(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１のステーション（Ｓ１）と第２のステーション（Ｓ２）との間にコミュニケーションを確立する方法であって、
前記第１のステーション（Ｓ１）は、前記第２のステーション（Ｓ２）の蓄積ユニット（ＢＡＴ）を充電または放電するために、直接的に、当該第２のステーション（Ｓ２）と充電接続（ＶＬ）によって接続されており、
当該充電接続（ＶＬ）の第１の部分接続（ＶＴ１）を介して少なくとも１つの識別子（ＩＤ）を伝送し、ここで当該識別子（ＩＤ）は前記第１のステーション（Ｓ１）と前記第２のステーション（Ｓ２）を、前記コミュニケーションのコミュニケーションパートナーとして同定するものであり、
当該識別子（ＩＤ）を得た後、該識別子（ＩＤ）用いて、前記第１のステーション（Ｓ１）と前記第２のステーション（Ｓ２）との間のコミュニケーションを実施するための前記コミュニケーション接続（ＶＫ）を介して、前記コミュニケーションを開始する、
前記第１の部分接続（ＶＴ１）と前記コミュニケーション接続（ＶＫ）は、物理的に異なる接続である、
ことを特徴とする、第１のステーション（Ｓ１）と第２のステーション（Ｓ２）との間にコミュニケーションを確立する方法。
【請求項２】
前記識別子（ＩＤ）を前記第１のステーション（Ｓ１）から前記第２のステーション（Ｓ２）へと伝送する、請求項１記載の方法。
【請求項３】
前記識別子（ＩＤ）を前記第２のステーション（Ｓ２）から前記第１のステーション（Ｓ１）へと伝送する、請求項１記載の方法。
【請求項４】
前記識別子（ＩＤ）を、前記第１のステーション（Ｓ１）および／または前記第２のステーション（Ｓ２）のアドレス（ＡＤＲ）の形態で形成する、請求項１から３までのいずれか１項記載の方法。
【請求項５】
前記アドレス（ＡＤＲ）を、ＩＰアドレス、サービスセット識別子（ＳＳＩＤ）、ＭＳＣアドレスまたはネットワークセグメントアドレスの形態で形成する、請求項４記載の方法。
【請求項６】
前記識別子（ＩＤ）を、前記充電接続（ＶＬ）の形成後に伝送する、請求項１から５までのいずれか１項記載の方法。
【請求項７】
前記充電接続（ＶＬ）の前記第１の部分接続（ＶＴ１）を、パルス幅変調信号（ＰＷＭ）、周波数変調信号（ＦＭ）、振幅変調信号（ＡＭ）または位相シフトキー変調信号（ＰＳＫ）に基づいて形成する、請求項１から６までのいずれか１項記載の方法。
【請求項８】
前記コミュニケーション接続（ＶＫ）を無線接続または有線接続に基づいて形成する、請求項１から７までのいずれか１項記載の方法。
【請求項９】
前記コミュニケーション接続（ＶＫ）を、前記充電接続（ＶＬ）の少なくとも１つの第２の部分接続（ＶＴ２）に基づいて形成し、当該少なくとも１つの第２の部分接続（ＶＴ２）は、前記蓄積ユニット（ＢＡＴ）の充電または放電のために、エネルギー（Ｅ）を伝送するように構成されている、請求項１から７までのいずれか１項記載の方法。
【請求項１０】
前記識別子（ＩＤ）を暗号化して伝送する、請求項１から９までのいずれか１項記載の方法。
【請求項１１】
前記第１の部分接続（ＶＴ１）を介して暗号情報（ＳＩ）を伝送する、請求項１から１０までのいずれか１項記載の方法。
【請求項１２】
第１のステーション（Ｓ１）と第２のステーション（Ｓ２）によるコミュニケーションを確立するための伝送システム（ＳＹＳ）であって、
前記第１のステーション（Ｓ１）は、前記第２のステーション（Ｓ２）の蓄積ユニット（ＢＡＴ）の充電または放電のために、直接的に当該第２のステーション（Ｓ２）と充電接続（ＶＬ）によって接続されている、伝送システムにおいて、
少なくとも１つの識別子（ＩＤ）を伝送する、前記充電接続（ＶＬ）の第１の部分接続（ＶＴ１）を有しており、ここで当該識別子（ＩＤ）は前記第１のステーション（Ｓ１）と前記第２のステーション（Ｓ２）を、前記コミュニケーションのコミュニケーションパートナーとして同定するものであり、
前記第１のステーション（Ｓ１）と前記第２のステーション（Ｓ２）との間でコミュニケーションを行うコミュニケーション接続（ＶＫ）を有しており、ここで前記第１のステーション（Ｓ１）または前記第２のステーション（Ｓ２）によって前記識別子（ＩＤ）が受け取られた後、当該識別子（ＩＤ）を使用して前記コミュニケーションが開始され、
前記第１の部分接続（ＶＴ１）と前記コミュニケーション接続（ＶＫ）は、物理的に異なる接続である、
ことを特徴とする、第１のステーション（Ｓ１）と第２のステーション（Ｓ２）とによるコミュニケーションを確立するための伝送システム（ＳＹＳ）。
【請求項１３】
前記伝送システム（ＳＹＳ）は少なくとも１つの第１の手段（Ｍ１）を含んでおり、当該第１の手段は、請求項２から１１までの少なくとも１項を実施するように構成されている、請求項１２記載の伝送システム（ＳＹＳ）。
【請求項１４】
第１のステーション（Ｓ１）と第２のステーション（Ｓ２）との間のコミュニケーションを確立するための第１のステーション（Ｓ１）であって、
前記第１のステーション（Ｓ１）は、前記第２のステーション（Ｓ２）の蓄積ユニット（ＢＡＴ）の充電または放電のために、直接的に当該第２のステーション（Ｓ２）と充電接続（ＶＬ）によって接続されているものであり、
第２の手段（Ｍ２）を有しており、前記第２の手段は、当該充電接続（ＶＬ）の第１の部分接続（ＶＴ１）を介して少なくとも１つの識別子（ＩＤ）を伝送し、ここで当該識別子（ＩＤ）は前記第１のステーション（Ｓ１）と前記第２のステーション（Ｓ２）とを、前記コミュニケーションのコミュニケーションパートナーとして同定し、
さらに前記第２の手段（Ｍ２）は、前記充電接続（ＶＬ）を介して前記第１のステーション（Ｓ１）と前記第２のステーション（Ｓ２）との間でコミュニケーションを行い、ここで前記第１のステーション（Ｓ１）または前記第２のステーション（Ｓ２）によって当該識別子（ＩＤ）が受け取られた後に、当該識別子（ＩＤ）を使用して前記コミュニケーションが開始可能であり、
前記第１の部分接続（ＶＴ１）と前記コミュニケーション接続（ＶＫ）は、物理的に異なる接続である、
ことを特徴とする、第１のステーション（Ｓ１）と第２のステーション（Ｓ２）との間のコミュニケーションを確立するための第１のステーション（Ｓ１）。
【請求項１５】
前記第１のステーション（Ｓ１）は少なくとも１つの第３の手段（Ｍ３）を含んでおり、当該第３の手段は、請求項２から１１までの少なくとも１項を実施するように構成されている、請求項１４記載の第１のステーション（Ｓ１）。
【請求項１６】
第１のステーション（Ｓ１）と第２のステーション（Ｓ２）との間のコミュニケーションを確立するための第２のステーション（Ｓ２）であって、
前記第１のステーション（Ｓ１）は、前記第２のステーション（Ｓ２）の蓄積ユニット（ＢＡＴ）の充電または放電のために、直接的に当該第２のステーション（Ｓ２）と充電接続（ＶＬ）によって接続されている、ものにおいて、
第４の手段（Ｍ４）を有しており、前記第４の手段は当該充電接続（ＶＬ）の第１の部分接続（ＶＴ１）を介して、少なくとも１つの識別子（ＩＤ）を伝送し、当該識別子（ＩＤ）は前記第１のステーション（Ｓ１）と前記第２のステーション（Ｓ２）を、前記コミュニケーションのコミュニケーションパートナーとして同定し、
前記第４の手段は充電接続（ＶＬ）を介して前記第１のステーション（Ｓ１）と前記第２のステーション（Ｓ２）との間のコミュニケーションを実施し、ここで前記第１のステーション（Ｓ１）または前記第２のステーション（Ｓ２）によって当該識別子（ＩＤ）が受け取られた後、当該識別子（ＩＤ）を使用して、前記コミュニケーションが開始可能であり、
前記第１の部分接続（ＶＴ１）と前記コミュニケーション接続（ＶＫ）は、物理的に異なる接続である、
ことを特徴とする、第１のステーション（Ｓ１）と第２のステーション（Ｓ２）との間のコミュニケーションを確立するための第２のステーション（Ｓ２）。
【請求項１７】
前記第２のステーション（Ｓ１）は少なくとも１つの第５の手段（Ｍ５）を含んでおり、当該第５の手段は、請求項２から１１までの少なくとも１項を実施するように構成されている、請求項１６記載の第２のステーション（Ｓ２）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願は、第１のステーションと第２のステーションとの間の通信を確立する方法および装置に関する。
【０００２】
以前から、電気車両の開発およびそのインフラの整備が行われている。充電ケーブル、すなわち電気車両と、電気車両のバッテリーを充電するための充電ステーションとの間の充電接続部を規格化することが必要である。図１は例として、ステーションＳ２として示されている充電されるべき車両と、ステーションＳ１として示されている充電器と、充電接続部とを示している。現在、このような規格化の枠内で、ＩＳＯ／ＩＥＣ（ＩＳＯ−国際標準化機構、ＩＥＣ−国際電気標準会議）によって、ドキュメントＩＥＣ６１８５１−１  Ａｎｎｅｘ  Ａが作成されている。
【０００３】
図２は、充電接続部ＶＬのプラグＰＬＧの例を示している。このプラグは、電気車両の適切な対抗部材内に挿入される。プラグの個々の導体は、物理的に別個にされた部分接続部であり、これらは例えばそれぞれ、絶縁性の被覆部を備えた銅ケーブルとして形成されている。ここで個々のコンタクトは以下の機能をあらわす：
Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３：３つの外部導体
Ｎ：中性線
ＰＥ：接地線、アースポテンシャル
ＳＣ：コントロール導体
ＳＰ：信号導体。
【０００４】
導体Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、ＰＥおよびＮの組み合わせはプラグを形成する。このプラグは、工業的な目的のために、三相機械を接続するのに使用され、規格ＩＥＣ６０３０９として定められている。コンタクトＳＣ（コントロールパイロット）は単に、充電接続ＶＬのプラグＰＬＧが車両のコンセント内に挿入されたか否か、ひいては、ステーション１とステーション２との間に物理的な接続が形成されているか否かを示す。信号導体ＳＰ（近接）は、基本的な情報を交換するのに用いられる。ドキュメントＩＥＣ６１８５１−１  Ａｎｎｅｘ  Ａでは、パルス幅変調（ＰＷＭ）を行い、これによって「ローレベル」シグナリングを信号線路ＳＰ上で実施可能にすることが提案されている。さらに、広帯域コミュニケーション接続を外部導体Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３を介して、ＰＬＣ技術（高速電力線通信）を用いて行うことが考えられる。
【０００５】
これまでは、充電接続が形成されているか否か、すなわち車両に充電ケーブルが接続されているか否かは、信号レベル分析によって確認可能である、ということが仮定にされてきた。しかしこれは、広帯域のＰＬＣ接続が増す場合には極めて不確実に機能し、充電過程に必要な大電流の場合には、大きく、高価な部品、例えばチョーキング（インダクタ）を必要とする。
【０００６】
従って、本発明の課題は、例えば電気車両として形成されている第２のステーションと、例えば充電器として形成されている第１のステーションとの結合を確実かつ低コストに実現する方法および装置を提供することである。
【０００７】
上述の課題は独立請求項によって解決される。ここでは、当該装置が、伝送システム、第１のステーションおよび第２のステーションによって実現される。本発明の発展形態は従属請求項に記載されている。
【０００８】
本発明は、第１のステーションと第２のステーションとの間のコミュニケーションを確立する方法に関する。ここで第１のステーションは、第２のステーションの蓄積ユニットの充放電のために、直接的に第２のステーションと、充電接続によって接続されており、充電接続の第１の部分接続を介して少なくとも１つの識別子が伝送される。ここでこの識別子は、第１のステーションと第２のステーションとを、コミュニケーションのコミュニケーションパートナーとして同定する。この識別子を受け取った後、第１のステーションと第２のステーションとの間のコミュニケーションを実行するためのコミュニケーション接続を介してコミュニケーションが開始され、この第１の部分接続は、物理的に異なる接続である。
【０００９】
本発明の核は、コミュニケーション、殊に第１のステーションと第２のステーションとの間の広帯域コミュニケーションを確立するのに必要な識別子と、当該コミュニケーションに基づいて開始される後続のコミュニケーション接続とが異なる物理的な接続上で形成される、ということである。従って、充電接続の第１の部分接続は直接的に、第１のステーションおよび第２のステーションと接続されている。「直接的」とはこのコンテキストにおいて、第１のステーションと第２のステーションに対して、識別子が第３のステーションによって送受信されないことが確かである、ことを意味している。さらに「直接的」とは、識別子の交換が、充電接続の第１の部分接続を介して行われ、この充電接続と異なる接続を介して行われるのではない、ということを意味している。
【００１０】
充電接続とはこの実施形態の枠内では、第１のステーションと第２のステーションとの間の１つまたは複数の物理的な接続であると解されたい。これは、蓄積ユニット、例えば第２のステーションのバッテリーを充電するために存在する。ここで充電接続は例えば、第１のステーションと第２のステーションを固定的に相互に接続する充電ケーブルから成る。これに対して択一的に、充電接続は、エネルギー伝送の目的で、第１のステーションと第２のステーションを直接的に接続する第１のステーションと第２のステーションとの誘導性結合とも解される。
【００１１】
さらに、用語「物理的な接続」とは、例えば、充電接続のために充電ケーブルの使用時に、第１の部分接続とコミュニケーション接続とを、充電ケーブルの異なる部分接続上で実行することと解されたい。充電接続として誘導性結合を使用する際には、第１の部分接続とコミュニケーション接続の物理的な分離は、例えば、振幅または周波数変調によって行われる。一般的に、物理的な接続は、基本的な物理的な情報伝送方法をあらわす。これは例えば、アンテナを介して送受信される搬送信号の振幅変調である。結局、物理的な接続とは、使用されている伝送媒体および情報がどのように載せられるかの方法をあらわす。これは例えば、媒体または担体の変調である。この特徴の別の構成では、物理的に異なる接続は次のようなものである。すなわち、第１の部分接続が無線で行われ、コミュニケーション接続が無線で行われる、というものである。
【００１２】
充電接続とは、物理的な接続であり、例えば、第２のステーションのバッテリーの充電または放電を可能にする充電ケーブルによって行われる。
【００１３】
第１のステーションから第２のステーションへと識別子が伝送されると、第１のステーションは、識別子として、コミュニケーションを確立するための情報を、第１のステーションが属するネットワークに対して伝送できる。
【００１４】
これに対して択一的に、識別子が第２のステーションから第１のステーションへ伝送されてもよい。これは殊に、識別子が、第１のステーションに接続されるべき第２のステーションの識別も伝送することができる、という利点を有する。この識別子は例えば、第１のステーションへのアクセスを許可するために使用される。
【００１５】
本発明の発展形態では、識別子は、第１のステーションおよび／または第２のステーションのアドレスの形態で形成される。このアドレスによって、コミュニケーションパートナーの接続だけが特定可能になるだけでなく、少なくとも、コミュニケーションパートナー自体も特定可能になる。有利には、アドレスとしてＩＰアドレス、サービス証明、ＭＡＣアドレスまたはネットワークセグメントアドレスが使用される。ＩＰアドレス（ＩＰ−Ｉｎｔｅｒｎｅｔ  Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）はＩＴＦ（ＩＴＦ−Ｉｎｔｅｒｎｅｔ  Ｅｎｇｅｅｎｅｒｉｎｇ  Ｔａｓｋ  Ｆｏｒｃｅ）によって規格化されている。サービスセット識別は、例えばＷＬＡＮ  ＩＥＥＥ８０２．１１（ＷＬＡＮ−Ｗｉｒｅｌｅｓｓ  Ｌｏｃａｌ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ，ＩＥＥＥ−Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ  ｆｏｒ  Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ  ａｎｄ  Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ  Ｅｎｇｉｎｅｅｒｓ）から知られている、明確な識別のためのネットワーク識別をあらわす。ＭＡＣアドレス（ＭＡＣ−Ｍｅｄｉａ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｃｏｎｔｒｏｌ）は、インターネットベースのコミュニケーションにおいて、第１および／または第２のステーションの明確な識別を特定する。ＭＡＣアドレスは、ＯＳＩ層モデル（ＯＳＩ−Ｏｐｅｎ  Ｓｙｓｔｅｍ  Ｉｎｔｅｒｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ）において、層−２コミュニケーションにおいて、例えばブリッジングの際に、使用される。最後に、ネットワークセグメントアドレスは、制限されたネットワークを表す。例えば、ブリッジによって、ＯＳＩ層モジュールの層２に制限されたネットワークにおいて、コミュニケーションが実行可能である。
【００１６】
本発明の別の実施形態では、識別子は、充電接続の形成後に伝送される。これによって、第１のステーションと第２のステーションとの間の充電接続が物理的に形成された後にはじめて前記伝送が行われることが保証される。
【００１７】
さらに、コミュニケーション接続の開始を、他のシグナリング状態に依存して行うことができる。今日、規格化されている、ＩＳＯ／ＩＥＣ（ＩＳＯ−国際標準化機構、ＩＥＣ−国際電気標準会議）の文献ＩＥＣ  ６１８５１−１  Ａｎｎｅｘ  Ａでは、充電接続の形成後に、例えば動作モード３がパルス幅変調ＰＷＭによって変調されて、信号導体上で伝送される。これは、充電過程もコミュニケーションも開始されるべきであることを示す。従って、コミュニケーション接続の開始は、識別子および動作モード３を受信した後にはじめて初期化される。
【００１８】
充電接続の第１の部分接続は、パルス幅変調された信号、周波数変調された信号、振幅変調された信号または位相シフト変調された信号に基づいて形成される。これら全ての変調方法は、次のような利点を有する。すなわち、この方法を実行するために、従来使用されているモジュールを使用することができるという利点を有する。従って、この実行は低コストで実現される。
【００１９】
本発明の発展形態では、コミュニケーション接続は、無線接続または有線接続をベースに形成される。有線接続の使用時には、接続は容易に、誤り無く、すなわち少ない伝送エラーで、盗聴されずに実現される。これに対して、無線接続の使用時には、公知の無線技術が使用可能である。これは無線接続の容易かつ低コストな組み込みおよび実現を可能にする。
【００２０】
コミュニケーション接続の特別な実施形態では、これは、充電接続の少なくとも１つの第２の部分接続をベースに形成される。ここでは少なくとも１つの部分接続が、蓄積ユニットに充電するためにエネルギーを伝送するように構成されている。例えば、第１のステーションまたは第２のステーションを接続するために、位相シフトされた複数の外部導体を備えた充電ケーブルが使用される。コミュニケーション接続がこの外部導体を介して実現されるのは有利である。なぜなら、一方では、例えば別のケーブルを使用して第１のステーションと第２のステーションとの間の別の接続を形成する必要がなく、さらに、既存の部品を使用することによって、実現が低コストに行われるからである。コミュニケーション接続は識別子を用いて開始され、これによって、第１のステーションと第２のステーションとの間での明確な対応付けを、ノイズが大きい場合にも行うことができる。このノイズは例えば、別の充電ケーブルの電磁放射によって生じる。
【００２１】
有利には識別子は暗号化されて伝送される。これによって、第１のステーションと第２のステーションの間のコミュニケーション時の安全が高まる。
【００２２】
有利には、第１の部分接続を介して暗号情報が伝送される。これは、開始されるべきコミュニケーションに対する、コミュニケーションの安全を高めるのに寄与する。この暗号情報は例えば、コミュニケーションの開始後にコミュニケーション接続を介して続く情報交換の際に使用され、これによって、伝送されるべき情報がより確実に送信される。
【００２３】
本発明は、第１のステーションと第２のステーションとの間のコミュニケーションを確立する伝送システムにも関する。ここでは第１のステーションは、第２のステーションの蓄積ユニットの充電または放電のために、直接的に第２のステーションと、充電接続によって接続されており、少なくとも１つの識別子の伝送のために充電接続の第１の部分接続を備えている。ここでこの識別子は、第１のステーションと第２のステーションをコミュニケーションのコミュニケーションパートナーとして同定する。コミュニケーション接続によって、第１のステーションと第２のステーションとの間のコミュニケーションが行われる。ここで第１のステーションまたは第２のステーションによってこの識別子ＩＤが受け取られた後、このコミュニケーションが開始可能になる。ここで第１の部分接続とコミュニケーション接続は物理的に異なる接続である。
【００２４】
この利点は、この伝送システムに対応する方法にも同様に当てはまる。
【００２５】
さらに、この伝送システムは少なくとも１つの第１の手段を含んでいる。この第１の手段は、１つまたは複数のステップを実行するように構成されている。ここでの利点は、記載されているステップにも同様に当てはまる。
【００２６】
本発明はさらに、第１のステーションと第２のステーションとの間のコミュニケーションを確立する第１のステーションに関する。ここで第１のステーションは、第２のステーションの蓄積ユニットの充放電のために、直接的に第２のステーションと、充電接続によって接続されており、第２の手段によって少なくとも１つの識別子が、充電接続の第１の部分接続を介して伝送される。ここでこの識別子は、第１のステーションと第２のステーションとをコミュニケーションのコミュニケーションパートナーとして同定し、第１のステーションと第２のステーションとの間のコミュニケーションをコミュニケーション接続を介して実行する。ここで第１のステーションまたは第２のステーションによってこの識別子が受け取られた後に、コミュニケーションが開始可能になる。ここで第１の部分接続とコミュニケーション接続は物理的に異なる接続である。
【００２７】
第１のステーションの利点は、方法に対しても同様に当てはまる。
【００２８】
さらに、この第１のステーションは少なくとも１つの第３の手段を含んでいる。これは、１つまたは複数のステップを実行するように構成されている。ここでの利点は、各ステップに相応する実施形態に同様に当てはまる。
【００２９】
最後に本発明は、第１のステーションと第２のステーションとの間のコミュニケーションを確立する第２のステーションに関する。ここで第１のステーションは、第２のステーションの蓄積ユニットの充電または放電のために、直接的に第２のステーションと、充電接続によって接続されており、第４の手段によって少なくとも１つの識別子が、充電接続の第１の部分接続を介して伝送される。ここでこの識別子は、第１のステーションと第２のステーションとをコミュニケーションのコミュニケーションパートナーとして同定し、第１のステーションと第２のステーションとの間のコミュニケーションをコミュニケーション接続を介して実行する。第１のステーションまたは第２のステーションによってこの識別子が受け取られた後、コミュニケーションが開始可能になる。ここで第１の部分接続とコミュニケーション接続は物理的に異なる接続である。第２のステーションの利点は、方法に対して同様に当てはまる。さらに、第２のステーションは少なくとも１つの第５の手段を有している。これは、１つまたは複数のステップを実行するように構成されている。この拡張部分の利点は、ステップにも同様に当てはまる。
【００３０】
本発明とその発展形態を後続の図面に基づいてより詳細に説明する：
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】第１のステーションと第２のステーション並びに充電接続を有している充電システム
【図２】充電接続のプラグ
【図３】第１の実施例に即した伝送システム、第１のステーションおよび第２のステーション
【図４】第２の実施例に即した伝送システム、第１のステーションおよび第２のステーション
【図５】方法を説明するためのフローチャート
【実施例】
【００３２】
これらの図において、機能および作用が同じ要素には同じ参照記号が付されている。
【００３３】
図１は、充電時の状態を示している。ここでは、第２のステーションＳ２によって示されている電気車両が、充電ケーブルとして形成されている充電接続部ＶＬによって、第１のステーションＳ１によって表されている充電器と接続されるべきである。このためにユーザーは、充電ケーブルの終端に取り付けられているプラグＰＬＧ（図２を参照）を、電気車両に設けられている挿入装置内に差し込む。これによって物理的な接続が電気車両と充電器との間に形成される。充電ケーブルの充電接続部ＶＬは例えば、規格ＩＥＣ  ６１８５１−１、Ａｎｎｅｘ  Ａに基づいて形成される。この充電接続部によって、第２のステーションＳ２のバッテリーＢＡＴが充電または放電される。さらなる実施形態は部分的に、この規格に関する。本発明は、この規格に限定されない。
【００３４】
図２には、複数のコンタクトを備えたプラグの例が示されている。個々のコンタクトの機能は既に冒頭で詳細に説明されている。ユーザーがプラグＰＬＧを、このプラグに合わせられている、電気車両のソケットに差し込んだ後、信号導体ＳＰによって動作モード３が示される。この動作モード３は、電気車両が充電され、付加的に、すなわち並行して、充電器と電気車両との間のコミュニケーションが形成されるべきであることを示す。「ローレベルシグナリング」とも称されるこのシグナリングの枠内で、充電器は電気車両に少なくとも１つの識別子ＩＤを伝達する。この識別子ＩＤによって、電気車両と充電ステーションが、後に行われるコミュニケーションのコミュニケーションパートナーとして同定される。この場合には、充電ステーションはＩＰアドレス（ＩＰ−Ｉｎｔｅｒｎｅｔ  Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）を伝達する。これは、機構ＩＥＴＦ（ＩＥＴＦ−Ｉｎｔｅｒｎｅｔ  Ｅｎｇｅｅｎｅｒｉｎｇ  Ｔａｓｋ  Ｆｏｒｃｅ：インターネット技術タスクフォース）によって規格化されたものである。このＩＰアドレスによって、電気車両は、どのＩＰネットワーク内にいるのかを識別し、ＩＰネットワーク内で、コミュニケーションパートナー、すなわち充電器と電気車両との間で、データが明確に交換される。次に、フェーズＬ１、Ｌ２、Ｌ３にわたった広帯域のコミュニケーションが、ＰＬＣ技術によって開始される。ＰＬＣ技術の過程においては次に、識別子として伝送されたＩＰアドレスが、充電器と電気車両との間のデータ交換のために使用される。
【００３５】
図３は、この実施例において信号導体ＳＰによって実現される第１の部分接続ＶＴ１を用いて、少なくとも１つの識別子ＩＤ、例えばＩＰアドレスＡＤＲの交換が行われることを示している。時間的に遅れて、広帯域のコミュニケーション接続が、第２の部分接続をＶＴ２を介して開始される。ここでこの第２の部分接続ＶＴ２は、コミュニケーション接続ＶＫを、１つまたは複数の外部導体Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３を介して実行する。これらの外部導体はエネルギーＥを、電気車両の蓄積ユニットＢＡＴの充電または放電のために、伝送するために設けられている。
【００３６】
これに対して択一的に、識別子ＩＤがＭＡＣアドレス（ＭＡＣ−Ｍｅｄｉａ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｃｏｎｔｒｏｌ）の形態で、電気車両から充電ステーションへと、充電ケーブルの接続後に、充電ケーブルの信号線路ＳＰを介して伝送される。次に広帯域コミュニケーションが、少なくとも１つの外部導体Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３を介して、ＭＡＣアドレスを用いて行われる。これに対して択一的に、充電ステーションは、受信されたＭＡＣアドレスにＩＰアドレスを割り当てることができる。これは、コミュニケーションの確立および作動のために、電気車両に、例えば信号線路ＳＰを介して伝達される。これに続いて、広帯域のコミュニケーションが、ＰＬＣ技術を用いて、外部導体を介して行われる。
【００３７】
図３はさらに、第２の手段Ｍ２を備えた第１のステーションＳ１を示している。ここではこの第２の手段によって少なくとも第１の部分接続および択一的に付加的に第２の部分接続が駆動制御可能であり、識別子の交換のため、ないしはコミュニケーションの始動のために使用される。これに加えて、第１のステーションＳ１は少なくとも１つの第３の手段Ｍ３を有している。この第３の手段によって、第１のステーションの択一的な付加が実施可能かつ実現可能である。さらに図３は、第２のステーションＳ２の第４の手段Ｍ４を示している。ここでこの第４の手段は次のように構成されている。すなわちこれによって少なくとも第１の部分接続およびオプショナルで付加的に第２の部分接続が駆動制御可能であり、識別子の交換ないしはコミュニケーションの開始のために使用可能であるように構成されている。さらに、第２のステーションＳ２は少なくとも１つの第５の手段Ｍ５を有している。この第５の手段によって、第２のステーションの拡張が実現可能かつ実施可能である。
【００３８】
図４は、本発明の択一的な実施形態を示している。ここで図４では図３とは異なり、コミュニケーション接続ＶＫは、充電接続ＶＬの第２の部分接続ＶＴ２によって実現されるのではなく、付加的な接続によって実現される。これはこのケースでは、無線接続の形態である。この無線接続は例えば、規格ＢｌｕｅｔｏｏｔｈまたはＷＬＡＮに基づいている（ＷＬＡＮ−Ｗｉｒｅｌｅｓｓ  Ｌｏｃａｌ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）。
【００３９】
別の、図示されていない実施形態では、充電接続ＶＬは複数の部分接続部を備えた充電ケーブルによって実現されておらず、第１のステーションと第２のステーションとの間の誘導性結合によって実現される。この場合には、充電ケーブルの場合には信号導体ＳＰおよび外部導体Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３によって実現される導体が、例えば周波数変調された信号によって伝送される。従ってこの択一的な形態においても、第１の部分接続とコミュニケーション接続との間に物理的に異なる接続が生じる。なぜなら例えば、異なる周波数スペクトルまたは別の異なった変調方式が使用されるからである。これは、第１の部分接続とコミュニケーション接続の物理的に異なる接続を可能にする。
【００４０】
択一的な実施形態では、充電接続の第１の部分接続が、蓄積ユニットの充電または放電のためにエネルギーを伝送するように構成されている。
【００４１】
図５は、コミュニケーションを確立するための方法を実施する個別ステップの例を示している。このフローチャートは、状態ＳＴＡにおいて始まる。第１のステップＸ１において充電ステーションは例えば、電気車両に対する物理的な接続が例えばコントローラーＳＣによって形成されたか否かを検査する。いいえの場合には、このフローチャートは状態ＥＮＤにおいて終了する。この経路は、Ｎで表される。そうでない場合にはこのフローチャートは経路Ｊにおいて続き、次に第２のステップＸ２が実行される。このステップにおいて充電ステーションは、コミュニケーションの枠内で機能する、第１のステーションＳ１と第２のステーションＳ２によってあらわされるコミュニケーションパートナーを同定する、少なくとも１つの識別子ＩＤを伝送する。識別子ＩＤを得た後、第２のステーションＳ２は、外部導体Ｌ１上で、広帯域のコミュニケーションを、ＰＬＣ方法をベースにして、または別のコミュニケーション方法をベースにして開始する。これは、フローチャートにおいて、第３のステップＸ３によって示される。このフローチャートはステップＥＮＤにおいて終了する。或る選択肢では、ステップＸ１においてさらに、信号導体上のシグナリングが監視される。設定可能な動作モード、例えばモード３が識別された後ではじめて、この状態ダイヤグラムは経路Ｊへと続く。
【００４２】
第１のステーション、第２のステーションおよび伝送システムＳＹＳ並びに個々の部品およびその手段は、ハードウェア、ソフトウェアまたはソフトウェアとハードウェアの組み合わせにおいて、実装および実行される。殊に、本発明およびその部品およびステーションの実現は、プロセッサによって次のように実施される。すなわち、このプロセッサが自身に結合されているメモリからプログラムコードを読み出し、これを用いて、本発明の個々のステップが実施される、ないしは、そのコンポーネント（第１および第２のステーション等）が制御されるように実現される。
【図１】
0005623536.tif 000002
【図２】
0005623536.tif 000003
【図３】
0005623536.tif 000004
【図４】
0005623536.tif 000005
【図５】
0005623536.tif 000006