(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
意匠性や機能性を高める付加価値部材を備え、外面を覆う表皮吊り込み用の吊込ワイヤがクッション材であるパッド内に埋設されている車両用シートであって、
前記パッドには、前記付加価値部材嵌め込み用の凹部が凹設されており、
前記付加価値部材の後面には、フックが設けられており、
前記吊込ワイヤは、前記凹部の奥方へ該凹部に沿って埋設されており、
前記表皮は、前記凹部を含めて前記パッドの外面全体を覆い、
前記表皮の外方から前記付加価値部材を前記凹部内へ嵌め込み、前記フックを前記表皮を介して前記吊込ワイヤへ係止し、
前記表皮は、座面を覆う座面表皮と前記凹部の内面を覆う凹部表皮とを有し、該座面表皮と凹部表皮の縁部同士が縫合され、前記表皮で前記パッドの外面を覆ったとき、前記座面表皮と凹部表皮の縫合線が、前記凹部の周縁に位置していることを特徴とする、車両用シート。
【請求項２】
前記表皮には、前記凹部に臨む位置に孔が設けられており、
前記フックは、前記表皮の孔を通して前記吊込ワイヤへ係止することを特徴とする、請求項１に記載の車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート本来の機能の他に付加価値を付与して、意匠性や機能性等を高める照明装置などの付加価値部材を備え、表皮吊り込み用のワイヤがパッド内に埋設されている車両用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両用のシートは、クッション材（緩衝材）としてのパッドと、これの外面を覆う表皮などを有する。表皮の縁部にはフックが縫着などによって設けられており、当該表皮縁部のフックをパッドに予め埋設（インサート）された吊込ワイヤへ係止することで、表皮が張りのある状態で固定されることが一般的である。その一方で、シート本来の機能に＋αの付加価値を付与して意匠性等を高めるため、例えば照明装置を備える車両用シートとして下記特許文献１がある。
【０００３】
特許文献１の車両用シートは、吊込み開口を有するシートパッドと、スリットを有する表皮と、複数のクリップ状切欠きを有する吊込みエスカッションと、シート内に配設されシートパッドの吊込み開口から光を透過させる照明装置とを有する。そして、シートパッドの吊込み開口にスリットを位置合わせした状態で表皮を被せたうえで、吊込みエスカッションを表皮のスリットから吊込み開口に差し込み、そのクリップ状切欠きをシートフレームに係合することで、表皮を吊り込んでいる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−３１２６２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１では、照明装置によってシートの商品性を向上させながら、上記構成とすることで表皮の吊り込みを容易にできるとされている。しかしながら、特許文献１では吊込みエスカッションを用いて表皮を吊り込んでおり、部品点数が多く構造が複雑なので、吊り込み作業が煩雑である。また、特許文献１では照明装置をシート内部（シートパッドより後方の内部空間）に配設したうえで、表皮を吊り込んでいる。これでは、照明装置の配設と表皮の吊り込みとを別々に行うので、効率的ではない。しかも、光はシートパッドの吊込み開口を透過させているので、意匠性にも課題が残る。
【０００６】
そこで、本発明者は鋭意検討の結果、表皮の吊り込みも兼ねながら付加価値部材を装着することで、上記課題を解決することができることを知見し、本発明を完成させるに至った。すなわち本発明の目的は、上記課題を解決するものであって、簡素な構成で表皮を効率良く吊り込めると共に、意匠性も良好な付加価値部材を有する車両用シートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そのための手段として、本発明は、意匠性や機能性等の商品性を高める付加価値部材を備え、外面を覆う表皮吊り込み用の吊込ワイヤが、クッション材であるパッド内に埋設されている車両用シートであって、前記パッドには前記付加価値部材嵌め込み用の凹部が凹設されており、前記付加価値部材の後面にはフックが設けられており、前記吊込ワイヤは前記凹部の奥方へ該凹部に沿って埋設されており、前記表皮は前記凹部を含めて前記パッドの外面全体を覆っている。そして、前記表皮の外方から前記付加価値部材を前記凹部内へ嵌め込み、前記フックを前記表皮を介して前記吊込ワイヤへ係止することを特徴とする。
【０００８】
これによれば、付加価値部材を装着固定するためにフックを吊込ワイヤへ係止すると、同時に表皮も付加価値部材に押されて吊り込まれる。すなわち、表皮の吊り込みも兼ねながら付加価値部材を装着しているので、表皮の吊り込みと付加価値部材の装着とを効率良く行うことができる。しかも、特許文献１の吊込みエスカッションのような部材は使用しておらず、単にフックを吊込ワイヤへ係止するだけでよいので、部品点数が少なく簡素な構造なので、表皮の吊り込みと付加価値部材の装着とを容易に行うことができる。さらに、付加価値部材はパッドの凹部に嵌め込まれて座面に直接臨んでいるので、意匠性も良好となる。
【０００９】
なお、前記表皮には、前記凹部に臨む位置に孔を設けたうえで、前記フックを前記表皮の孔を通して前記吊込ワイヤへ係止することが好ましい。これにより、フックを円滑に吊込ワイヤへ係止できると共に、表皮へ皺が寄るおそれも回避できる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、簡素な構成で効率良く且つ容易に表皮の吊り込みと付加価値部材の装着とを行えると共に、シートの意匠性も向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】シートの斜視図である。
【図２】シートの分解斜視図である。
【図３】図１のIII-III線断面図である。
【図４】変形例における図１のIII-III線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に、適宜図面を参照しながら本発明の代表的な実施形態について説明する。本発明のシート１は自動車等の車両用のシートであって、図１に示すように、乗員の着座部となるシートクッション２と、乗員の背凭れとなるシートバック３と、乗員の頭部を支持するヘッドレスト４とを有する。詳細な構造は図示していないが、シートクッション２、シートバック３、ヘッドレスト４は、それぞれ内部に骨格となるフレーム構造を有し、座面側にはクッション材（緩衝材）として発泡樹脂等からなるパッドが配され、その外面が表皮で覆われている。そのうえで本実施形態では、図１，２に示すように、シートバック３の座面（前面）に照明装置１０が嵌め込み装着されている。これにより、照明装置１０はシートバック３の座面に直接臨んでおり、照明装置１０からの光を直接感知できると共に、シート１との一体感が高まることで、シート１の意匠性が向上する。照明装置１０は、適宜のタイミングで光を発してシート１の意匠性、延いては商品性を向上させるものであって、本発明の付加価値部材に相当する。
【００１３】
図３に示すように、シートバック３はバックパッド３０が表皮３１で覆われている。図２，３に示すように、バックパッド３０の前面には、照明装置１０嵌め込み用の凹部３２が凹設されている。バックパッド３０内には、従来のシートと同様に表皮３１を吊り込むための吊込ワイヤがインサート成型により予め埋設されているが、さらに本実施形態では、バックパッド３０の凹部３２の奥方にも、吊込ワイヤ３３が凹部３２に沿って埋設されている。
【００１４】
表皮３１は、凹部３２を含めてバックパッド３０の外面全体を覆っている。なお、表皮３１は、シートバック３の座面を覆う座面表皮３１ａと、凹部３２の内面を覆う凹部表皮３１ｂとを有し、両表皮３１ａ・３１ｂの縁部同士が縫合されている。凹部表皮３１ｂは凹部３２と同じ形状・寸法であり、凹部３２を含めてバックパッド３０の外面を表皮３１で覆ったとき、両表皮３１ａ・３１ｂの縫合線は凹部３２の周縁に位置している。これにより、シートバック３の意匠性が向上すると共に、吊り込んだ際のテンションによって表皮３１へ皺が寄ることも避けられる。また、表皮３１における凹部３２に臨む位置、すなわち凹部表皮３１ｂの奥面には、複数個の孔３４が等間隔に設けられている。
【００１５】
照明装置１０は、中空状のケース１１と、該ケース１１内に配され、ＬＥＤや電球などの光源１２が複数個配設された基板１３とを有する。光源１２へは、図示していないケーブルを介して通電される。そのうえで、照明装置１０の後面、正確にはケース１１の後面には、複数個のフック１４が等間隔に設けられている。なお、表皮３１の孔３４と照明装置１０のフック１４とは同数であり、同じ間隔で設けられている。本実施形態では、孔３４及びフック１４をそれぞれ三個設けている。
【００１６】
照明装置１０の装着と表皮３１の吊り込みについて説明する。先ず、凹部表皮３１ｂが凹部３２に臨む状態で、凹部３２を含めてバックパッド３０を表皮３１で覆う。そのうえで、図２に示すように、表皮３１の外方から照明装置１０を凹部３２内へ嵌め込み、図３に示すように、各フック１４を表皮３１の各孔３４を通して吊込ワイヤ３３へ係止する。なお、バックパッド３０におけるフック１４が挿通係止される部位には、凹部３２から吊込ワイヤ３３に至る挿通孔３５が設けられている。そして、照明装置１０を凹部３２内へ嵌め込むと、表皮３１が照明装置１０によって押し込まれることで、表皮３１が吊り込まれる。このように、照明装置１０を吊込ワイヤ３３へ係止するだけで容易に装着固定できると共に、同時に表皮３１も容易に吊り込むことができる。
【００１７】
（変形例）
以上、本発明に係る車両用シートの代表的な実施形態について説明したが、これに限られず本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更が可能である。例えば、図４に示すように、フック１４の先端を針状に形成することができる。この場合、表皮３１に孔を設ける必要は無く、フック１４を表皮３１に突き通すこともできる。また、同じく図４に示すように、凹部３２を覆う表皮３１は一枚布としてもよい。
【００１８】
上記実施形態では付加価値部材として照明装置１０を用いたが、シート本来の機能に＋αの付加価値を付与して意匠性や機能性等の商品性を高めることができる手段であれば特に限定されない。例えば、付加価値部材として、スピーカや加熱・冷却装置等の電装品、空調の吹出口、又は指圧部材などを設けることができる。
【００１９】
上記実施形態ではフック１４や表皮３１の孔３４を三個設けたが、これに限らず付加価値部材の形状や寸法に応じて１〜５個程度の範囲で設けることができる。上記実施形態では付加価値部材をシートバック３に設けたが、シートクッション２やヘッドレスト４に設けることもできる。また、座面に限らず、パッドが表皮で覆われている部位である限り、背面、下面、側面等に設けることもできる。
【符号の説明】
【００２０】
１  シート
３  シートバック
１０  照明装置（付加価値部材）
１４  フック
３０  バックパッド
３１  表皮
３２  凹部
３３  吊込ワイヤ
３４  孔
３５  挿通孔
【図１】
0005552933.tif 000002
【図２】
0005552933.tif 000003
【図３】
0005552933.tif 000004
【図４】
0005552933.tif 000005