(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気を外周方向に吹き出す吹き出し口を外周面に複数有し、孔開きウエブの走行方向を転換させるターンロールと、
前記ターンロールの入口側であって、かつ、前記孔開きウエブの直線の走行路と前記ターンロールの前記外周面との間に配され、前記直線の走行路に向かって空気を吹き出す複数の吹き出し口が開口した吹き出し面を有する第１空気吹き出し部と、
前記ターンロールの出口側であって、かつ、前記孔開きウエブの前記走行方向が転換された直線の走行路と前記ターンロールの前記外周面との間に配され、前記直線方向の走行路に向かって空気を吹き出す複数の吹き出し口が開口した吹き出し面を有する第２空気吹き出し部と、
前記第１空気吹き出し部及び前記第２空気吹き出し部を退避させる退避手段と、
を有し、
前記孔開きウエブの両面に塗工液が塗工された塗工部分が走行するときは、前記第１空気吹き出し部、前記ターンロール及び前記第２空気吹き出し部の前記各吹き出し口から空気を吹き出して、前記孔開きウエブの前記走行方向を転換させ、
前記孔開きウエブの両面に共に前記塗工液が塗工されていない未塗工部分が走行するときは、前記ターンロールの外周面に前記孔開きウエブを接触させて、前記走行方向を転換させ、
前記退避手段は、前記孔開きウエブの前記未塗工部分が、前記第１空気吹き出し部及び前記第２空気吹き出し部の前記直線の走行路をそれぞれ走行するとき、前記第１空気吹き出し部及び前記第２空気吹き出し部を退避させる、
ことを特徴とする孔開きウエブのターン装置。
【請求項２】
前記第１空気吹き出し部の前記吹き出し面及び前記第２空気吹き出し部の前記吹き出し面が、前記直線の走行路に沿ってそれぞれ延設され、前記各吹き出し面にも前記吹き出し口が複数設けられている、
ことを特徴とする請求項１に記載の孔開きウエブのターン装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、孔開きウエブの走行方向を転換させるターン装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、熱処理室内部で接触式のサポートロールを使用することができない状態のウエブの方向を転換させる場合には、空気吹き出しノズルが使用されている。この空気吹き出しノズルは、周面から空気を吹き出すことによって、塗工液が塗工されたウエブに接触することなく、その走行方向を転換させることができる（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平７−１０１６１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
最近の電池に用いられるウエブは、パンチングやメッシュ等の孔が開いたウエブが用いられる場合がある。この孔開きウエブに塗工液が塗工された塗工部分に関しては、孔が塗工液で塞がっているため、上記のような空気吹き出しノズルを用いて空気を吹き付けても、その走行方向を転換できる。
【０００５】
しかし、塗工液が塗工されていない未塗工部分に関しては、孔が開いたままであるため、空気吹き出しノズルを用いて空気を吹き付けても、孔から空気が抜けてウエブが浮上せず、空気吹き出しノズルと接触してウエブを傷め、また、ウエブの走行安定性を阻害するいう問題点があった。
【０００６】
そこで、本発明は上記問題点に鑑み、塗工部分でも未塗工部分でも孔開きウエブの走行方向を転換することができる孔開きウエブのターン装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、空気を外周方向に吹き出す吹き出し口を外周面に複数有し、孔開きウエブの走行方向を転換させるターンロールと、前記ターンロールの入口側であって、かつ、前記孔開きウエブの直線の走行路と前記ターンロールの前記外周面との間に配され、前記直線の走行路に向かって空気を吹き出す複数の吹き出し口が開口した吹き出し面を有する第１空気吹き出し部と、前記ターンロールの出口側であって、かつ、前記孔開きウエブの前記走行方向が転換された直線の走行路と前記ターンロールの前記外周面との間に配され、前記直線方向の走行路に向かって空気を吹き出す複数の吹き出し口が開口した吹き出し面を有する第２空気吹き出し部と、前記第１空気吹き出し部及び前記第２空気吹き出し部を退避させる退避手段と、を有し、前記孔開きウエブの両面に塗工液が塗工された塗工部分が走行するときは、前記第１空気吹き出し部、前記ターンロール及び前記第２空気吹き出し部の前記各吹き出し口から空気を吹き出して、前記孔開きウエブの前記走行方向を転換させ、前記孔開きウエブの両面に共に前記塗工液が塗工されていない未塗工部分が走行するときは、前記ターンロールの外周面に前記孔開きウエブを接触させて、前記走行方向を転換させ、前記退避手段は、前記孔開きウエブの前記未塗工部分が、前記第１空気吹き出し部及び前記第２空気吹き出し部の前記直線の走行路をそれぞれ走行するとき、前記第１空気吹き出し部及び前記第２空気吹き出し部を退避させる、ことを特徴とする孔開きウエブのターン装置である。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、孔開きウエブの両面に塗工液が塗工された塗工部分であっても、塗工液が塗工されていない未塗工部分が走行路であっても、孔開きウエブを傷めることなく走行方向を転換することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施例を示すターン装置の側面図である。
【図２】ターン装置の平面図である。
【図３】１８０度転換させるターン装置の説明図である。
【図４】ほぼ４５度転換させるターン装置の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の一実施例の孔開きウエブＷのターン装置１０について図１、図２に基づいて説明する。このターン装置１０は、例えば熱処理装置内部や、孔開きウエブＷの塗工が終えた後の塗工装置後方側に配されるものである。
【００１１】
孔開きウエブＷは、例えば電池（例えば、リチウム電池）等に使用されるパンチング、又は、メッシュ状の孔が開いた長尺状の金属箔、又は、多孔質状の長尺基材である。また、孔開きウエブＷは、その両面に塗工液が塗工された塗工部分と、その両面共に塗工液が塗工されていない孔が開いた未塗工部分とを交互に有している。
【００１２】
（１）ターン装置１０の構造
本実施例のターン装置１０の構造について図１及び図２に基づいて説明する。
【００１３】
ターン装置１０は、孔開きウエブＷの走行方向を９０度転換する走行路上に配されたターンロール１２、第１空気吹き出し口１４、第２空気吹き出し口１６とよりなる。
【００１４】
ターンロール１２の外筒は、モータ２０によって、孔開きウエブＷの走行方向に沿って回転する。また、ターンロール１２は、空気を吹き出すための吹き出し口１８が外周面に複数開口し、外部からポンプ等によって空気をターンロール１２内部に送られ、外周に向かってウエブＷとターンロール１２が相対向する部分に空気を吹き出す。この構造を実現するために、ターンロール１２の外筒内部であって、ウエブＷとターンロール１２が相対向する以外の部分に、ターンロール１２の外筒とは独立して回転しない閉塞板１３を設け、この閉塞板１３以外の部分から空気を吹き出して、ウエブＷとターンロール１２が相対向する部分にのみ空気を吹き出す。また、ターンロール１２の内部には、圧力センサー３０が設けられ、吹き出す空気の圧力を検出している。
【００１５】
第１空気吹き出し部１４は、ターンロール１２の入口側であって、直線の走行路とターンロール１２の外周面との間に配されると共に、走行路側の吹き出し面３６が走行路に沿って延設されている。すなわち、第１空気吹き出し部１４は、ターンロール１２と孔開きウエブＷが相対向する外周面以外の部分であって、かつ、入口側の直線の走行路と外周面との間に配されている。この第１空気吹き出し部１４の直線の走行路側の吹き出し面３６には、空気を吹き出す吹き出し口２２が複数開口し、外部からポンプ等によって空気を第１空気吹き出し部１４内部に送られ、直線の走行路に向かって空気を吹き出し面３６から均等に吹き出す。第１空気吹き出し部１４の内部には、圧力センサー３０が設けられ、吹き出す空気の圧力を検出している。また、第１空気吹き出し部１４は、エアシリンダー２４によって走行路上から退避可能である。なお、この明細書において、ターンロール１２の「入口側」とは、孔開きウエブＷがターンロール１２を通過する前の位置を意味し、ターンロール１２の「出口側」とは、孔開きウエブＷがターンロール１２を通過した後の位置を意味する。
【００１６】
第２空気吹き出し部１６は、ターンロール１２の出口側であって、直線の走行路とターンロール１２の外周面との間に配されると共に、走行路側の吹き出し面３８が走行路に沿って延設されている。すなわち、第２空気吹き出し部１６は、ターンロール１２と孔開きウエブＷが相対向する外周面以外の部分であって、かつ、出口側の直線の走行路と外周面との間に配されている。この第２空気吹き出し部１６の直線の走行路側の吹き出し面３８には、空気を吹き出す吹き出し口２６が複数開口し、外部からポンプ等によって空気を第２空気吹き出し部１６内部に送られ、直線の走行路に向かって吹き出し面３８から空気を均等に吹き出す。第１空気吹き出し部１６の内部には、圧力センサー３２が設けられ、吹き出す空気の圧力を検出している。また、第２空気吹き出し部１６は、エアシリンダー２８によって走行路上から退避可能である。
【００１７】
（２）ターンロール１０の動作状態
ターンロール１０の動作状態について図１及び図２に基づいて説明する。
【００１８】
まず、孔開きウエブＷの両面共に塗工液が塗工された塗工部分が走行してくる場合について説明する。
【００１９】
第１空気吹き出し部１４、ターンロール１２、第２空気吹き出し部１６からそれぞれ空気が吹き出されている。孔開きウエブＷの塗工部分が、第１空気吹き出し部、ターンロール１２、第２空気吹き出し部を通過するときは、浮上した状態で、その走行方向がターンロール１２の位置でほぼ９０度転換する。この場合に、孔開きウエブＷの塗工部分は、ターンロール１２で走行方向を転換する前に、第１空気吹き出し部１４の吹き出し面３６から入口側の直線の走行路に沿って吹き出された空気の位置を通過するため、ばたつくことなく第１空気吹き出し部１４から浮上した状態で安定して走行する。また、転換した後は、第２空気吹き出し部１６の吹き出し面３８から出口側の直線の走行路に沿って吹き出された空気の位置を通過するため、ばたつくことなく第２空気吹き出し部１６から浮上した状態で安定して走行する。
【００２０】
次に、孔開きウエブＷの両面共に塗工液が塗工されていない孔が開いた未塗工部分が走行してくる場合について説明する。
【００２１】
孔が開いた未塗工部分が第１空気吹き出し部１４を通過すると、第１空気吹き出し部１４の内圧が下がり、第１空気吹き出し部１４内にある圧力センサー３０が、それを検出し、第１空気吹き出し部１４をエアシリンダー２４によって退避させる。このため、孔が開いた未塗工部分が第１空気吹き出し部１４に接触しない。
【００２２】
ターンロール１２の位置に孔が開いた未塗工部分が来ると、ターンロール１２からの吹き出した空気は通過し、未塗工部分は浮上せずターンロール１２の外周面に接触した状態で、その走行方向は９０度転換する。ターンロール１２内部の圧力センサー３２は、孔が開いた未塗工部分が通過することによる圧力の低下を検出して、空気の吹き出しを停止させる。
【００２３】
孔が開いた未塗工部分が第２空気吹き出し部１６を通過すると、第２空気吹き出し部１６の内圧が下がり、第２空気吹き出し部１６内にある圧力センサー３４が、それを検出し、第２空気吹き出し部１６をエアシリンダー２８によって退避させる。このため、孔が開いた未塗工部分が第２空気吹き出し部１６に接触しない。
【００２４】
次に、塗工装置からの塗工開始信号が入力した場合、又は、孔が開いた塗工部分が走行した時間や走行した距離を測定して一定時間が経過した場合や一定距離が通過した場合に、孔開きウエブＷの未塗工部分が走行路上を走行してくるとして、第１空気吹き出し口１４、第２空気吹き出し口１６と走行路上に進出させ、ターンロール１２から空気を吹き出す。
【００２５】
（３）効果
以上により本実施例によれば、孔開きウエブＷの未塗工部分と塗工部分が交互に走行してきても、安定してその走行方向を９０度転換させることができる。
【００２６】
（４）変更例
本発明は上記実施例に限らず、その主旨を逸脱しない限り種々に変更することができる。
【００２７】
上記実施形態では、孔開きウエブＷの未塗工部分が走行してきた場合に、第１空気吹き出し部１４及び第２空気吹き出し部１６を退避させたが、これに加えて、第１空気吹き出し部１４及び第２空気吹き出し部１６の空気の吹き出しを停止させてもよい。
【００２８】
上記実施形態では、孔開きウエブＷの未塗工部分が走行してきた場合に、第１空気吹き出し部１４及び第２空気吹き出し部１６を退避させたが、退避させず、第１空気吹き出し部１４の吹き出し面３６の吹き出し口１８及び第２空気吹き出し部１６の吹き出し面３８の吹き出し口２６に蓋をしてもよい。
【００２９】
上記実施形態では、圧力センサー３０、３２、３４を設けたが、これら圧力センサー３０、３２、３４を設けず、孔開きウエブＷの未塗工部分が走行してきても、第１空気吹き出し部１４及び第２空気吹き出し部１６を退避させず、一定の位置で空気を吹き出し続けてもよい。この場合には、第１空気吹き出し部１４、第２空気吹き出し部１６を、孔開きウエブＷの未塗工部分と接触しないように配置しておく。また、塗工装置からの塗工部分と未塗工部分の塗り分け検出信号に基づいて、第１空気吹き出し部１４、第２空気吹き出し部１６を退避及び進出させてもよい。
【００３０】
上記実施形態では、図１に示すように孔開きウエブＷの走行方向を９０転換させる例を示したが、これに代えて、図３に示すように１８０度、図４に示すようにほぼ４５度転換させるようなターン装置１０であってもよい。
【００３１】
上記実施形態では、第１空気吹き出し部１４及び第２空気吹き出し部１６は、直線の走行路に沿って長くそれぞれ延設させたが、これに限らず、直線の走行路とターンロール１２の外周面の間にのみ配置してもよい。
【符号の説明】
【００３２】
Ｗ  孔開きウエブ
１０  ターン装置
１２  ターンロール
１４  第１空気吹き出し部
１６  第２空気吹き出し部
１８  吹き出し口
２０  モータ
２２  吹き出し口
２４  エアシリンダー
２６  吹き出し口
２８  エアシリンダー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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