(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転体の動不釣り合いの釣り合わせについて２面以上の修正面を設定し、全修正面において少なくとも５個の修正場所で修正を行なう場合の動不釣り合いの釣り合わせに際し、上記回転体の動不釣り合い測定により同回転体の動不釣り合いを求めてから、その動不釣り合いを相殺するための上記修正場所における修正量を未知数とする相互に連立した４つの基本方程式を求め、ついで上記修正場所における最大修正可能量に基づき上記基本方程式を拡張してから、同方程式の解が存在しない場合にのみ、上記動不釣り合いの修正が不可能であると判別することを特徴とする、動不釣り合い釣り合わせの可否の判別方法。
【請求項２】
請求項１に記載の動不釣り合い釣り合わせの可否の判別方法において、上記回転体が６気筒エンジン用クランクシャフトであり、同クランクシャフトの回転軸線上の原点から軸方向（Ｚ軸の方向）の距離をそれぞれＬ1，Ｌ2，……Ｌ5とする５個の修正面を設定するとともに、上記Ｚ軸に直交するＸ，Ｙ座標系を設定して、上記動不釣り合い測定により求められた初期不釣り合いＵ１，Ｕ５の絶対値をｕ1，ｕ5、Ｘ軸となす角をθｕ1，θｕ5とし、修正角度位置Ｖ１，Ｖ２……Ｖ12における各修正分力をＤ１，Ｄ２，……Ｄ12として、これらの修正分力の各量をｄ1，ｄ2，……ｄ12、Ｘ軸となす角をθ1，θ2，……θ12とするとき、上記基本方程式を、静不釣り合いがゼロの条件について［数１］，［数２］式で表し、モーメント不釣り合いがゼロの条件について［数３］，［数４］式で表すとともに、切削修正のみが行なわれるものとして上記Ｄ１，Ｄ２，……Ｄ12の最大修正可能量をｄm1，ｄm2，……ｄm12とするとき、各修正分力量は非負であり、最大修正可能量以下であることに基づき、［数５］式の条件を付加して、Ｕ１，Ｕ５が与えられたときに上記の各式を同時に満足する解ｄ1，ｄ2，……ｄ12が無い場合にのみ、上記不釣り合いの修正が不可能であると判別することを特徴とする、動不釣り合い釣り合わせの可否の判別方法。
【数１】
0003658616.tif 000008
【数２】
0003658616.tif 000009
【数３】
0003658616.tif 000010
【数４】
0003658616.tif 000011
0003658616.tif 000012
【数５】
0003658616.tif 000013
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンのクランクシャフトのごとき回転体の動不釣り合いの釣り合わせに関し、特にその釣り合わせが可能か否かを判別するための方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
回転体の動不釣り合いを釣り合わせるためには、その回転体の任意２面の修正面における動不釣り合いの位置と量を測定し、これを修正する。しかし一般的には、その回転体の形状や性状により、修正を加える修正面位置，その修正面内の角度位置あるいは範囲，および最大修正可能量に制約制限のあることが多い。例えば、エンジン用クランクシャフトはそのカウンタウェイト部に修正可能な修正面位置，角度範囲が存在し、最大修正可能量にも制限がある。
【０００３】
図１に示すような６気筒エンジン用クランクシャフトのモデルで説明すると、図中の＃１〜＃５は修正面，修正角度位置は各々の修正面においてＶ１〜Ｖ12の12個であり、各々最大修正可能量は制限される。Ｕ１，Ｕ５は＃１，＃５の２面で測定した初期動不釣り合いベクトルであり、この釣り合わせは、Ｖ１〜Ｖ12の修正角度位置において各々適当量修正することにより行なわれる。また、すべての修正半径は同じとする。
【０００４】
従来の方法による釣り合わせでは、２つの修正面において考えるので、＃１〜＃５の内の２面を選び、この選ばれた２修正面にＵ１，Ｕ５を変換し、変換された不釣り合いＵ１’，Ｕ５’に対して各々の修正面上にある修正角度位置にベクトル分解を行ない、このベクトル分解された量をもってその修正角度位置の修正量としている。もしこの修正量が負ならば修正は行なわず、最大修正可能量を超えている場合は、最大修正可能量をもって修正量とする。釣り合わせが不十分な場合、まだ使用していない修正面から２面を選び残留不釣り合いを測定し、今までの過程を繰り返す。さらに釣り合わせが不十分の場合、まだ使用していない修正面は１面のみであるため動不釣り合いの修正は不可能になる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前述のような従来の方法では、修正面の数が奇数の場合に、最後に１面のみ残り、動不釣り合いの修正ができなくなることが起きているが、一般に従来の技術では他の修正面のすべての修正分力の影響を考慮に入れていないため、動不釣り合いの釣り合わせの可否を的確に判別することができず、釣り合わせの不可能なクランクシャフト等の回転体の不良品についても、釣り合わせ作業を無駄に進めるという不具合を生じていた。
本発明は、このような問題点の解消をはかろうとするもので、回転体の動不釣り合いの釣り合わせについて、その可否を適切に判別できるようにした方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前述の目的を達成するため、本発明の動不釣り合い釣り合わせの可否の判別方法は、回転体の動不釣り合いの釣り合わせについて２面以上の修正面を設定し、全修正面において少なくとも５個の修正場所で修正を行なう場合の動不釣り合いの釣り合わせに際し、上記回転体の動不釣り合い測定により同回転体の動不釣り合いを求めてから、その動不釣り合いを相殺するための上記修正場所における修正量を未知数とする相互に連立した４つの基本方程式を求め、ついで上記修正場所における最大修正可能量に基づき上記基本方程式を拡張してから、同方程式の解が存在しない場合にのみ、上記動不釣り合いの修正が不可能であると判別することを特徴としている。
【０００７】
また本発明の動不釣り合い釣り合わせの可否の判別方法は、上記回転体が６気筒エンジン用クランクシャフトであり、同クランクシャフトの回転軸線上の原点から軸方向（Ｚ軸の方向）の距離をそれぞれＬ1，Ｌ2，……Ｌ5とする５個の修正面を設定するとともに、上記Ｚ軸に直交するＸ，Ｙ座標系を設定して、上記動不釣り合い測定により求められた初期不釣り合いＵ１，Ｕ５の絶対値をｕ1，ｕ5、Ｘ軸となす角をθｕ1，θｕ5とし、修正角度位置Ｖ１，Ｖ２……Ｖ12における各修正分力をＤ１，Ｄ２，……Ｄ12として、これらの修正分力の各量をｄ1，ｄ2，……ｄ12、Ｘ軸となす角をθ1，θ2，……θ12とするとき、上記基本方程式を、静不釣り合いがゼロの条件について［数１］，［数２］式で表し、モーメント不釣り合いがゼロの条件について［数３］，［数４］式で表すとともに切削修正のみが行なわれるものとして上記Ｄ１，Ｄ２，……Ｄ12の最大修正可能量をｄm1，ｄm2，……ｄm12とするとき、各修正分力量は非負であり、最大修正可能量以下であることに基づき、［数５］式の条件を付加して、Ｕ１，Ｕ５が与えられたときに上記の各式を同時に満足する解ｄ1，ｄ2，……ｄ12が無い場合にのみ、上記不釣り合いの修正が不可能であると判別することを特徴としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用い、本発明の一実施形態について説明すると、図１は本発明を６気筒エンジン用クランクシャフトに実施する場合の模式的説明図である。
【０００９】
図１において＃１〜＃５はそれぞれ修正面を示しており、このような修正面は２面以上（本実施形態では５面）設定されている。そして修正角度位置は各々の修正面においてＶ１〜Ｖ12の12個であり、各々最大修正可能量は制限される。Ｕ１，Ｕ５は＃１，＃５の２面で測定した初期動不釣り合いベクトルであり、この釣り合わせはＶ１〜Ｖ12の修正角度位置において各々適当量修正することにより行なわれる。また、すべての修正半径は同じとする。
【００１０】
上記クランクシャフトの回転軸線上の原点から各修正面＃１〜＃５の軸方向（Ｚ軸の方向）の距離をそれぞれＬ1，Ｌ2……Ｌ5とするとともに、上記Ｚ軸に直交するＸ，Ｙ座標系を設定して、動不釣り合い測定により求められた初期不釣り合いＵ１，Ｕ５の絶対値をｕ1，ｕ5、Ｘ軸となす角をθｕ1，θｕ5とし、修正角度位置Ｖ１，Ｖ２……Ｖ12における各修正分力をＤ１，Ｄ２……Ｄ12とし、これらの各修正分力の量をｄ1，ｄ2，……ｄ12、Ｘ軸となす角をθ1，θ2，……θ12とすると、上記動不釣り合いＵ１，Ｕ５を相殺するための上記修正角度位置における各修正分力の量ｄ1，ｄ2，……ｄ12を未知数とする相互に連立した４つの基本方程式は、静不釣り合いがゼロの条件について［数６］，［数７］式で表し、モーメント不釣り合いがゼロの条件について［数８］，［数９］式で表される。
【数６】
0003658616.tif 000002
【数７】
0003658616.tif 000003
【数８】
0003658616.tif 000004
【数９】
0003658616.tif 000005
0003658616.tif 000006
である。
【００１１】
動不釣り合い釣り合わせのために切削修正のみが行なわれるものとして、上記Ｄ１，Ｄ２，……Ｄ12の最大修正可能量をｄm1，ｄm2，……ｄm12とするとき、各修正分力量は非負であり、最大修正可能量以下であることに基づき、［数10］式で表す条件を付加される。
【数１０】
０≦ｄi≦ｄmi      ｉ＝１，２……12
Ｕ１，Ｕ５が与えられたときに［数６］〜［数９］式，［数10］式を同時に満足する解ｄ1，……ｄ12の組みは次の３つの場合に分かれる。
(1) 解がない｛不能｝……………釣り合わせ不可能
(2) 単一解がある…………………釣り合わせ可能の限界
(3) 解が無限数ある｛不定｝……釣り合わせ方法も無限にある。
【００１２】
ところで、上記３つの場合の解があるかないかを判断し、解がある場合に最も合理的な釣り合わせを行なうには、Σdi（これは、本実施形態においては、釣り合わせるためカウンタウェイトから削られる切り粉の総量を意味する）を最小にすればよい。また、修正分力の使用に対して優先順位をつけたい場合には、ｄiに対して重み係数Ｃi（正数とする）を導入して、ΣＣi・ｄiを最小にすればよい。優先順位の低い（なるべく使用したくない）修正分力には、大きな重み係数を与えることにより、やむを得ない場合のみ修正するような条件が設定できる。また、各修正分力の修正半径が同一でない時は、各々の修正半径に反比例した係数を重み係数に乗ずることにより設定できる。
そこで、評価関数として［数11］式を導入する。
【数１１】
0003658616.tif 000007
この式の意味は、上述の通り、Ｚの値が小さいことがよりよい解として扱うこととする。
【００１３】
以下、まず上記基本方程式の拡張について、順をおって説明する。
［数10］式を、［数12］式に書き改める。
【数１２】
ｄi＋ｄi+12＝ｄmi    ０≦ｄi    ｉ＝１……12
［数６］〜［数９］の各式のｄiの係数は定数なので、その係数をＡi,j（ｉ＝１……４，ｊ＝１……12）とし、同じく［数６］〜［数９］の各式の右辺は、初期動不釣り合いＵ１，Ｕ５の測定値であり、この方程式を解く段階では定数と見なせるのでＢi（ｉ＝１……４）として［数６］〜［数９］式と［数10］式を書き改めると［数13］,［数14］式になる。
【数１３】
Ａ1,1・ｄ1＋…………＋Ａ1,12・ｄ12＝Ｂ1
Ａ2,1・ｄ1＋…………＋Ａ2,12・ｄ12＝Ｂ2
Ａ3,1・ｄ1＋…………＋Ａ3,12・ｄ12＝Ｂ3
Ａ4,1・ｄ1＋…………＋Ａ4,12・ｄ12＝Ｂ4
【数１４】
ｄ1＋ｄ13＝ｄm1
ｄ2＋ｄ14＝ｄm2
：
：
ｄ12＋ｄ24＝ｄm12
【００１４】
［数13］，［数14］式を１組の連立方程式にまとめるために、Ａi,jを（ｉ＝１……16，ｊ＝１……24）に拡張する。
また、Ｂ5＝ｄm1，Ｂ6＝ｄm2，……，Ｂ16＝ｄm12とすると、問題の方程式は、［数15］式であり、［数15］式の条件下において［数11］式のＺを最小にすることがよりよい解である。
【数１５】
Ａ1,1・ｄ1＋…………＋Ａ1,24・ｄ24＝Ｂ1
Ａ2,1・ｄ1＋…………＋Ａ2,24・ｄ24＝Ｂ2
Ａ3,1・ｄ1＋…………＋Ａ3,24・ｄ24＝Ｂ3
Ａ4,1・ｄ1＋…………＋Ａ4,24・ｄ24＝Ｂ4
Ａ5,1・ｄ1＋…………＋Ａ5,24・ｄ24＝Ｂ5
：
：
Ａ15,1・ｄ1＋…………＋Ａ15,24・ｄ24＝Ｂ15
Ａ16,1・ｄ1＋…………＋Ａ16,24・ｄ24＝Ｂ16
ｄi≧０
【００１５】
ここで［数15］式の上の４つの左辺に対して各々、Ｅ1，Ｅ2，Ｅ3，Ｅ4を加えて［数15］式を、［数16］式とする。
【数１６】
Ａ1,1・ｄ1＋…………＋Ａ1,24・ｄ24＋Ｅ1            ＝Ｂ1
Ａ2,1・ｄ1＋…………＋Ａ2,24・ｄ24    ＋Ｅ2        ＝Ｂ2
Ａ3,1・ｄ1＋…………＋Ａ3,24・ｄ24        ＋Ｅ3    ＝Ｂ3
Ａ4,1・ｄ1＋…………＋Ａ4,24・ｄ24            ＋Ｅ4＝Ｂ4
Ａ5,1・ｄ1＋…………＋Ａ5,24・ｄ24                 ＝Ｂ5
：
：
Ａ15,1・ｄ1＋…………＋Ａ15,24・ｄ24               ＝Ｂ15
Ａ16,1・ｄ1＋…………＋Ａ16,24・ｄ24               ＝Ｂ16
ｄi≧０
もし［数16］式の右辺が負数の場合、その式の両辺に−１を乗じる。［数16］式の一般的な形としては不変であるのでここでは書き直さない。
【００１６】
また、［数11］式を、［数17］式に変形する。
【数１７】
Ｃ1・ｄ1＋…………＋Ｃ12・ｄ12−Ｚ＝０
さらにＥ1，Ｅ2，Ｅ3，Ｅ4の和Ｗを導入する。すなわち、Ｅ1＋Ｅ2＋Ｅ3＋Ｅ4＝Ｗ。また［数16］式の上４つの式を加えＷを用いて新しい式を作ると、［数18］式が得られる。
【数１８】
−(Ａ1,1＋Ａ2,1＋Ａ3,1＋Ａ4,1)・ｄ1−……−(Ａ1,24＋Ａ2,24＋Ａ3,24＋Ａ4,24)・ｄ24−Ｗ＝−(Ｂ1＋Ｂ2＋Ｂ3＋Ｂ4）
［数17］，［数18］式のｄiの係数、右辺は全て定数である。また、−Ｚ，−Ｗを変数とみなして、［数16］式に取り込みＡi,j，Ｂiを拡張して次の［数19］式を得る。
【数１９】
Ａ1,1・ｄ1＋…………＋Ａ1,24・ｄ24＋Ｅ1            ＝Ｂ1
Ａ2,1・ｄ1＋…………＋Ａ2,24・ｄ24    ＋Ｅ2        ＝Ｂ2
Ａ3,1・ｄ1＋…………＋Ａ3,24・ｄ24        ＋Ｅ3    ＝Ｂ3
Ａ4,1・ｄ1＋…………＋Ａ4,24・ｄ24            ＋Ｅ4＝Ｂ4
Ａ5,1・ｄ1＋…………＋Ａ5,24・ｄ24                 ＝Ｂ5
：
：
Ａ15,1・ｄ1＋…………＋Ａ15,24・ｄ24               ＝Ｂ15
Ａ16,1・ｄ1＋…………＋Ａ16,24・ｄ24               ＝Ｂ16
Ａ17,1・ｄ1＋…………＋Ａ17,24・ｄ24−Ｚ           ＝Ｂ17
Ａ18,1・ｄ1＋…………＋Ａ18,24・ｄ24    −Ｗ       ＝Ｂ18
ｄi≧０
【００１７】
問題を解くための準備段階として、［数６］〜［数９］，［数10］式を［数19］式まで拡張した。さらにＥi，−Ｚ,−Ｗを変数として統一的に取り扱うため、ｄ25＝Ｅ1，ｄ26＝Ｅ2，ｄ27＝Ｅ3，ｄ28＝Ｅ4，ｄ29＝−Ｚ，ｄ30＝−Ｗとし、これに対してＡi,jを拡張する。（ｉ＝１……18，j＝１……30）。すなわち、上述の基本方程式は次の［数20］式のように拡張されることになる。
【数２０】
Ａ1,1・ｄ1＋Ａ1,2・ｄ2＋……………＋Ａ1,30・ｄ30＝Ｂ1
：
：
：
Ａ18,1・ｄ1＋Ａ18,2・ｄ2＋…………＋Ａ18,30・ｄ30＝Ｂ18
【００１８】
さらに解の有無についての判別を段階を追って説明すると、
第１段階としては、
上記Ｗに関する式の係数Ａ18,j（ｊ＝１……24）の最小値を探し、
Ｇs＝Ｍin（Ａ18,j）  を与えるｊをｓとする。
もし複数のＡ18,jが同じ最小値を与えるならば、無作為選択する。
ここで、Ｇs≧０  なら解ｄ1，ｄ2，……ｄ12はない。
第２段階では、
ｓ列のＡi,s  （ｉ＝１……16，Ａi,s＞０）のうち、
Ｂr／Ａr,s＝Ｍin・（Ｂi／Ａi,s）を与えるｉをｒとする。
もし、複数のＡi,sが同じ最小値を与えるならば、無作為選択する。
この時、上記の条件のｉが無ければ解ｄ1，ｄ2，……ｄ12はない。
第３段階では、
Ａr,sを枢軸要素として、［数19］式の掃き出しを行なう。すなわち、
Ａr,j＝Ａr,j／Ａr,s    Ｂr＝Ｂr／Ａr,s    Ｐi,s＝Ａi,s／Ａr,s
として、Ａi,j＝Ａi,j−Ａr,j・Ｐi,s（ｉ＝１……18，ただしｉ＝ｒを除く）
Ｂi＝Ｂi−Ｂr・Ｐi,s      （ｊ＝１……30）
とする。
そして第４段階では、Ｂ18を評価する。
もしＢ18＝０  なら第５段階へ進む。第５段階以降では上記評価関数Ｚを最小にすべく解が求められる。
Ｂ18≠０  なら第３段階の計算結果を基にして、第１段階へ戻る。
【００１９】
このようにして、拡張された方程式の解が存在しない場合にのみ、上記クランクシャフトの動不釣り合いの修正が不可能であると判別される。そして、上記解が存在し修正が可能であると判別された場合には、次の段階へ移行する。
すなわち、第５段階においては、
Ｚに関する式の係数Ａ17,j（ｊ＝１……24）の最小値を探す。
Ｃs＝Ｍin（Ａ17,j）  を与えるｊをｓとする。
もし  Ｃs≧０  ならこの段階でのｄ1……ｄ12が求める解であり、ΣＣi・ｄiの最小値を与える。
さもなければ、より良い解があることを示しており第６段階へ進む。
第６段階では、ｓ列のＡi,s（ｉ＝１……16，Ａi,s＞０）のうち、
Ｂr／Ａr,s＝Ｍin・（Ｂi／Ａi,s）を与えるｉをｒとする。
もし複数のＡi,sが同じ最小値を与えるならば無作為選択する。
第７段階では、Ａr,sを枢軸要素として［数19］式の掃き出しを行なう。すなわち、
Ａr,j＝Ａr,j／Ａr,s    Ｂr＝Ｂr／Ａr,s    Ｐi,s＝Ａi,s／Ａr,s
として、Ａi,j＝Ａi,j−Ａr,j・Ｐi,s（ｉ＝１……17，ただしｉ＝ｒを除く）
Ｂi＝Ｂi−Ｂr・Ｐi,s      （ｉ＝１……29）
この計算結果を基にして、第５段階へ戻る。
【００２０】
以上詳細に説明してきた方法を用いることにより、多修正面・多修正分力による動不釣り合いの可否の適切な判別が可能となり、不釣り合い釣り合わせの総修正量を最小とする釣り合わせを行なうことが可能である。これによって釣り合わせの不可能な回転体の不良品について、釣り合わせ作業を無駄に行なわずにすむようになるのである。
【００２１】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明の動不釣り合い釣り合わせの可否の判別方法によれば、エンジンのクランクシャフトのごとき回転体の動不釣り合いの修正に先だって、その修正の可否が適切に判別されるようになり、これにより本来釣り合わせの不可能な回転体の不良品について釣り合わせ作業を行なうといった無駄な操作が省けるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】５個の修正面を有する６気筒エンジン用クランクシャフトの各修正面における修正場所を模式的に示す説明図である。
【符号の説明】
＃１〜５  修正面
Ｖ１〜Ｖ12  修正角度位置
Ｕ１，Ｕ５  初期動不釣り合いベクトル
【図１】
0003658616.tif 000014