(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータのガイドレールに沿って移動する移動体に設けられた支持枠体と、
上記支持枠体によって支持されて、上記ガイドレールに傾斜して対向する案内面を持つ一対の案内部材と、
上記案内部材の上記案内面と上記ガイドレールとの間に設けられて、上記移動体の過大速度に応じて上記案内面と上記ガイドレールとの間で移動して制動作用をする楔部材と、
上記案内部材を上記ガイドレールに向けて偏倚するばねと、
上記案内部材と上記支持枠体との間に設けられて、上記案内部材を上記支持枠体に対して制限された移動ができるように保持する係合機構と
を備えたエレベータの非常止め装置において、
上記案内部材と上記支持枠体との間の上記係合機構が、案内ピンと、この案内ピンに係合して案内保持する案内溝とを備えていることを特徴とするエレベータの非常止め装置。
【請求項２】
上記係合機構が、上記支持枠体に設けられて、上記案内部材の両端部を受け入れて上記ガイドレールに向かう方向に移動可能に案内保持する保持溝を備えていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの非常止め装置。
【請求項３】
上記案内ピンが上記支持枠体に設けられており、上記案内溝が上記案内部材に設けられていることを特徴とする請求項１あるいは２に記載のエレベータの非常止め装置。
【請求項４】
上記支持枠体が、上記案内部材の両端部に設けられた第１および第２の支持板であり、上記案内ピンが上記第１および第２の支持板に設けられており、上記案内溝が上記案内部材に設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のエレベータの非常止め装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はエレベータの非常止め装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータの非常止め装置は、一般的には、かごあるいは釣合重りなどの移動体の速度が一定値を越えた過大速度になったときなどの非常時に作動して、楔状の部材を、移動体に取り付けられた案内部材とガイドレールとの間に挿入して制動作用をさせる制動装置である。
【０００３】
このようなエレベータの非常止め装置は、エレベータのガイドレールに沿って移動するかごに設けられた本体ブロックと、この本体ブロックによって支持されて、ガイドレールに傾斜して対向する案内面を持つ一対のくさび受けと、くさび受けの内面とガイドレールとの間に設けられて、かごの過大速度に応じてくさび受けとガイドレールとの間に挿入されて制動作用をするくさび部材とを備えている。エレベータの非常止め装置はまた、くさび受けをガイドレールに向けて押圧するほぼＵ字型の押圧ばねを備えていて、くさび受けと本体ブロックとの間には、くさび受けを本体ブロックに対して制限された移動ができるように保持するために、嵌合部および受け部として係合し合う段差と、段差の間に挿入されたスペーサとからなる係合機構が設けられている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平４−１１６０７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような従来の装置においては、本体ブロックとくさび受けとに段差を設けて段差を互いに係合させ、その間にスペーサを挿入することによって組立て、分解、調整が容易に行えるようにしている。そして、くさび受けと本体ブロックとの間の係合機構におけるくさび受けや本体ブロックおよびスペーサは、作動時のくさび部材による押圧力に耐えうる構造にしなければならず、非常止め装置が作動した場合に、くさび受けが本体ブロックに対して円滑に移動できなければならず、また、エレベータの非常止め装置の小型化、構造の簡素化のためにも部品点数を削減することが要求され、エレベータの非常止め装置に与えられた大きな課題となっていた。
【０００６】
従ってこの発明の目的は、部品点数が少なく小型化が可能で、確実な作動ができて信頼性が高いエレベータの非常止め装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明によれば、エレベータのガイドレールに沿って移動する移動体に設けられた支持枠体と、上記支持枠体によって支持されて、上記ガイドレールに傾斜して対向する案内面を持つ一対の案内部材と、上記案内部材の上記案内面と上記ガイドレールとの間に設けられて、上記移動体の過大速度に応じて上記案内面と上記ガイドレールとの間で移動して制動作用をする楔部材と、上記案内部材を上記ガイドレールに向けて偏倚するばねと、上記案内部材と上記支持枠体との間に設けられて、上記案内部材を上記支持枠体に対して制限された移動ができるように保持する係合機構とを備えたエレベータの非常止め装置において、上記案内部材と上記支持枠体との間の上記係合機構が、案内ピンと、この案内ピンに係合して案内保持する案内溝とを備えていることを特徴とするエレベータの非常止め装置が得られる。
【発明の効果】
【０００８】
この発明によれば、部品点数が少なく小型化が可能で、確実な作動ができて信頼性が高いエレベータの非常止め装置が得られる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】この発明の一実施の形態のエレベータの非常止め装置を備えたエレベータを示す概略側面図である。
【図２】図１のエレベータの非常止め装置の拡大側面図である。
【図３】図２のエレベータの非常止め装置の平面図である。
【図４】図２のエレベータの非常止め装置の正面図である。
【図５】図２のエレベータの非常止め装置の一部を示す分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、この発明の実施の形態について説明する。
【００１１】
実施の形態１．
図１に示すエレベータは、ガイドレール１に沿って案内されて移動する移動体であるかご２と、かご２を昇降させるためにかご２の頂壁に連結された主索３と、主索３を巻き上げる巻上機４と、巻上機４からそらせ車５を経て延びる主索３の他端に連結された釣合重り６とを備えている。釣合重り６は図示してはいないが、ガイドレール１によって案内支持されていて、かご２の昇降と逆方向に昇降するようにしてあり、この意味で釣合重り６もまた移動体である。かご２のかご枠７は接続ブラケット８によって調速機９のガバナロープ１０に接続されていて、かご２などの移動体の移動と同時にガバナロープ１０が移動し、調速機９によってかご２などの移動体が所定の早さ以上の過大速度となったことを検出して過大速度信号を発生できるようにしてある。
【００１２】
かご２のかご枠７には、この発明のエレベータの非常止め装置１１が取り付けられていて、調速機９からの過大速度信号に応じてガイドレール１を掴んで制動力を作用させる。エレベータの非常止め装置１１は図示の例ではかご２に一台だけ設けられているが、複数台設けることもできるし、同様に移動体である釣合重り６にも設けることもできる。
【００１３】
図２〜５において、エレベータの非常止め装置１１は、エレベータのガイドレール１に沿って移動する移動体であるかご２に設けられた支持枠体１２と、支持枠体１２によって支持されて、ガイドレール１に対して傾斜して対向する案内面１３を持つ一対の案内部材１４と、案内部材１４の案内面１３とガイドレール１との間に設けられて、移動体であるかご２の過大速度に応じて案内面１３とガイドレール１との間でその間に入り込むように移動して制動作用をする楔部材１５と、案内部材１４をガイドレール１に向けて偏倚するばね１６とを備えている。
【００１４】
支持枠体１２は、図示の例ではかご２の昇降方向に隔てられた互いに平行な第１の支持板１７および第２の支持板１８を持つ全体としてＵ字形断面の溝形の部材であり、図示はしてないが取り付けボルト、ブラケットなどの適当な手段によってかご枠７に取り付けられている。第１の支持板１７および第２の支持板１８にはそれぞれ切り込み１９が形成されていて、切り込み１９内にガイドレール１を受け入れることができるようにしてある。第１の支持板１７および第２の支持板１８にはまた、切り込み１９を横切るようにあるいはガイドレール１に対応した位置に保持溝２０が設けられていて、その中に案内部材１４の両端部を受け入れて、ガイドレール１に向かう方向に移動可能に案内保持できるようにしてある。第１の支持板１７および第２の支持板１８にはまた、第１の支持板１７および第２の支持板１８の外側面から挿入されて保持溝２０の底壁から突出した案内ピン２１が設けられている。
【００１５】
案内部材１４は、ガイドレール１に対して傾斜した案内面１３を持つ板状の部材であって、案内面１３の反対側の背面２２はガイドレール１に平行であり、案内面１３と背面２２との間の両端部２３はガイドレール１に対して直角な端面２４を持ち、支持枠体１２の保持溝２０内に受け入れられていて、保持溝２０の方向にだけ移動できるように案内保持されている。案内部材１４の両端部２３の端面２４には、支持枠体１２の第１および第２の支持板１７および１８の案内ピン２１が係合する案内溝２５が設けられている。案内溝２５は、案内部材１４の両端部２３の端面２４に保持溝２０と平行に形成されていて、ガイドレール１に近い側の端部は傾斜した案内面１３に開いているがガイドレール１から遠い側の端部は背面２２に到達せずに途中で閉じており、平面形がほぼＵ字形にされている。従って、案内部材１４が移動できる範囲は、保持溝２０に沿ってガイドレール１に向かう方向だけであり、しかも案内ピン２１と一端が閉じた案内溝２５との係合によってガイドレール１に向かう方向の移動距離が制限されている。
【００１６】
このように、支持枠体１２の第１および第２の支持板１７および１８に設けられた案内ピン２１と、案内部材１４に設けられて案内ピン２１に係合して案内保持する案内溝２５とによって、案内部材１４と支持枠体１２との間に設けられて、案内部材１４を支持枠体１２に対して一方向に制限された移動ができるように保持する係合機構２６が構成されている。
【００１７】
案内部材１４の案内面１３とガイドレール１との間に設けられている楔部材１５は、移動体であるかご２の過大速度に応じて調速機９から供給された過大速度信号に応じて引き上げられ、案内部材１４の案内面１３とガイドレール１との間でその間に入り込むように移動して制動作用をする。楔部材１５と、案内部材１４との間には、案内部材１４に取り付けられたホルダ２７に取り付けられたローラ２８が設けられていて、その間の摩擦を減少させてある。楔部材１５はガイドレール１に対向する側に制動面２９を持っている。
【００１８】
案内部材１４をガイドレール１に向けて偏倚するばね１６は、全体がほぼＵ字形であって、各端部が案内部材１４の背面２２をガイドレール１に向かって偏倚するように配置されている。ばね１６と案内部材１４との間には調整板３０と、押圧ピン３１とが設けられている。ばね１６によってガイドレール１に向かって押圧された案内部材１４は、両端部２３の案内溝２５の閉端が支持枠体１２の案内ピン２１に係合してそれ以上の移動が制限されてその位置で保持され、また両端部２３が支持枠体１２の保持溝２０によって保持されているためにその姿勢も保持されている。すなわち案内部材１４は、ばね１６と係合機構２６とによって支持枠体１２に対してプレストレス状態で保持されている。従って、楔部材１５が引き上げられて案内部材１４にガイドレール１から遠ざけようとする力が作用し、この力がばね１６のばね作用力よりも大きくなったときには、案内ピン２１は相対的に案内溝２５内を移動することができて案内部材１４がガイドレール１から離れる方向に移動できる。
【００１９】
エレベータの非常止め装置１１を組立てる際には、支持枠体１２の第１の支持板１７および第２の支持板１８の保持溝２０に、ホルダ２７およびローラ２８を取り付けた案内部材１４の両端部２３を挿入し、案内部材１４とガイドレール１との間に楔部材１５を配置し、ガイドレール１の両側の案内部材１４の背面２２に跨って、押圧ピン３１を介して押圧するようにＵ字形のばね１６を取付ける。Ｕ字形のばね１６の両脚部を図示してない治具等を用いて拡開し、案内部材１４とばね１６との間に調整板３０を挿入して、調整が終了した段階で、案内ピン２１を支持枠体１２に取り付けてその先端を案内部材１４の案内溝２５に挿入する。すると、第１および第２の支持板１７、１８の保持溝２０によって案内部材１４が案内保持されるとともに、案内ピン２１が案内溝２５の閉端に押圧され、案内部材１４が支持枠体１２にガタ無しに安定して弾性的に保持される。
【００２０】
必要があれば、ばね１６を取り付ける作業は、案内部材１４とガイドレール１との間に楔部材１５を配置する前に、あるいは楔部材１５を自由に移動できるように配置して２つの案内部材１４間の距離を小さくした状態で、行うこともできる。この状態では、ばね１６は両脚部を拡開する必要無しに二つの案内部材１４に跨って配置することができ、その後楔部材１５を取り付け、楔部材１５をばね１６の拡開のために用いて、ガイドレール１と案内部材１４との間に押し込んでばね１６のばね作用力に抗して案内部材１４とばね１６の両脚部の間隔を拡げ、案内ピン２１を案内溝２５に挿入してその位置で弾性的に保持させることができる。
【００２１】
このように、このエレベータの非常止め装置によれば、案内ピン２１と案内溝２５とを備えた一方向性の係合機構２６によって、従来必要であった支持枠体に設けた段差も、案内部材に設けた段差も不要であり、また支持枠体と案内部材との間に跨って取り付けられて相対位置を規制するとともにスペーサを保持する取付板を設ける必要が無く、特に案内部材のエレベータ昇降方向の寸法の減少ができ、取付板およびその締結ボルトを除去できるなど、構成部品の小型化と部品点数の削減が実現できる。
【００２２】
以上に図示して説明したエレベータの非常止め装置は発明の説明のための単なる例であって様々な変形が可能であり、またそれぞれの具体例の特徴を全てあるいは選択的に組み合わせて用いることもできる。例えば、係合機構２６の保持溝２０を案内部材１４に設けて、支持枠体１２にこの保持溝に係合する突出部を設けることもできる。また、案内ピン２１を案内部材１４に設けて案内溝２５を支持枠体１２に設けることもできる。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
この発明はエレベータの非常止め装置に利用できるものである。
【符号の説明】
【００２４】
１  ガイドレール、２  移動体、３  主索、４  巻上機、５  そらせ車、７  かご枠、８  接続ブラケット、９  調速機、１０  ガバナロープ、１１  エレベータの非常止め装置、１２  支持枠体、１３  案内面、１４  案内部材、１５  楔部材、１６  ばね、１７  第１の支持板、１８  第２の支持板、１９  切り込み、２０  保持溝、２１  案内ピン、２２  背面、２３  両端部、２４  端面、２５  案内溝、２６  係合機構、２７  ホルダ、２８  ローラ、２９  制動面、３０  調整板、３１  押圧ピン。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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