(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
無機質板の塗装において、融点５５〜６０℃で、かつ、平均粒子径が５．０μｍ以下のパラフィンを添加量０．０５〜２０重量％添加したエマルジョン系塗料により上塗り塗装することを特徴とする無機質板の塗装方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この出願の発明は、無機質板の塗装方法に関するものである。さらに詳しくは、この出願の発明は、建築用板等として有用な無機質板の表面塗装後の積載時にも効果的にブロッキングの発生を防止することのできる、改善された新しい無機質板の塗装方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、セメント系無機質板等を表面塗装した無機質板が建築用の外装材等として用いられてきている。そして、これらの塗装無機質板の表面塗装については、シーラー塗装や下塗り塗装を施した後に、水性エマルジョン系塗料を用いて上塗り塗装する方法が知られている。
【０００３】
エマルジョン系塗料は、溶剤系のものに比べて有機溶剤をほとんど使用しないことから、溶剤回収の負担が少なく、作業安全性が良好で、取扱いが容易であって、しかも塗膜の性状も良好であるという特徴を有している。
【０００４】
通常、このようなエマルジョン系塗料を用いた上塗り塗装では、塗料の塗布後に、塗布樹脂そのものの造膜温度（ほぼ樹脂のＴｇと同等）以上の板温にまで温度を上げて乾燥させ、この乾燥によってエマルジョン系塗料の樹脂粒子の融着を完結させている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、以上のようなエマルジョン系塗料を用いての上塗り塗装については、乾燥直後の板温は、ほとんどが樹脂のＴｇ以上になっていることから、乾燥後、塗装された無機質板をすぐに積載すると、重ね合わせた無機質板に塗膜が粘着して塗膜の剥離や損傷を生じさせるというブロッキングが発生することになる。このため、従来では、このようなブロッキングを防止するために乾燥後に強制冷却するという処理が採用されてきている。
【０００６】
だが、塗装無機質板の生産においては、このような強制冷却は、設備負担が大きく、しかも生産効率の向上にとって律速要因となっていることから、望ましいものではなかった。
【０００７】
そこで、この出願の発明は、以上のような強制冷却処理を必要とすることなしに、乾燥後の積載においてもブロッキングの発生による不都合を生じさせることなしに、塗膜性能に優れ、しかも高い生産性で無機質板の塗装を行うことのできる、新しい塗装方法を提供することを課題としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この出願の発明は、上記の課題を解決するものとして、無機質板の塗装において、融点５５〜６０℃で、かつ、平均粒子径が５．０μｍ以下のパラフィンを添加量０．０５〜２０重量％添加したエマルジョン系塗料により上塗り塗装することを特徴とする無機質板の塗装方法を提供する。
【０００９】
【発明の実施の形態】
この出願の発明は、以上のとおりの特徴を有するものであるが、以下にその実施の形態について説明する。
【００１０】
まず、この発明の塗装方法が対象とする無機質板は、たとえば屋根材や外壁材等としての建築用板として用いられる、抄造法あるいは注型法や押出し法等により製造されたセメント系等の無機質板の各種の組成と形状のものであってよい。通常、図１にも例示したように、これらの無機質板は、上塗り塗装の前にあらかじめ、シーラーや下塗り塗料によって塗装され、次いで、この発明の前記のとおりの上塗り塗装が施される。
【００１１】
その後、板温が約８０℃以上、たとえば８０〜９０℃、さらには必要であれば１００℃前後となるような温度で乾燥し、積載した後に搬送・搬出されることになる。
【００１２】
以上の塗装の工程において、上塗り塗装のためのエマルジョン系塗料（エマルジョン系上塗り塗料）には、たとえばその代表的なものとしては、アクリル樹脂系のエマルジョン塗料や、アクリル・シリコン系のエマルジョン塗料等がある。これらのエマルジョン系上塗り塗料には、この発明においては融点（ＭＰ）が５５〜６０℃のパラフィンが添加される。
【００１３】
このパラフィンが添加されたエマルジョン系上塗り塗料が塗装され、次いで乾燥されると、乾燥時にパラフィン成分が塗膜表層に移行して不粘着層を形成することになる。不粘着層は、塗装無機質板の積載時のブロッキングの発生を防止する。
【００１４】
添加するパラフィンの融点が５５℃未満と低い場合には、エマルジョン系塗料への混合時に溶融してしまい、かえって均一分散されないことになる。一方、融点が６０℃を超える場合には、乾燥時において迅速に十分な不粘着層の生成が図られないことになる。このため、添加するパラフィンの融点は、前記のとおり５５〜６０℃とする。
【００１５】
また、エマルジョン系上塗り塗料に添加されるパラフィンは、常温、そして添加混合時には固体であるが、このものは、その平均粒子径が５．０μｍ以下のもの、さらには、０．１〜３．０μｍの範囲の粉末として添加するのが適当である。均一混合のためには、また、乾燥時の迅速で、充分なブロッキング防止性能を塗膜表面全体において発現させるためには、この程度の粒径のパラフィン粉末を添加するのが有効である。
【００１６】
また、同様の理由から、エマルジョン系上塗り塗料へのパラフィンの添加量は、０．０５〜２０重量％程度とし、さらには、１〜５重量％が適当である。
【００１７】
なお、パラフィン添加エマルジョン系上塗り塗料による塗布量は、特に限定的ではないが、一般的には、上塗り塗膜としての硬度、光沢、そして前記のブロッキング防止の観点からは、樹脂固形分量として１０ｇ／ｍ2以上とするのが適当ある。
【００１８】
以上のとおりのパラフィン添加エマルジョン系塗料により上塗り塗装することで、積載時のブロッキングの発生は効果的に防止される。しかも従来のような強制冷却工程を全く必要としていない。
【００１９】
以下に実施例を示し、さらに詳しく説明する。
【００２０】
【実施例】
板厚２ｍｍのパルプ繊維強化セメント板にシーラー（日本ペイント製：アクリルエマルジョン）を塗布し、次いで、アクリルエマルジョン上塗り塗料（日本特殊塗料製：トップカラーアクリルクリア）に表１のとおりの各種のパラフィンを添加した塗料を用いて、塗布量が４０ｇ／ｍ2の固形分量となるように塗布した。その後、乾燥し、直ちに積載した。そして、積載時のブロッキング防止性能を評価した。
【００２１】
その結果を示したものが表１である。
【００２２】
また、前記各々の上塗り塗料を用いてアルミニウム板上に約２０μｍ厚の塗膜を形成して、ブロッキング防止の性能試験を行った。この塗膜の形成のための乾燥は８０℃の温度で２０秒間とした。
【００２３】
試験は、塗膜面を相互に合わせて、５０ｋｇ／ｃｍ2の荷重を５０℃の条件下で加え、１分後に剥がして塗面のブロッキング状況を評価することで行った。その結果も、表１に、ブロッキング防止性（５０℃）として示した。
【００２４】
表１におけるブロッキング防止性能の評価では、符号Ａ、Ｂ、Ｃは次のことを示している。
【００２５】
Ａ……ブロッキングの発生なし。
【００２６】
Ｂ……少々、ブロッキングの発生が認められた。
【００２７】
Ｃ……ブロッキングの発生により塗膜の剥離、損傷が顕著である。
【００２８】
表１の結果より、この発明の方法によって、積載時のブロッキング防止性能に優れた塗装面が得られることがわかる。また、実施例１〜３のいずれの場合にも、上塗り塗装後の乾燥によって、塗膜表面にはパラフィン成分の不粘着層が形成されていることが確認された。
【００２９】
【表１】
0003670870.tif 000002
【００３０】
【発明の効果】
以上詳しく説明したとおり、この出願の発明によって、強制冷却工程を必要とすることなしに、積載時のブロッキング発生の防止性能に優れた塗装無機質板が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の塗装工程を例示した工程ブロック図である。
【図１】
0003670870.tif 000003