(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上端部に胴周り開口と、下端部に一対の脚周り開口とを有し、前記胴周り開口の周縁部に周り方向へ延びる弾性部材が伸長状態で取り付けられている使い捨てのトランクス型パンツであって、
前記パンツが、上下端縁および両側縁を有し前記両側縁の間に前記上端縁から前記下端縁へ向かって凸となる凹欠部が形成された一対の第１，２インナーシートと、上下端縁および両側縁を有し互いに同形同大の一対の中間シートと、上下端縁および両側縁を有し前記上端縁に沿って前記弾性部材が伸長状態で取り付けられた互いに同形同大の一対のアウターシートとで構成され、
前記第１，２インナーシートそれぞれが、前記両側縁間の寸法を二等分して前記上下端縁間へ延びる第１折曲線と、前記第１折曲線と前記両側縁との間で前記上下端縁間へ延びる一対の第２折曲線とを有し、前記第１折曲線で折曲されて合掌状に重なり合うとともに、前記第２折曲線と前記両側縁との間の部分それぞれが、前記第２折曲線でそれらインナーシートの外側へ折曲され、前記第１インナーシートが、前記第１インナーシートの凹欠部の縁に沿って固着されているとともに、前記第２インナーシートが、前記第２インナーシートの凹欠部の縁に沿って固着され、
前記中間シートそれぞれが、互いの凹欠部が対向するように所要寸法離間して配置された前記第１，２インナーシートそれぞれの間において、前記第１，２インナーシートと前記中間シートとの下端縁が互いに一致するとともに、前記中間シートの上端縁が前記第１，２インナーシートの凹欠部の底に位置するように配置され、前記中間シートどうしが、前記中間シートの上端縁に沿って固着され、前記第１，２インナーシートと前記中間シートとが、それらインナーシートの前記第１折曲線に沿って固着され、
前記アウターシートそれぞれが、前記第１，２インナーシートと前記アウターシートとの上下端縁が互いに一致するように、前記第１，２インナーシートと前記中間シートとの外側に重なり合って、前記アウターシートが、前記第１，２インナーシートの両側縁に沿って固着されていることを特徴とする前記パンツ。
【請求項２】
前記第１，２インナーシートそれぞれが、それらシートの前記第１折曲線において切断されている請求項１記載のパンツ。
【請求項３】
前記弾性部材が、前記アウターシートの前記下端縁に沿って伸長状態で取り付けられている請求項１または請求項２記載のパンツ。
【請求項４】
前記第１，２インナーシートと前記中間シートと前記アウターシートとのうちの少なくとも一つが、不織布である請求項１ないし請求項３いずれかに記載のパンツ。
【請求項５】
使い捨てのトランクス型パンツを製造する方法であって、少なくとも下記の工程によって製造されることを特徴とする前記使い捨てのトランクス型パンツの製造方法。
（ａ）所定幅を有する一対のインナーシートそれぞれを長手方向前方へ連続して供給し、前記インナーシートの両側縁間の寸法を二等分して前記長手方向へ延びる第１中心線が互いに一致するように前記インナーシートそれぞれを重ね合わせる工程、
（ｂ）互いに重なり合う前記インナーシートそれぞれを、前記第１中心線を挟んで前記インナーシートの両側縁それぞれへ向かって凸となる第１接合線で固着する工程、
（ｃ）前記インナーシートの第１接合線の内側の部分を切り取って、前記インナーシートに開口を形成する工程、
（ｄ）前記インナーシートを前記第１中心線で切り離し、外側縁と互いに対向する内側縁と分離された前記開口部により画成された凹欠部とを有する第１，２インナーシートそれぞれに分割し、前記第１，２インナーシートそれぞれを、互いの前記内側縁と前記凹欠部とが対向するように幅方向へ所要寸法離間させる工程、
（ｅ）所定幅を有する一対の中間シートそれぞれを前記長手方向前方へ連続して供給し、前記中間シートの両側縁間の寸法を二等分して前記長手方向へ延びる第２中心線を一致させるとともに、対向配置された前記第１，２インナーシートの間に位置させて前記第１，２インナーシートの外側に前記中間シートを重ね合わせる工程、
（ｆ）前記中間シートどうしを、前記第１，２インナーシートの第１接合線の内側において前記第２中心線と交差する方向へ延びる第２接合線で固着するとともに、前記中間シートそれぞれの両側縁近傍を、前記第１，２インナーシートの前記内側縁に沿って延びる第３接合線で固着する工程、
（ｇ）前記中間シートの前記第２接合線の間に延びる部分を、前記第２接合線に沿って切り取る工程、
（ｈ）前記第１，２インナーシートの外内側縁間の寸法を二分するように、前記第１インナーシートの外側縁部それぞれを前記中間シートの外側へ折曲するとともに、前記第２インナーシートの外側縁部それぞれを前記中間シートの外側へ折曲する工程、
（ｉ）所定幅を有し前記幅方向に弾性部材が伸長状態で取り付けられている一対のアウターシートを前記長手方向前方へ連続して供給し、前記中間シートの第２中心線と前記アウターシートの幅方向の寸法を二等分して前記長手方向へ延びる第３中心線とを一致させるとともに、前記第１，２インナーシートの外側縁近傍と前記アウターシートの両側縁近傍とを一致させ、前記弾性部材が前記中間シートの前記第２接合線の間に位置するように前記第１，２インナーシートと前記中間シートとの外側に前記アウターシートを重ね合わせる工程、
（ｊ）前記アウターシートの両側縁近傍を、前記第１，２インナーシートそれぞれの外側縁に沿って延びる第４接合線で固着する工程、
（ｋ）前記第１，２インナーシートと前記アウターシートとを、前記アウターシートに取り付けられた前記弾性部材の中央を幅方向へ横切るように切断するとともに、前記第１，２インナーシートと前記中間シートと前記アウターシートとを、前記第１，２インナーシートの凹欠部から前記長手方向後方へ所要寸法離間した位置でそれらシートの幅方向を横切るように切断する工程。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、使い捨てのトランクス型パンツおよびその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
トランクスやブリーフ等のパンツは、前身頃や後身頃のような部分ごとに生地を裁断し、これら生地を縫い合わせて製造される。パンツの製造の一例としては、スタイル画から平面製図方式や立体裁断方式によって標準サイズのマスターパターンを作成し、マスターパターンを大小のサイズに拡大、縮小するパターングレーティングを行う。パターングレーティングによってできた各サイズ、各部位のパターンは、できる限りロスを少なくするように紙の上に置きマーキングを行う。生地は、約１０ｍの長さで２０〜６０枚を重ね合わせ、その上にマーキングをした型紙を重ね、マーキングの線に沿って生地をカッティングする。
【０００３】
これらパターングレーティング、マーキング、カッティングをコンピュータによってシステム化することで、パンツ製造の生産性を向上させている。パターンの型どおりにカットされた生地ピースそれぞれは、あらかじめ形をインプットしたコンピュータを内蔵するミシンによって縫い合わされる。縫製が完了したものは、プレスがけ、熱セット等の仕上げ工程を経て、検査の上完成品となる。パンツは、保温性や吸湿性、着用中の感触に優れることが要求される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、カッティング工程を経た生地を縫製工程へ搬送したり、それぞれの縫製工程の間の中間製品を次の縫製工程へ搬送する必要から、生産性の向上には限界がある。近年、手術や検査を行う際に医師や看護婦、患者等が着用し、使用後に廃棄される使い捨て着衣の需要が増えてきている。着衣には、手術中や検査中の使用に耐えることができ、安価でこれまで以上に量産が可能であることが要求される。
【０００５】
本発明の課題は、使用後はそのまま廃棄することができるパンツと、そのパンツを単位時間内に量産することができる製造方法の提供である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するために、本発明が前提とするところは、上端部に胴周り開口と、下端部に一対の脚周り開口とを有し、前記胴周り開口の周縁部に周り方向へ延びる弾性部材が伸長状態で取り付けられている使い捨てのトランクス型パンツである。
【０００７】
かかる前提において、本発明が特徴とするところは、前記パンツが、上下端縁および両側縁を有し前記両側縁の間に前記上端縁から前記下端縁へ向かって凸となる凹欠部が形成された一対の第１，２インナーシートと、上下端縁および両側縁を有し互いに同形同大の一対の中間シートと、上下端縁および両側縁を有し前記上端縁に沿って前記弾性部材が伸長状態で取り付けられた互いに同形同大の一対のアウターシートとで構成され、
前記第１，２インナーシートそれぞれが、前記両側縁間の寸法を二等分して前記上下端縁間へ延びる第１折曲線と、前記第１折曲線と前記両側縁との間で前記上下端縁間へ延びる一対の第２折曲線とを有し、前記第１折曲線で折曲されて合掌状に重なり合うとともに、前記第２折曲線と前記両側縁との間の部分それぞれが、前記第２折曲線でそれらインナーシートの外側へ折曲され、前記第１インナーシートが、前記第１インナーシートの凹欠部の縁に沿って固着されているとともに、前記第２インナーシートが、前記第２インナーシートの凹欠部の縁に沿って固着され、前記中間シートそれぞれが、互いの凹欠部が対向するように所要寸法離間して配置された前記第１，２インナーシートそれぞれの間において、前記第１，２インナーシートと前記中間シートとの下端縁が互いに一致するとともに、前記中間シートの上端縁が前記第１，２インナーシートの凹欠部の底に位置するように配置され、前記中間シートどうしが、前記中間シートの上端縁に沿って固着され、前記第１，２インナーシートと前記中間シートとが、それらインナーシートの前記第１折曲線に沿って固着され、前記アウターシートそれぞれが、前記第１，２インナーシートと前記アウターシートとの上下端縁が互いに一致するように、前記第１，２インナーシートと前記中間シートとの外側に重なり合って、前記アウターシートが、前記第１，２インナーシートの両側縁に沿って固着されていることにある。
【０００８】
本発明の実施の形態の一例としては、前記第１，２インナーシートそれぞれが、それらシートの前記第１折曲線において切断されている。
【０００９】
本発明の実施の形態の他の一例としては、前記弾性部材が、前記アウターシートの前記下端縁に沿って伸長状態で取り付けられている。
【００１０】
本発明の実施の形態の他の一例としては、前記第１，２インナーシートと前記中間シートと前記アウターシートとのうちの少なくとも一つが、不織布である。
【００１１】
前記目的を達成するための前記パンツを製造する方法としては、
（ａ）所定幅を有する一対のインナーシートそれぞれを長手方向前方へ連続して供給し、前記インナーシートの両側縁間の寸法を二等分して前記長手方向へ延びる第１中心線が互いに一致するように前記インナーシートそれぞれを重ね合わせる工程、
（ｂ）互いに重なり合う前記インナーシートそれぞれを、前記第１中心線を挟んで前記インナーシートの両側縁それぞれへ向かって凸となる第１接合線で固着する工程、
（ｃ）前記インナーシートの第１接合線の内側の部分を切り取って、前記インナーシートに開口を形成する工程、
（ｄ）前記インナーシートを前記第１中心線で切り離し、外側縁と互いに対向する内側縁と分離された前記開口部により画成された凹欠部とを有する第１，２インナーシートそれぞれに分割し、前記第１，２インナーシートそれぞれを、互いの前記内側縁と前記凹欠部とが対向するように幅方向へ所要寸法離間させる工程、
（ｅ）所定幅を有する一対の中間シートそれぞれを前記長手方向前方へ連続して供給し、前記中間シートの両側縁間の寸法を二等分して前記長手方向へ延びる第２中心線を一致させるとともに、対向配置された前記第１，２インナーシートの間に位置させて前記第１，２インナーシートの外側に前記中間シートを重ね合わせる工程、
（ｆ）前記中間シートどうしを、前記第１，２インナーシートの第１接合線の内側において前記第２中心線と交差する方向へ延びる第２接合線で固着するとともに、前記中間シートそれぞれの両側縁近傍を、前記第１，２インナーシートの前記内側縁に沿って延びる第３接合線で固着する工程、
（ｇ）前記中間シートの前記第２接合線の間に延びる部分を、前記第２接合線に沿って切り取る工程、
（ｈ）前記第１，２インナーシートの外内側縁間の寸法を二分するように、前記第１インナーシートの外側縁部それぞれを前記中間シートの外側へ折曲するとともに、前記第２インナーシートの外側縁部それぞれを前記中間シートの外側へ折曲する工程、
（ｉ）所定幅を有し前記幅方向に弾性部材が伸長状態で取り付けられている一対のアウターシートを前記長手方向前方へ連続して供給し、前記中間シートの第２中心線と前記アウターシートの幅方向の寸法を二等分して前記長手方向へ延びる第３中心線とを一致させるとともに、前記第１，２インナーシートの外側縁近傍と前記アウターシートの両側縁近傍とを一致させ、前記弾性部材が前記中間シートの前記第２接合線の間に位置するように前記第１，２インナーシートと前記中間シートとの外側に前記アウターシートを重ね合わせる工程、
（ｊ）前記アウターシートの両側縁近傍を、前記第１，２インナーシートそれぞれの外側縁に沿って延びる第４接合線で固着する工程、
（ｋ）前記第１，２インナーシートと前記アウターシートとを、前記アウターシートに取り付けられた前記弾性部材の中央を幅方向へ横切るように切断するとともに、前記第１，２インナーシートと前記中間シートと前記アウターシートとを、前記第１，２インナーシートの凹欠部から前記長手方向後方へ所要寸法離間した位置でそれらシートの幅方向を横切るように切断する工程、
を有する。
【００１２】
【発明の実施の形態】
添付の図面を参照して、この発明に係る使い捨てのトランクス型パンツとその製造方法の詳細を説明すると、以下のとおりである。
【００１３】
図１は、使い捨てのトランクス型パンツ１の斜視図である。パンツ１は、上端部に着用者の胴を挿脱可能な胴周り開口１０と、下端部に着用者の脚を挿脱可能な一対の脚周り開口１１とを有する。胴周り開口１０の周縁部と着用者の大腿との周り方向には、着用者の脇腹と大腿の外側とに位置するように、胴周り用弾性部材８，９と脚周り用弾性部材１２，１３とが伸長状態で取り付けられている。
【００１４】
図２，３は、図１のパンツ１の分解斜視図と、第１，２インナーシート２，３の平面図である。パンツ１は、一対の第１，２インナーシート２，３と、第１，２インナーシート２，３の外側に位置する一対の中間シート４，５と、中間シート４，５の外側に位置する一対のアウターシート６，７とで構成されている。
【００１５】
第１，２インナーシート２，３は、互いに平行して延びる上下端縁２ａ，２ｂ，３ａ，３ｂと、上下端縁２ａ，２ｂ，３ａ，３ｂと交差して互いに平行して延びる両側縁２ｃ，３ｃとを有する。第１，２インナーシート２，３の上端縁２ａ，３ａにおける両側縁２ｃ，３ｃの間には、上端縁２ａ，３ａから下端縁２ｂ，３ｂへ向かって凸となる凹欠部１４が形成されている。第１，２インナーシート２，３の上下端縁２ａ，２ｂ，３ａ，３ｂ間には、両側縁２ｃ，３ｃ間の寸法を二等分する第１折曲線２ｄ，３ｄが延び、第１折曲線２ｄ，３ｄと両側縁２ｃ，３ｃとの間に第２折曲線２ｅ，３ｅが延びている。
【００１６】
第１，２インナーシート２，３は、第１折曲線２ｄ，３ｄで折曲されて合掌状に重なり合い、第１折曲線２ｄ，３ｄと両側縁２ｃ，３ｃとの間の部分２Ａ，３Ａそれぞれが、第２折曲線２ｅ，３ｅでそれらインナーシート２，３の外側へ折曲されている。第１，２インナーシート２，３は、互いの凹欠部１４が対向するように所要寸法離間して配置されている。第１，２インナーシート２，３は、図２に示すように、第１折曲線２ｄ，３ｄで切断されているが、第１折曲線２ｄ，３ｄで切断されていなくてもよい。
【００１７】
中間シート４，５は、互いに平行して延びる上下端縁４ａ，４ｂ，５ａ，５ｂと、上下端縁４ａ，４ｂ，５ａ，５ｂと交差して互いに平行して延びる両側縁４ｃ，４ｄ，５ｃ，５ｄとを有する。中間シート４，５それぞれは、互いに同形同大であり、上下端縁４ａ，４ｂ，５ａ，５ｂ間と両側縁４ｃ，４ｄ，５ｃ，５ｄ間との寸法が第１，２インナーシート２，３のそれよりも小さいものである。
【００１８】
アウターシート６，７は、互いに平行して延びる上下端縁６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂと、上下端縁６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂと交差して互いに平行して延びる両側縁６ｃ，６ｄ，７ｃ，７ｄとを有する。アウターシート６，７それぞれは、互いに同形同大である。アウターシート６，７の外面には、アウターシート６，７の上端縁６ａ，７ａと下端縁６ｂ，７ｂとに沿って、胴周り用弾性部材８，９と脚周り用弾性部材１２，１３とが伸長状態で取り付けられている。ただし、アウターシート６，７の外面には、脚周り用弾性部材１２，１３を省き、胴周り用弾性部材８，９だけが取り付けられていてもよい。
【００１９】
図４は、パンツ１の部分破断斜視図である。第１インナーシート２は、凹欠部１４の縁２ｆをわずかに残しその縁２ｆに沿って固着され、第２インナーシート３は、凹欠部１４の縁３ｆをわずかに残しその縁３ｆに沿って固着されている。
【００２０】
中間シート４，５それぞれは、中間シート４，５の両側縁４ｃ，４ｄ，５ｃ，５ｄ間の寸法を二等分して上下端縁４ａ，４ｂ，５ａ，５ｂ間へ延びる中心線Ｙ２を一致させるとともに、第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５との下端縁２ｂ，３ｂ，４ｂ，５ｂを一致させ、対向離間している第１，２インナーシート２，３それぞれの間に配置する。中間シート４，５の上端縁４ａ，５ａは、第１，２インナーシート２，３の凹欠部１４の底に位置している。中間シート４，５どうしは、中間シート４，５の上端縁４ａ，５ａをわずかに残しそれら縁４ａ，５ａに沿って固着され、第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５とが、第１，２インナーシート２，３の第１折曲線２ｄ，３ｄに沿って固着されている。
【００２１】
アウターシート６，７それぞれは、アウターシート６，７の両側縁６ｃ，６ｄ，７ｃ，７ｄ間の寸法を二等分して上下端縁６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂ間へ延びる中心線Ｙ３と中間シート４，５の中心線Ｙ２とを互いに一致させるとともに、第１，２インナーシート２，３とアウターシート６，７との上下端縁２ａ，２ｂ，３ａ，３ｂ，６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂを一致させ、第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５とを挟むように、それらシート２，３，４，５の外側に重ね合わせる。アウターシート６，７の両側縁近傍６ｃ，６ｄ，７ｃ，７ｄは、第１，２インナーシート２，３の両側縁２ｃ，３ｃに沿って固着されている。
【００２２】
第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５とアウターシート６，７とには、熱可塑性繊維で形成したスパンボンド不織布やメルトブローン不織布等を使用することが好ましい。不織布には、開口を形成して透湿性を向上させたもの、不織布にエンボスをかけて凹凸を形成し、クッション性を向上させたものや伸縮性を付与したものを使用することもできる。第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５とは、着用者の股下に当接するので、吸液性、透湿性、柔軟性に優れた素材、たとえば、レーヨンやコットン等の繊維を含む不織布、摩擦による毛羽が生じ難い不織布を使用することが好ましい。
【００２３】
パンツ１の形状を保持するために、アウターシート６，７の剛性を第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５とのそれよりも大きくしてもよい。たとえば、第１，２外側シートＢ１，Ｂ２に目付４０ｇ／ｍ２以上のスパンボンド不織布を使用することができる。
【００２４】
第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５とアウターシート６，７とには、パンツ１の幅方向、または、幅方向と長手方向との双方に伸縮性を有する不織布を使用することもできる。
【００２５】
弾性部材８，９，１２，１３は、アウターシート６，７の内面に取り付けられていてもよく、内外面の双方に取り付けられていてもよい。弾性部材８，９，１２，１３としては、合成ゴム、天然ゴム、合成ゴムを配合した伸縮性フィルム、合成ゴムを主成分としたスパンボンド不織布やメルトブローン不織布、伸縮性材料を伸長状態で不織布に貼着した複合材料等を使用することができる。また、弾性部材８，９，１２，１３を不織布で被覆することもできる。
【００２６】
図５，６は、パンツ１の製造方法の一例を示す工程図であり、図５では、第１工程（ａ）〜第５工程（ｅ）までを示し、図６では、図５から続く第６工程（ｆ）〜第１１工程（ｋ）までを示す。図５において、（１）は工程の側面図であり、（２）は工程の平面図である。パンツ１は、第１工程（ａ）〜第１１工程（ｋ）を有するラインにおいて、所定幅の連続した一対のインナーシート３０と一対の中間シート４，５と一対のアウターシート６，７とによって製造される。
【００２７】
インナーシート３０は、幅方向の寸法が同一のものであり、長手方向へ延びる両側縁３０ａと、両側縁３０ａ間の寸法を二等分して長手方向へ延びる中心線Ｙ１とを有する。中間シート４，５は、幅方向の寸法が同一のものであり、長手方向へ延びる両側縁４ｃ，４ｄ，５ｃ，５ｄと、両側縁４ｃ，４ｄ，５ｃ，５ｄ間の寸法を二等分して長手方向へ延びる中心線Ｙ２とを有する。アウターシート６，７は、幅方向の寸法が同一のものであり、長手方向へ延びる両側縁６ｃ，６ｄ，７ｃ，７ｄと、両側縁６ｃ，６ｄ，７ｃ，７ｄ間の寸法を二等分して長手方向へ延びる中心線Ｙ３と、幅方向に伸長状態で取り付けられたフィルム状の弾性部材８，９，１２，１３とを有する。
【００２８】
各工程（ａ）〜（ｋ）へのそれらシート３０，４，５，６，７の移動は、駆動装置により回動するニップロール１０１，１０７やサクションドラム１１３，１１５等によって行われる。
【００２９】
第１工程（ａ）は、インナーシート３０それぞれを、重ね合わせる工程である。第１工程（ａ）では、一対の巻回ロール１００それぞれに巻き取られているインナーシート３０それぞれが連続して供給され、それら巻回ロール１００の下流側に位置する一対のニップロール１０１の間に進入する。インナーシート３０は、互いに対向接触しているニップロール１０１の当接面において、インナーシート３０の中心線Ｙ１が一致するように重なり合って、第２工程（ｂ）へ移動する。
【００３０】
第２工程（ｂ）は、インナーシート３０それぞれを、固着する工程である。第２工程（ｂ）では、接合装置１０２によって、互いに重なり合うインナーシート３０それぞれが、中心線Ｙ１を挟んでインナーシート３０の両側縁３０ａそれぞれへ向かって凸となる接合線Ｂ１で固着される。
【００３１】
第３工程（ｃ）は、インナーシート３０に、開口を形成する工程である。第３工程（ｃ）では、裁断装置１０３によって、インナーシート３０の接合線Ｂ１の内側の部分３１が、接合線Ｂ１に沿って延びる切断線Ｋ１で切り取られる。
【００３２】
第４工程（ｄ）は、インナーシート３０を、第１，２インナーシート２，３それぞれに分割する工程である。第４工程（ｄ）では、裁断装置１０４によって、インナーシート３０が中心線Ｙ１で切り離され、第１，２インナーシート２，３それぞれに分割される。第１，２インナーシート２，３は、外側縁２ｃ，３ｃと互いに対向する内側縁２ｄ，３ｄと分離された開口部により画成された凹欠部１４とを有する。第１，２インナーシート２，３は、離間装置１０５によって、第１，２インナーシート２，３それぞれの内側縁２ｄ，３ｄと凹欠部１４とが対向するように幅方向へ所要寸法離間させる。
【００３３】
第５工程（ｅ）は、第１，２インナーシート２，３に、中間シート４，５を重ね合わせる工程である。第５工程（ｅ）では、一対の巻回ロール１０６それぞれに巻き取られている中間シート４，５それぞれが連続して供給される。第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５とは、巻回ロール１０６の下流側に位置する一対のニップロール１０７の間に進入する。中間シート４，５は、互いに対向接触しているニップロール１０７の当接面において、中間シート４，５の中心線Ｙ２が一致するように、第１，２インナーシート２，３の外側に重なり合って第６工程（ｆ）へ移動する。中間シート４，５は、対向配置された第１，２インナーシートの間に位置している。
【００３４】
第６工程（ｆ）は、中間シート４，５どうしを固着するとともに、中間シート４，５と第１，２インナーシート２，３それぞれとを固着する工程である。第６工程（ｆ）では、接合装置１０８によって、中間シート４，５が、第１，２インナーシート２，３の接合線Ｂ１の内側において中心線Ｙ２と交差する方向へ延びる接合線Ｂ２で固着される。中間シート４，５それぞれの両側縁４ｃ，４ｄ，５ｃ，５ｄ近傍が、第１，２インナーシート２，３の内側縁２ｄ，３ｄに沿って延びる接合線Ｂ３で固着される。
【００３５】
第７工程（ｇ）は、中間シート４，５の部分３２を切り取る工程である。第７工程（ｇ）では、裁断装置１０９によって、中間シート４，５の接合線Ｂ２の間に延びる部分３２が、接合線Ｂ２に沿って延びる切断線Ｋ２で切り取られる。互いに固着された第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５とには、股下が形成される。
【００３６】
第８工程（ｈ）は、第１，２インナーシート２，３の外側縁部２Ａ，３Ａを中間シート４，５の外側へ折曲する工程である。第８工程（ｈ）では、折曲装置１１０によって、第１インナーシート２の外側縁部２Ａそれぞれが、第１インナーシート２の外内側縁２ｃ，２ｄ間の寸法を二分するように長手方向へ延びる折曲線２ｅで、中間シート４，５の外側へ折曲される。第２インナーシート３の外側縁部３Ａそれぞれが、第２インナーシート３の外内側縁３ｃ，３ｄ間の寸法を二分するように長手方向へ延びる折曲線３ｅで、中間シート４，５の外側へ折曲される。
【００３７】
第９工程（ｉ）は、第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５との外側にアウターシート６，７を重ね合わせる工程である。第９工程（ｉ）では、一対の巻回ロール１１１それぞれに巻き取られているアウターシート６，７が、長手方向前方へ連続して供給される。アウターシート６，７は、巻回ロール１１１の下流側に位置する一対の第２サクションドラム１１３の周面を移動しているときに胴周り用弾性部材８，９と脚周り用弾性部材１２，１３との転写が行われ、その後、第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５とともに第２サクションドラム１１３の間へ進入する。アウターシート６，７には、脚周り用弾性部材１２，１３を省いて、胴周り用弾性部材８，９だけが転写されてもよい。
【００３８】
アウターシート６，７は、互いに対向接触している第２サクションドラム１１３の当接面において、中間シート４，５の中心線Ｙ２とアウターシート６，７の中心線Ｙ３とが一致するように、第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５との外側に重なり合う。このとき、折曲された第１，２インナーシート２，３の外側縁２ｃ，３ｃ近傍とアウターシート６，７の両側縁６ｃ，６ｄ，７ｃ，７ｄ近傍とを一致させる。さらに、胴周り用弾性部材８，９を伸長状態で中間シート４，５の接合線Ｂ２の間に位置させるとともに、脚周り用弾性部材１２，１３を接合線Ｂ２の間に延びる中間シート４，５の上に位置させる。
【００３９】
第９工程（ｉ）では、弾性部材８，９，１２，１３に接着剤を塗布する接着剤塗布装置１１８と、弾性部材８，９，１２，１３を伸長状態でアウターシート６，７に接合する転写装置１１４とを備えている。
【００４０】
一対の巻回ロール１１２それぞれに巻き取られている連続した弾性部材は、塗布装置１１８において、長手方向に間欠的にホットメルト型接着剤が塗布される。接着剤が塗布された弾性部材は、転写装置１１４へ進入する。転写装置１１４では、弾性部材が延伸手段によって所要倍率に延伸される。その後、弾性部材は、先端から長手方向にカッターで所定寸法に切断される。細分化された弾性部材８，９，１２，１３は、弾性部材８，９，１２，１３の移動方向と直交するように約９０°反転し、伸長状態で第１サクションドラム１１５のサクション面に保持される。
【００４１】
第１サクションドラム１１５の周面を移動する弾性部材８，９，１２，１３と第２サクションドラム１１３の周面を移動するアウターシート６，７とは、それらサクションドラム１１３，１１５の接点において接触し、弾性部材８，９，１２，１３が、アウターシート６，７の幅方向に接着剤を介して伸長状態で接着転移される。
【００４２】
第１０工程（ｊ）は、アウターシート６，７を、第１，２インナーシート２，３それぞれに固着する工程である。第１１工程（ｊ）では、接合装置１１６によって、アウターシート６，７の両側縁６ｃ，６ｄ，７ｃ，７ｄ近傍が、第１，２インナーシート２，３それぞれの外側縁２ｃ，３ｃに沿って延びる接合線Ｂ４で固着される。
【００４３】
第１１工程（ｋ）は、第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５とアウターシート６，７とを切断する工程である。第１１工程（ｋ）では、裁断装置１１７によって、第１，２インナーシート２，３とアウターシート６，７とが、胴周り用弾性部材８，９の中央を幅方向へ横切る接合線Ｋ３で切断される。第１，２インナーシート２，３と中間シート４，５とアウターシート６，７とが、第１，２インナーシート２，３の凹欠部１４から長手方向後方へ所要寸法離間した位置で、それらシート２，３，４，５，６，７を幅方向へ横切るとともに、脚周り用弾性部材１２，１３を幅方向へ横切る切断線Ｋ４で切断される。
【００４４】
シート２，３，４，５，６，７の接合には、ホットメルト接着剤等の接着剤や粘着材、ヒートシールやソニックシール等の技術を使用し、シート２，３，４，５，６，７と弾性部材８，９，１２，１３の裁断には、カッティングダイを使用する他に、レーザ光線や超音波を利用する裁断技術を使用することができる。
【００４５】
このラインでは、第１工程（ａ）〜第１１工程（ｋ）までを連続、自動化することで、パンツ１の生産性の向上を図っている。工程（ａ）〜（ｋ）には、自動化を円滑に行うため、シート３０，４，５，６，７を互いに重ね合わせる際に、シート３０，４，５，６，７の中心線Ｙ１，Ｙ２，Ｙ３それぞれが一致しない場合、弾性部材８，９，１２，１３の供給速度とシート６，７の供給速度とが、あらかじめ設定した速度と異なる場合、中心線Ｙ１，Ｙ２，Ｙ３のずれを修正したり、供給速度を設定速度に修正する制御手段を設けることができる。
【００４６】
これら制御手段を具体化するには、一例として、投光部と受光部とで形成された光センサと、ロールおよびドラムの回転速度を計測する速度センサと、これらセンサに接続された制御装置と、制御装置に接続された可動装置および駆動装置とを使用する（図示せず）。可動装置は、シート３０，４，５，６，７どうしの位置を修正するためのもので、第１工程（ａ）における巻回ロール１００とニップロール１０１との間、第５工程（ｅ）における巻回ロール１０６とニップロール１０７との間、第９工程（ｉ）における巻回ロール１１１とサクションドラム１１３，１１５との間に配置することが好ましい。
【００４７】
制御装置のメモリには、ラインの最適な運転環境を実現するプログラムが格納されている。プログラムには、シート３０，４，５，６，７の側縁部のずれ寸法とずれ寸法を修正するためのずれ寸法に対する制御量との相関関係、ロール１０１，１０７およびドラム１１３，１１５を回動させる駆動装置の回転速度とシート６，７および弾性部材８，９，１２，１３の供給速度との相関関係が格納されている。また、ずれ許容値と設定速度とがあらかじめ格納されている。システムの運転時には、ＯＳの制御の下にプログラムを起動し、所定のタスクを実行する。制御装置へは、光センサと速度センサとからリアルタイムに計測結果が入力されている。
【００４８】
第１，５，９工程（ａ），（ｅ），（ｉ）では、光センサの投光部と受光部とを、シート３０，４，５，６，７の一方の側縁部を上下から挟むように対向配置する。速度センサは、少なくとも第１工程（ａ）と第５工程（ｅ）とのニップロール１０１，１０７と、第９工程（ｉ）の第１，２サクションドラム１１３，１１５とに取り付けられている。
【００４９】
光センサの投光部からは、制御装置で生成されたパルス信号に基づき、受光部へ向けて光を照射する。投光部から照射される光の照射範囲は、所定の面積を有し、シート３０，４，５，６，７に遮蔽されずにシート３０，４，５，６，７の側縁部の外側を通過する光はそのまま受光部に入射する。
【００５０】
制御装置では、たとえば、投光部から照射される光を電気に変換したときの電気量を１００％としたときに、シート３０，４，５，６，７の側縁部で遮蔽される光の電気量が４０〜５０％、受光部に入射する光の電気量が５０〜６０％の範囲を正常値として認識する。シート３０，４，５，６，７の側縁部にずれが生じると、制御装置へ入力される電気量が変化する。その電気量が５０〜６０％を越えると、制御装置はシート３０，４，５，６，７にずれありと判定する。制御装置がずれありと判定すると、ずれを修正するための制御信号を可動装置へ出力する。
【００５１】
可動装置には、シート３０，４，５，６，７の少なくとも一方の面を上下いずれかにおいて押圧しながら回動し、シート３０，４，５，６，７をその周面で移動させる可動ロールと、可動ロールを幅方向へ往復移動させるモータとを有する。モータは、可動ロールを幅方向へ往復移動させると同時に、可動ロールの中央部を支点として両端部を上下いずれかへ揺動させることもできる。可動装置は、制御装置からの制御量に基づいて、可動ロールを所定寸法だけ移動させる。可動ロールが移動すると、その周面を移動するシート３０，４，５，６，７が可動ロールの移動方向へ向かってずれる。このずれにより互いに重なり合うシート３０，４，５，６，７どうしの位置を修正することができる。シート３０，４，５，６，７は、幅方向の寸法が同一であるので、シート３０，４，５，６，７の側縁部を互いに一致させることで、中心線Ｙ１，Ｙ２，Ｙ３それぞれを一致させることができる。制御装置は、ずれの修正が不可能であると判断するとシステムを停止させることもできる。
【００５２】
延伸工程では、９０°反転前の細分化された弾性部材８，９，１２，１３を上下から挟むように、光センサの投光部と受光部とを対向配置する。制御装置で生成されたパルス信号に基づき、受光部へ向けて光を照射する。弾性部材８，９，１２，１３は、長手方向に間欠的に供給されているので、光は、互いに隣接する弾性部材８，９，１２，１３どうしの間を通過し、次の弾性部材８，９，１２，１３が投光部と受光部との間に移動するまでの一定時間だけ受光部へ入射する。受光部では、入射した光を電気信号に変換し制御装置へ出力する。制御装置は、電気信号の入力時間に基づいて、弾性部材８，９，１２，１３の供給速度を算出する。
【００５３】
制御装置は、弾性部材８，９，１２，１３の供給速度の算出結果とシート６，７の供給速度とを比較演算し、その結果、あらかじめ設定した目標値の範囲と異なる場合、目標値の範囲内にあるように、弾性部材８，９，１２，１３の供給速度に一致するシート６，７の供給速度を算出し、算出した速度にロール、ドラムの回転速度を修正させる制御指令を駆動装置へ出力する。制御装置は、シート６，７の供給速度に一致する弾性部材８，９，１２，１３の供給速度を算出し、算出した速度に弾性部材８，９，１２，１３の供給速度を修正させる制御指令を駆動装置へ出力することもできる。
【００５４】
制御装置は、ロールどうし、ドラムどうしの回転速度が同期するように、また、ロールとドラムとの回転速度が同期するように、ロールとドラムとの回転速度を制御している。駆動装置の回転速度制御は、回転数制御方式や電力制御方式のいずれかまたはこれらを併用することができる。
【００５５】
【発明の効果】
本発明に係る使い捨てのトランクス型パンツとその製造方法によれば、シートが不織布で形成されている場合、それらシートを互いに固着するだけなので、布地の縫製と比較して安価、容易に製造することができ、再使用することがない使い捨てに適している。
【００５６】
パンツを自動化、かつ、連続化した工程で生産することができるので、単位時間当たりの生産性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】トランクス型の使い捨てパンツの斜視図。
【図２】図１のパンツの分解斜視図。
【図３】第１，２インナーシートの平面図。
【図４】パンツの部分破断斜視図。
【図５】パンツの製造工程図。
【図６】図５から続くパンツの製造工程図。
【符号の説明】
１            パンツ
２            第１インナーシート
２Ａ          部分（外側縁部）
２ａ，２ｂ    上下端縁
２ｃ          両側縁
２ｄ          第１折曲線（内側縁）
２ｅ          第２折曲線
２ｆ          縁
３            第２インナーシート
３Ａ          部分（外側縁部）
３ａ，２ｂ    上下端縁
３ｃ          両側縁
３ｄ          第１折曲線（内側縁）
３ｅ          第２折曲線
３ｆ          縁
４            中間シート
４ａ，４ｂ    上下端縁
４ｃ，４ｄ    両側縁
５            中間シート
５ａ，５ｂ    上下端縁
５ｃ，５ｄ    両側縁
６            アウターシート
６ａ，６ｂ    上下端縁
６ｃ，６ｄ    両側縁
７            アウターシート
７ａ，７ｂ    上下端縁
７ｃ，７ｄ    両側縁
８，９        弾性部材
１０            胴周り開口
１１            脚周り開口
１２，１３      弾性部材
１４            凹欠部
Ｂ１            第１接合線
Ｂ２            第２接合線
Ｂ３            第３接合線
Ｂ４            第４接合線
Ｙ１            第１中心線
Ｙ２            第２中心線
Ｙ３            第３中心線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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