(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
管部分（２、２２）と、該管部分（２、２２）の少なくとも一方の端部に設けられているフランジ部（１０、１０’）とからなり、前記管部分（２、２２）は、管軸方向に２分割された形状の第１、２の管分割体（４、５）が接合され、前記フランジ部（１０、１０’）は、前記第１、２の管分割体のそれぞれと一体的に形成された第１、２のフランジ分割体（１１、１２、１１’、１２’）が接合されている管体であって、
前記第１、２の管分割体（４、５）は、管軸方向の突き合わせ部（６）で、前記第１、２のフランジ分割体（１１、１２、１１’、１２’）は、フランジ面に平行な面で分割されている面接合部（７、７’）で、それぞれ溶融樹脂の射出により接合されていることを特徴とするフランジを有する管体。
【請求項２】
請求項１に記載の管体において、管部分（２２）が屈曲しているインテークマニホールドである、フランジを有する管体。
【請求項３】
１次成形において、管軸方向に２分割された形状の第１の管分割体（４）と第１、２のフランジ分割体（１１、１２’）とからなる第１分割構造体（Ａ）と、同様に管軸方向に２分割された形状の第２の管分割体（５）と第１、２のフランジ分割体（１１’、１２）とからなる第２分割構造体（Ｂ）とを、突き合わせ部（６、７、７’）を有するようにそれぞれ一体的に成形し、２次成形により、第１、２分割構造体（Ａ、Ｂ）の突き合わせ部（６、７、７’）に溶融樹脂を射出してこれらを一体化してフランジを有する管体（１、２０）を成形するとき、
前記第１、２のフランジ分割体（１１、１２’、１１’、１２）における突き合わせ部（７、７’）は、フランジ面に略平行な分割面に成形することを特徴とする、フランジを有する管体の成形方法。
【請求項４】
固定金型（３０）とスライド金型（４０）とからなり、これらの金型（３０、４０）のパーティングライン（Ｐ、Ｐ’）側には、第１分割構造体（Ａ）を成形するための第１のキャビテイ（４Ｃ、１２’Ｃ、１１Ｃ）と、第２分割構造体（Ｂ）を成形するための第２のキャビテイ（５Ｃ、１２Ｃ、１１’Ｃ）とが所定の間隔をおいて設けられ、これらの第１、２のキャビテイ（４Ｃ、１２’Ｃ、１１Ｃ、５Ｃ、１２Ｃ、１１’Ｃ）で第１、２分割構造体（Ａ、Ｂ）を突き合わせ部（６、７、７’）を有するようにそれぞれ成形し、前記スライド金型（４０）を前記固定金型（３０）に対してスライドさせて、第１、２分割構造体（Ａ、Ｂ）の突き合わせ部（６、７、７’）を突き合わせ、突き合わせた部分に溶融樹脂を射出して第１、２分割構造体（Ａ、Ｂ）を一体化するための金型であって、
前記第１のキャビテイ（４Ｃ、１２’Ｃ、１１Ｃ）は、前記固定金型（３０）の第２の凹部（３５）と前記スライド金型（４０）の第１のスライド側コア（４５）とで形成されるキャビテイ（４Ｃ）と、前記固定金型（３０）の第３の凹部（３６）と前記スライド金型（４０）の第２のスライド側コア（４６）とで形成されるキャビテイ（１２’Ｃ）と、前記固定金型（３０）の第４の凹部（３７）と前記スライド金型（４０）の第４のスライド側凹部（４７）とで形成されるキャビテイ（１１Ｃ）とから構成され、
前記第２のキャビテイ（５Ｃ、１２Ｃ、１１’Ｃ）は、前記固定金型（３０）の第１のコア（３１）と前記スライド金型（４０）の第１のスライド側凹部（４１）とで形成されるキャビテイ（５Ｃ）と、前記固定金型（３０）の第２のコア（３４）と前記スライド金型（４０）の第３のスライド側凹部（４４）とで形成されるキャビテイ（１２Ｃ）と、前記固定金型（３０）の第１の凹部（３２）と前記スライド金型（４０）の第２のスライド側凹部（４２）とで形成されるキャビテイ（１１’Ｃ）とから構成されていることを特徴とする、フランジを有する管体成形用金型。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フランジを有する管体およびその成形方法と成形用金型に関するもので、限定するものではないが、特に管部分が屈曲したインテークマニホールドとして好適なフランジを有する管体およびその成形方法と成形用金型に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のインテークマニホールドのようなフランジを有する管体６０は、図９に示されているように屈曲した管部分から構成されている。そして、その両端部には第１、２のフランジ６１、６１’が一体的に設けられている。このようなフランジを有する管体６０は、第１管部分６３と第２管部分６４とから樹脂により２分割体として形成されている。すなわち、第１管部分６３は、第１のフランジ６１と一体的に成形され、第２管部分６４は第２のフランジ６１’と一体的に成形されている。そして、これらの、第１、２管部分６３、６４が互いに接合線６５で接合されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記した従来のフランジを有する管体６０も合成樹脂から成形されているので、軽量で自動車のインテークマニホールドに適用すると効果を発揮する。また、第１、２のフランジ６１、６１’の外側面６２、６２’には接合部分が存在しないので、他の管体のフランジと接合するとき、外側面６２、６２’は他のフランジの面に密着する利点もある。さらには、第１、２管部分６３、６４と第１、２のフランジ６１、６１’は、一体的に成形されているので、第１、２管部分６３、６４と第１、２のフランジ６１、６１’との間の強度が大きいという特徴も有する。
しかしながら、欠点もある。例えば、従来のフランジを有する管体６０は、第１管部分６３と第２管部分６４とが接合線６５でのみ接合されているので、接合面積が管の肉厚に制約され、十分な接合強度が得られないという欠点がある。十分な接合強度が得られないので、高圧流体を処理対象とする技術分野では使用できない。また、半径方向の接合部分６６、６６が大きくなり、自動車のエンジンルームのような狭い空間で使用されるときは、他の部品に接触し悪影響を及ぼすこともある。
したがって、本発明は、上記したような従来の欠点を解消したフランジを有する管体を提供しようとするもので、具体的には接合強度が大きく、しかも管部分の径が必要以上に大きくならない、フランジを有する管体およびその成形方法と成形用金型を提供することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、接合部分をフランジ面に平行な面に選定することにより、上記目的が達成される。すなわち、請求項１に記載の発明は上記目的を達成するために、管部分と、該管部分の少なくとも一方の端部に設けられているフランジ部とからなり、前記管部分は、管軸方向に２分割された形状の第１、２の管分割体が接合され、前記フランジ部は、前記第１、２の管分割体のそれぞれと一体的に形成された第１、２のフランジ分割体が接合されている管体であって、前記第１、２の管分割体は、管軸方向の突き合わせ部で、前記第１、２のフランジ分割体は、フランジ面に平行な面で分割されている面接合部で、それぞれ溶融樹脂の射出により接合されているように構成される。請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の管体において、管部分が屈曲しているインテークマニホールドのように構成される。
請求項３に記載の発明は、１次成形において、管軸方向に２分割された形状の第１の管分割体と第１、２のフランジ分割体とからなる第１分割構造体と、同様に管軸方向に２分割された形状の第２の管分割体と第１、２のフランジ分割体とからなる第２分割構造体とを、突き合わせ部を有するようにそれぞれ一体的に成形し、２次成形により、第１、２分割構造体の突き合わせ部に溶融樹脂を射出してこれらを一体化してフランジを有する管体を成形するとき、前記第１、２のフランジ分割体における突き合わせ部は、フランジ面に略平行な分割面に成形するように構成される。
請求項４に記載の発明は、固定金型とスライド金型とからなり、これらの金型のパーティングライン側には、第１分割構造体を成形するための第１のキャビテイと、第２分割構造体を成形するための第２のキャビテイとが所定の間隔をおいて設けられ、これらの第１、２のキャビテイで第１、２分割構造体を突き合わせ部を有するようにそれぞれ成形し、前記スライド金型を前記固定金型に対してスライドさせて、第１、２分割構造体の突き合わせ部を突き合わせ、突き合わせた部分に溶融樹脂を射出して第１、２分割構造体を一体化するための金型であって、前記第１のキャビテイは、前記固定金型の第２の凹部と前記スライド金型の第１のスライド側コアとで形成されるキャビテイと、前記固定金型の第３の凹部と前記スライド金型の第２のスライド側コアとで形成されるキャビテイと、前記固定金型の第４の凹部と前記スライド金型の第４のスライド側凹部とで形成されるキャビテイとから構成され、前記第２のキャビテイは、前記固定金型の第１のコアと前記スライド金型の第１のスライド側凹部とで形成されるキャビテイと、前記固定金型の第２のコアと前記スライド金型の第３のスライド側凹部とで形成されるキャビテイと、前記固定金型の第１の凹部と前記スライド金型の第２のスライド側凹部とで形成されるキャビテイとから構成されている。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、図１〜３により本発明の第１、２の実施の形態に係わるフランジを有する管体１、２０を説明する。図１は、第１の実施の形態に係わるフランジを有する管体１の斜視図で、図２は分解斜視図であるが、これらの図に示されている管体１は、管部分２と、該管部分２の両端部に設けられている第１、２のフランジ１０、１０’とから構成されている。管部分２には、当然ながら管軸方向に流体等が流れる所定径の孔が形成され、第１、２のフランジ１０、１０’にも同じ径の孔が形成されている。なお、第１、２のフランジ１０、１０’には接続用のボルト孔が設けられているが図には示されていない。
【０００６】
管部分２は、第１の実施の形態では直管状になっていて、管軸方向に２分割された形状の第１、２の管分割体４、５から構成されている。また、第１のフランジ１０は、フランジ面に平行な面と管軸に平行な面とで分割された形状の第１、２のフランジ分割体１１、１２から構成されている。第２のフランジ１０’も同様にフランジ面に平行な面と管軸に平行な面とで分割された形状の第１、２のフランジ分割体１１’、１２’から構成されている。第１の管分割体４と第１のフランジ分割体１１と第２のフランジ分割体１２’は、一体的に成形されて第１分割構造体Ａを構成している。同様に第２の管分割体５と第２のフランジ分割体１２と第１のフランジ分割体１１’も、一体的に成形されて第２分割構造体Ｂを構成している。そして、これらの第１、２分割構造体Ａ、Ｂは、第１、２の管分割体４、５部分では管軸方向の突き合わせ部すなわち接合線６、６部分で成形により、あるいは接着剤により一体化されている。また、第１、２のフランジ分割体１１、１２、１１’、１２’も、フランジ面に平行な突き合わせ部すなわち接合面と管軸に平行な接合面とで同様に一体化されている。
【０００７】
第１のフランジ１０の形状をさらに詳しく説明する。第１のフランジ１０を構成している第１のフランジ分割体１１は、第１のフランジ１０から図１、２において下半部が管部分２の方から厚さ方向に約半分が半円柱状に切り欠かれた形状になっている。したがって、第１フランジ分割体１１は、肉厚部分１３と肉薄部分１４とからなり、その外側面１５は段差の無い平面になっている。しかしながら、管部分２側の内側面１６と接合面１７ａは、半円形になって段差がある。そして、半円形の接合面１７ａと、段差を形成している管軸方向の面１８ａとが接合面になっている。
【０００８】
第２のフランジ分割体１２は、前述したように第１のフランジ１０から図１、２において下半部が管部分２の方から厚さ方向に約半分が半円柱状に切り欠かれた部分である。したがって、第２のフランジ分割体１２は、フランジに平行な面１７ｂと管軸に平行な面１８ｂとを有する。そして、これらの面１７ｂ、１８ｂが接合面となって、第１のフランジ分割体１１の接合面１７ａ、１８ａに接合されている。
【０００９】
第２のフランジ１０’の第１、２のフランジ分割体１１’、１２’は、本実施の形態では形状的に第１のフランジ１０の第１、２のフランジ分割体１１、１２と同じであるので、同じ参照符号にダッシュ「’」を付けて重複説明はしない。
【００１０】
本実施の形態によると、色々な効果が得られる。例えば接合面１７ａ、１７ｂおよび１７ａ’、１７ｂ’が第１、２のフランジ１０、１０’の面に平行な面にあり、図９に示されている従来の管部分のみで接合する場合に比較して接合面積が広いので、接着剤で接合しても充分な接合強度が得られる。しかも、第１、２のフランジ１０、１０’を利用して、他の管に接合すると、第１、２のフランジ１０、１０’がボルトのような手段により接合面１７ａ、１７ｂおよび１７ａ’、１７ｂ’が締め付けられるので、接合強度が不足になるようなことはない。したがって、フランジを有する管体１を安価に得ることができる。さらには、第１、２のフランジ１０、１０’の外側に位置する外側面１５、１５’には、接合部分がないので、すなわち凹凸がないので他のフランジと接続するとき密着する。したがって、シールの問題が少なく液漏を生じるようなことはない。
【００１１】
図３に本発明の第２の実施の形態が示されている。本実施の形態によると、フランジを有する管体２０は、管部分２２が屈曲されている点で前述したフランジを有する管体１と相違し、他の部分は同じ構造をしているので、フランジ部分には同じ参照符号を付けて重複説明はしない。本実施の形態によると、管部分２２は第１のフランジ１０の面に直角な第１直管部２３と、第１のフランジ１０の面に所定の角度に傾斜している第２直管部２４と、第２のフランジ部１０’の面に直角な第３直管部２５とから構成されている。本実施の形態によっても同様な効果が得られることは明らかである。なお、このように管部分２２が屈曲されているフランジを有する管体３０は、例えば内燃機関のインテークマニホールドとして好適である。
【００１２】
本実施の形態に係わるフランジを有する管体１、２０は、上記例に限定されることなく色々な形で実施できる。例えば第１、２の実施の形態では、管部分２、２２の両端部に第１、２のフランジ１０、１０’が設けられているが、いずれか一方にだけフランジ１０、１０’を設けても実施できることは明らかである。また、管部分２、２２の形状および第１、２のフランジ分割体１１、１２の形状が前述した形状に限定されないことも明らかである。すなわち、接合面１７ａ、１７ｂが、フランジ面に略平行で、これらの接合面１７ａ、１７ｂが第１、２のフランジ１０、１０’の外側面１５、１５’に露出していなければ、肉厚部分１３と肉薄部分１４の厚さに大小があっても実施できることも明らかである。
【００１３】
上記したように、本実施の形態に係わるフランジを有する管体１、２０は、射出成形により成形した第１の管分割体４、第１のフランジ分割体１１等からなる第１分割構造体Ａと、第２の管分割体５、第２のフランジ分割体１２等からなる第２分割構造体Ｂとを接着剤で一体化することもできる。接着剤で一体化しても、前述したように、接合面１７ａ、１７ｂ、１７ａ’、１７ｂ’がフランジの面に略平行で、そして第１、２のフランジ１０、１０’を利用して取り付けると、フランジの接合面１７ａ、１７ｂ、１７ａ’、１７ｂ’が締め付けられるので、接合強度が不足になるようなことはなく、実用上問題はないが、以下接合強度のさらに大きい射出成形法により第１、２分割構造体Ａ、Ｂを１次成形し、そして２次成形により、これらの第１、２分割構造体Ａ、Ｂを一体化して前述した第１の実施の形態のフランジを有する管体１を成形する例について説明する。
【００１４】
図４に一対の金型３０、４０が開かれた状態で模式的に示されている。これらの金型３０、４０にはスプル、ランナ、ゲート等は示されておらず、相対的に一方が型開きされ、そしてスライドされるが、以下金型３０を固定金型３０として、そしてこの固定金型３０と対をなす他方の金型４０をスライド金型４０として説明する。本実施の形態によると、後述するように、固定金型３０とスライド金型４０の、図４において上方部分で第２分割構造体Ｂが、そして下方部分で第１分割構造体Ａが１次成形により成形され、そしてスライド金型４０を固定金型３０に対して、図において下方へスライドさせて、これらの第１、２分割構造体Ａ、Ｂを突き合わせ、突き合わせた部分に溶融樹脂を射出する２次成形により一体化される。
【００１５】
固定金型３０のパーティングラインＰ側の上方部分には、第２分割構造体Ｂの第２の管分割体５の内周面を成形するための半柱状の第１のコア３１が設けられている。そして、この第１のコア３１の上方に第２のフランジ１０’の第１のフランジ分割体１１’の上半分すなわち肉薄部分１４’を成形するための第１の凹部３２が形成されている。また、半柱状の第１のコア３１の下方には、第２のコア３４が設けられている。この第２のコア３４は、後述するスライド金型４０の第３のスライド側凹部４４と共働するコアで、その厚さは第１分割構造体Ａの第１のフランジ分割体１１の肉薄部分１４の厚さになっている。
【００１６】
スライド金型４０のパーティングラインＰ’側の上方部分には、固定金型３０の第１のコア３１と共働して第２の管分割体５の外周面を成形するための半球面の第１のスライド側凹部４１が設けられている。そして第１のスライド側凹部４１の上方には、この凹部４１に連続して、第２のフランジ１０’の第１のフランジ分割体１１’の下半分すなわち肉厚部分１３’を成形するための同様に半球面の第２のスライド側凹部４２が形成されている。また、第１のスライド側凹部４１の下方には、固定金型３０の第２のコア３４と共働して第２のフランジ分割体１２を成形するための同様な半球面の第３のスライド側凹部４４が設けられている。なお、符号５０は、図に示されていない油圧ピストンシリンダ機構等の駆動手段により図において上下方向に駆動される柱状の第１の移動コアを示している。第１の移動コア５０の先端部には段差５１が形成され、この段差５１が成形時に第１のコア３１の端部に当接するようになっている。この移動コア５０により第１のフランジ分割体１１’に流体流通孔が成形される。また、符号３８は固定金型３０の上方に設けられている半円形の切欠を示し、この切欠３８とスライド金型４０の切欠４８との間に前述した第１の柱状の移動コア５０が抜き差し自在に設けられている。
【００１７】
第１分割構造体Ａは、第２分割構造体Ｂと同じ形状をしているので、第１分割構造体Ａを１次成形するための、固定金型３０の第２の凹部３５、スライド金型４０の第２のスライド側コア４５等は、図４の（イ）に示されているように第２分割構造体Ｂを成形するスライド金型４０の第１のスライド側凹部４１、固定金型３０の第１のコア３１等と点対称になっている。すなわち、固定金型３０の下方のパーティングラインＰ側には、第１の管分割体４の外周面を成形するための半球面の第２の凹部３５が設けられている。そして、この第２の凹部３５の上方には、この凹部３５と連続してスライド金型４０の第２のスライド側コア４６と共働して第２のフランジ分割体１２’を成形するための第３の凹部３６が形成されている。また、第２の凹部３５の下方には、第１のフランジ分割体１１の肉厚部分１３を成形するための第４の凹部３７が設けられている。
【００１８】
スライド金型４０の下方のパーティングラインＰ’側には、固定金型３０の第１の凹部３５と共働して第１の管分割体４の内周面を成形するための半球面の第１のスライド側コア４５が設けられている。そしてスライド側コア４５の上方には、固定金型３０の第２の凹部３６と共働して第２のフランジ分割体１２’を成形するための同様な先端が半球面の第２のスライド側コア４６が設けられている。また、第１のスライド側コア４５の下方には、このコア４５に連続して、第１のフランジ１０の第１のフランジ分割体１１の下半分すなわち薄肉部分１４を成形するための同様に半球面の第４のスライド側凹部４７が形成されている。なお、符号５０’は、前述した柱状の移動コア５０と対をなす第２の移動コアで、固定金型３０の切欠３９とスライド金型４０の切欠４９との間に抜き差し自在に設けられ、この第２の移動コア５０’で第１のフランジ分割体１１に流体流通孔が成形されようになっている。
【００１９】
本実施の形態によると、前述した金型３０、４０により、後述するように第１、２分割構造体Ａ、Ｂを接合面すなわち突き合わせ部を有するように成形されるが、そのための金型の形状の一部が図４の（イ）、（ロ）において符号ｔ、ｔ、…で概略的に示されている。また、１次成形した第１、２分割構造体Ａ、Ｂの突き合わせ部は、図８の（ロ）では符号Ｔで示されている。第１、２のフランジ分割体１１、１２等にも突き合わせ部が成形されるが、１次成形により突き合わせ部を有するように成形し、２次成形により突き合わせ部に溶融樹脂を射出して接合する、成形法すなわち突き合わせ部の形状に関し、本出願人は特願平４ー２００１５７号等により多数提案しているので、それを適用することができるので、本実施の形態では、そのための金型３０、４０の具体的な形状は示されていない。
【００２０】
次に、上記金型３０、４０を使用した成形法を説明する。図５に示されているように、第１、２の移動コア５０、５０’を、その先端部の段差５１、５１’が固定金型３０の第１のコア３１の端部と、スライド金型４０の第１のスライド側コア４５の端部とにそれぞれ当接するように駆動してスライド金型４０を型締めする。そうすると、図４の（イ）、（ロ）にも示されているように、固定金型３０の第１のコア３１とスライド金型４０の第１のスライド側凹部４１との間に第２の管分割体５を成形するためのキャビテイ５Ｃが形成される。また、キャビテイ５Ｃの上方には、固定金型３０の第１の凹部３２とスライド金型４０の第２のスライド側凹部４２と移動コア５０とにより第２のフランジ１０’の第１のフランジ分割体１１’を成形するためのキャビテイ１１’Ｃが連続して形成される。さらには、キャビテイ５Ｃの下方には固定金型３０の第２のコア３４とスライド金型４０の第３のスライド側凹部４４とにより第１のフランジ１０の第２のフランジ分割体１２を成形するためのキャビテイ１２Ｃが同様に連続して形成される。
【００２１】
また、固定金型３０とスライド金型４０との間には、同様に第１の管分割体４を成形するためのキャビテイ４Ｃが形成され、第２のフランジ分割体１２’を成形するためのキャビテイ１２’Ｃも、さらには第１のフランジ１０の第１のフランジ分割体１１を成形するためのキャビテイ１１Ｃも連続して形成される。
【００２２】
図には示されていないが、これらのキャビテイ５Ｃ、１１’Ｃ、１２Ｃおよびキャビテイ４Ｃ、１２’Ｃ、１１Ｃに射出機から溶融樹脂を射出する。そうすると、キャビテイ５Ｃ、１１’Ｃ、１２Ｃにより第２分割構造体Ｂが、そしてキャビテイ４Ｃ、１２’Ｃ、１１Ｃにより第１分割構造体Ａがそれぞれ１次成形される。１次成形された状態は図６に示されている。
【００２３】
第１、２の移動コア５０、５０’を抜いてスライド金型４０を図７に示されているように所定量だけ開く。そうすると、１次成形品の表面積の差等により第２分割構造体Ｂはスライド金型４０の方に、そして第１分割構造体Ａは固定金型の方に残る。このとき、第２のスライド側コア４６が抜かれるので、固定金型３０の第３の凹部３６には、第２分割構造体Ｂの薄肉部分１４’の厚さに等しい空間３６’が形成される。同様にスライド金型４０にも第１分割構造体Ａの薄肉部分１４の厚さの空間４４’が形成される。スライド金型４０を下方へスライドさせ、第２分割構造体Ｂの薄肉部分１４’を、固定金型３０の空間３６’に、そして第１分割構造体Ａの薄肉部分１４をスライド金型４０の空間４４’に位置させる。そして型締めする。そうすると、第１、２分割構造体Ａ、Ｂは、互いに突き合わせ部Ｔで突き合わされる。次いで図８に示されているように、突き合わせ部Ｔに溶融樹脂を射出する。この２次成形により第１、２分割構造体Ａ、Ｂは一体化される。スライド金型４０を開いて、周知のようにしてフランジを有する管体１を取り出す。
【００２４】
上記実施の形態では、管部分２は直管であるが、図３に示されているような管部分が屈曲したフランジを有する管体２０も、同様な金型を使用して成形できることは明らかである。また、上記実施の形態では管部分２の両端部に第１、２のフランジが設けられているが、管部分２、２２のいずれか一方の端部に１個設けても実施できることも明らかである。
【００２５】
【発明の効果】
以上のように本発明によると、管部分と、該管部分の少なくとも一方の端部に設けられているフランジ部とからなり、前記管部分は、管軸方向に２分割された形状の第１、２の管分割体が接合され、前記フランジ部は、前記第１、２の管分割体のそれぞれと一体的に成形された第１、２のフランジ分割体が接合されている管体であって、前記第１、２のフランジ分割体は、フランジ面に平行な面で分割されている面接合部で溶融樹脂の射出により接合するように構成されているので、接合面積が広く、接合強度の大きいフランジを有する管体が得られる。また、接合部分がフランジ面に平行な面にあるので、本発明に係わる管体のフランジを他のフランジにボルト等で接続すると、接合面を締め付けることになり、大きな力が作用しても接合面が剥離するようなことはない。さらには、管部分は第１、２の管分割体が管軸方向の突き合わせ部で溶融樹脂の射出により接合されているが、第１、２のフランジ分割体はフランジ面に平行な面接合部で接合されているので、管部分の径が必要以上に大きくなることがない。したがって、本発明によるフランジを有する管体は、エンジンルームのような狭い空間で使用するインテークマニホールドとして好適である。
また、請求項４記載の金型を使用して、請求項３記載のようにして成形すると、さらに接合強度の大きいフランジを有する管体が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第１の実施の形態を示す斜視図である。
【図２】  図１に示す第１の実施の形態の分解斜視図である。
【図３】  本発明の第２の実施の形態を示す斜視図である。
【図４】  成形用金型の実施の形態を示す図で、その（イ）は金型を開いた状態で模式的に示す正面図、その（ロ）は（イ）において矢印ローロでみた断面図、その（ハ）は（イ）において矢印ハーハでみた断面図である。
【図５】  成形用金型を閉じた状態を示す断面図である。
【図６】  １次成形を終わった状態を示す断面図である。
【図７】  １次成形を終わって金型を開いた状態を示す断面図である。
【図８】  ２次成形を終わって状態を示す図で、その（イ）は全体の、そして（ロ）は（イ）において矢印ローロでみた断面図である。
【図９】  従来のフランジを有する管体を示す斜視図である。
【符号の説明】
１、２０                      フランジを有する管体
４                            第１の管分割体
５                            第２の管分割体
６                            接合線（突き合わせ部）
７                            接合面 （突き合わせ部）
１０、１０’                  第１、２のフランジ
１１、１２、１１’、１２’    第１、２のフランジ分割体
３０      固定金型                ３１         第１のコア
３２      第１の凹部              ３４         第２のコア
３５      第２の凹部              ３６         第３の凹部
３７      第４の凹部              ４０         スライド金型         ４１      第１のスライド側凹部    ４２         第２のスライド側凹部 ４４      第３のスライド側凹部    ４５         第１のスライド側コア ４６      第２のスライド側コア    ４７         第４のスライド側凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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