(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
踏段の両側に立設する欄干パネル、上記踏段の両側に位置し上記踏段と僅かな隙間を確保して配置されるスカートガード、および上記欄干パネルの下縁部から上記スカートガードの上端の手前に所定の隙間が残る位置までを覆う内デッキを備える乗客コンベアに配置され、且つ上記スカートガードの上縁部と上記内デッキの下縁部との間に配置される透光部を通して照明する乗客コンベアの欄干照明装置において、
上記スカートガードの上縁部より下方に配置されるとともに上方に光を発光する光源と、
上記光源から発光された光を上記透光部に向かうように反射する光反射板と、
を備えることを特徴とする乗客コンベアの欄干照明装置。
【請求項２】
上記光反射板は、上記踏段の移動方向に延びる条が幅方向に複数折りに折られ、
上記光源は、上記光反射板の１つの折り上に配置されることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベアの欄干照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗客コンベアの乗客が載る踏段を照明する乗客コンベアの欄干照明装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のスカートガード内照明装置は、主に蛍光灯が適用されているが、蛍光灯の継目部分の暗部を目立たなくする目的で、蛍光灯を照明カバーから遠ざけた奥まった位置に配置する必要があり、奥行き方向にスペースを必要とした。この構成では、スカートガード内のスペースに余裕がなくなるため、乗客コンベアの保守点検や調整作業の邪魔になり、保守管理の作業性が悪化する場合があった。また、蛍光灯の継目部分の暗部を完全に目立たなくすることは不可能であった（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この問題点を解決する目的で、照明装置を発光ダイオードまたは冷陰極管からなる複数の線状光源とすることが提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−２０１８３号公報
【特許文献２】特開２００６−２９０５１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、採用する発光ダイオードまたは冷陰極管は何れもコストが高いという問題点がある。
【０００６】
この発明の目的は、幅方向に省スペース化を図っている幅狭形の乗客コンベアに設置できる踏段を均一に照らす低コストの乗客コンベアの欄干照明装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係る乗客コンベアの欄干照明装置は、踏段の両側に立設する欄干パネル、上記踏段の両側に位置し上記踏段と僅かな隙間を確保して配置されるスカートガード、および上記欄干パネルの下縁部から上記スカートガードの上端の手前に所定の隙間が残る位置までを覆う内デッキを備える乗客コンベアに配置され、且つ上記スカートガードの上縁部と上記内デッキの下縁部との間に配置される透光部を通して照明する乗客コンベアの欄干照明装置において、上記スカートガードの上縁部より下方に配置されるとともに上方に光を発光する光源と、上記光源から発光された光を上記透光部に向かうように反射する光反射板と、を備える。
【発明の効果】
【０００８】
この発明に係る乗客コンベアの欄干照明装置の効果は、光源がスカートガードの近傍に配置されているので、照明ケースの幅が狭くでき、省スペース、特に幅方向に省スペース化を図っている幅狭形の乗客コンベアに適用することが有利であるということである。
また、光源からの光が光反射板で少なくとも１回反射してから照明カバーに向かうので、光源での明暗が直接照明カバーを写らずに外観は明暗の少ないライン照明を実現できるし、光源の照度ムラ・色ムラも軽減できるということである。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】この発明の実施の形態１に係る乗客コンベアの欄干照明装置が配置された乗客コンベアの斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿った欄干基部の矢視断面図である。
【図３】光反射板に光源を離散的に配備した様子を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の乗客コンベアの欄干照明装置の好適な実施の形態につき図面を用いて説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１に係る乗客コンベアの欄干照明装置が配置された乗客コンベアの斜視図である。図２は、図１のＡ−Ａ線に沿った欄干基部の矢視断面図である。
この発明の実施の形態１に係る乗客コンベアは、図１に示すように、図示しない上階床建築梁と図示しない下階床建築梁との間に架設され、乗客コンベアと乗客との重量を支持するトラス構造の主枠１、無端状に連結されて循環移動し乗客が載っかる踏段２、踏段２の両側に立設され欄干部の主体を構成する欄干パネルであるところの鉛直ガラスパネル３、踏段２と同期して移動する移動手摺４、および、鉛直ガラスパネル３の頂部に取り付けられ移動手摺４を案内するガードレール５を備える。
【００１１】
また、乗客コンベアは、図２に示すように、踏段２の側面と僅かな隙間を確保し踏段２の移動方向に沿って連続的に配置された板状のスカートガード６、一方の上縁部８ａが鉛直ガラスパネル３に接続され、他方の下縁部８ｂがスカートガード６の上端から上方に所定の距離だけ離間する内デッキ８、および、スカートガード６の上縁部の踏段２の反対側に溶接される裏面補強板９を備える。
【００１２】
鉛直ガラスパネル３は、要所に設けられた欄干パネル保持部材２０を用いて図示しないボルトなどを用いて主枠１に強固に取り付けられている。
裏面補強板９は、スカートガード６に溶接される辺９ａの上縁部９ｂがスカートガード６との間に隙間を得られるように曲げられている。
内デッキ８は、一方の上縁部８ａが欄干パネル保持部材２０に嵌合され、他方の下縁部８ｂにデッキ挟み部２８と、このデッキ挟み部２８の近傍に皿ねじ２７の頭部が埋め込まれるように窪んだねじ貫通孔２９とが設けられて、皿ねじ２７により固定されている。
【００１３】
この発明の実施の形態１に係る乗客コンベアの欄干照明装置７は、図１に示すように、スカートガード６の上縁部に設けられ、踏段２側を照らす。
この乗客コンベアの欄干照明装置７は、踏段２側に開放部１１ａを有するとともに内デッキ８の下縁部８ｂと皿ねじ２７により固定される照明ケース１１、上辺がデッキ挟み部２８と照明ケース１１により挟まれ且つ下辺がスカートガード６と裏面補強板９により挟まれる照明カバー１２、裏面補強板９の上縁部９ｂの位置より下側に配置されるとともに上側に光を照射する光源としての直管蛍光灯１０、直管蛍光灯１０が踏段２の進む方向に縦列して搭載されるとともに直管蛍光灯１０からの光を照明カバー１２側に反射する光反射板１４を備える。これら直管蛍光灯１０、照明ケース１１、照明カバー１２および光反射板１４は、踏段２の移動方向に沿って配置されている。
【００１４】
照明ケース１１は、断面コの字状のケース本体１８と、このケース本体１８の上辺の端から上方に延びる取り付け片１９とを有しており、要所で主枠１に図示しないボルトにより強固に取り付けられている。
取り付け片１９には、内デッキ８を取り付けるためのねじ穴１９ａが設けられ、このねじ穴１９ａと内デッキ８のねじ貫通孔２９とを貫通する皿ねじ２７を締着することにより、照明ケース１１に内デッキ８が固着される。
ケース本体１８の下辺部１８ａは、スカートガード６により遮られて踏段２上に載っている人からは直接見ることが出来ない位置に配置されている。直管蛍光灯１０がこの下辺部１８ｂに配置されるので、直管蛍光灯１０が発光した光が光反射板１４により反射された光だけが人の目に達する。
【００１５】
光反射板１４は、条が幅方向に３つ折りにされたものであり、ケース本体１８の下辺部１８ｂに固定されてその上に直管蛍光灯１０が搭載される水平面１４ａと、水平面１４ａから直角に立ち上がる垂直面１４ｂと、垂直面１４ｂから斜めに折り曲がる反射面１４ｃを有する。
照明カバー１２は、下辺部をスカートガード６と裏面補強板９との間の隙間に挿入され、上辺部を照明ケース１１と内デッキ８との間に挟持されて取り付けられている。
【００１６】
直管蛍光灯１０が発光した光は、光反射板１４の垂直面１４ｂと反射面１４ｃで反射し、照明カバー１２を通過して踏段２側を照らす。光反射板１４は、踏段２の移動方向に連続して延びているので、直管蛍光灯１０の光が光反射板１４の様々な面で反射して照明カバー１２に達するので、直管蛍光灯１０の明るい部分と暗い部分からの光が混ざり合って照明カバー１２を均一に照らし、直管蛍光灯１０の暗部が目立たない。
【００１７】
この発明の実施の形態１に係る乗客コンベアの欄干照明装置は、直管蛍光灯１０がスカートガード６の近傍に配置されているので、照明ケース１１の幅を狭くでき、省スペース、特に幅方向に省スペース化を図っている幅狭形の乗客コンベアに適用することが有利である。
また、直管蛍光灯１０からの光が光反射板１４で少なくとも１回反射してから照明カバー１２に向かうので、直管蛍光灯１０での明暗が直接照明カバー１２を写らずに外観は明暗の少ないライン照明を実現できる。また、直管蛍光灯１０の照度ムラ・色ムラも軽減できる。
【００１８】
このように光源に明暗があっても照明カバー１２が均一に明るくなるので、踏段２付近が均一に照らされる。
そこで、光源としてＬＥＤ照明器具３０を、図３に示すように、光反射板１４の水平面１４ａに所定の間隔を空けて離散的に配備しても良い。他の光源として電球形の照明器具、スポットライトなどであっても良い。
そして、光源が離散的に配備されたとしても外部へは連続した明かりとして見える。よって、光源数を減らすことができコストを最小限とすることができるほか、光源の選択肢やレイアウトの幅を広げることができる。
なお、本発明に関わる照明装置は、乗客コンベアの乗降口に設けられるフットライトとしても用いられる。
【００１９】
上述のように光源を離散的に配置できることから、必要最小数量の光源とすることができ、低コスト化・省エネ化・省スペース化が実現できる。
また、光源を離散的に配置できることから、従来一般的に適用されていた直管蛍光灯１０に代表される棒状形態の照明器具以外にも、電球形の照明器具や指向性の高いスポット照明器具、ドット式のＬＥＤ照明など、幅広い種類の光源を適用することができる。
【符号の説明】
【００２０】
１  主枠、２  踏段、３  鉛直ガラスパネル、４  移動手摺、５  ガードレール、６  スカートガード、７  欄干照明装置、８  内デッキ、８ａ  上縁部、８ｂ  下縁部、９  裏面補強板、９ａ  辺、９ｂ  上縁部、１０  直管蛍光灯、１１  照明ケース、１１ａ  開放部、１２  照明カバー、１４  光反射板、１４ａ  水平面、１４ｂ  垂直面、１４ｃ  反射面、１８  ケース本体、１８ａ  下辺部、１９ａ  穴、１９  取り付け片、２０  欄干パネル保持部材、２７  皿ねじ、２８  デッキ挟み部、２９  貫通孔、３０  ＬＥＤ照明器具。
【図１】
0005578895.tif 000002
【図２】
0005578895.tif 000003
【図３】
0005578895.tif 000004