(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体パネルのパネル端部を回り込んで配索されるハーネスのＵターン部を被って保護するハーネス保護プロテクタであって，
枠状に成形され、その中央部が中空の空間部で形成され、後端部の枠の一部を欠落させたハーネス引き込み口が形成されたベースと、該ベースの先端部に凹状溝で形成される反転ガイド部を水平方向へ突設し、該反転ガイド部の先端部を略直角にＬ字形に屈曲して、前記ハーネスのＵターン部を案内する反転部で構成するガイド凹溝とを備え、前記パネル端部に臨む前記車体パネルの所定位置に固定されるプロテクタ本体と，
前記プロテクタ本体のベースの全体を閉塞する主蓋部と、前記プロテクタ本体の反転ガイド部を被う固定蓋と、該固定蓋の先端に回動可能に連結して形成され前記プロテクタ本体の反転部の先端部に突出する前記ハーネスをＬ字状に屈曲して略直角方向に案内しＵ字状に形成する可動蓋とを備え、前記ハーネスとそのＵターン部を前記プロテクタ本体に沿って覆う蓋カバーと，
によって構成し前記プロテクタ本体のハーネス引き込み口から挿入した前記ハーネスを、前記ベース内を通し前記ガイド凹溝によってＬ字状に屈曲して略直角方向に案内し、前記可動蓋によってＵ字状に成形してＵターン部を形成し、前記ハーネスのＵターン部が前記パネル端部と擦り合うのを防止することを特徴とするハーネス保護プロテクタ。
【請求項２】
前記プロテクタ本体に複数の係合凹部及び係合凸部を形成すると共に、前記蓋カバーに複数の係合凸部及び係合凹部を形成し、前記プロテクタ本体の数カ所で前記蓋カバーがクリック感覚を伴って凹凸嵌合するようにしたことを特徴とする請求項１に記載のハーネス保護プロテクタ。
【請求項３】
前記固定蓋の先端に回動可能に連結した状態で形成された可動蓋は、前記固定蓋の先端に薄肉ヒンジ部を介して前記蓋カバーが閉塞する方向へ回動可能に一体成形されて前記プロテクタ本体を被うように構成したものである請求項又は２に記載のハーネス保護プロテクタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電線・ケーブルおよび組み束ねたワイヤハーネスなどのＵターン部を摩耗などから保護するハーネス保護プロテクタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
特に、自動車に配索される電線・ケーブルやワイヤハーネスにあっては、車体パネルの端部を回り込んでＵターンする個所が多々ある。そうしたＵターン部は車体振動によってパネル端部のエッジと擦れ合って摩耗したり、ときには断線するなどの不都合がある。それを防止するために、ハーネス保護プロテクタでハーネスＵターン部を覆って保護するさまざまな構造が提案されている。
【０００３】
図５および図６は、いずれも従来例のハーネス保護プロテクタを示す断面図である。図５に示すハーネス保護プロテクタ１は弾力性や可撓性を有するビニルチューブからなっており、車体パネル２のパネル端部２ａに回り込んで転回するハーネス３のＵターン部３ａを覆って保護している。それにより、パネル端部２ａのエッジと擦れてハーネスＵターン部３ａが摩耗や断線するのを防止する。また、図６に示すハーネス保護プロテクタ４にあっては、この場合車体パネル２のパネル端部２ａ側に被着させたゴムや発泡材などからなっているものである。すなわち、そうした弾力性や可撓性を有するハーネス保護プロテクタ４でパネル端部２ａを被うことにより、ハーネス３のＵターン部３ａが直にパネル端部２ａのエッジに接触して擦れないよう保護している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前者の図５に示すプロテクタ構造の場合、ハーネス３を摩耗などから保護するべき当のハーネス保護プロテクタ１が、そのチューブ内外面で車体パネル２のパネル端部２ａおよびハーネス３のＵターン部３ａの双方に擦れ合って摩擦し、それに耐えきれずに摩耗や破断を生じてしまう不都合がある。
また、後者の図６に示すプロテクタ構造にあっては、車体振動などでハーネス３のＵターン部３ａが特に左右へ動いて移動することを想定し、車体パネル２のパネル端部２ａのかなりの長さ部分にわたってハーネス防護プロテクタ４を被着させている。そのため、ハーネス保護プロテクタ４の取り付けにかなりの作業手間を必要とし、また材料費が余分にかかる不都合がある。
【０００５】
したがって、本発明の目的は、特に自動車に配索される電線・ケーブルやワイヤハーネスにあって、車体パネルの端部を回り込んでＵターンする部分のハーネスが、パネル端部のエッジと擦れ合って摩耗や断線しないように保護するハーネス保護プロテクタを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明にかかる請求項１に記載のハーネス保護プロテクタは、車体パネルのパネル端部を回り込んで配索されるハーネスのＵターン部を被って保護するハーネス保護プロテクタであって，
枠状に成形され、その中央部が中空の空間部で形成され、後端部の枠の一部を欠落させたハーネス引き込み口が形成されたベースと、該ベースの先端部に凹状溝で形成される反転ガイド部を水平方向へ突設し、該反転ガイド部の先端部を略直角にＬ字形に屈曲して、前記ハーネスのＵターン部を案内する反転部で構成するガイド凹溝とを備え、前記パネル端部に臨む前記車体パネルの所定位置に固定されるプロテクタ本体と，
前記プロテクタ本体のベースの全体を閉塞する主蓋部と、前記プロテクタ本体の反転ガイド部を被う固定蓋と、該固定蓋の先端に回動可能に連結して形成され前記プロテクタ本体の反転部の先端部に突出する前記ハーネスをＬ字状に屈曲して略直角方向に案内しＵ字状に形成する可動蓋とを備え、前記ハーネスとそのＵターン部を前記プロテクタ本体に沿って覆う蓋カバーと，
によって構成し前記プロテクタ本体のハーネス引き込み口から挿入した前記ハーネスを、前記ベース内を通し前記ガイド凹溝によってＬ字状に屈曲して略直角方向に案内し、前記可動蓋によってＵ字状に成形してＵターン部を形成し、前記ハーネスのＵターン部が前記パネル端部と擦り合うのを防止することを特徴とする。
以上の構成から、車体パネルのパネル端部を回り込んで配索されるハーネスのＵターン部を簡易かつ迅速にプロテクタ本体と蓋カバーからなるプロテクタで被覆保護して案内するので、ハーネスのＵターン部がパネル端部のエッジに擦れて摩耗したり、断線することから防げる。
【０００７】
また、請求項２に記載のハーネス保護プロテクタは、前記プロテクタ本体に複数の係合凹部及び係合凸部を形成すると共に、前記蓋カバーに複数の係合凸部及び係合凹部を形成し、前記プロテクタ本体の数カ所で前記蓋カバーがクリック感覚を伴って凹凸嵌合するようにしたことを特徴とする。
以上の構成から、プロテクタ本体に対して蓋カバーをほぼワンタッチで凹凸嵌合させて組み立てられるので、作業性が高まる。
【０００８】
また、請求項３に記載のハーネス保護プロテクタは、前記固定蓋の先端に回動可能に連結した状態で形成された可動蓋は、前記固定蓋の先端に薄肉ヒンジ部を介して前記蓋カバーが閉塞する方向へ回動可能に一体成形されて前記プロテクタ本体を被うように構成したものである。
以上の構成から、プロテクタ本体と蓋カバーを薄肉ヒンジ部を介して一体成形することにより、それだけ部材点数が削減され、製造コストを低減させることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明にかかるハーネス保護プロテクタの実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００１０】
図１および図２は、本例のハーネス保護プロテクタ（以下、単にプロテクタという）の組立状態と分解状態を示すそれぞれの斜視図である。プロテクタは樹脂成形されたプロテクタ本体１０と蓋カバー２０からなっており、たとえば自動車の車体パネルに引き回して配索された電線・ケーブルやワイヤハーネスなどハーネスのＵターン部を保護するものである。
そこで、プロテクタ本体１０は、ハーネス３を取り込む部分として枠状に成形されたベース１１を有し、このベース１１の後端部の枠を一部欠落させた部分がハーネス引き込み口１２となっている。ベース１１の中央部は空間部１３となっており、その両側枠部に上記蓋カバー２０をアンダーカット嵌合などで結合して組み立てるための係合凹部１４が設けられている。また、ベース１１の先端部にはハーネス３のＵターン部３ａを案内する凹溝形状の反転ガイド部１５が水平方向へ突設されている。この反転ガイド部１５の先端部はほぼ直角にＬ字形に屈曲成形された反転部１６となっている。反転ガイド部１５と反転部１６からなるガイド凹溝の両側壁には、その要所に蓋カバー２０をアンダーカット嵌合などで結合して組み立てるための係合凸部１７，１８が設けられている。また、図３（ａ）〜（ｂ）に示すように、ベース１１の内面側には、パネル端部２ａに臨む車体パネル２の所定位置にプロテクタ本体１０を組み付けて固定するための固定フック１９が突出して設けられている。
【００１１】
一方、蓋カバー２０にあっては、上記プロテクタ本体１０側のベース１１全体に覆い被さる大きさの矩形平板状の主蓋部２１を有している。主蓋部２１の両側には、プロテクタ本体１０側のベース１１に設けた係合凹部１４にワンタッチで嵌合する図４で明らかな係合凸部２２が設けられている。また、主蓋部２１の内面にはプロテクタ本体１０との位置決め用フランジ２８が環状リブのごとき形状で成形されている。この位置決め用フランジ２８をベース１１の空間部１３を形成する枠部内縁に沿って嵌め込むことにより、ベース１１に対して主蓋部２１を位置決めできるようになっている。さらに、主蓋部２１の先端部には、プロテクタ本体１０側の反転ガイド部１５と反転部１６の全長にわたって覆い被さる形状のガイド蓋部が突設されている。
【００１２】
ガイド蓋部は、反転ガイド部１５を被う部分の固定蓋２３と、反転部１６を被う部分の可動蓋２４からなっている。固定蓋２３には反転ガイド部１５に設けた係合凸部１７にワンタッチで嵌合する係合凹部２６が設けられている。可動蓋２４は固定蓋２３の先端に樹脂成形特有の薄肉ヒンジ部２５を介して回動可能に連結した状態で一体成形され、反転部１６に設けた係合凸部１８にワンタッチで嵌合可能な係合凹部２７が設けられている。
【００１３】
次に、図３（ａ）〜（ｃ）において、以上の構成からなる本例のプロテクタを用いて車体パネルに配索されるハーネスを保護する態様、ならびに構造の組立順序とその作用を説明する。
【００１４】
図３（ａ）に示すように、プロテクタ本体１０および蓋カバー２０からなるプロテクタが準備される。図３（ｂ）の図中二点鎖線による仮想線で示すように、車体パネル２のパネル端部２ａで反転して配索されるハーネス３のＵターン部３ａを保護するにあたっては、パネル端部２ａにプロテクタ本体１０が反転部１６と固定フック１９などで固定される。すなわち、ほぼ直角に屈曲した先端部の反転部１６をパネル端部２ａの前端面に突き当て、その後方では固定フック１９をパネル端部２ａの後端部に引っかけて位置決めする。
【００１５】
同じく図３（ｂ）において、車体パネル２のパネル端部２ａに位置決め固定されたプロテクタ本体１０に対して、ハーネス３をベース１１から反転ガイド部１５および反転部１６に跨る形で組み込む。続いて、組込後のハーネス３を被うようにしてプロテクタ本体１０に蓋カバー２０を組み付ける。その際、プロテクタ本体１０の係合凹部１４に蓋カバー２０の係合凸部２２を落とし込んで嵌合させ、同じくプロテクタ本体１０側の係合凸部１７，１８に蓋カバー２０側の対応する係合凹部２６，２７を落とし込んで嵌合させ、それぞれほぼワンタッチ作業でもってアンダーカット嵌合させる。その際、図３（ｂ）の矢印で示す方向へ蓋カバー２０側の可動蓋２４を薄肉ヒンジ部２５を介してほぼ９０゜直角方向へ回動させることにより、その可動蓋２４の係止凹部２７をプロテクタ本体１０側の反転部１６の係合凸部１８に嵌合させる。
【００１６】
それによって、図３（ｃ）に示すように、ハーネス３がＵターン状態に案内され、反転したＵターン部３ａがパネル端部２ａのエッジに直に擦れ合うことなく、摩耗や断線から保護される。
【００１７】
なお、本発明においては、上記実施の形態に限定されることなく、別の実施の形態として図４に示すプロテクタも可能である。本例の特徴は、プロテクタ本体１０と蓋カバー２０が一体に成形されたことにある。すなわち、プロテクタ本体１０のベース１１と蓋カバー２０の主蓋部２１の端部同士が薄肉ヒンジ部３０を介して連結された一体形に金型成形されている。したがって、この場合の利点は、プロテクタ本体１０と蓋カバー２０を一体成形したことでそれだけ点数が削減され、管理面などでも有利である。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明にかかる請求項１に記載のハーネス保護プロテクタは、車体パネルのパネル端部を回り込んで配索されるハーネスのＵターン部を簡易かつ迅速にプロテクタと蓋カバーからなるプロテクタで被覆保護して案内するので、ハーネスのＵターン部がパネル端部のエッジに擦れて摩耗したり、断線することから防げる。
【００１９】
また、請求項２に記載のハーネス保護プロテクタは、プロテクタ本体に対して蓋カバーをほぼワンタッチで凹凸嵌合させて組み立てられるので、作業性が高まる。
【００２０】
また、請求項３に記載のハーネス保護プロテクタは、プロテクタ本体と蓋カバーを薄肉ヒンジ部を介して一体成形することにより、それだけ部材点数が削減され、製造コストを低減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるハーネス保護プロテクタの第１実施の形態において組立状態を示す斜視図である。
【図２】同第１実施の形態において分解状態を示す斜視図である。
【図３】同第１実施の形態において、図３（ａ）はプロテクタ本体と蓋カバーを組み立てる前の分解状態を示す側面図、図３（ｂ）は車体パネルのパネル端部においてハーネスを組み込んでプロテクタ本体と蓋カバーを組み立てた状態を示す側面図、そして図３（ｃ）はパネル端部でＵターンするハーネスを保護する状態を示す側面図である。
【図４】本発明のハーネス保護プロテクタの第２の実施の形態を示す斜視図である。
【図５】ハーネスＵターン部を保護するためのハーネス保護プロテクタとしてビニルチューブを使用した従来例を示す部分断面による側面図である。
【図６】ハーネスＵターン部を保護するためのハーネス保護プロテクタを車体パネルのパネル端部に装着した構造の従来例を示す部分断面による側面図である。
【符号の説明】
２                車体パネル
２ａ              パネル端部
３                ハーネス
３ａ              Ｕターン部
１０              プロテクタ本体
１１              ベース
１４              係合凹部
１５              反転ガイド部
１６              反転部
１７，１８        係合凸部
２０              蓋カバー
２１              主蓋部
２２              係合凸部
２３              固定蓋
２４              可動蓋
２５，３０        薄肉ヒンジ部
２６，２７        係合凹部
【図１】
0003627213.tif 000002
【図２】
0003627213.tif 000003
【図３】
0003627213.tif 000004
【図４】
0003627213.tif 000005
【図５】
0003627213.tif 000006
【図６】
0003627213.tif 000007