(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
座（１０）を前後スライド可能に設けた座席において、
前後方向に並ぶ凹凸を備えた可動部材（２９）を前記座（１０）の前後スライドと共に前後動可能に設け、
前記可動部材（２９）が進入する筒体（２６）と該筒体（２６）の固定位置に前記可動部材（２９）の一部を露出させるブラケット（３２）とを設け、
前記可動部材（２９）の凹凸に噛合可能な凹凸を備えたロック部材（３５）を前記固定位置のブラケット（３２）により露出した前記可動部材（２９）の一部に対し側方から接近及び離間可能に設け、
前記ロック部材（３５）を前記可動部材（２９）から離間させて前記凹凸同士の噛合を解除したときに前記座（１０）の前後スライドを許容し、前記ロック部材（３５）を前記可動部材（２９）に接近させて前記凹凸同士を噛合させたときに前記座（１０）の前後スライドをロックさせるように構成したことを特徴とする座席。
【請求項２】
前記可動部材（２９）が凹凸としてのネジ谷山を備えた長ネジ又はラックであり、前記ロック部材（３５）が凹凸としてのネジ谷山を備えた短ネジである請求項１記載の座席。
【請求項３】
座（１０）を前後方向にスライド可能に設けた座席において、
長細い可動部材（５５）を前記座（１０）のスライドと共に前後動可能に設け、
前記可動部材（５５）が進入する筒体（５２）と該筒体（５２）の固定位置に前記可動部材（５５）の一部を露出させる開口（５９）とを設け、
前記可動部材（５５）が遊貫通する囓り穴（６２）を備えたロック部材（６１）を前記固定位置の開口（５９）により露出した前記可動部材（５５）の一部に対し傾斜及び略直交させられるように設け、
前記ロック部材（６１）を前記可動部材（５５）に対し略直交させて囓り穴（６２）の穴縁と可動部材（５５）との囓りを解除したときに前記座（１０）のスライドを許容し、前記ロック部材（６１）を前記可動部材（５５）に対し傾斜させて囓り穴（６２）の穴縁と可動部材（５５）とを囓らせたときに前記座（１０）のスライドをロックさせるように構成したことを特徴とする座席。
【請求項４】
前記ロック部材（６１）を、前記可動部材（５５）に対する傾斜方向の異なる二つのロック部材（６１）とした請求項３記載の座席。
【請求項５】
座（１０）を前後スライド可能に設けるとともに、背当（４０）をリクライニングさせるのと連動して座（１０）を後下がりにチルトさせるようにした座席において、
座枠（１１）に設けたレール（１３）に前ローラ（１４）と後ローラ（１５）とを転動可能に装入することにより、座（１０）を前後スライド可能に支持し、
前記背当（４０）にリクライニング支軸（４２）より下方へ延びるアーム（４３）を設け、
一端が上方へ延びて前記アーム（４３）と係合し他端が前方へ延びて該他端に前記後ローラ（１５）が回転可能に軸着されるＬ字状レバー（１８）をＬ折曲部において基枠（２）に回転可能に軸着し、
前記背当（４０）をリクライニングさせたときに前記アーム（４３）が前記Ｌ字状レバー（１８）の一端部を前方へ押し出すことにより前記Ｌ字状レバー（１８）の他端部が座（１０）の後部を下方へ引き下げるように構成したことを特徴とする座席。
【請求項６】
常に前記Ｌ字状レバー（１８）をその他端が前記座（１０）の後部を押し上げようとする方向へ付勢する戻しバネ（２３）を設けた請求項５記載の座席。
【請求項７】
前記背当（４０）のリクライニング傾斜角と前記座（１０）のチルト傾斜角とがリクライニングの開始点から略直線関係をもって変化するように設定した請求項５又は６記載の座席。
【請求項８】
座（１０）を前後スライド可能に設けるとともに、背当（４０）をリクライニングさせるのと連動して座（１０）を後下がりにチルトさせるようにした座席において、
座枠（１１）に設けたレール（１３）に前ローラ（１４）と後ローラ（１５）とを転動可能に装入することにより、座（１０）を前後スライド可能に支持し、
前後方向に並ぶ凹凸を備えた可動部材（２９）を前記座（１０）の前後スライドと共に前後動可能に設け、
前記可動部材（２９）の凹凸に噛合可能な凹凸を備えたロック部材（３５）を固定位置において前記可動部材（２９）に対し側方から接近及び離間可能に設け、
前記ロック部材（３５）を前記可動部材（２９）から離間させて前記凹凸同士の噛合を解除したときに前記座（１０）の前後スライドを許容し、前記ロック部材（３５）を前記可動部材（２９）に接近させて前記凹凸同士を噛合させたときに前記座（１０）の前後スライドをロックさせるように構成し、
前記背当（４０）にリクライニング支軸（４２）より下方へ延びるアーム（４３）を設け、
一端が上方へ延びて前記アーム（４３）と係合し他端が前方へ延びて該他端に前記後ローラ（１５）が回転可能に軸着されるＬ字状レバー（１８）をＬ折曲部において基枠（２）に回転可能に軸着し、
前記背当（４０）をリクライニングさせたときに前記アーム（４３）が前記Ｌ字状レバー（１８）の一端部を前方へ押し出すことにより前記Ｌ字状レバー（１８）の他端部が座（１０）の後部を下方へ引き下げるように構成したことを特徴とする座席。
【請求項９】
座（１０）を前後方向にスライド可能に設けるとともに、背当（４０）をリクライニングさせるのと連動して座（１０）を後下がりにチルトさせるようにした座席において、
座枠（１１）に設けたレール（１３）に前ローラ（１４）と後ローラ（１５）とを転動可能に装入することにより、座（１０）を前後スライド可能に支持し、
長細い可動部材（５５）を前記座（１０）のスライドと共に前後動可能に設け、
前記可動部材（５５）が遊貫通する囓り穴（６２）を備えたロック部材（６１）を固定位置において前記可動部材（５５）に対し傾斜及び略直交させられるように設け、
前記ロック部材（６１）を前記可動部材（５５）に対し略直交させて囓り穴（６２）の穴縁と可動部材（５５）との囓りを解除したときに前記座（１０）のスライドを許容し、前記ロック部材（６１）を前記可動部材（５５）に対し傾斜させて囓り穴（６２）の穴縁と可動部材（５５）とを囓らせたときに前記座（１０）のスライドをロックさせるように構成し、
前記背当（４０）にリクライニング支軸（４２）より下方へ延びるアーム（４３）を設け、
一端が上方へ延びて前記アーム（４３）と係合し他端が前方へ延びて該他端に前記後ローラ（１５）が回転可能に軸着されるＬ字状レバー（１８）をＬ折曲部において基枠（２）に回転可能に軸着し、
前記背当（４０）をリクライニングさせたときに前記アーム（４３）が前記Ｌ字状レバー（１８）の一端部を前方へ押し出すことにより前記Ｌ字状レバー（１８）の他端部が座（１０）の後部を下方へ引き下げるように構成したことを特徴とする座席。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、座が前後スライド及び／又はチルト可能に設けられた座席に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
《１》まず、座を前後スライド可能に設けた座席は、着座者の体格の違いや好みによって太股部を受ける位置を変えることができる利点がある。この種の座席では一般に、基枠に対して座がスライド可能に支持され、座が所望の前後位置にきたところで前後スライドをロックする手段を備えている。このロック手段としては、次の構成▲１▼▲２▼が知られている。
【０００３】
▲１▼  座の座枠と基枠との間に、適宜のロッド繰出位置でフリーロックできる流体圧（主にガス）シリンダを設け、このフリーロックにより座の前後スライドをロックする構成（例えば特開平８−２８２３５０号公報）
このシリンダはロックの確実性に優れる。しかし、このシリンダは、フリーロックを解除してもロッドの繰出及び退入に強い力が必要なため、座を前後スライドさせるときに抵抗となり、軽快に前後スライドさせられないという問題があった。また、コストが高くつくという問題もあった。
【０００４】
▲２▼  座の座枠に座と共に前後動する丸棒材を可能に設け、該丸棒材が遊貫通するコイル材を座枠の固定位置に設け、該コイル材をワイヤケーブルで引くことにより縮径させて丸棒材を締め付け、もって座の前後スライドをロックする構成（一般にメカニカルロックと呼ばれている）
このメカニカルロックは、コイル材の締付を解除すれば丸棒材が遊貫通するだけなので、前後スライド時の抵抗になることはない。しかし、このメカニカルロックは、ロックのかかりが弱く不確実になりやすいとか、ワイヤケーブルの引きストロークを大きく要求されるため、操作性が悪いとかという問題があった。
【０００５】
《２》次に、背当をリクライニングさせるのと連動して座を後下がりにチルトさせるようにした座席は、リクライニング時に着座者の尻部の前ずれを防ぐことができる利点がある。この連動構造としては、次の構造▲１▼▲２▼が知られている。
【０００６】
▲１▼  特開平８−２８２３５０号公報に開示されたように、背当にアームブラケットを固着し、座に長穴を有する支持ブラケットを設け、アームブラケットの下端に第１リンクの一端を軸支し、基枠に第２リンクの一端を軸支し、第１リンクと第２リンクの他端同士を回動可能に軸支して該軸支部を前記長穴に係合させた構造。
この構造は、可動部材として背当のアームブラケットの他に２つのリンクが必要なので、部品点数が多いとか、軸着の手間が要るとかという問題があった。また、背当のリクライニングをアップライトに戻すときには、座の後部をその重さに抗して持ち上げる力が必要になるため、軽快に戻すことができないという問題もあった。さらに、同公報の図４から明らかな通り、この構造では、背当がリクライニングの開始点から所定のリクライニング傾斜角（第２リンクが垂立するとき）に至るまでの間は座が後下がりにチルトせず、それを過ぎて初めて座が後下がりにチルトし始めるという特性であったため、リクライニング傾斜角が小さいときには着座者の尻部の前ずれを防ぐことができないという問題もあった。
【０００７】
▲２▼  実公平４−８８１９号公報に開示されたように、直角に近い相対角度を保つ支持アームとレバーとを基枠の回動軸に結合し、レバーの回動端と背当の揺動アームとをリンクで連結し、支持アームの回動端に挿着したローラーを座の後端部下面に当てた構造。
この構造も、背当の揺動アームの他にリンクとレバーと支持アームが必要なので、部品点数が多いとか、部品の軸着の手間が要るとかという問題があった。
【０００８】
そこで、本発明の第一の目的は、座を前後スライド可能に設けた座席において、ロック解除時には座を軽快に前後スライドさせることができるとともに小さい操作ストロークで済み、ロック時には確実にロックすることができ、また、低コスト化を図れるようにすることにある。
また、本発明の第二の目的は、背当をリクライニングさせるのと連動して座を後下がりにチルトさせるようにした座席において、部品点数と部品の軸着の手間とを削減できるようにすることにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、次の手段（１）（２）（３）（４）（５）を採った。
（１）座を前後スライド可能に設けた座席において、前後方向に並ぶ凹凸を備えた可動部材を前記座の前後スライドと共に前後動可能に設け、前記可動部材が進入する筒体と該筒体の固定位置に前記可動部材の一部を露出させるブラケットとを設け、前記可動部材の凹凸に噛合可能な凹凸を備えたロック部材を前記固定位置のブラケットにより露出した前記可動部材の一部に対し側方から接近及び離間可能に設け、前記ロック部材を前記可動部材から離間させて前記凹凸同士の噛合を解除したときに前記座の前後スライドを許容し、前記ロック部材を前記可動部材に接近させて前記凹凸同士を噛合させたときに前記座の前後スライドをロックさせるように構成したことを特徴とする座席。
【００１０】
上記（１）において、可動部材とロック部材は、特に限定されないが、可動部材が凹凸としてのネジ谷山を備えた長ネジ又はラックであり、ロック部材が凹凸としてのネジ谷山を備えた短ネジである態様を例示することができる。
【００１１】
（２）座を前後方向にスライド可能に設けた座席において、長細い可動部材を前記座のスライドと共に前後動可能に設け、前記可動部材が進入する筒体と該筒体の固定位置に前記可動部材の一部を露出させる開口とを設け、前記可動部材が遊貫通する囓り穴を備えたロック部材を前記固定位置の開口により露出した前記可動部材の一部に対し傾斜及び略直交させられるように設け、前記ロック部材を前記可動部材に対し略直交させて囓り穴の穴縁と可動部材との囓りを解除したときに前記座のスライドを許容し、前記ロック部材を前記可動部材に対し傾斜させて囓り穴の穴縁と可動部材とを囓らせたときに前記座のスライドをロックさせるように構成したことを特徴とする座席。
【００１２】
上記（２）において、ロック部材は一つでもよいが、可動部材に対する傾斜方向の異なる二つのロック部材とすることが好ましい。
【００１３】
（３）座を前後スライド可能に設けるとともに、背当をリクライニングさせるのと連動して座を後下がりにチルトさせるようにした座席において、座枠に設けたレールに前ローラと後ローラとを転動可能に装入することにより、座を前後スライド可能に支持し、前記背当にリクライニング支軸より下方へ延びるアームを設け、一端が上方へ延びて前記アームと係合し他端が前方へ延びて該他端に前記後ローラが回転可能に軸着されるＬ字状レバーをＬ折曲部において基枠に回転可能に軸着し、前記背当をリクライニングさせたときに前記アームが前記Ｌ字状レバーの一端部を前方へ押し出すことにより前記Ｌ字状レバーの他端部が座の後部を下方へ引き下げるように構成したことを特徴とする座席。
【００１４】
上記（３）において、常に前記Ｌ字状レバーをその他端が前記座の後部を押し上げようとする方向へ付勢する戻しバネを設けることが好ましい。
【００１５】
さらに、背当のリクライニング傾斜角と座のチルト傾斜角とがリクライニングの開始点から略直線関係をもって変化するように設定することが好ましい。
【００１６】
（４）座を前後スライド可能に設けるとともに、背当をリクライニングさせるのと連動して座を後下がりにチルトさせるようにした座席において、座枠に設けたレールに前ローラと後ローラとを転動可能に装入することにより、座を前後スライド可能に支持し、前後方向に並ぶ凹凸を備えた可動部材を前記座の前後スライドと共に前後動可能に設け、前記可動部材の凹凸に噛合可能な凹凸を備えたロック部材を固定位置において前記可動部材に対し側方から接近及び離間可能に設け、前記ロック部材を前記可動部材から離間させて前記凹凸同士の噛合を解除したときに前記座の前後スライドを許容し、前記ロック部材を前記可動部材に接近させて前記凹凸同士を噛合させたときに前記座の前後スライドをロックさせるように構成し、前記背当にリクライニング支軸より下方へ延びるアームを設け、一端が上方へ延びて前記アームと係合し他端が前方へ延びて該他端に前記後ローラが回転可能に軸着されるＬ字状レバーをＬ折曲部において基枠に回転可能に軸着し、前記背当をリクライニングさせたときに前記アームが前記Ｌ字状レバーの一端部を前方へ押し出すことにより前記Ｌ字状レバーの他端部が座の後部を下方へ引き下げるように構成したことを特徴とする座席。
（５）座を前後方向にスライド可能に設けるとともに、背当をリクライニングさせるのと連動して座を後下がりにチルトさせるようにした座席において、座枠に設けたレールに前ローラと後ローラとを転動可能に装入することにより、座を前後スライド可能に支持し、長細い可動部材を前記座のスライドと共に前後動可能に設け、前記可動部材が遊貫通する囓り穴を備えたロック部材を固定位置において前記可動部材に対し傾斜及び略直交させられるように設け、前記ロック部材を前記可動部材に対し略直交させて囓り穴の穴縁と可動部材との囓りを解除したときに前記座のスライドを許容し、前記ロック部材を前記可動部材に対し傾斜させて囓り穴の穴縁と可動部材とを囓らせたときに前記座のスライドをロックさせるように構成し、前記背当にリクライニング支軸より下方へ延びるアームを設け、一端が上方へ延びて前記アームと係合し他端が前方へ延びて該他端に前記後ローラが回転可能に軸着されるＬ字状レバーをＬ折曲部において基枠に回転可能に軸着し、前記背当をリクライニングさせたときに前記アームが前記Ｌ字状レバーの一端部を前方へ押し出すことにより前記Ｌ字状レバーの他端部が座の後部を下方へ引き下げるように構成したことを特徴とする座席。
その他にも、上記（１）若しくはその態様又は上記（２）若しくはその態様のいずれか一つと、上記（３）若しくはその態様とを組み合わせることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
［第一実施形態］
図１〜図９は、本発明を例えば鉄道車両の座席に具体化した第一実施形態を示している。この座席１は、鉄道車両の床に取り付けられる基枠２と、基枠２に支持された座１０と、基枠２に支持された背当４０とからなり、座１０を前後方向にスライド可能に設けるとともに、背当４０をリクライニングさせるのと連動して座１０を後下がりにチルトさせるようにしたタイプである。
【００１８】
基枠２は、鉄道車両の床に固定される台枠３と、方向転換のために台枠３の上に設けられた回転枠４とからなる。図２に示すように、回転枠４はパイプ状の前後のフレーム５，６を連結フレーム７で連結してなり、台枠３との間に設けられた回転機構（図示略）により回転中心８の周りで回転可能に支持されている。
【００１９】
背当４０は、回転枠４の後フレーム６及びサイドフレーム（図示略）に設けられた支持ブラケット４１（図２）に対しリクライニング支軸４２により傾動可能に軸着されている。背当４０の両サイドの下部にはリクライニング支軸４２より下方へ延びるアーム４３が設けられている。
【００２０】
座１０は、平面四角枠状に形成された座枠１１と、座枠１１の上に取り付けられた座クッション１２とからなる。この座席１は一つの基枠２に二つの座１０が支持されたいわゆる二人掛け座席であるが、図２には図示簡略化のために回転枠４の略半分と一方の座１０のみを図示している。座枠１１の下部の左右にはそれぞれチャンネル材よりなるレール１３が設けられ、各レール１３に次に述べる前ローラ１４と後ローラ１５とが転動可能に装入されることにより、座１０は前後スライド可能に支持されている。
【００２１】
前フレーム５から立設された二つの支持部材１６の上端にはそれぞれ前ローラ１４が回転可能に軸着され、各前ローラ１４が左右のレール１３の前部に装入されて係合している。
【００２２】
後フレーム６から前方へ止着された二つの支持ブラケット１７には、それぞれＬ字状レバー１８がＬ折曲部において、Ｌ字状レバー１８を貫通するスリーブ１９と、該スリーブ１９に通される頭部付きピン２０と、該ピン２０の先端部に止められる割ピン２１とによって回転可能に軸着されている。各Ｌ字状レバー１８の一端は上方へ延び、該一端に形成された長孔２２に前記アーム４３から突出したピン４４が嵌入することにより、Ｌ字状レバー１８とアーム４３とが遊びのある軸支により係合している。各Ｌ字状レバー１８の他端は前方へ延び、該他端に後ローラ１５が回転可能に軸着され、各後ローラ１５が左右のレール１３の後部に装入されて係合している。
【００２３】
そして、図８（ａ）及び図９（ａ）に示すように、背当４０をアップライト（標準状態に起立させること）させたときには、アーム４３がＬ字状レバー１８の一端部を後方へ引っ張ることによりＬ字状レバー１８の他端部が座１０の後部を上方へ押し上げ、座１０は標準的な姿勢となる。また、図８（ｂ）及び図９（ｂ）に示すように、背当４０をリクライニング（後方へ傾動させること）させたときには、アーム４３がＬ字状レバー１８の一端部を前方へ押し出すことによりＬ字状レバー１８の他端部が座１０の後部を下方へ引き下げ、座１０は後下がりにチルトする。可動部材として背当４０のアーム４３の他にはＬ字状レバー１８だけで構成されるので、部品点数が少なく、軸着の手間もあまりかからない。
【００２４】
また、二つのＬ字状レバー１８のうちの一方には（両方でもよいが）、常にＬ字状レバー１８をその他端が座１０の後部を押し上げようとする方向へ付勢する戻しバネ２３を設けられている。戻しバネ２３には例えばねじりコイルバネが使用され、そのコイル部分はスリーブ１９に外挿され、その一突端部は支持ブラケット１７の上面に当接し、その他突端部はＬ字状レバー１８の他端部に掛止されている。背当４０のリクライニングをアップライトに戻すときには、座１０の後部をその重さに抗して持ち上げる力が必要になるが、本実施形態では戻しバネ２が座１０の後部を押し上げようとする方向へ付勢するため、軽快に戻すことができる。
【００２５】
また、本実施形態では、背当４０のリクライニング傾斜角と座１０のチルト傾斜角とが、リクライニングの開始点から略直線関係をもって変化するように設定されている。このため、リクライニングの開始直後から座１０を後下がりにチルトさせ始めることができ、リクライニング傾斜角が小さいときにも着座者の尻部の前ずれを適度に防ぐことができる。
【００２６】
さて、前記の通り前後スライド可能に支持された座１０が所望の前後位置にきたところで、その前後スライドをロックする構造について説明する。前フレーム５から立設された支持部材２５には後方へ延びる筒体２６（図示例は丸筒）が取付ブラケット２７を介して取り付けられている。一方、座枠１１の後部から突設された支持部材２８には、前方へ延びて筒体２６に進入するとともに前後方向に並ぶ凹凸を備えた可動部材２９が取付ブラケット３０を介して取り付けられ、従って座１０の前後スライドと共に前後動可能に設けられている。筒体２６の取付端と可動部材２９の進入端との間には、常に可動部材２９を後方（可動部材２９の進入に抗する方向）へ付勢して座１０を標準位置へ後スライドさせようとする戻しバネ３１が設けられている。
【００２７】
筒体２６の途中の固定位置（座１０の前後スライドに関わらず動かない位置）には、進入した可動部材２９の一部を露出させるブラケット３２が取り付けられている。ブラケット３２にはロックレバー３３が傾動可能に軸（３４）着され、ロックレバー３３には可動部材２９の凹凸に噛合可能な凹凸を備えたロック部材３５が固着されている。このロックレバー３３の傾動により、ロック部材３５は可動部材２９に対し側方から接近及び離間可能に設けられている。本実施形態では、可動部材２９が凹凸としてのネジ谷山を備えた長ネジであり、ロック部材３５が凹凸としてのネジ谷山を備えた短ネジである。
【００２８】
ロックレバー３３には常にロック部材３５を可動部材２９に押し付ける方向へロックレバー３３を付勢する押付バネ３６が設けられている。押付バネ３６には例えばねじりコイルバネが使用され、そのコイル部分は軸３４に外挿され、その一突端部はブラケット３２の内面に当接し、その他突端部はロックレバー３３の背面に当接している。ロックレバー３３の先端部に形成された係止切欠３８には操作ワイヤ３７のワイヤ部３７ａが係止され、ブラケット３２には操作ワイヤ３７の被覆部３７ｂが固定されている。操作ワイヤ３７は着座者が操作可能な箇所（例えば図示しないアームレスト等）まで延ばされ、スイッチ操作部（図示略）によりワイヤ部３７ａを引張操作できるようになっている。
【００２９】
そして、図５（ｂ）に示すように、ワイヤ部３７ａを引張操作し、ロックレバー３３を傾動させてロック部材３５を可動部材２９から離間させ、ロック部材３５と可動部材２９との凹凸同士の噛合を解除したときに、座１０の前後スライドを許容する。この状態で、図５（ａ）及び図８に示す後スライド状態と、図６（ａ）及び図９に示す前スライド状態との間で、座１０を所望の前後位置に調節する。そして、図６（ｂ）に示すように、ワイヤ部３７ａの引張操作をやめると、押付バネ３６の付勢力によりロックレバー３３が戻ってロック部材３５が可動部材２９に接近し、前記凹凸同士が噛合するため、座１０の前後スライドがロックされる。
【００３０】
上記ロック構造によれば、ロック解除時に、ロック部材３５と可動部材２９との間が離れて、座１０の前後スライド時の抵抗にならないので、座１０を軽快に前後スライドさせることができる。また、ロック解除には前記凹凸同士の噛合さえ解除すれば足りることから、操作ワイヤ３７の引張操作による操作ストロークが小さく済む。また、ロック時には、前記凹凸同士の噛合により滑ることなく確実にロックすることができる。さらに、高価な流体圧シリンダではなく、安価な可動部材２９及びロック部材３５を使用できるので、低コスト化を図ることができる。
【００３１】
［第二実施形態］
次に、図１０〜図１６は、鉄道車両用座席の第二実施形態を示している。この座席１もまた、座１０を前後方向にスライド可能に設けるとともに、背当４０をリクライニングさせるのと連動して座１０を後下がりにチルトさせるようにしたタイプである。この座席１は、座１０の前後スライドのロック構造においてのみ第一実施形態と相違するものであり、第一実施形態と共通部分については各図に第一実施形態と共通の符号を付して重複説明を避ける。
【００３２】
ロック構造について説明すると、後フレーム６から立設された支持部材５１には前方へ延びる筒体５２（図示例は四角筒）が基端の取付孔５３において取り付けられている。一方、座枠１１の前部に設けられた支持部材５４には、後方へ延びて筒体５２に進入する長細い可動部材５５が取付ブラケット５６を介して取り付けられ、従って座１０の前後スライドと共に前後動可能に設けられている。筒体５２内の中央部に設けられた環状のバネ座５７と該バネ座５７を越えて筒体５２に深く進入した可動部材５５の進入端との間には、常に可動部材５５を後方（可動部材５５の進入を促進する方向）へ付勢して座１０を標準位置へ後スライドさせようとする戻しバネ５８が設けられている。
【００３３】
筒体５２の先端付近の固定位置（座１０の前後スライドに関わらず動かない位置）には、進入した可動部材５５の一部を露出させる開口５９が筒壁の対面位置に一対設けられているとともに、該筒壁の開口５９を取り囲む位置にはブラケット６０が取り付けられている。ブラケット６０には、可動部材５５が遊貫通する囓り穴６２を備えたロック部材６１が傾動可能に軸（６３）着され、もってロック部材６１は可動部材５５に対し傾斜及び略直交させられるように設けられている。本実施形態では、可動部材５５が丸棒であり、ロック部材６１の囓り穴６２が前記丸棒の外径より若干大きい内径をもつ丸穴である。
【００３４】
ロック部材６１の両端はそれぞれ開口５９から筒体５２の外部へ突出している。ロック部材６１の一端と筒体５２の筒壁外部とにそれぞれ取り付けられた止めネジ６４の間には、常にロック部材６１を可動部材５５に対し傾斜させる方向へ付勢する押付バネ６５が掛けられている。ロック部材６１の他端に取り付けられた止めネジ６６には操作ワイヤ３７のワイヤ部３７ａが係止され、ブラケット６０には操作ワイヤ３７の被覆部３７ｂが固定されている。操作ワイヤ３７は着座者が操作可能な箇所（例えば図示しないアームレスト等）まで延ばされ、スイッチ操作部（図示略）によりワイヤ部３７ａを引張操作できるようになっている。
【００３５】
そして、図１２（ｂ）及び図１４（ａ）に示すように、ワイヤ部３７ａを引張操作し、ロック部材６１を可動部材５５に対し略直交させて囓り穴６２の穴縁６２ａと可動部材５５との囓りを解除したときに、座１０の前後スライドを許容する。この状態で、図１２及び図１５に示す後スライド状態と、図１３及び図１６に示す前スライド状態との間で、座１０を所望の前後位置に調節する。そして、図１３（ｂ）及び図１４（ｂ）に示すように、ワイヤ部３７ａの引張操作をやめると、押付バネ６５の付勢力によりロック部材６１が可動部材５５に対し傾斜して囓り穴６２の穴縁６２ａと可動部材５５とが囓るため、座１０の前後スライドがロックされる。
【００３６】
上記ロック構造によれば、ロック解除時に、ロック部材６１の囓り穴６２と可動部材５５との間が離れて、座１０の前後スライド時の抵抗にならないので、座１０を軽快に前後スライドさせることができる。また、ロック解除には囓り穴６２と可動部材５５との囓りさえ解除すれば足りることから、操作ワイヤ３７の引張操作による操作ストロークが小さく済む。また、ロック時には、囓り穴６２と可動部材５５との囓りにより滑ることなく確実にロックすることができる。さらに、高価な流体圧シリンダではなく、安価な可動部材５５及びロック部材６１を使用できるので、低コスト化を図ることができる。
【００３７】
なお、Ｌ字状レバー１８による背当４０のリクライニングと座１０のチルトとの連動作用は、基本的には第一実施形態と同様であり、図１５（ｂ）（ｃ）はそれぞれ図８（ａ）（ｂ）に対応し、図１６（ｂ）（ｃ）はそれぞれ図９（ａ）（ｂ）に対応する。さらに、本実施形態では、図１５（ａ）及び図１６（ａ）に示すように、背当４０をブレークオーバー（背当４０を略直立させて、座席１の回転時に背当４０が周りの物に当たらないようにすること）させられるようになっており、このときには、アーム４３がＬ字状レバー１８の一端部をさらに後方へ引っ張ることによりＬ字状レバー１８の他端部が座１０の後部を上方へ押し上げるため、座１０は標準的な姿勢よりも少し後上がりになる。
【００３８】
なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、例えば以下のように、発明の趣旨から逸脱しない範囲で適宜変更して具体化することもできる。
（１）第二実施形態におけるロック構造では、ロック部材６１が一つであり、その傾動の軸６３の位置が可動部材５５の軸芯から軸直角方向にずれているため、可動部材５５の一方向のスライド（図示例では可動部材５５が筒体５２から抜ける方向）に対しては、囓り穴６２と可動部材５５との囓りが緩む可能性もある。これを防ぐには、次の二態様▲１▼▲２▼が有効である。
【００３９】
▲１▼  ロック部材６１の軸６３の位置を可動部材５５の軸芯に近づけること。
▲２▼  図１７に示すように、可動部材５５に対する傾斜方向の異なる二つのロック部材６１をブラケット６０に傾動可能に軸（６３）着すること。両ロック部材６１を同時に操作するには、例えば、両ロック部材６１の間においてブラケット６０に係止切欠３８を有するカム６７を回転可能に軸着し、ワイヤ部３７ａの引張操作によりカム６７を回転させて両ロック部材６１に作用させる構造を例示できる。押付バネ６５は両ロック部材６１の間に設けることができる。
（２）鉄道車両以外の例えばバス、航空機、船舶等の乗物用座席をはじめ、観覧用座席、会議用座席等の各種座席に具体化することもできる。
【００４０】
【発明の効果】
請求項１〜４に記載の発明によれば、座を前後スライド可能に設けた座席において、ロック解除時には座を軽快に前後スライドさせることができるとともに小さい操作ストロークで済み、ロック時には確実にロックすることができ、また、低コスト化を図ることができる。
【００４１】
また、請求項５〜７に記載の発明によれば、座を前後スライド可能に設けるとともに、背当をリクライニングさせるのと連動して座を後下がりにチルトさせるようにした座席において、部品点数と部品の軸着の手間とを削減することができる。
【００４２】
さらに、請求項８又は９に記載の発明によれば、座を前後スライド可能に設けるとともに、背当をリクライニングさせるのと連動して座を後下がりにチルトさせるようにした座席において、ロック解除時には座を軽快に前後スライドさせることができるとともに小さい操作ストロークで済み、ロック時には確実にロックすることができ、また、低コスト化を図ることができる。また、部品点数と部品の軸着の手間とを削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一実施形態に係る座席の側面図である。
【図２】同座席における回転枠及び座枠等を示す平面図である。
【図３】同座席における背当と座との連動構造を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図である。
【図４】同連動構造の分解斜視図である。
【図５】同座席における座の前後スライドのロック構造（図８の時に対応）を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＶｂ−Ｖｂ断面図である。
【図６】同ロック構造（図９の時に対応）を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＶＩｂ−ＶＩｂ断面図である。
【図７】同ロック構造の分解斜視図である。
【図８】同座席において座を標準位置へ後スライドさせた時を示し、（ａ）は背当アップライト時の側面図、（ｂ）は背当リクライニング時の側面図である。
【図９】同座席において座を前スライドさせた時を示し、（ａ）は背当アップライト時の側面図、（ｂ）は背当リクライニング時の側面図である。
【図１０】本発明の第二実施形態に係る座席の側面図である。
【図１１】同座席における回転枠及び座枠等を示す平面図である。
【図１２】同座席における座の前後スライドのロック構造（図１５の時に対応）を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図である。
【図１３】同ロック構造（図１６の時に対応）を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図である。
【図１４】同ロック構造の要部を示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は断面図である。
【図１５】同座席において座を標準位置へ後スライドさせた時を示し、（ａ）は背当ブレイクオーバー時の側面図、（ｂ）は背当アップライト時の側面図、（ｃ）は背当リクライニング時の側面図である。
【図１６】同座席において座を前スライドさせた時を示し、（ａ）は背当ブレイクオーバー時の側面図、（ｂ）は背当アップライト時の側面図、（ｃ）は背当リクライニング時の側面図である。
【図１７】同ロック構造の変更例の側面図である。
【符号の説明】
１    座席
２    基枠
１０    座
１８    Ｌ字状レバー
２９    可動部材
３５    ロック部材
３７    操作ワイヤ
４０    背当
４２    リクライニング支軸
４３    アーム
５５    可動部材
６１    ロック部材
６２    囓り穴
６２ａ  穴縁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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