(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アッパフロアと、該アッパフロアの前方に位置するロアフロアとの間をシートが移動可能なシート装置において、
前記アッパフロアに設けられ、前記シートの後部が係脱可能な第１のガイドと、
前記ロアフロアに設けられ、前記シートの前部が係合する第２のガイドと、
前記シートの前記第１のガイドに対する移動を禁止する第１のロック手段と、
前記シートのアッパフロアからロアフロアへの移動時に、少なくとも前記シートの後部が前記第１のガイドより離脱した時点で、前記シートの後部を前記ロアフロアへ案内するガイド手段とを設けたことを特徴とするシート装置。
【請求項２】
前記ガイド手段は、ガイドレールであることを特徴とする請求項１記載のシート装置。
【請求項３】
前記ガイド手段は、リンクであることを特徴とする請求項１記載のシート装置。
【請求項４】
アッパフロアと、該アッパフロアの前方に位置するロアフロアとの間をシートが移動可能なシート装置において、
前記アッパフロアに設けられた第１のガイドと、
前記ロアフロアに前記第１のガイドと略同一方向に設けられ、前部に前ストッパが設けられた第２のガイドと、
前記第１のガイドに係合し、前記シートの後部に設けられる第１のスライダと、
前記シートの前部に基端部が回転可能に設けられ、前記ロアフロア方向に延出する前足リンクと、
該前足リンクの先端部に回転可能に設けられ、前記第２のガイドに係合し、前記前ストッパに当接可能な第２のスライダと、
前記第１のガイドに係合し、前記シートの移動を禁止する第１のロック手段と、
前記第２のガイドの前記前ストッパに前記第２のスライダが当接し、前記前足リンクが回転する際に、第２のスライダの前記前ストッパから離れる方向の移動を禁止する第２のロック手段と、
前記前足リンクに係合し、前記前足リンクの前記シートに対する回転を禁止する第３のロック手段と、
前記シートのアッパフロアからロアフロアへの移動時に、少なくとも前記シートの後部が前記第１のガイドから離脱した時点で、前記シートの後部を前記ロアフロアへ案内するガイド手段とを具備したことを特徴とするシート装置。
【請求項５】
前記第１のロック手段は、
前記第１のガイドの長手方向に穿設された複数の被係合部と、
前記シートに設けられ、前記被係合部に係脱可能なロックレバーと、
該ロックレバーを前記被係合部方向に付勢する付勢手段と、
前記ロックレバーを前記被係合部から離れた第１の非係合位置まで移動させるロック解除ハンドルと、
からなることを特徴とする請求項４記載のシート装置。
【請求項６】
前記第２のロック手段は、
前記第２のガイドの前ストッパ近傍に設けられた被係合部と、
前記第２のスライダの回転軸に回転可能に設けられ、前記被係合部に係合可能な係合部を有するストッパプレートと、
一端部が前記前足リンクに係止され、他端部が前記ストッパプレートに係止され、係合部が前記第２のガイドの被係合部へ係合する方向に前記ストッパプレートを付勢する付勢手段と、
前記第２のスライダの回転軸を中心とし、前記ストッパプレートに設けられた円弧状の長穴と、
前記前足リンクに設けられ、前記長穴に係合するピンとからなり、
前記第２のスライダが前記前ストッパに当接していない時、前記ピンに前記長穴の一方の端部が押接し、それ以上の前記ストッパプレートの回転が禁止されるように前記ピンと前記長穴とが配置されることを特徴とする請求項４又は５記載のシート装置。
【請求項７】
前記第１のスライダを前記第１のガイドに対して係脱可能とし、
前記ガイド手段を、
前記シートに設けられた第３のスライダと、
該第３のスライダが摺動可能に係合し、前記アッパフロアの前記第１のガイド，前記ロアフロアの前記第２のガイド間に設けられた第３のガイドとで構成したことを特徴とする請求項４乃至６いずれかに記載のシート装置。
【請求項８】
前記シートが前記アッパフロアから前記ロアフロアに向かって移動する際に、前記第１のロック手段のロック解除ハンドルによって第１の非係合位置まで移動した前記ロックレバーが当接可能なストッパ面と、
前記シートが前記ロアフロアから前記アッパフロアに向かって移動する際に、前記ロックレバーが摺接し、前記ロックレバーを前記ストッパ面と干渉しない位置まで案内するガイド面と、
を有するストッパガイドを前記アッパフロアに設けたことを特徴とする請求項７記載のシート装置。
【請求項９】
前記シートに、
前記第１のロック手段のロックレバーを前記ストッパガイドのストッパ面に当接しない第２の非係合位置まで移動させる格納ハンドルを設けたことを特徴とする請求項８記載の記載のシート装置。
【請求項１０】
前記シートに設けられ、前記第３のロック手段をロック解除するカムレバーと、
前記ストッパガイドと前記ロアフロアとの間の前記アッパフロア側に設けられ、前記カムレバーが摺接し、前記カムレバーをロック解除方向に案内するガイドと、
を有することを特徴とする請求項８又は９記載のシート装置。
【請求項１１】
前記第１のスライダを前記シートに対して係脱可能とし、
前記第１のスライダと前記シートとを係合させる第４のロック手段を設け、
前記ガイド手段を、
一端部が前記シートに回転可能に取り付けられ、他端部が前記第１のスライダに回転可能に取り付けられたリンクで構成したことを特徴とする請求項４乃至６いずれかに記載のシート装置。
【請求項１２】
前記第４のロック手段は、
前記第１のスライダに設けられたピンと、
前記シートに設けられ、前記ピンに係脱可能なラチェットと、
該ラチェットに係合し、前記ラチェットをピンと係合するロック位置、ピンから離脱したアンロック位置とに保持するフックと、
前記フックと前記ラチェットとに係止され、前記フックを前記ラチェットに係止せしめる付勢手段と、
からなることを特徴とする請求項１１記載のシート装置。
【請求項１３】
一端部が前記フックに、他端部が前記第３のロック手段に係合し、前記フックが前記ラチェットをアンロック位置へ移行した時に前記第３のロック手段をロック解除する伝達手段を設けたことを特徴とする請求項１２記載のシート装置。
【請求項１４】
前記アッパフロアに、前記フックを押接し、前記ラチェットをアンロック位置に移行させる格納ハンドルを設けたことを特徴とする請求項１２又は１３記載のシート装置。
【請求項１５】
前記格納ハンドルは、
前記アッパフロアに回転可能に設けられたハンドルレバーと
該ハンドルレバーの回転端部に回転可能に設けられ、一方の回転端部が前記フックに当接可能なロックオープンレバーと、
前記ハンドルレバーに設けられ、前記ロックオープンレバーの一方の回転端部が前記フックを押接する時に、前記ロックオープンレバーの他方の回転端部が当接するストッパと、
前記ロックオープンレバーが前記ストッパに押接する方向に付勢する付勢手段と、
からなることを特徴とする請求項１４記載のシート装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アッパフロアと、アッパフロアと、該アッパフロアの前方に位置するロアフロアとの間をシートが移動可能なシート装置であって、シートが前記ロアフロアに位置する時は、シートバックを前傾させ、シートクッションに積層し、シートをロアフロア内に格納可能なシート装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
次に、図面を用いて従来例を説明する。図２１は特公昭５６−３６０９０号公報に記載されたシート装置の構成図で、（ａ）図は使用時を示し、（ｂ）図は格納時を示している。
【０００３】
図において、１はシートクッション２とシートクッションに対し前傾可能なシートバック３とからなるシートである。
４はアッパフロアで、このアッパフロア４の前方には、アッパフロア４と段差が設けられたロアフロア５が設けられている。
【０００４】
６は一方の端部がシート１のシートクッション２の下面前部に、他方の端部がロアフロア５にそれぞれ回転可能に取り付けられたリンクである。７はシートクッション２の下面前部に一方の端部が回転可能に取り付けられ、他方の端部はロアフロア５に当接可能な前足である。この前足７は（ａ）図に示すように、実線で示すロアフロア５に当接する位置（使用状態）と、破線で示すシートクッション２の下面に接する位置（折り畳み状態）との二つの位置間を回転可能となっている。
【０００５】
一方、シートクッション２の後部には、ロック装置８が設けられ、アッパフロア４上には、ロック装置８が係合可能な二つのストライカ９，１０が、ロアフロア５上にもロック装置８が係合可能なストライカ１１が設けられている。
【０００６】
そして、（ａ）図に示すように、ロック装置８がアッパフロア４上のストライカ９又はストライカ１０に係合させた場合は、前足７がロアフロア５上に当接し、シート１に着座できる使用状態となり、（ｂ）図に示すように、ロック装置８がロアフロア５上のストライカ１１に係合させた場合は、前足７が折り畳まれ、シート１のシートバック３がシートクッション２上まで前傾した格納状態となる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記構成のシート装置に場合、下記のような問題点がある。
（１）  リンク６がロアフロア５に取り付けられているので、使用状態のシート１の前後方向のスライド調整は、リンク６が回転してロアフロア５から同じ高さになる二点、即ち、アッパフロア４上に設けたストライカ９，１０に係合する二位置しかできず、所望のシートスライドポジションを得られない。
【０００８】
（２）  使用状態のシート１を格納状態へ移行するには、前足７の畳み込み作業と、ロック装置８のロック解除作業との二つの作業が必要であり、作業が繁雑となる。
【０００９】
ロック装置８のロック解除作業と、畳み込み状態の前足７を広げる作業との二つの作業が必要となり作業が繁雑となる。
（３）  使用状態にあるシート１を格納する際に行う二つの作業、即ち、前足７の畳み込み作業と、ロック装置８のロック解除作業との二つの作業のうちで、どちらを先行して行うかにより、シート１の動きが異なる。即ち、最初にロック装置８をロック解除するとシート１の後方が回転し、最初に前足７を畳み込むと、シート１の前方が回転し、シート１の姿勢が一定せず、操作感が悪い。
【００１０】
本発明は上記問題点に鑑みてなされたもので、その主たる目的は、使用状態のシートの細かなスライド調整が可能で、使用状態から格納状態への移行、また、格納状態から使用状態への移行での作業が簡単で、操作感も良好なシート装置を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記課題は、以下の発明によって解決される。
［１］第１の発明
アッパフロアと、該アッパフロアの前方に位置するロアフロアとの間をシートが移動可能なシート装置において、
前記アッパフロアに設けられ、前記シートの後部が係脱可能な第１のガイドと、
前記ロアフロアに設けられ、前記シートの前部が係合する第２のガイドと、
前記シートの前記第１のガイドに対する移動を禁止する第１のロック手段と、前記シートのアッパフロアからロアフロアへの移動時に、少なくとも前記シートの後部が前記第１のガイドより離脱した時点で、前記シートの後部を前記ロアフロアへ案内するガイド手段とを設けたシート装置。
【００１２】
先ず、上記構成のシート装置の作動を説明する。
【００１３】
（１）  シートがアッパフロア上に位置する使用状態においては、第１のロック手段により、シートの第１及び第２のガイドに対する移動は禁止されている。
ここで、第１のロック手段をロック解除すると、シートは第１のガイド及び第２のガイドに沿って移動可能な状態となる。そして、所望のシートポジションへ移動後、第１のロック手段をロックをすることにより、シートの第１及び第２のガイドに対する移動が禁止される。
【００１４】
（２）  アッパフロア上にあるシートをロアシートへ移行する場合には、シートをロアフロア方向に向かって移動させる。そして、少なくともシートの後部が前記第１のガイドより離脱した時点で、シートの後部はガイド手段によって案内され、ロアフロアへ移動する。
【００１５】
（３）  ロアフロア上にあるシートをアッパフロアへ移行する場合には、シートをアッパフロア方向に向かって移動させる。そして、シートの後部はガイド手段にに案内されて移動し、次に、第１のガイドに案内されてアッパフロアへ移行する。
【００１６】
上記構成によれば、シートがアッパフロア上に位置する使用状態では、シートは第１及び第２のガイドに沿って移動可能であるので、シートの細かな調整が可能となる。
【００１７】
また、ロアフロア上に位置する格納状態では、シートのシートバックをシートクッションに積層するまで前傾させることで、シートバックの背面とアッパフロアとの段差を小さくすることができ、荷物スペースを広げることができる。
【００１８】
更に、アッパフロアからロアフロアへの移動時、又はロアフロアからアッパフロアへの移行時には、シートの後部はガイド手段によって案内されるので、移行中のシートの姿勢が一定であり、操作感がよい。
【００１９】
［２］第２の発明
第１の発明において、前記ガイド手段は、ガイドレールであるシート装置である。
【００２０】
上記構成によれば、シートがアッパフロア上に位置する使用状態では、シートは第１及び第２のガイドに沿って移動可能であるので、シートの細かな調整が可能となる。
【００２１】
また、ロアフロア上に位置する格納状態では、シートのシートバックをシートクッションに積層するまで前傾させることで、シートバックの背面とアッパフロアとの段差を小さくすることができ、荷物スペースを広げることができる。
【００２２】
更に、アッパフロアからロアフロアへの移動時、又はロアフロアからアッパフロアへの移行時には、シートの後部はガイド手段としてのガイドレールによって案内されるので、移行中のシートの姿勢が一定であり、操作感がよい。
【００２３】
［３］第３の発明
第１の発明において、前記ガイド手段は、リンクであるシート装置である。
上記構成によれば、シートがアッパフロア上に位置する使用状態では、シートは第１及び第２のガイドに沿って移動可能であるので、シートの細かな調整が可能となる。
【００２４】
また、ロアフロア上に位置する格納状態では、シートのシートバックをシートクッションに積層するまで前傾させることで、シートバックの背面とアッパフロアとの段差を小さくすることができ、荷物スペースを広げることができる。
【００２５】
更に、アッパフロアからロアフロアへの移動時、又はロアフロアからアッパフロアへの移行時には、シートの後部はガイド手段としてのリンクによって案内されるので、移行中のシートの姿勢が一定であり、操作感がよい。
【００２６】
［４］第４の発明
アッパフロアと、該アッパフロアの前方に位置するロアフロアとの間をシートが移動可能なシート装置において、
前記アッパフロアに設けられた第１のガイドと、
前記ロアフロアに前記第１のガイドと略同一方向に設けられ、前部に前ストッパが設けられた第２のガイドと、
前記第１のガイドに係合し、前記シートの後部に設けられる第１のスライダと、
前記シートの前部に基端部が回転可能に設けられ、前記ロアフロア方向に延出する前足リンクと、
該前足リンクの先端部に回転可能に設けられ、前記第２のガイドに係合し、前記前ストッパに当接可能な第２のスライダと、
前記第１のガイドに係合し、前記シートの移動を禁止する第１のロック手段と、
前記第２のガイドの前記前ストッパに前記第２のスライダが当接し、前記前足リンクが回転する際に、第２のスライダの前記前ストッパから離れる方向の移動を禁止する第２のロック手段と、
前記前足リンクに係合し、前記前足リンクの前記シートに対する回転を禁止する第３のロック手段と、
前記シートのアッパフロアからロアフロアへの移動時に、少なくとも前記シートの後部が前記第１のガイドから離脱した時点で、前記シートの後部を前記ロアフロアへ案内するガイド手段とを具備したシート装置である。
【００２７】
まず、上記構成のシート装置の作動を説明する。
（１）  シートがアッパフロア上に位置する使用状態においては、第３のロック手段により前足リンクのシートに対する回転が禁止されている。
【００２８】
そして、シートの後部に設けられる第１のスライダは、アッパフロアに設けられる第１のガイドに摺動可能に係合し、前足リンクの先端部に回転可能に設けられる第２のスライダはロアフロアに設けられる第２のガイドに摺動可能に係合しているので、シートは第１及び第２のガイドに沿ってスライド可能となっている。
【００２９】
よって、第１のロック手段をロック解除することにより、シートは第１のガイド及び第２のガイドに沿って移動でき、所望のシートスライドポジションを得ることができる。
【００３０】
（２）  アッパフロアにある使用状態のシートをロアフロアへ移動させるには、第１のロック手段を解除して、第２のスライダが第２のガイドの前ストッパに当接するまでシートを移動させる。
【００３１】
ここで、第３のロック手段を解除して、前足リンクをシートに対して回転可能にする。
そして、シートをロアフロア方向に移動させると、前足リンクが第２のスライダの回転軸を中心に前傾し、第２のロック手段が作動し、第２のスライダが前ストッパから離れる方向の移動が禁止されることにより、前足リンクは一端部がロアフロアに回転可能に取り付けられ、他端部がシートの前部に回転可能に取り付けられたリンクとなる。
【００３２】
更に、シートをロアフロア方向に移動させると、シートの後部が第１のガイドから離脱し、シートの後部はガイド手段に案内され、シートの前部は前足リンクに案内され、ロアフロア上へ移動し、ロアフロアに格納される状態となる。
【００３３】
（３）  ロアフロア上にあるシートをアッパフロア上へ移動させる場合には、シートに対してアッパフロアに向かって引き上げる方向の力を加える。シートの前部は前足リンクに案内され、シートの後部はガイド手段に案内され、アッパフロアへ移動し、更に第１のガイドに係合する。
【００３４】
ここで、第２のロック手段が解除され、前足リンクが第２のガイド上を移動可能になる。また、第３のロック手段を作動させ、前足リンクのシートに対する回転を禁止し、シートはアッパフロア上で使用状態となる。
【００３５】
上記構成によれば、シートがアッパフロア上に位置する使用状態では、シートはアッパフロア上の第１のガイド及びロアフロア上の第２のガイドに沿って移動可能であるので、シートの細かなスライド調整が可能となる。
【００３６】
更に、ロアフロア上に位置する格納状態では、シートのシートバックをシートクッションに積層するまで前傾することで、シートバックの背面とアッパフロアとの段差を少なくすることができ、荷物スペースを広げることができる。
【００３７】
また、アッパフロアからロアフロアへの移行時、また、ロアフロアからアッパフロアへの移行時は、シート前部がリンクとして機能する前足リンクに、後部がガイド手段にそれぞれ案内されるので、移行中のシートの姿勢が一定であり操作感がよい。
【００３８】
［５］第５の発明
第４の発明において、前記第１のロック手段は、
前記第１のガイドの長手方向に穿設された複数の被係合部と、
前記シートに設けられ、前記被係合部に係脱可能なロックレバーと、
該ロックレバーを前記被係合部方向に付勢する付勢手段と、
前記ロックレバーを前記被係合部から離れた第１の非係合位置まで移動させるロック解除ハンドルと、
からなるシート装置である。
【００３９】
ロック解除ハンドルを付勢手段の付勢力に抗して操作し、第１のガイドの複数の被係合部のうちの一つの被係合部に係合しているロックレバーを被係合部から離れた第１の非係合位置まで移動させることにより、シートが移動可能となるアンロック状態となる。
【００４０】
所望のシートスライドポジションまでシートを移動させ、ロック解除ハンドルの操作力を解除すると、ロックレバーは付勢手段の付勢力により他の被係合部に係合し、再びシートの移動が禁止されるロック状態となる。
【００４１】
ここで、付勢手段としては、金属、ゴム、合成樹脂等の固体の弾性体を用いたものや、液体圧や気体圧等の流体の弾性体を用いたものがあるが、限定するものではない。
【００４２】
［６］第６の発明
第４又は第５の発明において、前記第２のロック手段は、
前記第２のガイドの前ストッパ近傍に設けられた被係合部と、
前記第２のスライダの回転軸に回転可能に設けられ、前記被係合部に係合可能な係合部を有するストッパプレートと、
一端部が前記前足リンクに係止され、他端部が前記ストッパプレートに係止され、係合部が前記第２のガイドの被係合部へ係合する方向に前記ストッパプレートを付勢する付勢手段と、
前記第２のスライダの回転軸を中心とし、前記ストッパプレートに設けられた円弧状の長穴と、
前記前足リンクに設けられ、前記長穴に係合するピンとからなり、
前記第２のスライダが前記前ストッパに当接していない時、前記ピンに前記長穴の一方の端部が押接し、それ以上の前記ストッパプレートの回転が禁止されるように前記ピンと前記長穴とが配置されるシート装置である。
【００４３】
第２のスライダが第２のガイドの前ストッパに当接し、それ以上の第２のスライダの移動が禁止されている状態で、更にロアフロア方向にシートを移動させると、前足リンクが第２のスライダの回転軸を中心に前傾する。
【００４４】
前足リンクが前傾することにより、ピンも回転し、付勢手段によって付勢されたストッパプレートも回転し、ストッパプレートの係合部が第２のガイドに設けられた被係合部に係合し、第２のスライダが前ストッパから離れる方向の移動が禁止される。
【００４５】
第２のロック手段が作動することにより、前足リンクの移動が禁止され、更に、第３のロック手段が解除され、前足リンクの基端部がシートに対して回転可能な状態となった場合は、第２のガイドに沿って移動可能な前足リンクが、一端部がロアフロアに回転可能に取り付けられ、他端部がシートの前部に回転可能に取り付けられたリンクとして機能する。
【００４６】
リンクとして機能する前足リンクと、ガイド手段により、アッパフロアからロアフロアへ、また、ロアフロアからアッパフロアへのシート移動時に、シートの姿勢が一定となる。
【００４７】
［７］第７の発明
第４乃至第６の発明のいずれかの発明において、前記第１のスライダを前記第１のガイドに対して係脱可能とし、
前記ガイド手段を、
前記シートに設けられた第３のスライダと、
該第３のスライダが摺動可能に係合し、前記アッパフロアの前記第１のガイド，前記ロアフロアの前記第２のガイド間に設けられた第３のガイドとで構成したシート装置である。
【００４８】
シートをアッパフロアからロアフロアへ移動させる場合は、第１のスライダを第１のガイドから離脱させ、第３のスライダと第３のガイドとから構成されるガイド手段で、シートの後部は案内される。
【００４９】
シート後部を案内する構成を、アッパフロア上と、アッパフロア，ロアフロア間とで２つに分けた。即ち、アッパフロア上では第１のガイド，第１のスライダとし、アッパフロア，ロアフロア間では第３のスライダと第３のガイドとした。
【００５０】
ここで、第１のガイドと第３のガイドとを一体化して、第１のガイドをロアフロアまで延長することも考えられる。
一方、シートがアッパフロア上にある場合、即ち、使用状態のシートは、第１のスライダと第１のガイドとの間にガタが無いことが要求されるが、非使用状態であるシートのロアフロア，アッパフロア間の移動は、少々ガタがあってもかまわない。
【００５１】
第１のガイドと第３のガイドとを一体化する場合、アッパフロアから段差部分にかけて屈曲部を有するガイド形態となるので、第１のスライダとガタのない係合状態を得るのは、非常にコストがかかる。
【００５２】
一方、本発明では、ガイド手段である第３のスライダと第３のガイドとは、少々ガタがある係合状態とすることができ、第３のガイドに屈曲部があっても、第１のガイドをアッパフロアからロアフロアまで延長する場合に比べてコストダウンが図れる。
【００５３】
［８］第８の発明
第７の発明において、前記シートが前記アッパフロアから前記ロアフロアに向かって移動する際に、前記第１のロック手段のロック解除ハンドルによって第１の非係合位置まで移動した前記ロックレバーが当接可能なストッパ面と、
前記シートが前記ロアフロアから前記アッパフロアに向かって移動する際に、前記ロックレバーが摺接し、前記ロックレバーを前記ストッパ面と干渉しない位置まで案内するガイド面と、
を有するストッパガイドを前記アッパフロアに設けたシート装置である。
【００５４】
シートをアッパフロアからロアフロアに向かって移動させる場合は、第１のロック手段のロックレバーがストッパガイドのストッパ面に当接することにより、それ以上のロアフロア方向の移動が禁止される。
【００５５】
即ち、通常のシートスライドの最前位置（フロントモースト）を決定することができる。
また、シートをロアフロアからアッパフロアへ移動させる場合は、付勢手段によって被係合部方向に付勢されている第１のロック手段のロックレバーは、ストッパガイドのガイド面によってストッパガイドのストッパ面と干渉しない位置まで案内され、ストッパ面を越えると、付勢手段の付勢力により、第１のガイドの被係合部材に係合するので、第１のロック手段のロックレバーをストッパを乗り越える位置に保持する必要がなくなる。
【００５６】
［９］第９の発明
第８の発明において、前記シートに、
前記第１のロック手段のロックレバーを前記ストッパガイドのストッパ面に当接しない第２の非係合位置まで移動させる格納ハンドルを設けたシート装置である。
【００５７】
アッパフロア上にあるシートをロアフロアへ移動させる場合は、格納ハンドルを操作して、第１のロック手段のロックレバーを第２の非係合位置まで移動させることにより、ストッパガイドとの当接を回避でき、スムーズにロアシートまで移動させることができる。
【００５８】
［１０］第１０の発明
第８又は第９の発明において、前記シートに設けられ、前記第３のロック手段をロック解除するカムレバーと、
前記ストッパガイドと前記ロアフロアとの間の前記アッパフロア側に設けられ、前記カムレバーが摺接し、前記カムレバーをロック解除方向に案内するガイドと、
を有するシート装置である。
【００５９】
アッパフロア上にあるシートをロアフロアへ移動させる場合、シートに設けられたカムレバーがガイドに案内されて回転し、第３のロック手段がロック解除され、前足リンクはシートに対して回転可能な状態となる。即ち、操作者が第３のロック手段を操作しなくとも、シートの移動により、第３のロック手段が作動するので、操作性が良好である。
【００６０】
ここで、カムレバーと第３のロック手段とが離れている場合は、ワイヤやリンク等の伝達機構を用いてカムレバーの動きを第３のロック手段に伝達することが好ましい。
【００６１】
更に、アッパフロア側に設けられるガイドは、アッパフロア上に設けてもよいし、第１のガイド上に設けてもよい。
［１１］第１１の発明
第４乃至第６の発明のいずれかの発明において、前記第１のスライダを前記シートに対して係脱可能とし、
前記第１のスライダと前記シートとを係合させる第４のロック手段を設け、
前記ガイド手段を、
一端部が前記シートに回転可能に取り付けられ、他端部が前記第１のスライダに回転可能に取り付けられたリンクで構成したシート装置である。
【００６２】
シートをアッパフロアからロアフロアへ移動させる場合は、第４のロック手段を操作して、第１のスライダとシートとの係合を解除し、リンクによってシートの後部は案内される。
【００６３】
シート後部を案内する構成を、アッパフロア上と、アッパフロア，ロアフロア間とで二つに分けた。即ち、アッパフロア上では第１のガイド，第１のスライダとし、アッパフロア，ロアフロア間ではリンクとした。
【００６４】
ここで、第１のガイドをロアフロアまで延長することも考えられる。
一方、シートがアッパフロア上にある場合、即ち、使用状態のシートは、第１のスライダと第１のガイドとの間にガタが無いことが要求されるが、非使用状態であるシートのロアフロア，アッパフロア間の移動は、少々ガタがあってもかまわない。
【００６５】
第１のガイドをロアフロアまで延長する場合、アッパフロアから段差部分にかけて屈曲部を有するガイド形態となるので、第１のスライダとガタのない係合状態を得るのは、非常にコストがかかる。
【００６６】
一方、本発明では、アッパフロア，ロアフロア間でシートを案内するガイド手段をリンクとしたので、コストダウンが図れる。
［１２］第１２の発明
第１１の発明において、前記第４のロック手段は、
前記第１のスライダに設けられたピンと、
前記シートに設けられ、前記ピンに係脱可能なラチェットと、
該ラチェットに係合し、前記ラチェットをピンと係合するロック位置、ピンから離脱したアンロック位置とに保持するフックと、
前記フックと前記ラチェットとに係止され、前記フックを前記ラチェットに係止せしめる付勢手段と、
からなるシート装置である。
【００６７】
第１のスライダのピンが第４のロック手段のラチェットに係合している状態で、フックを回転することで、ラチェット付勢手段の付勢力により、ロック位置からアンロック位置に移行し、ピンはラチェットから離脱可能となる。
【００６８】
また、非係合位置にあるラチェットにピンを押し付けると、ラチェットが回転し、フックとの係合が解除され、ラチェットはアンロック位置からロック位置へ移行し、再びフックがラチェットに係合し、ラチェットをロック位置を保持する。
【００６９】
ピンをラチェットに係合させる場合に、ピンとラチェットとを押接状態にすることで、ピンはラチェットに係合するので、操作が簡単である。
【００７０】
［１３］第１３の発明
第１２の発明において、一端部が前記フックに、他端部が前記第３のロック手段に係合し、前記フックが前記ラチェットをアンロック位置へ移行した時に前記第３のロック手段をロック解除する伝達手段を設けたシート装置である。
【００７１】
第４のロック手段のフックの動きを伝達手段を介して、第３のロック手段を駆動することにより、操作者が直接第３のロック手段を操作しなくとも、第４のロック手段を解除すれば、第３のロック手段も作動するので、操作性が良好である。
【００７２】
［１４］第１４の発明
第１２又は第１３の発明において、前記アッパフロアに、前記フックを押接し、前記ラチェットをアンロック位置に移行させる格納ハンドルを設けたシート装置である。
【００７３】
格納ハンドルを操作することにより、第４のロック手段を操作できる。
更に、第１３の発明を加えることにより、第３のロック手段をも操作できる。この場合、シートをアッパフロアからロアフロアへ移動させる場合、格納ハンドルを操作するだけで、よいことになり操作性がよい。
【００７４】
［１５］第１５の発明
第１４の発明において、前記格納ハンドルは、
前記アッパフロアに回転可能に設けられたハンドルレバーと
該ハンドルレバーの回転端部に回転可能に設けられ、一方の回転端部が前記フックに当接可能なロックオープンレバーと、
前記ハンドルレバーに設けられ、前記ロックオープンレバーの一方の回転端部が前記フックを押接する時に、前記ロックオープンレバーの他方の回転端部が当接するストッパと、
前記ロックオープンレバーが前記ストッパに押接する方向に付勢する付勢手段と、
からなるシート装置である。
【００７５】
シートをアッパフロアからロアフロアへ移動させる際には、格納ハンドルのハンドルレバーを回転させると、このハンドルレバーの回転端部に回転可能に設けられたロックオープンレバーの一方の回転端部がフックに当接する。この時、ロックオープンレバーの他方の回転端部はハンドルレバーのストッパに当接するので、ハンドルレバーへの操作力は、ロックオープンレバーを介して第４のロック手段のフックに伝達され、フックが回転し、第４のロック手段がロック解除される。
【００７６】
一方、ロアフロアからアッパフロアへシートを移動させる場合は、格納ハンドルのロックオープンレバーに第４のロック手段のフックが当接する。この場合、先程とは逆方向の力がロックオープンレバーに作用し、ロックオープンレバーは付勢手段の付勢力に抗して逆方向、即ち、ロックオープンレバーの他方の回転端部がストッパから離れる方向に回転し、第４のロック手段のフックの侵入を許可する。そして、第４のロック手段のフックが通過すると、付勢手段の付勢力により、ロックオープンロックレバーは他方の回転端部がストッパに当接するまで回転し、元の状態に復帰する。
【００７７】
上記構成によれば、ロアフロアからアッパフロアへシートを移動させる場合に、第４のロック手段のフックを通過させるために、格納ハンドルを回転させる必要がなくなり、操作性がよい。
【００７８】
【発明の実施の形態】
次に図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。
［１］第１の実施の形態例
まず、図１及び図２を用いて本実施の形態例のシート装置の全体構成を説明する。図１は第１の実施の形態例の全体構成図、図２は図１においてシートを取り除いた時の平面図である。
【００７９】
図において、２０はアッパフロア、２１はアッパフロアの前方に位置し、アッパフロアと段差が設けられたロアフロアである。
【００８０】
シート２２は、シートクッション２３とシートクッション２３に対して前傾可能なシートバック２４とからなっている。
アッパフロア２０上には、第１のガイドとしての一対のロアレール２５が、ロアフロア２１上には、ロアレール２５と略同一方向に延出する第２のガイドとしての一対のロアレール２６が設けられている。
【００８１】
シート２２のシートクッション２３の後部にはロアレール２５に摺動可能に係合する第１のスライダとしてのアッパレール２７，２７′が取り付けられている。
【００８２】
シートクッション２３の前部には、基端部がシートクッション２３に対して回転可能に取り付けられ、ロアフロア２１の第２のガイド２６方向に延出する一対の前足リンク２８が設けられている。前足リンク２８の先端部には、ロアレール２６に摺動可能に係合する第２のスライダとしてのローラ２９が回転可能に取り付けられている。
【００８３】
アッパフロア２０のロアレール２５と、ロアフロア２１の一対のロアレール２６間には、シート２２を案内するガイド手段としての一対のガイドレール３０が設けられている
また、シート２２のシートクッション２３の後部には、ガイドレール３０に摺動可能係合可能な第３のスライダとしてのローラ３１が設けられている．
３５はロアレール２５に係合し、シート２２に設けられたアッパレール２７，２７′の移動を禁止する第１のロック手段である。
【００８４】
３６はロアレール２６に係合し、ローラ２９の移動を禁止する第２のロック手段、３７は前足リンク２８に係合し、前足リンク２８のシートクッション２３に対する回転を禁止する第３のロック手段である。
【００８５】
次に、図１から図７を用いて、ロアレール２５，アッパレール２７，２７′及び第１のロック手段３５を説明する。
図３は図２の切断線Ａ−Ａにおける断面図、図４は図２の切断線Ｂ−Ｂにおける断面図、図５は図２の切断線Ｃ−Ｃにおける断面図、図６は図２の切断線Ｄ−Ｄにおける断面図、図７は図２におけるロックレバーの斜視図である。
【００８６】
ロアレール２５の断面形状は、基底部２５ａと、基底部２５ａの両側よりフロアから離れる方向に折曲された側壁部２５ｂと、各側壁部２５ｂの先端から互いに近づく方向に延出する天部２５ｃと、各天部２５ｃの先端から基底部２５ａ方向に折曲された折込部２５ｅとから構成されている。そして、折込部２５ｅ間には、ロアレール２５内部と外部とを連絡するスリット２５ｆが形成されている。
【００８７】
一方、各アッパレール２７，２７′は二枚の板材を積層されて構成されており、一方の板材はロアレール２５のスリット２５ｆからロアレール２５内に入り、一部を除いてロアレール２５の折込部２５ｅ，天部２５ｃ，一方の側壁部２５ｂ間に形成された空間まで延出し、他方の板材の大部分もロアレール２５のスリット２５ｆからロアレール２５内に入り、一部を除いてロアレール２５の折込部２５ｅ，天部２５ｃ，他方の側壁部２５ｂ間に形成された空間まで延出している。
【００８８】
そして、アッパレール２７，２７′の一部（本実施の形態例ではアッパレール２７の後部）は、ロアレール２５のスリット２５ｆからロアレール２５内に入り、アッパレール２５の基底部２５ａ上を転動可能なローラ４０を回転可能に支持している。
【００８９】
更に、二枚のアッパレール２７，２７′の各端部には、ロアレール２５の折込部２５ｅ，天部２５ｃ，側壁部２５ｂに当接可能な樹脂等のスライダ４１が設けられている。このスライダ４１によって、アッパレール２７とロアレール２５との間のガタを防止している。
【００９０】
各アッパレール２７，２７′の側部のうち、他方のアッパレールと対向する側部側には、アッパレール２７，２７′の長手方向に沿って配設されたスライドレバー４３，４３′を回転可能に支持するブラケット４２，４２′が設けられている。スライドレバー４３の一方は、折曲してシートの前縁まで延出し、ロック解除ハンドルとしての操作部４３ａが形成されている。
【００９１】
ロアレール２５の二つの側壁部２５ｂのうち、他方のロアレール２５の側壁部２５ｂと対向する側壁部２５ｂには、所定の間隔で、ロック穴２５ｇが複数形成されている。
【００９２】
そして、スライドレバー４３，４３′には、ロアレール２５のロック穴２５ｇに係合可能なロック歯４４ａが形成されたロックレバー４４が固着されている。尚、本実施の形態例では、アッパレール２７，２７′のロアレール２５に対する剥離強度向上のためロック歯４４ａはアッパレール２７，２７′に形成したロック穴２７ａ，２７ａ′まで係合するようにしている。
【００９３】
各スライドレバー４３，４３′は、一方の端部がスライドレバー４３，４３′に係合し、中間部がスライドレバー４３，４３′に巻回され、他方の端部がブラケット４２，４２′に係合するトーションスプリング２４５により、ロックレバー４４のロック歯４４ａがロアレール２５のロック穴２５ｇに係合する方向の付勢力が与えられている。
【００９４】
従って、通常、ロックレバー４４のロック歯４４ａがロアレール２５の複数のロック穴２５ｇのうちの一つのロック穴２５ｇ及びアッパレール２７，２７′のロック穴２７ａ，２７ａ′に係合し、アッパレール２７のロアレール２５に対する摺動は禁止された状態となっている（スライドロック状態）。
【００９５】
更に、スライドレバー４３には第１のイコライジングワイヤフックアーム４５が、スライドレバー４３′には、第１のイコライジングワイヤフックアーム４５の延出方向と略反対方向に延出する第２のイコライジングワイヤフックアーム４６がそれぞれ固着されている。そして、第１のイコライジングワイヤフックアーム４５にはイコライジングワイヤ４７の一方の端部が、第２のイコライジングワイヤフックアーム４６にはイコライジングワイヤ４７の他方の端部がそれぞれ接続され、スライドレバー４３の回転がスライドレバー４３′に伝達されるようになっている。
【００９６】
よって、操作者がスライドレバー４３の操作部４３ａをトーションスプリング２４５の付勢力に抗して上方に引き上げると、ロックレバー４４のロック歯４４ａはロアレール２５のロック穴２５ｇ及びアッパレール２７のロック穴２７ａから離脱し、アッパレール２７はロアレール２５に対して摺動（スライド）可能な状態となる。同時に、スライドレバー４３の回転は、イコライジングワイヤ４７を介してスライドレバー４３′に伝達され、ロックレバー４４のロック歯４４ａはロアレール２５のロック穴２５ｇ及びアッパレール２７′のロック穴２７ａ′から離脱し、アッパレール２７′はロアレール２５に対して摺動（スライド）可能な状態となる（第１のスライドアンロック状態）。
【００９７】
ところで、アッパレール２７のブラケット４２の前部には、格納ハンドル５０が回転可能に設けられている。スライドレバー４３には、プレス加工等の手法により、平板状に成形された平板部４３ｂにピン５１が立設されている。
【００９８】
そして、格納ハンドル５０には、スライドレバー４３上に立設されたピン５１が係合するガイド溝５０ａが形成されている。
ここで、図４及び図８を用いて格納ハンドル５０の説明を行う。図８は図２における格納ハンドル５０付近の拡大図である。
【００９９】
格納ハンドル５０のガイド溝５０ａは、長辺と短辺とからなる略Ｌ字形の格納ガイド部５０ｂと、格納ガイド部５０ｂの短辺の端部から略直交する方向に折曲しするロックガイド部５０ｃとからなっている。
【０１００】
格納ハンドル５０は、後述するシート格納時以外の時は、実線で示す位置にある（図８参照）。この時、スライドレバー４３はピン５１が、ロックガイド部５０ｃの端部に当接する間で回転可能となっている。即ち、実線で示す「スライドロック位置（Ｉ位置）」と、二点鎖線で示す「第１のスライドアンロック位置（ＩＩ位置、第１の非係合位置）」間でスライドレバー４３は回転可能となっている。
【０１０１】
各ロアレール２５の前部の側壁部２５ｂには、第１のスライドアンロック位置にあるロックレバー４４のロック歯４４ａが当接可能なストッパ面５５ａを後部に有するストッパガイド５５が、各ロアレール２５の後部には、スライドアンロック位置にあるロックレバー４４のロック歯４４ａが当接可能なストッパ５６がそれぞれ固着されている。
【０１０２】
従って、スライドレバー４３の操作部４３ａを操作して、ロック状態にあるロック歯４４ａを第１のスライドアンロック位置まで回転させることにより、アッパレール２７はロック歯４４ａがストッパガイド５５のストッパ面５５ａとストッパ５６とに当接する範囲で、摺動（スライド）可能となっている。
【０１０３】
そして、格納ハンドル５０を図８において、実線の位置から二点鎖線の位置まで回転移動させると、スライドレバー４３のピン５１は格納ガイド部５０ｂに案内されて第２のスライドアンロック位置（ＩＩＩ位置、第２の非係合位置）まで移動する。
【０１０４】
一方、ストッパガイド５５のロアレール２５の側壁部２５ａからの突出高さ（Ｈ）は、第２のスライドアンロック位置にあるロック歯４４ａとは干渉しない突出高さに設定されており、格納ハンドル５０を操作してロック歯４４ａを第２のスライドアンロック位置まで回転させれば、アッパレール２７はストッパガイド５５を通り越して前方に移動可能となり、ロアレール２５前部から取外し可能となっている。
【０１０５】
次に、前足リンク２８とロアレール２６と第２のロック手段３６の説明を図９から図１２を用いて行う。図９は図１の切断線Ｅ−Ｅにおける断面図、図１０はロアレール全体を説明する構成図、図１１及び図１２は第２のロック手段の動作を説明する図である。
【０１０６】
ロアレール２６の断面形状は、ローラ２９が転動する基底部２６ａと、基底部２６ａの一方の端部から折曲した側壁部２６ｂと、側壁部２６ｂの先端から折曲して基底部２６ａと略平行に延出する天部２６ｃと、天部２６ｃの先端から基底部２６ａ方向に折り込まれた折込部２６ｄとから構成されている。
【０１０７】
ロアレール２６の長手方向の前部と後部とには、エンボス加工等の手法により、基底部２１ａ上に前ストッパ２６ｅと、後ストッパ２６ｆとが形成されている。従って、前足リンク２８のローラ２９はこれら前ストッパ２６ｅと後ストッパ２６ｆとに当接する範囲で移動可能となっている。
【０１０８】
更に、前ストッパ２６ｅには、被係合部としての穴２６ｇが穿設されている。前足リンク２８の先端に回転可能に取り付けられたローラ２９の回転軸には、ストッパプレート６０が回転可能に取り付けられている。ストッパプレート６０には、ローラ２９の回転軸を中心とする円弧状の長穴６０ａが形成され、この長穴６０ａに前足リンク２８に設けられたピン６１が係合している。更に、ストッパプレート６０には、ロアレール２６の前ストッパ２６ｅの穴（非係合部）２６ｇに係合可能な係合部としてのロック部６０ｂが形成されている。
【０１０９】
そして、一端部が前足リンク２８に、他端部がストッパプレート６０に係止されたスプリング６２によって、ストッパプレート６０は、ロック部６０ｂがロアレール２６の穴２６ｇに係合する方向に付勢されている。しかし、前足リンク２８が図１０に示すように、ロアレール２６に対して立っている状態では、前足リンク２８のピン６１がストッパプレート６０の長穴６０ａの一方の端部に当接し、ストッパプレート６０のそれ以上の回転を禁止することにより、ストッパプレート６０のロック部６０ｂはロアレール２６の基底部２６ａより離れた位置にある。
【０１１０】
そして、前足リンク２８が前進して、図１１に示すように、前ストッパ２６ｅに当接すると、前足リンク２８はそれ以上の前進は禁止される。
更に、前足リンク２８を前進させようとすると、図１２に示すように、前足リンク２８はローラ１９の回転軸を中心に前傾する。
【０１１１】
前足リンク２８が前傾すると、ピン６１も共に移動し、ストッパプレート６０はスプリング６２の付勢力により回転し、ロック部６０ｂがロアレール２６の前ストッパ２６ｅの穴２６ｇに係合し、ローラ２９が前ストッパ２６ｅから離れる方向の移動、即ち、ローラ２９の後進が禁止される。
【０１１２】
次に、図１を用いて第３のロック手段３７の説明を行う。前足リンク２８の回転基端部には、ストライカ７０が固着されている。シート２２側には、ストライカ７０と係合可能なロックレバー７１が回転可能に設けられている。ロックレバー７１は、一端部がロックレバー７１に、中間部がロックレバー７１の回転軸に巻回され、他端部がシート２２に設けられたストッパ７３に係止されるスプリング７４により、ストライカ７０に係合する方向に付勢されている。
【０１１３】
更に、ロックレバー７１の回転端部には、ロックレバー７１を回転駆動するワイヤ７５の一端部が係止されている。
次に、図１及び図１３を用いて、第３のロック手段３７の解除機構を説明する。図１３は第３のロック手段３７のロック解除機構を説明する分解斜視図である。
【０１１４】
アッパレール２７の前部の一方の側面には、段付きピン８０を用いてカムレバー８１が回転可能に設けられている。このカムレバー８１の一方の回転端部は、一方の端部が第３のロック手段３７のロックレバー７１に係止されたワイヤ７５の他方の端部が係止され、カムレバー８１の回転により、第３のロック手段３７のロック／ロック解除が行われるようになっている。
【０１１５】
そして、カムレバー８１の他方の回転端部は、ロアレール２５の二つの天部２５ｃのうちの一方の天部２５ｃに当接可能な当接部８１ａが形成されている。
一方、ロアレール２５の前部における天部２５ｃには、他の部分の天部２５ｃよりアッパフロア２０よりの高さが高く形成されたガイド部２５ｈが形成されている。尚、ガイド部２５ｈは、カムレバー８１が当接する側にだけ形成するれば足りるが、本実施の形態例では、両方の天部２５ｃにガイド部２５ｈを形成した。
【０１１６】
従って、アッパレール２７側のロック歯４４ａがストッパガイド５５を乗り越す際には、カムレバー８１の当接部８１ａがロアレール２５のガイド部２５ｈに案内されて、カムレバー８１が第３のロック手段３７をロック解除する方向に回転し、第３のロック手段３７のロック解除が行われることになる。
【０１１７】
次に、図７及び図１４を用いてストッパガイド５５とロックレバー４４の説明を行う。図１４はシート２２がロアフロア２１からアッパフロア２０に向かって移動する際のロックレバー４４の作動を説明する図である。尚、図１４はアッパレール２７′側を示しているが、アッパレール２７にも同様な機構が設けられている。
【０１１８】
ロックレバー４４の後部には、ストッパガイド５５の前部に形成されたガイド斜面５５ｂに当接可能なガイド部４４ｃが形成されている。
ところで、シート２２がロアフロア２１にある場合、ロックレバー４４はトーションスプリング２４５の付勢力によって、ロック歯４４ａは、アッパレール２７′のロック穴２７ａ′に係合した状態にある（図１４において、実線のロックレバー４４）。
【０１１９】
しかし、シート２２をロアフロア２１からアッパフロア２０へ移動させると、最初に、ロックレバー４４のガイド部４４ｃがストッパガイド５５のガイド斜面５５ｂに当接し、ガイド斜面５５ｂによって、ロックレバー４４はロック歯４４ａがアッパレール２７′のロック穴２７ａ′から離反する方向に回転し、ロック歯４４ａのロック穴２７ａ′への係合が解除される。更に、シート２２がアッパフロア２０方向へ移動し、ロックレバー４４のガイド部４４ｃがストッパガイド５５を通過すると、今度はロック歯４４ａがストッパガイド５５のガイド斜面５５ｂ上を摺接移動し、ロックレバー４４のロック歯４４ａはストッパガイド５５をスムーズに乗り越えることになる。
【０１２０】
そして、ロック歯４４ａがストッパガイド５５を乗り越えた途端、トーションスプリング２４５の付勢力により、ロック歯４４ａはロアレール２５の複数のロック穴２５ｇのうちの最前部のロック穴２５ｇと、アッパレール２７′のロック穴２７ａ′とに係合し、シート２２のロアフロア２２からアッパフロア２０への移動が禁止される。
【０１２１】
次に、上記構成の全体的な作動を主に図１５を用いて説明する。図１５は第１の実施の形態例の全体的な作動を説明する図である。
（１）  シートがアッパフロア上に位置する使用状態においては、第３のロック手段３７により前足リンク２８のシート２２に対する回転が禁止されている。
【０１２２】
そして、シート２２のシートクッション２３の後部に設けられる第１のスライダとしてのアッパレール２７は、アッパフロア２０に設けられる第１のガイドとしてのロアレール２５に摺動可能に係合し、前足リンク２８の先端部に回転可能に設けられる第２のスライダとしてのローラ２９はロアフロア２１に設けられる第２のガイドとしてのロアレール２６に摺動可能に係合しているので、シート２２はロアレール２５，２６に沿ってスライド可能となっている。
【０１２３】
ここで、第１のロック手段３５のスライドレバー４３の操作部４３ａを上方に持ち上げると、ロックレバー４４のロック歯４４ａは第１のスライドアンロック位置まで移動し、ロック状態が解除され、シート２２はロック歯４４ａがストッパガイド５５と、ストッパ５６に当接する範囲で、所望のシートスライドポジションを得ることができる。
【０１２４】
（２）  アッパフロア２０にある使用状態のシート２２をロアフロア２１へ移動させるには、まず、格納ハンドル５０を操作して、第１のロック手段３５のロック歯４４ａをストッパガイド５５と干渉しない第２のスライドアンロック位置まで移動させ、その後、シート２２をロアフロア２１方向に移動させる。
【０１２５】
すると、アッパレール２７がロアレール２５の前部に至ると、第３のロック手段３７を解除する機構、即ち、カムレバー８１がロアレール２５のガイド部２５ｈに案内されて回転し、この回転はワイヤ７５を介してロックレバー７１に伝達され、第３のロック手段３７はアンロック状態となる。
【０１２６】
略同時に、前足リンク２８のローラ２９はロアレール２６の前ストッパ２６ｅに当接し、それ以上の前進が禁止される。
更に、シート２２をロアフロア２１方向に移動させると、前足リンク２８がローラ２９の回転軸を中心に前傾し、第２のロック手段３６としてのストッパプレート６０のロック部６０ｂがロアレール２６の前ストッパ２６ｅの穴２６ｇに係合し、ローラ２９が前ストッパ２６ｅから離れる方向の移動（後進）が禁止される。この時、前足リンク２８の前傾により、前足リンク２８に設けられたストライカ７０は、ロックレバー７１と係合が不可能な位置まで移動する。
【０１２７】
そして、前足リンク２８は、一端部がロアフロア２１に回転可能に取り付けられ、他端部がシート２２のシートクッション２３の前部に回転可能に取り付けられた単純なリンクとなる。
【０１２８】
この時、アッパレール２７はロアレール２５より外れ、代りに、シート２２の後部に設けられた第３のスライダであるローラ３１がガイド手段であるガイドレール３０に摺動可能に係合し、シート２２の前部は前傾する前足リンク２８により、シート２２の後部はガイドレール３０により案内され、ロアフロア２１上へ移動し、前足リンク２８がロアフロア２１と略平行になった時点で、シート２２はロアフロア２１に格納された状態となる。
【０１２９】
（３）  ロアフロア２１上にあるシート２２をアッパフロア２０上へ移動させる場合は、シート２２に対してアッパフロア２０に向かって引き上げる方向の力を加える。
【０１３０】
すると、シート２２の後部はガイドレール３０に沿って上昇し、シート２２の前部は起上がる前足リンク２８に案内されて上昇する。前足リンク２８が起上がると、第２のロック手段３６がロック解除され、ローラ２９は後進可能となる。同時に、第３のロック手段３７においても、ストライカ７０がロックレバー７１に係合し、前足リンク２８のシート２２に対する回転が禁止される。そして、シート２２の前部はロアレール２６に案内され、シート２２の後部はガイドレール３０に案内され、アッパフロア２０へ移動する。
【０１３１】
そして、アッパレール２７，２７′がロアレール２５に係合し、ロック状態にある第１のロック手段のロックレバー４４のロック歯４４ａがストッパガイド５５を乗り越え、ロアレール２５の複数のロック穴２５ｇのうちの最前部のロック穴２５ｇと、アッパレール２７，２７′のロック穴２７，２７ａ′とに係合し、シート２２のロアフロア２２からアッパフロア２０への移動が禁止される。
【０１３２】
本実施の形態例によれば、シート２２がアッパフロア２０上に位置する使用状態では、シート２２はアッパフロア２０上のロアレール２５及びロアフロア２１上のロアレール２６に沿って移動可能であるので、シート２２の細かなスライド調整が可能となる。
【０１３３】
更に、ロアフロア２１上に位置する格納状態では、シート２２のシートバック２４をシートクッション２３に積層するまで前傾することで、シートバック２４の背面とアッパフロア２０の面との段差が少なくなり、荷物スペースを広げることができる。
【０１３４】
また、アッパフロア２０からロアフロア２１への移行時、また、ロアフロア２１からアッパフロア２０への移行時は、シート前部が前足リンク２８に、後部がガイドレール３０にそれぞれ案内されるので、移行中のシートの姿勢が一定であり操作感がよい。
【０１３５】
更に、シート２２の後部を案内する構成を、アッパフロア２０上と、アッパフロア２０，ロアフロア２１間とで２つに分けた。即ち、アッパフロア上ではアッパレール２７，ロアレール２５とし、アッパフロア２０，ロアフロア２１間ではローラ３１，ガイドレール３０とした。
【０１３６】
ここで、ロアレール２５とガイドレール３０とを一体化して、ロアレール２５をロアフロア２１まで延長することも考えられる。
一方、シート２２がアッパフロア２０上にある場合、即ち、使用状態のシート２２は、アッパレール２７とロアレール２５との間にガタが無いことが要求されるが、非使用状態であるシート２２のロアフロア２１，アッパフロア２０間の移動は、少々ガタがあってもかまわない。
【０１３７】
ロアレール２５とガイドレール３０とを一体化する場合、アッパフロア２０から段差部分にかけて屈曲部を有するガイド形態となるので、アッパレール２７のとガタのない係合状態を得るのは、非常にコストがかかる。
【０１３８】
一方、本実施の形態例では、ガイドレール３０とローラ３１とは、少々ガタがある係合状態とすることができ、ガイドレール３０に屈曲部があっても、ロアレール２５をアッパフロア２０からロアフロア２１まで延長する場合に比べてコストダウンが図れる。
【０１３９】
更に、格納ハンドル５０を操作するだけで、シート２２はストッパガイド５５を乗り越えて移動でき、更に、シート２２を前進させるだけで、第３のロック手段３７がロック解除され、前足リンク２８がロアレール２６の前ストッパ２６ｅに当接し、前傾すると第２のロック手段３６がロック状態になるので、操作性が良好である。
【０１４０】
尚、本発明は上記実施の形態例に限定するものではない。上記実施例では、第３のロック手段３７のロック解除を行うために、アッパレール２７にカムレバー８１を設けたが、第３のロック手段３７のロック解除を格納ハンドル５０に連動させてもよい。
【０１４１】
次に、図面を用いて本発明の第２の実施の形態例を説明する。
【０１４２】
まず、図１６を用いて第２の実施の形態例の全体構成を説明する。図１６は第２の実施の形態例の全体構成を説明する図である。尚、本実施の形態例において、第１の実施の形態例と同一部分には、同一符号を付し、それらの説明は省略する。
【０１４３】
図において、１００はアッパフロア２０上に設けられた第１のガイドとしてのロアレールである。１０１はロアレール１００に摺動可能に係合する第１のスライダとしてのアッパレールである。このアッパレール１０１には、ロアレール１００の基底部上を転動する二つのローラ９９が設けられ、シート２２のシートクッション２３の後部に第４のロック手段１０３を用いて着脱可能に設けられる。
【０１４４】
また、ロアレール１００の前部と後部には、ローラ９９が当接し、それ以上のローラ９９の移動を禁止する前ストッパ１００ａ及び後ストッパ１００ｂが円ボス加工等の手法により形成されている。従って、アッパレール１０１はローラ９９がロアレール１００の前ストッパａと後ストッパ１００ｂとに当接する範囲で、移動可能となっている。
【０１４５】
尚、本実施例のロアレール１００及びアッパレール１０１の断面形状は第１の実施の形態例のロアレール２５及びアッパレール２７と同一形状である。
更に、アッパレール１０１のロアレール１００に対する摺動を禁止する第１のロック手段の機構も第１の実施の形態例と同一なので、説明は省略する。
【０１４６】
１０５は一端部がアッパレール１０１に回転可能に取り付けられ、他端部がシート２２のシートクッション２３の後部に回転可能に取り付けられるガイド手段としてのリンクである。
【０１４７】
ここで、図１７及び図１８を用いて第４のロック手段１０３の説明を行う。図１７は第４のロック手段及び格納ハンドルを説明する構成図、図１８は図１７に示す第４のロック手段の作動を説明する図である。
【０１４８】
これらの図において、アッパレール１０１側には、ピン１１０が設けられている。シート２２のシートクッション２３の後部には、ピン１１０が係合可能な溝１１１ａが形成されたベース１１１が設けられている。
【０１４９】
ベース１１１上には、ラチェット１１２と、解除用フック１１３とが回転可能に取り付けられている。
そして、一端部がラチェット１１２の回転端部に係止され、他端部が解除用フック１１３の回転端部に係止されたスプリング１１４の付勢力により、ラチェット１１２はピン１１０に係合する方向の付勢力を与えられている。
【０１５０】
ラチェット１１２には、ピン１１０に係合可能な係合溝１１２ａと係止突起１１２ｂとが形成され、解除用フック１１３には、ラチェット１１２の係止突起１１２ｂと係合可能な係止突起１１３ａが形成されている。
【０１５１】
更に、解除用フック１１３には、第３のロック手段３７に接続されるワイヤ７５が取り付けられている。
従って、図１７の状態、即ち、ロック状態にあるラチェット１１２及び解除用フック１１３において、解除用フック１１３を矢印Ｉ方向に所定量回転させると、解除用フック１１３は反時計方向に回転し、解除用フック１１３の係止突起１１３ａと、ラチェット１１２の係止突起１１２ｂとの係合が解除される。そして、スプリング１１４の付勢力により、ラチェット１１２も係合溝１１２ａがベース１１１の溝１１１ａと略同一方向となるまで回転し、ピン１１０と、第４のロック手段１０３とが分離可能なアンロック解除状態となる。
【０１５２】
ここで、ピン１１０と、第４のロック手段１０３とを分離し、解除用フック１１３を回転させていた力を解除すると、スプリング１１４の付勢力でもって、解除用フック１１３及びラチェット１１２とは元の位置の方向へ回転し、図１８に示す状態となる。
【０１５３】
次に、図１８に示す状態で、溝１１ａを介して第４のロック手段１０３のラチェット１１２の係合溝１１２ａにピン１１０を押し付けると、ラチェット１１２は反時計方向に回転し、ラチェット１１２の係止突起１１２ｂと解除用フック１１３の係止突起１１３ａとが再び係合し、更に、係合溝１１２ａにピン１１０が係合し、図１７に示す状態となり、アッパレールロック状態となる。
【０１５４】
次に、図１７及び図１９を用いて、解除用フック１１３を駆動する格納ハンドル１１９の説明を行う。図１９は格納ハンドル１１９を説明する分解斜視図である。
【０１５５】
アッパフロア２０の前部に、ブラケット１２１が設けられている。このブラケット１２１に、ハンドルレバー１２０がピン１２３を用いて回転可能に取り付けられている。尚、１２４はハンドルレバー１２０とブラケット１２１間のガタを防止するウェーブワッシャである。更に、ハンドルレバー１２０の回転中心の両側には、ブラケット１２１の両側部に当接可能なストッパ突起１２０ａ，１２０ｂが形成され、ストッパ突起１２０ａ，１２０ｂがブラケット１２１の両側部に当接する範囲で、ハンドルレバー１２０は回転可能となっている。
【０１５６】
ハンドルレバー１２０の一方の回転端部には、操作ノブ１２５が設けられ、他方の回転端部には、ロックオープンレバー１２６がピン１２７を用いて回転可能に取り付けられている。
【０１５７】
このロックオープンレバー１２６は、ハンドルレバー１２０の一方の側面に対向し、ピン１２７が挿通する穴１２６ａが形成された基部１２６ｂと、基部１２６ｂに連設され、ハンドルレバー１２０の上面と対向する作用部１２６ｃとからなっている。
【０１５８】
作用部１２６ｃの一方の回転端部に、第４のロック手段１０３の解除用フック１１３の他方の回転端部に形成された折曲部１１３ｂに当接可能な当接部１２６ｄが形成されている。また、作用部１２６ｃの他方の回転端部は、当接部１２６ｄが解除用フック１１３の折曲部１１３ｂに当接する際に、ハンドルレバー１２０の上面に形成されたストッパ部１２０ｃに当接し、図１７においてそれ以上のロックオープンレバー１２６の反時計方向の回転を禁止する回転ストッパ部１２６ｅが形成されている。
【０１５９】
更に、一端部がハンドルレバー１２０に係止され、中間部がピン１２７に巻回され、他端部がロックオープンレバー１２６に係止されたトーションスプリング１２８により、ロックオープンレバー１２６は回転ストッパ部１２６ｅがハンドルレバー１２０のストッパ部１２０ｃに押接せしめられている。
【０１６０】
尚、本実施の形態例では、ロックオープンレバー１２６の回転ストッパ部１２６ｅはハンドルレバー１２０の上面のストッパ部１２０ｃに当接するように設定したが、ハンドルレバーの１２０の側面に別個にロックオープンレバー１２６の回転ストッパ部１２６ｅが当接するストッパを設けてもよい。
【０１６１】
即ち、ロックオープンレバー１２６は第４のロック手段１０３がアッパフロア２０上にある場合は、ハンドルレバー１２０の操作ノブ１２５を上方に引き上げると、ロックオープンレバー１２６の当接部１２６ｄが解除用フック１１３の折曲部１１３ｂを押圧し、第４のロック手段１０３をロック解除させることができるが、シート２２がロアフロア２１からアッパフロア２０へ移動してきた場合、解除用フック１１３の折曲部１１３ｂがロックオープンレバー１２６の当接部１２６ｄに当接すると、ロックオープンレバー１２６は図１７において時計方向に回転し、第４のロック手段１０３、即ちシート２２の移動を妨害することがないようになっている。
【０１６２】
次に、上記構成の全体的な作動を主に図２０を用いて説明する。図２０は第２の実施の形態例の全体的な作動を説明する図である。
（１）  シートがアッパフロア上に位置する使用状態においては、第３のロック手段３７により前足リンク２８のシート２２に対する回転が禁止されている。
【０１６３】
そして、シート２２のシートクッション２３の後部に設けられる第１のスライダとしてのアッパレール１０１は、アッパフロア２０に設けられる第１のガイドとしてのロアレール１００に摺動可能に係合し、前足リンク２８の先端部に回転可能に設けられる第２のスライダとしてのローラ２９はロアフロア２１に設けられる第２のガイドとしてのロアレール２６に摺動可能に係合しているので、シート２２はロアレール１００，２６に沿ってスライド可能となっている。
【０１６４】
ここで、第１のロック手段のスライドレバーの操作部を上方に持ち上げると、ロックレバーのロック歯は第１のロック手段はロック解除され、シート２２はアッパレール１０１のローラ９９が前ストッパ１００ａ，後ストッパ１００ｂに当接する範囲で、所望のシートスライドポジションを得ることができる。
【０１６５】
（２）  アッパフロア２０にある使用状態のシート２２をロアフロア２１へ移動させるには、まず、シート２２を前ストッパ１００ａに当接するまで移動し、格納ハンドル１１９を操作して、第４のロック手段１０３をアンロック状態とし、アッパレール１０１とシート２２とが分離可能となる。
【０１６６】
また、格納ハンドル１１９を操作すると、ワイヤ７５を介して第３のロック手段３７もロック解除される。
略同時に、前足リンク２８のローラ２９はロアレール２６の前ストッパ２６ｅに当接し、それ以上の前進が禁止される。
【０１６７】
更に、シート２２をロアフロア２１方向に移動させると、前足リンク２８がローラ２９の回転軸を中心に前傾し、第２のロック手段３６が作用して、ローラ２９が前ストッパ２６ｅから離れる方向の移動（後進）が禁止される。この時、前足リンク２８の前傾により、前足リンク２８に設けられたストライカ７０は、ロックレバー７１と係合が不可能な位置まで移動する。
【０１６８】
そして、前足リンク２８は、一端部がロアフロア２１に回転可能に取り付けられ、他端部がシート２２のシートクッション２３の前部に回転可能に取り付けられた単純なリンクとなる。
【０１６９】
この時、シート２２はアッパレール１０１から外れ、代りに、シート２２の後部と、アッパレール１０１間に設けられたリンク１０５によって、シート２２の後部は案内され、ロアフロア２１上へ移動する。前足リンク２８がロアフロア２１と略平行になった時点で、シート２２はロアフロア２１に格納された状態となる。
【０１７０】
（３）  ロアフロア２１上にあるシート２２をアッパフロア２０上へ移動させる場合は、シート２２に対してアッパフロア２０に向かって引き上げる方向の力を加える。
【０１７１】
すると、シート２２の後部はリンク１０５に案内され上昇し、シート２２の前部は起上がる前足リンク２８に案内されて上昇する。前足リンク２８が起上がると、第２のロック手段３６がロック解除され、ローラ２９は後進可能となる。同時に、第４のロック手段１０３が、アッパレール１０１のピン１１０に係合し、移動が完了する。
【０１７２】
本実施の形態例によれば、シート２２がアッパフロア２０上に位置する使用状態では、シート２２はアッパフロア２０上のロアレール１００及びロアフロア２１上のロアレール２６に沿って移動可能であるので、シート２２の細かなスライド調整が可能となる。
【０１７３】
更に、ロアフロア２１上に位置する格納状態では、シート２２のシートバック２４をシートクッション２３に積層するまで前傾することで、シートバック２４の背面とアッパフロア２０の面との段差が少なくなり、荷物スペースを広げることができる。
【０１７４】
また、アッパフロア２０からロアフロア２１への移行時、また、ロアフロア２１からアッパフロア２０への移行時は、シート前部が前足リンク２８に、後部がリンク１０５にそれぞれ案内されるので、移行中のシートの姿勢が一定であり操作感がよい。
【０１７５】
更に、シート２２の後部を案内する構成を、アッパフロア２０上と、アッパフロア２０，ロアフロア２１間とで２つに分けた。即ち、アッパフロア上ではアッパレール１０１，ロアレール１００とし、アッパフロア２０，ロアフロア２１間ではリンク１０５とした。
【０１７６】
ここで、ロアレール１００とガイドレール３０とを一体化して、ロアレール１００をロアフロア２１まで延長することも考えられる。
一方、シート２２がアッパフロア２０上にある場合、即ち、使用状態のシート２２は、アッパレール１０１とロアレール１００との間にガタが無いことが要求されるが、非使用状態であるシート２２のロアフロア２１，アッパフロア２０間の移動は、少々ガタがあってもかまわない。
【０１７７】
ロアレール１００とガイドレール３０とを一体化する場合、アッパフロア２０から段差部分にかけて屈曲部を有するガイド形態となるので、アッパレール１０１のとガタのない係合状態を得るのは、非常にコストがかかる。
【０１７８】
一方、本実施の形態例では、リンク１０５を用いたことにより、ロアレール１００をアッパフロア２０からロアフロア２１まで延長する場合に比べてコストダウンが図れる。
【０１７９】
【発明の効果】
以上述べたように本発明によれば、下記のような効果を得ることができる。
［１］第１の発明
アッパフロアと、該アッパフロアの前方に位置するロアフロアとの間をシートが移動可能なシート装置において、
前記アッパフロアに設けられ、前記シートの後部が係脱可能な第１のガイドと、
前記ロアフロアに設けられ、前記シートの前部が係合する第２のガイドと、
前記シートの前記第１のガイドに対する移動を禁止する第１のロック手段と、前記シートのアッパフロアからロアフロアへの移動時に、少なくとも前記シートの後部が前記第１のガイドより離脱した時点で、前記シートの後部を前記ロアフロアへ案内するガイド手段とを設けたことにより、
シートがアッパフロア上に位置する使用状態では、シートは第１及び第２のガイドに沿って移動可能であるので、シートの細かな調整が可能となる。
【０１８０】
また、ロアフロア上に位置する格納状態では、シートのシートバックをシートクッションに積層するまで前傾させることで、シートバックの背面とアッパフロアとの段差を小さくすることができ、荷物スペースを広げることができる。
【０１８１】
更に、アッパフロアからロアフロアへの移動時、又はロアフロアからアッパフロアへの移行時には、シートの後部はガイド手段によって案内されるので、移行中のシートの姿勢が一定であり、操作感がよい。
【０１８２】
［２］第２の発明
第１の発明において、前記ガイド手段をガイドレールとしたことにより、
シートがアッパフロア上に位置する使用状態では、シートは第１及び第２のガイドに沿って移動可能であるので、シートの細かな調整が可能となる。
【０１８３】
また、ロアフロア上に位置する格納状態では、シートのシートバックをシートクッションに積層するまで前傾させることで、シートバックの背面とアッパフロアとの段差を小さくすることができ、荷物スペースを広げることができる。
【０１８４】
更に、アッパフロアからロアフロアへの移動時、又はロアフロアからアッパフロアへの移行時には、シートの後部はガイド手段としてのガイドレールによって案内されるので、移行中のシートの姿勢が一定であり、操作感がよい。
【０１８５】
［３］第３の発明
第１の発明において、前記ガイド手段をリンクでとしたことにより、
シートがアッパフロア上に位置する使用状態では、シートは第１及び第２のガイドに沿って移動可能であるので、シートの細かな調整が可能となる。
【０１８６】
また、ロアフロア上に位置する格納状態では、シートのシートバックをシートクッションに積層するまで前傾させることで、シートバックの背面とアッパフロアとの段差を小さくすることができ、荷物スペースを広げることができる。
【０１８７】
更に、アッパフロアからロアフロアへの移動時、又はロアフロアからアッパフロアへの移行時には、シートの後部はガイド手段としてのリンクによって案内されるので、移行中のシートの姿勢が一定であり、操作感がよい。
【０１８８】
［４］第４の発明
アッパフロアと、該アッパフロアの前方に位置するロアフロアとの間をシートが移動可能なシート装置において、
前記アッパフロアに設けられた第１のガイドと、
前記ロアフロアに前記第１のガイドと略同一方向に設けられ、前部に前ストッパが設けられた第２のガイドと、
前記第１のガイドに係合し、前記シートの後部に設けられる第１のスライダと、
前記シートの前部に基端部が回転可能に設けられ、前記ロアフロア方向に延出する前足リンクと、
該前足リンクの先端部に回転可能に設けられ、前記第２のガイドに係合し、前記前ストッパに当接可能な第２のスライダと、
前記第１のガイドに係合し、前記シートの移動を禁止する第１のロック手段と、
前記第２のガイドの前記前ストッパに前記第２のスライダが当接し、前記前足リンクが回転する際に、第２のスライダの前記前ストッパから離れる方向の移動を禁止する第２のロック手段と、
前記前足リンクに係合し、前記前足リンクの前記シートに対する回転を禁止する第３のロック手段と、
前記シートのアッパフロアからロアフロアへの移動時に、少なくとも前記シートの後部が前記第１のガイドから離脱した時点で、前記シートの後部を前記ロアフロアへ案内するガイド手段とを具備したことにより、
シートがアッパフロア上に位置する使用状態では、シートはアッパフロア上の第１のガイド及びロアフロア上の第２のガイドに沿って移動可能であるので、シートの細かなスライド調整が可能となる。
【０１８９】
更に、ロアフロア上に位置する格納状態では、シートのシートバックをシートクッションに積層するまで前傾することで、シートバックの背面とアッパフロアとの段差を少なくすることができ、荷物スペースを広げることができる。
【０１９０】
また、アッパフロアからロアフロアへの移行時、また、ロアフロアからアッパフロアへの移行時は、シート前部がリンクとして機能する前足リンクに、後部がガイド手段にそれぞれ案内されるので、移行中のシートの姿勢が一定であり操作感がよい。
【０１９１】
［５］第５の発明
第４の発明において、前記第１のロック手段は、
前記第１のガイドの長手方向に穿設された複数の被係合部と、
前記シートに設けられ、前記被係合部に係脱可能なロックレバーと、
該ロックレバーを前記被係合部方向に付勢する付勢手段と、
前記ロックレバーを前記被係合部から離れた第１の非係合位置まで移動させるロック解除ハンドルと、
から構成したことにより、
ロック解除ハンドルを付勢手段の付勢力に抗して操作し、第１のガイドの複数の被係合部のうちの一つの被係合部に係合しているロックレバーを被係合部から離れた第１の非係合位置まで移動させることにより、シートが移動可能となるアンロック状態とすることができる。
【０１９２】
所望のシートスライドポジションまでシートを移動させ、ロック解除ハンドルの操作力を解除すると、ロックレバーは付勢手段の付勢力により他の被係合部に係合し、再びシートの移動が禁止されるロック状態とすることができる。
【０１９３】
［６］第６の発明
第４又は第５の発明において、前記第２のロック手段は、
前記第２のガイドの前ストッパ近傍に設けられた被係合部と、
前記第２のスライダの回転軸に回転可能に設けられ、前記被係合部に係合可能な係合部を有するストッパプレートと、
一端部が前記前足リンクに係止され、他端部が前記ストッパプレートに係止され、係合部が前記第２のガイドの被係合部へ係合する方向に前記ストッパプレートを付勢する付勢手段と、
前記第２のスライダの回転軸を中心とし、前記ストッパプレートに設けられた円弧状の長穴と、
前記前足リンクに設けられ、前記長穴に係合するピンとからなり、
前記第２のスライダが前記前ストッパに当接していない時、前記ピンに前記長穴の一方の端部が押接し、それ以上の前記ストッパプレートの回転が禁止されるように前記ピンと前記長穴とが配置されるシート装置としたことにより、
第２のロック手段が作動し、前足リンクの移動が禁止され、更に、第３のロック手段が解除され、前足リンクの基端部がシートに対して回転可能な状態となった場合は、第２のガイドに沿って移動可能な前足リンクが、一端部がロアフロアに回転可能に取り付けられ、他端部がシートの前部に回転可能に取り付けられたリンクとして機能する。
【０１９４】
リンクとして機能する前足リンクと、ガイド手段により、アッパフロアからロアフロアへ、また、ロアフロアからアッパフロアへのシート移動時に、シートの姿勢が一定となる。
【０１９５】
［７］第７の発明
第４乃至第６の発明のいずれかの発明において、前記第１のスライダを前記第１のガイドに対して係脱可能とし、
前記ガイド手段を、
前記シートに設けられた第３のスライダと、
該第３のスライダが摺動可能に係合し、前記アッパフロアの前記第１のガイド，前記ロアフロアの前記第２のガイド間に設けられた第３のガイドとで構成したことにより、
シートをアッパフロアからロアフロアへ移動させる場合は、第１のスライダを第１のガイドから離脱させ、第３のスライダと第３のガイドとから構成されるガイド手段で、シートの後部は案内される。
【０１９６】
シート後部を案内する構成を、アッパフロア上と、アッパフロア，ロアフロア間とで２つに分けた。即ち、アッパフロア上では第１のガイド，第１のスライダとし、アッパフロア，ロアフロア間では第３のスライダと第３のガイドとした。
【０１９７】
ここで、第１のガイドと第３のガイドとを一体化して、第１のガイドをロアフロアまで延長することも考えられる。
一方、シートがアッパフロア上にある場合、即ち、使用状態のシートは、第１のスライダと第１のガイドとの間にガタが無いことが要求されるが、非使用状態であるシートのロアフロア，アッパフロア間の移動は、少々ガタがあってもかまわない。
【０１９８】
第１のガイドと第３のガイドとを一体化する場合、アッパフロアから段差部分にかけて屈曲部を有するガイド形態となるので、第１のスライダとガタのない係合状態を得るのは、非常にコストがかかる。
【０１９９】
一方、本発明では、ガイド手段である第３のスライダと第３のガイドとは、少々ガタがある係合状態とすることができ、第３のガイドに屈曲部があっても、第１のガイドをアッパフロアからロアフロアまで延長する場合に比べてコストダウンが図れる。
【０２００】
［８］第８の発明
第７の発明において、前記シートが前記アッパフロアから前記ロアフロアに向かって移動する際に、前記第１のロック手段のロック解除ハンドルによって第１の非係合位置まで移動した前記ロックレバーが当接可能なストッパ面と、
前記シートが前記ロアフロアから前記アッパフロアに向かって移動する際に、前記ロックレバーが摺接し、前記ロックレバーを前記ストッパ面と干渉しない位置まで案内するガイド面と、
を有するストッパガイドを前記アッパフロアに設けたことにより、
シートをアッパフロアからロアフロアに向かって移動させる場合は、第１のロック手段のロックレバーがストッパガイドのストッパ面に当接することにより、それ以上のロアフロア方向の移動が禁止される。
【０２０１】
即ち、通常のシートスライドの最前位置（フロントモースト）を決定することができる。
また、シートをロアフロアからアッパフロアへ移動させる場合は、付勢手段によって被係合部方向に付勢されている第１のロック手段のロックレバーは、ストッパガイドのガイド面によってストッパガイドのストッパ面と干渉しない位置まで案内され、ストッパ面を越えると、付勢手段の付勢力により、第１のガイドの被係合部材に係合するので、第１のロック手段のロックレバーをストッパを乗り越える位置に保持する必要がなくなる。
【０２０２】
［９］第９の発明
第８の発明において、前記シートに、
前記第１のロック手段のロックレバーを前記ストッパガイドのストッパ面に当接しない第２の非係合位置まで移動させる格納ハンドルを設けたことにより、
アッパフロア上にあるシートをロアフロアへ移動させる場合は、格納ハンドルを操作して、第１のロック手段のロックレバーを第２の非係合位置まで移動させることにより、ストッパガイドとの当接を回避でき、スムーズにロアシートまで移動させることができる。
【０２０３】
［１０］第１０の発明
第８又は第９の発明において、前記シートに設けられ、前記第３のロック手段をロック解除するカムレバーと、
前記ストッパガイドと前記ロアフロアとの間の前記アッパフロア側に設けられ、前記カムレバーが摺接し、前記カムレバーをロック解除方向に案内するガイドとを設けたことにより、
アッパフロア上にあるシートをロアフロアへ移動させる場合、シートに設けられたカムレバーがガイドに案内されて回転し、第３のロック手段がロック解除され、前足リンクはシートに対して回転可能な状態となる。即ち、操作者が第３のロック手段を操作しなくとも、シートの移動により、第３のロック手段が作動するので、操作性が良好である。
【０２０４】
ここで、カムレバーと第３のロック手段とが離れている場合は、ワイヤやリンク等の伝達機構を用いてカムレバーの動きを第３のロック手段に伝達することが好ましい。
【０２０５】
更に、アッパフロア側に設けられるガイドは、アッパフロア上に設けてもよいし、第１のガイド上に設けてもよい。
［１１］第１１の発明
第４乃至第６の発明のいずれかの発明において、前記第１のスライダを前記シートに対して係脱可能とし、
前記第１のスライダと前記シートとを係合させる第４のロック手段を設け、
前記ガイド手段を、
一端部が前記シートに回転可能に取り付けられ、他端部が前記第１のスライダに回転可能に取り付けられたリンクで構成したことにより、
シートをアッパフロアからロアフロアへ移動させる場合は、第４のロック手段を操作して、第１のスライダとシートとの係合を解除し、リンクによってシートの後部は案内される。
【０２０６】
シート後部を案内する構成を、アッパフロア上と、アッパフロア，ロアフロア間とで二つに分けた。即ち、アッパフロア上では第１のガイド，第１のスライダとし、アッパフロア，ロアフロア間ではリンクとした。
【０２０７】
ここで、第１のガイドをロアフロアまで延長することも考えられる。
一方、シートがアッパフロア上にある場合、即ち、使用状態のシートは、第１のスライダと第１のガイドとの間にガタが無いことが要求されるが、非使用状態であるシートのロアフロア，アッパフロア間の移動は、少々ガタがあってもかまわない。
【０２０８】
第１のガイドをロアフロアまで延長する場合、アッパフロアから段差部分にかけて屈曲部を有するガイド形態となるので、第１のスライダとガタのない係合状態を得るのは、非常にコストがかかる。
【０２０９】
一方、本発明では、アッパフロア，ロアフロア間でシートを案内するガイド手段をリンクとしたので、コストダウンが図れる。
［１２］第１２の発明
第１１の発明において、前記第４のロック手段は、
前記第１のスライダに設けられたピンと、
前記シートに設けられ、前記ピンに係脱可能なラチェットと、
該ラチェットに係合し、前記ラチェットをピンと係合するロック位置、ピンから離脱したアンロック位置とに保持するフックと、
前記フックと前記ラチェットとに係止され、前記フックを前記ラチェットに係止せしめる付勢手段と、
から構成したことにより、
第１のスライダのピンが第４のロック手段のラチェットに係合している状態で、フックを回転することで、ラチェット付勢手段の付勢力により、ロック位置からアンロック位置に移行し、ピンはラチェットから離脱可能となる。
【０２１０】
また、非係合位置にあるラチェットにピンを押し付けると、ラチェットが回転し、フックとの係合が解除され、ラチェットはアンロック位置からロック位置へ移行し、再びフックがラチェットに係合し、ラチェットをロック位置を保持する。
【０２１１】
ピンをラチェットに係合させる場合に、ピンとラチェットとを押接状態にすることで、ピンはラチェットに係合するので、操作が簡単である。
［１３］第１３の発明。
【０２１２】
第１２の発明において、一端部が前記フックに、他端部が前記第３のロック手段に係合し、前記フックが前記ラチェットをアンロック位置へ移行した時に前記第３のロック手段をロック解除する伝達手段を設けたことにより、
第４のロック手段のフックの動きを伝達手段を介して、第３のロック手段を駆動することにより、操作者が直接第３のロック手段を操作しなくとも、第４のロック手段を解除すれば、第３のロック手段も作動するので、操作性が良好である。
【０２１３】
［１４］第１４の発明
第１２又は第１３の発明において、前記アッパフロアに、前記フックを押接し、前記ラチェットをアンロック位置に移行させる格納ハンドルを設けたことにより、
格納ハンドルを操作することにより、第４のロック手段を操作できる。
【０２１４】
更に、第１３の発明を加えることにより、第３のロック手段をも操作できる。この場合、シートをアッパフロアからロアフロアへ移動させる場合、格納ハンドルを操作するだけで、よいことになり操作性がよい。
【０２１５】
［１５］第１５の発明
第１４の発明において、前記格納ハンドルは、
前記アッパフロアに回転可能に設けられたハンドルレバーと
該ハンドルレバーの回転端部に回転可能に設けられ、一方の回転端部が前記フックに当接可能なロックオープンレバーと、
前記ハンドルレバーに設けられ、前記ロックオープンレバーの一方の回転端部が前記フックを押接する時に、前記ロックオープンレバーの他方の回転端部が当接するストッパと、
前記ロックオープンレバーが前記ストッパに押接する方向に付勢する付勢手段とから構成したことにより、
ロアフロアからアッパフロアへシートを移動させる場合に、第４のロック手段のフックを通過させるために、格納ハンドルを回転させる必要がなくなり、操作性がよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施の形態例の全体構成図である。
【図２】図１においてシートを取り除いた時の平面図である。
【図３】図２の切断線Ａ−Ａにおける断面図である。
【図４】図２の切断線Ｂ−Ｂにおける断面図である。
【図５】図２の切断線Ｃ−Ｃにおける断面図である。
【図６】図２の切断線Ｄ−Ｄにおける断面図である。
【図７】図２におけるロックレバーの斜視図である。
【図８】図２における格納レバー付近の拡大図である。
【図９】図１の切断線Ｅ−Ｅにおける断面図である。
【図１０】ロアレール全体を説明する構成図である。
【図１１】第２のロック手段の動作を説明する図である。
【図１２】第２のロック手段の動作を説明する図である。
【図１３】第３のロック手段３７のロック解除機構を説明する分解斜視図である。
【図１４】シートがロアフロアからアッパフロアに向かって移動する際のロックレバーの作動を説明する図である。
【図１５】第１の実施の形態例の全体的な作動を説明する図である。
【図１６】第２の実施の形態例の全体構成図である。
【図１７】第４のロック手段及び格納ハンドルを説明する構成図である。
【図１８】図１７に示す第４のロック手段の作動を説明する図である。
【図１９】格納レバーを説明する分解斜視図である。
【図２０】第２の実施の形態例の全体的な作動を説明する図である。
【図２１】特公昭５６−３６０９０号公報に記載されたシート装置の構成図である。
【符号の説明】
２０  アッパフロア
２１  ロアフロア
２２  シート
２５  ロアレール（第１のガイド）
２５ｈ  ガイド（ガイド部）
２６  ロアレール（第２のガイド）
２６ｅ  前ストッパ
２６ｇ  穴（被係合部）
２７，２７′  アッパレール（第１のスライダ）
２７ａ，２７ａ′  ロック穴（被係合部）
２８  前足リンク
２９  ローラ（第２のスライダ）
３０  ガイドレール（ガイド手段）
３１  ローラ（第３のスライダ）
３５  第１のロック手段
３６  第２のロック手段
３７  第３のロック手段
４３  スライドレバー（ロック解除ハンドル）
４４  ロックレバー
５０  格納ハンドル
５５  ストッパガイド
５５ａ  ストッパ面
５５ｂ  ガイド斜面
６０  ストッパプレート
６０ａ  円弧上の長穴
６０ｂ  ロック部（係合部）
６１  ピン
６２  スプリング（付勢手段）
７５  ワイヤ（伝達手段）
８１  カムレバー
１０３  第４のロック手段
１０５  リンク（ガイド手段）
１１０  ピン
１１２  ラチェット
１１３  フック
１１９  格納ハンドル
１２０  ハンドルレバー
１２０ｃ  ストッパ部
１２６  ロックオープンレバー
１２８，２４５  トーションスプリング（付勢手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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