(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
底面に回転体を有するとともに荷物載置可能な上面を有する基台部にハンドル部が立設した台車において、
前記ハンドル部に渡された横枠と、前記基台部の正面側に立設した縦枠と、前記横枠と前記縦枠に渡された渡し棒とを備え、
前記渡し棒に鞍を掛けることを特徴とする可動式鞍収納装置。
【請求項２】
前記渡し棒が、着脱可能であることを特徴とする請求項１に記載の可動式鞍収納装置。
【請求項３】
少なくとも、前記ハンドル部上部及び回転体を露出させ、前記可動式鞍収納装置を覆う袋を備えることを特徴とする請求項１に記載の可動式鞍収納装置。
【請求項４】
前記袋が、底部開口を備える本体と、前記本体の開口縁に備えた管状の筒部と、前記筒部に挿通されたヒモとからなり、前記ヒモで前記底部開口の開閉度を調節することを特徴とする請求項３に記載の可動式鞍収納装置。
【請求項５】
前記袋が、底部開口を備える本体と、前記本体の開口縁に固定した穴あきプレートと、前記プレートの穴位置でボルトによって前記開口縁を前記基台部の側面に固定することを特徴とする請求項３に記載の可動式鞍収納装置。
【請求項６】
前記袋が、前記ハンドル部を露出させる開口を備え、前記開口に開閉蓋を有することを特徴とする請求項３に記載の可動式鞍収納装置。
【請求項７】
前記開閉蓋の一辺及び前記本体に、面ファスナをそれぞれ備え、前記開閉蓋が面ファスナによって開閉可能であることを特徴とする請求項６に記載の可動式鞍収納装置。
【請求項８】
前記ハンドル部が、前記基台部の背面側両隅に立設する左縦枠及び右縦枠と、前記左右縦枠の上部に連結する取っ手と、前記左右縦枠の間に渡される横枠と、前記基台部の背面側に立設し前記横枠と連結する中縦枠と、前記中縦枠の上部と前記左右縦枠の底部とを連絡する左筋交い及び右筋交いと、からなることを特徴とする請求項１に記載の可動式鞍収納装置。
【請求項９】
前記左右縦枠の底部正面と前記基台部の上面とに、及び前記縦枠の底部左右側面及び背面と前記基台部の上面とに固定した補強板を備えることを特徴とする請求項８に記載の可動式鞍収納装置。
【請求項１０】
前記回転体が、電池で回転する電動式であることを特徴とする請求項１に記載の可動式鞍収納装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鞍と、荷物、例えば乗馬用具を移動可能にコンパクトに収納、保管し、さらに輸送に適した可動式鞍収納装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗馬には、鞍、ブーツ、ヘルメット、ムチ等の備品が必要である。また使用後はそれらを個別に収納、保管する場所が必要である。練習、試合の度に、練習場、試合会場に、それら備品を自ら輸送、或いは業者に宅配を依頼して輸送しなければならない。ブーツ、ヘルメット、ムチなどを一括収納するバックは市販されている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、鞍とともに乗馬用備品を移動可能にコンパクトに収納、保管し、輸送に適した収納装置は知られていない。鞍は重く、宅配仕様に梱包するのは大変な作業である。また、練習場、試合会場において、使用場所まで移動させるのは極めて困難な重労働である。【０００４】
そこで、鞍とともに、荷物、例えば乗馬用具の輸送に際して、極めて簡易、コンパクトに収納でき、かつ輸送車から降ろした後も、使用場所への移動が極めて容易で、また普段の保管場所の他、輸送後、輸送場所での保管場所の提供が容易な可動式鞍収納装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の課題を解決するために、
（１）
底面に回転体を有するとともに荷物載置可能な上面を有する基台部にハンドル部が立設した台車において、
前記ハンドル部に渡された横枠と、前記基台部の正面側に立設した縦枠と、前記横枠と前記縦枠に渡された渡し棒とを備え、
前記渡し棒に鞍を掛けることを特徴とする可動式鞍収納装置の構成とした。
（２）
前記渡し棒が、着脱可能であることを特徴とする（１）に記載の可動式鞍収納装置の構成とした。
（３）
少なくとも、前記ハンドル部上部及び回転体を露出させ、前記可動式鞍収納装置を覆う袋を備えることを特徴とする（１）に記載の可動式鞍収納装置の構成とした。
（４）
前記袋が、底部開口を備える本体と、前記本体の開口縁に備えた管状の筒部と、前記筒部に挿通されたヒモとからなり、前記ヒモで前記底部開口の開閉度を調節することを特徴とする（３）に記載の可動式鞍収納装置の構成とした。
（５）
前記袋が、底部開口を備える本体と、前記本体の開口縁に固定した穴あきプレートと、前記プレートの穴位置でボルトによって前記開口縁を前記基台部の側面に固定することを特徴とする（３）に記載の可動式鞍収納装置の構成とした。
（６）
前記袋が、前記ハンドル部を露出させる開口を備え、前記開口に開閉蓋を有することを特徴とする（３）に記載の可動式鞍収納装置の構成とした。
（７）
前記開閉蓋の一辺及び前記本体に、面ファスナをそれぞれ備え、前記開閉蓋が面ファスナによって開閉可能であることを特徴とする（６）に記載の可動式鞍収納装置の構成とした。
（８）
前記ハンドル部が、前記基台部の背面側両隅に立設する左縦枠及び右縦枠と、前記左右縦枠の上部に連結する取っ手と、前記左右縦枠の間に渡される横枠と、前記基台部の背面側に立設し前記横枠と連結する中縦枠と、前記中縦枠の上部と前記左右縦枠の底部とを連絡する左筋交い及び右筋交いと、からなることを特徴とする（１）に記載の可動式鞍収納装置の構成とした。
（９）
前記左右縦枠の底部正面と前記基台部の上面とに、及び前記縦枠の底部左右側面及び背面と前記基台部の上面とに固定した補強板を備えることを特徴とする（８）に記載の可動式鞍収納装置の構成とした。
（１０）
前記回転体が、電池で回転する電動式であることを特徴とする（１）に記載の可動式鞍収納装置の構成とした。
【発明の効果】
【０００６】
本発明は、上記構成であるので、以下の効果を発揮する。基台部に回転体、例えばキャスターを有する手押しの台車に渡し棒が備えられているので、重い鞍、乗馬用荷物をまとめて収納し、移動が簡易である。鞍を掛けた下に荷物を収納することができるので、極めてコンパクトに乗馬用品を収納できる。また、鞍及び乗馬用荷物の普段の保管場所の他に、輸送後の使用場所での保管が容易になる。【０００７】
袋にはハンドル部を露出させる開口を備えるため、袋で覆った状態での移動も可能であり、鞍及び荷物を輸送中或いは移動中のキズから保護することができるとともに、輸送、移動の際の梱包作業が極めて容易である。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明である可動式鞍収納装置の第１の実施形態の左側面斜視図である。
【図２】可動式鞍収納装置の分解左側面斜視図である。
【図３】可動式鞍収納装置の底面側斜視図である。
【図４】可動式鞍収納装置による収納の様子（１）を示す左側面斜視図である。
【図５】可動式鞍収納装置による収納の様子（２）を示す左側面斜視図である。
【図６】可動式鞍収納装置による収納の様子（３）を示す左側面斜視図である。
【図７】可動式鞍収納装置による収納の様子（４）を示す背面側斜視図である。
【図８】可動式鞍収納装置による収納の様子（５）を示す正面斜視図である。
【図９】可動式鞍収納装置による収納の様子（６）を示す右側面斜視図である。
【図１０】可動式鞍収納装置に袋を被せる場合の収納の様子（７）を示す左側面斜視図である。
【図１１】可動式鞍収納装置に袋を被せる場合の収納の様子（８）を示す背面側斜視図である。
【図１２】可動式鞍収納装置に袋を被せる場合の収納の様子（９）を示す（完了）右側面斜視図である。
【図１３】袋で覆ったときの底面部分斜視図である。
【図１４】他の実施形態の袋で可動式鞍収納装置を覆ったときの底面部分斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、添付図面に基づき、本発明について詳細に説明する。なお、本発明は下記実施例に限定されるものではない。
【実施例１】
【００１０】
本発明である可動式鞍収納装置１は、図１−１３に示すように、基台部２と、キャスター３と、ハンドル部４とからなる台車において、縦枠５と、渡し棒６と、必要に応じて袋９を備える。【００１１】
基台部２は、特に、図１、図３に示すように、板状の前板２ａ及び後板２ｂと、それらを連結した底部の四辺に配置され、固定される板状の前枠２ｃ、後枠２ｄ、左枠２ｅ及び右枠２ｆとからなる。基台部２には、各種荷物、例えば、乗馬用具を載置することができる。【００１２】
ここでは、複数の板を組み合わせて基台部２としたが、勿論一枚の板、例えば木製板、金属製板、プラスチック製板を用いてでもよい。【００１３】
キャスター３は、特に、図３、図１３に示すように、回転体の一例であって、基台部２の底面の四隅に配置される。キャスター３は、基台部２にネジ３ａで固定されるトッププレート３ｂと、トッププレート３ｂに回転可能に固定されるフォーク３ｃと、フォーク３ｃに挿通される軸３ｄと、軸３ｄに回転可能に挿通するタイヤ３ｅとからなる。【００１４】
ここで例示したキャスター３は、極めて一般的なキャスターであるが、他の回転体であっても、本願発明の目的は達成できる。【００１５】
なお、ここでは、手押し式の可動式鞍収納装置１及び手押しで回転する手押し式の回転体を例示したが、回転体を電池により回転する電動式としてもよい。電池式の回転体であれば一層、移動が容易になる。電池は、基台部２の上面又は底面に固定し、ハンドル部４に操作装置、例えば、電源のオンオフスイッチ、回転体の回転数制御装置、ブレーキなどを備えればよい。【００１６】
ハンドル部４は、特に、図１、図２に示すように、手押し部になる枠体であって、基台部２の背面側両隅に立設する左縦枠４ａ及び右縦枠４ｂと、左右縦枠４ａ、４ｂの上部に連結する取っ手４ｃと、左右縦枠４ａ、４ｂの間に渡される横枠４ｄと、基台部２の背面側に立設し横枠４ｄと連結する中縦枠４ｅと、中縦枠４ｅの上部と左右縦枠４ａ、４ｂの底部と斜めに連絡する左筋交い４ｇ及び右筋交い４ｈとからなる。こられ各部品は、留め具４ｋ、例えばクギ、ネジなどで固定される。金属製であれば、溶接で連結してもよいし、屈曲させて成形してもよい。【００１７】
さらに、左右縦枠４ａ、４ｂの底部正面と基台部２の上面とに補強板４ｉを固定してハンドル部４の前後方向の荷重への耐力を補強する。【００１８】
縦枠５は、各図に示すように、基台部２の正面側の略中央に一本立設する。縦枠５の底部左右側面及び背面と基台部２の上面とに補強板５ｂを固定して、縦枠５の前後、左右方向の荷重への耐力を補強する。【００１９】
渡し棒６は、各図に示すように、ハンドル部４の横枠４ｄと縦枠５に渡され、鞍８が掛けられる。図２に示すように、着脱式とすることで、荷物の基台部２への載せ降ろしが容易になる。【００２０】
渡し棒６の着脱方式は、ここでは、中縦枠４ｅの上面に円柱状のピン４ｆを、縦枠５の上面にピン５ａを立設するとともに、渡し棒６にピン４ｆ、５ａを嵌める穴６ａ、６ａを穿設した嵌着方式を例示したが、本発明においては、他の着脱方式、ボルト式、嵌合式など各種着脱方式が採用できる。【００２１】
渡し棒６は、ここでは、四角柱としたが、円柱でも、鞍８の底部の形状にそった形状としてもよい。さらに、渡し棒６に緩衝材を被覆することで、鞍８の底部の磨耗、キズ、破損を防ぐことができる。【００２２】
袋９は、図１０−図１３に示すように、少なくとも、ハンドル部４上部及びキャスター３を露出させ、可動式鞍収納装置１を覆う。具体的には、底部開口９ｈを備える本体９ａと、本体９ａの開口縁９ｉに備えた管状の筒部と、筒部に挿通されたヒモ９ｃとからなり、ヒモ９ｃを締め或いは緩めて底部開口９ｈの開閉度を調節し、可動式鞍収納装置１に被覆、除去することができる。【００２３】
袋９の本体９ａ上部にはハンドル部４の上部を露出させる開口９ｆを備え、開口９ｆには開閉蓋９ｂを有する。開閉蓋９ｂの一辺及び本体９ａに面ファスナ９ｄ、９ｅをそれぞれ備え、開閉蓋９ｂが面ファスナ９ｄ、９ｅによって、本体９ａに着脱可能とするとよい。実施例２においても同様である。【００２４】
台車はここに示す他、回転体を底部に備え基台部の背面側に手押し部となる枠体が立設し、基台部の正面側に縦枠５を有し、前記枠体と縦枠５とに鞍８を掛ける渡し棒６を備えれば、台車の形状は特に限定されない。また、可動式鞍収納装置は、木製であれ、金属製であれ、荷物を載置し、鞍８を掛け、輸送、移動に耐える強度が十分あれば、素材も特に限定されない。また、各部品の分離部分、固定、連結部分も強度が十分であれば、ここに示す例に限定されるものではない。【００２５】
次に、図４−図１３を参照して、可動式鞍収納装置１に、乗馬用備品（収納バック７）及び収納鞍８を収納する方法を説明する。【００２６】
ここで、乗馬用備品は、例えば、市販の専用の収納バック７に収納した上で、基台部２上面に載置される。収納バック７は、図４に示すように、袋状でチャック７ｄにより開閉され、取っ手７ａと、ブーツを収納するブーツ収納部７ｂと、ヘルメットを収納するヘルメット収納部７ｃと、ムチ７ｅを収納する部分を備える。基台部２の上面で、鞍８の底面側に位置する。基台部２に載置するものは、他の荷物であってもよいし、荷物を載せることなく、鞍８だけ収納して、輸送、移動しても、梱包して長期保管に利用してもよい。【００２７】
先ず、図４に示すように、可動式鞍収納装置１から渡し棒６を外し、乗馬用備品が収納された収納バック７を基台部２の上面に載せる。渡し棒６を外すことで、収納バック７が載せやすくなる。【００２８】
次に、図５に示すように、収納バック７を基台部２の上面に載置した後、渡し棒６の穴６ａをピン４ｆ、５ａに嵌める。【００２９】
次に、図６−図９に示すように、渡し棒６に鞍８を載せる。その結果、鞍８の両サイドで、収納バック７は、ホールドされることとなる。【００３０】
次に、図１０、１１に示すように、ヒモ９ｃを緩めた袋９の底部開口９ｈに、収納バック７を載せた可動式鞍収納装置１を挿入し、袋９で収納バック７を載せた可動式鞍収納装置１を覆う。開閉蓋９ｂは開いており、開口９ｆから取っ手４ｃを含むハンドル部４の上部が露出する。開口９ｆの両サイドは、切欠き９ｇとなり、ハンドル部４の上部を通し、かつ左右縦枠４ａ、４ｂのぎりぎりまで覆う。【００３１】
その後、図１２に示すように、開閉蓋９ｂを閉じ、面ファスナ９ｄ、９ｅ通しを貼り合わせる。【００３２】
最後に、図１３に示すように、ヒモ９ｃを引き、袋９を可動式鞍収納装置１から外れないように、底部開口９ｈを絞る。これで、可動式鞍収納装置１及び収納バックの梱包が完了する。この状態で、自家用車に乗せ、或いは宅配業者が輸送する。目的地に到着したら、輸送車から袋９で覆われた可動式鞍収納装置１を降ろし、取っ手４ｃを握り、使用箇所に押していけばよい。収納バック７及び鞍８を取り出すときは、上記作業を逆に進めればよい。
【実施例２】
【００３３】
袋として、実施例１の他、例えば、図１４に示す形状の袋１０なども例示できる。袋１０は、底部開口１０ｅを備える本体１０ａと、本体１０ａの開口縁１０ｆに固定した穴あきプレート１０ｄと、プレート１０ｄの穴位置でボルト１０ｃによって、袋１０の開口縁１０ｆを基台部２の側面に固定する。プレート１０ｄの穴の位置に相当する開口縁１０ｆにも穴が穿設されている。プレート１０ｄを開口縁１０ｆに固定するには、プレート１０ｄを直接開口縁１０ｆに縫着、接着するなどの方法がある。或いは、他の生地の縁を開口縁１０ｆに縫着し、その中にプレート１０ｆを位置固定させる方法もある。なお、開口縁１０ｆを基台部２の底面に固定してもよいが、基台部２の側面（四方）に固定する方が作業が容易である。【００３４】
可動式鞍収納装置１をハンドル部４の上部及び底部を残して覆う袋９、１０を備えることで、輸送時に、鞍の破損を防ぐととともに、基台部２に載置した荷物の脱落、紛失を防ぐことができる。
【符号の説明】
【００３５】
１      可動式鞍収納装置
２      基台部
２ａ    前板
２ｂ    後板
２ｃ    前枠
２ｄ    後枠
２ｅ    左枠
２ｆ    右枠
３      キャスター
３ａ    ネジ
３ｂ    トッププレート  
３ｃ    フォーク
３ｄ    軸
３ｅ    タイヤ
４      ハンドル部    
４ａ    左縦枠
４ｂ    右縦枠
４ｃ    取っ手
４ｄ    横枠
４ｅ    中縦枠
４ｆ    ピン
４ｇ    左筋交い
４ｈ    右筋交い
４ｉ    補強板
４ｋ    留め具
５      縦枠
５ａ    ピン
５ｂ    補強板
６      渡し棒
６ａ    穴
７      収納バック
７ａ    取っ手
７ｂ    ブーツ収納部
７ｃ    ヘルメット収納部
７ｄ    チャック
７ｅ    ムチ
８      鞍
９      袋
９ａ    本体
９ｂ    開閉蓋
９ｃ    ヒモ
９ｄ    面ファスナ
９ｅ    面ファスナ
９ｆ    開口
９ｇ    切欠き
９ｈ    底部開口
９ｉ    開口縁
１０    袋
１０ａ  本体
１０ｃ  ボルト
１０ｄ  プレート
１０ｅ  底部開口
１０ｆ  開口縁
【要約】
【課題】鞍と、荷物、例えば乗馬用具の輸送に際して、極めて簡易、コンパクトに収納でき、かつ輸送車から降ろした後も、使用箇所への移動が極めて容易で、普段の保管場所の他、輸送後、輸送場所での保管場所の提供が容易な可動式鞍収納装置を提供する。
【解決手段】本発明は、上記課題を解決するために、底面に回転体を有するとともに荷物載置可能な上面を有する基台部にハンドル部が立設した台車において、前記ハンドル部に渡された横枠と、前記基台部の正面側に立設した縦枠と、前記横枠と前記縦枠に渡された渡し棒とを備え、前記渡し棒に鞍を掛けることを特徴とする可動式鞍収納装置の構成とした。
【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0005579348.tif 000006
【図６】
0005579348.tif 000007
【図７】
0005579348.tif 000008
【図８】
0005579348.tif 000009
【図９】
0005579348.tif 000010
【図１０】
0005579348.tif 000011
【図１１】
0005579348.tif 000012
【図１２】
0005579348.tif 000013
【図１３】
0005579348.tif 000014
【図１４】
0005579348.tif 000015