(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケースの表面に取り付けるパネルに、操作ノブをプッシュ操作、上下揺動操作、左右スライド操作可能に配置し、前記パネルの裏面側で前記ケースの内部に前記操作ノブにより操作されるホルダ、スライダ、シーソーを表面側から裏面側にかけて順次収容し、かつ、前記ケース内部には前記シーソーの裏面側に複数のピンを摺動自在に収容し、さらに、ケースの裏面側に前記複数のピンで選択的に押圧される複数のスイッチを設け、
前記ホルダは前記パネルを介して表面側を前記操作ノブと嵌合していると共に、裏面側は前記スライダで上下揺動可能に軸支され、前記スライダの裏面側は前記シーソーに内嵌され、該シーソーは前記ケースに左右方向に揺動可能に軸支され、
前記操作ノブの前記プッシュ操作、上下揺動操作、左右スライド操作で前記ピンを選択的に押圧し、押圧したピンで前記スイッチを閉じる構成とし、かつ、
前記操作ノブとケースとの間に、該操作ノブのプッシュ操作、上下揺動操作および左右スライド操作のうち、１つの操作時に他の操作を不可とする誤動作規制部を設け、
前記誤動作規制部として、前記操作ノブの裏面側に左右一対の第一誤操作規制突起を突設し、前記ケースの表面側に、前記操作ノブのプッシュ操作時に前記第一誤操作規制突起が挿入可能な孔を設けた一対の誤操作規制部を突設し、かつ、
前記ケースの表面側に、複数の第二誤操作規制突起を設け、前記ホルダの上下両端に、前記操作ノブのプッシュ操作時および上下揺動操作時に前記各第二誤操作規制突起が挿入可能な複数の誤操作規制凹部を凹設し、
前記操作ノブのプッシュ操作時に、前記第一誤操作規制突起が前記誤操作規制部に挿入されて操作ノブの上下揺動操作およびスライド操作を不可とし、
前記操作ノブの上下揺動操作時に、前記第二誤操作規制突起が前記誤操作規制凹部に挿入されて操作ノブのスライド操作を不可とし、かつ、前記第一誤操作規制突起の先端が前記誤操作規制部の孔から外れて該誤操作規制部の先端面に突き当たることにより操作ノブのプッシュ操作を不可とし、
前記操作ノブのスライド操作時に、前記第二誤操作規制突起と前記誤操作規制凹部とが左右方向に位置ズレして対向せず、操作ノブの上下揺動操作を不可とし、かつ、前記第一誤操作規制突起の先端が前記誤操作規制部の孔から外れて該誤操作規制部の先端面に突き当たって操作ノブのプッシュ操作を不可としている複合操作スイッチ。
【請求項２】
前記複数のピンとして第１種ピン、第２種ピン、第３種ピンを備え、
操作ノブのプッシュ操作で、該操作ノブから突設した押圧突起が前記第１種ピンを押圧し、
前記操作ノブの上下方向の揺動操作で、前記ホルダが上下方向に揺動して、該ホルダの上下両端から突設した押圧部が前記第２種ピンを押圧し、
前記操作ノブの左右方向のスライド操作で、前記スライダが移動して、前記シーソーを左右方向に揺動させて左右いずれか一方側を押圧し、該シーソーの左右両端から突設した押圧部が前記第３種ピンを押圧する構成としている請求項１に記載の複合操作スイッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車載用の複合操作スイッチに関し、特に、自動車の運転席回りのインストルメントパネルやステアリング等に搭載され、オーディオ機器や空調機器等の操作用として好適に用いられるものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車には、オーディオ機器、空調機器を始め快適空間形成用、娯楽用、操作利便性等の観点から多種の電装品が搭載されて多機能化されている。これらの電装品の操作を行うためのスイッチが増加している。これらのスイッチは運転席回りに集中し、スイッチ装置が大型化して煩雑感が増し、かつ、運転者の誤操作を招きやすくなっている。
【０００３】
そのため、従来、様々な複合操作スイッチが提案されている。
例えば、特開２００３−６８１７０号公報（特許文献１）において、シーソーボタンとプッシュボタンスイッチとを複合化した図１２に示すスイッチが提案されている。
図１２（Ａ）に示すように、スイッチ１はシーソーボタン２の操作面に、この操作面と直交する方向に貫通孔２ａを設け、該貫通孔２ａにプッシュボタン３を上下動可能に挿通し、プッシュボタン３を押圧すると内部のスライダー４が下方に移動し、スイッチユニット５の押圧軸５ａを押し下げてスイッチユニット５をオンにできる。
図１２（Ｂ）に示すように、シーソーボタン２の左側を押圧すると、シーソーボタン２の左側下方延長部２ｂがスイッチユニット６の押圧軸６ａを押し下げてスイッチユニット６をオンにでき、シーソーボタン２の右側を押圧すると、該シーソーボタン２の右側下方延長部２ｃがスイッチユニット７の押圧軸７ａを下方に押し下げてスイッチユニット７をオンにできるものである。
【０００４】
前記スイッチ１は、２つのスイッチユニット６、７を切り替え操作できるシーソーボタン２と一つのスイッチユニット５を操作できるプッシュボタン３とを一体的に構成することにより、複合操作スイッチを小型化でき、操作パネルスペースを小さく構成できる。
しかしながら、前記複合スイッチでは操作方向が３方向しかなく、電気装置の増加によっては、別のスイッチを配置する必要がある。
【０００５】
特開２００６−１２６９５号公報（特許文献２）には、前記特許文献１より多方向に操作できる複合操作スイッチが提案されている。
該複合操作スイッチは図１３および図１４に示すスイッチ１００からなり、ケース１０１に操作体１０２を揺動可能に保持収容し、上面にカバー１０３を被せている。操作体１０２には、揺動方向に放射状に延出する複数の押圧部１０２Ａ（図示の例では４つの押圧部１０２Ａ）と、上方へ延出した軸部１０２Ｂとを設けると共に、軸部１０２Ｂに回動可能に回動体１０４を装着し、該回動体１０４のキャップ上面の開口部にはプッシュボタン１０５を上下動可能に挿通している。操作体１０２の揺動に伴って第一のスイッチとしてプッシュスイッチ１０６Ａ〜１０６Ｄの電気的接離が行われ、回動体１０４の回動に伴って可動接片１０７と固定接点１０８からなる第二のスイッチとしてのダイヤルスイッチの電気的接離が行われ、プッシュボタン１０５の押圧操作に伴って、第三のスイッチとしてのプッシュスイッチ１０９の電気的接離が行われる構成としている。
前記複合スイッチ１００は、５方向のプッシュスイッチ１０６Ａ〜１０６Ｄ、１０９の操作子と、ダイヤルスイッチの操作子とを一体的に構成することにより、多くの電気装置の操作に用いることができる。
【０００６】
しかしながら、ダイヤルスイッチを操作する回動体１０４を設けていることにより、操作スペースが大きくなるうえ、構造が複雑で部品点数も多く、コスト高となる点に課題がある。
また、前記いずれの複合操作スイッチ１、１００も、各方向のスイッチ操作中に誤って他方向のスイッチを操作する誤操作を防止する機構は設けられていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−６８１７０号公報
【特許文献２】特開２００６−１２６９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、多方向の操作が可能であると共に、操作パネルの小型化を図ることができ、かつ、各スイッチ操作中に他のスイッチ操作をしてしまう誤操作を防止できる、低コストな車載用の複合操作スイッチの提供を課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するために、本発明は、ケースの表面に取り付けるパネルに、操作ノブをプッシュ操作、上下揺動操作、左右スライド操作可能に配置し、前記パネルの裏面側で前記ケースの内部に前記操作ノブにより操作されるホルダ、スライダ、シーソーを表面側から裏面側にかけて順次収容し、かつ、前記ケース内部には前記シーソーの裏面側に複数のピンを摺動自在に収容し、さらに、ケースの裏面側に前記複数のピンで選択的に押圧される複数のスイッチを設け、
前記ホルダは前記パネルを介して表面側を前記操作ノブと嵌合していると共に、裏面側は前記スライダで上下揺動可能に軸支され、前記スライダの裏面側は前記シーソーに内嵌され、該シーソーは前記ケースに左右方向に揺動可能に軸支され、
前記操作ノブの前記プッシュ操作、上下揺動操作、左右スライド操作で前記ピンを選択的に押圧し、押圧したピンで前記スイッチを閉じる構成とし、かつ、
前記操作ノブとケースとの間に、該操作ノブのプッシュ操作、上下揺動操作および左右スライド操作のうち、１つの操作時に他の操作を不可とする誤動作規制部を設け、
前記誤動作規制部として、前記操作ノブの裏面側に左右一対の第一誤操作規制突起を突設し、前記ケースの表面側に、前記操作ノブのプッシュ操作時に前記第一誤操作規制突起が挿入可能な孔を設けた一対の誤操作規制部を突設し、かつ、
前記ケースの表面側に、複数の第二誤操作規制突起を設け、前記ホルダの上下両端に、前記操作ノブのプッシュ操作時および上下揺動操作時に前記各第二誤操作規制突起が挿入可能な複数の誤操作規制凹部を凹設し、
前記操作ノブのプッシュ操作時に、前記第一誤操作規制突起が前記誤操作規制部に挿入されて操作ノブの上下揺動操作およびスライド操作を不可とし、
前記操作ノブの上下揺動操作時に、前記第二誤操作規制突起が前記誤操作規制凹部に挿入されて操作ノブのスライド操作を不可とし、かつ、前記第一誤操作規制突起の先端が前記誤操作規制部の孔から外れて該誤操作規制部の先端面に突き当たることにより操作ノブのプッシュ操作を不可とし、
前記操作ノブのスライド操作時に、前記第二誤操作規制突起と前記誤操作規制凹部とが左右方向に位置ズレして対向せず、操作ノブの上下揺動操作を不可とし、かつ、前記第一誤操作規制突起の先端が前記誤操作規制部の孔から外れて該誤操作規制部の先端面に突き当たって操作ノブのプッシュ操作を不可としている複合操作スイッチを提供している。
【００１０】
前記ケースの裏面側に設けられ、前記ピンにより押圧される複数のスイッチは、前記各ピンと対応する位置に配置した複数の可動接点を設けたラバースイッチと、該ラバースイッチの裏面側に前記可動接点と接触する固定接点を設けた複数のスイッチ回路を形成したプリント基板とで構成している。あるいは、ラバースイッチを設けず、前記ピンがプリント基板上の接点を有するスイッチ素子を押圧する構成としてもよい。
【００１１】
前記構成からなる本発明の車載用の複合操作スイッチは、一つの操作ノブをプッシュ操作、上下揺動操作、左右スライド操作して、合計５方向に操作できるため、一つの操作ノブで５つの異なるスイッチ回路の開閉を行うことができる。よって、操作パネルに設ける操作ノブの個数を減らすことができ、操作パネルの小型化・省スペース化を図ることができると共に、操作ノブの選択間違いによる誤操作を有効に防止することができる。
また、一つの操作ノブによりプッシュ操作、上下揺動操作、左右スライド操作を行えるようにしているが、操作方向が全て相違するため、各操作時に節度感を持たせることができる。
かつ、前記のように、合計５方向に操作できる複合操作スイッチとしながら、構造が簡易で部品数も少ないため、低コスト化を図ることができる。
【００１２】
また、一つの操作ノブで５方向の操作ができるようにしているため、操作時の他の方向へ操作ノブが誤動作する恐れがあるが、前記のように、該操作ノブのプッシュ操作、上下揺動操作および左右スライド操作のうち、１つの操作時に他の操作を不可とする誤動作規制部を設けているため、プッシュ操作、上下揺動操作、スライド操作の各操作中に誤って他の操作を行ってしまう誤操作を有効に防止することができる。
【００１３】
具体的には、前記複数のピンとして第１種ピン、第２種ピン、第３種ピンを備え、
操作ノブのプッシュ操作で、該操作ノブから突設した押圧突起が前記第１種ピンを押圧し、
前記操作ノブの上下方向の揺動操作で、前記ホルダが上下方向に揺動して、該ホルダの上下両端から突設した押圧部が前記第２種ピンを押圧し、
前記操作ノブの左右方向のスライド操作で、前記スライダが移動して、前記シーソーを左右方向に揺動させて左右いずれか一方側を押圧し、該シーソーの左右両端から突設した押圧部が前記第３種ピンを押圧する構成としている。
即ち、一つの操作ノブで５方向の操作ができるため、５方向のいずれかの方向に操作された時に押圧される５本のピンを設け、プッシュ操作時に押圧される１本の第１種ピン、上下揺動時にそれぞれ押圧される２本の第２種ピン、左右スライド時にそれぞれ押圧される２本の第３種ピンを設ける一方、これらピンが押圧作動された時にスイッチ回路を閉じる５個のスイッチを設けている。
【００１４】
また、前記のように、誤動作規制部として、前記操作ノブの裏面側に左右一対の第一誤操作規制突起を突設し、前記ケースの表面側に、前記操作ノブのプッシュ操作時に前記第一誤操作規制突起が挿入可能な孔を設けた一対の誤操作規制部を突設し、かつ、
前記ケースの表面側に、複数の第二誤操作規制突起を設け、前記ホルダの上下両端に、前記操作ノブのプッシュ操作時および上下揺動操作時に前記各第二誤操作規制突起が挿入可能な複数の誤操作規制凹部を凹設し、
前記操作ノブのプッシュ操作時に、前記第一誤操作規制突起が前記誤操作規制部に挿入されて操作ノブの上下揺動操作およびスライド操作を不可とし、
前記操作ノブの上下揺動操作時に、前記第二誤操作規制突起が前記誤操作規制凹部に挿入されて操作ノブのスライド操作を不可とし、かつ、前記第一誤操作規制突起の先端が前記誤操作規制部の孔から外れて該誤操作規制部の先端面に突き当たることにより操作ノブのプッシュ操作を不可とし、
前記操作ノブのスライド操作時に、前記第二誤操作規制突起と前記誤操作規制凹部とが左右方向に位置ズレして対向せず、操作ノブの上下揺動操作を不可とし、かつ、前記第一誤操作規制突起の先端が前記誤操作規制部の孔から外れて該誤操作規制部の先端面に突き当たって操作ノブのプッシュ操作を不可としている。
【００１５】
本発明の複合操作スイッチは自動車のインストルメントパネル、コンソールパネル、さらにステアリング、ハンドル等の運転席回りに装着され、例えば、オーディオ、空調機、パワーシート、電動ミラー等の複合操作スイッチとして好適に用いられる。
【発明の効果】
【００１６】
上述したように、本発明によれば、一つの操作ノブで、プッシュ操作、上下揺動操作、左右スライド操作の５方向の操作ができ、５つのスイッチ回路のオンオフ操作を行うことができる。よって、多数の電気装置を一つの操作ノブで操作できるため、操作パネルに取り付ける操作ノブの個数を減らすことができ、操作パネルの小型化、省スペース化を図ることができると共に、運転者が操作ノブの選択を間違って電気装置を誤操作することを有効に防ぐことができる。
【００１７】
また、操作ノブのプッシュ操作、上下揺動操作、左右スライド操作の各操作中は、その操作ノブを他の方向に操作できない誤動作規制部を設けていることにより、所望の電気装置の操作中に異なる電気装置のスイッチ操作をしてしまう誤操作を有効に防ぐことができる。さらに、本発明の複合操作スイッチは、構造が簡易で部品数も少ないため、低コスト化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第一実施形態に係る複合操作スイッチの分解斜視図である。
【図２】図１に示すケースの正面図である。
【図３】図４および図５の断面位置を示す説明図である。
【図４】操作ノブをプッシュ操作した状態を示す図３のＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【図５】操作ノブをプッシュ操作した状態を示す図３のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】図７乃至図９の断面位置を示す説明図である。
【図７】操作ノブを下方へ揺動操作した状態を示す図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。
【図８】操作ノブを下方へ揺動操作した状態を示す図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【図９】操作ノブを上方へ揺動操作した状態を示す図６のＩＸ−ＩＸ線断面図である。
【図１０】図１１の断面位置を示す説明図である。
【図１１】操作ノブをスライド操作した状態を示す図１０のＸＩ−ＸＩ線断面図である。
【図１２】（Ａ）（Ｂ）は従来例を示す断面図である。
【図１３】他の従来例を示す分解斜視図である。
【図１４】図１３に示すスイッチの揺動操作を説明する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図１１に、本発明の実施形態に係るスイッチ１０を示す。
スイッチ１０は、自動車のインストルメントパネルに取り付けられ、オーディオ機器や空調機器の操作用としている。
【００２０】
スイッチ１０は、図１の分解斜視図に示すように、ケース１３の表面に固定するパネル１２に操作ノブ１１を配置し、ケース１３の裏面側にラバースイッチ１４、プリント基板１５を順次取り付けている。ケース１３の底壁２３および周壁２４、パネル１２およびラバースイッチ１４に囲まれた内部空間に、前記パネル１２の裏面側にホルダ４１、スライダ４２、シーソー４３を順次収容し、かつ、シーソー４３の裏面側に複数のピン２７（２７Ａ〜２７Ｅ）をケース１３に摺動自在に収容している。
【００２１】
以下に前記各部材の形状について詳述する。
前記操作ノブ１１の裏面側の中央部に押圧突起１７を突設し、該押圧突起１７を挟む左右両側に一対の第一誤操作規制突起１８を突設している。また、該操作ノブ１１の裏面側に、後述するホルダ４１に組み付け固定する上下一対の係止爪１９を突設している。
【００２２】
前記パネル１２は、中央に横長の操作ノブ取付孔２０を貫通して備えている。該操作ノブ取付孔２０に向けて所要間隔をあけて左右一対の梁２１を突設している。該梁２１は上下両端を操作ノブ取付孔２０を囲む内面の上縁と下縁にそれぞれ連結し、パネル表面側に湾曲させた弓形形状としている。
前記パネル１２の裏面側の四隅には、前記ケース１３を取り付けるねじ締め固定部２２を突設している。該ねじ締め固定部２２は先端開口の筒体よりなり、内部にねじ穴（図示せず）を形成している。
【００２３】
前記ケース１３は、図２にも示すように、底壁２３の表面側に周壁２４を突設し、周壁２４に囲まれた内部の底壁２３に複数のピン貫通孔２５を穿設している。該ピン貫通孔２５の表側周縁より略円筒状のピン収容部２６を突設し、ピン貫通孔２５とピン収容部２６の内部空間を連通させている。このピン貫通孔２５を後述するラバースイッチ１４の各可動部３２と対向する位置に形成し、ピン貫通孔２５およびピン収容部２６に前記ピン２７（２７Ａ〜２７Ｅ）をそれぞれ摺動自在に挿通し、ピン２７Ａ〜２７Ｅで可動部３２（３２Ａ〜３２Ｅ）を選択的に押圧できるようにしている。
前記ピン２７Ａはプッシュ操作時に押圧する第１種ピン、ピン２７Ｂと２７Ｃは上下揺動操作時に押圧する第２種ピン、ピン２７Ｄ、２７Ｅは左右スライド時に押圧する第３種ピンとしている。
【００２４】
図２および図５（Ａ）（Ｂ）に示すように、前記ケース１３の底壁２３から、前記操作ノブ１１を正常にプッシュ操作した際に前記第一誤操作規制突起１８の先端部が挿入される孔２８ａを設けた誤操作規制筒部２８を表面側に突設している。
また、該ケース１３の底壁２３から、図１、図２および図９（Ａ）（Ｂ）に示すように、表面側に２本の第二誤操作規制突起２９を突設している。この２本の第二誤操作規制突起２９は、後述するホルダ４１の誤操作規制凹部５１と対向する位置に設けている。
【００２５】
前記ケース１３の底壁２３の裏面側には、プリント基板１５を所要間隔をあけて取り付ける４つのねじ締め固定部３０を突設している。該ねじ締め固定部３０は筒体よりなり、内部にはボルト孔３０ａを形成している。
また、ケース１３の底壁２３の四隅には、該ケース１３を前記パネル１２と組み付けるためのねじ孔３１を形成している。
【００２６】
前記プリント基板１５の表面に、スイッチ回路中の複数の固定接点（図示せず）を設け、前記ラバースイッチ１４に前記各固定接点と対向する位置に５個の可動部３２を形成している。該可動部３２は、図５等に示すように、裏側端面に導体からなる可動接点３３を設けている一方、表側端面はケース１３に取り付けられた際に、該ケース１３に収容する前記ピン２７の先端面に当接するように設定して、可動部３２はピン２７によって押圧される。
【００２７】
プリント基板１５には、該プリント基板１５をケース１３に組み付けるためのねじ孔３４を形成している。
【００２８】
前記パネル１２の裏面側で且つ操作ノブ１１の裏面側に配置するホルダ４１は、図１に示すように、本体部４４と、該本体部４４の周囲に設けた枠形状の揺動ガイド壁４５とを備えている。本体部４４には、操作ノブ１１の押圧突起１７を嵌合収容する押圧部収容部４６を中央に貫通させて設け、左右両側面には操作ノブ１１の第一誤操作規制突起１８を貫通させて収容する規制突起収容凹部４７を一つずつ凹設し、上下両面に操作ノブ１１の一対の前記係止爪１９を挿入係止する被係止凹部４８を一つずつ形成している。また、本体部４４の左右両側面には上下揺動軸４９を突設している。
【００２９】
ホルダ４１の前記揺動ガイド壁４５は、パネル１２の梁２１の裏面形状に沿って弓なり湾曲した形状としている。該揺動ガイド壁４５の上端縁と下端縁には、図１および図７（Ａ）（Ｂ）に示すように、操作ノブ１１を上下揺動操作した際にピン２７（２７Ｂ、２７Ｃ）を押す押圧部５０を一つずつ突設していると共に、該押圧部５０を形成していない位置に誤操作規制凹部５１を凹設している。
【００３０】
前記ホルダ４１の裏面側に前記スライダ４２を配置している。該スライダ４２は図１に示すように、前記ホルダ４１の裏面側に取り付けられる底壁５２と、該底壁５２の左右両側より表側に突設した両側壁５３とからなるコ字枠形状としている。前記底壁５２にピン２７Ａを貫通させるピン貫通孔５４を中央に一つ設けていると共に、操作ノブ１１の第一誤操作規制突起１８を貫通させる誤操作規制突起貫通孔５５を左右両側に一つずつ設けている。前記両側壁５３には、前記ホルダ４１の上下揺動軸４９と嵌合する軸受け孔５６を設けている。
【００３１】
前記スライダ４２の裏面側にシーソー４３を配置している。シーソー４３は図１および図１１（Ａ）（Ｂ）に示すように、上下壁５７と左右壁５８を備えた略四角枠形状とし、左右壁５８は底側に向かって互いに近接方向に傾斜している。
前記上下壁５７の中央部に、図１に示すように、ケース１３の周壁２４のうちの上下壁の対向位置より内側に突設したシーソー軸３５と嵌合する軸受け孔５９を形成している。
傾斜した左右壁５８は操作ノブ１１の第一誤操作規制突起１８を貫通する枠部６０を内側に設けていると共に、外側には操作ノブ１１をスライド操作した際にピン２７（２７Ｄ、２７Ｅ）を押す押圧部６１を突設している。
【００３２】
次に、前記部品からなるスイッチ１０の組付構造を説明する。
操作ノブ１１をパネル１２の左右の梁２１に挟まれた操作ノブ取付孔２０に差し込み、該操作ノブ１１をホルダ４１に嵌合して操作ノブ１１の係止爪1９をホルダ４１の被係止凹部４８に挿入係止して、パネル１２を介して操作ノブ１１とホルダ４１とを組み付けている。これにより、操作ノブ１１とホルダ４１は、一体に組み付けられた状態でパネル１２に対してプッシュ、上下揺動、左右スライド可能に取り付けられる。ホルダ４１の背面側にスライダ４２を配置し、ホルダ４１の上下揺動軸４９をスライダ４２の軸受け孔５６に嵌合し、スライダ４２でホルダ４１を上下揺動可能に軸支している。
【００３３】
ケース１３の表面側には、該ケース１３のシーソー軸３５にシーソー４３の軸受け孔５９を嵌合させ、該シーソー４３をケース１３で左右方向にシーソー揺動可能に軸支している。また、ケース１３のピン貫通孔２５およびピン収容部２６には、図５等に示すようにピン２７（２７Ａ〜２７Ｅ）を軸線方向に摺動可能に挿通して収容している。
ケース１３の裏面側には、ラバースイッチ１４を表面側に固定したプリント基板１５を配置し、該プリント基板１５のねじ孔３４にねじ（図示せず）を挿入し、該ねじをケース１３のねじ締め固定部３０のボルト孔３０ａに螺合させ、ケース１３に対してラバースイッチ１４とプリント基板１５を固定している。
ラバースイッチ１４は、ラバースイッチ１４の裏面に設けた突起（図示せず）をプリント基板１５に設けた仮止め穴（図示せず）に嵌めて仮固定されている。
【００３４】
前記ケース１３とパネル１２は、ねじ（図示せず）をケース１３のねじ孔３１に通し、該ねじをパネル１２のねじ締め固定部２２のねじ孔に螺合させ、互いに固定している。該ケース１３にはスライダ４２の底壁５２を嵌め込んで固定している。
【００３５】
次に、前記のように組み付けて構成したスイッチ１０の操作について説明する。
操作ノブ１１をプッシュ操作すると、図４（Ａ）（Ｂ）および図５（Ａ）（Ｂ）に示すように、操作ノブ１１の中央より突出した押圧突起１７がピン２７Ａを押圧し、該ピン２７Ａがラバースイッチ１４の可動部３２Ａを押圧して該可動部３２Ａの可動接点３３をプリント基板１５の固定接点と接触させ、スイッチ回路を閉鎖することができる。
【００３６】
また、このプッシュ操作のとき、図５（Ｂ）に示すように、ケース１３より突設した誤操作規制筒部２８の孔２８ａ内に操作ノブ１１より突設した第一誤操作規制突起１８の先端部が嵌合挿入されるため、この第一誤操作規制突起１８と誤操作規制筒部２８との嵌合によって、操作ノブ１１の左右方向のスライド操作および上下揺動操作を有効に規制できる。
【００３７】
操作ノブ１１を上下揺動操作し、例えば、図７（Ａ）（Ｂ）に示すように下方向に揺動させた場合、操作ノブ１１に一体に組みつけられたホルダ４１が上下揺動軸４９を支点として下方向に揺動する。これにより、ホルダ４１の下側の押圧部５０がピン２７Ｃを押圧し、ピン２７Ｃがラバースイッチ１４の可動部３２Ｃを押圧して、可動部３２Ｃの可動接点３３がプリント基板１５の固定接点と接触してスイッチ回路を閉鎖する。
同様に、操作ノブ１１を上方向に揺動させた場合、ホルダ４１は上方向に揺動し、ホルダ４１の上側の押圧部５０がピン２７Ｂを押圧し、該ピン２７Ｂがラバースイッチ１４の可動部３２Ｂを押圧する。
【００３８】
また、この上下揺動操作時、図８（Ａ）（Ｂ）に示すように、操作ノブ１１の第一誤操作規制突起１８は誤操作規制筒部２８の嵌合孔２８ａの位置から外れるため、操作ノブ１１をプッシュ操作しようとしても、該第一誤操作規制突起１８の先端部が誤操作規制筒部２８の先端周縁部と干渉し、プッシュ操作できない状態となる。
さらに、該上下揺動操作時、図９（Ａ）（Ｂ）に示すように、ホルダ４１の誤操作規制凹部５１にケース１３より突設した第二誤操作規制突起２９が挿入され、ケース１３に対してホルダ４１を左右方向にスライド移動させることができず、ホルダ４１と一体の操作ノブ１１もスライド操作することができない状態となる。
【００３９】
操作ノブ１１をスライド操作した場合、例えば、図１１（Ａ）（Ｂ）に示すように左方向にスライド操作した場合、操作ノブ１１に組みつけられたホルダ４１に組みつけられたスライダ４２が操作ノブ１１と一体に左方向にスライド移動する。該スライダ４２の移動で、スライダ４２の底壁５２の左角部５２ａがシーソー４３の左壁５８の傾斜した内面を外側に押し、シーソー４３がシーソー軸３５を支点として左側に傾く。該シーソー４３の左壁５８の外側に突設した押圧部６１がピン２７Ｄを押圧し、ピン２７Ｄがラバースイッチ１４の可動部３２Ｄを押圧し、可動部３２Ｄの可動接点３３がプリント基板１５の固定接点と接触してスイッチ回路を閉鎖する。
同様に、操作ノブ１１を右方向にスライド操作した場合は、シーソー４３が右側に傾いてピン２７Ｅを押圧し、該ピン２７Ｅがラバースイッチ１４の可動部３２Ｅを押圧する。
【００４０】
該スライド操作時、図１１（Ｂ）に示すように、操作ノブ１１の第一誤操作規制突起１８は誤操作規制筒部２８の孔２８ａの位置から外れるため、操作ノブ１１をプッシュ操作しようとしても、該第一誤操作規制突起１８の先端部が誤操作規制筒部２８の先端周縁部と干渉し、プッシュ操作できない状態となる。さらに、ケース１３より突設した前記第二誤操作規制突起２９と、ホルダ４１に設けた誤操作規制凹部５１とが互いの対向位置からずれるため、操作ノブ１１を上下揺動操作することもできなくなる。
【００４１】
なお、操作ノブ１１をスライド操作する前は、図１１（Ａ）に示すように、第二誤操作規制突起２９と誤操作規制凹部５１は対向しているため、第二誤操作規制突起２９が誤操作規制凹部５１に挿入されることによって、ホルダ４１をケース１３に対してプッシュおよび上下揺動させることができ、ホルダ４１に一体に組みつけられた操作ノブ１１もプッシュ操作および上下揺動操作が可能となる。
【００４２】
このように、スイッチ１０は操作ノブ１１をプッシュ操作、上下方向の揺動操作、左右方向のスライド操作の５方向に操作することができ、一つの操作ノブ１１で５つのスイッチ回路の電気的接離を選択的に行うことが可能となる。よって、操作パネルに設ける操作ノブの数を減らすことが出来るため、操作パネルの小型化および省スペース化を図ることができるうえ、運転者が所望の操作ノブと異なる操作ノブを操作してしまう誤操作も防止できる。
【００４３】
かつ、プッシュ操作、上下揺動操作、スライド操作の各操作中は、他のスイッチ操作ができないため、各操作中に誤って他のスイッチ操作を行って誤操作が発生するのを防止できる。
さらに、多方向操作を可能としながらも構造が簡易で部品数も少ないため、低コスト化を図ることができる。
【００４４】
前記実施形態では、ピン２７によってラバースイッチの可動部を押圧してスイッチを閉じる構成としているが、ラバースイッチを設けずに、プリント基板上の接点を有するスイッチ素子を押圧する構成としてもよい。
【符号の説明】
【００４５】
１０  複合操作スイッチ
１１  操作ノブ
１２  パネル
１３  ケース
１４  ラバースイッチ
１５  プリント基板
１７  押圧突起
１８  第一誤操作規制突起
２０  操作ノブ取付孔
２１  梁
２７  ピン
２７Ａ  第１種ピン  
２７Ｂ、２７Ｃ  第２種ピン
２７Ｄ、２７Ｅ  第３種ピン
２８  誤操作規制筒部
２９  第二誤操作規制突起
３２（３２Ａ〜３２Ｅ）  可動部
４１  ホルダ
４２  スライダ
４３  シーソー
５０、６１  押圧部
５１  誤操作規制凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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