(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電気部品と、
前記電気部品が装着される第１ブロックと、
前記第１ブロックに連結され、かつ、前記電気部品が装着される第２ブロックと、を備えた電気接続箱において、
前記第１ブロックに設けられ、前記第２ブロックに向かって突出した筒状の第１部材と、
前記第２ブロックに設けられ、前記第１部材に重ねられてスライド挿入される第２部材と、を備え、
前記第２部材が前記第１部材にスライド挿入されて前記第１ブロックと前記第２ブロックとが互いに連結された状態で、前記複数の電気部品のうち少なくとも１つが、これら第１部材と第２部材との内側に収容されるものであり、
前記第１部材には、前記スライド方向に沿って形成された一対のスリット間に設けられたアーム部と、前記アーム部から前記第２部材に向かって突出する係止部と、が設けられ、
前記第２部材には、前記係止部に係止する係止受け部が設けられていることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記第２部材が前記第１部材にスライド挿入された前記第１部材と前記第２部材との内側に収容されると、前記第１ブロックに装着された前記他の電気部品に接続される第１配線部材と、前記第２ブロックに装着された前記他の電気部品に接続される第２配線部材とが、前記１つの電気部品を介して互いに接続されることを特徴とする請求項１に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のエンジンルーム内に取り付けられる電気接続箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
移動体としての自動車には、多種多様な電子機器が搭載されている。これら多種多様な電子機器に電力を供給するために、前記自動車には、電源と前記電子機器との間の適宜箇所に、コネクタ、リレー、ヒューズ等の電気部品が集約されて構成された電気接続箱が配置されている。
【０００３】
なお、電気接続箱は、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックス、とも呼ばれる。本明細書では、前述したジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックスを、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。
【０００４】
図６は、従来の電気接続箱が組み立てられる様子を示す斜視図である。図７は、図６中のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。図６、図７に示された、従来の電気接続箱１０１は、第１のカセットブロック１０３と、第２のカセットブロック１０５と、各カセットブロック１０３、１０５それぞれに装着されるリレー、ヒュージブルリンク、ヒューズ等の複数の電気部品（図示しない）と、これら複数の電気部品それぞれに接続される配線部材としての複数のバスバ１０８、１０９と、これらカセットブロック１０３、１０５同士を互いに接続する機械接続構造１１０Ａと、これらバスバ１０８、１０９同士を互いに接続する電気接続構造１１０Ｂと、を有する接続構造１１０と、前記接続構造１１０によって互いに接続されたカセットブロック１０３、１０５、及び、バスバ１０８、１０９など、を収容する箱本体１０２と、を備えている。
【０００５】
上記複数のカセットブロック１０３、１０５それぞれは、ブロック状に形成されている。また、各カセットブロック１０３、１０５には、図７に示すように、前述した複数の電気部品が装着されるとともに、これら複数の電気部品それぞれに接続された複数のバスバ１０８、１０９が取付けられている。
【０００６】
上記機械接続構造１１０Ａは、第１のカセットブロック１０３に設けられた侵入部１０４と、第２のカセットブロック１０５に設けられ、前記侵入部１０４が侵入する侵入受け部１０６と、を備えている。
【０００７】
上記電気接続構造１１０Ｂは、バスバ１０８に設けられたオス端子１１１と、バスバ１０９に設けられ、前記オス端子１１１が侵入するスリット１０８ａが形成された、平面視音叉型のメス端子１１２と、を備えている。
【０００８】
上述した電気接続箱１０１は、カセットブロック１０３、１０５同士を侵入方向Ｚに沿って互いに近付けることで、侵入部１０４が侵入受け部１０６に侵入し、複数のカセットブロック１０３、１０５同士は互いに組み付けられる（機械的に接続される）とともに、オス端子１１１がメス端子１１２のスリット１０８ａ内に侵入し、第１のカセットブロック１０３に取り付けられたバスバ１０８と、第２のカセットブロック１０５に取り付けられたバスバ１０９とは、電気的に接続される（例えば、特許文献１を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００６−３４５６１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、上述した従来の電気接続箱１０１には、以下に示す問題点があった、即ち、従来の電気接続箱１０１には、これらカセットブロック１０３、１０５同士を互いに接続する機械接続構造１１０Ａと、これらバスバ１０８、１０９同士を互いに接続する電気接続構造１１０Ｂと、を有する接続構造１１０が設けられているので、従来の電気接続箱１０１（箱本体１０２）は、前記接続構造１１０を収容するために大型化する傾向にあった。
【００１１】
また、これらカセットブロック１０３、１０５同士は、第１のカセットブロック１０３に設けられた侵入部１０４が、第２のカセットブロック１０５に設けられた侵入受け部１０６に侵入することで取り付けられており、これらバスバ１０８、１０９同士は、オス端子１１１がメス端子１１２のスリット１０８ａ内に侵入することで接続されているので、例えば、前述した自動車が走行中に振動などによって、従来の電気接続箱１０１に設けられた複数のカセットブロック１０３、１０５が、侵入方向Ｚに沿って互いに離れる方向に動かされた際には、侵入受け部１０６から侵入部１０４が抜け出てしまい、これらカセットブロック１０３、１０５同士が互いに離されてしまうとともに、これらカセットブロック１０３、１０５それぞれに取り付けられたバスバ１０８、１０９同士の電気的な接続が絶たれてしまう虞れがあった。
【００１２】
そこで、本発明は、上記のような問題点に着目し、小型化を図るとともに、電気接続箱に設けられたブロック同士の機械的な接続の信頼性の向上を図った電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
請求項１に記載の本発明は、複数の電気部品と、前記電気部品が装着される第１ブロックと、前記第１ブロックに連結され、かつ、前記電気部品が装着される第２ブロックと、を備えた電気接続箱において、前記第１ブロックに設けられ、前記第２ブロックに向かって突出した筒状の第１部材と、前記第２ブロックに設けられ、前記第１部材に重ねられてスライド挿入される第２部材と、を備え、前記第２部材が前記第１部材にスライド挿入されて前記第１ブロックと前記第２ブロックとが互いに連結された状態で、前記複数の電気部品のうち少なくとも１つが、これら第１部材と第２部材との内側に収容されるものであり、前記第１部材には、前記スライド方向に沿って形成された一対のスリット間に設けられたアーム部と、前記アーム部から前記第２部材に向かって突出する係止部と、が設けられ、前記第２部材には、前記係止部に係止する係止受け部が設けられていることを特徴とする。
【００１４】
請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載の本発明において、前記第２部材が前記第１部材にスライド挿入された前記第１部材と前記第２部材との内側に収容されると、前記第１ブロックに装着された前記他の電気部品に接続される第１配線部材と、前記第２ブロックに装着された前記他の電気部品に接続される第２配線部材とが、前記１つの電気部品を介して互いに接続されることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に記載の本発明によれば、複数の電気部品と、前記電気部品が装着される第１ブロックと、前記第１ブロックに連結され、かつ、前記電気部品が装着される第２ブロッ
クと、を備えた電気接続箱において、前記第１ブロックに設けられ、前記第２ブロックに向かって突出した筒状の第１部材と、前記第２ブロックに設けられ、前記第１部材に重ねられてスライド挿入される第２部材と、を備え、前記第２部材が前記第１部材にスライド挿入されて前記第１ブロックと前記第２ブロックとが互いに連結された状態で、前記複数の電気部品のうち少なくとも１つが、これら第１部材と第２部材との内側に収容されるので、電気部品の搭載個数を増加させることができるとともに、従来の電気接続箱に設けられた機械接続構造を設けずとも第１ブロックと第２ブロックとを互いに連結することとなり、よって、小型化を図った電気接続箱を提供することができる。また、前記第１部材には、前記スライド方向に沿って形成された一対のスリット間に設けられたアーム部と、前記アーム部から前記第２部材に向かって突出する係止部と、が設けられ、前記第２部材には、前記係止部に係止する係止受け部が設けられているので、前述したように自動車が振動した際においても、これらカセットブロック同士がスライド方向に沿って互いに離されることなく係止されるので、これらカセットブロック同士の機械的な接続の信頼性の向上を図ることができる。
【００１７】
請求項２に記載の本発明によれば、前記第２部材が前記第１部材にスライド挿入された前記第１部材と前記第２部材との内側に収容されると、前記第１ブロックに装着された前記他の電気部品に接続される第１配線部材と、前記第２ブロックに装着された前記他の電気部品に接続される第２配線部材とは、前記１つの電気部品を介して互いに接続されるので、従来の電気接続箱に設けられた電気接続構造を設けずとも第１配線部材と第２配線部材とが互いに接続されることとなり、よって、より一層、小型化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施の形態にかかる電気接続箱を構成する第１のカセットブロック、及び、第２のカセットブロックを示す斜視図である。
【図２】図１に示された第１のカセットブロックに設けられた第１収容部が、第２のカセットブロックに設けられた第２収容部にスライド挿入される様子を示す斜視図である。
【図３】図２に示された第１収容部と第２収容部とが互いに組み付けられた状態を示す斜視図である。
【図４】図３中のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。
【図５】図３に示された第１収容部及び第２収容部にヒューズが取り付けられた状態を示す斜視図である。
【図６】従来の電気接続箱が組み立てられる様子を示す斜視図である。
【図７】図６中のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の一実施の形態にかかる電気接続箱を、図１乃至図５に基づいて説明する。
【００２１】
本発明の電気接続箱１は、自動車のエンジンルームに取り付けられて、前記自動車に搭載された多種多様な電子部品に電力を供給するものである。また、本明細書では、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックスを、総称して以下「電気接続箱」と呼ぶ。
【００２２】
上記電気接続箱１は、図１に示すように、一対の第１収容部３２、３３が設けられた第１のカセットブロック３と、各第１収容部３２、３３それぞれに重ねられてスライド挿入される一対の第２収容部５２、５３が設けられ、前記第１のカセットブロック３に連結される第２のカセットブロック５と、これら収容部３２、３３、５２、５３の上面側から取り付けられる、複数の電気部品のうち少なくとも１つの電気部品としてのヒューズ８と、これら収容部３２、３３、５２、５３の下面側から取り付けられるとともに、前記ヒューズ８に接続される、第１のカセットブロック３に配策される第１配線部材としての複数の第１電線、及び、第２のカセットブロック５に配策される第２配線部材としての複数の第２電線と、これらカセットブロック３、５などを収容する箱本体(図示しない)と、を備えている。
【００２３】
また、図１などに示す矢印Ｙ方向は、第１のカセットブロック３に設けられた一対の第１収容部３２、３３が並ぶ方向、及び、第２のカセットブロック５の一対の第２収容部５２、５３が並ぶ方向、及び、箱本体の幅方向を示し、矢印Ｘ方向は、箱本体の長手方向を示し、矢印Ｚ方向は、第１収容部３２、３３が第２収容部５２、５３にスライド挿入される方向、及び、箱本体の高さ方向を示している。また、本発明において、図１から図５中の矢印Ｚ方向の紙面方向における上側を「上」と表現し、この「上」に対して矢印Ｚ方向の紙面方向における下側を「下」と表現する。
【００２４】
上記第１のカセットブロック３は、合成樹脂により形成されており、ブロック状に形成された第１本体部３１と、第１本体部３１から第２のカセットブロック５に向かって突出した筒状に形成された一対の第１収容部３２、３３と、前記一対の第１収容部３２、３３間に設けられ、第２のカセットブロック５の後述する重なり部５４に重ねられる重なり部３４と、を一体に備えている。また、第１のカセットブロック３は、特許請求項の範囲に示された「第１ブロック」に相当する。
【００２５】
上記第１本体部３１は、リレー、ヒュージブルリンク、ヒューズ等の複数の電気部品（特許請求項の範囲に示された「他の電気部品」に相当し、「電気部品」と記す）を収容する複数の部品収容部３５と、箱本体に設けられた後述するガイドレール部に係合する複数のガイドレール受け部３６と、を備えている。上記複数の部品収容部３５は、上面側から下面側に向かって（矢印Ｚに沿って）凹に設けられている。この部品収容部３５は、前記第１電線の端末それぞれに取り付けられた端子金具を第１本体部３１の下面側から受け入れて取り付けるとともに、前記電気部品の端子部を第１本体部３１の上面側から受け入れて収容する。
【００２６】
上記複数のガイドレール受け部３６は、第１本体部３１の箱本体に設けられた後述する周壁（図示しない）に重ねられる側壁３１Ａの外表面から凸に設けられている。また、複数のガイドレール受け部３６は、Ｌ字状に形成されており、矢印Ｚに沿って延びている。
【００２７】
また、各ガイドレール受け部３６と、第２のカセットブロック５に設けられた後述するガイドレール受け部５６とは、箱本体に設けられた後述する複数のガイドレール部それぞれに係合し、これら各ガイドレール受け部３６、５６と、ガイドレール部とが係合すると、矢印Ｚに沿って複数のカセットブロック３、５を箱本体に収容するように案内する。
【００２８】
また、図２、図３に示すように、各第１収容部３２、３３に、後述する各第２収容部５２、５３が重ねられてスライド挿入されて、互いに組み付けられると、これら収容部３２、３３、５２、５３は、全体的に筒状に形成されており、前記ヒューズ８を収容する部品収容部７５が設けられている。上記部品収容部７５は、前記第１電線、及び、前記第２電線の各端末それぞれに取り付けられた端子金具をこれら収容部３２、３３、５２、５３の下面側から受け入れて取り付けるとともに、前記ヒューズ８の端子部をこれら収容部３２、３３、５２、５３の上面側から受け入れて収容する。
【００２９】
上記一対の第１収容部３２、３３は、図１、図２に示すように、第１本体部３１の矢印Ｘ方向の端部（第２カセットブロック５寄りの端部）の矢印Ｙ方向の両端部に設けられているとともに、当該一対の第１収容部３２、３３のうち、１つの収容部３３は、第１本体部３１から矢印Ｙ方向に張り出すように設けられている。また、各第１収容部３２、３３それぞれは、筒状に形成された第１の筒部３７と、第１の筒部３７から下側に突出するように連なる第２の筒部３８と、を備えている。また、第１収容部３２、３３は、特許請求項の範囲に示された「第１部材」に相当する。
【００３０】
上記第１の筒部３７は、図２に示すように、その長手方向が矢印Ｙに沿っており、互いに対向する複数の周壁３７Ａ、３７Ｂ、３７Ｃによって四角筒状に形成されている。上記複数の周壁３７Ａ、３７Ｂ、３７Ｃのうち、矢印Ｘ方向に設けられた、互いに対向する一対の周壁３７Ａ、３７Ｂそれぞれには、前記ヒューズ８の表面から凸に形成された一対の凸部８１それぞれが侵入する一対の侵入受け部３９が設けられている。上記一対の侵入受け部３９は、各周壁３７Ａ、３７Ｂそれぞれの上側の縁を、四角く切り欠くことで形成されたものである。
【００３１】
また、図４に示すように、互いに対向する一対の周壁３７Ａ、３７Ｂのうち、第１本体部３１から離れた側の周壁３７Ａには、係止アーム部４０が設けられている。上記係止アーム部４０は、矢印Ｘ方向に弾性変形自在に形成されたアーム部４１と、前記アーム部４１の内表面から凸に形成された係止部４２と、を備えている。上記アーム部４１は、前記侵入受け部３９の下側の両縁に、矢印Ｚに沿って直線状に形成された一対のスリット４１ａ間に設けられている。上記係止部４２は、前記アーム部４１の上側の端部に設けられ、前記アーム部４１の内表面に対して垂直な垂直面４２ａと、前記係止部４２の垂直面４２ａから離れた端部から、当該垂直面４２ａに向かうにしたがって前記内表面から離れる方向に傾斜したテーパ部４２ｂと、が設けられている。
【００３２】
上記第２の筒部３８は、図２に示すように、第１の筒部３７よりも径が小さい筒状に形成されている。この第２の筒部３８の内側には、前記ヒューズ８に接続される第１電線が通される。また、第２の筒部３８は、一対の第２収容部５２、５３それぞれに設けられた後述する囲い部５９の内側に重ねられる。また、第２の筒部３８には、前述した第１の筒部３７の周壁３７Ｂに連続する周壁３８Ｂが設けられており、当該周壁３８Ｂには、係止ランス４３（図４に示す）が設けられている。
【００３３】
上記係止ランス４３は、矢印Ｘ方向に弾性変形自在に形成されている。また、係止ランス４３は、収容部３２、３３、５２、５３の下面側から取り付けられる、前記第１電線の端末に取り付けられた端子金具が抜け落ちることを防止する。また、係止ランス４３は、棒状に形成されており、一端が第２の筒部３８の周壁３８Ｂの内表面に連なり、他端が自由端となっているとともに、当該他端は、上側に向かうとともに前記周壁３８Ｂに相対する周壁３８Ａに向かって延びている。
【００３４】
上記第２のカセットブロック５は、合成樹脂により形成されており、ブロック状に形成された第２本体部５１と、第２本体部５１に設けられ、前述した一対の第１収容部３２、３３それぞれに組み付けられる一対の第２収容部５２、５３と、前記一対の第２収容部５２、５３間に設けられた重なり部５４と、を一体に備えている。また、第２のカセットブロック５は、特許請求項の範囲に示された「第２ブロック」に相当する。
【００３５】
上記第２本体部５１は、リレー、ヒュージブルリンク、ヒューズ等の複数の電気部品（特許請求項の範囲に示された「他の電気部品」に相当し、「電気部品」と記す）を収容する複数の部品収容部５５と、箱本体に設けられたガイドレール部に係合する複数のガイドレール受け部５６と、を備えている。上記複数の部品収容部５５は、上面側から下面側に向かって（矢印Ｚに沿って）凹に設けられている。この部品収容部５５は、前記第２電線の端末それぞれに取り付けられた端子金具を第２本体部５１の下面側から受け入れて取り付けるとともに、前記電気部品の端子部を第２本体部５１の上面側から受け入れて収容する。
【００３６】
上記複数のガイドレール受け部５６は、第２本体部５１の箱本体に設けられた後述する周壁に重ねられる側壁５１Ａから凸に設けられている。また、複数のガイドレール受け部５６は、Ｌ字状に形成されており、矢印Ｚに沿って延びている。
【００３７】
上記一対の第２収容部５２、５３それぞれは、図１、図２に示すように、前記ヒューズ８に接続される前記第２電線が通される筒状の第３の筒部５８と、第３の筒部５８の上面側の縁から樋状に立設し、前述した第１の筒部３７の内側に重ねられる立設部５７と、第３の筒部５８との間に、前述した第１のカセットブロック３の第２の筒部３８が挿入される囲い部５９と、備えている。また、第２収容部５２、５３は、特許請求項の範囲に示された「第２部材」に相当する。
【００３８】
上記第３の筒部５８の内側には、前記ヒューズ８に接続される第２電線が通される。また、第３の筒部５８の囲い部５９から離れた側の周壁５８Ａの内表面には、係止ランス６３（図４に示す）が設けられている。
【００３９】
上記係止ランス６３は、矢印Ｘ方向に弾性変形自在に形成されている。また、係止ランス６３は、収容部３２、３３、５２、５３の下面側から取り付けられる、前記第２電線の端末に取り付けられた端子金具が抜け落ちることを防止する。また、係止ランス６３は、棒状に形成されており、一端が周壁５８Ａの内表面に連なり、他端が自由端となっているとともに、当該他端は、上側に向かうとともに前記周壁５８Ａに相対する周壁５８Ｂに向かって延びている。
【００４０】
上記立設部５７は、樋状に形成されているとともに、その長手方向は、矢印Ｙに沿っている。また、立設部５７に設けられた、前述した第１の筒部３７の周壁３７Ａに重ねられる周壁５７Ａには、周壁３７Ａに設けられた侵入受け部３９に重ねられる侵入受け部６０と、前述した係止アーム部４０に係止する係止受け部６１と、が設けられている。
【００４１】
上記侵入受け部６０は、図２に示すように、前述した第１収容部３２、３３それぞれに設けられた侵入受け部３９と同一形状に形成されており（切り欠かれており）、第１収容部３２、３３と第２収容部５２、５３とが互いに組み付けられると、これら侵入受け部３９、６０の縁同士は互いに重ねられる。
【００４２】
上記係止受け部６１は、前記周壁５７Ａの外表面から凸に形成されている。また、係止受け部６１には、前記周壁５７Ａの外表面に対して垂直に形成されており、前述した垂直面４２ａと相対する位置に位置付けられる垂直面６１ａと、垂直面６１ａから離れた上側の端部から、当該垂直面６１ａに向かうにしたがって前記外表面から離れる方向に傾斜したテーパ部６１ｂと、が設けられている。
【００４３】
上記箱本体は、枠状のケース本体と、前記ケース本体の上面側に取り付けられる、アッパーカバーと、前記ケース本体の下面側に取り付けられる、ロアカバーと、を備えている。
【００４４】
上記ケース本体（図示しない）は、枠状を成す複数の周壁と、各周壁の内表面それぞれに設けられ、前記内表面から凸に設けられ複数のガイドレール部と、を備えている。これら複数の周壁と複数のガイドレール部とは合成樹脂により一体成形されている。
【００４５】
上述した電気接続箱１の組立手順について説明する。予め、ケース本体に、該ケース本体の下面を覆うようにロアカバーを取り付けておく。そして、第１のカセットブロック３の複数の部品収容部３５に、複数の電気部品を取り付けて、複数の部品収容部３５それぞれに取り付けられた複数の電気部品それぞれに各第１電線を取り付ける。こうして、第１のカセットブロック３の部品収容部３５に電気部品を装着する。次に、第２のカセットブロック５の複数の部品収容部５５に、複数の電気部品を取り付けて、複数の部品収容部５５それぞれに取り付けられた複数の電気部品それぞれに各第２電線を取り付ける。こうして、第２のカセットブロック５の部品収容部５５に電気部品を装着する。または、各カセットブロック３、５に電気部品を装着する作業は、別々の場所（工場）で、同時に行われてもよい。
【００４６】
次に、複数の電気部品が取り付けられた第１のカセットブロック３と、複数の電気部品が取り付けられた第２のカセットブロック５と、を互いに近付けて、一対の第１収容部３２、３３の各第２の筒部３８を、一対の第２収容部５２、５３の囲い部５９の内側に重ねてスライド挿入する。すると、第１の筒部３７に設けられた係止部４２が、立設部５７に設けられた係止受け部６１に当接する。さらにスライドされると、アーム部４１が、テーパ面４２ｂ、６１ｂに沿って係止受け部６１から離れる方向に弾性変形して、当該係止受け部６１を係止部４２が乗り上げる。さらにスライドされると、係止部４２が係止受け部６１を乗り越えて、アーム部４１は、弾性変形する前の状態に復元する。すると、垂直面４２ａ、６１ａは互いに相対する位置に位置付けられるとともに、係止アーム部４１は、係止受け部６１に係止する。この際、第１収容部３２、３３に設けられた侵入受け部３９と、第２収容部５２、５３に設けられた侵入受け部６０との縁同士は重ねられている。こうして、これら第１の収容部３２、３３と、第２の収容部５２、５３と、は互いに組み付けられるとともに、第１のカセットブロック３と、第２のカセットブロック５と、は互いに連結される。
【００４７】
さらに、これらカセットブロック３、５同士が互いに連結された状態で、互いに組み付けられた各収容部３２、５２、３３、５３、即ち、各部品収容部７５の上面側から、ヒューズ８に設けられた一対の凸部８１それぞれを、互いに重ねられた各侵入受け部３９、６０に侵入させるように近付けて、当該ヒューズ８を各部品収容部７５それぞれに収容する。さらに、各部品収容部７５にヒューズ８が収容された状態で、各電線の端末に取り付けられた端子金具を、部品収容部７５の下面側から各筒部３８、５８の内側に矢印Ｚに沿って侵入させる。すると、端子金具は、係止ランス４３、６３に当接する。さらに、奥側に侵入させると、係止ランス４３、６３が、周壁３８Ｂ、５８Ａに近付く方向に弾性変形して、当該係止ランス４３、６３を端子金具が乗り上げる。さらに、奥側に侵入させると、端子金具が係止ランス４３、６３を乗り越えて、当該係止ランス４３、６３は、弾性変形する前の状態に復元する。こうして、係止ランス４３、６３は、各電線の端末に取り付けられた端子金具が抜け落ちることを防止する。さらに、奥側に侵入させると、端子金具が、ヒューズ８に設けられた端子部に接続される。すると、ヒューズ８は、第１のカセットブロック３に配策され、かつ、複数の電気部品に接続された複数の第１電線と、第２のカセットブロックに配策され、かつ、複数の電気部品に接続された複数の第２電線と、を互いに電気的に接続する。こうして、各カセットブロック３、５それぞれに配策された複数の電線同士が、前記各ヒューズ８を介して互いに接続される。
【００４８】
さらに、各部品収容部７５の内側にヒューズ８が取り付けられて、各電線同士が、各ヒューズ８を介して互いに接続された状態のカセットブロック３、５を、ロアカバーが取り付けられたケース本体に近付ける。すると、ガイドレール部とガイドレール受け部３６、５６とが係合し、矢印Ｚに沿って複数のカセットブロック３、５を、（ロアカバーが取り付けられた）ケース本体に収容するように案内する。こうして、（ロアカバーが取り付けられた）ケース本体に、複数のカセットブロック３、５が収容される。最後に、ロアカバーが取り付けられたケース本体に、当該ケース本体の上面を覆うようにアッパーカバーを取り付けると、箱本体が組み立てられて電気接続箱１が完成する。
【００４９】
上述した実施形態によれば、複数の電気部品と、前記電気部品が装着される第１ブロックとしての第１のカセットブロック３と、前記第１のカセットブロック３に連結され、かつ、前記電気部品が装着される第２ブロックとしての第２のカセットブロック５と、を備えた電気接続箱１において、前記第１のカセットブロック３に設けられ、前記第２のカセットブロック５に向かって突出した筒状の第１部材としての第１の収容部３２、３３と、前記第２のカセットブロック５に設けられ、前記第１の収容部３２、３３に重ねられてスライド挿入される第２部材としての第２の収容部５２、５３と、を備え、前記第２の収容部５２、５３が前記第１の収容部３２、３３にスライド挿入されて前記第１のカセットブロック３と前記第２のカセットブロック５とが互いに連結された状態で、前記複数の電気部品のうち少なくとも１つ、１つの電気部品としてのヒューズ８が、これら第１の収容部３２、３３と第２の収容部５２、５３との内側に収容されるので、電気部品の搭載個数を増加させることができるとともに、従来の電気接続箱１に設けられた機械接続構造１１０Ａを設けずとも第１のカセットブロック３と第２のカセットブロック５とを互いに連結することとなり、よって、小型化を図った電気接続箱１を提供することができる。
【００５０】
また、前記１つの電気部品としてのヒューズ８が、前記第２の収容部５２、５３が前記第１の収容部３２、３３にスライド挿入された前記第１の収容部３２、３３と前記第２の収容部５２、５３との内側に収容されると、前記第１のカセットブロック３に装着された前記他の電気部品に接続される第１配線部材としての第１電線と、前記第２のカセットブロック５に装着された前記他の電気部品に接続される第２配線部材としての第２電線とは、前記１つの電気部品としてのヒューズ８を介して互いに接続されるので、従来の電気接続箱１に設けられた電気接続構造１１０Ｂを設けずとも第１電線と第２電線とが互いに接続されることとなり、よって、より一層、小型化を図ることができる。
【００５１】
また、前記第１の収容部３２、３３には、前記スライド方向に沿って形成された一対のスリット４１ａ間に設けられたアーム部４１と、前記アーム部４１から前記第２の収容部５２、５３に向かって突出する係止部４２と、が設けられ、前記第２の収容部５２、５３には、前記係止部４２に係止する係止受け部６１が設けられているので、前述したように自動車が振動した際においても、これらカセットブロック３、５同士がスライド方向に沿って互いに離されることなく係止されるので、これらカセットブロック３、５同士の機械的な接続の信頼性の向上を図ることができる。
【００５２】
なお、上述した実施形態によれば、配線部材（第１配線部材、第２配線部材）として、電線が用いられているが、本発明はこれに限ったものではなく、配線部材（第１配線部材、第２配線部材）として、導電性の板金からなるバスバが用いられてもよい。
【００５３】
また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００５４】
１  電気接続箱
３  第１のカセットブロック（第１ブロック）
３２、３３  第１収容部（第１部材）
４１  アーム部
４２  係止部
４１ａ  スリット
５  第２のカセットブロック（第２ブロック）
５２、５３  第２収容部（第２部材）
６１  係止受け部
８  ヒューズ（電気部品）
矢印Ｚ  スライド方向
【図１】
0005606830.tif 000002
【図２】
0005606830.tif 000003
【図３】
0005606830.tif 000004
【図４】
0005606830.tif 000005
【図５】
0005606830.tif 000006
【図６】
0005606830.tif 000007
【図７】
0005606830.tif 000008