(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内装材本体と、その内装材本体に一体に設けられる小物部品とからなる内装材を成形する成形方法であって、
互いに嵌合可能な成形面をそれぞれ有する固定型及び可動型からなり、樹脂供給手段に連通する溶融樹脂供給用ゲートが上記成形面に開口された内装材本体用成形型と、互いに嵌合可能な成形面をそれぞれ有しかつ上記内装材本体用成形型の固定型及び可動型の接離動作と同時に接離する固定型及び可動型からなり、上記樹脂供給手段と連通する溶融樹脂供給用ゲートが成形面に開口された小物部品用成形型とを備えた成形装置を用意し、
上記両成形型の可動型をそれぞれ固定型に接近させて両成形型の成形面同士を嵌合させながら、樹脂供給手段により各成形型のゲートから溶融樹脂を供給することにより、内装材本体用成形型の成形面間で内装材本体を、また小物部品用成形型の成形面間で小物部品をそれぞれ同時に成形することを特徴とする内装材の成形方法。
【請求項２】
請求項１記載の内装材の成形方法において、
内装材本体用成形型の固定型及び可動型が接近する前に、固定型及び可動型の成形面間に、内装材本体の少なくとも一部に設けられる表皮材をセットし、
上記固定型及び可動型の接近による成形面同士の嵌合により内装材本体を成形すると同時に上記表皮材を内装材本体に一体に貼り合わせることを特徴とする内装材の成形方法。
【請求項３】
請求項２記載の内装材の成形方法において、
両成形型の固定型及び可動型が接近するとき、まず、内装材本体用成形型の成形面のうち表皮材が貼り合わされる範囲にゲートから溶融樹脂を供給し、
次いで、内装材本体用成形型の成形面のうちの表皮材を貼り合わせない範囲に、また最後に小物部品用成形型の成形面にそれぞれゲートから溶融樹脂を供給することを特徴とする内装材の成形方法。
【請求項４】
請求項２記載の内装材の成形方法において、
両成形型の固定型及び可動型が接近するとき、まず、内装材本体用成形型の成形面にゲートから溶融樹脂を供給し、
次いで、小物部品用成形型の成形面に溶融樹脂を供給することを特徴とする内装材の成形方法。
【請求項５】
請求項１、２、３又は４記載の内装材の成形方法において、
固定型は下型で、可動型は上型であることを特徴とする内装材の成形方法。
【請求項６】
請求項１、２、３、４又は５記載の内装材の成形方法において、
内装材本体は自動車のドアトリム本体であり、
小物部品は、上記ドアトリム本体に設けられるスピーカグリルであることを特徴とする内装材の成形方法。
【請求項７】
内装材本体と、その内装材本体に一体に設けられる小物部品とからなる内装材を成形するようにした成形装置であって、
互いに嵌合可能な成形面をそれぞれ有する固定型及び可動型からなり、上記成形面に溶融樹脂供給用ゲートが開口された内装材本体用成形型と、
互いに嵌合可能な成形面をそれぞれ有しかつ上記内装材本体用成形型の固定型及び可動型の接離動作と同時に接離する固定型及び可動型からなり、上記成形面に溶融樹脂供給用ゲートが開口された小物部品用成形型と、
上記両成形型のゲートに接続された１つの樹脂供給手段とを備えてなり、
上記両成形型の可動型をそれぞれ固定型に接近させて両成形型の成形面同士を嵌合させながら、樹脂供給手段により各成形型のゲートから溶融樹脂を供給することにより、内装材本体用成形型の成形面間で内装材本体を、また小物部品用成形型の成形面間で小物部品をそれぞれ同時に成形するように構成されていることを特徴とする内装材の成形装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内装材の成形方法及び成形装置に関する技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、この種の内装材の一例として、自動車用ドアのインナパネルに取り付けられる樹脂製のドアトリムが知られており、このドアトリムに小物部品として、スピーカを覆った状態で取り付けるためのスピーカグリルを設けることがある。
【０００３】
このようなドアトリムを成形する場合、従来、▲１▼ドアトリム本体とスピーカグリル（小物部品）とを一体形状として成形型間でインジェクション成形する方法、▲２▼ドアトリム本体は成形型によるスタンピング成形により、またスピーカグリルは上記と同様にインジェクション成形によりそれぞれ成形し、成形後に両者を組み付ける方法、▲３▼ドアトリム本体とスピーカグリルとを一体形状として成形型間でスタンピング成形する方法が一般的に行われている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記従来の方法では以下に示す問題があった。すなわち、▲１▼の方法では、溶融樹脂を成形型内に射出するので、成形型締力を大きくする必要があり、そのための設備費が高くなる。
【０００５】
また、▲２▼の方法では、ドアトリム本体とスピーカグリルとを別工程で成形するので、各々の成形後の樹脂の収縮度に差が生じる。この収縮差を考慮すると、成形直後にスピーカグリルをドアトリム本体に組み付けることはできず、成形後、４〜２４時間放置して収縮が安定したときに組み付ける必要があり、工程の効率が悪い。しかも、別工程で成形されるドアトリム本体及びスピーカグリルの色が微妙に異なることがあり、そのための色合せが困難であった。
【０００６】
さらに、▲３▼の方法では、スピーカグリルにはスピーカからの音声を通過させるための多数の小さい孔が形成されているので、スタンピング成形時に、このスピーカグリル成形部分の樹脂が流れ難く、欠肉が発生する。この欠肉を防ぐためには、スピーカグリル成形部分に近付けて個別の樹脂供給用ゲートを新たに開口させればよいが、その場合、このゲートから供給される溶融樹脂と、本来のゲートから供給される溶融樹脂とが成形面間でぶつかり合って両樹脂の境界面がいわゆるウェルド不良となり、外観見映えが悪くなる。
【０００７】
本発明は斯かる諸点に鑑みてなされたものであり、その目的は、上記のように内装材をスタンピング成形する方法を改良することにより、成形された内装材の欠肉やウェルド不良等の品質低下を招くことなく、しかも内装材本体と小物部品との別成形による色合せ作業や収縮差による放置のための待ち時間を要することなく、小物部品を有する内装材をスタンピング成形を利用して安価に成形できるようにすることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的の達成のため、この発明では、内装材の本体と小物部品とをそれぞれ専用にスタンピング成形する成形型を設けて、各成形型における溶融樹脂の供給のためのゲートは同じ樹脂供給源に接続し、両成形型でそれぞれ内装材本体及び小物部品を同時にスタンピング成形することとした。
【０００９】
具体的には、請求項１〜６の発明は内装材の成形方法の発明であり、請求項１の発明では、内装材本体と、その内装材本体に一体に設けられる小物部品とからなる内装材を成形する成形方法として、まず、互いに嵌合可能な成形面をそれぞれ有する固定型及び可動型からなり、樹脂供給手段に連通する溶融樹脂供給用ゲートが上記成形面に開口された内装材本体用成形型と、互いに嵌合可能な成形面をそれぞれ有しかつ上記内装材本体用成形型の固定型及び可動型の接離動作と同時に接離する固定型及び可動型からなり、上記樹脂供給手段に連通する溶融樹脂供給用ゲートが成形面に開口された小物部品用成形型とを備えた成形装置を用意する。
【００１０】
そして、上記両成形型の可動型をそれぞれ固定型に接近させて両成形型の成形面同士を嵌合させながら、樹脂供給手段により各成形型のゲートから溶融樹脂を供給することにより、内装材本体用成形型の成形面間で内装材本体を、また小物部品用成形型の成形面間で小物部品をそれぞれ同時に成形する。
【００１１】
上記の構成により、内装材の成形時、内装材本体用成形型及び小物部品用成形型の各可動型がそれぞれ固定型に同時に接近して、両成形型の成形面同士が嵌合される。この成形面同士の嵌合状態に至る途中で、樹脂供給手段により溶融樹脂が送られて各成形型のゲートから両成形型の成形面間に供給され、内装材本体用成形型の成形面間で内装材本体が、また小物部品用成形型の成形面間で小物部品がそれぞれ同時に成形される。
【００１２】
この場合、内装材を内装材本体と小物部品とに分けてそれぞれ専用の成形型により同時にスタンピング成形するので、樹脂供給手段により各成形型のゲートから供給する溶融樹脂の圧力によって型が開かないようにする成形型締力は低くて済み、インジェクション成形するときに比べて１／３〜１／１０の圧力でよく、成形装置の設備費を下げることができる。
【００１３】
また、内装材が内装材本体と小物部品とに分かれていても、両者を同時に成形するので、成形後の収縮度合いは互いに同じとなって寸法上の誤差が生じず、内装材本体及び小物部品を成形後に直ちに組み付けることができる。また、このように内装材本体及び小物部品を成形後の熱いうちに組み付けることができるので、加熱溶着方法により組み付ける場合には、そのための加熱容量を少なくすることができる。また、強嵌合等の機械的締結をも容易に行うことができる。
【００１４】
さらに、内装材本体と小物部品とをそれぞれ専用成形型により同時にスタンピング成形し、その各成形型に個別のゲートから溶融樹脂が供給されるので、両者を１つの成形型でスタンピング成形する従来例のように、異なるゲートから供給された溶融樹脂が成形面間でぶつかり合ってウェルド不良が生じることはない。しかも、小物部品がスピーカグリルのように多数の小孔があいたものであっても、その小物部品用成形型のゲートから溶融樹脂をスムーズに供給でき、欠肉の発生を防止することができる。よって、内装材の成形品質を向上させることができる。
【００１５】
また、同じ樹脂供給手段から両成形型に溶融樹脂を供給するので、両成形型で同じ色の樹脂が成形されることとなり、内装材本体及び小物部品の色合せをする必要がなくなる。
【００１６】
請求項２の発明では、上記内装材本体用成形型の固定型及び可動型が接近する前に、固定型及び可動型の成形面間に、内装材本体の少なくとも一部に設けられる表皮材をセットする。そして、固定型及び可動型の接近による成形面同士の嵌合により内装材本体を成形すると同時に上記表皮材を内装材本体に一体に貼り合わせる。こうすれば、表皮材を内装材本体にその成形と同時に自動的に容易に貼り合わせることができる。
【００１７】
その場合、請求項３の発明では、両成形型の固定型及び可動型が接近するとき、まず、内装材本体用成形型の成形面のうち表皮材が貼り合わされる範囲にゲートから溶融樹脂を供給し、次いで、この内装材本体用成形型の成形面のうちの表皮材を貼り合わせない範囲にゲートから溶融樹脂を供給し、最後に小物部品用成形型の成形面にゲートから溶融樹脂を供給する。
【００１８】
この発明では、内装材本体用成形型に最初に供給された溶融樹脂が成形されると、その成形された樹脂に表皮材が貼り合わされて表皮材部の成形が行われ、その後に内装材本体において表皮材を貼り合わせない部分が成形される。従って、表皮材の部分貼合成形を容易に行うことができる。
【００１９】
一方、請求項４の発明では、両成形型の固定型及び可動型が接近するとき、まず、内装材本体用成形型の成形面にゲートから溶融樹脂を供給し、次いで、小物部品用成形型の成形面に溶融樹脂を供給する。この方法は、表皮材があっても、内装材本体用成形型における成形面間の全体に溶融樹脂がスムーズに広がるときに採用することができる。
【００２０】
請求項５の発明では、以上の請求項１、２、３又は４の発明の内装材の成形方法において、固定型は下型とし、可動型は上型とする。
【００２１】
請求項６の発明では、上記請求項１、２、３、４又は５の発明の内装材の成形方法において、内装材本体は自動車のドアトリム本体とし、小物部品は、ドアトリム本体に設けられるスピーカグリルとする。従って、ドアトリム本体とスピーカグリルとからなるドアトリムを成形するときに、上記効果を果たすことができる。
【００２２】
請求項７の発明は内装材の成形装置の発明である。この発明では、内装材本体と、その内装材本体に一体に設けられる小物部品とからなる内装材を成形するようにした成形装置として、互いに嵌合可能な成形面をそれぞれ有する固定型及び可動型からなり、上記成形面に溶融樹脂供給用ゲートが開口された内装材本体用成形型を備えている。
【００２３】
また、互いに嵌合可能な成形面をそれぞれ有しかつ上記内装材本体用成形型の固定型及び可動型の接離動作と同時に接離する固定型及び可動型からなり、上記成形面に溶融樹脂供給用ゲートが開口された小物部品用成形型を備える。
【００２４】
さらに、上記両成形型のゲートに接続された１つの樹脂供給手段を備えてなり、上記両成形型の可動型をそれぞれ固定型に接近させて両成形型の成形面同士を嵌合させながら、樹脂供給手段により各成形型のゲートから溶融樹脂を供給することにより、内装材本体用成形型の成形面間で内装材本体を、また小物部品用成形型の成形面間で小物部品をそれぞれ同時に成形するように構成されているものとする。従って、この発明によると、上記請求項１の発明と同様の効果が得られる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
（実施形態１）
図１は本発明の実施形態１に係る成形装置Ａを示し、この成形装置Ａは内装材としての自動車用ドアトリムを成形するものである。図２に示すように、上記ドアトリムＷは例えばポリプロピレン樹脂等の樹脂製のもので、ドアトリム本体Ｗ１（内装材本体）と、そのドアトリム本体Ｗ１の前側下部に一体に設けられ、取り付けられるスピーカ（図示せず）からの音声を通すための多数の小さい孔Ｗ５，Ｗ５，…が開口されたスピーカグリルＷ４（小物部品）とからなる。尚、図２中、Ｗ２はアームレストを兼ねたドア開閉用のプルハンドル、Ｗ３はドアロック用のインナハンドル（図示せず）を収容するための開口である。
【００２６】
成形装置Ａは上記ドアトリム本体Ｗ１及びスピーカグリルＷ４を同時に成形するようになっている。すなわち、図１において、１は上記ドアトリム本体Ｗ１を成形するためのドアトリム本体用成形型、２は上記スピーカグリルＷ４を成形するためのスピーカグリル用成形型であって、これら両成形型１，２は互いに左右に並設されている。
【００２７】
上記ドアトリム本体用成形型１は、下型連結板４上に設置された固定型としての下型５と、この下型５の上方に昇降可能につまり下型５に対して接離可能に配設され、上面が連結板９に取付固定された可動型としての上型７とからなる。上記下型５の上面には下型成形面６が、また上型７の下面には上記下型成形面６と嵌合可能な上型成形面８が形成されており、上型７が下降移動により下型５へ接近して下型成形面６と上型成形面８とが嵌合したときに、両成形面６，８間にドアトリム本体Ｗ１を加圧成形するための密閉空間からなる成形用キャビティ（図示せず）が形成されるようになっている。
【００２８】
一方、上記スピーカグリル用成形型２は、上記ドアトリム本体用成形型１の下型５と同じ下型連結板４上に取付固定された固定型としての下型１１と、この下型１１の上方に昇降可能につまり下型１１に対して接離可能に配設され、上面が上記ドアトリム本体用成形型１の上型７と同じ連結板９に取付固定された上型１３とからなる。下型１１の上面には下型成形面１２が、また上型１３の下面には該下型成形面１２と嵌合可能な上型成形面１４が形成されており、上型１３が下降移動により下型１１へ接近して下型成形面１２に上型成形面１４が嵌合したときに、両成形面１２，１４間にスピーカグリルＷ４を成形するための成形用キャビティ（図示せず）が形成される。
【００２９】
そして、上記両成形型１，２の上型７，１３が取付固定されている連結板９は、上下方向のシリンダ軸心を有する図外の昇降シリンダに駆動連結されており、この昇降シリンダの伸縮作動により両成形型１，２の上型７，１３を同時に昇降させて両成形型１，２での加圧成形を行うようになっている。
【００３０】
上記ドアトリム本体用成形型１における下型５上面の成形面６には溶融樹脂供給用のゲート１６が、またスピーカグリル用成形型２の下型１１上面の成形面１２には同様のゲート１７がそれぞれ開口されている。これらゲート１６，１７はそれぞれ樹脂供給用の分岐通路１８，１９の下流端に設けられ、両分岐通路１８，１９の上流端はドアトリム本体用成形型１の下型５内で集合通路２０に集合され、この集合通路２０は下型５の側面からその外側に延びた後、上流端が樹脂供給手段としての樹脂押出し装置２１に接続されている。そして、図示しないが、例えば分岐通路１８，１９には樹脂供給及び停止用の開閉弁が配置されており、樹脂押出し装置２１からの溶融樹脂（ポリプロピレン）を集合通路２０及び各分岐通路１８，１９を経て各成形型１，２のゲート１６，１７に圧送して、その各ゲート１６，１７から成形面６，８及び１２，１４間に成形型１，２で互いに独立して吐出させるようにしている。
【００３１】
そして、上記ドアトリム本体用成形型１及びスピーカグリル用成形型２の各上型７，１３を昇降シリンダの伸長作動によりそれぞれ下降移動させて対応する下型５，１１に接近させ、両成形型１，２の成形面６，８及び１２，１４同士が嵌合する直前に、つまり成形面６，８及び１２，１４同士が嵌合しないで両成形面６，８及び１２，１４間にキャビティが形成されていない状態で、樹脂供給手段としての樹脂押出し装置２１により各成形型１，２のゲート１６，１７から溶融樹脂を供給し、その後、両成形型１，２の成形面６，８及び１２，１４同士を嵌合させて型締めすることにより、ドアトリム本体用成形型１の成形面６，８間でドアトリム本体Ｗ１を、またスピーカグリル用成形型２の成形面１２，１４間でスピーカグリルＷ４をそれぞれ同時に成形するようにしている。
【００３２】
次に、上記構成の成形装置Ａを用いてドアトリム本体Ｗ１とスピーカグリルＷ４とからなるドアトリムＷを成形する方法について説明する。
作動開始時には、成形装置Ａにおける昇降シリンダが収縮作動していてドアトリム本体用成形型１及びスピーカグリル用成形型２の各上型７，１３が上昇しており、この状態から昇降シリンダの伸長作動により各上型７，１３をそれぞれ下降移動させて対応する下型５，１１に接近させる。そして、ドアトリム本体用成形型１の成形面６，８同士が嵌合する直前に、またスピーカグリル用成形型２にあってはその成形面１２，１４同士が嵌合した後に、それぞれ樹脂押出し装置２１により各成形型１，２のゲート１６，１７から溶融樹脂を供給する。各成形型１，２の上型７，１３がさらに下降移動して成形面６，８及び１２，１４同士が嵌合すると、これら両成形面６，８及び１２，１４間に形成されるキャビティ内に上記供給溶融樹脂が閉じ込められる。その後、両成形型１，２の上型７，１３のさらなる下降移動により、成形型１，２同士を型締めすることにより、ドアトリム本体用成形型１の成形面６，８間でドアトリム本体Ｗ１を、またスピーカグリル用成形型２の成形面１２，１４間でスピーカグリルＷ４をそれぞれ同時に成形する。
【００３３】
しかる後、上記型締め状態で所定時間冷却して溶融樹脂を硬化させた後、昇降シリンダの収縮作動により各上型７，１３をそれぞれ上昇移動させて成形型１，２を型開きし、上記成形されたドアトリム本体Ｗ１及びスピーカグリルＷ４をそれぞれ成形型１，２から取り出す。次いで、ドアトリム本体Ｗ１にスピーカグリルＷ４を熱溶着等により一体に組み付けてドアトリムＷを作製すればよい。以後、各ドアトリムＷにつき、上記と同様にしてドアトリム本体Ｗ１及びスピーカグリルＷ４を同時に成形する。
【００３４】
したがって、この実施形態では、ドアトリムＷをドアトリム本体Ｗ１とスピーカグリルＷ４とに分けて成形し、ドアトリム本体Ｗ１はドアトリム本体用成形型１により、またスピーカグリルＷ４にあってはスピーカグリル用成形型２によりそれぞれ同時に成形するので、成形時、これらをそれぞれ同時にインジェクション成形するときに比べ、樹脂押出し装置２１により各成形型１，２のゲート１６，１７から供給する溶融樹脂の成形型締力が１／３〜１／１０の圧力の低圧で済み、成形装置Ａ全体の設備費を低減してコストダウンを図ることができる。
【００３５】
また、上記ドアトリム本体Ｗ１とスピーカグリルＷ４とを同時に成形するので、これらが成形後に冷却により硬化しながら収縮する収縮度合いの経時変化特性は互いに同じとなって、両者間の寸法上の誤差が生じない。よって、ドアトリム本体Ｗ１及びスピーカグリルＷ４を成形後に直ちに組み付けることができ、工程の効率を高めることができる。
【００３６】
しかも、このようにドアトリム本体Ｗ１及びスピーカグリルＷ４を成形後に直ちに組み付けると、ドアトリム本体Ｗ１及びスピーカグリルＷ４は未だ完全に冷えきっていなくて熱いままの状態で組み付けられることとなり、加熱溶着により組み付ける際に溶融温度まで加熱するための加熱容量が少なくて済み、省エネルギー化を図ることができる。また、強嵌合等の機械的締結も容易にできる。
【００３７】
さらに、ドアトリム本体Ｗ１とスピーカグリルＷ４とをそれぞれ専用の成形型１，２により同時に成形し、その各成形型１，２にそれぞれ専用のゲート１６，１７から溶融樹脂が供給されるので、両者を１つの成形型で成形する場合のように、異なるゲートから供給された溶融樹脂がぶつかり合ってウェルド不良が生じることはない。しかも、スピーカグリルＷ４のように多数に小さい孔Ｗ５，Ｗ５，…があいたものであっても、そのスピーカグリル用成形型２のゲート１７から溶融樹脂をスムーズに供給でき、欠肉の発生を防止できる。よって、ドアトリムＷの成形品質を向上させることができる。
【００３８】
また、ドアトリム本体用成形型１及びスピーカグリル用成形型２の双方に同じ１つの樹脂押出し装置２１から溶融樹脂を供給するので、両成形型１，２に同じ色の樹脂が供給されて同色のドアトリム本体Ｗ１及びスピーカグリルＷ４が成形されることとなり、これらドアトリム本体Ｗ１及びスピーカグリルＷ４を成形後に色合せする必要はなく、作業効率を高めることができる。
【００３９】
（実施形態２）
図３は実施形態２を示し（尚、図１と同じ部分については同じ符号を付してその詳細な説明は省略する）、ドアトリム本体Ｗ１の上半部に表皮材を貼り付けるようにしたものである。
【００４０】
すなわち、この実施形態では、ドアトリム本体用成形型１の下型５（上型７）の回りにそれを取り囲むようにクランプ枠２４が配設され、図４にも示す如く、このクランプ枠２４の所定位置には上下方向に貫通する複数のピン挿通孔２５，２５，…が間隔をあけて開口されている。クランプ枠２４の周縁部には複数の支持部２６，２６，…が突設され、この各支持部２６にはロッド挿通孔２７が開口されている。
【００４１】
また、ドアトリム本体用成形型１の下型５周囲の下型連結板４上には下型５側方を上下方向に延びる複数本のロッド２８，２８，…が立設され、この各ロッド２８の上端部には上記クランプ枠２４の支持部２６のロッド挿通孔２７に摺動可能に挿通されている。そして、クランプ枠２４の各支持部２６下面と下型連結板４上面との間にはロッド２８回りに配置したコイルばね２９が縮装されており、クランプ枠２４をロッド２８，２８，…により昇降可能に支持し、かつコイルばね２９のばね力により成形型１の型開き状態で上下型７，５間の位置に相当する上昇端位置に付勢している。
【００４２】
上記クランプ枠２４の上面にはドアトリムＷの上半部（その範囲を図２に破線の斜線部分にて示す）に貼り付けられる表皮材Ｗ６が載置され、図５に示すように、その表皮材Ｗ６は周縁部をクランプ枠２４の各ピン挿通孔２５に挿通されるセットピン３０により位置決めされた状態で固定される。
【００４３】
また、詳しくは図示しないが、ドアトリム本体用成形型１の下型成形面６には、上記表皮材Ｗ６に含まれる範囲と、表皮材Ｗ６から外れた範囲とにそれぞれゲート１６，１６が開口されている。そして、これらドアトリム本体用成形型１の両ゲート１６，１６及びスピーカグリル用成形型２のゲート１７について、例えば分岐通路１８，１９の開閉制御等により溶融樹脂の供給及びその停止を独立して切換可能とされている。
【００４４】
このような成形装置ＡによりドアトリムＷを、そのドアトリム本体Ｗ１の上半部に表皮材Ｗ６を貼り付けながら一体的に成形する場合、まず、ドアトリム本体用成形型１及びスピーカグリル用成形型２を型開きした状態で、ドアトリム本体用成形型１の両成形面６，８間の上昇端位置にあるクランプ枠２４に表皮材Ｗ６を位置決めしてセットする。
【００４５】
次いで、上記実施形態１で説明した動作と同様に、両成形型１，２の上型７，１３を同時に下降移動させて、そのドアトリム本体用成形型１の上型７により上記表皮材Ｗ６をコイルばね２９を圧縮しながらクランプ枠２４と共に押し下げる。そして、ドアトリム本体用成形型１の成形面６，８同士が嵌合される前に、まず、上型７の下降状態（又は上型７の下降動作を一旦停止させた状態）で、成形型１における成形面６，８のうち表皮材Ｗ６が貼り合わされる範囲に、該範囲に対応する一方のゲート１６から溶融樹脂を供給する。このことで、供給された樹脂が表皮材Ｗ６に溶着する。
【００４６】
次いで、上型７がさらに下降移動（又は上型７が下降移動を再開）して、ドアトリム本体用成形型１の成形面６，８同士が嵌合する前に、またスピーカグリル用成形型２は成形面１２，１４同士が嵌合した後に、それぞれドアトリム本体用成形型１の成形面６，８のうちの表皮材Ｗ６を貼り合わせない範囲に、該範囲に対応する他方のゲート１６から、またスピーカグリル用成形型２の成形面１２のゲート１７からそれぞれ溶融樹脂を供給する。以後は上記実施形態１と同様に動作を行わせる。このことで、ドアトリム本体用成形型１の成形面６，８同士の嵌合によりドアトリム本体Ｗ１を成形し、それと同時に、そのドアトリム本体Ｗ１に表皮材Ｗ６を一体に貼り合わせる。
【００４７】
したがって、この実施形態の場合、表皮材Ｗ６をドアトリム本体Ｗ１の上半部にその成形と同時に自動的に容易に貼り合わせることができる。
また、上記ドアトリム本体用成形型１に最初に供給された溶融樹脂が成形された際、それと同時に表皮材Ｗ６が貼り合わされて表皮材Ｗ６の成形が行われ、その後にドアトリム本体Ｗ１において表皮材Ｗ６を貼り合わせない部分が成形されることとなり、表皮材Ｗ６の成形を容易に行うこともできる。
【００４８】
この実施形態２のように、溶融樹脂の供給方法として、まず、ドアトリム本体用成形型１の成形面６，８のうち表皮材Ｗ６が貼り合わされる範囲に、次いで表皮材Ｗ６を貼り合わせない範囲にそれぞれ溶融樹脂を供給する方法は、成形型１の成形面６，８全体への溶融樹脂の拡散が表皮材Ｗ６の存在によって遅れるときに、それを補うように、成形面６，８の範囲を２つに分けて各範囲のゲート１６，１６から溶融樹脂を供給するようにしたものである。しかし、表皮材Ｗ６があっても、ドアトリム本体用成形型１における成形面６，８間の全体に溶融樹脂がスムーズに広がる場合には、両成形型１，２の下型５，１１及び上型７，１３が接近して各成形型１，２の成形面６，８及び１２，１４同士が嵌合する前に、まず、ドアトリム本体用成形型１の成形面６，８にゲート１６（この場合は１つでよい）から溶融樹脂を供給し、次いで、スピーカグリル用成形型２の成形面１２，１４にゲート１７から溶融樹脂を供給する方法を採用することができる。
【００４９】
尚、上記実施形態２では、表皮材Ｗ６をドアトリムＷの上半部に貼り付けるようにしているが、ドアトリムＷの上半部以外の他の部分や全体に貼り付けるようにすることもできる。
【００５０】
また、上記各実施形態では、自動車用ドアトリムＷのトリム本体Ｗ１とそのスピーカグリルＷ４とを同時に成形する場合を説明しているが、本発明は、スピーカグリルＷ４以外の小物部品をドアトリム本体Ｗ１と共に成形する場合や、自動車用ドアトリムＷ以外の内装材をその小物部品と共に同時に成形する場合にも適用することができる。
【００５１】
【発明の効果】
以上説明のように、請求項１又は７の発明によると、内装材本体と小物部品とからなる内装材を成形する場合、内装材の本体と小物部品とをそれぞれ専用にスタンピング成形する成形型を設けて、各成形型における溶融樹脂の供給のためのゲートは同じ樹脂供給源に接続し、両成形型でそれぞれ内装材本体及び小物部品を同時にスタンピング成形するようにしたことにより、内装材の欠肉やウェルド不良等の品質低下を招くことなく、しかも内装材本体と小物部品との別成形による色合せ作業や収縮差を補償する養生のための待ち時間を要することなく、安価な設備によって内装材を成形することができる。
【００５２】
請求項２の発明によると、内装材本体用成形型の固定型及び可動型が接近する前に、両型の成形面間に内装材本体の少なくとも一部に設けられる表皮材をセットし、内装材本体の成形と同時に表皮材を内装材本体に一体に貼り合わせることにより、表皮材の内装材本体への貼合せを容易に行うことができる。
【００５３】
請求項３の発明によると、両成形型の固定型及び可動型が接近するとき、最初に、内装材本体用成形型の成形面のうち表皮材が貼り合わされる範囲に溶融樹脂を供給し、次いで、内装材本体用成形型の成形面の残りの範囲に、最後に小物部品用成形型にそれぞれ溶融樹脂を供給することにより、表皮材の部分貼合成形を容易に行うことができる。
【００５４】
請求項４の発明によると、両成形型の固定型及び可動型が接近するとき、まず、内装材本体用成形型に溶融樹脂を供給し、次いで、小物部品用成形型に溶融樹脂を供給することにより、表皮材があっても、内装材本体用成形型における成形面間の全体に溶融樹脂がスムーズに広がるときに有効な溶融樹脂の供給態様が得られる。
【００５５】
請求項６の発明によると、内装材本体は自動車のドアトリム本体とし、小物部品は、ドアトリム本体に設けられるスピーカグリルとしたことにより、ドアトリム本体とスピーカグリルとからなるドアトリムを成形するときに有効な効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態１に係る成形装置の正面図である。
【図２】成形されるドアトリムの正面図である。
【図３】実施形態２を示す図１相当図である。
【図４】表皮材クランプ枠の平面図である。
【図５】表皮材をクランプ枠で位置決めして支持する状態を示す拡大断面図である。
【符号の説明】
Ａ  成形装置
１  ドアトリム本体用成形型（内装材本体用成形型）
２  スピーカグリル用成形型（小物部品用成形型）
５，１１  下型（固定型）
６，１２  下型成形面
７，１３  上型（可動型）
８，１４  上型成形面
１６，１７  ゲート
２１  樹脂押出し装置（樹脂供給手段）
２４  クランプ枠
Ｗ  ドアトリム（内装材）
Ｗ１  ドアトリム本体（内装材本体）
Ｗ４  スピーカグリル（小物部品）
Ｗ６  表皮材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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