(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体と、ドライブヘッドと、つめ車と、逆転スイッチとを備える駆動工具であって、
前記本体は、収容空間と固定穴とを有し、前記収容空間は、第１区域と第２区域とを含み、前記固定穴は前記第２区域を貫通し、前記本体の前記第２区域には、第１平歯車と第２平歯車とが設けられ、前記第１平歯車と前記第２平歯車は、前記本体の対向する両側に設けられ、
前記第１区域に設けられる前記ドライブヘッドは、第１歯形部と駆動部とを有し、前記第１歯形部は、前記ドライブヘッドの外周縁に環状に設けられ、被駆動部材を駆動可能に前記駆動部が前記第１歯形部に隣設され、
前記第２区域に設けられる前記つめ車は、第２歯形部と第３歯形部と受入穴とを有し、前記第２歯形部は、前記つめ車の外周縁に環状に設けられ、前記第３歯形部は、前記第２歯形部の歯先面に位置し、前記受入穴は、前記つめ車の端面に穿設され、前記第２歯形部を前記第１歯形部に噛み合わせるようにし、
前記固定穴に設けられる前記逆転スイッチは、その一端が前記本体から露出し、他端が前記つめ車の前記受入穴に挿入されることによって、前記逆転スイッチを第１位置と第２位置との間で切り換えることができ、
前記逆転スイッチが前記第１位置に位置する場合、前記逆転スイッチにより前記つめ車を前記第１平歯車に噛み合わせるように押動させ、
前記駆動工具が第１方向に回動するとき、前記つめ車の前記第２歯形部を前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせるようにすると共に、前記つめ車の前記第３歯形部を前記第１平歯車に噛み合わせるようにすることによって、前記駆動工具により前記被駆動部材を第１方向に回動させるように駆動し、
前記駆動工具が第２方向に回動するとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第１平歯車との間にラチェット運動が発生することにより、前記駆動工具が空転状態になり、
前記逆転スイッチが前記第２位置に位置する場合、前記逆転スイッチにより前記つめ車を前記第２平歯車に噛み合わせるように押動させ、
前記駆動工具が第２方向に回動するとき、前記つめ車の前記第２歯形部を前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせるようにすると共に、前記つめ車の前記第３歯形部を前記第２平歯車に噛み合わせるようにすることによって、前記駆動工具により前記被駆動部材を第２方向に回動させるように駆動し、
前記駆動工具が第１方向に回動するとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第２平歯車との間にラチェット運動が発生することにより、前記駆動工具が空転状態になることを特徴とする駆動工具。
【請求項２】
前記駆動工具は、さらに前記第２区域に設けられる第１ギヤブロックと、前記第２区域に設けられる第２ギヤブロックとを備え、
前記第１ギヤブロックは、第１弧面と前記第１平歯車とを有し、前記第１弧面と前記第１平歯車は、それぞれ反対の両面に位置し、前記第１弧面が前記第２区域の壁面に密着して設けられ、前記第１平歯車は第３歯形部に対応し、
前記第１ギヤブロックと前記第２ギヤブロックは、それぞれ前記つめ車の両側に位置し、前記第２ギヤブロックは、第２弧面と前記第２平歯車とを有し、前記第２弧面と前記第２平歯車は、それぞれ反対の両面に位置し、前記第２弧面は前記第２区域の壁面に密着して設けられ、前記第２平歯車は前記第３歯形部に対応することを特徴とする請求項１記載の駆動工具。
【請求項３】
前記第２区域は、第１側と第２側とを有し、前記第１ギヤブロックは、前記第１側に位置し、前記第２ギヤブロックは、前記第２側に位置し、
前記逆転スイッチは、逆転具を有し、前記逆転具は、主部と制動部とを有し、前記制動部は、前記主部の端面に設けられ、前記主部は、前記固定穴を穿設して、かつ前記つめ車の前記受入穴に延在され、前記主部は前記受入穴に対して偏心しており、前記主部は中心を有し、前記中心から前記第２区域の前記第１側までの最大距離を第１長さとし、最小距離を第２長さとし、前記中心から前記第２区域の前記第２側までの最大距離を第３長さとし、最小距離を第４長さとし、
前記逆転スイッチが前記第１位置に位置する場合、前記逆転スイッチにより前記つめ車を前記第２区域の前記第１側に当設するように押動させ、
前記駆動工具が第１方向に回動するとき、前記つめ車の前記第２歯形部を前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせるようにすると共に、前記つめ車の前記第３歯形部を前記第１側に当設するために前記第１平歯車に噛み合わせるようにすることによって、前記駆動工具により前記被駆動部材を第１方向に回動させるように駆動し、
前記駆動工具が第２方向に回動するとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第１側の前記第１平歯車との間にラチェット運動が発生することにより、前記駆動工具が空転状態になり、
前記逆転スイッチが前記第２位置にに位置する場合、前記逆転スイッチにより前記つめ車を前記第２側に当設するように押動させ、
前記駆動工具が第２方向に回動するとき、前記つめ車の前記第２歯形部を前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせるようにすると共に、前記つめ車の前記第３歯形部を前記第２側に当設するために前記第２平歯車に噛み合わせるようにすることによって、前記駆動工具により前記被駆動部材を第２方向に回動させるように駆動し、
前記駆動工具が第１方向に回動するとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第２側の前記第２平歯車との間にラチェット運動が発生することにより、前記駆動工具が空転状態になることを特徴とする請求項２記載の駆動工具。
【請求項４】
前記本体は、２つのストッパーピンと１つの蓋部材とを有し、円柱状に形成された前記ストッパーピンは、前記本体を穿設して前記蓋部材に固定され、前記第２区域に位置する前記ストッパーピンは、前記第１区域に近接するように配置され、２つの前記ストッパーピンは、それぞれ対向して前記第２区域の壁面に隣設され、前記蓋部材により、前記収容空間が閉鎖され、
前記第１ギヤブロックは第１当接部を有し、前記第１当接部は前記第１ギヤブロックの一端に位置し、前記第２ギヤブロックは第２当接部を有し、前記第２当接部は前記第２ギヤブロックの一端に位置し、前記第１当接部と前記第２当接部は陥凹状に形成され、前記第１当接部と前記第２当接部は前記ストッパーピンに当設することを特徴とする請求項２記載の駆動工具。
【請求項５】
前記固定穴は、第１固定部と第２固定部とを含み、前記逆転スイッチは、逆転具と第１弾性部材と固定具とを有し、前記逆転具は、第１収容部を含み、前記第１収容部には前記第１弾性部材と、前記固定具とを収容し、前記固定具は、前記第１固定部と前記第２固定部のいずれかに選択的に固定されることを特徴とする請求項２記載の駆動工具。
【請求項６】
前記逆転スイッチは第２弾性部材と、支え具とを有し、前記逆転具は第２収容部を有し、前記第２収容部には前記第２弾性部材と、前記支え具とを収容し、前記つめ車の前記受入穴に当止する前記支え具により、前記つめ車を前記第１ギヤブロックまたは前記第２ギヤブロックのいずれかに噛み合わせるように押動させることを特徴とする請求項５記載の駆動工具。
【請求項７】
前記第２歯形部は第１歯厚と、第１歯間とを含み、前記第１歯厚と前記第１歯間との比は１〜１．１４であることを特徴とする請求項１記載の駆動工具。
【請求項８】
前記第３歯形部は第２歯厚と、第２歯間とを含み、前記第２歯厚と前記第２歯間との比は０．９２〜１．２２であることを特徴とする請求項１記載の駆動工具。
【請求項９】
本体と、ドライブヘッドと、つめ車と、逆転スイッチとを備える駆動工具であって、
前記本体は、収容空間と固定穴とを有し、前記収容空間は、第１区域と第２区域とを含み、前記固定穴は前記第２区域を貫通し、前記第２区域は、第１側と第２側とを有し、
前記第１区域に設けられる前記ドライブヘッドは、第１歯形部と駆動部とを有し、前記第１歯形部は、前記ドライブヘッドの外周縁に環状に設けられ、被駆動部材を駆動可能に前記駆動部が前記第１歯形部に隣設され、
前記第２区域に設けられる前記つめ車は、第２歯形部と、第３歯形部と、受入穴とを有し、前記第２歯形部は前記つめ車の外周縁に環状に設けられ、前記第３歯形部は前記第２歯形部の歯先面に位置し、前記受入穴は前記つめ車の端面に穿設され、前記第２歯形部を前記第１歯形部に噛み合わせるようにし、
前記固定穴に設けられる前記逆転スイッチは、逆転具を有し、前記逆転具は主部と、制動部とを有し、前記制動部は前記主部の端面に設けられ、前記主部は前記固定穴を穿設して、かつ前記つめ車の前記受入穴に延在され、前記主部は前記受入穴に対して偏心していて、前記主部は中心を有し、前記中心から前記第２区域の前記第１側までの最大距離を第１長さとし、最小距離を第２長さとし、前記中心から前記第２区域の前記第２側までの最大距離を第３長さとし、最小距離を第４長さとし、
前記逆転スイッチを第１位置と第２位置との間で切り換えることができ、前記逆転スイッチが前記第１位置に位置する場合、前記逆転スイッチにより前記つめ車を前記第２区域の前記第１側に当設するように押動させ、
前記駆動工具が第１方向に回動するとき、前記つめ車の前記第２歯形部を前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせると共に、前記つめ車の前記第３歯形部を前記第１側に当設することによって、前記駆動工具により前記被駆動部材を第１方向に回動させるように駆動し、
前記駆動工具が第２方向に回動するとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第１側との間にラチェット運動が発生することにより、前記駆動工具が空転状態になり、
前記逆転スイッチが前記第２位置に位置する場合、前記逆転スイッチにより前記つめ車を前記第２側に当設するように押動させ、
前記駆動工具が第２方向に回動するとき、前記つめ車の前記第２歯形部を前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせると共に、前記つめ車の前記第３歯形部を前記第２側に当設することによって、前記駆動工具により前記被駆動部材を第２方向に回動させるように駆動し、
前記駆動工具が第１方向に回動するとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第２側との間にラチェット運動が発生することにより、前記駆動工具が空転状態になることを特徴とする駆動工具。
【請求項１０】
前記駆動工具は、さらに前記第２区域に設けられる第１ギヤブロックと、前記第２区域に設けられる第２ギヤブロックとを備え、
前記第１ギヤブロックは、第１弧面と第１平歯車とを有し、前記第１弧面と前記第１平歯車は、それぞれ反対の両面に位置し、前記第１弧面は前記第２区域の壁面に密着して設けられ、前記第１平歯車は前記第３歯形部に対応し、
前記第１ギヤブロックと前記第２ギヤブロックは、それぞれ前記つめ車の両側に位置し、前記第２ギヤブロックは第２弧面と、第２平歯車とを有し、前記第２弧面と前記第２平歯車は、それぞれ反対の両面に位置し、前記第２弧面は前記第２区域の壁面に密着して設けられ、前記第２平歯車は前記第３歯形部に対応することを特徴とする、請求項９記載の駆動工具。
【請求項１１】
前記第２歯形部は、第１歯厚と第１歯間とを含み、前記第１歯厚と前記第１歯間との比は１〜１．１４であることを特徴とする、請求項９記載の駆動工具。
【請求項１２】
前記第３歯形部は、第２歯厚と第２歯間とを含み、前記第２歯厚と前記第２歯間との比は０．９２〜１．２２であることを特徴とする、請求項９記載の駆動工具。
【請求項１３】
本体と、ドライブヘッドと、つめ車と、逆転スイッチとを備える駆動工具であって、
前記本体は、収容空間と固定穴とを有し、前記収容空間は第１区域と第２区域とを含み、前記固定穴は前記第２区域を貫通し、前記本体の前記第２区域には、第１平歯車と第２平歯車とが設けられ、前記第１平歯車と前記第２平歯車は、それぞれ前記第２区域の対向する両側に設けられ、
前記第１区域に設けられる前記ドライブヘッドは、第１歯形部と駆動部とを有し、前記第１歯形部は、前記ドライブヘッドの外周縁に環状に設けられ、被駆動部材を駆動可能に前記駆動部が前記第１歯形部に隣設され、
前記第２区域に設けられる前記つめ車は、第２歯形部と第３歯形部と受入穴とを有し、前記第２歯形部と前記第３歯形部とも前記つめ車の外周縁に設けられ、前記受入穴は前記つめ車の端面に穿設され、前記第２歯形部を前記第１歯形部に噛み合わせるようにし、前記第３歯形部は前記第１平歯車と前記第２平歯車のいずれかに選択的に噛み合わせられ、
前記固定穴に設けられる前記逆転スイッチは、その一端が前記本体から露出し、他端が前記つめ車の前記受入穴に当設されることによって、前記逆転スイッチを第１位置と第２位置との間で切り換えることができ、
前記逆転スイッチが前記第１位置に位置している場合、前記逆転スイッチにより前記つめ車の前記第３歯形部を前記第１平歯車に噛み合わせるように押動させ、
前記駆動工具が第１方向に回動するとき、前記つめ車の前記第２歯形部を前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせるようにすると共に、前記つめ車の前記第３歯形部を前記第１平歯車に噛み合わせるようにすることによって、前記駆動工具により前記被駆動部材を第１方向に回動させるように駆動し、
前記駆動工具が第２方向に回動するとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第１平歯車との間にラチェット運動が発生することにより、前記駆動工具が空転状態となり、
前記逆転スイッチが前記第２位置に位置する場合、前記逆転スイッチにより前記つめ車の前記第３歯形部を前記第２平歯車に噛み合わせるように押動させ、
前記駆動工具が第２方向に回動するとき、前記つめ車の前記第２歯形部を前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせるようにすると共に、前記つめ車の前記第３歯形部を前記第２平歯車に噛み合わせるようにすることによって、前記駆動工具により前記被駆動部材を第２方向に回動させるように駆動し、
前記駆動工具が第１方向に回動するとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第２平歯車との間にラチェット運動が発生することにより、前記駆動工具が空転状態になることを特徴とする駆動工具。
【請求項１４】
前記つめ車は、１段目と２段目とを有し、前記２段目に補強部を有し、前記第２歯形部にて歯先面と歯底曲面とが定義され、前記補強部は前記第２歯形部の前記歯底曲面に対応し、前記第２歯形部は前記１段目に位置し、前記第２歯形部は前記つめ車の前記１段目の外周縁に環状に設けられ、前記第３歯形部は同時に前記１段目と前記２段目とに位置し、前記１段目に位置する前記第３歯形部は、前記第２歯形部の前記歯先面に設けられ、前記２段目に位置する前記第３歯形部は、前記つめ車の外周縁に環状に設けられることを特徴とする請求項１３記載の駆動工具。
【請求項１５】
前記つめ車は、１段目と２段目とを有し、前記２段目は、補強部を有し、前記第２歯形部にて歯底曲面が定義され、前記補強部は前記第２歯形部の前記歯底曲面に対応し、前記第２歯形部は前記１段目に位置し、前記第２歯形部は前記つめ車の前記１段目の外周縁に環状に設けられ、前記第３歯形部は前記２段目に位置し、前記第３歯形部は、前記つめ車の前記２段目の外周縁に環状に設けられることを特徴とする請求項１３記載の駆動工具。
【請求項１６】
前記第２歯形部にて歯先面が定義され、前記第２歯形部の前記歯先面は平面状に形成され、前記第２歯形部を矩形歯状に形成することを特徴とする請求項１５記載の駆動工具。
【請求項１７】
前記収容空間は、閉鎖端と開放端とを有し、前記固定穴は、前記閉鎖端を貫通し、前記第１平歯車の各歯は、前記収容空間の前記閉鎖端と前記開放端とに接続されると共に、前記第２平歯車の各歯は、前記収容空間の前記閉鎖端と前記開放端とに接続されることを特徴とする請求項１３記載の駆動工具。
【請求項１８】
前記収容空間は、閉鎖端と開放端とを有し、前記固定穴は、前記閉鎖端を貫通し、前記第２区域にはさらに逃げ溝が設けられ、前記逃げ溝は前記開放端に隣接され、前記第１平歯車と前記第２平歯車とは、前記閉鎖端に隣接され、前記逃げ溝は、前記第１歯形部と前記第２歯形部に対応していることを特徴とする請求項１３記載の駆動工具。
【請求項１９】
前記本体の前記第２区域にはギヤブロックが設けられ、前記ギヤブロックが自在式であり、前記第２区域に着脱自在に設けられ、前記第１平歯車と前記第２平歯車は前記ギヤブロックの内側縁に位置することを特徴とする請求項１３記載の駆動工具。
【請求項２０】
前記本体は、２つのストッパーピンと１つの蓋部材とを有し、前記ストッパーピンは、前記本体の前記収容空間の前記第２区域を穿設して前記蓋部材に固定され、前記蓋部材により、前記ドライブヘッドと前記つめ車とが前記収容空間の内部に制限され、
前記本体の前記第２区域には、第１ギヤブロックと第２ギヤブロックとが設けられ、前記第１ギヤブロックと前記第２ギヤブロックは自在式であり、前記第２区域に着脱自在に設けられ、前記第１平歯車は前記第１ギヤブロックの内側縁に位置し、前記第２平歯車は前記第２ギヤブロックの内側縁に位置し、
前記第１ギヤブロックは、第１弧面と第１当接部とを有し、前記第１弧面は、前記第１ギヤブロックの外周縁に位置し、前記第１弧面と前記第１平歯車は、それぞれ反対の両面に位置し、前記第１弧面は前記第２区域の壁面に密着して設けられ、前記第１当接部は、前記第１弧面と前記第１平歯車とに接続し、前記第１当接部は陥凹状に形成され、前記第１当接部は、前記ストッパーピンに当設し、
前記第２ギヤブロックは、第２弧面と第２当接部とを有し、前記第２弧面は、前記第２ギヤブロックの外周縁に位置し、前記第２弧面と前記第２平歯車は、それぞれ反対の両面に位置し、前記第２弧面は、前記第２区域の壁面に密着して設けられ、前記第２当接部は、前記第２弧面と前記第２平歯車とに接続し、前記第２当接部は陥凹状に形成され、前記第２当接部は前記ストッパーピンに当設することを特徴とする請求項１３記載の駆動工具。
【請求項２１】
前記本体の前記第２区域にはばねが設けられ、前記ばねが矩形に巻成され、前記第２区域には前記第１区域と反対する端に陥凹部が設けられ、前記ばねは、前記陥凹部に位置し、前記第１ギヤブロックは、第１ばね制限部を有し、前記第１当接部と前記第１ばね制限部は、それぞれ前記第１ギヤブロックの反対の両端に位置し、前記第１ばね制限部は、斜面状に形成され、前記第２ギヤブロックは第２ばね制限部を有し、前記第２当接部と前記第２ばね制限部は、それぞれ前記第２ギヤブロックの反対の両端に位置し、前記第２ばね制限部は斜面状に形成され、前記ばねは、前記第１ばね制限部と前記第２ばね制限部との間に位置することを特徴とする、請求項２０記載の駆動工具。
【請求項２２】
前記第１ギヤブロックは第１逃げ溝を有し、前記第１逃げ溝は前記第１ギヤブロックの前記第１当接部と前記第１ばね制限部とを連通し、前記第１逃げ溝は前記第１平歯車に隣接され、
前記第２ギヤブロックは第２逃げ溝を有し、前記第２逃げ溝は前記第２ギヤブロックの前記第２当接部と前記第２ばね制限部とを連通し、前記第２逃げ溝は前記第２平歯車に隣接されることを特徴とする請求項２１記載の駆動工具。
【請求項２３】
前記本体は、通り穴と２つのストッパーピンと１つの蓋部材とを有し、前記通り穴は、前記第１区域を貫通し、前記ストッパーピンは前記本体の前記収容空間の前記第２区域を穿設して前記蓋部材に固定され、前記蓋部材により、前記ドライブヘッドと前記つめ車とは前記収容空間の内部に制限され、
前記ドライブヘッドは、回動部を有し、前記第１歯形部は前記回動部と前記駆動部との間に位置し、前記回動部の外径は前記第１歯形部の歯底円より小さく設定され、前記回動部は前記通り穴を穿設し、前記回動部は前記通り穴に対して回動可能に取り付けられることを特徴とする、請求項１３記載の駆動工具。
【請求項２４】
前記固定穴は、第１固定部と第２固定部とを含み、前記逆転スイッチは、逆転具と第１弾性部材と固定具と第２弾性部材と支え具とを有し、前記逆転具は、主部と制動部とを有し、前記制動部は前記主部の端面に設けられ、前記主部は前記固定穴を穿設して、かつ前記つめ車の前記受入穴に延在され、前記主部には、第１収容部と第２収容部とが設けられ、前記第１収容部は、前記制動部に隣接され、前記第１収容部には、前記第１弾性部材と前記固定具とを収容し、前記固定具は、前記第１固定部と前記第２固定部のいずれかに選択的に固定され、前記第２収容部は前記制動部から離接され、前記第２収容部には、前記第２弾性部材と前記支え具とを収容し、前記つめ車の前記受入穴に当止する前記支え具により、前記つめ車を前記第１平歯車または前記第２平歯車のいずれかに噛み合わせるように押動させることを特徴とする請求項１３記載の駆動工具。
【請求項２５】
前記主部は前記受入穴の中心点と重ねておらず、前記主部は、前記受入穴に対して偏心的に内設され、前記主部にて中心が定義され、前記第１平歯車にて第１仮想ピッチ円線が定義され、前記第２平歯車にて第２仮想ピッチ円線が定義され、前記中心から前記第１仮想ピッチ円線までの最大距離を第１長さとし、最小距離を第２長さとし、前記中心から前記第２仮想ピッチ円線までの最大距離を第３長さとし、最小距離を第４長さとすることを特徴とする請求項２４記載の駆動工具。
【請求項２６】
前記第２歯形部にて第１歯厚と第１歯間とが定義され、前記第３歯形部にて第２歯厚と第２歯間とが定義され、前記第１歯厚と前記第２歯厚は、歯がピッチ円における厚さであり、前記第１歯間と前記第２歯間は、ピッチ円上に隣接する歯同士の間の間隔であり、前記第１歯厚と前記第１歯間との比は１〜１．１４であり、前記第２歯厚と前記第２歯間との比は０．９２〜１．２２であることを特徴とする、請求項１３記載の駆動工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は駆動工具に関し、特に平歯車とつめ車とを噛み合わせることによって、より良い咬合構造力を発揮し、小さい角度で大きいトルク効果を提供でき、さらに、つめ車に２つの歯形部を設けることで部品の数を軽減でき、かつ組立コストも節約できる駆動工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
台湾特許第４５９５９３号（特許文献１）に記載のラチェットレンチ構造の改良という明細書において、つめ車を内部に収容する受入穴を有し、係る発明は、つめ車の外周縁は噛み合わせ歯を設け、受入穴の一側は収容溝を設け、収容溝の適切な位置に枢支桿を凸設し、枢支桿にて歯車を枢設することができ、歯車の歯がつめ車の噛み合わせ歯と相互に噛み合わせられ、前記ラチェットレンチより棒体を延設し、その内部は通り穴を開けていて歯竿の挿入に備え、歯竿の先端は歯形部を形成し、棒体に挿入することによって、歯車の歯と互いに噛み合わることができ、複数の制御単元を収容溝に収容することにより、つめ車の正逆転または片方向の回動を制御できる。これにより、収容溝の空間は、つめ車の正逆転または片方向を回動させねじ込み部材を制御する制御単元を設けると共に歯車を枢設され、歯竿を回すことによって歯車を駆動し、つめ車の回動を介してねじ込み部材を回す、２つの回動ねじ込み部材を備えるラチェットレンチ構造の改良が提供されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】台湾特許第４５９５９３号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記特許の制御単元は例えば、制動歯車と、逆転ブロックと、２つの係止具と、２つの弾性部材とを組み合わせてなり、つめ車の正逆転を制御できる。この種の設計は、制動歯車を介して正逆転の効果を達成できるが、制動歯車のつめ車に対する噛み合わせ効果を改善しなければ、より良い構造強度の逆転ラチェットレンチを提供することはできない。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明が解決しようとする技術問題は前記した技術課題についてなされた、一種の駆動工具を提供する。
【０００６】
本発明の駆動工具は、収容空間と、固定穴と、を有し、収容空間は第１区域と第２区域とを含み、固定穴は第２区域を貫き、第２区域は第１平歯車と第２平歯車とを設け、第１平歯車と第２平歯車はそれぞれ第２区域の対向する両側に位置する本体と、第１区域に設けられ、第１歯形部と駆動部とを含み、第１歯形部を外周縁に繞設し、駆動部は第１歯形部に隣接し、駆動部は被駆動部材を駆動できるドライブヘッドと、第２区域に設け、第２歯形部と、第３歯形部と、受入穴とを含み、第２歯形部と第３歯形部とも外周縁に設け、受入穴は端面に穿設し、第２歯形部は第１歯形部に噛み合わせていて、第３歯形部は選択により第１平歯車または第２平歯車に噛み合わせることができるつめ車と、固定穴に設けていて、一端は本体より露出し、他端はつめ車の受入穴に当設し、第１位置と第２位置との間で切り換え改変でき、第１位置に切り換ええられたとき、つめ車の第３歯形部を押し込み第１平歯車に噛み合わせ、駆動工具を第１方向に回すことによって、つめ車の第２歯形部はドライブヘッドの第１歯形部に噛み合わせ、つめ車の第３歯形部は第１平歯車に噛み合わせられ、駆動工具は被駆動部材を第１方向に回すことができ、駆動工具を第２方向に回すことによって、つめ車の第３歯形部と第１平歯車とラチェット運動を形成して駆動工具が空転を形成し、第２位置に切り替えられたとき、つめ車の第３歯形部を押し込み、第２平歯車に噛み合わせ、駆動工具を第２方向に回すことによって、つめ車の第２歯形部がドライブヘッドの第１歯形部に噛み合わせられ、つめ車の第３歯形部が第２平歯車に噛み合わせるとき、駆動工具は被駆動部材を駆動して第２方向に回すことができ、駆動工具を第１方向に回すことによって、つめ車の第３歯形部と第２平歯車とラチェット運動を形成し、駆動工具が空転を形成する逆転スイッチと、を備える。
【発明の効果】
【０００７】
以下の説明内容から、本発明は以下の長所をまとめることができる。
【０００８】
１．本発明の駆動工具は、つめ車の第２歯形部はドライブヘッドの第１歯形部に噛み合わせ、つめ車の第３歯形部は選択により、本体の第１平歯車と第２平歯車に噛み合わせることによって、駆動工具を回動するとき、被駆動部材を駆動することができる。駆動工具によって、被駆動部材を第１方向に回すとき、第１平歯車によって、つめ車の噛み合わせにより良い噛み合わせ構造力を提供できる。駆動工具によって、被駆動部材を第２方向に回すとき、第２平歯車によって、つめ車の噛み合わせにより良い噛み合わせ構造力のほか、小さい角度で大きいトルクを提供できる。
【０００９】
２．本発明の駆動具は、第２歯形部と第３歯形部とをつめ車に設けることによって、部品の数を軽減でき、かつ組立コストも節約できる。
【００１０】
３．本発明の駆動工具のつめ車は１段目と２段目とを有し、第２歯形部と第３歯形部とを１段目から２段目に延在していて、第３歯形部は第２歯形部の歯先面に位置する。このような設計によって、第２歯形部と第３歯形部とも加工容易の長所を有する。
【００１１】
４．本発明の駆動工具は、１段目と２段目に位置する第３歯形部が第１平歯車及び第２平歯車に噛み合わせるとき、より大きい噛み合わせ面積によって、より大きい駆動力量を提供できる。
【００１２】
５．本発明の駆動工具のつめ車の２段目に補強部を有し、補強部は第２歯形部の歯底曲面に対応し、補強部によって、つめ車により良い構造強度を提供し、つめ車は簡単に折損することはない。
【００１３】
６．本発明の駆動工具は、つめ車の第２歯形部の歯先面が平面状を形成し、第２歯形部は矩形の歯形状を形成することにより、第２歯形部の構造力を強化し、歯崩れしにくいである。
【００１４】
７．本発明の駆動工具は、本体の第１平歯車と第２平歯車とを直接収容空間に内設することによって、部品と組立コストを軽減できる。
【００１５】
８．本発明の駆動工具は、本体の第２区域に逃げ溝を増設することによって、第１平歯車と第２平歯車の加工数を軽減し、歯形部の加工コストを軽減できる。
【００１６】
９．本発明の駆動工具は、本体にギヤブロックを設けられ、ギヤブロックは自在式であり、かつ第２区域に脱着することができ、自在式のギヤブロックによって、第１平歯車と第２平歯車の成形加工が容易であり、かつ第１平歯車と第２平歯車とをブローチ加工方式により形成することができる。
【００１７】
１０． 本発明の駆動工具は、本体に第１ギヤブロックと第２ギヤブロックとを設けられ、第１ギヤブロックと第２ギヤブロックは自在式であり、第２区域に脱着することができ、自在式の第１ギヤブロックと第２ギヤブロックによって、第１平歯車と第２平歯車によって、成形加工の容易性を提供される。第１ギヤブロックと第２ギヤブロックの外観形状は全く同じのため、第１ギヤブロックと第２ギヤブロックを共用することによって、生産コストを軽減できる。
【００１８】
１１． 本発明の駆動工具は、本体に第１ギヤブロックと、第２ギヤブロックと、ばねとを有し、第１ギヤブロックと第２ギヤブロックとの間はばねによって、遊びを提供されているため、第１ギヤブロックと第２ギヤブロックの加工精度を緩解することができ、生産コストをさらに軽減できる。
【００１９】
１２． 本発明の駆動工具は、第１ギヤブロックの内側縁に第１逃げ溝を設け、第２ギヤブロックの内側縁第２逃げ溝を設ける。第１逃げ溝と第２逃げ溝によって、第１平歯車と第２平歯車の加工数を軽減し、歯形部の加工コストを軽減できる。
【００２０】
１３． 本発明の駆動工具は、つめ車の第２歯形部の第１歯厚と第１歯間との比較値は１〜１．１４であり、つめ車に備える第３歯形部の第２歯厚と第２歯間との比較値は０．９２〜１．２２である。第２歯形部と第３歯形部の比例を制限することによって、つめ車の構造強度を確保できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の駆動工具の実施例１による立体外観図である。
【図２】本発明の駆動工具の実施例１による立体分解図である。
【図３】本発明の駆動工具の実施例１もう一つの視角による立体分解図である。
【図４】本発明の図１に示す４−４断面線に沿った断面図である。
【図５】本発明の図１に示す５−５断面線に沿った断面図であり、固定具が第１固定部に固定されていることを示す。
【図６】本発明の図１に示す６−６断面線に沿った断面図であり、逆転スイッチが第１位置に位置している場合、工具を第１方向に回動させることを示す態様図である。
【図７】本発明図６の続き、逆転スイッチが第１位置に位置している場合、工具を第２方向に回動させることを示す態様図である。
【図８】本発明の図５の引き続き、固定具が第２固定部に固定されていることを示す態様図である。
【図９】本発明の図７の続き、逆転スイッチが第２位置に位置している場合を示す態様図である。
【図１０】本発明の図６からとった細部拡大図である。
【図１１】本発明の図９からとった細部拡大図である。
【図１２】本発明の駆動工具の実施例２の態様図であり、つめ車に補強部を有することを示す。
【図１３】本発明の駆動工具の実施例３の態様図であり、第２区域に逃げ溝が設けられていることを示す。
【図１４】本発明の駆動工具の実施例４の態様図であり、本体の第２区域にギヤブロックが設けられていることを示す。
【図１５】本発明の駆動工具の実施例５の態様図であり、本体の第２区域に第１ギヤブロックと第２ギヤブロックとが設けられていることを示す。
【図１６】本発明の駆動工具の実施例６の態様図であり、本体の第２区域に第１ギヤブロックと第２ギヤブロックと、ばねとが設けられていることを示す。
【図１７】本発明の駆動工具の実施例６の態様図であり、第１歯形部と、第２歯形部と第３歯形部と、第１平歯車と第２平歯車との関係を示す。
【図１８】本発明の駆動工具の実施例７の態様図であり、本体の第２区域に第１ギヤブロックと、第２ギヤブロックとばねとが設けられていて、かつ第１ブロックに第１逃げ溝を設けられており、第２ギヤブロックに第２逃げ溝が設けられていることを示す。
【図１９】本発明の駆動工具の実施例８の態様図であり、本体の第２区域に第１ギヤブロックと第２ギヤブロックと、ばねとが設けられていて、かつつめ車に補強部が設けられ、第２歯形部の歯先面は平面状に形成されていることを示す。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明による技術、手段ならびに効果は、８つの好ましい実施例と図面とを合わせて、以下のとおり説明する。ただし、本発明の請求範囲はこれらの構造に制限されない。
【実施例１】
【００２３】
図１ないし９、本発明の駆動工具の実施例１による立体外観図と、立体分解図と、断面図とを参照する。本発明の駆動工具は本体１０と、ドライブヘッド２０と、つめ車３０と、逆転スイッチ４０と、を備える。ドライブヘッド２０と、つめ車３０と逆転スイッチ４０は、すべて本体１０に内設されている。
【００２４】
本体１０は収容空間１１と、通り穴１２と、固定穴１３と、２つのストッパーピン１４と、一つの蓋部材１５と、を有する。収容空間１１は第１区域１１１と、第２区域１１２とを含み、第１区域１１１と第２区域１１２とも弧状に形成する。通り穴１２は第１区域１１１を貫通し、固定穴１３は第２区域１１２を貫通し、第２区域１１２は第１側１１２１と第２側１１２２とを含み、第２区域１１２に第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２とが設けられ、第１平歯車ｇ１は第１側１１２１に位置し、第２平歯車ｇ２は第２側１１２２に位置する。収容空間１１は閉鎖端１１３と開放端１１４とを有し、第１平歯車ｇ１の各歯は収容空間１１の閉鎖端１１３と開放端１１４に接続され、第２平歯車ｇ２の各歯は収容空間１１の閉鎖端１１３と開放端１１４に接続される。第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２は、それぞれ第２区域１１２の対向の両側に位置する。通り穴１２と固定穴１３とも閉鎖端１１３を貫通する。
【００２５】
第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２とを直接収容空間１１に内設することによって、部品と組立コストを軽減できる。
【００２６】
固定穴１３は第１固定部１３１と第２固定部１３２とを含む。ストッパーピン１４は円柱状に形成され、本体１０に備える収容空間１１の第２区域１１２を貫通し、かつ蓋部材１５に固定され、ストッパーピン１４は第２区域１１２に位置し、かつストッパーピン１４は第１区域１１１に接近するように配置される。２つのストッパーピン１４は、それぞれ対向して第２区域１１２の壁面に隣接される。収容空間１１の開放端１１４は蓋部材１５によって閉鎖され、ドライブヘッド２０とつめ車３０は蓋部材１５によって、収容空間１１の内部に制限される。
【００２７】
ドライブヘッド２０は本体１０に備える収容空間１１の第１区域１１１に設けられ、ドライブヘッド２０は第１歯形部２１と、回動部２２と、駆動部２３とを含み、第１歯形部２１は回動部２２と駆動部２３との間に位置し、第１歯形部２１はドライブヘッド２０の外周縁に繞設され、回動部２２の外径は第１歯形部２１の歯底円より小さく設けられ、回動部２２は通り穴１２を穿設し、回動部２２は通り穴１２に対して回動可能に取り付けられ、駆動部２３は第１歯形部２１に隣設され、駆動部２３は蓋部材１５を穿設する。本実施例において、駆動部２３は角頭型に形成し、駆動部２３は被駆動部材を駆動することができる。
【００２８】
つめ車３０は第２区域１１２に設けられ、つめ車３０は１段目３０１と２段目３０２とを有し、つめ車３０の１段目３０１は開放端１１４に対応し、つめ車３０の２段目３０２は閉鎖端１１３に対応する。つめ車３０は第２歯形部３１と、第３歯形部３２と、受入穴３３とを有し、受入穴３３はつめ車３０の２段目３０２の端面に穿設されている。
【００２９】
第２歯形部３１と第３歯形部３２とをつめ車３０の外周縁に設けられ、本実施例において、第２歯形部３１と第３歯形部３２とも１段目３０１から２段目３０２に延ばしていて、第２歯形部３１はつめ車３０の外周縁に繞設され、第２歯形部３１にて歯先面３１１が定義され、第３歯形部３２は第２歯形部３１の歯先面３１１に位置する。この種の設計によって、第２歯形部３１と第３歯形部３２とも加工が容易という長所を有する。
【００３０】
第２歯形部３１を第１歯形部２１に噛み合わせるようにし、第３歯形部３２を第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２のいずれかに選択的に噛み合わせる。本発明は、第２歯形部３１と第３歯形部３２とをつめ車３０に設けることによって、部品の数を軽減でき、かつ組立コストも節約できる。
【００３１】
逆転スイッチ４０は固定穴１３に設けられ、逆転スイッチ４０の一端は本体１０の外部に露出し、逆転スイッチ４０の他端は、つめ車３０の受入穴３３に当設されている。逆転スイッチ４０は逆転具４１と、第１弾性部材４２と、固定具４３と、第２弾性部材４４と、支え具４５とを有する。
【００３２】
逆転具４１は主部４１１と、制動部４１２とを有し、制動部４１２は主部４１１の端面に設けられている。主部４１１は固定穴１３を穿設して、かつつめ車３０の受入穴３３に延在されている。
【００３３】
主部４１１には第１収容部４１１１と第２収容部４１１２とを設けられ、第１収容部４１１１は制動部４１２に隣接され、第１収容部４１１１には第１弾性部材４２と固定具４３を収容し、固定具４３は、第１固定部１３１と第２固定部１３２のいずれかに選択的に固定される。第２収容部４１１２は制動部４１２から離接され、第２収容部４１１２には第２弾性部材４４と支え具４５とを収容し、支え具４５がつめ車３０の受入穴３３に当止し、支え具４５により、つめ車３０を押し込み第１平歯車ｇ１または第２平歯車ｇ２のいずれかに噛み合わせるように押動させることができる。
【００３４】
図１０と、図１１とを併せて参照する。主部４１１は受入穴３３に対して偏心的に内設され、主部４１１は受入穴３３の中心点と重ねておらず、主部４１１は受入穴３３に対して偏心的に内設され、支え具４５は第２弾性部材４４の弾性解放によって、受入穴３３に当止する。主部４１１にて中心Ｏが定義され、第１平歯車ｇ１にて第１仮想ピッチ円線Ｓ１が定義され、第２平歯車ｇ２にて第２仮想円接線Ｓ２を定義し、中心Ｏから第１側１１２１の第１仮想ピッチ円線Ｓ１までに第１長さＬ１と第２長さＬ２とを有し、第２長さＬ２は第１長さＬ１より短く設けられ。前述より分かるように、中心Ｏと第１仮想ピッチ円線Ｓ１のいずれ場所との距離は等しくない。つめ車３０の第３歯形部３２を第１平歯車ｇ１に噛み合わせることができる。
【００３５】
中心Ｏから第２側１１２２の第２仮想ピッチ円線Ｓ２までに第３長さＬ３と第４長さＬ４とを有し、第４長さＬ４は第３長さＬ３より短く設けられる。前述より分かるように、中心Ｏと第２仮想ピッチ円線Ｓ２のいずれ場所との距離は等しくない。つめ車３０の第３歯形部３２を第１平歯車ｇ２に噛み合わせることができる。
【００３６】
逆転スイッチ４０を第１位置と第２位置の間で切り換え変更することができる。逆転スイッチ４０が第１位置に位置している場合、駆動工具が第１方向に回動すると共に、被駆動部材を駆動し、逆転スイッチ４０が第２位置に位置している場合、駆動工具が第２方向に回動すると共に、被駆動部材を駆動する。
【００３７】
逆転スイッチ４０の逆転具４１（図５）を回し、固定具４３を第１固定部１３１に固定したとき、逆転スイッチ４０が第１位置に位置し、逆転スイッチ４０の支え具４５によりつめ車３０を第２区域１１２の第１側１１２１に当設するように押動させ、第３歯形部３２を第１平歯車ｇ１（図６）に噛み合わせる。
【００３８】
駆動工具が第１方向に回動するとき（図６）、つめ車３０の第２歯形部３１をドライブヘッド２０の第１歯形部２１に噛み合わせるようにするとともに、つめ車３０の第３歯形部３２を第１側１１２１に当設するために第１平歯車ｇ１に噛み合わせるようにすることによって、駆動工具により被駆動部材を第１方向に回動させるように駆動することができる。かつ、第１平歯車ｇ１でつめ車３０と本体１０との咬合により良い咬合力を提供することができ、小さい角度で大きいトルクを提供することもできる。
【００３９】
駆動工具が第２方向に回動するとき（図７）、つめ車３０の第２歯形部３１をドライブヘッド２０の第１歯形部２１に噛み合わせ、つめ車３０の第３歯形部３２と第１側１１２１の第１平歯車４２との噛合作用でラチェット運動を形成することにより、駆動工具が空転状態になる。
【００４０】
逆転スイッチ４０の逆転具４１を回し、固定具４３を第２固定部１３２に固定したとき、逆転スイッチ４０が第２位置に位置し、逆転スイッチ４０の支え具４５によりつめ車３０を押し込み第２側１１２２に当設するように押動させ、第３歯形部３２を第１平歯車ｇ１（図９）に噛み合わせる。
【００４１】
駆動工具が第２方向に回動するとき、つめ車３０の第２歯形部３１をドライブヘッド２０の第１歯形部２１に噛み合わせるようにすると共に、つめ車３０の第３歯形部３２を第２側１１２２に当設するために第２平歯車ｇ２に噛み合わせるようにすることによって、駆動工具により被駆動部材を第２方向に回動させるように駆動することができる。かつ、第２平歯車ｇ２でつめ車３０と本体１０との咬合により良い咬合力を提供することができ、小さい角度で大きいトルクを提供することもできる。
【００４２】
駆動工具が第１方向に回動するとき、つめ車３０の第２歯形部３１をドライブヘッド２０の第１歯形部２１に噛み合わせ、つめ車３０の第３歯形部３２と第２側１１２２の第２平歯車ｇ２の噛合作用でラチェット運動を形成することにより、駆動工具が空転状態になる。
【００４３】
（図１０に示す）第２歯形部３１にて第１歯厚ａ１と第１歯間ｂ１とが定義され、第１歯厚ａ１／第１歯間ｂ１の比は１〜１．１４である。
【００４４】
第３歯形部３２にて第２歯厚ｃ１と第２歯間ｄ１とが定義され、第２歯厚ｃ１／第２歯間ｄ１の比は０．９２〜１．２２である。
【００４５】
第１歯厚ａ１と第２歯厚ｃ１は、歯がピッチ円における厚さである。第１歯間ｂ１と第２歯間ｄ１は、ピッチ円上に隣接する２つ歯同士の間の距離である。
【００４６】
本発明の駆動工具の第２歯形部３１と第３歯形部３２ともつめ車３０の外周縁に設けられ、前述定義した第１歯厚ａ１と第１歯間ｂ１との比と、第２歯厚ｃ１と第２歯間ｄ１との比によって、さらに第２歯形部３１と第３歯形部３３との比例を制限して置き、つめ車３０の構造強度を確保する。
【実施例２】
【００４７】
図１２、本発明の駆動工具の実施例２の態様図を参照する。実施例２の駆動工具と実施例１との異なる点は、つめ車３０ａとドライブヘッド２０の回動部２２にある。
【００４８】
つめ車３０ａは第２区域１１２に設けられ、つめ車３０ａは、１段目３０１ａと２段目３０２ａとを有し、つめ車３０ａは第２歯形部３１ａと、第３歯形部３２ａと受入穴（図示されないものは、本実施例の受入穴の設置位置及び機能は実施例１と同様）とを有する。第２歯形部３１ａと第３歯形部３２ａともつめ車３０ａの外周縁に設けられ、第２歯形部３１ａを第１歯形部２１に噛み合わせるようにし、第３歯形部３２ａは、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２のいずれかに選択的に噛み合わせることができる。第２歯形部３１ａにて歯先面３１１ａと歯底曲面３１２ａとが定義され、本実施例において、第２歯形部３１ａは１段目３０１ａのみに位置し、かつ第２歯形部３１ａはつめ車３０ａの１段目３０１ａの外周縁に繞設されている。第３歯形部３２ａが同時に１段目３０１ａと２段目３０２ａに位置し、１段目３０１ａに位置する第３歯形部３２ａは第２歯形部３１ａの歯先面３１１ａに設けられ、２段目３０２ａに位置する第３歯形部３２ａは、つめ車３０ａの外周縁に繞設されている。本発明は、第２歯形部３１ａと第３歯形部３２ａとをつめ車３０ａに設けることによって、部品の数を軽減でき、かつ組立コストも節約できる。
【００４９】
１段目３０１ａと２段目３０２ａに同時に位置する第３歯形部３２ａを第１平歯車ｇ１及び第２平歯車ｇ２に噛み合わせるとき、より大きい噛み合わせ面積で、より大きい駆動力量を提供できる。
【００５０】
本実施例において、２段目３０２ａに補強部３４ａを有し、補強部３４ａは第２歯形部３１ａの歯底曲面３１２ａに対応し、補強部３４ａによって、つめ車３０ａにより良い構造強度を提供し、つめ車３０ａは簡単に折損することはない。
【００５１】
本実施例において、ドライブヘッド２０の回動部２２は実施例１に比べて、長さを増加しているが、第１歯形部２１は実施例１に比べて、長さが減少されている。回動部２２はつめ車３０ａの２段目３０２ａに対応しており、回動部２２と２段目３０２ａに位置する第３歯形部３２ａとは干渉を形成しない。
【００５２】
実施例２において、つめ車３０ａと他の素子との作動関係は、実施例１と同じであるため、ここでの説明を省略する。
【実施例３】
【００５３】
図１３、本発明の駆動工具実施例３の態様図を参照する。実施例３の駆動工具と実施例１との異なる点は、つめ車３０ａと、ドライブヘッド２０の回動部２２の長さと、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との設置位置にある。
【００５４】
つめ車３０ａ及びドライブヘッド２０の回動部２２の長さは、実施例２と同じであるため、ここでの説明を省略する。
【００５５】
本実施例において、第２区域１１２にはさらに逃げ溝１１２３が設けられ、逃げ溝１１２３は開放端１１４に隣接され、かつ蓋部材１５の付近部に設置され、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２とは閉鎖端１１３の付近部にに隣接され、かつ蓋部材１５から離接され、逃げ溝１１２３は第１歯形部２１と第２歯形部３１ａに対応されている。
【００５６】
第２区域１１２には逃げ溝１１２３を増設することによって、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２の加工数を軽減し、歯形部の加工コストを軽減できる。
【実施例４】
【００５７】
引き続き、図１４、本発明の駆動工具の実施例４の態様図を参照する。実施例４の駆動工具と実施例１との異なる点は、つめ車３０ａと、ドライブヘッド２０の回動部２２の長さと、第１平歯車ｇ１と、第２平歯車ｇ２との設置位置にある。
【００５８】
つめ車３０ａ及びドライブヘッド２０の回動部２２の長さは、実施例２と同じため、ここでの説明を省略する。
【００５９】
本実施例において、本体１０の第２区域１１２にはギヤブロック１６が設けられ、ギヤブロック１６は自在式であり、第２区域１１２に脱着自在に設けられ、ギヤブロック１６は閉鎖端１１３と蓋部材１５との間に制限されており、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２ともギヤブロック１６の内側縁に位置し、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２とは相互に対向し、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２はブローチ加工方式により形成することができる。自在式のギヤブロック１６によって、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２の成形加工が容易になる。
【実施例５】
【００６０】
図１５、本発明の駆動工具の実施例５の態様図を参照する。実施例５の駆動工具と実施例１との異なる点は、つめ車３０ａと、ドライブヘッド２０の回動部２２の長さと、第１平歯車ｇ１と、第２平歯車ｇ２との設置位置にある。
【００６１】
つめ車３０ａ及びドライブヘッド２０の回動部２２の長さは、実施例２と同じため、ここでの説明を省略する。
【００６２】
本実施例において、本体１０の第２区域１１２には第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とが設けられ、第１ギヤブロック１７は第１側１１２１に位置し、第２ギヤブロック１８は第２側１１２２に位置する。第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とも自在式であるため、第２区域１１２に脱着自在に設けられ、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とも閉鎖端１１３と蓋部材１５との間に制限され、第１平歯車ｇ１は第１ギヤブロック１７の内側縁に位置し、第１平歯車ｇ１はブローチ加工方式により形成し、第２平歯車ｇ２は第２ギヤブロック１８の内側縁に位置し、第２平歯車ｇ１はブローチ加工方式により形成する。第１ギヤブロック１７は第１弧面１７１と第１当接部１７２とを有する。第１弧面１７１は第１ギヤブロック１７の外縁部に位置し、第１弧面１７１と第１平歯車ｇ１はそれぞれ反対の両面に位置し、第１弧面１７１は第２区域１１２の壁面に密着して設けられ、第１平歯車ｇ１は第３歯形部３２ａに対応されている。第１当接部１７２は第１ギヤブロック１７の一端に位置し、第１当接部１７２は第１弧面１７１と第１平歯車ｇ１に接続され、第１当接部１７２は陥凹状を形成し、第１当接部１７２はストッパーピン１４に当設されている。
【００６３】
第２ギヤブロック１８は第２弧面１８１と、第２当接部１８２とを有する。第２弧面１８１は第２ギヤブロック１８の外縁部に位置し、第２弧面１８１と第２平歯車ｇ２は、それぞれ反対の両面に位置し、第２弧面１８１は第２区域１１２の壁面に密着して設けられ、第２平歯車ｇ１は第３歯形部３２ａに対応されている。第２当接部１８２は第２ギヤブロック１８の一端に位置し、第２当接部１８２は第２弧面１８１と第２平歯車ｇ１に接続し、第２当接部１８２は陥凹状に形成され、第２当接部１８２はストッパーピン１４に当設されている。
【００６４】
第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とは第２区域１１２に位置していて、かつ第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８は、それぞれつめ車３０ａの両端に位置し、第１ギヤブロック１７の第１弧面１７１は第２区域１１２に密着して設けられ、かつ第１弧面１７１は第２区域１１２に対して滑り移動することができる。第２ギヤブロック１８の第２弧面１８１は第２区域１１２に密着して設けられ、かつ第２弧面１８１は第２区域１１２に対して滑り移動することができる。
【００６５】
第１ギヤブロック１７の一端はストッパーピン１４に当設し、第１ギヤブロック１７の他端は第２ギヤブロック１８に当設し、第２ギヤブロック１８の他端はもう一つのストッパーピン１４に当設する。
【００６６】
自在式のギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８によって、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２の成形加工が容易になる。第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８の外観形状は全く同じのため、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８を共用することによって、生産コストを軽減できる。
【００６７】
支え具４５によって、つめ車３０ａを第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８のいずれかに噛み合わせるように押動することができる。
【実施例６】
【００６８】
図１６と１７、本発明の駆動工具の実施例６の態様図を参照する。実施例６の駆動工具と実施例１との異なる点は、つめ車３０ａと、ドライブヘッド２０の回動部２２の長さと、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との設置位置にある。
【００６９】
つめ車３０ａ及びドライブヘッド２０の回動部２２の長さは、実施例２と同じため、ここでの説明を省略する。
【００７０】
本実施例において、本体１０の第２区域１１２には第１ギヤブロック１７と、第２ギヤブロック１８と、ばね１９とが設けられており、本実施例のばね１９は矩形に巻成される。
【００７１】
第２区域１１２には第１区域１１１と反対する端に陥凹部１１５が設けられ、ばね１９は陥凹部１１５に位置する。
【００７２】
第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とも自在式であり、第２区域１１２に脱着自在に設けられ、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とも閉鎖端１１３と蓋部材１５との間に制限され、第１平歯車ｇ１は第１ギヤブロック１７の内側縁に位置し、第２平歯車ｇ２は第２ギヤブロック１８の内側縁に位置する。第１ギヤブロック１７は第１弧面１７１と、第１当接部１７２と、第１ばね制限部１７３とを有する。第１弧面１７１は第１ギヤブロック１７の外縁部に位置し、第１弧面１７１と第１平歯車ｇ１は、それぞれ反対の両面に位置し、第１弧面１７１は第２区域１１２の壁面に密着して設けられ、第１平歯車ｇ１は第３歯形部３２ａに対応されている。第１当接部１７２と第１ばね制限部１７３はそれぞれ第１ギヤブロック１７の反対の両端に位置する。第１当接部１７２は陥凹状を形成し、第１当接部１７２はストッパーピン１４に当設されている。本実施例において、第１ばね制限部１７３は斜面状に形成される。第２ギヤブロック１８は第２弧面１８１と、第２当接部１８２と、第２ばね制限部１８３とを有する。第２弧面１８１は第２ギヤブロック１８の外縁部に位置し、第２弧面１８１と第２平歯車ｇ２は、それぞれ反対の両面に位置し、第２弧面１８１は第２区域１１２の壁面に密着して設けられ、第２平歯車ｇ１は、第３歯形部３２ａに対応されている。第２当接部１８２と第２ばね制限部１８３はそれぞれ第２ギヤブロック１８の反対の両端に位置する。第２当接部１８２は陥凹状を形成し、第２当接部１８２はストッパーピン１４に当設されている。本実施例において、第２ばね制限部１８３は斜面状に形成される。ばね１９は第１ばね制限部１７３と第２ばね制限部１８３との間に位置する。
【００７３】
第１ギヤブロック１７と、第２ギヤブロック１８と、ばね１９とは、第２区域１１２の内部に位置し、第１ギヤブロック１７の第１弧面１７１は第２区域１１２に密着して設けられ、かつ第１弧面１７１は第２区域１１２に対して滑り移動することができる。第２ギヤブロック１８の第２弧面１８１は第２区域１１２に密着して設けられ、かつ第２弧面１８１は第２区域１１２に対して滑り移動することができる。第１ギヤブロック１７の一端はストッパーピン１４に当設し、第１ギヤブロック１７の他端はばね１９に当設し、第２ギヤブロック１８の一端はもう一つのストッパーピン１４に当設し、第２ギヤブロックの他端はばね１９に当設する。
【００７４】
自在式のギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８によって、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２の成形加工が容易になる。第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８の外観形状は全く同じのため、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８を共用することによって、生産コストを軽減できる。第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８との間は、ばね１９によって遊びが提供されているため、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８の加工精度を緩解することができ、コスト軽減に貢献できる。本発明の駆動工具が第１方向または第２方向に回動するとき、ばね１９によって第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とを押し込んで、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とが固定され、第３ギヤブロック３２ａを第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との間に噛み合わせることができる。
【実施例７】
【００７５】
図１８、本発明の駆動工具の実施例７の態様図を参照する。実施例７の駆動工具と実施例１との異なる点は、つめ車３０ａと、ドライブヘッド２０の回動部２２の長さと、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との設置位置にある。
【００７６】
つめ車３０ａ及びドライブヘッド２０の回動部２２の長さは、実施例２と同じため、ここでの説明を省略する。
【００７７】
本実施例において、本体１０の第２区域１１２には第１ギヤブロック１７と、第２ギヤブロック１８と、ばね１９とが設けられており、本実施例のばね１９は矩形に巻成される。
【００７８】
第２区域１１２には第１区域１１１と反対する端に陥凹部１１５が設けられ、ばね１９は陥凹部１１５に位置する。
【００７９】
第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とも自在式であり、第２区域１１２に脱着自在に設けられる。第１平歯車ｇ１は第１ギヤブロック１７の内側縁に位置し、第２平歯車ｇ２は第２ギヤブロック１８の内側縁に位置する。第１ギヤブロック１７は第１弧面１７１と、第１当接部１７２と、第１ばね制限部１７３と第１逃げ溝１７４とを有する。第１弧面１７１は第１ギヤブロック１７の外縁部に位置し、第１弧面１７１と第１平歯車ｇ１はそれぞれ反対の両面に位置し、第１弧面１７１は第２区域１１２の壁面に密着して設けられ、第１平歯車ｇ１は第３歯形部３２ａに対応されている。第１当接部１７２と第１ばね制限部１７３はそれぞれ第１ギヤブロック１７の反対の両端に位置する。第１当接部１７２は陥凹状に形成され、第１当接部１７２はストッパーピン１４に当設されている。本実施例において、第１ばね制限部１７３は斜面状に形成される。第１逃げ溝１７４は第１ギヤブロック１７の第１当接部１７２と第１ばね制限部１７３とを連通し、第１逃げ溝１７４は第１平歯車ｇ１に隣接される。第１ギヤブロック１７は第１逃げ溝１７４を増設することによって、第１平歯車ｇ１の加工数を軽減し、歯形部の加工コストを軽減できる。
【００８０】
第２ギヤブロック１８は第２弧面１８１と、第２当接部１８２と、第２ばね制限部１８３と、第２逃げ溝１８４とを有する。第２弧面１８１は第２ギヤブロック１８の外縁部に位置し、第２弧面１８１と第２平歯車ｇ２は、それぞれ反対の両面に位置し、第２弧面１８１は第２区域１１２の壁面に密着して設けられ、第２平歯車ｇ１は第３歯形部３２ａに対応されている。第２当接部１８２と第２ばね制限部１８３はそれぞれ第２ギヤブロック１８の反対の両端に位置する。第２当接部１８２は陥凹状に形成され、第２当接部１８２はストッパーピン１４に当設されている。本実施例において、第２ばね制限部１８３は斜面状に形成される。第２逃げ溝１８４は第２ギヤブロック１８の第２当接部１８２と第２ばね制限部１８３とを連通し、第２逃げ溝１８４は第２平歯車ｇ２に隣接される。第２ギヤブロック１８は第２逃げ溝１８４を増設することによって、第２平歯車ｇ２の加工数を軽減し、歯形部の加工コストを軽減できる。
【００８１】
第１ギヤブロック１７と、第２ギヤブロック１８と、ばね１９と第２区域１１２の内部に位置し、第１ギヤブロック１７の第１弧面１７１は第２区域１１２に密着して設けられ、かつ第１弧面１７１は第２区域１１２に対して滑り移動することができる。第２ギヤブロック１８の第２弧面１８１は第２区域１１２に密着して設けられ、かつ第２弧面１８１は第２区域１１２に対して滑り移動することができる。第１ギヤブロック１７の一端はストッパーピン１４に当設し、第１ギヤブロック１７の他端はばね１９に当設し、第２ギヤブロック１８の一端はもう一つのストッパーピン１４に当設し、第２ギヤブロックの他端はばね１９当設する。ばね１９の弾性で第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とを押し込んで、ばね１９によって、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とが固定される。本発明の駆動工具が第１方向または第２方向に回動するとき、ばね１９によって第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とを押し込んで、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とが固定され、第３ギヤブロック３２ａを第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との間に噛み合わせることができる。
【実施例８】
【００８２】
図１９、本発明の駆動工具の実施例８の態様図を参照する。実施例８の駆動工具と実施例６との異なる点は、つめ車３０ｂにある。
【００８３】
第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２の設置位置は実施例５に同じため、ここでの説明を省略する。
【００８４】
つめ車３０ｂは第２区域１１２に設けられ、つめ車３０ｂは１段目３０１ｂと２段目３０２ｂとを有し、つめ車３０ｂは第２歯形部３１ｂと、第３歯形部３２ｂと、受入穴（図示されないものは、本実施例の受入穴の設置位置及び機能は実施例１に同様）とを有する。第２歯形部３１ｂと第３歯形部３２ｂともつめ車３０ｂの外周縁に設けられ、第２歯形部３１ｂを第１歯形部２１に噛み合わせるようにし、第３歯形部３２ｂは、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２のいずれかに選択的に噛み合わせることができる。
【００８５】
第２歯形部３１ｂにて歯先面３１１ｂと歯底曲面３１２ｂとが定義され、本実施例において、第２歯形部３１ｂは１段目３０１ｂのみに位置し、かつ第２歯形部３１ｂはつめ車３０ｂの１段目３０１ｂの外周縁に繞設されている。第３歯形部３２ｂは２段目３０２ｂに位置し、第３歯形部３２ｂはつめ車３０ｂの２段目３０２ｂの外周縁に繞設されている。第２歯形部３１ｂの歯先面３１１ｂは平面状に形成され、第２歯形部３１ｂを矩形の歯状に形成することによって、第２歯形部３１ｂの構造力を強化でき、歯崩れしにくい。本発明は、第２歯形部３１ｂと第３歯形部３２ｂとをつめ車３０ｂに設けることによって、部品の数を軽減でき、かつ組立コストも節約できる。
【００８６】
本実施例において、２段目３０２ｂに補強部３４ｂを有し、補強部３４ｂは第２歯形部３１ｂの歯底曲面３１２ｂに対応し、補強部３４ｂによって、つめ車３０ｂにより良い構造強度を提供し、つめ車３０ｂは簡単に折損することはない。
【符号の説明】
【００８７】
１０  本体
１１  収容空間
１１１  第１区域
１１２  第２区域
１１２１  第１側
１１２２  第２側
１１２３  逃げ溝
ｇ１  第１平歯車
ｇ２  第２平歯車
Ｓ１  第１仮想ピッチ円線
Ｓ２  第２仮想ピッチ円線
１１３  閉鎖端
１１４  開放端
１１５  陥凹部
１２  通り穴
１３  固定穴
１３１  第１固定部
１３２  第２固定部
１４  ストッパーピン
１５  蓋部材
１６  ギヤブロック
１７  第１ギヤブロック
１７１  第１弧面
１７２  第１当接部
１７３  第１ばね制限部
１７４  第１逃げ溝
１８  第２ギヤブロック
１８１  第２弧面
１８２  第２当接部
１８３  第２ばね制限部
１８４  第２逃げ溝
１９  ばね
２０  ドライブヘッド
２１  第１歯形部
２２  回動部
２３  駆動部
３０  つめ車
３０１  １段目
３０２  ２段目
３１  第２歯形部
３１１  歯先面
３２  第３歯形部
３３  受入穴
３０ａ  つめ車
３０１ａ  １段目
３０２ａ  ２段目
３１ａ  第２歯形部
３１１ａ  歯先面
３１２ａ  歯底曲面
３２ａ  第３歯形部
３４ａ  補強部
３０ｂ  つめ車
３０１ｂ  １段目
３０２ｂ  ２段目
３１ｂ  第２歯形部
３１１ｂ  歯先面
３１２ｂ  歯底曲面
３２ｂ  第３歯形部
３４ｂ  補強部
４０  逆転スイッチ
４１  逆転具
４１１  主体
４１１１  第１収容部
４１１２  第２収容部
４１２  制動部
４２  第１弾性部材
４３  固定具
４４  第２弾性部材
４５  支え具
Ｏ  中心
Ｌ１  第１長さ
Ｌ２  第２長さ
Ｌ３  第３長さ
Ｌ４  第４長さ
ａ１  第１歯厚
ｂ１  第１歯間
ｃ１  第２歯厚
ｄ１  第２歯間
【図１】
0005552520.tif 000002
【図２】
0005552520.tif 000003
【図３】
0005552520.tif 000004
【図４】
0005552520.tif 000005
【図５】
0005552520.tif 000006
【図６】
0005552520.tif 000007
【図７】
0005552520.tif 000008
【図８】
0005552520.tif 000009
【図９】
0005552520.tif 000010
【図１０】
0005552520.tif 000011
【図１１】
0005552520.tif 000012
【図１２】
0005552520.tif 000013
【図１３】
0005552520.tif 000014
【図１４】
0005552520.tif 000015
【図１５】
0005552520.tif 000016
【図１６】
0005552520.tif 000017
【図１７】
0005552520.tif 000018
【図１８】
0005552520.tif 000019
【図１９】
0005552520.tif 000020