(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端が乗りかご、他端が釣り合いおもりにそれぞれ連結され、懸架されたコンペンロープと、
このコンペンロープが巻き掛けられ、鉛直方向に移動自在で、かつ、自重によって前記コンペンロープに張力を与えるコンペンシーブと、
このコンペンシーブに着脱可能に固定されたコンペンロープ牽引装置と、
を具備し、
前記コンペンロープ牽引装置は、
前記固定先の前記コンペンシーブのロープ溝に対向して複数のロープ溝が設けられ、前記コンペンシーブとの間で前記コンペンロープを挟み込む補助シーブと、
この補助シーブの回転軸に直結して設けられ、回転操作によって前記補助シーブを回転させ、前記コンペンシーブとの間に挟み込まれている前記コンペンロープを牽引させる操作ハンドルと、
を有することを特徴とするエレベータ。
【請求項２】
前記コンペンロープ牽引装置は、前記コンペンシーブに設けられた固定機構への固定によって、前記補助シーブと前記コンペンシーブの間に前記コンペンロープを挟み込み、かつ、この挟み込む力を調整可能な締結体を更に有することを特徴とする請求項１記載のエレベータ。
【請求項３】
前記補助シーブは、表層のみ、または全体の材質が、耐摩耗性を有する樹脂材であることを特徴とする請求項２記載のエレベータ。
【請求項４】
前記補助シーブは、前記ロープ溝の底部に溝加工が施されていることを特徴とする請求項２記載のエレベータ。
【請求項５】
前記コンペンロープ牽引装置は、前記補助シーブの回転軸の一端または両端に電動工具のソケット固定機構を備えており、固定された前記電動工具の駆動力に基づいて前記補助シーブを回転させることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか一項記載のエレベータ。
【請求項６】
一端が乗りかご、他端が釣り合いおもりにそれぞれ連結され、懸架されたコンペンロープと、このコンペンロープが巻き掛けられ、鉛直方向に移動自在で、かつ、自重によって前記コンペンロープに張力を与えるコンペンシーブと、を具備するエレベータ内で前記コンペンシーブに着脱可能に固定されるコンペンロープ牽引装置であって、
前記固定先の前記コンペンシーブのロープ溝に対向して複数のロープ溝が設けられ、前記コンペンシーブとの間で前記コンペンロープを挟み込む補助シーブと、
この補助シーブの回転軸に直結して設けられ、回転操作によって前記補助シーブを回転させ、前記コンペンシーブとの間に挟み込まれている前記コンペンロープを牽引させる操作ハンドルと、
を有することを特徴とするエレベータのコンペンロープ牽引装置。
【請求項７】
前記コンペンロープ牽引装置は、前記コンペンシーブに設けられた固定機構への固定によって、前記補助シーブと前記コンペンシーブの間に前記コンペンロープを挟み込み、かつ、この挟み込む力を調整可能な締結体を更に有することを特徴とする請求項６記載のエレベータのコンペンロープ牽引装置。
【請求項８】
前記補助シーブは、表層のみ、または全体の材質が、耐摩耗性を有する樹脂材であることを特徴とする請求項７記載のエレベータのコンペンロープ牽引装置。
【請求項９】
前記補助シーブは、前記ロープ溝の底部に溝加工が施されていることを特徴とする請求項７記載のエレベータのコンペンロープ牽引装置。
【請求項１０】
前記コンペンロープ牽引装置は、前記補助シーブの回転軸の一端または両端に電動工具のソケット固定機構を更に備えており、固定された前記電動工具の駆動力に基づいて前記補助シーブを回転させることを特徴とする請求項６乃至請求項９のいずれか一項記載のエレベータのコンペンロープ牽引装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、エレベータ非常停止時の救出活動において、乗りかごを最寄階に移動させるエレベータ及びこれに用いられるコンペンロープ牽引装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
停電や故障など何らかの原因により、乗客を乗せたエレベータが乗降階の途中で停止してしまった場合、安全に乗客を救出するために乗りかごを最寄りの乗降階（以下、最寄階）に移動する必要がある。乗りかごと釣り合いおもりで構成されたつるべ式のエレベータにおいては、機械室に設置された巻上機の制動装置を解除することで、乗りかごと釣り合いおもりとの不均衡によって、乗りかごを上、または下に移動させる。また、乗りかごと釣り合いおもりとが均衡状態で、巻上機の制動装置を解除しても乗りかごが移動しない場合は、巻上機の制動装置を解除しながら巻上機を手動で回転させて乗りかごを移動させる。
【０００３】
一方、機械室の無いエレベータにおいて、遠隔装置を用いて巻上機の制動装置を解除して乗りかごが移動しない場合でも、巻上機を手動で回転させることはできない。よってこの場合は、乗りかごが停止している位置よりも上方の最寄階から、作業員が乗りかごの天井に救出用おもりを徐々に積載していき、乗りかごと釣り合いおもりとを不均衡な状態にしてかごを移動させる方法がとられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−９９７８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、前述した機械室の無いエレベータにおける救出方法は、乗りかごが最寄階から離れている場合は、ロープなどを使って救出用おもりを降ろしていくため、作業が煩雑で救出に時間を要する。また、万一、救出用おもりを乗りかごの天井に落下させてしまった場合、乗りかご内の乗客にさらなる不安を与えることになる。また、乗りかごが最寄階のすぐ近くであった場合でも、乗りかごは下にしか移動させることができないため、結局、距離が離れた下方の最寄階まで移動させなければならず、救出時間が延びる一因となる。
【０００６】
そこで、本発明は、上記従来技術の問題に鑑み、昇降路の途中で均衡状態の乗りかごを最寄階まで効率的かつ安全に移動させ、乗客を救出できるエレベータ及びこれに用いられるコンペンロープ牽引装置を提案する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一実施形態に係るエレベータは、コンペンロープ、コンペンシーブ及びコンペンロープ牽引装置を具備している。コンペンロープは、一端が乗りかご、他端が釣り合いおもりにそれぞれ連結され、懸架されている。コンペンシーブは、コンペンロープが巻き掛けられ、鉛直方向に移動自在で、かつ、自重によってコンペンロープに張力を与える。コンペンロープ牽引装置は、コンペンシーブに着脱可能に固定されており、補助シーブ及び操作ハンドルを有している。補助シーブは、固定先のコンペンシーブのロープ溝に対向して複数のロープ溝が設けられ、コンペンシーブとの間でコンペンロープを挟み込む。操作ハンドルは、補助シーブの回転軸に直結して設けられ、回転操作によって補助シーブを回転させ、コンペンシーブとの間に挟み込まれているコンペンロープを牽引させる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施形態に係るエレベータの構成例を示す模式図。
【図２】本発明の一実施形態に係るエレベータのコンペンロープ牽引装置の設置例を示す上面図。
【図３】図２の側面図。
【図４】図１に示されるエレベータのコンペンロープ牽引装置の要部拡大図。
【図５】図１に示されるコンペンロープ牽引装置の補助シーブの構造を示す図。
【図６】本発明の変形例１に係るコンペンロープ牽引装置の補助シーブの構造を示す図。
【図７】本発明の変形例２に係るエレベータのコンペンロープ牽引装置の設置例を示す上面図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態に係るエレベータ及びこれに用いられるコンペンロープ牽引装置について、図１乃至図７を参照して詳細に説明する。尚、各図において同一箇所については同一の符号を付すとともに、重複した説明は省略する。
【００１０】
図１は、本発明の一実施形態に係るエレベータの構成例を示す模式図である。同図に示されるように、昇降路１の上部には、巻上機２、及びこれに隣接したそらせシーブ３が配設されており、これら巻上機２及びそらせシーブ３にメインロープ４が巻き掛けられている。メインロープ４の一端側は乗りかご５の上部に取り付けられ、他端側は釣り合いおもり６の上部に連結されている。尚、同図においては、乗りかご５はある階の下方で停止して均衡状態にあることが示されている。
【００１１】
また、コンペンロープ８の一端側は乗りかご５の下部に、他端側は釣り合いおもり６の下部に連結されている。そして、コンペンロープ８の中間部分は昇降路１の最下部のピット部に配置されたコンペンシーブ９に巻き掛けられている。
【００１２】
コンペンシーブ９は、その自重によってコンペンロープ８に適度な張力を付与し、乗りかご５の走行中にコンペンロープ８が横方向に大きく振れるのを防止するためのものである。特に、高階床エレベータでは、メインロープ４の長さが非常に長くなるので、昇降路１内での乗りかご位置によっては、乗りかご側と釣り合いおもり側との間でメインロープ４の重量に起因する荷重アンバランスが発生しやすくなる。このような荷重アンバランスの発生を防止するため、コンペンロープ８およびコンペンシーブ９が設置されている。
【００１３】
コンペンシーブ９のシーブ支持体は、昇降路１の最下部（以下、「ピット部」という。）の床面に固設されたコンペンシーブ９用のガイドレール１０に沿ってある程度の範囲で鉛直方向に移動自在になっている。このように、シーブ支持体を鉛直方向に移動自在とすることにより、エレベータ運転中におけるコンペンシーブ９の振動を抑制することができる。
【００１４】
そして、コンペンロープ牽引装置１１は、コンペンシーブ９に対して着脱可能に固定され、コンペンシーブ９との間にコンペンロープ８を挟み込んだ状態で作業員１２が回転操作を行うことで、コンペンロープ８を所望の方向に牽引できる。
【００１５】
図２は、図１に示すコンペンシーブ９にコンペンロープ牽引装置１１を固定した際の上面図であり、図３はその側面図である。コンペンシーブ９は、コンペンロープ８が巻き掛けられるシーブ９１と、一対の枠板からなるシーブ支持体９２、シーブ９１をシーブ支持体９２に支持する回転軸９３で構成される。また、複数本のコンペンロープ８は、シーブ９１の外周に設けられたロープ溝９１ａに沿って巻き掛けられている。コンペンシーブ９のシーブ支持体９２にはコンペンロープ牽引装置１１側の締結体１１６に対応した固定機構であるスタッドボルト９４が設けられており、このスタッドボルト９４と締結体１１６によって、コンペンロープ牽引装置１１はコンペンシーブ９の外周に固定される。
【００１６】
コンペンロープ牽引装置１１の回転軸１１１の両端には、操作ハンドル１１２が着脱可能に取り付けられ、回転軸１１１の周りに補助シーブ１１３が連結されている。そして、作業員が操作ハンドル１１２を人力で所望の方向へ回転させることで、回転軸１１１、補助シーブ１１３は同期して回転し、コンペンシーブ９とコンペンロープ牽引装置１１との間に挟み込まれているコンペンロープ８を牽引させる。
【００１７】
図４は、図１に示されるエレベータのコンペンロープ牽引装置１１の要部拡大図である。補助シーブ１１３の外周には、コンペンシーブ９のシーブ９１と同数のロープ溝１１３ａが設けられており、シーブ９１と補助シーブ１１３は互いに接触することなく、コンペンロープ８を挟み込むことができる。ブラケット１１５の外側に設けられた締結体１１６を、ブラケット１１５を押し込む向きに締め込んで回転軸９３と回転軸１１１間の距離を詰めることで、コンペンロープ８を挟み込む力を調整できる。
【００１８】
図５は、本実施形態に係るコンペンロープ牽引装置１１の補助シーブ１１３の構造を示す図である。ここでは、補助シーブ１１３の表層のみ、あるいは補助シーブ１１３全体が、例えばウレタン等の樹脂材で構成されている。このように構成することにより、補助シーブ１１３とコンペンロープ８との摩擦力が増加するため、操作ハンドル１１２による回転力を効率よくコンペンロープ８に伝達することができる。
【００１９】
以下、図１乃至図４で説明したコンペンロープ牽引装置１１を用いた救出作業の手順を説明する。  
（１）エレベータが途中階で緊急停止し、乗客の閉じ込め事故が発生。  
（２）乗りかご５の停止位置と、そこからの最寄階を確認する。  
（３）作業員Ａは最上階フロアに移動し、遠隔装置を用いて巻上機２の制動装置を解除する。  
（４）制動装置を解除しても乗りかご５が移動しない場合、残りの作業員Ｂ・Ｃがピット部に移動し、コンペンシーブ９にコンペンロープ牽引装置１１を設置する。  
（５）作業員Ａと、作業員Ｂ・Ｃは無線機等で常に連絡を取れる状態とし、作業員Ａが巻上機２の制動装置を解除したと同時に、作業員Ｂ・Ｃは乗りかごを移動させたい方向に、人力でコンペンロープ牽引装置１１の操作ハンドル１１２を回転させ、乗りかご５を最寄階まで移動させる。  
（６）最寄階の乗り場ドア７を開け、乗客を救出する。
【００２０】
このように、本実施形態に係るコンペンロープ牽引装置１１によれば、コンペンロープ８をコンペンシーブ９との間に挟み込むことで、操作ハンドル１１２による回転力を直接コンペンロープ８に伝達することができるため、シーブ９１とコンペンロープ８とのトラクションが小さい場合でも、滑りを生じさせることなく確実にコンペンロープ８を牽引させることができる。
【００２１】
以下、本発明の変形例に係るコンペンロープ牽引装置１１を図６および図７に基づいて説明する。  
＜変形例１＞
図６は、本発明の変形例１に係るコンペンロープ牽引装置の補助シーブの構造を示す図である。補助シーブ１１３の外周に設けられたロープ溝１１３ａの底部に、溝加工（アンダーカット）１１３ｂを施している。
【００２２】
このように構成することにより、溝加工１１３ｂにより、補助シーブ１１３に対するコンペンロープ８の面圧力が増加するため、操作ハンドル１１２による回転力を効率よくコンペンロープ８に伝達することができる。
【００２３】
＜変形例２＞
図７は、本発明の変形例２に係るエレベータのコンペンロープ牽引装置の設置例を示す上面図である。図２及び図３で説明した操作ハンドル１１２の代わりに、汎用的な電動工具１３を、ソケット１３ａを介して、コンペンロープ牽引装置１１の回転軸１１１の端部に連結する。この回転軸１１１の端部は、電動工具１３のソケット１３ａと嵌合できる形状になっているものとする。
【００２４】
このように構成することにより、電動工具１３の駆動力を用いることで、救出作業に要する作業員の負担を大幅に軽減できる。例えば、途中に不停止階があって、最寄階までの移動距離が長くなる場合は、特に有効である。また、救出作業に必要な人員を減らすともできる。
【００２５】
したがって、上記の実施形態に係るエレベータのコンペンロープ牽引装置１１によれば、共通して次の効果が期待できる。  
（１）救出時間の短縮
救出用おもりを積載する、などの煩雑な作業が減少する。また、ピット部での作業となるため、乗りかご５の停止位置によらず確実に救出でき、乗りかご５を上下に移動させることができるため、最寄階に移動させことができる。すなわち、従来のように下方の階だけでなく、上方の階にも移動させることが可能である。  
（２）作業の確実性が向上
救出用おもりを乗りかご５の天井に落下させる、などの失敗が減少する。  
（３）作業員の安全性確保
ピット部での作業となるため、最寄階から昇降路１内に転落する、などの危険性が減少する。
【００２６】
尚、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施することが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００２７】
１…昇降路
２…巻上機
３…そらせシーブ
４…メインロープ
５…乗りかご
６…釣り合いおもり
７…乗り場ドア
８…コンペンロープ
９…コンペンシーブ
１０…ガイドレール
１１…コンペンロープ牽引装置
１２…作業員
１３…電動工具
１３ａ…ソケット
９１…シーブ
９１ａ…ロープ溝
９２…シーブ支持体
９３…回転軸
９４…スタッドボルト
１１１…回転軸
１１２…操作ハンドル
１１３…補助シーブ
１１３ａ…ロープ溝
１１３ｂ…溝加工
１１４…軸受部
１１５…ブラケット
１１６…締結体
【図１】
0005496017.tif 000002
【図２】
0005496017.tif 000003
【図３】
0005496017.tif 000004
【図４】
0005496017.tif 000005
【図５】
0005496017.tif 000006
【図６】
0005496017.tif 000007
【図７】
0005496017.tif 000008