(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ジエン系ゴムとシリカとシランカップリング剤と炭酸塩及び／又は炭酸水素塩とを含み、
前記炭酸塩及び炭酸水素塩の合計含有量が、前記シリカ１００質量部に対して０．３〜２５質量部であり、
前記炭酸塩が炭酸ナトリウム、炭酸アンモニウム、炭酸リチウム、炭酸マグネシウム及び平均粒子径が４０μｍ以下の炭酸カリウムからなる群より選択される少なくとも１種であり、前記炭酸水素塩が炭酸水素アンモニウムであるタイヤ用ゴム組成物。
【請求項２】
前記シランカップリング剤は、スルフィド系シランカップリング剤、下記式（１）で表されるシランカップリング剤、及び下記式（２）で示される結合単位Ａと下記式（３）で示される結合単位Ｂからなるシランカップリング剤からなる群より選択される少なくとも１種である請求項１記載のタイヤ用ゴム組成物。
【化１】
0005552158.tif 000025
（式（１）中、Ｒ１は−Ｏ−（Ｒ５−Ｏ）ｍ−Ｒ６（ｍ個のＲ５は、同一又は異なって、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ６は、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基、炭素数６〜３０のアリール基又は炭素数７〜３０のアラルキル基を表す。ｍは１〜３０の整数を表す。）で表される基を表す。Ｒ２及びＲ３は、同一若しくは異なって、Ｒ１と同一の基、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜１２のアルキル基又は−Ｏ−Ｒ７（Ｒ７は水素原子、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基、炭素数６〜３０のアリール基又は炭素数７〜３０のアラルキル基を表す。）で表される基を表す。Ｒ４は、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキレン基を表す。）
【化２】
0005552158.tif 000026
【化３】
0005552158.tif 000027
（式（２）、（３）中、ｘは０以上の整数である。ｙは１以上の整数である。Ｒ８は水素、ハロゲン、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基若しくはアルキレン基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基若しくはアルケニレン基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルキニル基若しくはアルキニレン基、又は該アルキル基若しくは該アルケニル基の末端が水酸基若しくはカルボキシル基で置換されたものを示す。Ｒ９は水素、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキレン基若しくはアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニレン基若しくはアルケニル基、又は分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルキニレン基若しくはアルキニル基を示す。Ｒ８とＲ９とで環構造を形成してもよい。）
【請求項３】
前記ジエン系ゴム１００質量部に対して、前記シリカを５〜１５０質量部含み、
前記シリカ１００質量部に対して、前記シランカップリング剤を２〜２０質量部含む請求項１又は２に記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項４】
ジエン系ゴムとシリカとシランカップリング剤と炭酸塩及び／又は炭酸水素塩とを混練りし、得られた混練物Ａを排出する工程（Ａ）、
前記工程（Ａ）で排出された混練物Ａ、ステアリン酸及び酸化亜鉛を混練りし、得られた混練物Ｂを排出する工程（Ｂ）、並びに、
前記工程（Ｂ）で排出された混練物Ｂ、加硫剤及び加硫促進剤を混練りする工程（Ｃ）を含む製造方法により得られる請求項１〜３のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項５】
ジエン系ゴムとシリカとシランカップリング剤と炭酸塩及び／又は炭酸水素塩とを混練りした後、ステアリン酸及び酸化亜鉛を添加して更に混練りし、得られた混練物ａを排出する工程（ａ）、並びに、
前記工程（ａ）で排出された混練物ａ、加硫剤及び加硫促進剤を混練りする工程（ｂ）を含む製造方法により得られる請求項１〜３のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項６】
ジエン系ゴムとシリカとシランカップリング剤と炭酸塩及び／又は炭酸水素塩とを混練りし、得られた混練物Ａを排出する工程（Ａ）、
前記工程（Ａ）で排出された混練物Ａ、ステアリン酸及び酸化亜鉛を混練りし、得られた混練物Ｂを排出する工程（Ｂ）、並びに、
前記工程（Ｂ）で排出された混練物Ｂ、加硫剤及び加硫促進剤を混練りする工程（Ｃ）を含む請求項１〜４のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物の製造方法。
【請求項７】
ジエン系ゴムとシリカとシランカップリング剤と炭酸塩及び／又は炭酸水素塩とを混練りした後、ステアリン酸及び酸化亜鉛を添加して更に混練りし、得られた混練物ａを排出する工程（ａ）、並びに、
前記工程（ａ）で排出された混練物ａ、加硫剤及び加硫促進剤を混練りする工程（ｂ）を含む請求項１〜３及び５のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物の製造方法。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれかに記載のゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、タイヤの耐久性（耐摩耗性）、低燃費性などの向上を目的に、補強用充填剤としてシリカが使用されている。また、シリカだけでは充分な効果が得られないため、シリカと共に、シリカとゴム成分を結合させるシランカップリング剤が使用されている。【０００３】
シランカップリング剤とシリカとが反応するためには、シランカップリング剤が有するケイ素原子に結合しているアルコキシ基等が加水分解され、シラノール基が生成する必要がある。しかし、アルコキシ基等の加水分解反応は短時間で進行しないため、ゴムの混練工程においてアルコキシ基等の加水分解反応を充分に進行させることが困難であった。そのため、シランカップリング剤とシリカとの反応率が低くなり、シリカの性能を最大限まで引き出せていなかった。【０００４】
上記問題を解決する方法として、特許文献１〜３には、ホウ酸などをゴム組成物に配合することが開示されている。しかし、反応率などの点で未だ改善が望まれていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−７７３２２号公報
【特許文献２】特開２００１−２４７７１８号公報
【特許文献３】特開２００５−２３２２９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、前記課題を解決し、シランカップリング剤とシリカとの反応率を向上させ、低燃費性、耐摩耗性などの性能を向上できるタイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決すべく鋭意検討した結果、炭酸塩、炭酸水素塩、又はこれらの分解により生じる二酸化炭素がアルコキシ基等の加水分解反応を促進することにより、シランカップリング剤とシリカとの反応率を向上させることを見出し、本発明を完成するに至った。【０００８】
本発明は、ジエン系ゴムとシリカとシランカップリング剤と炭酸塩及び／又は炭酸水素塩とを含み、前記炭酸塩及び炭酸水素塩の合計含有量が、前記シリカ１００質量部に対して０．３〜２５質量部であるタイヤ用ゴム組成物に関する。【０００９】
前記炭酸塩が炭酸ナトリウム、炭酸カリウム、炭酸アンモニウム、炭酸リチウム、炭酸カルシウム及び炭酸マグネシウムからなる群より選択される少なくとも１種であり、前記炭酸水素塩が炭酸水素ナトリウム、炭酸水素カリウム及び炭酸水素アンモニウムからなる群より選択される少なくとも１種であることが好ましい。【００１０】
前記炭酸塩が炭酸ナトリウム、炭酸アンモニウム、炭酸リチウム、炭酸カルシウム及び炭酸マグネシウムからなる群より選択される少なくとも１種であり、前記炭酸水素塩が炭酸水素アンモニウムであることが好ましい。【００１１】
前記炭酸カリウムの平均粒子径が４０μｍ以下であることが好ましい。【００１２】
前記シランカップリング剤は、スルフィド系シランカップリング剤、下記式（１）で表されるシランカップリング剤、及び下記式（２）で示される結合単位Ａと下記式（３）で示される結合単位Ｂからなるシランカップリング剤からなる群より選択される少なくとも１種であることが好ましい。
【化１】
0005552158.tif 000002
（式（１）中、Ｒ１は−Ｏ−（Ｒ５−Ｏ）ｍ−Ｒ６（ｍ個のＲ５は、同一又は異なって、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ６は、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基、炭素数６〜３０のアリール基又は炭素数７〜３０のアラルキル基を表す。ｍは１〜３０の整数を表す。）で表される基を表す。Ｒ２及びＲ３は、同一若しくは異なって、Ｒ１と同一の基、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜１２のアルキル基又は−Ｏ−Ｒ７（Ｒ７は水素原子、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基、炭素数６〜３０のアリール基又は炭素数７〜３０のアラルキル基を表す。）で表される基を表す。Ｒ４は、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキレン基を表す。）
【化２】
0005552158.tif 000003
【化３】
0005552158.tif 000004
（式（２）、（３）中、ｘは０以上の整数である。ｙは１以上の整数である。Ｒ８は水素、ハロゲン、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基若しくはアルキレン基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基若しくはアルケニレン基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルキニル基若しくはアルキニレン基、又は該アルキル基若しくは該アルケニル基の末端が水酸基若しくはカルボキシル基で置換されたものを示す。Ｒ９は水素、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキレン基若しくはアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニレン基若しくはアルケニル基、又は分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルキニレン基若しくはアルキニル基を示す。Ｒ８とＲ９とで環構造を形成してもよい。）【００１３】
前記ジエン系ゴム１００質量部に対して、前記シリカを５〜１５０質量部含み、前記シリカ１００質量部に対して、前記シランカップリング剤を２〜２０質量部含むことが好ましい。【００１４】
前記タイヤ用ゴム組成物は、ジエン系ゴムとシリカとシランカップリング剤と炭酸塩及び／又は炭酸水素塩とを混練りし、得られた混練物Ａを排出する工程（Ａ）、前記工程（Ａ）で排出された混練物Ａ、ステアリン酸及び酸化亜鉛を混練りし、得られた混練物Ｂを排出する工程（Ｂ）、並びに、前記工程（Ｂ）で排出された混練物Ｂ、加硫剤及び加硫促進剤を混練りする工程（Ｃ）を含む製造方法により得られることが好ましい。
前記タイヤ用ゴム組成物は、ジエン系ゴムとシリカとシランカップリング剤と炭酸塩及び／又は炭酸水素塩とを混練りした後、ステアリン酸及び酸化亜鉛を添加して更に混練りし、得られた混練物ａを排出する工程（ａ）、並びに、前記工程（ａ）で排出された混練物ａ、加硫剤及び加硫促進剤を混練りする工程（ｂ）を含む製造方法により得られることが好ましい。【００１５】
本発明はまた、前記ゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤに関する。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、ジエン系ゴム、シリカ、シランカップリング剤、並びに所定量の炭酸塩及び／又は炭酸水素塩を含むタイヤ用ゴム組成物であるので、シランカップリング剤とシリカとの反応率を向上させ、低燃費性、耐摩耗性などの性能を向上できる。よって、上記ゴム組成物をタイヤの各部材に使用することにより、低燃費性、耐摩耗性に優れた空気入りタイヤを提供できる。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明のタイヤ用ゴム組成物は、ジエン系ゴムとシリカとシランカップリング剤と所定量の炭酸塩及び／又は炭酸水素塩とを含む。
【００１８】
本発明で使用できるジエン系ゴムとしては、特に限定されず、天然ゴム（ＮＲ）、イソプレンゴム（ＩＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）、スチレンイソプレンブタジエンゴム（ＳＩＢＲ）、スチレンイソプレンゴム（ＳＩＲ）、イソプレンブタジエンゴム等が挙げられる。ジエン系ゴムは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。なかでも、耐摩耗性を向上でき、耐摩耗性、低燃費性、ウェットグリップ性能が良好に得られるという理由から、ＳＢＲ、ＮＲ、ＩＲ、ＢＲが好ましい。また、オイルを含有しないＳＢＲ（非油展ＳＢＲ）を使用した場合にもこのような効果が得られる。
【００１９】
ＳＢＲとしては、乳化重合スチレンブタジエンゴム（Ｅ−ＳＢＲ）、溶液重合スチレンブタジエンゴム（Ｓ−ＳＢＲ）等を使用できる。なかでも、耐摩耗性を向上でき、該性能及び低燃費性を両立できるという理由から、Ｓ−ＳＢＲが好ましい。
【００２０】
ＳＢＲの結合スチレン量は、好ましくは４０質量％以下、より好ましくは３５質量％以下、更に好ましくは３０質量％以下、特に好ましくは２８質量％以下である。４０質量％を超えると、ガラス転移温度（Ｔｇ）が高くなり、耐摩耗性が悪化する傾向がある。また、ＳＢＲの結合スチレン量は、好ましくは１０質量％以上、より好ましくは２０質量％以上、更に好ましくは２４質量％以上である。１０質量％未満であると、Ｔｇが低くなり過ぎ、充分なウェットグリップ性能が得られないおそれがある。
なお、スチレン量は、Ｈ１−ＮＭＲ測定により算出できる。
【００２１】
ジエン系ゴム１００質量％中のＳＢＲの含有量は、好ましくは５０質量％以上、より好ましくは６０質量％以上である。５０質量％未満であると、充分なウェットグリップ性能が得られないおそれがある。該含有量は、１００質量％であってもよいが、好ましくは９０質量％以下、より好ましくは７０質量％以下である。９０質量％を超えると、低燃費性が悪化するおそれがある。
【００２２】
ＮＲとしては、例えば、ＳＩＲ２０、ＲＳＳ♯３、ＴＳＲ２０など、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。
【００２３】
ジエン系ゴム１００質量％中のＮＲの含有量は、好ましくは２０質量％以上、より好ましくは３０質量％以上である。２０質量％未満であると、ゴムの強度が劣り、ゴム片の欠けの原因となるおそれがある。該含有量は、好ましくは８５質量％以下、より好ましくは７０質量％以下、更に好ましくは５０質量％以下、特に好ましくは４０質量％以下である。８５質量％を超えると、ウェットグリップ性能が低下するおそれがある。
【００２４】
本発明では、シリカが使用される。シリカを配合することにより、ウェットグリップ性能、低燃費性を向上できるとともに、補強効果により耐摩耗性を改善できる。シリカとしては特に限定されず、例えば、乾式法シリカ（無水ケイ酸）、湿式法シリカ（含水ケイ酸）等が挙げられるが、シラノール基が多いという理由から、湿式法シリカが好ましい。
【００２５】
シリカのチッ素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は、４０ｍ２／ｇ以上が好ましく、５０ｍ２／ｇ以上がより好ましく、１００ｍ２／ｇ以上が更に好ましく、１５０ｍ２／ｇ以上が特に好ましい。４０ｍ２／ｇ未満では、充分な耐摩耗性が得られないおそれがある。また、シリカのＮ２ＳＡは、２２０ｍ２／ｇ以下が好ましく、２００ｍ２／ｇ以下がより好ましい。２２０ｍ２／ｇを超えると、シリカの分散が困難になり、分散不良を起こすおそれがある。
なお、シリカのチッ素吸着比表面積は、ＡＳＴＭ  Ｄ３０３７−８１に準じてＢＥＴ法で測定される値である。
【００２６】
シリカの含有量は、ジエン系ゴム１００質量部に対して、好ましくは５質量部以上、より好ましくは１５質量部以上である。５質量部未満であると、充分なゴムの強度が得られず、耐摩耗性が低下するおそれがある。上記シリカの含有量は、好ましくは１５０質量部以下であり、より好ましくは１２０質量部以下である。１５０質量部を超えると、シリカの分散が悪化し、耐摩耗性が低下する傾向がある。
【００２７】
本発明では、シランカップリング剤が使用される。シランカップリング剤を配合することにより、ゴムとシリカの結合が生じ、耐摩耗性などの性能が向上する。
シランカップリング剤としては特に限定されず、例えば、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２−トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（４−トリエトキシシリルブチル）テトラスルフィド、ビス（３−トリメトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２−トリメトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（４−トリメトキシシリルブチル）テトラスルフィド、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）トリスルフィド、ビス（２−トリエトキシシリルエチル）トリスルフィド、ビス（４−トリエトキシシリルブチル）トリスルフィド、ビス（３−トリメトキシシリルプロピル）トリスルフィド、ビス(２−トリメトキシシリルエチル）トリスルフィド、ビス（４−トリメトキシシリルブチル）トリスルフィド、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス(２−トリエトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４−トリエトキシシリルブチル）ジスルフィド、ビス（３−トリメトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス(２−トリメトキシシリルエチル)ジスルフィド、ビス(４−トリメトキシシリルブチル)ジスルフィド、３−トリメトキシシリルプロピル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、３−トリエトキシシリルプロピル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、２−トリエトキシシリルエチル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、２−トリメトキシシリルエチル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、３−トリメトキシシリルプロピルベンゾチアゾリルテトラスルフィド、３−トリエトキシシリルプロピルベンゾチアゾールテトラスルフィド、３−トリエトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィド、３−トリメトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィドなどのスルフィド系、３−メルカプトプロピルトリメトキシシラン、３−メルカプトプロピルトリエトキシシラン、２−メルカプトエチルトリメトキシシラン、２−メルカプトエチルトリエトキシシランなどのメルカプト系、ビニルトリエトキシシラン、ビニルトリメトキシシランなどのビニル系、３−アミノプロピルトリエトキシシラン、３−アミノプロピルトリメトキシシラン、３−（２−アミノエチル）アミノプロピルトリエトキシシラン、３−（２−アミノエチル）アミノプロピルトリメトキシシランなどのアミノ系、γ−グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルメチルジエトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルメチルジメトキシシランなどのグリシドキシ系、３−ニトロプロピルトリメトキシシラン、３−ニトロプロピルトリエトキシシランなどのニトロ系、３−クロロプロピルトリメトキシシラン、３−クロロプロピルトリエトキシシラン、２−クロロエチルトリメトキシシラン、２−クロロエチルトリエトキシシランなどのクロロ系などが挙げられる。
【００２８】
なかでも、シリカとの反応率が高く、優れた耐摩耗性が得られるという理由から、スルフィド系シランカップリング剤（特にビス（３−トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド）、下記式（１）で表されるシランカップリング剤、下記式（２）で示される結合単位Ａと下記式（３）で示される結合単位Ｂからなるシランカップリング剤が好ましい。
【化４】
0005552158.tif 000005
（式（１）中、Ｒ１は−Ｏ−（Ｒ５−Ｏ）ｍ−Ｒ６（ｍ個のＲ５は、同一又は異なって、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ６は、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基、炭素数６〜３０のアリール基又は炭素数７〜３０のアラルキル基を表す。ｍは１〜３０の整数を表す。）で表される基を表す。Ｒ２及びＲ３は、同一若しくは異なって、Ｒ１と同一の基、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜１２のアルキル基又は−Ｏ−Ｒ７（Ｒ７は水素原子、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基、炭素数６〜３０のアリール基又は炭素数７〜３０のアラルキル基を表す。）で表される基を表す。Ｒ４は、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキレン基を表す。）
【化５】
0005552158.tif 000006
【化６】
0005552158.tif 000007
（式（２）、（３）中、ｘは０以上の整数である。ｙは１以上の整数である。Ｒ８は水素、ハロゲン、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基若しくはアルキレン基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基若しくはアルケニレン基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルキニル基若しくはアルキニレン基、又は該アルキル基若しくは該アルケニル基の末端が水酸基若しくはカルボキシル基で置換されたものを示す。Ｒ９は水素、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキレン基若しくはアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニレン基若しくはアルケニル基、又は分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルキニレン基若しくはアルキニル基を示す。Ｒ８とＲ９とで環構造を形成してもよい。）
【００２９】
上記式（１）で表されるシランカップリング剤を配合することにより、優れた低燃費性、耐摩耗性が得られる。
【００３０】
上記式（１）のＲ１は−Ｏ−（Ｒ５−Ｏ）ｍ−Ｒ６（ｍ個のＲ５は、同一又は異なって、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ６は、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基、炭素数６〜３０のアリール基又は炭素数７〜３０のアラルキル基を表す。ｍは１〜３０の整数を表す。）で表される基を表す。
【００３１】
上記Ｒ５は、同一又は異なって、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０（好ましくは炭素数１〜１５、より好ましくは炭素数１〜３）の２価の炭化水素基を表す。
該炭化水素基としては、例えば、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキレン基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニレン基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルキニレン基、炭素数６〜３０のアリーレン基等が挙げられる。なかでも、シリカと結合（反応）しやすく、低燃費性、耐摩耗性を充分に向上できるという理由から、上記アルキレン基が好ましい。
【００３２】
Ｒ５の分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０（好ましくは炭素数１〜１５、より好ましくは炭素数１〜３）のアルキレン基としては、例えば、メチレン基、エチレン基、プロピレン基、ブチレン基、ペンチレン基、ヘキシレン基、へプチレン基、オクチレン基、ノニレン基、デシレン基、ウンデシレン基、ドデシレン基、トリデシレン基、テトラデシレン基、ペンタデシレン基、ヘキサデシレン基、ヘプタデシレン基、オクタデシレン基等が挙げられる。
【００３３】
Ｒ５の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０（好ましくは炭素数２〜１５、より好ましくは炭素数２〜３）のアルケニレン基としては、例えば、ビニレン基、１−プロペニレン基、２−プロペニレン基、１−ブテニレン基、２−ブテニレン基、１−ペンテニレン基、２−ペンテニレン基、１−ヘキセニレン基、２−ヘキセニレン基、１−オクテニレン基等が挙げられる。
【００３４】
Ｒ５の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０（好ましくは炭素数２〜１５、より好ましくは炭素数２〜３）のアルキニレン基としては、例えば、エチニレン基、プロピニレン基、ブチニレン基、ペンチニレン基、ヘキシニレン基、へプチニレン基、オクチニレン基、ノニニレン基、デシニレン基、ウンデシニレン基、ドデシニレン基等が挙げられる。
【００３５】
Ｒ５の炭素数６〜３０（好ましくは炭素数６〜１５）のアリーレン基としては、例えば、フェニレン基、トリレン基、キシリレン基、ナフチレン基等が挙げられる。
【００３６】
上記ｍは１〜３０（好ましくは２〜２０、より好ましくは３〜７、更に好ましくは５〜６）の整数を表す。ｍが０であるとシリカとの結合（反応）が不利であり、ｍが３１以上であるとシリカとの反応性が低下し、工程面で不利となる。
【００３７】
Ｒ６は、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基、炭素数６〜３０のアリール基又は炭素数７〜３０のアラルキル基を表す。なかでも、シリカとの反応性が良好であるという理由から、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基が好ましい。
【００３８】
Ｒ６の分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０（好ましくは炭素数３〜２５、より好ましくは炭素数１０〜１５）のアルキル基としては、例えば、メチル基、エチル基、ｎ−プロピル基、イソプロピル基、ｎ−ブチル基、ｉｓｏ−ブチル基、ｓｅｃ−ブチル基、ｔｅｒｔ−ブチル基、ペンチル基、へキシル基、へプチル基、２−エチルヘキシル基、オクチル基、ノニル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、オクタデシル基等が挙げられる。
【００３９】
Ｒ６の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０（好ましくは炭素数３〜２５、より好ましくは炭素数１０〜１５）のアルケニル基としては、例えば、ビニル基、１−プロペニル基、２−プロペニル基、１−ブテニル基、２−ブテニル基、１−ペンテニル基、２−ペンテニル基、１−ヘキセニル基、２−ヘキセニル基、１−オクテニル基、デセニル基、ウンデセニル基、ドデセニル基、トリデセニル基、テトラデセニル基、ペンタデセニル基、オクタデセニル基等が挙げられる。
【００４０】
Ｒ６の炭素数６〜３０（好ましくは炭素数１０〜２０）のアリール基としては、例えば、フェニル基、トリル基、キシリル基、ナフチル基、ビフェニル基等が挙げられる。
【００４１】
Ｒ６の炭素数７〜３０（好ましくは炭素数１０〜２０）のアラルキル基としては、ベンジル基、フェネチル基等が挙げられる。
【００４２】
上記式（１）のＲ１の具体例としては、例えば、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１１Ｈ２３、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１２Ｈ２５、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１３Ｈ２７、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１４Ｈ２９、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１５Ｈ３１、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）３−Ｃ１３Ｈ２７、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）４−Ｃ１３Ｈ２７、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）６−Ｃ１３Ｈ２７、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）７−Ｃ１３Ｈ２７等が挙げられる。なかでも、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１１Ｈ２３、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１３Ｈ２７、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１５Ｈ３１、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）６−Ｃ１３Ｈ２７が好ましい。
【００４３】
Ｒ２及びＲ３は、同一若しくは異なって、Ｒ１と同一の基（すなわち、−Ｏ−（Ｒ５−Ｏ）ｍ−Ｒ６で表される基）、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜１２のアルキル基又は−Ｏ−Ｒ７（Ｒ７は水素原子、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基、炭素数６〜３０のアリール基又は炭素数７〜３０のアラルキル基を表す。）で表される基を表す。なかでも、シリカとの反応性が良好であるという理由から、Ｒ１と同一の基、−Ｏ−Ｒ７（Ｒ７が分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基の場合）で表される基が好ましい。
【００４４】
Ｒ２及びＲ３の分岐若しくは非分岐の炭素数１〜１２（好ましくは炭素数１〜８、より好ましくは炭素数１〜５）のアルキル基としては、例えば、メチル基、エチル基、ｎ−プロピル基、イソプロピル基、ｎ−ブチル基、ｉｓｏ−ブチル基、ｓｅｃ−ブチル基、ｔｅｒｔ−ブチル基、ペンチル基、へキシル基、へプチル基、２−エチルヘキシル基、オクチル基、ノニル基等が挙げられる。
【００４５】
Ｒ７の分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０（好ましくは炭素数１〜１５、より好ましくは炭素数１〜３）のアルキル基としては、例えば、上記Ｒ６の分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基と同様の基を挙げることができる。
【００４６】
Ｒ７の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基としては、例えば、上記Ｒ６の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基と同様の基を挙げることができる。
【００４７】
Ｒ７の炭素数６〜３０のアリール基としては、例えば、上記Ｒ６の炭素数６〜３０のアリール基と同様の基を挙げることができる。
【００４８】
Ｒ７の炭素数７〜３０のアラルキル基としては、例えば、上記Ｒ６の炭素数７〜３０のアラルキル基と同様の基を挙げることができる。
【００４９】
上記式（１）のＲ２及びＲ３の具体例としては、例えば、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１１Ｈ２３、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１２Ｈ２５、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１３Ｈ２７、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１４Ｈ２９、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１５Ｈ３１、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）３−Ｃ１３Ｈ２７、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）４−Ｃ１３Ｈ２７、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）６−Ｃ１３Ｈ２７、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）７−Ｃ１３Ｈ２７、Ｃ２Ｈ５−Ｏ―、ＣＨ３−Ｏ―、Ｃ３Ｈ７−Ｏ―等が挙げられる。なかでも、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１１Ｈ２３、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１３Ｈ２７、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１５Ｈ３１、−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）６−Ｃ１３Ｈ２７、Ｃ２Ｈ５−Ｏ―が好ましい。
【００５０】
Ｒ４の分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０（好ましくは炭素数１〜１０、より好ましくは炭素数１〜５）のアルキレン基としては、例えば、上記Ｒ５の分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキレン基と同様の基を挙げることができる。
【００５１】
上記式（１）で表されるシランカップリング剤としては、例えば、デグッサ社製のＳｉ３６３等を使用することができる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【００５２】
また、上記式（３）で示される結合単位Ｂと、必要に応じて上記式（２）で示される結合単位Ａからなるシランカップリング剤を配合することにより、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド等の従来のシランカップリング剤に比べ、低燃費性、耐摩耗性を向上できる。
【００５３】
上記結合単位Ａと結合単位Ｂからなるシランカップリング剤は、結合単位Ａと結合単位Ｂとの合計量に対して、結合単位Ｂを１〜７０モル％の割合で共重合したものが好ましい。
【００５４】
結合単位Ａと結合単位Ｂのモル比が上記条件を満たす場合、ビス−（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィドなどのポリスルフィドシランに比べ、加工中の粘度上昇が抑制される。これは結合単位Ａのスルフィド部分がＣ−Ｓ−Ｃ結合であるため、テトラスルフィドやジスルフィドに比べ熱的に安定であることから、ムーニー粘度の上昇が少ないためと考えられる。
【００５５】
また、結合単位Ａと結合単位Ｂのモル比が上記条件を満たす場合、３−メルカプトプロピルトリメトキシシランなどのメルカプトシランに比べ、スコーチタイムの短縮が抑制される。これは結合単位Ｂはメルカプトシランの構造を持っているが、結合単位Ａの−Ｃ７Ｈ１５部分が結合単位Ｂの−ＳＨ基を覆うためポリマーと反応しにくく、スコーチが発生しにくいためと考えられる。
【００５６】
Ｒ８のハロゲンとしては、塩素、臭素、フッ素などが挙げられる。
【００５７】
Ｒ８、Ｒ９の分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０（好ましくは炭素数１〜１２、さらに好ましくは炭素数１〜５）のアルキル基としては、例えば、上記Ｒ６の分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基と同様の基を挙げることができる。
【００５８】
Ｒ８、Ｒ９の分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０（好ましくは炭素数１〜１２）のアルキレン基としては、例えば、上記Ｒ５の分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキレン基と同様の基を挙げることができる。
【００５９】
Ｒ８、Ｒ９の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０（好ましくは炭素数２〜１２）のアルケニル基としては、例えば、上記Ｒ６の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基と同様の基を挙げることができる。
【００６０】
Ｒ８、Ｒ９の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０（好ましくは炭素数２〜１２）のアルケニレン基としては、例えば、上記Ｒ５の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニレン基と同様の基を挙げることができる。
【００６１】
Ｒ８、Ｒ９の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０（好ましくは炭素数２〜１２）のアルキニル基としては、例えば、エチニル基、プロピニル基、ブチニル基、ペンチニル基、ヘキシニル基、へプチニル基、オクチニル基、ノニニル基、デシニル基、ウンデシニル基、ドデシニル基等が挙げられる。
【００６２】
Ｒ８、Ｒ９の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０（好ましくは炭素数２〜１２）のアルキニレン基としては、例えば、上記Ｒ５の分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルキニレン基と同様の基を挙げることができる。
【００６３】
上記結合単位Ａと結合単位Ｂからなるシランカップリング剤において、結合単位Ａの繰り返し数（ｘ）と結合単位Ｂの繰り返し数（ｙ）の合計の繰り返し数（ｘ＋ｙ）は、３〜３００の範囲が好ましい。この範囲内、かつ、ｘが１以上であると、結合単位Ｂのメルカプトシランを、結合単位Ａの−Ｃ７Ｈ１５が覆うため、スコーチタイムが短くなることを抑制できるとともに、シリカやゴム成分との良好な反応性を確保することができる。
【００６４】
上記結合単位Ａと結合単位Ｂからなるシランカップリング剤としては、例えば、Ｍｏｍｅｎｔｉｖｅ社製のＮＸＴ−Ｚ３０、ＮＸＴ−Ｚ４５、ＮＸＴ−Ｚ６０、ＮＸＴ−Ｚ１００等を使用することができる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【００６５】
シランカップリング剤の含有量は、シリカ１００質量部に対して、好ましくは２質量部以上、より好ましくは４質量部以上、更に好ましくは６質量部以上である。２質量部未満では、低燃費性の向上効果が充分に得られない傾向がある。また、シランカップリング剤の含有量は、好ましくは２０質量部以下、より好ましくは１５質量部以下、更に好ましくは１０質量部以下である。２０質量部を超えると、使用量に応じた低燃費性、耐摩耗性の改善効果が見られず、コストが増大する傾向がある。
なお、２種以上のシランカップリング剤を併用する場合には、上記含有量は、合計含有量を意味する。
【００６６】
本発明では、炭酸塩及び炭酸水素塩からなる群より選択される少なくとも１種の化合物が配合される。これにより、シランカップリング剤が有するアルコキシ基等の加水分解反応が促進され、ゴム組成物の混練工程において、アルコキシ基等の加水分解反応が充分に進行する（シラノール基が充分に生成する）ため、シランカップリング剤とシリカとの反応率を向上できる。従って、得られたゴム組成物（空気入りタイヤ）の低燃費性、耐摩耗性を向上できる。
【００６７】
炭酸塩、炭酸水素塩としては、シランカップリング剤とシリカとの反応率を向上できる点から、無機炭酸塩、無機炭酸水素塩が好適である。無機炭酸塩としては、例えば、炭酸ナトリウム、炭酸カリウム、炭酸リチウムなどのアルカリ金属炭酸塩；炭酸アンモニウム；炭酸カルシウム、炭酸マグネシウムなどのアルカリ土類金属炭酸塩などが挙げられる。また、無機炭酸水素塩としては、例えば、炭酸水素ナトリウム、炭酸水素カリウム、炭酸水素リチウムなどのアルカリ金属炭酸水素塩；炭酸水素アンモニウム；炭酸水素カルシウム、炭酸水素マグネシウムなどのアルカリ土類金属炭酸水素塩などが挙げられる。なかでも、反応率の向上効果が高いという点から、炭酸ナトリウム、炭酸カリウム、炭酸アンモニウム、炭酸リチウム、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、炭酸水素ナトリウム、炭酸水素カリウム、炭酸水素アンモニウムが好ましく、炭酸ナトリウム、炭酸カリウム、炭酸アンモニウム、炭酸水素ナトリウム、炭酸水素カリウム、炭酸水素アンモニウムがより好ましい。特に炭酸水素アンモニウムは、融解温度が金属塩に比べて低くベース練り工程で二酸化炭素とアンモニアと水とに分解し気化することで仕上げ練り工程での加硫に悪影響を及ぼさず、良好に加硫できる点から非常に好適である。但し、分解温度が低いので、該工程で気化してしまう分があるため、他の無機炭酸塩、無機炭酸水素塩などよりもやや多く配合する必要がある。
【００６８】
なお、炭酸カリウムとしては、平均粒子径が４０μｍ以下のものを使用することが好ましい。該平均粒子径は、３０μｍ以下がより好ましく、２０μｍ以下が更に好ましい。４０μｍを超えると、炭酸カリウムの分散不良により破壊の核が形成され、ゴムに異物を入れた状態になり、異物粒子付近のゴムの破壊がすすみ、耐摩耗性が悪化する傾向がある。また、該平均粒子径の下限は特に限定されないが、３μｍ以上が好ましく、５μｍ以上がより好ましい。
本明細書において、炭酸カリウムの平均粒子径は、レーザー回折／散乱式粒度分布測定装置（（株）堀場製作所製：ＬＡ−９１０）により、測定した値である。
【００６９】
炭酸塩及び炭酸水素塩の合計含有量は、シリカ１００質量部に対して、０．３質量部以上、好ましくは０．５質量部以上、より好ましくは１質量部以上、更に好ましくは２質量部以上である。０．３質量部未満であると、シランカップリング剤とシリカとの反応率が充分に向上しないため、低燃費性及び耐摩耗性が向上しない傾向にある。該合計含有量は、２５質量部以下、好ましくは２０質量部以下、より好ましくは１０質量部以下、更に好ましくは６質量部以下である。２５質量部を超えると、炭酸塩、炭酸水素塩が多くなり、転がり抵抗が上昇し低燃費性が低下する傾向がある。
【００７０】
本発明のゴム組成物には、前記成分以外にも、ゴム組成物の製造に一般に使用される配合剤、例えば、カーボンブラック、ステアリン酸、各種老化防止剤、オゾン劣化防止剤、オイル、ワックス、加硫剤、加硫促進剤などを適宜配合することができる。
【００７１】
老化防止剤としては、ｐ−（ｐ−トルエンスルホニルアミド）−ジフェニルアミンなどのジフェニルアミン系誘導体；Ｎ−（１，３−ジメチルブチル）−Ｎ’−フェニル−ｐ−フェニレンジアミン（６ＰＰＤ）、Ｎ−フェニル−Ｎ’−イソプロピル−ｐ−フェニレンジアミン（ＩＰＰＤ）などのｐ−フェニレンジアミン系誘導体；などのアミン系老化防止剤が挙げられる。
【００７２】
本発明のゴム組成物において、老化防止剤の含有量は、ジエン系ゴム１００質量部に対して、好ましくは５質量部以下、より好ましくは４質量部以下、更に好ましくは３質量部以下である。
【００７３】
本発明のゴム組成物は、一般的な方法で製造される。すなわち、バンバリーミキサーやニーダー、オープンロールなどで前記各成分を混練りし、その後加硫する方法等により製造できる。なかでも、先ずゴム成分とシリカとシランカップリング剤と炭酸塩や炭酸水素塩とを混練りすることで、シランカップリング剤とシリカとの反応率を向上し、優れた低燃費性、耐摩耗性が得られるという点から、下記製法１又は２が好ましく、製法１がより好ましい。
【００７４】
（製法１）
ジエン系ゴムとシリカとシランカップリング剤と炭酸塩及び／又は炭酸水素塩とを混練りし、得られた混練物Ａを排出する工程（Ａ）、前記工程（Ａ）で排出された混練物Ａ、ステアリン酸及び酸化亜鉛を混練りし、得られた混練物Ｂを排出する工程（Ｂ）、並びに、前記工程（Ｂ）で排出された混練物Ｂ、加硫剤及び加硫促進剤を混練りする工程（Ｃ）を含む製造方法。
【００７５】
（製法２）
ジエン系ゴムとシリカとシランカップリング剤と炭酸塩及び／又は炭酸水素塩とを混練りした後、ステアリン酸及び酸化亜鉛を添加して更に混練りし、得られた混練物ａを排出する工程（ａ）、並びに、前記工程（ａ）で排出された混練物ａ、加硫剤及び加硫促進剤を混練りする工程（ｂ）を含む製造方法。
【００７６】
製法１〜２の各工程における混練り工程は、従来公知の混練機を用いて実施でき、混練り温度、時間は適宜設定すればよい。特に混練り温度に関し、工程（Ａ）及び（Ｂ）の混練り温度、工程（ａ）の混練り温度（ジエン系ゴムとシリカとシランカップリング剤と炭酸塩及び／又は炭酸水素塩とを混練りする温度、並びに、ステアリン酸及び酸化亜鉛を添加して更に混練りする温度）は、１２０〜１６０℃が好ましい。また、工程（Ｃ）及び（ｂ）における混練り温度は、７０〜１２０℃が好ましい。
【００７７】
製法１の工程（Ａ）の混練工程では、更にオイル、カーボンブラック、老化防止剤、ワックス等を混練してもよい。なお、混練機の負荷を低減できるという理由から、該混練工程でオイルを混練することが好ましい。また、工程（Ｂ）の混練工程では、更に老化防止剤、ワックス等を混練してもよい。
【００７８】
一方、製法２の工程（ａ）の混練工程でも、更にオイル、カーボンブラック、老化防止剤、ワックス等を混練してもよい。また、同様の理由により、該混練工程でオイルを混練することが好ましい。
【００７９】
製法１、２の工程（Ｃ）及び（ｂ）の混練工程の後、作製された混練物（未加硫ゴム組成物）を１４０〜１８５℃で、５〜４０分間加硫することにより、加硫ゴム組成物が得られる。
【００８０】
製法１〜２を用いることにより、シリカとシランカップリング剤との反応率が向上し、未反応のシランカップリング剤量を１５質量％以下（好ましくは１０質量％以下）にすることが可能となる。
未反応のシランカップリング剤量は、後述する実施例に記載の方法で測定できる。
【００８１】
本発明のゴム組成物は、タイヤの各部材に好適に使用できる。特に、低燃費性能、耐摩耗性などの性能が要求されるトレッド（キャップトレッド、ベーストレッド）、サイドウォール、クリンチに使用することが好ましい。
【００８２】
本発明の空気入りタイヤは、上記ゴム組成物を用いて通常の方法で製造される。
すなわち、前記成分を配合したゴム組成物を、未加硫の段階でトレッド等の形状にあわせて押出し加工し、他のタイヤ部材とともに、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧することによりタイヤを得る。
【００８３】
本発明の空気入りタイヤは、自動車用タイヤ、バス用タイヤ、トラック用タイヤなどとして好適に用いられる。
【実施例】
【００８４】
実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。【００８５】
以下に、実施例で用いた各種薬品について説明する。
ＳＢＲ：日本ゼオン（株）製のＳＢＲ  Ｎｉｐｏｌ  ＮＳ２１０（結合スチレン量：２５質量％、ムーニー粘度（ＭＬ１＋４、１００℃）：５６）
ＮＲ：ＲＳＳ♯３
カーボンブラック：三菱化学（株）製のダイヤブラックＩ
シリカ：デグッサ社製のＵｌｔｒａｓｉｌ  ＶＮ３（Ｎ２ＳＡ：１７５ｍ２／ｇ）
シランカップリング剤（１）：デグッサ社製のＳｉ２６６（ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド）
シランカップリング剤（２）：デグッサ社製のＳｉ３６３（下記式で表されるシランカップリング剤（上記式（１）のＲ１＝−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１３Ｈ２７、Ｒ２＝Ｃ２Ｈ５−Ｏ−、Ｒ３＝−Ｏ−（Ｃ２Ｈ４−Ｏ）５−Ｃ１３Ｈ２７、Ｒ４＝−Ｃ３Ｈ６−））
【化７】
0005552158.tif 000008
シランカップリング剤（３）：Ｍｏｍｅｎｔｉｖｅ社製のＮＸＴ−Ｚ４５（結合単位Ａと結合単位Ｂとの共重合体、結合単位Ａ：５５モル％、結合単位Ｂ：４５モル％）
アロマオイル：ＪＯＭＯ（株）製のＸ１４０
ステアリン酸：日油（株）製のビーズステアリン酸「椿」
酸化亜鉛：三井金属鉱業（株）製の酸化亜鉛２種
硫黄：鶴見化学（株）製の硫黄２００メッシュ
加硫促進剤ＴＢＢＳ：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＮＳ
加硫促進剤ＤＰＧ：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＤ
炭酸ナトリウム：和光純薬工業（株）製
炭酸カリウム（１）：和光純薬工業（株）製（レーザー回折／散乱式粒度分布測定装置（（株）堀場製作所製：ＬＡ−９１０）を用いて測定された平均粒子径：３４０μｍ）
炭酸カリウム（２）：旭硝子（株）製（同平均粒子径：２１μｍ）
炭酸アンモニウム：和光純薬工業（株）製
炭酸リチウム：和光純薬工業（株）製
炭酸カルシウム：和光純薬工業（株）製
炭酸マグネシウム：和光純薬工業（株）製
炭酸水素カリウム：和光純薬工業（株）製
炭酸水素ナトリウム：和光純薬工業（株）製
炭酸水素アンモニウム：日星産業（株）製【００８６】
＜実施例及び比較例＞
（ゴム試験片の作製）
（製造例１：実施例１〜５０及び比較例１〜２１（製法１））
１．７Ｌバンバリーを用いて、ＳＢＲ１００質量部、シリカ５５質量部、カーボンブラック２０質量部、アロマオイル１０質量部、シランカップリング剤（１）４．４質量部、並びに各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表１にそれぞれ示す配合量（シリカ１００質量部に対する配合量）混練りし、混練り温度が１５０℃のときに排出し、混練物１を得た。
次に、１．７Ｌバンバリーを用いて、混練物１にステアリン酸２質量部及び酸化亜鉛３質量部を混練りし、混練り温度が１３０℃のときに排出し、混練物２を得た。
更にロールを用いて、混練物２に硫黄１．５質量部、加硫促進剤ＴＢＢＳ１質量部及び加硫促進剤ＤＰＧ０．５質量部を混練りして各未加硫ゴムシート（未加硫ゴム組成物）を得た。
得られた未加硫ゴム組成物を１７０℃で２０分間プレス加硫して加硫ゴム組成物を得た。【００８７】
（製造例２：実施例５１〜７０及び比較例２２〜３０（製法２））
１．７Ｌバンバリーを用いて、ＳＢＲ１００質量部、シリカ５５質量部、カーボンブラック２０質量部、アロマオイル１０質量部、シランカップリング剤（１）４．４質量部、並びに各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表２にそれぞれ示す配合量（シリカ１００質量部に対する配合量）混練りし、その後、ステアリン酸２質量部及び酸化亜鉛３質量部を混練りし、混練り温度が１５０℃のときに排出し、混練物１を得た。
更にロールを用いて、混練物１に硫黄１．５質量部、加硫促進剤ＴＢＢＳ１質量部及び加硫促進剤ＤＰＧ０．５質量部を混練りして各未加硫ゴムシート（未加硫ゴム組成物）を得た。
得られた未加硫ゴム組成物を１７０℃で２０分間プレス加硫して加硫ゴム組成物を得た。【００８８】
（製造例３：実施例７１〜９０及び比較例３１〜３９（製法３））
１．７Ｌバンバリーを用いて、ＳＢＲ１００質量部、シリカ５５質量部、カーボンブラック２０質量部、アロマオイル１０質量部、シランカップリング剤（１）４．４質量部、ステアリン酸２質量部、酸化亜鉛３質量部、並びに各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表３にそれぞれ示す配合量（シリカ１００質量部に対する配合量）混練りし、混練り温度が１５０℃のときに排出し、混練物１を得た。
更にロールを用いて、混練物１に硫黄１．５質量部、加硫促進剤ＴＢＢＳ１質量部及び加硫促進剤ＤＰＧ０．５質量部を混練りして各未加硫ゴムシート（未加硫ゴム組成物）を得た。
得られた未加硫ゴム組成物を１７０℃で２０分間プレス加硫して加硫ゴム組成物を得た。【００８９】
（製造例４：実施例９１〜１１０及び比較例４０〜４８（製法１））
シランカップリング剤（１）４．４質量部に代えてシランカップリング剤（２）６．６質量部を使用し、各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表４に示す配合量とした以外は、製造例１と同様にして未加硫ゴム組成物及び加硫ゴム組成物を得た。【００９０】
（製造例５：実施例１１１〜１３０及び比較例４９〜５７（製法２））
シランカップリング剤（１）４．４質量部に代えてシランカップリング剤（２）６．６質量部を使用し、各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表５に示す配合量とした以外は、製造例２と同様にして未加硫ゴム組成物及び加硫ゴム組成物を得た。【００９１】
（製造例６：実施例１３１〜１５０及び比較例５８〜６６（製法１））
シランカップリング剤（１）４．４質量部に代えてシランカップリング剤（３）４．４質量部を使用し、各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表６に示す配合量とした以外は、製造例１と同様にして未加硫ゴム組成物及び加硫ゴム組成物を得た。【００９２】
（製造例７：実施例１５１〜１７０及び比較例６７〜７５（製法２））
シランカップリング剤（１）４．４質量部に代えてシランカップリング剤（３）４．４質量部を使用し、各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表７に示す配合量とした以外は、製造例２と同様にして未加硫ゴム組成物及び加硫ゴム組成物を得た。【００９３】
（製造例８：実施例１７１〜２２０及び比較例７６〜９６（製法１））
ゴム成分をＳＢＲ７０質量部、ＮＲ３０質量部に変更し、各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表８に示す配合量とした以外は、製造例１と同様にして未加硫ゴム組成物及び加硫ゴム組成物を得た。【００９４】
（製造例９：実施例２２１〜２４０及び比較例９７〜１０５（製法１））
ゴム成分をＳＢＲ７０質量部、ＮＲ３０質量部に変更し、シランカップリング剤（１）４．４質量部に代えてシランカップリング剤（２）６．６質量部を使用し、各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表９に示す配合量とした以外は、製造例１と同様にして未加硫ゴム組成物及び加硫ゴム組成物を得た。【００９５】
（製造例１０：実施例２４１〜２６０及び比較例１０６〜１１４（製法１））
ゴム成分をＳＢＲ７０質量部、ＮＲ３０質量部に変更し、シランカップリング剤（１）４．４質量部に代えてシランカップリング剤（３）４．４質量部を使用し、各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表１０に示す配合量とした以外は、製造例１と同様にして未加硫ゴム組成物及び加硫ゴム組成物を得た。【００９６】
（製造例１１：実施例２６１〜３１０及び比較例１１５〜１３５（製法２））
ゴム成分をＳＢＲ７０質量部、ＮＲ３０質量部に変更し、各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表１１に示す配合量とした以外は、製造例２と同様にして未加硫ゴム組成物及び加硫ゴム組成物を得た。【００９７】
（製造例１２：実施例３１１〜３３０及び比較例１３６〜１４４（製法２））
ゴム成分をＳＢＲ７０質量部、ＮＲ３０質量部に変更し、シランカップリング剤（１）４．４質量部に代えてシランカップリング剤（２）６．６質量部を使用し、各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表１２に示す配合量とした以外は、製造例２と同様にして未加硫ゴム組成物及び加硫ゴム組成物を得た。【００９８】
（製造例１３：実施例３３１〜３５０及び比較例１４５〜１５３（製法２））
ゴム成分をＳＢＲ７０質量部、ＮＲ３０質量部に変更し、シランカップリング剤（１）４．４質量部に代えてシランカップリング剤（３）４．４質量部を使用し、各種炭酸塩、各種炭酸水素塩を表１３に示す配合量とした以外は、製造例２と同様にして未加硫ゴム組成物及び加硫ゴム組成物を得た。【００９９】
得られた未加硫ゴム組成物、加硫ゴム組成物について、下記の評価を行った。結果を表１〜１３に示す。【０１００】
（未反応カップリング剤量）
未加硫ゴムシートを細かく切り、エタノールを用いて２４時間抽出を行った。抽出液中に抽出された未反応のシランカップリング剤量をガスクロマトグラフで測定し、仕込みシランカップリング剤量から未反応のシランカップリング剤量（ｗｔ％）を算出した。
この値が小さいほど、混練り終了後の未加硫ゴム組成物中に未反応で存在するシランカップリング剤量が少ないことを意味する。つまり混練り中に十分にシランカップリング剤が反応したものは、未反応シランカップリング剤量が少なく、良好であることを示す。【０１０１】
（摩耗指数）
ランボーン摩耗試験機を用いて、荷重２．５ｋｇｆ、スリップ率４０％で、それぞれ試験時間３分で各加硫ゴム組成物の容積損失量を測定した。比較例１の容積損失量を１００（摩耗指数）として、各例の摩耗指数を下記計算式で算出した。摩耗指数が大きいほど耐摩耗性に優れる。
各例の摩耗指数＝比較例１の容積損失量／各例の容積損失量×１００【０１０２】
（転がり抵抗指数）
粘弾性スペクトロメーターＶＥＳ（（株）岩本製作所製）を用いて、温度７０℃で初期歪み１０％及び動歪み２％の条件下で各加硫ゴム組成物のｔａｎδを測定した。比較例１のｔａｎδを１００（転がり抵抗指数）として、各例の転がり抵抗指数を下記計算式で算出した。指数が大きいほど転がり抵抗特性が優れる。
各例の転がり抵抗指数＝比較例１のｔａｎδ／各例のｔａｎδ×１００【０１０３】
【表１】
0005552158.tif 000009
0005552158.tif 000010
【０１０４】
【表２】
0005552158.tif 000011
【０１０５】
【表３】
0005552158.tif 000012
【０１０６】
【表４】
0005552158.tif 000013
【０１０７】
【表５】
0005552158.tif 000014
【０１０８】
【表６】
0005552158.tif 000015
【０１０９】
【表７】
0005552158.tif 000016
【０１１０】
【表８】
0005552158.tif 000017
0005552158.tif 000018
【０１１１】
【表９】
0005552158.tif 000019
【０１１２】
【表１０】
0005552158.tif 000020
【０１１３】
【表１１】
0005552158.tif 000021
0005552158.tif 000022
【０１１４】
【表１２】
0005552158.tif 000023
【０１１５】
【表１３】
0005552158.tif 000024
【０１１６】
シリカ、シランカップリング剤、及び、特定量の炭酸塩若しくは炭酸水素塩を含む実施例は、比較例に比べて、未反応シランカップリング剤量が１０質量％以下と少なく、シランカップリング剤とシリカとの反応率が向上し、低燃費性及び耐摩耗性が向上した。また、シランカップリング剤（２）、（３）を用いた実施例は低燃費性、耐摩耗性に優れていた。平均粒子径４０μｍ以下の炭酸カリウム（２）を用いた実施例は平均粒子径３４０μｍの炭酸カリウム（１）を用いた場合より、反応率が向上し耐摩耗性が優れていた。製造例１〜３について、第１ベース練り工程、第２ベース練り工程、仕上げ練り工程（製造例１（製法１））を実施して得られた実施例１〜５０は低燃費性、耐摩耗性が良好であり、次いで製造例２（製法２）、製造例３（製法３）で得られた実施例の改善効果が高かった。一方、比較例では、低燃費性及び耐摩耗性がバランス良く向上しなかった。
また、炭酸塩、炭酸水素塩を増量しすぎると耐摩耗性が悪化してしまう傾向にあった（比較例３、５、７、９、１１、１３、１５、１７、１９など）。