(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
橋脚部先端で幅方向に張り出す橋脚梁部をコンクリートを充填して形成する型枠の支保工であると共に、橋脚梁部の下には橋脚両側面側に接近する形で道路等の建築限界が存在する場所での型枠の支保工であり、
橋脚部先端の前後部から橋脚幅方向に向かい上り勾配を有し、かつ略凹状の湾曲状態として、下弦材のうち橋脚から張り出す部分を各々形成すると共に、 前記橋脚部先端までは下弦材のうち橋脚から張り出さない部分を橋脚上で水平に設置してなり、
前記下弦材の上方には、該下弦材と間隔をおいて略水平方向に延出する上弦材を設け、前記下弦材と上弦材とを垂直に立設した連結材で連結すると共に、該連結材間をつなぎ部材でトラス状に連結し、前記橋脚部前部の上弦部と橋脚部後部の上弦部に亘っては連結材が架設されて、方形枠体を形成し、該方形枠体内に橋脚梁部用型枠を設置し、前記方形枠体で橋脚梁部用型枠の支保工としたことを特徴とする型枠支保工。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、たとえば単柱式橋脚の先端に幅方向に張り出す橋脚梁部などのコンクリート構造物の施工に使用するいわゆる片持ち形式となる型枠の支保工に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の単柱式橋脚の先端に幅方向に張り出す橋脚梁部などのコンクリート構造物の施工に使用するいわゆる片持ち形式となる型枠の支保工としては、図５及び図６に示すものが一般に知られている。図５に示す支保工はいわゆる支柱式支保工といわれるもので、単柱式橋脚の両側に図示するような枠を組み、その上部に橋脚梁部の型枠を立設するもので、型枠の荷重及び型枠内に充填されるコンクリートの荷重をこの支柱式支保工で受けるものとなる。
【０００３】
また、図６示す支保工は梁支柱式支保工と称呼されるもので、図６から理解されるように、形成すべき橋脚梁部の下に道路等の建築限界が接近して場合に使用される。
【０００４】
【解決しようとする課題】
しかしながら、従来は、単柱式橋脚の先端から幅方向に張り出す橋脚梁部の梁張り出し量が大きく、しかも形成すべき橋脚梁部の下に道路等の建築限界が橋脚側面側に向かってきわめて接近している場合には、図５に示す支柱式支保工のみならず、図６に示す梁支柱式支保工によっても対応することが出来なかった。
【０００５】
かくして、本発明は上記従来の課題に鑑みて創案されたものであり、単柱式橋脚の先端から幅方向に張り出す橋脚梁部の梁張り出し量が大きく、しかも形成すべき橋脚梁部の下に道路等の建築限界が橋脚側面側に向かってきわめて接近している場合においても、橋脚梁部を形成する型枠を確実、容易に保持できる型枠支保工を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、橋脚部先端で幅方向に張り出す橋脚梁部をコンクリートを充填して形成する型枠の支保工であると共に、橋脚梁部の下には橋脚両側面側に接近する形で道路等の建築限界が存在する場所での型枠の支保工であり、橋脚部先端の前後部から橋脚幅方向に向かい上り勾配を有し、かつ略凹状の湾曲状態として、下弦材のうち橋脚から張り出す部分を各々形成すると共に、 前記橋脚部先端までは下弦材のうち橋脚から張り出さない部分を橋脚上で水平に設置してなり、前記下弦材の上方には、該下弦材と間隔をおいて略水平方向に延出する上弦材を設け、前記下弦材と上弦材とを垂直に立設した連結材で連結すると共に、該連結材間をつなぎ部材でトラス状に連結し、前記橋脚部前部の上弦部と橋脚部後部の上弦部に亘っては連結材が架設されて、方形枠体を形成し、該方形枠体内に橋脚梁部用型枠を設置し、前記方形枠体で橋脚梁部用型枠の支保工としたことを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態につき説明する。図１乃至図４から理解されるように、本発明は橋脚１の先端において幅方向に向かって外側に張り出して形成される橋脚梁部用の型枠支保工として使用される。
【０００８】
そして、本発明適用の条件としては図から理解されるように、橋脚１から各々両側幅方向外側へ大きく張り出して橋脚梁部が形成されること、また、この橋脚梁部の下には前記橋脚側面側にきわめて接近する形で道路等の建築限界２が存在していることである。橋脚１先端の橋軸方向の前後部からはこの橋軸方向と直角する方向に、すなわち、橋脚の幅方向に向かって上り勾配を有し、かつ略凹状の湾曲状態で張り出す下弦材３が設置されている。この下弦材３は図１から理解されるように、橋脚１の先端までは水平に設置され、各々幅方向に張り出す張り出し部分は上り勾配をもって設置されている。
【０００９】
そして、前記設置された下弦材３からは間隔をおいて連結材４が垂直に立設され、その上方には上弦材５が水平に接続されている。さらに設置された連結材４，４間にはつなぎ材６がトラス状に連結されており、強度の向上が図られている。また、上弦材５の上端には図１図２，及び図４から理解されるように、前後部の上弦材５と上弦材５に亘って連結材４が架設されている。
【００１０】
このように、下弦材３，上弦材５、連結材４及びつなぎ材６によって橋脚１上に橋脚幅方向に張り出す方形状の枠体７が形成される。そして、この枠体７内に図１の波線で示す橋脚梁部８を形成すべく橋脚梁部用の型枠が設置されるのである。なお、図１に示すように橋脚１の側面近傍位置には前記の方形状をなす枠体７を保持する保持部１１が各々橋脚１の両側に設けられ、枠体７、ひいてはこの枠体７内に設置される橋脚梁用の型枠、さらにはこの型枠内に打設されるコンクリートの荷重を支えるものとなる。
【００１１】
図４は図１のＣ−Ｃ線断面図であり、図４おいて符号９は足場を示し、該足場９でコンクリート打設等の作業が行われる。また符号１０は型枠で囲まれたコンクリート打設範囲であり、この範囲１０内にコンクリートが打設され、橋脚梁部８が形成される。しかして、本発明では、型枠支保工のいわゆる主構造と称する部分を上記説明の様にトラス構造としているため、橋脚１から各々両側幅方向外側へ大きく張り出して橋脚梁部が形成されていても、すなわち、片持ち支持する距離が長い場合であっても、支保工及び型枠の変形が少なく、出来型精度を充分に確保できると共に、コンクリート打設作業時の支保工安定性が極めて高いものである。
【００１２】
【発明の効果】
かくして本発明は以上の構成よりなる。そして、本発明による型枠支保工であれば、単柱式橋脚の先端から幅方向に張り出す橋脚梁部の梁張り出し量が大きく、しかも形成すべき橋脚梁部の下に道路等の建築限界が橋脚側面側に向かってきわめて接近している場合においても、橋脚梁部を形成する型枠を確実、容易に保持できるとの優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の構成を説明する構成説明図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】図１のＣ−Ｃ線断面図である。
【図５】第１従来例の構成を説明する説明図である。
【図６】第２従来例の構成を説明する説明図である。
【符号の説明】
１ 橋脚
２ 建築限界
３ 下弦材
４ 連結材
５ 上弦材
６ つなぎ材
７ 枠体
８ 橋脚梁部
９ 足場
１０ コンクリート打設範囲
１１ 保持部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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