(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイパーストリップの全長に対してワイピング面に直接接触するワイパーリップを覆うことができるように長く形成され、
内側の少なくとも一部には、前記ワイパーリップ両面を塗布するためのコーティング液を含むコーティング液含有材が配置される、
ワイパーリップカバー。
【請求項２】
前記コーティング液含有材は、液体保有力に優れた軟質の合成樹脂材から構成される、請求項１に記載のワイパーリップカバー。
【請求項３】
前記ワイパーストリップの長手方向に対してスライディング方式で結合する、請求項１に記載のワイパーリップカバー。
【請求項４】
前記コーティング液は、
黒鉛、フッ素、シリコン、モリブデン又はこれらの混合組成物を含む、請求項１から３のいずれか１項に記載のワイパーリップカバー。
【請求項５】
コーティング液含有材にコーティング液を含有させるステップと、
前記コーティング液含有材がワイピング面に直接接触するワイパーストリップのワイパーリップを覆うことができるように長く形成されるワイパーリップカバーの内側の少なくとも一部に配置するステップと、
前記ワイパーリップカバーを前記ワイパーストリップに長手方向へスライディング方式で装着するステップと、
を含む、ワイパーリップカバーの装着方法。
【請求項６】
コーティング液を含有しないコーティング液含有材をワイピング面に直接接触するワイパーストリップのワイパーリップを覆うことができるように長く形成されるワイパーリップカバーの内側の少なくとも一部に配置するステップと、
前記コーティング液含有材にコーティング液を含有させるステップと、
前記ワイパーリップカバーを前記ワイパーストリップに長手方向へスライディング方式で装着するステップと、
を含む、ワイパーリップカバーの装着方法。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイパーリップカバーに関するものであって、より詳細には、自動車用ワイパーブレードのワイパーリップカバーに関する。また、本発明はワイパーリップカバーの装着方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、車両のフロントガラスには、ドライバーの視野確保のためにワイパーブレードが装着されている。前記ワイパーブレードには、軟質の合成樹脂材で構成され、ガラス面と直接接触して雨水などを除去するリップ部が形成されたワイパーストリップが備わっている。前記ワイパーブレードのストリップには、車両を消費者に引き渡すまでワイパーリップカバーが装着される。これは、車両を消費者に引き渡す前まで車両のガラス面に積もるホコリなどの汚染物を除去する過程で損傷しやすいワイパーリップを保護する役割を行う。
【０００３】
一方、自動車などで良好な視野を保障するために、自動車ガラスには、撥水処理（ｗａｔｅｒ−ｒｅｐｅｌｌｅｎｔｔｒｅａｔｍｅｎｔ）が施される場合がある。このような撥水処理は、ガラス面において、水がボール状になって弾かれることで発生する残留すじ等が容易に出来ないようにするが、水膜（ｗａｔｅｒｆｉｌｍ）が形成され難い。したがって、ガラスとゴムが直接接触しやすく、摩擦係数が増加して摩擦係数の速度従属性が増加し、ガタツキ（騒音）が発生しやすいという問題がある。また、ワイパーストリップは、長期間の使用において、摩滅や異物の挟まりが発生し、これにより残留すじを生成したり不均一なワイピングを起こすことになって、視野を阻害することになる。また、撥水処理されたガラスも撥水処理が部分的な損傷を受けることになって、この部分ではガラス層が露出する。したがって、ワイパーストリップは、撥水処理のガラスと非処理のガラスとが共に、優れたワイピング性能及び高い騒音防止効果を備えなければならない。
【０００４】
このために、ワイパーストリップは一般的にゴム、具体的には加硫天然ゴム又は合成ゴムから成るが、ゴムの滑走特性を改善するためにワイパー用のストリップ表面を塩素処理したり、硫化モリブデンのような潤滑粉末剤を上塗りするコーティング処理方法が提案されてきた。
【０００５】
しかし、ワイパーリップ（ｗｉｐｅｒ ｌｉｐ）をコーティングすることは、コーティング作業時に他の設備及び製品等にコーティング液が付いたり、コーティング完了時まで相当な時間を必要とする。また、完成したワイパーブレードのワイパーリップを保護するためのワイパーリップカバーとの組み立ての際に、ワイパーリップ表面のコーティング液が損傷する問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】韓国公開特許１０−２００３−００２１６８４（２００３．３．１５ 公開）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、ワイパーストリップとの組み立て工程時間を減らすことができるワイパーリップカバーを提供することにある。
また、本発明の目的は、ワイパーリップ表面のコーティング液の損傷及び汚染を防止できるワイパーリップカバーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明のワイパーリップカバーは、ワイパーストリップの全長に対してワイピング面に直接接触するワイパーリップ（ｗｉｐｅｒｌｉｐ）を覆うことができるように長く形成され、内側の少なくとも一部に前記ワイパーリップ両面に持続的に塗布されるコーティング液が含まれる。
【０００９】
本発明のワイパーリップカバーの装着方法は、以下のステップを含む。
【００１０】
（ａ）コーティング液含有材にコーティング液を含有させるステップ。
【００１１】
（ｂ）前記コーティング液含有材がワイピング面に直接接触するワイパーストリップのワイパーリップを覆うことができるように長く形成されるワイパーリップカバーの内側の少なくとも一部に配置するステップ。
【００１２】
（ｃ）前記ワイパーリップカバーを前記ワイパーストリップに長手方向へスライディング方式で装着するステップ。
【００１３】
また、本発明のワイパーリップカバーの別の装着方法は、以下のステップを含む。
【００１４】
（ａ）コーティング液を含有しないコーティング液含有材をワイピング面に直接接触するワイパーストリップのワイパーリップを覆うことができるように長く形成されるワイパーリップカバーの内側の少なくとも一部に配置するステップ。
【００１５】
（ｂ）前記コーティング液含有材にコーティング液を含有させるステップ。
【００１６】
（ｃ）前記ワイパーリップカバーを前記ワイパーストリップに長手方向へスライディング方式で装着するステップ。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によると、ワイパーストリップとの組み立て工程時間を減らすことができるワイパーリップカバーを提供することができる。
【００１８】
また、本発明によると、ワイパーリップ表面のコーティング液の損傷及び汚染を防止することができるワイパーリップカバーを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態によるワイパーブレードの斜視図である。
【図２ａ】本発明の一実施形態によるワイパーストリップの一端を示す斜視図である。
【図２ｂ】本発明の一実施形態によるワイパーストリップの他端を示す斜視図である。
【図３】図１のＡ−Ａ断面図であって、ワイパーリップカバーを装着したワイパーストリップを示す。
【図４】ワイパーリップカバーがワイパーストリップに組み立てられることを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
後述する本発明に対する詳細な説明は、本発明を実施することができる特定の実施形態を例示として図示する添付図面を参照する。これらの実施形態は、当業者が本発明を実施することができるように充分に詳しく説明する。本発明の多様な実施形態は互いに異なるが、相互排他的である必要はない。例えば、ここに記載されている特定形状、構造及び特性は、一実施形態に関連して本発明の精神及び範囲を外れないながらも、他の実施形態で具現することができる。また、それぞれの開示された実施形態内の個別の構成要素の位置又は配置は、本発明の精神及び範囲を外れないながらも変更できる。したがって、後述する詳細な説明は、限定的な意味として取ろうとするのではなく、本発明の範囲は、適切に説明されるのならば、その請求項が主張することと均等な全ての範囲とともに、添付された請求項によってのみ限定される。図面において類似の参照符号は、様々な側面にわたって同一であるか、類似の機能を指し示す。
【００２１】
以下では、本発明が属する技術分野で通常の知識を有する者が、本発明を容易に実施できるようにするために、本発明の好ましい実施形態に関して添付された図面を参照して詳しく説明することにする。
【００２２】
図１は、本発明の一実施形態によるワイパーブレードの斜視図である。
【００２３】
図１を参照すると、一実施形態によるワイパーブレード１は、ワイパーストリップ１０と、ワイパーストリップ１０を支持する一対のヨークレバー２０と、一対のヨークレバー２０とそれぞれ相対回転可能に結合してワイパーストリップ１０を支持する一対の補助レバー３０と、一対の補助レバー３０と相対回転可能に結合してワイパーアームと連結する主レバー４０と、を備える。
【００２４】
以下では、本発明の実施形態によるワイパーリップカバーについて詳しく説明する。
【００２５】
本発明の実施形態によるワイパーブレード１は、ワイパーアーム（図示せず）の先端に連結され、車両ガラスのガラス面方向にワイパーアームから加圧力を受ける。ワイパーアームは、ワイパーモーター（図示せず）によって所定角度で往復回転し、これに伴ってワイパーブレード１は、車両ガラスのガラス面（ワイピング面）を所定角度の範囲でワイピングする。
【００２６】
図２ａ及び図２ｂは、それぞれワイパーストリップの一端部及び他端部を示す部分斜視図である。
【００２７】
図１、図２ａ及び図２ｂを参照すると、前記ワイパーブレード１は、ワイパーストリップ１０に装着される２つのバッキングプレート（ｂａｃｋｉｎｇｐｌａｔｅ）１１をさらに備える。
【００２８】
図１、図２ａ及び図２ｂに示されるように、前記ワイパーストリップ１０は、直接ガラス面に接触してワイピングを行うワイパーリップ（ｗｉｐｅｒｌｉｐ）１３と、前記ヨークレバー２０及び補助レバー３０によって支持されるベース部１２と、を備える。ワイパーストリップ１０は、自動車のガラスに摺接するように配置されて、そのガラス表面の異物を除去する。前記ワイパーストリップ１０は長手方向に長く延び、ゴム材のような弾性材料又は弾性合成材料からなる。
【００２９】
前記ベース部１２は、ヨークレバー２０及び補助レバー３０の締結具によって支持され、前記締結具はヨーク形状であってもよい。前記ベース部１２及びワイパーリップ１３は、ワイパーストリップ１０の長手方向に連続するように延びる。前記ベース部１２には、その長手方向に互いに平行な２つのバッキングプレート１１を収容可能な収容溝１４が延びて形成されている。スプリング特性を有する長方形金属材プレートである２つのバッキングプレート１１は、２つのバッキングプレート収容溝１４のそれぞれに受容される。保持部１５は、前記締結具がスライディング方式で受容される部分である。
【００３０】
図２ａに示される前記ワイパーストリップ１０一端の保持部１５は、前記締結具が受容されるように開放型であるが、図２ｂに示される他端は、一対の補助レバー３０のいずれか１つの締結具の長手方向の動きを制限するように形成される。すなわち、前記他端を支持する締結具は、前記保持部１５の他端にのみ設けられたスロープ１６の壁と結合部１７によって制限される。また、前記締結具の長手方向の動きは、突起部１８によって制限される。
【００３１】
バッキングプレート１１は、前記ワイパーリップ１３に弾性と剛性を印加する。ワイパーアームから加圧力が加えられた場合、この加圧力は、レバーを通じて前記ワイパーストリップ１０に分配される。この時、前記加圧力は、前記バッキングプレート１１により前記ワイパーストリップ１０の長手方向に分散する。したがって、前記バッキングプレート１１は弾性を有し、前記ワイパーストリップ１０の形状を保持するための剛性を有さなければならない。前記バッキングプレート１１及びバッキングプレート収容溝１４は、ワイパーストリップの剛性又は弾性の程度に応じて複数個が設けられてもよい。
【００３２】
図３は、図１のＡ−Ａ断面図であって、本発明によるワイパーリップカバーが装着されたワイパーストリップを示し、図４はワイパーリップカバーがワイパーストリップに組み付けられた状態を示す。
【００３３】
図３及び図４を参照すると、ワイパーリップカバー１００は、ワイパーストリップ１０の全長に対してワイピング面に直接接触するワイパーリップ１３を覆うことができるように長く形成され、内側の少なくとも一部にはワイパーリップ１３両面１３ａ、１３ｂを塗布するためのコーティング液を含むコーティング液含有材１１０が配置される。
【００３４】
図３及び図４に示されるように、本発明の実施形態によると、ワイパーリップ両面１３ａ、１３ｂに直接コーティング液を塗布せず、ワイパーリップカバー１００の内側への少なくとも一部にコーティング液を含有して、コーティング液を持続的にワイパーリップの両面１３ａ、１３ｂに塗布することができる。ワイパーリップカバー１００に含まれたコーティング液が全て乾く時まで、コーティング液はワイパーリップ両面１３ａ、１３ｂに塗布することができる。具体的に、コーティング液は、コーティング液含有材１１０に含まれてワイパーリップ両面１３ａ、１３ｂに塗布される。コーティング液含有材１１０は、液体保有力に優れた素材で構成される。したがって、コーティング液含有材１１０は、コーティング液を比較的長い時間含有することができる。
【００３５】
例えば、ワイパーブレードが長時間運送される場合には、ワイパーリップ１３のコーティングが完了する時まで待つ必要なしに、コーティング液を含むワイパーリップカバー１００をワイパーストリップ１０に組み付けることによって、ワイパーブレードが運送される間、ワイパーリップ１３のコーティングを完了することができる。したがって、ワイパーリップ１３のコーティング工程時間を減らすことができる。また、ワイパーリップカバー１００は、ワイパーストリップ１０のカバー結合部１９にスライディング方式で組み立てられるが、この時、コーティング液がワイパーリップ１３の表面に塗布されていないので、ワイパーリップ１３表面のコーティング液が損傷する心配がない。
【００３６】
コーティング液は、ワイパーリップ１３が撥水処理のガラスと非処理のガラスとが共に優れたワイピング性能及び高い騒音防止効果を有するようにするものであって、黒鉛、フッ素、シリコン、モリブデン、又はこれらの混合組成物を含んでもよい。このような組成物を含むコーティング液は、ワイパーリップ１３の摩擦係数を減らすことによってワイピング性能を向上させ、ガタツキ（ｃｈａｔｔｅｒｉｎｇ）現象や騒音発生を減らしてくれる。また、ワイパーリップ１３の耐久性を高めて寿命を延ばしてくれる効果がある。
【００３７】
また、コーティング液含有材１１０は、ワイパーリップカバー１００がワイパーストリップ１０に組み立てられた後に、ワイパーリップ両面１３ａ、１３ｂと接触する。したがって、ワイパーリップカバー１００に密着するコーティング液含有材１１０は、ワイパーリップ１３と接触するために所定の厚みを有する。また、コーティング液含有材１１０は、ワイパーストリップ１０にワイパーリップカバー１００が組み立てられる時、ワイパーリップ１３表面に損傷を起こさないように軟性の合成樹脂材から構成されてもよい。例えば、コーティング液含有材１１０は、コーティング液を比較的長い間含有することができて、所定の厚みを有するスポンジなどでもよい。
【００３８】
一方、ワイパーリップ１３の全体に均一にコーティング液が塗布されるように、コーティング液含有材１１０は、ワイパーリップカバー１００の全長に対してワイパーリップカバー１００の内側に位置することができる。
【００３９】
次に、ワイパーリップカバーをワイパーストリップに装着する方法について説明する。
【００４０】
まず、コーティング液含有材１１０にコーティング液を含有させる（Ｓ１）。
【００４１】
コーティング液含有材１１０は、コーティング液に浸したり濡らす方式でコーティング液を含有させることができる。
【００４２】
次に、コーティング液を含むコーティング液含有材１１０を、ワイピング面に直接接触するワイパーストリップ１０のワイパーリップ１３を覆うことができるように長く形成されるワイパーリップカバー１００の内側の少なくとも一部に配置する（Ｓ２）。
【００４３】
コーティング液含有材１１０は、ワイパーリップカバー１００の内側の少なくとも一部に配置される。ワイパーリップ１３全体に均一なコーティング液を塗布するためには、ワイパーリップカバー１００全体にわたって配置されるのが好ましい。
【００４４】
最後に、ワイパーリップカバー１００は、ワイパーストリップ１０のカバー結合部１９にスライディング方式で装着される（Ｓ３）。
【００４５】
図４に示されるように、ワイパーリップカバー１００は、ワイパーストリップ１０にスライディング方式で装着されるので、素早い組み立てが可能である。
【００４６】
一方、コーティング液含有材１１０にコーティング液を含有させるステップ（Ｓ１）と、コーティング液含有材１１０をワイパーリップカバー１００の内側の少なくとも一部に配置するステップ（Ｓ２）は、順序が変わることもある。
【００４７】
すなわち、コーティング液を含有しないコーティング液含有材１１０をワイパーリップカバー１００に装着させた後に、コーティング液含有材１１０にコーティング液を含有させることもできる。それから最後に、ワイパーリップカバー１００をワイパーストリップ１０に長手方向へスライディング方式で装着させることができる。
【００４８】
本発明の実施例では、ワイパーリップカバーが組み立てられるワイパーブレードを特定して説明したが、必ずしもこれに限定されない。すなわち、コンベンショナル・タイプ、ハイブリッド・タイプ及びフラット・タイプのワイパーブレードに全て適用させることができる。
【００４９】
本発明の実施形態によれば、ワイパーリップ１３に塗布されるコーティング液を含むワイパーリップカバー１００を組み立てることによって工程時間を減らし、ワイパーリップ表面の損傷を防止することができる。
【００５０】
また、コーティング液を含むコーティング液含有材１１０を含んで、ワイパーストリップ１０にワイパーリップカバー１００を組み立てる時に、ワイパーリップ両面１３ａ、１３ｂに塗布されたコーティング液の損傷又は汚染を防止することができる。
【００５１】
以上において、本発明の実施形態に説明された特徴、構造、効果などは、本発明の少なくとも１つの実施形態に含まれ、必ずしも１つの実施形態にのみ限定される訳ではない。さらに、実施形態において例示された特徴、構造、効果などは、実施形態が属する分野の通常の知識を有する者によって、他の実施形態についても組み合わせ又は変形されて実施可能である。したがって、このような組み合わせ及び変形に関する内容は、本発明の範囲に含まれるものと解釈されるべきである。
【００５２】
また、以上において実施形態を中心として説明したが、これは単に例示であるだけであって、本発明を限定する訳ではなく、本発明が属する分野の通常の知識を有する者であれば、本実施形態の本質的な特性を外れない範囲において、以上において例示されない様々な変形と応用が可能である。例えば、実施形態に具体的に示されている各構成要素は、変形して実施することができるものである。そして、このような変形と応用に関する相違点は、添付の特許請求の範囲において規定する本発明の技術的範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００５３】
１                ワイパーブレード
１０              ワイパーストリップ
１１              バッキングプレート
１２              ベース部
１３              ワイパーリップ
１３ａ、１３ｂ    ワイパーリップ両面
１４              バッキングプレート収容溝
１５              保持部
１６              スロープ
１７              結合部
１９              カバー結合部
１００            ワイパーリップカバー
１１０            コーティング液含有材 
【要約】
【課題】ワイパーストリップとの組み立て工程時間を減らすとともに、ワイパーリップ表面のコーティング液の損傷及び汚染を防止できるワイパーリップカバーを提供する。
【解決手段】このワイパーリップカバーは、ワイパーストリップ１０の全長に対してワイピング面に直接接触するワイパーリップ１３を覆うことができるように長く形成され、内側の少なくとも一部に前記ワイパーリップ１３両面１３ａ、１３ｂに塗布されるコーティング液が含まれるコーティング液含有材１１０を含む。
【選択図】    図３【図１】
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【図２ａ】
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【図２ｂ】
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【図３】
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【図４】
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