(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
蒸留装置、中質ガソリン抽出系および重質ガソリン抽出系を備え、
前記蒸留装置の上部に軽質ガソリンパイプが設けられ、前記蒸留装置の下部に重質ガソリンパイプが設けられ、前記蒸留装置の中部に中質ガソリンパイプが設けられており、
前記中質ガソリンパイプは前記中質ガソリン抽出系と連結され、前記中質ガソリン抽出系の上部がパイプを通じて中質ガソリンラフィネート油の水素添加装置と連結され、前記中質ガソリン抽出系の下部がパイプを通じて中質ガソリン芳香族炭化水素水素添加装置と連結され、更に、前記中質ガソリン芳香族炭化水素水素添加装置がパイプを通じて前記蒸留装置の上部の軽質ガソリンパイプと連結され、
前記重質ガソリンパイプは重質ガソリン抽出系と連結され、前記重質ガソリン抽出系の下部がパイプを通じて前記中質ガソリン芳香族炭化水素水素添加装置と連結され、前記重質ガソリン抽出系の上部がパイプを通じて前記中質ガソリンラフィネート油の水素添加装置と連結されている、ことを特徴とする、
一種の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造するシステム。
【請求項２】
蒸留装置、中質ガソリン抽出系および重質ガソリン抽出系を備え、
前記蒸留装置の上部がパイプを通じて軽質ガソリン水素添加装置と連結され、前記蒸留装置の下部に重質ガソリンパイプが設けられ、前記蒸留装置の中部に中質ガソリンパイプが設けられており、
前記中質ガソリンパイプは前記中質ガソリン抽出系と連結され、前記中質ガソリン抽出系の上部がパイプを通じて中質ガソリンラフィネート油の水素添加装置と連結され、前記中質ガソリン抽出系の下部がパイプを通じて中質ガソリン芳香族炭化水素水素添加装置と連結され、更に、その中質ガソリン芳香族炭化水素水素添加装置はパイプを通じて前記蒸留装置の上部の軽質ガソリン水素添加装置後の軽質ガソリンパイプに連結され、
前記重質ガソリンパイプは前記重質ガソリン抽出系と連結され、前記重質ガソリン抽出系の下部がパイプを通じて前記中質ガソリン芳香族炭化水素水素添加装置と連結され、そして前記重質ガソリン抽出系の上部が、パイプを通じて前記中質ガソリンラフィネート油の水素添加装置と連結されているか、又は、直接低凝固点のディーゼルオイル製品を産出する、ことを特徴とする、
一種の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造するシステム。
【請求項３】
前記蒸留装置の上部にはまた、前記軽質ガソリン水素添加装置を迂回して直接軽質ガソリンを抽出するためのパイプが設けられていることを特徴とする、請求項２に記載の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造するシステム。
【請求項４】
スタビライズドガソリンを蒸留装置に加入して、軽質ガソリン、中質ガソリン及び重質ガソリンにカット分留し、
前記軽質ガソリンを蒸留装置の上部を通じて蒸留し、
前記中質ガソリンをパイプを通じて中質ガソリン抽出系で抽出分離を行い、芳香族炭化水素とラフィネート油とに分離し、その芳香族炭化水素を芳香族炭化水素水素添加装置で水素添加処理してから、上記の蒸留装置上部から蒸留された軽質ガソリンと調合し、その一方で、上記の中質ガソリン抽出後のラフィネート油をラフィネート油水素添加装置で水素添加処理をしてエチレン材料とし、
前記重質ガソリンをパイプを通じて重質ガソリン抽出系で抽出分離を行い、芳香族炭化水素とラフィネート油とに分離し、その重質ガソリン抽出後のラフィネート油と前記中質ガソリン抽出後のラフィネート油とを調合してからラフィネート油水素添加装置で水素添加処理してエチレン材料とする、ことを特徴とする、
一種の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法。
【請求項５】
前記蒸留装置のタワー頂上部温度が65〜74℃で、タワー底部の温度が180〜195℃で、前記蒸留装置のタワー頂上部の圧力が0.11〜0.28MPa（絶対圧力）で、タワー底部の圧力が0.12〜0.30MPa（絶対圧力）であり、前記軽質ガソリンの蒸留範囲を30℃〜65℃にコントロールし、前記中質ガソリンの蒸留範囲を65℃〜160℃にコントロールし、前記重質ガソリンの蒸留範囲を160℃〜205℃にコントロールすることを特徴とする、
請求項４に記載の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法。
【請求項６】
前記蒸留装置のタワー頂上部温度が69℃で、タワー底部の温度が190℃で、前記蒸留装置のタワー頂上部の圧力が0.2MPa（絶対圧力）で、タワー底部の圧力が0.25MPa（絶対圧力）であり、前記軽質ガソリンの蒸留範囲を30℃〜90℃にコントロールし、前記中質ガソリンの蒸留範囲を90℃〜160℃にコントロールし、前記重質ガソリンの蒸留範囲を160℃〜205℃にコントロールすることを特徴とする、
請求項５に記載の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法。
【請求項７】
前記ラフィネート油水素添加装置での触媒が選択性水素添加触媒GHT-20であり、前記ラフィネート油水素添加装置の体積気流速度の比が2〜4、水素／油の体積比が250〜350、操作温度が280〜325℃、操作圧力が1.5〜2.5MPa（絶対圧力）であり、
前記選択性水素添加触媒GHT-20の物理化学的性質が表１１の通りであることを特徴とする、請求項６に記載の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法。
【表１１】
0005438683.tif 000012
【請求項８】
前記芳香族炭化水素水素添加装置での触媒が全体水素添加触媒GHT-22であり、前記芳香族炭化水素水素添加装置の体積気流速度の比が2〜4、水素／油の体積比が250〜350、操作温度が285〜325℃、操作圧力が1.5〜2.5MPa（絶対圧力）であり、
前記全体水素添加触媒GHT-22の物理化学的性質が表１２の通りであることを特徴とする、請求項７に記載の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法。
【表１２】
0005438683.tif 000013
【請求項９】
スタビライズドガソリンを蒸留装置に加入して、軽質ガソリン、中質ガソリン及び重質ガソリンにカット分留し、
前記軽質ガソリンを蒸留装置の上部を通してから軽質ガソリン水素添加装置で水素添加して蒸留し、
前記中質ガソリンをパイプを通じて中質ガソリン抽出系で抽出分離を行い、芳香族炭化水素とラフィネート油とに分離し、その芳香族炭化水素を芳香族炭化水素水素添加装置で水素添加処理してから、上記の蒸留装置上部から蒸留された軽質ガソリンと調合し、その一方で、上記の中質ガソリン抽出後のラフィネート油をラフィネート油水素添加装置で水素添加処理をしてエチレン材料とし、
前記重質ガソリンをパイプを通じて重質ガソリン抽出系で抽出分離を行い、芳香族炭化水素とラフィネート油とに分離し、
前記重質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素と前記中質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素とを混合してから、芳香族炭化水素水素添加装置で水素添加し、その後、蒸留装置上部で蒸留されて水素添加された軽質ガソリンと調合し、
前記重質ガソリン抽出後のラフィネート油と前記中質ガソリン抽出後のラフィネート油とを調合してから、ラフィネート油水素添加装置で水素添加処理してエチレン材料として抽出する、ことを特徴とする、
一種の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法。
【請求項１０】
前記蒸留装置の上部で蒸留された軽質ガソリンのうちの５０％の重量が、前記軽質ガソリン水素添加装置を迂回して直接抽出されることを特徴とする、
請求項９に記載の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法。
【請求項１１】
前記蒸留装置のタワー頂上部温度が67〜68℃で、タワー底部の温度が186〜188℃で、前記蒸留装置のタワー頂上部の圧力が0.2MPa（絶対圧力）で、タワー底部の圧力が0.25MPa（絶対圧力）であり、前記軽質ガソリンの蒸留範囲を30℃〜65℃にコントロールし、前記中質ガソリンの蒸留範囲を65℃〜160℃にコントロールし、前記重質ガソリンの蒸留範囲を160℃〜205℃にコントロールすることを特徴とする、
請求項１０に記載の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法。
【請求項１２】
前記蒸留装置のタワー頂上部温度が67〜68℃で、タワー底部の温度が186〜188℃で、前記蒸留装置のタワー頂上部の圧力が0.2MPa（絶対圧力）で、タワー底部の圧力が0.25MPa（絶対圧力）であり、前記軽質ガソリンの蒸留範囲を30℃〜80℃にコントロールし、前記中質ガソリンの蒸留範囲を80℃〜160℃にコントロールし、前記重質ガソリンの蒸留範囲を160℃〜205℃にコントロールすることを特徴とする、
請求項１１に記載の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法。
【請求項１３】
前記軽質ガソリン水素添加装置での触媒が選択性水素添加触媒GHT-20であり、前記軽質ガソリン水素添加装置での体積気流速度の比が２、水素／油の体積比が150、操作温度が230℃、操作圧力が1.0MPa（絶対圧力）であり、
前記選択性水素添加触媒GHT-20の物理化学的性質が表１３の通りである、ことを特徴とする、請求項１２に記載の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法。
【表１３】
0005438683.tif 000014
【請求項１４】
前記ラフィネート油水素添加装置での触媒が選択性水素添加触媒GHT-20であり、前記ラフィネート油水素添加装置での体積気流速度の比が2〜4、水素／油の体積比が250〜350、操作温度が285〜325℃、操作圧力が1.5〜2.5MPa（絶対圧力）であることを特徴とする、請求項１３に記載の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法。
【請求項１５】
前記芳香族炭化水素水素添加装置での触媒が全体水素添加触媒GHT-22であり、前記芳香族炭化水素水素添加装置の体積気流速度の比が2〜4、水素／油の体積比が250〜350、操作温度が285〜325℃、操作圧力が1.5〜2.5MPa（絶対圧力）であり、
前記全体水素添加触媒GHT-22の物理化学的性質が表１４の通りである、ことを特徴とする、請求項１４に記載の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法。
【表１４】
0005438683.tif 000015
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、触媒作用により炭化水素を組み換えて処理するシステム及び方法に関し、特に触媒作用により炭化水素を組み換えて高品質のガソリンを製造するシステム及び方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
触媒作用によるクラッキング、分裂分解及び重油の分裂分解技術は油精製核心技術で、触媒作用による分解蒸留は、ろう油の分解蒸留と重油の分解蒸留に分けられる。これらの工業で生産・生成された油は触媒作用炭化水素と総称される。得られた触媒作用炭化水素が加工・処理されて、一般に分留タワーにより分留された結果、ネットガス、液化石油ガス、ガソリン、ディーゼルオイル、重油等の製品を得る。その内のガソリンとディーゼルオイルは市場でのガソリンとディーゼルオイルの総供給量の70%以上を占めている。
【０００３】
環境保護の要求が日増しに厳しくなるに連れて、ガソリンとディーゼルオイルの標準が絶えずに向上する。現存の触媒により作用された炭化水素を分留タワーにより加工・処理する方法に下記の不足がある。一つ目は、この処理方法で生産されたガソリンとディーゼルオイルの品質に改善する余地がある：即ち、ガソリンのアルケン含有量が高すぎて、オクタン価（RON）が低すぎて、ディーゼルオイルのセタン価が低すぎて、安定性が要求に合わない。二つ目は、上記の処理方法で多種の等級のガソリンを同時に生産できず、それに製品の品種が単一である。三つ目は、生産されたガソリンとディーゼルオイルの比例（比率）が市場のニーズと合わず、ディーゼルオイルがニーズを満足できず、これと反対に、ガソリンが供給過剰である。
【０００４】
上述の問題を解決する為に、特許番号03148181.7の「触媒作用により炭化水素を組み換えて処理する方法」、それに特許番号がそれぞれ200310103541.9と200310103540.4である中国の発明特許がその改善された特許を公開している。但し、これらの公開された特許では硫黄とアルケンの減少問題に係っていない。
【０００５】
現在GB17930ガソリン標準で、硫黄含有量が0.05%（wt）以下、アルケン含有量が35%（v）以下、ベンゼン含有量が2.5%（v）以下であるよう要求して、殆どの石油精製所がガソリンの品質を保証できる。但し、2010年実施される国家IIIガソリン標準で次を要求する：硫黄含有量が0.015%（wt）以下、アルケン含有量が30%（v）以下、ベンゼン含有量が１%(v)以下。殆どの石油精製所にとって、より高い国家IVソリン標準要求に面しなければならない：硫黄含有量が0.005%（wt）以下、アルケン含有量が25%（v）以下、又はより低い。ガソリン品質解決案は、国家IIIガソリン標準から国家IVソリン標準への過渡を考えなければならない。良い計画案としては、一回性国家IVソリン標準計画案によることである。
【０００６】
わが国のガソリン製品での各調合成分の比例（比率）が発達国と比べて、大きな差別があり、触媒作用によるクラッキングガソリン（これから触媒作用ガソリン）が高い比例を占めて、改質ガソリンとアルキル化ガソリンが小さい比例を占めていて、その上、この状況が長期的に存在する。従って、ガソリンの品質向上に解決する必要のある硫黄とアルケン低減の問題は主に触媒作用ガソリン問題に係る。
【０００７】
一般に認められたところによって、触媒作用によるクラッキング原料の中で、総硫黄の5-10%がガソリンフラックションに入る。わが国のオイル精製所で、触媒作用原料の水素添加能力が小さく、二回加工触媒作用クラッキング能力が大きく、それに残留オイルコークス化がある特徴によって、低い硫黄（硫黄含有量0.3%）原油を加工するオイル精製所の触媒作用ガソリンの硫黄含有量が約200ppmで、硫黄含有量0.8%硫黄の原油を加工するオイル精製所の触媒作用ガソリンの硫黄含有量が約900ppmである。従って、ガソリン品質の向上の難点がアルケンから硫黄問題に転換した。触媒作用クラッキングプロセス又は触媒の改善によって根本的に硫黄問題を解決できない。触媒作用クラッキング原料の水素添加と脱硫には、投資が大きく、運行費用が高いので、現有のオイル精製所の条件が有限で、大規模な運用ができず、それに、低い硫黄含有量のオイル精製所に適用しない。これと同時に、触媒作用クラッキング装置が過度にアルケンを低減することによって、軽質製品及びガソリンのオクタン価(RON)の損失を激化させる。
【０００８】
従って、低いコストで、硫黄含有量が低く、アルケン含有量が低く、それにオクタン価(RON)が高い調合ガソリンシステム及び方法を提供するのは、当該技術領域で緊急に解決しなければならない問題になる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】中国特許番号03148181.7
【特許文献１】中国特許番号200310103541.9
【特許文献１】中国特許番号200310103540.4
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【００１０】
［発明が解決しようとする課題１］
本発明の一つの目的は、低コストで、硫黄含有量が低く、アルケン含有量が低く、それにオクタン価(RON)を高めたガソリン触媒作用炭化水素組み換えシステムを提供することである。
【００１１】
［課題を解決するための手段１］
上述の目的を実現する為に、本発明は下記の技術案を採用する。
【００１２】
一つ目の案：
一種の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造するシステムであって、蒸留装置及び各種の抽出系を含み、特徴は下記の通り：
上記の蒸留装置の上部に軽質ガソリンパイプが設けられ、上述の蒸留装置の下部に重質ガソリンパイプが設けられ、上述の蒸留装置の中部に中質ガソリンパイプが設けられている。上記の中質ガソリンパイプは中質ガソリン抽出系と繋がる。上記の中質ガソリン抽出系上部をパイプを通じて中質ガソリンラフィネート油の水素添加装置と繋ぎ、上記の中質ガソリン抽出系下部をパイプを通じて中質ガソリン芳香族炭化水素水素添加装置と繋ぎ、それから上記の中質ガソリン芳香族炭化水素水素添加装置をパイプを通じて上記の蒸留装置の上部の軽質ガソリンパイプと繋ぐ。更に、上記の重質ガソリンパイプを重質ガソリン抽出系と繋ぎ、上記の重質ガソリン抽出系の下部がパイプを通じて上記の中質ガソリン芳香族炭化水素水素添加装置と繋がり、上記の重質ガソリン抽出系上部がパイプを通じて上記の中質ガソリンラフィネート油の水素添加装置と繋がる。
【００１３】
二つ目の案：
一種の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造するシステムであって、蒸留装置及び各種の抽出系を含み、特徴は下記の通り：
上記の蒸留装置の上部をパイプを通じて軽質ガソリン水素添加装置と繋ぎ、上述の蒸留装置の下部に重質ガソリンパイプが設けられ、上述の蒸留装置の中部に中質ガソリンパイプが設けられている。上記の中質ガソリンパイプが中質ガソリン抽出系と繋がる。上記の中質ガソリン抽出系上部がパイプを通じて中質ガソリンラフィネート油の水素添加装置と繋がり、上記の中質ガソリン抽出系下部がパイプを通じて中質ガソリン芳香族炭化水素水素添加装置と繋がり、そこからパイプを通じて上記の蒸留装置の上部の軽質ガソリン水素添加装置後の軽質ガソリンパイプと繋がる。更に、上記の重質ガソリンパイプは重質ガソリン抽出系と繋がり、上記の重質ガソリン抽出系の下部がパイプを通じて上記の中質ガソリン芳香族炭化水素水素添加装置と繋がり、上記の重質ガソリン抽出系上部がパイプを通じて上記の中質ガソリンのラフィネート油の水素添加装置と繋がるか、又は直接低凝固点のディーゼルオイル製品を産出する。
【００１４】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記の蒸留装置の上部にはまた、パイプが設立されて上記の軽質ガソリン水素添加装置を迂回して上記のラフィネート油水素添加装置と繋ぎ、直接軽質ガソリンを抽出する。
【００１５】
［発明が解決しようとする課題２］
本発明のもう一つの目的は、上記の触媒作用で炭化水素組み換えして低い硫黄含有量と低いアルケン含有量のガソリンを製造する方法を提供することである。
【００１６】
［課題を解決するための手段２］
一つ目の案：
一種の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製造する方法であって、その手順が次の通り：安定化ガソリン（スタビライズドガソリン(stabilized gasoline)ともいう）を蒸留装置に加入して、軽質ガソリン、中質ガソリン及び重質ガソリンにカット分留する。これから、上記の軽質ガソリンを蒸留装置上部を通じて軽質ガソリン水素添加装置に入れて水素添加を行う。それから、蒸留装置の上部を通して上記の軽質ガソリンを蒸留し、パイプを通して上記の中質ガソリンを抽出系で抽出分離を行い、芳香族炭化水素とラフィネート油とに分離する。それから、上記の重質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素を中質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素と混ぜた後、芳香族炭化水素水素添加処理してから、上記の蒸留装置上部から蒸しだされた軽質ガソリンと調合する。上記の重質ガソリン抽出後のラフィネート油を中質ガソリン抽出後のラフィネート油と調合した後、上記のラフィネート油水素添加装置で水素添加処理をしてエチレン材料とする。
【００１７】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記の蒸留装置のタワー頂上部温度が65〜74℃で、タワー底部の温度が180〜195℃で、上記の蒸留装置のタワー頂上部の圧力が0.11〜0.28MPa（絶対圧力）で、タワー底部の圧力が0.12〜0.30MPa（絶対圧力）であり、上記の軽質ガソリンの蒸留範囲を30℃〜65℃にコントロールし、上記の中質ガソリンの蒸留範囲を65℃〜160℃にコントロールし、上記の重質ガソリンの蒸留範囲を160℃〜205℃にコントロールする。
【００１８】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記の蒸留装置のタワー頂上部温度が69℃で、タワー底部の温度が190℃で、上記の蒸留装置のタワー頂上部の圧力が0.2MPa（絶対圧力）で、タワー底部の圧力が0.25MPa（絶対圧力）であり、上記の軽質ガソリンの蒸留範囲を30℃〜90℃にコントロールし、上記の中質ガソリンの蒸留範囲を90℃〜160℃にコントロールし、上記の重質ガソリンの蒸留範囲を160℃〜205℃にコントロールする。
【００１９】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記のラフィネート油水素添加装置での触媒が選択性水素触媒GHT-20であり、上記ラフィネート油水素添加装置の体積気流速度の比が2〜4で、水素/油体積比が250〜350で、操作温度が285〜325℃で、操作圧力が1.5〜2.5MPa（絶対圧力）である。
【００２０】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記ラフィネート油水素添加装置での選択性水素添加触媒GHT-20の物理化学的性質が下記表１の通り。
【００２１】
【表１】
0005438683.tif 000002
【００２２】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記芳香族炭化水素水素添加装置での触媒が全体水素添加触媒GHT-22で、上記芳香族炭化水素水素添加装置の体積気流速度の比が2〜4で、水素/油体積比が250〜350で、操作温度が285〜325℃で、操作圧力が1.5〜2.5MPa（絶対圧力）である。
【００２３】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記芳香族炭化水素水素添加装置での全体水素添加触媒GHT-22の物理化学的性質が下記表２の通り。
【００２４】
【表２】
0005438683.tif 000003
【００２５】
二つ目の案：
一種の触媒作用で炭化水素組み換えして高品質のガソリンを製作する方法であって、その手順が次の通り：安定化ガソリン（スタビライズドガソリン(stabilized gasoline)ともいう）を蒸留装置に加入して、軽質ガソリン、中質ガソリン及び重質ガソリンにカット分留する。これから、蒸留装置上部を通じて上記の軽質ガソリンを軽質ガソリン水素添加装置に入れて水素添加を行う。それから、蒸留装置の上部を通して上記の軽質ガソリンを蒸留する。パイプを通して上記の中質ガソリンを中質ガソリン抽出系で抽出分離を行い、芳香族炭化水素とラフィネート油とに分離する。それから上記の芳香族炭化水素を芳香族炭化水素水素添加装置で水素添加を行ってから、蒸留装置上部蒸留された軽質ガソリンと調合して使用する。上記の中質ガソリンのラフィネート油をラフィネート油水素添加装置で水素添加処理をしてエチレン材料とする。上記の重質ガソリンを重質ガソリン抽出系に入れて抽出分離して、芳香族炭化水素とラフィネート油とに分離する。上記の重質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素と中質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素とを混ぜた後、芳香族炭化水素水素添加装置で水素添加を行った後、上記の蒸留装置上部で蒸しだされた水素添加後の軽質ガソリンと調合する。上記の重質ガソリン抽出後得られたラフィネート油と中質ガソリン抽出後のラフィネート油と調合した後、ラフィネート油水素添加装置で水素添加処理を行ってから、エチレン材料として抽出する。
【００２６】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記の蒸留装置の上部で蒸留された軽質ガソリンのうちの50%の重量に対して、軽質ガソリン水素添加装置を迂回して直接抽出する。
【００２７】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記の蒸留装置のタワー頂上部温度が67〜68℃で、タワー底部の温度が186〜188℃で、上記の蒸留装置のタワー頂上部の圧力が0.2MPa（絶対圧力）で、タワー底部の圧力が0.25MPa（絶対圧力）であり、上記の軽質ガソリンの蒸留範囲を30℃〜65℃にコントロールし、上記の中質ガソリンの蒸留範囲を65℃〜160℃にコントロールし、上記の重質ガソリンの蒸留範囲を160℃〜205℃にコントロールする。
【００２８】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記の蒸留装置のタワー頂上部温度が67〜68℃で、タワー底部の温度が186〜188℃で、上記の蒸留装置のタワー頂上部の圧力が0.2MPa（絶対圧力）で、タワー底部の圧力が0.25MPa（絶対圧力）であり、上記の軽質ガソリンの蒸留範囲を30℃〜80℃にコントロールし、上記の中質ガソリンの蒸留範囲を80℃〜160℃にコントロールし、上記の重質ガソリンの蒸留範囲を160℃〜205℃にコントロールする。
【００２９】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記軽質ガソリン水素添加装置での選択性水素添加触媒がGHT-20であり、上記の軽質ガソリン水素添加装置の体積気流速度の比が２で、水素/油体積比が150で、操作温度が230℃で、操作圧力が1.0MPa（絶対圧力）である。
【００３０】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記の選択性水素添加触媒GHT-20の物理化学的性質が下記表３の通り。
【００３１】
【表３】
0005438683.tif 000004
【００３２】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記ラフィネート油水素添加装置での選択性水素添加触媒がGHT-20であり、上記のラフィネート油水素添加装置の体積気流速度の比が2〜4で、水素/油体積比が250〜350で、操作温度が285〜325℃で、操作圧力が1.5〜2.5MPa（絶対圧力）である。
【００３３】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記芳香族炭化水素水素添加装置での触媒が全体水素添加触媒GHT-22であり、上記芳香族炭化水素水素添加装置の体積気流速度の比が2〜4で、水素/油体積比が250〜350で、操作温度が285〜325℃で、操作圧力が1.5〜2.5MPa（絶対圧力）である。
【００３４】
一種の最適化された技術案で、特徴が下記の通り：上記芳香族炭化水素水素添加装置での全体水素添加触媒GHT-22の物理化学的性質が下記表４の通り。
【００３５】
【表４】
0005438683.tif 000005
【００３６】
本発明で使用される蒸留装置が特許番号03148181.7の「触媒作用により炭化水素を組み換えして処理する方法」の中国発明特許で公開された蒸留システムである。上記の抽出システムが、特許番号200310103541.9と200310103540.4で公開された抽出システムであり、溶剤回収と水洗システムを含む。
【００３７】
本発明で使用される水素添加装置は、現有の水素添加装置で、加熱炉、熱交換器、高圧分離機、空気冷却器、水冷却器等を含む。
【００３８】
次に、添付図と具体的実施方式を通じて本発明について更に説明する。但し、これは本発明の保護範囲の制限を意味していない。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明実施例１のフローチャートの略図である。
【図２】本発明実施例３のフローチャートの略図である。
【図３】本発明実施例４のフローチャートの略図である。
【図４】本発明実施例５のフローチャートの略図である。
【発明を実施するための形態】
【００４０】
［実施例１］
図１で示すものは本発明実施例のフローチャートの略図である。蒸留範囲が30-205℃、硫黄含有量が100ppm、チオール含有量が5ppm、アルケン含有量が30%(v)、ジアルケン含有量が0.1%(v)、芳香族炭化水素含有量が15%(v)、オクタン価(RON)が89、密度が728kg/m3である低い硫黄含有量の安定化ガソリン（触媒作用ガソリン）に対して、10万トン／年の流量で蒸留タワー１でカット分留を行い、蒸留タワー１のタワー頂上部温度が69℃、タワー底部温度が192℃、タワー頂上部圧力が0.2MPa（絶対圧力）、タワー底部圧力が0.25MPa（絶対圧力）で、それぞれ軽質ガソリン、中質ガソリン及び重質ガソリンを得る。上記の軽質ガソリン（蒸留範囲30-90℃）が蒸留タワー1の上部を通じて蒸留されて、総体蒸留量が4.3万トン／年、パイプを通じて上記の中質ガソリン（蒸留範囲90-160℃）を2.5万トン／年の流量で中質ガソリン抽出システム（抽出系）2-1に入れて抽出分離し、芳香族炭化水素とラフィネート油に分離する。上記の中質ガソリン抽出システム2-1で使用される溶剤がN-メチル−モルホリンである。抽出温度が95℃で、溶剤比（溶剤/入れ材料）が2.5（質量）で、ラフィネート油水洗比が0.2（質量）で、溶剤回収温度が155℃で、溶剤回収圧力が0.13MPa（絶対圧力）で、上記の芳香族炭化水素を0.5万トン／年の流量でパイプを通して芳香族炭化水素水素添加装置3−2で水素添加した後、再びパイプを通して蒸留タワー1上部で蒸留されて水素添加された軽質ガソリンと調合して、上記のラフィネート油を2.0万トン／年の流量でラフィネート油水素添加装置3−1を通して水素添加した後、エチレン材料をとし、上記のラフィネート油水素添加装置3−1での触媒が選択性水素添加触媒GHT-20で、上記のラフィネート油水素添加装置3−1の体積気流速度の比が2で、水素／油の体積比が250で、操作温度が285℃で、操作圧力が1.5MPa（絶対圧力）である。
【００４１】
パイプを通じて上記の重質ガソリン（蒸留範囲160-205℃）を3.2万トン／年の流量で重質ガソリン抽出システム（抽出系）2-2に入れて抽出分離し、芳香族炭化水素とラフィネート油に分離する。
【００４２】
上記の重質ガソリン抽出システム2-2で使用される溶剤がN-メチル−モルホリンである。抽出温度が115℃で、溶剤比（溶剤/入れ材料）が3.5（質量）で、ラフィネート油水洗比が0.2（質量）で、溶剤回収温度が151℃で、溶剤回収圧力が0.112MPa（絶対圧力）で、上記の重質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素を1.1万トン／年の流量で中質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素と混合してから、芳香族炭化水素水素添加装置3−2で水素添加した後、再び上記の軽質ガソリンと調合する。上記の芳香族炭化水素水素添加装置3−2での触媒が全体水素添加触媒GHT-22で、上記の芳香族炭化水素水素添加装置3−2の体積気流速度の比が2で、水素／油の体積比が250で、操作温度が285℃で、操作圧力が1.5MPa（絶対圧力）である。上記の重質ガソリン抽出後のラフィネート油を2.1万トン／年の流量で上記の中質ガソリンの抽出後のラフィネート油と混合した後、ラフィネート油水素添加装置で処理した後、優れた品質のエチレン材料として抽出する。
【００４３】
得られた調合ガソリンの蒸留範囲が30-205℃で、硫黄含有量が19.25ppmで、チオール含有量が3.95ppmで、アルケン含有量が22.36%(v)、ジアルケン含有量が0.08%(v)、芳香族炭化水素含有量が23.78%(v)、オクタン価(RON)が93.56、密度が712.52kg/m3、抽出量が5.9万トン／年である。
【００４４】
得られた優れた品質のエチレン材料の蒸留範囲が65-160℃で、硫黄含有量が0.5ppmで、チオール含有量が1ppmより小さく、アルケン含有量が0.1%(v)より小さく、ジアルケン含有量が0.01%(v)より低く、芳香族炭化水素含有量が3.0%(v)、オクタン価(RON)が74.24、密度が751.50kg/m3、抽出量が4.1万トン／年である。
【００４５】
上記の選択性水素添加触媒GHT-20の物理化学的性質が下記表５の通り。
【００４６】
【表５】
0005438683.tif 000006
【００４７】
上記の全体水素添加触媒GHT-22の物理化学的性質が下記表６の通り。
【００４８】
【表６】
0005438683.tif 000007
【００４９】
本発明で使用された測定方法は下記の通り（以下も同じ）：
１．蒸留範囲：GB/T6536-1997石油製品蒸留測定法。
２．硫黄含有量：SH/T0689-2000軽質炭化水素及びエンジン燃料と他の油物質の総硫黄含有量測定法（紫外蛍光法）。
３．チオール硫黄：GB/T1792-1988分留燃料油でのチオール硫黄測定法（電位滴定法）。
４．アルケン：GB/T11132-2002液体石油製品の炭化水素類測定法（蛍光指示薬吸着法）。
５．芳香族炭化水素：GB/T11132-2002液体石油製品の炭化水素類測定法（蛍光指示薬吸着法）。
６．オクタン価(RON)： GB/T5487ガソリンオクタン価測定法（研究法）。
７．密度：GB/T1884-2000原油と液体石油製品密度実験室測定法（密度計法）。
８．ジアルケンの測定：滴定法。
９．水素添加触媒分析方法：
【００５０】
【表７】
0005438683.tif 000008
【００５１】
［実施例２］
図１で示すものは本発明実施例のフローチャートの略図である。蒸留範囲が30-205℃、硫黄含有量が100ppm、チオール含有量が5ppm、アルケン含有量が30%(v)、ジアルケン含有量が0.1%(v)、芳香族炭化水素含有量が15%(v)、オクタン価(RON)が89、密度が728kg/m3である高い硫黄含有量の安定化ガソリン（触媒作用ガソリン）に対して、10万トン／年の流量で蒸留タワー１でカット分留を行い、蒸留タワー１のタワー頂上部温度が69℃、タワー底部温度が190℃、タワー頂上部圧力が0.2MPa（絶対圧力）、タワー底部圧力が0.25MPa（絶対圧力）で、それぞれ軽質ガソリン、中質ガソリンと重質ガソリンを得る。上記の軽質ガソリン（蒸留範囲30-65℃）が蒸留タワー1の上部を通じて蒸留されて、総体蒸留量が4.3万トン／年、パイプを通じて上記の中質ガソリン（蒸留範囲65-160℃）を2.5万トン／年の流量で中質ガソリン抽出システム（抽出系）2-1に入れて抽出分離し、芳香族炭化水素とラフィネート油に分離する。上記の中質ガソリン抽出システム2-1で使用される溶剤がN-メチル−モルホリンである。抽出温度が95℃で、溶剤比（溶剤/入れ材料）が2.5（質量）で、ラフィネート油水洗比が0.2（質量）で、溶剤回収温度が155℃で、溶剤回収圧力が0.13MPa（絶対圧力）で、上記の中質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素を0.5万トン／年の流量でパイプを通して芳香族炭化水素水素添加装置3−2で水素添加した後、再びパイプを通して蒸留タワー1上部で蒸留されて水素添加された軽質ガソリンと調合して、上記の中質ガソリン抽出後のラフィネート油を2.0万トン／年の流量でラフィネート油水素添加装置3−1を通して水素添加した後、エチレン材料とし、上記のラフィネート油水素添加装置3−1での触媒が選択性水素添加触媒GHT-20で、上記のラフィネート油水素添加装置3−1の体積気流速度の比が4で、水素／油の体積比が350で、操作温度が325℃で、操作圧力が2.5MPa（絶対圧力）である。
【００５２】
パイプを通じて上記の重質ガソリン（蒸留範囲160-205℃）を3.2万トン／年の流量で重質ガソリン抽出システム（抽出系）2-2に入れて抽出分離し、芳香族炭化水素とラフィネート油に分離する。上記の重質ガソリン抽出システム2-2で使用される溶剤がN-メチル−モルホリンである。抽出温度が115℃で、溶剤比（溶剤/入れ材料）が3.5（質量）で、ラフィネート油水洗比が0.2（質量）で、溶剤回収温度が151℃で、溶剤回収圧力が0.112MPa（絶対圧力）で、上記の重質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素を1.1万トン／年の流量で中質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素と混合してから、芳香族炭化水素水素添加装置3−2で水素添加した後、再び上記の軽質ガソリンと調合する。上記の芳香族炭化水素水素添加装置3−2での触媒が全体水素添加触媒GHT-22で、上記の芳香族炭化水素水素添加装置3−2の体積気流速度の比が4で、水素／油の体積比が350で、操作温度が325℃で、操作圧力が2.5MPa（絶対圧力）である。上記の重質ガソリン抽出後のラフィネート油を2.1万トン／年の流量で上記の中質ガソリンの抽出後のラフィネート油と混合した後、ラフィネート油水素添加装置で処理した後、優れた品質のエチレン材料として抽出する。
【００５３】
得られた調合ガソリンの蒸留範囲が30-205℃で、硫黄含有量が19.35ppm、チオール含有量が3.96ppm、アルケン含有量が22.46%(v)、ジアルケン含有量が0.08%(v)、芳香族炭化水素含有量が23.78%(v)、オクタン価(RON)が93.56、密度が712.52kg/m3、抽出量が5.9万トン／年である。
【００５４】
得られた優れたエチレン材料の蒸留範囲が65-160℃で、硫黄含有量が0.5ppmで、チオール含有量が1ppmより低く、アルケン含有量が0.1%(v)より小さく、ジアルケン含有量が0.01%(v)より低く、芳香族炭化水素含有量が3.0%(v)、オクタン価(RON)が74.34、密度が751.60kg/m3、抽出量が4.1万トン／年である。
【００５５】
［実施例３］
図２で示すものは本発明実施例のフローチャートの略図である。蒸留範囲が30-205℃、硫黄含有量が2000ppm、チオール含有量が50ppm、アルケン含有量が40%(v)、ジアルケン含有量が1%(v)、芳香族炭化水素含有量が19%(v)、オクタン価(RON)が91、密度が728kg/m3である高い硫黄含有量の安定化ガソリン（触媒作用ガソリン）に対して、10万トン／年の流量で蒸留タワー１でカット分留を行い、蒸留タワー１のタワー頂上部温度が67℃、タワー底部温度が186℃、タワー頂上部圧力が0.2MPa（絶対圧力）、タワー底部圧力が0.25MPa（絶対圧力）で、それぞれ軽質ガソリン、中質ガソリン及び重質ガソリンを得る。上記の軽質ガソリン（蒸留範囲30-65℃）が蒸留タワー1の上部を通じて蒸留されて、総体蒸留量が3万トン／年、軽質ガソリン水素添加装置3-3で水素添加処理を行った後、軽質ガソリンを抽出する。上記のガソリン水素添加装置3-3の触媒が選択性水素添加触媒GHT-20で、軽質ガソリン水素添加装置3-3の体積気流速度の比が2で、水素／油の体積比が150で、操作温度が230℃で、操作圧力が1.0MPa（絶対圧力）である。パイプを通じて上記の中質ガソリン（蒸留範囲65-160℃）を3万トン／年の流量で中質ガソリン抽出システム（抽出系）2-1に入れて抽出分離し、芳香族炭化水素とラフィネート油に分離する。上記の中質ガソリン抽出システム2-1で使用される溶剤がN-メチル−モルホリンである。抽出温度が95℃で、溶剤比（溶剤/入れ材料）が2.5（質量）で、ラフィネート油水洗比が0.2（質量）で、溶剤回収温度が155℃で、溶剤回収圧力が0.13MPa（絶対圧力）で、上記の中質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素を0.7万トン／年の流量でパイプを通して芳香族炭化水素水素添加装置3−2で水素添加した後、再びパイプを通して蒸留タワー1上部で蒸留されて水素添加された軽質ガソリンと調合して、上記の芳香族炭化水素水素添加装置3−2での触媒が選択性水素添加触媒GHT-20で、上記の芳香族炭化水素水素添加装置3−2の体積気流速度の比が2で、水素／油の体積比が250で、操作温度が285℃で、操作圧力が1.5MPa（絶対圧力）である。上記の中質ガソリン抽出後のラフィネート油を2.3万トン／年の流量でラフィネート油水素添加装置3−1を通して水素添加した後、エチレン材料とし、上記のラフィネート油水素添加装置3−1での触媒が選択性水素添加触媒GHT-20で、上記のラフィネート油水素添加装置3−1の体積気流速度の比が2で、水素／油の体積比が250で、操作温度が285℃で、操作圧力が1.5MPa（絶対圧力）である。パイプを通じて上記の重質ガソリン（蒸留範囲160-205℃）を4万トン／年の流量で重質ガソリン抽出システム（抽出系）2-2に入れて抽出分離し、芳香族炭化水素とラフィネート油に分離する。上記の重質ガソリン抽出システム2-2で使用される溶剤がN-メチル−モルホリンである。抽出温度が115℃で、溶剤比（溶剤/入れ材料）が3.5（質量）で、ラフィネート油水洗比が0.2（質量）で、溶剤回収温度が151℃で、溶剤回収圧力が0.112MPa（絶対圧力）で、上記の重質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素を1万トン／年の流量で中質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素と混合してから、芳香族炭化水素水素添加装置3−2で水素添加した後、再び上記の水素添加後の軽質ガソリンと調合する。上記の芳香族炭化水素水素添加装置3−2での触媒が選択性水素添加触媒GHT-20で、上記の芳香族炭化水��水素添加装置3−2の体積気流速度の比が2で、水素／油の体積比が250で、操作温度が285℃で、操作圧力が1.5MPa（絶対圧力）である。上記の重質ガソリン抽出後のラフィネート油を3万トン／年の流量で上記の中質ガソリンの抽出後のラフィネート油と混合した後、ラフィネート油水素添加装置で処理した後、優れた品質のエチレン材料として抽出する。
【００５６】
得られた調合ガソリンの蒸留範囲が30-205℃で、硫黄含有量が33.6ppmで、チオール含有量が1ppmより低く、アルケン含有量が15%(v)、ジアルケン含有量が0.01%(v)より低く、芳香族炭化水素含有量が37.4%(v)、オクタン価(RON)が95.6、密度が695kg/m3、流量が4.7万トン／年である。
【００５７】
得られた優れたエチレン材料の蒸留範囲が65-205℃で、硫黄含有量が5.0ppmで、チオール含有量が1ppmより小さく、アルケン含有量が1.0%(v)、ジアルケン含有量が0.01%(v)より低く、芳香族炭化水素含有量が4.0%(v)、オクタン価(RON)が77.6、密度が760.0kg/m3、抽出量が5.3万トン／年である。
【００５８】
上記の選択性水素添加触媒GHT-20の物理化学的性質が下記表８の通り。
【００５９】
【表８】
0005438683.tif 000009
【００６０】
上記の全体水素添加触媒GHT-22の物理化学的性質が下記表９の通り。
【００６１】
【表９】
0005438683.tif 000010
【００６２】
本発明で使用された測定方法は下記の通り：
１．蒸留範囲：GB/T6536-1997石油製品蒸留測定法。
２．硫黄含有量：SH/T0689-2000軽質炭化水素及びエンジン燃料と他の油物質の総硫黄含有量測定法（紫外蛍光法）。
３．チオール硫黄：GB/T1792-1988分留燃料油でのチオール硫黄測定法（電位滴定法）。
４．アルケン：GB/T11132-2002液体石油製品の炭化水素類測定法（蛍光指示薬吸着法）。
５．芳香族炭化水素：GB/T11132-2002液体石油製品の炭化水素類測定法（蛍光指示薬吸着法）。
６．オクタン価(RON)： GB/T5487ガソリンオクタン価測定法（研究法）。
７．密度：GB/T1884-2000原油と液体石油製品密度実験室測定法（密度計法）。
８．ジアルケンの測定：滴定法。
９．水素添加触媒分析方法：
【００６３】
【表１０】
0005438683.tif 000011
【００６４】
［実施例４］
図３で示すものは本発明実施例のフローチャートの略図である。蒸留範囲が30-205℃、硫黄含有量が600ppm、チオール含有量が20ppm、アルケン含有量が30%(v)、ジアルケン含有量が0.5%(v)、芳香族炭化水素含有量が13%(v)、オクタン価(RON)が87、密度が722kg/m3である安定化ガソリンに対して、10万トン／年の流量で蒸留タワー１でカット分留を行い、蒸留タワー１のタワー頂上部温度が67℃、タワー底部温度が186℃、タワー頂上部圧力が0.2MPa（絶対圧力）、タワー底部圧力が0.25MPa（絶対圧力）で、それぞれ軽質ガソリン、中質ガソリン及び重質ガソリンを得る。上記の軽質ガソリン（蒸留範囲30-65℃）が蒸留タワー1の上部を通じて蒸留されて、総体蒸留量が3万トン／年、軽質ガソリン水素添加装置3-3で水素添加処理を行った後、軽質ガソリンを抽出する。上記のガソリン水素添加装置3-3の触媒が選択性水素添加触媒GHT-20で、軽質ガソリン水素添加装置3-3の体積気流速度の比が2で、水素／油の体積比が150で、操作温度が230℃で、操作圧力が1.0MPa（絶対圧力）である。パイプを通じて上記の中質ガソリン（蒸留範囲65-160℃）を3万トン／年の流量で中質ガソリン抽出システム（抽出系）2-1に入れて抽出分離し、芳香族炭化水素とラフィネート油に分離する。上記の中質ガソリン抽出システム2-1で使用される溶剤がN-メチル−モルホリンである。抽出温度が95℃で、溶剤比（溶剤/入れ材料）が2.5（質量）で、ラフィネート油水洗比が0.2（質量）で、溶剤回収温度が155℃で、溶剤回収圧力が0.13MPa（絶対圧力）で、上記の中質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素を0.7万トン／年の流量でパイプを通して芳香族炭化水素水素添加装置3−2で水素添加した後、再びパイプを通して蒸留タワー1上部で蒸留されて水素添加された軽質ガソリンと調合して、上記の芳香族炭化水素水素添加装置3−2での触媒が選択性水素添加触媒GHT-20で、上記の芳香族炭化水素水素添加装置3−2の体積気流速度の比が3で、水素／油の体積比が300で、操作温度が305℃で、操作圧力が2.0MPa（絶対圧力）である。上記の中質ガソリン抽出後のラフィネート油を2.3万トン／年の流量でラフィネート油水素添加装置3−1を通して水素添加した後、エチレン材料とし、上記のラフィネート油水素添加装置3−1での触媒が選択性水素添加触媒GHT-20で、上記のラフィネート油水素添加装置3−1の体積気流速度の比が3で、水素／油の体積比が300で、操作温度が305℃で、操作圧力が2.0MPa（絶対圧力）である。パイプを通じて上記の重質ガソリン（蒸留範囲160-205℃）を4万トン／年の流量で重質ガソリン抽出システム（抽出系）2-2に入れて抽出分離し、芳香族炭化水素とラフィネート油に分離する。
【００６５】
上記の重質ガソリン抽出システム2-2で使用される溶剤がN-メチル−モルホリンである。抽出温度が115℃で、溶剤比（溶剤/入れ材料）が3.5（質量）で、ラフィネート油水洗比が0.2（質量）で、溶剤回収温度が151℃で、溶剤回収圧力が0.112MPa（絶対圧力）で、上記の重質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素を1万トン／年の流量で中質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素と混合してから、芳香族炭化水素水素添加装置3−2で水素添加した後、再び上記の水素添加後の軽質ガソリンと調合する。上記の重質ガソリン抽出後のラフィネート油を3万トン／年の流量で直接低い凝固点のディーゼルオイル製品として抽出する。
【００６６】
得られた調合ガソリンの蒸留範囲が30-205℃で、硫黄含有量が10.0ppmで、チオール含有量が1ppmより低く、アルケン含有量が10.4%(v)、ジアルケン含有量が0.01%(v)より低く、芳香族炭化水素含有量が32.5%(v)、オクタン価(RON)が94.5、密度が664.6kg/m3、抽出量が4.0万トン／年である。
【００６７】
得られたエチレン材料の蒸留範囲が65-160℃で、硫黄含有量が5.0ppmで、チオール含有量が1ppmより低く、アルケン含有量が1.0%(v)、ジアルケン含有量が0.01%(v)より低く、芳香族炭化水素含有量が1.0%(v)、オクタン価(RON)が75.0、密度が745.0kg/m3、流量が2.5万トン／年である。
【００６８】
得られた低い凝固点のディーゼルオイルの蒸留範囲が160-205℃で、硫黄含有量が20.0ppmで、チオール含有量が2.0ppm、アルケン含有量が36.8%(v)、ジアルケン含有量が0.1%(v)、芳香族炭化水素含有量が2.0%(v)、密度が782.0kg/m3、流量が3.5万トン／年である。
【００６９】
［実施例５］
図４で示すものは本発明実施例のフローチャートの略図である。蒸留範囲が30-205℃、硫黄含有量が100ppm、チオール含有量が10ppm、アルケン含有量が20%(v)、ジアルケン含有量が0.8%(v)、芳香族炭化水素含有量が10%(v)、オクタン価(RON)が84、密度が726kg/m3である安定化ガソリンに対して、10万トン／年の流量で蒸留タワー１でカット分留を行い、蒸留タワー１のタワー頂上部温度が68℃、タワー底部温度が188℃、タワー頂上部圧力が0.11MPa（絶対圧力）、タワー底部圧力が0.12MPa（絶対圧力）で、それぞれ軽質ガソリン、中質ガソリン及び重質ガソリンを得る。上記の軽質ガソリン（蒸留範囲30-65℃）が蒸留タワー1の上部を通じて蒸留されて、総体蒸留量が2.5万トン／年、この内の50%を軽質ガソリン水素添加装置3-3で水素添加処理を行った後、軽質ガソリンを抽出する。他の50%を直接抽出する。上記のガソリン水素添加装置3-3の触媒が選択性水素添加触媒GHT-20で、軽質ガソリン水素添加装置3-3の体積気流速度の比が2で、水素／油の体積比が150で、操作温度が230℃で、操作圧力が1.0MPa（絶対圧力）である。パイプを通じて上記の中質ガソリン（蒸留範囲65-160℃）を3万トン／年の流量で中質ガソリン抽出システム（抽出系）2-1に入れて抽出分離し、芳香族炭化水素とラフィネート油に分離する。上記の中質ガソリン抽出システム2-1で使用される溶剤がN-メチル−モルホリンである。抽出温度が95℃で、溶剤比（溶剤/入れ材料）が2.5（質量）で、ラフィネート油水洗比が0.2（質量）で、溶剤回収温度が155℃で、溶剤回収圧力が0.13MPa（絶対圧力）で、上記の中質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素を0.4万トン／年の流量でパイプを通して芳香族炭化水素水素添加装置3−2で水素添加した後、再びパイプを通して蒸留タワー1上部で蒸留されて水素添加された軽質ガソリンと調合して、上記の芳香族炭化水素水素添加装置3−2での触媒が選択性水素添加触媒GHT-20で、上記の芳香族炭化水素水素添加装置3−2の体積気流速度の比が4で、水素／油の体積比が350で、操作温度が325℃で、操作圧力が2.5MPa（絶対圧力）である。上記の中質ガソリン抽出後のラフィネート油を2.3万トン／年の流量でラフィネート油水素添加装置3−1を通して水素添加した後、優れたエチレン材料として抽出し、上記のラフィネート油水素添加装置3−1での触媒が選択性水素添加触媒GHT-20で、上記のラフィネート油水素添加装置3−1の体積気流速度の比が2で、水素／油の体積比が250で、操作温度が285℃で、操作圧力が1.5MPa（絶対圧力）である。パイプを通じて上記の重質ガソリン（蒸留範囲160-205℃）を4.5万トン／年の流量で重質ガソリン抽出システム（抽出系）2-2に入れて抽出分離し、芳香族炭化水素とラフィネート油に分離する。上記の重質ガソリン抽出システム2-2で使用される溶剤がN-メチル−モルホリンである。抽出温度が115℃で、溶剤比（溶剤/入れ材料）が3.5（質量）で、ラフィネート油水洗比が0.2（質量）で、溶剤回収温度が151℃で、溶剤回収圧力が0.112MPa（絶対圧力）で、上記の重質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素を1万トン／年の流量で中質ガソリン抽出後の芳香族炭化水素と混合してから、芳香族炭化水素水素添加装置3−2で水素添加した後、再び上記の水素添加後の軽質ガソリンと調合する。上記の重質ガソリン抽出後のラフィネート油を3.9万トン／年の流量で中質ガソリン���出後のラフィネート油と混合した後、優れたエチレン材料として抽出する。
【００７０】
得られた調合ガソリンの蒸留範囲が30-205℃で、硫黄含有量が16.4ppmで、チオール含有量が1.7ppm、アルケン含有量が13.7%(v)、ジアルケン含有量が0.1%(v)、芳香族炭化水素含有量が27.0%(v)、オクタン価(RON)が91.6、密度が664.1kg/m3、抽出量が3.5万トン／年である。
【００７１】
得られた優れたエチレン材料の蒸留範囲が65-205℃で、硫黄含有量が5.0ppmで、チオール含有量が1ppmより低く、アルケン含有量が1.0%(v)、ジアルケン含有量が0.01%(v)より低く、芳香族炭化水素含有量が2.0%(v)、オクタン価(RON)が71.2、密度が764.1kg/m3、抽出量が6.5万トン／年である。
【産業上の利用可能性】
【００７２】
本発明の優位性は下記の通り：
従来の技術と比べて、本発明での触媒作用にて炭化水素組み換えして高品質のガソリン製造のシステム及び方法の優位性は下記の通り：即ち、組み換えて水素添加して、使用される水素添加装置での触媒とパラメータが一層適切性を持ち、得られる調合ガソリンの硫黄含有量が一層低くなり、アルケン含有量も一層低くなり、コストも低い。
【図１】
0005438683.tif 000016
【図２】
0005438683.tif 000017
【図３】
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【図４】
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