(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
施錠されている状態において、引出しを持ち上げつつ前方に引くと、ロックが外れて、引出しが引き出し可能となっているロック付きの引出し支持装置において、
引出しの側面に、引出しの閉止時に、箱体の内面に突設した内向片の直下に重合して引出しの浮き上がりを阻止するようにした外向突起を設け、かつ箱体の内面に固定した前後方向を向く固定レールに、引出しの側面に取付けた可動レールを、中間レールを挾んで摺動自在に嵌合することにより、引出しを出し入れ自在に支持し、かつ内向片を固定レールに設けたことを特徴とする引出し支持装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、引出しの支持装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
キャビネットや机等におけるサスペンション式引出しは、引出しを、スライド
装置を介して、箱体に支持することにより、その出し入れを円滑に行ないうるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述のスライド装置は、通常、複数のレールを、間に鋼球やころを介在させて互いに嵌合したものであるが、出し入れを円滑にするため、レール同士の間に若干の遊びが設けられている。
【０００４】
そのため、スライド装置により支持された引出しは、箱体内に収容された状態において、レール間の遊びの範囲で、若干持ち上げることができる。
【０００５】
例えば、複数の引出しを備えるキャビネットにおいて、低い位置にある引出しを引き出す際には、使用者は、引出しをやや持ち上げ気味で引き出すことが多く、そのため、この引出しと、その直上の引出し等が接触し、不快な音を発したり、引出し等を傷つけたりするおそれがある。
【０００６】
また、ロック付きのキャビネットには、箱体の内面に、シリンダ錠のキー操作により昇降させられる昇降杆を設け、この昇降杆と引出しの側面とのいずれか一方にピンを突設し、同じく他方に、昇降杆の上下動により、ピンと等高となって、ピンの相対的な前後移動を阻止するようにした係止片を設けたものがある。
【０００７】
このようなロック付きのキャビネットにおいては、引出しを持ち上げつつ、前方に引くと、ピンが係止片を乗り越えて、ロックが外れてしまうことがあり、安全性において不安があった。
【０００８】
本発明は、従来の技術が有する上述のような問題点に鑑みてなされたものであり、キャビネット等の引出し装置において、引出しを閉じているときに、引出しが持ち上げられるのを確実に阻止することにより、上記の問題点を解決した引出
し支持装置を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明によると、上記課題は、施錠されている状態において、引出しを持ち上げつつ前方に引くと、ロックが外れて、引出しが引き出し可能となっているロック付きの引出し支持装置において、引出しの側面に、引出しの閉止時に、箱体の内面に突設した内向片の直下に重合して引出しの浮き上がりを阻止するようにした外向突起を設け、かつ箱体の内面に固定した前後方向を向く固定レールに、引出しの側面に取付けた可動レールを、中間レールを挾んで摺動自在に嵌合することにより、引出しを出し入れ自在に支持し、かつ内向片を固定レールに設けたことにより解決される。
【００１０】
【作用】
引出しを箱体内に収容したときは、箱体に設けた内向片が、引出しに設けた突起の上方を遮ぎるので、引出しを持ち上げようとしても、内向片と突起とが係合して、引出しの浮き上がりが阻止される。
【００１１】
【実施例】
以下、本発明を、複数の引出しの同時引き出し防止機能を備えたロック付きのキャビネットに適用した第１の実施例を、添付図面を参照しながら説明する。
【００１２】
図１は、キャビネットの正面図であり、その箱体(１)内には、上下３段の引出し(２)が収容されている。
【００１３】
図２及び図３は、引出し(２)を箱体(１)から出し入れするためのスライド装置(３)のうち、引出し(２)の右側のものを示している。
【００１４】
スライド装置(３)は、固定レール(４)と中間レール(５)と可動レール(６)とからなっている。
【００１５】
固定レール(４)は、上下方向を向く基片(4a)の上下縁に、それぞれ内向片(4b)(4c)を連設した、断面内向コ字状のものである。
【００１６】
固定レール(４)の基片(4a)の適所より外側方に向けて切り起こした、上下１対の下向きＬ字状の係止片(4d)(4d)を、箱体(１)における二重壁構造とした側板(７)の内面板(7a)に穿設した係合孔(８)(８)の下縁に係止することにより、固定レール(４)は、側板(７)の内面に前後方向に向けて水平に固定されている。
【００１７】
中間レール(５)は、上下方向を向く基片(5a)の上下縁に、それぞれ内向片(5b)(5c)を連設した、断面内向コ字状をなし、その上下の内向片(5b)(5c)と、固定レール(４)の上方の内向片(4b)(4c)との間に、それぞれ鋼球(９)を介在させて、固定レール(４)内に嵌合されている。
【００１８】
可動レール(６)は、上下方向を向く基片(6a)の上下縁に、外向片(6b)(6c)を連設した断面外向コ字状をなし、その上下の外向片(6b)(6c)と、中間レール(５)の上下の内向片(5b)(5c)との間に、それぞれ鋼球(10)を介在させて、中間レール(５)内に嵌合されている。
【００１９】
可動レール(６)の基片(6a)の前後端部には、内方に向かってＬ字状をなす係止片(6d)が切り起こされている。この係止片(6d)を、引出し(２)の側板(2a)に固着した保持板(11)の要所に形成した外向コ字状の膨出部(11a)の下部に穿設した係合孔(12)に嵌合することにより、引出し(２)は、可動レール(６)に支持されている。
【００２０】
保持板(11)の前端上部において引出し(２)の側板(2a)には、引出し(12)を閉じたとき、固定レール(４)の上方の内向片(4b)の前端部の直下に重合して、引出し(２)の浮き上がりを阻止するようにした外向突起(11b)を連設してある。
【００２１】
次に、図４〜図７を参照して、引出し(２)の同時引き出し防止機構及びロック機構について説明する。
各引出し(２)の両側板(2a)の外側面(右方のもののみを図示する)要所には、ピン(20)が突設されている。
【００２２】
箱体(１)の側板(７)の内面板(7a)の内面のやや前部には、上下方向に長い凹溝(21)が形成されており、この凹溝(21)内には、箱体(１)の高さより若干短寸の昇降杆(22)が、昇降自在に嵌合されている。(23)は、昇降杆(22)が凹溝(21)から脱落するのを阻止するための上下１対の支持板で、凹溝(21)を跨ぐように側板(７)に固着されている。
【００２３】
昇降杆(22)の下端部と下方の支持板(23)との間には、公知のキャッチ(24)が設けられている。
【００２４】
キャッチ(24)は、昇降杆(22)の下端部内側面に突設した菱形の突子(25)と、下方の支持板(23)の下面に止着され、かつ昇降杆(22)が図５に示す位置まで上昇したとき、突子(25)を把持して、昇降杆(22)をその位置で保持するようにした板ばね材よりなる１対の弾性把持片(26)とからなっている。
【００２５】
右方の昇降杆(22)における各ピン(20)とほぼ等高の個所には、係止手段(27)の基板(28)が固着されている。
【００２６】
基板(28)の内側面上部には、下向山形の押上突起(29)が、同じく内側面下部には、上向山形の押下突起(30)が連設され、両突起(29)(30)の間には、前記ピン(20)が前後に挿通しうる前下方を向く傾斜溝(31)が形成されている。押下突起(30)の後端面は、垂直なストッパ面(30a)をなしている。
【００２７】
左方の昇降杆(22)の内側面における各引き出し(２)に対応する位置には、上記と同一の押下突起(30)のみが固着されている。
【００２８】
図７に示すように、両昇降杆(22)の上端部には係合孔(32)が穿設され、両係合孔(32)には、箱体(１)の上部に配設されたロッキングバー(33)の前端より左右方向に延出する吊支片(33a)が、上下方向に若干遊動しうるようにして嵌合されている。
【００２９】
ロッキングバー(33)の前端面中央には横長孔(34)が穿設され、また同じくほぼ水平となった後端部には、左右１対の横長孔(35)(右方のものは図示略)が穿設されている。
【００３０】
横長孔(35)には、箱体(１)の上框の一部をなすＬ字形の支持片(36)の立上り部に連設したフック(37)が、下方より係脱可能に係合し、ロッキングバー(33)は、このフック(37)との係合部分を中心にして、前端部が若干上下方向に回動しうるようになっている。
前部中央の横長孔(34)には、上框に嵌設したシリンダ錠(38)の後部偏心位置より突出する作動ピン(39)が係合している。
【００３１】
上述の装置において、図４に示すように、全引出し(２)が押し入れられて、シリンダ錠(38)が解錠されている時には、両昇降杆(22)は、自重により下限に位置し、そのとき、各係止手段(27)の傾斜溝(31)の後端は、各引出し(２)のピン(20)の直前に位置する。
従って各引出し(２)は、自由に引き出すことができ、キャッチ(24)の弾性把持片(26)と突子(25)とは、上下に分離している。
【００３２】
図５に示すように、たとえば中段の引出し(２)を引き出すと、右方のピン(20)は、中段の係止手段(27)の傾斜溝(31)を通過する際に、押上突起(29)を押し上げて、右方の昇降杆(22)とともに全係止手段(27)を上昇させ、ともに上昇する突子(25)は、弾性把持片(26)に嵌入して弾性係合する。
【００３３】
したがって、ピン(20)の通過後も、右方の昇降杆(22)は下降せず、他のピン(20)は、押下突起(29)のストッパ(29a)の下部の直後に位置し、上段と下段の引出し(２)は、そのピン(20)が押下突起(29)に前方が遮られて引き出すことはできない。
【００３４】
このとき、左方の昇降杆(22)は下限に位置したままで、左方のピン(20)の移動を何ら妨げるることはない。
【００３５】
上述の状態で、中段の引出し(２)を押し入れると、その右方のピン(20)は、中段の係止手段(27)の傾斜溝(31)を前方より通過する際、押下突起(30)を押し下げるので、昇降杆(22)もともに下降して、キャッチ(24)の突子(25)は、弾性把持片(26)より強制的に離脱させられ、右方の昇降杆(22)は、自重により更に若干下降して、図４に示す状態となり、全引出し(２)は引き出し可能となる。
【００３６】
図４に示す状態において、シリンダ錠(38)を施錠操作すると、偏心回動する作動ピン(39)は、ロッキングバー(33)の前部を上向回動させ、その吊支片(33a)に吊支されている両昇降杆(22)は、図６に示すように、係止手段(27)とともに若干上昇させられ、その押下突起(30)のストッパ(30a)の上部が、各ピン(20)の前方を遮るので、全引出し(２)は、引き出し不能に施錠される。
【００３７】
この時は、両昇降杆(22)は、上述の同時引き出し防止時程には上昇しないので、キャッチ(24)は係合しない。従って、シリンダ錠(38)を解錠操作すれば、両昇降杆(22)は、自重により図４に示す状態に下降して解錠されるので、施解錠操作は軽快である。
【００３８】
このような同時引き出し防止機構やロック機構を設けたキャビネットにおいては、各引出し(２)の上下間に適宜の間隔を設けてあり、しかもスライド装置(３)の各レール(４)(６)(８)の相互間には、若干の遊びを設けてあるので、従来は、引出し(２)を持ち上げて、ピン(20)を押下突起(30)のストッパ面(33a)より上方へ移動させることにより、引出し(２)を引き出すことができた。
【００３９】
しかし本実施例においては、引出し(２)を上方へ持ち上げようとすると、前述したように、保持板(11)の外向突起(11b)が、固定レール(４)の上方の内向片(4b)の下面と当接して、引出し(２)が浮き上がるのを阻止するので、ピン(20)がストッパ面(30a)より上方へ移動することはなく、引出し(２)が引き出されることはない。
【００４０】
また、使用者が例えば最下段の引出し(２)を引き出す際に、引出し(２)を上方へ持ち上げつつ、手前に引き出したとしても、引出し(２)が浮き上がることはないので、この引出し(２)とその直上段の引出し(２)が接触して、不快な音を発したり、両者が傷ついたりするおそれがない。
【００４１】
さらに、保持板(11)の係合孔(12)を、可動レール(６)の上向き係止片(6d)に係合させることにより、引出し(２)を可動レール(６)に係止させて支持しているため、引出し(２)を持ち上げると、係合孔(12)と係止片(6d)との係合が外れるおそれがあるが、本実施例によると、引出し(２)が箱体(１)内に収容されている時は、上記の外向突起(11b)が固定レール(４)の内向片(4b)に重合しているため、このようなおそれはない。
【００４２】
上述の実施例においては、右方の昇降杆(22)のみに、同時引き出し防止機能と施解錠機能とを有する係止手段(27)を設け、左方の昇降杆(22)には、ロック機能のみを有する押下突起(30)を設けたが、左方の昇降杆(22)にも係止手段(27)を設け、かつ左方の昇降杆(22)と左方の側板(2a)との間にもキャッチ(24)を設けて、各引出し(２)の側で、同時引き出し防止機能を発揮しうるようにしてもよい。
【００４３】
また逆に、左方の昇降杆(22)を省略し、右方の昇降杆(22)のみにより、同時引き出し防止機能とロック機能とを発揮しうるようにしてもよい。
【００４４】
さらに、ピン(20)を昇降杆(22)に突設し、係止手段(27)を引出し(２)側に設けてもよい。この場合、上述の実施例と同様の作動態様とするには、係止手段(27)を上述のものと上下逆向きとして引出し(２)の側面に取り付ければよい。
【００４５】
【発明の効果】
本発明によると、次のような効果を奏することができる。
(ａ) 使用者が引出しを持ち上げつつ、手前に引きだそうとしても、引出しが浮き上がることはないので、この引出しと例えば直上段の引出しとが接触して、不快な音を発したり、両者が傷つくことがない。
【００４６】
(ｂ) 引出しのロック状態において、誤って、または故意に引出しが引出されることはなくなり、保安上有効なものとなる。
【００４７】
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第１実施例を備えたキャビネットの正面図である。
【図２】  同じく要部の一部破断拡大斜視図である。
【図３】  同じく要部の拡大縦断正面図である。
【図４】  同じくキャビネットの解錠時の概略縦断側面図である。
【図５】  同じく図４の状態から中段の引出しを引き出したときの概略縦断側面図である。
【図６】  同じくキャビネットの施錠時の概略縦断側面図である。
【図７】  同じくロック部分の一部破断斜視図である。
【符号の説明】
(１)箱体
(２)引出し
(2a)側板
(３)スライド装置
(４)固定レール
(4a)基片
(4b)(4c)内向片
(4d）係止片
(５)中間レール
(5a)(5b)内向片
(5c)下片
(６)可動レール
(6a)基片
(6b)(6c)外向片
(6d)係止片
(７)側板
(7a)内面板
(８)係合孔
(９)(10)鋼球
(11)保持板
(11a)膨出部
(11b)外向突起
(12)係合孔
(20)ピン
(21)凹溝
(22)昇降杆
(23)支持板
(24)キャッチ
(25)突子
(26)弾性把持片
(27)係止手段
(28)基板
(29)押上突起
(30)押下突起
(30a)ストッパ面
(31)傾斜溝
(32)係合孔
(33)ロッキングバー
(33a)吊支片
(34)(35)横長孔
(36)支持片
(37)フック
(38)シリンダ錠
(39)作動ピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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