(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内底面の一部に下方に凹ませたオイル溜め部を設ける一方、内部に、当該内部を上下に区画するバッフルプレートを設け、且つ、前記内底面のうち前記オイル溜め部以外の部分に、潤滑油ポンプへのオイル吸い込み管路を内底面に沿って延びるように一体的に設けると共に、前記バッフルプレートにおける略中央の部分を支持するボス部を一体的に設けて成るオイルパンにおいて、
前記内底面のうち前記オイル吸い込み管路と前記ボス部との間の部分に、その間を一体的に連結するリブを設けたことを特徴とする内燃機関におけるオイルパンの構造。
【請求項２】
前記請求項１において、前記オイル溜め部内に、当該オイル溜め部内を二室に区画するリブを設けたことを特徴とする内燃機関におけるオイルパンの構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内燃機関におけるシリンダブロックの下面に取付けられるオイルパンのうち、アルミ合金のダイキャスト又は鋳造にて製作されるオイルパンの構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
内燃機関におけるオイルパンは、従来から良く知られているように、その底部の一部に、内底面を下方に凹ませたオイル溜め部を設けて、内燃機関における各種の作動部分を潤滑したあとの潤滑油を、このオイル溜め部内に集めたのち、内燃機関にて駆動される潤滑油ポンプにて汲み上げて内燃機関における各種の作動部分に対して供給するように構成している。
【０００３】
この場合、前記オイルパンの内部には、略水平方向に延びるバッフルプレートを、当該内部を上下に区画するように設けることにより、前記オイル溜め部内における潤滑油が内燃機関の傾き又は車両の左右への方向旋回時においてシリンダブロック側に吹き上がることを防止するように構成していることも周知の通りである。
【０００４】
ところで、前記オイルパンの内部に設けられる前記バッフルプレートは、その外周の部分においてオイルパンの内面に対して取付けられることにより膜振動するから、このバッフルプレートにおける略中央の部分を、オイルパンに対して適宜支持することが必要である。
【０００５】
しかし、前記オイルパンを、例えば、特開平１０−２２１０号公報等に記載されているように、アルミ合金のダイキャスト又は鋳造にて製作した場合、前記バッフルプレートの中央の部分を支持することに、以下に述べるような問題があった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
すなわち、オイルパンの内底面に、上向きに突出するボス部を一体的に設けて、このボス部にて、前記バッフルプレートにおける略中央の部分を支持することは、このボス部における上向きへの突出寸法が可成り大きくなることにより、オイルパンをダイキャスト又は鋳造するときに、前記ボス部への溶融金属の流れが悪くなり、このボス部に、欠肉や鋳物巣が発生することになるから、ダイキャスト又は鋳造に際しての不良品の発生率が高いのであった。
【０００７】
また、前記バッフルプレートにおける略中央の部分を、別の部品を使用してオイルパン側に支持することは、部品点数及び組み立て手数の増大を招来するのであった。
【０００８】
本発明は、アルミ合金によるダイキャスト又は鋳造製のオイルパンには、例えば、前記特開平１０−２２１０号公報等に記載されているように、潤滑油ポンプへのオイル吸い込み管路が内底面に沿って延びるように一体的に設けられていることに着目し、このことを利用して、前記の問題を解消することを技術的課題とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
この技術的課題を達成するため本発明は、
「内底面の一部に下方に凹ませたオイル溜め部を設ける一方、内部に、当該内部を上下に区画するバッフルプレートを設け、且つ、前記内底面のうち前記オイル溜め部以外の部分に、潤滑油ポンプへのオイル吸い込み管路を内底面に沿って延びるように一体的に設けると共に、前記バッフルプレートにおける略中央の部分を支持するボス部を一体的に設けて成るオイルパンにおいて、
前記内底面のうち前記オイル吸い込み管路と前記ボス部との間の部分に、その間を一体的に連結するリブを設ける。」
という構成にした。
【００１０】
【発明の作用・効果】
オイルパンのうち前記オイル吸い込み管路の部分は、これ以外の部分よりも肉厚状であるために、このオイル吸い込み管路と、バッフルプレートにおける略中央の部分を支持するボス部との間にリブを一体的に設けることにより、オイルパンをアルミ合金にてダイキャスト又は鋳造するとき、前記ボス部への溶融金属の流れを、前記リブによって向上することができるから、ボス部に欠肉や鋳物巣が発生することを確実に防止できるのであり、しかも、前記リブは、前記オイル溜め部内の潤滑油が内燃機関の傾き等にてオイル溜め部から溢れ出ることを阻止する堰止め部材しての作用をも行うのである。
【００１１】
従って、本発明によると、オイルパンを、これにバッフルプレートにおける略中央の部分を支持するボス部を一体的に設けた形態にしてダイキャスト又は鋳造するときに不良品が発生することを、前記リブによって、確実に防止することができると共に、潤滑油ポンプに空気を吸い込むことを、前記リブによって、確実に低減することができる効果を有する。
【００１２】
特に、請求項２に記載したように、前記オイル溜め部内に、当該オイル溜め部内を二室に区画するリブを設けることにより、オイル溜め部内における油面の動揺を小さくできるから、潤滑油ポンプへの空気の吸い込みを更に低減することができる利点がある。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図１〜図３の図面について説明する。
【００１４】
この図において、符号２は、内燃機関におけるシリンダブロック１の下面に着脱自在に結合されたオイルパンを示し、このオイルパン２は、アルミ合金によるダイキャスト又は鋳造にて上面解放型に構成され、その内底面の一部には、当該内底面を下方に凹ませて成るオイル溜め部３が設けられ、前記オイルパン２のうちこのオイル溜め部３側の側面板４に、前記シリンダブロック１における出力側端面に結合したミッションケース５の下部が連結され、また、前記オイル溜め部３内は、これに一体的に設けたリブ６にて二室に区画され、且つ、このオイル溜め部３の底部には、着脱自在なプラグ８を備えたオイル抜き孔７が二室にまたがるように設けられている。
【００１５】
前記オイルパン２の内部には、当該内部を上下二室に区画するバッフルプレート９が、略水平方向に延びるように配設され、このバッフルプレート９は、その周囲をオイルパン２の内面に設けた複数個の取付け片１０に対してねじ等にて止めることにより支持されている。
【００１６】
前記オイルパン２における内底面のうち前記オイル溜め部３以外の部分には、ボス部１１が上向きに突出するように一体的に設けられ、このボス部１１により前記バッフルプレート９における略中央の部分を支持するように構成されている。このボス部１１は、その下部を、中空の円錐形にすることにより、軽量化した状態での強度のアップが図られている。
【００１７】
更に、前記オイルパン２における内底面のうち前記オイル溜め部３以外の部分には、一端が前記シリンダブロック１側に設けられている潤滑油ポンプ（図示せず）へのオイル吸い込み管路１２が、内底面に沿って前記オイル溜め部３に向かって延びるように一体的に設けられ、このオイル吸い込み管路１２には、前記オイル溜め部３における二室のうち一方の室から潤滑油を吸い込むためのオイルストレーナ１３が接続されている。
【００１８】
そして、前記オイルパン２における内底面のうちオイル吸い込み管路１２と、前記ボス部１１との間に、この間を連結するリブ１４を一体的に設ける。
【００１９】
この構成において、オイルパン２のうち前記オイル吸い込み管路１２の部分は、これ以外の部分よりも肉厚状であるために、このオイル吸い込み管路１２と、バッフルプレート９における略中央の部分を支持するボス部１１との間にリブ１４を一体的に設けることにより、オイルパン２をアルミ合金にてダイキャスト又は鋳造するとき、前記ボス部１１への溶融金属の流れを、前記リブ１４によって向上することができるから、ボス部１１に欠肉や鋳物巣が発生することを確実に防止できるのである。
【００２０】
しかも、前記リブ１４は、前記オイル溜め部３内の潤滑油が内燃機関の傾き等にてオイル溜め部３から溢れ出ることを阻止する堰止め部材としての作用をも行うのである。
【００２１】
また、前記オイル溜め部３内は、リブ６にて二室に区画されていることにより、オイル溜め部３内における油面の動揺を小さくすることができるのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態によるオイルパンの平面図である。
【図２】図１のII−II視断面図である。
【図３】図１のIII −III 視断面図である。
【符号の説明】
１                      シリンダブロック
２                      オイルパン
３                      オイル溜め部
９                      バッフルプレート
１１                    ボス部
１２                    オイル吸い込み管路
１３                    オイルストレーナ
１４                    リブ
【図１】
0003657478.tif 000002
【図２】
0003657478.tif 000003
【図３】
0003657478.tif 000004