(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
導電部及び非導電部により所定の導電パターンが形成され、ワイパを駆動するモータ部によって回転駆動される回転電極に、第１の固定接点及び少なくとも１つの第２の固定接点を摺接させ、回転する前記回転電極の導電部へ前記第１の固定接点及び前記第２の固定接点が共に接触することにより回路が閉じられて、前記モータ部へ所定の電圧が印加されることによりワイパが駆動される電圧印加の回路を有するワイパ駆動装置であって、
前記第１の固定接点と前記少なくとも１つの第２の固定接点との間に、前記第１の固定接点及び前記第２の固定接点と前記導電部との間に発生するノイズ電圧のうち、２００ＭＨｚ以下の周波数帯のノイズ電圧を吸収又は消費するノイズ低減回路部を備えた
ことを特徴とするワイパ駆動装置。
【請求項２】
前記ノイズ低減回路部は、所定の抵抗値の電気抵抗及び所定の静電容量のコンデンサの少なくともいずれか一方を含むことを特徴とする請求項１に記載のワイパ駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用のワイパ装置を駆動させるためのワイパ駆動装置に関し、詳細には、回転電極を用いてモータの駆動を切り換えながらワイパを駆動するワイパ駆動装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用ワイパを駆動させるためのワイパ駆動装置では、モータ部とギア部とで構成されている。モータ部のモータ回転軸には、ウオームギアが取り付けられており、このウオームギアがギア部に設けられたギアホイールに歯合されている。さらに、このギアホイールと一体回転する回転軸には、ワイパ駆動用のクランクアームが連結されており、これにより、モータ部の回転がクランクアームへ伝達され、ワイパが駆動する。
【０００３】
また、ギア部には、モータ部の回転を制御するため、導電部及び非導電部で構成される所定の電極パターンが形成された回転電極としての例えばカムプレートが配置され、ギアホイールと共に回転する。このカムプレートには、複数の固定接点が対向して配置されており、それぞれの固定接点は、ギアホイールが回転するとカムプレートの表面の電極パターン上に摺接して電極パターンの導電部又は非導電部と接触し、モータ部と電源との接続状態を切り換えている。これにより、出力軸の回転位置を検出することなく、モータ部への通電を行い、所定の範囲内でワイパを往復移動させている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、カムプレートがギアホイールと共に回転するため、モータ部が駆動している間は、カムプレートの表面に固定接点が常に摺接している。この結果、摺接の摩擦によりカムプレートと固定接点との間に接点電位差が生じ、これは、０．１５〜１０００ＭＨｚの略全域に渡って細かく急激に変化するヒゲ状の電圧として測定される（図７参照）。特に、ラジオ放送やテレビ放送が行われている２００ＭＨｚ以下の周波数帯で大きくなっており、このため、ラジオ等に雑音が混じるなどの不都合が生じるという問題がある。このノイズは、主としてカムプレートに固定接点が摺接することによって生じる接点電位差に基づくものと考えられる。このようなノイズの原因となる接点電位差を、以下、「ノイズ電圧」という。このため、カムプレートを取り外して（摺接部分をなくして）、他の制御手段でモータ部の駆動制御及び出力軸の位置検出を行うようにすれば、ノイズ電圧が生じることがなく、ノイズの発生を抑えることができる。しかし、この方法では、モータ部を駆動するための制御が複雑となり、高価な制御装置を組み込む必要が生じたりしてコスト高などを招き、好ましくない。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮して成されたもので、ワイパの駆動に伴って回転する回転電極に固定接点が摺接することによって発生するノイズを効果的に低減したワイパ駆動装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明は、導電部及び非導電部により所定の導電パターンが形成され、ワイパを駆動するモータ部によって回転駆動される回転電極に、第１の固定接点及び少なくとも１つの第２の固定接点を摺接させ、回転する前記回転電極の導電部へ前記第１の固定接点及び前記第２の固定接点が共に接触することにより回路が閉じられて、前記モータ部へ所定の電圧が印加されることによりワイパが駆動される電圧印加の回路を有するワイパ駆動装置であって、前記第１の固定接点と前記少なくとも１つの第２の固定接点との間に、前記第１の固定接点及び前記第２の固定接点と前記導電部との間に発生するノイズ電圧のうち、２００ＭＨｚ以下の周波数帯のノイズ電圧を吸収又は消費するノイズ低減回路部を備えたことを特徴としている。
【０００７】
この発明によれば、第１の固定接点と少なくとも１つの第２の固定接点との間にノイズ低減回路部が配置された回路が構成されるので、第１の固定接点及び第２の固定接点が、回転する回転電極の導電部に共に接触したときにノイズ低減回路部を含む回路が閉じて、回転電極に第１の固定接点及び第２の固定接点が摺接することによって各々に生じた接点電位差が、このノイズ低減回路部に印加する。この結果、第１の固定接点及び第２の固定接点に生じ、ノイズの原因となる接点電位差、即ち、ノイズ電圧を、このノイズ低減回路部により消費させることができる。これにより、ノイズを発生させるエネルギーを放電させて、ノイズの発生を防止することができる。
【０００８】
ここで、第２の固定接点は少なくとも１つあればよく、２つ以上の第２の固定接点がある場合には、回転電極を介して各々が第１の固定接点と接続され、これらの間にそれぞれノイズ低減回路部を設けることができる。
【０００９】
即ち、ノイズ低減回路部は、回転電極に接触する第２の固定接点ごとに設けることができる。このため、モータ駆動装置に第２の固定接点が複数ある場合には、複数のノイズ低減回路部が設けられる。複数のノイズ低減回路部を設けた場合には、それぞれの第２の固定接点に生じたノイズ電圧を個別に消費して、ノイズの発生を一層確実に防止することができる。
【００１０】
請求項２に係る発明は、前記ノイズ低減回路部は、所定の抵抗値の電気抵抗及び所定の静電容量のコンデンサの少なくともいずれか一方を含むことを特徴としている。
【００１１】
この発明によれば、ノイズ低減回路部としての電気抵抗及び／又はコンデンサが、第１の固定接点と少なくとも１つの第２の固定接点との間に配置されるので、電気抵抗及び／又はコンデンサを含む回路が構成され、第１の固定接点及び第２の固定接点が回転電極の導電部に共に接触したときに、回転する回転電極に第１の固定接点及び第２の固定接点が摺接することによって各々に生じた接点電位差が、この電気抵抗及び／又はコンデンサに印加する。この結果、コンデンサは、接点電位差を吸収すると共に徐々に放出するので、ノイズ電圧は吸収されて急激に変化する電圧として放出されることがない。また、電気抵抗は、この接点電位差を消費してノイズ電圧を消費することができる。これによって、ノイズの原因となるエネルギーを適度に放電させて、ノイズの発生を防止することができる。また、ノイズ低減回路部が、抵抗及びコンデンサで構成されている場合には、接点間の充放電を繰り返すコンデンサのみを備えたときと異なり、接点の磨耗を防止することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下に図面を参照して、本発明の実施の形態を詳細に説明する。
【００１３】
［第１の実施の形態］
図１及び図２には本発明の第１の実施の形態に係るワイパ駆動装置１０の全体構成が示されている。
【００１４】
ワイパ駆動装置１０は、モータ部１２とこのモータ部１２に連結するギア部１４とによって構成されている。モータ部１２の回転軸１２Ａはギア部１４内へ延出されており、先端にはウオームギア１３が設けられている。このウオームギア１３は、ギア部１４内に設けられた回転ギアホイール１６に噛み合っている。
【００１５】
回転ギアホイール１６は、ギア部１４のハウジング１８に設けられた軸１９に回転可能に支持されており、また、ハウジング１８の配置されていない側において、軸２０に支持されている。軸２０の他端側は、クランクアーム２２に連結されている。このため、モータ部１２が作動して回転軸１２Ａが回転（矢印Ａ方向）すると、この回転力がウオームギア１３を介して回転ギアホイール１６へ伝達されて回転ギアホイール１６が回転し、さらにこれに伴って軸２０が回転（矢印Ｂ方向）すると、クランクアーム２２が軸２０周りに回転するようになっている（矢印Ｃ方向）。
【００１６】
回転ギアホイール１６のハウジング１８配置側の面には、本発明の回転電極に対応する導電板で構成されたカムプレート２４が設けられている。カムプレート２４は、リング状（パターン状）で回転ギアホイール１６と一体的に形成されており、回転ギアホイール１６と共に回転する。カムプレート２４のパターンは、カムプレート２４の略周端に沿って設けられ、主として外周側の導電部分２４Ａと主として内周側の非導電部分２４Ｂとで構成されている。カムプレート２４のパターンには、周方向に沿った３つの接触ライン２９、３１、３３が半径方向外側から形成されている。
【００１７】
カムプレート２４の導電部分２４Ａの一部は、半径方向内側へ突出して突出部２６を形成しており、突出部２６に対応する外周側の一部は、周方向の所定範囲にわたって非導電部分２４Ｂが配置され、切欠き部２８を形成している。このカムプレート２４は＋コンタクトレバー３０、Ｓコンタクトレバー３２、−コンタクトレバー３４と接触することによって、ワイパスイッチ４０に応じた電気回路を構成する。
【００１８】
カムプレート２４とハウジング１８との間には第１の固定接点としてのＳコンタクトレバー３２と、第２の固定接点としての＋コンタクトレバー３０及び−コンタクトレバー３４が配置されている。各コンタクトレバーは、一端部がハウジング１８の内周壁に固着されており、他端部がカムプレート２４方向へ延出し、先端部がカムプレート２４の表面に当接している。
【００１９】
＋コンタクトレバー３０は、カムプレート２４に対して半径方向最も外側に配置され、カムプレート２４の最外層の接触ライン２９の一部に対向している。Ｓコンタクトレバー３２は、＋コンタクトレバー３０よりもカムプレート２４の中心側に配置され、カムプレートの中央の接触ライン３１の一部に対向している。また、−コンタクトレバー３４は、カムプレート２４に対して半径方向最も内側に配置され、カムプレート２４の最内層の接触ライン３３の一部に対向している。
【００２０】
また、ハウジング１８には、後述するノイズ低減回路部５０が配置されている。
【００２１】
次に図３を参照して、電気回路の構成を説明する。
＋コンタクトレバー３０はワイパスイッチ４０との間で電源＋側に接続されており、先端部は回転ギアホイール１６のカムプレート２４に当接する。＋コンタクトレバー３０は、カムプレート２４と接触ライン２９上で接触し、接触ライン２９上の切欠き部２８の位置で非導電状態となる。Ｓコンタクトレバー３２は、ワイパスイッチ４０を介してモータ部１２に接続されており、先端部はカムプレート２４と接触ライン３１上で接触し、常に導電状態となる。−コンタクトレバー３４は、グラウンドアースされており、カムプレート２４と接触ライン３３上で接触し、接触ライン３３上の突出部２６の位置で導電状態となる。
【００２２】
また、ワイパ駆動装置１０には、端子３６、３７、３８、３９を介してワイパスイッチ４０が接続されており、端子３５を介してグラウンドアースされている。さらに、端子３８及び端子３９には、各々モータノイズ防止用のコイル４２、４４及びモータノイズ防止用のコンデンサ４６、４８が接続されている。
【００２３】
なお、ワイパスイッチ４０は、「○」印に対応した部分における接続線が閉じていることを示している。
【００２４】
ところで、ギア部１４のハウジング１８の上部に備えられたノイズ低減回路部５０（図２参照）は、＋コンタクトレバー３０、Ｓコンタクトレバー３２、−コンタクトレバー３４と、これらに接続する端子３５、３６、３７との間に配置されている。
【００２５】
ノイズ低減回路部５０は、抵抗５２を備えたノイズ低減回路部５０Ａと、抵抗５４を備えたノイズ低減回路部５０Ｂとで構成されている。ノイズ低減回路部５０Ａは、−コンタクトレバー３４とＳコンタクトレバー３２との間に接続されており、ノイズ低減回路部５０Ｂは、＋コンタクトレバーとＳコンタクトレバー３２との間に接続されている。ここで、抵抗５２及び抵抗５４は、１ｋΩ程度である。＋コンタクトレバー３０が切欠き部２８に接触して非導電状態となったときに、ノイズ低減回路部５０Ｂの抵抗５４を介してモータ部１２に供給される電圧は十分に小さいため、モータ部１２は駆動しない。
【００２６】
次に本発明の第１の実施の形態の作用について説明する。
ワイパが駆動しているときは、カムプレート２４が回転している。このとき、＋コンタクトプレート３０は接触ライン２９に沿って、Ｓコンタクトレバー３２は接触ライン３１に沿って、及び−コンタクトレバー３４は接触ライン３３に沿って、それぞれカムプレート２４に対して常に摺接してる。これにより、これらのコンタクトレバーの先端には摩擦によるエネルギーが生じ、＋コンタクトレバー３０、Ｓコンタクトレバー３２及び−コンタクトレバー３４に、それぞれ接点電位差が生じる。
【００２７】
ここで、＋コンタクトレバー３０がカムプレート２４の導電部分２４Ａに接触すると、＋コンタクトレバー３０とＳコンタクトレバー３２との間が導電状態となり、これらの間を接続するノイズ低減回路部５０Ｂの抵抗５４に、接点電位差が印加して消費される。一方、−コンタクトレバー３４がカムプレート２４の導電部分２４Ａに接触すると、−コンタクトレバー３４とＳコンタクトレバー３２との間が導電状態となり、これらの間を接続するノイズ低減回路部５０Ａの抵抗５２に接点電位差が印加して消費される。
【００２８】
この結果、カムプレート２４にコンタクトレバーが摺接することに起因して発生し、ノイズの原因となるノイズ電圧を、各々抵抗５２、５４を備えたノイズ低減回路部５０Ａとノイズ低減回路部５０Ｂとによってそれぞれ十分に消費させて、ノイズの原因となるエネルギーを放電させる。これによって、ノイズの発生を防止することができる。
【００２９】
［第２の実施の形態］
図４には、本発明の第２の実施の形態に係るワイパ駆動装置７０が示されている。なお、第１の実施の形態に係るワイパ駆動装置１０とは、ノイズ低減回路部５０Ａ、５０Ｂをノイズ低減回路部７２Ａ、７２Ｂとしたことのみが異なるため、ノイズ低減回路部７２のみを説明し、それ以外については同一の符号を付して説明を省略する。
【００３０】
ノイズ低減回路部７２Ａは、Ｓコンタクトレバー３２と−コンタクトレバー３４との間に接続されており、抵抗７４及びコンデンサ７６を備えている。ノイズ低減回路部７２Ｂは、Ｓコンタクトレバー３２と＋コンタクトレバー３０との間に接続されており、抵抗７８及びコンデンサ８０とを備えている。なお、抵抗７４、７８は１００Ωであり、コンデンサ７６、８０は０．６８μＦであるので、＋コンタクトレバー３０が切欠き部２８に接触して非導電状態となったときに、ノイズ低減回路部７２Ｂの抵抗７８及びコンデンサ８０を介してモータ部１２に供給される電圧は十分に小さいため、モータ部１２は駆動しない。
【００３１】
次に第２の実施の形態の作用について説明する。
ワイパが駆動しているときは、カムプレート２４が回転しており、これに伴って、−コンタクトレバー３０、Ｓコンタクトレバー３２及び＋コンタクトレバー３４が、それぞれ接触ライン２９、３１、３３に沿ってカムプレート２４に摺接する。このため、−コンタクトレバー３０、Ｓコンタクトレバー３２及び＋コンタクトレバー３４に、それぞれ接点電位差が生じる。
【００３２】
ここで、＋コンタクトレバー３０がカムプレート２４の導電部分２４Ａに接触すると、＋コンタクトレバー３０とＳコンタクトレバー３２との間が導電状態となり、これらの間を接続するノイズ低減回路部７２Ｂの抵抗７８及びコンデンサ８０に接点電位差が印加する。この結果、接点電位差は、抵抗７８により消費され、また、コンデンサ７６により吸収されて徐々に放出される。一方、−コンタクトレバー３４がカムプレート２４の導電部分２４Ａに接触すると、−コンタクトレバー３４とＳコンタクトレバー３２との間が導電状態となり、これらの間を接続するノイズ低減回路部７２Ａの抵抗７４及びコンデンサ７６に接点電位差が印加する。この結果、接点電位差は、抵抗７４で消費され、また、コンデンサ７６により吸収されて徐々に放出される。
【００３３】
これによって、カムプレート２４にコンタクトレバーが摺接することによって生じ、ノイズの原因となるノイズ電圧を、ノイズ低減回路部７２Ａ、７２Ｂによって十分に消費吸収して、ノイズの原因となるエネルギーを放電させ、ノイズの発生を効果的に防止することができる。
【００３４】
本発明の実施の形態では、ノイズ防止回路部５０Ａ、５０Ｂに用いられる抵抗５２、５４を１ｋΩとしたが、＋コンタクトレバー３４がカムプレート２４の非導電部分２４Ｂに接触しているときに、モータ部１２に駆動可能な電圧が供給されない程度であれば、これに限定されない。例えば、０．１〜１０ＫΩとすることができる。
【００３５】
また、ノイズ防止回路部７０Ａ、７０Ｂに用いられる抵抗７２及びコンデンサ７４、抵抗７６及びコンデンサ７６を、各々１００Ωと０．６８μＦとしたが、＋コンタクトレバー３４がカムプレート２４の非導電部分２４Ｂに接触しているときに、モータ部１２に駆動可能な電圧が供給されない程度であれば、これに限定されない。例えば、０．１〜１０ＫΩの抵抗と、０．０１〜０．６８μＦのコンデンサを組み合わせて使用することができる。
【００３６】
なお、本発明の実施の形態では、抵抗のみを有するノイズ防止回路部５０Ａ、５０Ｂと抵抗及びコンデンサを有するノイズ防止回路部７０Ａ、７０Ｂを用いたが、ノイズ防止回路部としてコンデンサのみを有してもよい。この場合には、充放電を繰り返すため、抵抗を用いた場合よりも接点の寿命が短縮されるが、製品即ちモータの寿命を許容できる接点寿命が得られる程度の小さな静電容量のものであれば使用することができる。
【００３７】
本発明の実施の形態では、回転電極に摺接する−コンタクトレバー３４及び＋コンタクトレバー３０とＳコンタクトレバー３２との間に、各々対となるようにノイズ低減回路部５０Ａ、５０Ｂ又はノイズ低減回路部７２Ａ、７２Ｂを接続したが、ノイズ低減回路部５０、７０は対として設ける必要はなく、ノイズ低減回路部の数は、カムプレート２４に接触する第２の固定接点としてのコンタクトレバーの数に応じて設けることができる。
【００３８】
【実施例】
本発明の第１の実施の形態に係るノイズ低減回路部５０及び本発明の第２の実施の形態に係るノイズ低減回路部７０を各々備えたワイパ駆動装置Ａ及びワイパ駆動装置Ｂについて、ノイズの検出試験を行った。なお、ノイズ低減回路部５０は、各々１ｋΩの抵抗５２、５４を備え、ノイズ低減回路部７０は、各々１００Ωの抵抗７４、７８と０．６８μＦのコンデンサ７６、８０を備えている。
【００３９】
ノイズの検出試験は、以下のように行った。
ワイパ駆動装置Ａ（実施例１、ノイズ低減回路部５０）及びワイパ駆動装置Ｂ（実施例２、ノイズ低減回路部７０）と、通常のワイパ駆動装置Ｃ（比較例、従来品）とを、モータを作動させることによってカムプレート２４を回転させて、コンタクトレバーをカムプレート２４に連続的に摺接させた。このときの各ワイパ駆動装置から放射される放射ノイズを、各ワイパ駆動装置から１ｍ離れた場所に配置したアンテナに誘起される電圧としてスペクトラムアナライザを用いて、０．１５〜１０００ＭＨｚまでの帯域にわたって測定した。図５に結果の一部を示す。なお、図５の縦軸は電界強度、横軸は周波数を示す。
【００４０】
図５に示されるように、それぞれ抵抗５２、５４のみを有するノイズ低減回路部５０Ａ、５０Ｂを備えたワイパ駆動装置Ａと、抵抗７４及びコンデンサ７６と抵抗７８及びコンデンサ８０とを有するノイズ低減回路部７２Ａ、７２Ｂを備えたワイパ駆動装置Ｂとでは、従来品のワイパ駆動装置に認められるような、多数の細かく急激に変化する、所謂ヒゲ状の電圧は殆ど検出されなかった。特に、３０〜５４ＭＨｚ、６８〜１０８ＭＨｚ、１４４〜１７４ＭＨｚの周波数域において有効であり、この結果、ノイズの発生を顕著に低減させることができた。この範囲の周波数帯は、種々の通信放送に影響のある周波数帯である。この結果、ラジオ等に対する雑音を効果的に抑えることができる。
【００４１】
また、抵抗７４、７８及びコンデンサ７６、８０を有するノイズ低減回路部７２Ａ、７２Ｂを備えたワイパ駆動装置Ｂの方が、抵抗５２、５４を有するノイズ低減回路部５０Ａ、５０Ｂを備えたワイパ駆動装置Ａよりも、ノイズの発生を一層効果的に低減することができた。これにより、コンデンサ７６、８０も備えたノイズ低減回路部７２が一層有効であることが示された。
【００４２】
次に、カムプレート２４に対して各コンタクトレバーが摺動することにより発生する接点電位差のみについて測定した。
【００４３】
ノイズ低減回路部５０以外は本発明の実施の形態で用いられたワイパ駆動装置１０と同一である３種のワイパ駆動装置、即ち、抵抗（１０ＫΩ）のみを有するノイズ低減回路部を備えたワイパ駆動装置Ｄ、コンデンサ（０．１μＦ）のみを有するノイズ低減回路部を備えたワイパ駆動装置Ｅと、従来品のワイパ駆動装置Ｆを用いた。これらのワイパ駆動装置を各々手動で操作して、カムプレート２４を回転させることによって、各コンタクトレバーをカムプレート２４に連続的に摺接させた。このときの電圧をアナライジングレコーダを用いて測定した。結果の一部（Ｓコンタクトレバー３２と＋コンタクトレバー３４との間の電圧、１０秒間）を図６に示す。なお、図６の縦軸は電圧（ｍＶ）、横軸は時間（秒）を示し、図６において、（Ａ）はワイパ駆動装置Ｄの結果、（Ｂ）はワイパ駆動装置Ｅの結果、（Ｃ）はワイパ駆動装置Ｆの結果を各々示す。
【００４４】
図６に示されるように、抵抗又はコンデンサを有するノイズ低減回路部を備えたワイパ駆動装置Ｄ及びＥでは、測定可能な電圧は殆どなく、従来品のワイパ駆動装置Ｆにおいて、１０ｍＶを中心として測定時間の全体に認められるような電圧（最大値；３７ｍＶ、図６（Ｃ）参照）は測定されなかった。この結果、カムプレート２４とコンタクトレバーとが接触することによってのみ発生する接点電位差を、顕著に低減できることが明らかとなった。これにより、抵抗又はコンデンサを備えたノイズ低減回路部を備えることによって、ノイズ電圧を消費又は吸収してノイズの発生を効果的に低減することができる。
【００４５】
また、抵抗のみのノイズ低減回路部を備えたワイパ駆動装置Ｄ（図６（Ａ）参照）では、コンデンサのみのノイズ低減回路部を備えたワイパ駆動装置Ｅ（図６（Ｂ）参照）よりも、測定可能な電圧の発生が少なく、より効果的に接点電位差の発生を低減できることが示された。
【００４６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、抵抗を有するノイズ低減回路部を備えることによって、回転する回転電極に第１の固定接点及び第２の固定接点を摺接させるために発生し、ノイズの原因となるノイズ電圧を効果的に消費するので、ノイズの発生を防止することができる。
【００４７】
また、ノイズ低減回路部に抵抗及び／又はコンデンサを含めることによって、回転する回転電極に第１の固定接点及び第２の固定接点を摺接させるために発生し、ノイズの原因となるノイズ電圧を適度に放電するので、ノイズの発生を一層効果的に低減させることができる。
【００４８】
これにより、簡単な構成で安価にノイズの発生を効果的に防止して、ラジオ等に雑音が入ることを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るワイパ駆動装置の斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係るワイパ駆動装置のギア部の分解斜視図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態に係るワイパ駆動装置の回路図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態に係るワイパ駆動装置の回路図である。
【図５】本発明の実施例に係るワイパ駆動装置の周波数と電界強度との関係を示すチャートである。
【図６】本発明の実施例に係るワイパ駆動装置を手動操作したときの電圧の発生を経時的に示すチャートである。
【図７】従来のワイパ駆動装置の周波数と電界強度との関係を示すチャートである。
【符号の説明】
１０    ワイパ駆動装置
１２    モータ部
１４    ギア部
１６    回転ギアホイール
２４    カムプレート（回転電極）
２４Ａ  導電部分
２４Ｂ  非導電部分
２６    突出部
２８    切欠き部
３０    ＋コンタクトレバー（第２の固定接点）
３２    Ｓコンタクトレバー（第１の固定接点）
３４    −コンタクトレバー（第２の固定接点）
４０    ワイパスイッチ
５０    ノイズ低減回路部
５２、５４    抵抗
７０    ノイズ低減回路部
７２、７６    抵抗
７４、８０    コンデンサ
【図１】
0003667902.tif 000002
【図２】
0003667902.tif 000003
【図３】
0003667902.tif 000004
【図４】
0003667902.tif 000005
【図５】
0003667902.tif 000006
【図６】
0003667902.tif 000007
【図７】
0003667902.tif 000008