(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体に対して開閉動作する開閉部材を閉じた状態に維持するためのロック装置において、前記本体と前記開閉部材の一方に設けられたストライカと、前記本体と前記開閉部材の他方に設けられたフックとを備え、前記他方の部材には、前記フックと一体又は連動するスライド部材が、ホルダを介してスライド可能に装着されると共に、このホルダとスライド部材との間に介装された圧縮コイルバネによって、前記フックが前記ストライカに係合する方向に付勢されており、前記スライド部材を前記圧縮コイルバネに抗して押すことによって、前記ストライカと前記フックの係合が解除されるように構成されており、前記スライド部材には、前記圧縮コイルバネの一端が係合する第１コイル端受部が設けられ、前記ホルダには、前記圧縮コイルバネの他端が係合する第２コイル端受部が設けられ、かつ、前記スライド部材には、前記第２コイル端受部に係合して前記スライド部材の移動量を規制するストッパ壁が設けられており、前記ストッパ壁は、前記圧縮コイルバネの外径よりも低い高さを有し、前記第１コイル端受部と前記ストッパ壁との間に前記圧縮コイルバネを仮保持させた状態で、前記スライド部材を前記ホルダに組み付けると、前記ストッパ壁と前記圧縮コイルバネの他端との間に前記第２コイル端受部が挿入されるように構成したことを特徴とするロック装置。
【請求項２】
前記第２コイル端受部には、前記スライド部材を前記ホルダに組み付けるとき、前記ストッパ壁の内側に挿入されやすくすためのガイド面が形成されている請求項１記載のロック装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車のグローブボックスの開閉ロック等に好適なロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のインストルメントパネルに設けられるグローブボックスは、例えばインストルメントパネル側に設けられた本体と、この本体に対して開閉動作する開閉部材とで構成され、本体と開閉部材との間には、開閉部材を閉じた状態に維持するためのロック装置が設けられている。
【０００３】
このロック装置は、本体に設けたストライカと、開閉部材に設けたフックとで構成され、フックは、開閉部材内でスライド可能に保持されると共に、圧縮コイルバネによってストライカに係合する方向に付勢されている。そして、フックを前記圧縮コイルバネに抗して移動させることにより、ストライカとの係合を解除できるようになっている。
【０００４】
図５には、従来のロック装置に用いられているフック取付けユニットの一例が示されている。図５において、１０はスライド部材、２０はホルダ、３０はスライド部材１０をホルダ２０に保持させる押えカバー、４０は一対の圧縮コイルバネである。
【０００５】
スライド部材１０は、ロック解除操作の際に指で押圧するためのプッシュ面１１と、図示しないストライカに係合するフック１４とを有している。フック１４は、スライド部材１０の内側面中央部からほぼ垂直方向に突設されており、上面にテーパ面１２が形成されて全体として楔形状をなし、テーパ面１２の基部側は、図示しないストライカが係合する係合段部１３をなしている。また、スライド部材１０には、圧縮コイルバネ４０の一端４０ａが係合する第１コイル端受部１５が形成されている。
【０００６】
一方、ホルダ２０は、前記スライド部材１０を受け入れる収容部を有し、この収容部の周壁２１の一辺が開放されて、前記スライド部材１０を組み付けたとき、そのプッシュ面１１が露出されるようになっている。また、周壁２１の三辺には、図示しないグローブボックスの蓋体に装着するための取付けフランジ２２が形成され、そこに取付け孔２３が形成されている。
【０００７】
また、ホルダ２０の中央部には、前記スライド部材１０を組み付けたときフック１４が挿入される開口部２４が形成され、この開口部２４の前面側には、フック１４と協働して、振動時に図示しないストライカの外れを防止するための突縁部２５が形成されている。
【０００８】
更に、ホルダ２０内壁の前記開口部２４の両側には、コ字状に突設されたリブからなるコイル受部２６がそれぞれ形成されており、このコイル受部２６の内端面には、先細テーパ状のピンからなる第２コイル端受部２７が設けられている。第２コイル端受部２７は、圧縮コイルバネ４０の他端４０ｂに挿入され、該他端４０ｂを支持する役割をなす。
【０００９】
押えカバー３０は、前記ホルダ２０のフランジ２２及び取付け孔２３に重ね合わされるフランジ３１及び取付け孔３２を有し、両側壁には、ロック片３３が延出され、このロック片３３にロック孔３４が形成されている。ロック孔３４には、ホルダ２０の両側壁に形成した爪２８が係合し、それによって押えカバー３０がホルダ２０に固定され、それらの間に配置されたスライド部材１０をスライド可能に保持するようになっている。
【００１０】
図６、７は、上記圧縮コイルバネ４０の一方を支持する第１コイル端受部と第２コイル端受部とを通る部分で切った側断面図である。
【００１１】
このフック取付けユニットの組立に際しては、図６に示すように、圧縮コイルバネ４０の他端４０ｂを、ホルダ２０のコイル受部２６のテーパピンからなる第２コイル端受部２７に保持させ、その状態でスライド部材１０のフック１４をホルダ２０の開口部２４に挿入する。
【００１２】
このとき、図７に示すように、圧縮コイルバネ４０の一端４０ａをスライド部材１０の第１コイル端受部１５の壁に当接させ、第１コイル端受部１５と第２コイル端受部２７との間に、圧縮コイルバネ４０を圧縮状態で挿入しつつスライド部材１０を組み付けるようにしている。なお、スライド部材１０を組み付けた後、押えカバー３０を被せてスライド部材１０が外れないようにする。
【００１３】
こうして得られるフック取付けユニットは、図示しない開閉部材に装着され、スライド部材１０のプッシュ面１１を押すことによって、スライド部材１０を圧縮コイルバネ４０に抗して移動させると、フック１４がスライド部材１０と一体に移動し、図示しないストライカとの係合が解除される。
【００１４】
図８には、従来のロック装置に用いられているフック取付けユニットの他の例が示されている。なお、図５と実質的に同じ部分には同符合を付して、その説明を省略することにする。
【００１５】
このフック取付けユニットでは、スライド部材１０に設けた、圧縮コイルバネ４０の一端４０ａを保持する第１コイル端受部１５ａが、ホルダ２０に設けた第２コイル端受部２７と同様なテーパピンからなる。
【００１６】
このフック取付けユニットの組立に際しては、圧縮コイルバネ４０の他端４０ｂをホルダ２０のテーパピンからなる第２コイル端受部２７に保持させた状態で、スライド部材１０のフック１４をホルダ２０の開口部２４に挿入しつつ、圧縮コイルバネ４０の一端４０ａをスライド部材１０の第１コイル端受部１５ａに保持させながら、スライド部材１０をホルダ２０に組み付けることにより、圧縮コイルバネ４０を第１コイル端受部１５ａと第２コイル端受部２７に保持させる。
【００１７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記図５〜７に示した従来のロック装置では、スライド部材１０をホルダ２０に組み付けるとき、圧縮コイルバネ４０の一端４０ａが第１コイル端受部１５の壁から反れてしまい、圧縮コイルバネ４０が正常に装着されず、不良品となることがあった。
【００１８】
また、図８に示した従来のロック装置では、圧縮コイルバネ４０の一端４０ａにスライド部材１０のテーパピンからなる第１コイル端受部１５ａを挿入することにより、圧縮コイルバネ４０の外れを防止することができるが、第１コイル端受部１５ａが圧縮コイルバネ４０の一端４０ａに挿入されたどうかを確認しづらく、また、一旦挿入してもスライド部材１０を組み付ける途中で外れてしまうこともあるため、上記従来例と同様に、圧縮コイルバネ４０が正常に装着されず、不良品となることがあった。
【００１９】
更に、上記いずれの従来例も、圧縮コイルバネ４０の一端４０ａをスライド部材１０に保持させ、他端４０ｂをホルダ２０に保持させつつ、スライド部材１０とホルダ２０とを組み付けなければならないので、組み付け作業が難しくなり、作業性が悪くなると共に、組み付けミスも発生しやすいという問題点があった。
【００２０】
したがって、本発明の目的は、フックと一体又は連動するスライド部材をホルダに組み付ける際の作業が簡単で、その際に圧縮コイルバネの装着不良が起こりにくくしたロック装置を提供することにある。
【００２１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の第１は、本体に対して開閉動作する開閉部材を閉じた状態に維持するためのロック装置において、前記本体と前記開閉部材の一方に設けられたストライカと、前記本体と前記開閉部材の他方に設けられたフックとを備え、前記他方の部材には、前記フックと一体又は連動するスライド部材が、ホルダを介してスライド可能に装着されると共に、このホルダとスライド部材との間に介装された圧縮コイルバネによって、前記フックが前記ストライカに係合する方向に付勢されており、前記スライド部材を前記圧縮コイルバネに抗して押すことによって、前記ストライカと前記フックの係合が解除されるように構成されており、前記スライド部材には、前記圧縮コイルバネの一端が係合する第１コイル端受部が設けられ、前記ホルダには、前記圧縮コイルバネの他端が係合する第２コイル端受部が設けられ、かつ、前記スライド部材には、前記第２コイル端受部に係合して前記スライド部材の移動量を規制するストッパ壁が設けられており、前記ストッパ壁は、前記圧縮コイルバネの外径よりも低い高さを有し、前記第１コイル端受部と前記ストッパ壁との間に前記圧縮コイルバネを仮保持させた状態で、前記スライド部材を前記ホルダに組み付けると、前記ストッパ壁と前記圧縮コイルバネの他端との間に前記第２コイル端受部が挿入されるように構成したことを特徴とするロック装置を提供するものである。
【００２２】
上記第１の発明によれば、スライド部材をホルダに組み付ける際、圧縮コイルバネをスライド部材の第１コイル端受部とストッパ壁との間に仮保持させておけばよいので、圧縮コイルバネの一端をスライド部材に保持させ、他端をホルダに保持させつつ、スライド部材とホルダとを組み付けるという複雑な作業を行う必要がなくなる。また、ストッパ壁は、圧縮コイルバネの外径よりも低い高さを有しているので、上記仮保持状態において、圧縮コイルバネの端面の一部がストッパ壁から突出した状態となり、スライド部材とホルダとを組み付ける際に、圧縮コイルバネの端面の上記ストッパ壁から突出した部分を、第２コイル端受部に当接させて少し圧縮させることにより、ホルダの第２コイル端受部を圧縮コイルバネの他端とストッパ壁との間に容易に挿入することができる。
【００２３】
本発明の第２は、前記第１の発明において、前記第２コイル端受部には、前記スライド部材を前記ホルダに組み付けるとき、前記ストッパ壁の内側に挿入されやすくすためのガイド面が形成されているロック装置を提供するものである。
【００２４】
上記第２の発明によれば、ホルダの第２コイル端受部にストッパ壁の内側に挿入されやすくすためのガイド面を形成しておくことにより、スライド部材をホルダに押し込みながら組み付けるだけで、第２コイル端受部を圧縮コイルバネの他端とストッパ壁との間に滑り込ませることができ、組み付け作業をより容易にすることができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
図１〜４には、本発明によるロック装置の一実施形態が示されている。図１は本発明によるロック装置が適用されるグローボックス全体を示す斜視図、図２は同ロック装置のフック取付けユニットを示す分解斜視図、図３は同フック取付けユニットを組み付ける状態を示す側断面図、図４は同フック取付けユニットを組み付けた状態を示す側断面図である。なお、図３、４は、圧縮コイルバネの一方を支持する第１コイル端受部と第２コイル端受部とを通る部分で切った側断面図である。
【００２６】
図１に示すように、本発明によるロック装置は、例えば自動車のグローブボックス５０に適用される。このグローブボックス５０は、インストルメントパネル５１の上面に形成された収容部（本発明における本体に該当）５２と、この収容部５２に対して開閉可能に取付けられた蓋体（本発明における開閉部材に該当）５３とを備えている。収容部５２の開口縁部には、上記蓋体５３に取付けられるフックが係合するストライカ５４が取付けられている。フックは、図１におけるフック取付けユニット６０として予め組み立てられ、このユニット６０を蓋体５３に設けた収容部５５に設置し、ネジ５６で固定するようになっている。
【００２７】
フック取付けユニット６０は、図２に示すように、スライド部材１０と、ホルダ２０と、押えカバー３０とで構成されている。スライド部材１０はフック１４を有し、ホルダ２０は上記フック１４が挿入される開口部２４を有している。押えカバー３０は、ホルダ２０との間にスライド部材１０を挟持するように、ホルダ２０に嵌合固定され、スライド部材１０をスライド可能に保持する。これらの基本的な構成は、図５、８に示した従来例と同じなので、実質的に同一部分には同符合を付して、重複する部分の説明は省略することにする。
【００２８】
本発明においては、スライド部材１０に、圧縮コイルバネ４０の一端４０ａを保持する第１コイル端受部１５ａと、圧縮コイルバネ４０の他端４０ｂを仮保持するストッパ壁６１とが設けられている。第１コイル端受部１５ａは、図８に示した従来例と同様に、テーパピンで構成されており、圧縮コイルバネ４０の一端４０ａに挿入されてその端部を保持する。なお、第１コイル端受部を図５に示したような単なる壁で構成してもよい。ストッパ壁６１は、圧縮コイルバネ４０の外径よりも低い高さで形成された壁部からなり、圧縮コイルバネ４０を仮保持させたときに、圧縮コイルバネ４０の端面の一部が該ストッパ壁６１から突出するようになっている。
【００２９】
また、ホルダ２０内壁の前記開口部２４の両側には、コ字状に突設されたリブからなるコイル受部２６がそれぞれ形成されており、このコイル受部２６の内端面は、組み付け状態で圧縮コイルバネ４０の他端４０ｂが係合する第２コイル端受部６２をなしている。特に図３、４に示すように、この第２コイル端受部６２の外面は、該受部６２の壁厚が先端方向に向けて次第に薄くなるように曲面状又はテーパ状に形成されてガイド面６２ａをなしており、スライド部材１０を組み付けるときに、その先端縁がストッパ壁６１と圧縮コイルバネ４０の他端４０ｂとの間に挿入されやすくなっている。
【００３０】
なお、この実施形態の場合、スライド部材１０には、フック１４の係合段部１３に対向して、所定間隔をおいてテーパ状の突起６３が形成されている。この突起６３は、スライド部材１０のプッシュ面１１を押してロックを解除するとき、ストライカ５４が上記突起６３のテーパー面に沿ってガイドされ、フック１４の係合段部１３から抜け出る方向に誘導されると共に、開閉部材が開方向へ移動されるようにするものである。すなわち、上記突起６３を設けることにより、プッシュ面１１を押したときにストライカ５４がフック１４の係合段部１３から確実に開放されるので、フック１４が圧縮コイルバネ４０のバネ力で元の位置に戻ってストライカ５４に再び係合してしまうのを防止することができる。
【００３１】
上記構成からなる本発明のロック装置によれば、フック取付けユニット６０の組立に際し、圧縮コイルバネ４０を予めスライド部材１０の第１コイル端受部１５ａと、ストッパ壁６１との間に仮保持させることができる。その結果、圧縮コイルバネ４０の一端４０ａをスライド部材１０に保持させ、他端４０ｂをホルダ２０に保持させながら組み付ける従来の装置に比べて、組立作業を飛躍的に簡単にかつ誤りなく行うことが可能となる。
【００３２】
そして、圧縮コイルバネ４０を仮保持させたスライド部材１０を、図３に示すように、ホルダ２０に向けて組み付けるように押し込むと、圧縮コイルバネ４０の他端４０ｂのストッパ壁６１から突出する端面が、第２コイル端受部６２の内側面に入り、ストッパ壁６１の内側角部が第２コイル端受部６２のガイド面６２ａに当接して、第２コイル端受部６２がストッパ壁６１と圧縮コイルバネ４０の他端４０ｂとの間に進入する。
【００３３】
その結果、図４に示すように、圧縮コイルバネ４０の一端４０ａは、スライド部材１０の第１コイル端受部１５ａに保持され、他端４０ｂは、ホルダ２０の第２コイル端受部６２に係合して、スライド部材１０は常時図４中の右方向にバネ付勢される。また、スライド部材１０のストッパ壁６１は、ホルダ２０の第２コイル端受部６２の外側に当接して、スライド部材１０の移動量を規制する。
【００３４】
このフック取付けユニット６０を図１の蓋体５３の収容部５５に設置し、ネジ５６で固定し、蓋体５３を閉めると、フック１４のテーパ面１２にストライカ５４が当たり、スライド部材１０が圧縮コイルバネ４０に抗してスライドし、ストライカ５４がフック１４の係合段部１３に係合して、蓋体５３がロックされる。この状態で、スライド部材１０のプッシュ面１１を指で押圧すると、スライド部材１０が圧縮コイルバネ４０に抗して移動し、ストライカ５４との係合が外れて蓋体５３が開く。
【００３５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、スライド部材をホルダに組み付ける際、圧縮コイルバネをスライド部材の第１コイル端受部とストッパ壁との間に仮保持させておけばよいので、従来装置のように、圧縮コイルバネの一端をスライド部材に保持させ、他端をホルダに保持させつつ、スライド部材とホルダとを組み付けるという複雑な作業を行う必要がなくなり、組立作業性が飛躍的によくなる。また、ストッパ壁は、圧縮コイルバネの外径よりも低い高さを有しているので、上記仮保持状態において、圧縮コイルバネの端面の一部がストッパ壁から突出した状態となり、スライド部材とホルダとを組み付ける際に、圧縮コイルバネの端面の上記ストッパ壁から突出した部分を、第２コイル端受部に当接させて少し圧縮させることにより、ホルダの第２コイル端受部を圧縮コイルバネの他端とストッパ壁との間に容易に挿入することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるロック装置が適用されるグローボックス全体を示す斜視図である。
【図２】同ロック装置のフック取付けユニットを示す分解斜視図である。
【図３】同フック取付けユニットを組み付ける状態を示す側断面図である。
【図４】同フック取付けユニットを組み付けた状態を示す断面図である。
【図５】従来のロック装置に用いられているフック取付けユニットの一例を示す分解斜視図である。
【図６】同フック取付けユニットの組み付け方法を示す断面図である。
【図７】同フック取付けユニットの組み付け方法を示す断面図である。
【図８】従来のロック装置に用いられているフック取付けユニットの他の例を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１０  スライド部材
１１  プッシュ面
１４  フック
１５ａ  第１コイル端受部
２０  ホルダ
２４  開口部
２６  コイル受部
３０  押えカバー
５０  グローブボックス
５１  インストルメントパネル
５２  収容部
５３  蓋体
５４  ストライカ
６０  フック取付けユニット
６１  ストッパ壁
６２  第２コイル端受部
６２ａ  ガイド面
【図１】
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【図２】
0003683465.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0003683465.tif 000007
【図７】
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【図８】
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