(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
同一小径の底座ボールの所要個数を転接配置する半球状凹陥支承面を内面に備えるケーシング主体と、ケーシング主体上の底座ボール上に転接して収容配置する転回大径ボールと、ケーシング主体の開口を蓋板により閉じて底座ボールおよび転回大径ボールの外れ止をすると共に、蓋板の開孔から転回大径ボールの一部を外方に突出し、転接支承面となしている鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受のケーシング主体の外周には、所要の弾性を有する固定バンドを巻装し、床板の取付孔からの抜け止としたことを特徴とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置。
【請求項２】
同一小径の底座ボールの所要個数を転接配置する半球状凹陥支承面を内面に備えるケーシング主体と、ケーシング主体上の底座ボール上に転接して収容配置する転回大径ボールと、ケーシング主体の開口を蓋板により閉じて底座ボールおよび転回大径ボールの外れ止をすると共に、蓋板の開孔から転回大径ボールの一部を外方に突出し、転接支承面となし、かつ、ケーシング主体の底面を、全体の装着支承面とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受のケーシング主体の外周には、所要の弾性を有する固定バンドを巻装し、床板の取付孔からの抜け止としたことを特徴とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置。
【請求項３】
同一小径の底座ボールの所要個数を転接配置する半球状凹陥支承面を内面に備えるケーシング主体と、ケーシング主体上の底座ボール上に転接して収容配置する転回大径ボールと、ケーシング主体の開口を蓋板により閉じて底座ボールおよび転回大径ボールの外れ止をすると共に、蓋板の開孔から転回大径ボールの一部を外方に突出し、転接支承面となし、かつ、ケーシング主体の上半外周に鍔部を設け、その下面を全体の装着支承面としている鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受のケーシング主体の外周には、所要の弾性を有する固定バンドを巻装し、床板の取付孔からの抜け止としたことを特徴とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置。
【請求項４】
同一小径の底座ボールの所要個数を転接配置する半球状凹陥支承面を内面に備えるケーシング主体と、ケーシング主体上の底座ボール上に転接して収容配置する転回大径ボールと、ケーシング主体の開口を蓋板により閉じて底座ボールおよび転回大径ボールの外れ止をすると共に、蓋板の開孔から転回大径ボールの一部を外方に突出し、転接支承面となし、かつ、 蓋板の外側に、内径が転回大径ボールの外面にパッキンを接触し、その外側に転回大径ボールを通す開孔を具えた封止カバーを装着している鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受のケーシング主体の外周には、所要の弾性を有する固定バンドを巻装し、床板の取付孔からの抜け止としたことを特徴とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置。
【請求項５】
所要の弾性を有する固定バンドは、帯鋼板に突条を所要の間隔でプレス成型し、全体を湾曲して環状に縮径し、ケーシング主体の外周を弾着してなることを特徴とする請求項１、請求項２または請求項３の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置。
【請求項６】
函型ケーシングは、所要厚の鋼板によりプレス成型し、半球状凹陥支承面を形成した半球型玉受椀と、その底面に連接支承する中筒台と、半球状凹陥支承面上の底座ボールおよび転回大径ボールの封止パッキンを収容配置し、前記函型ケーシングは、半球型玉受椀と中筒台を内部に連接収容する函型主部ケーシングと、その上縁に成型された鍔部に外方から巻き付き一体に接続し、内部に下縁内周面に環溝を設けて封止パッキンを装嵌した中蓋を内側に収容する蓋ケーシングとからなると共に、その函型ケーシングは、半球型玉受椀と中蓋の間に底座ボールを規制する中支板を挟持収容していることを特徴とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受。
【請求項７】
函型ケーシングは、所要厚の鋼板によりプレス成型し、半球状凹陥支承面を形成した半球型玉受椀と、その底面に連接支承する中筒台と、半球状凹陥支承面上の底座ボールおよび転回大径ボールの封止パッキンを収容配置し、前記函型ケーシングは、半球型玉受椀と中筒台を内部に連接収容する函型主部ケーシングと、その上縁に成型された鍔部に外方から巻き付き一体に接続し、内部に下縁内周面に環溝を設けて封止パッキンを装嵌した中蓋を内側に収容する蓋ケーシングとからなると共に、その函型ケーシングは、半球型玉受椀と中蓋の間に底座ボールを規制する中支板を挟持収容している鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受の函型ケーシングの外周には、所要の弾性を有する固定バンドを巻装し、床板の取付孔からの抜け止としたことを特徴とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置。
【請求項８】
所要の弾性を有する固定バンドは、帯鋼板に突条を所要の間隔でプレス成型し、全体を湾曲して環状に縮径し、ケーシング主体の外周を弾着してなることを特徴とする請求項７の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置。
【請求項９】
函型ケーシングには水抜孔を設けていることを特徴とする請求項６、請求項７または請求項８の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受および玉受装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種、鉄道軌道のポイントにおけるトングレールは、所要の面積を平面状でもつ鉄製床板にスライド自在に支承されるものであり、そしてその床板には、トングレールとの摩擦抵抗を軽減するために、その表面に潤滑油が塗布されるものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記、従来の鉄製床板は、毎日もしくは数日置きに清掃と潤滑油の補給とを行い、その表面に潤滑油を十分に配備して置く必要があり、その保守作業に多大の労力が掛かるものである。
【０００４】
また前記床板には、潤滑油が塗布されて露出状態にあるので、着火しやすく、火災を発生することがあった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
同一小径の底座ボールの所要個数を転接配置する半球状凹陥支承面を内面に備えるケーシング主体と、ケーシング主体上の底座ボール上に転接して収容配置する転回大径ボールと、ケーシング主体の開口を蓋板により閉じて底座ボールおよび転回大径ボールの外れ止をすると共に、蓋板の開孔から転回大径ボールの一部を外方に突出し、転接支承面となしている鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受のケーシング主体の外周には、所要の弾性を有する固定バンドを巻装し、床板の取付孔からの抜け止としたことを特徴とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置にある。
【０００６】
同一小径の底座ボールの所要個数を転接配置する半球状凹陥支承面を内面に備えるケーシング主体と、ケーシング主体上の底座ボール上に転接して収容配置する転回大径ボールと、ケーシング主体の開口を蓋板により閉じて底座ボールおよび転回大径ボールの外れ止をすると共に、蓋板の開孔から転回大径ボールの一部を外方に突出し、転接支承面となし、かつ、ケーシング主体の底面を、全体の装着支承面とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受のケーシング主体の外周には、所要の弾性を有する固定バンドを巻装し、床板の取付孔からの抜け止としたことを特徴とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置としてもよいものである。
【０００７】
同一小径の底座ボールの所要個数を転接配置する半球状凹陥支承面を内面に備えるケーシング主体と、ケーシング主体上の底座ボール上に転接して収容配置する転回大径ボールと、ケーシング主体の開口を蓋板により閉じて底座ボールおよび転回大径ボールの外れ止をすると共に、蓋板の開孔から転回大径ボールの一部を外方に突出し、転接支承面となし、かつ、ケーシング主体の上半外周に鍔部を設け、その下面を全体の装着支承面としている鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受のケーシング主体の外周には、所要の弾性を有する固定バンドを巻装し、床板の取付孔からの抜け止としたことを特徴とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置としてもよいものである。
【０００８】
同一小径の底座ボールの所要個数を転接配置する半球状凹陥支承面を内面に備えるケーシング主体と、ケーシング主体上の底座ボール上に転接して収容配置する転回大径ボールと、ケーシング主体の開口を蓋板により閉じて底座ボールおよび転回大径ボールの外れ止をすると共に、蓋板の開孔から転回大径ボールの一部を外方に突出し、転接支承面となし、かつ、 蓋板の外側に、内径が転回大径ボールの外面にパッキンを接触し、その外側に転回大径ボールを通す開孔を具えた封止カバーを装着している鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受のケーシング主体の外周には、所要の弾性を有する固定バンドを巻装し、床板の取付孔からの抜け止としたことを特徴とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置としてもよいものである。
【０００９】
所要の弾性を有する固定バンドは、帯鋼板に突条を所要の間隔でプレス成型し、全体を湾曲して環状に縮径し、ケーシング主体の外周を弾着して鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置としてもよいものである。
【００１０】
函型ケーシングは、所要厚の鋼板によりプレス成型し、半球状凹陥支承面を形成した半球型玉受椀と、その底面に連接支承する中筒台と、半球状凹陥支承面上の底座ボールおよび転回大径ボールの封止パッキンを収容配置し、前記函型ケーシングは、半球型玉受椀と中筒台を内部に連接収容する函型主部ケーシングと、その上縁に成型された鍔部に外方から巻き付き一体に接続し、内部に下縁内周面に環溝を設けて封止パッキンを装嵌した中蓋を内側に収容する蓋ケーシングとからなると共に、その函型ケーシングは、半球型玉受椀と中蓋の間に底座ボールを規制する中支板を挟持収容していることを特徴とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受。
【００１１】
函型ケーシングは、所要厚の鋼板によりプレス成型し、半球状凹陥支承面を形成した半球型玉受椀と、その底面に連接支承する中筒台と、半球状凹陥支承面上の底座ボールおよび転回大径ボールの封止パッキンを収容配置し、前記函型ケーシングは、半球型玉受椀と中筒台を内部に連接収容する函型主部ケーシングと、その上縁に成型された鍔部に外方から巻き付き一体に接続し、内部に下縁内周面に環溝を設けて封止パッキンを装嵌した中蓋を内側に収容する蓋ケーシングとからなると共に、その函型ケーシングは、半球型玉受椀と中蓋の間に底座ボールを規制する中支板を挟持収容している鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受の函型ケーシングの外周には、所要の弾性を有する固定バンドを巻装し、床板の取付孔からの抜け止としたことを特徴とする鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置としてもよいものである。
【００１２】
函型ケーシングは、所要厚の鋼板によりプレス成型し、半球状凹陥支承面を形成した半球型玉受椀と、その底面に連接支承する中筒台と、半球状凹陥支承面上の底座ボールおよび転回大径ボールの封止パッキンを収容配置し、前記函型ケーシングは、半球型玉受椀と中筒台を内部に連接収容する函型主部ケーシングと、その上縁に成型された鍔部に外方から巻き付き一体に接続し、内部に下縁内周面に環溝を設けて封止パッキンを装嵌した中蓋を内側に収容する蓋ケーシングとからなると共に、その函型ケーシングは、半球型玉受椀と中蓋の間に底座ボールを規制する中支板を挟持収容している鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受の函型ケーシングの外周には、帯鋼板に突条を所要の間隔でプレス成型し、全体を湾曲して環状に縮径し、所要の弾性を有する固定バンドを巻装し、床板の取付孔からの抜け止としてなる鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置としてもよいものである。
【００１４】
【発明の実施の形態】
函型ケーシングは、所要厚の鋼板によりプレス成型し、半球状凹陥支承面を形成した半球型玉受椀と、その底面に連接支承する中筒台と、半球状凹陥支承面上の底座ボールおよび転回大径ボールの封止パッキンを収容配置し、前記函型ケーシングは、半球型玉受椀と中筒台を内部に連接収容する函型主部ケーシングと、その上縁に成型された鍔部に外方から巻き付き一体に接続し、内部に下縁内周面に環溝を設けて封止パッキンを装嵌した中蓋を内側に収容する蓋ケーシングとからなると共に、その函型ケーシングは、半球型玉受椀と中蓋の間に底座ボールを規制する中支板を挟持収容し、函型ケーシングには水抜孔を設けて鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受を設け、その鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受の函型ケーシングには、帯鋼板に突条を所要の間隔でプレス成型し、全体を湾曲して環状に縮径し、所要の弾性を有する固定バンドを巻装し、床板の取付孔からの抜け止としてなる鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置。
【００１５】
【実施例】
図１は、この発明の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受の第１実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受１の外観図を示すものであり、その内部構造は、図２に示すように、ケーシング主体２に設けた半球状凹陥支承面３に転接する同一小径の底座ボール４を所要個数配置し、その底座ボール４上に転回大径ボール５を収容配置し、ケーシング主体２の開口６を蓋板７により閉じて底座ボール４の外れ止をなすと共に、蓋板７の開孔８から前記転回大径ボール５の一部を外方に突出し、蓋板７の内側に、内径９ａが前記転回大径ボール５の外面に接触し、その転回大径ボール５を転回自在に封止する撥水性と防塵性を有し、かつ可及的に回転抵抗を与えないパッキン、例えば含油フエルトパッキン９を配置してなるものである。半球状凹陥支承部３には、水抜き孔１０を開孔する。
【００１６】
前記第１実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受１において、上半外周に鍔部１１を設け、その下面１１ａを全体の装着支承面としてもよいが、ケーシング主体２の底面２ａを、全体の装着支承面としてもよいものである。
【００１７】
図３は、この発明の第２実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受１ａを示すものであり、前記第１実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受１と同様に、ケーシング主体２に半球状凹陥支承面３を設け、この半球状凹陥支承面３に転接する同一小径の底座ボール４を所要個数配置し、その底座ボール４上に転回大径ボール５を収容配置し、転回大径ボール５に適合した開孔１２を備えた中蓋板１３によりケーシング主体２の開口６を閉じて底座ボール４の外れ止をなし、中蓋板１３の開孔１２から前記転回大径ボール５の一部が外方に突出し、その外側に含油フエルトパッキン９を配し、さらにその外側に含油フエルトパッキン９を支え、かつ前記転回大径ボール５の外れ止を兼用する蓋板７を配置してなるものである。勿論、半球状凹陥支承面３には、水抜き孔１０を開孔し、かつ全体の装着支承面として例えば、鍔部１１の下面１１ａまたは底面２ａを使用する。
【００１８】
図４、図５は、この発明の第３実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受１ｂを示すものであり、前記第１および第２実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受１、１ａの半球状凹陥支承面３を持つケーシング主体２を、例えば、函型ケーシング１４とし、所要の厚の鋼板によりプレス成型した半球型玉受椀１５と、その底面に連接支承する中筒台１６と、半球状凹陥支承面３上の底座ボール４および転回大径ボール５の封止パッキン１９を収容配置してなるものである。
【００１９】
前記函型ケーシング１４は、半球型玉受椀１５と中筒台１６を内部に連接収容する函型主部ケーシング１４ａと、その上縁に成型された鍔部１７に外方から巻き付けて一体に接続し、内部に下縁内周面に環溝段部１８を設けて封止パッキン１９を装嵌した中蓋２０を内側に収容する蓋ケーシング１４ｂとからなると共に、その全体の函型ケーシング１４は、半球型玉受椀１５と中蓋２０の間に底座ボール４を規制する中支板２１を挟持収容している。勿論、半球型玉受椀１５と函型主部ケーシング１４ａとには、水抜孔２２、２３を設けている。
【００２０】
図６および図７は、固定バンド２４の実施例で、例えば、図８に示すように、床板２５の取付孔２６に第３実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受１ｂを嵌挿したとき、取付孔２６の内径面と函形ケーシング１４との間に弾力性の挟持力を生じ、上方への抜止作用をなすようにしたものである。
その構造は、所要の厚みの帯鋼板に突条２７を所要の間隔で、例えばプレス成型して横列し、かつ全体を湾曲して環状に形成してなるものである。
したがって、第１、第２、第３実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受１、１ａ、１ｂを床板２５への装着は、固定バンド２４の内径を拡開し、例えば、第３実施例の鉄道のポイントにおけるトングレールの玉受１ｂでは、函形ケーシング１４に固定バンド２４を卷装し、床板２５の取付孔２６に、鍔部１７の下面１７ａが接するまで打ち込み、突条２７が圧迫されて、その反発力により挟持力が得られるのである。図示しないが、第１、第２実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受１、１ａで同様の効果が得られるものである。
【００２１】
図９は、この発明の第３実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受１ｂを床板２５に装備した鉄道軌道のポイントの部分平面図であり、床板２５は、トングレール２８が基本レール２９に接する位置において支承する転換支承部２５ａと、基本レール２９に対して離れて退避し、転換作用をしない離隔支承部２５ｂを有し、その離隔支承部２５ｂに、前述のように、玉受１ｂを所要の間隔で配置している。
【００２２】
床板２５の離隔支承部２５ｂに配置された第１、第２、第３実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受１、１ａ、１ｂにおける転回大径ボール５の各頂点により構成される支承面は、転換支承部２５ａより僅かに高く設定され、トングレール２８が退避移動する時、上昇して支承される。転換支承部２５ａにおけるトングレール２８の支承位置をどの程度離すか、どの程度高くするかは、転回大径ボール５の径、その他種々の条件により決めるものである。
【００２３】
第１、第２、第３実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受１、１ａ、１ｂは、枕木３０において、その全てに配置してもよいが、実用上差支えのない範囲で、１本置き、或いは２本置きその他に配置しても、勿論よいものである。
【００２４】
この発明の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受は、前述のようにボールベアリングの複数個が床板に配備されるので、この上を移動するトングレールは、床板との摩擦抵抗が大幅に低減され、従来に比較して、小さい操作力でポイントの変換を円滑に行うことができる。
【００２５】
また、ボールベアリングであるから、従来のように床板に潤滑油を毎日もしくは数日置きに清掃と潤滑油の補給とを繰り返すという面倒なメンテナンスを省力することができる。
【００２６】
また、床板および路盤に相当量の潤滑油が滞留することがないから火災の発生のおそれは全くなくなるものである。
【００２７】
ケーシング主体の上半外周に鍔部を設け、その下面を床板の表面に連接して全体の装着支承面としているから、転回大径ボールの支承面を予め設定される高さに、正確に設けることができるものである。
【００２８】
また、転回大径ボールの外面にパッキンを接触して装着しているから、雨水、粉塵その他の転回阻害物の侵入を可及的に防止することができるものである。
【００２９】
また、ケーシング主体の半球状凹陥支承面には水抜孔を設けているから、侵入する水分を排出することができ、長期に渡り円滑な回転を転回大径ボールおよび底座ボールに奏するものである。
【００３０】
また、ケーシング主体を収容する函形ケーシング内に収容する形のものでは、この函形ケーシングにも水抜孔を設けているので、内部に水分を貯留することがなく、排出し長期に渡り円滑な転回ボールおよび受座ボールに与えることができるものである。
【００３１】
また、鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受の外周に弾性挟持バンドを巻装した後、床板の取付孔に打ち込んでその反発力を利用して固着して鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置としているから、列車が通る度に発生する振動により緩むことがないものである。特に、鋼板に突条を設けたものでは、突条が強力なばね作用を奏して床板と玉受を一体に固着する鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置となるものである。
【００３２】
【発明の効果】
この発明の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受は、以上のようになるから、トングレールは、床板に配備されたボールベアリングの上を移動するから、床板との摩擦抵抗が大幅に低減され、従来に比較して、小さい操作力でポイントの変換を円滑に行うことができるものである。
【００３３】
また、鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受は、ボールベアリングであるから、従来のように床板に潤滑油を毎日もしくは数日置きに清掃と潤滑油の補給とを繰り返すという面倒なメンテナンスを省力することができるものである。
【００３４】
また、床板および路盤に相当量の潤滑油が滞留することがないから火災の発生のおそれは全くなくなるものである。
【００３５】
また、鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受を外周に弾性挟持バンドを巻装し固着して鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置としているから、振動により緩むことがなく、玉受の優れた効果を奏することができるものである。 
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受の第１実施例を示す正面図である。
【図２】  同じく、その第１実施例の中央縦断面図である。
【図３】  この発明の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受の第２実施例の中央縦断面図である。
【図４】  この発明の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受の第３実施例の中央縦断面図である。
【図５】  同じく、鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受の第３実施例の分解斜視図である。
【図６】  固定バンド単体の外観斜視図である。
【図７】  固定バンドを第３実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受に装着する状態を示す外観図である。
【図８】  この発明の第３実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受を床板に装備した状態の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置を示す側面図である。
【図９】 同じく、この発明の第３実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受を床板に装備した状態の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受装置を示す部分平面図である。
【符号の説明】
１  第１実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受
１ａ  第２実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受
１ｂ  第３実施例の鉄道軌道のポイントにおけるトングレールの玉受
２  ケーシング主体
２ａ  底面
３  半球状凹陥支承面
４  底座ボール
５  転回大径ボール
６  開口
７  蓋板
８  開孔
９  含油フエルトパッキン
９ａ  内径
１０  水抜き孔
１１  鍔部
１１ａ  下面
１２  開孔
１３  中蓋板
１４  函型ケーシング
１４ａ  函型主部ケーシング
１４ｂ  蓋ケーシング
１５  半球型玉受椀
１６  中筒台
１７  鍔部
１７ａ  下面
１８  環溝段部
１９  封止パッキン
２０  中蓋
２１  中支板
２２  水抜孔
２３  水抜孔
２４  固定バンド
２５  床板
２５ａ  転換支承部
２５ｂ  離隔支承部
２６  取付孔
２７  突条
２８  トングレール
２９  基本レール
３０  枕木
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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