(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成樹脂製薄厚フィルムのみを車体カバーとして被覆できるようにした自動車の車体カバーにおいて、５０μｍ乃至２５０μｍの帯状弗素樹脂系合成樹脂フィルムであって、非粘着性、滑雪性及び撥水性の物性を有するもの（以下、単に帯状弗素樹脂フィルムという。）を、自動車の車体の上面部分に、着脱可能に敷設できるように形成すると共に、片面粘着の合成樹脂フィルムで包まれた永久磁石（以下、単に包装永久磁石という。）を、複数個、前記帯状弗素樹脂フィルムの裏面の必要箇所に固着し前記自動車の車体に着脱可能に磁着できるようにして、前記自動車の車体を、前記帯状弗素樹脂フィルムにより着脱可能に被覆できるようにしたことを特徴とした自動車の車体カバー。
【請求項２】
合成樹脂製薄厚フィルムのみを車体カバーとして被覆できるようにした自動車の車体カバーにおいて、５０μｍ乃至２５０μｍの帯状弗素樹脂系合成樹脂フィルムであって、非粘着性、滑雪性及び撥水性の物性を有するもの（以下、単に帯状弗素樹脂フィルムという。）を、自動車の車体の上面部分に、着脱可能に敷設できるように形成すると共に、前記車体の両側面に垂下できるように形成し、片面粘着の合成樹脂フィルムで包まれた永久磁石（以下、単に包装永久磁石という。）を、複数個、前記帯状弗素樹脂フィルムの裏面の必要箇所に固着し前記自動車の車体に着脱可能に磁着できるようにして、前記自動車の車体を、前記帯状弗素樹脂フィルムにより着脱可能に被覆できるようにしたことを特徴とした自動車の車体カバー。
【請求項３】
前記自動車の車体に着脱可能に被覆できるように形成した前記帯状弗素樹脂フィルムが、前記自動車の車体の形状に応じて分割されて形成され、分割された前記各帯状弗素樹脂フィルム部分が包装永久磁石を、複数個、分割された前記各帯状弗素樹脂フィルム部分の裏面の必要箇所に固着し前記自動車の車体に着脱可能に磁着できるようにして、前記分割された前記各帯状弗素樹脂フィルム部分が、それぞれ前記自動車の車体を被覆できるようにしたことを特徴とした請求項１又は２記載の自動車の車体カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、極めて薄厚の弗素樹脂系合成樹脂フィルムを使用した自動車の車体カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車の車体カバーには多種類のものが出現したが、いずれも、厚手のものが多く、車体にカバーを被覆したり、取りはずしたりするのに、かなりの手間と時間がかかった。また、車体にカバーを被覆しても、野外駐車では、カバーに積雪や塵埃、鳥糞、降雨による水分、氷結物などが附着し、その除去に相当な時間がかかるなどの欠点があった。特に、鳥糞は、不潔で病原菌を保有している場合があり、車体又は車体カバーに附着すると、その除去が容易にできない問題点があった。
そこで、合成樹脂フィルムを車体上面部分にのせて被覆できるようにしたものが出現し、被覆や取りはずしが短時間に簡単にできるようになったが、通常の合成樹脂フィルムでは、積雪、結露、氷結又は鳥糞等の除去には、かなりの労力を要した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−１１７２８号公報
【特許文献２】特開２００７−１３１１８５号公報
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】旭硝子株式会社  アフレックス    エフクリーンホームページhttp://www.fluon.jp/fluon/index.html
【非特許文献２】ダイキン工業株式会社  ネオフロンホームページhttp://www.daikin.co.jp/chm/products/film/index.html
【非特許文献３】三井・デュポンフロロケミカル株式会社  テフロンＦＥＰホームページhttp://www.md-fluoro.co.jp/products/fluoropolymer/product_info/fep.html
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、迅速容易に自動車の車体カバーの被覆とその取りはずしができるようにした自動車の車体カバーを提供するものである。
また、本発明は、積雪や氷結物、塵埃、鳥糞、降雨などが車体カバーに附着せず、また、附着しても迅速容易に除去できるようにした自動車の車体カバーを提供するものである。
また、本発明は、必要に応じ、透明性、紫外線カット性や遮光断熱性等を賦与することができるようにした自動車の車体カバーを提供するものである。
また、本発明は、極めて薄厚軽量で小さく折り畳んで自動車のトランク等に収納できるようにした自動車の車体カバーを提供するものである。
さらに、本発明は、安価で量産でき、短時間に製造できる自動車の車体カバーを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の自動車の車体カバーの請求項１の発明は、上記課題を達成するため、図示するように、合成樹脂製薄厚フィルムのみを車体カバーとして被覆できるようにした自動車の車体カバーにおいて、５０μｍ乃至２５０μｍの帯状弗素樹脂系合成樹脂フィルムであって、非粘着性、滑雪性及び撥水性の物性を有するもの（以下、単に帯状弗素樹脂フィルムという。）を、自動車の車体の上面部分に、着脱可能に敷設できるように形成すると共に、片面粘着の合成樹脂フィルムで包まれた永久磁石（以下、単に包装永久磁石という。）を、複数個、前記帯状弗素樹脂フィルムの裏面の必要箇所に固着し前記自動車の車体に着脱可能に磁着できるようにして、前記自動車の車体を、前記帯状弗素樹脂フィルムにより着脱可能に被覆できるようにしたものである。
また、本発明の自動車の車体カバーの請求項２の発明は、上記課題を達成するため、図示するように、合成樹脂製薄厚フィルムのみを車体カバーとして被覆できるようにした自動車の車体カバーにおいて、５０μｍ乃至２５０μｍの帯状弗素樹脂系合成樹脂フィルムであって、非粘着性、滑雪性及び撥水性の物性を有するもの（以下、単に帯状弗素樹脂フィルムという。）を、自動車の車体の上面部分に、着脱可能に敷設できるように形成すると共に、前記車体の両側面に垂下できるように形成し、片面粘着の合成樹脂フィルムで包まれた永久磁石（以下、単に包装永久磁石という。）を、複数個、前記帯状弗素樹脂フィルムの裏面の必要箇所に固着し前記自動車の車体に着脱可能に磁着できるようにして、前記自動車の車体を、前記帯状弗素樹脂フィルムにより着脱可能に被覆できるようにしたものである。
また、本発明自動車の車体カバーの請求項３の発明は、上記課題を達成するため、図示するように、請求項１又は２の発明において、前記自動車の車体に着脱可能に被覆できるように形成した前記帯状弗素樹脂フィルムが、前記自動車の車体の形状に応じて分割されて形成され、分割された前記各帯状弗素樹脂フィルム部分が包装永久磁石を、複数個、分割された前記各帯状弗素樹脂フィルム部分の裏面の必要箇所に固着し前記自動車の車体に着脱可能に磁着できるようにして、前記分割された前記各帯状弗素樹脂フィルム部分が、それぞれ前記自動車の車体を被覆できるようにしたものである。
本発明において、帯状弗素樹脂フィルムは、エチレンーテトラフルオロエチレン系共重合体（以下、ＥＴＦＥという。）フィルム、テトラフルオロエチレンーヘキサフルオロプロピレン系共重合体（以下、ＦＥＰという。）フィルムなどの非粘着性、滑雪性及び撥水性の物性の大きい帯状弗素樹脂系合成樹脂フィルムをいう。帯状弗素樹脂フィルムの厚みは、５０μｍ以上２５０μｍの範囲のものが必要で、５０μｍ以下では車体に着脱可能に被覆するのが困難で、２５０μｍ以上では車体の側面に反発して折り曲げ困難な上に高価につく。
また、帯状弗素樹脂フィルムには、それぞれ公知の透明フィルム、紫外線カットフィルム、遮光断熱性フィルムなどが含まれる。
帯状ＥＴＦＥフィルムの一般物性を例示すると、以下のとおりである。
【０００７】
【表１】
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【０００８】
包装永久磁石（３０）は、図３−２の例に示すように、永久磁石（３１）を片面粘着合成樹脂フィルム（５１）の粘着層５２に包んで剥離紙（５３）を貼着したもので、剥離紙（５３）を除去したのち帯状弗素樹脂フィルム（１０）の裏面に粘着して固着し、車体に対する磁着のときに、永久磁石（３１）による車体の傷つけ防止をはかるものである。
包装永久磁石（３０）は、帯状弗素樹脂フィルム（１０）の裏面に固着されて車体に被覆されることが必要で、この場合、帯状弗素樹脂フィルム（１０）表面は、附着する積雪、氷結物、塵埃、鳥糞等をより除去しやすくなる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、非粘着性、滑雪性及び撥水性の大きい物性を有する５０μｍ乃至２５０μｍの極めて薄厚の帯状弗素樹脂フィルムを使用しているので、自動車の車体カバーとして非常に軽い上に、強度と耐候性があり、帯状弗素樹脂フィルムに固着した包装永久磁石による磁着により、車体への被覆や取りはずしが迅速、簡単かつ容易にでき、また、車体を傷つけることはない。
特に、分割できるようにした本発明の車体カバーは、薄厚フィルムの分割フィルム同士の重なり合いの度合いを容易に変えて、車種の異なるものにも使用できるので、その利便性は大きい。
また、本発明は、帯状弗素樹脂フィルムの非粘着性、滑雪性及び撥水性によって車体カバーとして降雪、氷結物、塵埃、鳥糞などがカバーに附着せず、カバーに附着しても迅速に除去できる特別の効果がある。
また、帯状弗素樹脂フィルムは、耐寒性が大きく−８０℃でも柔軟性が大きく滑雪性や非粘着性を発揮できるので寒冷地における降雪や氷結による車体の積雪氷結防止カバーとして利用できる強味がある。
また、本発明は、薄フィルム製の車体カバーであるので、不使用時には小さく折り畳んでトランク等に収納保管できる。
さらに、本発明は、この種の弗素樹脂フィルムが農業用温室資材などに多量に利用されているので、自動車の車体カバーとして安価に量産して短時間に製造できる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施例を示す全体説明図である。
【図２】図１の車体の後部からみた説明図である。
【図３−１】車カバーに使用されるワイヤロープの説明図である。
【図３−２】車カバーに使用される包装永久磁石の説明図である。
【図４】本発明の別の実施例を示す全体説明図である。
【図５】図４の車体の後部からみた説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の自動車の車体カバーを実施するための形態が実施例１及び実施例２に示されている。
【実施例１】
【００１２】
本発明の実施例１が図１、図２及び図３に示されている。本発明実施例１の自動車の車体カバーは、１個の帯状弗素樹脂フィルム（１０）とその両端に固着した、ワイヤロープ（２０）と、帯状弗素樹脂フィルム（１０）の必要箇所の裏面に固着した、複数個の包装永久磁石（３０）を備えている。
帯状弗素樹脂フィルム（１０）は、幅約１．６ｍ、長さ約４．７ｍ、厚み１００μｍの透明帯状ＥＴＦＥフィルムで、その長さ方向の両端に、フィルム幅長さより長いワイヤロープ（２０）が、フィルム幅長さに固着されている。
帯状弗素樹脂フィルム（１０）の端部に対するワイヤロープ（２０）の固着は、帯状弗素樹脂フィルム（１０）の端部の裏面をワイヤロープ（２０）を介して裏側に折り曲げ、フィルム幅長さに両面粘着テープ又は片面粘着テープを使用する固着手段が好ましい。
包装永久磁石（３０）は、図３−２に示すように、永久磁石（３１）を包むように粘着した片面粘着フィルム（５１）の粘着面（５２）を剥離紙（５３）に仮接着したものを、自動車の車体（４０）に敷設した帯状弗素樹脂フィルム（１０）の裏面の必要箇所に、剥離紙（５３）を剥離して粘着させて固着し、帯状弗素樹脂フィルム（１０）が包装永久磁石（３０）を介して車体（４０）に着脱可能に磁着できるようにしたものである。
本発明実施例の自動車の車体カバーは、自動車の車体（４０）の前部に、帯状弗素樹脂フィルム（１０）の前端に、ワイヤロープ（２０（１））を固着すると共に、フィルム（１０）裏面に複数個の包装永久磁石（３０）をワイヤロープ（２０（１））と並列に固着して被覆し、ボンネット（４１）を経て、フロントガラス（４２）下方に位置する前記帯状弗素樹脂フィルム（１０）の裏面に複数個の包装永久磁石（３０）をフィルム幅方向に固着して被覆し、次いで車体のルーフ（４３）を経て、前記帯状弗素樹脂フィルム（１０）の他端にワイヤロープ（２０（２））を２０（１）の固定と同様に固着すると共に、フィルム（１０）の裏面に複数個の包装永久磁石（３０）を前記ワイヤロープ（２０（２））と並列に固着したもので車体（４０）の後部のハッチバック（４４）を被覆することにより形成したものである。
従って、本発明の実施例の自動車の車体カバーでは、車体（４０）の上面部分であるボンネット部分（４１）からフロントガラス部分（４２）を経てルーフ部分（４３）からハッチバック部分（４４）までを被覆すると共に、車体（４０）の上面部分に続く両側面部分も若干被覆することができる。
本発明の自動車の車体カバーは、積雪に対しては、帯状弗素樹脂フィルム（１０）の非粘着性、滑雪性及び撥水性のためフィルム（１０）で被覆された車体（４０）の上面部分及び側面部分には積雪せず、積雪しても簡単に除去できる。氷結物、塵埃、鳥糞なども同様である。
また、本発明の自動車の車体カバーは、車体（４０）の被覆や取りはずしが、ワイヤロープ（２０（１））又は（２０（２））をフィルム（１０）の長さ方向に巻回するようにすれば迅速容易にでき、この際、車体（４０）に対するワイヤロープ（２０（１））及び（２０（２））や包装永久磁石（３０）による傷付けが防止される。また、カバーの風圧による車体（４０）からの離脱防止や車体（４０）からのカバーの盗難防止には、ワイヤロープ（２０（１））又は（２０（２））をフロントボンネット（４１）、ハッチバック（４４）等を利用して内部に差し入れて閉めておけばよい。
なお、カバーの風圧による車体（４０）からの離脱防止又は車体（４０）からの盗難防止のためには、ワイヤロープ（２０）は、帯状弗素樹脂フィルム（１０）の両端に固着したものを利用するほかに、帯状弗素樹脂フィルム（１０）の中間部に固着させたもの（図示しない）を利用してもよい。
本発明の自動車の車体カバーは、耐候性、防水性の帯状弗素樹脂フィルム（１０）によって被覆されているので、耐用命数が長く、また、帯状弗素樹脂フィルムの種類を選択すれば、遮光断熱性フィルム、紫外線カットフィルム等も使用できる。
【実施例２】
【００１３】
本発明の実施例２が図４及び図５に示されている。本発明実施例２の自動車の車体カバーは、２個に分割された帯状弗素樹脂フィルム（以下、単に分割フィルムという。）（１０１）及び（１０２）と、分割フィルム（１０１）の前端及び後端に固着されたワイヤロープ（２０（１））（図示しない）及び（２０（２））、分割フィルム（１０２）の前端及び後端に固着されたワイヤロープ（２０（３））及び（２０（４））と、各分割フィルム（１０１）及び（１０２）の裏面の必要箇所に固着した複数個の包装永久磁石（３０）とを備えている。
分割フィルム（１０１）は、フィルム長さ約２．１ｍ、分割フィルム（１０２）は約４．２ｍで、前記両分割フィルムともフィルム幅約２．６ｍ、厚み１００μｍのグレー色のＥＴＦＥフィルムで、前記各分割フィルムの長さ方向の両端裏面に、フィルム幅長さより長いワイヤロープ（２０（１））（図示しない）及び（２０（２））、（２０（３））及び（２０（４））がそれぞれ固着されている。
前記各ワイヤロープ（２０）の前記各分割フィルムに対する固着は、実施例１と同じであるので詳細説明は省略する。
包装永久磁石（３０）は、各分割フィルム（１０１）及び（１０２）のそれぞれの前端及び後端の各裏面に前記ワイヤロープ２０の固着と並列に固着されている。また、包装永久磁石（３０）は、各分割フィルム（１０１）及び（１０２）の各側面の裏面に任意に固定してもよい。前記各分割フィルムに対する各包装永久磁石（３０）の固着は、実施例１と同じであるので詳細説明は省略する。
本発明実施例の自動車の車体カバーは、分割フィルム（１０１）がボンネット（４１）を中心としたフロントボディに被覆され、分割フィルム（１０２）がフロントウインド（４２）、サイドウインド（４２１）及び（４２２）、ルーフ（４３）、リヤウインド（４５１）及びトランク（４５）を中心とした、リヤボディに被覆される。分割フィルム（１０１）の前端（図示しない）及び分割フィルム（１０２）の後端は、図５に示すように折り畳まれた折畳み部分（１０１１）（図示しない）及び（１０２１）となって、ワイヤロープ（２０（１））（図示しない）及び（２０（４））は各端がワイヤロック（２２）により結ばれる。また、前記各分割フィルム（１０１）及び（１０２）は、分割フィルム（１０１）の後端部分と分割フィルム（１０２）の前端部分が重合して被覆され、分割フィルム（１０１）の後端のワイヤロープ（２０（２））及び分割フィルム（１０２）の前端のワイヤロープ（２０（３））は、前車輪（４６）に差し込んだワイヤロック（２１）を介してアイ形同士が連結される。カバーの風圧による車体（４０）からの離脱防止又は車体（４０）からの盗難防止のためには、ワイヤロープ（２０）は、分割フィルム（１０１）及び（１０２）の各両端に固着したものを利用するほかに、各分割フィルム（１０１）及び（１０２）の中間部に固着させたものを利用してもよい。また、各分割フィルムは、車種により車体の分割被覆する部分を自由に変更して製作することができる。
本発明実施例は、分割フィルム（１０１）及び（１０２）から形成されるが、車体カバーの全体として降雪、降雨、塵埃、鳥糞等に対する作用及び効果は実施例１と同じであるので詳細説明は省略する。
【産業上の利用可能性】
【００１４】
本発明品は、小型、軽量、製作容易で安価に製造できる。
【符号の説明】
【００１５】
１０              帯状弗素樹脂フィルム
１０１、１０２    分割フィルム
３０ 包装永久磁石
３１ 永久磁石
４０ 車体
４１ ボンネット
４２              フロントウインド
４２１、４２２    サイドウインド
４３              ルーフ
４４              ハッチバック
４５              トランク
４６              車輪
５１              片面粘着合成樹脂フィルム
【要約】
【課題】簡単迅速に車体を被覆し又は取りはずしでき、軽量で小さく折り畳んでトランク等に収納できる自動車の車体カバーを提供する。
また、積雪や氷結物、塵埃、鳥糞、降雨による汚染などが車体カバーに附着せず、附着しても迅速に除去できる自動車の車体カバーを提供する。
さらに、軽量、小型、安価で提供できる自動車の車体カバーを提供する。
【解決手段】５０μｍ乃至２５０μｍの薄厚の帯状弗素樹脂系合成樹脂フィルムで非粘着性、滑雪性及び撥水性の物性を有するもの１０の裏面に、車体を傷付けないようにした包装永久磁石３０を固着して磁着により自動車の車体４０に着脱可能に被覆できるようにしたもの。
【選択図】        図１【図１】
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【図２】
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【図３−１】
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【図３−２】
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【図４】
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【図５】
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