(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
主型と、該主型に着脱可能に取付けられる入子と、該入子により鋳造される鋳造製品に主型の型開き方向に対して斜めの孔部を加工するため斜めのスライドピンを有する油圧シリンダとを備えたダイカスト金型において、前記油圧シリンダを前記入子に取付け、前記主型に前記油圧シリンダとの干渉を回避するための逃げ部を設け、かつ前記油圧シリンダが前記入子に脱着可能なブロックユニットに組み込まれており、該ブロックユニットの端部と前記主型のベース部との対向部には、前記入子を前記主型に組付けるときに前記油圧シリンダ側の油圧配管と油圧供給側の配管とを自動接続するための管継手が設けられていることを特徴とするダイカスト金型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ダイカスト金型に係り、特に入子により鋳造される鋳造製品に主型の型開き方向に対して斜めの孔部を加工するためのスライドピンを有する油圧シリンダを備えたダイカスト金型に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
鋳造製品に垂直に貫通する貫通部を形成するための鋳抜きピンを備えたダイカスト金型は、既に知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
一方、例えばオイルレベルゲージを挿入するための斜めの孔部を有するクランクケースを製造する場合、図５に示すように可動入子（入子）３ｂが装着された可動主型（主型）２ｂを有するダイカスト金型が提案されている（未公開）。このダイカスト金型においては、スライドピン４を斜めにスライドさせるために油圧シリンダ５が可動主型２ｂに対して斜めに取付けられ、可動主型２ｂ及び可動入子３ｂには前記スライドピン４を斜めに挿通する傾斜した挿通孔２５が穿設されている。なお、可動入子３ｂは可動主型２ｂにボルト３０で固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−１６４１２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記スライドピン４を斜めにスライドさせる構造のダイカスト金型においては、可動入子３ｂのメンテナンス時に可動入子３ｂを可動主型から分解する場合、スライドピン４が可動入子３ｂに対して斜めに挿通されている構造上、可動主型２ｂから可動入子３ｂを直接取り外すことが困難であった。このため、図６の（ａ）、（ｂ）に示すように先ず最初に油圧シリンダ５及びスライドピン４を可動主型２ｂから取り外し、次に可動主型２ｂから可動入子３ｂを取り外さなければならず、分解作業に手間がかかり、作業効率が悪いという問題があった。
【０００６】
本発明は、前記事情を考慮してなされたものであり、スライドピンを斜めにスライドさせる構造でありながら、油圧シリンダ及びスライドピンを取り外すことなく主型から入子を容易に取り外すことができ、分解作業の作業効率を向上できるダイカスト金型を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明は、主型と、該主型に着脱可能に取付けられる入子と、該入子により鋳造される鋳造製品に主型の型開き方向に対して斜めの孔部を加工するため斜めのスライドピンを有する油圧シリンダとを備えたダイカスト金型において、前記油圧シリンダを前記入子に取付け、前記主型に前記油圧シリンダとの干渉を回避するための逃げ部を設け、かつ前記油圧シリンダが前記入子に脱着可能なブロックユニットに組み込まれており、該ブロックユニットの端部と前記主型のベース部との対向部には、前記入子を前記主型に組付けるときに前記油圧シリンダ側の油圧配管と油圧供給側の配管とを自動接続するための管継手が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、スライドピンを斜めにスライドさせる構造でありながら、油圧シリンダ及びスライドピンを取り外すことなく主型から入子を容易に取り外すことができ、分解作業の作業効率を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施形態に係るダイカスト金型を概略的に示す断面図である。
【図２】可動主型から可動入子を油圧シリンダのブロックユニットごと取り外した状態を示す断面図である。
【図３】油圧シリンダのブロックユニットを示す一部断面側面図である。
【図４】油圧シリンダのブロックユニット及び油圧配管接続ユニットを示す斜視図である。
【図５】従来のダイカスト金型を示す要部断面図である。
【図６】主型から入子を取り外す手順を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、本発明を実施するための形態を添付図面に基いて詳述する。
【００１２】
図１ないし図２に示すように、本実施形態のダイカスト金型１は、主型２と、該主型２に着脱可能に取付けられる入子３と、該入子３により鋳造される鋳造製品に主型２の型開き方向に対して斜めの孔部を加工するため斜めのスライドピン４を有する油圧シリンダ５とを備えている。前記油圧シリンダ５は前記入子３に取付けられ、前記主型２には前記油圧シリンダ５との干渉を回避するための逃げ部６が設けられている。
【００１３】
更に具体的には、前記主型２は、固定主型２ａと可動主型２ｂとから構成されている。また、前記入子３は、固定入子３ａと可動入子３ｂとから構成されている。前記固定主型２ａは固定ベース部７に取り付けられ、前記可動主型２ｂはスペーサ８を介して可動ベース部９に取付けられている。
【００１４】
固定入子３ａは固定主型２ａに図示しないボルトにより取り付けられ、可動入子３ｂは可動主型２ｂに上方からボルト１０で取り付けられており、そのボルト１０を緩めることにより金型を反転させることなく可動入子３ｂを可動主型２ｂから上方に取り外すことができるようになっている（図２参照）。固定入子３ａと可動入子３ｂの間にはキャビティ１１が形成され、このキャビティ１１内に溶湯を図示しない溶湯通路から注入充填することにより、鋳造製品が得られるようになっている。
【００１５】
前記油圧シリンダ５は前記入子３の可動入子３ｂに脱着可能なブロックユニット１２に組み込まれており、該ブロックユニット１２の端部と前記可動主型２ｂの可動ベース部９との対向部には、前記可動入子３ｂを前記可動主型２ｂに組付けるときに前記油圧シリンダ５側の油圧配管１３と油圧供給側の配管１４とを自動接続するための管継手（クイックカプラ）１５が一対設けられている。前記管継手１５は、互いに脱着可能な一方の継手部材（上部カプラ）１５ａと他方の継手部材（下部カプラ）１５ｂとからなっている。
【００１６】
前記ブロックユニット１２は、図３ないし図４に示すように上下に分割可能な本体１２ａ及び上部枠１２ｂからなり、上部枠１２ａには油圧シリンダ５のロッド部５ａを通すための開口部１６が形成されている。上部枠２ｂの下部には油圧シリンダ５の上部側が斜めに傾斜した状態でボルト１７で取り付けられ、本体１２ａ内には油圧シリンダ５の下部側が収容されている。
【００１７】
前記ブロックユニット１２は、前記可動入子３ｂの底部に垂直に取付ボルト１８により取り付けられる。可動入子３ｂの底部にはブロックユニット１２が下方に突出した状態で取り付けられるため、可動主型２ｂにはそのブロックユニット１２を干渉しないように逃がすための開口部である逃げ部６が設けられている。
【００１８】
ブロックユニット１２の本体１２ａの下部には、油圧シリンダ５側の油圧配管１３と前記上部カプラ１５ａとを連通接続する計２本の油圧通路１９が設けられている。前記下部カプラ１５ｂは可動ベース部側マニホールド２０に設けられており、この可動ベース部側マニホールド２０には油圧供給側の配管１４と前記下部カプラ１５ｂとを連通接続する計２本の油圧通路２１が設けられている（図４参照）。なお、可動ベース部９と可動主型２ｂとの間には、前記ブロックユニット１２の一部を収容可能な空間２２を形成するためのスペーサ８が設けられ、このスペーサ８内に設けられた中間部材２３には前記可動ベース部側マニホールド２０が設けられている。
【００１９】
以上の構成からなるダイカスト金型１によれば、主型２と、該主型２に着脱可能に取付けられる入子３と、該入子３により鋳造される鋳造製品（例えばクランクケース）に主型２の型開き方向に対して斜めの孔部（例えばオイルレベルゲージを挿入するための斜めの孔部）を加工するための斜めのスライドピン４を有する油圧シリンダ５とを備えたダイカスト金型において、前記油圧シリンダ５を前記入子３に取付け、前記主型２に前記油圧シリンダ５との干渉を回避するための逃げ部６を設けているため、スライドピン４を斜めにスライドさせる構造でありながら、油圧シリンダ５及びスライドピン４を取り外すことなく主型２の可動主型２ｂから入子３の可動入子３ｂを容易に取り外すことができ、分解作業の作業工数を削減でき、作業効率の向上が図れる。
【００２０】
また、前記油圧シリンダ５が前記入子３に脱着可能なブロックユニット１２に組み込まれており、該ブロックユニット１２の端部と前記可動主型２ｂの可動ベース部９との対向部には、前記可動入子３ｂを前記可動主型２ｂに組付けるときに前記油圧シリンダ５側の油圧配管１３と油圧供給側の配管１４とを自動接続するための管継手１５が設けられているため、可動入子３ｂの組付時に油圧接続を自動的に行うことができ、油圧接続の手間が省け、作業効率の向上が図れる。
【００２１】
また、金型２の反転を行わずに可動入子３ｂを可動主型２ｂから容易に取り外すことができ、作業効率の向上が図れる。
【００２２】
以上、本発明の実施の形態を図面により詳述してきたが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲での種々の設計変更が可能である。
【符号の説明】
【００２３】
１  ダイカスト金型
２  主型
２ａ  固定主型
２ｂ  可動主型
３  入子
３ａ  固定入子
３ｂ  可動入子
４  スライドピン
５  油圧シリンダ
６  逃げ部
１２  ブロックユニット
１５  管継手
１３  油圧シリンダ側の油圧配管
１４  油圧供給側の配管
１５  管継手
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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