(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ねじ部材の挿通用開孔を板面に設けた取付ベース部材に対し、被取付体を片面側にあてがい配置すると共に、その取付ベース部材の開孔より金属製のワッシャーを軸線上に備えたねじ部材を他面側から被取付体のねじ穴にねじ込み、且つ、樹脂製のリング部材を介装させて被取付体を取付ベース部材にねじ止めする被取付体のねじ止め構造において、
上記リング部材としては、先端側を取付ベース部材の開孔より突出させて該開孔の孔内に嵌込み固定するボス部材と、ねじ部材の軸線上に位置されるワッシャー部材とを備え、樹脂製のワッシャー部材が金属製のワッシャーをねじ部材の軸線上で押えてワッシャー止め用として予め装備されるものであると共に、そのワッシャー部材にボス部材の先端側をねじ部材のねじ込みで圧接させて相互に一体化してなることを特徴とする被取付体のねじ止め構造。
【請求項２】
平ワッシャーを樹脂製のワッシャー側に、スプリングワッシャーをボルト頭側に位置させて金属製のワッシャーをねじ部材の軸線上に備えたことを特徴とする請求項１記載の被取付体のねじ止め構造。
【請求項３】
被取付体を直にあてがい配置するカラー部を有する樹脂製のボス部材を備えたことを特徴とする請求項１記載の被取付体のねじ止め構造。
【請求項４】
ボス部の先端側を受け入れる凹部を有する樹脂製のワッシャー部材を備えたことを特徴とする請求項１記載の被取付体のねじ止め構造。
【請求項５】
ねじ部材の挿通用開孔を板面に設けた取付ベース部材に対し、被取付体を片面側にあてがい配置すると共に、その取付ベース部材の開孔より金属製のワッシャーを軸線上に備えたねじ部材を他面側から被取付体のねじ穴にねじ込み、且つ、樹脂製のリング部材を介装させて被取付体を取付ベース部材にねじ止めする被取付体のねじ止め方法において、
上記リング部材としては、先端側を取付ベース部材の開孔より突出させて該開孔の孔内に嵌込み固定するボス部材と、ねじ部材の軸線上に位置されるワッシャー部材とを用い、
ねじ部材の軸線上に金属製のワッシャーを予め装備すると共に、樹脂製のワッシャー部材をワッシャー止め用として予め装備した後、ボス部材が固定された取付ベース部材の開孔を貫通させて、ねじ部材を被取付体のねじ穴にねじ込むことにより、ワッシャー部材にボス部材の先端側を圧接させて相互に一体化することを特徴とする被取付体のねじ止め方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、被取付体を取付ベース部材の片面側にあてがい配置し、この取付ベース部材の他面側からねじ部材を被取付体にねじ込んで、被取付体を取付ベース部材にねじ止め固定するのに適用される被取付体のねじ止め構造及び被取付体のねじ止め方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
そのねじ止め構造の具体例を挙げると、被取付体としては図６で示すようにリアシートのシートバックＢに出入れ自在に備えられるアームレストＡを回転用のガイド軸Ｓ1 で前倒ししたとき、アームレストフレーム（図示せず）を下部側から受け止めてアームレストＡを水平状態に保持する受止め支持用の固定軸Ｓ2 をねじ止めすることを例示できる。
【０００３】
その固定軸Ｓ2 は、図７で示すようにシートバックＢのパイプフレームＰ1 ，Ｐ2 より突設されたブラケットＣ1 ，Ｃ2 を取付ベース部材としてねじ止めされている。また、ねじ部材としてはブラケットＣ1
の内側にあてがい配置する固定軸Ｓ2 の軸端にブラケットＣ1 の外側よりねじ込むボルトＴが用いられている。このボルトＴは締付トルクを高めて緩み出しを防ぐべく、軸線上には樹脂製のＯリング部材（図示せず）を介装させて締付け固定することも行なわれている。
【０００４】
そのガイド軸Ｓ1 ，固定軸Ｓ2 を含むアームレストフレームＦは、図８で示すようにクッションパッド（図示せず）を組み付けて表皮材で被包することによりシートバックに対する取付け前にアームレストＡの完成体に組み付けられている。また、ガイド軸Ｓ1
，固定軸Ｓ2 の片端側はアームレストＡの本体より外方に突出し、他端側はアームレストＡの本体内に位置させて組み付けられている。この構造は組立構造はシートバックＢに対するアームレストＡの組付けの都合上採用されている。即ち、アームレストＡをシートバックＢに取り付けるのに際し、図７で示すようにガイド軸Ｓ1
，固定軸Ｓ2 の突出軸側を片側のブラケットＣ2 の軸受孔で嵌込み支持すると共に、アームレスト本体をブラケットＣ1 ，Ｃ2 の相対間に嵌合せ位置し、アームレストＡの本体内に位置する固定軸Ｓ2
の軸端側をブラケットＣ1 にねじ止めする必要からである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、樹脂製のリング部材を介装するねじ止め構造で、ねじ止めトルクをより高めてねじ部材の緩止め防止を更に確実に図れ、しかも、金属製のワッシャーを軸線上に備えてねじ部材をねじ止めする作業の容易性を向上可能な被取付体のねじ止め構造及び被取付体のねじ止め方法を提供することを主目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係る被取付体のねじ止め構造においては、ねじ部材の挿通用開孔を板面に設けた取付ベース部材に対し、被取付体を片面側にあてがい配置すると共に、その取付ベース部材の開孔より金属製のワッシャーを軸線上に備えてねじ部材を他面側から被取付体のねじ穴にねじ込み、且つ、樹脂製のリング部材を介装させて被取付体を取付ベース部材にねじ止めする被取付体のねじ止め構造において、
上記リング部材としては、先端側を取付ベース部材の開孔より突出させて該開孔の孔内に嵌込み固定するボス部材と、ねじ部材の軸線上に位置されるワッシャー部材とを備え、樹脂製のワッシャー部材が金属製のワッシャーをねじ部材の軸線上で押えてワッシャー止め用として予め装備されるものであると共に、そのワッシャー部材にボス部材の先端側をねじ部材のねじ込みで圧接させて相互に一体化することにより構成されている。
【０００７】
本発明の請求項２に係る被取付体のねじ止め構造においては、平ワッシャーを樹脂製のワッシャー側に、スプリングワッシャーをボルト頭側に位置させて金属製のワッシャーをねじ部材の軸線上に備えることにより構成されている。
【０００８】
本発明の請求項３に係る被取付体のねじ止め構造においては、被取付体を直にあてがい配置するカラー部を有する樹脂製のボス部材を備えることにより構成されている。
【０００９】
本発明の請求項４に係る被取付体のねじ止め構造においては、ボス部の先端側を受け入れる凹部を有する樹脂製のワッシャー部材を備えることにより構成されている。
【００１０】
本発明の請求項５に係る被取付体のねじ止め方法においては、ねじ部材の挿通用開孔を板面に設けた取付ベース部材に対し、被取付体を片面側にあてがい配置すると共に、その取付ベース部材の開孔より金属製のワッシャーを軸線上に備えたねじ部材を他面側から被取付体のねじ穴にねじ込み、且つ、樹脂製のリング部材を介装させて被取付体を取付ベース部材にねじ止めする被取付体のねじ止め方法において、
上記リング部材としては、先端側を取付ベース部材の開孔より突出させて該開孔の孔内に嵌込み固定するボス部材と、ねじ部材の軸線上に位置されるワッシャー部材とを用い、
ねじ部材の軸線上に金属製のワッシャーを予め装備すると共に、樹脂製のワッシャー部材をワッシャー止め用として予め装備した後、ボス部材が固定された取付ベース部材の開孔を貫通させて、ねじ部材を被取付体のねじ穴にねじ込むことにより、ワッシャー部材にボス部材の先端側を圧接させて相互に一体化している。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図１〜５を参照して説明すると、図１は図６〜８に基づいて説明したアームレストの取付構造で固定軸の片端側をボルト締めする場合に適用したのと同じねじ止め構造を実施の一形態として示す。この実施の形態においては被取付体が固定軸１であり、取付ベース部材がブラケット２であり、ねじ部材がボルト３である。また、樹脂製のリング部材としてはナイロン等から型成形されたボス部材４とワッシャー部材５とを介装することにより構成されている。
【００１２】
固定軸１には、ボルト３をねじ込むねじ穴１ａが片側の軸端面に設けられている。ブラケット２には、ボス部材４を嵌め込んでボルト１を挿通する開孔２ａが板面に設けられている。ボルト３としてはボルト頭部３ａ，ワッシャー等の嵌込み軸部３ｂ，ねじ軸部３ｃとからなるものが用いられている。また、ボルト３は金属製の平ワッシャー６並びにスプリングワッシャー７を軸線上に組み備えることにより用いられている。
【００１３】
ボス部材４は、図２，３で示すように本体４ａが円筒状に形成されている。その先端側には張出しフランジ部４ｂが設けられ、また、基端側にはカラー部４ｃが設けられている。このボス部材４は、カラー部４ｃがブラケット２の板面に圧接されるまで本体４ａをブラケット２の開孔２ａに嵌め込むと共に、張出しフランジ部４ｂを該ブラケット２の開孔２ａより外方に張り出させることにより固定軸１のあてがい側からブラケット２の板面に取り付けられる。
【００１４】
その取り付けを容易に行えるようにするべく、ボス部材４にはカラー部４ｃの外周から本体４ａの内周に亘る一つのスリット４ｄと、本体４ａの内周で平面略Ｕ字状を呈する三つの切欠４ｅとが相対位置するよう設けられている。また、張出しフランジ部４ｂはねじ締めに伴う撓み変形を助長できるよう孔縁４ｆを面取りすることにより薄肉に形成されている。
【００１５】
ワッシャー部材５は、図４，５で示すように本体５ａが円盤状に形成されている。その板面には平面円形の凹部５ｂが設けられ、また、凹部５ｂの中央にはボルト３の軸部３ｂを嵌め込む円形孔５ｃが設けられている。これに加えて、円形孔５ｃの孔縁にはボルト３の軸部３ｂを容易に嵌込み可能にするべく、平面略Ｕ字状の切欠５ｄが相対位置するよう設けられている。
【００１６】
その各部材を用いて固定軸１をねじ止めするときは、ボス部材４は固定軸１の取付側より張出しフランジ部４ｂから本体４ａをブラケット２の開孔２ａに圧入することにより予めブラケット２に備え付ける。このボス部材４は張出しフランジ部４ｂがブラケット２の開孔２ａより突出し、且つ、カラー部４ｃがブラケット４の板面に密接するまで圧入されて本体４ａを開孔２ａの孔内に嵌込み固定する。また、そのボス部材４は圧入に伴って張出しフランジ部４ｂがスリット４ｄ，切欠４ｅで径内方向に撓み変形することから開孔２ａの孔内に容易に嵌込み固定することができる。
【００１７】
ボルト３は、平ワッシャー６，スプリングワッシャー７を金属製のワッシャーとして軸線上に備えることによりねじ止めする。これら金属製のワッシャーのうち、スプリングワッシャー７はボルト頭３ａ側に備え、平ワッシャー６はボルト３による締付力並びにスプリングワッシャー７の弾圧力を相手方に均等に作用できるよう樹脂製のワッシャー部材５側に備え付ける。また、その金属製のワッシャー６，７をボルト３の軸線上に備え、更に、ワッシャー止め用として樹脂製のワッシャー部材５をボルト３の軸線上に嵌め込んで、金属製のワッシャー６，７を押えることにより、ボルト３は予め各部材５，６，７とセット化する。
【００１８】
固定軸１は、片軸端側を図６〜８に基づいて説明した如くガイド軸と共にアームレスト側の構成部材としてシートバック側の片側ブラケットに軸受け挿通した後、ねじ穴１ａをボス部材４の内径に合せて他軸端側をボス部材４のカラー部４ｃに直にあてがい配置する。この固定軸１のあてがい配置に伴って、ボス部材４のカラー部４ｃはスぺーサとして作用することから、アームレスト側は各ブラケットで仮止めさせてシートバック側に組み付けることができる。
【００１９】
その固定軸１の片軸端側をブラケット２の板面にあてがい配置した後、ボルト３をシートバック側との隙き間からブラケット２の相対位置に組み付けて固定軸１をねじ止めするようボルト３の締付け作業を行う。この際、シートバック側の隙き間という作業し難い場所であっても、上述した如く樹脂製のワッシャー部材５並びに金属製のワッシャー部材６，７は予めボルト３とセット化することにより作業途上で脱落するのを防げてねじ止め作業を容易に行うようにできる。
【００２０】
そのボルト３は、ボス部材４の内径より固定軸１のねじ穴１ａに向けて螺入する。このボルト３の螺入が完了すると、ボス部材４の張出しフランジ部４ｂがワッシャー部材５の凹部５ｂと嵌り合いしかも薄肉なものに形成されていることから弾性的に撓み変形できて相互を緊密に一体化することができる。そのため、ボルト３は大きな締付けトルクを発揮し、また、平ワッシャー６を介してスプリングワッシャー７の弾圧力をボス部材４に均等に作用することができる。従って、ボルト３による大きな締付けトルクが得られることにより、自動車等の振動を伴う被取付体のねじ止め構造として適用してもボルト３の緩み出しを確実に防ぐことができる。
【００２１】
なお、上述した実施の形態は自動車シート用アームレストのブラケットに対する固定軸のねじ止め構造に基づいて説明したが、これに限らず、各種の被取付体，取付ベース部材を対象としてタッピングスクリュー，ビス等を含むねじ部材でねじ止めするのに広く適用することができる。
【００２２】
【発明の効果】
本発明の請求項１に係る被取付体のねじ止め構造及び請求項５に係る被取付体のねじ止め方法に依れば、緩み止め用の緩衝部材として樹脂製のボス部材，ワッシャー部材を備え、ボス部材の先端側を取付ベース部材の開孔より突出させてワッシャー部材をねじ部材による締付けで相互に一体化するため、ねじ部材の緩みが生じないよう大きな締付けトルクを得ることができる。
【００２３】
しかも、金属製のワッシャーを備えて被取付体をねじ部材でねじ止めするときに、該金属製のワッシャーを樹脂製のワッシャーで押えてねじ部材の軸線上に予め備えることからねじ部材によるねじ止め作業を極めて容易に行うことができる。
【００２４】
本発明の請求項２に係る被取付体のねじ止め構造に依れば、平ワッシャーを介してスプリングワッシャーの弾圧力を相手方に均等に作用できることによりねじ部材により締付力をより強固なものにすることができる。
【００２５】
本発明の請求項３に係る被取付体のねじ止め構造に依れば、被取付体をボス部材のカラー部に直にあてがい配置することによりボス部材のカラー部をスぺーサとして作用できることから、被取付体をねじ部材で締付け固定時に、被取付体を正確に位置決めさせて取付ベース部材に仮止めすることができる。
【００２６】
本発明の請求項４に係る被取付体にねじ止め構造に依れば、樹脂製のボス部材とワッシャー部材とを極めて緊密に一体化させてねじ部材によるより大きな締付けトルクを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係る被取付体のねじ止め構造を主要部で示す説明図である。
【図２】  図１のねじ止め構造を構成する樹脂製のボス部材を平面で示す説明図である。
【図３】  図２のボス部材をＡ−Ａ線断面で示す説明図である。
【図４】  図１のねじ止め構造を構成する樹脂製のワッシャー部材を平面で示す説明図である。
【図５】  図４のワッシャー部材をＢ−Ｂ線断面図で示す説明図である。
【図６】  図１のねじ止め構造を適用する自動車装備用のアームレストを示す説明図である。
【図７】  図６で示すアームレスト装備用のフレーム構造を示す説明図である。
【図８】  図１のねじ止め構造を適用するアームレストの内部構造を示す説明図である。
【符号の説明】
１          被取付体
２          取付ベース部材
２ａ        取付ベース部材の開孔
３          ねじ部材
３ａ        ねじ頭
４          樹脂製のボス部材
４ｂ        ボス部材の張出しフランジ部
５          樹脂製のワッシャー部材
５ｂ        ワッシャー部材の凹部
６          金属製の平ワッシャー
７          金属製のスプリングワッシャー
【図１】
0003653538.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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