(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ミラーハウジングに装着されると共にワイパー駆動源を内蔵した電動ユニットケースと、ワイパー駆動用リンクユニットを保持するリンクケース部が一体に形成され且つ前記電動ユニットケースに保持されるミラーホルダーベースと、ミラー本体を保持しかつ前記ミラーホルダーベースに保持されるミラーホルダーと、前記ミラー本体の表面を払拭するように前記ワイパー駆動用リンクユニットに一端が保持されるワイパーとを備え、前記電動ユニットケースには受け部が形成され、前記ミラーホルダベースには前記受け部に係合する突出部が形成され、前記ワイパー駆動用リンクユニットは電動ユニット内にロッドが臨んで前記ワイパーに駆動力を伝達するギヤを有し、前記電動ケースユニットと前記ミラーホルダーベースとはジョイント部材を介して傾動可能に保持され、前記ミラーホルダーは前記ワイパー駆動用リンクユニットと前記ミラーホルダーベースとを前記駆動ユニットに組み付け後に該ミラーホルダーベースに組み付けられることを特徴とする車両用ワイパー付きミラー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ミラー本体の表面を払拭するワイパーを備えた車両用ワイパー付きミラーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば、図５に示すように、ミラーハウジング（図示せず）に装着される電動ユニットケース１と、電動ユニットケース１に傾動可能に保持されたミラーホルダーベース２と、ミラーホルダーベース２に保持されたミラーホルダー３と、ミラーホルダー３の背面側に装着されたリンクケース４と、ミラーホルダー３の表面側に保持されたミラー本体５と、ミラーホルダー３に保持されたワイパー駆動用リンクユニット６と、ミラー本体５の表面を払拭するようにワイパー駆動用リンクユニット６に一端が保持されたワイパー７とを備えた車両用ワイパー付きミラー８がある（特願平９−２６５５５８号）。
【０００３】
ワイパー駆動用リンクユニット６は、電動ユニットケース１内に基端が臨むロッド９と、ロッド９の突出端部に装着された駆動ギヤ１０と、ミラーホルダー３に軸１１を介して保持されて駆動ギヤ１０と噛み合う従動ギヤ１２と、軸１１と同軸のカム軸１３を介してリンクケース４に保持された円形カム１４と、従動ギヤ１２と円形カム１４とに跨って装着された偏心軸１５に一端が連結されたリンクアーム１６と、リンクアーム１６の他端に連結軸１７を介してアーム１８ａが連結されたアーム付円板１８と、アーム付円板１８に保持されたワイパー軸１９とを備えている。
【０００４】
電動ユニットケース１内に設けられたワイパー駆動モータ（図示せず）が駆動すると、その駆動に連動してロッド９，駆動ギヤ１０，従動ギヤ１２が同時に回転する。さらに、従動ギヤ１２が回転すると軸１１を中心として偏心軸１５が周回し、この偏心軸１５に連結されたリンクアーム１６とアーム付円盤１８とがワイパー軸１９を往復回転運動に変換する。
【０００５】
ワイパー７は、ワイパー軸１９に一端７ａが結合されており、ワイパー軸１９の往復回転運動によって往復回動してミラー本体５の表面を払拭する。
【０００６】
一方、車両用ワイパー付きミラー８は、ワイパー駆動用リンクユニット６がミラーホルダー３とリンクケース４とに跨って保持されていることから、ワイパー駆動用リンクユニット６の組み付けと同時にリンクケース４をミラーホルダー３に装着すると共に、電動ユニットケース１にミラーホルダーベース２を装着した状態でミラーホルダーベース２にミラーホルダー３を装着する。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記の如く構成された車両用ワイパー付きミラー８にあっては、上述した様に、ワイパー駆動用リンクユニット６がミラーホルダー３とリンクケース４とに跨って保持されていることに伴い、ワイパー駆動用リンクユニット６の組み付けと同時にリンクケース４をミラーホルダー３に装着しているため、リンクケース４のミラーホルダー３への装着と、ミラーホルダー３のミラーホルダーベース２への装着の２作業工程を要し、作業コスト並びに部品コストが高騰するといった問題が生じるばかりでなく、ミラーホルダーベース２にミラーホルダー３を装着する際、ミラーホルダー３によって隠れてしまったロッド９の基端を電動ユニットケース１内に挿入する作業が困難であるという問題があった。
【０００８】
本発明は、上記事情に鑑みなされたものであって、作業コスト並びに部品コストを低減し得て、しかも、組み付け作業を容易に行うことができる車両用ワイパー付きミラーを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
その目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、ミラーハウジングに装着されると共にワイパー駆動源を内蔵した電動ユニットケースと、ワイパー駆動用リンクユニットを保持するリンクケース部が一体に形成され且つ前記電動ユニットケースに保持されるミラーホルダーベースと、ミラー本体を保持しかつ前記ミラーホルダーベースに保持されるミラーホルダーと、前記ミラー本体の表面を払拭するように前記ワイパー駆動用リンクユニットに一端が保持されるワイパーとを備え、前記電動ユニットケースには受け部が形成され、前記ミラーホルダベースには前記受け部に係合する突出部が形成され、前記ワイパー駆動用リンクユニットは電動ユニット内にロッドが臨んで前記ワイパーに駆動力を伝達するギヤを有し、前記電動ケースユニットと前記ミラーホルダーベースとはジョイント部材を介して傾動可能に保持され、前記ミラーホルダーは前記ワイパー駆動用リンクユニットと前記ミラーホルダーベースとを前記駆動ユニットに組み付け後に該ミラーホルダーベースに組み付けられることを要旨とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の車両用ワイパー付きミラーの実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
図１及び図２において、車両用ワイパー付きミラー２０は、図示を略すミラーハウジングに装着される電動ユニットケース２１と、電動ユニットケース２１に傾動可能に保持されたミラーホルダーベース２２と、ミラーホルダーベース２２に保持されたミラーホルダー２３と、ミラーホルダー２３の表面側に保持されたミラー本体２４と、電動ユニットケース２１に駆動制御されるワイパー駆動用リンクユニット２５と、ミラー本体２４の表面を払拭するようにワイパー駆動用リンクユニット２５に一端が保持されたワイパー２６とを備えている。
【００１２】
ミラーホルダーベース２２は、電動ユニットケース２１に形成されたすり鉢形状の受部２１ａと係合する球面状の突出部２２ａを中心に有するベース部２２ｂと、ワイパー駆動用リンクユニット２５を保持するリンクケース部２２ｃとが一体に形成されている。また、ミラーホルダーベース２２の背面には、電動ケースユニット２１内に基部が臨む計３個のロッド２７が装着されている。さらに、ミラーホルダーベース２２は、ロッド２７を装着した状態で突出部２２ａ内に位置する略半球状のジョイント部材２８，スプリング２９，スクリュー３０を介して電動ケースユニット２１に傾動可能に保持される。
【００１３】
ワイパー駆動用リンクユニット２５は、電動ユニットケース２１内に基端が臨むロッド３１と、ロッド３１の突出端部に装着された駆動ギヤ３２と、駆動ギヤ３２と噛み合うようにネジ軸３３を介してリンクケース部２２ｃに回転可能に保持された従動ギヤ３４並びに円形カム３５と、従動ギヤ３４と円形カム３５とに跨って装着された偏心軸３６に一端が連結されたリンクアーム３７と、リンクアーム３７の他端に連結軸３８を介してアーム部３９ａが連結されたアーム付円板３９と、アーム付円板３９に保持されたワイパー軸４０とを備えている。
【００１４】
なお、電動ユニットケース２１内の具体的な構成やミラーホルダーベース２２の傾動作用並びにワイパー軸４０の具体的な構成や作用は、特願平９−２６５５５８号に開示したものと同一であるためその詳細な説明は省略する。
【００１５】
上記の構成において、電動ユニットケース２１内に設けられたワイパー駆動モータ（図示せず）が駆動すると、その駆動に連動してロッド３１，駆動ギヤ３２，従動ギヤ３４が同時に回転する。さらに、従動ギヤ３４が円形カム３５と一体に回転すると、ネジ軸３３を中心として偏心軸３６が周回し、この偏心軸３６に連結されたリンクアーム３７とアーム付円盤３９とがワイパー軸４０を往復回転運動に変換する。
【００１６】
ワイパー２６は、ワイパー軸４０に一端２６ａが結合されており、ワイパー軸４０の往復回転運動によって往復回動してミラー本体２４の表面を払拭する。
【００１７】
一方、車両用ワイパー付きミラー２０を組み付ける場合には、ジョイント部材２８，スプリング２９，スクリュー３０を介して電動ケースユニット２１にミラーホルダーベース２２を傾動可能に保持させた後、ロッド３１の基端を電動ユニットケース２１内に臨ませつつワイパー駆動用リンクユニット２５をリンクケース部２２ｃに保持させる。
【００１８】
さらに、この状態で、ベース部２２ｂとリンクケース部２２ｃとにミラーホルダー２３を装着する。
【００１９】
従って、ロッド３１は、ミラーホルダー２３をミラーホルダーベース２２に装着する以前に電動ユニットケース２１内に臨んでいるため、ミラーホルダ２３の装着を容易に行うことができる。
【００２０】
また、ベース部２２ｂとリンクケース部２２ｃとが一体に形成されていることから、ミラーホルダーベース２２へのミラーホルダー２３の装着作業は１工程で済み、組み付け作業工程を少なくすることができる。
【００２１】
この際、例えば、図３（Ａ）に示すように、ミラーホルダー２３の背面には周壁２３ａが立ち上げられており、この周壁２３にインロー形式でリンクケース部２２ｃを装着すると同時に、図３（Ｂ）に示すように、周壁２３ａに形成された係合リブ２３ｂの係合穴２３ｃにリンクケース部２２ｃの外壁から突出する係合爪２２ｄを係合するというワンタッチ作業でミラーホルダーベース２２へのミラーホルダー２３の装着が可能となっている。
【００２２】
ところで、図４に示すように、リンクケース部２２ｃにリンクカバー４１を装着してベース部２２ｂのみにミラーホルダー２３を係合させることによって、ワイパー駆動用リンクユニット２５の保持効果や防塵・防水効果を向上させることも可能である。尚、図４において、上記実施の形態と同一の構成には同一の符号を付してその説明を省略する。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の車両用ワイパー付きミラーは、ミラーハウジングに装着されると共にワイパー駆動源を内蔵した電動ユニットケースと、前記電動ユニットケースに保持され且つワイパー駆動用リンクユニットを保持するリンクケース部を一体に形成したミラーホルダーベースと、該ミラーホルダーベースに保持されたミラーホルダーと、該ミラーホルダーに保持されたミラー本体と、該ミラー本体の表面を払拭するように前記ワイパー駆動用リンクユニットに一端が保持されたワイパーとを備えていることにより、作業コスト並びに部品コストを低減し得て、しかも、組み付け作業を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わる車両用ワイパー付きミラーを示し、車両用ワイパーミラーの分解斜視図である。
【図２】同じく、車両用ワイパーミラーの縦断面図である。
【図３】同じく、（Ａ）は車両用ワイパーミラーの横断面図、（Ｂ）は要部の拡大斜視図である。
【図４】本発明に係わる車両用ワイパー付きミラーの変形例を示し、車両用ワイパーミラーの分解斜視図である。
【図５】従来の車両用ワイパーミラーの縦断面図である。
【符号の説明】
２０…車両用ワイパー付きミラー
２１…電動ユニットケース
２２…ミラーホルダーベース
２２ｃ…リンクケース部
２３…ミラーホルダー
２４…ミラー本体
２５…ワイパー駆動用リンクユニット
２６…ワイパー
２６ａ…一端
【図１】
0003671674.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
0003671674.tif 000005
【図５】
0003671674.tif 000006