(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定部に形成された円筒状の凹部に、丸型のランプが挿入されて、前記ランプに備えられた取付部が、前記凹部に連結部材を介して連結されたランプの取付構造において、
前記凹部の円周に沿った一方及び他方から挟み込むように前記ランプの取付部に接当して前記凹部の円周方向での前記ランプの位置を決める位置決め部を、前記凹部に備え、
前記ランプの凹部への挿入に伴って前記ランプの取付部を前記凹部の位置決め部の間に案内する案内部を、前記凹部に備えて、
前記凹部の位置決め部の間の間隔が凹部の奥側ほど狭くなるように、前記凹部の案内部の傾斜角度よりも緩やかな傾斜角度で凹部の位置決め部を傾斜させて、前記ランプの凹部への挿入に伴って、前記ランプの取付部が凹部の位置決め部に押圧されるランプの取付構造。
【請求項２】
前記凹部の半径方向から接当して前記凹部の半径方向での前記ランプの位置を決める補助位置決め部を、前記凹部に備えると共に、
前記ランプの凹部への挿入に伴って、前記ランプの取付部が前記凹部の補助位置決め部に押圧される請求項１に記載のランプの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は乗用車やトラック等の商用車、建設機械等の産業用の車両において、ランプの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば乗用車では、丸型のランプを備えたものがある。この場合、フロントバンパー及びリヤバンパーやボディ等の固定部に円筒状の凹部を形成して、丸型のランプを凹部に挿入し、凹部の円周方向での所定位置に、ランプに備えられた取付部を位置させる。次にランプの取付部に固定部の裏側からビス（連結部材の一例）を締め付けて、凹部にランプを取り付けるように構成されたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来の技術に記載のように、丸型のランプを円筒状の凹部に挿入すると、凹部の内部でランプが回転してしまうことがある。
これにより、ランプを凹部に挿入して、ランプの取付部を凹部の円周方向での所定位置（ランプの取付部を連結部材によって凹部に連結する為の位置）に位置させる際、ランプの取付部が凹部の内部に位置しているので、凹部の円周方向での所定位置にランプの取付部が位置しているか否かを、作業者が目視することは困難な状態になっている。従って、作業者が凹部に挿入したランプを手で回転させながら、ランプの取付部を凹部の円周方向での所定位置に持っていき、ビスを締め付けると言う作業を行わなければならない。
この場合に、車種によって固定部の表面とランプの表面（レンズ）とが略同じ位置（高さ）に設定されていたり、凹部の内部にランプが略完全に入り込むように設定されていると、前述のように作業者が凹部に挿入したランプを手で回転させると言う操作自体が困難なものとなる。
【０００４】
前述の凹部の円周方向での所定位置において、ビス用の取付孔を少し大きめに設定し、凹部の円周方向での所定位置からランプの取付部が少し外れていても、ランプの取付部にビスを締め付けることができるように構成することも考えられる。しかしながら、このように構成すると、凹部の中心からランプの中心が少し外れて、凹部に対しランプの取付位置がバラ付くことになる。
本発明は、固定部に形成された円筒状の凹部に丸型のランプが挿入されて、ランプに備えられた取付部が、凹部に連結部材を介して連結されたランプの取付構造において、凹部にランプを挿入した際のランプの位置決めが容易に行えるようにすることを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
［Ｉ］
請求項１の特徴によると、固定部に形成された円筒状の凹部に丸型のランプを挿入してランプに備えられた取付部を凹部に連結部材を介して連結する場合において、凹部の円周に沿った一方及び他方から挟み込むようにランプの取付部に接当して凹部の円周方向でのランプの位置を決める位置決め部が、凹部に備えられている。
【０００６】
これにより、請求項１の特徴によると、凹部の円周方向での所定位置（ランプの取付部を連結部材によって凹部に連結する為の位置）に、凹部の位置決め部の位置を対応させれば、ランプを凹部に挿入する際に、ランプの取付部が凹部の位置決め部の間に入るようにすることによって、ランプの取付部が凹部の円周方向での所定位置に位置決めされるのであり、凹部の内部でランプが回転するようなことがない。従って、この状態で連結部材により、ランプの取付部を凹部の円周方向での所定位置に容易に連結することができる。
【０００７】
請求項１の特徴によると、凹部の円周方向での所定位置に連結されるランプの取付部に凹部の位置決め部が直接に作用するので、例えばランプの取付部とは別のランプの部分に凹部の位置決め部を作用させる構成に比べて、ランプの取付部を凹部の円周方向での所定位置に位置決めすることが、精度良く行われる。
これにより、例えば発明が解決しようとする課題に記載のように、凹部の円周方向での所定位置においてビス用の取付孔を少し大きめに設定し、ランプの取付部にビスを締め付けるようにしなくても、請求項１の特徴によると、連結部材によりランプの取付部を凹部の円周方向での所定位置に、精度良く連結することができるのであり、凹部の中心からランプの中心が少し外れて、凹部に対しランプの取付位置がバラ付くと言う状態を避けることができる。
【０００８】
［ＩＩ］
請求項１の特徴によると、ランプの凹部への挿入に伴ってランプの取付部を凹部の位置決め部の間に案内する案内部が、凹部に備えられている。これにより、ランプの取付部が凹部の位置決め部の間に入るようにランプを凹部に挿入する際に、ランプの取付部が凹部の位置決め部の間から少し外れていても、ランプの凹部への挿入に伴って、ランプの取付部が凹部の案内部により凹部の位置決め部の間に案内されていく。
【０００９】
［ＩＩＩ］
請求項１の特徴によると、凹部の位置決め部の間の間隔が凹部の奥側ほど狭くなっており、ランプの取付部を凹部の位置決め部の間に入れた状態でランプを凹部に挿入していくと、ランプの取付部が凹部の位置決め部に挟み込まれるように押圧される状態となる。
これによって、請求項１の特徴によると、ランプの取付部を凹部の円周方向での所定位置に位置決めすることが、さらに精度良く行われるのであり、凹部の円周方向でのランプのガタ付きが、凹部の位置決め部の押圧作用によって抑えられる。
【００１０】
［ＩＶ］
請求項２の特徴によると、請求項１の場合と同様に前項［Ｉ］［ＩＩ］［ＩＩＩ］に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
請求項２の特徴によると、凹部の半径方向から接当して凹部の半径方向でのランプの位置を決める補助位置決め部が、凹部に備えられており、ランプを凹部に挿入していくと、ランプの取付部が凹部の補助位置決め部に押圧される状態となる。
これにより、請求項２の特徴によると、ランプの取付部が凹部の円周方向での所定位置に位置決めされる際、凹部の半径方向でのランプの取付部の位置も位置決めされるので、連結部材によりランプの取付部を凹部の円周方向での所定位置に連結することが、さらに容易に行える。この場合に、ランプの取付部に凹部の補助位置決め部が直接に作用するので、例えばランプの取付部とは別のランプの部分に凹部の補助位置決め部を作用させる構成に比べて、凹部の半径方向でのランプの取付部の位置が精度良く位置決めされる。さらに、凹部の半径方向でのランプのガタ付きが、凹部の補助位置決め部の押圧作用によって抑えられる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１，２，３，５に、乗用車のフロントバンパー９に取り付けられる丸型のランプ１が示されており、ランプハウジング２、レンズ３、バルブ４及びリム５等を備えてランプ１が構成されている。
【００１２】
次に、ランプ１の構成について説明する。
図１，２，３，５に示すように、ランプハウジング２は大径の円筒状の部分及び小径の円筒状の部分を円錐状の部分でつないだような形状に構成されており、小径の円筒状の部分にバルブ４が固定されている。大径の円筒状の部分における外周部にフランジ部２ａが備えられており、フランジ部２ａの円周方向の４箇所に、外向きに開放された切り欠き部２ｂが形成され、切り欠き部２ｂから外れた４箇所に、少し膨らんだような平板状の凸部２ｃが形成されている。
【００１３】
図１，２，５に示すように、レンズ３の外周部にフランジ部３ａが備えられており、フランジ部３ａの円周方向の４箇所（切り欠き部２ｂと同じ位相）に、外向きに開放された切り欠き部３ｂが形成されている。これにより、ランプハウジング２の切り欠き部２ｂ及びレンズ３の切り欠き部３ｂの位置を合わせて、ランプハウジング２のフランジ部２ａとレンズ３のフランジ部３ａとが、溶着（又は接着）によって固定されて、ランプハウジング２にレンズ３が取り付けられている。
【００１４】
図１，２，３，５に示すように、ランプハウジング２において円錐状の部分及び小径の円筒状の部分に、一対の取付部２ｄが備えられており、樹脂製のスクリュウマウント６が取付部２ｄに嵌め込まれている。円錐状の部分にエア抜き部２ｅが備えられ、空気は通すが水分は通さない通気性の布２１（図７参照）がエア抜き部２ｅに取り付られ、円筒状のゴム部材７がエア抜き部２ｅに取り付けられて通気性の布２１が固定されている。図２及び図３に示すように、バルブ４のカプラー８を保持する保持部２ｆ及び抜け止め用の固定爪２ｇ、及び後述するランプ１の取付時の仮保持用の爪部２ｈが、円錐状の部分に備えられている。
【００１５】
図１及び図５に示すように、リム５は丸型のリング状に形成されており、図１０に示すように、リム５の最外周部から少し中心側の裏面の４箇所に、爪状の係合部５ａが後述する取り付け方向に向けて備えられている。これにより、リム５を図５の紙面右方に移動させ、図９及び図１０に示すようにレンズ３側から係合部５ａを切り欠き部２ｂ，３ｂに入り込ませて、リム５をランプハウジング２及びレンズ３の両方のフランジ部２ａ，３ａに取り付ける。
【００１６】
図７，９，１０に示すように、リム５がランプハウジング２及びレンズ３の両方のフランジ部２ａ，３ａに取り付けられた状態において、係合部５ａが両方の切り欠き部２ｂ，３ｂに入り込んでフランジ部２ａに係合しており、リム５及び係合部５ａにより両方のフランジ部２ａ，３ａが挟み込まれるような状態になっている。両方のフランジ部２ａ，３ａの外径よりもリム５の外径の方が大きいものになっており、レンズ３側から見て、リム５の裏側に係合部５ａ及び両方のフランジ部２ａ，３ａが隠れる状態になっている。
【００１７】
次に、ランプ１が取り付けられるフロントバンパー９の凹部１０について説明する。
図１，４，５に示すように、奥側（図５の紙面右側）ほど内径が少しずつ小さくなる円筒状の凹部１０が、フロントバンパー９に形成されており、凹部１０の奥側（図５の紙面右側）に底部１１が形成されて、底部１１から図５の紙面右側に出る凹部１１ａ（図７参照）、一対の連結孔１２、鍵穴状の開口１３及び水抜き孔１４が底部１１に備えられている。図１，４，５，８に示すように、連結孔１２の上側及び下側に平面状の位置決め部１５が、凹部１０の内部に図５の紙面左右方向に沿って備えられている。この場合、図８に示すように凹部１０の奥側（図５の紙面右側）ほど位置決め部１５の間の間隔が狭くなるように、位置決め部１５が緩やかな傾斜面に形成されている。
【００１８】
図１，４，５，８に示すように、位置決め部１５に平面状の案内部１６がつながるように備えられ、案内部１６が図５の紙面左側ほど紙面上方及び下方に広がり（図８参照）、且つ幅が狭くなる（図５の紙面左側ほど凹部１０の内面に接近する）ように形成されている。図１，４，５に示すように、幅の狭いクサビ状の案内部１７が、凹部１０の円周方向の４箇所に図５の紙面左右方向に沿って備えられており、案内部１７の高さが凹部１０の奥側（図５の紙面右側）ほど高くなるように形成されている。
【００１９】
次に、凹部１０へのランプ１の取り付けについて説明する。
図１及び図５に示すようして構成されたランプ１を、エア抜き部２ｅを上にして取付部２ｄを連結孔１２に対向させながら、図５から図６に示すように紙面左側から紙面右側に向けて移動させて、ランプ１を凹部１０に挿入していく。この場合、取付部２ｄが連結孔１２に正しく対向せずに少し外れていても、取付部２ｄが案内部１６に当れば、ランプ１の凹部１０への挿入に伴って、案内部１６の案内作用によりランプ１が凹部１０の内部で少し回転させられ、図６及び図８に示すように取付部２ｄが位置決め部１５の間に入り込んでいき、凹部１０の円周方向でのランプ１の位置（取付部２ｄが連結孔１２に正しく対向する位置）が決められる。
【００２０】
さらにランプ１を凹部１０に挿入していくと、凹部１０の奥側（図５の紙面右側）ほど位置決め部１５の間の間隔が狭くなるように、位置決め部１５が緩やかな傾斜面に形成されていることによって、位置決め部１５の間で取付部２ｄが図８の紙面上下方向から挟み込まれ、取付部２ｄが位置決め部１５に押圧される状態となって、凹部１０の円周方向でのランプ１の位置（取付部２ｄが連結孔１２に正しく対向する位置）が、さらに精度良く決められるのであり、凹部１０の円周方向でのランプ１のガタ付きが、位置決め部１５の押圧作用によって抑えられる。
【００２１】
図５及び図６に示すように、奥側（図５の紙面右側）ほど内径が少しずつ小さくなる円筒状に凹部１０が形成されていることにより、取付部２ｄが位置決め部１５の間に入り込んでから、さらにランプ１を凹部１０に挿入していくと、図６に示すように凹部１０の内面において位置決め部１５の間の壁部１０ａ（図１及び図５参照）に、取付部２ｄが押圧される。これにより、凹部１０の半径方向（図６の紙面上下方向）でのランプ１の位置が決められるのであり、凹部１０の半径方向（図６の紙面上下方向）でのランプ１のガタ付きが、壁部１０ａの押圧作用によって抑えられる。
【００２２】
以上のようにして、スクリュウマウント６が底部１１における連結孔１２の部分に当たるまで、ランプ１を凹部１０に挿入すると、図６及び図７に示すようにエア抜き部２ｅ及びゴム部材７が凹部１１ａに入り込み、バルブ４の後部及びカプラー８、保持部２ｆ及び固定爪２ｇが開口１３（図４及び図５参照）に入り込んで、爪部２ｈが開口１３の縁部１３ａ（図１，４，５参照）に係合し、凹部１０から抜け落ちないようにランプ１が仮保持された状態となる。この状態で、レンズ３がフロントバンパー８の表面から少し出た状態になる。
【００２３】
この場合、図９に示すように、４箇所の凸部２ｃの各々が案内部１７（図１，４，５参照）に接当して押圧される状態となっており、凹部１０の半径方向（図１及び図４の紙面上下及び左右方向）でのランプ１のレンズ３付近の位置が決められ、凹部１０の半径方向（図１及び図４の紙面上下及び左右方向）でのランプ１のレンズ３付近のガタ付きが、案内部１７の押圧作用によって抑えられる。図６及び図７に示すように、凹部１０の外径よりもリム５の外径の方が大きなものになっているので、フロントバンパー９の表側から見て、ランプ１の外周部と凹部１０との間の隙間がリム５によって隠されている。
【００２４】
図２及び図５に示すように、爪部２ｈ及びカプラー８が取付部２ｄよりも紙面右側に突出しているので、例えば誤ってエア抜き部２ｅを下にして、ランプ１を凹部１０に挿入すると、爪部２ｈが凹部１１ａに当たり、カプラー８が底部１１に当たって、これ以上にランプ１を凹部１０に挿入できない状態（レンズ３がフロントバンパー８の表面よりも図６及び図７の紙面左側に大きく出た状態）になる。このような状態になれば、ランプ１を凹部１０から引き出し、エア抜き部２ｅを上にして再びランプ１を凹部１０に挿入する。
【００２５】
図６に示すように、スクリュウマウント６が底部１１における連結孔１２の部分に当たるまでランプ１を凹部１０に挿入すると、図６及び図８に示すようにフロントバンパー９の裏側からビス１８を、連結孔１２に通しスクリュウマウント６にねじ込み締め付けて、ランプ１を凹部１０に連結するのであり、車体側のハーネス１９のカプラー２０をバルブ４のカプラー８に接続して、凹部１０へのランプ１の取り付けを終了する。
【００２６】
［発明の実施の別形態］
図１，２，３，５に示す構造では、ランプハウジング２に一対の取付部２ｄが備えられているが、ランプハウジング２に１個の取付部２ｄを備えたり、３個の取付部２ｄを備えたりしてもよい。図４及び図５に示す構造では、位置決め部１５及び案内部１６が平面状に形成されているが、リブ状の独立した壁体を複数個並べて、一つの位置決め部１５及び案内部１６を構成するようにしてもよい。
【００２７】
図１，２，３，５に示すスクリュウマウント６を廃止して、取付部２ｄにスタッドボルト（図示せず）を立設し、スタットボルトを連結孔１２に挿入して、ナット（図示せず）をスタットボルトに取り付けて締め付けるように構成してもよい。図１及び図５に示すレンズ３は無色透明のものばかりではなく、オレンジ色等に着色されたレンズ３を使用してもよい。
本発明はフロントバンパー９の凹部１０に取り付られるランプ１ばかりではなく、リヤバンパー（図示せず）の凹部や、ボディ（図示せず）の凹部に取り付けられるランプ１にも適用できる。
【００２８】
【発明の効果】
請求項１の特徴によると、固定部に形成された円筒状の凹部に丸型のランプが挿入されて、ランプに備えられた取付部が凹部に連結部材を介して連結されたランプの取付構造において、ランプの取付部に直接に作用する位置決め部を凹部に備えることにより、ランプの取付部を凹部の円周方向での所定位置に位置決めすることが容易に精度良く行えるようになり、連結部材によりランプの取付部を凹部の円周方向での所定位置に容易に精度良く連結することができるようになって、ランプの取り付けの作業性及び取付精度を向上させることができた。
【００２９】
請求項１の特徴によると、ランプの取付部が凹部の位置決め部の間に入るようにランプを凹部に挿入する際、ランプの取付部が凹部の位置決め部の間から少し外れていても、ランプの凹部への挿入に伴って、ランプの取付部が凹部の案内部により凹部の位置決め部の間に案内されていくので、ランプの取付部を凹部の円周方向での所定位置に位置決めすることがさらに容易に行えるようになって、ランプの取り付けの作業性をさらに向上させることができた。
【００３０】
請求項１の特徴によると、ランプの取付部を凹部の位置決め部の間に入れた状態でランプを凹部に挿入していくと、ランプの取付部が凹部の位置決め部に挟み込まれるように押圧される状態となるので、ランプの取付部を凹部の円周方向での所定位置に位置決めすることがさらに精度良く行えるようになる点、及び凹部の円周方向でのランプのガタ付きが凹部の位置決め部の押圧作用によって抑えられる点により、ランプの取付精度をさらに向上させることができた。
【００３１】
請求項２の特徴によると、請求項１の場合と同様に前述の請求項１の「発明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
請求項２の特徴によると、凹部の半径方向でのランプの位置を決める補助位置決め部が凹部に備えられており、ランプを凹部に挿入していくと、ランプの取付部が凹部の補助位置決め部に押圧される状態となるので、凹部の半径方向でのランプの取付部の位置も位置決めされる点、及び凹部の半径方向でのランプのガタ付きが凹部の補助位置決め部の押圧作用によって抑えられる点により、ランプの取り付けの作業性及び取付精度をさらに向上させることができた。
【図面の簡単な説明】
【図１】ランプ及びフロントバンパーの凹部の分解斜視図
【図２】ランプを裏側から見た斜視図
【図３】ランプを裏側から見た背面図
【図４】フロントバンパーの凹部の正面図
【図５】ランプ及びフロントバンパーの凹部の平面図
【図６】ランプをフロントバンパーの凹部に取り付けた状態での横断平面図
【図７】ランプをフロントバンパーの凹部に取り付けた状態での縦断側面図
【図８】図６におけるＡ−Ａ方向から見た断面図
【図９】ランプをフロントバンパーの凹部に取り付けた状態において、ランプハウジングの凸部及びフロントバンパーの凹部の案内部付近の断面図
【図１０】ランプをフロントバンパーの凹部に取り付けた状態において、リムの係合部付近の断面図
【符号の説明】
１        ランプ
２ｄ      取付部
９        固定部
１０      凹部
１０ａ    補助位置決め部
１５      位置決め部
１６      案内部
１８      連結部材
【図１】
0003628224.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003628224.tif 000008
【図８】
0003628224.tif 000009
【図９】
0003628224.tif 000010
【図１０】
0003628224.tif 000011