(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
家具等の被支持本体の底部に取り付けられた移動用車輪、被支持本体の底部に前記移動用車輪の接地レベルより上位置と下位置との間で昇降自在に設けられた据え付け盤、及び当該据え付け盤の昇降駆動手段とから成り、昇降駆動手段は、少なくとも二組のジャッキアセンブリー、ジャッキアセンブリーどうしを連動連結する連動手段、及び回転操作手段から成り、ジャッキアセンブリーは、水平方向に並列し且つそれぞれの駆動筒軸が同心状となるように被支持本体の底部に取り付けられた複数のジャッキと、並列する各ジャッキ間にわたってその駆動筒軸を貫通し且つ各駆動筒軸に対しては相対回転不能な伝動軸と、ジャッキに対する伝動軸の位置決め手段とから成り、各ジャッキは、被支持本体の底部に取り付けられたケーシング、当該ケーシングに水平支軸で軸支されたウオームホイール、このウオームホイールの上側で当該ウオームホイールに咬合するように前記駆動筒軸により前記ケーシングに支承されたウオームギヤ、前記ウオームホイールの周辺部に隣接する位置で昇降自在に前記ケーシングに支持され且つ下端に前記据え付け盤が結合されている昇降体、及び当該昇降体と前記ウオームホイールの偏心位置とを連動連結するリンクから成り、前記連動手段は、二組のジャッキアセンブリーの前記伝動軸どうしを、全てのジャッキの昇降体が同一方向に連動昇降するように連動連結する、家具等の支持装置。
【請求項２】
前記伝動軸は、その全長にわたって同一断面の角軸から構成されている、請求項１に記載の家具等の支持装置。
【請求項３】
前記連動手段は、ジャッキアセンブリー間に架設された連動軸と、当該連動軸の両端と各ジャッキアセンブリーの前記伝動軸とを連動連結するギヤユニットとから構成され、前記回転操作手段は、一方のギヤユニットのギヤと咬合するギヤを備えた垂直駆動軸と、この垂直駆動軸に対し被支持本体の底部上から着脱自在な回転操作用ハンドルとから成る、請求項２に記載の家具等の支持装置。
【請求項４】
前記リンクは、ウオームホイールを挟むように左右一対並設され、前記昇降体は、前記ウオームホイール及び左右一対のリンクを挟むように左右一対並設されている、請求項１〜３の何れかに記載の家具等の支持装置。
【請求項５】
前記昇降体の下端には、前記リンクと昇降体とを連結する支軸に揺動自在に軸支された取付用アタッチメントが取り付けられ、この取付用アタッチメントを介して昇降体が据え付け盤に結合されている、請求項１〜４の何れかに記載の家具等の支持装置。
【請求項６】
前記ケーシングは、前記ウオームホイール及びウオームギヤを間に挟むように左右に分割された左右一対のケーシング部材から成り、少なくとも一方のケーシング部材には、前記ウオームホイールが遊嵌するウオームホイール用凹入部、当該ウオームホイール用凹入部の内、ウオームホイールの略半分が遊嵌している領域から一段深く形成されたリンク用凹入部、及び当該リンク用凹入部から更に一段深く形成された昇降体用凹入部が形成され、当該昇降体用凹入部から突出する前記昇降体の下端部に据え付け盤が結合されている、請求項１〜５の何れかに記載の家具等の支持装置。
【請求項７】
前記リンク用凹入部と昇降体用凹入部とは、前記ケーシングの下側辺に開放され、昇降体用凹入部は、その上端部が、前記駆動筒軸が遊嵌する駆動筒軸用凹入部と交差するように形成され、前記昇降体がケーシングから押し出されたときは、前記リンクの大半がケーシングから突出し、前記昇降体が引き込まれたときは、当該昇降体の上端部が前記駆動筒軸と重なるように構成された、請求項６に記載の家具等の支持装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、移動可能な家具等を安定的な据え付けることが出来る支持装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
家具等の被支持本体（以下家具本体と略称する）の底部に取り付けられた移動用車輪の接地レベルに対する上位置と下位置との間で昇降自在な据え付け盤を設け、この据え付け盤と家具本体底部との間に複数のジャッキを介装し、据え付け盤を上位置に上げた状態で家具本体を前記移動用車輪で所定位置まで移動させた後、前記各ジャッキで据え付け盤を下位置まで下降させることにより、移動用車輪を床面から浮かし且つ家具本体を持ち上げてその上端を天井面に近接させた状態で家具本体を安定的に据え付けることが出来るようにした家具等の支持装置が知られている。
【０００３】
しかしながらこの種の支持装置には、家具底面の大きさに応じて最低４つ〜６つ程度のジャッキが必要であり、これら数多くのジャッキを同期させて作動させる機構が複雑で部品点数も多くなり、実用的な支持装置を完成させるに至っていないのが実状である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記のような従来の問題点を解消し得る家具等の支持装置を提供することを目的とするものであって、その手段を後述する実施形態の参照符号を付して示すと、家具等の被支持本体３０の底部に取り付けられた移動用車輪３４、被支持本体３０の底部に前記移動用車輪３４の接地レベルより上位置と下位置との間で昇降自在に設けられた据え付け盤３８、及び当該据え付け盤３８の昇降駆動手段４２とから成り、昇降駆動手段４２は、少なくとも二組のジャッキアセンブリー４３，４４、ジャッキアセンブリー４３，４４どうしを連動連結する連動手段４５、及び回転操作手段４６から成り、ジャッキアセンブリー４３，４４は、水平方向に並列し且つそれぞれの駆動筒軸１２が同心状となるように被支持本体３０の底部に取り付けられた複数のジャッキ４７ａ〜４７ｃ，４８ａ〜４８ｃと、並列する各ジャッキ４７ａ〜４７ｃ，４８ａ〜４８ｃ間にわたってその駆動筒軸１２を貫通し且つ各駆動筒軸１２に対しては相対回転不能な伝動軸４９，５０と、ジャッキ４７ａ〜４７ｃ，４８ａ〜４８ｃに対する伝動軸４９，５０の位置決め手段（スナップリング５８）とから成り、各ジャッキ４７ａ〜４７ｃ，４８ａ〜４８ｃは、被支持本体３０の底部に取り付けられたケーシング１、当該ケーシング１に水平支軸１０で軸支されたウオームホイール７、このウオームホイール７の上側で当該ウオームホイール７に咬合するように前記駆動筒軸１２により前記ケーシング１に支承されたウオームギヤ８、前記ウオームホイール７の周辺部に隣接する位置で昇降自在に前記ケーシング１に支持され且つ下端に前記据え付け盤３８が結合されている昇降体２０ａ、及び当該昇降体２０ａと前記ウオームホイール７の偏心位置とを連動連結するリンク１８ａから成り、前記連動手段４５は、二組のジャッキアセンブリー４３，４４の前記伝動軸４９，５０どうしを、全てのジャッキ４７ａ〜４７ｃ，４８ａ〜４８ｃの昇降体２０ａが同一方向に連動昇降するように連動連結する構成となっている。
【０００５】
上記構成の本発明装置を実施するについて、前記伝動軸４９，５０は、その全長にわたって同一断面の角軸、例えば六角軸から構成することが出来る。
【０００６】
又、前記連動手段４５は、ジャッキアセンブリー４３，４４間に架設された連動軸５３と、当該連動軸５３の両端と前記伝動軸４９，５０とを連動連結するギヤユニット５１，５２とから構成し、前記回転操作手段４６は、一方のギヤユニット５１のギヤ（大径マイタギヤ５４）と咬合するギヤ（小径マイタギヤ６０）を備えた垂直駆動軸６１と、この垂直駆動軸６１に対し被支持本体３０の底部上から着脱自在な回転操作用ハンドル５９とから構成することが出来る。
【０００８】
又、前記リンク１８ａ，１８ｂは、ウオームホイール７を挟むように左右一対並設し、前記昇降体２０ａ，２０ｂは、前記ウオームホイール７及び左右一対のリンク１８ａ，１８ｂを挟むように左右一対並設することが出来る。
【０００９】
更に、前記昇降体２０ａの下端には、前記リンク１８ａと昇降体２０ａとを連結する支軸１９に揺動自在に軸支された取付用アタッチメント２１を取り付け、この取付用アタッチメント２１を介して昇降体２０ａを据え付け盤３８に結合することが出来る。
【００１０】
又、前記ケーシング１は、前記ウオームホイール７及びウオームギヤ８を間に挟むように左右に分割された左右一対のケーシング部材３，４から構成し、少なくとも一方のケーシング部材３には、前記ウオームホイール７が遊嵌するウオームホイール用凹入部９、当該ウオームホイール用凹入部９の内、ウオームホイール７の略半分が遊嵌している領域から一段深く形成されたリンク用凹入部２３、及び当該リンク用凹入部２３から更に一段深く形成された昇降体用凹入部２４を形成し、当該昇降体用凹入部２４から突出する前記昇降体２０ａの下端部に据え付け盤３８を結合することが出来る。この場合、前記リンク用凹入部２３と昇降体用凹入部２４とは、前記ケーシング１の下側辺に開放し、昇降体用凹入部２４は、その上端部が、前記駆動筒軸１２が遊嵌する駆動筒軸用凹入部１３ａと交差するように形成し、前記昇降体２０ａがケーシング１から押し出されたときは、前記リンク１８ａの大半がケーシング１から突出し、前記昇降体２０ａが引き込まれたときは、当該昇降体２０ａの上端部が前記駆動筒軸１２と重なるように構成することが出来る。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の好適実施形態を添付図に基づいて説明すると、図１〜図３に於いて、３０は各種収納家具等の家具本体（図２、図３参照）であり、この家具本体３０の平面形状が長方形の底板３１には、その底面３１ａの長さ方向両端近傍位置に溝形鋼状の車輪取付用フレーム３２，３３が前後方向の全巾にわたって付設され、当該車輪取付用フレーム３２，３３の下側にそれぞれ前後一対の移動用車輪（キャスター）３４が取り付けられている。
【００１２】
前記家具本体３０の底板３１の下側には、その前後両側辺に固着された左右方向側板（木製帯状板）３５ａ，３５ｂと、その左右両側辺に固着された前後方向側板（金属製帯状板）３６ａ，３６ｂとで形成された台輪３７が設けられている。この台輪３７の下端レベルは、前記移動用車輪３４の接地レベルよりも若干高く、従って、この台輪３７が接地することは無い。そしてこの台輪３７の内側に昇降自在な据え付け盤３８が配置されている。この据え付け盤３８は、各移動用車輪３４に対し相対的に昇降移動出来るように、前後一対の左右方向側枠３９ａ，３９ｂ、この左右方向側枠３９ａ，３９ｂどうしをその両端と中間適当箇所とで結合する前後方向連結枠４０、及び周囲四側辺から台輪３７の内側に入り込むように立設された周囲枠４１から構成された枠組み構造のものである。
【００１３】
前記据え付け盤３８は、昇降駆動手段４２を介して家具本体３０の底板３１に取り付けられている。昇降駆動手段４２は、前後二組のジャッキアセンブリー４３，４４と、両ジャッキアセンブリー４３，４４どうしを連動連結する連動手段４５、及び回転操作手段４６から構成されている。各ジャッキアセンブリー４３，４４は、据え付け盤３８の長さ方向両端角部と長さ方向略中央位置とに配置されたそれぞれ３つのジャッキ４７ａ〜４７ｃ及び４８ａ〜４８ｃとそれぞれ１本の伝動軸４９，５０とから構成されている。各伝動軸４９，５０としては、全長のわたって断面六角形の角軸が使用されている。
【００１４】
全てのジャッキジャッキ４７ａ〜４８ｃは同一構造のものであり、その構造を図４〜図６に基づいて説明すると、１はケーシングであって、互いに重ね合わせて複数本のネジ２（図５Ａ参照）により結合一体化される左右一対のケーシング部材３，４から構成され、一方のケーシング部材３の上端側には、それぞれ取付用孔５ａを備えた前後一対の垂直取付座５と、当該垂直取付座５の上端に逆Ｌ字形に連なり且つ取付用孔６ａを備えた前後一対の水平取付座６とが形成されている。
【００１５】
上記のケーシング１内には、ウオームホイール７とウオームギヤ８が軸支内蔵されている。ウオームホイール７は、両ケーシング部材３，４の重なり面に左右対称形に形成されたウオームホイール用円形凹入部９（図６参照）内に遊嵌され、支軸１０により回転自在に支承されている。ウオームギヤ８は、前記ウオームホイール７の上側に咬合し且つ軸心が水平向きとなる状態で、両ケーシング部材３，４の重なり面に左右対称形に形成されたウオームギヤ用凹入部（図６参照）１１に遊嵌し、当該ウオームギヤ８から両側に突出する一体形成の駆動筒軸１２が、両ケーシング部材３，４の重なり面に左右対称形に形成された駆動筒軸用凹入部（図６参照）１３ａ，１３ｂにブッシュ１４ａ，１４ｂを介して嵌合することにより、ケーシング１に自転のみ可能に支承されている。尚、ウオームギヤ８のスラスト力作用方向側の一端とこれに隣接するウオームギヤ用凹入部１１の一端面との間にはスラストベアリング１５が介装され、ウオームギヤ８の他端とこれに隣接するウオームギヤ用凹入部１１の他端面との間にはシムリング１６が介装されている。尚、駆動筒軸１２の軸孔１２ａの一端部には、伝動軸４９，５０が相対回転不能に嵌合する六角軸孔部１２ｂが形成されている。
【００１６】
ウオームホイール７の左右両側周辺近傍位置には、共通の支軸１７によって左右一対のリンク１８ａ，１８ｂの上端部が軸支され、当該各リンク１８ａ，１８ｂの下端部外側には、共通の支軸１９によって左右一対の昇降体２０ａ，２０ｂの外端部（下端部）が軸支されている。そして、両リンク１８ａ，１８ｂの下端部内側には、取付用アタッチメント２１が前記支軸１９によって揺動自在に軸支されている。
【００１７】
前記各リンク１８ａ，１８ｂは、両ケーシング部材３，４の重なり面に左右対称形に形成されたリンク用凹入部２３（図６参照）に遊嵌されている。これら各ケーシング部材３，４のリンク用凹入部２３は、ウオームホイール用凹入部９の内、ウオームホイール７の略半分（支軸１０を通る仮想垂直線の片側）が遊嵌している領域から一段深く形成され、その下端は、ケーシング部材３，４の下端辺に開放している。前記両昇降体２０ａ，２０ｂは、ウオームホイール７の周辺部と重なる位置で当該ウオームホイール７に対し垂直接線方向に配置された帯状板から成り、両ケーシング部材３，４の重なり面に左右対称形に形成された昇降体用凹入部２４（図６参照）に垂直昇降運動のみ可能に遊嵌されている。これら各ケーシング部材３，４の昇降体用凹入部２４は、前記リンク用凹入部２３から更に一段深く形成され、その下端は、ケーシング部材３，４の下端辺に開放し、その上端部は、前記駆動筒軸用凹入部１３ａの外側に交差状態で連通している。
【００１８】
上記構成のジャッキ４７ａ〜４８ｃは、図１、図３、図７、及び図８に示すように、台輪３７の左右方向側板３５ａ，３５ｂの内側面に垂直取付座５を当接させると共に、家具本体３０の底板３１の下側面に水平取付座６を当接させた状態で、各取付座５，６の取付用孔５ａ，６ａと木ネジ５ｂ，６ｂとを利用してこれら台輪３７及び家具本体３０の底板３１に固着される。この状態で、左右方向側板３５ａ，３５ｂの長さより適当に短く調整された伝動軸４９，５０を、直列状態にある３つのジャッキ４７ａ〜４７ｃの各駆動筒軸１２の貫通軸孔１２ａ内に貫通させる。このとき、各貫通軸孔１２ａの六角軸孔部１２ｂと伝動軸（六角軸）４９，５０とが相対回転不能に嵌合する。
【００１９】
伝動軸４９，５０により各ジャッキアセンブリー４３，４４のジャッキ４７ａ〜４７ｃ及び４８ａ〜４８ｃを連動連結するに際し、連動手段４５が同時に組み込まれる。この連動手段４５は、図１及び図７に示すように、２つのギヤユニット５１，５２と連動軸５３とから構成されたもので、各ギヤユニット５１，５２は、前記伝動軸４９，５０が相対回転不能に貫通する六角軸孔５４ａを備えた大径マイタギヤ５４と当該大径マイタギヤ５４に直角内向きに咬合する小径マイタギヤ５５とがケーシング５６内に支承されたもので、両ギヤユニット５１，５２の小径マイタギヤ５５どうしを連動軸５３により連動連結して成るものである。しかして、この連動手段４５を台輪３７内に組み込む為に、図１及び図７に示すように、ジャッキ４７ａ，４８ａとジャッキ４７ｂ，４８ｂとの中間位置で台輪３７の左右方向側板３５ａ，３５ｂ間に溝形鋼状の支持フレーム５７が前後方向に架設されており、当該支持フレーム５７内に上記構成の連動手段４５を配置した状態で、上記のように伝動軸４９，５０の挿通作業を行う。このとき、伝動軸４９，５０を各ギヤユニット５１，５２の大径マイタギヤ５４に於ける六角軸孔５４ａに相対回転不能に貫通させ、伝動軸４９，５０と各大径マイタギヤ５４とを連動連結させる。この後、各ギヤユニット５１、５２のケーシング５６を支持フレーム５７にネジ止めにより固定する。勿論、十分な取付精度が得られるならば、ギヤユニット５１，５２のケーシング５６を先に支持フレーム５７に取り付けておいても良い。
【００２０】
尚、上記の組み立て作業では、先にジャッキアセンブリー４３，４４の各ジャッキ４７ａ〜４８ｃを取り付けた後、伝動軸４９，５０を挿通させるので、伝動軸４９，５０の挿通作業に際しては、台輪３７の長さ方向両端の前後方向側板３６ａ，３６ｂは取り外されており、伝動軸４９，５０の挿通作業終了後に前後方向側板３６ａ，３６ｂが取り付けられるが、予め伝動軸４９，５０で連動連結させ且つ連動手段４５を組み込んだジャッキアセンブリー４３，４４を台輪３７内に組み付けるようにしても良い。伝動軸４９，５０が所定位置に組み込まれたならば、当該伝動軸４９，５０が各ジャッキ４７ａ〜４８ｃに対し軸方向に不当に遊動しないように、図７に示すように、伝動軸４９，５０の両端にスナップリング５８が圧入される。このジャッキに対する伝動軸４９，５０の位置決め手段は、スナップリング５８に限定されるものではなく、例えば、各伝動軸４９，５０について少なくとも１つのジャッキのケーシング１から突出する駆動筒軸１２と伝動軸４９，５０とをネジ止めすることも出来る。
【００２１】
回転操作手段４６は、図１、図３仮想線、及び図７に示すように、連動手段４５に於ける伝動軸４９側のギヤユニット５１を利用し、これに回転操作用ハンドル５９を組み合わせたものである。即ち、前記ギヤユニット５１には、大径マイタギヤ５４に直角上向きに咬合する小径マイタギヤ６０が内装され、当該小径マイタギヤ６０と一体でケーシング５６から上向きに突出する垂直駆動軸６１に対し、前記回転操作用ハンドル５９の軸部５９ａを、家具本体３０の底板３１に形成された垂直貫通孔６２を利用して、当該家具本体３０の底板３１の上から着脱自在に嵌合出来るように構成している。尚、回転操作用ハンドル５９の軸部５９ａと垂直駆動軸６１との嵌合構造は、例えば回転操作用ハンドル５９の軸部５９ａの下端から突設された角軸部を垂直駆動軸６１に形成された角軸孔に嵌入させる構造や、垂直駆動軸６１の上端に形成した角軸部に回転操作用ハンドル５９の軸部５９ａに形成された角軸孔を外嵌させる構造等、任意のものが利用出来る。
【００２２】
又、図１に示すように、回転操作用ハンドル５９の収納場所として、溝形鋼状の車輪取付用フレーム３２（又は３３）の内側に、必要に応じて仕切り６３を付設する等して、回転操作用ハンドル５９の収納空間６４を形成することが出来る。勿論この場合は、家具本体３０の底板３１に前記収納空間６４を開閉する開閉蓋が設けられる。
【００２３】
次に使用方法を説明すると、図２の左半分、図３〜図５、及び図７は、全てのジャッキ４７ａ〜４８ｃの左右一対の昇降体２０ａ，２０ｂが垂直下方に下降限位置まで押し出された状態、即ち、据え付け盤３８が家具本体３０の底板３１に対して下降限位置まで下降した状態である。この状態では、図２の左半分及び図３に示すように、移動用車輪３４の接地レベルより据え付け盤３８が下方にあって、家具本体３０は、床面に面接触している据え付け盤３８により安定的に支持されている。又、この状態では、床面（据え付け盤３８）に対して家具本体３０が押し上げられているので、このときに家具本体３０の上端が天井面に近接するように家具本体３０の高さを設定しておくことにより、地震などが発生しても家具本体３０の倒伏を防止出来る。特に、前後奥行き方向の厚さが薄い間仕切り用家具である場合、据え付け盤３８と家具本体３０の上端とで当該家具本体３０を床面と天井面との間に突っ張らせ、垂直姿勢で安定的に固定することが出来る。
【００２４】
上記の状態では、左右一対の昇降体２０ａ，２０ｂの上半部がケーシング１内の昇降体用凹入部２４に支持され、左右一対のリンク１８ａ，１８ｂの大半がケーシング１（リンク用凹入部２３）内から下方に突出し、当該リンク１８ａ，１８ｂの上端側（ウオームホイール７側）の支軸１７は、当該リンク１８ａ，１８ｂの下端側の支軸１９とウオームホイール７の支軸１０とを結ぶ中立線上又はその付近に位置しているので、昇降体２０ａ，２０ｂに作用する大きな上向き反力をウオームホイール７の支軸１０で受け止め、ウオームホイール７に大きな回転力が作用するのを防止出来る。この昇降体２０ａ，２０ｂ（据え付け盤３８）の下降限位置は、リンク１８ａ，１８ｂの上端がケーシング１内のリンク用凹入部２３の下側側辺に当接することにより規制することが出来る。
【００２５】
移動用車輪３４を利用して家具本体３０を移動させるとき、即ち、昇降体２０ａ，２０ｂと共に据え付け盤３８を家具本体３０に対し上昇させるときは、図２及び図３にそれぞれ仮想線で示すように、連動手段４５のギヤユニット５１に於ける垂直駆動軸６１に回転操作用ハンドル５９を嵌合させ、当該ハンドル５９で垂直回転軸６１を回転駆動し、その回転力を小径マイタギヤ６０からギヤユニット５１の大径マイタギヤ５４を介して伝動軸４９に伝達させると共に、前記大径マイタギヤ５４から連動軸５３、他方のギヤユニット５２の小径マイタギヤ５５、及び大径マイタギヤ５４を介して他方の伝動軸５０に伝達させる。こうして両伝動軸４９，５０がそれぞれ所定の方向に回転駆動されることにより、両ジャッキアセンブリー４３，４４の全てのジャッキ４７ａ〜４８ｃが同期して駆動される。
【００２６】
即ち、各ジャッキ４７ａ〜４８ｃに於いて、そのウオームギヤ８が伝動軸４９，５０によって回転駆動され、ウオームホイール７が図４に於いて時計方向に回動する。この結果、左右一対のリンク１８ａ，１８ｂを介して左右一対の昇降体２０ａ，２０ｂがウオームホイール７側に引き上げられ、これに伴って据え付け盤３８が家具本体３０側に上昇するが、実際は、家具本体３０側の重量で床面上の定位置に接地している据え付け盤３８に対して家具本体３０が台輪３７と共に下降することになる。このとき、左右一対の昇降体２０ａ，２０ｂは、ケーシング１内の昇降体用凹入部２４に案内されて垂直に相対上昇運動する。
【００２７】
そして、図８に示すように、リンク１８ａ，１８ｂのウオームホイール７側の支軸１７が、図４及び図７に示す下降限相当位置から、ウオームホイール７の支軸１０を通る仮想水平線に対し略上下対象位置まで上昇したとき、昇降体２０ａ，２０ｂ（据え付け盤３８）が上昇限位置に達するが、この少し前に、床面上の定位置に接地している据え付け盤３８に対して下降する家具本体３０側の移動用車輪３４が据え付け盤３８の接地面と同一レベルまで下降し、床面に接地するので、これ以降は、昇降体２０ａ，２０ｂの上昇に伴って据え付け盤３８が家具本体３０側に引き上げられて上昇し、床面から離間して、図２の右半分及び図８に示すように、家具本体３０が移動用車輪３４を介して床面上に支持される状態になる。この昇降体２０ａ，２０ｂ（据え付け盤３８）の上昇限位置は、リンク１８ａ，１８ｂの上端がケーシング１内のリンク用凹入部２３の上側側辺に当接することにより規制することが出来る。
【００２８】
上記操作により、家具本体３０が移動用車輪３４を介して床面上に支持されると、当該移動用車輪３４を利用して家具本体３０を床面上で軽く容易に移動させることが出来る。移動させた家具本体３０を据え付けるときは、前記のように回転操作用ハンドル５９をギヤユニット５１の垂直駆動軸６１に嵌合させ、前記の家具本体下げ操作時（移動用車輪出し操作時）とは逆の方向に回転操作する。この結果、両ジャッキアセンブリー４３，４４のジャッキ４７ａ〜４８ｃのウオームギヤ８が逆回転し、ウオームホイール７が図８に於いて時計方向に回動する。従って、左右一対のリンク１８ａ，１８ｂを介して左右一対の昇降体２０ａ，２０ｂが下方に押し出され、これに伴って下降する据え付け盤３８が、移動用車輪３４の接地レベルより下の下降限位置まで下降することにより、図２の左半分、図３〜図５、及び図７に示すように、移動用車輪３４は床面から浮上し、床面に当接する据え付け盤３８により家具本体３０が支持されることになることは、容易に理解されよう。
【００２９】
尚、前後２列のジャッキアセンブリー４３，４４を設け、各ジャッキアセンブリー４３，４４には、それぞれ３つのジャッキ４７ａ〜４７ｃ，４８ａ〜４８ｃを直列配置したが、ジャッキアセンブリーの数や各ジャッキアセンブリーに於けるジャッキの直列配置個数は、支持する被支持本体（家具本体３０等）の平面積や重量等に応じて決定すれば良い。又、各ジャッキの構造も上記実施形態のもの限定されない。例えば上記実施形態のような構成のジャッキを使用する場合でも、リンク及び昇降体は、ウオームホイール７の片側にのみ配設しても良い。この場合、ケーシング部材３，４の内、一方のケーシング部材に全ての構成部材が嵌合する凹入部を形成し、他方のケーシング部材は、単に一方のケーシング部材の凹入部をカバーする蓋部材として使用することも出来る。更に、場合によっては、ケーシング１は、ウオームホイール７やウオームギヤ８等、構成部材の全て又は一部を露出状態で支持するものであっても良い。
【００３０】
【発明の効果】
本発明の家具等の支持装置は以上のように実施し且つ使用することができるものであって、係る本発明の支持装置によれば、被支持本体を移動させるときは、被支持本体底部の据え付け盤を上昇させて相対的に被支持本体を下降させて移動用車輪を床面に当接させるので、被支持本体の高さが低くなり、逆に、移動させた被支持本体を定位置に据え付けるときは、被支持本体底部の据え付け盤を下降させて相対的に被支持本体を上昇させ、以て、移動用車輪を床面から浮上させるので、被支持本体の高さが高くなる。従って、据え付け盤を接地させたときに被支持本体の上端が天井面に近接するような背の高い被支持本体であっても、移動ジャッキには天井面を気にせずに移動用車輪を利用して容易に移動させることが出来る。
【００３１】
しかも本発明の構成によれば、被支持本体の底部に配設される数多くのジャッキの内、少なくとも直列状態に配置される複数個のジャッキ、即ち、一組のジャッキアセンブリーを構成する複数個のジャッキに対しては、各ジャッキの駆動筒軸を貫通する１本の伝動軸で各ジャッキを連動連結することが出来、組み立てが容易になるばかりでなく、各ジャッキどうしを軸継ぎ手や複数本の伝動軸で連動連結する場合と比較して、部品点数が大巾に少なくなり、コストダウンを図ることが出来る。更に、各ジャッキアセンブリーのジャッキが減速比の大きなウオームを利用するものであり、しかもウオームホイールの回転をリンクにより昇降体の直線運動に変換するものであるから、ネジ式伸縮機構が不要で部品点数が少なくて済み、小型に且つ安価に構成することが出来る。
【００３２】
尚、請求項２に記載の構成によれば、各ジャッキの駆動筒軸とこれを貫通する伝動軸とをキー止めする場合等と比較して、各ジャッキの駆動筒軸の伝動軸を挿通させるだけで良いので、組み立てが一層簡単になり、且つ部品点数もより少なくなる。
【００３３】
又、請求項３に記載の構成によれば、ジャッキアセンブリーどうしを連動させる連動手段のギヤユニットを利用し、一つのギヤと回転操作用ハンドルを追加するだけで回転操作手段を構成することが出来、装置全体の一層のコストダウンを図ることが出来る。
【００３５】
更に、請求項４に記載の構成によれば、各ジャッキと据え付け盤とが左右一対の昇降体で支持されるので、据え付け盤を安定良く支持させることが出来、しかも両昇降体をその中間に配置された一つのウオームホイールで駆動することになるので、駆動時に於いても据え付け盤を安定的に昇降させることが出来る。
【００３６】
又、請求項５に記載の構成によれば、据え付け盤への取付用アタッチメントが揺動自在であるから、複数のジャッキで一つの据え付け盤を昇降駆動するものでありながら、各ジャッキの据え付け盤との結合部に無理が生じる恐れが無くなり、しかも、当該取付用アタッチメントを昇降体に軸支する為の支軸と昇降体とリンクとを結合する支軸とを兼用させ、部品点数を少なくすることが出来ると共に、全体の小型化が容易になる。
【００３７】
更に、請求項６に記載の構成によれば、ケーシングに全ての構成部材を内蔵させることが出来、しかもリンクや昇降体をケーシング部材に形成した凹入部と他の構成部材（ウオームホイールやリンク、昇降体等）とで挟んで安定的に保持させることが出来るので、構造及び組立が簡単であるにもかかわらず、動作を安定的に行わせることが出来る。この場合、請求項７に記載の構成によれば、ケーシングを必要最小限に小型化することが出来、しかもケーシングのサイズを有効に活用して昇降体の全長を長くし、安定的に動作させることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】家具本体の底板から下の部分を示す平面図である。
【図２】家具本体底部の構成を、据え付け時と移動時との両方を組み合わせて示す縦断正面図である。
【図３】据え付け時の家具本体底部の構成を示す縦断側面図である。
【図４】ジャッキの構成を、手前のケーシング部材を外した状態で示す一部縦断正面図である。
【図５】Ａ図はジャッキの正面図であり、Ｂ図は同側面図である。
【図６】Ａ図はジャッキの取付側のケーシング部材を示す正面図であり、Ｂ図はジャッキのカバー側のケーシング部材を示す背面図である。
【図７】据え付け時の家具本体底部の要部を示す縦断正面図である。
【図８】移動時の家具本体底部の要部を示す縦断正面図である。
【符号の説明】
１    ケーシング
３，４    左右一対のケーシング部材
５，６    取付座
７    ウオームホイール
８    ウオームギヤ
９    ウオームホイール用円形凹入部
１０，１７，１９    支軸
１１    ウオームギヤ用凹入部
１２    駆動筒軸（ウオームギヤの支軸）
１３ａ，１３ｂ    駆動筒軸用凹入部
１８ａ，１８ｂ    左右一対のリンク
２０ａ，２０ｂ    左右一対の昇降体
２１    取付用アタッチメント
２３    リンク用凹入部
２４    昇降体用凹入部
３０    家具本体（被支持本体）
３１    底板
３２，３３    車輪取付用フレーム
３４    移動用車輪（キャスター）
３７    台輪
３８    据え付け盤
４２    昇降駆動手段
４３，４４    前後二組のジャッキアセンブリー
４５    連動手段
４６    回転操作手段
４７ａ〜４８ｃ    ジャッキ
４９，５０    伝動軸（六角軸）
５１，５２    ギヤユニット（連動手段）
５３    連動軸（連動手段）
５４，５５    マイタギヤ
５７    支持フレーム（連動手段）
５８    スナップリング（伝動軸位置決め手段）
５９    回転操作用ハンドル（回転操作手段）
６０    マイタギヤ（回転操作手段）
６１    垂直駆動軸（回転操作手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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