(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガス燃料の母管から分岐してそれぞれの燃料供給先に供給する複数の燃料供給系統に、前記母管側から直列に圧力調節弁及び流量調節弁を配設し、前記圧力調節弁の出口圧力を一定にするような圧力制御を行う燃料供給システムにおいて、
前記圧力調節弁毎の出口圧力を規定する圧力調節弁設定圧力と、前記燃料供給先毎の負荷状況を検出した負荷信号との入力を受けて、前記燃料供給系統毎に前記圧力調節弁の出口圧力を一定にする圧力制御を行う制御システム部を設け、
前記制御システム部が、他の前記燃料供給先から入力される前記負荷信号に応じて圧力変動を低減する方向に前記圧力調節弁設定圧力を補正した開度指令信号を出力することを特徴とする燃料供給システム。
【請求項２】
ガス燃料の母管から分岐してそれぞれの燃料供給先に供給する複数の燃料供給系統に、前記母管側から直列に圧力調節弁及び流量調節弁を配設し、前記圧力調節弁が前記流量調節弁の入口圧力及び出口圧力の差圧を一定にするような圧力制御を行う燃料供給システムにおいて、
前記圧力調節弁毎の出口圧力を規定する圧力調節弁設定圧力と、前記燃料供給先毎の負荷状況を検出した負荷信号との入力を受けて、前記燃料供給系統毎に前記圧力調節弁が前記流量調節弁の入口圧力及び出口圧力の差圧を一定にする圧力制御を行う制御システム部を設け、
前記制御システム部が、他の前記燃料供給先から入力される前記負荷信号に応じて圧力変動を低減する方向に前記圧力調節弁設定圧力を補正した開度指令信号を出力することを特徴とする燃料供給システム。
【請求項３】
前記制御システム部は、前記燃料供給先の負荷急変時に供給する燃料流量を推定する燃料流量整定値のデータベースを有し、前記開度指令信号が前記データベースを用いた推定値により定められることを特徴とする請求項１または２に記載の燃料供給システム。
【請求項４】
前記燃料供給システムは、前記燃料供給先の負荷急変後の物理状態を推定する物理モデルを有し、前記開度指令信号が前記物理モデルを用いた推定値により定められることを特徴とする請求項１または２に記載の燃料供給システム。
【請求項５】
前記制御システム部は、前記圧力調節弁の全てを統括した協調制御を行うことを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の燃料供給システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガス燃料を供給する共通の母管から複数の燃料供給系統に分岐するガスタービンプラント等の燃料供給システムに係り、特に、母管から分岐した各燃料供給系統の圧力を一定にする圧力制御に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ガス燃料を使用するガスタービンプラントでは、通常複数台のガスタービンが並列に設置されている。このようなガスタービンプラントの一般的なガス燃料供給系統は、共通の母管から分岐した燃料供給系統が各ガスタービンにガス燃料を供給するような配管系統を形成し、各燃料供給系統の圧力を一定にするような圧力制御を実施している。
【０００３】
図７は、複数台のガスタービンに対し、共通の母管から分岐する燃料供給系統にガス燃料を供給する従来の燃料供給システムを示している。
図において、図中の符号１はガス燃料の母管、２Ａ，２Ｂ，２Ｃは母管１から分岐して各々ガスタービンＧＴ１，ＧＴ２，ＧＴ３にガス燃料を供給する燃料供給系統、３Ａ，３Ｂ、３Ｃは圧力調節弁、４Ａ，４Ｂ，４Ｃは流量調節弁、５Ａ，５Ｂ，５Ｃは圧力検出部である。図示の例では母管１から３本の燃料供給系統２Ａ，２Ｂ，２Ｃが分岐しているが、これに限定されることはない。なお、図中の符号６は、母管１から燃料供給系統が分岐する取合点である。
また、以下の説明では、系統毎の区別が必要な場合を除き、燃料供給系統２、圧力調節弁３、流量調節弁４、圧力検出部５及びガスタービンＧＴと呼ぶ。
【０００４】
母管１の管内には、図示しない燃料貯蔵タンク等から圧縮機により圧送されてくるガス燃料が流れている。このガス燃料は、母管１から複数に分岐する燃料供給系統２を介してガスタービンＧＴの燃焼器に供給される。通常、各燃料供給系統２の圧力調節弁３は、圧力調節弁３の出口圧力を一定にするような、すなわち、流量調節弁４の入口圧力を一定にするような圧力制御を実施する。
また、この場合の圧力制御は、圧力調節弁３の下流側に圧力検出部５を設置し、この圧力検出部５で圧力変動を検出して行うことが普通である。
【０００５】
燃料供給システムに関する他の従来技術としては、たとえば特許文献１のように、ガス焚きボイラの燃料ガス圧力制御方法及び装置が知られている。この従来技術は、母管から分岐した１つの燃料供給管において制御系がクローズするものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第３８１７８５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、図７に基づいて説明した従来の燃料供給システムは、ガスタービンＧＴがトリップや負荷遮断するなどして、燃料供給系統２のいずれか一系統で大きな負荷変動を生じると、その影響は他の燃料供給系統２への圧力変動の形で波及する。
しかし、このような圧力変動は、各圧力調節弁３の上流側（母管１に対する燃料供給系２の取合点６付近）から生じる圧力変動であるため、圧力調節弁３による圧力制御は間に合わず、この結果、各ガスタービンＧＴにガス燃料を供給する燃料供給系統２には、過渡的に大きな圧力変動が生じることにより、燃料供給量の過大や燃焼振動の発生といった事象を招くことが懸念される。
【０００８】
図７に示す例では、ガスタービンＧＴ３にガス燃料を供給している燃料供給系統２Ｃに大きな負荷変動を生じると、燃料供給系統２Ａ，２Ｂでは過渡的に大きな圧力変動が生じるため、燃料供給量の過大や燃焼振動の発生が懸念される。このような燃料供給量の過大や燃焼振動の発生は、結果的にガスタービンＧＴ１，ＧＴ２の破損や劣化につながる虞があるため好ましくない。
【０００９】
このような背景から、ガス燃料を供給する共通の母管から複数の燃料供給系統に分岐するガスタービンプラント等の燃料供給システムにおいては、いずれか一系統で大きな負荷変動を生じた場合の圧力変動に速やかに応答し、母管から分岐した各燃料供給系統の圧力を一定にする圧力制御が望まれる。
本発明は、上記の課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、母管から複数に分岐するガス燃料の燃料供給系統において、大きな負荷変動が生じた燃料供給系統から受ける影響を最小限に抑え、母管から分岐した各燃料供給系統の流量調節弁入口圧力を一定に維持するように圧力制御した燃料供給システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、上記の課題を解決するため、下記の手段を採用した。
本発明に係る燃料供給システムは、ガス燃料の母管から分岐してそれぞれの燃料供給先に供給する複数の燃料供給系統に、前記母管側から直列に圧力調節弁及び流量調節弁を配設し、前記圧力調節弁の出口圧力を一定にするような圧力制御を行う燃料供給システムにおいて、前記圧力調節弁毎の出口圧力を規定する圧力調節弁設定圧力と、前記燃料供給先毎の負荷状況を検出した負荷信号との入力を受けて、前記燃料供給系統毎に前記圧力調節弁の出口圧力を一定にする圧力制御を行う制御システム部を設け、前記制御システム部が、他の前記燃料供給先から入力される前記負荷信号に応じて圧力変動を低減する方向に前記圧力調節弁設定圧力を補正した開度指令信号を出力することを特徴とするものである。
【００１１】
このような燃料供給システムによれば、圧力調節弁毎の出口圧力を規定する圧力調節弁設定圧力と、燃料供給先毎の負荷状況を検出した負荷信号との入力を受けて、燃料供給系統毎に圧力調節弁の出口圧力を一定にする圧力制御を行う制御システム部を設け、制御システム部が、他の前記燃料供給先から入力される負荷信号に応じて圧力変動を低減する方向に前記圧力調節弁設定圧力を補正した開度指令信号を出力するので、圧力変動の影響を低減するように圧力調節弁の開度制御を先行動作させ、圧力変動の影響を低減することができる。
【００１２】
本発明に係る燃料供給システムは、ガス燃料の母管から分岐してそれぞれの燃料供給先に供給する複数の燃料供給系統に、前記母管側から直列に圧力調節弁及び流量調節弁を配設し、前記圧力調節弁が前記流量調節弁の入口圧力及び出口圧力の差圧を一定にするような圧力制御を行う燃料供給システムにおいて、前記圧力調節弁毎の出口圧力を規定する圧力調節弁設定圧力と、前記燃料供給先毎の負荷状況を検出した負荷信号との入力を受けて、前記燃料供給系統毎に前記圧力調節弁が前記流量調節弁の入口圧力及び出口圧力の差圧を一定にする圧力制御を行う制御システム部を設け、前記制御システム部が、他の前記燃料供給先から入力される前記負荷信号に応じて圧力変動を低減する方向に前記圧力調節弁設定圧力を補正した開度指令信号を出力することを特徴とするものである。
【００１３】
このような燃料供給システムによれば、圧力調節弁毎の出口圧力を規定する圧力調節弁設定圧力と、燃料供給先毎の負荷状況を検出した負荷信号との入力を受けて、燃料供給系統毎に圧力調節弁が流量調節弁の入口圧力及び出口圧力の差圧を一定にする圧力制御を行う制御システム部を設け、制御システム部が、他の前記燃料供給先から入力される負荷信号に応じて圧力変動を低減する方向に圧力調節弁設定圧力を補正した開度指令信号を出力するので、圧力変動の影響を低減するように圧力調節弁の開度制御を先行動作させ、圧力変動の影響を低減することができる。
なお、この場合の燃料供給システムは、圧力調節弁の開度指令信号が、圧力調節弁の出口圧力に代えて、流量調節弁の入口圧力及び出口圧力の差圧を一定にする圧力制御を行う点で異なっている。
【００１４】
上記の燃料供給システムにおいて、前記制御システム部は、前記燃料供給先の負荷急変時に供給する燃料流量を推定する燃料流量整定値のデータベースを有し、前記開度指令信号が前記データベースを用いた推定値により定められることが好ましく、これにより、負荷状況のデータをデータベースと突き合わせ、状況に応じた燃料流量を正確に推定して圧力調節弁を先行動作させることができる。
【００１５】
上記の燃料供給システムにおいて、前記燃料供給システムは、前記燃料供給先の負荷急変後の物理状態を推定する物理モデルを有し、前記開度指令信号が前記物理モデルを用いた推定値により定められることが好ましく、これにより、負荷急変後の過渡状態を物理モデルから正確に推定し、動的に圧力変動を抑制するよう圧力調節弁を先行動作させることができる。
【００１６】
上記の燃料供給システムにおいて、前記制御システム部は、前記圧力調節弁の全てを統括した協調制御を行うことが好ましく、これにより、母管に生じる圧力変動を低減して燃料供給系全体として最適な制御を行うことができる。
【発明の効果】
【００１７】
上述した本発明の燃料供給システムによれば、ガス燃料を供給する共通の母管から複数の燃料供給系統に分岐するガスタービンプラント等の燃料供給システムにおいて、いずれか一系統で大きな負荷変動を生じた場合の圧力変動に速やかに応答し、母管から分岐した各燃料供給系統の圧力を一定にする圧力制御が可能になる。従って、大きな負荷変動が生じた燃料供給系統から受ける影響を最小限に抑え、母管から分岐した各燃料供給系統の流量調節弁入口圧力を一定に維持するように圧力制御することで、燃料供給量の過大や燃焼振動の発生等を防止または抑制し、燃料供給先となるガスタービン等のプラントが破損や劣化することを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係る燃料供給システムについて、第１の実施形態を示す系統図である。
【図２】図１に示した燃料供給システムに係る第１変形例を示す系統図である。
【図３】図１に示した燃料供給システムに係る第２変形例を示す系統図である。
【図４】図３に示した制御システム部の構成例を示すブロック図である。
【図５】本発明に係る燃料供給システムについて、第２の実施形態を示す系統図である。
【図６】本発明に係る燃料供給システムについて、第３の実施形態を示す系統図である。
【図７】従来の燃料供給システムを示す系統図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明に係る燃料供給システムの一実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明では、ガス燃料の燃料供給先となるプラントをガスタービンとするが、たとえばガス燃料焚きのボイラ等のようなプラントにも適用可能であり、従って、ガスタービンに限定されることはない。
【００２０】
＜第１の実施形態＞
図１に示す実施形態の燃料供給システムは、上述した従来例と同様に、ガス燃料の母管から並列に分岐する複数の燃料供給系統２Ａ，２Ｂを備え、各燃料供給系統２Ａ、２Ｂには、母管１側から直列に配列した圧力調節弁３Ａ，３Ｂ及び流量調節弁４Ａ，４Ｂが設置されている。なお、図中の符号６は、母管１から燃料供給系統２Ａ，２Ｂが分岐する取合点である。
【００２１】
一方の燃料供給系統２Ａは、ガスタービンＧＴ１にガス燃料を供給しており、他方の燃料供給系統２Ｂは、ガスタービンＧＴ２にガス燃料を供給している。これらの燃料供給系統２Ａ，２Ｂには、それぞれ圧力検出部５Ａ，５Ｂが設けられている。
なお、以下の説明では、系統毎の区別が必要な場合を除き、燃料供給系統２、圧力調節弁３、流量調節弁４、圧力検出部５及びガスタービンＧＴと呼ぶこととし、さらに、図示の構成例では並列に配置した２台のガスタービンＧＴ１，ＧＴ２のみを示しているが、母管１から並列に３本以上の燃料供給系統２が分岐しているものでもよい。
【００２２】
すなわち、図示の燃料供給システムは、ガス燃料を供給する母管１から複数に分岐してそれぞれの燃料供給先であるガスタービンＧＴに供給する複数の燃料供給系統２に、母管１側から直列に圧力調節弁３及び流量調節弁４が配設され、圧力調節弁３の出口圧力を一定にするような圧力制御を行うように構成されている。
このような燃料供給システムには、圧力調節弁３毎の出口圧力を規定する圧力調節弁設定圧力１５と、燃料供給先であるガスタービンＧＴ毎の負荷状況を検出した負荷信号１６との入力を受ける制御システム部１０が設けられている。なお、上述した圧力検出部５が検出した圧力調節弁３の出口圧力は、制御システム部１０に入力されている。
【００２３】
制御システム部１０は、負荷信号１６に応じて圧力変動を低減する方向に圧力調節弁設定圧力１５を補正した開度指令信号を出力する。
すなわち、ガスタービンＧＴの燃料供給系において、圧力調節弁３の開度指令信号を出力してガスタービンＧＴに対する燃料供給量を制御する燃料供給システムでは、他の燃料供給系統２に接続されているガスタービンＧＴに負荷変動が生じた場合、制御システム部１０が圧力調節弁３の開度を先行的に動作させ、圧力変動の影響を低減させる。ガスタービンＧＴの負荷変動は、たとえばトリップや負荷遮断のような運転状況の変化であり、これを検出した負荷信号１６が制御システム部１０に入力される。
【００２４】
以下、ガスタービンＧＴ１，ＧＴ２の一方に負荷変動が生じた場合について、具体的に説明する。
ガスタービンＧＴ１にガス燃料を供給する燃料供給系統２Ａは、制御システム１０Ａを備えている。この制御システム１０Ａには、圧力調節弁３Ａの圧力調節弁設定圧力１５Ａと、母管１からガス燃料の供給を受けるガスタービンＧＴ１，ＧＴ２の負荷信号１６Ａ，１６Ｂと、圧力検出部５Ａで検出した圧力調節弁３Ａの出口圧力とが入力される。なお、圧力調節弁３Ａの出口圧力は、流量調節弁４Ａの入口圧力と実質的に同じである。
【００２５】
制御システム１０Ａは、同じ母管１から分岐する燃料供給系統２ＢにおいてガスタービンＧＴ２の運転状況にトリップや負荷遮断等のような負荷変動を生じた負荷信号１６Ｂの入力を検出すると、燃料供給系統２Ｂの負荷変動に起因して母管１内を流れるガス燃料に圧力変動が生じるので、この影響を低減するように、圧力調節弁３Ａの開度を先行的に動作させて圧力変動の影響を低減する。
【００２６】
同様に、ガスタービンＧＴ２にガス燃料を供給する燃料供給系統２Ｂは、制御システム１０Ｂを備えている。この制御システム１０Ｂには、圧力調節弁３Ｂの圧力調節弁設定圧力１５Ｂと、ガスタービンＧＴ１，ＧＴ２の負荷信号１６Ａ，１６Ｂと、圧力検出部５Ｂで検出した圧力調節弁３Ｂの出口圧力とが入力される。
さらに、制御システム１０Ｂは、燃料供給系統２ＡのガスタービンＧＴ１に負荷変動を生じた負荷信号１６Ａの入力を検出すると、燃料供給系統２Ａの負荷変動に起因して母管１内を流れるガス燃料に圧力変動が生じるので、この影響を低減するように、圧力調節弁３Ｂの開度を先行的に動作させて圧力変動の影響を低減する。
【００２７】
すなわち、ガスタービンＧＴ２の負荷状態が急変した場合には、負荷信号１６Ｂに応じて圧力調節弁３Ａの開度を先行的に動作させるので、圧力調節弁３Ａの圧力制御の応答性を早めることができ、ガスタービンＧＴ１の負荷状態が急変した場合には、負荷信号１６Ａに応じて圧力調節弁３Ｂの開度を先行的に動作させるので、圧力調節弁３Ｂの圧力制御の応答性を早めることができる。
この結果、燃料供給系統２Ａ，２Ｂにおいては、それぞれ他の燃料供給系統に設置されたガスタービンＧＴの負荷変動に起因して母管１に生じる圧力変動の影響を低減できるようになり、過大な燃料投入や燃焼振動によるガスタービンＧＴ１，ＧＴ２の破損や劣化を防ぐことができる。
【００２８】
次に、上述した燃料供給システムの第１変形例について、図２を参照して説明する。なお、上述した実施形態と同様の部分には同じ符号を付し、その詳細な説明は省略する。
この場合の制御システム部２０は、燃料供給先であるガスタービンＧＴの負荷急変時に供給する燃料流量を推定する燃料流量整定値のデータベース２１を有し、圧力調節弁３の開度指令信号がデータベース２１を用いた推定値により定められる。なお、制御システム部２０Ａのデータベース２１Ａと、制御システム部２０Ｂのデータベース２１Ｂとは、諸条件に応じて同一または異なるものが採用される。
また、この場合のデータベース２１は、ガスタービンＧＴが３台以上ある場合、すなわち燃料供給系統２が３系統以上ある場合には、トリップ等の負荷変動を生じるガスタービンＧＴが１台である場合は勿論のこと、２台またはそれ以上となる場合についても用意しておくことが望ましい。
【００２９】
上述したデータベース２１は、図２に示すように、他系統のガスタービンＧＴにトリップ等の負荷変動（データベース２１の実線表示）が生じると、負荷遮断ロード（ＬＲＴ）を破線で表示するように低下させる。すなわち、制御システム２０は、ガスタービンＧＴの負荷急変時に対応する燃料流量整定値のデータベース２１を有しているので、ガスタービンＧＴの負荷急変を検出した時には、ガスタービンＧＴの負荷状況に関するデータをデータベース２１と突き合わせて燃料流量を推定する。
こうして推定した燃料流量は、状況に応じた燃料流量を正確に推定した値であり、従って、この燃料流量の推定値を用いて圧力調節弁３を先行動作させる開度指令を定めると、ガスタービンＧＴへの燃料供給量を正確に制御することができる。すなわち、制御システム２０から圧力調節弁３に出力される開度指令は、母管１に生じるガス燃料の圧力変動を反映した値であるから、この開度指令に基づいて圧力調節弁３を先行動作させれば、過大な燃料投入や燃焼振動によるガスタービンＧＴの破損や劣化を防ぐことができる。
【００３０】
次に、上述した燃料供給システムの第２変形例について、図３及び図４を参照して説明する。なお、上述した実施形態と同様の部分には同じ符号を付し、その詳細な説明は省略する。
この場合の制御システム部３０は、ガスタービンＧＴの負荷急変後における燃料供給系２の物理状態（圧力や流量）を推定する物理モデル３１を有し、圧力調節弁３の開度指令信号が物理モデル３１を用いた推定値により定められる。この場合の物理モデルは、圧力や流量等の数式によって表され、物理モデル３１から出力された推定値は、圧力調整弁開度指令演算部３２に入力されることにより、最終的な圧力調節弁３の開度指令として出力される。
【００３１】
すなわち、制御システム部３０は、予め用意した物理モデル３１に基づいて、負荷急変後における各ガスタービンＧＴの燃料供給系２に関する圧力及び流量の物理状態を推定する。この結果、各ガスタービンＧＴの燃料供給系２では、物理モデル３１を用いて負荷急変後における圧力及び流量の過渡状態を推定することができるため、動的に圧力変動を抑制することができるように、圧力調節弁３の開度指令を演算することができる。
従って、負荷急変後の過渡状態を物理モデル３１から正確に推定し、動的に圧力変動を抑制するよう圧力調節弁３を先行動作させることができる。
【００３２】
＜第２の実施形態＞
続いて、上述した燃料供給システムについて、第２の実施形態を図５に基づいて説明する。なお、上述した実施形態及びその変形例と同様の部分には同じ符号を付し、その詳細な説明は省略する。
図５に示す実施形態の燃料供給システムは、圧力調節弁３の出口圧力に代えて、流量調節弁４の入口圧力及び出口圧力から得られる差圧ΔＰを一定にする圧力制御を行うものである。従って、流量調節弁４の入口圧力及び出口圧力から差圧ΔＰを得る差圧検出部７を備え、この差圧検出部７で検出した差圧ΔＰが制御システム部４０に入力されるようになっている。
【００３３】
以下、ガスタービンＧＴ１，ＧＴ２の一方に負荷変動が生じた場合について、具体的に説明する。
ガスタービンＧＴ１にガス燃料を供給する燃料供給系統２Ａには制御システム４０Ａが設けられ、ガスタービンＧＴ２にガス燃料を供給する燃料供給系統２Ｂには制御システム４０Ｂが設けられている。
【００３４】
制御システム４０Ａには、圧力調節弁３Ａの圧力調節弁設定圧力１５Ａと、母管１からガス燃料の供給を受けるガスタービンＧＴ１，ＧＴ２の負荷信号１６Ａ，１６Ｂと、差圧検出部７Ａで検出した流量調節弁４Ａの差圧ΔＰとが入力される。この制御システム４０Ａは、同じ母管１から分岐する燃料供給系統２ＢにおいてガスタービンＧＴ２に負荷変動が生じた負荷信号１６Ｂの入力を検出すると、燃料供給系統２Ｂの負荷変動に起因して母管１内を流れるガス燃料に圧力変動が生じるので、この影響を低減するように、圧力調節弁３Ａの開度を先行的に動作させて圧力変動の影響を低減する。
【００３５】
同様に、制御システム４０Ｂには、圧力調節弁３Ｂの圧力調節弁設定圧力１５Ｂと、ガスタービンＧＴ１，ＧＴ２の負荷信号１６Ａ，１６Ｂと、圧力検出部７Ｂで検出した流量調節弁４Ｂの差圧ΔＰとが入力される。この制御システム４０Ｂは、燃料供給系統２ＡのガスタービンＧＴ１に負荷変動を生じた負荷信号１６Ａの入力を検出すると、燃料供給系統２Ａの負荷変動に起因して母管１内を流れるガス燃料に圧力変動が生じるので、この影響を低減するように、圧力調節弁３Ｂの開度を先行的に動作させて圧力変動の影響を低減する。
【００３６】
すなわち、ガスタービンＧＴ２の負荷状態が急変した場合には、負荷信号１６Ｂに応じて圧力調節弁３Ａの開度を先行的に動作させるので、圧力調節弁３Ａの圧力制御の応答性を早めることができ、ガスタービンＧＴ１の負荷状態が急変した場合には、負荷信号１６Ａに応じて圧力調節弁３Ｂの開度を先行的に動作させるので、圧力調節弁３Ｂの圧力制御の応答性を早めることができる。
この結果、燃料供給系統２Ａ，２Ｂにおいては、それぞれ他の燃料供給系統に設置されたガスタービンＧＴの負荷変動に起因して母管１に生じる圧力変動の影響を低減できるようになり、過大な燃料投入や燃焼振動によるガスタービンＧＴ１，ＧＴ２の破損や劣化を防ぐことができる。
なお、本実施形態についても、上述した実施形態の第１変形例及び第２変形例を適用することが可能である。
【００３７】
＜第３の実施形態＞
最後に、上述した燃料供給システムについて、第３の実施形態を図６に基づいて説明する。なお、上述した実施形態及びその変形例と同様の部分には同じ符号を付し、その詳細な説明は省略する。
図６に示す実施形態の燃料供給システムは、制御システム部５０が圧力調節弁３の全てを統括した協調制御を行うものである。すなわち、各燃料供給系２Ａ〜２Ｎの圧力調節弁３Ａ〜３Ｎを、一つの制御システム５０によって統括的に制御している。図示の制御システム５０は、各ガスタービンＧＴ１〜ＧＴＮの負荷信号１６Ａ〜１６Ｎに基づき、母管１に生じた圧力変動を低減するように各圧力調節弁３Ａ〜３Ｎの開度を協調制御する。なお、この場合に制御システム５０には、上述した実施形態と同様に、図示しない圧力調節弁設定圧力１５Ａ〜１５Ｎが入力されている。
【００３８】
このように、一つの制御システム５０が母管１に生じる圧力変動を低減するよう各圧力調節弁３を協調させて制御するので、システム全体として燃料供給系２に最適な制御を行うことができる。
このような協調制御は、上述した各実施形態及びその変形例にも適用可能である。
【００３９】
このように、上述した各実施形態の燃料供給システムによれば、ガス燃料を供給する共通の母管１から複数の燃料供給系統２に分岐するガスタービンプラント等の燃料供給システムにおいて、１または複数の他系統で大きな負荷変動を生じた場合の圧力変動に速やかに応答し、母管１から分岐した各燃料供給系統２の圧力を一定にする圧力制御が可能になる。従って、大きな負荷変動が生じた燃料供給系統２から受ける影響を最小限に抑え、母管１から分岐した各燃料供給系統２の流量調節弁入口圧力を一定に維持するように圧力制御することで、燃料供給量の過大や燃焼振動の発生等を防止または抑制し、燃料供給先となるガスタービンＧＴ等のプラントが破損や劣化することを防止できる。
【００４０】
なお、本発明は上述した実施形態に限定されることはなく、その要旨を逸脱しない範囲内において適宜変更することができる。
【符号の説明】
【００４１】
１    母管
２    燃料供給系統
３    圧力調節弁
４    流量調節弁
５    圧力検出部
７    差圧検出部
１０、２０，３０，４０，５０    制御システム部
１５    圧力調節弁設定圧力
１６    負荷信号
２１    データベース
３１    物理モデル
【図１】
0005535772.tif 000002
【図２】
0005535772.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0005535772.tif 000008