(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料供給のための操作を行なう際に当該操作者が所持するカードに記憶されたデータを読み取るカードリーダと、
燃料供給が終了すると燃料供給情報を印字したレシートを発行するプリンタと、
前記カードリーダ、及び前記プリンタを内部に収納し、前面に前記プリンタにより印字されたレシートを排出するレシート発行口を有する筐体と、
前記カードリーダを介して入力された前記カードのデータに基づき、被燃料供給体に燃料供給を行なう燃料供給系統に対して燃料供給の許可を指示すると共に、当該燃料供給系統による燃料供給の制御処理を行なう制御部と、
を有する燃料供給管理装置において、
前記筐体の内部に圧縮空気を供給することにより前記筐体の内部圧力を大気圧以上に加圧するための圧縮空気供給経路と、
前記筐体の内部に開口し、前記圧縮空気供給経路が接続された空気供給口と、
前記空気供給口と対向し、前記プリンタよりも前記空気供給口に近接して配置された電気ヒータとを備え、
前記空気供給口から供給された圧縮空気を前記電気ヒータに供給し、前記電気ヒータにより加熱され、前記プリンタよりも前記空気供給口側に生じた温風が前記電気ヒータの前記空気供給口に対向する面の水平方向に拡散されることにより、該温風を前記筐体内に対流させることを特徴とする燃料供給管理装置。
【請求項２】
前記電気ヒータは、前記プリンタに対向し、前記空気供給口よりも前記プリンタに近接して配されたヒートシンクを有し、
前記プリンタは、前記圧縮空気供給経路から供給された圧縮空気が前記ヒートシンクを通過する過程で加熱されて供給されると共に、前記ヒートシンクから放射された熱により加熱されることを特徴とする請求項１に記載の燃料供給管理装置。
【請求項３】
前記レシート発行口は、前記プリンタにより印字されたレシートを排出可能とする微小な隙間により形成され、前記ヒートシンクから前記プリンタに供給された圧縮空気を前記筐体の外部に排出することを特徴とする請求項１又は２に記載の燃料供給管理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は燃料供給管理装置に係り、特に寒冷地に設置される燃料供給管理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の燃料タンクにガソリン等の燃料を供給する燃料供給機（計量機）が設けられた燃料供給エリアに当該燃料供給機を管理する燃料供給管理装置を設置する構成が検討されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この種の燃料供給管理装置では、筐体前面にタッチパネル式の液晶モニタやカードリーダ、伝票を発行するプリンタ等の各機器が設けられ、筐体内には各機器に接続された電気回路や制御装置等が収納されている。また、燃料供給管理装置が設置された燃料供給エリアは、燃料供給機による燃料供給時にベーパ（油蒸気）が発生する。そのため、燃料供給管理装置においては、筐体の内部圧力を大気圧以上に加圧してベーパが侵入することを防止する内圧防爆構造を採用することが検討されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−１３３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、燃料供給管理装置は、屋外に設置されることが多く、気温が氷点下まで下がる寒冷地に設置された場合、冬場になるとプリンタのヘッド温度が作動可能な温度より大幅に低下することになり、印字した文字がかすれることがある。
【０００６】
また、燃料供給管理装置の筐体内に電気ヒータを設けることが考えられるが、屋外の設置場所の周辺環境によって筐体の背面、側面、前面の各温度が異なり、どの方向からの寒風を受けても印字できるようにするには、プリンタの周囲に複数の電気ヒータを配置するか、あるいは大型の電気ヒータを設けなければならない。
【０００７】
そこで、本発明は上記事情に鑑み、上記課題を解決した燃料供給管理装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本発明は以下のような手段を有する。
（１）本発明は、燃料供給のための操作を行なう際に当該操作者が所持するカードに記憶されたデータを読み取るカードリーダと、
燃料供給が終了すると燃料供給情報を印字したレシートを発行するプリンタと、
前記カードリーダ、及び前記プリンタを内部に収納し、前面に前記プリンタにより印字されたレシートを排出するレシート発行口を有する筐体と、
前記カードリーダを介して入力された前記カードのデータに基づき、被燃料供給体に燃料供給を行なう燃料供給系統に対して燃料供給の許可を指示すると共に、当該燃料供給系統による燃料供給の制御処理を行なう制御部と、
を有する燃料供給管理装置において、
前記筐体の内部に圧縮空気を供給することにより前記筐体の内部圧力を大気圧以上に加圧するための圧縮空気供給経路と、
前記筐体の内部に開口し、前記圧縮空気供給経路が接続された空気供給口と、
前記空気供給口と対向し前記プリンタよりも前記空気供給口に近接して配置された電気ヒータとを備え、
前記空気供給口から供給された圧縮空気を前記電気ヒータに供給し、前記電気ヒータにより加熱され、前記プリンタよりも前記空気供給口側に生じた温風が前記電気ヒータの前記空気供給口に対向する面の水平方向に拡散されることにより、該温風を前記筐体内に対流させることを特徴とする。
（２）本発明は、前記電気ヒータは、前記プリンタに対向し、前記空気供給口よりも前記プリンタに近接して配されたヒートシンクを有し、
前記プリンタは、前記圧縮空気供給経路から供給された圧縮空気が前記ヒートシンクを通過する過程で加熱されて供給されると共に、前記ヒートシンクから放射された熱により加熱されることを特徴とする。
（３）本発明の前記レシート発行口は、前記プリンタにより印字されたレシートを排出可能とする微小な隙間により形成され、前記ヒートシンクから前記プリンタに供給された圧縮空気を前記筐体の外部に排出することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、筐体の内部圧力を大気圧以上に加圧するための圧縮空気供給経路が接続される空気供給口に対向し、プリンタよりも空気供給口に近接した電気ヒータを配し、空気供給口より供給される圧縮空気が電気ヒータにより加熱されることにより、前記プリンタよりも前記空気供給口側に生じる温風を、前記電気ヒータの前記空気供給口に対向する面の水平方向に拡散させ、筐体内に対流させることにより、筐体内のプリンタを効率良く暖めることができ、設置現場の寒風方向（冷却方向）等の周辺環境の差違に拘わらず、プリンタを効率良く印字可能温度に加温することができるので、電気ヒータの小型化を図ることができる。
【００１０】
本発明によれば、電気ヒータがプリンタに対向し、空気供給口よりもプリンタに近接したヒートシンクを有するため、電気ヒータの熱がヒートシンクに伝達し、ヒートシンクを通過した温風によって筐体内及びプリンタが加温されると共に、ヒートシンクから放射された熱により効率良くプリンタが加熱される。
また、本発明によれば、ヒートシンクからプリンタに供給された圧縮空気がレシート発行口の微小な隙間から筐体の外部に排出されるため、ヒートシンクにより加温された温風が筐体内を対流することができ、これにより空気供給口から筐体に供給された空気流によって、筐体内を全体的に効率良く加熱でき、筐体に圧縮空気排出用の排出口を別途設けることなく、筐体内の温風の循環を効率的に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明による燃料供給管理装置の一実施例が適用された燃料供給システムの要部を示す概略構成図である。
【図２】燃料供給システムの概略構成を示す斜視図である。
【図３】燃料供給管理装置を拡大して示す正面図である。
【図４】燃料供給システムの主要構成を示すブロック図である。
【図５】筐体の内部構成を正面からみたＢ−Ｂ断面図である。
【図６】筐体の内部構成を側面からみたＡ−Ａ断面図である。
【図７】筐体の下方からみた底面図である。
【図８】筐体底部に配されたヒータユニットを拡大して示す図である。
【図９】制御装置が実行する燃料供給制御処理を説明するためのフローチャートである。
【図１０Ａ】初期画面の表示例を示す図である。
【図１０Ｂ】ノズル選択画面の表示例を示す図である。
【図１０Ｃ】給油量設定画面の表示例を示す図である。
【図１０Ｄ】給油量入力画面の表示例を示す図である。
【図１１】制御装置が実行する内圧防爆制御処理を説明するためのフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照して本発明を実施するための形態について説明する。
【実施例１】
【００１３】
図１は本発明による燃料供給管理装置の一実施例が適用された燃料供給システムの要部を示す概略構成図である。図１に示されるように、燃料供給システム１０は、例えば、ガソリン、軽油などの燃料を車両に給油するシステムであり、空気圧縮機２０と、燃料供給機５０と、燃料供給管理装置６０とを有する。空気圧縮機２０は、圧縮空気を生成しており、地下に埋設された圧縮空気供給経路２２を介して圧縮空気を燃料供給管理装置６０に供給する。圧縮空気供給経路２２は、燃料供給管理装置６０の筐体に圧縮空気を供給することにより当該筐体の内部圧力を大気圧以上に加圧する。燃料供給管理装置６０は、後述するように、内圧防爆構造になっており、筐体内部が空気圧縮機２０で生成された圧縮空気の供給により大気圧以上の圧力に保たれている。また、燃料供給管理装置６０は、地下に埋設された通信線６２を介して燃料供給機５０に選択されたノズル（または油種）に対して給油許可信号を送信すると共に、燃料供給機５０から流量計により計測された燃料供給量を受信する。
【００１４】
図２は燃料供給システムの概略構成を示す斜視図である。図２に示されるように、燃料供給システム１０は、例えば、多数の車両Ｔを所有する運送会社等の敷地に設置されており、地下には燃料を貯蔵する地下タンク３０が埋設されている。燃料供給機５０は、地下タンク３０からの燃料供給配管４０が接続され、燃料供給管理装置６０からの許可信号を受けて地下タンク３０の燃料を吸上げて当該車両Ｔの燃料タンク（被燃料供給体）に供給する。
【００１５】
燃料供給機５０は、ホース５４及びノズル５２を含む複数の燃料供給系統が接続されており、例えば、軽油用あるいはレギュラーガソリン用の燃料供給系統が設けられている。また、燃料供給機５０は、燃料供給管理装置６０の制御装置と接続されており、後述するように燃料供給管理装置６０において設定操作が完了すると、設定された条件（選択された油種のノズル、給油量）に基づいて給油が許可される。
【００１６】
また、車両Ｔの運転者（操作者）は、給油すべき油種、給油量を各ノズル５２に対応させて燃料供給管理装置６０による設定操作を行なってから車両Ｔの燃料タンクに対するノズル５２を用いた給油操作を行なう。尚、図２においては、１台の燃料供給機５０しか表示していないが、図４に示すように燃料供給管理装置６０により複数の燃料供給機５０１〜５０ｎに対する入力・出力を行なうことも可能である。また、燃料供給機５０では、異なる油種を供給する複数のノズル５２を有する構成としても良いし、あるいは同じ油種を供給する複数のノズル５２を有する構成としても良い。
【００１７】
図３は燃料供給管理装置６０を拡大して示す正面図である。図３に示されるように、燃料供給管理装置６０は、筐体７０の前面パネル７２にタッチパネル方式の液晶モニタ（表示装置）９０と、プリンタ９２と、外側カードガイド部１００とが設けられている。
【００１８】
筐体７０は、正面側に長方形の開口を有する箱状に形成され、開口が前面パネル７２によって閉塞されると共に、前面パネル７２及び各機器との隙間が弾性部材によって気密にシールされている。
【００１９】
筐体７０の底部には、空気圧縮機２０からの圧縮空気が供給される圧縮空気供給経路２２の端部が挿入されており、筐体７０の内部が圧縮空気により大気圧以上に加圧されている。また、筐体７０の底部には、通信線６２を挿通させる挿通孔が設けられている。
【００２０】
また、筐体７０の内部には、制御装置８０（図３中、破線で示す）と、各種データや制御プログラムを記憶する記憶装置１２０とが収納されている。また、制御装置８０は、記憶装置１２０から上記各制御プログラムを読み込んで各制御処理を実行する。また、筐体７０は、上面、及び左右側面がカバー部材６４によって覆われており、液晶モニタ９０に太陽光が照射されないようになっている。
【００２１】
液晶モニタ９０は、タッチパネル方式の画面を有するため、操作者に対して操作手順をガイダンスしながら設定内容を表示する表示装置と、運転者が表示画面に触れることにより設定情報を入力する入力装置とを兼ねている。
【００２２】
外側カードガイド部１００は、各運転者あるいは各車両毎に発行された磁気カードが挿入されるカード挿入口１０２を有する。外側カードガイド部１００の内側には、カード挿入口１０２に通された磁気カードに記録された識別データを読み取るカードリーダユニット１１０（図３中破線で示す）が収納されている。カードリーダユニット１１０は、カード挿入口１０２の上部に挿入されたカードがカード挿入口１０２の延在方向に沿って下方に移動操作すると、当該カードの磁気記録部に記録されたデータを読み取る磁気ヘッドを有する。
【００２３】
また、外側カードガイド部１００とカードリーダユニット１１０との間には、カード挿入口１０２を遮断する遮断ユニット１３０（図３中、破線で示す）が設けられている。遮断ユニット１３０は、筐体７０の内部に供給された圧縮空気がカード挿入口１０２から漏れるのを防止すると共に、上記カードの挿通操作を阻害しないように構成されている。
【００２４】
プリンタ９２は、例えば、サーマルプリンタなどからなり、感熱紙を加熱して文字や数字を印字するヘッドを有しており、給油が終了すると、給油された日時、油種、給油量、カード番号などを印字したレシートをレシート発行口９４から発行する。また、プリンタ９２としては、インクジェットノズルを加熱してインクの粒子を印刷用紙に噴射するインクジェット方式のものでも良い。尚、感熱式のサーマルプリンタ及びインクジェット方式のプリンタの場合、ヘッドの加熱温度が低下すると、感熱紙が発色しなかったり、インクが噴射しなかったりして印刷できないおそれがある。
【００２５】
また、プリンタ９２のレシート発行口９４には、透明なアクリル樹脂製の透明蓋９５が取り付けられている。顧客は、透明蓋９５の内側にレシートが排出されたことが視認できると、透明蓋９５の下方からレシートを取り出せる。また、筐体７０に供給された圧縮空気は、レシート発行口９４を介して外部に排出される。これにより、筐体７０に圧縮空気排出用の排出口を別途設けることなく、筐体７０内の温風の循環を効率的に行なうことができる。
【００２６】
図４は燃料供給システム１０の主要構成を示すブロック図である。図４に示されるように、燃料供給管理装置６０の制御装置８０は、上記液晶モニタ９０、プリンタ９２、カードリーダユニット１１０、記憶装置１２０及び圧力センサ８２、電気ヒータ８４、温度センサ８６と接続され、且つ複数の燃料供給機５０１〜５０ｎと通信可能に接続されている。
【００２７】
ここで、筐体７０の内部に配された各機器の配置について説明する。図５は筐体の内部構成を正面からみたＢ−Ｂ断面図である。図６は筐体の内部構成を側面からみたＡ−Ａ断面図である。図７は筐体の下方からみた底面図である。図８は筐体底部に配されたヒータユニットを拡大して示す図である。
【００２８】
図５乃至図８に示されるように、筐体７０の底部には、圧縮空気供給経路２２が接続される空気供給口７４と、通信線６２などの電気系統が接続される電気系統接続口７６とが設けられている。
【００２９】
空気供給口７４の上方には、ヒータユニット８３が設けられている。ヒータユニット８３は、電気ヒータ８４と、ヒートシンク８５とからなる。また、空気供給口７４は、電気ヒータ８４の中央部と対向するように、電気ヒータ８４の下方に取り付けられている。ヒートシンク８５は、電気ヒータ８４の上部に取付けられており、電気ヒータ８４からの発熱が伝導されて上方のプリンタ９２に熱を放射する。
【００３０】
空気供給口７４から筐体７０の内部に供給された空気は、電気ヒータ８４の下面中央に衝突して水平方向の流れに分散されると共に、ヒートシンク８５の周囲を通過して上方に移動する。その際、空気供給口７４からの空気流は、ヒートシンク８５を通過する過程で熱を奪いながら移動する。
【００３１】
さらに、ヒートシンク８５によって加熱された空気流は、図５乃至図８中の矢印で示すように各水平方向に拡散して筐体７０内を対流しながらプリンタ９２の全面を暖める。従って、プリンタ９２は、電気ヒータ８４の発熱が内圧防爆のための圧縮空気の空気流を介して伝達されることで、全体的に効率良く加熱される。よって、電気ヒータ８４を小型化してもプリンタ９２を印字可能温度に加温することができ、消費電力を節約することも可能になる。
【００３２】
しかも、空気供給口７４からの空気流は、図５乃至図８中の矢印で示すように筐体７０の内部全体を対流するため、プリンタ９２以外の機器（制御装置８０、液晶モニタ９０、カードリーダユニット１１０など）も同様に加熱される。これにより、燃料供給管理装置６０は、寒冷地に設置された場合でも、プリンタ９２の印字性能が劣化することが防止され、燃料供給の管理制御を正常に行なうことができる。
【００３３】
また、プリンタ９２のレシート発行口９４は、レシートが通過するための微小な隙間からなるが、常に開放されているので、筐体７０を対流する空気流の一部がレシート発行口９４を通過して外部に排出される。これにより、筐体７０内の空気対流が促進されるため、筐体７０内における温風の循環を効率的に行なうことができる。
【００３４】
ここで、制御装置８０が実行する燃料供給の制御処理について図９に示すフローチャートを参照して説明する。尚、図９の各処理を説明する中で参照すべき液晶モニタ９０に表示される表示画面の表示例を図１０Ａ〜図１０Ｄに示す。
【００３５】
制御装置８０は、図９に示すＳ１１でノズル５２による給油中の燃料供給系統があるか否かをチェックする。Ｓ１１において、給油中の燃料供給系統が無い場合（ＮＯの場合）は、Ｓ１２に進み、初期画面２００を表示する（図１０Ａ参照）。この初期画面２００には、各ノズルに対応するノズル番号０１〜０８と、各ノズル５２により給油される油種名が表示された油種釦２１１〜２１８とが表示されている。さらに、初期画面２００の上部に形成されたガイダンス領域２０９には、「カードを読み込ませて下さい」といったメッセージが表示される。このメッセージを呼んだ車両Ｔの運転者は、会社から発行されたＩＤカードを外側カードガイド１００のカード挿入口１０２に通して、ＩＤカードに記憶された識別データを読み込ませる。
【００３６】
また、図１０Ａにおいて、初期画面２００では、油種釦２１１〜２１８のそれぞれにハイオク、レギュラー、軽油、灯油、重油、オイル、ハイオク軽油等の正式な油種名が表示される。また、油種釦２１１〜２１８に対応する各ノズル番号０１〜０８の表示欄は、給油中であるノズルについてハイライト表示（例えば、給油中のノズル番号欄を明るく発光させたり、あるいは赤色や橙色等の目立つ色で表示）を行なう。
【００３７】
また、上記Ｓ１１において、例えば、ノズル掛けスイッチがオンの場合、あるいは給油許可が出力された後に給油終了が送信されない場合、給油中の燃料供給系統があるものと判定されて（ＹＥＳの場合）、Ｓ１３に進み、設定内容画面を液晶モニタ９０に表示する。設定内容画面では、設定操作が完了したノズル番号の表示欄をハイライト表示（例えば、明るく発光させたり、あるいは赤色や橙色等の目立つ色で表示）して使用中であることを報知する。
【００３８】
次のＳ１４では、カードリーダユニット１１０にＩＤカードに記録されたカードデータが読み取られたか否か（カードデータが入力されたか否か）をチェックする。Ｓ１４でカードデータが入力されないときは（ＮＯの場合）、Ｓ１５に進み、ノズル５２による給油が終了して実給油情報が入力されたか否かをチェックする。そして、Ｓ１５において、実給油情報が入力されないときは、上記Ｓ１４の処理に戻る。
【００３９】
また、Ｓ１４でカードデータが入力されたときは（ＹＥＳの場合）、Ｓ１７に進み、カードリーダユニット１１０で読み込まれたＩＤカードの識別データ（カードデータ）が正規のデータか否かをチェックする。Ｓ１７でＩＤカードの識別データ（ＩＤデータ）が正規のデータでないときは（ＮＯの場合）、上記Ｓ１２に戻り、Ｓ１２以降の処理を再度行なう。
【００４０】
また、Ｓ１７でＩＤカードの識別データ（ＩＤデータ）が正規のデータであるときは（ＹＥＳの場合）、Ｓ１８に進み、給油情報（ノズル（燃料供給系統）、給油量など）の入力指示を液晶モニタ９０に表示する。Ｓ１８では、例えば、液晶モニタ９０にノズル選択画面２１０を表示する（図１０Ｂ参照）。そして、ノズル選択操作が行なわれると、液晶モニタ９０に給油量選択画面２２０を表示する（図１０Ｃ参照）。給油量選択画面２２０のガイダンス領域２０９には、「給油量を選択して下さい」といったメッセージが表示される。さらに、給油量選択画面２２０には、１００Ｌ（リットル）選択釦２２１、５０Ｌ（リットル）選択釦２２２、４０Ｌ（リットル）選択釦２２３、１０Ｌ（リットル）選択釦２２４、満タン給油選択釦２２５、取消釦２２６、任意の数値を入力（プリセット）するための給油量入力釦２２７が表示される。
【００４１】
給油量選択画面２２０による給油量の選択方法としては、所定の数量を選択する１００Ｌ（リットル）選択釦２２１、５０Ｌ（リットル）選択釦２２２、４０Ｌ（リットル）選択釦２２３、１０Ｌ（リットル）選択釦２２４をオンに操作する方法と、満タン給油選択釦２２５をオンに操作してノズル５２の自動閉弁機構を用いた満タン給油を選択する方法と、給油量入力釦２２７をオンに操作して希望する数量を入力するプリセット給油を選択する方法とがある。
【００４２】
所定の数量選択釦２２１〜２２４の何れかがオンに操作されたときは、選択された当該ノズル番号に対応する油種名を略称で表示すると共に、選択された給油量を表示する油種・給油量確認画面を液晶モニタ９０に表示する。
【００４３】
また、上記Ｓ１８において、給油量入力釦２２７がオンに操作されたときは、給油量入力画面２５０を液晶モニタ９０に表示させる（図１０Ｄ参照）。給油量入力画面２５０のガイダンス領域２０９には、「給油量を入力して下さい」といったメッセージが表示される。また、給油量入力画面２５０には、任意の給油量の数値を入力するためのテンキー２５２と、入力した数値を表示する数値表示部２５４と、入力した数値をクリアするためのクリア釦２５６と、入力した数値が正しい場合に操作される決定釦２５８とが表示される。
【００４４】
そして、テンキー２５２の操作により数値が入力され、決定釦２５８がオンに操作されると、上記Ｓ１９に移行して、上記給油情報（ノズル番号、給油量）が入力されたか否かをチェックする。Ｓ１９において、給油情報が入力されていないとき（ＮＯの場合）は、上記Ｓ１８に戻り、給油情報の入力を指示する。
【００４５】
また、Ｓ１９において、給油情報（ノズル番号、給油量）が入力されたとき（ＹＥＳの場合）は、Ｓ２０に進み、選択されたノズル５２（燃料供給系統）を有する燃料供給機５０に対して給油許可と給油情報を送信する。そして、上記Ｓ１１の処理に戻る。
【００４６】
また、上記Ｓ１５において、実給油情報が入力されたときは、Ｓ２１に進み、入力された実給油情報（ノズル番号、油種、数量、カードデータ、時刻など）を記憶装置１２０に記憶させる。続いて、Ｓ２２に進み、実給油情報を印字した伝票をプリンタ９２から発行する。そして、上記Ｓ１１の処理に戻る。
【００４７】
このように、燃料供給管理装置６０の制御装置８０は、ＩＤカードに記憶されたカードデータをカードリーダユニット１１０で読み取ることにより、選択されたノズルに対する油種、給油量等を設定することが可能になる。
【００４８】
次に制御装置８０が実行する内圧防爆制御処理について説明する。図１１は制御装置８０が実行する内圧防爆制御処理を説明するためのフローチャートである。
【００４９】
制御装置８０は、Ｓ３１で圧力センサ８２の圧力計測値Ｐｍを読み込む。次のＳ３２では、圧力計測値Ｐｍと予め設定された内圧防爆圧力基準値Ｐｏ（大気圧）とを比較し、圧力計測値Ｐｍが内圧防爆圧力基準値Ｐｏより低い場合（ＮＯの場合）は、ベーパが筐体７０内に侵入するおそれがあるので、Ｓ３３に進み、警報（アラーム音、あるいは警報メッセージを表示）を発する。
【００５０】
これにより、燃料供給を行なう操作者（運転者）は、燃料供給を中止して燃料供給管理装置６０におけるベーパへの引火が生じないように燃料供給管理装置６０を停止（電源オフ）させる。そして、操作者（運転者）は、筐体７０のシール部分が損傷したり、劣化していないかを確認し、安全が確認された場合には、燃料供給管理装置６０の電源をオンにして燃料供給を再開する。
【００５１】
また、Ｓ３２において、圧力計測値Ｐｍが内圧防爆圧力基準値Ｐｏより高い場合（ＮＯの場合）は、筐体７０内の圧力が大気圧以上に維持されているので、Ｓ３４に進み、温度センサ８６の温度計測値Ｔｍを読み込む。次のＳ３５では、温度計測値Ｔｍとプリンタ作動下限温度Ｔｏとを比較し、温度計測値Ｔｍがプリンタ作動下限温度Ｔｏより低い場合（ＹＥＳの場合）には、Ｓ３６に進み、電気ヒータ８４への通電をオンにする。これにより、電気ヒータ８４は、発熱状態となり、空気供給口７４から筐体７０内に供給された空気が電気ヒータ８４の下面に衝突して水平方向に流れに分散されると共に、ヒートシンク８５の周囲を通過して上方に移動する。その際、空気供給口７４からの空気流は、ヒートシンク８５を通過する過程で熱を奪いながら移動し、各水平方向に拡散してプリンタ９２の全面を暖めながら筐体７０内を対流する。この加熱された空気流の対流によって筐体７０の内部全体が加温され、プリンタ９２を印字可能温度に暖めることができる。
【００５２】
また、上記Ｓ３５において、温度計測値Ｔｍがプリンタ作動下限温度Ｔｏより高い場合（ＮＯの場合）には、Ｓ３７に進み、電気ヒータ８４への通電をオフにする。これにより、電気ヒータ８４は、停止状態となり、筐体７０内の温度が必要以上に高くなることを防止して電力を節約することができる。この後は、上記Ｓ３１の処理に戻り、Ｓ３１以降の処理を繰り返す。
【産業上の利用可能性】
【００５３】
尚、上記実施例では、プリンタ９２の下方に電気ヒータ８４を設け、電気ヒータ８４の下方に圧縮空気を供給する圧縮空気供給経路２２が接続された構成を一例として挙げたが、これに限らず、例えば、圧縮空気供給経路２２が筐体７０の側面に接続される場合には、電気ヒータ８４をプリンタ９２の側面に配し、圧縮空気供給経路２２から供給された圧縮空気が電気ヒータ８４を通過して加熱された温風となってプリンタ９２の全体を暖めるように構成しても良い。
【００５４】
また、上記実施例では、ガソリンや軽油などの燃料を供給する燃料供給システムを例に挙げて説明したが、これに限らず、これ以外の燃料（例えば、ＣＮＧ，ＬＮＧ，ＬＰＧ、水素など）を供給する燃料供給システムにも本発明を適用することができるのは勿論である。
【００５５】
また、上記実施例では、燃料供給管理装置６０が燃料供給機５０と別体に設けられた構成を例示したが、これに限らず、燃料供給機５０の筐体に燃料供給管理装置６０が収納された一体構造とされたものにも本発明を適用することができるのは、勿論である。
【符号の説明】
【００５６】
１０  燃料供給システム
２０  空気圧縮機
２２  圧縮空気供給経路
３０  地下タンク
４０  燃料供給配管
５０  燃料供給機
５２  ノズル
６０  燃料供給管理装置
７０  筐体
７２  前面パネル
７４  空気供給口
７６  電気系統接続口
８０  制御装置
８２  圧力センサ
８３  ヒータユニット
８４  電気ヒータ
８５  ヒートシンク
８６  温度センサ
９０  液晶モニタ
９２  プリンタ
９４  レシート発行口
１００  外側カードガイド部
１０２  カード挿入口
１１０  カードリーダユニット
１２０  記憶装置
２００  初期画面
２０９  ガイダンス領域
２１０  ノズル選択画面
２１１〜２１８  油種釦
２２０  給油量選択画面
２２１〜２２４  数量選択釦
２２５  満タン給油選択釦
２２７  給油量入力釦
２５０  給油量入力画面
２５２  テンキー
２５４  数値表示部
２５８  決定釦
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０Ａ】
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【図１０Ｂ】
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【図１０Ｃ】
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【図１０Ｄ】
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【図１１】
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