(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートが取り付けられるアッパレールと、
該アッパレールが移動可能に係合し、前記シートの座席使用範囲外まで延出するロアレールとからなるシートスライド装置において、
前記ロアレールの側面に形成された穴と、
前記ロアレール側に設けられ、フロアと平行な平面上で、前記アッパレールの移動方向と交差する方向に移動可能で、前記ロアレールの穴を介して前記ロアレール内に進入可能なストッパと、
該ストッパを前記アッパレール方向に付勢する第１の付勢手段と、
前記アッパレールの移動方向と交差する方向に沿って形成され、前記シートが自シートベルト使用範囲の境界にある時に前記ストッパの側部が当接し、それ以上のシートの移動を禁止する第１の面,該第１の面の前記ストッパ側の端部から折曲し、前記アッパレールの移動方向に沿って形成された第２の面を有し、前記アッパレールに設けられ、前記ロアレール内を移動するメモリプレートと、
前記アッパレールに設けられ、前記ストッパを前記メモリプレートより退避させるストッパ解除手段と、
を備え、
前記ロアレールを前記フロア内に設けたことを特徴とするシートスライド装置。
【請求項２】
前記ストッパ解除手段は、前記シートのシートバックの畳み込みで駆動されることを特徴とする請求項1記載のシートスライド装置。
【請求項３】
前記ストッパの先端部が前記メモリプレートの第１の面と第２の面との間の角部に押接した状態で、シートが自シートベルト使用範囲外へ移動する際に、
前記ストッパが前記メモリプレートより離れる方向の分力が発生する斜面を前記ストッパの先端部に形成したことを特徴とする請求項１または２記載のシートスライド装置。
【請求項４】
前記ストッパ解除手段は、
前記アッパレールに回転可能に設けられ、前記ストッパに当接可能なカムと、該カムを前記ストッパにから離れる方向に付勢する第２の付勢手段と、
からなり、
前記カムと前記シートバックとをワイヤで連結したことを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のシートスライド装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートが取り付けられるアッパレールと、該アッパレールが移動可能に係合し、前記シートの座席使用範囲外まで延出するロアレールとからなるシートスライド装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、例えば、図１１に示すようなワンボックスカーのように、セカンドシート(第二列シート)Ａ、サードシート(第三列シート)Ｂを有する車両がある。
【０００３】
このような車両においては、セカンドシートＡとサードシートＢとを長尺のレールＣ上に移動可能に設け、様々なシートレイアウトが可能となっている。
一方、上記車両において、シートベルトのベルトアンカーがフロアにある場合は、シートの位置によって使用するシートベルトが決められている。
【０００４】
図１１に示すように、セカンドシート領域Aにあるシートはセカンドシートベルトを使用し、サードシート領域Bにあるシートはサードシートベルトを使用するようになっている。即ち、セカンドシート領域Aにある実線位置のセカンドシートＡの着座者はセカンドシートベルトを使用しなければならず、二点鎖線位置まで後退させ、サードシート領域Bへ移動したセカンドシートＡの着座者は、サードシートベルトを使用しなければならない。
【０００５】
そこで、セカンドシート領域AのセカンドシートＡをサードシート領域Bへ後退させた場合に、「領域が変わり、サードシートベルトを使用しなければならない」ことをユーザへ知らしめることが必要となる。
【０００６】
図１２は実開平7-40249号公報に記載されたシートスライド装置の要部構成図である。
図において、１はフロアに固着されたロアレール、２はロアレール１に移動可能に係合し、セカンドシートが設けられたアッパレールである。ロアレール１の天面よりアッパレール２の側部には、ストッパ受け３が形成されている。
【０００７】
次に、領域Aと領域Bとの境界であってロアレール１の側部に設けられるストッパ機構４の説明を行う。取り付けベース５上に設けられた軸６には、ストッパ７が回転可能(図において、矢印I方向)に設けられている。更に、ストッパ７は一端部がストッパ７に係止され、中間部が軸６に巻回され、他端部が取り付けベース５に係止されたスプリング８によって、ストッパ７のロアレール１側の端部Cと反対側の端部D側が取り付けベース５上に設けられた当たり片９に当接する方向に付勢されている。また、ストッパ７は、軸６を中心として、上下方向(図において、矢印II方向)にも回転可能ともなっている。
【０００８】
次に、上記構成の作動を説明する。アッパレール(セカンドシート)２をセカンドシート領域Aからサードシート領域Bへ向かって後退させる場合は、セカンドシート領域Aとサードシート領域Bとの境界で、アッパレール２に設けられたストッパ受け３がストッパ７のロアレール側の端部C側に当接し、それ以上の移動が禁止され、「領域が変わり、サードシートベルトを使用しなければならない」ことをユーザへ知らしめる。
【０００９】
更に、シートを後退させる場合には、ユーザがストッパ７の端部Dを押し、ストッパ７のロアレール１側の端部Cを持ち上げて、ストッパ受け３とストッパ７との当接を回避しながら、アッパレール２を後退させることにより、シートをサードシート領域Bへ移動させることができる。
【００１０】
逆に、サイドシート領域Bにあるセカンドシートをセカンドシート領域Aへ戻す場合には、アッパレール２をセカンドシート領域Aへ向かって移動する。すると、アッパレール２のストッパ受け３がストッパ７の端部C側を押し、ストッパ７はスプリング８の付勢力に逆らって回転し、アッパレール２の移動を禁止しない。そして、ストッパ受け３がストッパ７を通過すると、ストッパ７はスプリング８の付勢力でもって、再び端部D側が当たり片９に当接する。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
上記構成のシートスライド装置においては、下記のような問題点がある。
(1) フロアが平坦になるように、ロアレール１の天面とフロア面とが一致するように、ロアレールをフロア内に埋設しても、ストッパ７はロアレール１の天面より突出したアッパレール２の側部に設けられたストッパ受け３に係合する位置に設けなければならない。よって、ストッパ７は、フロア上に位置し、フロアが完全に平坦とはならない。
【００１２】
(2) 領域が変わる位置で、一旦、シートの移動を禁止し、領域が変わったことをユーザに警告し、それ以上のシートスライドを行う場合には、ユーザに対してさらなる操作、即ち、ストッパ７の端部Dを押す操作を行わせるようになっている。
【００１３】
よって、領域を越えてシートの移動を行い、移動後のシートに着座する場合には、ユーザへシートベルトを他領域のシートベルトに付け替えることを警告する点で、有効な機構である。
【００１４】
しかしながら、例えば、セカンドシートのシートバックをシートクッション上に倒し(以下、本明細書では、この動作をシートバックの畳み込みという)、シートをサードシート領域へ移動させ、荷物スペースを広く確保する場合等でも、領域が変わった時点で、一旦シートの移動が禁止され、さらなる操作が必要となり、操作がかえって繁雑となる問題点がある。
【００１５】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その第１の目的は、フロアが平坦となるシートスライド装置を提供することにある。
その第２の目的は、操作性のよいシートスライド装置を提供することにある。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決する本発明は、以下に発明によって解決される。
請求項１記載の発明は、シートが取り付けられるアッパレールと、
該アッパレールが移動可能に係合し、前記シートの座席使用範囲外まで延出するロアレールとからなるシートスライド装置において、
前記ロアレールの側面に形成された穴と、
前記ロアレール側に設けられ、フロアと平行な平面上で、前記アッパレールの移動方向と交差する方向に移動可能で、前記ロアレールの穴を介して前記ロアレール内に進入可能なストッパと、
該ストッパを前記アッパレール方向に付勢する第１の付勢手段と、
前記アッパレールの移動方向と交差する方向に沿って形成され、前記シートが自シートベルト使用範囲の境界にある時に前記ストッパの側部が当接し、それ以上のシートの移動を禁止する第１の面,該第１の面の前記ストッパ側の端部から折曲し、前記アッパレールの移動方向に沿って形成された第２の面を有し、前記アッパレールに設けられ、前記ロアレール内を移動するメモリプレートと、
前記アッパレールに設けられ、前記ストッパを前記メモリプレートより退避させるストッパ解除手段と、
を備え、
前記ロアレールを前記フロア内に設けたことを特徴とするシートスライド装置である。
【００１７】
シートが自シートベルト使用範囲内にあるときには、アッパレールに設けられたメモリプレートと、ロアレール側に設けられたストッパとの係わり合いはない。
【００１８】
ここで、シートを自シートベルト使用範囲外まで移動する場合には、自シートベルト使用範囲の境界で、メモリプレートの第１の面が第１の付勢手段によってアッパレール方向に付勢されたストッパの側部に当接し、それ以上の移動が禁止され、「領域が変わり、他のシートベルトを使用しなければならない」ことをユーザへ知らしめる。
【００１９】
ここから更にアッパレールを移動させる場合には、ストッパ解除手段を操作し、ストッパをメモリプレートより退避させ、ストッパと第１の面との当接を解除する。そして、目的の位置までシートを移動させる。尚、メモリプレートの第１面がストッパを通過したならば、ストッパ解除手段への操作力を解除して、ストッパを第２の面に当接させてもよい。第２の面はアッパレールの移動方向に沿った面なので、シートの移動は禁止されない。
【００２０】
そして、シートを自シートベルト使用範囲外から自シートベルト使用範囲へ戻す場合には、先程とは、逆方向にシートを移動させる。この場合、メモリプレートの第２の面にストッパが押接した状態で移動し、メモリプレートの第１の面がストッパを過ぎると、シートは自シートベルト使用範囲に入り、メモリプレートとストッパとの係わり合いがなくなる。
【００２１】
上記構成によれば、自シートベルト使用範囲外までシートを移動する場合には、即ち、自シートベルト使用範囲外へ移動したシートに着座する可能性がある場合には、自シートベルト使用範囲の境界で、一旦、シートの移動を禁止し、さらなる操作をユーザへ行わせることで、ユーザに対して他の領域のシートベルトを使用することを警告することができる。
【００２２】
また、ロアレール,ストッパをフロア内に埋設したことにより、フロアが平坦になる。
請求項２記載の発明は、求項１記載の発明において、前記ストッパ解除手段は、前記シートのシートバックの畳み込みで駆動されることを特徴とするシートスライド装置である。
【００２３】
シートバックを畳み込んだ状態で、シートを自シートベルト使用範囲外まで移動する場合には、シートバックを畳み込んだ時点で、ストッパ解除手段が駆動され、ストッパはメモリプレートより退避した状態にあるので、メモリプレートの第１の面とストッパとの当接がなく、シートは自シートベルト使用範囲外まで一気に移動できる。
【００２４】
そして、シートが畳み込まれた状態で、シートを自シートベルト使用範囲外から自シートベルト使用範囲へ戻す場合には、先程とは、逆方向にシートを移動させる。この場合、ストッパ解除手段により、ストッパはメモリプレートより退避した状態にあるので、シートは自シートベルト使用領域まで一気に移動可能である。そして、自シートベルト使用領域まで移動し、シートを起こすと、ストッパ解除手段が解除され、ストッパは第１の付勢手段の付勢力でもってメモリプレートの第１の面と当接可能な位置まで移動する。尚、シートを起こしてからシートを逆方向に移動させてもよい。この場合、ストッパは第１の付勢手段の付勢力でもってメモリプレートの第２の面に押接する。よって、メモリプレートの第２の面にストッパが押接した状態で移動し、メモリプレートの第１の面がストッパを過ぎると、シートは自シートベルト使用範囲に入り、メモリプレートとストッパとの係わり合いがなくなる。
【００２５】
上記構成によれば、シートバックを畳み込んだ状態で、自シートベルト使用範囲外までシートを移動する場合には、即ち、自シートベルト使用範囲外へ移動したシートに着座しない場合には、スムーズに自シートベルト使用領域外まで移動することができる。
【００２６】
即ち、シートバックの畳み込みの有無により、自シートベルト使用範囲外へ移動した後のシートの使用形態を判断し、着座可能性がある場合には、自シートベルト使用範囲の境界でユーザへ他の領域のシートベルトを使用するように警告を行い、着座可能性が無い場合には、警告無しで一気に自シートベルト使用領域外へ移動できるようにしたことにより、操作性が良好となる。
【００２７】
請求項３記載の発明は、請求項１または２記載の発明において、前記ストッパの先端部が前記メモリプレートの第１の面と第２の面との間の角部に押接した状態で、シートが自シートベルト使用範囲外へ移動する際に、前記ストッパが前記メモリプレートより離れる方向の分力が発生する斜面を前記ストッパの先端部に形成したことを特徴とするシートスライド装置である。
【００２８】
シートバックを畳み込んでいない状態で、シートを自シートベルト使用範囲外まで移動する場合に、自シートベルト使用範囲の境界で、一旦シートの移動が禁止され、ストッパ解除手段を操作し、ストッパをメモリプレートより退避させる際に、シートを自シートベルト使用範囲外に向かって移動させながら、メモリプレートの第１の面と第２の面との間の角部がストッパの斜面に当たった時点で、ストッパ解除手段の操作力を解除する。
【００２９】
後は、ストッパの斜面に作用する力の分力によって、ストッパは第１の付勢手段の付勢力に抗してメモリプレートより離れる方向に移動し、メモリプレートの第２の面へスムーズにのりあがる。
【００３０】
メモリプレートの第１の面と第２の面との間の角部がストッパの斜面に当たった時点で、ストッパはメモリプレートより退避する方向へ移動し始めるので、ストッパ解除手段の解除タイミングが容易に判断でき、操作性が向上する。
【００３１】
更に、ストッパ解除手段の解除時、第１の付勢手段よって付勢されたストッパと、メモリプレートの第２の面との衝突音もなくなり、操作性が向上する。
請求項４記載の発明は、請求項１乃至３のいずれかに記載の発明における前記ストッパ解除手段は、前記アッパレールに回転可能に設けられ、前記ストッパに当接可能なカムと、該カムを前記ストッパに当接する方向に付勢する第２の付勢手段と、からなり、前記カムと前記シートバックとをワイヤで連結したことを特徴とするシートスライド装置である。
【００３２】
シートバックが前傾すると、ワイヤが第２の付勢手段に抗して引張られ、カムが回転し、ストッパをメモリプレートより退避する方向に移動させる。
上記構成によれば、ワイヤを用いたことにより、設計の自由度が増す。また、部品点数も少なくすることができる。
【００３３】
【発明の実施の形態】
次に図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。
先ず、本実施の形態例のシートスライド装置の全体構成を説明する。図２は本発明の実施の形態例のシートの側面図、図３は図２における上面図、図４は図１における機構を説明する図である。
【００３４】
これらの図において、３１はフロアF内に設けられたロアレール、３２はロアレール３１に移動可能に係合し、シートが設けられるアッパレールである。
ロアレール３１の断面形状は、図５から図８に示すような形状となっている。図５は図２の切断線A-Aにおける断面図、図６は図２の切断線B-Bにおける断面図、図７は図２の切断線C-Cにおける断面図、図８は図２の切断線D-Dにおける断面図である。
【００３５】
即ち、底面３４と、底面３４の両側より折曲してフロアFに対して略垂直な方向に延出する第１の側面３５,第２の側面３６と、これら第１及び第２の側面３５,３６の上端から互いに近づく方向に折曲された第１の上面３７及び第２の上面３８と、これら第１及び第２の上面３７,３８の先端からロアレール３１内へ折り込まれた第１の折込面３９及び第２の折込面４０とから構成されている。そして、第１の折込面３９と第２の折込面４０との間には、ロアレール３１の内部と外部とを連絡するスリット状の穴３１ａが形成されている。
【００３６】
更に、ロアレール３１の底面３４には、所定のピッチでロック穴３４ａが複数箇所穿設されている。
アッパレール３２本体は、板状の第１のアッパレール５０とこの第１のアッパレール５０に積層される第２のアッパレール５１とで構成される。
【００３７】
これら、第１のアッパレール５０及び第２のアッパレール５１は、フロアFに対して略垂直な第１の基部５２と、第１の基部５２に積層される第２のアッパレール５１の第２の基部５３とを有している。
【００３８】
そして、第１及び第２のアッパレール５０,５１の第１の基部５２及び第２の基部５３は、ロアレール３１に形成された穴３１ａを介してロアレール３１内に入り、ロアレール３１の底面３４と平行な第１の底面５５及び第２の底面５６と、これら第１及び第２の底面５５,５６より底面３４より離れる方向に折曲され、ロアレール３１の第１の側面３５及び第２の側面３６と平行に延出する第１の立上げ面５７及び第２の立上げ面５８とが形成されている。
【００３９】
アッパレール３２の各立上げ面５７,５８には、ロアレール３１の内壁面に摺接可能な樹脂性のスライダ６０が設けられている。
尚、本実施の形態例においては、図２に示すようにアッパレール３２の中央部には、第１のアッパレール５０に取付けられたロック機構(詳細は後述)７４があり、このロック機構７４がある部分には、第２のアッパレール５１は設けられていない。
【００４０】
また、アッパレール３２の前部と後部には、ロアレール３１の底面３４を転動するローラ７０の回転軸７３を回転可能に支持する二枚のブラケット７１が、ピン７２を用いて設けられている。
【００４１】
前述したスライダ６０とローラ７０とで、アッパレール３２のロアレール３１に対しての上下方向及びサイド方向の位置決めがなされ、アッパレール３２はロアレール３１に対して移動可能となる。
【００４２】
次に、図２〜図４、及び、図６を用いてロック機構７４の説明を行う。図２に示すようにアッパレール３２の第１のアッパレール５１の中間部、即ち、第２のアッパレール５１が無い部分には、ロックレバー７５を上下方向に案内し、下部にはロックレバー７５が挿通する穴７６ａが形成された第１のロックレバーガイド７６が設けられている。
【００４３】
また、図３に示すように、第１のアッパレール５０の上部には、ロックレバー７５の上部が挿通するガイド穴７７ａが形成され、ロックレバー７５を上下方向に案内する第２のロックレバーガイド７７が設けられている。尚、ガイド穴７７ａには、ガイド穴７７ａと、ロックレバー７５とのガタを無くす樹脂製のガイド７８が設けられている。
【００４４】
そして、ロックレバー７５の下部には、第１のロックレバーガイド７６の穴７６ａを介して、ロアレール３１の底面３４に穿設されたロック穴３４ａに噛合可能な複数(本実施の形態例では二つ)のロック歯即ち、第１のロック歯７５ａ及び第２のロック歯７５ｂが形成されている。
【００４５】
アッパレール３０の長手方向に沿って配設され、アッパレール３０に設けられたブラケット８０,８１によって回転可能に支持されたロックバー８２には、ロックレバー７５に形成された穴７５ｃに係合するピン８３が設けられている。
【００４６】
また、ロックバー８２には、一端部がブラケット８１に係止され、中間部がロックバー８２に巻回され、他端部がロックバー８２に係止されたスプリング８４によってロックレバー７５は、ロック歯 ７５ａ,７５ｂがロアレール３１のロック穴３４ａに係合する方向の付勢力が与えられている。
【００４７】
次に、図１及び図９,図１０をも参照してアッパレール３０の移動を禁止するストッパ機構の説明を行う。図１は本発明の実施の形態例のシートスライド装置の発明部分を説明する図、図９は図１におけるストッパ解除手段の要部を示す平面図、図１０は図５におけるE方向矢視図である。
【００４８】
図において、ロアレール３１の近傍には、フロアＦ内に設けられたストッパガイド１００が設けられている。このストッパガイド１００のロアレール３１と対向する第１の面１００ａと、この第１の面１００ａと対向する第２の面１００ｂには、穴１００ｃ,１００ｄが形成されている。１０１は第１の面１００ａの穴１００ｃ,第２の面１００ｂの穴１００ｄに係合し、アッパレール３０の移動方向と交差する方向に移動可能なストッパである。
【００４９】
また、このストッパ１０１は一端部がストッパガイド１００の第２の面１００ｂの内壁面に係合し、他端部がストッパ１０１の中間部に形成された肩部１０１ａに係合する第１の付勢手段としてのスプリング１０２によって、アッパレール３０方向に付勢されている。また、ストッパ１０１の基端部には、ストッパガイド１００の第２の面１００ｂの外壁面に当接可能なストッパピン１０３が設けられている。
【００５０】
そして、ストッパ１０１の先端側は、ロアレール３１の第１の側面３５に形成された穴３５ａを介して、ロアレール３１内に進入可能となっている。
一方、アッパレール３２の第１の底面５５,第２の底面５６には、メモリプレート１１０が設けられている。このメモリプレート１１０は、シートが自シートベルト使用範囲の境界にある時に、ロアレール３１内に進入したストッパ１０１の側面が当接し、それ以上のシートの移動を禁止する第１の面１１０ａと、 第１の面１１０ａのストッパ１０１側の端部から折曲し、アッパレール３２の移動方向に沿った第２の面１１０ｂとが形成されている。
【００５１】
更に、アッパレール３０には、ブラケット１２０を用いて、ストッパ解除機構１２１が設けられている。
ストッパ解除機構１２１において、１２２はブラケット１２０の先端部に設けられたシャフトブラケットである。このシャフトブラケット１２２には、シャフト１２３が回転可能に設けられている。シャフト１２３には、ストッパ１０１の先端面を押接可能なカム１２５と、第１及び第２のレバー１２６,１２７とが固着されている。
【００５２】
更に、第２のレバー１２７には一端部がアッパレール３０に係止された第２の付勢手段としてのスプリング１３０の他端部が係止され、スプリング１３０によってカム１２５はストッパ１０１に当接する方向に付勢されている。
【００５３】
ストッパ１０１の先端面には、メモリプレート１１０の第１の面１１０ａと第２の面１１０ｂとの間の角部に押接した状態で、シートが自シートベルト使用範囲外へ移動する際に、ストッパ１０１がメモリプレート１１０より離れる方向の分力が発生する斜面１０１ｂが形成されている。
【００５４】
また、第１のレバー１２６には、一端部がリクライニング装置のレバーに係止された、即ち、シートのシートバックの畳み込みによって駆動される、ワイヤ１３１の他端部が係止されている。
【００５５】
次に、上記構成の作動を説明する。
(1) 通常のシートスライド(自シートベルト使用範囲内でのシートスライド)
スプリング８４の付勢力によって、ロックレバー７５の第１及び第２のロック歯７５ａ,７５ｂはロアレール３１のロック穴３４ａに係合し、アッパレール３２の移動が禁止されている。
【００５６】
ここで、ロックバー８２を回転させると、ピン８３が上に移動し、ロックレバー７５の第１及び第２のロック歯７５ａ,７５ｂと、ロアレール３１のロック穴３４ａとの係合が解除され、アッパレール３２はロアレール３１に対して移動可能となる。
【００５７】
所望の位置まで移動し、ロックバー８２への操作力を解除すると、スプリング８４の付勢力により、ロックレバー７５は下方に移動し、第１及び第２のロック歯７５ａ,７５ｂがロアレール３１のロック穴３４ａに係合し、アッパレール３２の移動を禁止する。
【００５８】
(2) シートバックを畳み込んでいない状態で、シートを自シートベルト使用範囲外まで移動する場合
(1)の場合と同様に、ロックバー８２を回転し、アッパレール３２を移動させる。自シートベルト使用範囲の境界で、メモリプレート１１０の第１の面１１０ａがスプリング１０２によってアッパレール方向に付勢されたストッパ１０１の側部に当接し、それ以上の移動が禁止され、「領域が変わり、他のシートベルトを使用しなければならない」ことをユーザへ知らしめる。
【００５９】
ここから更にアッパレール３２を移動させる場合には、ストッパ解除機構１２１を操作し、ストッパ１０１をメモリプレート１１０より退避させ、ストッパ１０１とメモリプレート１１０の第１の面１１０ａとの当接を解除する。そして、目的の位置までシートを移動させる。尚、メモリプレート１１０の第１面１１０ａがストッパ１０１を通過したならば、更に、詳しくは、メモリプレ
ート１１０の第１の面１１０ａと第２の面１１０ｂとの間の角部がストッパ１０１の斜面１０１ｂに当たった時点で、ストッパ解除手段の操作力を解除してよい。
【００６０】
後は、ストッパ１０１の斜面１０１ｂに作用する力の分力によって、ストッパ１０１はスプリング１０２の付勢力に抗してメモリプレート１１０より離れる方向に移動し、メモリプレート１１０の第２の面１１０ｂへスムーズにのりあがる。
【００６１】
そして、シートが畳み込まれていない状態で、シートを自シートベルト使用範囲外から自シートベルト使用範囲へ戻す場合には、先程とは、逆方向にシートを移動させる。この場合、メモリプレート１１０の第２の面１１０ｂにストッパ１０１が押接した状態で移動し、メモリプレート１１０の第１の面１１０ａがストッパ１０１を過ぎると、シートは自シートベルト使用範囲に入り、メモリプレート１１０とストッパ１０１との係わり合いがなくなる。
【００６２】
(3) シートバックを畳み込んだ状態で、シートを自シートベルト使用範囲外まで移動する場合
シートバックを畳み込んだ時点で、ストッパ解除機構１２１が駆動され、ストッパ１０１はメモリプレート１１０より退避した状態にあるので、メモリプレート１１０の第１の面１１０ａとストッパ１０１との当接がなく、シートは自シートベルト使用範囲外まで一気に移動できる。
【００６３】
そして、シートが畳み込まれた状態で、シートを自シートベルト使用範囲外から自シートベルト使用範囲へ戻す場合には、先程とは、逆方向にシートを移動させる。この場合、ストッパ解除機構１２１により、ストッパ１０１はメモリプレート１１０より退避した状態にあるので、シートは自シートベルト使用領域まで一気に移動可能である。そして、自シートベルト使用領域まで移動し、シートを起こすと、ストッパ解除機構１２１が解除され、ストッパ１０１はスプリング１０２の付勢力でもってメモリプレート１１０の第１の面１１０ａと当接可能な位置まで移動する。尚、シートを起こしてからシートを逆方向に移動させてもよい。この場合、ストッパ１０１はスプリング１０２の付勢力でもってメモリプレート１１０の第２の面１１０ｂに押接する。よって、メモリプレート１１０の第２の面１１０ｂにストッパ１０１が押接した状態で移動し、メモリプレート１１０の第１の面１１０ａがストッパを過ぎると、シートは自シートベルト使用範囲に入り、メモリプレートとストッパとの係わり合いがなくなる。
【００６４】
上記構成によれば、ロアレール３１,ストッパ１０１,ストッパガイド１００をフロアF内に設けたことにより、フロアが平坦になる。
また、シートバックを畳み込まない状態で、自シートベルト使用範囲外までシートを移動する場合には、即ち、自シートベルト使用範囲外へ移動したシートに着座する可能性がある場合には、自シートベルト使用範囲の境界で、一旦、シートの移動を禁止し、さらなる操作をユーザへ行わせることで、ユーザに対して他の領域のシートベルトを使用することを警告することができる。
【００６５】
一方、シートバックを畳み込んだ状態で、自シートベルト使用範囲外までシートを移動する場合には、即ち、自シートベルト使用範囲外へ移動したシートに着座しない場合には、スムーズに自シートベルト使用領域外まで移動することができる。
【００６６】
即ち、シートバックの畳み込みの有無により、自シートベルト使用範囲外へ移動した後のシートの使用形態を判断し、着座可能性がある場合には、自シートベルト使用範囲の境界でユーザへ他の領域のシートベルトを使用するように警告を行い、着座可能性が無い場合には、警告無しで一気に自シートベルト使用領域外へ移動できるようにしたことにより、操作性が良好となる。
【００６７】
また、メモリプレート１１０の第１の面１１０ａと第２の面１１０ｂとの間の角部がストッパ１０１の斜面１０１ｂに当たった時点で、ストッパ１０１はメモリプレート１１０より退避する方向へ移動し始めるので、ストッパ解除機構１２１の解除タイミングが容易に判断でき、操作性が向上する。
【００６８】
更に、ストッパ解除機構１２１の解除時、スプリング１０２よって付勢されたストッパ１０１と、メモリプレート１１０の第２の面１１０ｂとの衝突音もなくなり、操作性が向上する。
【００６９】
また、シートの畳み込みをワイヤ１３１を用いてストッパ解除機構１２１へ伝達するようにしたことにより、設計の自由度が増す。また、部品点数も少なくすることができる。
【００７０】
【発明の効果】
以上述べたように、請求項１記載の発明によれば、ロアレール,ストッパをフロア内に埋設したことにより、フロアが平坦になる。
【００７１】
請求項２記載の発明によれば、ストッパ解除手段をシートのシートバックの畳み込みで駆動するようにしたことにより、シートバックを畳み込んだ状態で、自シートベルト使用範囲外までシートを移動する場合には、即ち、自シートベルト使用範囲外へ移動したシートに着座しない場合には、スムーズに自シートベルト使用領域外まで移動することができる。
【００７２】
即ち、シートバックの畳み込みの有無により、自シートベルト使用範囲外へ移動した後のシートの使用形態を判断し、着座可能性がある場合には、自シートベルト使用範囲の境界でユーザへ他の領域のシートベルトを使用するように警告を行い、着座可能性が無い場合には、警告無しで一気に自シートベルト使用領域外へ移動できるようにしたことにより、操作性が良好となる。
【００７３】
請求項３記載の発明によれば、ストッパの先端部がメモリプレートの第１の面と第２の面との間の角部に押接した状態で、シートが自シートベルト使用範囲外へ移動する際に、前記ストッパが前記メモリプレートより離れる方向の分力が発生する斜面を前記ストッパの先端部に形成したことにより、メモリプレートの第１の面と第２の面との間の角部がストッパの斜面に当たった時点で、ストッパはメモリプレートより退避する方向へ移動し始めるので、ストッパ解除手段の解除タイミングが容易に判断でき、操作性が向上する。
【００７４】
更に、ストッパ解除手段の解除時、第１の付勢手段よって付勢されたストッパと、メモリプレートの第２の面との衝突音もなくなり、操作性が向上する。
請求項４記載の発明によれば、シートバックの畳み込みをワイヤを用いてストッパ解除手段へ伝達するようにしたことにより、設計の自由度が増す。また、部品点数も少なくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態例のシートスライド装置の発明部分を説明する図である。
【図２】本発明の実施の形態例のシートスライド装置の側面図である。
【図３】図２における上面図である。
【図４】図１における機構を説明する図である。
【図５】図２の切断線A-Aにおける断面図である。
【図６】図２の切断線B-Bにおける断面図である。
【図７】図２の切断線C-Cにおける断面図である。
【図８】切断線D-Dにおける断面図である。
【図９】図１におけるストッパ解除手段の要部を示す平面図である。
【図１０】図５におけるE方向矢視図である。
【図１１】ワンボックスカーのシート配置を説明する図である。である。
【図１２】実開平7-40249号公報に記載されたシートスライド装置の要部構成図である。
【符号の説明】
３１  ロアレール
３２  アッパレール
１０１  ストッパ
１０２  スプリング(第１の付勢手段)
１１０  メモリプレート
１１０ａ  第１の面
１１０ｂ  第２の面
１２１  ストッパ解除手段
１２５  カム
【図１】
0003652807.tif 000002
【図２】
0003652807.tif 000003
【図３】
0003652807.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
0003652807.tif 000007
【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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