(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
揚炭機の走行部のアイドラ軸にアイドラギヤが装着され、該アイドラギヤの正面を覆うギヤカバーに形成されたホース孔を介して前記アイドラ軸に接続された給油ホースを支持する、揚炭機アイドラ軸用給油ホースの支持具であって、
前記ギヤカバーに取り付ける取付部と、
該取付部から前記給油ホースのアイドラ軸側に延びる支持部と、
前記給油ホースのアイドラ軸側をねじれないように前記支持部に締結する締結手段と、
を備えることを特徴とする揚炭機アイドラ軸用給油ホースの支持具。
【請求項２】
前記支持部は、一本の棒材で構成され、前記締結手段で締結される締結部が前記アイドラ軸に対して略平行に延びている、
ことを特徴とする請求項１に記載の揚炭機アイドラ軸用給油ホースの支持具。
【請求項３】
請求項１または２のいずれか１項に記載の支持具を用いた、揚炭機アイドラ軸用給油ホースの支持方法であって、
前記取付部を前記ギヤカバーに取り付け、前記給油ホースのアイドラ軸側を前記締結手段で前記支持部に締結する、
ことを特徴とする揚炭機アイドラ軸用給油ホースの支持方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、揚炭機の走行部のアイドラ軸に潤滑油を供給する給油ホースを支持する、揚炭機アイドラ軸用給油ホースの支持具および支持方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
火力発電所では、図４に示すように、船舶１００によって運搬されてきた石炭Ｃを、桟橋１１０に設置された揚炭機１０１によって船舶１００から桟橋１１０側に搬送し、その後、石炭受入れコンベヤ１２０によって貯留場まで搬送している（例えば、特許文献１参照。）。この揚炭機１０１は、フレーム本体１０２と、搬送アーム１０３と、垂直コンベヤ部１０４と、取り入れ部１０５とを有し、また、桟橋１１０には、２つのレール１１１が並行に敷設されている。
【０００３】
フレーム本体１０２は、レール１１１の敷設方向（走行方向）と直交する方向に延びており、両端部にレール１１１上をＸ方向に走行するための走行部１３０が設けられている。また、搬送アーム１０３は、フレーム本体１０２の上部に設けられており、フレーム本体１０２に対して矢印Ｕ方向に旋回可能となっている。さらに、搬送アーム１０３は、上下方向（矢印Ｚ方向）に揺動可能となっている。
【０００４】
また、垂直コンベヤ部１０４は、搬送アーム１０３の先端部に取付けられ、矢印Ｗ方向に旋回可能で、取り入れ部１０５からの石炭Ｃを上方に搬送する機能を有している。取り入れ部１０５は、垂直コンベヤ部１０４の下端部に取付けられており、船舶１００内を矢印Ｙ方向に移動するようになっている。
【０００５】
そして、取り入れ部１０５で取り入れた石炭Ｃを、垂直コンベヤ部１０４によって上方に搬送し、搬送アーム１０３を通過させてフレーム本体１０２に送り、フレーム本体１０２の投入口から石炭受入れコンベヤ１２０上に投入する。このようにして揚炭機１０１は、船舶１００に積載された石炭Ｃを自動で陸揚げするようになっている。
【０００６】
また、走行部１３０には、図５に示すように、レール１１１上を回転、走行する車輪１３１が複数配設され、これらの車輪１３１は、アイドラギヤ（アイドラ）１３２を介して回転・自転するようになっている。すなわち、アイドラギヤ１３２は、モータ１３３に連結された駆動ギヤ１３４と、車輪１３１のギヤ１３１ａに噛合された従動ギヤ１３５とに噛合されている。そして、モータ１３３によって駆動ギヤ１３４が回転すると、アイドラギヤ１３２が回転し、これに伴って従動ギヤ１３５が回転して車輪１３１（ギヤ１３１ａ）が回転するものである。
【０００７】
このようなアイドラギヤ１３２は、図６に示すように、アイドラ軸１３６によって回転自在に支持されている。すなわち、アイドラギヤ１３２の中心部に形成された挿入孔に、ベアリング１３７を介してアイドラ軸１３６の先端部が挿入・装着され、アイドラギヤ１３２がアイドラ軸１３６に対して回転自在となっている。また、アイドラ軸１３６は、ハウジング１３８で支持され、通常は回転しないようになっている。
【０００８】
一方、アイドラ軸１３６やベアリング１３７などに潤滑油を供給するための給油ホース（給脂ホース）１４１が配設されている。すなわち、アイドラギヤ１３２や駆動ギヤ１３４、従動ギヤ１３５の正面を覆うギヤカバー１４２に形成されたホース孔１４２ａを通して、アイドラ軸１３６の先端面に給油ホース１４１が接続され、給油ホース１４１を介してアイドラ軸１３６等に給油されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開平１０−２６５０５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
ところで、上記のように、通常はアイドラ軸１３６が回転しないようになっているため、給油ホース１４１も回転しないのが通常である。しかしながら、本願発明者は、経年によるアイドラ軸１３６やベアリング１３７の摩耗（変摩耗や局部摩耗等）などによって、アイドラ軸１３６がアイドラギヤ１３２の回転に伴って回転する（少しずつ回る）場合があることを発見・確認した。そして、アイドラ軸１３６が回転すると、給油ホース１４１も回ってねじれた状態となり、このような回転が継続してねじれが進むと、給油ホース１４１が破断して潤滑油が漏洩するおそれがある。
【００１１】
そこでこの発明は、給油ホースのねじれを抑制することが可能な揚炭機アイドラ軸用給油ホースの支持具および支持方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するために、請求項１の発明は、揚炭機の走行部のアイドラ軸にアイドラギヤが装着され、該アイドラギヤの正面を覆うギヤカバーに形成されたホース孔を介して前記アイドラ軸に接続された給油ホースを支持する、揚炭機アイドラ軸用給油ホースの支持具であって、前記ギヤカバーに取り付ける取付部と、該取付部から前記給油ホースのアイドラ軸側に延びる支持部と、前記給油ホースのアイドラ軸側をねじれないように前記支持部に締結する締結手段と、を備えることを特徴とする。
【００１３】
この発明によれば、取付部をギヤカバーに取り付け、給油ホースのアイドラ軸側を締結手段で支持部に締結する。これにより、ギヤカバーに取り付けられた支持具によって、給油ホースのアイドラ軸側がねじれないように支持・固定される。
【００１４】
請求項２の発明は、請求項１に記載の揚炭機アイドラ軸用給油ホースの支持具において、前記支持部は、一本の棒材で構成され、前記締結手段で締結される締結部（部分）が前記アイドラ軸に対して略平行に延びている、ことを特徴とする。
【００１５】
請求項３の発明は、請求項１または２のいずれか１項に記載の支持具を用いた、揚炭機アイドラ軸用給油ホースの支持方法であって、前記取付部を前記ギヤカバーに取り付け、前記給油ホースのアイドラ軸側を前記締結手段で前記支持部に締結する、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１、３の発明によれば、ギヤカバーに取り付けられた支持具によって、給油ホースのアイドラ軸側がねじれないように支持されるため、たとえアイドラ軸が回ったとしても、給油ホースのねじれが抑制される。この結果、アイドラ軸の回転が継続したとしても、給油ホースの破断や潤滑油の漏洩を防止、抑制することができる。しかも、給油ホースのアイドラ軸側、つまりアイドラ軸との付け根側（接続側）を支持するため、給油ホース全体のねじれをより効果的に抑制することが可能となる。
【００１７】
請求項２の発明によれば、支持部が一本の棒材で構成されているため、構成が簡易となり、支持具を容易かつ低コストで製作することが可能となる。また、支持部の締結部がアイドラ軸に対して略平行に延びているため、締結手段による締結部（支持部）と給油ホースとの締結を容易かつ適正に行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】この発明の実施の形態に係る支持具の使用状態を示す斜視図である。
【図２】図１の支持具の取付位置関係を示す図である。
【図３】図１の支持具の取付板と支持体とを示す正面図（ａ）と側面図（ｂ）である。
【図４】図１の支持具が適用される揚炭機を示す斜視図である。
【図５】図４の揚炭機の走行部を示す正面図である。
【図６】図５の走行部のアイドラギヤ周辺を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、この発明を図示の実施の形態に基づいて説明する。
【００２０】
図１〜３は、この発明の実施の形態を示し、図１は、この発明の実施の形態に係る支持具（揚炭機アイドラ軸用給油ホースの支持具）１の使用状態を示す斜視図である。この支持具１は、高圧ゴムホースで構成された給油ホース１４１を支持するものであり、主として、取付板（取付部）２と、支持体（支持部）３と、締結バンド（締結手段）４とを備えている。
【００２１】
ここで、支持具１以外の揚炭機１０１や給油ホース１４１などについては、従来と同等な構成であるため、同一符号を付することで、その説明は省略するが、揚炭機１０１の走行部１３０のアイドラ軸（中間軸）１３６にアイドラギヤ１３２が装着され、図２に示すように、このアイドラギヤ１３２の正面（アイドラ軸１３６の先端面）を覆うギヤカバー１４２に形成されたホース孔１４２ａを通して、外部からアイドラ軸１３６の先端面に給油ホース１４１が接続されている。また、アイドラ軸１３６は、水平に延び、ギヤカバー１４２は、平板状でその板面が垂直に延びるように配設され、下端部には、水平に延びて折り曲げられたリブ部１４２ｂが形成されている。さらに、給油ホース１４１は、給油プラグ１４３を介してアイドラ軸１３６に接続されている。
【００２２】
取付板２は、支持具１をギヤカバー１４２に取り付けるための部材であり、図３に示すように、断面がＬ字状のアングル材で構成され、その水平面部２ａがギヤカバー１４２のリブ部１４２ｂに重なった状態で、ギヤカバー１４２に取り付けられるようになっている。ここで、取付方法として、水平面部２ａとリブ部１４２ｂとにボルト挿入孔を形成して、着脱自在にボルト、ナットで締結したり、水平面部２ａとリブ部１４２ｂとをクランプで着脱自在に締結したり、水平面部２ａとリブ部１４２ｂとを溶接したりしてもよい。
【００２３】
このような取付板２の垂直面部２ｂから支持体３が、給油ホース１４１のアイドラ軸１３６側（給油プラグ１４３側）に延びている。すなわち、この支持体３は、一本の丸棒材で構成されたコ字状で、一端部が取付板２の垂直面部２ｂに溶接され、垂直面部２ｂから反水平面部２ａ側に水平に延びる水平部３１と、この水平部３１から垂直上方に延びる垂直部３２と、この垂直部３２から水平部３１側に水平に延びる締結部３３と、を有する。そして、給油プラグ１４３の下方のリブ部１４２ｂに取付板２が取り付けられた状態で、図１、２に示すように、締結部３３が給油プラグ１４３の直下に位置するように、水平部３１と垂直部３２と締結部３３とが形成されている。
【００２４】
さらに、締結部３３は、後述するようにして締結バンド４で給油ホース１４１が締結される部分であり、リブ部１４２ｂに取付板２が取り付けられた状態で、締結部３３の軸心線がアイドラ軸１３６（給油プラグ１４３）の軸心線に上下方向で重なるように（締結部３３がアイドラ軸１３６に対して平行に延びるように）形成されている。
【００２５】
締結バンド４は、給油ホース１４１のアイドラ軸１３６側をねじれないように支持体３に締結するバンドである。この締結バンド４は、この実施の形態では、結束バンドで構成されているが、給油ホース１４１を支持体３に締結することができれば、どのようなバンドであってもよい。また、この締結バンド４は、後述するように、給油ホース１４１のアイドラ軸１３６側を支持体３の締結部３３に重ねて締結して、給油ホース１４１を支持体３に固定する。これにより、アイドラ軸１３６（給油プラグ１４３）が回っても、給油ホース１４１のねじれを抑制・最小化するものである。
【００２６】
さらに、締結バンド４と同様な下部締結バンド（締結手段）５を備え、後述するように、この下部締結バンド５によって、給油ホース１４１を支持体３の水平部３１に締結・固定できるようになっている。
【００２７】
次に、このような構成の支持具１を用いた給油ホース１４１の支持方法などについて説明する。
【００２８】
まず、図２に示すように、支持体３の締結部３３を給油プラグ１４３の直下に位置させた状態で、上記のようにして、取付板２をギヤカバー１４２のリブ部１４２ｂに取り付ける。次に、図１に示すように、給油ホース１４１のアイドラ軸１３６側（給油プラグ１４３側）を支持体３の締結部３３に重ね、この重ねた部分を締結バンド４で締結して、給油ホース１４１のアイドラ軸１３６側を締結部３３に固定する。
【００２９】
さらに、締結バンド４側から下がった給油ホース１４１の下部を、支持体３の水平部３１に重ね、この重ねた部分を下部締結バンド５で締結して、給油ホース１４１の下部を水平部３１に固定する。そして、水平部３１以降の給油ホース１４１を、ギヤカバー１４２に取り付けられたフック１４４に掛けることで、給油ホース１４１をギヤカバー１４２に沿って敷設するものである。ここで、このような支持具１による給油ホース１４１の支持は、給油ホース１４１のねじれが発見された後に行ってもよいし、給油ホース１４１のねじれが発見される前に予め行ってもよい。
【００３０】
以上のように、この支持具１および支持方法によれば、ギヤカバー１４２に取り付けられた支持具１の締結部３３に、給油ホース１４１のアイドラ軸１３６側がねじれないように支持・固定されるため、たとえアイドラ軸１３６や給油プラグ１４３が回ったとしても、給油ホース１４１のねじれが抑制される。この結果、アイドラ軸１３６や給油プラグ１４３の回転が継続したとしても、給油ホース１４１の破断や潤滑油の漏洩を防止、抑制することができる。
【００３１】
しかも、給油ホース１４１のアイドラ軸１３６側、つまりアイドラ軸１３６との付け根側（接続側）を支持、固定するため、給油ホース１４１全体のねじれをより効果的に抑制することが可能となる。さらには、下部締結バンド５で給油ホース１４１の下部も支持体３の水平部３１に締結、固定するため、給油ホース１４１全体のねじれをさらに効果的に抑制することが可能となる。
【００３２】
また、支持体３が一本の棒材で構成され、しかも、取付板２がアングル材で構成されているため、支持具１全体が簡易な構成となり、支持具１を容易かつ低コストで製作することが可能となる。
【００３３】
さらに、支持体３の締結部３３が給油プラグ１４３（アイドラ軸１３６）に対して直下で平行に延びているため、締結バンド４による締結部３３と給油ホース１４１との締結を容易かつ適正に行うことが可能となる。すなわち、給油ホース１４１を複雑にあるいは局部的に曲げたりすることなく、給油ホース１４１をアイドラ軸１３６から真っ直ぐ略水平に延ばすだけで、給油ホース１４１と締結部３３とが重なるため、容易かつ適正に締結を行うことが可能となる。
【００３４】
以上、この発明の実施の形態について説明したが、具体的な構成は、上記の実施の形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても、この発明に含まれる。例えば、上記の実施の形態では、支持体３に対して締結バンド４を別体としているが、締結バンド４あるいは他の締結手段を支持体３の締結部３３に一体的に設けてもよい。また、支持体３を丸棒材で構成しているが、給油ホース１４１の外径、重量や、ギヤカバー１４２のリブ部１４２ｂから給油プラグ１４３までの距離（垂直部３２の長さ）などに応じて、平板材やブロック材で構成してもよい。
【符号の説明】
【００３５】
１        支持具（揚炭機アイドラ軸用給油ホースの支持具）
２        取付板（取付部）
３        支持体（支持部）
３１      水平部
３２      垂直部
３３      締結部
４        締結バンド（締結手段）
５        下部締結バンド（締結手段）
１０１    揚炭機
１３０    走行部
１３２    アイドラギヤ
１３６    アイドラ軸
１４１    給油ホース
１４２    ギヤカバー
１４２ａ  ホース孔
１４３    給油プラグ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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