(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
グースアスファルトの加熱、撹拌を行う撹拌槽をトラックの車体に搭載したアスファルトクッカー車において、前記車体に衝撃を検出するＧセンサを配設し、該Ｇセンサにより検出した衝撃が予め設定した衝撃以上の大きさであれば前記加熱装置による撹拌槽の加熱を停止するように構成したことを特徴とするアスファルトクッカー車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、道路舗装材として用いられるグースアスファルトを加熱・撹拌しながら施工現場に運搬するアスファルトクッカー車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
アスファルトクッカー車は、トラックの車体にクッカーと呼ばれる撹拌槽を搭載し、該撹拌槽には内容物を撹拌する撹拌装置や加熱装置を備え、アスファルトプラントにより予備混練された天然アスファルトを配合したグースアスファルトを積載し、加熱撹拌しながら施工現場に運搬するようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記アスファルトクッカー車に積載したグースアスファルトには可燃物であるアスファルト成分が大量に含まれており、それを加熱・撹拌しながら施工現場へと走行したり、施工現場で待機したりしているときに、万一、クッカー車に衝突等の衝撃が加わり、撹拌等が停止するようなことが生じたり、撹拌槽よりグースアスファルトが漏出したりすると、加熱を直ちに停止しなければ撹拌槽内や漏出したグースアスファルトが過熱されて発火し、火災に至るおそれがある。
【０００４】
本発明は上記の点に鑑み、加熱装置による加熱中のクッカー車に衝突等による衝撃が加わっても未然に火災を防止できるようにしたアスファルトクッカー車を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記の目的を達成するために、グースアスファルトの加熱、撹拌を行う撹拌槽をトラックの車体に搭載したアスファルトクッカー車において、前記車体に衝撃を検出するＧセンサを配設し、該Ｇセンサにより検出した衝撃が予め設定した衝撃以上の大きさであれば前記加熱装置による撹拌槽の加熱を停止するように構成したことを特徴としている。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明のアスファルトクッカー車にあっては、グースアスファルトを積載し、加熱・撹拌しながら運搬している途中に、クッカー車に衝撃が加わると車体に配設したＧセンサが衝撃を検出し、その衝撃が予め設定した衝撃以上であれば直ちに加熱装置による撹拌槽の加熱を停止させ、撹拌槽内のグースアスファルトを過熱しないようにして火災を未然に防ぐ。
【０００７】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【０００８】
図中の１はグースアスファルトを撹拌・運搬するアスファルトクッカー車であって、トラック２の車体３にクッカーと呼ばれる撹拌槽４を搭載している。撹拌槽４には回転軸５に放射状に固着した撹拌羽根６を配設し、該回転軸５を油圧モータ７によって回転するようにしている。また、油圧モータ７は油圧ホース８を介して斜板タイプの可変容量式の油圧ポンプ９に接続されており、油圧ポンプ９の駆動により発生させた圧油により油圧モータ７を回転するようにしている。
【０００９】
更に、油圧ポンプ９は、トラックに搭載された走行用エンジン１０に具備された動力取出装置１１のＰ．Ｔ．Ｏ軸１２に接続されており、走行用エンジン１０の強力な動力により駆動するようにしている。
【００１０】
また、撹拌槽４の下部には撹拌槽４に積載するグースアスファルトを加熱するＬＰガス用のガスバーナ１３を配設し、該ガスバーナ１３はＬＰガス供給用配管１４によりＬＰガスボンベ１５に接続されている。そして、前記ＬＰガス供給用配管１４には緊急時にＬＰガスの供給を緊急停止する緊急遮断弁１６を介装すると共に、トラック２の車体３には衝撃を検出するＧセンサ（加速度センサ）１７を配設している。
【００１１】
Ｇセンサ１７としては、圧電式、歪ゲージ式、サーボ式等種々あるが、その中でも圧電式のＧセンサが一般的であり、この圧電式のＧセンサは、衝撃力を圧電素子で受け、その加速度に比例した電圧を出力をする。このとき、圧電素子により発生する電圧出力は微弱であるため、センサ内に内蔵したアンプにより増幅して電圧信号として出力する。
【００１２】
また、撹拌槽４には温度センサ１８が挿入されており、撹拌槽４内のグースアスファルトの温度を検出するようにしている。
【００１３】
１９は上記の各種装置を制御するクッカー制御装置であって、Ｇセンサ１７や温度センサ１８からは検出信号を取り込み、油圧ポンプ９やガスバーナ１３及び緊急遮断弁１６等には制御信号を送り出す。
【００１４】
しかして、本発明のアスファルトクッカー車によりグースアスファルトを運搬する場合について説明すると、先ず施工現場の施工状況に合わせて複数台のアスファルトクッカー車１を用意し、先ずその内の一台をアスファルトプラント（図示せず）の下位に入れて待機させる。
【００１５】
待機させたアスファルトクッカー車１では走行用エンジン１０に具備されたＰ．Ｔ．Ｏ軸１２より取り出した動力により油圧ポンプ９を駆動し、油圧ポンプ９により発生させた圧油によって油圧モータ７を回転させ、それによって撹拌槽４の撹拌羽根６を回転させる。
【００１６】
次いで、出荷要請に基づいて予めアスファルトプラントのミキサ（図示せず）により天然アスファルトを配合したグースアスファルトを予備混練し、アスファルトプラントの下位に待機したアスファルトクッカー車１の撹拌槽４に積み込んで行く。グースアスファルトを撹拌槽４に積み込み始めるとガスバーナ１３に点火して撹拌槽４を加熱する。
【００１７】
このようにしてアスファルトクッカー車１の複数台にグースアスファルトを順次積み込んで施工現場に運搬するのであるが、グースアスファルトの性状を高品質に維持するために、撹拌槽４内に挿入した温度センサ１８によってグースアスファルトの温度を検出してクッカー制御装置１９に取り込み、設定温度となるようにガスバーナ１３の燃焼量を制御して温度管理を行う。
【００１８】
また、クッカー制御装置１９は、検出した温度に応じて油圧ポンプ９の斜板の角度（傾転角）を変化させて油圧ポンプ９の圧油の吐出量を変化させ、撹拌羽根６が予め設定した適正な回転数（１ｒｐｍ〜４ｒｐｍ）になるように油圧モータ７の回転数を調整する。
【００１９】
このようにして撹拌槽４にグースアスファルトを積載して加熱・撹拌しながら運搬するのであるが、万一、運搬途中や待機中にアスファルトクッカー車１が衝突等により衝撃を受けると、車体３に取り付けたＧセンサ１７が衝撃の加速度を検出し、その加速度に比例した電圧信号をクッカー制御装置１９が読み取り、クッカー制御装置１９は直ちに衝撃の大きさを判断し、予め設定した加速度以上の衝撃が加わったと判断した場合にはＬＰガス供給用配管１４の緊急遮断弁１６に対して遮断信号を発して緊急遮断弁１６を作動させ、ＬＰガスの供給を停止してガスバーナ１３で燃焼しているＬＰガスの炎を消火する。
【００２０】
【発明の効果】
以上のように、本発明のアスファルトクッカー車にあっては、トラック２の車体３にＧセンサ１７を取り付け、Ｇセンサ１７により衝撃を検出すると撹拌槽４を加熱する加熱装置の加熱を停止するようにしたので、グースアスファルトを加熱・撹拌しながら運搬している途中で万一衝突等により衝撃を受けると撹拌槽４の加熱を直ちに停止することができて撹拌槽４内のグースアスファルトを過熱することがなく未然に火災を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のアスファルトクッカー車を示す概要説明図である。
【符号の説明】
１…アスファルトクッカー車        ２…トラック
３…車体                          ４…撹拌槽
６…撹拌羽根                      ７…油圧モータ
８…走行用エンジン                ９…動力取出装置
１０…Ｐ．Ｔ．Ｏ軸                １１…油圧ポンプ
１３…ガスバーナ（加熱装置）      １４…ＬＰガス供給用配管
１５…ＬＰガスボンベ              １６…緊急遮断弁
１７…Ｇセンサ                    １８…温度センサ
１９…クッカー制御装置
【図１】
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