(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディスクを積載してディスクドライブの本体内へ進入されるトレイをロッキングするディスクドライブのトレイロッキング装置において、
前記本体に設けられたロッキングボスと、
前記トレイに、該トレイの移動方向に対して直交される方向に直線運動するように摺動自在に設けられ、一側には前記トレイが本体へ進入されることにより前記ロッキングボスにかかるロッキング部が設けられたロッキングプレートと、
前記ロッキングプレートを前記ロッキング部が前記ロッキングボスにかかる方向へ付勢する弾性部材と、
前記トレイの引き出し時に前記ロッキングプレートを前記ロッキング部が前記ロッキングピンにかかる位置から外れるように摺動させる駆動機構と、
前記トレイに回転自在に設けられ、その一端側は前記ロッキングプレートに結合され、他端側はユーザが手動で押さえられるように前記回転軸から延びて、前記他端側を押さえれば、前記一端側が回転しながら前記ロッキングプレートを前記ロッキング部が前記ロッキングボスにかかる位置から外れるように摺動させられる手動アンロッキングレバーとを有し、
前記駆動機構は、
前記トレイに設けられたモータと、
前記ロッキングプレートに設けられたギア部と、
前記モータと前記ロッキングプレートとのギア部を動力連結する中継ギアと、
前記ロッキングプレートと選択的に接触されながらその移動位置を感知するためのリミットスイッチとを含む構成であり、
前記中継ギアは、
前記モータの回転軸に設けられたウォームと、
前記ウォームに噛み合う第１ギア及び前記ギア部に噛み合う第２ギアを、同軸上に備えたウォームホイールを含む構成であり、
前記第２ギアは、前記ウォームホイールの回転により前記ギア部と選択的に噛み合うように部分的に歯車が形成された構成である
ことを特徴とするディスクドライブのトレイロッキング装置。
【請求項２】
ディスクを積載してディスクドライブの本体内へ進入されるトレイをロッキングするディスクドライブのトレイロッキング装置において、
前記本体に設けられたロッキングボスと、
前記トレイに回転自在に設けられ、一側には前記トレイが本体へ進入されることにより、前記ロッキングボスにかかるロッキング部が設けられたロッキングプレートと、
前記ロッキングプレートを前記ロッキング部が前記ロッキングボスにかかる方向へ付勢する弾性部材と、
前記トレイの引き出し時に前記ロッキングプレートを前記ロッキング部が前記ロッキングピンにかかる位置から外れるように回転させる駆動機構とを有し、
前記駆動機構は、
前記トレイに設けられたモータと、
前記ロッキングプレートに設けられたギア部と、
前記モータと前記ロッキングプレートとのギア部を動力連結する中継ギアと、
前記ロッキングプレートと選択的に接触されながら、その移動位置を感知するためのリミットスイッチとを含む構成であり、
前記中継ギアは、
前記モータの回転軸に設けられたウォームと、
前記ウォームに噛み合う第１ギア及び前記ギア部と噛み合う第２ギアを、同軸上に備えたウォームホイールを含む構成であり、
前記第２ギアは前記ウォームホイールの回転により前記ギア部と選択的に噛み合うように部分的に歯車が形成された構成であり、
前記ロッキングプレートの一側にはユーザが手動で押さえてそのロッキングプレートを強制回転させ得る手動プッシュ部が備えてある構成としたことを特徴とするディスクドライブのトレイロッキング装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はディスクドライブ内に挿入されたトレイを堅固にロッキングしてから引き出し時に再びアンロッキングするトレイロッキング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般にディスクを記録媒体としてローディングして使用するディスクドライブには、使用するディスクを積載してドライブ内へ運搬するトレイが備えられている。即ち、トレイにディスクを積載してドライブ内へ引き込ませれば、ディスクがドライブ内の装着位置にローディングされ、以後ドライブ内でディスクに対する記録及び／又は再生作業を行うように成されている。そして、このようにドライブ内でディスクに対する記録及び／又は再生作業が進行される最中に、外部衝撃等によりトレイが再び外へ飛び出してはいけないので、これを防止するためドライブ内へ引き込まれたトレイをロッキングするトレイロッキング装置も備えられる。
【０００３】
図１はこうしたトレイロッキング装置であり、特公２０００−１１５１３号を通じて提示された従来の構造を示したものである。図示のトレイロッキング装置は、ドライブ本体１３内に備えられたロッキングピン３５と、このロッキングピン３５に選択的にロッキングされるようにトレイ１４の下面に設けられたロッキングレバー５０と、このロッキングレバー５０を駆動させる駆動機構６０とを備える。
【０００４】
ロッキングレバー５０はロッキングピン３５に結合されるフック部５１ａを有し、トレイ１４の下面に備えられた回転軸５３に回転自在に設けられたアーム５１と、この回転軸５３に回転自在に設けられたレバー５２を含んでなる。前記アーム５１は第１スプリング５５によりレバー５２に対して図の時計方向へ付勢されており、レバー５２は第２スプリング５６によりトレイ１４に対して時計方向へ付勢されている。従って、このロッキングレバー５０の全体は図面のようにフック部５１ａがロッキングピン３５に結合できる方向へ弾性力を受けている。
【０００５】
又、駆動機構６０は、一側がレバー５２の結合ピン５２ｅに結合されるようにヨーク６２に支えられたプランジャ６３と、このプランジャ６３の他側に吸引力を加える永久磁石６４及び、ヨーク６２に巻かれてプランジャ６３に電磁力を作用させるためのコイル６１とを含む。
【０００６】
こうした構成のロッキング装置を備えたトレイ１４をドライブ本体１３内へ進入させれば、一端アーム５１のフック部５１ａがロッキングピン３５に干渉されて押されながら図２Ａに示されたように図の反時計方向へ回転される。続いて、トレイ１４が進入されてドライブ本体１３内の装着位置に完全にローディングされれば、図２Ｂのようにアーム５１が第１スプリング５５の弾性力により元の位置に戻りながらフック部５１ａがロッキングピン３５にかかる。従って、以後にはトレイ１４を本体１３から引き出そうとしてもフック部５１ａがロッキングピン３５にかかって引き出されない。この時、コイル６１には永久磁石６４による吸引力と反対方向の電磁力がプランジャ６３に作用されるように電流が流れているので、二つの力が相殺される状態を維持する。
【０００７】
そして、逆にトレイ１４を本体１３から引き出す時には、コイル６１に永久磁石６４による吸引力のような方向へ電磁力がプランジャ６３に作用されるように電流の通電方向を制御する。それにより、プランジャ６３が永久磁石６４の吸引力とコイル６１に通電された電流により形成された電磁力を受けて、図２Ｃのように永久磁石６４側へ移動される。この時、プランジャ６３が結合ピン５２ｅを引っ張りながらロッキングレバー５０を反時計方向へ回転させる。これにより、フック部５１ａとロッキングピン３５のロッキングとが解除され、この状態でトレイ１４を引き出せば本体１３から柔らかく引き出される。
【０００８】
一般的に、本体１３の内部にはトレイ１４に本体１３の外側へ弾性力を加えているプッシュユニット（図示せず）が設けられている。従って、ロッキングが解除される瞬間にこのプッシュユニットがトレイ１４を本体１３外側へ若干押さえる。その後はユーザが手でトレイ１４を引っ張りながら引き出せばよい。そしてロッキングが解除されてトレイ１４が引き出されれば、駆動機構６０のコイル６１に再び永久磁石６４の吸引力と反対方向の電磁力とがプランジャ６３に作用されるように通電する。これにより、二つの力が相殺されてプランジャ６３が自由状態になり、この時第１，２スプリング５５，５６の弾性力によりロッキングレバー５０が図２Ｄのように元の位置に戻る。
【０００９】
ところで、このような構成のトレイロッキング装置は、ロッキングレバー５０のフック部５１ａとロッキングピン３５とが結合されたロッキング状態を維持するため、コイル６１に継続電流を流して永久磁石６４による吸引力を相殺させる電磁力を発生させなければならないので、電力の消耗が多くなる短所がある。これはエネルギ−節約型装置を要求する最近の趨勢に鑑みる時に早速な改善が要求される問題点として指摘されている。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は電力消耗を減らしながらもトレイのロッキング状態を完全に維持できるように改善されたディスクドライブのトレイロッキング装置を提供することである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
前記の目的を達成するための本発明は、ディスクを積載してディスクドライブの本体内へ進入されるトレイをロッキングするディスクドライブのトレイロッキング装置において、前記本体に設けられたロッキングボスと、前記トレイに摺動自在に設けられ、一側には前記トレイが本体へ進入されることにより前記ロッキングボスにかかるロッキング部が設けられたロッキングプレートと、前記ロッキングプレートを前記ロッキング部が前記ロッキングボスにかかる方向へ付勢する弾性部材と、前記トレイ引き出し時に前記ロッキングプレートを前記ロッキング部が前記ロッキングピンにかかる位置から外れるように摺動させる駆動機構とを含むことを特徴とする。
【００１２】
ここで、前記駆動機構は、前記トレイに設けられたモータと、前記ロッキングプレートに設けられたギア部と、前記モータと前記ロッキングプレートのギア部とを動力連結する中継ギアを含んでなることが望ましい。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、添付した図面を参照して本発明の望ましい実施例を詳細に説明する。
【００１４】
図３乃至図７は本発明の第１実施例によるロッキング装置が設けられたトレイの下面一側を示したものである。
【００１５】
図３を参照すれば、ディスクドライブ本体３００内にはトレイ１００のロッキングのためのロッキングボス３０１が設けられている。そして、トレイ１００の下面には締結部材１６１によりブラケット１６０が固設されており、本体３００内へ進入時にロッキングボス３０１にかかるロッキング部１１１を備えたロッキングプレート１１０がガイドボス１０１に支えられてブラケット１６０に摺動自在に設けられている。このロッキングプレート１１０はスプリング１１５によりロッキング部１１１がロッキングボス３０１にかかる方向、即ち図の右側方向へ付勢されている。参照符号１２０はブラケット１６０に設けられた回転軸１２３を中心に回転自在に設けられ、その一端側１２１はロッキングプレート１１０に結合され、他端側１２２はユーザが手動で押すように形成された手動アンロッキングレバーを示す。従って、ユーザが手動アンロッキングレバー１２０の他端側１２２を押せば、手動アンロッキングレバー１２０が図の反時計方向へ回転し、ロッキングプレート１１０をアンロッキング方向、即ち図の左側へ移動させる。
【００１６】
又、必要時にこのロッキングプレート１１０をスプリング１１５の弾性力と反対方向へ移動させてロッキングを自動に解除させるための駆動機構１３０が設けられている。この駆動機構１３０は、モータ１３１と、ロッキングプレート１１０に形成されたギア部１１３と、モータ１３１とギア部１１３とを動力連結する中継ギアとしてウォーム１３２とウォームホイール１３３とを含んでなる。ウォームホイール１３３はウォーム１３２と噛み合う第１ギア１３３ａと、ウォームホイール１３３の回転によりロッキングプレート１１０のギア部１１３と選択的に噛み合うように部分的に歯車が形成された第２ギア１３３ｂとを備える。従って、モータ１３１が回転されれば、ウォーム１３２と第１ギア１３３ａとに連結されたウォームホイール１３３が回転され、この時第２ギア１３３ｂがギア部１１３に噛み合いながらロッキングプレート１１０を摺動させる。
【００１７】
参照符号１４０はロッキングプレート１１０の限界移動位置を感知するためのリミットスイッチを示す。ロッキング状態ではロッキングプレート１１０に設けられた接触部１１２がこのリミットスイッチ１４０のスイッチレバー１４１を押しているが、アンロッキングのためロッキングプレート１１０が図の左側へ移動すれば、スイッチレバー１４１の押し状態が解除される（図５参照）。従って、このスイッチレバーが押される状態から押されない状態に変わる瞬間を感知してモータ１３１の停止タイミングを制御する。
【００１８】
前記構成のロッキング装置を備えたトレイ１００をドライブ本体３００内へ進入させれば、図３に示されたようにスプリング１１５により付勢されたロッキングプレート１１０のロッキング部１１１がロッキングボス３０１に弾力的にかかって堅固なロッキング状態を維持する。即ち、進入される瞬間にはロッキング部１１１の傾斜面１１１ａがロッキングボス３０１にぶつかってロッキングプレート１１０が図の左側に若干押され、進入が完了する瞬間にロッキングプレート１１０がスプリング１１５の弾力により元の位置へ戻りながらロッキング部１１１の係合面１１１ｂがロッキングボス３０１にかかる。この時，接触部１１２はリミットスイッチ１４０のスイッチレバー１４１を押している状態である。そして、このようなロッキング部１１１とロッキングボス３０１とのロッキング状態はスプリング１１５の弾性力により維持されているため、従来のような別途のロッキング状態維持用電力は消耗されない。
【００１９】
その後、このロッキング状態で記録と再生作業が行われるが、外部から衝撃が加わってもスプリング１１５の弾性力がロッキングプレート１１０のアンロッキング方向移動を妨害する。その上に、ロッキングプレート１１０は回転運動ではない直線運動をするので、衝撃が加わる方向がロッキングプレート１１０の動く方向と正確に合わなければ、移動し難い。従って，記録再生作業中に外部衝撃が加わってもロッキング状態は堅固に維持されうる。
【００２０】
次に、トレイ１００を本体３００から引き出せるためにユーザがディスクドライブのイジェクトボタン（図示せず）を押せば、モータ１３１が駆動されてウォーム１３２とウォームホイール１３３とが回転され、この時、図４のように第２ギア１３３ｂがギア部１１３に噛み合いながらロッキングプレート１１０を図の左側へ移動させる。これによりロッキング部１１１とロッキングピン３０１のロッキングが解除され、同時に本体３００の内部でトレイ１００に本体３００の外側へ弾性力を加えているプッシュユニット（図示せず）がトレイ１００を本体３００外側へ押さえる。
【００２１】
その後、トレイ１００は図５のように本体３００外へ出て、ロッキングプレート１１０が継続移動して接触部１１２がリミットスイッチ１４０のスイッチレバー１４１から完全に外れる瞬間に第２ギア１３３ｂもギア部１１３から外れる。そうすれば，ロッキングプレート１１０を左側へ移動させた力が途切れることになり、スプリング１１５の弾性力によりロッキングプレート１１０が図６のように元の位置に戻る。そして、モータ１３１は停止させる。このように、電力を供給する時期はアンロッキング動作が行われる僅かの瞬間だけであって、その他には電流を供給しないので、ロッキングとアンロッキングとの操作に消耗される電力は極めて少量に過ぎない。
【００２２】
一方、トレイ１００が本体３００内にロッキングされた状態で電源の供給なしでユーザが手動でトレイ１００を引き出そうとする場合には、図７に示されたようにトレイ１００の前面側にてピン１５０のような物体を用いて手動アンロッキングレバー１２０の他端側１２２を押さえる。それにより、回転軸１２３を中心に手動アンロッキングレバー１２０が回転しながらロッキングプレート１１０を図の左側方向へ移動させ、これによりロッキング部１１１とロッキングピン３０１のロッキングが解除されながらトレイ１００が本体３００外へ出る。その後、手動アンロッキングレバー１２０の他端側１２２を押さえた力を除去すれば、ロッキングプレート１１０と手動アンロッキングレバー１２０とのどちらも元の位置に戻る。
【００２３】
従って、こうしたトレイロッキング装置は従来に比べて極めて少量の電力であってもロッキングとアンロッキングとの動作を円滑に行える。
【００２４】
一方、本実施例では組立て工程上の便宜のためロッキングプレート１１０、モータ１３０、手動アンロッキングレバー１２０、リミットスイッチ１４０等のロッキング装置構成要素を全てブラケット１６０に設けて一つのユニットとして準備した後、このブラケット１６０を締結部材１６１でトレイ１００に固定させる構造を例示したが，ブラケット１６０を省略し、構成要素をトレイ１００に直接設けることもできることは勿論である。
【００２５】
次に、図８乃至図１２は本発明の第２実施例によるロッキング装置が設けられたトレイの下面一側を示したものである。
【００２６】
図８を参照すれば、ディスクドライブ本体３００内にはトレイ２００のロッキングのためのロッキングボス３０１が設けられている。そして、トレイ２００の下面には締結部材２６１によりブラケット２６０が固設されており、本体３００内への進入時にロッキングボス３０１にかかるロッキング部２１１を備えたロッキングプレート２１０がブラケット２６０上で回転軸２０１に対して回転自在に設けられている。このロッキングプレート２１０はスプリング２１５によりロッキング部２１１がロッキングボス３０１にかかる方向、即ち図の時計方向へ付勢されている。参照符号２１４はロッキングプレート２１０を手動で回転させ得るようにその一側に設けられた手動プッシュ部を示す。従って、ユーザが手動プッシュ部２１４を押さえれば、ロッキングプレート２１０が図の反時計方向に回転される。
【００２７】
又、必要時にこのロッキングプレート２１０をスプリング２１５の弾性力と反対方向へ回転させてロッキングを自動的に解除させるための駆動機構２３０が設けられている。この駆動機構２３０は、モータ２３１と、ロッキングプレート２１０に形成されたギア部２１３と、モータ２３１とギア部２１３とを動力連結する中継ギアとしてのウォーム２３２とウォームホイール２３３とを含んでなる。ウォームホイール２３３はウォーム２３２と噛み合う第１ギア２３３ａと、ウォームホイール２３３の回転によりロッキングプレート２１０のギア部２１３と選択的に噛み合うように部分的に歯車が形成された第２ギア２３３ｂとを備える。従って、モータ２３１が回転されればウォーム２３２と第１ギア２３３ａに連結されたウォームホイール２３３が回転され、この時、第２ギア２３３ｂがギア部２１３に噛み合いながらロッキングプレート２１０を回転させる。
【００２８】
参照符号２４０はロッキングプレート２１０の限界移動位置を感知するためのリミットスイッチを示す。ロッキング状態ではロッキングプレート２１０に設けられた接触部２１２がこのリミットスイッチ２４０のスイッチレバー２４１を押さえているが，アンロッキングのためロッキングプレート２１０が図の反時計方向へ回転すれば、スイッチレバー２４１の押さえ状態が解除される（図１０参照）。従って、このスイッチレバー２４１が押さえられる状態から押さえられない状態に変わる瞬間を感知してモータ２３１の停止タイミングを制御する。
【００２９】
前記構成のロッキング装置を備えたトレイ２００をドライブ本体３００内へ進入させれば、図８に示されたようにスプリング２１５により付勢されたロッキングプレート２１０のロッキング部２１１がロッキングボス３０１に弾力的にかかって堅固なロッキング状態を維持する。即ち、進入される瞬間にはロッキング部２１１の傾斜面２１１ａがロッキングボス３０１に突き当たってロッキングプレート２１０が図の反時計方向に若干押され、進入が完了される瞬間にスプリング２１５の弾力により元の位置へ戻りながらロッキング部２１１の係合面２１１ｂがロッキングボス３０１にかかる。この時、接触部２１２はリミットスイッチ２４０のスイッチレバー２４１を押さえている状態である。そして、このようなロッキング部２１１と係合ボス３０１のロッキング状態はスプリング２１５の弾性力により維持されているので、従来のような別途のロッキング状態維持用電力は消耗されない。
【００３０】
次に、トレイ２００を本体３００から引き出すためユーザがディスクドライブのイジェクトボタン（図示せず）を押さえれば、モータ２３１が駆動されてウォーム２３２とウォームホイール２３３とが回転され，この時、図９のように第２ギア２３３ｂがギア部２１３に噛み合いながらロッキングプレート２１０を図の反時計方向へ回転させる。これにより、ロッキング部２１１とロッキングピン３０１とのロッキングが解除され、同時に本体３００の内部でトレイ２００に本体３００の外側へ弾性力を加えているプッシュユニット（図示せず）がトレイ２００を本体３００外側へ押さえる。
【００３１】
その後、トレイ２００は図１０のように本体３００外側へ出て、ロッキングプレート２１０が継続回転して接触部２１２がリミットスイッチ２４０のスイッチレバー２４１から完全に外れる瞬間に第２ギア２３３ｂもギア部２１３から外れる。それにより、ロッキングプレート２１０を反時計方向へ回転させた力が途切れることになり、スプリング２１５の弾性力によりロッキングプレート２１０が図１１のように元の位置に戻る。そして、モータ２３１は停止させる。このように、電力を供給する時期はアンロッキング動作が行われる僅かな瞬間だけであって、その他には電流を供給しないので、ロッキングとアンロッキングとに消耗される電力は極めて少量に過ぎない。
【００３２】
一方、トレイ２００が本体３００内にロッキングされた状態で電源の供給なしでユーザが手動でトレイ２００を引き出そうとする場合には、図１２に示されたようにトレイ２００の前面側でピン１５０のような物体を用いて手動プッシュ部２１４を押さえる。それにより、回転軸２０１を中心にロッキングプレート２１０が回転され、これによりロッキング部２１１とロッキングピン３０１とのロッキングが解除されながらトレイ２００が本体３００外側へ出る。その後、手動プッシュ部２１４を押さえた力を除去すればロッキングプレート２１０が元の位置に戻る。
【００３３】
このように従来に比べて極めて少ない量の電力でもロッキングとアンロッキングとの動作を円滑に行える。
【００３４】
一方、本実施例でも組立て工程の便宜のためブラケット２６０にロッキングのための構成要素を設けて一つユニットで準備した後、これを締結部材２６１でトレイ２００に固定させる構造を例示しているが、同様にブラケット２６０を省略し、構成要素をトレイ２００に直接設けることもできることは勿論である。
【００３５】
【発明の効果】
前述したように、本発明に係るディスクドライブのトレイロッキング装置は、ロッキングとアンロッキングとの動作に消耗される電力も従来に比べて大きく減らしながらもロッキング状態を堅固に維持できる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来のトレイロッキング装置を示した図である。
【図２Ａ】図１に示されたトレイロッキング装置によるロッキング及びアンロッキング過程を順次に示した図である。
【図２Ｂ】図１に示されたトレイロッキング装置によるロッキング及びアンロッキング過程を順次に示した図である。
【図２Ｃ】図１に示されたトレイロッキング装置によるロッキング及びアンロッキング過程を順次に示した図である。
【図２Ｄ】図１に示されたトレイロッキング装置によるロッキング及びアンロッキング過程を順次に示した図である。
【図３】本発明の第１実施例によるトレイロッキング装置を示したものであり、ロッキング状態からアンロッキングまでの変化を順次に示した図である。
【図４】本発明の第１実施例によるトレイロッキング装置を示したものであり、ロッキング状態からアンロッキングまでの変化を順次に示した図である。
【図５】本発明の第１実施例によるトレイロッキング装置を示したものであり、ロッキング状態からアンロッキングまでの変化を順次に示した図である。
【図６】本発明の第１実施例によるトレイロッキング装置を示したものであり、ロッキング状態からアンロッキングまでの変化を順次に示した図である。
【図７】図３に示されたトレイロッキング装置を手動でアンロッキングする状況を示した図である。
【図８】本発明の第２実施例によるトレイロッキング装置を示したものであり、ロッキング状態からアンロッキングまでの変化を順次に示した図である。
【図９】本発明の第２実施例によるトレイロッキング装置を示したものであり、ロッキング状態からアンロッキングまでの変化を順次に示した図である。
【図１０】本発明の第２実施例によるトレイロッキング装置を示したものであり、ロッキング状態からアンロッキングまでの変化を順次に示した図である。
【図１１】本発明の第２実施例によるトレイロッキング装置を示したものであり、ロッキング状態からアンロッキングまでの変化を順次に示した図である。
【図１２】図８に示されたトレイロッキング装置を手動でアンロッキングする状況を示した図である。
【符号の説明】
１００    トレイ
１０１    ガイドボス
１１０    ロッキングプレート
１１１    ロッキング部
１１１ａ  傾斜面
１１１ｂ  係合面
１１２    接触部
１１３    ギア部
１１５    スプリング
１２０    手動アンロッキングレバー
１２１    一端側
１２２    他端側
１２３    回転軸
１３０    駆動機構
１３１    モータ
１３２    ウォーム
１３３    ウォームホイール
１３３ａ  第１ギア
１３３ｂ  第２ギア
１４０    リミットスイッチ
１４１    スイッチレバー
１５０    ピン
１６０    ブラケット
１６１    締結部材
３００    本体
３０１    ロッキングボス
【図１】
0003693329.tif 000002
【図２Ａ】
0003693329.tif 000003
【図２Ｂ】
0003693329.tif 000004
【図２Ｃ】
0003693329.tif 000005
【図２Ｄ】
0003693329.tif 000006
【図３】
0003693329.tif 000007
【図４】
0003693329.tif 000008
【図５】
0003693329.tif 000009
【図６】
0003693329.tif 000010
【図７】
0003693329.tif 000011
【図８】
0003693329.tif 000012
【図９】
0003693329.tif 000013
【図１０】
0003693329.tif 000014
【図１１】
0003693329.tif 000015
【図１２】
0003693329.tif 000016