(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも２つの立坑間を掘削し前記立坑同士が連通する掘削孔を形成するとともに、該掘削孔の内周面を複数の保護管が着脱可能に連結された一体の連結保護管により被覆する被覆工程と、
前記連結保護管内で流体管を敷設する敷設工程と、
前記敷設工程の後、前記連結保護管の一端に位置する保護管を一方側の立坑から牽引し、少なくとも１つの保護管及び該保護管に連結された保護管との連結部が前記一方側の立坑内に露出させるまで移動させる移動工程と、
前記一方側の立坑内に位置した前記連結部の連結を解除して前記保護管を回収するとともに、前記連結保護管を牽引した際に前記掘削抗と前記流体管とで形成される所定空間内に、前記連結保護管の他端に位置する保護管に形成した注出口を介し、埋戻し用の充填剤を充填して、漸次、前記流体管の周囲近傍を地中に埋め戻す埋戻し工程と、を有することを特徴とする管路敷設方法。
【請求項２】
前記埋戻し工程において、前記充填剤は、前記連結保護管の内部を通り、該連結保護管の長手方向端部から前記露出した掘削孔の内周面に注出されることを特徴とする請求項１に記載の管路敷設方法。
【請求項３】
請求項１または２に記載の管路敷設方法に使用される保護管であって、
前記保護管は、管軸方向の両端部に内周面側に張り出す連結部を備えており、前記連結部を利用して隣り合う保護管同士が接続して一体の連結保護管が形成されることを特徴とする保護管。
【請求項４】
請求項１または２に記載の管路敷設方法に使用される保護管であって、
前記保護管は、周方向に複数に分割された分割部材から成り、隣り合う分割部材同士が、管軸方向に沿って内周面側に張り出して設けられた内フランジ部同士を利用して接続されることにより形成されることを特徴とする保護管。
【請求項５】
請求項１または２に記載の管路敷設方法に使用され、前記埋戻し工程において、前記連結保護管の長手方向端部を閉塞する閉塞部材であって、
前記閉塞部材には、前記連結保護管の端部に設けられる連結部に接続可能な接続部と、前記連結保護管内で敷設された流体管を挿通可能な貫通孔と、前記連結保護管の内部を通る充填剤を該連結保護管の牽引後に露出した前記掘削孔の内周面に注出する前記注出口とが設けられていることを特徴とする閉塞部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、掘削機により地中に形成した掘削孔の内周面を複数の保護管により被覆して構築されたトンネル内で新たな管路を埋設する管路敷設方法、及び管路敷設方法に使用される保護管、閉塞部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
水道管やガス管などの新たな管路を地中に敷設する場合、複数の立坑を掘削し立坑同士を連通させるように地中にトンネルを構築し、そのトンネル内の空間に作業員が入り新たな管路を敷設する方法がある。従来、トンネルの構築方法としては、推進工法とシールド工法とが代表的である。推進工法は、立坑の壁面に反力受けを設け、その反力受けに元押しジャッキを設置し、先頭に掘削機を付けたヒューム管（保護管）を元押しジャッキで押しながら地中に圧入し、該ヒューム管の後部に新たなヒューム管を接続して推進させ、これを繰り返してトンネルを構築する工法である。
【０００３】
特に、トンネルの延長距離が長い場合、従来の推進工法で限界地点までトンネルを構築し、その後シールド工法に切り替えることにより、施工コストが割高のシールド工法を用いた施工範囲を小さくして、トンネル構築にかかるコストを抑える方法も開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２３３７５２号公報（第４頁、第４図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の管路敷設方法にあっては、管路を敷設した保護管内に充填剤を注入して新設管路を地中に埋設するため、新設管路とともに保護管を埋める必要があり、立坑間に構築するトンネルの延長が増えるにつれて、埋設後には不要になる保護管の延長も増え、資材コストが膨大になることから、再利用等のため保護管を地中から回収したいとの要望があった。また、土壌環境の観点からも保護管を地中に残したくないとの要望もあり、保護管を地中から回収・撤去できる技術が求められていた。
【０００６】
本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、保護管を回収できる管路敷設方法、及び管路敷設方法に使用される保護管、閉塞部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するために、本発明の管路敷設方法は、
少なくとも２つの立坑間を掘削し前記立坑同士が連通する掘削孔を形成するとともに、該掘削孔の内周面を複数の保護管が着脱可能に連結された一体の連結保護管により被覆する被覆工程と、
前記連結保護管内で流体管を敷設する敷設工程と、
前記敷設工程の後、前記連結保護管の一端に位置する保護管を一方側の立坑から牽引し、少なくとも１つの保護管及び該保護管に連結された保護管との連結部が前記一方側の立坑内に露出させるまで移動させる移動工程と、
前記一方側の立坑内に位置した前記連結部の連結を解除して前記保護管を回収するとともに、前記連結保護管を牽引した際に前記掘削抗と前記流体管とで形成される所定空間内に、前記連結保護管の他端に位置する保護管に形成した注出口を介し、埋戻し用の充填剤を充填して、漸次、前記流体管の周囲近傍を地中に埋め戻す埋戻し工程と、を有することを特徴としている。
この特徴によれば、二つの立坑同士を連通する掘削孔を連結保護管により被覆し、作業員が連結保護管内で安全に流体管を敷設できるようにするとともに、敷設工程を行った後に、一体の連結保護管を一方側の立坑から牽引することで、少なくとも１つの保護管及び当該保護管に連結された保護管との連結部を一方側の立坑内にさせるまで移動可能となっている。そのため、一方側の立坑内で露出した保護管及び保護管同士の連結部にアクセスできるようになり、適宜保護管同士の連結を外して保護管を回収することができる。また、連結保護管の牽引後に露出した掘削孔の内周面を充填剤により埋め立てて土壌を安定させ、地盤沈下等を防止できる。
【０００９】
本発明の管路敷設方法は、
前記埋戻し工程において、前記充填剤は、前記連結保護管の内部を通り、該連結保護管の長手方向端部から前記露出した掘削孔の内周面に注出されることを特徴としている。
この特徴によれば、埋戻し工程において、連結保護管の内部を通り、該連結保護管の長手方向端部から連結保護管の牽引後に露出した掘削孔の内周面に注出されるため、その充填剤が硬化した後、次の移動工程を行い、更に掘削孔の連結保護管が牽引されて露出した掘削孔の内周面に充填剤を漸次注出できる。
【００１０】
本発明の管路敷設方法に使用される保護管は、
管軸方向の両端部に内周面側に張り出す連結部を備えており、前記連結部を利用して隣り合う保護管同士が接続して一体の連結保護管が形成されることを特徴としている。
この特徴によれば、隣り合う保護管同士が、保護管の管軸方向の両端部に設けられた内周面側に張り出す連結部を利用して接続されるため、隣り合う保護管同士を連結して形成した一体の連結保護管の外周面が面一になり、この連結保護管が掘削孔に沿って移動する際に、連結された保護管同士の連結部が掘削孔の内周面に干渉しない。
【００１１】
本発明の管路敷設方法に使用される保護管は、
周方向に複数に分割された分割部材から成り、隣り合う分割部材同士が、管軸方向に沿って内周面側に張り出して設けられた内フランジ部同士を利用して接続されることにより形成されることを特徴としている。
この特徴によれば、保護管が分割構造であるため、立坑内に位置する保護管を連結保護管から回収する際に周方向に分割させることにより大型の保護管であっても回収しやすい。また、分割部材同士を接続する内フランジ部同士が外周面側に突出しないため、保護管が掘削孔に沿って移動する際に、連結された分割部材同士の接続部が掘削孔の内周面に干渉しない。
【００１２】
本発明の管路敷設方法に使用される閉塞部材は、
前記埋戻し工程において、前記連結保護管の長手方向端部を閉塞する閉塞部材であって、前記閉塞部材には、前記連結保護管の端部に設けられる連結部に接続可能な接続部と、前記連結保護管内で敷設された流体管を挿通可能な貫通孔と、前記連結保護管の内部を通る充填剤を該連結保護管の牽引後に露出した前記掘削孔の内周面に注出する前記注出口とが設けられていることを特徴としている。
この特徴によれば、連結保護管内で敷設した流体管を貫通孔に挿通させた状態で、連結保護管の端部に設けられる連結部と接続部とを接続して閉塞部材を連結保護管に取付けることにより、連結保護管の長手方向の端部開口が閉塞された状態で連結保護管の内側から注出口を介して連結保護管の牽引後に露出した掘削孔の内周面に充填剤を注入できるため、充填された充填剤が連結保護管の内側に流れ込むことを抑えながら、続く連結保護管の移動工程及び充填剤による埋戻し工程を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】実施例における地中に埋設された新規管路を示す側断面図である。
【図２】掘削機及び油圧ジャッキの構造を示す斜視図である。
【図３】（ａ）は、保護管の構造を示す分解斜視図であり、（ｂ）は、分割部材同士の連結態様を示す側断面図である。
【図４】（ａ）は、隣接する保護管同士の連結態様を示す分解斜視図であり、（ｂ）は、同じく側断面図である。
【図５】（ａ）は、掘削機及び保護管を地中に圧入した状態を示す側断面図であり、（ｂ）は、新たな保護管を継ぎ足した状態を示す側断面図であり、（ｃ）は、（ｂ）の状態から更に保護管及び掘削機を地中に圧入した状態を示す側断面図であり、（ｄ）は、連結保護管を構築した状態を示す側断面図である。
【図６】図５（ｂ）における新たな保護管の継ぎ足し作業を示す分解斜視図である。
【図７】（ａ）は、新設管路を連結保護管内で敷設した状態を示す側断面図であり、（ｂ）は、連結保護管を牽引した状態を示す側断面図であり、（ｃ）は、連結保護管の先端側開口を閉塞し、且つ掘削孔の先端側開口を閉塞した状態を示す側断面図である。
【図８】閉塞部材及び蓋部材の接続態様を示す斜視図である。
【図９】（ａ）は、所定空間内に充填剤を注入した状態を示す側断面図であり、（ｂ）は、（ａ）の状態から連結保護管を更に牽引し、それに伴い形成された所定空間内に充填剤を注入した充填剤を注入した状態を示す側断面図であり、（ｃ）は、新設管路の埋設が完了した状態を示す。
【図１０】保護管の回収作業工程の変形例を示す側断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明に係る管路敷設方法、及び管路敷設方法に使用される保護管、閉塞部材を実施するための形態を実施例に基づいて以下に説明する。
【実施例】
【００１５】
実施例１に係る管路敷設方法、及び管路敷設方法に使用される保護管、閉塞部材につき、図１から図９を参照して説明する。図１に示されるように、管路敷設方法は、鋼製の複数の流体管１ａ，１ａ，…からなるガスや上下水道等に使用される新設管路１を地中に埋設する方法である。地中に埋設された新設管路１は、隣接する新設管路１００，１００’に接続される。尚、隣接する管路は、新設管路１と同じ深さで延設されてもよい。更に尚、本発明に係る流体管は、その他鋳鉄等の金属製の管、若しくは鉄筋コンクリートを用いたヒューム管であってもよいし、塩ビやポリエチレン等の合成樹脂製の管であっても構わない。
【００１６】
この管路敷設方法は、図２ないし図４に示される油圧ジャッキ２、掘削機３、複数の保護管４，４，…、及び後述する充填装置５を用いて行う。
【００１７】
図２に示されるように、油圧ジャッキ２は、複動型のシリンダ部２ａ，２ａ，…と、シリンダ部２ａ，２ａ，…のピストンロッド２ｂ，２ｂ，…の先端に固定されるアタッチメント２ｃと、シリンダ部２ａ，２ａ，…の反力受けとなる鋼鉄製の支持板部２ｄと、シリンダ部２ａ，２ａ，…が固定される架台部２ｅ，２ｅと、から主に構成されている。各シリンダ部２ａは複動型であるため、ピストンロッド２ｂが油圧による強い力で前後に作動するようになっている。また、アタッチメント２ｃには、後述する保護管４を接続するためのボルト６，６，…を螺挿可能なボルト孔７，７，…が形成されている。尚、ここでは、ボルト６，６，…を４本のみ図示しているが、ボルト孔７，７，…のすべてにボルト６，６，…が螺挿されることが好ましい。
【００１８】
掘削機３は、先端にカッタ３ａ，３ａ，…を備えたヘッド部３ｂが円筒状の枠体３ｃ内に収められた図示しない駆動モータやギアボックス等により回転するようになっている。また、ヘッド部３ｂは、図示しない開口窓を備えており、当該開口窓は、後述する排土管８に連通されるようになっている。
【００１９】
図３（ａ）に示されるように、保護管４は、周方向に２分割された分割部材９，９から主に構成され、分割部材９は、管軸方向に沿って内周面側に張り出した内フランジ部９ａ，９ａと、管軸方向の両端部に内周面側に張り出した連結部９ｂ，９ｂと、を有している。これら内フランジ部９ａ，９ａ及び連結部９ｂ，９ｂには、挿通孔９ｃ，９ｃ，…が所定間隔離間して複数設けられている。尚、保護管４は、半割の２分割構造に限られず、３つ以上の分割部材から形成されてもよい。
【００２０】
図３（ｂ）に示されるように、保護管４は、分割部材９，９の内フランジ部９ａ，９ａ同士を直線状のパッキン１０，１０を挟んだ状態で重ね合わせ、互いに対向した挿通孔９ｃ，９ｃ，…にボルト１１，１１，…を挿通し、ナット１２，１２，…を緊締することにより略円筒状に形成される。図２に示されるように、保護管４の連結部９ｂは、ボルトにより掘削機３の枠体３ｃと接続可能となっており、且つボルト６，６，…により油圧ジャッキ２のアタッチメント２ｃと接続可能となっている。
【００２１】
図４に示されるように、管軸方向に隣り合う保護管４同士は、環状のパッキン２１を挟んだ状態で連結部９ｂ，９ｂ同士を重ね合わせ、互いに対向した挿通孔９ｃ，９ｃ，…にボルト１１，１１を挿通し、ナット１２，１２，…を緊締することにより一体の連結保護管４０となる（図５（ｄ）参照）。図５に示されるように、この連結保護管４０を構成する保護管４，４，…の外周面は、面一と成っている。
【００２２】
次いで、実際に上記の装置を使用して新設管路１を地中に敷設する方法について説明する。以下、図５，図７及び図９の画面左側を連結保護管の先端側（前方側）とし、画面右側を連結保護管の後端側の（後方側）として説明する。
【００２３】
図５（ａ）に示されるように、先ず、前述した新設管路１の埋設予定位置の両端を図示しない重機等により地面を掘削して作業用の立坑２３，２４を形成し、立坑２３，２４の側壁面を矢板２６，２６，…により補強する（図６参照）。一方の立坑２３の矢板２６，２６，…で補強された側壁面に支持板部２ｄが当接した状態で油圧ジャッキ２を立坑２３の底面に設置する。
【００２４】
そして、先端に掘削機３を取付けた保護管４の後端側の連結部９ｂを油圧ジャッキ２のアタッチメント２ｃに接続し、掘削機３を駆動させながら油圧ジャッキ２のピストンロッド２ｂ，２ｂ，…を押し出す。このとき、泥水や潤滑性を有するゲル等からなる図示しない滑剤が掘削機３の近傍に流し込まれており、掘削機３及び保護管４と地中の土砂との摩擦が低減されている。
【００２５】
これにより、掘削機３により地中に掘削孔２５が形成されると同時に、その掘削孔２５内に保護管４が圧入される。地中を掘削時に発生した土砂の一部は、前述した掘削機３の開口窓から保護管４内部に沿って延びる排土管８を介して地上に配置された後述する泥水撹拌槽１４に排出される。
【００２６】
先頭の保護管４が掘削孔２５に圧入された後、図５（ｂ）に示されるように、保護管４を油圧ジャッキ２のアタッチメント２ｃから取り外し、油圧ジャッキ２のピストンロッド２ｂ，２ｂ，…を引き戻す。
【００２７】
そして、図６に示されるように、先頭の保護管４と別体の新たな保護管４を、分割部材９，９が排土管８を挟み込むように組み立てる。このように、保護管４は分割構造であることから、先頭の保護管４内を通り地上に向けて延びる排土管８に干渉することなく、別体の保護管４を組み立てることができる。
【００２８】
組み立てられた保護管４の前後の連結部９ｂ，９ｂを先頭の保護管４と油圧ジャッキ２のアタッチメント２ｃとにそれぞれ接続し、図５（ｃ）に示されるように、油圧ジャッキ２のピストンロッド２ｂ，２ｂ，…を押し出す。このとき、前述したパッキン２１は、先頭の保護管４と別体の新たな保護管４との間に配置されるため、油圧ジャッキ２による保護管４の推進時における緩衝材としても機能する。
【００２９】
上記工程を繰り返すことにより、複数の保護管４，４，…が順次連結され漸次連結保護管４０が形成される。この連結保護管４０は、図５（ｄ）に示されるように、所定間隔ごとに中間ジャッキ２７ａ，２７ａ，…を備え、この中間ジャッキ２７ａ，２７ａ，…により管軸方向に伸縮可能な中押し管２７を接続することが好ましい。これにより、中押し管２７よりも先端側の連結保護管４０を中押し管２７で推進することができるため、連結保護管４０を推進させる際にかかる油圧ジャッキ２の負担を分散させることができる。
【００３０】
一方の立坑２３から地中を掘削した掘削機３が他方の立坑２４に到達し、当該掘削機３が先頭の保護管４から取外されて撤去されることにより、掘削孔２５の内周面が連結保護管４０により被覆され立坑２３，２４同士を連通する。このように、掘削孔２５の内周面は、連結保護管４０により被覆されているため、連結保護管４０内に土砂が崩れることなく安全に後述する新設管路１の形成作業を行えるようになっている。また、この連結保護管４０内は、上記したパッキン１０，１０，…及びパッキン２１，２１，…により密封性が保たれており、例えば水分を多く含んだ土壌であっても連結保護管４０内に泥水等が流れ込まないようになっている。
【００３１】
次いで、図７（ａ）に示されるように、連結保護管４０の内側に作業員が入り、複数の流体管１ａ，１ａ，…をボルト・ナットや溶接等により接続して連結保護管４０内に新設管路１を形成する（敷設工程）。
【００３２】
図７（ｂ）及び図８に示されるように、連結保護管４０の先端に位置する保護管４に連結保護管４０の先端開口を閉塞する閉塞部材２０を取付ける。閉塞部材２０は、新設管路１を挿通可能な貫通孔２０ａと、後述する充填剤２９を注出する注出口２０ｂと、接続部としてのボルト孔２０ｃ，２０ｃ，…と、を備えており、連結保護管４０の外径と略同一径に形成されている。また、貫通孔２０ａ及び注出口２０ｂには、放射状に切り込みが形成された菊割状のゴム体２２がそれぞれ設けられている。尚、この閉塞部材２０は、本実施例では金属製として説明しているが、例えば、合成樹脂、コンクリート若しくは木材等で形成されてもよい。
【００３３】
閉塞部材２０の貫通孔２０ａに流体管１ａを挿通させるとともに、閉塞部材２０のボルト孔２０ｃ，２０ｃ，…と連結保護管４０の後端に位置する保護管４の連結部９ｂとにボルト・ナット３０，３０，…を挿通し緊締することにより閉塞部材２０が連結保護管４０に接続される。
【００３４】
次に、他方側の立坑２４に位置する掘削孔２５の開口を蓋部材１９により閉塞する。この蓋部材１９は、掘削孔２５の開口よりも大径を成し、掘削孔２５の開口周縁の矢板２６，２６，…に溶接される。また、新設管路１を挿通可能な貫通孔１９ａを有している。尚、蓋部材１９は、本実施例では金属製として説明しているが、例えば、合成樹脂、コンクリート若しくは木材等で形成されてもよい。更に尚、蓋部材１９が溶接により矢板２６，２６，…に接続されることより掘削孔２５の開口を閉塞したが、これに限られず、例えばネジなどにより矢板２６，２６，…に打ち込まれて接続されてもよいし、ジャッキ等により矢板２６，２６，…に押さえつけられても構わない。
【００３５】
また、貫通孔１９ａ，２０ａに新設管路１を挿通させる際には、ゴム体２２，２２が弾性変形して新設管路１が貫通孔１９ａ，２０ａに挿通されるとともに、貫通孔１９ａ，２０ａに新設管路１を挿通した後には、ゴム体２２，２２の弾性復元力により流体管１ａの外周面に密着する。
【００３６】
図７（ｂ）に示されるように、連結保護管４０の後端に位置する保護管４を油圧ジャッキ２のアタッチメント２ｃに接続し、図７（ｃ）に示されるように、当該保護管４と隣接する保護管４との連結部９ｂが一方の立坑２３内に位置するまで連結保護管４０を牽引する（移動工程）。これに伴い、掘削孔２５の内周面の一部が連結保護管４０により被覆されず露出するとともに、その掘削孔２５の内周面の一部が露出した両端開口が閉塞部材２０及び蓋部材１９により閉塞されることで、掘削孔２５の前端側に所定空間２８が形成される。尚、連結保護管４０の牽引に伴う反力を立坑２３の掘削孔２５側の側壁から得るために、架台部２ｅの先端に図示しない門型等の支持板部を装着してもよい。
【００３７】
上記した移動行程とともに、図９（ａ）に示されるように、充填装置５を用いて掘削孔２５の埋戻し工程を行う。充填装置５は、地表面に設置され土砂と水とを撹拌して泥水１３を生成する泥水撹拌槽１４と、該泥水撹拌槽１４から連結保護管４０の前端内部に設置された急結剤撹拌槽１７に接続管１５を介して泥水１３を送り出す圧送ポンプ１６と、急結剤撹拌槽１７から更に前方に延びる供給管１８と、を備えている。また、急結剤撹拌槽１７と供給管１８との間には、図示しない圧送ポンプが設けられている。
【００３８】
詳しくは、供給管１８の先端を閉塞部材２０の注出口２０ｂに挿入し、泥水撹拌槽１４内に送られた土砂に水を混ぜて生成した泥水１３を圧送ポンプ１６により接続管１５を介して急結剤撹拌槽１７に送り出す。急結剤撹拌槽１７内に送り出された泥水１３に図示しない急結剤を添加して撹拌することにより充填剤２９が生成され、その充填剤２９を供給管１８介して前記掘削孔２５の所定空間２８内に充填する。この充填剤２９は、前記急結剤により時間経過とともに硬化するようになっており、新設管路１が前記所定空間２８の分埋め戻される（埋戻し工程）。尚、この充填剤２９が硬化するまでの時間は、前記急結剤の添加率により適宜変更することができる。
【００３９】
また、新設管路１が挿通された貫通孔１９ａ，２０ａには、ゴム体２２，２２が設けられているため、所定空間２８内に充填された充填剤２９が、新設管路１の外周面と貫通孔１９ａ，２０ａとの隙間から漏れ出すことが軽減される。
【００４０】
また、前記連結保護管４０の牽引工程により、一方の立坑２３内に位置した後端の保護管４の連結部９ｂに保護管４の内部からアクセスして当該保護管４と隣接した保護管４との連結を解除するとともに、当該保護管４と油圧ジャッキ２のアタッチメント２ｃとの連結を解除する。このように連結保護管４０から取外された保護管４を更に周方向に分割することにより（図７参照）、当該保護管４を地上から連結保護管４０内を延びる接続管１５に干渉させることなく取外して回収することができる（回収工程）。
【００４１】
更に、上述したように回収された保護管４と隣接していた保護管４の連結部９ｂは、一方の立坑２３内に位置しているため、当該保護管４の連結部９ｂと油圧ジャッキ２のアタッチメント２ｃとを連結しやすくなっている。
【００４２】
図９（ｂ）及び図９（ｃ）に示されるように、連結保護管４０を牽引し、連結保護管４０の後端に位置する保護管４を回収するとともに、連結保護管４０を牽引した際に形成される所定空間２８に充填剤２９を充填する作業を繰り返すことにより、漸次新設管路１の周囲近傍が地中に埋め戻される。
【００４３】
図９（ｃ）に示されるように、新設管路１が地中に埋め戻された後、図１に示されるように、新設管路１を隣接する新設管路１００，１００’と接続し、立坑２３，２４を埋め戻すことで新設管路１の埋設作業が完了する。
【００４４】
以上説明したように、二つの立坑２３，２４同士を連通する掘削孔２５を連結保護管４０により被覆し、作業員が連結保護管４０内で安全に流体管１ａ，１ａ，…を連結して新設管路１を敷設できるようにするとともに、敷設工程を行った後に、一体の連結保護管４０を一方側の立坑２３から牽引することで、保護管４及び当該保護管４に連結された保護管４との連結部９ｂを一方側の立坑２３内にさせる。そのため、一方側の立坑２３内で露出した保護管４，４同士の連結部９ｂにアクセスできるようになり、適宜保護管４，４同士の連結を外して保護管４を回収することができる。
【００４５】
また、閉塞部材２０及び蓋部材１９で閉塞された掘削孔２５の所定空間２８内に充填剤２９を注出して埋戻し工程を行うことにより、連結保護管４０の牽引後に露出した掘削孔２５の内周面を充填剤２９により埋め立てて土壌を安定させ、地盤沈下等を防止できる。
【００４６】
埋戻し工程において、連結保護管４０の内部を通り、連結保護管４０の長手方向端部から連結保護管４０の牽引後に露出した掘削孔２５の内周面に注出されるため、その充填剤２９が硬化した後、次の移動工程を行い、更に掘削孔２５の連結保護管４０が牽引されて露出した掘削孔２５の内周面に充填剤２９を漸次注出できる。このように、埋戻し工程は、保護管４の牽引により順次形成される所定空間２８内に充填剤２９を注出することで行われるため、所定空間２８内に充填剤２９を注出する際には、既に充填剤２９が注入され埋め戻された地盤と、取外し前の連結保護管４０によって支持された地盤とにより、安定した状態で埋戻しを行うことができる。
【００４７】
また、保護管４は、管軸方向の両端部に内周面側に張り出す連結部９ｂ，９ｂを備えており、隣り合う保護管４，４同士が、各保護管４の連結部９ｂを利用して接続されるため、隣り合う保護管４，４同士を連結して形成した一体の連結保護管４０の外周面が面一になる。そのため、連結保護管４０が掘削孔２５に沿って地中を移動する際に、連結された保護管４，４同士の連結部９ｂ，９ｂが掘削孔２５の内周面に干渉しない。
【００４８】
また、保護管４は、周方向に複数に分割された分割部材９，９から成る分割構造であるため、保護管４を連結保護管４０に取付け又は取外しをする際に周方向に分割させることにより、地上から連結保護管４０内を通る充填剤２９の接続管１５や排土管８等に保護管４が干渉することを防止できるとともに、大型の保護管４であっても回収・撤去の作業を行い易い。
【００４９】
更に、分割部材９，９同士を接続する内フランジ部９ａ，９ａ同士が、形成される保護管４の外周面側に突出しないため、保護管４が掘削孔２５に沿って移動する際に掘削孔２５の内周面に干渉しない。
【００５０】
また、連結保護管４０の長手方向端部を閉塞する閉塞部材２０を有し、閉塞部材２０には、連結保護管４０の端部に設けられる連結部９ｂに接続可能なボルト孔２０ｃ，２０ｃ，…と、連結保護管４０内で敷設された新設管路１を挿通可能な貫通孔１９ａと、連結保護管４０の内部を通る充填剤２９を連結保護管４０の牽引後に露出した掘削孔２５の内周面に注出する注出口２０ｂとを有しており、連結保護管４０内で敷設した新設管路１を貫通孔１９ａに挿通させた状態で、連結保護管４０の端部に設けられる連結部９ｂとボルト孔２０ｃ，２０ｃ，…とを接続して閉塞部材２０を連結保護管４０に取付けることにより、連結保護管４０の長手方向の端部開口が閉塞された状態で連結保護管４０の内側から注出口２０ｂを介して連結保護管４０の牽引後に露出した掘削孔２５の内周面に充填剤２９を注入できるため、充填された充填剤２９が連結保護管４０の内側に流れ込むことを抑えながら、続く連結保護管４０の移動工程及び充填剤２９による埋戻し工程を行うことができる。
【００５１】
尚、立坑２３，２４間のスパンと隣接する複数の立坑間のスパンに新規管路１を敷設する際には、立坑２３，２４間のスパンで使用した保護管４，４，…を回収した後、当該保護管４，４，…を前記隣接する複数の立坑間のスパンの推進時に再利用することができるため、予め用意する保護管４，４，…の数量を減らして、かかる資材コストを抑えることができる。
【００５２】
更に尚、保護管４，４，…は、回収され地中に残存しないため、土壌環境に影響を与えない。
【００５３】
また、保護管の回収作業工程の変形例として次のようなものもある。前記実施例と同様に連結保護管４０を形成した後、図１０（ａ）に示されるように、油圧ジャッキ２を一方側の立坑２３から、連結保護管４０の先端が位置する他方の立坑２４に移動させる。尚、他方の立坑２４に油圧ジャッキ２と別体の油圧ジャッキを配置してもよい。
【００５４】
図１０（ｂ）に示されるように、掘削機３を取り外した後の連結保護管４０の先端に位置する保護管４を油圧ジャッキ２のアタッチメント２ｃに接続するとともに、閉塞部材２０により連結保護管４０の後端開口を閉塞し、蓋部材１９により掘削孔２５の開口を閉塞する。
【００５５】
そして図１０（ｃ）に示されるように、当該保護管４と隣接する保護管４との連結部９ｂが他方の立坑２４内に露出するまで連結保護管４０を牽引し、他方の立坑２４内に露出した保護管４を回収する。
【００５６】
このように、他方の立坑２４側に向けて連結保護管４０を牽引し、当該他方の立坑２４から保護管４を回収するようにしてもよい。
【００５７】
以上、本発明の実施例を図面により説明してきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。
【００５８】
例えば、前記実施例では、従来の推進工法で保護管４，４，…同士の連結工程を行いながら連結保護管４０を構築していたが、これに限られず、前記推進工程で各保護管４を掘削孔２５の全長に亘って圧入した後、各隣接する保護管４，４，…同士の連結工程を行ってもよい。
【００５９】
また、油圧ジャッキ２により保護管４を推進時には、保護管４の後端の保護管４と油圧ジャッキ２のアタッチメント２ｃとをボルト６，６，…により接続していたが、必ずしも連結保護管４０の後端の保護管４と油圧ジャッキ２のアタッチメント２ｃとを接続せず、前記保護管４の後端面にアタッチメント２ｃ当接させ押圧推進しても構わない。
【００６０】
また例えば、前記実施例では、推進工法により連結保護管４０を構築していたが、これに限られず、シールド工法により連結保護管を構築してもよく、当該シールド工法で構築した連結保護管を立坑から牽引し取り外すようにしてもよい。このようにすることで、シールド工法において資材コストが高い連結保護管を回収でき再利用できる。
【符号の説明】
【００６１】
１                新設管路
１ａ              流体管
２                油圧ジャッキ
３                掘削機
４                保護管
５                充填装置
９                分割部材
９ａ              内フランジ部
９ｂ              連結部
１５              接続管
１８              供給管
１９              蓋部材
１９ａ            貫通孔
２０              閉塞部材
２０ａ            貫通孔
２０ｂ            注出口
２０ｃ，２０ｃ，  ボルト孔（接続部）
２３，２４        立坑
２５              掘削孔
２８              所定空間
２９              充填剤
４０              連結保護管
１００，１００’  新設管路
【要約】
【課題】保護管を回収できる管路敷設方法、及び管路敷設方法に使用される保護管、閉塞部材を提供すること。
【解決手段】少なくとも２つの立坑２３，２４間を掘削し立坑２３，２４同士が連通する掘削孔２５を形成するとともに、掘削孔２５の内周面を複数の保護管４，４，…が着脱可能に連結された一体の連結保護管４０により被覆する被覆工程と、連結保護管４０内で流体管１を敷設する敷設工程と、敷設工程の後、連結保護管４０を一方側の立坑２３から牽引し、少なくとも１つの保護管４及び保護管４に連結された保護管４との連結部９ｂ，９ｂが一方側の立坑２３内に露出させるまで移動させる移動工程と、有する。
【選択図】図７【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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