(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、該上部旋回体の前部側に設けられた作業装置とからなり、
前記上部旋回体は、支持構造体をなし後部側にウエイト取付部材を有する旋回フレームと、前記ウエイト取付部材に標準ウエイト用ボルトを用いて取り付けられた標準ウエイトと、前記作業装置による作業形態に応じて該標準ウエイトの後面に追加ウエイト用ボルトを用いて取り付けられる追加ウエイトとを備えてなる建設機械において、
前記標準ウエイトには、前記標準ウエイト用ボルトが挿通される標準ウエイト用ボルト挿通孔と、該標準ウエイト用ボルト挿通孔とは異なる位置に配置され前記追加ウエイト用ボルトを締着する追加ウエイト用ボルト締着孔とを設け、
前記追加ウエイトには、前記追加ウエイト用ボルト締着孔と対向する位置に配置され前記追加ウエイト用ボルトが挿通される追加ウエイト用ボルト挿通孔と、前記標準ウエイト用ボルト挿通孔と対向する位置に配置され前記標準ウエイト用ボルトを抜き差しする標準ウエイト用ボルト抜き差し孔とを設け、
前記標準ウエイトに設けられた前記標準ウエイト用ボルト挿通孔は、左，右方向に離間した左上位置と右上位置とにそれぞれ１個ずつ設けると共に、これら左，右の標準ウエイト用ボルト挿通孔の間の下側に１個設け、
前記追加ウエイト用ボルト締着孔は、３個の前記標準ウエイト用ボルト挿通孔を結ぶ三角形の領域内に位置して左位置と右位置にそれぞれ１個ずつ設ける構成としたことを特徴とする建設機械。
【請求項２】
前記標準ウエイトの上，下方向の中間部には、前記旋回フレームに搭載された搭載機器を点検するための点検口を設け、前記標準ウエイトに設けられる前記標準ウエイト用ボルト挿通孔と前記追加ウエイト用ボルト締着孔とは、前記点検口よりも下側に設ける構成としてなる請求項１に記載の建設機械。
【請求項３】
前記追加ウエイト用ボルト挿通孔は、前記追加ウエイトの後面に位置して前記追加ウエイトの厚さ方向の中間位置まで延び底部が段差部となった大径挿通孔部と、該大径挿通孔部の段差部から前記追加ウエイトの前側まで貫通して設けられた小径挿通孔部とにより形成し、前記追加ウエイト用ボルトのボルト軸が小径挿通孔部に挿通され、前記追加ウエイト用ボルトのボルト頭が前記大径挿通孔部に収容される構成としてなる請求項１または２に記載の建設機械。
【請求項４】
前記追加ウエイトに設けられる前記追加ウエイト用ボルト挿通孔と前記標準ウエイト用ボルト抜き差し孔は、前記追加ウエイトに穿設された貫通孔であり、または前記追加ウエイトの一部を切欠くことにより形成された切欠き孔である請求項１，２または３に記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル、油圧クレーン等の建設機械に関し、特に作業装置との重量バランスをとる標準ウエイトと追加ウエイトとを備えた建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建設機械としての油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とにより大略構成されている。そして、上部旋回体は、支持構造体を形成する旋回フレームを有し、該旋回フレームの後部側には、作業装置との重量バランスをとるためのカウンタウエイトが搭載されている。
【０００３】
この種の油圧ショベルにおいては、掘削作業に用いられるバケットに代えて、例えば解体作業に用いられるグラップル等の他の作業具を取り付けることができる。このように、作業装置による作業形態に応じて標準装備された作業装置よりも重量の重い他の作業装置に取り替えた場合には、油圧ショベルの重心のバランスをとるために標準のカウンタウエイトに追加のカウンタウエイトを取り付ける構成としている。（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭６１−８０８５４号公報
【特許文献２】特開２００５−３０７５６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上述した特許文献１による油圧ショベルは、追加ウエイトが標準ウエイトの後面に取り付けられ、標準ウエイト用の取り付けボルト（標準ウエイト用ボルト）の頭部にねじ孔を設けて、該ねじ孔に追加ウエイト用のボルトを螺着し追加ウエイトを固定している。また、特許文献２による油圧ショベルは、追加ウエイトが標準ウエイトの後面にボルトにより取り付けられている。いずれの従来技術においても、追加ウエイトを標準ウエイトの後面に取り付けることにより、標準ウエイト用ボルトが隠れてしまい、追加ウエイトを取り外さなければ、標準ウエイト用ボルトの緩み確認、増し締めができない。従って、追加ウエイトを取り外さなければ、標準ウエイトを着脱することができず、標準ウエイトの着脱作業に手間を要するという問題がある。
【０００６】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、標準ウエイトの後面に追加ウエイトを取り付けた状態でも標準ウエイト用ボルトの点検作業、着脱作業を行うことができる建設機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明による建設機械は、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、該上部旋回体の前部側に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋回体は、支持構造体をなし後部側にウエイト取付部材を有する旋回フレームと、前記ウエイト取付部材に標準ウエイト用ボルトを用いて取り付けられた標準ウエイトと、前記作業装置による作業形態に応じて該標準ウエイトの後面に追加ウエイト用ボルトを用いて取り付けられる追加ウエイトとを備えている。
【０００８】
そして、上述した課題を解決するために、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記標準ウエイトには、前記標準ウエイト用ボルトが挿通される標準ウエイト用ボルト挿通孔と、該標準ウエイト用ボルト挿通孔とは異なる位置に配置され前記追加ウエイト用ボルトを締着する追加ウエイト用ボルト締着孔とを設け、前記追加ウエイトには、前記追加ウエイト用ボルト締着孔と対向する位置に配置され前記追加ウエイト用ボルトが挿通される追加ウエイト用ボルト挿通孔と、前記標準ウエイト用ボルト挿通孔と対向する位置に配置され前記標準ウエイト用ボルトを抜き差しする標準ウエイト用ボルト抜き差し孔とを設け、前記標準ウエイトに設けられた前記標準ウエイト用ボルト挿通孔は、左，右方向に離間した左上位置と右上位置とにそれぞれ１個ずつ設けると共に、これら左，右の標準ウエイト用ボルト挿通孔の間の下側に１個設け、前記追加ウエイト用ボルト締着孔は、３個の前記標準ウエイト用ボルト挿通孔を結ぶ三角形の領域内に位置して左位置と右位置にそれぞれ１個ずつ設ける構成としたことにある。
【０００９】
請求項２の発明は、前記標準ウエイトの上，下方向の中間部には、前記旋回フレームに搭載された搭載機器を点検するための点検口を設け、前記標準ウエイトに設けられる前記標準ウエイト用ボルト挿通孔と前記追加ウエイト用ボルト締着孔とは、前記点検口よりも下側に設ける構成としたことにある。
【００１１】
請求項３の発明は、前記追加ウエイト用ボルト挿通孔は、前記追加ウエイトの後面に位置して前記追加ウエイトの厚さ方向の中間位置まで延び底部が段差部となった大径挿通孔部と、該大径挿通孔部の段差部から前記追加ウエイトの前側まで貫通して設けられた小径挿通孔部とにより形成し、前記追加ウエイト用ボルトのボルト軸が小径挿通孔部に挿通され、前記追加ウエイト用ボルトのボルト頭が前記大径挿通孔部に収容される構成としたことにある。
【００１２】
請求項４の発明は、前記追加ウエイトに設けられる前記追加ウエイト用ボルト挿通孔と前記標準ウエイト用ボルト抜き差し孔は、前記追加ウエイトに穿設された貫通孔であり、または前記追加ウエイトの一部を切欠くことにより形成された切欠き孔としたことにある。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１の発明によれば、追加ウエイトには、標準ウエイト用ボルトを抜き差し可能な標準ウエイト用ボルト抜き差し孔を設けているので、標準ウエイトの後面に追加ウエイトを装着した状態においても、標準ウエイト用ボルト抜き差し孔を通じて標準ウエイト用ボルトの点検作業や増し締め作業を行うことができる。また、標準ウエイトの後面に追加ウエイトを装着した状態においても標準ウエイト用ボルト抜き差し孔を通じて標準ウエイト用ボルトをウエイト取付部材に対して抜き差しすることができ、標準ウエイトの着脱作業を行うことができる。
しかも、追加ウエイト用ボルトを各標準ウエイト用ボルトを結ぶ三角形の領域内に配置したので、追加ウエイトの荷重をウエイト取付部材に締着する３本の標準ウエイト用ボルトに対し、追加ウエイトの荷重をほぼ均等に負担させることができ、油圧ショベルの安定性を図ることができる。
【００１４】
請求項２の発明によれば、標準ウエイトに設けられる搭載機器の点検口よりも下側に標準ウエイト用ボルト挿通孔と追加ウエイト用ボルト締着孔とを設けているので、追加ウエイトによって点検口を塞ぐことがない。このため、標準ウエイトに追加ウエイトを取り付けた場合でも、点検口を通じて搭載機器の点検作業を行うことができる。
【００１６】
請求項３の発明によれば、追加ウエイト用ボルトの頭部を大径挿通孔部に収容することにより、例えば掘削作業時に岩石等が追加ウエイト用ボルトの頭部に衝突するのを抑え、当該追加ウエイト用ボルトを保護することができる。また、追加ウエイト用ボルトの頭部が追加ウエイトの後面から露出することがないので、建設機械の見栄えを良好にすることができる。
【００１７】
請求項４の発明によれば、追加ウエイトに穿設された貫通孔または切欠き孔により標準ウエイト用ボルトおよび追加ウエイト用ボルトの点検作業や、着脱作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態による標準ウエイトと追加ウエイトとを備えた油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】旋回フレーム、標準ウエイト、追加ウエイトを示す分解斜視図である。
【図３】旋回フレームに標準ウエイトを取り付けた状態をウエイト側からみた右側面図である。
【図４】旋回フレームに標準ウエイトと追加ウエイトとを取り付けた状態をウエイト側からみた右側面図である。
【図５】標準ウエイト用ボルト、標準ウエイト用ボルト抜き差し孔等を図４中の矢視Ｖ−Ｖ方向からみた断面図である。
【図６】標準ウエイト用ボルトの着脱状態を示す図５と同様な断面図である。
【図７】追加ウエイト用ボルト、追加ウエイト用ボルト挿通孔等を図４中の矢視VII−VII方向からみた断面図である。
【図８】標準ウエイト用ボルト抜き差し孔、追加ウエイト用ボルト挿通孔の変形例を示す図４と同様な右側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施の形態に適用される建設機械として、油圧ショベルを例に挙げ、図１ないし図８に従って詳細に説明する。
【００２０】
図１において、１は本実施の形態に適用される建設機械としてのキャノピ仕様の油圧ショベルで、該油圧ショベル１は、狭い作業現場での作業に適したミニショベルと呼ばれる小型の油圧ショベルである。そして、油圧ショベル１は、自走可能な下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に設けられた上部旋回体３と、該上部旋回体３の前，後方向の前側に設けられ土砂の掘削作業等を行う作業装置４とにより大略構成されている。
【００２１】
ここで、上部旋回体３は、下部走行体２の車幅とほぼ等しい左，右方向の幅寸法を有し、上方から見てほぼ円形状に形成されている。これにより、油圧ショベル１は、上部旋回体３が下部走行体２上で旋回中心を中心として旋回したときに、後述する標準ウエイト１４、追加ウエイト２０の後面がほぼ下部走行体２の車幅内に収まる後方小旋回型の油圧ショベルとして構成されている。
【００２２】
そして、上部旋回体３は、後述の旋回フレーム５、運転席８、キャノピ１１、エンジン１２、標準ウエイト１４、追加ウエイト２０等により構成されている。
【００２３】
５は上部旋回体３のベースとなる旋回フレームである。この旋回フレーム５は、図２に示す如く、左，右方向の中間部を前，後方向に延びた平板状の底板５Ａと、該底板５Ａの上面側に左，右方向に離間して略Ｖ字状に立設された左縦板５Ｂ，右縦板５Ｃと、該各縦板５Ｂ，５Ｃの前端部に設けられ、作業装置４を支持する支持ブラケット５Ｄと、例えばパイプ材等を湾曲させることにより前記底板５Ａの外側を取囲む円弧状に形成された左サイドフレーム５Ｅ，右サイドフレーム５Ｆ等により大略構成されている。
【００２４】
６は旋回フレーム５の後端側に設けられたウエイト取付部材を示し、該ウエイト取付部材６は、後述の標準ウエイト１４が取り付けられるものである。ここで、ウエイト取付部材６は、左，右方向に延びる厚肉な長方形の平板からなり、旋回フレーム５の後端側であって底板５Ａに溶接等により固着されている。そして、ウエイト取付部材６には、後述する標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃと対向する３個のボルト挿通孔６Ａ，６Ｂ，６Ｃが前，後方向に貫通して設けられている。また、ウエイト取付部材６の前面６Ｄ側には、各ボルト挿通孔６Ａ，６Ｂ，６Ｃと同軸に３個のナット７が溶接されている（図５参照）。
【００２５】
８は旋回フレーム５の中央部に配設された運転席で、該運転席８はオペレータが着席するものである。そして、運転席８の前側には、オペレータによって操作される走行レバー・ペダル９が配置され、運転席８の左，右両側には、オペレータによって操作される作業レバー１０が配置されている。また、運転席８の上側はキャノピ１１によって覆われている。
【００２６】
１２は後述する標準ウエイト１４の前側に位置して、旋回フレーム５の後部側に搭載された搭載機器としてのエンジン（図１参照）で、該エンジン１２は、ディーゼルエンジンとして構成され、旋回フレーム５上に左，右方向に延びる横置き状態で搭載されている。また、１３はエンジン１２の左側に取り付けられた油圧ポンプで、該油圧ポンプ１３は、エンジン１２によって駆動されることにより、作動油タンク（図示せず）に貯溜された作動油を圧油として油圧ショベル１に搭載された油圧アクチュエータへと吐出するものである。
【００２７】
次に、本実施の形態に用いられる標準ウエイトと追加ウエイトについて説明する。
【００２８】
１４はエンジン１２等の後側に位置して旋回フレーム５の後端側に設けられた標準ウエイトを示している。該標準ウエイト１４は、鋳造によって成形された鋳造物からなり、作業装置４との重量バランスをとるものである。ここで、標準ウエイト１４の後面１４Ａは、左，右方向の中央部が後側に突出するように円弧状に湾曲して形成されている。
【００２９】
また、標準ウエイト１４は、上，下方向の中間部に位置する薄肉な中間ウエイト部１４Ｂと、中間ウエイト部１４Ｂの上側に位置する厚肉な上側ウエイト部１４Ｃと、中間ウエイト部１４Ｂの下側に位置する厚肉な下側ウエイト部１４Ｄとにより構成され、中間ウエイト部１４Ｂの左，右方向の中央部には、矩形状をなす点検口１５が設けられている。この点検口１５は、図１に示す開閉カバー１６によって開，閉され、作業者は、この点検口１５を通じてエンジン１２、油圧ポンプ１３等の搭載機器に対する保守、点検作業を行なうようになっている。
【００３０】
１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃは、点検口１５よりも下側に位置して標準ウエイト１４の下側ウエイト部１４Ｄに設けられた３個の標準ウエイト用ボルト挿通孔を示し、これら各標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃは、後述の標準ウエイト用ボルト１８が挿通されるものである。ここで、標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａと１７Ｂとは、左，右方向に離間して下側ウエイト部１４Ｄの左上位置と右上位置とにそれぞれ１個ずつ設けられ、標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ｃは、左，右の標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂの中間で、各標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂよりも下側に１個設けられている。
【００３１】
つまり、図３に示すように、標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃは、下向きに凸状となる三角形の頂点に配置され、この三角形の領域Ｓ内に後述する追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ａ，１９Ｂが設けられている。
【００３２】
ここで、標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ｃは、図５に示すように、標準ウエイト１４の後面１４Ａから厚さ方向の中間位置まで延び、底部が段差部１７Ｃ１となった大径挿通孔部１７Ｃ２と、段差部１７Ｃ１から標準ウエイト１４の前側まで貫通した小径挿通孔部１７Ｃ３とにより構成されている。また、標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂも標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ｃと同様の構成となっている。そして、標準ウエイト用ボルト１８を、標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃに挿通すると共にウエイト取付部材６のボルト挿通孔６Ａ，６Ｂ，６Ｃに挿通し、ナット７に螺着する。これにより、標準ウエイト１４は、３本の標準ウエイト用ボルト１８を用いてウエイト取付部材６に締着されている。この場合、図５に示すように、標準ウエイト用ボルト１８のボルト軸１８Ａは、標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ｃの小径挿通孔部１７Ｃ３に挿通され、標準ウエイト用ボルト１８のボルト頭１８Ｂは、標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ｃの段差部１７Ｃ１に当接した状態で、大径挿通孔部１７Ｃ２内に収容される。また、他の２本の標準ウエイト用ボルト１８も、これと同様に標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂに挿通される。
【００３３】
１９Ａ，１９Ｂは点検口１５よりも下側に位置して標準ウエイト１４の下側ウエイト部１４Ｄに設けられた２個の追加ウエイト用ボルト締着孔を示し、これら各追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ａ，１９Ｂは、後述の追加ウエイト用ボルト２２が締着されるものである。ここで、一方の追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ａは、３個の標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃを頂点とする三角形の領域Ｓ内の左位置に１個設けられ、他方の追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ｂは、上述した三角形の領域Ｓ内の右位置に１個設けられている。
【００３４】
ここで、図７に示すように、追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ｂは、標準ウエイト１４の後面１４Ａから前方に向けて凹状に窪む窪み部１９Ｂ１と、内周側に雌ねじが螺設され窪み部１９Ｂ１の前側に鋳込まれたねじ座１９Ｂ２とにより構成されている。一方、追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ａも、これと同様に構成されている。
【００３５】
次に、２０は標準ウエイト１４に着脱可能に取り付けられる追加ウエイトを示している。該追加ウエイト２０は、例えばバケットを用いた掘削作業に代えて、グラップルを用いた解体作業を行う場合などの作業装置４による作業形態に応じて標準ウエイト１４に追加して取り付けるものである。ここで、追加ウエイト２０は、鋳造によって一体成形された鋳造物からなり、標準ウエイト１４の後面１４Ａに当接するように円弧状に湾曲して形成されている。また、追加ウエイト２０は、標準ウエイト１４の下側ウエイト部１４Ｄに後述の追加ウエイト用ボルト２２を用いて取り付けられ、点検口１５の下側に配置されている。これにより、上部旋回体３の重心位置を下げ、油圧ショベル１の安定性を向上することができる構成となっている。
【００３６】
２１Ａ，２１Ｂは追加ウエイト２０に設けられた２個の追加ウエイト用ボルト挿通孔を示している。これら各追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ａ，２１Ｂは、標準ウエイト１４の各追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ａ，１９Ｂに対応する位置に配置されている。ここで、一方の追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ｂは、図７に示すように、追加ウエイト２０の後面２０Ａから厚さ方向の中間位置まで延び底部が段差部２１Ｂ１となった大径挿通孔部２１Ｂ２と、段差部２１Ｂ１から追加ウエイト２０の前側まで貫通した小径挿通孔部２１Ｂ３とにより構成されている。また、他方の追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ａも、これと同様に構成されている。
【００３７】
そして、追加ウエイト用ボルト２２を、追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ａ，２１Ｂに挿通し、標準ウエイト１４に設けた追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ａ，１９Ｂに螺着する。これにより、追加ウエイト２０は、２本の追加ウエイト用ボルト２２を用いて標準ウエイト１４の下側ウエイト部１４Ｄに締着されている。この場合、図７に示すように、追加ウエイト用ボルト２２のボルト軸２２Ａは、追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ｂの小径挿通孔部２１Ｂ３に挿通され、追加ウエイト用ボルト２２のボルト頭２２Ｂは、追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ｂの段差部２１Ｂ１に当接した状態で、大径挿通孔部２１Ｂ２内に収容される。また、他方の追加ウエイト用ボルト２２も、これと同様に追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ａに挿通される。
【００３８】
次に２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃは追加ウエイト２０に設けられた３個の標準ウエイト用ボルト抜き差し孔を示している。これら各標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃは、標準ウエイト１４に設けられた各標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃと対向する位置に、これらとほぼ同軸となるように配置されている。ここで、各標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃは、例えば図６に示すように、標準ウエイト用ボルト１８の締め付け作業に用いられるソケットレンチ等の工具２４のソケット部２４Ａが遊挿される孔径を有し、追加ウエイト２０の厚さ方向に貫通している。
【００３９】
これにより、標準ウエイト１４の後面１４Ａに追加ウエイト２０を取り付けた状態でも、標準ウエイト１４をウエイト取付部材６に締着する各標準ウエイト用ボルト１８を、追加ウエイト２０の後面２０Ａ側から各標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃを通じて目視し、各標準ウエイト用ボルト１８の緩み等を点検することができる。
【００４０】
また、図６に示すように、各標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃの孔径は、標準ウエイト用ボルト１８の締め付け作業に用いられる工具２４のソケット部２４Ａよりも大きく形成されている。従って、各標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃに工具２４を差し込むことにより、標準ウエイト１４に追加ウエイト２０を取り付けたまま、工具２４を用いて標準ウエイト用ボルト１８の増し締め作業、標準ウエイト用ボルト１８の抜き差し作業を行うことができる構成となっている。
【００４１】
本実施の形態による油圧ショベル１は、上述の如き構成を有するもので、次に油圧ショベルを操作して掘削作業を行うときの動作について説明する。
【００４２】
まず、オペレータは、運転席８に着座した状態で走行レバー・ペダル９を操作することにより、下部走行体２のクローラを駆動して油圧ショベル１を前進または後進させることができる。また、オペレータは、作業レバー１０を操作することにより、作業装置４を俯仰動させて土砂の掘削作業等を行うことができる。
【００４３】
そして、本実施の形態によれば、作業装置４に各種アタッチメントを装着した際に油圧ショベル１の本体の安定性を確保するために、標準ウエイト１４に追加ウエイト２０を取り付けることができる。ここで、標準ウエイト１４に追加ウエイト２０を取り付ける場合には、標準ウエイト１４（下側ウエイト部１４Ｄ）の後面１４Ａに追加ウエイト２０の前面を当接させ、追加ウエイト２０に穿設された２個の追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ａ，２１Ｂに、それぞれ追加ウエイト用ボルト２２を挿通する。そして、追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ａに挿通した追加ウエイト用ボルト２２を、標準ウエイト１４の追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ａに螺着すると共に、追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ｂに挿通した追加ウエイト用ボルト２２を、標準ウエイト１４の追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ｂに螺着する。これにより、標準ウエイト１４に設けられた点検口１５よりも下側で、標準ウエイト１４の後面１４Ａに追加ウエイト２０を取り付けることができる。
【００４４】
このとき、追加ウエイト２０には、標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃと対向する位置に、それぞれ標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃが形成されている。このため、標準ウエイト１４をウエイト取付部材６に締着する各標準ウエイト用ボルト１８を、追加ウエイト２０の後面２０Ａ側から各標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃを通じて目視し、各標準ウエイト用ボルト１８の緩み等を点検することができる。
【００４５】
また、各標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃに工具２４を差し込むことにより、標準ウエイト１４に追加ウエイト２０を取り付けたまま、工具２４を用いて標準ウエイト用ボルト１８の増し締め作業を行うことができ、その作業性を高めることができる。一方、図６に示すように、各標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃに差し込んだ工具２４により、標準ウエイト用ボルト１８の抜き差しを行うことができるので、例えば標準ウエイト１４に追加ウエイト２０を締着したまま、これら標準ウエイト１４と追加ウエイト２０とを一緒に旋回フレーム５に設けたウエイト取付部材６に対して取り付け、取り外しをすることができ、その作業性を高めることができる。
【００４６】
しかも、本実施の形態によれば、標準ウエイト１４のうち点検口１５よりも下側となる下側ウエイト部１４Ｄに標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃと追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ａ，１９Ｂとを設けたので、追加ウエイト２０を点検口１５よりも下側に固定することができる。また、追加ウエイト２０を取り付けても点検口１５を塞ぐことがなく、図１に示すように開閉カバー１６を開くことにより、油圧ショベル１の搭載機器１２等の点検を行うことができる。また、追加ウエイト２０を、標準ウエイト１４の下側ウエイト部１４Ｄに取り付けることにより、上部旋回体３の重心位置を低くすることができ、油圧ショベル１の安定性を図ることができる。また、本実施の形態では、標準ウエイト１４に設けられる２個の追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ａ，１９Ｂを、３個の標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃを結んだ三角形の領域Ｓ内に左，右に離間して配置している。これにより、各追加ウエイト用ボルト締着孔１９Ａ，１９Ｂに螺着された状態で追加ウエイト２０の荷重をウエイト取付部材６に締着する３本の標準ウエイト用ボルト１８に対し、追加ウエイト２０の荷重をほぼ均等に負担させることができ、油圧ショベル１の安定性を図ることができる。
【００４７】
さらに、本実施の形態によれば、追加ウエイト用ボルト２２を用いて標準ウエイト１４の後面１４Ａに追加ウエイト２０を取り付けた状態で、図７に示すように、追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ｂの大径挿通孔部２１Ｂ２内に追加ウエイト用ボルト２２のボルト頭２２Ｂを収容することができ、これと同様に、追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ａの大径挿通孔部内に追加ウエイト用ボルト２２のボルト頭２２Ｂを収容することができる。このため、追加ウエイト用ボルト２２のボルト頭２２Ｂが、追加ウエイト２０の後面２０Ａから突出するのを防止することができる。この結果、追加ウエイト用ボルト２２を保護すると共に、追加ウエイト２０の外観美を高めることができる。
【００４８】
なお、追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ａ，２１Ｂと、標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃとを、追加ウエイト２０に穿設された貫通孔によって形成した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば図８に示す変形例のように、追加ウエイト２０の下端部から上方へと溝状に切欠くことにより形成された切欠き孔からなる追加ウエイト用ボルト挿通孔２１Ａ′，２１Ｂ′、標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ′，２３Ｂ′，２３Ｃ′としてもよい。
【００４９】
さらに、実施の形態では、建設機械として、クローラ式の油圧ショベル１を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えばホイール式の油圧ショベル等の標準ウエイトの後面に追加ウエイトを取り付ける構成となった他の建設機械にも広く適用することができる。
【符号の説明】
【００５０】
１  油圧ショベル（建設機械）
２  下部走行体
３  上部旋回体
４  作業装置
５  旋回フレーム
６  ウエイト取付部材
１２  エンジン（搭載機器）
１３  油圧ポンプ（搭載機器）
１４  標準ウエイト
１４Ａ  後面
１５  点検口
１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃ  標準ウエイト用ボルト挿通孔
１８  標準ウエイト用ボルト
１８Ａ，２２Ａ  ボルト軸
１８Ｂ，２２Ｂ  ボルト頭
１９Ａ，１９Ｂ  追加ウエイト用ボルト締着孔
２０  追加ウエイト
２０Ａ  後面
２１Ａ，２１Ｂ，２１Ａ′，２１Ｂ′  追加ウエイト用ボルト挿通孔
２１Ｂ１  段差部
２１Ｂ２  大径挿通孔部
２１Ｂ３  小径挿通孔部
２２  追加ウエイト用ボルト
２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃ，２３Ａ′，２３Ｂ′，２３Ｃ′  標準ウエイト用ボルト抜き差し孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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