(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１雌ネジ部が一端に形成されスピニングリールのリール本体に回転自在に装着されたメインギア軸に螺合可能なハンドル組立体であって、
先端に形成され前記メインギア軸の第１雌ネジ部に螺合可能な第１雄ネジ部を有する軸部と、前記軸部から径方向に延びるアーム部と、前記アーム部の先端に装着された把手部とを有するハンドル本体と、
前記ハンドル本体の外周側に配置され前記第１雄ネジ部が前記第１雌ネジ部に螺合した状態で前記ハンドル本体を前記メインギア軸に回転不能に係止する係止機構と、
を備えたスピニングリールのハンドル組立体。
【請求項２】
前記メインギア軸には、前記第１雌ネジ部と軸方向に間隔を隔てて配置され前記第１雌ネジ部より大径でネジ方向が異なる第２雌ネジ部が形成され、
前記軸部は、前記第１雄ネジ部に隣接して形成され前記第２雌ネジ部に螺合可能な第２雄ネジ部をさらに有し、
前記係止機構は、前記第１雄ネジ部が前記第１雌ネジ部に螺合した状態又は前記第２雄ネジ部が前記第２雌ネジ部に螺合した状態で前記ハンドル本体を前記メインギア軸に回転不能に係止する、請求項１に記載のスピニングリールのハンドル組立体。
【請求項３】
前記第１雌ネジ部は、右手で操作される前記ハンドル組立体が装着される前記メインギア軸の右端側に、前記第２雌ネジ部は、左手で操作される前記ハンドル組立体が装着される前記メインギア軸の左端側にそれぞれ配置され、
前記第１雄ネジ部は右ネジであり前記第２雄ネジ部は左ネジである、請求項２に記載のスピニングリールのハンドル組立体。
【請求項４】
前記係止機構は、
前記アーム部に前記軸部の径方向に少なくとも一部が突出するように形成された当接部と、
前記軸部に相対回転自在かつ軸方向移動自在に装着され、先端が前記メインギア軸に接触して回転不能に係止される係止部材と、
前記軸部に回転不能かつ軸方向移動自在に装着され、基端が前記当接部に当接可能で先端が前記係止部材に当接可能な押圧部材と、
前記押圧部材及び係止部材のいずれか一方の部材に回転不能かつ軸方向移動自在に装着され、他方の部材側への軸方向の移動により前記押圧部材及び係止部材を回転不能に連結可能なスライド部材とを有する、請求項１から３のいずれかに記載のスピニングリールのハンドル組立体。
【請求項５】
前記アーム部は、前記軸部に揺動自在に装着されており、前記ハンドル本体の前記メインギア軸への螺合により前記押圧部材及び係止部材を挟んで前記軸部に固定される、請求項４に記載のスピニングリールのハンドル組立体。
【請求項６】
前記押圧部材は、
底部と円周部とを有し前記底部が前記軸部に回転不能かつ軸方向移動自在に装着された軸カバーと、  前記軸カバーと軸部との間に前記軸部に回転不能かつ軸方向移動自在に装着されたカラーとを有し、
前記スライド部材は、前記軸カバーの外周部に軸方向移動自在かつ回転不能に装着されている、請求項５に記載のスピニングリールのハンドル組立体。
【請求項７】
釣り竿に装着され、前記釣り竿の軸に沿った軸回り釣り糸を巻き取るスピニングリールであって、
前記釣り竿に装着されるリール本体と、前記リール本体に前後移動自在に装着されたスプールと、
前記リール本体に回転自在に装着され前記スプールに釣り糸を巻き付けるためのロータと、
メインギアと、第１雌ネジ部と前記第１雌ネジ部と間隔を隔てて同芯に配置され前記第１雌ネジ部より大径でネジ方向が異なる第２雌ネジ部とを有し前記リール本体に回転自在に装着されたメインギア軸と、前記ロータに連結され前記メインギアに噛み合うピニオンギアとを有する回転伝達機構と、
請求項２から６のいずれかに記載のハンドル組立体と、
を備えたスピニングリール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スピニングリールのリール本体に回転自在に装着されたメインギア軸に螺合可能なハンドル組立体及びそれを装着したスピニングリールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
スピニングリールは、一般に、ハンドル組立体を有し釣り竿に装着されるリール本体と、リール本体に前後移動自在に装着された糸巻用のスプールと、リール本体に回転自在に支持され釣り糸をスプールに巻き付けるためのロータと、ハンドル組立体の回転をロータに伝達する回転伝達機構と、ロータの逆転を禁止する逆転防止機構とを備えている。
【０００３】
回転伝達機構は、メインギアと、メインギアが設けられたメインギア軸と、メインギアに噛み合うピニオンギアとを備えている。ピニオンギアの前部には、ロータが連結されている。逆転防止機構は、作動状態と非作動状態とに切り換え可能なワンウェイクラッチを備えており、作動状態のときにロータの逆転を禁止する。
【０００４】
ハンドル組立体は、軸部と軸部から径方向に延びるアーム部とアームの先端に装着された把手部とを有しており、軸部はメインギア軸の両端のいずれからも装着可能である。これによりスピニングリールのハンドル組立体は、リール本体の左右いずれにも装着可能である。
ハンドル組立体の軸部をメインギアの両端のいずれからも装着可能にするために、メインギアの両端にネジ径とネジ方向が異なる２種の雌ネジ部が形成されたものがある。ここで、大径の雌ネジ部は、たとえばメインギア軸の左端に形成された左ネジのネジ部であり、小径の雌ネジ部は、右端から大径の雌ネジ部のネジ長さ分奥側に形成された右ネジのネジ部である。
【０００５】
また、ハンドル組立体の軸部の先端には小径の雌ネジ部に螺合する雄ネジ部が形成され、雄ネジ部に隣接して大径の雌ネジ部に螺合する雄ネジ部が形成されている。
このような構成のスピニングリールでは、ハンドル組立体をリール本体の右側に装着して右手でハンドル組立体を回すときには、ハンドル組立体をリール本体の右側からメインギア軸に挿入する。そして、ハンドル組立体を時計回りに回転させながら小径の雄ネジ部を奥側に形成された小径の雌ネジ部に螺合させメインギア軸に装着する。一方、ハンドル組立体をリール本体の左側に装着し左手でハンドル組立体を回すときには、ハンドル組立体をリール本体の左側からメインギア軸に挿入する。そして、ハンドル組立体を反時計回りに回転させながら大径の雄ネジ部を左端に形成された大径の雌ネジ部に螺合させメインギア軸に装着する。
【０００６】
このように、左側を左ネジにし右側を右ネジにすることで、糸巻取り時にハンドル組立体を回す方向とネジの方向とが同じになり、ハンドル組立体を糸巻取り方向に回転させるとネジが締まり、メインギア軸に対してハンドル組立体が緩みにくくなる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来の構成では、糸巻取り時のハンドル組立体の回転がネジの方向と同じであるので、糸巻取り時にハンドル組立体が緩みにくい。しかし、ポンピングと呼ばれる激しくしゃくり動作を繰り返しつつ巻き取り動作を行う釣りを行う場合に、しゃくり時に仕掛けの抵抗によりロータに糸繰り出し方向の力が作用する。このときロータは、逆転防止機構により逆転が禁止された状態である。しかし、逆転防止機構のわずかながたによりピニオンギアを介してロータに連結されたメインギア軸に糸巻取りときと逆方向の回転力が作用する。このとき、ハンドル組立体は、手で支えられているのでほとんど回転が禁止された状態である。この結果、メインギア軸とハンドル組立体とがネジの緩み方向に相対回転し、ハンドル組立体がメインギア軸に対して緩むおそれがある。また、ポンピング時には、釣り竿をしゃくり上げると同時にハンドル組立体を上に持ち上げてしまうことがある。このようにハンドル組立体を上に持ち上げると、ハンドル組立体の回転位置によってはハンドル組立体がメインギア軸に対して緩み方向に相対回転することがある。
【０００８】
本発明の課題は、メインギア軸に螺合されたハンドル組立体において、ハンドル組立体を緩みにくくすることにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
発明１に係るスピニングリールのハンドル組立体は、第１雌ネジ部が一端に形成されスピニングリールのリール本体に回転自在に装着されたメインギア軸に螺合可能な組立体であって、ハンドル本体と、係止機構とを備えている。ハンドル本体は、先端に形成されメインギア軸の第１雌ネジ部に螺合可能な第１雄ネジ部を有する軸部と、軸部から径方向に延びるアーム部と、アーム部の先端に装着された把手部とを有している。係止機構は、ハンドル本体の外周側に配置され第１雄ネジ部が第１雌ネジ部に螺合した状態でハンドル本体をメインギア軸に回転不能に係止する。
【００１０】
このハンドル組立体では、たえとばハンドル組立体をリール本体の右側に装着するときには、両ネジ部を右ネジに形成し、左側に装着するときには左ネジに形成し、糸巻取り方向にハンドル組立体を回したときにネジが緩まないようにする。ハンドル組立体をリール本体の右側に装着する場合には、軸部の先端をメインギア軸に挿入した状態でハンドル本体をたとえば時計回りに回転させて軸部の先端に形成された第１雄ネジ部をメインギア軸の第１雌ネジ部に螺合させる。そして、両ネジ部が螺合した状態で係止機構によりハンドル本体とメインギア軸とを回転不能に係止する。これにより、しゃくり動作等によりネジが緩む方向の回転力がメインギア軸に作用しても、簡単な操作でメインギア軸とハンドル本体とが相対回転しなくなり、ハンドル組立体がメインギア軸に対して緩みにくくなる。
【００１１】
発明２に係るスピニングリールのハンドル組立体は、発明１に記載の組立体において、メインギア軸には、第１雌ネジ部と軸方向に間隔を隔てて配置され第１雌ネジ部より大径でネジ方向が異なる第２雌ネジ部が形成され、軸部は、第１雄ネジ部に隣接して形成され第２雌ネジ部に螺合可能な第２雄ネジ部をさらに有し、係止機構は、第１雄ネジ部が第１雌ネジ部に螺合した状態又は第２雄ネジ部が第２雌ネジ部に螺合した状態でハンドル本体をメインギア軸に回転不能に係止する。この場合には、軸部には径が異なる２つの雄ネジ部が形成されているので、釣り人の好み等に合わせてハンドル組立体を左右いずれの側にも装着できるとともに、装着する側に合わせて緩みにくいネジ方向のネジ部を形成することができる。
【００１２】
発明３に係るスピニングリールのハンドル組立体は、発明２に記載の組立体において、第１雌ネジ部は、右手で操作されるハンドル組立体が装着されるメインギア軸の右端側に、第２雌ネジ部は、左手で操作されるハンドル組立体が装着されるメインギア軸の左端側にそれぞれ配置され、第１雄ネジ部は右ネジであり第２雄ネジ部は左ネジである。この場合には、ハンドル組立体を左右いずれの側に装着しても糸巻取り方向に回転させたときの回転方向とネジの進行方向の回転方向とが同じになるので、糸巻取り時にネジが緩みにくくなる。
【００１３】
発明４に係るスピニングリールのハンドル組立体は、発明１から３のいずれかに記載の組立体において、係止機構は、アーム部に前記軸部の径方向に少なくとも一部が突出するように形成された当接部と、軸部に相対回転自在かつ軸方向移動自在に装着され、先端がメインギア軸に接触して回転不能に係止される係止部材と、軸部に回転不能かつ軸方向移動自在に装着され、基端が当接部に当接可能で先端が係止部材に当接可能な押圧部材と、押圧部材及び係止部材のいずれか一方の部材に回転不能かつ軸方向移動自在に装着され、他方の部材側への軸方向の移動により押圧部材及び係止部材を回転不能に連結可能なスライド部材とを有する。
【００１４】
この場合には、ハンドル本体とメインギア軸とを係止する場合、軸部を回転させて第１雄ネジ部を第１雌ネジ部に螺合させる又は第２雄ネジ部を第２雌ネジ部に螺合させる。すると、基端が当接部に当接した押圧部材が軸部とともに回転しながら係止部材をメインギア軸側に押圧して係止部材がメインギア軸に係止される。この状態でスライド部材を軸方向に移動させて押圧部材と係止部材とを回転不能に連結すると、軸部が押圧部材、スライド部材及び係止部材を介してメインギア軸に回転不能に連結され、ハンドル本体とメインギア軸とが係止される。ここでは、軸部をメインギア軸に螺合させた後にスライド部材を軸方向に移動させるという簡単な操作でハンドル本体をメインギア軸に係止できる。
【００１５】
発明５に係るスピニングリールのハンドル組立体は、発明４に記載の組立体において、アーム部は、軸部に揺動自在に装着されており、ハンドル本体のメインギア軸への螺合により押圧部材及び係止部材を挟んで軸部に固定される。この場合には、軸部をメインギア軸に螺合させると、押圧部材が係止部材を押圧するとともにアーム部が押圧部材に当接して固定される。ここでは、軸部を螺合させるだけでアーム部の固定を行え、軸部を外すとアーム部を揺動させて折り畳むことができる。
【００１６】
発明６に係るスピニングリールのハンドル組立体は、発明５に記載の組立体において、押圧部材は、底部と円周部とを有し底部が前記軸部に回転不能かつ軸方向移動自在に装着された軸カバーと、軸カバーと軸部との間に軸部に回転不能かつ軸方向移動自在に装着されたカラーとを有し、スライド部材は、前記軸カバーの外周部に軸方向移動自在かつ回転不能に装着されている。この場合には、押圧部材が軸カバーとカラーとの２つの部材で構成されるので、係止部材を押圧する押圧機能と係止部材をスライド部材を介して回転不能に連結する連結機能とを２つの部材に分散して配置でき、それぞれの機能を効率よく実現できる。
【００１７】
発明７に係るスピニングリールは、釣り竿に装着され、釣り竿の軸に沿った軸回り釣り糸を巻き取るリールであって、リール本体と、スプールと、ロータと、回転伝達機構と、請求項２から６のいずれかに記載のハンドル組立体とを備えている。リール本体は、釣り竿に装着される。スプールは、リール本体に前後移動自在に装着されている。ロータは、リール本体に回転自在に装着されスプールに釣り糸を巻き付けるためのものである。回転伝達機構は、メインギアと、第１雌ネジ部と第１雌ネジ部と間隔を隔てて同芯に配置され第１雌ネジ部より大径でネジ方向が異なる第２雌ネジ部とを有しリール本体に回転自在に装着されたメインギア軸と、ロータに連結されメインギアに噛み合うピニオンギアとを有している。この場合には、ハンドル組立体が緩みにくいスピニングリールを実現できる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
図１において、本発明の一実施形態によるスピニングリールは、釣り竿Ｒに装着され、釣り竿Ｒの軸方向に沿う軸回りに釣り糸を巻き取るリールであって、ハンドル組立体１を有するリール本体２と、ロータ３と、スプール４とを備えている。ロータ３は、リール本体２の前部に回転自在に支持されており、釣り糸をスプール４に巻き付けるためのものである。スプール４は、釣り糸を外周面に巻き取るものであり、ロータ３の前部に前後移動自在に配置されている。
【００１９】
ハンドル組立体１は、図２及び図４に示すように、メインギア軸１０に螺合する部材であり、ハンドル本体１ａと、ハンドル本体１ａを回転駆動用のメインギア軸１０に回転不能に係止するための係止機構１ｂとを有している。ハンドル組立体１は、図１及び図３に示す右位置と、図２に示す左位置との左右どちらの装着位置でも装着可能である。
【００２０】
ハンドル本体１ａは、Ｔ字状の把手部７ａと、先端に把手部７ａが回転自在に装着されたＬ字状のクランクアーム７ｂと、クランクアーム７ｂの基端を揺動自在に装着した軸部７ｃ（図４）とを有している。クランクアーム７ｂは、基端側において軸部７ｃに対して折れ曲がり可能である。
軸部７ｃは、図４及び図５に示すように断面が円形の棒状部材である。軸部７ｃの先端（図５右端）には、右ネジ（時計回りに回すと締まるネジ）の第１雄ネジ部８ａと第１雄ネジ部８ａより大径の左ネジ（反時計回りに回すと締まるネジ）の第２雄ネジ部８ｂとが軸方向に並べて同芯に形成されている。第２雄ネジ部８ｂは基端側（図５左側）の他の部分より小径となっている。軸部７ｃの中央部には、他の部分より大径の抜け止め部８ｆが形成されている。抜け止め部８ｆは、係止部材３５が軸部７ｃから抜けるのを防止する。軸部７ｃの基端には、互いに平行に切り欠かれた面取り部８ｃが形成されており、面取り部８ｃには、クランクアーム７ｂを揺動自在に支持するためのピン孔８ｄが形成されている。クランクアーム７ｂは、ピン孔８ｄに装着された揺動ピン８ｅ（図２）により軸部７ｃに揺動自在に装着されている。
【００２１】
係止機構１ｂは、図４及び図５に示すように、クランクアーム７ｂの端面で構成された当接部３４と、軸部７ｃの外周側に装着され先端がメインギア軸１０に接触して回転不能に係止される係止部材３５と、係止部材３５と当接部３４との間に配置された押圧部材３６と、押圧部材３６の外周側に配置されたスライド部材３７とを有している。
【００２２】
当接部３４は、軸部７ｃの径方向に突出するように形成されている。係止部材３５は、軸部７ｃに相対回転自在かつ軸方向移動自在に装着された鍔付き円筒状の部材であり、先端にメインギア軸１０に回転不能に係止される２つの山形突起３５ａが軸方向外方に突出して形成されている。また、基端側の鍔部３５ｂの周面には８角形状の係止凸部３５ｃが形成されている。係止部材３５の内径は、抜け止め部８ｆより基端側の軸部７ｃの外径と略同径であり、抜け止め部８ｆより小さくなっている。このため、係止部材３５は、軸部７ｃの先端側へ抜けないようになっている。
【００２３】
押圧部材３６は、軸部７ｃの外周側において当接部３４と係止部材３５の間に配置され先端が係止部材３５に当接可能で基端が当接部３４に当接可能な部材である。押圧部材３６は、軸部７ｃに回転不能かつ軸方向移動自在に装着された筒状のカラー３８と、カラー３８の外周側に配置された有底筒状の軸カバー３９とを有している。カラー３８は、基端が軸カラー３９の底部に当接可能であり先端端が係止部材３５に当接可能である。カラー３８の基端には面取り部８ｃに回転不能に係止される小判孔３８ａが形成されている。軸カバー３９の先端には、大径の８角形状の係止凸部３９ａが形成されている。この係止凸部３９ａは、係止部材３５の係止凸部３５ｃと同じ外形である。係止凸部３９ａから軸方向に間隔を隔てて軸カバー３９の外周面には、抜け止めカバー３９ｂがかしめ固定されている。この抜け止めカバー３９ｂは、スライド部材３７の抜け止めのために装着されている。軸カバー３９の底部には、面取り部８ｃに回転不能に係止される小判孔３９ｃが形成されている。なお、押圧部材３６及び係止部材３５は、軸部７ｃの外周において、抜け止め部８ｆと当接部３４との間で軸方向に移動自在である。
【００２４】
スライド部材３７は、ほぼ筒状の部材であり、軸カバー３９の外周面の先端側に回転不能かつ軸方向移動自在に装着されている。スライド部材３７の先端側内周面には、係止凸部３５ｃ，３９ａに係合する８角形状の係止凹部３７ａが両係止凸部３５ｃ，３９ａの軸方向長さよりわずかに長い長さで形成されている。スライド部材３７は、抜け止めカバー３９ｂの端部と係止凸部３９ａの端部との間で軸方向に移動自在にある。
【００２５】
リール本体２は、左側部に開口２ｃを有するリールボディ２ａと、リールボディ２ａから斜め上前方に一体で延びるＴ字状の竿取付脚２ｂと、リールボディ２ａの開口２ｃを閉塞するための蓋体２ｄとを有している。
リールボディ２ａは、図２及び図３に示すように、内部に空間を有しており、その空間内には、ロータ３をハンドル組立体１の回転に連動して回転させるロータ駆動機構５と、スプール４を前後に移動させて釣り糸を均一に巻き取るためのオシレーティング機構６とが設けられている。
【００２６】
図４に示すように、リールボディ２ａの図４右側面には、筒状のボス部１７ａが形成されている。ボス部１７ａは、メインギア軸１０の図４右端を支持する軸受１６ａを収納するためにリールボディ２ａの内方に突出して形成されている。蓋体２ｄのボス部１７ａに対向する位置には、ボス部１７ｂが形成されている。ボス部１７ｂはメインギア軸１０の図４左端を支持する軸受１６ｂを収納するためにリールボディ２ａの外方に突出して形成されている。ハンドル組立体１が装着された側と逆側のボス部（図４ではボス部１７ａ）は、軸カバー１９により閉塞されている。ハンドル組立体１が装着された側のボス部（図４ではボス部１７ｂ）は、孔あきカバー１９ｂにより水の侵入が防止されている。軸カバー１９及び孔あきカバー１９ｂは、図１に示すように、楕円形の部材であり、それぞれ２本のビス１９ａによりボス部に取り付けられる。なお、外方に突出していないボス部１７ａには、軸カバー１９及び孔あきカバー１９ｂを面一に装着するための楕円形の窪み１８ａが形成されている。
【００２７】
ロータ駆動機構５は、ハンドル組立体１が回転不能に装着されたメインギア軸１０と、メインギア軸１０とともに回転するフェースギアからなるメインギア１１と、このメインギア１１に噛み合うピニオンギア１２とを有している。メインギア軸１０の両端は、軸受１６ａ，１６ｂを介してリールボディ２ａに回転自在に支持されている。メインギア軸１０の両端面には、係止部材３５の山形突起３５ａに係合する山形凹部１０ｅが形成されている。
【００２８】
メインギア軸１０の中心部には、図６に示すように、右端（図６右側）から順に第１貫通孔１０ａ、第１雌ネジ部１０ｂ、第２貫通孔１０ｃ及び左端に開口する第２雌ネジ部１０ｄが軸方向に並べて同芯に形成されている。第１貫通孔１０ａの軸方向長さは、第２雌ネジ部１０ｄの軸方向長さとほぼ同一長さで形成されている。第１貫通孔１０ａ直径は、第２雌ネジ部１０ｄより大径であり軸部７ｃの第２雄ネジ部８ｂが挿通可能なように形成されている。第１雌ネジ部１０ｂは、軸部７ｃの第１雄ネジ部８ａに螺合する右ネジである。その軸方向長さは、第１雄ネジ部８ａよりわずかに長い。第２貫通孔１０ｃの軸方向長さは、第１雌ネジ部１０ｂの軸方向長さとほぼ同一長さで形成されている。第２貫通孔１０ｃの直径は、第１雌ネジ部１０ｂより大径であり第１雄ネジ部８ａが挿通可能なように形成されている。第２雌ネジ部１０ｄは、軸部７ｃの第２雄ネジ部８ｂに螺合する左ネジである。
【００２９】
ピニオンギア１２は、図５に示すように、釣り竿の軸方向に沿う軸回りに回転自在にリール本体２に装着されており、その前部１２ａはロータ３の中心部を貫通しており、ナット１３によりロータ３と固定されている。ピニオンギア１２は、軸方向の中間部と後端部とでそれぞれ軸受１４ａ，１４ｂを介してリール本体２に回転自在に支持されている。このピニオンギア１２の内部をスプール軸１５が貫通している。ピニオンギア１２は、メインギア１１とともにオシレーティング機構６にも噛み合っている。
【００３０】
オシレーティング機構６は、スプール４の中心部にドラグ機構６０を介して連結されたスプール軸１５を前後方向に移動させてスプール４を同方向に移動させるための機構である。オシレーティング機構６は、スプール軸１５の略直下方に平行に配置された螺軸２１と、螺軸２１に沿って前後方向に移動するスライダ２２と、螺軸２１の先端に固定された中間ギア２３とを有している。スライダ２２にはスプール軸１５の後端が回転不能に固定されている。中間ギア２３は、ピニオンギア１２に噛み合っている。
【００３１】
ロータ３は、図３に示すように、円筒部３０と、円筒部３０の側方に互いに対向して設けられた第１及び第２ロータアーム３１，３２とを有している。円筒部３０と両ロータアーム３１，３２とは、たとえばアルミニウム合金製であり一体成形されている。
円筒部３０の前部には前壁３３が形成されており、前壁３３の中央部にはボス部３３ａが形成されている。ボス部３３ａの中心部にはピニオンギア１２に回転不能に係止される貫通孔が形成されており、この貫通孔をピニオンギア１２の前部１２ａ及びスプール軸１５が貫通している。
【００３２】
第１ロータアーム３１は、円筒部３０から外方に凸に湾曲して前方に延びており、円筒部３０との接続部は円筒部３０の周方向に広がり湾曲している。第１ロータアーム３１の先端の外周側には、第１ベール支持部材４０が揺動自在に装着されている。第１ベール支持部材４０の先端には、釣り糸をスプール４に案内するためのラインローラ４１が装着されている。
【００３３】
第２ロータアーム３２は、円筒部３０から外方に凸に湾曲して前方に延びている。第２ロータアーム３２は、先端部から円筒部３０との接続部分に向けて２股に分岐しており、円筒部３０と周方向に間隔を隔てた２カ所で接続されている。第２ロータアーム３２の先端内周側には、第２ベール支持部材４２が揺動自在に装着されている。
【００３４】
ラインローラ４１と第２ベール支持部材４２との間には線材を略Ｕ状に湾曲させた形状のベール４３が固定されている。これらの第１及び第２ベール支持部材４０，４２、ラインローラ４１及びベール４３により釣り糸をスプール４に案内するベールアーム４４が構成される。ベールアーム４４は、図３に示す糸案内姿勢とそれから反転した糸開放姿勢との間で揺動自在である。
【００３５】
第１ベール支持部材４０の外周側にはカバー４５が装着されており、カバー４５の内部にはベールアーム４４を糸開放姿勢から糸案内姿勢にロータ３の回転に連動して復帰させるとともに、両姿勢でその状態を保持するベール反転機構４６が配置されている。
ロータ３の円筒部３０の内部にはロータ３の逆転を禁止・解除するための逆転防止機構５０が配置されている。逆転防止機構５０は、内輪が遊転するローラ型のワンウェイクラッチ５１と、ワンウェイクラッチ５１を作動状態（逆転禁止状態）と非作動状態（逆転許可状態）とに切り換える切換機構５２とを有している。
【００３６】
スプール４は、ロータ３の第１ロータアーム３１と第２ロータアーム３２との間に配置されており、スプール軸１５の先端にドラグ機構６０を介して装着されている。スプール４は、外周に釣り糸が巻かれる糸巻き胴部４ａと、糸巻き胴部４ａの後部に一体で形成されたスカート部４ｂと、糸巻き胴部４ａの前端に固定されたフランジ板４ｃとを有している。糸巻き胴部４ａは、ストレートな円筒状の部材であり、外周面はスプール軸１５と平行な周面で構成されている。糸巻き胴部４ａは、２つの軸受５６，５７によりスプール軸１５に回転自在に装着されている。フランジ板４ｃは、糸巻き胴部４ａの内周面にネジ止めされたスプールリングカラー５５により糸巻き胴部４ａに固定されている。
【００３７】
〔リールの操作及び動作〕
釣りを行う際にハンドル組立体１の装着位置を変更したいときがある。たとえばルアーフィッシングや投げ釣りの時には、利き腕で釣り竿を操作するために図２及び図４に示すようにハンドル組立体１をリール本体２の左側に装着することが多い。その他のときには、ハンドル組立体１を利き腕で操作するために図１及び図３に示すようにハンドル組立体１を右側に装着することが多い。このハンドル組立体１の左右の装着位置は個人の好みによっても異なる。
【００３８】
ハンドル組立体１の装着位置を図４に示す左位置から図３に示す右位置に変更する場合には、逆転防止機構５０によりロータ３を逆転禁止状態にする。そして、係止機構１ｂのスライド部材３７を図４左側に移動させ、スライド部材３７と係止部材３５との係合を解除しハンドル本体１ａをメインギア軸１０に対して相対回転可能にする。この状態でハンドル本体１ａを時計回りに回すと、逆転防止機構５０によりロータ３の逆転が禁止されているので、メインギア軸１０が逆転せず、左ネジの第２雄ネジ部８ｂと第２雌ネジ部１０ｄとの螺合が徐々に解除され、ハンドル組立体１がメインギア軸１０から外れる。このとき、係止機構１ｂが当接部３４から離反し、クランクアーム７ｂを折り畳み可能になる。
【００３９】
ハンドル組立体１をメインギア軸１０から外すと、左右両面のそれぞれ２本のビス１９ａを外して軸カバー１９及び孔あきカバー１９ｂを取り外す。続いて、孔あきカバー１９ｂを右側のボス部１７ａの窪み１８ａに２本のビス１９ａにより取り付ける。そして、ハンドル組立体１をリール本体２の右側からメインギア軸１０に挿入する。すると、軸部７ｃの第１雄ネジ部８ａがメインギア軸１０の第１貫通孔１０ａを通過して第１雌ネジ部１０ｂに当接する。この状態でハンドル組立体１を時計回りに回転させると、軸部７ｃの第１雄ネジ部８ａが第１雌ネジ部１０ｂに螺合し、軸部７ｃがメインギア軸１０に締結される。このとき、第１雄ネジ部８ａの螺合が進むにつれて当接部３４に軸カバー３９が接触し軸カバー３９に接触したカラー３８が係止部材３５を押圧して、山形突起３５ａと山形凹部１０ｅとが係合し、係止部材３５とメインギア軸１０とが回転不能に連結される。また、当接部３４とメインギア軸１０との間に挟まれた押圧部材３６によりクランクアーム７ｂが軸部７ｃに固定される。
【００４０】
そして、軸部７ｃをメインギア軸１０に締結した状態でスライド部材３７を係止部材３５側に移動させ、スライド部材３７の係止凹部３７ｃを係止部材３５の係止凸部３５ｃに係止させ、スライド部材３７と係止部材３５とを回転不能に連結する。これにより軸部７ｃとメインギア軸１０とが軸カバー３９、スライド部材３７及び係止部材３５を介して回転不能に連結される。このため、ネジが緩む方向の力が作用してもハンドル組立体１の螺合状態が緩みにくい。最後に、軸カバー１９をボス部１７ａに２本のビス１９ａにより装着してボス部１７ｂをカバーする。これでハンドル組立体１が右側に装着される。
【００４１】
キャスティング時には、ハンドル組立体１を図４に示す左位置に装着した状態でベールアーム４４を糸開放姿勢に反転させる。これにより第１ベール支持部材４０及び第２ベール支持部材４２は揺動する。この状態で釣り竿を握る手の人差し指で釣り糸を引っかけながら釣り竿をキャスティングする。すると釣り糸は仕掛けの重さにより勢いよく放出される。この状態でハンドル組立体１をたとえば左手で糸巻取方向に回転させると、ロータ駆動機構５のメインギア１１及びピニオンギア１２によりロータ３が糸巻取方向に回転し、ベールアーム４４がベール反転機構４６により糸案内姿勢に復帰し釣り糸がスプール４に巻き付けられる。
【００４２】
この状態でポンピングと呼ばれる激しくしゃくり動作を繰り返しつつ巻き取り動作を行う釣りを行うと、しゃくり時に仕掛けの抵抗によりロータ３に糸繰り出し方向の力が作用する。この結果、ピニオンギア１２を介してロータ３に連結されたメインギア軸１０にわずかに糸巻取りときと逆方向の回転力が作用する。このとき、係止機構１ｂによりハンドル本体１ａとメインギア軸１０とを回転不能に係止していないと、ハンドル組立体１は、手で支えられているのでほとんど回転が禁止された状態であるので、メインギア軸１０とハンドル組立体とがネジの緩み方向に相対回転し、ハンドル組立体１がメインギア軸１０に対して緩むおそれがある。しかし、本実施形態では、係止機構１ｂによりハンドル本体１ａとメインギア軸１０とを回転不能に係止しているので、両者が相対回転しにくくなりハンドル組立体１がメインギア軸１０に対して緩みにくくなる。したがって係止機構１ｂで若干のがたつきによりハンドル組立体１とメインギア軸１０とが緩む方向に相対回転しても、緩み続けることはない。しかも、ハンドル組立体１は、右側に装着するときには右ネジで装着され、左側に装着するときには左ネジで装着されるので、ハンドル組立体１を糸巻取り方向に回転させたときに、ハンドル組立体１は、ネジが締まる方向に回転する。このため、糸巻取時にも緩みにくい
。
【００４３】
〔他の実施形態〕
（ａ）  前記実施形態では、２つのネジ部を設けてハンドル組立体を緩まないようにしたが、係止機構を設けてハンドル組立体をメインギア軸に回転不能に係止するように構成したので、同じサイズ及びネジ方向の雌ネジ部をメインギアの両端に形成しても、ハンドル組立体を緩みにくくすることができる。このような構成にすれば、ハンドル組立体の取付構成を簡素化することも可能になる。
【００４４】
（ｂ）  前記実施形態では、フロントドラグ機構を有するスピニングリールを例に説明したが、レバードラグ型のスピニングリールやクローズドフェース型のスピニングリール等の他の形態のスピニングリールにも本発明を適用できる。
（ｃ）  山形突起や８角形状の係止機構の構成は一例であり、係止機構の構成はキーやスプライン等の回転不能に係止する構成であればどのような構成でもよい。
【００４５】
（ｄ）  前記実施形態では、クランクアーム７ｂが軸部７ｃの径方向の一方に延びる形式のハンドル組立体であったが、クランクアームが軸部の径方向の両外方に延びその両端に把手部が装着されたハンドル組立体にも本発明を適用できる。
（ｅ）  前記実施形態では、軸部の小径の第１雄ネジ部を右ネジに大径の第２雄ネジ部を左ネジにしたが、メインギア軸の小径の第１雄ネジ部を左側に大径の第２雌ネジ部を右側に配置する構成であれば、軸部の第１雄ネジ部は左ネジに第２雄ネジ部は右ネジにしてもよい。
【００４６】
【発明の効果】
本発明によれば、雄ネジ部を雌ネジ部に螺合させた状態で係止機構によりハンドル本体とメインギア軸とを回転不能に係止できるので、しゃくり動作等によりネジが緩む方向の回転力がメインギア軸に作用しても、簡単な操作でメインギア軸とハンドル本体とが相対回転しなくなり、ハンドル組立体がメインギア軸に対して緩みにくくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を採用したスピニングリールの右側面図。
【図２】その背面断面図。
【図３】その左側面断面図。
【図４】ハンドルを左側に装着したときの図１のIV−IV断面図。
【図５】ハンドル組立体の斜視分解図。
【図６】メインギア軸の断面図。
【符号の説明】
１  ハンドル組立体
１ａ  ハンドル本体
１ｂ  係止機構
２  リール本体
３  ロータ
４  スプール
５  ロータ駆動機構
７ａ  把手部
７ｂ  クランクアーム
７ｃ  軸部
８ａ  第１雄ネジ部
８ｂ  第２雄ネジ部
１０  メインギア軸
１０ａ  第１雌ネジ部
１０ｂ  第２雌ネジ部
１０ｅ  山形凹部
３４  当接部
３５  係止部材
３５ａ  山形突起
３５ｂ  係止凸部
３６  押圧部材
３７  スライド部材
３７ａ  係止凹部
３８  カラー
３９  軸カバー
３９ｂ  係止凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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