(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ジャンクションボックス内に設けるコネクタ接続回路部、ヒューズ接続回路部を分割して、コネクタモジュール、ヒューズモジュールとして別個に設け、これらモジュールの回路同士を接続するジャンクションボックスにおいて、
上記コネクタモジュールは絶縁板にバスバーを固定した回路板を積層して構成し、上記ヒューズモジュールはヒューズの各端子と接続するバスバーを絶縁基板に固定した構成とし、
上記各モジュールのバスバーの先端に溶接タブを設け、これら溶接タブを各モジュールの一辺より間隔をあけて直線上に並列させて突出させ、これら溶接タブを接合して溶接することで、各モジュール間のバスバーを接続しており、
上記コネクタモジュールの溶接タブの突出側の基板には、各溶接タブの基部を内嵌する嵌合溝を並列に形成した矯正枠を設けている一方、
上記ヒューズモジュールの溶接タブの突出側の基板には、隣接する溶接タブの間に介在させるガイドリブを設け、該ガイドリブは先端にテーパーをつけて先細りとしており、
上記ガイドリブをコネクタモジュールの隣接する溶接タブの間に挿入して上記矯正枠上面に定置させ、該状態で、コネクタモジュールの溶接タブと、ヒューズモジュールの溶接タブとが、接合状態に位置決め保持されていることを特徴とするジャンクションボックス。
【請求項２】
上記ジャンクションボックスは、更にリレー接続回路部を分割してリレーモジュールを別個に設けると共に、上記リレーモジュールはリレーの各端子と接続するバスバーを絶縁基板に固定した構成とし、
上記リレーモジュールのバスバーの先端に溶接タブを設け、この溶接タブをリレーモジュールの一辺より間隔をあけて直線上に並列させて突出させ、これらリレーモジュールの溶接タブを上記コネクタモジュールの溶接タブが配列されていない中間部または端部に配置して、上記リレーモジュールの溶接タブと上記コネクタモジュールの溶接タブとを同一直線上に並列して突出するように配置し、
上記リレーモジュールの溶接タブの突出側の基板には、各溶接タブの基部を内嵌する嵌合溝を並列に形成した矯正枠を設け、
上記ヒューズモジュールのガイドリブを上記コネクタモジュールとリレーモジュールの隣接する溶接タブの間に挿入して上記矯正枠上面に定置させ、該状態で、コネクタモジュールの溶接タブもしくはリレーモジュールの溶接タブと、ヒューズモジュールの溶接タブとを接合状態に位置決め保持して溶接している請求項１に記載のジャンクションボックス。
【請求項３】
上記コネクタモジュールはロアケースとアッパーケース内に配置し、上記ヒューズモジュールは上記コネクタモジュールと直交配置するようにしてロアケースとアッパーケースとの周壁間の一側に設けたヒューズモジュール収容部に配置し、該ヒューズモジュールに２列で並列させてヒューズを下方から取り付けるようにしている請求項１または請求項２に記載のジャンクションボックス。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車用ワイヤハーネスに接続するジャンクションボックスに関し、詳しくは、ジャンクションボックス内にコネクタモジュール、ヒューズモジュール、リレーモジュールを配置するものにおいて、各モジュールのバスバーの溶接タブを正規位置に位置決め保持するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近時、自動車に搭載される電装品の急増に伴い、ジャンクションボックスの内部に収容される回路が急増し、高密度で分岐回路を形成するために、部品点数が非常に多くなり、組み立て手数も非常にかかるようになっている。
【０００３】
上記ジャンクションボックスの薄型化を図ると共に、回路変更にも容易に対応でき、かつ、組立手数の軽減を図るものとして、本出願人は先に図１５に示す如きジャンクションボックス１を特願２０００−１１２６９１号で提案している。
【０００４】
上記ジャンクションボックス１は、コネクタ接続回路部（ベース回路部）、ヒューズ接続回路部、リレー接続回路部を分割して、コネクタモジュール２、ヒューズモジュール３、リレーモジュール４として別個に設け、これらモジュール２、３、４をロアケース５とアッパーケース６とからなるケース内部に組み込んでいる。
上記各モジュール２、３、４はいずれも絶縁基板２ａ、３ａ、４ａ上にバスバー２ｂ、３ｂ、４ｂを加締め固着した構成とし、これらバスバー２ｂ、３ｂ、４ｂを絶縁基板２ａ、３ａ、４ａの周縁より突出させて互いに溶接で接続した構成としている。
【０００５】
ジャンクションボックスを上記のように、コネクタモジュール、ヒューズモジュール、リレーモジュールと分割すると、コネクタ接続回路、ヒューズ接続回路、リレー接続回路が分割されるため、バスバーのタブが重なることはなく、よって、バスバーの多層化が抑制され、ジャンクションボックスを薄型化することができる。かつ、各バスバーの回路取り回しも簡単となるため、夫々のバスバー面積が縮小でき、その結果、バスバーを分割しても、全体としてのバスバー面積を縮小でき、ジャンクションボックスの面積増大も抑制することができる。
さらに、各コネクタ回路、ヒューズ回路、リレー回路に仕様変更があれば、これら対応するモジュールのみを変更すればよく、仕様変更に容易に対応することができ、回路変更に容易に対応することができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
このように、ジャンクションボックス内の回路をコネクタ接続回路、ヒューズ接続回路、リレー接続回路に分割して、それぞれモジュール化しておくと、上記のように大きなメリットがある。
しかしながら、各モジュール２、３、４間の接合部であるバスバー２ｂ、３ｂ、４ｂ先端の溶接タブは、非常に狭いピッチで直線的に並列されているので、これらの溶接タブを対向させて溶接する際に、位置ずれが生じ易く、各モジュール間の接合時の組立作業性が悪いという問題がある。
【０００７】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、本発明では、ジャンクションボックスにおける各モジュールの接合時の組立作業性を向上できるようにするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、ジャンクションボックス内に設けるコネクタ接続回路部、ヒューズ接続回路部を分割して、コネクタモジュール、ヒューズモジュールとして別個に設け、これらモジュールの回路同士を接続するジャンクションボックスにおいて、
上記コネクタモジュールは絶縁板にバスバーを固定した回路板を積層して構成し、上記ヒューズモジュールはヒューズの各端子と接続するバスバーを絶縁基板に固定した構成とし、
上記各モジュールのバスバーの先端に溶接タブを設け、これら溶接タブを各モジュールの一辺より間隔をあけて直線上に並列させて突出させ、これら溶接タブを接合して溶接することで、各モジュール間のバスバーを接続しており、
上記コネクタモジュールの溶接タブの突出側の基板には、各溶接タブの基部を内嵌する嵌合溝を並列に形成した矯正枠を設けている一方、
上記ヒューズモジュールの溶接タブの突出側の基板には、隣接する溶接タブの間に介在させるガイドリブを設け、該ガイドリブは先端にテーパーをつけて先細りとしており、
上記ガイドリブをコネクタモジュールの隣接する溶接タブの間に挿入して上記矯正枠上面に定置させ、該状態で、コネクタモジュールの溶接タブと、ヒューズモジュールの溶接タブとが、接合状態に位置決め保持されていることを特徴とするジャンクションボックスを提供している。
【０００９】
上記構成によれば、コネクタモジュールの溶接タブは、その基部を矯正枠の嵌合溝に内嵌させているので、コネクタモジュールの一辺より間隔をあけて直線上に並列させて突出する溶接タブを正規位置に確実に位置決め保持することができる。一方、ヒューズモジュールにおいて、同様に間隔をあけて直線状に並列する溶接タブは、各溶接タブの間に基板に設けたガイドリブが介在されることで正規位置に位置決めされる。更に、コネクタモジュールにヒューズモジュールを接合する際には、ヒューズモジュールのガイドリブがコネクタモジュールの溶接タブの間に挿入されるため、接合すべき溶接タブ同士を確実に対向させて正規の接合状態に位置決めすることができる。
また、接合すべき溶接タブは多数並列しているため、ガイドリブを溶接タブの間に挿入するに際し、僅かなずれがあるとガイドリブ先端が溶接タブの端縁に当接して挿入困難となるが、ガイドリブの先端に設けたテーパーによって矯正しながら挿入できるので、ガイドリブの挿入操作を円滑に行うことができる。
【００１０】
また、上記ジャンクションボックスは、更にリレー接続回路部を分割してリレーモジュールを別個に設けると共に、上記リレーモジュールはリレーの各端子と接続するバスバーを絶縁基板に固定した構成とし、
上記リレーモジュールのバスバーの先端に溶接タブを設け、この溶接タブをリレーモジュールの一辺より間隔をあけて直線上に並列させて突出させ、これらリレーモジュールの溶接タブを上記コネクタモジュールの溶接タブが配列されていない中間部または端部に配置して、上記リレーモジュールの溶接タブと上記コネクタモジュールの溶接タブとを同一直線上に並列して突出するように配置し、
上記リレーモジュールの溶接タブの突出側の基板には、各溶接タブの基部を内嵌する嵌合溝を並列に形成した矯正枠を設け、
上記ヒューズモジュールのガイドリブを上記コネクタモジュールとリレーモジュールの隣接する溶接タブの間に挿入して上記矯正枠上面に定置させ、該状態で、コネクタモジュールの溶接タブもしくはリレーモジュールの溶接タブと、ヒューズモジュールの溶接タブとを接合状態に位置決め保持して溶接するようにしてもよい。
【００１１】
このようにすれば、更に別個に設けられたリレーモジュールも矯正枠によって溶接タブを正規位置に位置決めした状態で、ヒューズモジュールの溶接タブと接続することができる。接続に際しては、リレーモジュールの溶接タブはコネクタモジュールの溶接タブと同一直線上に並設されているので、コネクタモジュールとヒューズモジュールとの溶接タブ同士の溶接時にリレーモジュールの溶接タブも連続的に溶接作業することができる。
【００１３】
更に、上記コネクタモジュールはロアケースとアッパーケース内に配置し、上記ヒューズモジュールは上記コネクタモジュールと直交配置するようにしてロアケースとアッパーケースとの周壁間の一側に設けたヒューズモジュール収容部に配置し、該ヒューズモジュールに２列で並列させてヒューズを下方から取り付けるようにしている。
【００１４】
上記構成では、各モジュールをコンパクトにケース内に収容できると共に、ヒューズの交換に際し下部から操作できるのでメンテナンスの作業性を向上することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１は自動車用ワイヤハーネスに接続されるジャンクションボックス１０を構成する部品の分解斜視図を示し、図４は組み付け状態の断面図を示す。
【００１６】
図１中、１１はコネクタモジュール、１２はヒューズモジュール、１３はリレーモジュール、１４はロアケース、１５はアッパーケース、１６は電子制御ユニットである。
【００１７】
上記ジャンクションボックス１０は、垂直方向に縦長に配置される方形状のロアケース１４と、アッパーケース１５との間に、リレーモジュール１３、コネクタモジュール１１、電子制御ユニット１６を順次垂直方向に配置して組みつけている。ロアケース１４とアッパーケース１５との周壁間の下面側にヒューズモジュール収容部１５ａを設け、このヒューズモジュール収容部１５ａにヒューズモジュール１２を水平方向に収容し、即ち、ヒューズモジュール１２の配置方向をコネクタモジュール１１の配置方向と直交する方向としている。そして、ヒューズモジュール１２に対し、ヒューズ３０を外部下方から抜き差し可能に取り付けるようにしている。リレーモジュール１３の側面側に取り付けるリレー４０は、ロアケース１４の側面に設けた開口１４ｂから外部に露出させている。また、ロアケース１４の側面には、コネクタモジュール１１に連繋する複数のコネクタ収容部１４ａを設けている。
【００１８】
上記コネクタモジュール１１は、図５に示すように、１枚の導電板を打抜加工して所要形状の回路を形成したコネクタ接続用のバスバー２１を絶縁基板２２に固定した回路板２３を複数積層することで構成している。最外層の絶縁基板２２には、各回路板２３のバスバー２１からロアケース１４側へと突出するコネクタ側接続タブ２１ｃを設け、このコネクタ側接続タブ２１ｃを図２に示すように、ロアケース１４に設けたコネクタ収容部１４ａ内に突出させるようにしている。コネクタ収容部１４ａには、ワイヤハーネス先端に接続されるコネクタ（図示せず）を嵌合して、各コネクタ内の端子を上記コネクタ側接続タブ２１ｃと接続するようにしている。
【００１９】
また、ヒューズモジュール１２に対向するコネクタモジュール１１の下辺には、図５に示すように、バスバー２１の端部を左右両側に向けてＬ字状に屈曲して突出させた複数のコネクタ側溶接タブ２１ｂを直線上に並列することで集中配置している。コネクタモジュール１１におけるコネクタ側溶接タブ２１ｂの突出側の絶縁板２２の両側には、図６（Ａ）に示すように、各コネクタ側溶接タブ２１ｂの基部を内嵌する嵌合溝７０ａをコネクタ側溶接タブ２１ｂのピッチに合わせて並列に形成した矯正枠７０を設けている。この矯正枠７０により各コネクタ側溶接タブ２１ｂは、溶接ポイントである先端部を突出させた状態で正規のピッチで整列される。
【００２０】
また、図７（Ａ）（Ｂ）に示すように、コネクタモジュール１１の中央寄りの位置には、後述のリレーモジュール１３から突設されたリレー側中間タブ１３ａを受け入れるための細長状の開口部１１ａを形成すると共に、開口部１１ａの端縁に沿って上記リレー側中間タブ１３ａと接続されるコネクタ側中間タブ２１ａを所要のバスバー２１の端部を上方へ立ち上げることによって突設している。
【００２１】
コネクタモジュール１１の下辺に隣接して水平方向に配置したヒューズモジュール１２は、図８に示すように、多数のヒューズ収容部３１を左右（Ｌ）（Ｒ）方向に並設していると共に、上下２列に形成した絶縁基板３２を備えている。絶縁基板３２の内部には、図９（Ｂ）に示すように、各ヒューズ収容部３１内にそれぞれ突出させる電源側と負荷側の一対の圧接端子３３ａ、３４ａをそれぞれ先端に形成したバスバー３３、３４をモールドしている（図５、図１０（Ａ）（Ｂ））。これらのバスバー３３、３４は屈折形成して他端を絶縁基板３２の左右両側に向けてＬ字状に屈曲すると共に、それぞれ突出させてコネクタモジュール１１のコネクタ側溶接タブ２１ｂに対向するよう直線上に並列配置し、各端部のタブをヒューズ側溶接タブ３３ｂ、３４ｂとしている。
【００２２】
ヒューズ側溶接タブ３３ｂ、３４ｂは、先端部がコネクタモジュール１１側に向けて更に段差状に屈曲されて溶接ポイントとしてのヒューズ側溶接タブ３３ｂ、３４ｂのみが絶縁基板３２の両側から突出するようにされている。そして、図６（Ａ）（Ｂ）に示すように、ヒューズ側溶接タブ３３ｂ、３４ｂの突出側の絶縁基板３２には、隣接するヒューズ側溶接タブ３３ｂ、３４ｂの各間に介在されるガイドリブ８０を突設している。ガイドリブ８０の突出高さは、各ヒューズ側溶接タブ３３ｂ、３４ｂの板厚の２倍以上の寸法とされ、コネクタモジュール１１とヒューズモジュール１２との接合時には、ガイドリブ８０が各コネクタ側溶接タブ２１ｂの間にも介在できるようにしている。また、各ガイドリブ８０の隣接側の先端部には先細りのテーパー部８０ａを形成して、コネクタ側溶接タブ２１ｂの各間へのガイドリブ８０の挿入時に案内可能としている。
【００２３】
コネクタモジュール１１とヒューズモジュール１２を接合するに際し、両モジュール１１、１２には、図４に示すように、相互に直交配置状態で仮固定するための係止構造を設けている。即ち、図７（Ａ）（Ｂ）に示すように、コネクタモジュール１１においてコネクタ側溶接タブ２１ｂを突出させる絶縁基板２２の積層端縁の一側に幅広の結合部２２ａを一体突出させる一方、図９（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、ヒューズモジュール１２の絶縁基板３２の中央幅方向には、上記結合部２２ａを内嵌可能な貫通穴３２ａを形成している。更に、結合部２２ａの両側外面部付近に結合部２２ａの突出方向に向けてスリット２２ｂを入れ、該スリット２２ｂによって幅方向に分離された部分を、可撓性を有する係止突起２２ｃとしている。この係止突起２２ｃの突出端部の外面部には、図１２（Ａ）に示すように、先端部から基部に向けて外方に向かって傾斜状に突出する案内部２２ｃ１と、該案内部２２ｃ１に継続して凹設した係止段部２２ｃ２を形成し、該係止段部２２ｃ２を貫通穴３２ａの周縁に係止させるようにしている。また、スリット２２ｂを介して分離された結合部２２ａの対向面先端部には係止突起２２ｃの内方への撓みを許容するための面取部２２ａ１を形成している。
【００２４】
一方、ヒューズモジュール１２の絶縁基板３２に形成した貫通穴３２ａの両端の内周面には、係止突起２２ｃの案内部２２ｃ１に対向してコネクタモジュール１１に向けて先広がり状としたテーパー部３２ａ１を形成している。
【００２５】
上記ヒューズモジュール１２には、図９（Ａ）（Ｂ）に示すように、ヒューズ３０を各ヒューズ収容部３１に挿入し、ヒューズ３０の絶縁保持部３０ｃから並行して突出する一対の端子３０ａ、３０ｂを上記圧接端子３３ａ、３４ａに圧入して着脱可能に圧接接続させるようにしている。また、ヒューズ収容部３１の外壁部には、ヒューズ３０の落下防止用のカバー３５を装着している。
【００２６】
上記リレーモジュール１３は、図５、図１１（Ａ）（Ｂ）に示すように、コネクタモジュール１１の側方で且つヒューズモジュール１２の配置側に近接した位置に配置され、絶縁基板４２内にバスバー４１をモールドして固定すると共に、リレー４０の端子４０ａと接続するための圧接端子４１ａを基板４２から外方へ突設している。リレー４０の端子４０ａと接続したバスバー４１の一端は屈折させて、基板４２の上端の一辺から側方へ突出し、上記コネクタ側中間タブ２１ａと対向するリレー側中間タブ１３ａとしている。バスバー４１の他端側の先端部はリレー側溶接タブ４０ｂとして、絶縁基板４２の下端一辺から側方へ向けてＬ字状に屈折させると共に、間隔をあけて直線上に並列させて突出させ、これらリレー側溶接タブ４０ｂを上記ヒューズモジュール１２のヒューズ側溶接タブ３３ｂ、３４ｂと対向配置するようにしている。また、リレー側溶接タブ４０ｂの突出側の絶縁基板４２には、コネクタモジュール１１と同様に、各リレー側溶接タブ４０ｂの基部を内嵌する複数の嵌合溝９０ａを並列した矯正枠９０を設けている。
【００２７】
上記リレーモジュール１３のリレー側溶接タブ４０ｂは、ヒューズモジュール１２のヒューズ側溶接タブ３３ｂと溶接にて接合されるようになっている。即ち、リレーモジュール１３はコネクタモジュール１１の一側下部に沿って配置されるようになっており、リレー側溶接タブ４０ｂは、コネクタモジュール１１のコネクタ側溶接タブ２１ｂの配列されていない中間部または端部において、図１３に示すように、コネクタ側溶接タブ２１ｂと同一直線上に並列して配置される。このようにして、リレー側溶接タブ４０ｂとヒューズ側溶接タブ３３ｂは直接対向して溶接されるようになっている。
【００２８】
上記電子制御ユニット１６は、図４に示すように、基板５０の片面に電子部品（図示せず）を搭載しており、コネクタモジュール１１の側面より突設した支柱５１に保持させ、アッパーケース１５の垂直側面とコネクタモジュール１１との間でネジ５２により固定するようにしている。この状態で電子部品は基板５０とアッパーケース１５との間の空間Ｓに位置される。
また、上記基板５０にプリント印刷した導体を一端縁に並設させ、図中水平方向の縦バスバー状の中継端子５３と上記導体とをＥＣＵコネクタを介して、またはコネクタを介さずに直接に接続すると共に、中継端子５３の端部をコネクタモジュール１１のバスバー２１と接続するようにしている。
【００２９】
上記部品からなるジャンクションボックス１０を組み立てるには、前記のように、リレーモジュール１３、コネクタモジュール１１、電子制御ユニット１６を重ね合わせて順次配置し、電子制御ユニット１６の導体を中継端子５３を介してコネクタモジュール１１のバスバー２１と接続させている。そして、コネクタモジュール１１とリレーモジュール１３が重なった状態で、コネクタモジュール１１の開口部１１ａから突出したリレーモジュール１３のリレー側中間タブ１３ａと、これに対向するコネクタ側接続タブ２１ｃを溶接により接合させている。
【００３０】
次に、コネクタモジュール１１とヒューズモジュール１２とを直交配置で結合するに際し、先ず、図１２（Ａ）に示すように、コネクタモジュール１１の積層端縁の一側に突設した結合部２２ａがヒューズモジュール１２の貫通穴３２ａに挿通されるようにしてヒューズモジュール１２を押し付ける。すると、図１２（Ｂ）に示すように、結合部２２ａの両端部に形成した係止突起２２ｃの案内部２２ｃ１が貫通穴３２ａのテーパー部３２ａ１に当接して内方へ弾性的に撓み変形する。そして、更にヒューズモジュール１２を押し込むと、図１１（Ｃ）に示すように、貫通穴３２ａが係止突起２２ｃの案内部２２ｃ１を乗り越えたところで、係止突起２２ｃが弾性復帰して、貫通穴３２ａの周縁が係止段部２２ｃ２に嵌め殺し状態で係止する。
【００３１】
また、上記のようにしてコネクタモジュール１１とヒューズモジュール１２を直交配置で結合する際、図６（Ａ）（Ｂ）に示すように、ヒューズモジュール１２のガイドリブ８０が、コネクタモジュール１１の対応するコネクタ側溶接タブ２１ｂの間に夫々挿入されることで、ヒューズ側溶接タブ３３ｂ、３４ｂとコネクタ側溶接タブ２１ｂが確実に位置決めされて接合する。なお、ガイドリブ８０がコネクタ側溶接タブ２１ｂ間に挿入される際には、ガイドリブ８０先端のテーパー部８０ａによって円滑な接合操作がなされる。
このようにして、図１４に示すように、コネクタモジュール１１とヒューズモジュール１２は直交配置状態で仮固定され、この状態でコネクタモジュール１１のコネクタ側溶接タブ２１ｂと、これに対応するヒューズモジュール１２のヒューズ側溶接タブ３３ｂ、３４ｂが当接した状態となる。また、リレーモジュール１３のリレー側溶接タブ４０ｂもヒューズ側溶接タブ３３ｂの所要箇所に対向して当接した状態となる。そして、一方に並列したコネクタ側溶接タブ２１ｂあるいは／リレー側溶接タブ４０ｂとヒューズ側溶接タブ３３ｂを溶接機によって連続的に溶接し、続いてヒューズモジュール１２およびリレーモジュール１３が一体となったコネクタモジュール１１を反転させて反対側のヒューズ側溶接タブ３４ｂ側も同様に溶接することで各モジュール間の接合操作が完了する。
【００３２】
このように、コネクタモジュール１１、ヒューズモジュール１２、リレーモジュール１３の接続に際しては、接合すべきコネクタ側溶接タブ２１ｂ、ヒューズ側溶接タブ３３ｂ、リレー側溶接タブ４０ｂがヒューズモジュール１２側の一辺に直線上に並列配置されているため、効率よくその溶接作業を行うことができる。そして、溶接作業完了後、ロアケース１４とアッパーケース１５との間に、互いに接合されたコネクタモジュール１１、ヒューズモジュール１２、リレーモジュール１３および電子制御ユニット１６を配置固定するようにしている。更に、ヒューズモジュール１２のヒューズ収容部３１にヒューズ３０を挿入すると共に、カバー３５を装着して係止する。
【００３３】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明のジャンクションボックスによれば、コネクタモジュールあるいはリレーモジュールに対しヒューズモジュールを結合する際、コネクタ側溶接タブ、リレー側溶接タブは矯正枠により正規の位置に位置決めされる一方、ヒューズ側溶接タブはガイドリブによって正規位置に位置決めされているので、各溶接タブの変形を防止できる。そして、各溶接タブ間の溶接に際しては、溶接タブが相互に対向した状態で確実に位置決め保持されるので、溶接工程時の組立作業性を大幅に向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第一実施形態のジャンクションボックスの概略分解斜視図である。
【図２】  ロアケースの外側の側面図である。
【図３】  アッパーケースの外側の側面図である。
【図４】  ジャンクションボックスを組み立てた状態の断面図である。
【図５】  コネクタモジュール、ヒューズモジュールおよびリレーモジュールを分離した状態を示す断面図である。
【図６】  （Ａ）はコネクタモジュールの矯正枠とヒューズモジュールのガイドリブの結合前の状態を示す要部の斜視図、（Ｂ）はガイドリブの部分拡大図である。
【図７】（Ａ）はコネクタモジュールの下部の平面図、（Ｂ）は底面図である。
【図８】  図３の底面側から見たヒューズモジュールの底面図である。
【図９】  （Ａ）はヒューズモジュールの底面図、（Ｂ）はＸ−Ｘ断面図、（Ｃ）はＹ−Ｙ断面図である。
【図１０】  （Ａ）はヒューズモジュールの部分拡大断面図、（Ｂ）はヒューズモジュール取付部の概略分解斜視図である。
【図１１】  （Ａ）はリレーモジュールの組み付け状態を示す部分断面図、（Ｂ）はリレーモジュールにおけるリレーとバスバーの接続状態を示す概略図である。
【図１２】  （Ａ）乃至（Ｃ）はコネクタモジュールとリレーモジュールの結合過程を示す要部拡大図である。
【図１３】  コネクタモジュール、ヒューズモジュール、リレーモジュールを接合した状態の断面図である。
【図１４】  コネクタモジュールの矯正枠とヒューズモジュールのガイドリブの結合状態を示す要部の斜視図である。
【図１５】  従来のジャンクションボックスの分解斜視図である。
【符号の説明】
１０  ジャンクションボックス
１１  コネクタモジュール
１２  ヒューズモジュール
１３  リレーモジュール
１４  ロアケース
１４ａ  コネクタ収容部
１５  アッパーケース
１５ａ  ヒューズモジュール収容部
２１  バスバー
２１ｂ  コネクタ側溶接タブ
２２  絶縁基板
２２ａ  結合部
２３  回路板
３０  ヒューズ
３１  ヒューズ収容部
３２  絶縁基板
３３、３４  バスバー
３３ｂ、３４ｂ  ヒューズ側溶接タブ
４０  リレー
４０ｂ  リレー側溶接タブ
４１  バスバー
４２  絶縁基板
７０  矯正枠
７０ａ  嵌合溝
８０  ガイドリブ
８０ａ  テーパー部
９０  矯正枠
９０ａ  嵌合溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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