(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
重量平均分子量４０００〜６００００のクラフトリグニン（Ａ）を０．０１〜１０重量％、一般式（１）で示されるポリアミン及び一般式（２）で表されるポリアミンから選ばれる１種以上のポリアミン（Ｂ）を０．０１〜１０重量％含有するアスファルト乳剤組成物。
【化１】
0003704077.tif 000010
〔式中、Ｒは炭素数８から２２の飽和又は不飽和の直鎖又は分岐鎖を有する炭化水素で、ｍは２〜１０の数を表す。Ｘは１〜５の数、Ｙ及びＺはそれぞれ０〜５の数を表す。但しＹとＺが同時に０になることはない。〕
【請求項２】
更に、非イオン界面活性剤（Ｃ）を０．０１〜１０重量％含有する請求項１記載のアスファルト乳剤組成物。
【請求項３】
（Ａ）を０．０１〜１重量％、（Ｂ）を０．０１〜１重量％、（Ｃ）を０．０１〜１重量％含有する請求項２記載のアスファルト乳剤組成物。
【請求項４】
重量平均分子量４０００〜６００００のクラフトリグニン（Ａ）、一般式（１）で示されるポリアミン及び一般式（２）で表されるポリアミンから選ばれる１種以上のポリアミン（Ｂ）、非イオン界面活性剤（Ｃ）、並びに水を含有するアスファルト用乳化剤のための組成物。
【化２】
0003704077.tif 000011
〔式中、Ｒは炭素数８から２２の飽和又は不飽和の直鎖又は分岐鎖を有する炭化水素で、ｍは２〜１０の数を表す。Ｘは１〜５の数、Ｙ及びＺはそれぞれ０〜５の数を表す。但しＹとＺが同時に０になることはない。〕
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アスファルト乳剤組成物に関する。
【０００２】
【従来の技術】
道路舗装の方法の１つに、アスファルトと水とを乳化剤存在下で撹拌して得られるアスファルト乳剤を骨材と混合して用いる方法がある。通常、この種の用途には、骨材との密着性が良いことから、陽イオン界面活性剤により乳化させた陽イオン系アスファルト乳剤が用いられる。
【０００３】
陽イオン系アスファルト乳剤を用いた敷設方法として、陽イオン系アスファルト乳剤を路面に散布した後、その上に骨材を散布するチップシール法が知られているが、舗装体の耐久性に劣る等の問題があるため、これに代わって、スラリーシールあるいはマイクロサーフェーシングと呼ばれる施工法が提案されている。この方法は、搬送車上にアスファルト乳剤、骨材、水を接触しないよう別々に搭載し、走行しながら、混合機でアスファルト乳剤と骨材と水を混合し、道路に敷き広げていく方法である。
【０００４】
しかし、陽イオン系アスファルト乳剤は、骨材温度や骨材の特性（塩基性岩と酸性岩、含水量等）により、分解速度が大きく変動し、それに伴い乳剤の流動性も変化するため、適切な施工を行うためには、前もって分解遅延剤の添加量や添加水量等について充分に予備試験する等の作業が必要であった。スラリーシール施工は、施工時間が短い等、種々のメリットがあるものの、陽イオン系アスファルト乳剤を用いるので、上記のような状況から、十分な普及が進んでおらず、実際には、春から夏にかけての高温、多湿の時期を除いた比較的気候の安定した時期に限定して実施されているのが現状である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
これらを解決する技術として、ＵＳＰ５３２８５０５号、ＵＳＰ５３２０６７１号、特開２０００−３４２５９号が挙げられる。ＵＳＰ５３２８５０５号、ＵＳＰ５３２０６７１号では、リグニンとポリアミンとを反応させて、アミノ化リグニンを得、これを用いている。しかし、この反応には４時間以上を必要とするため乳化剤の生産効率の点で問題がある。また、特開２０００−３４２５９号では、分岐ポリアミン単独でアスファルト乳剤に用いているが、骨材の種類によっては骨材混合時間が十分確保できるとはいえず、骨材に対する汎用性が高く、どんな種類の骨材を用いても骨材混合時間が確保できることが望まれている。
【０００６】
本発明は、スラリーシール施工時の温度や使用骨材の特性の影響を受けず、分解調整剤を用いることなく充分な骨材混合時間を確保でき、施工に適切なスラリー流動性が得られるアスファルト乳剤、特に陽イオン系のアスファルト乳剤を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、重量平均分子量４０００〜６００００のクラフトリグニン（Ａ）〔以下、（Ａ）成分という〕を０．０１〜１０重量％、一般式（１）で示されるポリアミン及び一般式（２）で表されるポリアミンから選ばれる１種以上のポリアミン（Ｂ）〔以下、（Ｂ）成分という〕を０．０１〜１０重量％含有するアスファルト乳剤組成物に関する。
【０００８】
また、本発明は、重量平均分子量４０００〜６００００のクラフトリグニン（Ａ）、一般式（１）で示されるポリアミン及び一般式（２）で表されるポリアミンから選ばれる１種以上のポリアミン（Ｂ）、非イオン界面活性剤（Ｃ）、並びに水を含有するアスファルト用乳化剤のための組成物に関する。該組成物は、上記本発明のアスファルト乳剤の調製の際の乳化剤として好適に用いられる。
【０００９】
【化３】
0003704077.tif 000002
【００１０】
〔式中、Ｒは炭素数８から２２の飽和又は不飽和の直鎖又は分岐鎖を有する炭化水素で、ｍは２〜１０の数を表す。Ｘは１〜５の数、Ｙ及びＺはそれぞれ０〜５の数を表す。但しＹとＺが同時に０になることはない。〕
【００１１】
本発明では、特定のクラフトリグニンを併用することで、一般式（１）又は（２）で示されるポリアミンを単独で用いる場合より施工時の温度や骨材の種類にかかわらずより高い骨材混合性が得られる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
＜（Ａ）成分＞
（Ａ）成分のクラフトリグニンは、芳香族重合化合物であり、セルロース及びその他の多糖類と共に木材の細胞壁を構成する主要成分の一つである。クラフトリグニンは、化学パルプをクラフト法で製造する工程で得られるものであり、パルプの主成分であるセルロースを主とする多糖類から分離される。通常は工程中で生じる排液中に溶出するため、この排液を濃縮、乾燥することで、粉末状のクラフトリグニンとして単離され、工業原料として利用されている。クラフトリグニンは、他の方法で単離されたリグニンに比べて多量のフェノール性水酸基を有し、化学的に活性に富んでいる。本発明でもこのような工業的に入手できるクラフトリグニンを使用できる。その重量平均分子量（以下、Ｍｗと表記する）は４０００〜６００００であり、好ましくは５０００〜５００００、更に好ましくは５０００〜２００００である。ここでＭｗは、ポリエチレングリコールを標準物質として高速ＧＰＣ〔東ソー（株）製、（ＴＯＳＯＨ）ＡＳ８０００〕によって検量線を用いて測定されたものである。
【００１３】
本発明のアスファルト乳剤組成物は、骨材との混合性の点から、（Ａ）成分を、０．０１〜１０重量％、好ましくは０．１〜１０重量％、より好ましくは０．１〜１重量％含有する。
【００１４】
＜（Ｂ）成分＞
一般式（１）及び（２）において、Ｒは炭素数８〜２２であり、また炭化水素基としては、アルキル基、アルケニル基が好ましく、牛脂アルキル等の混合アルキル基も好ましい。一般式（１）中のｍは２以上１０以下の数であり、２以上５以下の数が好ましい。また、一般式（２）中のＸは１〜５、好ましくは１〜３の数、Ｙ及びＺはそれぞれ０〜５、好ましくはＹが０〜３、Ｚが１〜４の数を表す。ＹとＺは同時に０になることはない。なお、一般式（１）で表されるポリアミンと一般式（２）で表されるポリアミンは併用することもできる。好ましくは一般式（１）で表されるポリアミンである。
【００１５】
（Ｂ）成分として、例えば、一般式（１）の化合物１モルを得たい場合、１．４〜（ｍ＋２）モルのアクリロニトリルをシアノエチル化反応した後、水素添加反応を行うことによって得られる。
【００１６】
（Ｂ）成分のポリアミンは、酸により陽イオン化させることで、陽イオン界面活性剤として機能する。酸は、通常、（Ｂ）成分を含む水性混合物（例えば、（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）成分と水を含む混合物）のｐＨ（２５℃）が１〜７となるように用いられる。例えば塩酸の場合１．５〜３、酢酸の場合６付近が好ましい。当該範囲では、乳化性、乳化安定性が良好となり、乳化機、保存容器等の腐食の問題やコスト面での問題も生じにくい。酸としては、例えば、塩酸、リン酸、硫酸、硝酸、酢酸、グリコール酸が挙げられるが、好ましくは塩酸、リン酸である。
【００１７】
本発明のアスファルト乳剤組成物は、乳化性及び骨材剥離耐久性の点から、（Ｂ）成分を、酸により陽イオン化させる前の構造として、０．０１〜１０重量％、好ましくは０．０１〜１重量％、より好ましくは０．１〜１重量％含有する。
【００１８】
＜（Ｃ）成分＞
本発明のアスファルト乳剤組成物は（Ｃ）成分として、更に、非イオン界面活性剤を含有することが好ましい。
【００１９】
非イオン界面活性剤としては、ポリオキシアルキレンアルキルエーテル、ポリオキシアルキレンアルキルフェニルエーテル、ポリオキシアルキレンソルビタン脂肪酸エステル、ポリオキシアルキレングリコール脂肪酸エステル、ポリオキシ工チレンポリオキシプロピレンブロックポリマー等が挙げられる。なかでも、ポリオキシアルキレンアルキルエーテル、ポリオキシアルキレンアルキルフェニルエーテルが好ましい。ポリオキシアルキレンアルキルエーテル、ポリオキシアルキレンアルキルフェニルエーテルのアルキル基の炭素数は８〜２２、更に１２〜１８が好ましく、付加するアルキレンオキサイドはエチレンオキサイド（以下、ＥＯと表記する）を含むことが好ましく、ＥＯ単独の場合、その平均付加モル数は１０〜２００、更に１５〜１００が好ましい。非イオン界面活性剤のＨＬＢ（グリフィンのＨＬＢ）は１５〜１９が好ましい。
【００２０】
本発明のアスファルト乳剤組成物は、該組成物の貯蔵安定性の点から、（Ｃ）成分を、０．０１〜１０重量％、好ましくは０．０１〜１重量％、より好ましくは０．１〜１重量％含有する。
【００２１】
上記より、本発明のアスファルト乳剤組成物の好ましい態様として、（Ａ）成分０．０１〜１重量％、（Ｂ）成分を０．０１〜１重量％、（Ｃ）成分０．０１〜１重量％含有するものが挙げられる。
【００２２】
＜その他＞
本発明のアスファルト乳剤組成物は、更に、炭素数８〜２２、好ましくは１２〜１８の炭化水素基、好ましくはアルキル基又はアルケニル基を好ましくは１〜３個有する四級塩型陽イオン界面活性剤、かかるアルキル基又はアルケニル基を有する脂肪族アミン、アミノ化リグニン、イミダゾリン、アルキル基又はアルケニル基を有するベタイン及びアルキル基又はアルケニル基を有するアミドベタインの中から選ばれる化合物の１種類以上を、０．０１〜１０重量％、更に０．１〜１重量％含有することが、乳化性の点から好ましい。上記の中では、脂肪族アミンとイミダゾリンが特に好ましい。
【００２３】
本発明のアスファルト乳剤組成物中の（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）成分の合計の含有量は、固形分で０．３〜５重量％が好ましく、更に好ましくは０．５〜２重量％、特に好ましくは０．５〜１重量％の範囲である。当該範囲において、良好な乳化性、乳化安定性が得られる。
【００２４】
また、本発明のアスファルト乳剤組成物中には、道路の耐久性を向上させる目的でスチレンーブタジエン、クロロプレン、ネオプレン等のラテックスを含有してもよい。これらラテックスの添加方法としては、アルキルアミンの水溶性塩に添加する方法、乳剤組成物に添加する方法があるが、いずれの方法でも良い。乳剤組成物の安定性、乳化安定性、施工時の骨材混合性、施工後の硬化性を損なわない範囲で添加することができる。
【００２５】
また、乳剤組成物の貯蔵安定性、作業性を向上させる目的で、添加剤あるいは乳化助剤として、（Ｂ）成分以外のアルキルアミンもしくはアルキルポリアミン、脂肪酸アミドアミン、高級脂肪酸、高級アルコールや、塩化カルシウム、塩化ナトリウム、塩化カリウム等の無機塩を含有してもよく、貯蔵安定性、粘度を向上させる目的でカルボキシメチルセルローズ、ヒドロキシエチルセルローズ、ポリビニルアルコール等の水溶性高分子を含有することができる。更に、骨材とアスファルトの付着性を向上させる目的で、タンニン等のポリフェノール化合物を含有することもできる。これら添加剤、乳化助剤等は、本発明のアスファルト乳剤組成物の安定性、乳化安定性、施工時の骨材混合性、施工後の硬化性を損なわない範囲で添加することができる。
【００２６】
本発明のアスファルト乳剤組成物は、アスファルトと水とを含有する。アスファルトとしては、ストレートアスファルト、セミブローンアスファルト、ブローンアスファルト、ポリマーで改質されたアスファルト、タール、コールタール等の道路舗装に通常使用されているものが挙げられる。アスファルト含有量は、作業性や安定性の点から、乳剤組成物中、４０〜７５重量％、より好ましくは５０〜７０重量％、更に好ましくは５５〜６５％である。水の量は、組成物中、２５〜６０重量％、更に３５〜４５重量％が好ましい。
【００２７】
また、本発明のアスファルト乳剤組成物は、２５℃でのｐＨが１〜７、更に１〜４であることが好ましい。
【００２８】
一般的にアスファルト乳剤組成物、特に陽イオン性スローセットアスファルト乳剤組成物は、アミンの水溶液とアスファルトを同時にコロイドミル等の乳化機に通して製造される。本発明のアスファルト乳剤組成物は、（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）成分と水とを混合し、塩酸等の酸で所定のｐＨに調整した後、加熱した該混合物と加熱したアスファルトとを、コロイドミル等の乳化機で混合乳化することで得ることができる。製造する時の温度はアスファルトが１１０℃から１７０℃、（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）成分と水とを含む混合物が３０℃から６０℃であることが好ましい。
【００２９】
また、（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）成分と水を混合した組成物は、上記アスファルト乳剤を得る際の乳化剤の調製に用いることができる。該組成物は、使用時にはｐＨを所定数値に調整して用いられる。該組成物の水の含有量は５〜７０重量％が好ましく、４０〜６０重量％が特に好ましい。該組成物は、上記のアスファルト乳剤の製造法に準じて使用することができる。また、該組成物における各成分の重量比は、（Ａ）成分１に対して（Ｂ）成分は０．０２〜３、（Ｃ）成分は０．１〜１０が好ましく、更に（Ｂ）成分は０．０５〜１、（Ｃ）成分は０．３〜４が好ましく、特に（Ｂ）成分は０．１〜０．５、（Ｃ）成分は０．５〜１．５が好ましい。更に、該組成物は、（Ａ）〜（Ｃ）成分以外にも、必要に応じて上記アスファルト乳剤の調製で述べた成分を含有することができる。
【００３０】
このようにして製造された本発明のアスファルト乳剤組成物は、骨材、水、セメントや消石灰等のフィラー、添加剤と車上で混合し、路面に敷きならす、スラリーシール工法、あるいは路面の陥没、ひび割れを補修するために好適である。本発明のアスファルト乳剤組成物は、陽イオン性スローセットアスファルト乳剤組成物として好適である。
【００３１】
【発明の効果】
本発明のアスファルト乳剤は、耐アルカリ強度が高く、分解遅延剤を使用しないでも骨材との混合性に優れ、その混合性は骨材温度が３０℃を越えるような場合でも乳剤破壊しないで、施工に十分なスラリー流動性を長時間保つことが可能である。また骨材混合性は骨材の種類をなどの施工条件に影響されにくく、骨材との接着性は良好でＡＳＴＭ Ｄ−３９１０の規定値を十分に合格するといった特徴を有する。このため本発明のアスファルト乳剤組成物を用いた場合、施工作業者が未熟であっても良好なスラリーを得られることで、安心して良好な道路施工が行うことが可能である。
【００３２】
【実施例】
実施例１
牛脂アルキル直鎖テトラミン１．０ｇ、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５、ＥＯｐはＥＯ平均付加モル数である。以下同様、ＨＬＢ１７．５）３．５ｇ、クラフトリグニン(ボレガード社製ＤＩＷＡＴＥＸ、Ｍｗ１２０００)４．０ｇと水を混合しＨＣｌでｐＨ（２５℃）を２に調整して４００ｇの水溶液を作成した。１５０℃に加熱した針入度６０〜８０のアスファルトを６００ｇと４０℃に加熱した前記水溶液をコロイドミルで乳化してアスファルト乳剤組成物〔ｐＨ（２５℃）＝３〕を得た。
【００３３】
実施例２
実施例１において、クラフトリグニンとしてＭｗ４４０００のものを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００３４】
実施例３
実施例１において、牛脂アルキル直鎖テトラミンに代えて、牛脂アルキル分岐テトラミンを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００３５】
実施例４
実施例１において、牛脂アルキル直鎖テトラミンに代えて、牛脂アルキル直鎖トリアミンを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００３６】
実施例５
実施例１において、牛脂アルキル直鎖テトラミンに代えて、アルキル基の炭素数が１８のアルキル直鎖テトラミンを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００３７】
実施例６
実施例１において、牛脂アルキル直鎖テトラミンに代えて、アルキル基の炭素数が８のアルキル直鎖テトラミンを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００３８】
実施例７
実施例１において、牛脂アルキル直鎖テトラミンに代えて、アルキル基の炭素数が２２のアルキル直鎖テトラミンを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００３９】
実施例８
実施例１において、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５）に代えて、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝１７．５、ＨＬＢ＝１５．５）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００４０】
実施例９
実施例１において、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５）に代えて、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝５０、ＨＬＢ＝１８．２）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００４１】
実施例１０
実施例１において、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５）に代えて、ポリオキシエチレンラウリルエーテル（ＥＯｐ＝３０、ＨＬＢ＝１８．１）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００４２】
実施例１１
実施例１において、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５）に代えて、ポリオキシエチレンオレイルエーテル（ＥＯｐ＝３５、ＨＬＢ＝１６．２）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００４３】
実施例１２
実施例１において、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５）に代えて、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝５、ＨＬＢ＝９．８）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００４４】
実施例１３
実施例１において、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５）に代えて、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝２５０、ＨＬＢ＝１９．３）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００４５】
実施例１４
実施例３において、牛脂アルキル分岐テトラミンに代えて、アルキル基の炭素数が１８のアルキル分岐テトラミンを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００４６】
実施例１５
実施例３において、牛脂アルキル分岐テトラミンに代えて、アルキル基の炭素数が８のアルキル分岐テトラミンを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００４７】
実施例１６
実施例３において、牛脂アルキル分岐テトラミンに代えて、アルキル基の炭素数が２２のアルキル分岐テトラミンを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００４８】
実施例１７
実施例３において、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５）に代えて、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝１７．５、ＨＬＢ＝１５．５）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００４９】
実施例１８
実施例３において、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５）に代えて、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝５０、ＨＬＢ＝１８．２）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００５０】
実施例１９
実施例３において、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５）に代えて、ポリオキシエチレンラウリルエーテル（ＥＯｐ＝３０、ＨＬＢ＝１８．１）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００５１】
実施例２０
実施例３において、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５）に代えて、ポリオキシエチレンオレイルエーテル（ＥＯｐ＝３５、ＨＬＢ＝１６．２）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００５２】
実施例２１
実施例３において、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５）に代えて、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝５、ＨＬＢ＝９．８）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００５３】
実施例２２
実施例３において、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝３５）に代えて、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル（ＥＯｐ＝２５０、ＨＬＢ＝１９．３）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００５４】
比較例１
実施例１において、クラフトリグニンとしてＭｗ３０００のものを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００５５】
比較例２
実施例１において、クラフトリグニンとしてＭｗ６７０００のものを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００５６】
比較例３
実施例１において、クラフトリグニンに代えて、リグニンスルホン酸Ｎａ塩（Ｍｗ１００００）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００５７】
比較例４
実施例１において、クラフトリグニンに代えて、ナフタレンスルホン酸ホルマリン縮合物（Ｍｗ１３０００）を用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００５８】
比較例５
実施例１において、牛脂アルキル直鎖テトラミンに代えて、牛脂アルキルジアミンを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００５９】
比較例６
実施例１において、牛脂アルキル直鎖テトラミンに代えて、アルキル基の炭素数が６のアルキル直鎖テトラミンを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００６０】
比較例７
実施例１において、牛脂アルキル直鎖テトラミンに代えて、アルキル基の炭素数が２４のアルキル直鎖テトラミンを用いた以外は同様にして、アスファルト乳剤組成物を得た。
【００６１】
＜性能評価＞
上記のアスファルト乳剤組成物を用いて、貯蔵安定性（１日）、フルイ残留物、粘度（セイボルトフロール）、セメント混合性の評価を、ＡＳＴＭ Ｄ−３９１０に準拠した試験方法で行った。また、骨材混合性をISSA  TB-113 Trial Mix Procedure for Slurry Seal Designの試験方法で、骨材剥離量をISSA  TB-100 Wet Track Abrasion Testの試験方法（下記に詳述した）で測定し評価した。その結果を、ＡＳＴＭの規格値と共に、表１〜７に示す。これら試験全てにおいてＡＳＴＭ規格値をクリアすることが、スラリーシール用のアスファルト乳剤組成物には要求される。
【００６２】
（１）骨材混合性
上記のアスファルト乳剤組成物を用いて、スローセットスラリーシールとしての特性をＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｓｌｕｒｒｙ Ｓｕｒｆａｃｉｎｇ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ（ＡＳＴＭ）のＤｅｓｉｇｎ Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｂｕｌｌｅｔｉｎｓに示される方法で測定し評価した。評価に用いた骨材はタイ産の玄武岩で、粒度分布はＡＳＴＭ Ａ１０５に記載のタイプIIに合わせた。これまで玄武岩は乳剤の急速な分解を起こすため、スラリーシール施工には扱いにくいとされてきた骨材である。又、フィラーとして普通ポルトランドセメントを用いた。骨材混合時間はＡＳＴＭ Ｎｏ．１０２の方法に従い評価を行った。骨材混合時間は長い程、作業性が良く可使時間が確保できるので良好であり、乳剤と骨材が充分混合し敷きならすためには１８０秒以上の混合が必要である。特に施工時の外気温が高い場合、乳剤の破壊が急速に進むために混合時間が短くなる。また骨材の種類などの施工条件の影響を受けやすいので、これらの影響を左右されることのない乳剤が理想とされる。混合時間は常温で３００秒以上の充分な混合時間を確保できる乳剤が理想的である。
【００６３】
（２）骨材剥離量
骨材剥離量は、硬化後の道路耐久性の指標であり、ＡＳＴＭ Ｎｏ．１００の方法に記載されているWet Track Abrasion Testに従い、硬化後の混合物の水浸耐久性を測定することで評価できる。この試験は、硬化したサンプルを水浸でタイヤローラーを回転させることで強制的にサンプル表面を剥離させる。一定時間に剥離した骨材量から耐久性を測定する。剥離量は少ないほど良好で、ＡＳＴＭでは８０７ｇ／ｍ2以下と定めている。
【００６４】
【表１】
0003704077.tif 000003
【００６５】
（注）
表中の添加量は、アスファルト乳剤組成物１０００ｇ中の量である（以下同様）。
【００６６】
【表２】
0003704077.tif 000004
【００６７】
【表３】
0003704077.tif 000005
【００６８】
【表４】
0003704077.tif 000006
【００６９】
【表５】
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【００７０】
【表６】
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【００７１】
【表７】
0003704077.tif 000009