(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
計測値を表示する際の指示特性データが格納されたメモリと、電源投入に同期して出力される第１の制御信号がオフ状態からオン状態へ切り換わると、そのオン状態に切り換わった時点からイニシャライズ期間を経て前記メモリから前記指示特性データを読み込む指示特性データ読込手段と、指示調整時に出力される第２の制御信号がオフになった直後から前記メモリからの指示特性データの読み込みを開始させる指示特性データ読込制御手段と、該指示特性データ読込制御手段により制御される前記指示特性データ読込手段により読み込まれた前記指示特性データをもとに前記計測値に応じた表示制御量を演算する演算手段と、該演算手段により演算した表示制御量に応じて駆動され前記計測値の指示を行う計測値表示部とを備えた計測値表示装置。
【請求項２】
第１の制御信号は、イグニッションスイッチが操作されてオン状態になったときに前記イグニッションスイッチから出力されるイグニッションスイッチ出力信号であり、第２の制御信号はメモリへ指示調整のための新たな指示特性データを格納する際の期間と同期して出力される指示特性データ変更制御信号であることを特徴とする請求項１記載の計測値表示装置。
【請求項３】
指示特性データ読込制御手段は、指示特性データ読込手段によるメモリからの指示特性データの読み込みを指示特性データ変更制御信号をもとに禁止する読込禁止手段を備え、イグニッションスイッチが操作されてオン状態になった後および前記指示特性データ変更制御信号がオフになった直後から、指示特性データ読込手段を制御してメモリへ格納されている指示特性データを読み込むことを特徴とする請求項２記載の計測値表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば車両の速度、エンジン回転数、燃料残量などの各種計測値の表示に用いて好適な計測値表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図３は、指示調整を行う際の従来の計測値表示装置の構成を示すブロック図である。図において、１００は計測値表示装置、１は速度，エンジン回転数，燃料残量などの各種計測値を指示する指針の駆動機構である交差コイルムーブメント、２は交差コイルムーブメント１へ駆動電流を供給するムーブメントドライバ、３は計測値表示用のＣＰＵであるがカスタムＩＣとして構成することも可能である。４は交差コイルムーブメント１に駆動電流を供給して前記各計測値の指示を行う際の指示特性などのデータを格納したＥＥＰＲＯＭ、５は交差コイルムーブメント１による指示の調整を行う指示調整装置である。６は前記指示特性などのデータの書込信号が出力される書込信号出力信号線であり、指示調整装置５と計測値表示装置１００との間を接続している。７はイグニッションスイッチ出力信号であり、指示調整装置５と計測値表示装置１００との間を接続しており、図示していないイグニッションスイッチのオン・オフに応じて前記イグニッションスイッチからイグニッションスイッチ出力信号が出力される。
１０は、車両疑似信号線であり、指示調整装置５により形成された車両疑似信号が計測値表示装置へ供給され、指示調整がなされる。
【０００３】
次に、指示調整を行う際の動作について説明する。
図４は、ＣＰＵ３による前記指示特性などのデータの読み込みのタイミングを示すタイミングチャートである。このタイミングチャートに示すように、ＣＰＵ３はイグニッションスイッチがオン状態になったことを示すイグニッションスイッチ出力信号が指示調整装置５から出力され、またはパワーオンによるシステムリセットが行われると、各種レジスタのゼロリセットやその他必要な初期設定動作を行うイニシャライズ期間を経て、ＥＥＰＲＯＭ４に格納されている指示特性データを読み込み、この新たな指示特性データにより車両の速度、エンジン回転数などの指示調整装置５から与えられる疑似信号を処理し、交差コイルムーブメント１による指示を行う。このため、指示調整を行う際には先ずイグニッションスイッチを操作してオフ状態にした後にＥＥＰＲＯＭ４へ新たな指示特性データを書き込む。そして、イグニッションスイッチを再度操作しオン状態にして、そのとき新たに読み込まれる指示特性データにより指示調整を行う。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来の計測値表示装置は以上のように構成されていたので、指示調整を行う際には、イグニッションスイッチのオン・オフ操作が必要であり、指示調整を行う際の前記イグニッションスイッチのオン・オフ操作に時間を要してしまい、特に指示調整を繰り返し行う場合には前記イグニッションスイッチのオン・オフ操作を繰り返し行うことになって指示調整に時間を要してしまう課題があった。
【０００５】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、指示調整に要する時間を短縮できる計測値表示装置を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明に係る計測値表示装置は、計測値を表示する際の指示特性データが格納されたメモリと、電源投入に同期して出力される第１の制御信号がオフ状態からオン状態へ切り換わると、そのオン状態に切り換わった時点からイニシャライズ期間を経て前記メモリから前記指示特性データを読み込む指示特性データ読込手段と、指示調整時に出力される第２の制御信号がオフになった直後から前記メモリからの指示特性データの読み込みを開始させる指示特性データ読込制御手段と、該指示特性データ読込手段による制御される前記指示特性データ読込手段により読み込まれた前記指示特性データをもとに前記計測値に応じた表示制御量を演算する演算手段と、該演算手段により演算した表示制御量に応じて駆動され前記計測値の指示を行う計測値表示部とを備えるようにしたものである。
【０００７】
請求項２記載の発明に係る計測値表示装置は、イグニッションスイッチが操作されてオン状態になったときに前記イグニッションスイッチから出力されるイグニッションスイッチ出力信号を第１の制御信号として用いるとともに、メモリへ指示調整のための新たな指示特性データを格納する際の期間と同期して出力される指示特性データ変更制御信号を第２の制御信号として用いるようにしたものである。
【０００８】
請求項３記載の発明に係る計測値表示装置は、指示特性データ読込手段によるメモリからの指示特性データの読み込みを指示特性データ変更制御信号をもとに禁止する読込禁止手段を有し、イグニッションスイッチが操作されてオン状態になった後および前記指示特性データ変更制御信号がオフになった直後から、指示特性データ読込手段を制御してメモリへ格納されている指示特性データを読み込む指示特性データ読込制御手段を備えるようにしたものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の一形態を説明する。
実施の形態１．
図１は、指示調整を行う際の計測値表示装置２００、および計測値表示装置２００の指示調整を行う指示調整装置の構成を示すブロック図である。図において、１は交差コイルムーブメント、２は交差コイルムーブメント１へ駆動電流を供給するムーブメントドライバ、１１は交差コイルムーブメント１とムーブメントドライバ２を備えた計測値表示部である。４は速度，エンジン回転数，燃料残量などの各種計測値を表示する際の指示特性データが格納されたＥＥＰＲＯＭ（メモリ）、１２はマイクロコンピュータであり、カスタムＩＣとして構成することも可能である。１３は指示調整装置、１４は図示していないイグニッションスイッチが操作されてオン状態になったときに前記イグニッションスイッチから出力されるイグニッションスイッチ出力信号（第１の制御信号）が入力される入力端子、１５はＥＥＰＲＯＭ４へ指示調整のための新たな指示特性データを格納する際の期間と同期して指示調整装置１３から出力される指示特性データ変更制御信号（第２の制御信号）が入力される入力端子である。
【００１０】
１２ａはイグニッションスイッチ出力信号をマイクロコンピュータ１２へ取り込むための入力部、１２ｂは指示特性データ変更制御信号をマイクロコンピュータ１２へ取り込むための入力部、１２ｃはＥＥＰＲＯＭ４に格納されている前記指示特性データを読み込む指示特性データ読込部（指示特性データ読込手段）、１２ｄは前記指示特性データ読込部１２ｃによる前記指示特性データの読み込みを、前記イグニッションスイッチ出力信号および前記指示特性データ変更制御信号をもとに制御する指示特性データ読込制御部（指示特性データ読込制御手段）、１２ｅは前記指示特性データ読込制御部１２ｄにより制御される前記指示特性データ読込部１２ｃにより読み込まれた前記指示特性データをもとに前記各種計測値に応じた表示制御量を演算する指示角度計算部（演算手段）である。また、指示特性データ読込制御部１２ｄは、指示特性データ読込部１２ｃによるＥＥＰＲＯＭ４からの指示特性データの読み込みを前記指示特性データ変更制御信号をもとに禁止するトライステートバッファからなる接続制御部（読込禁止手段）１２ｆを備え、イグニッションスイッチが操作されてオン状態になった後および前記指示特性データ変更制御信号が出力されて再度オフになった直後から、指示特性データ読込部１２ｃを制御してＥＥＰＲＯＭ４へ格納されている指示特性データを読み込む機能を備えている。
【００１１】
１６は指示特性データなどのデータおよびデータ書込信号を指示調整装置１３と計測値表示装置２００との間でインターフェイスするための接続端子、１７は前記各種計測値または指示調整装置１３から出力された車両疑似信号が入力される計測値入力端子、１８は指示調整装置１３から供給されるＶCC電源と計測値表示装置２００側のＶCC電源ラインとの接続端子、１９は指示調整装置１３側のグランドラインと計測値表示装置２００側のグランドラインとの接続端子である。
【００１２】
次に動作について説明する。
図２は、この計測値表示装置の動作を示すタイミングチャートである。ＥＥＰＲＯＭ４には、予め車両の速度、エンジン回転数、燃料残量などの各種計測値の指示に必要な指示特性データが指示調整装置１３から転送されて格納される。また、接続制御部１２ｆは、指示特性データ読込部１２ｃによるＥＥＰＲＯＭ４からの指示特性データの読み込みを指示特性データ変更制御信号により禁止し、前記指示特性データ変更制御信号が出力されていない期間では指示特性データの読み込みを許可している。この状態で、イグニッションスイッチをオフ状態からオン状態へ切り替えると、指示調整装置１３から入力端子１４へ与えられているイグニッションスイッチ出力信号が図２の（イ）に示すようにオフからオンへ切り替わる。同図（ハ）に示すように、イグニッションスイッチをオン状態へ切り替えた時点からイニシャライズ期間を経て、ＥＥＰＲＯＭ４に格納されている指示特性データを指示特性データ読込部１２ｃが指示特性データ読込制御部１２ｄの制御のもとで読み込む。読み込まれた指示特性データは指示角度計算部１２ｅへ与えられる。
【００１３】
指示角度計算部１２ｅは、前記指示特性データをもとに、計測値入力端子１７から入力された車両の速度、エンジン回転数、燃料残量などの指示調整装置１３から与えられる疑似的な各種計測値である車両疑似信号を処理して、交差コイルムーブメント１による指針の指示角度に対応した表示制御量を演算する。そして、ムーブメントドライバ２へ前記演算した表示制御量を出力する。ムーブメントドライバ２は、前記表示制御量に応じた交差コイルムーブメント１の駆動電流を発生させて交差コイルムーブメント１へ供給する。交差コイルムーブメント１は供給された前記駆動電流により電磁力を発生させて指針を回転させ疑似的な前記各種計測値に対応した指示を行う。
【００１４】
このようにして行った指示結果に誤差が生じていると指示調整を行うことになる。この指示調整では、イグニッションスイッチのオン状態を維持した状態で、ＥＥＰＲＯＭ４に格納される指示特性データを変更し、前記誤差の生じない新たな指示特性データを指示調整装置１３からＥＥＰＲＯＭ４へ書き込むことになる。この新たな指示特性データの書き込みが行われるときには、図２の（ニ）に示すように指示調整装置１３から接続端子１６へ指示特性データなどのデータおよびデータ書込信号が出力される。また、前記新たな指示特性データの書込期間中、その書込期間と同期した指示特性データ変更制御信号が指示調整装置１３内で発生し、図２の（ロ）に示すように指示調整装置１３から入力端子１５へ出力される。
【００１５】
指示特性データ変更制御信号は、入力部１２ｂを経て指示特性データ読込制御部１２ｄへ与えられる。指示特性データ読込制御部１２ｄの接続制御部１２ｆは、指示特性データ読込部１２ｃによるＥＥＰＲＯＭ４からの指示特性データの読み込みを前記指示特性データ変更制御信号をもとに禁止するため、この指示特性データ変更制御信号が出力されている期間中の指示特性データ読込部１２ｃによるＥＥＰＲＯＭ４からの指示特性データの読み込みは許可されない。
【００１６】
前記新たな指示特性データのＥＥＰＲＯＭ４への書き込みが完了すると、指示特性データ変更制御信号がオフ、すなわち出力されない状態になる。この結果、指示特性データ読込制御部１２ｄの接続制御部１２ｆによる、ＥＥＰＲＯＭ４からの指示特性データ読込部１２ｃによる指示特性データの読み込みの禁止状態が解除される。指示特性データ読込制御部１２ｄは、指示特性データ変更制御信号が出力されて再度オフになった直後から、指示特性データ読込部１２ｃを制御してＥＥＰＲＯＭ４へ格納されている指示特性データを読み込む機能を備えているので、ＥＥＰＲＯＭ４へ書き込まれた前記新たな指示特性データは図２の（ハ）に示すように、指示特性データ読込部１２ｃにより読み込まれ指示角度計算部１２ｅへ与えられる。
【００１７】
指示角度計算部１２ｅは、前記新たな指示特性データをもとに、計測値入力端子１７から入力された前回と同様の車両の速度、エンジン回転数、燃料残量などの車両疑似信号を処理して、交差コイルムーブメント１による指針の指示角度に対応した表示制御量を演算する。そして、ムーブメントドライバ２へ表示制御量を出力する。ムーブメントドライバ２は、前記表示制御量に応じた交差コイルムーブメント１の駆動電流を発生させて交差コイルムーブメント１へ供給し、交差コイルムーブメント１は供給された前記駆動電流により電磁力を発生させて指針を回転させ疑似的な前記各種計測値に対応した指示を行う。このようにして指示結果に誤差が生じなくなるまで指示特性データが書き換えられて指示調整が繰り返えされる。
【００１８】
以上説明したように、この実施の形態１の計測値表示装置では、指示調整を行う際の指示角度の計算に用いる新たな指示特性データは、指示特性データ変更制御信号が指示調整装置１３から出力されている期間中にＥＥＰＲＯＭ４へ書き込まれ、さらに前記新たな指示特性データのＥＥＰＲＯＭ４への書き込みが完了して前記指示特性データ変更制御信号がオフになると、その直後にＥＥＰＲＯＭ４へ書き込まれている前記新たな指示特性データがＥＥＰＲＯＭ４から読み出されて指示角度計算部１２ｅへ与えられる。この結果、指示調整に要する時間が短縮でき、特にＥＥＰＲＯＭ４へ格納する指示特性データを何回も変更して指示調整を行う場合には従来に比べて指示調整時間の短縮効果が顕著に現われる。
【００１９】
【発明の効果】
以上のように、請求項１記載の発明によれば、電源投入に同期して出力される第１の制御信号がオフ状態からオン状態へ切り換わると、そのオン状態に切り換わった時点からイニシャライズ期間を経て前記メモリから前記指示特性データを読み込む指示特性データ読込手段と、指示調整時に出力される第２の制御信号がオフになった直後から前記メモリからの指示特性データの読み込みを開始させる指示特性データ読込制御手段とを備えるように構成したので、メモリへ書き込んだ新たな指示特性データを読み込んで演算手段へ与えるための前記第１の制御信号を指示調整の繰り返しのたびに出力させなくても、前記メモリへ新たな指示特性データを書き込む際に出力される前記第２の制御信号をもとに前記メモリから前記新たな指示特性データを読み出して前記演算手段へ与え指示調整を行うことが出来る。この結果、イグニッションスイッチのオンによるイニシャライズに要する時間が必要ないことになり、指示調整作業性の向上および指示調整時間を短縮できる効果がある。
【００２０】
請求項２記載の発明によれば、メモリに格納された指示特性データの指示特性データ読込手段による読み込みを、電源投入に同期して出力されるイグニッションスイッチ出力信号およびメモリへ指示調整のための新たな指示特性データを格納する際の期間と同期して出力される指示特性データ変更制御信号をもとに制御する指示特性データ読込制御手段を備えるように構成したので、メモリへ書き込んだ新たな指示特性データを読み込んで演算手段へ与えるための前記イグニッションスイッチ出力信号を、指示調整の繰り返しのたびにイグニッションスイッチのオン・オフを行って出力させる必要がなくなり、前記メモリへの新たな指示特性データの書き込みが完了すると、前記指示特性データ変更制御信号をもとに新たな指示特性データの前記書き込みの完了直後に前記メモリから前記新たな指示特性データを読み出して前記演算手段へ与えることが可能となるため、指示調整を繰り返す際の作業性の向上および指示調整時間を短縮できる効果がある。
【００２１】
請求項３記載の発明によれば、指示特性データ読込手段によるメモリからの指示特性データの読み込みを指示特性データ変更制御信号をもとに禁止する読込禁止手段を備えるように構成したので、メモリへ新たな指示特性データが書き込まれている期間中にそのメモリから指示特性データの読み込みが行われることはなく、メモリへの新たな指示特性データの書き込みおよびメモリから読み込んだ新たな指示特性データにより演算された表示制御量の信頼性が向上する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１による計測値表示装置の構成を示すブロック図である。
【図２】この発明の実施の形態１による計測値表示装置の動作を示すタイミングチャートである。
【図３】従来の計測値表示装置の構成を示すブロック図である。
【図４】従来の計測値表示装置の動作を示すタイミングチャートである。
【符号の説明】
４  ＥＥＰＲＯＭ（メモリ）
１１  計測値表示部
１２ｃ  指示特性データ読込部（指示特性データ読込手段）
１２ｄ  指示特性データ読込制御部（指示特性データ読込制御手段）
１２ｅ  指示角度計算部（演算手段）
１２ｆ  接続制御部（読込禁止手段）
１４，１５  入力端子
【図１】
0003683351.tif 000002
【図２】
0003683351.tif 000003
【図３】
0003683351.tif 000004
【図４】
0003683351.tif 000005