(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体が流れる主通路に配置されて該主通路を流れる流体の一部を取り込む副通路と、該副通路に配置されて前記流体の流量を測定する流量測定素子と、互いに組み合わせることによって前記副通路を形成する第１部材及び第２部材と、前記第１部材の合わせ面に凹設されて接着剤塗布装置により接着剤が塗布される接着剤塗布溝部と、を有する流量測定装置であって、
前記接着剤の接着剤塗布開始位置と接着剤塗布終了位置とが離れて設定されており、
前記接着剤塗布開始位置に、前記接着剤を貯留可能な貯剤部を設け、
前記第２部材は、前記第１部材に組み合わせることによって前記接着剤塗布溝部に挿入される凸条部を有し、
前記貯剤部は、前記接着剤塗布溝部の一部を溝幅方向に拡大し、前記凸条部の一部を突出高さ方向に低くすることによって形成されることを特徴とする流量測定装置。
【請求項２】
前記貯剤部は、前記接着剤塗布溝部の一部を溝深さ方向に深くすることによって形成されていることを特徴とする請求項１に記載の流量測定装置。
【請求項３】
前記貯剤部は、前記第１部材を貫通して前記接着剤塗布溝部に一端が開口する貫通孔によって形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の流量測定装置。
【請求項４】
前記貯剤部は、接着剤塗布装置の構成によって予め設定される残存接着剤量の上限以上の容積を有することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の流量測定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流量測定装置に係わり、例えば自動車エンジンの吸気系を構成して、その吸気量を検出、さらには制御するのに適する流量測定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
安定した計測を可能とする流量測定装置を作成するためには、主通路から吸入空気を分流し、その内部に流量センサを有する副通路を、精度良く作ることが必要である。この副通路は、２つ以上の樹脂部材を接着剤で接着することで構成されることが多い。
【０００３】
精度良い副通路の作成には、例えば、ディスペンサなどによる自動接着剤塗布装置における残存接着剤のバラツキに起因した、塗布開始位置における過多の塗布による、副通路内部への接着剤のはみ出しを抑えることが重要である。
【０００４】
安定した接着剤塗布に関する背景技術として、特開２００４−１６７４３２号公報（特許文献１）がある。この公報には、「接着剤塗布装置において、次の部品の接着剤塗布を行う前に、自動的にディスペンサの目詰まりを検出できると共に、ディスペンサの目詰まりを自動的に払拭するようにする。」と記載されている。特許文献１の技術は、設備での対策であり、本願では、より簡単かつ安価に課題を解決するため、構成部材の形状での対策によって課題を解決する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−１６７４３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来技術では、ディスペンサなどによる自動接着剤塗布装置における残存接着剤のバラツキに起因した、塗布開始位置における残存接着剤量の過多あるいは過少での塗布が発生していた。したがって、例えば過多の場合、空気流量を測定する流量センサが配置される副通路内に接着剤がはみ出して、安定した流量計測を妨げる可能性がある。また、過少の場合は、塗布開始位置の部材同士が接着されずに、副通路の形状がばらついて副通路内部の流速分布が変化し、安定した流量計測を妨げる可能性がある。
【０００７】
本発明の目的は、副通路を構成する２つ以上の部材の接着において、副通路内への接着剤のはみ出しや接着力不足の発生を、簡単かつ安価に抑制することが可能な流量測定装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の流量測定装置は、接着剤塗布溝部への接着剤の塗布を開始する位置として接着剤塗布溝部の予め設定された接着剤塗布開始位置に、接着剤を貯留可能な貯剤部を設けたことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、接着剤塗布溝部への接着剤の塗布を開始する位置として接着剤塗布溝部の予め設定された接着剤塗布開始位置に、接着剤を貯留可能な貯剤部を設けたので、例えばディスペンサなどによる自動接着剤塗布装置のノズル内に残存する接着剤の量が過多の場合には、貯剤部に流入させて接着剤を過多の分だけ貯留させることができ、接着剤塗布溝部からあふれて副通路に漏れ出すのを防ぐことができる。また、ノズル内に残存する接着剤の量が過少の場合には、接着剤塗布溝部に適切な量の接着剤を塗布することができる。
【００１０】
このように、ディスペンサなどによる自動接着剤塗布装置における残存接着剤のバラツキに起因した、塗布開始位置における残存接着剤量の過多あるいは過少による塗布への影響を、簡単かつ安価に抑制することができる。これにより、副通路の形状を安定して製作することができ、これにより安定した流量測定が可能な流量測定装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の流量測定装置の構成を説明する図。
【図２】流量測定装置をカバー部材側から示す分解図。
【図３】流量測定装置をベース部材側から示す分解図。
【図４】ベース部材の接着剤塗布溝部に接着剤を塗布する塗布パターンを示す図。
【図５】実施例１における貯剤部の構成を示す図。
【図６】実施例２における貯剤部の構成を示す図。
【図７】実施例３における貯剤部の構成を示す図。
【図８】実施例４における貯剤部の構成を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の流量測定装置の実施例について図面を用いて詳細に説明する。
本発明に係る以下の実施例は、自動車用の内燃機関に吸入される空気流量を測定するために用いられる流量測定装置に係り、流量測定装置の計測誤差の発生を抑止し、安定した流量測定を行えるような構造を提供するものである。
【００１３】
本発明は、流量測定装置の構成部材について限定するものでなく、当該の構成部材以外の部材を搭載する流量測定装置についても、同様の発明効果を得られるということは、言うまでもない。
【実施例】
【００１４】
[実施例１]
図１は、本発明の流量測定装置の構成を説明する図、図２は、流量測定装置をカバー部材側から示す分解図、図３は、流量測定装置をベース部材側から示す分解図である。
【００１５】
流量測定装置１は、図１に示すように、内燃機関の吸気通路に接続される主管３の主通路２に配置される。流量測定装置１は、主管３に形成された挿入穴４に挿入されて、主管３に片持構造で取り付けられており、先端部分が主管３の主通路２に位置している。なお、図１では、流量測定装置１の構成を説明する便宜上、カバー部材１１が省略されている。
【００１６】
流量測定装置１は、図２及び図３に示すように、ハウジング部材１０（第２部材）、カバー１１、ベース部材８（第１部材）、板状の回路基板７の組立体である。
【００１７】
流量測定装置１の先端部分には、副通路５が形成されている。副通路５は、主通路２を流れる吸入空気１６の一部を取り込む構成を有しており、その副通路５の内部には、吸入空気１６の流量を測定するセンサ素子（流量測定素子）１７が配置されている。センサ素子１７は、板状の回路基板７における一方の先端に実装されており、回路基板７の先端が副通路５に配置されて、流量計測を行えるようになっている。回路基板７は、電源、信号出力用の端子を備えたコネクタターミナル６にアルミワイヤ１８を介して電気的に接続されている。
【００１８】
流量測定装置１は、ハウジング部材１０と、カバー部材１１と、回路基板７を、ベース部材８に積み重ねて組み立てられている。ハウジング部材１０は、プラスチック部品であり、回路基板７と外部機器とを電気的に接続するためのコネクタターミナル６を有するコネクタ１４とがインサート成形されている。
【００１９】
主通路２内に位置する副通路５には、主通路２を流れる吸入空気１６の一部が分流して流れ込む。そして、その分流した空気の流量をセンサ素子１７により検出して、内燃機関に吸入される吸入空気の全流量（吸入空気量）を検出する。
【００２０】
副通路５は、副通路上流部５Ａと副通路下流部５Ｂからなり、副通路上流部５Ａは、第１部材であるハウジング部材１０と第２部材であるベース部材８とを互いに組み合わせて接着することによって構成される。副通路上流部５Ａは、ベース部材８の合わせ面に凹設された凹溝の開放面がハウジング部材１０の合わせ面で閉塞されて、閉断面の通路部を構成する。
【００２１】
副通路５は、副通路５の入口からの吸入空気１６と汚損物を、センサ素子１７より上流側に配置した、迂回部によって遠心分離することを可能とするために、副通路上流部５Ａに迂回バイパス１３を有する。
【００２２】
副通路５の副通路上流部５Ａは、吸入空気１６の上流側に向かって副通路入口部５Ａａが開口し、副通路入口部５Ａａから吸入空気１６の下流側に向かって延在し、その下流端部から流量測定装置１の基端側に向かって滑らかにカーブする。そして、基端側の端部で吸入空気１６の上流側に向かって折曲されて一直線状に延在し、端部で流量測定装置１の先端側に向かって折曲されて、ハウジング部材１０の開口部３１に連通している。
【００２３】
副通路５の副通路下流部５Ｂは、ハウジング部材１０とカバー部材１１とを互いに重ね合わせて接着することによって構成され、ハウジング部材１０の開口部３１から下流側に向かって延在し、下流側の端部で吸入空気１６の下流側に向かって副通路出口部５Ｂａが開口する。
【００２４】
ベース部材８は、接着剤１２が塗布される接着剤塗布溝部２０を有し、ハウジング部材１０は、ベース部材８と組み合わせることによって接着剤塗布溝部２０内に挿入される凸条部１９を有する。接着剤塗布溝部２０は、図１及び図２に示すように、ベース部材８の合わせ面に沿って延在するように凹設されており、凸条部１９は、ハウジング部材１０の合わせ面であって、ベース部材８を取り付けた場合に接着剤塗布溝部２０の開放面を閉塞する接着面部に凸設されている。
【００２５】
接着剤塗布溝部２０は、副通路５の副通路上流部５Ａの内縁と、ベース部材８の外縁に沿うように、ベース部材８の合わせ面に渦巻き状に形成されている。そして、凸条部１９は、接着剤塗布溝部２０の形状に対応するように、ハウジング部材１０のベース部材８との合わせ面に凸設されている。
【００２６】
上記構成を有する流量測定装置１は、副通路５にセンサ素子１７が配置されており、センサ素子１７の計測精度において、副通路５の形状および寸法精度が影響することは明らかである。前記のように、副通路５は２つ以上の部材（例えばベース部材８とハウジング部材１０）を接着することで形成されており、この場合、接着剤１２の塗布量のバラツキにより、副通路５（副通路上流部５Ａ）に接着剤１２がはみ出し、通路形状が変わることが懸念される。接着剤の塗布量のバラツキの具体的な発生メカニズムを下記する。
【００２７】
一般的に、製造工程での接着剤塗布は、ディスペンサなどの自動接着剤塗布装置を用いることが多い。自動接着剤塗布装置は、接着剤塗布溝部の予め設定された塗布開始位置から接着剤塗布溝部に沿って塗布を開始する。自動接着剤塗布装置は、塗布スピード、吐出圧などを制御して使用するが、その一方で、前回塗布に起因する、残存接着剤量については制御していない。そのため、残存接着剤は、本塗布の開始位置における塗布バラツキを発生し易くする原因となる。
【００２８】
したがって、例えば本発明の特徴的な構成要素である貯剤部１５が設けられていない状態では、自動接着剤塗布装置の残存接着剤量が多く、塗布開始位置で接着剤１２の塗布量が過多になった場合に、副通路５に接着剤１２がはみ出すおそれがあり、また、接着剤１２の塗布量が過少の場合は、部材同士が接着されず、いずれにしても副通路５内部の形状がばらつくおそれがある。したがって、副通路５の内部の流速分布が変化し、安定な流量計測が妨げられる可能性がある。
【００２９】
このような問題を解決すべく、本発明の流量測定装置１では、接着剤を貯留可能な貯剤部１５を、予め設定された接着剤塗布開始位置に設けている。ここで、貯剤部１５とは、接着剤塗布の開始位置に設けられる、ディスペンサ進行方向に垂直な断面における、接着剤塗布溝部２０と凸条部１９の隙間が、他の合致部分より大きい部分のことである。
【００３０】
以下に、貯剤部１５の構成と作用、効果について説明する。
図４は、ベース部材８における、貯剤部１５および塗布パターンを示した図である。接着剤１２は、図４に矢印で示すように、予め設定された塗布開始位置Ｐ１から副通路上流部５Ａの内側に沿って渦巻きの中心から外側に移動するように塗布され、更に、ベース部材８の外縁に沿って移動して塗布終了位置Ｐ２まで塗布される。
【００３１】
図５は、実施例１における貯剤部の構成を説明する断面図であり、図１の断面Ａ−Ａに相当する図である。
【００３２】
貯剤部１５は、接着剤塗布溝部２０への接着剤１２の塗布を開始する位置として予め設定された塗布開始位置Ｐ１に設けられている。実施例１の貯剤部１５は、図５に示すように、接着剤塗布溝部２０の一部を溝幅方向に拡大することによって形成されている。貯剤部１５は、接着剤塗布溝部２０よりも大きな溝幅を有している。なお、当該貯剤部１５の容積は残存接着剤量の上限以上とすることが望ましい。
【００３３】
本形状を採用し、接着剤塗布時にディスペンサが想定される過少接着剤分を全て吐出するまで、貯剤部１５に留まる塗布パターンで塗布することで、塗布開始位置における残存接着剤量の過多あるいは過少の塗布を防ぎ、接着剤塗布溝部２０に適切な量の接着剤を塗布することができる。
【００３４】
したがって、ディスペンサなどによる自動接着剤塗布装置における残存接着剤のバラツキに起因した、塗布開始位置における残存接着剤量の過多あるいは過少による塗布への影響を、簡単かつ安価に抑制することができる。これにより、副通路の形状を安定して製作することができ、これにより安定した流量測定が可能な流量測定装置を提供することができる。
【００３５】
[実施例２]
図６は、実施例２における貯剤部の構成を説明する断面図であり、図１の断面Ａ−Ａに相当する図である。本実施例において特徴的なことは、接着剤塗布溝部２０の一部を溝深さ方向に深くすることによって貯剤部１５を形成したことである。貯剤部１５は、実施例１と同様の位置に予め設定された塗布開始位置Ｐ１において、接着剤塗布溝部２０の一部を、接着剤塗布溝部２０の合致方向に、より深くする構造を有している。
【００３６】
これにより、接着剤塗布溝部２０の幅方向において、例えば、要求される流量測定範囲での計測を行う場合に、副通路５はある一定以上の通路幅を必要とするといった制約があり、接着剤塗布溝部２０を幅方向に広くすることができない場合でも、貯剤部１５を形成することができ、所望の効果を得ることが可能となる。
【００３７】
[実施例３]
図７は、実施例３における貯剤部の構成を説明する断面図であり、図１の断面Ａ−Ａに相当する図である。本実施例において特徴的なことは、凸条部１９の一部を突出高さ方向に低くすることによって貯剤部１５を形成したことである。貯剤部１５は、実施例１と同様の位置に予め設定された塗布開始位置Ｐ１において、凸条部１９の一部を、凸条部１９の合致方向に、より浅く（低く）する構造を有している。
【００３８】
これにより、接着剤塗布溝部２０の幅方向において、例えば、要求される流量測定範囲での計測を行う場合に、副通路５はある一定以上の通路幅を必要とするといった制約があり、接着剤塗布溝部２０を幅方向に広くすることができない場合、または、接着剤塗布溝部２０を有する部材にて設計変更が困難である場合でも、貯剤部１５を形成することができ、所望の効果を得ることが可能となる。
【００３９】
[実施例４]
図８は、実施例４における貯剤部の構成を説明する断面図であり、図１の断面Ａ−Ａに相当する図である。本実施例において特徴的なことは、ベース部材８を貫通して接着剤塗布溝部２０に一端が開口する貫通孔９によって貯剤部１５を形成したことである。貯剤部１５は、実施例１と同様の位置に予め設定された塗布開始位置Ｐ１に、ベース部材８を貫通する貫通孔９を穿設して、一端が接着剤塗布溝部２０に開口し、他端が外部に連通する構造を有している。
【００４０】
これにより、接着剤塗布溝部２０の幅方向または合致方向において、例えば、要求される流量測定範囲での計測を行う場合に、副通路５はある一定以上の通路幅を必要とするといった制約があり、接着剤塗布溝部２０を幅方向に広くすることができない場合、さらに、ディスペンサの残存接着剤量が想定より極端に過多になった場合でも、貫通孔９から余剰の接着剤１２を排出することができ、所望の効果を得ることが可能となる。
【００４１】
なお、本発明は、上述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。例えば、上述の各実施例１〜４の少なくとも二つ以上を組み合わせて貯剤部１５を構成してもよい。かかる構成とすることにより、より多くの容積を確保することができ、ディスペンサの残存接着剤量が想定より極端に過多になった場合でも、十分な対応が可能となる。
【００４２】
本発明の流量測定装置によれば、ディスペンサなどの自動接着剤塗布装置の残存接着剤バラツキに起因した、副通路５内への接着剤１２のはみ出しを抑制し、安定した流量計測を実現できる。
【符号の説明】
【００４３】
１…流量測定装置
２…主通路
３…主管
４…挿入穴
５…副通路
６…コネクタターミナル
７…回路基板
８…ベース部材
９…貫通孔
１０…ハウジング部材
１１…カバー部材
１２…接着剤
１３…迂回バイパス
１４…コネクタ
１５…貯剤部
１６…吸入空気
１７…センサ素子
１８…アルミワイヤ
１９…凸条部
２０…接着剤塗布溝部
３１…開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0005610936.tif 000008
【図８】
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