(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の固定軸芯と、
前記第１の固定軸芯まわりにホルダ開位置とホルダ閉位置との間で回動可能とされたホルダと、
前記ホルダをホルダ開位置側に付勢する第１のばねと、
前記第１の固定軸芯とは変位された第２の固定軸芯と、
前記第２の固定軸芯まわりにトレイ開位置とトレイ閉位置との間で回動可能とされたトレイと、
前記トレイをトレイ開位置側に付勢する第２のばねと、
前記トレイに設けられ前記第２の軸芯まわりに回動するストッパー部と、
前記ホルダに設けられ前記第１の軸芯まわりに回動するストッパ受け部と、
を有し、
前記ホルダには前記第１の固定軸芯が延びる方向と同方向を深さ方向とする溝が設けられており、該溝は幅広部と該幅広部よりも小幅で該幅広部と連なる幅狭部を備えており、
前記ストッパー部は前記第２の固定軸芯が延びる方向と同方向に延び前記ホルダの前記溝内に挿入される突起からなり、該突起の横断面形状は、前記第２の固定軸芯を中心とする円を、前記第１の固定軸芯を中心とし前記円の半径よりも小幅の２つの円により削った形状であり、
前記ストッパ受け部は前記ホルダの前記溝の前記幅狭部の縁部からなり、
前記ホルダがホルダ開位置にあり前記トレイがトレイ開位置にある状態から前記トレイをトレイ閉位置側に回動させると、前記ストッパ部とストッパ受け部との関係が、前記ストッパ部が前記ストッパ受け部の開から閉の回動軌跡内に進入してストッパ受け部とロックする関係に設定されている、カップホルダ。
【請求項２】
第１の固定軸芯と、
前記第１の固定軸芯まわりにホルダ開位置とホルダ閉位置との間で回動可能とされたホルダと、
前記ホルダをホルダ開位置側に付勢する第１のばねと、
前記第１の固定軸芯とは変位された第２の固定軸芯と、
前記第２の固定軸芯まわりにトレイ開位置とトレイ閉位置との間で回動可能とされたトレイと、
前記トレイをトレイ開位置側に付勢する第２のばねと、
前記トレイに設けられ前記第２の軸芯まわりに回動するストッパー部と、
前記ホルダに設けられ前記第１の軸芯まわりに回動するストッパ受け部と、
を有し、
前記ホルダには前記第１の固定軸芯が延びる方向と同方向を深さ方向とする溝が設けられており、該溝は幅広部と該幅広部よりも小幅で該幅広部と連なる幅狭部を備えており、
前記トレイには、前記第２の固定軸芯が延びる方向と同方向に延び前記ホルダの前記溝内に挿入される突起が設けられており、該突起の横断面形状は、前記第２の固定軸芯を中心とする円を、前記第１の固定軸芯を中心とし前記円の半径よりも小幅の２つの円と、該２つの円を前記第２の固定軸芯まわりに所定角度回転させた２つの円の、計４つの円により削った形状であり、
前記ストッパ部は前記トレイに設けられる凹部の先端部からなり、
前記ストッパ受け部は前記ホルダに設けられる凸部からなり、
前記ホルダがホルダ開位置にあり前記トレイがトレイ開位置にある状態から前記トレイをトレイ閉位置側に回動させると、前記ストッパ部とストッパ受け部との関係が、前記ストッパ部が前記ストッパ受け部の開から閉の回動軌跡内に進入してストッパ受け部とロックする関係に設定されている、カップホルダ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に取り付けられるカップホルダに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のカップホルダは、図１６に示すように、リテーナ１とホルダ２とトレイ３とスプリング４とからなる。
ホルダ２は、リテーナ１に対して第１の軸芯２ａまわりに、ホルダ２が下方に向って延びる姿勢となるホルダ閉位置とホルダ２が水平方向に向って延びる姿勢となるホルダ開位置との間で、回動可能とされている。
トレイ３は、リテーナ１に対して第１の軸芯２ａと変位された第２の軸芯３ａまわりに、トレイ３が上方に向って延びる姿勢となるトレイ閉位置とトレイ３が水平方向に向って延びる姿勢となるトレイ開位置との間で、回動可能とされている。
スプリング４は、ホルダ２をホルダ閉位置からホルダ開位置側（上方）に向かって付勢している。
ホルダ２をリテーナ１に対して第１の軸芯２ａまわりに下方（ホルダ閉位置側）に向かって回動させた状態で、トレイ３を第２の軸芯３ａまわりにトレイ開位置からトレイ閉位置まで上方に回動させることにより、ホルダ２とトレイ３を閉位置に収納することができる。
ホルダ２とトレイ３が閉位置にある状態から、トレイ３をトレイ開位置側（下方）に回動させることにより、ホルダ２はスプリング４の付勢力によりホルダ開位置側（上方）に回動する。ホルダ２とトレイ３はそれぞれが図示略のストッパにより開姿勢をとる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来のカップホルダにはつぎの問題がある。
ホルダ２は、スプリング４の上方への付勢力によりホルダ開位置を維持しているので、ホルダ２に上方から下方への荷重がかかると、ホルダ２はスプリング４の付勢力に抗してホルダ閉位置側（下方）に回動してしまう。そのため、ホルダ２内に収納されているカップが走行時の振動等によりホルダ２内で傾き、ホルダ２にホルダ閉位置側（下方）への荷重がかかった場合に、ホルダ２は、カップの重さにより下方に押され、ホルダ閉位置側に回動し、カップをホールドできなくなるおそれがある。
本発明の目的は、カップを保持した状態で、ホルダが閉位置側に回動することを防止できるカップホルダを提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）  第１の固定軸芯と、
前記第１の固定軸芯まわりにホルダ開位置とホルダ閉位置との間で回動可能とされたホルダと、
前記ホルダをホルダ開位置側に付勢する第１のばねと、
前記第１の固定軸芯とは変位された第２の固定軸芯と、
前記第２の固定軸芯まわりにトレイ開位置とトレイ閉位置との間で回動可能とされたトレイと、
前記トレイをトレイ開位置側に付勢する第２のばねと、
前記トレイに設けられ前記第２の軸芯まわりに回動するストッパー部と、
前記ホルダに設けられ前記第１の軸芯まわりに回動するストッパ受け部と、
を有し、
前記ホルダには前記第１の固定軸芯が延びる方向と同方向を深さ方向とする溝が設けられており、該溝は幅広部と該幅広部よりも小幅で該幅広部と連なる幅狭部を備えており、
前記ストッパー部は前記第２の固定軸芯が延びる方向と同方向に延び前記ホルダの前記溝内に挿入される突起からなり、該突起の横断面形状は、前記第２の固定軸芯を中心とする円を、前記第１の固定軸芯を中心とし前記円の半径よりも小幅の２つの円により削った形状であり、
前記ストッパ受け部は前記ホルダの前記溝の前記幅狭部の縁部からなり、
前記ホルダがホルダ開位置にあり前記トレイがトレイ開位置にある状態から前記トレイをトレイ閉位置側に回動させると、前記ストッパ部とストッパ受け部との関係が、前記ストッパ部が前記ストッパ受け部の開から閉の回動軌跡内に進入してストッパ受け部とロックする関係に設定されている、カップホルダ。
（２）  第１の固定軸芯と、
前記第１の固定軸芯まわりにホルダ開位置とホルダ閉位置との間で回動可能とされたホルダと、
前記ホルダをホルダ開位置側に付勢する第１のばねと、
前記第１の固定軸芯とは変位された第２の固定軸芯と、
前記第２の固定軸芯まわりにトレイ開位置とトレイ閉位置との間で回動可能とされたトレイと、
前記トレイをトレイ開位置側に付勢する第２のばねと、
前記トレイに設けられ前記第２の軸芯まわりに回動するストッパー部と、
前記ホルダに設けられ前記第１の軸芯まわりに回動するストッパ受け部と、
を有し、
前記ホルダには前記第１の固定軸芯が延びる方向と同方向を深さ方向とする溝が設けられており、該溝は幅広部と該幅広部よりも小幅で該幅広部と連なる幅狭部を備えており、
前記トレイには、前記第２の固定軸芯が延びる方向と同方向に延び前記ホルダの前記溝内に挿入される突起が設けられており、該突起の横断面形状は、前記第２の固定軸芯を中心とする円を、前記第１の固定軸芯を中心とし前記円の半径よりも小幅の２つの円と、該２つの円を前記第２の固定軸芯まわりに所定角度回転させた２つの円の、計４つの円により削った形状であり、
前記ストッパ部は前記トレイに設けられる凹部の先端部からなり、
前記ストッパ受け部は前記ホルダに設けられる凸部からなり、
前記ホルダがホルダ開位置にあり前記トレイがトレイ開位置にある状態から前記トレイをトレイ閉位置側に回動させると、前記ストッパ部とストッパ受け部との関係が、前記ストッパ部が前記ストッパ受け部の開から閉の回動軌跡内に進入してストッパ受け部とロックする関係に設定されている、カップホルダ。
【０００５】
上記（１）または（２）のカップホルダでは、トレイとホルダが開位置にある状態からトレイをトレイ閉位置側に回動させると、ストッパ部とストッパ受け部との関係が、ストッパ部がストッパ受け部の開から閉の回動軌跡内に進入してストッパ受け部とロックする関係に設定されているので、ストッパ部がストッパ受け部の回動軌跡内に進入した時にストッパ部をストッパ受け部と接触するように設定しておくことにより、ホルダをトレイから独立してホルダ閉位置に回動させることができなくなる。すなわち、ホルダとトレイが開位置にある状態からトレイにカップを置き、カップの重さによりトレイをトレイ閉位置側に回動させることにより、ストッパ部をストッパ受け部の回動軌跡内に進入させ、ホルダのホルダ閉位置側への回動をトレイで防止（ロック）することができる。そのため、走行中の振動等によりホルダ内に収納しているカップがホルダ内で傾き、ホルダにホルダ閉位置側（下方）への荷重がかかった場合でも、カップの重さによりホルダが下方（ホルダ閉位置側）に傾くことを防止できる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
図１〜図５は、本発明の第１実施例と第２実施例に適用できるカップホルダを示しており、図６〜図８は、本発明の第１実施例のカップホルダを示しており、図９〜図１５は、本発明の第２実施例のカップホルダを示している。
本発明の第１実施例と第２実施例に共通する部分または類似する部分には、本発明の第１実施例と第２実施例に同じ符号を付してある。
まず、本発明の第１実施例と第２実施例に共通する部分または類似する部分の構成および作用を、図１〜図３、図６〜図８、図１０、図１４、図１５を参照して、説明する。
【０００７】
本発明の第１、第２実施例のカップホルダは、第１の固定軸芯１０と、ホルダ２０と、第１のばね３０と、第２の固定軸芯４０と、トレイ５０と、第２のばね６０と、ストッパ部７０と、ストッパ受け部８０と、からなる。
本発明の第１、第２実施例のカップホルダは、車両の内装部材に取り付けられているか、または、車両の内装部材の適所に配設されるリテーナ９０に取り付けられる。本発明実施例では、本発明の第１、第２実施例のカップホルダがリテーナ９０に取り付けられる場合を例にとって説明する。
【０００８】
第１の固定軸芯１０は、図１に示すように、ホルダ２０の回動軸芯となっている。
ホルダ２０は、リテーナ９０に対して第１の固定軸芯１０まわりに、図示略の第１の保持手段により保持されるホルダ開位置と、図示略の第２の保持手段により保持されるホルダ閉位置との間で、回動可能とされている。ここで、ホルダ開位置とは、ホルダ２０を側面から見て、ホルダ２０が水平方向またはほぼ水平方向に延びる姿勢をとる位置であり、ホルダ閉位置とは、ホルダ２０を側面から見て、ホルダ２０が下方に延びる姿勢をとる位置である。
ホルダ２０は、カップが挿入される保持穴２１を有している。ホルダ２０は保持穴２１に挿入されたカップを側面から保持する。
【０００９】
ホルダ２０には、図６に示すように、第１の固定軸芯１０が延びる方向と同方向を深さ方向とした溝２２が設けられている。溝２２は、第１の固定軸芯１０を中心として半径ｒのほぼ円弧状に延びている。溝２１は、幅ｃの幅広部２３と、幅ｃよりも小とされた幅ｄの幅狭部２４とを、有する。幅広部２３と幅狭部２４とは連なっている。
ホルダ２０には、図１０に示すように、凸部２５が設けられていてもよい。凸部２５が設けられている場合、凸部２５はホルダ２０と一体的にリテーナ９０に対して第１の固定軸芯１０まわりに回動する。凸部２５は、ホルダ１０がホルダ閉位置にありトレイ５０がトレイ閉位置にある時、後述の凹部５２内部に進入する。
第１のばね３０は、図１に示すように、ホルダ２０をホルダ閉位置からホルダ開位置側に常時付勢している。
【００１０】
第２の固定軸芯４０は、トレイ５０の回動軸芯となっている。第２の固定軸芯４０が延びる方向は第１の固定軸芯１０が延びる方向と同方向である。第２の固定軸芯４０は、第１の固定軸芯１０とは距離Ｌだけ変位している。第２の固定軸芯４０は、第１の固定軸芯１０を中心として半径ｒの円上に位置する。
【００１１】
トレイ５０は、第２の固定軸芯４０まわりにリテーナ９０に対して、トレイ開位置とトレイ閉位置との間で、回動可能とされている。トレイ５０は、ホルダ２０と接触していないとき、ホルダ２０の回動とは独立して回動する。ここで、トレイ開位置とは、トレイ５０を側面から見て、トレイ５０が水平方向またはほぼ水平方向に延びる姿勢をとる位置から下方に角度θ（０°≦θ＜９０°）第２の固定軸芯４０まわりに傾いた姿勢をとる位置である。トレイ閉位置とは、トレイ５０を側面から見て、トレイ５０をトレイ開位置より下方に第２の固定軸芯４０まわりに回動させ、トレイ５０が下方に延びる姿勢をとる位置である。
【００１２】
トレイ５０には、図６に示すように、第２の固定軸芯４０が延びる方向と同方向に延びる突起５１が設けられている。突起５１はトレイ５０と一体的にリテーナ９０に対して第２の固定軸芯４０まわりに回動する。突起５１の中心は第２の固定軸芯４０上に位置する。突起５１は、ホルダ２０の溝２２内に挿入される。突起５１は、溝２２内を移動および／または回動する。ここで、移動および／または回動とは、移動と回動、移動、回動の何れかからなることを意味する。
突起５１は、図７に示すように、溝２２の幅広部２３にある時、幅広部２３内部で制限を受けることなく移動および／または回動可能とされている。突起５１は、溝２２の幅狭部２４にある時、回動範囲が所定の範囲（以下、α度）内に制限される。ただし、０＜θ＋α＜９０°である。
【００１３】
ここで、突起５１の形状を説明する。
突起５１は、図７に示すように、第２の固定軸芯４０を中心として直径ａの円柱を、第１の固定軸芯１０を中心とする幅ｂの２つの円により削られた部位からなるか、または、図１５に示すように、第２の固定軸芯４０を中心として半径ａの円柱を、第１の固定軸芯１０を中心とする幅ｂ（＜ａ）の２つの円と、この２つの円を第２の固定軸芯４０まわりにα度回転させた２つの円の、計４つの円により削られた部位からなる。ただし、ａ、ｂ、幅広部２３の幅ｃ、幅狭部２４の幅ｄの大小関係は、ｃ≧ａ＞ｄ≧ｂとなっている。
【００１４】
トレイ５０には、図１４に示すように、凹部５２が設けられていてもよい。凹部５２は、ホルダ２０に凸部２５が設けられている場合に限り設けられている。凹部５２と凸部２５が設けられている場合、凹部５２の先端部５２ａは、ホルダ２０がホルダ開位置にありトレイ５０がトレイ開位置にある状態でトレイ５０をトレイ閉位置側に回動させた時、凸部２５の第１の固定軸芯１０まわりの回動軌跡内に進入する。
第２のばね６０は、トレイ５０をトレイ閉位置からトレイ開位置側に常時付勢している。
【００１５】
ストッパ部７０は、図８、図１４に示すように、トレイ５０に設けられた突起５１か、または、トレイ５０に設けられた凹部５２の先端部５２ａからなる。ホルダ２０がホルダ開位置にありトレイ５０がトレイ開位置にある状態からトレイ５０をトレイ閉位置側へα度回動させると、ストッパ部７０は、ストッパ受け部８０の、第１の固定軸芯１０まわりの回動軌跡内に進入する。ストッパ部７０がストッパ受け部８０の回動軌跡内に進入した時、ストッパ部７０はストッパ受け部８０と接触する。
【００１６】
ストッパ受け部８０は、ホルダ２０に設けられている。ストッパ受け部８０は、ホルダ２０がホルダ開位置にありトレイ５０がトレイ開位置にある状態でトレイ５０をトレイ閉位置側に回動させるとトレイ５０の突起５１が当接または接触する溝２２の幅広部２４の縁部２４ｂか、または、ホルダ２０に設けられる凸部２５からなる。
【００１７】
ここで、ホルダ２０とトレイ５０の作動を説明する。
ホルダ２０がホルダ閉位置にある時、図３に示すように、トレイ５０は、ホルダ２０により第２のばね６０の付勢力に抗して、トレイ閉位置に保持されている。
ホルダ２０を第１の固定軸芯１０まわりにホルダ開位置側に回動させると、ホルダ２０の回動とともにトレイ５０が第２の固定軸芯４０まわりに第２のばね６０の付勢力によりトレイ開位置側に回動する。
トレイ５０がトレイ開位置に達するまで、ホルダ２０をホルダ開位置側に回動させる。
トレイ５０がトレイ開位置に達した後、さらにホルダ２０をホルダ開位置側に回動させると、トレイ５０はトレイ開位置を保った状態で、ホルダ２０のみが角度θトレイ５０と独立して回動する。
【００１８】
ホルダ２０がホルダ開位置にありトレイ５０がトレイ開位置にある状態から、ホルダ２０をホルダ開位置に維持したままでトレイ５０をトレイ閉位置側に第２の固定軸芯４０まわりに回動させると、図２に示すように、トレイ５０はホルダ２０と独立してα度トレイ閉位置側に第２の固定軸芯４０まわりに回動する。α度回動したトレイ５０は、カップの底面を保持する保持部５０ａが水平となっている。
トレイ５０がα度回動したとき、トレイ５０に設けられたストッパ部７０は、ストッパ受け部８０の回動軌跡内に進入しており、ストッパ受け部８０と接触している。
トレイ５０をトレイ閉位置側に回動させる力をトレイ５０から外した時、トレイ５０は、ホルダ２０と独立して、第２のばね６０の付勢力によりトレイ開位置まで、第２の固定軸芯４０まわりに回動する。トレイ５０がトレイ開位置まで戻った時、ストッパ部７０はストッパ受け部８０の回動軌跡内から外れた位置にあり、ストッパ受け部８０と接触していない。
【００１９】
ホルダ２０を第１の固定軸芯１０まわりにホルダ閉位置側に回動させると、トレイ５０は、ホルダ２０が角度θ以上ホルダ開位置からホルダ閉位置側に回動するまでトレイ開位置にある。ホルダ２０が角度θ以上トレイ５０と独立してホルダ閉位置側に回動すると、ホルダ２０がトレイ５０に接触し、ホルダ２０のホルダ閉位置側への回動とともに、トレイ５０はホルダ２０に押されてトレイ閉位置側に回動する。
ホルダ２０をホルダ閉位置まで回動させることにより、トレイ５０はトレイ閉位置まで回動する。ホルダ２０がホルダ閉位置にあるとき、トレイ５０はホルダ２０によりトレイ閉位置に保持されている。
【００２０】
つぎに、ホルダ２０とトレイ５０の回動にともなう突起５１の溝２２内での作動について説明する。
ホルダ２０がホルダ閉位置にありトレイ５０がトレイ閉位置にある時、図６に示すように、突起５１は溝２２の幅広部２３内に位置している。
ホルダ２０がホルダ開位置側に回動しトレイ５０がトレイ開位置側に回動する時、突起５１は第２の固定軸芯４０まわりに回転し、溝２２は第１の固定軸芯１０まわりに回動する。突起５１は、溝２２内において、幅狭部２４側に移動および回動する。
ホルダ２０がホルダ開位置に位置しトレイ５０がトレイ開位置に位置する時、図７に示すように、突起５１は溝２２の幅狭部２４内部に位置する。突起５１が溝２２の幅狭部２４内に位置する時、突起５１の、トレイ５０のトレイ閉位置からトレイ開位置側への回動にともなう回動は、突起５１が幅狭部２４の縁部２４ａに当接することにより防止される。
【００２１】
ホルダ２０がホルダ開位置にありトレイ５０がトレイ開位置にある状態からホルダ２０をホルダ開位置に維持させたまま、トレイ５０をトレイ閉位置側に第２の固定軸芯４０まわりに回動させると、図８に示すように、突起５１は、幅狭部２４内を縁部２４ａと異なる縁部２４ｂに当接するまでα度回転する。
トレイ５０をトレイ閉位置側に回動させる力をトレイ５０から外した時、トレイ５０は第２のばね６０の付勢力によりトレイ開位置まで第２の固定軸芯４０まわりに回動する。突起５１は、幅狭部２４内の縁２４ａに当接するまでトレイ開位置側にα度回転する。ストッパ７０は、ストッパ受け部８０の回動軌跡内から外れた位置にある。
【００２２】
ホルダ２０を第１の固定軸芯１０まわりにホルダ閉位置側に回動させると、トレイ５０は、ホルダ２０が角度θ以上ホルダ閉位置側に回動するまでトレイ開位置にある。突起５１は、ホルダ２０が角度θ以上ホルダ閉位置側に回動するまで幅狭部２４内に位置し、ホルダ２０が角度θ以上ホルダ閉位置側に回動するとき幅広部２３内に位置する。
ホルダ２０をホルダ閉位置まで回動させることにより、トレイ５０はトレイ閉位置まで回動し、ホルダ５１は幅広部２３内に位置する。
【００２３】
作用を説明する。
ホルダ２０がホルダ開位置にありトレイ５０がトレイ開位置にある状態からトレイ５０をトレイ閉位置側に回動させると、ホルダ２０はホルダ開位置を維持したままトレイ５０のみが回動し、トレイ５０に設けられたストッパ部７０は、ホルダ２０に設けられたストッパ受け部８０の回動軌跡内に進入しストッパ受け部８０と接触するので、ホルダ２０をトレイ５０と独立してホルダ閉位置側に回動させることができなくなる。すなわち、ホルダ２０がホルダ開位置にありトレイ５０がトレイ開位置にある状態からトレイ５０にカップを置いた時、トレイ５０はカップの重さによりトレイ閉位置側に回動し、ストッパ部７０はストッパ受け部８０の回動軌跡内に進入しストッパ受け部８０と接触する。そのため、トレイ５０にカップを置いた状態での、ホルダ２０のホルダ閉位置側への回動を防止（ロック）することができる。
したがって、走行中の振動等により保持穴２１内に収納しているカップが保持穴２１内で傾き、ホルダ２０にホルダ閉位置側（下方）への荷重がかかった場合でも、カップの重さによりホルダ２０が下方（ホルダ閉位置側）に傾くことを防止できる。
【００２４】
また、ホルダ２０がホルダ開位置にありトレイ５０がトレイ開位置にあり、トレイ５０をトレイ開位置側に回動させ、トレイ５０からトレイ５０を閉位置側に回動させていた力を外し、トレイ５０が第２のばね６０の付勢力によりトレイ開位置側に回動した状態では、ストッパ部７０はストッパ受け部８０と接触しておらずストッパ受け部８０の回動軌跡内から外れるので、ホルダ２０はホルダ閉位置側に回動可能である。したがって、ホルダ２０をホルダ開位置に維持させた状態でトレイ５０をトレイ閉位置側へ回動させた時のみ、ホルダ２０のホルダ閉位置側への回動を防止することができる。
【００２５】
つぎに、本発明の各実施例に特有な部分の構成および作用を説明する。
本発明の第１実施例のカップホルダでは、図６〜図８に示すようにストッパ７０は突起５１からなり、ストッパ受け部８０は、幅狭部２４の縁部２４ｂからなる場合を示している。本発明の第１実施例では、凸部２５と凹部５２は設けられていない。
本発明の第１実施例では、ホルダ２０がホルダ開位置にありトレイ５０がトレイ開位置にある状態からトレイ５０をトレイ閉位置側に回動させると、縁部２４ｂの第１の固定軸芯１０まわりの回動軌跡内に突起５１が進入する。そのため、突起５１が縁部２４ｂの回動軌跡内に進入した状態でホルダ２０をホルダ閉位置側に回動させようとしても、縁部２４ｂが突起５１と接触しており、ホルダ２０のホルダ閉位置側への回動は防止される。
【００２６】
本発明の第２実施例のカップホルダでは、図９〜図１５に示すように、ストッパ７０は凹部５２の先端部５２ａからなり、ストッパ受け部８０は凸部２５からなる場合を示している。
本発明の第２実施例では、ホルダ２０がホルダ開位置にありトレイ５０がトレイ開位置にある状態からトレイ５０をトレイ閉位置側に回動させると、凹部５２の先端部５２ａが凸部２５の第１の固定軸芯１０まわりの回動軌跡内に進入し、凹部５２の先端部５２ａが凸部２５に接触する。そのため、凹部５２の先端部５２ａが凸部２５の回動軌跡内に進入した状態でホルダ２０をホルダ閉位置側に回動させようとしても、凸部２５が凹部５２の先端部５２ａと接触し、ホルダ２０のホルダ閉位置側への回動は防止される。
本発明の第２実施例では、凸部２５がホルダ２５に設けられており、凹部５２がトレイ５０に設けられている場合を示しているが、凸部２５がトレイ５０に設けられており、凹部２５がホルダ２０に設けられていてもよい。
【００２７】
【発明の効果】
請求項１または請求項２記載のカップホルダによれば、トレイとホルダが開位置にある状態からトレイをトレイ閉位置側に回動させると、ストッパ部とストッパ受け部との関係が、ストッパ部がストッパ受け部の開から閉の回動軌跡内に進入してストッパ受け部とロックする関係に設定されているので、ストッパ部がストッパ受け部の回動軌跡内に進入した時にストッパ部をストッパ受け部と接触するように設定しておくことにより、ホルダをトレイから独立してホルダ閉位置に回動させることができなくなる。すなわち、ホルダとトレイが開位置にある状態からトレイにカップを置き、カップの重さによりトレイをトレイ閉位置側に回動させることにより、ストッパ部をストッパ受け部の回動軌跡内に進入させ、ホルダのホルダ閉位置側への回動をトレイで防止（ロック）することができる。そのため、走行中の振動等によりホルダ内に収納しているカップがホルダ内で傾き、ホルダにホルダ閉位置側（下方）への荷重がかかった場合でも、カップの重さによりホルダが下方（ホルダ閉位置側）に傾くことを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ開位置にありトレイがトレイ開位置にある状態を示す斜視図である。
【図２】本発明実施例のカップホルダの側面図である。
【図３】本発明実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ閉位置にありトレイがトレイ閉位置にある状態を示す側面図である。
【図４】本発明実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ開位置にありトレイがトレイ開位置にある状態を示す側面図である。
【図５】本発明実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ開位置にありトレイがトレイ開位置からトレイ閉位置側に回動した場合を示す側面図である。
【図６】本発明の第１実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ閉位置にありトレイがトレイ閉位置にある場合の、図２のＡ部の拡大断面図である。
【図７】本発明の第１実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ開位置にありトレイがトレイ開位置にある場合の、図２のＡ部の拡大断面図である。
【図８】本発明の第１実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ開位置にありトレイがトレイ開位置にある場合で、トレイをトレイ閉位置側に回動させた時の、図２のＡ部の拡大断面図である。
【図９】本発明の第２実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ閉位置にありトレイがトレイ閉位置にある場合の、図２のＡ部の拡大断面図である。
【図１０】本発明の第２実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ閉位置にありトレイがトレイ閉位置にある場合の、凸部と凹部の状態を示す断面図である。
【図１１】本発明の第２実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ開位置にありトレイがトレイ開位置にある場合の、図２のＡ部の拡大断面図である。
【図１２】本発明の第２実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ開位置にありトレイがトレイ開位置にある状態の、凸部と凹部の状態を示す断面図である。
【図１３】本発明の第２実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ開位置にありトレイがトレイ開位置にある場合の、図２のＡ部の拡大断面図である。
【図１４】本発明の第２実施例のカップホルダの、ホルダがホルダ開位置にありトレイがトレイ開位置にある状態からトレイをトレイ閉位置側に回動させた場合の、凸部と凹部の状態を示す断面図である。
【図１５】本発明の第２実施例のカップホルダの、突起の断面図である。
【図１６】従来のカップホルダを示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１０  第１の固定軸芯
２０  ホルダ
２１  保持穴
２２  溝
２３  幅広部
２４  幅狭部
２４ａ、２４ｂ  溝の縁部
２５  凸部
３０  第１のばね
４０  第２の固定軸芯
５０  トレイ
５１  突起
５２  凹部
５２ａ  凹部の先端部
６０  第２のばね
７０  ストッパ
８０  ストッパ受け部
９０  リテーナ
【図１】
0003631096.tif 000002
【図２】
0003631096.tif 000003
【図３】
0003631096.tif 000004
【図４】
0003631096.tif 000005
【図５】
0003631096.tif 000006
【図６】
0003631096.tif 000007
【図７】
0003631096.tif 000008
【図８】
0003631096.tif 000009
【図９】
0003631096.tif 000010
【図１０】
0003631096.tif 000011
【図１１】
0003631096.tif 000012
【図１２】
0003631096.tif 000013
【図１３】
0003631096.tif 000014
【図１４】
0003631096.tif 000015
【図１５】
0003631096.tif 000016
【図１６】
0003631096.tif 000017