(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
薄板状のロードビームを有するサスペンションと、
上記ロードビームに固定されたフレキシャとを含み、
上記フレキシャは、ディスク表面に対して曲面形状を有する突出部を有し、
上記突出部は上記ロードビームのヒンジ部近傍に形成されていることを特徴とするサスペンション・アセンブリ。
【請求項２】
上記突出部はフレキシャを塑性変形させることによって形成されたものであることを特徴とする請求項１に記載のサスペンション・アセンブリ。
【請求項３】
上記突出部のディスク側表面には弾性を有する被膜が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のサスペンション・アセンブリ。
【請求項４】
変換器を有するヘッドと、
薄板状のロードビームを有するサスペンションと、
上記ロードビームに固定されたフレキシャとを含み、
上記フレキシャは、ディスク表面に対して曲面形状を有する突出部を有し、
上記突出部は上記ロードビームのヒンジ部近傍に形成されていることを特徴とするサスペンション・アセンブリ。
【請求項５】
変換器を有するヘッドと、薄板状のロードビームを有するサスペンションと、上記ロードビームに固定されたフレキシャとを含み、上記フレキシャは、ディスク表面に対して曲面形状を有する突出部を有し、上記突出部は上記ロードビームのヒンジ部近傍に形成されているヘッド・サスペンション・アセンブリと、
上記ヘッド・サスペンション・アセンブリを支持するキャリッジとを含む、ヘッド・スタック・アセンブリ。
【請求項６】
変換器を有するヘッドと、薄板状のロードビームを有するサスペンションと、上記ロードビームに固定されたフレキシャとを含み、上記フレキシャは、ディスク表面に対して曲面形状を有する突出部を有し、上記突出部は上記ロードビームのヒンジ部近傍に形成されているヘッド・サスペンション・アセンブリと、
上記ヘッド・サスペンション・アセンブリを支持するキャリッジと、
上記変換器によって情報が読み書きされる記憶ディスクと、
上記記憶ディスクを回転させるためのモータとを含む、記憶ディスク装置。
【請求項７】
上記突出部のディスク側表面には弾性を有する被膜が形成されていることを特徴とする請求項４に記載のサスペンション・アセンブリ。
【請求項８】
上記突出部のディスク側表面には弾性を有する被膜が形成されていることを特徴とする請求項５に記載のヘッド・スタック・アセンブリ。
【請求項９】
上記突出部のディスク側表面には弾性を有する被膜が形成されていることを特徴とする請求項６に記載の記憶ディスク装置。
【請求項１０】
薄板状のロードビームを有するサスペンションと、
上記ロードビームに固定されたフレキシャとを含み、
上記フレキシャは、ディスク表面に対して曲面形状を有する突出部を有し、
上記突出部のディスク側表面には弾性を有する被膜が形成されていることを特徴とするサスペンション・アセンブリ。
【発明の詳細な説明】
［技術分野］
この発明はディスク記憶装置に関し、特に、磁気ヘッドを一端に取付けたサスペンションの構成に関する。
［背景技術］
磁気ディスク装置は、近年小型化特に薄形化が進み、そのためにさまざまな構成上の対応がなされている。例えば、磁気ヘッドの支持構造であるロードビームのアクチュエータに対する取付け構造、磁気ヘッドの取付け構造等である。磁気ヘッドを支持する一般的な構成は図１に示すように、アクチュエータ・アームに結合されるマウントプレート１０、マウントプレート１０に接合されたロードビーム１２、ロードビーム１２に接合されたフレキシャ１４によって構成され、磁気ヘッドはフレキシャ１４にジンバル支持構成によって支持される。ヘッドからの信号線１７がロードビーム１２の側面に固定される。
図２にマウントプレート１０、ロードビーム１２、フレキシャ１４の分解図を示す。それぞれの部材が所定の形状に加工された後、相互に接合固定される。ロードビーム１２、あるいはフレキシャ１４は所定の固有振動数、および剛性等の機械特性を付与するために材質、厚み等は精密にコントロールされて製造される。一般的なロードビームおよびフレキシャはステンレス製である。マウントプレート１０とロードビーム１２との接合は図１に示す複数の溶接点１８における溶接によって接合される。ロードビーム１２とフレキシャ１４との接合も複数の溶接点１９における溶接によって接合される。
［発明の開示］
ディスク装置の小型化が進むにつれ、ディスク間スペースはより狭くなっている。従って、何らかの外部からの衝撃、または振動によりディスク間に位置するヘッド・アセンブリがディスクの表面に衝突する可能性が高まる。ロードビーム、あるいはヘッド取付け部のフレキシャがディスク表面に接触するとディスク表面を傷つけることがあり、データを損傷することがあった。これは一般にロードビームあるいはフレキシャが前述のようにステンレス製であり、これらステンレス部材のエッジ部が鋭く成型されているため、エッジ部のディスク表面への衝撃により、ディスク表面に傷が形成されやすいことによるものと考えられる。
図３および図４はロードビームの変形の様子を模式的に示した図である。ロードビームは薄板状であり、外部からの衝撃により図３または図４に示すように変形する。その結果、図３においてはロードビームのエッジ部３１、図４においてはエッジ部４１が衝突し、ディスク表面を傷つけ、記録されたデータを損壊する場合がある。
本発明はディスク表面とヘッド・アセンブリとの接触によって発生し得るディスクの損傷を防止するヘッド支持構成を提供することを目的とする。
さらに、この発明はディスク装置の薄形化を損なうことなく、耐衝撃性に優れたディスク装置を提供することを目的とする。
上記目的を達成するために、この発明によるディスク装置のヘツド支持アセンブリは次のような構成を有する。すなわち、一端がアクチュエータ・アームに結合され、他端にヘッドを支持するヘッド・サスペンション・アセンブリにおいて、薄板状体のロードビームに密着固定されたフレキシャにディスク表面に対して突き出たなめらかな表面形状を有する突出部を形成した。
本発明の１つの構成は、ロードビームのヒンジ部近傍の位置にずれた部分のフレキシャ端部に突出部を形成している。
【図面の簡単な説明】
図１は一般的なヘッド・サスペンション・アセンブリ構成を示す図である。
図２は一般的なヘッド・サスペンション・アセンブリの分解図である。
図３は一般的なロードビームの変形状態を示す図である。
図４は一般的なロードビームの変形状態を示す図である。
図５は本発明のヘッド・サスペンション・アセンブリ構成を示す図である。
図６は本発明のロードビームにおける突出部形成部分の断面図である。
図７は本発明のロードビームにおける突出部形成部分の拡大断面図である。
［発明を実施するための最良の形態］
本発明のサスペンション・アセンブリは、ハード・ディスク装置として知られている記憶ディスク装置に通常使用される。記憶ディスク装置は、記憶ディスクと、記憶ディスクを回転させるためのモータと、記憶ディスクに情報を読み書きするためのヘッド・スタック・アセンブリ又はアクチュエータとを含む。ヘッド・スタック・アセンブリは、ヘッド・サスペンション・アセンブリと、ヘッド・サスペンション・アセンブリを支持するキャリッジとを含む。ヘッド・サスペンション・アセンブリは、変換器を有するヘッドと、薄板状のロードビームを有するサスペンションと、ロードビームに固定されたフレキシャとを含む。
図５乃至図７に本発明の実施例を示す。図５は本発明に係るヘッド・サスペンション・アセンブリの平面図である。アクチュエータ・アームに結合されるマウントプレート１０、マウントプレート１０に接合されたロードビーム１２、ロードビーム１２に接合フレキシャ１４によって構成され、磁気ヘッドはフレキシャ１４にジンバル支持構成によって支持される。ヘッドからの信号線１７がロードビーム１２の側面に固定される。マウントプレート１０とロードビーム１２との接合は図５に示す複数の溶接点１８における溶接によって接合される。ロードビーム１２とフレキシャ１４との接合も複数の溶接点１９における溶接によって接合される。
本実施例のヘッド・サスペンション・アセンブリの各構成体の材質、厚みは以下に示す通りである。
マウントプレート：ステンレス(SUS304), 0.25mm 厚
ロードビーム    ：ステンレス(SUS304), 0.062mm厚
フレキシャ      ：ステンレス(SUS304), 0.030mm厚
図６は図５におけるＡ−Ａ’の断面図である。図６はロードビームに形成した突出部の拡大断面図である。図５においてロードビーム１２はその一端がマウントプレート１０に結合され、他端においてヘッドを支持する。これら両端のほぼ中央にヒンジ部４５が存在する。ディスク装置に衝撃が加わると、このヒンジ部４５を湾曲点として図３または図４で説明したような曲げが発生する。
本発明におけるフレキシャには、ヒンジ部４５からややヘッド支持端側に近づいた位置に２つの突出部４７が形成されている。突出部の形成されたＡ−Ａ’断面を示したのが図６である。図６において示されるように突出部４７は滑らかな曲面を有する突出部となっている。ロードビームが外部からの衝撃等により変形しディスク面に接触する部分をこの突出部の形成された位置とすることによって、ロードビームのエッジ部がディスク面に衝突することを防止可能としている。
突出部４７の拡大断面図を図６に示す。本実施例では突出部４７はＲ１．３５ｍｍ、ロードビームからの突出高さ０．０６ｍｍとして形成されている。これらの突出部の形状および大きさはディスク間のスペース、およびロードビームの剛性、さらに突出部の形成位置等を考慮して決定される。
フレキシャ１４に形成された突出部４７は、ディスク装置が外部からの衝撃等を受けた場合、ロードビームの変形によってディスクに接触する部分となるよう構成される。突出部４７はその形成面がゆるやかな曲面を有する突出部であるため、ディスク表面に接触してもディスク表面を削り取ることはなく、また、この突出部の接触によって、ロードビームのエッジ部がディスク面に接触することを回避することができる。
突出部表面は曲面形状を有するためディスク表面を傷つけることは回避出来るが、さらにディスクに対する衝撃を減少させるために突出部表面にプラスチック、樹脂等の弾性部材からなる被膜を形成することも可能である。
また、本発明の実施例を示す図５と従来例を示す図１の比較から理解されるように突出部４７を設けた図５の本発明の実施例ではロードビーム１２とフレキシャ１４の溶接点が突出部４７の形成部分には設けられていない。従って、フレキシャ１４はロードビーム１２からこの突出部４７を設けた部分においてフリーな状態となる。このフリーな構成とすることによって、突出部４７がロードビームの変形の際にロードビームのエッジ部よりデイスク面により近づき易い構成となり、エッジ部の衝突を防止する。
［産業上の利用可能性］
本発明に係るヘッド・サスペンション・アセンブリは外部からの衝撃によりロードビームが変形し、ディスク表面に衝突することがあっても、フレキシャに形成した滑らかな曲面形状を有する突出部がディスクに接触し、ロードビームのエッジのディスクに対する衝突を防止できディスク面に記録されたデータの消失を効果的に防止することができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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