(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
外フレームと、該外フレーム内において進退自在に配設されたプレーヤと、該プレーヤを前進限位置に置いたときに、ディスクが外フレームとプレーヤとの間に形成される隙間を介してプレーヤの奥に進入するのを防止するディスク進入防止手段とを有するとともに、該ディスク進入防止手段は、外フレームの前端に配設された区画フレームの下面において、下方に向けて突出させて形成された突起であることを特徴とする車載用電子機器。
【請求項２】
前記プレーヤの後方部分の上面において、上方に向けて突出させて突起が形成される請求項１に記載の車載用電子機器。
【請求項３】
前記プレーヤの上方においてプレーヤと対向させて制御基板が配設され、該制御基板の下側の表面に電子部品が取り付けられる請求項１に記載の車載用電子機器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載用電子機器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両にナビゲーション装置、オーディオ機器等を搭載する場合、センタコンソール部に１ＤＩＮスペース、２ＤＩＮスペース等の取付空間を形成し、該取付空間に車載用電子機器を取り付けるようにしている。そして、車載用電子機器においては、ナビゲーション装置のほか、オーディオ機器、ＣＤプレーヤ等を組み付けたものが提供されている。
【０００３】
ところで、ＣＤプレーヤを備えた車載用電子機器においては、前面パネルに、ＣＤ−ＲＯＭ、音楽用ＣＤ、ビデオＣＤ、グラフィックＣＤ等のディスクを挿入することができるようにディスク挿入口が形成され、ディスクを前記ディスク挿入口に挿入して車載用電子機器にセットしてディスク内のソフトを再生したり、ディスク内のデータをダウンロードしたりすることができるようになっている。
【０００４】
そして、前記ディスク挿入口の近傍にエジェクトボタンが配設され、該エジェクトボタンを押すことによって、前記ディスク挿入口から前記ディスクを取り出すことができるようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来の車載用電子機器においては、車両の走行に伴って発生するターンテーブルの振動を吸収するために、ダンパストロークが必要になるだけでなく、挿入されたディスクを保持するためにクランパが必要になるので、ＣＤプレーヤがその分厚くなってしまう。
【０００６】
そこで、ＣＤプレーヤをトレイとして使用し、ＣＤプレーヤを進退自在に配設し、ディスクをＣＤプレーヤに載置して車載用電子機器にセットするようにしたトレイローディングタイプのＣＤプレーヤが考えられる。この場合、ＣＤプレーヤのターンテーブルに配設されたボールチャッキング装置によってディスクをクリップ係止させることができるので、クランパが不要になり、ＣＤプレーヤをその分薄くすることができる。
【０００７】
図２はトレイローディングタイプの車載用電子機器の断面図である。
図において、５１は車載用電子機器の外フレーム、４２は該外フレーム５１に対して進退（図における左右方向に移動）自在に配設されたＣＤプレーヤ、４３はシャフト、４４は前記ＣＤプレーヤ４２のターンテーブル、５６はＣＤ−ＲＯＭ、音楽用ＣＤ、ビデオＣＤ、グラフィックＣＤ等のディスク、４７は前記ＣＤプレーヤ４２に載置されたディスク５６をクリップ係止させるためのボールチャッキング装置である。
【０００８】
この場合、ディスク５６内のソフトを再生したり、ディスク５６内のデータをダウンロードしたりすることができるようになっている。そのために、図示しないリモコン装置、ＣＤプレーヤ４２の前面部のエジェクトボタン等を操作することによって、前記ＣＤプレーヤ４２を前進（図における左方に移動）させ、ＣＤプレーヤ４２にディスク５６を載置した後、ＣＤプレーヤ４２を後退（図における右方に移動）させ、ディスク５６を車載用電子機器にセットすることができる。また、前記リモコン装置、ＣＤプレーヤ４２の前面部のエジェクトボタン等を操作することによって、前記ＣＤプレーヤ４２を前進させ、該ＣＤプレーヤ４２に載置されたディスク５６を取り出すこともできる。なお、外フレーム５１の上壁における下側に図示しない制御基板を取り付け、空きスペースＡＲ３に電子部品が配設されることもある。
【０００９】
ところで、前記ＣＤプレーヤ４２を前進限位置に置くと、外フレーム５１の前面開口フレーム４０とＣＤプレーヤ４２との間に比較的大きな隙（すき）間４１が形成されてしまう。したがって、操作者が、前記ディスク５６を、ＣＤプレーヤ４２に載置したり、ＣＤプレーヤ４２から取り出したりするときに、ディスク５６を誤って落とすと、ディスク５６が、前記隙間４１を介してＣＤプレーヤ４２の奥に進入してしまい、ディスク５６を傷つけたり、そのままの状態になってＣＤプレーヤ４２の進退を防げたりしてしまう。
【００１０】
また、車載用電子機器を車両のセンタコンソール部に取り付ける場合、必ずしもすべての車両において水平に配設することができるとは限らない。例えば、車両によっては、水平方向に対して６０度傾斜させた状態で電子機器が配設されることもある。したがって、この場合も、ＣＤプレーヤ４２にディスク５６を載置すると、ディスク５６が前記隙間４１を介してＣＤプレーヤ４２の奥に進入してしまい、ディスク５６を傷つける原因になる。
【００１１】
本発明は、前記従来の車載用電子機器の問題点を解決して、ディスクを、ＣＤプレーヤに載置したり、ＣＤプレーヤから取り出したりするときに、ディスクを誤って落としても、ディスクがＣＤプレーヤの奥に進入するのを防止することができる車載用電子機器を提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
そのために、本発明の車載用電子機器においては、外フレームと、該外フレーム内において進退自在に配設されたプレーヤと、該プレーヤを前進限位置に置いたときに、ディスクが外フレームとプレーヤとの間に形成される隙間を介してプレーヤの奥に進入するのを防止するディスク進入防止手段とを有する。
そして、該ディスク進入防止手段は、外フレームの前端に配設された区画フレームの下面において、下方に向けて突出させて形成された突起である。
【００１３】
本発明の他の車載用電子機器においては、さらに、前記プレーヤの後方部分の上面において、上方に向けて突出させて突起が形成される。
【００１４】
本発明の更に他の車載用電子機器においては、さらに、前記プレーヤの上方においてプレーヤと対向させて制御基板が配設される。そして、該制御基板の下側の表面に電子部品が取り付けられる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は本発明の実施の形態におけるキャリアブルユニットのディスプレイユニット及びＣＤプレーヤの収納状態を示す概念図、図３は本発明の実施の形態におけるキャリアブルユニットのディスプレイユニット及びＣＤプレーヤの解放状態を示す概念図、図４は図１のＸ−Ｘ断面図、図５は本発明の実施の形態におけるキャリアブルユニットの側面外観図、図６は本発明の実施の形態におけるキャリアブルユニットの正面外観図、図７は本発明の実施の形態におけるＣＤプレーヤの平面図、図８は本発明の実施の形態における制御基板の底面図、図９は本発明の実施の形態における下フレームの断面図、図１０は本発明の実施の形態における下フレームの正面図である。
【００１６】
図において、１１はディスプレイ制御部、１２はヒンジ１３を中心にして前記ディスプレイ制御部１１に対して揺動自在に支持されたディスプレイである。前記ディスプレイ制御部１１及びディスプレイ１２によってディスプレイユニット１５が構成される。
また、１６はＣＤプレーヤ、５６はＣＤ−ＲＯＭ、音楽用ＣＤ、ビデオＣＤ、グラフィックＣＤ等のディスク、７２は図示しないモータによって回転させられるシャフト、７３はターンテーブル、７４は載置されたディスク５６をクリップ係止させるためのボールチャッキング装置である。
【００１７】
そして、前記ディスプレイユニット１５及びＣＤプレーヤ１６は、いずれも外フレーム３１内において、水平方向に進退させることができるように取り付けられ、外フレーム３１と共にキャリアブルユニットを構成する。また、図示しない車両のセンタコンソール部に形成された取付空間に、車両側と電気的に接続されたマウントフレームが取り付けられ、該マウントフレームに対して前記キャリアブルユニットが着脱自在に配設される。なお、マウントフレーム及びキャリアブルユニットによって車載用電子機器が構成される。
【００１８】
ところで、前記ディスプレイユニット１５は外フレーム３１内の上方に、前記ＣＤプレーヤ１６は外フレーム３１内の下方にそれぞれ配設され、前記ディスプレイユニット１５とＣＤプレーヤ１６とを区画するように、制御基板２０が外フレーム３１に取り付けられる。そして、前記制御基板２０のＣＤプレーヤ１６と対向する面にコネクタ２２、２３が、前記ディスプレイ制御部１１の所定位置にコネクタ２４が、前記ＣＤプレーヤ１６の所定位置にコネクタ２５がそれぞれ取り付けられ、前記コネクタ２２、２４間がフレキシブルケーブル２７によって、前記コネクタ２３、２５間がフレキシブルケーブル２８によってそれぞれ接続される。
【００１９】
また、前記ディスプレイユニット１５を、前記制御基板２０の上方に、かつ、外フレーム３１の頂壁に寄せて進退自在に配設し、前記ＣＤプレーヤ１６を、前記制御基板２０の下方に、かつ、外フレーム３１の底壁に寄せて進退自在に配設することによって、前記制御基板２０の上側及び下側に空きスペースＡＲ１、ＡＲ２がそれぞれ形成され、該空きスペースＡＲ１、ＡＲ２を利用して図示しない各電子部品が前記制御基板２０に取り付けられる。
【００２０】
この場合、前記ディスプレイ制御部１１とディスプレイ１２とは高さがほぼ等しいので、空きスペースＡＲ１は平坦（たん）な形状になる。また、前記ＣＤプレーヤ１６の前方 (図における左方) 部分Ｐ２においては、車両の走行に伴って発生するターンテーブル７３の振動を吸収するためにダンパストロークＳを十分確保しておく必要があるのに対して、ＣＤプレーヤ１６の後方 (図における右方) 部分Ｐ１においては、格別の部品を配設する必要がない。したがって、空きスペースＡＲ２において、前方部分Ｐ２より後方部分Ｐ３が厚くされる。
【００２１】
そして、前記空きスペースＡＲ１の全域において、各電子部品のうちの背の低いものを制御基板２０の上側の表面に取り付けることによって、ディスプレイユニット１５を制御基板２０に近づけるようにしている。また、空きスペースＡＲ２の前方部分Ｐ２において、各電子部品のうちの背の低いものを、後方部分Ｐ３において、各電子部品のうちの背の高いものを、それぞれ制御基板２０の下側の表面に取り付けることによって、前記ダンパストロークＳを損なうことなく、ＣＤプレーヤ１６を制御基板２０に近づけるようにしている。なお、前記各電子部品のうち、背の高いものとしては、コンデンサ、コネクタ、バックアップ用電池等があり、背の低いものとしては、抵抗、ＩＣ等がある。
【００２２】
このように、外フレーム３１内の上方にディスプレイユニット１５を、下方にＣＤプレーヤ１６を配設するとともに、ディスプレイユニット１５とＣＤプレーヤ１６との間において制御基板２０を外フレーム３１に取り付けることによって、ディスプレイユニット１５及びＣＤプレーヤ１６を制御基板２０に近づけることができる。したがって、ディスプレイユニット１５、ＣＤプレーヤ１６及び制御基板２０の占有スペースを小さくすることができるので、キャリアブルユニットの寸法を大きくすることなく、車載用電子機器にＣＤプレーヤ１６を組み付けることができる。
【００２３】
前記構成の車載用電子機器において、ナビゲーション装置を使用する場合は、図３に示すように、前記ディスプレイユニット１５を前方に移動させ、ディスプレイ１２を回動させて起こす。また、ＣＤプレーヤ１６を使用する場合は、ＣＤプレーヤ１６を前方に移動させ、該ＣＤプレーヤ１６にディスク５６を載置する。
【００２４】
なお、前記フレキシブルケーブル２７、２８はいずれも「Ｕ」字形に湾曲させて接続されるので、ディスプレイユニット１５及びＣＤプレーヤ１６をそれぞれ独立に引き出しても、フレキシブルケーブル２７、２８は追随して移動し、外フレーム３１の図示しない突起物、制御基板２０に取り付けられた各電子部品等と干渉することはない。
【００２５】
そして、前記ディスプレイユニット１５がＣＤプレーヤ１６より上方に配設されるので、ディスプレイ１２を起こした状態でＣＤプレーヤ１６を前進させることができるだけでなく、ディスプレイ１２を起こしたときに、ディスプレイ１２がＣＤプレーヤ１６の前面パネル６０の操作ボタン５５、図示しないリモコン装置のための受光窓５２等を隠してしまうことがないので、車載用電子機器の操作性を向上させることができる。
【００２６】
次に、ディスプレイ１２を前方に移動させて起こしたときのキャリアブルユニットの外観について説明する。
前記前面パネル６０には、前記リモコン装置を使用するときの受光窓５２、ＣＤプレーヤ機能とテレビ機能とを切り換えるためのボタン５３、ＣＤプレーヤ１６を前進させるためのエジェクタボタン５４、操作ボタン５５、スピーカ５６、キャリアブルユニットを前記マウントフレームから取り外すためのハンドル５７等が取り付けられている。
【００２７】
ところで、前記ＣＤプレーヤ１６を前方に移動させて前進限位置に置くと、外フレーム３１の前端の中央に配設された区画フレーム８０とＣＤプレーヤ１６との間に比較的大きな隙間７６が形成されてしまう。そこで、操作者が、ディスク５６を、前記ＣＤプレーヤ１６に載置したり、該ＣＤプレーヤ１６から取り出したりするときに、ディスク５６を誤って落としても、ディスク５６が前記隙間７６を介してＣＤプレーヤ１６の奥に進入することがないように、前記区画フレーム８０の下面に、第１のディスク進入防止手段として突起８１、８２が下方に向けて突出させて形成され、前記後方部分Ｐ１の上面に、第２のディスク進入防止手段として突起８３〜８５が上方に向けて突出させて形成される。なお、前記突起８１〜８４は樹脂によって、突起８５はゴムによってそれぞれ形成される。また、前記突起８３はフレキシブルケーブル２８が垂下してディスク５６と接触するのを防止するためのスペーサを兼ねる。
【００２８】
したがって、操作者が、前記ディスク５６を、ＣＤプレーヤ１６に載置したり、該ＣＤプレーヤ１６から取り出したりするときに、ディスク５６を誤って落としても、ディスク５６が前記隙間７６を介してＣＤプレーヤ１６の奥に進入するのを防止することができる。
なお、前述したように、前記後方部分Ｐ３においては、各電子部品のうちの背の高いものが制御基板２０に取り付けられているが、ＣＤプレーヤ１６の進退に伴って突起８３、８４が通過する部分には背の高いものを取り付けないようにしてある。したがって、前記突起８３、８４と電子部品とが干渉することはない。
【００２９】
本実施の形態においては、第１のディスク進入防止手段として突起８１、８２を配設するようにしているが、突起８１、８２に代えて、又は突起８１、８２のほかに、第１のディスク進入防止手段として空きスペースＡＲ２の前方部分Ｐ２における制御基板２０に取り付けられた電子部品を使用することもできる。
なお、前記外フレーム３１は、下フレーム３１ａ及び上フレーム３１ｂから成り、前記下フレーム３１ａから内側に突出させて形成された複数の台座８７に前記制御基板２０が取り付けられるようになっている。また、８８は前記ＣＤプレーヤ１６のフレーム、８９は下フレーム３１ａとフレーム８８とを固定するための台座、９０は前記ＣＤプレーヤ１６を進退させるためのモータである。
【００３０】
なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々変形させることが可能であり、それらを本発明の範囲から排除するものではない。
【００３１】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように、本発明によれば、車載用電子機器においては、外フレームと、該外フレーム内において進退自在に配設されたプレーヤと、該プレーヤを前進限位置に置いたときに、ディスクが外フレームとプレーヤとの間に形成される隙間を介してプレーヤの奥に進入するのを防止するディスク進入防止手段とを有する。
そして、該ディスク進入防止手段は、外フレームの前端に配設された区画フレームの下面において、下方に向けて突出させて形成された突起である。
【００３２】
この場合、前記プレーヤを引き出して前進限位置に置くと、外フレームとプレーヤとの間に隙間が形成されるが、前記突起は、ディスクが隙間を介してプレーヤの奥に進入するのを阻止する。
したがって、操作者が、ディスクを、前記プレーヤに載置したり、プレーヤから取り出したりするときに、ディスクを誤って落としても、ディスクが前記隙間を介してプレーヤの奥に進入するのを防止することができる。
【００３３】
また、車両のセンタコンソール部に取り付けるに当たり、水平に配設することができない車載用電子機器の場合、ディスクが外フレームとプレーヤとの間の隙間を介してプレーヤの奥に進入しやすく、ディスクを傷つける原因になっていたが、それを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態におけるキャリアブルユニットのディスプレイユニット及びＣＤプレーヤの収納状態を示す概念図である。
【図２】トレイローディングタイプの車載用電子機器の断面図である。
【図３】本発明の実施の形態におけるキャリアブルユニットのディスプレイユニット及びＣＤプレーヤの解放状態を示す概念図である。
【図４】図１のＸ−Ｘ断面図である。
【図５】本発明の実施の形態におけるキャリアブルユニットの側面外観図である。
【図６】本発明の実施の形態におけるキャリアブルユニットの正面外観図である。
【図７】本発明の実施の形態におけるＣＤプレーヤの平面図である。
【図８】本発明の実施の形態における制御基板の底面図である。
【図９】本発明の実施の形態における下フレームの断面図である。
【図１０】本発明の実施の形態における下フレームの正面図である。
【符号の説明】
１５    ディスプレイユニット
１６    ＣＤプレーヤ
２０    制御基板
３１    外フレーム
５６    ディスク
７６    隙間
８０    区画フレーム
８１〜８５    突起
Ｐ１    後方部分
【図１】
0003663790.tif 000002
【図２】
0003663790.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003663790.tif 000008
【図８】
0003663790.tif 000009
【図９】
0003663790.tif 000010
【図１０】
0003663790.tif 000011