(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイロッド連結部を備えた船舶用ディーゼルエンジンであって、前記エンジンにおける構成品が、該構成品にバイアス圧力を与えるために少なくとも１本のタイロッドを介して互いに結合され、タイロッドのねじを周囲媒体に対して密封するために、前記タイロッドにシール装置が付属されており、前記シール装置が少なくとも１個のシールスリーブ（２２）を有している船舶用ディーゼルエンジンにおいて、
前記シールスリーブ（２２）がホース形状ないしパイプ形状を有し、
前記シール装置が２個のシール部位（２４、２６）を有し、密封すべきねじから離れた第１端部（２３）に第１シール部位（２４）を、密封すべきねじに隣接する第２端部（２５）に第２シール部位（２６）を有し、
前記シールスリーブ（２２）が第１シール部位（２４）を密封し、第２シール部位（２６）が第２シール（２９）によって密封され、
前記第１シール部位（２４）が、第２シール部位（２６）を周囲媒体に対して密封する複数の突出部（２７）によって形成され、
前記第２シール部位（２６）がねじを周囲媒体に対して密封し、
前記第２シール部位（２６）がタイロッド（１７）の組込み深さを制限するストッパを形成していることを特徴とする船舶用ディーゼルエンジン。
【請求項２】
前記シールスリーブ（２２）が対応したタイロッド（１７）の部分区域上にかみ合い結合で固定され、あるいは、加硫接続あるいは圧力ばめあるいは接着で固定されていることを特徴とする請求項１に記載の船舶用ディーゼルエンジン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は特許請求の範囲の請求項１の前文に記載のタイロッド連結部を備えた装置特に船舶ディーゼルエンジンに関する。
【背景技術】
【０００２】
船舶ディーゼルエンジン並びに他の内燃機関において、その構成品を複数のタイロッド（連結棒）を介して互いに結合することおよびその互いに結合された構成品にタイロッドを介してバイアス圧力を与えることが既に知られている。そのようにして、船舶ディーゼルエンジンにおいて特にクランクケースがシリンダヘッドに複数のタイロッドを介して結合されている。
【０００３】
タイロッドは雄ねじを有し、タイロッドはその雄ねじを介して相互に結合すべき構成品に結合され、そのためにタイロッドはその雄ねじを介して構成品の雌ねじ付き孔にはめ込まれ、つまり、ねじ込まれる。内燃機関においてそのタイロッドの破損を予防するために、タイロッドのねじは腐食作用媒体による腐食作用から防護されねばならない。そのために実際上、タイロッドにシール装置が付属されている。
【０００４】
実際に公知の内燃機関において、タイロッドに付属されたシール装置は、タイロッドの周溝内に配置されるＯリングとして形成されている。Ｏリングを収容するための周溝はタイロッドに切欠き応力を生じさせ、このために、運転中にタイロッドが破損する恐れがある。
【０００５】
また、Ｏリングの上側に腐食作用媒体が溜まり、このために、タイロッドがＯリングの上側において腐食し破損する恐れがある。従って、Ｏリングによるタイロッドの密封は、全体として問題がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の課題は、タイロッド連結部を備えた新たな改良装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この課題は請求項１に記載の装置によって解決される。本発明によれば、シール装置はシールスリーブとして形成されている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明において、タイロッドのねじを周囲媒体に対して密封するタイロッドのシール装置はシールスリーブとして形成されている。これにより、従来においてＯリングを収容するために必要であったタイロッドの周溝が不要とされる。これにより、タイロッドはより大きく負荷することができ、あるいはまた、負荷容量が同じであるとき、タイロッドはより小さな横断面積にすることができる。また、シールスリーブを利用する場合、ねじの上側に腐食作用媒体が溜まることが防止され、これにより、全般的にタイロッドにおける破損の恐れが低減される。
【０００９】
本発明の有利な実施態様において、シールスリーブは２個のシール部位を有し、つまり、密封すべきねじから隔てられた第１端部に第１シール部位を、密封すべきねじに隣接する第２端部に第２シール部位を有し、その第１シール部位が、第２シール部位を腐食作用媒体に対して密封する複数の突出部によって形成され、第２シール部位がタイロッドのねじを腐食作用媒体に対して密封する。
【００１０】
シールスリーブは対応したタイロッドの部分区域上に、好適には、かみ合い結合で固定されるが、加硫接続あるいは圧力ばめあるいは接着で固定することもできる。
【００１１】
本発明の有利な実施態様は従属請求項および以下の説明から理解できる。以下図を参照して本発明の実施例を詳細に説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図２を参照して本発明を詳細に説明する前に、まず図１を参照して従来技術について説明する。
【００１３】
図１は、船舶ディーゼルエンジンの構成品間における従来公知のタイロッド連結部のタイロッド１０と船舶ディーゼルエンジンの構成品１１の領域を部分断面図で示し、その構成品１１はクランクケースである。タイロッド１０はその一端１２に雄ねじ１３を有し、タイロッド１０はその雄ねじ１３を介して構成品１１にねじ結合され、つまり、構成品１１に設けられた孔の雌ねじ１４にねじ込まれている。
【００１４】
タイロッド１０と構成品１１とのタイロッド連結部のねじを密封するために、タイロッド１０にシール装置１５が付属されている。このシール装置１５は図１の従来技術に応じてＯリングとして形成されている。このＯリングはタイロッド１０の周溝１６内に配置され、その周溝１６はタイロッド１０に切欠き応力を生じさせる。このために、タイロッド１０の負荷容量が低減される。
【００１５】
また図１のタイロッド連結部の場合、シール装置１５の上側においてタイロッド１０と構成品１０との間に腐食作用媒体が溜まり、その腐食作用媒体に対してタイロッド１０のねじがシール装置１５により密封されるようにしている。それでも、タイロッド１０はシール装置１５の上側において腐食による損耗を生じ、このために、タイロッド１０がシール装置１５のねじの上側で破損する恐れがある。
【実施例１】
【００１６】
図２は、本発明に基づく装置のタイロッド１０と構成品とのタイロッド連結部を部分断面図で示している。タイロッド１７は一端１９に雄ねじ２０を有し、タイロッド１７はその雄ねじ２０を介して構成品１８にねじ結合され、つまり、構成品１８に設けられた孔の雌ねじ２１にねじ込まれている。タイロッド１７のねじを腐食作用媒体の作用に対して密封するために、本発明においてシールスリーブとして形成されたシール装置２２がタイロッド１７に付属されている。
【００１７】
シールスリーブ２２はホース形状ないしパイプ形状を有し、タイロッド１７の部分区域上に設けられ、特に加硫接続あるいは圧力ばめあるいは接着で固定されている。あるいは、タイロッドに旋盤加工された凹所にシールスリーブをかみ合い結合で固定することもできる。
【００１８】
シールスリーブ２２は２個のシール部位を有し、つまり、タイロッド１７の密封すべきねじから離れた第１端部２３に第１シール部位２４を、タイロッド１７の密封すべきねじに隣接する第２端部２５に第２シール部位２６を有している。
【実施例２】
【００１９】
この第２シール部位２６は、図３に示されているように、代案として例えばＯリングの形態の第２シールにより実現することもできる。そのために、スリーブ２２は第１端部２３における第１シール部位２４にしか形成されていない。
【００２０】
図２に示された実施例において第１シール部位２４は、図３の実施例においても、第２シール部位２６を腐食作用媒体に対して密封する複数の突出部２７で形成されている。従って、第１シール部位２４は、腐食作用媒体が第２シール部位２６に達して、その上側に溜まることを防止する。
【００２１】
第２シール部位２６はタイロッド１７のねじを腐食作用媒体に対して密封し、その場合、図示された実施例において、第２シール部位２６は、この第２シール部位２６がタイロッド１７の構成品１８への組込み深さに対するストッパを形成するように形状づけられている。その場合、第２シール部位２６は、図２に応じて相応して形状づけられた構成品１８の部分区域２８と協働する。
【００２２】
図３では、図２の実施例と異なって、シール部位２６が、図２の実施例と同じ作用をするＯリングの形態の第２シール２９によって密封されている。勿論、Ｏリング２９の代わりに例えば第２スリーブを利用することもできる。
【００２３】
それに従って本発明に基づいて、タイロッドねじを密封するために、タイロッド上に固定されたシールスリーブが利用されている。タイロッド上へのシールスリーブの固定は、シールスリーブがタイロッド上に加硫接続あるいは圧力ばめあるいは接着により固定されることによって行われる。シールスリーブはタイロッド上にかみ合い結合でも固定できる。またシールスリーブは組立ストッパとして使われる。
【００２４】
本発明の主な利点は、タイロッド上におけるＯリングを収容するために使われる周溝が不要となることにある。これにより、タイロッドはより大きく負荷できる。タイロッドの負荷容量が同じである場合、タイロッドの横断面積を減少することができる。これにより、経費および重量の点で有利である。また、シールスリーブを利用する場合、タイロッドにおいて密封すべきねじの上側に腐食作用媒体が溜まる恐れがなくなり、これにより、全体としてタイロッドの腐食負荷が低減される。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】従来におけるタイロッド連結部を備えた装置の部分断面図。
【図２】本発明に基づくタイロッド連結部を備えた装置の部分断面図。
【図３】本発明に基づくタイロッド連結部を備えた装置の異なった実施例の部分断面図。
【符号の説明】
【００２６】
１０    タイロッド
１１    構成品
１２    タイロッドの一端
１３    雄ねじ
１４    雌ねじ
１５    シール装置
１６    周溝
１７    タイロッド
１８    構成品
１９    タイロッドの一端
２０    雄ねじ
２１    雌ねじ
２２    シール装置
２３    第１端
２４    第１シール部位
２５    第２端
２６    第２シール部位
２７    突出部
２８    部分区域
２９    Ｏリング
【図１】
0005405730.tif 000002
【図２】
0005405730.tif 000003
【図３】
0005405730.tif 000004