(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
踏面を有する踏板と、
前記踏板の奥行き方向一端部に設けられ、かつ前記踏面に対して裏側へ突出するライザと、
前記踏板の奥行き方向他端部から前記踏面に対して裏側へ傾斜して延びるように配置された斜辺部をそれぞれ有し、前記踏板の前記踏面の裏面における幅方向両端部に設けられた一対のブラケットと、
前記一対のブラケットのそれぞれの前記斜辺部における傾斜方向踏板側の端部に前記踏板の幅方向外側へ突出するように設けられ、ステップ駆動軸が接続される一対の口金と
をそれぞれ備える２つのステップのうち、いずれか一方が上側のステップとして、その他方である下側のステップの上に、互いの前記踏面が逆向きで、かつ互いの前記一対のブラケットの前記斜辺部同士が上下方向で重なるように積まれる際に用いられるエスカレータのステップの段積み用緩衝装置であって、
前記２つのステップの前記斜辺部同士が上下方向で重なり合う領域に傾斜方向に間隔をおいて設けられ、前記２つのステップにおける上下方向で重なり合う前記斜辺部同士を離した状態で、前記上側のステップを、前記下側のステップから共同して支持する複数の緩衝部材
を備え、
前記複数の緩衝部材のうちの一部の緩衝部材は、前記斜辺部同士が上下方向で重なり合う領域の傾斜方向の上端域に配置され、前記上側のステップの前記口金の外面と、前記下側のステップの前記斜辺部の先端部とに接し、前記上側のステップの前記口金を前記下側のステップの前記斜辺部の先端部から支持し、
前記複数の緩衝部材のうちの残りの緩衝部材は、前記斜辺部同士が上下方向で重なり合う領域の傾斜方向の下端域に配置され、前記下側のステップの前記口金の外面と、前記上側のステップの前記斜辺部の先端部とに接し、前記上側のステップの前記斜辺部の先端部を前記下側のステップの前記口金から支持することを特徴とするエスカレータのステップの段積み用緩衝装置。
【請求項２】
前記緩衝部材は、前記２つのステップのうちのいずれか一方の前記ブラケットの前記斜辺部における縁と嵌合可能である
ことを特徴とする請求項１に記載のエスカレータのステップの段積み用緩衝装置。
【請求項３】
前記緩衝部材は、前記２つのステップの両方の前記ブラケットの前記斜辺部における縁と嵌合可能である
ことを特徴とする請求項１に記載のエスカレータのステップの段積み用緩衝装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、２つのステップのうち、一方のステップが他方のステップに積まれる際に用いられるエスカレータのステップの段積み用緩衝装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、エスカレータのステップの輸送時、又は保守点検の際の保管時には、図５に示すように、２つのステップ１０，２０のうち、一方のステップ１０が、他方のステップ２０の上に積まれる。即ち、２つのステップ１０，２０が２段積みされる。ここで、各ステップ１０，２０のブラケット１３，２３が、アルミダイキャストによって形成されている場合には、ステップ１０，２０のブラケット１３，２３同士が擦れても、ステップ１０，２０の耐久度への影響は比較的小さい。
【０００３】
これに対して、各ステップ１０，２０のブラケット１３，２３が例えば鋼材によって形成されている場合には、ブラケット１３，２３同士が擦れ合うことによって、ブラケット１３，２３の表面に施された錆止め塗装が剥がれてしまうことがある。この結果、錆の発生によりブラケット１３，２３が劣化しやすくなり、アルミダイキャスト製のものに比べて、ステップ１０，２０の耐久性が低下してしまうという問題がある。
【０００４】
そこで、従来のエスカレータのステップの段積み用緩衝装置では、ブラケット１３，２３同士の摩擦を避けるために、段積みされた２つのステップ１０，２０のブラケット１３，２３同士の間に、例えば樹脂等の弾性体からなる緩衝部材１００が介在されている。具体的に、緩衝部材１００は、斜辺部１３ｃ，２３ｃ同士の上下方向で重なり合う領域のほぼ全域に渡って配置されている。
【０００５】
また、緩衝部材１００の長手方向の両端面は、それぞれ口金１５，２５に接している。さらに、緩衝部材１００は、図６に示すように、一対の嵌合部１００ａ，１００ｂを有している。嵌合部１００ａは、斜辺部１３ｃに嵌っている。嵌合部１００ｂは、斜辺部２３ｃに嵌っている。
【０００６】
従って、緩衝部材１００は、口金１５，２５間で突っ張った状態で配置されており、この緩衝部材１００によって、ステップ１０の傾斜方向（図５の左下側）への移動が規制される。これとともに、嵌合部１００ａ，１００ｂがそれぞれ斜辺部１３ｃ，２３ｃに嵌っていることから、ステップ１０の幅方向への移動が規制される。従って、この緩衝部材１００によって、ブラケット１３，２３同士が離れた状態で、ステップ１０がステップ２０から支持される。
【０００７】
なお、従来のエスカレータのステップに関する先行技術としては、例えば、特許文献１に示すようなものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００９−６７５７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上記のような従来のエスカレータのステップの段積み用緩衝装置では、緩衝部材１００が、ブラケット１３，２３の斜辺部１３ｃ，２３ｃ同士の上下方向で重なり合う領域のほぼ全域に渡って配置されるため、緩衝部材１００のサイズが比較的大きくなっていた。また、ステップ１０，２０の工場出荷後において、緩衝部材１００を据付先から回収するには輸送コストが生じるため、使用済の緩衝部材１００が据付現場で破棄（使い捨て）されることがあり、緩衝部材１００を再利用することができない場合があった。
【００１０】
さらに、従来のエスカレータのステップの段積み用緩衝装置では、エスカレータのステップ数に比例して、１つのエスカレータあたりの緩衝部材１００の使用数も増加するため、緩衝部材１００のサイズとその使用数とに応じて、緩衝部材１００に関する資源ロスも大きくなっていた。
【００１１】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、段積み状態でのステップのブラケット同士の摩擦を防ぎつつ、省資源化を図ることができるエスカレータのステップの段積み用緩衝装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この発明に係るエスカレータのステップの段積み用緩衝装置は、踏面を有する踏板と、前記踏板の奥行き方向一端部に設けられ、かつ前記踏面に対して裏側へ突出するライザと、前記踏板の奥行き方向他端部から前記踏面に対して裏側へ傾斜して延びるように配置された斜辺部をそれぞれ有し、前記踏板の前記踏面の裏面における幅方向両端部に設けられた一対のブラケットと、前記一対のブラケットのそれぞれの前記斜辺部における傾斜方向踏板側の端部に前記踏板の幅方向外側へ突出するように設けられ、ステップ駆動軸が接続される一対の口金とをそれぞれ備える２つのステップのうち、いずれか一方が上側のステップとして、その他方である下側のステップの上に、互いの前記踏面が逆向きで、かつ互いの前記一対のブラケットの前記斜辺部同士が上下方向で重なるように積まれる際に用いられるものであって、前記２つのステップの前記斜辺部同士が上下方向で重なり合う領域に傾斜方向に間隔をおいて設けられ、前記２つのステップにおける上下方向で重なり合う前記斜辺部同士を離した状態で、前記上側のステップを、前記下側のステップから共同して支持する複数の緩衝部材を備え、前記複数の緩衝部材のうちの一部の緩衝部材は、前記斜辺部同士が上下方向で重なり合う領域の傾斜方向の上端域に配置され、前記上側のステップの前記口金の外面と、前記下側のステップの前記斜辺部の先端部とに接し、前記上側のステップの前記口金を前記下側のステップの前記斜辺部の先端部から支持し、
前記複数の緩衝部材のうちの残りの緩衝部材は、前記斜辺部同士が上下方向で重なり合う領域の傾斜方向の下端域に配置され、前記下側のステップの前記口金の外面と、前記上側のステップの前記斜辺部の先端部とに接し、前記上側のステップの前記斜辺部の先端部を前記下側のステップの前記口金から支持するものである。
【発明の効果】
【００１３】
この発明に係るエスカレータのステップの段積み用緩衝装置によれば、複数の緩衝部材が、２つのステップの斜辺部同士を離した状態で、２つのステップのうちの上側のステップをその下側のステップから共同して支持するので、緩衝部材のサイズが従来の緩衝部材１００に比べて小さくなることから、段積み状態での２つのステップのブラケット同士の摩擦を防ぎつつ、省資源化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明の実施の形態１によるエスカレータのステップの段積み状態を示す側面図である。
【図２】図１の緩衝部材を示す斜視図である。
【図３】図１の緩衝部材を示す断面図である。
【図４】この発明の実施の形態２によるエスカレータのステップの段積み用緩衝装置を示す斜視図である。
【図５】従来のエスカレータのステップの段積み状態を示す側面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、この発明を実施するための形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエスカレータのステップの段積み状態を示す側面図である。図１において、ステップ１０及び下側のステップ２０（上側及び下側のステップ）は、それぞれ踏板１１，２１と、ライザ１２，２２と、一対のブラケット１３，２３と、一対の従動ローラ１４，２４と、一対の口金１５，２５とを有している。
【００１６】
踏板１１，２１は、それぞれ踏面１１ａ，２１ａを有している。踏面１１ａ，２１ａには、その幅方向に互いに間隔をおいて、複数のクリートが形成されている。ライザ１２，２２は、それぞれ踏板１１，２１の踏面１１ａ，２１ａの裏面における奥行き方向一端部に設けられている。また、ライザ１２，２２は、踏面１１ａ，２１ａの踏面１１ａ，２１ａの裏面から反踏板１１，２１側へ突出するように配置されている。
【００１７】
さらに、ライザ１２，２２の形状は、円弧状である。また、ライザ１２，２２における踏板１１，２１の奥行き方向外側の面には、踏板１１，２１の幅方向に互いに間隔をおいて、複数のクリートが形成されている。なお、ライザ１２，２２のクリートは、踏面１１ａ，２１ａのクリートと半ピッチ分ずれて配置されている。
【００１８】
一対のブラケット１３，２３は、それぞれ踏板１１，２１の踏面１１ａ，２１ａの裏面における幅方向両端部に設けられている。また、一対のブラケット１３，２３の形状は、略三角形状であり、一対のブラケット１３，２３は、それぞれ踏板接続辺部１３ａ，２３ａと、ライザ接続辺部１３ｂ，２３ｂと、斜辺部１３ｃ，２３ｃとを有している。さらに、一対のブラケット１３，２３の各辺部の縁は、踏板１１，２１の幅方向外側（図１の紙面手前・奥側）へ突出するように、折り曲げられている。
【００１９】
踏板接続辺部１３ａ，２３ａは、踏板１１，２１の踏面１１ａ，２１ａの裏面に沿って配置されている。また、踏板接続辺部１３ａ，２３ａは、それぞれボルト及びナット（図示せず）によって、踏板１１，２１に接続されている。ライザ接続辺部１３ｂ，２３ｂは、踏板接続辺部１３ａ，２３ａの一端部から踏板１１，２１の踏面１１ａ，２１ａの裏側へ向けて突出するように配置されている。また、ライザ接続辺部１３ｂ，２３ｂは、それぞれボルト及びナット（図示せず）によって、ライザ１２，２２に接続されている。
【００２０】
斜辺部１３ｃ，２３ｃは、踏板１１，２１の奥行き方向他端部から踏面１１ａ，２１ａに対して裏側へ傾斜して延びるように配置されている。一対の従動ローラ１４，２４は、それぞれ斜辺部１３ｃ，２３ｃの先端部（傾斜方向の反踏板１１，２１側の端部）に、回転自在に取り付けられている。
【００２１】
一対の口金１５，２５は、それぞれ斜辺部１３ｃ，２３ｃの傾斜方向の他端部に固定されている。また、一対の口金１５，２５は、踏板１１，２１の幅方向外側へ突出するように配置されている。さらに、一対の口金１５，２５には、ステップ駆動チェーンに接続されたステップ駆動軸（いずれも図示せず）が取り付けられる。
【００２２】
次に、２つのステップ１０，２０の輸送時、又は保守点検の際の保管時の段積み状態について説明する。図１に示すように、２つのステップ１０，２０のうち、互いの踏面１１ａ，２１ａが逆向きで、かつ互いの一対のブラケット１３，２３の斜辺部１３ｃ，２３ｃ同士が上下方向で重なるように、ステップ１０がステップ２０の上に積み置かれている。２つのステップ１０，２０の間には、複数の緩衝部材３０が介在されている。
【００２３】
複数の緩衝部材３０は、それぞれ斜辺部１３ｃ，２３ｃの上下方向で重なり合う領域の傾斜方向両端域（図１の右上側及び左下側の端域）に配置されている。なお、図１では、２つの緩衝部材３０を示すが、図１の紙面の奥側の斜辺部１３ｃ，２３ｃの間にも、２つの緩衝部材３０が設けられている。即ち、ステップ１０とステップ２０との間には、４つの緩衝部材３０が介在されている。
【００２４】
緩衝部材３０は、例えば樹脂等の弾性体（鋼材よりも硬度が低い材料）によって形成されている。また、緩衝部材３０は、図２，３に示すように、断面Ｌ字状の先端受け部３０ａと、断面コ字状の嵌合部３０ｂと、嵌合部３０ｂの上面及び下面に対して傾斜する傾斜面部３０ｃとを有している。図１の右上側に示す緩衝部材３０の先端受け部３０ａにおけるＬ字の外面は、ステップ１０の斜辺部１３ｃにおけるステップ２０の斜辺部２３ｃに対向する端面と口金１５の外面（従動ローラ１４側に向けられた面）とに接している。その先端受け部３０ａにおけるＬ字の内面は、ステップ２０の斜辺部２３ｃの先端部に接している。
【００２５】
また、図１の右上側に示す緩衝部材３０の嵌合部３０ｂは、ブラケット１３の縁の折り曲げ箇所に対応するような形状に形成されており、ブラケット１３の斜辺部１３ｃにおける縁の折り曲げ箇所に嵌合されている。さらに、図１の右上側に示す傾斜面部３０ｃは、ブラケット１３の縁の折り曲げ箇所の反対側（図１の紙面奥側・Ｌ字状の角部）を覆うように配置されている。
【００２６】
ここで、図１の左下側に示す緩衝部材３０、即ち斜辺部同士が上下方向で重なり合う領域の傾斜方向の下端域に配置された緩衝部材３０も、図１の右上側に示す緩衝部材３０と同様に、先端受け部３０ａ、嵌合部３０ｂ、及び傾斜面部３０ｃを有している。この緩衝部材３０の先端受け部３０ａは、ステップ２０の斜辺部２３ｃにおけるステップ１０の斜辺部１３ｃに対向する端面と口金２５の外面（従動ローラ２４側に向けられた面）に接している。その先端受け部３０ａにおけるＬ字の内面は、ステップ１０の斜辺部１３ｃの先端部に接している。
【００２７】
また、図１の左下側に示す緩衝部材３０の嵌合部３０ｂは、ブラケット２３の縁の折り曲げ箇所に対応するような形状に形成されており、ブラケット２３の斜辺部２３ｃにおける縁の折り曲げ箇所に嵌合されている。さらに、図１の左下側に示す傾斜面部３０ｃは、ブラケット２３の縁の折り曲げ箇所の反対側を覆うように配置されている。
【００２８】
従って、ステップ１０の口金１５は、緩衝部材３０を介して、ステップ２０のブラケット２３の斜辺部２３ｃの先端部から支持されている。また、ステップ１０のブラケット１３の斜辺部１３ｃの先端部は、緩衝部材３０を介して、ステップ２０の口金２５の外面から支持されている。つまり、複数の緩衝部材３０は、ステップ１０のブラケット１３とステップ２０のブラケット２３とが互いに間隔をおいた状態で、ステップ１０をステップ２０から共同して支持している。また、複数の緩衝部材３０によって、ステップ１０の傾斜方向下側への変位が規制される。
【００２９】
ここで、一対の従動ローラ１４は、それぞれ一対の口金２５の外面（図１の紙面手前側又は奥側の面）に隣接するように配置されている。これとともに、一対の従動ローラ２４は、それぞれ一対の口金１５の外面（図１の紙面手前側又は奥側の面）に隣接するように配置されている。この一対の従動ローラ１４のうちの一方が一対の口金２５のうちの一方の外面に接するか、又は一対の従動ローラ２４のうちの一方が一対の口金１５ののうちの一方の外面に接することによって、ステップ１０の幅方向への変位が規制される。
【００３０】
上記のような実施の形態１のエスカレータのステップの段積み用緩衝装置によれば、複数の緩衝部材３０が、ステップ１０，２０の斜辺部１３ｃ，２３ｃを離した状態で、ステップ１０をステップ２０から共同して支持する。この構成により、緩衝部材３０のサイズが従来の緩衝部材１００に比べて小さくなることから、段積み状態でのステップ１０，２０のブラケット１３，２３の摩擦を防ぎつつ、省資源化を図ることができる。
【００３１】
また、緩衝部材３０のサイズ（厚み）が従来の緩衝部材１００に比べて小さくなることから、ステップ１０をステップ２０の上に積み上げた状態での高さ寸法を、従来の緩衝部材１００を用いた場合に比べて、小さくすることができる。
【００３２】
さらに、緩衝部材３０の構造が従来の緩衝部材１００に比べて簡素化されるとともに、緩衝部材３０のサイズが小さくなることから、緩衝部材３０の製造に要する原料量及び製造コスト（４つ分の合計）を、従来の緩衝部材１００（２つ分の合計）に比べて低減させることができる。これに加えて、使用後の緩衝部材３０を据付現場から回収する場合の輸送コストも低減させることができ、緩衝部材３０について、再利用性を向上させることができる。
【００３３】
また、複数の緩衝部材３０によって、ステップ１０の傾斜方向下側への変位が規制されている。これとともに、この一対の従動ローラ１４のうちの一方が一対の口金２５のうちの一方の外面に接するか、又は一対の従動ローラ２４のうちの一方が一対の口金１５ののうちの一方の外面に接することによって、ステップ１０の幅方向への変位が規制される。この構成により、緩衝部材１００に代えて、複数の緩衝部材３０を用いた場合であっても、ステップ１０，２０の輸送時の安定性を確保することができ、荷崩れの発生を抑えることができる。
【００３４】
ここで、従来装置では、緩衝部材１００のサイズが比較的大きいため、据付作業の際に使用済の緩衝部材１００が作業の邪魔になることがあり、また、使用済の緩衝部材１００の片付け等の取り扱いにも手間を要していた。
これに対して、実施の形態１のエスカレータのステップの段積み用緩衝装置では、緩衝部材３０のサイズが従来の緩衝部材１００に比べて小さくなることから、緩衝部材３０を容易に取り扱うことができ、据付の作業性を向上させることができる。
【００３５】
実施の形態２．
実施の形態１では、緩衝部材３０が、ステップ１０，２０のうちのいずれか一方のステップのブラケット１３，２３の斜辺部１３ｃ，２３ｃにおける縁の折り曲げ箇所と嵌合可能であった。これに対して、実施の形態２では、緩衝部材５０が、ステップ１０，２０の両方のブラケット１３，２３の斜辺部１３ｃ，２３ｃにおける縁と嵌合可能である。
【００３６】
図６は、この発明の実施の形態２によるエスカレータのステップの段積み用緩衝装置を示す斜視図である。図６において、実施の形態２の緩衝部材５０は、断面Ｌ字状の先端受け部５０ａと、断面コ字状の第１嵌合部５０ｂと、第１嵌合部５０ｂに上下方向で隣り合うように配置された断面コ字状の第２嵌合部５０ｃと、ブラケット係合部５０ｄとを有している。先端受け部５０ａは、実施の形態１の先端受け部３０ａと同様の構成である。
【００３７】
第１嵌合部５０ｂは、ステップ１０，２０のいずれか一方のステップのブラケット１３，２３の斜辺部１３ｃ，２３ｃにおける縁の折り曲げ箇所と嵌合可能である。第２嵌合部５０ｃは、ステップ１０，２０のうちの他方のステップのブラケット１３，２３の斜辺部１３ｃ，２３ｃにおける縁の折り曲げ箇所と嵌合可能である。ブラケット係合部５０ｄは、ブラケット１３，２３の斜辺部１３ｃ，２３ｃにおける縁の折り曲げ箇所の反対側を覆うように配置される。他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００３８】
上記のようなエスカレータのステップの段積み用緩衝装置によれば、緩衝部材５０が２つのステップ１０，２０の両方のブラケット１３，２３の斜辺部１３ｃ，２３ｃにおける縁の折り曲げ箇所と嵌合可能である。この構成により、ステップ１０をステップ２０の上に積む際に、緩衝部材５０の位置がずれることを抑えることができ、ステップ１０，２０の段積み作業の作業性を向上させることができる。これに加えて、実施の形態１の緩衝部材３０に比べて、ステップ１０，２０輸送時の荷崩れを、より抑制することができる。
【符号の説明】
【００３９】
１０，２０  ステップ（上側及び下側のステップ）、１１，２１  踏板、１２，２２  ライザ、１３，２３  ブラケット、１３ｃ，２３ｃ  斜辺部、１４，２４  従動ローラ、１５，２５  口金、３０，５０  緩衝部材、３０ａ，５０ａ  先端受け部、３０ｂ  嵌合部、３０ｃ  傾斜面部、５０ｂ  第１嵌合部、５０ｃ  第２嵌合部、５０ｄ  ブラケット係合部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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