(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行可能な車両の荷台上に、廃棄プラスチック類の減容処理装置と、該減容処理装置と隔離した位置に受入ホッパーと、減容処理装置の廃棄プラスチック類投入口と受入ホッパーとの間を接続する搬送コンベアーと、減容処理した廃棄プラスチック類を車両の外部に払い出す払出し機とを具備したことを特徴とする廃棄プラスチック類の減容処理車。
【請求項２】
受入ホッパーの高さが、減容処理装置の廃棄プラスチック類投入口の高さと同等以下であることを特徴とする請求項１記載の廃棄プラスチック類の減容処理車。
【請求項３】
搬送コンベアーの一端側に受入ホッパーを固設するとともに、該搬送コンベアーをその他端側を支点として垂直方向及び／又は水平方向に回転可能に設けたことを特徴とする請求項１又は２記載の廃棄プラスチック類の減容処理車。
【請求項４】
減容処理装置の廃棄プラスチック類投入口の近傍に、廃棄プラスチック類の予備圧縮手段を設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載の廃棄プラスチック類の減容処理車。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項記載の減容処理車を用いた廃棄プラスチック類の減容処理方法であって、廃棄プラスチック類の複数の保管場所へ処理業者が前記減容処理車により巡回し、巡回先において、廃棄プラスチック類を、前記ホッパーから受け入れて減容処理し、該減容処理車から払い出すことを特徴とする廃棄プラスチック類の減容処理方法。
【請求項６】
保管場所が異なる自治体に分散していることを特徴とする請求項５記載の廃棄プラスチック類の減容処理方法。
【請求項７】
圧縮梱包機および払出し機を搭載した車の走行により、廃棄プラスチック類が保管されている場所に移動する工程と、前記移動工程により到着した場所において、廃棄プラスチック類を圧縮梱包機で圧縮梱包する工程と、前記圧縮梱包工程と同じ場所において、圧縮梱包工程によって作製された梱包物を払出し機を用いて車の外部に払い出す工程、とからなる圧縮梱包機および払出し機を搭載した車を用いた廃棄プラスチック類の減容処理方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、多種多様な廃棄プラスチック及びその他の廃棄物を含む廃棄プラスチック類の集積している保管場所へ行き、効率よく圧縮処理して運搬する廃棄プラスチック類の減容処理車とそれを用いた廃棄プラスチック類の減容処理方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
廃棄プラスチック類は、嵩比重が小さいことから、単位重量あたりの容積が大きなものとなる為、集積している保管場所から処理場所等への輸送の際には嵩張ってしまい、輸送コスト高になる問題がある。このため、これら廃棄プラスチック類は、圧縮梱包機等により減容処理した後に輸送する方法や、圧縮梱包機を直接搭載した減容処理車が知られている。
また、特開平７−２６７３０４号の公報では、車両の荷台上に廃棄プラスチック類を軟化溶融させ圧縮成型する減容処理装置を搭載し、保管場所へ移動して投入した廃棄プラスチック類を減容処理する廃棄プラスチック類の減容処理車が提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来公知の廃棄プラスチック類の減容処理車では、上部に投入口があり、少量づつの減容処理は可能であるが、例えば、汎用ホイルローダー等によりバケット積載してある廃棄プラスチック類を短時間で受入れ、大量の廃棄プラスチック類の減容処理を効率よく行う為には、一度に投入する容積以上のバッファーエリアが必要となり、廃棄プラスチック類の減容処理装置への供給面で問題がある。
すなわち、減容処理装置と隔離した位置に、汎用ホイールローダーのバケット積載容積と同等以上の容積を持つ受入れホッパーと減容処理装置の廃棄プラスチック類投入口と受入ホッパーとの間を接続するための搬送手段が必要となるが、実際にはそのような手段は提案されていない。
【０００４】
他方、図８に示すように、受入ホッパーを減容処理装置の投入口の直上に配置し、汎用ホイルローダー等による大量の廃棄プラスチック類の直接投入を可能とする手段も考えられるが、車両の荷台上３１に単に減容処理装置としての一例として圧縮梱包機３２と電源装置３３を搭載し、廃棄プラスチック類３４を圧縮梱包機３２上に配置した受入ホッパー３５へ直接投入する場合では、各機器配置上、自ずと受入ホッパー３５の配置高さが高くなり、図９の如く汎用ホイールローダー３６で廃棄プラスチック類３４の受入ホッパー３５への投入を行う場合、汎用ホイールローダー３６のバケット３７による投入高さ上限ＤＣ（ダンピングクリアランス）を上回る為、廃棄プラスチック類を投入できない問題点がある。
【０００５】
その対策として、受入ホッパー高さを制限することも考えられるが、これでは受入ホッパー容積が小さくなるため、十分なバッファー容積を確保できなくなり効率的な処理は望めない。また、その他の対策として、汎用ホイールローダーを特殊設計し投入高さ上限を上げることも考えられるが、ホイールローダーが特注生産になるか、もしくは大型になる為、設備コスト高になるばかりか、単独で一般道路を走行する際には道路交通法上問題となり現実的でない。
【０００６】
本発明は、以上の点に鑑みなされたもので、廃棄プラスチック類の集積している保管場所が多数で広範囲に分散している多種多様な供給装置へ対応可能であり、かつ十分なバッファー容積を確保しつつ汎用ホイールローダーの投入高さでも対応できる効率的な減容処理車を提供すると共に、該減容処理車を用いた効率的な減容処理方法を提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するための本発明の請求項１に係る廃棄プラスチック類の減容処理車は、走行可能な車両の荷台上に、廃棄プラスチック類の減容処理装置と、該減容処理装置と隔離した位置に受入ホッパーと、減容処理装置の廃棄プラスチック類投入口と受入ホッパーとの間を接続する搬送コンベアーと、減容処理した廃棄プラスチック類を車両の外部に払い出す払出し機とを具備したことを特徴とする。
【０００８】
また、本発明では上記減容処理車において、受入ホッパーの高さが、減容処理装置の廃棄プラスチック類投入口の高さと同等以下にすること（請求項２）、搬送コンベアーの一端側に受入ホッパーを固設するとともに、該搬送コンベアーをその他端側を支点として垂直方向及び／又は水平方向に回転可能に構成すること（請求項３）、減容処理装置の廃棄プラスチック類投入口近傍に、廃棄プラスチック類の予備圧縮手段を設けること（請求項４）、によってより効率の良い減容処理作業を行うことができる。
【０００９】
更に、本発明では、上記の減容処理車を用いて、廃棄プラスチック類の複数の保管場所へ処理業者が前記減容処理車により巡回し、巡回先において、廃棄プラスチック類を、前記ホッパーから受け入れて減容処理し、該減容処理車から払い出すこと（請求項５）、異なる自治体に分散している保管場所にも巡回すること（請求項６）、によって、該減容処理車が稼働率の高い減容処理作業を行うことができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、図１〜図４に本発明の一実施形態に係る廃棄プラスチック類の減容処理車の構成図を示す。図１は側面図、図２はその平面図、図３は図２のＡ−Ａ矢視断面図、図４は汎用ホイールローダーにて廃棄プラスチック類を投入している状態をそれぞれ示している。
【００１１】
廃棄プラスチック類の減容処理車１は、車両の荷台上２に、減容処理装置の一例としての圧縮梱包機３と、該圧縮梱包機３と隔離した位置に受入ホッパー４と、圧縮梱包機３の上部に設けた廃棄プラスチック類投入口５と前記受入ホッパー４との間を接続する搬送コンベアー６と、圧縮梱包機３の油圧ユニット８と、発電機９を具備している。受入ホッパー４は搬送コンベアー６の一端側に一体的に取り付けられ、搬送コンベアー６にはコンベアー駆動装置７が設置されている。
【００１２】
なお、図示の例では、トレーラー型減容処理運搬車両の形式を示し、牽引トラクタ側に受入ホッパー４と発電機９を並置し、車両後方側のトレーラー部に圧縮梱包機３を配置し、該圧縮梱包機３の廃棄プラスチック類投入口５と受入ホッパー４との間を傾斜搬送コンベアー６で結んだ場合を採用しているが、その配置やコンベアーの長さ等は図示の例に限ることなく任意で良い。また、減容処理装置についても圧縮梱包機に限定されることなく、他の形式の減容処理機構を用いることができる。
【００１３】
図４に示す如く、減容処理車１を適宜の位置で停止固定した後、移動してきた汎用ホイールローダー１０は、そのバケット１１内に圧縮梱包処理前の廃棄プラスチック類１２を積載し、該廃棄プラスチック類の減容処理車１の受入ホッパー４内へ廃棄プラスチック類１２を投入する。
この際、受入ホッパー４上面の高さは、圧縮梱包機３の廃棄プラスチック類の投入口５高さと同等か或いはそれよりも低い位置で、汎用ホイールローダー１０のバケット１１よる最大投入クリアランスＤＣ（ダンピングクリアランス：一般的にＧＬ＋２，５００ｍｍ程度）以下の、例えば地上からＨ（ＧＬ＋２，４００ｍｍ）程度の位置に配置することが望ましい。このような投入口高さ位置を維持することにより、汎用ホイールローダー１０による円滑な廃棄プラスチック類１２の投入が行える。
【００１４】
一方、受入ホッパー４内へ廃棄プラスチック類１２が投入されると、受入ホッパー４に近接して設置した検出器１３によりこれを検知し、信号により搬送コンベアー６を駆動させ、受入ホッパー４内の廃棄プラスチック類１２は搬送コンベアー６上にバッファーとして払い出される。払い出しが完了すると、受入ホッパー４内は空になる為、直ちに、次回の廃棄プラスチック類の投入が可能な状態となる。また、払い出しの完了で搬送コンベアー６の駆動は一旦停止させる。
次回の廃棄プラスチック類１２がホイールローダー１０により受入ホッパー４に投入されると、同様に搬送コンベアー６が駆動し、搬送コンベアー６上の前回払い出された廃棄プラスチック類１２は、圧縮梱包機３の投入口５へ定量切り出され、圧縮梱包機３により圧縮梱包される。
以上、受入ホッパー４と搬送コンベアー６を廃棄プラスチック類１２のバッファー格納場所として有効利用でき、効率的な減容処理作業が可能となる。
【００１５】
次に、図５は本発明の他の実施形態に係る廃棄プラスチック類の減容処理車の構成図であり、図５は側面図、図６はその平面図、図７は汎用ホイールローダーにて廃棄プラスチック類を投入している状態をそれぞれ示している。
図５〜図６に示す減容処理車１は、受入ホッパー４が搬送コンベアー６の一端側に固設してあり、該搬送コンベアー６がその他端側の払い出し口に近接する支点ピン１４を支点として垂直方向に傾動可能及び／又は水平方向に旋回可能とした場合の一例である。該減容処理車を使えば、搬送コンベアー６は荷台上のジブクレーン１５により吊上げ下降し、図７に示すように、受入ホッパー４の上面の高さをさらに低下（本例ではＨ２をＧＬ＋８００ｍｍ程度）させることも可能になり、汎用ホイールローダー１０による廃棄プラスチック類１２の投入時間の短縮に伴う更なる効率アップが図られる。更に、供給高さ限界の低い他の手段でも投入可能となる。
【００１６】
加えて、図５及び図６に示す減容処理車においては、圧縮梱包機３の投入口５の上部近傍に、廃棄プラスチック類１２の予備圧縮手段として、例えば油圧シリンダー１６と押し付けアーム１７で構成する予備プッシャー１８を付設することにより、該圧縮梱包機３の投入口５での廃棄プラスチック類の目詰まりを防止できる。勿論、予備プッシャー１８を構成する駆動部は他の適宜の機械的手段を用いても良い。
【００１７】
以下に、上記減容処理車を用いた廃棄プラスチック類の減容処理方法について説明する。
廃棄プラスチック類の廃棄量が多い保管場所では、専用の減容処理装置を設置したとしても高稼働率の減容処理作業が可能であるが、一般に一保管場所での廃棄量は小さく、専用に設置した減容処理装置では高稼働率が望めず設備投資効率が悪いものとなる。
【００１８】
本発明は、廃棄プラスチック類の処理業者が上記の減容処理車で複数の保管場所を巡回し、集積されている廃棄プラスチック類を、例えば、図１に示す圧縮梱包機３にて圧縮梱包して減容処理し、梱包物１９として圧縮梱包機３に付設した押出形式の払出し機２０（図１〜図３）により減容処理車の外部に払い出す。この払い出された梱包物１９は適宜、処分場や焼却場へと輸送される。このようにすれば、保管場所に専用の減容処理装置を設置するよりも該減容処理車は極めて高い稼働率を達成することができ、設備投資効率も高いものとなる。例えば、該減容処理車が減容処理装置として圧縮梱包機を搭載しており、一般的な一保管場所での廃棄量を想定し、その保管場所が５箇所とした場合、該減容処理車一台の設備費用は各保管場所に専用の減容処理装置を設置した場合の設備費の１／３〜１／５程度とすることができる。また、嵩比重が０．０２程度の廃棄プラスチックを減容処理して圧縮梱包した場合、嵩比重が１０倍程度、即ち容積が１／１０程度になり、その後の運搬が極めて効率の良いものとなる。
【００１９】
加えて、本発明では、異なる自治体に広域に分散する保管場所にも巡回することにより、更に該減容処理車を高稼働率で運用することができると共に、各自治体内で完結的、かつ効率的に減容処理できることにより廃棄状態のままのプラスチック類を他の自治体に移動する必要がなくなり、好都合となる。
【００２０】
【発明の効果】
本発明に係る請求項１から４記載の廃棄プラスチック類の減容処理車は、以上の説明からも明らかなように、多種多様な廃棄プラスチック及びその他の廃棄物を含む廃棄プラスチック類の集積している保管場所へ移動し、多種多様な供給装置から効率よく受入れて減容処理することが可能になる。特に、低い位置での廃棄プラスチック類の受入手段を採用することによって、汎用ホイールローダーの使用でも制約がなくなり、かつ、搬送コンベアーと共にバッファー格納場所としての有効利用も図れる。
また、本発明の請求項３の減容処理車により、受入ホッパーのより低い位置での配置が可能となり、一層効率の良い投入作業が達成できると共に、請求項４の減容処理車により、廃棄プラスチック類を目詰まりなく円滑に減容処理装置の投入口に送り込むことが可能となる。
加えて、請求項５の処理方法により、高稼働率、高設備投資効率の減容処理作業ができると共に、請求項６の処理方法により、更に効率的となり、また、各自治体内で完結的、効率的に減容処理ができ、好都合となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る廃棄プラスチック類の減容処理車の側面図である。
【図２】図１の減容処理車の平面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図４】図１の減容処理車を用いて汎用ホイールローダーでの廃棄プラスチック類の投入を行う状態図を示す。
【図５】本発明の他の実施形態に係る廃棄プラスチック類の圧縮梱包処理車の側面図である。
【図６】図５の減容処理車の平面図である。
【図７】図５の減容処理車を用いて汎用ホイールローダーでの廃棄プラスチック類の投入を行う状態図を示す。
【図８】車両荷台上に圧縮梱包機を搭載した場合の側面図である。
【図９】図８における圧縮梱包機と汎用ホイールローダーとの位置関係図を示す。
【符号の説明】
１    減容処理車                  ２    車両の荷台
３    圧縮梱包機                  ４    受入ホッパー
５    廃棄プラスチック類の投入口  ６    搬送コンベアー
７    コンベアー駆動装置          ８    圧縮梱包機の油圧ユニット
９    発電機                      １０  汎用ホイールローダー
１１    ホイールローダーのバケット  １２  廃棄プラスチック類
１４    支点                        １５  ジブクレーン
１６    油圧シリンダー              １７  押し付けアーム
１８    予備プッシャー              １９  梱包物
２０    払出し機
【図１】
0003631656.tif 000002
【図２】
0003631656.tif 000003
【図３】
0003631656.tif 000004
【図４】
0003631656.tif 000005
【図５】
0003631656.tif 000006
【図６】
0003631656.tif 000007
【図７】
0003631656.tif 000008
【図８】
0003631656.tif 000009
【図９】
0003631656.tif 000010