(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
吸気通路を形成するボデー本体と、前記ボデー本体に回転可能に設けたスロットルシャフトと、前記スロットルシャフトに取り付けられて前記吸気通路を開閉可能なスロットルバルブとを備え、前記ボデー本体はスロットルバルブ付近の吸気通路を形成する金属製コアをインサート成形した樹脂製とし、前記スロットルバルブの回転を規制するストッパを取り付けるためのストッパ取付用ボス部が前記ボデー本体に設けられるスロットルボデーであって、前記ストッパを取り付け可能な芯金部を前記コアに形成したことを特徴とするスロットルボデー。
【請求項２】
吸気通路を形成するボデー本体と、前記ボデー本体に回転可能に設けたスロットルシャフトと、前記スロットルシャフトに取り付けられて前記吸気通路を開閉可能なスロットルバルブとを備え、前記ボデー本体はスロットルバルブ付近の吸気通路を形成する金属製コアをインサート成形した樹脂製とし、前記スロットルバルブの回転を規制するストッパを取り付けるためのストッパ取付用ボス部が前記ボデー本体に設けられるスロットルボデーであって、前記ストッパ取付用ボス部内にインサートされて該ストッパ取付用ボス部を補強する芯金部を前記コアに形成したことを特徴とするスロットルボデー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンのスロットルボデーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のスロットルボデーの一例について図９及び図１０を参照して説明する。図９は一部破断側面図、図１０は一部破断正面図である。図１０に示すように、スロットルボデーは、吸気通路２を形成するほぼ円筒状のボデー本体１と、前記ボデー本体１に回転可能に設けたスロットルシャフト３と、前記スロットルシャフト３に取り付けられて前記吸気通路２を開閉可能なスロットルバルブ４とを備えている。前記ボデー本体１は、例えば射出成形法により製造された樹脂製であり、前記スロットルバルブ４付近の吸気通路２を形成する金属製コア５をインサート成形によって一体成形している。このようなスロットルボデーは、例えば特公平７−５１９０２号公報に開示されている。
【０００３】
前記スロットルシャフト３は、ボデー本体１の外側面より各両端部を突出させた状態でコア５のそれぞれの軸受部６により軸受ブッシュ６１を介して支持されている。スロットルシャフト３の一端部（図１０において左端部）には、スロットルレバー７が固定ナット８の締着により取り付けられている。なおスロットルレバー７には、図示しないアクセルペダルに連動するアクセルワイヤが掛装される。またスロットルレバー７には、後述するストッパ１３と当接可能な突片状の当接片１４が設けられている。
【０００４】
前記スロットルレバー７とボデー本体１との間には、スロットルレバー７を全閉方向へ付勢するリターンスプリング９が介装されている。また前記ボデー本体１の外側面にはストッパ取付用ボス部１０が突出されている。ストッパ取付用ボス部１０には、図９に示すように雌ねじ１２を有する金属製ネジ部材１１がインサート成形によって設けられている。ネジ部材１１の雌ねじ１２には、金属製スクリュからなるストッパ１３がネジ付けられている。ストッパ１３には、前記リターンスプリング９の付勢によりスロットルバルブ４の閉方向に付勢されるスロットルレバー７の当接片１４が当接する。これにより、ストッパ１３は、スロットルバルブ４の閉方向の回転を規制する全閉ストッパとして機能し、スロットルバルブ４の全閉開度（スロットルバルブ４とコア５との間の隙間）を所定量に規制する。なおストッパ１３にはロックナット１５がネジ付けられている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記した従来のスロットルボデーでは、スロットルバルブ４が急激に閉じられると、スロットルレバー７の当接片１４がストッパ１３に大きな衝撃力を与えることがある。このため、例えば高温時や高湿時にストッパ１３に大きな衝撃力が加わると、樹脂製ボデー本体１のストッパ取付用ボス部１０に変形をきたすおそれがある。このストッパ取付用ボス部１０の変形により、スロットルバルブ４が閉じ過ぎると、そのスロットルバルブ４が金属製コア５にくい付くといった作動不良を招くことになる。
また従来では、ストッパ取付用ボス部１０の変形を防止するために、ボデー本体１の樹脂材料として高温時及び高湿時の強度に優れている樹脂材料（例えば、ガラス繊維強化フェノール樹脂、ガラス繊維強化ポリフェニレンサルファイド樹脂（ＰＰＳ））が用いられるが、そのような樹脂材料は高価であることから、その解決策が切望されている。
【０００６】
本発明は上記した問題点を解決するためになされたものであって、本発明が解決しようとする課題は、ストッパに加わる衝撃による樹脂製ボデー本体のストッパ取付用ボス部の変形を防止することのできるスロットルボデーを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決する請求項１の発明は、吸気通路を形成するボデー本体と、前記ボデー本体に回転可能に設けたスロットルシャフトと、前記スロットルシャフトに取り付けられて前記吸気通路を開閉可能なスロットルバルブとを備え、前記ボデー本体はスロットルバルブ付近の吸気通路を形成する金属製コアをインサート成形した樹脂製とし、前記スロットルバルブの回転を規制するストッパを取り付けるためのストッパ取付用ボス部が前記ボデー本体に設けられるスロットルボデーであって、前記ストッパを取り付け可能な芯金部を前記コアに形成したことを特徴とするスロットルボデーである。
前記請求項１記載のスロットルボデーによると、ストッパに加わる衝撃を金属製コアの芯金部で受け止めるため、樹脂製ボデー本体のストッパ取付用ボス部の変形を防止することができる。
【０００８】
請求項２の発明は、吸気通路を形成するボデー本体と、前記ボデー本体に回転可能に設けたスロットルシャフトと、前記スロットルシャフトに取り付けられて前記吸気通路を開閉可能なスロットルバルブとを備え、前記ボデー本体はスロットルバルブ付近の吸気通路を形成する金属製コアをインサート成形した樹脂製とし、前記スロットルバルブの回転を規制するストッパを取り付けるためのストッパ取付用ボス部が前記ボデー本体に設けられるスロットルボデーであって、前記ストッパ取付用ボス部内にインサートされて該ストッパ取付用ボス部を補強する芯金部を前記コアに形成したことを特徴とするスロットルボデーである。
前記請求項２記載のスロットルボデーによると、金属製コアに形成した芯金部により、樹脂製ボデー本体のストッパ取付用ボス部が補強されるため、ストッパに加わる衝撃による樹脂製ボデー本体のストッパ取付用ボス部の変形を防止することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態１，２について説明する。なお、各実施の形態は従来例の一部を変更したものであるからその変更部分について詳述し、従来例と同一もしくは実質的に同一構成と考えられる部分には同一符号を付して重複する説明は省略する。
〔実施の形態１〕
実施の形態１について図１〜図４を参照して説明する。スロットルボデーの一部破断側面図が図１、同一部破断正面図が図２にそれぞれ示されている。本形態では従来例（図９及び図１０参照）におけるネジ部材１１が排除されており、コア５にはほぼＬ字状に突出する芯金部１７が形成されている。芯金部１７の先端部にはストッパ取付用の雌ネジ１８が形成されている。このコア５が図３に平面図でまた図４に側面図で示されている。前記芯金部１７は、図１及び図２に示すように、ボデー本体１及びストッパ取付用ボス部１０内にインサートされているため、外観上は従来例のものとほとんど変わらない。また芯金部１７の雌ねじ１８には、ストッパ１３が従来例と同様にネジ付けられる。
【００１０】
本形態のスロットルボデーによると、ストッパ１３に加わる衝撃を金属製コア５の芯金部１７で受け止めるため、樹脂製ボデー本体１のストッパ取付用ボス部１０の変形を防止することができる。これにより、従来のストッパ取付用ボス部１０の変形によるスロットルバルブ４の作動不良を回避することができる。また、ボデー本体１の樹脂材料に高温強度及び高湿強度に優れる高価な樹脂材料を用いなくても、安価な樹脂材料（例えば、ガラス繊維強化ポリアミド樹脂（ＰＡ），ガラス繊維強化ポリブチレンテレフタレート樹脂（ＰＢＴ））を用いることができるため、ボデー本体１の樹脂材料のコスト低減を図ることができる。なお本発明は樹脂材料を限定するものでない。また本形態は、特許請求の範囲の請求項１の発明に対応するものである。
【００１１】
また、ボデー本体１のストッパ取付用ボス部１０の強度をコア５の芯金部１７によって確保することができるため、ストッパ取付用ボス部１０の形状を小型化することも可能である。
【００１２】
また、スロットルバルブ４を取り付けたスロットルシャフト３を支持する金属製コア５に雌ねじ１８を有する芯金部１７を形成したため、仮にボデー本体１に対しコア５が動いたとしても、芯金部１７の雌ねじ１８にネジ付けたストッパ１３とコア５との位置関係が一定に保たれることにより、スロットルバルブ４がコア５にくい付くといった作動不良を防止することができる。
【００１３】
〔実施の形態２〕
実施の形態２について図５〜図８を参照して説明する。スロットルボデーの一部破断側面図が図５、同一部破断正面図が図６にそれぞれ示されている。本形態は、従来例（図９及び図１０参照）におけるネジ部材１１は排除しないで、そのまま使用しており、コア５にはほぼＬ字状に突出する芯金部２０が形成されている。図６に示すように、芯金部２０の先端部２０ａは、ネジ部材１１の近くに突出しており、ネジ部材１１と所要の隙間をもって離れている。このコア５が図７に平面図でまた図８に側面図で示されている。前記芯金部２０は、図５及び図６に示すように、ボデー本体１及びストッパ取付用ボス部１０内にインサートされているため、外観上は従来例のものとほとんど変わらない。
【００１４】
本形態のスロットルボデーによると、金属製コア５に形成した芯金部２０により、樹脂製ボデー本体１のストッパ取付用ボス部１０が補強されるため、ストッパ１３に加わる衝撃による樹脂製ボデー本体１のストッパ取付用ボス部１０の変形を防止することができる。従って、実施の形態１と同等の作用効果が得られる。なお本形態は、特許請求の範囲の請求項２の発明に対応するものである。
【００１５】
また本形態によると、ネジ部材１１に規格化された市販品のナットを使用することができ、また実施の形態１のようにコア５に雌ネジ１８を有する芯金部１７を形成する場合と比べてコア５の形状が簡単であり、コア５の製作が容易であるため、コスト低減に有益である。
【００１６】
本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、スロットルレバー７の開方向の回転を規制する全開ストッパを設けるスロットルボデーにおいても、本発明を実施することが可能である。
【００１７】
【発明の効果】
本発明によれば、ストッパに加わる衝撃による樹脂製ボデー本体のストッパ取付用ボス部の変形を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態１のスロットルボデーの一部破断側面図である。
【図２】スロットルボデーの一部破断正面図である。
【図３】コアの平面図である。
【図４】コアの側面図である。
【図５】実施の形態２のスロットルボデーの一部破断側面図である。
【図６】スロットルボデーの一部破断正面図である。
【図７】コアの平面図である。
【図８】コアの側面図である。
【図９】従来例を示すスロットルボデーの一部破断側面図である。
【図１０】スロットルボデーの一部破断正面図である。
【符号の説明】
１  ボデー本体
２  吸気通路
３  スロットルシャフト
４  スロットルバルブ
５  コア
１０  ストッパ取付用ボス部
１３  ストッパ
１７  芯金部
２０  芯金部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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