(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン冷却水の水温を検出する水温センサを有する建設機械の水温表示装置において、
前記水温センサからの検知信号に基づいてエンジン冷却水の水温が基準温度を越えたか否かを判定する比較判定手段と、
この比較判定手段の判定結果を報知する報知手段と、
前記基準温度よりも高い温度領域であって安全温度領域を含む所定の温度領域内でのみ作動し、前記検知信号に応じてエンジン冷却水の水温を表示する水温計とを具備し、
前記基準温度よりも高く前記所定の温度領域よりも低い温度領域を、水温を表示しない非表示温度領域として設定し、
前記報知手段によりエンジンの暖機運転状態が終了した旨を報知するとともに、前記水温計により前記非表示温度領域を越えた前記所定の温度領域でエンジン冷却水の水温を表示するようにしたことを特徴とする建設機械の水温表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、油圧ショベルなどの建設機械に備えられ、エンジン冷却水の水温を表示する水温表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図３は建設機械に備えられる水温表示装置の従来例を示す電気回路図、図４は図３の水温表示装置に備えられる温度表示パネルの正面図である。
【０００３】
図３に示す水温表示装置は、ラジエータ１内のエンジン冷却水の水温を検出する水温センサ２と、この水温センサ２からの電圧信号に応じてエンジン冷却水の水温を表示する水温計３と、エンジン冷却水の水温が１００°Ｃ以上の所定温度を越えると閉じるオーバヒートスイッチ４と、このオーバヒートスイッチ４の作動に応じて点灯するオーバヒートランプ５とからなっている。図４の温度表示パネル６には、前記電圧信号に応じて０°Ｃから１００°Ｃまで１８０°の角度範囲で回動する指針７と、この指針７の回動方向に沿って形成される温度表示盤８とが設けられ、この温度表示盤８の所定位置には、例えば０°Ｃ、２０°Ｃ、８０°Ｃ、および１００°Ｃの温度表示が付されており、この温度表示盤８の高温側（図４の右側）の近傍には、前記オーバヒートランプ５が配置されている。なお、前記指針７および温度表示盤８により水温計３が構成されている。
【０００４】
前記の如く構成された水温表示装置において、図示しないエンジンを始動させると、その初期状態ではラジエータ１内のエンジン冷却水の水温は低く、水温センサ２からの電圧信号に応じて水温計３の指針７は温度表示盤８の左端近傍を指示し、同時にオーバヒートスイッチ４が開いているためオーバヒートランプ５は消灯している。エンジンの起動状態が続行すると、ラジエータ１内のエンジン冷却水の水温は次第に上昇し、それに伴って指針７が温度表示盤８の左端から時計方向へ回動する。そして、指針７が温度表示２０°Ｃの位置を越えると、運転者はエンジンの暖機運転状態が終了したと判断する。さらにラジエータ１内のエンジン冷却水の水温が上昇して約８０°Ｃを越えると、ラジエータ１内の図示しないサーモスタットが動作し、エンジン冷却水を冷却する。これにより通常の運転状態では、エンジン冷却水の水温は約８０°Ｃ〜１００°Ｃの安全温度領域θａに保たれる。
【０００５】
このような通常の運転状態下で、何らかの原因によりエンジンのヒートバランスが崩れ、前記水温が１００°Ｃ以上になると、水温計３の指針７が温度表示盤８の右端に位置して１００°Ｃの温度を指示するとともに、オーバヒートスイッチ４が閉じてオーバヒートランプ５を点灯させ、これによって、エンジンがオーバヒート状態となった旨を報知する。この場合、運転者はエンジンへの負荷軽減などの対策を講じ、前記水温を１００°Ｃ以下の安全温度領域θａに戻し、水温が再び１００°Ｃ以下になると、オーバヒートスイッチ４が開いてオーバヒートランプ５を消灯させるため、運転者はエンジンがオーバヒート状態から通常状態に回復したことを確認できる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述した従来の水温表示装置にあっては、エンジンの暖機運転状態が終了したことを水温計３の低温側で確認し、エンジン冷却水の水温が安全温度領域θａにあることを水温計３の高温側で確認するようになっているため、通常の運転状態で使用される安全温度領域θａが温度表示盤８内のかなり小さな範囲に限られてしまい、水温表示が見にくくなるという問題があった。
【０００７】
本発明はこのような従来技術における実情に鑑みてなされたもので、その目的は、エンジンの暖機運転状態が終了したことを確実に報知できるとともに、エンジンの通常運転時の水温表示を見やすくできる建設機械の水温表示装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本発明は、エンジン冷却水の水温を検出する水温センサを有する建設機械の水温表示装置において、前記水温センサからの検知信号に基づいてエンジン冷却水の水温が基準温度を越えたか否かを判定する比較判定手段と、この比較判定手段の判定結果を報知する報知手段と、前記基準温度よりも高い温度領域であって安全温度領域を含む所定の温度領域内でのみ作動し、前記検知信号に応じてエンジン冷却水の水温を表示する水温計とを具備し、前記基準温度よりも高く前記所定の温度領域よりも低い温度領域を、水温を表示しない非表示温度領域として設定し、前記報知手段によりエンジンの暖機運転状態が終了した旨を報知するとともに、前記水温計により前記非表示温度領域を越えた前記所定の温度領域でエンジン冷却水の水温を表示する構成にしてある。
【０００９】
【作用】
エンジンの始動初期状態において、エンジン冷却水の水温が予め設定された基準温度（例えば２０°Ｃ）以下の場合、比較判定手段により水温センサからの検知信号と基準電圧とを比較し、その比較結果に基づいて報知手段、例えばＬＥＤが点灯する。エンジンの起動が続行してエンジン冷却水の水温が次第に上昇し、水温が基準温度を越えると、前記比較判定手段の比較結果に基づいて前記ＬＥＤは消灯する。このＬＥＤの点灯から消灯への切換えにより、運転者はエンジンの暖機運転状態が終了したことを視認できる。つまり、前記報知手段（例えばＬＥＤ）によりエンジン暖機運転の終了を確実に報知できる。
また、エンジン冷却水の水温がさらに上昇し、非表示温度領域内の状態では前記水温計による水温の表示は行われず、非表示温度領域を越えて所定の温度領域（例えば５０°Ｃ〜１００°Ｃ）内になると、前記水温センサからの検知信号に応じて前記水温計が作動し、エンジン冷却水の水温を表示する。つまり、前記水温計が基準温度よりも高く所定の温度領域よりも低い非表示温度領域内の水温は表示せず、前記所定の温度領域内の水温のみを表示するため、該所定の温度領域に含まれる安全温度領域（例えば８０°Ｃ〜１００°Ｃ）の水温表示を大きくして見やすくすることができる。
【００１０】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図に基づいて説明する。
図１は本発明の一実施例に係る建設機械に備えられる水温表示装置の電気回路図、図２は図１の水温表示装置に備えられる温度表示パネルの正面図で、前述した図３、図４に示すものと同等のものには同一符号を付してある。
【００１１】
本実施例に係る水温表示装置が前述した図３に示す従来の水温表示装置と相違する点は、高温側の所定の温度領域（例えば５０°Ｃ〜１００°Ｃ）内のみで作動し、水温センサ２からの電圧信号に応じてエンジン冷却水の水温を表示する水温計９と、前記電圧信号に基づいて前記水温が予め設定された基準温度（例えば２０°Ｃ）を越えたか否かを判定する比較判定手段１０と、この比較判定手段１０の判定結果を報知する報知手段、例えばＬＥＤ１１とを設けたことにあり、それ以外の構成は基本的に同じである。
【００１２】
上述した水温計９は、運転者から見やすい位置に配置された表示部１２に、例えば５０°Ｃ〜１００°Ｃ内の範囲でのみ前記電圧信号に応じて１８０°回動する指針１３と、この指針１３の回動方向に沿って形成される円弧状の温度表示パネル１４とを備えており、この温度表示パネル１４の所定位置には５０°Ｃ、８０°Ｃおよび１００°Ｃの温度表示が付されている。また、この温度表示パネル１４の低温側（図２の左側）の近傍には前記ＬＥＤ１１が配置され、一方、高温側（図２の右側）の近傍にはオーバヒートランプ５が配置されている。
【００１３】
上述した比較判定手段１０は、前記電圧信号を２０°Ｃの温度に対応する基準電圧と比較してＨレベル信号またはＬレベル信号を出力するコンパレータ１５と、このコンパレータ１５とＬＥＤ１１との間に介設され、前記Ｈレベル信号の出力により電流が流れるトランジスタ１６とを備えている。
【００１４】
この実施例にあっては、エンジンの始動初期状態でラジエータ１内のエンジン冷却水の水温が２０°Ｃ以下の場合、コンパレータ１５により水温センサ２からの電圧信号を基準電圧と比較し、その結果、前記水温が低く前記電圧信号が基準電圧より高いため、コンパレータ１５からＨレベル信号が出力され、トランジスタ１６が通電してＬＥＤ１１が点灯する。このとき、水温計９は作動せず、表示部１２に設けられた指針１３は温度表示パネル１４の左端で停止した状態に保たれる。その後、エンジン冷却水の水温が次第に上昇して２０°Ｃを越えると、コンパレータ１５からＬレベル信号が出力されるため、トランジスタ１６の通電状態が停止してＬＥＤ１１が消灯し、エンジンの暖機運転状態が終了したことを報知する。このときも、水温計９は作動していない。さらにエンジン冷却水の水温が上昇して５０°Ｃに達すると、前記電圧信号に応じて水温計９が作動を開始し、指針１３が温度表示パネル１４の左端から次第に時計方向に回動する。これによって、指針１３はエンジン冷却水の水温に対応した温度を５０°Ｃ〜１００°Ｃの範囲内で温度表示パネル１４に指示する。また、前記水温が１００°Ｃ以上になると、水温計９の指針１３が温度パネル１４の右端に位置して１００°Ｃの温度を指示するとともに、オーバヒートスイッチ４が閉じてオーバヒートランプ５を点灯させ、エンジンがオーバヒート状態となった旨を報知する。
【００１５】
このように構成した実施例では、表示部１２上のＬＥＤ１１の消灯によりエンジンの暖機運転状態が終了したことを確実に報知できるとともに、水温計９が５０°Ｃ〜１００°Ｃの温度領域内でのみ表示するため、この温度領域に含まれる安全温度領域θｂ（８０°Ｃ〜１００°Ｃ）の水温表示を大きくして見やすくすることができる。
【００１６】
なお、上記実施例では、エンジンの暖機運転終了時の水温を示す基準温度を２０°Ｃに設定した場合について説明したが、この基準温度が２０°Ｃに特定されないことはいうまでもなく、２０°Ｃ近辺の他の温度に設定しても良い。また、水温計９の表示開始温度も５０°Ｃに特定されず、６０°Ｃあるいは７０°Ｃ等に設定することもできる。
【００１７】
また、上記実施例では、比較判定手段１０の判定結果を報知する報知手段としてＬＥＤ１１を使用した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、他の報知手段、例えば音声を発するアラームを設けることもできる。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、報知手段によってエンジンの暖機運転状態が終了したことを確実に報知できるとともに、エンジンの通常運転時の水温を水温計の広い範囲に見やすく表示することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係る水温表示装置の電気回路図である。
【図２】図１の水温表示装置に備えられる表示部の正面図である。
【図３】水温表示装置の従来例を示す電気回路図である。
【図４】図３の水温表示装置に備えられる表示部の正面図である。
【符号の説明】
１  ラジエータ
２  水温センサ
９  水温計
１０  比較判定手段
１１  ＬＥＤ（報知手段）
１２  表示部
１３  指針
１４  温度表示パネル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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