(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
偏平金属導体の両面に絶縁シートを接着したフラットワイヤハーネスを２枚のプレス紙型間に挟着して一体とした内装部材から成り、該内装部材には電装品を取り付けるための電装品取付空間を形成すると共に、前記フラットワイヤハーネスによる電装品用端末部を前記電装品取付空間内に突設し、前記絶縁シートを剥離して前記偏平金属導体を前記電装品取付空間内に露出したことを特徴とする車両用配線装置。
【請求項２】
前記内装部材の外層に内装布を積層した請求項１に記載の車両用配線装置。
【請求項３】
前記電装品用端末部の前記プレス紙型から２枚の突片部を延設し、これらの２枚の突片部の少なくとも一方にミシン目を形成した請求項１又は２に記載の車両用配線装置。
【請求項４】
前記電装品用端末部に端末補強片を取り付け、前記偏平金属導体を補強した請求項１に記載の車両用配線装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、自動車等の車両の電気配線に使用され、特に車両に装着し得るように成形したフラットワイヤハーネスを挟着した内装部材から成る車両用配線装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車のドアやルーフの内側には、室内側に内装布を貼り付けた内装部材が装着されており、この種の内装部材には電気配線用として、最近ではフラットワイヤハーネスが取り付けられることがある。
【０００３】
このフラットワイヤハーネスは電装品が取り付けられた後に、組立ラインにおいて車体フレームに取り付けられ、更にその後に内装部材が車体に固定される。しかし、このように車体フレームに対し電気配線しその後に内装部材を取り付けるのでは、作業能率が悪いばかりでなく、フラットワイヤハーネスの取付不良が生じて、例えばフラットワイヤハーネスの振動による異音が発生したり、車体と内装部材との間に挟まれたりすることもあり、本出願人は既に特願平１−２２５１８１号において、フラットワイヤハーネスを内装部材に一体的に形成した車両用配線装置を提案した。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながらこの先行例は、作業能率の改善、フラットワイヤハーネスの取付不良やその振動を防止することができるという利点を有するものの、フラットワイヤハーネスの端末処理に際して、内装部材の一部を剥り抜いてフラットワイヤハーネスを露出させる手間を必要とし、更に電装品を取り付けるための他の内装部材を必要とするという問題点がある。
【０００５】
本発明の目的は、上述した問題点を解消し、電装品を容易に取り付けることができると共に、端末処理を容易に行うことができる車両用配線装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明に係る車両用配線装置は、偏平金属導体の両面に絶縁シートを接着したフラットワイヤハーネスを２枚のプレス紙型間に挟着して一体とした内装部材から成り、該内装部材には電装品を取り付けるための電装品取付空間を形成すると共に、前記フラットワイヤハーネスによる電装品用端末部を前記電装品取付空間内に突設し、前記絶縁シートを剥離して前記偏平金属導体を前記電装品取付空間内に露出したことを特徴とする。
【０００７】
【作用】
上述の構成を有する車両用配線装置では、車両フレームにフラットワイヤハーネスを挟着した内装部材の固定前又は固定後に、その電装品取付空間に接続構造を有する電装品を取り付けながら、フラットワイヤハーネスと電装品とを接続する。
【０００８】
【実施例】
本発明を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。
図１は例えば自動車のルーフ部に装着される成形ルーフの実施例の平面図であり、室内側から見た状態を示している。成形ルーフ１はプレス型紙２、３と内装布４が積層されたものとされ、プレス型紙２、３の間に複数本の偏平導体から所定回路が形成され絶縁シートにより挟まれたフラットワイヤハーネス５が挟着されて、自動車のルーフ部に装着し得るように成形されている。
【０００９】
成形ルーフ１にはルームランプ、前座席パーソナルランプ、後座席パーソナルランプ、前座席マップランプ、後座席マップランプ等の電装品を取り付けるためやルーフウィンドウのための電装品取付空間６〜１０が孔状又は凹状に設けられており、これらの電装品取付空間６〜１０内にはフラットワイヤハーネス５から分岐された電装品用端末部１１〜１５が突設されている。また、成形ルーフ１の一角部には同様にフラットワイヤハーネス５に接続され、メインハーネスと車体のピラーを介して接続するための引込用端末部１６が突設され、更に成形ルーフ１の他の角部及び適宜の側縁には予備の引込用端末部１７〜２１が突設されている。そして、成形ルーフ１の周縁側は必要に応じて室内側に弯曲されている。
【００１０】
電装品用端末部１１〜１５及び引込用端末部１６においては、図２の斜視図及び図３の断面図に示すように、複数本の偏平導体３１が両面から絶縁シート３２、３３により被覆されたフラットワイヤハーネス５が、上下のマスキングテープ３４、３５を介してプレス型紙２、３から延設された突片部２ａ、３ａの間に挟設され、更にフラットワイヤハーネス５と下部のマスキングテープ３５の間には、必要に応じて端末補強板３６が挟設されている。プレス型紙２、３の突片部２ａ、３ａと内装布４の突片部４ａには、それらを成形ルーフ１から容易に切り離すことができるようにミシン目２ｂ、３ｂ、４ｂが形成されている。また、予備の引込用端末部１７〜２１にも、必要に応じてミシン目２ｃ、３ｃ、４ｃが形成されている。
【００１１】
このような成形ルーフ１の製造は、次のような工程によって行われる。
(1) プレス型紙２、３と内装布４を順次に積層すると共に、プレス型紙２、３の間にフラットワイヤハーネス５を挟着し、一体的な内装部材とする。
【００１２】
(2) 電装品用端末部１１〜１５が突設片として残るように、電装品取付空間６〜１０を孔状又は凹状にプレス加工すると共に、引込用端末部１６〜２１が残るように外形をプレス加工する。同時に、成形ルーフ１の周縁を必要に応じて弯曲させる。
【００１３】
(3) 電装品用端末部１１〜１５と引込用端末部１６〜２１の突片部２ａ、３ａに、(2) の工程と同時又は次工程でミシン目２ｂ、３ｂ、４ｂをそれぞれ形成する。
【００１４】
このようにして製造された内装部材は、自動車のルーフ部に取付前又は取付後に、電装品の取り付けとフラットワイヤハーネス５の端末処理が行われる。即ち、端末処理では電装品用端末部１１〜１５と引込用端末部１６の突片部２ａ、３ａ、４ａを、図４に示すようにミシン目２ｂ、３ｂ、４ｂにおいて、成形ルーフ１からそれぞれのマスキングテープ３４、３５と共に切り離し、更に絶縁シート３２、３３を剥して偏平導体３１を露出させる。そして、各電装品を電装品取付空間６〜１０に取り付けた後に、それぞれの電装品のコネクタＣと、端子補強部材３６を含み必要に応じて図示しない金属端子を溶着した偏平導体３１とを結合する。このとき、コネクタＣを成形ルーフ１の例えば点線位置Ｌまで嵌合すれば、結合力を安定させることができる。
【００１５】
なお、偏平導体３１とコネクタＣとの結合力を向上させるためには、図５に示すように端末補強板３６の両側縁にラッチ部３６ａを形成し、コネクタＣ側にはラッチ部３６ａに噛合する図示しない歯部を設けるようにしてもよい。また、端末補強板３６に孔３６ｂを形成し、コネクタＣには孔３６ｂに整合する孔部Ｃａを形成し、孔部Ｃａ及び孔３６ｂにピン等を挿通するようにしてもよい。
【００１６】
上述したように本実施例では、成形ルーフ１に電装品取付空間６〜１０を設けたため、電装品を容易に取り付ることができる。また、電装品用端末部１１〜１５を電装品取付空間６〜１０に突出するように設け、引込用端末部１６を周縁から突出するように設けたため、端末処理を容易に行うことができる。更に、フラットワイヤハーネス５の端末部を突片部２ａ、３ａにより挟持したため、端末部を保護することができ、突片部２ａ、３ａ、４ａにミシン目２ｂ、３ｂ、４ｂをそれぞれ形成したため、端末処理に際してフラットワイヤハーネス５の端末を容易に露出させることができて、端末処理を容易に行うことができる。
【００１７】
同様に、フラットワイヤハーネス５をプレス型紙２、３の間に挟着したため、フラットワイヤハーネス５の振動を防止することができると共に、組立ラインでの工数を削減することができる。また、プレス型紙２、３の周縁に予備の引込用端末部１７〜２１を設けたため、フラットワイヤハーネス５を車体側の左右のフロントピラー、センタピラー、リアピアー等から引き込む場合にも、容易に対応することができる。更に、これらの引込用端末部１７〜２１は成型ルーフ１を車体フレームに取り付ける際の位置決めの目安とすることをできる。
【００１８】
このように本実施例の内装構成部材は、プレス加工によって成形ルーフ１に電装品取付空間６〜１０、電装品用端末部１１〜１５及び引込用端末部１６〜２１を同時に形成し、必要に応じて成形ルーフ１の周縁を弯曲させたので、車両の組立効率を向上させることができる。
【００１９】
なお、上述した実施例は自動車のルーフ部に装着するものについて説明したが、ルーフ部以外のドア部、リア部、隔壁部等に装着するものにも適用することができる。また、成形ルーフ１は内装布４を付設したものとしたが、プレス型紙２、３だけのものであってもよい。そして、電装品用端末部１１〜１５と引込用端末部１６に端末補強板３６を設けたが、設けない場合でもフラットワイヤハーネス５の端末を突片部２ａ、３ａにより支えることも可能である。
【００２０】
【発明の効果】
以上説明したように本発明に係る車両用配線装置は、２枚の内装構成部材によりフラットワイヤハーネスを挟着した内装部材に、電装品を取り付けるための電装品取付空間を形成すると共に、フラットワイヤハーネスの電装品用端末部を電装品取付空間内に突設したので、電装品取付空間に電装品を容易に取り付けることができ、フラットワイヤハーネスの端末部と電装品を容易に接続することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】平面図である。
【図２】電装品用端末部と引込用端末部の斜視図である。
【図３】断面図である。
【図４】端末処理を説明する斜視図である。
【図５】電装品用端末部と引込用端末部の平面図である。
【符号の説明】
１  成形ルーフ
２、３  プレス型紙
２ａ、３ａ  突片部
４  内装布
５  フラットワイヤハーネス
６〜１０  電装品取付空間
１１〜１５  電装品用端末部
１６〜２１  引込用端末部
３６  端末補強板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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