(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ミスト状オイルを含有するオイル含有ガスの流速を、前記オイル含有ガスが流れてくるガス流路での流速よりも高めて噴射する噴射孔、及び、前記噴射孔に対向し、前記噴射孔から噴射された前記オイル含有ガスが吹き付けられる吹き付け面が設けられた分離室と、
前記分離室に連通し、前記吹き付け面で凝集されたオイルが排出されるオイル排出部と、
前記分離室に連通し、凝集された前記ミスト状オイルが分離された後のガスが排出されるガス排出部とを有し、
前記オイル含有ガスから前記ミスト状オイルを分離する分離装置であって、
前記分離室の室内には、前記吹き付け面に吹き付けられた後の吹き付け後ガスを旋回させる旋回流路が形成され、
前記旋回流路は、
前記吹き付け後ガスを第１旋回方向に旋回させる第１旋回流路と、
前記第１旋回流路と連通されて、前記吹き付け後ガスを前記第１旋回方向とは反対の第２旋回方向に旋回させる第２旋回流路とを有することを特徴とする分離装置。
【請求項２】
ミスト状オイルを含有するオイル含有ガスの流速を、前記オイル含有ガスが流れてくるガス流路での流速よりも高めて噴射する噴射孔、及び、前記噴射孔に対向し、前記噴射孔から噴射された前記オイル含有ガスが吹き付けられる吹き付け面が設けられた分離室と、
前記分離室に連通し、前記吹き付け面で凝集されたオイルが排出されるオイル排出部と、
前記分離室に連通し、凝集された前記ミスト状オイルが分離された後のガスが排出されるガス排出部とを有し、
前記オイル含有ガスから前記ミスト状オイルを分離する分離装置であって、
前記分離室は、内筒部材及び外筒部材を有する二重管の、前記内筒部材の外周面と前記外筒部材の内周面との間に形成されるとともに、前記分離室の室内には、前記吹き付け面に吹き付けられた後の吹き付け後ガスを旋回させる旋回流路が形成され、
前記噴射孔は、前記内筒部材に形成され、
前記吹き付け面は、前記外筒部材の内周面における前記噴射孔と対向する範囲に定められ、
前記ガス排出部は、前記外筒部材における前記吹き付け面から外れた位置に、前記外筒部材の内外を連通する開口として形成され、
前記オイル排出部は、前記外筒部材の内外を連通する開口として形成されていることを特徴とする分離装置。
【請求項３】
前記旋回流路は、
前記吹き付け後ガスを第１旋回方向に旋回させる第１旋回流路と、
前記第１旋回流路と連通されて、前記吹き付け後ガスを前記第１旋回方向とは反対の第２旋回方向に旋回させる第２旋回流路と
を有することを特徴とする請求項２に記載の分離装置。
【請求項４】
前記ガス排出部は、前記噴射孔の形成位置に対して、前記二重管の軸方向にずれた位置に形成され、
前記分離室内における前記噴射孔と前記ガス排出部との間に、前記二重管の周方向に伸びる周側流路を区画する周側筋状突部が設けられていることを特徴とする請求項２又は３に記載の分離装置。
【請求項５】
前記二重管は、軸方向の一端が他端よりも下側に位置付けられており、
前記二重管の軸方向に沿って前記吹き付け後ガスの流れを規制するように突設された軸側筋状突部が、前記周側筋状突部の端部と隙間を空けた位置に設けられていることを特徴とする請求項４に記載の分離装置。
【請求項６】
前記ガス排出部は、前記噴射孔の形成位置に対して、前記二重管の周方向に位置をずらして配置され、
前記分離室内における前記噴射孔から前記ガス排出部までの空間を前記二重管の周方向における外側から挟むように、前記噴射孔の近傍及び前記ガス排出部の近傍のそれぞれに、前記二重管の軸方向に沿って前記吹き付け後ガスの流れを規制する軸側筋状突部が設けられていることを特徴とする請求項２に記載の分離装置。
【請求項７】
前記ガス排出部は、前記二重管の軸方向に細長いスリット状の開口であることを特徴とする請求項６に記載の分離装置。
【請求項８】
前記外筒部材の外周面側にろ過材が配置されていることを特徴とする請求項２から７の何れか１項に記載の分離装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ミスト状オイルを含有するオイル含有ガスからミスト状オイルを分離する分離装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用のエンジン等において燃焼室からは、ピストンとシリンダの隙間からクランクケース内に向けて、ブローバイガスが放出される。このブローバイガスは、未燃焼の混合気であるので、エンジンへ還元されている。しかし、このブローバイガスには、ミスト状オイルも含まれている。このため、ブローバイガスをエンジンに還元する際には、ベンチレータによって、ブローバイガスからミスト状オイルを分離している。【０００３】
例えば、特許文献１に記載された装置では、ブローバイガスの流れをノズルで加速し、このノズルと相対する衝突壁にブローバイガスを噴射させている。この衝突壁は、織物若しくは不織布で被覆されており、ミスト状オイルを吸着するように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特表２００９−５３９０１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の装置において、衝突壁を被覆する織物等は、オイルを十分に含むとオイルの吸着力が弱くなる。このため、織物等がオイルを十分に含むと、ブローバイガスからのミスト状オイルの分離能力が低下するという問題があった。【０００６】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ブローバイガスからのミスト状オイルの分離能力を高めることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するため、本発明は、ミスト状オイルを含有するオイル含有ガスの流速を、前記オイル含有ガスが流れてくるガス流路での流速よりも高めて噴射する噴射孔、及び、前記噴射孔に対向し、前記噴射孔から噴射された前記オイル含有ガスが吹き付けられる吹き付け面が設けられた分離室と、前記分離室に連通し、前記吹き付け面で凝集されたオイルが排出されるオイル排出部と、前記分離室に連通し、凝集された前記ミスト状オイルが分離された後のガスが排出されるガス排出部とを有し、前記オイル含有ガスから前記ミスト状オイルを分離する分離装置であって、前記分離室の室内には、前記吹き付け面に吹き付けられた後の吹き付け後ガスを旋回させる旋回流路が形成され、前記旋回流路は、前記吹き付け後ガスを第１旋回方向に旋回させる第１旋回流路と、前記第１旋回流路と連通されて、前記吹き付け後ガスを前記第１旋回方向とは反対の第２旋回方向に旋回させる第２旋回流路とを有することを特徴とする。また、前記分離室は、内筒部材及び外筒部材を有する二重管の、前記内筒部材の外周面と前記外筒部材の内周面との間に形成されるとともに、前記分離室の室内には、前記吹き付け面に吹き付けられた後の吹き付け後ガスを旋回させる旋回流路が形成され、前記噴射孔は、前記内筒部材に形成され、前記吹き付け面は、前記外筒部材の内周面における前記噴射孔と対向する範囲に定められ、前記ガス排出部は、前記外筒部材における前記吹き付け面から外れた位置に、前記外筒部材の内外を連通する開口として形成され、前記オイル排出部は、前記外筒部材の内外を連通する開口として形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、ブローバイガスからのミスト状オイルの分離能力を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】閉鎖型クランクケース換気システムを示す概略図である。
【図２】ベンチレータの縦断面図である。
【図３】内部を透かして描いたフィルターエレメントの斜視図である。
【図４】フィルターエレメントの縦断面図である。
【図５】内部を透かして描いた芯材の斜視図である。
【図６】芯材の分解斜視図である。
【図７】外筒部材を透かして描いた芯材の部分拡大図である。
【図８】図７のＡ部断面図である。
【図９】図７のＢ部断面図である。
【図１０】図７のＣ部断面図である。
【図１１】図７のＡ部断面図であり、図１２〜図１４の断面位置を示す図である。
【図１２】図１１のＤ部断面図である。
【図１３】図１１のＥ部断面図である。
【図１４】図１１のＦ部断面図である。
【図１５】芯材内におけるガスの流れを模式的に示す部分拡大図である。
【図１６】（ａ）は、ブローバイガスの流れを模式的に示す概念図である。（ｂ）は、オイルの分離を模式的に示す概念図である。（ｃ）は、ミスト状のオイルを模式的に示す概念図である。
【図１７】分離ユニットの外観を示す斜視図である。
【図１８】分離ユニットの分解斜視図である。
【図１９】一部を切り欠いて示した分離ユニットの斜視図である。
【図２０】オイルミストの流れを模式的に示す概念図である。
【図２１】芯材の変形例を説明する斜視図である。
【図２２】芯材をハウジングと一体に設けた変形例を説明する図である。
【図２３】芯材をキャップ部材と一体に設けた変形例を説明する図である。
【図２４】旋回流路を一段にした分離ユニットの変形例を説明する図である。
【図２５】旋回流路を二段重ねにした分離ユニットの変形例を説明する図である。
【図２６】噴射孔、中間噴射孔、及び排出孔の数を増やした変形例を説明する図である。
【図２７】噴射孔、中間噴射孔、及び排出孔の大きさを変更した変形例を説明する図である。
【図２８】旋回流路に仕切り板を設けた変形例を説明する図である。
【図２９】旋回流路の底面に突起を設けた変形例を説明する図である。
【図３０】旋回流路に乱流化部材を設けた変形例を説明する図である。
【図３１】旋回流路に他の乱流化部材を設けた変形例を説明する図である。
【図３２】旋回流路の底面にスロープを設けた変形例を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。ここでは、閉鎖型クランクケース換気システム（以下、換気システムという）について説明する。
【００１１】
図１に示すように、この換気システム１は、ブリーザーパイプ２と、オイルセパレータユニット３とを有する。ブリーザーパイプ２は、エンジン４のクランクケースから排出されたブローバイガスＢＧ（オイル含有ガス）を、エンジン４と連通された吸気側流路５に還元するための還元流路を区画する。本実施形態のブリーザーパイプ２は、吸気側流路５におけるエアフィルタ６とターボチャージャー７とを接続する部分に、ブローバイガスＢＧを還元する。オイルセパレータユニット３は、ブリーザーパイプ２の途中に設けられており、ブローバイガスＢＧからオイルＯＬを分離回収してエンジン４に戻す。
【００１２】
この換気システム１では、エンジン４から排出されたブローバイガスＢＧが上流側ブリーザーパイプ２ａを通じてオイルセパレータユニット３に流入する。そして、オイルセパレータユニット３で分離されたオイルＯＬは、オイル回収パイプ８を通じてエンジン４に戻される。また、オイルセパレータユニット３でオイルＯＬが分離されたブローバイガスＢＧは、下流側ブリーザーパイプ２ｂを通じて吸気側流路５に戻される。戻されたブローバイガスＢＧは、エアフィルタ６からの新鮮な空気と混合され、ターボチャージャー７で圧縮される。その後、チャージクーラ９で冷却されて、エンジン４に供給される。このため、オイルＯＬが除去されたブローバイガスＢＧをエンジン４へ供給できる。
【００１３】
次に、オイルセパレータユニット３について説明する。
【００１４】
図２に示すように、本実施形態のオイルセパレータユニット３は、ハウジング１１と、キャップ部材１２と、フィルターエレメント１３と、ドレン部材１４と、分離ユニットホルダ１５と、分離ユニット１６とを有する。これらの各部のうち、フィルターエレメント１３が有する芯材３１、及び、分離ユニット１６は、それぞれ、オイル含有ガスからミスト状オイルを分離する分離装置に相当する。
【００１５】
後述するように、このオイルセパレータユニット３では、まず、分離ユニット１６により、ブローバイガスＢＧからミスト状オイルの一部を分離する。そして、芯材３１により、分離ユニット１６から排出されたブローバイガスＢＧからさらにミスト状オイルを分離する。このため、分離ユニット１６は上流側の分離装置として機能し、芯材３１は下流側の分離装置として機能する。さらに、オイルセパレータユニット３は、上流側の分離装置と下流側の分離装置とを含むオイル分離ユニット１６として機能する。
【００１６】
ハウジング１１は、上面及び下面が開放された円筒状の部材であり、内側空間における軸方向の途中の位置には、フィルターエレメント１３が載せられる台座部２１が設けられている。
【００１７】
台座部２１には、この台座部２１よりも上側の上部空間と下側の下部空間とを連通する連通筒部２２が設けられている。この連通筒部２２の上側部分は、フィルターエレメント１３が有する芯材３１の下端部に挿入される。一方、連通筒部２２の下端部には分離ユニットホルダ１５が取り付けられている。そして、連通筒部２２は、分離ユニットホルダ１５とともに分離ユニット１６を保持する。
【００１８】
また、台座部２１の一部はハウジング１１の内壁面から離隔しており、この離隔部分にドレン流路２３が形成されている。ドレン流路２３は、上部空間と下部空間とを連通しており、芯材３１で回収されたオイルＯＬが流下される。ドレン流路２３の下端には、中間バルブ２３ａが設けられている。この中間バルブ２３ａは、通常は閉状態とされ、ドレン流路２３内のオイルを下部空間へ導く際に開放される。
【００１９】
また、ハウジング１１の上端部１１ａは、他の部分に比べて一段外周側に膨出した形状に設けられている。この上端部１１ａの内周面には雌ねじが設けられており、キャップ部材１２を取り付けるための取付部として機能する。
【００２０】
キャップ部材１２は、下端に開口を有し、上端が天井部２４で塞がれた円筒状部材である。キャップ部材１２における下端部の外周面には、雄ねじが設けられるとともにＯリング１２ａが取り付けられている。このため、キャップ部材１２の下端部をハウジング１１の上端部１１ａに締め込むことで、ハウジング１１とキャップ部材１２との隙間をＯリング１２ａが塞ぎ、キャップ部材１２及びハウジング１１の内部に気密空間が形成される。この気密空間は、フィルターエレメント１３を収容するためのエレメント収容空間として用いられる。
【００２１】
また、天井部２４における内側面には、押圧保持部２５が設けられている。この押圧保持部２５は、押圧板２５ａによってフィルターエレメント１３を台座側に押圧した状態で保持する部分である。押圧板２５ａの中心部分には、山状突部２５ｂが下向きに設けられている。そして、この山状突部２５ｂは、フィルターエレメント１３が有する芯材３１の上端部に嵌合される。これにより、フィルターエレメント１３は、台座部２１側に押圧された状態で保持される。
【００２２】
図３及び図４に示すように、フィルターエレメント１３は、円筒状の外観形状をしている。そして、直径方向の中心には筒状の芯材３１が配置されている。前述したように、この芯材３１は、分離装置に相当するものであり、本実施形態では二重管によって構成されている。なお、芯材３１については後で詳しく説明する。
【００２３】
このフィルターエレメント１３において、分離ユニット１６でオイルが分離された後のブローバイガスＢＧは、芯材３１の内側空間３３（上流側ガス流路）に流入される。芯材３１を通過する過程で、ミスト状のオイルはブローバイガスＢＧから分離される。
【００２４】
芯材３１の外周にはろ過材３２が配置されている。ろ過材３２は、芯材３１を通過したブローバイガスＢＧに含まれるカーボン等を除去したり、芯材３１で分離された後のオイルを案内したりする。このろ過材３２としては、例えば合成繊維を円筒状に成型したものが用いられる。また、ろ過材３２としては、合成繊維の成型品の他、濾紙を蛇腹状に折りたたんだものを用いることもできる。そして、ろ過材３２を通過したブローバイガスＢＧは、排出ポート３ｂ（図２を参照）、及び、この排出ポート３ｂに接続された下流側ブリーザーパイプ２ｂ（図１を参照）を通じて吸気側流路５に戻される。また、図２に示すように、ろ過材３２を通過した分離後のオイルＯＬは、ドレン部材１４が区画する空間内に流下する。
【００２５】
ドレン部材１４は、漏斗形状に構成された部材であり、ハウジング１１の下端に下側から接続される。すなわち、ドレン部材１４における広口側の端面がハウジング１１の下端面に対して液密状態で接合される。これにより、ハウジング１１とドレン部材１４によって、分離ユニット１６を収納するためのユニット収納空間が区画される。また、ドレン部材１４の狭窄部（絞り流路）１４ａは下向きに配置され、分離されたオイルＯＬを排出するための排出路として機能する。この狭窄部１４ａから排出されたオイルＯＬは、図１に示すように、オイル回収パイプ８を通じてエンジン４に戻される。この狭窄部１４ａの上端部には、ＰＣＶ（Positive Crankcase Ventilation)バルブ１４ｂが設けられている。このＰＣＶバルブ１４ｂは、エンジン４の吸気負圧の変動による影響を緩和するために設けられている。そして、このＰＣＶバルブ１４ｂが上方に移動するとオイルＯＬが流下する。
【００２６】
図２に示すように、分離ユニット１６及び分離ユニットホルダ１５は、ハウジング１１とドレン部材１４が区画するユニット収納空間に収納される。分離ユニット１６は、前述したように分離装置に相当するものであり、例えば図１７に示すように、外周側の一部が円弧状に切除されるとともに中心部分に円形の開口が設けられた略円盤状の部材を、板厚方向に複数枚重ねることで作成される。なお、分離ユニット１６については後で詳しく説明する。
【００２７】
図２に示すように、分離ユニットホルダ１５は、連通筒部２２とともに分離ユニット１６を保持する部分である。本実施形態の分離ユニットホルダ１５は、図１９にも示すように、下部が下側に向けて裾拡がりとなるラッパ形状に作成されている。この分離ユニットホルダ１５の上端部は、連通筒部２２の下端部に取り付けられており、裾の部分よりも上方で分離ユニット１６が保持されている。
【００２８】
次に、芯材３１について詳細に説明する。
【００２９】
図５及び図６に示すように、芯材３１は、内筒部材３４及び外筒部材３５を有する樹脂製の二重管として構成されている。そして、ブローバイガスＢＧからミスト状のオイルを分離するための分離室３６が、内筒部材３４の外周面と外筒部材３５の内周面との間に形成される。また、内筒部材３４の内側空間（芯材３１の内側空間３３）は、ブローバイガスＢＧが流れる上流側流路に相当する。
【００３０】
内筒部材３４は、軸方向のほぼ中央で、上側内筒部材３７と下側内筒部材３８とに分割されている。上側内筒部材３７は、上端部分３７ａの外径が外筒部材３５の内径に揃えられており、外筒部材３５の上部開口から外筒部材３５の内側空間に挿入される。挿入状態において、上側内筒部材３７の上端部分３７ａは、外筒部材３５の内周面に密着する。また、この上端部分３７ａには、上側係止爪３７ｂが設けられている。上側係止爪３７ｂは、上側内筒部材３７を外筒部材３５に取り付ける際に用いられる（後述する）。
【００３１】
上側内筒部材３７における上端部分３７ａよりも下側の部分（便宜上、本体部分３７ｃという）は、外筒部材３５の内径よりも一回り小さな直径に構成されている。このため、上側内筒部材３７を外筒部材３５に取り付けた状態において、本体部分３７ｃと外筒部材３５との間には隙間が生じる。そして、この隙間が分離室３６の上側半部になる。本体部分３７ｃには、ブローバイガスＢＧをその流速を高めた状態で噴射させる噴射孔３９が複数設けられている。また、本体部分３７ｃの外周面には、筋状突部４０，４１が設けられており、噴射孔３９から分離室３６内に流入したブローバイガスＢＧを旋回方向や軸方向に案内している。なお、噴射孔３９や筋状突部４０，４１については、後で説明する。
【００３２】
下側内筒部材３８は、下端部分３８ａの外径が外筒部材３５の内径に揃えられており、外筒部材３５の下端側から外筒部材３５の内側空間に挿入される。下側内筒部材３８の下端部分３８ａは、上側内筒部材３７の上端部分３７ａと同様に構成されており、外筒部材３５の内周面に密着する。この下端部分３８ａには下側係止爪３８ｂが設けられている。この下側係止爪３８ｂは、下側内筒部材３８を外筒部材３５に取り付ける際に用いられる。また、下端部分３８ａよりも上側の部分（便宜上、本体部分３８ｃという）は、上側内筒部材３７の本体部分３７ｃと同様に構成されており、噴射孔３９や筋状突部４０，４１が形成されている。
【００３３】
そして、上側内筒部材３７及び下側内筒部材３８が外筒部材３５に取り付けられると、上側内筒部材３７の下端面と下側内筒部材３８の上端面とは互いに当接される。これにより、内筒部材３４と外筒部材３５の間には、分離室３６が形成される。
【００３４】
外筒部材３５において、内筒部材３４に設けられた噴射孔３９との対向面は、吹き付け面３５ａとして構成される。この吹き付け面３５ａは、噴射孔３９から噴射されたブローバイガスＢＧが吹き付けられる部分である。本実施形態の吹き付け面３５ａは、外筒部材３５の内周面であるため、周方向に湾曲した湾曲面によって構成される。
【００３５】
また、外筒部材３５における吹き付け面３５ａとは異なる位置（噴射孔３９との対向面から外れた位置）には排気孔４２が形成されている。この排気孔４２は、外筒部材３５の内外を連通する開口として形成されており、ガス排出部に相当する。すなわち、排気孔４２は、吹き付け面３５ａに吹き付けられた後の分離室３６を流れるブローバイガスＢＧ（吹き付け後ガス）を、オイルＯＬが分離された分離後ガスとして分離室３６の外に排出する。図５に示すように、本実施形態の排気孔４２は、周方向に細長いスリット状をしており、外筒部材３５の軸方向に位置をずらして複数設けられている。
【００３６】
図６に示すように、外筒部材３５の上端側面には上側係合穴３５ｂが設けられており、外筒部材３５の下端側面には下側係合穴３５ｃが設けられている。上側係合穴３５ｂは、上側係止爪３７ｂの鈎部分が嵌る部分であり、下側係合穴３５ｃは、下側係止爪３８ｂの鈎部分が嵌る部分である。図５に示すように、上側内筒部材３７が外筒部材３５の内側空間へ十分に挿入されると、上側係止爪３７ｂの鈎部分が上側係合穴３５ｂに嵌る。この状態で上側内筒部材３７は、外筒部材３５の内側空間において軸方向への移動が規制される。同様に、下側係止爪３８ｂの鈎部分が下側係合穴３５ｃに嵌ると、下側内筒部材３８は、外筒部材３５の内側空間において軸方向への移動が規制される。
【００３７】
次に、噴射孔３９、筋状突部４０，４１、及び噴射孔３９や筋状突部４０，４１によって区画される周側流路４３について説明する。
【００３８】
図７，図１３，図１４に示すように、内筒部材３４の外周面には、軸方向とは直交する円周方向に沿って周側筋状突部４０が複数突設されている。これらの周側筋状突部４０は、内筒部材３４の軸方向（芯材３１の軸方向）に対して等間隔で形成されている。また、隣り合う周側筋状突部４０同士の間隔は、噴射孔３９の直径や排気孔４２の幅に揃えられている。そして、これらの周側筋状突部４０は、端面が外筒部材３５の内壁面に密着する形状に設けられており、芯材３１の周方向に伸びる周側流路４３を区画する。この周側流路４３は旋回流路に相当し、ブローバイガスＢＧ（吹き付け後ガス）を旋回方向に案内する。
【００３９】
前述したように、噴射孔３９と排気孔４２は、芯材３１の軸方向において位置がずれている。そして、周側筋状突部４０は、噴射孔３９と排気孔４２の間の位置に設けられている。この構成により、噴射孔３９から噴射されたブローバイガスＢＧが直接排気孔４２へ流れることを、周側筋状突部４０によって防止している。
【００４０】
また、図７から図１０に示すように、内筒部材３４の外周面には、芯材３１の軸方向に沿って軸側筋状突部４１が突設されている。この軸側筋状突部４１は、円周方向に１８０度間隔で２つ設けられている。これらの軸側筋状突部４１は、図１２に示すように、端面が外筒部材３５の内壁面に密着する状態に設けられている。また、図７から図１０に示すように、これらの軸側筋状突部４１は、周側筋状突部４０における周方向の端部と隙間を空けた位置に設けられている。この構成により、各周側筋状突部４０で区画される周側流路４３は、軸側筋状突部４１の手前の連通空間４４で互いに連通する。
【００４１】
図３や図１５に示すように、噴射孔３９から噴射されたブローバイガスＢＧは、外筒部材３５の吹き付け面３５ａに噴射されると、この噴射孔３９が開口している周側流路４３に沿って周方向（旋回方向）へ流れる。そして、連通空間４４に達すると、ブローバイガスＢＧは、流れの方向を変えて排気孔４２が開口している周側流路４３に流入する。すなわち、ブローバイガスＢＧは、噴射孔３９から噴射された後、周側流路４３を通って連通空間４４まで流れ、この連通空間４４でＵターンし、別の周側流路４３を流れて排気孔４２から排出される。従って、この例では、噴射孔３９が開口している周側流路４３がブローバイガスＢＧを第１旋回方向に流す第１旋回流路に相当し、排気孔４２が開口している周側流路４３が、ブローバイガスＢＧを第１旋回方向とは反対の第２旋回方向に流す第２旋回流路に相当する。
【００４２】
前述したように、芯材３１における内側空間には、分離ユニット１６でオイルが除去された後のブローバイガスＢＧが流れ込んでくる。このブローバイガスＢＧは、図１６（ａ）に示すように、芯材３１とろ過材３２によって浄化される。すなわち、図１６（ｃ）に示すように、ミスト状のオイルＯＭは、核となるカーボンＣＢの周囲にオイルをまとった状態でブローバイガスＢＧに含まれている。そして、図１６（ｂ）に示すように、芯材３１を通る際においてブローバイガスＢＧは、内筒部材３４に設けられた噴射孔３９から分離室３６内へと噴射される。噴射されたブローバイガスＢＧが吹き付け面３５ａに吹き付けられると、ブローバイガスＢＧに含まれていたミスト状のオイルがこの吹き付け面３５ａで凝集し、ブローバイガスＢＧから分離される。図３に示すように、ブローバイガスＢＧから分離されたオイルＯＬは、ブローバイガスＢＧの流れによって移動し、周側流路４３を連通空間４４に向かって移動する。
【００４３】
ここで、本実施形態のフィルターエレメント１３は、図１や図２にも示すように、立てた状態で使用される。すなわち、使用状態において、芯材３１における軸方向の一端が他端よりも下側に位置付けられる。このため、図３に示すように、連通空間４４に到達したオイルＯＬは、周方向への移動が軸側筋状突部４１によって遮られ、自重によって連通空間４４を流下する。
【００４４】
連通空間４４を流下したオイルＯＬは、分離室３６の下端に貯留される。ここで、本実施形態では、上流側の分離ユニット１６でのオイルＯＬの分離がなされているため、貯留されるオイルの量は多くならない。しかし、長期間の使用等、何らかの理由で貯留量が増えた場合、オイルＯＬは、芯材３１の下端部分に設けられた排気孔４２から外部（ろ過材３２）に排出される。この場合、最下端の排気孔４２がオイル排出部としても機能することになる。
【００４５】
図２に示すように、芯材３１から排出されたオイルＯＬは、ろ過材３２の内部を外周側に移動する。このオイルＯＬは、ハウジング１１に設けられたドレン流路２３を通り、ドレン部材１４に導かれる。そして、狭窄部１４ａを流下したオイルＯＬは、この狭窄部１４ａに接続されたオイル回収パイプ８を通じてエンジン４に戻される。
【００４６】
また、排気孔４２から排出されたブローバイガスＢＧはろ過材３２を通過するが、その際、ブローバイガスＢＧに含まれるカーボンがろ過材３２でろ別される。これにより、カーボン及びオイルが除去されたブローバイガスＢＧを吸気側流路５に戻すことができる。
【００４７】
このように、本実施形態では、芯材３１を、内筒部材３４及び外筒部材３５を有する二重管によって構成し、内筒部材３４の噴射孔３９から外筒部材３５の吹き付け面３５ａに対してブローバイガスＢＧを吹き付けることで、ミスト状のオイルを凝集させてブローバイガスＢＧから分離している。このように、凝集を利用してオイルを分離しているので、長期間に亘って分離を行っても効率が損なわれ難い。凝集したオイルにブローバイガスＢＧを吹き付けているので、ミスト状のオイルは、凝集したオイルと容易に合体する。このため、ブローバイガスＢＧからのオイルの分離効率を高めることができる。
【００４８】
また、この芯材３１では、二重管の内部に分離室３６を形成してミスト状のオイルを分離しているので、小型で効率のよいオイル分離装置を実現できる。また、オイルが分離された後のブローバイガスＢＧをろ過材３２に流しているので、ろ過材３２のオイルによる劣化を抑制できる。
【００４９】
また、内筒部材３４の外周面に複数設けた周側筋状突部４０によって周側流路４３を区画し、この周側流路４３によって噴射孔３９から噴射されたブローバイガスＢＧを周方向に案内しているので、旋回による遠心分離効果でオイルの分離を促進させることができる。また、ブローバイガスＢＧを連通空間４４でＵターンさせてから排気孔４２に導いているので、この点でもオイルの分離を促進させることができる。
【００５０】
さらに、芯材３１の軸方向に沿って軸側筋状突部４１を設けているので、連通空間４４を流れるオイルを、この軸側筋状突部４１に沿って確実に流下させることができる。
【００５１】
次に、分離ユニット１６について説明する。
【００５２】
図１７に示すように、分離ユニット１６は、切り欠きを有する略円盤状の部材を板厚方向に複数枚重ねることで作成されている。具体的には、図１８及び図１９に示すように、分離ユニット１６は、天井部材５１、第１中間部材５２、第２中間部材５３、及び、底部材５４を有している。本実施形態において、これらの各部材５１〜５４は、樹脂によって作製されている。
【００５３】
天井部材５１は、分離ユニット１６における天井部分を区画する部材であり、天井板５１ａと内側リブ５１ｂと外側リブ５１ｃとを有している。
【００５４】
天井板５１ａは、円弧状の切り欠きを有する略ドーナツ盤状の板材であり、複数の噴射孔５１ｄが板厚方向を貫通した状態で設けられている。これらの噴射孔５１ｄは、上流側から流れてきたブローバイガスＢＧを、その流速を高めた状態で噴射させる部分である。本実施形態において各噴射孔５１ｄは、天井板５１ａの中心から放射状に形成されている。具体的には、半径方向（旋回流路の幅方向）に間隔を空けて３つの噴射孔５１ｄが形成されて噴射孔群を構成し、この噴射孔群が円周方向に１２０度間隔で形成されている。
【００５５】
内側リブ５１ｂは、天井板５１ａに設けられた開口の縁から下方向（各部材の積層方向）に突設された突条部分である。この内側リブ５１ｂは、第１中間部材５２の内側リブ５２ｂと接合される。また、外側リブ５１ｃは、天井板５１ａの外周縁から下方向に突設された突条部分である。この外側リブ５１ｃは、第１中間部材５２の外側リブ５２ｃと接合される。これらの内側リブ５１ｂ，５２ｂと外側リブ５１ｃ，５２ｃとにより、天井板５１ａと第１中間部材５２の第１中間板５２ａとが所定の間隔を空けた状態で支持される。
【００５６】
第１中間部材５２は、天井部材５１と底部材５４との間に取り付けられる部材であり、第１中間板５２ａと内側リブ５２ｂと外側リブ５２ｃとを有している。
【００５７】
第１中間板５２ａは、天井板５１ａと同じ形状とされた板材であり、複数の噴射孔５２ｄが形成されている。これらの噴射孔５２ｄもまた、上流側から流れてきたブローバイガスＢＧを、その流速を高めて噴射させる部分であり、第１中間板５２ａの中心から放射状に形成されている。第１中間板５２ａに設けられる各噴射孔５２ｄもまた、半径方向に間隔を空けて３つ形成されて噴射孔群を形成し、この噴射孔群が円周方向に１２０度間隔で形成されている。また、各噴射孔５２ｄの大きさは、天井板５１ａの噴射孔５１ｄと同じ大きさである。ここで、第１中間板５２ａの噴射孔群は、天井板５１ａの噴射孔群に対して円周方向に位置をずらして形成されている。これにより、第１中間板５２ａにおける天井板５１ａの噴射孔群との対向面は、ブローバイガスＢＧが吹き付けられる吹き付け面として機能する。
【００５８】
内側リブ５２ｂは、第１中間板５２ａに設けられた開口の縁から上下方向に突設された突条部分である。この内側リブ５２ｂの上側部分は天井部材５１の内側リブ５１ｂと接合され、下側部分は第２中間部材５３の内側リブ５３ｂと接合される。外側リブ５２ｃは、第１中間板５２ａの外周縁から上下方向に突設された突条部分である。この外側リブ５２ｃの上側部分は天井部材５１の外側リブ５１ｃと接合され、下側部分は第２中間部材５３の外側リブ５３ｃと接合される。
【００５９】
第２中間部材５３は、第１中間部材５２と同じく天井部材５１と底部材５４との間に取り付けられる部材であり、第２中間板５３ａと内側リブ５３ｂと外側リブ５３ｃとを有している。この第２中間部材５３は、噴射孔群の形成位置が第１中間板５２ａの噴射孔群と異なっている。すなわち、第２中間板５３ａの噴射孔群は、円周方向において天井板５１ａの噴射孔群と同じ位置に設けられている。これにより、第２中間板５３ａにおける第１中間板５２ａの噴射孔群との対向面は、ブローバイガスＢＧが吹き付けられる吹き付け面として機能する。なお、第２中間部材５３における他の部分は、第１中間部材５２と同じ構成であるので、説明を省略する。
【００６０】
底部材５４は、分離ユニット１６における底部分を区画する部材であり、底板５４ａと内側リブ５４ｂと外側リブ５４ｃとを有している。
【００６１】
底板５４ａは、天井板５１ａと同じ形状とされた板材であり、複数の排出孔５４ｄが形成されている。これらの排出孔５４ｄは、オイルＯＬが分離されたブローバイガスＢＧ（分離後ガス）や凝集されたオイルＯＬを分離ユニット１６の外部に排出させる部分であり、ガス排出部とオイル排出部の機能を兼ね備えている。これらの排出孔５４ｄもまた底板５４ａの中心から放射状に形成されている。すなわち、各排出孔５４ｄは、半径方向に間隔を空けて３つ形成されて排出孔群を構成し、この排出孔群が円周方向に１２０度間隔で形成されている。
【００６２】
また、各排出孔５４ｄの大きさは、天井板５１ａや各中間板の噴射孔３９と同じ大きさである。ここで、底板５４ａの排出孔群は、円周方向において、第１中間板５２ａの噴射孔群と同じ位置に形成され、第２中間板５３ａの噴射孔群とは異なる位置に形成されている。これにより、底板５４ａにおける第２中間板５３ａの噴射孔群との対向面は、ブローバイガスＢＧが吹き付けられる吹き付け面として機能する。
【００６３】
内側リブ５４ｂは、底板５４ａに設けられた開口の縁から上方向に突設された突条部分である。この内側リブ５４ｂは、第２中間部材５３の内側リブ５３ｂと接合される。また、外側リブ５４ｃは、底板５４ａの外周縁から上方向に突設された突条部分である。この外側リブ５４ｃは、第２中間部材５３の外側リブ５３ｃと接合される。
【００６４】
図１９に示すように、天井部材５１、第１中間部材５２、第２中間部材５３、及び底部材５４を、各内側リブ５１ｂ〜５４ｂ同士及び各外側リブ５１ｃ〜５４ｃ同士を気密状態で接合して一体化すると、内側リブ５１ｂ〜５４ｂ同士が内側板を構成し、外側リブ５１ｃ〜５４ｃ同士が外側板を構成する。これらの内側板及び外側板により、天井板５１ａと第１中間板５２ａと第２中間板５３ａと底板５４ａとが互いに間隔を空けた積層状態で支持される。
【００６５】
そして、天井板５１ａと第１中間板５２ａとの間、第１中間板５２ａと第２中間板５３ａとの間、及び、第２中間板５３ａと底板５４ａとの間には、ブローバイガスＢＧを旋回させて案内するようにカーブした扁平空間が形成される。この扁平空間は、ブローバイガスＢＧからミスト状のオイルを分離するための分離室に相当するとともに、ブローバイガスＢＧを案内するための旋回方向にカーブした旋回流路に相当する。本実施形態の扁平空間は、上段、中段、下段の３段の空間から構成される。便宜上、以下の説明では、上段の扁平空間を上段旋回流路ＴＣ１といい、中段の扁平空間を中段旋回流路ＴＣ２といい、下段の扁平空間を下段旋回流路ＴＣ３という。
【００６６】
図２に示すように、上流側ブリーザーパイプ２ａからオイルセパレータユニット３の内部に流入してきたブローバイガスＢＧは、分離ユニット１６よりも上方の空間（上流側ガス流路）から分離ユニット１６へと流入する。すなわち、図１８及び図２０に示すように、ブローバイガスＢＧは、天井板５１ａの噴射孔群から上段旋回流路ＴＣ１に流入する。このとき、各噴射孔５１ｄの直径が十分に小さいので、各噴射孔５１ｄを通過する際にブローバイガスＢＧの流速が高められる。
【００６７】
上段旋回流路ＴＣ１に流入したブローバイガスＢＧは、第１中間板５２ａの吹き付け面に吹き付けられる。ブローバイガスＢＧが吹き付けられると、このブローバイガスＢＧに含まれているミスト状のオイルは、第１中間板５２ａの表面で凝集してブローバイガスＢＧから分離される。そして、ブローバイガスＢＧから分離されたオイルＯＬは、ブローバイガスＢＧに押されて第１中間板５２ａの表面を流れる。図２０の切断範囲において、分離されたオイルは、上段旋回流路ＴＣ１（第１旋回流路）を右方向（第１旋回方向）へと流れる。
【００６８】
上段旋回流路ＴＣ１を流れたブローバイガスＢＧ及びオイルＯＬは、第１中間板５２ａの噴射孔群から中段旋回流路ＴＣ２に流入し、第２中間板５３ａの吹き付け面に吹き付けられる。ここで、吹き付けられたオイルＯＬは、第２中間板５３ａの吹き付け面に付着する。また、ブローバイガスＢＧに含まれているミスト状のオイルは、第２中間板５３ａの表面で凝集したり、既に凝集しているオイルＯＬに付着したりしてブローバイガスＢＧから分離される。そして、ブローバイガスＢＧから分離されたオイルＯＬは、ブローバイガスＢＧによって押されて第２中間板５３ａの表面を流れる。図２０の切断範囲において、分離されたオイルＯＬは中段旋回流路ＴＣ２（第２旋回流路）を左方向（第２旋回方向）へと流れる。
【００６９】
中段旋回流路ＴＣ２を移動したブローバイガスＢＧ及びオイルは、第２中間板５３ａの噴射孔群から下段旋回流路ＴＣ３に流入し、底板５４ａの吹き付け面に吹き付けられる。ここでも、吹き付けられたオイルＯＬが底板５４ａの吹き付け面に付着する。また、ブローバイガスＢＧに含まれているミスト状のオイルが分離される。そして、ブローバイガスＢＧから分離されたオイルＯＬは、ブローバイガスＢＧによって押されて底板５４ａの表面を流れる。図２０の切断範囲において、分離されたオイルは下段旋回流路ＴＣ３（第１旋回流路）を右方向（第１旋回方向）へと流れる。
【００７０】
下段旋回流路ＴＣ３を移動するブローバイガスＢＧ及びオイルＯＬは、底板５４ａの排出孔群から分離ユニット１６の外部に排出される。本実施形態では、排出孔群と対向する位置に分離ユニットホルダ１５の裾部分が対向している。このため、排出孔群から排出されたオイルＯＬは、この裾部分における下り傾斜面に沿って流れ、ドレン流路２３へと流下する。一方、オイルＯＬが分離されたブローバイガスＢＧは、分離ユニットホルダ１５の内側空間を上昇する。そして、図２に示すように芯材３１の内側空間３３に流入し、前述したように、この芯材３１でさらなるオイルＯＬの分離が行われる。
【００７１】
このように、本実施形態では、分離ユニット１６を、天井板５１ａと、第１中間板５２ａと、第２中間板５３ａと、底板５４ａと、内側板（内側リブ５１ｂ〜５４ｄ）と、外側板（外側リブ５１ｃ〜５４ｃ）とによって構成している。そして、内側板と外側板により、天井板５１ａ、第１中間板５２ａ、第２中間板５３ａ、及び底板５４ａを、互いに間隔を空けた積層状態で気密に接合している。また、天井板５１ａ、第１中間板５２ａ、内側板、及び外側板によって上段旋回流路ＴＣ１を構成している。同様に、第１中間板５２ａ、第２中間板５３ａ、内側板、及び外側板によって中段旋回流路ＴＣ２を構成し、第２中間板５３ａ、底板５４ａ、内側板、及び外側板によって下段旋回流路ＴＣ３を構成している。
【００７２】
そして、天井板５１ａの噴射孔群から第１中間板５２ａの吹き付け面に向けてブローバイガスＢＧを吹き付け、凝集によってオイルをブローバイガスＢＧから分離している。同様に、第１中間板５２ａの噴射孔群から第２中間板５３ａの吹き付け面に向けてブローバイガスＢＧを吹き付けたり、第２中間板５３ａの噴射孔群から底板５４ａの吹き付け面に向けてブローバイガスＢＧを吹き付けたりすることで、オイルをブローバイガスＢＧから分離している。
【００７３】
この分離ユニット１６でも、凝集を利用してオイルＯＬを分離しているので、長期間に亘って分離を行っても効率が損なわれ難い。凝集したオイルＯＬにブローバイガスＢＧを吹き付けているので、ミスト状のオイルは、凝集したオイルＯＬと容易に合体する。このため、ブローバイガスＢＧからのオイルＯＬの分離効率を高めることができる。
【００７４】
この分離ユニット１６では、噴射孔５１ｄ〜５３ｄを形成した板材５１ａ〜５３ａを、互いに隙間を空けた状態で重ねているので、旋回流路を多段に構成してもユニットの小型化が容易である。また、ブローバイガスＢＧが流れる流路ＴＣ１〜ＴＣ３をカーブさせ、ブローバイガスＢＧを旋回させるようにしているので、旋回時の遠心力によってもオイルＯＬの分離を促進できる。このため、分離効率を高めることができる。さらに、多段の旋回流路ＴＣ１〜ＴＣ３において、旋回方向が段毎に反対になっているので、この点でもユニットの小型化が容易である。
【００７５】
また、各噴射孔５１ｄ〜５３ｄや各排出孔５４ｄに関し、これらの孔は、ブローバイガスＢＧの旋回方向と交差する旋回流路の幅方向に並んだ状態で形成されているので、ブローバイガスＢＧの移動距離を長くすることができ、この点でもオイルＯＬの分離を促進できる。
【００７６】
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、この実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に、その等価物が含まれる。例えば、次のように構成されていてもよい。
【００７７】
芯材３１に関し、前述の実施形態では、内筒部材３４の外周面に複数の周側筋状突部４０を設けて、分離室３６内に複数の周側流路４３を区画したが、この構成に限定されない。例えば、図２１に示すように、内筒部材３４には周側筋状突部４０を設けず、外筒部材３５に設ける排気孔４２を噴射孔３９の形成位置に対して芯材３１の周方向に位置をずらすようにしてもよい。この場合、排気孔４２は、芯材３１の軸方向に細長いスリット状の開口とすることが好ましい。これは、吹き付け面で吹き付けられた後のブローバイガスＢＧについて、移動距離を確保し易くなるからである。また、この場合において、噴射孔３９の近傍及び排気孔４２の近傍のそれぞれに設けられる軸側筋状突部４１は、分離室３６内における噴射孔３９から排気孔４２までの空間を、芯材３１の周方向における外側から挟むように配置されることが好ましい。このように構成することで、軸側筋状突部４１がブローバイガスＢＧの流れる範囲が制限されるため、デッドスペースを少なくできる。
【００７８】
また、芯材３１に関し、前述の実施形態では、フィルターエレメント１３と一体に設けられている構成を例示したが、この構成に限定されない。例えば、図２２に示すように、ハウジング１１に芯材３１を一体的に設けてもよい。同様に、図２３に示すように、キャップ部材１２に芯材３１を一体的に設けてもよい。そして、ハウジング１１に芯材３１を設ける場合には、芯材３１を、台座部２１に接合して一体化すればよい。また、キャップ部材１２に芯材３１を設ける場合には、芯材３１の上端部を、押圧保持部２５に接合して一体化すればよい。なお、何れの変形例の場合も、フィルターエレメント１３は、芯材３１を有していないものを用い、キャップ部材１２をハウジング１１に取り付ける前に、芯材３１に取り付けておく。
【００７９】
分離ユニット１６に関し、前述の実施形態では、３段の旋回流路ＴＣ１〜ＴＣ３を設けたものを例示したが、この構成に限定されない。例えば、図２４に示すように、天井部材５１と底部材５４とで分離ユニット１６を構成し、旋回流路を１段にしてもよい。また、図２５に示すように、天井部材５１と中間部材５５と底部材５４とで分離ユニット１６を構成し、旋回流路を２段にしてもよい。なお、中間部材５５は、第１中間部材５２や第２中間部材５３と同様に、中間板５５ａと、内側リブ５５ｂと、外側リブ５５ｃと、噴射孔５５ｄとを備えている。そして、何れの変形例でも吹き付け面へブローバイガスＢＧを吹き付けることで、ブローバイガスＢＧからオイル状のミストを分離させることができる。
【００８０】
また、分離ユニット１６に関し、噴射孔や排出孔の個数や大きさは、分離対象となるブローバイガスＢＧの性状に応じて適宜定めることができる。例えば、図２６に示すように、１つの噴射孔群を５つの噴射孔５１ｄ，５５ｄによって構成したり、１つの排出孔群を５つの排出孔５４ｄによって構成したりしてもよい。また、図２７に示すように、各噴射孔５１ｄ，５５ｄや各排出孔５４ｄの大きさを、先に説明した実施形態のものよりも大きくしてもよい。なお、噴射孔群や排出孔群の数も、前述の実施形態の数に限定されない。例えば、１８０度間隔で２つの噴射孔群や排出孔群を設けてもよいし、９０度間隔で４つの噴射孔群や排出孔群を設けてもよい。
【００８１】
また、分離ユニット１６における旋回流路に関し、図２８に示すように、半径方向に仕切り板５４ｅ，５５ｅを設け、旋回流路を複数の扇状区間に分割してもよい。この例では、１２０度間隔で３つの仕切り板５４ｅ，５５ｅを設けている。これらの仕切り板５４ｅ，５５ｅにより、旋回流路を３つの扇状区間に分割している。そして、噴射孔群や排出孔群を仕切り板５４ｅ，５５ｅの近傍の位置に形成している。このように、複数の扇状区間を設けることによっても、ブローバイガスＢＧからのオイルＯＬの分離能力を高めることができる。
【００８２】
また、旋回流路の底面に関し、複数の突起を設けてもよい。図２９に示す例では、各頂点が欠損した正六角形状の突起５４ｆ，５５ｆを、底板５４ａの表面や中間板５５ａの表面に複数設けている。このように、旋回流路の底面に突起を設けることで、ブローバイガスＢＧが吹き付けられた際においてオイルＯＬの凝集が促進される。このため、ブローバイガスＢＧからのオイルＯＬの分離能力を高めることができる。なお、旋回流路に設ける突起に関しては、種々の構成を採ることができる。例えば、細かな凹凸を設けて鮫肌状にしてもよい。そして、図２９の変形例のように、各頂点が欠損した正六角形状の突起５４ｆ，５５ｆを複数設けた場合には、凝集したオイルＯＬの流れを損なうことなく、かつ、いろいろな方向から流れるブローバイガスＢＧに対しても凝集効果を発揮させることができる。
【００８３】
また、旋回流路に、ブローバイガスＢＧ（吹き付け後ガス）を乱流化する乱流化部材を設けてもよい。ブローバイガスＢＧを乱流化することで、旋回流路における滞留時間を長くすることができる。また、乱流化したブローバイガスＢＧが乱流化部材に接触することで、オイルの凝集を促進させることができる。
【００８４】
乱流化部材としては、ブローバイガスＢＧを乱流化できればよいため、種々の形状を採ることができる。例えば、図３０の変形例のように、板片を十字に組み合わせた十字板部材５５ｇを用いることができる。また、図３１の変形例のように、六角柱部材５５ｈを用いてもよい。なお、ブローバイガスＢＧを乱流化する観点からすれば、これらの各部材５５ｇ、５５ｈは、旋回流路における高さ方向の上端まで設けられることが好ましい。
【００８５】
また、旋回流路の底面に関し、ブローバイガスＢＧにおける旋回方向の下流側に向けて下り傾斜させてもよい。例えば、図３２に示すスロープ部材５６を、図２５の変形例が有している中間部材５５に代えて用いてもよい。図３２に例示したスロープ部材５６は、底面５６ａが反時計回りに下り傾斜しており、傾斜上端と傾斜下端の間に設けた開口５６ｂから、ブローバイガスＢＧや凝集されたオイルＯＬを下流側に流している。
【００８６】
前述したように、吹き付け面で凝集したオイルＯＬは、ブローバイガスＢＧの流れに乗って旋回流路の底面を流れるが、この変形例のスロープ部材５６を用いることで、凝集したオイルＯＬは底面５６ａの下り傾斜とブローバイガスＢＧの流れとによって移動する。その結果、凝集されたオイルＯＬを、旋回流路内に残り難くすることができる。
【００８７】
また、分離対象のオイル含有ガスに関し、ブローバイガスＢＧを例示したがミスト状のオイルを含有しているガスであれば、他の種類のガスであってもよい。
【００８８】
また、前述の実施形態は、芯材３１と分離ユニット１６とを有するオイルセパレータユニット３を例に挙げて説明したが、芯材３１や分離ユニット１６をそれぞれ単体で用いてもよい。その際、芯材３１は、二重管に限られず、三重管以上の多重管によって構成してもよい。
【符号の説明】
【００８９】
１…閉鎖型クランクケース換気システム，２…ブリーザーパイプ，２ａ…上流側ブリーザーパイプ，２ｂ…下流側ブリーザーパイプ，３…オイルセパレータユニット，３ｂ…排出ポート，４…エンジン，５…吸気側流路，６…エアフィルタ，７…ターボチャージャー，１１…ハウジング，１１ａ…ハウジングの上端部，１２…キャップ部材，１２ａ…Ｏリング，１３…フィルターエレメント，１４…ドレン部材，１４ａ…狭窄部，１４ｂ…ＰＣＶバルブ，１５…分離ユニットホルダ，１６…分離ユニット，２１…台座部，２２…連通筒部，２３…ドレン流路，２３ａ…中間バルブ，２４…天井部，２５…押圧保持部，２５ａ…押圧板，２５ｂ…山状突部，３１…芯材，３２…ろ過材，３３…芯材の内側空間，３４…内筒部材，３５…外筒部材，３５ａ…吹き付け面，３５ｂ…上側係合穴，３５ｃ…下側係合穴，３６…分離室，３７…上側内筒部材，３７ａ…上側内筒部材の上端部分，３７ｂ…上側係止爪，３７ｃ…上側内筒部材の本体部分，３８…下側内筒部材，３８ａ…下側内筒部材の下端部分，３８ｂ…下側係止爪，３８ｃ…下側内筒部材の本体部分，３９…噴射孔，４０…周側筋状突部，４１…軸側筋状突部，４２…排気孔，４３…周側流路，４４…連通空間，５１…天井部材，５１ａ…天井板，５１ｂ…内側リブ，５１ｃ…外側リブ，５１ｄ…噴射孔，５２…第１中間部材，５２ａ…第１中間板，５２ｂ…内側リブ，５２ｃ…外側リブ，５２ｄ…噴射孔，５３…第２中間部材，５３ａ…第２中間板，５３ｂ…内側リブ，５３ｃ…外側リブ，５３ｄ…噴射孔，５４…底部材，５４ａ…底板，５４ｂ…内側リブ，５４ｃ…外側リブ，５４ｄ…排出孔，５４ｅ…仕切り板，５４ｆ…突起，５５…中間部材，５５ａ…中間板，５５ｂ…内側リブ，５５ｃ…外側リブ，５５ｄ…噴射孔，５５ｅ…仕切り板，５５ｆ…突起，５５ｇ…十字板部材，５５ｈ…六角柱部材，ＢＧ…ブローバイガス，ＯＬ…オイル，ＯＭ…ミスト状のオイル，ＣＢ…カーボン，ＴＣ１…上段旋回流路（分離室），ＴＣ２…中段旋回流路（分離室），ＴＣ３…下段旋回流路（分離室）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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