(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸杆からなるハンドルと、
該ハンドルの先部に取り付けられ、該ハンドルの軸線と直交する方向に回転軸を具備するエアモータと、
前記回転軸の先部に着脱自在に装着されるアタッチメントと、
前記ハンドル内に軸線方向に進退自在に配設されると共に先部に前記回転軸をクランプ可能なクランプ片を具備するストッパーと、
前記ハンドルに取り付けられ前記エアモータへ供給される圧縮ガスの一次供給圧を所定の圧力に設定する減圧弁と前記供給圧を表示する圧力計を備えると共に前記圧縮ガスの供給・停止を制御する開閉弁と、
基部が前記ハンドルの外周面に枢軸回りに前後方向に回転自在に取り付けられるトリガーと、
該トリガーの回転に連動して前記ストッパーを進退し前記クランプ片による前記回転軸の外周面に円周方向に間隔をあけて設けられている突起嵌入穴に着脱自在に嵌入されて、
クランプとその解除を行うと共に前記開閉弁の開閉を行うトリガー連動機構と、
を具備し、
前記トリガーの引き方向の回転によって、
前記クランプ片による前記回転軸のクランプを解除すると共に前記開閉弁を開にしてエアモータに圧縮ガスを供給し前記アタッチメントを前記回転軸と共に一体的に回転可能とし、かつ、前記トリガーの戻り方向の回転によって、
前記クランプ片により前記回転軸をクランプすると共に前記開閉弁を閉にしてエアモータへの圧縮ガスの供給を停止し、前記アタッチメントの回転を停止することができる自動・手動切替可能なレンチ。
【請求項２】
前記ハンドルの後部にはスプリングが配設され、該スプリングの付勢力によって、前記ストッパーの前記クランプ片を前記回転軸に向けて付勢するようにしていることを特徴とする請求項１記載の自動・手動切替可能なレンチ。
【請求項３】
前記トリガー連動機構は、前記トリガーの先部に枢軸によってクランクリンクの一端を枢支すると共に該クランクリンクの他端を枢軸によって前記ストッパーに枢支し、前記トリガーの回転によって前記クランクリンクを介して前記ストッパーを進退すると共に、該トリガーの周縁面にカム面を設け、該カム面に、前記ハンドルの軸線と直交する方向に往復移動可能な弁棒の一端を当接し、該弁棒の他端を前記開閉弁の弁座を開閉する弁体に当接し、前記トリガーの回転によって前記弁体を軸線方向に移動して前記開閉弁を開閉できるように構成されていることを特徴とする請求項１又２記載の自動・手動切替可能なレンチ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、ボルト・ナットやねじ等の締付や緩めを、選択的に、自動又は手動で行うことができる自動・手動切替可能なレンチに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、各種製品の組立・連結作業において、ボルト・ナットやねじ棒等の締付や緩めに用いる工具として、例えば、手動式油圧トルクレンチや、ラチェット式レンチや、空圧作動式インパクトレンチ等が用いられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記した従来のレンチは、未だ、以下の解決すべき課題を有していた。
即ち、手動式油圧トルクレンチやラチェット式レンチの場合、機械類の生産ライン等で多数のボルト・ナットやねじ等の締付や緩めを手動で行うため、必然的に生産効率が低くなり、一方、空圧等を利用して自動的にボルト・ナットやねじ等の締付や緩めたりする場合にはトルクの管理が困難であり、トルクの調整に失敗した場合は、ボルト・ナットやねじ等を破損したりするおそれがあった。
本発明は、このような事情に鑑みなされたものであり、ハンドルに取り付けられたトリガー連動機構によって容易に自動・手動の切替を行うことができ、わずかのトルク調整ミスでボルト・ナットやねじ等が破損することなく締付・緩み作業を行うことができる自動・手動切替可能なレンチを提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１記載の自動・手動切替可能なレンチは、
軸杆からなるハンドルと、
該ハンドルの先部に取り付けられ、該ハンドルの軸線と直交する方向に回転軸を具備するエアモータと、
前記回転軸の先部に着脱自在に装着されるアタッチメントと、
前記ハンドル内に軸線方向に進退自在に配設されると共に先部に前記回転軸をクランプ可能なクランプ片を具備するストッパーと、
前記ハンドルに取り付けられ前記エアモータへ供給される圧縮ガスの一次供給圧を所定の圧力に設定する減圧弁と前記供給圧を表示する圧力計を備えると共に前記圧縮ガスの供給・停止を制御する開閉弁と、
基部が前記ハンドルの外周面に枢軸回りに前後方向に回転自在に取り付けられるトリガーと、
該トリガーの回転に連動して前記ストッパーを進退し前記クランプ片による前記回転軸の外周面に円周方向に間隔をあけて設けられている突起嵌入穴に着脱自在に嵌入されて、
クランプとその解除を行うと共に前記開閉弁の開閉を行うトリガー連動機構と、
を具備し、
前記トリガーの引き方向の回転によって、
前記クランプ片による前記回転軸のクランプを解除すると共に前記開閉弁を開にしてエアモータに圧縮ガスを供給し前記アタッチメントを前記回転軸と共に一体的に回転可能とし、かつ、前記トリガーの戻り方向の回転によって、
前記クランプ片により前記回転軸をクランプすると共に前記開閉弁を閉にしてエアモータへの圧縮ガスの供給を停止し、前記アタッチメントの回転を停止することができる。
【０００５】
請求項２記載の自動・手動切替可能なレンチは、請求項１記載の自動・手動切替可能なレンチにおいて、前記ハンドルの後部にはスプリングが配設され、該スプリングの付勢力によって、前記ストッパーの前記クランプ片を前記回転軸に向けて付勢する。
【０００６】
請求項３記載の自動・手動切替可能なレンチは、請求項１又は２記載の自動・手動切替可能なレンチにおいて、前記トリガー連動機構は、前記トリガーの先部に枢軸によってクランクリンクの一端を枢支すると共に該クランクリンクの他端を枢軸によって前記ストッパーに枢支し、前記トリガーの回転によって前記クランクリンクを介して前記ストッパーを進退すると共に、該トリガーの周縁面にカム面を設け、該カム面に、前記ハンドルの軸線と直交する方向に往復移動可能な弁棒の一端を当接し、該弁棒の他端を前記開閉弁の弁座を開閉する弁体に当接し、前記トリガーの回転によって前記弁体を軸線方向に移動して前記開閉弁を開閉できるように構成されている。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、添付図に示す一実施の形態を参照して、本発明を具体的に説明する。（自動・手動切替可能なレンチＡの全体構成）
まず、図１〜図３を参照して、本発明の一実施の形態に係る自動・手動切替可能なレンチＡの全体構成を説明する。なお、図１はハンドルを水平状態に保持してボルト・ナットやねじ等の締付・緩みを行う場合の自動・手動切替可能なレンチＡの正面図であり、図２は図１のＩ−Ｉ線による矢視平面図であり、図３は図１のII-II 線による矢視側面図である。
【０００８】
図１〜図３に示すように、水平状態に配置されている大径の軸杆からなるハンドル１０の先部には、ハンドル１０の軸線と直交する方向に回転軸１１を具備するエアモータ１２が取り付けられている。回転軸１１の先部にはボルトＢの頭部に係合されるアタッチメント１４が着脱自在に装着されており、このアタッチメント１４は、エアモータ１２の作動によって、回転軸１１と一体的に回転される。
【０００９】
図１に示すように、ハンドル１０内には長尺の軸杆からなるストッパー１５が軸線方向に進退自在に配設されており、ストッパー１５の先部には、クランプ片の一例である小径突起１６が設けられている。この小径突起１６は、ストッパー１５の進退に連動して、回転軸１１の外周面に円周方向に間隔をあけて設けられている突起嵌入穴１７に着脱自在に嵌入され、嵌入時には回転軸１１をクランプして回転軸１１の回転を規制することができる。
図１に示すように、ハンドル１０の先部上面には、エアモータ１２へ供給される圧縮ガスの供給・停止を制御する開閉弁１３が取り付けられている。
図１に示すように、ハンドル１０の先部下面には、トリガー１８が枢軸１９回りに前後方向に回転自在に取り付けられている。また、ハンドル１０には、このトリガー１８の回転に連動してストッパー１５を進退し、クランプ片による回転軸１１のクランプとその解除を行うと共に開閉弁１３の開閉を行うトリガー連動機構２０が取り付けられている。
【００１０】
（各部の構成）
次に、図１〜図７を参照して、上記した全体構成を有する自動・手動切替可能なレンチＡの各部の構成を説明する。
まず、ハンドル１０について説明すると、図１に示すように、水平状態に配置されている大径の軸杆からなるハンドル１０の内部には、その先部を除いて、小径の第１の貫通孔２１と大径の第２の貫通孔２２とがハンドル１０の軸線上に設けられている。ハンドル１０の先部には、ハンドル１０の軸線と直交する方向に伸延する貫通孔２３が設けられており、貫通孔２３の後部は小径の貫通孔２１の前部と連通している。また、ハンドル１０の後部の外周面には、使用者がハンドル１０を把持するためのグリップ面２４が形成されている。
【００１１】
次にエアモータ１２、その回転軸１１、及び、アタッチメント１４について説明すると、図１に示すように、貫通孔２３内にはエアモータ１２の回転軸１１が上、下軸受２５、２６を介して回転自在に取り付けられており、エアモータ１２は、ハンドル１０の先部の上面に固定されている。回転軸１１の上部の外周面には、図４に示すように、円周方向に間隔を開けて複数の突起嵌入穴１７が設けられている。回転軸１１の先部は貫通孔２１から下方に伸延しており、伸延端にはアタッチメント１４の基部が取り付けられており、アタッチメンント１４の先部にはボルトＢの頭部に係合される係合穴２７が設けられている。
【００１２】
次にストッパー１５について説明すると、図１に示すように、ハンドル１０内に設けられた小径の第１の貫通孔２１内には軸線方向（Ｐ方向）に進退自在に長尺のストッパー１５が配設されている。ストッパー１５の先部には小径突起１６が設けられており、この小径突起１６は、後述するように、自動操作の場合は、クランプ片として回転軸１１に設けられた突起嵌入穴１７に嵌入して回転軸１１の回転を規制することができると共に、手動操作の場合は突起嵌入穴１７から離脱して回転軸１１の回転を可能とする。また、ストッパー１５の後部にはストッパー進出量規制板２８が取り付けられており、このストッパー進出量規制板２８は、大径の第２の貫通孔２２内に配設されたスプリング２９の先部が弾性的に当接されている。従って、ストッパー１５は、このスプリング２９によって常時回転軸１１に向けて付勢されており、また、ストッパー１５の過度の進出はストッパー進出量規制板２８によって規制されることになる。なお、図１に示すように、ストッパー１５の後部にはスプリングガイド２９ａが同軸的に取り付けられ、ハンドル１０の後端にはスプリング受けプラグ３０が取り付けられている。
【００１３】
次にエアモータ１２へ供給される圧縮ガスの供給・停止を制御する開閉弁１３について説明すると、図１及び図３に示すように、ハンドル１０の先部上面であってエアモータ１２の後部をなす個所には弁ケーシング３１が一体的に取り付けられている。
【００１４】
弁ケーシング３１の内部には弁室３２が形成されており、弁室３２の上部に設けられた圧縮ガス供給口３３は減圧弁３６を介して圧縮ガス供給本管３５に連通連結されている。また、減圧弁３６には圧力計３４が接続されている。一方、弁室の一側部には圧縮ガス流出口３７が設けられており、この圧縮ガス流出口３７は圧縮ガス供給配管３８を介してエアモータ１２の頂部に設けられている切替弁５２の圧縮ガス流入口３９に連通連結されている。なお、切替弁５２は、回転軸１１を正逆回転するため用いられるものであり、切替レバー５３を具備する。また、弁室３２内には、後述する弁棒５０によって圧縮ガス流出口３７を開閉する弁球４０が配設されている。さらに、弁室３２内には弁球４０を弁棒５０に向けて常時付勢するスプリング４０ａが配設されている。従って、後述するように、自動操作時には、弁棒５０を弁室３２内に進出して弁球４０を圧縮ガス流出口３７から離すことによって圧縮ガス流出口３７を開け、圧縮ガスを切替弁５２を介してエアモータ１２に供給することができると共に、手動操作時には、弁棒５０を後退させて弁球４０で圧縮ガス流出口３７を閉じ、圧縮ガスのエアモータ１２への供給を停止することができる。なお、弁球４０は好ましくはナイロン製とするのが好ましい。この場合、弁球４０は弾性を有するため、圧縮ガス流出口３７に対してパッキンとしての役目を果たし、シール効果を高めることができるからである。
【００１５】
次に、トリガー１８及びトリガー１８の回転に連動してストッパー１５を進退し、クランプ片による回転軸１１のクランプとその解除を行うと共に開閉弁１３の開閉を行うトリガー連動機構２０について説明する。
図１に示すように、開閉弁１３の直下をなすハンドル１０の下面側には、上、下部が開口されている所要の幅の横長スリット４１が形成されており、横長スリット４１の上部開口は小径の第１の貫通孔２１に連通されている。
【００１６】
図１、図５及び図６に示すように、横長スリット４１内には厚肉板からなるトリガー１８が枢軸１９回りに前後方向（Ｘ方向）に回転自在に配設されている。トリガー１８の先部は、トリガー１８の回転動作によって横長スリット４１から出没自在に形成されている。また、トリガー１８の先部にはクランクリンク４３の一端が枢軸４４によって枢支連結されており、クランクリンク４３の他端はストッパー１５の中途部に枢軸４５によって枢支連結されている。なお、ストッパー１５にも下面開口の横長スリット４６ａが形成されており、クランクリンク４３の他端は横長スリット４６ａの下面開口を通して横長スリット４６ａに挿入された後、枢軸４５によって枢支されることになる。かかる構成によって、トリガー１８の回転動作を、クランクリンク４３を介して、ストッパー１５の進退動作に容易に変換することができる。
【００１７】
また、図１、図５及び図６に示すように、自動・手動切替可能なレンチＡが手動操作状態の場合、トリガー１８の上面には、ハンドル１０の軸線と略平行な第１のカム面４７と、第１のカム面４７と直角な角部４８を介して連絡する第２のカム面４９とが形成されている。また、図１において、第１のカム面４７にはハンドル１０の軸線と直交する方向（Ｅ方向）に軸線を有する弁棒５０の一端が当接状態に載置されており、弁棒５０の他端はハンドル１０及び弁ケーシング３１内に形成されている弁棒案内孔５１内に、開閉弁１３の弁室３２に向けて進退自在に配設されている。かかる構成によって、トリガー１８の回転動作によって第１のカム面４７と第２のカム面４９とを傾斜させ、弁棒５０の先端を第１のカム面４７と第２のカム面４９との間で軌跡Ｆに沿って移動させることができ、この移動によって弁棒５０を容易に進退させることができる。
【００１８】
（自動・手動切替可能なレンチＡの作動）
次に、上記した構成を有数自動・手動切替可能なレンチＡによるボルトＢの締結作業について説明する。
【００１９】
（自動操作）
例えば、機械類の生産ライン等において、多数のボルト・ナットやねじ等を締めつける場合、手作業で行えば、時間もかかるし、締付量も一定に保持することは困難である。このような場合、自動・手動切替可能なレンチＡを自動レンチとして使用すれば、作業効率も良く、一定のトルク管理の下で締めつけることができる。
【００２０】
まず、所定のトルクによってボルトＢを締めつけるために、減圧弁３６により圧縮ガスの一次供給圧を所定の圧力に設定する。図１に示すように、この一次供給圧の圧力は圧力計３４を見ながら行うことができる。即ち、トルク調整をインパクトレンチより正確かつ容易に行うことができ、トルク管理が容易となる。
【００２１】
図１に示すように、ボルトＢに合ったアタッチメント１４をエアモータ１２の回転軸１１の先端に取り付ける。なお、締めつける部材の種類（ボルト、ナット、ねじ等）及びサイズに応じて、アタッチメント１４は適宜交換することができる。なお、エアモータ１２の回転トルクは静トルクであり、回転の際に、インパクトレンチのような高速振動を発生しないため、アタッチメント１４にピン等を入れて回転軸１１に固定する必要がない。従って、アタッチメント１４を容易かつ迅速に回転軸１１に取り付け、取り外しすることができる。
【００２２】
次に、トリガー１８を引き後方に回転すると、トリガー連動機構２０を構成するクランクリンク４３によってスプリング２９の付勢力に抗してストッパー１５が後退し、このストッパー１５の後退と共に、回転軸１１を固定していたクランプ片である小径突起１６が突起嵌入穴１７から抜き取られ、回転軸１１は回転可能になる。また、上記したトリガー１８の後方回転によって、同時に、トリガー連動機構２０を構成する第１のカム面４７、第２のカム面４９及び弁棒５０の協働によって、弁棒５０が第１のカム面４７から第２のカム面４９に向けて移動した後第２のカム面４９上に保持される。この移動によって弁棒５０がスプリング４０ａの付勢力に抗して開閉弁１３の弁室３２内に進出して弁球４０を押し上げ、圧縮ガス流出口３７を開にすると共に、開位置を保持する。これによって所定圧の圧縮ガスが切替弁５２に供給され、その後、エアモータ１２に供給され、回転軸１１及びアタッチメント１４とを一体的に回転する。この際、回転軸１１の回転方向は切替弁５２の切替レバー５３の切替動作によって予め決定されているので、アタッチメント１４に係合されているボルトＢをいずれかの回転方向に回転でき、自動的に、ボルトＢを締め付けたり、又は、緩めたりすることができる。この際、エアモータ１２は静トルクモータなので、インパクトレンチのように繰返衝撃荷重が作用せず、わずかなトルク調整ミスでボルトＢが破損するのを防止することができる。
【００２３】
また、エアモータ１２は締付完了と同時に自動的に停止するので、作業時間を短縮でき、しかも無駄な空気消費はしない。
さらに、図１に示すように、本実施の形態では、自動・手動切替可能なレンチＡは、ハンドル１０とエアモータ１２とによってＬ字状に形成されているため、ハンドル１０をグリップ面２４を手でもって自動で締め付けるときには、手に感じる反力から締付トルクのチェックをその場ですることができる。なお、手動時においても、上記した反力から締付トルクのチェックを行うことができる。
【００２４】
（手動操作）
上記した自動操作の状態にある、即ち、十分に後方に引いた状態にあるハンドル１０を放す、即ち、ハンドル１０を前方に回転すると、圧縮状態にあるスプリング２９の付勢力によってストッパー１５は前方に向けて進出し、その先部に連設されている小径突起１６が回転軸１１の外周面に円周方向に間隔を開けて設けられている複数の突起嵌入穴１７のいずれかに嵌入して回転軸１１の回転を規制する。
【００２５】
一方、上記ハンドル１０の前方回転によって、同時に、トリガー連動機構２０を構成する第１のカム面４７、第２のカム面４９及び弁棒５０の協働及びスプリング４０ａの付勢力によって、弁棒５０が第２のカム面４９から第１のカム面４７に移動して弁棒５０が弁室３２から後退し、この弁棒５０の後退によって弁球４０が押し下げられ、圧縮ガス流出口３７を閉にする。これによって所定圧の圧縮ガスのエアモータ１２への供給が停止され、回転軸１１の回転が停止し、ストッパー１５の先部に連設されている小径突起１６を破損することはない。
【００２６】
なお、このとき、回転軸１１に設けられた突起嵌入穴１７とストッパー１５の小径突起１６との位置が多少ずれることも考えられる。しかし、図４に示すように突起嵌入穴１７は６個所設けられており、回転軸１１の外径と小径突起１６の外径との関係から、回転軸１１の回転が停止したとき、ストッパー１５の小径突起１６の近傍には必ずいずれかの突起嵌入穴１７が存在するので、アタッチメント１４をつけたまま回転軸１１を指で少し回転するのみで必ずストッパー１５の小径突起１６はいずれかの突起嵌入穴１７に嵌入することになり、回転軸１１を固定することができる。
【００２７】
このように、自動・手動切替可能なレンチＡを自動操作状態から手動操作状態に切替えた後、自動・手動切替可能なレンチＡを手動レンチとして用いることができる。即ち、アタッチメント１４をボルトＢに係合して自動・手動切替可能なレンチＡの全体を回転させることによって、通常のレンチとして用いることができる。即ち、トリガー１８を放すだけで自動から手動へ切り替えることができるため、自動でボルト・ナットやねじ等を締めつけておいて、手動に切り替え、増締めを容易に行うことができる。
【００２８】
また、錆びついて緩み難いボルトＢをまず手動で初期は緩めて、後で自動で締めつけることによって作業性を向上できる。
【００２９】
以上、本発明を、図示の一実施の形態に係る自動・手動切替可能なレンチを参照して説明してきたが、自動・手動切替可能なレンチＡは以下の構成とすることもできる。
【００３０】
図７に示すように、自動・手動切替可能なレンチＡの不使用時には、トリガー１８をハンドル１０から取り外すと共に、クランクリンク４３を枢軸４５と連結軸５４によって横長スリット４６ａ内に固定状態に収納することができる。
【００３１】
トリガー１８を指で引きながら回転軸１１の回転方向と同一方向に自動・手動切替可能なレンチＡを回転することもできる。
【００３２】
エアモータ１２にトルク検出センサを取り付け、そのセンサ出力によってエアモータ１２を自動停止する機能を追加することもできる。
【００３３】
圧縮ガスは圧縮空気に限定されるものではなく、圧縮窒素ガスを用いることもできる。
【００３４】
【発明の効果】
請求項１記載の自動・手動切替可能なレンチにおいては、軸杆からなるハンドルと、
該ハンドルの先部に取り付けられ、該ハンドルの軸線と直交する方向に回転軸を具備するエアモータと、
前記回転軸の先部に着脱自在に装着されるアタッチメントと、
前記ハンドル内に軸線方向に進退自在に配設されると共に先部に前記回転軸をクランプ可能なクランプ片を具備するストッパーと、
前記ハンドルに取り付けられ前記エアモータへ供給される圧縮ガスの一次供給圧を所定の圧力に設定する減圧弁と前記供給圧を表示する圧力計を備えると共に前記圧縮ガスの供給・停止を制御する開閉弁と、
基部が前記ハンドルの外周面に枢軸回りに前後方向に回転自在に取り付けられるトリガーと、
該トリガーの回転に連動して前記ストッパーを進退し前記クランプ片による前記回転軸の外周面に円周方向に間隔をあけて設けられている突起嵌入穴に着脱自在に嵌入されて、
クランプとその解除を行うと共に前記開閉弁の開閉を行うトリガー連動機構と、
を具備し、
前記トリガーの引き方向の回転によって、
前記クランプ片による前記回転軸のクランプを解除すると共に前記開閉弁を開にしてエアモータに圧縮ガスを供給し前記アタッチメントを前記回転軸と共に一体的に回転可能とし、かつ、前記トリガーの戻り方向の回転によって、
前記クランプ片により前記回転軸をクランプすると共に前記開閉弁を閉にしてエアモータへの圧縮ガスの供給を停止し、前記アタッチメントの回転を停止することができるようにしている。
【００３５】
このようにトリガー連動機構によって自動・手動操作の切り替え、トルクの管理及びアタッチメントの交換等を容易に行うことができるので、ボルト・ナットやねじ等を破損することなく締めつけたり緩めたりすることができ、機械類の生産ラインの生産効率を向上させることができる。
【００３６】
請求項２記載の自動・手動切替可能なレンチにおいては、ハンドルの後部にはスプリングが配設され、スプリングの付勢力によって、ストッパーのクランプ片を前記回転軸に向けて付勢するようにしている。従って、指で引いた状態にあるトリガーから指を放すことのみによって自動的にストッパーのクランプ片が回転軸を固定して回転を停止することができ、自動・手動切替可能なレンチを確実に自動操作から手動操作に切り替えることができる。
【００３７】
請求項３記載の自動・手動切替可能なレンチにおいては、トリガー連動機構は、トリガーの先部に枢軸によってクランクリンクの一端を枢支すると共にクランクリンクの他端を枢軸によって前記ストッパーに枢支し、トリガーの回転によってクランクリンクを介してストッパーを進退すると共に、トリガーの周縁面にカム面を設け、カム面に、ハンドルの軸線と直交する方向に往復移動可能な弁棒の一端を当接し、弁棒の他端を開閉弁の弁座を開閉する弁体に当接し、トリガーの回転によって弁体を軸線方向に移動して開閉弁を開閉できるように構成されている。
【００３８】
従って、トリガーの回転によって、ストッパーの進退による回転軸の固定及びその解除、及び、開閉弁の開閉によるエアモータへの圧縮ガスの供給及びその停止を同時に行うことができ、トリガー連動機構を簡易な構造とすることによって自動・手動切替可能なレンチをコンパクトにすることができ、かつ、安価に製作することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ハンドルを水平状態に保持してボルト・ナットやねじ等の締付・緩みを行う場合の本発明の一実施の形態に係る自動・手動切替可能なレンチの正面図である。
【図２】図１のＩ−Ｉ線による矢視平面図である。
【図３】図１のII-II 線による矢視側面図である。
【図４】エアモータの回転軸の横断面図である。
【図５】トリガー連動機構の要部斜視図である。
【図６】トリガー連動機構の要部斜視図である。
【図７】トリガー連動機構のクランクリンクの搬送時の収納状態説明図である。
【符号の説明】
Ａ：  自動・手動切替可能なレンチ
Ｂ：  ボルト
１０：  ハンドル
１１：  回転軸
１２：  エアモータ
１３：  開閉弁
１４：  アタッチメント
１５：  ストッパー
１６：  小径突起
１７：  突起嵌入穴
１８：  トリガー
１９：  枢軸
２１，２２，２３：  貫通孔
２４：  グリップ面
２５：  上軸受
２６：  下軸受
２７：  係合穴
２８：  ストッパー進出量規制板
２９：  スプリング
２９ａ：  スプリングガイド
３０：  ストッパー受けプラグ
３１：  弁ケーシング
３２：  弁室
３３：  圧縮ガス供給口
３４：  圧力計
３５：  圧縮ガス供給本管
３６：  減圧弁
３７：  圧縮ガス流出口
３８：  圧縮ガス供給配管
３９：  圧縮ガス流入口
４０：  弁球
４０ａ：  スプリング
４１：  横長スリット
４３：  クランクリンク
４４，４５：  枢軸
４６ａ：  横長スリット
４７：  第１のカム面
４８：  角部
４９：  第２のカム面
５０：  弁棒
５１：  弁棒案内孔
５２：  切替弁
５３：  切替レバー
５４：  連結軸
【図１】
0003635866.tif 000002
【図２】
0003635866.tif 000003
【図３】
0003635866.tif 000004
【図４】
0003635866.tif 000005
【図５】
0003635866.tif 000006
【図６】
0003635866.tif 000007
【図７】
0003635866.tif 000008