(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
油タンクから油を導く油圧ポンプと、
この油圧ポンプの吐出ラインに油中に存する不純物を除去するフィルタと逆止弁とを直列に設置して油圧供給系統を構成し、
この油圧供給系統を常用及び待機用として複数並列に配設し、
常用の油圧供給系統の油圧ポンプの運転により油タンクの油を昇圧して油圧駆動装置に供給する油圧発生装置において、
前記各油圧供給系統の前記フィルタの下流側ラインに前記フィルタ又は逆止弁の保守時に閉じる隔離弁をそれぞれ設け、且つ前記油圧ポンプの吸込み側ラインに前記油圧ポンプの保守時に閉じる隔離弁を設けたことを特徴とする油圧発生装置。
【請求項２】
請求項１記載の油圧発生装置において、
前記各隔離弁に対応させてその開閉状態を検出する弁開閉検出器をそれぞれ設け、待機中の油圧供給系統の前記隔離弁の弁開閉検出器をそれぞれ設け、待機中の油圧供給系統の前記隔離弁の弁開閉検出器の出力をもとに油圧ポンプの起動信号が入力されても油圧ポンプが起動されないようにロックする判定手段を備えたことを特徴とする油圧発生装置。
【請求項３】
油タンクから油を導く油圧ポンプと、
この油圧ポンプの吐出ラインに油中に存する不純物を除去するフィルタと逆止弁とを直列に設置して油圧供給系統を構成し、
この油圧供給系統を常用及び待機用として複数並列に配設し、
常用の油圧供給系統の油圧ポンプの運転により油タンクの油を昇圧して油圧駆動装置に供給する油圧発生装置において、
前記各油圧供給系統の前記フィルタの下流側ラインに前記フィルタ又は逆止弁の保守時に閉じる隔離弁をそれぞれ設けると共に、空気抜き管を接続してその中途に前記フィルタ又は逆止弁の保守完了後に前記フィルタや油管に堪った空気を抜取る空気抜き元弁を設けたことを特徴とする油圧発生装置。
【請求項４】
油タンクから油を導く油圧ポンプと、
この油圧ポンプの吐出ラインに油中に存する不純物を除去するフィルタと逆止弁とを直列に設置して油圧供給系統を構成し、
この油圧供給系統を常用及び待機用として複数並列に配設し、
常用の油圧供給系統の油圧ポンプの運転により油タンクの油を昇圧して油圧駆動装置に供給する油圧発生装置において、
前記各油圧供給系統の前記フィルタの下流側ラインに前記フィルタ又は逆止弁の保守時に閉じる隔離弁をそれぞれ設けると共に、空気抜き管を接続してその中途に前記フィルタ又は逆止弁の保守完了後に前記フィルタや油管に堪った空気を抜取る空気抜き元弁を設け、且つ前記油圧ポンプの吸込み側ラインに前記油圧ポンプの保守時に閉じる隔離弁を設けたことを特徴とする油圧発生装置。
【請求項５】
請求項３又は請求項４記載の油圧発生装置において、空気抜き管に油圧を減圧する減圧手段を設けたことを特徴とする油圧発生装置。
【請求項６】
請求項３又は請求項４記載の油圧発生装置において、前記各隔離弁及び空気抜き元弁に対応させてその開閉状態を検出する弁開閉検出器をそれぞれ設け、待機中の油圧供給系統の前記隔離弁の弁開閉検出器の出力及び空気抜き元弁の弁開閉検出器の出力をもとに油圧ポンプの起動信号が入力されても油圧ポンプが起動されないようにロックする判定手段を備えたことを特徴とする油圧発生装置。
【請求項７】
油タンクから油を導く油圧ポンプにより昇圧された油を油圧駆動装置に供給する油圧発生装置において、
複数の油圧ポンプの吐出ラインに逆止弁を設け、
これら各逆止弁の下流側ラインを共通にして少なくとも３つに分岐された分岐ラインを並列に常用及び待機用として設け、
これら各分岐ラインに油中に存する不純物を除去するフィルタ及びその上流側及び下流側に隔離弁を設け、且つ各分岐ラインのフィルタの下流側ラインに空気抜き管を接続してその中途に前記フィルタ又は逆止弁の保守完了時に前記フィルタや油管に堪った空気を抜取る空気抜き元弁と、前記空気抜き管に油圧を減圧する減圧手段とを設けたことを特徴とする油圧発生装置。
【請求項８】
請求項７記載の油圧発生装置において、
前記分岐ラインに設けられた隔離弁及び空気抜き元弁に対応させてその開閉状態を検出する弁開閉検出器をそれぞれ設け、待機中の分岐ラインに設けられた前記隔離弁の弁開閉検出器の出力及び空気抜き元弁の弁開閉検出器の出力をもとに油圧ポンプの出口経路が存在するときのみ起動信号が入力されたことを条件に油圧ポンプを起動する判定手段を備えたことを特徴とする油圧発生装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は蒸気タービン発電プラントの例えば蒸気系統に設けられた蒸気弁を駆動する油圧駆動装置に油を供給する油圧発生装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
事業用蒸気タービンを用いた発電プラントにおいては、例えば蒸気タービンの蒸気系統に設けられた蒸気弁を油圧発生装置より油圧駆動装置に供給される油圧により開閉駆動している。
【０００３】
従来、油圧駆動装置に油を供給する油圧発生装置としては、信頼性確保の観点から一台で油圧駆動装置に必要な容量が得られる油圧ポンプと、その出口側にフィルタを設けた油圧供給系統を２系統並列に設ける構成とし、その一方の系統で常時油を油圧駆動装置に供給し、他方の系統は予備として停止状態で待機させるようにしたものが採用されている。
【０００４】
図８はかかる従来の油圧発生装置の概略構成を示す系統図である。
図８において、１は油が蓄えられている油タンク、２ａ，２ｂはこの油タンク１より油を吸引して昇圧する油圧ポンプ、３ａ，３ｂは油圧ポンプ２ａ，２ｂより吐出される油中に含まれる不純物を除去するフィルタ、４ａ，４ｂはフィルタ３ａ，３ｂの下流側に設けられ、運転中の油圧ポンプ側から待機中の油圧ポンプ側への油の逆流を防ぐ逆止弁である。
【０００５】
これら油圧ポンプ２ａ、フィルタ３ａおよび逆止弁４ａは第１の油圧供給系統を構成し、また油圧ポンプ２ｂ、フィルタ３ｂおよび逆止弁４ｂは第２の油圧供給系統を構成し、その一方の油圧供給系統を常用として油圧駆動装置１６に油圧を供給して蒸気弁１５を開閉駆動する。この場合、油圧駆動装置１６で駆動エネルギとして使用された油は油タンク１に回収される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このような従来の油圧発生装置において、蒸気タービン発電プラント運転中には油圧機器摺動部の摩耗やエロージョンにより油中に夾雑物が経時的に増加して、フィルタに目詰まりが生じるため、油圧駆動装置に供給する油圧が次第に低下する傾向が認められる。
【０００７】
この場合、待機側の油圧ポンプに切換えて運転するのが通常であるが、切換後の油圧ポンプ運転時でも油圧駆動装置に供給する油圧が低下した場合は蒸気タービン発電プラントを一旦停止させ、使用済フィルタの保守を行うことになる。
【０００８】
また、油圧駆動装置に供給する油圧が次第に低下する原因として、待機中の予備の油圧ポンプ側への油の逆流を防ぐ逆止弁にシートリークが発生すると、系統外に油が漏れる可能性がある。この場合も蒸気タービン発電プラントを一旦停止させ、逆止弁の保守を行うことになる。
【０００９】
このように蒸気タービン発電プラントを任意に停止させることは、電力の安定供給を妨げることにより、社会に与える影響は大きい。
本発明は上記のような事情に鑑みてなされたもので、油圧駆動装置への油の供給を維持しながら、油圧供給系統のフィルタや逆止弁の保守を行うことができる油圧発生装置を提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記の目的を達成するため、次のような手段により油圧発生装置を構成するものである。
請求項１に対応する発明は、油タンクから油を導く油圧ポンプと、この油圧ポンプの吐出ラインに油中に存する不純物を除去するフィルタと逆止弁とを直列に設置して油圧供給系統を構成し、この油圧供給系統を常用及び待機用として複数並列に配設し、常用の油圧供給系統の油圧ポンプの運転により油タンクの油を昇圧して油圧駆動装置に供給する油圧発生装置において、前記各油圧供給系統の前記フィルタの下流側ラインに前記フィルタ又は逆止弁の保守時に閉じる隔離弁をそれぞれ設け、且つ前記油圧ポンプの吸込み側ラインに前記油圧ポンプの保守時に閉じる隔離弁を設けたものである。
【００１３】
従って、請求項１に対応する油圧発生装置にあっては、隔離弁を閉じることにより油圧供給系統を他の油圧供給系統と隔離できるので、油圧駆動装置への油の供給を維持しながらフィルタ、又はフィルタ及び逆止弁の保守を行うことが可能となり、また油圧ポンプのメンテナンスを行うことが可能となる。
【００１４】
請求項２に対応する発明は、請求項１に対応する発明の油圧発生装置において、
前記各隔離弁に対応させてその開閉状態を検出する弁開閉検出器をそれぞれ設け、待機中の油圧供給系統の前記隔離弁の弁開閉検出器をそれぞれ設け、待機中の油圧供給系統の前記隔離弁の弁開閉検出器の出力をもとに油圧ポンプの起動信号が入力されても油圧ポンプが起動されないようにロックする判定手段を備えたものである。
【００１５】
従って、上記請求項２に対応する発明にあっては、隔離弁の開閉状態をもとに油圧ポンプの起動条件を満たしているか否かを判定し、起動条件を満たしていないときは起動信号が入力されても油圧ポンプの起動がロックされるので、ポンプ吐出しが閉塞した状態での運転による油圧ポンプの破損を防止することが可能となる。
【００１６】
請求項３に対応する発明は、油タンクから油を導く油圧ポンプと、この油圧ポンプの吐出ラインに油中に存する不純物を除去するフィルタと逆止弁とを直列に設置して油圧供給系統を構成し、この油圧供給系統を常用及び待機用として複数並列に配設し、常用の油圧供給系統の油圧ポンプの運転により油タンクの油を昇圧して油圧駆動装置に供給する油圧発生装置において、前記各油圧供給系統の前記フィルタの下流側ラインに前記フィルタ又は逆止弁の保守時に閉じる隔離弁をそれぞれ設けると共に、空気抜き管を接続してその中途に前記フィルタ又は逆止弁の保守完了後に前記フィルタや油管に堪った空気を抜取る空気抜き元弁を設けたものである。
【００１７】
従って、請求項３に対応する発明にあっては、隔離弁を閉じることにより油圧供給系統を他の油圧供給系統と隔離できるので、油圧駆動装置への油の供給を維持しながらフィルタ、又はフィルタ及び逆止弁の保守を行うことが可能となり、また保守完了後、空気抜き元弁を開き、油圧ポンプを運転することにより、フィルタや油管に堪った空気を空気抜き管を通して排出することが可能となる。
【００１８】
請求項４に対応する発明は、油タンクから油を導く油圧ポンプと、この油圧ポンプの吐出ラインに油中に存する不純物を除去するフィルタと逆止弁とを直列に設置して油圧供給系統を構成し、この油圧供給系統を常用及び待機用として複数並列に配設し、常用の油圧供給系統の油圧ポンプの運転により油タンクの油を昇圧して油圧駆動装置に供給する油圧発生装置において、前記各油圧供給系統の前記フィルタの下流側ラインに前記フィルタ又は逆止弁の保守時に閉じる隔離弁をそれぞれ設けると共に、空気抜き管を接続してその中途に前記フィルタ又は逆止弁の保守完了後に前記フィルタや油管に堪った空気を抜取る空気抜き元弁を設け、且つ前記油圧ポンプの吸込み側ラインに前記油圧ポンプの保守時に閉じる隔離弁を設けたものである。
【００１９】
従って、請求項４に対応する発明にあっては、上記請求項３に対応する発明の作用効果に加えて、油圧ポンプのメンテナンスを行うことができる。
請求項５に対応する発明は、請求項３又は請求項４に対応する発明の油圧発生装置において、空気抜き管に油圧を減圧する減圧手段を設けたものである。
【００２０】
従って、請求項５に対応する発明にあっては、上記請求項３又は請求項４に対応する発明の作用効果に加えて、フィルタや油管に堪った空気を空気抜き管を通して排出する際、油圧が減圧手段により減圧されるので、安全に空気抜取り作業を行うことができる。
【００２１】
請求項６に対応する発明は、請求項３又は請求項４に対応する発明の油圧発生装置において、前記各隔離弁及び空気抜き元弁に対応させてその開閉状態を検出する弁開閉検出器をそれぞれ設け、待機中の油圧供給系統の前記隔離弁の弁開閉検出器の出力及び空気抜き元弁の弁開閉検出器の出力をもとに油圧ポンプの起動信号が入力されても油圧ポンプが起動されないようにロックする判定手段を備えたものである。
【００２２】
従って、請求項６に対応する発明にあっては、隔離弁の開閉状態及び空気抜取り元弁の開閉状態をもとに油圧ポンプの起動条件を満たしているか否かを判定し、起動条件を満たしていないときは軌道信号が入力されても油圧ポンプの起動がロックされるので、ポンプ吐出しが閉塞した状態での運転による油圧ポンプの破損を防止することが可能となる。
【００２３】
請求項７に対応する発明は、油タンクから油を導く油圧ポンプにより昇圧された油を油圧駆動装置に供給する油圧発生装置において、複数の油圧ポンプの吐出ラインに逆止弁を設け、これら各逆止弁の下流側ラインを共通にして少なくとも３つに分岐された分岐ラインを並列に常用及び待機用として設け、これら各分岐ラインに油中に存する不純物を除去するフィルタ及びその上流側及び下流側に隔離弁を設け、且つ各分岐ラインのフィルタの下流側ラインに空気抜き管を接続してその中途に前記フィルタ又は逆止弁の保守完了時に前記フィルタや油管に堪った空気を抜取る空気抜き元弁と、前記空気抜き管に油圧を減圧する減圧手段とを設けたものである。
【００２４】
従って、請求項７に対応する発明にあっては、運転中の油圧供給系統の運転を止めることなくフィルタの保守を行い、空気抜取りを行った後、再び待機状態とすることが可能である。
【００２５】
請求項８に対応する発明は、請求項７に対応する発明の油圧発生装置において、前記分岐ラインに設けられた隔離弁及び空気抜き元弁に対応させてその開閉状態を検出する弁開閉検出器をそれぞれ設け、待機中の分岐ラインに設けられた前記隔離弁の弁開閉検出器の出力及び空気抜き元弁の弁開閉検出器の出力をもとに油圧ポンプの出口経路が存在するときのみ起動信号が入力されたことを条件に油圧ポンプを起動する判定手段を備えたものである。
従って、請求項８に対応する発明にあっては、ポンプ吐出しが閉塞した状態でポンプを運転することによる油圧ポンプの破損を防止することができる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１は本発明による油圧発生装置の第１の実施の形態の構成を示す系統図で、図８と同一部品には同一符号を付して説明する。
【００２７】
図１において、１は油が蓄えられている油タンク、２ａ，２ｂはこの油タンク１より油を吸引して昇圧する油圧ポンプ、３ａ，３ｂは油圧ポンプ２ａ，２ｂより吐出される油中に含まれる不純物を除去するフィルタ、４ａ，４ｂはフィルタ３ａ，３ｂの下流側に設けられ、運転中の油圧ポンプ側から待機中の油圧ポンプ側への油の逆流を防ぐ逆止弁である。
【００２８】
これら油圧ポンプ２ａ、フィルタ３ａおよび逆止弁４ａは第１の油圧供給系統を構成し、また油圧ポンプ２ｂ、フィルタ３ｂおよび逆止弁４ｂは第２の油圧供給系統を構成し、その一方の油圧供給系統を常用として油圧駆動装置１６に油を供給して蒸気弁１５を開閉駆動する。この場合、油圧駆動装置１６で駆動エネルギとして使用された油は油タンク１に回収される。
【００２９】
このような構成の油圧発生装置において、第１の実施の形態では第１及び第２の油圧供給系統の油圧ポンプ２ａ，２ｂの吸込みラインに隔離弁１０ａ、１０ｂを、逆止弁４ａ，４ｂの下流側のラインに隔離弁５ａ，５ｂをそれぞれ設けるようにしたものである。
【００３０】
次にこのように構成された油圧発生装置の作用を述べる。
いま、例えば第１の油圧供給系統を常用とし、第２の油圧供給系統を待機用とすると、油圧ポンプ２ａが運転中で、油圧ポンプ２ｂが停止状態にある。したがって、このような状態にあるときは油圧タンク１内の油は隔離弁１０ａを通して油圧ポンプ２ａにより昇圧され、さらにフィルタ３ａにより油中の不純物が取除かれた後、逆止弁４ａ、隔離弁５ａを経由して油圧駆動装置１６に送られる。
【００３１】
ここで、第２の油圧供給系のフィルタ３ｂ、逆止弁４ｂの保守を行う場合には、第１の油圧供給系の油圧ポンプ２ａの運転を継続しつつ第２の油圧供給系統の隔離弁５ｂを閉めることにより、第２の油圧供給系統が隔離される。
【００３２】
従って、第１の油圧供給系統により油圧駆動装置１６への油の供給を維持しながら、第２の油圧供給系統のフィルタ３ｂ、逆止弁４ｂの保守を行うことができる。
【００３３】
以上は第２の油圧供給系統のフィルタ３ｂ、逆止弁５ｂの保守を行う場合であるが、第１の油圧供給系統のフィルタ３ａ、逆止弁５ａの保守を行う場合には第２の油圧供給系統の油圧ポンプ２ａを起動した後、第１の油圧供給系統の隔離弁５ａを閉めることにより、上述同様に油圧駆動装置１６への油の供給を維持しながら、フィルタ３ａ、逆止弁４ａの保守を行うことができる。
【００３４】
上記第１の実施の形態では、隔離弁５ａ，５ｂを逆止弁４ａ，４ｂの下流側ラインに設けたが、フィルタ３ａ，３ｂのみの保守を行うのであれば、隔離弁５ａ，５ｂを逆止弁４ａ，４ｂの上流側ラインに設けるようにしてもよい。
【００３５】
また、第１及び第２の油圧供給系統の逆止弁４ａ，４ｂの下流側ラインに設けられた隔離弁５ａ，５ｂと共に油圧ポンプ２ａ，２ｂの吸込みラインに設けられた隔離弁１０ａ，１０ｂを必要に応じて閉めることにより、油圧ポンプ２ａ，２ｂのメンテナンスも併せて行うことができる。
【００３６】
図２（ａ），（ｂ）は図１に示す第１及び第２の油圧供給系に設けられた各隔離弁１０ａと５ａ、１０ｂと５ｂの開閉を検出して油圧ポンプ２ａ，２ｂの起動及び起動ロックを行うためのロジック回路である。
【００３７】
図２（ａ）においては、弁開閉検出器２２−１，２２−２により隔離弁１０ａ，５ａの開閉を検出し、隔離弁１０ａ，５ａが共に開いていることが検出されるとＡＮＤ回路２０−１の出力がロジック“１”となり、このとき油圧ポンプ起動信号が出されていればＡＮＤ回路２０−２の出力がロジック“１”となるので、油圧ポンプ２ａが起動される。
【００３８】
また、隔離弁１０ａ，５ａのどちらかが閉じているときはＡＮＤ回路２０−１の出力がロジック“０”となり、このとき油圧ポンプ起動信号が出されていてもＡＮＤ回路２０−２の出力がロジック“０”となるので、油圧ポンプ２ａは起動されない。
【００３９】
図２（ｂ）の場合も同様に、弁開閉検出器２２−３，２２−４により隔離弁１０ｂ，５ｂの開閉を検出し、その検出信号がＡＮＤ回路２０−３に入力され，その出力と油圧ポンプ２ｂの起動信号がＡＮＤ回路２０−４に入力される以外は図２（ａ）の場合と同様である。
【００４０】
したがって、このような油圧ポンプ２ａ，２ｂの起動及び起動ロックを行うためのロジック回路を構成しておくことにより、ポンプ吐出しが閉塞した状態でポンプを運転することによる油圧ポンプの破損を防止することができる。
【００４１】
図３は本発明による油圧発生装置の第２の実施の形態の構成を示す系統図で、図１と同一部品には同一符号を付してその説明を省略し、ここでは異なる点についてのみ述べる。
【００４２】
第２の実施の形態では、図３に示すように第１の油圧供給系統のフィルタ３ａと逆止弁４ａとの間のラインに空気抜き管９ａを接続し、その中途に空気抜き弁６ａを設け、また第２の油圧供給系統のフィルタ３ｂと逆止弁４ｂとの間のラインに空気抜き管９ｂを接続し、その中途に空気抜き弁６ｂを設けるようにしたものである。
【００４３】
次にこのように構成された油圧発生装置の作用を述べる。
いま、例えば第１の油圧供給系統を常用とし、第２の油圧供給系統を待機用とすると、油圧ポンプ２ａが運転中で、油圧ポンプ２ｂが停止状態にある。したがって、このような状態にあるときは油圧タンク１内の油は隔離弁１０ａを通して油圧ポンプ２ａにより昇圧され、さらにフィルタ３ａにより油中の不純物が取除かれた後、逆止弁４ａ、隔離弁５ａを経由して油圧駆動装置１６に送られる。
【００４４】
ここで、第２の油圧供給系のフィルタ３ｂ、逆止弁５ｂの保守を行う場合には、第１の油圧供給系の油圧ポンプ２ａの運転を継続しつつ第２の油圧供給系統の隔離弁５ｂを閉めることにより、第２の油圧供給系統が隔離される。したがって、第１の油圧供給系統により油圧駆動装置１６への油の供給を維持しながら、第２の油圧供給系統のフィルタ３ｂ、逆止弁４ｂの保守を行うことができる。
【００４５】
保守完了後、空気抜き元弁６ｂを開き、油圧ポンプ２ｂを運転することにより、フィルタや油管に堪った空気は空気抜き管９ｂを通して排出される。
空気抜きが完了したら隔離弁５ｂを開き、空気抜き元弁６ｂを閉じる。そして、油圧ポンプ２ｂを停止状態にし、予備機として待機させる。
【００４６】
従って、このような構成とすれば、油圧発生装置の運転を止めることなくフィルタ３ｂ及び逆止弁４ｂの保守を行い、空気抜取りを行うことが可能である。
以上は第２の油圧供給系統のフィルタ３ｂ、逆止弁５ｂの保守を行う場合であるが、第１の油圧供給系統のフィルタ３ａ、逆止弁５ａの保守を行う場合にも前述同様にして行われる。
【００４７】
上記第２の実施の形態では、隔離弁５ａ，５ｂを逆止弁４ａ，４ｂの下流側ラインに設けたが、フィルタ３ａ，３ｂのみの保守を行うのであれば、隔離弁５ａ，５ｂを逆止弁４ａ，４ｂの上流側ラインに設けるようにしてもよい。
【００４８】
また、第１及び第２の油圧供給系統の逆止弁４ａ，４ｂの下流側ラインに設けられた隔離弁５ａ，５ｂと共に油圧ポンプ２ａ，２ｂの吸込みラインに設けられた隔離弁１０ａ，１０ｂを必要に応じて閉めることにより、油圧ポンプ２ａ，２ｂのメンテナンスも併せて行うことができる。
【００４９】
図４（ａ），（ｂ）は図３に示す第１及び第２の油圧供給系に設けられた隔離弁１０ａ，５ａと空気抜き元弁６ａ、隔離弁１０ｂ，５ｂと空気抜き元弁６ｂの開閉を検出して油圧ポンプ２ａ，２ｂの起動及び起動ロックを行うためのロジック回路である。
【００５０】
図４（ａ）においては、弁開閉検出器２２−１，２２−２により隔離弁５ａ，１０ａの開閉を検出し、また弁開閉検出器２２−５により空気抜き元弁６ａの開閉を検出し、隔離弁５ａ又は空気抜き元弁６ａが開いていることが検出されるとＯＲ回路２１−１の出力がロジック“１”となり、弁開閉検出器２２−２により隔離弁１０ａが開いていることを検出し、且つＯＲ回路２１−１の出力がロジック“１”のときＡＮＤ回路２０−１の出力がロジック“１”となり、このとき油圧ポンプ起動信号が出されていればＡＮＤ回路２０−２の出力がロジック“１”となるので、油圧ポンプ２ａが起動される。
【００５１】
また、ＯＲ回路２１−１の出力及び弁開閉検出器２２−２の出力が共にロジック“１”ではないときはＡＮＤ回路２０−１の出力がロジック“０”となり、このとき油圧ポンプ起動信号が出されていてもＡＮＤ回路２０−２の出力がロジック“０”となるので、油圧ポンプ２ａは起動されない。即ち、ＯＲ回路２１−１、ＡＮＤ回路２０−１，２０−２により図３に示す油圧ポンプ２ａの吐出経路が存在し、且つ油圧ポンプ２ａの起動信号が出されていることを条件に油圧ポンプ２ａが起動する。
【００５２】
図４（ｂ）の場合も同様に、弁開閉検出器２２−３，２２−４により隔離弁５ｂ，１０ｂの開閉を検出し、また弁開閉検出器２２−６により空気抜き元弁６ｂの開閉を検出する。そして、隔離弁５ｂ又は空気抜き元弁６ｂが開いていることが検出されるとＯＲ回路２１−２の出力がロジック“１”となり、且つＯＲ回路２１−２の出力がロジック“１”のとき弁開閉検出器２２−４により隔離弁１０ｂが開いていることを検出すると、ＡＮＤ回路２０−３の出力がロジック“１”となり、このとき油圧ポンプ起動信号が出されていればＡＮＤ回路２０−４の出力がロジック“１”となるので、油圧ポンプ２ａが起動される。
【００５３】
したがって、このような油圧ポンプ２ａ，２ｂの起動及び起動ロックを行うためのロジック回路を構成しておくことにより、ポンプ吐出しが閉塞した状態でポンプを運転することによる油圧ポンプの破損を防止することができる。
【００５４】
図５は本発明による油圧発生装置の第３の実施の形態の構成を示す系統図で、図１と同一部品には同一符号を付してその説明を省略し、ここでは異なる点についてのみ述べる。
【００５５】
第３の実施の形態では、図５に示すように第１の油圧供給系統のフィルタ３ａと逆止弁４ａとの間のラインに空気抜き管９ａを接続し、その中途にオリフィス７ａと空気抜き弁６ａとを設け、また第２の油圧供給系統のフィルタ３ｂと逆止弁４ｂとの間のラインに空気抜き管９ｂを接続し、その中途にオリフィス７ｂと空気抜き弁６ｂを設けるようにしたものである。
【００５６】
次にこのように構成された油圧発生装置の作用を述べる。
いま、例えば第１の油圧供給系統を常用とし、第２の油圧供給系統を待機用とすると、油圧ポンプ２ａが運転中で、油圧ポンプ２ｂが停止状態にある。したがって、このような状態にあるときは油圧タンク１内の油は隔離弁１０ａを通して油圧ポンプ２ａにより昇圧され、さらにフィルタ３ａにより油中の不純物が取除かれた後、逆止弁４ａ、隔離弁５ａを経由して油圧駆動装置１６に送られる。
【００５７】
ここで、第２の油圧供給系のフィルタ３ｂ、逆止弁４ｂの保守を行う場合には、第１の油圧供給系の油圧ポンプ２ａの運転を継続しつつ第２の油圧供給系統の隔離弁５ｂを閉めることにより、第２の油圧供給系統が隔離される。したがって、第１の油圧供給系統により油圧駆動装置１６への油の供給を維持しながら、第２の油圧供給系統のフィルタ３ｂ、逆止弁４ｂの保守を行うことができる。
【００５８】
保守完了後、空気抜き元弁６ｂを開き、油圧ポンプ２ｂを運転することにより、フィルタや油管に堪った空気は空気抜き管９ｂを通して排出される。このとき、空気と共に排出される油はオリフィス７ｂにより減圧されるので、安全に空気抜取り作業を行うことができる。
【００５９】
空気抜きが完了したら隔離弁５ｂを開き、空気抜き元弁６ｂを閉じる。そして、油圧ポンプ２ｂを停止状態にし、予備機として待機させる。
従って、このような構成とすれば、油圧発生装置の運転を止めることなくフィルタ３ｂ及び逆止弁４ｂの保守を行い、安全に空気抜取りを行うことが可能である。
【００６０】
図６は本発明による油圧発生装置の第４の実施の形態の構成を示す系統図で、図１と同一部品には同一符号を付して説明する。
図６において、１は油が蓄えられている油タンクで、２ａ，２ｂはこの油タンク１より油を吸引して昇圧する油圧ポンプである。この油圧ポンプ２ａ，２ｂの吸込み側のラインに隔離弁１０ａ，１０ｂを設け、また吐出し側のラインに逆止弁４ａ，４ｂを設ける。
【００６１】
そして、この逆止弁４ａ，４ｂの下流側を共通にして３つに分岐し、その第１の分岐ラインに上流側から隔離弁８ａ、フィルタ３ａ及び隔離弁５ａを順に設け、第２の分岐ラインに上流側から隔離弁８ｂ、フィルタ３ｂ及び隔離弁５ｂを順に設け、第３の分岐ラインに上流側から隔離弁８ｃ、フィルタ３ｃ及び隔離弁５ｃを順に設けて、これら第１乃至第３の分岐ラインの隔離弁５ａ，５ｂ，５ｃの下流側を共通にして油圧駆動装置１６に油を供給できるようにしてある。
【００６２】
また、上記第１乃至第３の分岐ラインのフィルタ３ａ，３ｂ，３ｃと隔離弁５ａ，５ｂ，５ｃとの間の各ラインには空気抜き管９ａ，９ｂ，９ｃを接続し、その中途にオリフィス７ａ，７ｂ，７ｃと空気抜き弁６ａ，６ｂ，６ｃが設けられる。この場合、フィルタ３ａ，３ｂ，３ｃは５０％容量のものが使用され、これら３つのフィルタのうち常時２つのフィルタが使用され、残り１つのフィルタは予備として使用される。
【００６３】
次にこのように構成された油圧発生装置の作用を述べる。
いま、例えば第２及び第３の分岐ラインのフィルタ３ｂ，３ｃの使用を継続したままフィルタ３ａの保守を行う場合について考える。この場合、フィルタ３ａの上流側及び下流側の隔離弁８ａ，５ａは閉じられており、予備として待機している。また、油圧ポンプ２ａが運転中で、油圧ポンプ２ｂが停止しているものとする。
【００６４】
このような状態にあるときは油圧タンク１内の油は隔離弁１０ａ通して油圧ポンプ２ａにより昇圧され、逆止弁４ａを経て第２及び第３の分岐ラインに分流する。そして、フィルタ３ｂ及び３ｃにより油中の不純物が取除かれた後、油圧駆動装置１６に送られる。
【００６５】
従って、油圧駆動装置１６への油の供給を維持しながら、第１の分岐ラインのフィルタ３ａの保守を行うことができる。
保守完了後、隔離弁８ａと空気抜き元弁６ａとを開き、フィルタ３ａに油を通すことにより、フィルタや油管に堪った空気は空気抜き管９ａを通して排出される。その後、隔離弁８ａと空気抜き弁６ａを閉じ、再びフィルタ３ａを予備として待機させる。
【００６６】
このような構成とすれば、油圧発生装置の運転を止めることなくフィルタの保守を行い、空気抜取りを行った後、待機状態とすることが可能である。
以上は第１の分岐ラインのフィルタ３ａの保守を行う場合であるが、２つの分岐ラインを常用運転とし、保守を行なう分岐ラインを待機状態ととして第２の分岐ラインのフィルタ３ｂ、又は第３の分岐ラインのフィルタ３ｃの保守を行う場合にも前述同様にして行われる。
【００６７】
また、上記では油圧ポンプ２ａを運転する場合について述べたが、油圧ポンプ２ａを停止し、油圧ポンプ２ｂを運転する場合も同様である。
図７は図６に示す第１乃至第３の分岐ラインの隔離弁５ａ，８ａと空気抜き元弁６ａ、隔離弁５ｂ，８ｂと空気抜き元弁６ｂ、隔離弁５ｃ，８ｃと空気抜き元弁６ｃの開閉を検出すると共に、隔離弁１０ａ，１０ｂの開閉を検出して油圧ポンプ２ａ，２ｂの起動及び起動ロックを行うためのロジック回路である。
【００６８】
図７において、２１−３は弁開閉検出器２２−１により隔離弁５ａが開いていることを検出するか、弁開閉検出器２２−５により空気抜き元弁６ａが開いていることを検出すると出力がロジック“１”となるＯＲ回路、２０−５はＯＲ回路２１−３の出力がロジック“１”で弁開閉検出器２２−７により隔離弁８ａの開を検出すると出力がロジック“１”となるＡＮＤ回路である。
【００６９】
また、２１−４は弁開閉検出器２２−３により隔離弁５ｂが開いていることを検出するか、弁開閉検出器２２−６により空気抜き元弁６ｂが開いていることを検出すると出力がロジック“１”となるＯＲ回路、２０−６はＯＲ回路２１−４の出力がロジック“１”で、弁開閉検出器２２−８により隔離弁８ｂの開を検出すると出力がロジック“１”となるＡＮＤ回路である。
【００７０】
さらに、２１−５は弁開閉検出器２２−１０により隔離弁５ｃが開いていることを検出するか、弁開閉検出器２２−１１により空気抜き元弁６ｃが開いていることを検出すると出力がロジック“１”となるＯＲ回路、２０−７はＯＲ回路２１−５の出力がロジック“１”で、弁開閉検出器２２−９により隔離弁８ｃの開を検出すると出力がロジック“１”となるＡＮＤ回路である。
【００７１】
一方、２３はＡＮＤ回路２０−５〜２０−７の出力の論理和をとるＯＲ回路で、このＯＲ回路２３の出力がロジック“１”のとき弁開閉検出器２２−２により隔離弁１０ａが開いていることが検出されるとＡＮＤ回路２０−８の出力がロジック“１”となり、油圧ポンプ２ａの起動信号が発生していることを条件にＡＮＤ回路２０−９の出力により油圧ポンプ２ａを起動する。また、ＯＲ回路２３の出力がロジック“１”のとき弁開閉検出器２２−４により隔離弁１０ｂが開いていることが検出されるとＡＮＤ回路２０−１０の出力がロジック“１”となり、油圧ポンプ２ｂの起動信号が発生していることを条件にＡＮＤ回路２０−１１の出力により油圧ポンプ２ｂを起動する。
【００７２】
即ち、例えば弁開閉検出器２２−１，２２−７及び２２−５により隔離弁５ａ，と８ａ及び空気抜き元弁６ａの開閉状態が検出され、ＯＲ回路２１−３とＡＮＤ回路２０−５によりフィルタ３ａを通して油が流れるかどうかを判断する。フィルタ３ｂと３ｃについても同様であり、ＯＲ回路２３により油圧ポンプの吐出し経路が存在するか否かを判断する。そして、ＯＲ回路２３の出力と弁開閉検出器２２−２または２２−４の出力の論理積となるＡＮＤ回路２０−８，２０−１０より油圧ポンプの吸込み側及び吐出し側経路が存在し、かつ油圧ポンプの起動信号が発生している場合のみ該当する油圧ポンプを起動する。
【００７３】
従って、このような油圧ポンプ２ａ，２ｂの起動及び起動ロックを行うためのロジック回路を構成しておくことにより、ポンプ吐出しが閉塞した状態でポンプを運転することによる油圧ポンプの破損を防止することができる。
【００７４】
【発明の効果】
以上述べたように本発明によれば、油圧駆動装置への油の供給を維持しながら、油圧供給系統のフィルタや逆止弁の保守を行うことができるので、信頼性の高い油圧発生装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による油圧発生装置の第１の実施の形態の構成を示す系統図。
【図２】同実施の形態において、油圧ポンプの起動及び起動ロックを行うためのロジック回路図。
【図３】本発明による油圧発生装置の第２の実施の形態の構成を示す系統図。
【図４】同実施の形態において、油圧ポンプの起動及び起動ロックを行うためのロジック回路図。
【図５】本発明による油圧発生装置の第３の実施の形態の構成を示す系統図。
【図６】本発明による油圧発生装置の第４の実施の形態の構成を示す系統図。
【図７】同実施の形態において、油圧ポンプの起動及び起動ロックを行うためのロジック回路図。
【図８】従来の油圧発生装置の構成例を示す系統図。
【符号の説明】
１……油タンク
２ａ，２ｂ……油圧ポンプ
３ａ〜３ｃ……フィルタ
４ａ，４ｂ……逆止弁
５ａ〜５ｃ，８ａ〜８ｃ，１０ａ，１０ｂ……隔離弁
６ａ〜６ｃ，９ａ〜９ｃ……空気抜き元弁
７ａ〜７ｃ……オリフィス
１５……蒸気弁
１６……油圧駆動装置
２０−１〜２０−１１……ＡＮＤ回路
２１−１〜２１−５，２３……ＯＲ回路
２２−１〜２２−１１……弁開閉検出器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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