(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
重量構造物を、段差部の下段から上段に移動する方法であって、
前記段差部の下段側に、前記段差部の高さに相当し、上面にコロおよび該コロのガイドが配置され、レベル調整材を配設可能な間隙を有する仮受け台を、前記段差部に隣接して設置する工程と、
前記仮受け台に略隣接して、流体ジャッキが下になるように、流体キャスターで運ばれた前記重量構造物を配置する工程と、
前記流体ジャッキにより前記重量構造物を扛上しながら、前記重量構造物の下に、仮受け材を配置する仮受け材配置工程と、
前記仮受け材上に前記重量構造物を載置して、前記重量構造物の下に、前記流体キャスターが下になるように、前記レベル調整材を配置する第１の調整材挿入工程と、
前記流体キャスターにより、前記レベル調整材と前記重量構造物とを前記間隙に移動させて、前記重量構造物を前記仮受け台上に移動載置する第１の移動工程と、
前記コロにより、前記重量構造物を、前記仮受け台上で移動させて前記段差部の上段に載置する第２の移動工程と、を行うことを特徴とする重量構造物の段差部における移動方法。
【請求項２】
前記仮受け材配置工程の後で、前記仮受け材上に前記重量構造物を載置して、前記重量構造物の下に、前記流体ジャッキが上になるように、前記レベル調整材を配置する第２の調整材挿入工程を行い、
前記調整材挿入工程では、前記レベル調整材の上に、前記流体ジャッキを配置し、
前記仮受け材配置工程と、前記第２の調整材挿入工程とを繰り返して行った後、前記第１の調整材挿入工程を行い、
前記レベル調整材が、前記段差部の高さよりも低く、かつ前記流体キャスターにより前記レベル調整材を持ち上げたときに前記段差部の高さよりも高くなるように積層された後に、前記第１の移動工程を行うことを特徴とする請求項１記載の重量構造物の段差部における移動方法。
【請求項３】
重量構造物を、段差部の下段から上段に移動する方法であって、
前記段差部の下段側に、前記段差部に略隣接して、流体ジャッキが下になるように、流体キャスターで運ばれた前記重量構造物を配置する工程と、
前記段差の高さに相当する仮受け材の前記重量構造物を載置する面に、コロおよび該コロのガイドを配置する工程と、
前記流体ジャッキにより前記重量構造物を扛上しながら、前記重量構造物の下に、前記仮受け材を配置する仮受け材配置工程と、
前記流体ジャッキにより前記重量構造物を降下させて、前記仮受け材上に前記重量構造物を載置する重量構造物載置工程と、
前記コロにより、前記重量構造物を、前記仮受け材上で移動させて、前記段差部の上段に載置する移動工程と、を行うことを特徴とする重量構造物の段差部における移動方法。
【請求項４】
前記仮受け材配置工程の後で、前記流体ジャッキにより前記重量構造物を降下させて、前記仮受け材上に前記重量構造物を載置し、前記重量構造物の下に、前記流体ジャッキが上になるように、レベル調整材を配置する調整材挿入工程を行い、
前記仮受け材配置工程と、前記調整材挿入工程とを繰り返して行い、
前記レベル調整材が、前記段差部の高さよりも低く、かつ前記流体ジャッキを膨らませたときの該流体ジャッキの高さが前記段差部の高さよりも高くなるように積層された後に、前記重量物載置工程および前記移動工程を行うことを特徴とする請求項３記載の重量構造物の段差部における移動方法。
【請求項５】
重量構造物を、段差部の上段から下段に移動する方法であって、
前記段差部の下段側に、前記段差部の高さに相当し、上面にコロおよび該コロのガイドが配置され、レベル調整材を配設可能な間隙を有する仮受け台を、前記段差部に隣接して設置する工程と、
前記仮受け台の前記間隙に、流体キャスターが下になり、前記段差部の高さよりも低く、かつ前記流体キャスターにより前記重量構造物を持ち上げたときに前記段差部の高さよりも高くなるように、前記レベル調整材を配置する調整材配置工程と、
前記コロにより、前記重量構造物を、前記段差部の上段で移動させて前記仮受け台に載置する第１の移動工程と、
前記流体キャスターで前記レベル調整材を持ち上げることにより、前記重量構造物を前記レベル調整材上に載置し、前記流体キャスターにより、前記レベル調整材と前記重量構造物とを前記間隙から移動させる第２の移動工程と、
前記重量構造物の下に、前記レベル調整材の高さよりも僅かに高い仮受け材を配置する仮受け材配置工程と、
前記流体キャスターで、前記レベル調整材を降下させることにより、前記重量構造物を前記仮受け材上に載置し、前記レベル調整材を前記重量構造物の下から取り除く第１の調整材排除工程と、
前記レベル調整材を取り除いた位置に流体ジャッキを配置し、該流体ジャッキにより前記重量構造物を扛上しながら、前記重量構造物の下から、前記仮受け材を取り除く仮受け材排除工程と、
前記流体ジャッキにより前記重量構造物を降下させて、前記重量構造物の下に、前記流体キャスターを配置し、該流体キャスターにより、前記重量構造物を移動させる工程と、を行うことを特徴とする重量構造物の段差部における移動方法。
【請求項６】
前記調整材配置工程では、前記レベル調整材を複数積層して配置し、
前記仮受け材配置工程では、前記仮受け材を複数積層して配置し、
前記第１の調整材排除工程では、最上段の前記レベル調整材を取り除き、
前記仮受け材排除工程では、最上段の前記仮受け材を１段取り除き、
前記仮受け材排除工程の後で、前記重量構造物を、前記流体ジャッキで降下させて、前記仮受け材排除工程により１段低くなった前記仮受け材上に載置して、最上段の前記レベル調整材を１段取り除く第２の調整材排除工程を行い、
前記仮受け材排除工程と、前記第２の調整材排除工程とを繰り返して行うことを特徴とする請求項５記載の重量構造物の段差部における移動方法。
【請求項７】
重量構造物を、段差部の上段から下段に移動する方法であって、
前記段差部の高さに相当する仮受け材の前記重量構造物を載置する面に、コロおよび該コロのガイドを配置する工程と、
前記段差部の下段側に、前記重量構造物の下面を支持可能に前記仮受け材を配置する仮受け材配置工程と、
前記コロにより、前記重量構造物を、前記段差部の上段で移動させて前記仮受け材上に載置する移動工程と、
前記重量構造物の下に流体ジャッキを配置する流体ジャッキ配置工程と、
前記流体ジャッキの上面を前記重量構造物の下面に当接させて前記流体ジャッキにより前記重量構造物を扛上しながら、前記重量構造物の下から、全ての前記仮受け材，前記コロおよび該コロのガイドを取り除く仮受け材排除工程と、
前記流体ジャッキにより前記重量構造物を降下させて、前記重量構造物の下に、流体キャスターを配置し、該流体キャスターにより、前記重量構造物を移動させる工程と、を行うことを特徴とする重量構造物の段差部における移動方法。
【請求項８】
前記仮受け材配置工程では、前記仮受け材を複数積層して配置し、
前記流体ジャッキ配置工程では、前記重量構造物の下に、流体ジャッキが上になり、前記仮受け材の上から２段目の高さよりも低く、かつ前記流体ジャッキを膨らませたときの該流体ジャッキの高さが前記仮受け材の最上段の高さよりも高くなるように、レベル調整材を複数積層して配置し、
前記仮受け材排除工程では、最上段の前記仮受け材を１段取り除き、
前記仮受け材排除工程の後で、前記重量構造物を、前記流体ジャッキで降下させて、前記仮受け材排除工程により１段低くなった前記仮受け材上に載置して、最上段の前記レベル調整材を１段取り除く調整材排除工程を行い、
前記仮受け材排除工程と、前記調整材排除工程とを繰り返して行うことを特徴とする請求項７記載の重量構造物の段差部における移動方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、重量構造物の段差部における移動方法に係り、特に共同溝や下水道工事等に使用するプレキャストボックスカルバートの揚重機等による施工が困難な場合の施工に好適に利用できるプレキャストボックスカルバートの段差部における移動方法に関する。なお本明細書においてプレキャストボックスカルバートとは、その外形形状に拘わらず所定長さの中空枠体（枠体内でさらに複数に分割されたものを含む）を指すものとする。
【０００２】
【従来の技術】
従来、プレキャストボックスカルバートは下水道、共同溝、地下道などの暗渠を形成するために複数のものを縦列して敷設している。このようなプレキャストボックスカルバートの敷設及び据え付け作業では、様々な搬送手段が採用されているが、現場の工事条件によりクレーン等の大型機械が使用できない場合は、剛球（例えばパチンコ玉等）を用いたコロを利用して１個ずつ敷設場所へ据え付けすることにより行なつている。
【０００３】
しかし、狭い坑内での作業であることと、人力を必要とするために、搬送から敷設位置への据え付けにはかなりの労力を強いられ、作業性の面で難点がある。
【０００４】
そこで、従来からプレキャストボックスカルバートの縦引き施工法としては、様々な技術が提案されているが、例えばＢＣＣＳ工法（特公平２―３５０９５号公報、実公平１―１１８２５号公報参照）と称されるプレキャストボックスカルバート台車敷設工法が知られている。
【０００５】
上記ＢＣＣＳ工法と称される技術では、プレキャストボックスカルバートを自走式の台車によって敷設位置まで移動運搬し、上下方向の調整を油圧ジャッキのストロークで、横方向の調整をスライド機構で行い、プレキャストボックスカルバートを据え付ける工法である。
【０００６】
上記ＢＣＣＳ工法は、自走式の台車を用いるために、直線区間や、曲線区間に関しては、プレキャストボックスカルバートを移動させて施工することは可能である。しかし、施工工程において、段差のある部分を通過（運搬）して施工することは、不可能であり、台車を用いる技術では施工ができないものであった。したがって、段差がある場合には、フォークリフト，クレーン等、広さを必要とする工法によらなければならなかった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、上記課題を解決することにあり、プレキャストボックスカルバート等の重量構造物の敷設位置までの移動において、狭い坑内でも容易に段差部を移動させることが可能な重量構造物の段差部における施工法を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題は、請求項１に係る発明によれば、重量構造物を、段差部の下段から上段に移動する方法であって、前記段差部の下段側に、前記段差部の高さに相当し、上面にコロおよび該コロのガイドが配置され、レベル調整材を配設可能な間隙を有する仮受け台を、前記段差部に隣接して設置する工程と、前記仮受け台に略隣接して、流体ジャッキが下になるように、流体キャスターで運ばれた前記重量構造物を配置する工程と、前記流体ジャッキにより前記重量構造物を扛上しながら、前記重量構造物の下に、仮受け材を配置する仮受け材配置工程と、前記仮受け材上に前記重量構造物を載置して、前記重量構造物の下に、前記流体キャスターが下になるように、前記レベル調整材を配置する第１の調整材挿入工程と、前記流体キャスターにより、前記レベル調整材と前記重量構造物とを前記間隙に移動させて、前記重量構造物を前記仮受け台上に移動載置する第１の移動工程と、前記コロにより、前記重量構造物を、前記仮受け台上で移動させて前記段差部の上段に載置する第２の移動工程と、を行うことにより解決される。
【０００９】
このように構成することにより、坑内の軌道面に段差部がある場合に、クレーンやフォークリフト等を用いることができない狭い坑内であっても、段差部の下段から上段への重量構造物の移動が可能となる。
また、段差部の移動のために、流体ジャッキ、流体キャスター、コロ等の軽量の装置を用いているため、移動の工程を容易に行うことが可能で、かつ移動のための装置の坑内への持ち込みも容易に行うことが可能となる。
【００１０】
このとき、前記仮受け材配置工程の後で、前記仮受け材上に前記重量構造物を載置して、前記重量構造物の下に、前記流体ジャッキが上になるように、前記レベル調整材を配置する第２の調整材挿入工程を行い、前記調整材挿入工程では、前記レベル調整材の上に、前記流体ジャッキを配置し、前記仮受け材配置工程と、前記第２の調整材挿入工程とを繰り返して行った後、前記第１の調整材挿入工程を行い、前記レベル調整材が、前記段差部の高さよりも低く、かつ前記流体キャスターにより前記レベル調整材を持ち上げたときに前記段差部の高さよりも高くなるように積層された後に、前記第１の移動工程を行うと好適である。
【００１１】
このように、前記仮受け材配置工程と、前記第２の調整材挿入工程とを繰り返して行い、前記レベル調整材が、前記段差部の高さよりも低く、かつ前記流体キャスターにより前記レベル調整材を持ち上げたときに前記段差部の高さよりも高くなるように積層された後に、前記第１の移動工程を行うように構成しているので、積層するレベル調整材の数を種々変更することにより、どのような高さの段差部であっても、下段から上段への移動が可能となる。
【００１２】
また、上記課題は、請求項３に係る発明によれば、重量構造物を、段差部の下段から上段に移動する方法であって、前記段差部の下段側に、前記段差部に略隣接して、流体ジャッキが下になるように、流体キャスターで運ばれた前記重量構造物を配置する工程と、前記段差の高さに相当する仮受け材の前記重量構造物を載置する面に、コロおよび該コロのガイドを配置する工程と、前記流体ジャッキにより前記重量構造物を扛上しながら、前記重量構造物の下に、前記仮受け材を配置する仮受け材配置工程と、前記流体ジャッキにより前記重量構造物を降下させて、前記仮受け材上に前記重量構造物を載置する重量構造物載置工程と、前記コロにより、前記重量構造物を、前記仮受け材上で移動させて、前記段差部の上段に載置する移動工程と、を行うことにより解決される。
【００１３】
本発明では、重量構造物を、レベル調整材上から直接上段へ移動させるように構成しているので、下段の段差部に隣接した位置に、場所がとれない場合であっても、段差部の下段から上段への重量構造物の移動が可能となる。
【００１４】
このとき、前記仮受け材配置工程の後で、前記流体ジャッキにより前記重量構造物を降下させて、前記仮受け材上に前記重量構造物を載置し、前記重量構造物の下に、前記流体ジャッキが上になるように、レベル調整材を配置する調整材挿入工程を行い、前記仮受け材配置工程と、前記調整材挿入工程とを繰り返して行い、前記レベル調整材が、前記段差部の高さよりも低く、かつ前記流体ジャッキを膨らませたときの該流体ジャッキの高さが前記段差部の高さよりも高くなるように積層された後に、前記重量物載置工程および前記移動工程を行うように構成すると好適である。
【００１５】
このように、前記仮受け材配置工程と、前記調整材挿入工程とを繰り返して行い、前記レベル調整材が、前記段差部の高さよりも低く、かつ前記流体ジャッキを膨らませたときの該流体ジャッキの高さが前記段差部の高さよりも高くなるように積層された後に、前記重量物載置工程および前記移動工程を行うように構成しているので、積層するレベル調整材の数を種々変更することにより、どのような高さの段差部であっても、下段から上段への移動が可能となる。
【００１６】
上記課題は、請求項５に係る発明によれば、重量構造物を、段差部の上段から下段に移動する方法であって、前記段差部の下段側に、前記段差部の高さに相当し、上面にコロおよび該コロのガイドが配置され、レベル調整材を配設可能な間隙を有する仮受け台を、前記段差部に隣接して設置する工程と、前記仮受け台の前記間隙に、流体キャスターが下になり、前記段差部の高さよりも低く、かつ前記流体キャスターにより前記重量構造物を持ち上げたときに前記段差部の高さよりも高くなるように、前記レベル調整材を配置する調整材配置工程と、前記コロにより、前記重量構造物を、前記段差部の上段で移動させて前記仮受け台に載置する第１の移動工程と、前記流体キャスターで前記レベル調整材を持ち上げることにより、前記重量構造物を前記レベル調整材上に載置し、前記流体キャスターにより、前記レベル調整材と前記重量構造物とを前記間隙から移動させる第２の移動工程と、前記重量構造物の下に、前記レベル調整材の高さよりも僅かに高い仮受け材を配置する仮受け材配置工程と、前記流体キャスターで、前記レベル調整材を降下させることにより、前記重量構造物を前記仮受け材上に載置し、前記レベル調整材を前記重量構造物の下から取り除く第１の調整材排除工程と、前記レベル調整材を取り除いた位置に流体ジャッキを配置し、該流体ジャッキにより前記重量構造物を扛上しながら、前記重量構造物の下から、前記仮受け材を取り除く仮受け材排除工程と、前記流体ジャッキにより前記重量構造物を降下させて、前記重量構造物の下に、前記流体キャスターを配置し、該流体キャスターにより、前記重量構造物を移動させる工程と、を行うことにより解決される。
【００１７】
このように構成することにより、坑内の軌道面に段差部がある場合に、クレーンやフォークリフト等を用いることができない狭い坑内であっても、段差部の上段から下段への重量構造物の移動が可能となる。
また、段差部の移動のために、流体ジャッキ、流体キャスター、コロ等の軽量の装置を用いているため、移動の工程を容易に行うことが可能で、かつ移動のための装置の坑内への持ち込みも容易に行うことが可能となる。
【００１８】
このとき、前記調整材配置工程では、前記レベル調整材を複数積層して配置し、前記仮受け材配置工程では、前記仮受け材を複数積層して配置し、前記第１の調整材排除工程では、最上段の前記レベル調整材を取り除き、前記仮受け材排除工程では、最上段の前記仮受け材を１段取り除き、前記仮受け材排除工程の後で、前記重量構造物を、前記流体ジャッキで降下させて、前記仮受け材排除工程により１段低くなった前記仮受け材上に載置して、最上段の前記レベル調整材を１段取り除く第２の調整材排除工程を行い、前記仮受け材排除工程と、前記第２の調整材排除工程とを繰り返して行うことにより解決される。
【００１９】
このように、仮受け材配置工程では、前記仮受け材を複数積層して配置し、前記仮受け材排除工程と、前記第２の調整材排除工程とを繰り返して行うように構成しているので、積層するレベル調整材の数を種々変更することにより、どのような高さの段差部であっても、上段から下段への移動が可能となる。
【００２０】
上記課題は、請求項７に係る発明によれば、重量構造物を、段差部の上段から下段に移動する方法であって、前記段差部の高さに相当する仮受け材の前記重量構造物を載置する面に、コロおよび該コロのガイドを配置する工程と、前記段差部の下段側に、前記重量構造物の下面を支持可能に前記仮受け材を配置する仮受け材配置工程と、前記コロにより、前記重量構造物を、前記段差部の上段で移動させて前記仮受け材上に載置する移動工程と、前記重量構造物の下に流体ジャッキを配置する流体ジャッキ配置工程と、前記流体ジャッキの上面を前記重量構造物の下面に当接させて前記流体ジャッキにより前記重量構造物を扛上しながら、前記重量構造物の下から、全ての前記仮受け材，前記コロおよび該コロのガイドを取り除く仮受け材排除工程と、前記流体ジャッキにより前記重量構造物を降下させて、前記重量構造物の下に、流体キャスターを配置し、該流体キャスターにより、前記重量構造物を移動させる工程と、を行うことにより解決される。
【００２１】
本発明では、重量構造物を、直接上段からレベル調整材上へ移動させるように構成しているので、下段の段差部に隣接した位置に、場所がとれない場合であっても、段差部の上段から下段への重量構造物の移動が可能となる。
【００２２】
このとき、前記仮受け材配置工程では、前記仮受け材を複数積層して配置し、前記流体ジャッキ配置工程では、前記重量構造物の下に、流体ジャッキが上になり、前記仮受け材の上から２段目の高さよりも低く、かつ前記流体ジャッキを膨らませたときの該流体ジャッキの高さが前記仮受け材の最上段の高さよりも高くなるように、レベル調整材を複数積層して配置し、前記仮受け材排除工程では、最上段の前記仮受け材を１段取り除き、前記仮受け材排除工程の後で、前記重量構造物を、前記流体ジャッキで降下させて、前記仮受け材排除工程により１段低くなった前記仮受け材上に載置して、最上段の前記レベル調整材を１段取り除く調整材排除工程を行い、前記仮受け材排除工程と、前記調整材排除工程とを繰り返して行うと好適である。
【００２３】
このように、仮受け材配置工程では、前記仮受け材を複数積層して配置し、前記仮受け材排除工程と、前記調整材排除工程とを繰り返して行うように構成しているので、積層するレベル調整材の数を種々変更することにより、どのような高さの段差部であっても、上段から下段への移動が可能となる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
本発明は、重量構造物２５を、段差部２２の下段２１から上段２８に移動する方法に関する発明である。
本発明の重量構造物の段差部における移動方法では、段差部２２の下段２１側に、前記段差部２２の高さに相当し、上面にコロ６３および該コロ６３のガイド２９が配置され、レベル調整材２７を配設可能な間隙６６を有する仮受け台２３を、前記段差部２２に隣接して設置する工程と、前記仮受け台２３に略隣接して、流体ジャッキ２４が下になるように、流体キャスター３０で運ばれた前記重量構造物２５を配置する工程と、前記流体ジャッキ２４により前記重量構造物２５を扛上しながら、前記重量構造物２５の下に、仮受け材２６を配置する仮受け材配置工程と、前記仮受け材２６上に前記重量構造物２５を載置して、前記重量構造物２５の下に、前記流体キャスター３０が下になるように、前記レベル調整材２７を配置する調整材挿入工程と、前記流体キャスター３０により、前記レベル調整材２７と前記重量構造物２５とを前記間隙６６に移動させて、前記重量構造物２５を前記仮受け台２３上に移動載置する第１の移動工程と、前記コロ６３により、前記重量構造物２５を、前記仮受け台２３上で移動させて前記段差部２２の上段２８に載置する第２の移動工程と、を行う。
【００２５】
前記仮受け材配置工程の後で、仮受け材２６上に重量構造物２５を載置して、重量構造物２５の下に、流体ジャッキ２４が上になるように、レベル調整材２７を配置する第２の調整材挿入工程を行うようにしてもよい。また、このとき、前記調整材挿入工程では、レベル調整材２７の上に、流体ジャッキ２４を配置する。
そして、前記仮受け材配置工程と、前記第２の調整材挿入工程とを繰り返して行った後、前記第１の調整材挿入工程を行い、レベル調整材２７が、段差部２２の高さよりも低く、かつ流体キャスター３０によりレベル調整材２７を持ち上げたときに前記段差部の高さよりも高くなるように積層された後に、前記第１の移動工程を行う。
【００２６】
また、本発明の重量構造物の段差部における移動方法では、段差部２２の下段２１側に、前記段差部２２に略隣接して、流体ジャッキ２４が下になるように、流体キャスター３０で運ばれた重量構造物２５を配置する工程と、段差２２の高さに相当する仮受け材２６の重量構造物２５を載置する面に、コロ６３およびコロ６３のガイド２９を配置する工程と、流体ジャッキ２４により重量構造物２５を扛上しながら、重量構造物２５の下に、仮受け材２６を配置する仮受け材配置工程と、流体ジャッキ２４により重量構造物２５を降下させて、仮受け材２６上に重量構造物２５を載置する重量構造物載置工程と、コロ６３により、重量構造物２５を、仮受け材２６上で移動させて、段差部２２の上段２８に載置する移動工程と、を行う。
【００２７】
このとき、前記仮受け材配置工程の後で、流体ジャッキ２４により重量構造物２５を降下させて、仮受け材２６上に重量構造物２５を載置し、重量構造物２５の下に、流体ジャッキ２４が上になるように、レベル調整材２７を配置する調整材挿入工程を行い、前記仮受け材配置工程と、前記調整材挿入工程とを繰り返して行ってもよい。そして、レベル調整材２７が、段差部２２の高さよりも低く、かつ流体ジャッキ２４を膨らませたときの流体ジャッキ２４の高さが段差部２２の高さよりも高くなるように積層された後に、前記重量物載置工程および前記移動工程を行う。
【００２８】
また、本発明は、重量構造物２５を、段差部２２の上段２８から下段２１に移動する方法に関する発明である。
本発明の重量構造物の段差部における移動方法では、前記段差部２２の下段２１側に、前記段差部２２の高さに相当し、上面にコロ６３および該コロ６３のガイド２９が配置され、レベル調整材２７を配設可能な間隙を有する仮受け台２３を、前記段差部２２に隣接して設置する工程と、前記仮受け台２３の前記間隙６６に、流体キャスター３０が下になり、前記段差部２２の高さよりも低く、かつ前記流体キャスター３０により前記重量構造物２５を持ち上げたときに前記段差部２２の高さよりも高くなるように、前記レベル調整材２７を配置する調整材配置工程と、前記コロ６３により、前記重量構造物２５を、前記段差部２２の上段２１で移動させて前記仮受け台２３に載置する第１の移動工程と、前記流体キャスター３０で前記レベル調整材２７を持ち上げることにより、前記重量構造物２５を前記レベル調整材２７上に載置し、前記流体キャスター３０により、前記レベル調整材２７と前記重量構造物２５とを前記間隙６６から移動させる第２の移動工程と、前記重量構造物２５の下に、前記レベル調整材２７の高さよりも僅かに高い仮受け材２６を配置する仮受け材配置工程と、前記流体キャスター３０で、前記レベル調整材２７を降下させることにより、前記重量構造物２５を前記仮受け材２６上に載置し、前記レベル調整材２７を前記重量構造物２５の下から取り除く第１の調整材排除工程と、前記レベル調整材２７を取り除いた位置に流体ジャッキ２４を配置し、該流体ジャッキ２４により前記重量構造物２５を扛上しながら、前記重量構造物２５の下から、前記仮受け材２６を取り除く仮受け材排除工程と、前記流体ジャッキ２４により前記重量構造物２５を降下させて、前記重量構造物２５の下に、前記流体キャスター３０を配置し、該流体キャスター３０により、前記重量構造物２５を移動させる工程と、を行う。
【００２９】
このとき、前記調整材配置工程では、レベル調整材２７を複数積層して配置し、前記仮受け材配置工程では、仮受け材２６を複数積層して配置し、前記第１の調整材排除工程では、最上段のレベル調整材２７を取り除き、前記仮受け材排除工程では、最上段の仮受け材２６を１段取り除くようにしてもよい。そして、前記仮受け材排除工程の後で、重量構造物２５を、流体ジャッキ２４で降下させて、前記仮受け材排除工程により１段低くなった仮受け材２６上に載置して、最上段のレベル調整材２７を１段取り除く第２の調整材排除工程を行い、前記仮受け材排除工程と、前記第２の調整材排除工程とを繰り返して行う。
【００３０】
また、本発明の重量構造物の段差部における移動方法では、段差部２２の高さに相当する仮受け材２６の重量構造物２５を載置する面に、コロ６３および該コロ６３のガイド２９を配置する工程と、段差部２２の下段２１側に、仮受け材２６を配置する仮受け材配置工程と、コロ６３により、重量構造物２５を、段差部２２の上段２８で移動させて仮受け材２６上に載置する移動工程と、重量構造物２５の下に流体ジャッキ２４を配置する流体ジャッキ配置工程と、流体ジャッキ２４により重量構造物２５を扛上しながら、重量構造物２５の下から、仮受け材２６を取り除く仮受け材排除工程と、流体ジャッキ２４により重量構造物２５を降下させて、重量構造物２５の下に、流体キャスター３０を配置し、流体キャスター３０により、重量構造物２５を移動させる工程と、を行う。
【００３１】
前記仮受け材配置工程では、仮受け材２６を複数積層して配置してもよい。前記流体ジャッキ配置工程では、重量構造物２５の下に、流体ジャッキ２４が上になり、仮受け材２６の上から２段目の高さよりも低く、かつ流体ジャッキ２４を膨らませたときの流体ジャッキ２４の高さが仮受け材２６の最上段の高さよりも高くなるように、レベル調整材を複数積層して配置する。そして、前記仮受け材排除工程では、最上段の前記仮受け材２６を１段取り除き、前記仮受け材排除工程の後で、重量構造物２５を、流体ジャッキ２４で降下させて、仮受け材排除工程により１段低くなった仮受け材２６上に載置して、最上段のレベル調整材２７を１段取り除く調整材排除工程を行い、前記仮受け材排除工程と、前記調整材排除工程とを繰り返して行う。
【００３２】
【実施例】
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する部材，配置等は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変することができるものである。
【００３３】
（実施例１）
本例の重量構造物の段差部における移動方法について、図１乃至図２１を参照して説明する。本例は、請求項１または２の発明の実施例である。本例では、重量構造物としてプレキャストボックスカルバートを用いているが、アーチカルバート等、重量の大きい構造物であれば、どのようなものにも適用することができる。また、流体ジャッキとしてエアージャッキを、流体キャスターとしてエアーキャスターを用いているが、ウォータージャッキ、ウォーターキャスター等、他の流体を用いた流体ジャッキ、流体キャスターを用いてもよい。
図１乃至図２１において、２５は重量構造物としてのプレキャストボックスカルバート、２３は仮受け台、２４は流体ジャッキとしてのエアージャッキ、２６は仮受け材、３０は流体キャスターとしてのエアーキャスター、２７はレベル調整材である。
段差部２２は、例えば、坑内において、プレキャストボックスカルバート２５を敷設位置まで導くための軌道面に、段差がある場合の段差部である。
本例では、この段差部２２を挟んで、低い面を下段２１、高い面を上段２８と称し、プレキャストボックスカルバート２５を、下段２１側から上段２８側に移動するものである。
本例のプレキャストボックスカルバート２５は、水路、共同溝、地下道、橋梁等に通常用いられ、断面略四角形の筒状体からなるプレキャストボックスカルバートを用いる。本例では、重量構造物としてプレキャストボックスカルバート２５を用いているが、本発明は、アーチカルバート等、重量のある構造物であれば、他のものにも適用できるものである。
【００３４】
本例では、まず、プレキャストボックスカルバート２５が移動するための軌道面１０を形成する。本例では軌道面１０として、基礎コンクリート１上に薄いトタン板２を敷設している。なお薄トタン板２の接合部は、エアーキャスター３０の通過時に、不利な摩擦抵抗を発生させないように粘着テープ等（図示せず）により養生をする。軌道面１０は、段差部２２の上段２８および下段２１上に、図１に示すように分離して形成する。
【００３５】
このとき、軌道面１０は、図３に示すように、軌道面１０の外側が凸部１ａとなるように形成する。このように形成することにより、図２に示すように、プレキャストボックスカルバート２５を軌道面１０上に載置したままで、凸部１ａに囲まれた中央の凹部１ｂに、後に説明するエアーキャスター３０を挿入することが可能となる。また、この凸部１ａをエアーキャスター３０の案内として、プレキャストボックスカルバート２５を移動することが可能となる。
【００３６】
次に、請求項１または２に係る発明により、図１に示すように、段差部２２の図面左側の下段２１側に、段差部２２に隣接して仮受け台２３を設置する。この仮受け台２３は、段差部２２の高さに相当する。そして、図１に示すように、２つの仮受け台２３，２３から形成され、これらの仮受け台２３，２３は、プレキャストボックスカルバート２５を載せることができるように、間隔を置いて平行に配置される。２つの仮受け台２３，２３の間には、後に説明するレベル調整材２７が配置可能な間隙６６があけられている。仮受け台２３，２３は、鋼製の山留材、山留ピース材を積み上げて固定して構成される。図１、図３、図１７（ｂ）に示すように、それぞれの仮受け台２３，２３の上面には、コロとしてのチルタンク６３，コロのガイドとしての滑り移動桁部材２９が配置される。滑り移動桁部材２９は、仮受け台２３，２３から上段２８の軌道面１０に渡るように固定される。滑り移動桁部材２９は、図１、図３に示すように、断面コの字型の鋼製の棒状体からなり、プレキャストボックスカルバート２５を仮受け台２３から段差部２２の上段２８に移動させるための、案内としての役割を果たす。
【００３７】
次に、図１、図２に示すように、仮受け台２３に略隣接して、４つの流体ジャッキとしてのエアージャッキ２４を、下段２１の軌道面１０上に配置する。これらのエアージャッキ２４の上に、プレキャストボックスカルバート２５を配置する。このとき、プレキャストボックスカルバート２５は、図面の左側から、後に説明するエアーキャスター３０を用いて図１の位置に配置する。
【００３８】
エアージャッキ２４は、底面四角形の中空バッグからなり、不図示の配管ホースを介して、不図示のポンプと、不図示の制御装置とに接続されている。エアージャッキ２４には、制御装置からの指令により、ポンプから配管ホースを通して空気が送り込まれる。空気が送り込まれると、エアージャッキ２４が膨らみ、その空気の圧力により、エアージャッキ２４の上に載置された物を持ち上げる機構である。
【００３９】
その後、仮受け材配置工程において、図４、図５に示すように、エアージャッキ２４の前記機構により、プレキャストボックスカルバート２５を扛上する。
本例では、エアージャッキ２４を、プレキャストボックスカルバート２５の下の四箇所に配置することにより、安定してプレキャストボックスカルバート２５を扛上させるように構成している。
【００４０】
前記仮受け材配置工程において、プレキャストボックスカルバート２５を扛上することにより、図４、図５に示すように、プレキャストボックスカルバート２５の下には、空間が形成される。この空間のエアージャッキ２４の外側の四隅の位置に、一つめの仮受け材２６ａをそれぞれ配置する。
仮受け材２６は、鋼製からなり、断面が四角形の筒状体からなる。仮受け材２６の形状および材質は、上面と底面が平行で、プレキャストボックスカルバート２５を支えるのに充分な強度を有するものであれば、他の形状及び材質のものを使用してもよい。
【００４１】
次に、調整材挿入工程において、図６、図７に示すように、エアージャッキ２４から空気を排出して、一つめの仮受け材２６ａ上にプレキャストボックスカルバート２５を載置する。このとき、プレキャストボックスカルバート２５の下には、一つめの仮受け材２６ａの内側に、空間が空くため、この一つめの仮受け材２６ａの内側の空間に、図８、図９に示すように、流体キャスターとしてのエアーキャスター３０を配置し、その上に一つめのレベル調整材２７ａを配置する。
【００４２】
本例の流体キャスターとしてのエアーキャスター３０の構成について説明する。
本例のエアーキャスター３０は、図２２乃至図２４で示すように、キャリッジ３１と、ドーナツ状の中空バッグ３２と、制御バルブ部３３と、流体貯まり部３４と、配管ホース３５と、ポンプ３７と、制御装置とを備えている。
【００４３】
本例のキャリッジ３１は、次述するバッグ３２を保持するものであり、本例では１つのキャリッジ３１に４つのバッグ３２を配設した例を示すものである。本例のバッグ３２は、中央下部が円盤状に突出した突出円盤部４１を備えた支持プレート板４２に取り付けられており、支持プレート板４２の突出円盤部４１はバッグ３２の中央空間部に位置して取り付けられている。
【００４４】
支持プレート板４２は、図２２で示すようにハニカム状に形成されると共に、一方向には流体取入口４４が形成され、この流体取入口４４は支持プレート４２の下部に形成された流体流出口４５へ連結されている。また流体取入口４４は後述する配管ホース３５と連結される。そしてバッグ３２の一部には流体取入口４６が形成されており、このバッグ３２の流体取入口４６と前記支持プレート４２の流体流出口４５が近接対向して配置されている。
【００４５】
本例の制御バルブ部３３は、次述する流体貯まり部から供給された流体の供給量等を制御するものであり、図２４で示すように流体の流入側に配置された一次圧力計５１と、流量コントロール弁（例えば電磁弁等）５２を介して制御バルブ５３と、この制御バルブ５３の排出側に二次圧力計５４が配置され、さらにバッグ３２から流体が排出する側には流出流量調整用の制御バルブが形成されている。そして制御バルブ部３３は、各バッグ３２にかかる圧力偏向等を後述する制御装置で比較演算して、各バッグ３２への流体の流入量，流出流量について、調整を行いバランス良く移動制御を行うものである。
【００４６】
本例の流体貯まり部３４は、ポンプ３７から配管ホースによって供給された流体を一度収容し、流体を均一な圧力として各バッグ３２側へ供給するものであり、各バック３２へ流体を供給する配管ホース３５と接続されている。
【００４７】
本例の配管ホース３５はポンプ３７から供給された流体を制御バルブ３８を介して上記流体貯まり部３４に導入し、更にこの流体貯まり部３４から各バッグ３２へ制御バルブ部３３を介して流体を供給するものである。なお本例では流体として空気を用いており、ポンプ３７の空気吸入口には集塵装置等を介して大気へ解放して構成する。
【００４８】
本例の制御装置（図示せず）は、各バッグ３２の圧力，バランスを検知し、流体である空気をエアーキャスター３０へ、制御バルブ部３３を調整して供給制御している。
【００４９】
上記エアーキャスター３０の作動原理について説明すると、荷重が支持プレート板４２上にある場合には、バッグ３２の中央位置に配置された支持プレート板４２の突出円盤部４１で荷重を支える。エアーキャスター３０上の荷重を移動させるときには、エアーキャスター３０に送り込まれた流体は、ドーナツ状バッグ３２の内部を満たし、平らにつぶれていたドーナツ状バッグ３２は、膨らんで丸くなる。
【００５０】
ドーナツ状バッグ３２が丸く膨れると、流体は隙間も満たし、ドーナツ状バッグ３２の下面とスキッド面との間を抜けて外部に逃げる。このとき出来る、薄い流体の膜がエアーキャスター３０とスキッド面との摩擦力を著しく小さなものとする。このように常に、わずかの流体の流動によって、流体の膜が形成され、これによってエアーキャスター３０上の荷重をわずかな力で移動することが可能となる。
【００５１】
そして、上記エアーキャスター３０によりプレキャストボックスカルバート２５を浮上させて、軌道面１０上で移動させる。浮上したプレキャストボックスカルバート２５と基礎コンクリート１の接触面は、エアーキャスター３０より排出される空気により摩擦係数が著しく低減される。摩擦係数は概ねμ＝０．００３程度となる。
【００５２】
エアーキャスター３０を用いてプレキャストボックスカルバート２５を移動させる場合には、エアーキャスター３０の空気圧が所定値に達し、プレキャストボックスカルバート２５が浮上しているのを確認後、不図示のドライビングユニット等によりプレキャストボックスカルバート２５の縦引き移動を開始する。
【００５３】
本例のドライビングユニットはプレキャストボックスカルバート２５の移動方向の後方に取付けるようにしている。そして、基礎コンクリート１の坑内でプレキャストボックスカルバート２５を移動可能にしている。
【００５４】
また、本例のレベル調整材２７としては、発泡スチロールブロックを用いる。このように、軽量の発泡スチロールブロックを用いるため、レベル調整材２７をプレキャストボックスカルバート２５の下に、人力により簡単に挿入でき、施工が容易になる。本例では、３０ｋｇ／ｍ３程度の単位体積重量で、形状が２ｍ×１ｍ×１０ｃｍの直方体からなる発泡スチロールを用いる。このレベル調整材２７は、図９に示すように、仮受け材２６の間の間隙６６に配置できるよう、プレキャストボックスカルバート２５の幅よりも小さく形成される。また、レベル調整材２７の高さは、仮受け材２６の高さよりも僅かに小さく形成され、仮受け材２６上にプレキャストボックスカルバート２５を載置した状態でレベル調整材２７およびエアージャッキ２４を挿入できるように構成されている。
【００５５】
その後、一つめのレベル調整材２７ａの上に、エアージャッキ２４を載せる。図１０、図１１に示すように、再び、エアージャッキ２４に空気を導入し、エアージャッキ２４により、プレキャストボックスカルバート２５を扛上する。プレキャストボックスカルバート２５と一つめの仮受け材２６ａとの間に、図１１に示すように、二つめの仮受け材２６ｂを載置する。
その後、図１２、図１３に示すように、エアージャッキ２４内の空気を排出して二つめの仮受け材２６ｂ上にプレキャストボックスカルバート２５を載置する。
その後、エアージャッキ２４を一つめのレベル調整材２７ａ上から取り除き、さらにもう一つのレベル調整材２７ｂを、一つめのレベル調整材２７ａ上に載置する。
以上の、エアージャッキ２４によりプレキャストボックスカルバート２５を扛上しながら、プレキャストボックスカルバート２５の下に、仮受け材２６を配置する仮受け材配置工程と、仮受け材２６上にプレキャストボックスカルバート２５を載置して、プレキャストボックスカルバート２５の下に、エアーキャスター３０が下になるように、レベル調整材２７を配置する調整材挿入工程とを繰り返す。
【００５６】
図１４、図１５に示すように、レベル調整材２７が、段差部２２，仮受け台２３の高さよりも低く、かつエアーキャスター３０によりプレキャストボックスカルバート２５を持ち上げたときに段差部２２，仮受け台２３の高さよりも高くなる高さに達したら、第１の移動工程において、エアーキャスター３０を作動させ、プレキャストボックスカルバート２５をレベル調整材２７に載せたまま、図１６、図１７に示すように、移動させる。レベル調整材２７の横幅は、仮受け台２３の間隔よりも小さく形成されているので、レベル調整材２７に載せたままプレキャストボックスカルバート２５を、仮受け台２３の位置に移動することが可能となる。
【００５７】
図１６、図１７に示すように、仮受け台２３の上には、コロとしてのチルタンク６３を予め配置しておく。チルタンク６３は、図１７（ｂ）に示すように、滑り移動桁部材２９上にローラー６４が配置され、このローラー６４の上に台車６５を載せて構成されている。ローラー６４は、円柱体からなり、滑り移動桁部材２９上に、固定されずに一定間隔をおいて複数配置されている。滑り移動桁部材２９の上面には、チルタンク６３の蛇行を防止するためのガイドが設けられ、チルタンク６３は、滑り移動桁部材２９のガイドにより案内される。
なお、本例では、コロとしてチルタンク６３を用いているが、これに限定されるものでなく、台車６５を備えないコロ等、通常一般に用いられるコロを用いるようにしてもよい。
【００５８】
第１の移動工程で、プレキャストボックスカルバート２５が、仮受け台２３の位置に達したら、エアーキャスター３０を停止し、プレキャストボックスカルバート２５を２つの仮受け台２３上に載置する。第２の移動工程において、チルローラ、ウインチ等を用いた周知の補助工法により、プレキャストボックスカルバート２５を、滑り移動桁部材２９上で滑らせ、仮受け台２３上で移動させて段差部２２の上段２８に載置する。
プレキャストボックスカルバート２５が、上段２８の位置に達したら、図２０に示すように、プレキャストボックスカルバート２５の底面に、再度エアーキャスター３０、レベル調整材２７を挿入する。その後、プレキャストボックスカルバート２５をエアーキャスター３０により、図２０の図面右側方向へ移動させ、所定の敷設位置へ到達させる。
【００５９】
本例では、仮受け材２６およびレベル調整材２７を複数積層するように構成したが、請求項１に係る発明により、仮受け材２６およびレベル調整材２７を一つ配置するように構成してもよい。
【００６０】
本例の重量構造物の段差部における移動方法は、プレキャストボックスカルバート２５を段差部２２の下段２１から上段２８に移動する方法であるが、この本例の移動方法は、エアーキャスター３０を用いてプレキャストボックスカルバート２５を施工する工程中で実施されるものである。
【００６１】
このエアーキャスター３０を用いてプレキャストボックスカルバート２５を施工する工程は、プレキャストボックスカルバート２５を、図示しないクレーン等により抗に形成された搬入口から坑内へ建込みする工程（建込み工）と、軌道面１０を形成する工程と、エアーキャスター３０を配設する工程と、プレキャストボックスカルバート２５を軌道面１０上で移動させる工程（移動工）と、施工済のプレキャストボックスカルバート２５とをレバーブロック（登録商標）等を用いて周知の接合手段（または連結手段）により接合する工程（または据付け工）と、エアーキャスター３０を除去して、プレキャストボックスカルバート２５と配置面との間に、モルタル材等周知の充填材を用いて充填する工程（充填工）と、を主要構成工程とする。
そして、重量構造物の段差部における移動方法は、軌道面１０に段差部２２がある場合に、上記移動工中において実施される。
【００６２】
（実施例２）
本例の重量構造物の段差部における移動方法は、請求項５または請求項６に係る発明の一実施例であり、プレキャストボックスカルバート２５を、上記実施例１の逆方向，すなわち上段２８側から下段２１側に移動するものである。
まず、段差部２２の下段２１側に、上記実施例１と同様の仮受け台２３を、前記段差部２２に隣接して図１８に示す位置に設置する。この仮受け台２３は、上記実施例１と同様に、段差部２２の高さに相当する高さを有し、図３に示すように、レベル調整材２７を配設可能な間隙６６を有する。また、上面には、コロとしてのチルタンク６３およびコロのガイドとしての滑り移動桁部材２９が配置される。
【００６３】
次に、調整材配置工程において、仮受け台２３の間隙６６に、流体キャスターとしてのエアーキャスター３０が下になるように、レベル調整材２７を配置する。このとき、レベル調整材２７の高さは、段差部２２，仮受け台２３の高さよりも低く、かつエアーキャスター３０によりプレキャストボックスカルバート２５を持ち上げたときに段差部２２，仮受け台２３の高さよりも高くなるようにする。
【００６４】
次に、第１の移動工程において、チルタンク６３により、プレキャストボックスカルバート２５を、段差部２２の上段２１で移動させて仮受け台２３に載置する。前記調整材配置工程で、レベル調整材２７を、段差部２２，仮受け台２３の高さよりも低く配置しているため、仮受け台２３上にプレキャストボックスカルバート２５を載せることが可能となる。
【００６５】
その後、第２の移動工程において、エアーキャスター３０でレベル調整材２７を持ち上げることにより、プレキャストボックスカルバート２５をレベル調整材２７上に載置する。このとき、前記調整材配置工程で、レベル調整材２７の高さを、段差部２２，仮受け台２３の高さよりも低く、かつエアーキャスター３０によりプレキャストボックスカルバート２５を持ち上げたときに段差部２２，仮受け台２３の高さよりも高くなるように構成しているため、エアーキャスター３０を作動させたときにプレキャストボックスカルバート２５をレベル調整材２７上に載置することが可能となる。エアーキャスター３０により、前記レベル調整材２７とプレキャストボックスカルバート２５とを移動させる。
【００６６】
次に、仮受け材配置工程において、図１４、図１５に示すように、プレキャストボックスカルバート２５の下に、仮受け材２６を複数積層して配置する。この仮受け材２６の高さは、前記レベル調整材２７の高さよりも僅かに高く形成される。このように構成することにより、仮受け材２６上にプレキャストボックスカルバート２５を載置した状態でレベル調整材２６を取り除き、またエアージャッキ２４を挿入することが可能になる。
【００６７】
次いで、第１の調整材排除工程で、前記エアーキャスター３０で、前記レベル調整材２７を降下させることにより、前記重量構造物２５を前記仮受け材２６上に載置し、最上段のレベル調整材２７を前記重量構造物２５の下から１段取り除く。その後、仮受け材排除工程で、前記レベル調整材２７を取り除いた位置にエアージャッキ２４を配置し、エアージャッキ２４により前記重量構造物２５を扛上しながら、プレキャストボックスカルバート２５の下から、最上段の仮受け材２６を１段取り除く。
次いで、第２の調整材排除工程で、エアージャッキ２４により、プレキャストボックスカルバート２５を降下させることにより、プレキャストボックスカルバート２５を前記仮受け材２６上に載置する。その後、最上段にあるレベル調整材２７をプレキャストボックスカルバート２５の下から取り除く。そして、前記仮受け材排除工程と、前記第２の調整材排除工程とを繰り返し行う。
【００６８】
その後、すべての仮受け材２６およびレベル調整材２７を取り除いた後、プレキャストボックスカルバート２５の下に、エアーキャスター３０を配置し、エアーキャスター３０により、プレキャストボックスカルバート２５を施工位置へ移動させる。
本例のその他の構成は、上記実施例１と同様である。
【００６９】
（実施例３）
本発明の他の実施例について、図２５乃至図４１を参照して説明する。本例は、請求項３または４の発明の一実施例で、段差部２２付近に、施工スペースが広くとれない場合の、段差部の下段から上段への重量構造物としてのプレキャストボックスカルバート２５の移動に適した施工法であり、仮受け台２３を用いない点で、上記実施例１と相違する。
本例では、まず、上記実施例１と同様に、軌道面１０を形成する。
次に、上段２８の上に、図２５に示すように、上記実施例１で用いたものと同様の滑り移動桁部材２９を固定する。
【００７０】
次に、図２５、図２６に示すように、段差部２２に略隣接して、４つの流体ジャッキとして、実施例１と同様のエアージャッキ２４を、下段２１の軌道面１０上に配置する。これらのエアージャッキ２４の上に、流体キャスターとしての実施例１と同様のエアーキャスター３０で運ばれた重量構造物としてのプレキャストボックスカルバート２５を配置する。
その後、仮受け材配置工程において、図２７、図２８に示すように、エアージャッキ２４により、プレキャストボックスカルバート２５を扛上する。
そして、プレキャストボックスカルバート２５を扛上することにより、図２７、図２８に示すように、プレキャストボックスカルバート２５の下には、空間６１が形成される。この空間６１のエアージャッキ２４の外側の四隅の位置に、実施例１と同様の一つめの仮受け材２６ａをそれぞれ配置する。
【００７１】
次に、調整材挿入工程で、図２９、図３０に示すように、エアージャッキ２４から空気を排出して、一つめの仮受け材２６ａ上にプレキャストボックスカルバート２５を載置する。このとき、プレキャストボックスカルバート２５の下には、一つめの仮受け材２６ａの内側に、空間が空くため、一つめの仮受け材２６ａの内側の空間に、図３１、図３２に示すように、実施例１と同様の一つめのレベル調整材２７ａを配置する。
【００７２】
その後、一つめのレベル調整材２７ａの上に、エアージャッキ２４を載せる。図３３、図３４に示すように、再び、エアージャッキ２４に空気を導入し、エアージャッキ２４により、プレキャストボックスカルバート２５を扛上する。プレキャストボックスカルバート２５と一つめの仮受け材２６ａとの間に、図３４に示すように、二つめの仮受け材２６ｂを載置する。
その後、図３５、図３６に示すように、エアージャッキ２４内の空気を排出して二つめの仮受け材２６ｂ上にプレキャストボックスカルバート２５を載置する。
その後、エアージャッキ２４を一つめのレベル調整材２７ａ上から取り除き、さらにもう一つのレベル調整材２７ｂを、一つめのレベル調整材２７ａ上に載置する。
以上の、エアージャッキ２４でプレキャストボックスカルバート２５を扛上し、仮受け材２６をプレキャストボックスカルバート２５の下の空間に挿入し、プレキャストボックスカルバート２５の下にレベル調整材２７を挿入する作業を繰り返す。
【００７３】
レベル調整材２７が、段差部２２の高さよりも低く、かつエアージャッキ２４を膨らませたときのエアージャッキ２４の高さが、段差部２２の高さよりも高くなるまで、レベル調整材２７と仮受け材２６を積層する。この最上段の仮受け材２６の上面には、図３７、図３８に示すように、予めコロのガイドとしての滑り移動桁部材２９ｂを配設しておく。この滑り移動桁部材２９ｂは、図３７に示すように、上段２８に配設された滑り移動桁部材２９ａと連結され、実施例１と同様の図１７（ｂ）に示すコロとしてのチルタンク６３が滑り移動桁部材２９ａ，２９ｂ上を連続して転動可能に配設される。また、滑り移動桁部材２９ａ，２９ｂの上面には、チルタンク６３の蛇行を防止するためのガイドが設けられる。
【００７４】
最上段の仮受け材２６を配置した後に、エアージャッキ２４内の空気を排出してプレキャストボックスカルバート２５を降ろし、チルタンク６３上に載置する。
その後、移動工程で、チルローラ、ウインチ等を用いた周知の補助工法により、図３９に示すように、プレキャストボックスカルバート２５を、滑り移動桁部材２９ａ，２９ｂ上で移動させ、段差部２２の上段２８に載置する。
【００７５】
図４０、図４１に示すように、プレキャストボックスカルバート２５が、上段２８上に達したら、プレキャストボックスカルバート２５の底面に、再度エアーキャスター３０、レベル調整材２７を挿入する。その後、プレキャストボックスカルバート２５をエアーキャスター３０により、図４０の図面右側方向へ移動させ、所定の敷設位置へ到達させる。
本例のその他の構成は、上記実施例１と同様である。
【００７６】
（実施例４）
本例の重量構造物の段差部における移動方法は、請求項７または請求項８に係る発明の一実施例であり、プレキャストボックスカルバート２５を、上記実施例３の逆方向，すなわち上段２８側から下段２１側に移動するものである。
まず、仮受け材配置工程で、図４０に示すように、段差部２２の下段側に、段差部２２の高さに相当する高さになるように、仮受け材２６を複数積層して配置する。この仮受け材２６のプレキャストボックスカルバート２５を載置する最上段の上面には、予めコロとしてのチルタンク６３およびコロのガイドとしての滑り移動桁部材２９を配置しておく。
【００７７】
次に、移動工程では、図３９に示すように、前記チルタンク６３により、プレキャストボックスカルバート２５を、段差部２２の上段２８で移動させて前記仮受け材２６上に載置する。次いで、流体ジャッキ配置工程で、プレキャストボックスカルバート２５の下に、エアージャッキ２４が上になるように、複数のレベル調整材２７を積層して配置する。このとき、レベル調整材２７は、仮受け材２６の上から２段目の高さよりも低く、かつエアージャッキ２４を膨らませたときのエアージャッキ２４の高さが仮受け材２６の最上段の高さよりも高くなるようにする。その後、仮受け材排除工程において、エアージャッキ２４によりプレキャストボックスカルバート２５を扛上しながら、プレキャストボックスカルバート２５の下から、最上段の仮受け材２６を取り除く。その後、調整材排除工程で、プレキャストボックスカルバート２５を、エアージャッキ２４で降下させて、前記仮受け材排除工程により１段低くなった仮受け材２６上に載置して、最上段のレベル調整材２７を１段取り除く。
【００７８】
その後、前記仮受け材排除工程と、前記調整材排除工程とを繰り返して行う。プレキャストボックスカルバート２５の下から、すべての仮受け材２６とレベル調整材２７とを取り除いた後、プレキャストボックスカルバート２５の下に、エアーキャスター３０を配置し、エアーキャスター３０により、プレキャストボックスカルバート２５を移動させる。その後、プレキャストボックスカルバート２５を、所定の敷設位置に移動させる。
本例のその他の構成は、上記実施例１と同様である。
【００７９】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、重量の大きな重量構造物の敷設位置までの移動において、狭い坑内でも段差部を移動させることが可能となる。
また、軽量の流体キャスター、流体ジャッキ、レベル調整材等を用いているため、簡易に段差部におけるプレキャストボックスカルバートの移動を行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係る施工法の説明図である。
【図２】図１の１−１線における断面図である。
【図３】図１の２−２線における断面図である。
【図４】本発明の一実施例に係る施工法の説明図である。
【図５】図４の３−３線における断面図である。
【図６】本発明の一実施例に係る施工法の説明図である。
【図７】図６の４−４線における断面図である。
【図８】本発明の一実施例に係る施工法の説明図である。
【図９】図８の５−５線における断面図である。
【図１０】本発明の一実施例に係る施工法の説明図である。
【図１１】図１０の６−６線における断面図である。
【図１２】本発明の一実施例に係る施工法の説明図である。
【図１３】図１２の７−７線における断面図である。
【図１４】本発明の一実施例に係る施工法の説明図である。
【図１５】図１４の８−８線における断面図である。
【図１６】本発明の一実施例に係る施工法の説明図である。
【図１７】図１の９−９線における断面図である。
【図１８】本発明の一実施例に係る施工法の説明図である。
【図１９】図１８の１０−１０線における断面図である。
【図２０】本発明の一実施例に係る施工法の説明図である。
【図２１】図２０の１１−１１線における断面図である。
【図２２】流体キャスターの一部切欠した説明図である。
【図２３】流体キャスターの動作説明図である。
【図２４】流体キャスターの制御系の概略説明図である。
【図２５】本発明の他の実施例に係る施工法の説明図である。
【図２６】図２５の１−１線における断面図である。
【図２７】本発明の他の実施例に係る施工法の説明図である。
【図２８】図２７の３−３線における断面図である。
【図２９】本発明の他の実施例に係る施工法の説明図である。
【図３０】図２９の４−４線における断面図である。
【図３１】本発明の他の実施例に係る施工法の説明図である。
【図３２】図３１の５−５線における断面図である。
【図３３】本発明の他の実施例に係る施工法の説明図である。
【図３４】図３３の６−６線における断面図である。
【図３５】本発明の他の実施例に係る施工法の説明図である。
【図３６】図３５の７−７線における断面図である。
【図３７】本発明の他の実施例に係る施工法の説明図である。
【図３８】図３７の８−８線における断面図である。
【図３９】本発明の他の実施例に係る施工法の説明図である。
【図４０】本発明の他の実施例に係る施工法の説明図である。
【図４１】図４０の１０−１０線における断面図である。
【符号の説明】
２１  下段
２２  段差部
２３  仮受け台
２４  エアージャッキ
２５  プレキャストボックスカルバート
２６  仮受け材
２７  レベル調整材
２８  上段
２９  滑り移動桁部材
３０  エアーキャスター
３１  キャリッジ
３２  中空バッグ
３３  制御バルブ部
３４  流体貯まり部
３５  配管ホース
３７  ポンプ
４１  突出円盤部
４２  支持プレート板
４４  流体取入口
４５  流体流出口
４６  流体取入口
５１  一次圧力計
５２  流量コントロール弁
５３  制御バルブ
５４  二次圧力計
６３  チルタンク
６４  ローラー
６５  台車
６６  間隙
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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【図３６】
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【図３７】
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【図３８】
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【図３９】
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【図４０】
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【図４１】
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