(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
船舶の側壁に電線を敷設する際に使用される船舶電線敷設架台において、
前記側壁に立設して固定される脚と、
前記側壁に前記脚に近接して固定された第１のケーブルハンガーと、
前記第１のケーブルハンガーの上にパッキン材を凹状に積層形成して設けられたケーブル敷設ガイドと、
前記脚に下端が回動可能に固定され前記側壁に平行に配置された第２のケーブルハンガーと、
前記第２のケーブルハンガーの他端を側壁に固定する固定具と、
前記第２のケーブルハンガーの下端から電線敷設時には前記側壁に沿って延設され、電線敷設後に前記第２のケーブルハンガーの上端で結束されるケーブルバンドとを備えたことを特徴とする船舶電線敷設架台。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、船舶の甲板裏天井あるいは側壁に電線を敷設する際に使用される船舶電線敷設架台に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の船舶において電線を敷設する場合、例えば甲板裏（天井）あるいは側壁に電線敷設架台を設け、当該電線敷設架台に電線を結束することにより主電路または副電路の電線を敷設することが行われていた。
図１１は、このような従来の船舶電線敷設方法の概略を説明するために示す図である。図１２は、従来の船舶電線敷設架台の電路ユニットを示す斜視図である。
この図１１において、船舶１０１には、上下方向に所定の間隔で甲板１０３ａ，１０３ｂ，…が設けられており、かつ、必要に応じて側壁１０５が設けられている。ここで、前記甲板１０３ｂを床とすれば、前記甲板（天井）１０３ａは天井となる。
【０００３】
また、船舶１０１の電線敷設に用いられる電線敷設架台１０７は、前記甲板１０３ａに平行に配置されるべき梯子状の電路ユニット１７１と、一端が前記電路ユニット１７１の両側面に固定されていて前記甲板１０３ａに垂直に取り付けられるべき所定の長さの脚１７２ａ，１７２ｂとから構成されている。
電路ユニット１７１は、図１２に示すように、所定長さの一組のランナーバー１７１１，１７１２と、一定間隔の一組のランナーバー１７１１，１７１２の間に梯子状に配置溶接されるケーブルハンガー１７１３，１７１３，…とからなる。各ケーブルハンガー１７１３，１７１３，…には、所定の間隔でバンド孔１７１４が多数設けられている。
【０００４】
前記脚１７２ａ，１７２ｂの各一端には、前記脚１７２ａ，１７２ｂに対して直角方向に所定の長さだけ延長された載置片１７２１，１７２２が設けられている。前記脚１７２ａ，１７２ｂは、これら載置片１７２１，１７２２が対向するようにし、かつ、電路ユニット１７１のランナーバー１７１１，１７１２が載置片１７２１，１７２２に載置できる間隔に保った状態で、前記甲板１０３ａの下部に設けられたスティフナー１０９に溶接等で固定されている。これにより、甲板１０３ａの天井部に固定されることになる。
【０００５】
また、前記各載置片１７２ａ，１７２ｂに電路ユニット１７１のランナーバー１７１１，１７１２を載置した後に、前記電路ユニット１７１のランナーバー１７１１，１７１２を前記脚１７２ａ，１７２ｂに溶接等で固定している。
このような船舶電線敷設架台１０７に電線を敷設するときには、上述のごとく設置された電線敷設架台１０７の脚１７２ａ，１７２ｂの間の電路ユニット１７１の上に、電線Ｃを必要箇所に向けて敷設する。そして、前記電路ユニット１７１の上に敷設される電線Ｃは、長尺電線を一時的に前記電路ユニット１７１に仮止めされ、全体に電線を張り巡らして、全体の位置が決まったところで、これを適宜の箇所で一単位づつ、ケーブルバンドＣＢで締め付け、バインディングバックルＢＢで固縛することにより電線敷設していた。
【０００６】
ところが、前記甲板１０３ａ，１０３ｂの間隔は、例えば２．５［ｍ］以上あり、作業時において、手を延ばして作業するとしても、その最深部までには、人の手の届くところではない。したがって、その従来の船舶電線敷設工事を使用とするときには、長尺の電線を前記電路ユニット１７１上に張り巡らすに際して、前記電路ユニット１７１の側に所定の高さの脚立１１３を立てるか、あるいは、図示しない梯子または足場を立設して、電線Ｃを前記電路ユニット１７１に引き込み、整理した後、適宜の箇所で電路一単位づつ、固縛するという面倒な作業を強いられていた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上述したような従来の船舶電線敷設工事は、電線の保護の観点から造船工程の終盤に位置する工程で行われるものであり、前記電線敷設架台１０７は船殻ブロック組み立て時に組み立てられるものの、電線自体は、船殻ブロック組み立て、甲板および壁工事の終了後の終盤工事において引き込みが行われていた。この船舶電線敷設工事の際には、前記電路ユニット１７１は、通常、高位置に設けられているため、前述したように、脚立１１３、梯子あるいは足場を必要とし、また、作業間隔の狭い箇所においては、作業員が身を屈めて狭い作業空間内に潜り込んで作業をするなど、極めて作業効率が悪いという問題点を有していた。
【０００８】
本発明は、従来技術の有するこのような不十分な点に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、人間工学に基づき作業姿勢の改善を行い、作業効率の向上を図った船舶電線敷設架台を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明に係る船舶電線敷設架台は、船舶の側壁に電線を敷設する際に使用される船舶電線敷設架台において、前記側壁に立設して固定される脚と、前記側壁に前記脚に近接して固定された第１のケーブルハンガーと、前記第１のケーブルハンガーの上にパッキン材を凹状に積層形成して設けられたケーブル敷設ガイドと、前記脚に下端が回動可能に固定され前記側壁に平行に配置された第２のケーブルハンガーと、前記第２のケーブルハンガーの他端を側壁に固定する固定具と、 前記第２のケーブルハンガーの下端から電線敷設時には前記側壁に沿って延設され、電線敷設後に前記第２のケーブルハンガーの上端で結束されるケーブルバンドとを備えたことを特徴とするものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
［第１の実施の形態］
図１ないし図５は本発明の第１の実施の形態を説明する図である。ここに、図１は、本発明の第１の実施の形態に係る船舶電線敷設架台を使用した状態であって電線敷設後の状態を示す側面図である。図２は、本発明の第１の実施の形態に係る船舶電線敷設架台を拡大して示す正面図である。図３は、本発明の第１の実施の形態に係る船舶電線敷設架台であって、図２のＡ部をさらに拡大して示す図である。図４は、本発明の第１の実施の形態に係る船舶電線敷設架台であって、図３のＢ−Ｂ線側から見た側面図である。
【００１１】
図１および図２において、船舶１の一部を構成する甲板３は、当該甲板３に垂直に固定された側壁５とともに定盤６の上に載置されている。前記甲板３は、船殻ブロック組み立て後は、逆さに配置されて甲板裏天井となるものである。電線敷設作業中は、底盤６の上に上下逆さに配置されて甲板３の天井面が床側にされて電線敷設作業をし、電線敷設作業完了して船殻ブロック組み立て後は、甲板３は天井になるものである。
【００１２】
本発明の第１の実施の形態に係る船舶電線敷設架台７，７，…は、図１に示すように、所定の間隔Ｗでスティフナー９，９，…にそれぞれが溶接等で固着されることにより甲板３に固定されており、これら船舶電線敷設架台７，７，…に電線Ｃが敷設されて固縛されている。また、船舶電線敷設架台７，７，…の間の電線Ｃの束は、図１に示すように、ケーブルバンドＣＢとバインディングバックルＢＢにより、所定の間隔で結束されている。
【００１３】
この船舶電線敷設架台７は、図２ないし図４に示すように、前記甲板裏天井（甲板３のスティフナー９）に固定され所定の幅に配置された一組の脚７１ａ，７１ｂと、前記一組の脚７１ａ，７１ｂに当該脚７１ａ，７１ｂの先端７１ａｐ，７１ｂｐから所定の位置（所定長さＬ）に設けられた架台７２ａ，７２ｂにそれぞれ固定されていて、敷設される電線Ｃを載置できる第１のケーブルハンガー７３と、前記第１のケーブルハンガー７３の上に固定されていて、不燃性材料からなるチューブ式パッキンによって凹状に形成してなるケーブル敷設ガイド７４と、前記電線敷設終了後に前記一組の脚７１ａ，７１ｂに固定され、かつ、前記第１のケーブルハンガー７３の上のケーブル敷設ガイド７４との間に置かれた前記電線Ｃを固定する第２のケーブルハンガー７５とを備えたものである。
【００１４】
また、前記一組の脚７１ａには、図３および図４に示すように、当該脚７１ａの先端７１ａｐから所定の長さＤの略Ｕ字切欠き７１ｕが設けられている。なお、図示しないが、前記脚７１ｂも同様に略Ｕ字切欠き７１ｕが設けられている。前記第２のケーブルハンガー７５は、前記脚７１ａ，７１ｂの所定の幅Ｗよりやや小さい長さの棒状体７５１と、当該棒状体７５１の両端に設けたランナーバー７５３、７５３から植設された所定の長さのボルト７５２とからなる。
前記第２のケーブルハンガー７５は、前記一組の脚７１ａ，７１ｂの先端７１ａｐ，７１ｂｐから所定の長さＤに設けられたＵ字切欠き７１ｕに前記両ボルト７５２，７５２を挿入し、前記両ボルト７５２，７５２に螺合した内側ナット７５４，７５４と外側ナット７５５，７５５とにより、一組の脚７１ａ，７１ｂに固定されるようになっている。なお、船舶自体の振動の伝播があり、万一の内側ナット７５４、７５４および外側ナット７５５、７５５の緩みによるケーブルハンガー７５の落下対策として、緩み止めワッシャー、スポット溶接などの落下防止対策を講じてもよい。
【００１５】
このような構造の船舶電線敷設架台７を用いて電線を敷設する方法について図１ないし図４を基に、図５を参照して説明する。ここに、図５は、本発明の第１の実施の形態に係る船舶電線敷設架台の使用状態を説明するための図である。
まず、図５（１）に示すように、前記脚７１ａ，７１ｂと、当該脚７１ａ，７１ｂの架台７２ａ，７２ｂに固定された第１のケーブルハンガー７３のみの状態とする。すなわち、前記一組の脚７１ａ，７１ｂは、所定の幅Ｗに配置された状態で甲板裏天井（甲板３のスティフナー９）に固定されている。また、第１のケーブルハンガー７３は、前記一組の脚７１ａ，７１ｂに当該脚７１ａ，７１ｂの先端７１ａｐ，７１ｂｐから所定長さＬに設けられた架台７２ａ，７２ｂにそれぞれ固定されている。
【００１６】
ついで、前記第１のケーブルハンガー７３の上には、図５（２）に示すように、前記ケーブル敷設ガイド７４が接着剤等で固定される。このケーブル敷設ガイド７４は、図２、図３および図５（２）に示すように、各種の長さのチューブ式パッキンを所定の位置に積み重ねて接着することより、電線Ｃを収容する凹所（凹状）が形成されている。
【００１７】
次に、前記ケーブルバンドＣＢを、図５（３）に示すように、ケーブル敷設ガイド７４の上と一組の一組の脚７１ａ，７１ｂの先端７１ａｐ，７１ｂｐに載置する。
このような状態になったところで、図５（４）に示すように、電線Ｃを必要な数だけ敷設する。
敷設すべき全ての電線Ｃが終了したところで、第２のケーブルハンガー７５の棒状体７５１の両端に設けたボルト７５２，７５２に内側ナット７５４，７５４を螺合して内側（棒状体７５１側）の所定の位置に保ち、さらに、外側ナット７５５，７５５をボルト７５２，７５２に螺合して外側（棒状体７５１とは反対側）の所定の位置に保つ。
【００１８】
そして、前記第２のケーブルハンガー７５の棒状体７５１を持って、前記一組の脚７１ａ，７１ｂの先端７１ａｐ，７１ｂｐから当該一組の脚７１ａ，７１ｂに設けた略Ｕ字切欠き７１ｕ，７１Ｕに、前記棒状体７５１の両端のボルト７５２，７５２を挿入し、当該棒状体７５１を所定の位置にしたところで、外側ナット７５５，７５５、内側ナット７５４，７５４を回動させることにより、棒状体７５１を図５（５）に示す位置で前記一組の脚７１ａ，７１ｂに固定する。
このような状態にしたところで、図５（５）に示すように、ケーブルバンドＣＢを引き延ばした後、バインディングバックルＢＢで図５（６）に示すように電線Ｃの束を第２のケーブルハンガー７５に固定する。
【００１９】
上述した作業工程は、各船舶電線敷設架台７，７，…において行なう。これにより、図１に示すような状態に電線Ｃが敷設できることになる。
なお、全ての電線Ｃの敷設が終了し、かつ、その他の工事が終了すると、上記定盤６上に載置されている甲板３は、船殻ブロック工事をされることにより、甲板裏天井になる。したがって、その場合には、第２のケーブルハンガー７５が下側に位置することになる。
上述したように本発明の第１の実施の形態に係る船舶電線敷設架台７によれば、作業姿勢の改善が図れ、かつ、低い場所で容易に作業ができるため、作業効率が著しく向上する。
【００２０】
［第２の実施の形態］
図６および図１０は、本発明の第２の実施の形態を説明するための図である。ここに、図６は、本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台を側壁に固定しかつ電線を敷設固定した状態を示す側面図である。なお、この第２の実施の形態において、第１の実施の形態と同一部品には同一の符号を付し説明を省略する。
この図６において、  船舶１には、上下方向に所定の間隔で甲板３ａ，３ｂ，…が設けられており、かつ、必要に応じて側壁５が設けられている。ここで、前記甲板３ｂを床とすれば、前記甲板３ａは天井となり、スティフナー９とともに甲板裏天井を構成する。
【００２１】
本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台７ａは、図６に示すように、船殻ブロック工事が終了した後において、側壁５に固定されて使用されるものである。
この第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台７Ａは、図６に示すように、前記後に固定される脚７１Ａと、前記側壁５に固定された第１のケーブルハンガー７３Ａと、前記第１のケーブルハンガー７３Ａの上に設けられ、不燃性材料からなる各種長さのチューブ式パッキンを所定の形状に積み上げ接着して凹所（凹状）に形成してなるケーブル敷設ガイド７４Ａと、前記脚７１Ａに一端が固定され前記側壁５に平行に配置された第２のケーブルハンガー７５Ａと、一端が前記第２のケーブルハンガー７５Ａに固定され、かつ他端側を前記ケーブル敷設ガイド７４Ａ側に配置したケーブルバンドＣＢと、前記第２のケーブルハンガー７５Ａの他端を前記側壁５に固定する固定具７６Ａとを備えている。
【００２２】
前記ケーブルバンドＣＢの他端は、図６に示すように、第２のケーブルハンガー７５Ａの他端側でバインディングバックルＢＢによって固定されることにより、電線Ｃの束を第２のケーブルハンガー７５Ａに固縛している。
また、固定具７６Ａは、側壁５に設けた取付座７６１と、第２のケーブルハンガー７５Ａの他端に設けた取付座７６２と、取付座７６１，７６２とを連結固定する連結バー７６３とからなる。この連結バー７６３は、電線敷設作業時には、取付座７６１，７６２から取り外しておくことができるようになっている。
【００２３】
なお、作業をする上で人間工学的には１２５０［ｍｍ］前後が最適な高さとされているため、本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台７Ａ，…が設置される高さは、床面からおおよそ５００［ｍｍ］〜１８００［ｍｍ］程度になるように設置することが望ましい。
【００２４】
このように構成された第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台７Ａに電線を敷設する方法について図６を基に、図７ないし図１０を参照して説明する。ここに、図７は、本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台において第１のケーブルハンガーにケーブル敷設ガイドを設置する状態を説明するための図である。図８は、本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台において電線の敷設を開始した状態を説明するための図である。図９は、本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台において電線の敷設が終了した状態を説明するための図である。図１０は、本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台において電線の敷設が終了し固定具で第２のケーブルハンガーの他端を固定する状態を示す図である。
【００２５】
まず、図７に示すように、側壁５に固定されている第１のケーブルハンガー７３Ａの上に、前記ケーブル敷設ガイド７４Ａが接着剤等で固定される。このケーブル敷設ガイド７４Ａは、図６および図７に示すように、パッキン材を所定の位置に複数積み重ねて、電線Ｃを収容する凹所（凹状）が形成されている。なお、前記第２のケーブルハンガー７５Ａの上方を若干開放させて電線敷設作業をした方が便宜な場合等は、作業の必要に応じて第２のケーブルハンガー７５Ａを図７に示すように回動させて、前記第２のケーブルハンガー７５Ａの上端を前記側壁５か離間させるようにしてもよい。
電線敷設後は、ケーブル敷設ガイド７４Ａが第１のケーブルハンガー７３Ａの上に接着固定されたところで、前記第１のケーブルハンガー７３Ａを前記側壁５に平行になるようにして固定する。
【００２６】
次に、前記ケーブルバンドＣＢを、図８に示すように、ケーブル敷設ガイド７４Ａの側に配置し、ケーブルバンドＣＢの先端部を図示のようにする。このような状態になったところで、図８に示すように、電線Ｃの敷設を開始する。そして、固定具７６Ａは前記側壁５に設けられた取付座７６１と、第２のケーブルハンガー７５Ａの他端側に設けられた取付座７６２と、連結バー７６３とから構成されていて、図９に示すように敷設すべき全ての電線Ｃが終了した後に、図１０に示すように第２のケーブルハンガー７５Ａの他端側に設けられた取付座７６２と、前記側壁５に設けられた取付座７６１との間を連結バー７６３で固定する。
【００２７】
このような状態にしたところでケーブルバンドＣＢを引き延ばした後、図６に示すようにケーブルバンドＣＢをバインディングバックルＢＢで第２のケーブルハンガー７５Ａに固定することにより、電線Ｃの束を第２のケーブルハンガー７５Ａに固定する。
上述した各作業工程は、各船舶電線敷設架台７Ａ，…において行なうものとする。
上述したように本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台７Ａによれば、作業姿勢の改善が図れ、かつ、人間工学的な望ましい高さに設置されており容易に作業ができるため、作業効率が著しく向上する。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１記載の発明によれば、前記甲板裏天井に固定され所定の幅に配置された一組の脚と、前記一組の脚に当該脚の先端から所定の位置に固定されていて、敷設される電線を載置する第１のケーブルハンガーと、前記電線敷設終了後に前記脚に固定され、かつ、前記第１のケーブルハンガーとの間に置かれた前記電線を固定する第２のケーブルハンガーとを備えたので、作業姿勢の改善が図れ、かつ、作業効率が著しく向上する。
【００２９】
請求項４記載の発明に係る船舶電線敷設架台は、前記側壁に固定される脚と前記側壁に固定された第１のケーブルハンガーと、前記第１のケーブルハンガーの上に設けられ、パッキンを凹状に形成してなるケーブル敷設ガイドと、前記ケーブル敷設ガイド側に配置したケーブルバンドと、前記脚に一端が固定され前記側壁に平行に配置された第２のケーブルハンガーと、前記第２のケーブルハンガーの他端を側壁に固定する固定具とを備えたので、作業姿勢の改善が図れ、かつ、人間工学的な望ましい高さに設置されており容易に作業ができるため、作業効率が著しく向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る船舶電線敷設架台を使用した状態であって電線敷設後の状態を示す側面図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係る船舶電線敷設架台を拡大して示す正面図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態に係る船舶電線敷設架台であって、図２のＡ部をさらに拡大して示す図である。
【図４】本発明の第１の実施の形態に係る船舶電線敷設架台であって、図３のＢ−Ｂ線側から見た側面図である。
【図５】本発明の第１の実施の形態に係る船舶電線敷設架台の使用状態を説明するための図である。
【図６】本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台を側壁に固定しかつ電線を敷設固定した状態を示す側面図である。
【図７】本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台において第１のケーブルハンガーにケーブル敷設ガイドを設置する状態を説明するための図である。
【図８】本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台において電線の敷設を開始した状態を説明するための図である。
【図９】本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台において電線の敷設が終了した状態を説明するための図である。
【図１０】本発明の第２の実施の形態に係る船舶電線敷設架台において電線の敷設が終了し固定具で第２のケーブルハンガーの他端を固定する状態を示す図である。
【図１１】従来の船舶電線敷設方法の概略を説明するために示す図である。
【図１２】従来の船舶電線敷設架台の電路ユニットを示す斜視図である。
【符号の説明】
１  船舶
３，３ａ，３ｂ  甲板
５  側壁
６  定盤
７，７Ａ  船舶電線敷設架台
７１ａ，７１ｂ，７１Ａ  脚
７１ａｐ，７１ｂｐ  先端
７１ｕ  略Ｕ字切欠き
７２ａ，７２ｂ  架台
７３，７３Ａ  第１のケーブルハンガー
７４，７４Ａ  ケーブル敷設ガイド
７５，７５Ａ  第２のケーブルハンガー
７５１  棒状体
７５２  ボルト
７５３  ランナーバー
７５４，７５５  ナット
ＣＢ  ケーブルバンド
ＢＢ  バインディングバックル
【図１】
0003623941.tif 000002
【図２】
0003623941.tif 000003
【図３】
0003623941.tif 000004
【図４】
0003623941.tif 000005
【図５】
0003623941.tif 000006
【図６】
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【図７】
0003623941.tif 000008
【図８】
0003623941.tif 000009
【図９】
0003623941.tif 000010
【図１０】
0003623941.tif 000011
【図１１】
0003623941.tif 000012
【図１２】
0003623941.tif 000013