(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
１個の首振り可能な前車輪１と２個の後車輪２，２と、上記前車輪１の側面視前方に付設される２個の固定式補助輪３，３を有し、接地面Ｇを走行する通常状態に於て、上記補助輪３は、接地面Ｇから所定高さＨ0 だけ離間しており、エスカレータＥの降場Ｙの高さをＨとすると、上記所定高さＨ0 を、Ｈ／２≦Ｈ0 ≦Ｈとなるように設定し、
かつ、降場Ｙのテーパ面Ｙ1 と水平面Ｘとの成す角度θと、補助輪３と前車輪１との側面視に於ける接地面Ｇ側の接線Ｌと接地面Ｇとの成す角度θ0 とを、θ≧θ0 に設定し、 かつ、補助輪３の前端と後車輪２の軸心４との側面視に於ける前後方向の距離Ｗ0 と、エスカレータＥの踏段Ｅ1 の前後幅Ｗとを、Ｗ0 ＜Ｗに設定したことを特徴とするショッピングカート。
【請求項２】
前車輪１の高さを調節自在に設定した請求項１記載のショッピングカート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ショッピングカートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、スーパーマーケットや、ドラッグストアなどの買い物をする際には、ショッピングカートが使用される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、エスカレータの踏段の前後幅よりも、前後車輪の間隔の方が長く、また、前車輪が首振り可能であったため、エスカレータに乗り降りすることはできなかった。
【０００４】
そこで、本発明は、複数階に分かれて設置された専門店（ドラッグストア，本屋，ＣＤショップ，百貨店等）に特に好適であって、エスカレータに乗せることができるショッピングカートを提供することを目的とする。また、スムーズにエスカレータから降ろすことのできるショッピングカートを提供することを他の目的とする。また、降場付近の段差で引っ掛かってひっくりかえる虞れがなく、確実に降場に降りることのできるショピングカートを提供することを他の目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、本発明に係るショッピングカートは、１個の首振り可能な前車輪と２個の後車輪と、上記前車輪の側面視前方に付設される２個の固定式補助輪を有し、接地面を走行する通常状態に於て、上記補助輪は、接地面から所定高さＨ0 だけ離間しており、エスカレータの降場の高さをＨとすると、上記所定高さＨ0 を、Ｈ／２≦Ｈ0 ≦Ｈとなるように設定し；かつ、降場のテーパ面と水平面との成す角度θと、補助輪と前車輪との側面視に於ける接地面側の接線と接地面との成す角度θ0 とを、θ≧θ0 に設定し；かつ、前車輪の前端と後車輪の軸心との側面視に於ける前後方向の距離Ｗ0 と、エスカレータの踏段の前後幅Ｗとを、Ｗ0 ＜Ｗに設定したものである。また、前車輪の高さを調節自在に設定したものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、実施の形態を示す図面に基づき、本発明を詳説する。
【０００７】
図１及び図２は、本発明の実施の一形態を示す。このショッピングカートは、複数階の有る建物内の専門店───例えば、ドラッグストア、百貨店、書店、ＣＤショップ等───で使用され、エスカレータＥ（図６参照）に乗せることができる。
【０００８】
図３に示すように、ショッピングカートは、１個の首振り可能な前車輪１と２個の後車輪２，２と、前車輪１の側面視前方に付設される２個の固定式補助輪３，３を有する。
【０００９】
図１及び図２に戻って、接地面Ｇを走行する通常状態に於て、補助輪３は、接地面Ｇから離間している。具体的には、補助輪３は、接地面Ｇから所定高さＨ0 だけ離間している。
【００１０】
図４及び図５に示すように、エスカレータＥの降場Ｙの高さをＨとすると、所定高さＨ0 は、Ｈ／２≦Ｈ0 ≦Ｈとなるように設定される。具体的には、所定高さＨ0 は、５mm≦Ｈ0 ≦20mmに設定される。Ｈ0 ＜５mmのときは、ショッピングカートをエスカレータＥから降ろすときに、補助輪３，３がエスカレータＥの降場Ｙのテーパ面Ｙ1 にあるうちに、前車輪１がテーパ面Ｙ1 に接地し、がたついてしまう虞れがある。また、20mm＜Ｈ0 のときは、補助輪３，３が、常に接地面Ｇから離間してしまう虞れがある。
【００１１】
また、降場Ｙのテーパ面Ｙ1 と水平面Ｘとの成す角度θと、補助輪３と前車輪１との側面視に於ける接地面Ｇ側の接線Ｌと接地面Ｇとの成す角度θ0 とが、θ≧θ0 に設定される。
【００１２】
このとき、図４（ロ）に示すように、補助輪３と前車輪１とのうち、補助輪３が先にエスカレータＥのテーパ面Ｙ1 に当接する。そして、前車輪１は、図４（ハ）に示すように、降場Ｙの後端縁───すなわち、側面視に於ける点Ｐ───の上部空間を通過する。つまり、前車輪１が、点Ｐ近傍に当接して、ショッピングカートががたつく虞れがない。そして、前車輪１が宙に浮いた状態で点Ｐ近傍を通過する間、ショッピングカートは、補助輪３，３と後車輪２，２とによって支持される。
【００１３】
θ＜θ0 の場合、補助輪３，３が、常に接地面Ｇから離間している。すなわち、エスカレータＥの降場Ｙにも接地せず、その役割を果たさない。また、θ≧θ0 、かつ、Ｈ0 ＜Ｈ／２の場合は、ショッピングカートをエスカレータＥから降ろすときに、補助輪３，３がエスカレータＥの降場Ｙのテーパ面Ｙ1 にあるうちに、前車輪１がテーパ面Ｙ1 に接地し、がたついてしまう虞れがある。また、θ≧θ0 、かつ、Ｈ＜Ｈ0 の場合は、補助輪３，３が、常に接地面Ｇから離間している。すなわち、エスカレータＥの降場Ｙにも接地せず、その役割を果たさない。
【００１４】
図６に示すように、補助輪３の前端と後車輪２の軸心４との側面視に於ける前後方向の距離Ｗ0 と、エスカレータＥの踏段Ｅ1 の前後幅Ｗとが、Ｗ0 ＜Ｗに設定される。Ｗ0 ＞Ｗの場合は、エスカレータＥの踏段Ｅ1 にショッピングカートの後車輪２を乗せることができない。また、Ｗ0 ＝Ｗの場合は、エスカレータＥの踏段Ｅ1 に安定してショッピングカートを乗せることができない。すなわち、後車輪２が、踏段Ｅ1 から後方下方へ外れ落ちて、ショッピングカートが傾く虞れがある。
【００１５】
図７に示すように、前車輪１の高さは調節自在に設定される。すなわち、上方突出状のボルト５が前車輪１に固着されており、ショッピングカート本体６の下端近傍に設けられたナット７と螺合されて、その高さを調節することができる。つまり、前車輪１の高さを変えることにより、補助輪３の接地面Ｇからの所定高さＨ0 を変化させることができる。
【００１６】
なお、本発明は、設計変更可能であって、例えば、後車輪２，２を、固定式とするも良い。
【００１７】
【発明の効果】
本発明は、上述の如く構成されるので、次に記載する効果を奏する。
【００１８】
（請求項１によれば）ショッピングカートをエスカレータＥに乗せることができる。また、スムーズにエスカレータＥから降ろすことができる。降場Ｙ付近の段差で引っ掛かってひっくりかえる虞れがなく、確実に降場Ｙに降ろすことができる。
【００１９】
（請求項２によれば）前車輪１の高さを、エスカレータＥに適した高さに調節して使用することができる。すなわち、補助輪３の接地面Ｇからの所定高さＨ0 を変化させて、種々のエスカレータＥに適合させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態を示す正面図である。
【図２】側面図である。
【図３】要部説明平面図である。
【図４】要部説明側面図である。
【図５】要部拡大説明側面図である。
【図６】説明側面図である。
【図７】要部拡大側面図である。
【符号の説明】
１  前車輪
２  後車輪
３  （固定式）補助輪
４  軸心
Ｅ  エスカレータ
Ｅ1   踏段
Ｇ  接地面
Ｈ  高さ
Ｈ0   所定高さ
Ｌ  接線
Ｗ  前後幅
Ｗ0   距離
Ｘ  水平面
Ｙ  降場
Ｙ1   テーパ面
θ  角度
θ0   角度
【図１】
0003655561.tif 000002
【図２】
0003655561.tif 000003
【図３】
0003655561.tif 000004
【図４】
0003655561.tif 000005
【図５】
0003655561.tif 000006
【図６】
0003655561.tif 000007
【図７】
0003655561.tif 000008