(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
両側のサイドレールおよび出入口の上部近くのドア幅にわたる交差部分に適合し、出入口を閉じあるいは開くための工業用ロールアップドアであり、次の各構成を備える工業用ロールアップドア。
・細長い剛性のある多数の薄板を含み、各薄板のドア幅方向における長さが同じであり、しかも、各薄板が左の端部部分、右の端部部分、上部部分、下部部分、内側表面および外側表面を有するドアリーフ。
・前記薄板の各端部部分上の少なくとも１つのフレキシブルな巻上げベルト。
・各薄板の端部部分に適合する端部部品であり、前記巻上げベルトの中間部分に着脱可能に取り付けられ、それによって各薄板を他の薄板と独立に支持し、ドアが部分的に閉じているときに、個々の薄板を取り換えることができるようになった端部部品。
・上部薄板の各端部部分に固定され、多数の薄板の端部部分の外側表面上に位置する、連続するフレキシブルな第１の減衰プロフィール部材。
・らせん形の部材を伴う回転可能なシャフトであり、前記らせん形の部材は外側周面に第２の減衰プロフィール部材を含み、そのシャフトが第１の方向に回転するとき前記薄板を連続する層形態で受け入れ、そのシャフトが第２の方向に回転するとき前記薄板を解放する回転シャフト。
【請求項２】
隣接する薄板の下部部分および上部部分の少なくとも一部を互いに回転するように構成した、請求項１の工業用ロールアップドア。  
【請求項３】
隣接する薄板の下部部分および上部部分の少なくとも一方の少なくとも一部に、弾力性の部材を入れるように構成した、請求項１の工業用ロールアップドア。 
【請求項４】
隣接する薄板の下部部分および上部部分の少なくとも一部に、弾力性のヒンジ部材を入れ、薄板間をフレキシブルに結合するように構成した、請求項１の工業用ロールアップドア。  
【請求項５】
前記薄板は全体として平らなＣ形状の弓形の断面をもつ、請求項１の工業用ロールアップドア。
【請求項６】
薄板には、表側の表面および裏側の表面を貫通する複数の開口がある、請求項１の工業用ロールアップドア。
【請求項７】
前記開口の少なくとも一方の側に透明な材料を被う、請求項６の工業用ロールアップドア。    
【請求項８】
前記薄板は、それに限定されるわけではないが、木、金属あるいはプラスチックを含む堅い材料から作る、請求項１の工業用ロールアップドア。
【請求項９】
前記薄板は、長さが等しい、請求項１の工業用ロールアップドア。
【請求項１０】
１あるいは２以上の薄板、またはその薄板の一部が透明である、請求項１の工業用ロールアップドア。
【請求項１１】
第１の位置と第２の位置との間に伸びる補正部材を用いることによって、フレキシブルな第１の減衰プロフィール部材をドアリーフの下部に取り付ける、請求項１の工業用ロールアップドア。  
【請求項１２】
前記補正部材は、スプリングのような弾力性の部材である、請求項１１の工業用ロールアップドア。
【請求項１３】
前記らせん形の部材および薄板は、シャフトの第１の方向の回転に応じて、ぴったりと接触する、請求項１の工業用ロールアップドア。  
【請求項１４】
前記薄板は、シャフトの第１の方向の回転に応じて、連続する層になってぴったりと接触する、請求項１の工業用ロールアップドア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ロールアップドアに関し、詳しくは、ドアの開口部を被うため、薄板あるいはパネルから構成され、巻くことができるドアリーフを有する工業用ロールアップドアを提供する。さらに詳しくは、この発明は、ドアリーフを連続的な層として巻き上げることができる回転シャフトであり、巻上げをコンパクトかつ高速に行うことができ、しかも、騒音および摩耗が少ないものを提供する。
【背景技術】
【０００２】
工業用の施設、たとえば、工場、倉庫、ガレージなどにおいては、破片や不要な気候変動から保護するだけでなく、出入口を被うため、あるいは安全を確保して機械類を守るため、ロールアップドアを用いる。一般的に、巻くことができるドアリーフを有する工業用ロールアップドアは、出入口の左右に位置するレールフレーム構成部分、およびその左右のフレーム構成部分の中を動く複数の薄板あるいはパネルから成るドアリーフを含む。ある特定のタイプのドアにおいて、ドアを垂直に取り付けるとき、リフト部材をドアおよび出入口の上方に支持する回転シャフトに取り付ける。ドアを動かすため、回転シャフトは一方向に作動し、シャフト上にドアリーフを巻き上げて出入口を開ける。また、反対方向の回転によって、ドアリーフの巻きが解かれ、出入口を閉じる。垂直方向の動きは一般的であるが、斜めの動きもまた可能である。
【０００３】
一般的な工業用ロールアップドアには、操作する上でいくつかの欠点があった。たとえば、充分に堅い平らな薄板は、安全な障壁になるなどの好ましい特性をもつが、コンパクトに巻き上げることができなかった。薄板が堅いことから、薄板の最初の層が回転シャフトの曲がりと同じようにならなかった。リーフが回転シャフトの形にならないことから、ロールアップドアリーフが回転シャフトとリーフとの間にかなりのギャップをもち、非対称の形状になると考えられる。堅いリーフは、シャフトに対し接線の方向をとる。その後の層は下の層と同じようにならず、さらなるギャップを作り出す。シャフトに巻いたとき、元に戻したドア端の姿は、きちんと詰まった対称的でなめらかな円形状というよりも、非対称的な多角形の形状になる。しかも、シャフトに巻かれるその後の層は、充分には支持されていない先の層上に静止し、先の層にかなりの曲げ荷重を加え、ダメージを与える。
【０００４】
関連する欠点として、後に続く薄板との間の接触により生じる騒音および摩耗がある。ドアを操作するとき、上げ下げのいずれにおいても、薄板の層は互いに接触し、好ましくない騒音を生じる。騒音に加え、薄板の接触によって、接触面に摩耗を生じるが、それは美観的に好ましくない傷となって現れる。摩耗が引き続き生じると、ドアの安全性を損なうことになる。  
【０００５】
米国特許第６，８８３，５７７号（「’５７７特許」）は、そのような騒音および摩耗の問題に取り組んだ、一つの解決策を示している。’５７７特許は、出入口の両端に位置するサイドレールあるいはフレームによる案内によって、出入口の上部から下部へとドアリーフあるいは薄板の幅を大きくするようにしている。回転シャフトは、そのシャフトの中心部分から外側の端に向かって直径が大きくなったらせん状の表面に適合している。外側表面の全体的な形は、段のあるコーン形状である。シャフトがドアを上昇させるように回転するとき、内側に位置する円錐形の表面が、より狭いドアリーフを最初に持ち上げる。それに続いて、シャフトの端により近い位置にある、より大きな径の円錐形の表面が、より広いドアリーフを持ち上げる。回転する表面には、振動を減衰させる材料があり、円形の表面と薄板との間の接触で生じる騒音を減じる。複数の円錐形の表面は、後に続く薄板の層の間の間隔を維持するように形作られ、それによって、接触により生じる騒音およびダメージを防ぐ。
【０００６】
この従来技術は、騒音およびダメージの問題に有効に取り組んでいるが、改良を要する他の特性がある。ロールアップドアの左右の端を適切に案内し制御するために、供給するサイドフレームの大きさについて、最も広い薄板だけでなく、最も狭い薄板をも案内するようにしなければならない。薄板の最も狭いものと最も広いものとの両方に適応させるため、いずれかのサイドフレームについて、出入口の上部のより深いレールから下部の深くはないところまで、テーパにするか、あるいはレールを均一な深さにして最も狭い薄板を案内することができるようにしなければならない。そのようなサイドレールは、製造する上で多少費用がかかるか、利用できる出入口の幅が多少小さくなるか、または、それらの両方が問題となる。さらには、回転シャフトがより複雑となり、シャフトの製造コストおよび重量をある程度増し、そして、そのシャフトを駆動するためのモータの大きさを大きくする。さらにまた、今までのドアの薄板は、必然的にいろいろな長さをもつ。これに応えるためには、取替え品としていろいろな長さの薄板が必要である。
【０００７】
米国特許第５，３０７，８５９号（「’８５９特許」）は、工業用ロールアップドアの別の例を示し、そこでは、出入口をフレキシブルな透明なシートあるいはカーテンで被い、それらをシャフトに巻いて出入口を開き、また、シャフトから巻き外して出入口をふさぐようにしている。垂直方向の異なる高さ位置に水平な堅い部材を設けることにより、安定性を得ている。その発明によれば、充分な厚さをもつ２つの筋（ストライプ）をカーテン上に形作り、カーテンを上げるとき、それらの筋をそれ自体に巻いている。カーテンを巻き上げるとき、そのカーテンの前面と後面との間の接触が制限され、筋の近くで接触が起こらない。分離によって、カーテンの透明性が長く維持される。カーテンを適用する場合、透明性が要求はされるが、フレキシブルなシートあるいはカーテンのドアは、破れあるいは侵入に対して充分なものではない。
【０００８】
この発明は、以上のような今までの技術の欠点を考慮してなされたものであり、巻上げをコンパクトかつ高速に行うことができ、しかも、騒音および摩耗が少なく、さらには、薄板を操作時のダメージから保護することができるロールアップドアを提供しようとするものである。
【発明の概要】
【０００９】
したがって、この発明の第１の目的は、出入口の開口部を選択的に被うための、あるいは警戒（ガード）を行うための工業用ロールアップドアの特定のものを提供することにある。そのロールアップドアは、薄板あるいはパネルを含むドアリーフと、少なくとも２つのフレキシブルなストライプであり、ドアを選択的に上げ下げ（巻き上げ巻き下げ）する巻上げベルトとして機能するものと、らせん形のディスクを伴う回転シャフトであり、ディスクが、ドアを巻き上げるとき薄板を受け入れ、ドアを巻き下げるとき薄板を自由にするものと、各端部で各薄板の外側表面に沿って走行する減衰プロフィール部材とを備える。
【００１０】
この発明の他の目的は、薄板の端部に適合する端部分であり、ドアの横方向の各端部で少なくとも１つの巻上げベルトに連結するようになったものを備える工業用ロールアップドアを提供することにある。好ましくは、１あるいは２以上の薄板に対する端部分がウィンドアンカーを含み、風力に耐えるようになっている。
【００１１】
この発明の他の目的は、隣接する薄板の端部を少なくとも部分的にピボット回転するように構成した工業用ロールアップドアを提供することにある。
【００１２】
この発明の他の目的は、隣接する薄板の少なくとも１つの端が少なくとも部分的に弾力性の部材を受け入れる構成になった工業用ロールアップドアを提供することにある。弾力性の部材としては、薄板間の接触を緩和する減衰（ダンパー）装置あるいは手段で良く、それによって、騒音を緩和しダメージの発生を防ぐことができる。また、弾力性の部材は、弾力性のヒンジでも良く、少なくとも部分的に密閉し、隣接する薄板を柔軟に結合することができる。
【００１３】
この発明の他の実施形態は、全体として平らなＣ形状の弓形の断面であり、回転シャフトに向かって内側に凹んだ表面を伴う凹凸面をもつように曲がった細長い薄板から構成される工業用ロールアップドアである。平らなＣ形状については、なめらかな輪郭にするか、または、曲がりのあるあるいは直線的なセグメントを複数連結して平らなＣ形状を形作る。薄板は、堅いもの、あるいはそれを貫通して伸びる窓状の開口をもつものにする。それは、通風のため、あるいは可視するためからである。窓状の開口の片面あるいは両面を、透明あるいは半透明の材料で被い、通風あるいは可視性を制限することができる。
【００１４】
全体として平らなＣ形状の弓形の断面をもつ細長い薄板を備える、この発明の工業用ロールアップドアにおいて、その断面は、巻き上げた時にコンパクトな形態になるものを選ぶ。
【００１５】
この発明の他の実施形態のロールアップドアは、細長い薄板の構成材料として、実質的に堅くて曲がらない材料、たとえば金属、木材あるいはプラスチックを用いる。薄板は、透明あるいは半透明にすることができる。
【００１６】
この発明の他の実施形態のロールアップドアにおいて、細長い薄板の長さは互いに等しいか、あるいは実質的に等しい。
【００１７】
以下の詳しい説明は、例を示すものであり、この発明をそれに限定するわけではない。この発明の詳細について、図面を参照しながらさらに詳しく説明しよう。図面には、対応する構成部分には、同じ符号を付けている。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】この発明のロールアップドアの一例を示す部分的な正面図であり、ドアは閉じており、明りょうにするため、薄板とらせん形のディスクとの接触を外して示す。
【図２】この発明の一実施例のドアの回転シャフトの軸線に沿う部分的な断面図であり、ロールアップドアの一端（他端は面対称）の完全に巻き上げた状態（つまり、格納した状態）を示す。
【図３】この発明の一実施例によるらせん形ディスクの側面図である。
【図４ａ】この発明の一実施例によるドアの一部を示す側断面図であり、一般的に形作った薄板はドア閉じ位置にある。
【図４ｂ】この発明の一実施例によるドアの一部を示す側断面図であり、２つの薄板をディスクに巻き上げた状態を示す。
【図４ｃ】この発明の一実施例によるドアの一部を示す側断面図であり、数個の薄板をディスクに巻き上げ、１層目の最上部が２層になった状態を示す。
【図５ａ】この発明の一実施例によるドアの一部を示す斜視図である。
【図５ｂ】図５ａのものの断面図である。
【図６】この発明の一実施例による薄板の端部部分を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、この発明について、その好適な実施例を示す図面を参照しながら、より詳しく説明しよう。しかし、この発明は、多くのいろいろな形態で具体的に実施することができ、ここに述べる図示の実施例に限定されるわけではない。むしろ、これらの図示の実施例は、発明の内容を全体的に述べることにより、この発明の技術的範囲を充分に伝えるようにしている。
【００２０】
以下の説明において、図を通して、同様あるいは対応する構成部分には、同じ符号を付けている。さらに、工業用ロールアップドアを描くとき、出入口を選択的にふさぐ形態にしている。それは、説明の便宜からだけである。当業者であれば、そのようなドアを多くの使用に供することができることを理解するであろう。たとえば、限定するわけではないが、たとえば、室内の出入口の被い、外部の出入口の被い、あるいはまた、たとえば機械類の周りなどの危ない領域を安全に防御するために用いることができる。
【００２１】
この発明は、出入口あるいはドアの開口部を選択にふさいだり開いたりするための、または、安全な防御あるいは保護を得るためのロールアップドアに関する。そのドアは、薄板あるいはパネルを含むドアリーフを備える。それらの薄板あるいはパネルは、出入口の幅にわたるように一般的に水平に配置され、両端には、端部部品があり、それら端部部品によって、出入口の左右の両側に位置する垂直なサイドレールあるいはガイドの中を走行するようになっている。ドアは垂直に動き、出入口を開閉するが、斜めに動くようにすることもできる。それぞれの薄板の端部分が端部部品を受け入れるようになっている。端部部品のそれぞれが巻上げベルトに着脱可能に取り付けられ、それによって、端部部品が薄板のそれぞれの端部を他の薄板とは独立に支持する。そこで、個々の薄板は、ドア全体を取り除いたり取り外すことなく、部分的に閉じた状態で取り外して取り替えることができる。
【００２２】
出入口を開くときには、一般的に出入口の上方に位置する回転シャフト上に薄板を巻くことによって、開口部からドアを開けば良い。薄板は、ギャップあるいは中断することがほとんどなく、シャフト上にスムーズにかつ有効に巻かれる。薄板同士の接触によって生じる騒音については、隣接する薄板層間にギャップを生む薄板の少なくとも一表面に減衰プロフィール部材を配置することによって、減衰あるいは弱めることができる。
【００２３】
この発明のロールアップドアの第１実施例について、図１を参照しながら示す。図１は、この発明の一実施例のドアの正面の部分的な図である。図を見ると、多数の薄板あるいはパネル１１がすべてシャフトの下方にあり、出入口の開口部を閉じている。明りょうにするため、回転シャフト１に取り付けたらせん形のディスク２上には、薄板を何も示していない。また、図から分かるように、出入口の左右の両側にサイドレール２０があり、出入口の幅を定め、細長い孔あるいは軌道の内部に端部部品５を受け入れるようになっている。一部を切り取って示す図部分から、ドアの第１端のサイドレールが端部部品５および巻上げベルト６を邪魔していないことが分かる。ドアの第２端についても、サイドレール上に示す端部部品５および巻上げベルト６に対して同様の構成である。駆動装置２２は、シャフトに対して回転力あるいは回転トルクを与え、第１の方向ではドアを巻き上げ、第２の方向ではドアを巻き下げる。
【００２４】
図２は、回転シャフト１の軸線に沿う部分的な断面図であり、この発明の一実施例のドアを完全に巻き上げた状態を示している。図には、奥行き寸法ｄの細長い薄板１１ａ〜１１ｆをシャフト１上のらせん形のディスク２に連続的に巻き上げた状態を示す。図３に示すように、らせん形のディスク２の外径は、大体３６０°の回転にわたってＲ１からＲ２へとなめらかに変化している。ディスク２の外周には、減衰プロフィール部材（減衰外側部材）３を取り付けてある。
【００２５】
図４ａに示すように、ドアを完全に開けるとき、シャフト１に一番近い薄板１１ａおよび一般的には最上部の薄板１１が、ディスク２の表面１２に隣接する部分に載る。薄板１１ａは巻上げベルト６に取り付けられており、らせん形のディスク２に順繰りにしっかりと載っていく。その点、図４ａおよび４ｂ、ならびにこれからの詳しい説明から分かるであろう。図４ａ〜４ｃの薄板の断面図は概略的に示すものである。端部部品を入れてない図５ａおよび５ｂが、完全な薄板を示している。
【００２６】
図４ａおよび４ｂにさらに示すように、一番上の薄板の外側表面に減衰プロフィール部材（減衰外側部材）４を取り付けてある。薄板１１ａは、公知の手法で着脱自在に固定する。限定するわけではないが、その手法として、たとえば、機械的な手段あるいは接着剤などを用いる。減衰プロフィール部材４は、図４ａおよび４ｂに示すように、ドアを降ろした位置にして、外側表面１４上に連続した長さにするとき、引き続くすべての薄板１１上、端部部分１８に載る。減衰プロフィール部材４については、複数のセグメントを連結して連続した長さをもたせることができるし、あるいは、一つの連続した長さのもので構成することができる。薄板１１ｆには、図２に示すように、外側表面に減衰プロフィール部材４がない。これは、最初の薄板１１ａから最後の薄板１１ｆまで巻き上げたドアの取り巻き距離が、ドアの巻きを解放したとき、つまり、ドアによって出入口を完全にふさいだときにおける、同じ２つの薄板の間の直線距離を超過するという当然の結果である。ドアが巻き上がるとき、減衰プロフィール部材４は薄板１１の外側表面１４上を走行する。それによって、直線距離よりも長い道を動いて行く。そこで、ドアを完全に巻いたとき、その減衰プロフィール部材４は終端の薄板１１ｆまで到達しない。減衰プロフィール部材４とドアの薄板１１とが相対的に動くようにするため、そしてまた、減衰プロフィール部材４を決まった場所に位置させるため、図４ａおよび４ｂに示すように、補正ベルトあるいは部材９を用いることによって、ドアリーフの一番下の薄板に減衰プロフィール部材４の下端を取り付ける。補正ベルト９は、たとえばスプリングあるいはラバースプリングのような弾力性の部材であり、第１の位置と第２の位置との間に及ぶことができる。それによって、巻きを解放したときのドアリーフの直線長さとドアを巻き上げたときの取り巻き距離との違いを補正する。
【００２７】
図３および図４ｂに示すように、らせん形ディスク径Ｒ２は径Ｒ１よりも大きいが、その寸法の差は、らせん形ディスク２上の減衰プロフィール部材３の厚さ、薄板上の減衰プロフィール部材４の厚さ、および１つの薄板１１の厚さｔの合計にほぼ等しい。そのような構成により、図４ｃに示すように、ディスク２上の薄板１１の第１の層がなめらかな曲線を形作り、それに続く薄板の各層は、先行する層の減衰プロフィール部材４の上に最小限の不連続性をもってなめらかに載る。図５ｂに一番良く示すように、薄板１１は全体として平らなＣ形状の弓形の断面であり、凹状の内側表面１３と凸状の外側表面１４とを一般的にもつ。薄板の断面は、薄板１１の引き続く層がディスク２上に巻かれ、なめらかな巻き表面およびコンパクトな巻き上げドアリーフを呈するだけでなく、ディスク２の形に大体合致するように選ぶ。
【００２８】
薄板の形状は、巻き上げたドアリーフの径をコンパクトにするだけでなく、薄板の剛性、堅さおよび美感の上で些細なものではなく、重要なものである。その点、薄板は、平らな中央部分２１ならびに、その中央部分２１から曲がって離れ、孔あるいは溝２１を作る下部部分１５および上部部分１６を備える。
【００２９】
ドア開口の高さ、らせん形ディスクの形状、および薄板の断面や数との間には、幾何学的な関係がある。たとえば、図に示す例では、被うべき出入口の高さが３ｍであり、薄板の高さは１００ｍｍである。らせん形ディスク２は、第１の巻きの層で８．５の薄板１１を受け入れるようになっている。各層は、引き続いて巻かれる層の径がより大きくなり、結果的に、各層上により多くの薄板が存在するようになる。図に示した形態では、ドアを完全に巻き上げるために、らせん形ディスクの３周が必要である。
【００３０】
図１および図２に示すように、そしてまた、公知のように、薄板１１のそれぞれの端部部分１８に、端部部品５の第１の端部を固定する。また、端部部品５の第２の端部は、図６に示すように、巻上げベルト６の中間部分に取外し可能にしっかりと取り付ける。取付け部材１９あるいは手段として、たとえば、ネジ締め具、リベット、取外し可能なステープルなど、公知のいろいろなものを適用することができる。それらは、端部部品５を巻上げベルト６にしっかりと取り付けることができ、しかも、取外しが可能であり、損傷したり摩耗した部品を交換できるものである。図６には、あくまで例示のために、１つの取付け部材１９を示す。当業者であれば、それらの取付け部材の１つあるいは２つ以上を用いることができることを明らかに理解するであろう。
【００３１】
図４ａ、４ｂおよび４ｃに一般的に示すように、巻上げベルト６は、一端がらせん形ディスク２、または、らせん形ディスク２に取り付けた機械部品あるいはリンクに固定されている。そこで、その巻上げベルトは、ディスクが２つの方向の一方の方向に回転するとき、ディスク２の表面と大体同じ距離だけ変位する。一方の方向の回転において、端部部品５を伴う巻上げベルト６は、巻き上げられ上昇し、ディスク２に薄板を巻き、出入口を開く。他方の第２の方向の回転において、ベルト６は巻上げ状態から解放され、薄板１１を自由にし、出入口の開口部を被う。図４ａが示すものにおいて、時計回りに回転すると、薄板１１をらせん形ディスク２に巻き、出入口を開き、また、反時計回りに回転すると、薄板１１を降下して出入口を閉じる。
【００３２】
各薄板１１は端部部品５で巻上げベルト６に固定されているので、他の薄板に対するある薄板の位置は、巻上げベルト６によって定まる。隣り合う薄板間に機械的な結合は不要であり、それによって、各薄板は自身の重みを支えるだけである。したがって、薄板１１はそれぞれ端部部品５によって個々に支持されることになり、損傷あるいは摩耗したりした薄板は、端部部品５と巻上げベルト６との間の取付け部材１９を分離することにより、ドアから容易に取り除くことができる。ドアリーフの下の部分の薄板を取り外すことなく、個々の薄板をドアから取り外すことができる。ある場合には、１または２以上の薄板１１を欠いた状態でドアの操作に問題を生じることなくドアを使用することができる。
【００３３】
この発明の典型的な一実施例において、隣接する薄板の下部部分１５および上部部分１６の少なくとも一部を回転するように構成する。下部部分１５と上部部分１６とを結合することにより、安全性を高めることができ、ドアの外側１４および内側１３表面に直交する力に耐え、ドアの破損を防ぐことができる。また、別の実施例において、下部部分１５と上部部分１６の少なくとも一方に、弾力性のあるインサートを入れる構成にすることにより、使用時、薄板１１の隣接する部分が互いに接触することを避け、したがって、騒音をさらに低減することができる。
【００３４】
図４ａ、４ｂ、５ａおよび５ｂは、典型的な実施例であり、隣接する薄板の下部部分１５および上部部分１６が受け溝８を伴う構成であり、その受け溝には公知の方法で弾力性のヒンジ部材１７を受け入れる。有利なことには、弾力性のヒンジ部材１７は、充分な柔軟性があり、ドアを開閉するとき薄板を曲げることができる。挿入するとき、弾力性のヒンジ部材１７は、それぞれの受け溝の中にするりと入れるというよりも、ばね作用で押されるか引かれてぴったりとはまる。弾力性のヒンジ部材１７は、受け溝８に入れる中央部分と、上部部分および下部部分とにおいて、柔軟性あるいは柔らかさが異なる。溝の形状のために、上部および下部の材料をより堅くし、それにより、ドアリーフが動くときにそれらの部分の部材がしっかりと受け溝８の中に入っているようにすることが必要である。したがって、取替えのとき、サイドガイドから薄板を取り外したり、ドアを分離する必要はない。さらに、そのようなフレキシブルなヒンジによって、組み合う薄板が損傷したとき、１つの薄板全体を取り替えなければならないというより、それら組み合う薄板を取り替えることができるという点で有利である。ヒンジ部材１７については、連続的な構成とすることにより、隣接する薄板間を密閉することができる。ヒンジ部材１７の密閉作用により、騒音、風、蒸気などの伝達を制限することができる。他の実施例では、隣接する下部および上部の部分１５，１６の少なくとも一部に沿って、ヒンジ部材１７が妨害することにより、隣接する薄板１１同士が接触することを防ぎ、騒音を低減する。ヒンジ部材１７は、隣接する薄板１１の下部および上部の部分１５，１６間に、フレキシブルな結合を少なくとも部分的に形成する。図に示す例では、薄板の下部および上部の部分１５，１６、ならびに弾力性のヒンジ部材１７は、ちょうど２つが相補的な構成である。当業者であれば、他の多くの適切な構成にすることができるであろう。
【００３５】
薄板の内側および外側表面１３，１４は、図１に示すように孔のない完全なものにすることができるし、図５ａに示すようにそれらの表面１３，１４を貫通する１または２以上の開口（窓）を設け、通風あるいは可視性をもたせることができる。一実施例において、開口１０上に透明な材料（図示せず）を配置し、通風は縮小するが、照明と可視性を与えている。他の実施例においては、薄板１１を光を最大に透過する透明な材料、または、着色あるいは処理した明るい材料で作る。別の実施例では、薄板１１を、それに限定されるわけではないが、木、金属あるいはプラスチックを含む充分に堅い材料から作り上げる。さらに他の実施例では、薄板１１を弾力性のあるフレキシブルな材料、また、用途に応じて透明あるいは不透明な材料で作り上げる。
【００３６】
薄板１１の連続する層を、回転シャフト１によってらせん形ディスク２上に巻くとき、図２に示すように、先に巻いた層が支持することになる。減衰プロフィール部材４が、連続する層となった薄板１１の間にスペースを作る。図２に示すように、薄板１１の端部部分１８は、シャフト１の端に互いに整列する。回転シャフト１の反対側の端は、図に示すものと面対象であり、薄板１１の端部部分１８がまた一列になる。各薄板１１は等しい長さであり、サイドレール２０が単一の深さを保つ。その深さは、サイドレール２０と端部部品５との間に必要な重なり量で決まる。また、必要な場合には、図１に示すように、サイドレールが部分的に薄板１１の端部部分１８に重なり合う。薄板の長さを単一にすることによって、交換部材を少なくし、製造コストを減らすことができる。図１に部分的に切り欠いて示すように、端部部品５は、出入口の各側のサイドレール２０中の軌道まで伸びている。サイドレール２０は、端部部品５および巻上げベルト６を受け入れるに足るだけの充分な深さをもち、防護および安全を高めている。ドアの後側には、図示しないが、減衰プロフィール部材４が薄板の端部分１８に沿って垂直に走っている。しかし、減衰プロフィール部材４は、また、サイドレール２０の内部を被うようにするのが良い。他の用途において必要なことは、端部部品５をサイドレールの内部に保持することだけである。さらに他の用途において、サイドレールとドアとの間の重なりを大きくすることが求められる。また、別の用途では、図２に示すように、薄板の各端に１または２以上のウインドアンカーを設け、強い風でドアが押され位置を変えないようにすることが必要である。その点、今までと同じである。
【００３７】
この発明の好適な実施例およびその変形例について詳しく説明した。しかし、この発明は、それらに限定されるわけではない。当業者は、上に説明したことを変形することができるが、その変形はこの発明の考え方を示すクレームの内容を越えることはない。
【符号の説明】
【００３８】
１  回転シャフト
２  らせん形ディスク
３，４  減衰プロフィール部材
５  端部部品
６  巻上げベルト
８  受け溝
９  補正ベルト
１０  開口
１１，１１ａ〜１１ｆ  薄板
１３  内側表面
１４  外側表面
１５  下部部分
１６  上部部分
１８  端部部分
１９  取付け部材
２０  サイドレール
２１  中央部分
２２  駆動装置
【図１】
0005523450.tif 000002
【図２】
0005523450.tif 000003
【図３】
0005523450.tif 000004
【図４ａ】
0005523450.tif 000005
【図４ｂ】
0005523450.tif 000006
【図４ｃ】
0005523450.tif 000007
【図５ａ】
0005523450.tif 000008
【図５ｂ】
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【図６】
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