(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動軸（53）と、該駆動軸（53）に連結されて軸方向に積層された２つの圧縮機構部（20,30）とを備えた圧縮機であって、
上記２つの圧縮機構部（20,30）の間には、該２つの圧縮機構部（20,30）の各々の一部を構成する中間部材（19）が設けられ、
上記中間部材（19）には、各圧縮機構部（20,30）の少なくとも１つのシリンダ室（23d,33d）から圧縮流体が吐出される吐出空間（81）が形成され、
上記２つの圧縮機構部（20,30）は、
環状空間を形成する内側シリンダ部（21a,31a）及び外側シリンダ部（21b,31b）と、該内側シリンダ部（21a,31a）及び外側シリンダ部（21b,31b）を連結して上記環状空間の軸方向一端部を閉塞する鏡板部（21d,31d）とを有するシリンダ（21,31）と、
上記環状空間に設けられて該環状空間を内側の内側シリンダ室（23b,33b）と外側の外側シリンダ室（23c,33c）とに区画する環状ピストン部（22b,32b）と、該環状ピストン部（22b,32b）に連結されて上記環状空間の軸方向他端部を閉塞する鏡板部（22c,32c）とを有して上記シリンダ（21,31）に対して偏心回転するピストン（22,32）と、
上記ピストン（22,32）の鏡板部（22c,33c）の外周部を取り囲み、該鏡板部（22c,33c）との間に最外側シリンダ室（23d,33d）を形成する環状部材（21c,31c）とをそれぞれ備え、
上記吐出空間（81）には、上記２つの圧縮機構部（20,30）の上記最外側シリンダ室（23d,33d）から圧縮流体が吐出されるように構成されている
ことを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
請求項１において、
上記吐出空間（81）に圧縮流体を吐出するシリンダ室（23d,33d）は、上記中間部材（19）に面している
ことを特徴とする圧縮機。
【請求項３】
請求項１又は２において、
上記中間部材（19）の内部には、上記吐出空間（81）に圧縮流体を吐出するシリンダ室（23d,33d）に吸入される流体が流通する吸入通路（71）が形成されている
ことを特徴とする圧縮機。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１つにおいて、
上記中間部材（19）は、軸方向に並ぶ２つの部材（19a,19b）によって構成され、
上記吐出空間（81）は上記２つの部材（19a,19b）に跨って形成され、
上記吐出空間（81）には、該吐出空間（81）に圧縮流体を吐出するシリンダ室（23d,33d）の吐出口（P11,P11）を開閉する吐出弁（88,88）がそれぞれ設けられている
ことを特徴とする圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機に関し、特に、複数の圧縮機構部を有する圧縮機に係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、複数の圧縮機構部が駆動軸の軸方向に積み重ねられた圧縮機構を備えた圧縮機が用いられている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１では、シリンダ室を形成するシリンダとシリンダ室内で偏心回転するピストンとをそれぞれ有する２つの圧縮機構部が軸方向に積み重ねられてなる圧縮機構を備えた圧縮機が開示されている。該圧縮機では、上側の第１圧縮機構部の上部にシリンダ室の上端を閉塞するフロントヘッドが設けられる一方、下側の第２圧縮機構部の下部にシリンダ室の下端を閉塞するリアヘッドが設けられ、両圧縮機構部の間には、第１圧縮機構部のシリンダ室の下端を閉塞すると共に第２圧縮機構部のシリンダ室の上部を閉塞するミドルプレートが設けられている。
【０００３】
また、上記フロントヘッドの上方には第１吐出マフラーが設けられ、第１圧縮機構部において圧縮された流体は第１吐出マフラー内に吐出される。一方、上記リアヘッドの下方には第２吐出マフラーが設けられ、第２圧縮機構部において圧縮された流体は第２吐出マフラー内に吐出される。また、第１圧縮機構部及び第２圧縮機構部には、第２マフラーと第１マフラーとを連通する連通路が形成され、第２圧縮機構部において圧縮された流体は、第２マフラー内に吐出された後、連通路を介して第１マフラー内に導かれて第１圧縮機構部から吐出された流体と合流し、第１マフラー内からケーシング内に流出する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許２７９２３６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記圧縮機のように、各圧縮機構部において圧縮された流体が別個の吐出空間に吐出されるように構成すると、圧縮機構部と同数のマフラーが必要となって部品点数の増加を招き、圧縮機の製造コストの増大及び大型化を招くという問題があった。
【０００６】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、複数の圧縮機構部を備えた圧縮機において、圧縮機の製造コストの削減及び小型化を図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の発明は、駆動軸（53）と、該駆動軸（53）に連結されて軸方向に積層された２つの圧縮機構部（20,30）とを備えた圧縮機であって、上記２つの圧縮機構部（20,30）の間には、各圧縮機構部（20,30）の少なくとも１つのシリンダ室（23d,33d）から圧縮流体が吐出される吐出空間（81）が形成されている。
【０００８】
第１の発明では、駆動軸（53）が回転すると、２つの圧縮機構部（20,30）では、各々のシリンダ室（23d,33d）において流体が圧縮される。そして、各シリンダ室（23d,33d）において圧縮された流体は、２つの圧縮機構部（20,30）の間に形成された単一の吐出空間（81）に吐出される。
【０００９】
第１の発明は、上記構成に加え、上記２つの圧縮機構部（20,30）の間には、該２つの圧縮機構部（20,30）の各々の一部を構成する中間部材（19）が設けられ、上記吐出空間（81）は、上記中間部材（19）に形成されている。
【００１０】
また、第１の発明では、２つの圧縮機構部（20,30）の各シリンダ室（23d,33d）において圧縮された流体は、２つの圧縮機構部（20,30）の各々の一部を構成する中間部材（19）に形成された単一の吐出空間（81）に吐出される。
【００１１】
第２の発明は、第１の発明において、上記吐出空間（81）に圧縮流体を吐出するシリンダ室（23d,33d）は、上記中間部材（19）に面している。
【００１２】
第２の発明では、吐出空間（81）に圧縮流体を吐出するシリンダ室（23d,33d）は、中間部材（19）に面している。このように構成することにより、シリンダ室（23d,33d）と吐出空間（81）との距離が短くなる。
【００１３】
また、第１の発明は、上記構成に加え、上記２つの圧縮機構部（20,30）は、環状空間を形成する内側シリンダ部（21a,31a）及び外側シリンダ部（21b,31b）と、該内側シリンダ部（21a,31a）及び外側シリンダ部（21b,31b）を連結して上記環状空間の軸方向一端部を閉塞する鏡板部（21d,31d）とを有するシリンダ（21,31）と、上記環状空間に設けられて該環状空間を内側の内側シリンダ室（23b,33b）と外側の外側シリンダ室（23c,33c）とに区画する環状ピストン部（22b,32b）と、該環状ピストン部（22b,32b）に連結されて上記環状空間の軸方向他端部を閉塞する鏡板部（22c,32c）とを有して上記シリンダ（21,31）に対して偏心回転するピストン（22,32）と、上記ピストン（22,32）の鏡板部（22c,33c）の外周部を取り囲み、該鏡板部（22c,33c）との間に最外側シリンダ室（23d,33d）を形成する環状部材（21c,31c）とをそれぞれ備え、上記吐出空間（81）には、上記２つの圧縮機構部（20,30）の上記最外側シリンダ室（23d,33d）から圧縮流体が吐出されるように構成されている。
【００１４】
また、第１の発明では、２つの圧縮機構部（20,30）では、駆動軸（53）の回転に伴ってピストン（22,32）がシリンダ（21,31）に対して偏心回転すると、内側シリンダ室（23b,33b）、外側シリンダ室（23c,33c）及び最外側シリンダ室（23d,33d）において流体が圧縮される。そして、２つの圧縮機構部（20,30）の各シリンダ室のうち、最外側シリンダ室（23d,33d）の圧縮流体が、中間部材（19）の内部に形成された吐出空間（81）に吐出される。
【００１５】
第３の発明は、第１又は第２の発明において、上記中間部材（19）の内部には、上記吐出空間（81）に圧縮流体を吐出するシリンダ室（23d,33d）に吸入される流体が流通する吸入通路（71）が形成されている。
【００１６】
第３の発明では、中間部材（19）の内部に形成された吐出空間（81）に圧縮流体を吐出するシリンダ室（23d,33d）は、中間部材（19）の内部に形成された単一の吸入通路（71）から流体を吸入する。
【００１７】
第４の発明は、第１乃至第３のいずれか１つの発明において、上記中間部材（19）は、軸方向に並ぶ２つの部材（19a,19b）によって構成され、上記吐出空間（81）は上記２つの部材（19a,19b）に跨って形成され、上記吐出空間（81）には、該吐出空間（81）に圧縮流体を吐出するシリンダ室（23d,33d）の吐出口（P11,P11）を開閉する吐出弁（88,88）がそれぞれ設けられている。
【００１８】
ところで、上述のように中間部材（19）の内部に吐出空間（81）を形成することとすると、該吐出空間（81）に圧縮流体を吐出するシリンダ室（23d,33d）の吐出口（P11,P11）を開閉する吐出弁（88,88）を取り付けることが困難となる。
【００１９】
そこで、第４の発明では、中間部材（19）を軸方向に並ぶ２つの部材（19a,19b）によって構成し、吐出空間（81）を該２つの部材（19a,19b）に跨るように形成することとしている。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、２つの圧縮機構部（20,30）の各々少なくとも１つのシリンダ室（23d,33d）における圧縮流体を別個の空間に吐出するのではなく、単一の吐出空間（81）に吐出することとしたため、吐出空間を１つ削減することができる。また、第２の発明によれば、上記単一の吐出空間（81）を中間部材（19）の内部に形成することとしたため、吐出流体の脈動を緩和するためのマフラー部材を省略して部品点数を低減することができる。従って、圧縮機の製造コストを削減すると共に小型化を図ることができる。
【００２１】
また、第２の発明によれば、中間部材（19）の内部に形成された吐出空間（81）と該吐出空間（81）に圧縮流体を吐出するシリンダ室（23d,33d）との距離を短くすることにより、吐出空間（81）に吐出される流体の圧力損失を低減することができる。
【００２２】
また、第１の発明によれば、２つの圧縮機構部（20,30）の両最外側シリンダ室（23d,33d）の圧縮流体を単一の吐出空間（81）に吐出することとしたため、各々３つのシリンダ室（23b,23c,23d,33b,33c,33d）を有する両圧縮機構部（20,30）の吐出空間を１つ削減することができる。また、上記単一の吐出空間（81）を中間部材（19）の内部に形成することとしたため、吐出流体の脈動を緩和するためのマフラー部材を省略して部品点数を低減することができる。従って、圧縮機の製造コストを削減すると共に小型化を図ることができる。
【００２３】
また、第３の発明によれば、中間部材（19）の内部に形成された吐出空間（81）に圧縮流体を吐出するシリンダ室（23d,33d）に吸入される流体を、別個の通路を介して各シリンダ室（23d,33d）に吸入させるのではなく単一の吸入通路（71）から両シリンダ室（23d,33d）に吸入させることとしたため、吸入通路を１つ削減することができる。従って、圧縮機の製造コストの削減と小型化をより促進することができる。
【００２４】
また、第４の発明によれば、中間部材（19）を２つの部材（19a,19b）によって構成し、吐出空間（81）を該２つの部材（19a,19b）に跨るように形成することにより、容易に吐出空間に２つの圧縮機構部（20,30）の吐出弁（88,88）を取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】図１は、本発明の実施形態１に係る圧縮機の縦断面図である。
【図２】図２は、図１の部分拡大図である。
【図３】図３（ａ）は、本発明の実施形態１に係る圧縮機の圧縮機構部の横断面図であり、図３（ｂ）は、上記圧縮機の圧縮機構部の他の横断面図である。
【図４】図４は、本発明の実施形態１に係る圧縮機の他の縦断面の一部を拡大して示す図である。
【図５】図５は、本発明の実施形態１に係るブレードの拡大斜視図である。
【図６】図６は、本発明の実施形態１に係る圧縮機構部の動作状態図である。
【図７】図７は、本発明の実施形態１に係る圧縮機構部の動作状態図である。
【図８】図８は、本発明の参照形態１に係る圧縮機の一部を拡大して示す縦断面図である。
【図９】図９は、本発明の参照形態１に係る圧縮機の圧縮機構部の横断面図である。
【図１０】図１０は、本発明の参照形態１に係る圧縮機構部の動作状態図である。
【図１１】図１１は、本発明の参照形態２に係る圧縮機の一部を拡大して示す縦断面図である。
【図１２】図１２は、本発明の参照形態２に係る圧縮機の圧縮機構部の横断面図である。
【図１３】図１３は、本発明の参照形態２に係る圧縮機構部の動作状態図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００２７】
《発明の実施形態１》
実施形態１に係る圧縮機（1）は回転式圧縮機であり、図１に示すように、ケーシング（10）内に、２つの圧縮機構部（第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30））が駆動軸（53）の軸方向に積み重ねられた圧縮機構（40）と駆動機構である電動機（50）とが収納され、全密閉型に構成されている。上記圧縮機（1）は、例えば、空気調和装置の冷媒回路において、蒸発器から吸入した冷媒を圧縮して凝縮器へ吐出するために用いられる。
【００２８】
上記ケーシング（10）は、円筒状の胴部（11）と、該胴部（11）の上端部に固定された上部鏡板（12）と、胴部（11）の下端部に固定された下部鏡板（13）とから構成されている。上記胴部（11）には、詳細について後述する第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30）のシリンダ室（23a,…,23d,33a,…,33d）に冷媒を導くための吸入管（60,…,64）と、上記シリンダ室（23a,…,23d,33a,…,33d）において圧縮された冷媒を吐出するための吐出管（65,…,69）とが貫通して設けられている。
【００２９】
上記電動機（50）は、上記ケーシング（10）内において、上記圧縮機構（40）よりも上方に配置され、ステータ（51）とロータ（52）とを備えている。ステータ（51）は、ケーシング（10）の胴部（11）に固定されている。一方、ロータ（52）には駆動軸（53）が一体となって回転するように連結されている。該駆動軸（53）はロータ（52）から下方に延伸し、下部には第１偏心部（53a）及び第２偏心部（53b）が形成されている。上側の第１偏心部（53a）は、該第１偏心部（53a）の上下の主軸部分よりも大径に形成され、駆動軸（53）の軸心から所定量だけ偏心している。一方、下側の第２偏心部（53b）は、上記第１偏心部（53a）と同径に形成され、第１偏心部（53a）と同じ量だけ駆動軸（53）の軸心から偏心している。なお、第１偏心部（53a）と上記第２偏心部（53b）とは、駆動軸（53）の軸心を中心として互いに１８０°位相がずれている。
【００３０】
上記第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30）は上下二段に重ねられて、ケーシング（10）に固定されたフロントヘッド（16）からリアヘッド（17）までの間に構成されている。第１圧縮機構部（20）が電動機（50）側（図１の上側）に配置され、第２圧縮機構部（30）がケーシング（10）の底部側（図１の下側）に配置されている。なお、本実施形態では、フロントヘッド（16）は本体部（16a）と蓋部（16b）とによって構成され、リアヘッド（17）も本体部（17a）と蓋部（17b）とによって構成されている。また、フロントヘッド（16）とリアヘッド（17）の間には、ミドルプレート（19）が設けられている。
【００３１】
上記ミドルプレート（19）は、第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30）の間にあって両圧縮機構部（20,30）の一部を構成している。また、ミドルプレート（19）は、駆動軸（53）の軸方向に並ぶ２つの部材（19a,19b）によって構成されている。具体的には、ミドルプレート（19）は、第１圧縮機構部（20）側の本体部（19a）と、該本体部（19a）の下方に重ね合わされた蓋部（19b）とを備えている。
【００３２】
図２乃至図５に示すように、上記第１圧縮機構部（20）は、ケーシング（10）の胴部（11）に固定された第１シリンダ（21）と、駆動軸（53）の第１偏心部（53a）に取り付けられて第１シリンダ（21）に対して偏心回転する第１ピストン（22）と、これら第１シリンダ（21）と第１ピストン（22）との間に形成される４つのシリンダ室（23a,23b,23c,23d）を高圧室（23aH,23bH,23cH,23dH）と低圧室（23aL,23bL,23cL,23dL）とに区画する第１ブレード（24）とを備えている。
【００３３】
一方、上記第２圧縮機構部（30）は、該第１圧縮機構部（20）に対して上下反転している。該第２圧縮機構部（30）は、ケーシング（10）の胴部（11）に固定された第２シリンダ（31）と、駆動軸（53）の第２偏心部（53b）に取り付けられて第２シリンダ（31）に対して偏心回転する第２ピストン（32）と、これら第２シリンダ（31）と第２ピストン（32）との間に形成される４つのシリンダ室（33a,33b,33c,33d）を高圧室（33aH,33bH,33cH,33dH）と低圧室（33aL,33bL,33cL,33dL）とに区画する第２ブレード（34）とを備えている。
【００３４】
実施形態１では、フロントヘッド（16）の本体部（16a）が第１シリンダ（21）を構成し、リアヘッド（17）の本体部（17a）が第２シリンダ（31）を構成している。また、本実施形態では、第１シリンダ（21）及び第２シリンダ（31）が固定側で、第１ピストン（22）及び第２ピストン（32）が可動側である。そして、第１ピストン（22）が第１シリンダ（21）に対して偏心回転運動をし、第２ピストン（32）が第２シリンダ（31）に対して偏心回転運動をするように構成されている。
【００３５】
上記第１シリンダ（21）は、駆動軸（53）と同心上に位置して環状空間を形成する内側シリンダ部（21a）及び外側シリンダ部（21b）と、該外側シリンダ部（21b）の外周部から下方に延伸する最外側シリンダ部（21c）と、内側シリンダ部（21a）及び外側シリンダ部（21b）の上端部を連接するシリンダ側鏡板部（21d）とを備えている。内側シリンダ部（21a）は円環の一部分が分断されたＣ型形状に形成されている（図３（Ａ）参照）。
【００３６】
上記第２シリンダ（31）は、駆動軸（53）と同心上に位置して環状空間を形成する内側シリンダ部（31a）及び外側シリンダ部（31b）と、該外側シリンダ部（31b）の外周部から上方に延伸する最外側シリンダ部（31c）と、内側シリンダ部（31a）及び外側シリンダ部（31b）の下端部を連接するシリンダ側鏡板部（31d）とを備えている。
【００３７】
上記第１ピストン（22）は、第１偏心部（53a）に嵌合する内側ピストン部（22a）と、該内側ピストン部（22a）の外周側の環状空間内で該内側ピストン部（22a）と同心上に位置する外側ピストン部（環状ピストン部）（22b）と、該２つのピストン部（22a,22b）の下端部を連結するピストン側鏡板部（22c）とを有している。内側ピストン部（22a）は切欠部（n1）が形成され、外側ピストン部（22b）は円環の一部分が分断されたＣ型形状に形成されている（図３（Ａ）参照）。また、ピストン側鏡板部（22c）の外周部には切欠部（n2）が形成されている（図３（Ｂ）参照）。
【００３８】
上記第２ピストン（32）は、第２偏心部（53b）に嵌合する内側ピストン部（32a）と、該内側ピストン部（32a）の外周側の環状空間内で該内側ピストン部（32a）と同心上に位置する外側ピストン部（環状ピストン部）（32b）と、該２つのピストン部（32a,32b）の上端部を連結するピストン側鏡板部（32c）とを有している。内側ピストン部（32a）は切欠部（n1）が形成され、外側ピストン部（32b）は円環の一部分が分断されたＣ型形状に形成されている（図３（Ａ）参照）。また、ピストン側鏡板部（32c）の外周部には切欠部（n2）が形成されている（図３（Ｂ）参照）。
【００３９】
フロントヘッド（16）の本体部（16a）を構成する第１シリンダ（21）とリアヘッド（17）の本体部（17a）を構成する第２シリンダ（31）には、それぞれ上記駆動軸（53）を支持するための軸受部（21e,31e）が形成されている。本実施形態の圧縮機（1）は、上記駆動軸（53）が上記第１圧縮機構部（20）及び上記第２圧縮機構部（30）を上下方向に貫通し、第１偏心部（53a）及び第２偏心部（53b）の軸方向両側の主軸部分が軸受部（21e,31e）を介してケーシング（10）に保持される貫通軸構造となっている。
【００４０】
次に、第１、第２圧縮機構部（20,30）の内部構造について説明するが、第１、第２圧縮機構部（20,30）は、シリンダ容積を変えるために外側ピストン部（22,32）の軸方向長さ寸法とそれに対応するシリンダ（21,31）の軸方向長さ寸法を除いては互いに実質的に同一の構成であるため、第１圧縮機構部（20）を代表例として説明する。
【００４１】
上記第１ブレード（24）は、厚みを有する板状の長尺部（24a）及び短尺部（24b）と、断面形状が略半円形状の一対の揺動ブッシュ部（24c）とを有し、これら３つの部分は一体に形成されている。
【００４２】
上記長尺部（24a）は、シリンダ側鏡板部（21d）とピストン側鏡板部（22c）との間において径方向に長く延び、外端部が外側シリンダ部（21b）に形成された溝（21f）に径方向に摺動自在に収容されている。長尺部（24a）の揺動ブッシュ部（24c）よりも内側の部分は、内側シリンダ部（21a）の分断箇所に摺動可能に挿入され、内端は内側ピストン部（22a）の切欠部（n1）にミクロンオーダーの隙間を挟んで対向している。
【００４３】
上記短尺部（24b）は、長尺部（24a）とミドルプレート（19）との間において径方向に延び、最外側シリンダ部（21c）に形成された溝（21f）に径方向に摺動自在に収容されている。短尺部（24b）の内端は、ピストン側鏡板部（22c）の切欠部（n2）にミクロンオーダーの隙間を挟んで対向している。
【００４４】
上記一対の揺動ブッシュ部（24c）は、長尺部（24a）の径方向中央部付近において、各平面部が長尺部（24a）を側方から挟み込むように形成されている。そして、一対の揺動ブッシュ部（24c）は、外側ピストン部（22b）の分断箇所に形成されたブッシュ溝（c1,c2）に揺動自在に収容されている。一対の揺動ブッシュ部（24c）は、外側ピストン部（22b）が第１ブレード（24）に対して揺動するように構成されている。なお、一対の揺動ブッシュ部（24c）は、長尺部（24a）と別部材に構成されていてもよい。
【００４５】
このような構成により、第１ピストン（22）は、第１偏心部（53a）の偏心回転に伴って、第１ブレード（24）に対して一対の揺動ブッシュ部（24c）の中心点を揺動中心として揺動すると共に、上記溝（21f）及び上記内側シリンダ部（21a）の分断箇所に対する上記第１ブレード（24）の長手方向への摺動に伴って同方向に進退する。
【００４６】
第１偏心部（53a）に摺動自在に嵌合する内側ピストン部（22a）と、該内側ピストン部（22a）の外周面よりも大径な内周面を有する内側シリンダ部（21a）との間には、最内側シリンダ室（23a）が形成されている。また、同心上に位置する内側シリンダ部（21a）の外周面と外側シリンダ部（21b）の内周面との間には環状空間が形成されている。この環状空間は、該環状空間内に配置された外側ピストン部（22b）によって、内外２つのシリンダ室（23b,23c）に区画されている。具体的には、内側シリンダ部（21a）の外周面と外側ピストン部（22b）の内周面との間に内側シリンダ室（23b）が形成され、外側ピストン部（22b）の外周面と外側シリンダ部（21b）の内周面との間に外側シリンダ室（23c）が形成されている。さらに、ピストン側鏡板部（22c）は、上面が上記３つのシリンダ室（23a,23b,23c）に面する一方、下面がミドルプレート（19）の上面（本体部（19a）の上面）に面するように設けられ、外周面は最外側シリンダ部（21c）の内周面と対向している。これにより、ピストン側鏡板部（22c）の外周面と最外側シリンダ部（21c）との間には最外側シリンダ室（23d）が形成されている。
【００４７】
このように、上記圧縮機（1）は、それぞれが４つのシリンダ室（23a,…,23d,33a,…,33d）を有する第１圧縮機構部（20）と第２圧縮機構部（30）を備えている。
【００４８】
第１圧縮機構部（20）と第２圧縮機構部（30）の内側ピストン部（22a,32a）と内側シリンダ部（21a,31a）は、内側ピストン部（22a,32a）の外周面と内側シリンダ部（21a,31a）の内周面とが１点（第１接点）で実質的に接する状態（厳密にはミクロンオーダーの隙間があるが、その隙間での冷媒の漏れが問題にならない状態）において、その接点と位相が１８０°異なる位置で、内側シリンダ部（21a,31a）の外周面と外側ピストン部（22b,32b）の内周面とが１点（第２接点）で実質的に接し、その接点と位相が１８０°異なる位置（第１接点と位相が同じ位置）で、外側ピストン部（22b,32b）の外周面と外側シリンダ部（21b,31b）の内周面とが１点（第３接点）で実質的に接すると共に、ピストン側鏡板部（22c,32c）の外周面と最外側シリンダ部（21c,31c）の内周面とが１点（第４接点）で実質的に接するようになっている。
【００４９】
以上の構成において、駆動軸（53）が回転すると、第１ピストン（22）は、揺動ブッシュ部（24c）の中心点を揺動中心として揺動し、第１ブレード（24）と共に該第１ブレード（24）の長手方向へ進退する。また、駆動軸（53）が回転すると、第２ピストン（32）は、揺動ブッシュ部（34c）の中心点を揺動中心として揺動し、第２ブレード（34）と共に該第２ブレード（34）の長手方向へ進退する。
【００５０】
上記動作により、第１ピストン（22）と第１シリンダ（21）の各接点（第１接点〜第４接点）がそれぞれ図６（Ａ）〜（Ｄ）、図７（Ａ）〜（Ｄ）へ順に移動する。一方、第２ピストン（32）と第２シリンダ（31）の各接点（第１接点〜第４接点）は、第１ピストン（22）と第１シリンダ（21）の対応する接点に対して駆動軸（53）の軸心回りに１８０°ずれている。つまり、駆動軸（53）の上側から見て、第１圧縮機構部（20）の動作状態が図６（Ａ）及び図７（Ａ）のとき、第２圧縮機構部（30）の動作状態は図６（Ｃ）及び図７（Ｃ）となる。
【００５１】
また、本実施形態では、圧縮機構（40）は、８つのシリンダ室（23a,…,23d,33a,…,33d）において冷媒を４段階に圧縮する４段圧縮機構に構成されている。
【００５２】
具体的には、第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30）の最外側シリンダ室（23d,33d）によって１段目の低段圧縮室が形成されている。また、第１圧縮機構部（20）の外側シリンダ室（23c）と内側シリンダ室（23b）とによって２段目の第１中間段圧縮室が形成され、第２圧縮機構部（30）の外側シリンダ室（33c）と内側シリンダ室（33b）とによって３段目の第２中間段圧縮室が形成されている。さらに、第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30）の最内側シリンダ室（23a,33a）によって４段目の高段圧縮室が形成されている。
【００５３】
また、上記圧縮機構（40）には、各シリンダ室（23a,…,23d,33a,…,33d）の吸入ポート（P1,P2,P3）及び吐出ポート（P11,P12,P13,P14）がそれぞれ形成されている。
【００５４】
具体的には、ミドルプレート（19）には、上記第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30）の最外側シリンダ室（23d,33d）の吸入ポート（P1）及び吐出ポート（P11）がそれぞれ形成されている。
【００５５】
また、フロントヘッド（16）には、第１圧縮機構部（20）の外側シリンダ室（23c）及び内側シリンダ室（23b）が共用する吸入ポート（P2）と、第１圧縮機構部（20）の最内側シリンダ室（23a）の吸入ポート（P3）とが形成されている。また、フロントヘッド（16）には、第１圧縮機構部（20）の外側シリンダ室（23c）の吐出ポート（P12）と、第１圧縮機構部（20）の内側シリンダ室（23b）の吐出ポート（P13）と、第１圧縮機構部（20）の最内側シリンダ室（23a）の吐出ポート（P14）とが形成されている。
【００５６】
一方、リアヘッド（17）には、第２圧縮機構部（30）の外側シリンダ室（33c）及び内側シリンダ室（33b）が共用する吸入ポート（P2）と、第２圧縮機構部（30）の最内側シリンダ室（33a）の吸入ポート（P3）とが形成されている。また、リアヘッド（17）には、第２圧縮機構部（30）の外側シリンダ室（33c）の吐出ポート（P12）と、第２圧縮機構部（30）の内側シリンダ室（33b）の吐出ポート（P13）と、第２圧縮機構部（30）の最内側シリンダ室（33a）の吐出ポート（P14）とが形成されている。
【００５７】
また、上記圧縮機構（40）には、各シリンダ室（23a,…,23d,33a,…,33d）の吸入ポート（P1,P2,P3）に接続されて、各シリンダ室（23a,…,23d,33a,…,33d）に冷媒を吸入させるための吸入通路（71,…,75）が形成されている。
【００５８】
具体的には、ミドルプレート（19）に、第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30）の最外側シリンダ室（23d,33d）の吸入ポート（P1,P1）に連通する吸入通路（71）が形成されている。
【００５９】
また、フロントヘッド（16）に、第１圧縮機構部（20）の外側シリンダ室（23c）及び内側シリンダ室（23b）の共用の吸入ポート（P2）に連通する吸入通路（72）と、第１圧縮機構部（20）の最内側シリンダ室（23a）の吸入ポート（P3）に連通する吸入通路（73）とが形成されている。
【００６０】
また、リアヘッド（17）に、第２圧縮機構部（30）の外側シリンダ室（33c）及び内側シリンダ室（33b）の共用の吸入ポート（P2）に連通する吸入通路（74）と、第２圧縮機構部（30）の最内側シリンダ室（33a）の吸入ポート（P3）に冷媒を導く吸入通路（75）とが形成されている。
【００６１】
上記各吸入通路（71,…,75）には、ケーシング（10）の外部から内部に冷媒を導く吸入管（60,…,64）がそれぞれ接続されている。
【００６２】
また、上記圧縮機構（40）には、各シリンダ室（23a,…,23d,33a,…,33d）の吐出ポート（P11,P12,P13,P14）に接続されて、各シリンダ室（23a,…,23d,33a,…,33d）から冷媒が吐出される吐出空間（81,…,85）が形成されている。
【００６３】
具体的には、ミドルプレート（19）に、第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30）の最外側シリンダ室（23d,33d）の吐出ポート（P11,P11）に連通する吐出空間（81）が形成されている。
【００６４】
また、フロントヘッド（16）に、第１圧縮機構部（20）の外側シリンダ室（23c）及び内側シリンダ室（23b）の吐出ポート（P12,P13）に連通する吐出空間（82）と、第１圧縮機構部（20）の最内側シリンダ室（23a）の吐出ポート（P14）に連通する吐出空間（83）とが形成されている。
【００６５】
一方、リアヘッド（17）に、上記第２中間段圧縮室を構成する第２圧縮機構部（30）の外側シリンダ室（33c）と内側シリンダ室（33b）から冷媒が吐出される吐出空間（84）と、上記高段圧縮室を構成する第２圧縮機構部（30）の最内側シリンダ室（33a）から冷媒が吐出される吐出空間（85）とが形成されている。
【００６６】
上記各吐出空間（81,…,85）は、脈動を抑制するマフラー空間部（81a,…,85a）と該マフラー空間部（81a,…,85a）に連通する通路部（81b,…,85b）とによって形成されている。
【００６７】
上記各吐出空間（81,…,85）のマフラー空間部（81a,…,85a）には、各吐出ポート（P11,…,P14）を開閉する吐出弁（88）がそれぞれ設けられている。一方、上記各吐出空間（81,…,85）の通路部（81b,…,85b）には、吐出冷媒をケーシング（10）の外部へ導く吐出管（65,…,69）がそれぞれ接続されている。
【００６８】
上記吐出空間（81）は、ミドルプレート（19）の本体部（19a）と蓋部（19b）に跨るように形成されている。具体的には、吐出空間（81）のマフラー空間部（81a）が、本発明に係る中間部材を構成するミドルプレート（19）の２つの部材である本体部（19a）と蓋部（19b）とに跨るように形成されている。また、上記吐出空間（83）のマフラー空間部（83a）は、フロントヘッド（16）の本体部（16a）と蓋部（16b）とに跨るように形成される一方、吐出空間（82）のマフラー空間部（82a）は、本体部（16a）側に形成されて蓋部（16b）によって閉塞されるように構成されている。さらに、上記吐出空間（84,85）のマフラー空間部（84a,85a）は、リアヘッド（17）の本体部（17a）側に形成されて蓋部（17b）によって閉塞されるように構成されている。
【００６９】
−運転動作−
次に、圧縮機（1）の運転動作について説明する。ここで、第１、第２圧縮機構部（20,30）の動作は、位相が互いに１８０°異なる状態で行われる。
【００７０】
電動機（50）を起動すると、第１圧縮機構部（20）では、ロータ（52）の回転が駆動軸（53）の第１偏心部（53a）を介して第１ピストン（22）に伝達され、該第１ピストン（22）は、揺動ブッシュ部（24c）の中心点を揺動中心として揺動すると共に、第１ブレード（24）と共に該第１ブレード（24）の長手方向へ進退する。これにより、第１ピストン（22）が第１シリンダ（21）に対して揺動しながら公転し、第１圧縮機構部（20）の４つのシリンダ室（23a,23b,23c,23d）において所定の圧縮動作が行われる。
【００７１】
具体的には、最内側シリンダ室（23a）及び外側シリンダ室（23c）では、図６（Ａ）の状態から駆動軸（53）が図の右回りに回転して図６（Ｂ）〜図６（Ｄ）の状態へ変化するのに伴い、低圧室（23aL,23cL）の容積が増大し、冷媒が吸入ポート（P3,P2）から低圧室（23aL,23cL）にそれぞれ吸入される。また、駆動軸（53）が一回転して再び図６（Ａ）の状態になると、上記低圧室（23aL,23cL）への冷媒の吸入が完了する。そして、上記低圧室（23aL,23cL）は冷媒が圧縮される高圧室（23aH,23cH）となり、第１ブレード（24）を隔てて新たな低圧室（23aL,23cL）が形成される。駆動軸（53）がさらに回転すると、上記低圧室（23aL,23cL）において冷媒の吸入が繰り返される一方、高圧室（23aH,23cH）の容積が減少し、該高圧室（23aH,23cH）で冷媒が圧縮される。高圧室（23aH,23cH）の圧力が所定値となって吐出空間（83,82）との差圧が設定値に達すると、該高圧室（23aH,23cH）の冷媒の圧力によって吐出弁（88,88）が開き、冷媒が吐出空間（83,82）から吐出管（65,66）を通ってケーシング（10）から流出する。
【００７２】
また、最外側シリンダ室（23d）では、図７（Ａ）の状態から駆動軸（53）が図の右回りに回転して図７（Ｂ）〜図７（Ｄ）の状態へ変化するのに伴い、低圧室（23dL）の容積が増大し、冷媒が吸入ポート（P1）から低圧室（23dL）にそれぞれ吸入される。また、駆動軸（53）が一回転して再び図７（Ａ）の状態になると、上記低圧室（23dL）への冷媒の吸入が完了する。そして、上記低圧室（23dL）は冷媒が圧縮される高圧室（23dH）となり、第１ブレード（24）を隔てて新たな低圧室（23dL）が形成される。駆動軸（53）がさらに回転すると、上記低圧室（23dL）において冷媒の吸入が繰り返される一方、高圧室（23dH）の容積が減少し、該高圧室（23dH）で冷媒が圧縮される。高圧室（23dH）の圧力が所定値となって吐出空間（81）との差圧が設定値に達すると、該高圧室（23dH）の冷媒の圧力によって吐出弁（88）が開き、冷媒が吐出空間（81）から吐出管（67）を通ってケーシング（10）から流出する。
【００７３】
一方、内側シリンダ室（23b）では、図６（Ｃ）の状態から駆動軸（53）が図の右回りに回転して図６（Ｄ）〜図６（Ｂ）の状態へ変化するのに伴い、低圧室（23bL）の容積が増大し、冷媒が吸入ポート（P2）から低圧室（23bL）にそれぞれ吸入される。また、駆動軸（53）が一回転して再び図６（Ｃ）の状態になると、上記低圧室（23bL）への冷媒の吸入が完了する。そして、上記低圧室（23bL）は冷媒が圧縮される高圧室（23bH）となり、第１ブレード（24）を隔てて新たな低圧室（23bL）が形成される。駆動軸（53）がさらに回転すると、上記低圧室（23bL）において冷媒の吸入が繰り返される一方、高圧室（23bH）の容積が減少し、該高圧室（23bH）で冷媒が圧縮される。高圧室（23bH）の圧力が所定値となって吐出空間（82）との差圧が設定値に達すると、該高圧室（23bH）の冷媒の圧力によって吐出弁（88）が開き、冷媒が吐出空間（82）から吐出管（66）を通ってケーシング（10）から流出する。
【００７４】
なお、外側シリンダ室（23c）と内側シリンダ室（23b）とでは、冷媒の吸入開始のタイミング及び吐出開始のタイミングがほぼ１８０°異なる。
【００７５】
一方、第２圧縮機構部（30）では、ロータ（52）の回転が駆動軸（53）の第２偏心部（53b）を介して第２ピストン（32）に伝達され、該第２ピストン（32）は、揺動ブッシュ部（34c）の中心点を揺動中心として揺動すると共に、第２ブレード（34）と共に該第２ブレード（34）の長手方向へ進退する。これにより、第２ピストン（32）が第２シリンダ（31）に対して揺動しながら公転し、第２圧縮機構部（30）の４つのシリンダ室（33a,33b,33c,33d）において所定の圧縮動作が行われる。
【００７６】
上記第２圧縮機構部（30）における圧縮動作は、実質的に第１圧縮機構部（20）の圧縮動作と同じであり、冷媒が各シリンダ室（33a,33b,33c,33d）内で圧縮される。各シリンダ室（33a,33b,33c,33d）において、高圧室（33aH,33bH,33cH,33dH）の圧力が所定値となって各吐出空間（85,84,84,81）との差圧が設定値に達すると、該高圧室（33aH,33bH,33cH,33dH）の冷媒の圧力によって吐出弁（88,88,88,88）が開き、冷媒が各吐出空間（85,84,84,81）から吐出管（69,68,68,67）を通ってケーシング（10）から流出する。
【００７７】
−実施形態１の効果−
上記圧縮機（1）によれば、第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30）の各々少なくとも１つのシリンダ室（最外側シリンダ室（23d,33d））において圧縮された冷媒を別個の空間に吐出するのではなく、両圧縮機構部（20,30）の間に形成された単一の吐出空間（81）に吐出することとした。これにより、吐出空間を１つ削減することができる。また、単一の吐出空間（81）を本発明に係る中間部材としてのミドルプレート（19）の内部に形成することとしたため、吐出冷媒の脈動を緩和するためのマフラー部材を省略して部品点数を低減することができる。従って、本圧縮機（1）によれば、製造コストを削減すると共に小型化を図ることができる。
【００７８】
また、本圧縮機（1）によれば、単一の吐出空間（81）に圧縮冷媒を吐出する最外側シリンダ室（23d,33d）を、吐出空間（81）が形成されたミドルプレート（19）に面するように構成することにより、最外側シリンダ室（23d,33d）と吐出空間（81）との距離を短縮することができる。これにより、吐出空間（81）に吐出される冷媒の圧力損失を低減することができる。
【００７９】
さらに、本圧縮機（1）によれば、単一の吐出空間（81）に圧縮冷媒を吐出する最外側シリンダ室（23d,33d）に吸入される冷媒を、別個の通路を介して各最外側シリンダ室（23d,33d）に吸入させるのではなく単一の吸入通路（71）から各最外側シリンダ室（23d,33d）に吸入させることとしたため、吸入通路を１つ削減することができる。従って、本圧縮機（1）によれば、製造コストの削減と小型化をより促進することができる。
【００８０】
ところで、上述のようにミドルプレート（19）の内部に吐出空間（81）を形成することとすると、該吐出空間（81）に圧縮冷媒を吐出する第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30）の両最外側シリンダ室（23d,33d）の吐出ポート（P11,P11）を開閉する吐出弁（88,88）を取り付けることが困難となる。
【００８１】
そこで、本圧縮機（1）では、ミドルプレート（19）を本体部（19a）と蓋部（19b）の２つの部材によって構成し、吐出空間（81）を上記２つの部材（19a,19b）に跨るように形成することとした。これにより、吐出空間（81）をミドルプレート（19）の内部に形成することとしても、容易に吐出空間（81）に第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30）の両最外側シリンダ室（23d,33d）の吐出ポート（P11,P11）の吐出弁（88,88）を取り付けることができる。
【００８２】
《参照形態１》
図８及び図９に示すように、参照形態１は、実施形態１の圧縮機（1）の圧縮機構（40）の構成を変更したものである。参照形態１の圧縮機構（140）は、駆動軸（53）の軸方向に積み重ねられた２つの圧縮機構部（第１圧縮機構部（120）及び第２圧縮機構部（130））を備えている。
【００８３】
上記第１圧縮機構部（120）及び第２圧縮機構部（130）は上下二段に重ねられて、ケーシング（10）に固定されたフロントヘッド（116）からリアヘッド（117）までの間に構成されている。第１圧縮機構部（120）が電動機（50）側（図８の上側）に配置され、第２圧縮機構部（130）がケーシング（10）の底部側（図８の下側）に配置されている。また、フロントヘッド（116）とリアヘッド（117）の間には、ミドルプレート（119）が設けられている。
【００８４】
上記ミドルプレート（119）は、第１圧縮機構部（120）及び第２圧縮機構部（130）の間において両圧縮機構部（120,130）の各々の一部を構成し、本発明に係る中間部材を構成している。また、ミドルプレート（119）は、駆動軸（53）の軸方向に並ぶ２つの部材（119a,119b）によって構成されている。具体的には、ミドルプレート（119）は、第１圧縮機構部（120）側の本体部（119a）と、該本体部（119a）の第２圧縮機構部（130）側（下側）に重ね合わされた蓋部（119b）とを備えている。
【００８５】
上記第１圧縮機構部（120）は、環状空間（123a,123b）を有する第１シリンダ（121）と、駆動軸（53）の第１偏心部（53a）に取り付けられて第１シリンダ（121）に対して偏心回転する第１ピストン（122）と、上記環状空間（123a,123b）を高圧室（圧縮室）（123aH,123bH）と低圧室（吸入室）（123aL,123bL）とに区画する第１ブレード（124）とを有している。
【００８６】
一方、上記第２圧縮機構部（130）は、該第１圧縮機構部（120）に対して上下反転している。該第２圧縮機構部（130）は、環状の第２シリンダ室（133a,133b）を有する第２シリンダ（131）と、駆動軸（53）の第２偏心部（53b）に取り付けられて第２シリンダ（131）に対して偏心回転する第２ピストン（132）と、上記第２シリンダ室（133a,133b）を高圧室（圧縮室）（133aH,133bH）と低圧室（吸入室）（133aL,133bL）とに区画する第２ブレード（134）とを有している。
【００８７】
参照形態１では、図８に示すように、ミドルプレート（119）の一部が上記第１シリンダ（121）及び第２シリンダ（131）をそれぞれ構成している。
【００８８】
上記第１シリンダ（121）は、駆動軸（53）と同心上に位置して環状空間を形成する内側シリンダ部（121a）及び外側シリンダ部（121b）と、該内側シリンダ部（121a）及び外側シリンダ部（121b）の下端部を連接するシリンダ側鏡板部（121c）とを備えている。
【００８９】
上記第２シリンダ（131）は、駆動軸（53）と同心上に位置して環状空間を形成する内側シリンダ部（131a）及び外側シリンダ部（131b）と、該内側シリンダ部（131a）及び外側シリンダ部（131b）の上端部を連接するシリンダ側鏡板部（131c）とを備えている。
【００９０】
なお、上記第１シリンダ（121）と第２シリンダ（131）とは、上下逆向きに設けられて互いのシリンダ側鏡板部（121c,131c）が一体に形成され、上記ミドルプレート（119）を構成している。
【００９１】
上記第１ピストン（122）は、第１偏心部（53a）に摺動自在に嵌合する軸受部（122a）と、該軸受部（122a）の外周側の環状空間内で該軸受部（122a）と同心上に位置する環状ピストン部（122b）と、該環状ピストン部（122b）と上記軸受部（122a）の上端部を連結するピストン側鏡板部（122c）とを有している。環状ピストン部（122b）は、円環の一部分が分断されたＣ型形状に形成されている（図９参照）。
【００９２】
上記第２ピストン（132）は、第２偏心部（53b）に嵌合する軸受部（132a）と、該軸受部（132a）の外周側の環状空間内で該軸受部（132a）と同心上に位置する環状ピストン部（132b）と、該環状ピストン部（132b）と上記軸受部（132a）の下端部を連結するピストン側鏡板部（132c）とを有している。環状ピストン部（122b）は、円環の一部分が分断されたＣ型形状に形成されている（図９参照）。
【００９３】
次に、第１及び第２圧縮機構部（120,130）の内部構造について説明する。なお、第１及び第２圧縮機構部（120,130）は、実質的に同一の構成であるため、第１圧縮機構部（120）を代表例として説明する。
【００９４】
上記第１圧縮機構部（120）は、図９に示すように、環状ピストン部（122b）の分断箇所に設けられて上記第１ブレード（124）に対して環状ピストン部（122b）を揺動可能に連結する一対の揺動ブッシュ（125,125）を備えている。上記第１ブレード（124）は、環状空間（123a,123b）の径方向線上で、該環状空間（123a,123b）の内周側の内側シリンダ部（121b）から外周側の外側シリンダ部（121a）に亘って、環状ピストン部（122b）の分断箇所を挿通して延在するように構成され、内側シリンダ部（121b）及び外側シリンダ部（121a）に固定されている。なお、第１ブレード（124）は、内側シリンダ部（121b）及び外側シリンダ部（121a）と一体的に形成してもよい。
【００９５】
外側シリンダ部（121a）の内周面と内側シリンダ部（121b）の外周面は、互いに同一中心上に配置された円筒面であり、その間に上記環状空間（123a,123b）が形成されている。該環状空間（123a,123b）内には、第１ピストン（122）の環状ピストン部（122b）が設けられ、該環状ピストン部（122b）によって上記環状空間（123a,123b）は、内側の内側シリンダ室（123a）と外側の外側シリンダ室（123b）とに区画されている。
【００９６】
なお、シリンダ側鏡板部（121c）とピストン側鏡板部（122c）と軸受部（122a）と内側シリンダ部（121b）との間には、内側シリンダ部（121b）の内周側で軸受部（122a）の偏心回転動作を許容するための動作空間が形成されている（図８参照）。
【００９７】
第１ピストン（22）と第１シリンダ（21）は、環状ピストン部（122b）の外周面と外側シリンダ部（121a）の内周面とが１点で実質的に接する状態（厳密にはミクロンオーダーの隙間があるが、その隙間での冷媒の漏れが問題にならない状態）において、その接点と位相が１８０°異なる位置で、環状ピストン部（122b）の内周面と内側シリンダ部（121b）の外周面とが１点で実質的に接するように構成されている。
【００９８】
上記一対の揺動ブッシュ（125,125）は、それぞれ断面形状が略半円形状に形成され、互いのフラット面同士が対向するように配置されている。そして、一対の揺動ブッシュ（125,125）の対向面の間のスペースがブレード溝（126）を構成している。
【００９９】
第１ブレード（124）は、上記ブレード溝（126）に、一対の揺動ブッシュ（125,125）のフラット面と実質的に面接触するように設けられている。一方、一対の揺動ブッシュ（125,125）は、円弧状の外周面が環状ピストン部（122b）と実質的に面接触している。また、一対の揺動ブッシュ（125,125）は、ブレード溝（126）に第１ブレード（124）を挟んだ状態で、第１ブレード（124）の長手方向（環状空間（123a,123b）の径方向）に進退するように構成されている。また、一対の揺動ブッシュ（125,125）は、環状ピストン部（122b）が第１ブレード（124）に対して揺動するように構成されている。
【０１００】
このような構成により、上記一対の揺動ブッシュ（125,125）は、該一対の揺動ブッシュ（125,125）の中心点を揺動中心として上記環状ピストン部（122b）が第１ブレード（124）に対して揺動可能となり、且つ上記環状ピストン部（122b）が第１ブレード（124）に対して該第１ブレード（124）の長手方向へ進退可能となる。
【０１０１】
以上のように、上記圧縮機（1）では、第１圧縮機構部（120）及び第２圧縮機構部（130）がそれぞれ２つずつの圧縮室（123a,123b）（133a,133b）を有している。そして、駆動軸（53）が回転すると、第１ピストン（122）が、一対の揺動ブッシュ（125,125）と共に第１ブレード（124）に沿って進退しながら、一対の揺動ブッシュ（125,125）の中心点を揺動中心として揺動する。また、駆動軸（53）が回転すると、第２ピストン（132）も、第１ピストン（122）と同じように、第２揺動ブッシュ（135）と共に第２ブレード（134）に沿って進退しながら、第２揺動ブッシュ（135）の中心点を揺動中心として揺動する。
【０１０２】
この動作により、第１ピストン（122）と第１シリンダ（121）との第１接触点が図１０（Ａ）から（Ｄ）へ順に移動する。一方、第２ピストン（132）と第２シリンダ（131）との第２接触点は、第１接触点に対して駆動軸（53）の軸心回りに１８０°ずれている。つまり、駆動軸（53）の上側から見て、第１圧縮機構部（120）の動作状態が図１０（Ａ）のとき、第２圧縮機構部（130）の動作状態は図１０（Ｃ）となる。
【０１０３】
なお、本実施形態では、圧縮機構（140）は、４つのシリンダ室（123a,123b,133a,133b）において冷媒を１段階に圧縮する単段圧縮機構に構成されている。
【０１０４】
また、上記圧縮機構（140）には、各シリンダ室（123a,123b,133a,133b）の吸入ポート（P101）及び吐出ポート（P111,P112）がそれぞれ形成されている。
【０１０５】
具体的には、ミドルプレート（119）に、上記第１圧縮機構部（120）及び第２圧縮機構部（130）の内側シリンダ室（123a,133a）及び外側シリンダ室（123b,133b）の吸入ポート（P101）がそれぞれ形成されている。また、ミドルプレート（119）には、上記第１圧縮機構部（120）及び第２圧縮機構部（130）の内側シリンダ室（123a,133a）の吐出ポート（P111,P111）と、上記第１圧縮機構部（120）及び第２圧縮機構部（130）の外側シリンダ室（123b,133b）の吐出ポート（P112,P112）がそれぞれ形成されている。
【０１０６】
また、上記ミドルプレート（119）には、各シリンダ室（123a,123b,133a,133b）の吸入ポート（P101）に接続されて、各シリンダ室（123a,123b,133a,133b）に冷媒を吸入させるための吸入通路（171）が形成されている。該吸入通路（171）には、ケーシング（10）の外部から内部に冷媒を導く吸入管（160）が接続されている。
【０１０７】
さらに、上記ミドルプレート（119）には、各シリンダ室（123a,123b,133a,133b）の吐出ポート（P111,P112）に接続されて、各シリンダ室（123a,123b,133a,133b）から冷媒が吐出される吐出空間（181）が形成されている。該吐出空間（181）は、脈動を抑制するマフラー空間部（181a）と該マフラー空間部（181a）に連通する通路部（181b）とによって形成されている。
【０１０８】
上記吐出空間（181）のマフラー空間部（181a）は、ミドルプレート（119）の本体部（119a）と蓋部（119b）に跨るように形成されている。また、マフラー空間部（181a）には、各吐出ポート（P111,P112）を開閉する吐出弁（188）がそれぞれ設けられている。一方、上記吐出空間（181）の通路部（181b）には、吐出冷媒をケーシング（10）の外部へ導く吐出管（165）が接続されている。
【０１０９】
−運転動作−
電動機（50）を起動すると、第１圧縮機構部（120）では、ロータ（52）の回転が駆動軸（53）の第１偏心部（53a）を介して第１ピストン（122）に伝達され、該第１ピストン（122）は、一対の揺動ブッシュ（125,125）と共に第１ブレード（124）に沿って進退しながら、一対の揺動ブッシュ（125,125）の中心点を揺動中心として揺動する。これにより、第１ピストン（122）が第１シリンダ（121）に対して揺動しながら公転し、第１圧縮機構部（120）の２つのシリンダ室（123a,123b）において所定の圧縮動作が行われる。
【０１１０】
具体的には、内側シリンダ室（123a）及び外側シリンダ室（123b）では、図１０（Ａ）の状態から駆動軸（53）が図の右回りに回転して図１０（Ｂ）〜図１０（Ｄ）の状態へ変化するのに伴い、低圧室（123aL,123bL）の容積が増大し、冷媒が吸入ポート（P101）から低圧室（123aL,123bL）にそれぞれ吸入される。また、駆動軸（53）が一回転して再び図１０（Ａ）の状態になると、上記低圧室（123aL,123bL）への冷媒の吸入が完了する。そして、上記低圧室（123aL,123bL）は冷媒が圧縮される高圧室（123aH,123bH）となり、第１ブレード（124）を隔てて新たな低圧室（123aL,123bL）が形成される。駆動軸（53）がさらに回転すると、上記低圧室（123aL,123bL）において冷媒の吸入が繰り返される一方、高圧室（123aH,123bH）の容積が減少し、該高圧室（123aH,123bH）で冷媒が圧縮される。高圧室（123aH,123bH）の圧力が所定値となって吐出空間（181）との差圧が設定値に達すると、該高圧室（123aH,123bH）の冷媒の圧力によって吐出弁（188,188）が開き、冷媒が吐出空間（181）から吐出管（165）を通ってケーシング（10）から流出する。
【０１１１】
なお、内側シリンダ室（123a）と外側シリンダ室（123b）とでは、冷媒の吸入開始のタイミング及び吐出開始のタイミングがほぼ１８０°異なる。
【０１１２】
一方、第２圧縮機構部（130）では、ロータ（52）の回転が駆動軸（53）の第２偏心部（53b）を介して第２ピストン（132）に伝達され、該第２ピストン（132）は、第２揺動ブッシュ（135）と共に第２ブレード（134）に沿って進退しながら、第２揺動ブッシュ（135）の中心点を揺動中心として揺動する。これにより、第２ピストン（132）が第２シリンダ（131）に対して揺動しながら公転し、第２圧縮機構部（130）の２つのシリンダ室（133a,133b）において所定の圧縮動作が行われる。
【０１１３】
上記第２圧縮機構部（130）における圧縮動作は、第１圧縮機構部（120）の圧縮動作と同じであり、冷媒が各シリンダ室（133a,133b）内で圧縮される。各シリンダ室（133a,133b）において、高圧室（133aH,133bH）の圧力が所定値となって吐出空間（181）との差圧が設定値に達すると、該高圧室（133aH,133bH）の冷媒の圧力によって吐出弁（188,188）が開き、冷媒が吐出空間（181）から吐出管（165）を通ってケーシング（10）から流出する。
【０１１４】
−参照形態１の効果−
上記圧縮機（1）では、第１圧縮機構部（120）及び第２圧縮機構部（130）の各々少なくとも１つのシリンダ室（内側シリンダ室（123a,133a）及び外側シリンダ室（123b,133b））において圧縮された冷媒を別個の空間に吐出するのではなく、両圧縮機構部（120,130）の間に形成された単一の吐出空間（181）に吐出することとした。これにより、吐出空間を１つ削減することができる。また、上記単一の吐出空間（181）を本発明に係る中間部材としてのミドルプレート（119）の内部に形成することとしたため、吐出冷媒の脈動を緩和するためのマフラー部材を省略して部品点数を低減することができる。従って、参照形態１の圧縮機（1）によっても、製造コストを削減すると共に小型化を図ることができる。
【０１１５】
また、上記圧縮機（1）では、単一の吐出空間（181）に圧縮冷媒を吐出する内側シリンダ室（123a,133a）及び外側シリンダ室（123b,133b）を、吐出空間（181）が形成されたミドルプレート（119）に面するように構成している。これにより、内側シリンダ室（123a,133a）及び外側シリンダ室（123b,133b）と吐出空間（181）との距離を短縮することができる。これにより、吐出空間（181）に吐出される冷媒の圧力損失を低減することができる。
【０１１６】
さらに、本圧縮機（1）によれば、単一の吐出空間（181）に圧縮冷媒を吐出する内側シリンダ室（123a,133a）及び外側シリンダ室（123b,133b）に吸入される冷媒を、別個の通路を介して各内側シリンダ室（123a,133a）及び外側シリンダ室（123b,133b）に吸入させるのではなく単一の吸入通路（171）から各内側シリンダ室（123a,133a）及び外側シリンダ室（123b,133b）に吸入させることとしたため、吸入通路を１つ削減することができる。従って、本圧縮機（1）によれば、製造コストの削減と小型化をより促進することができる。
【０１１７】
また、本圧縮機（1）でも、ミドルプレート（119）を本体部（119a）と蓋部（119b）の２つの部材によって構成し、吐出空間（181）を上記２つの部材（119a,119b）に跨るように形成することとした。これにより、吐出空間（181）をミドルプレート（119）の内部に形成することとしても、容易に吐出空間（181）に第１圧縮機構部（120）及び第２圧縮機構部（130）の両シリンダ室（123a,133a）（123b,133b）の吐出ポート（P111,P112）の吐出弁（88,88）を取り付けることができる。
【０１１８】
《参照形態２》
図１１及び図１２に示すように、参照形態２は、実施形態１の圧縮機（1）の圧縮機構（40）の構成を変更したものである。参照形態２の圧縮機構（240）は、駆動軸（53）の軸方向に積み重ねられた２つの圧縮機構部（第１圧縮機構部（220）及び第２圧縮機構部（230））を備えている。
【０１１９】
上記第１圧縮機構部（220）及び第２圧縮機構部（230）は上下二段に重ねられて、ケーシング（10）に固定されたフロントヘッド（216）からリアヘッド（217）までの間に構成されている。第１圧縮機構部（220）が電動機側（図１１の上側）に配置され、第２圧縮機構部（230）がケーシング（10）の底部側（図１１の下側）に配置されている。また、フロントヘッド（216）とリアヘッド（217）の間には、ミドルプレート（219）が設けられている。
【０１２０】
上記ミドルプレート（219）は、第１圧縮機構部（220）及び第２圧縮機構部（230）の間において両圧縮機構部（220,230）の各々の一部を構成し、本発明に係る中間部材を構成している。また、ミドルプレート（219）は、駆動軸（53）の軸方向に並ぶ２つの部材（219a,219b）によって構成されている。具体的には、ミドルプレート（219）は、第１圧縮機構部（220）側の本体部（219a）と、該本体部（219a）の第２圧縮機構部（230）側（下側）に重ね合わされた蓋部（219b）とを備えている。
【０１２１】
上記第１圧縮機構部（220）は、第１シリンダ室（223）を有する第１シリンダ（221）と、駆動軸（53）の第１偏心部（53a）に取り付けられて上記第１シリンダ室（223）内において偏心回転する第１ピストン（222）と、上記第１シリンダ室（223）を高圧室（圧縮室）（223H）と低圧室（吸入室）（223L）とに区画する第１ブレード（224）とを有している。第１シリンダ室（223）は、フロントヘッド（216）とミドルプレート（219）との間に形成されている。
【０１２２】
一方、上記第２圧縮機構部（230）は、該第１圧縮機構部（220）に対して上下反転している。該第２圧縮機構部（230）は、第２シリンダ室（233）を有する第２シリンダ（231）と、駆動軸（53）の第２偏心部（53b）に取り付けられて上記第２シリンダ室（233）内において偏心回転する第２ピストン（232）と、上記第２シリンダ室（233）を高圧室（圧縮室）（233H）と低圧室（吸入室）（233L）とに区画する第２ブレード（234）とを有している。第２シリンダ室（233）は、リアヘッド（217）とミドルプレート（219）との間に形成されている。
【０１２３】
次に、第１及び第２圧縮機構部（220,230）の内部構造について説明する。なお、第１及び第２圧縮機構部（220,230）は、実質的に同一の構成であるため、第１圧縮機構部（220）を代表例として説明する。
【０１２４】
第１シリンダ（221）は、円筒形状に形成され、駆動軸（53）の第１偏心部（53a）の外周を取り囲むように設けられている。一方、第１ピストン（222）は、円筒形状に形成されて駆動軸（53）の第２偏心部（53b）に嵌合されると共に第１シリンダ（221）の内部に配置されている。そして、第１シリンダ（221）の内周面と第１ピストン（222）の外周面との間に第１シリンダ室（223）が形成されている。
【０１２５】
図１２に示すように、第１ピストン（222）の外周面には、平板状の第１ブレード（224）が突設されている。該第１ブレード（224）は、第１シリンダ室（223）を、低圧室（223L）と、高圧室（223H）とに区画する。
【０１２６】
また、上記第１ブレード（224）は、第１シリンダ（221）に対して揺動自在に設けられた一対の揺動ブッシュ（225）のブレード溝（226）に摺動自在に挟み込まれている。一対の揺動ブッシュ（225）は、ぞれぞれ断面形状が略半円形状に形成され、互いのフラット面同士が対向するように配置されている。そして、一対の揺動ブッシュ（225,225）の対向面の間のスペースが上記ブレード溝（226）を構成している。
【０１２７】
第１ブレード（224）は、上記ブレード溝（226）に、一対の揺動ブッシュ（225,225）のフラット面と実質的に面接触するように設けられている。一方、一対の揺動ブッシュ（225,225）は、円弧状の外周面が第１シリンダ（221）と実質的に面接触している。このような構成により、第１ピストン（222）は、第１ブレード（224）と共に該第１ブレード（24）の長手方向に進退すると共に、一対の揺動ブッシュ（225,225）の中心点を揺動中心として揺動する。
【０１２８】
以上のように、上記圧縮機（1）では、第１圧縮機構部（220）及び第２圧縮機構部（230）がそれぞれ１つずつの圧縮室（223,233）を有している。そして、駆動軸（53）が回転すると、第１ピストン（222）が、第１ブレード（224）の長手方向に進退しながら、一対の揺動ブッシュ（225,225）の中心点を揺動中心として揺動する。また、駆動軸（53）が回転すると、第２ピストン（232）も、第１ピストン（222）と同じように、第２ブレード（234）の長手方向に進退しながら、第２揺動ブッシュ（235）の中心点を揺動中心として揺動する。
【０１２９】
この動作により、第１ピストン（222）と第１シリンダ（221）との第１接触点が図１３（Ａ）から（Ｄ）へ順に移動する。一方、第２ピストン（232）と第２シリンダ（231）との第２接触点は、第１接触点に対して駆動軸（53）の軸心回りに１８０°ずれている。つまり、駆動軸（53）の上側から見て、第１圧縮機構部（220）の動作状態が図１３（Ａ）のとき、第２圧縮機構部（230）の動作状態は図１３（Ｃ）となる。
【０１３０】
なお、本実施形態では、圧縮機構（240）は、２つのシリンダ室（223,233）において冷媒を１段階に圧縮する単段圧縮機構に構成されている。
【０１３１】
また、上記ミドルプレート（219）には、各シリンダ室（223,233）の吸入ポート（P201）及び吐出ポート（P211）がそれぞれ形成されている。
【０１３２】
さらに、ミドルプレート（219）には、各シリンダ室（223,233）の吸入ポート（P201）に接続されて、各シリンダ室（223,233）に冷媒を吸入させるための吸入通路（271）が形成されている。該吸入通路（271）には、ケーシング（10）の外部から内部に冷媒を導く吸入管（260）が接続されている。
【０１３３】
また、上記ミドルプレート（219）には、各シリンダ室（223,233）の吐出ポート（P211）に接続されて、各シリンダ室（223,233）から冷媒が吐出される吐出空間（281）が形成されている。該吐出空間（281）は、脈動を抑制するマフラー空間部（281a）と該マフラー空間部（281a）に連通する通路部（281b）とによって形成されている。
【０１３４】
上記吐出空間（281）のマフラー空間部（281a）は、ミドルプレート（219）の本体部（219a）と蓋部（219b）に跨るように形成されている。また、マフラー空間部（281a）には、吐出ポート（P211）を開閉する吐出弁（288）が設けられている。一方、上記吐出空間（281）の通路部（281b）は、ケーシング（10）の内部空間に対して開口している。
【０１３５】
−運転動作−
電動機（50）を起動すると、第１圧縮機構部（220）では、ロータ（52）の回転が駆動軸（53）の第１偏心部（53a）を介して第１ピストン（222）に伝達され、該第１ピストン（222）は、第１ブレード（224）の長手方向に進退しながら、一対の揺動ブッシュ（225,225）の中心点を揺動中心として揺動する。これにより、第１ピストン（222）が第１シリンダ（221）に対して揺動しながら公転し、第１圧縮機構部（220）のシリンダ室（223）において所定の圧縮動作が行われる。
【０１３６】
具体的には、シリンダ室（223）では、図１３（Ａ）の状態から駆動軸（53）が図の右回りに回転して図１３（Ｂ）〜図１３（Ｄ）の状態へ変化するのに伴い、低圧室（123L）の容積が増大し、冷媒が吸入ポート（P201）から低圧室（223L）にそれぞれ吸入される。また、駆動軸（53）が一回転して再び図１３（Ａ）の状態になると、上記低圧室（223L）への冷媒の吸入が完了する。そして、上記低圧室（223L）は冷媒が圧縮される高圧室（223H）となり、第１ブレード（124）を隔てて新たな低圧室（223L）が形成される。駆動軸（53）がさらに回転すると、上記低圧室（223L）において冷媒の吸入が繰り返される一方、高圧室（223H）の容積が減少し、該高圧室（223H）で冷媒が圧縮される。高圧室（223H）の圧力が所定値となって吐出空間（281）との差圧が設定値に達すると、該高圧室（223H）の冷媒の圧力によって吐出弁（288）が開き、冷媒が吐出空間（281）から吐出管（265）を通ってケーシング（10）から流出する。
【０１３７】
一方、第２圧縮機構部（230）では、ロータ（52）の回転が駆動軸（53）の第２偏心部（53b）を介して第２ピストン（232）に伝達され、該第２ピストン（232）は、第２ブレード（234）の長手方向に進退しながら、第２揺動ブッシュ（235）の中心点を揺動中心として揺動する。これにより、第２ピストン（232）が第２シリンダ（231）に対して揺動しながら公転し、第２圧縮機構部（230）のシリンダ室（233）において所定の圧縮動作が行われる。
【０１３８】
上記第２圧縮機構部（230）における圧縮動作は、第１圧縮機構部（220）の圧縮動作と同じであり、冷媒が各シリンダ室（233）内で圧縮される。シリンダ室（233）において、高圧室（233H）の圧力が所定値となって吐出空間（281）との差圧が設定値に達すると、該高圧室（233H）の冷媒の圧力によって吐出弁（222L）が開き、冷媒が吐出空間（281）からケーシング（10）の内部空間に流出する。
【０１３９】
−参照形態２の効果−
上記圧縮機（1）によれば、第１圧縮機構部（220）及び第２圧縮機構部（230）の各々のシリンダ室（223,233）において圧縮された冷媒を別個の空間に吐出するのではなく、両圧縮機構部（220,230）の間に形成された単一の吐出空間（281）に吐出することとした。これにより、吐出空間を１つ削減することができる。また、単一の吐出空間（281）を本発明に係る中間部材としてのミドルプレート（219）の内部に形成することとしたため、吐出冷媒の脈動を緩和するためのマフラー部材を省略して部品点数を低減することができる。従って、本圧縮機（1）によれば、製造コストを削減すると共に小型化を図ることができる。
【０１４０】
また、本圧縮機（1）によれば、単一の吐出空間（281）に圧縮冷媒を吐出するシリンダ室（223,233）を、吐出空間（281）が形成されたミドルプレート（219）に面するように構成することにより、シリンダ室（223,233）と吐出空間（281）との距離を短縮することができる。これにより、吐出空間（281）に吐出される冷媒の圧力損失を低減することができる。
【０１４１】
さらに、本圧縮機（1）によれば、単一の吐出空間（281）に圧縮冷媒を吐出するシリンダ室（223,233）に吸入される冷媒を、別個の通路を介して各シリンダ室（223,233）に吸入させるのではなく単一の吸入通路（271）から各シリンダ室（223,233）に吸入させることとしたため、吸入通路を１つ削減することができる。従って、本圧縮機（1）によれば、製造コストの削減と小型化をより促進することができる。
【０１４２】
また、本圧縮機（1）でも、ミドルプレート（219）を本体部（219a）と蓋部（219b）の２つの部材によって構成し、吐出空間（181）を上記２つの部材（219a,219b）に跨るように形成することとした。これにより、吐出空間（281）をミドルプレート（219）の内部に形成することとしても、容易に吐出空間（281）に第１圧縮機構部（220）及び第２圧縮機構部（230）の両シリンダ室（223,233）の吐出ポート（P211）の吐出弁（288,288）を取り付けることができる。
【０１４３】
《その他の実施形態》
上記実施形態については、以下のような構成としてもよい。
【０１４４】
上記実施形態１では、圧縮機構（40）は、第１圧縮機構部（20）及び第２圧縮機構部（30）を備え、８つのシリンダ室（23a,…,23d,33a,…,33d）において４段圧縮することとしていたが、圧縮段数はこれに限られない。単段であってもよく、５段以上であってもよい。
【０１４５】
上記各実施形態では、圧縮機構（40,140,240）は、それぞれ第１圧縮機構部（20,120,220）と第２圧縮機構部（30,130,230）とを備えていた。しかし、上記各圧縮機構（40,140,240）は、上記第１圧縮機構部（20,120,220）及び第２圧縮機構部（30,130,230）の他にさらに１つ又は複数の圧縮機構部を備えたものであってもよい。つまり、上記各圧縮機（1）は、上記第１圧縮機構部（20,120,220）及び第２圧縮機構部（30,130,230）を含む３つ以上の圧縮機構部を備えたものであってもよい。
【０１４６】
上記実施形態１及び参照形態１では、ミドルプレート（19,119）に形成された吐出空間（181,181）の連絡部（81b,181b）に吐出管（165）が接続されていたが、該吐出管（165）が設けられずに、参照形態２のように開口していてもよい。
【０１４７】
また、実施形態１では、第１圧縮機構部（2）及び第２圧縮機構部（30）の各ピストン側鏡板部（22c,32c）の外周部を取り囲み、該ピストン側鏡板部（22c,32c）の外周面との間に最外側シリンダ室（23d,33d）を形成する本発明に係る環状部材を、各シリンダ（21,31）の最外側シリンダ部（21c,31c）によって構成していた。しかしながら、本発明に係る管状部材は、シリンダ（21,31）の一部として構成されてなくてもよい。例えば、中間部材（19）の一部として構成されていてもよく、シリンダ（21,31）とは別体に構成されたフロントヘッド及びリアヘッドの一部として構成されていてもよい。
【０１４８】
なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【産業上の利用可能性】
【０１４９】
以上説明したように、本発明は、圧縮機に関し、特に、複数の圧縮機構部を有する圧縮機について有用である。
【符号の説明】
【０１５０】
１                圧縮機
１９                ミドルプレート（中間部材）
１９ａ              本体部
１９ｂ              蓋部
２０                第１圧縮機構部
３０                第２圧縮機構部
２１                第１シリンダ
３１                第２シリンダ
２１ａ、３１ａ      内側シリンダ部
２１ｂ、３１ｂ      外側シリンダ部
２１ｃ、３１ｃ      最外側シリンダ部
２１ｄ、３１ｄ      シリンダ側鏡板部
２２                第１ピストン
３２                第２ピストン
２２ａ、３２ａ      内側ピストン部
２２ｂ、３２ｂ      外側ピストン部（環状ピストン部）
２２ｃ、３２ｃ      ピストン側鏡板部
２３ａ、３３ａ      最内側シリンダ室
２３ｂ、３３ｂ      内側シリンダ室
２３ｃ、３３ｃ      外側シリンダ室
２３ｄ、３３ｄ      最外側シリンダ室
４０      圧縮機構
５３      駆動軸
７１      吸入通路
８１      吐出空間
８１ａ    マフラー空間部
８８      吐出弁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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