(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ねじ孔をそれぞれ有するバッテリー正端子とバッテリー負端子とが上面より突出したバッテリーの本体側面に、上下方向に延びるガイド部を設け、バッテリーと電気的に接続される電気接続箱の本体側面に、前記ガイド部に上方から差し込んで前記バッテリーの本体側面に垂直な方向に抜け止めされて前記ガイド部と係合する被ガイド部を設けるとともに、前記バッテリー正端子とバッテリー負端子の上端にそれぞれ当接可能で前記ねじ孔とそれぞれ合致するボルト挿通孔を有する板状の正端子と負端子を突設し、さらに、前記ガイド部の下端に、前記板状の正端子と負端子が前記バッテリー正端子とバッテリー負端子の上端にそれぞれ当接する位置で、前記ガイド部に差し込んだ前記被ガイド部の下端を係止するストッパ部を設けたことを特徴とする電気接続箱のバッテリーへの組付け構造。
【請求項２】
前記ガイド部は案内溝をそれぞれ形成し前記垂直な方向に延びる一対のガイドレールで構成され、また、前記被ガイド部は、前記案内溝内でそれぞれスライドするように前記一対のガイドレールと係合する一対のスライド片で構成されていることを特徴とする請求項１記載の電気接続箱のバッテリーへの組付け構造。
【請求項３】
前記バッテリーの本体側面の前記一対のガイドレール間に係止突起を設けるとともに、前記一対のスライド片に、少なくとも該スライド片の下端が前記ストッパ部で係止される直前に弾性変形により前記係止突起を乗り越えて該係止突起に係止される被係止部を設けたことを特徴とする請求項２記載の電気接続箱のバッテリーへの組付け構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に搭載されるフュージブルリンクボックス等の電気接続箱をバッテリーに組み付ける電気接続箱のバッテリーへの組付け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車等の車両に搭載されるバッテリーとして、ねじ孔をそれぞれ有する筒状のバッテリー正端子（正電極側のバッテリーポスト）とバッテリー負端子（負電極側のバッテリーポスト）とが上面より突出したものが知られている。バッテリー負端子はアースに接続される。一方、バッテリー正端子は、電線を介してスタータモータに接続されるとともに、別の電線を介してフュージブルリンクボックス等の電気接続箱に接続され、これによって電気接続箱に収納した複数のフュージブルリンクを介して各種の電気機器に接続される。このような接続作業を行う際には、バッテリー負端子をアースに接続する電線の端部に固定された電線端子を、該端子に設けたボルト挿通孔がバッテリー負端子に設けたねじ孔と合致するように電線端子をバッテリー負端子の上端面に載せた後、ボルトを電線端子のボルト挿通孔に通してバッテリー負端子のねじ孔に螺合させ、ボルトを締め付けることにより、電線端子をバッテリー負端子に電気的に接続して固定する。一方、バッテリー正端子とフュージブルリンクボックスの電源側端子とを接続する電線の端部に固定された電線端子を、該端子に設けたボルト挿通孔がバッテリー正端子に設けたねじ孔と合致するように電線端子をバッテリー正端子の上端面に載せた後、ボルトを電線端子のボルト挿通孔に通してバッテリー正端子のねじ孔に螺合させ、ボルトを締め付けることにより、電線端子をバッテリー正端子に電気的に接続して固定する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このように、上記従来技術では、バッテリー負端子を電線を介してアースに接続する際に、その電線の電線端子のボルト挿通孔がバッテリー負端子のねじ孔と合致するようにその電線端子の位置決めをした後に、ボルトでその電線端子をバッテリー負端子に固定する作業を行う。また、バッテリー正端子を別の電線を介してフュージブルリンクボックスに接続する際にも、その電線の電線端子のボルト挿通孔がバッテリー正端子のねじ孔と合致するようにその電線端子の位置決めをした後に、ボルトでその電線端子をバッテリー正端子に固定する作業を行う。このように、バッテリー正端子に電線端子をボルトで固定する際に、その電線端子の上記位置決めを行う必要があるとともに、バッテリー負端子に電線端子をボルトで固定する際にも、その電線端子の上記位置決めを行う必要がある。したがって、バッテリー正端子をフュージブルリンクボックスに、バッテリー負端子をアースにそれぞれ接続する作業が煩雑であった。
【０００４】
本発明は、このような従来の問題点に鑑みて為されたもので、その課題は、電線端子をバッテリー正端子とバッテリー負端子にそれぞれボルトで固定する際の作業性の向上を図った電気接続箱のバッテリーへの組付け構造を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために請求項１に係る発明は、ねじ孔をそれぞれ有するバッテリー正端子とバッテリー負端子とが上面より突出したバッテリーの本体側面に、上下方向に延びるガイド部を設け、バッテリーと電気的に接続される電気接続箱の本体側面に、ガイド部に上方から差し込んでバッテリーの本体側面に垂直な方向に抜け止めされてガイド部と係合する被ガイド部を設けるとともに、バッテリー正端子とバッテリー負端子の上端にそれぞれ当接可能で前記ねじ孔とそれぞれ合致するボルト挿通孔を有する板状の正端子と負端子を突設し、さらに、ガイド部の下端に、板状の正端子と負端子がバッテリー正端子とバッテリー負端子の上端にそれぞれ当接する位置で、ガイド部に差し込んだ被ガイド部の下端を係止するストッパ部を設けたことを特徴とする。
かかる構成によれば、電気接続箱の被ガイド部をバッテリーのガイド部に上方から差し込んでいくと、板状の正端子と負端子がバッテリー正端子とバッテリー負端子の上端にそれぞれ当接する位置で、被ガイド部の下端がストッパ部により係止されるので、バッテリー正端子に対して板状の正端子を位置決めする必要がないとともに、バッテリー負端子に対して板状の負端子を位置決めする必要もない。すなわち、電気接続箱の被ガイド部をストッパ部により係止される位置までバッテリーのガイド部に上方から差し込むだけで、バッテリー正端子に対する板状の正端子の位置と、バッテリー負端子に対する板状の負端子の位置とがそれぞれ位置決めされる。これによって、被ガイド部をガイド部に差し込むだけで、その後すぐに、板状の正端子をバッテリー正端子に、板状の負端子をバッテリー負端子にそれぞれボルトで固定する作業を行えるので、板状の正端子をバッテリー正端子に、板状の負端子をバッテリー負端子にそれぞれボルトで締め付ける際の作業性が向上する。また、バッテリー正端子と板状の正端子の接触、およびバッテリー負端子と板状の負端子の接触により、バッテリーと電気接続箱とが電気的に接続されるので、上記従来技術のように、バッテリー正端子と電気接続箱、およびバッテリーの負端子とアースをそれぞれ接続する電線が不要になり、その分コストが低減される。
【０００６】
請求項２に係る発明は、ガイド部は案内溝をそれぞれ形成し垂直な方向に延びる左右一対のガイドレールで構成され、また、被ガイド部は、案内溝内でそれぞれスライドするように一対のガイドレールと係合する一対のスライド片で構成されていることを特徴とする。
かかる構成によれば、バッテリーには、その本体側面にガイド部を構成する一対のガイドレールと、ストッパ部を設けるだけでよく、従来のバッテリーに僅かな形状変更を加えるだけでよい。また、電気接続箱についても、その本体側面に被ガイド部を構成する一対のスライド片と、バッテリー正端子とバッテリー負端子の上端面にそれぞれ当接する板状の正端子と負端子を設けるだけでよく、従来の電気接続箱に僅かな形状変更を加えるだけでよい。
【０００７】
請求項３に係る発明は、バッテリーの本体側面の一対のガイドレール間に係止突起を設けるとともに、一対のスライド片に、少なくとも該スライド片の下端がストッパ部で係止される直前に弾性変形により係止突起を乗り越えて該係止突起に係止される被係止部を設けたことを特徴とする。
かかる構成によれば、電気接続箱の被ガイド部をバッテリーのガイド部に上方から差し込んでいくと、一対のスライド片に設けた被係止部が、スライド片の下端がストッパ部で係止される直前に弾性変形により係止突起を乗り越えて該係止突起に係止されるので、電気接続箱がバッテリーに位置決めされた状態が保持される。したがって、板状の正端子をバッテリー正端子に、板状の負端子をバッテリー負端子にそれぞれボルトで固定する作業を行う際に、バッテリーと電気接続箱を手等で保持する必要がなく、ボルトによる固定作業がより一層容易になる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る電気接続箱のバッテリーへの組付け構造の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は電気接続箱のバッテリーへの組付け構造の実施の形態の一例を示している。本例に係る電気接続箱のバッテリーへの組付け構造にあっては、ねじ孔１，２をそれぞれ有する筒状のバッテリー正端子３，筒状のバッテリー負端子４が上面５より突出したバッテリー６の本体側面７に、上下方向に延びるガイド部８が設けられている。バッテリー６と電気的に接続されるフュージブルリンクボックス（電気接続箱）９の本体側面１０の中央部には、ガイド部８に上方から差し込んでバッテリー６の本体側面７に垂直な方向に抜け止めされてガイド部８と係合する被ガイド部１１が設けられている。また、本体側面１０の上端近傍の左右には、バッテリー正端子３とバッテリー負端子４の上端面にそれぞれ当接可能でねじ孔１，２とそれぞれ合致するボルト挿通孔１２，１３を有する板状の正端子１４と負端子１５が突設されている。さらに、ガイド部８の下端には、板状の正端子１４と負端子１５がバッテリー正端子３とバッテリー負端子４の上端面にそれぞれ当接する位置（図２に示す位置）で、ガイド部８に差し込んだ被ガイド部１１の下端を係止するストッパ部１６が設けられている。
【０００９】
ガイド部８は、案内溝１７，１８をそれぞれ形成し垂直な方向に平行に延びる一対のガイドレール１９，２０で構成されている。該両ガイドレール１９，２０の下端に、前記ストッパ部１６がそれぞれ設けられている。また、被ガイド部１１は、ガイドレール１９，２０の案内溝１７，１８内でそれぞれスライドするように一対のガイドレール１９，２０と係合する平行な一対のスライド片２１，２２で構成されている。
【００１０】
また、バッテリー６の本体側面７の一対のガイドレール１９，２０間に係止突起２３が設けられている。また、一対のスライド片２１，２２には、少なくとも該スライド片２１，２２の下端がストッパ部１６，１６でそれぞれ係止される直前に弾性変形により係止突起２３を乗り越えて該係止突起２３に係止される被係止部２４が設けられている。該被係止部２４は、両スライド片２１，２２の上下方向の中央付近の位置で、該両スライド片２１，２２を連結するように設けられている。
【００１１】
前記フュージブルリンクボックス９には、複数のフュージブルリンク等が収納されている。該複数のフュージブルリンクの一端側は板状の正端子１４にそれぞれ接続され、その他端側はワイヤーハーネス２５の各電線を介して各種の電気機器に接続されている。そして、板状の負端子１５はアースに接続される。
【００１２】
上記一例に係る電気接続箱のバッテリへの組付け構造では、フュージブルリンクボックス９の被ガイド部１１のスライド片２１，２２をバッテリー６のガイド部８のガイドレール１９，２０に上方から差し込んでいくと、板状の正端子１４と負端子１５がバッテリー正端子３とバッテリー負端子４の上端面にそれぞれ当接する位置（図２に示す位置）で、スライド片２１，２２の下端がガイドレール１９，２０の下端に設けたストッパ部１６，１６によりそれぞれ係止される。そのため、バッテリー正端子３に対して板状の正端子１４を位置決めする必要がないとともに、バッテリー負端子４に対して板状の負端子１５を位置決めする必要もない。すなわち、フュージブルリンクボックス９のスライド片２１，２２をストッパ１６，１６により係止される位置までバッテリー６のガイドレール１９，２０に上方から差し込むだけで、バッテリー正端子３に対する板状の正端子１４の位置と、バッテリー負端子４に対する板状の負端子１５の位置とがそれぞれ位置決めされる。
これによって、スライド片２１，２２をガイドレール１９，２０に差し込むだけで、その後すぐに、板状の正端子１４をバッテリー正端子３に、板状の負端子１５をバッテリー負端子４にそれぞれボルト２６，２７で固定する作業を行える。したがって、本例によれば、板状の正端子１４をバッテリー正端子３に、板状の負端子１５をバッテリー負端子４にそれぞれボルト２６，２７で締め付ける際の作業性が向上する。また、バッテリー正端子３と板状の正端子１４の接触、およびバッテリー負端子４と板状の負端子１５の接触により、バッテリー６とフュージブルリンクボックス９とが電気的に接続されるので、上記従来技術のように、バッテリー正端子とフュージブルリンクボックス９、およびバッテリーの負端子４とアースをそれぞれ接続する電線が不要になり、その分コストを低減することができる。
【００１３】
また、上記一例によれば、バッテリー６には、その本体側面７にガイド部８を構成する一対のガイドレール１９，２０と、ストッパ部１６，１６を設けるだけでよく、従来のバッテリーに僅かな形状変更を加えるだけでよい。また、フュージブルリンクボックス９についても、その本体側面１０に被ガイド部１１を構成する一対のスライド片２１，２２と、バッテリー正端子３とバッテリー負端子４の上端面にそれぞれ当接する板状の正端子１４と負端子１５を設けるだけでよく、従来のフュージブルリンクボックス（電気接続箱）９に僅かな形状変更を加えるだけでよい。
【００１４】
さらに、上記一例によれば、フュージブルリンクボックス９のスライド片２１，２２をバッテリー６のガイドレール１９，２０に上方から差し込んでいくと、スライド片２１，２２に設けた被係止部２４が、スライド片２１，２２の下端がストッパ部１６，１６で係止される直前に弾性変形により係止突起２３を乗り越えて該係止突起２３に係止されるので、フュージブルリンクボックス９がバッテリー６に位置決めされた状態が保持される。したがって、板状の正端子１４をバッテリー正端子３に、板状の負端子１５をバッテリー負端子４にそれぞれボルト２６，２７で固定する作業を行う際に、バッテリー６とフュージブルリンクボックス９を手等で保持する必要がなく、ボルト２６，２７による固定作業がより一層容易になる。
【００１５】
なお、本発明は、フュージブルリンクボックス９以外の電気接続箱をバッテリー６に組み付ける場合にも適用される。
【００１６】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に係る発明によれば、電線端子をバッテリー正端子とバッテリー負端子にそれぞれボルトで固定する際の作業性が向上する。また、バッテリー正端子と電気接続箱、およびバッテリーの負端子とアースをそれぞれ接続する電線が不要になり、その分コストを低減することができる。
【００１７】
請求項２に係る発明によれば、従来のバッテリーに僅かな形状変更を加えるだけでよく、また、電気接続箱についても、従来の電気接続箱に僅かな形状変更を加えるだけでよい。
【００１８】
請求項３に係る発明によれば、板状の正端子をバッテリー正端子に、板状の負端子をバッテリー負端子にそれぞれボルトで固定する作業を行う際に、バッテリーと電気接続箱を手等で保持する必要がなく、ボルトによる固定作業がより一層容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る電気接続箱のバッテリーへの組付け構造の実施の形態の一例を示す斜視図。
【図２】電気接続箱をバッテリーに組み付けた状態を示す図で、一部を断面で示した部分断面図。
【符号の説明】
１，２・・・ねじ孔
３・・・・・バッテリー正端子
４・・・・・バッテリー負端子
５・・・・・上面
６・・・・・バッテリー
７・・・・・本体側面
８・・・・・ガイド部
９・・・・・フュージブルリンクボックス
１０・・・・本体側面
１１・・・・被ガイド部
１２，１３・・ボルト挿通孔
１４・・・・板状の正端子
１５・・・・板状の負端子
１６・・・・ストッパ部
１７，１８・・案内溝
１９，２０・・ガイドレール
２１，２２・・スライド片
２３・・・・係止突起
２４・・・・被係止部
２５・・・・ワイヤーハーネス
【図１】
0003681586.tif 000002
【図２】
0003681586.tif 000003