(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内環（２）、羽根（３）および外環（４）を樹脂材料により一体成形したステータにおいて、
前記羽根（３）の薄肉側端部（３ａ）に、この薄肉側端部（３ａ）を補強する肉盛り部（３ｅ）を一体成形し、
前記肉盛り部（３ｅ）は、前記薄肉側端部（３ａ）のプレッシャ面（３ｄ）側に羽根（３）の径方向全長に亙って設けられていることを特徴とするステータ。
【請求項２】
内環（２）、羽根（３）および外環（４）を樹脂材料により一体成形したステータにおいて、
前記外環（４）の軸方向端部（４ａ）は前記羽根（３）の薄肉側端部（３ａ）よりも軸方向に後退せしめられ、前記羽根（３）の、前記外環（４）の軸方向端部（４ａ）よりも軸方向に突出した部分の最外径部に、前記薄肉側端部（３ａ）を補強する肉盛り部（３ｅ）を一体成形したことを特徴とするステータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用オートマティックトランスミッションのトルクコンバータ等に用いられるステータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、図７および図８に示すように、内環２、羽根３および外環４をフェノール樹脂等の樹脂材料により同心的に一体成形した環状のステータ本体１を有し、このステータ本体１の内周側に図示しないワンウェイクラッチを設けたステータが知られている。
【０００３】
このステータにおいて、羽根３は複数が等配状に設けられており、図では１３枚の羽根３が等配状に配置されている。またこの羽根３は、潤滑油がタービン側から当該ステータを介してインペラ側に流れるとき、タービン側からの流れをインペラの回転方向への流れにするためにスパイラル状に成形されており、具体的には図９に示すように、インペラ側の端部が薄肉側端部３ａ、タービン側の端部が厚肉側端部３ｂ、インペラ側の斜面が凸曲面状のサクション面３ｃ、タービン側の斜面が凹曲面状のプレッシャ面３ｄとされて、タービン側からインペラ側にかけて肉厚が漸次薄くなるように、かつ外周側から内周側にかけて断面形状が漸次小振りとなるように成形されている。
【０００４】
しかしながら、上記従来のステータにおいては、上記したように羽根３のインペラ側端部が薄肉側端部３ａとされて、その肉厚が極端に薄く成形されているために、この部分に強度上の問題が発生し、この部分に欠けや割れ等の破損が発生し易いと云う不都合がある。
【０００５】
また、ステータの種類によっては、その装着時に外環４がインペラと干渉することがないよう、図８に示すように外環４の軸方向端部４ａを羽根３の薄肉側端部３ａより軸方向に後退させたものがあり、このような構造であると、羽根３の薄肉側端部３ａが外環４によって支持されないために一層、強度上の問題が増すことになる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は以上の点に鑑み、羽根の薄肉側端部の強度を高めることができ、もってこの薄肉側端部に欠けや割れ等の破損が発生するのを抑え、かつ要求されるトルコン性能を満足することが可能な樹脂製ステータを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の請求項１によるステータは、内環、羽根および外環を樹脂材料により一体成形したステータにおいて、前記羽根の薄肉側端部に、この薄肉側端部を補強する肉盛り部を一体成形し、前記肉盛り部は、前記薄肉側端部のプレッシャ面側に羽根の径方向全長に亙って設けられていることを特徴とするものである。
【０００８】
また、本発明の請求項２によるステータは、内環、羽根および外環を樹脂材料により一体成形したステータにおいて、前記外環の軸方向端部は前記羽根の薄肉側端部よりも軸方向に後退せしめられ、前記羽根の、前記外環の軸方向端部よりも軸方向に突出した部分の最外径部に、前記薄肉側端部を補強する肉盛り部を一体成形したことを特徴とするものである。
【０００９】
上記構成を備えた本発明の請求項１によるステータのように、羽根の薄肉側端部に肉盛り部が一体成形されていると、この肉盛り部によって薄肉側端部の肉厚が増大するために、その強度を高めることが可能となる。肉盛り部は薄肉側端部のプレッシャ面側に羽根の径方向全長に亙って設けるのが好適であるが、トルコン性能へ影響することがないように、請求項２によるステータのように外環の軸方向端部が羽根の薄肉側端部より軸方向に後退しているものについては、羽根の薄肉側端部の外径部側のみに肉盛り部を設けることにより、トルコン性能を損ねることなく十分な補強効果を得ることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
つぎに本発明の実施形態を図面にしたがって説明する。
【００１１】
図１は、当該実施形態に係るステータの正面図である。また、図２は図１におけるＡ−Ｏ−Ａ線拡大断面図、図３は図２の要部拡大図、図４（Ａ）は図１におけるＢ−Ｂ線拡大断面図、図４（Ｂ）は図１におけるＣ−Ｃ線拡大断面図、図４（Ｃ）は図１におけるＤ−Ｄ線拡大断面図、図５は羽根の拡大斜視図、図６は図１におけるＥ−Ｅ線拡大断面図である。
【００１２】
図１および図２に示すように、当該実施形態に係るステータは、内環（内輪とも称する）２、羽根３および外環（外輪とも称する）４をフェノール樹脂等の樹脂材料により同心的に一体成形した環状のステータ本体１を有しており、このステータ本体１の内周側に図示しないワンウェイクラッチが設けられている。
【００１３】
羽根３は、複数が等配状に設けられており、図では１３枚の羽根３が等配状に配置されている。またこの羽根３は、潤滑油がタービン側から当該ステータを介してインペラ側に流れるとき、タービン側からの流れをインペラの回転方向への流れにするためにそれぞれスパイラル状に成形されており、具体的には図４に示すように、インペラ側の端部が薄肉側端部３ａ、タービン側の端部が厚肉側端部３ｂ、インペラ側の斜面が凸曲面状のサクション面３ｃ、タービン側の斜面が凹曲面状のプレッシャ面３ｄとされて、タービン側からインペラ側にかけて肉厚が漸次薄くなるように、かつ外周側から内周側にかけて断面形状が漸次小振りとなるように成形されており、更に、薄肉側端部３ａのプレッシャ面３ｄ側に肉盛り部（肉盛り形状とも称する）３ｅが一体成形されている。
【００１４】
また、このステータは、その装着時に外環４がインペラと干渉することがないように、外環４の軸方向端部４ａが羽根３の薄肉側端部３ａより軸方向に後退せしめられており、これに伴って、羽根３の、外環４の軸方向端部４ａより軸方向に突出した部分の最外径部のみに肉盛り部３ｅが設けられている。肉盛り部３ｅの裏側は、面取りがあるため、Ｄ−Ｄ線拡大断面図上、平坦形状になっている。
【００１５】
また、このように羽根３の薄肉側端部３ａの最外径部に肉盛り部３ｅが設けられていることにより、羽根３は通常、内側断面および外側断面の二断面構成であるものが、内側断面、外側断面および最外径断面の三断面構成とされている。すなわち、通常（肉盛り部無しの場合）は、内側断面（図９（Ａ）または図４（Ａ）に示されているもの）および外側断面（図９（Ｃ）または図４（Ｂ）に示されているもの）（または最内径および最外径）の二断面によって各対応するポイントを結び、滑らかな曲面もって羽根３の立体形状が特定されるが、当該実施形態に係るステータにおいては、これに、肉盛り部３ｅを付加した第三の断面形状（図４（Ｃ）に示されているもの）が新たに組み合わされて、都合三つの断面形状を基本として羽根３の立体形状が特定されている。
【００１６】
また、肉盛り部３ｅの大きさは、図６に示すように、外環４と羽根３の根元部との間の隅アール５の大きさと略同一の大きさとされている。
【００１７】
そして、以上のような構成を備えたステータによれば、羽根３の薄肉側端部３ａに肉盛り部３ｅが一体成形され、更に詳しくは、羽根３の薄肉側端部３ａの最外径部に肉盛り部３ｅが一体成形されているために、羽根３の薄肉側端部３ａの強度が高められている。したがって、この薄肉側端部３ａに欠けや割れ等の破損が発生するのを未然に防止することができ、羽根３の耐久性を向上させることができる。
【００１８】
【発明の効果】
本発明は、以下の効果を奏する。
【００１９】
すなわち、上記構成を備えた本発明の請求項１によるステータによれば、羽根の薄肉側端部に肉盛り部（この肉盛り部は、薄肉側端部のプレッシャ面側に羽根の径方向全長に亙って設けられている）が一体成形されているために、この薄肉側端部の強度が羽根の径方向全長に亙って高められている。したがって、この薄肉側端部に欠けや割れ等の破損が発生するのを抑えることができ、羽根の耐久性を向上させることができる。
【００２０】
また、上記構成を備えた本発明の請求項２によるステータによれば、外環の軸方向端部が羽根の薄肉側端部より軸方向に後退せしめられたものであっても、羽根の、外環の軸方向端部よりも軸方向に突出した部分の最外径部に、この薄肉側端部を補強する肉盛り部が一体成形されているので、同様の効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るステータの正面図
【図２】図１におけるＡ−Ｏ−Ａ線拡大断面図
【図３】図２の要部拡大図
【図４】（Ａ）は図１におけるＢ−Ｂ線拡大断面図、（Ｂ）は図１におけるＣ−Ｃ線拡大断面図、（Ｃ）は図１におけるＤ−Ｄ線拡大断面図
【図５】羽根の拡大斜視図
【図６】図１におけるＥ−Ｅ線拡大断面図
【図７】従来例に係るステータの正面図
【図８】図７におけるＦ−Ｏ−Ｆ線拡大断面図
【図９】（Ａ）は図７におけるＧ−Ｇ線拡大断面図、（Ｂ）は図７におけるＨ−Ｈ線拡大断面図、（Ｃ）は図７におけるＩ−Ｉ線拡大断面図
【符号の説明】
１  ステータ本体
２  内環
３  羽根
３ａ  薄肉側端部
３ｂ  厚肉側端部
３ｃ  サクション面
３ｄ  プレッシャ面
３ｅ  肉盛り部
４  外環
５  隅アール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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