(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレーム付の発泡体製パッドと、前面部を前記パッドに接着し背面部をカーペットで形成すると共に下部に開口を有する袋状の表皮とからなる前倒れ接着シートバックであって、
前記カーペットは表皮の上部に延設しその左右端縁に沿って、表皮の左、右側部に設けたエッヂトリムが係合する合成樹脂製のリテーナを設け、該リテーナにはカーペット折畳み用のスリットを設けてなる接着シートのシートバック構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はリャシートバックなどの接着シートのシートバック構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
接着シートはフレーム付の発泡体製パッドに表皮を加圧して接着している。  そして、リャシートバックなどの前倒れさせることにより、背裏側を荷台として利用するシートバックには、背裏側にカーペットを取付けている。
【０００３】
以上の接着シートのシートバックは、表皮の前面部をパッドに接着剤で接着後、フレームの背面側にバックボードを締結し、そのバックボードにカーペットを張設している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従って、カーペットを有するシートバックは表皮を接着後、表皮と別体のカーペットを多数の止着具（例えばタッカー）で固定している。
そのため、カーペットの取付に工数を要する不具合があった。
【０００５】
斯る不具合はあらかじめカーペットを表皮に一体に縫着し、カーペットの端末に合成樹脂製のリテーナを縫着して、このリテーナをシートバックのフレーム側に設けた掛止部材等に固定することにより解消される。
【０００６】
しかし、斯様にカーペットを表皮側に縫着し、カーペットの端末にリテーナを設けたものは、表皮をパッドに加圧して接着する際、その作業性が頗る悪くなる。
【０００７】
そこで、本発明はカーペット付のシートバックにおいて、表皮のパッドに対する接着作業性を損なうことがないようにすることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
以上の目的を達成するための本発明は、フレーム付の発泡体製パッドと、前面部を前記パッドに接着し背面部をカーペットで形成すると共に下部に開口を有する袋状の表皮とからなる前倒れ接着シートバックであって、前記カーペットは表皮の上部に延設しその左右端縁に沿って、表皮の左、右側部に設けたエッヂトリムが係合する合成樹脂製のリテーナを設け、該リテーナにはカーペット折畳み用のスリットを設けてなる構成である。
【０００９】
以上の構成により、パッドに表皮を接着する際、カーペットを折り畳むことができる。表皮の接着作業性が良好となる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の一形態を図面に基づいて説明する。
図１は本発明に係る接着シートのシートバック構造を採用するリャシートを示し、図中（ＳＢ）はシートバックで、矢印方向に前倒しすることにより、背裏が上向き水平状になり、荷台として利用できるように構成されている。
図中（ＳＣ）はシートクッションを示す。
【００１１】
シートバック（ＳＢ）の背裏はカーペット（１）で形成され、このカーペット（１）の左右端縁には硬質合成樹脂（例えばポリプロピレン）製リテーナ（５０）（５１）が縫着され、この左右のリテーナ（５０）（５１）はスリット（５）によって上部リテーナ（５０）と下部リテーナ（５１）に分割されている。
【００１２】
従って、カーペット（１）は左右のスリット（５）（５）を結ぶ線を折れ線として、図２に示すように、折り畳み得るように構成されている。
そして、カーペット（１）における前記折れ線の上部を上部カーペット部（１０）、下部を下部カーペット部（１１）とする。従って、下部カーペット部（１１）は上部カーペット部（１０）に重ね合わせることができる。
【００１３】
図示するリテーナ（５０）（５１）は図３に示すように、断面略Ｕ字状の長尺体でカーペット（１）における前記上、下部カーペット（１０）（１１）の左右端縁に沿って縫着され、スリット（５）が上部リテーナ（５０）と下部リテーナ（５１）の間に設けてある。
【００１４】
以上のカーペット（１）は表皮（Ｓ）の上部（３）に上端縁が一体に縫着されており、表皮（Ｓ）はパッド（２）の前面側に接着される前面部（身頃部）（３０）と、この上部に延設した上部（３）と、前面部（３０）の左右に延設した左、右側部（４）（４）及び前記カーペット（１）とによって下部に開口を有する袋状に形成されている。
【００１５】
以上の表皮（Ｓ）における左、右側部（４）（４）の上部を除く端末には、向き合うように樹脂プレートからなるエッヂトリム（４０）が図３に示すように縫着され、このエッヂトリム（４０）は内方に折り返して前記上部リテーナ（５０）、下部リテーナ（５１）内に挿し込むことにより係合する。
【００１６】
図４はパッド（２）に表皮（Ｓ）を接着する状態を示し、パッド（２）はフレーム（２１）を埋設して略シートバック（ＳＢ）の外形形状にモールド成形されている。
このパッド（２）又は下型（Ａ）上の表皮（Ｓ）に接着剤を塗布し、パッド（２）を上型（Ｂ）で下型（Ａ）上の表皮（Ｓ）の前面部（３０）に加圧して接着する。
【００１７】
その際にカーペット（１）は図示するように下型（Ａ）近傍の台座（Ｃ）上にコンパクトに折り畳み、前記接着作業を行い易くしている。
【００１８】
表皮（Ｓ）の前面部（３０）を接着後、上、下型（Ａ）（Ｂ）より表皮（Ｓ）と一体のパッド（２）を取り外し、表皮（Ｓ）の左、右側部（４）（４）を反転させて、パッド（２）の外側側面を被覆する。
【００１９】
これにより、左、右側部（４）（４）に設けたエッヂトリム（４０）（４０）がパッド（２）の背面側に向き合うように位置する。
そして、表皮（Ｓ）の上部（３）でパッド（２）の上面を被覆してカーペット（１）で、パッド（２）の背面を被う。
【００２０】
然る後、カーペット（１）の上部リテーナ（５０）、下部リテーナ（５１）に、左、右側部（４）（４）のエッヂトリム（４０）（４０）を挿し込み係合させて係止する。
これにカーペット（１）はシートバック（ＳＢ）の背裏に張設されシートバック（ＳＢ）が組立られる。
なお、カーペット（１）の先端縁と前記前面部（３０）に延設した下部（３１）の端末は、ホッグリング等で一体に結着される。
【００２１】
そして、以上のシートバック（ＳＢ）を、従来品と同様にシートクッション（ＳＣ）上にカーペット（１）が上向き水平状になるように前倒しすることにより、荷台として利用できる。
【００２２】
【発明の効果】
本発明によれば、パッドに表皮を接着する際に、邪魔になるカーペットを折り畳むことができる。従って、接着作業の作業性が良好になるし、また、接着用の成形型をコンパクト化できる。
【００２３】
また、表皮をパッドに接着後、カーペットが表皮に一体に設けてあるため、接着により固定した表皮の左、右側部に、カーペットに容易に且つ確実に取付けることができるし、接着以外の表皮を反転させてパッドを被覆する際、その作業を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る構造の自動車用シートの斜視図である。
【図２】カーペットを取付ける前の状態の部分斜視図である。
【図３】リテーナ、エッヂトリムの部分切欠斜視図である。
【図４】表皮をパッドに接着する状態を示す断面図である。
【符号の説明】
Ｓ      表皮
１      カーペット
２      パッド
３      表皮の上部
４      表皮の左、右側部
５      スリット
４０      エッヂトリム
５０      リテーナ
５１      リテーナ
【図１】
0003683512.tif 000002
【図２】
0003683512.tif 000003
【図３】
0003683512.tif 000004
【図４】
0003683512.tif 000005