(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動可能なフレームに、排水性舗装の表面に対して斜めに洗浄水を噴射する噴射ノズルと、該洗浄水が舗装表面で反射して飛び上がる位置に設けられた、路面を反射して飛び上がった該洗浄水を捕捉するための槽を有する洗浄水回収装置とを備え、
前記洗浄水回収装置は、舗装表面で反射した洗浄水をその運動エネルギーで内部に導くように傾斜した傾斜案内板と、回収した洗浄水を内部に貯める回収樋と、前記傾斜案内板から回収樋まで洗浄水をその運動エネルギーで導く導入板とからなり、
前記傾斜案内板は、その上端部において前記導入板に可動状態で取り付けられ下端部が常に路面と接触するように設けられ、
前記回収樋は、上方が開口し水平に延びた円弧形樋であり、前記導入板は、傾斜案内板の上端から円弧形樋の噴射ノズル側上縁まで螺旋状に延びた螺旋板であり、
前記噴射ノズルと前記洗浄水回収装置の対は、進行方向前方側に洗浄水回収装置が配置され、進行方向後方側に噴射ノズルが配置されている、ことを特徴とする排水性舗装の機能回復装置。
【請求項２】
洗浄領域からの洗浄水の飛散を低減するように、前記噴射ノズルと洗浄水回収装置の対を少なくとも部分的に囲むとともに洗浄領域の進行方向両側を囲む遮蔽カバーを備える、ことを特徴とする請求項１に記載の排水性舗装の機能回復装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、排水性舗装の機能回復装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
排水性舗装とは、走行面に排水可能な空隙を有する舗装をいう。かかる排水性舗装は、降雨時に雨水を空隙を通して排水することにより、走行車両のハイドロプレーニング現象を防止するとともに、車両走行時のタイヤの騒音を低減する機能も併せもっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、かかる排水性舗装は長期間の使用により走行面の空隙に土砂や粉塵等が詰まり、排水性能、騒音低減性能等が低下する。そこで、排水性舗装の機能を回復する手段が種々、提案されている。
【０００４】
従来、提案されている機能回復手段は、ブラシ、超音波振動、高圧水等を用いた物理的手段と、界面活性剤等を用いた化学的手段とに大別される。このうち、最も効果的な手段は、高圧水を用いた手段であると考えられている。
【０００５】
図５は、高圧水を用いた排水性舗装の機能回復装置 の代表的な模式図である。この例では、排水性舗装１に向けてポンプ２とノズル３で高圧水４を噴射し、この圧力で浮き上がった空隙詰まり物と水を吸引手段５で吸引し、これをサブタンク６を介して汚水タンク７ａに回収するものである。なお、この図で、７ｂは清水タンク、８はサブタンク６内を減圧するためのブロアである。
【０００６】
図６は、同様に高圧水を用いた排水性舗装の機能回復装置 の別の例である。この装置は、特開平９−１００５１９号の「舗装の目詰まり物の除去装置」に開示されたものであり、排水性舗装１の表面に向けて配置された第１噴射ノズル３ａと、その噴射方向の延長線と舗装表面より下方で交差するように舗装表面に向けて配置された第２噴射ノズル３ｂとを有し、圧力水４を噴射する噴射手段と、舗装表面に浮き上がった空隙詰まり物を水と共に吸引する吸引手段５とを備え、同時に振動体９により圧力水４に振動を付与するものである。
【０００７】
すなわち、この装置では、密閉状態に近づけた洗浄空間をブロア、真空発生装置等の吸引手段５で減圧して、舗装表面に浮き上がった空隙詰まり物を水と共に吸引して洗浄水を回収している。
【０００８】
しかし、そのため、以下の問題点があった。
（１）吸引のため大がかりな吸引装置（ブロア、真空発生装置等）が必要であり、装置の製造コストが高い。また、吸引装置の運転動力が大きく、そのためランニングコストも高い。
（２）吸引装置の性能を維持するために、洗浄空間を密閉状態に近づける必要があり、そのシールのため低速（例えば１ｋｍ／ｈ以下）で運転しなければならない。また、たとえ密閉状態が良好であっても、空隙詰まり物を含んだ水を吸引するには、ある程度の吸引時間が必要であるため、低速運転により単位面積あたりの吸引時間を確保しなければならない。その結果、この装置で排水性舗装の機能回復を実施する際には、車道の交通規制が不可欠となる。また、交通規制を回避するために、例えば６ｋｍ／ｈ以上の速度で装置を移動させると、洗浄空間の気密性能が低下し、単位面積あたりの吸引時間も短くなるので、十分な機能回復を行うことができなくなる。
【０００９】
本発明は、上述した種々の問題点を解決するために創案されたものである。すなわち本発明の目的は、交通規制が不要な速度で、排水性舗装を洗浄することができ、かつその洗浄水を低コストかつ低いランニングコストで回収することができる排水性舗装の機能回復装置を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、移動可能なフレームに、排水性舗装の表面に対して斜めに洗浄水を噴射する噴射ノズルと、該洗浄水が舗装表面で反射して飛び上がる位置に設けられた、路面を反射して飛び上がった該洗浄水を捕捉するための槽を有する洗浄水回収装置とを備え、前記洗浄水回収装置は、舗装表面で反射した洗浄水をその運動エネルギーで内部に導くように傾斜した傾斜案内板と、回収した洗浄水を内部に貯める回収樋と、前記傾斜案内板から回収樋まで洗浄水をその運動エネルギーで導く導入板とからなり、前記傾斜案内板は、その上端部において前記導入板に可動状態で取り付けられ下端部が常に路面と接触するように設けられ、前記回収樋は、上方が開口し水平に延びた円弧形樋であり、前記導入板は、傾斜案内板の上端から円弧形樋の噴射ノズル側上縁まで螺旋状に延びた螺旋板であり、前記噴射ノズルと前記洗浄水回収装置の対は、進行方向前方側に洗浄水回収装置が配置され、進行方向後方側に噴射ノズルが配置されている、ことを特徴とする排水性舗装の機能回復装置が提供される。
【００１１】
上記本発明の構成によれば、噴射ノズルが排水性舗装の表面に対して斜めに洗浄水を噴射するので、洗浄水が反射して飛び上がる位置に洗浄水回収装置を設けることで、洗浄水自体の運動エネルギーにより洗浄水を舗装表面に浮き上がった空隙詰まり物と共に洗浄水回収装置に導くことができる。また、洗浄水回収装置を構成する傾斜案内板で舗装表面で反射した洗浄水をその運動エネルギーで内部に導き、導入板で傾斜案内板から回収樋まで洗浄水をその運動エネルギーで導き、回収樋の内部に回収した洗浄水を貯めることにより、洗浄水を吸引装置を用いることなく洗浄水の運動エネルギーのみで、低コストかつ低いランニングコストで回収することができる。さらに、洗浄水をその運動エネルギーを利用して回収するので、洗浄空間の減圧が不要となり、交通規制が不要な速度（例えば、６ｋｍ／ｈ以上）で装置を移動させても、回収効率の低下を防止することができる。また、螺旋状に延びた螺旋板により、傾斜案内板の上端から円弧形樋の噴射ノズル側上縁まで反射した洗浄水を空隙詰まり物と共に、その運動エネルギーを利用して、回収することができる。また、傾斜案内板の下端部が常に路面と接触するので、下端部と路面との隙間からの飛散水を低減し、洗浄水のリサイクル率を高めることができる。また、噴射ノズルと洗浄水回収装置の対は、進行方向前方側に洗浄水回収装置が配置され、進行方向後方側に噴射ノズルが配置されているので、傾斜案内板の下端が排水性舗装に接触していても、その損傷を最小限度に抑えることができる。
【００１２】
また、洗浄領域からの洗浄水の飛散を低減するように、前記噴射ノズルと洗浄水回収装置の対を少なくとも部分的に囲むとともに洗浄領域の進行方向両側を囲む遮蔽カバーとを備えることが好ましい。
【００１３】
この構成により、洗浄水回収装置以外の方向に反射して飛散する洗浄水を低減することができる。
【００１４】
【００１５】
【００１６】
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい実施形態を図面を参照して説明する。なお、各図において、共通する部分には同一の符号を付し重複した説明を省略する。
【００１８】
図１は、本発明の排水性舗装の機能回復装置の全体構成図であり、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図である。また、図２は図１の機能回復装置の模式図である。図１及び図２に示すように、本発明の排水性舗装の機能回復装置１０は、複数列（この例では３列）の噴射ノズル１２とこれに対向配置された複数（この例では３つ）の洗浄水回収装置１４を備える。なお１１は車輪である。
【００１９】
噴射ノズル１２は、吐出ポンプ２１で加圧して供給された洗浄水４を、排水性舗装１の表面に対して斜めに噴射する。噴射ノズル１２の列は、この例では進行方向（洗浄方向）に直交する方向に設けられている。洗浄水回収装置１４は、洗浄水４が舗装表面で反射して飛び上がる位置に設けられている。
【００２０】
また、図１の例では、洗浄水回収装置１４の回収樋１６に溜まった洗浄水４を水タンク１９までくみ上げる回収ポンプ２０を備えている。
【００２１】
図１において、３対の噴射ノズル１２と洗浄水回収装置１４は、洗浄方向（進行方向）に直列に配置され、先行する対で回収できなかった洗浄水及び洗浄により浮き上がった空隙詰まり物を、後続する２対の噴射ノズル１２と洗浄水回収装置１４で回収して、高速運転時の洗浄効果と洗浄水の回収率の低下を補うようになっている。
【００２２】
更に、この例では、噴射ノズル１２と洗浄水回収装置１４に挟まれた洗浄領域からの洗浄水の飛散を低減するように、噴射ノズル１２と洗浄水回収装置１４の対を少なくとも部分的に、この例では洗浄方向（進行方向）に直交する方向のみを囲む遮蔽カバー１８を備える。この遮蔽カバー１８は、この例と異なり、洗浄領域の排水性舗装１のみを露出させ、その他の４方を囲むように構成してもよい。また、遮蔽カバー１８の下面は、排水性舗装１にできるだけ近接するのがよく、摩耗等に耐えられる限りでは接触してもよい。
【００２３】
図３は、本発明の洗浄水回収装置の実施形態図である。この図に示すように、洗浄水回収装置１４は、傾斜案内板１５、回収樋１６及び導入板１７からなる。傾斜案内板１５は、舗装表面で反射した洗浄水４をその運動エネルギーで内部に導くように噴射ノズル側が低くなるように傾斜している。回収樋１６は、回収した洗浄水を内部に貯めるように端部が閉じられている。導入板１７は、傾斜案内板１５から回収樋１６まで洗浄水４をその運動エネルギーを利用して導くようになっている。
【００２４】
図３の実施形態図において、回収樋１６は、上方が開口し水平に延びた円弧形樋である。また、導入板１７は、傾斜案内板１５の上端から円弧形樋１６の噴射ノズル側上縁まで螺旋状に延びた螺旋板である。この構成により、螺旋状に延びた螺旋板により、傾斜案内板１５の上端から円弧形樋１６の噴射ノズル側上縁まで反射した洗浄水を空隙詰まり物と共に、その運動エネルギーを利用して、回収することができる。
【００２５】
なお、図１及び図２に示すように、噴射ノズル１２の進行方向側に洗浄水回収装置１４を備えるのが好ましい。この構成により、傾斜案内板１５の下端が排水性舗装１に接触した場合でも、その損傷を最小限度に抑えることができる。
【００２６】
図４は、洗浄水回収装置の参考例を示す図である。この例において、回収樋１６は、上方が開口し水平に延びた矩形樋である。また、導入板１７は、矩形樋１６の反噴射ノズル側上縁から矩形樋１６の上方を覆って傾斜案内板１５の上端近傍まで延びた矩形蓋である。その他の構成は、図３の実施形態図と同様である。この構成により、傾斜案内板１５の上端から矩形樋１６の上方に飛散した洗浄水及び空隙詰まり物を、矩形蓋１７と矩形樋１６の間に閉じ込めてその運動エネルギーを利用して、矩形樋に回収することができる。なお、洗浄水の回収を効果的に行うように、傾斜案内板１５の上端部が導入板と可動状態で接続し、下端部が常に路面と接触するように構成しても良い。
【００２７】
上述した本発明の構成によれば、噴射ノズル１２が排水性舗装１の表面に対して斜めに洗浄水４を噴射するので、洗浄水が反射して飛び上がる位置に洗浄水回収装置１４を設けることで、洗浄水自体の運動エネルギーにより洗浄水を舗装表面に浮き上がった空隙詰まり物と共に洗浄水回収装置１４に導くことができる。また、洗浄水回収装置を構成する傾斜案内板１５で舗装表面で反射した洗浄水をその運動エネルギーで内部に導き、導入板１７で傾斜案内板から回収樋１６まで洗浄水をその運動エネルギーで導き、回収樋の内部に回収した洗浄水を貯めることにより、洗浄水を吸引装置を用いることなく洗浄水の運動エネルギーのみで、低コストかつ低いランニングコストで回収することができる。さらに、洗浄水をその運動エネルギーを利用して回収するので、洗浄空間の減圧が不要となり、交通規制が不要な速度（例えば、６ｋｍ／ｈ以上）で装置を移動させても、回収効率の低下を防止することができる。
【００２８】
なお、本発明は上述した実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更できることは勿論である。
【００２９】
【発明の効果】
上述したように、本発明の排水性舗装の機能回復装置は、従来機で使用されているようなブロア・真空発生装置が不要になるので、機体コスト、ランニングコストを低く抑えることができ、かつ、構造上、高速運転に対応できるため、車線規制のいらない速度で排水性舗装の機能回復が施工できる、等の優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の排水性舗装の機能回復装置の全体構成図である。
【図２】図１の機能回復装置の模式図である。
【図３】本発明の洗浄水回収装置の実施形態図である。
【図４】洗浄水回収装置の参考例を示す図である。
【図５】従来の排水性舗装の機能回復装置の模式図である。
【図６】従来の排水性舗装の機能回復装置の別の模式図である。
【符号の説明】
１ 排水性舗装、２ ポンプ、３，３ａ，３ｂ ノズル、４ 高圧水、５吸引手段、６ サブタンク、７ａ 汚水タンク、７ｂ清水タンク、８ 減圧用ブロア、９ 振動体、１０排水性舗装機能回復装置、１１ 車輪、１２ 噴射ノズル、１４洗浄水回収装置、１５ 傾斜案内板、１６ 回収樋（円弧形樋、矩形樋）、１７導入板（螺旋板、矩形蓋）、１８ 遮蔽カバー、１９ 水タンク、２０回収ポンプ、２１ 吐出ポンプ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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