(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向において円環状下面を有した円環状の上部ケース基部、この上部ケース基部の円環状下面の径方向の内周端部から垂下した内周側垂下円筒部及び上部ケース基部の円環状下面の径方向の外周端部から垂下した外周側垂下円筒部を夫々一体的に有した合成樹脂製の上部ケースと、この上部ケースに対して軸心の回りで回転自在となるように当該上部ケースに重ね合わされていると共に軸方向において円環状上面を有した円環状の下部ケース基部及びこの下部ケース基部の円環状上面から上部ケース基部の円環状下面に向かって突出した円環状突部を夫々一体的に有した合成樹脂製の下部ケースと、軸方向における円環状の上面及び径方向の円筒状の内周面で上部ケース基部の円環状下面及び内周側垂下円筒部の径方向の外周面に滑動自在に接触する一方、軸方向における円環状の下面及び径方向の円筒状の外周面で円環状突部の軸方向における円環状上面及び径方向の円筒状内周面に接触するように、上部ケース基部の円環状下面及び下部ケース基部の円環状上面間の環状空間に配された合成樹脂製のスラスト滑り軸受片と、径方向の内周側には、上部ケースの内周側垂下円筒部及び下部ケースの下部ケース基部間の隙間を閉鎖するように、上部ケースの内周側垂下円筒部の径方向の内周面に接触する可撓性の内周側環状シール部を、径方向の外周側には、上部ケースの外周側垂下円筒部及び下部ケースの下部ケース基部間の隙間を閉鎖するように、上部ケースの外周側垂下円筒部の径方向の内周面に接触する可撓性の外周側環状シール部を夫々有すると共に内周側環状シール部及び外周側環状シール部を相互に連結するように、軸心の回りの方向に互いに離間して配列された複数の連結部を有する合成樹脂製のシール部材とを具備しており、複数の連結部の夫々は、下部ケースの円環状突部及びスラスト滑り軸受片間を通って一端部では内周側環状シール部に他端部では外周側環状シール部に夫々一体的に連接されているスラスト滑り軸受。
【請求項２】
シール部材の連結部の夫々は、径方向の一端部で外周側環状シール部に一体的に連結された径方向連結部と、軸方向の一端部で径方向連結部の径方向の他端部に、軸方向の他端部で内周側環状シール部に夫々一体的に連結された軸方向連結部とを有しており、下部ケースの円環状突部は、その軸方向の上面に軸心の回りの方向で互いに離間して配されていると共に連結部の径方向連結部を夫々を受容する上面溝と、その径方向の内周面に上面溝に連接して軸心の回りの方向で互いに離間して配されていると共に連結部の軸方向連結部を夫々を受容する内周面溝とを有しており、上面溝を除く下部ケースの円環状突部の上面は、連結部の径方向連結部の軸方向の上面と面一に又は連結部の径方向連結部の軸方向の上面よりも上方に位置しており、内周面溝を除く下部ケースの円環状突部の内周面は、連結部の軸方向連結部の径方向の内側面と面一に又は連結部の軸方向連結部の径方向の内側面よりも径方向内方に位置しており、スラスト滑り軸受片は、下部ケースの円環状突部の上面に接触している径方向軸受片部と、下部ケースの円環状突部の内周面に接触している軸方向軸受片部とを具備している請求項１に記載のスラスト滑り軸受。
【請求項３】
円環状突部は、その上面の径方向の外周部に円環状の切欠き段部を有しており、可撓性の外周側環状シール部は、径方向の内周端部で径方向連結部の径方向外方端部に一体的に連接されていると共に切欠き段部に嵌合された円環状の外周シール基部と、径方向の内周端部で外周シール基部の径方向の外周端部に連接されていると共に上部ケースの外周側垂下円筒部の内周面に接触する可撓性の外周シール部とを具備している請求項１又は２に記載のスラスト滑り軸受。
【請求項４】
下部ケースは、円環状突部の内周面と協働して内周側円環状凹所を形成するように、下部ケース基部の円環状上面の径方向の内周部から上部ケース基部の円環状下面に向かって突出した円環状内周側突部を下部ケース基部と一体的に有しており、内周側環状シール部は、径方向の外周端部で軸方向連結部の軸方向下端部に一体的に連接されていると共に内周側円環状凹所に嵌合された円環状の内周シール基部と、径方向の外周端部で内周シール基部の径方向の内周端部に連接されていると共に上部ケースの内周側垂下円筒部の外周面に接触する可撓性の内周シール部とを具備している請求項１から３のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、合成樹脂製スラスト滑り軸受、とくに四輪自動車におけるストラット型サスペンション（マクファーソン式）のスラスト滑り軸受として組込まれて好適なスラスト滑り軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】特開２００１−２７２２７号公報
【特許文献２】特開２００１−２７２２８号公報
【特許文献３】特開２００１−２７２２９号公報
【特許文献４】特開２００７−３０３６４３号公報
【特許文献５】特開２００９−２５０２７８号公報
【０００３】
特許文献１においては、合成樹脂製の下部ケースと、この下部ケースに重ねられた合成樹脂製の上部ケースと、上部及び下部ケース間に配された合成樹脂製の滑り軸受手段とを具備した合成樹脂製の滑り軸受であって、上部及び下部ケース間において外周側に配された外側弾性シール手段と、上部及び下部ケース間において内周側に配された内側弾性シール手段とを備えている合成樹脂製の滑り軸受が、特許文献２においては、合成樹脂製の下部ケースと、この下部ケースに重ねられた合成樹脂製の上部ケースと、上部及び下部ケース間の空間に配された合成樹脂製のスラスト滑り軸受部材とを具備した合成樹脂製の滑り軸受であって、上部及び下部ケース間の空間において外周側に配された外側シール手段と、上部及び下部ケース間の空間において内周側に配された内側ラビリンスシール手段とを備えている合成樹脂製の滑り軸受が、特許文献３においては、合成樹脂製の下部ケースと、この下部ケースに重ねられた合成樹脂製の上部ケースと、上部及び下部ケース間に配された合成樹脂製の滑り軸受手段とを具備した合成樹脂製の滑り軸受であって、下部ケースの外面を覆って配されており、両環状の端部で下部及び上部ケース間の空間の外側及び内側環状開口を閉塞した弾性シール手段を具備した合成樹脂製の滑り軸受が、特許文献４においては、環状下面を有した上ケースと、この上ケースに当該上ケースの軸心の回りで回転自在となるように重ね合わされていると共に環状上面を有した下ケースと、環状下面及び環状上面間の環状空間に配された環状のスラスト滑り軸受片とを具備した合成樹脂製の滑り軸受であって、環状空間の外周側及び内周側のうちの少なくともいずれか一方側に配されたシール手段を具備している滑り軸受が、そして、特許文献５においては、環状下面を有した合成樹脂製の上部ケースと、環状上面を有した合成樹脂製の下部ケースと、環状下面及び環状上面間の環状隙間に配されたスラスト滑り軸受片とを具備した合成樹脂製の滑り軸受が提案されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１の滑り軸受では、上部及び下部ケース間において内外周側の夫々の隙間をシールするために、別体の内側弾性シール手段と外側弾性シール手段とを当該各隙間に配しているために、組立作業に時間を要して製造費の上昇を招来する虞を有しており、特許文献２の滑り軸受では、上部及び下部ケース間において内側の隙間をシールするために、ラビリンスシール手段を用いているために、弾性シール手段に比較して内周側の隙間からの塵埃、泥水の侵入の阻止性に若干劣っており、特許文献３の滑り軸受では、上部及び下部ケース間において内外周側の夫々の隙間をシールする弾性シール手段が下部ケースの外面に配されているために、長期の使用において下部ケースからの弾性シール手段の脱落の虞を有しており、特許文献４の滑り軸受では、上部及び下部ケース間において内外周側の夫々の隙間をシールするために別体の内側弾性シール手段と外側弾性シール手段とを当該各隙間に配しているために、特許文献１の滑り軸受と同様に、組立作業に時間を要してコストアップを招来する虞を有しており、特許文献５の滑り軸受では、上部及び下部ケース間において内外周側の夫々の隙間をシールするために、ラビリンスシール手段を用いているために、弾性シール手段に比較して内外周側の隙間からの塵埃、泥水の侵入の阻止性に若干劣っており、いずれの滑り軸受も、製造費、耐久性及びシール性に関して未だ満足できるものではない。
【０００５】
本発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、組立性、交換性に優れて製造費の低減を図り得ると共に耐久性及びシール性を更に向上させることができるスラスト滑り軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のスラスト滑り軸受は、軸方向において円環状下面を有した円環状の上部ケース基部、この上部ケース基部の円環状下面の径方向の内周端部から垂下した内周側垂下円筒部及び上部ケース基部の円環状下面の径方向の外周端部から垂下した外周側垂下円筒部を夫々一体的に有した合成樹脂製の上部ケースと、この上部ケースに対して軸心の回りで回転自在となるように当該上部ケースに重ね合わされていると共に軸方向において円環状上面を有した円環状の下部ケース基部及びこの下部ケース基部の円環状上面から上部ケース基部の円環状下面に向かって突出した円環状突部を夫々一体的に有した合成樹脂製の下部ケースと、軸方向における円環状の上面及び径方向の円筒状の内周面で上部ケース基部の円環状下面及び内周側垂下円筒部の径方向の外周面に滑動自在に接触する一方、軸方向における円環状の下面及び径方向の円筒状の外周面で円環状突部の軸方向における円環状上面及び径方向の円筒状内周面に接触するように、上部ケース基部の円環状下面及び下部ケース基部の円環状上面間の環状空間に配された合成樹脂製のスラスト滑り軸受片と、径方向の内周側には、上部ケースの内周側垂下円筒部及び下部ケースの下部ケース基部間の隙間を閉鎖するように、上部ケースの内周側垂下円筒部の径方向の内周面に接触する可撓性の内周側環状シール部を、径方向の外周側には、上部ケースの外周側垂下円筒部及び下部ケースの下部ケース基部間の隙間を閉鎖するように、上部ケースの外周側垂下円筒部の径方向の内周面に接触する可撓性の外周側環状シール部を夫々有すると共に内周側環状シール部及び外周側環状シール部を相互に連結するように、軸心の回りの方向に互いに離間して配列された複数の連結部を有する合成樹脂製のシール部材とを具備しており、複数の連結部の夫々は、下部ケースの円環状突部及びスラスト滑り軸受片間を通って一端部では内周側環状シール部に他端部では外周側環状シール部に夫々一体的に連接されている。
【０００７】
本発明のスラスト滑り軸受によれば、複数の連結部の夫々が、一端部では内周側環状シール部に他端部では外周側環状シール部に夫々一体的に連接されているために、部品点数を少なくでき、組立性、交換性に優れて製造費の低減を図り得、しかも、複数の連結部の夫々が、下部ケースの円環状突部及びスラスト滑り軸受片間を通っているために、脱落の虞をなくし得て耐久性を向上させることができ、加えて、シール部材が、径方向の内周側及び外周側で、上部ケースの内周側垂下円筒部及び下部ケースの下部ケース基部間の隙間を閉鎖する内周側環状シール部及び外周側環状シール部を有しているために、シール性を更に向上させることができる。
【０００８】
本発明のスラスト滑り軸受の好ましい例では、シール部材の連結部の夫々は、径方向の一端部で外周側環状シール部に一体的に連結された径方向連結部と、軸方向の一端部で径方向連結部の径方向の他端部に、軸方向の他端部で内周側環状シール部に夫々一体的に連結された軸方向連結部とを有しており、下部ケースの円環状突部は、その軸方向の上面に軸心の回りの方向で互いに離間して配されていると共に連結部の径方向連結部を夫々を受容する上面溝と、その径方向の内周面に上面溝に連接して軸心の回りの方向で互いに離間して配されていると共に連結部の軸方向連結部を夫々を受容する内周面溝とを有しており、上面溝を除く下部ケースの円環状突部の上面は、連結部の径方向連結部の軸方向の上面と面一に又は連結部の径方向連結部の軸方向の上面よりも上方に位置しており、内周面溝を除く下部ケースの円環状突部の内周面は、連結部の軸方向連結部の径方向の内側面と面一に又は連結部の軸方向連結部の径方向の内側面よりも径方向内方に位置しており、スラスト滑り軸受片は、下部ケースの円環状突部の上面に接触している径方向軸受片部と、下部ケースの円環状突部の内周面に接触している軸方向軸受片部とを具備している。
【０００９】
本例のスラスト滑り軸受では、径方向軸受片部は、下部ケースの円環状突部の上面及び連結部の径方向連結部の上面に接触しており、軸方向軸受片部は、下部ケースの円環状突部の内周面及び連結部の軸方向連結部の内側面に接触していても、これに代えて、径方向軸受片部は、連結部の径方向連結部の上面に対して隙間をもって下部ケースの円環状突部の上面に接触しており、連結部の軸方向連結部の内側面に対して隙間をもって下部ケースの円環状突部の内周面に接触していてもよい。
【００１０】
他の好ましい例では、円環状突部は、その上面の径方向の外周部に円環状の切欠き段部を有しており、可撓性の外周側環状シール部は、径方向の内周端部で径方向連結部の径方向の径方向外方端部に一体的に連接されていると共に切欠き段部に嵌合された円環状の外周シール基部と、径方向の内周端部で外周シール基部の径方向の外周端部に連接されていると共に上部ケースの外周側垂下円筒部の内周面に接触する可撓性の外周シール部とを具備しており、外周シール部は、外周シール基部の軸方向厚みよりも小さい軸方向厚みを有していると共に外周シール基部の径方向の外周端部に連接されている内周端部から斜め下方に伸びている。
【００１１】
下部ケースは、円環状突部の内周面と協働して内周側円環状凹所を形成するように、下部ケース基部の円環状上面の径方向の内周部から上部ケース基部の円環状下面に向かって突出した円環状内周側突部を下部ケース基部と一体的に有しており、内周側環状シール部は、径方向の外周端部で軸方向連結部の軸方向下端部に一体的に連接されていると共に内周側円環状凹所に嵌合された円環状の内周シール基部と、径方向の外周端部で内周シール基部の径方向の内周端部に連接されていると共に上部ケースの内周側垂下円筒部の外周面に接触する可撓性の内周シール部とを具備しており、内周シール部は、内周シール基部よりも小さい軸方向厚みを有していると共に内周シール基部の径方向の内周端部に連接されている外周端部から斜め下方に伸びているとよい。
【００１２】
上部ケースは、上部ケース基部の軸方向における円環状上面の径方向中央部に一体的に形成されている円環状の台座部を有していてもよい。
【００１３】
一つの好ましい例では、内周側垂下円筒部は、軸方向上端部で上部ケース基部の円環状下面の径方向の内周端部に連接された厚肉円筒部と、軸方向上端部で厚肉円筒部の軸方向下端部に連接されていると共に厚肉円筒部に対して薄肉の薄肉円筒部とを有しており、内周側環状シール部は、薄肉円筒部の径方向の円筒状の内周面に接触しており、外周側垂下円筒部は、軸方向上端部で上部ケース基部の円環状下面の径方向の外周端部に連接されていると共に軸方向において上部ケース基部の円環状下面から離れるに従って拡径した内周面を有した台形断面円筒部と、軸方向上端部で台形断面円筒部の軸方向下端部に連接されていると共に軸方向において台形断面円筒部の軸方向下端部から離れるに従って縮径し、この縮径から離れるに従って拡径した内周面を有した膨大円筒部とを有しており、外周側環状シール部は、台形断面円筒部に接触している。
【００１４】
好ましい例では、円環状突部は、軸方向下端部で下部ケース基部の円環状上面の外周端部に連接されていると共に軸方向において下部ケース基部の円環状上面から離れるに従って縮径した円弧凹状外周面を有している。
【００１５】
本発明のスラスト滑り軸受は、好ましくは、四輪自動車におけるストラット型サスペンションのスラスト滑り軸受として用いられる。
【００１６】
上部ケース及び下部ケースを形成する合成樹脂は、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂などの熱可塑性合成樹脂であってもよく、また、スラスト滑り軸受片を形成する合成樹脂は、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリオレフィン樹脂、ポリエステル樹脂などの熱可塑性合成樹脂であってもよく、シール部材を形成する合成樹脂としては、ポリウレタンを好ましい例として挙げることができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、組立性、交換性に優れて製造費の低減を図り得ると共に耐久性及びシール性を更に向上させることができるスラスト滑り軸受を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は、本発明の実施の形態の好ましい例の図３に示すＩ−Ｉ線矢視断面説明図である。
【図２】図２は、図１に示す例の正面説明図である。
【図３】図３は、図１に示す例の平面説明図である。
【図４】図４は、図１に示す例の斜視説明図である。
【図５】図５は、図１に示す例の一部の拡大断面説明図である。
【図６】図６は、図１に示す例の上ケースの断面説明図である。
【図７】図７は、図１に示す上ケースの一部の拡大断面説明図である。
【図８】図８は、図１に示す例の下ケースの図９に示すＶＩＩＩ−ＶＩＩ線矢視断面説明図である。
【図９】図９は、図１に示す例の下ケースの平面説明図である。
【図１０】図１０は、図１に示す例の下ケースの斜視説明図である。
【図１１】図１１は、図１に示す例の下ケースの図９に示すＸＩ−ＸＩ線矢視断面説明図である。
【図１２】図１２は、図１に示す例の下ケースの図７に示すＸＩＩ−ＸＩＩ線矢視断面説明図である。
【図１３】図１３は、図１に示す例の下ケースの一部の拡大平面説明図である。
【図１４】図１４は、図１に示す例のスラスト滑り軸受片の図１５に示すＸＩＶ−ＸＩＶ線矢視断面説明図である。
【図１５】図１５は、図１に示す例のスラスト滑り軸受片の平面説明図である。
【図１６】図１６は、図１に示す例のスラスト滑り軸受片の底面説明図である。
【図１７】図１７は、図１に示す例のスラスト滑り軸受片の図１５に示すＸＶＩＩ−ＸＶＩＩ線矢視断面説明図である。
【図１８】図１８は、図１に示す例のスラスト滑り軸受片の図１５に示すＸＶＩＩＩ−ＸＶＩＩＩ線矢視説明図である。
【図１９】図１９は、図１に示す例のシール部材の正面説明図である。
【図２０】図２０は、図１に示す例のシール部材の正面説明図である。
【図２１】図２１は、図１に示す例のシール部材の底面説明図である。
【図２２】図２２は、図１に示す例のシール部材の正面側の斜視説明図である。
【図２３】図２３は、図１に示す例のシール部材の底面側の斜視説明図である。
【図２４】図２４は、図１に示す例のシール部材の図２０に示すＸＸＩＶ−ＸＸＩＶ線矢視説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
次に本発明を、図に示す好ましい実施の形態の例に基づいて更に詳細に説明する。なお、本発明はこれら例に何等限定されないのである。
【００２０】
図１から図５において、四輪自動車におけるストラット型サスペンションに用いるための本例のスラスト滑り軸受１は、取付部材を介して車体側に固定される合成樹脂製の上部ケース２と、上部ケース２に対して軸心Ｏの回りで円周方向Ｒに回転自在となるように当該上部ケース２に重ね合わされていると共にサスペンションのコイルばねのばね座側に固定される合成樹脂製の下部ケース３と、上部ケース２及び下部ケース３間の環状空間４に配された合成樹脂製のスラスト滑り軸受片５と、円環状の一端部では夫々環状空間４に連通する上部ケース２及び下部ケース３間の径方向Ａの内周側の隙間６及び外周側の隙間７の外部に連通する他端部の夫々を閉鎖する合成樹脂製のシール部材８とを具備している。
【００２１】
上部ケース２は、図５から図７に特に詳細に示すように、軸方向Ｂにおいて円環状下面１１を有した円環状の上部ケース基部１２と、上部ケース基部１２の円環状下面１１の径方向Ａの内周端部１３から垂下した内周側垂下円筒部１４と、上部ケース基部１２の円環状下面１１の径方向Ａの外周端部１５から垂下した外周側垂下円筒部１６と、上部ケース基部１２の円環状上面１７の径方向Ａの中央部に突出して形成された円環状の台座部１８とを夫々一体的に有している。
【００２２】
内周側垂下円筒部１４は、上端部２１で上部ケース基部１２の円環状下面１１の内周端部１３に連接された厚肉円筒部２２と、内周側段部円環状面２４及び外周側段部円環状面２５を介して厚肉円筒部２２の下端部２６に上端部２３で連接されていると共に厚肉円筒部２２に対して薄肉の薄肉円筒部２７とを有している。
【００２３】
厚肉円筒部２２及び薄肉円筒部２７は、ストラット型サスペンションの軸部材が貫通する貫通孔２８を規定する円筒状の内周面２９及び３０を有しており、厚肉円筒部２２は、円筒状の外周面３１を、薄肉円筒部２７は、外周面３１よりも小径の円筒状の外周面３２を夫々有している。
【００２４】
円筒状の外周面３５を有する外周側垂下円筒部１６は、上端部３６で上部ケース基部１２の円環状下面１１の外周端部１５に連接されていると共に上部ケース基部１２の円環状下面１１から離れるに従って拡径した内周面３７を有した台形断面円筒部３８と、上端部３９で台形断面円筒部３８の下端部４０に連接されていると共に台形断面円筒部３８の下端部４０から離れるに従って縮径し、この縮径端から離れるに従って拡径した内周面４１を有した膨大円筒部４２とを有している。
【００２５】
下部ケース３は、図５及び図８から図１３に特に詳細に示すように、円環状上面５１を有した円環状の下部ケース基部５２と、下部ケース基部５２の円環状上面５１から上部ケース基部１２の円環状下面１１に向かって突出した円環状突部５３と、円環状突部５３の径方向Ａの円筒状の内周面５４と協働して内周側円環状凹所５５を形成するように、下部ケース基部５２の円環状上面５１の内周側５６において円環状上面５１から上部ケース基部１２の円環状下面１１に向かって突出した円環状内周側突部５７と、下部ケース基部５２の円環状下面５８の内周部５９から円環状下面５８から離れるように突出した円筒部６０と、円筒部６０の端部６１において円筒部６０の円筒状の内周面６２から内方に突出した円環状の突出部６３と、円筒部６０の端部６１において突出した円環状の突出部６４と、円環状突部５３の環状の上面６５の外周縁部に上部ケース基部１２の円環状下面１１に向かって突出していると共に軸心の回りの方向Ｒ（円周方向Ｒ）で互いに離間して円環状の上面６５の外周縁部に沿って配列されている複数の突起６６とを夫々一体的に有している。
【００２６】
円環状突部５３は、その上面６５の外周部に円環状の切欠き段部７１と、下端部７２で下部ケース基部５２の円環状上面５１の外周端部に連接されていると共に下部ケース基部５２の円環状上面５１から離れるに従って縮径した円環状の円弧凹状外周面７３と、その上面６５に円周方向Ｒで互いに等間隔に離間して配されている複数の上面溝７４と、その内周面５４に夫々上面溝７４に連通して円周方向Ｒで互いに等間隔に離間して配されていると共に内周側円環状凹所５５に連通した複数の内周面溝７５とを有している。
【００２７】
円筒部６０の内周面６２及び突出部６３の円環状の内周面７６とは、貫通孔２８と同心であると共にストラット型サスペンションの軸部材が貫通する貫通孔７７を規定している。
【００２８】
上部ケース基部１２の円環状下面１１及び下部ケース基部５２の円環状上面５１間の環状空間４に配された合成樹脂製のスラスト滑り軸受片５は、図５及び図１４から図１８に特に詳細に示すように、上部ケース基部１２の円環状下面１１に摺動自在に接触する円環状の上面８１及び円環状突部５３の上面６５に接触する円環状の下面８２を夫々有している円環状の径方向軸受片部８３と、一端部で径方向軸受片部８３の一端部に一体的に形成されていると共に厚肉円筒部２２の外周面３１に摺動自在に接触する円環状の内側面８４及び円環状突部５３の内周面５４に接触する円環状の外側面８５を有して下方に伸びた円筒状の軸方向軸受片部８６と、径方向軸受片部８３の外周面８７から外方向に突出していると共に下部ケース３に対してスラスト滑り軸受片５が円周方向Ｒに回転しないように円周方向Ｒにおいて突起６６間に配されて隣接する当該突起６６に挟持された複数個の径方向突板片部８８とを具備している。
【００２９】
径方向軸受片部８３は、上面８１の内周側に設けられた円環状溝９１と、円環状溝９１に一端で開口している一方、他端で外周面８７に開口していると共に上面８１に円周方向Ｒに等間隔に離間して設けられた複数の径方向溝９２とを有しており、軸方向軸受片部８６は、両端で開口して内側面８４に円周方向Ｒに等間隔に離間して設けられた複数の軸方向溝９３を有しており、これら円環状溝９１、径方向溝９２及び軸方向溝９３は、潤滑油溜まりとなっている。
【００３０】
シール部材８は、図１９から図２４に特に詳細に示すように、上部ケース２の内周側垂下円筒部１４の軸方向端部１０１である薄肉円筒部２７及び下部ケース３の下部ケース基部５２の内周端部１０２である円環状内周側突部５７間の隙間６を閉鎖するように、内周側には、内周側垂下円筒部１４の薄肉円筒部２７の外周面３２に弾性的に撓み接触する可撓性の内周側環状シール部１０３を、上部ケース２の外周側垂下円筒部１６の軸方向端部１０４及び下部ケース３の下部ケース基部５２の外周端部１０５間の隙間７を閉鎖するように、外周側には、外周側垂下円筒部１６の台形断面円筒部３８の内周面３７に弾性的に撓み接触する可撓性の外周側環状シール部１０６を夫々有すると共に内周側環状シール部１０３及び外周側環状シール部１０６を相互に連結する複数の連結部１０７を有している。
【００３１】
円周方向Ｒにおいて互いに等間隔に離間して配された複数の連結部１０７の夫々は、一端部１１１で外周側環状シール部１０６の円環状内周端部１１２に一体的に連結された径方向連結部１１３と、一端部１１４で径方向連結部１１３の他端部１１５に、他端部１１６で内周側環状シール部１０３の円環状外周端部１１７に夫々一体的に連結された軸方向連結部１１８とを有している。
【００３２】
複数の連結部１０７の夫々は、径方向連結部１１３が上面溝７４の夫々に受容されている一方、軸方向連結部１１８が内周面溝７５の夫々に受容されて、下部ケース３の円環状突部５３及びスラスト滑り軸受片５間を通って他端部１１６では内周側環状シール部１０３に一端部１１１では外周側環状シール部１０６に夫々一体的に連接されている。
【００３３】
内周側環状シール部１０３は、その円環状外周端部１１７で他端部１１６である軸方向連結部１１８の軸方向下端部に一体的に連接されていると共に内周側円環状凹所５５に嵌合された円環状の内周シール基部１３１と、外周端部１３２で内周シール基部１３１の内周端部１３３に連接されていると共に内周側垂下円筒部１４の薄肉円筒部２７の外周面３２に弾性的に撓み接触する可撓性の内周シール部１３４とを具備している。
【００３４】
内周シール部１３４は、内周シール基部１３１の厚みよりも小さい厚みを有していると共に内周シール基部１３１の内周端部１３３に連接されている外周端部１３２から斜め下方に伸びている。
【００３５】
外周側環状シール部１０６は、その円環状内周端部１１２で一端部１１１である径方向連結部１１３の外方端部に一体的に連接されていると共に切欠き段部７１に嵌合された円環状の外周シール基部１４１と、内周端部１４２で外周シール基部１４１の外周端部１４３に連接されていると共に外周側垂下円筒部１６の台形断面円筒部３８の内周面３７に弾性的に撓み接触する可撓性の外周シール部１４４とを具備している。
【００３６】
外周シール部１４４は、外周シール基部１４１の厚みよりも小さい厚みを有していると共に外周シール基部１４１の外周端部１４３に連接されている内周端部１４２から斜め下方に伸びている。
【００３７】
連結部１０７の径方向連結部１１３の上面１５１は、上面溝７４を除く下部ケース３の円環状突部５３の上面６５と面一に位置しており、連結部１０７の軸方向連結部１１８の内側面１５２は、内周面溝７５を除く下部ケース３の円環状突部５３の内周面５４と面一に位置しており、而して、径方向軸受片部８３は、その下面８２で下部ケース３の円環状突部５３の上面６５及び連結部１０７の径方向連結部１１３の上面１５１に接触しており、軸方向軸受片部８６は、その外側面８５で下部ケース３の円環状突部５３の内周面５４及び連結部１０７の軸方向連結部１１８の内側面１５２に接触している。
【００３８】
以上に代えて、上面溝７４を除く下部ケース３の円環状突部５３の上面６５を、連結部１０７の径方向連結部１１３の上面１５１よりも上方に位置させ、内周面溝７５を除く下部ケース３の円環状突部５３の内周面５４を、連結部１０７の軸方向連結部１１８の内側面１５２よりも径方向内方に位置させてもよく、この場合には、軸方向軸受片部８３は、その下面８２で連結部１０７の径方向連結部１１３の上面１５１に対して隙間をもって下部ケース３の円環状突部５３の上面６５に接触しており、軸方向軸受片部８６は、その外側面８５で連結部１０７の軸方向連結部１１８の内側面１５２に対して隙間をもって下部ケース３の円環状突部５３の内周面５４に接触している。
【００３９】
以上のスラスト滑り軸受１は、上部ケース２に対する下部ケース３の円周方向Ｒの相対的回転を、上部ケース基部１２の円環状下面１１に対する径方向軸受片部８３の上面８１及び厚肉円筒部２２の外周面３１に対する軸方向軸受片部８６の内側面８４の夫々の円周方向Ｒの相対的な摺動でもって許容するようになっている。
【００４０】
斯かるスラスト滑り軸受１によれば、複数の連結部１０７の夫々が、一端部では内周側環状シール部１０３に他端部では外周側環状シール部１０６に夫々一体的に連接されているために、部品点数を少なくでき、組立性、交換性に優れて製造費の低減を図り得、しかも、複数の連結部１０７の夫々が、下部ケース３の円環状突部５３及びスラスト滑り軸受片５の間を通っているために、脱落の虞をなくし得て耐久性を向上させることができる。
【００４１】
加えて、スラスト滑り軸受１によれば、シール部材８が、上部ケース２の内周側垂下円筒部１４及び下部ケース３の内周端部１０２間の隙間６を閉鎖する内周側環状シール部１０３と、上部ケース２の外周側垂下円筒部１６及び下部ケース３の外周端部１０５間の隙間７を閉鎖する外周側環状シール部１０６とを有しているために、シール性を更に向上させることができる。
【符号の説明】
【００４２】
１  スラスト滑り軸受
２  上部ケース
３  下部ケース
４  環状空間
５  スラスト滑り軸受片
６、７  隙間
８  シール部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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