(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両シート、特に自動車シートであって、
シート部構造体（２）と、その下端部が前記シート部構造体（２）に旋回可能に配置され且つ背もたれライニング（２３）によって覆われた背もたれ構造体（１）とを含み、
シートベルト（４）用ベルトランナー開口部（１２）を有するベルト偏向装置（５）が前記背もたれ構造体の車両シル側の上部領域に固定され、
前記ベルトランナー開口部が前記車両の長手方向に配向され、
前記シートベルトが、前記シートベルト（４）の一端を固定して受け入れるベルトローラー機構（３）から出て前記ベルト偏向装置（５）の前記ベルトランナー開口部（１２）を通って導かれ、
前記ベルト偏向装置（５）が前記背もたれライニング（２３）によって覆われ、
前記背もたれライニング（２３）が前記ベルトランナー開口部（１２）と重なる連続的ベルト貫通開口部（２４）を含み、
前記ベルト貫通開口部が、背もたれ前面で、前記背もたれライニング（２３）に固定して接続され且つ前記ベルト偏向装置（５）には固定して接続されない、ベルトガイドスロット（６）を含むベルトカバー（７）によって覆われ、
前記背もたれ前面で前記背もたれライニング（２３）に支持される前記ベルトカバー（７）が、前記背もたれライニング（２３）を部分的に取り囲むライニングカバー（１６）に接続され、
前記ライニングカバー（１６）が、前記ベルトランナー開口部（１２）及び前記ベルトガイドスロット（６）と一直線に合わせられた貫通開口部（１９）を含むことを特徴とし、
前記ベルトカバー（７）が前記ライニングカバー（１６）にラッチ接続によって接続されることを特徴とする、
車両シート。
【請求項２】
前記シートベルト（４）が、床領域において前記車両シートの背面に配置された前記ベルトローラー機構（３）から、前記車両シート又は前記背もたれ構造体（１）の背面を通って前記ベルト偏向装置（５）へ、その前記ベルトランナー開口部（１２）と前記ベルト貫通開口部（２４）と前記ベルトガイドスロット（６）とを通って前記背もたれ前面へ、及びそこからシート部構造体（２）の車両シル側に配置されたベルト端部取付具（８）へ導かれ、その第２端部が前記ベルト端部取付具（８）に固定して接続され、
挿入舌部（２６）が、前記ベルトガイドスロット（６）と前記ベルト端部取付具（８）との間で変位可能に前記シートベルト（４）に配置され、前記シート部構造体（２）のトンネル側に配置されたロックに接続することができることを特徴とする、請求項１に記載の車両シート。
【請求項３】
前記シートベルト（４）が、前記背もたれ前面及び前記背もたれ背面で前記背もたれを覆う前記背もたれライニング（２３）の内側で、前記ベルトローラー機構（３）から前記ベルト偏向装置（５）へ導かれることを特徴とする、請求項２に記載の車両シート。
【請求項４】
前記ライニングカバー（１６）が、前記背もたれライニング（２３）に前記背もたれ前面で支持されるカバー前部（１４）と、前記背もたれライニング（２３）に前記背もたれ背面で支持されるカバー後部（１５）とから構成され、これらが互いに接続され、
前記ベルトカバー（７）が、前記カバー前部（１４）を介して前記背もたれライニング（２３）に支持されることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両シート。
【請求項５】
前記カバー前部（１４）と前記カバー後部（１５）が、ラッチ接続によって互いに接続することができることを特徴とする、請求項４に記載の車両シート。
【請求項６】
前記ベルト偏向装置（５）の前記ベルトランナー開口部（１２）及び／又は前記ライニングカバー（１６）の前記貫通開口部（１９）が、前記ベルト端部取付具（８）を通すことができる断面を有することを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１項に記載の車両シート。
【請求項７】
前記ベルトガイドスロット（６）の断面が前記シートベルト（４）の断面に対応することを特徴とする、請求項１〜６のいずれか１項に記載の車両シート。
【請求項８】
前記ベルトカバー（７）が、前記ベルトガイドスロット（６）を前記ベルトカバー（７）の周囲輪郭とつなげる、前記シートベルト（４）の延伸方向に延びる挿入スロット（２２）を有することを特徴とする、請求項１〜７のいずれか１項に記載の車両シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート部構造体と、その下端部がシート部構造体に旋回可能に配置され且つ背もたれライニングによって覆われた背もたれ構造体とを含み、シートベルト用のベルトランナー開口部を有するベルト偏向装置が前記背もたれ構造体の車両シル側の上部領域に固定され、前記ベルトランナー開口部が車両の長手方向に配向され、前記シートベルトが、シートベルトの一端を固定的に受け入れるベルトローラー機構から出てベルト偏向装置のベルトランナー開口部を通って案内される車両シート、特に自動車シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
このような車両シートでは、背もたれ構造体にシートカバーから突出するベルト偏向装置を配置することが知られている。
【０００３】
この結果、車両シートは視覚的に魅力のないものとなる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従って、本発明の目的は、上記タイプの視覚的に魅力的な車両シートであって、そのベルト偏向装置が明確に定められたベルト偏向点を有する車両シートを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この目的は、ベルト偏向装置が背もたれライニングによって覆われ、背もたれライニングがベルトランナー開口部と重なる連続的なベルト貫通開口部を含み、前記ベルト貫通開口部が、背もたれ前面で、背もたれライニングに固定的に接続され且つベルト偏向装置には固定的に接続されない、ベルトガイドスロットを含むベルトカバーによって覆われることにより、本発明によって達成される。
【０００６】
ベルト偏向装置が背もたれライニングで覆われるので、車両シートは魅力的な外観を与えられる。
【０００７】
この魅力的な外観は、背もたれライニングのベルト貫通開口部を覆うベルトカバーによって邪魔されない。
【０００８】
ベルトカバーがベルト偏向装置ではなく柔軟な背もたれライニングに固定的に接続されるため、それは常にその位置でシートベルトに適合されるので、ベルトランナー開口部に位置するベルト偏向装置上のベルト偏向点の位置がベルトカバーに影響されない。
【０００９】
シートベルトが、床領域において車両シートの背面に配置されたベルトローラー機構から、車両シート又は背もたれ構造体の背面を通ってベルト偏向装置へ、そのベルトランナー開口部とベルト貫通開口部とベルトガイドスロットとを通って背もたれ前面へ、及びそこからシート構造体の車両シル側に配置されたベルト端部取付具へ導かれ、その第２端部がベルト端部取付具に固定的に接続されると、シートベルトが車両シート上に正しく配置され、挿入舌部がベルトガイドスロットとベルト端部取付具との間で変位可能にシートベルトに配置され、シート構造体のトンネル側に配置されたロックに接続することができる。
【００１０】
好ましくは、この場合、ベルトローラー機構はシート部構造体の背面に固定される。
【００１１】
魅力的な外観を更に向上させるために、シートベルトは、背もたれ前面及び背もたれ背面で背もたれを覆う背もたれライニングの内側で、ベルトローラー機構からベルト偏向装置へ導くことができる。
【００１２】
ベルトカバーを背もたれライニングに固定するために、好ましくは、背もたれ前面で背もたれライニングに支持されるベルトカバーは、背もたれライニングを部分的に取り囲み且つベルトランナー開口部及びベルトガイドスロットと一直線に合わせられた貫通開口部を含む、ライニングカバーに接続される。
【００１３】
この場合、ベルトカバーがライニングカバーにラッチ接続によって接続されると、ベルトカバーを容易に取り付けることができる。
【００１４】
ライニングカバーが、背もたれライニングに背もたれ前面で支持されるカバー前部と、背もたれライニングに背もたれ背面で支持されるカバー後部とで構成され、これらが互いに接続され、ベルトカバーがカバー前部を介して背もたれライニングに支持される場合、カバー前部及びカバー後部の背もたれライニング上の簡単な位置決め及び２つのカバー部をつなぐことによって、ライニングカバーを背もたれライニングに固定することができるので、ライニングカバーは、背もたれ構造体が覆われる前に背もたれライニングに予め装着することができる。
【００１５】
カバー前部とカバー後部をラッチ接続によって互いに接続することができるならば、この場合、工具及び締結要素は必要ない。
【００１６】
ベルト偏向装置のベルトランナー開口部及び／又はライニングカバーの貫通開口部が、ベルト端部取付具を通すことができる断面を有する場合、背もたれ構造部が背もたれライニングによって、シート構造体の車両シル側に向かって、例えばネジによってそこに固定するために、覆われた後に、簡単に組み立てることができるように、シートベルトをベルト端部取付具と共に、ベルト偏向装置のベルトランナー開口部を通して且つライニングカバーのベルト貫通開口部に通して事前に案内することができる。
【００１７】
ベルトローラー機構で巻き上げるときベルトガイドスロットを通過する際のシートベルトのねじれは、シートベルトの断面に対応するベルトガイドスロットの断面によって阻止される。
【００１８】
ベルトカバーが、ベルトガイドスロットをベルトカバーの周囲輪郭とつなげる、シートベルトの延伸方向に延びる挿入スロットを有する場合、ベルトカバーは、シートベルトが完全に装着された後に、簡単な方法で取り付けられ得る。
【００１９】
従って、シートベルトは、その長手方向の延びに対して横方向に、挿入スロットを通してベルトガイドスロット内に挿入することができる。その後、背もたれライニング及び／又はライニングカバーへのベルトカバーの接続が行われる。
【００２０】
本発明の例示的な実施形態は、図面に示され、以下に詳細に説明される。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】シートベルト装置を備えた自動車シートの構造体の斜視図を示す。
【図２】図１に記載の車両シートの背もたれ構造体の車両シル側の上部領域の拡大斜視詳細図を示す。
【図３】図１に記載のシートベルト装置のベルト偏向装置、ライニングカバー及びベルトカバーの正面から見た分解斜視図を示す。
【図４】図３の図を背面からの斜視分解図で示す。
【図５】図１に記載の自動車シートの背もたれの上部の斜視図を示す。
【図６】図１に記載の自動車シートの背もたれの車両シル側の上部領域の正面図をベルトカバーなしで示す。
【図７】図６のＶＩ−ＶＩ線に沿った断面図を示す。
【図８】図１に記載の自動車シートの背もたれの車両シル側の上部領域の斜視正面図を、ベルトカバーの分解図と共に示す。
【図９】図６のＶＩ−ＶＩ線に沿った断面図を、更に装着したベルトカバーと共に示す。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
図１は、自動車の運転席側にある自動車シートの背もたれ構造体１とシート部構造体２とを示す。
【００２３】
ベルトローラー機構３が、シート部構造体２の背面の中央に固定され、前記ベルトローラー機構は、シートベルト４の一端を受け入れ、シートベルト４を使用しないときにシートベルトの前記端部を巻き取る。
【００２４】
シートベルト４は、ベルトローラー機構３によって、背もたれ構造体１の車両シル側の上方角領域に向かって、背もたれ構造体１にネジで固定して取り付けられたベルト偏向装置５へ導かれる。
【００２５】
シートベルト４は、ベルト偏向装置５と、その前面に配置されたベルトカバー７のベルトガイドスロット６を通って、シート部構造体２の車両シル側の後端に移り、その第２端部に、シート部構造体２にネジ９で固定されたベルト端部取付部８を有する。
【００２６】
図２で明らかなように、ベルト偏向ホルダー１０が、背もたれ構造体１の車両シル側の上方角領域に溶接され、ベルト偏向装置５は、ネジ１１によってベルト偏向装置ホルダー１０に固定して接続することができる。
【００２７】
ベルト偏向装置５のベルトランナー開口部１２へのシートベルト５の挿入を容易にするため、連続的な差込スロット１３が、ベルト偏向装置５の上部外側輪郭からベルトランナー開口部１２に通じる。
【００２８】
図３及び４に示すように、最初にカバー前部１４とカバー後部１５からなるライニングカバー１６が、次いでベルトカバー７が、ベルト偏向装置５の前に進行方向に配列される。
【００２９】
カバー前部１４は、板状の形態のカバー前部１４を、同様にライニングカバー１６に対して板状の形態のカバー後部１５に接続するために、カバー後部１５の対応する第１ラッチ要素１７が係合することができるラッチ凹部１８を有する。
【００３０】
カバー前部１４とカバー後部１５の外側輪郭は、ベルトカバー７と同じように、プラスチック材料で構成される。
【００３１】
ベルトランナー開口部１２と一直線に、カバー前部１４とカバー後部１５は貫通開口部１９を有し、その断面は、ベルト端部取付具８と挿入舌部２６が通過することができるような形状及びサイズを有する。
【００３２】
カバー前部１４は、そのベルトカバー７に面する側に第２ラッチ要素２０を有し、この第２ラッチ要素２０と、ベルトカバー７の対応する反対ラッチ要素２１が、ベルトカバー７をライニングカバー１６に固定するためにラッチされ得る。
【００３３】
貫通開口部１９と一直線に、ベルトガイドスロット６は、シートベルト４の幅と厚さに対応するようにベルトカバー７に形成される。
【００３４】
ベルトガイドスロット６にシートベルト４を挿入するために、挿入スロット２２がベルトカバー７に形成され、前記挿入スロットは、シートベルト４の延伸方向においてベルトガイドスロット６を、プラスチックで構成されるベルトカバー７の周囲輪郭につながる。
【００３５】
図５に示すように、背もたれライニング２３が、ベルト偏向装置５及びベルト偏向ホルダー１０と共にクッションが設けられた背もたれ構造体１に覆うような形でかぶせることができるように構成されている。
【００３６】
ベルト偏向装置５のベルトランナー開口部１２と一直線に、背もたれライニング２３は、その前面カバー部２５にベルト貫通開口部２４を有し、その領域において、ライニングカバー１６は、ライニングカバー１６の貫通開口部１９がベルト貫通開口部２４と一直線にされるように、背もたれライニング２３の前面のカバー部２５に固定される。
【００３７】
このために、カバー後部１５はカバー部２５の内側に対応して配置され、カバー前部１４はカバー部２５の外面に対応して配置され、カバー前部１４とカバー後部１５とを互いに押し付けることにより、それらが互いにラッチされ、従ってカバー部２５に接続される。カバー前部１４とカバー後部１５は、このように、カバー部２５と従って背もたれライニング２３とを部分的に取り囲むライニングカバー１６を形成する。
【００３８】
シートベルト４を取り付けるために、背もたれライニング２３はクッションで覆われた背もたれ構造体１の上にかぶせられる。この場合、挿入舌部２６を支持するシートベルト４のベルト端部取付具８が設けられた端部が、背もたれ構造体１の背面を通って背もたれライニング２３の下でベルト偏向装置５へ、そのベルトランナー開口部１２を通って且つライニングカバー１６の貫通開口部１９を通って案内される。また、この場合、挿入舌部２６もまた、ライニングカバー１６を通って案内される。シートベルト４をロックするために、挿入舌部２６は、トンネル側のシート部構造体２に隣接して又はシート部構造体２に配置されたロック内に挿入することができる。
【００３９】
シートベルト４は、そのベルト端部取付具８と共に、ライニングカバー１６からシート部構造体２の車両シル側の後端の所まで案内され、ベルト端部取付具８はネジ９によりシート部構造体２に固定される。固定は、車両に固定された構成要素に行うことができる。
【００４０】
ライニングカバー１６から突出するシートベルト４の領域は、次に、挿入スロット２２を通して、ベルトカバー７のベルトガイドスロット６に通され、ベルトカバー７はライニングカバー１６にラッチされる。
【００４１】
従って、ベルトカバー７は、ライニングカバー１６を介して、ベルト偏向装置５にではなく、柔軟な背もたれライニング２３のカバー部２５に固定的に接続される。
【００４２】
このようにして、ベルトの走行はベルト偏向装置５によって影響され、ライニングカバー１６とベルトカバー７によって影響されないので、ベルト偏向装置５のベルトランナー開口部１２における偏向点の位置も影響を受けず、変化しない。
【符号の説明】
【００４３】
１  背もたれ構造体
２  シート部構造体
３  ベルトローラー機構
４  シートベルト
５  ベルト偏向装置
６  ベルトガイドスロット
７  ベルトカバー
８  ベルト端部取付具
９  ネジ
１０  ベルト偏向ホルダー
１１  ネジ
１２  ベルトランナー開口部
１３  差込スロット
１４  カバー前部
１５  カバー後部
１６  ライニングカバー
１７  第１ラッチ要素
１８  ラッチ凹部
１９  貫通開口部
２０  第２ラッチ要素
２１  反対ラッチ要素
２２  挿入スロット
２３  背もたれライニング
２４  ベルト貫通開口部
２５  カバー部
２６  挿入舌部
【図１】
0005635192.tif 000002
【図２】
0005635192.tif 000003
【図３】
0005635192.tif 000004
【図４】
0005635192.tif 000005
【図５】
0005635192.tif 000006
【図６】
0005635192.tif 000007
【図７】
0005635192.tif 000008
【図８】
0005635192.tif 000009
【図９】
0005635192.tif 000010