(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディであって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、クラブヘッドボディと；
クラブヘッドボディと解放可能に係合するシャフトアダプタであって、シャフトアダプタの第一端が、クラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入される保定部材を含む、シャフトアダプタと；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、クラブヘッドボディの側面と係合するロックナットであって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、保定部材の通過が可能な拡大部分と、保定部材をロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、かつシャフトアダプタをロックナットに対して固定状態と解放可能状態との間で切り替えるために、ロックナットが保定部材に対して移動可能であるように、移動可能な様式でクラブヘッドボディと係合している、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
保定部材がボールジョイントを含み、ロックナットのボディ部分中に画定された開口が、拡大部分としての丸い穴と、狭窄部分として、該穴から延びるスロットとを含む、請求項1記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含み、シャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトアダプタの回転を防ぐ少なくとも一つの構造を含む、請求項1記載のゴルフクラブ。
【請求項４】
ホーゼル部分の回転阻止構造が、ホーゼル部分においてクラブヘッドボディと係合するクラブヘッドアダプタの一部として提供されている、請求項3記載のゴルフクラブ。
【請求項５】
シャフトアダプタが、第一の軸に対して対称である外面と、シャフト部材の自由端を受けるための内部チャンバとを有し、内部チャンバが、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である、請求項1記載のゴルフクラブ。
【請求項６】
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディであって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されており、クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含む、クラブヘッドボディと；
クラブヘッドボディと解放可能に係合するシャフトアダプタであって、シャフトアダプタの自由端が、クラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入されるボールジョイントを含み、シャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を防ぐ少なくとも一つの構造を含む、シャフトアダプタと；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、クラブヘッドボディのヒール部分でクラブヘッドボディと係合するロックナットであって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、ボールジョイントの通過が可能な拡大部分と、ボールジョイントをロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、かつシャフトアダプタをロックナットに対して固定状態と解放可能状態との間で切り替えるために、ロックナットがボールジョイントに対して移動可能であるように、移動可能な様式でクラブヘッドボディと係合している、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブヘッド。
【請求項７】
ホーゼル部分の回転阻止構造が、ホーゼル部分においてクラブヘッドボディと係合するクラブヘッドアダプタの一部として提供されている、請求項6記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項８】
シャフトアダプタが、第一の軸に対して対称である外面と、シャフト部材の自由端を受けるための内部チャンバとを有し、内部チャンバが、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である、請求項6記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項９】
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディであって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、クラブヘッドボディと；
クラブヘッドボディと解放可能に係合するシャフトであって、シャフトの第一端が、クラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入される保定部材を含む、シャフトと；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、クラブヘッドボディの側面と係合するロックナットであって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、保定部材の通過が可能な拡大部分と、保定部材をロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、かつシャフトをロックナットに対して固定状態と解放可能状態との間で切り替えるために、ロックナットが保定部材に対して移動可能であるように、移動可能な様式でクラブヘッドボディと係合している、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブ。
【請求項１０】
保定部材がボールジョイントを含み、ロックナットのボディ部分中に画定された開口が、拡大部分としての丸い穴と、狭窄部分として、該穴から延びるスロットとを含む、請求項9記載のゴルフクラブ。
【請求項１１】
シャフト部材の自由端と係合しそれによってシャフトを形成する、シャフトアダプタの一部として保定部材が提供される、請求項9記載のゴルフクラブ。
【請求項１２】
クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含み、シャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を防ぐ少なくとも一つの構造を含む、請求項11記載のゴルフクラブ。
【請求項１３】
ホーゼル部分の回転阻止構造が、ホーゼル部分においてクラブヘッドボディと係合するクラブヘッドアダプタの一部として提供されている、請求項12記載のゴルフクラブ。
【請求項１４】
シャフトアダプタが、第一の軸に対して対称である外面と、シャフト部材の自由端を受けるための内部チャンバとを有し、内部チャンバが、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である、請求項11記載のゴルフクラブ。
【請求項１５】
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.25〜8°の範囲内である、請求項14記載のゴルフクラブ。
【請求項１６】
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.5〜4°の範囲内である、請求項14記載のゴルフクラブ。
【請求項１７】
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.75〜2°の範囲内である、請求項14記載のゴルフクラブ。
【請求項１８】
ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディの一部分と一体に形成されている、請求項9記載のゴルフクラブ。
【請求項１９】
ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合している別個のパーツである、請求項9記載のゴルフクラブ。
【請求項２０】
ロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させるために、ロックナットが、ボディ部分から延びてロックナットスタビライザ中に設けられた開口または凹みと係合する支持部材を含む、請求項9記載のゴルフクラブ。
【請求項２１】
ロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させるために、ロックナットが、ロックナットスタビライザ上に提供された突起と係合する開口または凹みを含む、請求項9記載のゴルフクラブ。
【請求項２２】
クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含み、シャフトの第一端が、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を防ぐ少なくとも一つの構造を含む、請求項9記載のゴルフクラブ。
【請求項２３】
ホーゼル部分の回転阻止構造が、ホーゼル部分においてクラブヘッドボディと係合するクラブヘッドアダプタの一部として提供されている、請求項22記載のゴルフクラブ。
【請求項２４】
ロックナットが係合しているクラブヘッドボディの側面が、クラブヘッドボディのヒール部分に位置している、請求項9記載のゴルフクラブ。
【請求項２５】
ロックナットがボディ部分から延びるヘッド部分を含み、ヘッド部分がクラブヘッドボディの外面に露出し、ボディ部分がクラブヘッドボディの側面を通過する、請求項9記載のゴルフクラブ。
【請求項２６】
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディであって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されており、クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含む、クラブヘッドボディと；
クラブヘッドボディと解放可能に係合するシャフトであって、シャフトが、シャフト部材とシャフト部材の第一端に係合するシャフトアダプタとを含み、シャフトアダプタの自由端が、クラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入されるボールジョイントを含み、シャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を防ぐ少なくとも一つの構造を含む、シャフトと；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、クラブヘッドボディのヒール部分でクラブヘッドボディと係合するロックナットであって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、ボールジョイントの通過が可能な拡大部分と、ボールジョイントをロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、かつシャフトをロックナットに対して固定状態と解放可能状態との間で切り替えるために、ロックナットがボールジョイントに対して移動可能であるように、移動可能な様式でクラブヘッドボディと係合している、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブ。
【請求項２７】
ホーゼル部分の回転阻止構造が、ホーゼル部分においてクラブヘッドボディと係合するクラブヘッドアダプタの一部として提供されている、請求項26記載のゴルフクラブ。
【請求項２８】
シャフトアダプタが、第一の軸に対して対称である外面と、シャフト部材の自由端を受けるための内部チャンバとを有し、内部チャンバが、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である、請求項26記載のゴルフクラブ。
【請求項２９】
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.25〜8°の範囲内である、請求項28記載のゴルフクラブ。
【請求項３０】
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.5〜4°の範囲内である、請求項28記載のゴルフクラブ。
【請求項３１】
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.75〜2°の範囲内である、請求項28記載のゴルフクラブ。
【請求項３２】
ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディの一部分と一体に形成されている、請求項26記載のゴルフクラブ。
【請求項３３】
ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合している別個のパーツである、請求項26記載のゴルフクラブ。
【請求項３４】
ロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させるために、ロックナットが、ロックナットスタビライザ中に設けられた開口または凹みと係合するボールジョイントを含む、請求項26記載のゴルフクラブ。
【請求項３５】
ロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させるために、ロックナットが、ロックナットスタビライザ上に設けられた突起と係合する開口または凹みを含む、請求項26記載のゴルフクラブ。
【請求項３６】
ロックナットがボディ部分から延びるヘッド部分を含み、ヘッド部分がクラブヘッドボディの外面に露出し、ボディ部分がクラブヘッドボディの側面を通過する、請求項26記載のゴルフクラブ。
【請求項３７】
ゴルフクラブシャフトと係合するためのシャフトアダプタであって、シャフトアダプタの第一端が、ゴルフクラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入可能であるようにサイズ決めおよび構成された保定部材を含む、シャフトアダプタと；
ボディ部分と自由端とを含むロックナットであって、ボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、保定部材の通過が可能な拡大部分と、保定部材をロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、開口が、（a）ロックナットが固定状態にあるときには、保定部材が狭窄部分に隣接して位置し、保定部材を狭窄部分を通して引き抜くことができず、（b）ロックナットが解放可能状態にあるときには、保定部材が拡大部分に隣接して位置し、ロックナットのボディ部分から切り離すことができるように、サイズ決めおよび形成されている、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
【請求項３８】
ロックナットを支持するためのロックナットスタビライザをさらに含む、請求項37記載のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
【請求項３９】
ロックナットスタビライザがロックナットの自由端と係合する、請求項38記載のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
【請求項４０】
ロックナットの自由端がボールジョイントを含み、ロックナットスタビライザが、ボールジョイントを受けかつ支持する開口または凹みを含む、請求項39記載のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
【請求項４１】
ロックナットの自由端が開口または凹みを含み、ロックナットスタビライザが、開口または凹みと係合する突起を含む、請求項39記載のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
【請求項４２】
ゴルフクラブシャフトと係合するためのシャフトアダプタであって、シャフトアダプタの第一端が、ゴルフクラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入可能であるようにサイズ決めおよび構成されたボールジョイントを含み、シャフトアダプタがゴルフクラブヘッドに取り付けられたとき、ゴルフクラブヘッドに対するシャフトアダプタの回転を防ぐための少なくとも一つの回転阻止構造を含むシャフトアダプタと；
ヘッド部分と、ボディ部分と、自由端とを含むロックナットであって、ボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、ボールジョイントの通過が可能な拡大部分と、ボールジョイントをロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、開口が、（a）ロックナットが固定状態にあるときには、ボールジョイントが狭窄部分に隣接して位置し、ボールジョイントを狭窄部分を通して引き抜くことができず、（b）ロックナットが解放可能状態にあるときには、ボールジョイントが拡大部分に隣接して位置し、ロックナットのボディ部分から切り離すことができるように、サイズ決めおよび形成されている、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
【請求項４３】
ロックナットを支持するためのロックナットスタビライザをさらに含む、請求項42記載のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
【請求項４４】
ロックナットスタビライザがロックナットの自由端と回転可能な様式で係合する、請求項43記載のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
【請求項４５】
ロックナットの自由端がボールジョイントを含み、ロックナットスタビライザが、ボールジョイントを回転可能な様式で受けかつ支持する開口または凹みを含む、請求項44記載のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
【請求項４６】
ロックナットの自由端が開口または凹みを含み、ロックナットスタビライザが、開口または凹みと係合する突起を含む、請求項44記載のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
【請求項４７】
ゴルフクラブヘッドをシャフトと係合させる方法であって、以下の工程を含む方法：
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディを提供する工程であって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、工程；
シャフトを提供する工程であって、シャフトの第一端が保定部材を含む、工程；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、ロックナットをクラブヘッドボディの側面と係合させる工程であって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が拡大部分および狭窄部分を含む、工程；
保定部材が少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、シャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程；ならびに
保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程であって、それによって、第一の位置においてシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程。
【請求項４８】
シャフトが、それと係合するシャフトアダプタを有するシャフト部材を含み、シャフトアダプタが保定部材を含む、請求項47記載の方法。
【請求項４９】
保定部材が開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程；
保定部材をロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
シャフトを、クラブヘッドボディに対し、第一の位置とは異なる第二の位置まで回転させる工程；
保定部材が少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、第二の位置においてシャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程；および
保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程であって、それによって、第二の位置においてシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、請求項47記載の方法。
【請求項５０】
保定部材が開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程；
保定部材をロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
第二のホーゼル部分を含む第二のクラブヘッドボディを提供する工程であって、第二のクラブヘッドボディの内部が第二のロックナットスタビライザを含み、第二のロックナットスタビライザが、第二のクラブヘッドボディと係合しているか、または第二のクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、工程；
第二のロックナットのボディ部分が少なくとも部分的に第二のホーゼル部分を通過し、第二のロックナットスタビライザによって支持されるように、第二のロックナットを第二のクラブヘッドボディの側面と係合させる工程であって、第二のロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が拡大部分および狭窄部分を含む、工程；
保定部材が少なくとも部分的に第二のロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、シャフトの第一端を第二のホーゼル部分に挿入する工程；ならびに
保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対して第二のロックナットを動かす工程であって、それによって、シャフトを第二のクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、請求項47記載の方法。
【請求項５１】
保定部材が開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程；
保定部材をロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
第二のホーゼル部分を含む第二のクラブヘッドボディを提供する工程であって、第二のクラブヘッドボディの内部が第二のロックナットスタビライザを含み、第二のロックナットスタビライザが、第二のクラブヘッドボディと係合しているか、または第二のクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、工程；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的に第二のホーゼル部分を通過し、第二のロックナットスタビライザによって支持されるように、ロックナットを第二のクラブヘッドボディの側面と係合させる工程；
保定部材が少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、シャフトの第一端を第二のホーゼル部分に挿入する工程；および
保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程であって、それによって、シャフトを第二のクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、請求項47記載の方法。
【請求項５２】
保定部材が開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程；
保定部材をロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
第二のシャフトを提供する工程であって、第二のシャフトの第一端が第二の保定部材を含む、工程；
第二の保定部材が少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、第二のシャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程；および
第二の保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、第二の保定部材に対してロックナットを動かす工程であって、それによって、第二のシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、請求項47記載の方法。
【請求項５３】
ゴルフクラブヘッドをシャフトと係合させる方法であって、以下の工程を含む方法：
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディを提供する工程であって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されており、クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含む、工程；
シャフトを提供する工程であって、シャフトが、シャフト部材とシャフト部材の第一端に係合するシャフトアダプタとを含み、シャフトアダプタの自由端がボールジョイントを含み、シャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を防ぐ少なくとも一つの構造をさらに含む、工程；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、ロックナットをクラブヘッドボディのヒール側面と係合させる工程であって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が拡大部分および狭窄部分を含む、工程；
ボールジョイントが少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過し、ホーゼル部分の回転阻止構造がシャフトアダプタ上の構造と係合するように、シャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程であって、それによって、ホーゼル部分内でのシャフトの回転を防ぐ、工程；ならびに
ボールジョイントが開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程であって、それによって、第一の回転位置においてシャフトをクラブヘッドボディと係合させる工程。
【請求項５４】
ボールジョイントが開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程；
ボールジョイントをロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
シャフトを、クラブヘッドボディに対し、第一の回転位置とは異なる第二の回転位置まで回転させる工程；
ボールジョイントが少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過し、ホーゼル部分の回転阻止構造がシャフトアダプタ上の構造と係合するように、第二の回転位置においてシャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程であって、それによって、ホーゼル内でのシャフトの回転を防ぐ、工程；および
ボールジョイントが開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程であって、それによって、第二の回転位置においてシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、請求項53記載の方法。
【請求項５５】
ボールジョイントが開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程；
ボールジョイントをロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
第二のホーゼル部分を含む第二のクラブヘッドボディを提供する工程であって、第二のクラブヘッドボディの内部が第二のロックナットスタビライザを含み、第二のロックナットスタビライザが、第二のクラブヘッドボディと係合しているか、または第二のクラブヘッドボディの内部に一体に形成されており、第二のクラブヘッドボディの第二のホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含む、工程；
第二のロックナットのボディ部分が少なくとも部分的に第二のホーゼル部分を通過し、第二のロックナットスタビライザによって支持されるように、第二のロックナットを第二のクラブヘッドボディの側面と係合させる工程であって、第二のロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が拡大部分および狭窄部分を含む、工程；
ボールジョイントが少なくとも部分的に第二のロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過し、ホーゼル部分の回転阻止構造がシャフトアダプタ上の構造と係合するように、シャフトの第一端を第二のホーゼル部分に挿入する工程であって、それによって、ホーゼル内でのシャフトの回転を防ぐ、工程；ならびに
ボールジョイントが開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、第二のロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程であって、それによって、シャフトを第二のクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、請求項53記載の方法。
【請求項５６】
ボールジョイントが開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程；
ボールジョイントをロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
第二のホーゼル部分を含む第二のクラブヘッドボディを提供する工程であって、第二のクラブヘッドボディの内部が第二のロックナットスタビライザを含み、第二のロックナットスタビライザが、第二のクラブヘッドボディと係合しているか、または第二のクラブヘッドボディの内部に一体に形成されており、第二のクラブヘッドボディの第二のホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含む、工程；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的に第二のホーゼル部分を通過し、第二のロックナットスタビライザによって支持されるように、ロックナットを第二のクラブヘッドボディの側面と係合させる工程；
ボールジョイントが少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過し、ホーゼル部分の回転阻止構造がシャフトアダプタ上の構造と係合するように、シャフトの第一端を第二のホーゼル部分に挿入する工程であって、それによって、ホーゼル内でのシャフトの回転を防ぐ、工程；および
ボールジョイントが開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程であって、それによって、シャフトを第二のクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、請求項53記載の方法。
【請求項５７】
ボールジョイントが開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程；
ボールジョイントをロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
第二のシャフトを提供する工程であって、第二のシャフトが、第二のシャフト部材と第二のシャフト部材の第一端に係合する第二のシャフトアダプタとを含み、第二のシャフトアダプタの自由端が第二のボールジョイントを含み、第二のシャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合するための少なくとも一つの構造をさらに含む、工程；
ボールジョイントが少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過し、ホーゼル部分の回転阻止構造が第二のシャフトアダプタ上の構造と係合するように、第二のシャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程であって、それによって、ホーゼル内での第二のシャフトの回転を防ぐ、工程；および
第二のボールジョイントが開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットを第二のボールジョイントに対して回転させる工程であって、それによって、第二のシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、請求項53記載の方法。
【請求項５８】
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディと；
クラブヘッドボディと解放可能に係合するシャフトであって、シャフトの第一端が、クラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入される保定部材を含む、シャフトと；
クラブヘッドボディの側面と係合するロックナットであって、シャフトアダプタがロックナットと係合して、シャフトをクラブヘッドボディに確実に接続する、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブであって、
シャフト部材の自由端と係合しそれによってシャフトを形成する、シャフトアダプタの一部として保定部材が提供される、ゴルフクラブ。
【請求項５９】
クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成され、ロックナットのボディ部分が、少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されている、請求項58記載のゴルフクラブ。
【請求項６０】
ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含む、請求項59記載のゴルフクラブ。
【請求項６１】
ロックナットの開口が、保定部材の通過が可能な拡大部分と、保定部材をロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含む、請求項60記載のゴルフクラブ。
【請求項６２】
ロックナットの開口が、テーパ勾配のある係合区域を含む、請求項61記載のゴルフクラブ。
【請求項６３】
ロックナットが回されるとき、テーパ勾配のある係合区域が保定部材に対して下向きの力を提供する、請求項62記載のゴルフクラブ。
【請求項６４】
シャフトをロックナットに対して固定状態と解放可能状態との間で切り替えるために、ロックナットが保定部材に対して移動可能であるように、ロックナットが移動可能な様式でクラブヘッドボディと係合している、請求項58記載のゴルフクラブ。
【請求項６５】
保定部材がボールジョイントを含み、ロックナットのボディ部分中に画定された開口が、拡大部分としての丸い穴と、狭窄部分として、該穴から延びるスロットとを含む、請求項60記載のゴルフクラブ。
【請求項６６】
クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含み、シャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を防ぐ少なくとも一つの構造を含む、請求項58記載のゴルフクラブ。
【請求項６７】
ホーゼル部分の回転阻止構造が、ホーゼル部分においてクラブヘッドボディと係合するクラブヘッドアダプタの一部として提供されている、請求項66記載のゴルフクラブ。
【請求項６８】
シャフトアダプタが、第一の軸に対して対称である外面と、シャフト部材の自由端を受けるための内部チャンバとを有し、内部チャンバが、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である、請求項58記載のゴルフクラブ。
【請求項６９】
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.25〜8°の範囲内である、請求項68記載のゴルフクラブ。
【請求項７０】
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.5〜4°の範囲内である、請求項68記載のゴルフクラブ。
【請求項７１】
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.75〜2°の範囲内である、請求項68記載のゴルフクラブ。
【請求項７２】
ロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させるために、ロックナットが、ボディ部分から延びてロックナットスタビライザ中に設けられた開口または凹みと係合する支持部材を含む、請求項59記載のゴルフクラブ。
【請求項７３】
ロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させるために、ロックナットが、ロックナットスタビライザ上に提供された突起と係合する開口または凹みを含む、請求項59記載のゴルフクラブ。
【請求項７４】
ロックナットが係合しているクラブヘッドボディの側面が、クラブヘッドボディのヒール部分に位置している、請求項58記載のゴルフクラブ。
【請求項７５】
ロックナットがボディ部分から延びるヘッド部分を含み、ヘッド部分がクラブヘッドボディの外面に露出し、ボディ部分がクラブヘッドボディの側面を通過する、請求項58記載のゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
発明の分野
本発明は概して、ゴルフクラブおよびゴルフクラブヘッドに関する。より具体的には、本発明の局面は、シャフトおよびヘッドの容易な交換を可能にし、ヘッド／シャフト配置特徴の容易な変更を可能にするための、ゴルフクラブヘッドとシャフトとの間の解放可能な接続およびヘッド／シャフト位置調節特徴を有するゴルフクラブに関する。
【背景技術】
【０００２】
背景
ゴルフクラブは、近年、多大な技術的研究および進歩の対象であった。たとえば、市場は、近年、パター設計、ゴルフクラブヘッド設計、シャフトおよびグリップにおける劇的な変化および改良を見てきた。さらには、ゴルフクラブの様々な要素および／または特性ならびにゴルフボールの特性を特定のユーザのスイング特徴または特性により良く適合させようとして、他の技術的進歩が達成されてきた（たとえばクラブフィッティング技術、ボール打ち出し角計測技術、ボールスピン速度など）。
【０００３】
ゴルフにおける最近の進歩のおかげで、ゴルファーに利用可能なゴルフクラブ構成パーツが無数にある。たとえば、クラブヘッドは、多種多様な製造者によって多様なモデルとして製造されている。そのうえ、個々のクラブヘッドモデルが多数のバリエーション、たとえばロフト角、ライ角、オフセット特徴、重み付け特性など（たとえばドローバイアスクラブヘッド、フェードバイアスクラブヘッド、ニュートラルに重み付けされたクラブヘッドなど）のバリエーションを含むことができる。さらには、クラブヘッドは、たとえば異なる製造者からの、異なる剛性、フレックスポイント、キックポイントまたは他の屈曲特性などを有し、異なる材料でできており、異なる質量または寸法を有するなどの多様なシャフトと組み合わせることができる。シャフトおよびクラブヘッドの利用可能なバリエーションの間で、ゴルファーに利用可能な、文字通り何百もの異なるクラブヘッド／シャフトの組み合わせがある。
【０００４】
クラブフィッタおよびゴルフの専門家は、ゴルファーを、そのゴルファーのスイング特性および必要性に合うゴルフクラブヘッド／シャフト組み合わせとフィッティングすることを支援することができる。しかし、従来、ゴルフクラブヘッドは、セメントまたは接着剤を使用してシャフトに永久的に取り付けられる。したがって、ゴルファーが多様なヘッド／シャフト組み合わせを試すことを可能にするためには、クラブフィッタまたは専門家は、永久的に取り付けられたゴルフクラブヘッド／シャフトの組み合わせの幅広い品揃えを保有しなければならない（かなり量の保管空間および在庫管理費を要する）か、あるいはクラブフィッタまたは専門家は、フィッティングプロセスが続くとともに顧客のために新たなクラブを構築しなければならない（実質的な量の時間および在庫管理費を要する）。これら従来のオプションに伴う欠点は、フィッティングセッション中にゴルファーに利用可能な選択肢を制限したり、および／またはセッションの費用および長さを有意に増したりするように働く。そのうえ、プレー条件がラウンドごとに変化したり、および／またはゴルファーのスイングが時とともに変化したりするにつれ、永久的に結合されたクラブヘッドとシャフトとの接続はゴルファーのオプションを制限する。
【発明の概要】
【０００５】
概要
以下、本発明の基本的理解を提供するために、本発明の局面の概要を提示する。この概要は、本発明の広範な概観として解釈されない。発明の主要または重要な要素を特定することを意図したものでもなく、本発明の範囲を限定することを意図したものでもない。以下の概要は、本発明のいくつかの概念を、以下に提供される詳細な説明への前置きとして一般的な形態で提示するだけである。
【０００６】
本発明の局面は、ゴルフクラブヘッド、ゴルフクラブ、解放可能なゴルフクラブヘッド／シャフト接続システムおよびそのようなゴルフクラブを組み立て、使用する方法に関する。少なくともいくつかの例示的構造において、本発明の特徴は、使いやすいクイックターン（たとえば1/4回転）ロックナット機構によってゴルフクラブヘッドをシャフトに容易かつ確実に取り付けることを可能にする。本発明の例のゴルフクラブヘッド、ゴルフクラブおよびゴルフクラブヘッド／シャフト接続アセンブリは、以下の一つまたは複数を含むことができる：（a）ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディであって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されているクラブヘッドボディ、（b）クラブヘッドボディと解放可能に係合し、クラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入される保定部材をその第一端に含むシャフトアダプタ、（c）シャフトアダプタと係合するシャフト（任意で、必要に応じて、シャフトは保定部材と一体に形成されて、シャフトアダプタは省略されてもよい）、および（d）ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、クラブヘッドボディの側面（たとえば、クラブヘッドのヒール区域中）と係合するロックナットであって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、保定部材の通過が可能な拡大部分と、保定部材をロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、ロックナットが、シャフトアダプタをロックナットに対して固定状態と解放可能状態との間で切り替えるために、保定部材に対して移動可能な様式でクラブヘッドボディと係合している、ロックナット。
【０００７】
シャフトに対するクラブヘッドの様々な角度および向き（たとえばクラブのライ角、ロフト角、フェイス角など）の調節可能性を提供するために、シャフトアダプタは、第一の軸に対して対称である外面およびシャフト部材の自由端を受けるための内部チャンバを備えてもよく、内部チャンバは、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である。追加的または代替的に、必要に応じて、クラブヘッドアダプタ（あるならば）も同様に、第一の軸に対して対称である外面およびシャフトアダプタを受けるための内部チャンバを含んでもよく、クラブヘッドアダプタの内部チャンバは、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である。
【０００８】
ゴルフクラブを組み立てる、および／または上記接続アセンブリを使用する方法は、たとえば、（a）ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディを提供する工程であって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、工程、（b）シャフトを提供する工程であって、シャフトの第一端が、保定部材（たとえばボールジョイント）を含む、工程、（c）ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、ロックナットをクラブヘッドボディの側面と係合させる工程であって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が拡大部分および狭窄部分を含む、工程、（d）保定部材が少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するよう、シャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程、（e）保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす（たとえば回転させる）工程であって、それによって、第一の位置においてシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程、（f）保定部材（たとえばボールジョイント）を含むシャフトアダプタをシャフト部材と係合させる工程、（g）ヘッドアダプタをクラブヘッドボディのホーゼル部分と係合させる工程（ヘッドアダプタおよび、任意で、存在する場合には、シャフトアダプタは、ホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を阻止するための構造を含む）、（h）保定部材が開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす（たとえば回転させる）工程、（i）保定部材をロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程、（j）シャフトを、クラブヘッドボディに対し、第一の位置とは異なる第二の位置まで回転させる工程、（k）保定部材が少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、第二の位置においてシャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程、および／または（l）保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす（たとえば回転させる）工程、それによって、第二の位置においてシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程、の一つまたは複数を含み得る。
【０００９】
同様に、本発明の別の局面として、単にシャフトをクラブヘッドボディに対して回転させるのではなく、一つのシャフトをクラブヘッドボディから引き抜き、異なるシャフトをその代わりにクラブヘッドボディに挿入してもよい。本発明の別の例示的局面として、一つのクラブヘッドボディをシャフトから取り外し、その同じシャフトにおいて異なるクラブヘッドボディで置換してもよい。
[本発明1001]
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディであって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、クラブヘッドボディと；
クラブヘッドボディと解放可能に係合するシャフトアダプタであって、シャフトアダプタの第一端が、クラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入される保定部材を含む、シャフトアダプタと；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、クラブヘッドボディの側面と係合するロックナットであって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、保定部材の通過が可能な拡大部分と、保定部材をロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、かつシャフトアダプタをロックナットに対して固定状態と解放可能状態との間で切り替えるために、ロックナットが保定部材に対して移動可能であるように、移動可能な様式でクラブヘッドボディと係合している、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブヘッド。
[本発明1002]
保定部材がボールジョイントを含み、ロックナットのボディ部分中に画定された開口が、拡大部分としての丸い穴と、狭窄部分として、該穴から延びるスロットとを含む、本発明1001のゴルフクラブヘッド。
[本発明1003]
クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含み、シャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトアダプタの回転を防ぐ少なくとも一つの構造を含む、本発明1001のゴルフクラブ。
[本発明1004]
ホーゼル部分の回転阻止構造が、ホーゼル部分においてクラブヘッドボディと係合するクラブヘッドアダプタの一部として提供されている、本発明1003のゴルフクラブ。
[本発明1005]
シャフトアダプタが、第一の軸に対して対称である外面と、シャフト部材の自由端を受けるための内部チャンバとを有し、内部チャンバが、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である、本発明1001のゴルフクラブ。
[本発明1006]
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディであって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されており、クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含む、クラブヘッドボディと；
クラブヘッドボディと解放可能に係合するシャフトアダプタであって、シャフトアダプタの自由端が、クラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入されるボールジョイントを含み、シャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を防ぐ少なくとも一つの構造を含む、シャフトアダプタと；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、クラブヘッドボディのヒール部分でクラブヘッドボディと係合するロックナットであって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、ボールジョイントの通過が可能な拡大部分と、ボールジョイントをロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、かつシャフトアダプタをロックナットに対して固定状態と解放可能状態との間で切り替えるために、ロックナットがボールジョイントに対して移動可能であるように、移動可能な様式でクラブヘッドボディと係合している、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブヘッド。
[本発明1007]
ホーゼル部分の回転阻止構造が、ホーゼル部分においてクラブヘッドボディと係合するクラブヘッドアダプタの一部として提供されている、本発明1006のゴルフクラブヘッド。
[本発明1008]
シャフトアダプタが、第一の軸に対して対称である外面と、シャフト部材の自由端を受けるための内部チャンバとを有し、内部チャンバが、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である、本発明1006のゴルフクラブヘッド。
[本発明1009]
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディであって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、クラブヘッドボディと；
クラブヘッドボディと解放可能に係合するシャフトであって、シャフトの第一端が、クラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入される保定部材を含む、シャフトと；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、クラブヘッドボディの側面と係合するロックナットであって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、保定部材の通過が可能な拡大部分と、保定部材をロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、かつシャフトをロックナットに対して固定状態と解放可能状態との間で切り替えるために、ロックナットが保定部材に対して移動可能であるように、移動可能な様式でクラブヘッドボディと係合している、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブ。
[本発明1010]
保定部材がボールジョイントを含み、ロックナットのボディ部分中に画定された開口が、拡大部分としての丸い穴と、狭窄部分として、該穴から延びるスロットとを含む、本発明1009のゴルフクラブ。
[本発明1011]
シャフト部材の自由端と係合しそれによってシャフトを形成する、シャフトアダプタの一部として保定部材が提供される、本発明1009のゴルフクラブ。
[本発明1012]
クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含み、シャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を防ぐ少なくとも一つの構造を含む、本発明1011のゴルフクラブ。
[本発明1013]
ホーゼル部分の回転阻止構造が、ホーゼル部分においてクラブヘッドボディと係合するクラブヘッドアダプタの一部として提供されている、本発明1012のゴルフクラブ。
[本発明1014]
シャフトアダプタが、第一の軸に対して対称である外面と、シャフト部材の自由端を受けるための内部チャンバとを有し、内部チャンバが、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である、本発明1011のゴルフクラブ。
[本発明1015]
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.25〜8°の範囲内である、本発明1014のゴルフクラブ。
[本発明1016]
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.5〜4°の範囲内である、本発明1014のゴルフクラブ。
[本発明1017]
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.75〜2°の範囲内である、本発明1014のゴルフクラブ。
[本発明1018]
ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディの一部分と一体に形成されている、本発明1009のゴルフクラブ。
[本発明1019]
ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合している別個のパーツである、本発明1009のゴルフクラブ。
[本発明1020]
ロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させるために、ロックナットが、ボディ部分から延びてロックナットスタビライザ中に設けられた開口または凹みと係合する支持部材を含む、本発明1009のゴルフクラブ。
[本発明1021]
ロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させるために、ロックナットが、ロックナットスタビライザ上に提供された突起と係合する開口または凹みを含む、本発明1009のゴルフクラブ。
[本発明1022]
クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含み、シャフトの第一端が、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を防ぐ少なくとも一つの構造を含む、本発明1009のゴルフクラブ。
[本発明1023]
ホーゼル部分の回転阻止構造が、ホーゼル部分においてクラブヘッドボディと係合するクラブヘッドアダプタの一部として提供されている、本発明1022のゴルフクラブ。
[本発明1024]
ロックナットが係合しているクラブヘッドボディの側面が、クラブヘッドボディのヒール部分に位置している、本発明1009のゴルフクラブ。
[本発明1025]
ロックナットがボディ部分から延びるヘッド部分を含み、ヘッド部分がクラブヘッドボディの外面に露出し、ボディ部分がクラブヘッドボディの側面を通過する、本発明1009のゴルフクラブ。
[本発明1026]
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディであって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されており、クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含む、クラブヘッドボディと；
クラブヘッドボディと解放可能に係合するシャフトであって、シャフトが、シャフト部材とシャフト部材の第一端に係合するシャフトアダプタとを含み、シャフトアダプタの自由端が、クラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入されるボールジョイントを含み、シャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を防ぐ少なくとも一つの構造を含む、シャフトと；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、クラブヘッドボディのヒール部分でクラブヘッドボディと係合するロックナットであって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、ボールジョイントの通過が可能な拡大部分と、ボールジョイントをロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、かつシャフトをロックナットに対して固定状態と解放可能状態との間で切り替えるために、ロックナットがボールジョイントに対して移動可能であるように、移動可能な様式でクラブヘッドボディと係合している、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブ。
[本発明1027]
ホーゼル部分の回転阻止構造が、ホーゼル部分においてクラブヘッドボディと係合するクラブヘッドアダプタの一部として提供されている、本発明1026のゴルフクラブ。
[本発明1028]
シャフトアダプタが、第一の軸に対して対称である外面と、シャフト部材の自由端を受けるための内部チャンバとを有し、内部チャンバが、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である、本発明1026のゴルフクラブ。
[本発明1029]
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.25〜8°の範囲内である、本発明1028のゴルフクラブ。
[本発明1030]
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.5〜4°の範囲内である、本発明1028のゴルフクラブ。
[本発明1031]
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.75〜2°の範囲内である、本発明1028のゴルフクラブ。
[本発明1032]
ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディの一部分と一体に形成されている、本発明1026のゴルフクラブ。
[本発明1033]
ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合している別個のパーツである、本発明1026のゴルフクラブ。
[本発明1034]
ロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させるために、ロックナットが、ロックナットスタビライザ中に設けられた開口または凹みと係合するボールジョイントを含む、本発明1026のゴルフクラブ。
[本発明1035]
ロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させるために、ロックナットが、ロックナットスタビライザ上に設けられた突起と係合する開口または凹みを含む、本発明1026のゴルフクラブ。
[本発明1036]
ロックナットがボディ部分から延びるヘッド部分を含み、ヘッド部分がクラブヘッドボディの外面に露出し、ボディ部分がクラブヘッドボディの側面を通過する、本発明1026のゴルフクラブ。
[本発明1037]
ゴルフクラブシャフトと係合するためのシャフトアダプタであって、シャフトアダプタの第一端が、ゴルフクラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入可能であるようにサイズ決めおよび構成された保定部材を含む、シャフトアダプタと；
ボディ部分と自由端とを含むロックナットであって、ボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、保定部材の通過が可能な拡大部分と、保定部材をロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、開口が、（a）ロックナットが固定状態にあるときには、保定部材が狭窄部分に隣接して位置し、保定部材を狭窄部分を通して引き抜くことができず、（b）ロックナットが解放可能状態にあるときには、保定部材が拡大部分に隣接して位置し、ロックナットのボディ部分から切り離すことができるように、サイズ決めおよび形成されている、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
[本発明1038]
ロックナットを支持するためのロックナットスタビライザをさらに含む、本発明1037のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
[本発明1039]
ロックナットスタビライザがロックナットの自由端と係合する、本発明1038のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
[本発明1040]
ロックナットの自由端がボールジョイントを含み、ロックナットスタビライザが、ボールジョイントを受けかつ支持する開口または凹みを含む、本発明1039のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
[本発明1041]
ロックナットの自由端が開口または凹みを含み、ロックナットスタビライザが、開口または凹みと係合する突起を含む、本発明1039のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
[本発明1042]
ゴルフクラブシャフトと係合するためのシャフトアダプタであって、シャフトアダプタの第一端が、ゴルフクラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入可能であるようにサイズ決めおよび構成されたボールジョイントを含み、シャフトアダプタがゴルフクラブヘッドに取り付けられたとき、ゴルフクラブヘッドに対するシャフトアダプタの回転を防ぐための少なくとも一つの回転阻止構造を含むシャフトアダプタと；
ヘッド部分と、ボディ部分と、自由端とを含むロックナットであって、ボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、ボールジョイントの通過が可能な拡大部分と、ボールジョイントをロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、開口が、（a）ロックナットが固定状態にあるときには、ボールジョイントが狭窄部分に隣接して位置し、ボールジョイントを狭窄部分を通して引き抜くことができず、（b）ロックナットが解放可能状態にあるときには、ボールジョイントが拡大部分に隣接して位置し、ロックナットのボディ部分から切り離すことができるように、サイズ決めおよび形成されている、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
[本発明1043]
ロックナットを支持するためのロックナットスタビライザをさらに含む、本発明1042のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
[本発明1044]
ロックナットスタビライザがロックナットの自由端と回転可能な様式で係合する、本発明1043のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
[本発明1045]
ロックナットの自由端がボールジョイントを含み、ロックナットスタビライザが、ボールジョイントを回転可能な様式で受けかつ支持する開口または凹みを含む、本発明1044のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
[本発明1046]
ロックナットの自由端が開口または凹みを含み、ロックナットスタビライザが、開口または凹みと係合する突起を含む、本発明1044のゴルフクラブヘッド／シャフト接続システム。
[本発明1047]
ゴルフクラブヘッドをシャフトと係合させる方法であって、以下の工程を含む方法：
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディを提供する工程であって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、工程；
シャフトを提供する工程であって、シャフトの第一端が保定部材を含む、工程；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、ロックナットをクラブヘッドボディの側面と係合させる工程であって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が拡大部分および狭窄部分を含む、工程；
保定部材が少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、シャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程；ならびに
保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程であって、それによって、第一の位置においてシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程。
[本発明1048]
シャフトが、それと係合するシャフトアダプタを有するシャフト部材を含み、シャフトアダプタが保定部材を含む、本発明1047の方法。
[本発明1049]
保定部材が開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程；
保定部材をロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
シャフトを、クラブヘッドボディに対し、第一の位置とは異なる第二の位置まで回転させる工程；
保定部材が少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、第二の位置においてシャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程；および
保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程であって、それによって、第二の位置においてシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、本発明1047の方法。
[本発明1050]
保定部材が開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程；
保定部材をロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
第二のホーゼル部分を含む第二のクラブヘッドボディを提供する工程であって、第二のクラブヘッドボディの内部が第二のロックナットスタビライザを含み、第二のロックナットスタビライザが、第二のクラブヘッドボディと係合しているか、または第二のクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、工程；
第二のロックナットのボディ部分が少なくとも部分的に第二のホーゼル部分を通過し、第二のロックナットスタビライザによって支持されるように、第二のロックナットを第二のクラブヘッドボディの側面と係合させる工程であって、第二のロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が拡大部分および狭窄部分を含む、工程；
保定部材が少なくとも部分的に第二のロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、シャフトの第一端を第二のホーゼル部分に挿入する工程；ならびに
保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対して第二のロックナットを動かす工程であって、それによって、シャフトを第二のクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、本発明1047の方法。
[本発明1051]
保定部材が開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程；
保定部材をロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
第二のホーゼル部分を含む第二のクラブヘッドボディを提供する工程であって、第二のクラブヘッドボディの内部が第二のロックナットスタビライザを含み、第二のロックナットスタビライザが、第二のクラブヘッドボディと係合しているか、または第二のクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、工程；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的に第二のホーゼル部分を通過し、第二のロックナットスタビライザによって支持されるように、ロックナットを第二のクラブヘッドボディの側面と係合させる工程；
保定部材が少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、シャフトの第一端を第二のホーゼル部分に挿入する工程；および
保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程であって、それによって、シャフトを第二のクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、本発明1047の方法。
[本発明1052]
保定部材が開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす工程；
保定部材をロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
第二のシャフトを提供する工程であって、第二のシャフトの第一端が第二の保定部材を含む、工程；
第二の保定部材が少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、第二のシャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程；および
第二の保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、第二の保定部材に対してロックナットを動かす工程であって、それによって、第二のシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、本発明1047の方法。
[本発明1053]
ゴルフクラブヘッドをシャフトと係合させる方法であって、以下の工程を含む方法：
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディを提供する工程であって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されており、クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含む、工程；
シャフトを提供する工程であって、シャフトが、シャフト部材とシャフト部材の第一端に係合するシャフトアダプタとを含み、シャフトアダプタの自由端がボールジョイントを含み、シャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を防ぐ少なくとも一つの構造をさらに含む、工程；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、ロックナットをクラブヘッドボディのヒール側面と係合させる工程であって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が拡大部分および狭窄部分を含む、工程；
ボールジョイントが少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過し、ホーゼル部分の回転阻止構造がシャフトアダプタ上の構造と係合するように、シャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程であって、それによって、ホーゼル部分内でのシャフトの回転を防ぐ、工程；ならびに
ボールジョイントが開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程であって、それによって、第一の回転位置においてシャフトをクラブヘッドボディと係合させる工程。
[本発明1054]
ボールジョイントが開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程；
ボールジョイントをロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
シャフトを、クラブヘッドボディに対し、第一の回転位置とは異なる第二の回転位置まで回転させる工程；
ボールジョイントが少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過し、ホーゼル部分の回転阻止構造がシャフトアダプタ上の構造と係合するように、第二の回転位置においてシャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程であって、それによって、ホーゼル内でのシャフトの回転を防ぐ、工程；および
ボールジョイントが開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程であって、それによって、第二の回転位置においてシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、本発明1053の方法。
[本発明1055]
ボールジョイントが開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程；
ボールジョイントをロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
第二のホーゼル部分を含む第二のクラブヘッドボディを提供する工程であって、第二のクラブヘッドボディの内部が第二のロックナットスタビライザを含み、第二のロックナットスタビライザが、第二のクラブヘッドボディと係合しているか、または第二のクラブヘッドボディの内部に一体に形成されており、第二のクラブヘッドボディの第二のホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含む、工程；
第二のロックナットのボディ部分が少なくとも部分的に第二のホーゼル部分を通過し、第二のロックナットスタビライザによって支持されるように、第二のロックナットを第二のクラブヘッドボディの側面と係合させる工程であって、第二のロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が拡大部分および狭窄部分を含む、工程；
ボールジョイントが少なくとも部分的に第二のロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過し、ホーゼル部分の回転阻止構造がシャフトアダプタ上の構造と係合するように、シャフトの第一端を第二のホーゼル部分に挿入する工程であって、それによって、ホーゼル内でのシャフトの回転を防ぐ、工程；ならびに
ボールジョイントが開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、第二のロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程であって、それによって、シャフトを第二のクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、本発明1053の方法。
[本発明1056]
ボールジョイントが開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程；
ボールジョイントをロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
第二のホーゼル部分を含む第二のクラブヘッドボディを提供する工程であって、第二のクラブヘッドボディの内部が第二のロックナットスタビライザを含み、第二のロックナットスタビライザが、第二のクラブヘッドボディと係合しているか、または第二のクラブヘッドボディの内部に一体に形成されており、第二のクラブヘッドボディの第二のホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含む、工程；
ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的に第二のホーゼル部分を通過し、第二のロックナットスタビライザによって支持されるように、ロックナットを第二のクラブヘッドボディの側面と係合させる工程；
ボールジョイントが少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過し、ホーゼル部分の回転阻止構造がシャフトアダプタ上の構造と係合するように、シャフトの第一端を第二のホーゼル部分に挿入する工程であって、それによって、ホーゼル内でのシャフトの回転を防ぐ、工程；および
ボールジョイントが開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程であって、それによって、シャフトを第二のクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、本発明1053の方法。
[本発明1057]
ボールジョイントが開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットをボールジョイントに対して回転させる工程；
ボールジョイントをロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程；
第二のシャフトを提供する工程であって、第二のシャフトが、第二のシャフト部材と第二のシャフト部材の第一端に係合する第二のシャフトアダプタとを含み、第二のシャフトアダプタの自由端が第二のボールジョイントを含み、第二のシャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合するための少なくとも一つの構造をさらに含む、工程；
ボールジョイントが少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過し、ホーゼル部分の回転阻止構造が第二のシャフトアダプタ上の構造と係合するように、第二のシャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程であって、それによって、ホーゼル内での第二のシャフトの回転を防ぐ、工程；および
第二のボールジョイントが開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、ロックナットを第二のボールジョイントに対して回転させる工程であって、それによって、第二のシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程
をさらに含む、本発明1053の方法。
[本発明1058]
ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディと；
クラブヘッドボディと解放可能に係合するシャフトであって、シャフトの第一端が、クラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入される保定部材を含む、シャフトと；
クラブヘッドボディの側面と係合するロックナットであって、シャフトアダプタがロックナットと係合して、シャフトをクラブヘッドボディに確実に接続する、ロックナットと
を含む、ゴルフクラブ。
[本発明1059]
クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、本発明1058のゴルフクラブ。
[本発明1060]
ロックナットのボディ部分が、少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されている、本発明1059のゴルフクラブ。
[本発明1061]
ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含む、本発明1060のゴルフクラブ。
[本発明1062]
開口が、保定部材の通過が可能な拡大部分と、保定部材をロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含む、本発明1061のゴルフクラブ。
[本発明1063]
開口が、テーパ勾配のある係合区域を含む、本発明1062のゴルフクラブ。
[本発明1064]
ロックナットが回されるとき、テーパ勾配のある係合区域が保定部材に対して下向きの力を提供する、本発明1063のゴルフクラブ。
[本発明1065]
シャフトをロックナットに対して固定状態と解放可能状態との間で切り替えるために、ロックナットが保定部材に対して移動可能であるように、ロックナットが移動可能な様式でクラブヘッドボディと係合している、本発明1058のゴルフクラブ。
[本発明1066]
保定部材がボールジョイントを含み、ロックナットのボディ部分中に画定された開口が、拡大部分としての丸い穴と、狭窄部分として、該穴から延びるスロットとを含む、本発明1061のゴルフクラブ。
[本発明1067]
シャフト部材の自由端と係合しそれによってシャフトを形成する、シャフトアダプタの一部として保定部材が提供される、本発明1058のゴルフクラブ。
[本発明1068]
クラブヘッドボディのホーゼル部分が少なくとも一つの回転阻止構造を含み、シャフトアダプタが、ホーゼル部分の回転阻止構造と係合してホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を防ぐ少なくとも一つの構造を含む、本発明1067のゴルフクラブ。
[本発明1069]
ホーゼル部分の回転阻止構造が、ホーゼル部分においてクラブヘッドボディと係合するクラブヘッドアダプタの一部として提供されている、本発明1068のゴルフクラブ。
[本発明1070]
シャフトアダプタが、第一の軸に対して対称である外面と、シャフト部材の自由端を受けるための内部チャンバとを有し、内部チャンバが、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である、本発明1067のゴルフクラブ。
[本発明1071]
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.25〜8°の範囲内である、本発明1070のゴルフクラブ。
[本発明1072]
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.5〜4°の範囲内である、本発明1070のゴルフクラブ。
[本発明1073]
第一の軸と第二の軸との間の角度が0.75〜2°の範囲内である、本発明1070のゴルフクラブ。
[本発明1075]
ロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させるために、ロックナットが、ボディ部分から延びてロックナットスタビライザ中に設けられた開口または凹みと係合する支持部材を含む、本発明1059のゴルフクラブ。
[本発明1076]
ロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させるために、ロックナットが、ロックナットスタビライザ上に提供された突起と係合する開口または凹みを含む、本発明1059のゴルフクラブ。
[本発明1077]
ロックナットが係合しているクラブヘッドボディの側面が、クラブヘッドボディのヒール部分に位置している、本発明1058のゴルフクラブ。
[本発明1078]
ロックナットがボディ部分から延びるヘッド部分を含み、ヘッド部分がクラブヘッドボディの外面に露出し、ボディ部分がクラブヘッドボディの側面を通過する、本発明1058のゴルフクラブ。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
添付図面と併せて以下の詳細な説明を参照することにより、本発明およびその特定の利点のより完全な理解を得ることができる。図中、同様な参照番号が同様な特徴を示す。
【００１１】
【図１Ａ】本発明の例示的ゴルフクラブの正面図を一般に示す。
【図１Ｂ】本発明の図1Aのクラブヘッドおよびシャフト端部の分解斜視図を示す。
【図２】本発明の例示的ロックナット構造を示す。
【図３】本発明のシャフトアダプタおよびロックナット配設を介する例示的なゴルフクラブヘッド／シャフト接続を示す。
【図４】本発明のロックナットとロックナットスタビライザとの間の例示的接続を示す。
【図５】本発明のシャフトアダプタ、ロックナットおよびロックナットスタビライザを介する例示的ゴルフクラブヘッド／シャフト接続を示す。
【図６Ａ】本発明の別の例示的ロックナットスタビライザ構造を示す。
【図６Ｂ】本発明の図6Aのロックナットスタビライザ構造のA−A断面を示す。
【図６Ｃ】本発明の図6Aのロックナットスタビライザ構造のA−A断面を示す。
【図７Ａ】本発明のロックナット上の例示的開口の拡大斜視図を示す。
【図７Ｂ】本発明のロックナット上の例示的開口の拡大斜視図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
詳細な説明
本発明の様々な例示的ゴルフクラブヘッドおよび他の局面に関する以下の説明においては、本発明の局面を実現することができる様々な例示的構造、システムおよび工程が実例として示されている、本明細書の一部を形成する添付図面を参照する。本発明の範囲を逸脱することなく、パーツ、構造、例示的装置、システムおよび工程の他の具体的配設を利用することができ、構造的および機能的変更を加えることができることが理解されよう。また、本明細書においては、本発明の様々な例示的特徴および要素を説明するために「上」、「下」、「正面」、「背面」、「側方」などの語が使用されることがあるが、これらの語は、本明細書中、たとえば図示する例示的向きおよび／または通常の使用における向きに基づいて便宜上使用される。本明細書におけるいかなる記載も、本発明の範囲に入るために構造の特定の三次元的向きを要するものと解釈されるべきではない。
【００１３】
本発明の少なくともいくつかの例示的局面は、ゴルフクラブヘッド、ゴルフクラブ、解放可能なゴルフクラブヘッド／シャフト接続システムおよびそのようなゴルフクラブを組み立て、使用する方法に関する。本発明の局面を概説したのち、本発明の具体例のより詳細な説明を記載する。
【００１４】
A. 本発明の局面のゴルフクラブヘッド、ゴルフクラブ、解放可能なゴルフクラブヘッド／シャフト接続システムおよび方法の概説
概して、本発明の局面は、ゴルフクラブヘッド、ゴルフクラブ、解放可能なゴルフクラブヘッド／シャフト接続システムおよびそのようなゴルフクラブを組み立て、使用する方法に関する。以下、本発明の特徴および局面の一般的な例を記載する。
【００１５】
1.本発明の例示的ゴルフクラブ、ゴルフクラブヘッドおよびゴルフクラブヘッド／シャフト接続アセンブリ
本発明の例のゴルフクラブヘッドおよびゴルフクラブは、以下の一つまたは複数を含むことができる：（a）ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディであって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されているクラブヘッドボディ、（b）クラブヘッドボディと解放可能に係合し、クラブヘッドボディのホーゼル部分に挿入される保定部材をその第一端に含むシャフトアダプタ、（c）シャフトアダプタと係合するシャフト（任意で、必要に応じて、シャフトは保定部材と一体に形成されて、シャフトアダプタは省略されてもよい）、および（d）ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、クラブヘッドボディの側面（たとえば、クラブヘッドのヒール区域中で）と係合するロックナットであって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が、保定部材の通過が可能な拡大部分と、保定部材をロックナットと係合した状態に保持するための狭窄部分とを含み、ロックナットが、シャフトアダプタをロックナットに対して固定状態と解放可能状態との間で切り替えるために、保定部材に対して移動可能な様式でクラブヘッドボディと係合している、ロックナット。
【００１６】
任意で、必要に応じて、クラブヘッドボディは、シャフトアダプタを係合させ得る機構を提供するために、ホーゼル部分と係合するヘッドアダプタを含んでもよい。ヘッドアダプタおよびシャフトアダプタは、ホーゼル部分内でのクラブヘッドに対するシャフト部材の回転を防ぐための回転阻止構造を備えてもよい。
【００１７】
さらには、本発明のいくつかの例示的ゴルフクラブヘッドおよびゴルフクラブ構造において、保定部材はボールジョイントとして形成されてもよく、ロックナットのボディ部分中に画定された開口は、ボールジョイントが通過するのに十分に大きい拡大部分としての穴（たとえば丸い穴）と、ボールジョイントがロックナットから抜け出すことができないような十分に小さい狭窄部分として、この穴から延びるスロットとを含む。
【００１８】
シャフトに対するクラブヘッドの様々な角度および向き（たとえばクラブのライ角、ロフト角、フェイス角など）の調節可能性を提供するために、シャフトアダプタは、第一の軸に対して対称である外面およびシャフト部材の自由端を受けるための内部チャンバを備えてもよく、内部チャンバは、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である。これら二つの軸の間には任意の所望の角度を提供し得るが、本発明の少なくともいくつかの例において、第一の軸と第二の軸との間の角度は、0.25〜8°の範囲内であり、いくつかの構造においては、0.5〜4°の範囲内またはさらに0.75〜2°の範囲内である。追加的または代替的に、必要に応じて、クラブヘッドアダプタ（あるならば）も同様に、第一の軸に対して対称である外面およびシャフトアダプタを受けるための内部チャンバを含んでもよく、クラブヘッドアダプタの内部チャンバは、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である。ここでもまた、これら二つの軸の間には任意の所望の角度を提供し得るが、本発明の少なくともいくつかの例において、第一の軸と第二の軸との間の角度は、0.25〜8°の範囲内であり、いくつかの構造においては、0.5〜4°の範囲内またはさらに0.75〜2°の範囲内である。
【００１９】
本発明を逸脱することなく、上述のロックナットおよびロックナットスタビライザは多様な構造を有し得る。本質的に、ロックナットスタビライザは、シャフト部材がホーゼル部分に対して自由に上下動しないようにロックナットの自由端を支持する。本発明のいくつかの例示的構造において、ロックナットは、ロックナットボディ部分から延び、ロックナットスタビライザ中に設けられた開口または凹みと係合してロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させる支持部材を含む。ロックナット上の支持部材は、シャフト、ボールジョイントまたは他の構造を構成し得る。別の例として、本発明のいくつかの例示的構造におけるロックナットは、ロックナットスタビライザ上に提供された突起（たとえばシャフト、ボールジョイント、突出部など）と係合してロックナットをロックナットスタビライザと回転可能な様式で係合させる開口または凹みを含む。さらに別の例として、必要に応じて、ロックナットスタビライザは、ロックナットのボディ部分の少なくともいくらかよりも上および／または下に位置するカーブした支持体を含んでもよい。
【００２０】
2. 本発明の例のゴルフクラブを組み立てるおよび／または使用する方法
本発明のさらなる局面は、上記様々なタイプのゴルフクラブを組み立てる方法に関する。そのような方法は、たとえば、（a）ホーゼル部分を含むクラブヘッドボディを提供する工程であって、クラブヘッドボディの内部がロックナットスタビライザを含み、ロックナットスタビライザが、クラブヘッドボディと係合しているか、またはクラブヘッドボディの内部に一体に形成されている、工程、（b）シャフトを提供する工程であって、シャフトの第一端に保定部材（たとえばボールジョイント）を含む、工程、（c）ロックナットのボディ部分が少なくとも部分的にホーゼル部分を通過し、ロックナットスタビライザによって支持されるように、ロックナットをクラブヘッドボディの側面と係合させる工程であって、ロックナットのボディ部分が、その中に画定された開口を含み、開口が拡大部分および狭窄部分を含む、工程、（d）保定部材が少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、シャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程、および（e）保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす（たとえば回転させる）工程であって、それによって、第一の位置においてシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程、の一つまたは複数を含むことができる。さらには、必要に応じて、方法は、（f）保定部材（たとえばボールジョイント）を含むシャフトアダプタをシャフト部材と係合させる工程、および／または（g）ヘッドアダプタをクラブヘッドボディのホーゼル部分と係合させる工程であって、ヘッドアダプタ（および、任意で、存在する場合には、シャフトアダプタ）が、ホーゼル部分内でのクラブヘッドボディに対するシャフトの回転を阻止するための構造を含む、工程、の一つまたは複数を含むことができる。
【００２１】
クラブヘッドボディ、ロックナット、ロックナットスタビライザ、ヘッドアダプタ、シャフトアダプタ、シャフトまたはアセンブリの他のパーツは、上記様々な特徴および／または特性のいずれかを有してもよい。
【００２２】
本発明のさらなる例示的局面は、シャフトの自由端に対するクラブヘッドボディの様々な角度および向きを変化させるための特徴を含むことができる。そのような方法は、（a）保定部材が開口の狭窄部分に隣接する区域から開口の拡大部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす（たとえば回転させる）工程、（b）保定部材をロックナットボディ部分から引き離し、開口の拡大部分を通過させることによって、シャフトをロックナットから取り外す工程、（c）シャフトを、クラブヘッドボディに対し、第一の位置とは異なる第二の位置まで回転させる工程、（d）保定部材が少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分を通過するように、第二の位置においてシャフトの第一端をホーゼル部分に挿入する工程、および（e）保定部材が開口の拡大部分に隣接する区域から開口の狭窄部分に隣接する区域まで移動するように、保定部材に対してロックナットを動かす（たとえば回転させる）、それによって、第二の位置においてシャフトをクラブヘッドボディと係合させる、工程、を含むことができる。
【００２３】
同様な様式で、本発明の別の局面として、単にシャフトをクラブヘッドボディに対して回転させるのではなく、一つのシャフトをクラブヘッドボディから引き抜き、異なるシャフトをその代わりにクラブヘッドボディに挿入してもよい。本発明の別の例示的局面として、一つのクラブヘッドボディをシャフトから取り外し、その同じシャフトにおいて異なるクラブヘッドボディで置換してもよい。これらの特徴は、本発明のユーザ（たとえばクラブフィッタ、個々のプレーヤなど）が異なるゴルフクラブヘッドおよびシャフトの組み合わせを使用することを可能にする。
【００２４】
本発明の具体例を以下さらに詳細に説明する。読者は、これらの具体例が、本発明の例を示すために述べられるにすぎず、本発明を限定するものと解釈されるべきではないことを理解すべきである。
【００２５】
B. 本発明の具体例
本出願における様々な図面が本発明のゴルフクラブヘッド、ゴルフクラブ、解放可能なゴルフクラブヘッド／シャフト接続システムおよび方法の例を示す。一つより多い図面で同じ参照番号が見られる場合、その参照番号は、本明細書および図面を通して同じまたは類似パーツを指すために一貫して使用される。
【００２６】
図1Aおよび1Bは概して、本発明の例示的なゴルフクラブを示す。図1Aは、組み立てられたゴルフクラブの正面図であり、図1Bは、クラブヘッドおよびシャフト端部の分解斜視図である。図1Aは概して、本発明の少なくともいくつかの例の例示的ゴルフクラブ100を示す。ゴルフクラブ100は、クラブヘッド102、クラブヘッド102をシャフト106に接続する解放可能なクラブヘッド／シャフト接続システム104（以下さらに詳細に説明する）およびシャフト106と係合するグリップ部材108を含む。図1Aにはドライバ／ウッドタイプゴルフクラブヘッド102が示されているが、本発明の局面は、たとえばフェアウェイウッドクラブヘッド、アイアンタイプゴルフクラブヘッド（任意の所望のロフトのもの、たとえば0番アイアンまたは1番アイアンからウェッジまで）、ウッドまたはアイアンタイプハイブリッドゴルフクラブヘッド、パターヘッドなどを含む任意のタイプのクラブヘッドに適用し得る。クラブヘッドは、当技術分野において公知であり、かつ使用されているような適切な材料で、適切な構成で、適切な様式で作られ、任意で、解放可能なクラブヘッド／シャフト接続パーツ（以下さらに詳細に説明する）を受け入れるように改変し得る（必要ならば、サイズ、形状などにおいて）。
【００２７】
本発明を逸脱することなく、クラブヘッド／シャフト接続システム104の様々なパーツは、任意の所望の、または適切な材料でできていてもよい。たとえば、様々なパーツの一つまたは複数は、ゴルフクラブヘッド構築において従来から使用されている軽金属を含む金属材料、たとえばアルミニウム、チタン、マグネシウム、ニッケル、これらの材料の合金、鋼、ステンレス鋼など、任意で陽極酸化仕上げされた材料でできていてもよい。または、必要に応じて、接続システム104の様々なパーツの一つまたは複数は、硬質ポリマー材料、たとえばゴルフクラブ産業において従来から公知であり、かつ使用されているポリマー材料でできていてもよい。本発明を逸脱することなく、様々なパーツは、同じまたは異なる材料でできていてもよい。一つの具体例において、様々なパーツそれぞれは、硬質陽極酸化仕上げを有する7075アルミニウム合金から作られる。パーツは、金属加工および／またはポリマー製造技術において公知であり、かつ使用されているような適切な様式で作り得る。
【００２８】
また、シャフト106にも、当技術分野において公知であり、かつ使用されている適切な材料を含む任意の所望の材料、たとえば鋼、グラファイト、ポリマー、複合材料、これらの材料の組み合わせなどを使用し得る。任意で、必要ならば、または必要に応じて、シャフト106は、解放可能なクラブヘッド／シャフト接続パーツ104を受け入れるように改変されてもよい（たとえばサイズ、形状などにおいて）。グリップ部材108は、当技術分野において公知であり、かつ使用されている適切な様式を含む所望の様式（たとえばセメントまたは接着剤による、または機械的接続などによる）で、シャフト106と係合させ得る。グリップ部材108には、当技術分野において公知であり、かつ使用されている適切な材料を含む任意の所望の材料、たとえばゴム、ポリマー材料、コルク、コードまたは他の布要素を中に埋め込まれたゴムまたはポリマー材料、クロスまたは布、テープなどを使用し得る。任意で、必要に応じて、グリップ部材108（または任意の適切なハンドル部材）は、解放可能な接続104のような解放可能な接続（例を以下さらに詳細に説明する）を使用して、シャフト106に解放可能に接続してもよい。
【００２９】
以下、図1B〜6Cに関連して本発明のいくつかの例のゴルフクラブヘッドとシャフトとの間の解放可能な接続104をさらに詳細に説明する。図1Bに示すように、シャフト106の端部は、保定部材110、たとえば図1Bに示すようなボールジョイントを備え得る。本発明を逸脱することなく、保定部材110は、任意の所望の様式で、たとえば所望の構造を含むようにゴルフクラブシャフトの端部を一体形成することによって、または従来のゴルフクラブシャフト部材の自由端を、保定部材110を含むシャフトアダプタ112と嵌合させることによって、シャフト106の一部として含め得る。さらには、必要に応じて、シャフトアダプタ112の外面の少なくともいくらかの部分が回転阻止構造114を含んでもよい。図示する例示的構造は、シャフトアダプタの外面に沿って延びる縦方向に向けられたスプラインを回転阻止構造114として示すが、本発明を逸脱することなく、他の例示的回転阻止構造、たとえば非円形の断面を有する構造、多角形断面（たとえば3〜20の平坦な辺を有するなど）、半円形断面、星形断面、不規則な形状の断面などを有する構造を使用し得る。そのうえ、図1Bは、保定部材110をボールジョイントとして示すが、本発明を逸脱することなく、他の例示的構造、たとえばより長方形に近い突起構造などを使用してもよい。
【００３０】
図1Bに示すように、シャフト106（この例示的構造においてはシャフトアダプタ構造112を含む）の端部がクラブヘッドボディ102のホーゼル部分116に挿入される。本発明を逸脱することなく、ホーゼル部分116は、当技術分野において公知であり、かつ使用されているような従来のサイズ、形状および構造を含む多様なサイズ、形状および構造をとることができる。たとえば、ホーゼル部分116は、本発明を逸脱することなく、クラブヘッドクラウン面から上に任意の所望の距離だけ延びてもよく、本発明を逸脱することなく、任意の所望の直径または形状（内部または外部）を有してもよい。そのうえ、ホーゼル部分116は、たとえばクラブヘッドボディのヒール部分、クラブヘッドボディのクラウン部分、クラブヘッドボディのソール部分などと係合した、またはそれに一体に形成された、クラブヘッドボディ102に対して内部の構造を含んでもよい。必要に応じて、ホーゼル部分116全体が、クラブヘッド構造102に対して内部に位置して、シャフト106を受けるためのクラブヘッドのトップ（またはクラウン）における開口だけが見えてもよい。
【００３１】
図1Bはさらに、クラブヘッドボディ102の側面におけるロックナット120の包含を示す。この図示される例示的ロックナット120は、クラブヘッドボディ102のヒール部分上、ホーゼル部分116のそばに提供されている。本明細書において使用するクラブヘッドボディ102の「ヒール部分」とは、クラブヘッドボディのうち、シャフト106が取り付けられる側をいう。ウッドタイプゴルフクラブヘッドの場合、「ヒール部分」は、少なくとも、クラブヘッドボディ102のうち、シャフト106が取り付けられる、打球フェイスから後方にクラブヘッドボディの全最大前後寸法の少なくとも50％に延びる側を含む。図1Bには、クラブヘッドボディ102のヒール部分に取り付けられた状態で示されているが、本発明を逸脱することなく、ロックナット120は、クラブヘッドボディ102上の他の位置、たとえばクラブヘッドボディ102のヒール側に近い後方部分、クラブヘッドボディのトウ部分などに取り付け得る。
【００３２】
必要に応じて、図1Bに示すように、ロックナット120は、クラブヘッド面に設けられた凹み122内に取り付けてもよい。任意で、ロックナット120のヘッド124の表面は、少なくともロックナット120が固定状態にあるとき、クラブヘッドボディの輪郭と同一面に位置して、クラブヘッドにおいて滑らかな全体輪郭が示されるように形成されてもよい。別の代替として、必要に応じて、ロックナット120のヘッド124は、美観的に好ましい全体的クラブヘッド構造を提供するようにサイズ決め、形成および付形されることができるカバー要素（図示せず）によって覆われてもよい。
【００３３】
ロックナット120のロックおよび固定機能に関して以下さらに詳細に説明するように、ロックナット120は、クラブヘッドボディ102に対して回転可能に取り付けられている。必要に応じて、ロックナットの回転は、ロックナット120を固定状態と解放可能状態との間で動かすために、たとえば1/4回転、1/2回転、1フル回転などに制限し得る（以下さらに詳細に説明する）。ロックナットヘッド124は、固定状態と解放可能状態との間の回転を支援するためにそれを工具（たとえばレンチ）と係合させることを可能にする一つまたは複数の構造126を含んでもよい。必要に応じて、ロックナット120、クラブヘッドボディ102または両方は、ロックナット120が固定状態にあるのか解放可能状態にあるのかをユーザが視覚的に決定することを可能にするしるし128を含んでもよい。任意の所望のタイプのしるしまたは情報を提供して、ロックナット120が固定状態にあるのか解放可能状態にあるのかに関する情報を伝達し得る。
【００３４】
ロックナット120は、クラブヘッド102のホーゼル部分116を横切るボディ部分（図1Bには示さず。以下さらに詳細に説明する）を含む。ロックナットの端部は、その自由端がロックナットスタビライザ130と係合し、それによって支持されるように、サイズ決めおよび形成されてもよい。本発明を逸脱することなく、ロックナットスタビライザ130は、クラブヘッドボディ部材のある部分に取り付けられること（たとえばセメントまたは接着剤により、機械的コネクタにより、融着技術（たとえば溶接、ろう付け、はんだ付けなど）により）を含む任意の所望の様式で、スタビライザ支持部分がクラブヘッドボディの内部に位置するようにクラブヘッド構造中に提供されてもよい。または、必要に応じて、ロックナット120は、クラブヘッドボディ全幅を横切り、クラブヘッドボディ102の反対側面によって（たとえばクラブヘッドボディ102のトウ部分において）支持されてもよい。
【００３５】
図2Aは、例示的なロックナット構造120、たとえば図1Bに示すものの詳細図を示す。図示するように、ロックナット120は、ヘッド124およびヘッド124から延びるボディ部分132を含む。この図示される例において、ヘッド124は、相対的に浅い円柱形ディスクであり、ボディ部分132は、ヘッド124の片側から延びる中空の円柱を含む。ボディ部分132は、その周面に沿ってその中に画定された開口134を含む。開口134は拡大開口部分134a（たとえば、この図示される例においては概ね円形の穴）および狭窄部分134b（たとえば、この図示される例においては細長いスロット）を含み、これらの目的は以下さらに詳細に説明する。開口134の狭窄部分134bは、狭窄部分134bがボディ部分132の中心軸に対して垂直になるよう、ボディ部分132の周囲に延びている。本発明を逸脱することなく、開口134全体は、ボディ部分132の周囲を任意の所望の程度に延びてもよい。この図示される例において、開口全体は周囲の約1/3に延びているが、しかしたとえば、ボディ部分132の周囲の15〜95％またはさらに25％〜75％に延びてもよい。この例示的ロックナット120の自由端136は、たとえば図4に示すタイプのロックナットスタビライザ（以下さらに詳細に説明する）と係合する開口（または凹み）を含む。
【００３６】
図2Bは、代替の例示的ロックナット構造120aを示す。図2Aのロックナット120と同じく、図2Bのロックナット120aは、ヘッド124aおよびヘッド124aから延びるボディ部分132aを含む。この図示される例においても、ヘッド124aは相対的に浅い円柱形ディスクであり、ボディ部分132aは、ヘッド124aの片側から延びる中空の円柱を含む。この例示的ロックナット120aの自由端136もまた、たとえば図4に示すタイプのロックナットスタビライザ（以下さらに詳細に説明する）と係合する開口（または凹み）を含む。
【００３７】
図2Bのボディ部分132aの開口234は図2Aにおける開口134とは異なる。より具体的には、開口234は拡大開口部分234a（たとえば、この図示される例においては概ね円形の穴）および狭窄部分234b（たとえば、この図示される例においては細長いスロット）を含み、これらの目的は以下さらに詳細に説明する。開口234の狭窄部分234bは、狭窄部分234bがボディ部分132aの中心軸に対して斜めに延びるよう、ボディ部分132Aの周囲に延びている。以下さらに詳細に説明するように、ロックナット120aが固定状態にあるとき、この角度が、ロックナット120aをクラブヘッドボディ102に堅く引き当て、所定位置に保持するのに役立つ。本発明を逸脱することなく、開口234全体は、ボディ部分132aの周囲を任意の所望の程度に延びてもよい。この図示される例において、開口全体は周囲の約1/3に延びているが、しかしたとえば、ボディ部分132aの周囲の15〜95％またはさらに25％〜75％に延びてもよい。また、開口234全体は、ボディ部分132aの軸方向に任意の所望の距離、たとえばボディ部分132aの軸方向寸法全体の15〜95％またはボディ部分132aの軸方向寸法全体のさらに25％〜75％に延びてもよい。
【００３８】
本発明を逸脱することなく、ロックナット120、120aは多様なサイズ、形状および構成をとり得る。たとえば、完全な円柱ではなく、円柱の一部分（たとえばアーチ形の面）がロックナットボディ部材132として提供され、かつ使用されてもよい。ボディ部材132はまた、多様なサイズ、形状および特徴を有してもよい。本発明を逸脱することなく、ヘッド124もまた、ロックナット120を締め、緩めるために使用される工具と係合するための様々な構成を含め、多種多様なサイズ、形状および構成をとり得る。ロックナットの自由端136もまた、多様な構造をとることができ、そのいくつかを以下さらに詳細に説明する。
【００３９】
図3は、本発明の一つの例示的構造におけるシャフト106（特にシャフトアダプタ112）とロックナット120との係合を示す。この図示においては、シャフトアダプタ112およびロックナット120の特徴がより良く見えるよう、クラブヘッドボディの様々な特徴、たとえばホーゼルなどが省略されている。それでもなお、図3の構造は、図1Bに示すようなゴルフクラブヘッド構造102に含めることができる。図1Bおよび3に示すように、シャフト106がクラブヘッドボディ102のホーゼル部分116に挿入されると、シャフトアダプタ112の保定部分110（たとえばボールジョイント）がロックナット120の開口134の拡大部分134aの中に延び、少なくとも部分的にそれを通過する（そして、少なくとも部分的にロックナット120のボディ部分132の内部に入る）。この時点で、シャフト106およびシャフトアダプタ112は、クラブヘッドボディ102に対して解放可能な状態にあり、シャフト106をクラブヘッドボディ102から容易に取り外すことができる。任意で、シャフト106がクラブヘッドボディ102のホーゼル部分116に滑り込むとき、シャフトアダプタ112上の回転阻止構造114が、ホーゼル部分116内に提供された一つまたは複数の回転阻止構造と係合する。ホーゼル部分116内に提供された一つまたは複数の回転阻止構造は、クラブヘッドホーゼル構造の一部として一体的かつ直接的に提供されてもよく、またはホーゼル部分116に嵌り込むクラブヘッドアダプタの一部として提供されてもよく、これらの例を以下さらに詳細に説明する。
【００４０】
ひとたびホーゼル部分116に挿入すると、図1Bおよび3に示す矢印140の方向にロックナット120を回転させることによって、シャフト106をホーゼル中の所定位置にロックすることができる。この動作が開口134を保定部分110に対して動かして、保定部分110を、拡大開口134aに隣接する区域から狭窄開口134bに隣接する区域まで移動させる。保定部分110は、狭窄開口134bに隣接して位置するとき開口から抜けないように、サイズ決めおよび形成され、それによって、シャフト106を、クラブヘッドボディ102に対してロックまたは固定された状態に配置する。
【００４１】
必要に応じて、保定部分110が拡大開口134aに隣接する区域から狭窄開口134bに隣接する区域まで移動するとき互いに係合する様々な面は、動きを促進し、確実かつ堅い嵌合を提供するように、サイズ決めおよび形成され得る。たとえば、少なくとも保定部材110の上寄り部分が丸い、球形または半球形である場合、これは、保定部材110がボディ部分132の内部へと徐々に下に引かれることを可能にすることによって、ボディ部分132に対する保定部材110の動きを促進する。追加的または代替的に、必要に応じて、開口134は、テーパ勾配のある係合区域135を含み得る。テーパ勾配のある係合区域135は、開口が拡大部分134aから狭窄部分134bまで移行する区域においてより細い、テーパ勾配を有するか、または斜面タイプ構造を含んでもよい。テーパ勾配のある係合区域135は、保定部材110がボディ部分132の内部へと徐々に下に引かれることを可能にすることによって、ボディ部分132に対する保定部材110の移動および締め付けを容易にし得る。テーパ勾配のある係合区域135は、ロックナット120が回されるとき、保定部材110に対して下向き圧力を提供し得る。上記のようなテーパ勾配のある係合区域135は、図7Aおよび7Bにおいて、二つの異なる図それぞれにおいてロックナット120および開口134が回されるときの拡大図として示されている。
【００４２】
図4はさらに、ロックナット120がロックナットスタビライザ130（クラブヘッドボディと係合または一体に形成されていてもよいし、および／またはクラブヘッド内部に含まれていてもよい）と係合し得る一つの例示的な様式を示す。ロックナットスタビライザ130はまた、シャフトアダプタ112がロックナット120から取り外されるとき、ロックナット120をクラブヘッド内に保持するために使用してもよい。この図（ならびに図2A、2Bおよび3）に示すように、この例示的ロックナット120のボディ部分132は、その中に画定された開口または凹み136aを有する自由端136を含む。この例示的構造のロックナットスタビライザ130は、ロックナット120の開口または凹み136a内に受けられ、かつロックナット120と係合し、それを回転可能な様式で支持する突起部分142を含む。突起部分142は、滑らかで堅く、かつ回転可能な嵌合を可能にするため、丸みを有する、テーパ勾配を有するか、または傾斜を有してもよい。必要に応じて、突起部分142および／または開口もしくは凹み136aの内壁が、突起部分142に対するロックナット120の滑らかな回転を可能にするのに適した材料から形成されてもよい。別の代替として、必要に応じて、これらのパーツの間に潤滑材（たとえば、突起部分142および／または開口もしくは凹み136aの内壁のプラスチック上にコートされた、またはその中に埋め込まれた）を提供してもよい。
【００４３】
図5は、本発明の局面のロックナット520およびロックナットスタビライザ530構造の別の例を示す。この例示的構造において、ロックナット520は、レンチと係合してロックナットを解放可能状態と固定状態との間で回転させるためのヘッド部分524を含む。この例示的構造におけるヘッド524は、ボディ部分532の一端の中にいくらか凹んでいる。ボディ部分532は、図2A、3および4に示すものに類似した構成を有する開口534を含むが、必要に応じて、異なるサイズおよび形状の開口が設けられてもよい（たとえば、正方形、長方形または他の多角形の拡大開口などを有する）。
【００４４】
この例示的構造におけるロックナット520の他方の自由端は、ボールジョイントのような保定部材536を含む。この保定部材536は、クラブヘッドボディの内部に取り付けられたグロメットの形態であってもよい、ロックナットスタビライザ530中に設けられた開口540に嵌めることができる。この図示される例において、ロックナットスタビライザ530は、軸方向長手に沿って延びる連続的な開口（540、540a）を有する中空の円柱を構成する。ロックナットスタビライザ530は、保定部材536が押し込まれ、ひとたび保定部材536の最大幅の部分が押し込まれたのちその元のサイズおよび形状（または実質的にその元のサイズおよび形状）に戻るときに開口540がいくぶん拡大するよう（ギャップ540aおよび中空の内部構造の存在のせいで）、硬質かつ可撓性の材料（たとえば硬質プラスチック材料）でできていてもよい。必要に応じて、開口540は、保定部材のベース部分536aの周囲に相対的にちょうど嵌るように、サイズ決めおよび形成されてもよい。ロックナットがロックナットスタビライザ530から解放されないよう（または、特に凹んだヘッド524特徴の場合、少なくとも容易には解放されないよう）、開口540および保定部材536は適切に、サイズ決めおよび形成されてもよく、ロックナットは適切な材料でできていてもよい。それでもなお、この構成を使用すると、ロックナットスタビライザ530は、ロックナット520をたとえば図5の矢印550の方向に回転可能な様式で保持する。
【００４５】
図6A〜6Cは、本発明の少なくともいくつかの例にしたがって、たとえば図5に示すロックナット520と使用し得る、別の例示的ロックナットスタビライザ構造630を示す。図6Bは、保定部材またはボールジョイント536が挿入されていない例示的ロックナットスタビライザ構造630のA−A線から見た断面を示す。図6Cは、保定部材またはボールジョイント536が挿入されている例示的ロックナットスタビライザ構造630のA−A線から見た断面を示す。この例示的構造において、ロックナットスタビライザ630は、その端部の一方に沿って延びる連続的な開口（640、640a）を有する中空の円柱（または少なくとも部分的にくり抜かれた円柱）を構成する。側縁開口640aは、スタビライザ630の軸方向全長の一部分のみに沿って、たとえば軸方向全長の5〜75％、いくつかの例示的構造においては軸方向全長の5〜50％またはさらに5〜35％に延びてもよい。ロックナットスタビライザ630は、保定部材（たとえば保定部材536）が押し込まれ、ひとたび保定部材536の最大幅の部分が押し込まれたのちその元のサイズおよび形状（または実質的にその元のサイズおよび形状）に戻るときに、開口640がいくぶん拡大するよう（側縁開口640aおよび中空の内部構造の存在のせいで）、硬質かつ可撓性の材料（たとえば硬質プラスチック材料）でできていてもよい。必要に応じて、開口640を画定する端面は、保定部材のベース部分の周囲に相対的にぴったり嵌るように、サイズ決めおよび形成されてもよい。ロックナットがロックナットスタビライザ630から解放されないよう（または、特に、図5に示すような凹んだヘッド特徴がある場合、少なくとも容易には解放されないよう）、開口640およびその対応する保定部材は適切に、サイズ決めおよび形成されてもよく、ロックナットは適切な材料でできていてもよい。それでもなお、この構成を使用すると、ロックナットスタビライザ630は、ロックナット（たとえばロックナット520）を回転可能な様式で保持する。
【００４６】
別の代替として、必要に応じて、ロックナットは、延びるシャフト部材を含んでもよく、ロックナットスタビライザは、ロックナットと回転可能に係合するブッシュまたはベアリング構造を含んでもよい。
【００４７】
次に、図1A〜4に示す構造に関して本発明の例の様々な方法を詳細に説明する。本発明の一つの例示的方法として、ゴルフクラブヘッド102をシャフト106と係合させ得る。この方法は、クラブヘッドボディ102の内部にロックナットスタビライザ130を含む、ホーゼル部分116を含むクラブヘッドボディ102を（たとえばそれを製造することにより、それを第三者供給源から購入することなどによって）提供する工程を含み得る。このロックナットスタビライザ130は、クラブヘッドボディ102と係合させてもよく（たとえば、セメントまたは接着剤により、融着技術により、機械的コネクタなどにより）、クラブヘッドボディ102の内部と一体に形成されてもよい。さらには、この方法は、保定部材110（任意で、シャフトアダプタパーツ112として含まれてもよい）を第一端に含むシャフト106を（たとえばそれを製造することにより、それを第三者供給源から購入することなどによって）提供する工程を含むことができる。
【００４８】
方法はさらに、ロックナット120のボディ部分132が少なくとも部分的にホーゼル部分116を通過し、ロックナットスタビライザ130によって支持されるように、ロックナット120をクラブヘッドボディ102の側面（たとえばクラブヘッドヒール区域において）と係合させる工程を含むことができる。上記のように、ロックナット120のボディ部分132は、その中に画定された開口134を含み、開口134は拡大部分134aおよび狭窄部分134bを含む。
【００４９】
ひとたび各種パーツを提供し、準備したならば、シャフト106の第一端をホーゼル部分116に挿入して、保定部材110を少なくとも部分的にロックナットボディ部分132中の開口134の拡大部分134aに通過させることによって、ゴルフクラブを組み立ててもよい。任意で、この挿入工程はさらに、シャフト106上（たとえばシャフトアダプタ上）に提供された回転阻止構造114をクラブヘッド102（たとえばホーゼル中またはクラブヘッドアダプタ上の）と係合させ、それによって、ホーゼル部分116を中心とするクラブヘッド102に対するシャフト106の回転を阻止することができる。その後、ロックナット120を保定部材110に対して動かして、保定部材110を、開口134の拡大部分134aに隣接する区域（すなわち解放可能位置）から開口134の狭窄部分134bに隣接する区域（すなわち固定位置）に移動させ、それによって、第一の位置においてシャフト106をクラブヘッドボディ102と係合させる。
【００５０】
本発明のいくつかの構造において、シャフトアダプタ112は、第一の軸に対して対称である外面およびシャフト106の自由端を受けるための内部チャンバを含み、内部チャンバは、第一の軸と非平行である第二の軸に対して対称である。換言するならば、このようなシャフトアダプタ112は、シャフト106がシャフトアダプタ112からシャフトアダプタの外面の軸方向とは異なる角度で外方に延びることを可能にする。これらの軸の間の差は、0.25〜8°の範囲内、いくつかの例においては0.5〜4°の範囲内またはさらに0.75〜2°の範囲内であり得る。本発明の他の例示的構造において、シャフト106は少なくとも一つの曲がりを含む。これらの構造的特徴が、クラブヘッドに対するシャフト部材の回転位置を変えることによってシャフト106に対するクラブヘッド102の様々な角度を変えることを可能にする。これらの方法の例を以下さらに詳細に説明する。
【００５１】
たとえば、上記のように組み立てられたゴルフクラブヘッドから出発して、本発明のいくつかの例のさらなる方法は、ロックナット120を保定部材110に対して動かして、保定部材110を、開口134の狭窄部分134bに隣接する区域（すなわち固定位置）から開口134の拡大部分134aに隣接する区域（すなわち解放可能位置）に移動させる工程をさらに含んでもよい。その後、保定部材110をロックナットボディ部分132から引き離し、開口134の拡大部分134aを通過させることによって、シャフト106をロックナット120から（任意でクラブヘッドボディ102全体から）取り外すことができる。その後、シャフト106を、クラブヘッドボディ102に対し、第一の位置とは異なる第二の位置まで回転させ、それによって、クラブヘッドのフェイス角、ロフト角および／またはライ角の少なくとも一つを第一の位置と比べて変更し得る。その後、シャフト106を、上記と同じ様式でクラブヘッド102に再挿入し、固定位置にロックすることができる。
【００５２】
本発明の別の例示的方法は、一つのシャフト上でのクラブヘッドボディの交換を可能にする。上記のように組み立てられたクラブ構造から出発して、この方法はさらに、ロックナット120を保定部材110に対して動かして、保定部材110を、開口134の狭窄部分134bに隣接する区域から開口134の拡大部分134aに隣接する区域に（すなわち固定状態から解放可能状態に）移動させる工程をさらに含む。その後、保定部材110をロックナットボディ部分134から引き離し、開口134の拡大部分134aに通し、クラブヘッド102から出すことによって、シャフト106をロックナット120から取り外す。その後、最初のクラブヘッドボディに関して上述した固定構造に類似した固定構造（たとえば、同じ一般的なタイプのホーゼル部分、ロックナットスタビライザ、ロックナット（または別の適合性ロックナットスタビライザおよびロックナットの組み合わせなど）など）を有する第二のクラブヘッドボディを提供する。または、必要に応じて、ロックナットを第一のクラブヘッド構造から取り外し、第二のクラブヘッド構造と使用してもよい。その後、最初のクラブヘッド102をシャフト106に対してロックされた位置に配置する場合に関して上述した同じ一般的な様式でシャフト106の第一端を新たなクラブヘッドのホーゼル部分に挿入し、固定位置に係合させる。
【００５３】
本発明のなおさらなる局面は、一つのゴルフクラブヘッド上でシャフトを交換する工程に関する。上記のように組み立てられたクラブ構造から出発して、この方法はさらに、ロックナット120を保定部材110に対して動かして、保定部材110を、開口134の狭窄部分134bに隣接する区域から開口134の拡大部分134aに隣接する区域に（すなわち固定状態から解放可能状態に）移動させる工程を含む。その後、保定部材110をロックナットボディ部分134から引き離し、開口134の拡大部分134aに通し、クラブヘッド102から出すことによって、シャフト106をロックナット120から取り外す。方法はさらに、第二の保定部材をその第一端に含む（任意で、構造112のようなシャフトアダプタ構造の一部として）第二のシャフトを提供する（たとえばそれを製造することにより、それを第三者供給源から得ることなどによって）工程を含む。その後、第二のシャフトの第一端をホーゼル部分116に挿入して、第二の保定部材を少なくとも部分的にロックナットボディ部分中の開口の拡大部分に通過させてもよい。上記の様式でロックナットを動かすことによって、シャフトを固定位置に配置することができる。
【００５４】
本発明の特徴は、たとえば、参照により全体として本明細書に組み入れられる、2003年7月17日にBruce D. Burrowsの名で出願された米国特許第6,890,269号、2004年1月29日にBruce D. Burrowsらの名で公開された米国特許公開公報第2004-0018886A1号、2005年3月3日にBruce D. Burrowsらの名で公開された米国特許公開公報第2005-049072A1号、Bruce D. Burrowsらの名における米国特許公開公報第2007-0265106A1号、2009年1月8日にGary G. Tavaresらの名で公開された米国特許公開公報第2009-0011848A1号、2009年1月8日にJohn Thomas Stitesらの名で公開された米国特許公開公報第2009-0011849A1号、2009年1月8日にJohn Thomas Stitesらの名で公開された米国特許公開公報第2009-0011850A1号、2009年3月5日にJohn Thomas Stitesらの名で公開された米国特許公開公報第2009-0062029A1号、2009年3月16日にRaymond J. Sanderらの名で出願された米国特許出願第12/404,686号および2009年2月5日にJohn Thomas Stitesらの名で出願された米国特許出願第12/366,484号に記載されている発明の特徴に構造および機能において類似している。
【００５５】
結び
当然、本発明を逸脱することなく、ゴルフクラブヘッド、ゴルフクラブ、解放可能なゴルフクラブヘッド／シャフト接続システムおよび／またはこれらの構造を製造および／または使用する方法に対する多くの改変を使用することができる。たとえば、構造に関しては、本発明を逸脱することなく、グリップ、照準用しるしもしくはマーキング、他のしるしもしくはマーキング、様々なタイプのパターヘッド、様々なシャフトカーブおよび／または形状、様々なシャフト接続部材形状および／または他の構造要素を提供したり、その構造を改変したりすることができる。方法に関しては、本発明を逸脱することなく、さらなる工程を加えたり、記載した様々な工程を省略したり、工程を変更および／または順序変更などをしたりすることができる。したがって、本発明を実施する好ましい形態を含む具体例に関して本発明を説明したが、当業者は、上記構造および方法の数多くの変形および入れ替えがあることを理解するであろう。したがって、本発明の真意および範囲は、特許請求の範囲に述べられるように広義に解釈されるべきである。
【図１Ａ】
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【図１Ｂ】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
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【図６Ｃ】
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【図７Ａ】
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【図７Ｂ】
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