(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘルメット本体（１０，１１０）と、
該ヘルメット本体の前面側に取り付けられたシールド（１１，１１１）と、
前記ヘルメット本体の前面側に取り付けられたワイパーモータ部（２０，１２０）と、
一端が前記ワイパーモータ部に取り付けられたかつ該ワイパーモータ部により扇状に往復回動させられるワイパーアーム（３０，１３０）と、
該ワイパーアームの延長線よりも前記シールド側となるように該シールドの上端付近で一端が該ワイパーアームの他端に取り付けられたかつ前記シールドの払拭面を払拭するためのワイパーブレード（４０，１４０）と、
を具備し、
前記ワイパーブレードが、
ゴム部（４２）と、
前記シールドの払拭面の上下方向に沿って前記ゴム部を支持するための支持部（４１）と、
前記ゴム部と前記支持部との間に設けられたかつ該ゴム部を該支持部に取り付けるための取付部（４３1，４３2）と、
前記支持部と前記取付部との間に設けられたかつ前記ゴム部を前記シールドの前面に向けて付勢するためのバネ部（４４1，４４2）とを備え、
前記ワイパーブレードの前記ゴム部が、スーパーグラファイトコートまたはシリコートを含む透明性のゴムを用いて構成されており、
前記ワイパーブレードの前記支持部の一端が、前記ワイパーアームの他端に連結部材により着脱自在に取り付けられており、
前記ワイパーアームの一端が、前記ワイパーモータ部に着脱自在に取り付けられている、
ことを特徴とする、ワイパー付きヘルメット。
【請求項２】
前記ワイパーモータ部と二輪車に取り付けられたバッテリー装置（６０）とを電気的に接続するための電源コード（５０，１５０）と、
前記ヘルメット本体の後部の底部付近に設けられたかつ前記ワイパーモータ部側の前記電源コードと前記バッテリー装置側の前記電源コードとを切り離し可能にするためのコードソケット（５１，１５１）と、
前記電源コードに設けられたスイッチ（５２）と、
をさらに具備することを特徴とする、請求項１記載のワイパー付きヘルメット。
【請求項３】
前記ワイパーアームの一端が、該ワイパーアームを常に前記ヘルメット本体に向けて付勢するスプリングを有する取付部材を用いて前記ワイパーモータ部に取り付けられていることを特徴とする、請求項１または２記載のワイパー付きヘルメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シールドに付着した雨滴などを除去することができる二輪車用のワイパー付きヘルメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
二輪車に乗る運転者は安全のためヘルメットを着用することが義務付けられているが、雨天時などではヘルメットのシールドに雨滴などが付着して運転者の視界を悪くする。その結果、大きな事故を引き起こす場合もある。
ヘルメットのシールドに付着した雨滴などを除去するためのヘルメット用ワイパーとして、以下の特許文献に開示されているものが提案されている。
【特許文献１】特開平８−２９１４２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記特許文献１に記載されたヘルメット用ワイパーは、基台に固定された直流モーターを基台に設けられた電源で駆動して可動軸を左右に動かすことにより、可動軸に取り付けられたワイパーを左右に動かしてシールドの表面を拭うものである。しかしながら、このヘルメット用ワイパーでは、電源，直流モーター，数本のアーム，アーム間の軸および可動軸を基台に設ける必要があるためにワイパー自体の重量および体積が大きくなるという問題のほか、基台をシールドに取り付けるための２本のシールド取り付け金具がシールドの上方に固定されるためにシールド取り付け金具が運転者の視界に入り運転しにくくなるという問題がある。
【０００４】
本発明の目的は、コンパクトであるとともに運転者の視界を良好に保つことができるワイパー付きヘルメットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明のワイパー付きヘルメットは、ヘルメット本体（１０，１１０）と、該ヘルメット本体の前面側に取り付けられたシールド（１１，１１１）と、前記ヘルメット本体の前面側に取り付けられたワイパーモータ部（２０，１２０）と、一端が前記ワイパーモータ部に取り付けられたかつ該ワイパーモータ部により扇状に往復回動させられるワイパーアーム（３０，１３０）と、該ワイパーアームの延長線よりも前記シールド側となるように該シールドの上端付近で一端が該ワイパーアームの他端に取り付けられたかつ前記シールドの払拭面を払拭するためのワイパーブレード（４０，１４０）とを具備し、前記ワイパーブレードが、ゴム部（４２）と、前記シールドの払拭面の上下方向に沿って前記ゴム部を支持するための支持部（４１）と、前記ゴム部と前記支持部との間に設けられたかつ該ゴム部を該支持部に取り付けるための取付部（４３1，４３2）と、前記支持部と前記取付部との間に設けられたかつ前記ゴム部を前記シールドの前面に向けて付勢するためのバネ部（４４1，４４2）とを備え、前記ワイパーブレードの前記ゴム部が、スーパーグラファイトコートまたはシリコートを含む透明性のゴムを用いて構成されており、前記ワイパーブレードの前記支持部の一端が、前記ワイパーアームの他端に連結部材により着脱自在に取り付けられており、前記ワイパーアームの一端が、前記ワイパーモータ部に着脱自在に取り付けられていることを特徴とする。
ここで、前記ワイパーモータ部と二輪車に取り付けられたバッテリー装置（６０）とを電気的に接続するための電源コード（５０，１５０）と、前記ヘルメット本体の後部の底部付近に設けられたかつ前記ワイパーモータ部側の前記電源コードと前記バッテリー装置側の前記電源コードとを切り離し可能にするためのコードソケット（５１，１５１）と、前記電源コードに設けられたスイッチ（５２）とをさらに具備してもよい。
また、前記ワイパーアームの一端が、該ワイパーアームを常に前記ヘルメット本体に向けて付勢するスプリングを有する取付部材を用いて前記ワイパーモータ部に取り付けられていてもよい。
【発明の効果】
【０００６】
本発明のワイパー付きヘルメットは以下に示すような効果を奏する。
（１）ワイパーモータ部でワイパーアームを扇状に往復回動させることによりワイパーブレードをシールドの払拭面全体を払拭するように往復動させることができるため、上述した特許文献１（特開平８−２９１４２１号公報）に開示されたヘルメット用ワイパーに比べてコンパクトに構成することができる。
（２）シールドの払拭面を漏れなく払拭することができるので、ワイパーモータ部を中心としてワイパーブレードを扇状に往復回動させるものに比べて、雨滴などの除去効果を大幅に向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
コンパクトであるとともに運転者の視界を良好に保つことができるという目的を、ワイパーモータ部をヘルメット本体の頂部よりもヘルメット本体の前面側に取り付け、ワイパーモータ部により扇状に往復回動させられるワイパーアームの一端をワイパーモータ部に取り付け、かつ、ワイパーブレードがワイパーアームの延長線よりもシールド側となるようにワイパーブレードの一端をシールドの上端付近においてワイパーアームの他端に取り付け、ワイパーブレードのゴム部をシールドの前面に向けて付勢するためのバネ部をワイパーブレードの支持部と取付部との間に設け、ワイパーブレードのゴム部をスーパーグラファイトコートまたはシリコートを含む透明性のゴムを用いて構成し、ワイパーブレードの支持部の一端をワイパーアームの他端に連結部材により着脱自在に取り付けるとともに、ワイパーアームの一端をワイパーモータ部に着脱自在に取り付けることにより実現した。
【実施例１】
【０００８】
以下、本発明のワイパー付きヘルメットの実施例について図面を参照して説明する。なお、以下の説明で用いる「上下方向」および「左右方向」とは、ワイパー付きヘルメットを被った運転者が二輪車に跨っている状態における上下方向および左右方向をいう。
図１は、本発明の一実施例によるワイパー付きヘルメットの構成を説明するための図である。本実施例によるワイパー付きヘルメット１は、フルフェース型のヘルメット本体１０と、ヘルメット本体１０の前面側に取り付けられたシールド１１と、ヘルメット本体１０の前面側に取り付けられたワイパーモータ部２０と、一端がワイパーモータ部２０に取り付けられたワイパーアーム３０と、シールド１１の上端付近で一端がワイパーアーム３０の他端に取り付けられたかつシールド１１の払拭面（シールド１１の前面のうちのワイパーブレード４０の往復動の範囲内の面）を払拭するためのワイパーブレード４０と、ワイパーモータ部２０と二輪車に取り付けられたバッテリー装置６０とを電気的に接続するための電源コード５０と、ヘルメット本体１０の後部の底部付近に設けられたかつワイパーモータ部２０側の電源コード５０とバッテリー装置６０側の電源コード５０とを切り離し可能にするためのコードソケット５１と、バッテリー装置６０側の電源コード５０に設けられたスイッチ５２とを備える。
【０００９】
ここで、ワイパーモータ部２０は、ワイパーモータと、このワイパーモータの回転駆動力をワイパーアーム３０の往復回動力に変換するための運動変換手段とを有する。なお、この運動変換手段は、たとえば、ワイパーモータの回転軸に取り付けられたウォームギヤと、このウォームギヤの駆動力により回転されるウォームホイールと、このウォームホイールの駆動力をワイパーアーム３０の往復回動力に変換するためのクランク装置とを用いて構成することができる。
【００１０】
ワイパーブレード４０は、図２に示すように、ゴム部４２と、シールド１１の払拭面の上下方向に沿ってゴム部４２を支持するためのかつ一端がワイパーアーム３０の他端に固定された支持部４１と、ゴム部４２と支持部４１との間に設けられたかつゴム部４２を支持部４１に取り付けるための第１および第２の取付部４３1，４３2と、支持部４１と第１および第２の取付部４３1，４３2との間に設けられたかつゴム部４２をシールド１１の払拭面に向けて付勢するための第１および第２のバネ部４４1，４４2とを備える。
ここで、ワイパーを動作させたときに運転者がワイパーブレード４０の動きが気にならないように、たとえばピアノ線を用いて支持部４１を構成するなどしてワイパーブレード４０の幅は３ｍｍ程度と狭くされている。
また、ゴム部４２は、自動車用に一般に使われているワイパーゴム（払拭効果を高めるためにスーパーグラファイトコートまたはシリコートを含ませたものでもよい。）を用いて構成してもよいが、ワイパーを動作させたときに運転者がワイパーブレード４０の動きが気にならないように透明性のゴム（払拭効果を高めるためにスーパーグラファイトコートまたはシリコートを含ませてもよい。）を用いて構成してもよい。
さらに、シールド１１の払拭面が上下方向に湾曲していない場合には、支持部４１の長手方向は湾曲させる必要はないが、シールド１１の払拭面が上下方向に湾曲している場合には、シールド１１の払拭面の上下方向に沿ってゴム部４２を支持するために、支持部４１の長手方向はシールド１１の払拭面の上下方向に沿って湾曲させるとよい。
【００１１】
以上のように構成されたワイパー付きヘルメット１を被って雨天時などに二輪車を運転する場合には、運転者は、コードソケット５１を結合させたのちにスイッチ５２をオンにして二輪車のバッテリー装置６０とワイパーモータ部２０とを電源コード５０を介して電気的に接続する。これにより、ワイパーモータ部２０は、二輪車に取り付けられたバッテリー装置６０から電源コード５０，スイッチ５２およびコードソケット５１を介して給電されて駆動される。
ワイパーモータ部２０が駆動されると、ワイパーアーム３０は図３に示すようにワイパーモータ部２０を中心にたとえば左右４５度の範囲で扇状に往復回動するが、ワイパーブレード４０は、ワイパーアーム３０の延長線よりもシールド１１側となるようにシールド１１の上端付近においてその一端がワイパーアーム３０の他端に取り付けられているため、ゴム部４２がシールド１１の払拭面全体を払拭するように往復動する（図４参照）。その結果、ワイパーブレード４０が往復動する範囲（図３に示した例では左右４５度の範囲）では、シールド１１の払拭面全体に付着した雨滴などをワイパーブレード４０のゴム部４２によって除去することができる。
【００１２】
これにより、たとえばワイパーモータ部をシールドの上端に設けるとともにワイパーアームを介してワイパーブレードをワイパーモータ部により左右４５度の範囲で扇状に往復回動させるようなワイパー付きヘルメットではシールドの払拭面の上部を払拭することができないのに対して、本実施例によるワイパー付きヘルメット１では、ワイパーブレード４０を扇状に往復回動させるのではなくシールド１１の払拭面全体を払拭するように往復動させることができるため（図４参照）、シールド１１の払拭面の上部も全体的に払拭することができ、雨滴などの除去効果を大幅に向上させることができる。
【００１３】
以上の説明では、ワイパーブレード４０の支持部４１の一端はワイパーアーム３０の他端に固定されたが、晴天時などワイパー動作をさせない場合にワイパーブレード４０を取り外せるようにするために、ワイパーブレード４０の支持部４１の一端をワイパーアーム３０の他端に連結部材（たとえば、Ｕクリップやバヨネットクリップなど）により着脱自在に取り付けてもよいし、ワイパーアーム３０の一端をワイパーモータ部２０に着脱自在に取り付けてワイパーアーム３０およびワイパーブレード４０を一緒に取り外せるようにしてもよい。また、自動車のワイパー装置に用いられているようなワイパーブレード４０をシールド１１の払拭面から離したり払拭面に近づけたりすることができる取付部材を用いて、ワイパーアーム３０の一端をワイパーモータ部２０に取り付けてもよい。
ワイパーブレード４０の取付部およびバネ部の個数はそれぞれ２個（第１および第２の取付部４３1，４３2と第１および第２のバネ部４４1，４４2）としたが、１個でもよいし２個以上であってもよい。
自動車のワイパー装置に用いられているようなワイパーアーム２０を常にヘルメット本体１０に向けて付勢するスプリングを有する取付部材を用いてワイパーアーム３０の一端をワイパーモータ部２０に取り付けることにより、ワイパーブレード４０のゴム部４２をシールド１１の払拭面に向けて付勢してより密着させるようにしてもよい。
バッテリー装置６０は、二輪車に一般に使用されているレギュレータや整流器（レクチファイア）やヒューズを有する１２Ｖまたは６Ｖ用のものであってもよい。
ワイパーモータ部２０は、左右同じ範囲にワイパーブレード４０を往復動させるためにヘルメット本体２０の左右方向の中心に取り付けたが（図３参照）、必ずしもヘルメット本体２０の左右方向の中心に取り付ける必要はない。
電源コード５０はヘルメット本体１０の外側に設けたが、ヘルメット本体１０の内側に設けてもよく、また、コードソケット５１はヘルメット本体１０の後部の底部付近に設けたが、ヘルメット本体１０とバッテリー装置６０との間に設けてもよい。
【００１４】
図１に示したワイパー付きヘルメット１はフルフェース型のものとしたが、ジェット型のものでもよい。図５にその一例を示す。
図５に示したワイパー付きヘルメット１００は、ジェット型のヘルメット本体１１０と、ヘルメット本体１１０の前面側に取り付けられたシールド１１１と、ヘルメット本体１１０の前面側に取り付けられたワイパーモータ部１２０と、一端がワイパーモータ部１２０に取り付けられたワイパーアーム１３０と、シールド１１１の上端付近で一端がワイパーアーム１３０の他端に取り付けられたかつシールド１１１の払拭面を払拭するためのワイパーブレード１４０と、ワイパーモータ部１２０と二輪車に取り付けられたバッテリー装置（不図示）とを電気的に接続するための電源コード１５０と、ヘルメット本体１１０の後部の底部付近に設けられたかつワイパーモータ部１２０側の電源コード１５０とバッテリー装置側の電源コード１５０とを切り離し可能にするためのコードソケット１５１と、バッテリー装置側の電源コード１５０に設けられたスイッチ（不図示）とを備える。
なお、ワイパーブレード１４０の構成は、図２に示したワイパーブレード４０の構成と同様である。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
本発明のワイパー付きヘルメットは、雨天時などに安全に二輪車を運転することができる二輪車用ヘルメットとして利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施例によるワイパー付きヘルメットの構成を説明するための図である。（実施例１）
【図２】図１に示したワイパーブレード４０の構成を説明するための図である。（実施例１）
【図３】図１に示したワイパーアーム３０およびワイパーブレード４０の動きを説明するための図である。（実施例１）
【図４】図１に示したワイパーアーム３０およびワイパーブレード４０の動きを説明するための図である。（実施例１）
【図５】本発明のワイパー付きヘルメットをジェット型ヘルメットに適用した一例を説明するための図である。（実施例１）
【符号の説明】
【００１７】
１，１００  ワイパー付きヘルメット
１０，１１０  ヘルメット本体
１１，１１１  シールド
２０，１２０  ワイパーモータ部
３０，１３０  ワイパーアーム
４０，１４０  ワイパーブレード
４１  支持部
４２  ゴム部
４３1，４３2  第１および第２の取付部
４４1，４４2  第１および第２のバネ部
５０，１５０  電源コード
５１，１５１  コードソケット
５２  スイッチ
６０  バッテリー装置
【要約】
【課題】コンパクトであるとともに運転者の視界を良好に保つことができるワイパー付きヘルメットを提供する。
【解決手段】ワイパー付きヘルメット１は、ヘルメット本体１０と、ヘルメット本体１０の前面側に取り付けられたシールド１１と、ヘルメット本体１０の前面側に取り付けられたワイパーモータ部２０と、一端がワイパーモータ部２０に取り付けられたワイパーアーム３０と、シールド１１の上端付近で一端がワイパーアーム３０の他端に取り付けられたかつシールド１１の払拭面を払拭するためのワイパーブレード４０とを具備する。ここで、ワイパーモータ部２０は、二輪車に取り付けられたバッテリー装置６０から電源コード５０，スイッチ５２およびコードソケット５１を介して給電される。
【選択図】  図１
【図１】
0003631241.tif 000002
【図２】
0003631241.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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