(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
河川や海などの水面あるいは海面上から地盤改良を行う水上地盤改良船であって、
地盤改良に用いる付属設備を搭載した地盤改良用台船と、スパッド装置を備えて地盤改良施工機械の足場として用いるスパッドプレートと、からなり、このスパッドプレートは、前記地盤改良用台船により移動自在としたことを特徴とする水上地盤改良船。
【請求項２】
河川や海などの水面あるいは海面上から地盤改良を行う水上地盤改良船であって、
地盤改良に用いる付属設備を搭載した地盤改良用台船と、スパッド装置を備えて地盤改良施工機械の足場として用いるスパッドプレートと、からなり、このスパッドプレートは、スパッド装置によって、地盤改良用台船と分離すること、または地盤改良用台船に預けることが可能となるようにしたことを特徴とする水上地盤改良船。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、潮流、波、潮位変動のある河川や海などにおける水底あるいは海底の地盤改良を行う水上地盤改良船に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、潮流、波、潮位変動のある河川や海などにおける水底あるいは海底の地盤を改良するため、水上地盤改良船を用いて地盤改良を行っており、この水底あるいは海底の地盤改良にあっては、たとえば、水底あるいは海底の地盤に地盤改良用ロッドを挿入し、挿入した地盤改良用ロッドから高圧ジェット水を噴射して地盤を切削して行き、そこに硬化材を噴射して充填し、地盤中に円柱状の固結改良体を造成するようになる高圧噴射攪拌工法による地盤改良が知られていた。
【０００３】
そして、この地盤改良に用いられる水上地盤改良船は、図６に示すように、台船３０の上に地盤改良を行うための付属設備を搭載している。主な設備としては、高圧ポンプ３１、水槽３２、エアコンプレッサー３３、供給ポンプ３４、硬化材プラント３５、発電機３６などであり、これらを台船３０の上に重量バランスが保たれるように配置していた。さらに、台船３０の前部には地盤改良用ロッド３７の地盤への挿入あるいは引抜きを行う地盤改良施工機械３８を備えると共に、台船３０の前後左右の四隅にスパット装置３９を備えていた。
【０００４】
また、これとほぼ共通する構造となる水上地盤改良船にあっては、特開２００４−１９１１３号公報にも開示されている。
【０００５】
このような水上地盤改良船では、地盤改良を行う地点まで水上地盤改良船を移動すると、まず、台船３０の四隅に備えたスパッド装置３９にて四本のスパッド４０を地盤に打ち込み台船３０を安定させる。そして、作業中に潮位変動や波の影響を受けないようにするため、台船３０自体を持ち上げて、台船３０を固定し、台船３０を固定したのちに、台船３０の前部に備えた地盤改良施工機械３８を用いて水底あるいは海底の地盤に地盤改良用ロッド３７を挿入して高圧噴射攪拌工法における地盤改良を行うようにしていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−１９１１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、従来の水上地盤改良船にあっては、台船の上にスパッド装置や地盤改良施工機械、付属設備すべてを搭載する構造であることから、水上地盤改良船としては具体的には排水トン数３００トン以上の大きくかつ重量のある大型の船となり、このため、作業時における台船を固定する際、台船自体を持ち上げるようにしていたが、この台船の持ち上げ作業に大掛かりな装置が必要になり、スパッド及びスパッド装置も大きくなり、台船のさらなる大型化や高価なものになるといった問題があった。また、この水上地盤改良船の大型化に伴い、潮流、波、潮位変動のある河川や海などの地盤改良を行う現場への水上地盤改良船の搬送についても、大型トレーラや大型トラックとった陸上輸送手段を用いることができず、搬送費用が高くなるといった問題もあった。
【０００８】
本発明は、かかる従来の問題に鑑み、水上地盤改良船の軽量化及び小型化を図ることで、水上地盤改良船として安価なものにすると共に、その搬送においても陸上輸送を可能にして、搬送費用を安くできるようにすることを、その課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
第一の発明は、河川や海などの水面あるいは海面上から地盤改良を行う水上地盤改良船であって、地盤改良に用いる付属設備を搭載した地盤改良用台船と、スパッド装置を備えて地盤改良施工機械の足場として用いるスパッドプレートと、からなり、このスパッドプレートは、前記地盤改良用台船により移動自在とした水上地盤改良船である。
【００１０】
第二の発明は、河川や海などの水面あるいは海面上から地盤改良を行う水上地盤改良船であって、地盤改良に用いる付属設備を搭載した地盤改良用台船と、スパッド装置を備えて地盤改良施工機械の足場として用いるスパッドプレートと、からなり、このスパッドプレートは、スパッド装置によって、地盤改良用台船と分離すること、または地盤改良用台船に預けることが可能となるようにした水上地盤改良船である。
【発明の効果】
【００１２】
スパッドプレートを地盤改良用台船と分離することが可能となることから、水底あるいは海底の地盤の改良において、地盤改良施工機械を備えたスパッドプレートのみをスパッド装置のスパッドで固定すればよく、従来のような台船全体を固定する必要がなくなることで、大掛かりな装置を不要とし、潮流、波、潮位変動に伴う調整が不要となることから、作業を容易なものにして作業時間の短縮を図ると共に、地盤改良用台船やスパッドプレートの軽量化及び小型化を図ることで、水上地盤改良船として安価なものにできる。
【００１３】
しかも、軽量化、小型化された地盤改良用台船とスパッドプレートとを別々に分離できることから、水上地盤改良船の搬送においても、それぞれを分離した状態で大型トレーラや大型トラックとった陸上輸送手段を用いて陸上輸送することができ、搬送費用を安くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の水上地盤改良船の側面図である。
【図２】本発明の水上地盤改良船の斜視図である。
【図３】本発明の水上地盤改良船を使用した地盤改良作業を示す説明図である。
【図４】本発明の水上地盤改良船における別の使用例を示す説明図である。
【図５】本発明の水上地盤改良船の別の例の斜視図である。
【図６】従来の水上地盤改良船の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明による水上地盤改良船の一実施形態について説明する。
水上地盤改良船としては、図１及び図２に示すように、地盤改良用台船１と、スパッド装置２１を備えて地盤改良施工機械２３の足場として用いるスパッドプレート２と、からなる。そして、スパッドプレート２は、地盤改良用台船１により移動自在とすると共に、スパッド装置２１によって、地盤改良用台船１と分離すること、または地盤改良用台船１に預けることが可能にしている。
【００１６】
地盤改良用台船１は、その前部にスパッドプレート２を預ける、すなわち載置するためのプレート用スペース１１を設けると共に、その他の部分に地盤改良に用いる付属設備を搭載する。主な設備としては、地盤改良時に用いる高圧ジェット水を供給するための高圧ポンプ１２や水槽１３やエアコンプレッサー１４であり、また硬化材を供給するための供給ポンプ１５や硬化材プラント１６であり、さらにこれらの動力源である発電機１７などである。そして、これらを地盤改良用台船１の上に重量バランスが保たれるように配置する。
【００１７】
スパッドプレート２は、地盤改良用台船の前部に設けたプレート用スペース１１に預け、または分離することが可能になるものであって、その形は、左右細長の略長方形の平板状で、その長手方向の長さは地盤改良用台船の左右方向である幅寸法より長くし、地盤改良用台船の上に左右に向かってまたがる形で預けられるようになる。
【００１８】
そして、このスパッドプレート２の左右端部にはスパッド装置２１を前後にそれぞれ備え、要するに四隅にスパッド装置２１を備えており、これらのスパッド装置２１ではスパッド２２を降下して水底あるいは海底の地盤にスパッド２２を打ち込むようにしている。
【００１９】
また、このスパッドプレート２の前部に二つの地盤改良施工機械２３を備えており、この地盤改良施工機械２３は高圧ジェット水の噴射や硬化材の噴射を行う地盤改良用ロッド２４の地盤への挿入あるいは引抜きなどの地盤改良の作業を行うものであり、この地盤改良用ロッド２４には、図示していないが、高圧ジェット水や硬化材を供給するための管路を接続している。
【００２０】
次に、このような地盤改良用台船１とスパッドプレート２とから構成した水上地盤改良船を使用した地盤改良作業について説明する。なお、この作業現場としては海である。
【００２１】
図３（ａ）に示すように、地盤改良用台船１の前部のプレート用スペース１１にスパッドプレート２を預けた状態で、海上を地盤改良を行う作業現場まで曳船等で移動し、係留アンカー１８を設置して所定の位置で地盤改良用台船１を停止させる。
【００２２】
そして、図３（ｂ）に示すように、スパッドプレート２において、スパッド装置２１により四本のスパッド２２を海底の地盤に打ち込みながら、地盤改良用台船１とスパッドプレート２を分離して、このスパッドプレート２を地盤改良用台船１から影響を受けない状態で固定する。このとき、スパッドプレート２については、作業中の潮位変動や波の影響を受けないようにするため、所定の高さまで持ち上げて固定する。一方、地盤改良用台船１については、係留アンカー１８及びアンカーワイヤー１９などの別の手段で係留するようにしている。
【００２３】
それから、図３（ｃ）に示すように、スパッドプレート２の前部に備えた二つの地盤改良施工機械２３及び地盤改良用ロッド２４を用いて海底の地盤中に円柱状の固結改良体を造成するようになる高圧噴射攪拌工法による地盤改良を行う。なお、この地盤改良については、高圧噴射攪拌工法に限定されるものではなく、他の工法でも良い。
【００２４】
そして、海底の地盤中に固結改良体を造成したら、次に、海底の地盤に打ち込んだ四本のスパッド２２を引抜くと共に、分離していたスパッドプレート２を地盤改良用台船１に預ける。
【００２５】
それから、地盤改良用台船１を移動し、次の所定の地点で地盤改良用台船１を停止させてから、先程と同様、スパッド２２を海底の地盤に打ち込んで、地盤改良用台船１とスパッドプレート２を分離しながら、スパッドプレート２を固定し、再び、スパッドプレート２に備えた地盤改良施工機械２３及び地盤改良用ロッド２４を用いて高圧噴射攪拌工法による地盤改良を行う。これを繰り返し行う。
【００２６】
そして、作業現場全体に地盤改良を行って地盤改良の作業がすべて完了したら、スパッドプレート２を地盤改良用台船１に預けて、このスパッドプレート２を預けた状態で海上を移動し、地盤改良用台船１を別の作業現場に移動させる。
【００２７】
なお、作業現場としては海であったが、これに限定されるものではなく、河川などでも良い。また、たとえば、河川などの狭い場所では、地盤改良用台船１を移動させる際、地盤改良用台船１の移動が不自由になることがあるが、このような場合は、図４に示すように、浮体であるフロートを複数連結したフロート船３を用いてスパッドプレート２を移動させて、作業を行うようにしても良い。
【００２８】
また、スパッドプレート２を地盤改良用台船１に預ける場所であるプレート用スペース１１は、前述のような地盤改良用台船１の前部に限定されるものではなく、図５に示すように、地盤改良用台船１の前後中央部にしても良く、このようにプレート用スペース１１を地盤改良用台船１の前後中央部にすると、地盤改良用台船１に搭載する設備を前後方向において均等に配置することができ、地盤改良用台船１における重量バランスを最適なものにすることができる。なお、この場合、スパッドプレート２では、地盤改良施工機械２３を左右の一方側に備える。
【００２９】
また、このスパッドプレート２における地盤改良施工機械２３の設置位置については、前後あるいは左右のどの位置でも良く、さらに、この設置位置を前後左右の複数箇所にして、地盤改良施工機械２３を設置する際に複数の設置位置において変更できるようにしても良い。このように地盤改良施工機械２３の設置位置を変更可能にしたことから、それぞれの作業現場に応じて地盤改良施工機械２３を最適な設置位置に変更することで、作業現場に応じた最良な作業環境を作ることができ、作業性の向上を図る。
【符号の説明】
【００３０】
１…地盤改良用台船、２…スパッドプレート、３…フロート船、１１…プレート用スペース、１２…高圧ポンプ、１３…水槽、１４…エアコンプレッサー、１５…供給ポンプ、１６…硬化材プラント、１７…発電機、１８…係留アンカー、１９…アンカーワイヤー、２１…スパッド装置、２２…スパッド、２３…地盤改良施工機械、２４…地盤改良用ロッド、３０…台船、３１…高圧ポンプ、３２…水槽、３３…エアコンプレッサー、３４…供給ポンプ、３５…硬化材プラント、３６…発電機、３７…地盤改良用ロッド、３８…地盤改良施工機械、３９…スパット装置、４０…スパッド
【図１】
0005578610.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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