(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
布シートを介して人体と接するように形成されるほぼ偏平状の流通路内に、送風手段によって周囲空気を前記流通路の一方の端部から流入させて他方の端部から排出させることにより、前記人体と前記流通路との間の温度勾配を大きくして前記人体を冷却すると共に、体表からの発汗による体表付近の湿気を排出する冷却装置に用いられる、前記流通路を形成するための冷却装置用スペーサであって、
前記流通路の厚さ方向に立てた状態で配置された複数の突出部を有し、
前記複数の突出部が、ベース部材を介して物理的に連なるように一体的に形成されており、前記複数の突出部は前記流通路の厚さ方向から見たときに空気の流通する方向に直交する方向に沿っての幅が０．２ミリメートルから２センチメートルまでの範囲であり、且つ、空気を流通させる方向に垂直な平面内における開口率は少なくとも３０％であり、前記人体に接する側の開口率は少なくとも２０％であり、
前記複数の突出部の上にメッシュ状部材を設けたことを特徴とする冷却装置用スペーサ。
【請求項２】
被冷却物に接する側に形成されたほぼ偏平状の流通路内に、送風手段によって周囲空気を前記流通路の一方の端部から流入させて他方の端部から排出させることにより、前記被冷却物を冷却する冷却装置に用いられる、前記流通路を形成するための冷却装置用スペーサであって、
前記流通路の厚さ方向に立てた状態で配置された複数の突出部を有し、
前記突出部は、前記流通路の厚さ方向の長さ成分を有する少なくとも２つの柱状部材と、前記突出部毎に前記柱状部材の一方の端を連結する連結部材とを有し、
前記複数の柱状部材は、ベース部材を介して物理的に連なるように一体的に形成されており、前記流通路の厚さ方向から見たときに気体の流通する方向に直交する方向に沿っての幅が０．２ミリメートルから１センチメートルまでの範囲であり、且つ、前記流通路の厚さ方向から見たときに１平方センチメートル当たり０．１個以上２５個以下の割合で形成されていることを特徴とする冷却装置用スペーサ。
【請求項３】
前記流通路の厚さ方向に沿っては前記複数の柱状部材及び前記複数の連結部材が空間を介して他の部材と重なっていないことを特徴とする請求項２記載の冷却装置用スペーサ。
【請求項４】
前記複数の連結部材の上にメッシュ状部材を設けたことを特徴とする請求項２記載の冷却装置用スペーサ。
【請求項５】
前記ベース部材に複数の開口部が形成されていることを特徴とする請求項２，３又は４記載の冷却装置用スペーサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、周囲の空気を流通させて体を冷却する冷却寝具、冷却座布団、冷却マット、冷却椅子、冷却服、及び冷却靴等の冷却装置に用いられる冷却装置用スペーサに関する。
【背景技術】
【０００２】
以前から、夏の寝苦しい夜などに、体を冷却する寝具として、冷房した空気を掛け布団や枕などの中に流し、直接的に体を冷やす装置が提案されている。例えば、空気流通式の掛け布団では、目の荒い綿材や三次元織布等を内部に詰めて、その綿材等の中に空気を流通させている。かかる綿材や三次元織布等は、空気を流通させるためのスペーサの役割を果たしている。すなわち、部材と部材とが空間を介して重なっており、その空間が空気の流通路となる。また、空気流通式の冷却装置に用いられるスペーサとしては、上記の綿材や三次元織布の他に、連泡スポンジや固い繊維を絡ませたもの等がある。
【０００３】
しかしながら、上記の各スペーサはいずれも、空気の通り抜ける間隔が狭いので、空気がスペーサの各部材に当たるときの粘性抵抗がとても大きい。このため、十分な冷却効果を得るために大量の空気をスペーサ内に通すには、高い圧力をかけなければならない。したがって、従来の空気流通式の冷却装置では、高い圧力を発生させるための装置等が必要となり、このために余分なコストがかかると共に、高い圧力をかけることによる種々の弊害が伴う。
【発明の開示】
【０００４】
本発明は、このような技術的背景のもとになされたものであり、小さな圧力で大量の気体を流すことができる冷却装置用スペーサを提供することを目的とするものである。
【０００５】
上記の目的を達成するために、第一の発明は、布シートを介して人体と接するように形成されるほぼ偏平状の流通路内に、送風手段によって周囲空気を前記流通路の一方の端部から流入させて他方の端部から排出させることにより、前記人体と前記流通路との間の温度勾配を大きくして前記人体を冷却すると共に、体表からの発汗による体表付近の湿気を排出する冷却装置に用いられる、前記流通路を形成するための冷却装置用スペーサであって、
前記流通路の厚さ方向に立てた状態で配置された複数の突出部を有し、
前記複数の突出部が、ベース部材を介して物理的に連なるように一体的に形成されており、前記複数の突出部は前記流通路の厚さ方向から見たときに空気の流通する方向に直交する方向に沿っての幅が０．２ミリメートルから２センチメートルまでの範囲であり、且つ、空気を流通させる方向に垂直な平面内における開口率は少なくとも３０％であり、前記人体に接する側の開口率は少なくとも２０％であり、
前記複数の突出部の上にメッシュ状部材を設けたことを特徴とするものである。
【０００６】
上記の目的を達成するために、第二の発明は、被冷却物に接する側に形成されたほぼ偏平状の流通路内に、送風手段によって周囲空気を前記流通路の一方の端部から流入させて他方の端部から排出させることにより、前記被冷却物を冷却する冷却装置に用いられる、前記流通路を形成するための冷却装置用スペーサであって、
前記流通路の厚さ方向に立てた状態で配置された複数の突出部を有し、
前記突出部は、前記流通路の厚さ方向の長さ成分を有する少なくとも２つの柱状部材と、前記突出部毎に前記柱状部材の一方の端を連結する連結部材とを有し、
前記複数の柱状部材は、ベース部材を介して物理的に連なるように一体的に形成されており、前記流通路の厚さ方向から見たときに気体の流通する方向に直交する方向に沿っての幅が０．２ミリメートルから１センチメートルまでの範囲であり、且つ、前記流通路の厚さ方向から見たときに１平方センチメートル当たり０．１個以上２５個以下の割合で形成されていることを特徴とするものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、図面を参照して、本願に係る発明を実施するための最良の形態について説明する。
【０００８】
本発明者等は、簡単な構造で、且つ健康を損なうことなく、十分な冷却効果が得られる冷却寝具、冷却座布団、冷却マット、冷却椅子、冷却服及び冷却靴等の冷却装置を案出した。これらの冷却装置は、いずれも、当該物体の体に接する部分に設けた冷却流通路内に、電動ファンによって空気等の気体を流通させることにより、体を冷却するものである。かかる冷却装置において冷却流通路を形成するために必要なものが、本発明の冷却装置用スペーサである。
【０００９】
上記の冷却装置には、大きく分けて二つ方式のものがある。すなわち、空気流通式の冷却装置と、気化熱利用式の冷却装置とである。空気流通式の冷却装置では、ファンによって冷却流通路の一方の端部から体温よりも低い周囲空気を流入し、他方の端部から排出することにより、体と冷却流通路との間の温度勾配を増加させる。かかる温度勾配の大小は、体から放出される熱の量を左右し、人の温度の感じ方に大きな影響を与える。このため、体表付近の温度勾配を強制的に大きくすることによって、放出される熱の量を多くし、使用者に涼しさを感じさせることができる。尚、冷却流通路には、通常、布シートが被せられている。
【００１０】
図１は気化熱利用式の冷却装置の概略構成図である。気化熱利用式の冷却装置は、図１に示すように、冷却流通路２と、冷却流通路２の体に接する側に設けられた気化シート４とを備える。かかる気化シート４は、水を導水する導水部材４ａと、導水部材４ａに浸透した水を透過しない防水部材４ｂとを含む。この気化シート４は、導水部材４ａが冷却流通路２と対向するように取り付けられる。タンク６から導水部材４ａに水が導水されると共に、ファン８によって冷却流通路２に空気を流すことにより、導水部材４ａから水を蒸発させ、その蒸発より得られた水の潜熱により、防水部材４ｂを介して体から大量の熱を吸収し、体を冷却する。
【００１１】
上記二つの方式の冷却装置ではともに、空気をほぼ偏平状の冷却流通路に流通させることにより、体から熱を効率良く奪い、冷却効果を得ている。このため、かかる冷却流通路を確保するための冷却装置用スペーサとして、いかなる構造のものを用いるかによって、冷却効果が左右されることになる。したがって、冷却装置用スペーサは、冷却装置の構成要素の中でも特に重要なものである。
【００１２】
実際、単位時間当たりに冷却流通路に流す空気の流量を多くすることにより、冷却装置の冷却効果を高めることができる。また、流量が一定の場合、体表近傍に流速の大きな空気の流れを作るほうが冷却効果を高めることができ、このためには、冷却装置用スペーサの厚さを十分薄くするのが有利である。しかし、流速を高めるために冷却装置用スペーサの厚さを薄くすると、主に空気の粘性との関係で、空気を冷却流通路へ流し込むのに要する圧力が高くなる。
【００１３】
ここで、本発明者等が行った冷却流通路の厚さと冷却流通路の出入口における圧力差との関係についての予備実験について説明する。この予備実験では、長さ５００ｍｍ、幅２５０ｍｍの二枚のアルミ板を平行に重ねて並べ、長手方向の両端部を開放するとともに、二つの側面部を空気が漏れないように閉じて、冷却流通路を作製した。そして、二枚のアルミ板の間隔を変えて毎秒１リットルの割合で長手方向に電動ファンで空気を流したときに、冷却流通路の入口と出口の圧力差がどのように変化するかを調べた。図２はその予備実験の結果を示したグラフである。図２において、横軸は、二枚のアルミ板の間隔ｄ〔ｍｍ〕であり、縦軸は、圧力差ｐ〔ｍｍＨ２Ｏ〕である。ここで、圧力の単位ｍｍＨ２Ｏは、単位ａｔｍとの間に、１ｍｍＨ２Ｏ＝９．６７２×１０−５ａｔｍという関係がある。
【００１４】
送風量は一定であるから、間隔ｄが小さいほど、空気の流速は大きくなる。流速が大きくなると、粘性を有する空気と内壁との間の摩擦によって流通する空気が受ける抵抗も大きくなる。このため、流速を高めようとして冷却流通路の厚さを薄くすると、図２に示すように、必要な圧力が急激に増大する。圧力があるレベルを超えると、小型のファンではなく、特殊なファンが必要となって、余分なコストがかかるとともに、消費電力が大きくなる。しかも、ファンの騒音の問題も無視できなくなり、特に寝具類にはかかる構造の冷却装置を適用することができなくなる。また、空気の圧力があまりに高くなると、冷却流通路と空気の流入口との繋ぎ目等で空気のもれが大きくなると共に、冷却流通路を形成する冷却装置用スペーサに接するシートからの空気のもれも大きくなるという問題もある。かかる事情から、冷却流通路、したがって冷却装置用スペーサの厚さを２ｍｍよりも小さくすることは非現実的である。
【００１５】
一方、流量を高めようとして冷却流通路の厚さを厚くしすぎると、冷却効果が薄れてくるとともに、冷却流通路を形成するために用いる冷却装置用スペーサの強度を大きくしなければならない。このため、冷却装置の種類にもよるが、冷却流通路の厚さは、現実的には２０ｍｍ〜３０ｍｍ程度が上限となると考えられる。
【００１６】
また、冷却装置において冷却流通路は体に接して用いられるので、冷却装置用スペーサにはある程度の柔軟性が要求される。さらに、例えば掛け布団等に冷却装置を適用する場合には、冷却装置用スペーサとして十分に軽いことが要求され、一方、例えば敷布団等に冷却装置を適用する場合には、体の重量を支えるための十分な強度が要求される。
【００１７】
次に、本発明の冷却装置用スペーサの構造的特徴について説明する。
【００１８】
本発明の冷却装置用スペーサは、冷却装置における冷却流通路を形成するためのものであり、複数の突出部がほぼ偏平状に配置されて形成されている。ここで、冷却装置用スペーサは、大きく分けて、三つのタイプＡ，Ｂ，Ｃに分類することができる。タイプＡのスペーサは、突出部として板状のものを用い、複数の突出部を、冷却流通路の厚さ方向に立てた状態で気体の流通する方向と平行に配置したものである。すなわち、このタイプＡのスペーサでは、予め気体を流通させる方向が決まっている。後述の実施例１及び２に示すスペーサがこのタイプＡに該当する。
【００１９】
タイプＢのスペーサは、突出部として柱状部材を用い、複数の柱状部材を冷却流通路の厚さ方向に立てた状態で規則正しく並べたものである。後述の実施例３に示すスペーサがこのタイプＢに該当する。また、タイプＣのスペーサは、冷却流通路の厚さ方向に沿った長さ成分を有する複数の柱状部材と、複数の柱状部材の先端を連結する複数の連結部材とを備えるものである。この場合、一の連結部材と当該連結部材で連結された複数の柱状部材とで構成される部分が、突出部となる。後述の実施例４，５に示すスペーサがこのタイプＣに該当する。
【００２０】
実際、かかる冷却装置用スペーサは、ベース部材を介して各突出部が物理的に連続して連なるように一体的に形成される。突出部を一つずつばらばらにしたのでは、スペーサの製造に手間がかかり、実用的でないからである。但し、冷却流通路を形成するために使用する冷却装置用スペーサは、全体が必ずしも一体的である必要はない。スペーサを複数の部分に分割して使用したり、また、例えば５ｃｍ角ずつの小さいピースのスペーサを並べて使用したりしてもよい。
【００２１】
具体的には、かかる冷却装置用スペーサは、軟質プラスチックのインジェクション成形等により安価に製造することができる。すなわち、加熱流動化したプラスチックを金型内に押し込んで、スペーサを成形している。このように金型を用いて一体成形しているので、冷却装置用スペーサは、かかる一体成形時には、その厚さ方向に沿ってはどの部分も空間を介して他の部分と重なることはない。但し、一体成形した後に、冷却装置用スペーサに例えば補強用部材を取り付ける場合には、厚さ方向に沿って空間を介して他の部分と重なる部分ができることがあるが、勿論、このようにすることは可能である。
【００２２】
本実施形態の冷却装置用スペーサは、上記の予備実験の結果を考慮して、その厚さを少なくとも２ｍｍとしている。上述したように、厚さが２ｍｍより小さくなると、一定流量の空気を流すためには、空気の圧力をかなり高める必要があり、実用的でないからである。
【００２３】
かかる冷却装置用スペーサにおいて、突出部の配置密度や、突出部同士の間隔をどのように設計するかは、材質の強度、突出部の形状、どの種類の冷却装置に適用するかなどを考慮して決定すべきである。この場合、特に、重要な点は、流れる空気が突出部に当たるときの粘性抵抗を小さくすることである。粘性抵抗が大きいと、一定流量の空気を流すために、大きな圧力を発生させる特殊なファンが必要となり、そのことによって消費電力の増大や騒音という問題が生じるからである。本発明者等が行った実験の結果によると、タイプＡにあっては突出部同士の間隔、タイプＢ，Ｃにあっては柱状部材同士の間隔をそれぞれ２ｍｍより小さくして実用範囲の送風量（例えば、幅２５０ｍｍ、厚さ５ｍｍのスペーサに対しては１リットル／秒）の空気を流通させると、粘性抵抗の顕著な増大がみられた。このため、タイプＡにあっては突出部同士の間隔、タイプＢ，Ｃにあっては柱状部材同士の間隔はそれぞれ、少なくとも２ｍｍとする必要がある。このことは、換言すると、タイプＡのスペーサでは、その厚さ方向から見たときに気体の流通する方向に直交する方向に沿って１ｃｍ当たりの突出部の数が最大でも５個であり、一方、タイプＢ又はＣのスペーサでは、その厚さ方向から見たときに１ｃｍ２当たりの柱状部材の数は最大でも２５個でなければならない。
【００２４】
また、冷却装置用スペーサは空気を通す目的のものであるので、当然、空気を流通させる方向に垂直な平面内における開口率はある程度、大きくする必要がある。具体的には、かかる開口率は３０パーセント以上とすることが望ましい。ここで、開口率がたとえ９９パーセントでも、１０ミクロンの繊維を１ミリピッチで配置したものでは、粘性抵抗が非常に大きくなる。このため、上記の突出部又は柱状部材の間隔についての条件を満たした上で、開口率を大きくしなければならない。この点を考慮して、本実施形態では、タイプＡのスペーサにあっては、その厚さ方向から見たときに気体の流通する方向に直交する方向に沿っての幅を０．２ｍｍ〜２ｃｍとしており、タイプＢ，Ｃのスペーサにあっては、その厚さ方向から見たときに気体の流通する方向に直交する方向に沿っての幅を０．２ｍｍ〜１ｃｍとしている。尚、タイプＢ，Ｃのスペーサでは、上記幅が０．２ｍｍより狭くなると、柱状部材の強度がとても弱くなってしまうと共に、金型を用いて成形できなくなってしまう。
【００２５】
一方、人体に接する側の冷却装置用スペーサの開口率も大きい方が種々の点で好ましい。具体的には、かかる開口率は２０パーセント以上とすることが望ましい。これは、空気流通式の冷却装置では、体表からの発汗による体表付近の湿気を冷却流通路内に排出することができるという副次的な効果があるが、スペーサの材質として空気を通さないものを用いたときには、人体に接する側のスペーサの開口率が小さいと、水蒸気があまり透過しなくなり、上記の副次的な効果がなくなってしまうからである。また、気化熱利用式の冷却装置では、人体に接する側のスペーサの開口率が小さいと、当然のことながら、気化シートに流風が接触する割合が小さくなるため、蒸発量が少なくなり、冷却効果が下がってしまうからである。
【００２６】
上記二つの方式の冷却装置ではともに、冷却装置用スペーサの体に接する側に布シート又は気化シートを被せて、冷却流通路を形成している。このため、冷却装置を敷布団などに適用する場合、冷却装置用スペーサの突出部同士の間隔が広いと、この上に人体が乗ったときに、突出部のゴツゴツ感が出ることになる。このゴツゴツ感を抑えるためには、上記シートと柱状部材又は連結部材との間に、挿間材としてメッシュ状の素材を挟むようにすればよいが、突出部同士の間隔が十分広ければ、かかるメッシュ状の素材を用いてもその効果には限界がある。したがって、ゴツゴツ感を効果的に抑えるには、突出部同士の間隔の上限を制限する必要がある。具体的には、タイプＡにあっては突出部同士の間隔を最大でも５０ｍｍ、タイプＢ，Ｃにあっては柱状部材同士の間隔を最大でも３０ｍｍとすることが望ましい。このことから、本実施形態では、タイプＡのスペーサにあっては、冷却流通路の厚さ方向から見たときに気体の流通する方向に直交する方向に沿って１センチメートル当たり突出部の数を少なくとも０．２個とし、一方、タイプＢ又はＣのスペーサにあっては、冷却流通路の厚さ方向から見たときに１ｃｍ２当たりの柱状部材の数を少なくとも０．１個としている。
【００２７】
次に、本発明の冷却装置用スペーサの具体的な実施例について説明する。
【００２８】
図３乃至図１６は、各種の冷却装置用スペーサを説明するための図である。ここで、図３乃至図１５における冷却装置用スペーサとしては、例えば５ｃｍ×４ｃｍ等の小さなピースのものを示している。
【００２９】
〔実施例１〕
図３（ａ）は実施例１の冷却装置用スペーサ１０ａの概略平面図、図３（ｂ）はその冷却装置用スペーサ１０ａの概略側面図、図３（ｃ）はその冷却装置用スペーサ１０ａの一部の概略斜視図である。
【００３０】
図３に示す冷却装置用スペーサ１０ａは、中空レール型と称されるものであり、長方形状のベース部材１１ａと、複数の長いレール状突出部１２ａとを有するものである。複数のレール状突出部１２ａは、その長手方向がベース部材１１ａの長辺と平行となるように配置され、ベース部材１１ａを介して物理的に連続して連なっている。また、各レール状突出部１２ａは、図３（ｃ）に示すように、二つの板状突出部１５，１５と、その二つの板状突出部１５，１５の上端を連結する連結部材１６とからなる。このため、隣合うレール状突出部１２ａの間の空間及び各レール状突出部１２ａの内部の空間はそれぞれ、空気の流通する通路となる。
【００３１】
複数の板状突出部１５は、厚さ方向から見たときに気体の流通する方向に直交する方向に沿っての幅が０．２ｍｍ〜２ｃｍとされる。また、複数の板状突出部１５同士の間隔は、例えば２ｍｍ〜５０ｍｍとされる。したがって、厚さ方向から見たときに気体の流通する方向に直交する方向に沿って１センチメートル当たりの板状突出部１５の数は０．２〜５個以下である。このことは、以下に述べる実施例２でも同様である。
【００３２】
この中空レール型のスペーサ１０ａは、例えば、硬紙等のシート材を折り曲げたり、或いはプラスチックフィルム等の真空成形により形成することができる。このように一体成形しているので、かかるスペーサ１０ａは、厚さ方向に沿ってはどの部分も空間を介して他の部分と重なることはない。この点は、以下の各実施例でも同様である。
【００３３】
実施例１のスペーサ１０ａは、製造が簡易であり、レール状突出部１２ａの間の空間だけでなくレール状突出部１２ａの内部に沿っても空気が流れるという特徴がある。しかし、このスペーサ１０ａは、冷却装置の冷却流通路を形成するために用いる場合には、ゴツゴツ感が出るので、レール状突出部１２ａの上に挿間材としてのメッシュ状部材を設けることが望ましい。また、スペーサ１０ａは、その長手方向についての柔軟性に乏しいので、当該方向に沿ってはあまり柔軟性が要求されない冷却装置に適用するのが望ましい。
【００３４】
尚、このスペーサ１０ａの強度を補強したい場合には、図４に示すように、ベース部材１１ａの下側に下板１９を貼り付けるようにしてもよい。
【００３５】
〔実施例２〕
図５（ａ）は実施例２の冷却装置用スペーサ１０ｂの概略平面図、図５（ｂ）はその冷却装置用スペーサ１０ｂの概略側面図、図５（ｃ）はその冷却装置用スペーサ１０ｂの一部の概略斜視図である。
【００３６】
図５に示す冷却装置用スペーサ１０ｂは、レール分断型と称されるものであり、長方形状のベース部材１１ｂと、複数の短い板状突出部１２ｂとを有するものである。複数の板状突出部１２ｂは、その長手方向がベース部材１１ｂの長辺と平行になるように配置され、ベース部材１１ｂを介して物理的に連続して連なっている。この板状突出部１２ｂは、実施例１の板状突出部に比べて短く、実施例１の板状突出部を複数個に分断したものと考えることができる。また、実施例２では、実施例１とは異なり、隣合う板状突出部１２ｂの上端を連結しておらず、このため、隣合う板状突出部１２ｂの間の空間が空気の流通する通路となる。
【００３７】
このレール分断型のスペーサ１０ｂは、例えば、ゴムのコンプレッション成形、軟質プラスチックのインジェクション成形等で形成することができる。
【００３８】
実施例２のスペーサ１０ｂは、長手方向に沿って多数の短い板状突出部１２ｂが形成されているため、長手方向についても柔軟性がある。また、このスペーサ１０ｂは、実施例１のものに比べて重い荷重を支えることができる。
【００３９】
また、このスペーサ１０ｂは、冷却装置の冷却流通路を形成するために用いる場合に、ゴツゴツ感が出るので、板状突出部１２ｂの上に挿間材としてのメッシュ状部材を設けることが望ましい。
【００４０】
尚、実施例２のスペーサ１０ｂにおいて、板状突出部１２ｂの板厚を厚くして、その内部を空洞にしてもよい。このようにすると、耐重量性の割には軽いスペーサを実現することができる。この場合には、ゴムのコンプレッション成形、軟質プラスチックのインジェクション成形、プラスチックフィルムの真空成形等で形成することができる。
【００４１】
〔実施例３〕
図６（ａ）は実施例３の冷却装置用スペーサ２０の概略平面図、図６（ｂ）はその冷却装置用スペーサ２０の概略側面図、図６（ｃ）はその冷却装置用スペーサ２０の一部の概略斜視図である。
【００４２】
図６に示す冷却装置用スペーサ２０は、柱状型と称されるものであり、長方形状のベース部材２１と、複数の柱状部材２２とを有する。各柱状部材２２は、ベース部材２１から鉛直上方に引き伸ばして形成されている。したがって、複数の柱状部材２２は、ベース部材２１を介して物理的に連続して連なっている。
【００４３】
複数の柱状部材２２は、厚さ方向から見たときに気体の流通する方向に直交する方向に沿っての幅が０．２ｍｍ〜１ｃｍとされる。また、柱状部材２２同士の間隔は、例えば２ｍｍ〜３０ｍｍとされる。したがって、厚さ方向から見たときに１平方センチメートル当たりの柱状部材２２の数は０．１〜２５個である。
【００４４】
この柱状型のスペーサ２０は、ゴムのコンプレッション成形、軟質プラスチックのインジェクション成形やカレンダー法等で形成することができる。
【００４５】
実施例３のスペーサ２０は、軽くて、どの方向にも柔軟性があり、しかも、どの方向にも空気を通すことができるという利点がある。しかし、このスペーサ２０は、重い荷重に耐えることができないので、着衣や掛け布団等の冷却装置に用いるのに適している。尚、柱状部材２２の径を太くして、その内部を中空にしてもよい。
【００４６】
〔実施例４〕
図７から図１５までに示す九つの冷却装置用スペーサ３０ａ，３０ｂ，・・・，３０ｉはいずれも、いわゆる部材連結型と称されるものである。図７乃至図１５において、（ａ）は当該部材連結型のスペーサの概略平面図、（ｂ）は当該部材連結型のスペーサの概略側面図、（ｃ）は当該部材連結型のスペーサの突出部の概略斜視図である。
【００４７】
図７に示す部材連結型のスペーサ３０ａは、複数の突出部３１ａが長方形状のベース部材３５の上にほぼ偏平状に配置されたものである。すなわち、各突出部３１ａはベース部材３５を介して物理的に連続して連なっている。各突出部３１ａは、図７（ｃ）に示すように、四つの柱状部材３２ａと、正方形の枠状連結部材３３ａとからなる。各柱状部材３２ａは、ベース部材３５から斜め上方に引き出されている。各柱状部材３２ａの先端は連結部材３３ａの角部に繋がっている。また、各突出部３１ａのそれぞれの柱状部材３２ａの下端部は、それに隣接する三つの突出部３１ａの柱状部材３２ａの下端部と繋がっており、これにより、各突出部３１ａは規則正しく配置されている。
【００４８】
図８に示す部材連結型のスペーサ３０ｂは、複数の突出部３１ｂが長方形状のベース部材３５の上にほぼ偏平状に配置されたものである。すなわち、各突出部３１ｂはベース部材３５を介して物理的に連続して連なっている。各突出部３１ｂは、図８（ｃ）に示すように、三つの柱状部材３２ｂと、円形のリング状連結部材３３ｂとからなる。各柱状部材３２ｂは、ベース部材３５から斜め上方に引き出されている。各柱状部材３２ａの先端は連結部材２３ｂに繋がっている。ここで、図８（ａ）に示すように、スペーサ３０ｂを上からみたときに、隣合う二つの柱状部材３２ｂのなす角度は１２０度である。また、各突出部３１ｂのそれぞれの柱状部材３２ｂの下端部は、それに隣接する二つの突出部３１ｂの柱状部材３２の下端部と繋がっている。これにより、各突出部３１ｂは規則正しく配置され、上から見ると、ほぼ蜂の巣状になっている。
【００４９】
図９、図１０及び図１１に示す部材連結型のスペーサ３０ｃ，３０ｄ，３０ｅは、図８のスペーサ３０ｂの変形例であり、主として連結部材の形状が異なっている。図８の部材連結型のスペーサ３０ｃでは、各突出部３１ｃは、三つの柱状部材３２ｃと、連結部材３３ｃとからなり、連結部材３３ｃを正三角形の枠状としている。各柱状部材３２ｃの先端は連結部材３３ｃの角部に繋がっている。また、図１０の部材連結型のスペーサ３０ｄでは、各突出部３０ｄは、三つの柱状部材３２ｄと、連結部材３３ｄとからなり、連結部材３３ｄを逆Ｙ字状としている。各柱状部材３２ｄの先端は連結部材３３ｄの先端部に繋がっている。図１１の部材連結型のスペーサ３０ｅでは、各突出部３０ｅは、三つの柱状部材３２ｅと、連結部材３３ｅとからなり、連結部材３３ｅを二重の円形リング状としている。各スペーサ３０ｃ，３０ｄ，３０ｅにおいて、その他の構造は図８のスペーサ３０ｂとほぼ同様である。
【００５０】
図１２に示す部材連結型のスペーサ３０ｆは、複数の突出部３１ｆが長方形状のベース部材３５の上にほぼ偏平状に配置されたものである。各突出部３１ｆはベース部材３５を介して物理的に連続して連なっている。各突出部３１ｆは、図１２（ｃ）に示すように、二つの柱状部材３２ｆと、棒状の連結部材３３ｆとからなる。各柱状部材３２ｆは、ベース部材３５から鉛直上方に引き出されている。各柱状部材３２ｆの先端は連結部材３３ｆの先端部に繋がっている。各突出部３１ｂは、その長手方向が横を向くようにして、一定間隔で規則正しく配置されている。
【００５１】
図１３に示す部材連結型のスペーサ３０ｇは、図１２のスペーサ３０ｆの変形例であり、各突出部３１ｆの配置の仕方だけが異なる。すなわち、長手方向が横を向いている突出部３１ｆと、長手方向が縦を向いている突出部３１ｆとを交互に規則正しく配置している。これにより、上から見ると、複数の突出部３１ｆはほぼ枡目状になっている。その他の構造は図１２のスペーサ３０ｆとほぼ同様である。
【００５２】
図１４に示す部材連結型のスペーサ３０ｈは、複数の突出部３１ｈが長方形状のベース部材３５の上にほぼ偏平状に配置されたものである。各突出部３１ｈはベース部材３５を介して物理的に連続して連なっている。各突出部３１ｈは、図１４（ｃ）に示すように、四つの柱状部材３２ｈと、十字状の連結部材３３ｈとからなる。各柱状部材３２ｈは、ベース部材３５から鉛直上方に引き出されている。各柱状部材３２ｈの先端は連結部材３３ｈの先端部に繋がっている。また、各突出部３１ｈは、一定間隔で規則正しく配置されている。
【００５３】
図１５に示す部材連結型のスペーサ３０ｉは、図１４のスペーサ３０ｈの変形例であり、主として連結部材の形状が異なっている。図１５の部材連結型のスペーサ３０ｉでは、各突出部３１ｉは、三つの柱状部材３２ｉと、連結部材３３ｉとからなり、連結部材３３ｉを正方形の枠状としている。各柱状部材３２ｉの先端は連結部材３３ｉの各辺の中央部に繋がっている。その他の構造は図１４のスペーサ３０ｈとほぼ同様である。
【００５４】
上記各種の部材連結型のスペーサ３０ａ，３０ｂ，・・・，３０ｉでは、各柱状部材は、厚さ方向から見たときに気体の流通する方向に直交する方向に沿っての幅が０．２ｍｍ〜１ｃｍとされる。また、柱状部材同士の間隔は、例えば２ｍｍ〜３０ｍｍとされる。したがって、厚さ方向から見たときに１平方センチメートル当たりの柱状部材の数は０．１〜２５個である。この点は、以下に述べる実施例５でも同様である。
【００５５】
また、各部材連結型のスペーサ３０ａ，３０ｂ，・・・，３０ｉは、軟質プラスチックのインジェクション成形等で一体的に形成される。このため、当然のことながら、柱状部材と連結部材は切れ目なく繋がっており、特にその形状によっては柱状部材から連結部材に連続的に滑らかに移行しているものもある。このように一体成形しているので、各スペーサ３０ａ，３０ｂ，・・・，３０ｉは、厚さ方向に沿ってはどの部分も空間を介して他の部分と重なることはない。このため、各スペーサ３０ａ，３０ｂ，・・・，３０ｉでは、図７乃至図１５の（ｃ）において、斜め上方に引き出された柱状部材に対向するベース部材の部分や、連結部材に対向するベース部材の部分には、所定の孔３７ａ，３７ｂ，・・・，３７ｉが空いている。
【００５６】
実施例４の各部材連結型のスペーサの特徴としては、まず、厚さ方向から見たときに単位面積当たりの連結部材の個数が多いので、ゴツゴツした感じが少ない点が上げられる。また、柔軟性が大きく、軽量の割には重い荷重に耐えることができる。さらに、突出部を種々の形状に形成することが可能であるため、どんな種類の冷却装置にも使用可能である。例えば、図７に示す連結部材を正方形の枠状としたスペーサ３０ａは、肉厚を厚くすることによって、かなり重い荷重にも耐えることができる。このため、敷布団等の冷却装置に使用することができる。逆に、肉厚を薄くすることによって、非常に軽量になると共に柔軟性がよくなるので、着衣等の冷却装置に使用することができる。このように、部材連結型のスペーサは、汎用性がある。
【００５７】
尚、実施例４の部材連結型スペーサの強度アップを図りたい場合には、複数の突出部のうち一部の突出部について、例えば隣り合う柱状部材同士又は連結部材同士を別の連結部材で繋ぐようにすればよい。
【００５８】
〔実施例５〕
図１６（ａ）は実施例５の冷却装置用スペーサ４０の一部の概略平面図、図１６（ｂ）はその冷却装置用スペーサ４０の一部の概略側面図、図１６（ｃ）はその冷却装置用スペーサ４０の一部の概略斜視図である。
【００５９】
図１６に示す冷却装置用スペーサ４０は、上下ライン型と称されるものであり、複数の上レール４１と、複数の下レール４２と、複数の柱状部材４３とを有するものである。複数の上レール４１は、図１６（ａ）の上下方向に一定間隔で配置されており、複数の下レール４２は、図１６（ａ）の左右方向に一定間隔で配置されている。上から見たときに上レール４１と下レール４２が交差するところに、上レール４１と下レール４２を結ぶようにして柱状部材４３が設けられている。したがって、複数の柱状部材４３は、上レール４１、下レール４２を介して物理的に連続して連なっている。
【００６０】
尚、実施例５では、上レール４１が本発明の連結部材に該当する。この場合、一の上レール４１とその上レール４１で連結される複数の柱状部材４３とが、一の突出部を構成すると考えることができる。
【００６１】
この上下ライン型のスペーサ４０は、例えば、プラスチックのインジェクション成形等で形成することができる。
【００６２】
実施例５のスペーサ４０は、上側及び下側がメッシュ状になっているので、ゴツゴツ感が少なく、極めて軽量で柔軟性が大きい。また、かかるスペーサ４０は、上下を逆にしても、機能が代わらないという特徴がある。このため、冷却装置において冷却流通路を形成する際に、スペーサ４０を上下逆にして使うことができる。さらに、スペーサ４０に高い強度が要求される場合には、柱状部材４３を太くすればよい。
【００６３】
また、実施例５のスペーサ４０では、押圧力が強いと、上レールの間隔及び下レールの間隔が広がってしまうことがある。これを防ぐために、隣り合う上レール同士、下レール同士を所々で繋ぐ連結部材を設けるようにしてもよい。
【００６４】
尚、以上説明した各実施例１〜４のスペーサでは、必要に応じてベース部材に多数の大きな孔を形成することが望ましい。ベース部材の上に複数の突出部が配置されたスペーサは、冷却装置に適用する場合、ベース部材を下にして突出部の上端部側に体を載せるように使われる。しかし、例えば、冷却座布団ではひっくり返して使うということが考えるが、ベース部材に大きな孔を空けることにより、スペーサの体に接する部分の面積が少なくなり、冷却座布団を上下逆にして使うことも可能である。また、ベース部材に多数の大きな孔が設けると、スペーサがより軽量化され、柔軟性も増すという利点もある。
【００６５】
また、各実施例１〜４に示す小さなピースのスペーサから例えば２ｍ×２ｍの大きなスペーサを得る方法としては、次のような方法がある。すなわち、スペーサの材質がプラスチックの場合には、各ピースの辺を合わせて熱融着することにより、大きなスペーサを容易に作製することができる。また、各ピースを大きな基板上に貼り付けたり、各ピースが折曲自在になるように各ピースを連結具で連結したりしてもよい。
【００６６】
次に、本発明の冷却装置用スペーサを適用した冷却装置について説明する。ここでは、かかる冷却装置用スペーサを、空気流通式の冷却座布団と気化熱利用式の冷却枕とに適用した場合を説明する。
【００６７】
〔冷却座布団への適用例〕
図１７は本発明の冷却装置用スペーサが適用された冷却座布団を椅子の上に載せた状態を示した図、図１８（ａ）はその冷却座布団の概略平面図、図１８（ｂ）はその冷却座布団のＡ−Ａ矢視方向概略断面図である。
【００６８】
かかる冷却座布団１００は、図１７に示すように、椅子Ｘの上に載置して使用する。もちろん、ベンチやソファなどの上に載せて使用することもできる。この冷却座布団１００は、図１８に示すように、冷却流通路１１０と、接続流通路１２０と、送風手段としてのＤＣファン１３０と、電池１４０と、メインスイッチ１５０と、圧力スイッチ１６０とを有する。冷却流通路１１０は、ＤＣファン１３０によって流通させられる空気の通路であり、縦４００ｍｍ、横４００ｍｍの正方形状のスペーサ３０ｉと、シート１１１とからなる。すなわち、この例では、スペーサとして、図１５に示す部材連結型のスペーサ３０ｉを用いている。椅子に載せて使用することを考慮すると、冷却座布団１００の全体の大きさは、最大でも縦５００ｍｍ、横５００ｍｍ程度までとすることが望ましい。
【００６９】
シート１１１は袋状とされ、スペーサ３０ｉ全体を包んでいる。但し、図１８（ａ）の右側の辺１１２は、空気を吸い込むことができるように開いている。シート１１１の素材は、水蒸気を容易に透過するものであれば何でもよく、例えば、高密度綿布や一般の布を用いることができる。
【００７０】
接続流通路１２０は、ＤＣファン１３０と冷却流通路１１０との間に設けられた空間である。ＤＣファン１３０は、冷却流通路１１０及び接続流通路１２０から空気を吸引して外部に吐き出すものである。電池１４０は、ＤＣファン１３０の駆動電源である。かかる電池１４０は、普通の乾電池でもよいが、冷却座布団１００を使用しないときに商用電源で充電しておくことができるように、充電可能な二次電池とするのが望ましい。
【００７１】
冷却流通路１２０のほぼ中央上部には、圧力スイッチ１６０が設けられている。メインスイッチ１５０と圧力スイッチ１６０は直列に接続されており、両方がオンになったときにＤＣファン１３０に電池１４０から電力が供給される。
【００７２】
冷却座布団を使用するときは、図１７に示すように、接続流通路１２０が椅子の後部（背もたれがある側）にくるように載置する。通常は、ＤＣファン１３０の吹き出し口が下向きになるように置くが、椅子の構造によっては、裏返しにして使ってもよい。この状態で人が椅子Ｘに座ると、圧力センサ１６０が着座を感知してオンになる。さらに、メインスイッチ１５０がオンにされていると、ＤＣファン１３０は、シート１１１の右側の辺１１２から周囲の空気を吸い込む方向に回転する。当該辺１１２から吸い込まれた空気は、スペーサ３０ｉによって形成された冷却流通路１１１を流れたあと、ＤＣファン１３０によって、下側に向けて排出される。流通させる空気の量は、１秒当たり１リットル程度でよく、この程度の空気を流通させるＤＣファン１３０としては、４０ｍｍ×４０ｍｍで厚さ１０ｍｍ程度の小型のもので十分である。
【００７３】
かかる冷却座布団では、人が座ったときに、体温より低い周囲の空気を臀部のすぐ下に流すことによって、この上に座っている人の臀部の温度勾配を大きくすることができる。このため、長時間座っていても、臀部に接する部分の温度が体温で温まることはなく、且つ、蒸れを防いで、快適に過ごすことができる。
【００７４】
尚、スペーサ３０ｉのベース部材３５に多数の大きな孔を設けておけば、冷却座布団を裏返して使っても、十分な冷却効果が得られる。しかも、この場合にも、蒸れを防止することができる。
【００７５】
〔冷却枕への適用例〕
図１９（ａ）は本発明の冷却装置用スペーサが適用された冷却枕の概略平面図、図１９（ｂ）はその冷却枕の概略正面図、図１９（ｃ）はその冷却枕の概略右側面図である。図２０（ａ）はその冷却枕に用いられる気化シートの概略平面図、図２０（ｂ）はその気化シートのＢ−Ｂ矢視方向概略断面図、図２０（ｃ）はその気化シートを構成する導水布及び薄布の概略平面図である。また、図２１はその冷却枕の空気流通路の一部についての概略断面図である。
【００７６】
冷却枕２００は、図１９に示すように、空気流通路２１０と、気化シート２２０と、クッション材２３０と、送風手段としてのファン２４０と、タンク２５０とを備えるものである。この冷却枕２００の中央部２０２が就寝時に人が頭を載せる部分である。冷却枕２００の下の部分には、水を充填するタンク２５０が設けられ、この上にクッション材２３０が設けられている。クッション材２３０は、就寝時の寝心地を良くするためのものである。尚、人は、図１９において「前」と記された側に体がくるようにして冷却枕２００を使用する。
【００７７】
また、クッション材２３０の上には、空気流通路２１０が置かれている。この空気流通路２１０のうち中央部２０２の上部には、気化シート２２０の上端部が載置されており、気化シート２２０の他端部は、タンク２５０に設けられたスリットから、タンク２５０の中に挿入され、内部の水に浸される。
【００７８】
空気流通路２１０は、図１９（ｂ）に示すように、冷却枕２００の側部に設けられたファン２４０によって送りだされる空気が流通する通路である。空気流通路２１０を通過した空気は、ファン２４０と反対側の側部（図１９（ｂ）における右側）から外部に排出される。
【００７９】
次に、気化シート２２０について説明する。気化シート２２０は、図２０に示すように、導水部材としての導水布２２１及び薄布２２２と、導水布カバー２２３と、防水部材としての防水シート２２４と、コネクタ２２５とを有する。導水布２２１の上側の部分は、図２０（ｃ）に示すように、櫛状に形成されている。この部分には、水をよく浸透させる薄布２２２が貼り付けられている。導水布２２１としては、例えばタオル地の布を使用することができる。タオル地の布は、水を吸い上げる機能及び吸い上げた水を保持する機能に優れている。
【００８０】
また、図２０（ａ）及び（ｂ）に示すように、導水布２２１の下側の部分は、ポリエチレン製の導水布カバー２２３で覆われている。この導水布カバー２２３の下端部には、多数の吸水孔２２３ａが設けられている。
【００８１】
導水布２２１の下側の部分は、導水布カバー２２３で覆われた状態で、コネクタ２２５に差し込まれている。コネクタ２２５はタンク２５０のスリットに着脱可能とされており、これによって導水布２２１をタンク２５０へ挿入するのが容易になる。導水布カバー２２３で覆われた導水布２２１の下側の部分がタンク２５０に挿入されると、導水布２２１は吸水孔２２３ａを通して水を吸収し、毛管現象によって水を上部に吸い上げる。導水布カバー２２３は、水が吸い上げられる際の不要な蒸発を防止すると共に、クッション材２３０が濡れるのを防ぐ役割を果たす。
【００８２】
薄布２２２と導水布２２１の櫛状部分は、図１９（ａ）に示すように、空気流通路２１０の中央部２０２上に載置される。導水布２２１の下側から吸い上げられた水は、上側の櫛状部分から薄布２２２に移り、分散されて迅速に薄布２２２の全体に広がる。通常、導水布２２１の下端部をタンク２５０に挿入してから、約１０分程度で薄布２２２全体が湿った状態となる。空気流通路２１０の上に載置された導水布２２１の櫛状部分及び薄布２２２は、更に防水シート２２４で覆われ、これにより、この上に載せられる頭部が濡れるのを防止している。
【００８３】
尚、導水布２２１、薄布２２２、防水シート２２４は、上で説明したように、それぞれ別体のものを組み合わせるようにしてもいいし、当初から一体的に形成されたものを用いることもできる。
【００８４】
また、空気流通路２１０は、図２１に示すように、スペーサ３０ｉと、シート２１１とを有する。すなわち、この例では、スペーサとして、図１５に示す部材連結型のスペーサ３０ｉを用いている。シート２１１は、空気流通路２１０の中央部２０２を除いて、スペーサ３０ｉの全体に上から被せられる。ここで、シート２１１としては、例えば高密度綿布を使用する。一方、空気流通路２１０の中央部２０２には、防水シート２２４を上側にした状態で気化シート２２０が載置される。したがって、この空気流通路２１０の中央部２０２を流通する空気は、薄布２２２と密に接触する。
【００８５】
次に、冷却枕２００が頭部を冷却する原理について説明する。
【００８６】
上述のように、冷却枕２００の側部には、ファン２４０が設けられている。このファン２４０は、下側から取り入れた室内の空気を、上方へ送る。この空気は、クッション材２３０の上に設けられた空気流通路２１０の中を流れ、ファン２４０が設けられている側とは反対側の側部から外へ排出される。このとき、空気流通路２１０の中央部２０２を流通する空気は、薄布２２２と密に接触する。この空気と薄布２２２との接触によって、薄布２２２に保持されている水分は、気化が促される。気化した水分は、流通する空気とともに外部に運び出される。水は、気化して気体分子になるとき周囲の水の分子から気化熱を奪うため、薄布２２２に保持されている水分の温度は低下する。したがって、防水シート２２４を介して薄布２２２に接触している頭部は冷却され、寝ている人は頭部が冷たく感じられる。
【００８７】
また、気化する際に冷却された気化シート２２０内の水分は、空気流通路２１０内を流れる空気に密に接触してこの空気をも冷やす。すなわち、水の蒸発による吸熱作用は、気化シート２２０の冷却と、空気流通路２１０内の空気の冷却という二つの形で作用する。そして、空気流通路２１０内の空気が冷却されると、空気流通路２１０の位置が頭部に極めて近いために、頭部近傍の温度勾配が非常に大きくなる。温度勾配が大きくなると、放熱が促進され、そのことによって更に人は涼しさを感じる。
【００８８】
以上説明したように、本発明に係る冷却装置用スペーサでは、流れる空気が突出部に当たるときの粘性抵抗を小さくすることができるので、小さな圧力で大量の空気を流すことができる。したがって、かかる冷却装置用スペーサは、空気を体表近傍に平行に流通させて体を冷却する冷却寝具、冷却座布団、冷却マット、冷却椅子、冷却服、及び冷却靴等の冷却装置に用いるのに好適である。
【００８９】
尚、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨の範囲内において種々の変形が可能である。
【００９０】
例えば、図３乃至図１５に示した冷却装置用スペーサでは、ベース部材の上面に複数の突出部を形成した場合について説明したが、ベース部材の上下両面に複数の突出部を形成するようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００９１】
以上説明したように、本発明は、流れる気体が突出部に当たるときの粘性抵抗を小さくして、小さな圧力で大量の気体を流すことができるので、例えば、空気を体表近傍に平行に流通させて体を冷却する冷却寝具、冷却座布団、冷却マット、冷却椅子、冷却服、及び冷却靴等の冷却装置に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００９２】
【図１】気化熱利用式の冷却装置の概略構成図である。
【図２】空気の流量を一定にして冷却流通路の間隔と圧力との関係を調べた予備実験の結果を示すグラフである。
【図３】実施例１のスペーサの概略平面図、そのスペーサの概略側面図、及びそのスペーサの一部の概略斜視図である。
【図４】実施例１のスペーサの変形例を示した概略拡大斜視図である。
【図５】実施例２のスペーサの概略平面図、そのスペーサの概略側面図、及びそのスペーサの一部の概略斜視図である。
【図６】実施例３のスペーサの概略平面図、そのスペーサの概略側面図、及びそのスペーサの一部の概略斜視図である。
【図７】実施例４のスペーサの一例を示した概略平面図、そのスペーサの概略側面図、及びそのスペーサの突出部の概略斜視図である。
【図８】実施例４のスペーサの一例を示した概略平面図、そのスペーサの概略側面図、及びそのスペーサの突出部の概略斜視図である。
【図９】実施例４のスペーサの一例を示した概略平面図、そのスペーサの概略側面図、及びそのスペーサの突出部の概略斜視図である。
【図１０】実施例４のスペーサの一例を示した概略平面図、そのスペーサの概略側面図、及びそのスペーサの突出部の概略斜視図である。
【図１１】実施例４のスペーサの一例を示した概略平面図、そのスペーサの概略側面図、及びそのスペーサの突出部の概略斜視図である。
【図１２】実施例４のスペーサの一例を示した概略平面図、そのスペーサの概略側面図、及びそのスペーサの突出部の概略斜視図である。
【図１３】実施例４のスペーサの一例を示した概略平面図、そのスペーサの概略側面図である。
【図１４】実施例４のスペーサの一例を示した概略平面図、そのスペーサの概略側面図、及びそのスペーサの突出部の概略斜視図である。
【図１５】実施例４のスペーサの一例を示した概略平面図、そのスペーサの概略側面図、及びそのスペーサの突出部の概略斜視図である。
【図１６】実施例５のスペーサの一部の概略平面図、そのスペーサの一部の概略側面図、及びそのスペーサの一部の概略斜視図である。
【図１７】実施例４のスペーサが適用された冷却座布団を椅子の上に載せた状態を示した図である。
【図１８】その冷却座布団の概略平面図、及びその冷却座布団の概略断面図である。
【図１９】実施例４のスペーサが適用された冷却枕の概略平面図、その冷却枕の概略正面図、及びその冷却枕の概略右側面図である。
【図２０】その冷却枕に用いられる気化シートの概略平面図、その気化シートの概略断面図、及びその気化シートを構成する導水布及び薄布の概略平面図である。
【図２１】その冷却枕の空気流通路の一部の概略断面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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