(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
基端側が抜管装置本体に進退移動可能に取り付けられているロッドの先端側を、構造物に固定されている管の一端から内部に挿入して前記管の内面と係合させ、前記ロッドを退出方向に移動させて前記管を前記構造物から引き抜く抜管装置において、
前記ロッドの前記管への挿入部に、それぞれが前記ロッドの退出方向に沿って傾斜している斜面を前記ロッドの周回方向に点在して複数設けるとともに、
前記斜面上に面接触配置されていて、前記ロッドが前記退出方向に移動されるとラジアル方向に移動し、前記管の内面に圧接する突条部を外面に設けた複数の係合部材と、
前記ロッドに対して前記係合部材をラジアル方向への移動だけを許容するアダプタと、
前記ロッドの復帰移動に連動して前記係合部材を前記管の内面から離れる方向に押して前記管の内面から前記係合部材を離す縮径用手段と、
を備えたことを特徴とする抜管装置。
【請求項２】
前記複数の係合部材を前記ロッドの周回方向に等間隔に配置し、すべての係合部材の外側を囲う弾性部材を設けたことを特徴とする請求項１記載の抜管装置。
【請求項３】
前記係合部材と連結させた前記アダプタの軸方向への移動を規制する規制手段をさらに備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の抜管装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば熱交換器や凝縮器等の構造物の内部に配設された金属チューブ等の管状部材を油圧等の機械的な力によって引き抜くための抜管装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
火力あるいは原子力発電所や、各種化学プラント等に設備されている熱交換器や凝縮器あるいはボイラ等の機器には、内部に流体が流動する多数の管が配管されている。これらの管は、通常は鋼管及び銅管等の金属管からなり、長期の使用の間にスケールの付着や腐食または破損を生じる。したがって、これらの機器においては、定期的な管の交換が必要であり、その際には一回の作業で多数の管を引き抜く必要がある。一般に、係る保守作業においては、設備全体の休止時間を短縮するために作業時間は可能な限り短い方が望ましいが、多数の管を有する機器の保守作業では、管の引き抜き作業の能率が特に問題となっていた。
【０００３】
そこで、こうした作業を迅速に行うための装置は、従来から多数提案されており、例えば実開昭５５−４５４３４号公報に記載された管引抜工具や、特開平１０−２４９６５２号公報に記載された抜管装置等が知られている。
【０００４】
前記実開昭５５−４５４３４号公報に記載された管引抜工具の基本構成は、管内に挿入される筒体の外周の一定間隔毎に割溝を一端部寄りまで入れて係合部材を形成した伸縮筒と、この伸縮筒内を進退出方向に移動するとともに、その移動時に前記係合部材を内側から外側に向かって押し、伸縮筒を拡径するための軸杆を備える。そして、係合部材の部分を管内に挿入し、軸杆を移動させて伸縮筒を拡径させると、係合部材が管の内面に押し付けられてその管をクランプし、さらに引くとその管を構造物から強制的に引き抜くことができるようにしたものである。
【０００５】
前記特開平１０−２４９６５２号公報に記載された抜管装置の基本構成は、第１及び第２のテーパ部と、全体形状が略樋状にそれぞれ成形されマンドレルの中途部を挟んだ状態で上下両側に配設されてなるグリッパーと、これらグリッパーによりマンドレルの中途部を挟んだ状態を保持する弾性可能なリング部材と、一方のグリッパーの先端側下面に形成され第１及び第２のテーパ部の上面に形成されたテーパ面に接触する傾斜面と、他方のグリッパーの先端側下面に形成され第１及び第２のテーパ部の下面に形成されたテーパ面に接触する傾斜面と、グリッパーの外周面に多数形成された突条部と、マンドレルの先端に固定されてなり抜管時にマンドレルが抜管方向に移動した際にグリッパーの正面に当接するストッパとを備える。そして、マンドレルが抜管方向に移動されると、マンドレル側のテーパ面とグリッパー側のテーパ部との働きによりグリッパーが管の内面側に移動されて管をクランプし、その状態で管を構造物から引き抜くことができるようになっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した実開昭５５−４５４３４号公報で知られる管引抜工具を用いる方法は、軸杆を抜管方向に移動させると、係合部材が一端部を支点としてラジアル方向に揺動して管の内面に接触する構造となっている。この構造では、一端部を支点として揺動するので、係合部材の全体が管の内面に接触せず、一部のみで接触して他の部分は浮いた状態となる。このため、強度的に弱い可能性がある。また、係合部材の揺動は係合部材の撓み変形を伴って行われるので、均等に撓ませるのに大きな力を必要とした。さらに、拡径された係合部材の状態にばらつきが生じ易く、クランプする力が安定しないという問題もあった。
【０００７】
一方、上述した特開平１０−２４９６５２号公報に記載される抜管装置では、マンドレルを抜管方向に移動させると、マンドレル側のテーパ面の一部がグリッパー側のテーパ部に接触し、グリッパーが管の内面側に移動される構造となっている。なお、抜管動作の開始時に、マンドレルを抜管方向に移動させると拡径し、管内面をクランプする前にグリッパーもマンドレルとともに抜管方向に移動してしまう。そのため拡径するにはグリッパーを管クランプ位置に残すように管内面に押し付ける必要があった。さらに、このグリッパーとマンドレルの形状のため、マンドレル側のテーパ面の一部とグリッパー側のテーパ部の一部のみで管の内面に接触し、他の部分は浮いた状態となっているので、クランプ力が弱く、かつ強度的にも弱い可能性がある。また、抜管後、グリッパーをクランプ解除位置に戻す手段が設けられていないので、グリッパーが管の内面に食い込んだままとなる可能性があり、ツールを管から取り外しにくい場合もあり、作業性に問題があった。
【０００８】
本発明は、前記した問題に鑑みなされたもので、前記従来の問題を一掃して、比較的簡単な構造で、構造物に固定された管の引き抜き作業を効率よく行うことができる抜管装置の提供を課題とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記課題を解決するために、第1の手段として、
基端側が抜管装置本体に進退移動可能に取り付けられているロッドの先端側を、構造物に固定されている管の一端から内部に挿入して前記管の内面と係合させ、前記ロッドを退出方向に移動させて前記管を前記構造物から引き抜く抜管装置を、
前記ロッドの前記管への挿入部に、それぞれが前記ロッドの退出方向に沿って傾斜している斜面を前記ロッドの周回方向に点在して複数設けるとともに、
前記斜面上に面接触配置されていて、前記ロッドが前記退出方向に移動されるとラジアル方向に移動し、前記管の内面に圧接する突条部を外面に設けた複数の係合部材と、
前記ロッドに対して前記係合部材をラジアル方向への移動だけを許容するアダプタと、
前記ロッドの復帰移動に連動して前記係合部材を前記管の内面から離れる方向に押して前記管の内面から前記係合部材を離す縮径用手段と、
を備えてなるように構成したものである。
【００１０】
前記のように構成したので、ロッドを退出方向に移動させるとロッド外周のテーパ面と係合部材の内側テーパ面がほぼ全面で接触しながら係合部材の全体がラジアル方向にスライドして機械的に拡径され、突条部の略全体が管の内面に圧接してクランプするので、確実なクランプ力が得られる。さらに、そのクランプ状態のまま抜管方向に移動させると、確実に抜管を行うことができる。また、抜管が終了したら、ロッドを進出方向に移動させると、ロッドと連動して動く縮径用ブロックにより係合部材を管の内面から離れる方向に押し、係合部材を管の内面から強制的に離すので、突条部が管の内面に食い込んだままの状態になるのを防止する。これにより、クランプを確実に解くことができ、繰り返しの作業がスムースに行われ、作業性が向上する等の効果が期待できる。
【００１１】
前記第1の手段を採用した本発明においては、第2の手段として、
前記複数の係合部材を前記ロッドの周回方向に等間隔に配置し、すべての係合部材の外側を囲う弾性部材を設けることが望ましい。
このように構成すれば、複数の係合部材が均等に拡径されるので、拡径時にそれぞれの係合部材が確実に管をクランプし、均等な力で管を引き抜くことができる。さらに、弾性部材で複数の係合部材をロッド上に保持するので、縮径時でも係合部材がロッド上から脱落することなく、管への挿入又は管からの抜出しを容易に行える。
【００１２】
前記第1の手段、又は、第１及び第２の手段を採用した本発明においては、
前記係合部材と連結させた前記アダプタの軸方向への移動を規制する規制手段をさらに備えるようにすることが望ましい。
このように構成すれば、前記係合部材とアダプタとを連結することで、進出及び退出方向への移動操作を一体として行うことができ、かつ、アダプタの退出側端部にアダプタの退出方向への移動を規制する規制手段を備えるので、拡径時に前記係合部材を拡径現位置に容易に保持することができる。さらに、アダプタ後端部とハウジング形状により進出方向への移動を規制する他の規制手段をも構成するので、縮径時に前記係合部材を縮径現位置に容易に保持することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の好適な実施の形態を添付の図面を参照しつつ詳細に説明する。（実施の形態１）
【００１４】
図１は本発明の実施の形態１に係る抜管装置の全体構成を示す図である。図１において、抜管装置１は装置本体部２を備え、その装置本体部２の後部には油圧シリンダ３が取り付けられている。油圧シリンダ３は図示しないが油圧ホースを介して油圧ユニットに接続されている。また、油圧シリンダ３には、ハンドル４及び吊り金具５が取り付けられている。
【００１５】
図２乃至図４は装置本体部２の構造を詳細に示すもので、図２は一部を破断して内部構造を示す上面図、図３は一部を破断して内部構造を示す側面図である。図４は上半分に非クランプ時の状態、下半分にクランプ時の状態をそれぞれ示している動作図である。図２乃至図４において、装置本体部２は、筒状をした装置本体１１と、アダプタ１２、ロッド１３、係合部材１４、縮径用ブロック１０等で構成されている。
【００１６】
さらに詳述すると、装置本体１１は概略筒状に形成されており、カラー部１１ａと、そのカラー部１１ａの内径及び外径よりも大きな内径及び外径を有してカラー部１１ａと一体に形成されているハウジング部１１ｂを備えている。また、カラー部１１ａ内の貫通孔１５ａとハウジング部１１ｂ内の貫通孔１５ｂとが連結されている段差１１ｃの部分に対応して、ハウジング部１１ｂの外周に鍔部１１ｄが一体に形成されている。その鍔部１１ｄの周面には、ハウジング部１１ｂ内へ通じているネジ孔１６が、１８０度ずれた位置に１つづつ、合計２つ形成されている。ネジ孔１６にはボールプランジャ８が取り付けられている。なお、本実施例ではネジ孔数を二つとしたが、周面上に均等に配置されれば、特に数を限定しない。
【００１７】
アダプタ１２は、カラー部１１ａの貫通孔１５ａの内径と略等しい外径を有しているとともに、中心に貫通孔１７を有して概略筒状に形成されているとともに、一端側の外周にハウジング部１１ｂの内径と略等しい外径を有した鍔部１２ａを一体に設けている。このアダプタ１２は、ハウジング部１１ｂの図示せぬ後端開口側からカラー部１１ａの貫通孔１５ａ内に、鍔部１２ａが段差１１ｃ（図３及び図４参照）に当接して規制されるまで挿入される。なお、鍔部１２ａが段差１１ｃと当接する直前では、鍔部１２ａがボールプランジャ８を乗り越え、乗り越えた後は、そのボールプランジャ８によって解除可能（引き抜き可能）に抜け止めされる。また、このようにしてセットされた状態では、先端部分１２ｂがカラー部１１ａの先端の直ぐ内側の部分まで延ばされた状態になっている。
【００１８】
さらに、アダプタ１２は、互いに１８０度変位した上下の位置に、そのアダプタ１２の軸中心に沿って先端部分１２ｂから鍔部１２ａに向かって、その途中の位置まで割溝１８が形成されている。割溝１８の先端部分１２ｂに近い内面には、ラジアル方向ガイド用の規制部１９（図２参照）が割溝１８の両側面からそれぞれ突き出した状態にして形成されている。加えて、アダプタ１２の外周面の一部には、他の部分よりも外径を小さくしてなる小径部２０（図３及び図４参照）が設けられている。小径部２０は、割溝１８の前後略中間部分に位置し、また前後に幅Ｓ２（図２参照）を有している。その幅Ｓ２は、ロッド１３の後述する初期把握ストロークＳ１（図３参照）よりも若干大きく設定されていて、ロッド１３と一体に往復移動する縮径用ブロック１０の移動を妨げないようにしている。
【００１９】
ロッド１３は先端１３ａが装置本体１１のカラー部１１ａから外部に突出しているとともに、後端１３ｂが装置本体１１のハウジング部１１ｂ内に突出した状態にして、アダプタ１２の貫通孔１７を貫通して装置本体１１内に配設されている。なお、ロッド１３はアダプタ１２に対して、そのアダプタ１２の軸心Ｏと沿う方向に移動可能で、また後端１３ｂはハウジング部１１ｂ内で油圧シリンダ３のピストンロッド２１（図３参照）と連結されている。そして、油圧シリンダ３の動作によってピストンロッド２１が軸心Ｏと沿う方向に往復移動されるとき、ロッド１３もピストンロッド２１と一体に往復移動される。
【００２０】
また、ロッド１３の先端１３ａ側にはネジ部２２が設けられている。そのネジ部２２には、構造物である管板６に取り付けられている管７の内径よりもそれぞれ若干小さな外径をしたアジャストナット２３とロックナット２４が取り付けられている。アジャストナット２３は、ロッド１３と係合部材１４の把握ストロークを規制し、後述する係合部材１４が管７の内面に食い込み過ぎるのを防止する。
さらに、ネジ部２２の直ぐ後ろ側には、図５に斜視図として示しているように、互いに１８０度変位した上下の位置に、係合部材制御用の斜面２５と、その斜面２５と連続して軸心Ｏに沿って後端１３ｂ側に延びる溝２６が設けられている。溝２６の後ろ側における周面には、各溝２６に対応して係止用凹部２７が各々形成されている。
【００２１】
係合部材１４は、比較的細長い小片として形成されており、前端１４ａの側がロッド１３の斜面２５上に当接配置され、後端１４ｂの側がロッド１３の溝２６内に収納された状態にして、互いに１８０度変位した上下（ラジアル方向）の位置からアダプタ１２の割溝１８を通ってロッド１３上に配設されている。また、係合部材１４の両側面には、アダプタ１２の規制部１９が係合された溝２８が形成されているとともに、長手方向における中間部分の上面には、弾性リング２９を取り付けるための弾性リング取付溝３０が形成されている。弾性リング２９は、係合部材１４がロッド１３に配置された後から、ロッド１３と上下２つの係合部材１４を囲むようにして弾性リング取付溝３０内に装着される。その弾性リング２９は、ロッド１３に取り付けられた後の係合部材１４がロッド１３から脱落するのを抑えるためのもので、係合部材１４がラジアル方向に移動できるように、弾性を有した部材、例えばゴム等で形成されている。なお、各係合部材１４は、アダプタ１２側の規制部１９と溝２８との係合により、ラジアル方向の移動は許容されるがロッド１３の軸に沿う方向の移動は拘束される状態にして装着されている。
【００２２】
また、係合部材１４の後端１４ｂ側において、カラー部１１ａと対向している係合部材１４の外面には、後端１４ｂの側に進んで行くに従って徐々に内側へ進む状態にして、斜面３３が形成されている。
【００２３】
これに対して、係合部材１４の前端１４ａ側においては、管７の内面と対向することになる外面に突条部３１が形成されている。この突条部３１は、ロッド１３の往復移動方向と交差した方向に筋状をなし、かつ軸心Ｏに沿う方向の断面では鋸歯状をなす。その多数の突条部３１は、管７の内面に係合部材１４が当接されたとき、管７の内面との間に大きな摩擦力を生成し、クランプ力をより強固にする。一方、ロッド１３の斜面２５と対向することなる内面には、斜面２５に対応して斜面３２が形成されている。そして、このように構成されている係合部材１４は、斜面３２が斜面２５と常に面接触している状態にしてロッド１３上に配設されており、ロッド１３が軸心Ｏに沿う方向（進退出方向）に移動されると、斜面３２と斜面２５との間のカム作用によって、ロッド１３の移動方向に対して直交するラジアル方向への力を受け、前記溝２８と規制部１９の係合によるガイドでラジアル方向に往復移動される。
【００２４】
縮径用ブロック１０は、比較的細長い小片として形成されており、互いに１８０度変位した上下（ラジアル方向）の位置からアダプタ１２の割溝１８を通って、係合部材１４の直ぐ後ろ側でロッド１３上に配設されている。また、ロッド１３と対向している内面側において、縮径用ブロック１０の中間部分には突起部１０ａが設けられ、後端側にはロッド１３の係止用凹部２７に係合される係止突起１０ｂが設けられている。さらに、縮径用ブロック１０の前端側には係合部材１４の斜面３３と対応する斜面３６が形成されている。一方、縮径用ブロック１０の外面側には、Ｃリング３４を取り付けるためのＣリング溝３５がアダプタ１２の小径部２０に対応して設けられている。そのＣリング３４は、装置本体部２の組立時に、ロッド１３上に縮径用ブロック１０を配設した後から、アダプタ１２の外周を縮径用ブロック１０と共に囲むようにしてＣリング溝３５内に装着され、縮径用ブロック１０がロッド１３から抜け落ちるのを防ぐ。また、このようにして装着されたＣリング３４は、アダプタ１２の小径部２０に対応していて、その小径部２０によりアダプタ１２内に逃がされている。そして、その縮径用ブロック１０は、ロッド１３と共に係合部材１４側に移動されると、内側の斜面３６が係合部材１４の斜面３３を覆うようにして係合部材１４に当接され、係合部材１４に対して軸中心側に向かうラジアル方向の力を付与する。
【００２５】
図４は、このように構成された抜管装置１の動作状態を示す図で、上半分は油圧シリンダ３によりピストンロッド２１が突出されて、ロッド１３の先端側がカラー部１１ａから大きく突出された非クランプ時の状態（以下、この状態を「把握径最小時の状態」という）を示し、下半分は油圧シリンダ３によりピストンロッド２１が油圧シリンダ３側に引かれて、ロッド１３の先端側がカラー部１１ａ側に引き込まれたクランプ時の状態（以下、この状態を「把握径最大時の状態」という）を示している。また、図６は「把握径最小時の状態」で示す図４のＡ−Ａ線断面図であり、図７は同じく「把握径最小時の状態」で示す図４のＢ−Ｂ線断面図、図８は「把握径最大時の状態」で示す図４のＡ−Ａ線断面図、図９は「把握径最大時の状態」で示す図４のＢ−Ｂ線断面図である。
【００２６】
次に、図４乃至図９を用いて抜管装置の動作を説明する。ここでは、構造物である管板６に取り付けられている管７を引き抜く場合について説明する。まず、ロッド１３がカラー部１１Ａから大きく突き出されて「把握径最小時の状態」にある場合について説明すると、図２及び図３もその「把握径最小時の状態」を示している。この状態では、係合部材１４の斜面３２に溝２６と近い斜面２５の部分が対応していて、一対の係合部材１４はそれぞれ中心と近い位置に移動され、突条部３１でなす外径が管７の内径よりも小さくなっている。また、縮径用ブロック１０の斜面３６が係合部材１４の斜面３３に覆い被さり、係合部材１４を中心側に押している。これにより、上下の係合部材１４は、その全体がロッド１３の軸中心側に移動されて、溝２６の底面に係合部材１４の下面が当接された状態になっている。この状態は図６でも見ることができる。そして、この「把握径最小時の状態」で、ロッド１３の先端側を図４に示すように管７内に挿入させる。
【００２７】
ロッド１３の先端側を管７内に挿入したら、次に油圧シリンダ３を駆動させてピストンロッド２１を引き込み、「把握径最大時の状態」に切り替える。また、この切り替えでロッド１３は縮径用ブロック１０と共に油圧シリンダ３側（退出方向側）に移動する。一方、係合部材１４はアダプタ１２を介して、ボールプランジャ８で退出方向の移動を規制され、現位置を保持しているため、ロッド１３だけが係合部材１４との間に斜面２５を割り込ませながら把握ストロークの距離を移動する。すると、斜面２５と斜面３２で面接触している係合部材１４の全体にラジアル方向の力が加えられ、この力で係合部材１４の全体が外側に移動される。そして、２つの係合部材１４の突条部３１のほぼ全面が管７の内面に圧接され、図８に示すような係合部材１４が管７をクランプした状態になる。
【００２８】
さらに引き抜きを続けると管７をクランプしたままの状態で、カラー部１１ａ内まで引き込む。これにより、管７は管板６から大きく引き出され、後は作業者が装置本体部２と共にさらに引き出す。
【００２９】
また、このようにして１つの管７を管板６から引き出すことができたら、油圧シリンダ３が駆動されてピストンロッド２１を進出させる。すると、ピストンロッド２１の移動に連動してロッド１３も縮径用ブロック１０と共に油圧シリンダ３と離れる方向（進出方向）に移動を開始する。一方、係合部材１４は管７をクランプしたままの状態（ロッド１３、係合部材１４、管７が圧接しているため一体の状態）であるため、係合部材１４、管７、アダプタ１２はロッド１３と共に進出方向に移動する。鍔部１２ａがボールプランジャ８に当接されたら、そのボールプランジャ８を一度外側へ逃がし、鍔部１２ａが段差１１ｃと当接した位置まで戻される。この時点で係合部材１４とアダプタ１２は進出方向の移動を規制される。
【００３０】
さらに、ロッド１３が進出方向に移動されると、係合部材１４とアダプタ１２は進出方向の移動を規制されているため、ロッド１３だけが進出方向に移動され、ロッド１３の斜面２５の位置は係合部材１４の斜面３２に対して低い位置に切り替えられる。これと同時に、縮径用ブロック１０の斜面３６が係合部材１４の斜面３３を押し、係合部材１４が強制的に中心側に移動されて「把握径最小時の状態」に切り替えられ、突条部３１が管７の内面より強制的に離される。これにより、係合部材１４の管７に対するクランプ状態が解かれて、抜管装置１を管７から取り外すことができる。このようにして、１つの管７の引き抜きを終えたら、同じようにして次の管７を引き抜くことにより多数の管７を簡単に抜管することができる。
【００３１】
したがって、この実施の形態１に示す装置本体部２を使用した抜管装置では、ロッド１３が油圧シリンダ３に近づく方向（退出方向）に移動されると、係合部材１４がアダプタ１２を介して軸方向の現位置を保持しているため、係合部材１４の斜面３２が面接触されているロッド１３の斜面２５の案内により、確実に係合部材１４の全体がラジアル方向にスライドされ、管７の内面に突条部３１の略全体が圧接してクランプするので、強固なクランプ力が得られる。さらに、抜管方向に移動させると、確実に抜管を行うことができる。また、抜管が終了したら、ロッド１３を油圧シリンダ３と離れる方向（進出方向）に移動させると、係合部材１４はアダプタ１２と段差１１ｃにより、進出方向の移動が規制され、ロッド１３だけが進出方向に移動され、ロッド１３と連動して動く縮径用ブロック１０により係合部材１４を管７の内面から離れる方向に押し、係合部材１４を管７の内面から強制的に離すので、突条部３１が管７の内面に食い込んだままの状態になるのを防止することができる。これにより、クランプを確実に解くことができ、繰り返しの作業がスムースに行われて作業性の向上に寄与する。
（実施の形態２）
【００３２】
次に、本発明の実施の形態２に係る抜管装置における装置本体部の構造について図１０及び前記図３、図４を参照して説明する。本実施の形態２における装置本体部２は、図２乃至図４に示した実施の形態１における構成が２つの係合部材を使用していたのに対して、３つの係合部材を使用したものであり、他の構成は図１乃至図４と同じである。したがって、同じ部材には同じ符号を付して重複した説明は省略する。
【００３３】
図１０及び前記図３、図４において、アダプタ１２には、周回方向へ１２０度変位する位置毎、すなわち等間隔な３つの位置にそれぞれ割溝１８が、先端部分１２ｂから鍔部１２ａに向かってその途中の位置までアダプタ１２の軸中心に沿って形成されている。各割溝１８の先端部分１２ｂに近い内面には、ラジアル方向ガイド用の規制部１９が割溝１８の両側面からそれぞれ突き出した状態にして形成されている。加えて、アダプタ１２の外周面の一部には、他の部分よりも外径を小さくしてなる小径部２０が設けられている。小径部２０は割溝１８の前後略中間部分に位置し、ロッド１３と一体に往復移動する縮径用ブロック１０の移動を妨げないようにしている。
【００３４】
ロッド１３には、図１１に斜視図でも示しているように、アダプタ１２の割溝１８と同様に周回方向へ１２０度変位する位置毎、すなわち等間隔な３つの位置に、係合部材制御用の斜面２５と、その斜面２５と連続して軸心Ｏに沿って後端１３ｂ側に延びる溝２６が設けられている。溝２６の後ろ側における周面には、各溝２６に対応して係止用凹部２７が各々形成されている。
【００３５】
３つの係合部材１４は、同じ形状で比較的細長い小片として形成されている。それぞれの係合部材は、１２０度づつ変位しているアダプタ１２の割溝１８に、同じく１２０度づつ変位しているロッド１３の各溝２６を対応させた状態にして、割溝１８を通って外側から挿入され、前端１４ａの側がロッド１３の斜面２５上に当接配置され、後端１４ｂの側をロッド１３の溝２６内に収納された状態にしてロッド１３上に配設されている。また、係合部材１４がロッド１３に配置された後からは、ロッド１３と３つの係合部材１４を囲むようにして弾性リング２９が弾性リング取付溝３０内に装着されて、ロッド１３に取り付けられた後の係合部材１４がロッド１３から脱落するのを抑える。
【００３６】
縮径用ブロック１０も係合部材１４と同様に３つ使用されている。３つの縮径用ブロック１０は、同じ形状で比較的細長い小片として形成されている。その各縮径用ブロック１０は、アダプタ１２の割溝１８毎に挿入されて、ロッド１３に押し付けられた状態にして係合部材１４の直ぐ後ろ側に配設されている。また、この後からはアダプタ１２の外周を縮径用ブロック１０と共に囲むようにしてＣリング溝３５内にＣリング３４が装着され、縮径用ブロック１０がロッド１３から抜け落ちるのを防ぐ。
【００３７】
前記図４は、このように構成された抜管装置１の動作状態を示す図で、上半分は油圧シリンダ３によりピストンロッド２１が突出されて、ロッド１３の先端側がカラー部１１ａから大きく突出された非クランプ時の状態（以下、この状態を「把握径最小時の状態」という）を示し、下半分は油圧シリンダ３によりピストンロッド２１が油圧シリンダ３側に引かれて、ロッド１３の先端側がカラー部１１ａ側に引き込まれたクランプ時の状態（以下、この状態を「把握径最大時の状態」という）を示している。また、図１２は「把握径最小時の状態」で示す図４のＡ−Ａ線断面図であり、図１３は同じく「把握径最小時の状態」で示す図４のＢ−Ｂ線断面図、図１４は「把握径最大時の状態」で示す図４のＡ−Ａ線断面図、図１５は「把握径最大時の状態」で示す図４のＢ−Ｂ線断面図である。
【００３８】
この第２の実施の形態における抜管装置１の動作は、前記第１の実施の形態における抜管装置１の動作の説明において、図５を図１１に、図６を図１２に、図７を図１３に、図８を図１４に、図９を図１５に、各々読み替えた場合と同じであるので、詳細説明は省略する。
【００３９】
この実施の形態２に示す装置本体部２を使用した抜管装置１では、前記の実施の形態１に示した抜管装置１に比べて係合部材１４が一つ多く、管７の中心に位置合わせしやすく、かつ、より確実で均等に管７をクランプできる点を除けば、前記実施の形態１の抜管装置１と同様の作用・効果を有する。
【００４０】
なお、前記の各実施の形態では、ロッドの進退出を行わせる駆動源として油圧リンダ３を用いた場合について説明したが、これ以外に、例えばエアシリンダ、ウインチ、打撃工具等を駆動源としてもよい。また、係合部材１４を２つ設けた場合の実施の形態１と、３つ設けた場合の実施の形態２について説明したが、係合部材１４を４つ以上設けてもよい。
【００４１】
【発明の効果】
本発明は、以下のような優れた効果を奏する。
（１）請求項１に係る本発明の抜管装置によれば、ロッドを退出方向に移動させると係合部材の全体がラジアル方向にスライドし、突条部の略全体が管の内面に圧接してクランプするので、確実なクランプ力が得られる。さらに、そのクランプ状態のまま抜管方向に移動させると、確実に抜管を行うことができる。また、抜管が終了したら、ロッドを進出方向に移動させると、ロッドと連動して動く縮径用ブロックにより係合部材を管の内面から離れる方向に押し、係合部材を管の内面から強制的に離すので、突条部が管の内面に食い込んだままの状態になるのを防止する。これにより、クランプを確実に解くことができ、繰り返しの作業がスムースに行われ、作業性が向上する等の効果が期待できる。
（２）請求項２に係る本発明の抜管装置によれば、複数の係合部材が均等に拡径されるので、拡径時にそれぞれの係合部材が確実に管をクランプし、均等な力で管を引き抜くことができる。さらに、弾性部材で複数の係合部材をロッド上に保持するので、縮径時でも係合部材がロッド上から脱落することなく、管への挿入又は管からの抜出しを容易に行える。
（３）請求項３に係る本発明の抜管装置によれば、係合部材とアダプタとを連結することで、進出及び退出方向への移動操作を一体として行うことができ、かつ、アダプタの退出側端部にアダプタの退出方向への移動を規制する規制手段を備えるので、拡径時に前記係合部材を拡径現位置に容易に保持することができる。さらに、アダプタ後端部とハウジング形状により進出方向への移動を規制する他の規制手段をも構成するので、縮径時に前記係合部材を縮径現位置に容易に保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】    本発明の抜管装置の実施の形態１の全体構成を示す図である。
【図２】    本発明の実施の形態１における装置本体部の上面図である。
【図３】    本発明の実施の形態１及び実施の形態２における装置本体部の側面図である。
【図４】    本発明の実施の形態１及び実施の形態２における装置本体部の動作図である。
【図５】    本発明の実施の形態１における装置本体部の要部構成を示す斜視図である。
【図６】    本発明の実施の形態１における把握径最小状態で示す図４のＡ−Ａ線断面図である。
【図７】    本発明の実施の形態１における把握径最小状態で示す図４のＢ−Ｂ線断面図である。
【図８】    本発明の実施の形態１における把握径最大状態で示す図４のＡ−Ａ線断面図である。
【図９】    本発明の実施の形態１における把握径最大状態で示す図４のＢ−Ｂ線断面図である。
【図１０】  本発明の実施の形態２における装置本体部の上面図である。
【図１１】  本発明の実施の形態２における装置本体部の要部構成を示す斜視図である。
【図１２】  本発明の実施の形態２における把握径最小状態で示す図４のＡ−Ａ線断面図である。
【図１３】  本発明の実施の形態２における把握径最小状態で示す図４のＢ−Ｂ線断面図である。
【図１４】  本発明の実施の形態２における把握径最大状態で示す図４のＡ−Ａ線断面図である。
【図１５】  本発明の実施の形態２における把握径最大状態で示す図４のＢ−Ｂ線断面図ある。
【符号の説明】
２      装置本体部
６      管板（構造物）
７      管
１０    縮径用ブロック
１１    装置本体
１１ａ  カラー部
１１ｂ  ハウジング部
１２    アダプタ
１３    ロッド
１３ａ  先端
１３ｂ  後端
１４    係合部材
１４ａ  前端
１８    割溝
２５    斜面
２６    溝
２７    係止用凹部
２８    溝
２９    弾性リング
３０    弾性リング取付溝
３１    突条部
３２    斜面
３３    斜面
３６    斜面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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