(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
（ａ）燃料の燃焼を行うバーナと、
（ｂ）このバーナへ燃料の供給を行う燃料供給路と、
（ｃ）電動モータの回転に応じて前記燃料供給路の開閉を行う制御弁と、
（ｄ）前記電動モータの回転を検出する検出スイッチと、
（ｅ）この検出スイッチの信号を基に、前記電動モータの通電制御を行う制御回路と
を備え、
この制御回路は、
（ｅ−１）前記電動モータを作動させるように指示した際、所定の検出時間内に前記検出スイッチの作動状態が変化しない場合に、前記電動モータの作動指示を停止する異常検出手段と、
（ｅ−２）この異常検出手段による前記電動モータの作動指示の停止後において所定の待機時間の経過後に、前記電動モータを再び作動させるように指示するリトライ手段と、
（ｅ−３）このリトライ手段によって前記電動モータを再動させた際、前記検出時間内に前記検出スイッチの作動状態が変化した場合に、前記制御弁によって前記燃料供給路を閉じる閉弁手段と
を備えることを特徴とする燃焼装置。
【請求項２】
請求項１の燃焼装置において、
前記閉弁手段は、前記異常検出手段による前記電動モータの作動指示の停止後で、かつ前記待機時間の経過前に、前記検出スイッチの作動状態が変化した場合、前記電動モータを再び作動させて前記制御弁によって前記燃料供給路を閉じることを特徴とする燃焼装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２の燃焼装置において、
前記電動モータおよび前記制御回路は、乾電池の電力によって作動する
ことを特徴とする燃焼装置。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の燃焼装置において、
前記バーナは、風呂の追焚を行う追焚用熱交換器を加熱する
ことを特徴とする燃焼装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、バーナへの燃料の供給を行う燃料供給路に設けた制御弁を、電動モータの回転によって開閉する燃焼装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、ガスの燃焼によって風呂の追焚を行うガス追焚装置では、ガスの供給路に安全弁と制御弁とを直列に配置し、安全弁と制御弁の両方を開くことで、バーナにガスの供給を行っている。
燃焼装置では、電磁コイルが発生する電磁力によって安全弁を開弁保持するとともに、電動モータの回転を用いて制御弁を開閉するものがある。制御弁は、具体的に、電動モータの回転トルクを複数のギアを用いて増幅し、トルクが増大した回転力によってカムを回転駆動し、さらにカムの変移によってプッシュロッドを押圧操作して制御弁の弁体を駆動し、ガス供給路の開閉を行うものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このように、電動モータを用いて制御弁を開閉制御する場合に、電動モータの故障、電動モータの被水、リード線の断線、リード線の接続ソケットの外れ等により、制御弁が開弁しない、あるいは閉弁しないなどの不具合が発生する可能性がある。
そして、電動モータの作動不良が生じた際に、制御弁が開弁状態のままで電動モータを停止すると、例えば、安全弁への通電を停止することによりガス供給路を安全弁で閉弁できるものの、安全性が低下してしまう。また、電動モータが正常であっても、制御弁の開閉状態を検出する検出スイッチが故障して、制御弁を閉弁させることができない場合もある。
【０００４】
【発明の目的】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、その目的は、電動モータや検出スイッチ等に作動不良が発生した場合であっても、高い安全性を確保できる燃焼装置の提供にある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の燃焼装置は、上記の目的を達成するために、次の技術的手段を採用した。
〔請求項１の手段〕
燃焼装置は、
（ａ）燃料の燃焼を行うバーナと、
（ｂ）このバーナへ燃料の供給を行う燃料供給路と、
（ｃ）電動モータの回転に応じて前記燃料供給路の開閉を行う制御弁と、
（ｄ）前記電動モータの回転を検出する検出スイッチと、
（ｅ）この検出スイッチの信号を基に、前記電動モータの通電制御を行う制御回路とを備える。
【０００６】
そして、前記制御回路は、
（ｅ−１）前記電動モータを作動させるように指示した際、所定の検出時間内に前記検出スイッチの作動状態が変化しない場合に、前記電動モータの作動指示を停止する異常検出手段と、
（ｅ−２）この異常検出手段による前記電動モータの作動指示の停止後において所定の待機時間の経過後に、前記電動モータを再び作動させるように指示するリトライ手段と、
（ｅ−３）このリトライ手段によって前記電動モータを再動させた際、前記検出時間内に前記検出スイッチの作動状態が変化した場合に、前記制御弁によって前記燃料供給路を閉じる閉弁手段とを備える。
【０００７】
〔請求項２の手段〕
請求項１の燃焼装置において、
前記閉弁手段は、前記異常検出手段による前記電動モータの作動指示の停止後で、かつ前記待機時間の経過前に、前記検出スイッチの作動状態が変化した場合、前記電動モータを再び作動させて前記制御弁によって前記燃料供給路を閉じることを特徴とする。
【０００８】
〔請求項３の手段〕
請求項１または請求項２の燃焼装置において、
前記電動モータおよび前記制御回路は、乾電池の電力によって作動する
ことを特徴とする。
【０００９】
〔請求項４の手段〕
請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の燃焼装置において、
前記バーナは、風呂の追焚を行う追焚用熱交換器を加熱する
ことを特徴とする。
【００１０】
【作用および発明の効果】
〔請求項１の作用および効果〕
制御回路が電動モータを作動させるように指示した場合で、所定の検出時間内に検出スイッチによって制御弁の開閉状態の変化が検出できない場合は、異常検出手段が、電動モータ等に異常が生じたと判断し、電動モータの作動を停止する。
電動モータの停止後、待機時間が経過すると、リトライ手段が電動モータを再び作動させるように指示を与える。
リトライ手段によって電動モータを作動させるように指示した後、所定の検出時間内に検出スイッチによって制御弁の開閉状態の変化を検出した場合（例えば、電動モータの被水が蒸発した場合など）は、閉弁手段によって制御弁を閉弁し、燃料供給路を遮断する。
【００１１】
このように、電動モータ等の異常を検出しても、待機時間の経過後に、再度電動モータの作動を試みることにより、電動モータの停止後において電動モータの作動可能になった場合に制御弁を閉弁でき、結果的に燃焼装置の安全性を高めることができる。
【００１２】
〔請求項２の作用および効果〕
請求項２を採用することにより、電動モータ等の異常検出後、待機時間が経過する前に、検出スイッチの作動状態が変化した場合（接続ソケットの結合、検出スイッチの断線の解除等）は、閉弁手段によって制御弁を閉弁し、燃料供給路を遮断する。
【００１３】
このように、断線解除を行った場合など、直ぐに電動モータが作動するため、使い勝手に優れるとともに、燃焼装置の信頼感が高まる。
【００１４】
〔請求項３の作用および効果〕
請求項３を採用することにより、電源にかかるコストを低く抑えることができる。このため、高い安全性の燃焼装置を低いコストで提供できる。
また、電動モータ等が異常になった場合に、待機時間に亘って電動モータの作動を停止するため、乾電池の消費電力を抑えることができ、乾電池の寿命を長く延ばすことができる。
【００１５】
〔請求項４の作用および効果〕
請求項４を採用することにより、電動モータによって制御弁を駆動する追焚装置の安全性を高く確保できる。
【００１６】
【実施例】
次に、本発明の燃焼装置を、風呂のガス追焚装置に適用した実施例に基づき図面を参照して説明する。
〔実施例の構成〕
図１ないし図５は実施例を示すもので、図１はガス追焚装置の概略構成図である。
ガス追焚装置１０は、大別して、ガス（燃料）の燃焼を行って浴槽（図示しない）内の水または湯を加熱する燃焼器１１、この燃焼器１１にガスの供給を行うガス供給手段１２、およびこれらを作動させる制御回路１３を備え、以下順に説明する。
【００１７】
（燃焼器１１の説明）
燃焼器１１は、パイロットバーナ１４、複数のメインバーナ１５、追焚用熱交換器１６、排気筒１７から構成される。
パイロットバーナ１４および複数のメインバーナ１５は並設されるもので、ガス供給手段１２から供給されたガスを多数の噴出孔から吹出し、周囲の空気によってガスの燃焼を行うブンゼンバーナである。また、パイロットバーナ１４は燃焼量がやや小さく設けられ、メインバーナ１５は燃焼量が大きく設けられている。
なお、パイロットバーナ１４は、メインバーナ１５より先に着火し、メインバーナ１５に火移りさせるバーナで、パイロットバーナ１４の近傍には、パイロットバーナ１４への着火を行う点火プラグ１８と、パイロットバーナ１４の着火状態を検出するためのサーモカップル１９とが設けられている。
【００１８】
追焚用熱交換器１６は、パイロットバーナ１４およびメインバーナ１５によるガス燃焼による熱と、浴槽内の水（湯）との熱交換を行って、浴槽内の水（湯）を加熱する手段で、浴槽に接続されて浴槽内の水（湯）が導かれる配管２１と、熱交換効率を高めるフィン２２とから構成されている。
なお、追焚用熱交換器１６の配管２１には、空炊きを検出する空炊き検出センサ２３が取り付けられている。この空炊き検出センサ２３は、配管２１の温度により作動するバイメタルスイッチで、配管２１の温度が所定以上に達した際にONまたはOFF して空炊きを検出するものである。
【００１９】
排気筒１７は、追焚用熱交換器１６を通過した排気ガスを収集して、屋外に排出する筒で、排出側の端部に逆風による燃焼の悪化を緩和するためのバフラ２４が取り付けられている。
なお、バフラ２４の内側には第１排気サーミスタ２５が取り付けられ、またバフラ２４の下方には第２排気サーミスタ２６が取り付けられており、第１、第２排気サーミスタ２５、２６の検出温度によって風による影響を検出するように設けられている。
【００２０】
（ガス供給手段１２の説明）
ガス供給手段１２は、ガス供給路３１、電磁弁３２、パイロットバルブ３３、メインバルブ３４、ガバナ弁３５から構成される。
ガス供給路３１は、一端にガスの供給を受けるガスホースまたはガス管（図示しない）が接続されるホースエンド３６を備える。そして、ホースエンド３６から供給されるガスは、電磁弁３２を介してパイロットバルブ３３およびメインバルブ３４に供給される。そして、ガス供給路３１は、パイロットバルブ３３を通過してパイロットバーナ１４にガスを供給する流路径の小さいパイロット通路３７と、メインバルブ３４を通過してメインバーナ１５にガスを供給する流路径の大きいメイン通路３８とに分岐するように設けられている。なお、ガバナ弁３５は、メイン通路３８を流れるガスの圧力を一定に保つものである。
【００２１】
電磁弁３２は、ガス供給路３１の上流側に設けられた安全弁である。この電磁弁３２は、常閉タイプのもので、図２に示すように、バネ４１によってガス供給路３１を閉じる弁体４２と、この弁体４２を開弁させる電磁コイル４３とから構成される。この電磁コイル４３は、作動開始時のみに通電されて大きな電磁力を発生し、弁体４２に設けられた磁性体製アーマチュア４２ａを鉄心４３ｃに吸引して弁体４２を開弁させる吸引コイル４３ａと、作動中常に通電されてアーマチュア４２ａを鉄心４３ｃに着磁した状態に保ち、弁体４２を開弁状態に保つ保持コイル４３ｂとから構成される。
【００２２】
パイロットバルブ３３およびメインバルブ３４は、ともに本発明の制御弁に相当するもので、パイロットバルブ３３は、図２に示すように、バネ４４によってパイロット通路３７を閉じる弁体４５と、この弁体４５を開弁させるパイロット開弁機構４６とから構成される。
【００２３】
このパイロット開弁機構４６は、ギヤドモータ４７、カム４８、プッシュロッド４９から構成される。
ギヤドモータ４７は、電動モータ５１の発生する回転力を複数のギヤを用いたギヤ列５２によってシャフト５３を回転駆動するもので、ギヤ列５２によって電動モータ５１の発生する回転数を抑え、発生トルクを増大させるように設けられている。なお、カム４８を含むシャフト５３は、ギヤドモータ４７によって、３６０°回転するように設けられている。
【００２４】
カム４８は、シャフト５３と一体回転するように設けられており、シャフト５３の回転位置に応じて、プッシュロッド４９の変移位置を変化させるものである。
プッシュロッド４９は、パイロットバルブ３３の弁体４５を直接変移させるもので、カム４８によってプッシュロッド４９が図２の下方へ変移することにより、弁体４５がパイロット通路３７を開弁するように設けられている。
なお、カム４８がギヤドモータ４７によって３６０°回転駆動される際、プッシュロッド４９は、カム４８の回転に伴い、図３の実線Ａに示すように変移する。
【００２５】
一方、メインバルブ３４は、図２に示すように、バネ５４によってメイン通路３８を閉じる弁体５５と、プッシュロッド４９の変移位置に応じて弁体５５を開弁させるメイン開弁機構５６とから構成される。
このメイン開弁機構５６は、プッシュロッド４９に取り付けられた押圧桿５７と、弁体５５に取り付けられた受圧筒５８とから構成される。この受圧筒５８は、ガス供給路３１内に固定された固定筒５９の周囲に摺動自在に嵌め合わされたもので、周囲に押圧桿５７によって押圧される環状リブ５８ａを備える。この環状リブ５８ａは、押圧桿５７が図２の下方へ所定量変移した後に、押圧桿５７に当接するように設けられている。
【００２６】
このため、プッシュロッド４９の押圧量が少ない場合（例えば、カム４８の回転角が１００°程）は、パイロットバルブ３３→開、メインバルブ３４→閉となるが、プッシュロッド４９の押圧量が増加すると、（例えば、カム４８の回転角が２６０°程）は、パイロットバルブ３３→開、メインバルブ３４→開となる（図３の実線Ｂ、Ｃ参照）。なお、カム４８の回転角が所定角以上（例えば２９５°以上）になると、カム４８によるプッシュロッド４９の押圧力が解除され、バネ４４、５４の作用でパイロットバルブ３３→閉、メインバルブ３４→閉となる。
【００２７】
一方、ギヤドモータ４７には、カム４８の回転位置（ギヤドモータ４７の回転状態）、つまりパイロットバルブ３３およびメインバルブ３４の開弁状態を検出するための検出手段が設けられている。この検出手段は、マイクロスイッチよりなるパイロットスイッチＰsw、メインスイッチＭsw、およびシャフト５３の回転位置に応じてパイロットスイッチＰsw、メインスイッチＭswをON-OFFさせる回転検出カム６０から構成される。
【００２８】
なお、パイロットスイッチＰswおよびメインスイッチＭswは、本発明の検出スイッチに相当する。このパイロットスイッチＰsw、メインスイッチＭswは、カム４８の回転位置、即ちパイロットバルブ３３およびメインバルブ３４の開弁状態に応じて、図３の実線Ｄ、Ｅに示すようにON-OFF（Hi-Low) 変化する。
具体的には、まず、パイロットバルブ３３とメインバルブ３４がともに閉弁状態の時にメインスイッチＭswのみがHiに作動変化する。
そして、電動モータ５１の作動によって、パイロットバルブ３３が確実に開き、且つメインバルブ３４が確実に閉じた状態で、パイロットスイッチＰswもHiに作動変化する。
次いで、パイロットバルブ３３とメインバルブ３４が確実に開いた状態でメインスイッチＭswのみがLow に作動変化する。
さらにカム４８の回転が進み、パイロットバルブ３３とメインバルブ３４が確実に閉じた状態でパイロットスイッチＰswもLow に作動変化する。
【００２９】
（制御回路１３の説明）
制御回路１３は、図４のブロック図に示すように、ガス追焚装置１０に設けられる電気機能部品（点火プラグ１８、電磁コイル４３の吸引コイル４３ａおよび保持コイル４３ｂ、電動モータ５１、後述する燃焼確認ランプ６６および電池確認ランプ６７）を、入力信号と制御プログラムに応じて通電制御するマイクロコンピュータ６１を使用した電気回路で、乾電池６２の電力によって作動する。
【００３０】
制御回路１３は、入力信号として、上述したサーモカップル１９、空炊き検出センサ２３、第１排気サーミスタ２５、第２排気サーミスタ２６、パイロットスイッチＰsw、メインスイッチＭswの他に、リモートコントローラ６３（以下、リモコン）に設けられた運転スイッチ６４およびタイマーボリューム６５からの信号を入力する。
【００３１】
運転スイッチ６４は、ガス追焚装置１０の起動あるいは停止を指示するタクトスイッチである。
タイマーボリューム６５は、追焚時間を設定するための可変抵抗体で、制御回路１３は抵抗値に応じてビット数を決定するとともに、ビット数に応じて１回のカウント時間を変化させるものである。なお、制御回路１３はビット数に関係なく所定回数（例えば２５５回）のカウントを行うもので、１回のカウント時間の変化によってタイマー時間を設定するものである。
【００３２】
また、リモコン６３は、浴室内に設置されて使用者によって操作されるもので、運転スイッチ６４およびタイマーボリューム６５の他に、燃焼状態を確認するための燃焼確認ランプ６６と、乾電池６２の電圧を確認するための電池確認ランプ６７とが設けられている。
【００３３】
乾電池６２は、例えば単一乾電池を２本使用した電源で、制御回路１３の作動の他に、点火プラグ１８の作動、電磁コイル４３の作動、電動モータ５１の作動、燃焼確認ランプ６６および電池確認ランプ６７の作動を行う際にも使用される。
【００３４】
（制御回路１３の基本作動によるガス追焚装置１０の作動説明）
ここで、制御回路１３の基本作動を、図５のフローチャートに基づき説明する。
運転スイッチ６４がONされると電源がONされる（スタート）、次にタイマーボリューム６５によって追焚時間が設定されているか否かの判断を行う（ステップＳ1 ）。この判断結果がNOの場合は、運転スイッチ６４のON後、所定時間（例えば５秒）が経過したか否かの判断を行う（ステップＳ2 ）。この判断結果がNOの場合はステップＳ１へ戻り、判断結果がYES の場合（運転スイッチ６４がONされても所定時間タイマーの設定が行われなかった場合）は、誤作動によって運転スイッチ６４がONされたとしてマイクロコンピュータ６１の電源をOFF し、終了する（ステップＳ3 ）。
【００３５】
ステップＳ１の判断結果がYES の場合は、点火プラグ１８をONさせる（ステップＳ4 ）。続いて、パイロットバルブ３３のみを開弁させるべく、電動モータ５１をONさせる（ステップＳ5 ）。次に、電動モータ５１が動いてパイロットバルブ３３が開弁したか、つまりパイロットスイッチＰswがHiに変化したか否かの判断を行う（ステップＳ6 ）。この判断結果がNOの場合は、ステップＳ6 へ戻る。ステップＳ6 の判断結果がYES の場合は、パイロットバルブ３３が開いたと判断して、電動モータ５１をOFF する（ステップＳ7 ）。次に、電磁コイル４３をONする（具体的には、初期には吸引コイル４３ａと保持コイル４３ｂの両方をONし、その後吸引コイル４３ａのみをOFF する、ステップＳ8 ）。
【００３６】
次に、パイロットバーナ１４において着火を検出したか、つまりパイロットバーナ１４の近傍に設けられたサーモカップル１９の起電力が所定値を越えたか否かの判断を行う（ステップＳ9 ）。この判断結果がNOの場合は、電磁コイル４３をONした後、所定時間（例えば２５秒）経過したか否かの判断を行う（ステップＳ10）。この判断結果がNOの場合は、所定時間経過していないと判断してステップＳ9 へ戻る。ステップＳ9 の判断結果がYES の場合は、着火が確認されたと判断して、点火プラグ１８をOFF する（ステップＳ11）。
【００３７】
続いて、メインバルブ３４も開弁させるべく、電動モータ５１をONさせる（ステップＳ12）。次に、メインバルブ３４が開弁したか、つまりメインスイッチＭswがLow へ変化したか否かの判断を行う（ステップＳ13）。この判断結果がNOの場合は、ステップＳ13へ戻る。ステップＳ13の判断結果がYES の場合は、メインバルブ３４も開いたと判断して、電動モータ５１をOFF する（ステップＳ14）。
なお、このステップＳ13、Ｓ14の作動によって、メインバーナ１５でのガスの燃焼が開始し、パイロットバーナ１４およびメインバーナ１５の燃焼によって、追焚用熱交換器１６の配管２１内に導かれた浴槽の水（湯）を加熱する。
【００３８】
次に、着火検出後、タイマーボリューム６５によって設定された追焚時間が経過したか否かの判断を行う（ステップＳ15）。この判断結果がNOの場合は、追焚時間が経過していないと判断してステップＳ15へ戻る。また、この判断結果がYES の場合は、追焚時間が経過したと判断して消火作動に移行する。つまり、まず電磁コイル４３をOFF する（具体的には、吸引コイル４３ａはすでにOFF されており、保持コイル４３ｂをOFF する、ステップＳ16）。
【００３９】
次に、消火を検出したか、つまりサーモカップル１９の起電力が所定値より低下したか否かの判断を行う（ステップＳ17）。この判断結果がNOの場合は、電磁コイル４３をOFF した後、所定時間（例えば１２０秒）経過したか否かの判断を行う（ステップＳ18）。この判断結果がNOの場合は、消火が確認されていないと判断してステップＳ17へ戻る。ステップＳ17の判断結果がYES の場合は、消火が確認されたと判断し、パイロットバルブ３３およびメインバルブ３４を閉弁させるべく、電動モータ５１をONさせる（ステップＳ19）。
【００４０】
次に、パイロットバルブ３３およびメインバルブ３４が閉弁したか、つまりパイロットスイッチＰswがLow へ変化したか否かの判断を行う（ステップＳ20）。
この判断結果がNOの場合は、ステップＳ20へ戻る。ステップＳ20の判断結果がYES の場合は、パイロットバルブ３３およびメインバルブ３４が閉じたと判断して、電動モータ５１をOFF する（ステップＳ21）。以上によって、追焚作動が全て終了し、作動開始前の状態に戻されたため、マイクロコンピュータ６１の電源をOFF し、終了する（ステップＳ22）。
【００４１】
一方、ステップＳ10の判断結果がYES の場合、つまり点火開始後２５秒以内に着火を検出しなかった場合は、着火ミスが生じたと判断し、点火動作を終了し、ガス追焚装置１０を作動開始前に戻す作動を行う。つまり、電磁コイル４３をOFF する（上述のように、吸引コイル４３ａはすでにOFF されており、保持コイル４３ｂをOFF する）とともに（ステップＳ23）、点火プラグ１８をOFF する（ステップＳ24）。続いて、パイロットバルブ３３を閉弁させるべく、電動モータ５１をONさせる（ステップＳ25）。その後、パイロットバルブ３３が閉弁したか、つまりパイロットスイッチＰswがLow へ変化したか否かの判断を行う（ステップＳ26）。なお、電動モータ５１は、回転方向が一定であるため、パイロットバルブ３３が閉弁するまでの間にメインバルブ３４が閉弁する。ステップＳ26の判断結果がNOの場合は、ステップＳ26へ戻る。ステップＳ26の判断結果がYES の場合は、パイロットバルブ３３およびメインバルブ３４が閉じたと判断して、電動モータ５１をOFF する（ステップＳ27）。以上によって作動開始前の状態に戻されたため、マイクロコンピュータ６１の電源をOFF し、終了する（ステップＳ28）。
【００４２】
また、ステップＳ18の判断結果がYES の場合、つまり電磁コイル４３のOFF 後１２０秒以内に消火を検出しなかった場合は、電磁コイル４３に不具合が生じて消火ができないと判断して、パイロットバルブ３３およびメインバルブ３４で消火を行って異常表示を行う。つまり、まずパイロットバルブ３３およびメインバルブ３４を閉弁させるべく、電動モータ５１をONさせる（ステップＳ29）。次に、パイロットバルブ３３およびメインバルブ３４が閉弁したか、つまりパイロットスイッチＰswがLow へ変化したか否かの判断を行う（ステップＳ30）。この判断結果がNOの場合は、ステップＳ30へ戻る。ステップＳ30の判断結果がYES の場合は、パイロットバルブ３３およびメインバルブ３４が閉じたと判断して、電動モータ５１をOFF する（ステップＳ31）。そして、電磁弁３２に不具合が生じた旨（エラー表示）を、リモコン６３に設けられた燃焼確認ランプ６６および電池確認ランプ６７を用いて使用者に表示する（例えば、燃焼確認ランプ６６と電池確認ランプ６７をともに１秒ON、１秒OFF を繰り返して電磁弁３２に不具合が生じた旨を表示する、ステップＳ32）。
【００４３】
なお、運転開始後で、且つ運転終了前に再び運転スイッチ６４がONされた場合、つまり運転停止の指示が与えられた場合、パイロットスイッチＰswおよびメインスイッチＭswがともにLow であれば、そのまま電源をOFF して終了し、パイロットスイッチＰswおよびメインスイッチＭswがともにLow でなければ、ステップＳ23へ進み、消火作動を行った後、作動開始前の状態に戻され、マイクロコンピュータ６１の電源をOFF して終了するように設けられている。
【００４４】
（電動モータ５１を制御回路１３が作動させた場合に、パイロットスイッチＰswおよびメインスイッチＭswが作動変化しなかった場合、つまり電動モータ５１のロックが発生した場合や、パイロットスイッチＰsw、メインスイッチＭswに故障が発生した場合に対応する手段の説明）
制御回路１３は、運転を開始した際、上述のフローチャートで説明したように、パイロットスイッチＰswおよびメインスイッチＭswからの信号を基に、電動モータ５１を通電制御し、パイロットバルブ３３およびメインバルブ３４を開閉制御している。
【００４５】
ここで、正常時のパイロットスイッチＰsw／メインスイッチＭswの遷移状態は、作動開始（Low ／Low ）→（Low ／Hi）→パイロットバルブ３３開（Hi／Hi）→メインバルブ３４開（Hi／Low ）→パイロットバルブ３３およびメインバルブ３４閉（Low ／Low ）と変化する。つまり、正常時であれば、（Low ／Low ）→（Low ／Hi）→（Hi／Hi）→（Hi／Low ）→（Low ／Low ）と遷移する。
【００４６】
しかるに、制御回路１３が電動モータ５１を作動させても、パイロットスイッチＰswおよびメインスイッチＭswの作動状態が変化しない可能性がある（電動モータ５１の故障、電動モータ５１の被水、パイロットスイッチＰswおよびメインスイッチＭswの断線、接続ソケットの外れ等により発生）。そこで、制御回路１３には、このような異常が発生した場合に対応するために、異常検出手段７１、リトライ手段７２、閉弁手段７３が設けられている。
【００４７】
異常検出手段７１は、制御回路１３が電動モータ５１を作動させた際、所定の検出時間（例えば２０秒間）内にパイロットスイッチＰswおよびメインスイッチＭswの作動状態が変化しない「電動モータ５１等の異常」を検出し、電動モータ５１の作動を停止するものである。
【００４８】
リトライ手段７２は、異常検出手段７１が「電動モータ５１等の異常」を検出して、電動モータ５１の作動を停止した後に作動し、電動モータ５１の作動が停止してからの所定の待機時間（例えば１０分間）の経過後に、電動モータ５１を再び作動させるものである。
【００４９】
なお、このリトライ手段７２は、電動モータ５１を再動させた際、所定の検出時間（２０秒間）内にパイロットスイッチＰswおよびメインスイッチＭswの作動状態が変化しなかった場合、３回までリトライを行うものであるが、４回目のリトライにおいても所定の検出時間内にパイロットスイッチＰswおよびメインスイッチＭswの作動状態が変化しなかった場合は、「電動モータ５１等の異常」の解除ができない状態にあると判断して、マイクロコンピュータ６１の電源をOFF して、作動を停止するように設けられている。
【００５０】
閉弁手段７３は、リトライ手段７２によって電動モータ５１を再動させた際、所定検出時間（２０秒間）内にパイロットスイッチＰswまたはメインスイッチＭswの作動状態が変化した場合に、「電動モータ５１等の異常」が解除されたと判断して、パイロットスイッチＰswによる閉弁状態の時の信号変化（Hi→Low ）を基に、パイロットバルブ３３とメインバルブ３４とを共に閉弁状態に設定する。なお、パイロットスイッチＰswの作動状態が変化しない場合は、メインスイッチＭswによる閉弁状態の時の信号変化（Low →Hi）を基に、パイロットバルブ３３とメインバルブ３４とを共に閉弁状態に設定する。つまり、「電動モータ５１等の異常」が解除された際、ガス供給路３１を閉じる。この閉弁設定後、閉弁手段７３は、マイクロコンピュータ６１の電源をOFF して終了する。
【００５１】
また、閉弁手段７３は、異常検出手段７１による電動モータ５１の作動停止後で、かつ待機時間（１０分間）が経過する前に、パイロットスイッチＰswまたはメインスイッチＭswの作動状態が変化した場合に、「電動モータ５１等の異常」が解除されたと判断して、電動モータ５１を再び作動させる。そして、パイロットスイッチＰswによる閉弁状態の時の信号変化（Hi→Low ）を基に、パイロットバルブ３３とメインバルブ３４とを共に閉弁状態に設定する。なお、パイロットスイッチＰswの作動状態が変化しない場合は、メインスイッチＭswによる閉弁状態の時の信号変化（Low →Hi）を基に、パイロットバルブ３３とメインバルブ３４とを共に閉弁状態に設定する。つまり、リトライの待機途中であっても、パイロットスイッチＰswまたはメインスイッチＭswの信号が変化した場合は、電動モータ５１を作動させてガス供給路３１を閉じる。なお、閉弁設定後は、閉弁手段７３によってマイクロコンピュータ６１の電源をOFF し、終了する。
【００５２】
〔実施例の効果〕
本実施例のガス追焚装置１０は、上述のように、「電動モータ５１等の異常」を検出した場合、「電動モータ５１等の異常」が解除される可能性（例えば、電動モータ５１の被水が蒸発した場合など）があるため、最大３回までリトライを行い、「電動モータ５１等の異常」が解除された場合に、電動モータ５１によってパイロットバルブ３３とメインバルブ３４とを共に閉弁状態に設定する。
【００５３】
このため、ガス追焚装置１０の作動中において「電動モータ５１等の異常」が発生した場合であっても、電磁弁３２とともに、パイロットバルブ３３とメインバルブ３４によって、ガス供給路３１を閉じることが可能になるため、ガス追焚装置１０の安全性を高めることができる。
【００５４】
また、「電動モータ５１等の異常」を検出した場合であっても、リトライ待機途中に接続ソケットの結合、断線の解除等によってパイロットスイッチＰswまたはメインスイッチＭswの信号が変化した場合、つまり正常な状態に戻された場合は、直ぐに電動モータ５１が作動して、電磁弁３２とともに、パイロットバルブ３３とメインバルブ３４によって、ガス供給路３１を閉じるため、使い勝手に優れるとともに、ガス追焚装置１０の信頼感が高まる。
【００５５】
また、電源に乾電池６２を用いることにより、例えば１００Ｖの交流電流を変圧、整流して使用する場合に比較して、電源にかかるコストを低く抑えることができ、結果的に安全性の高いガス燃焼装置１０を安価に提供できる。
さらに、電動モータ５１等の異常が発生した場合、１回のリトライ待機中、１０分間に亘って電動モータ５１の作動を停止するため、乾電池６２の消費電力を抑えることができ、乾電池６２の寿命を長く延ばすことができる。
【００５６】
〔変形例〕
上記実施例では、本発明をガス追焚装置に適用した例を示したが、ガス給湯器やガス暖房機等、他のガス燃焼装置に適用したり、灯油などの液体燃料による追焚装置、給湯器、暖房機など、電動モータによって作動する制御弁を備えた他の燃焼装置に全て適用可能なものである。
電動モータによって作動する制御弁を２つ備えた燃焼装置を例に示したが、電動モータによって作動する制御弁の数が１つの燃焼装置や、３つ以上の燃焼装置であっても適用可能なものである。
【００５７】
電源に乾電池を使用した例を示したが、各家庭に供給される交流１００Ｖの電源を、変圧、整流して使用しても良い。
上記実施例で示した数値は、実施例を説明する一例であって、適宜変更可能なものである。
また、上記実施例では、電磁弁を乾電池の起電力によって開弁保持させた例を示したが、熱電対の起電力により開弁保持させるように設けても良い。この場合、熱電対と電磁弁の電磁コイルとの間にスイッチ手段を設け、モータロック等の異常発生時には、スイッチ手段をOFF して電磁弁を強制的に閉弁するように設けることが望ましい。
【図面の簡単な説明】
【図１】ガス追焚装置の概略構成図である（実施例）。
【図２】ガス供給手段の要部を示す断面図である（実施例）。
【図３】カムの回転角と各部の作動を示すチャートである（実施例）。
【図４】制御回路の接続状態を示すブロック図である（実施例）。
【図５】制御回路の基本作動を示すフローチャートである（実施例）。
【符号の説明】
１０    ガス追焚装置（燃焼装置）
１１    燃焼器
１２    ガス供給手段
１３    制御回路
１４    パイロットバーナ
１５    メインバーナ
１６    追焚用熱交換器
３１    ガス供給路（燃料供給路）
３２    電磁弁
３３    パイロットバルブ（制御弁）
３４    メインバルブ（制御弁）
５１    電動モータ
６１    マイクロコンピュータ
６２    乾電池
７１    異常検出手段
７２    リトライ手段
７３    閉弁手段
Ｐsw    パイロットスイッチ（検出スイッチ）
Ｍsw    メインスイッチ（検出スイッチ）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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