(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電柱等の支柱から延びる支持アームに取付け金具を介して車両用灯器を取付けるための車両用灯器の支持アーム取付け金具であって、
前記車両用灯器の支持アーム取付け金具は、
互いに対向する右側面および左側面の両側面と、前記両側面をつなぐ底面とを有する横断面形状がコの字形状であり、
前記両側面には、前記取付け金具を取付けるための金具取付け用ボルト孔が形成されていると共に、前記両側面先端に前記支持アームを挟むための凹部が形成されている一方、
前記底面には、対向する他の支持アーム取付け金具とにより前記支持アームを締付けるための締付け用ボルト孔が形成されており、
前記両側面には、それぞれ、金具取付け用ボルト孔が２箇所以上形成されている一方、
前記２箇所以上の金具取付け用ボルト孔のうち、前記支持アーム固定用ボルト孔に近接する前記金具取付け用ボルト孔の間の前記底面には、前記底面の内側に突出するダボが形成されている、
ことを特徴とする車両用灯器の支持アーム取付け金具。
【請求項２】
請求項１記載の車両用灯器の支持アーム取付け金具において
前記両側面には、それぞれ、前記支持アームを挟むための凹部が設けられており、その凹部に対向する前記底面には、前記凹部の中心からずれた位置を支持アーム固定用ボルトが通り、当該上側の前記凹部と前記他の支持アーム取付け金具の上側の凹部とにより挟まれた上側の前記支持アームの外周面下側を、上側の前記凹部の内周面下側に押し付けるよう偏心した位置に支持アーム固定用ボルト孔が形成されている、
ことを特徴とする車両用灯器の支持アーム取付け金具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電柱等の支柱から延びる支持アームに取付け金具を介して車両用灯器を取付けるための車両用灯器の支持アーム取付け金具に関する。
【背景技術】
【０００２】
電柱等の支柱から延びる支持アームに取付け金具を介して車両用灯器を取付けるための車両用灯器の支持アーム取付け金具として、例えば、平板を湾曲させた一対の支持金具により支持アームに取付けるようにしたものがある（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭５４−３２４７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、前述の特許文献１に記載の車両用灯器の支持アーム取付け金具では、平板を湾曲させた一対の支持金具により支持アームに取付けるため、強度を向上させようとすると厚い平板を使用する必要があり、重量が増し、作業性が悪くなる等、の課題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、軽量化し、作業性を向上させることができる車両用灯器の支持アーム取付け金具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明に係る車両用灯器の支持アーム取付け金具は、電柱等の支柱から延びる支持アームに取付け金具を介して車両用灯器を取付けるための車両用灯器の支持アーム取付け金具であって、前記車両用灯器の支持アーム取付け金具は、互いに対向する右側面および左側面の両側面と、前記両側面をつなぐ底面とを有する横断面形状がコの字形状であり、前記両側面には、前記取付け金具を取付けるための金具取付け用ボルト孔が形成されていると共に、前記両側面先端に前記支持アームを挟むための凹部が形成されている一方、前記底面には、対向する他の支持アーム取付け金具とにより前記支持アームを締付けるための締付け用ボルト孔が形成されており、前記両側面には、それぞれ、金具取付け用ボルト孔が２箇所以上形成されている一方、前記２箇所以上の金具取付け用ボルト孔のうち、前記支持アーム固定用ボルト孔に近接する前記金具取付け用ボルト孔の間の前記底面には、前記底面の内側に突出するダボが形成されている、ことを特徴とする車両用灯器の支持アーム取付け金具である。
ここで、前記両側面には、それぞれ、前記支持アームを挟むための凹部が設けられており、その凹部に対向する前記底面には、前記凹部の中心からずれた位置を支持アーム固定用ボルトが通り、当該上側の前記凹部と前記他の支持アーム取付け金具の上側の凹部とにより挟まれた上側の前記支持アームの外周面下側を、上側の前記凹部の内周面下側に押し付けるよう偏心した位置に支持アーム固定用ボルト孔が形成されている、ようにすると良い。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係る車両用灯器の支持アーム取付け金具は、それぞれ、互いに対向する右側面および左側面の両側面と、前記両側面をつなぐ底面とを有する横断面形状がコの字形状であり、前記両側面には、前記取付け金具を取付けるための金具取付け用ボルト孔が形成されていると共に、その両側面にはそれぞれ金具取付け用ボルト孔が２箇所以上形成されており、その２箇所以上の金具取付け用ボルト孔のうち、支持アーム固定用ボルト孔に近接する金具取付け用ボルト孔の間の底面に底面の内側に突出するダボが形成されているため、支持アーム固定用ボルト孔を上側にして金具取付け用ボルト孔に金具を取付ける場合には、下側の金具よりも上側の金具の方がダボによって底面側に引き寄せられ、より強い密着状態で支持アーム取付け金具に取り付けることができ、ガタが生じることを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】（ａ）〜（ｅ）は、それぞれ、本発明に係る車両用灯器の支持アーム取付け金具の実施形態を示す斜視図、側面図、上面図、背面図、Ａ−Ａ線断面図である。
【図２】図１に示す本実施形態の支持アーム取付け金具１０を一対使用して、支持アームに取り付けた一例を示す図である。
【図３】図２におけるＡ部分における部分拡大図である。
【図４】（ａ），（ｂ）、それぞれ、本実施形態の支持アーム取付け金具を使用して電柱等の支柱に車両用灯器を取り付けた状態を上方から見た全体図、正面から見た正面図である。
【図５】（ａ），（ｂ）、それぞれ、本実施形態の支持アーム取付け金具の使用例１を上方から見た全体図、使用例１のＢ部分における取付け部分を側方から拡大して示す部分拡大図である。
【図６】（ａ），（ｂ）、それぞれ、本実施形態の支持アーム取付け金具の使用例２を上方から見た全体図、使用例２のＣ部分における取付け部分を側方から拡大して示す部分拡大図である。
【図７】本実施形態の支持アーム取付け金具の使用例３を上方から見た全体図である。
【図８】（ａ），（ｂ）、それぞれ、図７に示す使用例３のＤ，Ｅ部分における取付け部分を側方から拡大して示す部分拡大図である。
【図９】本実施形態の支持アーム取付け金具の使用例４を上方から見た全体図である。
【図１０】（ａ），（ｂ）、それぞれ、図５に示す使用例４のＦ，Ｇ部分における取付け部分を側方から拡大して示す部分拡大図である。
【図１１】本実施形態の支持アーム取付け金具の使用例５を上方から見た全体図である。
【図１２】本実施形態の支持アーム取付け金具の使用例６を上方から見た全体図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
次に、本発明に係る車両用灯器の支持アーム取付け金具の実施形態について説明する。
【００１０】
図１（ａ）〜（ｅ）は、それぞれ、本発明に係る車両用灯器の支持アーム取付け金具１０の実施形態を示す斜視図、側面図、上面図、背面図、Ａ−Ａ線断面図である。
【００１１】
図１（ａ）〜（ｅ）に示すように、本発明に係る車両用灯器の支持アーム取付け金具１０は、右側面１１、左側面１２および底面１３からなる横断面形状がコの字状のものである。この支持アーム取付け金具１０は、後述するように電柱などの支柱に、車両用灯器を取付ける際には、一組（一対）の支持アーム取付け金具１０を対向させて支持アームを挟持する。
【００１２】
支持アーム取付け金具１０の右側面１１および左側面１２の両側面には、図１（ａ），（ｂ）に示すように、２本の支持アーム２３，２４（図２参照。）をそれぞれ挟持する凹部１１１，１１２，１２１，１２２が形成されていると共に、後述するように車両用灯器を取付けるブラケット等をボルト等により固定するための正方の金具取付け用ボルト孔１１３，１１４，１２３，１２４が形成されている。なお、図２に示すように、上側の支持アーム２４のほうが、下側の支持アーム２３より外径が太いので、凹部１１２，１２２の方が凹部１１１，１２１より大きな凹部を形成している。
【００１３】
支持アーム取付け金具１０の底面１３には、図１（ｃ）に示すように、対向する一対の支持アーム取付け金具１０を角根丸頭ボルト等により締付け固定するための締付け用ボルト孔１３１，１３２が形成されていると共に、締付け用ボルト孔１３１，１３２の間に、２本の支持アーム２３，２４（図２参照。）のうち少なくとも一方（本実施形態では、例えば、太い上側の支持アーム２４とする。）を固定するための支持アーム固定用ボルト孔１３３と、さらに金具を取付けるための金具固定用ボルト孔１３４とが形成されている。なお、図１において、符号１３７は、支持アーム取付け金具１０を平板等から切り出したり、切り出した平板を所定形状に曲げ加工する際に基準とする位置決め孔である。
【００１４】
図２は、図１に示す本実施形態の支持アーム取付け金具１０を一対使用して、支持アーム２３，２４に取り付けた一例を示す図、図３は、図２におけるＡ部分の部分拡大図である。
【００１５】
図２に示すように、一対の支持アーム取付け金具１０の凹部１１１，１１２，１２１，１２２により２本の支持アーム２３，２４を挟み、一対の支持アーム取付け金具１０の底面１３の両端に形成された締付け用ボルト孔１３１，１３２にそれぞれ締付け用ボルト５１を通してナット５２により締付けることにより、支持アーム２３，２４に一対の支持アーム取付け金具１０を取付ける。
【００１６】
そして、本実施形態では、一方の支持アーム取付け金具１０の底面１３の支持アーム固定用ボルト孔１３３から角根丸頭型の支持アーム固定用ボルト５３を通して、凹部１１２,１２２に挟まれた外径が太い上側の支持アーム２４中心の通し孔２４１を貫通させ、他方の支持アーム取付け金具１０の底面１３の支持アーム固定用ボルト孔１３３から支持アーム固定用ボルト５３先端を突出させ、ナット５４により固定する。
【００１７】
その際、本実施形態では、図３に示すように、一対の支持アーム取付け金具１０の底面１３には、それぞれ、凹部１１２，１２２の中心αから下方にずれた位置を通り、かつ、凹部１１２，１２２に通された支持アーム２４中心の通し孔２４１を支持アーム固定用ボルト５３が貫通することにより、支持アーム２４外周面の下側を凹部１１２，１２２内周面の下側に押し付けるように、凹部１１２，１２２の中心αからわずかだけ下方に偏芯した位置に、支持アーム固定用ボルト孔１３３が形成されている。
【００１８】
そのため、支持アーム２４外周面の下側が凹部１１２，１２２内周面の下側に押し当てられるので、仮に、支持アーム固定用ボルト孔１３３と支持アーム固定用ボルト５３との間や、通し孔２４１と支持アーム固定用ボルト５３との間に、多少の隙間が存在したとしても、支持アーム固定用ボルト５３が支持アーム固定用ボルト孔１３３および通し孔２４１の中心から偏心した位置を通り、支持アーム固定用ボルト孔１３３および通し孔２４１の内周面に片当りして支持されることになり、支持アーム２４外周面の下側を凹部１１２，１２２内周面の下側に押し付けて支持されることとも合わせて、地面等からの振動や風の影響等により支持アーム２４が振動しても、支持アーム取付け金具１０や、支持アーム２４、支持アーム固定用ボルト５３等との間のガタツキを防止することができる。
【００１９】
また、本実施形態では、図１に示すように、右側面１１および左側面１２それぞれの金具取付け用ボルト孔１１３，１１４，１２３，１２４のうち、取付け時には上側となる金具取付け用ボルト孔１１４，１２４の間の底面１３に、２箇所、内側に突出したダボ１３５，１３６を形成している。
【００２０】
そのため、後述する図８（ａ）や図１０（ａ）等に示すように、右側面１１および左側面１２それぞれの金具取付け用ボルト孔１１３，１１４，１２３，１２４に、２つのコ型金具８０，８１を取付ける場合、下側のコ型金具８０より、上側のコ型金具８１の方が、内側、すなわち底面１３側に引き寄せられ、より強い密着状態で支持アーム取付け金具１０の底面１３に取り付けることができる。
【００２１】
これにより、アーム９０や、２つのコ型金具１００，１０１、車両用灯器４等の重量により、上側のコ型金具８１先端が金具取付け用ボルト孔１１４，１２４を回転中心して下方へ回転しようとして、上側のコ型金具８１が支持アーム取付け金具１０の底面１３より離れようとする力が作用しても、ダボ１３５，１３６によりコ型金具８１は、強い密着状態で支持アーム取付け金具１０の底面１３に取り付けられているので、支持アーム取付け金具１０の底面１３から離れ難く、ガタが生じることを防止することができる。
【００２２】
また、本実施形態では、図１、図２に示すように、下側の金具取付け用ボルト孔１１３，１２３に挿入される支持アーム固定用ボルト５１より、ダボ１３５，１３６が形成された上側の金具取付け用ボルト孔１１４，１２４に挿入される支持アーム固定用ボルト５３の方が内側に位置するので、車両用灯器４等の重量により、上側のコ型金具８１や、アーム９０、２つのコ型金具１００，１０１およびその連結部分が、下側のものより伸びても、下側のコ型金具８０より上側のコ型金具８１の方が、内側に取り付けられるので、車両用灯器４等を水平に保持することが可能となる。なお、ダボ１３５，１３６を設けても、下側の金具取付け用ボルト孔１１３，１２３に挿入される支持アーム固定用ボルト５１と、上側の金具取付け用ボルト孔１１４，１２４に挿入される支持アーム固定用ボルト５３の位置が水平方向で同一になるようにしても勿論よい。
【００２３】
次に、図１に示す本実施形態の支持アーム取付け金具１０等を使用した車両用灯器４ａ，４ｂの取り付けについて説明する。
【００２４】
図４（ａ），（ｂ）は、それぞれ、本実施形態の支持アーム取付け金具１０を４つ使用して電柱等の支柱３に２つの車両用灯器４ａ，４ｂを取り付けた状態を上方から見た全体図、正面から見た正面図である。
【００２５】
図４（ａ），（ｂ）に示すように、電柱等の支柱３に対し取付けバンド２１，２２を介して上下方向に２本の支持アーム２３，２４を取り付けると共に、支持アーム２３，２４先端には、本実施形態の一対の支持アーム取付け金具１０等を一対ずつ２組使用して前後それぞれに車両用灯器４ａ，４ｂを取り付ける。
【００２６】
そして、上側の支持アーム２４先端には、支柱３に巻き付け固定された自在バンド２５を介して１本の支持棒２６が取り付けられている一方、支持アーム２３，２４中央には、支柱３に巻き付け固定された振れ止め金具用バンド２７および振れ止め金具アーム２８を介して２本の支持棒２９，３０が取り付けられている。これにより、車両用灯器４ａ，４ｂは、支柱３に安定し、かつ、振れ止めされて、取り付けられる。
【００２７】
次に、図１に示す本実施形態の支持アーム取付け金具１０の使用例１〜６について説明する。
【００２８】
[使用例１]
図５（ａ），（ｂ）は、それぞれ、本実施形態の支持アーム取付け金具１０の使用例１を上方から見た全体図、使用例１のＢ部分における取付け部分を側方から拡大して示す部分拡大図である。
【００２９】
図５（ａ）に示すように、使用例１では、本実施形態の支持アーム取付け金具１０を２本の支持アーム２３，２４の基部側および先端側の両側に一対（２つ）ずつ設け、それぞれ、２本の支持アーム２３，２４の基部側および先端側の左右２箇所で車両用灯器４ａを取付ける。
【００３０】
そのため、図５（ｂ）に示すように、車両用灯器４ａが取付けられる前面側の支持アーム取付け金具１０の右側面１１の金具取付け用ボルト孔１１３，１１４には、２本のボルト５５を介して取付けブラケット４０が取付けられている。
【００３１】
これにより、使用例１では、図５（ａ）に示すように、基部側および先端側の両側それぞれに設けた一対の支持アーム取付け金具１０により、支持アーム２３，２４の前面側に、車両用灯器４ａを取付けることができる。
【００３２】
[使用例２]
図６（ａ），（ｂ）は、それぞれ、本実施形態の支持アーム取付け金具１０の使用例２を上方から見た全体図、使用例２のＣ部分における取付け部分を側方から拡大して示す部分拡大図である。
【００３３】
使用例２では、使用例１に示す取付けブラケット４０を、一対の支持アーム取付け金具１０の前後両面に取り付け、２つの車両用灯器４ａ，４ｂを前後面に取り付けた一例を示している。
【００３４】
[使用例３]
図７、図８（ａ），（ｂ）は、それぞれ、本実施形態の支持アーム取付け金具１０の使用例３を上方から見た全体図、使用例３のＤ，Ｅ部分における取付け部分を側方から拡大して示す部分拡大図である。
【００３５】
図５および図６に示す使用例１，２とは異なり、この図７および図８に示す使用例３では、支持アーム２３，２４に対する車両用灯器４の取り付け角度を、外側に向け所定の角度調整範囲、例えば、０°〜（＋）２０°で設定できるようにしたものである。
【００３６】
つまり、使用例３では、図７および図８（ａ）に示すように、基端側前面の支持アーム取付け金具１０には、２つのコ型金具８０，８１、アーム９０、２つのコ型金具１００，１０１および短尺ブラケット１２０を介して車両用灯器４の基端を取付ける一方、図７および図８（ｂ）に示すように、先端側前面の支持アーム取付け金具１０には、コ型金具６０および長尺ブラケット７０を介して車両用灯器４ａの先端を取付ける。
【００３７】
そして、図８（ａ）に示すように、Ｄ部分の前面側の支持アーム取付け金具１０の金具取付け用ボルト孔１１３，１１４，１２３，１２４には、角根丸頭ボルト８２，８３を介して２つのコ型金具８０，８１が取付けられている。
【００３８】
ここで、本実施形態では、図１や図２に示すように、支持アーム取付け金具１０の上側の金具取付け用ボルト孔１１４，１２４の間には、内側に突出するダボ１３５，１３６が形成されているので、上述したように、下側のコ型金具８０より上側のコ型金具８１の方が、より強い密着状態で支持アーム取付け金具１０の底面１３に取り付けられ、コ型金具８１が支持アーム取付け金具１０の底面１３から離れ難く、ガタが生じることを防止している。
【００３９】
また、コ型金具８０には、角根丸頭ボルト９１を介してアーム９０が取付けられ、アーム９０には、角根丸頭ボルト９２を介して２つのコ型金具１００，１０１が取付けられ、２つのコ型金具１００，１０１には、角根丸頭ボルト１２１を介して短尺ブラケット１２０が取付けられている。
【００４０】
一方、図８（ｂ）に示すように、Ｅ部分の前面側の支持アーム取付け金具１０の底面１３の金具取付け用ボルト孔１３４には、角根丸頭ボルト６１によりコ型金具６０が取付けられ、コ型金具６０には、角根丸頭ボルト６２を介して長尺ブラケット７０が取付けられている。
【００４１】
このように、使用例３では、先端側前面の支持アーム取付け金具１０には、コ型金具６０および長尺ブラケット７０等を介して車両用灯器４ａの先端を取付けると共に、基端側前面の支持アーム取付け金具１０には、２つのコ型金具８０，８１、アーム９０、２つのコ型金具１００，１０１および短尺ブラケット１２０を介して車両用灯器４ａの基端を取付けるので、基端側前面の支持アーム取付け金具１０に取付けたアーム９０や２つのコ型金具１００，１０１を曲げたり、伸ばすことにより、図７に示すように、車両用灯器４ａを任意の角度、例えば、０°〜（＋）２０°の角度調整範囲に調整することができる。
【００４２】
[使用例４]
図９、図１０（ａ），（ｂ）は、それぞれ、本実施形態の支持アーム取付け金具１０の使用例４を上方から見た全体図、Ｆ，Ｇ部分における取付け部分を側方から拡大して示す部分拡大図である。
【００４３】
使用例４では、使用例３に示す取付けを、一対の支持アーム取付け金具１０の先端側および基端側の前後両側に取り付け、車両用灯器４ａ，４ｂを前後に取り付けた一例を示している。
【００４４】
ただし、図９では、後側の車両用灯器４ｂは、車両用灯器４ｂの基端にて、アーム９０と２つのコ型金具１００，１０１とを折畳むことにより、支持アーム２３，２４に対する車両用灯器４ｂの取付け角度を、ほぼ０°としている。勿論、車両用灯器４ｂの基端および先端にて、アーム９０と２つのコ型金具１００，１０１とを伸長させることにより、前面側の車両用灯器４ａと同様に、車両用灯器４ｂを任意の角度、例えば、０°〜（＋）２０°の角度調整範囲に調整することができる。
【００４５】
[使用例５]
図１１は、本実施形態の支持アーム取付け金具１０の使用例５を上方から見た全体図である。
【００４６】
図７および図８に示す使用例３とは異なり、この図１１に示す使用例５では、支持アーム２３，２４に対する車両用灯器４ａの取り付け角度を左右どちらにも所定の範囲で設定できるようにしたものである。
【００４７】
そのため、この使用例５では、車両用灯器４ａの先端側および基端側の双方に、２つのコ型金具８０，８１、アーム９０、２つのコ型金具１００，１０１および短尺ブラケット１２０を介して車両用灯器４ａの基端側および先端側を取付けている。なお、使用例５の２つのコ型金具８０，８１、アーム９０、２つのコ型金具１００，１０１および短尺ブラケット１２０は、図７に示す使用例３のＤ部分のものと同様である。
【００４８】
そのため、図１１に示すように、車両用灯器４ａの基端側のアーム９０と２つのコ型金具１００，１０１のみ伸長させることにより、車両用灯器４ａを外側に任意の角度の０°〜（＋）２０°の角度調整範囲に調整することができる一方、これとは逆に、図示はしていないが、車両用灯器４ａの先端側のアーム９０と２つのコ型金具１００，１０１のみ伸長させることにより、車両用灯器４ａを内側に任意の角度の０°〜（−）２０°の角度調整範囲に調整することができる。
[使用例６]
図１２は、本実施形態の支持アーム取付け金具１０の使用例６を上方から見た全体図である。
【００４９】
この図１２に示す使用例６では、支持アーム２３，２４の先端側および基端側の前後両側に、図１１に示す使用例５の取付け構造を採用し、支持アーム２３，２４の先端側および基端側の前後両側において車両用灯器４ａ，４ｂの取り付け角度を左右どちらにも所定の範囲で設定できるようにしたものである。
【００５０】
ここで、図１２では、後側の車両用灯器４ｂは、車両用灯器４ｂの基端および先端にて、アーム９０と２つのコ型金具１００，１０１とを折畳むことにより、支持アーム２３，２４に対する車両用灯器４ｂの取付け角度を、ほぼ０°としている。勿論、車両用灯器４ｂの基端および先端にて、アーム９０と２つのコ型金具１００，１０１とを伸長させることにより、前面側の車両用灯器４ａと同様に、車両用灯器４ｂを任意の角度、例えば、０°〜（＋）２０°の角度調整範囲に調整することができる。
【００５１】
従って、本実施形態の車両用灯器の支持アーム取付け金具１０は、互いに対向する右側面１１および左側面１２の両側面と、両側面をつなぐ底面１３とを有する横断面形状がコの字形状であり、両側面１１，１２には、取付け金具を取付けるための金具取付け用ボルト孔１１３，１１４，１２３，１２４が形成されていると共に、両側面１１，１２先端には支持アーム２３，２４を挟むための凹部１１１，１１２，１２１，１２２が形成されている一方、底面１３には、対向する他の支持アーム取付け金具１０とにより支持アーム２３，２４を挟み固定するための締付け用ボルト孔１３１，１３２が形成されているので、金具全体の強度が向上しており、車両用灯器の支持アーム取付け金具１０を軽量化することができ、その結果、作業性を向上させることができる。
【００５２】
特に、本実施形態の車両用灯器の支持アーム取付け金具１０では、底面１３には、取付け時に上側の支持アーム２４を挟む凹部１１２，１２２の中心αから下方にずれた位置を通り、かつ、凹部１１２，１２２に通された支持アーム２４の中心を支持アーム固定用ボルト５３が貫通することにより、支持アーム２４の外周面下側を凹部１１２，１２１の内周面下側に押し付けるように、凹部１１２，１２２の中心αから下方へ偏心した位置に支持アーム固定用ボルト孔１３３を形成しているので、支持アーム取付け金具１０や、支持アーム２４、支持アーム固定用ボルト５３等との間のガタツキを防止することができる。
【００５３】
また、本実施形態の車両用灯器の支持アーム取付け金具１０では、両側面１１，１２には、それぞれ、金具取付け用ボルト孔１１３，１１４，１２３，１２４が２箇所形成されている一方、取付け時には上側となる金具取付け用ボルト孔１１４，１２４の間に、内側に突出するダボ１３５，１３６を形成しているので、下側のコ型金具８０より上側のコ型金具８１の方がより強い密着状態で支持アーム取付け金具１０の底面１３に取り付けられことになるので、車両用灯器等の取付け時に上側のコ型金具８１が支持アーム取付け金具１０の底面１３から離れようとしても、これを防止して、この点でもガタツキを防止することができる。
【００５４】
なお、本実施形態の車両用灯器の支持アーム取付け金具１０では、支持アーム固定用ボルト５３が凹部１１２，１２２の中心αから下方へ偏心した位置を通るように底面１３，１３に支持アーム固定用ボルト孔１３３を形成するように説明したが、本発明はこれに限定されず、支持アーム固定用ボルト５３が凹部１１２，１２２の中心αを通るように支持アーム固定用ボルト孔１３３を形成しても勿論よい。
【符号の説明】
【００５６】
３  支柱
４ａ，４ｂ  車両用灯器
１０  支持アーム取付け金具
１１  右側面
１２  左側面
１３  底面
１１１，１１２，１２１，１２２  凹部
１１３，１１４，１２３，１２４  金具取付け用ボルト孔
１３１，１３２  締付け用ボルト孔
１３３  支持アーム固定用ボルト孔
１３４  金具取付け用ボルト孔
１３５，１３６  ダボ
２３，２４  支持アーム
【図１】
0005436344.tif 000002
【図２】
0005436344.tif 000003
【図３】
0005436344.tif 000004
【図４】
0005436344.tif 000005
【図５】
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【図６】
0005436344.tif 000007
【図７】
0005436344.tif 000008
【図８】
0005436344.tif 000009
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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