(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の乗客コンベアにそれぞれ制御盤を設け、この制御盤に接続した通報装置によって故障発生を通信回線を介して監視センタへ通報する乗客コンベア遠隔監視装置において、
同一ビル内に設けられた上記複数の乗客コンベアを、保守作業計画の作業周期単位によってそれぞれ２台以上の乗客コンベアを含む複数のエリアに区分し、この区分したエリア毎に一時監視を中止可能な通報装置を一台づつ設け、上記保守作業時には、当該保守エリアの通報装置の監視を一時中止させ、上記監視センタへの通報を行わない状態で保守作業を行うよう構成したことを特徴とする乗客コンベア遠隔監視装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数の乗客コンベアを遠隔監視する乗客コンベア遠隔監視装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、乗客コンベアは、上昇用または下降用などのように運転方向毎に、あるいは設置場所によって東および西などのように一つのビル内に複数台設置されて構成されている。また、近年の乗客コンベアにおいては、乗客コンベアと共に通報装置を設置し、この通報装置を電話回線等の通信回線によって遠隔地の監視センタと接続して遠隔地から故障を監視する乗客コンベア遠隔監視装置が構成されているが、この乗客コンベア遠隔監視装置としては、コスト低減を目的に複数台の全ての乗客コンベアを一台の通報装置によって監視して監視センタに通報するようにしている。
【０００３】
しかし、大規模店舗における乗客コンベアは、上述のように複数台設置されているのは勿論であり、店舗の床面積が広いため幾つかのエリアに点在して配置されるようになってきており、また、店舗の営業時間は長くなって、場合によっては休日がなくなる傾向にある。そのような状況での乗客コンベアの保守作業は、乗客コンベアをエリア毎に区分して行ない、保守作業周期も一月の中で周期を考慮して行なわれるようになってきている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の乗客コンベア遠隔監視装置は、複数台の全ての乗客コンベアを一台の通報装置にて監視するようにしていたため、乗客コンベアの保守作業時、通報装置の電源を遮断するなどして監視を一時停止する必要がある。これは、乗客コンベアの保守作業中に安全装置の動作点検等が含まれており、通報装置の電源を入れたままであると、この保守作業中における安全装置の動作点検時に乗客コンベアの異常としての検出を行なってしまうからである。従って、昨今の大規模店舗においては、上述したような状況の故に全ての乗客コンベアを一斉に停止して保守作業を行なうことはできず、エリア毎に保守作業を行なわなければならないが、複数の内の一つのエリアで保守作業を始めると、通報装置の電源を遮断するので保守作業を行なっていない他のエリアの乗客コンベアまで監視が停止してしまう。
【０００５】
本発明の目的は、保守作業を行なっていない他のエリアの乗客コンベアの監視を継続させることができるようにした乗客コンベア遠隔監視装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するために、複数の乗客コンベアにそれぞれ制御盤を設け、この制御盤に接続した通報装置によって故障発生を通信回線を介して監視センタへ通報する乗客コンベア遠隔監視装置において、同一ビル内に設けられた上記複数の乗客コンベアを、保守作業計画の作業周期単位によってそれぞれ２台以上の乗客コンベアを含む複数のエリアに区分し、この区分したエリア毎に一時監視を中止可能な通報装置を一台づつ設け、上記保守作業時には、当該保守エリアの通報装置の監視を一時中止させ、上記監視センタへの通報を行わない状態で保守作業を行うよう構成したことを特徴とする。
【０００７】
本発明の乗客コンベア保守装置は、上述のように複数の乗客コンベアを複数のエリアに区分し、この区分したエリア毎に通報装置を設けたため、保守作業を行なっているエリアの通報装置による監視は一時中断するが、他のエリアの乗客コンベアは他の通報装置によって監視を継続させることができ、従来のように保守作業を行なっていない他のエリアの乗客コンベアの監視まで中止することを防止することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面によって説明する。
図１は、本発明の一実施の形態による乗客コンベア保守装置のシステム構成図である。
同図の左方に示す上昇用の乗客コンベア６Ａ１〜６Ａ３はエリアＡを形成し、上昇用の乗客コンベア６Ｂ１〜６Ｂ３はエリアＢを形成しており、また同図の右方に示す下降用の乗客コンベア６Ｃ１〜６Ｃ３はエリアＣを形成し、下降用の乗客コンベア６Ｄ１〜６Ｄ３はエリアＤを形成しており、これら各乗客コンベア６Ａ１〜６Ｄ３はそれぞれ制御盤５Ａ１〜５Ｄ３を有している。各エリアＡ〜Ｄには、それぞれエリア毎に乗客コンベアを監視する通報装置４Ａ〜４Ｄが設置されており、通報装置４Ａは通信線７Ａによって制御盤５Ａ１〜５Ａ３に接続され、通報装置４Ｂは通信線７Ｂによって制御盤５Ｂ１〜５Ｂ３に接続され、通報装置４Ｃは通信線７Ｃによって制御盤５Ｃ１〜５Ｃ３に接続され、また通報装置４Ｄは通信線７Ｄによって制御盤５Ｄ１〜５Ｄ３に接続されている。各通報装置４Ａ〜４Ｄは、それぞれ通信線３および電話回線等の通信回線２を介して監視センタ１に接続されている。
【０００９】
通常状態において、乗客コンベア６Ａ３に故障が発生した場合、これを制御盤５Ａ３から検出して通報装置４Ａは、通信線３および通信回線２を介して監視センタ１に通報する。他の乗客コンベアで故障が発生した場合も、同様に、それを監視しているエリアＡ〜Ｄの通報装置４Ａ〜４Ｄによって監視センタ１に通報する。
【００１０】
次に、乗客コンベアの保守作業を行なう場合について説明する。
この保守作業はエリア毎に計画し、先ず、エリアＡを保守作業する場合、通報装置４Ａの電源を遮断するなどして監視を一時中止させる。他のエリアＢ〜Ｄにおいては通報装置４Ｂ〜４Ｄによって乗客コンベア６Ｂ１〜６Ｄ３を通常通り監視する。従って、保守作業中にエリアＡの乗客コンベア６Ａ１〜６Ａ３において、その安全装置の動作点検等を実施しても通報装置４Ａが乗客コンベア６Ａ１〜６Ａ３の異常として検出することはない。また、エリアＡの乗客コンベア６Ａ１〜６Ａ３は、他の通報装置４Ｂ〜４Ｄと接続関係を有していないから、保守作業中にエリアＡの乗客コンベア６Ａ１〜６Ａ３においてその安全装置の動作点検等を実施しても、通報装置４Ｂ〜４Ｄが乗客コンベア６Ａ１〜６Ａ３の異常として検出することもない。
【００１１】
昨今の大規模ビルにおいて、一日の営業時間が長くなっていたり無休状態であったとしても、全ての乗客コンベアを一斉に停止することなく、適当に区分したエリアＡ〜Ｄ毎に保守作業を行なうことができるので、利用客への影響を軽減しながら保守作業を実施することができる。ここで、エリアＡ〜Ｄは、上昇用乗客コンベアの二つに区分し、下降用乗客コンベアを二つに区分したが、利用客への影響等を考慮しながら保守作業に対応させて区分することができる。
【００１２】
例えば、この保守作業計画として、図２に示すように１店舗の保守作業日程を１週目〜４週目の４つに分けて作業周期単位とした場合、１週目には乗客コンベア６Ａ１〜６Ａ３のエリアＡを行ない、２週目には乗客コンベア６Ｂ１〜６Ｂ３のエリアＢを行ない、３週目には乗客コンベア６Ｃ１〜６Ｃ３のエリアＣを行ない、４週目には乗客コンベア６Ｄ１〜６Ｄ３のエリアＤを行なうようにし、こうして週に保守作業を実施できる乗客コンベアの号機数毎に乗客コンベア全体を区分してエリアを４つに分け、それらのエリア毎に通報装置４Ａ〜４Ｄを設置すればよい。
【００１３】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の乗客コンベア遠隔監視装置は、複数の乗客コンベアを複数のエリアに区分し、この区分したエリア毎に通報装置を設けたため、保守作業を実施しているエリアの通報装置による監視は中止されるが、それ以外のエリアにおいては他の通報装置による監視を継続させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態による乗客コンベア遠隔監視装置のシステム構成図である。
【図２】図１に示した乗客コンベア遠隔監視装置における保守作業計画を示す平面図である。
【符号の説明】
１  監視センタ
２  通信回線
４Ａ〜４Ｄ  通報装置
５Ａ１〜５Ｄ３  制御盤
６Ａ１〜６Ｄ３  乗客コンベア
Ａ〜Ｄ  エリア
【図１】
0003628861.tif 000002
【図２】
0003628861.tif 000003