(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のインストルメントパネルに、ホルダ用開口部が開口されているとともに、このホルダ用開口部には、周壁に囲まれ、かつ、車両前方側が奥壁により塞がれる一方、車両後方側が入口部により開口されて車両前方に向かって凹んだ形状を成すケースが、前記入口部の周縁を前記ホルダ用開口部周縁のインストルメントパネル背面に当接させた状態で取り付けられ、
前記インストルメントパネルのホルダ用開口部の上方位置に車幅方向に細長いカード用開口部が開口され、前記ケースの上壁の上側には、ケース取付状態においてカード用開口部に対して車両前方位置に、カード用開口部から挿入されたカードの先端部を受け止め可能であるとともにケースの型抜き方向を向いた受止フランジが、立設されていることを特徴とする車両用小物入れ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のインストルメントパネルに設置されてコインを保持する部分を備えた車両用小物入れ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車内に設置してコインを保持するコインホルダと呼ばれる車両用小物入れ装置は、よく知られている。このコイン保持用の車両用小物入れ装置としては、使用者が車両を購入した後に設置する後付のものと、予め車両に搭載する先付けのものがある。
【０００３】
この先付けのものとしては、例えば、実開昭６２−１８３２７９号公報に記載のものが知られている。この公報に記載のコインボックスは、上方に開口され、底壁が半円形状に形成されたボックス本体を、開口を上に向けてコンソールボックスなどに設置するよう構成されている。
【０００４】
また、インストルメントパネルに設置して使用するものとしては、実開昭６１−７５３５４号公報に記載のものが知られている。これは、インストルメントパネルの縦壁部分にホルダ用開口部が設けられ、このホルダ用開口部に車両前方に凹んだ形状のケースが取り付けられ、このケースの底壁部分に、下方に凹んだ形状のコインホルダ部が形成された構成となっている。このケースの取り付けにあっては、ケースの周縁のケース側フランジをインストルメントパネルのホルダ用開口部の周縁において表面側に配置させてケースとインストルメントパネルとを車両前後方向に係合させるとともに、ホルダ用開口部の端縁を覆い隠し、その状態で、ケースをクリップやねじなどによりインストルメントパネルに固定している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従来技術にあっては、この車両用小物入れ装置に、コインホルダ機能部分やタバコなどを保持可能なポケット部の他に、カード類を保持するカード保持部が備えられていないため、用途の広がりや使い勝手の面で問題を有していた。
【０００８】
本発明は、上述の従来の問題点に着目して成されたもので、簡単な構成によりカード類を保持するカード保持部が備えられることで、用途の広がりや使い勝手の向上を図ることを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、車両のインストルメントパネルに、ホルダ用開口部が開口されているとともに、このホルダ用開口部には、周壁に囲まれ、かつ、車両前方側が奥壁により塞がれる一方、車両後方側が入口部により開口されて車両前方に向かって凹んだ形状を成すケースが、前記入口部の周縁を前記ホルダ用開口部周縁のインストルメントパネル背面に当接させた状態で取り付けられ、前記インストルメントパネルのホルダ用開口部の上方位置に車幅方向に細長いカード用開口部が開口され、前記ケースの上壁の上側には、ケース取付状態においてカード用開口部に対して車両前方位置に、カード用開口部から挿入されたカードの先端部を受け止め可能であるとともにケースの型抜き方向を向いた受止フランジが、立設されていることを特徴とする。
【００１３】
本発明では、カードをカード用開口部から差し込んで、カードの先端をケースに設けた受止フランジに突き当てた状態でカードを保持する。このように、簡単な構成により用途が広がり使い勝手の向上を図ることができる。また、本発明では、受止フランジは、ケースの型抜き方向を向いて形成されているため、単純な型で成形可能であり、安価に製造することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図２は、本発明実施の形態の車両用小物入れ装置Ｐを備えたインストルメントパネルＩＰを示す斜視図である。このインストルメントパネルＩＰにおいて、図示のように右下部分に本実施の形態の車両用小物入れ装置Ｐが設置されている。なお、前記インストルメントパネルＩＰは、ＰＰなどのリサイクル材として有効であるとともに耐衝撃性ならびに剛性に優れた熱可塑性樹脂を素材としてインジェクション成形により形成されている。また、インストルメントパネルＩＰの乗員側を向いた表面は、緩やかに膨らんで突起物がない形状に形成されている。
【００２１】
前記車両用小物入れ装置Ｐは、前記インストルメントパネルＩＰの右下部分を構成するインストルメントパネルロアＰＲとケース１とにより構成されるものである。その概略を示すのが図３であり、この図は、インストルメントパネルロアＰＲとケース１を車両前方を向いた背面ＰＲ１側から見た斜視図である。図示のように、インストルメントパネルロアＰＲには、スイッチ用開口部２と、カード用開口部３と、ホルダ用開口部４とが開口され、このホルダ用開口部４とカード用開口部３との背面にケース１がねじ止めにより固定される。なお、ねじ止めに限らず、溶着による結合としてもよい。
【００２２】
図４は、インストルメントパネルロアＰＲにおける前記ホルダ用開口部４が設けられている部分の正面図であり、スイッチ用開口部２は、略長方形形状に形成され、かつ、車幅方向に３つ併設されている。これらスイッチ用開口部２の下方に、車幅方向に細長い形状のカード用開口部３が設けられている。このカード用開口部３の下方に、長方形の下辺を右上がりさせて上辺とつなげた形状のホルダ用開口部４が設けられている。なお、図３に示すように、インストルメントパネルロアＰＲの背面側において、カード用開口部３の左右に車両前方にカード部フランジ３ａ，３ｂが立設され、また、ホルダ用開口部４の周囲に車両前方に向けてインストルメントパネル開口フランジ４ａ，４ｂ，４ｃが立設されている。さらに、ホルダ用開口部４の正面から見て左隅部の下方には、横片５ａと縦片５ｂとを備えた十字フランジ５（図４参照）が車両前方に向けて立設されている。インストルメントパネルロアＰＲにおいて、ホルダ用開口部４の下側の十字フランジ５が設けられている部位をインストルメントパネル側ホルダ形成部４ｈとする。図１において、矢印ＡとＢは、インストルメントパネルロアＰＲとケース１の型抜き方向を示している。両者とも、インジェクション後、Ａ方向（車両前方）とＢ方向（車両後方）に型抜きする。
【００２３】
なお、これらの開口部３，４の周囲に前記ケース１を固定するねじ１１，１１，１１をねじ込むために、３つのボス６ａ，６ｂ，６ｃが車両前方に向けて立設されている。また、前記インストルメントパネル開口フランジ４ａ，４ｂ，４ｃならびに十字フランジ５は、インストルメントパネルロアＰＲをインジェクション成形後に図面において車両前後方向に相当する方向に型抜き可能に形成されている。また、前記十字フランジ５は、横片５ａのみあるいは縦片５ｂのみとしてもよく、また、斜め格子状などの他の形状であってもよく、フランジを設ける場合には、インストルメントパネルロアＰＲの型抜き方向に設ける必要がある。また、インストルメントパネル側ホルダ形成部４ｈは、フランジを有しない単なる平面や曲面により形成するようにしてもよい。
【００２４】
次に、前記ケース１について説明すると、図５および図６は、前記ケース１を示す斜視図であり、このケース１は、車両前方に凹状の有底筒状に形成されているとともに前記ホルダ用開口部４と略同一形状の入口部１ａを有している。すなわち、ケース１は、側壁１ｂと下壁１ｃと上壁１ｄとにより周壁が形成され、車両前方側の端部が奥壁１ｅにより塞がれている。このケース１の左端部には、側壁１ｂに連続するとともに入口部１ａから少し奥まった位置に縦壁１ｆが立設され、この縦壁１ｆの下側に連続して、傾斜壁１ｇが設けられている。この傾斜壁１ｇは、車両後方に向けて下向きに傾斜して下壁１ｃよりも下方位置まで延在されている。また、傾斜壁１ｇの右側縁部には、側壁１ｂから離間してコイン用側壁１ｈが設けられ、これらの壁１ｆ，１ｇ，１ｈおよび側壁１ｂの一部によりケース側ホルダ形成部１ｊが構成されている。なお、ケース１の内部において、ケース側ホルダ形成部１ｊを除く部分がポケット部１ｐである。
【００２５】
さらに、前記ケース１の入口部１ａの周縁には、全周の一部を除いて、入口部１ａよりも一段外側の位置から車両後方に向かってケース入口フランジ１ｋが形成されているとともに、その周囲にボス６ａ，６ｂ，６ｃに取り付ける取付フランジ１ｑ１，１ｑ２，１ｑ３が形成されている。また、入口部１ａの上縁には、Ｌ字形状に向き合うように折り曲げられた係合フランジ１ｍ１，１ｍ２が左右対称に立設されている。また、図４のＳ７−Ｓ７断面図である図７に示すように、ケース１の中央部であって、係合フランジ１ｍ１，１ｍ２の設置位置から車両前方の位置に、車両後方に向かってＬ字に折り曲げられた受止フランジ１ｎが立設されている。なお、前記ケース１も、ＰＰなどの熱可塑性樹脂を素材としてインジェクション成形により形成されており、また、ケース１には、ケース入口フランジ１ｋや下方への凹みであるケース側ホルダ形成部１ｊが形成されているが、これらは車両後方を向いており、車両前後方向で型抜き可能な形状に形成されている。また、ケース側ホルダ形成部１ｊの形状については、このように型抜きが可能であるとともに、後述するようにコインを保持可能な形状であれば、図示の形状に限られない。
【００２６】
前記ケース１のインストルメントパネルロアＰＲに対する取付状態について説明すると、上述したようにケース１をねじ１１でインストルメントパネルロアＰＲに取り付けたときには、図４のＳ１−Ｓ１断面図である図１や、図４のＳ８−Ｓ８断面図である図８や、図７に示すように、ケース１に設けたケース入口フランジ１ｋがインストルメントパネルロアＰＲに設けたインストルメントパネル開口フランジ４ａの外側に係合し、ケース１の内周面が、インストルメントパネルロアＰＲにおけるホルダ用開口部４のインストルメントパネル開口フランジ４ａの内周と、同一面となるように構成されているとともに、前記係合フランジ１ｍ１，１ｍ２が、前記インストルメントパネルロアＰＲのカード部フランジ３ａの上側に係合するよう構成されている。
【００２７】
また、ケース１のケース側ホルダ形成部１ｊは、図１に示すように、前記インストルメントパネルロアＰＲのホルダ用開口部４の左側端部下側部に設けられているインストルメントパネル側ホルダ形成部４ｈに対して車両前後方向に重なるよう配置され、両ホルダ形成部１ｊ，４ｈが対向して両者の底部８ａを当接させることで、下方に凹んだコインホルダ部８が形成されている。このコインホルダ部８の凹み寸法ｈは、種々のコインの大きさを考慮して、コインの出し入れし易いとともに、走行中にコインが飛び出さない寸法に形成されている。このコインホルダ部８を形成する両ホルダ形成部１ｊ，４ｈは、繰り返しになるが、それぞれケース１ならびにインストルメントパネルロアＰＲの型抜きの障害となることのない形状に形成されているものである。
【００２８】
さらに、このケース１の取付状態で、図７に示すように、前記受止フランジ１ｎの正面にカード用開口部３が配置され、このカード用開口部３ならびに各フランジ１ｍ，１ｎ，３ａによりカードホルダ９が構成されている。
【００２９】
以上のように構成された本実施の形態の車両用小物入れ装置Ｐにあっては、たばこや財布などのある程度容積を有したものを収納する際には、ホルダ用開口部４からケース１のポケット部１ｐに収納させる。
【００３０】
また、コインを保持させる場合には、コインホルダ部８に収納させる。この場合、図１に示すように、収納したコインＣ１，Ｃ２は、コインホルダ部８の傾斜壁１ｇと、十字フランジ５の横片５ａあるいはインストルメントパネル開口フランジ４ａとの２点で接触するものであり、したがって、コインの大きさが異なっても、前後の２点で保持することができる。この保持状態にあっては、コインホルダ部８は下方向に凹形状であって、また、インストルメントパネル開口フランジ４ａが堰提となるため、車両前後方向に加速度が作用したり上下に振動してもコインが落ちることはない。
【００３１】
次に、カードＣＡを保持する場合は、カードＣＡをカード用開口部３から差し込む。この差し込まれたカードＣＡは、図７に示すように、先端を受止フランジ１ｎに突き当て、後端をカード用開口部３から少しだけ突出させた状態で保持される。
【００３２】
以上のように、本実施例では、１つの車両用小物入れ装置Ｐにより、たばこなどの小物に加えてコインＣ１，Ｃ２やカードＣＡを保持できる。
【００３３】
加えて、コインホルダ部８は、ケース側ホルダ形成部１ｊとインストルメントパネル側ホルダ形成部４ｈを別々に成形して組み付けるため、下方向に十分な深さを有した凹形状にすることができ、高いコイン保持性能を得ることができる。また、コインをコインホルダ部８に入れたときに、コインの一部がインストルメントパネルロアＰＲの表面から突出することが無く、外観上ならびに防犯上優れているとともに、乗員がコインに触れてコインが脱落することもなく、使い勝手に優れている。
しかも、このコインホルダ部８をケース１の一部と、インストルメントパネルロアＰＲの一部とにより別々に成形して組み付けるようにしたため、ケース１とインストルメントパネルロアＰＲのいずれも、一方向に型抜きできる形状に構成することができ、複数の成形型を組み合わせて成形するものに比べて、極めて安価に製造することできる。さらに、本実施の形態では、インストルメントパネルロアＰＲにおいて、コインホルダ部８を形成する部分に十字フランジ５を設けたため、十分な強度が得られる。
【００３４】
また、本実施の形態にあっては、いずれの開口部３，４にもフランジが現れることが無く外観品質に優れるものである。
【００３５】
以上、図面により実施の形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、実施の形態では、車両用小物入れ装置として、小物、コイン、カードの３種類の物品を保持するよう構成したものを示したが、少なくともコインを保持する構成を有していればよいもので、他の構成との組み合わせについては任意に選択することができるものである。
実施の形態では、コインホルダ部８の底面は、傾斜面の傾斜壁１ｇにより構成したが、コインの曲率に対応させた湾曲形状としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態の車両用小物入れ装置の要部の断面図（図４のＳ１−Ｓ１断面図）である。
【図２】実施の形態の車両用小物入れ装置が設置されているインストルメントパネルを示す斜視図である。
【図３】実施の形態の要部の分解斜視図である。
【図４】実施の形態の要部の正面図である。
【図５】ケースの斜視図である。
【図６】ケースの斜視図である。
【図７】実施の形態の車両用小物入れ装置の要部の断面図（図４のＳ７−Ｓ７断面図）である。
【図８】実施の形態の車両用小物入れ装置の要部の断面図（図４のＳ８−Ｓ８断面図）である。
【符号の説明】
１    ケース
１ａ    入口部
１ｂ    側壁
１ｃ    下壁
１ｄ    上壁
１ｅ    奥壁
１ｆ    縦壁
１ｇ    傾斜壁
１ｈ    コイン用側壁
１ｊ    ケース側ホルダ形成部
１ｋ    ケース入口フランジ
１ｍ１    係合フランジ
１ｍ２    係合フランジ
１ｎ    受止フランジ
１ｐ    ポケット部
２    スイッチ用開口部
３    カード用開口部
３ａ    カード部フランジ
４    ホルダ用開口部
４ａ    インストルメントパネル開口フランジ
４ｂ    インストルメントパネル開口フランジ
４ｃ    インストルメントパネル開口フランジ
４ｈ    インストルメントパネル側ホルダ形成部
５    十字フランジ
５ａ    横片
５ｂ    縦片
６ａ    ボス
６ｂ    ボス
６ｃ    ボス
８    コインホルダ部
９    カードホルダ
１１    ねじ
Ｃ１，Ｃ２    コイン
ＣＡ    カード
ＩＰ    インストルメントパネル
Ｐ    車両用小物入れ装置
ＰＲ    インストルメントパネルロア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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