(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
給油口筒を突出させたタンク本体と、内部に開閉弁装置を有し、給油口筒にパッキン材を介して密接する給油口キャップと、給油口筒の基部外周に位置してタンク本体に設けられたリング状の係止部材と、この係止部材に係脱自在に係合する一対の係合片が互いに内向きに突設された係合片形成リングを下面に有して前記給油口キャップを略中央に配設した基板と、この基板に起伏自在に設けられ、前記給油口キャップとは常に非接触とした二つの操作ハンドルとを備え、
前記二つの操作ハンドルは、起立時には互いに交差状態で先端の把持部が近接し、転倒時には互いに基板に沿って水平状態となるように基板に設けられていることを特徴とするカートリッジ式給油タンク。
【請求項２】
前記タンク本体の係止部材と前記係合片形成リングに突設された一対の係合片との係脱回動角度を、略９０度に設定したことを特徴とする請求項１に記載のカートリッジ式給油タンク。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、石油ファンヒータ等の石油燃焼機器に使用され、内部に灯油等の石油燃料が収容されるカートリッジ式給油タンクに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来一般に、この種のカートリッジ式給油タンクは、タンク本体の底部の給油口筒にねじ部を設け、この給油口筒に開閉弁装置を備えた給油口キャップをねじ結合することにより、給油口キャップを給油口筒に着脱自在に取り付ける構成であるため、給油時に、給油口キャップに付着している石油燃料が手に着き、手が汚れる欠点があった。
【０００３】
上記したカートリッジ式給油タンクの欠点を解決するために、例えば、特公平６−５６２５９号公報に開示されているようなキャップ開閉具が、給油タンクの付属部品として商品化されているが、このキャップ開閉具は、給油時にのみ使用されるものであり、通常の給油タンクの使用時や、石油ファンヒータ等に使用された場合のシーズンオフ時には、給油タンクとは離れた位置に置かれる関係上、紛失してしまう心配がある。また、給油口キャップと給油口筒とがネジ結合であるため、給油口キャップを着脱する際には、給油口キャップを一回転以上させる必要があり、給油口キャップの着脱が迅速に行えないものであった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上述の実情に鑑みてなされたものであり、給油時における石油燃料による手の汚れを防止できるようにしながら、給油口キャップの着脱操作を迅速に行えるようにするとともに、操作ハンドルをタンク持ち運び用の取っ手として利用できるようにして、石油燃料の床面等への落下を防止し、さらに、給油口キャップ側とタンク本体側との係着状態の安定化が図れるようにすることを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の本発明では、給油口筒を突出させたタンク本体と、内部に開閉弁装置を有し、給油口筒にパッキン材を介して密接する給油口キャップと、給油口筒の基部外周に位置してタンク本体に設けられたリング状の係止部材と、この係止部材に係脱自在に係合する一対の係合片が互いに内向きに突設された係合片形成リングを下面に有して前記給油口キャップを略中央に配設した基板と、この基板に起伏自在に設けられ、前記給油口キャップとは常に非接触とした二つの操作ハンドルとを備え、前記二つの操作ハンドルは、起立時には互いに交差状態で先端の把持部が近接し、転倒時には互いに基板に沿って水平状態となるように基板に設けられていることを特徴とする。
【０００６】
請求項２に記載の本発明では、請求項１に記載のカートリッジ式給油タンクにおいて、前記タンク本体の係止部材と前記係合片形成リングに突設された一対の係合片との係脱回動角度を、略９０度に設定したことを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態例を図１ないし図７に基づき説明する。図において、１は石油ファンヒータ等の石油燃焼機器の外装体内に設置した油受けタンク（図示せず）上に倒立させて油受けタンク内に灯油等の石油燃料を補給するカートリッジ式給油タンク本体であり、このタンク本体１は縦長状に形成され、それの一端側壁面の略中央には、給油口となる円筒状の給油口筒２を突出して設けると共に、前記給油口筒２の基部外周に位置してリング状の係止部材３を設けている。また、この係止部材３と給油口筒２との間の環状凹部４には第１環状パッキン５を介挿している。
【０００８】
６は前記給油口筒２に外嵌めされる給油口キャップであり、この給油口キャップ６は給油口キャップ６内に配置した第２環状パッキン７を介して前記給油口筒２の先端部に密接しており、そして、この給油口キャップ６の内部には、給油口キャップ６の流出口６Ａを開閉する開閉弁８と、この開閉弁８を常に弾付勢するスプリング９と、連通孔１０を有する弁収容筒１１とから構成された開閉弁装置１２をカシメ結合によって取り付けている。
【０００９】
１３は前記給油口キャップ６を略中央部分に突出させて配設した基板であり、この基板１３には、金属線材にて略コ字状に形成された二つの操作ハンドル１４、１５が互いに交差するように起伏自在に設けられ、これら操作ハンドル１４、１５は、前記基板１３の外周縁部の４箇所に設けた立片１６、１７に、両端の枢軸部１４Ａ、１５Ａが回動自在に貫通保持され、起立時には互いに交差状態で先端の把持部１４Ｂ、１５Ｂが近接した状態になり、転倒時には基板１３に沿って互いに水平状態となり、いずれの状態でも給油口キャップ６とは非接触となされている。
【００１０】
１８は基板１３の下面側にスポット溶接等によって固着した係合片形成リングであり、この係合片形成リング１８には、図３、図６及び図７に示すように、前記タンク本体１側の係止部材３に係脱自在に係合する一対の係合片１９、１９が内向き突出して設けられ、これら一対の係合片１９、１９は、前記給油口キャップ６の配設位置の外側に位置して給油口キャップ６と同心的に設けられるとともに、互いに対向して設けられている。
【００１１】
前記係止部材３は、図２、図３、図４及び図５に示すように、タンク本体１へ取り付けるための環状取付壁２０と、この環状取付壁２０の外周縁から立ち上げられた環状立壁２１と、この環状立壁２１の上縁から外向き水平に設けられた上面壁２２と、この上面壁２２の外周縁から垂下した垂下側壁２３とを一体成形してなるものである。
【００１２】
前記係止部材３の上面壁２２には、係合片形成リング１８の係合片１９、１９が通過する大きさの一対の切欠２４、２４が対称位置に設けられ、また、前記垂下側壁２３の対称位置には、前記切欠２４に連続して垂下側壁２３の一部を所定高さ及び所定幅にわたって除去することにより垂下側壁２３の上部に形成した係止壁部２３Ａと、この係止壁部２３Ａの一端部分に形成したストッパー溝２５が設けられている。
【００１３】
図４に示すように、切欠２４を通過して上面壁２２の下側に押し込まれた係合片１９は、切欠２４の位置から時計方向に略９０度回動すると、それの一部が前記ストッパー溝２５に入り込んで停止し、係止壁部２３Ａに確実に係止される。即ち、係止部材３と係合片１９との係脱回動角度θは略９０度に設定されている。
【００１４】
上記構成において、タンク本体１に石油燃料を給油する給油時には、図１に示す状態のように、二つの操作ハンドル１４、１５を起立させ、接近した状態の操作ハンドル１４、１５の把持部１４Ｂ、１５Ｂを片手で掴んで、図１で示す状態から略９０度、反時計方向に操作ハンドル１４、１５を回動させる。すると、操作ハンドル１４、１５の回動に伴って基板１３が反時計方向に回動し、ストッパー溝２５に入り込んでいた係合片形成リング１８の係合片１９が、係止部材３の切欠２４の所まで移動して切欠２４に対向した状態となる。そこで、前記操作ハンドル１４、１５を持ち上げると、係合片１９が切欠２４を通過して、基板１３及び給油口キャップ６がタンク本体１から離れ、図２に示すように、タンク本体１の給油口筒２が開口され、給油ポンプ等を用いて、給油口筒２から石油燃料を供給すれば良い。
【００１５】
タンク本体１内への石油燃料の給油が終了したら、再び前記操作ハンドル１４、１５の把持部１４Ｂ、１５Ｂを掴んで、給油口キャップ６をタンク本体１の給油口筒２に嵌合させ、その状態で、図示しないタンク本体１側の目印と基板１３側の目印とを合致させると、係合片１９が切欠２４に対応することになり、この状態で、前記操作ハンドル１４、１５を押して、係合片１９を切欠２４に通過させた後、操作ハンドル１４、１５を時計方向に略９０度、回動させる。すると、前記係合片１９は、操作ハンドル１４、１５の略９０度の回動に伴って、係止部材３のストッパー溝２５に入り込み、前記給油口キャップ６が第２環状パッキン７を介して給油口筒２に密接し、基板１３の下面も第１環状パッキン５に圧接することになり、燃料漏れは二重に防止される。
【００１６】
上述の状態で、操作ハンドル１４、１５を取っ手として利用し、操作ハンドル１４、１５を手で持って、タンク本体１を石油燃焼機器の所に持ち運ぶ。この時、操作ハンドル１４、１５を取っ手として利用すると、給油口キャップ６が上向きとなるため、持ち運び中に、給油口キャップ６に付着した石油燃料を床面等に滴下させないようにできる。
【００１７】
持ち運ばれたタンク本体１は、給油口キャップ２が下向きになるように逆にして石油燃焼機器のタンク収容室（図示せず）に収容する。このタンク収容室への収容時には、操作ハンドル１４、１５は、基板１３に沿って互いに水平状態となるようにすれば良く、この状態では、給油口キャップ６の先端のみが石油燃料に接触しており、基板１３や操作ハンドル１４、１５には石油燃料が接触せず、しかも、操作ハンドル１４、１５は、いずれの状態でも給油口キャップ６に接触することがないので、給油口キャップ６に付着した石油燃料が操作ハンドル１４、１５に移ることもない。しかも、操作ハンドル１４、１５の把持部１４Ｂ、１５Ｂを掴んだ状態で、手が給油口キャップ６に接触することがない長さに操作ハンドル１４、１５の長さを設定しているので、給油時に石油燃料が手について手が汚れることがない。
【００１８】
本実施形態例によれば、給油口筒２の基部外周に位置してタンク本体１に係止部材３を設ける一方、給油口キャップ６を略中央に突出して設けた基板１３に、前記係止部材３に係脱自在に係合する係合片１６を設け、さらに前記基板１３には、起伏いずれの状態でも給油口キャップ６とは非接触の二つの操作ハンドル１４、１５を起伏自在に設けた構成としているので、操作ハンドル１４、１５を回動操作することで、給油口キャップ６に手を接触させることなく、給油口筒２への給油口キャップ６の着脱が可能であり、給油時に石油燃料で手を汚すことなくタンク本体１への給油が行えるばかりでなく、給油口キャップ６側の係合片１６をタンク本体１側の係止部材３に係合、或るいは離脱させることにより、ネジ結合を用いずに、給油口キャップ６を着脱できるので、給油口筒２を開閉するための操作が迅速に行えるとともに、操作ハンドル１４、１５を取っ手として利用し、給油口キャップ６を上向きとしてタンク本体１を持ち運ぶことが可能であり、持ち運び中に、給油口キャップ６に付着した石油燃料が床面等に滴下する心配がない。
【００１９】
また、係止部材３を給油口筒２の基部外周に位置して設けることにより、リング状の係止部材３の外径寸法を給油口キャップや給油口筒よりも大きくでき、この外径寸法の大型化に伴い、給油口キャップ６側とタンク本体１側との係着状態の安定化が図れるとともに、操作ハンドル１４、１５を持っての満量状態のタンク本体１を持ち運びするのに十分な係着強度を確保でき、耐久性や信頼性を向上させることができる。
【００２０】
また、タンク本体１側の係止部材３と基板１３側の係合片１９との係脱回動角度を略９０度に設定したことにより、手を持ち替えずに、約４分の１回転で給油口キャップ６を着脱でき、給油口キャップ６の着脱操作が簡便となり、使い勝手が良好となる。
【００２１】
【発明の効果】
請求項１に記載の本発明によれば、給油口筒を突出させたタンク本体と、内部に開閉弁装置を有し、給油口筒にパッキン材を介して密接する給油口キャップと、給油口筒の基部外周に位置してタンク本体に設けられたリング状の係止部材と、この係止部材に係脱自在に係合する一対の係合片が互いに内向きに突設された係合片形成リングを下面に有して前記給油口キャップを略中央に配設した基板と、この基板に起伏自在に設けられ、前記給油口キャップとは常に非接触とした二つの操作ハンドルとを備え、前記二つの操作ハンドルは、起立時には互いに交差状態で先端の把持部が近接し、転倒時には互いに基板に沿って水平状態となるように基板に設けられている構成であるから、起立時には互いに交差状態で先端の把持部が近接する二つの操作ハンドルを回動操作することで、給油口キャップに接触することなく、給油口キャップを着脱でき、給油時に石油燃料による手の汚れを防止できるのはもちろんのこと、給油口キャップがネジ結合でないので、給油口筒を開閉するための給油口キャップの着脱操作が迅速に行えるとともに、二つの操作ハンドルの互いに近接する先端の把持部を持ち、給油口キャップを上向きとして、タンクを持ち運ぶことができ、タンク持ち運びによる石油燃料の床面等への落下が防止され、また、リング状の係止部材が給油口筒の基部外周に位置して設けられているため、係止部材の外径寸法を給油口キャップや給油口筒よりも大きくでき、その結果、給油口キャップ側とタンク本体側との係着状態の安定化が図れるとともに、十分な係止強度を得ることができ、耐久性や信頼性を向上できる。
【００２２】
請求項２に記載の本発明によれば、請求項１に記載のカートリッジ式給油タンクにおいて、タンク本体の係止部材と前記係合片形成リングに突設された一対の係合片との係脱回動角度を、略９０度に設定した構成であるから、操作ハンドルを持つ手を持ち替えずに、約４分の１回転で給油口キャップを着脱でき、給油口キャップの着脱操作が一層簡単となり、使い勝手を良好となせる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態例を示すカートリッジ式給油タンクの要部斜視図である。
【図２】同じく給油口キャップを外した状態を示す要部斜視図である。
【図３】同じく要部の断面図である。
【図４】同じく係止部材の平面図である。
【図５】同じく係止部材の側面図である。
【図６】同じく係合片形成リングの平面図である。
【図７】同じく係合片形成リングの縦断面図である。
【符号の説明】
１      カートリッジ式燃料タンク本体
２      給油口筒
３      係止部材
６      給油口キャップ
７      第２環状パッキン（パッキン材）
１２      開閉弁装置
１３      基板
１４      操作ハンドル
１５      操作ハンドル
１９      係合片
θ      係脱回動角度
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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