(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
長さ方向に複数個に分割形成したエキゾーストマニホールドと、各エキゾーストマニホールドの上面を覆うブラケットと、ＥＧＲクーラをブラケットの上面に結合する前部ステイおよび後部ステイを備え、前記各エキゾーストマニホールドとブラケットを所定の取付基準位置においてシリンダヘッドに位置決めさせて締付固定するとともに、前記両ステイの基部をそれぞれ前記取付基準位置と、エキゾーストマニホールドの長さ方向で一致させた位置においてブラケットに結合したことを特徴とするＥＧＲクーラの取付装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は吸気系に還流されるＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラの取付装置に係り、特に、熱膨張による不具合を招くことなくＥＧＲクーラをコンパクトに取り付けることができる取付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
エンジンルームのレイアウトなどの関係から、エキゾーストマニホールドの上面にＥＧＲクーラを取り付けざるを得ない場合が生じる。また、エキゾーストマニホールドとＥＧＲクーラとでは熱負荷が大きく異なる。従って、ＥＧＲクーラをエキゾーストマニホールドの上面に取り付けた場合は、エンジンの運転にともなう熱膨張による動きにＥＧＲクーラが追従し、ＥＧＲパイプに大きな応力が発生して種々の障害をもたらすことが懸念される。
【０００３】
従って、従来はＥＧＲクーラをエキゾーストマニホールドから大きく離してＥＧＲパイプを長くすることにより、応力の発生を抑制して熱膨張による不具合を回避する必要性があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであって、ＥＧＲクーラをエキゾーストマニホールドの上面に搭載して取付スペースをコンパクト化しつつ、熱膨張にともなう応力の発生を抑制することができる取付装置を提供することを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明は、長さ方向に複数個に分割形成したエキゾーストマニホールドと、各エキゾーストマニホールドの上面を覆うブラケットを所定の取付基準位置においてシリンダヘッドに位置決めさせて締付固定するとともに、ＥＧＲクーラをブラケットの上面に結合する前部ステイおよび後部ステイの基部をそれぞれ前記取付基準位置と、エキゾーストマニホールドの長さ方向で一致させた位置においてブラケットに結合したことを特徴としている。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施形態を図に基づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る取付装置の一実施形態を示す要部の正面図であり、燃焼排ガスを排気管に導くエキゾーストマニホールド１は、図中右から左にかけて前部マニホールド１ａ、中央部マニホールド１ｂ、後部マニホールド１ｃに３分割されている。そして、中央部マニホールド１ｂの両端に前部および後部マニホールド１ａ、１ｃを相対移動可能に接続した状態で図示しないシリンダヘッドに取り付けることにより、燃焼室から各マニホールド１ａ、１ｂ、１ｃに排出された排気を中央部マニホールド１ｂに合流させて図示しない排気管に流出させるようにしている。
【０００７】
上記のようにしてエキゾーストマニホールド１をシリンダヘッドに取り付けるに際して、本実施形態では前部マニホールド１ａ、中央部マニホールド１ｂおよび後部マニホールド１ｃをそれぞれ取付基準位置２ａ、２ｂ、２ｃにおいてシリンダヘッドに位置決めさせている。
【０００８】
また、エキゾーストマニホールド１の上面を覆うブラケット３に設けた前部脚３ａを前部マニホールド１ａの取付基準位置２ａでシリンダヘッドに位置決めさせるとともに、ブラケット３の後部脚３ｂを後部マニホールド１ｃの取付基準位置２ｃで位置決めさせてこれらを図示しないボルトでシリンダヘッドに共締め固定している。
【０００９】
一方、ブラケット３の上面にＥＧＲクーラ４を配している。そして、ＥＧＲクーラ４を保持する前部ステイ５ａおよび後部ステイ５ｂの基部をそれぞれ前部マニホールド１ａおよび後部マニホールド１ｃの取付基準位置２ａ、２ｃと、エキゾーストマニホールドの長さ方向で一致させた位置においてボルト６ａ、６ｂでブラケット３に締付固定している。７ａは前部マニホールド１ａからＥＧＲクーラ４に至るＥＧＲパイプ、７ｂはＥＧＲクーラ４から吸気系に至るＥＧＲパイプである。
【００１０】
上記のようなＥＧＲクーラの取付構造において、エンジンの運転にともなってエキゾーストマニホールド１が加熱されるが、エキゾーストマニホールド１は前部マニホールド１ａ、中央部マニホールド１ｂおよび後部マニホールド１ｃに分割形成され、しかも、各マニホールド１ａ〜１ｃをそれぞれ取付基準位置２ａ〜２ｃにおいてシリンダヘッドに位置決めさせている。
【００１１】
また、ＥＧＲクーラ４の取付基板たるブラケット３の取付部（前部脚３ａおよび後部脚３ｂ）を前部マニホールド１ａおよび後部マニホールド１ｃの取付基準位置２ａ、２ｃでシリンダヘッドに位置決めさせて前部マニホールド１ａおよび後部マニホールド１ｃとともにシリンダヘッドに共締め固定している。しかも、ＥＧＲクーラ４をブラケット３の上面に結合するステイ５ａ、５ｂの基部を前記取付基準位置２ａ、２ｃの近傍においてブラケット３に結合している。
【００１２】
従って、エキゾーストマニホールド１とブラケット３およびＥＧＲクーラ４はともにシリンダブロックに対して実質的に同一の取付基準位置２ａ、２ｃで位置決めされることになる。このために、エンジンの運転にともなってエキゾーストマニホールド１が熱膨張したとしても、エキゾーストマニホールド１とＥＧＲクーラ４の相対位置が変化することがなく、両者を接続するＥＧＲパイプ７ａはもとより、ＥＧＲクーラ４から図示しない吸気系に至るＥＧＲパイプ７ｂに過大な応力が発生することがない。
【００１３】
また、エキゾーストマニホールド１の上面を覆うブラケット３の上面にＥＧＲクーラ４を取り付けているために、両者の物理的な距離を接近させてＥＧＲクーラ４の取付スペースをコンパクト化しているにも拘らず、ブラケット３がエキゾーストマニホールド１に対して遮熱作用をする。このために、両者間の温度的な距離が大きくなり、エキゾーストマニホールド１の輻射熱がＥＧＲクーラ４に直接的に伝達されることによる不具合が生じるおそれがない。また、ブラケット３が遮音カバーとしても機能するためにエキゾーストマニホールド１から放射される騒音が低減される。
【００１４】
なお、上記実施形態では３分割型のエキゾーストマニホールドを設け、前部マニホールド１ａおよび後部マニホールド１ｃの取付基準位置２ａ、２ｃでブラケット３をシリンダヘッドに位置決めさせるようにしているが、必ずしも実施形態に限定されるものではなく、例えば２分割型のエキゾーストマニホールドを設けたものであってもよい。また、ブラケット３の断熱性能を強化した場合は、エキゾーストマニホールド１とＥＧＲクーラ４の間の遮熱機能をより高くすることができる利点がある。
【００１５】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように本発明は、長さ方向に複数個に分割形成したエキゾーストマニホールドと、各エキゾーストマニホールドの上面を覆うブラケットを所定の取付基準位置においてシリンダヘッドに位置決めさせて締付固定するとともに、ＥＧＲクーラをブラケットの上面に結合するステイの基部を前記取付基準位置と、エキゾーストマニホールドの長さ方向で一致させた位置においてブラケットに結合したことにより、エキゾーストマニホールドとブラケットおよびＥＧＲクーラをともにシリンダブロックに対して実質的に同一の取付基準位置で位置決めさせているために、エンジンの運転にともなってエキゾーストマニホールドが熱膨張したとしても、エキゾーストマニホールドとＥＧＲクーラの相対位置が変化することがなく、両者を接続するＥＧＲパイプに過大な応力が発生することがない。
【００１６】
また、エキゾーストマニホールドの上面を覆うブラケットの上面にＥＧＲクーラを取り付けているために、ＥＧＲクーラの取付スペースを小さくすることができるにも拘らず、エキゾーストマニホールドの輻射熱がＥＧＲクーラに直接的に伝達されることによる不具合が生じるおそれもない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る取付装置の一実施形態を示す要部の正面図である。
【符号の説明】
１    エキゾーストマニホールド
１ａ    前部マニホールド
１ｂ    中央部マニホールド
１ｃ    後部マニホールド
２ａ、２ｂ、２ｃ    取付基準位置
３    ブラケット
３ａ    前部脚
３ｂ    後部脚
４    ＥＧＲクーラ
５ａ、５ｂ  ステイ
６ａ、６ｂ    ボルト
７ａ、７ｂ    ＥＧＲパイプ
【図１】
0003657524.tif 000002