(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
導体の外周に絶縁性のコア、導電性のシールド層及び絶縁性のシースを順に同心状に配してなるシールド電線を、導電性を有する取付け部材の取付孔に貫通した形態で取り付けるとともに、前記シールド層を前記取付け部材に導通可能に接続させるためのシールド電線の取付け装置であって、
金属製であり、本体筒部の端縁から弾性抜止片を延出させた形態とされた抜止め部材と、
連結筒部とフランジ状シール部を有するストッパ部材とが設けられており、
前記抜止め部材は、前記本体筒部を前記シールド層と接続させた状態で前記シールド電線に固着され、
前記弾性抜止片は、前記取付孔を通過すべく縮径方向への弾性撓みを可能とされているとともに、前記取付孔を通過した状態では拡開方向へ弾性復帰して前記取付孔における差し込み方向奥側の孔縁に係止されるようになっており、
前記ストッパ部材は、前記連結筒部を前記本体筒部に係止させることで、前記抜止め部材に連結されるとともに前記シールド電線に固着されており、
前記シールド電線を前記取付孔に差し込んだ状態では、前記フランジ状シール部が前記取付孔における差し込み方向手前側の孔縁に当接することで、それ以上の前記シールド電線の差し込み動作を規制するようになっていることを特徴とするシールド電線の取付け装置。
【請求項２】
前記弾性抜止片には、前記シールド電線を抜止めする状態において前記取付孔の内周面に対して前記弾性抜止片の拡開方向の弾性復元力により弾性的に当接する弾性接触部が形成されていることを特徴とする請求項１記載のシールド電線の取付け装置。
【請求項３】
前記ストッパ部材には、前記弾性抜止片との間で前記取付け部材を挟圧する形態で前記取付孔の孔縁に弾性接触するシール部が設けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のシールド電線の取付け装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シールド電線の取付け装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
電気自動車に搭載した端子金具等の電気機器に給電用や信号用の電線を接続する場合、その電線としてはノイズ防止用のシールド電線が用いられる。このシールド電線の端末を電気機器に取り付ける手段の一例が、特開平１０−１１２９２４号等に開示されている。その構造を説明すると、シールド電線は、導体の外周に絶縁性のコア、シールド層及び絶縁性のシースを順に同心状に積層してなり、電気機器は導電性の取付け部材内に収容され、この取付け部材にはシールド電線を取り付けるための取付孔が開口されている。シールド電線の外周には筒状部材が固着され、この筒状部材の外周には取付部が突成され、この取付部にボルトを貫通して取付け部材に螺合することで、筒状部材とシールド電線が取付け部材に固定される。また、シールド層の外周には接続リングが嵌着され、この接続リングが取付孔の内周面に接しよくすることで、シールド層と取付け部材とが導通可能状態となる。さらに、取付け部材内に突出した導体の端末は、電線等を介してケースの機器に接続される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記のようにシールド電線を車載電気機器に接続するに際しては、まず、ワイヤーハーネス工場においてシールド電線の製造とその端末処理が行われ、この端末処理済みのシールド電線を自動車組立工場へ搬入し、そこで、シールド電線の端末を電気機器に取り付けるようになっている。この自動車の組立工場では、シールド電線の組付けの他にも様々な組付け工程がライン上の流れ作業によって行われるため、シールド電線の組付けに時間と手間をかけることは、他の工程の遅れ、ひいては作業全体の効率低下を招く、という事情がある。
【０００４】
ところが、上記従来の取付け装置では、シールド電線を取付け部材に取り付ける手段として、ボルトのねじ込みという手間と時間のかかる方法がとられていた。そのため、作業効率がよくないという問題があり、上記のような事情のもとでは、シールド電線の組付け作業性の向上が望まれる。
本願発明は上記事情に鑑みて創案され、その目的は、シールド電線の取付け作業を効率よく行うことができる手段を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、導体の外周に絶縁性のコア、導電性のシールド層及び絶縁性のシースを順に同心状に配してなるシールド電線を、導電性を有する取付け部材の取付孔に貫通した形態で取り付けるとともに、前記シールド層を前記取付け部材に導通可能に接続させるためのシールド電線の取付け装置であって、金属製であり、本体筒部の端縁から弾性抜止片を延出させた形態とされた抜止め部材と、連結筒部とフランジ状シール部を有するストッパ部材とが設けられており、前記抜止め部材は、前記本体筒部を前記シールド層と接続させた状態で前記シールド電線に固着され、前記弾性抜止片は、前記取付孔を通過すべく縮径方向への弾性撓みを可能とされているとともに、前記取付孔を通過した状態では拡開方向へ弾性復帰して前記取付孔における差し込み方向奥側の孔縁に係止されるようになっており、前記ストッパ部材は、前記連結筒部を前記本体筒部に係止させることで、前記抜止め部材に連結されるとともに前記シールド電線に固着されており、前記シールド電線を前記取付孔に差し込んだ状態では、前記フランジ状シール部が前記取付孔における差し込み方向手前側の孔縁に当接することで、それ以上の前記シールド電線の差し込み動作を規制するようになっている構成とした。
【０００６】
請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記弾性抜止片には、前記シールド電線を抜止めする状態において前記取付孔の内周面に対して前記弾性抜止片の拡開方向の弾性復元力により弾性的に当接する弾性接触部が形成されている構成とした。
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２の発明において、前記ストッパ部材には、前記弾性抜止片との間で前記取付け部材を挟圧する形態で前記取付孔の孔縁に弾性接触するシール部が設けられている構成とした。
【０００７】
【発明の作用及び効果】
［請求項１の発明］
シールド電線の取付けは、シールド電線を取付孔に差し込むだけでよい。差し込む過程では、弾性抜止片が縮径しつつ取付孔を通過し、シールド電線が所定の取付け位置に達すると、ストッパ部材が取付孔の差し込み方向手前側の孔縁に当接するとともに、弾性抜止片が拡開方向に弾性復帰して取付孔の奥側の孔縁に係止し、これにより、シールド電線が取付孔に対して抜き挿し不能状態に取り付けられる。シールド電線の取付孔に対する取付け作業は、シールド電線を取付孔に差し込むという簡単な操作だけでよく、手間、時間、工具等を必要としないので、作業性に優れている。また、シールド層と取付け部材との導通は、シールド層に対して抜止め部材が接触し、弾性抜止片が取付孔の孔縁に当接することで確保される。
［請求項２の発明］
弾性接触部は、弾性抜止片の拡開方向の弾性復元力により取付孔の内周面に弾性的に当接するので、抜止め部材と取付け部材との接触信頼性に優れる。また、弾性接触部が取付孔の内周に当接することで、弾性抜止片の必要以上の拡開変形が規制され、ひいては、シールド電線を確実に抜け規制することができる。
【０００８】
［請求項３の発明］
シールド電線を取付孔に取り付けると、シール部が取付孔の孔縁に弾性接触することにより取付孔とストッパ部材との間がシールされ、取付孔から取付け部材内への浸水が防止される。また、シール部の弾性復元力によりシールド電線の抜き挿し方向の遊動を確実に規制することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
［実施形態１］
以下、本発明を具体化した実施形態１を図１乃至図５を参照して説明する。
【００１０】
まず、シールド電線１０について説明する。シールド電線１０は、導電性の金属細線を寄り合わせて撚り線とした導体１１と、この導体１１の外周に同心被覆状に設けた絶縁性の樹脂材料からなるコア１２と、このコア１２の外周面に沿って筒状に包囲するように設けられ複数の導電性金属細線を網状に編んだ編組からなるシールド層１３と、このシールド層１３を同心被覆状に包囲する絶縁性材料からなるシース１４とから構成される。
【００１１】
一方、上記シールド電線１０が取り付けられるシールドケース１５（本発明の構成要件である取付け部材）は、例えば電気自動車に搭載されるモータ等の電気機器（図示せず）を収容するものである。シールドケース１５は、所定の厚さを有し、その所定位置にはシールド電線１０を貫通状態で取り付けるための円形の取付孔１６が形成されている。また、シールド電線１０を取付孔１６に取り付けるに際して、シールド電線１０には、ストッパ部材２０、抜止部材３０及び支持筒３７が装着される。
【００１２】
ストッパ部材２０は、合成樹脂製の支持部材２１とゴム製のグロメット２５とを組み付けてなる。支持部材２１は、その内径がシールド電線１０の外径よりも僅かに大径とされた連結筒部２２と、その上端（シールド電線１０の取付孔１６に対する差し込み方向における後方の端部）に形成したフランジ部２３とからなり、連結筒部２２の内周には、後述する抜止部材３０と係止される係止突起２４が形成されている。グロメット２５は、全体として筒状をなし、上端部がシールド電線１０に弾性的に密着される上部筒状シール部２６とされ、下端部が取付孔１６の内周に弾性的に密着される下部筒状シール部２７とされ、下部筒状シール部２７の上端には、水平外方へ広がるフランジ状シール部２８（本発明の構成要件であるシール部）が形成され、このフランジ状シール部２８の外周縁には上部筒状シール部２６の下端に連なるテーパ部２９が形成されている。ストッパ部材２０は、下部筒状シール部２７とフランジ状シール部２８を連結筒部２２の外周面上半部分とフランジ部２３の下面とに密着させるようにして支持部材２１に一体化されている。かかるストッパ部材２０は、上部筒状シール部２６をシールド電線１０のシース１４の外周に弾性的に密着された状態で装着される。尚、装着したストッパ部材２０は、シールド電線１０の外周に沿って摺動可能となっている。
【００１３】
抜止部材３０は、導電性の金属材料からなり、本体筒部３１に弾性抜止片３２を一体成形してなる。本体筒部３１は、シース１４の外径よりも僅かに大径の円筒状をなし、上記ストッパ部材２０の係止突起２４と係合される係止孔３３が形成されている。弾性抜止片３２は、本体筒部３１の下端縁から斜め外上方へ片持ち状に細長く延出され、全体として傘の骨のような放射状をなしている。この弾性抜止片３２の外先端から抜止部材３０の軸心までの径方向距離は、取付孔１６の内周面の半径寸法よりも大きく設定されている。また、各弾性抜止片３２の先端には、径方向内向きに突出する受け部３４が形成されているとともに、その受け部３４の内先端には上方へ突出する弾性接触部３５が形成されている。自由状態において、抜止部材３０の軸心から弾性接触部３５の外面までの径方向距離は、取付孔１６の内周面の半径よりも少し大きい寸法に設定されている。尚、各弾性接触部３５には、外側へ突出する小さなエンボス部３６が形成され、このエンボス部３６が取付孔１６の内周面に当接するようになっている。
【００１４】
支持筒３７は円筒状をなし、その内径はシールド電線１０のシース１４の外周面に密着する寸法とされ、外径は抜止部材３０の本体筒部３１の内径よりも僅かに小さい寸法に設定されている。
次に、シールド電線１０の取付け方法について説明する。
取付けに際しては、予め、シールド電線１０の端末部において導体１１、コア１２、シールド層１３が、夫々、所定長さだけ順に露出する状態としておく。そして、このシールド電線１０にストッパ部材２０を外嵌するが、このときの装着位置は、シールド電線１０の取付孔１６に対する差し込み方向において最終的な嵌着位置よりも後方（図における上方）にずれた位置としておく（図１を参照）。
【００１５】
次に、支持筒３７をシース１４の端末に外嵌し、シールド層１３を上方へ折り返して支持筒３７の外周を覆うようにする（図２を参照）。この後、抜止部材３０を下からシールド電線１０に嵌め、本体筒部３１の下半部分がシールド層１３の折り返し部分を覆うように位置させる。そして、その本体筒部３１、シールド層１３の折り返し部、支持筒３７、シース１４、及びシールド層１３のシース１４内に隠れた部分に対し、外側から加締め付け３８を行うとともに、本体筒部３１をその上端においてシース１４に対して加締め付け３９を行う（図３を参照）。これにより、抜止部材３０がシールド電線１０に対して軸方向（取付孔１６に対する抜き挿し方向）への遊動を規制された状態で固着される。
【００１６】
さらに、予めシールド電線１０に外嵌されているストッパ部材２０を抜止部材３０側へスライドさせ、その連結筒部２２を抜止部材３０の本体筒部３１の外周に重なるように嵌合し、ストッパ部材２０の係止突起２４を抜止部材３０の係止孔３３に係合させる。これにより、ストッパ部材２０もシールド電線１０に対して軸方向の遊動規制状態に固着される。
このストッパ部材２０と抜止部材３０を固着したシールド電線１０を取付孔１６に差し込むと、弾性抜止片３２が弾性的に縮径変形しつつ取付孔１６内に進入し、さらに下部筒状シール部２７が取付孔１６に弾性的に密着しつつ嵌入する。そして、シールド電線１０が所定の取付け位置に達すると、弾性抜止片３２が取付孔１６を通過して拡径方向に弾性復帰し、その弾性抜止片３２の先端と受け部３４が取付孔１６の差込み方向奥側（シールドケース１５の内側）の孔縁に当接することで、シールド電線１０の抜き方向の移動が規制される。また、同時に、フランジ状シール部２８が取付孔１６の差込み方向手前側（シールドケース１５の外側）の孔縁に弾性的に当接することで、シールド電線１０のそれ以上の差込みが規制される。これにより、シールド電線１０が取付孔１６に対して貫通した状態で抜き挿し両方向の遊動を規制された状態で取り付けられる。この後、シールドケース１５内では、シールド電線１０の導体１１の端末に端子金具４０が圧着され、この端子金具４０がシールドケース１５内の図示しない電気機器に接続される。
【００１７】
この取り付け状態では、弾性抜止片３２の拡開方向の弾性復元力により弾性接触部３５が取付孔１６の内周面に所定の圧力で当接するため、シールド電線１０のシールド層１３が抜止部材３０の本体筒部３１と弾性抜止片３２を介してシールドケース１５に導通可能に接続されることになる。これにより、シールド電線１０におけるシールド層１３で囲まれたシールド領域と、シールドケース１５内部のシールド領域との間が連続し、シールド電線１０からシールドケース１５内の電気機器の至る導通経路の全領域において信頼性の高いシールド機能が発揮される。
【００１８】
上述したように本実施形態においては、シールド電線１０の取付孔１６に対する取り付け作業は、単に差し込むという簡単な操作だけで済み、手間や時間、工具等が不要であって、作業性に優れている。
また、取付孔１６の内周面及び外側の孔縁には、下部筒状シール部２７とフランジ状シール部２８が弾性的に密着しているので、取付孔１６とストッパ部材２０との隙間からシールドケース１５内への浸水が防止されている。さらに、シールド電線１０のストッパ部材２０との隙間からの浸水は、上部筒状シール部２６によって防止されている。
【００１９】
また、弾性抜止片３２が拡径変形することは、弾性接触部３５が取付孔１６の内周に当接することによって規制されているため、弾性抜止片３２の拡開変形に伴う抜止部材３０の抜け方向の遊動は確実に阻止されている。一方、ストッパ部材２０は、係止突起２４と係止孔３３の係合により抜止部材３０に対して軸方向の遊動を確実に阻止されている。したがって、ストッパ部材２０側のフランジ部２３と抜止部材３０側の受け部３４との軸方向の間隔（フランジ部２３とシールドケース１５の外面との隙間）は広がることなく一定寸法に保たれることになり、そのフランジ部２３とシールドケース１５との間では、フランジ状シール部２８が弾性的に潰れ変形した状態で挟まれて高いシール機能を発揮する。
【００２０】
さらに、このフランジ状シール部２８の弾性復元力により弾性抜止片３２が拡開方向に付勢され、その付勢力が弾性接触部３５のエンボス部３６と取付孔１６の内周面との間の接触圧として作用するので、接触信頼性に優れている。同じく、フランジ状シール部２８の弾性復元力により、シールド電線１０の抜き挿し方向の遊動も確実に規制されている。
［他の実施形態］
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施態様も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
【００２１】
（１）上記実施形態では弾性抜止片に取付孔の内雌雄面に弾性当接する弾性接触部を形成したが、本発明によれば、弾性接触部を設けない構成とすることもできる。
（２）上記実施形態ではストッパ部材にシール部を設けて取付け部材内に防水を図るようにしたが、本発明によれば、ストッパ部材にシール部を設けない構成とすることもできる。この場合、ストッパ部材ではなく抜止め部材にシール手段を設けてもよい。
【００２２】
（３）上記実施形態ではシールド層が複数の細線を網状に編んだ編組である場合について説明したが、本発明は、編組以外にも例えば、導電性金属箔や螺旋巻きした導電性金属線を用いたり、蒸着、メッキ、プラズマ溶射により金属コーティングを施すことなどによってシールド層が構成されている場合にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態１においてシールド電線にストッパ部材が外嵌された状態を示す断面図
【図２】シールド電線に支持筒を外嵌してその外周にシールド層を折り返した状態を示す断面図
【図３】折り返したシールド層に抜止め部材を外嵌して加締め付けによりシールド電線に固着した状態を示す断面図
【図４】ストッパ部材を抜止め部材に係止し、シールド電線を取付孔に取り付けた状態を示す断面図
【図５】シールド電線を取付孔に取り付けた状態を示す部分拡大図
【符号の説明】
１０…シールド電線
１１…導体
１２…コア
１３…シールド層
１４…シース
１５…シールドケース（取付け部材）
１６…取付孔
２０…ストッパ部材
２８…フランジ状シール部（シール部）
３０…抜止め部材
３２…弾性抜止片
３５…弾性接触部
【図１】
0003714809.tif 000002
【図２】
0003714809.tif 000003
【図３】
0003714809.tif 000004
【図４】
0003714809.tif 000005
【図５】
0003714809.tif 000006