(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
段部を有する回転軸と、
前記回転軸を回転可能に支持する一対の軸受と、
前記回転軸の段部が挿入される挿入部を有する弾性変形可能な抜止部材と、
前記抜止部材を前記回転軸の軸方向に対して位置規制する規制部材と、
ステータコアの内周面に軸方向両側から圧入され、前記一対の軸受を保持する一対のブラケットとを備え、
前記回転軸には、前記ステータコアの内部に位置して前記段部が設けられ、
前記抜止部材は、前記ステータコアの内部に収納され、
前記一対のブラケットは、前記抜止部材を軸方向両側から挟持することに基いて前記回転軸の軸方向に対して位置規制する規制部材に相当するものであることを特徴とする回転電機。
【請求項２】
前記一対の軸受のうち少なくとも一方の軸受は、スプリングによって支持されていることを特徴とする請求項１記載の回転電機。
【請求項３】
前記抜止部材には、少なくとも一方のブラケットに圧接する突部が設けられていることを特徴とする請求項１記載の回転電機。
【請求項４】
前記ステータコアは、鋼板を軸方向へ積層することから構成され、
軸方向両側に位置する各鋼板のばりは、相手側へ指向していることを特徴とする請求項１記載の回転電機。
【請求項５】
前記ステータコアの内周面には、突部が設けられていることを特徴とする請求項１記載の回転電機。
【請求項６】
前記抜止部材には、前記挿入部の周縁部に位置してテーパー部が設けられ、
前記テーパー部は、前記回転軸の挿入開始端部から反対端部へ向かうに従って縮径する傾斜状をなしていることを特徴とする請求項１記載の回転電機。
【請求項７】
段部を有する回転軸と、一対のブラケットに保持された一対の軸受と、挿入部を有する弾性変形可能な抜止部材とを用い、
ステータコアの内周面に軸方向一端部から一方のブラケットを圧入し、
ステータコアの内周部に軸方向他端部から抜止部材を挿入し、
ステータコアの内周面に軸方向他端部から他方のブラケットを圧入して両ブラケット間で抜止部材を挟持し、
一方のブラケットの軸受あるいは他方のブラケットの軸受から抜止部材の挿入部を通して残りのブラケットの軸受に回転軸を挿入すると共に、抜止部材の挿入部内に回転軸の段部を挿入する
ことを特徴とする回転電機の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、回転軸を軸受に対して抜止めする抜止部材を備えた回転電機および回転電機の製造方法に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
例えば回転電機には、回転軸を一対の軸受メタルによって回転可能に支持し、回転軸の端部に抜止用のＥリングを装着した構成のものがある。しかしながら、この構成の場合、Ｅリングを押し拡げて回転軸の外周面に装着する面倒な作業を行う必要がある。
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、回転軸の抜止作業を簡単に行うことができる回転電機および回転電機の製造方法を提供することにある。
【０００３】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の回転電機は、段部を有する回転軸と、前記回転軸を回転可能に支持する一対の軸受と、前記回転軸の段部が挿入される挿入部を有する弾性変形可能な抜止部材と、前記抜止部材を前記回転軸の軸方向に対して位置規制する規制部材と、ステータコアの内周面に軸方向両側から圧入され前記一対の軸受を保持する一対のブラケットとを備え、前記回転軸には前記ステータコアの内部に位置して前記段部が設けられ、前記抜止部材は前記ステータコアの内部に収納され、前記一対のブラケットは前記抜止部材を軸方向両側から挟持することに基いて前記回転軸の軸方向に対して位置規制する規制部材に相当するものであるところに特徴を有している。
上記手段によれば、回転軸を軸受に挿入する際に抜止部材が回転軸により押圧されて弾性変形し、回転軸の段部が抜止部材の挿入部内に挿入される。このため、Ｅリングを押し拡げて回転軸に装着する面倒な作業を行う必要がなくなるので、回転軸の軸受に対する抜止作業性が向上する。また、ステータコアの内周面に軸方向両側から一対のブラケットを圧入すると、一対の軸受がステータコアに調芯状態で組付けられるので、軸受の組付作業性が向上する。また、ステータコアの内部に抜止部材を圧入・固定する必要がなくなるので、抜止部材のステータコアに対する組付作業性が向上する。
【０００５】
請求項２記載の回転電機は、少なくとも一方の軸受がスプリングによって支持されているところに特徴を有している。
上記手段によれば、一方の軸受から抜止部材の挿入部を通して他方の軸受に回転軸を挿入するにあたって、回転軸の挿入方向が挿入部の内周面により案内されるので、回転軸の他方の軸受に対する挿入作業性が向上する。しかも、他方の軸受をスプリングによって支持すれば、回転軸の軸芯と他方の軸受の軸芯とがずれていても、スプリングが変形して他方の軸受がずれ動くので、回転軸の他方の軸受に対する挿入作業性が一層向上する。
【０００８】
請求項３記載の回転電機は、少なくとも一方のブラケットに圧接する突部が抜止部材に設けられているところに特徴を有している。
上記手段によれば、一方のブラケットを抜止部材の全域に接触させる場合に比べ、一方のブラケットと抜止部材との接触状態が安定するので、抜止部材が両ブラケットによって確実に挟持・固定される。
【０００９】
請求項４記載の回転電機は、ステータコアが鋼板を軸方向へ積層することから構成され、軸方向両側に位置する各鋼板のばりが相手側へ指向しているところに特徴を有している。
上記手段によれば、例えばステータコアの内周面にブラケットを圧入するにあたって、ブラケットがばりに引掛かることが防止されるので、ブラケットの圧入作業性が向上する。
【００１０】
請求項５記載の回転電機は、ステータコアの内周面に突部が設けられているところに特徴を有している。
上記手段によれば、例えばステータコアの内周面にブラケットを圧入するにあたって、突部がブラケットの外周面に食込むので、ブラケットがステータコアから抜難くなる。
【００１１】
請求項６記載の回転電機は、抜止部材のうち挿入部の周縁部にテーパー部が設けられ、このテーパー部が回転軸の挿入開始端部から反対端部へ向かうに従って縮径する傾斜状をなしているところに特徴を有している。
上記手段によれば、回転軸がテーパー部によって挿入部内に案内されるので、回転軸の挿入部に対する挿入作業性が向上する。
【００１２】
請求項７記載の回転電機の製造方法は、段部を有する回転軸と、一対のブラケットに保持された一対の軸受と、挿入部を有する弾性変形可能な抜止部材とを用い、ステータコアの内周面に軸方向一端部から一方のブラケットを圧入し、ステータコアの内周部に軸方向他端部から抜止部材を挿入し、ステータコアの内周面に軸方向他端部から他方のブラケットを圧入して両ブラケット間で抜止部材を挟持し、一方のブラケットの軸受あるいは他方のブラケットの軸受から抜止部材の挿入部を通して残りのブラケットの軸受に回転軸を挿入すると共に抜止部材の挿入部内に回転軸の段部を挿入するところに特徴を有している。
上記手段によれば、一方のブラケットの軸受あるいは他方のブラケットの軸受から残りのブラケットの軸受に回転軸を挿入するにあたって、抜止部材が回転軸により押圧され、弾性変形する。すると、回転軸の段部が抜止部材の挿入部内に挿入されるので、Ｅリングを押し拡げて回転軸に装着する面倒な作業を行うことなく回転軸が軸受に対して抜止めされる。しかも、回転軸の挿入方向が挿入部の内周面により案内されるので、回転軸の残りブラケットの軸受に対する挿入作業性が向上する。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の第１実施例を図１ないし図４に基づいて説明する。尚、本実施例は、冷蔵庫のファンを回転駆動するアウタロータ形のＤＣブラシレスモータに本発明を適用したものである。まず、図１において、合成樹脂製のベース１には合成樹脂製のケーシング２が固定されており、ケーシング２には円形状の凹部２ａ，複数の爪部２ｂ（１個のみ図示する），円環状の凹部２ｃが形成され、円形状の凹部２ａの底板には貫通孔２ｄが形成されている。
【００１４】
ケーシング２には、規制部材および固定部材に相当する金属製のブラケット３が装着されている。このブラケット３は、図２に示すように、シャフト収納部３ａとメタル収納部３ｂとから構成されたものであり、シャフト収納部３ａは貫通孔３ｃを有する円筒状をなし、図１に示すように、ケーシング２の貫通孔２ｄ内に嵌合されている。また、メタル収納部３ｂは、図２に示すように、円皿状をなしており、図１に示すように、ケーシング２の円形状の凹部２ａ内に嵌合されている。
【００１５】
ブラケット３のメタル収納部３ｂの内周面には、図２に示すように、金属製のカバー４が嵌合されており、メタル収納部３ｂの開口部はカバー４により覆われている。このカバー４には突状のスプリング装着部４ａが一体形成されており、スプリング装着部４ａにはクッション５が貼付されている。
【００１６】
スプリング装着部４ａの外周面には圧縮コイルスプリング６の右端部が嵌合されており、スプリング６の左端部には合成樹脂製のメタル押え７が装着されている。また、カバー４内には軸受メタル８が収納されており、メタル押え７はスプリング６のばね力により軸受メタル８に係合し、軸受メタル８をブラケット３の内面に押付けている。
【００１７】
ブラケット３には、メタル収納部３ｂの底面に位置して円環状のフェルト９が配設されている。また、カバー４の内周面には円筒状のフェルト１０が配設されており、フェルト９および１０には潤滑油が含浸されている。尚、符号１１はブラケット３，カバー４，クッション５，スプリング６，メタル押え７，軸受メタル８，フェルト９および１０から構成された第１の軸受組立を示している。
【００１８】
ブラケット３には、図１に示すように、ステータコア１２が装着されている。このステータコア１２は、図３の（ｂ）に示すように、複数枚の鋼板１２ａを軸方向へ積層してなるものであり、軸方向の一方側に位置する鋼板１２ａは、図３の（ｃ）に示すように、打抜き時に生じたばり１２ｂが他方側へ指向するように配設され、軸方向の他方側に位置する鋼板１２ａは、図３の（ｄ）に示すように、打抜き時に生じたばり１２ｂが一方側へ指向するように配設されている。
【００１９】
ステータコア１２の内周面には、図３の（ａ）に示すように、３個の突部１２ｃが形成されている。これら突部１２ｃは１２０°の等ピッチで配置されたものであり、３個の突部１２ｃの内周面には、図１に示すように、ブラケット３のシャフト収納部３ａが圧入されている。尚、図３の（ａ）の符号１２ｄはステータコア１２のティースを示している。
【００２０】
ステータコア１２には、図１に示すように、第１の絶縁層１３が形成されており、各ティース１２ｄの表面は、外周面を除いて絶縁層１３により覆われている。この絶縁層１３は、ステータコア１２を成形型（図示せず）内に収納して溶融樹脂を注入することに伴い形成されたものであり、各ティース１２ｄには絶縁層１３の上からコイル１４が巻装されている。また、絶縁層１３には合成樹脂製の端板１５が組付けられている。この端板１５の内部には複数の導電板１６が埋設されており、各導電板１６にはコイル１４の端末線が電気的に接続されている。
【００２１】
端板１５にはコネクタ部１５ａが一体形成されている。このコネクタ部１５ａは一面が開口する箱状をなすものであり、各導電板１６はコネクタ部１５ａ内に突出している。また、コネクタ部１５ａには対のコネクタ（図示せず）が嵌合されており、各導電板１６は対のコネクタの端子（図示せず）に電気的に接続されている。これら各端子は直流電源に接続されたものであり、各コイル１４には、端子から導電板１６を通して直流電源が与えられる。
【００２２】
ステータコア１２には第２の絶縁層１７が設けられており、絶縁層１７の右端面はケーシング２に押当てられている。この絶縁層１７は、第１の絶縁層１３に複数のコイル１４および端板１５を組付けて導電板１６にコイル１４の端末線を接続した後、ステータコア１２を成形型（図示せず）内に収納して溶融樹脂を注入することに伴い形成されたものであり、複数のコイル１４および端板１５は第２の絶縁層１７により覆われている。
【００２３】
第２の絶縁層１７の左端部には円形状の段部１７ａが形成されている。また、第２の絶縁層１７の右端部には円環状の突部１７ｂおよび複数の爪部１７ｃ（１個のみ図示する）が一体形成されており、突部１７ｂはケーシング２の円環状の凹部２ｃ内に嵌合され、各爪部１７ｃはケーシング２の爪部２ｂに係合されている。尚、符号１８はステータコア１２，第１の絶縁層１３，複数のコイル１４，端板１５，複数の導電板１６，第２の絶縁層１７から構成されたステータ組立を示している。
【００２４】
ステータコア１２の３個の突部１２ｃの内周面には、軸方向中央部に位置して合成樹脂製のカラー１９が挿入されている。このカラー１９は抜止部材に相当するものであり、カラー１９の右側面はブラケット３のシャフト収納部３ａに押付けられている。
【００２５】
カラー１９には、図４の（ａ）に示すように、挿入部１９ａが形成されている。この挿入部１９ａは円形孔状をなすものであり、挿入部１９ａの周縁部には、図４の（ｂ）に示すように、左方から右方へ向かうに従って縮径するテーパー部１９ｂが形成されている。また、カラー１９には、図４の（ａ）に示すように、３個の突部１９ｃが１２０°の等ピッチで一体形成されている。これら各突部１９ｃは、図４の（ｂ）に示すように、左方へ突出するものであり、台形板状をなしている。
【００２６】
ステータコア１２の３個の突部１２ｃの内周面には、図１に示すように、ブラケット２０のシャフト収納部２０ａが圧入されている。このブラケット２０はシャフト収納部２０ａとメタル収納部２０ｂとを有するものであり、シャフト収納部２０ａは貫通孔２０ｃを有する円筒状をなし、カラー１９の各突部１９ｃは、ブラケット３のシャフト収納部３ａとブラケット２０のシャフト収納部２０ａとの間で挟持・固定されている。また、メタル収納部２０ｂは円皿状をなすものであり、第２の絶縁層１７の段部１７ａ内に嵌合されている。尚、ブラケット２０は規制部材および固定部材に相当するものであり、金属から形成されている。
【００２７】
ブラケット２０のメタル収納部２０ｂの内周面には金属製のカバー２１が嵌合されており、メタル収納部２０ｂの開口部はカバー２１により覆われている。このカバー２１には円筒状のスプリング装着部２１ａが一体形成されており、スプリング装着部２１ａの外周面には圧縮コイルスプリング２２の左端部が嵌合され、スプリング２２の右端部には合成樹脂製のメタル押え２３が装着されている。また、カバー２１内には軸受メタル２４が収納されており、メタル押え２３はスプリング２２のばね力により軸受メタル２４に係合し、軸受メタル２４をブラケット２０の内面に押付けている。
【００２８】
ブラケット２０には、メタル収納部２０ｂの底面に位置して円環状のフェルト２５が配設されている。また、カバー２１の内周面には円筒状のフェルト２６が配設されており、フェルト２５および２６には潤滑油が含浸されている。尚、符号２７はブラケット２０，カバー２１，スプリング２２，メタル押え２３，軸受メタル２４，フェルト２５および２６から構成された第２の軸受組立を示している。
【００２９】
第１の軸受組立１１の軸受メタル８内および第２の軸受組立２７の軸受メタル２４内には回転軸２８の右端部および左端部が挿入されている。この回転軸２８の直径寸法Ｒはカラー１９のテーパー部１９ｂの最大直径寸法Ｒａ（図４のｂ参照）より大きく設定されており、回転軸２８の右端は第１の軸受組立１１のクッション５に押付けられ、回転軸２８の左端部は第２の軸受組立２７のカバー２１から突出している。
【００３０】
回転軸２８の軸方向中央部には断面円形状の径小部２８ａが形成されている。この径小部２８ａは段部に相当するものであり、図４の（ｂ）に示すように、径小部２８ａの直径寸法はカラー１９のテーパー部１９ｂの最小直径寸法Ｒｂ（＝挿入部１９ａの直径寸法Ｒｂ）に略等しく設定され、径小部２８ａは挿入部１９ａ内に挿入されている。また、回転軸２８の右端部には、図１に示すように、面取部２８ｂが形成されており、回転軸２８の右端部は円形状に丸められている。
【００３１】
回転軸２８の左端部にはロータヨーク２９が固定されている。このロータヨーク２９は左側面が閉塞された円筒状をなすものであり、ロータヨーク２９の内周面には複数の永久磁石３０が固定され、各永久磁石３０はステータ１２の外周面に所定間隔を存して対向している。
【００３２】
ロータヨーク２９の表面は樹脂層３１により覆われている。この樹脂層３１は、ロータヨーク２９に複数の永久磁石３０を磁力で固定した後、ロータヨーク２９を成形型（図示せず）内に収納して溶融樹脂を注入することに伴い形成されたものであり、樹脂層３１の外周面には複数の羽根板３２が一体形成され、コイル１４に電源が与えられると、複数の羽根板３２がロータヨーク２９と一体的に回転する。尚、符号３３は回転軸２８，ロータヨーク２９，複数の永久磁石３０，樹脂層３１，複数の羽根板３２から構成されたロータ組立を示している。
【００３３】
次に上記モータの組立手順について説明する。モータを組立てるにあたっては、第１の軸受組立１１，ステータ組立１８，第２の軸受組立２７，ロータ組立３３を予め製造しておく。そして、ケーシング２の貫通孔２ｄ内および円形状の凹部２ａ内に右方からブラケット３を押込み、第１の軸受組立１１をケーシング２に組付ける。この後、ステータコア１２の３個の突部１２ｃの内周面に右方からブラケット３のシャフト収納部３ａを圧入し、第１の軸受組立１１をステータ組立１８に組付ける。
【００３４】
第１の軸受組立１１をステータ組立１８に組付けたら、ステータコア１２の３個の突部１２ｃの内周面に左方からカラー１９を挿入する。この後、ステータコア１２の３個の突部１２ｃの内周面に左方からブラケット２０のシャフト収納部２０ａを圧入し、第２の軸受組立２７をステータ組立１８に組付ける。
【００３５】
第２の軸受組立２７をステータ組立１８に組付けたら、回転軸２８の右端部をカバー２１のスプリング装着部２１ａ内から左方の軸受メタル２４内，右方の軸受メタル８内に挿入し、ロータ組立３３を第１の軸受組立１１および第２の軸受組立２７に組付ける。このとき、回転軸２８の右端の面取部２８ｂがカラー１９のテーパー部１９ｂを押圧し、カラー１９が弾性変形する。そして、面取部２８ｂがカラー１９を通過し、径小部２８ａがカラー１９の挿入部１９ａ内に挿入される。
【００３６】
上記実施例によれば、カラー１９の挿入部１９ａ内に回転軸２８の径小部２８ａを挿入すると共に、カラー１９をブラケット３および２０により軸方向に対して位置規制した。このため、回転軸２８が軸方向へずれ動くとカラー１９によって係止されるので、軸受メタル８および２４から回転軸２８が抜けることが防止される。しかも、回転軸２８を軸受メタル８および２４に挿入する際に回転軸２８の径小部２８ａがカラー１９の挿入部１９ａ内に挿入されるので、Ｅリングを押し拡げて回転軸２８に装着する面倒な作業を行う必要がなくなり、回転軸２８の抜止作業性が向上する。
【００３７】
また、カラー１９をブラケット３および２０により挟持・固定したので、カラー１９が運転時に振動し、異音（ビビリ音）が生じることが防止される。しかも、回転軸２８をカラー１９の挿入部１９ａ内に挿入する際にカラー１９のずれ動きが防止されるので、回転軸２８のカラー１９に対する挿入作業性が向上する。これと共に、カラー１９がブラケット３および２０により支えられるので、回転軸２８がカラー１９と共に抜けることが防止される。さらに、ステータコア１２の内周面にカラー１９を圧入・固定する必要がなくなるので、カラー１９のステータコア１２に対する組付作業性が向上する。
【００３８】
また、カラー１９に突部１９ｃを設け、左方のブラケット２０を突部１９ｃに押付けた。このため、左方のブラケット２０をカラー１９の左側面全域に接触させる場合に比べ、左方のブラケット２０とカラー１９との接触状態が安定するので、カラー１９が両ブラケット３および２０によって確実に挟持・固定される。
【００３９】
また、回転軸２８の径小部２８ａおよびカラー１９を軸受メタル８および２４間に設け、右方の軸受メタル８をスプリング６によって支持した（いわゆる調芯軸受）。このため、左方の軸受メタル２４からカラー１９の挿入部１９ａを通して右方の軸受メタル８に回転軸２８を挿入するにあたって、回転軸２８の挿入方向が挿入部１９ａの内周面により案内されるので、回転軸２８の右方の軸受メタル８に対する挿入作業性が向上する。しかも、回転軸２８の軸芯と右方の軸受メタル８の軸芯とがずれていても、軸受メタル８がずれ動くので、回転軸２８の軸受メタル８に対する挿入作業性が一層向上する。さらに、右方の軸受メタル８に加えて左方の軸受メタル２４をスプリング２２によって支持したので、回転軸２８を左方の軸受メタル２４からカラー１９を通して右方の軸受メタル８に一層挿入し易くなる。
【００４０】
また、軸受メタル８および２４をブラケット３および２０により保持した。このため、ステータコア１２の内周面に軸方向両側からブラケット３および２０を圧入するだけで、軸受メタル８および２４がステータコア１２に調芯状態で組付けられるので、軸受メタル８および２４の組付作業性が向上する。
【００４１】
また、ステータコア１２の軸方向両側に位置する各鋼板１２ａをばり１２ｂが相手側へ指向するように積層した。このため、ステータコア１２の内周面にブラケット３および２０を圧入するにあたって、ブラケット３および２０がばり１２ｂに引掛かることが防止されるので、ブラケット３および２０の圧入作業性が向上する。
【００４２】
また、ステータコア１２の内周面に突部１２ｃを設けた。このため、ブラケット３および２０をステータコア１２に圧入する際に、ブラケット３および２０が突部１２ｃに押圧されて弾性変形し、突部１２ｃがブラケット３および２０の外周面に食込むので、ブラケット３および２０がステータコア１２から抜け難くなる。
【００４３】
また、ステータコア１２の内周面に複数の突部１２ｃを等ピッチで設けた。このため、複数の突部１２ｃによるブラケット３および２０の押圧位置に対称性ができ、ブラケット３および２０がバランス良く弾性変形するので、ブラケット３および２０のステータコア１２に対する圧入作業性が向上する。しかも、ブラケット３と突部１２ｃとの係合量，ブラケット２０と突部１２ｃとの係合量が増えるので、ブラケット３および２０がステータコア１２から一層抜け難くなる。
【００４４】
また、カラー１９にテーパー部１９ｂを形成した。このため、回転軸２８がテーパー部１９ｂによって挿入部１９ａ内に案内されるので、回転軸２８の挿入部１９ａに対する挿入作業性が向上する。
また、回転軸２８の挿入開始端部に面取部２８ｂを形成した。このため、回転軸２８の右端部が軸受メタル２４，カラー１９，軸受メタル８に引掛かることが防止されるので、回転軸２８の軸受メタル２４，カラー１９，軸受メタル８に対する挿入作業性が向上する。
【００４５】
また、ブラケット３内にフェルト９および１０を収納し、ブラケット２０内にフェルト２５および２６を収納した。このため、フェルト９および１０から滲み出す潤滑油によって軸受メタル８が潤滑され、フェルト２５および２６から滲み出す潤滑油によって軸受メタル２４が潤滑されるので、回転軸２８の回転抵抗が潤滑油不足で過大に上昇し、モータが異常昇温したり、ロックしてしまうことが防止される。
【００４６】
尚、上記第１実施例においては、ステータコア１２の内周部にカラー１９を挿入し、ブラケット３および２０により挟持・固定したが、これに限定されるものではなく、例えばステータコア１２の内周面にカラー１９を圧入・固定した上で、ブラケット３および２０により挟持・固定しても良い。
【００４７】
また、上記第１実施例においては、カラー１９に左方へ突出する突部１９ｃを設けたが、これに限定されるものではなく、例えば右方へ突出する突部を設け、この突部を右方のブラケット３に押付けても良い。あるいは、左右両方向へ突出する突部を設け、この突部を左方のブラケット２０および右方のブラケット３に押付けても良い。
【００４８】
次に本発明の第２実施例を図５および図６に基づいて説明する。第１の軸受組立１１のカバー４には、図６に示すように、凹部４ｂが形成されている。この凹部４ｂは円形状をなすものであり、凹部４ｂの底板部には円形状の凹部４ｃが形成され、凹部４ｃの内面にはクッション５が貼付されている。
【００４９】
径大な凹部４ｂには抜止部材に相当する合成樹脂製のカラー３４が収納されている。このカラー３４は円形状をなすものであり、カラー３４の外周部には鍔部３４ａが一体形成されている。この鍔部３４ａの内周面にはスプリング６が嵌合されており、カラー３４はスプリング６のばね力によって凹部４ｂの内底面に押付けられ、スプリング６および凹部４ｂによって軸方向に対して位置規制されている。尚、スプリング６およびカバー４は規制部材に相当するものである。
【００５０】
カラー３４の中央部には円形孔状の挿入部３４ｂが形成されており、挿入部３４ｂの周縁部には、左方から右方へ向うに従って縮径するテーパー部３４ｃが形成されている。また、回転軸２８の右端部には、図５に示すように、径小部２８ａが形成されており、カラー３４の挿入部３４ｂ内には径小部２８ａが挿入されている。尚、カラー３４のテーパー部３４ｃの最大直径寸法は回転軸２８の直径寸法Ｒより小さく設定され、テーパー部３４ｃの最小直径寸法（＝挿入部３４ｂの直径寸法）は径小部２８ａの直径寸法に略等しく設定されている。
【００５１】
次に上記モータの組立手順を図５に基づいて説明する。ケーシング２に第１の軸受組立１１を組付けた後、ステータコア１２の３個の突部１２ｃの内周面に軸方向両側からブラケット３および２０を圧入し、ステータ組立１８に第１の軸受組立１１および第２の軸受組立２７を組付ける。
【００５２】
ステータ組立１８に第１の軸受組立１１および第２の軸受組立２７を組付けたら、回転軸２８の右端の面取部２８ｂをカバー２１のスプリング装着部２１ａ内から左方の軸受メタル２４内，右方の軸受メタル８内に挿入し、ロータ組立３３を第１の軸受組立１１および第２の軸受組立２７に組付ける。このとき、回転軸２８の面取部２８ｂがカラー３４のテーパー部３４ｃを押圧し、カラー３４が弾性変形する。そして、面取部２８ｂがカラー３４を通過し、径小部２８ａがカラー３４の挿入部３４ｂ内に挿入される。
【００５３】
上記実施例によれば、ブラケット３内にカラー３４を組込んだ。このため、ステータコア１２の内周部にカラー３４を挿着する必要がなくなるので、モータの組立作業性が向上する。
【００５４】
尚、上記第１および第２実施例においては、左方の軸受メタル２４をスプリング２２によって保持したが、これに限定されるものではなく、例えばブラケット２０の内面に固定しても良い。
【００５５】
また、上記第１および第２実施例においては、回転軸２８に断面円形状の径小部２８ａを形成したが、これに限定されるものではなく、例えば断面多角形状の段部あるいは断面略Ｄ字状の段部を形成しても良い。この場合、カラー１９の挿入部１９ａおよびカラー３４の挿入部３４ｂの内面形状を段部の断面形状に合わせると良い。
【００５６】
また、上記第１および第２実施例においては、カラー１９および３４を円環状に形成したが、これに限定されるものではなく、例えば、カラー１９および３４に内周面および外周面間を貫通するスリットを形成しても良い。この場合、回転軸２８の面取部２８ｂによってカラー１９および３４を押圧する際に、カラー１９および３４がスリットから容易に拡がるので、回転軸２８の径小部２８ａが小さな操作力で挿入部１９ａ内および３４ｂ内に挿入される。
【００５７】
また、上記第１および第２実施例においては、カラー１９および３４を合成樹脂により形成したが、これに限定されるものではなく、例えば、ばね鋼等の金属やゴムにより形成しても良い。特に、カラー１９および３４を金属により形成する場合には、カラー１９および３４に上述のスリットを形成し、カラー１９および３４を弾性変形し易くすることが好ましい。
【００５８】
また、上記第１および第２実施例においては、本発明をアウタロータ形のＤＣブラシレスモータに適用したが、これに限定されるものではなく、例えばインナロータ形のＤＣブラシレスモータあるいはコンデンサ誘導モータ等に適用しても良い。
【００５９】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明の回転電機および回転電機の製造方法は次の効果を奏する。
請求項１記載の手段によれば、抜止部材を回転軸の軸方向に対して位置規制した上で、回転軸の段部を抜止部材の挿入部内に挿入した。このため、Ｅリングを押し拡げて回転軸に装着する面倒な作業を行う必要がなくなるので、回転軸の軸受に対する抜止作業性が向上する。また、一対の軸受を一対のブラケットによって支持した。このため、一対のブラケットをステータコアの内周面に圧入するだけで、一対の軸受がステータコアに調芯状態で組付けられるので、軸受の組付作業性が向上する。また、抜止部材をステータコアの内部に収納し、一対のブラケットによって軸方向両側から挟持した。このため、ステータコアの内部に抜止部材を圧入する必要がなくなるので、抜止部材のステータコアに対する組付作業性が向上する。
【００６０】
請求項２記載の手段によれば、少なくとも一方の軸受をスプリングによって支持した。このため、回転軸の挿入方向が挿入部の内周面により案内されるので、回転軸の軸受に対する挿入作業性が向上する。しかも、回転軸の軸芯と軸受の軸芯とがずれていても、スプリングが変形して軸受がずれ動くので、回転軸の軸受に対する挿入作業性が一層向上する。
【００６１】
請求項３記載の手段によれば、少なくとも一方のブラケットに圧接する突部を抜止部材に設けた。このため、一方のブラケットと抜止部材との接触状態が安定するので、抜止部材が両ブラケットによって確実に挟持・固定される。
【００６２】
請求項４記載の手段によれば、軸方向両側に位置する各鋼板をばりが相手側へ指向するように積層した。このため、ステータコアの内周面にブラケットを圧入するにあたって、ブラケットがばりに引掛かることが防止されるので、ブラケットの圧入作業性が向上する。
請求項５記載の手段によれば、ステータコアの内周面に突部を設けた。このため、ステータコアの内周面にブラケットを圧入するにあたって、突部がブラケットの外周面に食込むので、ブラケットがステータコアから抜け難くなる。
【００６３】
請求項６記載の手段によれば、抜止部材にテーパー孔状の挿入部を形成したので、回転軸の挿入部に対する挿入作業性が向上する。
請求項７記載の手段によれば、ステータコアの内周面に軸方両側からブラケットを圧入し、両ブラケット間で抜止部材を挟持した後、一方のブラケットの軸受あるいは他方のブラケットの軸受から抜止部材の挿入部を通して残りのブラケットの軸受に回転軸を挿入した。このため、回転軸の挿入方向が挿入部の内周面により案内されるので、回転軸の軸受に対する挿入作業性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例を示す図（全体構成を示す断面図）
【図２】第１の軸受組立を示す断面図
【図３】（ａ）は矢印Ｘ1 方向視図、（ｂ）はＸ2 −Ｘ2 線に沿う断面図、（ｃ）はＸ3 部の鋼板を拡大して示す図、（ｄ）はＸ4 部の鋼板を拡大して示す図
【図４】（ａ）は矢印Ｘ5 方向視図、（ｂ）はＸ6 −Ｘ6 線に沿う断面図
【図５】本発明の第２実施例を示す図１相当図
【図６】第１の軸受組立の要部を拡大して示す断面図
【符号の説明】
３はブラケット（規制部材，固定部材）、４はカバー（規制部材）、６は圧縮コイルスプリング（スプリング，規制部材）、８は軸受メタル（軸受）、１２はステータコア、１２ａは鋼板、１２ｂはばり、１２ｃは突部、１９はカラー（抜止部材）、１９ａは挿入部、１９ｂはテーパー部、１９ｃは突部、２０はブラケット（規制部材，固定部材）、２２は圧縮コイルスプリング（スプリング）、２４は軸受メタル（軸受）、２８は回転軸、２８ａは径小部（段部）、３４はカラー（抜止部材）、３４ｂは挿入部、３４ｃはテーパー部を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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