(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械を構成するフレームの上部に防振部材を介してキャビンを取付ける取付構造において、
前記防振部材は、前記フレームの下方から該フレームに着脱可能に連結されるフレーム側連結部と、前記キャビンのフロアプレートにキャビン内部から着脱可能に連結されるキャビン側連結部とを有し、前記キャビン側連結部と前記フロアプレートとの連結、および前記フレーム側連結部と前記フレームとの連結を共に解除した状態で前記防振部材を前記フレーム側連結部とキャビン側連結部とが一体化された状態で前記フレームの下方に取り出し可能に構成したことを特徴とする建設機械のキャビン取付構造。
【請求項２】
建設機械のフレームの上部に防振部材を介してキャビンを取付ける取付構造において、
前記キャビンのフロアプレートに形成された孔部を覆うように前記フロアプレートにキャビン内部から着脱可能に連結される取付部材を備え、
前記防振部材は、前記フレームに着脱可能に連結されるフレーム側連結部と、前記取付部材にキャビン内部から着脱可能に連結されるキャビン側連結部とを有し、前記取付部材と前記フロアプレートとの連結、および前記フレーム側連結部と前記フレームとの連結を共に解除した状態で前記防振部材を前記孔部から前記キャビン内部に取り出し可能に構成したことを特徴とする建設機械のキャビン取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建設機械のフレームに防振部材を介してキャビンを取付ける取付構造に関し、特に防振部材の交換を容易に行えるよう考慮したものである。
【０００２】
【従来の技術】
図５は従来のキャビン取付構造を示している。
作業時や走行時の振動がキャビン１０へ伝達されるのを抑制するために、キャビン１０は複数の防振ゴム２０を介して建設機械のフレーム３０に取付けられる。図６，図７に示すように、防振ゴム２０はフレーム３０にボルト４１およびナット部３０ａにより螺着されるフランジ２１と、キャビン１０のフロアプレート１１を下方から貫通するねじ部２２ａが突設されたキャビン側取付部２２とを有し、キャビン取付部２２は、キャビン１０内部からねじ部２２ａにナット４２を螺合することによりフロアプレート１１に固着される。なお、図５では防振ゴム２０を１箇所のみ示したが、実際は６箇所に設けられる。
【０００３】
長時間の使用によって防振ゴム２０にへたりが生じた場合、これを新品と交換する必要がある。上述した従来の取付構造においては、防振ゴム２０の交換にあたってまず全ての防振ゴム２０に対してナット４２をねじ部２２ａから外し、防振ゴム２０とキャビン１０との連結を解除した状態でクレーンを用いてキャビン１０を吊り上げ、次いでボルト４１を外して各防振ゴム２０とフレーム３０との連結を解除し、防振ゴム２０を一つずつフロアプレート１１とフレーム３０との隙間に引き上げて取り出す。しかる後、上述とは逆の手順で新品の防振ゴム２０を取付ける。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このように従来の構成では、防振ゴム２０の交換にクレーンが必要となり手間と費用がかかる。特にクレーンでキャビン１０を吊り上げる方式では、へたりの激しい防振ゴム２０のみを交換したい場合でも全ての防振ゴム２０とフロアプレート１１との連結を解除する必要があり、作業効率がきわめて悪い。
【０００５】
本発明の目的は、クレーン等の補助機械を用いることなく防振部材の交換が可能な建設機械のキャビン取付構造を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、建設機械を構成するフレームの上部に防振部材を介してキャビンを取付ける取付構造に適用される。
そして、請求項１の発明では、防振部材は、フレームの下方からフレームに着脱可能に連結されるフレーム側連結部と、キャビンのフロアプレートにキャビン内部から着脱可能に連結されるキャビン側連結部とを有し、キャビン側連結部とフロアプレートとの連結、およびフレーム側連結部とフレームとの連結を共に解除した状態で防振部材をフレーム側連結部とキャビン側連結部とが一体化された状態でフレームの下方に取り出し可能に構成する。
【０００７】
請求項２の発明では、キャビンのフロアプレートに形成された孔部を覆うようにフロアプレートにキャビン内部から着脱可能に連結される取付部材を備え、防振部材は、フレームに着脱可能に連結されるフレーム側連結部と、取付部材にキャビン内部から着脱可能に連結されるキャビン側連結部とを有し、取付部材とフロアプレートとの連結、およびフレーム側連結部とフレームとの連結を共に解除した状態で防振部材を上記孔部からキャビン内部に取り出し可能に構成する。
【０００８】
【発明の実施の形態】
−第１の実施の形態−
図１および図２により本発明の第１の実施の形態を説明する。なお、図５〜図７と同様の構成要素には同一の符号を付す。
フレーム３０には防振ゴム２０が貫通する孔３０Ｈが形成され、キャビン１０のフロアプレート１１には防振ゴム２０のねじ部２２ａが貫通するねじ貫通孔１１Ｈが形成されている。防振ゴム２０のフランジ２１には一対の取付部材５１がボルト４１およびナット５１Ｎにより螺着され、各取付部材５１はボルト４３およびナット３０Ｎによりフレーム３０の下方からフレーム３０に螺着される。またフロアプレート１１の孔１１Ｈを貫通するねじ部２２ａにナット４１を螺合することにより防振ゴム２０がフロアプレート１１に締結される。なお、この取付構造は、上述したように単一のキャビン１０に対して複数箇所（例えば６箇所）に設けられる。
【０００９】
防振ゴム２０の交換手順を説明する。
交換が必要となった防振ゴム２０に対し、まずキャビン１０内部からナット４２を外すことにより防振ゴム２０とフロアプレート１１との連結を解除する。次いでフレーム３０の下方からボルト４３を外し、防振ゴム２０とフレーム３０との連結を解除する。これにより取付部材５１が取り付いたままの防振ゴム２０をフレーム３０の下方に取り出すことができる。このとき、他の防振ゴム２０は装着されたままなので、キャビン１０が不所望に下降することはない。次に、新品の防振ゴム２０に取付部材５１をボルト４１およびナット部５１Ｎにより取付け、防振ゴム２０をフレーム３０の下方から孔３０Ｈに通す。キャビン側連結部２２のねじ部２２ａがフロアプレート１１の孔１１Ｈを貫通する状態で取付部材５１をボルト４３およびナット部３０Ｎによりフレーム３０に螺着する。ナット部３０Ｎは予めフレーム３０に固着されているので、ボルト４３をフレーム３０の下方から取付部材５１およびフレーム３０を通してナット３０Ｎに螺合するだけで防振ゴム２０をフレーム３０に固着できる。次いでキャビン１０内からねじ部２２ａにナット４２を螺合して防振ゴム２０をフロアプレート１１に締結すれば、１個の防振ゴムの取付作業が完了する。交換が必要な防振ゴム２０が他にもある場合には上述と同様の手順で交換する。
【００１０】
このように本実施の形態では、クレーン等の補助機械を一切用いることなく防振ゴムの交換が行えるので、交換作業の効率向上およびコストダウンに寄与する。特に時と場所を選ぶことなく交換が行えるのに加えて、交換不要な防振ゴムに対しては何らの処置を施す必要もないので、従来の方式と比較して極めて有利である。
【００１１】
なお以上では、従来から用いられている防振ゴム２０をそのまま用いるべく取付部材５１を介して防振ゴム２０をフレーム３０Ａに取付けるようにしたが、防振ゴム２０のフランジ２１を側方に延長して直接（取付部材を介さずに）取付けるようにしてもよい。
【００１２】
−第２の実施の形態−
図３および図４により本発明の第２の実施の形態を説明する。
第１の実施の形態は防振ゴム２０をフレーム３０の下方に取り出す構成であったが、本実施の形態は防振ゴム２０をキャビン１０内に取り出すようにしたものである。
図において、キャビン１０のフロアプレート１１Ａには、防振ゴム２０が容易に通る大きさの孔１１ＨＬが形成されている。この孔１１ＨＬを覆うようにフロアプレート１１に配置される取付板６１は、防振ゴム２０のねじ部２２ａが貫通する貫通孔６１Ｈを中央部に有し、外縁部はボルト４４およびナット部１１Ｎによりキャビン１０内からフロアプレート１１Ａに螺着される。孔６１Ｈを貫通するねじ部２２ａにナット４２を螺合することにより防振ゴム２０が取付板６１に螺着される。防振ゴム２０は、フレーム３０の上部から孔３０ＨＬに挿通され、そのフランジ２１がボルト４１およびナット部３０ａによりフレーム３０に螺着される。本実施の形態の取付構造も単一のキャビン１０に対して複数箇所（例えば６箇所）に設けられる。
【００１３】
防振ゴム２０の交換手順を説明する。
交換が必要となった防振ゴム２０に対し、まずキャビン１０内部からナット４２およびボルト４４を外して取付板６１を防振ゴム２０およびフロアプレート１１から取り外す。次いで、キャビン１０内からフロアプレート１１Ａの孔１１ＨＬを介してボルト４１を外し、防振ゴム２０とフレーム３０との連結を解除した後、孔１１ＨＬを通して防振ゴム２０をキャビン１０内に引き上げる。次に新品の防振ゴム２０をキャビン１０内から孔１１ＨＬを介して孔３０ＨＬに挿通し、そのフランジ２１をボルト４１およびナット部３０ａによりフレーム３０に螺着する。その後、防振ゴム２０のねじ部２２ａが孔６１Ｈを貫通するように取付板６１をフロアプレート１１Ａの孔１１ＨＬに被せ、ボルト４４とナット部１１Ｎによりフロアプレート１１Ａに螺着する。最後にねじ部２２ａにナット４２を螺合して防振ゴム２０を取付板６１に締結すれば、取付作業が完了する。交換が必要な防振ゴム２０が他にもある場合には上述と同様の手順で交換する。
【００１４】
本実施の形態においてもクレーン等を用いることなく防振ゴムの交換が行えるので、交換作業の効率向上およびコストダウンに寄与する。
なお以上では、防振ゴム２０と取付板６１との連結を解除してから防振ゴムを取り出すようにしたが、取付板６１が連結されたまま取出し後で取り外すようにしてもよい。ただし、その場合にはボルト４１をキャビン内からでなくフロアプレート１１Ａとフレーム３０との隙間から予め外しておく必要がある。
また第１および第２の実施の形態において、防振部材は防振機能を有するものであれば防振ゴム以外のものでもよい。
【００１５】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、防振部材をフレームの下方からフレームに、キャビン内部からフロアプレートにそれぞれ着脱可能に連結し、防振部材のフロアプレートおよびフレームとの連結を共に解除した状態で防振部材をフレームの下方に取り出し可能に構成したので、クレーン等の補助機械を一切用いることなく防振ゴムの交換が行え、交換作業効率の向上およびコストダウンに寄与する。
請求項２の発明によれば、キャビンのフロアプレートに形成された孔部を覆うようにフロアプレートに着脱可能な取付部材を備え、防振部材をフレームおよび取付部材に着脱可能に連結し、取付部材とフロアプレートとの連結、およびフレーム側連結部とフレームとの連結を共に解除した状態で防振部材を上記孔部からキャビン内部に取り出し可能に構成したので、上述と同様の作用効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る建設機械のキャビン取付構造を示す断面図。
【図２】図１の取付構造を示す分解図。
【図３】本発明の第２の実施の形態に係る建設機械のキャビン取付構造を示す断面図。
【図４】図３の取付構造を示す分解図。
【図５】キャビン取付構造を示す斜視図。
【図６】従来のキャビン取付構造を示す断面図。
【図７】図６の取付構造を示す分解図。
【符号の説明】
１０  キャビン
１１，１１Ａ  フロアプレート
１１Ｈ，１１ＨＬ，３０Ｈ，３０ＨＬ，６１Ｈ  孔
２０  防振ゴム
２１  フランジ
２２  キャビン側連結部
２２ａ  ねじ部
３０，３０Ａ  フレーム
４１，４３，４４  ボルト
４２  ナット
５１  取付部材
６１  取付板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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