(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸を中心にして回転するロータと、
合成樹脂材料により形成され、前記回転軸の軸線方向の一方の方向に位置する前方端部及び前記軸線方向の他方の方向に位置する後方端部を有し、前記後方端部がケーシングに結合され、前記回転軸を支持するベアリングが内部に嵌合される中空構造を有するベアリングホルダと、
中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し且つ外周部に前記回転軸の周方向に間隔をあけて並ぶ複数の突極部を有するステータコア、前記ステータコアの少なくとも前記複数の突極部の磁極面及び前記貫通孔の内面を露出させた状態で、前記ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性を有する合成樹脂材料からなるインシュレータ、及び前記インシュレータを介して前記突極部に巻線導体が巻回されて形成された複数の巻線部を有するステータと、
前記ベアリングホルダと前記インシュレータとを結合して、前記ベアリングホルダと前記ステータとの間に前記回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するのを阻止し且つ前記ステータと前記ベアリングホルダとの間に前記回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する結合構造とを具備する回転電機であって、
前記結合構造が、
前記ステータコアの前記貫通孔から突出する前記ベアリングホルダの前記前方端部に、前記一方の方向と前記回転軸の径方向に開口するように形成された１以上の凹部と、
前記インシュレータに設けられ、前記ステータコアの前記貫通孔に前記ベアリングホルダが完全に嵌合された状態で、前記ベアリングホルダに形成された前記１以上の凹部にきつく嵌合された１以上の突出部とから構成され、
前記１以上の突出部が前記１以上の凹部に嵌合された状態で、前記１以上の突出部と前記ベアリングホルダの前記１以上の凹部の周辺部分が、加熱されて変形して相互に結合しており、
前記周辺部分は前記回転軸の径外側に曲がるように加熱変形されていることを特徴とする回転電機。
【請求項２】
回転軸を中心にして回転するロータと、
合成樹脂材料により形成され、前記回転軸の軸線方向の一方の方向に位置する前方端部及び前記軸線方向の他方の方向に位置する後方端部を有し、前記後方端部がケーシングに結合され、前記回転軸を支持するベアリングが内部に嵌合される中空構造を有するベアリングホルダと、
中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し且つ外周部に前記回転軸の周方向に間隔をあけて並ぶ複数の突極部を有するステータコア、前記ステータコアの少なくとも前記複数の突極部の磁極面及び前記貫通孔の内面を露出させた状態で、前記ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性を有する合成樹脂材料からなるインシュレータ、及び前記インシュレータを介して前記突極部に巻線導体が巻回されて形成された複数の巻線部を有するステータと、
前記ベアリングホルダと前記インシュレータとを結合して、前記ベアリングホルダと前記ステータとの間に前記回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するのを阻止し且つ前記ステータと前記ベアリングホルダとの間に前記回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する結合構造とを具備する回転電機であって、
前記結合構造が、
前記ステータコアの前記貫通孔から突出する前記ベアリングホルダの前記前方端部に、前記一方の方向と前記回転軸の径方向に開口するように形成された１以上の凹部と、
前記インシュレータに設けられ、前記ステータコアの前記貫通孔に前記ベアリングホルダが完全に嵌合された状態で、前記ベアリングホルダに形成された前記１以上の凹部に圧入された１以上の突出部とから構成され、
前記１以上の突出部が前記１以上の凹部に嵌合された状態で、前記１以上の突出部と前記ベアリングホルダの前記１以上の凹部の周辺部分が、加熱されて変形して相互に結合しており、
前記周辺部分は前記回転軸の径外側に曲がるように加熱変形されていることを特徴とする回転電機。
【請求項３】
回転軸を中心にして回転するロータと、
合成樹脂材料により形成され、前記回転軸の軸線方向の一方の方向に位置する前方端部及び前記軸線方向の他方の方向に位置する後方端部を有し、前記後方端部がケーシングに結合され、前記回転軸を支持するベアリングが内部に嵌合される中空構造を有するベアリングホルダと、
中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し且つ外周部に前記回転軸の周方向に間隔をあけて並ぶ複数の突極部を有するステータコア、前記ステータコアの少なくとも前記複数の突極部の磁極面及び前記貫通孔の内面を露出させた状態で、前記ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性を有する合成樹脂材料からなるインシュレータ、及び前記インシュレータを介して前記突極部に巻線導体が巻回されて形成された複数の巻線部を有するステータと、
前記ベアリングホルダと前記インシュレータとを結合して、前記ベアリングホルダと前記ステータとの間に前記回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するのを阻止し且つ前記ステータと前記ベアリングホルダとの間に前記回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する結合構造とを具備する回転電機であって、
前記結合構造が、
前記ステータコアの前記貫通孔から突出する前記ベアリングホルダの前記前方端部に、前記一方の方向と前記回転軸の径方向に開口するように形成された複数の凹部と、
前記インシュレータに設けられ、前記ステータコアの前記貫通孔に前記ベアリングホルダが完全に嵌合された状態で、前記ベアリングホルダに形成された前記複数の凹部に嵌合された複数の突出部とを備え、
前記複数の突出部が前記複数の凹部に嵌合された状態で、前記複数の突出部と前記ベアリングホルダの隣り合う２つの前記凹部間に位置する前記前方端部の複数の部分が、加熱変形されており、
加熱変形された前記突出部と前記前方端部とは相互に結合しており、
加熱変形された前記前方端部の前記複数の部分は前記回転軸の径方向外側に曲がるように変形していることを特徴とする回転電機。
【請求項４】
複数の前記凹部が前記ベアリングホルダの前記前方端部に、前記回転軸の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成され、
前記インシュレータは、前記ステータコアに前記軸線方向の両側から嵌合される２つのインシュレータ半部から構成され、
前記ステータの前記貫通孔に前記ベアリングホルダが完全に嵌合された状態で、前記軸線方向の前記一方の方向に位置する前記インシュレータ半部は、前記ステータコアの前記軸線方向の前記一方の方向に位置する端面から前記一方の方向に延びる起立壁部を有しており、
前記起立壁部の内壁部には前記回転軸の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成されて前記回転軸の径方向に向かって突出する複数の前記突出部が一体に形成されている請求項３に記載の回転電機。
【請求項５】
前記起立壁部は、前記ベアリングホルダと同心的に配置されるほぼ筒形状を有しており、
前記起立壁部の内径寸法は、前記ベアリングホルダの前記前方端部が嵌合し得る寸法であり、
前記起立壁部の前記一方の方向寄りの部分に、前記一方の方向及び径方向内側に突出するように複数の前記突出部が一体に設けられており、
前記ベアリングホルダの前記前方端部の前記起立壁部よりも前記一方の方向側に突出する部分が、前記加熱により前記回転軸の径方向外側に変形させられて、前記起立壁部の前方側端面と当接していることを特徴とする請求項４に記載の回転電機。
【請求項６】
前記起立壁部は複数の前記突出部よりも更に前記一方の方向に延びる筒状の延長部を備えている請求項５に記載の回転電機。
【請求項７】
前記起立壁部の内壁には、隣接する２つの前記突出部の間の位置に前記一方の方向及び前記径方向に向かって開口するスリットがそれぞれ形成されている請求項５に記載の回転電機。
【請求項８】
前記ベアリングホルダと前記ケーシングとは一体成形により形成されている請求項３に記載の回転電機。
【請求項９】
回転軸を中心にして回転するロータと、
前記ロータに取付けられたインペラと、
合成樹脂材料により形成され、前記インペラが回転する風洞を有するフレーム、モータハウジング及び前記フレームと前記モータハウジングとを連結する複数のウエブを有するケーシングと、
合成樹脂材料の射出成形により形成され、前記回転軸の軸線方向の一方の方向に位置する前方端部及び前記軸線方向の他方の方向に位置する後方端部を有し、前記後方端部が前記ケーシングの前記モータハウジングに結合され、前記回転軸を支持する１以上のベアリングが内部に嵌合される中空構造を有するベアリングホルダと、
中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し且つ外周部に周方向に間隔をあけて並ぶ複数の突極部を有するステータコア、前記ステータコアの少なくとも前記複数の突極部の磁極面及び前記貫通孔の内面を露出させた状態で、前記ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性を有する合成樹脂材料からなるインシュレータ、及び前記インシュレータを介して前記突極部に巻線導体が巻回されて形成された複数の巻線部を有するステータと、
前記ベアリングホルダと前記インシュレータとを結合して、前記ベアリングホルダと前記ステータとの間に前記回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するのを阻止し且つ前記ステータと前記ベアリングホルダとの間に前記回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する結合構造とを具備するファンモータであって、
前記結合構造が、
前記ステータコアの前記貫通孔から突出する前記ベアリングホルダの前記前方端部に、前記一方の方向と前記回転軸の径方向とに開口するように形成された複数の凹部と、
前記インシュレータに設けられ、前記ステータコアの前記貫通孔に前記ベアリングホルダが完全に嵌合された状態で、前記ベアリングホルダに形成された前記複数の凹部に嵌合された複数の突出部とを有し、
前記複数の突出部が前記複数の凹部にそれぞれ嵌合された状態で、前記複数の突出部と前記複数の凹部の周辺部分が、加熱されて変形して相互に結合しており、
前記ベアリングホルダの前記前方端部に形成された隣り合う２つの前記凹部の間に位置する部分が加熱変形されて、前記回転軸の径方向外側に曲げられている構造を有することを特徴とするファンモータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ファンモータ等の回転電機に関するものであり、特にステータのインシュレータとベアリングホルダの結合構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
複数の突極部を有するステータに対して複数の永久磁石を備えたロータが回転軸を中心にして回転する構造のファンモータが知られている。このようなファンモータでは、回転軸を支持するベアリングを内部に嵌合する合成樹脂製のベアリングホルダにステータが取り付けられている。そしてステータのステータコアの外面の一部を覆う合成樹脂製のインシュレータとベアリングホルダとを結合構造により結合して、ベアリングホルダとステータとの間に回転軸の軸線方向及び周方向に相対的な動きが発生するのを阻止している。例えば、特許第２７７８８９４号公報（米国特許第５６５０６７８号）公報に示されたモータでは、ベアリングホルダの前方端部をインシュレータ側に加熱変形させてベアリングホルダとステータとの間に回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するのを阻止している。またベアリングホルダの外周部に突出部を形成し、インシュレータにこの突出部が嵌合する被嵌合部を設けて、ベアリングホルダとステータとの間に回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止することが一般的に行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、ベアリングホルダを合成樹脂材料を用いて射出成形等により形成した場合には、厚み寸法が大きく異なる部分が存在すると、合成樹脂材料が硬化する際にいわゆる樹脂材料の退け現象が発生する。この退け現象が、ベアリングホルダのベアリングを保持する部分に大きく発生すると、ベアリングホルダの内径寸法の精度が悪くなる。その結果、ベアリングの回転中心とベアリングホルダの回転中心との間のずれが大きくなり、これが振動の発生原因となって、製品の寿命を短くしている。
【０００４】
本発明の目的は、ベアリングホルダのベアリングを保持する部分の内径寸法の精度を低下させずに、ベアリングホルダとインシュレータとを結合させることができる回転電機及びファンモータを提供することにある。
【０００５】
本発明の他の目的は、ベアリングホルダとインシュレータとを確実に結合させることができる回転電機を提供することにある。
【０００６】
本発明の更に他の目的は、ベアリングホルダとインシュレータとの加熱変形を利用した結合が容易な回転電機を提供することにある。
【０００７】
本発明の更に他の目的は、インシュレータに設けた複数の突出部の変形によって、インシュレータ側からベアリングホルダに不必要な応力が加わらないようにすることができる回転電機を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明が改良の対象とする回転電機は、回転軸を中心にして回転するロータと、ベアリングホルダと、ステータとを有している。ベアリングホルダは、合成樹脂材料により形成され，回転軸の軸線方向の一方の方向に位置する前方端部及び軸線方向の他方の方向に位置する後方端部を有し，後方端部がケーシングに結合され，回転軸を支持するベアリングが内部に嵌合される中空構造を有している。ステータは、中心部にベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し且つ外周部に回転軸の周方向に間隔をあけて並ぶ複数の突極部を有するステータコアと、ステータコアの少なくとも複数の突極部の磁極面及び貫通孔の内面を露出させた状態で，ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性を有する合成樹脂材料からなるインシュレータと、インシュレータを介して突極部に巻線導体が巻回されて形成された複数の巻線部とを有している。そしてベアリングホルダとインシュレータとは、ベアリングホルダとステータとの間に回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するのを阻止し且つステータとベアリングホルダとの間に回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する結合構造により結合されている。
【０００９】
本発明においては、ベアリングホルダとインシュレータとの基本的な結合構造として、ステータコアの貫通孔から突出するベアリングホルダの前方端部に、一方の方向（前方向）と回転軸の径方向とに開口するように形成された１以上の凹部と、インシュレータに設けられ，ステータコアの貫通孔にベアリングホルダが完全に嵌合された状態で，ベアリングホルダに形成された１以上の凹部にきつく嵌合される１以上の突出部とから構成する。ここで“きつく嵌合”とは、嵌合した後は、振動等では容易に抜けることができないような嵌合状態を言う。またこのような嵌合状態に代えて、ベアリングホルダに形成された１以上の凹部に１以上の突出部を圧入するようにしてもよい。ここで“圧入”とは、凹部に突出部に強い力で押し込んで、その際に凹部の内壁面と突出部の外壁面とを変形させて両者を相互に結合させることを言う。なお後に説明するように、突出部と凹部の周辺部分とを加熱変形させて両者を結合させる構成を採用する場合には、突出部と凹部の嵌合は、必ずしもきつい嵌合や圧入でなくてもよい。
【００１０】
本発明では、ベアリングホルダの前方端部には凹部を形成するだけであるため、ベアリングホルダの端部の厚み寸法を大きく異ならせる必要がない。そのためベアリングホルダを合成樹脂材料により形成する場合に、ベアリングホルダの前方端部及びその近傍にはいわゆる樹脂の退けが生じることはない。その結果、ベアリングホルダの前方端部側の内周面の径寸法精度が悪くなるのを防止できる。
【００１１】
また、本発明では、インシュレータに設ける突出部を、ベアリングホルダの前方端部（ベアリングホルダにステータが挿入される側の端部）に対応して設けるため、突出部に妨げられることなくステータをベアリングホルダの外周部に挿入できる上、ベアリングホルダとステータとの間の回転軸の周方向の相対的な動きに加えて、軸線方向の相対的な動きも阻止することができる。
【００１２】
１以上の突出部の１以上の凹部へのきつい嵌合または圧入だけで、ベアリングホルダとインシュレータとの結合を行ってもよい。しかしながら、より信頼性を高めるためには、１以上の突出部が１以上の凹部に嵌合された状態で、１以上の突出部とベアリングホルダの１以上の凹部の周辺部分を、加熱して変形させ、両者を相互に結合させるのが好ましい。このようにするとベアリングホルダとインシュレータとの結合力が更に高くなり、結合の信頼性が高くなる。
【００１３】
なおこの場合において、前述の周辺部分を回転軸の径外側に曲がるように加熱変形すると、この加熱変形された部分がフックとなってインシュレータの前方（一方の方向）側への移動をより確実に阻止できる。この効果を更に確実なものにするためには、複数の突出部が複数の凹部に嵌合された状態で、複数の突出部とベアリングホルダの隣り合う２つの凹部間に位置する前方端部の複数の部分を回転軸の径方向外側に曲がるように変形させるのが好ましい。
【００１４】
複数の凹部は、ベアリングホルダの前方端部に、回転軸の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成するのが好ましい。このようにすれば、結合個所が回転軸の周方向に分散されるため、特定の結合個所に無理な力が加わって、結合構造が破壊されるのを有効に防止できる。
【００１５】
通常、インシュレータは、ステータコアに回転軸の軸線方向の両側から嵌合される２つのインシュレータ半部から構成される。そこでステータの貫通孔にベアリングホルダが完全に嵌合された状態で、軸線方向の一方の方向（前方）に位置するインシュレータ半部に、ステータコアの軸線方向の一方の方向に位置する端面から一方の方向に延びる起立壁部を設ける。そしてこの起立壁部の内壁部に、回転軸の周方向にほぼ等しい間隔をあけ、回転軸の径方向に向かって突出する複数の突出部を一体に形成する。なおこの場合、起立壁部は、ベアリングホルダと同心的に配置されるほぼ筒形状を有しているので、起立壁部の内径寸法は、ベアリングホルダの前方端部が嵌合し得る寸法に設定する。そして起立壁部の一方の方向（前方）寄りの部分に、起立壁部よりも前述の一方の方向及び径方向内側に突出するように複数の突出部を一体に設ければよい。
【００１６】
そして起立壁部には複数の突出部よりも更に一方の方向に延びる筒状の延長部を設けるのが好ましい。このような延長部を設ければ、複数の突出部を加熱して変形してもステータの巻線部を囲む壁部が変形するのを防ぐことができる。
【００１７】
起立壁部の内壁には、隣接する２つの突出部の間の位置に前述の一方の方向（前方）及び径方向に向かって開口するスリットをそれぞれ形成するのが好ましい。このようなスリットを形成すると、突出部とベアリングホルダの凹部の周辺部分を加熱して変形させたとき、変形したベアリングホルダの凹部の周辺がこのスリットに入り込むため、ベアリングホルダとインシュレータとの結合力が更に高くなるという効果がある。
【００１８】
なおベアリングホルダとケーシングとは一体成形してもよいし、別体に成形してもよい。
【００１９】
本発明を適用したファンモータの具体的な構成は、回転軸を中心にして回転するロータと、ロータに取付けられたインペラと、合成樹脂材料により形成され、インペラが回転する風洞を有するフレーム，モータハウジング及びフレームとモータハウジングとを連結する複数のウエブを有するケーシングと、合成樹脂材料の射出成形により形成され、回転軸の軸線方向の一方の方向に位置する前方端部及び軸線方向の他方の方向に位置する後方端部を有し、後方端部がケーシングのモータハウジングに結合され、回転軸を支持する１以上のベアリングが内部に嵌合される中空構造を有するベアリングホルダと、中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し且つ外周部に周方向に間隔をあけて並ぶ複数の突極部を有するステータコア，ステータコアの少なくとも複数の突極部の磁極面及び貫通孔の内面を露出させた状態で、ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性を有する合成樹脂材料からなるインシュレータ，及びインシュレータを介して突極部に巻線導体が巻回されて形成された複数の巻線部を有するステータと、ベアリングホルダとインシュレータとを結合して，ベアリングホルダとステータとの間に回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するのを阻止し且つステータとベアリングホルダとの間に回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する結合構造とを具備している。そして、結合構造を、ステータコアの貫通孔から突出するベアリングホルダの前方端部に，一方の方向と回転軸の径方向とに開口するように形成された複数の凹部と、インシュレータに設けられ，ステータコアの貫通孔にベアリングホルダが完全に嵌合された状態で、ベアリングホルダに形成された複数の凹部に嵌合された複数の突出部とを有している。
【００２０】
そして複数の突出部が複数の凹部にそれぞれ嵌合された状態で、複数の突出部と複数の凹部の周辺部分が、加熱されて変形して相互に結合している。またベアリングホルダの前方端部に形成された隣り合う２つの凹部の間に位置する部分を加熱変形して、回転軸の径方向外側に曲げた構造にする。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明を回転電機の一種であるファンモータに適用した本発明の実施の形態の一例の半部断面図である。本図において紙面右側が後述する回転軸１の軸線方向の一方の方向（ファンモータにより空気が吐出される方向即ち前方向）であり、紙面左側が回転軸１の軸線方向の他方の方向（ファンモータにより空気が吸引される側の方向即ち後方向）である。図１に示すように、本例のファンモータは、回転軸１を中心にして回転するロータ３と、ロータ３に取付けられたインペラ５と、ケーシング７と、ベアリングホルダ９と、ステータ１１とを有している。ロータ３は、磁性材料によって形成されたカップ状の磁石支持体１３と複数の磁極を構成する永久磁石１５とを有している。磁石支持体１３は、回転軸１が嵌合される筒状のボス部１３ａと、ステータ１１を囲むように配置された周壁部１３ｂと、ボス部１３ａと周壁部１３ｂとを連結する底壁部１３ｃとから構成されている。永久磁石１５は、ステータ１１のステータコアの磁極面と対向するように周壁部１３ｂの内周面に固定されている。インペラ５は、カップ状部材１７とカップ状部材１７の外周に固定された複数枚のブレード１９とを有している。
【００２２】
ケーシング７とベアリングホルダ９とは、図１及び図２に示すように、合成樹脂材料を用いて射出成形により一体成形されている。なお、図２は、ステータ１１及びインペラ５を組み付ける前のケーシング７及びベアリングホルダ９を前方側から（図１において右側から）見た平面図である。また、図１の断面図は、ケーシング７及びベアリングホルダ９を、図２のＩ−Ｉ線に沿って切断したときの断面を示している。ケーシング７は、インペラ５が回転する風洞を内部に有する筒状のフレーム２１と、ステータ１１を部分的に囲むモータハウジング２３と、モータハウジング２３からフレーム２１に向かって放射状に延びて両者を連結する３本のウエブ２５とを有している。モータハウジング２３は、円環状の平板部２３ａと、平板部２３ａの外周端部から回転軸１の軸線１ａの方向に延びる筒状壁部２３ｂと、平板部２３ａの内周端部から軸線１ａの方向に延びる筒状突出部２３ｃとを有している。ケーシング７と一体成形されたベアリングホルダ９は、一端が筒状突出部２３ｃに結合されて回転軸１を囲むように配置された円筒形を有している。ベアリングホルダ９の内周部には、軸線方向のほぼ中央部分に、回転軸１側に突出する３つの凸部９ａが形成されている。３つの凸部９ａは、周方向にほぼ等しい間隔をあけて設けられており、ベアリング２７，２９のストッパとして機能する。ベアリングホルダ９の凸部９ａの軸線方向両側に形成された空間が、回転軸１を支持する一対のベアリング２７，２９が嵌合されるベアリング嵌合空間である。理想的には、これら２つのベアリング嵌合空間の中心が一致しているべきである。このベアリング空間を囲むベアリングホルダ９の壁部分が歪めば当然にしてベアリング嵌合空間の形状が変わり寸法精度が悪くなる。この例においては、このベアリング嵌合空間を囲むベアリングホルダ９の壁部分の厚みがそれぞれほぼ均等であるため、ケーシング７とベアリングホルダ９とを一体成形する際に、これら壁部分において樹脂の退けによる変形は実質的に生じない。
【００２３】
前方側に位置する一方のベアリング２７は、磁石支持体１３のボス部１３ａとベアリングホルダ９の凸部９ａとの間に挟まれたような状態で配置されている。回転軸１の後方端部にはスナップリング３１が嵌合されており、このスナップリング３１と後方側に位置する他方のベアリング２９との間にはバネ部材３３が配置されている。このバネ部材３３により、回転軸１の軸線方向への動き（振動）を抑制している。また、ベアリングホルダ９の前方端部９Ａには、図２及び図２のIII−III線断面図である図３に示すように、ベアリング嵌合空間を囲む壁部と比べて厚みが薄い４つの円弧状凸部９ｂが回転軸１の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成されている。これにより、隣接する２つの円弧状凸部９ｂ，９ｂの間には、前方向と回転軸の径方向とに開口する４つの凹部９ｃが回転軸１の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成されることになる。見方を変えると、ベアリングホルダ９の前方端部９Ａは、ベアリング嵌合空間を囲む壁部と外径寸法は同じであるが、内径寸法が大きい筒状部に回転軸１の周方向に等しい間隔をあけて、前方と回転軸の径方向とに開口する４つの凹部９ｃを形成した形状を有しており、隣接する２つの凹部９ｃ，９ｃの間に円弧状凸部９ｂが位置していると表現することもできる。なお円弧状凸部９ｂは、後に説明するように、ステータ１１と組み合わされた後に、加熱変形により径方向外側に曲げられる。
【００２４】
ステータ１１は、ステータコア３５と、ステータコア３５の外面の一部を覆うインシュレータ３７と、４つの巻線部３９とを有している。ステータコア３５は、中心部にベアリングホルダ９が貫通する貫通孔３５ｃを形成する孔を中心部に有する複数枚の鋼板が積層されて形成されており、径方向外側に延びて周方向に間隔をあけて並ぶ４つの突極部３５ａを有している。４つの巻線部３９は、インシュレータ３７を介して４つの突極部３５ａに巻線導体をそれぞれ巻回して形成されている。
【００２５】
インシュレータ３７は、電気的絶縁性を有する合成樹脂材料からなる第１及び第２のインシュレータ半部４１，４３が、ステータコア３５に対して軸線方向の両側から嵌合されて構成されている。これらの第１及び第２のインシュレータ半部４１，４３は、ステータコア３５の４つの突極部３５ａの磁極面３５ｂ及び貫通孔３５ｃの内面を露出させた状態でステータコア３５の外面の一部を覆うようにそれぞれ形状が定められている。図４（Ａ）は、後方側に位置する第１のインシュレータ半部４１の平面図であり、図４（Ｂ）は、図４（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。両図に示すように、第１のインシュレータ半部４１は、ベアリングホルダ９と同心的に配置されるほぼ筒状の起立壁部４１ａと、起立壁部４１ａから径方向外側に延びてステータコア３５の４つの突極部３５ａの後方側（軸線方向の他方側）の側面部を含むステータコア３５の後方側面を実質的に覆う後方側面カバー板４１ｂと、この後方側面カバー板４１ｂと一体に設けられてステータコア３５の磁極面３５ｂ及び貫通孔３５ｃを除く鋼板の積層面（軸線方向と平行な方向に延びる面）のほぼ半分ほどを覆う４つの積層面カバー板４１ｃとを有している。起立壁部４１ａの内周部には、１つの突極部３５ａに対応する位置に、軸線方向と径方向内側とに向かって開口するスリット４１ｆが形成されている。また、後方側側面カバー板４１ｂには、３つの突極部３５ｃに対応する位置に、後方側（軸線方向の他方側）に突出するピラー４１ｄがそれぞれ形成されている。各ピラー４１ｄには、図１に示す巻線導体を巻きつける接続ピン４６を嵌入する嵌入孔４１ｅがそれぞれ形成されている。接続ピン４６は、ステータ１１の後方端部に配置された回路基板４４に形成されたスルーホールを通して回路基板４４の裏面上の回路パターンに半田付け接続されており、回路基板４４の裏面の回路パターンと巻線部３９とを電気的に接続している。
【００２６】
図５（Ａ）は、前方側に位置する第２のインシュレータ半部４３の平面図であり、図５（Ｂ）は、図５（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。両図に示すように、第２のインシュレータ半部４３も、第１のインシュレータ半部４１と同様に、ベアリングホルダ９と同心的に配置されるほぼ筒状の起立壁部４５と、起立壁部４５から径方向外側に延びてステータコア３５の４つの突極部３５ａの前方側（軸線方向の一方側）の側面部を含むステータコア３５の前方側面を実質的に覆う前方側面カバー板４７と、この前方側面カバー板４７と一体に設けられてステータコア３５の磁極面３５ｂ及び貫通孔３５ｃを除く鋼板の積層面（軸線方向と平行な方向に延びる面）のうち第１のインシュレータ半部４１によっては覆われない部分を覆う４つの積層面カバー板４９とを有している。
【００２７】
起立壁部４５は、図１に示すように、ステータ１１の貫通孔３５ｃにベアリングホルダ９が完全に嵌合された状態で、ステータコア３５の前方端面から更に前方に延びている。起立壁部４５の内径寸法は、ベアリングホルダ９の前方端部９Ａが嵌合し得る寸法を有している。そして、起立壁部４５の前方部分（図５（Ｂ）に向って左側の部分）には、起立壁部４５よりも前方向及び径方向内側に突出する４つの突出部４５ｂが回転軸１の周方向にほぼ等しい間隔をあけて一体に設けられている。これら４つ突出部４５ｂは、ベアリングホルダ９の凹部９ｃにきつく嵌合または圧入された場合には、ベアリングホルダ９とインシュレータ３７とを結合する役割を果たす。そして４つ突出部４５が、ベアリングホルダ９の凹部９ｃに単に嵌合されただけの場合には、これらの嵌合構造は、ステータ１１が周方向に動かないようにする回り止めとして機能する。
【００２８】
起立壁部４５には、４つの突出部４５ｂよりも前方向に延びる筒状の延長部４５ｃが一体に設けられている。延長部４５ｃは、起立壁部４５より内径が大きく、起立壁部４５の内周面４５ａ１と延長部４５ｃの内周面４５ｃ１との間には（４つの突出部４５ｂの間には）、径方向に延びる環状の面４５ｄが段を構成するように形成されている。この環状の面４５ｄは、起立壁部４５の前方側端面を構成するものである。そして起立壁部４５の内壁部には、隣接する２つの突出部４５ｂ，４５ｂの間の位置に前方及び回転軸１の径方向に向かって開口する４つのスリット４５ｅがそれぞれ形成されている。これらのスリット４５ｅは、突出部４５ｂと凹部９ｃの周辺部分（円弧状凸部９ｂ）を加熱変形させたときに、円弧状凸部９ｂの一部を内部に入れてベアリングホルダ９とインシュレータ３７との結合力を更に高める目的のために設けられている。
【００２９】
次に、ステータ部分の製造工程とベアリングホルダ９とインシュレータ３７との結合構造の構成について説明する。まず、第１及び第２のインシュレータ半部４１，４３を、ステータコア３５に対して組み付け、突極部３５ａにインシュレータ３７を介して巻線導体を巻きつけて巻線部３９を形成してステータ１１を構成する。そして各巻線部３９の引き出し線を所定の接続ピン４６に接続し、これらの接続ピン４６に対して回路基板４４を装着する。これによって回路基板４４を含むステータユニットが完成する。次に、このステータユニットをケーシング７と一体に形成されたベアリングホルダ９に装着する。すなわちステータコア３５の貫通孔３５ｃにベアリングホルダ９を嵌合する。この際に、起立壁部４５の４つの突出部４５ｂを、ベアリングホルダ９の凹部９ｃにきつく嵌合、圧入または単に嵌合させる。この後、図６の斜視図に示すように、嵌合した４つの突出部４５ｂと凹部９ｃの周辺部分（円弧状凸部９ｂを含む）とを、同時に加熱できる加熱ごてを用いて加熱しながらこれらの部分に力を加えて変形を生じさせる。具体的には、先端に向かうに従って直径寸法が小さくなるようなテーパ付きの加熱ごての先端を、ベアリングホルダ９の前方端部９Ａの孔部に挿入し、加熱ごてを更に孔部に押し込むことにより、加熱と変形とを同時に達成できる。このときにベアリングホルダ９の円弧状凸部９ｂは、軟化または部分的に溶融して起立壁部４５の前方側端面４５ｄに向かって径方向外側に変形させられる（または曲げられる）。その結果、この円弧状凸部９ｂが変形した部分が、ベアリングホルダ９に対してインシュレータ３７が軸線方向の一方側即ち前方側に移動するのを阻止するフックとして機能する。また突出部４５ｂと凹部９ｃの周辺部分とが加熱されて軟化または一部溶融して相互に結合された状態になる。この結合によっても、ベアリングホルダ９に対してインシュレータ３７が軸線方向の一方側即ち前方側に移動するのを阻止することができている。
【００３０】
本例のように、突出部４５ｂを第２のインシュレータ半部４３に設け、この突出部を嵌合する凹部９ｃをベアリングホルダ９の前方端部９Ａに設ければ、ベアリングホルダ９には、突出部が形成されない。そのため、ベアリングホルダ９を射出成形により形成しても、いわゆる合成樹脂の退けの問題は生じないため、ベアリング２７，２９を保持する部分の内周面の径寸法の精度が低下するのを防ぐことができる。
【００３１】
なお、この例では、突出部４５ｂと凹部９ｃ周辺部分とを加熱変形させたが、このような加熱変形は必ずしも必要なく、４つの突出部４５ｂを４つの凹部９ｃにきつく嵌合または圧入するだけでも、ベアリングホルダ９に対してインシュレータ３７を固定することができる。
【００３２】
また、上記実施の形態は、本発明をファンモータに適用した例であるが、本発明はその他の回転電機にも当然にして適用できる。
【００３３】
【発明の効果】
本発明では、ベアリングホルダとインシュレータとの基本的な結合構造として、ステータコアの貫通孔から突出するベアリングホルダの前方端部に、一方の方向（前方向）と回転軸の径方向とに開口するように形成された１以上の凹部と、インシュレータに設けられ、ステータコアの貫通孔にベアリングホルダが完全に嵌合された状態で、ベアリングホルダに形成された１以上の凹部に嵌合、きつく嵌合または圧入される１以上の突出部とから構成する。そのためベアリングホルダの前方端部には前述の凹部を形成するだけであるため、ベアリングホルダの端部の厚み寸法を大きく異ならせる必要がなく、そのためベアリングホルダを合成樹脂材料により形成する場合に、ベアリングホルダの前方端部及びその近傍にはいわゆる樹脂の退けが生じることはない。その結果、ベアリングホルダの前方端部側の内周面の径寸法精度が悪くなるのを防止できる利点が得られる。
また、本発明によれば、インシュレータに設ける突出部を、ベアリングホルダの前方端部（ベアリングホルダにステータが挿入される側の端部）に対応して設けるため、突出部に妨げられることなくステータをベアリングホルダの外周部に挿入できる上、ベアリングホルダとステータとの間の回転軸の周方向の相対的な動きに加えて、軸線方向の相対的な動きも阻止することができる利点が得られる。
また本発明では、１以上の突出部が１以上の凹部に嵌合された状態で、１以上の突出部とベアリングホルダの１以上の凹部の周辺部分を、加熱して変形させ、両者を相互に結合させているので、ベアリングホルダとインシュレータとの結合力が更に高くなり、結合の信頼性が高くなる利点が得られる。
さらに本発明においては、凹部の周辺部分も回転軸の径外側に曲がるように加熱変形するため、この加熱変形された部分がフックとなってインシュレータの前方（一方の方向）側への移動をより確実に阻止できる利点が得られる。特にこの効果を更に確実なものにするためには、複数の突出部が複数の凹部に嵌合された状態で、複数の突出部とベアリングホルダの隣り合う２つの凹部間に位置する前方端部の複数の部分を回転軸の径方向外側に曲がるように変形させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ファンモータに適用した本発明の実施の形態の回転電機の半部断面図である。
【図２】図１に示すケーシング７及びベアリングホルダ９のファンモータ組立前の平面図である。
【図３】図２のIII−III線断面図である
【図４】（Ａ）は図１に示す第１のインシュレータ半部の平面図であり、（Ｂ）は図４（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】（Ａ）は図１に示す第２のインシュレータ半部の平面図であり、（Ｂ）は図５（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】ベアリングホルダとステータのインシュレータとの結合構造を説明するための図である。
【符号の説明】
１  回転軸
３  ロータ
５  インペラ
７  ケーシング
９  ベアリングホルダ
９ｃ  凹部
１１  ステータ
２７，２９  ベアリング
３５  ステータコア
３５ａ  突極部
３５ｃ  貫通孔
３７  インシュレータ
３９  巻線部
４１  第１のインシュレータ半部
４３  第２のインシュレータ半部
４５ｂ  突出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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