(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
（ａ）自着粘着層（以下、自着層ともいう）
（ｂ）改質アスファルト層
（ｃ）鉱物粉粒層
の各層を少なくとも積層して構成されている防水用シートにおいて、自着層と改質アスファルトとの間および自着層と前記防水用シートの施工対象物との間の接着力が、少なくとも改質アスファルトの残留歪みによる弾性回復を拘束できるだけのものであることを特徴とする役物廻り部分に使用するための防水用シート。
【請求項２】
改質アスファルト層間に、該改質アスファルトと同等以上の伸張率と、かつ同等以下のモジュラスを有する補強材層を有するものである請求項１記載の役物廻り部分に使用するための防水用シート。
【請求項３】
（１）伸張率１００％以上
（２）伸張率１００％時の強度が２００ｇ／ｃｍ２以下
（３）伸張率１００％を与えた状態で応力緩和した場合の１時間後の残留歪み            ６０ｇ／ｃｍ２以下
という塑性変形性能を有する請求項１または２記載の役物廻り部分に使用するための防水用シート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】
本発明は、役物廻り部分の防水工事に用いられる防水用シートに関する。
【０００２】
【従来技術】
アスファルト防水工事において、立ち上り部、出入り隅部、ドレーン廻り部、パイプ廻り部等（俗称、役物廻り部分）は形状が複雑であるため施工がやりづらく時間を要し、しかも漏水事故が頻発する個所であり、材料・工法面での解決が切望されている。
前記の役物廻り部分に使用するシートとしては、該シートが自由になじむためには、低モジュラス・高伸張性といった性能が必要となり、さらに施工時の歪みが残留し後に弾性回復による浮きやつっぱりといった現象ができるだけ少ないことが必要となる。
このような部位に自由になじみ、かつ切らずに施工できるシート状物があれば好ましい。
１．  一般のアスファルトルーフィングは、その断面の中心部にポリエステルやガラスの不織布を補強材として使用しているため、そのままの構成ではとても目的は達成出来ず抜本的な構成の見直しが必要となる。
２．  防水性能に優れ、かつ上記必要性を具備した素材の一つに改質アスファルトが挙げられる。改質アスファルトも残留歪みによる多少の弾性回復は免れず、従って何らかの手段をもって該現象を防止する必要がある。
既にヨーロッパにおいて補強材を全く使用せずにＳＢＳ系改質アスファルトに鉱物粒を散着せしめただけの露出防水用シートが開発されており、トーチバーナーで裏面をあぶり溶かして施工する方式のものである。
この方式は、改質アスファルト自身の接着力・凝集力でシートの弾性回復現象を押え込んでしまうものである。
しかし、施工直後はトーチバーナーの熱のため接着力・凝集力ともに低く、シートが浮いてしまうことが往々にしてある。
しかも、あぶりながらシートを複雑な部位になじませて固定させる作業はそれほど簡便ではなく、手間がかかる。
かつ施工時に局部的に伸ばされ、部分的に薄い所ができてしまい極端な場合、穴があいてしまう。該シートを露出防水用として使用する場合には、穴があかないまでも薄い部分は耐候性も低下する。
【０００３】
【目的】
本発明は、以上の従来技術の問題点を解消し、いわゆる役物廻りと称される部分に容易かつ確実に適用できる防水用シートを提供することにある。
【０００４】
【構成】
本発明の特徴の１つは、
（ａ）自着粘着層
（ｂ）改質アスファルト層
（ｃ）鉱物粉粒層
の各層を少なくとも積層して構成されている防水用シートにおいて、自着層と改質アスファルトとの間および自着層と前記防水用シートの施工対象物との間の接着力が、少なくとも改質アスファルトの残留歪みによる弾性回復を拘束できるだけのものであることを特徴とする役物廻り部分に使用するための防水用シートに関する。
本発明の防水用シートは、自着層によって部分的に被施工対象面に仮固定でき、それから手で押し付けながら施工対象面の形状になじませることができるという特性を有するものであり、いわゆる役物廻り部分に対して切らずに施工でき、かつ良好な水密性を付与することができる。
また、本発明の防水用シートの前記自着層は、ゴムで改質した改質アスファルト、合成ゴムベースの粘着剤等で構成されるが、前記シートを施工対象面に接着させた場合に、少なくとも改質アスファルトの残留歪みによる弾性回復を拘束できるだけの接着力を、改質アスファルト層および施工対象物との間に生ずることが必要であり、例えば次のような組成物を使用することができる。
合成ゴム（例えばブチルゴム）                      ３０重量部
ブローンアスファルト                    ４０重量部
プロセスオイル                          １５重量部
粘着付与剤                              １５重量部
また、自着層の厚みは、通常０．３〜２．０ｍｍ程度のものである。
【０００５】
改質アスファルトはＳＢＳ、ＡＰＰ系いずれでも良いが、ＳＢＳ系の方が延伸性に優れ好ましい。
また、改質アスファルト層の厚さは、改質アスファルト材の種類によっても相違するが、通常２．０〜５．０ｍｍ程度の厚さである。
改質アスファルトは、気温が低下してくると硬くなり、延伸性が低下して、施工が困難になる場合が生ずることがあるが、その際には、例えば自着層面側から適当な加熱手段で補助的に加熱することにより、施工を容易に行うことができる。
前記加熱手段としては、トーチバーナー、熱風機（ライスター、商品名）のような加熱手段が挙げられる。
改質アスファルト層には、層間に前記のような改質アスファルト材料の変形性能に支障をきたすことのない補強材を配すれば局部的に大きな変形を生ずることなくより好ましい。このような補強材としては、使用する改質アスファルトと同等以上の伸張率と、かつ同等以下のモジュラスを有するものが好ましい。
前記の補強材は、低モジュラス・高伸張率のもので、しかもそれらの方向性が小さいものが望ましい。合成繊維から成る不織布・織布は、方向性が大きく、かつモジュライが高く、また無延伸合成樹脂フィルムは方向性は小さいがモジュラスが高いのでそれぞれ適切でない。
現状使用し得る好ましいものとしては、合成繊維から成る偏組布がある。目付は３０〜２００ｇ／ｍ2、好ましくは５０〜１００ｇ／ｍ2である。
前記改質アスファルト層上には、シリカ、硅砂、マイカ、クレー、タルク、アルミナのような材料の鉱物質粉および／または鉱物質粒が散着、特に改質アスファルトが粘着力を保持している間に散着される。該防水シートを露出防水用として用いるときは美観や耐候性を付与するために鉱物砂粒が好ましい。
本発明の防水用シートは、被施工対象物に施工する迄、他物と接着しないようにするため、通常、自着層上に剥離層が設けられる。該剥離層としては、離型剤をクラフト紙に塗布した離型紙が用いられる。
【０００６】
さらに、本発明の防水用シートは、下記（１）〜（３）の要件を満足することが好ましい。下記（１）〜（３）の要件を満足しないものは、該防水用シートの施工時に変形性能が不足してなじみにくく、また弾性回復が生じ、浮き等が生ずる。
（１）伸張率１００％以上
（２）伸張率１００％時の強度が２００ｇ／ｃｍ２以下
（３）伸張率１００％を与えた状態で応力緩和した場合の１時間後の残留歪み６０ｇ        ／ｃｍ２以下
【０００７】
【実施例】
剥離紙、下記の組成を有する自己粘着材層０．５ｍｍ、ナイロン偏組布（８０ｇ／ｍ２）、下記の組成を有する改質アスファルト層３ｍｍおよび鉱物砂粒層（φ０．５〜１．２ｍｍ）を順に積層した役物廻り部分に使用するための防水用シートを作成した。
改質アスファルト組成
ＳＢＳ（シェル製ＴＲ−１１０１、商品名）  １５重量％
ストレートアスファルト                    ５５重量％
炭酸カルシウム                            ３０重量％
自己粘着材組成
ブチルゴム                                ３０重量％
ブローンアスファルト                      ４０重量％
プロセスオイル                            １５重量％
前記自着層上に平均粒径０．５〜１．２ｍｍ程度の鉱物砂粒を散着させた。
得られた防水用シートの２０℃での塑性変形性能を図１のＡに示した。また、比較のため補強材を全く使用せずにＳＢＳ系改質アスファルトに鉱物粒を散着させただけの従来公知の役物廻り部分に使用するための防水用シートの塑性変形性能を図１のＢに示した。
【０００８】
【効果】
本発明の防水用シートは、
１．  いわゆる役物廻り部分に対して切らずに施工でき良好な水密性を付与することができる、
２．  露出しても支障なきよう表面に鉱物砂粒を散着すれば、そのまま露出防水層として使用でき、しかも前記１のように切らずに施工できるのできれいな仕上がりが得られる、
という効果を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例１の防水用シート（Ａ）と公知の防水用シート（Ｂ）の塑性変形性能、すなわち１００％伸張時迄の強度（ｇ／ｃｍ2）および伸張率１００％を与えた状態から１時間後迄の残留歪み（ｇ／ｃｍ2）を説明した図である。
【図１】
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