(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
構成単位として炭素数１０以下のアルキル基を有するアルキルアクリレート単量体（ａ１）と共役ジエン、アセチレン、置換アセチレン、アルキルビニルエーテルおよびアルキルアリルエーテルの群から選ばれる１種以上の単量体（ａ２）とを必須構成成分として含有するランダム共重合体（Ａ）からなり、（ａ１）の含量が７０重量％を越え、かつ（ａ２）の含量が０．０５〜３重量％である潤滑油用粘度指数向上剤。
【請求項２】
構成単位として炭素数１０以下のアルキル基を有するアルキルアクリレート単量体（ａ１）と共役ジエン、アセチレン、置換アセチレン、アルキルビニルエーテルおよびアルキルアリルエーテルの群から選ばれる１種以上の単量体（ａ２）とを必須構成成分として含有するランダム共重合体（Ａ）に窒素原子、酸素原子、硫黄原子から選ばれる１種以上の原子を有する単量体（ｄ）をグラフト重合したグラフト重合体（Ａ’）からなり、（ａ１）の含量が７０重量％を越え、（ａ２）の含量が０．０５〜３重量％、かつ（ｄ）の含量が５重量％以下である潤滑油用粘度指数向上剤。
【請求項３】
（ａ１）が、炭素数１〜４のアルキル基を有するアルキルアクリレート（ａ１−１）と炭素数５〜１０のアルキル基を有するアルキルアクリレート（ａ１−２）との併用もしくは、（ａ１−２）のみである請求項１または２記載の潤滑油用粘度指数向上剤。
【請求項４】
（Ａ）が、さらに構成単位として炭素数１〜２０のアルキル基を有するアルキルメタクリレート単量体（ｂ）を含有したランダム共重合体であり、（ｂ）の含量が２９重量％以下である請求項１〜３のいずれか記載の潤滑油用粘度指数向上剤。
【請求項５】
粘度指数が１１０〜１６０の高粘度指数油用である請求項１〜４のいずれか記載の潤滑油用粘度指数向上剤。
【請求項６】
更に流動点降下剤（Ｃ）を含有する請求項１〜４記載のいずれか記載の潤滑油用粘度指数向上剤。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか記載の粘度指数向上剤を添加してなる潤滑油。
【請求項８】
請求項１〜６のいずれか記載の粘度指数向上剤０．５〜３０重量％、モリブデン系摩擦低減剤０．０５〜５重量％、粘度指数が１１０〜１６０の高粘度指数油を９９．４５〜６５重量％を必須成分としてなる潤滑油。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジン油、ギヤ油、作動油などに有用な粘度指数向上剤および潤滑油に関する。更に詳しくは、低温粘度が優れかつ高温でのコーキング量が少なくかつ酸化安定性の良好な粘度指数向上剤およびこのものが添加された潤滑油に関する。
【０００２】
【従来の技術】
粘度指数向上剤は、潤滑油の粘度指数を向上させるために種々のものが用いられている。例えば、ポリ（メタ）アクリレート系、エチレン・プロピレン共重合体系およびスチレン・ジエン共重合体の水添物などが知られている。しかしながら、近年、自動車などに用いられる潤滑油には、省燃費の観点から低温粘度の低いことやロングライフ化の観点から酸化安定性の向上が強く要望されるようになり、従来の粘度指数向上剤では、本要望に満足できなくなりつつある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このような要望に対して、本発明は、優れた低温粘度を与え、かつ、酸化安定性の良好な粘度指数向上剤およびこれを添加した潤滑油を開発する。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明者らは、鋭意検討した結果、アルキルアクリレートと特定量の第二の単量体成分からなるランダム共重合体が、極めて低い低温粘度を与え、かつ酸化安定性の良好であることを見いだし本発明に至った。本発明は、構成単位として炭素数１０以下のアルキル基を有するアルキルアクリレート単量体（ａ１）と共役ジエン、アセチレン、置換アセチレン、アルキルビニルエーテルおよびアルキルアリルエーテルの群から選ばれる１種以上の単量体（ａ２）とを必須構成成分として含有するランダム共重合体（Ａ）からなり、（ａ１）の含量が７０重量％を越え、かつ（ａ２）の含量が０．０５〜３重量％である粘度指数向上剤である。
【０００５】
本発明に於て用いられる炭素数１０以下のアルキル基を有するアルキルアクリレート（ａ１）とは、メチルアクリレート、エチルアクリレート、イソプロピルアクリレート、ｎ−ブチルアクリレート、ｓ−ブチルアクリレート、ｔ−ブチルアクリレート、ペンチルアクリレート、オクチルアクリレート、２−エチルヘキシルアクリレート、ノニルアクリレート、ｎ−デシルアクリレート、ｉ−デシルアクリレート等挙げられる。これら各種のアクリレート類の内、低温粘度の低い潤滑油等を与える点で炭素数１〜４のアルキル基を有するアルキルアクリレートと、炭素数５〜１０のアルキル基を有するアクリレートを併用した場合、もしくは炭素数５〜１０のアルキル基を有するアクリレートのみの場合が好ましい。更に好ましくは炭素数８のアルキル基を有するオクチルアクリレート、２−エチルヘキシルアクリレートである。
【０００６】
本発明に於て用いられる単量体（ａ２）は、共役ジエン、アセチレン、置換アセチレン、アルキルビニルエーテルおよびアルキルアリルエーテルの群から選ばれる１種以上のものである。
本発明に於て用いられる単量体（ａ２）としては、炭素数４〜１２の共役ジエン（ブタジエン、イソプレン、クロロプレンなど）；アセチレン；炭素数３〜１２の置換アセチレン［アルキルアセチレン（プロピン、１−ブチン、１−ペンチン、１−ヘキシンなど）、炭素数８〜１６のアリールアセチレン（フェニルアセチレン、ｐ−メチルフェニルアセチレンなど）］；アルキルビニルエーテル［通常、炭素数１〜１８の直鎖または分岐アルキル基を有するアルキルビニルエーテル（メチルビニルエーテル、エチルビニルエーテル、プロピルビニルエーテル、ブチルビニルエーテル、アミルビニルエーテル、ヘキシルビニルエーテル、ヘプチルビニルエーテル、オクチルビニルエーテル、ノニルビニルエーテル、デシルビニルエーテル、ドデシルビニルエーテル、トリデシルビニルエーテル、テトラデシルビニルエーテル、ペンタデシルビニルエーテル、ヘキサデシルビニルエーテル、オクタデシルビニルエーテルなど］；アルキルアリルエーテル［通常、炭素数１〜１８の直鎖または分岐アルキル基を有するアルキルアリルエーテル（メチルアリルエーテル、エチルアリルエーテル、プロピルアリルエーテル、ブチルアリルエーテル、アミルアリルエーテル、ヘキシルアリルエーテル、ヘプチルアリルエーテル、オクチルアリルエーテル、ノニルアリルエーテル、デシルアリルエーテル、ドデシルアリルエーテル、トリデシルアリルエーテル、テトラデシルアリルエーテル、ペンタデシルアリルエーテル、ヘキサデシルアリルエーテル、オクタデシルアリルエーテルなど］の群から１種以上選ばれる。
これらのうち好ましいものは、ブタジエン、イソプレン、炭素数８〜１０のアリールアセチレン、炭素数が１〜８のアルキル基を有するアルキルビニルエーテルおよび、炭素数が１〜８のアルキル基を有するアルキルアリルエーテルである。
【０００７】
本発明に於て、ランダム共重合体（Ａ）は構成単位として、（ａ１）および（ａ２）以外に、炭素数１〜２０のアルキル基を有するアルキルメタクリレート単量体（ｂ１）および炭素数１１以上のアルキル基を有するアルキルアクリレート単量体（ｂ２）を含有することができる。
単量体（ｂ１）としては、メチルメタクリレート、エチルメタクリレート、ブチルメタクリレート、２−エチルヘキシルメタクリレート、デシルメタクリレート、イソデシルメタクリレート、ドデシルメタクリレート、トリデシルメタクリレート、テトラデシルメタクリレート、ヘキサデシルメタクリレート、オクタデシルメタクリレートなどが挙げられる。
これらのうち好ましいものは、メチルメタクリレート、２−エチルヘキシルメタクリレート、ノニルメタクリレート、イソデシルメタクリレートである。
また、単量体（ｂ２）としては、デシルアクリレート、イソデシルアクリレート、ドデシルアクリレート、トリデシルアクリレート、テトラデシルアクリレート、ヘキサデシルアクリレート、オクタデシルアクリレートなどが挙げられる。
これらのうち好ましいものは、デシルアクリレートおよびイソデシルアクリレートである。
また本発明に於て、共重合体（Ａ）は、構成単位として、他のラジカル重合性の単量体（ｃ）を含有することができる。
単量体（ｃ）としては、炭素数１〜３０のアルキル不飽和モノまたは／およびポリカルボン酸エステル類（ブチルクロトネート、オクチルクロトネート、ドデシルクロトネート、ジブチルマレエート、ジオクチルフマレート、ジラウリルマレエート、ジステアリルフマレート、ジオクチルイタコネート、ジラウリルイタコネート、炭素数１１〜３０のアルキルアクリレート、炭素数２１〜３０のアルキルメタクリレートなど）；ビニル芳香族化合物（スチレン、ビニルトルエンなど）；ビニルエステル類（酢酸ビニル、プロピオン酸ビニルなど）；カルボン酸化合物類（無水マレイン酸、メタアクリル酸、クロトン酸、イタコン酸など）；アクロレインが挙げられ、これらのうち１種以上の単量体を含有することができる。
これらのうち好ましいものは、ビニル芳香族化合物であり、特に好ましいものはスチレンである。
【０００８】
さらに本発明に於て、ランダム共重合体（Ａ）は、構成単位として、必要に応じて窒素原子、酸素原子、硫黄原子から選ばれる１種以上の原子を有する単量体（ｄ）を１種以上含有してもよい。この場合には、粘度指数向上剤に清浄分散性や抗酸化性などを付与でき好ましい。この例としては、Ｎ−ビニルピロリドン、Ｎ−ビニルチオピロリドン、ビニルピリジン、Ｎ，Ｎ−ジアルキルアミノアルキル（メタ）アクリレート（アルキル基の炭素数は通常１〜４）、Ｎ，Ｎ−ジアルキルアミノアルキル（メタ）アクリルアミド（アルキル基の炭素数は、通常１〜４）、ビニルイミダゾール、モルフォリノアルキレン（メタ）アクリレート等や、アミノフェノチアジン、Ｎ−アリールフェニレンジアミン、アミノカルバゾール、アミノチアゾール、アミノインドール、アミノピロール、アミノイミダゾリン、アミノメルカプトチアゾール、アミノピペリジン残基を有する（メタ）アクリレート誘導体などが挙げられる。
これらのうち好ましいものは、Ｎ−ビニルピロリドン、Ｎ，Ｎ−ジアルキルアミノアルキル（メタ）アクリレート（アルキル基の炭素数は通常１〜４）、Ｎ，Ｎ−ジアルキルアミノアルキル（メタ）アクリルアミド（アルキル基の炭素数は、通常１〜４）およびＮ−アリールフェニレンジアミン残基を有する（メタ）アクリレート誘導体である。
【０００９】
本発明におけるランダム共重合体（Ａ）は、通常の方法によって容易に得ることができる。例えば前記した単量体類を鉱物油や溶剤中でラジカル重合することにより得られる。この場合、重合触媒としてアゾ系（例えば、アゾビスイソブチロニトリル、アゾビスバレロニトリルなど）や過酸化物系（例えば、ベンゾイルパーオキシド、クミルパーオキシド、ラウリルパーオキシドなど）を用いることができる。
【００１０】
また、共重合体（Ａ）は、単量体（ａ１）および（ａ２）に必要により単量体（ｂ）および／または（ｃ）および／または（ｄ）を重合することにより得られた重合体にさらに単量体（ｄ）を過酸化物系重合触媒でグラフト重合を行うことによりグラフト重合体（Ａ’）を得ることができる。
【００１１】
さらに、ランダム重合体（Ａ）は、単量体（ａ１）および（ａ２）に必要により単量体（ｂ）および／または（ｃ）および／または（ｄ）を重合することにより得られた重合体において、単量体（ｃ）がカルボン酸化合物類（無水マレイン酸、メタアクリル酸、クロトン酸、イタコン酸など）である場合、（ポリ）アミン類でアミド化、イミド化させることや、単量体（ｃ）がアクロレインである場合、（ポリ）アミン類でマンニッヒ縮合させることにより得ることができる。さらに、ランダム共重合体（Ａ）は、単量体（ａ１）および（ａ２）に必要により単量体（ｂ）、（ｃ）および／または（ｄ）を重合することにより得られた重合体に過酸化物系重合触媒で非ビニル化合物（例えば、フェノチアジン類、イミダゾール類、チアゾール類、ベンゾチアゾール類、トリアゾール類、チアゾリンジン類、ピリミジン類、ピペラジン類、ピロリジノン類、オキサゾール類、チオモルフォリン類など）をグラフト付加させることにより得ることができる。
【００１２】
ランダム重合体（Ａ）の重量平均分子量（Ｍｗ）は、増粘効果及びせん断安定性の観点から、通常、１〜５０万である。駆動系潤滑油（マニュアルトランスミッション油、デファレンシャルギヤ油、オートマチックトランスミッション油など）に用いられる場合には、好ましくはＭｗが２〜１５万であり、作動油（建設機械の作動油、パワーステアリング油、ショックアブソーバー油など）に用いられる場合にはＭｗは３〜２０万の範囲にあるときに好ましく、エンジン油（ガソリン用、ディーゼル用等）に用いられる場合にはＭｗ１３〜５０万の範囲にあるときに好ましい。尚、重量平均分子量は、ゲルパーミュエーションクロマトグラフィーによるポリスチレンに換算した分子量である。
【００１３】
本発明における単量体（ａ１）の使用量は、ランダム共重合体（Ａ）に基づいて通常、７０重量％を越えるものである。好ましくは、７２〜９５重量％であり、さらに好ましくは、７５〜９０重量％である。
（ａ１）の使用量が７０重量％以下になると、低温粘度の低減効果が低下する。
本発明における単量体（ａ２）の使用量は、重合体（Ａ）に基づいて通常０．０５〜３重量％である。好ましくは、０．１〜１重量％である。
（ａ２）の使用量が０．０５重量％未満となるとコーキング量が急激に増加し、エンジンのピストンやシリンダー部分に損傷を与える可能性がある。また、３重量％を超えると優れた酸化安定性が保持できず、今後の潤滑油のロングライフ化の強い要望に対し不十分となる。
本発明における単量体（ｂ）の使用量は、重合体（Ａ）に基づいて、通常２９重量％以下であり、好ましくは１５〜２５重量％である。
（ｃ）の使用量は通常１０重量％以下であり、好ましくは５重量％以下である。
本発明における単量体（ｄ）の使用量は、通常５重量％以下であり、好ましくは３重量％ある。清浄性向上には（ｄ）を０．５重量％以上用いるのが好ましい。
【００１４】
本発明の粘度指数向上剤には、更に流動点降下剤を含有していることが好ましい。この流動点降下剤としては、ポリメタクリレート、ポリアクリレート、アルキル化芳香族化合物およびフマレート・酢酸ビニル共重合物などの従来公知のものが使用される。例えば、アルキル基の炭素数が１０〜２０のメタクリレート系のもの、又これらメタクリレート系のもので組成や分子量が異なる２種類以上のものを組み合わせたもの（例えば、特開昭５４−７０３０５公報等に記載のもの）や、更には非常に高分子量のもの（例えばＵＳＰ５２２９０２１のものなど）等が挙げられる。このように流動点降下剤を含有する場合には、重合体（Ａ）１００重量部に対し流動点降下剤は通常３０重量部以下、好ましくは１〜２０重量部である。
【００１５】
本発明の粘度指数向上剤は、潤滑油基油に目的の粘度になるように配合、熔解し本発明の潤滑油として使用される。基油としては、通常５０ニュートラル油〜３００ニュートラル油の粘度範囲にあるものである。具体的な例としては通常の鉱物油、パラフィン分または多環芳香族分を水素化触媒にて水素化分解した異性化パラフィンを含有する高粘度指数油、α−オレフィンオリゴマーからなる炭化水素系合成潤滑油、ジオクチルアジペート、脂肪酸とトリメチロールなどのエステル系合成潤滑油を使用することができる。
これらのうち異性化パラフィンを含有する高粘度指数油は、通常の溶剤精製鉱物油とは組成が異なり、粘度指数が大きく、製造法や異性化パラフィン含量などにより異なるが、通常１１０〜１６０程度のものとなる（通常の鉱物油は、粘度指数９０〜１０５程度）。また高粘度指数油は、芳香族系化合物の含量が少ない（例えば、１重量％以下）ため酸化安定性にも優れており、基油として好ましい。
潤滑油基油に対して本発明の粘度指数向上剤を通常０．５〜３０重量％添加し、本発明の潤滑油として使用される。本発明の潤滑油がエンジン油の場合には２〜１０重量％、ギア油や自動変速機油の場合は、７〜２５重量％添加された場合に好ましい結果を与える。
【００１６】
本発明の潤滑油は、本発明の粘度指数向上剤とモリブデン系摩擦低減剤を併用した場合に、その効果を最大限に発揮できるとの特徴も有している。このモリブデン系摩擦低減剤には、チオフォスフェート系のものやカーバメート系のものが挙げられる。
これらのモリブデン系摩擦低減剤の潤滑油中の割合は、通常０．０５〜５重量％であり、該粘度指数向上剤は、０．５〜３０重量％、潤滑油基油は、９９．４５〜６５重量％である。
【００１７】
本発明の潤滑油は、他の公知の添加剤を含有していても良い。これらの公知成分としては、例えば粘度指数向上剤（例えば、エチレン・プロピレン共重合体やポリイソプレンの水添物など）、清浄剤（スルフォネート系、サリシレート系、フェネート系、ナフテネート系のもの等）、分散剤（イソブテニルコハク酸イミド系、マンニッヒ縮合物系等）、抗酸化剤（ジンクジチオフォスフェート、アミン系、ヒンダードフェノール系等）、油性剤（脂肪酸系、脂肪酸エステル系等）、極圧剤（硫黄リン系、クロル系等）を含んでいても良い。
【００１８】
本発明の潤滑油の対象とする用途は、ガソリンエンジン油、ジーゼルエンジン油、ギヤ油、自動変速油、作動油、トラクター油、パワーステアリング油、ショックアブソーバー油、コンプレッサー油などが挙げられる。好ましくは、エンジン油である。
【００１９】
【実施例】
以下に実施例により本発明を詳細に説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。
【００２０】
実施例１
撹拌装置、加熱装置、温度計、窒素吹き込み管を備えた反応器に、鉱物油を１５０ｇ、単量体として２−エチルヘキシルアクリレート８０ｇ、メチルメタクリレート５ｇ、イソデシルメタクリレート１５ｇおよびイソプレン０．５ｇ、触媒としてアゾビスバレロニトリル０．２ｇ仕込み、窒素置換を行った後に密閉下７０℃で４時間重合反応を行った。その結果、重量平均分子量（Ｍ１）が３１万の共重合体を得た。これを本発明の粘度指数向上剤１とした。
【００２１】
実施例２
単量体としてイソプレン０．５ｇをｎ−ブチルビニルエーテル０．５ｇに変える以外は、実施例１と同様な方法で重合を行い、重量平均分子量（Ｍ１）が３２万の共重合体を得た。これを本発明の粘度指数向上剤２とした。
【００２２】
実施例３
単量体として２−エチルヘキシルアクリレート７５ｇ、ブチルアクリレート５ｇ、イソデシルメタクリレート２０ｇ、イソプレン０．５ｇを使用した以外は、実施例１と同様な方法で重合を行い、重量平均分子量（Ｍ１）が２７万の重合体を得た。これを本発明の粘度指数向上剤３とした。
【００２３】
実施例４
単量体として２−エチルヘキシルアクリレート７５ｇ、スチレン５ｇ、ドデシルメタクリレート２０ｇ、イソプレン０．５ｇを使用した以外は、実施例１と同様な方法で重合を行い、重量平均分子量（Ｍ１）が３４万の重合体を得た。これを本発明の粘度指数向上剤４とした。
【００２４】
実施例５
単量体として２−エチルヘキシルアクリレート７５ｇ、ジメチルアミノエチルメタクリレート５ｇ、ドデシルメタクリレート２０ｇ、ブチルアリルエーテル０．５ｇを使用した以外は、実施例１と同様な方法で重合を行い、重量平均分子量（Ｍ１）が２９万の重合体を得た。これを本発明の粘度指数向上剤５とした。
【００２５】
実施例６
撹拌装置、加熱装置、温度計、窒素吹き込み管を備えた反応器に、鉱物油を１５０ｇ、単量体として２−エチルヘキシルアクリレート８０ｇ、ドデシルメタクリレート２０ｇおよびイソプレン０．５ｇ、触媒としてアゾビスバレロニトリル０．２ｇ仕込み、窒素置換を行った後に密閉下、７０℃で４時間重合反応を行った。さらに、ｔ−ブチルパーベンゾエート０．２ｇ、Ｎ−ビニルピロリドン２ｇを仕込み、１３０℃、２時間グラフト重合を行った。その結果、重量平均分子量（Ｍ１）が３３万の重合体を得た。これを本発明の粘度指数向上剤６とした。
【００２６】
比較例１
単量体としてイソプレン０．５ｇを使用しないこと以外は、実施例１と同様な方法で重合を行い、重量平均分子量（Ｍ１）が３２万の重合体を得た。これを粘度指数向上剤比１とした。
【００２７】
比較例２
単量体として２−エチルヘキシルアクリレート８０ｇ、メチルメタクリレート５ｇ、イソデシルメタクリレート１５ｇおよびｎ−ブチルビニルエーテル３ｇを使用すること以外は、実施例２と同様な方法で重合を行い、重量平均分子量（Ｍ１）が３１万の重合体を得た。これを粘度指数向上剤比２とした。
【００２８】
比較例３
エチレン・プロピレン共重合体からなるＯＣＰ系粘度指数向上剤（三井石油化学工業製、オルフュースＭ−１２１０）を粘度指数向上剤比３とした。
【００２９】
実施例７〜１２及び比較例４〜６
実施例１〜６の本発明の粘度指数向上剤１〜６、比較例１〜３の粘度指数向上剤比１〜３をＳＪグレードガソリンエンジンオイル用ＤＩパッケージ１０重量％、溶剤精製油Ａ（粘度指数１００の２００ニュートラル油）５０重量％および高粘度指数油Ｂ（粘度指数１２５の１００ニュートラル油）４０重量％の粘度指数向上剤未添加油に１００℃動粘度が、１０．５ｍｍ2／ｓとなるように添加し、本発明の潤滑油１〜６および潤滑油比１〜３を作成した。
これらのエンジン油を以下の方法でパネルコーキング試験および酸化安定試験を実施した。その結果を表１に示した。また、省燃費性に関係するＴＢＳ粘度（１５０℃、せん断速度１０6／秒）およびＣＣＳ粘度（−２５℃、せん断速度１０5／秒）を測定し、その結果を表２に示した。
【００３０】
（パネルコーキング試験の方法）
上記潤滑油１〜６および潤滑油比１〜３をパネルコーキング試験法Ｆｅｄ−７９１Ｂに従い、パネル温度２５０℃、エンジン油温度１００℃で４時間パネルコーキング試験を実施した。
試験後、パネルをペンタンで洗浄後、コーキング量を重量法で測定した。
【００３１】
（酸化安定性試験の方法）
上記潤滑油１〜６および潤滑油比１〜３をＪＩＳ−Ｋ２５１４に従い、１６５．５℃で１２０時間酸化安定性試験を実施した。試験前後でのエンジン油の全酸価の増加量を測定した。
【００３２】
【表１】
0003683430.tif 000002
【００３３】
表１からわかるように、本発明の粘度指数向上剤を使用した潤滑油１から６（実施例７〜１２）は、共役ジエン、置換アセチレン、アルキルビニルエーテルまたはアルキルアリルエーテルを導入していないメタクリレート系重合体からなる粘度指数向上剤を使用した潤滑油比１（比較例４）と比べコーキング量が著しく低減できており、従来コーキング量が少ないといわれいるＯＣＰ系粘度指数向上剤を使用した潤滑油比３（比較例６）と比べ同等以下のコーキング量となった。
また、アルキルビニルエーテルとしてｎ−ブチルビニルエーテルを３重量％含有した粘度指数向上剤比２を使用した潤滑油比２（比較例５）は、酸化安定性が不十分であった。
【００３４】
【表２】
0003683430.tif 000003
【００３５】
表２からわかるように、本発明の粘度指数向上剤を使用した潤滑油１〜６（実施例７〜１２）は、比較例６のＯＣＰ系粘度指数向上剤を使用した潤滑油比３に比べ、ＴＢＳ粘度が低くかつＣＣＳ指数も低くく、良好な省燃費特性が期待できる。
【００３６】
【発明の効果】
以上の実施例から明らかなように、本発明の粘度指数向上剤を使用した潤滑油は、従来のＯＣＰ系粘度指数向上剤を添加したエンジン油と比べコーキング量が同等以下に低減でき、かつ、ＯＣＰ系粘度指数向上剤を使用した場合と比べ、ＴＢＳ粘度が低いことおよびＣＣＳ粘度が低いことから今後の自動車の省燃費性の要求に対応できる優れた潤滑油を提供することができる。