(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
装備品が搭載される床部を有する荷箱と、該荷箱を下方側から支持したシャシフレームと、可撓性を有する長尺の管状体で形成され、ポンプの吸引側に接続される吸管とを備えた車両において、
前記荷箱の床部と前記シャシフレームとの間に、車両後方に開口した開口部を介して前記吸管を出し入れ可能に収納する吸管収納空間が設けられ、
前記吸管は、その長手方向の一端が定点で垂直軸回りに回転する回転体に保持されると共に、その長手方向の少なくとも一部領域を湾曲させた状態で、前記吸管収納空間に収納されていることを特徴とする車両。
【請求項２】
前記吸管収納空間の車両後方側領域に、前記吸管収納空間の断面積を前記開口部に接近するにつれて徐々に拡大させた断面積拡大部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の車両。
【請求項３】
前記吸管収納空間に対して前記吸管を出し入れする際に生じる摩擦力を軽減するための摩擦力軽減手段をさらに有することを特徴とする請求項１又は２に記載の車両。
【請求項４】
前記吸管収納空間は、一又は複数の隔板により上下に区分された複数の小収納空間を有し、該複数の小収納空間は、前記吸管収納空間の車両後方側領域において相互に連通していることを特徴とする請求項１〜３の何れか一項に記載の車両。
【請求項５】
前記ポンプは前記床部上に搭載されており、
前記回転体は、前記ポンプの吸引側の固定配管に接続されたスイベルジョイントであることを特徴とする請求項１〜４の何れか一項に記載の車両。
【請求項６】
前記ポンプが、消火剤吐出機能を有するポンプであることを特徴とする請求項１〜５の何れか一項に記載の車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に関し、特に、装備品が搭載される床部を有する荷箱と、この荷箱を下方側から支持するシャシフレームと、ポンプの吸引側に接続される吸管とを備えた車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
各種車両のうち、例えば、ポンプ車、水槽を搭載した水槽車、伸縮式のクレーン装置を搭載した救助工作車、および屈折式や伸縮式のはしごを搭載した高所作業車などのいわゆる消防車は、通常、各種装備品を収納するための荷箱（「物品収納室」や「収納庫」などとも称される）と、ポンプの吸引側に接続される吸管とを備えており、荷箱には、各種装備品を搭載するための床部が設けられている。荷箱は、車輪により支持されたシャシフレームにより下方側から支持される。
【０００３】
上記の吸管は、主に、短尺の管状体を複数連結することで形成される連結タイプと、可撓性を有する長尺の管状体（例えば、長さ数ｍ〜十数ｍ程度のホース）で形成されるホースタイプ（以下、「ホース状吸管」ともいう）とに大別される。連結タイプの吸管は、個々の管状体が短尺であるため、荷扱い性の点ではホース状吸管よりも優位性がある。しかしながら、例えば、消火栓や河川等の各種水源から離間した場所で消火活動を実行せざるを得ないような場合、連結タイプの吸管では、多数の管状体を連結する必要がある関係上、放水準備に手間を要し、火災の拡大を招くおそれがある。従って、近時の各種消防車は、ホース状吸管を装備する場合が多い。
【０００４】
例えば、下記の特許文献１には、車両（荷箱）の外側面に開口した環状溝状の嵌め込み部に沿ってホース状吸管を嵌め込むことにより、ホース状吸管が巻いた状態で保持・収納される車両が記載されている。また、特許文献２には、前後に分離して前方側収納室と後方側収納室とを配置することにより両収納室の間にホース収納室（収納空間）を設け、該ホース収納室に、ポンプの吸引口に接続される流体配管を車体の前後方向に沿って配置すると共に、流体配管により巻き取り体を回転可能に支持し、巻き取り体の外周にホース状吸管を巻き出し可能に巻き付けた車両が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−４９５７２号公報
【特許文献２】特開２００５−１２４８０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ホース状吸管は、流体吸引時（取水時）における流路断面積の縮小を可及的に防止するため、可撓性を有しながら、高剛性の材料で形成されるのが一般的である。そのため、ホース状吸水管を巻いた状態にしたとき、その巻き径は必然的に大きくなる。従って、特許文献１のように、車両側面にホース状吸管を巻いた状態で収納するようにした場合には、ホース状吸管の収納位置の地上高が必然的に高くなる。加えて、ホース状吸管は相当な重量物である場合が多い。以上の理由から、特許文献１の構成では、上記嵌め込み部からのホース状吸管の取り外し（展開）および上記嵌め込み部に対するホース状吸管の取り付け（収納）を一人作業で安全にかつ迅速に実行することが難しく、現実的にはこれらの作業を２人以上の人手をかけて実行する必要がある。また、車両外側面のうち、ホース状吸管が収納された領域を、他の装備品の取り付け部や収納部などとして活用することができないという問題もある。
【０００７】
一方、特許文献２の構成によれば、ホース状吸管の先端を引っ張り、巻き取り体を正回転させるだけで、ホース状吸管を車両の側方に展開することができ、また巻き取り体を逆回転させれば展開されたホース状吸管を巻き取ることができるので、ホース状吸管の展開および収納を一人作業で安全かつ迅速に実行することができる。しかしながら、物品収納室を前方側収納室と後方側収納室とに分離すると、各収納室の車両前後方向の寸法が短くなる分、収納室に対する装備品の収納態様に制約が生じるため、収納室の使い勝手が悪くなる。また、巻き取り体を備える分、車両の複雑化や重量化を招来する。さらに、幅員の狭い道路に車両を停車して消火活動を実行する必要があるような場合、車両側方の障害物により、吸管を円滑に展開することができない場合があった。
【０００８】
以上の実情に鑑み、本発明の課題は、簡素な構成でありながら、ホース状吸管の展開および収納を一人作業でも安全かつ迅速に実行することができ、ホース状吸管の展開場所の制約がなく、さらには荷箱の使い勝手を向上することのできる車両を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するため、本発明では、装備品が搭載される床部を有する荷箱と、荷箱を下方側から支持したシャシフレームと、可撓性を有する長尺の管状体で形成され、ポンプの吸引側に接続される吸管とを備えた車両において、荷箱の床部とシャシフレームとの間に、車両後方に開口した開口部を介して吸管を出し入れ可能に収納する吸管収納空間が設けられ、吸管は、その長手方向の一端が定点で垂直軸回りに回転する回転体に保持されると共に、その長手方向の少なくとも一部領域を湾曲させた状態で、吸管収納空間に収納されていることを特徴とする車両を提供する。
【００１０】
上記のように、荷箱の床部とシャシフレームとの間に可撓性を有する長尺の管状体で形成された吸管（以下、本発明の構成を説明する際には単に「吸管」というが、上述の「ホース状吸管」と同義である）を出し入れ可能に収納する吸管収納空間を設けるようにすれば、吸管収納位置の地上高を作業者の腰高さ程度、あるいはそれ以下にすることができ、また、吸管の長手方向の一端を、定点で垂直軸回りに回転する回転体により保持しておけば、吸管を吸管収納空間に対して出し入れする際（吸管を展開および収納する際）、吸管を、その長手方向一端を支点として垂直軸回りに回転させたり、その長手方向に沿って湾曲させたりする作業を、作業者一人でも安全にかつ迅速に実行することができる。従って、本発明によれば、吸管を巻き出しおよび巻き取り可能に外周に巻き付けた巻き取り体を省略して車両の簡素化を実現しつつ、吸管の展開および収納を一人作業で安全かつ迅速に実行することができる。加えて、吸管収納空間に対する吸管の出し入れ（吸管の展開および収納）は、車両後方に開口した開口部を介して行われるので、例えば幅員の狭い道路に当該車両を停車させた場合でも、車両側方の障害物に関わらず、吸管を円滑に展開および収納することができる。
【００１１】
また、吸管収納空間を荷箱の床部とシャシフレームとの間に設けたことにより、特許文献２のように荷箱を車両の前後に分離して配置する必要がなくなるので、車両前後方向の寸法が長大な大容量の荷箱を装備することができる。そのため、装備品の収納態様の自由度が向上し、荷箱の使い勝手が向上する。さらに、本発明の構成上、車両の外側面の一部領域が吸管で覆われることがなくなるので、車両（荷箱）の外側面全域を装備品の取り付け部や収納部などとして活用することも可能となる。
【００１２】
上記構成において、吸管収納空間の車両後方側領域には、吸管収納空間の断面積（厳密には、車両前後方向と直交する方向における吸管収納空間の断面積）を上記開口部に接近するにつれて（車両の後方側に向けて）徐々に拡大させる断面積拡大部を設けることができる。このようにすれば、特に、吸管収納空間に対する吸管の収納作業を容易かつ迅速に実行することが可能となる。なお、上記の断面積拡大部は、車両の高さ方向における吸管収納空間の開口寸法を上記開口部に接近するにつれて徐々に拡大させることによって得ることができる他、車両の幅方向における吸管収納空間の開口寸法を上記開口部に接近するにつれて徐々に拡大させることによって得ることもできる。もちろん、上記断面積拡大部は、車両の高さ方向および幅方向双方における吸管収納空間の開口寸法を上記開口部に接近するにつれて徐々に拡大させることによって得ることもできる。
【００１３】
本発明に係る車両は、さらに、吸管収納空間に対して吸管を出し入れする際に生じる摩擦力を軽減するための摩擦力軽減手段を有するものとすることができる。このようにすれば、吸管の展開および収納作業を一層容易かつ迅速に実行することが可能となる。摩擦力軽減手段としては、例えば、フリーローラのような転動部材を好ましく採用することができる。
【００１４】
吸管収納空間は、一又は複数の隔板により上下に区分された複数の小収納空間を有し、該複数の小収納空間が、吸管収納空間の車両後方側領域において相互に連通したものとすることができる。このようにすれば、吸管を複数の小収納空間に分けて収納することができるので、吸管がその長手方向の各部で相互に接触するのを防止することが可能となる。そのため、吸管の展開および収納作業をより一層迅速に行うことができる他、吸管の損耗を抑えることができる。
【００１５】
上記構成において、ポンプは荷箱の床部上に搭載することができ、この場合、上記回転部材は、ポンプの吸引側の固定配管に接続されたスイベルジョイントとすることができる。このようにすれば、吸管を展開した後（吸管収納空間から引き出した後）、吸管の長手方向の一端（基端）をポンプの吸引側に接続する手間を省略することができるので、吸管の展開作業を迅速に実行可能とする上で有利となる。
【００１６】
上記構成において、ポンプは、消火剤吐出機能を有するポンプとすることができる。すなわち、本発明は、吸管の展開および収納作業の迅速化を可能としたことに大きな特徴があることから、各種車両のなかでも、吸管の展開を特に迅速に実行することが求められる消防車（例えば、ポンプ車、放水用の水槽を搭載した水槽車、伸縮式のクレーン装置を搭載した救助工作車、および屈折式や伸縮式のはしごを搭載した高所作業車等）に好適に採用し得る。但し、本発明は、装備品が搭載される床部を有する荷箱と、荷箱を下方側から支持するシャシフレームと、可撓性を有する長尺の管状体で形成され、ポンプの吸引側に接続される吸管とを備えるのであれば、消防車以外の車両（例えば、バキューム車）にも適用することができる。
【発明の効果】
【００１７】
以上に示すように、本発明によれば、簡素な構成でありながら、ホース状吸管の展開および収納を一人作業でも安全かつ迅速に実行することができ、しかもホース状吸管の展開場所の制約がなく、さらには荷箱の使い勝手を向上することのできる車両を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第１実施形態に係る車両の概略側面図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係る車両の概略平面図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係る車両の概略背面図である。
【図４】（ａ）〜（ｄ）図は、図１〜３に示す車両に装備された吸管を展開又は収納する様子を段階的に示す概略平面図である。
【図５】（ａ）図は、本発明の第２実施形態に係る車両の概略側面図、（ｂ）図は同車両の概略平面図である。
【図６】（ａ）図は、本発明の第３実施形態に係る車両の概略側面図、（ｂ）図は同車両の概略平面図である。
【図７】本発明の第４実施形態に係る車両の概略平面図である。
【図８】本発明の第５実施形態に係る車両の概略平面図である。
【図９】（ａ）図は、本発明の第６実施形態に係る車両の概略側面図、（ｂ）図は同車両の概略平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００２０】
図１〜図３に、本発明の第１実施形態に係る車両１の概略側面図、概略平面図および概略背面図をそれぞれ示す。図１〜３に示す車両１は、いわゆる消防車に分類される水槽車（水槽付消防車）であり、車輪２により支持されたシャシフレーム３と、シャシフレーム３により下方側から支持された運転室４および荷箱５と、消火剤（消火流体）吐出機能を有するポンプ７の吸引側に接続された吸管８と、水等の消火流体を貯留可能な水槽９とを備える。荷箱５は、水平方向に延びる床部５ａを有し、この床部５ａ上の車両前方側領域および車両後方側領域に、装備品としての水槽９およびポンプ７がそれぞれ搭載されている。水槽９は図示しない流体配管を介してポンプ７と接続されており、吸管８による取水が実行可能になるまでの間（吸管８を介して取得した水を用いた消火活動が実行可能となるまでの間）には、水槽９に貯留された水を用いた一時的な消火作業が実行可能となっている。
【００２１】
図示は省略しているが、荷箱５は、車両１の側方（側面）および後方（後面）に開口した開口部を有しており、これら荷箱５の開口部は、それぞれ、図示しない開閉扉によって閉塞される。この開閉扉としては、例えば、電動式又は手動式のシャッター、もしくは跳ね上げ式の開閉扉などが適宜採用される。装備品としてのポンプ７は、荷箱５の床部５ａの後方側領域に搭載されていることから、荷箱５の後面開口部を閉塞する開閉扉を開状態としたときにはポンプ７が現れる。
【００２２】
吸管８は可撓性を有する長尺の管状体で形成され、管状体としては、流体吸引時における流路断面積の縮小を防止し得るだけの剛性を有するものが選択使用される。吸管８の長手方向一端（以下「基端」という）８ａは、定点で垂直軸回りに回転する回転体に保持（接続）されており、吸管８の長手方向他端（以下「先端」という）８ｂには取水口が設けられている。本実施形態では、車両１の後端部側方（本実施形態では後端部左側方）に配置され、ポンプ７の吸引側の固定配管７ａに接続されたスイベルジョイント６で上記回転体が構成される。従って、吸管８の基端８ａは、スイベルジョイント６を介してポンプ７の吸引側の固定配管７ａに接続されている。
【００２３】
吸管８は、荷箱５の床部５ａとシャシフレーム３との間に設けられた吸管収納空間１０に収納されている。より詳細に述べると、吸管８は、回転体としてのスイベルジョイント６に基端８ａが保持されると共に、その長手方向の少なくとも一部領域を湾曲させた状態で吸管収納空間１０に収納されており、車両１の後方（後面）に開口した開口部１１を介して吸管収納空間１０に対して出し入れ可能とされている。
【００２４】
本実施形態の吸管収納空間１０は、車両１の幅方向両側に配置され、車両前後方向に延びた左右一対の側板１２ａ，１２ｂと、両側板１２ａ，１２ｂの上端および下端にそれぞれ固定された上板１２ｃおよび底板１２ｄと、両側板１２ａ，１２ｂの前端に固定され、車幅方向に延びた前板１２ｅとで形成した筐体１２の内部空間で構成されており、筐体１２は、連結部材１３を介してシャシフレーム３および荷箱５に取り付け固定されている。なお、筐体１２としては、例えば、断面Ｌ字形状を呈するアングル鋼や、断面凹字形状を呈するチャンネル鋼などを組み合わせることで形成されたものを使用しても良い（図示省略）。要するに、筐体１２は、その内部に吸管８を出し入れ可能に収納する吸管収納空間１０を画成し得るのであれば、どのような部材を組み合わせて形成されたものであっても問題なく使用可能である。後述する他の実施形態においても同様である。
【００２５】
吸管収納空間１０の車両後方側領域には、車両１の前後方向と直交する方向における吸管収納空間１０の断面積を開口部１１に接近するにつれて徐々に拡大させた断面積拡大部１４が設けられている。本実施形態では、底板１２ｄの車両後方領域に、前方側が相対的に上方に位置すると共に後方側が相対的に下方に位置するように傾斜した傾斜部１２ｄ１を設けることにより、上記の断面積拡大部１４を形成している。なお、本実施形態において、吸管収納空間１０の車幅方向寸法（車幅方向における開口寸法）は車両前後方向の全域に亘って一定であり（図２参照）、また、吸管収納空間１０の高さ方向寸法（高さ方向における開口寸法）は、上記の断面積拡大部１４が設けられた領域を除き、車両前後方向の全域に亘って一定である（図１参照）。このような構成から、車両１を平面視したとき、吸管収納空間１０は、車両１の前後方向および幅方向をそれぞれ長手方向および短手方向とした長方形状の輪郭を有する（図２参照）。
【００２６】
吸管収納空間１０に対する吸管８の収納態様に特に制限はないが、本実施形態では、吸管収納空間１０を平面視したとき（図２参照）に吸管収納空間１０を画成する四辺に沿って周回させるようにして、吸管８が吸管収納空間１０に収納されている。図示は省略しているが、車両１には、車両１の運転走行時等に吸管収納空間１０に収納した吸管８の一部又は全部が外部に展開されるのを可及的に防止するための展開防止手段が設けられている。展開防止手段としては、例えば、吸管の一部を把持する固定金具や、吸管収納空間１０の開口部１１の一部又は全部を閉塞可能な開閉扉を設けることが考えられる。
【００２７】
上記態様で吸管収納空間１０に収納された吸管８は、例えば以下のようにして展開する（引き出す）ことができる。まず、図示しない作業者は、車両１の後方（後面）に開口した開口部１１を介して吸管収納空間１０内に手（腕）を入れ込み、吸管収納空間１０に収納された吸管８の先端８ｂを把持する［図４（ａ）参照］。次いで、吸管８の先端８ｂを把持したまま作業者が車両１から離間する方向に移動すると、これに伴って吸管８が所定長さ収納空間１０から引き出される。吸管８が所定長さ引き出されると、図４（ｂ）に示すように吸管８にねじれ部Ｔが形成されるので、吸管８をその周方向に回転（図示例の場合、反時計回りに回転）させてねじれ部Ｔを除去する。その後、吸管８の先端８ｂを把持したまま作業者がさらに車両１から離間する方向に移動すると、吸管８は、その基端８ａを支点として垂直軸回りに回転しながら、吸管収納空間１０から順次引き出される［図４（ｃ）（ｄ）を参照］。なお、吸管収納空間１０から引き出された吸管８を吸管収納空間１０に収納する際には、吸管収納空間１０に収納された吸管８を展開する場合と逆の手順を踏めば良い。
【００２８】
以上で説明したように、荷箱５の床部５ａとシャシフレーム３との間に可撓性を有する長尺の管状体で形成された吸管８を出し入れ可能に収納する吸管収納空間１０を設ければ、吸管８の収納位置の地上高を作業者の腰高さ、あるいはそれ以下にすることができ、また、吸管８の基端８ａを定点で垂直軸回りに回転する回転体により保持しておけば、吸管８を展開および収納する際に、吸管８を、その基端８ａを支点として垂直軸回りに回転させたり、その長手方向に沿って湾曲させたりする作業を作業者一人でも安全にかつ迅速に実行することができる。特に、本実施形態のように、上記回転体を、ポンプ７の吸引側の固定配管７ａに接続されたスイベルジョイント６とすれば、吸管８を展開した後（吸管収納空間１０から引き出した後）、吸管８の基端８ａをポンプ７の吸引側に接続する手間を省略することができ、また、回転体としてのスイベルジョイント６を、車両１の後端部側方に配置しておけば、スイベルジョイント６が上記した吸管８の回転・湾曲作業を円滑に実行可能とする上での障害となるような事態を可及的に防止することができる。従って、本発明によれば、特許文献２のように、吸管８を巻き出しおよび巻き取り可能に外周に巻き付けた巻き取り体を省略して車両１の簡素化を実現しつつ、吸管８の展開および収納を一人作業でも安全かつ迅速に実行することができる。また、吸管収納空間１０の車両１後方側領域に、車両１の前後方向と直交する方向における吸管収納空間１０の断面積を開口部１１に接近するにつれて徐々に拡大させる断面積拡大部１４を設けているので、特に、吸管収納空間１０に対する吸管８の収納作業を容易かつ迅速に実行することが可能となる。
【００２９】
また、本発明に係る車両１では、車両１の後方（後面）に開口した開口部１１を介して吸管収納空間１０に対する吸管８の出し入れ（吸管８の展開および収納）が行われるので、例えば幅員の狭い道路に当該車両１を停車させた場合でも、車両側方の障害物に関わらず、吸管８を円滑に展開および収納することができる。
【００３０】
さらに、荷箱５の床部５ａと、荷箱５を下方側から支持するシャシフレーム３との間に吸管収納空間１０を設けたことにより、特許文献２のように荷箱５を前後に分離して配置する必要がなくなるので、車両１の前後方向寸法が長大な大容量の荷箱５を装備することができる。そのため、荷箱５に対する装備品の収納態様の自由度が向上し、荷箱５の使い勝手が向上する。さらに、本発明の構成上、車両１の外側面の一部領域が吸管８で覆われることがなくなるので、車両１（荷箱５）の外側面全域を装備品の取り付け部や収納部などとして活用することも可能となる。
【００３１】
上述したように、本発明は、吸管８の展開および収納作業の迅速化を可能としたことに大きな特徴があることから、各種車両のなかでも、消防車（本実施形態では、水槽９を搭載した水槽付消防車）のように、吸管８の展開を迅速に実行することが求められる車両１には、特に好適に採用し得る。
【００３２】
以上、本発明の第１実施形態に係る車両１について説明を行ったが、本発明は上記の実施の形態に限定適用されるものではない。以下、本発明を適用した他の実施形態に係る車両１について説明するが、上述した第１実施形態に係る車両１と実質的に同一の機能を奏する部位には共通の参照番号を付し、重複説明を省略する。
【００３３】
図５（ａ）（ｂ）は、それぞれ、本発明の第２実施形態に係る車両１の概略側面図および概略平面図である。この実施形態に係る車両１が、第１実施形態に係る車両１と異なる主な点は、吸管収納空間１０に対して吸管８を出し入れする際に生じる摩擦力を軽減するための摩擦力軽減手段をさらに有する点にあり、ここでは、摩擦力軽減手段として垂直軸回りに回転するフリーローラ２１を採用している。フリーローラ２１は、吸管収納空間１０の車幅方向両側に複数配置されており、ここでは、車両１の前後方向に沿って等間隔で複数配置されている。この場合、内部に吸管収納空間１０を画成する筐体１２は、左右一対の側板１２ａ，１２ｂ、上板１２ｃ、底板１２ｄおよび前板１２ｅに、垂直軸回りに回転するフリーローラ２１を追加したものとしても良いし、左右一対の側板１２ａ，１２ｂに替えて垂直軸回りに回転するフリーローラ２１を配置したものとしても良い。このような構成によれば、吸管収納空間１０に対する吸管８の出し入れ（吸管８の展開および収納）作業を一層容易かつ迅速に実行することができる。
【００３４】
図６（ａ）（ｂ）は、それぞれ、本発明の第３実施形態に係る車両１の概略側面図および概略平面図である。この実施形態に係る車両１が、第１実施形態に係る車両１と異なる主な点は、図５（ａ）（ｂ）に示した第２実施形態に係る車両１と同様に、吸管収納空間１０に対して吸管８を出し入れする際に生じる摩擦力を軽減するための摩擦力軽減手段をさらに有する点にあり、ここでは、摩擦力軽減手段として、吸管収納空間１０に収納される吸管８を下方側から支持しつつ、車幅方向に延びる水平軸回りに回転可能なフリーローラ２２を採用している。フリーローラ２２は、車両１の前後方向に沿って複数配置されており、本実施形態では車両１の前後方向に沿って等間隔で複数配置されている。この場合、筐体１２は、一対の側板１２ａ，１２ｂ、上板１２ｃ、底板１２ｄおよび前板１２ｅに、水平軸回りに回転するフリーローラ２２を追加したものとしても良いし、底板１２ｄに替えて水平軸回りに回転するフリーローラ２２を配置したものとしても良い。このような構成によれば、図５（ａ）（ｂ）に示した第２実施形態に係る車両１と同様に、吸管収納空間１０に対する吸管８の出し入れ（吸管８の展開および収納）作業を一層容易かつ迅速に実行することができる。
【００３５】
なお、図示は省略するが、車両１は、摩擦力軽減手段として、図５（ａ）（ｂ）に示した垂直軸回りに回転するフリーローラ２１および図６（ａ）（ｂ）に示した水平軸回りに回転するフリーローラ２２の双方を備えたものとすることも可能である。また、摩擦力軽減手段としては、例えば、筐体１２のうち、吸管８が摺動接触する部位に形成した摺動性を有する硬質皮膜を採用することもできる。
【００３６】
図７は、本発明の第４実施形態に係る車両１の概略平面図である。この実施形態に係る車両１は、吸管収納空間１０のうち、断面積拡大部１４の断面（横断面）形状が第１実施形態に係る車両１と異なる。この相違点について詳しく述べると、筐体１２を構成する左右一対の側板１２ａ，１２ｂの車両後方側領域に、車両１の後方側に向けて吸管収納空間１０の車幅方向の開口寸法を徐々に拡大させる方向に傾斜した傾斜部１２ａ１，１２ｂ１を設けることにより、上記の断面積拡大部１４を形成している。上記の傾斜部１２ａ１，１２ｂ１は、上述した第１〜第３実施形態に係る車両１に追加的に設けることもできる（図示省略）。
【００３７】
図８は、本発明の第５実施形態に係る車両１の概略平面図である。この実施形態に係る車両１は、図７に示した第４実施形態に係る車両１において、吸管収納空間１０に対する吸管８の収納態様を異ならせている。より具体的には、吸管収納空間１０に収納された吸管８を引き出す（展開する）際に、図４（ｂ）に示したようなねじれ部Ｔが形成されないように、吸管収納空間１０に吸管８を収納している。かかる態様で吸管８を収納しておけば、吸管８の展開時にねじれ部Ｔの除去作業が不要となるので、吸管８の展開を一層容易かつ迅速に実行することができる。もちろん、上述した第１〜第３実施形態に係る車両１においても、本実施形態のような収納態様で吸管８を吸管収納空間１０に収納することができる。
【００３８】
図９（ａ）（ｂ）は、それぞれ、本発明の第６実施形態に係る車両１の概略側面図および概略平面図である。この実施形態は、吸管収納空間１０の横断面形状を図７や図８に示す実施形態と同じくした車両１において、吸管収納空間１０内に、略水平方向に延びる一又は複数（図示例では一つ）の隔板１５を設けることにより、吸管収納空間１０を、相対的に上方に位置する第１の小収納空間１０Ａと、相対的に下方に位置する第２の小収納空間１０Ｂとに区分したものである。上下に区分された２つの小収納空間１０Ａ，１０Ｂは、吸管収納空間１０の車両後方（後端）側領域において相互に連通している。この場合、吸管８は、まず、スイベルジョイント６に保持（接続）された基端８ａを含む長手方向の半分程度の領域が第１の小収納空間１０Ａに湾曲状態で収納されてから、先端８ｂを含む長手方向の略残り半分の領域が第２の小収納空間１０Ｂに湾曲状態で収納されている。
【００３９】
このような構成によれば、吸管８がその長手方向の各部で相互に接触するのを回避するようにして、吸管８を収納することができる。そのため、吸管８の展開および収納作業をより一層迅速に行うことができる他、吸管８の損耗を抑えることができる。図示は省略しているが、この実施形態においても、図５や図６に示した摩擦力軽減手段としてのフリーローラ２１，２２の何れか一方又は双方を設けることができる。また、この実施形態の構成を、上述した各種実施形態に係る車両１に適用することももちろん可能である。
【００４０】
以上では、本発明を、水槽付消防車に適用した場合について説明を行ったが、本発明は、吸管を装備する他の消防車、例えば、伸縮式のクレーン装置を搭載した救助工作車、屈折式や伸縮式のはしごを搭載した高所作業車などにも好ましく適用することができる。また、本発明は、上述したような消防車のみならず、装備品が搭載される床部５ａを有する荷箱５と、荷箱５を下方側から支持するシャシフレーム３と、可撓性を有する長尺の管状体で形成され、ポンプ７の吸引側に接続される吸管８とを備える車両であれば、バキューム車等、消防車以外の車両１にも好ましく適用することができる。
【符号の説明】
【００４１】
１      車両
３      シャシフレーム
５      荷箱
５ａ    床部
６      スイベルジョイント（回転体）
７      ポンプ
８      吸管
８ａ    基端（長手方向の一端）
８ｂ    先端
９      水槽（装備品）
１０    吸管収納空間
１０Ａ  第１の小収納空間
１０Ｂ  第２の小収納空間
１１    開口部
１２    筐体
１４    断面積拡大部
１５    隔板
２１    フリーローラ（摩擦力軽減手段）
２２    フリーローラ（摩擦力軽減手段）
【要約】
【課題】吸管の展開および収納を、一人作業でも安全かつ迅速に実行することができる車両を提供する。
【解決手段】装備品が搭載される床部５ａを有する荷箱５と、荷箱５を下方側から支持するシャシフレーム３と、可撓性を有する長尺の管状体で形成され、ポンプ７の吸引側に接続された吸管８とを備えた車両１である。荷箱５の床部５ａとシャシフレーム３の間に、車両１の後方に開口した開口部１１を介して吸管８を出し入れ可能に収納する吸管収納空間１０が設けられる。吸管８は、その長手方向の一端（基端８ａ）が定点で垂直軸回りに回転する回転体に保持されると共に、その長手方向の少なくとも一部を湾曲させた状態で吸管収納空間１０に収納される。上記の回転体は、例えば、ポンプ７の吸引側に設けられた固定配管７ａに接続されたスイベルジョイント６とすることができる。
【選択図】図１【図１】
0005536188.tif 000002
【図２】
0005536188.tif 000003
【図３】
0005536188.tif 000004
【図４】
0005536188.tif 000005
【図５】
0005536188.tif 000006
【図６】
0005536188.tif 000007
【図７】
0005536188.tif 000008
【図８】
0005536188.tif 000009
【図９】
0005536188.tif 000010