(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端に電源に接続するコンセントを有し、他端に充電自動車の給電口に差し込み接続するコネクタを有する車載型充電ケーブルを接続するコンセントタップを備えた充電自動車用充電装置であって、
該充電自動車用充電装置が、開口部を有する筐体本体と、該開口部を覆う扉を有する筐体から構成され、
該筐体の内部に、前記コンセントタップを配置するとともに、
該筐体には、前記コンセントタップとコンセントとを接続した状態で、車載型充電ケーブルを筐体に常設可能とする手段として、
前記コネクタを充電自動車の非充電時に、筐体内部で保持するコネクタ保持部と、
一端が該コンセントタップに差し込まれた該充電ケーブルを、該筐体の開口部周縁から引き出すケーブル導出部と、
該ケーブル導出部から引き出された該充電ケーブルのコネクタを該コネクタ保持部に保持させるため、該充電ケーブルを再び該筐体内へ引き込むケーブル導入部と、
前記扉を施錠する施錠手段を備える
ことを特徴とする充電自動車用充電装置。
【請求項２】
該ケーブル導出部と該ケーブル導入部とを同一の穴部としたことを特徴とする請求項１記載の充電自動車用充電装置。
【請求項３】
該筐体内部に基板を備え、該基板上に該コンセントタップと該コネクタ保持部を配置したことを特徴とする請求項１または請求項２記載の充電自動車用充電装置。
【請求項４】
該筐体の内部で、該コンセントタップ下部に、該充電ケーブルの保護装置を載置する載置部を設けたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の充電自動車用充電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はプラグインハイブリッド自動車や電気自動車等の充電自動車用充電装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
充電自動車の充電は、充電自動車と該充電装置とを、充電ケーブルとその先端にもうけた充電コネクタで接続することにより行われる。該充電ケーブルには、充電装置に一体に備えられた充電装置一体型充電ケーブル（例えば、特許文献１）や、充電ケーブルの一端部に、該充電装置のコンセントタップに接続するコンセント部を備え、他端部に、充電自動車の給電口に接続するコネクタ部を備えた車載型充電ケーブル（例えば、特許文献２）等、様々なタイプがある。
【０００３】
このうち、車載型充電ケーブルは、充電時に、一端を充電装置のコンセントタップに差し込み接続し、他端を充電自動車の給電口に差し込み接続して使用し、充電完了後には、各接続を外して、該充電ケーブルは自動車のトランク等に収納する使用方法が一般に想定されている。
【０００４】
しかし、頻繁に充電を行うユーザにとっては、前記接続操作や収納操作を、充電ごとに行う作業が煩雑であるという問題があり、一方、該車載型充電ケーブルを充電装置のコンセントタップに差し込んだ状態で常設すると、該ケーブルの盗難や悪戯等、防犯上の問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−１２２７１４号公報
【特許文献２】特開平９−１０７６０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は前記問題を解決し、車載型充電ケーブルのコンセントを、充電装置のコンセントタップに接続して常設する場合にも、該充電ケーブルの盗難や悪戯等を防止することができる充電自動車用充電装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するためになされた本発明の充電自動車用充電装置は、
一端に電源に接続するコンセントを有し、他端に充電自動車の給電口に差し込み接続するコネクタを有する車載型充電ケーブルを接続するコンセントタップを備えた充電自動車用充電装置であって、
該充電自動車用充電装置が、開口部を有する筐体本体と、該開口部を覆う扉を有する筐体から構成され、
該筐体の内部に、前記コンセントタップを配置するとともに、
該筐体には、前記コンセントタップとコンセントとを接続した状態で、車載型充電ケーブルを筐体に常設可能とする手段として、
前記コネクタを充電自動車の非充電時に、筐体内部で保持するコネクタ保持部と、
一端が該コンセントタップに差し込まれた該充電ケーブルを、該筐体の開口部周縁から引き出すケーブル導出部と、
該ケーブル導出部から引き出された該充電ケーブルのコネクタを該コネクタ保持部に保持させるため、該充電ケーブルを再び該筐体内へ引き込むケーブル導入部と、
前記扉を施錠する施錠手段を備える
ことを特徴とするものである。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１に記載の充電自動車用充電装置において、
該ケーブル導出部と該ケーブル導入部とを同一の穴部としたことを特徴とするものである。
【０００９】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２に記載の充電自動車用充電装置において、該筐体内部に基板を備え、該基板上に該コンセントタップと該コネクタ保持部を配置したことを特徴とするものである。
【００１０】
請求項４記載の発明は、請求項１〜３の何れかに記載の充電自動車用充電装置において、該筐体の内部で、該コンセントタップ下部に、該充電ケーブルの保護装置を載置する載置部を設けたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
充電自動車用充電装置を、開口部を有する筐体本体と、該開口部を覆う扉を有する筐体から構成し、この筐体には、前記コンセントタップとコンセントとを接続した状態で、車載型充電ケーブルを筐体に常設可能とする手段として、前記コネクタを充電自動車の非充電時に、筐体内部で保持するコネクタ保持部と、一端が該コンセントタップに差し込まれた該充電ケーブルを、該筐体の開口部周縁から引き出すケーブル導出部と、該ケーブル導出部から引き出された該充電ケーブルのコネクタを該コネクタ保持部に保持させるため、該充電ケーブルを再び該筐体内へ引き込むケーブル導入部と、前記扉を施錠する施錠手段を備える構成とすることにより、車載型充電ケーブルのコンセントを、充電装置のコンセントタップに接続して常設する場合にも、該充電ケーブルの盗難や悪戯等を防止することを可能とした。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】非充電時の車載型充電ケーブルを本発明の充電自動車用充電装置に保持させた状態での説明図である。
【図２】充電自動車用充電装置を構成する筐体の説明図である。
【図３】充電自動車用充電装置を構成する筐体内部に備えた基板の説明図である。
【図４】コンセントカバーを備えた充電自動車用充電装置の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に本発明の好ましい実施形態を示す。
【００１４】
図１には、非充電時の車載型充電ケーブルを本発明の充電自動車用充電装置に保持させた状態での説明図を示している。図１において、１は充電ケーブル、２は充電自動車用充電装置を示している。
【００１５】
充電ケーブル１は、一端に電源に接続するコンセント１１を有し、他端に充電自動車の給電口に差し込み接続するコネクタ１２を有する。また、コンセント１１の近傍には、漏電に対する人体保護を目的とした保護装置（図示しない）が設けられている。
【００１６】
充電自動車用充電装置２の筐体は、開口部２１を有する筐体本体２２と、開口部２１を覆う扉２３と、筐体本体２２の上部に位置する屋根３から構成されている。充電自動車用充電装置２は、壁面に設置、あるいは、ポール等の支柱を用いて設置することができる。
【００１７】
充電自動車用充電装置２の内部には、充電ケーブル１のコンセント１１を差し込むコンセントタップ３１および、非充電時にコネクタ１２を保持するコネクタ保持部３２が設けられている。
【００１８】
扉２３には、開口部２１を覆う扉２３を筐体本体２２に施錠する施錠手段２８が設けられている。施錠手段２８により、扉２３を筐体本体２２に施錠すると、充電自動車充電中にはコンセントタップ３１に差し込まれているコンセント１１への不正アクセスを防止することができ、また、非充電時には、コンセントタップ３１に差し込まれているコンセント１１および、コネクタ部保持部３２に保持されたコネクタ１２への不正アクセスを防止することができ、充電ケーブル１の盗難や悪戯等を効果的に防止することができる。
【００１９】
また、扉２３には、窓２９が設けられ、外部からスイッチ３０の点灯状況を確認することができる。
【００２０】
図２には、充電自動車用充電装置２を構成する筐体の説明図を示している。
【００２１】
図２に示すように、筐体本体２２の底面の一部には、開口部２１に向けて切り欠いた第一の切り欠き部２４を形成し、切り欠き部２４には、パッキン２５が嵌め込まれている。
【００２２】
扉２３の下面には、第一の切り欠き部２４に対応する第２の切り欠き部２６を形成し、切り欠き部２６には、パッキン２７が嵌め込まれている。
【００２３】
本実施形態では、第一の切り欠き部２４と第二の切り欠き部２６が相対して形成される穴部をケーブル導出部およびケーブル導入部として機能させている。ただし、ケーブル導出部およびケーブル導入部の形体は本実施形体に限定されるものではなく、例えば、第二の切り欠き部２６を省略して第一の切り欠き部２４の切り欠き深さを大きく形成することもできる。
【００２４】
ここで、ケーブル導出部とは、具体的には、一端をコンセントタップ３１に差し込んだ充電ケーブル１を、充電自動車用充電装置から引き出すために、筐体本体２２の開口部２１周縁に設けた切り欠き部をいい、ケーブル導入部とは、ケーブル導出部から引き出した充電ケーブル１のコネクタ１２をコネクタ保持部３２に保持させるため、充電ケーブル１を再び充電自動車用充電装置内へ引き込むために筐体本体２２の開口部２１周縁に設けた切り欠き部をいう。本実施形態では、前記ケーブル導入部及びケーブル導出部は、第一の切り欠き部２４と第二の切り欠き部２６が相対して形成される同一の穴部を兼用している。
なお、充電自動車用充電装置２の筐体の内部には、充電ケーブル１の途中に設けられる保護装置を載置する載置部４３を設けておくことが好ましい。具体的には、筐体本体２２の内部で、充電ケーブル１のコンセント１１を差し込むコンセントタップ３１下部に、保護装置を載置する載置部４３として金具等の部材を設けておき、保護装置を載置することによりコンセント１１にかかる荷重を低減している。また、載置部４３は筐体本体２２の底面上に保護装置を載置可能とすることにより構成してもよい。
【００２５】
図３には、充電自動車用充電装置２を構成する筐体本体２２の背面部に備えた基板３３の説明図を示している。
【００２６】
基板３３は、鉄製部材からなり、基板上にはブレーカ３４、端子台３５、マグネットスイッチ３６、コンセントタップ支持部３７、コネクタ保持部３２等が取り付けられている。ブレーカ３４、端子台３５、マグネットスイッチ３６等の内部機器は、図１に示すように、シールド板４０で覆われている。シールド板４０は、図３に示すシールド板支持金具３９とサイドパネル３８の端部とで支持されている。
【００２７】
コンセントタップ支持部３７は、コンセントタップ３１のコンセント差し込み口を基板３３に対して傾斜させて支持している。
【００２８】
コンセントタップ支持部３７は基板３３の略中央部に配置されている。コンセントタップ支持部３７の両横にはコネクタ保持部３２を配置し、さらにその横には、サイドパネル３８を配置して、サイドパネル３８と筐体本体２２の側板との間に外部からの引き込み配線を配置している。筐体本体２２の下面から充電自動車用充電装置内に引き込まれた引き込み配線は、端子台３５に接続され、ブレーカ３４、マグネットスイッチ３６を介してコンセントタップ３１に電源を供給している。
【００２９】
なお、図４に示すように、コンセントタップ３１には、コンセント差し込み口を覆うコンセントカバー４１を設けてもよい。コンセントタップ３１にコンセント１１を差しこんだ状態で、コンセントカバー４１をねじ４２にて固定することにより、コンセントタップ３１に差し込まれているコンセント１１への不正アクセスを防止することができ、充電自動車用充電装置２の設置者と充電作業者が異なる場合に、充電ケーブル１の盗難や悪戯等を効果的に防止することができる。
【符号の説明】
【００３０】
１    充電ケーブル
１１  コンセント
１２  コネクタ
２    充電自動車用充電装置
２１  開口部
２２  筐体本体
２３  扉
２４  第一の切り欠き部
２５  パッキン
２６  第２の切り欠き部
２７  パッキン
２８  施錠手段
２９  窓
３０  スイッチ
３１  コンセントタップ
３２  コネクタ保持部
３３  基板
３４  ブレーカ
３５  端子台
３６  マグネットスイッチ
３７  コンセントタップ支持部
３８  サイドパネル
３９  シールド板支持金具
４０  シールド板
４１  コンセントカバー
４２  ねじ
４３  載置部
３    屋根
【図１】
0005467635.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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