(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トップサイド、アンダーサイド、及び前記トップサイドと前記アンダーサイドとの間に形成されて延在する外周レールを有している、横梁のない発泡サーフボードブランクと、
前記外周レールに続いて前記発泡サーフボードブランクの実質的に前記外周レールの周りのみに積層されたカーボンファイバ素材と、
前記外周レール、前記カーボンファイバ素材、並びに前記発泡サーフボードブランクのトップサイド及び前記アンダーサイドを包んでいる非カーボンファイバ積層体と、
を備えているサーフボードであって、
前記カーボンファイバ素材は、前記発泡サーフボードブランクの長手軸に対して全体的に整列された一方向の織り方から構成され、かつ前記外周レール上に設けられて前記外周レール上に沿って少なくとも前記トップサイドとアンダーサイドとの外周に延在して、それにより前記外周レールの周囲且つ前記外周レールに実質的に限定されたカーボンファイバ強化フレームを形成し、
前記非カーボンファイバ積層体は、前記発泡サーフボードブランクのトップサイドまたはアンダーサイドの一方に設けられ、かつ外周レールの周囲に、前記カーボンファイバ素材上及び前記発泡サーフボードブランクの少なくとも他側の上に延在する第１非カーボンファイバ積層体と、前記発泡サーフボードブランクのトップサイドまたはアンダーサイドの他方に設けられ、かつ前記外周レールの周囲に、前記カーボンファイバ素材上、前記第１非カーボンファイバ積層体上、および前記発泡サーフボードブランクの少なくとも一側の上に延在する第２非カーボンファイバ積層体と、を備えるサーフボード。
【請求項２】
前記カーボンファイバ素材は、前記発泡サーフボードブランクの前記トップサイドと前記アンダーサイドとから前記外周レールの周囲に延在したカーボンファイバ素材のマットを具備していることを特徴とする請求項１に記載のサーフボード。
【請求項３】
前記カーボンファイバ素材は、少なくとも２つのカーボンファイバマット部を具備し、該少なくとも２つのカーボンファイバマット部は前記外周レールの外周で重なり、かつ該各カーボンファイバマット部は前記発泡サーフボードブランクの前記トップサイドおよびアンダーサイドの１つの上に延在していることを特徴とする請求項１に記載のサーフボード。
【請求項４】
前記非カーボンファイバ積層体はガラスファイバと樹脂とを使用して形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のサーフボード。
【請求項５】
前記外周レール上のカーボンファイバ素材は樹脂内で硬化され、かつ前記外周レールおよび前記発泡サーフボードブランクは熱的に活性なプラスチック材料内に包まれていることを特徴とする請求項１に記載のサーフボード。
【請求項６】
前記発泡サーフボードブランクの前記外周レールは放物線形状であることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載のサーフボード。
【請求項７】
トップサイド、アンダーサイド、及び前記トップサイドと前記アンダーサイドとの間に形成されて延在している外周レールを備える横梁のない発泡サーフボードブランクを有するサーフボードの製造方法であって、前記製造方法は、
（ａ）前記外周レール上に沿って少なくともトップサイドとアンダーサイドとの外周に延在して、発砲サーフボードブランクの外周レールの周囲且つ外周レールに実質的に限定されたカーボンファイバ強化フレームを形成するため、一方向の織り方から構成されているカーボンファイバ素材を前記発泡サーフボードブランクに設けるステップであって、前記一方向の織り方のカーボンファイバ素材を前記発泡サーフボードブランクの長手軸に対して全体的に整列するステップを備える、前記設けるステップと、
（ｂ）非カーボンファイバ積層体内に前記外周レール、前記カーボンファイバ素材、及び発泡サーフボードブランクを包み込むステップと、
を備え、前記包み込むステップが、
（ｂ１）第１非カーボンファイバ積層体を、前記発泡サーフボードブランクのトップサイド及びアンダーサイドの一方の上に設け、かつ外周レールの周囲に前記カーボンファイバ素材上及び前記発泡サーフボードブランクの少なくとも他側の上に延在するステップと、
（ｂ２）第２非カーボンファイバ積層体を、前記発泡サーフボードブランクのトップサイド及びアンダーサイドの他方の上に設け、かつ外周レールの周囲に前記カーボンファイバ素材上、前記第１非カーボンファイバ積層体上、および前記発泡サーフボードブランクの少なくとも一側の上に延在するステップと、
を含んでいることを特徴とする横梁のないサーフボードの製造方法。
【請求項８】
（ｉ）第１カーボンファイバ素材を前記外周レールの概略一側に接着するステップと、
（ｉｉ）第１ガラスファイバマットを前記発泡サーフボードブランクの少なくとも一側上と前記第１カーボンファイバ素材上と前記発泡サーフボードブランク上とに重ねるステップと、
（ｉｉｉ）樹脂を前記発泡サーフボードブランクの少なくとも一側に設けて前記第１カーボンファイバ素材と前記第１ガラスファイバマットとを硬化させるステップと、
（ｉｖ）第２カーボンファイバ素材を前記外周レールの概略他側に接着するステップと、
（ｖ）第２ガラスファイバマットを前記発泡サーフボードブランクの少なくとも他側上とそこに隣接した第２カーボンファイバ素材上とに重ねるステップと、
（ｖｉ）樹脂を前記発泡サーフボードブランクの少なくとも他側に塗布して前記第２カーボンファイバ素材と前記第２ガラスファイバマットとを硬化させるステップと、
を含んでいることを特徴とする請求項７に記載のサーフボードの製造方法。
【請求項９】
（ｉ）第１カーボンファイバ素材を前記外周レールの概略一側に接着するステップと、
（ｉｉ）第１ガラスファイバマットを前記外周レールの一側上と前記第１カーボンファイバ素材の上と対応する前記発泡サーフボードブランクのトップサイド又はアンダーサイド上とに重ねるステップと、
（ｉｉｉ）樹脂を前記外周レールの一側に塗布して前記第１カーボンファイバ素材と前記第１ガラスファイバマットとを硬化させるステップと、
（ｉｖ）第２カーボンファイバ素材を前記外周レールの概略他側に接着するステップであって、前記外周レールの他側が前記外周レールの外周から前記発泡サーフボードブランクのトップサイドおよびアンダーサイドのもう一つへと延在する前記ステップと、
（ｖ）第２ガラスファイバマットを前記外周レールの他側上とそこに隣接した第２カーボンファイバ素材上と対応する前記発泡サーフボードブランクのアンダーサイド又はトップサイド上とに重ねるステップと、
（ｖｉ）樹脂を前記発泡サーフボードブランクの他側に塗布して前記第２カーボンファイバ素材と前記第２ガラスファイバマットとを硬化させるステップと、
を含んでいることを特徴とする請求項７に記載のサーフボードの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はサーフボードに関する。特に、本発明はサーフボードのレールにカーボン素材が使用されたサーフボード、およびその製造方法を開示している。
【背景技術】
【０００２】
従来のサーフボード製造はブランクを利用し、そのブランクは標準的に中央の横梁を含んだポリスチレンで形成され、横梁は標準的にバルサ材で形成され、ボードに強度と剛性とを与えている。発泡ブランクと横梁とは、したがって、ガラスファイバマットとポリエステル樹脂とで形成されたガラスファイバシェル内に包み込まれる。ボードの外周形状は乗られる波のスタイル、または乗り手の技術もしくは好みによって多様であってもよい一方で、従来の“ガラスファイバ”構成の形成は５０年以上産業において標準的である。
【０００３】
ポリウレタンおよびＥＰＳ（発泡ポリスチレン）のような他の発泡材料が使用されてもよく、その場合、エポキシ樹脂がガラスファイバシェルの硬化に使用される。これらの代替的な材料は５年程度前から良く知られるようになった。これらの代替的な材料は従来の材料よりも重量が軽量であり、柔軟性がある。紫外線硬化型エポキシ樹脂が現在入手可能であり、その樹脂はポリスチレンブランクの硬化剤として使用可能である。横梁はベニヤ板で形成されてもよい。
【０００４】
これらの製造方法のバリエーションは追加の横梁の使用に供与している。例えば、これらの横梁はしばしば“ロングボード”と称される形式において使用されることがあり、そのボードは約８フィート（２．４ｍ）の長さである。従来のガラスファイバ形式の構成は比較的小さい局所的な工場で知られており、顧客の要求に応じて容易に形状をカスタマイズすることが可能である。ポリスチレンはハンドツールなどで成形するのに十分に適している。
【０００５】
比較的最近では、他の形式の製造方法が発展しており、その方法は量産に適しており、ほぼ自動化された製造方法である。これらは一般的に上述の代替材料の使用を含んでいる。一例はタフライト（登録商標）フォームであり、ＰＶＣのようなプラスチック層で熱的に形成された、成形されたＥＰＳ積層発泡ブランクを含んでいる。
【０００６】
従来のサーフボードが持つ問題の１つは、横梁がボードに強度を提供するために使用されることであり、その一方でいくらかの長手方向の柔軟性を維持していることである。そうでなければ、ボードは圧力下で捩られる傾向がある一方で人に乗られる。横方向の合成を維持してボードのねじりを避けることは、多様な状態において乗り手のためのより安定したプラットフォームを提供する。追加の横方向の剛性は、ガラスファイバのサイズを増加させることによって全体的に提供される。このことは追加のガラスファイバマットを使用することによって、または重量増加の層を使用することによって達成可能である。しかしながら、このことはボードの重量を増加させることになり、これによって浮力が減少する。タフライト（登録商標）を使用した上述の処理でさえも、従来の発泡剤よりも３０％軽量な発泡剤であるが、複数の積層はボードの強度を増加させるために使用される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、現在の器材が持っている１つ以上の問題をほとんど解決する、または少なくとも改善することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
開示された発明はサーフボードの製造方法であり、従来の横梁の必要性を排除し、発泡ブランクの外周を包むカーボンファイバ強化されたレールを設けている。
【０００９】
本発明の１つの観点によれば、放物線形状のカーボンレールを具備したサーフボードが開示されている。
【００１０】
本発明の別の観点によれば、カーボンファイバフレームの外周を備えたサーフボードが開示されている。
【００１１】
また、トップサイド、アンダーサイドおよびトップサイドとアンダーサイドとの間に延在した成型された外周レールを備えた発泡ブランクを具備しているサーフボードが開示されている。レールはさらに、ブランクのトップサイドおよびアンダーサイドの少なくとも１つにおいてレールに沿って且つレール上に延在しているカーボンファイバ素材を使用して形成され、サーフボードの周囲にカーボンファイバ強化されたフレームを形成し、サーフボードのレールのラインを限定している。
【００１２】
別の観点によれば、サーフボードはトップサイド、アンダーサイドおよびトップサイドとアンダーサイドとの間に延在した成型された外周レールを備えた発泡ブランクを具備している。カーボンファイバ素材はレールに貼り付けられ、レールに沿っておよびレール上ならびにブランクのトップサイドの外周及びアンダーサイドの外周に延在している。このことはサーフボードの周囲にカーボンファイバ強化されたフレームを形成し、サーフボードのレールのラインを概略限定している。非カーボンファイバ積層素材がカーボンファイバレール、トップサイドおよびアンダーサイドを包み込むのに使用される。
【００１３】
中央の木製の横梁を利用してサーフボードの柔軟なパターンを達成している従来の器材と比較して、ここに開示された器材は、サーフボード周囲の好適に放物線形状のカーボンレールの長所によって柔軟なパターンを達成している。カーボンは非常に迅速で柔軟な復元力を備えており、その柔軟なパターンがボードのレールのラインにここで存在するので、このことはサーフボードのスピードと反応とを改良している。
【００１４】
カーボンレールは、カーボンファイバがサーフボードのレールの周囲に積層され、それに続いてレールのラインの周囲に積層されることによって生成される。カーボンレールはサーフボードの外形のフレームを生成し、サーフボードのデッキからサーフボードのボトムまで存在している。
【００１５】
本発明の他の観点は、
−サーフボードが横梁を持たないブランクで形成されている点、
−ブランクが少なくとも１つの横梁を含んでいる点、
−カーボンファイバ素材がブランクのトップサイドからアンダーサイドまでレールの周囲に延在した、素材のマットを具備している点、
−マットは少なくとも２つのマット部を具備し、マット部はレールの外周において重ねられ、それぞれがブランクのトップサイド及びアンダーサイドの１つの上に延在している点、
−カーボンファイバ素材は一方向の織り方を具備している点、
−積層はガラスファイバと樹脂とを使用している点、および
−レール上のカーボンファイバ素材は樹脂内で硬化され、レールとブランクとは熱的に活性なプラスチック素材内で積層されている点、を含んでいる。
【００１６】
本発明の別の観点によればサーフボードの製造方法が開示されており、その方法は、（ａ）カーボンファイバ素材を成形されたサーフボードフランクのレールに貼り付けるステップと、（ｂ）積層された非カーボンファイバ内に前記レール及びブランクを包み込むステップと、を含んでいる。
【００１７】
本発明の別の観点によればサーフボードの製造方法が開示されており、その方法は、（ａ）カーボンファイバ素材を成形されたサーフボードフランクのレールの一側に接着するステップと、（ｂ）ガラスファイバマットをレールの一側上とカーボンファイバ素材上とに重ねるステップと、（ｃ）樹脂をレールの一側に塗布してカーボンファイバ素材とガラスファイバマットとを硬化させるステップと、（ｄ）カーボンファイバ素材をレールの他側に接着するステップと、（ｅ）ガラスファイバマットをレールの他側上とそこに隣接したカーボンファイバ素材上とに重ねるステップと、（ｆ）樹脂をレールの他側に塗布してカーボンファイバ素材とガラスファイバマットとを硬化させるステップと、を含んでいる。
【００１８】
これらの方法において、カーボンファイバ素材は一方向の織り方で形成され、ブランクの長手軸に対して全体的に整列して配置されている。ブランクは横梁なしで形成されるか、または少なくとも１つの横梁を備えて形成されてもよい。
【００１９】
本発明の少なくとも１つの実施形態が図を参照して記載されている。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１Ａ】本発明の開示により形成されたサーフボードの長手方向の上面計画図を示している。
【図１Ｂ】図１Ａのサーフボードの底面計画図を示している。
【図１Ｃ】図１Ａおよび１Ｂのボードの部分横断面を示した図であり、カーボンファイバレールの器材を示している。
【図２Ａ】図１Ａ〜１Ｃのボードの部分断面を示した図であり、サーフボードの製造方法を図示している。
【図２Ｂ】図１Ａ〜１Ｃのボードの部分断面を示した図であり、サーフボードの製造方法を図示している。
【図２Ｃ】図１Ａ〜１Ｃのボードの部分断面を示した図であり、サーフボードの製造方法を図示している。
【図２Ｄ】図１Ａ〜１Ｃのボードの部分断面を示した図であり、サーフボードの製造方法を図示している。
【図２Ｅ】図１Ａ〜１Ｃのボードの部分断面を示した図であり、サーフボードの製造方法を図示している。
【図３Ａ】代替的なレール形状の種類を示した図である。
【図３Ｂ】代替的なレール形状の種類を示した図である。
【図３Ｃ】代替的なレール形状の種類を示した図である。
【図３Ｄ】代替的なレール形状の種類を示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
図１Ａ〜１Ｃは発泡ブランク１２を使用して形成されたサーフボード１０を示している。発泡ブランク１２は好適に横梁を伴わずに製造され、サーフボード１０の詳細な仕様によるが、ブランク１２は１つ以上の横梁を含んでいてもよい。ブランク１２は任意の詳細の所望するスタイルによって形成され、サーフボード１０のトップサイド（デッキ）１８とアンダーサイド（ボトム）２０とを提供する。図１Ｂに見られるように、ブランク１２は１つ以上の凹部１６を備え、その凹部の数に対応したフィン（図示略）の挿入または他の形式での取り付けを可能にしていてもよい。
【００２２】
図１Ａおよび１Ｂに見られるように、サーフボード１０の全体的に楕円形の外周はレール１４として公知であり、図１Ｃに見られるのはサーフボード１０の標準的な部分の横断面の部分の詳細である。この実施例において、レール１４はほぼ放物線形状であることが見てとれる。他のレール形状がサーフィン業界において公知且つ使用されており、基本的に量に関係しており、レールが丸められている。レールは“ロー”、“ロールド”、“中間サイズ”、または“ハイ”と記載されてもよく、それは図３Ａ〜３Ｄにそれぞれ示されている。図１Ｃに図示された放物線形状は、“ロールド”と“中間サイズ”との間の妥協案であると考えられる。異なったレールの形状は、マニューバリングの間の、ボードの異なった反応を提供する。レール１４とデッキ１８とボトム２０との間の境界の任意のラインは、それぞれブランク１２の形状を伴って変化することが図１Ｃおよび図３Ａ〜３Ｄより重宝される。
【００２３】
この特許明細書に記載された構造は放物線形状を伴って明確に図示されているが、一方で記載された器材は代替的な形状のレールに容易に適合されて、使用されてもよい。図１Ｃに見られるように、レール１４にはカーボン素材２２が設けられ、そのカーボン素材はデッキ１８からボトム２０までレール１４の周りを構成している。
【００２４】
好適な実施において、カーボンレールはカーボンファイバウェブまたはカーボンファイバマットを使用して形成され、それらの素材は、特に発泡材が使用されることが適切な、上述のガラスファイバ樹脂を使用したブランク１０のレールの上に積層される。
【００２５】
ボード１０の形状は図２Ａに見られており、その図はボード１０の横断面の一側の部分を示している。記載された製造の形式は基本的に手作業であり、従来技術と同種であり、従来技術を参考にしている。しかし、そのような技術はカーボンファイバの使用および輸送のような技術から逸脱している。
【００２６】
図２Ａにおいて、ブランク１２には上述のように好適に横梁が設けられておらず、付加的な剛性が要求されるのであれば、１つ以上の横梁を含んでいてもよい。ブランク１２は標準的にボトム２０を上向にして配置され、ボード１０の側部が慣習的に最初に形成される。
【００２７】
図２Ｂに示された、次の製造工程において、ボード１０のボトム２０が積層される。初期的に、少量の接着剤がレール１４に沿ってまたはボトム２０に隣接してこすり付けられまたは塗布される。カーボンファイバウェブ３２の一部が貼り付けられ、ボトム２０に隣接したレール１４の一部の接着剤に接着されて、図示されたようにボトム２０上に延在する。この工程の間、ガラスファイバマット３４のような積層された非カーボンファイバは提供されず、それ自身がトップサイド１８に配置されて折り返され、その一方でカーボンファイバ３２は接着剤を使用して配置される。
【００２８】
ここでカーボンファイバマット３２が正確に配置された図２Ｃに戻って、ガラスファイバウェブ３４はカーボンファイバ３２上に折りたたまれ、ボード１０のボトム２０を取り囲んで包み、デッキ１８であるブランク１２の下側に作用している。したがって、樹脂はボトム２０に塗布されてカーボンファイバ３２を外側ガラスファイバ層３４内に接着し、且つ外側ガラスファイバ層３４で包んでもよい。
【００２９】
図２Ｄに見られるように、ボトム２０上に形成された層は硬化され、ボード１０は裏返されて、デッキ１８はその後同様の方法で形成され得る。再度接着剤を使用して、カーボンファイバの更なる層３６がガラスファイバマット３４上に配置され、再度接着剤を使用して、レール１４の外周４０からデッキ１８上のレール１４に沿って、およびレール１４の上に延在させる。ガラスファイバマット３８の更なる層がデッキ１８の全域に配置され、上述のようにそれ自身の上で折り返される。図２Ｅに見られるように、そのように配置された場合、ガラスファイバマット３８は、その後折り曲げられず、レール１４上に置かれてカーボンファイバ３６を包み、ボトム２０上のレール１４の周りに延在する。このことはレール１４の外周４０において複合層を形成し、外部のオーバーラップしたガラスファイバ層３４、３８およびブランク１２の間で交互に挟みこまれた２つのカーボンファイバ層３２、３６を伴っている。したがって、ボード１０は従来の方法のやすり掛け、または研磨によって仕上げられてもよい。このように、樹脂コーティングはその後それぞれのガラスファイバおよびカーボンファイバ層に含浸させ、外骨格に剛性と柔軟性とを提供することが可能であり、これが骨（横梁）のない発泡ブランクであると考えてもよい。とりわけ、カーボンファイバ素材はレール１４の剛性を概略増加させるために設けられ、一方でガラスファイバをレール１４の周りに巻きつけることはカーボンファイバ層を機械的損傷から保護することを支援している。この実施例において、カーボンファイバ素材はレールからボトムおよびデッキ上に延在し、カーボンファイバがブランクまたはサーフボードの概略レールのみに貼り付けられて、これによってカーボンファイバの使用が基本的にレールに制限されたままであることは、図２Ｂ〜２Ｅから重宝されることであり、図１Ａ〜１Ｃの実施例と一致している。これはサーフボードについてカーボンファイバ強化フレームの外周を形成する。
【００３０】
レール１４を形成するために使用されたカーボンファイバは、好適にサーフボード１０の長手方向に沿うように構成された一方向の織り方であり、これによって全体的に長手軸４２に対して揃えられている。ボード１０のそれぞれの端部が軸４２を横断していることが観察される。
【００３１】
使用され得るカーボンファイバ素材の１つのタイプの例はＲＩ６３−０２４  １５０／５０であり、オーストラリアのＧｕｒｉｔ Ａｕｓｔによって販売されている。この製品は１５０ｇｍ／５０ｍｍの一方向の織り方を備えている。２６０ｇｍまたは５００ｇｍの質量を持った他のカーボンファイバ素材が、強度および重量の要求に応じて使用されてもよい。１５０ｇｍ素材は本発明者によって見出され、“ショート”ボード（約６フィート、１．８ｍ未満）のボードに特に有用である。それはしばしば競技に使用され、それより思い素材はロングボードなどにより適している。
【００３２】
サーフボード１０は代替的な生産の形態に多くの利点を備えている。第１に、従来の単一または３本横梁ガラスファイバサーフボードと比較して、サーフボード１０は横梁がないという観点において軽量であり、ガラスファイバサーフボードの従来の製造に使用される方法と同種の製造方法を提供する。タフライト（登録商標）といった多くのサーフボードに使用されている熱可塑性ＰＶＣを重ね合わせる方法のような工業的製造方法と比較して、開示された器材は従来のカスタマイズ可能な製造に十分に適してきる。ここに開示された構造を伴って、カーボンファイバウェブ３２および３６の付加的な配置はあるが、製造方法は従来の製造方法からわずかに多様化するのみである。樹脂加工ステップは同じままである。
【００３３】
代替的な実施において、カーボンファイバ素材はレールの両側をカバーするような態様で発泡ブランクに貼り付けられてもよい。このことはレールの両側を包む単一のマット、または図２Ａ〜２Ｅに示しているような１つがレールのいずれか一方を包む長さである２つのマットを使用して達成されてもよい。その後、樹脂がレールに塗布されて硬化され、強固で剛性の高い外周をサーフボードに与えてもよい。したがって、構造は、熱的に活性なＰＶＣまたはその他の適切な素材を使用して形成された、重ねられたまたは積層されて熱的に形成されたような、積層された非カーボンファイバに包まれてもよく、概略または完全に外側積層ガラスファイバの必要性を排除するものである。
【００３４】
カーボンファイバ素材の使用は本発明者によって見出され、概略重量を減少して従来の６層ガラスファイバマットを上回る強度を提供している。強度を維持する一方で重量を減少することは、同程度の浮力を得るのに必要な発泡剤の量を減少させることである。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
記載された器材は、ニーボードのような類似の製品を含んだ全ての異なった形状およびスタイルのサーフボードの製造に適用可能である。そのような構成の形式に十分に適したサーフボードのスタイルは、ショートボード、フィッシュ、マリブ、ミニ−マルス、ロングボード、フィンとレールとの器材を備えた全ての種類のボードを含んでいる。
【００３６】
上述の内容は本発明の実施形態を記載しているのみであり、本発明の範囲から逸脱することなく改良が成されるかもしれない。
【符号の説明】
【００３７】
１０  ・・・サーフボード
１２  ・・・発泡ブランク
１４  ・・・レール
１６  ・・・凹部
１８  ・・・トップサイド（デッキ）
２０  ・・・アンダーサイド（ボトム）
３２  ・・・カーボンファイバウェブ
３４  ・・・ガラスファイバウェブ
３６  ・・・カーボンファイバ層
４２  ・・・長手軸
【図１Ａ】
0005436413.tif 000002
【図１Ｂ】
0005436413.tif 000003
【図１Ｃ】
0005436413.tif 000004
【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
0005436413.tif 000006
【図２Ｃ】
0005436413.tif 000007
【図２Ｄ】
0005436413.tif 000008
【図２Ｅ】
0005436413.tif 000009
【図３Ａ】
0005436413.tif 000010
【図３Ｂ】
0005436413.tif 000011
【図３Ｃ】
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【図３Ｄ】
0005436413.tif 000013