(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動機の回転子軸に複数の送風翼を取付けて構成した電動送風機において、前記回転子軸には、軸方向端面に放射方向に複数個突出させて配設した係合突起を送風翼の中心部周辺に穿孔した係合孔に係合させて複数の送風翼を回転子軸に沿って一定間隔を保って回転自在に係止する係止手段を備えた送風翼支持カラーを回転子軸と共動回転可能に固定し、この送風翼支持カラーの係止手段に送風翼を、前記送風翼と、該送風翼を係止手段側に付勢する押圧板との間に介在させたゴム等弾力性に優れた部材によって形成した緩衝手段を介して緩衝的に支持させ、更に、回転子軸の先端を軸方向に沿って平坦状に形成し、この回転子軸に嵌合する送風翼支持カラーの挿通孔には、前記回転子軸の平坦部と対応する位置に前記平坦部と係止する平坦面を形成し、前記回転子軸の平坦部に送風翼支持カラーの平坦面を係止させて、前記送風翼支持カラーを回転子軸と共動回転可能に結合するようにしたことを特徴とする電動送風機の送風翼取付装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電動送風機の送風翼の取付構造に係わり、その目的は、複数の送風翼を簡易な構造で迅速・容易に取付けるようにした送風翼取付装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、冷・暖房機器をはじめとする多くの家庭用電気機器には、空気を例えば、燃焼室に供給したり、機器の冷却に使用する空気を生成するために種々の電動送風機が用いられている。
【０００３】
図６において、これまでに一般に使用されている電動送風機Ａの構造について説明する。図中・１は例えば、くま取りコイル型の電動機を示し、この電動機１は図示しないコイルを巻装したコイルボビン２を一方に取付けた固定子鉄心３と、固定子鉄心３の他方に設けた挿通孔に回転自在に挿入した回転子４と、この回転子４に軸着した回転子軸４ａを軸受５，５ａを介して回転自在に装着したブラケット６，６ａとによって構成されている。
【０００４】
そして、前記電動機１には、例えば、図示しない給湯機のバーナー部に空気を圧送したり、燃焼ガスを放出するための送風手段７が具備されており、この送風手段７は、回転子軸４ａに２列に配設した送風翼としてのターボファン８，９と、各ターボファン８，９を個々に収容するファンカバー１０，１１を備えて構成されている。
【０００５】
前記送風手段７は、その底板１２を、固定子鉄心３側から挿通した取付ボルトにナットを用いて電動機１に取付け、この後、回転子軸４ａにターボファン８を止着し、つづいて、その上方から空気の流通孔１３を中心位置に開口したファンカバー１０を底板１２にねじ等にて固定する。そして、前記ファンカバー１０の流通孔１３から突出する回転子軸４ａの先端には、ターボファン９を止着するとともに、前記ファンカバー１０の上から吸入口１４を外方に向けて開口したファンカバー１１をねじ等にて固定することにより、電動送風機Ａを構成する。なお、図１に示す１５は底板１２に設けた空気の排出口で、図示しない、例えば、給湯機のバーナー部にホースを介して圧縮空気を給送する。１６は電動機１と送風手段７との間を気密に封止するゴム等リング状の封止手段である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
そして、前記送風手段７において、回転子軸４ａにその軸方向に沿って所定の間隔を保って複数枚（本例では２枚）のターボファン８，９が、図６に示すように並列状態で取付けられている。前記ターボファン８，９を回転子軸４ａに取付けるに当っては、図７に示すように回転子軸４ａのターボファン８，９の取付位置にあらかじめ半円状の凹穴１７，１７ａを形成しておき、回転子軸４ａにターボファン８，９のボス部１８，１８ａを通して、前記ボス部１８，１８ａをそれぞれ回転子軸４ａに設けた凹穴１７，１７ａに合致させる。
【０００７】
ターボファン８，９をそれぞれ凹穴１７，１７ａの位置に合致させたら、ボス部１８，１８ａにあらかじめ螺合しておいた止ネジ１９，１９ａを、図８に示すように、ドライバー２０を用いて締付け、止ネジ１９，１９ａの先端を前記凹穴１７，１７ａに係合させることにより、ターボファン８，９の回転子軸４ａへの取付けを終える。先の説明はターボファン８，９を回転子軸４ａに取付けるための場合であるが、実際には、最初に電動機１に１番近い位置に第１のターボファン８を取付けたら、このターボファン８の外側からファンカバー１０を底板１２に取付け、次にファンカバー１０の流通孔１３から突出する回転子軸４ａの先端に第２のターボファン９を取付け、この後、ファンカバー１１を最初のファンカバー１０の外側（上面）に取付けることにより、送風手段７の組立を行うことになる。
【０００８】
前記のようにして回転子軸４ａにターボファン８，９を取付けると同時に、ファンカバー１０，１１を組付けて送風手段７の組立を行う場合、次に示すような種々の問題があった。
【０００９】
第１に、ターボファン８，９を取付けるために、回転子軸４ａの所定位置に凹穴１７，１７ａを穿設しなければならない。即ち、前記凹穴１７，１７ａは回転子軸４ａの切削加工とは別に孔明用の図示しないボール盤を用いて別工程で穿設作業を行う関係上手間がかかり面倒である。又、凹穴１７，１７ａの穿設位置の設定には、ボール盤に特別に位置決め用の定規（治具）と、孔明時回転子軸４ａを固定する押え治具を準備しなければならないので、回転子軸４ａの加工には手間と治具を特別に必要とし、非常に不経済であった。
【００１０】
第２に、ターボファン８，９のボス１８，１８ａに螺合した止ねじ１９，１９ａを前記回転子軸４ａの凹穴１７，１７ａに嵌合して、各ターボファン８，９を回転子軸４ａに固定していたが、止ネジ１９，１９ａを凹穴１７，１７ａに嵌合するには、作業者の経験と勘を頼りに止ネジ１９，１９ａを、ターボファン８，９を微動させつつ凹穴１７，１７ａに嵌合しながら螺着していたので、ターボファン８，９を回転子軸４ａに取付けるには、手間と熟練を要し、電動送風機Ａの組立作業を効率的に行い得ない大きな要因をなしていた。
【００１１】
更に、止ネジ１９，１９ａを回転子軸４ａの凹穴１７，１７ａに嵌合する場合は、図８に示すように、ドライバー２０をターボファン８，９と羽根８ａ，９ａとの間を通して凹穴１７，１７ａに係合させ、この状態でドライバー２０を回して止ネジ１９，１９ａを螺着していたが、ドライバー２０はターボファン８と羽根８ａとの間を通して止ネジ１９，１９ａと係合させなければならないので、ドライバー２０の操作には羽根８ａが邪魔となり、止ネジ１９，１９ａのねじ止め作業が円滑に行えないという問題もあった。このように、これまでのターボファン８，９の取付作業は、非常に手間と時間がかかり、電動送風機Ａの組立作業を迅速・円滑に行う上で大きな障害となっていた。
【００１２】
本発明は、前記の種々な問題点に鑑み、ターボファン等複数の送風翼を、電動機の回転子軸に支着した送風翼支持カラーに、一括して支持させることにより、前記送風翼の取付作業を簡易に行うようにした電動送風機の送風翼取付装置を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
本発明は、電動機の回転子軸に複数の送風翼を取付けて構成した電動送風機において、前記回転子軸には、軸方向端面に放射方向に複数個突出させて配設した係合突起を送風翼の中心部周辺に穿孔した係合孔に係合させて複数の送風翼を回転子軸に沿って一定間隔を保って回転自在に係止する係止手段を備えた送風翼支持カラーを回転子軸と共動回転可能に固定し、この送風翼支持カラーの係止手段に送風翼を、前記送風翼と、該送風翼を係止手段側に付勢する押圧板との間に介在させたゴム等弾力性に優れた部材によって形成した緩衝手段を介して緩衝的に支持させ、更に、回転子軸の先端を軸方向に沿って平坦状に形成し、この回転子軸に嵌合する送風翼支持カラーの挿通孔には、前記回転子軸の平坦部と対応する位置に前記平坦部と係止する平坦面を形成し、前記回転子軸の平坦部に送風翼支持カラーの平坦面を係止させて、前記送風翼支持カラーを回転子軸と共動回転可能に結合するようにしたことを特徴とする。
【００１７】
本発明は、回転子軸に取付ける送風翼支持カラーの一方（電動機側）に防振性に優れた緩衝手段を介して送風翼を取付け、この送風翼支持カラーを回転子軸に支着するとともに、前記送風翼支持カラーの他方（回転子軸の先端側）に、送風翼を前記同様緩衝手段を介して取付けるように構成したので、複数枚の送風翼は、回転子軸に共動回転可能に支着される送風翼支持カラーの両端面を利用して簡易に取付けることが可能となり、送風翼の取付作業を迅速・容易に行うことができる。
【００１８】
又、送風翼はそれぞれ送風翼支持カラーに緩衝手段を介して取付けるように構成されているため、電動機の運転中に発生する振動が、回転子軸を伝って送風翼に伝播されるのを、前記緩衝手段により良好に吸収緩和することができるので、電動送風機の運転中に電動機からの振動によって騒音が発生するのを良好に抑制することができるため利便である。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図１ないし図５によって説明する。なお、図１〜図５において、図６に示す従来と同一部品は同一番号を付して説明する。即ち、本発明と従来技術とは、ターボファンの取付構造が異なるものの、電動送風機Ａに使用する電動機１は同一構造であるため、電動機１の構造的説明は割愛する。一方、電動機１の回転子軸４ａに取付けるターボファン８，９の取付構造は、従来の取付構造とは全く異なるため、以下本発明の電動送風機Ｂにおけるターボファン８，９（以下送風翼という）の取付構造について説明する。
【００２０】
図１及び図４において、２５は電動機１の回転子軸４ａに支持・固定する例えば、合成樹脂製の送風翼支持カラーで、この送風翼支持カラー２５は、電動機１のコイルを巻装するコイルボビン２の如く、図５に示すように、両端に送風翼８，９を支持する鍔縁２６，２６ａと、この鍔縁２６，２６ａを一定間隔に橋絡保持し、回転子軸４ａを挿通する挿通孔２７を中心に穿孔した胴部２８とからなり、前記鍔縁２６，２６ａと胴部２８は、金型内に合成樹脂を例えば、射出成形手段等にて射出成形することにより一体的に成形加工して形成されている。前記鍔縁２６，２６ａはその間隔を、送風翼８，９の取付間隔に対応して事前に設定して形成される。
【００２１】
そして、前記送風翼支持カラー２５の各鍔縁２６，２６ａの軸方向の外側面には、図２，４，５で示すように、送風翼８，９の各鍔縁２６，２６ａと相応する板体部分に穿孔した複数の係合孔ａと係合する係合突起２９が、放射方向に突設されており、又、中心位置に穿孔した挿通孔２７の鍔縁２６側（図４の左側）の開口部付近には、回転子軸４ａの先端部側を図３，４で示すように、一部切削して形成した平坦部３０に係止される平坦面３１が形成されている。なお、前記係合突起２９及び平坦面３１は送風翼支持カラー２５の成形加工時に形成される。
【００２２】
次に、図４において、３２，３３は送風翼支持カラー２５の各鍔縁２６，２６ａの送風翼８，９の取付部と該鍔縁２６，２６ａと対向して回転子軸４ａに嵌合した押圧板（平ワッシャ）３４，３４ａとの間に介在されたゴムや合成樹脂等弾力性に優れた部材からなる円板状の緩衝部材で、送風翼８，９に伝播される振動を良好に吸収・緩和させる。
【００２３】
更に、図４において、３５は回転子軸４ａの電動機１側に位置する押圧板３４ａの位置決めを行うための止輪であり、回転子軸４ａに事前に設定した位置で形成した図示しない取付溝（回転子軸４ａを切削加工するときに形成する）に係着することにより、送風翼支持カラー２５の取付位置を設定するものである。３６は回転子軸４ａの先端に螺設したねじ溝で、送風翼支持カラー２５を回転子軸４ａに取付けたとき、ねじ溝３６に例えば、皿ばね付の締付ナット３７を螺着して送風翼支持カラー２５を回転子軸４ａに支持・固定する。
【００２４】
つづいて、前記送風翼支持カラー２５により送風翼８，９を取付ける場合について説明する。最初に、図４に示すように、回転子軸４ａにその製造時あらかじめ所定の設定位置に形成（切削）しておいた図示しない取付溝に止輪３５を係着する。つづいて、押圧板３４ａ，緩衝部材３３を回転子軸４ａに嵌合し、前記止輪３５に当接させる。この状態で送風翼支持カラー２５を回転子軸４ａに嵌め込むことになるが、前記送風翼支持カラー２５には、図４に示すように、事前に第１の送風翼８を取付けておく。又、送風翼支持カラー２５を回転子軸４ａに嵌合するときは、その平坦面３１を回転子軸４ａの平坦部３０と係止させて嵌合する。
【００２５】
送風翼８を支持カラー２５に取付ける場合は、送風翼８の中心付近に穿孔した係合孔ａに、送風翼支持カラー２５の係合突起２９を係合し、この状態で、回転子軸４ａ先端の平坦部３０を支持カラー２５の挿通孔２７の平坦面３１と合致させて、前記送風翼支持カラー２５を回転子軸４ａに嵌め込み、送風翼８の板体面を緩衝部材３３を介して押圧板３４ａ側に付勢する。この結果、送風翼８は送風翼支持カラー２５の一方の側端面に係止突起２９に係合保持された状態で、前記支持カラー２５に該支持カラー２５と共動回転可能に取付けることができる。
【００２６】
第１の送風翼８を送風翼支持カラー２５に取付けた後、図１に示すように、第１の送風翼８を被覆する第１のファンカバー１０を、その流通孔１３から回転子軸４ａを外方（図１の左側）に突出させた状態で底板１２に被せ、止ねじ等を用いて第１のファンカバー１０を底板１２に固定する。つづいて、図４に示すように、送風翼支持カラー２５の他方の側端面（図４の左側）の位置に、第２の送風翼９を係止突起２９を利用して係合保持させる。
【００２７】
第２の送風翼９を係合させたら、緩衝部材３２，押圧板３４を第２の送風翼９の中心部付近の板面に当接させ、この状態で、図４に示すように、第２の送風翼９から突出する回転子軸４ａ先端のねじ溝３６に、皿ばね付きのナット３７を螺合して締着することにより、送風翼支持カラー２５は回転子軸４ａに強固に止着させる。
【００２８】
即ち、送風翼支持カラー２５は、回転子軸４ａの先端部に形成した平坦部３０に、挿通孔２７に形成した平坦面３１を係止させて回転子軸４ａに嵌め込むようにしているので、送風翼支持カラー２５は回転子軸４ａに対して、平坦部３０と平坦面３１とが合致させてあるため、空転することなく回転子軸４ａと共動回転させることができる。従って、送風翼支持カラー２５の両側端面に係止されている送風翼８，９は、当然のことながら送風翼支持カラー２５と共動して回転することになる。この際、送風翼８，９はその係合孔ａに支持カラー２５の係合突起２９が係合保持されているので、良好に回転させることができる。
【００２９】
前記のように、本発明においては、送風翼８，９を回転子軸４ａに取付ける場合、送風翼支持カラー２５の軸方向両端面に位置する側端面に係止させ、この送風翼８，９を取付けた送風翼支持カラー２５を回転子軸４ａに共動回転可能に嵌合すると同時に、回転子軸４ａに対してゴム等弾力性に優れた緩衝部材３２，３３を介して締付ナット３７を締着することより、前記送風翼支持カラー２５を取付けるようにしたので、送風翼８，９の取付作業は、送風翼８，９を嵌め込み方式で取付けることと、送風翼８，９を具備した送風翼支持カラー２５自体を回転子軸４ａと一体的に係止させるようにした構造の採用により、迅速・確実に、かつ、容易に行うことができ、電動送風機Ｂの生産性を容易に向上させることができる。
【００３０】
次に、電動送風機Ｂの動作について説明する。電動機１のコイルボビン２に巻装した図示しないコイルに通電を行い回転子４を回転させると、送風手段７を構成する第１，第２の送風翼８，９は回転し、外気（空気）を送風手段７内で圧送しながら、流通孔１３を経て底板１２に設けた排出口１５から図示しない給送管を通して前記外気を、例えば、図示しない給湯機のバーナー部に圧送する。外気を送風手段７内で圧送する場合、送風手段７の底板１２はその取付孔１２ａが、電動機１のブラケット６に被着した封止手段１６によって隙間が生じないよう気密に封止されているので、外気を良好に圧送して給湯機のバーナー部に給送することができる。
【００３１】
前記外気の給送を行う送風翼８，９を回転させる電動機１は、その運転中に回転子４が回転することにより発生する電気的、機械的な振動が回転子軸４ａを伝って送風翼８，９に伝播し、送風手段７から騒音を発生することがある。この場合の騒音は、電動機１を運転させれば必ず生ずるもので、振動の大，小により当然騒音の規模も変化する。
【００３２】
一方送風手段７は第１，第２の送風翼８，９をそれぞれ独立した２つのファンカバー１０，１１を用いて騒音が外部に伝播するのを防いでいる。しかし、送風翼８，９は外気を圧送する関係上、前記ファンカバー１０，１１を利用してできる限り外部との気密性を保って外気の圧送力を高めるようにしているが、送風翼８，９の回転による騒音を抑制するには限度がある。
【００３３】
しかし、本発明では、送風翼８，９とこれを支持・固定する送風翼支持カラー２５は、回転子軸４ａに対して緩衝手段３２，３３を介して回転子軸４ａに取付けるように構成されているため、回転子軸４ａから送風翼８，９に伝播される振動及び送風翼８，９が回転するときに生ずる振動を、前記送風翼８，９の基部において前記緩衝手段３２，３３により、吸収・緩和させることかできるので、電動送風機Ｂの運転により発生する騒音を効果的に軽減することができる。
【００３４】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように、回転子軸に取付ける送風翼支持カラーの一方の側端面（電動機側）に防振性に優れた緩衝手段を介して送風翼を取付け、この送風翼支持カラーを回転子軸に係止手段を介して支持させ、つづいて、前記送風翼をファンカバーにより被覆した後、前記送風翼支持カラーの他方の側端面（回転子軸の先端側）に、送風翼を前記同様緩衝手段を介して取付け、この送風翼をファンカバーにより被覆して電動送風機を構成するようにしたので、前記複数枚の送風翼は、常に押圧板との間に介在させた緩衝手段に挟持された状態で、回転子軸に共動回転可能に支着される送風翼支持カラーの両端面を利用して簡易に支持させることが可能となり、送風翼が複数枚の場合でもその取付作業を迅速・容易にかつ、確実に行うことができる。
【００３５】
又、各送風翼は、それぞれ送風翼支持カラーに押圧板との間に介在させた緩衝手段を挟持した状態で取付けるように構成されているため、電動機の運転中に発生する振動が、回転子軸を伝って送風翼に伝播されるのを前記緩衝手段により良好に吸収・緩和することができるので、電動送風機の運転中に電動機からの振動が送風翼に伝播されて騒音が発生するという問題を良好に抑制することができるため、利便である。
【００３６】
更に、送風翼はそれぞれ送風翼支持カラーの側端面に係止突起を利用して嵌合方式で取付けることができるので、送風翼の取付に際し、特別な固定手段及び固定手段を操作する治具等を必要としないため、送風翼の取付作業は熟練を要することなく簡易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の送風翼取付装置を備えた電動送風機の縦断面図である。
【図２】送風手段の要部を開放して送風翼の取付状態を示す平面図である。
【図３】同じく送風翼支持カラーと回転子軸との係止状態を示す断面図である。
【図４】送風翼支持カラーの取付状態を示す縦断面図である。
【図５】送風翼支持カラーを回転子軸から取外した状態を示す斜視図である。
【図６】従来の電動送風機の縦断面図である。
【図７】ターボファンの取付状態を示す要部断面図である。
【図８】ターボファンを回転子軸に取付ける状態を示す要部断面図である。
【符号の説明】
１  電動機
４  回転子
４ａ  回転子軸
７  送風手段
８，９  送風翼（ターボファン）
１０，１１  ファンカバー
２５  送風翼支持カラー
２６，２６ａ  鍔縁
２７  挿通孔
２８  胴部
２９  係合突起
３０  平坦部
３１  平坦面
３２，３３  緩衝部材
３４，３４ａ  押圧板
３５  止輪
３７  締付ナット
Ａ，Ｂ  電動送風機
ａ  係合孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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