(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両幅方向に２つ横並びに配置される車両用シートであって、車両幅方向に移動可能な第１のシートと、該第１のシートの側方に隣り合って配置され、かつ車両前後方向に移動可能な第２のシートとを備え、前記第２のシートを車両前後方向に移動させた後に前記第１のシートを移動させる際、前記第１のシートが前記第２のシートの基本設定位置まで移動可能に構成されていることを特徴とする車両用シート。
【請求項２】
前記第１のシートは、車両幅方向へ延びるガイドレールを備えたスライド装置によって車両幅方向の移動を行うように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。
【請求項３】
前記第２のシートは、一端部がヒンジ機構を介して車体フロアに取付けられ、他端部がロック機構を介して車体フロアに取付けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の車両用シート。
【請求項４】
前記基本設定位置では、前記第１のシートが運転席の後方に位置し、前記第２のシートが助手席の後方に位置していることを特徴とする請求項１〜３いずれかに記載の車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等の車両の車室内に設けられる車両用シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車の車両用シートは、運転席および助手席から構成される前部座席と、幼児を含む同乗者専用の後部座席とが車室内で前後方向に間隔を置いて設けられており、後部座席は、車体フロアに固定して設置されているか、あるいは車両前後方向へ沿って移動可能に設置されている。一方、自動車の後部座席に幼児を乗せる場合は、幼児を乗せるためのチャイルドシートを後部座席にセットし、種々の手段で取付ける必要がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の車両用シートでは、助手席直後の後部座席にチャイルドシートをセットする場合、チャイルドシートに幼児を乗せた後、運転手はわざわざ車両の前方（あるいは後方）を回って歩き、運転席まで戻って来る必要があるので、煩雑となる上、駐車場等で助手席側のドアを大きく開けるスペースが他の車両や柱などによって取れないときに、チャイルドシートを後部座席に取付けるのが不可能となることがあった。一方、運転席直後の後部座席にチャイルドシートをセットする場合は、チャイルドシートに乗せた幼児の様子や挙動を運転手が室内ミラーあるいは目視で観察することが難しいので、助手席直後の後部座席にチャイルドシートをセットして幼児を乗せ、幼児の様子などを観察したいというユーザからの要望があった。
また、従来の車両用シートでは、後部座席の移動可能な方向が限られているので、様々な用途に合わせたシートの配置変更を行うことが難しく、使用上の限界があった。
【０００４】
本発明はこのような実状に鑑みてなされたものであって、その目的は、様々なレイアウトを円滑に実現することが可能であり、広範な用途を有している車両用シートを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記従来技術の有する課題を解決するために、本発明においては、車両幅方向に２つ横並びに配置される車両用シートであって、車両幅方向に移動可能な第１のシートと、該第１のシートの側方に隣り合って配置され、かつ車両前後方向に移動可能な第２のシートとを備え、前記第２のシートを車両前後方向に移動させた後に前記第１のシートを移動させる際、前記第１のシートが前記第２のシートの基本設定位置まで移動可能に構成されている。
【０００６】
また、本発明において、前記第１のシートは、車両幅方向へ延びるガイドレールを備えたスライド装置によって車両幅方向の移動を行うように構成されている。
さらに、本発明において、前記第２のシートは、一端部がヒンジ機構を介して車体フロアに取付けられ、他端部がロック機構を介して車体フロアに取付けられている。
しかも、本発明において、前記基本設定位置では、前記第１のシートが運転席の後方に位置し、前記第２のシートが助手席の後方に位置している。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の実施の形態に基づいて詳細に説明する。
【０００８】
図１〜図４は、本発明に係る車両用シートの実施の形態を示している。図において、車両幅方向に２つ横並びに配置される車両用シートを構成する後部座席１，２は、車室内の車体フロア３に設置され、運転席４および助手席５から構成される前部座席の後方位置で、該前部座席に対して所定の間隔を置いて設けられており、図１〜図４に示す如く、それぞれ乗員が着座するシートクッション６，７と、乗員の背部を受けるシートバック８，９とを備えている。シートバック８，９は、リクライニング用ヒンジ部材１０，１１によってシートクッション６，７の後部に回動自在に取付けられ、角度調整可能に構成されている。
【０００９】
上記後部座席１，２のうち、右側後部座席（第１のシート）１は、基本設定位置で運転席４の後方に位置しており、スライド装置１２によって車両幅方向に移動可能に構成されている。このため、スライド装置１２は、車両幅方向へ延びる前後一対のガイドレール１３を備えており、右側後部座席１の下面には、ガイドレール１３と対応して設けられ、当該ガイドレール１３上を摺動する嵌合部材（図示せず）が取付けられている。
【００１０】
また、左側後部座席（第２のシート）２は、右側後部座席１の左側側方に隣り合って配置され、基本設定位置で助手席５の後方に位置しており、車両前後方向に移動可能に構成されている。このため、左側後部座席２は、シートクッション７の後端部がヒンジ機構１４を介して車体フロア３に回動自在に取付けられ、シートクッション７の前端部がロック機構１５を介して車体フロア３に着脱自在に取付けられており、座席全体が車両後方へ向かって跳ね上げ可能となっている。すなわち、左側後部座席２の移動後に右側後部座席１を移動させる際、右側後部座席１は、左側後部座席２の基本設定位置まで移動可能に構成されている。
【００１１】
上記ヒンジ機構１４は、左側後部座席２の幅よりも狭い間隔で左右に配設されており、車体フロア３に立設される支持ブラケット１６と、シートクッション７の後端面に突設される取付ブラケット１７とをヒンジピン１８で回動自在に連結することにより、左側後部座席２を支持すべく構成されている。
また、上記ロック機構１５は、左側後部座席２の幅よりも狭い間隔で左右に配設されており、車体フロア３に固設されるロック部材１９と、シートクッション７の前端部下面に配設される被ロック部材２０とを係脱自在に連結することにより、左側後部座席２をロックすべく構成されている。なお、図において、２１は幼児２２を乗せるチャイルドシートである。
【００１２】
次に、本発明の実施形態に係る車両用シートの後部座席１，２にチャイルドシート２１および幼児２２を乗せる場合の手順を説明する。
まず、図４（ａ）に示す状態にある左側後部座席２のシートバック９を車両後方に倒し、シートクッション７と同様の略水平状態にする。そして、左側後部座席２のシートクッション７に設けたロック機構１５のロック部材１９と被ロック部材２０との係合を外してロック解除を行い、図２の矢印で示すように、シートクッション７を持ち上げ、ヒンジ機構１４を中心に回動させて車両後方に倒し、シートバック９の上面に重ねる。すると、左側後部座席２は、図４（ｂ）に示すように、跳ね上げられて車両後方に移動することになる。
【００１３】
次いで、運転席４直後のドアを開けて（上記手順で既に当該ドアが開いている状態を含む）、右側後部座席１にチャイルドシート２１をセットし、該チャイルドシート２１に幼児２２を乗せる（図２参照）。この状態で、図３および図４（ｃ）に示す如く、右側後部座席１をスライド装置１２によって左側後部座席２の基本設定位置まで車両幅方向（横方向）へスライドさせて固定すれば、幼児２２の自動車への乗り込みが完了することになる。
なお、幼児２２を自動車から降ろす場合は、運転席４直後のドアを開けて上記手順と逆の操作で右側後部座席１を元の基本設定位置に戻せばよい。また、チャイルドシート２１の右側後部座席１へのセットは、図示省略した各種の手段を用いて行われ、例えば、後部座席１に内蔵したシートベルトなどを使用して行う方法が挙げられる。
【００１４】
本発明の実施形態に係る車両用シートでは、前部座席の運転席４および助手席５の後方に隣り合って配置される後部座席１，２のうち、基本設定位置が運転席４の後方に位置する右側後部座席１がスライド装置１２によって車両幅方向に移動可能に設けられ、基本設定位置が助手席５の後方に位置する左側後部座席２がヒンジ機構１４およびロック機構１５によって車両前後方向に移動可能に設けられており、左側後部座席２の移動後に、右側後部座席１が左側後部座席２の基本設定位置まで移動可能となっているため、簡単な操作で円滑かつ迅速に様々な配置のシートレイアウトを実現できる。したがって、本実施形態の車両用シートによれば、運転席４側でチャイルドシート２１を取付けた右側後部座席１に幼児２２を乗せることが可能となる上、右側後部座席１を助手席５の後方側に移動させることにより、運転手が室内ミラーなどを介して容易に幼児の様子や挙動を観察することができる。しかも、左側後部座席２を車両後方へ移動させた後、右側後部座席１を左側後部座席２の基本設定位置まで移動させた状態では、運転席４の後方にシートの無い大きな収納スペースが形成されるため、車室内への荷物の収納に便利である。
【００１５】
以上、本発明の実施の形態につき述べたが、本発明は既述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形および変更が可能である。
【００１６】
【発明の効果】
上述の如く、本発明に係る請求項１の車両用シートは、車両幅方向に２つ横並びに配置される車両用シートであって、車両幅方向に移動可能な第１のシートと、該第１のシートの側方に隣り合って配置され、かつ車両前後方向に移動可能な第２のシートとを備え、前記第２のシートを車両前後方向に移動させた後に前記第１のシートを移動させる際、前記第１のシートが前記第２のシートの基本設定位置まで移動可能に構成されているので、簡単な操作手順で様々な配置のシートレイアウトを用途に合わせて円滑かつ迅速に実現できる。したがって、後部座席の運転席側でチャイルドシートおよび幼児を乗せる作業を行い、運転席側後方の後部座席にチャイルドシートおよび幼児を乗せた場合でも、運転手が幼児の様子や挙動を観察できる位置に移動させることが可能となり、ユーザの要望に応じることができる。また、大きな荷物を乗せる場合には、運転席の後方に大きな収納スペースを確保することが可能となり、車室内のスペースを有効に活用することができる。
【００１７】
本発明に係る請求項２の車両用シートにおいて、前記第１のシートは、車両幅方向へ延びるガイドレールを備えたスライド装置によって車両幅方向の移動を行うように構成されているので、円滑に車両幅方向の移動を行うことができる。
【００１８】
本発明に係る請求項３の車両用シートにおいて、前記第２のシートは、一端部がヒンジ機構を介して車体フロアに取付けられ、他端部がロック機構を介して車体フロアに取付けられているので、ロック機構を解除してシートを跳ね上げるだけの操作で済み、作業を容易に行うことができる。
【００２０】
本発明に係る請求項５の車両用シートにおいて、前記基本設定位置では、前記第１のシートが運転席の後方に位置し、前記第２のシートが助手席の後方に位置しているので、運転席側でチャイルドシートを取付けた後部座席に幼児を乗せることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る車両用シートの後部座席を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係る車両用シートの後部座席のうち、助手席側直後の後部座席を車両後方に跳ね上げて設置した状態を示す斜視図である。
【図３】図２の状態で、さらに運転席側直後の後部座席を助手席側直後の後部座席の基本設定位置まで移動させた状態を示す斜視図である。
【図４】（ａ）〜（ｃ）は、本発明の実施形態に係る車両用シートの配置操作手順を示す平面図である。
【符号の説明】
１  右側後部座席（第１のシート）
２  左側後部座席（第２のシート）
３  車体フロア
４  運転席
５  助手席
６，７  シートクッション
８，９  シートバック
１０，１１  ヒンジ部材
１２  スライド装置
１３  ガイドレール
１４  ヒンジ機構
１５  ロック機構
１６  支持ブラケット
１７  取付ブラケット
１８  ヒンジピン
１９  ロック部材
２０  被ロック部材
２１  チャイルドシート
２２  幼児
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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