(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボールスタッド（１）の一端に形成された球頭部（２）がソケット（３）内に保持され、前記ボールスタッド（１）の他端の軸部（４）はナックル（５）に締め付け固定され、一端大径開口部（８）が前記ソケット（３）の外周面にサークリップ（９）により固定保持され、他端小径開ロ部（１５）が前記軸部（４）に保持され、前記大径開口部（８）と前記小径開口部（１５）とを連結している外側に張り出した略鼓形状の膜部（７）を備えたゴム状弾性材製ボールジョイント用ダストカバーにおいて、前記大径開口部（８）の外周部に設けた前記サークリップ（９）を収容する為のクランプ溝（８１）に、前記サークリップ（９）の抜け止用突起（８２）を設け、前記抜け止用突起（８２）が、前記クランプ溝（８１）の前記膜部（７）と反対側の側面（８１１）から、前記サークリップ（９）の外周面近傍を前記クランプ溝（８１）の前記膜部（７）側の側面（８１２）に向かって伸びている突起と、前記クランプ溝（８１）の前記膜部（７）側の側面（８１２）から、前記サークリップ（９）の外周面近傍を前記クランプ溝（８１）の前記膜部（７）と反対側の側面（８１１）に向かって伸びている突起との組み合わせであることを特徴とするボールジョイント用ダストカバー。
【請求項２】
前記抜け止用突起（８２）が、環状の突起であることを特徴とする請求項１記載のボールジョイント用ダストカバー。
【請求項３】
前記抜け止用突起（８２）が、等配に配置された複数個の突起であることを特徴とする請求項１記載のボールジョイント用ダストカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボールジョイント用ダストカバーに関する。
また、本発明は、自動車懸架装置、操舵装置等に使用されるボールジョイント用ダストカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ボールジョイント継ぎ手部の防塵、防水を目的としてダストカバーが装着されているボールジョイントとしては、図４に記載のボールジョイント用ダストカバーが知られている。（特許文献１）
【０００３】
この種ボールジョイント用ダストカバーのシール構造は、図４に示す様に、ボールスタッド１００の一端に形成された球頭部２００がソケット３００内に保持されている。
そして、ボールスタッド１００の他端の軸部４００は、ナックル５００に締め付け固定されている。
一方、ゴム状弾性材製ダストカバー６００の一端大径開口部８００が、ソケット３００の外周面にサークリップ９００により固定保持され、他端小径開口部１５０が軸部４００に保持された構成となっている。
そして、大径開口部８００と小径開口部１５０とを連結している膜部７００全体が外側に張り出した鼓形状を呈している。
【０００４】
そして、この種従来のダストカバー６００は、ボールスタッド１００がソケット３００に対し傾斜した場合、膜部７００の形状は、図４のごとく変形する。
この結果、ボールスタッド１００が傾斜する側と反対側に位置する膜部７００が引き伸ばされ、膜部７００に引っ張り力Ｆが作用する。
そして、この引っ張り力Ｆは、図５に示す様に、サークリップ９００を径方向外方（図上右側）に移動させる力として作用する。
【０００５】
一方、ボールスタッド１００が傾斜する側に位置するサークリップ９００は大径開口部８００に食い込む形で径方向内方に移動する。
すなわち、ソケット３００の軸芯に対してサークリップ９００の軸芯が図上右側（膜部７００が引き伸ばされにいる側）に変位する形で移動する。
この結果、サークリップ９００の片側（図上右側）が、ソケット３００の装着溝３１０から離脱する結果を招来し、ダストカバー６００のシール性能が低下する問題を惹起した。
【０００６】
また、この引っ張り力Ｆは、ダストカバー６００の大径開口部８００を、図６に示す様に変形させ、大径開口部８００の図上右側（膜部７００が引き伸ばされにいる側）が、ソケット３００の装着溝３１０から抜け出し、ダストカバー６００のシール性能が低下する問題を引き起こした。
【０００７】
この様な対策として、ソケットの装着溝を蟻溝の様な形に加工して、ダストカバーの大径開口部が抜け難い構造としたものが提案された（特許文献２、３）
しかし、ソケットの装着溝の加工に費用が掛るばかりでなく、ダストカバーを蟻溝状の装着溝に取り付ける事が困難であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００４−３６７００号公報
【特許文献２】特開２０１０−１３８９７２号公報
【特許文献３】実開平６−７８６１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、このような課題に鑑みてなされたものであり、膜部に引っ張り力が作用したとしても、ソケットの装着溝に特別な加工を施す事無く、サークリップがクランプ溝から抜けたり、ダストカバーの大径開口部がソケットの装着溝から抜け出す事の無いボールジョイント用ダストカバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係るボールジョイント用ダストカバーは、ボールスタッドの一端に形成された球頭部がソケット内に保持され、前記ボールスタッドの他端の軸部はナックルに締め付け固定され、一端大径開口部が前記ソケットの外周面にサークリップにより固定保持され、他端小径開ロ部が前記軸部に保持され、前記大径開口部と前記小径開口部とを連結している外側に張り出した略鼓形状の膜部を備えたゴム状弾性材製ボールジョイント用ダストカバーにおいて、前記大径開口部の外周部に設けた前記サークリップを収容する為のクランプ溝に、前記サークリップの抜け止用突起を設け、前記抜け止用突起が、前記クランプ溝の前記膜部と反対側の側面から、前記サークリップの外周面近傍を前記クランプ溝の前記膜部側の側面に向かって伸びている突起と、前記クランプ溝の前記膜部側の側面から、前記サークリップの外周面近傍を前記クランプ溝の前記膜部と反対側の側面に向かって伸びている突起との組み合わせであることを特徴とする
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、以下に記載されるような効果を奏する。
本発明は、以下に記載されるような効果を奏する。
請求項１記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、膜部に引っ張り力が作用したとしても、ソケットの装着溝に特別な加工を施す事無く、サークリップがクランプ溝から抜けたり、ダストカバーの大径開口部が、ソケットの装着溝から抜け出す事が無く、更に、サークリップがクランプ溝から抜ける事、及びダストカバーの大径開口部が、ソケットの装着溝から抜け出す事を効果的に阻止出来る。
【００１２】
更に、請求項２記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、抜け止用突起の機械的強度を高める事が出来る。
【００１３】
更に、請求項３記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、サークリップがクランプ溝から抜ける事、及びダストカバーの大径開口部のクランプ溝に水が溜ることを効果的に回避出来る為、サークリップが腐食する事が無い。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係るダストカバーがボールジョイントに装着された状態の縦断面図。
【図２】図１の部分拡大図。
【図３】本発明に係るダストカバーの第２の実施態様を図２と同様に示した図。
【図４】従来技術に係るダストカバーがボールジョイントに装着された状態の縦断面図。
【図５】従来技術に係るダストカバーが不具合を起こした状態を示した部分拡大断面図。
【図６】従来技術に係るダストカバーが不具合を起こした他の状態を示した部分拡大断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明を実施するための形態について説明する。
図１及び図２に示される様に、参考形態に係るボールジョイント用ダストカバーは、ボールスタッド１の一端に形成された球頭部２がソケット３内に保持され、このボールスタッド１の他端の軸部４は、ナックル５に締め付け固定され、一端大径開口部８がソケット３の外周面にサークリップ９により固定保持され、他端小径開ロ部１５が軸部４に保持され、大径開口部８と小径開口部１５とを連結している外側に張り出した略鼓形状の膜部７を備えた構成となっている。
【００１６】
そして、大径開口部８の外周部に設けたサークリップ９を収容する為のクランプ溝８１には、サークリップ９の抜けを防止する為の抜け止用突起８２を設けている。
この抜け止用突起８２は、クランプ溝８１の膜部７と反対側の側面８１１から、サークリップ９の外周面近傍をクランプ溝８１の膜部７側の側面８１２側に向かって伸びている環状の突起である。
この抜け止用突起８２の高さは、サークリップ９の径方向外方（図２において右側）への移動を阻止出来る高さであれば良く、サークリップ９の装着性の観点から、通常、サークリップ９の軸方向高さＨの半分以下である。
【００１７】
この為、たとえボールスタッド１が傾斜する側と反対側に位置する膜部７が引き伸ばされ、膜部７に引っ張り力が作用し、サークリップ９を径方向外方（図上右側）に移動させる力として作用したとしても、抜け止用突起８２が、サークリップ９の径方向外方（図上右側）への移動を阻止する。
この結果、サークリップ９がクランプ溝８１から抜けたり、ダストカバー６の大径開口部８が、ソケット３の装着溝３１から抜け出す事が無い。
【００１８】
ついで、本発明の実施態様を図３に基づき説明する。
先に説明した参考形態と相違する点は、第１の実施態様で示した抜け止用突起８２が、クランプ溝８１の膜部７と反対側の側面８１１から、サークリップ９の外周面近傍をクランプ溝８１の膜部７側の側面８１２に向かって伸びている突起に加えて、クランプ溝８１の膜部７側の側面８１２から、サークリップ９の外周面近傍をクランプ溝８１の膜部７と反対側の側面８１１に向かって伸びている突起を設けた点である。
【００１９】
この事により、参考形態に比べ、より確実に抜け止用突起８２が、サークリップ９の径方向外方（図上右側）への移動を阻止する効果を高める事が出来る。
この結果、サークリップ９がクランプ溝８１から抜けたり、ダストカバー６の大径開口部８が、ソケット３の装着溝３１から抜け出す事を、より確実に阻止出来る。
【００２１】
尚、実施態様に示した抜け止用突起８２は、環状の突起としたが、円周上に等配に配置した複数個の突起であっても良い。
また、ダストカバー６は、各種のゴム状弾性材により成形されている。
【００２２】
この様に、抜け止用突起８２は、ダストカバー６を製造する際に、一体として形成出来る為、製造コストが嵩む事は無く、また、抜け止用突起８２は、ゴム状弾性材で形成されている為、容易に変形する為、サークリップ９の装着に支障を来す事も無い。
【００２３】
また、本発明は上述の発明を実施するための最良の形態に限らず本発明の要旨を逸脱することなくその他種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
自動車の懸架装置及び操舵装置等に使用されるボールジョイントに使用できる。
【符号の説明】
【００２５】
１    ボールスタッド
２    球頭部
３    ソケット
４    軸部
５    ナックル
６    ダストカバー
７    膜部
８    大径開口部
９    サークリップ
１５  小径開口部
３１  装着溝
８１  クランプ溝
８２  抜け止用突起
８１１膜部と反対側の側面
８１２膜部側の側面
【図１】
0005641315.tif 000002
【図２】
0005641315.tif 000003
【図３】
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【図４】
0005641315.tif 000005
【図５】
0005641315.tif 000006
【図６】
0005641315.tif 000007