(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車施設内に、おのおのが複数の駐車スペースを有する複数の単位駐車エリアが設けられ、前記単位駐車エリアに設けられその場所を示す位置情報を送信する位置情報送信機と、前記位置情報を記憶するとともに携行可能なワイヤレスカードと、前記駐車施設に設けられ前記位置情報を表示するモニター装置とを備え、前記駐車施設に駐車した車内の前記ワイヤレスカードが前記位置情報送信機から受信した前記位置情報を記憶し、前記ワイヤレスカードが前記モニター装置に近づいたとき、前記ワイヤレスカードに記憶された前記位置情報が前記モニター装置に読み取られることを特徴とする駐車位置確認システム。
【請求項２】
前記ワイヤレスカードが記憶する前記位置情報は、駐車位置に駐車完了した時点で受信した位置情報であることを特徴とする請求項１記載の駐車位置確認システム。
【請求項３】
前記駐車完了の検出を、駐車する車のエンジンが停止したことを検出して行うことを特徴とする請求項２記載の駐車位置確認システム。
【請求項４】
前記エンジン停止の検出を、エンジンからのノイズ信号を検出することを特徴とする請求項３記載の駐車位置確認システム。
【請求項５】
前記位置情報送信機において、互いに隣接する前記単位駐車エリアの前記位置情報送信機は互いに異なる周波数で前記位置情報を送信することを特徴とする請求項１記載の駐車位置確認システム。
【請求項６】
前記ワイヤレスカードは、前記位置情報送信機からの受信電界強度が予め定められたしきい値以上であるかいなかを判断して、駐車した単位駐車エリアの位置情報送信機からの電波であるかどうかを決定することを特徴とする請求項５記載の駐車位置確認システム。
【請求項７】
前記モニター装置は微弱な電波を送信し、その微弱電波を受信した前記ワイヤレスカードは、カードに記憶された位置情報を送信し、送信された位置情報を前記モニター装置に表示することを特徴とする請求項１記載の駐車位置確認システム。
【請求項８】
前記モニター装置は、受信した位置情報を地図情報に変換して表示することを特徴とする請求項７記載の駐車位置確認システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、駐車場内における車の駐車位置を検出する駐車位置確認システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
広大な屋内外の駐車施設において、駐車車両の駐車位置をその車両の利用者が、検出できるシステムとして、例えば特開昭６２−２７８９９号公報に記載されているように、ワイヤレスカード内に駐車位置情報をデータとして蓄積しておき、車の位置検出を行う「トランスポンディングカードによる駐車位置検証システム
」が提案されている。
【０００３】
この駐車位置検出システムにおいては、施設の固定局には、車の駐車位置の各一台毎にその位置を監視できるアンテナを設け、指定車を特定し、検出板にその位置を表示する。検出板に表示器で空いている駐車エリアを確認し、車を空いている所に駐車した後、ＴＲＣ（ＩＣカードに無線送受信機能を付加したもの）のキーを操作して暗証番号を入力する。その番号はＴＲＣの持つ固有情報および車の位置情報に付加されて、メモリに格納される。なお、車の位置情報はその場所に設置されている固定局の位置情報をＴＲＣが受信することによってメモリに蓄積される。自分の車の駐車位置を探す場合には、検出板のテンキーから自分が設定した暗証番号を入力する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
この従来の駐車位置検出システムでは、各車を駐車するに当たって、暗証番号を記憶しておく必要がある。また、駐車施設内に駐車位置各一台毎に位置を監視できるアンテナと、無線送受信機と、ローカル無線制御装置と、および固定局用として送受信アンテナと、ローカル無線制御装置と、無線送受信機を有する検出板とを設ける等かなり大規模な設備が必要である。
【０００５】
したがって、本発明の目的は、暗証番号等を必要とすることなく、自分の車の駐車位置を迅速かつ的確に検出することができる駐車位置確認システムを提供することである。
【０００６】
本発明の他の目的は、大規模な設備を必要とすることなく、自分の車の駐車位置を迅速かつ的確に検出することができる駐車位置確認システムを提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明による駐車位置確認システムは、「駐車施設内に、おのおのが複数の駐車スペースを有する複数の単位駐車エリアが設けられ、前記単位駐車エリアに設けられその場所を示す位置情報を送信する位置情報送信機と、前記位置情報を記憶するとともに携行可能なワイヤレスカードと、前記駐車施設に設けられ前記位置情報を表示するモニター装置とを備え、前記駐車施設に駐車した車内の前記ワイヤレスカードが前記位置情報送信機から受信した前記位置情報を記憶し、前記ワイヤレスカードが前記モニター装置に近づいたとき、前記ワイヤレスカードに記憶された前記位置情報が前記モニター装置に読み取られる」ことを特徴とする。
【０００８】
本発明においては、前記ワイヤレスカードが記憶する前記位置情報は、駐車位置に駐車完了した時点で受信することもできる。
本発明においては、前記駐車完了の検出を、駐車する車のエンジンが停止したことを検出して行うこともできる。
【０００９】
本発明においては、前記エンジン停止の検出を、エンジンからのノイズ信号を検出することもできる。
【００１０】
本発明においては、前記位置情報送信機において、互いに隣接する前記単位駐車エリアの前記位置情報送信機は互いに異なる周波数で前記位置情報を送信することもできる。
本発明においては、前記ワイヤレスカードは、前記位置情報送信機からの受信電界強度が予め定められたしきい値以上であるかいなかを判断して、駐車した単位駐車エリアの位置情報送信機からの電波であるかどうかを決定することもできる。
【００１１】
本発明においては、前記モニター装置は微弱な電波を送信し、その微弱電波を受信した前記ワイヤレスカードは、カードに記憶された位置情報を送信し、送信された位置情報を前記モニター装置に表示することもできる。
【００１２】
本発明においては、前記モニター装置は、受信した位置情報を地図情報に変換して表示することもできる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
次に、図面を参照して、本発明の一実施例を詳細に説明する。
【００１４】
図１を参照すると、本発明の一実施例においては、駐車施設内に各々が車両４台の駐車スペースを有する６個の単位駐車エリア１０（１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃ、１０Ｄ、１０Ｅ、１０Ｆ）が設けられている。各単位駐車エリア１０の中心には、隣接する単位駐車エリアでは互いに異なる周波数で発振する位置情報送信機１１（１１Ａ、１１Ｂ、１１Ｃ、１１Ｄ、１１Ｅ、１１Ｆ）が設けられている。すなわち、位置情報送信機１１Ａおよび１１Ｃは周波数ｆ１を、１１Ｂは周波数ｆ２を、１１Ｄおよび１１Ｆは周波数ｆ３を、１１Ｅは周波数ｆ４をそれぞれ使用する。
【００１５】
位置情報送信機１１からは、それぞれ与えられた周波数（ｆ１〜F4の一つ）で、各単位駐車エリアの位置情報を含むパケットデータ送信電波１２を送信する。
パケットデータは、図２に示すように、受信同期データ１２ａと、パケットナンバー１２ｂと、誤り訂正用データ１２ｃと、確認フラグ（カード／位置情報送信機）１２ｄと、個人ＩＤデータ１２ｅと、位置情報データ１２ｆと、パケットフレーム終了フラグ１２ｇとから構成されている。
【００１６】
この駐車場を利用するドライバーは、ワイヤレスカード１３を所持している。
このワイヤレスカード１３には、図３に示すように、パケットデータ送信電波を受信できるアンテナ部１３Ａと、受信電界強度および位置情報を検出できる無線部１３Ｂと、駐車する車両のエンジンから発生する特有のノイズ信号を検出しノイズ信号が途絶えたことを検出してエンジン停止を検出するエンジン動作感知部１３Ｃと、エンジン停止信号検出時点の車両（ワイヤレスカード）の位置情報記憶するメモリ１３Ｄと、全体の動作を制御する制御部１３Ｅとが設けられている。
【００１７】
次に、本実施例の動作フローチャートを示す図４を参照して、駐車位置に車両を駐車するまでの動作を詳細に説明する。
【００１８】
まず、ワイヤレスカード１３の電源をオンにすると、カード１３が初期化され（ステップ２１）、カード１３は位置情報送信機１１からのパケットデータ電波を待ち受ける状態となる（ステップ２２）。
【００１９】
位置情報送信機１１からの電波をアンテナ部１３Ａが受信すると、無線部１３Ｂは受信電界強度を検出し（ステップ２３）、エンジン動作感知部１３Ｃがエンジン動作停止信号を待ち受ける状態となる（ステップ２４）。
【００２０】
エンジン動作感知部１３Ｃがエンジンの停止を感知すると、エンジン停止確認信号を制御部１３Ｅに通知する。この確認信号を受けた時点で、制御部１３Ｅは、無線部１３Ｂで受信した受信電界強度がしきい値以上であるかを判断する（ステップ２５）。
【００２１】
受信電界強度がしきい値以上でなければ、受信した電波は車両が駐車した単位駐車エリアの位置情報送信機からの電波ではなく隣接する他のエリアの位置情報送信機からの漏洩電波と認識し、制御部１３Ｅは無線部１３Ｂに対して、他の三つの周波数のどれかに切り替えるために、周波数切替信号を出力する（ステップ２６）。切り替えた周波数で受信した受信電界強度を検出し（ステップ２７）、しきい値と比較する（ステップ２５）。この操作が受信電界強度がしきい値以上になるまで繰り返される。
【００２２】
受信電界強度がしきい値以上であれば、受信した記憶済み確認フラグおよび位置情報データがメモリ１３Ｄに蓄積される（ステップ２８，２９）。この状態で、ワイヤレスカード１３は、待ち受け状態となり（ステップ３０）、メモリ１３Ｄに蓄積された位置情報データは、エンジン動作感知部１３Ｃがエンジンの始動を感知するまで保持される。
【００２３】
駐車場の出口付近には、駐車位置表示モニター装置１４が設けられている（図１）。この駐車位置表示モニター装置１４には、図５に示すように、制御部１４Ａの制御により微弱な確認用信号を送信する無線部１４Ｂが設けられている。ワイヤレスカード１３を携行しているドライバーが駐車位置表示モニター装置１４に近づくと、ワイヤレスカード１３の無線部１３Ｂがこの微弱な確認用信号を受信する。確認用信号の受信に応じて、制御部１３Ｅは、メモリ１３Ｄに蓄積された位置情報データおよび個人ＩＤ信号を、予め定められた一定時間、図２に示すフォーマットで無線部１３Ｂから送信する（ステップ３１）。
【００２４】
位置情報データの待ち受け状態にあった（ステップ３２）駐車位置表示モニター装置１４は、これを受信して位置情報データを抽出しそれをもとに駐車位置を地図情報データに変換し（ステップ３３）、個人ＩＤ番号とともにモニター部１４Ｃに表示する（ステップ３４，３５）。
【００２５】
ドライバーは、このモニター部１４Ｃを見ることにより、自分の車の駐車位置を容易に見つけだすことができる。
【００２６】
ドライバーが見つけだした自分の車に乗り込みエンジンを始動させると、ワイヤレスカード１３のエンジン動作感知部１３Ｃがエンジン始動を感知する。これにより、制御部１３Ｅは、メモリ１３Ｄに蓄積されている位置情報データを消去する。
【００２７】
【発明の効果】
上述したように、本発明においては、従来のような大規模なシステムを必要としないので、簡単な構成で実現できる。
【００２８】
また、ワイヤレスカードに位置情報を記憶し、駐車位置情報を表示装置に近づくだけで、駐車位置が視覚情報として表示されるので、利用者（ドライバー）は暗証番号等をきおくする必要がない。
【００２９】
さらに、利用者（ドライバー）が駐車位置情報表示装置に触れる必要がないので、利用者の手がふさがっていても、情報の入手ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例における駐車場を示す図である。
【図２】本発明の一実施例で使用される送信フォーマットを示す図である。
【図３】本発明の一実施例におけるワイヤレスカードのブロック図である。
【図４】本発明の一実施例の動作を示すフローチャートである。
【図５】本発明の一実施例における駐車位置表示モニター装置のブロック図である。
【符号の説明】
１０      単位駐車エリア
１１      位置情報送信機
１２      パケットデータ
１３      ワイヤレスカード
１３Ａ    アンテナ部
１３Ｂ    無線部
１３Ｃ    エンジン動作感知部
１３Ｄ    メモリ
１３Ｅ    制御部
１４      駐車位置表示モニター装置
１４Ａ    制御部
１４Ｂ    無線部
１４Ｃ    モニター部
【図１】
0003710113.tif 000002
【図２】
0003710113.tif 000003
【図３】
0003710113.tif 000004
【図４】
0003710113.tif 000005
【図５】
0003710113.tif 000006