(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
受容装置（２）内にハウジング（１０）を安定且つ取り外し可能に設置するための締結装置（１）であって、
前記受容装置（２）専用に設けられた、前記ハウジング（１０）の支持及び案内のための案内装置（２２、２３）と、
前記案内装置（２２、２３）上において案内方向（ｚ）に摺動可能に設置可能な少なくとも１つの搬送部材（３）であって、前記ハウジング（１０）の外面（１５）上に位置し、前記案内装置（２２、２３）との嵌合及び離脱を変更可能な搬送部材（３）と、
前記案内装置（２２、２３）の前端において前記案内装置（２２、２３）に対して滑り込み位置にある前記ハウジングが加圧されるように、前記ハウジング（１０）の前面（１１）に隣接して位置する第１テンション装置（４）と、
前記案内装置（２２、２３）の後端において前記案内装置（２２、２３）に対して滑り込み位置にある前記ハウジングが加圧されるように、前記ハウジング（１０）の裏面（１６）に隣接して位置する第２テンション装置（６）と、を有し、
前記案内装置が、前記案内方向（ｚ）を定める少なくとも２つの案内レール（２２、２３）を有し、
前記少なくとも２つの案内レール（２２、２３）の各々が、傾斜した横方向配置荷担面（２４、２５）を有し、
前記搬送部材（３）が、各々が傾斜した横方向配置荷担面（３４、３５）を備えた少なくとも２つの滑材（３２、３３）を有し、
前記第２テンション装置（６）が前記案内装置に接続された第１接触面（６５）と、前記ハウジングに接続された第２接触面（７１）とを有する傾斜配置（６５、７１）を含み、
前記第１及び第２接触面（６５、７１）が平行な平面であり、前記第２接触面（７１）が前記ハウジング（１０）に接続されたハウジング楔形部材（６２）の表面領域であり、前記第１接触面（６５）が前記案内装置（２２、２３）に接続され、前記ハウジング楔形部材（６２）を下方向に加圧する楔形案内部材（６１）の表面領域であり、
締結装置。
【請求項２】
前記少なくとも２つの案内レール（２２、２３）の前記横方向配置荷担面（２４、２５）のいずれもが、台形の断面を有する案内路を形成する、請求項１に記載の締結装置（１）。
【請求項３】
前記案内レール（２２、２３）が横方向の案内を行う、請求項１または２に記載の締結装置（１）。
【請求項４】
前記案内方向（ｚ）が水平に延びる、請求項３に記載の締結装置（１）。
【請求項５】
前記搬送部材（３）の前記荷担面（３４、３５）のいずれもが、台形型断面を備えた案内路を形成する、請求項１乃至４のいずれかに記載の締結装置（１）。
【請求項６】
前記搬送部材（３）が位置する前記外面が、前記ハウジング（１０）の床領域（１５）である、請求項１乃至５のいずれかに記載の締結装置（１）。
【請求項７】
前記第１テンション装置（４）が傾斜テンションスクリュー（４０）を含む、請求項１乃至６のいずれかに記載の締結装置（１）。
【請求項８】
前記第１テンション装置（４）が、前記ハウジング（１０）の前記前面（１１）の下縁に位置する、請求項１乃至７のいずれかに記載の締結装置（１）。
【請求項９】
前記第２テンション装置（６）が、前記ハウジング（１０）の前記裏面（１６）の下端に位置する、請求項１乃至８のいずれかに記載の締結装置（１）。
【請求項１０】
前記第１テンション装置（４）及び第２テンション装置（６）が、前記案内装置（２２、２３）に対して垂直方向（ｙ）に前記ハウジングを加圧する、請求項１乃至９のいずれかに記載の締結装置（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、概して締結装置に関し、特に、強力な振動及び衝撃にさらされるハウジングの確実な締結に関する。そのようなハウジングには、例えば、飛行中に固定フレーム又はトレイ内に配置され、その場所に締結装置で締結され得る、航空機の電子機器が含まれる。
【背景技術】
【０００２】
当業者の間では、四角形のハウジングに使用されることが多い、対応の受容装置内に滑り込ませることができる締結装置が知られている。作業者から離れた方にある後端において、ハウジングは、例えば、受容装置の後端に取り付けられており滑り込み方向に配置された幾つかのスパイクが嵌合する、幾つかの凹部を有する。スパイクは、後端が受容装置内に完全に滑り込むと、ハウジングの後端の横方向移動を防止する。スパイクの嵌合を維持すると共にハウジングを締結するために、ハウジングの前端には、例えば受容装置内のテンションスクリューを利用して予備張力がかけられる。
【０００３】
このような締結装置は、その役割を果たすことが多いものの、幾つかの欠点を有する。後端で吸収される重さ及び慣性力が、比較的小さい断面積でスパイク内に生じるので、これらに隣接するハウジングの材料と同様、高い応力にさらされることがある。更に、スパイクが望ましくない横方向の遊びを有することも、過剰な予圧の下でハウジングの関連する凹部と嵌合する必要もないように、ハウジング及び受容装置内の寸法を非常に厳密に合わせる必要がある。
【０００４】
また、受容装置の前端に位置するテンションスクリューによって、受容装置に対して縦方向に、ハウジングの締結に十分な圧縮力をかけることができるものの、この締結効果は、滑り込み方向に対して直角な水平方向においては不十分なことがある。というのも、この方向がスクリューによって生じる力の方向に対して直交しているからである。したがって、非常に重いハウジング、及び強い振動又は衝撃応力の場合は特に、締結効果が不十分となることがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許出願公開第２００８／０１０１８８３Ａ１号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、重い負荷の受容に適しており、合わせるべき寸法公差の要求が低い締結装置を創出することである。この目的は、請求項１の特徴を有する締結装置によって達成される。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、ハウジングの支持及び案内のための案内装置を有する、受容装置内でハウジングを安定且つ取り外し可能に設置するための締結装置を提供する。この受容装置は、箱であっても、ハウジングの受容に適した空洞であってもよい。しかし、本発明による締結装置は、ハウジングを内包する必要はなく、開放型で、ハウジングを例えば床部材の片側で保持するものでもよい。
【０００８】
好ましくは、受容装置は、少なくとも前面に向かって開放しており、受容装置が例えば壁に取り付けられる場合には、前面を作業者側に向けることができる。ハウジングは、作業者によって開口部から受容装置に挿入され、そこから取り出される。作業者は開口部から、例えばハウジング内のスイッチの起動及び計器の読み取り等の作業を行うこともできる。ハウジング及びこれを受容する受容装置は、四角形の箱であってもよい。
【０００９】
案内装置は、ハウジングの支持、即ち案内装置の方向に作用する力のハウジングによる受容に役立つ。この力は、ほぼ垂直方向に作用し、少なくとも部分的には、ハウジングに作用する重力に由来する。しかし、水平成分及び／又は案内装置に向けられていない成分も含み得る、テンション装置によってハウジングにかかるその他の力が重力に重なることがある。しかし、通常は、ハウジング全体に作用する力の少なくとも１つの成分は、案内装置に対する予圧を生じる。案内装置上におけるハウジングから作用する力の方向は、上方に位置するハウジングの重力が実質的に水平な案内装置に対して作用する垂直方向として、以下に好適な実施例に従って述べる。しかし、本発明による締結装置は、例えばテンション装置を利用する等の別法によってハウジングと案内装置との間の予圧を創出可能な、その領域内のいかなる別の構造にも設置可能である。
【００１０】
更に、案内装置は、受容装置に対してハウジングの特定の移動のみを許容するという点で、ハウジングの案内に役立つ。案内装置は、例えば、垂直方向に対して垂直に配置されており、機器ハウジングを２つの水平方向へ移動させ得る平面を有する。
【００１１】
締結装置は、ハウジングの外面上に位置する搬送部材も有する。搬送部材は、案内装置との嵌合及び離脱が可能であり、案内装置に滑り込ませて嵌合される。好ましくは、搬送部材は、ハウジングが案内装置の上方の垂直方向に位置しているハウジングの床領域又はその下方に位置する。その他の構造とは逆に、重力はこうして既に、締結のために垂直方向に必要な力に寄与している。
【００１２】
締結装置は、ハウジングの前面に隣接して位置する第１テンション装置も含む。テンション装置は、ハウジングが受容装置内に配置されている場合に、その前端でハウジングを案内装置に対して予圧する目的で、備えられている。
【００１３】
締結装置は、案内装置に対してその後端の滑り込み位置にハウジングを加圧するために、ハウジングの裏面に隣接し定置する、第２テンション装置も含む。予圧は好ましくは、機器ハウジングによって案内装置にかかる圧縮力を通じて、垂直方向に生じる。ハウジングが案内装置上方の垂直方向に配置される限り、第１及び第２テンション装置によってかかる力は、これによってハウジングに作用する重力の効果を強める。
【００１４】
案内装置は、案内方向を定める、少なくとも１つの案内レールも有する。案内レールによって、案内装置に対するハウジングの案内方向への移動を許容し、案内方向に対して片側又は両側に向かう横方向の移動を防止できる。また、いずれの場合にも、案内方向に対して横方向の側に向かうハウジングの移動を防止する、２つの平行な案内レールを設けてもよい。これによって、１つ又は幾つかの案内レールには、ハウジングの案内方向への一次元移動のみを許容する、ハウジングの線形案内部が形成される。しかし、これらは、案内方向に対して横方向の遊びも許容し得る。このことは、例えば、関連する固定部材に向けて嵌合前に配向される必要のある、プラグコネクタ又は類似の接続部材を、ハウジングがその裏面上に有する場合に有利である。
【００１５】
重力の成分も同時に克服する必要なく、例えば手動で、重量物も案内方向に移動又は配向できるように、案内方向はほぼ水平であることが好ましい。
【００１６】
好ましくは、少なくとも１つの案内レールが横方向配置荷担面を有する。この荷担面は、楔形の縁が好ましくは案内方向に延在する、傾斜面を備えた楔形状を有する。案内レールがハウジングの底側にある例えば突起、凹部、又は滑材等の適切な構造と共に作用する場合、案内レールが垂直に延在することによって、案内方向に対して横方向にハウジングが水平に移動することを防止又は抑制できる。
【００１７】
有利には、同じ又は第２の案内レールは、逆方向に傾斜して案内方向に延びる垂直面を有して横方向に配置された、別の荷担面を有する。１つ又は２つの案内レールの直交する荷担面はいずれも、隣り合わせに水平方向に配置され、一般的には、直交して配置された荷担面よって脚部が形成された、台形状の断面を有する案内路であると思われる。台形は好ましくは対称、即ち対向し合う傾斜面の傾斜量が同じである。このようにして、等しい大きさの垂直力によって、対向し合う等しい大きさの水平傾斜力が生じ、結果的に案内方向に直交する力を回避できる。
【００１８】
好ましくは、案内レールの断面は、垂直方向上方に向かって先細となるように設計される。これは、上方に向かって先細となる台形断面を有する突起、又は上方に向かって太くなる台形断面を有する溝に関連する。いずれの場合も、例えばハウジングの床領域の下方で案内方向に延在する滑材等のハウジング上の適切な突起を、ハウジングの組み立て時に、両方の横方向荷担面に遊びなしで上方から当接させ、その結果、ハウジングを案内方向に移動させることができる。
【００１９】
１つ又は幾つかの案内レールは、横方向の案内を行う。ハウジングは、案内方向へ直線移動するように設置される。好ましくは、案内方向は水平方向、つまり実質的に垂直方向に対して直角であって、重力及びテンション装置による力の成分は、この方向に作用する。したがって、ハウジングは、離脱した状態では比較的容易に水平方向に移動可能で、例えばハウジングに取り付けられた取手を利用する等して、作業者によって手動で受容装置内に滑り込ませたり、受容装置から取り外したりできる。しかし、締結された状態では、大きな垂直力によって、ハウジングが案内装置に確実に固定される。
【００２０】
好ましくは、締結装置の搬送部材が少なくとも１つの滑材を有する。滑材は、真っ直ぐに延在しており、これによって、案内装置に可能な案内レールを案内方向に設置できる。滑材は、楔形を成す横方向配置荷担面を有し、案内レールの案内方向に、対応する搬送部材の構造を有して延在する。搬送部材は、更に、横方向配置荷担面を有する。同時に、１つの滑材が２つの横方向配置荷担面を有しても、第２の横方向配置荷担面を有する第２滑材が存在してもよい。
【００２１】
２つの荷担面が組み合わさって台形断面を有する案内路を形成し、荷担面はその断面において台形の脚部に対応している。案内路は、搬送部材から下方へ突出する、下方に向かって先細になっている突起を形成する。こうして、下部切り欠き構造を回避し、上方から案内装置上に搬送部材を垂直方向に設置できる。搬送部材は、対称的な台形状を採用することが好ましい台形断面を有して上方に向かって細くなっている溝を有する。好適な実施例において、案内装置と搬送部材の両方が、いずれの場合も断面から見たときに台形の脚部が形成された、案内方向に延在する２つの荷担面を有する。このようにして、搬送部材がいずれの場合も案内装置上の２つの荷担面にぴったり接し、応力が殆ど生じないように、ハウジングを案内装置内に配置できる。更に、必要であれば、ハウジングを不正確に挿入して、即ち横方向にずらして、搬送部材に特定の力をかける。
【００２２】
好ましくは、案内装置の２つの案内レール、及び搬送部材の２つの関連する滑材は、互いに対して水平方向に離間配置される。これによって、支持体の間の距離が拡大し、ハウジングから案内装置への横方向の力及びトルク伝達が伝達し易くなり、その結果、締結が改善される。
【００２３】
しかし、案内レールも滑材も、必ずしも平坦で互いに平行な荷担面を有する必要はない。むしろ、直線の軌道と同様に垂直方向にも搬送部材を案内装置に挿入できる、別のタイプも可能である。この目的のためには、直交して延びる接平面が案内装置及び搬送部材にとって適切であり、これは線形又は円筒形の滑材又はレールを用いて、或いは一列に配列された、幾つかの尖頭形の、例えば球状部材又は不連続のレール部を用いて実施可能である。これらは、上反りになった、対応する接平面を備えた円筒形の表面上、又はその一部分上を摺動可能である。
【００２４】
一実施例において、案内レール及び関連する滑材の、互いに隣り合う荷担面の１つ又は両方は、案内方向に延在する凸状に上反りになった例えば円筒形の表面領域を有する。案内レールと滑材との間では、このように基本的に線形の接触部分が１つしかなく、このため案内装置は、案内方向に平行な軸の周りの回転に関して、案内レール及び／又は滑材の角度配向が不正確でも許容できるようになる。滑り軸受の代わりに、搬送部材及び案内装置を、回転体又はホイールを用いて回転可能に設置してもよい。
【００２５】
好ましくは、第１テンション装置は、案内装置上に位置すると共に、予圧を行うためにこれに接続された、ハウジングの前面の底端上に位置する。前面上において、テンション装置は、とりわけハウジングの前面が開放されている場合、作業者に扱い易く、例えばハウジングに取り付けられた作動装置にアクセスできる。
【００２６】
第１テンション装置について、これは傾斜テンションスクリューに関するが、傾斜テンションスクリューによって牽引力が伝達され、これによって、ハウジング及び案内装置が互いに押しつけられる。案内装置に対してハウジングの前端を予圧する垂直成分と、末端停止部に対して受容装置内にハウジングを予圧する水平成分との両方を有するように、力の作用線は、好ましくは横方向に延びる。
【００２７】
第２テンション装置は、水平方向、好ましくは滑り込み又は案内方向にハウジングにかかる力を、下方向の垂直力に変換し得る傾斜構造を有する。第２テンション装置は、互いに接触可能な、案内装置に接続された第１接触面と、ハウジングに接続された第２接触面とを有し、これらによって、受容装置内へのハウジングの滑り込み移動の末端位置を予め設定して、末端停止部を形成できる。第１及び第２接触面との接触によって与えられるハウジングの末端位置は、好ましくは締結状態時の所望の位置に対応する。
【００２８】
第１及び／又は第２接触面は、案内装置とハウジングとの間の接点に傾斜を有し、これによって、楔効果による水平方向の力への反応として垂直方向下向きの力がハウジングにかかる。例えば、ハウジングの一部分は、後方に向かって細くなった、即ち下方向に直角を成すハウジング楔形部材を有し、これは、受容装置内へのハウジングの滑り込み移動の特定の点において、案内装置の楔形案内部材に当接する。その過程において、２つの楔形部材は、好ましくは平坦な平行面領域を有するが、必ずしもこれらを有する必要はない。
【００２９】
案内装置と搬送部材との間の荷担面と同様に、第２テンション装置の互いに隣り合う接触面の一方又は両方が、平坦ではなく、例えば凸状に上反りの表面領域を有してもよい。第２テンション装置の楔効果による機能にとって重要なのは、好ましくは横方向後ろ向きに延びており下方に傾斜している、接点における接触面の接平面の位置又は角度である。静止摩擦係数に関して、接平面の「急峻」過ぎる配置、即ちｘｙ平面へのアプローチは、回避すべきである。逆に、比較的「平坦な」、即ちｘｙ平面に近い接平面は、楔効果によって、垂直方向に作用する力を強化できる。
【００３０】
しかし、第１及び第２接触面の間の楔効果は、別の関連する面との接点において適切に傾斜し、好ましくは横方向後方へと下向きに傾いている接平面が形成される限り、例えば円筒形又は球状に上反りした面等、その他任意の表面形状にも適用できる。しかし、尖頭部材が平坦又は上反り表面に作用しても、同じ効果が得られる。しかし、好ましくは、平行な平面と共に２つの楔形部材を使用して、ぴったり接触することを可能にし、摩耗及び破損と共に生じる応力を最小化する。
【００３１】
ハウジングが案内装置の上方に位置する好適な実施形態では、案内装置に当接する第２テンション装置を、ハウジングの裏面の下端に配置して、両者間に圧縮力を生じる。
【００３２】
本発明の好適な実行例を図示する。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明による、部分的にのみ示された受容装置内に締結された電子機器を備えるハウジングの斜視図である。
【図２】案内装置の対応する案内レールに配置された、搬送部材の２つの滑材のみを示す、図１の締結装置の斜視図である。
【図３】締結された状態の、図１に示す２つの傾斜テンションスクリューのうちの１つの拡大断面図である。
【図４】図１に示す傾斜構造の拡大断面図である。
【図５】図２に示す案内装置の案内レールと、搬送部材の滑材とが相互に嵌合した状態の拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３４】
図１は、本発明による締結装置１の好適な実施例に締結された、四角形ハウジング１０の斜視図を示す。ハウジング１０は、（図示しない）航空機の電子機器を収容し、フレーム２０に締結される。ハウジングはフレームに強固に接続されており、したがって航空機にも強固に接続されており、振動、衝撃、又はその他の付勢力がフレームに作用しても、その設置が外れないようになっている。ハウジング１０は前壁１１を有し、この前壁は、作業者が使用できる、機器及び取っ手であるプラグコネクタ、スイッチ、回転ノブ等、様々な種類の操作装置１７を含む。ハウジング１０は図示しない壁の中にあり、これは作業者が留まることができる領域内に位置する、前壁１０の面内にある。
【００３５】
ハウジング１０は、滑り込み部材として設計され、右側壁１２及び左側壁１３、蓋壁１４、底壁１５、及び後壁１６を更に有しており、これらは本実施例においては操作装置を有しておらず、ハウジング１０の滑り込み締結状態において作業者がアクセスできるようにする必要がない。
【００３６】
全ての図面で一様に使用されるデカルト座標系において、ｙ軸は、下方から上方に向かって垂直に延びている。ｚ軸は、前方から後方へ、案内装置によって予め設定された、水平滑り込み又は案内方向に延びており、ｘ軸は、前壁１１を観察している作業者から見て左から右へ水平に延びている。
【００３７】
ハウジング１０は、図２に詳細に描写されている受容装置２上に位置し、これに締結されている。フレーム２０は右縦梁２２及び左縦梁２３を有し、これらは幾つかの交差ブレース２１によって相互に接続されている。フレーム２０は、航空機の図示しない構造に強固に接続されており、その設計は線路と似ていて、平行な縦梁２２、２３が案内レールとして設計され、それらの下に置かれた「枕木（ｔｉｅ）」２１を用いて予め設定された距離に保たれている。互いに向かい合ったそれらの上縁において、縦梁２２、２３はそれぞれ、４５度の角度で傾斜してその全長にわたって延在する平面又は傾斜２４、２５を有し、これらは、搬送部材の右滑材３２又は左滑材３３を滑り、取り外し可能に設置するための荷担面を形成する。図２の荷担面について、左荷担面２５の最後方部分のみが見えている。
【００３８】
滑材３２、３３は、滑材３２、３３の表面に対して４５度の角を成すか、その他の場合は座標面に沿って配向された脚部を有する、台形断面を有する形状である。滑材３２、３３はいずれの場合も摺動面３４、３５を有し、これらには、対応する案内レール２２、２３の荷担面２４、２５に当接する平面が設けられている。
【００３９】
滑材３２、３３は、ハウジングの底壁１５と一緒にスクリュー留めされている。案内レール２２、２３の荷担面２４、２５と相俟って、これらはｚ方向に対応した水平の案内方向を定める。一方、これらは、図２に示すように、案内レール２２、２３にぴったり接している場合に、滑材３２、３３の水平横方向移動を防止し、したがって受容装置２に対するハウジング１０のｘ方向の移動も防止する。
【００４０】
しかし、摺動面３４、３５の荷担面２４、２５の横方向配置によって、滑材３２、３３が、したがってハウジング１０が、受容装置に対して上方に、即ち正のｙ方向に移動可能になる。これが可能なのは、横方向に延びている荷担面２４、２５又は摺動面３４、３５に対して、案内レール２２、２３が上方に向かって先細又は滑材３２、３３が下方に向かって先細になっており、正のｙ方向へのハウジングの移動を妨害する下部切り欠きがないからである。
【００４１】
締結装置１は、少なくとも第１テンション装置４及び少なくとも第２テンション装置６も有し、図２においていずれの場合も、第１テンション装置４は、各縦梁２２、２３の前端に、第２テンション装置６は各縦梁２２、２３の後端に位置している。
【００４２】
第１又は前テンション装置４の各々は、図３に詳細に示す傾斜テンションスクリュー４０を含み、このスクリューは、受容装置２に対して直角を成す正のｚ方向及び負のｙ方向にハウジング１０を予圧する目的で設けられる。このように、一方では、案内レール２２、２３上に滑材３２、３３を予圧するハウジング１０の重力の作用が、ハウジング１０の前端で強化されている。付勢力が強い場合に、振動又は衝撃によって滑材が案内レールから外れるのを防止するためにも、複数の重力が予圧として必要になる。更に、傾斜テンションスクリューは、ハウジング１０及びこれに末端停止部に対して正のｚ方向で接続された滑材３２、３３を予圧する。この予圧は、第２又は後テンション装置６によって形成され、図４に詳細に示されている。
【００４３】
図３は、図２に描写された傾斜テンションスクリュー４０のうちの１つの拡大断面図である。傾斜テンションスクリュー４０は、外部スクリュー溝が設けられた軸４１を有し、案内レール２２に蝶番４３を介して接続されている。蝶番３４の旋回軸は、軸４１がｙｚ面で枢動可能なように、ｘ方向に延びている。軸４１は、内部スクリュー溝が設けられたナット４２を支持し、円筒形の外面４７及びフランジ４４を有し、ハンドル部材４５が設けられている。ハンドル部材によって、作業者が手動でナットを締め外しし易くなっている。その下端において、ナット４２は管部４６を有し、円筒形の外面４７の延長として外向きに延在している。その内部では、管部４６と軸４１との間に輪状の間隙５１が存在するように、管部４６は、スクリュー溝を備えずに軸４１よりも大きい内径を有している。
【００４４】
間隙５１は、コネクタ部材４９のアーム４８を受け入れるように設けられており、スクリュー５０を介してハウジング１０に接続されている。スクリューナットナット４２を締めることによって、即ち蝶番４３に向かうナットの動きにより、アーム４８が間隙５１内に収容されて軸４１と管部４６との間で締め付けられ、それによってこのスクリューナットがハウジング１０に対して実質的に軸方向、即ち正のｚ方向及び負のｙ方向に作用する力をかける。ナット４２が締められていない状態では、管部４６はアーム４８に接近できない。この状態で、傾斜テンションスクリュー４０は、蝶番４３の軸の周りを枢動可能である。図２に示すように、傾斜テンションスクリュー４０は、水平に、なお且つ下方向へ枢動可能である。滑材が受容装置２から負のｚ方向に引き出されるように、又は受容装置２内に挿入されるように、この位置において、傾斜テンションスクリュー４０は滑材３２、３３の進路を妨害しない。同じタイプの第２傾斜テンションスクリューが、左案内レール２３の前端に位置している。
【００４５】
図４は、左案内レール２３の後端に位置する第２又は後テンション装置６の拡大断面図である。前テンション装置４と同様に、後テンション装置６も２個組で存在し、同じように作用し、両方の案内レール２２、２３の後端で鏡像設計された実施例となっている。以下では、左案内レール２３に対して位置する後テンション装置６のみについて説明する。後テンション装置６は傾斜配置を有し、楔形案内部材６１及びハウジング楔形部材６２を含む。
【００４６】
楔形案内部材６１は、四角形の基本形状を有すると共にその上端に位置して前方を向いている突起６４を有しており、スクリュー６３を用いて左案内レール２３上に設置されている。突起６４は、横方向の平坦な第１接触面６５を下方に向かって有しており、ｘ方向に延在するその丸みを帯びた縁６６が直面領域６７に繋がっている。
【００４７】
傾斜配置はハウジング楔形部材６２も含み、これはハウジング１０の底壁１５と共にスクリュー留めされている。これを、対応する滑材３３上に直接設置することもできる。ハウジング楔形部材６２は、四角い形状を有するが、その後上縁には、横方向後ろ向きに下がる、即ち正方向に４５度の角度で下方に向かう表面又は傾斜を有する。これは、第１接触面６５に対して平坦且つ平行に配置して、この第１接触面に設置される第２接触面７１を形成する。その下端では、縁７２の第２接触面７１が、垂直な前面７３に繋がっている。
【００４８】
後テンション装置６は、以下のようにする。一方でこれは、滑材３２、３３に設置されたハウジング１０が予め設定された末端位置を越えて正のｚ方向へ移動することを防止する、末端停止部を形成する。これは、その接触面６５、７１が互いにぴったり接するように、ハウジング楔形部材６２が楔形案内部材６１に当接する場合に可能である。表面６５、７１の傾斜配置によって生じる楔効果は、ハウジング１０の後端に対して下向きに、即ち負のｙ方向に作用する力を生じ、これは滑材３２、３３を介して案内レール２２、２３の後部へ圧縮力として伝達される。この力は、ハウジング１０の既に作用している重さを補強し、例えば、振動又は衝撃によってハウジング１０が付勢されたとき、この力がハウジングを受容装置２にしっかりと固定するようになっている。
【００４９】
このように、傾斜テンションスクリュー４０の形態の前テンション装置は、前端において直接的にだけでなく、後端においても間接的に、受容装置２へのハウジング１０の垂直固定に寄与する。このとき、傾斜テンションスクリュー４０によって生じる分力は、負のｙ方向に下向きの後テンション装置６の傾斜配置によって、正のｚ方向に「迂回」させられる。
【００５０】
図５は、ハウジング１０の底壁１５と、案内レール２２、２３上に位置する、搬送部材に設置された滑材３２、３３を備えた搬送部材３との拡大断面を示す。その機能に必要な構造をわかり易く図解するために、滑材３２、３３の間の比較的広い中間部は省略されている。図２に関連して既に説明したように、滑材３２及び３３は、４５°の角度で横方向に傾斜して対向する表面を介して案内レール２２又は２３に当接している。この配置によって本発明による利点が創出される。即ち、ハウジング１０を搬送部材３へ直線的に案内することができ、ｘ方向の水平横方向移動を伴わないｚ方向の移動が可能になる。
【００５１】
このように実施される横方向の案内によって、傾斜テンションスクリュー４０は、ｘ方向の力に対する保護機能を備える必要がなくなる。こうして、基本的には軸４１の縦方向に伝達する力によって、ｙ及びｚ方向にしか十分な締結効果が得られないという、傾斜テンションスクリューの重大な弱点が克服される。しかし、図４に示すように、アーム４８は、基本的にｘ方向に局所的に延在する軸４１と管部４６との間の輪状間隙５１の一部分に位置し、したがってｘ方向に沈み易いので、これはハウジング１０をｘ方向に十分に固定できない。更に、テンションスクリュー４０におけるｘ方向の力は、蝶番４３における曲げモーメントを伝達し、これを支える必要がある。しかし、搬送部材３を直線的に案内し、傾斜テンションスクリューをｘ方向に開放することで、蝶番４３がｙｚ平面の牽引及び圧縮力だけを吸収することになる。
【００５２】
スパイクを用いたハウジングの締結と比較して、本発明は、案内レール２２、２３と滑材３２、３３との間、及び楔形案内部材６１とハウジング楔形部材６２との間に生じる力を、より広い表面に分布させる。傾斜面の異なる配置を通じて、それでもなおハウジング１０の固定は、テンションスクリュー４０によって加わる力のみによって、三次元全てにおいて実現可能である。
【００５３】
本発明によると、締結効果は、一方では案内レール／滑材の部材ペア２２、２３、３２、３３によって、他方では案内／ハウジング楔形部材６１、６２によって、これらの部材ペアによって空間的に分割された様々な方向に提供される。案内レール２２、２３及び滑材３２、３３がｘ方向の位置を定めるのに対して、テンションスクリュー４０は負のｙ方向の予圧を定める。やはりスクリュー４０によって生じる正のｚ方向の分力を用いて、ｚ方向の自由度は、楔形案内部材６１に対するハウジング楔形部材６２の配置によって排除される。更に、楔配置６１、６２は、後端において負のｙ方向にハウジングにかかる力も生じる。また、負のｙ方向にかかる空間的にずれた力は両方、角度の付いた付勢力又はｘ軸の周りのトルクに対抗するのに対して、ｙ及びｚ軸の周りのトルクは、一端のみに作用するｙ方向の予圧と一緒に案内レール２２、２３によって既に吸収されている可能性がある。
【００５４】
別の利点として、本発明は、個々の部材の寸法ばらつきの影響を受けにくいことがわかる。締結スパイク又はこれを受け入れるように設けられた凹部は、その寸法及び互いの距離を幾つかの寸法内に非常に厳密に維持する必要があるものの、記載する実施例の部材の個々の表面は、締結装置１の機能を損なうことなく、より大きい寸法のばらつきを許容できる。２つの案内レール２２、２３と、例えば４５°の角度面を有する２つの滑材３２、３３の、図５に示す配置では、ハウジング１０が挿入されると、受容装置２内の搬送部材３が自動的にセンタリングされる。しかし、ｘ方向の横方向力の発生を防止するために、別の角度を選択してもよいが、いずれの場合にも、両方の案内レールと同様に、両方の滑材が対称の角度面を有することが好ましい。
【００５５】
例えば、案内レール２２、２３又は滑材３２、３３の高さｙ又は横方向位置ｘが、与えられた位置から僅かにずれている場合、搬送位置の、したがってハウジングの、ｘ及びｙ方向への僅かなずれが生じるだけで、締結装置１０について記載の機能を損なうことはない。傾斜テンションスクリュー４０及び後テンション装置６の傾斜配置の両方が、搬送部材３の位置が僅かにずれている場合でも、それらの機能を完全に遂行し続けることができる。
【００５６】
したがって、テンションスクリュー４０は、蝶番４３を適切に枢動させてスクリューナット４２を締め付けることによって、例えばｙ及びｚ方向に十分に調整可能であり、アーム４８は、輪状間隙５１内に嵌合し、ここでほぼｘ方向に局所的に延在することで十分な遊びが設けられる。したがって、本発明は、不十分と思われていたテンションスクリュー４０のｘ方向への締結効果を、ハウジング１０の正確な位置の調整のための遊びに使用する。
【００５７】
後テンション装置６の傾斜配置の効果は、ｘ方向へへのハウジング１０の位置の僅かなずれによって損なわれることはなく、ｙ方向の僅かなずれについては、ずれやすい接点、したがってこれと同時にｚ方向へのハウジングの僅かなずれが生じるのみである。しかし、先に説明したように、これはテンションスクリュー４０を適切に旋回及び締め付けることによって、前テンション装置４において調整される。
【００５８】
記載した理由により、テンション装置４及び６は、機能を損なうことなくハウジング１０の位置のずれを調整するだけでなく、製造公差に関して、楔形部材６１、６２、又はテンションスクリュー４０に対して寛容である。
【００５９】
本発明は、受容装置２内のハウジング１０を安定且つ取り外し可能に設置するための締結装置１を創出する。ハウジングは、案内装置内に設置され、案内装置に沿った分力及び案内装置に対向する分力を有する前テンション装置４によって、横方向に予圧される。後テンション装置６も、ハウジング１０を締結させる、案内装置に対する分力を生じる。締結装置１は、様々な空間方向への締結効果を互いに分離させることで、大きく平坦な滑り及び荷担面２４、２５、３４、３５、６７、７１を形成し、応力に殆どさらされることなく、締結効果を損なうことなく大きな寸法公差を備えることができる。
【符号の説明】
【００６０】
１  締結装置
２  受容装置
３  搬送部材
４  第１テンション装置
６  第２テンション装置
１０  ハウジング
１１  前壁
１２  右側壁
１３  左側壁
１４  蓋壁
１５  底壁
１６  後壁
１７  操作装置
２０  フレーム
２１  交差ブレース
２２  右縦梁
２３  左縦梁
２４  右荷担面
２５  左荷担面
３２  右滑材
３３  左滑材
３４  右摺動面
３５  左摺動面
４０  傾斜テンションスクリュー
４１  軸
４２  スクリューナット
４３  蝶番
４４  フランジ
４５  ハンドル部材
４６  管部
４７  外面
４８  アーム
４９  コネクタ部材
５０  スクリュー
５１  間隙
６１  楔形案内部材
６２  ハウジング楔形部材
６３  スクリュー
６４  突起
６５  第１接触面
６６  縁
６７  表面
７１  第２接触面
７２  縁
７３  前面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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