(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
相互の一端部がヒンジで連結されたクランプ本体と蓋体とを備え、これらの半円環状の内周面によってケーブルの外周を把持した状態で相互の他端部同士をロックし、その状態でケーブル配線箇所のブラケットに装着されるケーブル用クランプであって、
クランプ本体の他端部にロック用ソケットが設けられ、蓋体の他端部にロック用挿入部が設けられ、ロック用ソケットの内部は、蓋体のロック用挿入部の挿入が可能な第１空間と、ケーブル配線箇所のブラケットの挿入が可能な第２空間とに分けられ、これらの第1空間と第２空間との境界部に、ブラケットの挿入を第２空間に導くための案内壁が設けられ、両空間には、ロック用挿入部およびブラケットを個々の挿入位置でロックするロック片がそれぞれ設けられ、第１空間のロック片は、ロック用ソケットにおいてクランプ本体の内周面に連なる側の壁に設けられ、かつ、第１空間に対するロック用挿入部の挿入によって第２空間とは反対方向へ撓むように設定され、さらに第１空間のロック片が、蓋体のロック用挿入部に係合する係合爪を備えているとともに、この係合爪の両側において、抜き取り方向の荷重を受けたときのロック用挿入部に接触してロック片の反り返りを防止するストッパーを備えているケーブル用クランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として車両に用いるケーブル用クランプに関し、特にワイヤハーネスを挿通させたコルゲートチューブなどの外周を把持し、その状態でケーブル配線箇所のブラケットに装着されるケーブル用クランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のケーブル用クランプは、例えば特許文献１に開示された技術が既に知られている。この技術では、クランプ本体と蓋体とにおける相互の一端部がヒンジで連結されているとともに、クランプ本体の他端部にロック用ソケットが設けられ、蓋体の他端部にロック用挿入部が設けられている。ロック用ソケットの内部は、蓋体のロック用挿入部の挿入が可能な第１空間と、ケーブル配線箇所（車体）から突出したブラケットの挿入が可能な第２空間とに分けられている。第１空間には、ロック用挿入部をロック用ソケットの上方側から挿入することで、該ロック用挿入部とロックするロック片が設けられている。また第２空間には、ブラケットをロック用ソケットの下方側から挿入することで、該ブラケットとロックするロック片が設けられている。
ワイヤハーネスなどのケーブルを車体側に配線するときは、ケーブルを挿通させたコルゲートチューブなどの外周をクランプ本体と蓋体との半円環状の内周面によって把持し、蓋体のロック用挿入部をロック用ソケットの第１空間に挿入してロックする。この状態において、ロック用ソケットの第２空間にケーブル配線箇所のブラケットを挿入してロックすることにより、クランプがケーブル配線箇所に装着される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１４３３０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示されている技術では、ロック用ソケット内を第１空間と第２空間とに分けている隔壁の一部によって第１空間のロック片が構成されている。そして、このロック片は、第１空間に対して蓋体のロック用挿入部が挿入されることによって第２空間の側に撓むようになっている。このため、第１空間のロック片の撓み量を考慮して第１空間と第２空間との間隔を設定しなければならず、特に第２空間にブラケットを導くための案内壁が両空間の境界部に設けられている場合、第２空間がクランプ本体から大きく離れることになる。この結果、クランプ本体と蓋体とで把持されたケーブルの軸心とブラケットとの間の寸法（オフセット量）が大きくなってしまう。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、ケーブル配線箇所に設けられたブラケットをロック用ソケットの第２空間に導くための案内壁が両空間の境界部に設けられたタイプであっても、クランプ本体と蓋体とで把持されたケーブルの軸心とブラケットとの間の寸法を小さくすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
相互の一端部がヒンジで連結されたクランプ本体と蓋体とを備え、これらの半円環状の内周面によってケーブルの外周を把持した状態で相互の他端部同士をロックし、その状態でケーブル配線箇所のブラケットに装着されるケーブル用クランプであって、クランプ本体の他端部にロック用ソケットが設けられ、蓋体の他端部にロック用挿入部が設けられている。
ロック用ソケットの内部は、蓋体のロック用挿入部の挿入が可能な第１空間と、ケーブル配線箇所のブラケットの挿入が可能な第２空間とに分けられている。これらの第1空間と第２空間との境界部に、ブラケットの挿入を第２空間に導くための案内壁が設けられている。両空間には、ロック用挿入部およびブラケットを個々の挿入位置でロックするロック片がそれぞれ設けられている。第１空間のロック片は、ロック用ソケットにおいてクランプ本体の内周面に連なる側の壁に設けられ、かつ、第１空間に対するロック用挿入部の挿入によって第２空間とは反対方向へ撓むように設定されている。
さらに第１空間のロック片が、蓋体のロック用挿入部に係合する係合爪を備えているとともに、この係合爪の両側において、抜き取り方向の荷重を受けたときのロック用挿入部に接触してロック片の反り返りを防止するストッパーを備えている。
【０００７】
この構成においては、ロック用ソケットにおける第１空間のロック片を第２空間とは反対方向へ撓むようにしたことにより、該ロック片の撓み量を考慮して第１空間と第２空間との距離を大きく確保する必要がない。したがって、ブラケットを第２空間に導くための案内壁が両空間の境界部に設けられたタイプであっても、クランプ本体と蓋体とで把持されたケーブルの軸心とブラケットとの間の寸法を小さく設定できる。
【０００９】
また、第１空間のロック片が係合爪の両側において、抜き取り方向の荷重を受けたときのロック用挿入部に接触してロック片の反り返りを防止するストッパーを備えていることにより、例えばストッパーを係合爪の先端側に設けた場合と比較して、ロック片の撓み動作に伴うストッパーの移動軌跡がコンパクトとなり、クランプ自体も小型になる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】ケーブル用クランプを表した斜視図。
【図２】ケーブル用クランプを表した平面図。
【図３】ケーブル用クランプを表した左側面図。
【図４】ケーブル用クランプを表した右側面図。
【図５】図２のA-A矢視方向の断面図。
【図６】図５の一部を拡大して表した断面図。
【図７】図５のB-B矢視方向の断面図。
【図８】図５のC-C矢視方向の断面図。
【図９】ケーブル用クランプにより大径ケーブルを把持した状態の断面図。
【図１０】ケーブル用クランプにより小径ケーブルを把持した状態の断面図。
【図１１】ロック構造の変更例を図６と対応させて表した断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明を実施するための形態を、図面を用いて説明する。
図面で示すケーブル用クランプは、車両のボデー等に対して配線されるケーブルの一例としてワイヤハーネス等を挿通させたコルゲートチューブ３０を把持し（図９あるいは図１０）、その状態で車両のボデー側に装着される形式のものである。
クランプは、合成樹脂による一体成形品であって、それぞれ半円環状の内周面１０ａ，１２ａを有するクランプ本体１０と蓋体１２とを備えている。これらクランプ本体１０および蓋体１２における相互の一端部は、可撓性を有する薄肉のヒンジ１４で連結されている。そして、クランプ本体１０の他端部にはロック用ソケット１６が成形され、蓋体１２の他端部にはロック用挿入部２８が成形されている。
【００１２】
クランプ本体１０および蓋体１２における半円環状の内周面１０ａ，１２ａは、コルゲートチューブ３０の外周を分担して挟み込む部分であり、これらの内周面１０ａ，１２ａには、係止リブ１０ｂ，１２ｂがそれぞれ３列ずつ設けられている（図１および図２）。これらの各係止リブ１０ｂ，１２ｂは、図９あるいは図１０で示すようにクランプ本体１０および蓋体１２によってコルゲートチューブ３０の外周を挟み込んで把持したときに、該コルゲートチューブ３０の外周の環状溝に噛み合う。これにより、クランプとコルゲートチューブ３０とが長さ方向へ相対的にずれ動くのを防止することができる。
【００１３】
クランプ本体１０のロック用ソケット１６は、例えば図５および図６で示すように上下両面で開口した中空形状をしており、その内部は第１空間１８と第２空間２２とに分かれている。第１空間１８に対しては、蓋体１２のロック用挿入部２８がロック用ソケット１６の上側から挿入される。また、第２空間２２に対しては、ケーブル配線箇所である車両ボデー等に固定されたブラケット３２（例えば図１）がロック用ソケット１６の下側から挿入される。
第１空間１８と第２空間２２との境界部には、ブラケット３２の挿入を第２空間２２に導くための案内壁２６が位置している。この案内壁２６は、ロック用ソケット１６の少なくとも下部側では両空間１８，２２の幅方向の全域にわたって連続している（図８）。
【００１４】
第１空間１８の内部において、クランプ本体１０の内周面１０ａに連なる側の壁の一部にはロック片２０が構成されている。このロック片２０は、図５および図６の下側が自由端になっているとともに、図面の左方向、つまり第２空間２２とは反対方向へ撓むことができる。また、ロック片２０は、その自由端側において第１空間１８の内部側に張り出した下向きの係合爪２０ａと、この係合爪２０ａの両側に位置するストッパー２０ｂとを有する。
第２空間２２の内部において、ロック用ソケット１６の外方側の壁はロック片２４となっている。このロック片２４は、図５および図６の上側が自由端になっているとともに、図面の右方向、つまりロック用ソケット１６の外方向へ撓むことができる。そして、ロック片２４の自由端寄りには、第２空間２２の内部側に張り出した上向きの係合爪２４ａが設けられている。
【００１５】
蓋体１２のロック用挿入部２８には、ロック用ソケット１６の第１空間１８に対する挿入方向に沿って２個の係合孔２８ａ，２８ｂが開けられている。そこで、ロック用ソケット１６の第１空間１８にロック用挿入部２８が挿入されると、最初に先端寄りの係合孔２８ａがロック片２０の係合爪２０ａに係合し（図９）、さらにロック用挿入部２８が挿入されると、つぎの基端寄りの係合孔２８ｂが係合爪２０ａに係合する（図１０）。
なお、ロック用ソケット１６の第２空間２２にブラケット３２が挿入されると、このブラケット３２に開けられている係合孔３２ａがロック片２４の係合爪２４ａに係合する（図９および図１０）。
【００１６】
つづいて、クランプの使用手順を該クランプで把持しようとするコルゲートチューブ３０が比較的大径の場合を例にとって説明する。
まず、クランプ本体１０の内周面１０ａにコルゲートチューブ３０をセットした後、蓋体１２をヒンジ１４回りに閉じるように操作し、そのロック用挿入部２８をロック用ソケット１６の第１空間１８に上側から挿入する。このときのロック用挿入部２８は、第１空間１８のロック片２０を第２空間２２とは反対方向へ押し撓めながら進行する。そして、ロック用挿入部２８の先端寄りの係合孔２８ａがロック片２０の係合爪２０ａと合致したところで、前述のように係合爪２０ａと係合孔２８ａとが互いに係合し、ロック用挿入部２８がその挿入位置でロック用ソケット１６側にロックされる（図９）。この結果、コルゲートチューブ３０はクランプ本体１０および蓋体１２の内周面１０ａ，１２ａで把持された状態に保持される。
【００１７】
なお、コルゲートチューブ３０が比較的小径の場合には、蓋体１２のロック用挿入部２８がロック用ソケット１６の第１空間１８に対して図９の状態よりも多く挿入される。これにより、前述の場合と同様にロック用挿入部２８がロック片２０を押し撓めながら進行し、今度はロック用挿入部２８の基端寄りの係合孔２８ｂがロック片２０の係合爪２０ａに係合する。したがって、ロック用挿入部２８は図１０で示す挿入位置でロック用ソケット１６側にロックされ、小径のコルゲートチューブ３０もクランプ本体１０および蓋体１２の内周面１０ａ，１２ａで適正に把持される。
【００１８】
つぎに、図９および図１０で示すように車両ボデー等のブラケット３２がロック用ソケット１６の第２空間２２に下側から挿入される。これにより、前述のようにブラケット３２の係合孔３２ａが第２空間２２におけるロック片２４の係合爪２４ａに係合し、該ブラケット３２がその挿入位置でロック用ソケット１６側にロックされる。この結果、クランプが車両ボデー等に装着され、コルゲートチューブ３０（ワイヤハーネス）が所定の配線状態に保持される。
また、ロック用ソケット１６における両空間１８，２２の境界部に設けられた案内壁２６により、ブラケット３２は第２空間２２に向けて適正に導かれ、ロック用ソケット１６の第１空間１８にブラケット３２が誤って挿入されるのを防止することができる。
【００１９】
例えば図９で示すようにクランプ本体１０および蓋体１２でコルゲートチューブ３０を把持した状態において、ロック用挿入部２８に抜き取り方向の荷重が作用すると、第１空間１８のロック片２０は、係合爪２０ａと係合孔２８ａとの係合部を通じて第２空間２２側へ撓む方向の力を受ける。これを許容すると、ロック片２０が反り返って係合爪２０ａと係合孔２８ａとの係合（ロック）が外れ、ロック用挿入部２８が第１空間１８から抜けることになる。このことは、図１０で示す把持状態においても同様である。
しかし、本実施の形態においては、ロック用挿入部２８が抜き取り方向の荷重を受けると、ロック片２０のストッパー２０ｂがロック用挿入部２８の係合孔２８ａ（あるいは係合孔２８ｂ）の両側に接触し、ロック片２０が反り返るのを防止する。そして、このストッパー２０ｂは、係合爪２０ａの両側に位置していることから、該ロック片２０の先端側にストッパーが設けられた構成と比較して、ロック片２０の撓み動作に伴うストッパー２０ｂの回動半径が小さく、その移動軌跡がコンパクトに収まる。
【００２０】
既に述べたように、第１空間１８のロック片２０を第２空間２２とは反対方向へ撓むようにしているので、該ロック片２０の撓みが第２空間２２側に影響を及ぼすことはない。このため、第１空間１８と第２空間２２との距離は、ロック片２０の撓み量を考慮することなく、可能な限り小さく設定することができる。これにより、第１空間１８と第２空間２２との境界部に案内壁２６が設けられているタイプであっても、図９あるいは図クランプ本体１０におけるコルゲートチューブ３０の軸心とブラケット３２との間の寸法を小さくすることが可能になる。
【００２１】
第１空間１８のロック片２０については、図１１で示すようにクランプ本体１０の内周面１０ａに連なる側の壁の一部において、図面上側が自由端になった構成に代えることも可能である。この構成のロック片２０も、第２空間２２の反対方向へ撓むことができるとともに、第１空間１８の内部側に張り出した下向きの係合爪２０ａを有する。
【符号の説明】
【００２２】
１０ クランプ本体
１０ａ  内周面
１２ 蓋体
１２ａ  内周面
１４ ヒンジ
１６ ロック用ソケット
１８ 第１空間
２０ ロック片
２２ 第２空間
２４ ロック片
２６ 案内壁
２８ ロック用挿入部
３２ ブラケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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