(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
パイライトを貯蔵するホッパと、該ホッパの上端に連通されたパイライト排出ダクトと、前記ホッパの下部に設けられ開閉扉により開閉されるパイライト切出し口と、前記パイライト排出ダクトに設けられゲートシリンダにより開閉されるゲートバルブと、ロックシリンダによって駆動され前記開閉扉のロック／ロック解除を行うロック機構と、前記ゲートシリンダ、前記ロックシリンダにそれぞれ作動圧を給排する駆動回路とを具備し、該駆動回路は前記ゲートシリンダによるゲートバルブの開／閉に対応させ、前記ロックシリンダによる前記ロック機構のロック／解除を行う様に構成したことを特徴とするパイライト排出装置。
【請求項２】
前記ホッパ内の内圧を開放する圧力逃し弁と、該圧力逃し弁を開閉する弁開閉シリンダと、前記ゲートシリンダのゲートバルブ閉動作の行程端で作動する第１リミットスイッチと、前記弁開閉シリンダの前記圧力逃し弁開閉動作に対応して作動する第２リミットスイッチとを具備し、前記ロックシリンダをロック解除させる駆動圧は前記第１リミットスイッチを介して供給され、前記開閉扉のロック解除はゲートバルブの閉動作に対して遅延して行われ、前記ゲートバルブをゲートバルブ開動作させる駆動圧は前記第２リミットスイッチを介して供給され、前記ゲートバルブの開動作は前記圧力逃し弁の閉動作に遅延して行われる請求項１のパイライト排出装置。
【請求項３】
前記ゲートバルブをゲートバルブ開動作させる駆動圧が分岐され、分岐された駆動圧は前記圧力逃し弁を閉させ、又前記ロックシリンダをロックさせる駆動圧として供給され、前記ゲートバルブの開動作は前記ロック機構のロック動作に遅延して行われる請求項２のパイライト排出装置。
【請求項４】
前記第１リミットスイッチ、前記第２リミットスイッチは、シリンダ動作により流路が切替えられるメカニカルスイッチである請求項３のパイライト排出装置。
【請求項５】
前記駆動回路は遅延手段を有し、該遅延手段は前記ゲートシリンダのゲートバルブ閉動作に対して前記ロックシリンダのロック解除動作を遅延させ、該ロックシリンダのロック動作に対して前記ゲートシリンダのゲートバルブ開動作を遅延させる様構成された請求項１のパイライト排出装置。
【請求項６】
前記パイライト切出し口の下方を走行可能に設けられたパイライト搬出台車と、該パイライト搬出台車を走行させる走行シリンダとを具備し、該走行シリンダは前記駆動回路によってパイライト受載位置とパイライト搬出位置との間を往復する様駆動される請求項１のパイライト排出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、石炭を粉砕する際に粉砕できないで残置するパイライトを採取、貯蔵し、更に系外に排出するパイライト排出装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
石炭焚きボイラには、微粉炭を燃料とする微粉炭バーナが用いられ、微粉炭バーナには、粉砕機により微粉に粉砕された微粉炭が、搬送空気と共に微粉炭バーナに供給される。ところが石炭の粉砕過程で粉砕できないもの、即ちパイライトが残置する。斯かるパイライトは、パイライト排出装置に採取され、該パイライト排出装置に一時的に貯蔵され、更に系外に排出される。
【０００３】
従来、特許文献１に示される様に、石炭を粉砕する粉砕機、即ち微粉炭ミルから排出されるパイライトは、一旦パイライト排出装置のホッパに貯蔵され、更に水によりホッパから切出され、スラリー状にされて搬出されていた。
【０００４】
斯かる従来のパイライト排出装置では、水を使用した湿式であるので、パイライト排出装置の構造が複雑となり、又水処理設備が必要となる等大規模な設備となり、装置コストが大きくなると共にランニングコストも高くなる等の問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１−３０３２２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は斯かる実情に鑑み、簡単な構成で且つ乾式とし、装置コスト、ランニングコストの低いパイライト排出装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、パイライトを貯蔵するホッパと、該ホッパの上端に連通されたパイライト排出ダクトと、前記ホッパの下部に設けられ開閉扉により開閉されるパイライト切出し口と、前記パイライト排出ダクトに設けられゲートシリンダにより開閉されるゲートバルブと、ロックシリンダによって駆動され前記開閉扉のロック／ロック解除を行うロック機構と、前記ゲートシリンダ、前記ロックシリンダにそれぞれ作動圧を給排する駆動回路とを具備し、該駆動回路は前記ゲートシリンダによるゲートバルブの開／閉に対応させ、前記ロックシリンダによる前記ロック機構のロック／解除を行う様に構成したパイライト排出装置に係るものである。
【０００８】
又本発明は、前記ホッパ内の内圧を開放する圧力逃し弁と、該圧力逃し弁を開閉する弁開閉シリンダと、前記ゲートシリンダのゲートバルブ閉動作の行程端で作動する第１リミットスイッチと、前記弁開閉シリンダの前記圧力逃し弁開閉動作に対応して作動する第２リミットスイッチとを具備し、前記ロックシリンダをロック解除させる駆動圧は前記第１リミットスイッチを介して供給され、前記開閉扉のロック解除はゲートバルブの閉動作に対して遅延して行われ、前記ゲートバルブをゲートバルブ開動作させる駆動圧は前記第２リミットスイッチを介して供給され、前記ゲートバルブの開動作は前記圧力逃し弁の閉動作に遅延して行われるパイライト排出装置に係るものである。
【０００９】
又本発明は、前記ゲートバルブをゲートバルブ開動作させる駆動圧が分岐され、分岐された駆動圧は前記圧力逃し弁を閉させ、又前記ロックシリンダをロックさせる駆動圧として供給され、前記ゲートバルブの開動作は前記ロック機構のロック動作に遅延して行われるパイライト排出装置に係るものである。
【００１０】
又本発明は、前記第１リミットスイッチ、前記第２リミットスイッチは、シリンダ動作により流路が切替えられるメカニカルスイッチであるパイライト排出装置に係るものである。
【００１１】
又本発明は、前記駆動回路は遅延手段を有し、該遅延手段は前記ゲートシリンダのゲートバルブ閉動作に対して前記ロックシリンダのロック解除動作を遅延させ、該ロックシリンダのロック動作に対して前記ゲートシリンダのゲートバルブ開動作を遅延させる様構成されたパイライト排出装置に係るものである。
【００１２】
又本発明は、前記パイライト切出し口の下方を走行可能に設けられたパイライト搬出台車と、該パイライト搬出台車を走行させる走行シリンダとを具備し、該走行シリンダは前記駆動回路によってパイライト受載位置とパイライト搬出位置との間を往復する様駆動されるパイライト排出装置に係るものである。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、パイライトを貯蔵するホッパと、該ホッパの上端に連通されたパイライト排出ダクトと、前記ホッパの下部に設けられ開閉扉により開閉されるパイライト切出し口と、前記パイライト排出ダクトに設けられゲートシリンダにより開閉されるゲートバルブと、ロックシリンダによって駆動され前記開閉扉のロック／ロック解除を行うロック機構と、前記ゲートシリンダ、前記ロックシリンダにそれぞれ作動圧を給排する駆動回路とを具備し、該駆動回路は前記ゲートシリンダによるゲートバルブの開／閉に対応させ、前記ロックシリンダによる前記ロック機構のロック／解除を行う様に構成したので、パイライトの貯溜、排出を乾式で行うことができ、而もパイライトの貯蔵、排出をゲートシリンダによるゲートバルブの開閉、前記ロックシリンダによるロック機構のロック、ロック解除のみで行うので構成が簡潔であり、ランニングコストも低いという優れた効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施例に係るパイライト排出装置の概略図である。
【図２】該パイライト排出装置の駆動系統図である。
【図３】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は、該パイライト排出装置に於けるパイライトの貯蔵から排出を行う場合の作動説明図である。
【図４】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は、該パイライト排出装置に於けるパイライトの排出から貯蔵を行う場合の作動説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面を参照しつつ本発明の実施例を説明する。
【００１６】
図１は、本発明の実施例に係るパイライト排出装置を示している。
【００１７】
図１中、１はパイライト２を貯蔵するホッパを示しており、該ホッパ１の上端にはパイライト排出ダクト３が連通され、該パイライト排出ダクト３は図示しない微粉炭ミルに接続され、前記パイライト排出ダクト３の途中にはゲートバルブ４が設けられている。該ゲートバルブ４はゲートシリンダ５によって開閉される。該ゲートシリンダ５には第１リミットスイッチ６が設けられており、該第１リミットスイッチ６は前記ゲートシリンダ５の動作、例えばシリンダロッドの動きによって作動され、該シリンダロッドの動きを介して前記ゲートバルブ４の開閉状態が前記第１リミットスイッチ６によって検出される。
【００１８】
前記ホッパ１の下部には水平方向に開口するパイライト切出し口７が設けられ、該パイライト切出し口７は開閉扉８によって開閉され、閉状態では前記パイライト切出し口７は開閉扉８によって気密に閉塞される様になっている。
【００１９】
該開閉扉８には、開閉ハンドル９が設けられており、該開閉ハンドル９を回転等操作することで前記開閉扉８が開閉される。更に前記開閉扉８にはロック機構１１が設けられ、該ロック機構１１は前記開閉扉８をロック又はロック解除し、前記開閉ハンドル９による前記開閉扉８の開閉を制限し、又は開閉を可能とする。前記ロック機構１１のロック／解放はロックシリンダ１２によって行われる。
【００２０】
又、前記ホッパ１の前記パイライト２と干渉しない位置、例えば上面に、前記ホッパ１内の圧力を検知する圧力検出器１３、及び前記ホッパ１に貯蔵されたパイライト２のレベルを検出する貯蔵レベル検出器１４が設けられ、更にホッパ１内の空気を放出し、内圧を低下させる圧力逃し弁１５が設けられている。該圧力逃し弁１５の開閉は弁開閉シリンダ１６によって行われる。該弁開閉シリンダ１６には、前記ゲートシリンダ５と同様、該弁開閉シリンダ１６の動作状態を検出する第２リミットスイッチ１７が設けられ、前記弁開閉シリンダ１６の動作状態を介して前記圧力逃し弁１５の開閉状態が検出される様になっている。
【００２１】
尚、図中、１８は前記ホッパ１内部を照明する為の照明窓（照明装置は省略している）、１９は前記ホッパ１内のパイライト２の状態を確認する為の覗き窓である。又、貯蔵されるパイライト２が前記パイライト切出し口７に向って滞留することなく移動する様に、前記ホッパ１の底面は、パイライト２の安息角以上の角度θとなっている。
【００２２】
前記パイライト切出し口７の下方には、パイライト搬出台車２１が走行可能に設けられている。又該パイライト搬出台車２１は、例えば走行シリンダ２２が連結され、該走行シリンダ２２によりパイライト受載位置とパイライト搬出位置との間を往復する様に設定されている。
【００２３】
尚、前記パイライト受載位置では、前記開閉扉８が開かれた場合に、切出された前記パイライト２が前記パイライト搬出台車２１に投下され、前記パイライト搬出位置では系外の搬送装置、例えばダンプカーによって前記パイライト搬出台車２１のパイライト２が排出される。
【００２４】
前記ゲートシリンダ５、前記ロックシリンダ１２、前記走行シリンダ２２は作動圧給排回路である駆動回路２０（図２参照）によって接続され、該駆動回路２０は前記ゲートシリンダ５、前記ロックシリンダ１２、前記走行シリンダ２２への空圧（作動圧）の給排を制御する為の制御弁２３を有している。
【００２５】
該制御弁２３を操作することで、前記駆動回路２０のパイライト２の貯蔵状態、パイライト２の排出状態が選択され、前記ゲートシリンダ５、前記ロックシリンダ１２、前記走行シリンダ２２に空圧が給排され、前記ゲートシリンダ５、前記ロックシリンダ１２、前記走行シリンダ２２がそれぞれ駆動される様になっている。但し、安全上、前記ゲートシリンダ５、前記ロックシリンダ１２の作動には制限が設けられている。これにより、前記ゲートバルブ４と前記開閉扉８が同時に開いて、粉砕機（図示せず）からの熱風が前記パイライト切出し口７より噴出することが防止される。
【００２６】
前記第１リミットスイッチ６、前記第２リミットスイッチ１７は安全性を更に高める為に設けられている。
【００２７】
前記第１リミットスイッチ６が前記ゲートバルブ４の閉状態を検出していない状態、シリンダロッドが閉側のストロークエンド（行程端）に達していない状態では、前記ロックシリンダ１２が解除動作しない様にシリンダの前記駆動回路２０が構成されている。
【００２８】
又、第２リミットスイッチ１７は前記圧力逃し弁１５が開の状態を検出していない状態、即ち前記ホッパ１の内圧が高い状態では前記ロックシリンダ１２が解除動作しない様にシリンダの駆動回路２０が構成されている。
【００２９】
以下、上記パイライト排出装置の作動について説明する。
【００３０】
前記ホッパ１にパイライト２が溜められている状態では前記ゲートバルブ４が解放され、前記開閉扉８は前記ロック機構１１によってロックされている。
【００３１】
前記貯蔵レベル検出器１４が前記ホッパ１内に溜ったパイライト２が所定のレベルになったことを検出すると、操作盤等の警告灯等が点灯され、操作員に、パイライト２の排出時期となったことを告知する。
【００３２】
操作員は、前記制御弁２３を操作して前記ゲートシリンダ５を駆動させ、前記ゲートバルブ４を閉じる。該ゲートバルブ４の閉状態は、前記第１リミットスイッチ６によって検出される。又、同時に前記弁開閉シリンダ１６が駆動され、前記圧力逃し弁１５が開放され、前記ホッパ１内の高圧の空気が前記圧力逃し弁１５より放出される。前記圧力逃し弁１５の開状態は、前記第２リミットスイッチ１７によって検出される。
【００３３】
前記第１リミットスイッチ６の前記ゲートバルブ４の開状態の検出及び前記第２リミットスイッチ１７による前記圧力逃し弁１５の開状態の検出に基づき、前記ロックシリンダ１２が駆動して前記ロック機構１１を解除する。
【００３４】
又、前記制御弁２３による操作で、前記ロックシリンダ１２がロックされると同期して、前記パイライト搬出台車２１が前記パイライト受載位置に移動する。
【００３５】
操作員は、前記圧力検出器１３で検出される圧力、即ち前記ホッパ１内部が圧力が常圧になっていることを確認して前記開閉ハンドル９を操作して前記開閉扉８を開く。前記ホッパ１内の前記パイライト２が前記パイライト搬出台車２１に投下される。パイライト２を前記パイライト搬出台車２１に積み終った時点で、前記開閉扉８を閉じる。
【００３６】
該開閉扉８を完全に閉じ終ると、前記制御弁２３を操作して、前記ロックシリンダ１２を駆動して前記ロック機構１１により前記開閉扉８をロックする。
【００３７】
前記ロックシリンダ１２の駆動と連動して、前記走行シリンダ２２が動作し、前記パイライト搬出台車２１が前記パイライト搬出位置に移動する。更に前記弁開閉シリンダ１６により前記圧力逃し弁１５が閉じられ、更に、前記ゲートシリンダ５が駆動され、前記ゲートバルブ４が開かれる。
【００３８】
尚、上記したゲートシリンダ５、ロックシリンダ１２、弁開閉シリンダ１６、走行シリンダ２２には、流体圧シリンダが用いられる。更に、容易に圧力流体が得られ、圧力流体の管理の容易なエアシリンダが好ましい。
【００３９】
上記した様に、本実施例ではパイライト２の排出に水が用いられず、乾式でパイライト２の貯蔵、排出を行える。又、基本的には、前記ホッパ１と、前記パイライト排出ダクト３を開閉するゲートバルブ４と前記パイライト切出し口７を開閉する前記開閉扉８をロック／解除する簡単な構造であり、又前記開閉扉８のロック／解除は、前記ゲートバルブ４の開閉に連動して作動する前記ロック機構１１によって行われるので、安全性が高い。更に、前記ゲートバルブ４、前記ロック機構１１を駆動する動作源にはシリンダが用いられるので、安価な構成とすることができる。
【００４０】
次に、図２により具体的な構成を説明する。尚、図２中、図１中で示したものと同一のものには同符号を付しその説明を省略する。
【００４１】
前記制御弁２３は図示しない空圧源に接続されており、該制御弁２３のレバー２４の操作により、第１空圧路２５、第２空圧路２６へ空圧を択一的に供給する様になっている。即ち、前記レバー２４の第１の位置２４ａで前記第１空圧路２５に空圧が供給され、前記レバー２４の第２の位置２４ｂで前記第２空圧路２６に空圧が供給される様になっている。
【００４２】
前記第１空圧路２５は３つに分岐され、第１空圧路第１分岐２５ａは前記ロックシリンダ１２の前記開閉扉８をロックするポートに接続され、第１空圧路第２分岐２５ｂは前記弁開閉シリンダ１６の前記圧力逃し弁１５を閉させるポートに接続され、第１空圧路第３分岐２５ｃは前記第２リミットスイッチ１７を介して前記ゲートシリンダ５の前記ゲートバルブ４を開させるポートに接続されている。
【００４３】
前記第２空圧路２６は２つに分岐され、第２空圧路第１分岐２６ａは前記ゲートシリンダ５の前記ゲートバルブ４を閉じるポートに接続され、第２空圧路第２分岐２６ｂは前記第１リミットスイッチ６を介して前記弁開閉シリンダ１６の前記圧力逃し弁１５を開くポートに接続されると共に前記ロックシリンダ１２のロックを解除するポートに接続されている。
【００４４】
前記第１リミットスイッチ６は所謂メカニカルスイッチであり、前記第２空圧路第２分岐２６ｂを連通／切断する切替弁として機能する。前記第１リミットスイッチ６は、常時は前記第２空圧路第２分岐２６ｂを切断する。前記ゲートシリンダ５のロッドの動き、即ち前記ゲートバルブ４を閉とする位置のストロークエンド（行程端）で前記ロッドが前記第１リミットスイッチ６のスプールを変位させ、前記第２空圧路第２分岐２６ｂを連通させる。
【００４５】
前記第２リミットスイッチ１７も切替弁として機能するメカニカルスイッチであり、前記弁開閉シリンダ１６の動作に対応して前記第２リミットスイッチ１７が作動する。前記圧力逃し弁１５は、常時（前記ゲートバルブ４が開でパイライト２を貯蔵している状態）は前記第１空圧路第３分岐２５ｃを連通させており、前記弁開閉シリンダ１６が前記圧力逃し弁１５を開とする様作動すると、該弁開閉シリンダ１６によって前記第２リミットスイッチ１７が作動され、前記第１空圧路第３分岐２５ｃを切断する。
【００４６】
尚、前記第１リミットスイッチ６、前記第２リミットスイッチ１７は前記ゲートシリンダ５、前記弁開閉シリンダ１６の動作を検出して電気的な信号を発するリミットスイッチとしてもよい。
【００４７】
以下、図３（Ａ）〜図３（Ｃ）により、パイライト貯蔵状態からパイライトを排出する場合の作動を説明する。
【００４８】
パイライトを前記ホッパ１に貯蔵している状態は、前記制御弁２３が第１の位置２４ａにあり、空圧は前記第１空圧路２５に供給されている状態である（図３（Ａ））。
【００４９】
前記弁開閉シリンダ１６を介して前記圧力逃し弁１５が閉じられ、該弁開閉シリンダ１６が該圧力逃し弁１５を閉じている状態では、前記第２リミットスイッチ１７は前記第１空圧路第３分岐２５ｃを連通している。従って、前記ゲートシリンダ５が前記ゲートバルブ４を開としている。又、前記ロックシリンダ１２を介して前記ロック機構１１が作動され、開閉扉８がロックされている。
【００５０】
次に、パイライト２を排出する為、前記制御弁２３を第２の位置２４ｂとすると、空圧が前記第２空圧路２６に供給される。該第２空圧路２６より分岐した第２空圧路第１分岐２６ａに空圧が供給されることで、前記ゲートシリンダ５が前記ゲートバルブ４を閉方向に駆動する（図３（Ｂ））。尚、この状態では前記第２空圧路第２分岐２６ｂは切断されている。又、前記ロックシリンダ１２にはロックを維持する様に空圧が供給され続けている。
【００５１】
前記ゲートシリンダ５が前記ゲートバルブ４を完全に閉塞すると、前記第１リミットスイッチ６が前記ゲートバルブ４の閉状態を検出し、前記第２空圧路第２分岐２６ｂを連通させる。該第２空圧路２６が連通することで、前記弁開閉シリンダ１６、前記ロックシリンダ１２に空圧が供給され、前記弁開閉シリンダ１６を介して前記圧力逃し弁１５が開とされ、又前記ロックシリンダ１２が作動して前記ロック機構１１により前記開閉扉８のロックが解除される。
【００５２】
前記第１リミットスイッチ６を介して前記弁開閉シリンダ１６へ空圧が供給され、前記ロックシリンダ１２へ空圧が供給されることで、前記ゲートバルブ４の閉動作が完了してから前記圧力逃し弁１５を開とし、更に前記開閉扉８の開閉を可能とする時間的な遅れを形成し、前記開閉扉８を開いた時に前記ホッパ１の空気が噴出しない様に構成されている。同時に、前記第２リミットスイッチ１７が動作して前記第１空圧路第３分岐２５ｃが切断される。
【００５３】
尚、前記ロックシリンダ１２がロック解除動作をする場合、分断された前記ロックシリンダ１２側の第１空圧路第３分岐２５ｃ内部の空圧は、前記第２リミットスイッチ１７を介して大気に排出されるが、その際絞り弁等を設け、前記ロックシリンダ１２のスピードをコントロールすることができ、前記圧力逃し弁１５の開動作に対し、前記ロック機構１１のロック解除を時間的に遅らせることができる。このことで、ホッパ１内の圧力が低下する前に前記ロック機構１１がロック解除されることが防止できる。
【００５４】
而して、前記ゲートバルブ４が閉じられ、前記ホッパ１内部の空圧が開放された状態で、前記ロック機構１１のロックが解除され、前記開閉扉８を開放可能となる（図３（Ｃ））。
【００５５】
次に、図４（Ａ）〜図４（Ｃ）により、パイライト排出からパイライトを貯蔵状態に移行する場合の作動を説明する。
【００５６】
パイライトを排出している状態は、上記図３（Ｃ）で示した状態と同じであり、前記制御弁２３は、前記第２の位置２４ｂの位置にあり、空圧は前記第２空圧路２６に供給されている。前記弁開閉シリンダ１６は前記圧力逃し弁１５を開状態であり、前記第１リミットスイッチ６は前記第２空圧路第２分岐２６ｂを連通し、空圧は該第２空圧路第２分岐２６ｂを介して前記ゲートシリンダ５及び前記ロックシリンダ１２に供給され、前記ゲートバルブ４を閉とし、前記ロック機構１１が前記開閉扉８のロックを解除している（図４（Ａ））。
【００５７】
次に、前記制御弁２３を操作し、第１の位置２４ａとすると、前記第１空圧路２５に空圧が供給される。
【００５８】
第１空圧路第１分岐２５ａを介して前記ロックシリンダ１２に空圧が供給され、前記開閉扉８が閉状態にロックされる。同時に、前記第１空圧路第２分岐２５ｂを介して前記弁開閉シリンダ１６に空圧が供給され、前記圧力逃し弁１５が閉じられる（図４（Ｂ））。
【００５９】
該圧力逃し弁１５が完全に閉じられると前記第２リミットスイッチ１７が作動して前記第１空圧路第３分岐２５ｃが連通する。該第１空圧路第３分岐２５ｃを介して前記ゲートシリンダ５に空圧が供給される。従って、前記ゲートシリンダ５に前記ゲートバルブ４を開させる為の空圧が供給される様になる迄には、前記弁開閉シリンダ１６が前記第２リミットスイッチ１７を作動させる迄の時間遅れが発生する。即ち、前記ロック機構１１が完全にロックされ、又前記圧力逃し弁１５が完全に閉となった状態で初めて前記ゲートバルブ４が開動作を開始する。
【００６０】
前記第２リミットスイッチ１７が作動し、前記第１空圧路第３分岐２５ｃを連通することで、該第１空圧路第３分岐２５ｃを介して前記ゲートシリンダ５に空圧が供給され、前記ゲートシリンダ５が前記ゲートバルブ４を開放する（図４（Ｃ））。従って、前記パイライト切出し口７は気密に閉塞され、前記圧力逃し弁１５は閉じられ、前記ホッパ１は密閉状態であり、開放された前記ゲートバルブ４を介してパイライト２が貯蔵される。
【００６１】
上記した様に、前記第１リミットスイッチ６、前記第２リミットスイッチ１７は、前記ホッパ１にパイライト２が貯蔵されている状態、或は／及び前記ホッパ１内部の圧力が高い状態では、前記ロック機構１１は前記開閉扉８のロック状態を維持して該開閉扉８が開放されることを阻止するものであり、安全保持手段を構成する。
【００６２】
又、前記第１リミットスイッチ６、前記第２リミットスイッチ１７は前記ゲートシリンダ５、前記ロックシリンダ１２間に作動遅れを発生させる遅延手段として機能する。
【００６３】
又、前記第１リミットスイッチ６、前記第２リミットスイッチ１７は、シリンダの動きを用いて、空圧回路の切替えを機械的に行うものであり、前記第１リミットスイッチ６、前記第２リミットスイッチ１７の作動に電気信号、電力を必要とせず、又前記ゲートバルブ４、前記圧力逃し弁１５の開閉を電気的なセンサなしで検出できる。その結果、本実施例ではゲートバルブ４の開閉動、前記ロック機構１１によるロック／解除動作、前記ゲートバルブ４の開／閉の検出、前記圧力逃し弁１５の開閉の検出を全て空圧回路で行うことができ、構成が簡単で、而も低コストで達成できる。
【００６４】
尚、上記実施例では駆動回路として空圧回路を説明したが、油圧回路としても同様に実施できることは言う迄もない。
【符号の説明】
【００６５】
１              ホッパ
２              パイライト
３              パイライト排出ダクト
４              ゲートバルブ
５              ゲートシリンダ
６              第１リミットスイッチ
７              パイライト切出し口
８              開閉扉
９              開閉ハンドル
１１            ロック機構
１２            ロックシリンダ
１３            圧力検出器
１４            貯蔵レベル検出器
１５            圧力逃し弁
１６            弁開閉シリンダ
１７            第２リミットスイッチ
２０            駆動回路
２１            パイライト搬出台車
２２            走行シリンダ
２３            制御弁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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