(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
塩素イオンを含む水道水を電気分解して塩素を発生させる電解槽と、貯水槽に貯留された水道水を前記電解槽を通して循環させる循環ポンプ及び循環管路と、この循環管路又は前記電解槽内の水道水の水温を検出する水温センサと、機内の空気温度を検出する空気温センサと、機内の空気を機外へ排出する排気ファンと、前記電解槽及び循環ポンプを運転制御する制御手段とを箱状の本体内に備え、この制御手段は所定の運転条件に基づいて前記電解槽及び循環ポンプを起動・停止して前記貯水槽に貯留された水道水の遊離残留塩素濃度を一定範囲に維持するとともに、前記水温センサで検出された水温と前記空気温センサで検出された空気温度との差が一定値以上になると前記排気ファンを起動し、機内の空気を機外へ排出して機内を換気することを特徴とする水質維持装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ビルやマンションなどの貯水槽に貯留される水道水の遊離残留塩素濃度を維持するための水質維持装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般にビルやマンションなどでは、地上の受水槽で受水した水道水を屋上の貯水槽（高置水槽）にポンプアップし、この貯水槽から各蛇口に水を供給するようにしている。一方、水道法では、水道の蛇口での遊離残留塩素濃度は０．１ｍｇ／ｌ以上と定められているが、安全な水質を維持するためには０．３〜０．５ｍｇ／ｌの遊離残留塩素濃度が必要であるとされている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、高置水槽は開放型のタンクであり、水道水の滞留時間が長くなると塩素が抜け、雑菌が繁殖しやすくなる。特に、夏場のように高温で紫外線をたくさん浴びる状況下や、帰省などで居住者が減り、使用水量が極端に落ちて水の滞留時間が長くなる場合には、遊離残留塩素濃度が著しく低下する。この遊離残留塩素濃度の低下は、水質悪化に直結する重要な問題である。
そこで、この発明の課題は、貯水槽内の水道水の遊離残留塩素濃度の低下を補い、有効な遊離残留塩素濃度を常に一定範囲に維持することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、この発明は、水道水に含まれる塩素イオンを利用して塩素を発生させ、貯水槽の水質の維持を図るものである。すなわち、この発明の水質維持装置は、塩素イオンを含む水道水を電気分解して塩素を発生させる電解槽と、貯水槽に貯留された水道水を前記電解槽を通して循環させる循環ポンプ及び循環管路と、この循環管路又は前記電解槽内の水道水の水温を検出する水温センサと、機内の空気温度を検出する空気温センサと、機内の空気を機外へ排出する排気ファンと、前記電解槽及び循環ポンプを運転制御する制御手段とを箱状の本体内に備え、この制御手段は所定の運転条件に基づいて前記電解槽及び循環ポンプを起動・停止して前記貯水槽に貯留された水道水の遊離残留塩素濃度を一定範囲に維持するとともに、前記水温センサで検出された水温と前記空気温センサで検出された空気温度との差が一定値以上になると前記排気ファンを起動し、機内の空気を機外へ排出して機内を換気する。これは暑熱期において、機内空気が一定温度まで上昇したら、排気ファンを起動して機内の換気を図るもので、これにより機内空気がそれよりも低温の循環管路や電解槽の壁面と接触することによる結露が抑えられるとともに、電気部品が冷却されて温度上昇による特性の悪化が防止される。
【０００６】
【発明の実施の形態】
図１はこの発明の実施の形態を示す水質維持装置のシステム構成図、図２は図１の装置の制御ブロック図である。図１において、１はビルの屋上などに設置される貯水槽で、地上に設置された図示しない受水槽から図示しないポンプにより押し上げられた水道水が貯留されている。貯水槽１内の水道水は、水出口２から各蛇口に給水されて、水位が下限レベルまで下がると図示しない水位センサの信号により上記ポンプが起動され、受水槽の水道水が水入口３から上限レベルまで補給される。この貯水槽１内の水道水は塩素で殺菌されているが、すでに述べたように滞留時間の経過とともに次第に塩素が抜け、雑菌が繁殖しやすくなる。
【０００７】
一方、貯水槽１と並んで水質維持装置４が設置され、貯水槽１の水道水は水質維持装置４を通して循環することにより、遊離残留塩素濃度の維持が図られている。水質維持装置４は、箱状の本体内に、塩素イオンを含む水道水を電気分解して塩素を発生させる電解槽５と、貯水槽１に貯留された水道水を電解槽５を通して循環させる循環ポンプ６及び循環管路７と、予め設定された時刻に電解槽１及び循環ポンプ６を起動する制御部８とが設置されている。電解槽５は電解能力調節のために同一のものが４台設置され、それらは２台ずつが直列接続され、更にそれらが並列接続されている。また、循環管路７中には循環ポンプ６の吸込み側に、漏水発生時に管路を遮断する漏水検知バルブ９が挿入され、本体床面には水溜まりから漏水を検出する漏水検知器１４などが設置されている。
【０００８】
図２において、制御部８は、キーボード２７から予め設定入力された運転時刻（例えば、０時、４時、８時、１２時、１６時、２０時の６回）になると循環ポンプ６を起動して貯水槽１の水道水を電解槽５を通して循環させ、続いて電源２８から極性切換リレー２９を介して電解槽５に直流電圧を印加する。これにより、電解槽５を通過する水道水中の塩素イオンは塩素に変換され、塩素リッチとなった水道水は貯水槽１に還流されて、滞留中に失われた塩素の補充が行われる。そして、所定の運転時間が経過すると、電解槽５及び循環ポンプ６の運転が停止される。この繰り返しにより、貯水槽１内の水道水の遊離残留塩素濃度は適正範囲、例えば０．５ｍｇ／ｌ前後に維持される。また、制御部８は漏水検知器１４から漏水信号を受けると、漏水検知バルブ９を閉止して貯水槽１からの水の流出を停止させる。
【０００９】
ここで、水質維持装置４の本体内には、循環管路７内の水温を検出する水温センサ３３、凍結防止ヒータ１０、この凍結防止ヒータ１０を通して機内に空気を循環させる循環ファン１１、機内の空気温度を検出する空気温センサ１２、機内の空気を排出する排気ファン１３が設置されている。しかして、寒冷期には水温が低下し、水質維持装置４の機内に滞留している水が凍結することがある。この凍結状態で運転すると、循環ポンプ６を破損する危険がある。そこで、制御部８は水温センサ３３で検出した水温を取り込み、水温が一定値まで低下すると運転待機中でも循環ポンプ６のみを起動し、貯水槽１内の水を一定時間循環させる。これにより、水の凍結、特に機内滞留水の凍結が防止される。
【００１０】
一方、暑熱期においては、機内空気が高温多湿となり、この機内空気が循環管路７や電解槽５に接して冷やされると結露して水滴が付着し、特に電気部品に悪影響を及ぼす。そこで、制御部８は、空気温センサ１２により機内の空気温を監視し、この空気温が一定値、例えば３０℃まで上昇すると排気ファン１３を起動し、機内を換気して結露の防止を図る。排気ファン１３は、空気温センサ１２で検出した空気温度と水温センサ３３で検出した水温との差が一定値、例えば１０℃以上になったら起動するようにすることも可能である。
【００１１】
【発明の効果】
以上の通り、この発明によれば、貯水槽内の貯留水の遊離残留塩素を消毒効果に必要な濃度に自動的に維持し、雑菌の発生を抑えて常に安心できる水を提供することができ、その際、暑熱期には排気ファンを起動して換気を図ることにより、機内の結露や高温により、電装部品などが劣化することがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態を示す水質維持装置のシステム構成図である。
【図２】図１の装置の制御ブロック図である。
【符号の説明】
１    貯水槽
４    水質維持装置
５    電解槽
６    循環ポンプ
７    循環管路
１０    凍結防止ヒータ
１１    循環ファン
１２    空気温センサ
１３    排気ファン
１４    漏水検知器
２３    入水路
２４    出水路
２８    電源
３３    水温センサ
【図１】
0003620441.tif 000002
【図２】
0003620441.tif 000003