(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車室に上下方向に立設された支柱（１３）と、前記支柱（１３）に水平面内で旋回可能に支持された旋回アーム（１４）と、前記旋回アーム（１４）の先端に上下揺動可能に枢支されて被介護者を吊り下げる吊りアーム（１６）と、前記吊りアーム（１６）を揺動駆動する駆動源（１７）とを備える車載用介護リフトであって、
前記旋回アーム（１４）は、前記支柱（１３）に上下方向の軸線回りに旋回可能に枢支された第１部分（２１）と、前記第１部分（２１）の先端に上下方向の軸線を有する第１関節（２２）を介して旋回可能に枢支された第２部分（２３）とを備えていて、該旋回アーム（１４）が車両のフロントシート（２０）と干渉しないでフロントシート（２０）のシートバック（２０ｂ）上方を前後に旋回、通過し得るように、該シートバック（２０ｂ）の上端よりも高い位置に配置され、
前記旋回アーム（１４）の前記第２部分（２３）の先端に、上下方向の軸線を有する第２関節（２４）を介して支持ブラケット（２５）が旋回可能に枢支されると共に、前記支持ブラケット（２５）の上端および下端に前記吊りアーム（１６）および前記駆動源（１７）がそれぞれ接続されることを特徴とする車載用介護リフト。
【請求項２】
前記フロントシート（２０）は、シートクッション（２０ａ）と、前記シートバック（２０ｂ）と、ヘッドレスト（２０ｃ）とを備え、前記ヘッドレスト（２０ｃ）は前記シートバック（２０ｂ）に対して着脱自在であることを特徴とする、請求項１に記載の車載用介護リフト。
【請求項３】
前記支柱（１３）の上端はルーフサイドレール（３３）に支持され、前記支柱（１３）の下端はクロスメンバ（４４）に支持されることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の車載用介護リフト。
【請求項４】
前記旋回アーム（１４）は伸縮自在であることを特徴とする、請求項１〜請求項３の何れか１項に記載の車載用介護リフト。
【請求項５】
前記吊りアーム（１６）は伸縮自在であることを特徴とする、請求項１〜請求項４の何れか１項に記載の車載用介護リフト。
【請求項６】
車両の車室に上下方向に立設された支柱（１３）と、前記支柱（１３）に水平面内で旋回可能に支持された旋回アーム（１４）と、前記旋回アーム（１４）の先端に上下揺動可能に枢支されて被介護者を吊り下げる吊りアーム（１６）と、前記吊りアーム（１６）を揺動駆動する駆動源（１７）とを備える車載用介護リフトの使用方法であって、
前記旋回アーム（１４）が、前記支柱（１３）に上下方向の軸線回りに旋回可能に枢支された第１部分（２１）と、前記第１部分（２１）の先端に上下方向の軸線を有する第１関節（２２）を介して旋回可能に枢支された第２部分（２３）とを備えていて、該旋回アーム（１４）が車両のフロントシート（２０）と干渉しないでフロントシート（２０）のシートバック（２０ｂ）上方を前後に旋回、通過し得るように、該シートバック（２０ｂ）の上端よりも高い位置に配置され、前記旋回アーム（１４）の前記第２部分（２３）の先端に、上下方向の軸線を有する第２関節（２４）を介して支持ブラケット（２５）が旋回可能に枢支されると共に、前記支持ブラケット（２５）の上端および下端に前記吊りアーム（１６）および前記駆動源（１７）がそれぞれ接続されてなる介護リフト（Ｌ）を使用するようにし、
その使用に際しては、前記シートバック（２０ｂ）からヘッドレスト（２０ｃ）を取り外した状態で、前記旋回アーム（１４）が車両のフロントシート（２０）と干渉しないで前記シートバック（２０ｂ）の上方を前後に通過し得るように該旋回アーム（１４）を前記シートバック（２０ｂ）の上端よりも高い位置で旋回させることを特徴とする車載用介護リフトの使用方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の車室に上下方向に立設された支柱と、前記支柱に水平面内で旋回可能に支持された旋回アームと、前記旋回アームの先端に上下揺動可能に枢支されて被介護者を吊り下げる吊りアームと、前記吊りアームを揺動駆動する駆動源とを備える車載用介護リフトと、その車載用介護リフトの使用方法とに関する。
【背景技術】
【０００２】
自力で入浴することができない被介護者を吊り下げて浴槽に入れたり浴槽から出したりするための介護用リフトが、下記特許文献１により公知である。
【０００３】
この介護用リフトは、浴室の壁面に設けた軸受部材１１，１１に支柱１２を回転自在に支持し、支柱１２に基端を枢支した昇降アーム５（旋回アーム）の先端に被介護者を吊り下げた状態で、支柱１２を軸受部材１１，１１まわりに回転させるとともに、昇降駆動装置７で昇降アーム５を上下揺動させることで、被介護者を移動および昇降させるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−１４４００９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、自動車のシートに自力で乗降することができない被介護者のために、介護用リフトを自動車の車室内に搭載し、被介護者を吊り上げて車椅子からシートに移動させたり、シートから車椅子に移動させたりすることが考えられる。
【０００６】
この場合、設置スペースの関係から介護用リフトの取付位置は車室の中央部になるが、支柱まわりに旋回アームを旋回させたときに、旋回アームがフロントシートと干渉して操作性が低下してしまう可能性がある。
【０００７】
本発明は前述の事情に鑑みてなされたもので、車載用介護リフトの旋回アームがフロントシートと干渉するのを防止して被介護者のスムーズな乗降を可能にすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明によれば、車両の車室に上下方向に立設された支柱と、前記支柱に水平面内で旋回可能に支持された旋回アームと、前記旋回アームの先端に上下揺動可能に枢支されて被介護者を吊り下げる吊りアームと、前記吊りアームを揺動駆動する駆動源とを備える車載用介護リフトであって、前記旋回アームは、前記支柱に上下方向の軸線回りに旋回可能に枢支された第１部分と、前記第１部分の先端に上下方向の軸線を有する第１関節を介して旋回可能に枢支された第２部分とを備えていて、該旋回アームが車両のフロントシートと干渉しないでフロントシートのシートバック上方を前後に旋回、通過し得るように、該シートバックの上端よりも高い位置に配置され、前記旋回アームの前記第２部分の先端に、上下方向の軸線を有する第２関節を介して支持ブラケットが旋回可能に枢支されると共に、前記支持ブラケットの上端および下端に前記吊りアームおよび前記駆動源がそれぞれ接続されることを特徴とする車載用介護リフトが提案される。
【０００９】
また請求項２に記載された発明によれば、請求項１の構成に加えて、前記フロントシートは、シートクッションと、前記シートバックと、ヘッドレストとを備え、前記ヘッドレストは前記シートバックに対して着脱自在であることを特徴とする車載用介護リフトが提案される。
【００１０】
また請求項３に記載された発明によれば、請求項１または請求項２の構成に加えて、前記支柱の上端はルーフサイドレールに支持され、前記支柱の下端はクロスメンバに支持されることを特徴とする車載用介護リフトが提案される。
【００１１】
また請求項４に記載された発明によれば、請求項１〜請求項３の何れか１項の構成に加えて、前記旋回アームは伸縮自在であることを特徴とする車載用介護リフトが提案される。
【００１２】
また請求項５に記載された発明によれば、請求項１〜請求項４の何れか１項の構成に加えて、前記吊りアームは伸縮自在であることを特徴とする車載用介護リフトが提案される。
【００１３】
また請求項６に記載された発明によれば、車両の車室に上下方向に立設された支柱と、前記支柱に水平面内で旋回可能に支持された旋回アームと、前記旋回アームの先端に上下揺動可能に枢支されて被介護者を吊り下げる吊りアームと、前記吊りアームを揺動駆動する駆動源とを備える車載用介護リフトの使用方法であって、前記旋回アームが、前記支柱に上下方向の軸線回りに旋回可能に枢支された第１部分と、前記第１部分の先端に上下方向の軸線を有する第１関節を介して旋回可能に枢支された第２部分とを備えていて、該旋回アームが車両のフロントシートと干渉しないでフロントシートのシートバック上方を前後に旋回、通過し得るように、該シートバックの上端よりも高い位置に配置され、前記旋回アームの前記第２部分の先端に、上下方向の軸線を有する第２関節を介して支持ブラケットが旋回可能に枢支されると共に、前記支持ブラケットの上端および下端に前記吊りアームおよび前記駆動源がそれぞれ接続されてなる介護リフトを使用するようにし、その使用に際しては、前記シートバックからヘッドレストを取り外した状態で、前記旋回アームが車両のフロントシートと干渉しないで前記シートバックの上方を前後に通過し得るように該旋回アームを前記シートバックの上端よりも高い位置で旋回させることを特徴とする車載用介護リフトの使用方法が提案される。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、車両の車室に上下方向に立設した支柱まわりに、支柱に上下方向の軸線回りに旋回可能に枢支された第１部分とその第１部分の先端に上下方向の軸線を有する第１関節を介して旋回可能に枢支された第２部分とを備える旋回アームを水平面内で旋回させ、旋回アームの第２部分先端に支持ブラケットを介して上下揺動可能に枢支した吊りアームを駆動源で揺動駆動することで、吊りアームに被介護者を吊り下げてフロントシートに乗せたりフロントシートから降ろしたりすることができ、その場合に、旋回アームの第１、第２部分および吊りアームの旋回角度を調整することで、吊りアームの位置を広い範囲で任意に調整することができる。しかも旋回アームは、その旋回アームが車両のフロントシートと干渉しないでフロントシートのシートバック上方を前後に旋回、通過し得るように、フロントシートのシートバックの上端よりも高い位置に配置されるので、旋回アームを水平面内で旋回させたときにシートバックと干渉するのを防止して車載用介護リフトの操作性を高め、旋回アームを自由に旋回させて被介護者の乗降をスムーズに行うことができ、また被介護者をフロントシートだけでなくリヤシートにもスムーズに乗降させることができる。
【００１５】
また請求項２の構成によれば、フロントシートは、シートクッションと、シートバックと、ヘッドレストとを備え、ヘッドレストはシートバックに対して着脱自在であるので、シートバックからヘッドレストを予め取り外しておくことで、旋回アームをシートバックと干渉することなくシートバックの上方を前後に旋回させることができる。
【００１６】
また請求項３の構成によれば、支柱の上端はルーフサイドレールに支持され、支柱の下端はクロスメンバに支持されるので、ルーフサイドレールおよびクロスメンバを用いて支柱を車体に固定することができる。
【００１７】
また請求項４又は５の構成によれば、旋回アームあるいは吊りアームが伸縮自在なので、旋回アームの旋回および吊りアームの上下揺動との組合せにより、ドア開口との干渉を回避しながら被介護者を容易に乗降させることができる。しかも旋回アームあるいは吊りアームを収縮させると車載用介護リフトの寸法がコンパクトになるため、被介護者をフロントシートだけでなくリヤシートにも乗降させることができ、しかも不使用時に車載用介護リフトを車室内に容易に収納することができる。
【００１８】
また請求項６の構成によれば、車両の車室に上下方向に立設した支柱まわりに旋回アームを水平面内で旋回させ、旋回アームの先端に上下揺動可能に枢支した吊りアームを駆動源で揺動駆動することで、吊りアームに被介護者を吊り下げてフロントシートに乗せたりフロントシートから降ろしたりすることができる。旋回アームはフロントシートのシートバックの上端よりも高い位置に配置されるので、シートバックからヘッドレストを取り外した状態で旋回アームを水平面内で旋回させたときにシートバックと干渉するのを防止して車載用介護リフトの操作性を高め、旋回アームを自由に旋回させて被介護者の乗降をスムーズに行うことができる。しかも被介護者をフロントシートだけでなくリヤシートにもスムーズに乗降させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】車載用介護リフトを搭載した自動車の左側面図。（第１の実施の形態）
【図２】図１の２方向矢視図。（第１の実施の形態）
【図３】車載用介護リフトの側面図。（第２の実施の形態）
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図１および図２に基づいて本発明の第１の実施の形態を説明する。
【００２１】
図１および図２に示すように、車載用介護リフトＬは、車室の中央部に立設された支柱１３と、支柱１３に水平面内で旋回可能に支持された旋回アーム１４と、旋回アーム１４の先端に支点１５を介して上下揺動可能に支持された吊りアーム１６と、吊りアーム１６を上下揺動させる駆動源１７と、吊りアーム１６の先端に吊り下げられたハンガー１８と、ハンガー１８の両端に吊り下げられて被介護者を支持する吊りベルト１９とを備える。
【００２２】
支柱１３は車室の中央部、つまり車体中心線上であって左右のフロントシート２０，２０の後端部の近傍に設けられる。旋回アーム１４は、支柱１３に枢支された第１部分２１と、第１部分２１の先端に上下方向の軸線を有する第１関節２２で揺動可能に枢支された第２部分２３とを備える。旋回アーム１４の第２部分２３の先端に上下方向の軸線を有する第２関節２４を介して支持ブラケット２５が揺動可能に枢支されており、支持ブラケット２５の上端および下端に前記吊りアーム１６および前記駆動源１７がそれぞれ接続される。
【００２３】
フロントシート２０は、シートクッション２０ａと、シートバック２０ｂと、ヘッドレスト２０ｃとを備えており、ヘッドレスト２０ｃはシートバック２０ｂに対して着脱自在である。旋回アーム１４の下端の高さはフロントシート２０のシートバック２０ｂの上端の高さよりも高く設定されており（図１参照）、従って、シートバック２０ｂからヘッドレスト２０ｃを取り外しておけば、旋回アーム１４を支柱１３まわりに旋回させてもフロントシート２０と干渉することがなく、即ち旋回アーム１４は、フロントシート２０と干渉しないでそのシートバック２０ｂの上方を前後に旋回、通過可能である。
【００２４】
車載用介護リフトＬの支柱１３の上端は、下面が開放した溝型断面のブリッジ部材３１を介して車体に固定される。ブリッジ部材３１は車体のルーフパネル３２の下面に沿って車体左右方向に延びる湾曲した部材であって、その両端部が車体のルーフサイドレール３３に固定される。そして車載用介護リフトＬの支柱１３の下端はベース部材４０を介してフロアパネル４２に固定される。
【００２５】
車体のフロアパネル４２の下面にはクロスメンバ４４が重ね合わされて溶接される。フロアパネル４２の上面にベース部材４０が載置されており、その上面に前記２本のシートレール４１，４１の後端が載置される。このように、クロスメンバ４４を利用してベース部材４０を固定するので、ベース部材４０を介して支柱１３の下端を強固に支持することができる。
【００２６】
次に、上記構成を備えた本発明の実施の形態の作用を説明する。
【００２７】
車載用介護リフトＬの旋回アーム１４の基端側の第１部分２１は支柱１３まわりに水平面内で旋回可能であり、旋回アーム１４の先端側の第２部分２３は基端側の第１部分２１に対して第１関節２２まわりに水平面内で旋回可能であり、かつ吊りアーム１６を支持する支持ブラケット２５は第２関節２４まわりに水平面内で旋回可能であるため、手動で旋回アーム１４の第１、第２部分２１，２３および吊りアーム１６の旋回角度を調整することで、吊りアーム１６の位置を広い範囲で任意に調整することができる。
【００２８】
このとき、旋回アーム１４の下端の高さは左右のフロントシート２０，２０のシートバック２０ｂ，２０ｂの上端の高さよりも高く設定されているので、シートバック２０ｂ，２０ｂからヘッドレスト２０ｃ，２０ｃを予め取り外しておくことで、旋回アーム１４がフロントシート２０，２０と干渉するのを防止して車載用介護リフトＬの操作性を高めることができる。
【００２９】
また旋回アーム１４の先端に枢支した吊りアーム１６の上下揺動角を駆動源１７で変化させることで、吊りアーム１６の先端に吊りベルト１９を介して吊り下げた被介護者を昇降させることができる。よって、車外の車椅子から吊りベルト１９に移した被介護者を吊り上げて車内のフロントシート２０に搬送したり、車内のフロントシート２０から吊りベルト１９に移した被介護者を車外の車椅子に搬送したりする作業を、大きな腕力を必要とせずに容易に行うことができる。
【００３０】
次に、図３に基づいて本発明の第２の実施の形態を説明する。
【００３１】
第２の実施の形態は、旋回アーム１４の第１部分２１がパイプ状部分２１Ａにロッド状部分２１Ｂを摺動自在に嵌合して構成され、更に吊りアーム１６がパイプ状部分１６Ａにロッド状部分１６Ｂを摺動自在に嵌合して構成される。これにより、旋回アーム１４の第１部分２１および吊りアーム１６を伸縮させることが可能となり、旋回アーム１４および吊りアーム１６の旋回と、吊りアーム１６の上下揺動との組合せにより、ドア開口との干渉を回避しながら被介護者を容易に乗降させることができる。また旋回アーム１４あるいは吊りアーム１６を収縮させると車載用介護リフトＬの寸法がコンパクトになるため、被介護者をフロントシート２０だけでなくリヤシートにも乗降させることができ、しかも不使用時に車載用介護リフトＬを車室内に容易に収納することができる。
【００３２】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行うことが可能である。
【符号の説明】
【００３３】
１３        支柱
１４        旋回アーム
１６        吊りアーム
１７        駆動源
２０        フロントシート
２０ａ      シートクッション
２０ｂ      シートバック
２０ｃ      ヘッドレスト
２１        第１部分
２２        第１関節
２３        第２部分
２４        第２関節
２５        支持ブラケット
３３        ルーフサイドレール
４４        クロスメンバ
【図１】
0005513293.tif 000002
【図２】
0005513293.tif 000003
【図３】
0005513293.tif 000004