(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
相対回転する軸またはスリーブの一方に、互いに軸方向に離隔して複数の動圧溝領域を形成した動圧軸受において、
上記複数の動圧溝領域の間に位置する上記軸の部分に平坦部を形成すると共に、上記軸の平坦部に開口して動圧溝領域の外側と連通する孔を設け、
上記平坦部は上記軸の外周面に１つのみ形成し、
上記平坦部によって、上記軸の外周面と上記スリーブの内周面との間に断面Ｄ字形状の室を形成し、この室が、上記軸の回転に伴って上記軸の周りを回転するようにしたことを特徴とする動圧軸受。
【請求項２】
上記動圧溝が上記軸に設けられたフランジ部の軸方向両側面に形成されるとともに、上記フランジ部の外径側の一部に平坦部が形成されていることを特徴とする請求項１の動圧軸受。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、気泡を外部に排出できる動圧軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の動圧軸受としては、図３に示すようなものがある。この動圧軸受２１の軸２２は、軸方向に互いに一定間隔をあけて本体軸部２９に二個の動圧溝領域２３，２３を有し、軸２２とスリーブ２４の間には潤滑剤を充たしている。上記軸２２の二つの動圧溝領域２３，２３の間の部分３３は、小径の偏心軸部３３となっている。上記偏心軸部３３の断面は、図４に示すように、軸２２の本体軸部２９の中心３１に対して偏心した別の中心３２を持ち、上記本体軸部２９の径よりも小径の円形断面であり、上記偏心軸部３３の反偏心側の周面に開口２６を設けている。上記偏心軸部３３の反偏心側とスリーブ２４との間に、図３，４に示すように気泡溜まり２５を形成している。
【０００３】
上記軸２２が回転すると、上記潤滑剤に混入していた気泡が気泡溜まり２５に集まる。そして、集まった気泡は、上記開口２６に入り、軸２２の中に設けた排気孔２７を通って外部に排出される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の動圧軸受は、本体軸部に対して偏心軸部を偏心して加工するのは容易ではなくて、コストアップの原因となっていた。
【０００５】
そこで、この発明の目的は、気泡溜まりを容易に形成できる動圧軸受を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１の発明の動圧軸受は、
相対回転する軸またはスリーブの一方に、互いに軸方向に離隔して複数の動圧溝領域を形成した動圧軸受において、
上記複数の動圧溝領域の間に位置する上記軸の部分に平坦部を形成すると共に、上記軸の平坦部に開口して外部と連通する孔を設け、
上記平坦部は上記軸の外周面に１つのみ形成し、
上記平坦部によって、上記軸の外周面と上記スリーブの内周面との間に断面Ｄ字形状の室を形成し、この室が、上記軸の回転に伴って上記軸の周りを回転するようにしたことを特徴としている。
【０００７】
請求項２の発明の動圧軸受は、
請求項１に記載の動圧軸受において、上記動圧溝が上記軸に設けられたフランジ部の軸方向両側面に形成されるとともに、上記フランジ部の外径側の一部に平坦部が形成されていることを特徴としている。
【０００８】
請求項１および請求項２の発明によれば、気泡溜まりを形成する際に、軸の一部およびフランジ部の外径側の一部に、たとえばフライス盤等で平面加工をして平坦部を形成するだけでよい。この平坦部に開口して外部と連通する孔を設けている。この孔は平坦部に加工するので、円筒面に加工する場合に比べて容易である（ドリルが逃げない）。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。
【００１０】
図１はこの発明によるラジアル型動圧軸受１を示したものである。この動圧軸受１は、軸２に軸方向に互いに間隔をあけて、二個の帯状の動圧溝領域３，３を有する。この動圧溝領域３には、複数のヘリンボーン形の動圧溝を設けている。
上記軸２とスリーブ４の間は潤滑剤を充たしている。上記軸２には、上記二個の動圧溝領域３，３の間で、軸２の素材の一部をたとえばフライス盤で切削して平坦部１０を形成している。この平坦部１０と、上記スリーブ４との間に気泡溜まり５を形成する。上記平坦部１０での動圧軸受１の断面を図２に示す。上記平坦部１０の断面は、上記軸２の円形断面上の接線に対して４５°以下の角度αをなして、回転時にアンバランスな力が働かないようにしている。そして、上記平坦部１０上に気泡溜まり５に面した開口６を有する半径方向部７ａと、軸方向部７ｂとからなって、外部に通じる排気孔７を設けている。
【００１１】
上記構成において、上記軸２が回転すると、潤滑剤に混入していた気泡が、上記気泡溜まり５に集まる。そして上記気泡溜まり５中の気泡は、上記平坦部１０に設けた開口６から排気孔７を通って外部に排出される。
【００１２】
図５および図６に、この発明の他の実施の形態を示す。この実施の形態は、この発明をスラスト型動圧軸受に適用したものである。この動圧軸受１１は、軸１２にフランジ部１２０を設けている。フランジ部１２０は、軸１２と一体に形成してもよく、別部材として軸１２に嵌合しても、あるいは、接着によって軸１２と一体化してもよい。フランジ部１２０の軸方向両側面１２１，１２２には、各々複数のヘリンボーン形の動圧溝１３を周方向に設けている。上記一体化した軸１２およびフランジ部１２０と、スリーブ１４との間には、潤滑剤を充たしている。上記フランジ部１２０の外径側の一部に、上記の実施の形態と同様の平坦部１５をフライス盤等で切削形成している。この平坦部１５と、上記スリーブ１４との間に気泡溜まり１６を形成している。そして、上記平坦部１５上に、気泡溜まり１６に面した開口１７を有する半径方向部１９ａと、フランジ部両側面１２１，１２２上の、フランジ部１２０の軸１２との付け根部分周辺に夫々開口１８ａ，１８ｂを有する軸方向部１９ｂとからなる排気孔１９を設けている。開口１８ａは、軸１２とスリーブ１４との間隙を介して外部へ連通している。
【００１３】
上記構成において、上記軸１２、フランジ部１２０が回転すると、潤滑剤に混入していた気泡が上記気泡溜まり１６に集まる。そして、上記気泡溜まり１６中の気泡は、上記平坦部１５に設けた開口１７から排気孔１９を通って、開口１８ａを介して外部に排出される。
【００１４】
上記各実施の形態では、軸２，フランジ部１２０の素材を、たとえばフライス盤で削って平坦部１０，１５を形成するだけで気泡溜まり５，１６を形成できる。しかも、排気孔７，１９の半径方向部７ａ，１９ａは平坦部１０，１５から開けるので、円筒面に開ける場合に比べて容易である。したがって、この動圧軸受は簡単かつ安価に製作できる。
【００１５】
上記実施の形態の動圧軸受は、軸に動圧溝領域を有するが、この発明は軸に対向するスリーブ側に、軸方向に互いに離隔した動圧溝領域を有するものであっても適用できる。
【００１６】
上記実施の形態の動圧軸受は、軸およびフランジの平坦部を切削加工によって形成するものであるが、プレス加工等の他の加工方法によるのもでもよい。
【００１７】
【発明の効果】
以上より明らかなように、この発明の動圧軸受は、軸およびフランジ部に平坦部を形成して、この平坦部に開口する孔を設けているので、平坦部の加工がフライス盤等で容易にでき、かつ、孔は平坦部に開口するので、孔の加工は容易で、したがって従来の小径の偏心軸部を有する動圧軸受よりも、容易かつ安価に製作できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の一実施の形態の動圧軸受である。
【図２】  図１に示す実施の形態の動圧軸受の断面図である。
【図３】  従来の動圧軸受を示す図である。
【図４】  図３に示す従来の動圧軸受の断面図である。
【図５】  この発明の他の実施の形態の動圧軸受である。
【図６】  図５に示す実施の形態の動圧軸受の断面図である。
【符号の説明】
１  動圧軸受
２  軸
３  動圧溝領域
４  スリーブ
５  気泡溜まり
６  開口
７  排気孔
７ａ  半径方向部
７ｂ  軸方向部
１０  平坦部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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