(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガラス窓に固定設置されて、緊急状況時に迅速で容易にガラス窓を破壊可能になるように構成された非常脱出用ガラス窓破壊装置において、底面に固定用部材を介してガラス窓に固定可能に具備されて、中心軸方向では貫通された収容ホール（２１１）が形成された固定部材（２１０）と、該固定部材（２１０）の上部を内側に圧嵌されるように収容して固定可能になるように一面に収容溝（２２１）が形成されるが、上面中央部には前記収容溝（２２１）と連通された貫通ホール（２２２）が形成されて具備される覆い（２２０）と、前記固定部材（２１０）に一端が収容されて、他端は前記覆い（２２０）の貫通ホール（２２２）を貫通して突出されて、安全ピン（２４０）によって固定されるが、前記安全ピン（２４０）を取り除くことによって弾性的に収容ホール（２１１）に沿って下向き移動して、ガラス窓を破壊可能になるように具備される破壊手段（２３０）を、含み、
前記固定部材（２１０）は、固定用部材を介してガラス窓に付着可能になるように一端の外周面には外向延長されたフランジ部２１２が形成されて、中央部には前記破壊手段（２３０）を収容可能になるように貫通された収容ホール（２１１）が形成されて具備されて、前記覆い（２２０）は、固定部材（２１０）の上部を内側に収容可能になるように底面には収容溝（２２１）が形成されるが、上面中央部には前記収容溝（２２１）と連通されて、前記固定部材（２１０）内側に収容される破壊手段（２３０）の他端を貫通突出させることができるように突出用ホール（２２２）が形成されて具備されて、前記破壊手段（２３０）は、固定部材（２１０）の収容ホール（２１１）内側に一端が挿入されるが、一端の外周面には外向延長された支持片（２３１）が形成されて、前記支持片（２３１）の底面中央部にはガラス窓を直接打撃して破壊するために具備される逆三角形状の断面を有する破壊片（２３２）と、前記支持片（２３１）の上面中央部に一端が固定されて、他端は安全ピン（２４０）を貫通させるようにホール（２３３）が貫通形成されて立設された固定バー（２３４）を含んだ破壊用部材（２３５）と、該破壊用部材（２３５）の固定バー（２３４）を内側で貫通させて、一端は前記支持片（２３１）に係止されて、他端は覆い（２２０）の内側面に圧縮支持されて、前記固定バー（２３４）のホール（２３３）に貫通されて固定された安全ピン（２４０）を取り除くことによって前記破壊用部材（２３５）に圧縮されたスプリング力を提供して、ガラス窓を破壊可能になるように具備される圧縮スプリング（２３６）により構成されたことを特徴とする非常脱出用ガラス窓破壊装置。
【請求項２】
前記覆い（２２０）の上面には、一端が突出用ホール（２２２）と連通されて、前記突出用ホール（２２２）を通じて突出された破壊手段（２３０）の他端を固定及び解除させるために具備される安全ピン（２４０）を収容するための凹溝（２２３）がさらに形成されて具備されたことを特徴とする請求項１に記載の非常脱出用ガラス窓破壊装置。
【請求項３】
ガラス窓に固定設置されて緊急状況時に迅速で容易にガラス窓を破壊可能になるように構成された非常脱出用ガラス窓破壊装置において、固定用部材を介してガラス窓に固定付着可能に具備されるが、中心軸方向では貫通されたホール（３１１）が穿孔されて具備される固定部材（３１０）と、該固定部材（３１０）の上部に一端が固定されることによって閉鎖させるが、中央部には貫通ホール（３２１）が形成された覆い部材（３２０）と、前記固定部材（３１０）の内側で一端が内設されて係止されて、他端は前記覆い部材（３２０）に形成された貫通ホール（３２１）を通じて突出されて固定ピン（３４０）によって固定及び解除可能に具備されるが、前記固定ピン（３４０）を回動させた後、取り除くことによってガラス窓を破壊可能になるように具備される破壊手段（３３０）とを、含み、
前記固定部材（３１０）は、固定用部材を介してガラス窓に付着可能になるように一端には外向延長されたフランジ部（３１２）が形成されて、中央部には前記破壊手段（３３０）の一端を収容するように収容ホール（３１１）が貫通形成されるが、前記収容ホール（３１１）の内周面下部には内側に収容される破壊手段（３３０）の破壊用部材（３３５）一端を係止させると共に前記固定ピン（３４０）が回動することに対応されるように係止解除がなされるようにお互いに見合わせる位置に円周方向に係止凸条（３１３）が所定距離離隔されて一対で形成されて具備されて、前記覆い部材（３２０）は、前記固定部材（３１０）の上部内側に一端が収容されて固定されるように対応される断面形状の固定突起（３２２）が一体で形成されて突出されて、中央部には破壊手段（３３０）の他端を貫通させて突出させるように貫通ホール（３２１）が形成されて、上面には前記貫通ホール（３２１）を貫通して突出された破壊手段（３３０）の他端に一端が固定及び解除させるために具備される固定ピン（３４０）が回動することができるように回動用面（３２３）が形成されて具備されて、前記破壊手段（３３０）は前記固定部材（３１０）の収容ホール（３１１）に挿入されて内周面に形成された係止凸条（３１３）に係止及び解除可能になるようにお互いに対向される一端の外周面には安着突起（３３１）が外向突出形成されて、底面にはガラス窓を破壊可能になるように逆三角形状の断面を有する破壊用突起（３３２）が突出形成されて、上面には他端に固定ピン（３４０）を貫通させることができるように貫通孔（３３３）が形成された固定バー（３３４）が一体で形成されて具備される破壊用部材（３３５）と、該破壊用部材（３３５）の固定バー（３３４）を中央部で貫通させることによって一端は前記安着突起（３３１）の上面に係止支持されて、他端は固定部材（３１０）の上部内側に収容されて固定された覆い部材（３２０）の固定突起（３２２）の底面に係止支持されるが、前記破壊用部材（３３５）の安着突起（３３１）が係止凸条（３１３）に安着係止されることによって、圧縮されて具備される圧縮スプリング（３１６）により構成されたことを特徴とする非常脱出用ガラス窓破壊装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、非常脱出用ガラス窓破壊装置に関するものであり、より詳細には、車両、電車または建物などのガラス窓に付着して、突然の事故によるドアの開放が難しい場合ガラス窓を破壊して、脱出可能であるようにさせた非常脱出用ガラス窓破壊装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
周知したところのようにバスや電車（地下鉄）などには強度が高い特殊硝子が使用される。
このような特殊硝子は、よく割れないために緊急状況時に脱出に難しさがあった。
【０００３】
このような点を勘案して、車両（バスまたは電車）に非常時にガラス窓を破壊する目的でガラス窓破壊用つちが具備されている。
しかし、前記したガラス窓破壊用つちを危急な状況でつちの位置を熟知していない状況で速かに捜すのは易しくなくて、また、易しく紛失されることができるだけでなく、場合によっては凶器で使用されることもできる問題点があった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
これに、本発明は、上述した問題点を解消するために案出されたものであり、車両（バスまたは電車など）のガラス窓に付着して、非常時にガラス窓を破壊しようとする場合、使用者が安全ピンを取り除くか、または安全ピンを取り除くか、または安全ピンを取り除いた後弱い力で打撃することによってガラス窓を破壊可能であるようにすることで、非常脱出用ガラス窓破壊装置の安全性を向上させることができるし、また、か弱い子供または女性及び老弱者が使用しても確かで速かにガラス窓を破壊可能にさせた非常脱出用ガラス窓破壊装置を提供することにその目的がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前述した目的を達成するための本発明は、ガラス窓に固定設置されて緊急状況時に迅速で容易にガラス窓を破壊可能になるように構成された非常脱出用ガラス窓破壊装置において、ガラス窓に固定用部材を媒介で一端が固定可能になるように形成されるが、中心軸方向に貫通ホールが形成されて具備される固定部材と、前記固定部材の上部を一端の内側に収容して使用者が打撃時に下向き移動可能になるように具備される覆い部材と、前記固定部材の貫通ホール内側に一端が挿入されて係止されて、他端は前記覆い部材に固定されて前記覆い部材を弱い力で打撃することに対応されるように係止解除されることによって、硝子窓側に移動してガラス窓を破壊可能になるように具備される破壊手段を含んでなされることを特徴とする。
【０００６】
ここで、前記した固定部材の上部を収容して、下向き移動するように具備される覆い部材と、前記固定部材の一端を連結させて外力によって覆い部材の作動がなされないように安全手段をさらに含んで具備されることを特徴とする。
【０００７】
また、前述した目的を達成するためのまた他の本発明は、ガラス窓に固定設置されて、緊急状況時に迅速で容易にガラス窓を破壊可能であるように構成された非常脱出用ガラス窓破壊装置において、底面に固定用部材を媒介でガラス窓に固定可能に具備されて、中心軸方向には貫通された収容ホールが形成された固定部材と、前記固定部材の上部を内側に圧嵌して収容して固定可能になるように一面に収容溝が形成されるが、上面中央部には前記収容溝と連通された貫通ホールが形成されて具備される覆いと、前記固定部材に一端が収容されて他端は前記覆いの貫通ホールを貫通して突出されて安全ピンによって固定されるが、前記安全ピンを取り除くことによって弾性的に収容ホールに沿って下向き移動して、ガラス窓を破壊可能になるように具備される破壊手段を含んでなされることを特徴とする。
【０００８】
ここで、前記した固定部材は、固定用部材（両面テープ）を媒介でガラス窓に付着可能になるように一端の外周面には外向延長されたフランジ部が形成されて、中央部には前記破壊手段を収容可能になるように貫通された収容ホールが形成されて具備されて、前記覆いは、固定部材の上部を内側に収容可能になるように底面には収容溝が形成されるが、上面中央部には前記収容溝と連通されて前記固定部材内側に収容される破壊手段の他端を貫通突出させることができるように突出用ホールが形成されて具備されて、前記破壊手段は、固定部材の収容ホール内側に一端が挿入されるが、一端の外周面には外向延長された支持片が形成されて、前記支持片の底面中央部にはガラス窓を直接打撃して、破壊するために具備される逆三角形状の断面を有する破壊片と、前記支持片の上面中央部に一端が固定されて、他端は安全ピンを貫通させるようにホールが貫通形成されて、立設された固定バーを含んだ破壊用部材と、該破壊用部材の固定バーを内側に貫通させて、一端は前記支持片に係止されて、他端は覆いの内側面に圧縮支持されて、前記固定バーのホールに貫通されて、固定された安全ピンを取り除くことによって、前記破壊用部材に圧縮されたスプリング力を提供して、ガラス窓を破壊可能になるように具備される圧縮スプリングで構成されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
前記したところのように本発明による非常脱出用ガラス窓破壊装置によると、車両（バスまたは電車など）または建物のガラス窓に付着可能に形成することで、手と足両方を利用して誰も易しく使用可能であるようにさせると共に、打撃力をガラス窓に伝達する破壊用部材をガラス窓に対して常に垂直に移動可能に構成することで、打撃によってガラス窓がより易しくて確かに破壊することができて、非常状況で迅速な避難がなされることができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第１実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置を示した分解斜視図である。
【図２】図１の結合断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置の作動状態を示した図面である。
【図４】本発明の第１実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置の作動状態を示した図面である。
【図５】本発明の第２実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置を示した分解斜視図である。
【図６】図５の結合断面図である。
【図７】本発明の第３実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置を示した分解斜視図である。
【図８】図７の結合断面図である。
【図９】本発明の第４実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置を示した分解斜視図である。
【図１０】図９の結合断面図である。
【図１１】本発明の第４実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置の固定部材に形成された安着突起の他の実施形態を示した図面である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下では、本発明による非常脱出用ガラス窓破壊装置の実施形態を挙げて詳細に説明する。
まず、図面のうちで、同一な構成要素または部品はできる限り、同一な参照符号を示していることに留意しなければならない。本発明を説明するにおいて、係わる公知機能、あるいは構成に対する具体的な説明は、発明の要旨を曇らないようにするために略する。
【００１２】
次に、添付された図面を参照しながら上のような基本的な概念を有する本発明による非常脱出用ガラス窓破壊装置の望ましい実施様態を説明する。
添付された図１は、本発明の第１実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置を示した分解斜視図であり、図２は、結合断面図であり、図３は、使用状態図である。
【００１３】
図示したところのように本発明による非常脱出用ガラス窓破壊装置１００は、ガラス窓（図面符号省略）に一端が固定用部材（例えば、両面テープ）を媒介に固定可能になるように形成されるが、中心軸方向に貫通ホール１１１が形成されて具備される固定部材１１０と、該固定部材１１０の上部を一端の内側に収容して、使用者が打撃時に下向き移動可能になるように具備される覆い部材１２０と、前記固定部材１１０の貫通ホール１１１内側で一端が挿入されて係止されて、他端は前記覆い部材１２０に固定されて、前記覆い部材１２０を弱い力で打撃することに対応されるように係止解除されることによって、硝子窓側に移動してガラス窓を破壊可能になるように具備される破壊手段１３０と、前記固定部材１１０の上部を収容して、下向き移動するように具備される覆い部材１２０と前記固定部材１１０を一端が連結させて、外力によって覆い部材１２０の作動がなされないようにするために具備される安全手段１４０を含んでなされる。
【００１４】
以下では、本発明の第１実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置に対して、より詳細に説明すれば次のようである。
すなわち、前記した本発明の第１実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置１００の固定部材１１０は、添付された図１乃至図３に示されたところのように両面テープ（図示せず）を媒介でガラス窓に付着可能になるように一端には外向延長されたフランジ部１１２が形成されて、中央部には前記破壊手段１２０の一端を収容するように貫通ホール１１１が貫通形成されるが、前記貫通ホール１１１内周面の下端部には内側に挿入される前記破壊手段１３０の一端を係止させるように多数個の係止突起１１３が形成されて、前記した貫通ホール１１１の内周面上部には後述する破壊手段１３０の加圧固定部材１３３と螺合方式によって固定させるようにねじ部１１５が形成されて具備される。
【００１５】
ここで、前記した固定部材１１０は、両面テープを媒介でガラス窓（Ａ）に固定されるように付着するが、これに限定するものではなくて、接着剤を利用して付着可能に構成することもできる。
【００１６】
前記覆い部材１２０は、固定部材１１０の上部を一端の内側に収容可能になるように対応される断面で形成されて、内側底面に破壊手段１３０を固定させることができるように具備される。
【００１７】
すなわち、前記した覆い部材１２０は、前記固定部材１１０の上部を一面内側に収容するように一面は開口されて、他面は閉鎖されるが、内側底面には後述する破壊手段１３０の連結バー１３１の他端を圧嵌させて固定させることができるように中央部に固定溝１２１が形成された固定片１２２が形成されて具備される。
【００１８】
前記した破壊手段１３０は、前記固定部材１１０の貫通ホール１１１内側に一端が収容されて、前記貫通ホール１１１の内周面の下端に形成された多数個の係止突起１１３に係止されて、他端は覆い部材１２０の固定溝１２１に圧嵌固定されて、前記覆い部材１２０を使用者が弱い力で打撃することによって、係止突起１１３が脱落されると共に下向き移動することによって、ガラス窓を破壊可能になるように具備される。
【００１９】
すなわち、前記した破壊手段１３０は、前記固定部材１１０の貫通ホール１１１内側に一端が挿入されて、係止突起１１３に一端が係止されるように外周面に係止片１３１aが形成されて、前記係止片１３１aの底面中央部にガラス窓を破壊可能になるように逆三角形状の断面を有する破壊用突針１３１bが突出形成されて、前記係止片１３１aの上面には他端が覆い部材１２０の固定片１２２に形成された固定溝１２１に圧嵌されて固定可能になるように連結バー１３１cを含んだ破壊部材１３１と、該破壊部材１３１の連結バー１３１cを内側に貫通させて、係止片１３１aの上面に一端が係止可能に具備される圧縮スプリング１３２と、前記固定部材１１０の貫通ホール１１１内周面の上部に形成されたねじ部１１４と螺合されることによって、前記圧縮スプリング１３２の他端を圧縮支持することと共に前記連結バー１３１cの他端を貫通させるように外周面には結合ねじ部１３３aが形成されて、中央部はホール１３３bが形成されて具備される加圧固定部材１３３で構成される。
【００２０】
ここで、前記固定部材１１０に固定されることによって圧縮スプリング１３２の他端は、圧縮支持可能に具備される加圧固定部材１３３は、前記したところのようにねじ方式によって固定可能になるように構成されるが、これに限定するものではなくて、例えば、熱融着のような方法によって固定させることもできる。
【００２１】
前記した安全手段１４０は、添付された図１及び図２に示されたところのように固定部材１１０の上部を内側に収容して移動可能に具備される覆い部材１２０の外周面を一端が貫通して前記覆い部材１２０と固定部材１１０の上部を連結させることで、外力によって覆い部材１２０が打撃されても破壊手段１３０が作動することを防止可能になるように具備される。
【００２２】
すなわち、前記した安全手段１４０は、固定部材１１０の外周面の上部に形成された固定ホール１４１と、該固定部材１１０の上部を内側に収容することによって前記固定ホール１４１と連通されるように覆い部材１２０の外周面に形成された固定連結ホール１４２と、該固定連結ホール１４２と固定ホール１４１を一端が順次に貫通して、覆い部材１２０を固定部材１１０に固定させるために具備される安全用ピン１４３と、該安全用ピン１４３の他端に形成されたホール（図面符号省略）に一端が貫通係止されて、前記安全用ピン１４３を除去（抜き）するために具備される除去用掛けがね１４４で構成される。
【００２３】
このようになされた本発明の第１実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置１００が車両のガラス窓に付着用部材、すなわち、両面テープを媒介に固定された状態でガラス窓を破壊して車両から脱出しようとする場合には、図１乃至図４に示されたところのように先ず、覆い部材１２０の外周面に固定された安全手段１４０の除去用掛けがね１４４を把持した後、引っ張らせて図３に示されたところのように前記覆い部材１２０から安全手段１４０の安全用ピン１４３を取り除く。
【００２４】
前記のように覆い部材１２０から安全手段１４０が除去されれば、覆い部材１２０の上部を手または足で打撃する。
前記覆い部材１２０を打撃することによって打撃力は、破壊手段１３０に伝達されて、前記破壊手段１３０に伝達した破撃力によって固定部材１１０の貫通ホール１１１内周面の下端に形成された多数個の係止突起１１３が脱落されると共に破壊手段１３０の破壊部材１３１は、打撃力と共に圧縮スプリング１３２のスプリング力によって下向き、すなわち、硝子窓側に移動して添付された図４に示されたところのように破壊部材１３１の破壊用突針１３１bがガラス窓を破壊するようになる。
【００２５】
このように前記したガラス窓破壊装置は、弱い力でも迅速で正確にガラス窓を破壊させて危機状況から脱出することができるようになる。
一方、添付された図５及び図６は、本発明の第２実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置を示した分解斜視図と、結合断面図である。
【００２６】
図示したところのように、本発明の第２実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置は、安全ピンを取り除くことによって圧出された弾性部材によってガラス窓を破壊可能になるように構成される。
【００２７】
すなわち、前記した本発明の第２実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置２００は、底面に固定用部材（両面テープ、図示せず）を媒介でガラス窓に固定可能に具備されて、中心軸方向では貫通された収容ホール２１１が形成された固定部材２１０と、該固定部材２１０の上部を内側に圧嵌されるとうに収容して、固定可能になるように一面に収容溝２２１が形成されるが、上面中央部には前記収容溝２２１と連通された貫通ホール２２２が形成されて具備される覆い２２０と、前記固定部材２１０に一端が収容されて、他端は前記覆い２２０の貫通ホール２２２を貫通して、突出されて安全ピン２４０によって固定されるが、前記安全ピン２４０を取り除くことによって弾性的に収容ホール２１１に沿って下向き移動して、ガラス窓を破壊可能になるように具備される破壊手段２３０を含んで構成される。
【００２８】
以下で前記した本発明の第２実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置に対してより詳細に説明すれば次のようである。
すなわち、前記した本発明の第２実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置の固定部材２１０は、両面テープ（図示せず）を媒介でガラス窓に付着可能になるように一端の外周面には外向延長されたフランジ部２１２が形成されて、中央部には前記破壊手段２３０を収容可能になるように貫通された収容ホール２１１が形成されて具備される。
【００２９】
前記した覆い２２０は、固定部材２１０の上部を内側に収容して覆うことによって破壊手段２３０の他端を突出させることができるように形成されると共に突出された破壊手段２３０の他端を固定及び解除させるために具備される安全ピン２４０を設置できるように具備される。
【００３０】
すなわち、前記覆い２２０は、固定部材２１０の上部を内側に収容可能になるように底面には、収容溝２２１が形成された“ｎ”字形状の断面で形成されるが、上面中央部には前記収容溝２２１と連通されて前記固定部材２１０の内側に収容される破壊手段２３０の他端を貫通突出させることができるように突出用ホール２２２が形成されて具備される。
【００３１】
また、前記覆い２２０の上面には、一端が前記突出用ホール２２２と連通されて、前記突出用ホール２２２を通じて突出された破壊手段２３０の他端を固定及び解除させるために具備される安全ピン２４０を収容するための凹溝２２３がさらに形成されて具備される。
【００３２】
前記した破壊手段２３０は、前記固定部材２１０の収容ホール２１１内側で一端が収容されるが、他端は覆い２２０の突出用ホール２２２を貫通して安全ピン２４０によって固定されて、前記安全ピン２４０を使用者が取り除くことによって弾性的に移動してガラス窓を破壊可能になるように構成される。
【００３３】
すなわち、前記した破壊手段２３０は、前記固定部材２１０の収容ホール２１１内側で一端が挿入されるが、一端の外周面には外向延長された支持片２３１が形成されて、前記支持片２３１の底面中央部には図６に示されたところのようにガラス窓を直接打撃して破壊するために具備される逆三角形状の断面を有する破壊片２３２と、前記支持片２３１の上面中央部に一端が固定されて、他端は安全ピン２４０を貫通させるようにホール２３３が貫通形成されて立設された固定バー２３４を含んだ破壊用部材２３５と、該破壊用部材２３５の固定バー２３４を内側に貫通させて、一端は前記支持片２３１に係止されて、他端は覆い２２０の内側面に圧縮支持されて、前記固定バー２３４のホール２３３に貫通されて固定された安全ピン２４０を取り除くことによって、前記破壊用部材２３５に圧縮されたスプリング力を提供して、ガラス窓を破壊可能になるように具備される圧縮スプリング２３６で構成される。
【００３４】
このようになされた本発明の第２実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置２００が車両のガラス窓に付着用部材、すなわち、両面テープを媒介に固定された状態でガラス窓を破壊して、車両から脱出しようとする場合には、図５及び図６に示されたところのように先ず、覆い部材２２０の上面上部に突出された破壊手段２３０の固定バー２３４に形成されたホール２３３に一端が貫通された安全ピン２４０を把持した後、引っ張らせて前記安全ピン２４０を破壊手段２３０の破壊用部材２３５から取り除く。
【００３５】
前記のように安全ピン２４０を破壊手段２３０の固定バー２３４に形成されたホール２３３から取り除くことによって、前記破壊手段２３０の破壊用部材２３５は、圧縮されて具備された圧縮スプリング２３６のスプリング力によって下向き、すなわち、硝子窓側に移動するようになって、それによって破壊用部材２３５の破壊用突針２３２がガラス窓を破壊するようになる。
【００３６】
このように前記したガラス窓破壊装置は、弱い力でも迅速で正確にガラス窓を破壊させて危機状況から脱出することができるようになる。
一方、添付された図７及び図８は、本発明の第３実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置を示した分解斜視図と、結合断面図である。
【００３７】
図示したところのように本発明の第３実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置３００は、固定用部材（両面テープ、図示せず）を媒介でガラス窓に固定付着可能に具備されるが、中心軸方向では貫通されたホール３１１が穿孔されて具備される固定部材３１０と、該固定部材３１０の上部に一端が固定されることによって閉鎖させるが、中央部には貫通ホール３２１が形成された覆い部材３２０と、前記固定部材３１０の内側に一端が内設されて係止されて、他端は前記覆い部材３２０に形成された貫通ホール３２１を通じて突出されて、固定ピン３４０によって固定及び解除可能に具備されるが、前記固定ピン３４０を回動させた後に取り除くことによって、ガラス窓を破壊可能になるように具備される破壊手段３３０を含んでなされる。
【００３８】
以下で、前記した本発明の第３実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置に対してより詳細に説明すれば次のようである。
すなわち、前記した本発明の第３実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置３００の固定部材３１０は、両面テープ（図示せず）を媒介でガラス窓に付着可能になるように一端には外向延長されたフランジ部３１２が形成されて、中央部には前記破壊手段３３０の一端を収容するように収容ホール３１１が貫通形成されるが、前記収容ホール３１１の内周面下部には、図８に示されたところのように内側に収容される破壊手段３３０の一端、すなわち、後述する破壊用部材３３５の一端を係止させると共に、前記固定ピン３４０が回動することに対応されるように係止解除がなされるようにお互いに見合わせる位置に円周方向に係止凸条３１３が所定距離離隔されて一対で形成されて具備される。
【００３９】
前記した覆い部材３２０は、一端が前記固定部材３１０の上部内側に挿入されて、熱融着によって固定されるか、または圧嵌または螺合方式によって固定されるが、中央部には破壊手段３３０の他端を貫通させて突出させるように形成されると共に、突出された破壊手段３３０の他端を固定及び解除させるために具備される固定ピン３４０が回動することができるように形成されて具備される。
【００４０】
すなわち、前記した覆い部材３２０は、前記固定部材３１０の上部内側で一端が収容されて、熱融着によって固定されるか、または圧嵌または螺合方式によって固定されるように対応される断面形状の固定突起３２２が一体で形成されて突出されて、中央部には図７及び図８に示されたところのように破壊手段３３０の他端を貫通させて突出させるように貫通ホール３２１が形成されて、上面には前記貫通ホール３２１を貫通して突出された破壊手段３３０の他端に一端が固定及び解除させるために具備される固定ピン３４０が回動することができるように回動用面３２３が形成されて具備される。
【００４１】
前記した破壊手段３３０は、前記固定部材３１０の収容ホール３１１に収容されて、前記固定ピン３４０を回動させて取り除くことによって、収容ホール３１１に沿って下向き移動してガラス窓を破壊可能になるように構成される。
【００４２】
すなわち、前記した破壊手段３３０は、前記固定部材３１０の収容ホール３１１に挿入されて、内周面に形成された係止凸条３１３に係止及び解除可能になるようにお互いに対向される一端の外周面には安着突起３３１が外向突出形成されて、底面には図８に示されたところのようにガラス窓を破壊可能になるように逆三角形状の断面を有する破壊用突起３３２が突出形成されて、上面には他端に固定ピン３４０を貫通させることができるように貫通孔３３３が形成された固定バー３３４が一体で形成されて具備される破壊用部材３３５と、該破壊用部材３３５の固定バー３３４を中央部に貫通させることによって、一端は前記安着突起３３１の上面に係止支持されて、他端は固定部材３１０の上部内側に収容されて固定された覆い部材３２０の固定突起３２２の底面に係止支持されるが、前記破壊用部材３３５の安着突起３３１が係止凸条３１３に安着係止されることによって圧縮されて具備される圧縮スプリング３１６で構成される。
【００４３】
このようになされた本発明の第３実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置３００が車両のガラス窓に付着用部材、すなわち、両面テープを媒介で固定された状態でガラス窓を破壊して車両から脱出しようとする場合には、図７及び図８に示されたところのように覆い部材３２０の上面に突出された破壊用部材３３５の固定バー３３４に形成された貫通孔３３３に一端が貫通挿入された固定ピン３４０を一方向、すなわち、左側方向に回動させる。
【００４４】
前記固定ピン３４０が回動することによって、固定部材３１０に内設された破壊手段３３０の破壊用部材３３５が回転するようになって、それによって係止凸条３１３に安着されて係止された安着突起３３１が係止解除される。
【００４５】
以後、前記固定ピン３４０を貫通孔３３３から除去させることによって第２実施形態のような方法で破壊手段３３０の破壊用突起３３２が圧縮された圧縮スプリング３１６のスプリング力によってガラス窓を破壊するようになる。
【００４６】
このように前記したガラス窓破壊装置は、弱い力でも迅速で正確にガラス窓を破壊させて、危機状況から脱出することができるようになる。
一方、添付された図９及び図１０は、本発明の第４実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置を示した分解斜視図と、結合断面図である。
【００４７】
図示したところのように本発明の第４実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置４００は、固定用部材（両面テープ、図示せず）を媒介で一端がガラス窓に固定されるが、中心軸方向では貫通ホール４１１が形成されるが、内周面の下端部にはお互いに見合わせる位置に一対の安着突起４１２が形成されて具備された固定部材４１０と、該固定部材４１０の他端を一端の内側に収容するが、回転及び下向き移動可能に具備される覆い部材４２０と、前記固定部材４１０に形成された貫通ホール４１１内側に収容されるが、一端は前記安着突起４１２に係止可能になるように形成されて、他端は覆い部材４２０に圧嵌固定されて前記覆い部材４２０が回転することに対応されるように回転して、前記安着突起４１２から係止解除されることによって下向き移動して、ガラス窓を破壊可能になるように具備される破壊手段４３０と、前記固定部材４１０の他端を一端の内側に収容して、回転及び下向き移動可能に具備される覆い部材４２０の外周面から一端が挿入及び離脱することに対応されるように前記固定部材４１０から覆い部材４２０を固定及び解除させるために具備される安全手段４４０を含んでなされる。
【００４８】
以下で前記した本発明の第４実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置に対してより詳細に説明すれば次のようである。
すなわち、前記した本発明の第４実施形態による非常脱出用ガラス窓破壊装置の固定部材４１０は、図９及び図１０に示されたところのように両面テープ（図示せず）を媒介でガラス窓に付着可能になるように一端には外向延長されたフランジ部４１３が形成されて、中央部には後述する破壊手段４３０の破壊用部材４３４の一端を収容して、係止及び解除させることができるように内周面下端部にはお互いに見合わせる位置に円周方向で安着突起４１２が所定距離離隔されて一対で形成されて、内周面の上部には後述する破壊手段４３０の圧縮スプリング４３５の他端を加圧固定させるように具備される加圧固定部材４３８を螺合方式で固定させるようにねじ部４１３が形成されて具備される。
【００４９】
前記覆い部材４２０は、固定部材４１０の他端を一端の内側に収容して、回転及び下向き移動可能に具備されることと共に破壊手段４３０の破壊用部材の他端を固定連結させて回転することによって、前記破壊手段４３０の破壊用部材を回転させるように具備される。
【００５０】
すなわち、前記した覆い部材４２０は、前記固定部材４１０の他端を一面の内側に収容して、回転可能になるように一面には収容溝４２１が形成されるが、前記収容溝４２１の内側底面には破壊手段４３０の破壊用部材の他端を圧嵌固定させるように固定溝４２２が凹設された固定用突起４２３が一体で突出形成されて具備される。
【００５１】
また、前記した覆い部材４２０は、図９及び図１０に示されたところのように使用者が覆い部材４２０を容易に回転させることができるように上面には把持用突起４２４が形成されて具備される。
【００５２】
また、前記した覆い部材４２０の外周面には使用者が覆い部材４２０の外周面を把持して、前記覆い部材４２０を回転させる場合に滑りを防止してより容易で速かに覆い部材４２０を回転させることができるように滑り防止用突起４２５がさらに形成されて具備される。
【００５３】
前記した破壊手段４３０は、前記固定部材４１０の貫通ホール４１１内側で一端が収容係止されて、他端は覆い部材４２０に固定されて、前記覆い部材４２０を回転させることによって、係止されることと共に圧縮された圧縮スプリングのスプリング力によって下向き移動して、ガラス窓を破壊可能になるように具備される。
【００５４】
すなわち、前記した破壊手段４３０は、前記固定部材４１０の貫通ホール４１１内側に一端が挿入されて、安着突起４１２に係止及び解除可能であるように一端の外周面には対向される位置に掛け片４３１が形成されて、前記掛け片４３１の底面中央部に図１０に示されたところのようにガラス窓を破壊可能になるように逆三角形状の断面を有する破壊用突針４３２が一体で突出形成されて、前記掛け片４３１の上面には他端が覆い部材４２０の固定溝４２２に圧嵌されて固定されることによって回転不能になるように両面が切り取りされて形成された固定バー４３３で構成された破壊用部材４３４と、該破壊用部材４３４の固定バー４３３を内側に貫通させて、掛け片４３１の上面に一端が係止可能に具備される圧縮スプリング４３５と、前記固定部材４１０の貫通ホール４１１内周面の上部に形成されたねじ部４１３と螺合されることによって、前記圧縮スプリング４３５の他端を圧縮させながら支持すると共に、前記固定バー４３３の他端を貫通させるように外周面には結合ねじ部４３６が形成されて、中央部はホール４３７が形成されて具備される加圧固定部材４３８で構成される。
【００５５】
ここで、前記固定部材４１０に固定されることによって圧縮スプリング４３５の他端は、圧縮支持可能に具備される加圧固定部材４３８は、前記したところのようにねじ方式によって固定可能になるように構成されるが、これに限定するものではなくて、例えば、熱融着のような方法によって固定させることもできる。
【００５６】
前記した安全手段４４０は、添付された図９及び図１０に示されたところのように固定部材４１０の上部を内側に収容して移動可能に具備される覆い部材４２０の外周面を一端が貫通して前記覆い部材４２０と固定部材４１０の上部を連結させることで、覆い部材４２０が固定部材４１０に対して回転することを防止可能になるように具備される。
【００５７】
すなわち、前記した安全手段４４０は、固定部材４１０の外周面の上部に形成された固定ホール４４１と、前記固定部材４１０の上部を内側に収容することによって前記固定ホール４４１と連通されるように覆い部材４２０の外周面に形成された固定連結ホール４４２と、該固定連結ホール４４２と固定ホール４４１を一端が順次に貫通して覆い部材４２０を固定部材４１０に固定させるために具備される安全用ピン４４３と、前記安全用ピン４４３の他端に形成されたホール（図面符号省略）に一端が貫通係止されて、前記安全用ピン４４３を取り除くために具備される除去用掛けがね４４４で構成される。
【００５８】
一方、前記した第４実施形態でのように覆い部材４２０を回転させることによって破壊手段４３０の破壊用部材４３４に形成された掛け片４３１が安着突起４１２から係止解除されて、それによって圧縮されて具備される圧縮スプリング４３５のスプリング力によって破壊用部材４３４が下向き移動してガラス窓を破壊するように構成されているが、これに限定するものではなくて、図１１に示されたところのように前記覆い部材４２０を回転させることによって固定バー４３３を貫通させて具備される圧縮スプリング４３５をさらに圧縮させて、前記掛け片４３１が安着突起４１２から係止解除されることによって圧縮スプリング４３５のスプリングによってガラス窓を破壊可能になるように構成することもできる。
【００５９】
すなわち、固定部材４１０の貫通ホール４１１内周面の下端部にお互いに見合わせる位置に形成された安着突起４１２の上面は、前記破壊手段４３０の破壊用部材４３４に形成された掛け片４３１を安着係止及び覆い部材４２０の回転に対応されるように破壊用部材４３４が回転することによって係止されることを解除させるが、前記破壊用部材４３４が回転することによって、圧縮スプリング４３５をさらに圧縮させるように上面が円周方向に徐徐に上向きに傾いた傾斜面４１２aで形成されて具備される。
【００６０】
このように構成された本発明の第４実施形態による作動は、安全手段４４０を覆い部材４２０から除去させた後覆い部材４２０を回動させることを除いては、前記した第３実施形態でのように等しいので、以下では詳細な説明は略することにする。
【００６１】
以上で説明した本発明は、前述した実施形態及び添付された図面によって限定されるものではなくて、本発明の技術的思想を脱しない範囲内でさまざまな置き換え、変形及び変更が可能であることは、本発明が属する技術分野で通常の知識を有した者において明白であろう。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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