(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動モータ及び電動モータで駆動される圧縮機構が収容される本体ハウジングの外周に、直流電力を交流電力に変換して電動モータに供給するインバータ装置が設置されるインバータ一体型電動圧縮機であって、
前記インバータ装置は、
前記本体ハウジングに向けて開口し、前記本体ハウジングとの間に収容室が形成されるインバータ・ハウジングと、
前記収容室の内部に収容される、フィルタ部と、バスバー・ボードと、を備え、
前記フィルタ部は、前記インバータ装置のノイズを抑制するものであって、コンデンサ及びコイルの少なくとも一方を含み、
前記バスバー・ボードは、前記フィルタ部と電気的に接続されるバスバーを含み、前記フィルタ部が固定される固定面と、前記固定面の裏面である接合面とを有している板状の部材であり、
前記インバータ・ハウジングと前記バスバー・ボードの前記接合面との間に介在する樹脂製の接着剤層により、前記バスバー・ボードが前記インバータ・ハウジングに固定される、
ことを特徴とするインバータ一体型電動圧縮機。
【請求項２】
前記インバータ装置は、
直流電力を交流電力に変換して前記電動モータに印加するパワー部と、前記電動モータに印加される交流電力を制御する制御部と、を備え
前記パワー部及び前記制御部は、
前記フィルタ部が固定されている前記バスバー・ボードと前記本体ハウジングとの間に配置される、
請求項１に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
【請求項３】
前記パワー部が備える電力用半導体スイッチング素子は、前記本体ハウジングに接触している、
請求項１又は２に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
【請求項４】
前記電力用半導体スイッチング素子は、前記インバータ装置を設置することにより生ずる力を受けて、前記本体ハウジングへ押し付けられる、
請求項３に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
【請求項５】
前記収容室内において、前記パワー部及び前記制御部は、前記本体ハウジングに固定される、
請求項１〜４のいずれか一項に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
【請求項６】
前記収容室内において、前記パワー部及び前記制御部は、前記インバータ・ハウジングに固定される、
請求項１〜４のいずれか一項に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
【請求項７】
前記インバータ・ハウジングに形成される収容ポットに前記フィルタ部を収容する、
請求項１〜６のいずれか一項に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
【請求項８】
前記バスバー・ボードは、前記接合面と前記固定面を貫通する通路を備え、
前記フィルタ部は、前記通路を通過する前記接着剤層が達して接合される、
請求項１〜７のいずれか一項に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、直流電力を交流電力に変換するインバータ装置が一体化された電動圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車業界においては、エネルギー環境への対応から、ハイブリッド自動車や電気自動車、あるいは燃料電池自動車のように、電気の動力を利用して走行する車両の開発及び市場への投入が急ピッチで進められている。
これらの車両には、従来の空調装置とは異なり、電気を動力とするモータによって駆動される電動圧縮機を備えた空調装置が搭載される。また、この電動圧縮機としては、圧縮機構と電動モータをハウジング内に内蔵した密閉型の電動圧縮機であって、インバータ装置を介して電源からの直流電力を三相交流電力に変換して電動モータに給電し、空調負荷に応じて圧縮機の回転数を可変制御できる電動圧縮機が採用される。このインバータ装置と電動モータは三相交流配線により接続されているが、大きなスイッチングノイズを含んでいる。したがって、この配線の長さをできるだけ短くすることが好ましく、そのためにインバータ装置を電動圧縮機と一体化したインバータ一体型電動圧縮機が使用され、また提案されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、インバータ回路基板と、コイル、コンデンサなどの電気素子と、アッパーハウジングとロアーハウジングとからなり、その内部にインバータ回路基板及び電気素子が収納されるハウジングと、アッパーハウジングの少なくとも一部が金属により形成され、かつ電気素子がアッパーハウジングの金属により形成された一部に当接した状態で固定されるインバータユニットが開示されている。
特許文献１には、アッパーハウジングに電気素子が固定されることで、電気素子が振動するのが防止され、耐振性が向上すること、電気素子がアッパーハウジングの金属の部分に固定されることで、電気素子が発熱しても、その熱がこの金属の部分に伝達され放熱されること、が述べられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−３０９１２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１において、コイル及びコンデンサ（電気素子）のアッパーハウジングへの固定は、アッパーハウジングにネジ止めされた固定部材によりコイル及びコンデンサの外周をアッパーハウジングの内壁面に押しつけることによりなされている。なお、コイル及びコンデンサはバスバーにより接続されている。しかるに、この固定方法は、コイル及びコンデンサとアッパーハウジングとが接触しているので、アッパーハウジングに生じた振動がコイル及びコンデンサに伝わりやすいし、コイル及びコンデンサに生じた振動がアッパーハウジングにも伝わりやすい。そのために、場合によっては、インバータユニットが振動源となることも想定される。
本発明は、このような技術的課題に基づいてなされたもので、耐振性をさらに向上することのできるインバータ装置を備えるインバータ一体型電動圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者は、コイル及びコンデンサ（電気素子）をハウジングに間接的に固定することにより耐振性を向上することを検討する中で、バスバーを利用することに着目した。
これまで自動車用空調装置のインバータに使用されていたバスバーは、電気的な接続を行う部分を除いて樹脂からなる絶縁被覆層を有するものであり、帯状の導体部分と実質的に同程度の表面積しか有していなかった。これに対して本発明では、導体部分よりもはるかに大きい表面積を有する板状樹脂の中に導電部分を配置した、いうなればバスバー・ボードを採用し、このバスバー・ボードに典型的にはコイル及びコンデンサを固定する。そして、このバスバー・ボードを、ハウジングに接着剤を介して固定することとした。
【０００７】
以上の検討結果に基づいてなされた本発明のインバータ一体型電動圧縮機は、電動モータ及び電動モータで駆動される圧縮機構が収容される本体ハウジングの外周に、直流電力を交流電力に変換して電動モータに供給するインバータ装置が設置されるものである。
インバータ装置は、本体ハウジングに向けて開口するインバータ・ハウジングを備える。
このインバータ・ハウジングは、本体ハウジングとの間に収容室が形成される。
収容室の内部には、フィルタ部及びバスバー・ボードが配置される。フィルタ部は、インバータ装置のノイズを抑制するものであって、コンデンサ及びコイルの少なくとも一方を含む。
バスバー・ボードは、少なくともフィルタ部と電気的に接続されるバスバーを含む。バスバー・ボードは、フィルタ部が固定される固定面と、固定面の裏面である接合面とを有している板状の部材である。
以上の構成を有する本発明のインバータ一体型電動圧縮機は、インバータ・ハウジングとバスバー・ボードの接合面との間に介在する樹脂製の接着剤層により、バスバー・ボードがインバータ・ハウジングに固定されることを特徴とする。
【０００８】
本発明は、フィルタ部が固定されるバスバー・ボードがインバータ・ハウジングに樹脂製の接着剤層で固定される。インバータ・ハウジングとフィルタ部の間に介在する接着剤層及びバスバー・ボードが緩衝材となり、インバータ・ハウジングからフィルタ部への振動の伝播、あるいは、その逆の伝播が抑制されるので、本発明のインバータ一体型電動圧縮機は、高い耐振性を備える。
【０００９】
本発明において、インバータ装置が、直流電力を交流電力に変換して電動モータに印加するパワー部及び電動モータに印加される交流電力を制御する制御部を備える場合、パワー部及び制御部は、フィルタ部が固定されているバスバー・ボードと本体ハウジングとの間に配置されることが好ましい。
このインバータ一体型電動圧縮機によると、パワー部及び制御部とフィルタ部とが高さ方向に配列される。したがって、フィルタ部がパワー部及び制御部の側方に置かれるインバータ装置に比べて、電動圧縮機の長さを短くできる利点がある。
【００１０】
また、本発明において、パワー部に含まれる電力用半導体スイッチング素子、典型的にはＩＧＢＴ（Insulated Gate Bipolar Transistor）は、本体ハウジングに接触していることが好ましい。そうすることで、本体ハウジング内を流れる低温低圧状態の冷媒により、発熱する電力用半導体スイッチング素子を効率的に冷却することができる。この効果は、本体ハウジングを構成する金属材料と同程度の熱伝導性を有する金属性の部材を介しても得ることができる。
電力用半導体スイッチング素子は、インバータ装置を設置することにより生ずる力を受けて、本体ハウジングへ押し付けられることが好ましい。本体ハウジングへの密着性を高くすることで、冷却効率を向上することができる。
【００１１】
本発明において、パワー部及び制御部を固定する部位は限定されない。
したがって、収容室内において、パワー部及び制御部を本体ハウジングに固定することができる。また、収容室内において、パワー部及び制御部をインバータ・ハウジングに固定することもできる。
【００１２】
本発明において、インバータ・ハウジングに形成される収容ポットにフィルタ部を収容することができる。そうすると、インバータ・ハウジングは、その断面二次モーメントが大きくなり、剛性が向上する。また、インバータ・ハウジングの不要な肉部分を削減できるので、インバータ・ハウジングの重量低減に寄与する。
【００１３】
本発明において、接着剤層はバスバー・ボードの接合面と接合されているが、この接合面と固定面を貫通する通路を形成し、この通路を通過する接着剤がフィルタ部に達して接合される構成とすることができる。
本発明は、フィルタ部をバスバー・ボードに固定するのに加えて、通路を介して接着剤層と接合することで、インバータ・ハウジングに対するフィルタ部の接合強度を高めることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、フィルタ部が固定されるバスバー・ボードがインバータ・ハウジングに樹脂製の接着剤層で固定される。インバータ・ハウジングとフィルタ部の間に介在する接着剤層及びバスバー・ボードが緩衝材となり、インバータ・ハウジングからフィルタ部への振動の伝播、あるいは、その逆の伝播が抑制されるので、本発明のインバータ一体型電動圧縮機は、高い耐振性を備える。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明が適用されるインバータ一体型電動圧縮機の一例を示す分解斜視図である。
【図２】第１実施形態によるインバータ装置の概略構成を示す断面図である。
【図３】第１実施形態によるインバータ装置を作製する過程を示す図であり、（ａ）はバスバー・ボードにコイル及びコンデンサを固定する様子を示し、（ｂ）はインバータ・ハウジングに接着剤を充填した様子を示す。
【図４】第１実施形態によるインバータ装置を作製する過程を示す図であり、（ａ）はコイル及びコンデンサが固定されたバスバー・ボードが組み付けられたインバータ・ハウジングを示す断面図であり、（ｂ）は（ａ）におけるバスバー・ボードを接合面側から視た図である。
【図５】第１実施形態によるインバータ装置を作製する過程を示す図であり、（ａ）は一体化されたパワー部及び制御部を本体ハウジングの設置面に設置する前を示し、（ｂ）は設置後を示す。
【図６】パワー部及び制御部が設置された設置面に、コイル及びコンデンサが固定されたバスバー・ボードが組み付けられたインバータ・ハウジングを設置する前を示す図である。
【図７】バスバー・ボードに設けた通路を介してコンデンサを接着剤層で接合する例を示しており、（ａ）はバスバー・ボードを合面側から視た図であり、（ｂ）は（ａ）の７ｂ−７ｂ矢視断面図である。
【図８】第２実施形態によるインバータ装置の概略構成を示す断面図である。
【図９】第３実施形態によるインバータ装置の概略構成を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、添付図面に示す実施の形態に基づいてこの発明を詳細に説明する。
図１には、本発明が適用されるインバータ一体型電動圧縮機１の一例が示されている。
インバータ一体型電動圧縮機１は、その外殻を構成する本体ハウジング２を有している。
本体ハウジング２は、電動モータが収容されるモータ保持部３と、電動モータで駆動される圧縮機が収容される圧縮機保持部４とがボルトを介して一体に締め付け固定されることにより構成される。このモータ保持部３及び圧縮機保持部４は、アルミニウム合金をダイカストすることにより作製される。なお、電動モータ及び圧縮機の図示は省略している。
【００１７】
モータ保持部３及び圧縮機保持部４内に収容設置される各々図示省略の電動モータ及び圧縮機は、モータ軸を介して連結され、電動モータの回転によって圧縮機が駆動される。モータ保持部３の後端側（図１の右側）には、吸入ポート６が設けられており、この吸入ポート６からモータ保持部３内に吸入された低圧冷媒ガスは、電動モータの周りを流通後、圧縮機に吸い込まれて圧縮される。圧縮機により圧縮された高温高圧の冷媒ガスは、圧縮機保持部４内に吐出された後、圧縮機保持部４の前端側に設けられている吐出ポート７から外部へと吐出される構成とされている。
【００１８】
モータ保持部３の外周面には、その上部にボックス形状のインバータ収容部８が一体成形されている。インバータ収容部８は、上面が開放された所定高さの周囲壁により囲われたボックス構造を有する。インバータ収容部８の内部には、電源ケーブルが接続される直流電力のＰ−Ｎ端子等が設けられる。
【００１９】
インバータ装置１０は、インバータ・ハウジング２０と、バスバー・ボード３０と、制御基板４０とを備えている。
＜インバータ・ハウジング２０＞
インバータ・ハウジング２０は、インバータ収容部８の周囲壁の頂面８ｆに載せられることで、インバータ収容部８の開口を塞ぐように形成されている箱状の部材であり、屋根２１を備えている。インバータ・ハウジング２０もまたアルミニウム合金をダイカストすることにより作製される。
インバータ・ハウジング２０は、開口側が下向きになって周囲壁の頂面８ｆに載せられる。そうするとインバータ・ハウジング２０には、インバータ収容部８とともに、収容室（図１では図示されず）が形成される。この収容室内には、以下説明する、バスバー・ボード３０、制御基板４０（制御部）、パワー系ユニット４５（パワー部）が収容される。
【００２０】
＜バスバー・ボード３０＞
バスバー・ボード３０は、導電体であるバスバー（図１では図示されず）と、バスバーが内部に配設される樹脂性の板状のボード本体３３と、から構成されるものであり、インサート樹脂成形によって一体化し、一部品としたものである。
ボード本体３３はインバータ・ハウジング２０の屋根２１より少しだけ小さい表面積を有しており、インバータ・ハウジング２０の収容室２２内に収容可能である。
バスバー・ボード３０において、バスバーは、コイル３５及びコンデンサ３６と、制御基板４０、パワー系ユニット４５等とを電気的に接続する。バスバーはこの接続のために、ボード本体３３から突出する接続部（図１では図示されず）を備えることができる。
【００２１】
＜コイル３５，コンデンサ３６＞
コイル３５及びコンデンサ３６は、ノイズを制御するためのフィルタ部を構成するものであり、インバータ一体型電動圧縮機１の中で相対的に大きな部材である。このコイル３５及びコンデンサ３６は、各々のリード３５Ｌ、３６Ｌがボード本体３３に半田付けされることで、バスバー・ボード３０に固定されている。この固定方法については後述する。各々のリード３５Ｌ、３６Ｌは、ボード本体３３の内部においてバスバー３１に電気的に接続されることで、制御基板４０と接続される。
【００２２】
＜制御基板４０＞
制御基板４０は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）などの低電圧で動作する素子を有する回路が実装されており、電動モータに印加される交流電力を制御するものである。制御基板４０は、後述するように、本体ハウジング２又はインバータ・ハウジング２０のいずれかに固定することができる。
制御基板４０の裏面には、ＩＧＢＴ（Insulated Gate Bipolar Transistor）を含むパワー系ユニット（図１では図示されず）が設置される。パワー系ユニットは、直流電力を三相交流電力に変換して電動モータに印加するものである。パワー系ユニットは、発熱の要因であるＩＧＢＴが放熱板４８に接触するように配置されている。パワー系ユニットはそのリードにより制御基板４０に固定されている。
放熱板４８は、アルミニウム合金、銅合金などの熱伝導性の優れた金属材料で構成される。放熱板４８は、本体ハウジング２の設置面９と接触し、設置面９（本体ハウジング２）との間で熱交換される。つまり、本体ハウジング２に流通する低温の冷媒ガスにより設置面９を介して放熱板４８が冷却されることで、放熱板４８がヒートシンクとなり、パワー系ユニットで生じた熱が放熱される。
【００２３】
以上、本発明が適用されるインバータ一体型電動圧縮機１の一例を説明したが、本発明が適用されるインバータ一体型電動圧縮機は以上に限るものでない。例えば、本体ハウジング２にインバータ収容部８を設けたが、本発明においてインバータ収容部８は任意の構成である。つまり、インバータ装置１０が設置される本体ハウジング２の部分を平坦な設置面９とすることができる。この場合、バスバー・ボード３０及び制御基板４０の両方がインバータ・ハウジング２０の収容室２２内に収容される。また、この場合、本体ハウジング２にはインバータ収容部８を加工形成する必要がないので、本体ハウジング２の成形が容易である。
また、放熱板４８を設けることなく、ＩＧＢＴなどの発熱要素を本体ハウジング２（設置面９）に直接接触させることもできる。以下、これらのことを採用したインバータ装置１０におけるバスバー・ボード３０、コイル３５、コンデンサ３６及び制御基板４０の配置について図２〜図７に基づいて説明する。
【００２４】
＜第１実施形態＞
インバータ装置１０は、本体ハウジング２に形成された平坦な設置面９にボルトＢで固定されている。
したがってこのインバータ装置１０は、収容室２２が設置面９とインバータ・ハウジング２０で区画される領域により構成される。そして、このインバータ装置１０は、収容室２２内に設置面９から、つまり下方からパワー系ユニット４５、制御基板４０、コイル３５及びコンデンサ３６、バスバー・ボード３０がこの順で収容されている。
【００２５】
〔パワー系ユニット４５〕
リード４５Ｌで制御基板４０に固定されているパワー系ユニット４５は、本体ハウジング２に背面が直接接触している。このパワー系ユニット４５は、設置面９に押し付けられることで、設置面９との密着性の向上が図られている。パワー系ユニット４５を設置面９に押し付けるために、制御基板４０から設置面９までの寸法（設置時の寸法）よりも制御基板４０からパワー系ユニット４５の背面までの寸法を少し長くしている。
【００２６】
〔制御基板４０〕
制御基板４０は、ボルトＢを介して本体ハウジング２の設置面９に固定されている。制御基板４０と設置面９との間にはパワー系ユニット４５を配置するだけの隙間が確保される。
【００２７】
〔バスバー・ボード３０〕
バスバー・ボード３０は、ボード本体３３の図中の上側が接合面３３ａをなし、下側が固定面３３ｂをなしている。
バスバー・ボード３０は、接合面３３ａとインバータ・ハウジング２０の屋根２１との間に介在する接着剤層２３により、インバータ・ハウジング２０に固定される。接着剤層２３を構成する接着剤の種類は限定されるものではなく、コイル３５及びコンデンサ３６が固定されたバスバー・ボード３０を振動に耐えて本体ハウジング２に固定できる公知の接着剤を広く適用することができる。
バスバー・ボード３０は、ボード本体３３の接合面３３ａから下向きに突出する接続部３２が形成されており、内部に配設されているバスバー３１（図４参照）を介して、制御基板４０とコイル３５及びコンデンサ３６を電気的に接続する。
コイル３５及びコンデンサ３６は、固定面３３ｂ側に固定されており、制御基板４０とバスバー・ボード３０の間の隙間に配置される。コイル３５及びコンデンサ３６は、ボード本体３３を通って接合面３３ａまで貫通するリード３５Ｌ、３６Ｌを半田付けすることにより、ボード本体３３に固定される。
【００２８】
〔組み付け手順〕
以下、インバータ装置１０を本体ハウジング２に組み付ける手順を図３〜図６に基づいて説明する。
〔インバータ・ハウジング２０側〕
図３（ａ）に示すように、バスバー・ボード３０にコイル３５及びコンデンサ３６を半田付けする。つまり、ボード本体３３に接合面３３ａ及び固定面３３ｂに開口する保持孔３４にコイル３５のリード３５Ｌ及びコンデンサ３６のリード３６Ｌを挿入して貫通させた後に、接合面３３ａから突出するリード３５Ｌ及びリード３６Ｌを半田付け（図中、Ｓで示す）することにより固定する。リード３５Ｌ及びリード３６Ｌは、保持孔３４の中でバスバー３１と電気的に接続される。なお、半田付けはコイル３５及びコンデンサ３６の固定方法の一例であり、溶接、その他の固定方法を採用できる。
一方、図３（ｂ）に示すように、インバータ・ハウジング２０の収容室２２の内部に接着剤層２３を構成する接着剤（図中、符号２３で示す）を投入する。接着剤は屋根２１の背面（図３（ｂ）の上面）から所定の高さまで投入される。
【００２９】
次に、インバータ・ハウジング２０に投入された接着剤が硬化を始める前に、コイル３５及びコンデンサ３６を上に向けた状態で、ボード本体３３をインバータ・ハウジング２０の収容室２２内を下降させる。図４（ａ）に示すように、接合面３３ａが接着剤２３に触れる所定の位置までボード本体３３を下降させる。所定位置までボード本体３３を降下させたなら、接着剤２３が硬化するまで養生する。
ここで、図４（ｂ）は、接合面３３ａ側から見たバスバー・ボード３０の構成例を示している。バスバー・ボード３０は、コイル３５及びコンデンサ３６を接続するバスバー３１と、バスバー３１が内部に配設されているボード本体３３と、を備えている。バスバー３１は、コイル３５のリード３５Ｌ、コンデンサ３６のリード３６Ｌと接続されるように、ボード本体３３内に配設される。
【００３０】
〔本体ハウジング２側〕
一方で、パワー系ユニット４５が固定された制御基板４０を本体ハウジング２に固定する。図５（ａ）に示すように、制御基板４０とパワー系ユニット４５は、制御基板４０の図中の下面からボルトＢの段差部Ｌまでの寸法よりも制御基板４０の下面からパワー系ユニット４５の背面までの寸法を少し長くなるように組み付けられている。図５（ｂ）に示すように、制御基板４０を本体ハウジング２の設置面９に固定すること、つまりインバータ装置を設置することにより、パワー系ユニット４５が設置面９に向けて押し付けられので、設置面９に対するパワー系ユニット４５の密着性が向上する。また、制御基板４０の耐振強度の向上も期待できる。
【００３１】
〔インバータ・ハウジング２０の本体ハウジング２への組み付け〕
以上の用意が整ったならば、図6に示すように、インバータ・ハウジング２０をその開口部が本体ハウジング２の設置面９に対向する向きにして、本体ハウジング２に載せる。そして、ボルトＢによりインバータ・ハウジング２０を本体ハウジング２に固定することで、インバータ装置１０が構成される。
【００３２】
〔効果〕
以上説明した実施形態によると、コイル３５及びコンデンサ３６（フィルタ部）が固定されるバスバー・ボード３０がインバータ・ハウジングに２０樹脂製の接着剤層２３で固定されている。インバータ・ハウジング２０とコイル３５及びコンデンサ３６の間に介在する接着剤層２３及びバスバー・ボード３０が緩衝材となり、インバータ・ハウジング２０からコイル３５及びコンデンサ３６への振動の伝播、あるいは、その逆の伝播が抑制されるので、インバータ一体型電動圧縮機１は、高い耐震性を備える。この効果については、接着剤層２３を設けることによるインバータ・ハウジング２０の剛性向上も寄与する。
また、インバータ一体型電動圧縮機１は、インバータ・ハウジング２０の屋根２１の内側に接着剤層２３を設けられているが、この接着剤層２３は断熱層となる。ハイブリッド自動車のように内燃機関としてのエンジンを備えている場合には、エンジンからの熱がインバータ・ハウジング２０内に伝達されるのをこの接着剤層２３が抑制する。したがって、コイル３５及びコンデンサ３６、さらにはＩＧＢＴ等の電気素子が外部から伝達される熱により破損するのを阻止できる。この効果は、インバータ・ハウジング２０を金属ではなく樹脂で形成する場合により顕著となる。
【００３３】
本発明において、コイル３５及びコンデンサ３６をバスバー・ボード３０に固定するのに、以下説明するように、接着剤層２３をも利用することができる。
つまり、図７に示すように、バスバー・ボード３０のボード本体３３に表裏を貫通する貫通路３７を形成する。貫通路３７は、コンデンサ３６の投影面内に形成される。接着剤層２３はこの貫通路３７を通ってコンデンサ３６に達すると、コンデンサ３６はこの接着剤層２３によってもボード本体３３に接合されることになる。
なお、ここでは、コンデンサ３６のみについて説明したが、コイル３５についても適用できることは言うまでもない。
【００３４】
＜第２実施形態＞
本発明によるインバータ一体型電動圧縮機１は、図８（ａ）に示すように、パワー系ユニット４５が固定される制御基板４０を、インバータ・ハウジング２０に固定することができる。この場合、インバータ・ハウジング２０だけでモジュール化されたインバータ装置１０を構成することになる。したがって、本体ハウジング２へのインバータ装置１０の取付け作業、あるいは修理時の取外し作業が容易になる利点がある。
なお、本発明によるインバータ一体型電動圧縮機１は、図８（ｂ）に示すように、接着剤層２３を収容室２２の全体に充填することもできる。この場合、インバータ・ハウジング２０の高剛性化がさらに図られる。
【００３５】
＜第３実施形態＞
また、本発明のインバータ一体型電動圧縮機１において、図９に示すように、コイル３５、コンデンサ３６に対応する形状の収容ポット３８、３９を形成し、そこにコイル３５、コンデンサ３６を収容することができる。そうすると、インバータ・ハウジング２０は、その断面二次モーメントが大きくなり、剛性が向上する。また、インバータ・ハウジング２０の不要な肉部分を削減できるので、インバータ・ハウジング２０の重量低減に寄与する。
これ以外にも、本発明の主旨を逸脱しない限り、上記実施の形態で挙げた構成を取捨選択し、あるいは他の構成に適宜変更することが可能である。
【符号の説明】
【００３６】
１…インバータ一体型電動圧縮機、２…本体ハウジング、３…モータ保持部、４…圧縮機保持部、
８…インバータ収容部、９…設置面、１０…インバータ装置
２０…インバータ・ハウジング、２２…収容室、２３…接着剤層
３０…バスバー・ボード、３１…バスバー、３２…接続部、３３…ボード本体、３３ａ…接合面
３３ｂ…固定面、３４…保持孔、３５…コイル、３６…コンデンサ、３５Ｌ，３６Ｌ…リード
３７…貫通路、３８，３９…収容ポット
４０…制御基板、４５…パワー系ユニット、４５Ｌ…リード、４８…放熱板
【図１】
0005591089.tif 000002
【図２】
0005591089.tif 000003
【図３】
0005591089.tif 000004
【図４】
0005591089.tif 000005
【図５】
0005591089.tif 000006
【図６】
0005591089.tif 000007
【図７】
0005591089.tif 000008
【図８】
0005591089.tif 000009
【図９】
0005591089.tif 000010