(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持部材は、支持基体と、タイヤに嵌合する湾曲部位を左右先端にもつの係止部と、タイヤに嵌合する湾曲部位をもつ浮き上がり防止部と、ブラケットとから構成され、係止部は支持基体の上部に左右対称に形成さられており、浮き上がり防止部は支持基体の下部に形成されており、ブラケットは支持基体の上端近傍に支持基体に対し垂直に出っ張るように形成されている、ことを特徴とする一対の支持部材および足場板とからなる自動車洗浄用足場。
【請求項２】
前記係止部は、中央の水平部分とその左右から斜め上方への立ち上がり部分からなり、立ち上がり部分の先端にタイヤに嵌合する湾曲部位をもち、前記浮き上がり防止部は、先端にタイヤに嵌合する湾曲部位をもつバネで付勢されたスライド係止杆を有することを特徴とする請求項１に記載の一対の支持部材および足場板とからなる自動車洗浄用足場。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車の洗浄の際に使用する足場に関するもので、更に詳しくは車体の高い自動車の屋根部分を洗浄したりワックス掛けしたりする際に使用される自動車洗浄用足場に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の洗浄については、洗車場で行う大掛かりな装置に関しては、水又は水蒸気の噴射方式やそれに加え回転ブラシ式等各種の洗車機が提案され、自動車を洗車機に通すことによって洗浄することができる。また、人々が各自で自動車を洗浄する場合には、ホースから給水し、ブラシ、スポンジ等を使用し人の手で車体を洗浄しているのが一般的である。そして、このための洗車器具もいろいろと市販され、文献にも示されている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。しかし、自動車の側部、前後部等の洗浄にはこのような器具で特に問題はないが、車体の屋根部分の洗浄については容易ではない。
【０００３】
特に、近年はボンゴ車、レジャー用多目的車（ＲＶ車）、ワゴン車等の普及が目覚しく、このような車を所有する者は、車体の高いこれらの車については、その屋根部分の洗浄は特に困難である。そして、このような車の屋根部分まで洗浄がきれいにでき、手軽に解決する器具、道具は、見当たらないので、脚立，椅子などを取り出し、これを足場として洗浄作業を行っているのが現状である。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１１−１５１１２０号公報
【特許文献２】
特開２００１−０８０４７４号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような間に合わせの足場は、安定しないためバランスを崩し易く、洗浄作業がしづらい欠点がある。しづらいのみならず、バランスを崩して作業者が転落することがあり、怪我をする危険性が多分にある。さらに、脚立，椅子などの使用ではその作業範囲が狭く、洗浄作業中にこれらを度々移動させる必要があり、その都度洗浄作業を中断しなければならない煩わしさが伴う。この為、自動車の洗浄は人々にとって、大変億劫な作業となっている。
この発明の目的は、前記のような課題に鑑み、安定した状態で自動車の特に、屋根部分の洗浄を行うことができるようにした作業性及び安全性に優れ、簡便で且つ安価な自動車洗浄用足場を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
発明者は上記目的を達成するために鋭意研究した結果、足場の支持部材を自動車のタイヤに固定するのが良いことに想い至った。そこで、この発想に基づいてこの発明をなすに至った。
上記目的を達成するためにこの発明は、
（１）支持部材Ａは、支持基体１と、タイヤに嵌合する湾曲部位２ａを左右先端にもつの係止部２と、タイヤに嵌合する湾曲部位３ｄをもつ浮き上がり防止部３と、ブラケット４とから構成され、係止部２は支持基体１の上部に左右対称に形成されており、浮き上がり防止部３は支持基体１の下部に形成されており、ブラケット４は支持基体１の上端近傍に支持基体１に対し垂直に出っ張るように形成されている、ことを特徴とする一対の支持部材Ａ１，Ａ２および足場板Ｂとからなる自動車洗浄用足場、および、
（２）前記係止部２は、中央の水平部分とその左右から斜め上方への立ち上がり部分からなり、立ち上がり部分の先端にタイヤに嵌合する湾曲部位２ａをもち、前記浮き上がり防止部３は、先端にタイヤに嵌合する湾曲部位３ｄをもつバネ３ｃで付勢されたスライド係止杆３ａを有することを特徴とする（１）に記載の一対の支持部材Ａ１，Ａ２および足場板Ｂとからなる自動車洗浄用足場、
を提供するものである。
なお、この発明で言う自動車洗浄とは、自動車を水等で洗浄するのみならず、自動車の付着物の除去や自動車にワックス掛けをすることも含むものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
この発明のタイヤに固定する足場の好ましい実施の態様について図面を参照しながら詳細に説明するが、これに限定されるものではなく特許請求の範囲に記載された範囲内で種々の実施の態様が可能である。
本発明の足場は、一対の支持部材Ａと足場板Ｂとからなり、前輪及び後輪のタイヤにそれぞれ取り付けた支持部材Ａ１，Ａ２に設けたブラケット４に足場板Ｂを固定し、組み合わせたものである。
【０００８】
先ず、支持部材Ａを自動車のタイヤ５に取り付け、足場板Ｂを架設した使用時の状態を示す正面図を図１に示し、支持部材ＡのそれぞれＡ１，Ａ２の正面図を図２（ａ）、２（ｂ）に、側面図を図２（ｃ）に示す。
支持部材Ａは、支持基体１と、先端部分がタイヤに嵌合するように略Ｕ字状に湾曲している係止部２と、同様に先端部分がタイヤに嵌合するように略Ｕ字状に湾曲している浮き上がり防止部３と、ブラケット４とから構成されている。
支持部材Ａは、どのような材料でもよいが、強度が満たされればプラスチック等のような材料で作製されてもよく、アルミニウムが最も好ましいものである。
形状は板状体が好ましく、鋼棒で枠状に作製することもできる。
【０００９】
係止部２は、図２（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に示すように、その中央を支持基体１の上部に接合し、左右対象に取り付けられている。係止部２は、中央の水平部分とそこから斜め上方への立ち上がり部分からなり、立ち上がり部分の先端部が略Ｕ字状に湾曲しており（湾曲部位２ａ）タイヤに嵌合するものである。
図では、係止部２は、中央の水平部分とそこから斜め上方への立ち上がり部分からなる形状のものが示されているが、その形状はＶ字状、弓型状等も好ましいものである。
【００１０】
浮き上がり防止部３は、図２に示すように支持基体１の下部に斜め下方に向けて取り付けられており、その下方先端部が略Ｕ字状に湾曲しており（湾曲部位３ｄ）タイヤの下方に嵌合するものである。いる。浮き上がり防止部３は、図３にその拡大図で示されるようにスライドするスライド係止杆３ａと開管状のガイド部３ｂとバネ３ｃとから構成されている。スライド係止杆３ａは、ガイド部３ｂ内を自由にスライドできるものであり、バネ３ｃによって斜め上方向に付勢されている。浮き上がり防止部３は、それぞれの支持部材Ａ１，Ａ２でその取り付け方向が右斜め下方と左斜め下方とにしてある。
【００１１】
ブラケット４は、支持基体１の上端近傍に支持基体に対して垂直方向に出っ張るように設けられていればどのような態様でもかまわない。ブラケット４は、図に示すように支持基体１に一体に取り付けられていても良いが、取り外し自在にして使用時に取り付けるのも望ましい。また、取り付け取り外しは煩わしいので、ピントルにより不使用時には下方へ折りたたみできるようにするのも好ましい。
【００１２】
足場板Ｂは木製でも良いが、例えばアルミ製で表面にすべり止め用の凹凸部を形成した平パネルが軽量で高価でもなく一般向けに好ましい。さらに、複数の帯状板で形成されたエキスパンドメタルで作られた足場板、パンチングメタルのような網状パネルで作製したものは、足場板上に水が溜まることがないので、洗浄作業中に作業者が足を滑らせる恐れがなく、安心して洗浄作業を行うことができる。足場板Ｂには、図に示すようにブラケット４が挿入され足場を組み立てる挿入孔６が設けられているのが好ましい。足場板Ｂの長さは車長に応じて設定でき、挿入孔６の位置は、車輪間隔に一致している。
しかし、足場板は挿入孔を持たないもので、ブラケットに載置するものでもよい。また、足場板は、その全長が長くなるので、適宜折りたためるようにするのが良い。
【００１３】
次に、この発明の足場の取り付けについて図に基づいて述べる。
支持部材Ａのうち、浮き上がり防止部３が右下方に向けて取り付けられている支持部材Ａ１を左車輪（図１では前輪）のタイヤに取り付ける。取り付けは、係止部２のＵ字状湾曲部をタイヤ上部に嵌合し、支持基体１を地面に垂直に設定してから浮き上がり防止部３のスライド杆３ａをバネに抗して引出し、そのＵ字状湾曲部をタイヤ下部に嵌合する。タイヤに嵌合した位置で、スライド杆３ａとガイド部とはラッチ等適宜の係合機構（図示していない）により固定するので、支持部材Ａ１はタイヤに強固に固定することができる。
同様にして、浮き上がり防止部３が左下方に向けて取り付けられている支持部材Ａ２を右車輪（図１では後輪）のタイヤに固定する。
このように、支持部材の取り付けは大変簡単にでき、勿論取り外しも容易である。
【００１４】
前後輪のタイヤに支持部材Ａ１，Ａ２が固定されたら、この支持部材Ａに足場板Ｂを組み合わせる。足場板Ｂの挿入孔６に支持部材Ａのブラケット４を挿入するように足場板Ｂをタイヤ側に押し込み固定するが、例えば、ブラケットの先端に設けた止め具（図示していない）で足場板Ｂの抜け出るのを防止して固定する。
挿入孔を持たない足場板の場合は、ブラケット上に載置するものとなるが、適宜の止め具で足場板Ｂが移動しないように支持部材Ａに固定する。
特に、図に示す足場板Ｂの挿入孔６に支持部材Ａのブラケット４を挿入して組み合わせるものでは、支持部材Ａ１，Ａ２のいずれかでもタイヤへの固定が不十分（曲がったりしている）であれば、足場板Ｂの挿入組み合わせできなくなり、不完全な足場はあり得無いものであるので、できあがった足場は極めて安全である。
【００１５】
そして、洗浄作業に当たっては、作業者が足場板のどの部分に乗っても安定している。例えば、右端部又は左端部に乗った場合でも、特に反対側の支持部材に設けた浮き上がり防止部の働きで、支持部材がタイヤから浮き上かり、外れるようなことはないので、転落の心配はなく、安全に洗浄作業を続けることができる。
また、この発明の足場は、コンパクトなものであるので、不使用時には収納に場所を取らない。
【００１６】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明の自動車洗浄用足場は、車の前方から後方まで全長に亘って設けることができるので作業性に優れ、且つ浮き上がり防止部の作用により、足場板のどの部分に乗っても支持部材がタイヤから外れるといったような危険は無く、また足場板が支持部材からずれることもなく、安心して作業が続けられる。
さらに、支持部材は、タイヤの直径ほどの大きさであるので軽量で、タイヤへの取り付け、取り外しも簡単であり、足場板の支持部材への架設も手軽で、足場全体としてその取り扱いが極めて容易である。そして、支持部材及び足場板共にその製作も簡単で安価にできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、この発明の足場を自動車に取り付けた使用時の状態を示す正面図である。
【図２】図２は、支持部材を示すものであり、（ａ）、（ｂ）はその正面図、（ｃ）はその側面図である。
【図３】図３は、浮き上がり防止部の詳細を示す正面拡大図である。
【図４】図４は、足場板の斜視図である。
【符号の説明】
Ａ  支持部材
Ｂ  足場板
１  支持基体
２  係止部
２ａ湾曲部位
３  浮き上がり防止部
３ａスライド係止杆
３ｂガイド
３ｃバネ
３ｄ湾曲部位
４  ブラケット
５  タイヤ
６  挿入孔
【図１】
0003677628.tif 000002
【図２】
0003677628.tif 000003
【図３】
0003677628.tif 000004
【図４】
0003677628.tif 000005