接目視することができないような場合、グロメット４５の組み付け時に、基部５１の下部を切り欠き段部５３において内側案内壁４７に当接させる作業を作業者が手探り状態で行なわなけばならないことがある。そのような場合、グロメット４５のハーネス挿通部４３に対する位置がその右側又は左側にずれ、基部５１の左側あるいは右側の外周縁４９が内側案内壁４７を越えて下側ケース４１の内側に配置されることが考えられる。このように基部５１の下部が正しく内側案内壁４７に当接していない状態に作業者が気づかないままグロメット４５を押し下げてしまうと、図８に示す断面図のように、係合溝４６に基部５１の外周縁４９が正しく係合せず、ハーネス挿通部４３にグロメット４５が正しく装着されないことが考えられる。
【０００９】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、下側ケースに対するグロメットの装着作業を容易に行うことができ、しかも、確実に正しく装着することができる車両における電装品収容用の電気接続箱を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するため、請求項１に記載の発明は、下側ケースの周壁に、同周壁の周縁から下方に延びるように開口する挿通口を有するハーネス挿通部を設け、ハーネスが挿通されるグロメットを同ハーネス挿通部に装着するようにした車両における電装品収容用の電気接続箱であって、前記ハーネス挿通部は、前記挿通口の内周縁に沿って延びるとともに同挿通口の内側に向いて開口する係合溝と、この係合溝の上部において前記下側ケースの外側に開口する導入部とを備え、前記グロメットは、前記係合溝に係合して前記挿通口を塞ぐとともに同挿通口に前記ハーネスを挿通させる基部と、同基部の下部外側に設けられた移動規制部とを備え、同移動規制部は、前記基部の下部が前記導入部に配置されたときに、前記ハーネス挿通部の側方の位置で前記下側ケースの周壁外面に当接するように構成されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記移動規制部は、前記基部の下部の左右両側に一対設けられるとともに、同基部の下部が前記導入部に配置されたときに、同導入部の一部を露出させるように構成されていることを特徴とする。
【００１２】
（作用）
請求項１に記載の発明によれば、電気接続箱の下側ケースのハーネス挿通部にグロメットを装着するために、グロメットの基部の下部をハーネス挿通部の導入部に配置したときに、ハーネス挿通部に対する基部の位置がハーネス挿通部の右側又は左側にずれていると、基部の下部の左側又は右側が係合溝から外れようとする。このとき、基部の下部外側に設けられた一対の移動規制部が、基部の下部が係合溝から外れようとする側において導入部に当接する。このため、グロメットにおける基部の下部の左右いずれかの側がハーネス挿通部の導入部を外れて挿通口から下側ケースの内側に配置されることが防止される。従って、基部の左右いずれかの側が係合溝に係合していない状態でグロメットがハーネス挿通部に装着されることがない。
【００１３】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の作用に加えて、グロメットをハーネス挿通部に装着するために基部の下部を導入部に配置したとき、一対の移動規制部により導入部全体が覆われず、その一部が露出する。従って、導入部に配置した基部の下部が係合溝内に正しく配置されたか否かを、基部の下部と導入部との位置関係を目視することにより判断することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を具体化した一実施の形態を図１〜図６に従って説明する。
【００１５】
電気接続箱は、周知の構成であって、電装品としてのリレー、ヒューズ又はＥＣＵ（Engine Control Unit）等が装着される電気接続体（図示せず）と、この電気接続体を収容する収容ケースとからなり、この収容ケースは、互いに上下で接合される上側ケース（図示せず）及び下側ケースからなる。図２は、使用時の状態で配置された下側ケース１０を示す。下側ケース１０は、ハーネスＨがグロメット１１を介して導入されるとともに、ハーネスＨの図示しない各ワイヤが接続された電気接続体の下面を覆うように形成され、上面に開口部１２が形成されている。
【００１６】
図１は、グロメット１１を装着する前の下側ケース１０とグロメット１１とを示す。下側ケース１０の周壁１３には、グロメット１１を装着するためのハーネス挿通部１４が形成されている。ハーネス挿通部１４は、周壁１３の周縁１３ａから下方に延びるように開口する挿通口３０を有している。
【００１７】
挿通口３０の内周縁には、内側案内壁１５及び外側案内壁１６とによって、挿通口３０の内周縁に沿って延びるとともに挿通口３０の内側に向いて開口する係合溝１８が形成されている。係合溝１８の上部には、下側ケース１０の外側に開口する導入部１７が設けられている。
【００１８】
図３は、グロメット１１の背面を示す。グロメット１１は、係合溝１８に上方から係合可能な周縁１９を有する基部２０を備えている。基部２０は、係合溝１８に周縁１９全体が係合した状態で挿通口３０を塞ぐとともにハーネスＨを挿通口３０に挿通させる。基部２０には、ハーネスＨを挿通させるための挿通孔２１と、挿通孔２１に挿通されたハーネスＨを案内するように挿通孔２１の周縁から外側に向かって延びる覆い部２２が設けられている。
【００１９】
図４はグロメット１１が装着されたハーネス挿通部１４の縦断面を示し、図５は図４におけるＡ−Ａ線断面、又、図６は図４におけるＢ−Ｂ線断面を示す。図３，５，６に示すように、基部２０の左右両側には、係合溝１８に周縁１９全体が係合した状態で、下側ケース１０の外側から外側案内壁１６を覆う外側覆い壁２３が、周縁１９に沿って平行に設けられている。さらに、基部２０の左右両側には、係合溝１８に周縁１９全体が係合した状態で、内側案内壁１５において導入部１７に対応する一部を下側ケース１０の内側から覆う内側覆い壁２４が、周縁１９に沿って平行に設けられている。
【００２０】
又、図１，２，３に示すように、基部２０の下部外側には、移動規制部としての一対の規制片２５が一体で設けられている。両規制片２５は、グロメット１１をハーネス挿通部１４へ装着するために、基部２０の下部が導入部１７に配置されたときに、ハーネス挿通部１４の側方の位置で下側ケース１０の周壁１３外面に当接するように構成されている。
【００２１】
又、各規制片２５は、基部２０の下部が導入部１７に配置されたときに、導入部１７の一部を露出させる形状に形成されている。すなわち、図１に示すように、両規制片２５の高さは、導入部１７の高さよりも小さくされている。このため、基部２０の下部が導入部１７に配置されたときに、各規制片２５の上側又は下側から導入部１７の一部を目視できるようになっている。
【００２２】
次に、以上のように構成された電気接続箱におけるグロメット装着構造の作用について説明する。
【００２３】
グロメット１１を下側ケース１０のハーネス挿通部１４に装着するために、基部２０の下部を導入部１７に配置させると、基部２０の周縁１９の内側面が内側案内壁１５に当接する。このとき、ハーネス挿通部１４に対するグロメット１１の基部２０の位置がハーネス挿通部４３の左側又は右側にずれていると、基部２０の下部の右側又は左側の周縁１９が内側案内壁１５から外れようとする。このとき、基部２０の下部外側に設けられた一対の規制片２５が、基部２０の周縁１９が内側案内壁１５から外れようとする側において内側案内壁１５に当接する。このため、基部２０の下部の左側又は右側が内側案内壁１５を外れて挿通口３０から下側ケース１０の内側に配置されることが防止される。そして、基部２０の下部左右の両周縁１９を内側案内壁１５にそれぞれ当接させた状態でグロメット１１を下方に移動させると、基部２０全体の周縁１９が係合溝１８に係合され、グロメット１１がハーネス挿通部１４に装着される。従って、図７及び図８に示す従来のグロメット４５とは異なり、基部２０の周縁１９が係合溝１８に正しく係合しない状態でグロメット１１がハーネス挿通部１４に装着されることがない。
【００２４】
又、基部２０の下部を導入部１７に配置したときに、両規制片２５の上側又は下側から導入部１７の一部が露出される。従って、導入部１７において基部２０の下部左右の両周縁１９が内側案内壁１５に確実に当接したか否かが、導入部１７と各規制片２５との位置関係を目視することにより判断可能となる。
【００２５】
以上詳述した本実施の形態によれば、以下に記載の各効果を得ることができる。
【００２６】
（ａ）  基部２０の下部を導入部１７に配置するときに、周縁１９の左側又は右側が内側案内壁１５から外れようとすると、基部２０の下部外側に設けられた一対の規制片２５が、周縁１９が外れようとする側で導入部１７に当接する。このため、基部２０の周縁１９の左側又は右側が内側案内壁１５を越えて下側ケース１０の内側に配置されることが防止される。従って、図８に示すように、基部２０の周縁１９の左側又は右側が係合溝１８に係合しない状態でグロメット１１がハーネス挿通部１４に装着されることがない。このため、グロメット１１の装着作業を容易に行うことができ、しかも、確実に正しく装着することができる。
【００２７】
（ｂ）  基部２０の下部を導入部１７に配置したときに、両規制片２５が導入部１７の一部を露出させる。従って、導入部１７に配置された基部２０の下部の左右両側が内側案内壁１５に共に当接したか否かを、基部２０の下部と導入部１７との位置関係を目視することにより判断することができる。このため、グロメット１１の装着作業を一層容易かつ確実に行うことができる。
【００２８】
（ｃ）  グロメット１１に、内側案内壁１５を外側から覆う内側覆い壁２４と、外側案内壁１６を外側から覆う外側覆い壁２３とを設けたので、グロメット１１の防水性能を一層高くすることができる。
【００２９】
以下、本発明を具体化した上記実施の形態以外の実施の形態を別例として記載する。
【００３０】
・  電気接続箱は、リレーボックス、ヒューズボックス又はＥＣＵボックス等のいずれでもよい。又、リレー、ヒューズ及びＥＣＵ等の電装品内のいずれか２つ以上のものが装着されるものであってもよい。
【００３１】
【発明の効果】
以上詳述したように、請求項１，２に記載の発明によれば、電気接続箱の下側ケースに対するグロメットの装着作業を容易に行うことができ、しかも、確実に正しく装着することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  電気接続箱の下側ケース及びグロメットの斜視図。
【図２】  グロメットが装着された下側ケースの斜視図。
【図３】  グロメットの背面からの斜視図。
【図４】  グロメットの縦断面図。
【図５】  図４におけるＡ−Ａ線断面図。
【図６】  図４におけるＢ−Ｂ線断面図。
【図７】  従来の電気接続箱の下側ケース及びグロメットを示す斜視図。
【図８】  グロメットが装着された下側ケースの平断面図。
【符号の説明】
１０…（電気接続箱の）下側ケース、１１…グロメット、１２…開口部、１３…周壁、１４…ハーネス挿通部、１７…導入部、１８…係合溝、１９…周縁、２０…基部、２５…移動規制部としての規制片。
【図１】
0003700454.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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