(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物の外側あるいは内側にエレベータを備え、該エレベータを構成するエレベータかごにはパレット上に自動車を載せる機械式駐車装置を設置し、該建物の一部を自走式駐車場としたものにおいて、
前記パレットは自動車専用と人を乗せた自動車用との二種類を備え、該エレベータかごに面して外部との出入に使用する出入口を設け、前記自走式駐車場は該出入口の存在しない階床に配置し、前記出入口及びエレベータかごを通じて人を乗せた自動車及び自動車のみの何れもが入退出できる構成としたことを特徴とするミックス型駐車装置。
【請求項２】
前記自走式駐車場は、前記建物の屋上に配置したことを特徴とする請求項１に記載のミックス型駐車装置。
【請求項３】
前記出入口は、前記機械式駐車装置の最下部に設けられたことを特徴とする請求項１にミックス型駐車装置。
【請求項４】
二つの建物の間に機械式駐車装置を配置したことを特徴とする請求項１にミックス型駐車装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自走式駐車装置と機械式駐車装置を併用した駐車装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の自走式駐車装置は、一般的に３６０度の旋回走行によって１階分の高さを昇降するように上下方向螺旋状に連続する車路に沿って駐車区画を設ける駐車装置である。
【０００３】
一方、機械式駐車装置は垂直循環式やエレベータ式など種々のタイプの装置が従来から既に提案されているが、このような種類の違う自走式・機械式駐車装置をうまくミックスしたような装置はあまり見うけられず、待望されていた。
今までは、各々の駐車装置の出入口を別々にして、それぞれを単にくっつけただけと言うものがほとんどだった。
【０００４】
【発明が解決しょうとする課題】
このため、自動車の運転手自らがどちらの駐車装置に車を駐車したいかを予め決めて駐車場に入場しなければならず余計な判断を運転者に求めることにも成り慣れない人には苦痛になるもとであった。
このことは、ひいては駐車場の利用・発展を妨げることにもなっていた。
【０００５】
本発明は、上記の点に鑑みなされたもので、利用者にとって便利な自走式・機械式併用の駐車装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、建物の外側あるいは内側にエレベータを備え、該エレベータを構成するエレベータかごにはパレット上に自動車を載せる機械式駐車装置を設置し、該建物の一部を自走式駐車場としたものにおいて、パレットは自動車専用と人を乗せた自動車用との二種類を備え、該エレベータかごに面して外部との出入に使用する出入口を設け、自走式駐車場は該出入口の存在しない階床に配置し、出入口及びエレベータかごを通じて人を乗せた自動車及び自動車のみの何れもが入退出できる構成とするものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明は、機械式駐車装置と自走式駐車場とをうまくミックスした駐車装置で、利用者の利便を大幅に向上させるものである。
【０００８】
【実施例】
以下、本発明の一実施例について、図面を用いて説明する。
図１は、本発明の一実施例を示す図であり、図２は使用されるパレットの全体斜視図、図３は図１の自動車出入口部の平面図である。
【０００９】
図中、１は建物、２は建物１に設置される通常のエレベータ、１０は建物１の横に設置された、例えばエレベータ式のような機械式駐車装置、１０ａはその出入口、１１は機械式駐車装置１０内のエレベータかご、１２は自動車３のみを載せる為のパレット、１３は人が乗った自動車３を載せるパレットで、側面を覆うような柵１３ａ及び扉１３ｂが設けられている。
【００１０】
２０は機械式駐車装置１０内に配置された周知の駐車室で、出入口からエレベータかご１１で運ばれた自動車３がバレット１２ごと搬送されて駐車されるのは周知の通りである。
【００１１】
３０は機械式駐車装置１０内の最上部に設けられたパレット搬送装置、３１はパレット１３の待機室、４０は建物１の屋上に設けられた自走式駐車場である。
【００１２】
このような装置構成であれば、駐車を希望する自動車３はどんな場合でもとにかく出入口１０ａから中に入ればよく、エレベータかご１１内のパレット１２或いは１３上に乗り入れれば良い。
【００１３】
そして、もしその時のパレットがパレット１２の場合には、運転者及び乗車員が速やかに機械式駐車装置１０外へ出れば、出入口扉が閉まりエレベータかご１１が上昇して、所定の駐車室２０前で停止し、パレット１２ごと自動車３が入庫される。
【００１４】
一方、もしその時のパレットがパレット１３の場合には、図３（ａ）に示すように出入口扉１０ｂが開いた状態でパレット１３の扉１３ｂも開いた状態のときに、乗員が自動車３に乗った状態で、パレット１３上に乗り入れる。この時にはパレット扉１３ｂが隙間を塞ぐため、他の人がエレベータ塔内に入り込めない状況になっている。
【００１５】
その後、図３（ｂ）に示すようにパレット扉１３ｂが閉まり、出入口扉１０ｂが閉まると、エレベータかご１１は自動車３及びその乗員を載せたまま、最上部まで上昇する。
【００１６】
次に、パレット搬送装置３０により自動車３を載せたパレット１３が待機室３１に搬送されると停止して、後は自走で屋上の駐車場４０の中の任意の駐車位置に自由に駐車させることができるものである。
【００１７】
尚、図４（ａ），（ｂ）に示すように、左右両側に扉１１ｂを設けたエレベータかご１１で、自動車３及びその乗員を載せたまま搬送するような場合には、扉１１ｂを閉め、一方、機械式駐車装置の駐車室２０へ自動車３を格納する場合には逆に扉１１ｂを開けるようにエレベータかご１１を構成することも可能である。
【００１８】
ここで、仮に運転者を含む自動車の乗員が通常のエレベータ１を利用して建物１の屋上に行くようにし、エレベータかご１１は飽くまでも自動車３のみを昇降させるようにすると、パレットはパレット１２一種類で済ますことができ、より簡単な構成にできる。又、パレットそのものを使用しないパレットレスの機械式駐車装置にすることも可能である。
【００１９】
次に、図５は本発明のその他の実施例を示す。
即ち、建物１，１′の間に機械式駐車装置１０を設け、最上部には左右にパレットの待機室３１，３１′及びパレット搬送装置３０，３０′をそれぞれ設け、各建物１，１′の屋上を自走式駐車場４０，４０′にするものである。
【００２０】
以上の説明では、機械式駐車装置にエレベータ式駐車装置を使用した例を述べているが、これは垂直循環式駐車装置のようなものであってもよく、実施例に限定されない。
【００２１】
又、機械式駐車装置を建物の外側に設置する例を述べているが、建物の内側に設置するようにしても、もちろんかまわない。
【００２２】
【発明の効果】
以上述べたように本発明によれば、自走式駐車場に付き物の螺旋状の走路を完全に無くして無駄なスペースを排除できるとともに、機械式・自走式駐車場への出入口が共通化されているため、入出場を希望する利用者の利便を大幅に向上できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す図である。
【図２】図１の駐車装置に使用されるパレットの全体斜視図である。
【図３】図１の自動車出入口部の平面図である。
【図４】エレベータかごの左右両側に開閉扉を設けた場合のエレベータかごの斜視図である。
【図５】本発明のその他の実施例を示す図である。
【符号の説明】
１、１′  建物
３      自動車
１０    機械式駐車装置
１１    エレベータかご
１２、１３  パレット
２０      駐車室
３１、３１′    パレット待機室
４０、４０′    自走式駐車場
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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