(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１組（２４ａ、２４ｂ）の調節可能なピッチのファンブレード（２６）を有するターボプロップのファンブレードのピッチを制御する装置にして、前記組が、長手方向軸（１２）を中心とし、タービンロータ（２２ａ、２２ｂ）に機械的に接続される回転リング（２８ａ、２８ｂ）と共に回転するように固定され、各組のブレードが、ピッチ調節のために長手方向軸を中心とした同期リング（３０ａ、３０ｂ）に結合される装置であって、さらに、タービンケーシングに摺動可能に取り付けられ、長手方向軸を中心としたアクチュエータ（３８）のロッド（４４）に接続される内側ケージ（５６ａ、５６ｂ）と、アクチュエータを作動させることで同期リングが長手方向軸を中心として回転運動するように、アクチュエータのロッド（４４）に接続され、同期リングにヒンジ取り付けされる複数の接続アーム（４０ａ、４０ｂ）を使用して、同期リングに機械的に接続される外側ケージ（５２ａ、５２ｂ）とを有する転がり軸受（５４ａ、５４ｂ）を備えることを特徴とする、装置。
【請求項２】
各接続アーム（４０ａ、４０ｂ）が、転がり軸受（５４ａ、５４ｂ）の外側ケージ（５２ａ、５２ｂ）に接続される軸方向リンク（４２ａ、４２ｂ）と、同期リング（３０ａ、３０ｂ）に接続される半径方向リンク（４６ａ、４６ｂ）と、アクチュエータを作動させると半径方向リンクが略半径方向に運動するように軸方向リンクを半径方向リンクに接続する少なくとも１つのベルクランク（４８ａ、４８ｂ）とを備える、請求項１に記載の装置。
【請求項３】
各接続アーム（４０ａ、４０ｂ）がさらに、回転リング（２８ａ、２８ｂ）に固定され、半径方向リンクの略半径方向運動により同期リングが長手方向軸を中心として回転運動するように、まず半径方向リンク（４６ａ、４６ｂ）に接続され、次に同期リング（３０ａ、３０ｂ）に締結された接線方向リンク（６２ａ、６２ｂ）に接続される別のベルクランク（６０ａ、６０ｂ）を含む、請求項２に記載の装置。
【請求項４】
転がり軸受（５４ａ、５４ｂ）の内側ケージ（５６ａ、５６ｂ）が、フルーティング（５８ａ、５８ｂ）を使用してタービンケーシング上で長手方向に摺動するのに適している、請求項２または３に記載の装置。
【請求項５】
各接続アーム（４０ａ、４０ｂ）の半径方向リンク（４６ａ、４６ｂ）が、密封軸受（６８ａ、６８ｂ）によって半径方向に案内される、請求項２〜４のいずれか一項に記載の装置。
【請求項６】
アクチュエータ（３８）に不具合が生じた場合に、ファンブレード（２６）に所定のピッチを付与する手段（７２ａ、７２ｂ）をさらに含む、請求項１〜５のいずれか一項に記載の装置。
【請求項７】
各接続アーム（４０ａ、４０ｂ）が、ターボプロップのケーシングアーム（７０ａ、７０ｂ）を半径方向に貫通する、請求項１〜６のいずれか一項に記載の装置。
【請求項８】
接続アーム（４０ａ、４０ｂ）が、長手方向軸（１２）を中心として一定間隔で配置される、請求項１〜７のいずれか一項に記載の装置。
【請求項９】
組（２４ａ、２４ｂ）が、１０枚のファンブレード（２６）を有し、アクチュエータ（３８）が、５本の接続アーム（４０ａ、４０ｂ）を使用して同期リングに機械的に接続される、請求項１〜８のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１０】
２つの二重反転ロータ（２２ａ、２２ｂ）と、ロータのそれぞれに接続される２つの回転リング（２８ａ、２８ｂ）と共に回転するように拘束された２組（２４ａ、２４ｂ）の調節可能なピッチのファンブレード（２６）とを有し、２組のうち少なくとも１組のファンブレードのピッチが請求項１〜９のいずれか一項に記載の装置によって制御されるタービン（２０）を備える２プロペラ式ターボプロップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも１組の調節可能なピッチのファンブレードを含むターボプロップの一般分野に関する。特に、本発明は、２プロペラ式航空機ターボプロップのファンブレードのピッチの制御に関する。
【背景技術】
【０００２】
知られている形では、２プロペラ式ターボプロップは、それぞれが１組のアンダクテッドファンブレードを駆動する２つの二重反転ロータを有するタービンを備える。例として、このようなターボプロップの種々の実施形態について記載している英国特許第２１２９５０２号明細書を参照する。
【０００３】
このタイプのターボプロップでは、各組のファンブレードのピッチ（ピッチは配向とも呼ばれる）は、ターボプロップの推力を制御することができるパラメータの１つとなる。このために、所与の組のファンブレードのピッチを制御するための知られている解決策は、ターボプロップの中心に位置するアクチュエータによって作動される半径方向シャフトを介してピッチ制御テイクオフを利用することを含む。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】英国特許第２１２９５０２号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この解決策は、効果的であるが、多くの歯車装置を使用しなければならないので、製造が特に複雑であるという欠点がある。また、このタイプの制御は、半径方向シャフトが受けるねじれの問題を克服するには、大きな直径の半径方向シャフトが必要である。残念ながら、このようなシャフトは最大断面が大きくなるので、タービンを流れる空気流をさらに妨げることになり、効率損失を招く。
【０００６】
したがって、本発明の主な目的は、ねじれて作用するシャフトに頼る必要のないファンブレードピッチ制御を提案することによって、上述の欠点を軽減することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述の目的は、少なくとも１組の調節可能なピッチのファンブレードを有するターボプロップのファンブレードのピッチを制御する装置で、前記組は、長手方向軸を中心とし、タービンロータに機械的に接続される回転リングと共に回転するように固定され、各組のブレードは、ピッチ調節のために長手方向軸を中心とした同期リングに結合される装置であって、さらに、タービンケーシングに摺動可能に取り付けられ、長手方向軸を中心としたアクチュエータのロッドに接続される内側ケージと、アクチュエータを作動させることで同期リングが長手方向軸を中心として回転運動するように、アクチュエータのロッドに接続され、同期リングにヒンジ取り付けされる複数の接続アームを使用して、同期リングに機械的に接続される外側ケージとを有する転がり軸受を備えることを特徴とする装置によって達成される。
【０００８】
本発明の制御装置は、接続アームがねじれではなく牽引力で作用し、アームを構成するリンクの直径を小さくできるという利点がある。また、制御装置には全く歯車がない。このことで、信頼性が高く、正確で、軽量な制御装置が可能となる。
【０００９】
また、本発明の制御装置のアクチュエータは、回転時に固定されており、信頼性の点で利点の全てを有する。アクチュエータのロッドは、タービンケーシングに取り付けられる転がり軸受のケージに接続される。
【００１０】
有利な条件において、各接続アームは、転がり軸受の外側ケージに接続される軸方向リンクと、同期リングに接続される半径方向リンクと、アクチュエータを作動させると半径方向リンクが略半径方向に運動するように軸方向リンクを半径方向リンクに接続する少なくとも１つのベルクランクとを備える。
【００１１】
好ましくは、各接続アームはさらに、回転リングに固定され、半径方向リンクの略半径方向運動により同期リングが長手方向軸を中心として回転運動するように、まず半径方向リンクに接続され、次に同期リングに締結された接線方向リンクに接続される別のベルクランクを含む。
【００１２】
また好ましくは、転がり軸受の内側ケージは、フルーティングを使用してタービンケーシング上で長手方向に摺動するのに適している。
【００１３】
各接続アームの半径方向リンクは、密封軸受によって半径方向に案内され得る。
【００１４】
有利には、制御装置はさらに、アクチュエータに不具合が生じた場合に、ファンブレードに所定のピッチを付与する手段を含む。
【００１５】
さらに有利には、制御装置のそれぞれの接続アームは、ターボプロップのケーシングアームを半径方向に貫通する。
【００１６】
接続アームは、長手方向軸を中心として一定間隔で配置される。最後に、組は１０枚のファンブレードを備え、アクチュエータは５本の接続アームによって同期リングに機械的に接続され得る。
【００１７】
本発明はさらに、２つの二重反転ロータと、ロータのそれぞれに接続される２つの回転リングと共に回転するように拘束された２組の調節可能なピッチのファンブレードとを有し、２組のうち少なくとも１組のファンブレードのピッチは上述の装置によって制御されるタービンを備える２プロペラ式ターボプロップを提供する。
【００１８】
本発明の他の特徴および利点は、限定的でない一実施形態を示した添付図面を参照して考察された以下の説明から明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】プロペラのピッチを制御するための本発明の装置を有する２プロペラ式ターボプロップの長手方向断面図である。
【図２】上流側の組のプロペラのピッチが制御される方法を示した図１の拡大図である。
【図３】下流側の組のプロペラのピッチが制御される方法を示した図１の拡大図である。
【図４】図２および図３の制御装置の一部の端面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
図１は、２つのプロペラを有するタイプの航空機ターボプロップの一実施形態の詳細図である。
【００２１】
このようなターボプロップは知られているので、詳細には説明しない。ターボプロップ１０は、特に、長手方向軸１２と、長手方向軸を中心として同軸上に配置される環状ナセル１４とを備える。ターボプロップ１０はさらに、上流側から下流側に向かって、圧縮機１６と、燃焼室１８と、２つの二重反転ロータ２２ａ、２２ｂを有するタービン２０とを含み、これらの種々の要素も同様に、ターボプロップの長手方向軸１２を中心として同軸上に配置される。
【００２２】
ターボプロップ１０はさらに、上流側（または前方）の組２４ａおよび下流側（または後方）の組２４ｂの調節可能なピッチのファンブレード２６とを含む。各組２４ａ、２４ｂのファンブレード２６は、より詳細には、それぞれの回転リング２８ａ、２８ｂに取り付けられ、それぞれの回転リングはターボプロップの長手方向軸１２を中心とした環状プラットフォームを形成する。
【００２３】
また、各組のファンブレード２６は、円周方向に一定間隔離間し、それぞれの回転リング２８ａ、２８ｂの表面から半径方向に延在する。タービン２０のロータ２２ａ、２２ｂのそれぞれは、調節可能なピッチのファンブレードの組２４ａ、２４ｂの一方が取り付けられた回転リング２８ａ、２８ｂの一方を担持して回転駆動する。
【００２４】
ターボプロップはさらに、各組２４ａ、２４ｂのファンブレードのピッチを制御する装置を含む。本発明の制御装置は、上流側の組２４ａおよび下流側の組２４ｂの両方のファンブレードのピッチを調節する働きをする。しかし、これらの組のうち一方の組のブレードのみのピッチを制御するのに使用してもよい。
【００２５】
図２および図３でさらに詳細に示されているように、本発明の制御装置は、各組２４ａ、２４ｂに対して、ターボプロップの長手方向軸１２を中心とし、対応する回転リング２８ａ、２８ｂに対して同軸上に配置される同期リングで、一般には、多角形状の同期リング３０ａ、３０ｂを含む。
【００２６】
また、図４に示されるように、各同期リング３０ａ、３０ｂは、対応する回転リング２８ａ、２８ｂに枢動可能に取り付けられるブレード根元部支持体３４に接続され、この接続は、両端にヒンジを有する各駆動リンク３２を介して行われる。知られている方法では、各支持体３４は、例えば、ダブテール形状の取付具を使用してブレード２６の根元部を受承し、例えば、玉軸受を使用して、半径方向軸３６を中心として枢動できるように回転リングに締結される。
【００２７】
その結果、各同期リング３０ａ、３０ｂがターボプロップの長手方向軸１２を中心として（一方向または他方向に）回転することで、各ブレード根元部支持体３４が（駆動リンク３２を介して）それぞれの半径方向軸３６を中心として旋回し、そのことが、支持体に取り付けられたブレード２６のピッチを変えることにつながる。
【００２８】
本発明の制御装置はさらに、長手方向軸１２を中心とし、タービンケーシング３９に締結される（油圧式、空気圧式、電気式）アクチュエータ３８を含む。したがって、アクチュエータは固定されている。
【００２９】
また、アクチュエータ３８は、同期リングを長手方向軸１２を中心として回転させるために、複数の接続アーム４０ａ、４０ｂによって同期リング３０ａ、３０ｂに機械的に連結される。
【００３０】
図２および図４を参照して、アクチュエータ３８を上流側の組２４ａの同期リング３０ａに接続する接続アーム４０ａについて説明する。
【００３１】
各接続アーム４０ａは、アクチュエータ３８のロッド４４に接続される軸方向リンク４２ａと、同期リング３０ａに接続される半径方向リンク４６ａと、軸方向リンクを半径方向リンクに接続するベルクランク４８０ａとを備える。各接続アームはさらに、ベルクランク４８ａと半径方向リンク４６ａとの間に介在される連結リンク５０ａを含む。
【００３２】
より詳細には、各接続アーム４０ａの軸方向リンク４２ａは、玉軸受５４ａの外側ケージ４２ａに接続される。玉軸受の内側ケージ５６ａは、フルーティング５８ａによってタービンケーシング３９に取り付けられ、アクチュエータ３８のロッド４４に接続される。玉軸受５４ａが回転しているロータ２２ａのシャフト５９ａを支持し、ロータが上流側の組２４ａを回転駆動することで、基準の固定フレーム（タービンケーシング３９）内でのアクチュエータロッド４４の並進運動を基準の回転フレーム（ロータ２２ａ）に伝えることができる。さらに、各接続アーム４０ａのベルクランク４８ａは、シャフト５９ａに枢動可能に接続される。
【００３３】
このような構造から、アクチュエータ３８を作動させると、玉軸受５４ａの内側ケージ５６ａをタービンケーシング３９上で摺動させることで玉軸受５４ａが長手方向に運動することは容易に理解できる。各接続アームの軸方向リンク４２ａは玉軸受の外側ケージに接続されるので、軸方向リンク４２ａも同様に長手方向軸１２に沿って運動し、そのことで、ベルクランク４８ａをロータ２２ａのシャフト５９ａ上の締結点を中心として揺動させることができる。連結リンク５０ａによって、ベルクランク４８ａがその締結点を中心として揺動することで、半径方向リンク４６ａは略半径方向に運動することができる。また、このリンク機構は図２に示されており、接続アーム４０ａの種々の要素の２つの極限位置が実線と破線とで示されている。
【００３４】
本発明の制御装置はさらに、各接続アーム４０ａの半径方向リンク４６ａのこの運動を長手方向軸１２を中心とした同期リング３０ａの回転に変換する手段を含む。
【００３５】
そのためには、図４に示されるように、各接続アーム４０ａはさらに、回転リング２８ａに枢動可能に締結され、まず半径方向リンク４６ａに接続され、次に同期リング３０ａに締結された接線方向リンク６２ａに接続される別のベルクランク６０ａを有する。その結果、半径方向リンクの略半径方向の運動により、ベルクランク６０ａが回転リング上のその締結点を中心として揺動し、そのことが、接線方向リンクを略接線方向に運動させることにつながる。この運動により、同期リング３０ａは長手方向軸を中心として（一方向または他方向に）回転される。このリンク機構は図４に示されており、この変換を行う種々の要素の２つの極限位置が並んで示されている。
【００３６】
図３および図４を参照して、アクチュエータ３８を下流側の組２４ｂの同期リング３０ｂに接続する接続アーム４０ｂについて説明する。
【００３７】
上流側の組のブレードのピッチ制御に関しては、各接続アーム４０ｂは、軸方向リンク４２ｂと、同期リング３０ｂに接続される半径方向リンク４６ｂと、軸方向リンクを半径方向リンクに接続するベルクランク４８ｂと、連結リンク５０ｂとを備える。
【００３８】
より詳細には、各接続アームの軸方向リンク４２ｂは、玉軸受５４ｂの外側ケージ５２ｂに接続される。玉軸受の内側ケージ５６ｂは、フルーティング５８ｂを介してタービンケーシング３９の下流側端部に取り付けられる。内側ケージ５６ｂはさらに、アクチュエータ３８のロッド４４に接続される。
【００３９】
玉軸受５４ｂが回転しているロータ２２ｂのシャフト５９ｂを支持し、ロータが下流側の組２４ｂを回転駆動することで、基準の固定フレーム（タービンケーシング３９）内でのアクチュエータロッド４４の並進運動を基準の回転フレーム（ロータ２２ｂ）に伝えることができる。さらに、各接続アーム４０ｂのベルクランク４８ｂは、シャフト５９ｂに枢動可能に接続される。
【００４０】
したがって、アクチュエータを作動させることで、軸方向リンク４２ｂが長手方向に運動し、それによりベルクランク４８ｂがシャフト５９ｂ上の締結点を中心として揺動することが理解できる。したがって、ベルクランク４８ｂの揺動により、半径方向リンク４６ｂは略半径方向に運動することができる。
【００４１】
最後に、図４を参照して上述した方法と同じように、接続アーム４０ｂの半径方向リンク４６ｂの運動が長手方向軸１２を中心とした同期リング３０ｂの回転に変換される。そのためには、図４に示されるように、各接続アーム４０ｂは、回転リング２８ｂに枢動可能に締結され、まず半径方向リンク４６ｂに接続され、次に同期リング３０ｂに締結された接線方向リンク６２ｂに接続される別のベルクランク６０ｂを含む。したがって、リンク機構は、上流側の組を作動させるために上述した機構と同じである。
【００４２】
次に、上流側の組のブレードおよび下流側の組のブレードのピッチの制御に共通する特徴について説明する。
【００４３】
接続アーム４０ａ、４０ｂは、これらのアームの半径方向リンク４６ａ、４６ｂが、それらの内側端部で密封軸受６８ａ、６８ｂによって半径方向に案内されるように、オイルエンクロージャを貫通する。また、同じ半径方向リンク４６ａ、４６ｂは、ターボプロップのそれぞれのケーシングアーム７０ａ、７０ｂを半径方向に貫通する。
【００４４】
さらに、上流側の組のブレードおよび下流側の組のブレードのピッチの制御に共通する本発明の特に有利な特徴によれば、制御装置はさらに、アクチュエータに不具合が生じた場合に、ブレードに所定のピッチを付与する手段を含む。
【００４５】
図４に示されているように、これらの手段は、カウンターウェイトとなるフライウェイト７２ａ、７２ｂによって形成される。これらのフライウェイト７２ａ、７２ｂは、ベルクランク６０ａ、６０ｂに固定され、その重量は半径方向リンク４６ａ、４６ｂに牽引力が加わるように決定される。
【００４６】
したがって、アクチュエータ３８に不具合が生じた場合に、半径方向リンク４６ａ、４６ｂおよびこれらのフライウェイト７２ａ、７２ｂの重量によって生じる遠心力により、ベルクランク６０ａ、６０ｂはその締結点を中心として枢動して同期リング３０ａ、３０ｂを所定位置に「戻す」ことが意図されている。例えば、この所定位置は、ファンブレード２６のフェザリング位置に一致してもよい。
【００４７】
また、これらの図は、本発明の制御装置が位置決めされたブレードの組が１０枚のファンブレード２６を有するターボプロップの構造を示している。このような構造では、ターボプロップの長手方向軸１２を中心として一定間隔で配置された５本の接続アーム４０ａ、４０ｂは、同期リング３０ａ、３０ｂ（この場合、それぞれは十角形の形状である）を回転させることができる。
【００４８】
最後に、本発明は、プロペラに直接接続される二重反転タービンを有するターボプロップに関して説明されている。当然、本発明は、プロペラが遊星歯車装置を介して駆動される２プロペラ式ターボプロップにも適用できる。
【図１】
0005490881.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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