(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフトの一端部が環を形成するように折り返されて、その折り返された先端部分が前記シャフトの直状を呈する非折り返し部分に固定されるルアーにおいて、
前記先端部分は、前記非折り返し部分に平行となり得るように直状に形成され、前記非折り返し部分には該非折り返し部分の軸方向へ往復運動可能なスライド部材が取り付けられ、前記スライド部材は、互いに隣接して前記軸方向において平行する第１管状部と第２管状部とを有し、前記第１管状部は、両端が開口していて該管状部に挿通されている前記非折り返し部分に対して前記軸方向へ摺動可能であり、前記第２管状部の前記軸方向に位置する両端のうちの一方は、前記スライド部材が往復運動すると、前記折り返された先端部分が進入・退出できるように開口していることを特徴とする前記ルアー。
【請求項２】
前記第２管状部は、前記折り返された先端部分が退出している状態において、この先端部分と向かい合う一端のみが開口してその反対端が閉じており、前記第１管状部の開口している両端のうちの一方と、前記第２管状部の開口している前記一端とが前記軸方向においてほぼ同じ位置にある請求項１記載のルアー。
【請求項３】
前記第１管状部と第２管状部とは、これら両管状部間の隔壁が切除された状態にあって互いにつながっている請求項１または２記載のルアー。
【請求項４】
前記スライド部材は、透明および半透明いずれかのものである請求項１〜３のいずれかに記載のルアー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、シャフトを有するルアーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
シャフトを有するスピナーベイト等のルアーにおいて、直状を成すシャフトの一端部が環を形成するように折り返され、形成されたその環にスイベルを介してラインやフックを取り付けることはよく知られている。折り返された一端部の先端部分が直状の非折り返し部分に巻き付けられて固定されることによって、環は閉じた状態に保たれる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来のルアーにおけるシャフトでは、環が常に閉じた状態にあるから、ここに例えばブレードを取り付けようとするときには、ブレードの一端部に形成された透孔を使ってブレードにスプリットリングやスイベルを取り付け、これらリングやスイベルをシャフトの環に取り付ける。これらリングやスイベルは、一般的に小形のものが好まれる。しかしながら、そうしたものは自ずとシャフトに対する取り付け、取り外しの作業性が悪くなる。例えば、スプリットリングは、小さくなればなるほど、リングを開いてシャフトの環にはめることが難しくなる。
【０００４】
そこで、この発明は、ルアーにおけるシャフトの一端部に形成された環に対し、ブレード等のタックルを簡単に取り付けたり取り外したりすることができるルアーの提供を課題にしている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記課題解決のために、この発明が対象とするのは、シャフトの一端部が環を形成するように折り返されて、その折り返された先端部分が前記シャフトの直状を呈する非折り返し部分に固定されるルアーである。
【０００６】
かかるルアーにおいて、この発明が特徴とするところは、次のとおりである。前記先端部分は、前記非折り返し部分に平行となり得るように直状に形成され、前記非折り返し部分には該非折り返し部分の軸方向へ往復運動可能なスライド部材が取り付けられている。前記スライド部材は、互いに隣接して前記軸方向において平行する第１管状部と第２管状部とを有する。前記第１管状部は、両端が開口していて該管状部に挿通されている前記非折り返し部分に対して前記軸方向へ摺動可能であり、前記第２管状部の前記軸方向に位置する両端のうちの一方は、前記スライド部材が往復運動すると、前記折り返された先端部分が進入・退出できるように開口している。
【０００７】
この発明には、次のような好ましい実施態様がある。
（１）前記第２管状部は、前記折り返された先端部分が退出している状態において、この先端部分と向かい合う一端のみが開口してその反対端が閉じており、前記第１管状部の開口している両端のうちの一方と、前記第２管状部の開口している前記一端とが前記軸方向においてほぼ同じ位置にある。
（２）前記第１管状部と第２管状部とは、これら両管状部間の隔壁が切除された状態にあって互いにつながっている。
（３）前記スライド部材は、透明および半透明いずれかのものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
添付の図面を参照し、この発明に係るルアーの詳細を説明すると、以下のとおりである。
【０００９】
図１に斜視図で示されたルアー２は、スピナーベイトと呼ばれる種類のもので、全長の中間に屈曲部３を有するシャフト４と、シャフト４の上端部側に取り付けられた第１ブレード６および第２ブレード７と、シャフト４の下端部側に取り付けられたテール８およびフック９とを備えている。シャフト４は、屈曲部３においてライン（図示せず）に取り付けられる。シャフト４の上端部側では、シャフト４の端部を折り返し、その端部の先端部分１１とシャフト４の非折り返し部分である直状部分１２とをスライド部材１３で一体的に固定することにより環状部分１４が形成されている。環状部分１４には、スイベル１６のスプリットリング１５を介して第１ブレード６が取り付けられている。かかる第１ブレード６は、環状部分１４を中心に自由に動くことができる。直状部分１２には、ビーズ状のボディ１７と、パイプ１８と、クレビス１０とが取り付けられている。ボディ１７は、その中心部に透孔１９を有し、その透孔１９にシャフト４が通されている。クレビス１０は、シャフト４から垂下するＵ字形の接手部２０に第２ブレード７が取り付けられている。かかる第２ブレード７は、クレビス１０とともにシャフト４の直状部分１２を中心に矢印Ａ方向へも矢印Ｂ方向へも旋回可能である。
【００１０】
図２〜８のうちの図２〜７は、図１におけるスライド部材１３の正面図、背面図、平面図、底面図、平面図に基づいた左側面図、および平面図に基づいた右側面図であり、図８は図４および図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線矢視図であって、スライド部材１３の詳細を示している。図８において、仮想線で示されたシャフト４における直状部分１２は、その軸方向である左右方向へ直線的に延び、スライド部材１３は、図において上方に位置する第１管状部２１と、下方に位置する第２管状部２２とを有する。第１管状部２１は、直状部分１２に平行しており、シャフト４の環状部分１４寄りに位置する前端２３と、その反対端である後端２４とを有し、これら前後端２３，２４間にシャフト挿通孔２６が延び、ここには、仮想線で示されるようにシャフト４の直状部１２が通されている。第２管状部２２は、第１管状部２１に平行しており、前端２７と後端２８とを有し、前端２７は開口し、後端２８は閉じている。かような第２管状部２２の内側には、シャフト４の湾曲するように折り返した部位の先端部分１１が挿入されている。先端部分１１は湾曲しておらず、直状部１２に平行し得るように直状を呈している。先端部分１１の挿入は、例えば先端部分１１が後端２８に衝接して停止する。先端部分１１と直状部分１２とが図示のようにスライド部材１３に納まるシャフト４では、環状部１４が閉じた状態にあるから、図１における第１ブレード６は、環状部分１４から外れることがない。第１、２管状部２１，２２の前端２３，２７が図示のように環状部分１４寄りにおいて一致していると、先端部分１１の進入・退出の確認が容易である。
【００１１】
図８において、スライド部材１３は、シャフト４の直状部分１２に対して矢印Ａ方向とその逆方向とへ摺動可能である。スライド部材１３が仮想線の位置にまで来ると、シャフト４の先端部分１１が第２管状部２２から抜けて矢印Ｂ方向へ弾性的に動き得るようになる。先端部分１１が矢印Ｂ方向へ動くと、閉じていた環状部分１４が開き、図１の第１ブレード６をスイベルとともに環状部分１４から外すことができる。環状部分１４を閉じるには、スライド部材１３を矢印Ａとは逆の方向へ摺動させながら、第２管状部２２にシャフト４の先端部分１１を挿入すればよい。
【００１２】
図６、８で明らかなように、第１管状部２１と第２管状部２２とは、図の上下方向において両管状部２１，２２間の隔壁が切除された状態で接し合っている。第１管状部２１と第２管状部２２とは、図示例と異なり、壁で隔てられてそれぞれが独立していてもよいが、図示例のように両管状部２１，２２間に壁のないスライド部材１３は、これをプラスチックの射出成形によって得る場合に、その成形が比較的容易であるし、ルアー２を使用するときには、シャフト４の先端部分１１の挿入が容易である。
【００１３】
この発明において、スライド部材１３が透明または半透明のものであると、第２管状部２２に対するシャフト４の先端部分１１の進入・退出状況を目視によって確認できるようになる。第１管状部２１と第２管状部２２との内径は、これら両管状部２１，２２にシャフト４の先端部分１１と直状部分１２とが納まったときに、スライド部材１３が図８の矢印Ａ方向へ簡単に動いてそれまで閉じていた環状部分１４が徒に開くことがないように、シャフト４の径よりも極く僅かだけ大きいことが好ましい。
【００１４】
【発明の効果】
この発明に係るルアーでは、シャフトに対してスライド部材を往復運動させれば、シャフトの環状部分が開いたり、閉じたりする。それゆえ、ブレード等のパーツを簡単に環状部分に取り付けたり、取り外したりすることができる。かかるスライド部材を使用したルアーの環状部分に対しては、従来技術のように小さなスプリットリングやスナップスイベル等を開いて取り付けるという繁雑な作業が不要になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ルアーの斜視図。
【図２】スライド部材の正面図。
【図３】スライド部材の背面図。
【図４】スライド部材の平面図。
【図５】スライド部材の底面図。
【図６】スライド部材の左側面図。
【図７】スライド部材の右側面図。
【図８】図４および図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図。
【符号の説明】
２      ルアー
４      シャフト
１１      先端部分
１２      直状部分
１３      スライド部材
１４      環（環状部分）
２１      第１管状部
２２      第２管状部
２３      前端
２７      前端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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