(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
共に回転自在な空調コントロールパネルに設けられた操作部と空調用ダクトに設けられた被操作部とを連絡し、前記操作部の回転運動を前記被操作部にも回転運動として伝達するための一対のケーブルと、
前記ケーブルの前記被操作部側の一端側をその長手方向に変位自在に保持する基部と、
長手方向が前記基部での前記ケーブルの変位方向に沿う収納状態と前記ケーブルを間に挟んで前記基部の両側から前記ケーブルの変位方向と非平行となる方向に拡がる使用状態とに変化自在に前記基部に保持され、前記基部の両側から拡がる二箇所の位置に前記一対のケーブルの一端側をそれぞれ連結固定する一対のケーブル固定部を備え、前記被操作部の回転軸と同軸上で当該被操作部と一体的に回転するように当該被操作部に着脱自在に連結する回転体と、
前記回転体を前記基部から拡がらない回転位置で位置固定する、前記基部と前記回転体とに設けられた回転体保持機構と、
を備える遠隔操作装置。
【請求項２】
前記回転体は、その中央部分が前記基部に回転自在に保持され、前記基部に対して回転することにより両端部分が前記基部の両側から拡がるアーム部材によって形成されている、請求項１に記載の遠隔操作装置。
【請求項３】
前記回転体は、前記ケーブルの変位方向に沿って移動自在に前記基部に保持されている、請求項２に記載の遠隔操作装置。
【請求項４】
前記回転体をなす前記アーム部材は、平板状に形成されている、請求項２又は３に記載の遠隔操作装置。
【請求項５】
前記回転体は、前記基部に保持された連結部で回転自在に連結され、この連結部よりも前記基部における前記ケーブル引き込み方向下流側に前記ケーブル固定部を有する一対のアーム部材によって形成されている、請求項１に記載の遠隔操作装置。
【請求項６】
前記回転体の連結部は、前記ケーブルの変位方向に沿って移動自在に前記基部に保持されている、請求項５に記載の遠隔操作装置。
【請求項７】
前記アーム部材は、弧状に形成されてその弧面で前記ケーブルを案内する、請求項５又は６に記載の遠隔操作装置。
【請求項８】
前記ケーブルの前記操作部側の一端側をその長手方向に変位自在に保持する第２の基部と、
前記ケーブルを間に挟んで前記第２の基部の両側から前記ケーブルの変位方向と非平行となる方向に拡がるように前記第２の基部に保持され、前記第２の基部の両側から拡がる二箇所の位置に前記一対のケーブルの一端側をそれぞれ連結固定する一対のケーブル固定部を備え、前記操作部の回転軸と同軸上で当該操作部と一体的に回転するように当該操作部に着脱自在に連結する第２の回転体と、
を備える請求項１ないし７のいずれか一記載の遠隔操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空調コントロールパネルに設けられた操作ノブ等の操作部と空調用ダクトに設けられたダンパ等の被操作部とを一対のケーブルで連結し、一対のケーブルの間の相対移動を利用して操作部の回転運動を被操作部にも回転運動として伝達するための遠隔操作装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の遠隔操作装置は、自動車に搭載されてその空調コントロール用に広く用いられている。例えば特許文献１には、空調用ダクトに設けられたダンパを被操作部として、このダンパを回転させるための遠隔操作装置が開示されている。特許文献１が開示する遠隔操作装置は、ダンパの軸に回り止め状態で連結されるプーリを設け、このプーリに一対のケーブルの端部を連結固定している。一対のケーブルは、プーリに至るまでは複線式のアウターケーブルで一体的に保持され、プーリを取り囲むようにしてプーリの外周面に巻き付けられ、端部であるケーブルエンドが共にプーリに固定されている。したがって、一対のケーブルを相対移動させることでプーリを回転させ、プーリと一体で回転するダンパを角度調節することができる。そこで、空調コントロールパネルに設けられた操作ノブの側にも同種の遠隔操作装置を設ければ、操作ノブの回転運動をダンパにも回転運動として伝達することができ、これによって操作ノブによるダンパの角度調節が可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−２２６１３１公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一般的に、空調ダクトに設けられたダンパに遠隔操作装置を連結するためには、狭い場所に遠隔操作装置を通していく必要がある。例えば、特許文献１に記載されているようなプーリを備える遠隔操作装置では、空調コントロールパネル取り付け用の開口部からプーリを備える遠隔操作装置を差し込み、この遠隔操作装置を各種の構造物の間の隙間を這わせながら、最終的に空調用ダクトに設けられたダンパの設置位置まで案内しなければならない。このため、プーリの大きさがそのような作業の妨げになり易く、作業性が悪いという問題がある。
【０００５】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、被駆動部までケーブル付きの遠隔操作装置を引き込む作業の作業性を良好にすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の遠隔操作装置は、共に回転自在な空調コントロールパネルに設けられた操作部と空調用ダクトに設けられた被操作部とを連絡し、前記操作部の回転運動を前記被操作部にも回転運動として伝達するための一対のケーブルと、前記ケーブルをその長手方向に変位自在に保持する基部と、長手方向が前記基部での前記ケーブルの変位方向に沿う収納状態と前記ケーブルを間に挟んで前記基部の両側から前記ケーブルの変位方向と非平行となる方向に拡がる使用状態とに変化自在に前記基部に保持され、前記基部の両側から拡がる二箇所の位置に前記一対のケーブルの一端側をそれぞれ連結固定する一対のケーブル固定部を備え、前記被操作部の回転軸と同軸上で当該被操作部と一体的に回転するように当該被操作部に着脱自在に連結する回転体と、前記回転体を前記基部から拡がらない回転位置で位置固定する、前記基部と前記回転体とに設けられた回転体保持機構と、を備える。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、回転体を、基部に保持されたケーブルの変位方向に沿う状態（収納状態と呼ぶ）と、ケーブルの変位方向に対して非平行となる方向に基部から拡がる状態（使用状態と呼ぶ）とに変化させることができ、したがって、被駆動部の設置位置までケーブル付きの遠隔操作装置を搬送する作業に際しては回転体を収納状態にして狭い場所でも通し易くし、その作業の作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】第一の実施の形態として、（ａ）は回転体が収納状態にある場合、（ｂ）は回転体が使用状態にある場合をそれぞれ示す装置全体の背面図である。
【図２】回転体が収納状態にある場合を示す装置全体の縦断側面図である。
【図３】回転体の回転状態を示す装置全体の正面図である。
【図４】被操作部であるダンパの近傍に配置される遠隔操作装置装着部を示す正面図である。
【図５】遠隔操作装置装着部に遠隔操作装置が取り付けられた状態の縦断側面図である。
【図６】第二の実施の形態として、（ａ）は回転体が収納状態にある場合、（ｂ）は回転体が使用状態にある場合をそれぞれ示す装置全体の背面図である。
【図７】装置全体の縦断側面図である。
【図８】回転体のアーム部材が有するケーブル固定部の構造を示す斜視図である。
【図９】被操作部であるダンパの近傍に配置される遠隔操作装置装着部を示す正面図である。
【図１０】遠隔操作装置装着部に取り付けられた遠隔操作装置の縦断側面図である。
【図１１】遠隔操作装置装着部に取り付けられた遠隔操作装置の正面図である。
【図１２】使用状態にある回転体の回転範囲を示し、（ａ）は回転体が時計方向に回転した状態、（ｂ）は回転体が反時計方向に回転した状態をそれぞれ示す装置全体の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
第一の実施の形態を図１ないし図５に基づいて説明する。
【００１０】
本実施の形態の遠隔操作装置１１は、自動車の空調コントロールパネルに設けられた操作ノブを操作部とし、空調用ダクトに設けられたダンパを被操作部として、操作ノブの回転をダンパに伝えてダンパを回転調節する用途に用いられる（全て図示せず）。
【００１１】
図１（ａ）は回転体２０１が収納状態にある場合、（ｂ）は回転体２０１が使用状態にある場合をそれぞれ示す装置全体の背面図である。図２は、回転体２０１が収納状態にある場合を示す装置全体の縦断側面図である。本実施の形態の遠隔操作装置１１は、概略、細長い基部１０１に同様に細長い回転体２０１が回転自在に保持されて形成されている。これらの基部１０１及び回転体２０１は、一例として、共に樹脂等の弾性復元力を有する部材によって形成されている。
【００１２】
基部１０１は、一対のケーブル５１を摺動自在に保持するアウターケーブル５２を収納保持するケーブル保持孔１０２を一端に備え、他端に回転体２０１を保持する保持溝１０３を備えている。ケーブル保持孔１０２は、その底部にケーブル孔１０２ａを有する。ケーブル孔１０２ａは、ケーブル保持孔１０２に保持したアウターケーブル５２から引き出された一対のケーブル５１を挿通することができる大きさに形成されている。ケーブル孔１０２ａを挿通したケーブル５１は、その先端が保持溝１０３の方向に向かう。ケーブル５１は、アウターケーブル５２内を摺動自在である。したがって、基部１０１は、ケーブル５１をその長手方向に変位自在に保持することになる。このような基部１０１は、その下面が凹形状にオフセットしており、このオフセット部分を回転体２０１の配置空間としている。
【００１３】
回転体２０１は、矩形平板状のアーム部材２０２によって形成されている。アーム部材２０２は、基部１０１と略同一幅に形成されており、その四隅が丸く落とされている。このような回転体２０１は、アーム部材２０２の中央部分に位置させて、連結体２０３を有している。連結体２０３は、その中央部分に連結孔２０４を有し、この連結孔２０４を中心としてアーム部材２０２の平坦面から円筒状に突出する部材であり、その外周面に嵌合溝２０５を形成している。嵌合溝２０５は、基部１０１に形成された保持溝１０３に嵌合する寸法に形成されている。そこで、回転体２０１は、基部１０１の下面側のオフセット部分に配置され、基部１０１の保持溝１０３に連結体２０３の嵌合溝２０５を嵌め込むようにして基部１０１に取り付けられている。このような構造上、回転体２０１は、保持溝１０３内をスライド移動自在であると共に、保持溝１０３内で回転自在である。保持溝１０３は、基部１０１が保持するケーブル５１の変位方向に沿って形成されているので、回転体２０１はケーブル５１の変位方向に沿って移動自在である。また、回転体２０１は、回転することによって、ケーブル５１を間に挟んで基部１０１の両側からケーブル５１の変位方向と非平行となる方向にアーム部材２０２を拡げる。この際、アーム部材２０２は、回転体２０１の回転に応じて、ケーブル５１の変位方向に対して僅かに非平行となる小さな角度から徐々にその角度を増していく。
【００１４】
基部１０１に保持されたケーブル５１は、回転体２０１に連結固定されている。回転体２０１は、その回転によって基部１０１の両側から拡がるアーム部材２０２の両端側のそれぞれに引掛け溝２０６を有し、中央部側端に固定孔２０７を有している。アウターケーブル５２から引き出されてケーブル孔１０２ａを通り保持溝１０３の方向に向かう一対のケーブル５１は、それらの端部のケーブルエンド５３がカシメ部５４に結束されている。そこで、一対のケーブル５１は、それぞれが引掛け溝２０６に引っ掛けられた状態で、そのカシメ部５４が固定孔２０７に圧入されている。こうして、一対のケーブル５１は、回転体２０１に連結固定されている。一対の引掛け溝２０６及び固定孔２０７は、基部１０１の両側から拡がる二箇所の位置に一対のケーブル５１の一端側をそれぞれ連結固定する一対のケーブル固定部ＣＨをなしている。
【００１５】
基部１０１と回転体２０１とには、アーム部材２０２が基部１０１から拡がらない回転位置で回転体２０１を位置固定する回転体保持機構ＲＨが設けられている。この回転体保持機構ＲＨとして、基部１０１には略半球形状の保持凸部１０４が突出形成され、回転体２０１には保持孔２０８が形成されている。回転体２０１が基部１０１と重なる位置、換言すると、互いの長手方向が一致する位置に位置付けられると、基部１０１の保持凸部１０４と回転体２０１の保持孔２０８とが嵌り合い、回転体２０１の回転が規制される。この状態において、回転体２０１は、基部１０１に保持されたケーブル５１の変位方向に沿う状態となる。ここでは、便宜上、この状態を「収納状態」と呼ぶ。
【００１６】
基部１０１は、肉薄舌片形状の弾性変形体１０５に保持凸部１０４を形成している。舌片形状であることは図１（ｂ）を、肉薄であることは図２を、それぞれ参照されたい。このような構造上、保持凸部１０４と保持孔２０８とが嵌り合って基部１０１に位置固定されている回転体２０１に外力を加えて回転させると、弾性変形体１０５が保持凸部１０４の斜面に沿って回転体２０１から離反する方向に弾性変形し、保持孔２０８と保持凸部１０４との嵌合状態が解除される。これにより、回転体２０１は回転自在となり、ケーブル５１の変位方向に対して非平行となる方向に基部１０１から拡がる。ここでは、便宜上、この状態を「使用状態」という。
【００１７】
図３は、回転体２０１の回転状態を示す装置全体の正面図である。図１（ｂ）に示す使用状態において、回転体２０１に連結固定されない端部側において一対のケーブル５１のうち一方を引っ張ると、回転体２０１のアーム部材２０２がケーブル５１に引っ張られて回転し、これに応じてもう一方のケーブル５１が引き込まれる。そこで、一対のケーブル５１を互いに反対方向に移動させると、図３に示すごとく、回転体２０１のアーム部材２０２を回転させることができる。
【００１８】
更に、図１（ａ）、（ｂ）及び図２に示すように、基部１０１は、その下面に、円柱状をした位置決めピン１０６を突出形成している。その配置位置は、ケーブル保持孔１０２の近傍位置である。この位置決めピン１０６は、後述する遠隔操作装置装着部３０１（図３参照）に遠隔操作装置１１を取り付ける際の位置決めのために用いられる。
【００１９】
図４は、被操作部であるダンパの近傍に配置される遠隔操作装置装着部３０１を示す正面図である。遠隔操作装置装着部３０１は、平板状の基板３０２に台座部３０３と作動部３０４と一対の固定爪部３０５とを設けている。
【００２０】
図５は、遠隔操作装置装着部３０１に遠隔操作装置１１が取り付けられた状態の縦断側面図である。図５中、遠隔操作装置１１については、図３中のＢＢ線で断面にした部分を示している。台座部３０３は、基板３０２から突出しており、遠隔操作装置１１の基部１０１を保持する。基部１０１を位置決めするために、台座部３０３には、基部１０１の下面に設けられた位置決めピン１０６を嵌合させるための位置決め孔３０６が形成されている。
【００２１】
作動部３０４は、基板３０２に回転自在に取り付けられた作動軸３０７を有する。この作動軸３０７は、図示しない空調用ダクトに設けられたダンパの回転軸に連結している。したがって、作動軸３０７が回転すればダンパも回転する。このような作動部３０４は、作動軸３０７と一体に形成された作動レバー３０８を有している。作動レバー３０８は、回転体２０１のアーム部材２０２と同一の形状及び大きさで形成されており、そのアーム部材２０２を重ね合わせて保持することができる。アーム部材２０２を保持するために、作動レバー３０８には、重ね合わされたアーム部材２０２に形成されている保持孔２０８に嵌合する嵌合凸部３０９が形成されている。
【００２２】
更に、作動部３０４は、作動軸３０７と同軸上に、回転体２０１の連結体２０３に形成されている連結孔２０４に嵌合する連結ピン３１０を有している。
【００２３】
固定爪部３０５は、台座部３０３及び作動部３０４に取り付けられた遠隔操作装置１１の基部１０１の両側部を挟み込んで抜け止めする一対の部材である。このような固定爪部３０５は、基板３０２から垂直に立設して対向配置された一対の弾性片３１１の先端部に爪部３１２が設けられて形成されている。一対の弾性片３１１の間の対向間隔は、基部１０１の幅と略同一幅に形成され、一対の爪部３１２の間の対向間隔は、基部１０１の幅よりも狭い幅に形成されている。
【００２４】
このような構成において、遠隔操作装置１１は、台座部３０３、作動部３０４及び固定爪部３０５を利用して遠隔操作装置装着部３０１に着脱自在に取り付け可能である。つまり、遠隔操作装置１１は、台座部３０３に基部１０１を保持させ、作動部３０４に回転体２０１を保持させることで、遠隔操作装置装着部３０１に取り付けられる。この際、基部１０１は、その位置決めピン１０６が台座部３０３の位置決め孔３０６に嵌合することで位置決めされる。また、回転体２０１は、その連結孔２０４に作動部３０４の連結ピン３１０を嵌合させた状態でアーム部材２０２を作動レバー３０８に重ね合わせて取り付けられる。これにより、作動レバー３０８の嵌合凸部３０９がアーム部材２０２の保持孔２０８に嵌合し、回転体２０１が作動レバー３０８と一体化する。この際、遠隔操作装置１１の基部１０１は、固定爪部３０５における一対の爪部３１２を押し拡げるようにして一対の弾性片３１１の間に収まり、爪部３１２によって抜け止めされる。こうして、遠隔操作装置１１は、遠隔操作装置装着部３０１に取り付けられる。
【００２５】
遠隔操作装置装着部３０１に取り付けられた遠隔操作装置１１は、一対のケーブル５１を互いに反対方向に移動させることによって回転体２０１を回転させることができ、この回転体２０１の回転を作動部３０４を介して空調用ダクトに設けられたダンパ（図示せず）に伝達することができる。そこで、回転体２０１に連結固定される一対のケーブル５１の一端側であるケーブルエンド５３とは反対側の端部にも遠隔操作装置１１と同一の遠隔操作装置１１を連結し、この遠隔操作装置１１を駆動部（図示せず）に連結することで、駆動部の回転運動を被駆動部であるダンパの回転運動に変換して伝達することができる。一対のケーブル５１のケーブルエンド５３とは反対側の端部に連結する遠隔操作装置１１については、これを図示しないが、便宜上、そのような遠隔操作装置１１が有する基部１０１を第２の基部、回転体２０１を第２の回転体と呼ぶ。実施に際しては、第２の回転体を自動車の空調コントロールパネルに設けられた操作ノブの回転軸（全て図示せず）に連結する。これにより、操作ノブを回転させると第２の回転体も回転し、これによって一対のケーブル５１がアウターケーブル５２内で互いに反対方向に移動する。すると、図３に示すように、被駆動部であるダンパ（図示せず）に連結された遠隔操作装置１１では、一方のケーブル５１がアウターケーブル５２内に引っ張られ、もう一方のケーブル５１がアウターケーブル５２から引き出されることで、回転体２０１が回転する。回転体２０１が回転すると作動部３０４も回転し、その作動軸３０７を介してダンパも回転する。こうして、自動車の空調コントロールパネルに設けられた操作ノブを回転させることで、空調用ダクトに設けられたダンパを回転させて調節することができる。
【００２６】
ここで、空調用ダクトに設けられた被駆動部であるダンパ（全て図示せず）に遠隔操作装置１１を連結する作業手順について説明する。まず、自動車の空調コントロールパネルを取り付けるための開口部（図示せず）に、ダンパに連結する遠隔操作装置１１を差し込む。この際、回転体２０１は、図１（ａ）に示すような収納状態にしておく。次いで、開口部に差し込んだ遠隔操作装置１１を空調用ダクトに設けられたダンパの位置まで案内するために、遠隔操作装置１１を各種の構造物の間の空間に通していく。この場合、遠隔操作装置１１を通す各種の構造物の間の空間は狭くなっているのが一般的であるので、狭い空間に遠隔操作装置１１を通していかなければならない。これに対して、回転体２０１が収納状態にある遠隔操作装置１１は、基部１０１と回転体２０１とが重なり合って細長い形態をとることから、狭い空間でも容易に通し易くなる。したがって、その作業性を向上させることができる。しかも、収納状態にある回転体２０１は、回転体保持機構ＲＨによって、基部１０１に保持された状態を維持する。これにより、遠隔操作装置１１の搬送途中、回転体２０１が不意に回転して何らかの構造物に引っ掛かってしまうような事故の発生を防止することができる。
【００２７】
遠隔操作装置１１をダンパの近傍に位置する遠隔操作装置装着部３０１の設置位置まで運んだならば、基部１０１に対して回転体２０１を回転させ、作動部３０４における作動レバー３０８の角度に合わせる。この状態で、遠隔操作装置１１は、前述した如く遠隔操作装置装着部３０１に取り付けることができる。
【００２８】
ここで、本実施の形態では、中央部分が基部１０１に回転自在に保持され、基部１０１に対して回転することにより両端部分が基部１０１の両側から拡がるアーム部材によって回転体２０１を形成している。これにより、全体の構造を簡単にすることができ、ひいては製造コストを下げることができる。とりわけ、このような回転体２０１の構造上、本実施の形態のように平板状のアーム部材２０２の採用も容易であり、より一層構造を簡単にして製造コストを下げることができる。
【００２９】
更に、本実施の形態においては、回転体２０１が収納状態にある場合、一方のケーブル５１が連結体２０３を避けた状態となっている（図１（ａ）参照）。このため、回転体２０１が収納状態にある場合（図１（ａ）参照）のアウターケーブル５２から露出する一対のケーブル５１の合計長さは、回転体２０１が使用状態にある場合（図１（ｂ）参照）のアウターケーブル５２から露出する一対のケーブル５１の合計長さよりも長くなる。そこで、第１の実施の形態においては、保持溝１０３内で連結体２０３をスライド移動自在とすることで、回転体２０１が使用状態にある場合にあってもケーブル５１に弛みが生じないようにしている。つまり、回転体２０１が使用状態にある場合、保持溝１０３の入口側に連結体２０３を移動させることで、ケーブル５１に生ずる弛みを防止することができる。そして、遠隔操作装置装着部３０１は、ケーブル５１に弛みが生じない状態で遠隔操作装置１１を装着できるよう、各部の寸法を決めている。
【００３０】
第二の実施の形態を図６ないし図１２に基づいて説明する。図６（ａ）は回転体２５１が収納状態にある場合、（ｂ）は回転体２５１が使用状態にある場合をそれぞれ示す装置全体の背面図である。図７は、装置全体の縦断側面図である。本実施の形態の遠隔操作装置２１は、概略、細長い基部１５１に回転体２５１が保持されて形成されている。これらの基部１５１及び回転体２５１は、一例として、共に樹脂等の弾性復元力を有する部材によって形成されている。
【００３１】
基部１５１は、一対のケーブル５１を摺動自在に保持するアウターケーブル５２を挿入状態で保持するケーブル保持孔１５２を一端に備え、他端に回転体２５１を保持する保持溝１５３を備えている。ケーブル保持孔１５２は、アウターケーブル５２を圧入によって保持している。アウターケーブル５２の端部から飛び出たケーブル５１は、その先端が保持溝１５３の方向に向かう。そして、ケーブル５１はアウターケーブル５２内を摺動自在であることから、基部１５１は、ケーブル５１をその長手方向に変位自在に保持することになる。このような基部１５１は、その下面が凹形状にオフセットしており、このオフセット部分を回転体２５１の配置空間としている。
【００３２】
回転体２５１は、一対のアーム部材２５２を有している。一対のアーム部材２５２は、共に弧状に形成され、連結部２５３によって回転自在に連結されている。連結部２５３は、連結孔２５４を有しており、この連結孔２５４によって基部１５１に回転自在に取り付けられている。なお、図６（ａ）中、下側のアーム部材２５２の連結部２５３は、アーム部材２５２の本体に対してアーム部材２５２の厚みだけ回転軸方向に沿ってアダプタＡＤ１０１の基体ＡＤ１０２側にオフセットして形成されている。
【００３３】
つまり、基部１５１には、その保持溝１５３に回転体２５１のアダプタＡＤ１０１がスライド自在に設けられている。アダプタＡＤ１０１は、基部１５１に接して摺動する基体ＡＤ１０２を備え、その一端側に保持溝１５３に嵌合する連結体ＡＤ１０３を有し、他端にボスＡＤ１０４を立設している。連結体ＡＤ１０３は、保持溝１５３に嵌合する嵌合溝ＡＤ１０５を外周面に有する円筒状部材であり、その中央部分には連結孔ＡＤ１０６を形成している。連結孔ＡＤ１０６は、一部に平坦部ＡＤ１０６ａを有し（図６（ａ）、（ｂ）参照）、真円ではない形状に形成されている。
【００３４】
基部１５１に形成された保持溝１５３は、ケーブル保持孔１５２とは反対側の端部からケーブル保持孔１５２の方向に向けて延びている。これにより、アダプタＡＤ１０１は、ケーブル保持孔１５２にアウターケーブル５２を保持されたケーブル５１の変位方向にスライド移動自在である。
【００３５】
ボスＡＤ１０４は、三つの弾性片ＡＤ１０７から形成されており、これらの弾性片ＡＤ１０７を繋ぐと仮想的な円筒をなすような形状を有している。弾性片ＡＤ１０７には、それらのいずれにも先端部に爪部ＡＤ１０８が設けられている。これらの爪部ＡＤ１０８は、全て外周面側を向いている。個々の弾性片ＡＤ１０７を繋いでなす仮想的な円筒の直径は、アーム部材２５２の連結部２５３に形成されている連結孔２５４の内径と略等しく形成されている。そこで、ボスＡＤ１０４に２つのアーム部材２５２の連結部２５３の連結孔２５４をそれぞれ差し込み、アーム部材２５２を取り付ける。ここで、個々の弾性片ＡＤ１０７の爪部ＡＤ１０８を除く長さは、２つのアーム部材２５２の厚みを加えた長さに略等しく形成されている。そこで、ボスＡＤ１０４に対する連結部２５３の差し込み過程で弾性片ＡＤ１０７が撓み、その差し込みが完了すると、撓んだ弾性片ＡＤ１０７が元の形状に復元する。これにより、爪部ＡＤ１０８が連結部２５３を抜け止めし、回転体２５１がアダプタＡＤ１０１に回転自在に取り付けられる。この状態において、一対のアーム部材２５２は、連結部２５３によって回転自在に連結されているために、図６（ａ）に示すような窄まった状態にも、図６（ｂ）に示すような開拡した状態にもなり得る。一対のアーム部材２５２は、図６（ａ）に示すような窄まった状態ではそれぞれの先端部が互いに接合し、図６（ｂ）に示すような開拡した状態ではそれぞれの先端部が大きく口を開いた形態となる。便宜上、図６（ａ）に示す状態を「収納状態」、図６（ｂ）に示す状態を「使用状態」と呼ぶ。
【００３６】
基部１５１には、アーム部材２５２を収納状態に位置固定する回転体保持機構ＲＨ’が設けられている。この回転体保持機構ＲＨ’として、基部１５１には、一対の保持凸部１５５が突出形成されている。一対の保持凸部１５５は、アーム部材２５２が収納状態にある場合に、それぞれのアーム部材２５２の外側縁部に係合して、アーム部材２５２の使用状態への移動を規制している。
【００３７】
基部１５１は、肉薄舌片形状の弾性変形体１５６に略半球形状の保持凸部１５５を形成している。このような構造上、保持凸部１５５とアーム部材２５２の外側縁部とが係合して基部１５１に位置固定されているアーム部材２５２に所定以上の外力を加えて回転させると、弾性変形体１５６が保持凸部１５５の斜面に沿ってアーム部材２５２から離反する方向に弾性変形し、保持凸部１５５とアーム部材２５２の外側縁部との嵌合状態が解除される。これにより、アーム部材２５２は回転自在となり、使用状態への移動が可能となる。
【００３８】
図８は、回転体２５１のアーム部材２５２が有するケーブル固定部２５５の構造を示す斜視図である。一対のアーム部材２５２は、その先端部にケーブル固定部２５５を有している。ケーブル固定部２５５は、一対のケーブル５１の端部であるケーブルエンド５３をそれぞれかしめるカシメ部５４を収納保持し得るエンド保持空間２５６を備え、このエンド保持空間２５６に連絡してケーブル５１を通すことができるケーブル溝２５７を有している。ケーブル溝２５７は、一対のアーム部材２５２の外周側となる弧面全体にわたり形成されている。このような構造上、アウターケーブル５２から飛び出した一対のケーブル５１は、ケーブル溝２５７に入り込んでエンド保持空間２５６まで案内され、そのケーブルエンド５３をかしめるカシメ部５４がエンド保持空間２５６の内部に収納保持されることで抜け止めされている。
【００３９】
更に、図６（ａ）、（ｂ）及び図７に示すように、基部１５１は、その下面に、位置決め孔１５４を形成している。その配置位置は、ケーブル保持孔１５２の直下の位置である。この位置決め孔１５４は、後述する遠隔操作装置装着部３５１（図９参照）に遠隔操作装置２１を取り付ける際の位置決めのために用いられる。
【００４０】
図９は、被操作部であるダンパの近傍に配置される遠隔操作装置装着部３５１を示す正面図である。遠隔操作装置装着部３５１は、平板状の基板３５２に位置決めピン３５３と作動部３５４と一対の固定爪部３５５とを設けている。
【００４１】
図１０は、遠隔操作装置装着部３５１に取り付けられた遠隔操作装置２１の縦断側面図である。図１１は、遠隔操作装置装着部３５１に取り付けられた遠隔操作装置２１の正面図である。基板３５２に設けられた位置決めピン３５３は、遠隔操作装置２１の基部１５１の下面に形成された位置決め孔１５４に嵌合して基部１５１を位置決めする。
【００４２】
作動部３５４は、基板３５２に回転自在に取り付けられた作動軸３５６を有する。この作動軸３５６は、空調用ダクトに設けられたダンパ（図示せず）の回転軸に連結している。したがって、作動軸３５６が回転すればダンパも回転する。このような作動部３５４は、作動軸３５６と一体に形成された作動レバー３５７を有している。作動レバー３５７は、開拡した状態の一対のアーム部材２５２の両端の位置まで延びた形状及び大きさに形成されており、それらのアーム部材２５２がそれ以上開拡する動作を規制する凸部３５８を形成している（図１１参照）。
【００４３】
更に、作動部３５４は、作動軸３５６と同軸上に、アダプタＡＤ１０１の連結体ＡＤ１０３に形成されている連結孔ＡＤ１０６に嵌合する連結ピン３５９を有している。この連結ピン３５９は、連結孔ＡＤ１０６の形状及び大きさに合わせて形成され、連結孔ＡＤ１０６の平坦部ＡＤ１０６ａと同様に平坦部３５９ａを有している。したがって、アダプタＡＤ１０１の連結孔ＡＤ１０６と作動部３５４の連結ピン３５９とは回り止め結合され、回転体２５１のアダプタＡＤ１０１が回転すれば作動部３５４も回転し、その作動軸３５６に連結するダンパも回転する。
【００４４】
固定爪部３５５は、位置決めピン３５３に位置決めされ作動部３５４に取り付けられた遠隔操作装置２１の基部１５１の両側部を挟み込んで抜け止めする一対の部材である。このような固定爪部３５５は、基板３５２から垂直に立設して対向配置された一対の弾性片３６０の先端部に爪部３６１が設けられて形成されている。一対の弾性片３６０の間の対向間隔は、基部１５１の幅と略同一幅に形成され、一対の爪部３６１の間の対向間隔は、基部１５１の幅よりも狭い幅に形成されている。
【００４５】
このような構成において、遠隔操作装置２１は、位置決めピン３５３、作動部３５４及び固定爪部３５５を利用して遠隔操作装置装着部３５１に着脱自在に取り付け可能である。つまり、遠隔操作装置２１は、位置決めピン３５３に基部１５１を位置決めさせ、作動部３５４に回転体２５１のアダプタＡＤ１０１を保持させることで、遠隔操作装置装着部３５１に取り付けられる。この際、基部１５１は、その位置決め孔１５４に位置決めピン３５３を嵌合させることで位置決めされる。また、回転体２５１のアダプタＡＤ１０１は、その連結孔ＡＤ１０６に作動部３５４の連結ピン３５９を嵌合させることで作動部３５４に取り付けられる。この状態で、遠隔操作装置装着部３５１に設けられた一対の固定爪部３５５は、遠隔操作装置２１の基部１５１を一対の爪部３６１で抜け止め保持する。そして、回転体２５１は、開拡する一対のアーム部材２５２が作動レバー３５７に形成された一対の凸部３５８に位置規制されることで、作動レバー３５７と一体化する。こうして、遠隔操作装置２１は、遠隔操作装置装着部３５１に取り付けられる。
【００４６】
ここで、遠隔操作装置装着部３５１に遠隔操作装置２１を取り付ける場合には、アダプタＡＤ１０１の連結孔ＡＤ１０６を遠隔操作装置装着部３５１の連結ピン３５９に嵌合させた状態で、基部１０５を連結ピン３５９から離れる方向へ移動させると、回転体２５１は、ケーブル５１の引き込み方向と反対側の基部１５１の端部側に移動する。つまり、基部１５１の保持溝１５３でアダプタＡＤ１０１の連結体ＡＤ１０３をスライド移動させる。すると、ケーブル５１が位置不動であるとの前提の下、当初は図６（ａ）に示すように窄まった形態（収納状態）を保っている一対のアーム部材２５２が、図６（ｂ）に示すように開拡する（使用状態）。これは、回転体２５１の連結部２５３が移動することにより一対のアーム部材２５２の先端部が一対のケーブル５１に引っ張られるからである。そこで、遠隔操作装置装着部３５１における位置決めピン３５３と作動部３５４との間の離間距離の設定により、一対のアーム部材２５２の先端部を程よく開拡させた状態にすることができる（図６（ｂ）及び図１１参照）。この時、遠隔操作装置装着部３５１では、開拡した一対のアーム部材２５２が、遠隔操作装置装着部３５１の作動レバー３５７の両端に形成されている凸部３５８に位置規制されるよう、各部の寸法を定めている。そして、この状態で、基部１５１の位置決め孔１５４を遠隔操作装置装着部３５１の位置決めピン３５３に嵌合させて、基部１５１を遠隔操作装置装着部３５１の基板３５２に向けて押し込むと、固定爪部３５５の爪部３６１が基部１５１の両側部の縁に係合することにより、基部１５１が遠隔操作装置装着部３５１に固定される。このように、遠隔操作装置２１を遠隔操作装置装着部３５１に取り付ける場合には、回転体２５１の連結孔ＡＤ１０６を遠隔操作装置装着部３５１の連結ピン３５９に嵌合させて、基部１０５を連結ピン３５９から離れる方向へ移動させるだけで、回転体２５１が収納状態から使用状態に自動で変位する。したがって、遠隔操作装置２１の遠隔操作装置装着部３５１に対する取り付けを容易に行なうことができる。
【００４７】
図１２（ａ）は回転体２５１が時計方向に回転した状態、（ｂ）は回転体２５１が反時計方向に回転した状態をそれぞれ示す装置全体の正面図である。遠隔操作装置装着部３５１に取り付けられた遠隔操作装置２１は、一対のケーブル５１を互いに反対方向に移動させることによって回転体２５１を回転させることができる。これを、図１２（ａ）、（ｂ）に示す一例を用いて説明する。
【００４８】
図１２（ａ）に示すように、紙面下側に位置するケーブル５１をアウターケーブル５２に引き込むと、回転体２５１の紙面下側に位置するアーム部材２５２が時計方向に回転し、これを位置規制している凸部３５８がアーム部材２５２に押されて作動レバー３５７を時計方向に回転させる。これにより、作動部３５４の作動軸３５６に連結している空調用ダクトに設けられたダンパ（図示せず）を時計方向に回転させてその角度調節を行なうことができる。この際、紙面上側に位置するアーム部材２５２も時計方向に回転することから、このアーム部材２５２の先端部に連結しているもう一方のケーブル５１はアウターケーブル５２から引き出される。
【００４９】
図１２（ｂ）に示すように、紙面上側に位置するケーブル５１をアウターケーブル５２に引き込むと、回転体２５１の紙面上側に位置するアーム部材２５２が反時計方向に回転し、これを位置規制している凸部３５８がアーム部材２５２に押されて作動レバー３５７を反時計方向に回転させる。これにより、作動部３５４の作動軸３５６に連結している空調用ダクトに設けられたダンパ（図示せず）を反時計方向に回転させてその角度調節を行なうことができる。この際、紙面下側に位置するアーム部材２５２も反時計方向に回転することから、このアーム部材２５２の先端部に連結しているもう一方のケーブル５１はアウターケーブル５２から引き出される。
【００５０】
そこで、回転体２５１に連結固定される一対のケーブル５１の一端側であるケーブルエンド５３とは反対側の端部にも遠隔操作装置２１と同一の遠隔操作装置２１を連結し、この遠隔操作装置２１を駆動部（図示せず）に連結することで、駆動部の回転運動を被駆動部であるダンパの回転運動に変換して伝達することができる。一対のケーブル５１のケーブルエンド５３とは反対側の端部に連結する遠隔操作装置２１については、これを図示しないが、便宜上、そのような遠隔操作装置２１が有する基部１５１を第２の基部、回転体２５１を第２の回転体と呼ぶ。実施に際しては、第２の回転体を自動車の空調コントロールパネルに設けられた操作ノブの回転軸（全て図示せず）に連結する。これにより、操作ノブを回転させると第２の回転体も回転し、これによって一対のケーブル５１がアウターケーブル５２内で互いに反対方向に移動する。すると、図１２（ａ）、（ｂ）に示すように、被駆動部であるダンパ（図示せず）に連結された遠隔操作装置２１では、一方のケーブル５１がアウターケーブル５２内に引っ張られ、もう一方のケーブル５１がアウターケーブル５２から引き出されることで、回転体２５１が時計方向と反時計方向とに択一的に回転する。回転体２５１が回転すると作動部３５４も回転し、その作動軸３５６を介してダンパも回転する。こうして、自動車の空調コントロールパネルに設けられた操作ノブを回転させることで、空調用ダクトに設けられたダンパを回転させて調節することができる。
【００５１】
ここで、空調用ダクトに設けられた被駆動部であるダンパ（全て図示せず）に遠隔操作装置２１を連結する作業手順について説明する。まず、自動車の空調コントロールパネルを取り付けるための開口部（図示せず）に、ダンパに連結する遠隔操作装置２１を差し込む。この際、一対の回転体２５１は、図６（ａ）に示すような収納状態にしておく。次いで、開口部に差し込んだ遠隔操作装置２１を空調用ダクトに設けられたダンパの位置まで案内するために、遠隔操作装置２１を各種の構造物の間の空間に通していく。この場合、遠隔操作装置２１を通す各種の構造物の間の空間は狭くなっているのが一般的であるので、狭い空間に遠隔操作装置２１を通していかなければならない。これに対して、一対の回転体２５１が収納状態にある遠隔操作装置２１は、基部１５１と一対の回転体２５１とが重なり合って細長い形態をとることから、狭い空間でも容易に通し易くなる。したがって、その作業性を向上させることができる。しかも、収納状態にある回転体２５１は、回転体保持機構ＲＨ’によって、基部１５１に保持された状態を維持する。したがって、ケーブル５１の引き込み方向と反対側の基部１５１の端部側に回転体２５１を移動させない限り、一対のアーム部材２５２が図６（ｂ）や図１１に示すような開拡状態とならない。これにより、遠隔操作装置２１の搬送途中、一対の回転体２５１が不意に開拡して何らかの構造物に引っ掛かってしまうような事故の発生を防止することができる。
【００５２】
遠隔操作装置２１をダンパの近傍に位置する遠隔操作装置装着部３５１の設置位置まで運んだならば、遠隔操作装置装着部３５１に遠隔操作装置２１を取り付ける。すると、一対のアーム部材２５２は開拡して使用状態となる。
【符号の説明】
【００５３】
５１  ケーブル
１０１  基部
１５１  基部
２０１  回転体
２０２  アーム部材
２５１  回転体
２５２  アーム部材
２５３  連結部
２５５  ケーブル固定部
ＣＨ  ケーブル固定部
ＲＨ  回転体保持機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0005457133.tif 000006
【図６】
0005457133.tif 000007
【図７】
0005457133.tif 000008
【図８】
0005457133.tif 000009
【図９】
0005457133.tif 000010
【図１０】
0005457133.tif 000011
【図１１】
0005457133.tif 000012
【図１２】
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