(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
通路を挟んで互いに対向する二の位置にその基端部が配置されるとともに、前記通路を跨ぐアーチ形状をなし、なおかつ、前記基端部を結ぶ軸線周りに回転可能に形成された扉体と、
該扉体を回転させるための駆動力を供給する駆動手段とを備えてなるゲートであって、
前記駆動手段は、前記基端部に隣接して設けられていることを特徴とするゲート。
【請求項２】
請求項１記載のゲートであって、
前記扉体の基端部のそれぞれの少なくとも近傍に配置されて、前記通路と平行な鉛直平面上に位置する構成とされた一対のガイドアーチを備えてなり、
該ガイドアーチは、前記通路の延在方向から見た場合に、前記扉体の内側に位置するように配置されていることを特徴とするゲート。
【請求項３】
請求項１または２記載のゲートであって、
前記通路は水路であることを特徴とするゲート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、水路等の通路を跨ぐアーチ状の扉体を備え、この扉体を回転させて通路上に位置させることによって通路を遮断するゲートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の施設としては、図５に示すようなものが知られている。
図５に示すバイザー式ゲート（ゲート）１は、水路Ｃを遮断、開放する水門の役割を果たすものであり、鉄製の扉体３と、機械室４，４と、ガイドアーチ５，５とから概略構成されている。
【０００３】
扉体３は、その基端部３ａ，３ａが、水路Ｃを挟んで互いに対向する位置に配置されるとともに、水路Ｃを跨ぐアーチ形状に形成されたものである。基端部３ａ，３ａには、図示しないヒンジが設けられており、これにより、扉体３は、基端部３ａ，３ａ同士を結ぶ軸線周りに回転することが可能となっている。また、扉体３の両側部３ｂ，３ｂには、巻き上げアーム７，７が扉体３の外側に突出するように設けられている。
【０００４】
巻き上げアーム７，７には、ワイヤーロープ８の一端８ａが固定されており、さらに、ワイヤーロープ８の図示しない他端は機械室４，４の内部に設けられた図示しない電動モータに対して固定されている。扉体３は、ワイヤーロープ８により、機械室４，４側から支持されており、電動モータを用いてワイヤーロープ８を巻き下げ、あるいは巻き上げることにより、扉体３を基端部３ａ，３ａを支点として回転させることが可能とされている。
【０００５】
また、ガイドアーチ５，５は、水路Ｃと平行な鉛直平面上に位置するように配置されるとともに、扉体３の基端部３ａ，３ａを跨ぐように形成されている。さらに、ガイドアーチ５，５は、その上部５ａ，５ａが機械室４，４に対して接続された形状とされている。さらに、これらガイドアーチ５，５には、上記ワイヤーロープを案内するための滑車９，９，…が設けられている。
【０００６】
このような構成とされたバイザー式ゲート１が、水路Ｃを遮断する際の状況を示す図が図６である。図６において、（ａ）は、扉体３を水路Ｃの延在する方向から見たときの状況を、（ｂ）は、扉体３を水路Ｃと直交する方向の断面で見たときの状況を、それぞれ模式的に示す図である。
図５においても示したように、扉体３は、平常時においては、水路Ｃを跨ぐように位置しているが、例えば、高潮等の発生に際して水路を遮断する必要が生じた際には、平常時の位置から基端部３ａを支点として回転させられ、図６中に二点鎖線で示したような位置に移動させられる。これにより、水路Ｃが遮断され、水路Ｃに沿って高潮が流入する等の被害が防がれることとなる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
このバイザー式ゲート１においては、機械室４，４およびガイドアーチ５，５が、扉体３の基端部３ａの上方に位置するように配置されることとなる。しかし、機械室４，４は、電動モータ等により大重量のものとなるため、これを上方に配置することによって、地震等の際に、機械室４，４を支持する構造に対する負担が大きくなり、当該構造に悪影響が発生する懸念がある。
また、このような悪影響を避けるために、機械室４，４を支持する構造の剛性を高めるようにしたのでは、当該構造が大型化し、景観上見苦しいものとなってしまう。
【０００８】
また、ガイドアーチ５，５についても、同様のことが言える。すなわち、ガイドアーチ５，５は、扉体３の開閉時に、ワイヤーロープおよび滑車８，８，…を介して扉体３の重量を支持する構成とされているために、必要な剛性を確保するためには大重量化、大型化することが避けられず、これを基端部３ａの上方に配置したのでは、地震時の安全性を確保することが困難となるばかりか、景観上においても問題がある。
【０００９】
さらに、水路Ｃが航行路であって、特に、大型船舶の通行に必要な航路断面を確保することが必要である場合には、扉体３が大型化されるのに伴って機械室４，４およびガイドアーチ５，５も大型化され、この場合には、上記のような問題が一層顕著なものとなる。
【００１０】
本発明は、上記事情に鑑みなされたものであり、地震時等の機械室やガイドアーチ等の設備の安全性を確保することが可能であるとともに、景観においても優れたゲートを提供することをその課題とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明においては以下の手段を採用した。
請求項１記載のゲートは、通路を挟んで互いに対向する二の位置にその基端部が配置されるとともに、前記通路を跨ぐアーチ形状をなし、なおかつ、前記基端部を結ぶ軸線周りに回転可能に形成された扉体と、
該扉体を回転させるための駆動力を供給する駆動手段とを備えてなるゲートであって、
前記駆動手段は、前記基端部に隣接して設けられていることを特徴とする。
【００１２】
上記のような構成とされているために、このゲートにおいては、扉体を駆動させるための駆動手段を、従来に比較して低い位置に設置することが可能であり、これにより、機械室を支持する構造の地震時等における負担を低減することができる。
【００１３】
請求項２記載のゲートは、請求項１記載のゲートであって、
前記扉体の基端部のそれぞれの少なくとも近傍に配置されて、前記通路と平行な鉛直平面上に位置する構成とされた一対のガイドアーチを備えてなり、
該ガイドアーチは、前記通路の延在方向から見た場合に、前記扉体の内側に位置するように配置されていることを特徴とする。
【００１４】
上記のような構成とされているために、このゲートにおいては、ガイドアーチを低い位置に配置して、地震等におけるガイドアーチの負担力を低減することができる。
【００１５】
請求項３記載のゲートは、請求項１または２記載のゲートであって、
前記通路は水路であることを特徴とする。
【００１６】
上記のような構成とされるために、このゲートは、水門として好適なものとなる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の一実施の形態であるゲート１１を示す図である。
このゲート１１は、防波堤１２，１２間の防潮水門として構築されたものであり、先に示した従来のバイザー式ゲート１と同様に、水路（通路）Ｃを跨ぐアーチ形状とされた鉄製の扉体１３を備えて構成されている。
【００１８】
扉体１３の基端部１３ａ，１３ａは、防波堤１２，１２にヒンジ１６，１６を介して接合されており、これにより、扉体１３は、これらヒンジ１６，１６を支点として、基端部１３ａ，１３ａ同士を結ぶ軸線周りに回転することが可能な構成とされている。
また、扉体１３の両側部１３ｂの内側には、巻き上げアーム１７，１７が設けられている。
【００１９】
また、このゲート１１においては、ガイドアーチ１８，１８が、扉体１３の内側に位置するように、防波堤１２，１２上に立設された構成とされている。さらに、ガイドアーチ１８，１８の下方には、扉体３の基端部３ａ，３ａに隣接させて機械室１９，１９が設けられており、機械室１９，１９には、巻き上げ機（駆動手段）が設けられている。
さらに、防波堤１２，１２上には、機械室１９，１９の操作を行うための操作室２０，２０をその上部に備えた操作塔２１，２１が立設されている。
【００２０】
図２は、ゲート１１を上方から見た際の状況を示す図である。図中に示すように、ガイドアーチ１８，１８は、水路Ｃの延在方向（図中ｐ方向）に平行となるように配置されている。また、水路Ｃを閉鎖する際には、扉体１３は、図中、二点鎖線で示すような位置に移動する。このとき、扉体１３は、水路Ｃの港内側Ｃａに向かって凸になるように位置することとなる。
【００２１】
図３は、図１におけるＡ−Ａ断面を示す図である。図中に示すように、巻き上げアーム１７には、ワイヤーロープ１８の一端１８ａが固定されるとともに、扉体１３は、ワイヤ−ロープ１８により、操作塔２１から支持され、図３に示したような位置に配置されることとなる。
また、ガイドアーチ１８には、滑車２３，２３，…が設けられている。
【００２２】
図４は、扉体１３を移動させる際のゲート１１における各部の作用を示す図である。図中に示すように、ワイヤーロープ１８は、操作塔２１の内部において、滑車２４および２５に案内され、さらに、その他端１８ｂが、機械室１９内に配置された巻き上げ機（駆動手段）２７に対して接続される構成とされている。
【００２３】
扉体１３を移動させて水路Ｃを遮断する際には、巻き上げ機２７を駆動して、ワイヤーロープ１８を巻き下げる。これにより、扉体１３は、その自重により、ヒンジ１６を支点として図中に二点鎖線で示すような位置に回転し、ワイヤーロープ１８を巻き下げきった状態においては、水路Ｃと平行な状態に位置して水路Ｃを遮断することとなる。また、このとき、ガイドアーチ１８に設けられた滑車２３，２３，…は、ワイヤーロープ１８を案内する役割を果たす。
【００２４】
このように水路Ｃが閉塞することによって、水路Ｃを通じて港内側Ｃａに高潮、津波などが流入することを防ぐことができる。また、これら高潮、津波等による荷重は、扉体１３に対して引張力として作用することとなるが、扉体１３は、上述のように鉄製とされているために、小さい剛性でこの荷重に対応可能である。
【００２５】
さらに、水路Ｃを扉体１３によって遮断した状態から、再び開放する際には、逆にワイヤーロープ１８を巻き上げることにより、扉体１３を再び起立させた状態とする。
【００２６】
上述のゲート１１においては、図１に示すように、巻き上げ機２７が設置された機械室１９が、扉体１３の基端部１３ａに隣接して配置された構成とされている。これにより、機械室１９を図１中に示したように半地下構造として、従来のバイザー式ゲート１に比較して低い位置に配置することにより、施設の地震時や風荷重時の負担を軽減することができ、施設の安全性を向上させることができる。また、これにより、機械室１９のメンテナンスも容易になる。
さらに、従来のバイザー式ゲート１とは異なり、基礎、上部構造の双方において、機械室１９を支持するための構造を大がかりなものとする必要がなく、これにより、建設コストの削減を図ることが可能である。また、それに加え、従来と異なり、機械室およびその支持構造等が目立つことがなく、その代わりに、扉体１３のアーチ形状を目立たせることができ、良好な意匠を実現することができる。
【００２７】
さらに、上述のゲート１１においては、ガイドアーチ１８，１８を水路Ｃの延在方向から見た場合に、扉体１３の内側に位置させた構成としたことから、ガイドアーチ１８、１８を従来に比較して、小型化し、なおかつ低い位置に配置することが可能である。したがって、地震時等におけるガイドアーチの負担を低減して、その安全性を向上させることができる。また、このような構成としたために、その外観を目視した場合に、扉体１３のアーチ形状が分断されることがなく、従来のものと比較して意匠的に優れたものが実現できる。
【００２８】
また、このゲート１１は、本実施の形態のように、水路Ｃ上に設置されることが好適であり、この場合には、水門としての機能を果たすことが可能であるとともに、意匠的に優れているために、水辺のランドマークとしての機能を発揮して、良好な景観を創造することが可能である。
【００２９】
なお、上記実施の形態において、本発明の主旨を逸脱しない範囲内で、ゲート１１の各部の構造や材料、あるいは、ゲート１１の設置対象位置等について、他の構成を採用するようにしてもよい。
例えば、上記実施の形態において、扉体１３は鉄製とされているが、その代わりに鉄筋コンクリート等の他の材料を使用するようにしてもよい。
また、ゲート１１の用途は、上記実施の形態のように防潮水門に限定されるものではなく、河川における堰や、道路構造物、あるいは、建築物の一部等に利用することも可能である。
【００３０】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に係るゲートによれば、扉体を移動するための駆動手段を、扉体の基端部に隣接させて配置したため、従来に比較して、駆動手段を低い位置に配置することができ、これにより、施設の地震時や風荷重時の負担を軽減して、施設の安全性を向上させることができる。また、これにより、駆動手段のメンテナンスも容易になる。
さらに、従来とは異なり、基礎、上部構造の双方において、駆動手段を支持するための構造を簡略化することができるため、建設コストの削減を図ることが可能である。また、従来と異なり、機械室およびその支持構造等が目立つことがないために、良好な意匠を実現することが可能である。
【００３１】
請求項２に係るゲートによれば、ガイドアーチを通路の延在方向から見た場合に、扉体の内側に位置させた構成としたことから、ガイドアーチを従来に比較して、小型化し、なおかつ低い位置に配置することが可能となり、地震等におけるガイドアーチの負担力を低減して、その安全性を向上させることができる。また、従来と異なり、外観上、扉体のアーチ形状が分断されることがなく、意匠的に優れている。
【００３２】
請求項３に係るゲートは、水路上に設置されるために、水門として好適なものとなるだけでなく、意匠的に優れているために、水辺のランドマークとしての機能を発揮して、良好な景観を創造することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を模式的に示すゲートの正面図である。
【図２】同、平面図である。
【図３】図１におけるＡ−Ａ矢視断面図である。
【図４】本発明のゲートにおける扉体の開閉時の作用を示すための、ゲートの側断面図である。
【図５】従来のゲート（バイザー式ゲート）を模式的に示す斜視図である。
【図６】図５に示したゲート（バイザー式ゲート）の扉体の開閉時の状況を示す図であって、（ａ）は、扉体の正面図、（ｂ）は扉体の側断面図である。
【符号の説明】
１１  ゲート
１２  防波堤
１３  扉体
１３ａ  基端部
１８  ガイドアーチ
２７  巻き上げ機（駆動手段）
Ｃ  水路（通路）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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