(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体内に給電手段を有し、該給電手段と電気自動車を通電する充電ケーブルを備える自動車充電装置であって、該筐体の外側面に、その外側面に沿わせて充電ケーブルを巻き取るケーブル係止具を備えた充電ケーブル保持面を形成し、巻き取り保持された充電ケーブルの外側に配置するケーブルガードを該充電ケーブル保持面の左右両側に沿って備えることを特徴とする自動車充電装置。
【請求項２】
該ケーブルガードの充電ケーブル保持面に対する垂直方向の高さが、該充電ケーブル保持面に巻き取り保持された充電ケーブルの該充電ケーブル保持面に対する垂直方向の高さ以上であることを特徴とする請求項１記載の自動車充電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車充電装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車やプラグインハイブリッドカーの普及に伴い、今後、自動車充電装置への需要増加が予想される。
【０００３】
例えば、特許文献１には、自動車充電装置の構造として、先端に充電コネクタを有する充電ケーブルを該充電装置と一体に備え、充電を行う際に、該充電装置から充電コネクタを外して、電気自動車と接続して使用する構造が記載され、該充電コネクタと充電ケーブルを不使用時に収納しておく構造として、該自動車充電装置の外側面に設けたコネクタ収納部にコネクタを保持させ、ケーブル収納かごに充電ケーブルを保持させる構造が記載されている。
【０００４】
しかし、特許文献１記載のケーブル収納かご等、自動車充電装置の外部に設置したケーブル保持部に、不使用時の充電ケーブルを保持させる構造では、不使用時の充電ケーブルが外部に露出して外観上好ましくない問題や、不使用時の充電ケーブルが通行や該充電装置の点検作業時に邪魔になる問題があった。
【０００５】
これに対し、例えば特許文献２には、自動車充電装置の内部に、ケーブル巻取ドラムを配置したケーブル収容空間を設ける構造が記載されている。
【０００６】
しかし、自動車充電装置の内部にケーブル収容空間を設ける構造では、自動車充電装置が大型化する問題や、充電ケーブルの収納あるいは引出作業に手間がかかる問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平１１−１２２７１４号公報
【特許文献２】特開平１１−２６６５０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の目的は前記問題を解決し、自動車充電装置を大型化することなく不使用時の充電ケーブルを収納でき、かつ、充電ケーブルの収納あるいは引出作業に手間がかからず、さらに、不使用時に収納された充電ケーブルが外観の美観を損なったり、通行等の邪魔になる問題を生じることのない自動車充電装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するためになされた本発明の自動車充電装置は、筐体内に給電手段を有し、該給電手段と電気自動車を通電する充電ケーブルを備える自動車充電装置であって、該筐体の外側面に、その外側面に沿わせて充電ケーブルを巻き取るケーブル係止具を備えた充電ケーブル保持面を形成し、巻き取り保持された充電ケーブルの外側に配置するケーブルガードを該充電ケーブル保持面の左右両側に沿って備えることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の自動車充電装置において、該ケーブルガードの充電ケーブル保持面に対する垂直方向の高さが、該充電ケーブル保持面に巻き取り保持された充電ケーブルの該充電ケーブル保持面に対する垂直方向の高さ以上であることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る自動車充電装置では、筐体内に給電手段を有し、該給電手段と電気自動車を通電する充電ケーブルを備える自動車充電装置であって、該筐体の外側面に、その外側面に沿わせて充電ケーブルを巻き取るケーブル係止具を備えた充電ケーブル保持面を形成する構成により、筐体とは別途に充電ケーブル保持面を設けることなく、充電ケーブルを該筐体の一側面に保持可能としているため、自動車充電装置を大型化することなく不使用時の充電ケーブルを収納することができる。
また、このように、充電ケーブルを該筐体の一側面に保持する構造によれば、充電ケーブルの収納あるいは引出作業に手間がかからず簡単に収納あるいは引出作業を行うことができる。更に、巻き取り保持された充電ケーブルの外側に配置するケーブルガードを該充電ケーブル保持面の左右両側に沿って備える構成により、不使用時の充電ケーブルを、ケーブルガードからはみ出すことなくコンパクトに保持することができるため、不使用時に収納された充電ケーブルが外観の美観を損なったり、通行等の邪魔になる問題も回避することができる。
【００１２】
請求項２記載の発明によれば、該ケーブルガードの充電ケーブル保持面に対する垂直方向の高さを、該充電ケーブル保持面に巻き取り保持された充電ケーブルの該充電ケーブル保持面に対する垂直方向の高さ以上とする構成により、該充電ケーブル保持面の付近を通行する歩行者や車両に、該充電ケーブル保持面に巻き取り保持された充電ケーブルが引っかかる等の事故を効果的に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】自動車充電装置の全体斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図１の左側面図である。
【図４】図１の上面図である。
【図５】充電ケーブル保持面に充電ケーブルを保持した状態の全体斜視図である。
【図６】図５の要部拡大図である。
【図７】図５の上面図である。
【図８】他の実施形態の自動車充電装置の左側面図である。
【図９】他の実施形態のケーブルガードを示す上面図である。
【図１０】さらに異なる他の実施形態のケーブルガードを示す上面図である。
【図１１】充電ケーブルの種類が異なる場合の全体斜視図である。
【図１２】充電ケーブルの種類が異なる場合を示す上面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下に本発明の好ましい実施形態を示す。
【００１５】
発明の自動車充電装置は支柱形状の筐体１の内部に給電手段を有し、該給電手段と電気自動車を通電する充電ケーブル８を備えている。該充電ケーブル８の先端部には、電気自動車に設けた給電部に接続する充電用コネクタ２を有している。
【００１６】
筐体１の正面には、不使用時に、該充電用コネクタ２を筐体１に保持する充電コネクタ保持空間７を備え、該筐体１の上部には、表示装置３を備えている。また、該筐体１の右側面は点検用扉４を備え、左側面には、図３に示すように、充電ケーブル８を巻き取るケーブル係止具５１を備えた充電ケーブル保持面５を備えている。
【００１７】
筐体１の内部には、ＣＰＬＴ、認証装置、遮断器などを備え、図２に示すように、これらの機器を設置する鉄製基板６が筐体左側面に設置されている。筐体１の内部中央には、充電コネクタ保持空間７が設けられ、前記鉄製基板６は充電コネクタ保持空間７を挟んで上下に分割されている。その他、筐体１の内部には、結露対策としてヒータを配置している。
【００１８】
地中から導入された電源は、筐体１の内部でリレー等を介した後、図３に示すように、筐体１の左側面に設けられたケーブル引出口９から、外部に引き出される。
【００１９】
図３に示すように、充電ケーブル保持面５の上部にはケーブル係止具５１を備えている。該ケーブル係止具５１には、図５〜図７に示すように、不使用時の充電ケーブル８を、適当な巻数で巻きとることができる。
【００２０】
また、ケーブル係止具５１に巻き取り保持された充電ケーブル８の外側には、ケーブルガード５２を充電ケーブル保持面５の左右両側に沿って配置している。本実施形態では充電ケーブル保持面５の左右両端部を、該充電ケーブル保持面５に対して垂直方向に延設して、左右一対のケーブルガード５２を形成している。
【００２１】
ケーブルガード５２は、略コ字状に形成し、図７に示すように、ケーブル係止具５１に巻きとった充電ケーブル８の外周を保持する構造とすることが好ましい。
【００２２】
ケーブルガード５２の充電ケーブル保持面５に対する垂直方向の高さ（Ｈ）は、ケーブル係止具５１に巻きとった充電ケーブル８の巻き取りの高さ（Ｈ´）以上とすることが好ましい。この構造により、ケーブルガード５２の垂直方向の高さ（Ｈ）が、ケーブル係止具５１に巻き取った充電ケーブル８の充電ケーブル保持面５に対する垂直方向の高さ（Ｈ´）以上となるため、確実に充電ケーブルを保護することが可能となる。なお、本実施形態では、図７に示すように、ケーブルガード５２の垂直方向の高さ（Ｈ）は、ケーブル係止具５１の充電ケーブル保持面５に対する突設方向の高さ以上としている。
【００２３】
また、本実施形態では、充電ケーブル保持面５にケーブル係止具５１とケーブルガード５２とをそれぞれ取り付けたものとして説明したが、ケーブル係止具５１とケーブルガード５２とを樹脂材料等で一体的に形成して充電ケーブル保持面５とし、筐体の一側面に取り付けたものとしてもよい。
【００２４】
このように、ケーブルガード５２を備える構成により、不使用時の充電ケーブル８を、ケーブルガード５２からはみ出すことなくコンパクトに保持することができるため、不使用時に、ケーブル係止具５１に巻きとった充電ケーブル８が外観の美観を損なったり、通行等の邪魔になる問題も回避することができる。また、充電ケーブル保持面５の付近を通行する歩行者や車両に、ケーブル係止具５１に巻きとった充電ケーブル８が引っかかる等の事故を効果的に防止することができる。
【００２５】
なお、充電ケーブル８が十分に柔らかい時には、図１１に示すように、ケーブル係止具５１に巻きとった充電ケーブル８は上下方向に大きく垂下して、その外周はケーブルガード５２により保持されない。この場合であっても巻き取った充電ケーブル８は、図１２に示すように、ケーブルガード５２の垂直方向の高さ（Ｈ）の範囲内にあるため、ケーブルガード５２からはみ出すことがなく、通行する歩行者や車両に、ケーブル係止具５１に巻きとった充電ケーブル８が引っかかる等の事故を効果的に防止することができる。
【００２６】
ケーブルガード５２は支柱状の上下に渡り一連に形成することが好ましい。充電ケーブルを巻く時に適当に巻くため上下方向に伸張した円となるためである。ただしこれに限定されず、ケーブルガードを上下方向について部分的に設けてもよい。
例えば、一定の長さのケーブルガード５２を複数個左右一対に上下方向に渡って、所定間隔で設けたものとしてもよい。このような構成であれば、隣接するケーブルガード５２の間より充電ケーブル８を正面の充電コネクタ保持空間７に引き出すことができ、充電ケーブル８がケーブルガード５２からはみ出すことがない。
【００２７】
なお本実施形態では、ケーブルガード５２は、充電ケーブル保持面５の左右両端部を、該充電ケーブル保持面５より延設して形成したものであるが、ケーブルガード５２がケーブル保持面５に対して垂直に形成されている必要はない。例えば、一対に形成されるケーブルガード５２は図９に示すように互いに内向きに傾斜してもうけたものとしてもよい。
また、ケーブルガード５２の形状は、略コ字状の他に、図１０（ａ）〜（ｃ）に示すようなL字、コ字の一辺を外側に傾斜、コ字の一辺を円弧上に傾斜する形状等としてもよいが、いずれも、ケーブル係止具５１に巻き取った充電ケーブル８の充電ケーブル保持面５に対する垂直方向の高さ（Ｈ´）以上であることが好ましい。
【００２８】
図８に示すように、ケーブル係止具５１は上下一対に設けて充電ケーブル８を巻き取ることもできる。
【００２９】
その他、図３および図５に示すように、ケーブル係止具５１の下部には、筺体１内部から充電ケーブルを引き出すケーブル引出口９が形成されている。ケーブル引出口９は、ケーブルガード５２が設けられた面に形成されることが好ましい。
ケーブル引出口９は、左側面の中心位置に対して一方方向にずらして配置されている。これにより、引き出された充電ケーブル８を、円弧を描くきながら、スムーズにケーブル係止具５１保持することができる。また、コ字状に形成されたケーブルガード５２内に入り込み易くすることができる。
【００３０】
ケーブル引出口９は、側面の内側に窪んで形成され、上面が内側に向かって下向きに傾斜するとともに、下面が内側に向かって外向きに傾斜する構造となっている。ケーブル引出部１０は、ケーブル引出口９の上面に設置されているため、充電ケーブル８を取りまわした場合にも、ケーブル引出部１０に無理な荷重が掛からず、充電ケーブル８をいためることがない。ケーブル引出口９を筐体内部に窪ませる構造とすることにより、ケーブル引出部１０の突出を押さえることができる。ケーブル引出口９の下面を傾斜構造とすることにより、充電ケーブル８の引出時に無理な外力が掛ることがない。
【符号の説明】
【００３１】
１筐体
２充電用コネクタ
３表示装置
４点検用扉
５充電ケーブル保持面
５１ケーブル係止具
５２ケーブルガード
６鉄製基板
７充電コネクタ保持空間
８充電ケーブル
９ケーブル引出口
１０ケーブル引出部
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１】
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