(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
中空のレバー本体と、該レバー本体に係止される接点支持部材と、該接点支持部材に回動自在に係合する操作ノブとを備え、該接点支持部材の円板部に固定接点を有し、該操作ノブが、該固定接点に対する可動接点を有するコンビネーションスイッチにおいて、前記レバー本体に圧入リブが設けられ、前記接点支持部材の前記円板部に続く円筒状周壁に、該圧入リブに対する圧入用の切欠開口が設けられ、該接点支持部材の該円板部に、該切欠開口を経て放射状に延び、且つ前記固定接点を有する端子が設けられ、該放射状に延びた端子が折曲されて該切欠開口から該接点支持部材の該円筒状周壁の内側に収容され、該切欠開口は、該圧入リブに対する圧入部と、該端子に対する挿入開口とを兼ねたことを特徴とするコンビネーションスイッチ。
【請求項２】
前記圧入リブが一対の突条で構成されたことを特徴とする請求項１記載のコンビネーションスイッチ。
【請求項３】
潰し突起を有する支持リブが前記レバー本体に設けられ、該潰し突起に対する当接部が前記接点支持部材に形成されたことを特徴とする請求項１又は２記載のコンビネーションスイッチ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のライティングやワイパ等のオンオフや切替えを行うコンビネーションスイッチに係り、特に操作ノブのガタつき防止を図ったものである。
【０００２】
【従来の技術】
図７は従来のコンビネーションスイッチを示すものである。
このコンビネーションスイッチ４１は、テーパ筒状のレバー本体４２（図では頭部側のみ図示している）と、レバー本体４２に係止された接点支持部材４３と、接点支持部材４３の中央の筒軸４に回動自在に係合した操作ノブ３と、操作ノブ３を筒軸４に軸方向不動に固定する係止部材５と、操作ノブ３の先端を覆うキャップ７とで概ね構成されている。
【０００３】
係止部材５は爪部４４で筒軸４に固定されている。係止部材５と操作ノブ３の底部４５との間にはコイルばね８が弾設され、操作ノブ３は接点支持部材４３に向けて付勢されている。操作ノブ３の中央の筒状軸受６の先端が接点支持部材４３に当接している。操作ノブ３の底部４５には、弾性を有する可動接点２７が設けられ、可動接点２７に対向して接点支持部材４３に固定接点４６が設けられている。
【０００４】
接点支持部材４３の係止突起９がレバー本体４２の係合孔１０に係合している。また、レバー本体４２の内側には軸方向の複数本の支持リブ１８が設けられ、各支持リブ１８の先端に接点支持部材４３の周壁４７の先端４７ａが当接している。支持リブ１８の先端には、ガタ防止のために略三角形状の潰し突起１７が突設されている。潰し突起１７の先端が少し潰れて接点支持部材４３に押接することで、接点支持部材４３と接点支持部材４３に続く操作ノブ３の軸方向のガタが防止されている。
【０００５】
また、レバー本体４２の内側に軸方向のキー１９が一体に設けられ、接点支持部材４３にキー溝１３が設けられ、キー１９がキー溝１３に係合することで、回転方向のガタつきが防止されている。
図８は接点支持部材４３を示すものであり、４７は周壁、１３は軸方向のキー溝、９は、レバー本体４２（図７）に対する係止突起、４は筒軸、４９は、係止部材５（図７）に対する係合溝である。また、図９はレバー本体４２を示すものであり、１８は、潰し突起１７を有する支持リブ（５箇所）、１９はキー（１本）である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の構造にあっては、組付時には何ら問題ないものの、搬送中や使用中に操作ノブ３等に大きな力が加わった場合に、図１０(a)(b)の如く支持リブ１８の潰し突起１７が大きく潰れて、接点支持部材４３との間に隙間Ｓが生じ、図７の操作ノブ３が軸方向及び矢印ロの如く揺動方向（ターンシグナルやウィンドウォッシャ等の操作方向）にガタついてしまうという懸念があった。操作ノブ３のガタつきにより操作性の悪化のみならず、接点２７，４６の接触不良を起こすという懸念があった。
【０００７】
また、固定接点４６に続く図示しない端子を接点支持部材４３の内側に収容する作業が大変面倒であるという問題があった。端子を接点支持部材４３の外側に配置することは簡単であるが、その場合にはコンビネーションスイッチ４１自体が肥大化してしまうという問題を生じた。
【０００８】
本発明は、上記した点に鑑み、回転方向は勿論のこと軸方向及び揺動方向のガタつきをも確実に防止でき、しかも固定接点を有する端子を接点支持部材内に作業性良く簡単に収容できるコンビネーションスイッチを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のコンビネーションスイッチは、中空のレバー本体と、該レバー本体に係止される接点支持部材と、該接点支持部材に回動自在に係合する操作ノブとを備え、該接点支持部材の円板部に固定接点を有し、該操作ノブが、該固定接点に対する可動接点を有するコンビネーションスイッチにおいて、前記レバー本体に圧入リブが設けられ、前記接点支持部材の前記円板部に続く円筒状周壁に、該圧入リブに対する圧入用の切欠開口が設けられ、該接点支持部材の該円板部に、該切欠開口を経て放射状に延び、且つ前記固定接点を有する端子が設けられ、該放射状に延びた端子が折曲されて該切欠開口から該接点支持部材の該円筒状周壁の内側に収容され、該切欠開口は、該圧入リブに対する圧入部と、該端子に対する挿入開口とを兼ねたことを特徴とする（請求項１）。
また、前記圧入リブが一対の突条で構成されたことも有効である（請求項２）。また、潰し突起を有する支持リブが前記レバー本体に設けられ、該潰し突起に対する当接部が前記接点支持部材に形成されたことも有効である（請求項３）。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態の具体例を図面を用いて詳細に説明する。
図１〜図６は本発明に係るコンビネーションスイッチの一実施例を示すものである。
【００１１】
図１において、１は絶縁樹脂製の筒状（中空）のレバー本体、２は、レバー本体１に係止された絶縁樹脂製の接点支持部材、３は、接点支持材２の中央の筒軸４に回動自在に係合した絶縁樹脂製の操作ノブ、５は、筒軸４に係合し、操作ノブ３の筒状軸受６を軸方向不動に固定する係止部材、７は、操作ノブ３の先端を覆うキャップである。なお、従来例と基本的に同一の構成については同一の符号を用いて詳細な説明を省略する。従来例の図７の如く操作ノブ３と係止部材５との間にコイルばね８を弾設することも可能である。
【００１２】
図１で接点支持部材２は係止突起９でレバー本体１の係合孔１０に係止されている。操作ノブ３の筒状軸受６の先端６ａは接点支持部材２の環状溝１１の底部に接している。環状溝１１は、筒壁４と直交する径方向の円板部２３に形成され、円板部２３は筒状の周壁１２に続いている。
【００１３】
本実施例においては、接点支持部材２の円筒状の周壁１２に、従来のキー溝１３（図８）よりも幅広な軸方向の切欠開口１４が形成され、レバー本体１の内周壁１５に、図２〜図４にも示す如く軸方向の圧入リブ１６が近接して平行に設けられている。
【００１４】
図３，図４の如く圧入リブ１６は平行に近接した対向する一対の突条１６ａ，１６ａで構成される。各突条１６ａは板厚方向の若干の可撓性（弾性）を有している。図２の如く圧入リブ１６は概ね１８０°方向に一対（突条１６ａとして計二対）設けられている。図１の切欠開口１４も圧入リブ１６に対応した位置に二つ設けられている。図３の如く圧入リブ１６の各突条１６ａの先端外側にはガイドテーパ面１６ｂが形成されて、ガイドテーパ面１６ｂ側から切欠開口１４（図６）内にスムーズに圧入可能となっている。
【００１５】
図２，図３の如く、レバー本体１には、圧入リブ１６の他に従来同様の潰し突起１７を有する支持リブ１８（５箇所）やキー１９（１本）が設けられている。圧入リブ１６や支持リブ１８やキー１９はレバー本体１の内周壁１５の円周上に適宜分散して配置されている。図３の如くキー１９は一番長く形成され、レバー本体１の開口２０の近くまで延び、次いで圧入リブ１６、支持リブ１８の順で長さ及び先端の位置が規定されている。圧入リブ１６の先端（ガイドテーパ面１６ｂ）はキー１９の先端と支持リブ１８の先端とのほぼ中間に位置している。
【００１６】
圧入リブ１６のみでガタ防止を行わせることも可能であるが、本例では確実にガタ防止を行わせるために上記三つのガタ防止手段（１６，１７，１９）を同時に採用している。図１において１８が支持リブであり、先端に潰し突起１７（図３）を有している。なお、キー１９とキー溝（図８の符号１３）を廃止し、圧入リブ１６と、潰し突起１７を有する支持リブ１８とでガタ防止手段を構成することも可能である。
【００１７】
図１で接点支持部材２の周壁１２の先端１２ａが支持リブ１８の潰し突起に対する当接部として作用する。キー１９（図３）とキー溝１３（図８）及び潰し突起１７（図３）を有する支持リブ１８については従来例と同様である。
【００１８】
図１において接点支持部材２の内側には、切欠開口１４に連通して端子収容空間２１が形成されている。切欠開口１４を経て端子２２が端子収容空間２１内に収容されている。接点支持部材２の円板部２３には端子２２のタブ状電気接触部２４が配置されて固定接点２４ａを構成している。
【００１９】
タブ状電気接触部２４は中間部で直角に折り曲げられ、円板部２３のスリット溝２５内に挿入係止されている。スリット溝２５は露出孔２６と直交し、露出孔２６内に固定接点２４ａが露出している。タブ状電気接触部２４は、操作ノブ３の底部側に設けられた弾性の可動接点２７に接触される。端子２２はリード線２８に圧着接続されている。端子２２は圧入リブ１６との干渉を避けるべく、タブ状電気接触部２４の基部側でもう一段くの字状に屈曲されて内向きに傾斜している。端子２２は適宜本数が円板部２３に配置される。
【００２０】
図５〜図６の如く、接点支持部材２の円板部２３に端子２２を組み付けた状態において、端子２２は放射状に真直に延びた状態となっている。各端子２２の軸線上において周壁１２に切欠開口１４が配設されている。すなわち放射線上に切欠開口１４と端子２２とが配置されている。端子２２の圧着部２９にリード線２８（図１）を接続した後、タブ状電気接触部２４を円板部２３の外周端２３ａを支点として矢印イ（図６）の如く屈曲させて、端子２２を切欠開口１４から周壁１２の内側の端子収容空間２１に進入させる。切欠開口１４は、圧入リブ１６（図２）に対する圧入部と、端子２２に対する挿入開口とを兼ねている。
【００２１】
端子２２の曲げ方向に切欠開口１４を配置しているから、端子２２を折り曲げることで接点支持部材２内に容易に収容させることができ、コンビネーションスイッチ３３（図１）の組立作業が効率化する。端子収容後に圧入リブ１６が切欠開口１４に圧入される。端子２２を挿通させる切欠開口１４を圧入リブ１６に対する圧入部として活用することで、端子２２の収容のための開口を別に設ける必要がなくなり、接点支持部材２の周壁１２の剛性が確保され、レバー本体１への接点支持部材２の装着姿勢が安定する。また、端子２２を曲げるだけの簡単な作業で端子２２が接点支持部材２内に収容されるから、組立作業性が向上する。
【００２２】
また、端子２２を接点支持部材２の内側のデッドスペース（端子収容空間２１）に収容することで、少ないスペースが有効に利用され、コンビネーションスイッチ３３の肥大化が防止される。接点支持部材２内に収容された端子２２は電線圧着部２９（図１）側を圧入リブ１６の先端側で押さえられて端子収容空間２１内で車両の振動等に対して安定に支持される。
【００２３】
図５（図６の矢視Ｂ）の如く、接点支持部材２の円板部２３には端子２２のタブ状電気接触部２４の先端側の扇状の固定接点２４ａがリベット等の固定手段３０で固定されている。固定接点２４ａはタブ状電気接触部２４と一体でも別体でも構わない。図１の可動接点２７は図５の裏側において固定接点２４ａと接触する。
【００２４】
図６の如く、切欠開口１４の両側端１４ａは平行に且つ軸方向に真直に延びている。この両側端１４ａに沿って図３の圧入リブ１６（一対の突条１６ａ）の外側面１６ｃが入口１４ｂ側から軸方向に圧入される。この際、ガイドテーパ面１６ｂにより入口１４ｂとの位置合わせが容易に行われる。圧入はレバー本体１（図３）に接点支持部材２を挿着すると同時に行われる。圧入リブ１６（一対の突条１６ａ）は板厚方向（軸直交方向）の可撓性を有しているから、圧入後は板厚方向への復元力でもって切欠開口１４の両側端１４ａにしっかりと密着する。
【００２５】
これにより、操作ノブ３（図１）の回転方向のガタは勿論、軸方向及び揺動方向のガタが確実に防止される。大きな力で支持リブ１８（図３）の潰し突起１７が大きく潰れた場合でも、圧入リブ１６により軸方向及び揺動方向のガタが確実に防止される。
【００２６】
【発明の効果】
以上の如く、請求項１記載の発明によれば、圧入リブが切欠開口に嵌合することで、操作ノブの回転方向はもとより、軸方向及び揺動方向のガタが確実に防止され、操作ノブの操作性及び接点の接触性が向上する。また、圧入リブに対する圧入用の切欠開口が端子の収容開口をも兼ねるから、端子の収容のための余計な開口を設ける必要がなく、接点支持部材の剛性が確保され、レバー本体への装着姿勢が安定すると共に、端子を曲げるだけの簡単な作業で端子が接点支持部材内に収容されるから、組立作業性が向上する。また、接点支持部材の内側のスペースを端子収容スペースとして活用することで、コンビネーションスイッチのコンパクト化が図られる。また、請求項２記載の発明によれば、一対の突条がある程度の可撓性（弾性）を有するから、切欠開口にしっかりと嵌合し、強い力に対しても回転方向・軸方向・揺動方向のガタつきが確実に防止される。また、請求項３記載の発明によれば、圧入リブに加えて支持リブの潰し突起によって軸方向及び揺動方向のガタが一層確実に防止され、キーによって回転方向のガタが一層確実に防止される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るコンビネーションスイッチの一実施例を示す縦断面図である。
【図２】レバー本体の開口側を示す平面図である。
【図３】レバー本体の内部を示す縦断面図である。
【図４】レバー本体内の圧入リブを示す縦断面図である。
【図５】接点支持部材（端子を曲げていない状態）を示す平面図である。
【図６】同じく接点支持部材を示す側面図である。
【図７】一従来例を示す縦断面図である。
【図８】従来の接点支持部材を示す側面図である。
【図９】従来のレバー本体の開口側を示す平面図である。
【図１０】  (a)(b)はレバー本体の潰し突起の潰れ状態を示す側面図である。
【符号の説明】
１      レバー本体
２      接点支持部材
３      操作ノブ
１２ 周壁
１２ａ  先端（当接部）
１３    キー溝
１４    切欠開口
１６    圧入リブ
１６ａ  突条
１６ｂ ガイドテーパ面
１７    潰し突起
１８    支持リブ
１９    キー
２２    端子
２４ａ  固定接点
２７    可動接点
３３ コンビネーションスイッチ
【図１】
0003682823.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0003682823.tif 000009
【図９】
0003682823.tif 000010
【図１０】
0003682823.tif 000011