(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷物運搬のための荷台を有し、該荷台下の空間に、過電流遮断手段を有する貸与側のＡＣ電源から電力を得て駆動する電動モータを駆動源として作動するポンプを設置し、前記荷台上に、回収液体容器を搭載すると共に、前記ポンプの吸込側又は吐出側の一方の管端と前記回収液体容器とを接続できる長さのホースと、前記ポンプの他方の管端と回収液体が溜められ、回収現場に置かれている被回収液体容器とを接続できる長さのホースとをそれぞれ搭載してなる高機能トラックにおいて、前記ＡＣ電源に接続するプラグと、前記電動モータとの間にブレーカーを設置し、前記電動モーターを流れる負荷電流が規定の値を超えた場合に前記貸与側の前記過電流遮断手段が電流を遮断する前に前記ブレーカーが遮断され、前記電動モーターの駆動が停止されることを特徴とする高機能トラック。
【請求項２】
前記ポンプの吸込側と吐出側とが切り替えできることを特徴とする請求項１に記載の高機能トラック。
【請求項３】
前記ポンプの吸込側と吐出側の双方の管端がホースを介して荷台上に延長されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の高機能トラック。
【請求項４】
前記ポンプに備えた電源モータが、ＡＣ電源からの電力と、荷台下の空間に搭載した発電機からの電力とを選択的に得て駆動するものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の高機能トラック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、荷物運搬の他、液状物を荷台に載せた回収液体容器に汲み上げて目的地へ運搬・供給できる高機能トラック、特に、汲み上げポンプの作動に際して何らかの理由で負荷電流が規定の値を超えたときにはＡＣ電源の使用を自動遮断し、ＡＣ電源の貸与側には一切迷惑にならないようにした高機能トラックに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
最近、企業、学校、店舗、病院などから排出される食用廃油は、ドラム缶などに溜められ保管され、これを回収業者が現場をまわって回収し、沈降分離処理や加熱処理などの成分を調整して再利用業者に納入されるリサイクルシステムが確立しつつある。
【０００３】
通常、上記廃油回収業者は学校などにおいて溜められた廃油を、数人でドラム缶を抱え、トラックの荷台に積んで行ったドラム缶に移して持ち帰るという作業を行っていたため、その回収作業に多くの労力と時間が掛かっていたばかりでなく、ドラム缶内に溜められた廃油が自然の状態で沈降分離していても、ドラム缶からドラム缶へ移す時に上澄部分と沈降部分とが再び混ざってしまうという無駄があった。
【０００４】
そこで、本発明者は、こうした課題を解決するため、荷物運搬のための荷台を有し、該荷台下の空間に、ＡＣ電源から電力を得て駆動する電動モータを備えたポンプを設置し、前記荷台上に、回収液体容器を搭載すると共に、前記ポンプの吸込側又は吐出側の一方の管端と前記回収液体容器とを接続できる長さのホースと、前記ポンプの他方の管端と回収液体が溜められ、回収現場に置かれている被回収液体容器とを接続する長さのホースとをそれぞれ搭載した高機能トラックを特開平１０−１６６９２９号として提案した。
【０００５】
上記提案を実現した高機能トラックにより廃油の回収や運送に要する時間の短縮化と、上澄部分と沈降部分とを分けて回収できる高効率化が達成できるようになった。しかも、上記機能の他、荷台自身が荷物積載用としてそのまま利用できるため、給水車を兼ねた救援物資車としても大いに利用できるという利点も得られた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記高機能トラックには、ＡＣ電源から電力を得て駆動する電動モータを備えたポンプを設置しているため、電動モータのプラグを回収液体が溜められている回収現場（学校やレストラン等）のＡＣ電源のコンセントに差し込んでＡＣ電源を借用することから、時には、ポンプ作動中にＡＣ電源の貸与側の負荷電流が規定の値を超えてブレーカーが落ちて停電になるなどの事故が生じる可能性があった。
【０００７】
上記ＡＣ電源の貸与側の負荷電流が規定の値を超えてブレーカーが落ちることについて、総てトラック側の責任とも言えない面もあるが、トラックは走行中に雨風に晒され、電気系統に異常が生じ易いことから、多くの場合にトラック側の責任になる可能性があった。従って、上記高機能トラックを使って廃油回収にあたっている業者は、トラックを回収現場に横付けし、ＡＣ電源を借用するためにコンセントにプラグを差し込む瞬間或いはポンプ作動中に、「ＡＣ電源の貸与側のブレーカーを落して迷惑をかけないか」について大変に気を使うこととなっていた。
【０００８】
本発明は、上記問題を解決するためのもので、回収液体が溜められている回収現場（学校やレストラン等）に行ってＡＣ電源を借用してポンプ作動させているときにＡＣ電源の貸与側の負荷電流が規定の値を超えてブレーカーが落ちて停電になるとの事故を防止できるようにした高機能トラックを提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、本発明の高機能トラックは、荷物運搬のための荷台を有し、該荷台下の空間に、過電流遮断手段を有する貸与側のＡＣ電源から電力を得て駆動する電動モータを駆動源として作動するポンプを設置し、前記荷台上に、回収液体容器を搭載すると共に、前記ポンプの吸込側又は吐出側の一方の管端と前記回収液体容器とを接続できる長さのホースと、前記ポンプの他方の管端と回収液体が溜められ、回収現場に置かれている被回収液体容器とを接続できる長さのホースとをそれぞれ搭載してなる高機能トラックにおいて、前記ＡＣ電源に接続するプラグと前記電動モータとの間にブレーカーを設置し、前記電動モーターを流れる負荷電流が規定の値を超えた場合に前記貸与側の前記過電流遮断手段が電流を遮断する前に前記ブレーカーが遮断され、前記電動モーターの駆動が停止されることを特徴とする。
【００１０】
また、請求項２に記載の発明は、前記ポンプの吸込側と吐出側とが切り換えできることを特徴とし、荷台上の容器に回収した廃油を同一ポンプにて汲み出すことが可能なように構成したものである。
【００１１】
さらに、請求項３に記載の発明は、前記ポンプの吸込側と吐出側の双方の管端がホースを介して荷台上に延長されていることを特徴とし、接続ホースの結着作業が荷台上で行い得、作業性の向上が期待できるように構成したものである。
【００１２】
さらにまた、請求項４に記載の発明は、前記ポンプに備えた電動モータが、ＡＣ電源からの電力と、荷台下の空間に搭載した発電機からの電力とを選択的に得て駆動するものであることを特徴とし、ＡＣ電源が借用できない現場では発電機が即切換利用できるように構成したものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は本願トラックの側面図、図２は本願トラックの荷台とポンプとの関係を示す断面図、図３はブレーカー設置部の概略説明図である。
【００１４】
本願トラック１は、荷物運搬のための荷台２を有し、該荷台２下の空間には、ＡＣ電源から電力を得て駆動する電動モータ３を備えたポンプ４が設置されている。前記ＡＣ電源は、前記電動モータ３から排出したプラグ２１を廃油回収現場（学校やレストラン等）のコンセント２２に差し込んで借用することとなる。また、前記電動モータ３は、廃油回収の現場にＡＣ電源のコンセントが設置されていない場合を考慮し、荷台２下の空間に搭載した発電機２３からの電力をも選択的に利用できる構造になっている。
【００１５】
前記電動モータ３とポンプ４、及び前記発電機２３は、本願トラック１の荷台２下のシャーシー部分１ａに適当な固定手段（例えば止めネジ）５により取り付けられている棚台６上に固定されている。この棚台６の形状及び取り付け方法については図示の例に限定されるものではない。
【００１６】
前記荷台２下の空間にはブレーカー２４が設置されている。該ブレーカー２４はトラック側の理由で負荷電流が規定の値を超えるときに、ＡＣ電源の借用を自動遮断するためのものである。前記ブレーカー２４はコントロールリレー２５を介して電動モータ３に接続している。コントロールリレー２５の電源は本願トラック１に搭載しているバッテリー（図示せず）にヒューズ２６を介して得るようになっている。２７は手元リモコンスイッチで、コントロールリレー２５から荷台２上に延長されている。
【００１７】
前記本願トラック１は、図面ではキャブオーバートラックを示しているが、バン、パネルバン、ライトバン、ピックアップなどの種類を問わない。また、ポンプ４の搭載個所を荷台２の下の空間と限定したが、これは荷台２が通常の荷物運搬用としても使用できるようにするためである。尤も、荷台２の下の空間にポンプを設置する充分な広さがない場合には、荷台下空間を荷台側へ多少拡大することもある。
【００１８】
前記ポンプ４はケーシング内で特殊な形状をしたローターを回転させる形式の回転ポンプ、中でも油用としてはギアポンプ、ベーンポンプ、ネジポンプが好適である。該ポンプ４は吸込管４ａと吐出管４ｂとを有し、これらの管端４ａ′及び４ｂ′はホース７ａ、７ｂを介して荷台２上に延長されている。各管端４ａ′及び４ｂ′に接続ホース８ａ、８ｂを接続する作業が荷台上で行えるようにするためである。また、前記ポンプ４は荷台２上に備えた手元リモコンスイッチ２７の操作により、吸込側、吐出側が自由に切換可能になっている。
【００１９】
前記荷台２上には、回収液体容器（例、ドラム缶）Ｄが搭載されているとともに、前記ポンプ４の吸込側又は吐出側の一方の管端４ｂ′と前記回収液体容器Ｄとを接続できる長さの接続ホース８ｂと、前記ポンプ４の他方の管端４ａ′と回収液体が溜められ、回収現場に置かれている被回収液体容器（図示せず）とを接続する長さの接続ホース８ａとがそれぞれ搭載されている。接続ホース８ａ、８ｂは両端に結着手段を備え、ポンプ４の吸込側及び吐出側の各管端４ａ′又は４ｂ′との結着、吸込口管９や吐出口管９′との結着を可能にしている。なお、吸込口管９には図示していないが、濾過フィルター（網）を取り付けると良い。
【００２０】
前記ポンプ４がその吸込側と吐出側に切換えられるようにしたのは、荷台２上のドラム缶Ｄに回収した廃油を貯蔵タンク（図示せず）に注入するに際してそのまま同じポンプが利用できるようにするためである。
【００２１】
前記本願トラック１には荷台２上に備えた他の手元リモコンスイッチ２８の操作で作動するパワーゲート１０が備えられている。該パワーゲート１０はバッテリーを電源とする電動モータ１１によりゲート１２が水平・垂直及び昇降作動するようになっているもので、荷台２にドラム缶（回収容器）Ｄを積み込むとき或いは降ろすときに便利に使用できるものである。
【００２２】
なお、本願トラック１には前記パワーゲート１０に代え、或いはパワーゲート１０と併設する恰好で公知の小型クレーン（図示せず）を搭載することも考慮されている。また、前記電動モータ１１の電源として前記発電機を利用できるようにしてもよいことは勿論である。
【００２３】
前記ホース７ａ、７ｂと、接続ホース８ａ、８ｂは、出来れば透明素材にて形成するとよい。即ち、これらホースを通る廃油の色により上澄部分か沈降部分かが視認できるからである。
【００２４】
上記実施態様に示した本願トラック１は、荷物を荷台２に積んで運搬することと併せて食用廃油の回収用として利用できる。即ち、荷台２に空のドラム缶（回収液体容器）Ｄを積んで廃油回収の現場（例えば学校やレストラン等）にトラックを横付けし、そこに設置されているＡＣ電源のコンセント２２に、電動モータ３よりブレーカー２４を介して引き出したプラグ２１を差し込む。なお、図面では回収液体容器Ｄは１個のみ積んでいるが、実際には回収廃油の程度、或いは性質などを想定して複数個積んで行く。
【００２５】
しかる後、廃油が溜められているドラム缶（被回収液体容器＝図示せず）内にポンプ４の吸込管４ａの管端４ａ′に連結した接続ホース８ａの先端の吸込口管９を挿入する一方、ポンプ４の吐出管４ｂの管端４ｂ′に連結した接続ホース８ｂの先端の吐出口管９′を荷台２上のドラム缶Ｄに挿入する。
【００２６】
しかして、ポンプ４を駆動させて現場のドラム缶から車載したドラム缶へ廃油を移し取る。この廃油回収に当たり、現場のドラム缶内で廃油が自然な状態で沈降分離されているときでも、その分離状態を乱すことがないため、その上澄部分と沈降部分とに分けて回収することが可能である。沈降分離の度合いは接続ホース８ａを透過して見える油の色によって判断できる。
【００２７】
かくして、順次、食用廃油の発生場所の総ての廃油回収が完了したならば、基地へ持ち帰り、廃油貯蔵タンクに注入し、所定の処理（例えば、沈降分離）を施して再利用業者に販売される。
【００２８】
上記作業において、ＡＣ電源を借用するためにそのコンセント２２に、電動モータ３よりブレーカー２４を介して引き出したプラグ２１を差し込んだとき、トラック側の原因で負荷電流が規定の値を超えたときにはブレーカー２４が落下して借用しているＡＣ電源の使用を自動遮断する。
【００２９】
かかる場合にはトラック側の原因を究明し、その原因が明らかになれば、その原因を除去して廃油の回収作業を継続することが可能となる一方、原因が明らかにならなければ、廃油の回収作業を中止することとなる。従って、ＡＣ電源の貸与側には一切の迷惑がかからない。
【００３０】
なお、上記実施態様に示した本願トラック１は、農業用としても利用することが可能である。例えば、荷台上にドラム缶Ｄを積んで、これに川や井戸から吸い上げた水を満たし、乾燥している農場へ行って作物の水くれ作業を行うことが容易にできることとなる。本願トラックはタンクローリーなどと異なり、荷台が農作物や農機具などの運搬用としても併用できる点で特に有効である。
【００３１】
さらにまた、上記実施態様に示した本願トラック１は、荷台上に飲み水（川の水でも吸込口管９に取り付ける濾過フィルターの性能によっては飲み水として充分に利用可能である。）を満たしたドラム缶を積むことにより、災害時や渇水時における給水車として利用できることは勿論、救援物資の運搬車としても大いに利用できる。
【００３２】
【発明の効果】
以上の如く、本発明は、荷物運搬のための荷台を有し、該荷台下の空間に、学校やレストラン等の液体回収現場のＡＣ電源を借用して電力を得て駆動する電動モータを駆動源として作動するポンプを設置し、前記荷台上に、例えばドラム缶のような通常の積載荷物と同様に積卸し可能な回収液体容器を搭載すると共に、前記ポンプの吸込側又は吐出側の一方の管端と前記回収液体容器とを接続できる長さのホースと、前記ポンプの他方の管端と回収液体が溜められ、回収現場に置かれている被回収液体容器とを接続できる長さのホースとをそれぞれ搭載してなる高機能トラックにおいて、前記ＡＣ電源に接続するプラグと、前記電動モータとの間に、トラック側の理由で負荷電流が規定の値を超えたときに前記ＡＣ電源の借用を自動遮断させ得るブレーカーを搭載したことを特徴としているから、トラック側の理由にて、ＡＣ電源の貸与側には一切の迷惑をかけないという優れた効果を奏するものである。
【００３３】
また、請求項２に記載の発明は、前記ポンプの吸込側と吐出側とが切り換えできることを特徴としているから、荷台上の容器に回収した廃油を同一ポンプにて汲み出すことが可能という優れた効果を奏するものである。
【００３４】
さらに、請求項３に記載の発明は、前記ポンプの吸込側と吐出側の双方の管端がホースを介して荷台上に延長されていることを特徴としているから、接続ホースの結着作業が荷台上で行い得、作業性の向上が期待できるという優れた効果を奏するものである。
【００３５】
さらにまた、請求項４に記載の発明は、前記ポンプに備えた電動モータが、ＡＣ電源からの電力と、荷台下の空間に搭載した発電機からの電力とを選択的に得て駆動するものであることを特徴としているから、ＡＣ電源が借用できない現場では発電機が即切換利用できるという優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願トラックの側面図である。
【図２】本願トラックの荷台とポンプとの関係を示す断面図である。
【図３】ブレーカーの概略説明図である。
【符号の説明】
１  本願トラック
２  荷台
３  電動モータ（又は搭載エンジン）
４  ポンプ
４ａ  吸込管
４ａ′管端
４ｂ  吐出管
４ｂ′管端
５  固定手段
６  棚台
７ａ、７ｂ  ホース
８ａ、８ｂ  接続ホース
９  吸込口管
９′  吐出口管
１０  パワーゲート
１１  電動モータ
１２  ゲート
Ｄ  ドラム缶（回収容器）
２１  プラグ
２２  ＡＣ電源のコンセント
２３  発電機
２４  ブレーカー
２５  コントロールリレー
２６  ヒューズ
２７、２８  手元リモコンスイッチ
【図１】
0003641778.tif 000002
【図２】
0003641778.tif 000003
【図３】
0003641778.tif 000004