(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
飛行機、電車、自動車あるいは建物の窓ガラスに取り付けて窓ガラス越しに撮像する電子カメラにおいて、フード部と該フード部の前面に吸盤からなる固定部あるいは吸盤からなる固定部の取付部とを有し、前記電子カメラを保持して窓ガラスに取り付ける固定具を具備するガラス越しに撮像する電子カメラ。
【請求項２】
飛行機、電車、自動車あるいは建物の窓ガラスに取り付けて窓ガラス越しに撮像する電子カメラにおいて、フード部と該フード部の前面に粘着部材からなる固定部あるいは粘着部材からなる固定部の取付部とを有し、前記電子カメラを保持して窓ガラスに取り付ける固定具を具備するガラス越しに撮像する電子カメラ。
【請求項３】
前記固定部あるいは前記固定部の取付部を前記フード部の前面の全周囲に設けた、請求項１と２のいずれかに記載のガラス越しに撮像する電子カメラ。
【請求項４】
前記固定具が、電子カメラの略球状部を回転自在に保持する保持部を有することを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のガラス越しに撮像する電子カメラ。
【請求項５】
電波により送受信する信号出入部を具備することを特徴とする請求項1から３のいずれかに記載のガラス越しに撮像する電子カメラ。
【請求項６】
電気信号あるいは光信号により送受信する信号出入部を具備することを特徴とする請求項1から３のいずれかに記載のガラス越しに撮像する電子カメラ。
【請求項７】
フード部と該フード部の前面に吸盤あるいは粘着部材からなる固定部の取付部と該フード部の後方に電子カメラを保持する保持部とを一体成形してなる前記電子カメラを窓ガラスに取り付ける固定具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、飛行機、電車、自動車あるいは建物等の窓ガラスに取り付けて、ガラス越しに撮像する電子カメラに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の電子カメラにおいては、電子カメラは、電子カメラの上下、左右あるいは後方より支持されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
電子カメラでは、数千枚あるいはそれ以上の画像の撮像が可能であり、手持ち撮像は困難な場合が多く、固定して使用したい。飛行機、電車、自動車あるいは建物等の窓では、ガラスがはめ殺しになっている場合が多い。このような場合に、窓の内側から窓の外側の風景を撮像するに際し、電子カメラを撮像可能な位置に固定する事が困難であった。また、窓の内側から窓の外側の風景を撮像するに際し、窓の内側が明るいと、ガラスに映った像が外側の風景と共に撮像されてしまう問題があった。
【０００４】
本発明は上記のような問題を解決するためになされたもので、電子カメラを撮像に良い位置に容易に固定し、撮像が終わった後、必要により容易に取り外すことの出来る電子カメラを提供する事にある。また、本発明は、窓の内側から窓の外側の風景を撮像するに際し、窓の内側が明るくても、ガラスに映った像が外側の風景と共に撮像されてしまうことのない電子カメラを提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明においては、フード部と該フード部の前面に吸盤からなる固定部あるいは吸盤からなる固定部の取付部とを有し、電子カメラを保持して窓ガラスに取り付ける固定具を具備させる。また、本発明においては、フード部と該フード部の前面に粘着部材からなる固定部あるいは粘着部材からなる固定部の取付部とを有し、電子カメラを保持して窓ガラスに取り付ける固定具を具備させる。
【０００６】
また、本発明においては、フード部と該フード部の前面の全周囲に固定部あるいは固定部の取付部とを有し、前記電子カメラを保持して窓ガラスに取り付ける固定具を具備させる。
【０００７】
また、本発明においては、電子カメラの固定具は、電子カメラの方向を変えるため、電子カメラの略球状部を回転自在に保持する保持部を有する。また、本発明においては、電波により送受信する信号出入部を具備させる。
【０００８】
また、本発明においては、電気信号あるいは光信号により送受信する信号出入部を具備させる。
【０００９】
また、本発明は、フード部と該フード部の前面に吸盤あるいは粘着部材からなる固定部の取付部と該フード部の後方に電子カメラを保持する保持部とを一体成形してなる前記電子カメラを窓ガラスに取り付ける固定具である。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明においては、電子カメラを電車等の窓ガラスの内側に固定して使用する。撮影者は、窓外の風景を見ながら撮像したい時に、シャッターを押して窓外の風景を撮像する。また、タイマーにより一定時間毎に撮像し、後刻不要な映像を削除する。公共の交通機関等の窓で使用する場合には、容易にかつガラスを汚さずに取り外すため、固定部に吸盤あるいは粘着部材を使うことが好ましい。粘着部材としては、例えば粘着性のウレタンゴムが使用できる。自家用で長期間にわたり使用する場合には、接着部材を使うことが長期間安定に固定でき好ましい。接着部材には、ガラス用接着剤あるいは両面接着テープが使用できる。窓内が明るく例えば照明があっても、本発明によれば、固定具のフード部によってガラス面に反射して写ることを防止できる。固定具の固定部の取付部にもフード部と同様の機能を持たせることができる。
【００１１】
また本発明においては、固定部の面とカメラ部の光軸との角度を１０度から９０度にする。好ましくは、固定部の面とカメラ部の光軸との角度は２０度から８０度である。さらに好ましくは、固定部の面とカメラ部の光軸との角度は３０度から７０度である。このように固定部の面とカメラ部の光軸とを斜めにすることによって、電車内から外を撮像する場合には、斜め前方あるいは後方に向けて固定することが出来て好ましい。また、飛行機内から地上の風景を撮像する場合には、斜め下方を向けて固定することが出来て好ましい。また、自動車のフロントガラスの内側から外を撮像する場合には、電子カメラを水平方向に向け固定することが出来て好ましい。
【００１２】
また本発明においては、固定具に電子カメラの略球状部が回動自在に保持されているので、カメラ部の光軸の方向を上下左右に調節して撮像することが出来る。
なお、本発明において電子カメラは、デジタルカメラ、デジタルスチルカメラ、ビデオカメラ、デジタルビデオカメラ、電子撮像装置、電子スチルカメラ、スチルビデオカメラを含んでいる。また、本発明において電子カメラは、これらのカメラのカメラ部であることが、小型で軽量であるため好ましい。撮像された画像は、カメラ部から信号出入部より電気信号、光信号あるいは電波として、電子カメラ本体、パソコン、携帯情報端末、カーナビゲーション装置あるいはテレビ等に送られ、表示あるいは記憶される。このように本発明は広く使用され、建物の窓ガラスに固定して防犯カメラとしても使用できる。また、自動車の窓ガラスに固定して、自動車の自動運行システム用の画像入力装置としても使用できる。
【００１３】
【実施例】
次に、本発明を実施例によりさらに詳細に説明するが、本発明はこれら実施例に限定されるものではない。
【００１４】
実施例１
図１は本発明の実施例１を示す側面図である。図１において、１は固定部、２は固定部の取付部、３はフード部、４は保持部、５は略球状部、６は円柱状部、７は信号出入部である。図２は本発明の実施例１の固定具とカメラ部を示す側面図である。図２において、１から７までは図１と同様の構成である。８はレンズ部である。図２において、１から４までが固定具であり、５から８までがカメラ部である。
【００１５】
図５は本発明の実施例１の固定具の側断面図である。固定部１は固定具の前面の周辺部に設ける。図６は本発明の実施例１の固定具の正面図である。固定部１は吸盤であり、１６個の吸盤を固定具の前面に環状に設置している。固定部の取付部２、フード部３および保持部４は黒ゴムの一体成形品である。ゴムの弾力性によりガラスが曲面であっても固定部１をガラスに密着させ確実に固定することが出来る利点がある。また、黒色のフード部３と固定部の取付部２により後方からの光を遮断し、ガラス面からの反射光を防止できる。また、弾力性の保持部４によりカメラ部の略球状部５の方向を上下左右に調節し、一定方向に保持することが出来る。
【００１６】
図２の５から８のカメラ部は、レンズとＣＣＤなどの固体撮像素子を有している。影像は、電気信号に変換され、信号出入部７より、図示されていない、表示手段と記憶手段を有する電子カメラ本体へ伝達され、表示あるいは記憶される。
【００１７】
実施例２
図３は本発明の実施例２を示す側面図である。図３において、１は固定部、２は固定部の取付部、３はフード部、４は保持部、５は略球状部、６は円柱状部、７は信号出入部、９は電子カメラ本体である。図４は本発明の実施例２の固定具と電子カメラ部を示す側面図である。図３と図４において、１から４までは実施例１と同様の構成である。図４において、８はレンズ部、９は電子カメラ本体である。
【００１８】
図４の略球状部５、円柱状部６、レンズ部８および電子カメラ本体９が電子カメラ部であり、レンズ、ＣＣＤなどの固体撮像素子、信号処理手段、表示手段および記憶手段を有しており、ガラス越しに撮像した画像が表示あるいは記憶される。
【００１９】
実施例３
図７は本発明の実施例３を示す側面図である。図７において、１は固定部、２は固定部の取付部、３はフード部、４は保持部、５は略球状部、６は円柱状部、７は信号出入部であり、図１の実施例１と同様な構成である。実施例１と異なる点は、図７の実施例３では、固定部１と固定部の取付部２の面が、略球状部５、円柱状部６および信号出入部７等で構成されるカメラ部の光軸と４５度の角度であることである。このように角度を付けることにより、自動車のフロントガラスに取り付けた場合に、電子カメラの撮像方向をほぼ水平にすることが出来る。また、飛行機の窓ガラスに付けた場合に、電子カメラの撮像方向を地上に向けることが出来る。
【００２０】
図７において、固定部１は粘着部材であり、固定具の前面の固定部の取付部２に塗布されている。固定部の取付部２、フード部３および保持部４は黒ゴムの一体成形品である。ゴムの弾力性によりガラスが曲面であっても固定部１をガラスに密着させ確実に固定することが出来る利点がある。また、黒色のフード部３と固定部の取付部２により後方からの光を遮断し、ガラス面からの反射光を防止できる。また、弾力性の保持部４によりカメラの略球状部５の方向を上下左右に調節し、一定方向に保持することが出来る。
【００２１】
図７の５から７のカメラ部は、レンズとＣＣＤなどの固体撮像素子を有している。影像は、電気信号に変換され、信号出入部７より、図示されていない、表示手段と記憶手段を有する電子カメラ本体へ伝達され、表示あるいは記憶される。
【００２２】
【発明の効果】
本発明によれば、固定部に吸盤あるいは粘着部材を使用することにより窓ガラスに容易に設置しガラス越しに撮像し、容易に撤去出来るので、公共の飛行機、電車、自動車あるいは建物内から長時間の撮像が簡単、容易となる。また本発明によれば、固定部に接着部材を使用することにより強固に安定に固定されるので、所有する飛行機、電車、自動車あるいは建物等で使用する場合には、長期間にわたり撮像あるいは監視することが確実かつ容易となる。また本発明によれば、固定具のフード部が窓ガラスの内側からの光を、遮断あるいは減衰させるので、内部が明るい場合でも、内部の影響を受けずに外部を撮像することが可能となる。また本発明によれば、固定具の固定部とカメラの撮像方向との角度が適当な固定具を選び、窓ガラスへの取り付け方向を適当にすることにより、電車の窓ガラスに取り付けて斜め前方あるいは斜め後方を、飛行機の窓ガラスに取り付けて地上方向を、自動車のフロントガラスに取り付けて水平方向を撮像することが可能となる。また、本発明によれば、保持部でカメラの略球状部を回動自在に保持するので、カメラの撮像方向を上下左右に調節することが簡単、容易となる。また、本発明によれば、窓ガラスに固定して無人撮像が可能なので、防犯用電子カメラとして広く適応する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１を示す側面図である。
【図２】本発明の実施例１の固定具とカメラ部を示す側面図である。
【図３】本発明の実施例２を示す側面図である。
【図４】本発明の実施例２の固定具とカメラ部の側面図である。
【図５】本発明の実施例１と実施例２における固定具の側断面図である。
【図６】本発明の実施例１と実施２における固定具の正面図である。
【図７】本発明の実施例３を示す側面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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