(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用シートにおけるアームレストまたはコンソールの上方で使用されるテーブルと、上記アームレストまたはコンソールに設けられて上方に開口し上記テーブルを上下に延びた状態で収納する収納部と、上記収納部内で上下に延び昇降可能に保持されたシャフトと、上記シャフトの上端に設けられ上記テーブルを車幅方向へ回動自在に連結するヒンジ部と、上記シャフトの上端に取付けられ上記収納部の上下に延びた内側面に当接するプロテクタとを有する収納式テーブル機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、テーブルの不使用時にはそのテーブルが車両用シートのアームレスト内またはコンソール内に収納され、テーブルとして使用されるときにそのテーブルがアームレストまたはコンソールから上方へ引き出されるようにされた装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用シートのアームレスト内に不使用時のテーブルが上下に延びた状態で収納され、そのテーブルをアームレストから上方へ引き出した後に車幅方向へ回動させ、略水平に保持して使用するようにした従来の装置にあっては、使用後のテーブルをアームレスト内へ収納するため一旦上方へ回動させて、上下に延びた状態としてから下方のアームレスト内へ変位させるとき、テーブルの保持機構が有する不可避のがた等によりテーブルが水平方向にぐらつき、下降するテーブルの隅部がアームレストにおけるテーブル収納部周辺に衝突して、その部分を傷つけるおそれがあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、車両用シートのアームレストまたはコンソールに対するテーブルの収納時にテーブルのがたつきを防止して、テーブルによるアームレストまたはコンソール周辺の傷付きを確実に制止させようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
このため、本発明にかかる収納式テーブル機構は、車両用シートにおけるアームレストまたはコンソールの上方で使用されるテーブルと、上記アームレストまたはコンソールに設けられて上方に開口し上記テーブルを上下に延びた状態で収納する収納部と、上記収納部内で上下に延び昇降可能に保持されたシャフトと、上記シャフトの上端に設けられ上記テーブルを車幅方向へ回動自在に連結するヒンジ部と、上記シャフトの上端に取付けられ上記収納部の上下に延びた内側面に当接するプロテクタとを有している。
【０００５】
すなわち、シャフトの上端に取り付けられたプロテクタが収納部の上下に延びる内側面に当接していて、収納部に対するヒンジ部の位置、従って、上下に延びた状態でのテーブルの位置が収納部に対して常に正しく規制されているので、アームレストまたはコンソールの上方における使用後のテーブルをそれぞれアームレストまたはコンソールに設けられて上方に開口した収納部内へ収納するため、シャフト上端のヒンジ部によりそのテーブルを一旦上方へ回動させて、上下に延びた状態としてから下方の収納部へ変位させる場合、下降するテーブルの隅部がそれぞれアームレストまたはコンソールにおける収納部周辺に衝突してその部分を傷つけることは確実に制止することができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示す本発明の実施形態例について説明する。
車両用シート１におけるアームレスト２は図示しないコンソールを内蔵し、アームレスト２の側部に、上方及び車両前方に開口した凹部である収納部３が形成され、収納部３内には上下に延びたシャフト４が昇降可能に保持されており、シャフト４の上端に凸部５が形成されて、凸部５に車両前後方向へ延びる軸孔６が設けられていると共に、軸孔６の下方におけるシャフト４の外周面にピン孔７が設けられている。
【０００７】
一方、テーブル８の端縁には間隔をおいて対向する一対の板状部９が別体部品でまたは一体的に形成され、両板状部９にそれぞれ一方向の軸孔１０が設けられていて、両板状部９がシャフト４の凸部５を挟み込んで、各軸孔６、１０が一直線上に並ぶように組み合わされている。
【０００８】
また、プロテクタ１１は間隔をおいて対向する一対の耳部１２をそなえ、両耳部１２にはそれぞれ一方向の軸孔１３が形成されていて、両耳部１２がテーブル８の両板状部９を挟み込んで、各軸孔６、１０、１３が一直線上に並ぶように組み合わされ、そのとき、プロテクタ１１の側面１４に形成されたピン孔１５がシャフト４のピン孔７と一直線上に並ぶように構成されている。
【０００９】
さらに、断面略Ｃ状のスプリングピン１６が各軸孔６、１０、１３に圧入されて、凸部５、両耳部１２及びスプリングピン１６がヒンジ部を形成し、テーブル８がシャフト４の上端にスプリングピン１６を中心として車幅方向へ回動自在に連結されており、かつ、ピン孔７、１５へ断面略Ｃ状のスプリングピンピン１７が圧入されることにより、プロテクタ１１がシャフト４の上端で上記ヒンジ部に取り付けられていると同時に、シャフト４に対し回り止めされている。
【００１０】
他方、収納部３の上下に延びる内側面には不織布等の薄くて柔らかい保護材２０が張り付けられていて、図１のようにテーブル８が上下に延びた状態で収納部３内に収納されたとき、テーブル８の表面８´が収納部３の内側面で傷付けられることを防止しており、また、アームレスト２の側面にシャフト４のロック解除ボタン２１が設けられている。
【００１１】
上記装置において、テーブル８がアームレスト２の収納部３内に収納された図１の状態でボタン２１を押せば、シャフト４の上方変位をロックする図示しない機構の作用が解除されて、図示しないばねによりシャフト４が数センチ押し上げられ、シャフト４の上端に連結されたテーブル８も上方へ同じ高さだけ変位するので、図２の実線で示されているように、テーブル８を十分引き上げて収納部３から抜き出した後、図１及び図２にそれぞれ破線で示されているように、スプリングピン１６を中心としてテーブル８を車幅方向へ回動させると、テーブル８はアームレスト２の上面で支持されて略水平に保持され、自由に使用できるようになる。
【００１２】
アームレスト２の上方へ引き出されたテーブル８の使用後、そのテーブル８をアームレスト２の収納部３内に収納する場合には、上記と逆の操作をすればよいが、このとき、図２によく示されているように、スプリングピン１６の近傍６に配置されたプロテクタ１１の端面１１´が収納部３内側面の保護材２０に当接していて、収納部３に対するスプリングピン１６の位置、すなわち、図２の実線で示されているように上下に延びた状態でのテーブル８の位置が収納部８に対して車幅方向へ常に正しく規制されているので、上下に延びた状態のテーブル８を下方の収納部８へ向かって変位させるとき、テーブル８に車幅方向へ何らかの負荷が作用するようなことがあっても、テーブル８の隅部２２がアームレスト２の上面に衝突してその部分を傷つけることは確実に制止される結果、アームレスト２上面の外観を長期間にわたって良好に維持させることができ、また、テーブル８の隅部２２が保護材２０の上端をこすって、収納部３の内側面から保護材２０をはがすおそれも完全に解消させることができる長所がある。
【００１３】
また、テーブル８を収納部３から引き出して使用しているとき、プロテクタ１１の端面１１´が収納部３内側面の保護材２０に常時当接しているので、車幅方向の負荷によりテーブル８ががたつくことを容易に抑制できると共に、上下に延びた状態でテーブル８を下方の収納部８内で昇降させるとき、プロテクタ１１の端面１１´が収納部３内側面の保護材２０に対し摺動して、一定の程よい操作力を必要とさせるので、テーブル８の昇降操作を常に安定して行わせることができる特色がある。
【００１４】
なお、上記実施形態例ではアームレストにコンソールが内蔵されているが、コンソール自体に上記実施形態例と同等の収納式テーブル機構を設けてもよいことはいうまでもない。
【００１５】
【発明の効果】
本発明にかかる収納式テーブル機構にあっては、シャフトの上端に取り付けられたプロテクタが収納部の内側面に当接して、テーブルの位置が収納部に対し常に正しく規制されていて、上下に延びた状態のテーブルをアームレストまたはコンソールに設けられた収納部内へ収納するとき、下降するテーブルの隅部がアームレストまたはコンソールの収納部周辺に衝突してその部分を傷つけることは確実に制止できるので、アームレスト上面またはコンソール上面の外観を長期間にわたって良好に維持させることができ、また、プロテクタが収納部の側壁に当接しているため、車幅方向の負荷によりテーブルががたつくことを容易に抑制して、テーブルを使用しやすくできる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態例における概略斜視図。
【図２】図１のII−II縦断面における要部の使用説明図。
【図３】上記実施形態例の要部分解斜視図。
【符号の説明】
１    シート
２    アームレスト
３    収納部
４    シャフト
８    テーブル
１１  プロテクタ
１１´  端面
１６  スプリングピン
２０  保護材
２２  隅部
【図１】
0003639485.tif 000002
【図２】
0003639485.tif 000003
【図３】
0003639485.tif 000004