(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレメント(13)を収納するエアクリーナケース(14)を、エンジン側に取り付けるための取付部分及びキャブレタ(5)の吸気通路部分に接続する空気出口(22)を有する底壁(15)と、空気取入口(40)を有すると共に両端開口状に形成された胴体(16)と、蓋(17)とに、分解可能に３分割し、
底壁(15)には、中心部にめねじを有する蓋取付用の取付座(21)を形成すると共に、取付座(21)を半径方向に間隔を置いて囲む円筒状隔壁(19)を形成し、
円筒状隔壁(19)より外周側に上記空気出口(22)を形成し、
胴体(16)の外周端の底壁側と蓋側の各結合部分は、底壁(15)及び蓋(17)の各外周端結合部分に対して、上記めねじ中心回りに複数の回動位置で嵌合可能な形状とし、
蓋(17)には、取付座(21)に対応する円筒状押え部(46)と、該円筒状押え部(46)を半径方向に間隔を置いて囲むと共に円筒状隔壁(19)に対応する円筒状押え部(45)と、を形成し、
底壁(15)の外周端部と蓋(17)の外周端部との間に胴体(16)を挟持し、取付座(21)及び円筒状隔壁(19)と両円筒状押え部(46、45)の間でエレメント３に固着された板(33)の中心部及び中心部周囲を挟持し、蓋(17)のボルト挿通孔(60)から挿し込んだボルト(25)を底壁(15)のめねじに螺着することにより、底壁(15)と胴体(16)と蓋(17)とを結合していることを特徴とする内燃機関のエアクリーナ。
【請求項２】
胴体の底壁側と蓋側と各結合部分は、同じ形状となっていることを特徴とする請求項１記載の内燃機関のエアクリーナ。
【請求項３】
胴体の底壁側と蓋側と各結合部分は、概ね正方形状となっていることを特徴とする請求項１又は２記載の内燃機関のエアクリーナ。
【請求項４】
Ｖ型２気筒内燃機関のエアクリーナであって、シリンダ間のＶバンク内にキャブレタ５を配置し、該キャブレタ５の上部に吸気連絡管１０を介してエアクリーナの上記底壁１５を接続してあることを特徴とする請求項１、２又は３のいずれかに記載の内燃機関のエアクリーナ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本願発明は内燃機関のエアクリーナに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図９は内燃機関のキャブレタ１１５の上方に装着された従来のエアクリーナを示しており、エレメント１００を収納するエアクリーナケース１０１は、上端に蓋部１０３を一体に有する胴体１０４と、底壁１０５とに２分割されており、中央に配置された締結ボルト１０６及び取付ナット１０７により、底壁１０５と、エレメント１００の上板１１０と、蓋付きの胴体１０４を締結してある。底壁１０５には下向きに開口する空気出口１１２が一体に形成され、該空気出口１１２は、Ｌ形の吸気連絡管１１３を介してキャブレタ１１５の吸気通路入口に接続している。胴体１０４の周壁には、外方に向いて突出する空気取入口１１６が一体に形成されており、該空気取入口１１６には吸気ダクト１２０が接続されている。吸気ダクト１２０は、図示しないがほこりや水等の影響が少ない個所まで延設され、開口している。
【０００３】
エレメント１００は環状に形成されており、エレメント内側の清浄空気側の空間が前記空気出口１１２に連通し、エレメント外側の空間が空気取入口１１６に連通している。内燃機関のエアクリーナの先行技術としては、特許文献１等がある。
【０００４】
【特許文献１】
実開平５−１０７７２号公報。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
図９のような構成の場合には次のような課題が生じる。
（１）エレメント１００の清掃又は交換時、蓋付きの胴体１０４を底壁１０５から外すためには、吸気ダクト１２０を胴体１０４から外しておかなければならず、蓋付き胴体１０４の着脱作業に手間がかかる。
【０００６】
（２）内燃機関が搭載される作業機等によって、吸気ダクト１２０の開口位置を変更するため、空気取入口１１６の位置を変更することがあるが、一般に、蓋部１０３には商品名、メーカー名あるいは仕様が表示されていることが多く、胴体１０４をボルト軸芯回りに回動して空気取入口１１６の位置を変更すると、それと一体に蓋部１０３も回動するため、商品名等が正規の方向と異なる方向に向くことになる。
【０００７】
【発明の目的】
本願発明は上記課題を解決するためになされたものであり、次のことを目的としている。
（１）エアクリーナのメンテナンスを容易化する。
（２）吸気ダクトによる空気吸込み個所が異なる各種作業機あるいは装置に対し、キャブレタに対する接続状態及び蓋の回動位置を変更することなく、簡単に空気取入口の位置を変更できるようにする。
【０００８】
上記課題を解決するため、請求項１記載の内燃機関のエアクリーナは、エレメント１３を収納するエアクリーナケース１４を、エンジン側に取り付けるための取付部分及びキャブレタ５の吸気通路部分に接続する空気出口２２を有する底壁１５と、空気取入口４０を有すると共に両端開口状に形成された胴体１６と、蓋１７とに、分解可能に３分割し、底壁１５には、中心部にめねじを有する蓋取付用の取付座２１を形成すると共に、取付座２１を半径方向に間隔を置いて囲む円筒状隔壁１９を形成し、円筒状隔壁１９より外周側に上記空気出口２２を形成し、胴体１６の外周端の底壁側と蓋側の各結合部分は、底壁１５及び蓋１７の各外周端結合部分に対して、上記めねじ中心回りに複数の回動位置で嵌合可能な形状とし、蓋１７には、取付座２１に対応する位置の円筒状押え部４６と、該円筒状押え部４６を半径方向に間隔を置いて囲むと共に円筒状隔壁１９に対応する位置の円筒状押え部４５と、を形成し、底壁１５の外周端部と蓋１７の外周端部との間に胴体１６を挟持し、取付座２１及び円筒状隔壁１９と両円筒状押え部４６、４５との間でエレメント３に固着された板３３の中心部及び中心部周囲を挟持し、蓋１７のボルト挿通孔６０から挿し込んだボルト２５を底壁１５のめねじに螺着することにより、底壁１５と胴体１６と蓋１７とを結合していることを特徴としている。
【０００９】
上記のように底壁１５と胴体１６と蓋１７との３分割構造としていることにより、胴体１６を外さなくとも、蓋１７のみを外すだけで、エアクリーナ内部を点検及び清掃し、また、エレメントを交換することができ、メンテナンス作業が容易になる。
【００１０】
しかも、胴体１６の底壁側と蓋側の各結合部分を、底壁１５及び蓋１７の各外周端結合部分に対して、上記めねじ中心回りに複数の回動位置で嵌合可能な形状としていることにより、底壁１５及び蓋１７の回動位置を変更することなく、胴体１６のみ回動位置を変更することができる。それにより、吸気ダクトによる空気吸込個所が異なる各種作業機あるいは装置であっても、キャブレタ５に対する取付状態、特に空気出口２２の位置並びに蓋１７に表示されているメーカー名等の位置及び方向を変更することなく、胴体１６のみの回動位置変更によって、各作業機等に合わせて空気取入口４０の位置を設定することができる。
【００１１】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の内燃機関のエアクリーナにおいて、胴体１６の底壁側と蓋側と各結合部分は、同じ形状となっていることを特徴としている。
【００１２】
上記構成により、胴体１６を上下逆に取り付けることも可能となり、それによっても、底壁１５及び蓋１７の回動位置を変更することなく、空気取入口４０の位置を変更することが可能となり、吸気ダクトによる空気吸込個所が異なる各種作業機あるいは装置に対して、各機種に適合した空気取入口４０の位置を設定することができると共に、蓋１７に表示されているメーカー名等の位置及び方向を当初の位置に維持できる。
【００１３】
請求項３記載の発明は、胴体１６の底壁側と蓋側と各結合部分を、概ね正方形状としている。
【００１４】
上記構成によると、底壁１５及び蓋１７の回動位置を変更することなく、胴体の空気入り口の位置を、０°、９０°、１８０°、２７０°の４つの回動位置に自在に変更できる。
【００１５】
請求項４記載の発明は、請求項１、２又は３のいずれかに記載の内燃機関のエアクリーナにおいて、内燃機関は、Ｖ型２気筒内燃機関であって、シリンダ間のＶバンク内にキャブレタ５を配置し、該キャブレタ５の上部に吸気連絡管１０を介してエアクリーナの上記底壁１５を取り付けてあることを特徴としている。
【００１６】
上記構成によると、Ｖ型２気筒内燃機関に対し、コンパクトにエアクリーナを配設できる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
図１は、本願発明に係るエアクリーナが装備されたＶ型２気筒内燃機関の後面図（出力軸と反対側の図）であり、Ｖ型に配置された２つの気筒１間（バンク内）にキャブレタ５を配置し、該キャブレタ５の上側にエアクリーナ４を配置してある。キャブレタ５の吸気通路出口は２又状の吸気マニホールド６に接続し、吸気マニホールド６の両端出口は各気筒１の吸気ポート７に接続している。
【００１８】
図２は図１のII-II断面拡大図であり、キャブレタ５の吸気通路入口５ａにはＬ字形に上方へ突出する吸気連絡管１０が接続し、キャブレタ５の吸気通路出口５ｂの上壁には、燃料流量調整ねじ、たとえばアイドル調整ねじ１１が上方突出状に設けられている。アイドル調整ねじ１１は、周知のようにスロットル弁近傍に配置されたスロージェットの流量を調整する。
【００１９】
エアクリーナ４はエアクリーナケース１４内に環状のエレメント１３を収納しており、エアクリーナケース１４は、下側から順に、ダイカスト製の底壁１５と、上下両端が開口する樹脂製の胴体１６と、樹脂製の蓋１７とにより、３分割構造となっている。以下、エアクリーナ４の構造を詳しく説明する。
【００２０】
底壁１５の中央部には上方へ突出する円筒状隔壁１９が一体に形成されると共に、該円筒状隔壁１９の内部に、複数のリブ２０を介して円柱状の取付座２１が一体に形成されており、円筒状隔壁１９より外周側には、下向きに開口する空気出口２２が一体に形成されている。取付座２１の中心にはめねじが形成され、該めねじには締結用ボルト２５が上方突出状に螺着されている。底壁１５は、空気出口２２部分がボルト２６により吸気連絡管１０の上端に固定されると共に、空気出口２２と反対側の端部が、ブラケット２７及びボルト２８により吸気マニホールド６に固定されている。底壁１５の外周端の上面には嵌合溝３０が形成され、円筒状隔壁１９の上端には環状ゴムシール３１が嵌着されている。
【００２１】
エレメント１３は、内周にパンチングメタル製の保持筒３２が嵌着されており、上端には円板状の金属製上板３３が接着され、下端には環状ゴム３４が接着され、上板３３の中央部には下方に凹む裁頭円錐状の凹部３６が形成されている。底壁１５の底面上に環状ゴム３４が載せられ、円筒状隔壁１９の環状ゴムシール３１の上に凹部３６が載せられており、ボルト２５に螺合した蝶ナット３８を締め付けることにより、環状ゴム３４を底壁１５に圧接すると共に凹部３６を環状ゴムシール３１に圧接しており、これによりエレメント内周側の清浄空気側の空間をエレメント外周側及び円筒状筒隔壁１９内からシールしている。
【００２２】
胴体１６の周壁には外方へ筒状に突出する空気取入口４０が一体に形成され、胴体１６の周壁の上下端部にはそれぞれ嵌合用条突起４１が形成され、下端の条突起４１が底壁１５の嵌合溝３０に嵌合している。
【００２３】
蓋１７の中央部には下方に凹む裁頭円錐状の凹部４４が形成されており、該凹部４４の下面には、下向きに突出する円筒状押え部４５と小径円筒状押え部４６が一体に形成されている。蓋１７の凹部４４の深さは前記締結ボルト２５に螺着される取付ナット３７が略収納できる深さとなっている。両円筒状押え部４５，４６間には、蝶ナット３８の取手を収納できる空間が確保されている。蓋１７の外周端部の下面には嵌合溝４２が形成されている。
【００２４】
蓋１７は、中央の円筒状押え部４５がエレメント上板３３の凹部３６に載せられ、外周端の嵌合溝４２が胴体１６の上端条突起４１に嵌合し、締結ボルト２５に螺合された取付ナット３７を締め付けることにより、底壁１５及び胴体１６に締結されている。
【００２５】
図３はキャブレタ５の平面図であり、各気筒用にそれぞれ吸気通路を有する双胴型となっており、各吸気通路出口の上壁にそれぞれアイドル調整ねじ１１が設けられている。
【００２６】
図４は、両アイドル調整ねじ１１を通る切断面によるエアクリーナ中央部分の縦断面拡大図であり、蓋凹部４４の底面には、円筒状隔壁１９の範囲内に位置する水抜孔５０が周方向に間隔をおいて複数形成されており、そのうちの２つの水抜孔５０は、前記アイドル調整ねじ１１の真上に配置されている。エレメント上板３３の凹部３６の底面にも、上記蓋凹部４４の水抜孔５０に対応する位置に複数の水抜孔５１が形成されている。したがって、各アイドル調整ねじ１１の真上は、円筒状隔壁１９内、エレメント上板３３の水抜孔５１、空間Ｓ１及び蓋凹部４４の水抜孔５０を経て上方へ貫通しており、上方からねじ回し等の工具を水抜孔５１，５０に挿通することにより、エアクリーナを外すことなくアイドル調整ねじ１１を回動操作できる。
【００２７】
図５は蓋１７の平面図であり、各辺が円弧状に膨らむ正方形状に形成されており、中心部にボルト挿通孔６０を有している。水抜孔５０は同一円周上に等間隔をおいて５つ形成されており、そのうち２つがアイドル調整ねじ１１に対応し、蓋１７の上面にはメーカー等の名称Ｍ等が表示されている。
【００２８】
図６はエレメント１３の平面図であり、上板凹部３６の中央部にボルト挿通孔６１を有しており、水抜孔５１は蓋１７と同じく５つ形成され、そのうち２つがアイドル調整ねじ１１に対応している。
【００２９】
図７は胴体１６の平面図であり、蓋１７の外周形状に対応して、各辺が円弧状に膨らむ正方形状に形成されており、空気取入口４０は胴体隅部に形成されると共に胴体１６の一辺と概ね平行に突出し、空気取入口４０に吸気ダクト３が接続されている。吸気ダクト３は、内燃機関が搭載される作業機あるいは装置等の使用環境に応じて、塵や熱の影響が少ない個所まで延設され、クリーンな個所から空気を吸い込むように配設されている。胴体１６は、前述のように概ね正方形状に形成されることにより、ボルト軸芯Ｏ１回りに９０°、１８０°又は２７０°のいずれの角度に回転しても、外周形状は蓋１７と底壁１５の外周形状に一致し、上下の条突起４１が各嵌合溝３０、４２に嵌合するようになっている。
【００３０】
図８は底壁１５の平面図であり、中央の取付座２１は、十字状に配置された４つのリブ２０を介して円筒状隔壁１９に連結している。各リブ２０とアイドル調整ねじ１１は上下方向に重ならないように配置され、ねじ回し用工具の挿入に邪魔にならないようになっている。
【００３１】
【作用】
図２において、吸気ダクト３の先端部から吸い込んだ空気は、空気取入口４０からエアクリーナケース１４内に入り、矢印で示すようにエレメント外周側からエレメント１３を通過することにより浄化され、エレメント内周側空間から空気出口２２を通って吸気連絡管１０に入り、キャブレタ５の吸気通路に供給される。キャブレタ５内で燃料と混合され、吸気マニホールド６から各気筒１の吸気ポート７へ分配供給される。
【００３２】
エアクリーナ４が外部に露出された状態で使用されるような環境では、図４の蓋１７の凹部４４に水が流入する場合があるが、凹部４４内に流入した水は蓋１７及びエレメント上板３３の水抜孔５０，５１を通って外部に排出される。また凹部４４にごみが溜まっても、凹部４４を水で掃除することにより、水と共に水抜孔５０，５１から排出することができる。また、水抜孔５０，５１は円筒状隔壁１９の内方側に配置されているので、水やごみがエアクリーナケース１４内に入り込むことはなく、エアクリーナケース下方に排出される。
【００３３】
エレメント１３を清掃又は交換する場合には、取付ナット３７及び蓋１７を取り外し、また、必要によっては蝶ナット３８を外してエレメント１３を取り出す。
【００３４】
図２の空気取入口４０の位置を変更する場合には、蓋１７を外し、ボルト軸芯Ｏ１回りに胴体１６を９０°間隔で任意に回動することにより、図７に示すように４箇所Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３，Ｐ４の位置を空気取入口配置個所として任意に選択することができる。また、胴体１６を上下逆さにして装着することにより、さらに別の４個所及び向きに変更することもできる。しかも、図５の蓋１７は位置変更する必要がないので、メーカー名Ｍ等の位置及び方向は当初に設定された状態を維持することができる。
【００３５】
キャブレタ５のアイドル調整を行なう場合には、図４においてねじ回し用工具をアイドル調整ねじ１１に対応する水抜孔５０，５１に上方から差し込み、アイドル調整ねじ１１を回動操作する。したがって、エアクリーナ４を取り外す必要はない。
【００３６】
【その他の実施の形態】
（１）エアクリーナケースの３分割構造は、エアクリーナを縱向きに配置し、胴体の左右開口にそれぞれ基端壁と蓋を着脱可能に取り付け、キャブレタの側方にエアクリーナを配置する内燃機関にも適用することは可能である。この場合も、蓋を取り外すだけで、エレメントの清掃及び交換等のメンテナンスが行なえ、また、胴体の回動位置を変更するだけで、空気取入口の位置を変更し、それにより吸気ダクトの位置を簡単に変更することができる。
【００３７】
（２）Ｖ型２気筒内燃機関には限定されず、各種複数気筒内燃機関及び単気筒内燃機関のエアクリーナにも適用可能である。
【００３８】
（４）ねじ締結手段として、図４では底壁１５の取付座２１に螺着したボルト２５に、上方から取付ナット３７を螺合する構造を採用しているが、頭部を有するボルトを上方から挿通し、取付座２１のめねじ孔に螺着する構造とすることもできる。
【００３９】
【発明の効果】
以上説明したように本願発明によると、エアクリーナの着脱（組付分解）、エレメントの清掃及び交換等のメンテナンス作業並びに空気取入口４０の位置（向き）の変更が容易になる。すなわち：
（１）請求項１記載の発明では、エアクリーナケースを、空気取入口４０を有する両端開口状の胴体１６と、蓋１７と、空気出口２２を有する底壁１５の３分割構造としているので、胴体１６を外さなくとも、蓋１７を外すだけで、エアクリーナ内部を点検及び清掃し、また、エレメントを交換することができ、メンテナンス作業が容易になる。
【００４０】
（２）胴体１６の底壁側と蓋側の各結合部分を、底壁１５及び蓋１７の各外周端結合部分に対して、上記めねじ中心回りに複数の回動位置で嵌合可能な形状としていることにより、底壁１５及び蓋１７の回動位置を変更することなく、胴体１６のみ回動位置を変更することができる。それにより、吸気ダクトによる空気吸込個所が異なる各種作業機あるいは装置であっても、キャブレタ５に対する取付状態、特に空気出口２２の位置並びに蓋１７に表示されているメーカー名等の位置及び方向を変更することなく、胴体１６のみの回動位置変更によって、各作業機等に合わせて空気取入口４０の位置を設定することができる。
【００４１】
（３）胴体１６の底壁側と蓋側と各結合部分を同じ形状としていると、胴体１６を上下逆に取り付けることも可能となり、それによっても空気取入口４０の位置を変更することが可能となり、吸気ダクトによる空気吸込個所が異なる各種作業機あるいは装置であっても、各作業機等に合わせて空気取入口４０の位置を設定することができる。
【００４２】
（４）胴体１６の底壁側と蓋側と各結合部分を、概ね正方形状としていると、底壁１５及び蓋１７の回動位置を変更することなく、胴体１６の空気取入口４０の位置を、０°、９０°、１８０°、２７０°の４つの回動位置に自在に変更できる。
【００４３】
（５）Ｖ型２気筒内燃機関用のエアクリーナであって、シリンダ間のＶバンク内にキャブレタ５を配置し、該キャブレタ５の上部に吸気連絡管１０を介してエアクリーナの上記底壁１５を取り付けることにより、Ｖ型２気筒内燃機関に本願発明によるエアクリーナを適用すると、エンジンのコンパクト化ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本願発明に係るエアクリーナを装備したＶ型２気筒内燃機関の背面図である。
【図２】  図１のII-II断面図である。
【図３】  キャブレタの平面図である。
【図４】  エアクリーナの中央部の縦断面拡大図である。
【図５】  蓋の平面図である。
【図６】  エレメントの平面図である。
【図７】  胴体の平面図である。
【図８】  底壁の平面図である。
【図９】  従来例の縦断面図である。
【符号の説明】
１  気筒
４  エアクリーナ
５  キャブレタ
６  吸気マニホールド
１３  エレメント
１４  エアクリーナケース
１５  底壁
１６  胴体
１７  蓋
１９  円筒状隔壁
２１  取付座
２２  空気出口
２５，３７  締結用ボルト，取付ナット（ねじ式締結手段）
３０嵌合溝（結合部分）
４０  空気取入口
４１  条突起（結合部分）
４２  嵌合溝（結合部分）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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