(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータで駆動される歯車を備えた回転駆動部と、一対の電極チップを研磨するカッタを備え、前記回転駆動部の軸中心に着脱可能に取付固定されるカッタホルダと、を備えるチップドレッサにおいて、
前記カッタホルダが、円柱状の本体部と、前記本体部の上縁において外方に突出するフランジ部と、前記フランジ部の下方における前記本体部の外周面に、周方向に延びるように突設される第一突出部と、軸中心に対して前記第一突出部と略点対称の位置に同様に周方向に延びるように突設されて、前記第一突出部より周方向における長さを大きくした第二突出部と、を備え、
前記回転駆動部が、
中央に配置され、カッタホルダを挿通させる挿通孔と、
前記挿通孔と連通し、前記第一突出部を上方から受容可能とし、前記第二突出部を受容不可能として、軸方向に沿って延びる第一軸方向凹部と、前記第一突出部を嵌受可能に、前記第一軸方向凹部の下部から周方向における前記回転駆動部の回転方向と逆側に延びる第一周方向凹部と、
前記挿通孔と連通し、前記第二突出部を上方から受容可能に軸方向に沿って延びる第二軸方向凹部と、前記第二突出部を嵌受可能に、前記第二軸方向凹部の下部から周方向における前記回転駆動部の回転方向と逆側に延びる第二周方向凹部と、
前記各周方向凹部の上面を構成して、前記各周方向凹部と相対して内周側に突出するように形成される第一被挟持部と、第二被挟持部と、
を備え、
前記カッタホルダを、前記第一突出部と第二突出部とが前記各軸方向凹部に没入するように前記挿通孔に挿入し、前記回転駆動部の回転方向と逆方向に回して前記各突出部を前記各周方向凹部に嵌入させたときに、前記各被挟持部を前記フランジ部との間に挟持する位置に、前記第一突出部と第二突出部とが形成されている
ことを特徴とするチップドレッサ。
【請求項２】
前記回転駆動部が、前記挿通孔の内周に沿って設けられる取付座に複数のネジにより取付固定される円環状の嵌合受部を備え、
前記嵌合受部に、前記各軸方向凹部と、周方向における前記回転駆動部の回転方向と逆側に前記各軸方向凹部の下部と連接する第一切り欠き部と第二切り欠き部と、が形成され、
前記各周方向凹部が、前記取付座の上面と、前記第一切り欠き部と第二切り欠き部との内周面とに囲まれる空間から構成される
ことを特徴とする、請求項１に記載のチップドレッサ。
【請求項３】
前記回転駆動部が、上面部に、周囲の部材から視覚により区別可能に構成される目印を備え、
前記カッタホルダが、前記カッタホルダを、前記各突出部が前記各軸方向凹部と上下方向において一致するように配置させた際に前記目印の直上となる位置に、軸方向に貫通する目印目視孔を備える
ことを特徴とする、請求項１または請求項２に記載のチップドレッサ。
【請求項４】
前記目印が、前記複数のネジのうちの一つである特定ネジの頭部に設けられている
ことを特徴とする、請求項３に記載のチップドレッサ。
【請求項５】
前記回転駆動部が、前記回転駆動部の上面に出没可能にボールを配置させたボールプランジャをさらに備え、
前記カッタホルダの前記フランジ部の下面に、前記各突出部が前記各周方向方部に嵌合した状態で前記ボールプランジャの前記ボールが嵌入する凹部が設けられた
ことを特徴とする、請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のチップドレッサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スポット溶接に使用される一対の電極チップを切削、研磨するチップドレッサに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、スポット溶接に使用される電極チップを研磨するチップドレッサとして、モータにより駆動される回転駆動部に、切刃を直接支持させたもの（例えば、特許文献１参照）や、切刃を備えた別体のカッタホルダを回転可能に支持させたもの（例えば、特許文献２、図１８参照）がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−７３７１６号公報
【特許文献２】特開２００７−９０４２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
電極チップを切削、研磨するカッタは、メンテナンスや交換のために着脱可能とされる必要があるところ、上記の文献に開示される従来のチップドレッサでは、カッタ自体、あるいはカッタホルダは、最終的に複数箇所をネジ止めにより取付固定されているため、着脱作業が面倒であった。別途工具を必要とするだけでなく、着脱作業時にネジを紛失してしまうこともあるからである。ネジを紛失した場合には、新たにネジを調達する必要があるため、さらに作業性が低下し、中には、ネジを調達せずに、一部のネジだけをとめて作業を継続する者もあり、その場合には、チップドレッサ本来の機能が発揮できないことがあった。このような状況に鑑み、ネジ止めによらずカッタホルダを回転駆動部に対して取付けできるチップドレッサが要望されていた。
【０００５】
これに鑑み、本発明は、カッタホルダを、工具を必要とせずに回転駆動部に対して着脱できるチップドレッサを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るチップドレッサは、モータで駆動される歯車を備えた回転駆動部と、一対の電極チップを研磨するカッタを備え、前記回転駆動部の軸中心に着脱可能に取付固定されるカッタホルダと、を備えるものであって、
カッタホルダが、円柱状の本体部と、前記本体部の上縁において外方に突出するフランジ部と、前記フランジ部の下方における前記本体部の外周面に、周方向に延びるように突設される第一突出部と、軸中心に対して第一突出部と略点対称の位置に同様に周方向に延びるように突設されて、前記第一突出部より周方向における長さを大きくした第二突出部を備え、
回転駆動部が、
中央に配置され、カッタホルダを挿通させる挿通孔と、
挿通孔と連通し、第一突出部を上方から受容可能とし、第二突出部を受容不可能として、軸方向に沿って延びる第一軸方向凹部と、前記第一突出部を嵌受可能に、第一軸方向凹部の下部から周方向における回転駆動部の回転方向と逆側に延びる第一周方向凹部と、
挿通孔と連通し、第二突出部を上方から受容可能に軸方向に沿って延びる第二軸方向凹部と、前記第二突出部を嵌受可能に、第二軸方向凹部の下部から周方向における回転駆動部の回転方向と逆側に延びる第二周方向凹部と、
各周方向凹部の上面を構成して、各周方向凹部と相対して内周側に突出するように形成される第一被挟持部と、第二被挟持部と、
を備え、
カッタホルダを、第一突出部と第二突出部とが対応する各軸方向凹部に没入するように挿通孔に挿入し、回転駆動部の回転方向と逆方向に回して各突出部を各周方向凹部に嵌入させたときに、第一被挟持部と第二被挟持部とを、フランジ部との間に挟持する位置に、第一突出部と第二突出部とが形成されている
ことを特徴とするチップホルダである。
【０００７】
上記の構成によれば、回転駆動部へのカッタホルダの取付固定は、第一突出部と第二突出部とを、第一軸方向凹部と第二軸方向凹部とにそれぞれ没入させるように、カッタホルダを回転駆動部の挿通孔に軸方向に沿って挿入した後、回転駆動部の回転方向とは逆方向にカッタホルダを回して、第一突出部と第二突出部とを、第一周方向凹部と第二周方向凹部とにそれぞれ嵌入させることによりなされる、換言すれば、カッタホルダが回転駆動部に対していわゆるバヨネット方式で取付可能に構成されるため、ネジ止めを要さず、したがって、工具の調達やネジの紛失の心配なくカッタホルダを回転駆動部に取付固定できるので、作業性を向上させることができる。また、カッタホルダの取り外しも、取付時とは反対方向にカッタホルダを回して、カッタホルダの各突出部を、解放位置である各軸方向凹部まで移動させるだけでよいので、着脱共、工具を使用せずに行うことができる。
【０００８】
また、カッタホルダの第一突出部と第二突出部とが、相互に周方向における長さを異ならせて形成される一方、短い方の第一突出部と対応する第一軸方向凹部が、第二突出部を受容できないように形成されているため、回転駆動部に対して確実に正しい位置で挿入することができる。つまり、比較例として、軸中心に対して点対称に配置される２つの突出部と、２つの回転駆動部側の軸方向凹部とが、各々同一の寸法で形成され、１の突出部がどちらの軸方向凹部にも没入可能に形成される場合には、正しい軸方向凹部に挿入しなかった場合、カッタホルダに通常設けられる切削屑の排出用孔に合わない、１８０°反転した状態で嵌合してしまうことになる。そのように嵌合してしまった場合には、取付のやり直しが必要になって作業性が低下する。したがって、そのような場合と比較して、本実施形態の構成では、カッタホルダを、回転駆動部に対して確実に正しい位置で挿入することができる。
【０００９】
また、回転駆動部が、各周方向凹部の上面を構成して、各周方向凹部と相対して内周側に突出するように形成される第一被挟持部と、第二被挟持部とを備える一方、カッタホルダ側では、第一突出部と第二突出部とが、本体部の外周面における、回転駆動部への取付固定時、フランジ部との間に各被挟持部を挟持する位置に配置されている。この構成によれば、カッタホルダを回転駆動部の挿通孔に挿入後回した際に、各突出部が各周方向凹部に嵌入するのに加え、カッタホルダのフランジ部と各突出部とにより回転駆動部側の被挟持部が挟持されることになり、回転駆動部とカッタホルダとが相互に締め付けあって、軸方向におけるガタツキがなく、従来のネジによる固定と比較した場合と比べても遜色のない締付固定状態が得られる。
【００１０】
上記のチップドレッサにおいては、回転駆動部が、カッタホルダを挿通させる挿通孔の内周に沿って設けられる取付座に複数のネジにより取付固定される円環状の嵌合受部を備え、嵌合受部に、各軸方向凹部と、周方向における回転駆動部の回転方向と逆側に各軸方向凹部の下部と連接する第一切り欠き部と第二切り欠き部と、を形成して、各周方向凹部が、取付座の上面と、第一切り欠き部と第二切り欠き部との内周面とに囲まれる空間から構成されるように構成することが望ましい。これによれば、カッタホルダの各突出部を軸方向に挿入させる各軸方向凹部と、各突出部を嵌合させる各周方向凹部を構成する第一切り欠き部と第二切り欠き部とが、歯車を備えた回転駆動部本体とは別体の嵌合受部に設けられるため、それらの部位を回転駆動部本体に一体的に設けるように加工する場合と比較して、バヨネット取付構造を可能とする回転駆動部の製造にかかる工数や費用を低減させることができる。
【００１１】
上記のチップドレッサにおいて、回転駆動部の上面部に、周囲の部材から視覚により区別可能に構成される目印を設ける一方、カッタホルダを各突出部が各軸方向凹部と上下方向において一致するように配置させた際に、カッタホルダにおける目印の直上となる位置に、軸方向に貫通する目印目視孔を形成するのが望ましい。この構成によれば、カッタホルダを回転駆動部に挿入させる際に、フランジ部に隠れて各突出部の位置が上方から視認できなくても、目印目視孔を通して目印を見ることのできる位置にカッタホルダを配置させれば、各突出部を、対応する各軸方向凹部に没入可能な位置に配置させることができるから、カッタホルダと回転駆動部との位置合わせを簡便に行うことができ、各突出部と対応する軸方向凹部を手応えで探さなくともよい。
【００１２】
位置合わせに利用する目印は、回転駆動部が、各軸方向凹部や各切り欠き部を備えた嵌合受部を備える場合には、嵌合受部を回転駆動部本体に取付固定する複数のネジのうちの一つである特定ネジの頭部を例えば着色する等して、特定ネジの頭部に設けることが望ましい。嵌合受部の上面等、製品毎のバラつきなく目印をつけるのが難しい部位に目印を形成する場合と比較して、目印の形成が容易だからである。別途嵌合受部を使用せず、各軸方向凹部や各周方向凹部を、歯車を備える回転駆動部本体自体に一体に設ける場合は、各軸方向凹部や各周方向凹部が一体に形成された回転駆動部の上面に、部分的に着色部分を設けたり、凹部を設ける等して、位置合わせの目印とすればよい。
【００１３】
また、上記のチップドレッサにおいて、回転駆動部に、回転駆動部の上面に出没可能にボールを配置させたボールプランジャをさらに配設させる一方、カッタホルダ側において、フランジ部下面に、各突出部が前記周方向凹部に嵌合した状態でボールプランジャのボールが嵌入する凹部を設けることとすれば、カッタホルダと回転駆動部との嵌合完了時に、ボールが該凹部に嵌入し、節度感を出すことができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係るチップドレッサによれば、カッタを備えたカッタホルダの回転駆動部に対する着脱を、工具を使用せずに行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】実施形態のチップドレッサの概略図である。
【図２】実施形態のチップドレッサにおけるカッタホルダと、回転駆動部の本体部と、嵌合受部との分解斜視図である。
【図３】図２の本体部の平面図である。
【図４】図２の嵌合受部の平面図である。
【図５】実施形態の回転駆動部における、嵌合受部が本体部に取付固定された状態を示す縦断面図であり、図４におけるＸ−Ｘ線の箇所に対応するものである。
【図６】図２のカッタホルダの平面図である。
【図７】図２のカッタホルダの底面図である。
【図８】図６におけるＶ−Ｖ線部の断面図である。
【図９】カッタホルダを回転駆動部の挿通孔に挿入する際の状態を示す図である。
【図１０】図２のカッタホルダと回転駆動部との嵌合状態を示す縦断面図である。
【図１１】図２のカッタホルダの回転駆動部への取付固定を順に示す水平方向における断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
本発明の一実施形態を図面に基づいて説明すると、実施形態のチップドレッサ（以下、単にドレッサということがある）Ｍは、図１に示すように、ベッド部４の先端側に配設されたドレッサ本体１の上下両側に一対の電極チップＴを受け入れ、切削、研磨を行うものである。
【００１７】
図２に示すように、ドレッサ本体１は、モータにより駆動される回転駆動部１０と、回転駆動部１０に着脱可能に取付固定されて、電極チップＴを研磨するためのカッタ５が装着されるカッタホルダ（以下、単にホルダということがある）３０と、を備える。本実施形態のドレッサ本体１は、カッタホルダ３０を、ネジ止めでなく、いわゆるバヨネット方式で回転駆動部１０に取付可能に構成されるものである。
【００１８】
回転駆動部１０は、図１，２に示すように、チップドレッサＭのベッド部４の先端側に埋設されて、カッタホルダ３０を回転可能に保持し、ベッド部４の元部側の下方に配置されるモータ５０の駆動力を、カッタホルダ３０に伝達するものである。本実施形態における回転駆動部１０は、回転軸周りに、時計回り方向に回転するように構成されており（図１１Ａ参照）、歯車１６を備えて、モータにより駆動される本体部１１と、本体部１１にネジ７で固定される嵌合受部２０と、カッタホルダ３０の回転駆動部１０に対する取付固定時に節度感を出すために、本体部１１と、嵌合受部２０とに嵌挿されるボールプランジャ９と、を備える。
【００１９】
図２，３に示すように、本体部１１は、略円筒状に形成される筒状部１３と、筒状部１３の外周面に円板状に突設される歯車１６と、を備える。歯車１６は、ドレッサ本体１とモータの駆動軸５０ｂに配設されるギヤ５０ａとの間に配置されるギヤ５３と噛合するもので（図１参照）、これらのギヤ５０ａ，５３を介して、モータ５０の駆動力により回転する。図２〜３及び図５に示すように、筒状部１３は、外周面に、回転駆動部１０を回転自在に支持するベアリング７０（図５参照）を配置させ、内周側には、カッタホルダ３０の挿入を許容するように軸方向に貫通する貫通孔１７を備える。筒状部１３は、上端側を薄肉の薄肉部１３ａ、下端側を、内周側に向かって厚肉に形成される厚肉部１４として、上下方向の略中間に段部１８を設けるように形成されており、このため、貫通孔１７は、上端側の略半分を大径部１７ａとし、下端側の略半分を、大径部１７ａより小径の小径部１７ｂとしている。筒状部１３の下端側の厚肉部１４は、周方向における一部の領域を上下方向の全域に亘って切り欠かれたように形成されて貫通孔１７と連通する屑排出用凹部１５を備え、このため小径部１７ｂは、断面形状を、一部が膨出した円形状としている。屑排出用凹部１５は、後述する嵌合受部２０の屑排出用凹部２２ａや、カッタホルダの切り欠き部３５と共に、切削屑の排出口３６（図１１Ｂ参照）を形成するものである。段部１８の上面は、嵌合受部２０の取付座１９として機能するもので、嵌合受部２０をネジ止めするために段部１８の上面から厚肉部１４を軸方向に貫通するネジ孔１４ａが、軸周りにおける略等間隔の４箇所に形成されている。軸中心をはさんで凹部１５と対向する側に形成された２個のネジ孔１４ａの間には、各ネジ孔１４ａより大径の、有底の嵌着孔１４ｂが形成されている。この嵌着孔１４ｂには、上述したボールプランジャ９が、ボール９ａを上端に配置させるように挿入されている。
【００２０】
図２，４及び５に示すように、嵌合受部２０は、筒状部１３の内周側における段部１８の上面、すなわち取付座１９にネジ止めされる円環状の部材で、外径を、貫通孔１７の大径部１７ａの径と略同一とし、上面を平坦に形成される円環状の周縁部２４と、周縁部２４の中央に形成されて、貫通孔１７の小径部１７ｂと径を略同一とする貫通孔２２を備える。貫通孔２２は、本体部１１の貫通孔１７と共に、カッタホルダ３０を挿入させる挿通孔１２（図５参照）を構成する。
【００２１】
周縁部２４には、筒状部１３の厚肉部１４に形成されるネジ孔１４ａと対応するネジ孔２４ａが、上下を貫通するように軸周りの４箇所に形成され、この４箇所で、取付座１９にネジ７により取付固定されている。４個のネジ７のうちの一つである特定ネジ７Ａの頭部８は、ドレッサＭへの搭載状態において、ベッド部４の上方から見た場合に、残りの３個のネジ７ｂや、周縁部２４の上面等の周囲の部材との違いを視覚により区別可能に構成される目印８として機能するもので、本実施形態では、他のネジ７ｂの頭部や周縁部２４の上面の金属色と区別ができるように、例えば黄色に着色されている。また、厚肉部１４における嵌着孔１４ｂと対応する位置には、嵌着孔１４ｂと連通可能に上下に貫通する嵌着孔２６が形成されており、ボールプランジャ９は、周縁部２４の上面にボール９ａの上部を出没自在に突出させた態様で嵌着孔１４ｂと嵌着孔２６とを貫通するように挿入されている（図９参照）。
【００２２】
また、周縁部２４は、貫通孔２２と連通して、本体部１１の屑排出用凹部１５と同形状に凹み、凹部１５と共に切削屑の排出口３６を構成する屑排出用凹部２２ａと、屑排出用凹部２２ａを挟み、軸中心に対して略点対称の２箇所において、貫通孔２２と連通して軸方向に沿って延びる、第一軸方向凹部２５と第二軸方向凹部２７と、を備える。第一軸方向凹部２５と第二軸方向凹部２７とは、後述するカッタホルダ３０を回転駆動部１０に挿入する際に、カッタホルダ３０の第一突出部４１と第二突出部４３とをそれぞれ上方から受け入れ可能とする部位であって、それぞれ、対応する突出部４１、４３より若干大きな寸法及び形状に形成されている。後に詳述するが、第二突出部４３は、第一突出部４１より周方向の長さを長くして形成されるため、第二突出部４３と対応する第二軸方向凹部２７は、周方向における長さＬ２を、第一軸方向凹部２５の周方向における長さＬ１より長く形成されている。これらの凹部２２ａ，２５，２７により、貫通孔２２は、上方から見た場合に、３箇所が膨出したような円形状に形成され、周縁部２４は、各凹部２２ａ，２５及び２７に相対して内周側に突出する一般部２４ｂ，８１，及び８３を備えることとなる。
【００２３】
図２，４及び５に示すように、第一軸方向凹部２５と、周方向における、回転駆動部１０の回転方向（時計回り方向）とは逆側に隣接する一般部８１は、第一軸方向凹部２５側の端部を、下面側のみをえぐるように形成されて、えぐられた部分を第一軸方向凹部２５と連なる第一切り欠き部２８とし、第一切り欠き部２８の上方で庇のように内周側に張り出した部分を、カッタホルダ３０の回転駆動部１０への取付固定時に、カッタホルダ３０の後述するフランジ部３１と第一突出部４１とに挟持される被挟持部８１ａとする。第一切り欠き部２８は、嵌合受部２０が取付座１９に取付固定された状態において、内周面と取付座１９の上面とに囲まれる部位に、カッタホルダ３０の第一突出部４１を収容し、嵌合させる第一周方向凹部６１を形成するもので、周方向における長さ、周縁部２４下面からの深さを、取付座１９への取付固定時、この第一周方向凹部６１に第一突出部４１が密嵌するような寸法に設定されている。第二軸方向凹部２７と、周方向における、回転駆動部１０の回転方向（時計回り方向）とは逆側に隣接する一般部８３は、第二軸方向凹部２７側の端部を、下面側のみをえぐるように形成されて、えぐられた部分を第二軸方向凹部２７と連なる第二切り欠き部２９とし、第二切り欠き部２９の上方で庇のように内周側に張り出した部分を、カッタホルダ３０の回転駆動部１０への取付固定時に、カッタホルダ３０の後述するフランジ部３１と第二突出部４３とに挟持される被挟持部８３ａとする。第二切り欠き部２９は、嵌合受部２０が取付座１９に取付固定された状態において、内周面と取付座１９の上面とに囲まれる部位に、カッタホルダ３０の第二突出部４３を収容し、嵌合させる第二周方向凹部６２を形成するもので、周方向における長さ、周縁部２４下面からの深さを、取付座１９への取付固定時、この第二周方向凹部６２に第二突出部４３が密嵌するような寸法に設定されている。
【００２４】
ボールプランジャ９は、上端にボール９ａを備え、外筒部９ｂ内部に配置されたコイルばねでボール９ａを上方に付勢させる周知の構成で、図９に示すように、嵌合受部２０における周縁部２４の上面にボール９ａの上部を出没自在に突出させた態様で本体部１１の嵌着孔１４ｂと嵌合受部２０の嵌着孔２６とを貫通するように挿入されている。
【００２５】
カッタホルダ３０は、図２及び図６〜８に示すように、回転中心軸Ｙを、研磨時の電極チップＴの軸心と一致させるように回転駆動部１０に着脱可能に取り付けられるもので、円柱状のホルダ本体部３２と、ホルダ本体部３２の上縁において外方に円板状に突出するように形成されるフランジ部３１と、を備える。
【００２６】
ホルダ本体部３２は、上下方向の両端面に、一対の電極チップＴの先端を受け入れるための略半球上に凹んだ受け面３３,３４を備えて構成されている。ホルダ本体部３２には、受け面３３，３４間を連結するように、外周側から受け面３３，３４の中央付近まで切り欠いて形成した屑排出用切り欠き部３５が形成されている。この切り欠き部３５は、フランジ部３１まで進入するように延びて、カッタホルダ３０を回転駆動部１０側に取り付けた際に、本体部１１に設けられた屑排出用凹部１５と、嵌合受部２０に設けられた屑排出用凹部２２ａと共に、切削屑を排出するための排出口３６を構成する。ホルダ本体部３２における切り欠き部３５によって形成される取付面３７には、図２，６〜７に示すように、ネジ孔３７ａが水平方向に穿設されており、カッタ５が、このネジ孔３７ａを利用して取付面３７にネジにより固定されている。
【００２７】
ホルダ本体部３２の外周面における、軸中心に対して略点対称な２箇所には、図２、図７及び図８に示すように、２個の突出部、すなわち、第一突出部４１と、第二突出部４３とが周方向に延びるように突設されている。第一突出部４１は、カッタホルダ３０の回転駆動部１０への取付固定時、フランジ部３１の下面との間に上述した回転駆動部１０側の被挟持部８１ａがガタツキなく密に嵌入するような上下方向の位置に配置されている。第二突出部４３は、周方向における長さＬ４を、第一突出部４１の周方向における長さＬ３より長く設定されて、第一突出部４１と同様に、カッタホルダ３０の回転駆動部１０への取付固定時、フランジ部３１の下面との間に上述した回転駆動部１０側の被挟持部８３ａがガタツキなく密に嵌入するような上下方向の位置に配置されている。上述したように、第一突出部４１と第二突出部４３とは、カッタホルダ３０が回転駆動部１０側に挿入される際に、嵌合受部２０の第一軸方向凹部２５と、第二軸方向凹部２７とにそれぞれ受け入れられるもので、各突出部４１，４３は、対応する軸方向凹部２５，２７より若干小さい形状及び寸法に形成されている。
【００２８】
図２および図６〜７に示すように、フランジ部３１には、上下に貫通する目印目視孔３１ａが形成されている。目印目視孔３１ａは、カッタホルダ３０を回転駆動部１０に挿入する際に、回転駆動部１０に設けられる目印８、すなわち、嵌合受部２０を本体部１１の取付座１９に固定する複数のネジ７のうちの一つである特定ネジ７Ａにおける黄色に着色された頭部８を、この目印目視孔３１ａを通して視認可能とし、回転駆動部１０に対する位置合わせに利用できるように設けられるものである。図９に示すように、目印目視孔３１ａは、第一突出部４１と第二突出部４３とを、第一軸方向凹部２５と第二軸方向凹部２７との上方における同位置、すなわち各突出部４１，４３が対応する軸方向凹部２５，２７に没入可能な位置、に配置させた際に、目印８と上下方向において一致する位置に形成されている。また、図２及び図６に示すように、フランジ部３１の上面における、第一突出部４１及び第二突出部４３と周方向で一致する２箇所、言い換えれば、第一突出部４１及び第二突出部４３の真上に当たる２箇所には、数個のディンプル状の窪みからなる滑り止め部３１ｃ,３１ｃが形成されている。また、図２及び図６，７に示すように、フランジ部３１の下面には、ボールプランジャ９のボール９ａが嵌入可能な半球上の凹部３１ｂが形成されている。凹部３１ｂが形成される位置は、第一突出部４１と第二突出部４３とがそれぞれ回転駆動部１０側の第一周方向凹部２８と第二周方向凹部２９とに嵌合した際に、ボールプランジャ９と対応する位置である。
【００２９】
以上のように構成されたチップドレッサＭにおいて、カッタ５を備えたカッタホルダ３０が、回転駆動部１０に対して着脱される態様を以下に説明する。
【００３０】
回転駆動部１０は、チップドレッサＭのベッド部４の先端側に、嵌合受部２０が本体部１１における取付座１９に取付固定された状態で埋設されている。この回転駆動部１０に対し、カッタホルダ３０を取り付けるには、図９に示すように、まず、カッタホルダ３０を回転駆動部１０における挿通孔１２に没入させる。カッタホルダ３０は外周面上に第一突出部４１と、第一突出部４１とは周方向における長さを異にする第二突出部４３とを備えるため、それぞれ、回転駆動部１０側に形状を対応させて設けられた第一軸方向凹部２５と、第二軸方向凹部２７とに、各突出部４１，４３が各々没入するように、カッタホルダ３０を回転駆動部１０に対して配置させなければならない。このため、カッタホルダ３０を把持する際には、各突出部４１，４３が、対応する各凹部２５，２７に近づくような向きでカッタホルダ３０を把持する。カッタホルダ３０をいざ回転駆動部１０の上方近傍に配置させたときには、第一突出部４１と第二突出部４３とは、フランジ部３１に隠れて上方からは視認できないが、フランジ部３１上面に数個の窪みを形成してなる滑り止め部３１ｃ，３１ｃが、第一突出部４１と第二突出部４３の真上に形成されているので、滑り止め部３１ｃ，３１ｃを第一軸方向凹部２５と、第二軸方向凹部２７に近付けるようにすればよい。また、回転駆動部１０側では、特定ネジ７Ａの頭部８が、目印８として、周囲の部材と視覚により区別できるように黄色に着色される一方、カッタホルダ３０側では、フランジ部３１における、各突出部４１，４３を対応する軸方向凹部２５，２７に没入可能な位置に配置させた際に、目印８の直上に当たる位置に、目印８を上方から視認可能とする目印目視孔３１ａが設けられている。これは、言い換えれば、目印８を、目印目視孔３１ａを通して視認できる位置にカッタホルダ３０を配置すれば、各突出部４１，４３が、回転駆動部１０側の対応する各軸方向凹部２５，２７に没入可能な位置に配置できるということである。回転駆動部１０は、ドレッサＭのベッド部４に水平に取り付けられているので、この状態でカッタホルダ３０をそのまま真下に落とせば、図１１Ａに示すように、カッタホルダ３０を回転駆動部１０の挿通孔１２に、簡単に位置合わせをし、没入させることができる。
【００３１】
各突出部４１，４３が、対応する各軸方向凹部２５，２７に没入すると、各突出部４１，４３が、回転駆動部１０における本体部１１の取付座１９、すなわち、段部１８の上面に当接し、嵌合受部２０の上面に突出したボールプランジャ９のボール９ａが、カッタホルダ３０のフランジ部３１下面によって下方に押されて、外筒部９ｂ内部に没した状態となる。この状態から、図１１Ａの二点鎖線で示すように、カッタホルダ３０を、回転駆動部１０の回転方向とは逆方向である反時計回りに約３０°回す。すると、各突出部４１，４３は、取付座１９上を摺動しつつ、図１０及び図１１Ｂに示すように、嵌合受部２０に形成された第一切り欠き部２８と第二切り欠き部２９との内周面と、取付座１９の上面に囲まれてなる第一周方向凹部６１と、第二周方向凹部６２とにそれぞれ進入して、第一突出部４１の先端４１ａと第二突出部４３の先端４３ａとが、第一周方向凹部６１の底面６１ａと、第二周方向凹部６２との底面６２ａとに、それぞれ当接する。このとき、図１０に示すように、第一突出部４１が被挟持部８１ａと取付座１９によって挟持され、第二突出部４３が被挟持部８３ａと取付座１９によって挟持される一方、嵌合受部２０における被挟持部８１ａがフランジ部３１と第一突出部４１とに挟持され、被挟持部８３ａがフランジ部３１と第二突出部４３とに挟持される態様となって、カッタホルダ３０が回転駆動部１０に対してガタツキなく確実に締付固定される。またこの時、この位置でのボールプランジャ９の位置に対応するカッタホルダ３０のフランジ部３１の下面に設けられた凹部３１ｂにボール９ａが没入して、カチッとした節度感を出す。
【００３２】
この取付完了状態でチップドレッサＭを作動させると、モータ５０の駆動力が、ギヤ５０ａ、５３を介して歯車１６に伝達されて回転駆動部１０が図１１Ａに示すように時計回り方向に回転し、駆動力が回転駆動部１０から、強固に締付固定されたカッタホルダ３０に確実に伝達され、電極チップＴの研磨が行われることになる。
【００３３】
カッタ５のメンテナンスまたは交換のためにカッタホルダ３０を回転駆動部１０から取り外すには、カッタホルダ３０のフランジ部３１を指等で押さえて、取付時とは逆方向（図１１Ｂにおける時計回り方向）に、カッタホルダ３０を約３０°回す。すると、第一突出部４１と第二突出部４３とが、それぞれ第一周方向凹部６１と第二周方向凹部６２とから外れ、ボールプランジャ９のボール９ａが没入していたフランジ部３１の下面の凹部３１ａの周縁がボール９ａを乗り越えて、カッタホルダ３０が、回転駆動部１０から取り外し可能な状態となる。特に、本実施形態では、フランジ部３１の上面に滑り止め部３１ｃ，３１ｃが形成されているので、指で回す際の手掛かりとなり、簡単に取り外しができる。
【００３４】
本実施形態のチップドレッサＭは、カッタホルダ３０の外周面における軸中心に対して略点対称の位置に、周方向に延びるように突設される第一突出部４１と第二突出部４３とが設けられている。回転駆動部１０側では、カッタホルダ３０を挿通させる挿通孔１２と連通し、第一突出部４１を上方から受容可能に軸方向に沿って延びる第一軸方向凹部２５と、第一軸方向凹部２５の下部から、回転駆動部１０の回転方向とは逆側にＬ字状に延びて、第一突出部４１を嵌合させる第一周方向凹部６１が形成される一方、第二突出部４３を上方から受容可能に軸方向に沿って延びる第二軸方向凹部２７と、第二軸方向凹部２７の下部から、回転駆動部１０の回転方向とは逆側にＬ字状に延びて、第二突出部４３を嵌合させる第二周方向凹部６２が形成される。この構成によれば、ドレッサ本体１における回転駆動部１０へのカッタホルダ３０の取付固定は、第一突出部４１と第二突出部４３とを、第一軸方向凹部２５と第二軸方向凹部２７とにそれぞれ没入させるように、カッタホルダ３０を回転駆動部１０の挿通孔１２に軸方向に沿って挿入した後、回転駆動部１０の回転方向とは逆側の反時計回りにカッタホルダ３０を回して、第一突出部４１と第二突出部４３とを、第一周方向凹部６１と、第二周方向凹部６２とにそれぞれ嵌入させることによりなされる、すなわち、カッタホルダ３０と回転駆動部１０とがバヨネット方式で結合可能に構成されるため、ネジ止めを要さず、したがって、工具の調達やネジの紛失の心配なく、カッタホルダ３０を回転駆動部１０に取付固定できるので、作業性を向上させることができる。また、カッタホルダ３０の取り外しも、カッタホルダ３０の上面を指で押さえて取付時とは反対方向に回し、カッタホルダの各突出部を、解放位置である各軸方向凹部まで移動させるだけでよいので、着脱共、工具を使用せずに行うことができる。
【００３５】
また、本実施形態のチップドレッサＭでは、カッタホルダ３０の第一突出部４１と第二突出部４３とが、相互に周方向における長さを異ならせて形成される一方、短い第一突出部４１と対応する第一軸方向凹部２５が、第二突出部４３を受容できないように、第一突出部４１と寸法と形状を対応させて形成されているため、回転駆動部１０に対して確実に正しい位置で挿入することができる。つまり、比較例として、軸中心に対して点対称に配置される２つの突出部と、２つの回転駆動部側の軸方向凹部とが、各々同一の寸法で形成され、１の突出部がどちらの軸方向凹部にも没入可能に形成される場合には、正しい軸方向凹部に挿入しなかった場合には１８０°反転した状態、すなわち、カッタホルダ３０側の屑排出用切り欠き部３５が、回転駆動部１０側の屑排出用凹部１５，２２ａと合わない状態で嵌合してしまうことになる。そのように嵌合してしまった場合には、取付のやり直しが必要になって作業性が低下する。したがって、そのような比較例と比較して、本実施形態の構成では、カッタホルダ３０を、回転駆動部１０に対して確実に正しい位置で挿入することができる。
【００３６】
また、実施形態のチップドレッサＭでは、回転駆動部１０側の嵌合受部２０が、各周方向凹部６１，６２の上面を構成して、各凹部６１，６２と相対して内周側に突出するように形成される被挟持部８１ａ，８３ａを備える一方、カッタホルダ３０側では、各突出部４１，４３が、本体部３２の外周面における、回転駆動部１０への取付固定時、フランジ部３１の下面との間に被挟持部８１ａ，８３ａをガタツキなく密に嵌入させることのできる上下方向の位置に配置されている。この構成によれば、カッタホルダ３０を回転駆動部１０の挿通孔１２に挿入後回して各突出部４１，４３を各周方向凹部６１，６２に嵌入させた際に、回転駆動部１０側の被挟持部８１ａ，８３ａと取付座１９による各突出部４１，４３の挟持に加え、カッタホルダ３０側のフランジ部３１下面と各突出部４１，４３とにより回転駆動部１０側の被挟持部８１ａ，８３ａが挟持されることになり、回転駆動部１０とカッタホルダ３０とが相互に締め付けあって、軸方向におけるガタツキがなく、従来のネジによる固定と比較した場合と比べても遜色のない締付固定状態が得られる。
【００３７】
実施形態のチップドレッサＭでは、回転駆動部１０が、歯車１６を備えた本体部１１と、本体部１１における挿通孔１２の内周に沿って設けられる取付座１９にネジ止めされる円環状の嵌合受部２０を備え、嵌合受部２０に、第一軸方向凹部２５と第二軸方向凹部２７が形成されている。嵌合受部２０は、また、各軸方向凹部２５，２７の下部と、周方向における回転駆動部１０の回転方向とは逆側に連接する第一切り欠き部２８と、第二切り欠き部２９とを備えており、各突出部４１，４３が嵌入する部位である第一周方向凹部６１と第二周方向凹部６２とは、取付座１９の上面と、各切り欠き部２８，２９との内周面で囲まれた空間からなる構成である。この構成では、カッタホルダ３０の各突出部４１，４３を軸方向に挿入させる各軸方向凹部２５，２７や、各周方向凹部６１，６２を構成する各切り欠き部２８，２９を、本体部１１とは別体の嵌合受部２０に設けているため、それらの部位を本体部１１に一体的に設けるように加工する場合と比較して、バヨネット取付構造を可能とする回転駆動部１０の製造にかかる工数や費用を低減させることができる。これらの点を考慮しないならば、別途嵌合受部２０を使用せず、カッタホルダの各突出部を軸方向に受容可能とする各軸方向凹部や、カッタホルダを挿入後に回して各突出部を嵌合させる各周方向凹部を、回転駆動部の本体部自体に一体に設けてもよい。
【００３８】
また、実施形態のチップドレッサＭでは、嵌合受部２０を本体部１１に取付固定する複数のネジ７のうちの一つである特定ネジ７Ａの頭部８が、目印８として、他のネジ７ｂの頭部や嵌合受部２０における周縁部２４の上面の金属色と視覚により区別ができるように着色されている。一方、カッタホルダ３０が、各突出部４１,４３を回転駆動部１０の対応する各軸方向凹部２５,２７と上下方向で一致するように配置させた際に、目印８と上下方向において一致する位置に、軸方向に貫通する目印目視孔３１ａを備える。この構成によれば、カッタホルダ３０を回転駆動部１０に挿入させる際に、フランジ部３１に隠れて、各突出部４１,４３の位置が上方から視認できなくても、目印目視孔３１ａを通して目印８を見られる位置にカッタホルダ３０を回転駆動部１０に対して配置させれば、各突出部４１,４３を、対応する各軸方向凹部２５,２７に没入可能な位置に簡単に配置させることができるため、カッタホルダ３０と回転駆動部１０の位置合わせを簡便に行うことができ、各突出部４１,４３と対応する軸方向凹部を手応えで探さなくともよい。このように、目印８を、特定ネジ７Ａの頭部に設ける構成は、嵌合受部２０の上面等、製品毎のバラつきなく目印をつけるのが難しい部位に目印を形成する場合と比較して、容易である。しかしながら、この点を考慮しないのであれば、回転駆動部における、上方から視認可能な上面側の任意の部位に、部分的に着色部分を設けたり、凹部を設けたり等して、目印８としてもよい。
【００３９】
また、実施形態のチップドレッサＭでは、回転駆動部１０における嵌合受部２０の上面に、ボールプランジャ９が、ボール９ａの上部を出没自在に突出させた態様で嵌着孔１４ｂと嵌着孔２６とを貫通するように挿入される一方、カッタホルダ３０側では、フランジ部３１下面に、各突出部４１,４３が各周方向凹部６１,６２に嵌合した状態でボールプランジャ９のボール９ａが嵌入する凹部３１ｂが設けられている。このため、カッタホルダ３０を回転駆動部１０の挿通孔１２に挿入後に回して、各突出部４１,４３が各周方向凹部６１,６２に嵌合した際に、ボール９ａが凹部３１ｂに嵌入し、節度感を出すことができる。
【００４０】
なお、カッタホルダ３０のフランジ部３１上面に設けられた滑り止め部３１ｃ，３１ｃは、本実施形態では、複数のディンプル状の窪みからなるものを例示したが、滑り止め部の構成はこれに限られるものではなく、例えば、フランジ部３１上面における同じ位置に、断面三角形の直線状の突条を洗濯板状に複数並設させる等、任意の構成のものを用いることができる。
【符号の説明】
【００４１】
５  ・・・  カッタ
７  ・・・  ネジ
７Ａ  ・・・  特定ネジ
８  ・・・  目印
９  ・・・  ボールプランジャ
９ａ  ・・・  ボール
１０  ・・・  回転駆動部
１２  ・・・  挿通孔
１６  ・・・  歯車
１９  ・・・  取付座
２０  ・・・  嵌合受部
２５  ・・・  第一軸方向凹部
２７  ・・・  第二軸方向凹部
２８  ・・・  第一切り欠き部
２９  ・・・  第二切り欠き部
３０  ・・・  カッタホルダ
３１  ・・・  フランジ部
３２  ・・・  本体部
３１ａ  ・・・  目印目視孔
３１ｂ  ・・・  凹部
４１  ・・・  第一突出部
４３  ・・・  第二突出部
５０  ・・・  モータ
６１  ・・・  第一周方向凹部
６２  ・・・  第二周方向凹部
８１ａ  ・・・  第一被挟持部
８３ａ  ・・・  第二被挟持部
Ｔ  ・・・  電極チップ
Ｍ  ・・・  チップドレッサ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0005489165.tif 000009
【図９】
0005489165.tif 000010
【図１０】
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【図１１】
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