(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フラッシュバックを制限するために、ヘッド凹部と、該ヘッド凹部に開口すると共に、酸素供給源から酸素を受けて酸素を前記ヘッド凹部に供給する酸素ポートと、前記ヘッド凹部に開口すると共に、燃料供給源から燃料を受けて燃料を前記ヘッド凹部に供給する燃料ポートとを有している切断トーチヘッドに装着される取付具であって、
該取付具は、前記ヘッドに装着されると共に、前記ヘッドから取り外される本体部を備え、該本体部の一端は、前記本体部を前記ヘッドに装着するときに前記ヘッド凹部に挿入されると共に、前記本体部を前記ヘッドから取り外すときに前記ヘッド凹部から取り出されるようになっており、前記本体部は、該本体部が前記ヘッドに装着されている間に前記酸素ポートから酸素を受けるため該酸素ポートと連通するようになっている少なくとも１つの酸素通路を画成しており、かつ前記取付具は、前記本体部が前記ヘッドに装着されている間に前記燃料ポートから燃料を受けるため該燃料ポートと連通するようになっている少なくとも１つの燃料通路を画成しており、
前記取付具は、前記本体部とは別個の構成要素であると共に、内部に多数の回旋状通路が延在している多孔構造体を備え、前記本体部はねじ部を含み、該ねじ部は一緒に締め付けられ、したがって、前記多孔構造体は、前記本体部が前記ヘッドに装着されている間に該多孔構造体が前記ヘッドの前記燃料ポートにフラッシュバックが進入するのを制限する影響をもたらすように、前記本体部に関連して取り付けられており、
前記多孔構造体は前記取付具と一体化されていて、前記多孔構造体は、前記本体部が前記ヘッドに装着されるべく前記ヘッドから完全に離れている状態から移動するとき、かつ前記本体部が前記ヘッドから完全に離れるべく前記ヘッドに装着されている状態から移動するときに、前記本体部と一緒に移動する、
フラッシュバック制限用の取付具。
【請求項２】
前記取付具は、前記酸素通路が前記酸素ポートから酸素を受けるため前記酸素ポートと連通し、前記燃料通路が前記燃料ポートから燃料を受けるため前記燃料ポートと連通するように、前記切断トーチの前記ヘッドに装着されている請求項１に記載の取付具。
【請求項３】
前記一端は第１端であり、前記取付具は前記第１端とは反対側に第２端を有する切断火口であり、該第２端は、前記取付具が前記ヘッドに装着されている間に、素材を加熱すべく火炎を生成する燃料を噴出すると共に、該加熱された素材を酸化して切断すべく酸素を噴出するために設けられている請求項１に記載の取付具。
【請求項４】
請求項１に記載の取付具であって、
前記一端は、前記本体部の第１端であり、前記本体部は、前記第１端とは反対側に第２端を有し、前記酸素通路は、前記第１端から前記第２端へ延びており、複数の燃料通路は、前記第１端の近くから前記第２端へ延びていると共に、前記酸素通路から半径方向に離れて該酸素通路の周りに配置されており、
前記本体部は、前記酸素通路から隔てられて該酸素通路の周りに延在する環状チャンバを画成し、前記燃料通路の各々は、上流部分と下流部分とを有しており、各燃料通路について、前記上流部分が前記環状チャンバに開口する出口を有すると共に、前記下流部分が前記環状チャンバに開口する入口を有しており、前記多孔構造体は前記環状チャンバ内に配置されている、取付具。
【請求項５】
請求項１に記載の取付具であって、更に、前記酸素通路から隔てられて該酸素通路の周りに延在する環状チャンバを備え、
前記燃料通路は、
前記酸素通路から半径方向に離れて配置されると共に、前記環状チャンバに開口する出口を有する少なくとも１つの上流側燃料通路と、
前記酸素通路から半径方向に離れて配置されると共に、前記環状チャンバに開口する入口を有する少なくとも１つの下流側燃料通路とを含み、
前記多孔構造体は、前記環状チャンバ内に配置され、フラッシュバックが前記環状チャンバを通過するのを制限している、取付具。
【請求項６】
前記本体部は、前記環状チャンバが互いから軸方向に離れ、前記多孔構造体が前記環状チャンバの少なくとも１つの中に配置されて、画成している請求項１に記載の取付具。
【請求項７】
切断トーチのヘッドに装着されて、切断火口を前記切断トーチの前記ヘッドに接続し、かつフラッシュバックを制限するためのアダプタであって、該アダプタは、
内部表面を有する本体部を備え、該内部表面は、前記本体部の軸線周りに延びて、前記本体部の両端のところで開口する軸方向の孔部を画成し、該孔部を前記切断火口が貫いて延び、
前記本体部と共に前記ヘッドに装着され、かつ、前記本体部が前記ヘッドから取り外されているときに前記本体部の中に留まるべく、前記本体部に取り付けられたフラッシュバック制限用の多孔構造体を備え、前記多孔構造体は、前記本体部とは別の構成要素であると共に、該多孔構造体中に延在する多数の回旋状通路を有しており、また、前記多孔構造体は、環状であって、該多孔構造体を貫いて延びる孔部を画成しており、前記孔部は、前記回旋状通路のどれよりも実質的に大きく、前記切断火口が同孔部を貫いて延びている、
アダプタ。
【請求項８】
前記アダプタは、前記切断トーチの前記ヘッドに装着され、前記切断火口を前記切断トーチの前記ヘッドに接続して、前記切断火口が前記本体部の前記孔部と前記多孔構造体の前記孔部の両方を通って延びている請求項７に記載のアダプタ。
【請求項９】
前記本体部は、該本体部を前記ヘッドに装着するため、前記軸線の周りにらせん状になったねじ部を有している請求項７に記載のアダプタ。
【請求項１０】
前記アダプタは、前記本体部のねじ部を前記ヘッドのねじ部に係合させて、前記本体部を第１の方向に複数回にわたり前記ヘッドに対して回転させることによって、前記ヘッドに装着することが可能であり、前記アダプタは、前記第１の方向とは反対の第２の方向に複数回にわたり前記ヘッド及び前記本体部間に相対回転を生じさせることによって、前記ヘッドから取り外すことが可能であり、前記多孔構造体は、前記アダプタが前記ヘッドに装着されている間及び前記アダプタが前記ヘッドから取り外されている間、前記本体部と共にそれぞれ複数回づつ回転するように、前記本体部によって支持されている請求項７に記載のアダプタ。
【請求項１１】
前記本体部は、前記切断火口を前記本体部に装着するため、前記軸線の周りにらせん状になったねじ部を有している請求項７に記載のアダプタ。
【請求項１２】
前記アダプタの内部表面は、前記切断火口に係合するための環状着座部を含み、該環状着座部は、前記軸線に対して斜めにかつ前記軸線の周りに延在している請求項７に記載のアダプタ。
【請求項１３】
前記アダプタは、前記本体部の前記軸線に対して半径方向に延びる軸線を有するポートを含み、該ポートは、前記多孔構造体の前記回旋状通路と連通している請求項７に記載のアダプタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、切断トーチに関し、特に、フラッシュバックアレスターを備えた切断トーチに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
酸素燃料切断トーチは、切断のためにノズルから燃料ガスと酸素とを噴出させている。切断トーチの典型的なものは、別個の燃料ガス源及び酸素源に接続される制御部と、酸素及び燃料ガスを制御体からヘッドに供給するための管と、このヘッドに装着された切断火口とを含んでいる。切断火口は、ヘッドから燃料ガス及び酸素を受けて、それらのガスをノズルから噴出させている。具体的には、ヘッドは、ヘッド凹部（キャビティ）の周りに延在して同ヘッド凹部を画成する内部表面と、同ヘッド凹部に酸素を供給するため同ヘッド凹部に開口する酸素ポートと、同ヘッド凹部に燃料ガスを供給するため同ヘッド凹部に開口する燃料ガスポートとを含んでいる。切断火口は、これらのガスをヘッドからノズルに案内するために多数の通路を含んでいる。
【０００３】
従来の切断トーチは、先ずノズルから噴出されたガスで予熱火炎を発生させ、この予熱火炎を使用して金属素材もしくはワークピースを加熱している。予熱火炎が金属ワークピースを十分に加熱した後、高速切断酸素流が作動してノズルを通り配送される。この高速切断酸素流は、酸化によりワークピースの溶融材料を物理的に除去して、ワークピースを切断するものである。典型的には、多数のバルブ及び関連要素が制御体内のようなノズルの上流に設けられており、切断トーチの作動を制御している。
【０００４】
フラッシュバックは、切断トーチの作動に用いられたガスの爆発混合物の逆流及び点火(ignition)により切断トーチ中に生ずる反応である。フラッシュバックは、一般的に、切断トーチのノズルで始まり、この点における障害、オペレータのエラー、不適切なガス圧力及び／又は設備の欠陥によりしばしば生ずる。フラッシュバックが速くかつ爆発性であるため、フラッシュバックは、ガストーチのオペレータに対して重い安全障害を提起すると共に、ガストーチとその関連設備を損傷させることが可能となる。従って、米国特許第５,４０７,３４８号及び第５,４７０,２２７号の各明細書に開示されているように、焼結材料から構成されたフラッシュバックアレスターがトーチ内へのガスの進入ポイントで使用されるのは普通である。これは、フラッシュバックがトーチを上流側から移動して、ガスをトーチに供給するガスホース、レギュレータ及びシリンダに入るのを停止するのに対して、トーチ自体の内部におけるフラッシュバックの影響を排除するものではないという欠点があり、これはトーチが損傷を受けるか、或いはオペレータがトーチ内部のフラッシュバックによって負傷する可能性があることを意味している。
【０００５】
また、米国特許第１,１７６,０１７号及び第１,２９０,４２２号の各明細書にそれぞれ開示されているように、パッキング材料をトーチのヘッド内に設けたり、或いはフラッシュバックを阻止もしくは抑えるためにヘッドの直ぐ上流にある管内にパッキング材料を設けたりすることも既知である。このパッキング材料が、フラッシュバックによるカーボン付着物で詰まることにより、損傷を受けるようになることも知られている。そのため、パッキング材料は定期的に交換しなければならない。不都合なことに、切断トーチにおけるパッキング材料の除去及び交換は大きな労働力を必要とする。それに加えて、著しく安全上の重要なことであるが、パッキング材料が適切に詰め込まれていないと、パッキング材料の企図した機能を遂行することができず、これはトーチの損傷、或いはオペレータの負傷になり得る。
【０００６】
米国特許第１,４３９,８６１号、第３,７４６,５００号、第４,４３１,１６７号及び第５,６８８,４６９号の各明細書に開示されているように、いくつかのガス搬送通路を機械加工して、フラッシュバックを制限すべく企図された急激な方向変化をもつような形状及び大きさの切断火口もしくは切断火口アダプタにすることも既知である。しかし、同じ切断火口の大きさには制約があるので、通路を機械加工することにより効率的に設けることができる方向変化の数も非常に限定されることが知られている。この限定のため、少なくともある状況においては、制限するフラッシュバックに関するアダプタ及び切断火口の形式の有効性が不都合に制限されることになりうる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
従って、フラッシュバックを切断トーチのヘッド内に限定するため、該ヘッドの直ぐ近くにあるフラッシュバックアレスターの必要性が当該技術に存在しており、当該フラッシュバックアレスターの機能性を十分に確保するような方法で容易に使用できると共に交換できるようにしている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明の一局面によると、ヘッドに装着する切断火口もしくはアダプタの形態であることが好ましい取付具により、フラッシュバックの保護が切断トーチのヘッド近くで行われている。この一局面において、取付具は、本体部と、該本体部に支持されていると共に、該本体部とは別個の構成要素である多孔構造体とを含んでいる。当該多孔構造体は、同多孔構造体中に延在する多数の回旋状通路を有しており、好ましくはフラッシュバック源近くでどんなフラッシュバックも安全に消滅させることにより、フラッシュバックを制限している。更に、この一局面によると、取付具は、最適の機能性をおそらく保証する方法で容易に使用され、交換することができる。各取付具について、多孔構造体は、取付具の多孔構造体の交換よりも、むしろ使用済みの取付具の廃棄を促すような方法で、本体部により支持されるのが好ましく、これは、最終ユーザーが不適切に多孔構造体を装着するのを禁止することにより、切断トーチの安全な作動を促進している。或いは、多孔構造体は、取付具から容易に取り外し、交換することができるようになっている。
【０００９】
本発明の一実施例の局面によると、取付具の本体部の一端は、取付具をヘッドに装着するときにヘッドの凹部内に挿入されると共に、本体部をヘッドから取り外すときに凹部から取り出されるようになっており、本体部は、該本体部がヘッドに装着されている間に酸素ポートから酸素を受けるため該酸素ポートと連通するようになっている少なくとも１つの酸素通路を画成しており、かつ取付具は、本体部がヘッドに装着されている間に燃料ポートから燃料を受けるため該燃料ポートと連通するようになっている少なくとも１つの燃料通路を画成しており、多孔構造体は、本体部がヘッドに装着されている間に該多孔構造体がヘッドの燃料ポートにフラッシュバックが進入するのを制限するように、本体部と連係している。さらに、多孔構造体は、本体部がヘッドに装着されるべくヘッドから完全に離れている状態から移動するとき、かつ本体部がヘッドから完全に離れるべくヘッドに装着されている状態から移動するときに、本体部と一緒に移動するように、本体部によって支持されている。その結果、取付具は、多孔構造体が不適切に装着され、それにより企図した機能を奏し得なくなるリスクを最小にして、容易に先ず装着し交換することができる。多孔構造体は、燃料通路を通るフラッシュバックを制限するために燃料通路内に配置するのが好ましい。
【００１０】
別の局面によると、本体部の第１部分はその第２部分に装着されており、これら部分の表面は一緒になって、多孔構造体を収容するチャンバを画成している。これは、取付具を耐不正変更性(tamper resistant)にしようとする点で有利であり、取付具が使い捨てであるという側面を向上させている。即ち、この側面によると、多孔構造体が不適切に装着されるリスクを最小にするように取付具が構成されていることに加えて、多孔構造体が詰まったとしてもそれを交換するためにユーザーが取付具を分解もしくは解体する可能性に好ましくは気付かないようにしている。これは、ユーザーが交換用多孔構造体を取付具内に不適切に装着してしまう可能性を最小にする点で有利である。或いは、多孔構造体は、取付具から容易に取り外し交換することができるようになっている。
【００１１】
別の局面によると、本体部の外側部分は上流側燃料通路を含み、本体部の内側部分は下流側燃料通路を含んでいる。この局面によると更に、本体部の内側部分は孔部を含み、本体部の外側部分は酸素通路を含んでおり、この酸素通路は孔部を通って延びている。好ましくは、燃料ガス通路は、酸素通路から半径方向に離れて同酸素通路を囲んで配置されている。
【００１２】
別の局面によると、取付具は切断火口である。対照的に、本発明のもう１つの局面によると、取付具は、切断火口が装着されたアダプタである。この局面によると、多数の環状チャンバが設けられており、該環状チャンバは、燃料ガス通路に開口すると共に、酸素通路から隔てられて同酸素通路の周りに延びている。
【００１３】
本発明の別の実施例の一局面によると、取付具は、本体部のねじ部をヘッドのねじ部に係合させ、本体部を第１の方向に複数回にわたりヘッドに対して回転させることにより、ヘッドに装着されるようになっている。従って、本体部は、第１の方向とは反対の第２の方向に複数回にわたりヘッド及び本体部間に相対回転を生じさせることにより、ヘッドから取り外すことができるようになる。多孔構造体は、フラッシュバックがヘッドの燃料ポートに進入するのを制限するために本体部に装着されている。その結果、多孔構造体が本体部と一緒に装着及び交換可能に本体部に取り付けられていることから、取付具は、多孔構造体が不適切に装着され、それにより企図した機能を奏し得なくなるリスクを最小にして、容易に先ず装着し交換することができる。或いは、取付具は、ねじ部以外の手段で本体部に装着することができる。
【００１４】
別の局面によると、取付具はアダプタであり、切断火口はこのアダプタを介してヘッドに取り付けられている。好ましくは、多孔構造体は環状であり、従って、切断火口の通って延びる孔部を画成している。
【００１５】
別の局面によると、取付具は、本体部の軸線に対して半径方向に延びる軸線を有するポートを含んでいる。本体部は、好適には、多孔構造体の近くにあって、該多孔構造体を少なくとも部分的に囲むチャンネルを含んでおり、当該チャンネルは、燃料がポートと多孔構造体の回旋状通路との間を通過するようにするためのものである。
【００１６】
別の局面によると、多孔構造体は本体部に圧力嵌めされ、かつこの同じ局面又は別の局面によると、多孔構造体は、同多孔構造体及び本体部を貫通するピン状のシャフトのような少なくとも１つの締結装置によって本体部に固定されている。これは、取付具を耐不正変更性にすると共に、使い捨てできるようにする点で有利である。即ち、多孔構造体は、同多孔構造体が詰まったとしてもそれを交換するためにユーザーが取付具を分解もしくは解体するのが難しいか、少なくとも不都合となるように、本体部にしっかり装着するのが好ましい。これは、ユーザーが交換用多孔構造体を取付具内に不適切に装着してしまう可能性を最小にする点で有利である。或いは、多孔構造体は、取付具から容易に取り外し、交換することができるようになっている。
【００１７】
従って、本発明の局面では、例えば使い捨てとするようなことによって実質的に誰にも失敗のない簡単な取付具の使用を通じて、フラッシュバックをその発生源の近くで抑止することにより、切断トーチの安全な使用を促進している。
【００１８】
本発明を概括的な言い方で説明してきたが、次に、必ずしも一律の縮尺にとらわれずに描かれている添付図面を参照して説明する。なお、添付図面の大部分は少なくとも部分的に概略的に描かれている。
【００１９】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の好適な実施例が示されている添付図面を参照して、本発明についてもっと十分に説明する。しかしながら、本発明は、多くの異なる形態で実施されても良いので、ここで説明した実施例に限定されると解釈されるべきではなく、むしろ、これらの実施例は開示が一貫して完全であるように提供されており、当業者に本発明の範囲を十分に伝えるであろう。同一番号は、図面全体にわたり同一要素を引用している。
【００２０】
図１を参照すると、切断火口２０の形態の取付具は、本発明の実施例１に従って、通常の酸素燃料切断トーチのヘッド２２から分離した状態で示されている。簡単に説明すると、切断火口２０は、互いに装着し合うと共に一緒になってノズル２８を提供する同軸の内側部分２４及び外側部分２６を含んでおり、該ノズル２８は、酸素及び燃料ガスを噴出するため切断火口の下端部に配置されている。本発明の代替実施例によると、内側部分２４及び外側部分２６の両方を含むというよりもむしろ、これら２つの部分を結合して１つの部材となっている。切断火口２０内には内部多孔構造体３０が設けられており、これにより切断火口を通るフラッシュバックを制限もしくは禁止している。この多孔構造体３０は、図１では視野から隠れており、従って、破線で描かれている。切断火口２０は、以下に詳細に述べるように、雄ねじ付きナット３２により通常の方法でヘッド２２に取外し自在に装着されている。
【００２１】
ヘッド２２は、同ヘッドの下端のところで開口する複合凹部３４を画成するために軸線周りに延びる内部表面を含んでいる。ヘッド２２の内部表面は、複合凹部３４と同軸であると共に、同複合凹部３４の軸線に対して傾斜角を形成する環状の上側及び下側座面（即ち、上側及び下側着座部３６，３８）を含んでいる。ヘッド２２の内部表面は更に、複合凹部３４と同軸の雌ねじ部４０を画成している。また、ヘッド２２は、複合凹部３４に開口して酸素供給源からガス状の酸素を受けるための酸素ポート４２を含んでいる。同様に、ヘッド２２は、複合凹部３４に開口して燃料供給源から燃料ガスを受けるための燃料ポート４４を含んでいる。本発明の実施例１によると、燃料ガスは、アセチレン等のような酸素とガス状燃料との「予混合」の混合物を含んでいる。しかし、本発明は、以下に詳細に述べるように、「後混合」の切断トーチにも適用可能である。
【００２２】
図１に示した「酸素供給源」及び「燃料供給源」は、ヘッド２２の上流側にある通常のガス供給源や通常の切断トーチ構成要素を表している。１つの特定例において、図１に示した「酸素供給源」及び「燃料供給源」は、別々の燃料ガス及び酸素供給源に接続される１つの制御体と、酸素及び燃料ガスをこの制御体からヘッドに供給するための管とを表しており、同制御体は切断トーチの作動を制御するためのバルブと関連構成要素とを含んでいる。
【００２３】
切断火口２０をヘッド２２に装着するには、切断火口の上端部を複合凹部３４に挿入した後、ナット３２の雄ねじ部４６を同ヘッドの雌ねじ部４０に係合させる。そしてナット３２を回すと、同ナットの環状上縁部が切断火口２０の下部フランジ４８の下側表面に係合するから、切断火口を複合凹部３４内に押し込む。複合凹部３４内への切断火口２０の移動は、切断火口が複合凹部と同軸になってヘッド２２の着座部３６，３８に完全に着座するときに停止する。具体的には、切断火口２０は、同切断火口の軸線周りに、かつ当該軸線に対して傾いた角度で同軸状に延びる環状の上側及び下側座面（即ち、上側及び下側着座部５０，５２）を含んでおり、切断火口の上側及び下側着座部５０，５２は、切断火口がヘッドに装着されている間、ヘッド２２の着座部３６，３８にそれぞれ同軸状にかつしっかりと係合することになる。
【００２４】
本発明の実施例１によると、上側着座部３６，５０が互いにしっかりと係合している間、複合凹部３４の上側領域内に酸素チャンバが形成されていることになる。この酸素チャンバは、酸素ポート４２に対して開口しているが、燃料ポート４４に対しては閉じており、切断火口２０の上側フランジ５４は酸素チャンバ内に位置決めされている。それと同時に、下側着座部３８，５２が互いにしっかりと係合しているので、上側着座部３６，５０及び下側着座部３８，５２間の軸方向スペースにおける複合凹部３４内に燃料チャンバが形成されている。この燃料チャンバは、燃料ポート４４に対して開口していると共に、酸素ポート４２に対して閉じており、切断火口２０の上側肩部５６は燃料チャンバ内に位置決めされている。
【００２５】
図２〜図５に示された内側部分２４を参照すると、酸素通路５８がこの内側部分２４を貫いて同軸状に延びている。酸素通路５８は、内側部分２４の上端部のところに入口を有し、茎部（ステム）６０を貫いて延びていると共に、内側部分の下端部のところに出口を含んでいる。複数の上流側燃料通路６２は、内側部分２４を貫いて延びていると共に、内側部分の軸線を囲み同軸線から半径方向に離れて配置されている。各上流側燃料通路は、上側肩部５６のところに入口を有し、内側部分２４の環状の同軸下側肩部６４のところに出口を有している。内側部分２４の同軸状雄ねじ部６６は、内側部分を外側部分２６に装着するためのものである。
【００２６】
図２及び図６〜図８に示された外側部分２６を見ると、この外側部分は、内側部分の長手方向軸線を同軸状に囲んで延在する内部表面を含んでおり、該内部表面が内側部分の上側及び下側端のところで開口する中央孔部６８を画成している。外側部分２６の内部表面は、内側部分の茎部６０が多孔構造体３０に挿通されてこの中央孔部６８に入るときに、内側部分２４の雄ねじ部６６に係合する同軸状の雌ねじ部７０を含んでいる。したがって、内側部分２４及び外側部分２６は、相互に関連して同軸状に回転されるので、内側部分は、ねじ部６６，７０を介して、図２に示すように中央孔部６８の中に十分にねじ込まれることになる。即ち、切断火口２０は、多孔構造体３０を貫いて画成された同軸孔部７２（図１０）に茎部６０を通し、次いで、この茎部を外側部分２６の中央孔部６８に挿通した後、内側部分２４及び外側部分２６を相対的に回転させて、ねじ部６６，７０が螺合し外側部分の上端部が内側部分の下部フランジ４８の下側に係合することにより、組み立てることが可能となっている。
【００２７】
また、外側部分２６の内部表面は、同軸状の円筒形内部表面７４と同軸状の環状内側肩部７６とを含んでおり、これらは、茎部６０の外部表面及び内側部分２４の下側肩部６４と一緒になって、同軸状の環状チャンバを画成している。同環状チャンバは、多孔構造体３０を収容しており、好ましくは、多孔構造体により実質的に完全に占められている。切断火口２０が図２に例示したように完全に組み立てられる間に、多孔構造体３０を収容する環状チャンバは、上流側燃料通路６２の出口と下流側燃料通路７８の入口とに開口していることを除いて、完全に閉じられている。下流側燃料通路７８は、外側部分２６を貫いて延びていると共に、外側部分の軸線を囲み該軸線から半径方向に離れて位置決めされている。各下流側燃料通路７８は、内側肩部７６にある入口と、外側部分２６の下端にある出口とを含んでいる。
【００２８】
図９及び図１０を参照すると、多孔構造体３０は環状であって、円筒形で同軸状の外部表面７９及び内部表面８１を含んでいる。外部表面７９及び内部表面８１は、本発明の実施例１によると、切断火口２０を図２に示すように組み立てる間、それぞれ外側部分２６の内部表面７４と内側部分２４の茎部６０の外部表面とにしっかり係合していることが好ましい。多孔構造体の内部表面８１は、茎部６０を受け入れる孔部７２の周りに延在してこの孔部７２を画成しており、孔部７２は多孔構造体３０の両端で開いている。本発明の実施例１によると、多孔構造体３０の両端は、それぞれ内側部分２４の下側肩部６４と外側部分２６の内側肩部７６とにしっかり係合している。多孔構造体３０が内部表面７４、茎部６０、下側肩部６４及び内側肩部７６にしっかり係合しているため、上流側燃料通路６２から下流側燃料通路７８に流れるガスは、多孔構造体にある入り組んだ回旋状通路８０（図１２）に強制的に流される。同様に、下流側燃料通路７８から上流側燃料通路６２に移動しようとするどんなフラッシュバックも多孔構造体３０にある複数の回旋状通路８０を通るように強制され、フラッシュバックを好ましくは消滅させている。
【００２９】
図１１及び図１２の概略的な拡大図を参照すると、多孔構造体３０は多数の細孔８２を含んでおり（図１１には代表的な幾つかが参照符号により明らかにされている）、各細孔が、多孔構造体中に延びる回旋状通路８０の少なくとも一部を画成している。本発明の実施例１に属する一例によると、多孔構造体３０は、細孔の大きさが約５μの好ましくは焼結ブロンズ又は焼結ステンレス鋼等であり、また、焼結材料の数平方インチに約１００、もっと好ましくは１００より多くの細孔８２／回旋状通路８０であるのが好ましい。細孔の大きさは、そこを通る流れに対して垂直な方向における代表的な細孔８２の概略的尺度である。本発明の実施例１によると、好ましい細孔の大きさ及び細孔の数は、切断トーチの製造及び作動に関連した多くの要因に依存して、広範囲に変わり得る。従って、５μ以外の細孔の大きさでも、数平方インチに１００の細孔８２／回旋状通路８０の密度でもある適用例では使用し得る。更に、本発明の代替実施例によると、多孔構造体は、切断トーチが通常の方式で作動するのを許容し、かつフラッシュバックの制限機能を遂行するなら任意の種類の材料とすることができる。この代替実施例によれば、多孔構造体は蜜に詰まったスチールワイヤ等、或いは層状等に配列されるのが好ましい１枚以上のスクリーンとすることができる。
【００３０】
図１及び図２を参照し、本発明の実施例１に係る切断トーチの作動をより具体的に説明する。酸素及び燃料がヘッド２２に供給され、一方、切断火口２０はヘッド２２に完全に装着されているので、酸素は酸素通路５８を通って流れ、燃料は上流側燃料通路６２，多孔構造体３０，次いで下流側燃料通路７８を通って流れる。即ち、もっと一般的に述べると、多孔構造体３０が切断火口２０の燃料通路中に配置されている。燃料はノズル２８から噴出され点火されて、金属素材を加熱するのに使用される予熱火炎を形成する。予熱火炎が金属素材を十分に加熱した後、高速切断酸素流が作動され酸素通路５８を介してノズル２８中に運ばれる。この高速切断酸素流は、酸化により素材の溶融材料を物理的に除去し、素材を切断する。この作動中に、ノズルにおける障害等のため、ガスの爆発性混合物の逆流や点火の結果としてフラッシュバックが起きると、多孔構造体３０の回旋状通路８０は、有利なことに、フラッシュバックが上流側燃料通路６２に達するのを制限している。
【００３１】
フラッシュバックが多孔構造体３０に達しそれにより消滅されると、カーボンのようなフラッシュバックの固体副生物が多孔構造体の細孔８２／回旋状通路８０に付着する。その結果、多孔構造体３０は最終的に詰まってくる可能性があるので、多孔構造体はそこを通る燃料ガスの所望の流れに対しては制限的になりすぎる。この場合、本発明の実施例１によると、使用済みの切断火口２０の全体を廃棄して新しい切断火口と交換するのが好ましい。使用済みの切断火口２０を全面的に廃棄して新しいものと交換することにより、ユーザーが間違って新たな多孔構造体を据え付けたり、或いはなお悪く、詰まった多孔構造体を除去して交換しなかったりすると起こりうる作動不全が防止される。この点に関し、切断火口２０は、詰まれば、或いは詰まったときに全面的に廃棄される「ワンピース」の消耗品として、総括的に特徴付けることができる。代わりに、多孔構造体３０を切断火口２０から容易に取外し可能として交換することができる。
【００３２】
本発明の別の実施例によると、図１及び図２に例示したように、多孔構造体３０を切断火口２０の同軸環状チャンバ内に配置することの代替例として、或いはそのように配置することに加えて、プラグ状部材の多孔構造体を、上流側燃料通路６２のそれぞれの内部に、及び／又は下流側燃料通路７８のそれぞれの内部に、或いはこれら通路を組み合わせたものの内部に同軸状に配置することができ、これら通路はプラグを最適に収容すべく拡張することができる。それと同様に、多孔構造体は、少なくとも部分的に切断火口２０を通り画成された燃料路等におけるその他の位置に配置することができる。
【００３３】
図１及び図２を参照すると、外側部分２６の上端が内側部分２４の下部フランジ４８の下面に当接するところに、本発明の実施例１に従って、外部合わせ目８４が形成されている。図１３に部分的に例示された本発明の別の実施例によると、少なくとも外部合わせ目８４と、好ましくは切断火口２０の外部表面のかなりの部分とは、随意であるが、コーティング８６で被覆するか、或いはさもなければ、外部合わせ目８４を少なくとも部分的に塞ぐか及び／又は隠すような方法で加工されている。これが好ましいのは、切断火口２０の分解がその構成要素を緩めるのをもっと難しくすることにより機械的に、或いはオペレータに、切断火口２０が分解できない一体部品であることを目視可能の合わせ目が存在しないことを信じ込ませることにより視覚的に、防止もしくは少なくとも抑止することである。即ち、好都合なことに、多孔構造体３０は、切断火口２０内で実質的にアクセス不能であるから、多孔構造体を交換すべきではないことが分かる。分解を抑止することにより、詰まった切断火口２０の全交換が促進され、これは、ユーザーが間違って新たな多孔構造体を据え付けたり、或いはなお悪く、詰まった多孔構造体を除去して交換しなかったりすると起こる作動不全を好適に防止するものである。従って、切断火口２０は使い捨て可能の構成要素であることが好ましい。或いは、多孔構造体は切断火口から容易に取り外して交換可能とすることができる。
【００３４】
条件に合ったコーティング８６は陽極酸化したコーティングである。適当な陽極酸化コーティングは、通常の陽極被覆法等により切断火口２０に付着することができる。陽極被覆は、酸化物の被膜を切断火口の外部表面上に形成してコーティング８６を形成するように、切断火口２０を電解処理することを含んでいる。或いは別法として、切断火口の分解が実質的に防止されるように、外部合わせ目の領域において切断火口２０の内側部分２４及び外側部分２６をろう付けすることによって、コーティング８６等を形成し、外部合わせ目８４を隠すことができるようにしている。
【００３５】
図１４及び図１５は、本発明の別の実施例に従って、アダプタ２０’の形態の取付具に同軸状に装着された切断火口９０を例示している。この実施例によると、アダプタ２０’は、コーティング８６（図１３）を備えるか又は備えていない本発明の実施例１による切断火口２０と同様であり、異なるのは、図から分かる通りの改変点と、当業者にとって自明の改変点とである。この実施例によると、アダプタ２０’は、切断火口９０の雌ねじ部９４と螺合する雄ねじ部９２を含んでいるので、切断火口をアダプタの上にねじ込んで図１４及び図１５に例示した形態とすることができる。切断火口９０は、レンチを受けて切断火口９０をアダプタ２０’にねじ込んだり、そこから離したりするための六角形外部構造体９６を含んでいる。
【００３６】
図１５を参照するに、終端の酸素通路９８は、切断火口９０を同軸状に通って延びており、当該切断火口の終端にある燃料通路１００は、切断火口の軸線周りに半径方向に離れて配置されている。切断火口９０のこれら通路９８，１００は、図１４及び図１５に示すように、切断火口がアダプタ２０’に十分に装着される構造について、以下に説明する。終端酸素通路９８の入口は、アダプタ２０’の酸素通路５８の出口に対してのみ開口しており、アダプタ２０’の酸素通路５８の出口は、終端酸素通路９８の入口にのみ開口している。終端酸素通路９８の出口は、切断火口９０の下端（即ち、ノズル）のところで開口している。
【００３７】
アダプタ２０’及び切断火口９０は、環状チャンバ１０２を形成すべく互いに対峙して開口する同軸状の環状チャンネルを含んでおり、該環状チャンバ１０２は、酸素通路５８，９８を囲むと共に同酸素通路と同軸である。この環状チャンバ１０２は、下流側燃料通路７８の出口と終端燃料通路１００の入口とに開口している点を除いて、完全に閉じている。終端燃料通路１００の出口は切断火口９０の下端のところにある。
【００３８】
アダプタ２０’の上端はヘッド２２（図１）に装着されており、酸素及び燃料が切断火口９０のノズルから外部に噴出される点を除いて、本発明の実施例１に係る切断火口２０と同様に機能する。その上、切断火口９０が損傷を受けるようになると、アダプタ２０’をヘッド２２に装着したまま、切断火口９０を新しいものと交換できる利点がある。この点に関し、切断火口９０が消耗品であるため、アダプタ２０’及び切断火口９０の組合せは「ツーピース」品として総括的に特徴付けることができる。逆に言えば、前のフラッシュバックによる塵芥のためにアダプタ２０’を交換する必要があれば、現在使用している切断火口９０を古いアダプタから取り外して新しいアダプタに取り付け、使用可能な切断火口を廃棄してしまうことを回避することになる。
【００３９】
図１６を参照すると、本発明の別の実施例に従って、アダプタ１１０の形態の取付具が酸素含有燃料の切断トーチのヘッド２２’から分解して図示されている。本発明のこの実施例に係る切断トーチは、本発明の実施例１による切断トーチと同様であり、異なるのは、図から分かる通りの改変点と、当業者にとって自明の改変点とである。例えば、図１６に例示したヘッド２２’は、同ヘッド２２’にある複合凹部３４’が上側着座部３６の下方で異なった形状とされている点を除いて、図１の実施例１に係るヘッド２２と同一である。具体的には、ヘッド２２’の内部表面は、複合凹部３４’の軸線を囲み、同軸状に、該軸線に対して垂直に延びる中間並びに下側着座面（即ち、中間及び下側着座部１１２，１１４）を含んでいる。
【００４０】
アダプタ１１０は、互いに関連して同軸状に配置された本体部１１６と多孔構造体３０’を含んでおり、本発明のある例では、以下に詳しく述べるように、本体部１１６及び多孔構造体３０’は１つ以上の手段を介して互いに装着されている。本実施例の多孔構造体３０’は、異なる全体寸法を有する点を除いて、本発明の実施例１に係る多孔構造体３０と同一である。本体部１１６は、同本体部の軸線周りに同軸状に延びて、同本体部の上端及び下端のところで開口する孔部１１８を画成する内部表面を含んでいる。当該本体部１１６のこの内部表面は、円筒形内部表面１２０と、環状内側肩部１２２と、環状着座面（即ち、内側着座部１２４）と、雌ねじ部１２６とを含んでおり、これらの全てが本体部の軸線周りに同軸状に延びている。また、内側着座部１２４は本体部１１６の軸線に対して斜めの角度をなしている。
【００４１】
この実施例に属する例によると、多孔構造体３０’は、好ましくは、幾つかの装着技術のうちの少なくとも１つのような手段により、本体部１１６に実質的に永続的に据え付けられている。対照的に、この実施例に属する他の例によると、多孔構造体３０’は、本体部から容易に取り外されて交換できるように、本体部１１６と関係付けられている。この実施例に属する上述の例によると、２つの装着技術が用いられている。即ち、圧力嵌めと取付装置とを用いて多孔構造体を本体部１１６に据え付けているが、別の例においては圧力嵌めのみが好ましい。圧力嵌めに関して、本体部１１６の内部表面１２０と多孔構造体３０’の外部表面は、多孔構造体が孔部１１８の上端内に押し込まれるときに、多孔構造体の外部表面及び内部表面１２０間の摩擦相互作用が多孔構造体を図１６に示した外形に保持するような大きさに作られている。この形状においては、多孔構造体３０’の下端が本体部の内側肩部１２２をしっかり保持している。
【００４２】
保持ピン１２８等の形態の１つ以上の締結具が、図１６において１つのピン１２８について例示するように、本体部１１６の一部を貫いて多孔構造体３０’に延入している。本発明の代替実施例によると、多孔構造体３０’を本体部１１６に装着するための保持ピン１２８はアダプタ１１０に含まれていない。或いは、１つ以上の保持ピン１２８は、保持リングやその他の任意の取付手段のような他の締結装置と置き換えることができる。
【００４３】
本体部１１６の軸線に対して半径方向に延びる軸線をそれぞれが有する１つ以上のポート１３０は、本体部を貫いて延びていると共に、本体部１１６の円筒形外部表面１３２のところに入口を有し、かつ本体部の内部表面１２０のところに出口を有している。円筒形内部表面１２０は更に、本体部１１６と同軸であると共に、本体部の軸線を囲む、或いは少なくとも部分的に囲む環状溝１３４を画成している。各ポート１３０の出口と多孔構造体３０’の回旋状通路８０とは、当該環状溝１３４に開口している。本発明の代替実施例においては、環状溝１３４は省略されるか、或いは多孔構造体３０’の外部表面に形成されており、ある状況においては、ポート１３０のうちの１つを除く全てを省略することができる。
【００４４】
本体部１１６の上端がヘッド２２’の複合凹部３４’に挿入され、その後、本体部を回して、該本体部と同軸のその雄ねじ部１３６がヘッドの雌ねじ部４０’と螺合するようにしている。本体部１１６の底面は、アダプタ１１０を回すのに使用されるフォーク状工具の先端を受けるための２つの受け部１３８を有しているので、本体部をヘッド２２’内にねじ入れることができる。ねじ込み及びねじ戻しを容易にするためには、受け部１３８以外の手段を使用することができる。その上、本発明の代替実施例によると、ねじ部１３６及び４０’は、本体部１１６及びヘッド２２’間の取付けと好ましくは取外しとを容易にするための他の手段と交換することができる。例えば、異なる形式のねじを使用することができ、種々の「スナップ嵌め」又は「圧力嵌め」を使用することができ、横方向保持ねじ又はピン等を半径方向に延ばしてヘッド２２’に通し本体部１１６に係合させることができ、また、任意の他の接続手段を使用することができる。
【００４５】
アダプタ１１０がヘッドに完全に装着されている間、本体部１１６及び多孔構造体３０’の上側表面は、ヘッド２２’の中間着座部１１２にシーリング係合している。同様に、アダプタ１１０がヘッドに完全に装着されている間、本体部の軸線と同軸状に該軸線を囲む本体部の環状外側着座部１４０は、ヘッドの下側着座部１１４にシーリング係合している。本体部１１６の外部表面１３２により規定される直径は、ヘッド２２’の円筒形内部表面１４２の直径よりも小さい。アダプタ１１０がヘッド２２’に完全に装着されている間、内部表面１４２は外部表面１３２を囲んでいるので、これらの表面は互いに接触せず、アダプタ１１０がヘッドに完全に装着されている間、プレナム状の環状外側チャンバ，チャンネルもしくはスペースがこれらの表面間に画成されている。外側チャンバが燃料通路として機能できるように表面１３２及び１４２間に外側チャンバを形成するのが有利であるから、アダプタ１１０のポート１３０は、ヘッド２２’における燃料ポート４４と整列する必要はない。或いは、ポート１３０は、燃料ポート４４と実質的に同軸状に整列している。
【００４６】
通常の切断火口又は上述したように形成された切断火口２０等は、アダプタ１１０がヘッド２２’に完全に装着されている間、当該アダプタ１１０に装着されている。例えば、切断火口２０は、切断火口の上端をアダプタの孔部１１８に挿入してから、ナット３２（図１）のねじ部４６をアダプタの雌ねじ部１２６に係合させることにより、アダプタ１１０に装着される。ナット３２を回して、その環状上縁部を切断火口２０の下部フランジ４８の下面に係合させ、切断火口をアダプタの孔部１１８とヘッド２２’の複合凹部３４’の両方の中に押し入れる。孔部１１８及び複合凹部３４’内への切断火口２０の移動は、切断火口，アダプタ１１０及びヘッド２２’が同軸であり切断火口が本体部及びヘッドの各着座部に完全に係合するときに、終了する。具体的には、切断火口２０の上側着座部５０及び下側着座部５２がそれぞれヘッド２２’の上側着座部３６とアダプタの内側着座部１２４とに同軸状にしっかり係合している。
【００４７】
上側着座部５０，３６が互いにしっかり係合している間、複合凹部３４’の上側領域内に酸素チャンバが形成されている。この酸素チャンバは、酸素ポート４２に対して開口しているが燃料ポート４４に対して閉じており、切断火口２０の上部フランジ５４は酸素チャンバ内に位置決めされている。同時に、切断火口２０の下側着座部５２とアダプタ１１０の内側着座部１２４、及びアダプタの外側着座部１４０とヘッド２２’の下側着座部１１４が互いにしっかり係合しているので、燃料チャンバが複合凹部３４’内に形成されることになる。この燃料チャンバは、燃料ポート４４に対しては開口し、酸素ポート４２に対しては閉じている。
【００４８】
上述したように、アダプタ１１０がヘッド２２’に装着され、切断火口２０がアダプタに装着されている間、切断火口の上側茎部１４４は、多孔構造体３０’の孔部７２’を貫いて延びている。多孔構造体３０’の内部表面８１’は、上側茎部１４４の外部表面よりも大きな直径を有しているので、プレナム状の環状内側チャンバが上側茎部と多孔構造体の内部表面との間に画成され、かつ切断火口２０の上流側燃料通路６２の入口は、この環状内側チャンバと連続して開口している。具体的には、図１６に例示した実施例によると、アダプタ１１０がヘッド２２’に装着され、かつ切断火口２０がアダプタに装着されている間、多孔構造体３０’の内部表面８１’は切断火口２０の上側茎部１４４の外部表面と対面した対峙関係にある。図には記載されていない本発明の同様の代替実施例によると、多孔構造体３０’はアダプタ１１０に画成された凹部等に配置されており、アダプタ１１０がヘッド２２’に装着され、かつ切断火口２０がアダプタに装着されている間、切断火口の上側茎部１４４は多孔構造体３０’の孔部７２’を貫いて延びているが、多孔構造体３０’の内部表面は上側茎部１４４の外部表面と対面した対峙関係にないようになっている。
【００４９】
上述したように、アダプタ１１０及び切断火口２０がヘッド２２’に完全に装着されている間、酸素及び燃料がヘッド２２’に供給される。その結果、酸素は切断火口の酸素通路５８を通り流れることになる。燃料は、アダプタ１１０の外部表面１３２とヘッド２２’の内部表面１４２との間に画成された環状外側チャンバから、多孔構造体３０’の内部表面８１’と上側茎部１４４の外部表面との間に画成された環状内側チャンバへ流れることになる。これらチャンバ間の流れは、アダプタ１１０のポート１３０、溝１３４及び回旋状通路８０を経由する。次いで燃料は、多孔構造体３０’の内部表面８１’と上側茎部１４４の外部表面との間に画成された環状内側チャンバから、切断火口２０の上流側燃料通路６２に流入する。その後、酸素及び燃料は、上述したように、切断火口２０のノズル２８から噴出される。ノズル２８における障害物のような理由で、ガスの爆発混合物の点火や逆流の結果として作動中にフラッシュバックが起きても、多孔構造体３０’は、フラッシュバックがアダプタ１１０の１つ以上の半径方向ポート１３０に達するのを好適に制限している。
【００５０】
フラッシュバックが多孔構造体３０’に達し、同多孔構造体により消滅されるときに、カーボンのようなフラッシュバックの固体副生物が多孔構造体中に付着する。その結果、多孔構造体３０’が最終的に詰まるようになるので、多孔構造体は、そこを通る燃料ガスの望ましい流れに対しては制限的になり過ぎることになる。この場合、使用済みのアダプタ１１０の全体を好ましくは廃棄して新しいアダプタと交換する。使用済みアダプタ１１０を全面的に廃棄して新しいものと交換することにより、ユーザーが間違って新たな多孔構造体３０’を据え付けたり、或いはなお悪く、詰まった多孔構造体を除去して交換しなかったりすると起こりうる作動不全が防止される利点がある。多孔構造体３０’をアダプタ１１０から除去し、新たな多孔構造体を同じアダプタに設けることは、多孔構造体をアダプタの本体部１１６にしっかり装着することによって好適に防止される。或いは、多孔構造体３０’は、アダプタから容易に取り外して交換できるように、アダプタ１１０と接続するか、又は何らかの手段でアダプタと関連させることができる。
【００５１】
当業者により了解されるように、酸素燃料トーチは「後混合」及び「予混合」切断トーチの両方を含んでおり、本発明は予混合切断トーチに関連して記載されている。即ち、本発明の図示実施例において、燃料ポート４４を経由して供給される燃料は、アセチレン等のような酸素及び燃料ガスの混合物である。本発明は「予混合」トーチに関連して説明してきたが、本発明は、「後混合」切断トーチにも適用できる。
【００５２】
本発明に関連した技術分野の当業者は、本発明の多くの変形例やその他の実施例を想到するであろうが、それらも以上の記載及び添付図面に提示された教示に基づく利点を享有している。従って、本発明は開示した特定の実施例に限定されると考えるべきではなく、そのような変形例やその他の実施例も本発明の範囲内に含まれると解釈されるべきである。この明細書では特定の用語が用いられているが、それらは一般的かつ説明的な意味でのみ使用されており、限定のために用いられているのではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係り、本発明の切断火口と従来の切断トーチのヘッドの分解図であり、切断火口を囲むナットと切断火口はそれらの軸線に沿った断面であって、切断火口の内部にある多孔構造体は破線で示されている。
【図２】図４の２−２線に沿った切断火口の断面図である。
【図３】図４の２−２線に沿った切断火口の内側部分の分離断面図である。
【図４】切断火口の頂部平面図であり、これは内側部分の頂部平面図と同一である。
【図５】内側部分の底部平面図である。
【図６】図４の２−２線に沿った切断火口の外側部分の分離断面図である。
【図７】外側部分の頂部平面図である。
【図８】外側部分の底部平面図である。
【図９】多孔構造体の側面図である。
【図１０】多孔構造体の平面図である。
【図１１】多孔構造体の細孔を例示する部分拡大図である。
【図１２】多孔構造体の細孔により形成される代表的な回旋状通路を例示する拡大断面図である。
【図１３】図４の２−２線により指示される同じ方法で切断された、本発明の別の実施例に係る切断火口の部分断面図である。
【図１４】本発明の別の実施例に係り、アダプタ及び切断火口の組合せの立面図である。
【図１５】図４の２−２線により指示される同じ方法で切断された、図１４の組合せの部分図である。
【図１６】本発明の別の実施例に係り、アダプタ、切断トーチのヘッド、切断火口の一部の分解図であり、各部材はその軸線に沿って切断されている。
【符号の説明】
２０    切断火口（取付具）
２０’  アダプタ（取付具）
２２    ヘッド
２２’  ヘッド
２４    切断火口の内側部分
２６    切断火口の外側部分
３０    多孔構造体
３０’  多孔構造体
３２    ナット
３４    複合凹部（ヘッド凹部）
３４’  複合凹部（ヘッド凹部）
４０    ヘッドの雌ねじ部
４０’  ヘッドの雌ねじ部
４２    酸素ポート
４４    燃料ポート
４６    ナットの雄ねじ部
５８    酸素通路
６２    上流側燃料通路（上流部分）
７２    孔部
７２’  孔部
７８    下流側燃料通路（下流部分）
８０    回旋状通路
９０    切断火口
９２    雄ねじ部
９４    雌ねじ部
９８    酸素通路
１００    燃料通路
１０２    環状チャンバ
１１０    アダプタ（取付具）
１１６    本体部
１１８    孔部
１２０    内部表面
１２４    環状着座部
１３０    ポート
１３６    本体部の雄ねじ部
１４４    上側茎部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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