(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＧＰＳ衛星から受信したＧＰＳ信号に基づいて位置を検出する携帯側位置検出手段を有する携帯端末と、
車両に搭載され、ＧＰＳ衛星から受信したＧＰＳ信号に基づいて位置を検出する車両側位置検出手段を有する車載装置と、
前記携帯端末から位置情報を受信して当該位置情報に応じたサービス情報を特定し、その特定したサービス情報を前記携帯端末へ送信するサーバと、を備えたサービス提供システムであって、
前記携帯端末は、前記車載装置と通信可能に接続されている場合には、前記車両側位置検出手段により検出された位置情報を前記車載装置から取得して前記サーバへ送信し、前記車載装置と通信可能に接続されていない場合には、前記携帯側位置検出手段により検出された位置情報を前記サーバへ送信することを特徴とするサービス提供システム。
【請求項２】
請求項１に記載したサービス提供システムにおいて、
前記車載装置は、車両に搭載されている機器から車両情報を取得する車両情報取得手段を有し、
前記車両側位置検出手段は、ＧＰＳ衛星から受信したＧＰＳ信号に加え、前記車両情報取得手段により取得された車両情報にも基づいて位置を検出することを特徴とするサービス提供システム。
【請求項３】
請求項１又は２に記載したサービス提供システムにおいて、
前記携帯端末は、前記車載装置から取得した位置情報を暗号化する携帯側暗号化手段を有し、前記車載装置と通信可能に接続されている場合には、前記車載装置から取得した位置情報を携帯側暗号化手段により暗号化し、その暗号化した位置情報を前記サーバへ送信することを特徴とするサービス提供システム。
【請求項４】
請求項１又は２に記載したサービス提供システムにおいて、
前記車載装置は、前記車両側位置検出手段により検出された位置情報を暗号化する車両側暗号化手段を有し、
前記携帯端末は、前記車載装置と通信可能に接続されている場合には、前記車両側位置検出手段により検出された後に前記車両側暗号化手段により暗号化された位置情報を前記車載装置から取得して前記サーバへ送信することを特徴とするサービス提供システム。
【請求項５】
請求項１から４の何れか一項に記載したサービス提供システムにおいて、
前記車載装置は、ナビゲーション情報を取得するナビゲーション情報取得手段を有し、
前記携帯端末は、前記車載装置と通信可能に接続されている場合には、前記車両側位置検出手段により検出された位置情報に加え、前記ナビゲーション情報取得手段により取得されたナビゲーション情報をも前記車載装置から取得して前記サーバへ送信することを特徴とするサービス提供システム。
【請求項６】
請求項５に記載したサービス提供システムにおいて、
前記車載装置は、位置情報及びナビゲーション情報を前記携帯端末へ定期的に送信することを特徴とするサービス提供システム。
【請求項７】
請求項１から６の何れか一項に記載したサービス提供システムにおいて、
前記携帯端末は、前記車載装置と通信可能に接続されている場合には、前記サーバから受信したサービス情報を記憶すると共に、サービス情報を記憶したことを前記車載装置に通知し、
前記車載装置は、前記携帯端末がサービス情報を記憶したことを当該携帯端末から通知された場合に、サービス情報が前記携帯端末に記憶されたことを報知することを特徴とするサービス提供システム。
【請求項８】
請求項７に記載したサービス提供システムにおいて、
前記携帯端末は、前記サーバから受信したサービス情報を利用可能な位置を通過した場合には、その記憶しているサービス情報を消去することを特徴とするサービス提供システム。
【請求項９】
請求項１から８の何れか一項に記載したサービス提供システムにおいて、
前記携帯端末は、前記車載装置と通信可能に接続されていない場合には、前記サーバから受信したサービス情報を記憶し、前記サーバから受信したサービス情報を利用可能な位置を通過した場合には、その記憶しているサービス情報を消去することを特徴とするサービス提供システム。
【請求項１０】
請求項１から９の何れか一項に記載したサービス提供システムにおいて、
前記携帯端末は、前記車載装置と通信可能に接続されている場合には、前記サーバからサービス情報を受信したことを前記車載装置に通知し、
前記車載装置は、サービス情報を前記携帯端末に記憶するか否かをユーザに問合わせることを特徴とするサービス提供システム。
【請求項１１】
請求項１から１０の何れか一項に記載したサービス提供システムにおいて、
前記サーバから携帯端末へ送信されたサービス情報が前記携帯端末にて実行された場合に、前記サーバは、そのサービス情報が前記携帯端末にて実行されたことに伴って発生した利益の一部が当該サービス情報の提供元から還元されることを特徴とするサービス提供システム。
【請求項１２】
請求項１から１１の何れか一項に記載したサービス提供システムにおいて、
前記サーバは、携帯端末から受信した位置情報により特定される位置の時系列の変化を特定し、サービス情報の提供元を特定することを特徴とするサービス提供システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＧＰＳ衛星から受信したＧＰＳ信号に基づいて位置を検出する携帯端末と、ＧＰＳ衛星から受信したＧＰＳ信号に基づいて位置を検出する車載装置と、携帯端末から位置情報を受信して当該位置情報に応じたサービス情報を携帯端末へ送信するサーバと、を備えたサービス提供システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、位置を検出する機能を有する携帯電話機等の携帯端末が普及していることに伴い、その機能を利用し、携帯端末の位置に応じたサービス情報（例えばクーポン情報や広告情報等）をサーバから携帯端末へ配信するサービスが提供されつつある。又、例えば特許文献１には、車両に搭載されている車載装置において、電子商取引を可能とする構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１８３４７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、従来より、車両に搭載可能な車両ナビゲーション装置等の車載装置が位置を検出する機能（位置の時系列変化も含む）を有しているが、車載装置が有する位置を検出する機能と、携帯端末が有する位置を検出する機能とを比較すると、前者は、ＧＰＳ受信機の検出結果のみでなく、距離センサやＧセンサ等の他のセンサの検出結果、車両のＣＡＮ等の車両ＬＡＮ情報の監視をも採用すると共に、詳細な地図情報又は地図相当の情報を参照して位置を検出する構成であるのに対し、後者は、ＧＰＳ受信機の検出結果のみを採用すると共に、簡易な地図情報を参照して位置を検出する構成である。そのため、後者は前者よりも位置を検出する精度が低く、携帯端末は車載装置ほど位置を高精度に特定することができない。
【０００５】
このような事情から、携帯端末が有する位置を検出する機能を利用し、サービス情報をサーバから携帯端末へ配信するサービスでは、サービス情報の配信先である携帯端末の位置、即ち、サービスの提供先であるユーザの位置を特定する精度が十分であるとは言い難い。そのため、ユーザの位置を正確に特定しなかったり誤って特定してしまったりする可能性を否定することができない。ユーザの位置を正確に特定しなかったり誤って特定してしまったりすると、ユーザの位置に適するサービスを十分に提供することができなかったり、ユーザの位置に適さないサービスを提供してしまったりする虞があり、改善する余地がある。特許文献１に開示されている技術を適用したとても、サービスの提供先であるユーザの位置を特定する精度を高めることはできない。
【０００６】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、サービス情報をサーバから携帯端末のユーザへ提供する等のサービスを行う場合に、そのサービスの提供先であるユーザの位置を特定する精度を高めることができ、サービスをユーザへと適切に提供することができるサービス提供システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載した発明によれば、携帯端末は、ＧＰＳ衛星から受信したＧＰＳ信号に基づいて位置を検出する携帯側位置検出手段を有する。車両に搭載された車載装置は、ＧＰＳ衛星から受信したＧＰＳ信号に基づいて位置を検出する車両側位置検出手段を有する。サーバは、携帯端末から位置情報を受信して当該位置情報に応じたサービス情報を特定し、その特定したサービス情報を携帯端末へ送信する。ここで、携帯端末は、車載装置と通信可能に接続されている場合には、車両側位置検出手段により検出された位置情報を車載装置から取得してサーバへ送信し、車載装置と通信可能に接続されていない場合には、携帯側位置検出手段により検出された位置情報をサーバへ送信する。
【０００８】
これにより、車載装置における位置を検出する精度が携帯端末における位置を検出する精度よりも高く、携帯端末と車載装置とが通信可能に接続されていれば、携帯端末は、携帯側位置検出手段により検出された位置情報よりも精度が高い車両側位置検出手段により検出された位置情報をサーバへ送信するので、サーバは、携帯端末から受信した精度が高い位置情報に基づいてユーザの位置を精度良く特定することができ、精度が高い位置情報に応じたサービス情報を携帯端末へ送信することができ、ユーザの位置に適するサービスをユーザへ適切に提供することができる。
【０００９】
又、携帯端末と車載装置とが通信可能に接続されていなくとも、携帯端末は、車両側位置検出手段により検出された位置情報よりも精度が劣るものの携帯側検出手段により検出された位置情報をサーバへ送信するので、サーバは、携帯端末から受信した位置情報に基づいてユーザの位置を特定することができ、位置情報に応じたサービス情報を携帯端末へ送信することができ、ユーザの位置に応じたサービスをユーザへ適切に提供することができ、サービスをユーザへ提供しない状況を回避することができる。
【００１０】
即ち、サービスの提供元からサービスを受けるに際して位置の精度を必要とする場合には、携帯端末と車載装置とを通信可能に接続することで、精度が高い位置情報をサーバへ送信し、サービスの提供元から適切なサービスを受けることができ、一方、サービスの提供元からサービスを受けるに際して位置の精度を必要としない場合には、携帯端末と車載装置とを通信可能に接続せず、精度が低い位置情報をサーバへ送信したとしても、サービスの提供元から適切なサービスを受けることができる。
【００１１】
請求項２に記載した発明によれば、車載装置は、車両に搭載されている機器から車両情報を取得する車両情報取得手段を有し、車両側位置検出手段は、ＧＰＳ衛星から受信したＧＰＳ信号に加え、車両情報取得手段により取得された車両情報にも基づいて位置を検出する。これにより、車載装置は、ＧＰＳ衛星から受信したＧＰＳ信号に加え、車両情報（例えば加速度、ヨーレート、ハンドル角度、アクセル開度、ブレーキ圧、ウインカの動作、周囲画像、外気温、湿度等に関する情報）にも基づいて位置を検出することで、より精度が高い位置情報を検出することができる。
【００１２】
請求項３に記載した発明によれば、携帯端末は、車載装置から取得した位置情報を暗号化する携帯側暗号化手段を有し、車載装置と通信可能に接続されている場合には、車載装置から取得した位置情報を携帯側暗号化手段により暗号化し、その暗号化した位置情報をサーバへ送信する。これにより、携帯端末が位置情報をサーバへ送信する際に、その位置情報の秘匿性を確保することができ、セキュリティを高めることができる。
【００１３】
請求項４に記載した発明によれば、車載装置は、車両側位置検出手段により検出された位置情報を暗号化する車両側暗号化手段を有し、携帯端末は、車載装置と通信可能に接続されている場合には、車両側位置検出手段により検出された後に車両側暗号化手段により暗号化された位置情報を車載装置から取得してサーバへ送信する。これにより、上記した請求項３に記載したものと同様に、携帯端末が位置情報をサーバへ送信する際に、その位置情報の秘匿性を確保することができ、セキュリティを高めることができる。又、車載装置から携帯端末へ送信された位置情報が携帯端末にて改竄されることを回避することができ、信頼性が高い位置情報をサーバへ送信することができる。
【００１４】
請求項５に記載した発明によれば、車載装置は、ナビゲーション情報を取得するナビゲーション情報取得手段を有し、携帯端末は、車載装置と通信可能に接続されている場合には、車両側位置検出手段により検出された位置情報に加え、ナビゲーション情報取得手段により取得されたナビゲーション情報をも車載装置から取得してサーバへ送信する。これにより、サーバは、携帯端末から受信した位置情報のみでなく、携帯端末から受信したナビゲーション情報をも考慮してサービス情報を特定することができる。
【００１５】
請求項６に記載した発明によれば、サーバから携帯端末へ送信されたサービス情報が携帯端末にて実行された場合に、サーバは、そのサービス情報が携帯端末にて実行されたことに伴って発生した利益の一部が当該サービス情報の提供元から還元される。これにより、サーバがサービスの提供先であると特定したユーザへサービスを提供したことで、サービスの提供元が利益を獲得すると、その利益の一部がサービスの提供元からサーバへ還元されるシステムを構築することができる。
【００１６】
請求項７に記載した発明によれば、サーバは、携帯端末から受信した位置情報により特定される位置の時系列の変化を特定し、サービス情報の提供元を特定する。これにより、サービス情報の提供元を特定するに際して、携帯端末以外の外部からサーバへ何らかの情報を送信する構成を不要とし、携帯端末から受信した位置情報のみに基づいてサービス情報の提供元を特定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態を示す全体構成図
【図２】車両ナビゲーション装置及び携帯電話機の構成を示す機能ブロック図
【図３】センター装置のクーポン情報記憶領域を示す図
【図４】シーケンス図
【図５】図４相当図
【図６】車両ナビゲーション装置における各種表示画面を示す図
【図７】携帯電話機における各種表示画面を示す図
【図８】実際の走行位置、携帯電話機が検出した走行位置、車両ナビゲーション装置が検出した走行位置の関係を示す図
【図９】図４相当図
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明を、サーバから車両に乗車しているユーザへクーポン情報（サービス情報）を配信することをサービスとするサービス提供システムに適用した一実施形態について図面を参照して説明する。図１は、サービス提供システムの全体構成を概略的に示している。サービス提供システム１は、車両Ａに搭載されているＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（以下、ＢＴと称する）通信機能を有する車両ナビゲーション装置２（車載装置に相当）と、車両Ａに乗車しているユーザ（例えば運転者）が当該車両Ａに持込んだＢＴ通信機能を有する携帯電話機３（携帯端末に相当）と、通信網側に設けられているサーバ４及びセンター装置５と、店舗に設置されているＰＯＳ機能を有する決済装置（ＰＯＳ装置）６（サービスの提供元に相当）とを備えて構成される。決済装置６が設置されている店舗は、高速道路（自動車専用道路）に併設されているサービスエリア内に設置されている店舗（高速道路のみから入退場可能な店舗）や、一般道路に併設されている店舗（一般道路のみから入退場可能な店舗）を含む。
【００１９】
図２は、車両Ａ側における構成、即ち、車両ナビゲーション装置２及び携帯電話機３の構成を機能ブロック図により示している。車両ナビゲーション装置２は、制御部７（車両側暗号化手段、ナビゲーション情報取得手段に相当）、位置検出器８（車両側位置検出手段に相当）、記録媒体装着部９、操作スイッチ群１０、広域通信部１１、ＢＴ通信部１２、外部メモリ１３、表示装置１４、音声コントローラ１５、音声認識部１６、リモコンセンサ１７及び車両ＬＡＮインタフェース部１８（車両情報取得手段）等を備えて構成されている。
【００２０】
制御部７は、周知のマイクロコンピュータからなるＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ及びＩ／Ｏバス等を有し、制御プログラムを実行して装置全体の動作を制御する。位置検出器８は、Ｇセンサ８ａ、ジャイロスコープ８ｂ、距離センサ８ｃ、ＧＰＳ受信機８ｄを備えて構成されている。ＧＰＳ受信機８ｄは、天空を周回する複数のＧＰＳ衛星の各々からＧＰＳ信号を受信し、その受信した複数のＧＰＳ信号から各種パラメータを抽出して演算を行って位置を検出する（測位する）。Ｇセンサ８ａ、ジャイロスコープ８ｂ、距離センサ８ｃ、ＧＰＳ受信機８ｄは、互いに性質の異なる検出誤差を有し、各構成要素の検出結果を互いに補完して車両ナビゲーション装置２の位置（車両の現在位置）を位置情報として検出し、その検出した位置情報を制御部７へ出力する。この場合、位置検出器８は、要求される検出精度で車両の現在位置を検出可能であれば、これら全ての構成要素を備える必要はなく、又、ステアリングの舵角を検出するステアリングセンサや各車輪の回転を検出する車輪センサ等が組合わされて構成されていても良い。
【００２１】
記録媒体装着部９は、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−ＲＯＭ、メモリカード又はＨＤＤ等の記録媒体１９を装着する。記録媒体１９には、地図情報、道路情報、目印情報及びマップマッチング用情報等が記録されている。記録媒体１９に記録されている地図情報は後述する携帯電話機３のメモリ３０に記憶されている地図情報よりも詳細な（データ容量が大きい）情報である。操作スイッチ群１０は、表示装置１４の周辺に配置されているメカニカル釦や表示装置１４に形成されるタッチ釦から構成され、ユーザが何れかの釦を操作すると、その操作内容を示す操作検出信号を制御部７へ出力する。
【００２２】
広域通信部１１は、例えばＶＩＣＳ（登録商標）装置から送信されたＶＩＣＳ情報を受信する等の広域通信を行う。ＢＴ通信部１２は、携帯電話機３との間でＢＴ通信回線を接続し、ＢＴ通信回線を接続している状態で携帯電話機３との間でＢＴ通信を行う。外部メモリ１３は、ＨＤＤ等の大容量記憶装置から構成され、大容量の情報を記憶する。表示装置１４は、例えば液晶ディスプレイ装置から構成され、メニュー画面や目的地設定画面等の各種表示画面を表示すると共に、車両の現在位置を示す現在位置マークや走行軌跡等を地図情報の地図上に重畳表示する。尚、表示装置１４は、有機ＥＬやプラズマディスプレイ装置等から構成されていても良い。
【００２３】
音声コントローラ１５は、音声認識部１６の動作を制御すると共に、スピーカ２０からの例えば経路案内ガイダンスや警告ガイダンス等の音声出力を制御する。音声認識部１６は、マイク２１が入力した音声を音声認識アルゴリズムにしたがって音声認識する。リモコンセンサ１７は、操作リモコン２２から送信された操作検出信号を受信し、ユーザが操作リモコン２２により行った操作内容を検出し、その検出した操作内容を示す操作検出信号を制御部７へ出力する。車両ＬＡＮインタフェース部１８は、車両に搭載されている各種ＥＣＵ（図示せず）や各種センサ（図示せず）と車両ＬＡＮ２３を通じて接続されており、各種ＥＣＵや各種センサとの間で各種情報や各種信号を入出力する。
【００２４】
上記した制御部７は、車両の現在位置と地図情報に含まれている道路情報とを使用して車両の現在位置が存在する道路をマップマッチングして特定するマップマッチング機能、マップマッチングして特定した車両の現在位置からユーザが設定した目的地までの経路を探索する経路探索機能、探索した経路及び地図情報に含まれている道路情報や交差点の位置情報等に基づいて経路案内に必要な地点を算出して経路案内する経路案内機能、車両の現在位置周辺の地図や高速道路の略図や交差点付近の拡大図等を描画する描画機能等のナビゲーション処理を行うための周知の機能を備えている。
【００２５】
携帯電話機３は、制御部２４（携帯側暗号化手段に相当）、広域通信部２５、位置検出部２６（携帯側位置検出手段に相当）、ＢＴ通信部２７、操作部２８、表示装置２９、メモリ３０、音声処理部３１及び非接触通信部３２等を備えて構成されている。制御部２４は、周知のマイクロコンピュータからなるＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ及びＩ／Ｏバス等を有し、制御プログラムを実行して機器全体の動作を制御する。広域通信部２５は、サーバ４との間で広域通信回線を接続し、広域通信回線を接続している状態でサーバ４との間で広域通信を行う。位置検出部２６は、ＧＰＳ衛星からＧＰＳ信号を受信するＧＰＳ受信機を備えて構成されている。ＧＰＳ受信機は、上記したＧＰＳ受信機８ｄと同様に、天空を周回する複数のＧＰＳ衛星の各々からＧＰＳ信号を受信し、その受信した複数のＧＰＳ信号から各種パラメータを抽出して演算を行うことで、携帯電話機３の位置を位置情報として検出し、その検出した位置情報を制御部２４へ出力する。ＢＴ通信部２７は、車両ナビゲーション装置２との間でＢＴ通信回線を接続し、ＢＴ通信回線を接続している状態で車両ナビゲーション装置２との間でＢＴ通信を行う。
【００２６】
操作部２８は、電源キーや「０」〜「９」の数字キー等の各種キーを有し、ユーザが何れかのキーを操作すると、その操作内容を示す操作検出信号を制御部２４へ出力する。表示装置２９は、例えば液晶ディスプレイ装置から構成され、待受画面や着信通知画面等の各種表示画面を表示する。メモリ３０には例えば電話番号と登録名との対応を示す電話帳情報や地図情報が記憶されている。メモリ３０に記憶されている地図情報は上記した記録媒体１９に記録されている地図情報よりも簡易な（データ容量が小さい）情報である。
【００２７】
音声処理部３１は、ユーザが発した音声を送話音声として入力するマイク３３と、通話相手からの音声を受話音声として出力するスピーカ３４とを接続しており、マイク３３から入力した送話音声を送話処理すると共に、スピーカ３４から出力する受話音声を受話処理する。非接触通信部３２は、決済装置６が有する非接触通信部との間で非接触通信を行う。
【００２８】
上記した構成では、車両ナビゲーション装置２が有する位置を検出する機能と、携帯電話機３が有する位置を検出する機能とを比較すると、車両ナビゲーション装置２の位置検出器８がＧＰＳ受信機８ｄの他にＧセンサ８ａ、ジャイロスコープ８ｂ及び距離センサ８ｃを備え、各構成要素の検出結果を互いに補完し、記録媒体１９に記録されている詳細な地図情報を参照して位置を検出する構成であり、一方、携帯電話機３の位置検出部２６がＧＰＳ受信機のみを備え、メモリ３０に記憶されている簡易な地図情報を参照して位置を検出する構成であることから、車両ナビゲーション装置２が検出する位置の精度は、携帯電話機３が検出する位置の精度よりも高い。例えば高速道路と並行に一般道路が敷設されているような場合であれば、車両ナビゲーション装置２では高速道路及び一般道路のうち何れを車両Ａが走行しているかを特定可能であるが、携帯電話機３では高速道路及び一般道路のうち何れを車両Ａが走行しているかを特定不可能である。尚、車両ナビゲーション装置２が有する位置を検出する機能として、車両のＣＡＮ等の車両ＬＡＮ情報の監視をも採用すると共に、地図相当の情報を採用しても良い。
【００２９】
又、ＧＰＳ受信機自体の性能としても、一般的に、車両ナビゲーション装置２に実装されているＧＰＳ受信機８ｄは、携帯電話機３に実装されているＧＰＳ受信機よりも、例えば演算に用いるＧＰＳ衛星の個数が多い等ＧＰＳ信号を精度良く受信可能であり、位置を精度良く検出可能である。更に、車両ナビゲーション装置２の位置検出器８は、車両情報（例えば加速度、ヨーレート、ハンドル角度、アクセル開度、ブレーキ圧、ウインカの動作、周囲画像、外気温、湿度等に関する情報）を車両ＬＡＮインタフェース部１８を通じて入力し、その入力した車両情報を併用して位置を検出する（補正する）ことで、より精度が高い位置情報を検出可能である。
【００３０】
サーバ４及びセンター装置５は、第三者の管理機関（例えば通信事業者等）が携帯電話機３を所持するユーザへとサービスを提供するために通信網に設けられた設備であり、携帯電話機３や決済装置６との間で広域通信回線を通じた広域通信を行う。尚、広域通信網は、固定通信網や移動通信網が相互接続されている通信網である。この場合、サービスの提供先を不特定多数の携帯電話機３とし、不特定多数の携帯電話機３がサーバ４との間で広域通信回線を可能であっても良いし、サービスの提供先を予め契約した携帯電話機３のみとし、予め契約した携帯電話機３のみがサーバ４との間で広域通信回線を可能であっても良い。センター装置５は、サービスを提供する店舗が立設されている位置、その店舗が併設されている道路を管理している。
【００３１】
決済装置６は、センター装置５により管理される店舗であってユーザが商品を購入可能な店舗に設置されており、ユーザが店舗にて商品を購入したときに決済を行う装置である。決済装置６は、１次元コード（例えばバーコード）や２次元コード（例えばＱＲコード（登録商標））等のコード情報を読取るスキャナ、そのスキャナにより読取ったコード情報に記録されている商品情報や金額情報等の各種情報を表示する表示装置等を備えている。決済装置６は、販売員（店舗の店員）がスキャナを操作し、商品の購入者であるユーザが購入しようとする商品に添付されているコードラベルに印刷されているコード情報を読取ると、その読取ったコード情報に記録されている商品情報や金額情報等の各種情報を表示装置により表示し、販売員が購入代金（対価）をユーザから徴収することで決済を行う。又、決済装置６は、ユーザが購入しようとする商品に添付されているコードラベルに印刷されているコード情報を読取ることの他に、ユーザが所持する携帯電話機３の表示装置２９に表示されるコード情報をも読取ることが可能である。
【００３２】
又、決済装置６は、商品の購入者であるユーザが商品を購入する際にユーザにとって有利となる（例えば割引等の付加価値が受けられる）クーポン情報を作成し、その作成したクーポン情報をセンター装置５へ広域通信回線を通じて送信する。尚、決済装置６がクーポン情報を作成して送信する態様は様々であり、例えば商品の在庫期間、在庫個数、設置場所、流通形態等の様々な要因を考慮して作成し、クーポン情報を作成した直後に送信したり、前日までに作成したクーポン情報を店舗の開店直前に一括送信したり、当日に作成したクーポン情報を店舗の閉店直後に一括送信したりしても良い。又、決済装置６は、上記した携帯電話機３が有する非接触通信部３２との間で非接触通信を行う非接触通信部を備えている。
【００３３】
センター装置５は、決済装置６から送信されたクーポン情報を広域通信回線を通じて受信することで、決済装置６からクーポン情報を取得する。センター装置５は、図３に示すように、クーポン情報を識別可能なクーポン情報ＩＤと、そのクーポン情報を送信した決済装置６を識別可能な決済装置ＩＤとを対応付けて記憶するクーポン情報記憶領域を備えており、クーポン情報と、そのクーポン情報を作成した（ユーザがクーポン情報を利用可能な）決済装置６とを対応付けて管理している。そして、センター装置５は、決済装置６から送信されたクーポン情報を広域通信回線を通じて受信する毎に、その受信したクーポン情報をクーポン情報記憶領域に追加記憶し、クーポン情報記憶領域を逐一更新する。
【００３４】
次に、上記した構成の作用について、図４乃至図９を参照して説明する。ここでは、ユーザが携帯電話機３を車室内に持込んだ状態で車両Ａを運転して道路を走行しており、ユーザが途中で道路に併設されている店舗に寄る場合を説明する。さて、ユーザが携帯電話機３を車室内に持込んだ状態で、携帯電話機３が電源オンであり且つ車両ナビゲーション装置２が電源オン（ナビゲーション機能を使用可能な状態）であれば、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが両者の間でＢＴ通信回線を自動的に接続し、各々が予め電源オンで起動するように設定されているアプリケーションを起動し、何れかのアプリケーションを協調して実行し、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作する。一方、携帯電話機３が電源オンであっても車両ナビゲーション装置２が電源オフ（ナビゲーション機能を使用不可能な状態）であれば、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが両者の間でＢＴ通信回線を自動的に接続することはなく、何れかのアプリケーションを協調して実行することはなく、携帯電話機３が単体で動作する。本実施形態では、ユーザが携帯電話機３を車室内に持込んだ状態で、
（１）車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作する場合
（２）携帯電話機３が単体で動作する場合
について順次説明する。
【００３５】
又、ユーザは、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作している状態にて記憶されたクーポン情報を優先する連携動作モードと、携帯電話機３が単体で動作している状態にて記憶されたクーポン情報を優先する単体動作モードとを携帯電話機３にて選択可能であり、連携動作モードを携帯電話機３にて選択した場合には、ユーザが降車したことに伴って車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３との間で接続されていたＢＴ通信回線が接続されたとしても、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作していた期間で記憶したクーポン情報は有効に保持されることを前提とする。尚、ユーザが携帯電話機３を車室内に持込まずに徒歩や公共交通機関等を利用する場合には単体動作モードを選択すれば良い。
【００３６】
（１）車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作する場合
ユーザが車両Ａを運転して道路を走行中に、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが両者の間でＢＴ通信回線を接続しており、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作する場合には、図４に示すように、車両ナビゲーション装置２において、制御部７は、位置検出器８にて検出された位置情報を当該位置検出器８から定期的（例えば車両の走行距離が一定距離に到達する毎、又は一定時間が経過する毎に）に入力し、その入力した位置情報と自らが取得したナビゲーション情報（目的地、現在位置から目的地までの経路、現在位置から目的地までの予測到達時刻、走行中の道路種別、走行中の道路幅等の情報）をＢＴ通信部１２からＢＴ通信回線を通じて携帯電話機３へ定期的に（例えば車両の走行距離が一定距離に到達する毎、又は一定時間が経過する毎に）送信させる。
【００３７】
携帯電話機３において、制御部２４は、車両ナビゲーション装置２から送信された位置情報とナビゲーション情報とをＢＴ通信回線を通じてＢＴ通信部２７により受信したと判定すると、その受信した位置情報とナビゲーション情報とを暗号化し（ステップＢ１）、その暗号化した位置情報とナビゲーション情報とを広域通信部２５から広域通信回線を通じてサーバ４へ送信させる。
【００３８】
サーバ４は、携帯電話機３から送信された暗号化された位置情報とナビゲーション情報とを広域通信回線を通じて受信したと判定すると、その受信した暗号化された位置情報とナビゲーション情報とを広域通信回線を通じてセンター装置５へ送信する。
【００３９】
センター装置５は、サーバ４から送信された暗号化された位置情報とナビゲーション情報とを広域通信回線を通じて受信したと判定すると、その受信した暗号化された位置情報とナビゲーション情報とを復号化し（ステップＤ１）、その復号化した位置情報とナビゲーション情報とに基づいて、その位置情報とナビゲーション情報とを送信した携帯電話機３の位置、即ち、その携帯電話機３を所持するユーザの位置を特定する（ステップＤ２）。
【００４０】
センター装置５は、位置情報とナビゲーション情報とを送信した携帯電話機３の位置を特定すると、その特定した携帯電話機３の位置に基づいて、これから携帯電話機３を所持するユーザが寄ることが可能な店舗を特定する（ステップＤ３）。即ち、センター装置５は、携帯電話機３から受信した位置情報により特定される位置の時系列の変化を特定することでユーザ（携帯電話機３が持込まれた車両Ａ）の進行方向を特定し、その特定したユーザの進行方向の道路に併設されている店舗を、これからユーザが寄ることが可能な店舗として特定する。この場合、例えばユーザが予め自らの趣向を車両ナビゲーション装置２にて登録しておくことで、そのユーザの趣向に関する情報が車両ナビゲーション装置２からセンター装置５へ送信され、センター装置５は、そのユーザの趣向を考慮した上で、これからユーザが寄ることが可能な店舗として特定するようにしても良い。例えばユーザが「洋食」や「書籍」を登録しておくことで、これからユーザが寄ることが可能な店舗として「洋食」に関する店舗や「書籍」に関する店舗を優先的に特定するようにしても良い。
【００４１】
そして、センター装置５は、ユーザが寄ることが可能であると特定した店舗内に設置されている決済装置６を特定し（ステップＤ４）、クーポン情報記憶領域を参照し、これからユーザが寄ることが可能であると特定した決済装置６の決済装置ＩＤに対応するクーポン情報ＩＤを特定し（ステップＤ５）、その特定したクーポン情報ＩＤに対応するクーポン情報を広域通信回線を通じてサーバ４へ送信する。即ち、センター装置５は、これからユーザが寄ることが可能であると特定した決済装置６にて利用可能なクーポン情報を広域通信回線を通じてサーバ４へ送信する。
【００４２】
サーバ４は、センター装置５から送信されたクーポン情報を広域通信回線を通じて受信したと判定すると、その受信したクーポン情報を位置情報とナビゲーション情報との送信元である携帯電話機３へ送信する。
【００４３】
携帯電話機３において、制御部２４は、サーバ４から送信されたクーポン情報を広域通信回線を通じて広域通信部２５により受信したと判定すると、その受信したクーポン情報を当該クーポン情報の送信元の決済装置６と対応付けてメモリ３０に記憶し（保存し）（ステップＢ２）、クーポン情報をメモリ３０に記憶したことを示すクーポン情報記憶通知信号をＢＴ通信部２７からＢＴ通信回線を通じて車両ナビゲーション装置２へ送信させる。
【００４４】
車両ナビゲーション装置２において、制御部７は、携帯電話機３から送信されたクーポン情報記憶通知信号をＢＴ通信回線をＢＴ通信部１２により受信したと判定すると、図６（ａ）に示すように、クーポン情報が携帯電話機３に記憶されたことを知らせるクーポン情報記憶通知画面を表示装置１４に表示させる（ステップＡ１）。車両Ａに乗車しているユーザは、クーポン情報記憶通知画面を確認することで、クーポン情報が携帯電話機３に記憶されたことを確認することができる。尚、制御部７は、クーポン情報記憶通知画面を表示装置１４に表示させることに限らず、クーポン情報が携帯電話機３に記憶されたことを知らせる音声メッセージをスピーカ２０から音声出力させても良いし、それらを併用しても良い。
【００４５】
このように、ユーザが車両Ａを運転して道路を走行中に、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作している場合には、上記したように車両ナビゲーション装置２、携帯電話機３、サーバ４及びセンター装置５が連携することで、上記した一連の処理を継続的に行う。尚、車両ナビゲーション装置２において、制御部７は、車両Ａがクーポン情報を利用可能な店舗を通過した際には、クーポン情報消去指令信号をＢＴ通信部１２からＢＴ通信回線を通じて携帯電話機３へ送信させることで、携帯電話機３のメモリ３０に記憶されている当該店舗で利用可能であったクーポン情報を消去させる。
【００４６】
次に、ユーザが途中で道路に併設されている店舗に寄った場合を説明する。ユーザが店舗に寄ったことに応じて携帯電話機３を所持して降車すると、携帯電話機３が車両ナビゲーション装置２のＢＴ通信圏内からＢＴ通信圏外へと移動する。
【００４７】
携帯電話機３において、制御部２４は、携帯電話機３が車両ナビゲーション装置２のＢＴ通信圏内からＢＴ通信圏外へと移動したことで、ＢＴ通信部２７がＢＴ通信回線を切断したと判定すると、例えばＢＴ通信回線を切断したことを契機として、その時点でクーポン情報をメモリ３０に記憶しているか否かを判定する。ここで、制御部２４は、その時点でクーポン情報をメモリ３０に記憶していると判定すると、図７（ａ）に示すように、クーポン情報を表示するか否かをユーザに問合わせるクーポン情報表示問合画面を表示装置２９に表示させる（ステップＢ３）。この場合、ユーザは、クーポン情報を表示するか否かを選択することが可能である。
【００４８】
制御部２４は、ユーザがクーポン情報を表示することを選択し、クーポン情報表示問合画面にて「ＹＥＳ」である「１」キーを押下したと判定すると、その時点でメモリ３０に記憶しているクーポン情報を読出し、図７（ｂ）に示すように、その読出したクーポン情報を２次元コード（ＱＲコード）等のコード情報で描画し、クーポン情報を知らせるクーポン情報画面を表示装置２９に表示させる（ステップＢ４）。
【００４９】
ここで、ユーザは、クーポン情報を作成した店舗で商品を購入する際には、携帯電話機３の表示装置２９の表示領域を決済装置６のスキャナに翳すことで、携帯電話機３の表示装置２９に表示されているクーポン情報を決済装置６のスキャナにより読取らせる。決済装置６は、携帯電話機３の表示装置２９に表示されているクーポン情報の読取りを成功したと判定すると、ユーザが購入した商品の対価にクーポン情報を反映して（例えば割引いて）決済を行い（ステップＥ１）、決済を完了すると、クーポン情報を利用して決済を行ったことを示す決済情報を非接触通信部から携帯電話機３へ非接触通信により送信する。
【００５０】
携帯電話機３において、制御部２４は、決済装置６から送信された決済情報を非接触通信部３２により受信したと判定すると、図７（ｃ）に示すように、クーポン情報を利用して決済を行ったことをユーザに知らせるクーポン情報利用通知画面を表示装置２９に表示させる（ステップＢ５）。尚、この場合、制御部２４は、クーポン情報の内容を表示させても良く、例えばクーポン情報が対価を割引く情報であれば、その割引いた金額（○○円の値引き）や割合（○○％引き）等を表示させても良い。
【００５１】
決済装置６は、決済情報を非接触通信部から携帯電話機３へ送信した後に、クーポン情報を利用して決済を行ったことを示す還元情報を広域通信回線を通じてセンター装置５へ送信する。センター装置５は、決済装置６から送信された還元情報を広域通信回線を通じて受信したと判定すると、その受信した還元情報を広域通信回線を通じてサーバ４へ送信する。サーバ４は、センター装置５から送信された還元情報を広域通信回線を通じて受信することで、還元情報を取得する（ステップＣ１）。決済装置６からサーバ４へ送信される還元情報は、例えばクーポン情報が利用されたことを示す指標（例えば有価価値等）であり、ユーザがクーポン情報を利用して商品を購入したことで店舗が得た利益を、サーバ４を管理する第三者の管理機関へ還元する情報である。
【００５２】
以上に説明したように、ユーザが車両Ａを運転して道路を走行中に、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作している場合には、車両ナビゲーション装置２にて検出された位置情報が携帯電話機３からサーバ４へ送信されることで、その位置情報に応じた店舗で利用可能なクーポン情報をユーザが取得することができる。そして、ユーザが当該クーポン情報を利用して決済を行うと、決済装置６からサーバ４へ還元情報が送信され、ユーザがクーポン情報を利用して商品を購入したことで店舗が得た利益がサーバ４を管理する第三者の管理機関へ還元される。
【００５３】
（２）携帯電話機３が単体で動作する場合
ユーザが車両Ａを運転して道路を走行中に、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが両者の間でＢＴ通信回線を接続しておらず、携帯電話機３が単体で動作する場合には、図５に示すように、携帯電話機３において、制御部２４は、車両ナビゲーション装置２から位置情報とナビゲーション情報とをＢＴ通信回線を通じてＢＴ通信部２７により受信することはなく、位置検出部２６にて検出された位置情報を暗号化し（ステップＢ６）、その暗号化した位置情報を広域通信部２５から広域通信回線を通じてサーバ４へ定期的に（例えば車両の走行距離が一定距離に到達する毎、又は一定時間が経過する毎に）送信させる。サーバ４は、携帯電話機３から送信された暗号化された位置情報を広域通信回線を通じて受信したと判定すると、その受信した暗号化された位置情報を広域通信回線を通じてセンター装置５へ送信する。
【００５４】
センター装置５は、サーバ４から送信された暗号化された位置情報を広域通信回線を通じて受信したと判定すると、その受信した暗号化された位置情報を復号化し（ステップＤ１１）、その復号化した位置情報に基づいて、その位置情報を送信した携帯電話機３の位置、即ち、その携帯電話機３を所持するユーザの位置を特定する（ステップＤ２）。これ以降、センター装置５は、上記した（１）車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作する場合と同様に、これから携帯電話機３を所持するユーザが寄ることが可能な店舗を特定し（ステップＤ３）、ユーザが寄ることが可能であると特定した店舗内に設置されている決済装置６を特定し（ステップＤ４）、これからユーザが寄ることが可能であると特定した決済装置６の決済装置ＩＤに対応するクーポン情報ＩＤを特定し（ステップＤ５）、その特定したクーポン情報ＩＤに対応するクーポン情報を広域通信回線を通じてサーバ４へ送信する。サーバ４は、センター装置５から送信されたクーポン情報を広域通信回線を通じて受信したと判定すると、その受信したクーポン情報を位置情報の送信元である携帯電話機３へ送信する。
【００５５】
携帯電話機３において、制御部２４は、サーバ４から送信されたクーポン情報を広域通信回線を通じて広域通信部２５により受信したと判定すると、その受信したクーポン情報を当該クーポン情報の送信元の決済装置６と対応付けてメモリ３０に記憶し（保存し）（ステップＢ２）、この場合は、クーポン情報をメモリ３０に記憶したことを示すクーポン情報記憶通知信号をＢＴ通信部２７からＢＴ通信回線を通じて車両ナビゲーション装置２へ送信させることなく、クーポン情報を記憶したことを知らせるクーポン情報記憶通知画面を表示装置２９に表示させる（ステップＢ７）。車両Ａに乗車しているユーザは、クーポン情報記憶通知画面を確認することで、クーポン情報が携帯電話機３に記憶されたことを確認することができる。尚、制御部２４は、クーポン情報記憶通知画面を表示装置２９に表示させることに限らず、クーポン情報が携帯電話機３に記憶されたことを知らせる音声メッセージをスピーカ３４から音声出力させても良いし、それらを併用しても良い。
【００５６】
このように、ユーザが車両Ａを運転して高速道路を走行中に、携帯電話機３が単体で動作している場合には、上記したように携帯電話機３、サーバ４及びセンター装置５が連携することで、上記した一連の処理を継続的に行う。尚、携帯電話機３において、制御部２４は、クーポン情報を利用可能な店舗を車両Ａが通過した際には、メモリ３０に記憶されている当該店舗で利用可能であったクーポン情報を消去させる。
【００５７】
次に、ユーザが途中で道路に併設されている店舗に寄った場合を説明する。携帯電話機３において、制御部２４は、この場合は、例えばＢＴ通信回線を切断したことを契機とするのではなく、例えばユーザが所定操作を行ったことを契機として、その時点でクーポン情報をメモリ３０に記憶しているか否かを判定し、その時点でクーポン情報をメモリ３０に記憶していると判定すると、図７（ａ）に示すように、クーポン情報を表示するか否かをユーザに問合わせるクーポン情報表示問合画面を表示装置２９に表示させる（ステップＢ３）。これ以降、携帯電話機３、サーバ４、センター装置５、決済装置６の間では上記した（１）車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作する場合で説明した処理と同様の処理を行う。
【００５８】
以上に説明したように、ユーザが車両Ａを運転して道路を走行中に、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作することなく、携帯電話機３が単体で動作する場合には、携帯電話機３にて検出された位置情報が携帯電話機３からサーバ４へ送信されることで、その位置情報に応じた店舗で利用可能なクーポン情報をユーザが取得することができる。そして、ユーザが当該クーポン情報を利用して決済を行うと、決済装置６からサーバ４へ還元情報が送信され、ユーザがクーポン情報を利用して商品を購入したことで店舗が得た利益がサーバ４を管理する第三者の管理機関へ還元される。
【００５９】
上記した構成では、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作する場合及び携帯電話機３が単体で動作する場合の何れにおいても、サーバ４においては、ユーザの位置を特定可能な位置情報を携帯電話機３から取得し、その取得した位置情報をセンター装置５へ提供することで、ユーザが寄る可能性がある店舗に設置されている決済装置６で利用可能なクーポン情報をセンター装置５から取得し、その取得したクーポン情報をユーザへ提供することで、ユーザが店舗に寄ってクーポン情報を利用して商品を購入しようとする意欲を掻き立てている。そして、サーバ４においては、ユーザがクーポン情報を利用して商品を購入することで、そのユーザがクーポン情報を利用して商品を購入したことで決済装置６（店舗）が獲得した利益の一部が還元情報として還元される。
【００６０】
ところで、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作する場合と、携帯電話機３が単体で動作する場合とを比較すると、前者は後者よりも以下の点で有利である。即ち、上記したように前者が位置を検出する精度は、後者が位置を検出する精度よりも高く、例えば高速道路と並行に一般道路が敷設されているような場合であれば、前者では高速道路及び一般道路のうち何れを車両Ａが走行しているかを特定可能であるが、後者では高速道路及び一般道路のうち何れを車両Ａが走行しているかを特定不可能である。そのため、上記したような携帯電話機３を所持するユーザの位置に応じた（これからユーザが寄ることが可能な店舗の）クーポン情報をサーバ４から携帯電話機３へ送信するアプリケーションでは以下に示す不具合が想定される。
【００６１】
高速道路と並行に一般道路が敷設されているような場合、後者では、図８（ａ）に示すように、車両が高速道路を走行している状況では、実際には車両が高速道路を走行しているにも拘らず、携帯電話機３が自らの位置を一般道路上であると検出してしまい、その携帯電話機３が一般道路上であると検出した位置を携帯電話機３がサーバ４へ送信することになる。その結果、サーバ４は、一般道路に併設されている店舗（図８では店舗Ｂ）で利用可能なクーポン情報を携帯電話機３へ送信することになり、実際に高速道路を走行しているユーザは、その携帯電話機３に記憶されたクーポン情報を利用することができない。
【００６２】
一方、前者では、図８（ｂ）に示すように、車両が高速道路を走行している状況では、携帯電話機３が自らの位置を一般道路上と検出してしまったとしても、車両ナビゲーション装置２が自らの位置を高速道路上であると検出し、その車両ナビゲーション装置２が高速道路上であると検出した位置を携帯電話機３がサーバ４へ送信することになる。その結果、サーバ４は、高速道路のサービスエリアに併設されている店舗（図８では店舗Ａ）で利用可能なクーポン情報を携帯電話機３へ送信することになり、実際に高速道路を走行しているユーザは、その携帯電話機３に記憶されたクーポン情報を利用することができる。
【００６３】
このような状況は、高速道路と一般道路とが並行して敷設されている場合に限らず、複数の一般道路が並行して敷設されている場合や、車線が多い一方通行の道路でも発生し得る（例えば進行方向の右端車線を走行しているにも拘らず道路の左端車線に併設されている店舗で利用可能なクーポン情報を送信する等）が、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが連携して動作することで、そのような状況で発生し得る不具合を未然に回避することができる。
【００６４】
又、以上は、携帯電話機３において、制御部７が、サーバ４から受信したクーポン情報をメモリ３０に自動的に（強制的に）記憶する場合を説明したが、ユーザがクーポン情報を携帯電話機３に記憶する意思があることを条件として、サーバ４から受信したクーポン情報をメモリ３０に記憶するようにしても良い。即ち、図９に示すように、携帯電話機３において、制御部２４は、サーバ４から送信されたクーポン情報を広域通信回線を通じて広域通信部２５により受信したと判定すると、クーポン情報を受信したことを示すクーポン情報受信通知信号をＢＴ通信部２７からＢＴ通信回線を通じて車両ナビゲーション装置２へ送信させる。
【００６５】
車両ナビゲーション装置２において、制御部７は、携帯電話機３から送信されたクーポン情報受信通知信号をＢＴ通信回線をＢＴ通信部１２により受信したと判定すると、図６（ｂ）に示すように、サーバ４から受信したクーポン情報をメモリ３０に記憶するか否かをユーザに問合わせるクーポン情報記憶問合画面を表示装置１４に表示させる（ステップＡ２）。この場合、ユーザは、クーポン情報を記憶するか否かを選択することが可能である。
【００６６】
制御部７は、ユーザがクーポン情報を記憶することを選択し、クーポン情報記憶問合画面にて「ＹＥＳ」釦を押下したと判定すると、クーポン情報記憶指令信号をＢＴ通信部１２からＢＴ通信回線を通じて携帯電話機３へ送信させる。
【００６７】
携帯電話機３において、制御部２４は、車両ナビゲーション装置２から送信されたクーポン情報記憶指令信号をＢＴ通信回線を通じてＢＴ通信部２７により受信したと判定すると、その受信したクーポン情報を当該クーポン情報の送信元の決済装置６と対応付けてメモリ３０に記憶する（ステップＢ２）。尚、この場合は、ユーザがクーポン情報を携帯電話機３に記憶するか否かを車両Ａが高速道路を走行中に操作することになるが、運転者の操作を禁止すると共に同乗者（運転者以外の乗員）の操作を許可することで、運転者の運転を妨げないようにすることができ、運転中の安全を確保することができる。又、音声認識を適用し、運転者が音声を発することでクーポン情報を携帯電話機３に記憶するようにしても良い。
【００６８】
又、以上は、車両ナビゲーション装置２が位置情報とナビゲーション情報とを携帯電話機３を経由してサーバ４へ送信する場合に、携帯電話機３が車両ナビゲーション装置２から受信した位置情報とナビゲーション情報とを暗号化してサーバ４へ送信する場合を説明したが、車両ナビゲーション装置２が位置情報とナビゲーション情報とを暗号化して携帯電話機３へ送信するようにしても良い。この場合、携帯電話機３は、車両ナビゲーション装置２から受信した暗号化された位置情報とナビゲーション情報とをそのままサーバ４へ送信する。即ち、携帯電話機３では、車両ナビゲーション装置２から暗号化された位置情報を受信しても、その受信した位置情報を利用することがないという事情から、暗号化された位置情報を復号化する機能を有する必要はない。又、このように車両ナビゲーション装置２にて位置情報を暗号化することで、車両ナビゲーション装置２から携帯電話機３へ送信された位置情報が携帯電話機３にて改竄されることを回避することも可能である。尚、位置情報を暗号化する方法としては、公開鍵により暗号化して秘密鍵により復号化する公開鍵暗号方式や、共通鍵により暗号化及び復号化する共通鍵暗号方式等の周知の方式を採用すれば良い。公開鍵暗号方式では、センター５が公開鍵及び秘密鍵を管理し、車両ナビゲーション装置２ではセンター５から取得した公開鍵を用いて位置情報を暗号化すれば良い。又、共通鍵暗号方式では、センター５が共通鍵を管理し、車両ナビゲーション装置２ではセンター５から取得した共通鍵を用いて位置情報を暗号化すれば良い。
【００６９】
又、サーバ４において、ユーザへ提供するサービスとして、車両Ａの走行位置に対応したクーポン情報をユーザへ提供する場合を説明したが、例示した以外のサービスであっても良い。例えばユーザが寄ることが可能な店舗が飲食店であれば、その飲食店の混雑状況等をユーザへ提供したり、ユーザが飲食店を利用することの予約を受付けたりしても良い。例えばユーザが寄ることが可能な店舗がお土産店であれば、お土産の注文を受付けたりしても良い。又、車両Ａの走行位置に対応した広告情報（例えば店舗の紹介等）やイベント情報（例えば店舗で開催しているイベント案内等）をユーザへ提供しても良い。更に、車両Ａが道路を走行している場合に限らず、車両ナビゲーション装置２が取得する位置情報が、携帯電話機３が取得する位置情報よりも優位な（精度が高い）状況であれば、どのような状況であっても良く、どのようなサービスの態様であっても良い。
【００７０】
又、サーバ４において、車両ナビゲーション装置２から受信したナビゲーション情報に含まれる目的地や経路に基づいて運転計画（ドライブプラン）を作成し、その作成した運転計画を示す運転計画情報をユーザへ提供しても良い。又、車両Ａがこれから先に走行する区域の交通情報（渋滞、交通事故、交通規制等の情報）や天候情報等をユーザへ提供しても良い。
【００７１】
以上に説明したように本実施形態によれば、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが両者の間でＢＴ通信回線を接続している場合に、車両ナビゲーション装置２にて検出された位置情報を携帯電話機３がサーバ４へ送信し、サーバ４が携帯電話機３から受信した位置情報に基づいてサービスの提供先であるユーザの位置を特定し、その特定したユーザへとサービスを提供するようにしたので、サービスの提供先であるユーザの位置を正確に特定することができ、サービスをユーザへと適切に提供することができる。
【００７２】
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形又は拡張することができる。
車両ナビゲーション装置２は、ナビゲーションＥＣＵとして車両に組み込まれている装置であっても良い。
車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが両者の間で無線ＬＡＮやＮＦＣ等のＢＴ以外の近距離無線通信を行うことで各種情報や各種信号を送受信しても良い。又、車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが両者の間で有線通信を行うことで各種情報や各種信号を送受信しても良い。
【００７３】
クーポン情報を携帯電話機３のメモリ３０に記憶する構成に限らず、クーポン情報を紙片等の媒体に印刷し、ユーザが当該クーポン情報を印刷した媒体を利用することで、サービスをユーザへ提供するようにしても良い。
センター装置５が有する機能をサーバ４が有するように構成しても良い。
【符号の説明】
【００７４】
図面中、１はサービス提供システム、２は車両ナビゲーション装置（車載装置）、３は携帯電話機（携帯端末）、４はサーバ、７は制御部（車両側暗号化手段、ナビゲーション情報取得手段）、８は位置検出器（車両側位置検出手段）、１８は車両ＬＡＮインタフェース部（車両情報取得手段）、２４は制御部（携帯側暗号化手段）、２６は位置検出部（携帯側位置検出手段）である。
【図１】
0005640962.tif 000002
【図２】
0005640962.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
0005640962.tif 000006
【図６】
0005640962.tif 000007
【図７】
0005640962.tif 000008
【図８】
0005640962.tif 000009
【図９】
0005640962.tif 000010