(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第一と第二の構成部品（５、６）の構成部品接合であって、前記第一の構成部品（５）が折返し部（１）を備え、該折返し部内に前記第二の構成部品（６）の辺縁範囲が少なくとも部分的にはまり込み、および前記構成部品（５、６）が、折返し部（１）の範囲で少なくとも部分的に接着手段（３）によって接着するように互いに接合されている構成部品接合において、
前記折返し部（１）の端領域（８）が、前記第一と第二の構成部品（５、６）の間の距離が前記端領域の方向に大きくなるように変形され、該端領域（８）が折り角または曲げライン（９）と、前記第一の構成部品（５）の端部エッジとの間に配置されており、その結果漏斗状の、外へ向かって開いている間隙（７）が前記２つの構成部品（５、６）の間に形成され、該間隙の中で、前記２つの構成部品（５、６）の構成部品表面が全面にわたってコーティング（２）が施されていること、および前記接着手段（３）が接着剤であることを特徴とする、構成部品接合。
【請求項２】
前記コーティング（２）が、カソード浸漬塗装によって生成され、従ってＣＤＰコーティングであることを特徴とする、請求項１に記載の構成部品接合。
【請求項３】
前記構成部品（５、６）の少なくとも１つがアルミニウム合金から成ることを特徴とする、請求項１または２に記載の構成部品接合。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は第一と第二の構成部品の間の構成部品接合に関し、第一の構成部品が折返し部を備え、この折返し部内に第二の構成部品の辺縁範囲が少なくとも部分的にはまり込み、この構成部品が折返し部の範囲で少なくとも部分的に接着手段によって互いに接着しているものに関する。
【背景技術】
【０００２】
折返し部では、特にシートメタル接合によって発生する第一の部品のくぼみまたはしわが問題であり、このくぼみまたはしわには第二の、第一の部品と接合するべき部品の辺縁または突出部がはまり込む。負荷および使用範囲により、さまざまに仕上げられた折返し部があり、特にシングルのまたはダブルの折返し部、立っているまたは横になっている折返し部、またはかぶせ折返し部もある。シートメタルの接合では、折返し部の耐久性が特に折返し部シームを閉じるための圧締に左右される。
【０００３】
折返し部接合を外部の影響から守るため、自動車業界では取付け部品の折返し部接合はしばしば構成部品に使用されている材料が何であるかに関わらず、ＰＶＣ継目シールを備えている。このようにしてシーム範囲の腐食が効果的に回避される。接合するべき構成部品がアルミニウム仕様である限り、特に折返し部が完全に接着手段、例えば接着剤で充填されている場合は、上述の継目シールを省略することが確かに可能である。しかし、折返し部を接着手段で完全に充填することの課題点は、一般に構成部品の清掃および／または設備の清掃に多額の費用を要することである。このことは特に余分な接着手段を残らず除去しなければならないことに起因している。
【０００４】
別法として自動車製造業の戦略においては、継目シールを完全に省略して腐食の危険を容認するか、または費用のかかる塗装プロセスの使用を見込んでいる。
【０００５】
自動車分野で使用されているシートメタル構成部品ではさらに、一般にカソード浸漬塗装（ＣＤＰ）によって製造された塗膜を備えていることを考慮に入れなければならない。この種類の構成部品コーティングでは、構成部品の表面、特にシートメタル構成部品の表面が全体にわたってＣＤＰコーティングで覆われていることが非常に重要である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
公知の従来技術およびそこから結果として生じる課題に基づき、本発明の目的は、折返し部を備えた構成部品接合を、構成部品の目に見える表面および製造設備に重大な汚損なしに接着手段の塗布が行われるように発展形成することである。同時に、特にＣＤＰコーティングにより、折返し部端部の範囲でも完全なコーティングが可能となる。提示される折返し部接合はさらに、継目シールの省略にもかかわらず、構成部品の腐食が確実に回避できるように形成される。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前述の課題は、請求項１に従った構成部品接合によって解決される。本発明の有利な実施形態は従属請求項の対象であり、以下の記述において一部図を使用して詳細に説明される。
【０００８】
本発明に従った第一と第二の構成部品間の構成部品接合では、第一の構成部品が折返し部を備え、その折返し部内に第二の構成部品の辺縁範囲が少なくとも部分的にはまり込み、および構成部品が折返し部の範囲で少なくとも部分的に接着手段によって接着するように互いに接合されており、折返し部の端領域が、第一と第二の構成部品の間の距離が端領域の方向に大きくなるように変形され、その結果漏斗状の、外へ向かって開いている間隙が２つの構成部品の間に形成され、その中で２つの構成部品の構成部品表面が接着手段によって互いに接合されているかまたは全面にわたってコーティングが施されているように、発展形成されている。
【０００９】
本発明による技術的解決法は、折返し部の端領域が、接着手段の塗布が簡単に可能であり、および同時に接着手段で覆われていない漏斗状またはくさび形の間隙を取り囲む第一と第二の構成部品の表面が、全面にわたってコーティングが施されているように確実に形成されていることが特徴である。折返し部の端領域の変形は、ここでは好ましくは第一の構成部品のシートメタルの端部が曲げまたは折りによって調整されるように仕上げられる。
【００１０】
本発明により仕上げられた構成部品接合は従って、折返し部形成の特別な種類を表している。本発明による特別な発展的な折返し部形成は、折返し部を確実にかつ良好に、接着手段で充填し、適度な、全面にわたるＣＤＰコーティングを可能にしている。このようにして継目シールがもはや不要になったために、構成部品にどんな材料が使用されているかに無関係に省力化が実現できる。その上に効果的な方法で、起こり得る接着手段による汚損が原因の構成部品の後加工を回避することができる。
【００１１】
いずれか１つが折返し部を備えた第一と第二の構成部品の間に使用される接着手段は、好ましくは接着剤である。別法として、基本的に、はんだが接着手段として使用されることが考え得る。
【００１２】
本発明により形成される折返し部の端領域は、第一と第二の構成部品の間の距離が、開いた端部の方向に、２つの構成部品の間で大きくなるように曲げられるかまたは折られる。このような形状により、第一と第二の構成部品の間には折返し部の端領域内にくさび形ないし漏斗状の開口部があり、この開口部に適切な方法で接着手段、特に接着剤が塗布可能である。有利には、接着手段として使用される接着剤の塗布は、第一と第二の構成部品の間の開口範囲が、一方で接着剤が充填されるのに対して、他方で折返し部の端領域内のむき出しで手の届く構成部品表面が全面にわたってＣＤＰコーティングを施されるように行われる。このようにして、一方では接着剤が折返し部の辺縁範囲から出ないよう、および他方では構成部品が折返し部の端領域でも確実に全面にわたってＣＤＰコーティングが施されているよう保証される。
【００１３】
本発明による、折返し部を使用した構成部品接合の製造方法は、適切な方法で基本的に任意のシートメタルに、特にそれぞれ使用されている材料に無関係に使用可能である。本発明の特別な一実施形態では、接合するべき構成部品がアルミニウム構成部品、特にアルミニウムシートメタルである。
【００１４】
以下では、本発明が一般的な発明の概念の制限なしに実施例を使用して、図を援用しながら詳細に説明される。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】従来技術による折返し部接合の図である。
【図２】本発明による折返し部形成の図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１は、従来技術で公知の、折返し部接合の形状である。第一の構成部品５は折返し部１を備え、この折返し部内には第二の構成部品６の辺縁範囲が入り込んでいる。本実施例で互いに接合された構成部品５、６は、アルミニウムシートメタルである。２つの構成部品５、６は、その表面にＣＤＰコーティング２が施されている。ただし、折返し部１の端領域４にはスペース７があり、このスペースではＣＤＰ層２が不完全である。この範囲では、全面にわたってシートメタル５、６のコーティングを確実に施すことができない。さらには、２つのシートメタル５、６の表面は、開口部からさらに離れた端領域４の後ろ部分にコーティングされていない表面範囲を備えている。この表面範囲はＣＤＰコーティング２も接着剤３も施されていない。折返し部範囲での構成部品５、６の確実なコーティングは、図１に示された折返し部形成では確保され得ないため、そのような構成部品接合はこの範囲で腐食の危険が著しい。
【００１７】
前述で描写した問題は、図２に示されたような本発明により形成される折返し部接合によって解決される。シートメタル６の辺縁範囲が入り込んでいる、シートメタル５の折返し部１の重要な特徴は、シートメタル６から離れるように曲げられ、そのようにして調整されたシートメタル５の端領域８である。このように曲げられた、ないし折られた折返し部１の端領域８では、最初に漏斗状の、またはくさび形の開口部７が、折返し部１の端領域内で、２つの接合するべき構成部品５、６の間に生じ、シートメタル６の辺縁範囲から外へ向けて幅が広がっている。折返し部の端領域の変形８は、第一のシートメタル５のシートメタルエッジに対して少なくともほぼ平行な、曲げラインまたは折りライン９から、第一のシートメタルのシートメタルエッジまで、伸びる。図示された、折返し部１の端領域の形状は、特に接着剤３の塗布を確実にする。
【００１８】
これに関して、構成部品６を折返し部１に挿入する前に少なくとも構成部品の一つに接着剤３を塗布するか、または構成部品５、６を接合した後に漏斗状の開口部７に接着剤を塗布することが考え得る。いずれにせよ基本的に、構成部品５と構成部品６の間の変形された端領域８内では、一方で構成部品５、６の表面が開口部７の後ろ範囲で接着剤３によって濡れた状態でおよび付着によって互いに接合されるように接着剤３を入れ、他方で開口部７の前範囲で２つの構成部品５、６の間の距離が、折返し部１の変形８によって大きくなることによって、２つの構成部品５、６に全面にわたって確実にＣＤＰコーティング２が施されることを確保する。図２に示された折返し部１の変形８により、その端領域およびひいてはそれによる全面にわたるコーティングないし接着剤湿潤により、この範囲における腐食が確実に阻止される。
【００１９】
本発明による折返し部の形状は、折返し部１の端領域の変形８によって第一の構成部品５の曲げ角の形で、２つの構成部品５、６の間に通常存在する、特に全面にわたるより確実なＣＤＰコーティングをほぼ不可能にするスペースが存在しないことに基づいている。むしろ開口部７を取り囲む構成部品５、６の表面は接着剤３で濡らされるかまたは全面にわたってＣＤＰコーティング２が施されている。従って本発明による折返し部形成により、この範囲の腐食は確実に回避され、しかも特別な継目シール、例えばＰＶＣ継目シールを施す必要はない。
【００２０】
さらには、図２に示された本発明による折返し部１の端領域の実施形態では、余分な接着剤３によって構成部品が汚されないことが保証される。これによって構成部品５および６は折返し部接合の実施後にそれだけ特別に清掃する必要はなく、接着剤がまだ完全に乾いていない場合でも、それで操作機器または作業者が汚れることがない。
【００２１】
本発明に従った技術的解決法により、どちらか１つが折返し部１を備えた２つの構成部品５、６が、構成部品５、６の間の折返し部１の範囲に充填された接着剤３によって確実に接合され得ることが確保され、しかもこの接着剤３が折返し部から流れ出すことない。同時にシートメタル５、６は折返し部端部の範囲でも、確実にＣＤＰコーティング２を施され得、その結果腐食防止を施す必要なくこの範囲の腐食が確実に回避されることが確保される。
【符号の説明】
【００２２】
１  折返し部
２  コーティング
３  接着手段
４  端領域
５  構成部品
６  構成部品
７  間隙
８  端領域
【図１】
0005629826.tif 000002
【図２】
0005629826.tif 000003