(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱本体と、前記箱本体から突出して設けられ、ハーネスを前記箱本体の外部に引き出す筒状の通し部と、を備えた電気接続箱において、
前記通し部には、該通し部の軸方向に沿って分割された、複数の壁部が設けられ、
前記複数の壁部のうち少なくとも１つには、ベラと、前記ベラと前記箱本体との間に、前記通し部の外方向に弾性変形自在に形成された撓み部と、が設けられ、
前記撓み部が弾性変形していない中立状態の前記通し部の内径は、外径が一番小さい前記ハーネスに合わせて形成されており、
前記ハーネスの外径が増加すると、前記ベラが外方向に向かうように前記撓み部が撓むことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記ベラには、該ベラから立設し、互いに隣り合う前記壁部の内表面に重ねられる立設部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記通し部には、前記ハーネスが前記通し部の内側に通された状態で、前記通し部から前記ハーネスに亘って連続して巻きつけられる固定部材が位置ずれすることを防止する、前記通し部の外方向に向かって凸に形成されたリブが設けられ、
前記リブは、前記箱本体から離れた端部から離間した位置に設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のエンジンルーム内に取り付けられる電気接続箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
移動体としての自動車には、多種多様な電子機器が搭載されている。これら多種多様な電子機器に電力を供給するために、前記自動車には、電源と前記電子機器との間の適宜箇所に、コネクタ、リレー、ヒューズ等の電気部品が集約されて構成された電気接続箱が配置されている。
【０００３】
なお、電気接続箱は、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックス、とも呼ばれる。本明細書では、前述したジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックスを、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。
【０００４】
図１１は、従来の電気接続箱の一部を示す斜視図である。図１２は、図１１に示された従来の電気接続箱の通し部を構成する底壁部を示す斜視図である。図１１、図１２に示された、従来の電気接続箱１０１は、箱状に形成されてその内側に各種電気部品（図示しない）が収容される箱本体１０２と、前記箱本体１０２から突出して設けられ、ハーネス７を箱本体１０２の外部に引き出す通し部１０６と、を備えている。
【０００５】
上記通し部１０６は、樋状に形成された樋状部１６０と、底壁部１６３と、によって四角筒状に形成されている。また、通し部１０６は、前記通し部１０６の箱本体１０２から離れた端部１０６ａに向かうにしたがって、徐々に細くなるように形成されており、前記底壁部１６３は、通し部１０６の前記端部１０６ａに向かうにしたがって、通し部１０６の内方向に傾斜した固定ベラ１６５と、前記固定ベラ１６５と、前記箱本体１０２との間に設けられた基部１６４と、を備えている。
【０００６】
上記ハーネス７は、前記電子機器と、箱本体１０２の内側に収容される各種の電気部品と、を接続している。また、ハーネス７は、前述した自動車のグレードや仕様によって、該自動車に搭載される前記電子機器に対応し、外径、即ち、束ねられる電線の本数（太さ）が異なったものが用いられる。そこで、前述した従来の電気接続箱１０１の前記通し部１０６の内径は、前記自動車のグレードや仕様によって外径の異なるハーネス７に対応するために、外径が大きい（太い）ハーネス７に合わせて形成されている。（例えば、特許文献１を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００６−３４５６１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上述した従来の電気接続箱１０１においては、以下に示す問題があった。即ち、従来の電気接続箱１０１において、前記通し部１０６の内径は、外径が大きい（太い）ハーネス７に合わせて形成されているため、前記通し部１０６に、該通し部１０６の内側に外径が小さい（細い）ハーネス７を通すと、前記通し部１０６と、該通し部１０６の内側を通されるハーネス７との隙き間が大きくなってしまい、該隙き間から水が浸入してしまう虞れがあった。
【０００９】
逆に、前記隙き間から水が浸入してしまうことを防止するために、前記通し部１０６の内径を、細いハーネス７に合わせて形成すると、太いハーネス７を通すことができなくなってしまう。即ち、従来の電気接続箱１０１では、前記隙き間から水が浸入してしまうことを防止（防水性の確保）することと、太さの異なるハーネス７に対応することとの両立を図ることができなかった。
【００１０】
そこで、本発明は、上記のような問題点に着目し、太さの異なるハーネスが用いられた際においても、防水性を確保した電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１に記載の本発明は、箱本体と、前記箱本体から突出して設けられ、ハーネスを前記箱本体の外部に引き出す筒状の通し部と、を備えた電気接続箱において、前記通し部には、該通し部の軸方向に沿って分割された、複数の壁部が設けられ、前記複数の壁部のうち少なくとも１つには、ベラと、前記ベラと前記箱本体との間に、前記通し部の外方向に弾性変形自在に形成された撓み部と、が設けられ、前記撓み部が弾性変形していない中立状態の前記通し部の内径は、外径が一番小さい前記ハーネスに合わせて形成されており、前記ハーネスの外径が増加すると、前記ベラが外方向に向かうように前記撓み部が撓むことを特徴としている。
【００１２】
請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載の本発明において、前記ベラには、該ベラから立設し、互いに隣り合う前記壁部の内表面に重ねられる立設部が設けられていることを特徴としている。
【００１３】
請求項３に記載の本発明は、請求項１または請求項２に記載の本発明において、前記通し部には、前記ハーネスが前記通し部の内側に通された状態で、前記通し部から前記ハーネスに亘って連続して巻きつけられる固定部材が位置ずれすることを防止する、前記通し部の外方向に向かって凸に形成されたリブが設けられ、前記リブは、前記箱本体から離れた端部から離間した位置に設けられていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に記載の本発明によれば、箱本体と、前記箱本体から突出して設けられ、ハーネスを前記箱本体の外部に引き出す筒状の通し部と、を備えた電気接続箱において、前記通し部には、該通し部の軸方向に沿って分割された、複数の壁部が設けられ、前記複数の壁部のうち少なくとも１つには、ベラと、前記ベラと前記箱本体との間に、前記通し部の外方向に弾性変形自在に形成された撓み部と、が設けられ、前記撓み部が弾性変形していない中立状態の前記通し部の内径は、外径が一番小さい前記ハーネスに合わせて形成されており、前記ハーネスの外径が増加すると、前記ベラが外方向に向かうように前記撓み部が撓む。即ち、前記ハーネスの外径が増加すると、前記ベラは前記通し部の外方向に力をかけられるともに前記撓み部が外方向に弾性変形することとなり、前記撓み部が外方向に弾性変形する（撓む）ことで前記ベラは外方向に向かうように押し拡げられるとともに、該ベラには内方向に付勢する弾性復元力が生じることとなり、そのために、該ベラと前記ハーネスの外周面との隙き間が生じることなく該ベラと前記ハーネスの外周面とが密に接触することとなり、前記ハーネスと該ハーネスが通される通し部との隙き間から箱本体の内部に水が浸入することを防止した、防水性の強化を図った電気接続箱を提供することができる。また、このような通し部を備えた電気接続箱は、前記撓み部が弾性変形することで、前記ベラが、通し部が拡径する方向に動かされることとなり、太さの異なるハーネスにも幅広く対応することができる。
【００１５】
請求項２に記載の本発明によれば、前記ベラには、該ベラから立設し、互いに隣り合う前記壁部の内表面に重ねられる立設部が設けられているので、前記ベラが外方向に向かうように前記撓み部が撓んだ際においても、前記立設部によって、前記壁部と、互いに隣り合う該壁部との隙き間を埋めることとなり、よって、前記壁部と、互いに隣り合う該壁部との隙き間から箱本体の内部に水が浸入することをさらに防止した、より一層、防水性の強化を図った電気接続箱を提供することができる。
【００１６】
請求項３に記載の本発明によれば、前記通し部には、前記ハーネスが前記通し部の内側に通された状態で、前記通し部から前記ハーネスに亘って連続して巻きつけられる固定部材が位置ずれすることを防止する、前記通し部の外方向に向かって凸に形成されたリブが設けられ、前記リブは、前記箱本体から離れた端部から離間した位置に設けられているので、前記リブが、前記箱本体から離れた前記端部に設けられた際よりも前記通し部と前記ハーネスとの落差（段差）を、小さくすることとなり、よって、落差（段差）を小さくすることで、前記固定部材が、容易に、前記通し部から前記ハーネスに亘って隙き間なく連続して巻きつけられることとなり、よって、より一層、防水性の強化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施の形態にかかる電気接続箱を示す斜視図である。
【図２】図１に示された電気接続箱を構成する通し部を示す拡大図である。
【図３】図２に示された通し部を構成する底壁部を示す斜視図である。
【図４】図２中のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。
【図５】図２中のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図６】図１に示された電気接続箱を構成する通し部にハーネスが通された状態を示す斜視図である。
【図７】（ａ）図１に示された電気接続箱を構成する通し部を構成する可動ベラが押し拡げられた状態を示す斜視図であり、（ｂ）は、前記可動ベラが押し拡げられた状態を示す透視図である。
【図８】図７に示された通し部にハーネスが通された状態を示す斜視図である。
【図９】図６に示された通し部に粘着テープが巻かれた状態を示す概略図である。
【図１０】図８に示された通し部に粘着テープが巻かれた状態を示す概略図である。
【図１１】従来の電気接続箱の一部を示す斜視図である。
【図１２】図１１に示された従来の電気接続箱を構成する底壁部を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の一実施の形態にかかる電機接続箱を、図１乃至図１０に基づいて説明する。図１などに示された電気接続箱１は、自動車のエンジンルームなどに取り付けられて、前記自動車に搭載された多種多様な電子部品に電力を供給するものである。また、本明細書では、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックスを、総称して以下電気接続箱１と呼ぶ。
【００１９】
上記電気接続箱１は、図１に示すように、複数の電気部品が収容される箱本体２と、該箱本体２から突出して設けられ、ハーネス７を前記箱本体２の外部に引き出す筒状の通し部６と、前記通し部６に設けられ、前記通し部６の外方向に向かって凸に形成されたリブ６８と、を備えている。また、前記通し部６には、前記ハーネス７が前記通し部６の内側に通された状態で、固定部材としての粘着テープ８が前記通し部６と前記ハーネス７との外周に、前記通し部６から前記ハーネス７に亘って隙き間なく連続して巻きつけられる。
【００２０】
箱本体２は、図１に示すように、筒状に形成された本体部３と、前記本体部３の上面を覆うように該本体部３に着脱自在に取り付けられるアッパーカバー（図示しない）と、前記本体部３の（前記上面から離れた側の）下面を覆うように該本体部３に着脱自在に取り付けられるロアカバー４と、を備えている。また、箱本体２には、複数の電気部品が合成樹脂製のカセットブロック５に装着されて収容される。なお、図１においては、アッパーカバーは取り外された状態を示している。また、図１などに示す矢印Ｋは、本体部３にカバー４が、近付く方向、及び、離れる方向を示している。
【００２１】
上記本体部３は、合成樹脂で構成され、周知の射出成型により形成されている。本体部３には、アッパーカバーの後述するロック部に係止するロック受け部３１と、ロアカバー４の後述する係止部４１に係止する係止受け部３２と、が設けられている。
【００２２】
上記アッパーカバーは、絶縁性の合成樹脂からなりかつ、周知の射出成形により有底筒状に成形される。アッパーカバーには、ロック部（図示しない）が設けられている。
【００２３】
上記ロアカバー４は、絶縁性の合成樹脂からなりかつ、周知の射出成形により有底筒状に成形される。ロアカバー４には、複数の係止部４１が設けられている。
【００２４】
上記通し部６は、一端が各電気部品に接続されたハーネス７の他端側が通されることで、該他端側を箱本体２の外部に引き出している。また、通し部６は、箱本体２の内部と外部とに亘って連通している。また、通し部６の長手方向と、前記通し部６の内側を通されるハーネス７の長手方向とは、互いに平行に設けられている。また、通し部６の後述する巻き落とし部６１Ｂ、６２Ｂ、可動ベラ６５と、前記ハーネス７との外周には、粘着テープ８が隙き間なく連続して巻きつけられる（巻き落とされる）。
【００２５】
また、通し部６は、箱本体２から離れた端部６ａ（以下、先端部と記す）に向かうにしたがって、徐々に先細になるように形成されている。また、通し部６の長手方向に対して直交する幅方向、即ち、特許請求項の範囲に示された「通し部の内径」は、前記先端部６ａの（内径）寸法が、前述した自動車のグレードや仕様によって該自動車に搭載される電子機器に対応した太さの異なる複数のハーネス７のうち、外径が一番小さい（細い）ハーネス７に合わせて（と同じ寸法に）形成されている。
【００２６】
前記通し部６は、図２に示すように、本体部３の前記下面の縁から樋状に立設した樋状部６０と、前記下面の縁に重ねられるロアカバー４の縁から立設した、後述する撓み部６４が設けられた底壁部６３と、を備えて四角筒状に形成されている。また、樋状部６０と底壁部６３とは、特許請求項の範囲に示された「複数の壁部」に相当する。
【００２７】
上記樋状部６０は、板状の天壁部６１と、天壁部６１の周方向の両縁から板状に立設し、互いに間隔をあけて設けられた一対の側壁部６２と、を備えている。
【００２８】
上記天壁部６１は、図１、図２に示すように、矢印Ｋ方向のアッパーカバー側に設けられている。また、天壁部６１は、本体部３に連なる基部６１Ａと、前記基部６１Ａの箱本体２から離れた側に連なる第１巻き落とし部６１Ｂと、を備えている。
【００２９】
上記一対の側壁部６２それぞれは、基部６１Ａに連なる一対の基部６２Ａと、各基部６２Ａと第１巻き落とし部６１Ｂとの双方に連なる一対の第２巻き落とし部６２Ｂと、を備えている。また、各第２巻き落とし部６２Ｂの天壁部６１から離れた各縁は、前記第２巻き落とし部６２Ｂの箱本体２寄りの基端部から前記第２巻き落とし部６２Ｂ（通し部６）の箱本体２から離れた前記先端部６ａに向かうにしたがって、矢印Ｋ方向の天壁部６１に近付く方向に切り欠かれている。
【００３０】
上記底壁部６３は、図２、図３に示すように、ロアカバー４に連なり後述する撓み部６４が設けられた基部６７と、前記基部６７の箱本体２から離れた側に連なるベラとしての可動ベラ６５と、を備えている。基部６７は、前記天壁部６１の基部６１Ａと相対する位置に設けられ、可動ベラ６５は、前記天壁部６１の第１巻き落とし部６１Ｂと相対する位置に設けられている。
【００３１】
上記基部６７は、ロアカバー４に連なる根部６６と、前記根部６６に連なり該根部６６と可動ベラ６５との間に設けられた撓み部６４と、を備えている。上記根部６６は、基部６１Ａと相対する位置に設けられた第１板部６６Ａと、前記第１板部６６Ａから基部６１Ａに向かって立設する複数の第１立設部６６Ｂ、６６Ｃ、６６Ｄと、を備えている。
【００３２】
上記複数の第１立設部６６Ｂ、６６Ｃ、６６Ｄのうち第１立設部６６Ｂ、６６Ｄは、図３に示すように、前記第１板部６６Ａの周方向の両縁それぞれから立設し、互いに対向する位置に設けられている。また、第１立設部６６Ｂ、６６Ｄのうち、第１立設部６６Ｄは、図２中の手前側に位置している。上記第１立設部６６Ｃは、前記一対の第１立設部６６Ｂ、６６Ｄ間に設けられ、図２中の手前側に位置する第１立設部６６Ｄとの間に、前記一対の基部６２Ａのうち一方の基部６２Ａを位置付ける位置に設けられている。
【００３３】
上記撓み部６４は、図３、図４に示すように、第１板部６６Ａに連なり、前記第１板部６６Ａよりも矢印Ｋ方向の寸法（厚み）が薄く形成された第２板部６４Ａと、各第１立設部６６Ｃ、６６Ｄそれぞれに連なり、前記第１立設部６６Ｂ、６６Ｃ、６６Ｄよりも矢印Ｋ方向の寸法（高さ）が低く形成された一対の第２立設部６４Ｂと、を備えている。前述したように撓み部６４は、第２板部６４Ａの矢印Ｋ方向の寸法（厚み）が、第１板部６６Ａよりも、薄く形成されているとともに、第２立設部６４Ｂの矢印Ｋ方向の寸法（高さ）が、第１立設部６６Ｂ、６６Ｃ、６６Ｄよりも低く形成されているので、該撓み部６４は、矢印Ｋに沿って弾性変形自在に形成されている。即ち、撓み部６４は、通し部６の内方向と外方向（矢印Ｋ方向）との双方向に弾性変形自在に形成されている。また、上記一対の第２立設部６４Ｂは、前述した樋状部６０に設けられた一対の側壁部６２の基部６２Ａ間に位置付けられると、該基部６２Ａの内表面に重ねられる。
【００３４】
上記可動ベラ６５は、図３、図５に示すように、第２板部６４Ａに連なり、前記第２板部６４Ａよりも矢印Ｋ方向の寸法（厚み）が厚く形成された第３板部６５Ａと、各第２立設部６４Ｂそれぞれに連なり、前記第２立設部６４Ｂよりも矢印Ｋ方向の寸法（高さ）が高く形成された一対の第３立設部６５Ｂ（特許請求項の範囲に示された「立設部」に相当する）と、を備えている。
【００３５】
上記第３板部６５Ａは、前記通し部６の先端部６ａに向かって、該通し部６の内方向（矢印Ｋ方向）に傾斜するように設けられている。
【００３６】
上記一対の第３立設部６５Ｂの矢印Ｋ方向の寸法（高さ）は、前記通し部６の先端部６ａから箱本体２に向かうにしたがって、徐々に高くなるように形成されている。また、上記一対の第３立設部６５Ｂは、一対の側壁部６２それぞれに設けられた第２巻き落とし部６２Ｂ間に位置付けられており、該第２巻き落とし部６２Ｂの内表面に重ねられる。
【００３７】
また、図２、図６に示すように、通し部６にハーネス７が通されていない状態（図２に示す）、または、外径が小さい（細い）ハーネス７が前記通し部６の内側に通されており、撓み部６４が弾性変形していない中立状態（図６に示す）では、樋状部６０の各第２巻き落とし部６２Ｂの内表面には、可動ベラ６５の第３立設部６５Ｂが重ねられている。また、図７、図８に示すように、撓み部６４が、通し部６の外方向（矢印Ｋ方向）に弾性変形した状態では、可動ベラ６５は通し部６の内径が拡径する方向、即ち、通し部６の外方向（矢印Ｋ方向）に向かうように押し拡げられており、該可動ベラ６５が押し拡げられることで形成される、第２巻き落とし部６２Ｂ即ち樋状部６０と可動ベラ６５との隙き間は、第３立設部６５Ｂによって埋められている。
【００３８】
上記リブ６８は、巻き落とし部６１Ｂ、６２Ｂ、可動ベラ６５の全周に亘って設けられており、前記通し部６の前記先端部６ａから離間した位置から箱本体２に向かって、互いに間隔をあけて複数設けられている。即ち、リブ６８は、前記通し部６の前記先端部６ａには設けられていない。また、リブ６８の外周には、前記粘着テープ８が巻きつけられており、前記リブ６８は、前記粘着テープ８が位置ずれすることを防止する。
【００３９】
上述した電気接続箱１の組立手順について説明する。まず、外径が小さい（細い）ハーネス７が用いられた場合について説明する。各電線（ハーネス７）の一端が接続された各電気部品をカセットブロック５に装着して、各電気部品が装着されたカセットブロック５を本体部３に収容する。または、各電気部品が装着されたカセットブロック５を本体部３に収容した後、各電線（ハーネス７）の一端を各電気部品に接続してもよい。そして、各電気部品に接続されたハーネス７の他端側を、樋状部６０の内側に通して本体部３の外部に引き出す。次に、ハーネス７の他端側が本体部３の外部に引き出された状態で、本体部３の下面を覆うようにロアカバー４を近付ける。すると、樋状部６０の各第２巻き落とし部６２Ｂの内表面には、可動ベラ６５の第３立設部６５Ｂが重ねられるとともに、ロアカバー４の係止部４１が本体部３の係止受け部３２に係止することで、通し部６が組み立てられる。この際、通し部６の内側には、一端が各電気部品に接続され、他端側が本体部３（箱本体２）の外部に引き出されたハーネス７が通されている（図６に示す）。さらに、前記ハーネス７が前記通し部６の内側に通された状態で、固定部材としての粘着テープ８を、巻き落とし部６１Ｂ、６２Ｂ、可動ベラ６５とハーネス７との外周に、巻き落とし部６１Ｂ、６２Ｂ、可動ベラ６５から、ハーネス７に亘って隙き間なく連続して巻きつける（図９に示す）。この際、巻き落とし部６１Ｂ、６２Ｂ、可動ベラ６５にはリブ６８が設けられているので、前記リブ６８の外周には、粘着テープ８が巻きつけられていることとなる。最後に、アッパーカバーのロック部が本体部３のロック受け部３１に嵌まることで、箱本体２が組み立てられる、と同時に、電気接続箱１が完成する。
【００４０】
次に、外径が大きい（太い）ハーネス７が用いられた場合について説明する。なお、上述した外径が小さい（細い）ハーネス７が用いられた場合と重複する説明は省略する。ハーネス７の他端側が本体部３の外部に引き出された状態で、本体部３の下面を覆うようにロアカバー４を近付ける。すると、可動ベラ６５の先端部６ａが、ハーネス７の外周面に当接する。さらに、ロアカバー４を近付けると、可動ベラ６５は、ハーネス７によって通し部６の外方向、即ち、通し部６が拡径する（矢印Ｋ）方向に押される（力をかけられる）とともに、前記撓み部６４が外方向に弾性変形することとなり、よって、前記撓み部６４が外方向に弾性変形する（撓む）ことで、前記可動ベラ６５は外方向に向かうように押し拡げられるとともに、該可動ベラ６５には内方向に付勢する弾性復元力が生じることとなり、そのために、該可動ベラ６５と前記ハーネス７の外周面との隙き間が生じることなく該可動ベラ６５と前記ハーネス７の外周面とが密に接触することとなる。可動ベラ６５と前記ハーネス７の外周面とが密に接触した状態（可動ベラ６５が、通し部６の内方向に弾性的に付勢した状態）で、さらに、ロアカバー４を近付けると、ロアカバー４の係止部４１が本体部３の係止受け部３２に係止することで、通し部６が組み立てられる。この際、第２巻き落とし部６２Ｂ即ち樋状部６０と可動ベラ６５との隙き間は、第３立設部６５Ｂによって埋められている。また、通し部６の内側には、一端が各電気部品に接続され、他端側が前記箱本体２の外部に引き出されたハーネス７が通されている（図８に示す）。さらに、前記ハーネス７が前記通し部６の内側に通された状態で、固定部材としての粘着テープ８を、巻き落とし部６１Ｂ、６２Ｂ、可動ベラ６５とハーネス７との外周に、巻き落とし部６１Ｂ、６２Ｂ、可動ベラ６５から、ハーネス７に亘って隙き間なく連続して巻きつける（図１０に示す）。最後に、アッパーカバーのロック部が本体部３のロック受け部３１に嵌まることで、箱本体２が組み立てられる、と同時に、電気接続箱１が完成する。
【００４１】
上述した実施形態によれば、箱本体２と、前記箱本体２から突出して設けられ、ハーネス７を前記箱本体２の外部に引き出す筒状の通し部６と、を備えた電気接続箱１において、前記通し部６には、該通し部６の軸方向に沿って分割された、複数の壁部としての樋状部６０、底壁部６３が設けられ、前記複数の樋状部６０、底壁部６３のうち少なくとも１つには、ベラとしての可動ベラ６５と、前記可動ベラ６５と前記箱本体２との間に、前記通し部６の外方向に弾性変形自在に形成された撓み部６４と、が設けられ、前記撓み部６４が弾性変形していない中立状態の前記通し部６の内径は、外径が一番小さい前記ハーネス７に合わせて形成されており、前記ハーネス７の外径が増加すると、前記可動ベラ６５は前記通し部６の外方向に力をかけられるともに前記撓み部６４が外方向に弾性変形することとなり、前記撓み部６４が外方向に弾性変形する（撓む）ことで前記可動ベラ６５は外方向に向かうように押し拡げられるとともに、該可動ベラ６５には内方向に付勢する弾性復元力が生じることとなり、そのために、該可動ベラ６５と前記ハーネス７の外周面との隙き間が生じることなく該可動ベラ６５と前記ハーネス７の外周面とが密に接触することとなり、前記ハーネス７と該ハーネス７が通される通し部６との隙き間から箱本体２の内部に水が浸入することを防止した、防水性の強化を図った電気接続箱１を提供することができる。また、このような通し部６を備えた電気接続箱１は、前記撓み部６４が弾性変形することで、前記可動ベラ６５が、通し部６が拡径する方向（外方向）に動かされることとなり、太さの異なるハーネス７にも幅広く対応することができる。
【００４２】
また、前記可動ベラ６５には、該可動ベラ６５から立設し、互いに隣り合う前記樋状部６０、底壁部６３の内表面に重ねられる立設部としての第３立設部６５Ｂが設けられているので、前記可動ベラ６５が外方向に向かうように前記撓み部６４が撓んだ際においても、前記第３立設部６５Ｂによって、前記樋状部６０（底壁部６３）と、互いに隣り合う該底壁部６３（樋状部６０）との隙き間を埋めることとなり、よって、前記樋状部６０（底壁部６３）と、互いに隣り合う該底壁部６３（樋状部６０）との隙き間から箱本体２の内部に水が浸入することをさらに防止した、より一層、防水性の強化を図ることができる。
【００４３】
また、前記通し部６には、前記ハーネス７が前記通し部６の内側に通された状態で、前記通し部６から前記ハーネス７に亘って連続して巻きつけられる固定部材としての粘着テープ８が位置ずれすることを防止する、前記通し部６の外方向に向かって凸に形成されたリブ６８が設けられ、前記リブ６８は、前記箱本体２から離れた端部としての先端部６ａから離間した位置に設けられているので、前記リブ６８が、前記箱本体２から離れた前記先端部６ａに設けられた際よりも前記通し部６と前記ハーネス７との落差（段差）を、小さくすることとなり、よって、落差（段差）を小さくすることで、前記粘着テープ８が、容易に、前記通し部６から前記ハーネス７に亘って隙き間なく連続して巻きつけられることとなり、よって、より一層、防水性の強化を図ることができる。
【００４４】
なお、上述した実施形態によれば、通し部６には、撓み部６４と、ベラとしての可動ベラ６５と、が設けられた壁部としての底壁部６３が１つ設けられているが、本発明はこれに限ったものではなく、通し部６は、撓み部６４と、ベラとしての可動ベラ６５と、が設けられた２つ以上の壁部（底壁部６３）によって構成されていてもよい。
【００４５】
また、上述した実施形態によれば、通し部６には、リブ６８が設けられているが、本発明はこれに限ったものではなく、リブ６８はなくてもよい。
【００４６】
また、上述した実施形態によれば、リブ６８は、通し部６の粘着テープ８が巻きつけられる巻き落とし部６１Ｂ、６２Ｂ、可動ベラ６５に設けられ、前記通し部６の前記先端部６ａから離間した位置に、該通し部６の全周に亘って設けられているが、本発明はこれに限ったものではなく、リブ６８は、前記通し部６の全周に亘って設けられていなくてもよい。即ち、リブ６８は、通し部６の粘着テープ８が巻きつけられる巻き落とし部６１Ｂ、６２Ｂ、可動ベラ６５に設けられ、前記通し部６の前記先端部６ａから離間した位置に設けられていれば、前記通し部６の一部に設けられていればよい。
【００４７】
また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００４８】
１  電気接続箱
２  箱本体
６  通し部
６ａ  先端部（端部）
６０  樋状部（壁部）
６３  底壁部（壁部）
６４  撓み部
６５  可動ベラ（ベラ）
６５Ｂ  第３立設部（立設部）
６８  リブ
７  ハーネス
８  粘着テープ（固定部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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