(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
弾性を有する板部材を屈曲又は湾曲させて、シートの表面を保持する第１の挟持部（２０）と、裏面を保持する第２の挟持部（３０，１３０）と、前記シートの端部を当接させる背面部（１０）と、を設けたクリップ（１）において、
前記第１の挟持部（２０）を、内向きに凸部（２１）を有する湾曲面で構成することで、シートが挿入される先端部から中央に向かう湾曲状のガイド面（２２）が形成されると共に、前記シートが挿入された際の弾性変形によって該シートを前記凸部（２１）の後部（２１ａ）において押圧保持するように構成したことを特徴とするクリップ。
【請求項２】
前記第２の挟持部（３０）もまた、内向きに凸部（３１）を有する湾曲面で構成することで、シートが挿入される先端部から中央に向かう湾曲状のガイド面（３２）が形成されると共に、前記シートが挿入された際の弾性変形によって、該シートを前記凸部（３１）の後部（３１ａ）において押圧保持するようにしたことを特徴とする請求項１に記載のクリップ。
【請求項３】
前記凸部（２１）の後部（２１ａ,３１ａ）から外側に向けて、前記シートが引き抜かれるのをガイドする引き抜きガイド面（２３，３３）を設けたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のクリップ。
【請求項４】
弾性部材からなる板部材の長手方向中央部（１０，１１０）の側方に、幅方向側縁から長手方向端縁に向けた切込み（Ｋ，Ｋ）を設け、
該切込み（Ｋ，Ｋ）から前記長手方向端縁に向けての領域を、シートを押圧保持するための挟持部（２０）とし、該挟持部（２０）から前記中央部（１０，１１０）に連続する連結部（２４）を外側が凸状になるように湾曲すると共に、
前記挟持部（２０）を内側が凸状になるように湾曲させ、該湾曲によって形成された凸部（２１）を対面する板面（３０，１３０）に圧接させたことを特徴とするクリップの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートを束ねて綴じるためのクリップに関し、特に、単一部材で形成でき、着脱が容易で、シートを強固に保持することができるクリップ及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
シートを束ねて綴じるためのクリップには、弾性を有する金属板をコ字形に曲げ、シート面を挟持するための挟持部を対面させて設け、夫々の挟持部の端部が相互に圧接されるように構成したものがある。シートにクリップを装着する際は、圧接された挟持部の間を広げ、その隙間にシートを挿入する。
【０００３】
このような単一部材からなるクリップにおいて、図１４に示すクリップ１のように、シート２の端面が当接される背面部３の両側に支持片４，５を設け、夫々の支持片４，５に、背面部３側に向けた切込み部６，７を形成し、その切込み部６，７を他方の支持片５，４に向けて折り曲げたものが提案されている（特開２００９−１２２４１号公報）。
このクリップ１は、折り曲げられた切込み部６，７の先端を反対側に僅かに折り曲げ、その頂部８，９において、シート２を挟持するようにしている。
【０００４】
支持片４，５間の隙間から差し込まれたシート２は、傾斜状の切込み部６，７にガイドされながら基板部３側に進入し、先端の折り曲げられた頂部８，９において、シート２を挟持するので、専用の機具を用いることなく、クリップ１をシート２に装着することができる。
クリップ１を取り外す際は、シート２を引っ張ることで、切込み部６，７の先端の折り曲げられた部位によってガイドされて、シート２が抜け出すようになっている。
【特許文献１】特開２００９−１２２４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特開２００９−１２２４１号公報に記載のクリップ１をシート２の隅に装着した場合、綴じられたシート２を捲っていくうちに、シート２がずれてクリップ１が傾いた状態となり、シート２の重みによってクリップ１が外れてしまうことがあった（図１５を参照）。
このような事態を防止するために、シート２の側縁の複数箇所にクリップ１が装着されることが多く、クリップの消費量が増える上に、着脱に手間がかかっていた。
【０００６】
一方で、クリップ１を外れ難くするために、切込み部６，７の挟持力を強めると、切込み部６，７を広げるための特別な器具や梃子部材が必要となり、単体で使用することができなかったり、単一部材で構成することができなくなったりする。
そこで、本発明は、単一部材で形成することができ、着脱が容易で、シートを強固に保持することができるクリップ及びその製造方法の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明に係るクリップは、弾性を有する板部材を屈曲又は湾曲させて、シートの表面を保持する第１の挟持部と、裏面を保持する第２の挟持部と、前記シートの端部を当接させる背面部と、を設けたクリップにおいて、前記第１の挟持部を、内向きに凸部を有する湾曲面で構成することで、シートが挿入される先端部から中央に向かう湾曲状のガイド面が形成されると共に、前記シートが挿入された際の弾性変形によって該シートを前記凸部の後部において押圧保持するように構成したことを特徴とするものである。
【０００８】
この場合、前記第２の挟持部もまた、内向きに凸部を有する湾曲面で構成することで、シートが挿入される先端部から中央に向かう湾曲状のガイド面が形成されると共に、前記シートが挿入された際の弾性変形によって、該シートを前記凸部の後部において押圧保持するようにしてもよい。
また、前記凸部の後部から外側に向けて、前記シートが引き抜かれるのをガイドする引き抜きガイド面を設けてもよい。
【０００９】
本発明に係るクリップの製造方法は、弾性部材からなる板部材の長手方向中央部の側方に、幅方向側縁から長手方向端縁に向けた切込みを設け、該切込みから前記長手方向端縁に向けての領域をシートを押圧保持するための挟持部とし、該挟持部から前記中央部に連続する連結部を外側が凸状になるように湾曲すると共に、前記挟持部を内側が凸状になるように湾曲させ、該湾曲によって形成された凸部を、対面する板面に圧接させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係るクリップは、弾性を有する板部材を屈曲又は湾曲させて、シートの端を当接させるための背面部と、シートの表裏面を保持する第１及び第２の挟持部とを有する形状に構成されたクリップにおいて、シートの表面を押圧保持する第１の挟持部を、内向きに凸部を有する湾曲面で構成したので、先端部から挿入されたシートが、湾曲状のガイド面に導かれながら、中央の凸部から背面部に向けて円滑に挿入される。その際のシートの厚みにより、湾曲状の凸部が、背面部に向けて押し込まれるように弾性変形され、後部においてシートを押圧保持するので、シートが強固に挟持される。
【００１１】
請求項２に係るクリップは、シートの裏面を保持する第２の挟持部もまた、内向きに凸部を有する湾曲面で構成したので、シートの表裏面において一層強固に保持することができる。
請求項３に係るクリップは、凸部の後部から外側に向けて、引き抜きガイド面を設けたので、クリップを取り外す際にシートが傷つけられるのを防止できる。
【００１２】
請求項４に係るクリップの製造方法は、弾性部材からなる板部材の長手方向中央部の側方に、幅方向側縁から長手方向端縁に向けた切込みを設け、その切込みによって、シートの挟持部と背面部との連結部を形成したので、その連結部を外側が凸状になるように湾曲すると共に、前記長手方向端縁に向けての領域を内側が凸状になるように湾曲することで、シートが挿入される先端部から中央に向かう湾曲状のガイド面を有し、シートが挿入された際の弾性変形によって凸部の後部において、シートを強固に押圧保持することが可能なクリップを容易に製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の第１実施形態に係るクリップを示す斜視図である（実施例１）。
【図２】上記クリップを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）はＡ‐Ａ矢視断面図、（ｄ）はＢ‐Ｂ矢視断面図である。
【図３】上記クリップでシート束を綴じた状態を示す斜視図である。
【図４】上記クリップの使用状態を示し、（ａ）はシート束を挿入する前、（ｂ）はシート束の厚みによって凸部が弾性変形される状態、（ｃ）はシート束の角部が開口部に保持される状態を示す説明図である。
【図５】上記クリップの製造方法を示す説明図である。
【図６】上記クリップの第１の変形態様を示す説明図である。
【図７】上記クリップの第２の変形態様を示す斜視図である。
【図８】本発明の第２実施形態に係るクリップを示す斜視図である（実施例２）。
【図９】上記クリップの製造方法を示す説明図である。
【図１０】上記クリップの変形態様を示す斜視図である。
【図１１】本発明の第３実施形態に係るクリップを示す斜視図である（実施例３）。
【図１２】上記クリップの製造方法を示す説明図である。
【図１３】上記クリップの変形態様を示す斜視図である。
【図１４】従来のクリップを示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図である。
【図１５】従来のクリップの使用状態を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明の好適な実施形態について、添付図面に基づいて説明する。なお、実施形態は以下の形態に限定されるものではなく、本発明の課題を解決しうるものであれば他の態様も実施可能である。
【実施例１】
【００１５】
図１は、本発明の第１実施形態に係るクリップ１を示す斜視図である。
このクリップ１は、紙などのシート材を束ねて綴るためのものであり、弾性を有する板部材を湾曲させることで、シートの端面を当接させるための背面部１０と、シート面を挟持するための第１挟持部２０と、第２の挟持部３０と、を形成したものである。
第１の挟持部２０は、シートの一方の面（例えば、表面）を保持するための部位であり、内側に凸状に湾曲した板部材によって構成されている。
【００１６】
この第１の挟持部２０は、図２に示すように、シートが挿入される先端部から中央の凸部２１に向かい、湾曲状のガイド部２２を形成している。そして、凸部２１から後端部にかけての領域において第２の挟持部３０に圧接されている。
この圧接領域の後端２１ａから、外側に向けて屈曲しており、その屈曲面において、クリップを取り外す際に、シートが引き抜かれ易くするための引き抜きガイド部２３を、傾斜状に形成している。
【００１７】
この第１の挟持部２０に対面するように、第２の挟持部３０が形成されている。
第２の挟持部３０は、他方のシート面（例えば、裏面）を保持するための部位であり、第１の挟持部２０と同様に、先端部から中央の凸部３１に向けて、湾曲状のガイド部３２を形成し、凸部３１から後端部にかけての領域において第１の挟持部３０に圧接されている。そして、第１の挟持部２０と同様、圧接領域の後端３１ａにおいて屈曲し、後端部に向かう屈曲面で、引き抜きガイド部３３を形成している。
【００１８】
これらの挟持部２０，３０は、Ｔ字状の連結部２４，３４を介して背面部１０に連続している。
背面部１０は、シートの端部が当接される部位であり、横方向中央部には、開口部１１が設けられている。この開口部１１は、図３に示すように、第１及び第２の挟持部２０，３０によって挟持されたシート２の角部２’を収容するための空間部であり、このクリップ１が挟持できるシート束の厚みに応じた開口幅に設計されている。
【００１９】
この背面部１０の縦方向中央部１２は、内側に向けて僅かに窪んでおり、挟持部２０，３０の先端を広げる際の付勢力が、連結部２４，３４を介して円滑に作用されるように設計されている（図２（ｄ）を参照）。
また、凸部２１，３１は、挟持部２０，３０の先端からシート２が挿入された際に、シート２の厚みによって、湾曲状の凸部２１，３１が、背面部１０に向けて押し込まれる方向に弾性変形され、凸部２１、３１の後端２１ａ，３１ａの屈曲部において、シート２を強固に押圧保持するような形状に設計されている（図４を参照）。
【００２０】
上記クリップ１の製造方法を、図５を参照して説明する。
金属板の長手方向中央部（１０）に開口部１１を設け、その両側に、幅方向側縁から長手方向端縁に向けたＬ字状の切込み（Ｋ，Ｋ，Ｌ，Ｌ）を設ける。
この切込み（Ｋ，Ｋ，Ｌ，Ｌ）によって長手方向端縁から中央部（即ち、背面部１０）に連続するＴ字状の連結部２４，３４が形成される。連結部２４，３４から長手方向端縁に向けての領域は、シートの表裏面を押圧保持するための第１及び第２の挟持部２０，３０となる。
そして、連結部２４，３４の夫々を、外側が凸状になるように湾曲すると共に、第１及び第２の挟持部２０，３０を内側が凸状になるように湾曲させる（図５（ｂ）を参照）。
背面部１０の縦方向中央部１２は、内側に向けて僅かに湾曲させる。
【００２１】
その後、連結部２４、３４に対して直角方向の折り曲げ線１３，１３で、開口部１１の両側を内側に向けて折り曲げ、夫々の挟持部２０，３０を、凸部２１，３１において相互に圧接させる（図５（ｃ）を参照）。凸部２１，３１は、緩やかな湾曲形状であり、後端２１ａ，３１ａに向かうにつれて面状に接するようになっている。
これによって、開口部１１を有する背面部１０と、背面部１０から連続する上下一対の挟持部２０，３０からなり、挟持部２０，３０の内向きの凸部２１，３１を相互に圧接させた形状のクリップが形成される。
【００２２】
その後、夫々の挟持部２０，３０における圧接領域の後端２１ａ，３１ａを、外側に向けて屈曲させ、その屈曲面において引き抜きガイド部２３，３３を形成する。挟持部２０，３０の先端から凸部２１，３１にかけての領域は滑らかに湾曲しており、その湾曲面において、シートをクリップ内にガイドするためのガイド部２２，３２が形成される。
【００２３】
このように製造されたクリップ１の使用状態を説明する。
先ず、図４（ａ）に示すように、第１及び第２の挟持部２０、３０の間に束状のシート２を挿入し、ガイド部２２，３２に沿って奥に進める。
すると、シート束の厚みにより、湾曲状の凸部２１，３１が、背面部１０に向けてスライドするように弾性変形される（図４（ｂ）を参照）。これによって、凸部２１，３１の後端２１ａ，３１ａが内側に向けて更に圧接され、シート２が挟持される。
【００２４】
そして、第１及び第２の挟持部２０，３０でシート２を保持した状態のクリップ１を、シート２の角部へと移動させ（図３を参照）、背面部１０の開口部１１に、シート２の角部２’を入れる（図４（ｃ）を参照）。
このように、シート２の角部２’を開口部１１において保持し、更に、湾曲状の挟持部２０，３０において強固にシート２を圧接することで、シートを捲った際にバラバラになり、クリップが外れ落ちてしまうのを防止できる。
【００２５】
特に、シート２を押圧保持する挟持部２０，３０を、内向きに凸部２１，３１を有する湾曲面で構成したので、先端部から挿入されたシート２が、湾曲状のガイド面２２，３２に導かれながら、中央の凸部２１，３１から背面部１０に向けて円滑に挿入されるようになり、器具を用いることなく装着することができる。
また、シート２が背面部１０に向けて挿入される際に、湾曲状の凸部２１，３１が背面部１０側に押し込まれるように弾性変形するので、後端２１ａ，３１ａの屈曲部でシートを強固に保持することが可能となる。
【００２６】
なお、本実施形態に係るクリップにおいて、凸部後端２１ａ，３１ａの屈曲部は湾曲状であってもよく、これによって、シートを引き抜いてクリップを取り外す際にシートが傷つけられるのを防止できる。
また、図６に示すクリップ１’のように、凸部後端２１ａ’，３１ａ’に屈曲部を設けず、端部のエッジにおいて、シートを挟持するようにしてもよい。
また、図７に示すクリップ１”のように、一方の挟持部２０のみを湾曲させ、他方の挟持部３０”は平坦面としてもよい。内側に向けて湾曲されている凸部２１と平面部３１”とにおいて、シートを挟持した状態で、背面部１０の開口部１１にシートの角部を保持させることができるので、シートを捲った際にクリップ１”が外れるのを防止することができる。
【実施例２】
【００２７】
次に、本発明の第２実施形態に係るクリップ１０１を、図８を参照して説明する。なお、第１実施形態と同一構成のものには同一の符合を付し、その説明を省略する。
このクリップ１０１は、第１の挟持部２０のみを湾曲させ、第２の挟持部１３０は平坦面となっている点、及び背面部１１０に開口部を有しない点において、第１実施形態に係るクリップと相違する。
【００２８】
上記クリップ１０１の製造方法を、図９を使用して説明する。
先ず、弾性変形可能な板部材の長手方向中央部（１１０）の一側方に、幅方向側縁から長手方向端縁に向けたＬ字状の切込み（Ｋ，Ｋ）を設ける。
この切込み（Ｋ，Ｋ）によって長手方向端縁から中央部（即ち、背面部１１０）に連続するＴ字状の連結部２４が形成される。連結部２４から長手方向端縁に向けての領域は、シートの表面を押圧保持するための第１の挟持部２０となる。切込みの設けられていない方の平坦面は、シートの裏面が保持される第２の挟持部１３０となる。
【００２９】
そして、第１の挟持部２０を内側に湾曲させて凸部２１を形成し、連結部２４を外側が凸状になるように湾曲させる（図９（ｂ）を参照）。背面部１１０の縦方向中央部１１２は、内側に向けて僅かに湾曲させる。
その後、連結部２４に対して直角方向の折り曲げ線１１３，１１３で内側に向けて折り曲げ、第１の挟持部２０の凸部２１を、平面状の第２の挟持部１３０に圧接させる（図９（ｃ）を参照）。凸部２１は、緩やかな湾曲形状であり、後端２１ａに向かうにつれて、第２の挟持部１３０に面状に接するようになっている。
【００３０】
さらに、第１の挟持部２０における圧接領域の後端２１ａを、外側に向けて屈曲させ、その屈曲面において引き抜きガイド部２３を形成する。挟持部２０の先端から凸部２１にかけての領域は滑らかに湾曲しており、その湾曲面において、シートをクリップ内にガイドするためのガイド部２２が形成される。
なお、本実施形態に係るクリップにおいて、図１０に示すクリップ１０１’のように、第２の挟持部３０も、第１の保持部２０と同様に構成し、双方の挟持部２０，３０をその凸部２１，３１において圧接させてもよい。
【実施例３】
【００３１】
次に、本発明の第３実施形態に係るクリップ２０１を、図１１を参照して説明する。
このクリップ２０１の第１及び第２の挟持部２０，３０の構成は、第１実施形態のクリップと同様であるが、背面部２１０に吊り下げ部を形成している点で相違する。
上記クリップ２０１の製造方法を、図１２を使用して説明する。
【００３２】
弾性変形可能な板部材の中央部（即ち、背面部２１０が形成される部位）に、コの字状の切込み部２１１を設け、その切込み部２１１に吊り下げ孔２１４を形成する。
その中央部から両端部に向けて、Ｌ字状の切込み（Ｋ，Ｋ，L，Ｌ）を設け、それによってできたＴ字状の部位を、背面部２１０と夫々の挟持部２０，３０との連結部２４，３４とする。
【００３３】
そして、夫々の挟持部２０，３０を内側に湾曲させて凸部２１，３１を形成し、連結部２４を外側が凸状になるように湾曲させる（図１２（ｂ）を参照）。
その後、連結部２４、３４に対して直角方向の折り曲げ線２１３，２１３で、開口部２１１の両側を内側に向けて折り曲げ、夫々の挟持部２０，３０を凸部２１，３１において圧接させる（図５（ｃ）を参照）。凸部２１，３１は、緩やかな湾曲形状であり、後端２１ａ，３１ａに向かうにつれて面状に接し、後端２１ａ，３１ａを屈曲させることで引き抜きガイド面２３，３３が形成される。
【００３４】
さらに、背面部２１０の切込み部２１１を外側に折り曲げることで、吊り下げ孔２１４を有する吊り下げ部を形成すると共に、シートの角部を保持するための開口部２１１ａを形成する。
この開口部２１１ａにシートの角部を差し込むことで、シートを捲った際にシートがずれてクリップが外れ落ちるのを防止できる。また、吊り下げ孔２１４によって、クリップで束ねた状態のシート束を吊り下げることも可能となる。
なお、本実施形態において、図１３に示すように、一方の挟持部２０のみに湾曲状の凸部２１を形成し、他方の挟持部２３０を平坦面としてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明は、事務用に限らず、あらゆる産業分野で使用されるクリップに適用することができる。  
【符号の説明】
【００３６】
１，１０１，２０１・・・クリップ
１０，１１０，２１０・・・背面部
１１，２１１ａ・・・開口部
１２，１１２・・・中央部
１３，１１３・・・折り曲げ線
２０・・・第１の挟持部
３０，１３０・・・第２の挟持部
２１，３１・・・凸部
２２，３２・・・ガイド部（ガイド面）
２３，３３・・・引き抜きガイド部（ガイド面）
２４，３４・・・連結部
２１１・・・切込み部
２１４・・・吊り下げ孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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