(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の基板を、該基板の平面方向と直交する並設方向に所定間隔を隔てて重ねるように並設した基板配設構造であって、
隣接する前記基板間に、導体としてのバスバーを、該バスバーの平面が前記並設方向に延びるように立設した状態で前記基板の平面方向に延ばして配設し、
該バスバーの前記並設方向の両端部に、前記基板と当接して前記所定間隔を保持する間隔保持部と、隣接する前記基板の回路同士を接続する接続端子部を、前記基板の平面方向に沿って備えた
基板配設構造。
【請求項２】
前記間隔保持部を、バスバーの並設方向の両端部にそれぞれ複数、突出状態で備えた
請求項１に記載の基板配設構造。
【請求項３】
前記バスバーを、前記基板の平面方向において互いに交差する方向に延びるように配設した
請求項１または２に記載の基板配設構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、複数の基板を、該基板の平面方向と直交する並設方向に所定間隔を隔てて重ねるように並設した基板配設構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、自動車等に搭載する電気接続箱には、複数の回路素子を実装した基板を収容しているが、車載用の電装部品の増大等に伴い回路が複雑化しているという実情から、基板上の回路素子や導体が増大しており、その結果、基板が平面方向に大型化するという問題が生じていた。
【０００３】
そこで、従来、回路を複数に分割し、それに対応して、複数の基板を、該基板の平面方向と直交する並設方向に所定間隔を隔てて重ねるように並設することが提案されている（下記特許文献１，２参照）。
【０００４】
このうち、下記特許文献１では、大電流回路に対応すべく、基板上に配設する導体としてバスバーを用いるとともに、隣接する２枚の基板間には、両者の間隔を保持するための間隔保持部材としてスペーサを設けている。
【０００５】
しかしながら、下記特許文献１では、バスバーの平面が基板の平面方向に延びているため、基板上では、バスバーを配設するためのスペースを大きく確保する必要があり、結果として、基板の大型化を招いていた。
【０００６】
さらに、下記特許文献１では、バスバー、スペーサがそれぞれ個別に必要となるため、部品点数の増大を招くという問題もあった。
【０００７】
一方、下記特許文献２では、隣接する２枚の基板間に導電ピンを備えており、この導電ピンが、基板同士を接続する基板間接続端子として機能するとともに、基板間の間隔を保持する間隔保持部材としても機能している。
【０００８】
しかしながら、下記特許文献２では、棒状の導電ピンによって基板間の間隔を保持しているため、導電ピンを配設した一部分でしか基板間の間隔を保持できず、全体の保持力が不十分になる虞があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００９−２６４６４号公報
【特許文献２】特開２００７−２０９１４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
この発明は、基板の大型化及び部品点数の増大を抑制しつつ、隣接する基板間の間隔を確実に保持することができる基板配設構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
この発明は、複数の基板を、該基板の平面方向と直交する並設方向に所定間隔を隔てて重ねるように並設した基板配設構造であって、隣接する前記基板間に、導体としてのバスバーを、該バスバーの平面が前記並設方向に延びるように立設した状態で前記基板の平面方向に延ばして配設し、該バスバーの前記並設方向の両端部に、前記基板と当接して前記所定間隔を保持する間隔保持部と、隣接する前記基板の回路同士を接続する接続端子部を、前記基板の平面方向に沿って備えた基板配設構造であることを特徴とする。
【００１２】
この発明により、基板の大型化及び部品点数の増大を抑制しつつ、隣接する基板間の間隔を確実に保持することができる。
【００１３】
詳しくは、基板上の各種実装部品を通電させる導体としてのバスバーを基板に対して立設させて基板の平面方向に延ばして配設し、このバスバーに間隔保持部を備えることで、基板の前記並設方向における相対位置を前記平面方向の広範囲に亘って保持することができる。このため、前記所定間隔をより確実に保持することができる。
【００１４】
さらに、バスバーが、前記所定間隔を保持する機能を兼ねることにより、部品点数の増大を抑制することもできる。
【００１５】
そして、平面が前記並設方向に延びるようにバスバーを立設させることで、バスバーの平面を基板の平面と平行にした状態で基板の平面方向に延ばした場合に比べ、基板上にバスバーを配設するために必要となるスペースを小さくすることができ、基板の大型化を抑制することができる。
【００１６】
また、間隔保持部と共に接続端子部を有しているので、基板間接続端子を削減することができ、ひいては、基板配設構造全体の部品点数削減を実現できる。
【００１７】
この発明の態様として、前記間隔保持部を、バスバーの並設方向の両端部にそれぞれ複数、突出状態で備えることができる。
【００１８】
また、この発明の態様として、前記バスバーを、前記基板の平面方向において互いに交差する方向に延びるように配設することができる。
【００１９】
この態様により、基板に対し外部から負荷がかかったとしても、バスバーの変形を確実に抑制して、前記所定間隔をより確実に保持することができる。
【００２０】
詳しくは、平板状部材であるバスバーを立設させることにより、バスバーは、その平面と交差する方向の負荷に対して比較的脆弱になる。従って、基板に対し外部から上述したような負荷がかかった時には、バスバーが傾く等して大きく変形し、前記所定間隔を保持できなくなる虞がある。
【００２１】
そこで、前記バスバーを、前記平面方向において互いに交差する方向に延びるように配設する。これにより、基板に対して前記交差する方向から負荷がかかった時には、この負荷に対して脆弱な部分と異なる方向に延びる部分が高い剛性を発揮することができ、これによって、バスバーが変形することを抑制できる。
【００２２】
従って、基板に対し外部から負荷がかかったとしても、バスバーの変形を確実に抑制して、前記所定間隔をより確実に保持することができる。
【００２３】
なお、本発明において、バスバーを互いに交差する方向に延びるように配設するとは、複数のバスバーを互いに交差する方向に延びるように配設する場合の他、１つのバスバーを折り曲げ成形することによって、互いに交差する方向に延びるように配設する場合も含むこととする。
【発明の効果】
【００２４】
この発明によれば、基板の大型化及び部品点数の増大を抑制しつつ、隣接する基板間の間隔を確実に保持することができる基板配設構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施形態に係る基板配設構造を示す斜視図。
【図２】基板配設構造を示す分解斜視図。
【図３】基板配設構造の要部を示す部分断面図。
【図４】バスバーを示す正面図。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
本発明の実施形態に係る基板配設構造は、図１〜図４に示すように、複数（ここでは２枚）の基板１Ａ，１Ｂを、該基板１Ａ，１Ｂの平面方向（ｘ方向、ｙ方向）と直交する並設方向（ｚ方向）に所定間隔を隔てて重ねるように並設しており、隣接する基板１Ａ，１Ｂ間には、平面がｚ方向に延びるように立設したバスバー８〜１０を配設し、該バスバー８〜１０に、ｚ方向の両端部にて基板１Ａ，１Ｂと当接することにより、前記所定間隔を保持する間隔保持部８ａ〜１０ａを備えている。
【００２７】
また、バスバー８〜１０に、隣接する基板１Ａ，１Ｂの回路同士を接続する接続端子部８ｂ〜１０ｂを備えている。
【００２８】
さらに、バスバー８，９を、前記平面方向において互いに交差（直交）する２方向（ｘ方向、ｙ方向）に延びるように配設するとともに、バスバー１０については、これを平面視Ｌ字状に成形することで、その一方側１０Ａ、他方側１０Ｂを、互いに交差（直交）する２方向（ｘ方向、ｙ方向）に延びるように配設している。
【００２９】
上述する基板配設構造の構成について、図１〜図４とともに詳述する。  
なお、図１〜図３は、それぞれ基板配設構造を示す斜視図、分解斜視図であり、図３は、要部を示す部分断面図、図４は、バスバーを示す正面図である。
【００３０】
本実施形態に係る基板配設構造は、例えば、自動車等に搭載する電気接続箱（図示省略）に適用することができ、主に、電気接続箱内部の回路を構成する複数の回路素子２，２，…を実装した第１の基板１Ａと、回路素子３，３，…（図２参照）を実装した第２の基板１Ｂと、平板状端子４，５と、音叉状端子６と、棒状端子７と、バスバー８〜１０とで構成している。
【００３１】
本実施形態では、図１〜図３に示すように、２枚の基板１Ａ，１Ｂを、該基板１Ａ，１Ｂの平面方向（ｘ方向、ｙ方向）と直交するｚ方向に所定間隔を隔てて重ねるように並設しており、これにより、電気接続箱内部の回路を２層に分割して構成している。
【００３２】
基板１Ａには、回路素子２，２，…を実装している他、複数の平板状端子４，４，…、及び音叉状端子６，６，…を配設しており、これらを接続することにより回路を構成している。  
音叉状端子６は、その先端中央部に切込みを有しており、相手側の端子（図示省略）を前記切込みに挿入し、これを音叉状端子６で挟み込んだ状態とすることにより、両者を接続することができるようになっている。
【００３３】
一方、基板１Ｂには、回路素子３，３，…を実装している他、複数の平板状端子５，５，…を配設しており、これらを接続することにより回路を構成している。
【００３４】
また、本実施形態では、基板１Ａ，１Ｂ間において、棒状端子７，７，…、及びバスバー８〜１０を配設している。
【００３５】
ここで、棒状端子７，７，…は、その長手方向がｚ方向を向くように立設しており、両端がそれぞれ基板１Ａ，１Ｂを貫通するとともに、両基板１Ａ，１Ｂの回路同士を接続している。
【００３６】
また、バスバー８〜１０は、基板１Ａ，１Ｂ間において、平面がｚ方向に延びるように立設しており、ｚ方向の両端部には、複数の間隔保持部８ａ〜１０ａ及び複数の接続端子部８ｂ〜１０ｂを備えている。
【００３７】
バスバー８は、ｘ方向に一直線状に延びており、図１〜図４に示すように、ｚ方向の両端部にて他よりも外側に突出する複数の間隔保持部８ａと、該間隔保持部８ａよりもさらに外側に突出する複数の接続端子部８ｂとを一体成形している。
【００３８】
複数の間隔保持部８ａは、図３に示すように、ｚ方向の両端部にて基板１Ａ，１Ｂと当接しており、これによって、基板１Ａ，１Ｂ間の前記所定間隔を保持している。
【００３９】
そして、複数の接続端子部８ｂは、図１、図３に示すように、それぞれ基板１Ａ，１Ｂを貫通しており、この接続端子部８ｂによって両基板１Ａ，１Ｂの回路同士を接続している。
【００４０】
また、バスバー９は、ｘ方向と直交するｙ方向に一直線状に延びており、図１、図２に示すように、ｚ方向の両端部にて他よりも外側に突出する複数の間隔保持部９ａと、該間隔保持部９ａよりもさらに外側に突出する複数の接続端子部９ｂとを一体成形している。
【００４１】
複数の間隔保持部９ａは、ｚ方向の両端部にて基板１Ａ，１Ｂと当接しており、これによって、基板１Ａ，１Ｂ間の前記所定間隔を保持している。
【００４２】
そして、複数の接続端子部９ｂは、それぞれ基板１Ａ，１Ｂを貫通しており、この接続端子部９ｂによって両基板１Ａ，１Ｂの回路同士を接続している。
【００４３】
また、バスバー１０は、１つのバスバーを、平面視でＬ字状をなすように折り曲げ成形したものであり、図２に示すように、前記平面方向の一方側１０Ａ、他方側１０Ｂがそれぞれｘ方向、ｙ方向に延びている。そして、バスバー１０のうち、一方側１０Ａでは、ｚ方向の両端部にて他よりも外側に突出する複数の間隔保持部１０ａと、該間隔保持部１０ａよりもさらに外側に突出する接続端子部１０ｂとを一体成形している。一方、他方側１０Ｂでは、接続端子部１０ｂのみを一体成形している。
【００４４】
複数の間隔保持部１０ａは、ｚ方向の両端部にて基板１Ａ，１Ｂと当接しており、これによって、基板１Ａ，１Ｂ間の前記所定間隔を保持している。
【００４５】
また、複数の接続端子部１０ｂは、それぞれ基板１Ａ，１Ｂを貫通しており、この接続端子部１０ｂによって両基板１Ａ，１Ｂの回路同士を接続している。
【００４６】
ところで、バスバー８〜１０は、本来、基板１Ａ，１Ｂ上の各種実装部品（回路素子２，３等）を通電させる導体としての機能を有するものであることから、基板１Ａ，１Ｂ上では、その平面方向の広範囲に亘ってバスバー８〜１０を張り巡らせるように配設することになる。従って、本実施形態のように、バスバー８〜１０を基板１Ａ，１Ｂに対して立設させ、このバスバー８〜１０に間隔保持部８ａ〜１０ａを備えることで、基板１Ａ，１Ｂのｚ方向における相対位置を前記平面方向の広範囲に亘って保持することができる。このため、前記所定間隔をより確実に保持することができる。
【００４７】
さらに、バスバー８〜１０が、前記所定間隔を保持する機能を兼ねることにより、部品点数の増大を抑制することもできる。
【００４８】
そして、本実施形態では、上述したように、平面がｚ方向に延びるようにバスバー８〜１０を立設させたことで、バスバーの平面が前記平面方向に延びている場合に比べ、基板１Ａ，１Ｂ上にバスバー８〜１０を配設するために必要となるスペースを小さくすることができる。このため、基板１Ａ，１Ｂの大型化を抑制することができる。
【００４９】
また、バスバー８〜１０にて、隣接する基板１Ａ，１Ｂの回路同士を接続する接続端子部８ｂ〜１０ｂを備えたことにより、基板間接続端子を削減することができ、ひいては、基板配設構造全体の部品点数削減を実現できる。
【００５０】
ところで、本実施形態では、平板状部材であるバスバー８〜１０を立設させることにより、ｘ方向に延びるバスバー８及びバスバー１０の一方側１０Ａは、ｙ方向の負荷に対して比較的脆弱になる一方、ｙ方向に延びるバスバー９及びバスバー１０の他方側１０Ｂは、ｘ方向の負荷に対して比較的脆弱になる。従って、基板１Ａ，１Ｂに対し外部から上述したような負荷がかかった時には、バスバー８〜１０が傾く等して大きく変形し、前記所定間隔を保持できなくなる虞がある。
【００５１】
そこで、本実施形態では、バスバー８，９を、前記平面方向において互いに交差（直交）するｘ方向、ｙ方向に延びるように配設するとともに、バスバー１０については、これを平面視Ｌ字状に成形することで、その一方側１０Ａ、他方側１０Ｂを互いに交差（直交）するｘ方向、ｙ方向に延びるように配設している。
【００５２】
これにより、例えば、基板１Ａ，１Ｂに対してｘ方向から負荷がかかった時には、ｘ方向に延びるバスバー８及びバスバー１０の一方側１０Ａが高い剛性を発揮することができ、これによって、バスバー９及びバスバー１０の他方側１０Ｂが変形することを抑制できる。一方、基板１Ａ，１Ｂに対してｙ方向から負荷がかかった時には、ｙ方向に延びるバスバー９及びバスバー１０の他方側１０Ｂが高い剛性を発揮することができ、これによって、バスバー８及びバスバー１０の一方側１０Ａが変形することを抑制できる。
【００５３】
従って、基板１Ａ，１Ｂに対し外部から負荷がかかったとしても、バスバー８〜１０の変形を確実に抑制して、前記所定間隔をより確実に保持することができる。
【００５４】
なお、上述した実施形態では、バスバー８〜１０において、他よりも外側に突出する部分により間隔保持部８ａ〜１０ａを形成しているが、本発明は、必ずしもこれに限定されるものではない。例えば、バスバー８〜１０の両端部に突出する部分を形成せずに、両端部全体を間隔保持部として機能させるようにしてもよい。
【００５５】
また、図１〜図４では、バスバー８〜１０がｚ方向に直立した状態となっているが、必ずしもこれに限定されるものではなく、バスバーをｚ方向に対して斜めに延びるように配設する構成でもよいし、バスバーの中間部がｚ方向に対して斜めに延びるように一部を屈曲させた構成でもよい。
【００５６】
また、本発明では、バスバーを少なくとも互いに交差する方向に延びるように配設していればよく、上述したように互いに直交する２方向に延びるように配設していなくてもよい。
【００５７】
また、バスバーとして、上述したように一直線状や平面視Ｌ字状に成形したものを用いることに必ずしも限定されない。例えば、平面視Ｔ字状、Ｕ字状、十字状等に成形したものを用いてもよく、さらには、基板の平面方向の広範囲に亘って複雑に分岐するように成形したものを用いてもよい。
【００５８】
また、上述した実施形態では、基板１Ａ，１Ｂをｚ方向に２枚並設した場合について説明したが、３枚以上の基板を並設した構造に本発明を適用してもよい。
【符号の説明】
【００５９】
１Ａ，１Ｂ…基板
８，９，１０…バスバー
８ａ，９ａ，１０ａ…間隔保持部
８ｂ，９ｂ，１０ｂ…接続端子部
【図１】
0005460634.tif 000002
【図２】
0005460634.tif 000003
【図３】
0005460634.tif 000004
【図４】
0005460634.tif 000005