(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乳幼児の腹部、股部および背部をそれぞれ支持するための前当て部（３）、股当て部（４）および背当て部（５）を一体に連設してなるキャリア本体（２）を有する乳幼児キャリア（１）のためのクッション構造であって、
キャリア本体（２）が、表地（２ａ）と、裏地（２ｂ）と、これら表地（２ａ）および裏地（２ｂ）の間に配置されたクッション材（５０）とを備えるとともに、
キャリア本体（２）が、
背当て部（５）上部に対応する位置および股当て部（４）両側部に対応する位置において表地（２ａ）および裏地（２ｂ）の外周縁部よりも突出した外周縁部（５１，５２）を有するクッション材（５０）の上に表地（２ａ）を配置し、
表地（２ａ）の上に裏地（２ｂ）を重ね合わせ、
表地（２ａ）および裏地（２ｂ）の各外周端部を、クッション材（５０）の外周縁部（５１，５２）に対応する端部を除く残りの端部のうちの一部の端部を除いてクッション材（５０）に縫合し、
裏地（２ｂ）を、クッション材（５０）に縫合されていない前記一部の端部からクッション材（５０）の裏面側に折り返しつつ、クッション材（５０）の外周縁部（５１，５２）を表地（２ａ）および裏地（２ｂ）内において折り畳ませ、
表地（２ａ）および裏地（２ｂ）においてクッション材（５０）に縫合されていない前記一部の端部を縫合することにより構成されており、
これにより、キャリア本体（２）の背当て部（５）上部および股当て部（４）両側部におけるクッション材（５０）の厚みが局部的に他の部分の厚みよりも厚く構成されている、
ことを特徴とする乳幼児キャリア用クッション構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、クッション構造に関し、詳細には、乳幼児を収容するための乳幼児キャリアまたは乳幼児を着座させるためのシートに用いられるクッション構造に関する。
【０００２】
【従来の技術およびその課題】
図１６および図１７に示すように、従来の乳幼児キャリア（子守帯）１００は、前当て部１０１，股当て部１０２および背当て部１０３を有し、背当て部１０３には、乳幼児の頭部を支持する頭当て部１０４が一体に設けられている。また、前当て部１０１，股当て部１０２および背当て部１０３内には、一般にクッション材が充填されている。
【０００３】
前当て部１０１および背当て部１０３間にはファスナー１０５が配設されており、該ファスナー１０５を閉めることにより乳幼児キャリア１００が袋状に形成される。子守者Ｐの両肩には肩掛ベルト１０６が配設され、乳幼児の肩越しには、乳幼児の脱落を防止するベルト片１０７，１０８が配設されている。
【０００４】
ところで、乳幼児の腋や内股の部分は、血管や神経が集中している個所であり、このため、乳幼児キャリア１００において乳幼児の腋の部分が接触する斜線領域Ａ′の部分や、乳幼児の内股の部分が接触する斜線領域Ｂ′の部分は、できるだけ柔らかく構成されている方が好ましい。
【０００５】
そこで、前当て部１０１，股当て部１０２および背当て部１０３内に充填されるクッション材の厚みを全体に厚くしてクッション性を良くすることが考えられる。ところが、この場合には、乳幼児キャリア全体がかさばり、コンパクトに折り畳みにくくなる等の不具合が生じる。また、乳幼児キャリア１００のＡ′およびＢ′の部分に後からクッション材を余分に入れて、これらの部分のクッション材の厚みを他の部分より厚くする方法もあるが、この場合には、クッション材を後から追加するという工程が余分に必要になるため、生産コストが上昇するという問題が生じる。
【０００６】
本発明は、このような従来の実情に鑑みてなされたもので、全体をコンパクトに構成しつつ良好なクッション性を確保でき、しかも生産コストの上昇を抑制できるクッション構造を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るクッション構造は、乳幼児の腹部、股部および背部をそれぞれ支持するための前当て部、股当て部および背当て部を一体に連設してなるキャリア本体を有する乳幼児キャリアのためのクッション構造である。キャリア本体は、表地および裏地と、これら表地および裏地の間に配置されたクッション材とを備えている。キャリア本体は、以下のようにして構成されている。すなわち、背当て部上部に対応する位置および股当て部両側部に対応する位置において表地および裏地の外周縁部よりも突出した外周縁部を有するクッション材を用意して、その上に表地を配置し、表地の上に裏地を重ね合わせ、表地および裏地の各外周端部を、クッション材の外周縁部に対応する端部を除く残りの端部のうちの一部の端部を除いてクッション材に縫合し、次に、裏地を、クッション材に縫合されていない前記一部の端部からクッション材の裏面側に折り返しつつ、クッション材の外周縁部を表地および裏地内において折り畳ませ、その後、表地および裏地においてクッション材に縫合されていない前記一部の端部を縫合する。これにより、キャリア本体の背当て部上部および股当て部両側部におけるクッション材の厚みが局部的に他の部分の厚みよりも厚く構成されている。
【０００８】
この場合には、裏地を折り返したときに、表地と裏地の境界部分で、クッション材の突出外周縁部の部分が折り畳まれた状態で表地および裏地内に収納されることになる。したがって、予め所望の部分、すなわち乳幼児の腋や内股が接触する部分について、クッション材の外周縁部を突出させておくようにすれば、当該部分のクッション材の厚みを局部的に厚くすることができ、良好なクッション性を確保することができる。
【０００９】
しかも、この場合には、表地と裏地の境界部分のみの厚みが部分的に厚くなるだけなので、全体をコンパクトに構成できる。さらに、クッション材を後から追加するというような余分な工程を必要としないので、生産コストの上昇を抑制できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施態様を添付図面に基づいて説明する。
図１ないし図１１は本発明の一実施態様によるクッション構造が採用されたベビーキャリア（乳幼児キャリア）を示している。図１はこのベビーキャリアの展開状態の表面図、図２はその裏面図、図３ないし図８はベビーキャリアのキャリア本体のクッション構造を説明するための図、図９はベビーキャリアの組立状態の正面図、図１０はその側面図、図１１はベビーキャリアの使用状態の一例を示す図である。
【００１１】
図１および図２に示すように、ベビーキャリア１は、乳幼児の腹部，股部，背部をそれぞれ支持するための前当て部３，股当て部４，背当て部５を一体に連設してなるキャリア本体２を有している。キャリア本体２内には、後述するように、クッション材が挿入されている。
【００１２】
前当て部３には、下方に延びる一対のショルダーベルト６，６′が設けられており、各ショルダーベルト下端にはベルト部材１１，１１′を介してワンタッチバックル１２，１２′が装着されている。各ショルダーベルト６，６′の上部には、略Ｄ字状のリング部材４０，４０′が取り付けられている。各リング部材４０，４０′の取付部分には、ベルト部材４１，４１′を介してカバー付バックル４２，４２′が装着されている。
【００１３】
股当て部４の下部には、斜め下方に延びるベルト部材１５，１５′が設けられており、各ベルト部材先端には、ワンタッチバックル１２，１２′に着脱自在に係合し得るワンタッチバックル１６，１６′が装着されている。
【００１４】
ベルト部材１５，１５′は、股当て部４から背当て部５にかけて斜め上方に配設された部材であり、股当て部４および背当て部５に固着されている。各ベルト部材１５，１５′の上端には、カバー付バックル４２，４２′が着脱自在に係合し得るワンタッチバックル２１，２１′が装着されている。
【００１５】
背当て部５の上部には、乳幼児の体側部を支持するサイドサポート２５，２５′が側方に張り出して設けられている。各サイドサポート２５，２５′には係止ホック２６，２６′が設けられており、これらの係止ホック２６，２６′は、前当て部３の各係止ホック２７，２７′に係脱自在に係合し得るようになっている。
【００１６】
背当て部５の上部両端には、リング部材４０，４０′が係脱自在に係合し得るフック部材４４，４４′が取り付けられている。また、背当て部５の上部中央には、乳幼児の頭部を後方から支持するヘッドサポート３０が着脱自在に取り付けられている。ヘッドサポート３０の両側部３２，３２′には係止ホック３３，３３′が取り付けられており、これらの係止ホック３３，３３′は、ショルダーベルト上部の各係止ホック１９，１９′に係脱自在に係合し得るようになっている。
【００１７】
次に、キャリア本体２のクッション構造について図３ないし図８を用いて説明する。
キャリア本体２は、表地，裏地およびこれらの間に充填されるクッション材とから構成されている。図３は縫製前のキャリア本体２の表地２ａまたは裏地２ｂを、図４はクッション材５０をそれぞれ拡大して示している。これらの図から分かるように、クッション材５０は、表地２ａまたは裏地２ｂとほぼ同一の形状をしているが、キャリア本体２の背当て部５に相当する部分において上方に突出する外周端部５１を有し、またキャリア本体２の股当て部４に相当する部分において左右両側方に突出する外周端部５２を有している。
【００１８】
キャリア本体２を縫製する際には、図５およびその VI-VI線断面図である図６に示すように、まず、クッション材５０の上に表地２ａ，裏地２ｂを順に重ね合わせ、次に、表地２ａおよび裏地２ｂの各外周端部をクッション材５０に縫合する（同各図のステッチ５５参照）。このとき、表地２ａおよび裏地２ｂの外周端部のうちの一部、たとえば前当て部３の下端部５６は縫合しないでおく。
【００１９】
次に、裏地２ｂを下端部５６からクッション材５０の裏面側に裏返す。すると、図７およびその VIII-VIII線断面図である図８に示すように、クッション材５０の各外周端部５１，５２が表地２ａおよび裏地２ｂ内で折り畳まれる。これにより、背当て部５の上部および股当て部４の左右両側部において、クッション材５０の厚みを局部的に厚くすることができ、良好なクッション性を確保できる。
【００２０】
しかも、この場合には、表地２ａと裏地２ｂの境界部分のみの厚みが部分的に厚くなるだけなので、キャリア本体２全体をコンパクトに構成できる。さらに、クッション材を後から追加するというような余分な工程を必要としないので、生産コストの上昇を抑制できる。
【００２１】
なお、裏地２ｂを裏返した後は、前当て部３の下端部５６を縫合することにより（図７のステッチ５７参照）、キャリア本体２の縫製が完了する。
【００２２】
次に、このようなクッション構造のキャリア本体２を有するベビーキャリア１の組立方法について簡単に説明する。
この場合には、まず、ベビーキャリア１の表面側（図１）を子守者側に向けた状態で、ショルダーベルト６，６′を子守者の両肩に掛け、ショルダーベルト先端の各ワンタッチバックル１２，１２′をベルト部材１５，１５′の各ワンタッチバックル１６，１６′にそれぞれ係合させる（図１，図２一点鎖線参照）。
【００２３】
この状態から乳幼児を抱き、一方の腕でキャリア本体２の背当て部５を持ち上げて、背当て部５ごと乳幼児を抱き寄せ、次に、背当て部５の各フック部材４４，４４′をショルダーベルト６，６′の各リング部材４０，４０′に係合させる（図９参照）。
【００２４】
次に、カバー付バックル４２，４２′を各ワンタッチバックル２１，２１′に係合させる（図９および図１０参照）。また、ヘッドサポート３０の各係止ホック３３，３３′をショルダーベルト上部の各係止ホック１９，１９′に係合させるとともに、サイドサポート２５，２５′の各係止ホック２６，２６′を前当て部３の各係止ホック２７，２７′に係合させる。このようにして、ベビーキャリア１が組み立てられ、ベビーキャリア１内に乳幼児が収容されることになる（図１１参照）。
【００２５】
このとき、上述のように、ベビーキャリア１において乳幼児の腋が接触する部分である背当て部５上部（図１０の斜線領域Ａの部分）や、乳幼児の内股が接触する部分である股当て部４両側部（同図斜線領域Ｂの部分）は、内部のクッション材５０が局部的に厚く構成されており、これにより、当該部分と接触する乳幼児の腋や内股の部分の血管や神経を十分に保護することができる。また、当該部分には、従来のようなバイアステープが使用されていないため、当該部分の吸汗性が向上している。
【００２６】
なお、前記実施例では、本発明がベビーキャリアに適用された例を示したが、本発明の適用はこれに限定されず、乳母車や乳幼児用椅子、または自動車用子供安全シート（いわゆるテャイルドシート）のシートクッション構造にも同様に本発明を適用できる。
【００２７】
図１２ないし図１５は、このようなシートクッション構造を説明するための図であって、各図は前記実施態様の図５ないし図８にそれぞれ対応している。
このクッション構造のシートを縫製する際には、図１２および図１３に示すように、外方に部分的に突出する外周端部７１，７２，７３，７４を有するクッション材７０の上に、表地６０，裏地６１を順に重ね合わせる。なお、この場合には、裏地６１が二つの部分６１ａ，６１ｂから構成されている点が前記実施態様と異なっている。また、これらの部分６１ａ，６１ｂは各端面６２，６３が若干量オーバラップして配置される（図１３参照）。
【００２８】
次に、表地６０および裏地６１の各外周端部をクッション材７０に縫合する（図１２，図１３のステッチ７５参照）。なお、このとき、裏地６１の各端面６２，６３部分は縫合しないでおく。
【００２９】
次に、図１４および図１５に示すように、裏地６１の二つの部分６１ａ，６１ｂを各端面６２，６３からクッション材７０の裏面側にそれぞれ裏返す。すると、クッション材７０の各外周端部７１，７４（他の外周端部７２，７３についても同様）が表地６０および裏地６１内で折り畳まれる。これにより、表地６０および裏地６１の外周に沿ってクッション材７０の厚みを局部的に厚くすることができ、前記実施態様と同様に、所望の部分について良好なクッション性を確保できるばかりでなく、全体をコンパクトに構成でき、さらに生産コストの上昇を抑制できる。
【００３０】
【発明の効果】
以上のように本発明に係るクッション構造によれば、所望の部分についてクッション材の厚みを局部的に厚くすることができるので、全体をコンパクトに構成しつつ良好なクッション性を確保でき、しかも生産コストを低減できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施態様によるクッション構造が採用されたベビーキャリアの展開状態の表面図。
【図２】前記展開状態のベビーキャリアの裏面図。
【図３】ベビーキャリアのキャリア本体を構成する表地または裏地の全体図。
【図４】ベビーキャリアのキャリア本体を構成するクッション材の全体図。
【図５】前記キャリア本体の縫製の仕方を説明するための図。
【図６】図５の  ＶＩ−ＶＩ線断面図。
【図７】前記キャリア本体の縫製の仕方を説明するための図。
【図８】図７の  ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図。
【図９】ベビーキャリアの組立状態の正面図。
【図１０】前記組立状態のベビーキャリアの側面図。
【図１１】ベビーキャリアの使用状態の一例を示す図。
【図１２】本発明によるクッション構造が適用されたシートの縫製の仕方を説明するための図であって、前記実施態様の図５に相当する図。
【図１３】図１２の  ＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線断面図。
【図１４】前記シートの縫製の仕方を説明するための図であって、前記実施態様の図７に相当する図。
【図１５】図１４の  ＸＶ−ＸＶ線断面図。
【図１６】従来のベビーキャリアの使用状態を示す図。
【図１７】前記従来のベビーキャリアの側面図。
【符号の説明】
１                        ベビーキャリア（乳幼児キャリア）
２                        キャリア本体
２ａ                      表地
２ｂ                      裏地
３                        前当て部
４                        股当て部
５                        背当て部
５０                      クッション材
５１，５２                外周端部
５５，５７                ステッチ
５６                      下端部（裏地端部）
６０                      表地
６１                      裏地
６２，６３                端面（裏地端部）
７０                      クッション材
７１，７２，７３，７４    外周端部
７５                      ステッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003623561.tif 000008
【図８】
0003623561.tif 000009
【図９】
0003623561.tif 000010
【図１０】
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【図１１】
0003623561.tif 000012
【図１２】
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【図１３】
0003623561.tif 000014
【図１５】
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【図１４】
0003623561.tif 000016
【図１６】
0003623561.tif 000017
【図１７】
0003623561.tif 000018