(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室の内装部品（１１）に形成された取付口（１１ｂ）の内部に取付けられたケース（１３）と、前記ケース（１３）に収納可能かつ引出し可能に取付けられ引出し時に容器（１８）の外周面の一部を保持可能な凹部（１４ｂ，１４ｃ）を有するホルダ本体（１４）と、基端が前記ホルダ本体（１４）に支持ピン（２１，２２）を介して枢支され所定の曲率半径を有するように湾曲して形成されかつ前記凹部（１４ｂ，１４ｃ）とともに容器収容孔（４１，４２）を形成するサポート（３１，３２）とを備え、
前記サポート（３１，３２）を前記支持ピン（２１，２２）を中心に回転させて前記容器収容孔（４１，４２）を拡大したときに前記サポート（３１，３２）の先端部が前記ホルダ本体（１４）に設けられたサポート収容部（１４ｋ，１４ｍ）から離脱し、前記サポート（３１，３２）を前記支持ピン（２１，２２）を中心に回転させて前記容器収容孔（４１，４２）を縮小したときに前記サポート（３１，３２）の先端部が前記サポート収容部（１４ｋ，１４ｍ）に収容されるように構成された容器ホルダにおいて、
前記サポート収容部（１４ｋ，１４ｍ）が前記ホルダ本体（１４）の引出し端部に引出し方向に延びて設けられたガイド壁（１４ｎ）と、このガイド壁（１４ｎ）に連設された障壁（１４ｐ，１４ｑ）とを有し、
前記ガイド壁（１４ｎ）が前記容器収容孔（４１，４２）の縮小時に前記サポート（３１，３２）の先端部を前記サポート収容部（１４ｋ，１４ｍ）に案内し、
前記障壁（１４ｐ，１４ｑ）が前記サポート（３１，３２）の先端部の前記サポート収容部（１４ｋ，１４ｍ）以外の部分への侵入を阻止するように構成された
ことを特徴とする容器ホルダ。
【請求項２】
ガイド壁（１４ｎ）と障壁（１４ｐ，１４ｑ）との連設部（１４ｒ，１４ｓ）にガイド側丸み又はガイド側面取りが形成され、前記連設部（１４ｒ，１４ｓ）に対向するサポート（３１，３２）の対向コーナ部（３１ａ，３２ａ）にサポート側丸み又はサポート側面取りが形成された請求項１記載の容器ホルダ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車室に設置されたコンソールボックスやインストルメントパネル等の内装部品に収納可能かつ引出し可能に取付けられた容器ホルダに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の容器ホルダとして、車体に装備されたケースが収納室の一部を区画する側壁を有し、このケースに揺動可能に枢着されたホルダ本体が収納位置と使用位置との間を揺動し、基端がホルダ本体に揺動可能に保持されたサポートが使用状態で容器の外周と接触して容器を規制し、更にサポートが付勢手段により側壁の内側から外側に付勢されるように構成された容器ホルダ装置が開示されている（特開平８−２０７６３９号）。この装置では、ホルダ本体の山部分とサポートとにより構成される容器収容孔の大きさをサポートを揺動することにより複数段に変えることができ、容器収容孔を拡大するとサポートの先端がホルダ本体の山部分から離脱するように構成される。
【０００３】
このように構成された容器ホルダ装置では、ケースに収納されたホルダ本体を操作して使用位置に揺動させると、側壁により揺動が阻止されていたサポートがホルダ本体とともに揺動し、側壁を滑って側壁から開放される。この結果、サポートが付勢手段の付勢力によりホルダ本体に対して揺動し、側壁の内側から外側に揺動するので、サポートが収納室の幅より張り出し、容器ホルダとして使用できる。また容器収容孔を拡大してサポートの先端をホルダ本体の山部分から離脱させると、このサポートの先端と山部分の間に容器の取っ手を遊挿できるので、取っ手のない容器のみならず、取っ手付容器をも保持できるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記従来の特開平８−２０７６３９号公報に示された容器ホルダ装置では、容器収容孔を縮小するときに、サポートのがたつきや組付誤差等により、サポートの先端がホルダ本体の壁面に当接し、サポートをホルダ本体の所定の位置にスムーズに収容できない不具合があった。
本発明の目的は、容器収容孔を縮小するときに、サポートの先端部がサポート収容部以外の部分に侵入するのを防止することができ、またサポートの先端部をサポート収容部にスムーズに収容することができる容器ホルダを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明は、図１及び図５に示すように、車室の内装部品１１に形成された取付口１１ｂの内部に取付けられたケース１３と、ケース１３に収納可能かつ引出し可能に取付けられ引出し時に容器１８の外周面の一部を保持可能な凹部１４ｂ，１４ｃを有するホルダ本体１４と、基端がホルダ本体１４に支持ピン２１，２２を介して枢支され所定の曲率半径を有するように湾曲して形成されかつ凹部１４ｂ，１４ｃとともに容器収容孔４１，４２を形成するサポート３１，３２とを備え、サポート３１，３２を支持ピン２１，２２を中心に回転させて容器収容孔４１，４２を拡大したときにサポート３１，３２の先端部がホルダ本体１２に設けられたサポート収容部１４ｋ，１４ｍから離脱し、サポート３１，３２を支持ピン２１，２２を中心に回転させて容器収容孔４１，４２を縮小したときにサポート３１，３２の先端部がサポート収容部１４ｋ，１４ｍに収容されるように構成された容器ホルダ１２の改良である。
その特徴ある構成は、サポート収容部１４ｋ，１４ｍがホルダ本体１４の引出し端部に引出し方向に延びて設けられたガイド壁１４ｎと、このガイド壁１４ｎに連設された障壁１４ｐ，１４ｑとを有し、ガイド壁１４ｎが容器収容孔４１，４２の縮小時にサポート３１，３２の先端部をサポート収容部１４ｋ，１４ｍに案内し、障壁１４ｐ，１４ｑがサポート３１，３２の先端部のサポート収容部１４ｋ，１４ｍ以外の部分への侵入を阻止するように構成されたところにある。
【０００６】
この請求項１に記載された容器ホルダでは、長年の使用によりサポート３１，３２にがたつきが生じたり、或いは組付誤差が生じることにより、サポート３１，３２の先端部をサポート収容部１４ｋ，１４ｍに収容するときに、サポート３１，３２の先端部がサポート収容部１４ｋ，１４ｍに対向する位置からずれている場合、サポート３１，３２の先端部が障壁１４ｐ，１４ｑに当接するので、サポート３１，３２の先端部がサポート収容部１４ｋ，１４ｍ以外の部分に収容されるのを阻止する。
【０００７】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明であって、更に図８及び図９に示すように、ガイド壁１４ｎと障壁１４ｐ，１４ｑとの連設部１４ｒ，１４ｓにガイド側丸み又はガイド側面取りが形成され、この連設部１４ｒ，１４ｓに対向するサポート３１，３２の対向コーナ部３１ａ，３２ａにサポート側丸み又はサポート側面取りが形成されたことを特徴とする。
この請求項２に記載された容器ホルダでは、サポート３１，３２のがたつきや組付誤差等により、サポート３１，３２の先端部をホルダ本体１４のサポート収容部１４ｋ，１４ｍに収容するときに、サポート３１，３２の先端部がサポート収容部１４ｋ，１４ｍに対向する位置からずれていても、サポート３１，３２の先端部はガイド側丸み又はガイド側面取りと、サポート側丸み又はサポート側面取りにより、ガイド壁１４ｎ面に沿うように案内され、更にガイド壁１４ｎにより案内されて、スムーズにサポート収容部１４ｋ，１４ｍに収容される。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１及び図２に示すように、自動車の車室の運転席と助手席との間にはコンソールボックス１１が設けられ、このボックス１１の後壁１１ａ上部には略矩形の取付口１１ｂが形成される。コンソールボックス１１の内部には内箱１１ｃが設けられ、この内箱１１ｃの背面を形成する内壁１１ｄと上記後壁１１ａとの間の後部空間１１ｅは内箱１１ｃの容積を大きくするために内壁１１ｄ及び後壁１１ａの間隔が比較的小さく形成される（図１及び図４）。上記取付口１１ｂの内部には容器ホルダ１２のケース１３が取付けられる（図１、図２、図４及び図５）。容器ホルダ１２は上記ケース１３と、このケース１３に収納可能かつ引出し可能に取付けられたホルダ本体１４と、基端がホルダ本体１４に第１及び第２支持ピン２１，２２を介してそれぞれ枢支された第１及び第２サポート３１，３２とを備える。
【０００９】
ケース１３は内箱１１ｃの内壁１１ｄに当接する奥壁１３ａと、取付口１１ｂの周縁に当接するフランジ部１３ｂと、奥壁１３ａ及びフランジ部１３ｂを連設する一対の側壁１３ｃ，１３ｃ及び上壁１３ｄとを有する（図１、図２、図４及び図５）。一対の側壁１３ｃ，１３ｃは上記後部空間１１ｅ内で取付口１１ｂより下方に延び（図４）、これらの側壁１３ｃ，１３ｃには所定の曲率半径を有する一対の案内溝１３ｅ，１３ｅが形成される（図２、図４及び図５）。ケース１３の奥壁１３ａ上部には一対の通孔１３ｆ，１３ｆが形成され、コンソールボックス１１の内壁１１ｄには上記通孔１３ｆ，１３ｆに対向して一対のねじ穴１１ｆ，１１ｆが形成される（図１及び図４）。ねじ穴１１ｆ，１１ｆは内壁１１ｄから突設されたボス１１ｇ，１１ｇに形成され、通孔１３ｆはボス１１ｇの高さ分だけへこんだ奥壁１３ａに形成される。また奥壁１３ａの下端には一対の係止片１３ｇ，１３ｇが設けられ、内壁１１ｄには上記係止片１３ｇ，１３ｇに対向して係止片１３ｇ，１３ｇが係止可能な一対の被係止部１１ｈ，１１ｈが形成される（図４及び図５）。
【００１０】
ホルダ本体１４の収納端側は上記一対の案内溝１３ｅ，１３ｅと同一の曲率半径を有するように湾曲して形成され、その両側面には一対の案内溝１３ｅ，１３ｅに摺動可能に挿入される一対のスライド部１４ａ，１４ａが設けられる（図１、図２及び図５）。ホルダ本体１４の引出し端側にはこのホルダ本体１４の引出し時に缶１８の外周面の一部を保持可能な所定の曲率半径を有する第１及び第２凹部１４ｂ，１４ｃが形成される（図１及び図５）。第１及び第２サポート３１，３２の基端は第１及び第２支持ピン２１，２２を中心にホルダ本体１４の引出し時に略水平面内で回動可能に構成される（図１及び図３）。また第１及び第２サポート３１，３２はそれぞれ上記第１及び第２凹部１４ｂ，１４ｃの曲率半径と略同一の曲率半径を有するように湾曲して形成され、第１及び第２サポート３１，３２と第１及び第２凹部１４ｂ，１４ｃとにより第１及び第２容器収容孔４１，４２がそれぞれ形成される（図１及び図５）。
【００１１】
第１及び第２サポート３１，３２の第１及び第２支持ピン２１，２２近傍にはホルダ本体１４に向って一対のスライドピン１６，１７がそれぞれ突設され（図１及び図３）、ホルダ本体１４には上記スライドピン１６，１７が摺動可能に挿入される一対の円弧状の長孔１４ｄ，１４ｅが形成される（図１）。これらの長孔１４ｄ，１４ｅの一端は切欠かれ、一対の長孔１４ｄ，１４ｅの一方の側縁は湾曲した弾性変形可能な一対の腕部１４ｆ，１４ｇの一方の側縁により形成される。またこれらの長孔１４ｄ，１４ｅにはサポート３１，３２をそれぞれ所定の開度で一時的に固定可能な複数の凸部１４ｈ，１４ｉ，１４ｊが設けられる（凸部１４ｈ，１４ｉ，１４ｊは一対の長孔１４ｄ，１４ｅのうち一方の長孔１４ｄについてのみ図示し、他方の長孔１４ｅにも図示しないが同様に凸部が形成される。）。この例では複数の凸部１４ｈ，１４ｉ，１４ｊは長孔１４ｄの一端から他端に向って一対の第１凸部１４ｈ，１４ｈ、一対の第２凸部１４ｉ，１４ｉ及び一対の第３凸部１４ｊ，１４ｊの合計６個設けられ、スライドピン１６はサポート３１に所定値以上の力を加えたときに腕部１４ｆが弾性変形することにより上記凸部１４ｈ，１４ｉ，１４ｊを乗り越えて長孔１４ｄ内を摺動できるようになっている。
【００１２】
ホルダ本体１４の引出し端部には第１及び第２サポート３１，３２をそれぞれ収容可能な第１及び第２サポート収容部１４ｋ，１４ｍがそれぞれ設けられる（図５〜図９）。第１及び第２サポート３１，３２を第１及び第２支持ピン２１，２２を中心に回転させて第１及び第２容器収容孔４１，４２を拡大したときに第１及び第２サポート３１，３２の先端部が第１及び第２サポート収容部１４ｋ，１４ｍからそれぞれ離脱し、第１及び第２サポート３１，３２を第１及び第２支持ピン２１，２２を中心に回転させて第１及び第２容器収容孔４１，４２を縮小したときに第１及び第２サポート３１，３２の先端部が第１及び第２サポート収容部１４ｋ，１４ｍにそれぞれ収容されるように構成される（図１及び図５）。
【００１３】
第１サポート収容部１４ｋはホルダ本体１４の引出し端部に引出し方向に延びて設けられたガイド壁１４ｎと、このガイド壁１４ｎの一方のコーナ部に連設された障壁１４ｐとを有し、第２サポート収容部１４ｍは上記ガイド壁１４ｎと、このガイド壁１４ｎの他方のコーナ部に連設された障壁１４ｑとを有する（図５〜図９）。障壁１４ｐはガイド壁１４ｎの一方のコーナ部の周縁に沿いかつ上方に延びて設けられ、障壁１４ｑはガイド壁１４ｎの他方のコーナ部の周縁に沿いかつ下方に延びて設けられる。また図８及び図９に示すように、ガイド壁１４ｎと障壁１４ｐ，１４ｑとの連設部１４ｒ，１４ｓには所定の曲率半径を有するガイド側丸みがそれぞれ形成され、これらの連設部１４ｒ，１４ｓに対向する第１及び第２サポート３１，３２の対向コーナ部３１ａ，３２ａには所定の曲率半径を有するサポート側丸みがそれぞれ形成される。ガイド側丸みの曲率半径は３．０〜５．０ｍｍの範囲に設定されることが好ましく、サポート側丸みの曲率半径は２．０〜５．０ｍｍの範囲に設定されることが好ましい。
【００１４】
スライドピン１６，１７が長孔１４ｄ，１４ｅの一端に位置するときには容器収容孔４１，４２の内径が最大となり、このときの容器収容孔４１，４２はこの例では３５０ｍｌの飲料水入りの缶１８（図４）を殆どがたつきなく挿入可能な内径を有する。またスライドピン１６，１７が第１及び第２凸部１４ｈ，１４ｉの間に位置するときには容器収容孔４１，４２はこの例では２５０ｍｌの飲料水入りの缶（図示せず）を殆どがたつきなく挿入可能な内径を有する。更にスライドピン１６，１７が長孔１４ｄ，１４ｅの他端に位置するときには、第１サポート３１の外側端と第２サポート３２の外側端との距離は取付口１１ｂの幅より小さくなるように構成される。なお、容器収容孔４１，４２を拡大すると、サポート３１，３２の先端部がサポート収容部１４ｋ，１４ｍから離脱するので、このサポート３１，３２の先端部とサポート収容部１４ｋ，１４ｍとの間に取っ手（図示せず）を遊挿することにより、取っ手付の容器（図示せず）も保持できるようになっている。
【００１５】
ホルダ本体１４の下面略中央にはホルダ本体１４の引出し時に略鉛直面内で回動可能な容器受け具２３が枢支される（図２、図４及び図５）。容器受け具２３は基端がホルダ本体１４の下面略中央に支軸２４を介して枢支されホルダ本体１４の引出し端下方に延びる支持部２３ａと、支持部２３ａの先端に設けられ第１及び第２容器収容孔４１，４２の下方に位置する受け部２３ｂとを有する。受け部２３ｂはコンソールボックス１１の取付口１１ｂと略同一形状に形成され、ホルダ本体１４の収納時に取付口１１ｂを閉止する蓋となる。またホルダ本体１４の引出し時における受け部２３ｂの下面及び上面には取っ手２３ｃ及び爪２３ｄがそれぞれ設けられ（図４及び図５）、ケース１３の上壁１３ｄには受け部２３ｂによる取付口１１ｂの閉止時に爪２３ｄが係止する凹み１３ｈが形成される（図４）。
【００１６】
このように構成された容器ホルダ１２をコンソールボックス１１に組付けるときには、予め組み立てられた容器ホルダ１２のホルダ本体１４をケース１３から引出した状態で、ケース１３を取付口１１ｂからコンソールボックス１１の後部空間１１ｅに挿入し、コンソールボックス１１の内壁１１ｄの被係止部１１ｈにケース１３の奥壁１３ａの係止片１３ｇを係止させる。このとき内壁１１ｄのねじ穴１１ｆに奥壁１３ａの通孔１３ｆが対向するので、タッピングスクリュウ２６を通孔１３ｆを介してねじ穴１１ｆに螺合する。このような簡単な作業で容器ホルダ１２をコンソールボックス１１の取付口１１ｂ内部に組付けることができる。
【００１７】
このように構成された容器ホルダの使用方法を説明する。
先ず後部座席（図示せず）に着席した乗員（図示せず）が取っ手２３ｃを手前に引くと、ホルダ本体１４がケース１３から引出され、取っ手２３ｃから手を離すと、容器受け具２３は受け部２３ｂの上面が略水平になるまで支軸２４を中心に下方に回転する（図２、図４及び図５）。次に第１サポート３１を第１支持ピン２１を中心に所定の開度になるまで回転させて容器収容孔４１，４２を拡大し、スライドピン１６が長孔１４ｄ内の第１及び第２凸部１４ｈ，１４ｉ間に位置すると、第１サポート３１は図１の一点鎖線で示す所定の開度で一時的に固定される。この状態で例えば２５０ｍｌの飲料水入りの缶（図示せず）を第１容器収容孔４１に挿入すると、自動車（図示せず）が加速、減速又は振動しても、缶と第１サポート３１及びホルダ本体１４との間に殆ど隙間がないため、缶が大きくがたつかずその内容物がこぼれることはない。このとき上記缶を一時的に第１容器収容孔４１から取出してもスライドピン１６の摺動が第１及び第２凸部１４ｈ，１４ｉにより阻止されているので、第１サポート３１の開度が変化することはない。
【００１８】
またスライドピン１６が長孔１４ｄの一端に位置するまで第１サポート３１を回転させると、このサポート３１は図１の実線で示す最大の開度で一時的に固定される。この状態で３５０ｍｌの飲料水入りの缶１８を第１容器収容孔４１に挿入しても、上記と同様に缶１８が大きくがたつかずその内容物がこぼれることはない。このとき上記缶１８を一時的に第１容器収容孔４１から取出してもスライドピン１６の摺動が第１凸部１４ｈにより阻止されているので、第１サポート３１の開度は変化しない。この結果、第１サポート３１ががたつくことはない。第２サポート３２も上記第１サポート３１と同様に使用できる。
【００１９】
ホルダ本体１４をケース１３に収納するときには、先ずスライドピン１６が長孔１４ｄの他端に位置するまで、即ち第１サポート３１が図１の二点鎖線で示す位置まで第１サポート３１を回転させる。第２サポート３２も上記第１サポート３１と同様にスライドピン１７が長孔１４ｅの他端に位置するまで回転させる。このとき長年の使用により第１及び第２サポート３１，３２にがたつきが生じたり、或いは組付誤差が生じることにより、これらのサポート３１，３２の先端部をホルダ本体１４の第１及び第２サポート収容部１４ｋ，１４ｍにそれぞれ収容するときに、第１及び第２サポート３１，３２の先端部が第１及び第２サポート収容部１４ｋ，１４ｍに対向する位置からそれぞれずれている場合がある（図８及び図９）。
【００２０】
この場合、第１及び第２サポート３１，３２の先端部は連設部１４ｒ，１４ｓに形成されたガイド側丸みと、対向コーナ部３１ａ，３２ａに形成されたサポート側丸みとにより、図８及び図９の実線矢印で示すようにガイド壁１４ｎの上面及び下面にそれぞれ沿うように案内され、更にガイド壁１４ｎによりそれぞれ案内されるので、第１及び第２サポート３１，３２の先端部を第１及び第２サポート収容部１４ｋ，１４ｍにそれぞれスムーズに収容することができる。また第１及び第２サポート３１，３２の先端部が第１及び第２サポート収容部１４ｋ，１４ｍに対向する位置からそれぞれ大きくずれていても、第１及び第２サポート３１，３２の先端部が障壁１４ｐ，１４ｑにそれぞれ当接するので、第１及び第２サポート３１，３２の先端部が第１及び第２サポート収容部１４ｋ，１４ｍ以外の部分に収容されるのを阻止することができる。即ち、第１サポート３１が第２サポート収容部１４ｍに侵入することはなく、第２サポート３２が第１サポート収容部１４ｋに侵入することはない。次に容器受け具２３を支軸２４を中心に上方に回転させた状態で、ホルダ本体１４をケース１３内に収納する方向に受け部２３ｂを押すと、取付口１１ｂが受け部２３ｂにより閉止される。
【００２１】
なお、この実施の形態では、容器ホルダをコンソールボックスの内部に取付けた例を挙げたが、インストルメントパネル、サイドドアのトリム又はその他の内装部材の内部に取付けてもよい。この場合、容器ホルダを所定の曲率半径で湾曲させずに、ケースを扁平の角筒状平板に形成し、ホルダ本体を平板状に形成してもよい。
また、この実施の形態では、ガイド壁と障壁との連設部にガイド側丸みを形成し、この連設部に対向するサポートにサポート側丸みを形成したが、上記連設部にガイド側面取りを形成し、この連設部に対向するサポートにサポート側面取りを形成してもよい。
【００２２】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、ホルダ本体の引出し端部に引出し方向に延びて設けられたガイド壁が容器収容孔の縮小時にサポートの先端部をサポート収容部に案内し、ガイド壁に連設された障壁がサポートの先端部のサポート収容部以外の部分への侵入を阻止するように構成したので、サポートのがたつきや組付誤差により、サポートの先端部をホルダ本体のサポート収容部に収容するときに、サポートの先端部がサポート収容部に対向する位置からずれている場合、サポートの先端部が障壁に当接する。この結果、サポートの先端部がサポート収容部以外の部分に収容されるのを阻止することができる。
【００２３】
またガイド壁と障壁との連設部にガイド側丸み又はガイド側面取りを形成し、連設部に対向するサポートの対向コーナ部にサポート側丸み又はサポート側面取りを形成すれば、サポートのがたつきや組付誤差により、サポートの先端部をホルダ本体のサポート収容部に収容するときに、サポートの先端部がサポート収容部に対向する位置からずれていても、サポートの先端部はガイド側丸み等及びサポート側丸み等によりガイド壁に沿うように案内され、更にガイド壁により案内されて、サポート収容部にスムーズに収容される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明実施例の容器ホルダを示す図４のＡ−Ａ線断面図。
【図２】図１のＢ矢視図。
【図３】図１のＣ−Ｃ線断面図。
【図４】図２のＤ−Ｄ線断面図。
【図５】その容器ホルダを含むコンソールボックスの要部斜視図。
【図６】サポート収容部を含むホルダ本体の斜め上方から見た要部斜視図。
【図７】サポート収容部を含むホルダ本体の斜め下方から見た要部斜視図。
【図８】図２のＥ−Ｅ線断面図。
【図９】図２のＦ−Ｆ線断面図。
【符号の説明】
１１  コンソールボックス（内装部品）
１１ｂ  取付口
１２  容器ホルダ
１３  ケース
１４  ホルダ本体
１４ｂ，１４ｃ  凹部
１４ｋ，１４ｍ  サポート収容部
１４ｎ  ガイド壁
１４ｐ，１４ｑ  障壁
１４ｒ，１４ｓ  連設部
１８  缶（容器）
２１，２２  支持ピン
３１，３２  サポート
３１ａ，３２ａ  対向コーナ部
４１，４２  容器収容孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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