(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース内の上段に、第１のスプロケットが固定され且つ着脱自在のハンドルを取り付けられて回転させる手動入力軸が軸支され、
ケース内の中段に、第２のスプロケット及び第３のスプロケットが固定され且つ一端にエンジンの出力軸にカップリングを介して連結可能な動力入力軸が軸支されるとともに、第２のスプロケットが無端チェーンで前記第１のスプロケットに連結され、
ケース内の下段に、第４のスプロケットが固定され且つ一端に水門開閉機の操作軸にカップリングを介して連結可能な出力軸が軸支されるとともに、第４のスプロケットは無端チェーンで前記第３のスプロケットに連結されていることを特徴とする水門開閉機操作装置。
【請求項２】
ケースの両側面に水平板と上下方向に長孔が形成された垂直板が直交してＬ字形に形成されるとともに、長孔にケースを固定するボルトを通し、ボルトの位置を変えてケースの高さが調整されるケース高さ調整スタンドを備えたことを特徴とする請求項１記載の水門開閉機操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、水門開閉機を手動又はエンジンにより操作可能な水門開閉機操作装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
河川や水路に設置されている水門のうち、ハンドルを人力により回転させて扉体を上昇させるものがあるが、大きな労力を必要とするとともに時間がかかるため数人で操作しなければならなかったが、労力と時間を軽減するため、エンジンを利用して扉体を昇降させるものが提案されている（特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に記載された水門開閉装置は、水門の扉体を昇降させるための動力源としてディーゼルエンジンが水門上部に固定され、ディーゼルエンジンの回転は、チェーンおよび減速器を介して駆動軸に伝達され、駆動軸の両端部はそれぞれクラッチ機構に連結されている。そして、クラッチ機構の出力軸により巻上器を駆動し、扉体の上部に取り付けられたピンラックを巻き上げることによって扉体を上昇させる構造となっている。扉体を下降させる場合、扉体の自重により、ブレーキで降下速度を制動させながら降下させるか、または開閉ハンドルを開方向とは逆に回転させることにより扉体を下降させるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−１２１４４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記特許文献１では、エンジンは水門に固定され、さらに、エンジンがチェーン、駆動軸及びクラッチ機構を介して開閉機に連結された構造であってエンジンが着脱自在ではないので、このエンジンを簡単に外して他の水門の開閉機に利用することができない。そのため、エンジンを他の水門と共用することができず、水門毎にそれ専用のディーゼルエンジンを用意しておかなければならないという問題がある。
また、エンジンが着脱自在ではないので、エンジンを取り付けたままの状態となるので、定期的に保守点検しなければならなくなる。
【０００６】
そこで、本発明は、水門開閉機を操作するための動力として使用するエンジンを他の水門どうしの間で共用することができるとともに、手動操作も可能となる水門開閉機操作装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の水門開閉機操作装置は、  ケース内の上段に、第１のスプロケットが固定され且つ着脱自在のハンドルを取り付けられて回転させる手動入力軸が軸支され、ケース内の中段に、第２のスプロケット及び第３のスプロケットが固定され且つ一端にエンジンの出力軸にカップリングを介して連結可能な動力入力軸が軸支されるとともに、第２のスプロケットが無端チェーンで前記第１のスプロケットに連結され、ケース内の下段に、第４のスプロケットが固定され且つ一端に水門開閉機の操作軸にカップリングを介して連結可能な出力軸が軸支されるとともに、第４のスプロケットは無端チェーンで前記第３のスプロケットに連結されていることを特徴とする。
【０００８】
前記構成において、ケースの両側面に水平板と上下方向に長孔が形成された垂直板が直交してＬ字形に形成されるとともに、長孔にケースを固定するボルトを通し、ボルトの位置を変えてケースの高さが調整されるケース高さ調整スタンドを備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の水門開閉機操作装置は、エンジンがカップリングを介して着脱自在であるため、エンジンを他の水門と共用することが可能となる。
本発明の水門開閉機操作装置は、エンジンと手動のいずれかで水門開閉機の操作が可能となる。
【００１０】
本発明の水門開閉機操作装置は、その出力軸と水門開閉機の操作軸を連結するカップリングを変えることにより、各種の水門開閉機に利用可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の水門開閉機操作装置の駆動側の斜視図である。
【図２】本発明の水門開閉機側の斜視図である。
【図３】本発明の水門開閉機操作装置の内部を示す図である。
【図４】本発明の水門開閉機操作装置と、水門開閉機及びエンジンを連結するカップリングを示す図である。
【図５】本発明のエンジンとハンドルを装着した水門開閉機操作装置と水門開閉機を連結した状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の水門開閉機操作装置の実施例について図面を参照しながら説明する。
【実施例】
【００１３】
図１〜図５に示す水門開閉機操作装置おいて、直方体のケース１の両側面にケース高さ調整スタンド２がそれぞれ固定され、ケース１が直立に設置される。ケース高さ調整スタンド２は水平板３と垂直板４が直交するＬ字形に形成され、垂直板４には長孔５が上下方向に形成され、長孔５にケース１を固定するボルト６を通し、ボルト６の位置を変えてケース１の高さが調整される。
【００１４】
ケース１の駆動側面７には、水門開閉機８を駆動するためのエンジン９を載せるエンジン台１０が水平に固定される。
【００１５】
ケース１の上段には、第１スプロケット１１が固定された手動入力軸１２が、ケース１の駆動側面７の軸受１３と、駆動側面７と反対側の水門開閉機側面１４の軸受１５との間に回転可能に水平に軸支されている。手動入力軸１２は、駆動側面７からハンドル取付軸１６が突出し、ハンドル取付軸１６がハンドル１７の取付孔１８に挿入されてハンドル１７が装着可能となっている。
【００１６】
ケース１の中段には、第２スプロケット１９及び第３スプロケット２０が固定された動力入力軸２１がケース１の駆動側面７の軸受２２と、この駆動側面７と反対側の水門開閉機側面１４の軸受２３との間に回転可能に水平に軸支されている。第２スプロケット１９は第３スプロケット２０より径が大きく形成され、第３スプロケット２０はケース１の上部の第１スプロケット１１と同じ径に形成されている。第２スプロケット１９は第１スプロケット１１と無端チェーン２４で連結されている。
【００１７】
動力入力軸２１は駆動側面７から突出した連結軸２５とエンジンの出力軸２６が着脱可能なカップリング２７の孔に挿入されて連結される。連結軸２５、エンジンの出力軸２６及びカップリング２７の孔は、断面多角形、例えば、断面四角形に形成して互いを回り止めする。
【００１８】
ケース１の下段には、第４スプロケット２８が固定された出力軸２９がケースの駆動側面７の軸受３０と、この駆動側面７と反対側の水門開閉機側面１４の軸受との間に回転可能に水平に軸支されている。第４スプロケット２８はケース１の中部の第２スプロケット１９と同じ径に形成され、ケース１の中部の第３スプロケット２０と無端チェーン３１で連結されている。
【００１９】
出力軸２９は水門開閉機側面１４から突出した連結軸３２が着脱可能なカップリング３３の一方の孔に挿入されて連結され、カップリング３３の他方の孔に水門開閉機８の操作軸３４が挿入されて連結される。操作軸３４の回転により水門の扉体が上昇する。
【００２０】
本発明の水門開閉機操作装置の使用方法及び動作について説明する。
【００２１】
ケース１の下部の出力軸２９の高さが水門開閉機８の操作軸３４の高さと一致するように、高さ調整スタンド２の長孔５に通すボルト６の高さを調節してケース１に固定して高さ調整を行う。
【００２２】
高さが調整されたケース１の出力軸２９と水門開閉機８の操作軸３４の間にカップリング３３を配置してケース１を水門開閉機側に寄せて出力軸２９と操作軸３４をカップリング３３の孔に挿入して連結して、水門開閉機操作装置と水門開閉機８を連結する。
【００２３】
水門開閉機操作装置の連結が終了した後、水門開閉機８を手動で操作して扉体を上昇させる場合、手動入力軸１２の駆動側面７から突出したハンドル取付軸１６をハンドル１７の取付孔１８に挿入してハンドル１７を取り付ける。このとき、エンジン９は、ハンドル１７の回転の邪魔になるので、エンジン台１０には載せておかない。
【００２４】
手動入力軸１２に取り付けたハンドル１７を回転させると、手動入力軸１２の回転で第１スプロケット１１が回転し、第１スプロケット１１に無端チェーン２４を介して接続されている動力入力軸２１に固定されている第２スプロケット１９が回転する。
【００２５】
第２スプロケット１９が回転すると、第２スプロケット１９と同じく動力入力軸２１に固定されている第３スプロケット２０が回転する。
【００２６】
第３スプロケット２０が回転すると、第３スプロケット２０に無端チェーン３１を介して接続されている出力軸２９に固定されている第４スプロケット２８が回転し、出力軸２９が回転する。
【００２７】
出力軸２９が回転すると、出力軸２９にカップリング３３で連結されている水門開閉機８の操作軸３４が回転し、水門の扉体が上昇する。
【００２８】
労力を軽減したり緊急時に扉体を速やかに上昇させたりするためにエンジン９により水門開閉機８を操作する場合、エンジン９をエンジン台１０に載せ、エンジンの出力軸２６と動力入力軸２１の間にカップリング２７を配置してエンジン９の出力軸２６と動力入力軸２１を連結する。このとき、ハンドル１７は、回転するとエンジン９に当たるため、手動入力軸１２のハンドル取付軸１６から外しておく。
【００２９】
エンジン９を作動させてエンジンの出力軸２６を回転させると、エンジンの出力軸２６にカップリング２７で連結されている動力入力軸２１が回転し、動力入力軸２１に固定されている第３スプロケット２０が回転する。
【００３０】
第３スプロケット２０が回転すると、手動の場合と同様に、第３スプロケット２０に無端チェーン３１を介して接続されている第４スプロケット２８が回転し、第４スプロケット２８が固定されている出力軸２９が回転し、出力軸２９にカップリング３３で連結されている操作軸３４が回転し、水門の扉体が上昇する。
【符号の説明】
【００３１】
１：ケース              ２：ケース高さ調整スタンド
３：水平板              ４：垂直板
５：長孔                ６：ボルト
７：駆動側面            ８：水門開閉機
９：エンジン          １０：エンジン台
１１：第１スプロケット  １２：手動入力軸
１３：軸受              １４：水門開閉機側面
１５：軸受              １６：ハンドル取付軸
１７：ハンドル          １８：取付孔
１９：第２スプロケット  ２０：第３スプロケット
２１：動力入力軸        ２２：軸受
２３：軸受              ２４：無端チェーン
２５：連結軸            ２６：エンジンの出力軸
２７：カップリング      ２８：第４スプロケット
２９：出力軸            ３０：軸受
３１：無端チェーン      ３２：連結軸
３３：カップリング      ３４：操作軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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