(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンベヤ組立体（５）と機械駆動部（６）とを備えていて、道路舗装用混合物を道路仕上げ機に搬送する積載用車両（１）であって、前記機械駆動部（６）を、前記コンベヤ組立体（５）に対して側方にオフセットして、前記積載用車両（１）に配設し、
前記コンベヤ組立体（５）は、コンベヤベルトを備え、前記機械駆動部（６）の排気管（１０）の一部分は、前記コンベヤベルト（５）の上方走行部（５ａ）と下方走行部（５ｂ）との間でガイドされることを特徴とする積載用車両。
【請求項２】
前記機械駆動部（６）を、前記コンベヤ組立体（５）の側方に並んで配設することを特徴とする、請求項１に記載の積載用車両。
【請求項３】
前記機械駆動部（６）は、幾つかの側から接近可能であることを特徴とする、請求項１又は２に記載の積載用車両。
【請求項４】
前記コンベヤ組立体（５）の下側は、メンテナンス及び／又は掃除作業のために接近可能であることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の積載用車両。
【請求項５】
収容空間（１１）は、前記コンベヤ組立体（５）の下に備えられていることを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の積載用車両。
【請求項６】
前記機械駆動部（６）の前記排気管（１０）は、少なくとも前記コンベヤ組立体（５）に沿った部分で、ガイドされることを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載の積載用車両。
【請求項７】
前記コンベヤ組立体（５）を、前記積載用車両（１）に偏心的に配設することを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載の積載用車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特許請求項１の前提部に記載の積載用車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
そうした積載用車両は、道路舗装用混合物、例えば、コンクリート又はアスファルトといった瀝青質の道路舗装用混合物を貯留して、道路仕上げ機に該混合物を搬送するのに使用される。ここでは、積載用車両は、通常、自動車であり、道路仕上げ機の前で作業方向に移動する。汎用積載用車両としては、例えば、欧州特許出願公開第２１１０３４１Ａ１号、独国実用新案登録第２９９１９２４２Ｕ１号、第２９８１１２１２Ｕ１号、第２９５１７３４２Ｕ１号、第２９０２０９４５Ｕ１号、又は独国特許出願公開第１９６３４０１３Ａ１号のものが例として挙げられる。
【０００３】
自力推進し、コンベヤ組立体等の移動作業ユニットを移動可能にするために、積載用車両は、機械駆動部（ディーゼルエンジンの場合が多い）を含む。対称性及び安定性の理由から、機械駆動部は、全ての従来型積載用車両では、積載用車両の中心にあり、且つ道路舗装用混合物のためのコンベヤ組立体の下に配置されている。しかしながら、従来型積載用車両はメンテナンスするのが困難なことが多い。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、構造的に出来るだけ簡単で、積載用車両が一層良好にメンテナンスされ、掃除されることができるように、積載用車両を改良することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明によれば、この目的は、特許請求項１の特徴部を有する積載用車両によって達成される。本発明の有利な更なる展開については、従属クレームに説明されている。
【０００６】
本発明による積載用車両では、機械駆動部は、コンベヤ組立体の下の中心に配設されず、コンベヤ組立体に対して側方にオフセットされる。従来の設計と比べて、これにより、メンテナンスと掃除作業のため、機械駆動部への接近が明らかに容易になり、その結果これらの作業が実質的に容易になる。同時に、メンテナンスや掃除作業に必要な時間が短縮され、その結果積載用車両をより効率的に且つ安価に運転することができる。
【０００７】
機械駆動部が、コンベヤ組立体の側方に並んで配設されると、特に有利である。この様にすると、機械駆動部は、コンベヤ組立体と重ならず、特に、上方から自由に（場合によっては、機械駆動部を保護するカバーが取外された後に）、接近可能である。
【０００８】
好適には、機械駆動部には、幾つかの側、例えば、上方から、積載用車両の側面から、又は背後から、接近することができる。これにより、大きな努力をせずに、機械駆動部の様々な構成要素に直ぐに手が届き、該構成要素をメンテナンス及び掃除することが可能になる。機械駆動部の個々の構成要素の交換も容易になる。
【０００９】
また、コンベヤ組立体の下側も、メンテナンス及び／又は掃除作業のために、少なくとも複数の部分が、接近可能であるのが、適切である。これは、本発明の積載用車両において、機械駆動部がコンベヤ組立体下の空間を占領しなくなることで、可能になる。
【００１０】
機械駆動部の位置を変更することによって解放されたコンベヤ組立体下の空間に、収容空間を設けることも考えられる。この収容空間に、例えば、備品、水槽、オイル缶、又は積載用車両のための予備部品、例えば、コンベヤベルトとして設計されたコンベヤ組立体用予備ベルト、又は機械駆動部用予備部品を、備えることができる。
【００１１】
積載用車両は、コンベヤ組立体がコンベヤベルトとして設計される場合、特にメンテナンスフリーになると同時に、搬送容量が大きくなる。
【００１２】
本発明の有利な変形例では、排気管は、少なくともコンベヤ組立体に沿ったいくつかの部分で、機械駆動部からガイドされる。この様にして、機械駆動部の排熱は、コンベヤ組立体を加熱し、その結果、コンベヤ組立体で搬送される道路舗装用混合物を加熱するのに、使用することができる。従って、道路舗装用混合物を敷設することのできる期間が、延長できる。
【００１３】
排気管の一部分を、コンベヤ組立体の一部分の下に沿って機械駆動部からガイドすると、特に有利である。それにより、搬送される道路舗装用混合物の流れを排気管が制限又は妨害せずに、コンベヤ組立体を加熱することができる。
【００１４】
コンベヤ組立体がコンベヤベルトを有する場合、排気管の一部分は、例えば、コンベヤベルトの上方走行部と下方走行部との間を、機械室からガイドすることができる。道路舗装用混合物は上方走行部で搬送されるので、道路舗装用混合物に対する排気管の加熱効果が、特に効率的となる。同時に、排気管は、例えばコンベヤベルトの下方走行部下側の作業や、掃除を妨害しない。
【００１５】
安定性の理由から、コンベヤ組立体が、本発明による積載用車両では偏心的に配設されると、有利なことがある。積載用車両の片側には、コンベヤ組立体及び該組立体で搬送される道路舗装用混合物が積載される一方、積載用車両の他側には、機械駆動部と、例えば操縦室が積載される。
【００１６】
以下で、本発明の有利な実施形態について、図面を参照してより詳細に説明される。図面では、以下のように詳細に示している。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明による積載用車両の平面図である。
【図２】積載用車両の機械駆動部及びコンベヤ組立体の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
同等な部品については、全図面において同じ参照番号が付されている。
【００１９】
図１は、道路舗装用混合物（例えば、アスファルト）を道路仕上げ機に搬送するための、本発明による積載用車両１の平面図を、示している。積載用車両１は、自力推進し、そのために、本実施形態ではクローラ走行装置とする、走行装置２を有する。走行装置２によって、積載用車両１は特に、図１のＥで示した敷設方向に移動できる。
【００２０】
材料バンカ４が、敷設方向Ｅに見て、積載用車両１の車体３の前端部に備えられる。道路舗装用混合物は、この材料バンカ４に貯留することができる。
【００２１】
道路舗装用混合物は、コンベヤ組立体５によって、材料バンカ４から積載用車両１の後端部及び同後端部以遠に輸送される。図示した実施形態では、コンベヤベルトがコンベヤ組立体５として備えられている。このコンベヤベルト５は、後部に向かい高くできる。コンベヤベルト５の傾き及び／又は方位を変更可能にすることが考えられる。
【００２２】
機械駆動部６、例えば、ディーゼルエンジンが、走行装置２及びコンベヤ組立体５を駆動するために、備えられている。平面図では、機械駆動部６がコンベヤ組立体５の側方に並ぶため、積載用車両１に対して偏心的に、配設されているのが分かる。
【００２３】
更に、積載用車両１は操縦室７を備えている。積載用車両１は、この操縦室７で操作し、制御することができる。
【００２４】
図２は、図１においてＩＩで示した方向での、コンベヤ組立体５及び機械駆動部６の斜視図を示している。コンベヤベルトとして設計されたコンベヤ組立体５は、道路舗装用混合物が搬送される上方走行部５ａと、上方走行部５ａの下で戻る下方走行部とを有する。図２は、コンベヤ組立体５の詳細を示しているだけで、コンベヤ組立体５は、実際には大幅に更に右に延びている。
【００２５】
機械駆動部６の燃焼用空気は、吸入口８から吸入される。機械駆動部６用冷却システム９は、機械駆動部６の後部領域に配置される。
【００２６】
運転方向に見て、機械駆動部６の外側には、排気管１０がガイドされている。見える領域から始めると、排気管１０はコンベヤ組立体５まで延伸しており、そこで、コンベヤベルトの上方走行部５ａと下方走行部５ｂとの間の部分に延伸している。この様にして、上方走行部５ａとその上にある道路舗装用混合物は、加熱される。
【００２７】
収容空間１１が、コンベヤ組立体５の下に備えられている。これは、従来の積載用車両１でのように、コンベヤ組立体５の下の空間が、機械駆動部６によって占領されていないため、可能である。本実施形態では、収容空間１１は、積載用車両１の後側から接近できる。例えば、備品、水槽又は予備部品を、そこに収容することができる。
【００２８】
本発明による積載用車両１は、この時点で機械駆動部６に幾つかの側から接近可能であることにより、特に有利である。これにより、メンテナンス及び掃除作業、及び予備部品の取付けがかなり容易になる。
【００２９】
図示した実施形態から始めて、本発明による積載用車両は、様々に修正することができる。例えば、機械駆動部６を保護するために、カバー又はシートを備えることができる。
【図１】
0005436722.tif 000002
【図２】
0005436722.tif 000003