(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗員の周囲のシートベルトの弛みを取り除くようにバックルを第１の方向に所定の距離だけ急速に移動させるプリテンショナ（３３０）と共に動作可能なシートベルトバックル（１００）であって、
前記プリテンショナ（３３０）に連結されるようになっているフレーム（１０２）であって、タング（１７３）を受け入れるタング受入れ開口（１７０）を有し、少なくとも第１のラッチ開口（１２６）を有し、前記タングは第２のラッチ開口（１７５）を含み、前記第１の方向に対して概ね直角に配置されているラッチプレートスロット（１１０）をそれぞれ含む互いに対向するフレーム側部（１０８ａ、１０８ｂ）を有するフレームと、
前記ラッチプレートスロット（１１０）内を案内されて移動できる両側部（１８４ａ、１８４ｂ）を有するラッチプレート（１８０）であって、該ラッチプレートは、互いに反対側に延びる２つの翼部を含み、該各翼部は、垂れ下がった延長部分（１９１）を有し、前記ラッチプレートは、前記フレームの前記第１のラッチ開口（１２６）内および前記タングの前記第２のラッチ開口（１７５）内に入るラッチ位置と、前記第１および第２のラッチ開口から外れるラッチ解除位置との間を移動することが可能であるラッチプレートと、
前記フレーム（１０２）に対して相対的に回転可能でありかつ前記ラッチプレートと共に移動可能である揺動自在の重り（２００）であって、該重りは、前記ラッチプレートがラッチ位置にあるときに前記ラッチプレートの頂部上に位置しており、かつ、前記プリテンショナの動作中に前記ラッチプレート上に力を加え、ボタンが、前記プリテンショナが動作させられることによって生じる慣性力のために前記ラッチプレートに向かって移動させられる時に前記ラッチプレート上に作用する前記ボタン（２５０）によって生じる力に逆らって前記ラッチプレートを前記第１のラッチ開口内に保持しようとし、前記重りは、前記ラッチプレート（１８０）の前記垂れ下がった各延長部分（１９１）に対して配置され、揺動してこれらの垂れ下がった各延長部分（１９１）に接触する、互いに対向して前方に延びる両部分、すなわち両アーム（２１８）をさらに含み、前記前方に延びる各部分、すなわち各アーム（２１８）と前記垂れ下がった各延長部分（１９１）の間の接触の方向が、前記ラッチプレート（１８０）を前記フレーム（１０２）に対して持ち上げようとする力が発生しないようにほぼ水平である、重りとを有し、
前記ボタン（２５０）は、前記フレーム上に動作できるように受け入れられ、かつ、前記ラッチプレートをそのラッチ位置からラッチ解除位置に持ち上げるように前記ラッチプレート（１８０）の前記両翼部に作用する持ち上げ手段（２６０）を有するシートベルトバックル。
【請求項２】
前記前方に延びる各部分、すなわち各アーム（２１８）は、プリテンション動作中に、前記ラッチプレート（１８０）の、相応の前記垂れ下がった延長部分（１９１）に突き当たる平らな端部、すなわち先端（２２２）を含み、前記両端部、すなわち両先端（２２２）の、前記垂れ下がった両延長部（１９１）との相互作用によって、主として水平方向の力が前記ラッチプレート（１８０）にかかり、それによって、前記ラッチプレートが持ち上げられようとするのが回避される、請求項１に記載のシートベルトバックル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、一般的にシートベルト用のバックルに関し、特に、バックルプリテンショナまたはベルト締付け装置と共に使用可能なタイプのバックルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
本発明は、安全ベルトシステムのバックルプリテンショナと共に使用するための新たな改良されたバックル、およびバックルプリテンショナが起動されるときに発生する非常に高いｇ力に耐えるバックルに関する。その技術で知られるように、これらｇ力は、乗員の周囲のベルト弛みを取り除くためにプリテンショナが急激に動かされるときに生じる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
プリテンショナの動作の終了時には、（通常はプリテンショナに取り付けられている）バックルフレームが突然停止させられるが、慣性により、ボタンが、停止しているバックルフレームに対して相対的に移動し続けることになる。このボタンの移動は、相殺されなければ、状況によってはバックルのラッチプレートをそのロック位置外へ移動させ、その結果としてタングのラッチ解除を生じさせる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
したがって、本発明は、乗員の周囲のシートベルトの弛みを取り除くように決められた距離だけバックルを移動させるために連結されているプリテンショナと共に動作することが可能なシートベルトバックルであって、プリテンショナに連結されるようになっているフレームを含み、このフレームは、タングが第１の方向に移動させられるときにタングを受け入れるためのタング受入れ開口が形成され、第１のラッチ開口を有し、互いに対向するフレーム側部を有し、各フレーム側部は、上述の第１の方向に対して概ね垂直に配置されているラッチプレートスロットを含む。プリテンショナの動作中にラッチプレートの頂部に対する線接触力を発生するようにフレームに揺動自在に連結されている重りアセンブリが、ラッチプレートをラッチ開口の中に押し込む。手動操作可能なボタンが、ラッチプレートをそのラッチ解除位置に持ち上げるための斜面を有するフレーム上に作用して受け入れられる。本発明の第２の実施様態は、ボタンと相互作用するための、重りの補助的なボタン阻止表面を提供する。
【０００５】
【発明の実施の形態】
バックル１００は、下部フレーム部品１０４と、この下部フレーム部品１０４と嵌合する上部フレーム部品１０６とを有する、フレーム１０２を含んでいる。このバックルは、硬質プラスチック製の中空の保護カバー３４２によって覆われている。下部フレーム部品１０４は、２つの立上り側部１０８ａ、１０８ｂを含む。各側部は、垂直方向に移動可能なラッチプレート１８０のためのガイドとして機能する垂直なスロット１１０を含む。各側部はさらに、突出ローブ部１１３内に（概ね円形の）穴１１２を含む。各側部１０８ａ、１０８ｂの前面１０９は傾斜して、バックルカバーとの締まり嵌めを提供するために使用される鋭角の先端部１１１を末端としている。下部フレーム部品１０４および上部フレーム部品１０６は、図２に示されているようにこれら２つのフレーム部品１０４、１０６が互いに嵌め合わされることを可能にする複数の切り込みおよび溝を含む。再び図１および図３を参照すると、下部フレーム部品１０４は、ラッチプレート１８０のラッチ部１８２を受け入れる横スロット（ラッチ開口）１２６と軸方向に延びる部分１２８とを有するＴ字形のスロット１２４を含んでいる。下部フレーム部品１０４は、さらに、任意の開口１３６を有する末端部１３４ａを含んでいる。各側部１０８ａ、１０８ｂの前部は、上部フレーム部品１０６を受け入れて下部フレーム部品１０４を上部フレーム部品１０６に位置合わせさせるスロット１４０を含んでいる。
【０００６】
上部フレーム部品１０６は、互いに間隔をおいた２組の開口１５２ａ、１５２ｂおよび開口１５４ａ、１５４ｂと、狭幅で延びているスロット１２８ｂおよび横スロット１２６ｂを有する中央開口１２４ｂとを含んだ、薄い平板１５０から形成されている。スロット１２８ｂは、下部フレーム部品１０４上に位置しているときには、（下部フレーム部品１０４内の）軸方向に延びるスロット１２８に対して概ね同一直線上にあり、かつ、このスロット１２８の上方に間隔をおいて位置している（スロット１７０参照）。イジェクタばね１２９の一端部１２９ａが、（スロット１２４ｂの狭幅の端部１２８ｃにおいて）下部フレーム部品１０４と上部フレーム部品１０６との間に挟まれており、イジェクタばね１２９の他端部すなわち自由端部１２９ｂがイジェクタ１３１を付勢している。イジェクタ１３１はほぼ長方形の形であり、また、フレーム部品１０４、１０６の間のスロット１７０に収容されている。イジェクタ１３１の側部１３１ａ、１３１ｂは、下部フレーム部品１０４のＴ字形のスロット１２４の軸方向に延びる部分１２８に対して縦方向に案内される。イジェクタ１３１はさらに、中空の空間４１１が形成された直立した突起４１０を含んでいる。磁石４１２がこの空間内に圧入されている。後述するように、磁石４１２は、ラッチ位置に移動させられるときにリードスイッチを起動する。この磁石およびリードスイッチを、図９および図１０にさらに明瞭に示している。
【０００７】
上部フレーム部品１０６は、下部フレーム部品１０４内の開口１３６と同じサイズの任意の開口１３６を有する端部１３４ｂを含む。フレーム部品１０４、１０６が取り付けられる時には、これらの開口１３６は互いに一直線上にある。この構成を図２および図３に示す。ケーブルまたは金帯３３２（図９）は、公知の方法で、端部１３４ａ、１３４ｂ、通常は互いに一直線上にある開口を通してバックル１００に（例えば、リベット留めによって）取り付けられ、かつ、プリテンショナ３３０とも呼ばれるベルト引張り装置に取り付けることが可能である。
【０００８】
下部フレーム部品１０４と上部フレーム部品１０６との組立ては従来通りであり、その技術では公知である。上部フレーム部品１０６のスロット１５２ａ、１５２ｂは、側部１０８ａ、１０８ｂの前部のスロット１４０内に受け入れられ、次いで、上部フレーム部品１０６は、側部１０８ａ、１０８ｂが上部フレーム部品１０６を貫通して突き出るように下方に回転させられる。上部フレーム部品１０６は、中間部１６０ａ、１６０ｂが両側の対向スロットすなわち溝１１６の頂部上に載っている状態で、下部フレーム部品１０４上に載せられる。各側部１０８ａ、１０８ｂの直立端部１１１ａ、１１１ｂは、対応する開口１５４ａ、１５４ｂの中を通って突き出る。上部フレーム部品１０６の前部１６１が下部フレーム部品１０４上の所定の位置にあるとき、下部フレーム部品１０４とともに、タング１７３を受け入れるスロット１７０（図２）を形成するように、前部１６１は上方に湾曲している（図１および図２）。上部フレーム部品１０６の側部１６５ａ、１６５ｂは、下部フレーム部品１０４の対応する側部１６７ａ、１６７ｂを越えて外方に延びている。ボタン２５０は、側部１６５ａ、１６５ｂ上を移動することが可能である。
【０００９】
上述のように、ラッチプレート１８０は、側部１０８ａ、１０８ｂに移動可能に設置されている。図１、図２、図５、図６に示すように、ラッチプレート１８０は、ロック位置すなわちラッチ位置にあるときにスロット（ラッチ開口）１２６、１２６ｂ内およびタング１７３のラッチ受入れ用の開口１７５内に受け入れられる中央ラッチ部１８２を含む。このラッチプレート１８０は、フレームのスロット１１０内にスライド可能に受け入れられて案内される２つの側脚１８４ａ、１８４ｂと、通常は正方形である２つの突出した端部すなわち翼部１９０とを含む。各翼部１９０は、下方に垂れ下がった延長部分または部材１９１を含む。スロット１２６および１２６ｂを通って延びる中央ラッチ部１８２の下端１８７（図５も参照）は、仮想線（図５）で示すように、面取りされてもよいし平らであってもよい。ラッチプレート１８０はさらに、凹んだ中央部分１８８ａを有する頂部１８８を含む。板ばね３０２がこの中央部分１８８ａに作用して、ラッチプレート１８０を下方に付勢してフレーム部品内のスロット１２６、１２６ｂの中へ押し込み、（図２に示すように）そのラッチ位置へ位置させる。組立て時には、ラッチプレート１８０を最初に右側のスロット１１０の中に滑り込ませ、その次に左側のスロット１１０の中に滑り込ませる。ラッチプレート１８０を図１および２に示す方向に確実に向かせるために、ラッチプレート１８０および下部フレーム部品１０４は、ラッチプレートが逆向きにまたは反対向きに装着されることを防ぐための誤り防止の特徴部分を含む。こうした誤り防止の特徴部分は、ラッチプレート１８０の前面（図１）の左側の突起１８５と、下部フレーム部品１０４の右側部のスロット１１０に形成されている相補的な溝すなわちキー溝１８５ａとを含む。突起１８５を、突出した円筒（図６）、または突出した正方形もしくは長方形（ラッチプレートを背後から見た図である図４）、または同様に機能する別の形状に形成することが可能である。もし、ラッチプレート１８０が垂直軸線を中心として１８０°回転させられると、突起１８５が側部１０８ａに接触してブロックされるので、スロット１１０内にラッチプレート１８０を取り付けることは不可能であろう。
【００１０】
ラッチプレート１８０は、重り２００すなわち慣性質量体と連係して動作する。図７、図８に示すように、重り２００は、中央領域２０１と、概ね互いの鏡像である左セグメント（第１のセグメント）２０２ａと右セグメント（第２のセグメント）２０２ｂとを含む。各セグメント２０２ａ、２０２ｂは、線接触表面すなわち係合表面２０６を形成する前方に突出したフック部２０４（図８）と、（図２に示すように）ピン２２０が貫通する孔２０８とを含む。各フック部２０４にはさらに、フック形の凹み２０４ａも形成されている。ピン２２０および互いに対向する孔２０８は、重り２００の回転軸線２１４（図８（ａ））を規定する。重り２００の各セグメント２０２ａ、２０２は、回転軸線２１４の中心の下方に重り２００の重心２１２が位置するようにするために、対応する孔２０８すなわち回転軸線２１４の下方に延びる垂れ下がりローブ２１０を含む。各垂れ下がりローブ２１０は互いに間隙をおいて位置しており、この間隙を参照符号２１１で示す。各セグメント２０２ａ、２０２ｂはさらに、横方向に突出する部分２１６と、前方に突出する部分２１８とを含む。（各セグメント２０２ａ、２０２ｂの）部分２１６、２１８の各々の頂部２１６ａ、２１８ｂは概ね同一面であるが、各セグメント２０２ａ、２０２ｂの頂部２０３よりも下方に位置している。前方に突出する部分２１８の各々は平らな端部すなわち先端２２２を含み、この端部２２２は、プリテンショナの作動中に、ラッチプレート１８０の対応する垂れ下がり部材１９１に突き当たる。各部分２１８の底部２２４はアーチ形に形成されており、このアーチ形状の目的は、重り２００の回転中に押しボタン２５０の一部分との間に隙間を生じさせることである。各部分２１８は、対応する垂れ下がりローブ２１０と間隔をおいて配置されており、それによってスロットすなわち溝２２５を形成する。ねじりばね２２６のような任意のガタつき抑制ばねを、重り２００をフレームから引き離してラッチプレート１８０に押し当てるように付勢するために使用してもよい。図２（ａ）に示すように、ねじりばね２２６の一方の脚はスロット１１０の頂部内に収容される一方、他方の脚は重り２００の左側の溝２２５の中に収容され、重り２００に反時計回り方向の付勢力を生じさせる。第２のねじりばねを同様にフレームの他方の側部１０８ｂ上に配置し、重り２００の左側の溝２２５に対して作用させてもよい。ガタつき抑制ばねを、例えば、ボタン２５０の頂部の下面から下方に突出して重りをラッチプレート１８０に向けて付勢する、（図９、図１０、図１２に示すように）１つまたは複数のプラスチック製の一体の板ばねすなわちばねフィンガ２２６ａを形成するといった、様々な方法で実現してもよい。中央領域２０１を再び参照する。この中央領域２０１の頂部中央部分２０１ａは、セグメント２０２ａ、２０２ｂの互いに隣接した頂部２０３と同じ高さにある。プラスチック製ボタンのばねフィンガ２２６ａが用いられる場合には、ばねフィンガはこの頂部中央部分２０１ａ上に載っている。側部分２０１ｂ、２０１ｃは、頂部中央部分２０１ａの頂部の下方で凹んでいる（図９、図１０）。ばねフィンガ２２６ａは、先端２３１を有する可撓性アーム２３０を含む。先端２３１の下面２３２は重り２００の頂部中央部分２０１ａと接触する。下面２３２は、前部２３３と、後部２３４と、中央部２３５とを含む。下面の前部２３３と後部２３４の各々の形状は、断面が円形である。下面の中央部２３５は平らであり、下面の前部２３３と後部２３４の円形輪郭に接している。図１０に示すように、ラッチプレート１８０がそのラッチ解除位置にあるときには、前部２３３は頂部中央部分２０１ａの後端縁２３６上に載り、重り２００を下方にラッチプレート１８０へ向けて付勢する。図９に示すように、ラッチプレート１８０がそのラッチ位置にあるときには、後部２３４が後端縁２３６と接触しており、同様に重りを下方に付勢する。
【００１１】
各ローブ２１０は、ローブ２１０と、フレームの側部１０８ａ、１０８ｂの内壁１３２ａ、１３２ｂの各々の対応部分との間での滑り摩擦を最小にする働きをする、外向きの円形の突出部すなわち隆起部２２８を含む。上述の図の多くでは、重り２００を、上方に突出する２つの耳部３５０ａ、３５０ｂを有する形で示してある。これらの耳部は好ましい実施形態では任意に設けられる。この任意の特徴を強調するために、図７および図８（ａ）ではこれらの耳部を仮想線で示してある。
【００１２】
図１に示す板ばね３０２は、ばねアセンブリ３００によって支持されておりかつこのばねアセンブリ３００の一部分である。ばねアセンブリ３００を図９および図１０にも示す。ばねアセンブリ３００は、横方向に突出した２つの概ね立方体状の小さな突出部３０６ａ、３０６ｂを有する本体３０４を含み、これらの突出部３０６ａ、３０６ｂはフレームの直立端部１１１ａ、１１１ｂの対応するスロット１２２（図１）の中にそれぞれ受け入れられる。本体３０４はさらに、本体３０４の主要部分の下方に突出し、かつ、上部フレーム部品１０６の対応するスロット１５６ａ、１５６ｂの中に受け入れられる、互いに間隔をおいた２つの垂れ下がり突出部３０８（図１にはその一方しか示していない）を含む。なお、図１では、ばね３０２は本体３０４から外された形で示されている。本体３０４は、突出部分すなわちリブ３１０を含むばね後端部の周囲に射出成形によって形成されることが好ましい。
【００１３】
ばねの後端部を本体に機械的に連結することも可能であるが、射出成形は幾つかの利点をもたらす。板ばね３０２は常に適正な位置にあり、このことが板ばね３０２の上ぞりを防止し、一方、ラッチプレート１８０の中央部分１８８ａへの力を一様に分散する。これは、ラッチプレート１８０が、下部フレーム部品１０４の垂直なスロット１１０内を、片側に傾斜せずに上下にスライドすることを可能にする。加えて、板ばね３０２は、手作業での組立の際に傷つくことがなく、また、板ばね３０２を本体３０４に機械的に固定する場合に起こるかも知れない組立誤りが生じることがない。板ばね３０２は常に適正な高さにあることになり、したがって、ラッチプレート１８０は、ラッチプレート１８０へのイジェクタ１３１の摩擦力に打ち勝ち、タング１７３と常に係合するために必要な適正な力を有する。
【００１４】
本体３０４はさらに、押しボタンばね２７２の端部２７２ａを受けるボス３２２を有する立上り部３２０を含む。この本体３０４も中空であり、リードスイッチアセンブリ４００のようなバックル使用状態検出センサが中に挿入される空間３０４ａを含む。この空間３０４ａおよびリードスイッチアセンブリ４００を、図９および図１０にさらに明瞭に示している。タング１７３がバックル１００内に挿入されると、イジェクタ１３１がリードスイッチアセンブリに近づけられ、リードスイッチを起動する。空間３０４ａの内壁すなわち前壁３０５は、対応する外壁すなわち後壁よりも薄い。このことが、リードスイッチを磁石４１２により一層近い位置に配置することを有益に可能にする。このアセンブリは、バックルがそのラッチ位置にあることを示す制御信号を発生する。アセンブリ４００は、リードスイッチ４３２が取り付けられている回路基板４３０を含む。リードスイッチ４３２は、図１０および図１７に概略的に示す、互いに相対移動可能な２つのリード４３２ａ、４３２ｂを含む。回路基板４３０は、図１７にさらに詳細に示してある制御回路４３４も有する。制御回路４３４は、リードスイッチ４３２と並列に接続されている抵抗器Ｒ１を含む単純な抵抗器ネットワークを含む。抵抗器Ｒ２は抵抗器Ｒ１に直列に接続されている。２つのリードが接続されているときには、抵抗器Ｒ１は短絡し、回路の抵抗はＲ２に等しい。２つのリードが互いに離れているときには、回路の抵抗はＲ１とＲ２の和に等しい。リード４３２ａ、４３２ｂは、通常は閉じられており、（イジェクタ１３１に保持された）磁石が図９に示すラッチ位置に達すると開く。出力電圧ｖｏまたは回路電流Ｉは、（出力電圧または回路電流の変化によって測定される時の）リードスイッチの状態に応じて変化し、通常は着座した乗員の周囲でバックル１００がすでにラッチ状態にあることを認識するシステム制御装置（不図示）に、１つまたは複数の配線４３５を経由して伝送される。
【００１５】
上部フレーム部品１０６と下部フレーム部品１０４との組立の際に、ラッチプレート１８０は下部フレーム部品１０４のスロット１１０の間に挿入され、それによって、ラッチプレート１８０の端部すなわち翼部１９０は、それぞれ側部１０８ａ、１０８ｂから横方向に突出する。ばねアセンブリ３００は、板ばね３０２がラッチ１８０の中央部分１８８ａに嵌合するように、上部フレーム部品１０６に固定される。組立中は、イジェクタ１３１およびイジェクタばね１２９をフレーム部品１０４、１０６の間に配置する。その後、重り２００がフレーム１０２上に取り付けられる。スロット１１０内の上昇位置にラッチプレート１８０があるので、フック２０４は、前方に突出する部分２１８が端部すなわち翼部１９０のそれぞれの下方に位置している状態で、ラッチプレート１８０の対応する前部１８８ｃ、１８８ｄの前に位置している。重り２００は、その孔２０８が各側部１０８ａ、１０８ｂ内の開口１１２と同一直線上にあるように操作される。その後、フレーム１０２に重り２００を固定するために、ピン２２０を開口１１２および孔２０８通して挿入し、フレーム１０２に重り２００を固定する。側部１０８ａ、１０８ｂを、重り２００の両側部のスロット２２５にそれぞれ配置する。１つまたは複数のガタつき抑制のためのねじりばね２２６を使用する場合には、次いで、このねじりばね２２６をピン２２０の周り、および（スロット１１０の頂部における）フレーム１０２と（スロット２２５内の）重り２００とに固定する。上述のように、ボタン２５０がばねフィンガ２２６ａを含む場合には、ねじりばね２２６は省略される。
【００１６】
上述のように、バックル１００はボタン２５０も含んでいる。ボタン２５０はフレーム１０２にスライド自在に受け入れられる。ボタン２５０は、バックル１００からタング１７３を開放するために（使用者によって）押される端部２５２と、頂部２５４と、延長した側部２５６とを含む。ボタン２５０の各側部２５６の一部分である下側部２５６ａ（図１２）は、上部フレーム部品１０６の対応する突出側部１６５ａ、１６５ｂを受け入れ、かつ、これらの上をスライドする、互いに対向して配置された軸方向のスロット（または凹み）２５７を含む。各下側部２５６ａの底部を、参照符号２８０によって示す。各底部２８０は、フレーム１０２へのボタン２５０の組み付けを容易にする面取り部２８２を含む。さらに、各側部２５６は、その中に開口、スロットまたは凹部２５８を含み、その一部分は、対応する端部すなわち翼部１９０の下面１９０ａに係合して持ち上げる斜面２６０として形成されている。ラッチプレート１８０が持ち上がり、また持ち上げられて下部フレーム部品１０４および上部フレーム部品１０６内のラッチ開口すなわちスロット１２６、１２６ｂおよびタングの開口１７５から外れるのを防止するために、スロット（または凹部）２５８の第２の部分が、切り込みまたは水平ガイド２６４として形成され、ラッチプレート１８０の翼部１９０の上方に位置している。図１２にも示すように、ボタン２５０の各側部２５６は、さらに別々の斜面２８４も含み、この斜面２８４もフレーム１０２へのボタン２５０の組み付けを容易にする。ボタン２５０は次のようにしてフレーム１０２に取り付けられる。ラッチプレート１８０を、翼部１９０が上部フレーム部品１０６の側部１６５ａ、１６５ｂに対して相対的に突出しているラッチ解除位置に移動させる。一方、例えば右側の翼部１９０を、ボタン２５０の右側において、対応する斜面２８４に対して位置させる。左側の翼部１９０を、ボタン２５０の左側の端部に対して保持させる。関連する部分と共に、左側の翼部１９０はボタン２５０の左側部をわずかに越えて突出するであろう。その後、ボタン２５０の左側部は外方に曲げられる。この曲げは、左側の翼部１９０が左側の斜面２８４の上に載ることを可能にする。次いで、ボタン２５０をフレーム１０２上に押し付け、翼部１９０をそれぞれの切り込み２６４の中に滑り込ませる。この構成では、上部フレーム部品１０６の側部１６５ａ、１６５ｂは、ボタン２５０の各側部２５６のそれぞれの斜面すなわち面取り部２８２の口に位置することになる。その後、上部フレーム部品１０６の各側部１６５ａは、面取り部２８４に向かって押し付けられる。圧力を加え続けることによって、側部１６５ａが対応するスロット２５７の中にスナップ係合する。同様に、側部１６５ｂがボタン２５０にスナップ係合する。
【００１７】
図１３および図１４を簡単に参照する。図１４は、フレームとの関係においてボタンの押し側の端部２５２を示す正面図である。下部フレーム部品１０４は一部分しか示していない。この図は、さらに、ボタンの端部２５２が凹みすなわち切り込み２９０を含むことを示している。ボタン２５０がフレーム上に取り付けられている状態では、切り込み２９０は、タング受入れ開口すなわちスロット１７０と同一直線上にある。添付図面の各々から理解できるように、ボタン２５０は中空である。内側表面２５２ａ（端部２５２の反対側）は、２つの突出した部材２９２を含む。各部材２９２は、下部表面２９４を含み、この下部表面２９４の下端は、タング１７３がボタン２５０の中空部内に挿入されることを防止するために、上部フレーム部品１０６の前部１６１からわずかに離れている。部材２９２は、上部フレーム部品１０６の曲げ部１６１ａの両側に位置している。図に示すように、下部表面２９４には切り込みが形成されている（例えば、図１４では１つの切り込み、図１３では２つの切り込み）。下部表面２９４は、上部フレーム部品１０６の第１の端部１６１の輪郭に概ね合致する。
【００１８】
ボタンの頂部２５４はさらに、押しボタンばね２７２の中に延びるピン構造２７０を含む。図１、図９、図１０、および図１１から理解できるように、ばねの端部２７２ｂはピン２７０に受けられ、かつ、ピン２７０によって支持されている。ばねの他方の端部２７２ａは、ばねアセンブリ３００の立上り部３２０のボス３２２に受けられている。立上り部３２０は、押しボタンばね２７２のための反発面となる。
【００１９】
再び図１０を簡単に参照すると、この図は、ラッチ解除位置にあるバックル１００を示す断面図であり、重り２００の頂部中央部分２０１ａに作用するばねフィンガ２２６ｂも示す。この図では、ラッチプレート１８０は、図に示す状態にラッチを位置させるために、予めボタン２５０の斜面２６０によって上方に持ち上げられている。より明確には、ボタン２５０が押し込まれたとき、互いに対向する斜面２６０は各端部すなわち翼部１９０の底部１９０ａに係合し、この翼部１９０をそのラッチ解除位置すなわち上昇位置に持ち上げられている。ラッチプレート１８０は上方に持ち上げられるので、この動きは、各フック部２０４を上方に押し、その結果として、ばねフィンガ２２６ａの付勢力に逆らって重り２００を、ピン２２０を軸として（図１０で示す場合には反時計回り方向に）揺動させる。この回転はラッチプレート１８０の頂部１８８からフック部２０４を引き離し、ラッチプレート１８０が各フック部２０４の溝すなわち凹み２０４ａに中に入ることを可能にする。加えて、ラッチプレート１８０がその上昇位置にあるので、イジェクタばね１２９はイジェクタ１３１をすでに前方に移動させており、その結果として、イジェクタ１３１はラッチプレート１８０の下端１８７の下側に位置し、下端１８７を支持する。
【００２０】
図１１はまた、（図９に同様に示されている）ラッチ状態にあるバックルを示す。タング１７３を解放するために、ボタン２５０が押される（矢印３４０の方向）。ボタン２５０が左に押されると、水平方向の切り込み２６４は、ラッチプレート１８０の翼部１９０および（ボタン２５０の両側の）切り込み２９０を越えて移動し、短い距離だけ移動した後に、重り２００およびラッチプレート１８０を上方に持ち上げて、フレーム部品１０４、１０６のスロット１２６、１２６ｂおよびタング１７３の開口１７５から外す。その後、イジェクタ１３１はタング１７３をバックル１００から排出する。また、ボタン２５０が内側に押されるので、下部表面２９４は上部フレーム部品１０６の前部１６１上をスライドする。図１１はさらに、単一部品のカバー３４２によって囲まれているバックル部品を示す。このカバー３４２の頂部の上側は２つのリブ３４４（図１１には１つだけが示されている）を含む。フレームの周囲でカバーをスライドさせると、先端１１１がそれぞれのリブ３４４に食い込み、カバーがフレームに確実に固定される。
【００２１】
所定の位置にラッチされているタング１７３と共に多数のバックル部品をそれぞれの位置で示している図９および図１１を、再び簡単に参照する。タング１７３は、バックル内に挿入されると、イジェクタ１３１と係合してイジェクタ１３１を後方に移動させ、それによって、板ばね３０２がラッチプレート１８０をフレーム１０２内の開口１２６、１２６ｂとタング１７３内の開口１７５との中に下方に押し込むことを可能にする。ラッチプレート１８０がフレーム内で下方に移動すると、ねじりばね２２６またはばねフィンガ２２６ａによってラッチプレート１８０に加えられる一定のトルクが、ピン２２０を中心として重り２００を回転させる。ラッチプレート１８０はそのラッチ位置にあるので、重り２００のフック部２０４が、係合表面２０６をラッチプレート１８０の頂部に載せた状態でラッチプレートの頂部１８８上の位置へ回転される。加えて、ラッチプレート１８０が上述の位置にあるので、各前方に突出する部分２１８の端面２２２が、対応する垂れ下がり部材１９１の僅か後方に位置させられることになる。図９および図１０はさらに、重り２００に対するばねフィンガ２２６ａの相互作用を示す。図１０では、湾曲した先端の前部２３３が重り２００の頂部中央部分２０１ａ上に載っており、バックルがラッチ解除状態にある間は、重り２００をラッチプレート１８０と接触状態に保つ。タングがバックルの中に挿入され、ラッチプレート１８０がそのラッチ位置に押し込まれると、先端２３１は重り２００の頂部中央部分２０１ａに力を加え、重り２００を回転させる。ばねフィンガはフック部２０４をラッチプレート１８０に押し続け、それによって振動を減少させ続ける。
【００２２】
次に、プリテンショナ作動中のバックル１００の動作を説明する。乗物の電子制御装置（不図示）は、衝突を検知すると、プリテンショナ３３０を起動させるための信号を発生する。公知の構造の一般的な火薬起動方式プリテンショナは、可動ピストンを中に収容した管を含む。ピストンは、最初は矢印３４０の方向にバックルを加速するケーブル３３２（図９）を介して、フレーム部品の端部１３４ａ、１３４ｂに連結されている。バックルが加速されると、フレーム部品は（図９では）左に移動し、ボタン２５０は相対的に右に移動してラッチプレート１８０の端部すなわち翼部１９０との相互作用によって停止させられる。この非常に短い期間中、重り２００はロッドすなわちピン２２０を中心として反時計回り方向に揺動する（重りの重心を符号２１２で示す）。重り２００の移動は、重り２００の先端２２２とラッチプレート１８０の垂れ下がり部材１９１との相互作用によって阻止される。この相互作用は、ラッチプレート１８０に主として水平方向の力を発生させ、その結果として、ラッチプレート１８０を持ち上げる作用を及ぼす力の成分は全く存在しないか、少なくともごくわずかしか存在しないであろう。しかし、重り２００の回転によってラッチプレート１８０が持ち上げられようとするのは、切り込み２６４によって阻止される。したがって、切り込み２６４は本発明の構造では任意である。この加速段階中にボタン２５０に作用する慣性力を、図にＦｂａとして示す。
【００２３】
プリテンショナ３３０の起動から３〜１５ミリ秒以内に、フレーム１０２がプリテンショナ３３０の一般的には約８０ｍｍである行程の末端で停止するので、フレーム１０２の下方移動（図９で示す場合には左への移動）が急激に減速される。フレーム１０２と共に移動するボタン２５０は、フレーム部品が急停止させられた後でも動き続けようとする。この減速段階中にボタン２５０に作用する慣性力を、図にＦｂｄとして示す。バックル１００の動作のこの減速段階中は、重り２００は（その重心２１２の配置のために）時計回り方向に回転しようとする。図９のラッチ位置では、各フック部２０４の係合表面２０６は、ラッチプレート１８０の頂部上に載っている。ラッチプレート１８０の頂部の平らな輪郭に対するフック部２０４の湾曲が、各フック部２０４とラッチプレート１８０のそれぞれの嵌め合い部分との間の線接触を実現する。この構成では、ラッチプレート１８０の特にラッチ部１８２は、フレーム内の個々のスロット１２６、１２６ｂ、およびタング１７３の開口１７５の中に位置している。この構成は、重り２００が時計回り方向に回転することを防止する。しかし、上述のように、重り２００に減速力が加えられること応動して、重り２００は時計回り方向に回転しようとし、それによって、フック部２０４をより大きな力でラッチプレート１８０に押し付ける。この減速段階中、ボタン２５０は、左（図９）に移動し、ラッチプレート１８０を持ち上げて個々のスロットから外そうともする。この動きは、重り２００によってラッチプレート１８０に加えられる慣性力によって阻止される。ボタン２５０がラッチプレート１８０を持ち上げて個々のスロットから外すことがないことを確実にするために、重り２００によって生じさせられる合力（またはトルク）が、ボタン２５０によってラッチプレート１８０に及ぼされる力よりも大きくなければならない。
【００２４】
図１５および図１６は、本発明の他の実施形態の一部として任意に用いられる耳部３５０ａ、３５０ｂの使用を詳細に示す。ラッチプレート１８０は、上部フレーム部品および下部フレーム部品のスロットを通して配置されている。耳部３５０ａ、３５０ｂ各々の前面３５２は平らである。バックル１００はそのラッチ位置にあるので、各耳部３５０ａ、３５０ｂの前面３５２は概ね垂直方向を向いており、かつ、各切り込み３５４ａ、３５４ｂの基部３５６と間隔をおいて配置されている（この間隔は符号３５８で示され、約１ミリメートルの幅である）。上述のように、ボタン２５０は、耳部３５０ａ、３５０ｂから離れているバックルの頂部に向けて、押しボタンばね２７２によって付勢されている。図から分かるように、切り込み３５４ａ、３５４ｂの基部３５６は反発面として働き、したがって、反発面が設けられている限り、実際の切込みを使用する必要はない。基部３５６の位置では、ボタン２５０の後部の向かい側の端面を平らとすることが可能であり、それによって、切り込みのある外形を排除することが可能である。
【００２５】
この実施形態の動作は、図１に示すバックルの動作と基本的に同じである。しかし、ラッチプレート１８０に対して重り２００によって生じる慣性力または慣性トルクが、ラッチプレート１８０の翼部１９０の下側でボタン２５０によって生じる持ち上げ力を打ち消すのに十分な大きさではない場合には、ラッチプレート１８０は斜面２６０に対応して上昇し始め、ボタンも、図１６で示す場合に右に移動することになる。このボタン２５０のわずかな余分の移動が、重り２００の耳部３５０ａ、３５０ｂの各々の前面３５２に基部３５６を直接接触させることになる。（ラッチプレート１８０の頂部に対する係合表面２０６の位置に起因する重り２００の相互依存性のため、重り２００は、ラッチプレートの上方移動によって、わずかに回転しているであろう。）図１６から分かるように、ピン２２０から各耳部３５０ａ、３５０ｂへのモーメントアームは、ピン２２０から重心２１２への対応するモーメントアームよりも小さい。したがって、耳部３５０ａ、３５０ｂでボタンによって生じる慣性力は、ピン２２０を中心として重心２１２によって生じる慣性力よりは小さく、プリテンショナ点火時にボタンがさらに移動するのを十分に防止または阻止する。バックルの通常の操作の際、すなわち、タング１７３をバックルからラッチ解除する際には、突起すなわち耳部３５０ａ、３５０ｂは、ボタン２５０の反発表面すなわち前進する基部３５８によって後方に押され、重り２００を回転させる。加えて、ボタン２５０が内側に移動させられるので、斜面２６０はラッチプレート１８０を持ち上げ、一方、ラッチプレート１８０は翼部１９０において重り２００を持ち上げて、この重り２００を回転させる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の主要な要素の多くを示す組立図である。
【図２】他のボタン部品と嵌合して連結している上部フレーム部品および下部フレーム部品の斜視図であり、（ａ）はラッチ状態を示し、（ｂ）はラッチ解除状態を示す。
【図３】バックルの底面図である。
【図４】ラッチプレートの正面図である。
【図５】ラッチプレートの側面図である。
【図６】ラッチプレートの他の実施形態の斜視図である。
【図７】重りを単独で示す斜視図である。
【図８】重りを示す図であり、（ａ）はその側面図、（ｂ）はその正面図である。
【図９】ラッチ状態にある組立て済みのバックルを示す断面図である。
【図１０】ラッチ解除状態にあるバックルを示す断面図である。
【図１１】ラッチ状態にあるバックルの側面図である。
【図１２】ボタンの背後からの斜視図である。
【図１３】バックルの背後からの斜視図である。
【図１４】バックルの正面図である。
【図１５】本発明の他の実施形態の斜視図である。
【図１６】この実施形態の耳部すなわち突起とボタンとの関係を示す概略的な側断面図である。
【図１７】センサのための回路を示す回路図である。
【符号の説明】
１００    バックル
１０２    フレーム
１０４    下部フレーム部品
１０６    上部フレーム部品
１０８ａ、１０８ｂ    側部
１１０、１２６、１７０    スロット
１７３    タング
１７５    開口
１８０    ラッチプレート
１８４ａ、１８４ｂ    側脚
２００    重り
２５０    ボタン
２６０    斜面
３３０    プリテンショナ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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