(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の運転席に設けられ、内部に第１物品収納部(20)を画成してなるコンソール本体(12)と、この第１物品収納部(20)の上方に開閉自在に格納され、内部に第２物品収納部(18)を画成したケース体(16)と、前記コンソール本体(12)に開閉自在に枢支され、この上方部を覆蓋するコンソールリッド(14)と、このコンソールリッド(14)と前記ケース体(16)の前端部を係脱自在に係合する係合部材(38)とからなり、前記係合部材(38)によりコンソールリッド(14)とケース体(16)とを係合した状態で該コンソールリッド(14)を開放すると、第１物品収納部(20)の上方開口部(20a)が開放され、前記係合部材(38)によりコンソールリッド(14)とケース体(16)との係合を解除した状態で該コンソールリッド(14)を開放すると、該第２物品収納部(18)の上方開口部(18a)が開放されるよう構成したコンソールボックスにおいて、
前記コンソールリッド(14)における裏面前部に垂下状態に配設され、互いに対向しながら前後に揺動可能な左右一対の支持レバー(32,32)と、
前記支持レバー(32,32)の揺動端において、水平な同一軸線上で互いに対向し合うように立設した支点軸(36,36)と、
前記ケース体(16)の両端略中央に設けられ、前記支点軸(36,36)を嵌入することにより、該ケース体(16)を回動自在に支持させる支持孔(42a,42a)と、
前記ケース体(16)の両端前方から水平外方へ突出し、前記第１物品収納部(20)における上方開口部(20a)の両側に凹設した係合溝(28,28)に係合可能なボス部(48,48)と、
前記コンソールリッド(14)の前部下方に設けた前記係合部材(38)に一体成形され、常には前記ケース体(16)の前端係合部(44)と係合すると共に、操作片(38b)を上方へ付勢すると該前端係合部(44)との係合が解除される鉤部(38d)と、
前記コンソールリッド(14)の裏面後部に設けられ、前記ケース体(16)の後端係合部(46)を係合可能に保持する受片(40a)を有する受部材(40)とから構成され、
前記係合部材(38)の操作片(38b)を上方へ付勢することなくコンソールリッド(14)をコンソール本体(12)から開放すると、前記ボス(48,48)が係合溝(28,28)から抜出ると共に、後端係合部(46)と受片(40a)との係合が保持されることにより、ケース体(16)はコンソールリッド(14)の裏面に合体した状態で共に回動して、前記第１物品収納部(20)の上方開口部(20a)が開放され、
前記係合部材(38)の操作片(38b)を上方へ付勢してコンソールリッド(14)をコンソール本体(12)から開放すると、前記ボス(48,48)と係合溝(28,28)との係合が保持されると共に、後端係合部(46)と受片(40a)との係合が解除されることにより、ケース体(16)は支持レバー(32,32)の上昇移動下に該ボス(48,48)を回動中心として後部側が引上げられ、前記第２物品収納部(18)の上方開口部(18a)を前方へ指向させた傾斜状態に起立変位するよう構成した
ことを特徴とするコンソールボックス。
【請求項２】
前記支持レバー(32,32)の対向する側面に凹部(32a)が形成されると共に、前記ケース体(16)の両端後方に前記凹部(32a)と整合する突起(50)が突設され、
前記コンソール本体(12)からコンソールリッド(14)を開放させて、該ケース体(16)を傾斜状態に起立変位させると、前記突起(50)が前記凹部(32a)に突入して、第２物品収納部(18)の傾斜状態が保持される請求項１記載のコンソールボックス。
【請求項３】
前記ケース体(16)の上面後方端に上方へ突出する係止棒(58)が配設され、コンソール本体(12)からコンソールリッド(14)を開放させて、該ケース体(16)を傾斜状態に起立変位させると、該係止棒(58)の先端が前記係合部材(38)の鉤部(38d)と係合して、第２物品収納部(18)の傾斜状態が保持される請求項１記載のコンソールボックス。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明はコンソールボックスに関し、更に詳細には、コンソール本体内に第１物品収納部と第２物品収納部とを備えたコンソールボックスにおいて、コンソールリッドのみを開放すると第２物品収納部が開放され、該コンソールリッドと第２物品収納部とを同時に開放すると第１物品収納部が開放されるよう構成したコンソールボックスに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
乗用車の運転席と助手席との間には、一般にコンソールボックスが設けられている。このコンソールボックスは、内部に各種の小間物を収納するための物品収納部を画成したコンソール本体と、このコンソール本体に開閉自在に枢支されて、前記物品収納部における上方開口部を常には閉成するコンソールリッドから基本的に構成されている。そして、高級グレードの乗用車等においては、例えば前記物品収納部を第２物品収納部と第１物品収納部とに上下２段に区画形成し、適宜操作部材を操作することによりこれら各物品収納部を選択的に開放し得る構造として、収納物品の整理を容易にして収納性や利便性の向上を図り得るようになっている。
【０００３】
図９および図１０は、コンソール本体６３内に上下２段の物品収納部を設けたコンソールボックスの一例を略示したものであり、このコンソールボックス６０におけるコンソールリッド６１およびトレー状のケース体６２が、該コンソール本体６３の上部後方端において、図示しない枢支軸を介して開閉自在に枢支されている。コンソール本体６３には、各種物品を収納する第１物品収納部６５が画成されており、前記ケース体６２が該第１物品収納部６５の上部に格納されると共に上方開口部６５ａを閉成し得るようになっている。またケース体６２には、物品を収納する第２物品収納部６４が画成されており、前記主リッド６１が該第２物品収納部６４の上方開口部６４ａを閉成し得るようになっている。
【０００４】
前記コンソールリッド６１の前端には、係合部材(ロックレバー)６６が配設されており、該コンソールリッド６１を第２物品収納部６４の上方開口部６４ａに閉成した状態においては、ケース体６２の前端が該係合部材６６に係合するようになっている。従って、前記係合部材６６の操作片６６ａを操作することなく把持片６１ａを持ってコンソールリッド６１を開放すると、コンソールリッド６１にケース体６２が係合した状態となっているので、図９に示すように、該コンソールリッド６１の裏面にケース体６２が合体した状態で共に回動し、第１物品収納部６５の上方開口部６５ａが開放される。一方、前記係合部材６６の操作片６６ａを操作しながらコンソールリッド６１を開放すると、コンソールリッド６１とケース体６２との係合が解除した状態となっているので、図１０に示すように、コンソールリッド６１のみが回動してケース体６２は第１物品収納部６５の上方開口部６５ａを閉成した状態のまま保持され、第２物品収納部６４の上方開口部６４ａが開放されるようになる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前述の如く構成されたコンソールボックスにおいては、一般に第１物品収納部６５は幅広深底の大容量に画成すると共に、第２物品収納部６４は小容量に画成される場合が多い。すなわち、この第２物品収納部６４には、筆記具や時計,携帯電話等の比較的小型の物品を収納し、また第１物品収納部６５には、カセットテープやコンパクトディスク、その他比較的嵩張る物品等を収納し得るようになっており、収納物品の整理を容易になし得る利点がある。しかるに、開放したコンソールリッド６１が各物品収納部６４,６５の上方に傾斜した状態で延出するため、該コンソールリッド６１が邪魔になって物品の収納または取出しを行ない難い問題が指摘されていた。殊に、前記第２物品収納部６４には、運転中であっても頻繁に使用に供される物品を収納することが多く、例えば携帯電話の出入れに際しては、不自然な体勢での収納または取出しを強いられる上に、目視しなければ確実な脱着がなし得ないこともあり、運転操作に支障を来たして極めて危険が伴う事態を招来していた。
【０００６】
【発明の目的】
この発明は、前述した欠点に鑑み、これを好適に解決するべく提案されたものであって、ケース体に画成した第２物品収納部を開放するためにコンソールリッドを開放した際には、該ケース体を所要角度の傾斜状態に起立変位させて第２物品収納部を前方へ傾動移動するよう構成することにより、該第２物品収納部に対する物品の収納または取出しを容易に行ない得るようにしたコンソールボックスを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記課題を克服し、所期の目的を好適に達成するため、本発明に係るコンソールボックスは、車両の運転席に設けられ、内部に第１物品収納部を画成してなるコンソール本体と、この第１物品収納部の上方に開閉自在に格納され、内部に第２物品収納部を画成したケース体と、前記コンソール本体に開閉自在に枢支され、この上方部を覆蓋するコンソールリッドと、このコンソールリッドと前記ケース体の前端部を係脱自在に係合する係合部材とからなり、前記係合部材によりコンソールリッドとケース体とを係合した状態で該コンソールリッドを開放すると、第１物品収納部の上方開口部が開放され、前記係合部材によりコンソールリッドとケース体との係合を解除した状態で該コンソールリッドを開放すると、該第２物品収納部の上方開口部が開放されるコンソールボックスにおいて、
前記コンソールリッドにおける裏面前部に垂下状態に配設され、互いに対向しながら前後に揺動可能な左右一対の支持レバーと、
前記支持レバーの揺動端において、水平な同一軸線上で互いに対向し合うように立設した支点軸と、
前記ケース体の両端略中央に設けられ、前記支点軸を嵌入することにより、該ケース体を回動自在に支持させる支持孔と、
前記ケース体の両端前方から水平外方へ突出し、前記第１物品収納部における上方開口部の両側に凹設した係合溝に係合可能なボス部と、
前記コンソールリッドの前部下方に設けた前記係合部材に一体成形され、常には前記ケース体の前端係合部と係合すると共に、操作片を上方へ付勢すると該前端係合部との係合が解除される鉤部と、
前記コンソールリッドの裏面後部に設けられ、前記ケース体の後端係合部を係合可能に保持する受片を有する受部材とから構成され、
前記係合部材の操作片を上方へ付勢することなくコンソールリッドをコンソール本体から開放すると、前記ボスが係合溝から抜出ると共に、後端係合部と受片との係合が保持されることにより、ケース体はコンソールリッドの裏面に合体した状態で共に回動して、前記第１物品収納部の上方開口部が開放され、
前記係合部材の操作片を上方へ付勢してコンソールリッドをコンソール本体から開放すると、前記ボスと係合溝との係合が保持されると共に、後端係合部と受片との係合が解除されることにより、ケース体は支持レバーの上昇移動下に該ボスを回動中心として後部側が引上げられ、前記第２物品収納部の上方開口部を前方へ指向させた傾斜状態に起立変位するよう構成したことを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に本発明に係るコンソールボックスにつき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。図４は、本発明が好適に実施されるコンソールボックスの主要部分を斜視状態で示し、該コンソールボックス１０は例えば乗用車の運転席と助手席との間に装備されている。このコンソールボックス１０は、図３に示すように、内部に第１物品収納部２０を画成したコンソール本体１２と、このコンソール本体１２の上方部を全面的に被覆するコンソールリッド１４と、内部に第２物品収納部１８が画成され、前記第１物品収納部２０の上方に開閉自在に格納されるケース体１６とから基本的に構成されている。
【０００９】
コンソール本体１２は、前述した如く運転席と助手席との間に装備され、図７に示すように、その後方内部に幅広奥深の第１物品収納部２０が画成されている。そして、上面後方端における左右両側には、前記コンソールリッド１４を回動自在に枢支する枢支軸２２の両端部を軸止する支持片２４,２４が、コンソール本体１２と一体的に形成されている。前記支持片２４,２４の前方における上面には、コンソールリッド１４に形成した回動規制片３０,３０用の挿通孔２６,２６が開設されていると共に、上面前方端における略中央部は、該コンソールリッド１４に取着される後述の係合部材３８の干渉を回避するための凹部１２ａが形成されている。また、第１物品収納部２０の上方開口部２０ａにおける前方両側に形成された係合溝２８,２８は、前記ケース体１６に形成されたボス４８,４８が、上方からスライドしながら係合可能になっている。
【００１０】
前記コンソールリッド１４は、図１および図３に示すように、その後方下端部がコンソール本体１２における上面後方端に軸止される前記枢支軸２２を介して回動自在に枢支されている。また図７に示すように、コンソールリッド１４における後方下端部の左右両側には、先端部が鉤状に形成された円弧状の前記回動規制片３０,３０が、下方へ立設されている。この回動規制片３０,３０は、前記挿通孔２６,２６を介して前記コンソール本体１２の内部へ延出しており、コンソールリッド１４の回動可能範囲を、略水平状態と所要角度の傾斜状態との間に規制するようになっている。なお、このコンソールリッド１４は、前記コンソール本体１２の上方部を覆蓋した状態においては、アームレストとしての機能をも兼ね得る。
【００１１】
前記コンソールリッド１４の裏面前方における左右端部には、垂下状態で対向する一対の支持レバー３２,３２が、揺動可能に配設されている。この支持レバー３２,３２は、図７に示すように、コンソールリッド１４の前方内部において左右へ横架される支持棒３４に一体に形成されており、該支持棒３４を中心に前後方向へ同期的に揺動するようになっている。また、各支持レバー３２,３２の先端内側面には、水平な同一軸線上で互いに対向し合うように立設した支点軸３６,３６が形成され、後述するケース体１６の両側端部に形成された回動支持片４２,４２の支持孔４２ａ,４２ａに嵌入して、該ケース体１６を回動可能に枢支する。更に、各支持レバー３２,３２の内側面における略中央には凹部３２ａ,３２ａが形成されており、図１に示すように、ケース体１６の両側端部に形成された突起５０,５０が整合するよう設定されている。
【００１２】
前記コンソールリッド１４の前方端面には、該コンソールリッド１４の開閉操作の際に手指を掛ける把持片１４ａが突出形成されていると共に、前方下端部には、図７および図８に示すように、該コンソールリッド１４と一体に成形されたボス１４ｂに、弾性変形可能な係合部材３８が取着されている。この係合部材３８は、前記ボス１４ｂに取着される基板部３８ａと、コンソールリッド１４の前方へ延出する操作片３８ｂと、先端に鉤部３８ｄを一体成形した係合片３８ｃとから構成されている。この係合部材３８の係合片３８ｃは、図３に示すように、コンソールリッド１４がケース体１６に画成された第２物品収納部１８の上方開口部１８ａを閉成した状態において、該ケース体１６の前端から前方へ延出した前端係合部４４に係合するよう設定され、ケース体１６の前部をコンソールリッド１４に係合させ得るようになっている。そして図７に示すように、前記操作片３８ｂを上方へ付勢すれば、基板部３８ａが弾性変形して前記鉤部３８ｄと前端係合部４４との係合が解除される。
【００１３】
更に、前記コンソールリッド１４の裏面後方側には、断面Ｌ字形の受部材４０,４０が形成されており、その先端の受片４０ａが前方側へ延出している。この受部材４０,４０は、図３に示すように、コンソールリッド１４がケース体１６に画成された第２物品収納部１８の上方開口部１８ａを閉成した状態において、該ケース体１６の後端に形成された後端係合部４６,４６が受片４０ａに載置状態に当接するよう設定されており、ケース体１６の後部をコンソールリッド１４に係合させ得るようになっている。
【００１４】
前記ケース体１６は、図７に示すように、その内部に第２物品収納部１８が画成されており、その上方開口部１８ａの外縁に沿って上面輪郭縁１６ａが一体に形成されている。この上面輪郭縁１６ａにおける両端略中央部には、前記支持孔４２ａが形成された回動支持片４２,４２が一体に形成されており、前述したように、支持孔４２ａ,４２ａに前記コンソールリッド１４に配設された支持レバー３２,３２の支点軸３６,３６が嵌入することにより、ケース体１６は該コンソールリッド１４に対し回動可能に枢支される。また、前記上面輪郭縁１６ａにおける前端には、前述したように、前記係合部材３８の鉤部３８ｄに係合し得る前端係合部４４が前方へ延出していると共に、後端には前記受部材４０の受片４０ａに係合する前記後端係合部４６,４６が一体に形成されている。すなわちコンソールリッド１４を第２物品収納部１８の上方開口部１８ａを閉成した状態では、図３に示すように、ケース体１６の後端係合部４６,４６が受片４０ａ,４０ａに載置されると共に、前端係合部４４に係合部材３８の鉤部３８ｄが弾性的に係合するので、該ケース体１６はその前後部においてコンソールリッド１４に係合される。
【００１５】
また、前記上面輪郭縁１６ａにおける前方側端近傍には、水平左右方向へ突出する円柱状の前記ボス４８,４８が形成されており、ケース体１６が第１物品収納部２０の上方開口部２０ａに格納される際に、該上方開口部２０ａに形成した前記係合溝２８,２８にスライドしながら係合するようになっている。この係合溝２８,２８は上部が若干幅狭に形成してあり、前記ボス４８,４８の係合・抜出に際しては所要の付勢力を必要とするように設定してある。すなわちこのボス４８,４８は、係合部材としての機能をも兼ね備えており、コンソール本体１２に対するコンソールリッド１４の不用意な開閉を防止する。更にこのボス４８,４８は、図１に示すと共に後述するように、コンソールリッド１４のみを開放して第２物品収納部１８の上方開口部１８ａを開放させるに際し、ケース体１６が起立変位するときの枢支軸としても機能する。
【００１６】
前記ケース体１６は、その内部に画成した第２物品収納部１８に対し、収納しようとする物品の形態に対応した複種類のアタッチメント５２を選択的に取付け得るようになっている。例えば、図２に示すアタッチメント５２は携帯電話用のものであり、ホルダ５４,５４により携帯電話５６を確実に保持し得ると共に、凹部５２ａ,５２ａを形成してあるので簡単に着脱し得るようになっている。
【００１７】
前記の如く構成した本実施例のコンソールボックス１０において、図３または図４に示すように、コンソールリッド１４がコンソール本体１２の上方を覆蓋した状態(ケース体１６の前端係合部４４および後端係合部４６が、該コンソールリッド１４の係合部材３８および受部材４０に夫々係合している)から、第１物品収納部２０の上方開口部２０ａまたは第２物品収納部１８の上方開口部１８ａを開放する場合には、夫々次のように操作する。第１物品収納部２０の上方開口部２０ａを開放する場合には、コンソールリッド１４の前端に突出形成した把持片１４ａに手指を掛けながら、該コンソールリッド１４の前端部を上方へ引上げればよい。すなわち、コンソールリッド１４は前記枢支軸２２を中心として回動するが、前述したように、受部材４０および係合部材３８による係合状態が保持されているので、図５および図６に示すようにボス４８,４８が係合溝２８,２８から抜出して、ケース体１６は該コンソールリッド１４に係合したまま上方へ移動し、その結果として第１物品収納部２０の上方開口部２０ａが開放される。
【００１８】
また、第２物品収納部１８の上方開口部１８ａを開放する場合には、コンソールリッド１４の前方下端部に取着された前記係合部材３８の操作片３８ｂを手指で上方へ付勢しながら、該コンソールリッド１４の前端部を上方へ引上げればよい。このとき、図７に示すように、係合部材３８の鉤部３８ｄとケース体１６の前端係合部４４との係合が解除されるので、コンソールリッド１４は前記枢支軸２２を中心として回動するが、ケース体１６のボス４８,４８は係合溝２８,２８に係合したまま保持される。従ってケース体１６は、図１に２点鎖線で示すように、コンソールリッド１４に枢支された支持レバー３２,３２の上昇移動に連動して、前記ボス４８,４８を回動中心としてその後方部が引上げられる。そして図２および図１に実線で示すように、ケース体１６が第２物品収納部１８の上方開口部１８ａを前方へ指向させた所要角度の傾斜状態に起立変位させると、該ケース体１６の両側部に形成された突起５０,５０が支持レバー３２,３２の凹部３２ａ,３２ａと整合し、該ケース体１６は傾斜状態に保持されるようになる。
【００１９】
なお、図１,図３および図５に示すように、前記ケース体１６の上面輪郭縁１６ａの後方上面から上方へ突出した係止棒５８を別途形成し、図１に示すように、該ケース体１６を起立変位させると、該係止棒５８の先端と前記係合部材３８の鉤部３８ｄとが係合するよう構成して、ケース体１６の傾斜状態を保持させるようにしてもよい。このような構成では、コンソールリッド１４を閉成する際には、前記係合部材３８の操作片３８ｂを付勢して鉤部３８ｄと係止棒５８との係合を解除させながら、該コンソールリッド１４の前端部を下方へ押圧すれば、傾斜状態にあるケース体１６を第１物品収納部２０の上方開口部２０ａへ閉成させることができる。
【００２０】
なお前記実施例では、ケース体１６に対する傾斜状態の保持手段として、前述した支持レバー３２,３２の凹部３２ａ,３２ａとケース体１６の突起５０,５０との整合による保持形態と、係止棒５８と係合部材３８との係合による保持形態とを共に具備した状態で示してあるが、これら各保持形態のどちらか一方のみを実施するようにしても、ケース体１６を傾斜状態で好適に姿勢保持させることができる。
【００２１】
【実施例の作用】
次に、本発明に係るコンソールボックスの作用につき説明する。実施例に係るコンソールボックス１０は、図４に示すように、コンソールリッド１４を傾倒させてコンソール本体１２の上方部を覆蓋した状態で通常使用され、該コンソールリッド１４は、運転席または助手席のアームレストとして兼用される。またこの状態では、図３に示すように、ケース体１６における前端係合部４４および後端係合部４６が、コンソールリッド１４における係合部材３８の鉤部３８ｄおよび受部材４０の受片４０ａに夫々係合している。
【００２２】
第１物品収納部２０に対して物品の出入れをする場合には、コンソールリッド１４の前端に突出形成した把持片１４ａに手指を掛けながら、該コンソールリッド１４の前端部を上方へ引上げればよい。すなわち、受部材４０および係合部材３８による係合状態が保持されているので、図５および図６に示すように、前記枢支軸２２を中心として回動するコンソールリッド１４と共にケース体１６が上方へ移動し、第１物品収納部２０の上方開口部２０ａが開放される。
【００２３】
第２物品収納部１８に対して物品の出入れをする場合には、コンソールリッド１４の前方下端部に取着された前記係合部材３８の操作片３８ｂを手指で上方へ付勢しながら、該コンソールリッド１４の前端部を上方へ引上げればよい。このとき図７に示すように、係合部材３８の鉤部３８ｄとケース体１６の前端係合部４４との係合が解除されるので、図１に示すように、前記枢支軸２２を中心としたコンソールリッド１４の回動に従い、ケース体１６は第２物品収納部１８の上方開口部１８ａを前方へ指向させた所要角度の傾斜状態に起立変位し、その状態で姿勢保持される。このとき、第２物品収納部１８が所要角度に傾斜しているので、運転中であっても自然な姿勢で該第２物品収納部１８に対する物品の出入れが可能となる。
【００２４】
【発明の効果】
以上に説明したように、本発明に係るコンソールボックスによれば、ケース体に画成した第２物品収納部を開放するためにコンソールリッドを開放した際に、該ケース体を所要角度の傾斜状態に起立変位するようにして、第２物品収納部を前方へ傾動するよう構成したことにより、該第２物品収納部に対する物品の収納または取出しを容易に行ない得る。殊にこの第２物品収納部に、運転中においても頻繁に使用に供される携帯電話等を収納した場合にあっても、目視せずに自然な姿勢での出入れを行なうことができ、運転操作に支障を来すことがなく危険を伴わない。また、ケース体を傾斜状態に姿勢保持させる適宜手段を設けたことにより、第２物品収納部に対する物品の出入れの際に、不用意にコンソールリッドが閉成する不都合も回避し得る等の利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好適な一実施例に係るコンソールボックスにおいて、コンソールリッドを回動してケース体を傾斜状態に起立変位させ、第２物品収納部の上方開口部を開放させた状態を概略で示す縦断側面図である。
【図２】コンソールリッドを回動してケース体を傾斜状態に起立変位させ、第２物品収納部の上方開口部を開放させた状態を示す概略斜視図である。
【図３】コンソールリッドをコンソール本体に閉成した状態を示す縦断側面図である。
【図４】コンソールリッドをコンソール本体に閉成した状態を示すコンソールボックスの要部概略斜視図である。
【図５】コンソールリッドおよびケース体を回動して、第１物品収納部の上方開口部を開放させた状態を示す縦断側面図である。
【図６】コンソールリッドおよびケース体を回動して、第１物品収納部の上方開口部を開放させた状態を示す概略斜視図である。
【図７】コンソール本体、コンソールリッドおよびケース体を分解状態で示す斜視図である。
【図８】コンソールリッド前端に配設した係合部材を拡大して示す縦断側面図である。
【図９】従来から実施されているコンソールボックスにおいて、コンソールリッドおよびケース体を回動して、第１物品収納部を開放させた状態を示す概略斜視図である。
【図１０】従来から実施されているコンソールボックスにおいて、コンソールリッドを回動して、第２物品収納部を開放させた状態を示す概略斜視図である。
【符号の説明】
１２  コンソール本体
１４  コンソールリッド
１６  ケース体
１８  第２物品収納部
１８ａ  上方開口部
２０  第１物品収納部
２０ａ  上方開口部
２８  係合溝
３２  支持レバー
３２ａ  凹部
３６  支点軸
３８  係合部材
３８ｂ  操作片
３８ｄ  鉤部
４０  受部材
４０ａ  受片
４２ａ  支持孔
４４  前端係合部
４６  後端係合部
４８  ボス部
５０  突起
５８  係止棒
【図１】
0003697596.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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