(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＨＩＤランプに電力を供給するための放電灯点灯装置が取り付けられる放電灯点灯装置取付用開口部と、該放電灯点灯装置取付用開口部に沿った形状のリブとを備えたＨＩＤランプ用のハウジングを、車両用灯具のハウジングとして利用するための構造体を備えた車両用灯具において、
前記構造体は、
前記ハウジングの前記リブに嵌合される凹部を備えるとともに、前記ハロゲンランプに電力を供給するコードが密着して挿通されるコード挿通孔を備えたブッシュと、
前記ブッシュの前記凹部を覆うように配置されるブッシュ取付部材とからなり、
前記ブッシュ取付部材が締結部材によって前記ハウジングに固定されることにより、前記構造体は、前記放電灯点灯装置取付用開口部を覆うように前記ハウジングに固定され、
前記ブッシュ取付部材を前記ハウジングに固定する前記締結部材であるねじは、前記放電灯点灯装置を前記ハウジングに締結するために前記ハウジングに備えられたねじ穴に締結されることを特徴とする車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用灯具に係り、特にＨＩＤ（High Intensity Discharge）ランプとハロゲンランプとを交換可能なハウジングを有する車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に開示されているように、光源としてメタルハライドランプ等のＨＩＤランプを使用する車両用灯具は、バラストと称される箱型の放電灯点灯装置（安定器）を備えている。
【０００３】
この放電灯点灯装置は、特許文献２の如く、高圧パルスを発生させてランプを起動させるトランスを備えたイグナイタ部と、ランプの起動後にランプを安定点灯させるインバータ部とが外装ケースに内蔵されて構成されている。この外装ケースが、車両用前照灯のハウジングに開口された放電灯点灯装置取付用開口部に防水用のパッキンを介して取り付けられる。ＨＩＤランプ仕様のハウジングは、放電灯点灯装置取付用開口部を有しているため、放電灯点灯装置取付用開口部を形成するための専用の金型によって製作されている。
【０００４】
一方、ハロゲンランプ仕様の車両用灯具のハウジングは、ハロゲンランプに電力を供給するためのコードを挿通する挿通孔が形成されており、この挿通孔を形成するための専用の金型によって製作されている。つまり、ＨＩＤランプ仕様及びハロゲンランプ仕様の双方のハウジングは、外形形状が同一のものであっても前記放電灯点灯装置取付用開口部を有しているか、前記挿通孔を有しているかによって、双方のハウジングを製造する金型が異なっている。
【０００５】
そこで、同一の金型を使用すればハウジングの製造コストを下げることができ、また、現在の市場のニーズはＨＩＤランプ仕様の方がハロゲンランプ仕様よりも高いという理由から、外形形状が同一のハウジングをＨＩＤランプ仕様のハウジングに統一化して、このハウジングをハロゲンランプ仕様にも使用できるように構成することが提案されている。すなわち、ＨＩＤランプ仕様のハウジングに形成されている放電灯点灯装置取付用開口部を、ハロゲン仕様の給電用コードの挿通孔として使用することが提案されている。
【０００６】
図８は、ＨＩＤランプ仕様のハウジング１００の要部断面図であり、図９は、そのハウジング１００をハロゲンランプ仕様のハウジング１００として兼用した従来例を示す要部断面図である。
【０００７】
図８によれば、ハウジング１００の所定の位置には、放電灯点灯装置１０２を取り付けるための放電灯点灯装置取付用開口部１０４が形成されている。また、ハウジング１００には、開口部１０４の周囲に筒状のリブ１０６が突出形成されるとともに、リブ１０６の外側に、ねじ１０８が螺着されるボス１１０が突出形成されている。
【０００８】
放電灯点灯装置１０２は、外装ケース１１２の装着面が環状のパッキン１１４を介してリブ１０６に押し付けられ、この状態で、外装ケース１１２の側面から突出形成されているタブ１１６がねじ１０８によってボス１１０に固定される。この際のねじ１０８の螺着作用によって、外装ケース１１２の装着面がパッキン１１４に押圧されることにより、放電灯点灯装置１０２が開口部１０４に水密性をもって取り付けられる。
【０００９】
一方、図９によれば、ハロゲンランプ仕様の給電用コード１１８が開口部１０４に挿通されている。コード１１８は、コード用グロメット（ブッシュ）１２０の孔１２２に密着して挿通されることにより、グロメット１２０との間で水密性が確保されている。また、グロメット１２０の周囲には溝１２４が形成され、溝１２４にブラケット１２６の開口部１２８の周縁１３０が嵌合されることによって、グロメット１２０とブラケット１２６との間で水密性が確保されている。更に、ブラケット１２６は、環状のパッキン１１４を介してリブ１０６に押し付けられ、ブラケット１２６に形成されているタブ１３２がねじ１０８によってボス１１０に固定される。この際のねじ１０８の螺着作用によって、ブラケット１２６がパッキン１１４に押圧されることにより、ブラケット１２６と開口部１０４との間で水密性が確保されている。以上の３箇所の水密構造によって、コード１１８が開口部１０４に水密性をもって取り付けられる。
【００１０】
このような水密構造によって、ハウジング１００に形成されているＨＩＤランプ仕様の放電灯点灯装置取付用開口部１０４を、ハロゲンランプ仕様の給電用コード１１８の挿通孔として利用可能となり、ＨＩＤランプ仕様のハウジング１００をハロゲンランプ仕様のハウジングとして共通利用することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特開２０００−２３５８１０号公報
【特許文献２】特開２００２−３６７４１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
しかしながら、図９に示した従来のコードの水密構造は、コード１１８とグロメット１２０との間、グロメット１２０とブラケット１２６との間、及びブラケット１２６と開口部１０４との間の３箇所でそれぞれ水密性を持たせる水密構造であるため、部品点数が無用に多くなるという問題があった。
【００１３】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、ＨＩＤランプ仕様のハウジングをハロゲンランプ仕様のハウジングとして共通利用する際に、ハウジングに形成されている放電灯点灯装置取付用開口部にハロゲンランプ用のコードを、部品点数を少なくして水密性よく挿通配置することができる車両用灯具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明は、前記目的を達成するために、ＨＩＤランプに電力を供給するための放電灯点灯装置が取り付けられる放電灯点灯装置取付用開口部と、該放電灯点灯装置取付用開口部に沿った形状のリブとを備えたＨＩＤランプ用のハウジングを、車両用灯具のハウジングとして利用するための構造体を備えた車両用灯具において、前記構造体は、前記ハウジングの前記リブに嵌合される凹部を備えるとともに、前記ハロゲンランプに電力を供給するコードが密着して挿通されるコード挿通孔を備えたブッシュと、前記ブッシュの前記凹部を覆うように配置されるブッシュ取付部材とからなり、前記ブッシュ取付部材が締結部材によって前記ハウジングに固定されることにより、前記構造体は、前記放電灯点灯装置取付用開口部を覆うように前記ハウジングに固定され、前記ブッシュ取付部材を前記ハウジングに固定する前記締結部材であるねじは、前記放電灯点灯装置を前記ハウジングに締結するために前記ハウジングに備えられたねじ穴に締結されることを特徴とする車両用灯具を提供する。
【００１５】
本発明によれば、まず、ハロゲンランプ用のコードをブッシュのコード挿通孔に密着して挿通し、コードとブッシュとの間の水密性を確保する。次に、ハウジング側のリブに、ブッシュの凹部を嵌合させて、コードを放電灯点灯装置取付用開口部にブッシュを介して弾性的に固定する。次いで、ブッシュの背面にブッシュ取付部材を取り付け、このブッシュ取付部材を締結部材によってハウジングに固定することで、ブッシュの凹部をハウジング側のリブに密着させて、ブッシュと放電灯点灯装置取付用開口部との間の水密性を確保し、かつハウジングからのブッシュの脱落を防止する。
【００１６】
このように本発明によれば、コードの水密構造がコードとブッシュとの間、及びブッシュと放電灯点灯装置取付用開口部との間の２箇所で水密性をもたせる構造となる。すなわち、本発明は、ブッシュに凹部を設け、この凹部をハウジング側のリブに直接嵌合させることで、ブッシュを従来のパッキンと兼用し、部品点数を削減した。これにより本発明によれば、ＨＩＤランプ仕様のハウジングに形成された放電灯点灯装置取付用開口部に、ハロゲンランプ用のコードを部品点数を少なくして水密性よく挿通配置することができる。
【００１８】
本発明によれば、放電灯点灯装置をハウジングに締結するためのねじ穴を、ブッシュ取付部材の締結用ねじ穴として利用したので、ブッシュ取付部材を締結するための専用のねじ穴をハウジングに設ける必要が無くなり、ハウジングの共通化に貢献できる。
【発明の効果】
【００１９】
以上説明したように本発明の車両用灯具によれば、コードの水密構造がコードとブッシュとの間、及びブッシュと放電灯点灯装置取付用開口部との間の２箇所で水密性をもたせる構造となり、ブッシュを従来のパッキンと兼用させることにより部品点数を削減したので、ＨＩＤランプ仕様のハウジングに形成された放電灯点灯装置取付用開口部に、ハロゲンランプ用のコードを、部品点数を少なくして水密性よく挿通配置することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】ＨＩＤ仕様のハウジングを用いてハロゲンランプ仕様とした車両用前照灯の要部断面図
【図２】図１に示したハウジングを用いてＨＩＤランプ仕様とした車両用前照灯の要部断面図
【図３】リブとパッキンと放電灯点灯装置とを示した分解斜視図
【図４】図１の要部拡大図
【図５】グロメットとステーとからなる水密構造体を表面側から見た斜視図
【図６】図５に示した水密構造体を裏面側から見た斜視図
【図７】図５に示した水密構造体がハウジングに装着された要部斜視図
【図８】ＨＩＤランプ仕様のハウジングの要部断面図
【図９】図８に示したハウジングをハロゲンランプ仕様のハウジングとして兼用した従来例を示す要部断面図
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、添付図面に従って本発明に係る車両用灯具の好ましい実施の形態について詳説する。
【００２２】
図１は、ＨＩＤ仕様のハウジング１０を用いてハロゲンランプ仕様とした実施の形態の車両用前照灯１２の要部断面図である。また、図２は、そのハウジング１０を用いて本来のＨＩＤランプ仕様とした車両用前照灯１４の要部断面図である。
【００２３】
これらの図に示す車両用前照灯１２、１４は、ハウジング１０の不図示の前面開放部に前面レンズが取り付けられ、前面レンズとハウジング１０とによって画成される灯室１６内に不図示の光源（図１の場合にはハロゲンランプ、図２の場合にはＨＩＤランプ）、及びリフレクタ等が所定の位置に配置されている。このように構成された車両用前照灯１２、１４によれば、前記光源が点灯すると、その光は前記リフレクタによって前記前面レンズに向けて反射され、前面レンズを介して車両の前方に照射される。これにより、車両用前照灯１２、１４に必要な配光が車両の前方に形成される。
【００２４】
ハウジング１０は前述したようにＨＩＤランプ仕様のハウジングであり、すなわち、ハウジング１０の所定の位置には図２の如く、放電灯点灯装置取付用開口部（以下、開口部と略称する）１８が形成されている。この開口部１８に、ＨＩＤランプに電力を供給する放電灯点灯装置２０が取り付けられる。実施の形態では、このようなＨＩＤランプ仕様のハウジング１０を、ハロゲンランプ仕様のハウジング１０として共通使用することを目的としている。
【００２５】
ハウジング１０は樹脂の成形品であり、開口部１８の周囲には図３の如く、環状のリブ２２が一体に形成される。また、リブ２２の外側には、ねじ穴２４が形成された凸状のボス２６が一体に形成されている。ボス２６は、リブ２２の周囲の所定の位置に３箇所突出形成されている。
【００２６】
ハウジング１０をＨＩＤランプ仕様で使用する場合には、図２において、放電灯点灯装置２０の外装ケース２８の装着面２８Ａを、環状のパッキン３０を介してリブ２２に押し付け、この状態で、外装ケース２８の側面から突出形成されているタブ３２、３２…を、ねじ３４によってボス２６、２６…に固定する。この際のねじ３４の螺着による外装ケース２８の押し込み作用によって、外装ケース２８の装着面２８Ａがパッキン３０に押圧されることにより、放電灯点灯装置２０が開口部１８に水密性及び防水性をもって取り付けられる。
【００２７】
ところで、図１に示すようにハウジング１０をハロゲンランプ仕様とした場合には、ハロゲンランプ用の２本のコード３６、３６は開口部１８を介してハウジング１０の内側からハウジング１０の外側に配設される。コード３６を開口部１８に水密性をもって挿通配置するために、実施の形態の車両用前照灯１２では、グロメット（ブッシュ）３８とステー（ブッシュ取付部材）４０とからなる水密構造を有している。
【００２８】
ここで、図４は、図１の要部拡大図であり、図５はグロメット３８とステー４０とからなる水密構造体４２を表面側から見た斜視図、図６は図５に示した水密構造体４２を裏面側から見た斜視図、図７は図５に示した水密構造体４２がハウジング１０に装着された要部斜視図である。
【００２９】
図４の如くグロメット３８は、ゴム製で二重筒構造に構成された膜付グロメットである。また、グロメット３８は、円形の開口部１８を覆うことができる径を有している。
【００３０】
グロメット３８は外筒４４、内筒４６、及び一方の円形開放部を封止する円板状の膜体４８等から構成される。詳細には、外筒４４と内筒４６とが環状のシール部５０を介して一体に形成され、内筒４６に膜体４８が一体に形成されている。この膜体４８の厚肉部４８Ａにコード３６を挿通する挿通孔５２、５２が形成される。挿通孔５２の径は、コード３６の径よりも小さく設定されている。よって、コード３６を挿通孔５２に挿通させると、コード３６は挿通孔５２の縁部に、この縁部の弾性によって密着された状態で挿通される。これにより、コード３６とグロメット３８との間で水密性及び防水性が確保される。
【００３１】
また、グロメット３８には図６の如く、環状で筒状の凹部５４が形成されている。凹部５４は、グロメット３８の外筒４４と内筒４６とシール部５０とによって画成される。凹部５４を図４の如く、ハウジング１０の環状リブ２２に嵌め込むとともに、シール部５０をリブ２２の端面５６に密着させる。これによって、グロメット３８が外筒４４と内筒４６との弾性によりリブ２２に嵌着されて、開口部１８がグロメット３８によって封止される。更に、図６の如く外筒４２の内周面５８には、鋸歯状に形成されたシール部が備えられ、この内周面５８がリブ２２の外周面に弾性をもって押圧当接される。これにより、グロメット３８とリブ２２との間の水密性及び防水性が向上されている。
【００３２】
一方、ステー４０は図５〜図７に示すように、略三角形状の平板状金具である。ステー４０の略中央部には図５、図７の如く、円形の開口部６０が形成され、開口部６０の中心に、コード３６の挿通孔５２が位置するようにグロメット３８がステー４０に不図示の固着手段によって固着されている。したがって、グロメット３８の挿通孔５２に挿通されたコード３６は、ステー４０の開口部６０の中心から外部に配線される。
【００３３】
また、ステー４０の外周部の所定の位置には、ねじ３４（図４参照）が挿通される３箇所の通し孔６２、６２…が形成されている。これらの通し孔６２、６２…は、図３に示した３箇所のボス２６、２６…に対応した位置に開口されている。よって、通し孔６２、６２…を介して挿入されるねじ３４が、ボス２６、２６…のねじ穴２４にそれぞれ螺着される。すなわち、ステー４０をハウジング１０に締結するボス２６として、図２の放電灯点灯装置２０をハウジング１０に締結するボス２６が共通利用されている。したがって、ステー４０を締結するための専用のボスをハウジング１０に設ける必要が無く、ハウジング１０の共通化に貢献している。また、ねじ３４も同様に共通使用されている。
【００３４】
前記の如くねじ３４を利用してステー４０をハウジング１０に固定すると、ねじ３４の螺着によるステー４０の押し込み作用により、ステー４０に接触しているグロメット３８のシール部５０が図４の如く、リブ２２の端面５６に弾性をもって密着される。シール部５０とリブ２２の端面５６との密着によって、グロメット３８と開口部１８との間の水密性が確保されるともに、ハウジング１０からグロメット３８が脱落するのが防止される。
【００３５】
次に、ＨＩＤランプ仕様のハウジング１０をハロゲンランプ仕様のハウジング１０として利用した、実施の形態の車両用前照灯１２の特徴について述べる。
【００３６】
高い水密性をもってコード３６を開口部１８に挿通配置するための水密構造を達成するために、実施の形態の車両用前照灯１２は、まず、ハロゲンランプ用のコード３６をグロメット３８の挿通孔５２に密着して挿通し、コード３６とグロメット３８との間の水密性及び防水性を確保する。
【００３７】
次に、グロメット３８の環状の凹部５４を、ハウジング１０の環状のリブ２２に嵌め込むとともに、グロメット３８のシール部５０をリブ２２の端面５６に密着させる。これによって、グロメット３８がリブ２２に嵌着し、コード３６が開口部１８にグロメット３８を介して弾性的に固定される。
【００３８】
次いで、グロメット３８に取り付けられているステー４０を、ねじ３４によってボス２６に固定することで、グロメット３８のシール部５０をリブ２２の端面５６に弾性をもって密着させて、グロメット３８と開口部１８との間の水密性及び防水性を確保し、かつハウジング１０からのグロメット３８の脱落を防止する。以上の構造により、コード３６が開口部１８に高い水密性をもって挿通配置される。
【００３９】
このように実施の形態の車両用前照灯１２によれば、コード３６の水密構造がコード３６とグロメット３８の挿通孔５２との間、及びグロメット３８と開口部１８との間の２箇所で水密性をもたせる構造となる。すなわち、実施の形態では、グロメット３８に環状の凹部５４を設け、凹部５４をハウジング１０のリブ２２に直接密着嵌合させることで、グロメット３８自体を従来のパッキンと兼用し、部品点数を削減した。
【００４０】
これにより実施の形態の車両用前照灯１２によれば、ＨＩＤランプ仕様のハウジング１０に形成された開口部１８に、ハロゲンランプ用のコード３６を、部品点数を少なくして水密性よく挿通配置することができる。
【００４１】
また、実施の形態では、ハウジング１０の嵌合部を、開口部１８の周囲に設けられた筒状のリブ２２とし、グロメット３８の被嵌合部を、リブ２２に嵌め込まれる環状の凹部５４としたので、グロメット３８と開口部１８との間の水密性が堅実なものとなる。なお、グロメット３８と開口部１８との間の水密構造は上記構造に限定されるものではなく、水密効果が得られる構造であれば、如何なる構造であっても構わない。また、リブ２２の形状も環状に限定されるものではなく、凹部５４の形状も環状に限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明の趣旨は、ＨＩＤランプ仕様のハウジング１０を、他のランプ仕様のハウジング１０に共通使用することを目的としている。つまり、実施の形態では、ＨＩＤランプと共通化するランプとしてハロゲンランプを例示したが、必ずしもこれに限定されるものではない。例えば、他のランプ仕様としてＬＥＤランプを例示すると、ＬＥＤの給電用コードを、ハウジング１０の開口部１８に挿通配置し、そのコードの水密構造として、実施の形態で説明した水密構造を適用することができる。これにより、ＨＩＤランプ仕様のハウジング１０を、ＬＥＤランプ仕様のハウジングに共通使用することができる。
【符号の説明】
【００４３】
１０…車両用前照灯、１２…車両用前照灯、１４…車両用前照灯、１６…灯室、１８…放電灯点灯装置取付用開口部、２０…放電灯点灯装置、２２…リブ、２４…ねじ穴、２６…ボス、２８…外装ケース、３０…パッキン、３２…タブ、３４…ねじ、３６…コード、３８…グロメット、４０…ステー、４２…水密構造体、４４…外筒、４６…内筒、４８…膜体、５０…シール部、５２…挿通孔、５４…凹部、５６…端面、５８…内周面、６０…開口部、６２…通し孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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