(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
通気経路の一部を構成するケース部材の内周面に設けられた取付領域に、吸音材を取付けた吸音材取付構造であって、
前記取付領域は、少なくとも２つの略平板状の取付面が折れ線で接続された折れ面状の取付領域とされ、
前記吸音材は、取付領域の展開形状に対応する形状で平板状に形成され、弾力性を有する吸音材であって、
前記吸音材は取付領域の折れ線に対応する位置で折り曲げられた状態で取付領域に配置され、
取付領域の折れ線に沿って配置された取付部材によって、吸音材の折り曲げ部分が取付部材に押し付けられるよう付勢されて固定され、
かつ前記取付部材は、吸音材の折り曲げ部分に沿う方向に延在する部材である吸音材取付構造。
【請求項２】
取付部材が、取付領域の折れ線の両端部にケース部材と一体成形された部材である請求項１に記載の吸音材取付構造。
【請求項３】
取付領域が、３つの取付面が略コの字状に接続された折れ面状の取付領域である請求項１または請求項２に記載の吸音材取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、その内部に空気などの気体を流通させる通気経路に吸音材を取付ける吸音材取付構造に関する。特に通気経路を構成するケース部材の内周面に吸音材を固定して、通気経路内を伝播する騒音の低減を図った吸音材取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関への空気の供給や、空冷装置、エアコン装置などにおける送風など、多様な分野において、ダクト部材などで通気経路を構成し、通気経路を通じて空気を送ることが行われている。これら通気経路は、近年では、自動車の内燃機関の吸気系に使用されるばかりでなく、燃料電池自動車や電気自動車などに備えられた２次電池（蓄電池）を冷却するための冷却風送風システムに使用されたりもして、広く活用されている。こうした通気経路は、騒音の伝達経路となることも多いため、これら通気経路の構成においては、空気流路を形成するダクトや、拡径されたチャンバー部分の内面に、繊維集合体や合成樹脂発泡体（スポンジ）などからなる吸音材を取り付けて、いわゆる吸音ダクトとして構成し、通気経路内を伝播する騒音の音響エネルギーを吸収させて、比較的幅広い周波数領域に亘って騒音低減を図ることが行われている。
【０００３】
そのような吸音ダクトにおいて、通気経路の内周面に吸音材を取付ける構造としては種々のものが知られている。例えば、特許文献１には、吸音材をダクトの内面に貼付したものが記載されており、特許文献２には、樋状のダクト部材を対向させて結合することによりダクトを形成し、一方のダクト部材に配置した吸音材を、他方のダクト部材に一体的に形成され軸方向に平行な押え板（リブ）の先端で押圧固定して吸音ダクトを構成する吸音材取付構造が記載されている。その他、吸音材をダクト内に固定する構造としては、接着剤や両面テープを使用した構造、吸音材を所定の空間に充填した構造や、ピン部材や爪部材を利用してこれら部材に吸音材を係止させて取付ける構造などが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−１１７７６１号公報
【特許文献２】特開平０９−４９４１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
通気経路内部に吸音材を取付けるには、通気経路内部の空気の流れを妨げないよう、気流によって吸音材がずれたりめくれあがったりしないようにする必要がある。そのため、吸音材を固定するピンや爪が数多く必要となって、吸音材の取付作業が煩雑なものとなる傾向があった。
【０００６】
また、粘着剤や接着剤などを利用して吸音材を取付けようとすれば、特に大型の吸音材を通気経路内部の凹所に沿って取付ける場合などに、吸音材にしわが発生したり、吸音材の取付位置の調整ができなくなったりして、その取付作業が困難となることも多かった。
【０００７】
また、特許文献２に開示された取付構造は、ダクト底面への吸音材取付けには適しているが、ダクトの側面部分にまで吸音材を配設ことはできないため、ダクト側面部分に吸音材を取り付けるためには別個の取付手段を設ける必要がある。
【０００８】
したがって、本発明の目的は、吸音材の取付状態を適切に維持可能でありながら、吸音材の取付作業が簡単な、吸音材取付構造を提供することにある。そして、本発明の他の目的は、通気経路内周面を構成する複数の面に対して、効率的に吸音材を取付け可能な吸音材取付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
発明者は、鋭意検討の結果、複数の面が折れ面状に接続された吸音材取付領域に、弾力性を有する吸音材を折れ曲げた状態で配置し、該折り曲げ部分に沿って固定部材を配置して吸音材を取付けると、簡素な取付構造であっても吸音材の反発力によって吸音材がしっかりと固定できることを知見し、本発明を完成させた。
【００１０】
本発明は、通気経路の一部を構成するケース部材の内周面に設けられた取付領域に、吸音材を取付けた吸音材取付構造であって、前記取付領域は、少なくとも２つの略平板状の取付面が折れ線で接続された折れ面状の取付領域とされ、前記吸音材は、取付領域の展開形状に対応する形状で平板状に形成され、弾力性を有する吸音材であって、前記吸音材は取付領域の折れ線に対応する位置で折り曲げられた状態で取付領域に配置され、取付領域の折れ線に沿って配置された取付部材によって、吸音材の折り曲げ部分が取付部材に押し付けられるよう付勢されて固定され、かつ前記取付部材は、吸音材の折り曲げ部分に沿う方向に延在する部材である吸音材取付構造である（第１発明）。
【００１２】
また、本発明においては、取付部材が、取付領域の折れ線の両端部にケース部材と一体成形された部材となるように構成することが好ましい（第２発明）。
【００１３】
また、本発明においては、取付領域が、３つの取付面が略コの字状に接続された折れ面状の取付領域となるように構成することが好ましい（第３発明）。
【発明の効果】
【００１４】
本発明（第１発明）によれば、折れ面状の取付領域Ｓに対して、弾力性を有する吸音材を取付領域の折れ線に対応する位置で折り曲げた状態で配置し、折れ線に沿って配置された取付部材により吸音材を取り付けるようにしたので、吸音材が折れ曲げられた状態が適度に維持されると共に、吸音材の有する弾力性により、取付面や取付部材に吸音材が押し付けられるように密着し、吸音材のめくれ上がりが未然防止されて、吸音材の取付状態を適切に維持できる。
また、折れ線部に配置される取付部材が効果的に働くため、他の取付部材を設ける必要性が少なくなり、それら他の取付部材を省略または簡略化して、吸音材の取付構造を簡素化でき、取付部材の数や取付作業が必要な部分を減らしながら、簡単な取付作業で、折れ曲がった複数の取付面にまたがって吸音材を取り付けることができるようになる。
【００１５】
また、折り曲げられた吸音材の弾発力により、吸音材が取付部材に押し付けられるようにされているので、吸音材の表面に取付部材が食い込むようになって、取付部材による係止がより確実なものとなって、吸音材のずれや離脱が予防あるいは防止され、取付構造の簡素化や取付作業の効率化に寄与する。
【００１６】
さらに、本発明では、取付部材を吸音材の折り曲げ部分に沿う方向に延在する部材としたので、吸音材の折れ曲げ形状がより的確に維持されるようになって、吸音材の取り付け状態が、より効果的に維持されるようになる。
【００１７】
また、第２発明のように、取付部材を取付領域の折れ線の両端部でケース部材に一体成形した場合には、取付部材をケース部材に取付け固定する作業が不要となり、吸音材取付作業が一段と簡単で効率化されたものとなる。
【００１８】
また、第３発明のように、取付領域が、３つの取付面が略コの字状に接続された折れ面状の取付領域となるように構成される場合には、取付領域の２本の折れ線に沿って配置される取付部材がそれぞれの位置で吸音材にしっかりと食い込むようになり、吸音材のずれや離脱がより確実に予防・防止される。また、吸音材の配設領域も広く確保でき、消音特性に特に優れた吸音材取付構造となる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１実施形態である吸音ダクトの分解斜視図である。
【図２】第１実施形態におけるロワケースの構造を示す斜視図である。
【図３】第１実施形態における吸音材とロワケースのＸ−Ｘ断面図である。
【図４】第１実施形態における吸音材とロワケースのＹ−Ｙ断面図である。
【図５】本発明の第２実施形態であるエアクリーナの分解状態の断面図である。
【図６】本発明における取付部材の他の実施形態を示す図である。
【図７】本発明における取付部材のさらに他の実施形態を示す図である。
【図８】本発明における取付部材のさらに他の実施形態を示す図である。
【図９】第１実施形態における取付部材の形状例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下図面を参照しながら、本発明の第１の実施形態について説明する。なお本発明は以下に示す個別の実施形態に限定されるものではなく、その形態を変更して実施することもできる。図１ないし図４には、ハイブリッド自動車の二次電池を空冷するための冷却風の送風に使用される送風ダクトに本発明の吸音材取付構造を適用した吸音ダクトの例を示す。
図１には、吸音ダクトの全体構成を分解斜視図で示し、図２には、ダクトロワケース単体の斜視図を示している。そして、図３は、吸音材が配設された部分の、ダクトの軸方向に沿った平面における断面図（Ｘ−Ｘ断面図）、図４は、吸音材が配設された部分の、ダクトの軸方向と直交する平面における断面図（Ｙ−Ｙ断面図）である。
【００２１】
吸音ダクト１はダクト経路に沿って半割れ状にされたアッパケース２とロワケース３という２つのケース部材が一体に組み立てられて構成され、その内部空間が中空の冷却風通気経路とされている。図１には、アッパケース２とロワケース３とが一体化される前の状態の分解図として示している。上記二次電池空冷システムにおいて、吸音ダクト１は、その前後に空気取り入れ口や送風ファン、バッテリーケースや他のダクト部材などが接続されて、一連の通気経路の一部として使用される。
【００２２】
アッパケース２やロワケース３は、熱可塑性合成樹脂（本実施形態ではポリプロピレン樹脂）の射出成形などにより成形された樹脂成形品であって、互いの側縁部同士を、接着、溶着あるいは係合などの手段によって結合して、吸音ダクト１が形成される。本実施形態においては、アッパケース２およびロワケース３は、共に断面略Ｕの字の樋状に形成されている。本実施形態においては、アッパケース２もロワケース３も互いにほぼ対称な形状に形成され、ともに、その内部に吸音材が取付けられているので、以下の説明では、ロワケースへの吸音材の取付構造を中心に説明する。
【００２３】
図２に示すように、ロワケース３の両端部３０はダクトの通気経路を画成する樋状の形状に形成されると共に、ロワケース３のダクト中央部には、その周壁がダクト外側に向かって張り出すように設けられた膨出部３１が形成されており、膨出部３１の内側に吸音材４が取付けられる。即ち、膨出部３１の内周面が、吸音材が取付けられるべき取付領域Ｓとされている。
【００２４】
吸音材４が取付けられる部分について詳述する。本実施形態においては、吸音材４が取付けられるべき取付領域Ｓは、膨出部３１の内周面であり、膨出部の底面に相当する略平板状の第１取付面３１ａと、膨出部の側面に相当する略平板状の第２、第３取付面３１ｂ、３１ｃとを含んで構成される（図４参照）。これら取付面３１ａ、３１ｂ、３１ｃはコーナー部３１ｄ、３１ｅによって互いに接続されており、取付領域Ｓは、コーナー部３１ｄ、３１ｅを折れ線として取付面が接続されて、これら取付面が互いに向かい合う方向に略コの字状に折り曲げられた折れ面状になっている。なお、本実施形態では、取付領域の折れ線であるコーナー部３１ｄ、３１ｅは通気経路の通気方向に沿って設けられており、取付領域Ｓは、通気経路を取り囲むようなコの字状の折れ面状となっている。
【００２５】
取付領域Ｓに取付けられる吸音材４は、例えば樹脂発泡体（発泡ウレタンスポンジなど）などからなる、弾力性を有する吸音材であり、無負荷状態で略平板状となるように形成されている。吸音材４は、取付領域Ｓを展開した展開形状で平板状に形成されて、吸音材の弾力性を利用して、コーナー部３１ｄ、３１ｅに対応する位置で折り曲げられた状態で、取付領域Ｓに取り付けられている。本実施形態においては、吸音材の厚みと、ロワケース３の膨出部３１の張り出し量とがほぼ同一となって、ロワケース３の両端部３０の内周面と吸音材４の内周面が平滑に連続するようにされている。
【００２６】
吸音材４の取付・固定は、以下のように行われている。ロワケース３のコーナー部３１ｄ、３１ｅに近接して、係止爪３２、３２が設けられている。係止爪３２、３２は、取付領域Ｓの折れ線であるコーナー部に沿うように配置され、本実施形態では、膨出部３１と両端部３０の境界部かつコーナー部３１ｄ、３１ｅの近傍に、すなわち取付領域Ｓの折れ線の両端部に、それぞれ１つずつ、ロワケース３と一体成形されている。さらに、係止爪３２は、折れ線たるコーナー部３１ｄ、３１ｅに沿う方向に延在する形状に設けられており、ロワケースの両端部３０のコーナー部３０ａの部分を、円弧状断面で、膨出部３１に向けて突き出すように延長した形状とされている。
【００２７】
そして、吸音材４は、コーナー部３１ｄ、３１ｅに対向する部分で折り曲げられて、吸音材４の折り曲げ線に沿って前記係止爪３２，３２が配置さるように位置決めされて、係止爪３２，３２と膨出部３１の周壁との間に吸音材４の端縁部が配置され、吸音材４は係止爪３２，３２に係止されてロワケース３に取付けられている。
【００２８】
ロワケース３への吸音材４の取付け作業は、吸音材の弾力性を利用して行うことができる。すなわち、射出成形などの手段によって形成されたロワケース３及び係止爪３２，３２に対して、所定の寸法に形成された吸音材４を折り曲げながら膨出部３１の内部に配置し、吸音材を弾性変形させて係止爪３２，３２の下側に押し込んで係止させることにより、吸音材４の取付が完了する。必要があれば、ピン部材や他の部位に設けられた係止爪部材、粘着テープなどといった他の取付部材を併用することも可能である。
【００２９】
吸音材の取付けが完了すると、吸音材４の弾力性による反発力によって、吸音材４は膨出部３１の取付面３１ａ、３１ｂ、３１ｃや係止爪３２，３２に押し付けられるように付勢された状態でロワケース３に取り付けられ、吸音材４が膨出部の内周面（取付面）から浮き上がらないよう、吸音材４にはその弾発力による自己保持性が生じる。
【００３０】
吸音材４を構成する樹脂発泡体としては、例えば、連続気泡構造を有するポリウレタン系発泡体が使用できる。その他の好ましい吸音材としては、ポリオレフィン系発泡体（ポリエチレン発泡体、発泡エチレン−酢酸ビニル共重合体など）、ポリ塩化ビニル系発泡体などの合成樹脂発泡体が例示できる。
【００３１】
樹脂発泡体の気泡構造は、独立気泡構造、連続気泡構造、両者を組み合わせた構造のいずれであってもよいが、吸音性を向上できる点から、少なくとも連続気泡を含む構造が好ましい。また、製造された樹脂発泡体の表面にスキン層がある場合には、スキン層を除去して使用することが好ましい。連続気泡の割合は、全気泡中６０〜１００％（例えば、６５〜９９．９％）、好ましくは７０〜９９％程度である。
【００３２】
また、吸音材の密度は、１０〜１００ｋｇ／ｍ３程度の範囲から選択でき、例えば、消音性を向上するためには、１５〜７０ｋｇ／ｍ３、好ましくは１８〜４８ｋｇ／ｍ３、さらに好ましくは２０〜４６ｋｇ／ｍ３程度である。吸音材の通気度（ＪＩＳ Ｋ６４００−７ Ａ法に準拠した方法）は０．０５〜５ｄｍ３／秒程度の範囲から選択でき、例えば、消音性が向上するためには、０．０７〜２ｄｍ３／秒、好ましくは０．１〜１．４ｄｍ３／秒、さらに好ましくは０．２〜１．３ｄｍ３／秒（特に０．３〜１．２ｄｍ３／秒）程度であってもよい。
【００３３】
吸音材の弾力性の程度は以下のとおりである。なお、弾力性の程度は、ＪＩＳ  Ｋ６４００に準拠する硬さ測定試験による値で示し、具体的には、大きさ３８０ｍｍ×３８０ｍｍ厚み５０ｍｍの試験片を、５Ｎ荷重時の厚みを元厚として、７５％圧縮後、再度、元厚の２５％まで圧縮し、２０秒後の荷重（Ｎ）を測定することにより行う。本発明に使用する吸音材として好ましい弾力性の程度は、上記硬さで、３０〜５００Ｎであり、好ましくは５０〜３５０Ｎであり、より好ましくは７０〜２６０Ｎである。硬さが小さすぎれば吸音材の保持力が不足することになり、硬さが大きすぎれば吸音材４をロワケースの膨出部３１に収容し、爪部材により固定する作業が困難になる。
【００３４】
吸音材の厚みや大きさは、消音性能とレイアウトスペースの関係で決定すればよいが、代表的な実施形態における吸音材の好ましい厚みｔは３ｍｍ〜１００ｍｍ、より好ましくは、５ｍｍ〜３０ｍｍ程度であり、長さや幅は、好ましくは３０〜１０００ｍｍ、より好ましくは５０〜８００ｍｍ程度である。
【００３５】
本発明の上記実施形態が有する作用効果について説明する。
【００３６】
上記実施形態によれば、略平板状の複数の取付け面が折れ面状に接続された取付領域Ｓに対して、弾力性を有する吸音材４を折り曲げた状態で配置し、折れ線に沿って配置された取付け部材（爪部材３２）で取り付けるようにしたので、小数の取付け部材３２、３２で吸音材４を取付領域Ｓに沿う形状に維持しながら取り付けることができる。そのため、取付部材の数や取付作業が必要な部分を減らすことができ、簡単な取付作業で、折れ曲がった複数の取付面にまたがって吸音材を取り付けることができる。
【００３７】
さらに、取付部材（係止爪部材３２，３２）が、取付領域Ｓや吸音材４の折れ線に沿って配置されることによって、吸音材が折れ曲がった状態が適度に維持されると共に、吸音材の有する弾力性により、取付面３１ａ、３１ｂ、３１ｃや係止爪３２，３２に吸音材が押し付けられるように密着する。そのため、吸音材のめくれ上がりが未然防止されるので、他の取付部材を設ける必要性が少なくなり、それら他の取付部材を省略または簡略化して、吸音材の取付構造を簡素化できる。
【００３８】
また、複数の取付面が折れ面状に接続された広い接続領域に対して、簡素な取付構造により、一枚の吸音材を取り付けることができるので、吸音材を配設する面積を広くして、消音性が向上でき、コストパフォーマンスに優れた吸音ダクトが得られる。
【００３９】
また、折り曲げられた吸音材の弾発力により、吸音材４が係止爪３２，３２に押し付けられるようにされているので、吸音材の表面に係止爪が食い込むようになって、係止がより確実なものとなって、吸音材のずれや離脱が予防あるいは防止される。
【００４０】
取付部材（係止爪３２）による吸音材の離脱防止効果をより確実なものとするためには、取付部材が吸音材と接触する部分に、突起、突起列、凸条、鋸歯状突起、返し形状等のような、吸音材と取付部材とのずれを防止する形状を追加して設けることが好ましく、そのような取付部材形状の例を図９に示す。図９（ａ）〜（ｃ）には、取付部材（係止爪）部分を拡大して示しており、ケース部材はカットした一部分のみを示している。
【００４１】
図９（ａ）に示す取付部材の例においては、取付部材本体部３２ａの下側、即ち、吸音材と直接対向する側の面には、凸条３２ｂが設けられており、凸条３２ｂは、その断面が吸音材の離脱方向への移動を阻止するような返し形状に設けられている。この例の取付部材によれば、吸音材４の取付部材からの離脱がより効果的に防止されて、吸音材の取り付け状態がより確実に維持されるようになる。
【００４２】
図９（ｂ）に示す取付部材の例においては、取付部材本体部３２ｃの側縁部には、本体部３２ｃが延在する方向に沿って、凸条３２ｄ、３２ｅが設けられており、これら凸条は、その先端部が吸音材に食い込みやすいように鋭角状に設けられている。この例の取付部材によれば、吸音材４が取付部材に食い込んで、吸音材のずれ、特に取付部材本体部が延在する方向と直交する方向へのずれを効果的に防止し、吸音材の取り付け状態がより確実に維持されるようになる。
【００４３】
また、図９（ｃ）に示す取付部材のように、取付部材本体部３２ｆの側縁部に本体部３２ｃが延在する方向に沿ってる凸条３２ｇ、３２ｈを、取付部材の外側に向けて開くような方向に設けることも可能であり、このようにすると、凸条３２ｇ、３２ｈによるずれ防止効果がより顕著に発揮されて吸音材の取り付け状態がより確実に維持されるようになる。
【００４４】
本発明は、上記第１実施形態に限定されるものではなく、種々の改変をして実施することができる。以下に本発明の他の実施形態について説明するが、以下の説明においては、上記実施形態と異なる部分を中心に説明し、同様である部分については同じ番号をつけると共にその詳細な説明を省略する。そして、これらの実施例や変形例は、その一部を互いに組み合わせて、あるいは、その一部を置き換えて実施することができる。
【００４５】
図５には、本発明の第２実施形態として、自動車のエンジンに空気を供給するための吸気経路中のエアクリーナに吸音材を取り付けた例を示す。図５はエアクリーナを分解した状態で断面図として示すものであるが、エアクリーナは、箱状のロワケース５とアッパケース６とそれらに挟持されるフィルタエレメント７により構成され、空気が、エアクリーナの上流に設けられるダクト部材（図示せず）から、吸入口５０を通じてロワケース５内に流入し、フィルタエレメント７により濾過されて、アッパケース６に設けられた排出口６１から、エアクリーナの下流に設けられるダクト部材（図示せず）を通じてエンジンに供給されるよう、通気経路が構成されて使用される。
【００４６】
本実施形態においては、吸音材４が取り付けられる取付領域は、ロワケース５の底面５２と側面５３とにまたがって設定されている。すなわち、本実施形態の取付領域は２つの略平板状の取付面が折れ線で接続されたような折れ面状とされている。そして、弾力性を有する吸音材４が、取付領域の折れ線たるコーナー部５４の部分で折り曲げられた状態で、ロワケースと一体成形された爪部材５１によって、ロワケース５に取り付けられている。ここで、爪部材５１は、上記第１実施形態と同様に、前記折れ線に沿って配置される一対の爪部材であって、折れ線に沿って延在する形状に形成されると共に、吸音材の折り曲げ部分の両端部に設けられている。
【００４７】
本実施形態においても、第１実施形態と同様に、少ない数の固定部材で、効率的に吸音材をケース部材に固定でき、その取付作業を簡単なものとできると共に、吸音材の弾発力を効果的に活用して、吸音材の取付状態を良好に維持できる。また、複数の面に対して一度に広い面積の吸音材を取り付けることができ、吸音性能を高めることができる。
【００４８】
本発明において吸音材が取り付けられるべき取付領域の形状は、複数の略平板状の取付面が折れ線で接続された折れ面状の取付領域であればよく、取付面の数は、第１実施形態のような３面であっても、第２実施形態のような２面であっても、あるいは、それ以上の面数であっても良い。
【００４９】
取付領域としては、特に、第１実施形態のように３つの取付面が略コの字状をなすように構成されることが特に好ましい。３面の取付面が略コの字状にされた取付領域に、弾力性を有する平板状の吸音材を折り曲げて配置し、２本の折り曲げ部分に沿って配置された取付部材で吸音材を取り付けるようにすると、２本の折り曲げ部分に設けられる取付部材がそれぞれの位置で吸音材にしっかりと食い込むようになり、吸音材のずれや離脱がより確実に予防・防止される。また、吸音材の配設領域も広く確保でき、消音特性上も特に好ましい。
【００５０】
また、取付領域の折れ線の方向は、第１実施形態のように、空気が通流する方向に沿って取付領域の折れ線を設けることが好ましく、そのようにすると、通気経路を取り囲むように吸音材取付領域が設けられることになって、空気の通流を妨げることなく、広い面積の吸音材を取り付けることができる。なお、取付領域の折れ線は必ずしも通気方向に沿って設ける必要はなく、例えば、第２実施形態のように、エアクリーナロワケースのような通気経路の拡径部分に略Ｌ字状に曲げた吸音材を取り付ける場合などは、取付領域の折れ線が通気の方向と直交する方向に設けられることもある。
【００５１】
以下に、取付部材のバリエーションを示すが、本発明においては、取付部材が、取付領域の折れ線即ち吸音材の折り曲げ部に沿って配置されている限りにおいて、取付部材の具体的形状にはさまざまな変形が許容される。
【００５２】
すなわち、それぞれの取付部材は、第１実施形態のような折れ線（吸音材の折り曲げ線）の方向に延在する係止爪状の部材であっても良いほか、折れ線に沿って並べられた公知の取付ピンであったり、折れ線に沿って配置固定される棒状の部材であったり、吸音材の端縁部を収容保持する収容凹部であっても良い。
【００５３】
図６には、本発明に適用可能な取付部材の例を示す。なお、図６〜図８においては、ケース部材３は取付領域周辺部分のみを模式的に図示している。吸音材４の折り曲げ部分に沿うように配置されたピン部材８１，８１が、ケース部材３から突出するように一体成形されて設けられている。そして、ピン８１、８１が吸音材４の折り曲げ部分を貫通するように吸音材４がケース部材に取り付けられて、吸音材の折り曲げ部に沿って延在する棒状の押さえ部材８２、８２をピン８１、８１の先端に固定して、吸音材の取り付け部材とすることもできる。
【００５４】
図６の実施形態や、前記第１及び第２実施形態のように、本発明において、取付部材を取付領域の折れ線（即ち、吸音材の折り曲げ線）に沿う方向に延在するような形状とした場合には、一層、吸音材の折り曲げ状態を的確に維持することができるようになり、吸音材の取付状態がより確実に維持されるようになって好ましい。
【００５５】
なお、取付部材は、必ずしも折れ線に沿って延在する形状としなければならないわけではなく、図７に示すように、丸い形状の頭部が設けられたピン状の取付部材８３，８３を、吸音材４を貫通させて、その先端部をケース３に係止して、吸音材４を取り付けるようにしても良い。また、図８に示すように、折れ線に沿って延在する形状の爪部材８４、８４と丸い形状の頭部が設けられたピン状の取付部材８３を併用しても良い。また、取付部材は、一本の棒状の取付部材を、取付領域の折れ線方向に沿って配置するものであっても良い。
【００５６】
なお、これら取付部材は、ケース部材に一体に取り付けられて吸音材を固定できる部材であれば、かならずしもケース部材と一体成形されたものでなくても良いが、取付部材がケース部材に一体成形されたものであれば、吸音材の取付作業が特に簡単になる上に構成部品数も少なくなって、特に好ましい。そして、取付領域の折れ線の両端部にケース部材と一体成形で取付部材（爪部材など）を設けておけば、吸音材の折り曲げ部分の両端部を取付部材に押し込んで係止するだけで取り付け操作が完了し、取付作業の効率が向上してより好ましい。
【００５７】
また、取付領域Ｓを構成する取付面は略平板状の面とされるが、ここでいう略平板状とは、取付領域Ｓ全体を折れ面形状と見ることとの対比で、おおむね平らな板状となっていることを意味しており、やや湾曲した取付面や、補強用のリブや凹凸が設けられた取付面もまた、略平板状の取付面の概念に含まれる。そして、これら取付面の間を接続する折れ線は、第１実施形態におけるコーナー部にように、所定幅を有してＲ掛けされた領域であっても良いほか、折れ線は直線状あるいはやや湾曲していても良い。
【００５８】
また、樹脂発泡体等からなる平板状の吸音材４は、吸音材の全体形状として平らな板状であればよく、その表面が平滑な表面を有するものに限定されず、いわゆるプロファイル加工によって形成されるような、複数の山部や谷部が吸音材の表面に分布するように形成したものでも良いし、複数の凸条や凹条が交互に波状に配置されるように形成した物でも良い。このようなプロファイル加工を施した吸音材は、特に凹凸が存在する面の側がケース部材の取付領域Ｓと直接対向するように取り付けることが好ましい。そのように取り付けることによって、吸音材４とケース部材との間にいわゆる背後空気層を作ることができるので、吸音性能が向上する。
【００５９】
また、上記吸音材取付構造は、上記実施形態で説明した以外の他の技術分野にも広く応用できる。例えば、本発明は、空気が通流するダクトシステムの一部を構成する部材の内面に吸音材を取り付ける場合にその対象を限定されるものではなく、パネル状に形成された対象物に吸音材を取り付ける場合にも応用できる。そのようなパネル状部材としては、例えば、自動車のエンジンカバーや、インストルメントパネル、各種防音カバー部材が例示でき、これら部材の凹面状の折れ面部分に吸音材を取り付ける際に、本発明の吸音材取付方法が応用可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６０】
本発明によれば、一連の通気経路を構成するケース部材に対して、簡単な操作で確実に吸音材を取り付けることができ、通気経路に消音性を付与することができて、産業上の利用価値が高い。
【符号の説明】
【００６１】
１      吸音ダクト
２          アッパケース部材
３          ロワケース部材
３１            膨出部
３２            係止爪（取付部材）
Ｓ              吸音材取付領域
３１ａ、３１ｂ、３１ｃ    取付面
３１ｄ、３１ｅ            コーナー部
４吸音材
５        ロワケース部材
５１          係止爪（取付部材）
５２、５３    取付面
５４          コーナー部
６        アッパケース部材
７        フィルタエレメント
８１，８３      ピン
８２            棒状の取付部材
８４            係止爪（取付部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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