(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両側端側から車両中央側に向かって車両前方へ傾斜した透光レンズが前面を構成する灯室内に、
光源と、
前記光源の近傍に焦点を有し、当該光源から出射された光を車両前方へ反射させる放物系の第一反射面と、
前記光源の近傍に第一焦点を有し、当該光源から出射された光を第二焦点へ反射させる楕円系の第二反射面と、
前記第二反射面の第二焦点の近傍に焦点を有し、当該第二反射面で反射された光を車両前方へ反射させる放物系の第三反射面と、
を備える車両用前照灯において、
前記第二反射面は、前記第一反射面の上方に配設され、
前記第三反射面は、前記第一反射面よりも車両前方且つ車両中央側に配設されるとともに、平面視で車両側端側から車両中央側に向かって車両前方へ傾斜した形状に形成され、
前記第二反射面の第二焦点及び前記第三反射面の焦点は、前記第二反射面の第一焦点の車両前方且つ車両中央側であって、前記第三反射面の後方に位置することを特徴とする車両用前照灯。
【請求項２】
前記光源の近傍に第一焦点を有し、当該光源から出射された光を第二焦点へ反射させる楕円系の第四反射面と、
前記第四反射面の第二焦点の近傍に焦点を有し、当該第四反射面で反射された光を車両前方へ反射させる放物系の反射面であるとともに、前記第三反射面よりも車両後方に配設された第五反射面と、
をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の車両用前照灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用前照灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車用ヘッドライトなどの車両用前照灯として、光源からの光を単一の反射面で反射させて車両前方へ照射させるものが知られている。このような車両用前照灯においては、デザイン上の要求などから上下幅の狭いものが望まれているものの、単純に反射面の上下幅を狭くしてしまうと、反射面積が不足して所望の配光性能が得られなくなるといった問題があった。
【０００３】
そこで、例えば特許文献１に記載の車両用前照灯１００では、光源から上下方向へ出射された光を左右へ反射させ、更にこの光を車両前方へ反射させることで、上記問題の解決を図っている。
【０００４】
図３は、この車両用前照灯１００の斜視図であり、図４は、この車両用前照灯１００の平面視での概念図である。
これらの図に示すように、車両用前照灯１００は、バルブ（光源）１１０と、バルブ１１０近傍に焦点Ｆ１を有する放物系の第一反射面１２０と、バルブ１１０の上方に配設され、当該バルブ１１０近傍に第一焦点Ｆ２１を有して長軸が左右方向に延在する楕円系の第二反射面１３０，１３０と、第一反射面１２０の左右に配設され、第二反射面１３０，１３０の第二焦点Ｆ２２近傍に焦点Ｆ３を有する放物系の第三反射面１４０，１４０と、これらの前方に配設された透光レンズ１５０とを備えている。
【０００５】
この車両用前照灯１００によれば、バルブ１１０から出射された光が第一反射面１２０で反射されて車両前方へ照射されると同時に、バルブ１１０から上方に出射された光が第二反射面１３０，１３０で反射され、第二焦点Ｆ２２（焦点Ｆ３）に集光された後に更に第三反射面１４０，１４０で反射されて、車両前方へ照射される。
このように、車両用前照灯１００では、第一反射面１２０の上下幅を狭くした場合でも、その狭くした分に相当する反射面積を第二反射面１３０及び第三反射面１４０で補うことができるため、上下幅を狭くしつつ所望の配光性能を得ることが可能となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−２３６８０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、近年の車両用前照灯においては、車体デザイン上の要求から、車両側端側から中央側に向かって前方へ傾斜した形状に形成されることがある。
ここで、上記の車両用前照灯１００に対して当該傾斜した形状を適用した場合、灯室を車両前後方向にコンパクトに構成するためには、図５に示すように、傾斜させた透光レンズ１５０のキャンバー角θに合わせて、車両中央側の第二反射面１３０及び第三反射面１４０を車両前方へ移動させる必要がある。
【０００８】
しかしながら、このように車両用前照灯１００を単純に傾斜させた場合には、第三反射面１４０の焦点Ｆ３が当該第三反射面１４０の前方に位置しているために、キャンバー角θの増加に伴って第三反射面１４０が車両前後方向に屹立してしまう。そして、第三反射面１４０が屹立してしまうと、当該第三反射面１４０から車両前方へ好適に光を反射できなくなるため、つまりは、車両用前照灯１００全体を車両前後方向へ好適に傾斜させることができない。
【０００９】
本発明は、上記事情を鑑みてなされたもので、上下幅を狭くしつつ所望の配光性能を得ることができ、且つ、車両前後方向へ好適に傾斜させることができる車両用前照灯の提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、
車両側端側から車両中央側に向かって車両前方へ傾斜した透光レンズが前面を構成する灯室内に、
光源と、
前記光源の近傍に焦点を有し、当該光源から出射された光を車両前方へ反射させる放物系の第一反射面と、
前記光源の近傍に第一焦点を有し、当該光源から出射された光を第二焦点へ反射させる楕円系の第二反射面と、
前記第二反射面の第二焦点の近傍に焦点を有し、当該第二反射面で反射された光を車両前方へ反射させる放物系の第三反射面と、
を備える車両用前照灯において、
前記第二反射面は、前記第一反射面の上方に配設され、
前記第三反射面は、前記第一反射面よりも車両前方且つ車両中央側に配設されるとともに、平面視で車両側端側から車両中央側に向かって車両前方へ傾斜した形状に形成され、
前記第二反射面の第二焦点及び前記第三反射面の焦点は、前記第二反射面の第一焦点の車両前方且つ車両中央側であって、前記第三反射面の後方に位置することを特徴とする。
ここで、「第三反射面の後方」とは、あくまで第三反射面に対する後ろ側という意味であり、車両又は車両用前照灯における後ろ側という意味ではない。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用前照灯において、
前記光源の近傍に第一焦点を有し、当該光源から出射された光を第二焦点へ反射させる楕円系の第四反射面と、
前記第四反射面の第二焦点の近傍に焦点を有し、当該第四反射面で反射された光を車両前方へ反射させる放物系の反射面であるとともに、前記第三反射面よりも車両後方に配設された第五反射面と、
をさらに備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、光源からの光を車両前方へ直接反射させる第一反射面が上下方向に短く形成された場合であっても、光源からの光を車両中央側へ導きつつ車両前方へ反射させる第二反射面及び第三反射面によって反射面積を補うことができる。したがって、上下幅を狭くしつつ所望の配光性能を得ることができる。
また、第二反射面の第二焦点及び第三反射面の焦点が第三反射面の後方に位置しているので、光源から出射され第二反射面で反射された光は、第二反射面の第二焦点（第三反射面の焦点）に集光する前に、第三反射面により車両前方へ反射される。したがって、第三反射面の焦点が当該第三反射面の前方に位置していた従来の車両用前照灯と異なり、第二反射面で反射された光が広がることなく、あたかも集光するように第三反射面に入射するため、この第三反射面を車両前後方向へ屹立させることがなく、ひいては、車両用前照灯を車両前後方向へ好適に傾斜させることができる。
【００１３】
また、第三反射面はその後方に焦点を有する放物系の面であり、つまり、従来のような凹状ではなく凸状に形成された面であるので、従来とは異なる新たな見栄えの外観とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施形態における車両用前照灯の平面視での概念図である。
【図２】変形例における車両用前照灯の平面図である。
【図３】従来の車両用前照灯の斜視図である。
【図４】従来の車両用前照灯の平面視での概念図である。
【図５】車両前後方向へ傾斜させた従来の車両用前照灯の平面視での概念図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照して説明する。
【００１６】
図１は、本実施形態における車両用前照灯１の平面視での概念図である。
この図に示すように、車両用前照灯１は、車両中央側に向かって車両前方へ傾斜する透光レンズ２を備えている。この透光レンズ２が前面を構成する灯室内には、バルブ３と、第一反射面１１〜第五反射面１５とが収容されている。
このうち、バルブ３は、光源としてのフィラメント３１を有している。
【００１７】
第一反射面１１は、回転放物面を基調とした放物系の自由曲面であり、車両前方へ開口している。この第一反射面１１は、フィラメント３１の近傍に位置する焦点Ｆ１を有しており、当該フィラメント３１から出射された光を車両前方へ反射させる。ここで、「フィラメント３１の近傍」とは、フィラメント３１の配設位置をも含むその近傍のことであり、以下の説明では「近傍」との記載を同様の意味で用いることとする。また、第一反射面１１は、上下幅が狭く車両左右方向へ長尺に形成されている。
【００１８】
第二反射面１２は、第一反射面１１のうち車両中央側の半部の上方に配設された下向きの面であるとともに、回転楕円面を基調とした楕円系の自由曲面である。この楕円系の第二反射面１２は、その長軸が透光レンズ２に倣うように傾斜しており、フィラメント３１の近傍に位置する第一焦点Ｆ２１と、当該第一焦点Ｆ２１の車両前方且つ車両中央側に位置する第二焦点Ｆ２２とを有している。この第二反射面１２は、フィラメント３１から出射された光を反射させて第二焦点Ｆ２２に集光させる。
【００１９】
第三反射面１３は、回転放物面を基調とした放物系の凸状の自由曲面であり、第一反射面１１の車両前方且つ車両中央側に配設されている。この第三反射面１３は、第二反射面１２の第二焦点Ｆ２２の近傍であって当該第三反射面１３の後方に位置する焦点Ｆ３を有しており、第二反射面１２で反射された光Ｌ１を焦点Ｆ３に集光する前に車両前方へ反射させる。なお、「第三反射面１３の後方」とは、あくまで第三反射面１３に対する後ろ側という意味であり、車両又は車両用前照灯１における後ろ側という意味ではない。
【００２０】
第四反射面１４は、第一反射面１１のうち車両側端側の半部の上方に配設された下向きの面であるとともに、回転楕円面を基調とした楕円系の自由曲面である。この楕円系の第四反射面１４は、その長軸が車両左右方向にほぼ沿っており、フィラメント３１の近傍に位置する第一焦点Ｆ４１と、当該第一焦点Ｆ４１の車両側端側に位置する第二焦点Ｆ４２とを有している。この第四反射面１４は、フィラメント３１から出射された光を反射させて第二焦点Ｆ４２に集光させる。なお、図１において第二反射面１２と第四反射面１４とが重なっている部分は、所望の配光性能に応じて、これらのうち何れか一方の反射面が形成されていればよい。
【００２１】
第五反射面１５は、回転放物面を基調とした放物系の自由曲面であり、第一反射面１１の車両側端側に配設されている。この第五反射面１５は、第四反射面１４の第二焦点Ｆ４２の近傍に位置する焦点Ｆ５を有しており、第四反射面１４で反射され焦点Ｆ５を通過した光Ｌ２を車両前方へ反射させる。
【００２２】
以上の車両用前照灯１によれば、フィラメント３１からの光を車両前方へ直接反射させる第一反射面１１が上下方向に短く形成された場合であっても、フィラメント３１からの光を車両中央側へ導きつつ車両前方へ反射させる第二反射面１２及び第三反射面１３と、フィラメント３１からの光を車両側端側へ導きつつ車両前方へ反射させる第四反射面１４及び第五反射面１５とによって反射面積を補うことができる。したがって、上下幅を狭くしつつ所望の配光性能を得ることができる。
【００２３】
また、第二反射面１２の第二焦点Ｆ２２及び第三反射面１３の焦点Ｆ３が第三反射面１３の後方に位置しているので、フィラメント３１から出射され第二反射面１２で反射された光Ｌ１は、第二反射面１２の第二焦点Ｆ２２（第三反射面１３の焦点Ｆ３）に集光する前に、第三反射面１３により車両前方へ反射される。したがって、第三反射面の焦点が当該第三反射面の前方に位置していた従来の車両用前照灯と異なり、第二反射面１２で反射された光が広がることなく、あたかも集光するように第三反射面１３に入射するため、この第三反射面１３を車両前後方向へ屹立させることがなく、ひいては、車両用前照灯１を車両前後方向へ好適に傾斜させることができる。
【００２４】
また、第三反射面１３はその後方に焦点Ｆ３を有する放物系の面であり、つまり、従来のような凹状ではなく凸状に形成された面であるので、従来とは異なる新たな見栄えの外観とすることができる。
【００２５】
なお、本発明を適用可能な実施形態は、上述した実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
【００２６】
例えば、上記実施形態では、第一反射面１１〜第五反射面１５の５つの反射面を設けることとして説明したが、所望の配光性能を実現可能であれば、図２に示すように、第四反射面１４及び第五反射面１５を設けずに、第一反射面１１〜第三反射面１３の３つの反射面のみを設けることとしてもよい。
【００２７】
また、第二反射面１２及び第四反射面１４は、第一反射面１１の上方に設けることとして説明したが、下方に設けることとしてもよい。
【符号の説明】
【００２８】
１      車両用前照灯
２      透光レンズ
３      バルブ
３１    フィラメント（光源）
１１    第一反射面
１２    第二反射面
１３    第三反射面
１４    第四反射面
１５    第五反射面
Ｆ１    第一反射面の焦点
Ｆ２１  第二反射面の第一焦点
Ｆ２２  第二反射面の第二焦点
Ｆ３    第三反射面の焦点
Ｆ４１  第四反射面の第一焦点
Ｆ４２  第四反射面の第二焦点
Ｆ５    第五反射面の焦点
【図１】
0005543841.tif 000002
【図２】
0005543841.tif 000003
【図３】
0005543841.tif 000004
【図４】
0005543841.tif 000005
【図５】
0005543841.tif 000006