(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の荷台部の後部に、旋回自在な旋回台を備え、当該旋回台に起伏自在なブームを備えたブーム式作業車において、
前記旋回台を、荷台部上に立設固定され、平面視での断面が少なくとも車両幅方向において旋回台より小さいポスト上に設置するとともに、
前記荷台部上には、前記ポストの前方側であってこのポストの中心に対し車両幅方向に偏倚した位置にウインチドラムを配置するとともに、車両後方であって前記ポストの中心に対し車両幅方向に前記ウインチドラムと同側に偏倚した位置にガイド装置を配置し、
当該ウインチドラムから延びる索条体を、荷台部上に沿って前記ポストの側方近傍且つ前記旋回台の下方を通過させ、前記ガイド装置を介して車両後方に引出せるようにしたことを特徴とするブーム式作業車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ブーム式作業車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
高所作業車等のブーム式作業車には、車両の運転席の後方の荷台部の後部に、旋回台を介してブームを装着するものがあり、このようなブーム式作業車においては、電柱への電線架設作業用のウインチやレッカー作業用のウインチ等を荷台部に設置したい場合がある。
【０００３】
高所作業車の場合、とくに、その荷台部において旋回台の前方部分と両側方部分には物入れや工具箱等の物品収容部が装備されることが多く、また、その物品収容部は旋回台を囲むように全体として平面視で後方開きのコ字状になっていることもある。
【０００４】
また、クレーン車の場合には、車両幅に対し旋回軸受あるいは旋回台が大きく、これらの側方を経過して索条体を前後方向に配設することが難しいことがある。
【０００５】
すなわち、ブーム式作業車の荷台部上にウインチ等を設置する場合、ウインチドラム装置の設置スペースと，ウインチドラムから延びるワイヤケーブル等の索条体の通過スペースとが必要であり、これらを概ね直線的に配列するように荷台部上に設置スペースを確保することが必要である。
【０００６】
そのため、従来、このような場合には、前記旋回台のまわりに設置される物品収容部等のスペースを大きく犠牲にしてそこにウインチ等を設置するか、または、別置のウインチを使用することとしている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
荷台部上にウインチ等を設置した従来のブーム式作業車においては、荷台部上にウインチ等が設置されてはいても、一方で物品収容部等のスペースが極めて小さいものとならざるをえなかった。
【０００８】
この発明は、このような事情に基づいてなされたもので、荷台部にウインチ等を設置したものでありながら、物品収容部等のスペースの減少を軽減することを課題とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
この課題を解決するために、請求項１記載の発明は、車両の荷台部の後部に、旋回自在な旋回台を備え、当該旋回台に起伏自在なブームを備えたブーム式作業車において、前記旋回台を、荷台部上に立設固定され、平面視での断面が少なくとも車両幅方向において旋回台より小さいポスト上に設置するとともに、前記荷台部上には、前記ポストの前方側であってこのポストの中心に対し車両幅方向に偏倚した位置にウインチドラムを配置するとともに、車両後方であって前記ポストの中心に対し車両幅方向に前記ウインチドラムと同側に偏倚した位置にガイド装置を配置し、当該ウインチドラムから延びる索条体を、荷台部上に沿って前記ポストの側方近傍且つ前記旋回台の下方を通過させ、前記ガイド装置を介して車両後方に引出せるようにしたことを特徴とするブーム式作業車である。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、ブーム式作業車としての高所作業車における実施の形態によりこの発明を説明する。
【００１１】
まず、図１から３により高所作業車の全体を説明するが、これらの図はブームを格納した状態を示すものである。
【００１２】
図２において、１は高所作業車を示し、２は自走可能な車両で、その前部には運転席３が，またその後部には荷台部４が設けられており、この荷台部４の前後の両側にアウトリガ装置５が設けられている。
【００１３】
そして、この車両２の荷台部４の後部中央には、車体フレームに下端を固定して立設されたポスト６が設置されており、このポスト６の上端部には鉛直軸回りに油圧モータにより旋回駆動される旋回台７が設置され、この旋回台７には一体的に立設された支柱部８が設けられている（図１）。
【００１４】
この支柱部８の上端部には伸縮ブーム１１が枢軸１２を介して枢支され、油圧シリンダからなる起伏シリンダ１３により伸縮ブーム１１が起伏可能となっている。
【００１５】
この実施の形態における伸縮ブーム１１は、複数のブーム部をテレスコピックにはめ合わせた油圧シリンダからなる伸縮シリンダで伸縮可能としたものであるが、本願においては伸縮機能を有しないブームであってもよい。
【００１６】
そして、前記伸縮ブーム１１の先端部には、作業員が搭乗して高所作業を行なうためのバケット１４が取付金具によって首振り可能に装着されている。
【００１７】
この実施の形態の高所作業車１において、伸縮ブーム１１およびバケット１４は、図２に示すように車両２の中央に前向きに格納するようになっており、格納状態において伸縮ブーム１１は車両２上に設置されたブームレスト１５上に支持されている（図２，３参照）。
【００１８】
そして、車両２の荷台部４で前記ポスト６や旋回台７ならびに支柱部８が設置されている部位の前方および両側方には、複数個の物入れや工具箱等からなる物品収納部１６が平面視において前記部位の３方をコ字状に囲んで配置されている。
【００１９】
なお、この明細書において、前後方向は車両２の前後方向を意味し、側方は車側方向を意味する。
【００２０】
このように物品収納部１６によりコ字状に囲まれた状況の下にある前記旋回台７および支柱部８は、周囲の前記物品収納部１６との間には所要の間隙空間が設けられており、これらが鉛直軸まわりでの旋回駆動を支障なく行えるようになっている。
【００２１】
そして、前記コ字状に形成された物品収納部１６のうちの前方部の近傍位置で前記ポスト６より前方側となる部位には、車幅方向で左側に偏してウインチドラム装置２１が荷台部４の上面上に設置されている。
【００２２】
このウインチドラム装置２１は、ドラム部２２と減速装置を内蔵した駆動モータ部２３とからなるもので、駆動モータ部２３は、車幅方向左側の物品収納部１６の空間を一部利用して設置されており、その駆動モータ部２３の出力軸２３ａの内端側は前記ドラム部２２に接続されて、外端側は左側の車側直近にまで延在されている。
【００２３】
これは、この出力軸２３ａの外端側には、電線巻き取り作業において巻き取り用ドラムを装着するためであり、この駆動モータ部２３が設置されている部位は、降雨時等の雨水から駆動モータ部を保護するため着脱可能なカバー２４により覆われている。
【００２４】
前記ドラム部２２は、図１および図３からあきらかなように、荷台部４上で前記物品収納部１６と前記ポスト６との間に位置している間隙空間に概ね臨んで配置されている。
【００２５】
そして、このドラム部２２の回転中心軸の下側からワイヤケーブル２５が引き出され，あるいは巻き取られるようになっており、このドラム部２２から引き出されたワイヤケーブル２５は荷台部４の上面直近を後方に向けて延在されるようになっている（図４参照）。
【００２６】
このドラム部２２に対応するように、前記荷台部４の後端部には、前記ドラム部２２から延在される索条体としてのワイヤケーブル２５を案内するガイド装置２６が設置されており、前記ドラム部２２から延在されるワイヤケーブル２５はこのガイド装置２６による拘束を受けて車両２の後方への引出しが可能になっている。
【００２７】
そして、前記ドラム部２２からこのガイド装置２６に連なるワイヤケーブル２５のケーブルラインは、図３に仮想線で示すように、張設されたものとなるが、最も車体中心側となるケーブルラインは、平面視において前記旋回台７の外形内を通過することとなるが、ポスト６の外周面との間にはわずかな間隙が確保されている。
【００２８】
このような状態であっても、図１に示すように、旋回台７とワイヤケーブル２５とは荷台部４上での高さ位置が異なるので、旋回台７が旋回してもワイヤケーブル２５が旋回台７と接触することはない。また、ポスト６は荷台部４の車体フレームに下端を固定して立設させてあるので、ポスト６が固定部材であることから、ワイヤケーブル２５とポスト６との接触を回避するにも僅かな間隙寸法で十分である。
【００２９】
そのうえ、この実施の形態においては、前記ポスト６は、平面視で旋回台７より断面の小さい部材，すなわち小径の筒部材を用いているので、旋回台７の下方と荷台部４の上面との間の空間が車体中心線側に拡大され、この拡大された空間は前記ドラム部２２の設置やワイヤケーブル２５の配設に利用されるので、従来デッドスペースであったかかる位置にウインチドラム装置２１等を配置することが可能となったものである。
【００３０】
そして、このように、ドラム部２２の設置やワイヤケーブル２５の配設が、従来のデッドスペースを利用することにより可能となったことにより、従来これらを荷台部４上に設置するために装備が困難となっていた物品収納部１６のスペースを大幅に犠牲にせずに済み、物品収納部１６のスペース的な犠牲が軽減される。
【００３１】
なお、以上説明した実施の形態は、高所作業車に関するものであるが、本願は、これに限らず、クレーン車等においても概ね同様に実施することができることはいうまでもない。
【００３２】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１記載の発明によれば、旋回台が設置されるポストが荷台部に設置固定された，固定部材であるので、従来のように旋回動作を行なうための大きな間隙空間を周囲に確保する必要がなく、そのポストに近接してウインチドラムやワイヤケーブル等を配置することができる。そのため、従来、デッドスペースとされていた空間をウインチドラム装置等の設置に活用することができ、これらの設置のために従来犠牲としていた物品収容部等のスペースの減少を軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】高所作業車の後面図である。
【図２】高所作業車の側面図である。
【図３】高所作業車の平面図である。
【図４】荷台部の後部におけるポストとウインチとの関係を示す側面図である。
【符号の説明】
１  高所作業車（ブーム式作業車）
２  車両
４  荷台部
６  ポスト
７  旋回台
１１  伸縮ブーム（ブーム）
１４  バケット
１６  物品収納部
２１  ウインチドラム装置（ウインチドラム）
２５  ワイヤケーブル（索条体）
２６  ガイド装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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