(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コネクタ本体に一対の係合用レバーが回転可能に軸支された一方のコネクタが、前記コネクタ本体に前記一対の係合用レバーが仮止めされた状態で被取付け部に仮止めされ、他方のコネクタが前記係合用レバーの仮係止状態を解除しつつ前記一方のコネクタに嵌合するコネクタのレバー仮係止構造であって、
前記コネクタ本体に前記一対の係合用レバーを仮係止するレバー仮係止突部が形成された可撓性を有する仮係止用アームを備え、該仮係止用アームに前記他方のコネクタ側に押圧される解除用突部が形成されていることを特徴とするコネクタのレバー仮係止構造。
【請求項２】
請求項１記載のコネクタのレバー仮係止構造であって、
前記解除用突部の前記他方のコネクタと当接する面が傾斜面であることを特徴とするコネクタのレバー仮係止構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、雌雄の一対のコネクタのうち一方のコネクタにレバーを備えるコネクタのレバー仮係止構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、雌雄のコネクタとして、図１２に示すようなものが提案されている。このコネクタは、自動車などのインストルメントパネル１０１に対して取り付けられる第１コネクタ１０２と、この第１コネクタ１０２に嵌合する第２コネクタ１０３とから構成される。
【０００３】
第１コネクタ１０２は、コネクタ本体１０４に形成した支持軸１０５に一対の係合用レバー１０６、１０６を回動自在に取り付け、この係合用レバー１０６、１０６に形成した前係当突起１０７と後係当突起１０８とでインストルメント１０１を挟み込むようにしてインストルメント１０１に取り付けられている。係合用レバー１０６には、仮係止アーム１０６Ａが形成されており、この仮係止アーム１０６Ａがコネクタ本体１０４に突設された仮係止突起１０４Ａに仮係止されるようになっている。コネクタ本体１０４には、複数の端子収容室が設けられており、それぞれの端子収容室に雌端子が収納配置されている。
【０００４】
第２コネクタ１０３は、第１コネクタ１０２に嵌合するフード部として形成され、フード部内に上記雌端子に接続される雄端子１１３が複数配設されている。この第２コネクタ１０３には、第２コネクタ１０３を第１コネクタ１０２に押し付けて挿入したときに、係合用レバー１０６に設けられた係合突起１０９を案内する案内溝１１０が形成されている。また、第２コネクタ１０３の上下内壁中央には、第１コネクタ１０２がフード内に挿入されたときに、仮係止アーム１０６Ａをコネクタ本体１０４から浮かせて仮係止アーム１０６Ａと仮係止突起１０４Ａとの仮係止を解除させる仮係止解除板１１４が形成されている。
【０００５】
また、第２コネクタ１０３には、係合用レバー１０６、１０６に設けられたレバー回動用突起１１１に当接して係合用レバー１０６、１０６を回動させる係合受け部１１２、１１２が形成されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記したコネクタでは、図１３に示すように、係合用レバー１０６、１０６が仮係止された第１コネクタ１０２と、第２コネクタ１０３とを嵌合させるように操作した際に、第２コネクタ１０３が第１コネクタ１０２に対して斜めに傾いていると、第２コネクタ１０２に形成された仮係止解除板１１４による一対の係合用レバー１０６、１０６の解除タイミングがずれてしまうという問題点があった。このように係合用レバー１０６、１０６の解除タイミングがずれた場合には、コネクタ同士を嵌合したときに、仮係止解除による仮係止アーム１０６Ａの撓み荷重が手応えが顕著となり、図１４のグラフに示すように、嵌合動作が所謂ダブルフィーリングとなる惧れがあった。このため、作業者は、ともするとコネクタ同士の嵌合を途中嵌合でやめてしまい、コネクタ同士を完全に結合できない惧れがあった。
【０００７】
そこで、本発明は、コネクタ同士が嵌合する際に一対のレバー同士の間で解除タイミングがずれるのを防止して所謂ダブルフィーリングとなることを防止できるコネクタのレバー仮係止構造を提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明は、コネクタ本体に一対の係合用レバーが回転可能に軸支された一方のコネクタが、前記コネクタ本体に前記一対の係合用レバーが仮止めされた状態で被取付け部に仮止めされ、他方のコネクタが前記係合用レバーの仮係止状態を解除しつつ前記一方のコネクタに嵌合するコネクタのレバー仮係止構造であって、前記コネクタ本体に前記一対の係合用レバーを仮係止するレバー仮係止突部が形成された可撓性を有する仮係止用アームを備え、該仮係止用アームに前記他方のコネクタ側に押圧される解除用突部が形成されていることを特徴とする。
【０００９】
このような構成の請求項１記載の発明では、他方のコネクタが一方のコネクタに嵌合を開始すると、仮係止用アームに形成された解除用突部が押圧されて仮係止用アームが撓わませられる。これに伴って、一対の係合用レバーを仮係止していたレバー仮係止突部が仮係止用アームと共に移動して一対の係合用レバーを同時に解除することができる。このため、一対の係合用レバーを１つの仮係止用アームで仮係止でき、仮に他方のコネクタが一方のコネクタに対して斜めに嵌合した場合でも、コネクタ嵌合時に仮係止解除によるアーム撓み荷重が手応えとして顕著に現れてしまう、所謂ダブルフィーリングが発生するのを防止できる。
【００１０】
また、請求項２記載の発明は、請求項１記載のコネクタのレバー仮係止構造であって、前記解除用突部の前記他方のコネクタと当接する面が傾斜面であることを特徴とする。
【００１１】
したがって、請求項２記載の発明では、解除用突部の前記他方のコネクタと当接する面が傾斜面であるため、仮係止を解除するための解除荷重を低減できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るコネクタのレバー仮係止構造の詳細を図面に示す実施形態に基づいて説明する。
【００１３】
図１〜図１１は、本発明に係るレバー仮係止構造を備えるコネクタの実施形態を示している。本実施形態のコネクタ支持機構は、図１に示すように、例えば自動車のステー部材側に設けられたインストルメントパネルである被取付け部１０と、この被取付け部１０に取り付けられる第１コネクタ２０と、この第１コネクタ２０に結合させられる第２コネクタ５０とから大略構成されている。
【００１４】
（被取付け部１０の構成）
まず、被取付け部１０の構成について図１を用いて説明する。図１は、被取付け部１０を前面側から見た斜視図である。なお、本実施形態においては、別途用意した被取付け部１０を、自動車のステー部材に固定して用いる構成であるが、ステー部材に被取付け部１０が一体的に形成されている構成であってもよい。
【００１５】
被取付け部１０には、略矩形状の被取付け穴１１が形成されている。具体的には、被取付け穴１１は、被取付け部１０から後方へ凹設されて被取付け部１０と平行をなす凹部の底板１２に形成されている。すなわち、被取付け部１０から後方へ膨出するように形成された凹部の底に被取付け穴１１が形成されている。図１に示すように、被取付け穴１１における上下縁の対応する位置には、前係当部挿入用切欠き１３、１３、１４、１４が形成されている。被取付け穴１１の上下縁のそれぞれの前係当部挿入用切欠き１３、１４との間には、前係当部位置決め用リブ１５が形成されている。なお、前係当部位置決め用リブ１５は、前係当部挿入用切欠き１４の近傍に配置されている。
【００１６】
（第１コネクタ２０の構成）
次に、図１〜図６を用いて、第１コネクタ２０の構成について説明する。第１コネクタ２０は、略直方体形状の第１コネクタ本体２１と、この第１コネクタ本体２１の上下面で回動可能に支持された一対の係合用レバー３０、４０とから構成されている。図２は第１コネクタ本体２１の背面図、図３は第１コネクタ本体２１の平面図である。また、図４は一方の係合用レバー３０の斜視図、図５は他方の係合用レバー４０の斜視図である。なお、第１コネクタ本体２１と係合用レバー３０とは、ともに合成樹脂で形成されている。
【００１７】
この第１コネクタ２０は、上記した被取付け部１０に対して、後述するように被取付け穴１１の後側から挿入して係合させられるようになっている。
【００１８】
図１及び図２に示すように、第１コネクタ本体２１は、複数の端子収容室２２がそれぞれ前後方向に沿って形成されている。これら端子収容室２２のそれぞれには、図示しない雌端子金具が収納、保持されている。これら雌端子金具は、第２コネクタ５０側の雄端子金具５１と結合して、電気的に接続されるようになっている。
【００１９】
第１コネクタ本体２１の上下面における幅方向の両側部には、第２コネクタ５０内に案内される案内用突部２３が前後方向に沿って形成されている。なお、第１コネクタ本体２１の上面に形成された案内用突部２３、２３は、上方へ向けて突設され、第１コネクタ本体２１の下面に形成された案内用突部２３、２３は、下方へ向けて突設されている。
【００２０】
また、図１〜図３に示すように、第１コネクタ本体２１における上下面の両側隅部には、係合用レバー３０、４０を回動可能に支持するための回転支持軸２４が突設されている。
【００２１】
さらに、第１コネクタ本体２１の上下面における全部中央には、係合用レバー３０、４０を共に仮係止する仮係止用アーム２５が設けられている。これら仮係止用アーム２５は、前端部で第１コネクタ本体２１の上下面から立ち上がり後方へ向けて延伸されるように形成されたものであり、上下方向に反発性をもって撓むようになっている。また、これら仮係止用アーム２５、２５の後端部外側面には、アーム幅方向の両側にレバー仮係止突部２５Ａ、２５Ａが形成され、これらレバー仮係止突部２５Ａ、２５Ａ同士の間の位置に解除用突部２５Ｂが突設されている。レバー仮係止突部２５Ａ、２５Ａは、係合用レバー３０、４０を仮係止するようになっている。また、解除用突部２５Ｂは、第１コネクタ２０と第２コネクタ５０との嵌合により、第２コネクタ５０側で第１コネクタ本体２１側へ向けて押し下げられて、係合用レバー３０、４０との仮係止を同時に解除するようになっている。なお、解除用突部２５Ｂの前部は、後述する第２コネクタ５０の解除用リブ５３に斜めに係当する傾斜面に形成されている。このように解除用突部２５Ｂに傾斜面を形成することで、解除の際に解除荷重を低減させる作用がある。
【００２２】
（係合用レバー３０、４０の構成）
次に、係合用レバー３０、４０の構成を説明する。なお、図４は一方の係合用レバー３０を示す斜視図であり、図５は他方の係合用レバー４０を示す斜視図である。これら一対の係合用レバー３０、４０は、略同様の構造であるため、係合用レバー３０の構造を説明し、係合用レバー４０の構造は係合用レバー３０と異なる部分に限定して説明する。
【００２３】
係合用レバー３０は、互いに平行をなす同一形状の一対のレバープレート部３１、３１と、これらレバープレート部３１、３１の端部同士を連結するように一体的に形成された連結プレート部３２とからなる。この係合用レバー３０は、反発性を有する合成樹脂で一体に成形されている。
【００２４】
一対のレバープレート部３１、３１のそれぞれには、第１コネクタ本体２１の上下面に突設された回転支持軸２４が挿入される軸穴３３が形成されている。係合用レバー３０は、図１及び図６に示すように、第１コネクタ本体２１の上下面に沿うように配置されたレバープレート部３１の軸穴３３に回転支持軸２４が挿入されることにより、第１コネクタ本体２１に対して回動し得るように取り付けられる。上記した連結プレート部３２は、このように回転支持軸２８に枢支されたレバープレート部３１、３１の自由端同士を連結している。そして、これらレバープレート部３１、３１の自由端側は、第１コネクタ本体２１の後端部より後方へ突出するように設定されている。
【００２５】
係合用レバー３０におけるレバープレート部３１、３１の自由端部の表面（外側面）には、図４に示すように、後係当部３４、３４が突設されている。これらレバープレート部３１に設けられた後係当部３４、３４は、被取付け部１０の裏面側に係当するようになっている。
【００２６】
また、それぞれのレバープレート部３１における後係当部３４の前側には、前係当部３５、３５が設けられている。この前係当部３５は、第１コネクタ２０を被取付け部１０に組み付けたときに、被取付け部１０の前面に係当するようになっている。
【００２７】
さらに、それぞれのレバープレート部３１の前部一側部に仮係止用突片３６が対応する位置に突出するように形成されている。これら仮係止用突片３６、３６は、図１に示すように、第１コネクタ本体２１に係合用レバー３０が装着されたときに、仮係止用アーム２５で仮係止されるようになっている。
【００２８】
以上、係合用レバー３０の構造について説明したが、係合用レバー４０は、図１及び図６に示すように、係合用レバー３０の上側からこの係合用レバー３０に交差するように第１コネクタ本体２１に装着されている。なお、係合用レバー４０は、このように係合用レバー３０の上側に配置される都合上、レバープレート部４１、４１同士の間隔が僅かに係合用レバー３０の場合より長く設定されている。このレバープレート４１では、仮係止用突片４６、４６が段差を介して形成されている。なお、係合用レバー４０における他の部分の構成は、上記した係合用レバー３０と略同様であり、図面には末尾数字が係合用レバー３０と同一の符号つけて示し、その説明は省略する。
【００２９】
（第２コネクタ５０の構成）
次に、図７及び図８を用いて第２コネクタ５０の構成について説明する。なお、図８は図７のＡ−Ａ断面図である。図示するように、第２コネクタ５０は、略角筒形状であり、第１コネクタ２０を内部に挿入することにより、第１コネクタ２０の端子収容室２２内に収容された図示しない雌端子金具と結合する複数の雄端子金具５１を有している。また、第２コネクタ５０の前端両側には、図８に示すようにエスカッション６０に支持させられる反発性を有す支持部５２、５２が設けられている。さらに、第２コネクタ５０の上下内壁には、上記した仮係止用アーム２５の解除用突部２５Ｂに当たる解除用リブ５３が形成されている。
【００３０】
次に、本実施形態において第１コネクタ２０を被取付け部１０に仮係止するには、以下のような操作を行う。
【００３１】
すなわち、図１に示すような被取付け部１０において、裏面側から第１コネクタ２０を被取付け穴１１に挿通させる。このとき、図１中矢線Ｓ１、Ｓ２に示すように、前係当部挿入用切欠き１３、１４に係合用レバー３０、４０の前係当部を通し、横方向に係合用レバー３０、４０を移動させる。このとき、係合用レバー３０、４０は、仮係止用突片３６、４６が仮係止用アーム２５のレバー仮係止突部２５Ａ、２５Ａで仮係止されているため、第１コネクタ本体２１に保持された状態となっている。
【００３２】
図９は、被取付け部１０に第１コネクタ２０を仮止めした状態を示す。この状態で、第２コネクタ５０を第１コネクタ２０に嵌合させる。すると、第２コネクタ５０の前端で仮係止用アーム２５の解除用突部２５Ｂが押されて仮係止用アーム２５が第１コネクタ本体２１側に撓んで、レバー仮係止用突部２５Ａ、２５Ａが仮係止用突片３６、４６との仮係止を解除する。このため、第２コネクタ５０を第１コネクタ２０に嵌合させると、図１０に示すように、係合用レバー３０、４０は回転支持軸３３を中心として、自由端側同士が互いに離れるように拡開する。さらに、図１１に示すように、係合用レバー３０、４０の前係当部３４、４４と後係当部３５、４５で被取付け部１０が押さえられることで、第１コネクタ２０は、被取付け部１０に確実に固定される。これに伴って、第２コネクタ５０も被取付け部１０に固定される。
【００３３】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記の実施形態の開示の一部をなす論述及び図面は本発明を限定されるものであると理解するべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態及び運用技術が明らかとなろう。
【００３４】
例えば、上記した実施形態では、第１コネクタ２０に雌端子金具を収容、配置し、第２コネクタ５０に雄端子金具を収容、配置したが、その逆の構成としてもよい。
【００３５】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、請求項１記載の発明によれば、一対の係合用レバーを仮係止していたレバー仮係止突部が仮係止用アームと共に移動して一対の係合用レバーを同時に解除することができるため、一対の係合用レバーを１つの仮係止用アームで仮係止でき、仮に他方のコネクタが一方のコネクタに対して斜めに嵌合した場合でも、コネクタ嵌合時に仮係止解除によるアーム撓み荷重が手応えとして顕著に現れてしまう、所謂ダブルフィーリングが発生するのを防止できる。
【００３６】
請求項２記載の発明によれば、解除用突部の前記他方のコネクタと当接する面が傾斜面であるため、仮係止を解除するための解除荷重を低減できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るコネクタのレバー仮係止構造の実施形態を示す斜視図である。
【図２】実施形態に係る第１コネクタ本体を示す背面図である。
【図３】実施形態に係る第１コネクタ本体を示す平面図である。
【図４】実施形態に係る一方の係合用レバーを示す斜視図である。
【図５】実施形態に係る他方の係合用レバーを示す斜視図である。
【図６】実施形態に係るコネクタのレバー仮係止構造を示す斜視図である。
【図７】実施形態に係る第２コネクタを示す正面図である。
【図８】図７のＡ−Ａ断面図である。
【図９】実施形態における第１コネクタを被取付け部に仮止めした状態を示す平面図である。
【図１０】実施形態における第１コネクタと第２コネクタとの嵌合状態を示す平面図である。
【図１１】実施形態における第１コネクタと第２コネクタとが嵌合完了した状態を示す平面図である
【図１２】従来のコネクタ支持機構を示す斜視図である。
【図１３】従来のコネクタ同士の斜め嵌合状態を示す部分断面図である。
【図１４】従来のコネクタにおける結合荷重とコネクタ挿入ストロークとの関係を示すグラフである。
【符号の説明】
１０  被取付け部
１１  被取付け穴
２０  第１コネクタ
２１  第１コネクタ本体
２５  仮係止用アーム
２５Ａ  レバー仮係止突部
２５Ｂ  解除用突部
３０、４０  係合用レバー
３１、４１  レバープレート部
３４、４４  後係当部
３５、４５  前係当部
５０  第２コネクタ
【図１】
0003706312.tif 000002
【図２】
0003706312.tif 000003
【図３】
0003706312.tif 000004
【図４】
0003706312.tif 000005
【図５】
0003706312.tif 000006
【図６】
0003706312.tif 000007
【図７】
0003706312.tif 000008
【図８】
0003706312.tif 000009
【図９】
0003706312.tif 000010
【図１０】
0003706312.tif 000011
【図１１】
0003706312.tif 000012
【図１２】
0003706312.tif 000013
【図１３】
0003706312.tif 000014
【図１４】
0003706312.tif 000015