(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面（２）を幅一方向にわたる斜面（２ａ）に形成し、内腔（３）を排水部となすブロックにおいて、前記内腔（３）と連通すべく集水蓋（５）を有して上面（２）に設けた開口（６）の斜面下端側の上縁（７ａ′）に連設する一上面（２′）が屈折されることで、該一上面（２′）が上向き状をなす突面（２ｃ）となされて上面（２）の下端側の一側が上端側端部よりも低く、且つ長さ方向の略中央部から両端に向かって斜降状をなす筋状に隆起したことを特徴とする路面排水用ブロック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、路面排水用ブロックに関し、より詳しくは、路面水等を排水するための排水部が内部に形成されたブロックであって、その上面における排水効率に優れた路面排水用ブロックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、路面の排水施設として用いられてきたＵ形こうやＬ形ブロック等に変わって、例えば道路への適応性及び維持管理面で優れた中空筒状の側溝用ブロックが設置されている。
この側溝用ブロックの一つは、その上面を幅方向（道路横断方向）にわたる斜面となすものであるが、通常、この側溝用ブロックは長さ方向（道路縦断方向）に連設され、且つこれの適所には上面がすのこ蓋で閉塞されて中空部と連通する開口を、幅方向にわたる斜面に設けた所謂集水用ブロックが介在してなる。而して、前記側溝用ブロックの斜面に集積してその長さ方向に流下する路面水等を集水用ブロックの開口によって取り込み、その中空部により排水処理しようとするものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記の側溝用ブロックは、路面水等を間接的、即ち、長さ方向にわたる斜面によって集積させた後、集水用ブロックによってその中空部に流入させるため、ブロック上面（斜面）に砂塵やゴミ等が停滞すると、集積された路面水等が斜面上で滞留する恐れがあるとともに、大量の路面水等を処理しようとすると、集水用ブロックを多数個介在させることを要して不経済になるという問題点があった。
本発明は、上記の如き従来の問題点に鑑みてなされたもので、路面水等を直接的、且つ効率よく排水部に流入させることにより、ブロック上面での急激な増水にも対処可能な路面排水用ブロックを提供することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明に係る路面排水用ブロックは、請求項１記載の如く、上面２を幅一方向にわたる斜面２ａに形成し、内腔３を排水部となすブロックにおいて、前記内腔３と連通すべく集水蓋５を有して上面２に設けた開口６の斜面下端側の上縁７ａ′に連設する一上面２′が屈折されることで、該一上面２′が上向き状をなす突面２ｃとなされて上面２の下端側の一側が上端側端部よりも低く、且つ長さ方向の略中央部から両端に向かって斜降状をなす筋状に隆起したことを特徴とする。
上記構成からなる路面排水用ブロックにあっては、開口６の斜面下端側の上縁７ａ′に連設する一上面２′が上向き状をなして突面２ｃ状を呈するため、上面２と開口６の上縁７ａ、７ａ′が面一となって上面２をなす斜面２ａ上、特に、斜面２ａの下端側に路面水等が集積してブロックの長さ方向に流下しても、かかる斜面２ａの下端側にあって上記の如く筋状の隆起部を構成すべき上向き状をなす突面２ｃが流下水を開口６へ導き、且つ内腔３内へ落下せしめて流下水が上面２上を素通りするのを防止する。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参酌しつつ説明する。
図１及び図２は、本発明の一実施形態に係る路面排水用ブロック５１を示し、当該路面排水用ブロック５１はマス用のブロックであって、底面が全面開口型の角筒体に上版を設けて内腔３を内蔵させ、長さ方向（Ｘ−Ｘ方向）の両端面上位に他ブロックの内腔と連設する接続孔３′を穿設せしめて本体となし、前記上版における上面２を幅一方向（Ｙ−Ｙ方向）にわたる斜面２ａに形成するとともに、平面視斜面２ａの下端側寄りで内腔３と連通すべく穿設した開口６の上部には、その上面が前記斜面２ａと同面をなす集水蓋５が嵌合されてこれを受承する蓋受枠７が嵌着されてなる。
ここで、斜面２ａの下端側に位置して蓋受枠７の一の上縁７ａ′と連設する一上面２′が上向き状に屈折された突面２ｃをなすことで、上面２の下端側（背面側）の一側が筋状に隆起してなり、該隆起部は図１（ハ）、（ニ）及び図２（イ）、（ハ）に示すように上面２の上端側端部より低くなされるとともに、図２（イ）に示すように長さ方向の略中央部から両端に向かって斜降状をなす。
又、前記接続孔３′の下位には他の路面排水用ブロックの底部を受承する突条部１２が横設され、該突条部１２上の正面側とこれの上下斜め対角線上に位置する背面側の本体部分には、他ブロックのボルト挿通孔と連通するボルト挿通孔１０が設けられるとともに、かかるボルト挿通孔１０と連設する凹所１１が正面と背面に夫々二箇所形成され、且つ本体の正面及び背面側の長さ方向下部が外方に向け隆起して底面内周には嵌合凸部１３が周設されてなるものである。
かかる路面排水用ブロック５１によれば、路面水Ｗ等が路面Ｇや当該路面排水用ブロック５１と接続された他の路面排水用ブロックの上面、特に蓋受枠７の上縁７ａ、７ａ′と面一状をなす斜面２ａの下端側（背面側）に集積してその長さ方向に流下しても、該所には筋状の隆起部を構成すべき上向き状の突面２ｃが設けられてなるために、路面水Ｗ等は該突面２ｃによって開口６へ導かれて内腔３内へ落下することとなり、上面２上をその長さ方向に素通りすることがない。
【０００６】
尚、本発明が要件とするところは、内腔３と連通した開口６の上部に設けられる集水蓋５を受承すべき蓋受枠７の上縁７ａ′と突面２ｃ（一上面２′）をなす上面２との関係、即ち、上縁７ａ′に連設する一上面２′を屈折せしめることで、該一上面２′が上向き状をなす突面２ｃである点にあるから、その余の実施態様としての上記マス用の路面排水用ブロック５１に示す両端面の接続孔３′、ボルト挿通孔１０及び突条体１２、正背面側の凹所１１及び下部の隆起部、又、底面の嵌合用凸部１３等の採用は任意に行える。
更に、図２（ニ）に示す如き、その内腔３を略円形の排水部となす中空筒状体の上面２に上記要件を実施して他の路面排水用ブロック６１となすこともできる他、上面を幅一方向にわたる斜面とした角筒状でその内腔を矩形や円形の排水部となす中空筒状の路面排水用ブロックの上面にも当然実施できるものである。
【０００７】
尚、図３は、他の路面排水用ブロックの設置例を示し、当該路面排水用ブロック３１は、中空筒状体の上面２を幅一方向にわたる斜面２ａとなし、その長さ方向にわたって両端面間を貫く円形の内腔３を排水部となす。
当該排水用ブロック３１は、例えて、車道（車道面Ｇ１）と歩道（歩道面Ｇ２）の境界部にあって上面２をなす斜面２ａの下端側（背面側）に縁石１５等が配置されて設置される。
【０００８】
【発明の効果】
本発明に係る路面排水用ブロックは、上面を幅一方向にわたる斜面に形成し、内腔を排水部となすブロックにおいて、前記内腔と連通すべく集水蓋を有して上面に設けた開口の斜面下端側の上縁に連設する一上面が屈折されることで、該一上面が上向き状をなす突面に形成されて上面の下端側の一側が上端側端部よりも低く、且つ長さ方向の略中央部から両端に向かって斜降状をなす筋状に隆起するために、上面と開口の上縁が面一となって上面をなす斜面上、特に、斜面の下端側に路面水等が集積してブロックの長さ方向に流下しても、該斜面の下端側にあって上記の如く筋状の隆起部を構成すべき上向き状をなす突面が流下水を開口へ導き、且つ内腔内へ落下せしめて流下水が上面上をその長さ方向に素通りするのを確実に防止する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施形態に係る路面排水用ブロックを示し、（イ）は正面図、（ロ）は平面図、（ハ）は右側面図、（ニ）は（イ）におけるＩ−Ｉ断面図。
【図２】  図１に示す路面排水用ブロックであって、（イ）は背面図、（ロ）は底面図、（ハ）は図１（イ）におけるＪ−Ｊ断面図、（ニ）は本発明の他の実施形態に係る路面排水用ブロックを示す断面図。
【図３】他の路面排水用ブロックの設置状態を示す断面図。
【符号の説明】
３１、５１、６１…路面排水用ブロック、２…上面、２′…一上面、２ａ…斜面、２ｃ…突面、３…内腔、３′…接続孔、５…集水蓋、６…開口、７…蓋受枠、７ａ…上縁、７ａ′…斜面下端側の上縁、１０…ボルト挿通孔、１１…凹所、１２…突条部、１３…嵌合凸部、１５…縁石、Ｗ…路面水、Ｇ…路面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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