(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コネクタ本体部と被ロック部とを有するコネクタが取付けられたワイヤーハーネスを収容するワイヤーハーネス用プロテクタであって、
ワイヤーハーネスを収容可能な空間を有するプロテクタ本体部と、
前記プロテクタ本体部に設けられたコネクタ取付部と、
を備え、
前記コネクタ取付部は、
前記プロテクタ本体部の内面に沿って押込まれる前記被ロック部と係合可能なロック部と、
前記ロック部に対する前記被ロック部の押込み方向上流側に設けられ、前記被ロック部を前記ロック部に向けて案内するように、前記押込み方向上流側に向けて順次外方に広がるように形成された一対のガイド面と、
を有し、
前記一対のガイド面のうち前記押込み方向上流側の部分からさらに前記押込み方向上流側に向けて互いに平行に延在するように、別の一対のガイド面が形成されている、ワイヤーハーネス用プロテクタ。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤーハーネス用プロテクタであって、
前記プロテクタ本体部の内面のうち前記コネクタ取付部の両側部分が、前記被ロック部が一対のガイド面によりガイドされる状態及び前記ロック部と係合している状態で、前記コネクタ本体部の底面と接触可能な位置に設定されている、ワイヤーハーネス用プロテクタ。
【請求項３】
コネクタ本体部と被ロック部とを有するコネクタが取付けられたワイヤーハーネスを収容するワイヤーハーネス用プロテクタであって、
ワイヤーハーネスを収容可能な空間を有するプロテクタ本体部と、
前記プロテクタ本体部に設けられたコネクタ取付部と、
を備え、
前記コネクタ取付部は、
前記プロテクタ本体部の内面に沿って押込まれる前記被ロック部と係合可能なロック部と、
前記ロック部に対する前記被ロック部の押込み方向上流側に設けられ、前記被ロック部を前記ロック部に向けて案内する一対のガイド面と、
を有し、
前記コネクタ取付部は、前記被ロック部を収容可能な幅を有する溝形状部分を有し、
前記ロック部は、前記溝形状部分の一端部から他端部に向けて延びると共にその先端部が前記溝形状部分の一端部と他端部との間に位置するロック片を有し、
前記一対のガイド面は、前記溝形状部分の両側部のうち前記ロック片の先端部に対応する位置から前記溝形状部分の他端部に向う部分が順次外方に拡がるように形成された部分である、ワイヤーハーネス用プロテクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車等で用いられるワイヤーハーネス用プロテクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ワイヤーハーネス用のプロテクタとして、特許文献１に開示のものがある。
【０００３】
特許文献１では、ボックス形状のプロテクタ内に、コネクタを着脱自在なコネクタ取付部が設けられている。
【０００４】
コネクタ取付部は、取付対象となる壁面に凹設したレール溝を挟んで略ボックス形状の嵌合壁を突設し、該嵌合壁の上辺の先端に可橈片を設けると共にロック孔を設けた構成とされている。そして、コネクタの突起をレール溝に嵌合して挿入し、可橈片を撓ませてコネクタのロック爪をロック孔に係止することにより、コネクタがコネクタ取付部に取付けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−２０９７３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に開示のプロテクタでは、コネクタをコネクタ取付部に取付ける際、コネクタの突起及び可撓片等をコネクタ取付部に対して正確に位置合わせする必要がある。このため、取付作業性が悪いという問題がある。
【０００７】
そこで、この発明は、プロテクタに設けられたコネクタ取付部に対して、コネクタを取付ける作業を容易に行えるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため，第１の態様に係るワイヤーハーネス用プロテクタは、コネクタ本体部と被ロック部とを有するコネクタが取付けられたワイヤーハーネスを収容するワイヤーハーネス用プロテクタであって、ワイヤーハーネスを収容可能な空間を有するプロテクタ本体部と、前記プロテクタ本体部に設けられたコネクタ取付部とを備え、前記コネクタ取付部は、前記プロテクタ本体部の内面に沿って押込まれる前記被ロック部と係合可能なロック部と、前記ロック部に対する前記被ロック部の押込み方向上流側に設けられ、前記被ロック部を前記ロック部に向けて案内するように、前記押込み方向上流側に向けて順次外方に広がるように形成された一対のガイド面と、を有し、前記一対のガイド面のうち前記押込み方向上流側の部分からさらに前記押込み方向上流側に向けて互いに平行に延在するように、別の一対のガイド面が形成されているものである。
【０００９】
第２の態様は、第１の態様に係るワイヤーハーネス用プロテクタであって、前記プロテクタ本体部の内面のうち前記コネクタ取付部の両側部分が、前記被ロック部が一対のガイド面によりガイドされる状態及び前記ロック部と係合している状態で、前記コネクタ本体部の底面と接触可能な位置に設定されている。
【００１０】
第３の態様は、コネクタ本体部と被ロック部とを有するコネクタが取付けられたワイヤーハーネスを収容するワイヤーハーネス用プロテクタであって、ワイヤーハーネスを収容可能な空間を有するプロテクタ本体部と、前記プロテクタ本体部に設けられたコネクタ取付部と、を備え、前記コネクタ取付部は、前記プロテクタ本体部の内面に沿って押込まれる前記被ロック部と係合可能なロック部と、前記ロック部に対する前記被ロック部の押込み方向上流側に設けられ、前記被ロック部を前記ロック部に向けて案内する一対のガイド面と、を有し、前記コネクタ取付部は、前記被ロック部を収容可能な幅を有する溝形状部分を有し、前記ロック部は、前記溝形状部分の一端部から他端部に向けて延びると共にその先端部が前記溝形状部分の一端部と他端部との間に位置するロック片を有し、前記一対のガイド面は、前記溝形状部分の両側部のうち前記ロック片の先端部に対応する位置から前記溝形状部分の他端部に向う部分が順次外方に拡がるように形成された部分とされている。
【発明の効果】
【００１１】
第１〜第３の態様に係るワイヤーハーネス用プロテクタによると、被ロック部をロック部に向けて押込むと、一対のガイド面によって被ロック部がロック部に向けて案内される。このため、プロテクタに設けられたコネクタ取付部に対して、コネクタを取付ける作業を容易に行える。
【００１２】
第２の態様に係るワイヤーハーネス用プロテクタによると、コネクタの取付作業中において、コネクタ本体部の底面を、前記プロテクタ本体部の内面のうち前記コネクタ取付部の両側部分に接触させることができる。これにより、取付作業中におけるコネクタ姿勢を安定化させることができ、コネクタの取付作業がより容易となる。
【００１３】
第３の態様によると、ロック部を溝形状部分内に配設することができるため、プロテクタ本体部内にワイヤーハーネスを収容するための十分な空間を得ることができる。また、プロテクタ本体部に部分的に溝形状部分を形成すればよいため、ワイヤーハーネス用プロテクタの全体形状の大型化を抑制でき、省スペース化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施形態に係るワイヤーハーネス用プロテクタを示す斜視図である。
【図２】同上のワイヤーハーネス用プロテクタを示す斜視図である。
【図３】同上のワイヤーハーネス用プロテクタを示す平面図である。
【図４】同上のワイヤーハーネス用プロテクタを示す背面図である。
【図５】同上のワイヤーハーネス用プロテクタを示す底面図である。
【図６】同上のワイヤーハーネス用プロテクタを示す側面図である。
【図７】コネクタを示す概略斜視図である。
【図８】同上のコネクタを示す概略底面図である。
【図９】図８のＩＸ−ＩＸ線における要部概略断面図である。
【図１０】コネクタ取付部を示す平面図である。
【図１１】図１０のＸＩ−ＸＩ線断面図である。
【図１２】図１０のＸＩＩ−ＸＩＩ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、実施形態に係るワイヤーハーネス用プロテクタについて説明する。図１及び図２は実施形態に係るワイヤーハーネス用プロテクタ２０を示す斜視図であり、図３は同ワイヤーハーネス用プロテクタ２０を示す平面図であり、図４は同ワイヤーハーネス用プロテクタ２０を示す背面図であり、図５は同ワイヤーハーネス用プロテクタ２０を示す底面図であり、図６は同ワイヤーハーネス用プロテクタ２０を示す側面図である。
【００１６】
このワイヤーハーネス用プロテクタ２０は、自動車に組込まれるワイヤーハーネスＷＨを収容可能に構成されている。ここで、ワイヤーハーネスＷＨは、複数の電線等を自動車への布線形態に応じて適宜分岐させつつ束ねると共に、各電線の端部に必要に応じてコネクタ１０を取付けたものである（図３参照）。このワイヤーハーネスＷＨは、自動車の内装部品（例えば、内装パネル等）内等を通って配索され、当該自動車に搭載される諸電気部品同士を接続する部品として用いられる。本ワイヤーハーネス用プロテクタ２０は、自動車の内装部品（例えば、内装パネル等）内等で、ワイヤーハーネスＷＨの端部或は途中部分を収容することで、当該ワイヤーハーネスＷＨを保護或は経路規制等する役割を有している。
【００１７】
このワイヤーハーネス用プロテクタ２０は、プロテクタ本体部２２と、コネクタ取付部４０とを有している。ここでは、ワイヤーハーネス用プロテクタ２０全体が樹脂により一体形成されている。もっとも、ワイヤーハーネス用プロテクタ２０は、複数の部品を適宜組合わせることにより構成されていてもよい。
【００１８】
プロテクタ本体部２２は、ワイヤーハーネスＷＨを収容可能な空間を有する形状に形成されている。ここでは、プロテクタ本体部２２は、第１収容部２４と第２収容部３０とが略Ｌ字状に連結された構成とされている。
【００１９】
第１収容部２４は、一側（ここでは上側）が開口する角筒状に形成されており、その一端部は壁部２５によって閉塞されると共に、その他端部は外方に向けて開口している。
【００２０】
第２収容部３０は、一側（ここでは上側）が開口する角筒状に形成されており、第１収容部２４の一端部一側より外方に向けて延出している。この第２収容部３０内の収容空間は、第１収容部２４内の直線状収容空間と連通している。ここでは、第２収容部３０の基端側開口は、第１収容部２４の一端部からコネクタ１０の配設位置を避けて中間よりの位置で、第１収容部２４内の直線状収容空間と連通している（図３参照）。また、第２収容部３０の先端部は外方に向けて開口している。そして、第１収容部２４と第２収容部３０とによって両端側で開口する略Ｌ字状の収容空間が形成されている。
【００２１】
もっとも、プロテクタ本体部の形状は上記例に限られない。例えば、ワイヤーハーネスＷＨを直線状にのみ収容する形状であってもよいし、ワイヤーハーネスＷＨのより多分岐部分を収容する形状であってもよい。すなわち、プロテクタ本体部は、ワイヤーハーネスＷＨの少なくともいずれかの部分を収容し得る形状であればよい。
【００２２】
なお、本プロテクタ本体部２２の外周には、本ワイヤーハーネス用プロテクタ２０を自動車に取付けるための取付部２８が形成されている。ここでは、取付部２８は、車体或は内装部品に形成された取付穴部に嵌め込むことでロックする構成とされている。もっとも、その他の嵌め込み構造、ねじ止構造等によって、本ワイヤーハーネス用プロテクタ２０が自動車に取付けられる構成であってもよい。
【００２３】
また、プロテクタ本体部２２の一側（ここでは上側）開口は、開口したままの状態で使用されても、或は、他の蓋部材或は自動車側の部材等で閉塞されてもよい。
【００２４】
コネクタ取付部４０は、ワイヤーハーネスＷＨに取付けられたコネクタ１０をプロテクタ本体部２２内に取付固定するための部分であり、上記プロテクタ本体部２２の内面に設けられている。より具体的には、コネクタ取付部４０は、第１収容部２４の一端部内の底部に設けられている。そして、コネクタ１０が、その接続面を第１収容部２４と第２収容部３０とによる略Ｌ字状の収容空間のコーナー部分に向けた姿勢で、当該コーナー部分外方で取付固定されるようになっている。
【００２５】
ここで、ワイヤーハーネスＷＨ及びコネクタ１０の一例について説明しておく。ワイヤーハーネスＷＨは、中継用のコネクタ１０を有しており、ワイヤーハーネスＷＨを構成する電線が第１収容部２４の他端部開口或は第２収容部３０の先端側開口等を通ってプロテクタ本体部２２内に案内される。そして、その電線端部に取付けられたコネクタが当該コネクタ１０に接続されることで、本ワイヤーハーネスＷＨがコネクタ１０を介して中継接続される。電線端部に取付けられたコネクタをコネクタ１０に接続する作業はコネクタ１０をワイヤーハーネス用プロテクタ２０に組込む前及び後のいずれの段階で行われてもよい。
【００２６】
図７はコネクタ１０を示す概略斜視図であり、図８は同コネクタ１０を示す概略底面図であり、図９は図８のＩＸ−ＩＸ線における要部概略断面図である。
【００２７】
すなわち、コネクタ１０は、ワイヤーハーネスＷＨを中継接続するためのコネクタであり、コネクタ本体部１２と、被ロック部１４とを有している。
【００２８】
コネクタ本体部１２は、樹脂等により直方体状に形成されており、その内部に複数の端子１３が間隔をあけて縦横に設けられている。複数の端子１３の一端部はコネクタ本体部１２の接続面側に突出しており、複数の端子１３の他端部は、所定の回路配線を形成するように、コネクタ本体部１２内で中継導体等を介して相互接続されている。そして、電線の端部に取付けられたコネクタが、上下のいずれかの段の端子１３群に対して挿入接続されることで、各電線が端子１３及び中継導体を介して電気的に接続され、これによりワイヤーハーネスＷＨがコネクタ１０を介して中継接続されるようになっている。
【００２９】
被ロック部１４は、コネクタ本体部１２の一主面である底面に設けられている。ここでは、被ロック部１４は、コネクタ本体部１２と樹脂により一体形成されている。
【００３０】
被ロック部１４は、一対の側壁部１５と、一対の側壁部１５間に配設される被ロック片１６とを備えている。
【００３１】
側壁部１５は、コネクタ本体部１２の底面に突設された長尺壁状部分であり、一対の側壁部１５は間隔を有して略平行姿勢で設けられている。
【００３２】
被ロック片１６は、一対の側壁部１５の突出端部に掛渡すように配設されており、コネクタ本体部１２の底面と本被ロック片１６との間に間隔が設けられている。
【００３３】
被ロック片１６の幅方向中央部には突片１７が突設され、この突片１７の先端部の内側面に突起部１７ａが突設されている。突起部１７ａは、突片１７の先端側（つまり、被ロック部１４の押込方向）に向けて順次高さ寸法が小さくなり、その反対側では突片１７に対して略垂直に立上がる突起形状に形成されている。
【００３４】
そして、後述するロック片５２が一対の側壁部１５間でコネクタ本体部１２の底面と本被ロック片１６との間に挿入されると、前記突起部１７ａがロック凹部５２ｈに嵌め込まれて、本被ロック部１４とロック部５０が係合するようになっている。
【００３５】
コネクタ取付部４０の説明に戻る。図１０はコネクタ取付部４０を示す平面図であり、図１１は図１０のＸＩ−ＸＩ線断面図であり、図１２は図１０のＸＩＩ−ＸＩＩ線断面図である。
【００３６】
図１〜図６，図１０〜図１２に示すように、コネクタ取付部４０は、ガイド部４４とロック部５０とを有している。
【００３７】
ロック部５０は、プロテクタ本体部２２の内面（ここでは底部の内面）に沿って押込まれる被ロック部１４と係合可能に構成されている。また、ガイド部４４は、ロック部５０に対する被ロック部１４の押込方向上流側に設けられており、被ロック部１４をロック部５０に向けて案内する一対のガイド面２２ｓ１を有している。
【００３８】
より具体的には、第１収容部２４の一端側の底部のうちの幅方向中央部が、被ロック部１４に対応する幅で外方に突出するように形成されている。これにより、第１収容部２４の一端側の底部の幅方向中央部に、被ロック部１４を収容可能な幅を有する溝形状部分２２ｇが形成されている。
【００３９】
第１収容部２４の底部の内面に対する溝形状部分２２ｇの深さ寸法は、コネクタ本体部１２の底面に対する被ロック部１４の突出寸法と略同じである。従って、被ロック部１４の突出端部を溝形状部分２２ｇの底部内面に当接させた状態で、コネクタ本体部１２の底面が第１収容部２４の底部の内面に接触するようになっている。なお、溝形状部分２２ｇの底部のうち次述するロック片５２を形成した部分には開口２２ｃ（ここでは略方形状の開口）が形成されている。また、溝形状部分２２ｇの底部のうち第１収容部２４の他端側に近い部分は、第１収容部２４の他端側（つまり、被ロック部１４の押込方向に対して反対側）に向けて徐々に深さ寸法が小さくなるガイド面２２ｄに形成されている。
【００４０】
ロック部５０は、溝形状部分２２ｇの一端部側に設けられたロック片５２を有している。ロック片５２は略方形板状に形成されており、その基端部は溝形状部分２２ｇの一端側（第１収容部２４の一端側）で第１収容部２４の底部に対して一体的に連結支持されている。これにより、ロック片５２は、溝形状部分２２ｇの内面より第１収容部２４側に離れた高さ位置で、溝形状部分２２ｇの一端部から他端部に向けて片持ち状に支持されている。ここでは、ロック片５２のうち第１収容部２４内側を向く面は、第１収容部２４の底部の内面に対して同一面上に配設されるようになっている。このロック片５２の長さ寸法は、溝形状部分２２ｇの長さ寸法よりも十分に短く、その先端部が溝形状部分２２ｇの一端部と先端部との間に位置している。
【００４１】
また、ロック片５２には、ロック凹部５２ｈが形成されている。ここでは、ロック片５２の略中央部にロック凹部５２ｈが形成されている。ロック凹部５２ｈは突起部１７ａを嵌め込み可能な凹状に形成されている。ここでは、ロック凹部５２ｈは貫通孔であるが必ずしも貫通していなくてもよい。
【００４２】
そして、コネクタ１０の被ロック部１４を、第１収容部２４の底部の内面に沿って、ロック片５２の先端部から基端部に向けて押込むと、ロック片５２が一対の側壁部１５間でコネクタ本体部１２の底面と本被ロック片１６との間に挿入される。すると、突起部１７ａがロック片５２の外面に摺接し、被ロック片１６がロック片５２から離反する方向に弾性変形する。そして、ロック片５２をさらに押込むと、突起部１７ａがロック凹部５２ｈ内に嵌り込んで、被ロック片１６が弾性復帰する。これにより、突起部１７ａがロック凹部５２ｈに嵌り込んだ状態が維持され、ロック部５０と被ロック部１４とのロック状態、即ち、コネクタ１０をコネクタ取付部４０に取付けた状態が維持される。
【００４３】
なお、上記ロック片５２の先端部は、先端側に向けて徐々に幅狭及び薄肉となる形状に形成されており、ロック片５２を一対の側壁部１５間でコネクタ本体部１２の底面と本被ロック片１６との間に容易に挿入できるようになっている。
【００４４】
また、溝形状部分２２ｇは、ロック片５２の先端部に対応する位置（先端部の側方位置）から溝形状部分２２ｇの他端部に至る一対の側面２２ｓを有している。一対の側面２２ｓは、ロック片５２の先端部に対応する位置から他端側に向う途中までの部分２２ｓ１と、当該途中までの部分から溝形状部分２２ｇの他端部に至る部分２２ｓ２とを有している。前者の部分２２ｓ１は、溝形状部分２２ｇの他端部に向うに従って順次外方に拡がるガイド面２２ｓ１に形成されている。なお、一対のガイド面２２ｓ１は、必ずしも直線に形成されている必要はなく、弧状等のカーブを描くように形成されていてもよい。後者の部分２２ｓ２は、互いに平行なガイド面２２ｓ２に形成されている。ガイド面２２ｓ２間の間隔は、被ロック部１４の幅寸法よりも大きくかつコネクタ本体部１２の幅寸法よりは小さい。また、ガイド面２２ｓ１の間隔は、ロック片５２の先端部に至る位置で、被ロック部１４の幅寸法と略同一である。
【００４５】
そして、被ロック部１４を溝形状部分２２ｇの他端部内に配設すると、被ロック部１４の突出端部が溝形状部分２２ｇの底部の内面に接触すると共に、コネクタ本体部１２の底面の両側部が溝形状部分２２ｇの両側部で第１収容部２４の底部内面に接触する。
【００４６】
この状態から、被ロック部１４をロック片５２に向けて押込むと、被ロック部１４が一対のガイド面２２ｓ２を超えて一対のガイド面２２ｓ１に接触可能な位置に達する。すると、被ロック部１４の両側部が一対のガイド面２２ｓ１に摺接して、溝形状部分２２ｇの幅方向中央に向けて、即ち、ロック部５０に向けて誘い込むように案内される。これにより、ロック片５２を一対の側壁部１５内に円滑に挿入できるように、コネクタ１０が案内されることとなる。
【００４７】
上記のように構成されたワイヤーハーネス用プロテクタ２０によると、被ロック部１４をロック部５０に向けて押込むと、一対のガイド面２２ｓ１によって被ロック部１４がロック部５０に向けて案内される。このため、ワイヤーハーネス用プロテクタ２０内に設けられたコネクタ取付部４０に対してコネクタ１０を取付ける作業を容易に行える。
【００４８】
しかも、コネクタ１０の被ロック部１４をロック部５０に向けて案内する際、一対のガイド面２２ｓ１の作用によって被ロック部１４がロック部５０に対して所定の挿入姿勢となるように案内される。このため、被ロック部１４とロック部５０との無理矢理な挿入作業を抑制してロック作業を円滑に行えるようにすることができると共に、被ロック部１４、ロック部５０の破損或は変形も抑制できる。
【００４９】
特に、コネクタ１０をプロテクタ本体部２２内に固定する場合、被ロック部１４とロック部５０との相対位置を目視によって確認し難い。そこで、プロテクタ本体部２２の内面にコネクタ取付部４０を設けた構成において、上記のようなガイド構造は有効に機能する。
【００５０】
また、被ロック部１４がガイド面２２ｓ１によりガイドされる状態で、コネクタ本体部１２の底面がプロテクタ本体部２２の底部の内面のうち溝形状部分２２ｇの両側部と接触可能なように、溝形状部分２２ｇの深さ寸法が設定されている。また、被ロック部１４とロック部５０とが係合している状態で、コネクタ本体部１２の底面がプロテクタ本体部２２の底部の内面のうちロック部５０の両側部分と接触可能なように、ロック部５０のロック片５２の位置が設定されている。このため、コネクタ１０の取付作業中において、コネクタ本体部１２の底面を、プロテクタ本体部２２の底部の内面に接触させることができ、取付作業中におけるコネクタ姿勢を安定化させることができ、コネクタの取付作業がより容易となる。また、取付後においても、コネクタ本体部１２の底面がプロテクタ本体部２２の底部の内面に接触しているので、コネクタ１０の取付姿勢をより安定化させることができる。
【００５１】
また、溝形状部分２２ｇ内にロック部５０及びロック片５２を設けているため、プロテクタ本体部２２内にワイヤーハーネスＷＨを収容するための十分な空間を得ることができる。また、プロテクタ本体部２２を部分的に外部に突出させて溝形状部分２２ｇを形成しているため、ワイヤーハーネス用プロテクタ２０の全体形状の大型化を抑制でき、省スペース化を図ることができる。
【００５２】
｛変形例｝
なお、上記実施形態では、コネクタ取付部４０はプロテクタ本体部２２の底部の内面に設けられているが、プロテクタ本体部の側壁部分等に設けられていてもよい。
【００５３】
また、上記実施形態では、プロテクタ本体部２２に形成した溝形状部分２２ｇの側壁をガイド面２２ｓ１として形成しているが、必ずしもその必要はない。例えば、プロテクタ本体部の内面に間隔を有して一対の側壁部を形成し、当該一対の側壁部の内面によってガイド面を形成してもよい。
【００５４】
また、上記実施形態では、一対のガイド面２２ｓ１が被ロック部１４に接触することで当該被ロック部１４をガイドする構成で説明したが、必ずしもその必要はない。コネクタ本体部１２等に接触することで、被ロック部１４をロック部に向けて案内する構成であってもよい。
【符号の説明】
【００５５】
１０  コネクタ
１２  コネクタ本体部
１４  被ロック部
２０  ワイヤーハーネス用プロテクタ
２２  プロテクタ本体部
２２ｇ  溝形状部分
２２ｓ１  ガイド面
２２ｓ２  ガイド面
４０  コネクタ取付部
４４  ガイド部
５０  ロック部
５２  ロック片
ＷＨ  ワイヤーハーネス
【図１】
0005510016.tif 000002
【図２】
0005510016.tif 000003
【図３】
0005510016.tif 000004
【図４】
0005510016.tif 000005
【図５】
0005510016.tif 000006
【図６】
0005510016.tif 000007
【図７】
0005510016.tif 000008
【図８】
0005510016.tif 000009
【図９】
0005510016.tif 000010
【図１０】
0005510016.tif 000011
【図１１】
0005510016.tif 000012
【図１２】
0005510016.tif 000013