(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスの外周面に取り付けて車体パネルに穿設された貫通穴に装着するゴムまたはエラストマーからなるグロメットであって、
ハーネス挿通筒部の先端に車体係止用の大径筒部を備え、該大径筒部の先端開口をワイヤハーネスの出口にすると共に、該大径筒部の外周に環状の車体係止凹部を設け、
前記大径筒部の出口の周壁の内周縁の一部からハーネス規制壁を内径方向に突設する一方、テープ巻き片は突設せず、
前記ハーネス規制壁で出口の一部を塞ぎ、出口から引き出されるワイヤハーネスの方向を前記ハーネス規制壁と対向側へと集めると共に誘導する構成としていることを特徴とするワイヤハーネス用のグロメット。
【請求項２】
前記出口の面積の１／２〜１／５の範囲を前記ハーネス規制壁により閉鎖している請求項１に記載のワイヤハーネス用のグロメット。
【請求項３】
前記ハーネス規制壁は前記大径筒部の周壁に沿わせる周縁にスリットを設けて可撓性を持たせ、かつ、該ハーネス規制壁の外周縁に沿って厚肉の補強部を設けている請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス用のグロメット。
【請求項４】
前記大径筒部は長円形状とし、円形とした前記ハーネス挿通筒部と偏心して連通し、該大径筒部の偏心位置から離れた一方側の長辺側壁の内周縁に沿って前記ハーネス規制壁を突設し、該ハーネス規制壁は前記偏心位置のハーネス引出口を塞がないものとしている請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のワイヤハーネス用のグロメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はワイヤハーネス用のグロメットに関し、詳しくは、車両に配索するワイヤハーネスに外嵌固定し、車体パネルに設けた貫通穴の内周面に装着し、ワイヤハーネスの保護、防水、防塵、遮音を図るグロメットに関し、特に、グロメットから引き出されるワイヤハーネスの電線群のバラツキを抑制するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車の車体とドアとの間に架け渡すワイヤハーネスの電線群をテープを巻き付けて結束せず、バラバラの状態でグロメットに挿通している。これらの電線群はグロメットの出入口にそれぞれ突設したテープ巻き片に粘着テープで巻き付けて集束し、グロメットをワイヤハーネスの所要領域に外装固着している。
自動車への配索時には、グロメットの外周面に設けた環状の車体係止凹部を車体およびドアのパネルに設けた貫通穴の周縁に係止している。
【０００３】
例えば、図４および図５に示す特開２００８−２３０３５２号公報に開示されたグロメット１００では、蛇腹筒部１０１の先端側に屈曲して車体係止用の大径筒部１０２を設け、該大径筒部１０２の外周面に車体係止凹部１０３および係止爪１０４を設けると共に、先端開口１０５の周縁の一部からハーネスガイド（所謂、テープ巻き片、ベラ）１０６を配索方向に向けて屈曲して突設している。ハーネスガイド１０６にワイヤハーネスの電線Ｗ群を添わせて屈曲させ、粘着テープ１０８をワイヤハーネスＷ／Ｈとハーネスガイド１０６に巻き付けて固着している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２３０３５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記のように、グロメットから引き出されるワイヤハーネスの電線群はグロメットの開口の一側部に突設したテープ巻き片に粘着テープで巻き付けられて集束している。
しかしながら、突設したテープ巻き片に電線群を粘着テープを巻き付けて固着すると、このテープ巻き固着部が硬くなる。よって、グロメットから引き出されるワイヤハーネスの経路の柔軟性が無くなり、ワイヤハーネスの配索スペースが狭い場合には配索上で不具合が発生する。
【０００６】
また、ワイヤハーネスを構成する各電線は所要の剛性を有すると共に曲げ癖がついているため、巻き付けられた粘着テープに対してバラついた電線より剥がし方向の負荷が作用し、最終的に粘着テープが剥がれてグロメットから引き出される電線群がバラバラになる恐れもある。ワイヤハーネスの電線群のバラツキを抑制するには、グロメット内で発生する電線の余長を短くすることが考えられるが、電線長さを短くすると屈曲性確保の点で問題が生じ、自動車への配索作業性が悪くなる。
【０００７】
さらに、グロメットのテープ巻き片に電線群を粘着テープで巻き付ける作業が必要であり、作業工程が増えてコストアップするという問題もある。
【０００８】
さらにまた、グロメットの内部を貫通する電線群に粘着テープを巻き付け、あるいは樹脂チューブ内に電線群を通して電線群を集束してバラツキを発生させないようにすることも考えられる。しかしながら、前記のような電線群を集束する外装材をグロメット内部に配置すると、粘着テープや樹脂チューブの外装材の外周面とグロメットの中空部の内周面との間に接触摩擦が発生し、グロメットに損傷が発生する問題がある。
【０００９】
本発明は前記問題を解消するためになされたものであり、グロメットの開口から引き出されるワイヤハーネスの電線群を、グロメットに突設するテープ巻き片に粘着テープで巻き付けることなく、該電線群のバラツキを抑制し、これら電線群を所要の方向に向かって引き出されるようにすることができるグロメットを提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決するため、本発明は、ワイヤハーネスの外周面に取り付けて車体パネルに穿設された貫通穴に装着するゴムまたはエラストマーからなるグロメットであって、
ハーネス挿通筒部の先端に車体係止用の大径筒部を備え、該大径筒部の先端開口をワイヤハーネスの出口にすると共に、該大径筒部の外周に環状の車体係止凹部を設け、
前記大径筒部の出口の周壁の内周縁の一部からハーネス規制壁を内径方向に突設する一方、テープ巻き片は突設せず、
前記ハーネス規制壁で出口の一部を塞ぎ、出口から引き出されるワイヤハーネスの方向を前記ハーネス規制壁と対向側へと集めると共に誘導する構成としていることを特徴とするワイヤハーネス用のグロメットを提供している。
【００１１】
前記のように、本発明のグロメットでは、出口の内周縁の一部からハーネス規制壁を突設して出口の一部を塞いでいる。よって、出口から引き出されるワイヤハーネスの電線群はバラバラであっても、ハーネス規制壁で塞がれている方向と反対側の方向へと強制的に誘導し、バラバラの電線群が同一方向に向かって引き出されるように矯正している。
即ち、グロメットの出口の内壁（ハーネス規制壁）で電線群を所要方向に引き出されるように矯正している。
このように、ハーネス規制壁で電線群のバラツキを抑制できるとともに、ハーネス規制壁と対向側に電線群が引き出され、ハーネス規制壁側に外部干渉材が位置すると、該外部干渉材との干渉を防止することができる。
【００１２】
本発明では、前記のように、グロメットの出口の内周からテープ巻き片を突設していない。即ち、グロメットにバラバラに通した電線群を、出口側に設けたハーネス規制壁で一方側にまとまるように規制して引き出しているため、従来のグロメットに設けられていたテープ巻き片を突設する必要はない。よって、テープ巻き工程を不要にでき、作業効率を高めることができると共に、テープを不要にでき、コストダウンを図ることができる。
かつ、テープ巻き片との固着を無くすため、電線群の柔軟性を確保でき、グロメットから引き出す電線群の経路の柔軟性を図ることができ、狭い配索スペースであってもワイヤハーネスを無理なく配索することができる。  
【００１３】
前記ハーネス規制壁はグロメットから引き出すワイヤハーネスの曲げ方向とは反対方向の出口内周縁、および外部干渉材のエッジやバリが位置する側の出口内周縁に設けている。
【００１４】
前記出口の面積の１／２〜１／５の範囲を前記ハーネス規制壁により閉鎖していることが好ましい。
ハーネス規制壁により閉鎖する面積比を前記範囲とすると、電線群がグロメットの出口から引き出し難くならず、かつ、所要方向に向くように電線群を矯正できる。
【００１５】
前記ハーネス規制壁は、バラついた電線がハーネス規制壁を変形させて該ハーネス規制壁の突設側から外部へ出てハーネスの経路方向から外れることを抑制、防止できる程度の強度を備えたものとしている。かつ、梱包時等において、グロメットに加えられる外力でハーネス規制壁が径方向から軸線方向へと変形し、グロメットの出口から飛び出さない程度の強度を備えたものとしている。
一方、グロメットの出口からワイヤハーネスを引き出す作業性を阻害しない程度の柔軟性を有するものとしている。
【００１６】
よって、前記ハーネス規制壁は前記大径筒部の周壁に沿わせる周縁にスリットを設けて可撓性を持たせ、かつ、該ハーネス規制壁の外周縁に沿って厚肉の補強部を設けていることが好ましい。
さらに、ハーネス規制壁の内部に中間補強部を設け、外縁補強部および中間補強部に囲まれた内部は薄肉とし、さらに、ハーネス規制壁と前記大径筒部の周壁の内周縁との間に設けるスリットは、両端から入れて中央部で連結した構成とすることが好ましい。
【００１７】
また、車体パネルの貫通穴の形状に対応させて、前記大径筒部は長円形状とし、円形とした前記ハーネス挿通筒部と偏心して連通し、該大径筒部の偏心位置から離れた一方側の長辺側壁の内周縁に沿って前記ハーネス規制壁を突設し、該ハーネス規制壁は前記偏心位置のハーネス引出口を塞がないものとしていることが好ましい。
【００１８】
本発明のグロメットは、自動車のドアと車体またはトランクの蓋（ドア）と車体との間に配索するワイヤハーネスに取り付けられ、長さ方向の両端にドアの貫通穴に係止する大径筒部と、車体の貫通穴に係止する大径筒部と、前記両端の大径筒部を連結する蛇腹筒部からなるハーネス挿通筒部を備え、前記一方の大径筒部の出口の周縁に前記ハーネス規制壁を設けることが好ましい。
【発明の効果】
【００１９】
前記した本発明のグロメットは、グロメットから引き出されるワイヤハーネスの電線群を、グロメットの出口の一部を塞ぐように突設したハーネス規制壁で、該ハーネス規制壁と反対方向へ向かうようにバラつく電線を誘導するため、電線群のバラツキを抑制できる。
また、本発明のグロメットは、テープ巻き片を設ける代わりに、ハーネス規制壁を設けている。よって、従来は必須とされていた電線群とテープ巻き片とに粘着テープを巻き付けて固着する作業は不要となり、コストの低下を図ることができると共に、グロメットから引き出される電線群の経路の柔軟性が図れ、狭い配索スペースにも適応でき、車両組付性の悪化を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施形態のグロメットを示す正面図である。
【図２】前記グロメットの右側面図である。
【図３】前記グロメットの出口から引き出されるワイヤハーネスの電線群を示す図面である。
【図４】（Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図面である。
【図５】従来の問題点を示す図面である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施形態を図１乃至図３を参照して説明する。
実施形態のグロメット１は自動車のドアと車体との間に架け渡して配索するワイヤハーネス２０に外装するものである。
【００２２】
グロメット１はゴムまたはエラストマー（本実施形態はＥＰＤＭ）で一体成形しており、図１に示すように、中空部をワイヤハーネスの挿通空間とする蛇腹筒部２からなるハーネス挿通筒部の両端に車体係止用の大径筒部３、４を連続して設けている。これら大径筒部３、４の外周面に環状の車体係止凹部３ａ、４ａを設け、ドアおよび車体のパネルにそれぞれ設けた貫通穴（図示せず）の内周縁に係止するようにしている。
【００２３】
一方の大径筒部４は先端側に向かって縮径して小径筒部５と連続する形状としている。該小径筒部５からワイヤハーネス２０の複数の電線２１をバラバラの状態で挿入し、蛇腹筒部２を通して他方の大径筒部３の先端の出口６より引き出している。
前記小径筒部５の先端開口をグロメット１の入口とすると、該入口側でワイヤハーネス２０と小径筒部５の外周面にかけて粘着テープＴを巻き付けてグロメット１にワイヤハーネス２０を取り付けている。  
【００２４】
他端側の大径筒部３は、図２に拡大して示すように長円形状の筒からなり、断面円形の蛇腹筒部２の先端は大径筒部３の連続端面部３ｂと偏心して連続し、大径筒部３の連続端面部３ｂに電線引出口３ｃが偏心して開口している。該大径筒部３の長円形状の周壁３０は一対の長辺側壁３０ａと３０ｂ、短辺側壁３０ｃと３０ｄとからなり、前記電線引出口３ｃは一方の長円側壁３０ａの内周縁に近接し、他方の長辺側壁３０ｂの内周縁との間に距離がある。
【００２５】
大径筒部３の先端は前記出口６となる開口であり、該出口６から引き出されるワイヤハーネス２０を構成する複数本の電線２１は、前記長辺側壁３０ａの方向、即ち、Ｘ１方向にまとめて引き出されるようにしている。これは、グロメット１を自動車に取り付けた状態でグロメット１の出口６から引き出すワイヤハーネス２０をＸ１方向に屈曲して配索すると共に、対向するＸ２方向には外部干渉材（図示せず）が位置し、ワイヤハーネス２０の電線２１が外部干渉材と接触すると損傷が生じる恐れがあることによる。
【００２６】
前記大径筒部３の出口６を囲む周壁３０からテープ巻き片は突設していない代わりに、長辺側壁３０ｂの内周縁から内径方向にハーネス規制壁１０を突設し、出口６の面積の約１／２〜１／５をハーネス規制壁１０で塞いでいる。
【００２７】
図２に示すように、ハーネス規制壁１０は略三日月形状で、長辺側壁３０ｂの内周縁に沿わせる両側を円弧状とした外側周縁１０ａと直線状とした内側周縁１０ｂとからなる外周縁を備えている。
前記外側周縁１０ａは円弧状とした両側端からスリットＳ１、Ｓ２を切り込み、中央部のみを長辺側壁３０ｂの内周縁と連続させている。
また、直線状とした内側周縁１０ｂは前記電線引出口３ｃを塞ぐ位置まで突出させておらず、該電線引出口３ｃは出口６と連通させている。
【００２８】
また、ハーネス規制壁１０は前記直線状とした内側周縁１０ｂから外側周縁１０ａのスリットＳ１、Ｓ２を設けた位置に連続して肉厚の外縁補強部１１を設けている。かつ、スリットＳ１、Ｓ２の各先端位置と、スリットＳ１とＳ２との間の中間位置と前記内側周縁１０ｂとを結び３本の中間補強部１２を設けている。該外縁補強部１１と中間補強部１２とに囲まれた部分は薄肉としている。
【００２９】
前記のようにハーネス規制壁１０と長辺側壁３０ｂとの間にスリットＳ１、Ｓ２を設けて、Ｘ方向および直交するＹ方向に撓み易くし、グロメット１からワイヤハーネス２０を引き出す際に、ハーネス規制壁１０が引き出し作業を邪魔しないようにしている。一方、外縁補強部１１と中間補強部１２を設け、バラついた電線では変形せず、電線を押さえて矢印Ｘ１方向へ誘導できる強度を付与している。
【００３０】
前記形状としたグロメット１は、大径筒部３の先端開口の出口６から引き出されるワイヤハーネス２０の複数の電線２１は集束されずにバラバラの状態であるが、図３に示すように、出口６を囲む長辺側壁３０ｂから突設したハーネス規制壁１０で出口６の一部が塞がれているため、塞がれていない対向する長辺側壁３０ａ側に集まるように誘導され、バラバラの電線２１が同一方向のＸ１側に向かって引き出されるように矯正される。
【００３１】
その際、ハーネス規制壁１０にバラバラの電線２１が接触しても、電線２１により変形されない程度の強度を備え、接触した電線２１をＸ１方向へと誘導する。よって、バラバラの電線をまとめるためのテープ巻き片を不要とでき、テープ巻き作業も無くすことができる。また、テープ巻き片に電線群を粘着テープで巻き付けると、巻き付け部分が硬くなって、グロメット１から引き出されるワイヤハーネス２０に柔軟性が損なわれるが、本発明のグロメットではテープ巻き片へのテープ巻きが無いため、グロメット１から引き出される電線群を柔軟に保持でき、任意の方向に且つ急激に曲げ配索することができる。かつ、ワイヤハーネスの配索スペースが狭い場合にも、ワイヤハーネスが柔軟性を有するためスムーズに配索することができる。
【符号の説明】
【００３２】
１  グロメット
３、４  大径筒部
６  出口
１０  ハーネス規制壁
２０  ワイヤハーネス
２１  電線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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