(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
地上にある既設の鉄塔または所定部分まで組み立てられた鉄塔の上部に、ヘリコプタにより運ばれる鉄塔構成部材の荷受け台及び吊り下げ用の滑車とワイヤを設置し、前記荷受け台には水平方向に延びた棒状の荷受け部材を取り付け、前記ヘリコプタ側から係合及び係合解除可能な係合部材を前記ヘリコプタに設け、前記ヘリコプタにより運ばれる前記鉄塔構成部材には、前記荷受け部材に係合可能なフックを固定し、前記鉄塔構成部材を前記ヘリコプタの係合部材に係合させ吊り下げた状態で前記鉄塔構成部材を搬送し、前記荷受け部材に前記フックを係合させた後、前記ヘリコプタ側から前記係合部材の係合を解除して、前記鉄塔構成部材を前記ヘリコプタから切り離し、この後、前記荷受け部材に係合した前記鉄塔構成部材に前記ワイヤを掛けて前記滑車を用いて所定の位置に降下させて、既に組み立てられた鉄塔構成部材に前記鉄塔構成部材を組み付け、さらに、この組み付けられた前記鉄塔構成部材の上部に、互いに対向して長手方向に対して各々塔心方向に傾斜して延びた複数の荷受け用ガイド部を設置し、予め所定の枠組みに組み立てられた鉄塔枠部材を前記ヘリコプタにより搬送し、前記ヘリコプタにより搬送された前記鉄塔枠部材の下端部を前記ガイド部に沿って前記鉄塔構成部材上に降ろし、この後、前記ガイド部により位置決めされた前記鉄塔枠部材を、既に組み立てられた前記鉄塔構成部材に固定することを特徴とするヘリコプタによる鉄塔組立工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、送電線が架設される鉄塔を新たに組み立てる場合や、既設の鉄塔を嵩上げする場合のヘリコプタを利用した鉄塔組立工法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、送電線の鉄塔の組み立てや嵩上げにおいては、設置場所の周辺に作業スペースを確保し、さらに山間地においては近隣の道路までの仮設の作業用道路を設営して工事を行っている。鉄塔の新設による組立作業は、設置個所に基礎を設け、下から順に鉄塔の構成部材をクレーンにより吊り上げてボルトとナットにより組み立てて行くものである。また嵩上げ作業は、新設の場合と同様にクレーンで鉄塔構成部材を吊り下げて、既設鉄塔の所定部位から鉄塔構成部材を側面に固定して、順に組み立てて行くものである。
【特許文献１】特開平８−１５８７００号公報
【特許文献２】特開平９−１３７６３３号公報
【特許文献３】特開２００１−３７０３０号公報
【特許文献４】特開２００３−７４２１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来の鉄塔組立工法においては、鉄塔の周辺及び近くの道路までの作業スペースを広く必要とし、作業のための準備期間やクレーン等の大型の重機を長期間必要とし、さらに用地の確保にも多くのコストがかかり、全体として膨大な費用を要する上、組み立て作業自体も工数のかかるものであった。
【０００４】
この発明は上記従来の問題点に鑑みて成されたものであり、短期間に効率よく、しかも安全に鉄塔の組立作業を行うことができるようにしたヘリコプタによる鉄塔組立工法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明は、地上にある既設の鉄塔または所定部分まで組み立てられた鉄塔の上部に、ヘリコプタにより運ばれる鉄塔構成部材の荷受け台及び吊り下げ用の滑車とワイヤを設置し、前記荷受け台には水平方向に延びた棒状の荷受け部材を取り付け、前記ヘリコプタ側から係合及び係合解除可能な係合部材を前記ヘリコプタに設け、前記ヘリコプタにより運ばれる前記鉄塔構成部材には、前記荷受け部材に係合可能なフックを固定し、前記鉄塔構成部材を前記ヘリコプタの係合部材に係合させ吊り下げた状態で前記鉄塔構成部材を搬送し、前記荷受け部材に前記フックを係合させた後、前記ヘリコプタ側から前記係合部材の係合を解除して、前記鉄塔構成部材を前記ヘリコプタから切り離し、この後、前記荷受け部材に係合した前記鉄塔構成部材に前記ワイヤを掛けて前記滑車を用いて所定の位置に降下させて、既に組み立てられた鉄塔構成部材に前記鉄塔構成部材を組み付け、さらに、この組み付けられた前記鉄塔構成部材の上部に、互いに対向して長手方向に対して各々塔心方向に傾斜して延びた複数の荷受け用ガイド部を設置し、予め所定の枠組みに組み立てられた鉄塔枠部材を前記ヘリコプタにより搬送し、前記ヘリコプタにより搬送された前記鉄塔枠部材の下端部を前記ガイド部に沿って前記鉄塔構成部材上に降ろし、この後、前記ガイド部により位置決めされた前記鉄塔枠部材を、既に組み立てられた前記鉄塔構成部材に固定するヘリコプタによる鉄塔組立工法である。
【発明の効果】
【０００６】
本発明のヘリコプタによる鉄塔組立工法は、鉄塔設置場所における作業スペースを最小限にして作業可能であり、大型のクレーン等の重機を必要とせず、鉄塔の組立作業も迅速に行うことができる。従って、従来のように作業スペースの確保ための費用や準備期間を必要とせず、コストも安価に作業を行うことができる。また、この発明のヘリコプタによる鉄塔組立工法に用いる作業用治具は、作業を確実且つ迅速に行うことができるとともに、安全に遂行可能とするものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、この発明の一実施形態のヘリコプタによる鉄塔組立工法について、図面を基にして説明する。この実施形態は、既設の鉄塔１０を嵩上げする場合のものである。まず、図２に示すように、鉄塔１０に架設された地線１２を鉄塔１０の頂部１０ａに設けられた金車１４を介して頂部１０ａの僅かに下方の位置に移線する。このとき、鉄塔１０の頂部１０ａの、前後の地線１２に３個ずつの目標物１６を吊り下げる。吊り下げ位置は、例えば鉄塔頂部１０ａから６８ｍ、１２ｍ、及び鉄塔１０の近隣部の３箇所ずつ対称に設ける。目標物１６は、例えばピンク色のパイロンに、黄色の縞が形成されたもので、自然界になく目立つものとする。目標物１６は、ガイドローラ１８により地線１２に沿って容易に移動可能に設けられている。目標物１６は、ヘリコプタ２０が鉄塔１０の上空で、一定の位置に正確にホバリング可能とするためのものである。
【０００８】
ヘリコプタ２０には、吊り下げ用の一定長さのワイヤ２２が垂下され、ワイヤ２２の先端には、吊り下げ対象に係合させる係合部材２４が連結されている。係合部材２４ヘリコプタ２０側から係合及び係合解除が可能なものである。
【０００９】
鉄塔１０には、電力線３１，３２，３３の邪魔にならない位置に、荷受け台４０を設ける。荷受け台４０は、ヘリコプタ２０により搬送される鉄塔構成部材２６を一時的に係止するもので、搬送される鉄塔構成部材２６の一端部には、フック２８が予めボルト等により固定されている。フック２８には吊り下げ用のワイヤ２３を通す孔２９が形成され、ワイヤ２３がヘリコプタ２０から吊り下げられた係合部材２４に掛けられる。フック２８が係合する荷受け台４０は、鉄塔１０の上部の対向する主柱材１１に各々固定されたブラケット材４２と、ブラケット材４２間に架け渡して設けられた棒状の荷受け部材４４からなる。ブラケット材４２は、主柱材１１にボルトとナットにより固定される。
【００１０】
既設の鉄塔１０の電力線３１，３２，３３は、２本ずつが、互いに対称の位置で、鉄塔１０の側方に延びた３対の腕金３４，３５，３６の先端部に係止され、架設されている。
【００１１】
鉄塔１０には、搬送された鉄塔構成部材２６を吊り下げて降ろすための滑車４６が、ブラケット４８により主柱材１１に取り付けられて設けられている。滑車４６及びブラケット４８の位置は、荷受け台４０に係合された鉄塔構成部材２６を吊り下げ可能な位置であれば良く、図１に示すように、鉄塔１０の頂部１０ａ近傍や図３に示すように、鉄塔１０最上部の腕金３６の位置でも良い。ブラケット４８は、水平方向に９０°揺動可能に設けられている。
【００１２】
鉄塔１０の嵩上げに際しては、図４に示すように、既設の鉄塔１０の４本の主柱材１１の所定部位に、ボルト挿通孔を空けて、嵩上げを始める基端部材５０をボルトにより固定する。この基端部材５０の先端部の取付孔５２に、各鉄塔構成部材２６をボルトにより固定し、さらに鉄塔構成部材２６同士をボルトにより固定して順に嵩上げを行う。鉄塔構成部材２６を荷受け台４０から降ろすには、図５に示すように、荷受け台４０に係合した鉄塔構成部材２６に、そのままワイヤ２３と滑車４６に掛けられたワイヤ５４を連結し、鉄塔構成部材２６の下端部にも安定用のガイドロープ５６を取り付けて、基端部材５０の位置又はその上方の組立中の鉄塔構成部材２６の先端部まで降ろす。
【００１３】
また、既設の鉄塔１０の頂部１０ａの近くまで、嵩上げした鉄塔構成部材２６ができあがると、嵩上げした鉄塔構成部材２６の先端部に、予め枠組みした鉄塔枠部材５５を組み付けることができる。先ず、嵩上げした鉄塔構成部材２６の４本の主柱材２７となる部材の最先端部５６に、く字状に屈曲したガイド部５８をボルトにより固定する。ガイド部５８は、断面がＬ字状の鋼材であり、主柱材２７の内側に固定され、ガイド部５８の屈曲した端部５８ａは、各々嵩上げした主柱材２７の塔心側に向いて傾斜している。
【００１４】
さらに、主柱材２７の端部の外側には、スペーサ６０を介して枠組みされた鉄塔枠部材５５の下端部を受ける受け部材６２が固定される。受け部材６２は、断面がＬ字状の鋼材であり、外側に角部の孔６４にはガイドリング６６が取り付けられている。ガイドリング６６には、枠組みされた鉄塔枠部材５５の下端部に連結された安定用のガイドロープ６８が挿通される。これにより主柱材２７と枠組みされた鉄塔枠部材５５の下端部とがスペーサ６０、受け部材６２を挟んで対向するように連結される。
【００１５】
ヘリコプタ２０により搬送されてきた鉄塔枠部材５５は、ガイド部５８が設けられた位置に待機した作業員により、受け部材６２のガイドリング６６に挿通されたガイドロープ６８が下端部に取り付けられ、ヘリコプタ２０の降下とともに鉄塔枠部材５５がガイド部５８に当接しながら主柱材２７の端部に位置決めされる。このとき、ガイド部５８は各々塔心側を向いて端部５８ａが傾斜しているので、鉄塔枠部材５５の多少の位置ズレを矯正しながら主柱部材２７の端部へ導く。また、このときガイドロープ６８により、鉄塔枠部材５５を引くことにより、より安定に降下させることができる。
【００１６】
この実施形態の鉄塔組立工法によれば、既設の鉄塔１０の周囲に多くの場所を取らなくても嵩上げ作業を容易に行うことができ、施工期間も短いものである。また、専用の治具を用いることにより、容易にヘリコプタ２０により搬送した鉄塔構成部材２６を既設の鉄塔１０に係合させることができ、その後の作業を容易なものとする。嵩上げされた新鉄塔７０は、既設の鉄塔１０の外側に強固に固定され、使用した治具等の部材も、容易に撤去可能であり、またはそのまま設置しておいても良く、極めて作業性がよい。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】この発明の一実施形態のヘリコプタによる鉄塔組立工法の一工程を示す概略図である。
【図２】この発明の一実施形態のヘリコプタによる鉄塔組立工法に用いる目標物の設置例を示す概略図である。
【図３】この発明の一実施形態のヘリコプタによる鉄塔組立工法に用いる荷受け台を示す概略側面図である。
【図４】この発明の一実施形態のヘリコプタによる鉄塔組立工法の嵩上げを示す概略図である。
【図５】この発明の一実施形態のヘリコプタによる鉄塔組立工法による鉄塔構成部材を降ろす工程を示す概略図である。
【図６】この発明の一実施形態のヘリコプタによる鉄塔組立工法に用いるガイド部の作業状態を示す部分破断側面図である。
【図７】この発明の一実施形態のヘリコプタによる鉄塔組立工法に用いる受け部材の平面図（ａ）と側面図（ｂ）である。
【図８】この発明の一実施形態のヘリコプタによる鉄塔組立工法に用いるガイド部の側面図である。
【図９】図８のＡ−Ａ線端面図である。
【図１０】この発明の一実施形態のヘリコプタによる鉄塔組立工法の作業状態を示す部分破断側面図である。
【図１１】この発明の一実施形態のヘリコプタによる鉄塔組立工法により嵩上げした鉄塔を示す側面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１０  鉄塔
１６  目標物
２０  ヘリコプタ
２２  ワイヤ
２４  フック部
２６  鉄塔構成部材
４０  荷受け台
４６  滑車
５５  鉄塔枠部材
５８  ガイド部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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