(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車高の低い車両と車高の高い車両とを、それぞれパレットに積載し、それぞれ異なる駐車位置に格納する駐車装置において、
車高の低い車両を積載するパレットには、車輪が通過する位置に車輪が通過する際に車両に振動を生じさせる凹凸部を設け、車高の高い車両を積載するパレットには、車輪が通過する位置に車輪が通過する際に車両に振動を生じさせる凹凸部を設けず、
凹凸部で生じる乗り入れ時の車両振動の有無により、乗り入れ中のパレットが車高の低い車両を積載するパレットであるか、車高の高い車両を積載するパレットであるか、を運転者が判別可能に構成したことを特徴とする駐車装置のパレット判別機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車高の低い車両と車高の高い車両とを、それぞれパレットに積載し、それぞれ異なる駐車位置に格納する駐車装置において、車高の高い車両の運転者が、誤って車高の低いの車両を積載するためのパレットに乗り入れたとき、パレットの誤りを判別できるようにする駐車装置のパレット判別機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
多段多列の横行昇降式の駐車装置には、車高の低い車両と車高の高い車両とを、それぞれパレットに積載し、それぞれ異なる駐車位置に格納するものがある。
例えば、図１に示す３段３列の横行昇降式の駐車装置１では、中段の駐車空間２Ｍを高くしてハイルーフの車両（車高の高い車両）３Ｈ用とし、上段の駐車空間２Ｔと下段の駐車空間２Ｂとを低くして小型の車両（車高の低い車両）３Ｓ専用にしている。
【０００３】
この駐車装置１では、ハイルーフの車両３Ｈを駐車させる場合、中段に格納されるハイルーフ車両積載用パレット４Ｈを入庫口５へ呼び出し、このハイルーフ車両積載用パレット４Ｈ上にハイルーフの車両３Ｈを乗り入れる必要がある。
ところが、上段又は下段に格納される空の小型車両積載用パレット４Ｓがたまたま入庫口５に出ていたような場合、運転者が誤ってハイルーフの車両３Ｈをそのまま小型車両積載用パレット４Ｓ上に乗り入れてしまうことがある。このハイルーフの車両３Ｈを積載した小型車両積載用パレット４Ｓが、入庫操作により低い上段の駐車空間２Ｔ又は下段の駐車空間２Ｂに格納されると、ハイルーフの車両３Ｈが駐車装置１の梁や天井等と衝突して損傷を生ずるおそれがある。
【０００４】
そこで、従来、駐車装置１では、ハイルーフ車両積載用パレット４Ｈに判別用のシールを貼付していた。しかし、駐車装置１の使用開始直後は運転者がシールに注意して入庫を行うものの、慣れてくると運転者が次第に乗り入れ前にシールに注意を払わなくなり、見落し易くなる。そして、一旦乗り入れるとシールが車両の下にはいってしまうので、判別が困難になるという問題があった。
【０００５】
車両の高さとパレットの種別を検知器で検出して判別することも可能ではあるが、このような判別手段はきわめて高価となる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、駐車装置における上記課題を解決するものであって、車高の高い車両の運転者が、誤って車高の低い車両を積載するためのパレットに乗り入れたとき、下車前にパレットの誤りを判別できるようにする駐車装置のパレット判別機構を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明のパレット判別機構では、上記課題を解決するため、車高の低い車両と車高の高い車両とを、それぞれパレットに積載し、それぞれ異なる駐車位置に格納する駐車装置において、
車高の低い車両を積載するパレットには、車輪が通過する位置に車輪が通過する際に車両に振動を生じさせる凹凸部を設け、車高の高い車両を積載するパレットには、車輪が通過する位置に車輪が通過する際に車両に振動を生じさせる凹凸部を設けず、
凹凸部で生じる乗り入れ時の車両振動の有無により、乗り入れ中のパレットが車高の低い車両を積載するパレットであるか、車高の高い車両を積載するパレットであるか、を運転者が判別可能に構成している。
【０００８】
運転者が誤って車高の高い車両を車高の低い車両を積載するパレット上に乗り入れると、車輪が凹凸部を通過する際に車両ががたがたと振動する。車高の高い車両を積載するパレットには凹凸部がなく、正常に車高の高い車両を積載するためのパレットに乗り入れたときには振動がないので、運転者は振動を感じることにより通常の入庫時の乗り入れ状態と異なることが分かる。従って、運転者は、下車前にパレットの誤りが判別できるので、車両をパレットから乗り出し、改めて車高の高い車両を積載するパレットを呼び出して入庫を行うことにより、誤格納による車両の損傷を防止することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１は、駐車装置の全体的な構成を示す正面図、図２はこの発明の実施の一形態を示す小型車両積載用パレットの斜視図、図３はハイルーフ車両積載用パレットの斜視図、図４は小型車両積載用パレットの凹凸部の拡大斜視図、図５は車両を乗り入れる状態の説明図である。
【００１０】
ここで、駐車装置は、従来の駐車装置と基本的に同様の構成であり、図１に示すように３段３列の横行昇降式の駐車装置１の中段の駐車空間２Ｍを高くしてハイルーフの車両（車高の高い車両）３Ｈ駐車用とし、上段の駐車空間２Ｔと下段の駐車空間２Ｂとを低くして小型の車両（車高の低い車両）３Ｓ専用にしている。中段の駐車空間２Ｍには、ハイルーフ車両積載用パレット４Ｈが格納され、上段の駐車空間２Ｔと下段の駐車空間２Ｂには、それぞれ小型車両積載用パレット４Ｓが格納される。
【００１１】
駐車装置１の中段では、駐車空間２Ｍに格納されるハイルーフ車両積載用パレット４Ｈを他の段より少なくして、入庫口５を形成しており、ハイルーフ車両積載用パレット４Ｈと小型車両積載用パレット４Ｓとは公知の横行昇降手段により入庫口５から所定の駐車位置へ移動し格納される。
小型車両積載用パレット４Ｓには、図２に示すように、車両３Ｈ、３Ｓの車輪６が通過する位置に凹凸部７が設けられている。この凹凸部７は、図４に示すように、丸棒８を所定間隔で固定して形成されている。丸棒８の代わりにパイプや形鋼材を用いることもでき、パレット４Ｓの床板９自体を変形させてもよい。ハイルーフの車両積載用のパレット４Ｈは、図３に示すように凹凸部は設けない。
【００１２】
図５に示すように、入庫口５に小型車両積載用パレット４Ｓがあるとき、運転者Ｄが誤ってハイルーフの車両３Ｈを小型車両積載用パレット４Ｓ上に乗り入れると、車輪６が凹凸部７を通過する際に車両３Ｈはがたがたと振動する。ハイルーフ車両積載用パレット４Ｈには凹凸部７がなく、正常にハイルーフ車両積載用パレット４Ｈに乗り入れたときには振動がないので、運転者Ｄは振動を感じることにより通常の入庫時の乗り入れ状態と異なることが分かる。従って、運転者Ｄは、下車前にパレットの誤りが判別できるので、ハイルーフの車両３Ｈを小型車両積載用パレット４Ｓから乗り出し、改めてハイルーフ車両積載用パレット４Ｈを呼び出して入庫を行うことにより、誤格納によるハイルーフの車両３Ｈの損傷を防止することができる。
【００１３】
小型の車両３Ｓは小型車両積載用パレット４Ｓに積載するので、入庫時に振動があるのが正常状態であり、従って、小型の車両３Ｓの運転者Ｄは、入庫時に振動を感じることにより正しく小型車両積載用パレット４Ｓに乗り入れたことを確認できる。
【００１４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の駐車装置のパレット判別機構は、車高の高い車両の運転者が、誤って車高の低い車両を積載するためのパレットに乗り入れたとき、下車前にパレットの誤りを容易に判別できるので、誤格納による車両の損傷を防止することができる。また、構造が簡単で安価に提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】駐車装置の全体的な構成を示す正面図である。
【図２】本発明の実施の一形態を示す小型車両積載用パレットの斜視図である。
【図３】ハイルーフ車両積載用パレットの斜視図である。
【図４】小型車両積載用パレットの凹凸部の拡大斜視図である。
【図５】小型車両積載用パレットに車両を乗り入れる状態の説明図である。
【符号の説明】
１      駐車装置
２Ｂ    駐車空間
２Ｍ    駐車空間
２Ｔ    駐車空間
３Ｈ    ハイルーフの車両
３Ｓ    小型の車両
４Ｈ    ハイルーフ車両積載用パレット
４Ｓ    小型車両積載用パレット
５      入庫口
６      車輪
７      凹凸部
８      丸棒
９      床板
Ｄ      運転者
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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