(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動源と、
該駆動源によって回転され、先端工具がその前側に取り付けられるアンビルと、
前記アンビルに形成され前記先端工具の軸方向に長く延びる貫通孔において、前記先端工具の軸方向及び径方向に移動可能に配設され、前記アンビルの内部に突出して前記先端工具に形成された凹部と係合可能な錠止部材と、
前記錠止部材の前記径方向移動を規制又は解除し、前記規制時には前記錠止部材を前記アンビル内部に突出させるための段差部が内周側に形成されたスリーブと、を有する携帯用工具において、
前記アンビルは前記貫通孔の軸方向後方に段差を有し、該段差の後方側の径が太く、前方側の径が細くなるように形成され、
前記アンビルの細い径の部分に、第１のワッシャと第１のスプリングと環状部材が挿入され、該環状部材によって前記錠止部材を前記貫通孔内において軸方向前方に付勢し、前記段差部にその後端が接するように第２のスプリングを配置し、前記第２のスプリングの前端を第２のワッシャで押さえ、前記第２のワッシャを前記アンビルに対して軸方向前方に移動しないように保持することにより、前記スリーブが軸方向後方に付勢されて前記スリーブの後端が前記第１のワッシャの前面に当接し、
前記先端工具を取り付ける際には、前記先端工具によって前記錠止部材が前記第１のスプリングの力に抗して後方かつ径方向外側に移動することにより前記先端工具の前記アンビルへの挿入を許容し、前記第１のスプリングの作用により前記先端工具に形成された凹部に前記錠止部材が嵌合するようにして前記先端工具を前記アンビルに挿入するだけで装着でき、
前記アンビルから前記先端工具を取り外す際には、前記スリーブを前側に移動させることによって前記段差部の位置を前記錠止部材の外周側から前側に移動させることによって前記錠止部材による規制状態を解除することを特徴とする携帯用工具。
【請求項２】
前記スリーブは、前記段差部より後方側の内径が前方側の内径より大きく、前方側に配置される前記第２のスプリングのバネ力は、後方側に配置される前記第１のスプリングのバネ力よりも強いことを特徴とする請求項１に記載の携帯用工具。
【請求項３】
前記錠止部材はスチールボールであることを特徴とする請求項２に記載の携帯用工具。
【請求項４】
前記アンビルに、前記錠止部材及び前記貫通孔を複数組設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の携帯用工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばネジ締め作業や穴開け作業等を行うための携帯用工具に関し、特に先端工具を保持する機構を改良した携帯用工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の携帯用工具において、先端工具を保持する機構は、例えば特許文献１の技術が知られている。特許文献１では、先端工具を取付ける保持部材（連結スリーブ）に貫通孔を設け、貫通孔内に先端工具の軸方向及び半径方向に移動可能なボール（球）を配設し、その外周側に、ボールの半径方向の移動を規制し、保持部材の外周側に取り付けられるスリーブ（滑りスリーブ）を設ける。スリーブは先端工具の軸方向後方に移動可能であり、その内側には、ボールが保持部材内部に突出する位置に保持されるように付勢するスプリングと、スプリングとボールとの間に位置する環状部材（薄板リング）が配置される。特許文献１においては、先端工具を保持部材内に挿入するのみでワンタッチで先端工具の取付けを行うことできる。
【０００３】
保持部材内に先端工具を挿入すると、スリーブによって保持部材内部に突出する位置に保持されているボールに先端工具の先端部が当接し、そのまま先端工具を押し込むことによりボールはスプリングの付勢力に抗して先端工具によって軸方向に移動する。この移動によってボールは、スリーブによる半径方向の移動の規制から解除され、環状部材にガイドされながら先端工具の先端部の傾斜によって半径方向外側に移動し、保持部材内部に突出しなくなる。この際、ボールは常時スプリングの付勢力及び環状部材の形状によって先端工具の半径方向内側に移動するよう付勢されており、ボールの下方に先端工具の凹部が位置するようになると、ボールは貫通孔内において再びスプリングの付勢力によって軸方向に移動し、スリーブによって保持部材内部に突出する位置に復帰し、先端工具の凹部とボールが係合する。
【０００４】
【特許文献１】特公平３−４３００３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述の特許文献１の機構では、先端工具を抜き取る場合、スリーブを本体後方側（モータ側）に移動させることで、ボールが半径方向外側へ移動可能となり、先端工具とボールの係合が解除され、先端工具を保持部材から外すことができる。しかし、スリーブはスプリングにより常に本体前方側に付勢されているので、ネジ締め等の作業中、誤ってスリーブが被削材等に衝突すると、スリーブが本体後方側へ移動する恐れがあり、その結果、先端工具を取り外しできる状態になることがあり得た。
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、ネジ締め等の作業中に誤ってスリーブが被削材と衝突しても、先端工具が外れないようにした携帯用工具を提供することにある。
【０００７】
本発明の別の目的は、先端工具をワンタッチで装着できると共に、簡単な操作で先端工具を取り外すことができる携帯用工具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願において開示される発明のうち代表的なものの特徴を説明すれば、次の通りである。
【０００９】
本発明の一つの特徴によれば、モータ等の駆動源と、駆動源によって回転され、先端工具がその前側に取り付けられるアンビルと、アンビルに形成され先端工具の軸方向に長く延びる貫通孔において先端工具の軸方向及び径方向に移動可能に配設され、アンビルの内部に突出して先端工具に形成された凹部と係合可能な錠止部材と、錠止部材の径方向移動を規制又は解除し、規制時には錠止部材をアンビル内部に突出させるための段差部が内周側に形成された略円筒形のスリーブと、を有する携帯用工具において、アンビルに先端工具を取り付ける際には、先端工具をアンビルに挿入するだけで装着でき、アンビルから先端工具を取り外す際には、スリーブを前側に移動させることによって段差部の位置を錠止部材の外周側から前側に移動させることによって錠止部材による規制状態を解除するように構成した。
【００１０】
アンビルは貫通孔の軸方向後方に段差を有し、この段差の後方側の径が太く、前方側の径が細くなるように形成され、細い径の部分に、第１のワッシャと第１のスプリングと環状部材が挿入され、環状部材によって錠止部材を貫通孔内において軸方向前方に付勢し、先端工具を取り付ける際には、先端工具によって錠止部材が第１のスプリングの力に抗して後方かつ径方向外側に移動することにより先端工具のアンビルへの挿入を許容し、第１のスプリングの作用により先端工具に形成された凹部に錠止部材が嵌合するように構成した。ここで環状部材は、外周がスリーブの内周形状に沿った形状で、内周がアンビルの外周形状に沿った形状であるのが好ましい。
【００１１】
アンビルの細い径の部分において、第２のスプリングを、その後端がスリーブの段差部に接するように配置し、第２のスプリングの前端を第２のワッシャで押さえ、第２のワッシャをアンビルに対して軸方向前方に移動しないように保持することにより、スリーブが軸方向後方に付勢されるようにした。スリーブは、段差部より後方側の内径が前方側の内径より太く、前方側に配置される第２のスプリングのバネ力は、後方側に配置される第１のスプリングのバネ力よりも強くすると良い。錠止部材にはスチールボールを用いることができ、錠止部材及び貫通孔は、アンビルに１組設けても良いし、複数組設けても良い。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１の発明によれば、先端工具を取り付ける際には、先端工具をアンビルに挿入するだけで装着でき、取り外す際にはスリーブを前側に移動させるだけで取り外すことができるので、使い勝手が非常に良い。しかも、この取り外しの際のスリーブの移動方向は、ネジ締め等の作業中に、誤ってスリーブが被削材と衝突した際のスリーブ１５に加わる力の方向と反対なので、先端工具を取り外せる状態にならず、先端工具が脱落することが無い。また、アンビルの細い径の部分に、第１のワッシャと第１のスプリングと環状部材が挿入され、環状部材によって錠止部材が貫通孔内において軸方向前方に付勢されるので、簡単な構造にて先端工具をワンタッチで取り付ける構造を実現できる。また、スリーブの段差部にその後端が接するように第２のスプリングを配置し、前端を第２のワッシャで押さえ、第２のワッシャをアンビルに対して軸方向前方に移動しないように保持することにより、スリーブが軸方向後方に付勢されるので、スリーブをアンビルに安定して保持できる。さらに、第２のスプリングによってスリーブが後方に付勢されることにより、スリーブの後端が第１のワッシャの側面に当接するので、第１のワッシャをアンビルに強固に固定する必要がなく、また、スリーブも安定した状態で保持できる。
【００１６】
請求項２の発明によれば、スリーブの段差部より後方側の内径が前方側の内径より大きく、前方側に配置される第２のスプリングのバネ力は、後方側に配置される第１のスプリングのバネ力よりも強いので、通常状態でのスリーブのがたつきを防止でき、安定した状態でスリーブを保持できる。
【００１７】
請求項３の発明によれば、錠止部材はスチールボールであるので、スムーズに稼働する機構を安価に製造できる。
【００１８】
請求項４の発明によれば、複数の錠止部材によって先端工具を保持する構成とすることによって先端工具の径方向のぶれを効果的に抑制し、１個の錠止部材に加わる打撃荷重を分散させることができる。
【００１９】
本発明の上記及び他の目的ならびに新規な特徴は、以下の明細書の記載及び図面から明らかになるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明の実施例に係る携帯用工具を図１〜図３を用いて説明する。図１は本発明の実施例に係る携帯用工具の全体を示す断面図である。図２は、図１のホルダ機構部分の拡大断面図である。図３は、スリーブ１５、アンビル１３、環状部材２０の形状を示す図である。図２のホルダ機構部分の各部の断面図で、（１）はＡ−Ａ断面図、（２）はＢ−Ｂ断面図、（３）はＣ−Ｃ断面図、（４）はＤ−Ｄ断面図である。尚、本明細書においては、図１で示す方向を前側、後側、上側、下側と定義して説明する。
【００２１】
図１において、携帯用工具の一例としてインパクトドライバ１を示している。インパクトドライバ１のハウジングは、主に、本体ハウジング２とハンマケース３に分割して形成され、その内部には、モータ７と、遊星歯車で構成される減速歯車機構８と、減速歯車機構８を介して伝達されたモータ７の回転力により回転するスピンドル９と、スピンドル９に形成したカム溝とハンマ１１に形成したカム溝との間に配置されたボール１０を介して回転可能かつ回転軸方向に移動可能なハンマ１１と、ハンマ１１に設けられた複数のハンマ爪部により打撃されるアンビル１３を有する。ハンマ１１は、スプリング１２によって、アンビル側（前側）に付勢される。アンビル１３の先端側（前側）には、軸方向鉛直面の断面が正六角形の六角穴１３ｄが形成され、図示されていない先端工具（例えばネジに回転を与えるためのドライバビットや、ナットやボルトに回転を与えるためのソケット）が装着される。
【００２２】
インパクトドライバ１の動作を概説すると、次のとおりである。トリガスイッチ６を引くと、充電池５の電力がモータ７に伝達され、モータ７が回転する。モータ７の回転力は減速歯車機構８によって減速され、スピンドル９を回転させる。スピンドル９が回転することにより、スピンドル９に形成されたカム溝とハンマ１１側に形成されたカム溝との間に配置したボール１０を介してハンマ１１が回転する。ハンマ１１は、ハンマ１１と減速歯車機構８との間に配置されたスプリング１２によって、前方（アンビル１３方向）に押付けられていて、ハンマ１１の前端に設けられる図示しないハンマ爪部と、アンビル１３の後端に設けられた図示しないアンビル羽部によって、回転力がアンビル１３に伝達される。
【００２３】
ネジ締め等の作業中に先端工具を介してアンビル１３に回転を妨げる力が生じると、スピンドル９とアンビル１３には回転差が生じ、アンビル羽部とハンマ爪部によって係合しているハンマ１１も、スピンドル９との間に回転差を生じる。この回転差により、ボール１０はカム溝に沿って後方（モータ７の方向）へ後退し、ボール１０に案内されてハンマ１１はスプリング１２を圧縮しながら後退する。
【００２４】
更にハンマ１１の後退が進むと、アンビル羽部とハンマ爪部の係合が外れ、ハンマ１１は圧縮したスプリング１２の圧縮荷重によりカム溝に沿って前方に押し戻され、カム溝に配置されたボール１０を介して、スピンドル９の回転によりハンマ１１が回転しながら前方に移動し、ハンマ爪部がアンビル羽部を打撃する。このようにハンマ１１の軸方向の移動と回転によりアンビル１３への打撃を繰返すことで、連続的に衝撃トルクを与えながらアンビル１３を回転させる。
【００２５】
次に、図２〜４を用いて、先端工具を保持する機構を説明する。ハンマケース３に、メタル軸受等の軸受１４を介してアンビル１３が回転可能に保持される。アンビル１３の先端側の側面には、ボール１８を移動可能に収容する貫通孔２５が形成される。貫通孔２５は、ボール１８が貫通孔２５から内周側に抜け落ちることがないようにその形状が形成される。ボール１８の後側は、第１のスプリング１９によって付勢された環状部材２０が設けられ、これによりボール１８は前方に付勢される。第１のスプリング１９は、その後端が第１のワッシャ１６によって保持される。アンビル１３の前端側の周囲にはスリーブ１５が配置される。スリーブ１５は図２に示す定常位置から軸方向前方に移動させることができる。スリーブ１５は、中央付近の内周に段差部１５ｂ（図３（１）参照）があり、その段差部１５ｂの内周側で、ボール１８の径方向外側への移動を制限する。
【００２６】
尚、環状部材２０が接触するボール１８の部分は先端工具の半径方向における中心位置近傍でなければ、ばねの付勢力を錠止部材に正確に伝達できずに環状部材２０が変形して、ボール１８の上方に環状部材２０が位置してボール１８が所定の位置に復帰しない状態が発生してしまう恐れがある。このため、図３（３）に示すように、環状部材２０は、内周側の形状が円弧状の部分と、直線状の部分２０ａがあり、ボール１８と接触する付近は径方向に幅が広くなっている。この直線状の部分２０ａにより環状部材２０とボール１８の接触面積が増える。さらに、図２の断面図から理解できるように環状部材２０の内周側を若干後方に反らせるようにすると、ボール１８との接触面積が増えて安定し、ボール１８を半径方向内側に移動させるようガイドできる。尚、この反らせる状態は、図３（３）のＣ−Ｃ断面で示す環状部材２０の形にて、どの領域までが平坦であるかが理解できるであろう。このように反らせると、第１のスプリング１９と環状部材２０の接触状態も良好になる。
【００２７】
スリーブ１５の段差部１５ｂの前側には、圧縮式の第２のスプリング２１が設けられ、このスプリングによってスリーブ１５は軸方向後方に付勢され、スリーブ１５の後端が第１のワッシャに当接する位置に保持される。第２のスプリング２１の前端は、止め輪２２によって軸方向の移動が制限された第２のワッシャ１７によって保持される。スリーブ１５は金属製であるのが好ましく、例えば鉄又は任意の合金である。スリーブ１５の後端部１５ａ（図３（１））は、第１のワッシャ１６の側面に当接させる。従って、第１のワッシャ１６の直径は、スリーブ１５の後端部１５ａの直径とほぼ同じか、やや大きくすると良い。
【００２８】
図３（１）は、スリーブ１５の断面形状を示す図であり、上半分の断面を示している。スリーブ１５は径方向には連続した円筒形である。スリーブ１５の中央付近には、内径が小さくなっている段差部１５ｂが形成され、図４（２）のＢ−Ｂ断面図で理解できるように、ボール１８をアンビル１３内から外部に突出させないような内径寸法となっている。段差部１５ｂにはボール１８の移動がスムーズになるように、断面で示す角部が斜めに切り落とされている。段差部１５ｂより後方における内径は、図４（３）、（４）で理解できるように、前方における内径よりも大きくなっており、環状部材２０を移動可能なように収容すると共に、アンビル１３内から外側方向に移動したボール１８の突出を収容できる大きさになっている。
【００２９】
図３（２）はアンビル１３の断面図である。アンビル１３の後端（ハンマ１１側の端）には、ハンマ１１の爪部（図示せず）に対応して、約１８０度離れた位置に径方向に突出する２つの扇形の羽部（図示せず）が形成される。アンビル１３の軸方向中央付近には第１の段差２３が形成され、直径が小さい細径部２８が形成される。この細径部２８の外周側にスリーブ１５が配置されることになる。さらに、細径部２８の一部には、ボール１８を挿入するための貫通孔２５が１カ所形成される。本実施形態では、貫通孔２５は、第２の段差２４により更に肉厚を薄くされた部分に形成される。この第２の段差２４は、図４（１）、（２）に示すアンビル１３のＡ−Ａ断面図、Ｂ−Ｂ断面図から理解できるように、円周の一部たる上側が水平にカットされたような形状である。貫通孔２５の形状は、図４（２）から理解できるようにボール１８をアンビル１３の外周側から半径方向内側に向かって挿入できて、かつ内周側に貫通できない程度の大きさである。また、貫通孔２５の径方向の大きさ（幅）は、アンビル１３の外側ではボール１８の径よりやや大きく、アンビル１３の内側ではボール１８の径よりやや小さい程度である。貫通孔２５の前後方向（アンビルの軸方向）の大きさ（長さ）は、ボール１８の大きさよりも大きく、ボール１８が貫通孔２５の中で前後方向に移動できる程度の大きさである。
【００３０】
図３（２）においてアンビル１３の先端付近には、止め輪２２を挿入するための径方向にほぼ連続した凹部２６が形成される。但し、第２の段差により内径がさらに小さくなっている箇所（図３（１）の前端部、上側）には、凹部２６は形成されない。図３（３）は、環状部材２０の平面図であり、内周側の形状が円弧状の部分と、直線状の部分２０ａがあり、ボール１８を保持する箇所（部分２０ａ）において径方向の幅が広い。環状部材２０は、例えば金属製の薄板であり、プレスなどによって簡単に製造することができる。このガイド部２０ａは、ボール１８の外径に沿うように、内周側がやや後方に傾斜するようにすると好ましい。
【００３１】
次に、上述した先端工具を保持する機構の製造・組立て手順を説明する。まず、ハンマケース３の内側（図２の左側）から、軸受１４を挿入する。次に、アンビル１３を軸受内に挿入することによりハンマケース３を貫通させる。次に、第１のワッシャ１６をアンビル１３の先端側から挿入し、第１の段差２３の位置まで押しこむ。第１のワッシャ１６は、圧入により固定することもできるが、本実施形態ではスキマバメとする。次に、第１のスプリング１９と環状部材２０をアンビル１３の先端から挿入する。次に、環状部材２０を後方に押さえながら、即ち、第１のスプリング１９がやや縮むように保持しながら、ボール１８を貫通孔２５に入れ、次に、スリーブ１５をアンビル１３の先端から挿入し、スリーブ１５の後端部１５ａが第１のワッシャ１６と当接するように保持する。スリーブ１５をこの位置で保持すると、ボール１８は第１のスプリング１９により貫通孔２５の前方側に付勢され、ちょうどスリーブ１５の段差部１５ｂにて半径方向の移動も制限されることになる。次に、アンビル１３の前方側から第２のスプリング２１と第２のワッシャ１７を挿入し、第２のワッシャ１７を止め輪２２により固定する。これにより先端工具を保持する機構の組立て作業が完了する。止め輪２２はアンビル１３の凹部２６にはめ込むことにより固定できる。上述の手順により、先端工具を保持するための機構（ホルダ機構）を簡単に組み立てることができる。
【００３２】
上記したように、本実施形態による携帯用工具は、先端工具を保持する機構の組立てについては、ボール１８を除く部材がすべて円筒または円環状であり、アンビル１３に挿入させるのみで組立てを行うことができるので組立作業性を向上させることができる。組立作業時には第１のスプリング１９及び第２のスプリング２１の付勢力に抗して作業を行う必要があるが、この第１のスプリング１９及び第２のスプリング２１の付勢力に抗した状態を維持するおさえの部材が環状の部材（環状部材２０、第２のワッシャ１７）であるため、この点についても作業性を低下させることなく容易に行うことができる。
【００３３】
尚、第１のワッシャ１６をスキマバメで固定すると軸方向に動く可能性もあるが、第２のスプリング２１として第１のスプリング１９よりも強いスプリングを使用すれば、常にスリーブ１５が軸方向後方に付勢されることになり、スリーブ１５の後端部１５ａが第１のワッシャ１６に接触する位置で安定する。その結果、第１のワッシャ１６は、アンビル１３の第１の段差２３の位置で保持されることになるので、第１のワッシャ１６をアンビル１３に強固に固定しなくても不具合は生じない。
【００３４】
次に、図５〜６を用いて、先端工具をアンビル１３に取り付ける際の動作を説明する。図５及び図６は、先端工具をアンビル１３に装着し、保持する際の各状態を示す図である。これらの各図は、時系列順に並べてある。
【００３５】
まず、アンビル１３の先端に形成された六角穴１３ｄに先端工具３０を挿入する。挿入方向は、図５（１）に示した矢印の方向である。先端工具３０の先端の傾斜面３０ａがボール１８に接触するまで挿入され（図５（１）の状態）、さらに挿入するとボール１８が傾斜面３０ａに押され、ボール１８と共に環状部材２０が押されることにより第１のスプリング１９が縮められ、ボール１８が後方（左側）に移動を始める（図５（２）の状態）。さらに、先端工具３０を挿入すると、ボール１８は、貫通孔２５の後端に突き当たる（図５（３）の状態）。この位置が、ボール１８が最も後方に移動できる位置である。さらに、先端工具３０を挿入すると、ボール１８はそれ以上後方に移動できないが、先端工具３０の当接部が傾斜面３０ａであるため、ボール１８が半径方向外側に移動する（図５（４）の状態）。環状部材２０は、内周側がやや後方に沿った形状になっており、ボール１８が半径方向外側に移動すると、さらに第１のスプリング１９を縮めることになる。尚、図から理解できるように、図５（４）の状態では、ボール１８は先端工具３０の内周面よりも外側に位置するので、もはや先端工具３０の挿入を妨げない。
【００３６】
図６（１）は、先端工具３０がさらに挿入された状態を示す。図６（２）まで挿入されると、ボール１８は、先端工具３０に形成された径方向に連続して形成された、その断面が半円形の凹部３０ｂの位置に達することにより、ボール１８は凹部３０ｂに入り込むことによって半径方向内側に移動する。更に、先端工具３０が挿入されると、ボール１８は凹部３０ｂの最深部に位置することになり、この場所にて安定する（図６（３）の状態）。この際、ボール１８は、第１のスプリング１９によって環状部材２０を介して前方に付勢されるため、ボール１８が貫通孔２５の前方側に当接する位置で安定する。
【００３７】
以上説明したように、本実施形態による機構では、先端工具３０を取り付ける際には、スリーブ１５を移動させる必要が無く、ただ単に先端工具３０をアンビル１３の六角穴１３ｄに挿入するだけのワンタッチで取り付けることができるので、使い勝手が非常に良い。
【００３８】
次に図７を用いて、先端工具３０がアンビル１３に保持される状態、及び、取り外す際の各状態を説明する。
【００３９】
先端工具３０が装着された状態（図７（１）の状態）で、先端工具３０を後方に押しつけようとすると、先端工具３０の先端の傾斜面３０ａがアンビル１３の内壁に当接するために、それ以上移動することはできない。逆に、先端工具３０を引っ張ろうとすると、凹部３０ｂの傾斜面によりボール１８が半径方向に僅かながら移動する。しかし、ボール１８のその位置の外周側にはスリーブ１５の段差部１５ｂがあるため、それ以上ボール１８は外周側に移動できないため、先端工具３０はロックされた状態となり、先端工具３０が抜けることはない（図７（２）の状態）。
【００４０】
先端工具３０を取り外すためには、作業者は、スリーブ１５を軸方向前方（図７（３）の矢印２９）に引くことにより、スリーブ１５を移動させる（図７（３）の状態）。そうすると、第２のスプリング２１が圧縮される。この際、第１のスプリング１９は延びきった状態となり環状部材２０とアンビル１３の位置関係はほとんど変わらないが、スリーブ１５を移動させたことにより、段差部１５ｂの位置が前方にずれるため、ボール１８の径方向外側の保持状態が解除される。その状態で作業者が先端工具３０を前方に移動させる（引き抜く）と、ボール１８が凹部３０ｂの斜面にガイドされて半径方向外側に移動し（図７（３）の状態）、ついにはボール１８が先端工具３０の内壁よりも外側に位置するようになる（図７（４）の状態）。この状態では先端工具３０の移動は制限されず、作業者は先端工具３０を引き抜くことができる。
【００４１】
先端工具３０が引き抜かれた後に、スリーブ１５を引くことをやめると、第２のスプリング２１の付勢力によりスリーブ１５は元の位置、即ち図２で示す状態に復帰する。
【００４２】
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、先端工具３０をアンビル１３に挿入するにはワンタッチで挿入できるので使い勝手が非常に良い。一方、取り外す時はスリーブ１５を前方に移動させなければ先端工具３０を取り外せない。この取り外しの際のスリーブ１５の移動方向は、スリーブが被削材と衝突した際のスリーブ１５に加わる力の方向と反対である。従って、ネジ締め等の作業中にスリーブが被削材と衝突したとしても、先端工具を取り外せる状態にならず、先端工具が脱落することが無い。
【００４３】
以上、本発明を示す実施形態に基づき説明したが、本発明は上述の形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲内で種々の変更が可能である。
【００４４】
例えば、以上の実施の形態では、携帯用工具としてインパクトドライバを用いて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、通常の電動ドライバ、エアモータを使用するエアドライバなど、先端工具が着脱可能な他の工具においても同様に適用できる。
【００４５】
また、以上の実施の形態では、回転打撃機構を有する携帯用工具のアンビル１３に先端工具を保持するホルダ機構を設けたが、回転打撃機構をもたない携帯用工具においてモータの軸に直接又は間接的に連結されるスピンドルにホルダ機構を設けるようにしても良い。
【００４６】
さらに、上記実施形態では錠止部材としてボール１８を用いた構成としたが、錠止部材として円柱形状をした錠止部材を用いても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の実施例に係る携帯用工具の全体を示す断面図である。
【図２】図１の先端工具を保持するホルダ機構部分の拡大断面図である。
【図３】図１のスリーブ１５、アンビル１３、環状部材２０の形状を示す図である。
【図４】図２のホルダ機構部分の各部の断面図で、（１）はＡ−Ａ断面図、（２）はＢ−Ｂ断面図、（３）はＣ−Ｃ断面図、（４）はＤ−Ｄ断面図である。
【図５】先端工具がアンビル１３に装着される際の各状態を示す図である。
【図６】先端工具がアンビル１３に装着される際の各状態を示す図である。
【図７】先端工具がアンビル１３に保持される状態、及び、取り外される際の各状態を示す図である。
【符号の説明】
【００４８】
１  インパクトドライバ      ２  本体ハウジング      ３  ハンマケース
４  ハンマケースカバー      ５  充電池      ６  トリガスイッチ
７  モータ      ８  減速歯車機構      ９  スピンドル      １０  ボール
１１  ハンマ      １２  スプリング      １３  アンビル    
１３ｄ  （アンビルの）六角穴      １４  軸受
１５  スリーブ      １５ａ  （スリーブの）後端部      
１５ｂ  （スリーブの）段差部      １５ｃ  （スリーブの）前端部
１６  第１のワッシャ      １７  第２のワッシャ
１８  ボール      １９  第１のスプリング
２０  環状部材      ２０ａ  （環状部材の）直線上の部分
２１  第２のスプリング      ２２  止め輪      ２３  第１の段差
２４  第２の段差      ２５  貫通孔      ２６  凹部      
２８  （アンビルの）細径部      ３０  先端工具
３０ａ  （先端工具の）傾斜面      ３０ｂ  （先端工具の）凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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