(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の容器の各側面を支持する複数の容器側面支持部と、
前記複数の容器の各底部を支持する水平部を有する複数の容器底部支持部と、
前記容器底部支持部に形成され前記水平部より高い位置にあり、前記水平部によって支持された前記複数の容器の底部を、前記複数の容器の上部が互いに離間する方向に傾いた状態にする傾斜部と、
を備えることを特徴とする容器保持体。
【請求項２】
容器の側面を支持する容器側面支持部と、
前記容器の底部を支持する水平部を有する容器底部支持部と、
前記容器底部支持部に形成され前記水平部より高い位置にあり、前記水平部によって支持された前記容器の底部を、容器が隣接する部材に干渉するのを防止する方向に傾いた状態にする傾斜部と、
を備えることを特徴とする容器保持体。
【請求項３】
複数の容器の各側面を支持する複数の容器側面支持部と、
前記複数の容器の各底部を支持する水平部を有する複数の容器底部支持部と、
前記容器底部支持部に形成され前記水平部より高い位置にあり、前記水平部によって支持された前記複数の容器の底部を、前記複数の容器の上部が互いに離間する方向に傾いた状態で且つ隣接する部材に干渉するのを防止する方向に傾いた状態にする傾斜部と、
を備えることを特徴とする容器保持体。
【請求項４】
前記容器支持部の開口の大きさを調整する開口調節手段を有しており、前記開口の大きさが所定の大きさ以上となった時のみ前記傾斜部によって前記容器の底部が支持されることを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の容器保持体。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は容器保持体に係り、特に、自動車等の車両の車室内に搭載される容器保持体に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車等の車両の車室内に搭載される容器保持体が知られており、その一例が実開平６−７９６３９号に示されるている。
【０００３】
図９に示される如く、この容器保持体では、円柱状容器１００が遊挿可能な挿通孔１０２を備えた板状のホルダ基体１０４と、このホルダ基体１０４における挿通孔１０２の下方に配設されて、円柱状容器１００の底部が載置されている支持部材１０６とを備えており、円柱状容器１００が小径の場合には、円柱状容器１００を支持部材１０６に載置した後、調整プレート１０８を挿通孔１０２内に一定量だけ突出させて円柱状容器１００を保持するようになっている。また、円柱状容器１００が定形外の場合には、容器１００を支持部材１０６に載置した後、調整プレート１０８を挿通孔１０２内に一定量だけ突出させ、更に、回動アーム１１０を回動して、調整アーム１１０Ａを容器１００と略当接する任意量だけ挿通孔１０２内に突出させ、容器１００を保持するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この容器保持体では、図９に二点鎖線で示される様に、開口部側が拡径した、カップ形状の容器１２０を保持した場合には、容器１２０の開口部側の径が大きいと、容器１２０の上部が、隣に載置された容器１００または容器保持体を取り付けたインストルメントパネルの取付壁部等の隣接する部材と干渉する。この結果、使用性能（使い勝手）が良くない。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、隣接載置された容器同士または隣接する部材と容器との干渉を防止し、使用性能を向上できる容器保持体を得ることが目的である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の本発明の容器保持体は、複数の容器の各側面を支持する複数の容器側面支持部と、
前記複数の容器の各底部を支持する水平部を有する複数の容器底部支持部と、
前記容器底部支持部に形成され前記水平部より高い位置にあり、前記水平部によって支持された前記複数の容器の底部を、前記複数の容器の上部が互いに離間する方向に傾いた状態にする傾斜部と、
を備えることを特徴とする。
【０００７】
従って、容器保持体に載置された複数の容器は、各側面を容器側面支持部によって、各底部を複数の容器底部支持部によって支持されると共に、容器底部支持部に形成され容器底部支持部の水平部より高い位置にある傾斜部によって、複数の容器の上部が互いに離間する方向に傾いた状態にされる。この結果、開口部側が拡径したカップ形状の容器を載置した場合にも、容器同士が互いに干渉するのを防止することができるため、使用性能を向上できる。
【００１２】
請求項２記載の本発明の容器保持体は、容器の側面を支持する容器側面支持部と、
前記容器の底部を支持する水平部を有する容器底部支持部と、
前記容器底部支持部に形成され前記水平部より高い位置にあり、前記水平部によって支持された前記容器の底部を、容器が隣接する部材に干渉するのを防止する方向に傾いた状態にする傾斜部と、
を備えることを特徴とする。
【００１３】
従って、容器保持体に載置された容器は、側面を容器側面支持部によって、底部を容器底部支持部によって支持されると共に、容器底部支持部に形成され容器底部支持部の水平部より高い位置にある傾斜部によって、容器が隣接する部材に干渉するのを防止する方向に傾いた状態にされる。この結果、開口部側が拡径したカップ形状の容器を載置した場合にも、容器が隣接する部材に干渉するのを防止することができるため、使用性能を向上できる。
請求項３記載の本発明の容器保持体は、複数の容器の各側面を支持する複数の容器側面支持部と、
前記複数の容器の各底部を支持する水平部を有する複数の容器底部支持部と、
前記容器底部支持部に形成され前記水平部より高い位置にあり、前記水平部によって支持された前記複数の容器の底部を、前記複数の容器の上部が互いに離間する方向に傾いた状態で且つ隣接する部材に干渉するのを防止する方向に傾いた状態にする傾斜部と、
を備えることを特徴とする。
従って、容器保持体に載置された複数の容器は、各側面を容器側面支持部によって、各底部を複数の容器底部支持部によって支持されると共に、容器底部支持部に形成され容器底部支持部の水平部より高い位置にある傾斜部によって、複数の容器の上部が互いに離間する方向に傾いた状態で、且つ容器が隣接する部材に干渉するのを防止する方向に傾いた状態にされる。この結果、開口部側が拡径したカップ形状の容器を載置した場合にも、容器同士が互いに干渉するのを防止することができると共に、容器が隣接する部材に干渉するのを防止することができるため、使用性能を向上できる。
【００１４】
請求項４記載の本発明は、請求項１〜３の何れか１項に記載の容器保持体において、前記容器支持部の開口の大きさを調整する開口調節手段を有しており、前記開口の大きさが所定の大きさ以上となった時のみ前記傾斜部によって前記容器の底部が支持されることを特徴とする。
【００１５】
従って、請求項１〜３の何れか１項に記載の内容に加えて、開口調節手段によって、複数の容器支持部の開口の大きさを調整し、この開口が所定の大きさ以上となった時のみ傾斜部によって容器の底部が支持される。この結果、開口が所定の大きさより小さい状態で載置可能な容器の場合には、開口調節手段によって容器支持部の開口の大きさを調整することによって、傾斜部による影響をうけること無く容器を保持できる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
本発明の容器保持体の一実施形態を図１〜図８に従って説明する。
【００２１】
なお、図中矢印ＦＲは車体前方方向を、矢印ＵＰは車体上方方向を示す。
【００２２】
図１に示される如く、本実施形態の容器保持体１０は、装着面としてのフロントコンソールボックス１２の上面に装着されている。容器保持体１０のトレイ１４は、容器１６が挿入される開口１８が上方に形成された容器底部支持部としての底部２０を有するボックス状とされている。トレイ１４の後部には、トレイ１４を車体側に固定するための左右一対の取付部２２が形成されており、トレイ１４の前部には、トレイ１４を車体側に固定するための左右一対の取付部２４が形成されている。
【００２３】
トレイ１４における底部２０の後部には、小径容器１６の底部に対応した形状の左右の載置部２０Ａ、２０Ｂが形成されており、これらの載置部２０Ａ、２０Ｂは水平部となっている。一方、底部２０の前部には、左右の載置部２０Ｃ、２０Ｄが形成されており、これらの載置部２０Ｃ、２０Ｄは、載置部２０Ａ、２０Ｂより高い位置にある傾斜部となっている。
【００２４】
図３に示される如く、トレイ１４における前側の載置部２０Ｃ、２０Ｄは、車幅方向外側が車幅方向中央に比べて下方となるように傾斜している。このため、開口部側が拡径した大径カップ等の容器２８を載置した場合には、載置部２０Ｃ、２０Ｄに載置された各容器２８が、それぞれ車幅方向外方へ若干傾斜した状態で支持され、各容器２８同士の干渉を防止するようになっている。
【００２５】
図２に示される如く、トレイ１４における前側の載置部２０Ｃ、２０Ｄは、車体後方側が車体前方側に比べて下方となるように傾斜しており、大径カップ等の容器２８における底部２８Ａの前部を支持するようになっている。この結果、大径カップ等の容器２８は、底部２８Ａの後部を載置部２０Ａ、２０Ｂにより支持され、底部２８Ａの前部を載置部２０Ｃ、２０Ｄにより支持され、車体後方へ若干傾斜した状態で支持されるようになっている。従って、容器保持体１０に載置される容器２８に隣接する部材としての例えば、容器保持体取付壁、灰皿２９等に容器２８の上部２８Ｂが干渉するのを防止できる。
【００２６】
なお、後述する開口調節手段としての調整プレート３０、３２によって、開口１８の大きさが所定の大きさ以上となった時のみ、載置部２０Ａ、２０Ｂによって容器２８の底部２８Ａの後部が支持されるようになっている。
【００２７】
図４に示される如く、トレイ１４の上部には、左右一対の調整プレート３０、３２が前後方向にスライド可能に配設されており、挿入する容器の形状に合せて左右の各開口１８の大きさを調整できるようになっている。各調整プレート３０、３２の後端縁部は、容器側面支持部としてのそれぞれプレート側容器支持部３０Ａ、３２Ａとなっており、これらのプレート側容器支持部３０Ａ、３２Ａの平面視形状は、それぞれ調整プレート３０、３２の移動方向に沿った中心線Ｌ１、Ｌ２に対して非対称の放物線状とされている。
【００２８】
一方、プレート側容器支持部３０Ａ、３２Ａと対向するトレイ１４の各壁部は、容器側面支持部としてのトレイ側容器支持部１４Ａ、１４Ｂとなっており、これらのトレイ側容器支持部１４Ａ、１４Ｂの平面視形状は、それぞれ調整プレート３０、３２の移動方向に沿った中心線Ｌ１、Ｌ２に対して非対称の放物線状とされている。
【００２９】
従って、例えば、プレート側容器支持部３０Ａと対向するトレイ側容器支持部１４Ａとによって、牛乳パック等の平断面矩形状の容器３４の外周部を３点以上の接点（本実施形態では点Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３の３点）で支持することができると共に、プレート側容器支持部３２Ａと対向するトレイ側容器支持部１４Ｂとによって、缶等の円筒容器３６の外周部を３点以上の接点（本実施形態では点Ｐ４、Ｐ５、Ｐ６の３点）で支持することができるようになっている。
【００３０】
図５に示される如く、トレイ１４における車幅方向外側の左右の内側壁部１４Ｃ、１４Ｄの上部には、車体前後方向に沿ってガイド溝４０が形成されており、これらのガイド溝４０には、調整プレート３０、３２の車幅方向外側縁部に形成されたガイド凸部３０Ｂ、３２Ｂが、スライド可能に挿入されている。また、トレイ１４における車幅方向内側の左右の内側壁部１４Ｅ、１４Ｆの上部には、車体前後方向に沿ってガイド溝４２が形成されており、これらのガイド溝４２には、調整プレート３０、３２の車幅方向内側縁部に形成されたガイド凸部３０Ｃ、３２Ｃが、スライド可能に挿入されている。
【００３１】
図６に示される如く、ガイド溝４０の上面には、調整プレート保持手段の一部を構成する鋸歯状のノッチ４４が形成されており、このノッチ４４には、調整プレート３２のガイド凸部３２Ｂに固定された板ばね、樹脂板等の弾性体からなる調整プレート保持手段の一部を構成するストッパ４６の凸部４６Ａが係合している。なお、ノッチ４４における鋸歯形状は、隣接する傾斜面４０Ａ、４０Ｂの角度が異なり、調整プレート３２が開口を縮小する方向となる車体後方（図６の矢印Ａ方向）に移動する場合には移動荷重を小さくし、調整プレート３２が開口を拡大する方向となる車体前方（図６の矢印Ｂ方向）に移動する場合には、移動荷重を大きくする形状とされている。なお、調整プレート３０においても同様な構成になっている。
【００３２】
図７に示される如く、調整プレート３０のプレート側容器支持部３０Ａは、下方が車体前方へ傾斜した傾斜面となっており、例えば、図７に示す様に、底部近傍４８Ａの径に比べて保持部４８Ｂの径が小さい容器４８を載置した場合でも、容器４８を上方（図７の矢印Ｃ方向）へ引き抜く時、容器４８の外周面とプレート側容器支持部３０Ａとが摺動することによって、調整プレート３０が、ストッパ４６の抵抗力に抗して車体前方（図７の矢印Ｄ方向）へ移動し、二点鎖線で示す位置に移動するようになっている。この結果、容器４８を上方（図７の矢印Ｃ方向）へ引き抜く際の、ひっかかりを防止できるようになっている。なお、調整プレート３２においても同様な構成になっている。
【００３３】
図４に示される如く、調整プレート３０の後端部の車幅方向内側上面には、操作部５０が形成されている。この操作部５０の形状は、調整プレート３０を車体後方（図４の矢印Ａ方向）へ移動する際の、操作部５０から調整プレート３０への入力（図４の符号Ｆ１）と、ストッパ４６から調整プレート３２への入力（図４の符号Ｆ２）と、の合力（図４の符号Ｆ３）の方向が調整プレート３２における開口１８を縮小する際の移動方向、即ち車体後方（図４の矢印Ａ方向）に略一致する形状とされている。具体的には、操作部５０における車体前方側となる操作面５０Ａの平面視形状が、車幅方向斜め外側へ向いた円弧面または傾斜面となっており、この操作面５０Ａを押圧することによって操作部５０から調整プレート３０への入力（図４の符号Ｆ１）が、斜め後方へ作用するようになっている。また、操作面５０Ａに対してストッパ４６の係合位置が斜め前方に設定されており、ストッパ４６から調整プレート３２への入力（図４の符号Ｆ２）が、斜め前方へ作用するようになっている。なお、調整プレート３２の後端部の車幅方向内側上面にも同様な操作部５２が形成されている。
【００３４】
図８に示される如く、本実施形態の容器保持体１０の調整プレート３０、３２には、車体前後方向に沿ってスリット５４、５６が穿設されており、これらのスリット５４、５６に携帯電話６０、ナビゲーション装置のリモコン等を挿入することで、これらを支持できるようになっている。また、本実施形態の容器保持体１０は、調整プレート３０、３２を開放した状態で、小物入れとしても使用可能となっている。
【００３５】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００３６】
本実施形態の容器保持体１０では、図１に二点鎖線で示すように容器１６をトレイ１４の上方に形成された開口１８に挿入すると共に、例えば、調整プレート３２を車体後方（図１の矢印Ａ方向）へ移動し、図１に二点鎖線で示すように開口１８の大きさを挿入する容器１６の形状に合わせる。
【００３７】
この際、図３に示される如く、容器保持体１０に載置された各容器２８は、傾斜部となっている左右の載置部２０Ｃ、２０Ｄによって底部２８Ａが支持されてるいため、上部２８Ｂが互いに離間する方向に傾いた状態で保持される。この結果、開口部側が拡径したカップ形状の容器２８を載置した場合にも、容器同士が互いに干渉するのを防止することができるため、使用性能を向上できる。
【００３８】
また、本実施形態の容器保持体１０では図２に示される如く、トレイ１４における前側の載置部２０Ｃ、２０Ｄが、車体後方側が車体前方側に比べて下方となるように傾斜しており、大径カップ等の容器２８における底部２８Ａの前部を支持するようになっている。この結果、大径カップ等の容器２８は、車体後方へ若干傾斜した状態で支持されるため、容器保持体１０に載置される容器２８に隣接する部材としての例えば、容器保持体取付壁、灰皿２９等に容器２８の上部２８Ｂが干渉するのを防止できるので、この点においても使用性能を向上できる。
【００４０】
更に、本実施形態の容器保持体１０では、図２に示される如く、調整プレート３０、３２を調整し、開口１８の大きさが所定の大きさ以上となった時のみ、傾斜部となっている左右の載置部２０Ｃ、２０Ｄによって容器２８の底部２８Ａが支持される。この結果、図７に示される如く、開口１８が所定の大きさより小さい状態で、載置可能な容器４８の場合には、容器４８の底部４８Ａが水平部とされた載置部２０Ａ、２０Ｂによって支持されるため、傾斜部による影響をうけること無く容器４８を保持できる。
【００４１】
また、本実施形態の容器保持体１０では、図６に示される如く、トレイ１４のガイド溝４０に形成された鋸歯状のノッチ４４に、調整プレート３２のストッパ４６が係合しているため、調整プレート３２が開口を縮小する方向となる車体後方（図６の矢印Ａ方向）に移動する場合には移動荷重が小さく、調整プレート３２が開口を拡大する方向となる車体前方（図６の矢印Ｂ方向）に移動する場合には、移動荷重が大きくなる。この結果、調整プレート３２の操作性が良いと共に、ノッチ４４とストッパ４６とによって、調整プレート３２を容器の形状等によって異なる複数の調整位置に保持することができる。
【００４２】
従って、形状等の異なる複数の容器に対して、車両走行中に調整プレート３２が開口を拡大する方向となる車体前方（図６の矢印Ｂ方向）に移動するのを防止できると共に、容器１６を取り外した場合にも、調整プレート３２が移動しないなめ、開口１８の大きさが変化することが無く、容器１６を開口に再度挿入する際にも容易に挿入でき、使用性能を向上することができる。また、ノッチ４４とストッパ４６とによって、調整プレート３２をそれぞれの調整位置に保持する構成のため、部品点数が少なく、部品点数の増加を招くこともない。
【００４３】
また、本実施形態の容器保持体１０では、図４に示される如く、各調整プレート３０、３２におけるプレート側容器支持部３０Ａ、３２Ａの平面視形状が、それぞれ調整プレート３０、３２の移動方向に沿った中心線Ｌ１、Ｌ２に対して非対称の放物線状とされており、トレイ１４におけるトレイ側容器支持部１４Ａ、１４Ｂの平面視形状が、それぞれ調整プレート３０、３２の移動方向に沿った中心線Ｌ１、Ｌ２に対して非対称の放物線状とされている。この結果、例えば、プレート側容器支持部３０Ａとトレイ側容器支持部１４Ａとによって、牛乳パック等の角柱容器３４の外周部を３点以上の接点（本実施形態では点Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３の３点）で支持することができると共に、プレート側容器支持部３２Ａとトレイ側容器支持部１４Ｂとによって、缶等の円筒容器３６の外周部を３点以上の接点（本実施形態では点Ｐ４、Ｐ５、Ｐ６の３点）で支持することができる。このため、支持される部位の平断面形状が異なる容器３４、３６を確実に保持することができる。また、トレイ側容器支持部１４Ａ、１４Ｂの平面視形状とプレート側容器支持部３０Ａ、３２Ａの平面視形状を、調整プレート３０、３２の移動方向に沿った中心線Ｌ１、Ｌ２に対して非対称形状とすることで、簡単な構成によって各容器３４、３６の外周部を３点以上の接点で支持することが可能となる。
【００４４】
また、本実施形態の容器保持体１０では、図４に示される如く、調整プレート３０における操作部５０の形状が、調整プレート３０を車体後方（図４の矢印Ａ方向）へ移動する際の、操作部５０から調整プレート３０への入力（図４の符号Ｆ１）と、ストッパ４６から調整プレート３２への入力（図４の符号Ｆ２）と、の合力（図４の符号Ｆ３）の方向が調整プレート３２における開口を縮小する際の移動方向、即ち車体後方（図４の矢印Ａ方向）に略一致する形状とされている。この結果、調整プレート３０を開口１８を縮小する方向に移動する際に、操作部５０から調整プレート３０への入力（図４の符号Ｆ１）と、ストッパ４６から調整プレート３０への入力（図４の符号Ｆ２）と、の合力（図４の符号Ｆ３）の方向が調整プレート３０の移動方向（図４の矢印Ａ方向）に略一致する。このため、調整プレート３０を開口１８を縮小する方向に移動する場合には、移動荷重が更に小さくなり、使用性能が更に向上する。なお、調整プレート３２においても同様である。
【００４５】
また、本実施形態の容器保持体１０では、図７に示される如く、調整プレート３０のプレート側容器支持部３０Ａは、下方が車体前方へ傾斜した傾斜面となっている。この結果、例えば、図７に示す様に、底部近傍４８Ａの径に比べて保持部４８Ｂの径が小さい容器４８を載置した場合でも、容器４８を上方（図７の矢印Ｃ方向）へ引き抜く時、容器４８の外周面とプレート側容器支持部３０Ａとが摺動することによって、調整プレート３０が、ストッパ４６の抵抗力に抗して車体前方（図７の矢印Ｄ方向）へ移動し、二点鎖線で示す位置に移動する。このため、容器４８を上方（図７の矢印Ｃ方向）へ引き抜く際の、ひっかかりを防止でき、この点においても使用性能が向上する。なお、調整プレート３２においても同様である。
【００４６】
また、本実施形態の容器保持体１０では、図８に示される如く、調整プレート３０、３２に、車体前後方向に沿ってスリット５４、５６が穿設されているため、これらのスリット５４、５６に携帯電話６０、ナビゲーション装置のリモコン等を挿入することができる。更に、本実施形態の容器保持体１０は、調整プレート３０、３２を開放した状態で、小物入れとしても使用できる。
【００４７】
以上に於いては、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかである。例えば、本実施形態では、調整プレート３０、３２によって、開口１８の大きさが所定の大きさ以上となった時のみ、載置部２０Ｃ、２０Ｄによって容器２８における底部２８Ａの前部が支持される構成としたが、本発明の容器保持体は、開口調節手段としての調整プレート３０、３２を持たない容器保持体にも適用可能である。また、本実施形態では、開口調節手段としての調整プレート３０、３２を使用したが、引出し式のトレイを有する容器保持体の場合には、調整プレート３０、３２に代えて、車体側の部材、例えば、フロントコンソールボックス１２の一部を開口調節手段とした構成としても良い。また、本実施形態では、２つの容器を載置可能な容器保持体１０について説明したが、本発明の容器保持体は１つの容器を載置可能な容器保持体にも適用可能であると共に３つ以上の容器を載置可能な容器保持体にも適用可能である。また、本発明の容器保持体は、コンソールボックス以外のインストルメントパネル及びドアトリム等にも装着可能である。
【００４８】
【発明の効果】
請求項１記載の本発明容器保持体は、複数の容器の各側面を支持する複数の容器側面支持部と、複数の容器の各底部を支持する水平部を有する複数の容器底部支持部と、容器底部支持部に形成され水平部より高い位置にあり、水平部によって支持された複数の容器の底部を、複数の容器の上部が互いに離間する方向に傾いた状態にする傾斜部と、を備えたため、容器同士が互いに干渉するのを防止することができ、使用性能を向上できるという優れた効果を有する。
【００５１】
請求項２記載の本発明の容器保持体は、容器の側面を支持する容器側面支持部と、容器の底部を支持する水平部を有する容器底部支持部と、容器底部支持部に形成され水平部より高い位置にあり、水平部によって支持された容器の底部を、容器が隣接する部材に干渉するのを防止する方向に傾いた状態にする傾斜部と、を備えたため、容器が隣接する部材に干渉するのを防止することができ、使用性能を向上できるという優れた効果を有する。
請求項３記載の本発明の容器保持体は、複数の容器の各側面を支持する複数の容器側面支持部と、複数の容器の各底部を支持する水平部を有する複数の容器底部支持部と、容器底部支持部に形成され水平部より高い位置にあり、水平部によって支持された複数の容器の底部を、複数の容器の上部が互いに離間する方向に傾いた状態で且つ隣接する部材に干渉するのを防止する方向に傾いた状態にする傾斜部と、を備えたため、容器同士が互いに干渉するのと容器が隣接する部材に干渉するのとを防止することができ、使用性能を向上できるという優れた効果を有する。
【００５２】
請求項４記載の本発明は、請求項１〜３の何れか１項に記載の容器保持体において、容器支持部の開口の大きさを調整する開口調節手段を有しており、開口の大きさが所定の大きさ以上となった時のみ傾斜部によって容器の底部が支持されるため、請求項１〜３の何れか１項に記載の効果に加えて、開口が所定の大きさより小さい状態で載置可能な容器の場合には、傾斜部による影響をうけること無く容器を保持できるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施形態に係る容器保持体を示す車両斜め後方から見た斜視図である。
【図２】  図１の２−２線に沿った断面図である。
【図３】  図１の３−３線に沿った断面図である。
【図４】  本発明の一実施形態に係る容器保持体を示す平面図である。
【図５】  図４の５−５線に沿った断面図である。
【図６】  図５の６−６線に沿った断面図である。
【図７】  本発明の一実施形態に係る容器保持体に他の容器を載置した状態を示す図２に対応する断面図である。
【図８】  本発明の一実施形態に係る容器保持体に携帯電話を載置した状態を示す車両斜め後方から見た斜視図である。
【図９】  従来の実施形態に係る容器保持体を示す車両斜め後方から見た斜視図である。
【符号の説明】
１０    容器保持体
１４    トレイ
１４Ａ    トレイ側容器支持部（容器側面支持部）
１４Ｂ    トレイ側容器支持部（容器側面支持部）
１６    容器
１８    開口
２０    トレイの底部（容器底部支持部）
２０Ａ    載置部（水平部）
２０Ｂ    載置部（水平部）
２０Ｃ    載置部（傾斜部）
２０Ｄ    載置部（傾斜部）
２８    容器
２９    灰皿（隣接する部材）
３０    調整プレート（開口調節手段）
３０Ａ      プレート側容器支持部（容器側面支持部）
３２    調整プレート（開口調節手段）
３２Ａ      プレート側容器支持部（容器側面支持部）
３４    容器
３６    容器
４８    容器
【図１】
0003711809.tif 000002
【図２】
0003711809.tif 000003
【図３】
0003711809.tif 000004
【図４】
0003711809.tif 000005
【図５】
0003711809.tif 000006
【図６】
0003711809.tif 000007
【図７】
0003711809.tif 000008
【図８】
0003711809.tif 000009
【図９】
0003711809.tif 000010