(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平なクリートと、このクリートの後部と一端が連結され下方に向かって延設されるライザと、このライザが固定されるライザベースと、左右一対となり前記クリート及び前記ライザベースを支えるブラケットと、これらのブラケットの前方に架設される前ベースとを有して成る踏段を備えると共に、前記ブラケット間に跨って配置され、下段に隣接する踏段の前記前ベースに当接可能な浮き上がりストッパーを設け、移動中の前記踏段の浮き上がりを防止するエスカレーター装置において、
前記浮き上がりストッパーを、前記ライザベースを前記ブラケットに対して固定する縦に２つ配列されたボルトのうち下方に設けられたボルトにより前記ライザベースと共に前記ブラケットに固定し、前記浮き上がりストッパーの上面に、前記下段に隣接する踏段の前記前ベースと対向可能な突出体を設けると共に、この突出体により、前記浮き上がりストッパーと前記前ベースとの間の間隙を適切な値としたことを特徴とするエスカレーター装置。
【請求項２】
前記突出体が、前記浮き上がりストッパーに、山形状を有して一体成型されることを特徴とする請求項１記載のエスカレーター装置。
【請求項３】
前記突出体が、前記浮き上がりストッパーに溶着される部材から成ることを特徴とする請求項１記載のエスカレーター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、傾斜区間において段差が生じる踏段を備えたエスカレーター装置に係り、特に、移動中の踏段の浮き上がりを防止するエスカレーター装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
上階の床面と下階の床面とに跨る枠体の形状に沿って、傾斜区間と、上水平区間と、下水平区間と、傾斜区間と上水平区間との間に凸曲状に形成された上曲線区間と、傾斜区間と下水平区間との間に凹曲状に形成された下曲線区間とを有するエスカレーター装置にあって、傾斜区間において靴等の先端や踵を上段側に位置する踏段のライザに無意識のうちに接触させておいた場合、この状態で傾斜区間を移動しても踏段の浮き上がりは生じないが、曲線区間を移動すると、隣接踏段の段差が次第に縮小されるので、この段差縮小過程においてライザに接触させていた靴等との間に摩擦抵抗が生じて、上段側の踏段が浮き上がる現象が発生する。そして、踏段が浮き上がったまま水平区間に移動した場合、浮き上がった踏段が乗降床の櫛板に衝突して破損する虞がある。
【０００３】
そこで、従来、踏段の後輪側が浮き上がったまま移動して上部乗降床及び下部乗降床側に移動しないように、左右のブラケット間に跨って配置され、下段に隣接する踏段の前ベースに当接可能な浮き上がりストッパーを設けたものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭６０−７５３７５
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献を含む従来のエスカレーター装置にあっては、下段に隣接する踏段の前ベースに当接可能な浮き上がりストッパーは、Ｌ字鋼で形成されると共に、左右に併設されるボルトにより、ライザベースと共に左右のブラケット間に跨って固定される。しかしながら、実際のエスカレーター装置の踏段にあっては、浮き上がりストッパーは、Ｌ字鋼で形成されると共に、ブラケットに対して縦に配列される２つのボルトのうち下方のボルトにより、上方のボルトを避けるようにして、ライザベースと共に左右のブラケット間に跨って固定される。このような構造から、浮き上がりストッパーと下段に隣接する踏段の前ベースとの間には、比較的大きな間隙が形成され、踏段の後輪側がかなり浮き上がって始めて浮き上がりストッパーと前ベースとが当接するという課題があり、浮き上がり防止の効果が十分に得られなかった。なお、浮き上がりストッパーを上方のボルトにより左右のブラケット間に固定することは、浮き上がりストッパーが前ベースと干渉する高さ位置となることから不可能だった。
【０００６】
本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、簡易な構造で、踏段の後輪側の浮き上りを効果的に抑止することのできるエスカレーター装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明は、水平なクリートと、このクリートの後部と一端が連結され下方に向かって延設されるライザと、このライザが固定されるライザベースと、左右一対となり前記クリート及び前記ライザベースを支えるブラケットと、これらのブラケットの前方に架設される前ベースとを有して成る踏段を備えると共に、前記ブラケット間に跨って配置され、下段に隣接する踏段の前記前ベースに当接可能な浮き上がりストッパーを設け、移動中の前記踏段の浮き上がりを防止するエスカレーター装置において、前記浮き上がりストッパーを、前記ライザベースを前記ブラケットに対して固定する縦に２つ配列されたボルトのうち下方に設けられたボルトにより前記ライザベースと共に前記ブラケットに固定し、前記浮き上がりストッパーの上面に、前記下段に隣接する踏段の前記前ベースと対向可能な突出体を設けると共に、この突出体により、前記浮き上がりストッパーと前記前ベースとの間の間隙を適切な値としたことを特徴としている。
【０００８】
このように構成した本発明では、上段の踏段の後輪側が浮き上がると、浮き上がりストッパーの上面に設けた突出体が下段に隣接する踏段の前ベースに当接し、それ以上の浮き上がりを抑止する。そして、浮き上がりストッパーの上面に設けられた突出体により、浮き上がりストッパーと前ベースとの間の間隙寸法は適切な値となっていることから、踏段の後輪側の浮き上りは効果的に抑止される。
【０００９】
また、本発明は、前記突出体が、前記浮き上がりストッパーに、山形状を有して一体成型されることを特徴としている。
【００１０】
このように構成した本発明では、突出体を浮き上がりストッパーに、山形状を有して一体成型されたものとすることで、部品点数を低減し、コスト低減を図ることができる。
【００１１】
さらに、本発明は、前記突出体が、前記浮き上がりストッパーに溶着される駒材から成ることを特徴としている。
【００１２】
このように構成した本発明では、突出体を、浮き上がりストッパーに溶着される駒材とすることで、既存の浮き上がりストッパーを流用し、容易に突出体を設けることができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、浮き上がりストッパーの上面に、前ベースと対向可能な突出体を設けるという簡易な構造で、浮き上がりストッパーと下段に隣接する前ベースとの間の間隙寸法を適切な値とし、踏段の後輪側の浮き上りを効果的に抑止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係るエスカレーター装置の全体を示す概略縦断側面図である。
【図２】図１のエスカレーター装置の上曲線区間の周辺を示す拡大図である。
【図３】本発明に係るエスカレーター装置の一実施例を示す踏段の下部正面図である。
【図４】本実施例における踏段の下部拡大側面図である。
【図５】本実施例における隣接する２つの踏段を示す側面図である。
【図６】本発明に係るエスカレーター装置の他の実施例を示す踏段の下部正面図である。
【図７】他の実施例における踏段の下部拡大側面図である。
【図８】他の実施例における隣接する２つの踏段を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明に係るエスカレーター装置の実施例を図に基づき説明する。
【００１６】
エスカレーター装置１は、図１、図２に示すように、上階２の床面２Ｆと下階３の床面３Ｆとに跨る枠体４と、この枠体４内に敷設された前輪ガイドレール５及び後輪ガイドレール６と、これら前輪ガイドレール５及び後輪ガイドレール６に案内されて循環移動する複数の踏段７と、これら踏段７を駆動する駆動装置８と、この駆動装置８の駆動（運転）を制御する制御装置９と、枠体４に踏段７の進行方向に沿って立設した欄干１０と、この欄干１０の周縁に案内され踏段７と同期して循環駆動される移動手摺１１とを有している。
【００１７】
前輪ガイドレール５及び後輪ガイドレール６は、枠体４の形状に沿って傾斜区間１２と、上水平区間１３と、下水平区間１４と、傾斜区間１２と上水平区間１３との間に凸曲状に形成された上曲線区間１５と、傾斜区間１２と下水平区間１４との間に凹曲状に形成された下曲線区間１６とを備えると共に、上水平区間１３及び下水平区間１４の終端部には反転区間を有しており、これら各区間を踏段７が案内されて循環移動している。
【００１８】
踏段７は、踏段チェーン１７によって無端状に連結されており、この踏段チェーン１７は、枠体３の上水平区間内に軸支された駆動スプロケット１８と下水平区間内に軸支された従動スプロケット１９間に巻き掛けられている。そして、駆動スプロケット１８は制御装置９で制御される駆動装置８によって駆動される。そして、これら駆動装置８、制御装置９、駆動スプロケット１８、従動スプロケット１９は、踏段７への乗降を行う上部乗降床２０及び下部乗降床２１によって覆われている。
【００１９】
さらに、踏段７は、前輪ガイドレール５及び後輪ガイドレール６の傾斜区間１２における傾斜角度に沿った傾斜角度で上側に前輪７Ａを軸支し、下側に後輪７Ｂを軸支している。また、踏段７は、図２、図３、図４及び図５に示すように、水平なクリート７Ｃと、このクリート７Ｃの後部と一端が連結され下方に向かって延設されるライザ７Ｄと、このライザＤが固定されるライザベース７Ｅと、左右一対となりクリート７Ｃ及びライザベース７Ｅを支えるブラケット７Ｆと、ブラケット７Ｆの前方に架設される前ベース７Ｇと、縦に２つ配列され、ライザベース７Ｅをブラケット７Ｆに対して固定するボルト７Ｈとを備えている。なお、図４にあっては、下段に隣接する踏段７に関し、前ベース７Ｇだけが便宜上記載されている。
【００２０】
そして、前輪７Ａは、支軸が踏段チェーン１７に連結されて強制的に前輪ガイドレール５に沿って走行するが、後輪７Ｂは前輪７Ａに追従する車輪であり、自重によって後輪ガイドレール６に沿って走行するものである。したがって、踏段７に大きな持ち上げ力が作用すると、踏段７の後輪７Ｂは浮き上がることがある。そのため、踏段７の後輪７Ｂ側が浮き上がったまま移動して上部乗降床２０及び下部乗降床２１側に移動した場合、浮き上がった踏段７が上部乗降床２０及び下部乗降床２１の先端部に設けた櫛板に衝突して櫛板や踏段７を損傷させることがある。
【００２１】
そこで、本実施例では、ブラケット７Ｆ間に跨って配置され、下段に隣接する踏段７の前ベース７Ｇに当接可能な浮き上がりストッパー７Ｉを備えると共に、浮き上がりストッパー７Ｉの上面に、下段に隣接する踏段７の前ベース７Ｇと対向可能な突出体７Ｊを設けている。また、突出体７Ｊは、浮き上がりストッパー７Ｉに、山形状を有して一体成型されたものであり、例えば９ｍｍの高さ寸法を有している。なお、浮き上がりストッパー７Ｉは、下方に位置する前述のボルト７Ｈにより、ライザベース７Ｅと共にブラケット７Ｆに固定されている。
【００２２】
本実施例にあっては、乗客が下階３Ｆから上階２Ｆに向かって移動（運転）中に、傾斜区間１２において靴等の先端が無意識のうちに上段に隣接する踏段７のライザ７Ｄに接触し、この状態で上曲線区間１５に至ると、隣接踏段７間の段差が次第に縮小して行くので、上段の踏段７のライザ７Ｄに接触した靴等との間に摩擦力が生じ、その摩擦力によって上段の踏段７の後輪７Ｂ側を持ち上げてしまう。このように上段の踏段７の後輪７Ｂ側が浮き上がると、浮き上がりストッパー７Ｉの上面に設けた突出体７Ｊが下段に隣接する踏段７の前ベース７Ｇに当接し、それ以上の浮き上がりを抑止する。
【００２３】
本実施例によれば、浮き上がりストッパー７Ｉの上面に、下段に隣接する踏段７の前ベース７Ｇと対向可能な突出体７Ｊを設けるという簡易な構造で、浮き上がりストッパー７Ｉと前ベース７Ｇとの間の間隙寸法を適切な値とし、踏段７の後輪７Ｂ側の浮き上りを効果的に抑止することができる。また、突出体７Ｊを、浮き上がりストッパー７Ｉに、山形状を有して一体成型されたものとすることで、部品点数を低減し、コスト低減を図ることができる。また、山形状とすることにより肉厚のあるストッパー７Ｉに容易に形成することができる。
【００２４】
なお、突出体７Ｊの高さ寸法を９ｍｍとしたのは、前ベース７Ｇとの間の間隙寸法を適切な値とするためであり、任意に設定できるのは言うまでもない。
【００２５】
ここで、図６、図７及び図８に基づき本発明に係るエスカレーター装置の他の実施例を説明する。なお、前述したものと同等のものには同一符号が付してある。
【００２６】
他の実施例のエスカレーター装置は、浮き上がりストッパー７Ｉの上面に、下段に隣接する踏段７の前ベース７Ｇと対向可能に設けられる突出体７Ｋが、浮き上がりストッパー７Ｉに溶着される所定の高さ寸法を有する部材から成っている。
【００２７】
このように構成した他の実施例によれば、前述したものと同様の効果を得ることができる。また、突出体７Ｋを、浮き上がりストッパー７Ｉに溶着される部材とすることで、既存の浮き上がりストッパーを流用し、容易に突出体７Ｋを設けることができる。
【符号の説明】
【００２８】
１  エスカレーター装置
２  上階
２Ｆ  床面
３  下階
３Ｆ  床面
４  枠体
５  前輪ガイドレール
６  後輪ガイドレール
７  踏段
７Ａ  前輪
７Ｂ  後輪
７Ｃ  クリート
７Ｄ  ライザ
７Ｅ  ライザベース  
７Ｆ  ブラケット
７Ｇ  前ベース
７Ｈ  ボルト
７Ｉ  浮き上がりストッパー
７Ｊ、７Ｋ  突出体
８  駆動装置
９  制御装置
１２  傾斜区間
１３  上水平区間
１４  下水平区間
１５  上曲線区間
１６  下曲線区間
１７  踏段チェーン
１８  駆動スプロケット
１９  従動スプロケット
２０  上部乗降床
２１  下部乗降床
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0005555214.tif 000008
【図８】
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