(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体前方に備えられて走行方向に従って自在に転向する前輪と、車体後方に備えられて回転軸が水平方向に９０度転向可能の後輪と、それら前輪・後輪を支持する車体フレームと、フレーム上部に昇降可能に搭載された座席と、座席背部とフレーム背部の上下に掛け渡された昇降装置とを有した車椅子であって、
前記フレームはベットと床の間に潜り込むことができる高さであり、
前記昇降装置によって座席を片持ち支持した状態で上昇させ、かつ両後輪を横方向へ走行可能なように転向させ、
その状態で車椅子を横に走行させて、車体フレームをベットの下に潜り込ませて走行させ、寝台上に座席をスライドさせる構成とし、
前記座席の座部は折畳み可能に構成され、ベットと車椅子を合体させた状態で、座部を折り畳むことにより、通常の寝台として使用可能としたことを特徴とする車椅子。
【請求項２】
ベット側面の車椅子の当接部分にローラを配置して、車椅子とベットの合体・離脱をスムーズにしたことを特徴とする請求項１記載の車椅子。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自立歩行に支障のある被介護者がベットから車椅子への移乗を安全かつスムーズにできる車椅子に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、介護者が被介護者をベットから車椅子へ移乗させる際には、先ず、車椅子をベットの横に運んだ後、車椅子を転回させてベットと対面した状態で設置する。
次に、介護者は被介護者を抱き起こしてベットに座らせ、被介護者を座らせたままの状態で車椅子の方へ抱きかかえながら移動させることによって、ベットから車椅子へ移乗させている。
また、通常、車椅子は未使用時に左右の車輪同士を抱き合わせた状態で収納するように構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、被介護者をベットから車椅子へ移乗させる一連の動作は介護者、被介護者共に多大な労力を必要とし、被介護者がベットから車椅子へ移乗する際に転落して怪我をする虞があるという問題点があった。
さらに、車椅子は収納時の状態でもかなり嵩張るため、収納場所に困窮するという問題点があった。特に、患者の高齢化が進む近年の医療施設などでは、車椅子の需要が増える一方で、病室のベット同士の設置間隔は狭くなり、車椅子の効率的な移動と収納形態が望まれていた。
【０００４】
本発明は、上記従来の問題点を鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、被介護者がベットから車椅子への移乗を安全かつスムーズに行え、介護者及び被介護者の手間と負担を軽減することができる車椅子を提供することにある。
また、本発明の車椅子は、車椅子を未使用時に効率的に収納することにより、医療施設などではベット毎に車椅子を備え付けて使用することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１記載の車椅子では、車体前方に備えられて走行方向に従って自在に転向する前輪と、車体後方に備えられて回転軸が水平方向に９０度転向可能の後輪と、それら前輪・後輪を支持する車体フレームと、フレーム上部に昇降可能に搭載された座席と、座席背部とフレーム背部の上下に掛け渡された昇降装置とを有した車椅子であって、
前記フレームはベットと床の間に潜り込むことができる高さであり、
前記昇降装置によって座席を片持ち支持した状態で上昇させ、かつ両後輪を横方向へ走行可能なように転向させ、
その状態で車椅子を横に走行させて、車体フレームをベットの下に潜り込ませて走行させ、寝台上に座席をスライドさせる構成とし、
前記座席の座部は折畳み可能に構成され、ベットと車椅子を合体させた状態で、座部を折り畳むことにより、通常の寝台として使用可能とした。
【０００６】
請求項２記載の車椅子では、請求項１記載の車椅子において、ベット側面の車椅子の当接部分にローラを配置して、車椅子とベットの合体・離脱をスムーズにした。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて本発明の実施の形態を説明する。
図１は本発明の車椅子の正面図、図２は車椅子の側面図、図３は車椅子の背面図、図４は座席を上昇させた状態の車椅子の背面図、図５を座部を折り畳んだ状態の車椅子の側面図、図６は後輪の車軸部分の説明図である。
図１〜３に示すように、本実施の形態の車椅子Ａは、車体を構成するパイプフレーム１と、車体前方に備えられた自在前輪２と、車体後方の後輪３と、足台４と、座席５と、肘掛け６を主要な構成としている。
車椅子は、自立歩行に支障がある被介護者が使用するための車椅子であり、介護者が押しながら走行する後輪の小さい車椅子と、搭乗者自身がハンドリムを動かして走行する自操用の比較的後輪の大きな車椅子があり、どちらでも本発明を適用することができる。
【０００８】
前記フレーム１は、アルミニウム等の軽量鋼材によって形成され、それらのフレーム１に固定されて前方左右には小径の２個の前輪２が備えられ、後方左右には大径の２個の後輪３が備えられている。
また、前記フレーム１の前部左右には足台４が設けられ、本体上部には座席５が設けられている。
前輪２は走行方向に従って自在に転向する自在輪であり、一方後輪は車軸７が９０度後方に水平回転ができるように構成されている。この後輪を切り替えることにより通常は前後方向にしか走行できないものを左右方向に走行できるようになっている。
【０００９】
フレーム１背部と座席５背部の間には上下に昇降装置８が掛け渡され、座席５は昇降自在となっている。
この昇降装置８は図３、４に示すように、フレーム固定された支持板９と、支持板９に支えられて上下に動く座席側支持板９ａを主要な構成とし、座席側支持板９ａにはラック１０ａが配置され、フレーム側にはピニオン１０が配置され、ハンドル１１操作により、ウォーム減速機１２がピニオン１０を回転させ、ラック１０ａを上下動させ、ラック１０ａと共に、座席５が上下するようになっている。
なお、座席５の上下動については、電動モータやエアシリンダ等による構成としても良い。
図４は座席５が上昇した状態を示しており、昇降装置８によって座席５が片持ち支持されて上昇するようになっている。そして、上昇して座席と分離した車体フレームはベットと床の間に潜り込むことができる高さであり、フレーム１と座部１３との間にベットの寝台部分が挟まれるようになる。
また、図５に示すように、前記座席５の座部１３の基部はピン１４によって回転可能に枢支されており、座部１３はピン１４を中心に上方へ折り畳み可能となっている。
【００１０】
図６に示すように、左右の後輪３はそれぞれ独立の車軸７を有し、それぞれの車軸７の基端はフレーム１の縦軸に回動可能に固定されている。車軸７を回動可能に固定する方法は任意であるが、本実施の形態では縦フレーム１の外周にパイプ１５を嵌合させ、そのパイプ１５から車軸を突設して回動自在としている。
なお、左右の車軸はそれぞれ独立となっているが、一方を回動させると他方も連動して回動させるようにリンク等によって連結することも可能であり、また、レバー操作等によって両方の車軸を一括して回動させる構成とすることも可能である。
また、通常走行時に車軸のぶれを防止するため、車軸のロック部１６が備えられている。車軸を通常走行に回動させた後に車軸７の上から鍵状のロック部１６を噛ませると、車軸が後方へ回転するのが防止される。
また、このロック部１６を上へ外すことによって、車軸が後方へ回転可能となる。
図７に示すように、車軸７をフレーム１の外側水平方向へ９０度転向させると、横方向へ移動が可能となる。
【００１１】
次に本発明の車椅子を適用するベットついて説明する。
本発明の車椅子は通常のベットでも適用可能であるが、以下に説明するベットを組み合わせて使用することにより、効果的に使用できる。
図８に示すように、ベット１７はスチール等のフレームと、そのフレームの上部に配置される寝台１８によって構成され、寝台１８は被介護者が横たわることができるように、柔軟素材によって構成されている。また、寝台１８部分の縦幅は２０ｃｍ〜３０ｃｍ程度であり、その下の床１９との間には数十ｃｍの空間が設けられている。
このような形態は通常のベットと同様であるが、本実施の形態のベットの特徴はベットの足に位置する後脚２０は通常のベットと同じ位置に配置されているが、ベットの頭に位置する前脚２１はベットの中央よりに入り込んだ位置に配置されていることである。
この前脚２１が入り込んだ位置に配置されていることにより、本発明の車椅子の本体フレームが入り込む空間が確保され、車椅子が横走行しながら、ベットの隙間に入り込むことができる。
【００１２】
図８に示すように、車椅子Ａの座席５を上昇させて、ベット１７の頭部と壁との間の隙間に車椅子Ａを収納することができ、このとき、前脚２１が中央よりに配置されていることにより、前脚２１が障害とならずに車椅子Ａを収容することができる。
後輪３をフレーム１の外側水平方向へ９０度旋回させた状態にすると、車椅子Ａをベット１７の前方に水平移動させて収納することができるようになっている。  このように、フレームはベットと床の間に潜り込むことができる高さであり、昇降装置によって座席を片持ち支持した状態で上昇させて、床と壁の間に効率良く収容している。
よって、従来のように未使用時の車椅子Ａの収納場所に困窮するということはなく、ベット毎に車椅子Ａを効率的に収納することができる。
また、車椅子５の座部１３を上方へ折り畳むことにより、枕部分もじゃまにならずに寝台として使用することができる。
【００１３】
次に、本発明の車椅子の作用について説明する。
図９は被介護者が車椅子に移乗する際の説明図である。
介護者が被介護者２２をベット１７から車椅子Ａへ移乗させる際には、図９に示すように、車椅子Ａの座部１３の折り畳みを元に戻し、座部１３をベット上の頭部に水平に配置する。
次に、ベット上の被介護者２２をベット１７上で移動させて、座部１３に座らせる。
このとき、介護者はベット上で被介護者２２を移動させるのみであるので、多大な労力を要せず、容易に移動させて座部１３に座らせることができる。
次に、被介護者１３を座部に乗せた状態で、車椅子Ａを水平移動させてベット１７から離脱する。
車椅子をベットから離脱させた後は、電動あるいは手動により座席５をゆっくり下降させる。これによって、被介護者２２の搭乗が完了し、続いて、後輪３の車軸７を転向させ、前後走行に切り替えて通常の車椅子とする。
ここで、車椅子Ａの後部車輪３は、ベットから切り放す時には横移動可能なように切り替え可能となっているため、スムーズに乗降可能となっている。
肘掛け等については適宜必要に応じて装着可能となっている。
なお、車椅子Ａからベット１７へ移動させる際には、上述した手順の逆となる。
また、図１０に示すように、ベット１７側面から被介護者２２を乗降させることも可能である。
このように、介護者及び被介護者は一連の動作をスムーズに行え、両者の手間と負担を軽減することができる。
また、被介護者２２のベットから車椅子Ａへの移乗を全てベット１７の上で安全に行うことができ、従来のようにベット１７から車椅子Ａへ移乗する際に転落して怪我をする虞がない。
【００１４】
次に、図１１はベットと車椅子の着脱部分にガイドローラを配置したものである。
図１１に示すように、この車椅子Ａにはガイドローラ２３が設けられ、一方、ベットの前方にはベットの幅方向に亘って複数のガイドローラを有するコの字型に切欠された溝２４が形成されている。
そして、車椅子Ａをベット１７の前方に水平移動させる際には、ガイドローラ２３を溝２４に合わせ、摺動させながら水平移動できるようになっている。
このようなガイドローラ２３を配置することにより、車椅子Ａとベット１７の合体・離脱をスムーズに行なうことができ、さらに、車椅子Ａとベット１７とが一定の距離を保つことができるため、より安全に被介護者を車椅子へ移乗させることができる。
【００１５】
以上、本発明の実施の形態を説明してきたが、本発明の具体的構成は本実施の形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更などがあっても本発明に含まれる。
例えば、本実施の形態の車椅子の後輪は、フレームの外側水平方向へ９０度旋回可能な構成について説明したが、後輪の径を小さく形成し、フレームを後輪と干渉しないように加工すれば、後輪をフレーム１の内側水平方向へ９０度旋回可能とすることもできる。
【００１６】
【発明の効果】
以上説明してきたように、本発明の請求項１記載の車椅子は、椅子を上げた状態でベットに近接させた際に、ベットの上方に椅子が位置することとしたため、被介護者をベットの上で座席に寄せて容易に座らせることができるので、介護者の労力が軽減される。
また、昇降装置によって被介護者を上下させて車椅子の乗降を容易に行なうことができる。そのため、被介護者がベットから転落して怪我をする虞がない。
そして、後輪をフレームの水平方向に９０度旋回可能に設けられているため、ベット同士の設置間隔が狭い病院などでも、ベットの横に車椅子を運ぶ際に、ベットと対面した状態で水平移動させて設置することができ、被介護者のベットから車椅子への移乗をスムーズに行える。
また、ベットの頭部と壁との間に僅かなスペースがあれば、そのスペースを有効利用してそこに車椅子を収容することができる。
【００１７】
請求項２記載の車椅子においては、ベット側面の車椅子の当接部分にローラを配置して、車椅子とベットの合体・離脱をスムーズにしたので、乗降時の安全性が確保される。
【００１８】
請求項１記載の車椅子においては、前記座席の座部は折畳み可能に構成されているので、ベットと車椅子を合体させた状態で、座部を折り畳むことにより、通常の寝台として使用することができる。
そのため、病院等において収納場所に困らず、効率的に収納することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の車椅子の正面図である。
【図２】車椅子の側面図である。
【図３】車椅子の背面図である。
【図４】座席を上昇させた状態の車椅子の背面図である。
【図５】座部を折り畳んだ状態の車椅子の側面図である。
【図６】後輪の車軸部分の説明図である。
【図７】車軸をフレームの外側水平方向へ９０度転向させた状態の車椅子の側面図である。
【図８】車椅子とベットを合体させた状態を示す図である。
【図９】被介護者を車椅子へ乗せる状態の説明図である。
【図１０】ベットの側面から被介護者を車椅子へ乗せる状態の説明図である。
【図１１】ガイドローラの説明図である。
【符号の説明】
Ａ  車椅子
１  フレーム
２  前輪
３  後輪
４  足台
５  座席
６  肘掛け
７  車軸
８  昇降装置
９  支持板
９ａ  座席側支持板
１０  ピニオン
１０ａ  ラック
１１  ハンドル
１２  減速機
１３  座部
１４  ピン
１５  パイプ
１６  ロック部
１７  ベット
１８  寝台
１９  床
２０  後脚
２１  前脚
２２  被介護者
２３  ガイドローラ
２４  溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0003613795.tif 000009
【図９】
0003613795.tif 000010
【図１０】
0003613795.tif 000011
【図１１】
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