(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
板紙材に紙目方向の複数個の切れ目を千鳥状に配列形成する切込工程と、該板紙材を含水処理する含水工程と、該板紙材を紙目方向と直交する板紙材の長さ方向に延伸させ、該切れ目を切れ目の一方対向面が斜め上向きに他方対向面が斜め下向きになる菱形状に拡開させる延伸工程と、該延伸された板紙材を乾燥させる乾燥工程からなる自動車タイヤ脱出具の製造方法。
【請求項２】
上記切込工程において、上記切れ目の一方対向面と他方対向面とに一方対向面が上に位置する段差を生じさせることを特徴とする請求項１記載の自動車タイヤ脱出具の製造方法。
【請求項３】
上記延伸工程において、上記板紙材の切れ目に旋回自在なフックを引き掛けて延伸することを特徴とする請求項１又は２記載の自動車タイヤ脱出具の製造方法。
【請求項４】
上記乾燥工程において、上記板紙材を保形固定させて乾燥することを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の自動車タイヤ脱出具の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は例えば雪道やぬかるみ等の悪路面より自動車の脱出を図る際に用いられる自動車タイヤ脱出具の製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来この種の自動車タイヤ脱出具として、複数個の金属製のチェーンを縦横に配列して面網状に形成した構造のものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら上記従来構造の場合、重量物となって使用に厄介であると共に防錆油を塗布して保管するので周囲が汚れたり、リサイクルが困難であるという不都合を有している。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明はこのような課題を解決することを目的とするもので、本発明のうちで、請求項１記載の発明にあっては、板紙材に紙目方向の複数個の切れ目を千鳥状に配列形成する切込工程と、該板紙材を含水処理する含水工程と、該板紙材を紙目方向と直交する板紙材の長さ方向に延伸させ、該切れ目を切れ目の一方対向面が斜め上向きに他方対向面が斜め下向きになる菱形状に拡開させる延伸工程と、該延伸された板紙材を乾燥させる乾燥工程からなる自動車タイヤ脱出具の製造方法にある。
【０００５】
又、請求項２記載の発明は、上記切込工程において、上記切れ目の一方対向面と他方対向面とに一方対向面が上に位置する段差を生じさせることを特徴とするものであり、又、請求項３記載の発明は、上記延伸工程において、上記板紙材の切れ目に旋回自在なフックを引き掛けて延伸することを特徴とするものであり、又、請求項４記載の発明は、上記乾燥工程において、上記板紙材を保形固定させて乾燥することを特徴とするものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
図１乃至図１２は本発明の実施の形態例を示し、大別して、裁断工程１、切込工程２、含水工程３、延伸工程４、乾燥工程５、梱包出荷工程６からなる。
【０００７】
この裁断工程１においては、板紙素材の定尺判、例えば紙目方向と平行な幅が１２００ｍｍで紙目方向と直交する板紙材の長さ方向の長さが２２００ｍｍ、例えば厚さ２ｍｍの板紙素材の定尺判を幅２００ｍｍ×長さ４４０ｍｍに裁断し、図２に示す、３０個の板紙材Ｗを取る工程である。この場合、板紙素材は古紙を再利用した硬質再生紙、商品名パスコ（北越製紙株式会社製）なる繊維ボードが用いられ、この板紙材Ｗの物性データとしては、例えば、厚約１〜３（ｍｍ）、密度１．０〜１．２（ｇ／ｃｍ3）、引張り強さの約２．５（ｋｇｆ／ｍｍ2）以上、伸び４．０（％）以上、給水率４５（２４Ｈ％）以下のものが用いられている。
【０００８】
又、上記切込工程２においては、図３の如く、板紙材Ｗに紙目方向Ｓの複数個の切れ目Ｍを切込金型により千鳥状に配列形成することになり、この切れ目Ｍは、図４の如く、切れ目Ｍの一方対向面Ｍ1と他方対向面Ｍ2とに一方対向面Ｍ1が上に位置する段差Ｋを生じさせて形成することが望ましい。
【０００９】
又、上記含水工程３においては、上記切込工程２による切れ目Ｍが形成された板紙材Ｗを例えば約１６乃至２４時間程度水槽に入れ、板紙材Ｗに含水させる処理がなされる。
【００１０】
又、上記延伸工程４においては、図５乃至図８の如く、含水処理された板紙材Ｗを紙目方向Ｓと直交する板紙材の長さ方向に延伸させ、上記切れ目Ｍを切れ目Ｍの一方対向面Ｍ1が斜め上向きに他方対向面Ｍ2が斜め下向きになる菱形状に拡開させることになり、この場合、図示省略の延伸機械に対向配置されて引張方向Ｈに移動される延伸部材Ｅ・Ｅに複数個の挿通穴Ｅ1を形成し、各挿通穴Ｅ1にフックＦを旋回自在に挿通し、図５の如く、この各フックＦを板紙材Ｗの切れ目Ｍに引き掛け、図６の如く、延伸部材Ｅ・Ｅを移動させることにより切れ目Ｍは両端部側から徐々に延伸し、図７の如く、所定長さまで延伸することにより図８の如く、切れ目Ｍは切れ目Ｍの一方対向面Ｍ1が斜め上向きに他方対向面Ｍ2が斜め下向きになる菱形状に拡開することになる。
【００１１】
又、上記乾燥工程５においては、延伸された板紙材Ｗを自然乾燥若しくは強制乾燥により、例えば板紙素材が本来持っている水分率である約８％前後位に乾燥することになり、このとき、保形治具を用いて板紙材Ｗを所定長に保形固定することにより延伸後の板紙材Ｗの弾性による戻り現象、いわゆるスプリングバックを防いで所定寸法の製品としての自動車用脱出具Ｄを得ることが望ましい。
【００１２】
又、梱包出荷工程６においては、上記自動車用脱出具Ｄを例えば、透明な袋により包装し、段ボール箱内に複数個詰めて出荷することになる。
【００１３】
しかして、雪道やぬかるみ等の悪路面より自動車の脱出を図るとき、図１１、図１２の如く、自動車用脱出具Ｄを自動車ＱのタイヤＴと路面Ｒとの間に配置し、このとき切れ目Ｗの一方対向面Ｍ1が脱出方向に斜め上向きに向くようにして配置し、そして、タイヤＴを回転させて自動車Ｑを走行させるとタイヤＴは切れ目Ｗの一方対向面Ｍ1を蹴り面として回転し、自動車Ｑの脱出走行を助長することになる。
【００１４】
この実施の形態例は上記構成であるから、切込工程２において、板紙材Ｗに紙目方向Ｓの複数個の切れ目Ｍを千鳥状に配列形成し、次いで、含水工程３において、板紙材Ｗを含水処理し、延伸工程４において、板紙材Ｗを紙目方向Ｓと直交する板紙材の長さ方向に延伸させ、切れ目Ｍを切れ目Ｍの一方対向面Ｍ1が斜め上向きに他方対向面Ｍ2が斜め下向きになる菱形状に拡開させ、乾燥工程５において、延伸された板紙材Ｗを乾燥させ、図８の如く、自動車用脱出具を得ることができる。
【００１５】
従って、容易に製作することができると共に量産が可能となって安価に製作することができ、かつ、板紙材Ｗからなるので、軽量化を図ることができると共にいわゆる環境に優しい製品を得ることができる。
【００１６】
又、含水工程３において、板紙材Ｗを含水処理するので、含水処理により板紙材Ｗが柔軟性をもつことになり、次工程としての延伸工程４における引張力の負荷を軽減することができ、破断を抑制し、製品の不良率を低くすることができ、かつ、延伸工程４において、板紙材Ｗを紙目方向Ｓと直交する方向に延伸させるので、延伸により板紙材Ｗの皺の発生を抑制することができる。
【００１７】
又、この場合、上記切込工程２において、図４の如く、上記切れ目Ｍの一方対向面Ｍ1と他方対向面Ｍ2とに一方対向面Ｍ1が上に位置する段差を生じさせるので、次工程としての延伸工程４において、各切れ目Ｍの一方対向面Ｍ1が斜め上向きに他方対向面Ｍ2が斜め下向きに確実に揃わせることができ、又、この場合、上記延伸工程４において、上記板紙材Ｗの切れ目Ｍに旋回自在なフックＦを引き掛けて延伸するので、板紙材Ｗの延伸進行に伴いフックＦは旋回し、これにより板紙材Ｗの延伸を円滑に行うことができ、又、この場合、上記乾燥工程５において、上記板紙材Ｗを保形固定させて乾燥するので、延伸後の板紙材Ｗの弾性による戻り現象、いわゆるスプリングバックを防いで所定寸法のものを得ることができる。
【００１８】
尚、本発明は上記実施の形態例に限られるものではなく、板紙材１の大きさや厚み、形状、材質等は適宜変更され、又、切り目Ｍの形状、含水率、延伸力や延伸速度、乾燥度合等は適宜変更して設計されるものである。
【００１９】
【発明の効果】
本発明は上述の如く、請求項１記載の発明にあっては、板紙材に紙目方向の複数個の切れ目を千鳥状に配列形成し、次いで、含水工程において、板紙材を含水処理し、次いで、延伸工程において、板紙材を紙目方向と直交する板紙材の長さ方向に延伸させ、切れ目を切れ目の一方対向面が斜め上向きに他方対向面が斜め下向きになる菱形状に拡開させ、乾燥工程において、延伸された板紙材を乾燥させ、これにより自動車用脱出具を得ることができ、容易に製作することができると共に量産が可能となって安価に製作することができ、かつ、板紙材からなるので、軽量化を図ることができると共にいわゆる環境に優しい製品を得ることができ、又、含水工程において、板紙材を含水処理するので、含水処理により板紙材が柔軟性をもつことになり、次工程としての延伸工程における引張力の負荷を軽減することができ、破断を抑制し、製品の不良率を低くすることができ、かつ、延伸工程においては、板紙材を紙目方向と直交する方向に延伸させるので、延伸により板紙材の皺の発生を抑制することができる。
【００２０】
又、請求項２記載の発明にあっては、上記切込工程において、上記切れ目の一方対向面と他方対向面とに一方対向面が上に位置する段差を生じさせるので、次工程としての延伸工程において、各切れ目の一方対向面が斜め上向きに他方対向面が斜め下向きに確実に揃わせることができ、又、請求項３記載の発明にあっては、上記延伸工程において、上記板紙材の切れ目に旋回自在なフックを引き掛けて延伸するので、板紙材の延伸進行に伴いフックは旋回し、これにより板紙材の延伸を円滑に行うことができ、又、請求項４記載の発明にあっては、上記乾燥工程において、上記板紙材を保形固定させて乾燥するので、延伸後の板紙材の弾性による戻り現象、いわゆるスプリングバックを防いで所定寸法のものを得ることができる。
【００２１】
以上、所期の目的を充分達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施の形態例の製造工程説明図である。
【図２】  本発明の実施の形態例の平面図である。
【図３】  本発明の実施の形態例の平面図である。
【図４】  本発明の実施の形態例の縦断面図である。
【図５】  本発明の実施の形態例の平面図である。
【図６】  本発明の実施の形態例の平面図である。
【図７】  本発明の実施の形態例の平面図である。
【図８】  本発明の実施の形態例の縦断面図である。
【図９】  本発明の実施の形態例の斜視図である。
【図１０】  本発明の実施の形態例の拡大斜視図である。
【図１１】  本発明の実施の形態例の使用状態図である。
【図１２】  本発明の実施の形態例の部分拡大使用状態図である。
【符号の説明】
Ｗ  板紙材
Ｍ  切れ目
Ｍ1  一方対向面
Ｍ2  他方対向面
Ｓ  紙目方向
Ｈ  引張方向
Ｋ  段差
Ｆ  フック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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