(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに重ねられる二つのケース部材が組み付けられて構成され、コネクタが嵌合するコネクタ嵌合部が設けられた箱本体と、バスバーと、を備えた電気接続箱の製造方法において、
前記二つのケース部材として、一方のケース部材が、他方のケース部材と組み付けられる前において、底壁部と、この底壁部の中央部から立設した位置決め壁と、前記底壁部の外縁から立設して切欠き部が設けられている周壁と、を有した二つのケース部材を用意するとともに、
前記バスバーとして、前記二つのケース部材が組み付けられる前において、前記コネクタ嵌合部内に設けられかつ前記二つのケース部材が互いに重ねられる方向に対して交差する方向と平行な端子部と、前記端子部に連なりかつ前記位置決め壁と平行で前記切欠き部によって前記一方のケース部材内に出し入れ自在とされた位置決め板部と、前記位置決め板部に連なりかつ前記底壁部と平行な載置部と、を有したバスバーを用意し、
前記位置決め板部を前記切欠き部内に通して前記載置部を前記底壁部に重ね、
前記二つのケース部材を互いに組み付けつつ、前記位置決め板部を前記位置決め壁に近づけることを特徴とする電気接続箱の製造方法。
【請求項２】
互いに重ねられる二つのケース部材が組み付けられて構成され、コネクタが嵌合するコネクタ嵌合部が設けられた箱本体と、
前記コネクタ嵌合部内に設けられかつ前記二つのケース部材が互いに重ねられる方向に対して交差する方向と平行な端子部を有したバスバーと、を備えた電気接続箱において、
前記二つのケース部材のうちの一方のケース部材が、底壁部と、この底壁部の中央部から立設した位置決め壁と、前記底壁部の外縁から立設した周壁と、を有し、
前記バスバーが、前記端子部に連なりかつ前記位置決め壁と平行な位置決め板部と、前記位置決め板部に連なりかつ前記底壁部と平行な載置部と、を有し、
前記周壁に、前記位置決め板部を前記一方のケース部材内に出し入れ自在とする切欠き部が設けられており、
前記二つのケース部材のうちの他方のケース部材が、前記二つのケース部材を互いに組み付ける際に、前記位置決め板部に当接して、当該位置決め板部を前記位置決め壁に向かって押圧するとともに、前記二つのケース部材が互いに組み付けられると、前記位置決め壁との間に前記位置決め板部を挟みこむ押圧部を備え、
前記押圧部は、前記二つのケース部材を互いに組み付ける際に、前記位置決め板部に当接するとともに、前記一方のケース部材に近づくのにしたがって前記位置決め壁から徐々に離れる方向に傾斜した傾斜面を備えていることを特徴とする電気接続箱。
【請求項３】
互いに直列に接続された複数の電池を備えた電気集合体と、
前記電池集合体からの電力が供給されて、当該電力を電子機器に向かって出力する電気接続箱と、を備えた電源装置において、
前記電気接続箱として、請求項２記載の電気接続箱を備えたことを特徴とする電源装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動体としての自動車などに搭載される電気接続箱の製造方法、電気接続箱、及び当該電気接続箱を備えた電源装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、電動モータを用いて走行する電気自動車や、エンジンと電動モータとを併用し
て走行するハイブリッド自動車などには、前記電動モータへの電力供給装置として、例えば、従来から種々の電源装置が搭載されている。この種の電源装置は、互いに直列に接続された複数の電池を備えた電池集合体と、前記電池集合体の電力が一旦供給されかつ当該電力をリレーを介して外部の電子機器としてのインバータに向かって出力する電気接続箱（例えば、特許文献１及び特許文献２参照）とを備えている。
【０００３】
前述した電気接続箱は、電気部品としてのリレーが取り付けられる部品取付部と、自動車に配索される各種の電子機器と接続したワイヤハーネスのコネクタが嵌合するコネクタ嵌合部などが設けられた箱本体と、前記箱本体に収容されかつ前記リレーと前記コネクタなどとを予め定められたパターンにしたがって電気的に接続する配線ユニットなどを備えている。
【０００４】
前記箱本体は、ケース部材としてのロアケースと、当該ロアケースに取り付けられるとともに前記部品取付部と前記コネクタ嵌合部とが設けられたケース部材としてのアッパケースと、を備えている。ロアケースとアッパケースとは、互いに重ねられた格好で互いに取り付けられ、互いに取り付けられると前述した配線ユニットをその内側に収容する。
【０００５】
配線ユニットは、導電性の金属で構成された複数のバスバーを備えている。バスバーは、導電性の金属板が打ち抜かれて構成され、所定のパターンで屈曲された帯板状に形成されている。複数のバスバーのうちいくつかのバスバーは、前記コネクタ嵌合部内に位置付けられる端子部を備えている。さらに、複数のバスバーのうちいくつかのバスバーは、前記電池集合体と接続して、当該電池集合体から電力が供給される電力供給部を備えている。
【０００６】
前述した電気接続箱は、箱本体内に配線ユニットを収容して組み立てられ、コネクタ嵌合部にコネクタが嵌合しかつ部品取付部にリレーが取り付けられ、電池集合体に取り付けられるなどして、前述した自動車に搭載される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００４−９６８６１号公報
【特許文献２】特開２００６−３１１７５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前述した特許文献１及び特許文献２などに示された電気接続箱は、前述した自動車に取り付けられる際の搭載条件により、前述したバスバーの端子部が前記ロアケースとアッパケースとが互いに重なる方向に対して直交する方向と平行に配置されることがある。即ち、前述した自動車に取り付けられる際に、前述したコネクタが、前記ロアケースとアッパケースとが互いに重なる方向に対して直交する方向に沿って移動されることで、コネクタ嵌合部に嵌合されることが求められることがある。
【０００９】
この場合、端子部が前記ロアケースとアッパケースとが互いに重なる方向に対して直交する方向と平行に配置されているので、単にバスバーをロアケース上に重ねるだけでは、当該バスバーをロアケースに設けられた壁間に挟むなどして、正規の位置に位置決めした状態で取り付けることができない。このために、バスバーをロアケースなどの正規の位置に位置決めすることが困難となって、作業工数が増加する傾向であった。
【００１０】
また、端子部の正規の位置へ位置決めする作業を容易に行うために、バスバーを分割して構成すると、バスバー即ち部品点数が増加するとともに、バスバーをロアケースに固定する作業にかかる作業工数が増加してしまう。
【００１１】
したがって、本発明の目的は、コネクタ嵌合部内の端子部をケース部材が互いに重なる方向に対して交差する方向と平行に配置しても、部品点数を増加させることなく、容易に組み立てることを可能とする電気接続箱の製造方法、電気接続箱、及びこの電気接続箱を備えた電源装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載の本発明の電気接続箱の製造方法は、互いに重ねられる二つのケース部材が組み付けられて構成され、コネクタが嵌合するコネクタ嵌合部が設けられた箱本体と、バスバーと、を備えた電気接続箱の製造方法において、前記二つのケース部材として、一方のケース部材が、他方のケース部材と組み付けられる前において、底壁部と、この底壁部の中央部から立設した位置決め壁と、前記底壁部の外縁から立設して切欠き部が設けられている周壁と、を有した二つのケース部材を用意するとともに、前記バスバーとして、前記二つのケース部材が組み付けられる前において、前記コネクタ嵌合部内に設けられかつ前記二つのケース部材が互いに重ねられる方向に対して交差する方向と平行な端子部と、前記端子部に連なりかつ前記位置決め壁と平行で前記切欠き部によって前記一方のケース部材内に出し入れ自在とされた位置決め板部と、前記位置決め板部に連なりかつ前記底壁部と平行な載置部と、を有したバスバーを用意し、前記位置決め板部を前記切欠き部内に通して前記載置部を前記底壁部に重ね、前記二つのケース部材を互いに組み付けつつ、前記位置決め板部を前記位置決め壁に近づけることを特徴としている。
【００１３】
請求項２に記載の本発明の電気接続箱は、互いに重ねられる二つのケース部材が組み付けられて構成され、コネクタが嵌合するコネクタ嵌合部が設けられた箱本体と、前記コネクタ嵌合部内に設けられかつ前記二つのケース部材が互いに重ねられる方向に対して交差する方向と平行な端子部を有したバスバーと、を備えた電気接続箱において、前記二つのケース部材のうちの一方のケース部材が、底壁部と、この底壁部の中央部から立設した位置決め壁と、前記底壁部の外縁から立設した周壁と、を有し、前記バスバーが、前記端子部に連なりかつ前記位置決め壁と平行な位置決め板部と、前記位置決め板部に連なりかつ前記底壁部と平行な載置部と、を有し、前記周壁に、前記位置決め板部を前記一方のケース部材内に出し入れ自在とする切欠き部が設けられており、前記二つのケース部材のうちの他方のケース部材が、前記二つのケース部材を互いに組み付ける際に、前記位置決め板部に当接して、当該位置決め板部を前記位置決め壁に向かって押圧するとともに、前記二つのケース部材が互いに組み付けられると、前記位置決め壁との間に前記位置決め板部を挟みこむ押圧部を備え、前記押圧部は、前記二つのケース部材を互いに組み付ける際に、前記位置決め板部に当接するとともに、前記一方のケース部材に近づくのにしたがって前記位置決め壁から徐々に離れる方向に傾斜した傾斜面を備えていることを特徴としている。
【００１５】
請求項３に記載の本発明の電源装置は、互いに直列に接続された複数の電池を備えた電気集合体と、前記電池集合体からの電力が供給されて、当該電力を電子機器に向かって出力する電気接続箱と、を備えた電源装置において、前記電気接続箱として、請求項２記載の電気接続箱を備えたことを特徴としている。
【００１６】
請求項１に記載した本発明の電気接続箱の製造方法によれば、一方のケース部材に、底壁部の中央部から立設した位置決め壁と、底壁部の外縁から立設し切欠き部が設けられた周壁とを儲け、バスバーに、位置決め板部と、底壁部に重ねられる載置部とを設けている。このために、底壁部にバスバーの載置部を重ね、位置決め壁に位置決め板部を近づけることにより、一方のケース部材の正規の位置にバスバーを位置決めして、取り付けることができる。
【００１７】
請求項２に記載した本発明の電気接続箱によれば、他方のケース部材に位置決め板部を位置決め壁に近づく方向に押圧する押圧部を設けているので、二つのケース部材を互いに組み付けることにより、位置決め壁に位置決め板部を近づけることができる。
【００１８】
また、押圧部が、位置決め壁との間に位置決め板部を挟みこむので、二つのケース部材を互いに組み付けることにより、バスバーを正規の位置に位置決めすることができる。
【００１９】
また、請求項２に記載した本発明の電気接続箱によれば、押圧部が、一方のケース部材に近づくのにしたがって位置決め壁から徐々に離れる方向に傾斜した傾斜面を備えているので、二つのケース部材を互いに組み付ける際に、押圧部が位置決め板部を位置決め壁に向かって確実に押圧することができる。
【００２０】
請求項３に記載した本発明の電源装置によれば、前述した電気接続箱を備えているので、当該電気接続箱に加えて、部品点数を増加させて組み立てにかかる工数を増加させることなく、電源装置自体を容易に組み立てることができる。
【発明の効果】
【００２１】
以上説明したように請求項１に記載の本発明は、底壁部にバスバーの載置部を重ね、位置決め壁に位置決め板部を近づけることにより、一方のケース部材の正規の位置にバスバーを位置決めして、取り付けることができる。よって、コネクタ嵌合部内の端子部をケース部材が互いに重なる方向に対して交差する方向と平行に配置しても、部品点数を増加させて組み立てにかかる工数を増加させることなく、電気接続箱を容易に組み立てることができる。
【００２２】
請求項２に記載の本発明は、二つのケース部材を互いに組み付けることにより、位置決め壁に位置決め板部を近づけて、バスバーを正規の位置に位置決めすることができる。このために、部品点数を増加させて組み立てにかかる工数を増加させることなく、電気接続箱を確実に容易に組み立てることができる。
【００２３】
また、請求項２に記載の本発明は、二つのケース部材を互いに組み付ける際に、押圧部が位置決め板部を位置決め壁に向かって確実に押圧することができる。よって、より一層確実に容易に電気接続箱を組み立てることができる。
【００２４】
請求項３に記載の本発明は、前述した電気接続箱を備えているので、当該電気接続箱に
加えて、部品点数を増加させて、組み立てにかかる工数を増加させることなく、電源装置
自体を容易に組み立てることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施形態に係る電源装置の要部を示す斜視図である。
【図２】図１に示された電源装置の電気接続箱の斜視図である。
【図３】図２に示された電気接続箱の分解斜視図である。
【図４】図２に示された電気接続箱を一部断面で示す斜視図である。
【図５】図２中のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。
【図６】図２に示された電気接続箱のロアケースに電流センサを取り付け、底壁にバスバーの載置部を重ねた状態を示す断面図である。
【図７】図６に示されたロアケースにアッパケースを重ねた状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の一実施形態にかかる電気接続箱及び電源装置を、図１ないし図７に基づいて説明する。本発明の一実施形態にかかる電源装置１は、電動モータの駆動力によって走行する電気自動車や、エンジンと電動モータとの双方の駆動力で走行するハイブリッド車などに搭載され、前記電動モータに電力を供給するものである。
【００２７】
本実施形態の電源装置１は、図１に示すように、電池集合体２と、この電池集合体２に取り付けられる電気接続箱３と、を備えている。
【００２８】
電池集合体２は、図１に示すように、複数の電池４と、これら複数の電池４を互いに重ねて固定する（束ねて固定する）一対のエンドプレート５（図１には、一方のエンドプレート５のみ示す）と、一対のバスバーモジュール６（図１には、一方のバスバーモジュール６のみ示す）とを備えている。
【００２９】
複数の電池４は、それぞれ、厚手の平板状の電池本体７と、この電池本体７の図１中手前側に位置する端面と奥側に位置する端面とのうちいずれか一方に設けられた正の電極（以下、正極と記す）と、他方に設けられた負の電極（以下、負極と記す）と、を備えている。
【００３０】
前述した構成の複数の電池４は、互いに隣り合う電池４同士の正極と負極とが互いに隣り合うように、互いに重ねられて、並べられている。即ち、複数の電池４は、正極と負極とが交互に逆向きとなる状態で重ねられている。
【００３１】
一対のエンドプレート５は、それぞれ、絶縁性の材料からなり且つ厚手の平板状に形成されている。一対のエンドプレート５は、互いの間に前述した複数の電池４を挟む格好で、これら複数の電池４に重ねられて、並べられている。また、前述した一対のエンドプレート５は、図示しないボルトとナットなどにより、互いの間に挟んだ複数の電池４とともに、互いに固定されている。
【００３２】
バスバーモジュール６は、ぞれぞれ、絶縁材の合成樹脂で構成されたプレート８と、導電性の複数のバスバーなどを備えている。プレート８即ちバスバーモジュール６は、複数の電池４の前述した電極が設けられた両端面上に重ねられている。バスバーは、プレート８に取り付けられ、かつ互いに隣り合う電池の電極を互いに接続している。即ち、バスバーモジュール６は、複数の電池同士を互いに直列に接続している。また、一対のバスバーモジュール６のうち図１中手前側の一方のバスバーモジュール６は、互いに直列に接続された複数の電池４のうちの一方の端に位置する電池４の電極と電気接続箱３とを接続する接続用のバスバーと、互いに直列に接続された複数の電池４のうちの他方の端に位置する電池４の電極と電気接続箱３とを接続する接続用のケーブルを備えている。
【００３３】
前述したバスバーモジュールは、前述した複数の電池４を互いに直列に接続するとともに、電気接続箱３に接続して、互いに直列に接続された複数の電池４の電力を電気接続箱３に供給する。
【００３４】
なお、図１中の矢印Ｘは、複数の電池４同士の並ぶ方向、及び、後述するアッパケース１１とロアケース１２とが互いに重ねられる方向を示し、矢印Ｚは、電池集合体２の幅方向を示し、矢印Ｙは、電池集合体２の高さ方向を示している。
【００３５】
電気接続箱１は、図１中手前側の一方のエンドプレート５に重ねられて、当該エンドプレート５に取り付けられている。電気接続箱３は、図２及び図３に示すように、箱本体９と、配線ユニット１０（図３に示す）とを備えている。
【００３６】
箱本体９は、互いに取り付けられるアッパケース１１と、ロアケース１２とを備えている。これらのケース１１，１２は、特許請求の範囲などに記載されたケース部材をなしており、絶縁性の合成樹脂からなり、周知の射出成形により成形されている。なお、ロアケース１２は、特許請求の範囲に記載された一方のケース部材をなしており、アッパケース１１は、特許請求の範囲に記載された他方のケース部材をなしている。
【００３７】
アッパケース１１は、図３ないし図５に示すように、天井壁１３と、この天井壁１３の外縁から立設した周壁１４と、複数の部品取付部としてのリレー取付部１５と、複数のコネクタ嵌合部１６と、押圧部としての押圧片１７と、を備えている。リレー取付部１５は、天井壁１３に設けられている。リレー取付部１５には、電気部品としてのリレー１８が取り付けられる。
【００３８】
コネクタ嵌合部１６は、筒状に形成されかつ天井壁１３とロアケース１２の少なくとも一方に設けられている。コネクタ嵌合部１６のうち一つのコネクタ嵌合部１６は、天井壁１３から立設した格好に設けられている。この一つのコネクタ嵌合部１６には、リレー１８を駆動するための図示しないワイヤハーネスのコネクタが嵌合する。
【００３９】
他の二つのコネクタ嵌合部１６は、アッパケース１１の天井壁１３の表面と平行に配置されている。これら二つのコネクタ嵌合部１６のうち一方のコネクタ嵌合部１６（以下、符号１６ａで示す）には、電子機器としてのインバータと接続し当該インバータに前述した電池集合体２の電力を供給するケーブルの端末に設けられた図示しないコネクタが嵌合する。他の一つのコネクタ嵌合部１６には、後述する電流センサ２４が測定した電流値を計測するＥＣＵ（Electronic Control Unit）と接続した図示しないコネクタが嵌合する。
【００４０】
押圧片１７は、天井壁１３の中央部でかつコネクタ嵌合部１６の近傍に配置されている。押圧片１７は、天井壁１３から底壁２０に向かって立設しているとともに、後述するバスバー２９ａの端子部３５の長手方向と両表面が平行な帯板状に形成されている。押圧片１７は、アッパケース１１がロアケース１２に取り付けられると、後述する切欠き部２３（図５に示す）が設けられた周壁２１ａとコネクタ嵌合部１６との間に位置付けられる。押圧片１７は、その底壁２０寄りの先端部には、傾斜面１９が設けられている。傾斜面１９は、平坦に形成され、かつロアケース１２の底壁２０に近づくのにしたがって徐々に後述する位置決め壁２２から徐々に離れる方向に前述した矢印Ｘに対し傾斜している。
【００４１】
ロアケース１２は、図３ないし図５に示すように、底壁部としての底壁２０と、この底壁２０の外縁から立設した周壁２１と、底壁２０の中央部から立設した位置決め壁２２とを備えている。位置決め壁２２は、底壁２０の表面から当該底壁２０の表面に対して直交する方向に立設している。位置決め壁２２は、前述したコネクタ嵌合部１６の近傍に配置され、かつ両表面が端子部３５の長手方向に対して直交する状態に配置されている。位置決め壁２２は、切欠き部２３（図５に示す）が設けられた周壁２１ａとコネクタ嵌合部１６ａとの間に設けられ、押圧片１７よりもコネクタ嵌合部１６ａ寄りに配置されているとともに、当該押圧片１７の近傍に配置されている。また、一つの周壁２１（以下、符号２１ａで示す）には、図５に示すように、当該周壁２１ａを切り欠いて形成された切欠き部２３が設けられている。切欠き部２３は、バスバー２９ａの後述する位置決め板部３４を、当該バスバー２９ａを底壁２０上でスライドさせることで、当該ロアケース１２内に出し入れ自在としている。
【００４２】
ロアケース１２とアッパケース１１とは、底壁２０と天井壁１３とが互いに平行な状態で、これらの壁１３，２０に対して直交する方向に沿って互いに近づけられて、互いに周壁１４，２１又は一方の周壁１４，２１が天井壁１３又は底壁２０上に重なりかつ天井壁１３と底壁２０とが互いに間隔をあけて互いに平行な状態で、互いに取り付けられる。
【００４３】
これらのケース１１，１２即ち箱本体９は、底壁２０が一方のエンドプレート５上に重なる格好で、前述した電池集合体２に取り付けられる。このように、箱本体９即ち電気接続箱３は、前述した矢印Ｘに沿って、前述したケース１１，１２が互いに重ねられるとともに、電池集合体２に並べられて当該電池集合体２に取り付けられる。
【００４４】
また、これらのケース１１，１２には、前述した端子部３５内を流れる電流値を検出する電流センサ２４を取り付けるセンサ取付部２５（図５に示す）が設けられている。センサ取付部２５は、前述したケース１１，１２が互いに取り付けられると、これらケース１１，１２間に発生する空間である。センサ取付部２５は、前述した位置決め壁２２と、ロアケース１２の底壁２０の位置決め壁２２とコネクタ嵌合部１６との間から立設した隔壁２６と、アッパケース１１の天井壁１３から凹に形成されかつ前記位置決め壁２２及び隔壁２６に相対する凹壁２７と、によって囲まれて構成されている。センサ取付部２５は、前述した位置決め壁２２、隔壁２６及び凹壁２７間に電流センサ２４を収容する。この電流センサ２４は、中央に端子部３５を通す通し孔２８が形成されており、当該端子部３５の周りの磁束密度を検出することにより、当該端子部３５内を流れる電流の電流値を測定する。
【００４５】
配線ユニット１０は、図３に示すように、複数のバスバー２９と、複数の接続端子３０とを備えている。バスバー２９は、それぞれ、導電性の金属板に打ち抜き及び曲げ加工が施されて、構成されている。バスバー２９は、それぞれ、図３に示すように、ロアケース１２の底壁２０の表面上即ち箱本体９上に載置される載置部３１を備えている。これら複数のバスバー２９のうちいくつかのバスバー２９には、前記載置部３１から立設した立設片３２と、載置部３１から立設しかつ前述した一つのコネクタ嵌合部１６内に位置付けられる複数の端子３３と、が一体に設けられている。
【００４６】
載置部３１は、ロアケース１２の底壁２０上に重ねられて、当該ロアケース１２に取り付けられる。立設片３２は、載置部３１からリレー取付部１５に取り付けられるリレー１８に向かって立設している。端子３３は、載置部３１から立設して、前述した一つのコネクタ嵌合部１６内に位置付けられる。
【００４７】
前述したバスバー２９のうち一つのバスバー２９（以下、符号２９ａで示す）には、図４及び図５に示すように、前述した載置部３１に加えて、位置決め板部３４と、端子部３５とが一体に設けられている。位置決め板部３４は、載置部３１から立設しているとともに、前述したバスバー２９の載置部３１が底壁２０に重ねられると、前述した位置決め壁２２と平行になるとともに、当該位置決め壁２２に重ねられる。
【００４８】
端子部３５は、位置決め板部３４に連なり、載置部３１と平行に当該位置決め板部３４から立設している。即ち、位置決め板部３４は、端子部３５に連なっている。端子部３５は、その長手方向が前述したケース１１，１２が互いに重ねられる方向としての矢印Ｘに対して交差（図示例では直交）している。端子部３５は、載置部３１が底壁２０上に重ねられ、位置決め板部３４が位置決め壁２２に重ねられると、前述したコネクタ嵌合部１６ａ内に位置付けられる。端子部３１は、コネクタ嵌合部１６ａに前述したインバータに接続したコネクタが嵌合すると、当該コネクタの端子と接続する。
【００４９】
なお、バスバー２９ａには、前述したリレー１８等を介して電池集合体２からの電力が供給される。前述したバスバー２９ａは、載置部３１が底壁２０の表面と平行な状態に位置付けられて、端子部３１の長手方向に沿って位置決め板部３４が位置決め壁２２に近づけられるとともに、位置決め板部３４が切欠き部２３を通してロアケース１２内に収容されて、当該ロアケース１２に取り付けられる。
【００５０】
また、前述したバスバー２９のうち他の一つのバスバー２９は、前述した載置部３１と端子部３５を備え、当該端子部３５が前述した他の一つのコネクタ嵌合部１６内に位置付けられて、ＥＣＵと接続した図示しないコネクタが嵌合する。
【００５１】
接続端子３０は、前述した立設片３２即ちバスバー２９と、リレー取付部１５に取り付けられるリレー１８の端子即ちリレー１８とに取り付けられて、これらを互いに接続する。
【００５２】
前述した構成の配線ユニット１０は、電池集合体２とリレー１８などを予め定められたパターンにしたがって互いに接続して、電池集合体２から供給された電力を、リレー１８及び端子部３５を介してインバータに向かって出力するとともに、リレー１８を駆動するためのワイヤハーネスのコネクタとリレー１８とを接続する。
【００５３】
前述した構成の電気接続箱３は、以下のように組み立てられる。電気接続箱３は、図６に示すように、ロアケース１２のセンサ取付部２５に電流センサ２４を取り付け、位置決め板部３４を切欠き部２３内に通して前述したバスバー２９ａの載置部３１を底壁２０に重ねるとともに、他のバスバー２９の載置部３１を底壁２０に重ねる。バスバー２９の立設片３２に接続端子３０を取り付け、アッパケース１１のリレー取付部１５にリレー１８を取り付ける。そして、アッパケース１１を天井壁１３が底壁２０と相対した状態で、ロアケース１２上に重ねる。すると、図７に示すように、押圧片１７の傾斜面１９が、バスバー２９ａの位置決め板部３４に当接する。
【００５４】
そして、アッパケース１１をロアケース１２により近づけて、これらのケース１１，１２を互いに組みつけていくと、傾斜面１９が前述した方向に傾斜しているので、当該傾斜面１９即ち押圧片１７が、位置決め板部３４を位置決め壁２２に向かって押圧する。そして、これらのケース１１，１２が互いに組み付けられると、押圧片１７が位置決め壁２２との間に位置決め板部３４を挟みこんで、当該バスバー２９をケース１１，１２即ち箱本体９に位置決めして取り付ける。
【００５５】
こうして、アッパケース１１とロアケース１２との間に配線ユニット１０を収容し、リレー取付部１５にリレー１８が取り付けられて、電気接続箱３が組み立てられる。そして、電気接続箱３は、ロアケース１２がエンドプレート５に取り付けられ、接続用のバスバー及び接続用のケーブルが前述したバスバー２９に接続されて、電池集合体２に取り付けられて、電源装置１を構成する。さらに、電気接続箱３即ち電源装置１は、コネクタ嵌合部１６，１６ａに前述したコネクタが嵌合されることで、前述した自動車に搭載される。こうして構成された電源装置１は、電池集合体２の電力を、リレー１８を介してインバータに向かって出力し、当該リレー１８がワイヤハーネスを介して自動車に搭載されるＥＣＵによって制御されるとともに、電池集合体２からの電力の電流値が電流センサ２４によって検出される。
【００５６】
本実施形態によれば、ロアケース１２に、底壁２０の中央部から立設した位置決め壁２２と、底壁２０の外縁から立設し切欠き部２３が設けられた周壁２１ａとを設け、バスバー２９に、位置決め板部３４と、底壁２０に重ねられる載置部３１とを設けている。このために、底壁２０にバスバー２９ａの載置部３１を重ね、位置決め壁２２に位置決め板部３４を近づけることにより、ロアケース１２の正規の位置にバスバー２９ａを位置決めして、取り付けることができる。よって、コネクタ嵌合部１６ａ内の端子部３５をケース１１，１２が互いに重なる方向としての矢印Ｘに対して交差（図示例では、直交）する方向と平行に配置しても、バスバー２９ａを複数に分割したり固定のためにボルトなどを設けて、部品点数を増加させて組み立てにかかる工数を増加させることなく、電気接続箱３を容易に組み立てることができる。
【００５７】
アッパケース１１に位置決め板部３４を位置決め壁２２に近づく方向に押圧する押圧片１７を設けているので、ケース１１，１２を互いに組み付けることにより、位置決め壁２２に位置決め板部３４を近づけることができる。また、押圧片１７が、位置決め壁２２との間に位置決め板部３４を挟みこむので、ケース１１，１２を互いに組み付けることにより、バスバー２９を正規の位置に位置決めすることができる。このために、部品点数を増加させて組み立てにかかる工数を増加させることなく、電気接続箱３を確実に容易に組み立てることができる。
【００５８】
押圧片１７が、ロアケース１２に近づくのにしたがって位置決め壁２２から徐々に離れる方向に傾斜した傾斜面１９を備えているので、ケース１１，１２を互いに組み付ける際に、押圧片１７が位置決め板部３４を位置決め壁２２に向かって確実に押圧することができる。よって、より一層確実に容易に電気接続箱３を組み立てることができる。
【００５９】
電源装置１が、前述した電気接続箱３を備えているので、当該電気接続箱３に加えて、部品点数を増加させて組み立てにかかる工数を増加させることなく、電源装置１自体を容易に組み立てることができる。
【００６０】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。則ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。例えば、本発明では、電池集合体２と直接接続されない電気接続箱３であってもよく、端子部３５を矢印Ｘに対して交差させれば、必ずしも直交させなくてもよい。
【符号の説明】
【００６１】
１  電源装置
２  電池集合体
３  電気接続箱
４  電池
９  箱本体
１１  アッパケース（他方のケース部材）
１２  ロアケース（一方のケース部材）
１６ａ  コネクタ嵌合部
１７  押圧片（押圧部）
１９  傾斜面
２０  底壁（底壁部）
２１ａ  周壁
２２  位置決め壁
２３  切欠き部
２９ａ  バスバー
３１  載置部
３４  位置決め板部
３５  端子部
Ｘ  ケース部材が互いに重ねられる方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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