(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
基端側が建設機械本体に俯仰動可能に取付けられた共通ブームと、前記共通ブームの先端側に作業内容に応じて選択的に連結される作業装置とを備え、前記作業装置は、基端側が前記共通ブームの先端側に着脱可能に取付けられる継ぎブームと、該継ぎブームの先端側に俯仰動可能に取付けられる中間アームと、該中間アームの先端側に俯仰動可能に取付けられるアームと、該アームの先端側に取付けられる作業具とから構成してなる建設機械用フロント装置であって、
前記作業装置の横幅よりも広い横幅を有し前記作業具を取外した状態の前記作業装置が前記継ぎブームと中間アームとアームとが折畳まれ当該アームを下側にして載置される載置台と、前記載置台上に立設され前記継ぎブームを左，右方向から挟む複数の支柱と、前記継ぎブームと前記載置台との間に張設され前記作業装置を前記載置台上に繋留する繋留具とから構成してなる建設機械用フロント装置に用いる作業装置の姿勢保持装置。
【請求項２】
前記継ぎブームを左，右方向から挟む支柱間には、前記継ぎブームの基端側を下側から支持する横梁を設ける構成としてなる請求項１に記載の建設機械用フロント装置に用いる作業装置の姿勢保持装置。
【請求項３】
前記各支柱は、その上部が前記継ぎブームの側面を挟む位置まで延びる構成としてなる請求項１または２に記載の建設機械用フロント装置に用いる作業装置の姿勢保持装置。
【請求項４】
前記載置台には当該載置台を走行可能に支持する車輪を設けてなる請求項１，２または３に記載の建設機械用フロント装置に用いる作業装置の姿勢保持装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば土砂の掘削作業、建造物の解体作業等に好適に用いられる建設機械用フロント装置に用いる作業装置の姿勢保持装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、土砂等の掘削作業、建造物の解体作業に好適に用いられる油圧ショベル等の建設機械は、下部走行体と、下部走行体上に旋回可能に搭載された建設機械本体としての上部旋回体と、上部旋回体に設けられたフロント装置とから大略構成されている。
【０００３】
そして、フロント装置は、上部旋回体に俯仰動可能に取付けられたブームと、ブームの先端側に俯仰動可能に取付けられたアーム、作業具等とからなり、土砂等の掘削作業を行うときにはバケット等の作業具が用いられ、建造物の解体作業を行うときにはカッター等の作業具が用いられる。
【０００４】
ところで、従来では、例えば実開平１−２８４５２号公報等に記載されている如く、長さ方向に分割可能となったブームを備えた油圧ショベルが知られている。そして、この種の分割可能なブームを備えた油圧ショベルでは、例えば継ぎブーム、アーム、バケット等からなる掘削作業用の作業装置と、継ぎブーム、アーム、カッター等からなる解体作業用の作業装置とを、作業内容に応じて上部旋回体に取付けられたブームの先端側に選択的に連結することにより、１台の油圧ショベルを土砂の掘削作業、建造物の解体作業等に兼用して用いることができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上述した従来技術による油圧ショベルでは、例えば掘削作業から解体作業に転用する場合に、解体作業用の作業装置をクレーン等によって吊上げた状態で、上部旋回体側のブームと作業装置を構成する継ぎブームの基端側とにそれぞれ設けられたピン穴を位置合わせし、当該ピン穴に連結ピンを挿通することにより、作業装置をブームに連結する方法が採用されている。
【０００６】
このため、クレーンによって吊上げた作業装置が上部旋回体側のブームに対して揺れ等を生じ易く、作業装置の継ぎブームと上部旋回体側のブームとのピン穴の位置合わせが難しくなり、作業装置をブームに連結するときの作業性が悪いという問題がある。
【０００７】
また、従来では、継ぎブーム、アーム、作業具等を個別にトラック等に積載して作業現場に搬送した後、これら継ぎブーム、アーム、作業具等を作業現場で作業装置として組立てる方法が採用されているため、この作業装置の組立て作業に多大な時間が必要となるという問題がある。
【０００８】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、建設機械本体側に取付けられた共通ブームの先端側に、作業内容に応じて選択的に作業装置を連結するときの作業性を向上できるようにした建設機械用フロント装置に用いる作業装置の姿勢保持装置を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するため、本発明は、基端側が建設機械本体に俯仰動可能に取付けられた共通ブームと、前記共通ブームの先端側に作業内容に応じて選択的に連結される作業装置とを備え、前記作業装置は、基端側が前記共通ブームの先端側に着脱可能に取付けられる継ぎブームと、該継ぎブームの先端側に俯仰動可能に取付けられる中間アームと、該中間アームの先端側に俯仰動可能に取付けられるアームと、該アームの先端側に取付けられる作業具とから構成してなる建設機械用フロント装置に適用される。
【００１４】
そして、請求項１の発明による建設機械用フロント装置に用いる作業装置の姿勢保持装置は、前記作業装置の横幅よりも広い横幅を有し前記作業具を取外した状態の作業装置が前記継ぎブームと中間アームとアームとが折畳まれ当該アームを下側にして載置される載置台と、載置台上に立設され前記継ぎブームを左，右方向から挟む複数の支柱と、前記継ぎブームと前記載置台との間に張設され作業装置を載置台上に繋留する繋留具とから構成したことにある。
【００１５】
このように構成したことにより、載置台に載置された作業装置は、継ぎブームおよびアームが各支柱によって左，右方向から挟まれるようにして支持され、載置台との間に張設された繋留具によって固定される。従って、作業装置は、姿勢保持装置によって継ぎブームの基端側がほぼ一定の高さ位置となる姿勢に保持される。これにより、作業装置の基端側に建設機械本体側の共通ブームを容易に位置合わせすることができ、作業装置と共通ブームとを連結するときの作業性を向上することができる。
【００１６】
また、請求項２の発明は、継ぎブームを左，右方向から挟む支柱間には、前記継ぎブームの基端側を下側から支持する横梁を設ける構成としたことにある。
【００１７】
このように構成したことにより、継ぎブームを含むサブアセンブリ体として組立てられた作業装置を載置台上に載置し、横梁によって継ぎブームの基端側を下側から支持することにより、継ぎブームの基端側をほぼ一定の高さ位置に保持することができる。
【００１８】
さらに、請求項３の発明は、各支柱は、その上部が継ぎブームの側面を挟む位置まで延びる構成としたことにある。
【００１９】
このように構成したことにより、作業装置の継ぎブームの側面を各支柱によって左，右方向から挟みこむことができ、作業装置を確実に載置台上に固定することができる。
【００２０】
また、請求項４の発明は、姿勢保持装置を構成する載置台には、当該載置台を走行可能に支持する車輪を設けたことにある。
【００２１】
このように構成したことにより、作業装置を姿勢保持装置の載置台上に固定するときに、姿勢保持装置を走行させつつ作業を行うことができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、解体作業用の作業装置を備えた油圧ショベルを例に挙げ、図１ないし図１１を参照しつつ説明する。まず、図１ないし図９は本発明による第１の実施の形態を示している。
【００２３】
図１において、１は履帯式の下部走行体、２は下部走行体１上に旋回可能に搭載された建設機械本体としての上部旋回体を示している。そして、上部旋回体２は、旋回フレーム３と、旋回フレーム３の前部左側に設けられたキャブ４と、キャブ４の後側に位置して旋回フレーム３上に設けられ、原動機、油圧ポンプ等を収容した機械室５と、機械室５の後側に位置して旋回フレーム３の後端側に搭載されたカウンタウエイト６とから大略構成されている。
【００２４】
７は上部旋回体２の前部中央に設けられたフロント装置を示し、このフロント装置７は、旋回フレーム３の前部中央に俯仰動可能に取付けられ、ブームシリンダ９によって駆動される共通ブーム８と、この共通ブーム８の先端側に交換可能に連結された作業装置としての解体作業用サブアセンブリ１０とからなっている。
【００２５】
ここで、解体作業用サブアセンブリ１０は、継ぎブーム１１と、継ぎブーム１１の先端側に俯仰動可能に取付けられ、中間アームシリンダ１２によって駆動される中間アーム１３と、中間アーム１３の先端側に俯仰動可能に取付けられ、アームシリンダ１４によって駆動されるアーム１５と、アーム１５の先端側に回動可能に取付けられ、作業具シリンダ１６によって駆動される作業具としてのカッター１７とから大略構成されている。そして、油圧ショベルの上部旋回体２側に取付けられた共通ブーム８の先端側に、継ぎブーム１１の基端側を連結ピン１８，１８によって連結することにより、解体作業用サブアセンブリ１０を備えたフロント装置７が組立てられる構成となっている。
【００２６】
そして、このフロント装置７は、例えば図２に示すように、ブームシリンダ９、中間アームシリンダ１２、アームシリンダ１４を伸長させ、共通ブーム８、継ぎブーム１１、中間アーム１３、アーム１５を俯仰動させることにより、アーム１５の先端側に取付けられたカッター１７によって建造物の鉄筋を切断する作業等を行う。
【００２７】
次に、解体作業用サブアセンブリ１０の継ぎブーム１１と上部旋回体２側の共通ブーム８との連結作業に用いる姿勢保持装置について図３および図４を参照しつつ説明する。
【００２８】
図において、２１は姿勢保持装置を示し、この姿勢保持装置２１は、図７に示すように解体作業用サブアセンブリ１０の横幅よりも広い横幅を有し上面側に受板２２が固着された平板状の載置台２３と、補強梁２４，２４，…によって補強された状態で載置台２３の上面側に上向きに立設されその上部が継ぎブーム１１の基端側と先端側の側面を挟む位置まで延び、継ぎブーム１１を左，右方向から挟む２本で一組をなす４本の支柱２５，２５，…と、各支柱２５のうち後側（継ぎブーム１１の基端側）に位置する２本の支柱２５にブラケット２６，２６を介して連結され、継ぎブーム１１の基端側を下側から支持する横梁２７と、載置台２３の四隅に固着され、後述のワイヤ３０を固定するワイヤブラケット２８，２８，…（２個のみ図示）と等から構成されている。
【００２９】
本実施の形態による姿勢保持装置２１は、上述のように構成されるが、次に、この姿勢保持装置２１を用いて、解体作業用サブアセンブリ１０の継ぎブーム１１を上部旋回体２側の共通ブーム８に連結する方法について以下に説明する。
【００３０】
まず、図５に示すように、事前に継ぎブーム１１、中間アーム１３、アーム１５等からなる解体作業用サブアセンブリ１０を組立て、この解体作業用サブアセンブリ１０の中間アームシリンダ１２、アームシリンダ１４、作業具シリンダ１６を縮小させた状態で継ぎブーム１１、中間アーム１３、アーム１５等をＵ字状に折畳む（事前組立工程）。
【００３１】
そして、折畳んだ解体作業用サブアセンブリ１０を、クレーン（図示せず）等を用いて姿勢保持装置２１の載置台２３上に固定する（図５参照）。この場合、折畳まれた解体作業用サブアセンブリ１０は、継ぎブーム１１の基端側を横梁２７上に載置し、アーム１５に立設されたシリンダ取付ブラケット１５Ａを載置台２３の受板２２に載置した状態で、継ぎブーム１１およびアーム１５が各支柱２５によって左，右方向から挟まれるようにして支持される。そして、例えば継ぎブーム１１にボルト等によって固着されたワイヤブラケット２９と、載置台２３に設けられたワイヤブラケット２８との間に、繋留具としてのワイヤ３０を張設することにより、解体作業用サブアセンブリ１０が姿勢保持装置２１に確実に固定され、このときに、継ぎブーム１１の基端側に設けられたピン穴１１Ａが、載置台２３の底面から距離Ａとなる高さ位置に保持される（姿勢保持工程）。
【００３２】
次に、図６および図７に示すように、解体作業用サブアセンブリ１０を、姿勢保持装置２１と共にトラック３１の荷台３２上に積載し、作業現場に搬送する。この場合、解体作業用サブアセンブリ１０は姿勢保持装置２１に固定されているから、解体作業用サブアセンブリ１０がトラック３１の荷台３２上で荷崩れ等を生じるのを確実に防止でき、搬送時における解体作業用サブアセンブリ１０の安定性を確保することができる。
【００３３】
そして、解体作業現場において、例えばクレーン等を用いて解体作業用サブアセンブリ１０を姿勢保持装置２１と共にトラック３１の荷台３２から地面に降ろす。この場合にも、解体作業用サブアセンブリ１０は、姿勢保持装置２１によってその姿勢が保持されているから、クレーン等を用いた荷降し作業を安全に行うことができる。そして、姿勢保持装置２１と共に地面に降ろされた解体作業用サブアセンブリ１０の継ぎブーム１１は、その基端側に設けられたピン穴１１Ａが地面から距離Ａの高さ位置となる姿勢を保持している。
【００３４】
次に、図８に示すように、姿勢保持装置２１によって支持された解体作業用サブアセンブリ１０に向けて下部走行体１を走行させ、上部旋回体２に取付けられた共通ブーム８の先端側を、解体作業用サブアセンブリ１０の継ぎブーム１１に接近させる。そして、継ぎブーム１１の基端側を、ピン穴１１Ａが地面から距離Ａとなる高さ位置に保持したまま、ブームシリンダ９を作動させて共通ブーム８を僅かに俯仰動させる。かくして、継ぎブーム１１に設けたピン穴１１Ａの地面からの距離Ａに対し、共通ブーム８先端側に設けたピン穴８Ａの地面からの距離Ｂを一致させ、継ぎブーム１１の基端側に設けられたピン穴１１Ａ，１１Ａに対して、共通ブーム８の先端側に設けられたピン穴８Ａ，８Ａを位置合わせする（位置合わせ工程）。
【００３５】
そして、継ぎブーム１１側の各ピン穴１１Ａと共通ブーム８側の各ピン穴８Ａとの位置合わせが終了した後には、図９に示すように、連結ピン１８，１８によって継ぎブーム１１の基端側と共通ブーム８の先端側とを連結する（連結工程）。
【００３６】
この場合、継ぎブーム１１の基端側は、姿勢保持装置２１によって一定の高さ位置を保持しているから、例えば従来技術の如く、継ぎブームをクレーン等によって吊上げた状態で、当該継ぎブームの基端側と共通ブームの先端側とを連結する場合に比較して、継ぎブーム１１が揺れ等を生じることがなく、継ぎブーム１１の基端側と共通ブーム８の先端側との位置合わせ作業、および連結作業を容易に行うことができる。
【００３７】
次に、共通ブーム８の先端側に解体作業用サブアセンブリ１０の継ぎブーム１１を連結した後には、姿勢保持装置２１に解体作業用サブアセンブリ１０を固定するワイヤ３０を取外すと共に、横梁２７を取外す。そして、継ぎブーム１１からワイヤブラケット２９を取外した後、ブームシリンダ９によって共通ブーム８を仰動させ、解体作業用サブアセンブリ１０を持上げた状態で、姿勢保持装置２１を取外すと共に、解体作業用サブアセンブリ１０のアーム１５先端側にカッター１７を取付けることにより、図１に示すように、共通ブーム８の先端側に解体作業用サブアセンブリ１０が連結された解体作業用のフロント装置７を組立てることができる。
【００３８】
かくして、本実施の形態によれば、解体作業用サブアセンブリ１０を構成する継ぎブーム１１の基端側を、姿勢保持装置２１を用いて一定の高さ位置となる姿勢に保持することにより、例えば従来技術の如く、継ぎブームをクレーン等によって吊上げた状態で、当該継ぎブームの基端側と共通ブームの先端側とを連結する場合に比較して、継ぎブーム１１が揺れ等を生じるのを防止することができる。
【００３９】
この結果、継ぎブーム１１の基端側と共通ブーム８の先端側とを容易に連結することができ、上述の解体作業用サブアセンブリ１０、あるいは掘削作業に適したアーム、継ぎブーム等を備えた掘削作業用サブアセンブリ（図示せず）等を予め組立ておき、これら種類の異なるサブアセンブリのうち作業内容に応じたものを上部旋回体２側の共通ブーム８に交換して連結するときの作業性を大幅に向上することができる。
【００４０】
また、事前に解体作業用サブアセンブリ１０を組立ておき、この解体作業用サブアセンブリ１０を姿勢保持装置２１に固定した状態で、トラック３１等に積載して作業現場に搬送することにより、例えば作業現場において解体作業用サブアセンブリ１０を組立てる作業を不要とすることができる。しかも、姿勢保持装置２１によって解体作業用サブアセンブリ１０を確実に固定することができるから、搬送時において解体作業用サブアセンブリ１０がトラック３１の荷台３２上で荷崩れ等を生じるのを防止でき、搬送時における解体作業用サブアセンブリ１０の安定性を確保することができる。
【００４１】
次に、図１０および図１１は本発明による第２の実施の形態による姿勢保持装置を示している。
【００４２】
図において、４１は姿勢保持装置を示し、この姿勢保持装置４１は、第１の実施の形態による姿勢保持装置２１と同様に、受板４２、載置台４３、補強梁４４、支柱４５、ブラケット４６、横梁４７、ワイヤブラケット４８等から構成されているものの、載置台４３の下面側には４個の車輪４９，４９，…が設けられ、これら車輪４９によって走行可能に構成されている。
【００４３】
本実施の形態による姿勢保持装置４１は上述の如き構成を有するもので、その基本的作用については、第１の実施の形態による姿勢保持装置２１と格別差異はない。
【００４４】
然るに、本実施の形態による姿勢保持装置４１は、各車輪４９によって走行可能に構成されているから、姿勢保持装置４１に固定した解体作業用サブアセンブリ１０を共通ブーム８の先端側に連結するときに、その作業場所が狭く、上部旋回体２を移動できない場合に、姿勢保持装置４１を共通ブーム８に向けて走行させ、共通ブーム８の先端側と解体作業用サブアセンブリ１０の継ぎブーム１１との連結作業を行うことができる。
【００４５】
また、例えばクレーン等によって吊上げた解体作業用サブアセンブリ１０を、姿勢保持装置４１の載置台４３上に載置するときに、姿勢保持装置４１側を走行させ、解体作業用サブアセンブリ１０に対して微妙な位置調整を行うことができる。このため、姿勢保持装置４１に対して解体作業用サブアセンブリ１０を安定した位置に迅速に位置決めすることができる。
【００４６】
なお、上述した第１の実施の形態では、トラック３１によって作業現場に搬送された解体作業用サブアセンブリ１０と姿勢保持装置２１とを地面に降ろした後、解体作業用サブアセンブリ１０の継ぎブーム１１と、上部旋回体２側の共通ブーム８とを連結する場合を例に挙げたが、本発明はこれに限るものではなく、例えば解体作業用サブアセンブリ１０を姿勢保持装置２１と共にトラック３１の荷台３２上に積載した状態で、解体作業用サブアセンブリ１０の継ぎブーム１１と、上部旋回体２側の共通ブーム８とを連結してもよい。
【００４７】
また、上述した第１の実施の形態では、作業内容に応じた作業装置として解体作業用サブアセンブリ１０を共通ブーム８の先端側に連結した場合を例に挙げたが、本発明はこれに限るものではなく、例えば掘削作業に応じた作業装置等の他の作業装置を共通ブーム８の先端側に連結する場合にも適用することができる。さらに、上述した各実施の形態では、建設機械としてクローラ式の油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えばホイール式の油圧ショベル、継ぎブームを有する油圧クレーン等の他の建設機械にも適用することができる。
【００４８】
【発明の効果】
以上詳述した如く、請求項１の発明にかかる建設機械用フロント装置に用いる作業装置の姿勢保持装置によれば、作業装置の横幅よりも広い横幅を有し作業具を取外した状態の作業装置が載置される載置台と、載置台上に立設され継ぎブームを左，右方向から挟む複数の支柱と、継ぎブームと載置台との間に張設され作業装置を載置台上に繋留する繋留具とにより構成したから、この姿勢保持装置を用いて作業装置の基端側を一定の高さ位置となる姿勢に保持したまま、この作業装置の基端側に対して建設機械本体側に取付けた共通ブームの先端側を位置合わせしつつ連結することができる。これにより、例えば作業装置をクレーン等によって吊上げた状態で共通ブームの先端側に連結する場合に比較して、作業装置が揺れ等を生じるのを防止することができ、作業装置を建設機械本体側の共通ブームに連結するときの作業性を大幅に向上させることができる。
【００４９】
また、継ぎブームを含む作業装置を事前にサブアセンブリ体として組立て、この作業装置を姿勢保持装置に固定して作業現場に搬送した後、作業装置の継ぎブームと建設機械本体側の共通ブームとを連結することができる。この結果、例えば掘削作業に適した作業装置、解体作業に適した作業装置等を予めサブアセンブリ体として組立ておき、これら種類の異なる作業装置のうち作業内容に応じたものを迅速に建設機械本体側の共通ブームに連結することができる。この場合、姿勢保持装置に作業装置を固定することにより、作業装置の基端側に建設機械本体側の共通ブームを容易に位置合わせすることができる。
【００５１】
また、請求項２の発明によれば、継ぎブームを左，右方向から挟む支柱間に、継ぎブームの基端側を下側から支持する横梁を設ける構成としたから、作業装置を構成する継ぎブームの基端側をほぼ一定の高さ位置に保持することができ、この継ぎブームの基端側に共通ブームの先端側を容易に連結することができる。また、サブアセンブリ体として作業装置を事前に組立てておき、この作業装置を姿勢保持装置に固定した状態で作業現場に搬送することができるから、作業現場において作業装置を組立てる無駄な時間を不要とすることができる。
【００５２】
さらに、請求項３の発明によれば、各支柱は、その上部が継ぎブームの側面を挟む位置まで延びる構成としたから、継ぎブームの側面が各支柱によって左，右方向から挟まれるようにして支持された状態で作業装置を各支柱間で繋留具によって載置台上に繋留することにより、作業装置を確実に載置台上に固定することができる。このため、作業装置を姿勢保持装置に固定した状態でトラック等に積載して作業現場へ搬送する場合に、この作業装置の安定性を向上させることができる。
【００５３】
また、請求項４の発明によれば、姿勢保持装置の載置台には、当該載置台を走行可能に支持する車輪を設けたから、姿勢保持装置に固定した作業装置に建設機械本体側の共通ブームを連結するときに、建設機械本体を作業装置に向けて移動させることが困難な場合でも、姿勢保持装置を建設機械本体に向けて走行させ、作業装置を建設機械本体側の共通ブームに連結することができる。また、作業装置を姿勢保持装置の載置台上に載置するときに、姿勢保持装置を走行させることにより、作業装置に対する微妙な位置調整を行うことができ、作業装置を載置台上に載置するときの作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態によるフロント装置の組立方法が適用される解体作業用の油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】油圧ショベルのフロント装置が伸長した状態を示す正面図である。
【図３】第１の実施の形態に用いる姿勢保持装置を示す正面図である。
【図４】姿勢保持装置を示す図３の右側面図である。
【図５】事前組立工程において組立てられた解体作業用サブアセンブリを姿勢保持装置に固定した状態を示す正面図である。
【図６】解体作業用サブアセンブリを姿勢保持装置と共にトラックに積載した状態を示す正面図である。
【図７】解体作業用サブアセンブリを姿勢保持装置と共にトラックに積載した状態を示す図６の右側面図である。
【図８】姿勢保持装置によって保持された継ぎブームに対し、共通ブームを位置合わせする位置合わせ工程を示す正面図である。
【図９】継ぎブームと共通ブームとを連結する連結工程を示す正面図である。
【図１０】本発明の第２の実施の形態に用いる姿勢保持装置を示す正面図である。
【図１１】姿勢保持装置を示す図１０の右側面図である。
【符号の説明】
２  上部旋回体（建設機械本体）
７  フロント装置
８  共通ブーム
１０  解体作業用サブアセンブリ（作業装置）
１１  継ぎブーム
１３  中間アーム
１５  アーム
１７  カッター（作業具）
２１，４１  姿勢保持装置
２３，４３  載置台
２５  支柱（固定手段）
３０  ワイヤ（固定手段）
４９  車輪
【図１】
0003699266.tif 000002
【図２】
0003699266.tif 000003
【図３】
0003699266.tif 000004
【図４】
0003699266.tif 000005
【図５】
0003699266.tif 000006
【図６】
0003699266.tif 000007
【図７】
0003699266.tif 000008
【図８】
0003699266.tif 000009
【図９】
0003699266.tif 000010
【図１０】
0003699266.tif 000011
【図１１】
0003699266.tif 000012