(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動方向側の両端部に柵体を備えるトラバーサー本体が、直線状の移動路上を往復移動可能に設けられているトラバーサーにおいて、
前記移動路の往方向端部側に第一支持体を配置するとともに、復方向端部側に第二支持体を配置し、
前記トラバーサー本体における往方向側の柵体に取り付けた滑車装置から前記第一支持体の所要高さに設けた上滑車装置と第一支持体の下部に設けた下滑車装置と前記第二支持体の下部に設けた下滑車装置と第二支持体の所要高さに設けた上滑車装置とを順に経てトラバーサー本体における復方向側の柵体に取り付けた滑車装置に至る経路に、ワイヤなどの一本のロープ体を往復させ、該ロープ体の端部同士を連結して前記経路にロープ体を張設し、
トラバーサー本体の移動に伴って、トラバーサー本体の往方向側柵体から第一支持体にかけて所要高さで渡された前記ロープ体の張設長さと、トラバーサー本体の復方向側柵体から第二支持体にかけて所要高さで渡された前記ロープ体の張設長さとが変化する構成にしたことを特徴とするトラバーサー。
【請求項２】
上記経路中、トラバーサー本体の往方向側柵体から第一支持体までの間とトラバーサー本体の復方向側柵体から第二支持体までの間とには、上下二段にしてロープ体が張られている請求項１に記載のトラバーサー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は地下工事における横坑で台車などを搬送するトラバーサーに関するものである。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
従来、地下工事において立坑につながる横坑にはその立坑を通して降ろされた台車などを横坑方向に移動させるために、また、その横坑から送り出されてきた台車などを立坑下に位置させて吊り上げさせるためにトラバーサーが使用されている。図３はこの立坑下で台車などの入れ替え及び移動に使用される前記トラバーサーを示していて、トラバーサー１は、台盤２の下に車輪を有しその台盤２の移動方向側の両端部に柵体３，４を備えてなるトラバーサー本体５が、レール６を敷設した直線状の移動路７の上を往復移動できるようにしたものであった。
ところで、このトラバーサー１は移動路７の上をトラバーサー本体５が移動するものであることから、トラバーサー本体の移動方向Ｘにおける空間、即ち、トラバーサー回りの空間が開放されており、不用意にこの移動路を横断する作業員と前記トラバーサー本体との衝突が懸念されている。そのため、移動路に沿って手摺りなどを設けることが対策として考えられるが、作業上、トラバーサー本体を停止させて台車などを乗り降りさせる位置を特定させておくことができない。例えば、立坑から吊り下ろされた台車をトラバーサー本体に乗せ、これを横方向の任意の位置に移動させてから前記台車を水平方向（移動路と直交する方向）に押してトラバーサー本体から降ろすようにしているが、その停止場所に手摺りがあると手摺りが台車の移動方向の前後を塞ぐことになり、台車を降ろすことができなくなるという問題が生じる。この理由から移動路回りの空間は開放されているのが現状であって、トラバーサー本体への荷物の乗り下ろしに支障なく作業員の移動路上への立ち入りをなくすことが望まれている。
そこで本発明は上記事情に鑑み、上記トラバーサー本体の移動に伴い、トラバーサー本体の前後において移動路の長手方向に設けたロープ体の長さが変わるようにすることを課題とし、トラバーサー本体の前後におけるロープ体を安全索として作業員に注意を促し、移動路への立ち入りを行わないようにすることを目的とする。
【０００３】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を考慮してなされたもので、移動方向側の両端部に柵体を備えるトラバーサー本体が、直線状の移動路上を往復移動可能に設けられているトラバーサーにおいて、前記移動路の往方向端部側に第一支持体を配置するとともに、復方向端部側に第二支持体を配置し、前記トラバーサー本体における往方向側の柵体に取り付けた滑車装置から前記第一支持体の所要高さに設けた上滑車装置と第一支持体の下部に設けた下滑車装置と前記第二支持体の下部に設けた下滑車装置と第二支持体の所要高さに設けた上滑車装置とを順に経てトラバーサー本体における復方向側の柵体に取り付けた滑車装置に至る経路に、ワイヤなどの一本のロープ体を往復させ、該ロープ体の端部同士を連結して前記経路にロープ体を張設し、トラバーサー本体の移動に伴って、トラバーサー本体の往方向側柵体から第一支持体にかけて所要高さで渡された前記ロープ体の張設長さと、トラバーサー本体の復方向側柵体から第二支持体にかけて所要高さで渡された前記ロープ体の張設長さとが変化する構成にしたことを特徴とするトラバーサーを提供して、上記課題を解消するものである。
そして、前記経路中、トラバーサー本体の往方向側柵体から第一支持体までの間とトラバーサー本体の復方向側柵体から第二支持体までの間とには、上下二段にしてロープ体が張られているようにすることが良好である。
【０００４】
【発明の実施の形態】
つぎに本発明を図１と図２に示す実施の形態に基づいて詳細に説明する。なお、図５に示す従来例と構成が重複する部分は同符号を付してその説明を省略する。
本発明は移動路７に敷設したレール６にトラバーサー本体５が案内されてそのトラバーサー本体５が移動路７を往復移動可能としている点では従来例と同じである。本発明では図示されているように移動路７における往方向（矢印Ａ方向）の端部側に一対の第一支持体８が立設されて、この第一支持体８が移動路７と交差する方向に移動路幅で対峙する位置関係で配置されているとともに、移動路７における復方向（矢印Ｂ方向）の端部側に一対の第二支持体９が立設され、この第二支持体９が移動路７と直交する方向に移動路幅で対峙する位置関係で配置されている。前記第一、第二支持体それぞれは柱材の所要高さ位置に上滑車装置１０を取り付け、移動路面近傍とした高さ位置の下部において下滑車装置１１を取り付けており、上滑車装置１０は上下にして滑車１０ａ，１０ｂを有し、下滑車装置１１はダブル滑車１１ａを有するものであって、それぞれの滑車は移動路中心側に向けられている。また、トラバーサー本体５における柵体３，４それぞれには、上下の滑車１２ａ，１２ｂを有する滑車装置１２が取り付けられており、往方向側の柵体３における滑車装置１２と第一支持体８の上滑車装置１０との間では滑車１２ａと滑車１０ａとが同じ高さ位置に、そして、滑車１２ｂと滑車１０ｂとが同じ高さ位置に揃えられている。同様に、復方向側の柵体４における滑車装置１２と第二支持体９の上滑車装置１０との間では滑車１２ａと滑車１０ａとが同じ高さ位置に揃えられ、滑車１２ｂと滑車１０ｂとが同じ高さ位置に揃えられている。
【０００５】
図中１３はワイヤからなるロープ体であって、移動路７の長手方向に沿う側縁側それぞれに構成された経路Ｃに通されている。その経路Ｃは、柵体３における滑車装置１２から第一支持体８の上滑車装置１０、第一支持体８の下滑車装置１１、第二支持体９の下滑車装置１１、第二支持体９の上滑車装置１０を順に経て柵体４の滑車装置１２に至るものである。そして、前記柵体３における滑車装置１２から第一支持体８の上滑車装置１０までの間、及び柵体４における滑車装置１２から第二支持体９の上滑車装置１０までの間で前記経路Ｃが上下に二分され、前記滑車装置１２で経路Ｃの折り返しＤが形成されている。即ち、前記折り返しＤを含んで二段とした経路部分は、上記滑車１０ａから滑車１２ａ、滑車１２ｂを経て滑車１０ｂに至るものとしている。
上記経路Ｃには一本のロープ体１３が通されており、往方向の柵体３から第一支持体８の上滑車装置１０、下滑車装置１１、第二支持体９の下滑車装置１１、上滑車装置１０を経て復方向の柵体４に渡るものとなり、そして、折り返しＤを通ることで前記ロープ体１３は経路Ｃ中で折り返され、ある程度の張りを持たせた状態でそのロープ体１３自体の端部相互を連結して無端状としている。例えば、図示されているように、前記ロープ体１３は、柵体４側からａ，ｂ，ｃ，ｄ，ｅ，ｆ，ｇ，ｈ，ｉ，ｊ，ｋ，ｌの順に通され、ターンバックルなどの連結器１４を用いて端部相互を連結している。
【０００６】
上述したようにトラバーサー本体５の前後には上記ロープ体１３が通る経路Ｃが二分されていることから、そのトラバーサー本体５から往方向に第一支持体８に亘って上下二段にしてロープ体１３が張設され、また、トラバーサー本体５から復方向に第二支持体９に亘って上下二段にしてロープ体１３が張設されるようになる。よって、トラバーサー本体５の柵体間を除いて移動路７の長手方向に沿う側縁上に前記ロープ体１３が上下二段にして位置するため、このロープ体が安全索となって移動路７への立ち入りを防止し、トラバーサー本体５に対しては移動路７に直交する方向から台車などを乗り降りさせることができるようになる。さらに、トラバーサー本体５を往方向や復方向に移動させても、ロープ体１３がトラバーサー本体５の移動とともに動いて、柵体３から第一支持体８までの張設長さと柵体４から第二支持体９までの張設長さが変わるだけであり、ロープ体１３が二段にして張設されている状態には変化はなく、トラバーサー本体５が何れの場所に位置しても柵体間以外の部分にロープ体による安全索を設けることができる。
【０００７】
さらに他の例にあっては、上記経路を移動路の中心に沿って位置させるようにしてもよい。この場合には上記ロープ体は移動路の長手方向に沿う側縁に位置しないため、トラバーサー本体の移動空間とトラバーサー回りの空間とを明確に仕切るものとはならないが、上記例と同じようにトラバーサー本体がいずれの位置にあってもその前後にロープ体が張設されて安全索となり、作業員への注意を引かせることができるようになる。
【０００８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、移動方向側の両端部に柵体を備えるトラバーサー本体が、直線状の移動路上を往復移動可能に設けられているトラバーサーにおいて、前記移動路の往方向端部側に第一支持体を配置するとともに、復方向端部側に第二支持体を配置し、前記トラバーサー本体における往方向側の柵体に取り付けた滑車装置から前記第一支持体の所要高さに設けた上滑車装置と第一支持体の下部に設けた下滑車装置と前記第二支持体の下部に設けた下滑車装置と第二支持体の所要高さに設けた上滑車装置とを順に経てトラバーサー本体における復方向側の柵体に取り付けた滑車装置に至る経路に、ワイヤなどの一本のロープ体を往復させ、該ロープ体の端部同士を連結して前記経路にロープ体を張設し、トラバーサー本体の移動に伴って、トラバーサー本体の往方向側柵体から第一支持体にかけて所要高さで渡された前記ロープ体の張設長さと、トラバーサー本体の復方向側柵体から第二支持体にかけて所要高さで渡された前記ロープ体の張設長さとが変化する構成にしたことを特徴とするものである。
これによって、トラバーサー本体を移動路の長手方向に移動させてもそのトラバーサー本体の前後に常時ロープ体が張設され、トラバーサー回りの空間にいる作業員に対して注意を促すようになり、移動路上への立ち入りや横断を防止して移動するトラバーサー本体との衝突などを防止できる。そして、トラバーサー本体における柵体の間にはロープ体が存在しないことから、このトラバーサー本体を何れの場所に停止させても台車などを移動路と交差する方向で乗り降りさせるとができるなど、実用性に優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係るトラバーサーの一例を示す説明図である。
【図２】  同じく一例を移動路の長手方向と直交する方向から示す説明図である。
【図３】  従来例を示す説明図である。
【符号の説明】
１…トラバーサー
３，４…柵体
５…トラバーサー本体
７…移動路
８…第一支持体
９…第二支持体
１０…上滑車装置
１１…下滑車装置
１２…滑車装置
１３…ロープ体
Ｃ…経路
【図１】
0003671309.tif 000002
【図２】
0003671309.tif 000003
【図３】
0003671309.tif 000004