(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライドドアの後端部に設けられ、車体側部に設けられたリヤレールに移動自在に支持されるリヤローラーブラケットの取付構造において、
前記スライドドアのインナーパネルの内側面に設けられ、前記インナーパネルに沿って延在する取付面を有した取付ブラケットと、
該取付ブラケットの前記取付面の車室外側に配置される位置決めプレートと、
前記取付面の車室内側に配置される前記リヤローラーブラケットに設けられた固定部と、
該固定部を前記位置決めプレートに固定して前記取付ブラケットを前記固定部と前記位置決めプレートとで挟持固定するボルト及びナットからなる締結部材と、
前記固定部を前記位置決めプレートに固定する際に、前記締結部材を構成する前記ボルトが貫通した状態で遊嵌する前記取付ブラケットの前記取付面に設けられた大径穴と、
前記取付ブラケットに設けられた長穴を介して前記位置決めプレートに螺入され、前記取付ブラケットに対する前記位置決めプレートの固定位置を車体前後方向へ調整可能に固定する調整ボルトと、
前記固定部より車室内側からの前記調整ボルトの螺入を許容する前記固定部に設けられた大径の穴とで構成され、
メタル工程にて前記取付ブラケットに前記位置決めプレートを前記調整ボルトで仮止めするとともに、該位置決めプレートに前記リヤローラーブラケットと同型状のダミーブラケットの固定部を前記締結部材で仮止めした状態で、前記ダミーブラケットを前記リヤレールに支持して当該スライドドアを前記車体に組み付けて建付調整を行うとともに、前記取付ブラケットへの前記位置決めプレートの固定位置を定めて固定し、前記ダミーブラケットを前記スライドドアより取り外して当該スライドドアをペイント工程にて塗装した後、トリム工程にて前記位置決めプレートに前記リヤローラーブラケットの前記固定部を前記締結部材で固定し、前記リヤローラーブラケットの前記固定部を、当該固定部と前記位置決めプレートとで前記取付ブラケットを挟持した状態で固定したことを特徴とするリヤローラーブラケットの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、後部座席の乗降口を開閉するスライドドアにおけるリヤローラーブラケットの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両には、図４に示すように、後部座席の乗降口を開閉するスライドドア１０１が設けられている。
【０００３】
このスライドドア１０１の上縁には、互いに固定位置を調整可能に接続された上部固定ブラケット及び上部支持ブラケットからなるアッパーローラーブラケット１０２が設けられている。該アッパーローラーブラケット１０２の前記上部支持ブラケットには、アッパーローラー１０３が設けられており、該アッパーローラー１０３は、前記乗降口の上縁に沿って設けられたアッパーレール１０４に移動自在に支持されている。
【０００４】
また、前記スライドドア１０１の下縁には、互いに固定位置を調整可能に接続された下部固定ブラケット及び下部支持ブラケットからなるロアローラーブラケット１１１が設けられている。該ロアローラーブラケット１１１の前記下部支持ブラケットには、ロアローラー１１２が設けられており、該ロアローラー１１２は、前記乗降口の下縁に沿って設けられたロアレール１１３に移動自在に支持されている。
【０００５】
そして、前記スライドドア１０１の後端部には、リヤローラーブラケット１２１が設けられており、該リヤローラーブラケット１２１に設けられたリヤローラー１２２は、車体側部に延設されたリヤレール１２３に移動自在に支持されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記リヤローラーブラケット１２１は、スライドドア１０１のドアパネルに固定されたウエルドナットあるいはスタッドボルトによって固定されており、車体取付時に位置調整を行うことができなかった。
【０００７】
このため、スライドドア１０１の建付調整を行う際には、スライドドア１０１上縁のアッパーローラーブラケット１０２における上部固定ブラケット及び上部支持ブラケットの固定位置の調整と、スライドドア１０１下縁のロアローラーブラケット１１１における下部固定ブラケット及び下部支持ブラケットの固定位置の調整とによって行わなければならず苦労を要した。
【０００８】
本発明は、このような従来の課題に鑑みてなされたものであり、スライドドアの建付調整を容易に行うことができるリヤローラーブラケットの取付構造を提供することを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するために本発明のリヤローラーブラケットの取付構造にあっては、スライドドアの後端部に設けられ、車体側部に設けられたリヤレールに移動自在に支持されるリヤローラーブラケットの取付構造において、前記スライドドアのインナーパネルの内側面に設けられ、前記インナーパネルに沿って延在する取付面を有した取付ブラケットと、該取付ブラケットの前記取付面の車室外側に配置される位置決めプレートと、前記取付面の車室内側に配置される前記リヤローラーブラケットに設けられた固定部と、該固定部を前記位置決めプレートに固定して前記取付ブラケットを前記固定部と前記位置決めプレートとで挟持固定するボルト及びナットからなる締結部材と、前記固定部を前記位置決めプレートに固定する際に、前記締結部材を構成する前記ボルトが貫通した状態で遊嵌する前記取付ブラケットの前記取付面に設けられた大径穴と、前記取付ブラケットに設けられた長穴を介して前記位置決めプレートに螺入され、前記取付ブラケットに対する前記位置決めプレートの固定位置を車体前後方向へ調整可能に固定する調整ボルトと、前記固定部より車室内側からの前記調整ボルトの螺入を許容する前記固定部に設けられた大径の穴とで構成され、メタル工程にて前記取付ブラケットに前記位置決めプレートを前記調整ボルトで仮止めするとともに、該位置決めプレートに前記リヤローラーブラケットと同型状のダミーブラケットの固定部を前記締結部材で仮止めした状態で、前記ダミーブラケットを前記リヤレールに支持して当該スライドドアを前記車体に組み付けて建付調整を行うとともに、前記取付ブラケットへの前記位置決めプレートの固定位置を定めて固定し、前記ダミーブラケットを前記スライドドアより取り外して当該スライドドアをペイント工程にて塗装した後、トリム工程にて前記位置決めプレートに前記リヤローラーブラケットの前記固定部を前記締結部材で固定し、前記リヤローラーブラケットの前記固定部を、当該固定部と前記位置決めプレートとで前記取付ブラケットを挟持した状態で固定した。
【００１０】
すなわち、スライドドアを形成する際には、先ず、メタル工程にて、スライドドアのインナーパネルに設けられた取付ブラケットの取付面の一方面に、位置決めプレートを仮止めするとともに、前記取付面の他方面に、リヤローラーブラケットと同型状に形成されたダミーブラケットの固定部を面接させ、前記取付ブラケットの取付面を貫通する締結部材によって、前記ダミーブラケットの固定部と前記位置決めプレートとを仮止めする。そして、このスライドドアを車体に組み付け、前記ダミーブラケットを、車体側部に設けられたリヤレールに係止して建付調整を行い、建付調整が完了した状態で、前記取付ブラケットの取付面への前記位置決めプレートの固定位置を定めて固定する。
【００１１】
次に、前記締結部材による前記ダミーブラケットの固定状態を解除し、該ダミーブラケットをスライドドアより取り外し、該スライドドアをペイント工程にて塗装した後、トリム工程にて、前記取付ブラケットの取付面の他方面に、リヤローラーブラケットの固定部を面接させ、前記締結部材によって前記リヤローラーブラケットの前記固定部を、当該固定部と前記位置決めプレートとにより前記取付面を挟持した状態で固定する。これにより、前記リヤローラーブラケットにおける前記固定部は、前記位置決めプレートに応じた位置に固定される。このとき、前記リヤローラーブラケットの固定位置を決める前記位置決めプレートは、前記メタル工程にて行われた建付調整によって、取付ブラケットの取付面における適切な位置に固定されているので、当該トリム工程における位置決め作業が不要となる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を図に従って説明する。図１は、本実施の形態にかかるリヤローラーブラケット１の取付構造を備えた車両２を示す斜視図であり、該車両２には、後部座席の乗降口を開閉するスライドドア３が設けられている。
【００１３】
このスライドドア３の上縁には、アッパーローラーブラケット１１が設けられており、該アッパーローラーブラケット１１は、図２に示すように、前記スライドドア３のインナーパネル１２に溶着された上部固定ブラケット１３と、該上部固定ブラケット１３の先端部に設けられた上部支持ブラケット１４とにより構成されている。前記上部固定ブラケット１３には、前記上部支持ブラケット１４に突設されたスタッドボルト１５，１５が挿入される長穴１６，１６が形成されており、前記上部固定ブラケット１３への前記上部支持ブラケット１４の固定位置が調整できるように構成されている。前記上部支持ブラケット１４の先端部には、樹脂製のアッパーローラー１７が設けられており、該アッパーローラー１７は、図１に示したように、前記乗降口の上縁に沿って設けられたアッパーレール１８に移動自在に支持されている。
【００１４】
また、前記スライドドア３の下縁には、ロアローラーブラケット２１が設けられており、該ロアローラーブラケット２１も、前記アッパーローラーブラケット１１と同様に、前記スライドドア３のインナーパネル１２に溶着された下部固定ブラケットと、該下部固定ブラケットの先端部に設けられた下部支持ブラケットとにより構成されている（図示せず）。前記下部固定ブラケットには、前記下部支持ブラケットに突設されたスタッドボルトが挿入される長穴が形成されており、前記下部固定ブラケットへの前記下部支持ブラケットの固定位置が調整できるように構成されている。前記下部支持ブラケットの先端部には、図１に示したように、樹脂製のロアローラー２２が設けられており、該ロアローラー２２は、前記乗降口の下縁に沿って設けられたロアレール２３に移動自在に支持されている。
【００１５】
そして、前記スライドドア３の後端部には、前記リヤローラーブラケット１が設けられており、該リヤローラーブラケット１は、図３に示すように、前記スライドドア３に固定される固定ブラケット３１と、該固定ブラケット３１の先端部に回動自在に枢支された可動ブラケット３２とにより構成されている。前記固定ブラケット３１には、上方へ折曲された固定部としての起立壁３３が形成されており、前記可動ブラケット３２の先端部には、リヤローラー３４が設けられている。該リヤローラー３４は、車体側部（図１参照）に設けられたリヤレール３５内に移動自在に支持されており、該リアレール３５の下面３６に接して回転する樹脂製のベアリングローラー３７と、該ベアリングローラー３７の両脇に設けられ、前記リヤレール３５の側壁３８，３８に接して回転する樹脂製のガイドローラー３９，３９とを備えている。
【００１６】
一方、前記スライドドア３における前記インナーパネル１２の後端部には、車室内Ｉ側へ突出した突出部４１が形成されており、該突出部４１の後端には、前記リヤローラーブラケット１の前記固定ブラケット３１が挿入される開口部４２が形成されている。このインナーパネル４１の内側面には、前記突出部４１に沿って延在する取付面４３を有した取付ブラケット４４の前方フランジ部４５及び後方フランジ部４６が溶着されており、この取付ブラケット４４と前記突出部４１との間には、前記固定ブラケット３１が挿入される挿入空間４７が形成されている。そして、前記取付ブラケット４４の中央部には、車室外Ｏ方向へ突出した段差部４８が形成されている。
【００１７】
前記取付ブラケット４４における前記取付面４３の車室外Ｏ側に面した一方面には、該取付面４３への固定位置が調整可能な位置決めプレート５１が配置されている。すなわち、該位置決めプレート５１の車体前方Ｆ側の前端部には、該位置決めプレート５１に溶着固定された調整用スタッドボルト５２が車室内Ｉ側へ向けて突設されており、前記取付ブラケット４４には、前記調整用スタッドボルト５２が車体前後方向へ移動自在に挿入される第１の長穴５３が形成され、この第１の長穴５３を挿通した前記調整用スタッドボルト５２には、ナット５４が螺着されている。
【００１８】
また、前記位置決めプレート５１には、前記取付ブラケット４４の前記段差部４８が遊嵌する車室外Ｏ方向へ突出した凸部６１が形成されており、該凸部６１には、ネジ穴６２が形成されている。該ネジ穴６２には、前記固定ブラケット３１の起立壁３３に設けられた中央大径穴６３を挿通した後、前記取付ブラケット４４の段差部４８に形成された車体前後方向に長い第２の長穴６４に挿通された調整ボルト６５が螺合されるように構成されている。これにより、前記取付ブラケット４４に対する前記位置決めプレート５１の固定位置を、車体前後方向へ移動して位置調整した状態で、前記調整ボルト６５及びナット５４によって固定できるように構成されている。
【００１９】
そして、前記取付ブラケット４４における前記取付面４３の車室内Ｉ側に面した他方面には、前記リヤローラーブラケット１における固定ブラケット３１の前記起立壁３３が面接された状態で固定されており、該起立壁３３の車体前方Ｆ側の前端部には、前部タイト穴７１が設けられている。該前部タイト穴７１には、前記位置決めプレート５１に溶着固定された固定用スタッドボルト７２が挿入されており、前記位置決めプレート５１に対する前記リヤローラーブラケット１の前記固定ブラケット３１における起立壁３３の位置規制を行えるように構成されている。前記固定用スタッドボルト７２は、前記取付ブラケット４４に設けられた前部大径穴７３に遊嵌した状態で挿通された後、前記前部タイト穴７１に挿入されており、ナット７４が螺着されることにより、前記固定ブラケット３１の固定壁３３を、当該固定壁３３と前記位置決めプレート５１とによって、前記取付ブラケット４４の取付面４３を挟持した状態で固定できるように構成されている。
【００２０】
また、前記固定ブラケット３１の起立壁３３の後端部には、後部タイト穴８１が設けられており、該後部タイト穴８１には、固定ボルト８２が挿通されている。該固定ボルト８２は、前記取付ブラケット４４に設けられた後部大径穴８３に遊嵌された状態で挿通した後、前記位置決めプレート５１に溶着固定された固定用ウエルドナット８４に螺合されている。そして、前記インナーパネル１２の前記突出部４１には、前記各ボルト６５，８２及びナット５４，７４を螺着する作業穴８５，８５が形成されており、各作業穴８５，８５は、ドアトリム８６によって覆われている。
【００２１】
以上の構成にかかる本実施の形態におけるスライドドア３を形成する際には、プレス工程にて、スライドドア３の各パネル部材をプレス成形した後、メタル工程にて、各パネル材によりスライドドア３を形成する。このとき、前記スライドドア３のインナーパネル１２の内側面に、取付ブラケット４４を溶着し、該取付ブラケット４４の取付面４３の一方面に、位置決めプレート５１を配置しつつ、該位置決めプレート５１に突設された調整用スタッドボルト５２を、前記取付ブラケット４４の第１の長穴５３に挿通させてナット５４を螺合する。また、前記取付ブラケット４４に形成された第２の長穴６４に調整ボルト６５を挿入し、該調整ボルト６５を前記位置決めプレート５１のネジ穴６２に螺着し、前記位置決めプレート５１を前記取付ブラケット４４に仮止めする。
【００２２】
そして、前記取付ブラケット４４の前記取付面４３の他方面に、リヤローラーブラケット１と同型状に形成されたダミーブラケットの起立壁３３を面接させ、前記位置決めプレート５１に固定された固定用スタッドボルト７２を、前記取付ブラケット４４の前部大径穴７３を介して、前記ダミーブラケットの起立壁３３に設けられたタイト穴７１へ挿通してナット７４を螺着する。また、前記ダミーブラケットの起立壁３３に形成された後部タイト穴８１に固定ボルト８２を挿通し、該固定ボルト８２を、前記取付ブラケット４４の後部大径穴８３を介して、前記位置決めプレート５１に固定された固定用ウエルドナット８４に螺合する。これにより、前記ダミーブラケットを前記位置決めプレート５１に仮止めし、該位置決めプレート５１に対する前記ダミーブラケットの起立壁３３を位置規制する。
【００２３】
このスライドドア３を車両２に組み付け、前記ダミーブラケットを、車体側部に設けられたリヤレール３５に係止する。この状態で、前記位置決めプレート５１を前記取付ブラケット４４に対して移動して建付調整を行い、建付調整完了後に、前記位置決めプレート５１の調整用スタッドボルト５２にナット５４を締結するとともに、前記調整ボルト６５を、前記位置決めプレート５１のネジ穴６２に締結し、前記取付ブラケット４４の取付面４３への前記位置決めプレート５１の固定位置を定めて固定する。
【００２４】
このように、リヤローラーブラケット１としてのダミーブラケットを位置規制する位置決めプレート５１の固定位置を、スライドドア３のインナーパネル１２に設けられた取付ブラケット４４の取付面４３に対して調整することにより、前記リヤローラーブラケット１と、該リヤローラーブラケット１が支持される車体側部に設けられたリヤレール３５との位置調整を行うことができる。したがって、リヤローラーブラケット１がスライドドア３のドアパネルに固定されたウエルドナットあるいはスタッドボルトによって固定され、位置調整を行うことができず、スライドドア３上縁のアッパーローラーブラケット１７と、スライドドア３下縁のロアローラーブラケット２１とによって建付調整を行わなければならなかった従来と比較して、建付時の調整作業が容易となる。
【００２５】
次に、前記位置決めプレート５１に前記ダミーブラケットを固定する前記ナット７４及び固定用スタッドボルト７２による締結状態と、前記固定ボルト８２及び固定用ウエルドナット８４による締結状態とを解除して、前記ダミーブラケットをスライドドア３より取り外し、該スライドドア３をペイント工程にて塗装する。このとき、このペイント工程にあっては、前記スライドドア３は、塗装時に高熱に晒されるが、高温下において変形する恐れのある樹脂製の各ローラー３７，３９，３９を備えたリヤローラーブラケット１は、スライドドア３より取り外されているので、各ローラー３７，３９，３９への悪影響を未然に防止することができる。
【００２６】
そして、塗装完了後のトリム工程にて、前記取付ブラケット４４の取付面４３の他方面に、リヤローラーブラケット１の固定ブラケット３１における起立壁３３を面接させ、前記位置決めプレート５１の固定用スタッドボルト７２にナット７４を締結するとともに、固定ボルト８２を位置決めプレート５１の固定用ウエルドナット８４に締結し、前記固定ブラケット３１の固定壁３３を、当該固定壁３３と前記位置決めプレート５１とによって、前記取付ブラケット４４の取付面４３を挟持した状態で固定する。このとき、前記リヤローラーブラケット１における前記固定ブラケット３１の起立壁３３は、前記位置決めプレート５１に応じた位置に固定される。このとき、前記リヤローラーブラケット１の固定位置を決める前記位置決めプレート５１は、前記メタル工程にて行われた建付調整によって、取付ブラケット４４の取付面４３における適切な位置に固定されており、前記リアローラーブラケット１を、建付調整時と同じ状態で固定することができるので、当該トリム工程において、前記リヤローラーブラケット１の再調整が不要となり、作業効率を高めることができる。
【００２７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明のリヤローラーブラケットの取付構造にあっては、リヤローラーブラケットを位置規制する位置決めプレートの固定位置を、スライドドアのインナーパネルに設けられた取付ブラケットの取付面に対して調整することにより、前記リヤローラーブラケットと、該リヤローラーブラケットが支持される車体側部に設けられたリヤレールとの位置調整を行うことができる。したがって、リヤローラーブラケットがスライドドアのドアパネルに固定されたウエルドナットあるいはスタッドボルトによって固定され、位置調整を行うことができず、スライドドア上縁のアッパーローラーブラケットと、スライドドア下縁のロアローラーブラケットとによって建付調整を行わなければならなかった従来と比較して、建付時の調整作業が容易となる。
【００２８】
また、前記取付ブラケットの取付面に対する前記位置決めプレートの固定位置を定めることによって、該位置決めプレートに固定される前記リヤローラーブラケットの取付位置を定めることができるので、建付調整後において、前記リヤローラーブラケットを外した後、再度リアローラーブラケットを取り付けた場合であっても、該リアローラーブラケットを、建付調整時と同じ状態で固定することができる。よって、建付調整を行うメタル工程後に、塗装時の高熱に晒され樹脂製のローラーに悪影響が生じ得るペイント工程を行うため、前記リヤローラーブラケットの取付取外を行う場合であっても、該リヤローラーブラケットの再調整が不要となり、作業効率を高めることができる。
【００２９】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を示す要部の斜視図である。
【図２】同実施の形態のアッパーローラーブラケットを示す平面図である。
【図３】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図４】従来のリアローラーブラケットの取付構造を示す要部の斜視図である。
【符号の説明】
１    リヤローラーブラケット
３    スライドドア
１２    インナーパネル
３３    起立壁（固定部）
３５    リヤレール
４３    取付面
４４    取付ブラケット
５１    位置決めプレート
【図１】
0003614688.tif 000002
【図２】
0003614688.tif 000003
【図３】
0003614688.tif 000004
【図４】
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