(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに相対回転自在に設けられたハウジングと該ハウジングの軸孔に挿通された軸との間の環状隙間を密封するシールリングであって、
前記ハウジングまたは前記軸のうちの一方の表面に設けられた環状溝に装着されるとともに、前記環状隙間の軸方向一方側の領域における圧力の作用により、前記環状溝の側面および前記軸孔または前記軸のうちの他方の表面にそれぞれ押し付けられるように構成されたシールリングにおいて、
五つの角を有する断面を有し、
軸とハウジングの相対回転時において、前記他方の表面との摺動は許容し、前記環状溝の側面との摺動は抑制せしめるべく、
前記他方の表面との接触面よりも広い接触面で前記環状溝の側面に当接するとともに、
前記他方の表面に対向する周面の軸方向一方側に設けられた、軸方向一方側に向かって徐々に前記他方の表面から離間する傾斜面であって、前記圧力が作用することで、シールリングを前記他方の表面に押し付ける方向に作用する力の一部をキャンセルする分力と、シールリングを前記環状溝の側面に押し付ける方向に作用する分力が発生するように傾斜した傾斜面を備えることを特徴とするシールリング。
【請求項２】
前記傾斜面は、前記他方の表面に対向する周面の軸方向一方側に設けられた、軸方向一方側に向かって徐々に前記他方の表面から離間するテーパ面であることを特徴とする請求項１に記載のシールリング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、互いに相対回転自在な２部材間の環状隙間を密封するシールリングに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
互いに相対回転自在な２部材間の環状隙間をシールリングによって密封する場合、２部材の相対回転時におけるシールリングと２部材との摺動が問題となる。かかる摺動によって生じるトルクを低減させるべく、種々の構成のシールリングがこれまで提案されている。図８〜図１１に、それぞれ、従来例に係るシールリングの装着状態の模式的断面図を示す。
【０００３】
従来のシールリングの断面形状としては、例えば、図８に示すように略Ｔ字状のものや、図９に示すように略台形状のものなどが知られている。また、特許文献１に開示されているように、図１０に示す六角形や図１１に示す五角形などの多角形状のものなども知られている。
【０００４】
図８に示すように、Ｔ字状シールリング１００ａは、側面１０１ａに段差を設けることで、矩形断面のシールリングと比較して環状溝３０の側面３１との接触面積を低減した構成となっている。また、シールリング１００ａの側面１０１ａのうち環状溝３０の側面３１から離れた内周側の部分において、シールリング１００ａを環状溝３０の側面３１から離す方向に作用する力（Ｐ１０）を受けることで、シールリング１００ａを環状溝３０の側面３１に押し付ける方向に作用する力（Ｐ１１＋Ｐ１２）の一部（Ｐ１２）がキャンセルされるように構成されている。すなわち、シールリング１００ａの側面１０１ａの受圧面積（圧力を受ける面のうちキャンセルされることなくシールリング１００ａを環状溝３０の側面３１に押し付ける力を発生させることができる面積）が低減されるように構成されている。
【０００５】
また、図９に示すように、台形状シールリング１００ｂは、傾斜した側面１０１ｂが環状溝３０の開口縁の角と接触するように構成することで、環状溝３０の側面３１との接触面積を減らすとともに、接触部の内周側の部分がシールリング１００ｂを環状溝３０の側面３１から離す方向に作用する力（Ｐ２０）を受けることで、シールリング１００ｂを環状溝３０の側面３１に押し付ける方向に作用する力（Ｐ２１＋Ｐ２２）の一部（Ｐ２２）がキャンセルされるように構成されている。
【０００６】
また、図１０、図１１に示すように、多角形状シールリング１００ｃ、１００ｄでは、多角形の角１０２ｃ、１０２ｄで環状溝３０の側面３１と接触するように構成することで、潤滑膜を形成しやすくし、また、環状溝３０の側面３１との接触面積を減らして、受圧面積を低減するとともに、シールリング１００ｃ、１００ｄを軸孔２０の内周面２１から離す方向に作用する力を受ける面１０３ｃ、１０３ｄを形成し、シールリング１００ｃ、１００ｄの外周面１０４ｃ、１０４ｄの受圧面積（圧力を受ける面のうちキャンセルされることなくシールリング１００ｃ、１００ｄを軸孔２０の内周面２１に押し付ける力を発生させることができる面積）も低減している。
【０００７】
上記各シールリングは、基本的に、軸３とハウジング２の相対回転時に、軸孔２０の内周面２１に対しては静的に接触し、環状溝３０の側面３１とは摺動接触することを前提として設計されている。したがって、トルク低減を図るためには、環状溝３０の側面３１との接触面積およびシールリング側面１０１の受圧面積の低減が重要となる。しかしながら
、側面１０１を摺動させる上記各シールリングでは、それらの低減に限界がある。
【０００８】
側面摺動のシールリングでは、環状隙間４へのはみ出しを防止するために、また、環状隙間の幅が軸３やハウジング２の偏心などによって変化する場合を考慮して、環状溝３０の側面３１との接触領域をある程度内側まで確保したり、あるいは接触位置をある程度内側に設定しなければならない。そのため、シールリングを環状溝３０の側面３１に押し付ける力をキャンセルする力（Ｐ１０、Ｐ２０、Ｐ３０、Ｐ４０）を受けるための面を形成できる範囲が限定される。
【０００９】
また、外周面１０４ｃ、１０４ｄの受圧面積の低減についても、図１０、図１１のシールリング１０１ｃ、１０１ｄのように、装着性の観点から軸方向に左右対称な断面形状を採用する場合、シールリング１０１ｃ、１０１ｄを軸孔２０の内周面２１に押し付ける力をキャンセルする力を受けるための面１０３ｃ、１０３ｄを形成できる範囲が限定されてしまい、最大でもシールリング幅Ｗの半分程度までしか受圧面積を低減することができない。
【００１０】
また、外周面１０４ｃ、１０４ｄの受圧面積を低減することで、シールリング１０１ｃ、１０１ｄが軸孔２０内周面２１と摺動する場合のトルクを低減できるが、シールリング１０１ｃ、１０１ｄは、軸３またはハウジング２のいずれかと供回りを生じる場合がほとんどである。すなわち、シールリング１０１ｃ、１０１ｄが両者に対して同時に摺動する状態が続くような挙動は通常考えられない。したがって、側面の受圧面積と外周面の受圧面積の両者を低減したとしても、それによって、特に相乗的なトルク低減効果が得られるというものではない。
【００１１】
特許文献２には、外周面と側面の両方を傾斜面とすることにより、環状溝の側面との接触面だけでなく、軸孔内周面との接触面の低減を図ったシールリングが開示されている。図１２に、その模式的断面図を示す。
【００１２】
特許文献２には、図１２に示すシールリング１００ｅによれば、軸溝摩耗量およびトルクについて、図８に示すシールリング１００ａよりも低減されると記載されている。しかしながら、これはシールリングを軸だけでなくハウジングとも積極的に摺動させるようにしたことによる効果と考えられる。
【００１３】
シールリング１００ｅは、外周面１０４ｅと側面１０１ｅの受圧面積が近似した構成となっており、ハウジングとの摺動が図８のシールリング１００ａよりも高い頻度で生じやすい。言うまでもなく、ハウジングと摺動している間は、軸溝の摩耗の進行が抑制される。つまり、図１２に示すシールリング１００ｅは、ハウジング２と摺動する頻度が増えることで相対的に軸と摺動する頻度が少なくなり、これにより、軸溝の摩耗が低減されたものと考えられる。また、図１２に示すシールリング１００ｅが軸と摺動した場合のトルク自体は、図８のシールリングと同等と考えられる。このように側面摺動と外面摺動が同じような頻度で生じるシールリングは、挙動が不安定となり、したがって、シールリングの摺動によって生じるトルクは不安定なものになる。
【００１４】
また、環状溝の側面と接触する側面を傾斜面にしたシールリングには、図１３及び図１４に示すように、シールリングのカット部において漏れ経路（図中の黒矢印）が形成されてしまうという問題がある。したがって、油漏れ量の低減を重視する用途に対しては対応が困難である。
【００１５】
そのほか、側面摺動タイプのシールリングに関連する技術としては、特許文献３〜５に開示されたものもある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１６】
【特許文献１】ＷＯ０１／０８４０２４
【特許文献２】特許第３８００３５５号公報
【特許文献３】特開平０８−１２１６０３号公報
【特許文献４】特開平１０−３１８３７５号公報
【特許文献５】特開２００２−１９５４１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１７】
本発明は上記の従来技術の課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、より効果的なトルクの低減が可能なシールリングを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
上記目的を達成するために、本発明におけるシールリングは、
互いに相対回転自在に設けられたハウジングと該ハウジングの軸孔に挿通された軸との間の環状隙間を密封するシールリングであって、
前記ハウジングまたは前記軸のうちの一方の表面に設けられた環状溝に装着されるとともに、前記環状隙間の軸方向一方側の領域における圧力の作用により、前記環状溝の側面および前記軸孔または前記軸のうちの他方の表面にそれぞれ押し付けられるように構成されたシールリングにおいて、
五つの角を有する断面を有し、
軸とハウジングの相対回転時において、前記他方の表面との摺動は許容し、前記環状溝の側面との摺動は抑制せしめるべく、
前記他方の表面との接触面よりも広い接触面で前記環状溝の側面に当接するとともに、
前記他方の表面に対向する周面の軸方向一方側に設けられた、軸方向一方側に向かって徐々に前記他方の表面から離間する傾斜面であって、前記圧力が作用することで、シールリングを前記他方の表面に押し付ける方向に作用する力の一部をキャンセルする分力と、シールリングを前記環状溝の側面に押し付ける方向に作用する分力が発生するように傾斜した傾斜面を備えることを特徴とする。
【００１９】
本発明によれば、環状溝の側面との接触面が、他方の表面との接触面よりも相対的に大きく、また、傾斜面によって発生する力によって、シールリングを環状溝の側面に押し付ける力が、シールリングを他方の表面に押し付ける力よりも相対的に大きくなる。これにより、軸とハウジングの相対回転時には、他方の表面との摺動が許容され、環状溝との摺動が抑制される。
【００２０】
このように、軸とハウジングの相対回転時においてシールリングが他方の表面と摺動するように構成することで、他方の表面と接触する周面における受圧面積の可及的な低減が可能となる。すなわち、上述した従来技術のようにシールリングの側面を摺動させる場合のような環状隙間へのはみ出し等を考慮した設計上の制約を受けることなく、摺動抵抗の低減を図ることができる。これにより、さらなるトルクの低減が可能となる。
【００２１】
また、軸とハウジングの相対回転時におけるシールリングの挙動が、ほぼ他方の表面との摺動となり、摺動部位が頻繁に切り替わるようなことがない。したがって、シールリングの摺動によって生じるトルクを安定させることができる。
【００２２】
さらに、環状溝との摺動頻度が低減されることで、環状溝の摩耗を抑制することができる。したがって、環状溝を設ける部材の材料として軟質材を用いることが可能となる。
【００２３】
また、環状溝の側面と面接触となるので、従来にように線接触とすることにより漏れ経路が形成されるようなことがなく、漏れ量の低減においても有利である。
【００２４】
前記傾斜面は、前記他方の表面に対向する周面の軸方向一方側に設けられた、軸方向一方側に向かって徐々に前記他方の表面から離間するテーパ面であるとよい。
【００２５】
他方の表面に対向する周面をこのように構成することで、他方の表面との縮小された接触面と上記反力を得るための傾斜面を備えた構成を簡易に実現することができる。また、この構成によれば、楔効果による摺動面の潤滑性の向上も期待できる。すなわち、テーパ面と他方の表面との間に形成される断面楔状の隙間により、他方の表面と摺動する接触面への密封対象流体（例えば、作動油）の導入が促進され、密封対象流体による潤滑膜（油膜）の形成が容易となる。
【発明の効果】
【００２６】
本発明によれば、より効果的なトルク低減が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施例に係るシールリングを軸方向から見た模式図。
【図２】図１のＡ矢視図。
【図３】本発明の実施例に係るシールリングの装着状態における模式的断面図。
【図４】本発明の実施例に係るシールリングの分離部の模式的斜視図。
【図５】本発明の実施例に係るシールリングの分離部の模式的断面図。
【図６】変形例に係るシールリングの分離部の模式的斜視図。
【図７】変形例に係るシールリングの分離部の模式的斜視図。
【図８】従来例に係るシールリングの装着状態における模式的断面図。
【図９】従来例に係るシールリングの装着状態における模式的断面図。
【図１０】従来例に係るシールリングの装着状態における模式的断面図。
【図１１】従来例に係るシールリングの装着状態における模式的断面図。
【図１２】従来例に係るシールリングの装着状態における模式的断面図。
【図１３】漏れ経路を示す模式的斜視図。
【図１４】漏れ経路を示す模式的断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下に図面を参照して、この発明を実施するための形態を、実施例に基づいて例示的に詳しく説明する。ただし、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。
【００２９】
（実施例）
図１は、本発明の実施例に係るシールリングを軸方向から見た模式図（平面図）である。図２は、図１のＡ矢視図であり、一部断面を示している。図３は、本発明の実施例に係るシールリングの装着状態における模式的断面図である。図４は、本発明の実施例に係るシールリングの分離部の模式的斜視図である。図５は、本発明の実施例に係るシールリングの分離部の模式的断面図である。
【００３０】
＜シールリングの概略構成＞
図１及び図２に示すように、シールリング１は、円周上の一箇所に分離部Ｓが設けられた環状部材であり、四フッ化エチレン（ＰＴＦＥ）、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）等の樹脂材から構成されている。
【００３１】
図３に示すように、シールリング１は、ハウジング２の軸孔２０と該軸穴２０に挿入される軸３との間の環状隙間４を密封する。シールリング１は、軸３の外周面に設けられた
環状溝３０に装着され、密封対象領域側Ｏの圧力Ｐの作用により、反密封対象領域側Ａの側面１０が環状溝３０の側面３１に密着し、外周面１１が軸孔２０の内周面２１に密着する。また、ハウジング２と軸３とが相対回転を生じると、外周面１１が軸孔２０の内周面２１に対して摺動する。これにより、密封対象領域側Ｏに存在する密封対象流体の反密封対象領域Ａへの漏れを防いでいる。なお、密封対象流体は、例えば潤滑油であり、特に自動車の自動変速機の場合はＡＴＦである。
【００３２】
図３に示すように、本実施例に係るシールリング１は、軸に垂直な側面１０、１２と、軸に平行な外周面１１及び内周面１３を有する。また、外周面１１の断面幅は、内周面１３に対して小さく設定され、密封対象領域側Ｏの側面１２の断面幅は、反密封対象領域側Ａの側面１０に対して小さく設定され、外周面１１と内周面１２との間に大きな傾斜面（テーパ面）１４が形成されている。すなわち、矩形断面のシールリングを想定した場合に、外周面１１と密封対象領域側Ｏの側面１２との間の角部を大きく切り欠いたような、略三角形状（略直角二等辺三角形状）の断面を有している。
【００３３】
図４及び図５に示すように、シールリング１の分離部Ｓの形状としては、従来技術である特殊ステップカットを採用している。分離部Ｓの構成は従来技術であるため簡略して説明する。
【００３４】
分離部Ｓには、一方の端部に凸部５が設けられ、他方の端部に凸部５と組み合わされる凹部６が設けられている。この凸部５と凹部６の嵌合によって分離部Ｓが結合され、円環状のシールリング１が形成される。分離部Ｓの嵌合部には、凸部５の側面５ａ、５ｂと凹部６の側面６ａ、６ｂが当接することにより、周方向に摺動可能な摺動シール面７ａ、７ｂが形成される。また、凸部５の先端面５ｃと凹部６の底面６ｃとの間に、シールリングの周長変化を吸収可能な隙間８が形成される。
【００３５】
以上のような分離部Ｓの構成により、温度変化等によってシールリング１００の周長が変化しても、凸部５の側面５ａ、５ｂと凹部６の側面６ａ、６ｂが互いに周方向に摺動して、分離部Ｓが周方向（図４の矢印方向）に拡張・収縮することにより、シールリング１００の周長変化を吸収することができる。また、周長変化が生じても、凸部５の側面５ａ、５ｂと凹部６の側面６ａ、６ｂが接触した状態（摺動シール面７ａ、７ｂが形成された状態）は維持されるので、分離部Ｓに密封対象領域側Ｏと反密封対象領域側Ａとが連通するような隙間が生じることはない。
【００３６】
＜本実施例に係るシールリングの特徴＞
本実施例に係るシールリング１は、傾斜面１４を備えることにより、ハウジング２と軸３とが相対回転した際に、外周面１１と軸孔２０の内周面２１との摺動は許容され、側面１０と環状溝３０の側面３１との摺動は抑制されるように構成されている。
【００３７】
シールリング１の表面のうち密封対象領域側Ｏに面した側面１２、内周面１３、傾斜面１４には、それぞれ異なる方向に圧力Ｐによる力が作用する。シールリング１は、側面１２において、軸方向に反密封対象領域側Ａに向かって作用する力を受ける。また、内周面１３では、外径方向に作用する力（シールリング１を軸孔２０の内周面２１に押し付ける方向に作用する力）を受ける。また、傾斜面１４では、軸方向及び径方向に対して傾斜した方向に作用する力を受ける。これらの力の働きにより、シールリング１は軸孔２０の内周面２１と環状溝３０の側面３１にそれぞれ押し付けられ、環状隙間４を密封する。
【００３８】
本実施例に係るシールリング１では、傾斜面１４で受ける力によって、シールリング１を軸孔２０の内周面２１に押し付ける方向に作用する力の一部をキャンセルする分力と、シールリング１を環状溝３０の側面３１に押し付ける方向に作用する分力が発生する。こ
れにより、シールリング１を軸孔２０の内周面２１に押し付ける方向に作用する力が低減されるように構成されている。
【００３９】
本実施例に係るシールリング１は、断面における径方向の幅ＷＲと軸方向の幅ＷＬとが略同等に設定されている（図２参照）。すなわち、シールリング１を軸孔２０の内周面２１に押し付ける力を受ける領域の幅と、シールリング１を環状溝３０の側面３１に押し付ける力を受ける領域の幅と、が略同等であり、傾斜面１４で受ける力によって発生する分力のうち、シールリング１を軸孔２０の内周面２１に押し付ける力の一部をキャンセルする分力を無視した場合、シールリング１は、軸孔２０の内周面２１及び環状溝３０の側面３１に対してそれぞれ略同等の力で押し付けられることになる。したがって、傾斜面１４で受ける力の分力によってシールリング１を軸孔２０の内周面２１に押し付ける力の一部がキャンセルされることで、シールリング１を環状溝３０の側面３１に押し付ける力が、シールリング１を軸孔２０の内周面２１に押し付ける力よりも相対的に大きくなるように構成されている。
【００４０】
圧力Ｐによって傾斜面１４に作用する力は、軸方向と径方向の２つの分力を合せた力とみなすことができる。すなわち、シールリング１を環状溝３０の側壁３１に押し付ける方向に作用する軸方向の分力と、シールリング１を軸孔２０の内周面２１から離す方向に作用する径方向（内径方向）の分力（Ｐ１）である。これら２つの分力のうち、径方向の分力（Ｐ１）が、内周面１３に作用する力（Ｐ２＋Ｐ３）のうちの一部（Ｐ２）をキャンセルする。これにより、径方向の分力（Ｐ１）によってキャンセルされなかった力（Ｐ３）がシールリング１に対して外径方向に作用する。
【００４１】
一方、シールリング１を環状溝３０の側面３１に押し付ける軸方向の力については、これをキャンセルするような反対方向に作用する力が発生しないように構成されている。すなわち、本実施例に係るシールリング１は、シールリング１を環状溝３０の側面３１から離す方向に作用する力を受ける面を備えていない。
【００４２】
また、本実施例に係るシールリング１は、環状溝３０の側面３１に対して、軸孔２０内周面２１との接触面よりも広い接触面で当接するように構成されている。すなわち、傾斜面１４を形成することによって減少される外周面１１の接触幅が、側面１０が環状溝３０の側面３１と接触する領域の幅よりも小さくなるように、傾斜面１４を形成する位置や大きさ、角度等が適宜設定される。
【００４３】
具体的な寸法設定の例としては、軸孔２０の内周面２１とシールリング１の外周面１１とが接触する幅（外周接触幅）は、０．１ｍｍ〜１．０ｍｍ、好ましくは、０．２ｍｍ〜０．５ｍｍの範囲で設定するのが好ましい。外周接触幅が、０．１ｍｍよりも小さくなると、安定したシール性が確保できなくなり、また、面圧が高くなり摩耗が進行しやすくなってしまう。また、外周接触面が、１．０ｍｍより大きくなると、受圧面積が大きくなり、低トルクの効果が小さくなってしまう。
【００４４】
以上のような構成により、本実施例に係るシールリング１は、ハウジング２と軸３の相対回転時に、外周面１１と軸孔２０の内周面２１とが摺動し、側面１０と環状溝３０の側面３１との摺動が抑制される。
【００４５】
＜本実施例の優れた点＞
本実施例に係るシールリング１によれば、軸３とハウジング２の相対回転時に軸孔２０の内周面２１と摺動するように構成することで、軸孔２０の内周面２１と接触する外周面１１における受圧面積の可及的な低減が可能となる。すなわち、従来技術のようにシールリングの側面を摺動させる場合のような環状隙間へのはみ出し等を考慮した設計上の制約
を受けることなく、接触面の大きさを設定することができる。これにより、さらなる摺動抵抗の低減、すなわち、さらなるトルクの低減を図ることが可能となる。
【００４６】
また、軸３とハウジング２の相対回転時におけるシールリング１の挙動が、ほぼ軸孔２０の内周面２１との摺動となり、摺動部位が頻繁に切り替わるようなことがないので、シールリング１の摺動によって生じるトルクを安定させることができる。
【００４７】
さらに、環状溝３０との摺動頻度が低減されることで、環状溝３０の摩耗を抑制することができる。したがって、環状溝３０を設ける軸３の材料として軟質材を用いることが可能となる。
【００４８】
また、環状溝３０の側面３１と面接触となるので、図１３及び図１４に示すような線接触構造による漏れ経路が形成されるようなことがなく、漏れ量の低減において有利である。
【００４９】
また、外周面１１の密封対象領域側Ｏ（軸方向一方側）に設けられた傾斜面１４が、密封対象領域側Ｏ（軸方向一方側）に向かって徐々に軸孔２０の内周面２１から離間することにより、傾斜面１４と軸孔２０の内周面２１との間に断面楔状の隙間が形成される。この楔状の隙間による楔効果により、ハウジング２とシールリング１の摺動部位（外周面１１と軸孔２０の内周面２１との間）への作動油の導入が促進され、ハウジング２とシールリング１の摺動部位における油膜の形成が促進される。
【００５０】
すなわち、本実施例によれば、より効果的なトルクの低減が可能となる。
【００５１】
なお、本実施例では、傾斜面１４の形状を直線的なテーパ面形状としていたが、上述したシールリング１の挙動を実現できるのであれば、この形状に限られるものではない。例えば、曲線的に変化する面形状であってもよいし、テーパ角度の異なる複数のテーパ面で構成されるような形状であってもよい。
【００５２】
また、本実施例では、シールリング１が軸３の外周面に設けられた環状溝３０に装着される構成について説明したが、ハウジング２の軸孔２０の内周面２１に設けられた環状溝に装着され、軸３の外周面と摺動して環状隙間４を密封する構成であってもよい。
【００５３】
＜変形例＞
図４及び図５に示すように、シールリング１の断面形状は分離部Ｓにおいて図３に示す略三角形状から図５に示す略矩形状に変化する。軸孔２０の内周面２１との摺動面（接触面）は、分離部Ｓにおいて拡大し、分離部Ｓとそれ以外の部分との境目に、図４に示すように、出っ張った角部Ｃが形成される。この角部Ｃは、軸孔２０の内周面２１との摺動時に損傷することなどが懸念される。
【００５４】
また、図１に示すように、断面が略矩形状に構成される範囲は、シールリング１全体としては比較的狭い範囲である。しかしながら、断面形状が異なればシールリング１に対する圧力の加わり方も異なることになり、このような断面形状の変化が軸３とハウジング２の相対回転時のシールリング１の挙動に影響を与えることも懸念される。
【００５５】
そこで、図６及び図７に示すように、断面形状の変化をなだらかにして、潤滑油を摺動面に積極的に導入したり、角部Ｃの出っ張りをなくすことにより、摺動時における角部Ｃの損傷やシールリング１の挙動の安定化などを図ることが考えられる。ここで、図６及び図７は、それぞれ、変形例に係るシールリングの分離部の模式的斜視図である。
【００５６】
図６に示す変形例では、シールリング１において三角形状断面と矩形状断面との境目に形成される端面を傾斜面９ａとし、軸孔２０の内周面２１との隙間がシールリング１の周方向（ハウジング２に対する相対回転方向とは逆の方向）に向かって徐々に狭くなるように構成されている。これにより、傾斜面９ａと軸孔２０の内周面２１との間に存在する潤滑油に楔効果が発生し、分離部Ｓにおける軸孔２０の内周面２１との摺動面（接触面）に潤滑油が積極的に導入されるようになる。このように潤滑性が高められることで分離部Ｓにおける損傷などを防止することが可能となる。
【００５７】
また、図７に示す変形例は、図４に示す角部Ｃを切り欠かいて三角形状断面と矩形状断面との境目に傾斜面９ｂを形成したような構成となっている。図６に示す変形例と同様、楔効果により潤滑性が高められ、分離部Ｓにおける損傷等を防止することが可能となる。
【符号の説明】
【００５８】
１   シールリング
１０ 側面
１１ 外周面
１２ 側面
１３ 内周面
１４ 傾斜面（テーパ面）
２   ハウジング
２０ 軸孔
２１ 内周面
３   軸
３０ 環状溝
３１ 側面
４   環状隙間
【図１】
0005598000.tif 000002
【図２】
0005598000.tif 000003
【図３】
0005598000.tif 000004
【図４】
0005598000.tif 000005
【図５】
0005598000.tif 000006
【図６】
0005598000.tif 000007
【図７】
0005598000.tif 000008
【図８】
0005598000.tif 000009
【図９】
0005598000.tif 000010
【図１０】
0005598000.tif 000011
【図１１】
0005598000.tif 000012
【図１２】
0005598000.tif 000013
【図１３】
0005598000.tif 000014
【図１４】
0005598000.tif 000015