(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
指針と協働して移動体の状況を示す指標部が表面に設けられた文字板を有する第１の表示装置と、前記文字板の前記表面側に配置された第２の表示装置と、前記文字板の裏面側に配置され且つ前記第２の表示装置を駆動する基板と、を備えた計器装置において、
前記第２の表示装置は、前記文字板側に向かって突出した突出部と、前記突出部の先端部に設けられた接続端子と、を備え、
前記文字板は、前記突出部の外形と略同形に形成され且つ該突出部が挿入される挿入孔を備え、
前記基板が、前記突出部を前記挿入孔に挿入する挿入方向に沿って当該挿入孔と相対する位置に設けられ且つ前記突出部を前記挿入孔に挿入することにより当該突出部の先端部に設けられた前記接続端子と嵌合して電気的に接続される端子受け部を備えていることを特徴とする計器装置。
【請求項２】
表面に前記文字板が取り付けられ且つ内側に前記基板を収容する計器ケースを備え、
前記突出部に、前記先端部から前記挿入方向に凸の凸部が設けられているとともに、
前記計器ケースに、前記突出部を前記挿入孔に挿入する際に、前記凸部が侵入して前記接続端子と前記端子受け部とを嵌合方向に沿って相対するように位置決めする位置決め孔が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の計器装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両、船舶等の移動体に搭載される計器装置に関し、特に、所定の情報を表示する表示装置を備えた計器装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両、船舶などの移動体には、各種の計測手段が計測した情報を移動体の乗員に対して表示する計器装置が搭載されている。この種の計器装置として、例えば、前記各種の計測手段が計測した計測量に基づいて指針を回動させて、この指針により文字板の前記移動体の各種の状況を示す指標部を指し示すことで、前記計測量を移動体の乗員に対して表示するアナログ式の計器装置が用いられる。
【０００３】
前述したアナログ式の計器装置は、箱状の計器ケースと、該計器ケースの乗員側の面に取り付けられ且つ移動体の各種の状況を示す指標部が設けられた文字板と、該文字板の前面側（乗員側）に配される指針と、計器ケース内に収容され且つ計測量に応じて指針を回転させるムーブメントや複数の光源などの各種の電子部品が実装されたプリント基板と、文字板の表示不要部分を覆う見返し板などを備えている。
【０００４】
また、前述したアナログ式の計器装置には、例えば、乗員に斬新感を与える表示をするために、走行距離等の車両の状態を示す種々の情報を表示する表示装置を備えた計器装置（例えば、特許文献１参照。）が提案されている。
【０００５】
特許文献１に開示された計器装置の表示装置は、液晶パネル等の前記情報が表示される表示素子と、該表示素子の背面側に配され且つ前記光源からの光を表示素子に導く導光体と、これら表示素子と導光体とを収容するフレームと、該フレームに取り付けられ且つ表示素子の表示面を露出する露出部が設けられたカバー部材と、を備えている。表示素子は、当該表示素子内から外部に導出されたＦＰＣ等の接続部材を備えている。接続部材は、表示素子を収容したフレーム外に引き出され且つ端部がプリント基板に接続されて、表示素子とプリント基板とを電気的に接続する。
【０００６】
前述した構成の計器装置は、車両の状態を示す情報を表示する表示装置を、指針の回転中心を覆うように配置することによって、表示に立体感を与えて、装飾効果の向上を図っていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００７−１４７５６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、特許文献１に開示された計器装置では、表示装置を指針の回転中心を覆うように配置した後に、この表示装置のフレーム内に収容された表示素子から導出された接続部材を該フレーム外に引き出して、この接続部材の端末をプリント基板に接続しているため、表示装置を組み付けるための作業工数が増加し、作業性が低下するという問題があった。また、作業者による接続作業のためのスペースを確保する必要があり、計器装置の小型化の妨げになるという問題があった。
【０００９】
したがって、本発明は、上述した問題点に鑑み、表示装置の組み付け作業を簡素化するとともに、小型化が可能な計器装置を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決するために、請求項１に記載された発明は、指針と協働して移動体の状況を示す指標部が表面に設けられた文字板を有する第１の表示装置と、前記文字板の前記表面側に配置された第２の表示装置と、前記文字板の裏面側に配置され且つ前記第２の表示装置を駆動する基板と、を備えた計器装置において、前記第２の表示装置は、前記文字板側に向かって突出した突出部と、前記突出部の先端部に設けられた接続端子と、を備え、前記文字板は、前記突出部の外形と略同形に形成され且つ該突出部が挿入される挿入孔を備え、前記基板が、前記突出部を前記挿入孔に挿入する挿入方向に沿って当該挿入孔と相対する位置に設けられ且つ前記突出部を前記挿入孔に挿入することにより当該突出部の先端部に設けられた前記接続端子と嵌合して電気的に接続される端子受け部を備えていることを特徴とする計器装置である。
【００１１】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載の発明において、表面に前記文字板が取り付けられ且つ内側に前記基板を収容する計器ケースを備え、前記突出部に、前記先端部から前記挿入方向に凸の凸部が設けられているとともに、前記計器ケースに、前記突出部を前記挿入孔に挿入する際に、前記凸部が侵入して前記接続端子と前記端子受け部とを嵌合方向に沿って相対するように位置決めする位置決め孔が設けられていることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項１に記載された発明によれば、基板が、第２の表示装置の突出部を文字板の挿入孔に挿入する挿入方向に沿って当該挿入孔と相対する位置に設けられ且つ突出部を挿入孔に挿入することにより当該突出部の先端部に設けられた接続端子と嵌合して電気的に接続される端子受け部を備えているので、第２の表示装置の突出部を文字板の挿入孔に挿入することで、接続端子と端子受け部とによって、第２の表示装置と基板とを電気的に接続することができる。
【００１３】
請求項２に記載された発明によれば、突出部に、当該突出部の先端部から当該突出部を文字板の挿入孔に挿入する挿入方向に凸の凸部が設けられているとともに、計器ケースに、突出部を挿入孔に挿入する際に、凸部が侵入して接続端子と端子受け部とを嵌合方向に沿って相対するように位置決めする位置決め孔が設けられているので、突出部を挿入孔に挿入することで、凸部と位置決め孔とによって、接続端子と端子受け部とを嵌合方向に相対的に位置決めすることができる。
【発明の効果】
【００１４】
以上説明したように、請求項１に記載の発明は、第２の表示装置の突出部を文字板の挿入孔に挿入することで、接続端子と端子受け部とによって、第２の表示装置と基板とを電気的に接続することができるので、第２の表示装置の組み付け作業を簡素化することができる。また、作業者による第２の表示装置と基板とを電気的に接続するための作業スペースが不要となり、計器装置の小型化が可能となる。
【００１５】
請求項２に記載の発明は、突出部を挿入孔に挿入することで、凸部と位置決め孔とによって、接続端子と端子受け部とを嵌合方向に相対的に位置決めすることができるので、接続端子と端子受け部との嵌合がスムーズとなり、組み付け性の向上を図ることができる。また、接続端子と端子受け部とを確実に嵌合することができ、接続端子と端子受け部との嵌合不良を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１及び第２の表示装置を備えた計器装置を示す平面図である。
【図２】図１に示された第１及び第２の表示装置を示す分解斜視図である。
【図３】図１中のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】図１中のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【図５】図２に示された第１の表示装置の文字板の要部を示す平面図である。
【図６】図３に示された第２の表示装置の他の実施例を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の一実施形態にかかる計器装置を図１乃至図５を参照して説明する。本発明の一実施形態にかかる計器装置１は、自動車等の移動体に搭載されて、この移動体の乗員に対して該移動体の状況を表示する装置である。
【００１８】
計器装置１は、図１などに示すように、移動体のエンジン回転数を表示する第１の表示装置としてのタコメータ２と、各種の情報を表示する第２の表示装置としての表示ユニット３と、各種の電子部品等が実装された基板としてのプリント配線板４と、これらタコメータ２と表示ユニット３とプリント配線板４等を収容する計器ケース５と、該計器ケース５の移動体の乗員から離れた裏面側を覆う裏カバー６と、計器ケース５の移動体の乗員側即ち表面側に配された見返し部材７と、この見返し部材７の表面側（乗員側）を覆う透明カバー８等を備えている。
【００１９】
なお、本実施形態では、説明を簡単化するために、移動体のエンジン回転数を示すタコメータ２のみ備えた構成としているが、他にも移動体の速度を示す速度計、エンジンの冷却水温度を示す水温計、燃料残量を示す燃料計などを備えた構成としても良いことは勿論である。
【００２０】
タコメータ２は、図１又は図２に示すように、表面（乗員側の面）にエンジン回転数表示用の目盛及び数字、文字又は記号等の指標部１１が設けられた文字板１０と、この文字板１０の表面側（乗員側）に配される指針１４と、この指針１４が取り付けられるムーブメント１７と、文字板１０の指標部１１の外周に配される装飾リング１９と、を備えている。
【００２１】
文字板１０は、透光性の合成樹脂等からなり、円盤状に形成されている。文字板１０は、表面に遮光層（図示せず）が設けられており、この遮光層の前述した指標部１１の部分が除かれることで該指標部１１が形成されている。この指標部１１は、指針１２の回動許容範囲に対応して略円弧状に配置されている。また、文字板１０には、指標部１１の中央部にムーブメント１７の後述する出力軸１８とプリント配線板４の後述するＬＥＤ４０からの光とを通す通し孔１２と、表示ユニット３の後述する突出部３４の外形と略同形状に形成され且つ該突出部３４が挿入される挿入孔１３と、が設けられている。
【００２２】
前述した構成の文字板１０は、計器ケース５の後述する前面壁４５の表面に取り付けられて、指標部１１が背後からの光即ちプリント配線板４の後述するＬＥＤ４０からの光を前方（乗員側）に透過することで移動体の乗員（利用者）に発光視認される。
【００２３】
指針１４は、アクリル樹脂等の透光性を有する材料等から構成されており、中心軸となる基端部１５と、該基端部１５から直線状に延び且つ前述した指標部１１を指示する指示部１６と、を備えている。指針１４は、文字板１０の指標部１１の中央部に基端部１５が位置した状態で、ムーブメント１７の後述する出力軸１８に取り付けられて、文字板１０の表面側（乗員側）に配置される。そして、指針１４は、ムーブメント１７の後述する出力軸１８と一体となって回転する。
【００２４】
前述した構成の指針１４は、図示しないエンジン回転数計測手段が計測した計測量に応じてムーブメント１７によって回動されて、文字板１０に設けられた指標部１１と協働して計測量を表示する。また、指針１４は、例えば夜間等の暗い時等において、基端部１５にプリント配線板４の後述するＬＥＤ４０からの光が入射されて、入射した光を指示部１６の先端に向かって反射して該指示部１６が光輝する。
【００２５】
ムーブメント１７は、図３に示すように、プリント配線板４の乗員から離れた裏面に取り付けられて計器ケース５内に収容されているとともに、移動体に搭載された図示しないエンジン回転数計測手段と接続されている。ムーブメント１７は、エンジン回転数計測手段が計測した計測量等に応じて回転する出力軸１８を備えている。
【００２６】
装飾リング１９は、図１又は図３に示すように、平面形状がリング状に形成されており、文字板１０の表面（乗員側の面）に取り付けられて、移動体の乗員側から見て文字板１０の指標部１１の外周縁を縁取るように設けられている。
【００２７】
表示ユニット３は、図１又は図４に示すように、前述した指針１４の基端部１５を覆うように該基端部１５の乗員側に配置されている。即ち、表示ユニット３は、前述した文字板１０の表面側（乗員側）に配置される。そして、表示ユニット３は、シフトポジション、走行距離、平均速度、燃料残量、ウォーニングなどの各種の情報を表示する。
【００２８】
表示ユニット３は、図２乃至図４に示すように、前述した各種の情報として複数のウォーニング２１を表示する表示体２０と、この表示体２０の裏面側（乗員から離れた側）に配置されて該表示体２０を照明する光源２３が実装された光源用基板２２と、表示体２０と光源用基板２２との間に配置された遮蔽部材２７と、これら表示体２０と遮蔽部材２７と光源用基板２２とを積層した状態で収容する収容ケース３０と、を備えている。
【００２９】
表示体２０は、透光性の合成樹脂等からなり、円盤状に形成されている。表示体２０は、表面に遮光層（図示せず）が設けられており、この遮光層の前述した複数のウォーニング２１の部分が除かれることで、該複数のウォーニング２１が形成されている。表示体２０は、複数のウォーニング２１が背後からの光即ち光源２３からの光を前方（乗員側）に透過することで移動体の乗員（利用者）に発光視認される。
【００３０】
光源用基板２２は、可撓性を有さない比較的硬質な材料からなり、平板状に形成されている。光源用基板２２は、図３に示すように、収容ケース３０の後述するホルダ３１内に収容された際に、表示体２０と相対する表面に前述した複数のウォーニング２１をそれぞれ照明するＬＥＤやバルブ等の複数の光源２３が実装されているとともに、表示体２０から離れた裏面にプリント配線板４の後述する雌コネクタ４１と嵌合する雄コネクタ２４が実装されている。
【００３１】
雄コネクタ２４は、図３に示すように、光源用基板２２の裏面に実装され且つ該光源用基板２２が収容ケース３０の後述するホルダ３１内に収容された際に、該ホルダ３１に設けられた後述する突出部３４内に位置付けられる位置に配置されている。雄コネクタ２４は、絶縁性の合成樹脂などからなる箱状のコネクタハウジング２５と、該コネクタハウジング２５内に収容された雄端子２６と、を備えている。
【００３２】
雄端子２６は、導電性の金属で構成され且つ直線状に延在した棒状に形成されている。雄端子２６は、長手方向の一端部が光源用基板２２に接続されるとともに、他端部が前述したプリント配線板４の後述する雌コネクタ４１の雌端子４３内に進入して該雌端子４３と電気的に接続する。雄端子２６は、雄コネクタ２４が後述する突出部３４内に位置付けられると該突出部３４の先端部から突出するように設けられている。雄端子２６は、コネクタハウジング２５の幅方向に沿って互いに平行な状態で並べられて、複数設けられている。この雄端子２６は、特許請求の範囲に記載の接続端子に相当する。
【００３３】
遮蔽部材２７は、遮光性を有する合成樹脂などで構成され、平板状に形成されている。遮蔽部材２７には、光源用基板２２の各光源２３からの光を表示体２０側へ通すための複数の通し部２８が設けられている。複数の通し部２８は、それぞれ、略円筒状に形成され且つ遮蔽部材２７の光源用基板２２と相対する面から該光源用基板２２に向かって突設されている。そして、遮蔽部材２７は、光源用基板２２の各光源２３の周囲を覆うとともに、複数の通し部２８各々が光源用基板２２の各光源２３からの光を通して対応する各ウォーニング２１に向かうように導く。
【００３４】
収容ケース３０は、絶縁性の合成樹脂などで構成され、図２乃至図４に示すように、ホルダ３１と、該ホルダ３１を覆うカバー部材３６と、を備えている。ホルダ３１は円盤状の底壁３２と、該底壁３２の外周縁から乗員に向かって立設した略円筒状の周壁３３とを備えて、乗員側に開口したケース状に形成されている。また、ホルダ３１には、底壁３２から前述した文字板１０に向かって突出し且つ前述した文字板１０の挿入孔１３に挿入される突出部３４が設けられている。
【００３５】
突出部３４は、筒状に形成されており、図３に示すように、底壁３２を貫通して、ホルダ３１の内側の空間と該ホルダ３１の外側とを連通する。突出部３４は、長手方向の底壁３２側に配置された大径部３４ａと、該大径部３４ａより外径及び内径が小さく且つ内径が前述した雄コネクタ２４の外形と略同しい小径部３４ｂと、大径部３４ａと小径部３４ｂとの間に設けられた段差部３４ｃとを備えている。
【００３６】
そして、突出部３４は、内側に前述した雄コネクタ２４が位置付けられて該雄コネクタ２４の雄端子２６が小径部３４ｂの先端部に配置されるとともに、前述した文字板１０の挿入孔１３に小径部３４ｂが挿入され且つ段差部３４ｃが文字板１０の表面と当接して、該文字板１０にホルダ３１を支持する。また、突出部３４には、小径部３４ｂの先端部から突出した凸部３５が設けられている。
【００３７】
カバー部材３６は、車両の乗員に相対する前面壁３７と、この前面壁３７の外周縁からホルダ３１に向かって立設した略円筒状の周壁３８とを備えて、乗員から離れる側に開口したケース状に形成されている。周壁３８は、カバー部材３６がホルダ３１に取り付けられた際に該ホルダ３１の周壁３３の外周を覆うように設けられており、収容ケース３０の外郭を形成する。また、カバー部材３６は、表示体２０の表面を移動体の乗員に対して露出する露出部３９を備えている。露出部３９は、前面壁３６を貫通して略円形状に形成されている。
【００３８】
プリント配線板４は、可撓性を有さない比較的硬質な材料からなり、略矩形の平板状に形成されている。プリント配線板４は、図３に示すように、前述した指標部１１及び指針１２等を照明する複数のＬＥＤ４０と、前述したムーブメント１７と、これら複数のＬＥＤ４０とムーブメント１７及び表示ユニット３の光源２３などの動作を制御するための制御ユニット（図示せず）と、前述した表示ユニット３の雄コネクタ２４が嵌合する相手方の雌コネクタ４１などの各種の電子部品が電気的に接続されて実装されている。
【００３９】
雌コネクタ４１は、図３乃至図５に示すように、絶縁性の合成樹脂などからなる箱状のコネクタハウジング４２と、該コネクタハウジング４２内に収容された雌端子４３と、を備えている。雌端子４３は、導電性の金属で構成され且つ筒状に形成されており、内側に前述した雄端子２６が侵入することで該雄端子２６と電気的に接続する。雌端子４３は、コネクタハウジング４２の幅方向に沿って互いに平行な状態で並べられて、複数設けられている。複数の雌端子４３は、前述した表示ユニット３の突出部３４を文字板１０の挿入孔１３に挿入する挿入方向とプリント配線板４とが交差する位置に設けられている。この雌端子４３は、特許請求の範囲に記載の端子受け部に相当する。
【００４０】
前述した構成のプリント配線板４は、図３又は図４に示すように、計器ケース５の後述する前面壁４０及び裏カバー６と略平行に配されて、計器ケース５内に収容されるとともに裏面側が裏カバー６で覆われる。
【００４１】
計器ケース５は、絶縁性の合成樹脂などで構成されており、図２乃至図４に示すように、移動体の乗員に相対する前面壁４５と、この前面壁４５の外周縁から立設し且つ乗員から離れる方向に延びた周壁４６とを備えて、乗員から離れる側に開口した箱状に形成されている。前記周壁４６は、計器ケース５の外郭を形成する。
【００４２】
前面壁４５には、前述したムーブメント１７の出力軸１８を通すとともに、プリント配線板４の複数のＬＥＤ４０からの光を文字板１０及び指針１４側へ通すための複数の開口部４７と、前述した文字板１０の挿入孔１３と連通し且つ表示ユニット３の突出部３４が挿通される挿通部４８と、が設けられている。この挿通部４８は、筒状に形成され且つ前面壁４５からプリント配線板４に向かって突設されている。また、挿通部４８には、内側に位置決め孔４９が設けられている。
【００４３】
位置決め孔４９は、挿通部４８の内面と一体に設けられ且つ該挿通部４８内に表示ユニット３の突出部３４が挿通される方向に沿って延在する。そして、位置決め孔４９は、挿通部４８内に表示ユニット３の突出部３４が挿通された際に、該突出部３４の先端部から突出した凸部３５が侵入して、該突出部３４内に位置付けられた雄コネクタ２４の雄端子２６とプリント配線板４に設けられた雌コネクタ４１の雌端子４３とを嵌合方向に相対するように位置決めする。
【００４４】
前述した構成の計器ケース５は、内側に前面壁４５と略平行となる状態でプリント配線板４を収容するとともに、前面壁４５の表面（乗員側の面）に文字板１０が重ねられて、この文字板１０を前面壁４５との間に挟む格好で見返し部材７が取り付けられる。
【００４５】
裏カバー６は、絶縁性の合成樹脂などで構成されており、図３又は図４に示すように、平板状に形成されている。裏カバー６は、計器ケース５の移動体の乗員から離れた裏面側に取り付けられて、該計器ケース５の開口を閉塞する。
【００４６】
見返し部材７は、合成樹脂などから形成されており、図３又は図４に示すように、タコメータ２及び表示ユニット３に対応する部分に開口が設けられている。見返し部材７は、計器ケース５の前面壁４５との間に文字板１０を挟む格好で該計器ケース５に取り付けられて、タコメータ２及び表示ユニット３の表示部分以外を移動体の乗員に対して遮蔽する。
【００４７】
透明カバー８は、透明性を有する樹脂などで構成されており、図３又は図４に示すように、平板状に形成されている。透明カバー８は、見返し部材７の表面側（移動体の乗員側）に取り付けられる。そして、透明カバー８は、タコメータ２、表示ユニット３及び見返し部材７などの表面側（乗員側）を覆って、計器装置１内へ埃等が侵入するのを防ぐ。
【００４８】
以下に、前述した構成の計器装置１を組み立てる方法を説明する。
【００４９】
まず、予め、雄コネクタ２４をホルダ３１の突出部３４内に位置付けて該ホルダ３１内に光源用基板２２を収容した後に、遮蔽部材２７の通し部２８内に光源２３を位置付けて該遮蔽部材２７を光源用基板２２の表面側に配置するとともに、遮蔽部材２７の表面側に表示体２０を配置して、これら表示体２０と遮蔽部材２７とを光源用基板２２の表面側に順次重ねてホルダ３１内に収容して、このホルダ３１にカバー部材３６を取り付けて、表示ユニット３を組み立てておく。
【００５０】
次に、文字板１０を挿入孔１３が計器ケース５の挿通部４８と連通する状態で該計器ケース５の表面に取り付けるとともに、プリント配線板４を計器ケース５の前面壁４５と略平行となる状態で該計器ケース５内に収容した後に、この計器ケース５の開口を覆うように該計器ケース５に裏カバー６を取り付ける。そして、指針１４をムーブメント１７の出力軸１８に取り付けて文字板１０の表面側に配置するとともに、装飾リング１９を文字板１０の指標部１１の外周縁を縁取るように該文字板１０の表面に取り付けて、タコメータ２を組み立てる。
【００５１】
続いて、図２に示すように、表示ユニット３をタコメータ２の文字板１０と相対させて、表示ユニット３の突出部３４の小径部３４ｂを、文字板１０の挿入孔１３に挿入して計器ケース５の挿通部４８内に進入させる。すると、突出部３４の先端部に設けられた凸部３５が挿通部４８内に設けられた位置決め孔４９内に侵入して、突出部３４内に位置付けられた雄コネクタ２４の雄端子２６とプリント配線板４に設けられた雌コネクタ４１の雌端子４３とが嵌合方向に相対して位置決めされる。
【００５２】
そして、さらに突出部３４の小径部３４ｂを挿通部４８内に進入させていくと、突出部３４内の雄コネクタ２４の雄端子２６が雌コネクタ４１の雌端子４３と嵌合して該雌端子４３と電気的に接続するとともに、突出部３４の段差部３４ｃが文字板１０の表面に当接して該文字板１０にホルダ３１が支持される。こうして、表示ユニット３は、突出部３４を文字板１０の挿入孔１３に挿入することで、雄コネクタ２４の雄端子２６と雌コネクタ４１の雌端子４３とによって、プリント配線板４と電気的に接続されて、文字板１０の表面側に配置される。
【００５３】
最後に、見返し部材７を計器ケース５の前面壁４５との間に文字板１０を挟む格好で該計器ケース５に取り付けた後に、この見返し部材７の表面側（移動体の乗員側）に透明カバー８を取り付けて、該透明カバー８がタコメータ２及び表示ユニット３と見返し部材７の表面側（乗員側）を覆う。こうして、計器装置１が組み立てられる。
【００５４】
本実施形態によれば、プリント配線板４が、表示ユニット３の突出部３４を文字板１０の挿入孔１３に挿入する挿入方向と当該プリント配線板４とが交差する位置に設けられ且つ突出部３４の先端部に設けられた雄端子２６が嵌合して電気的に接続される雌端子４３を備えている。
【００５５】
このため、表示ユニット３の突出部３４を文字板１０の挿入孔１３に挿入することで、雄端子２６と雌端子４３とによって、表示ユニット３とプリント配線板４とを電気的に接続することができる。よって、表示ユニット３の組み付け作業を簡素化することができる。また、作業者による表示ユニット３とプリント配線板４とを電気的に接続するための作業スペースが不要となり、計器装置１の小型化が可能となる。
【００５６】
また、突出部３４に、当該突出部３４の先端部から凸の凸部３５が設けられているとともに、計器ケース５に、突出部３４を挿入孔１３に挿入する際に、凸部３５が侵入して雄端子２６と雌端子４３とを嵌合方向に沿って相対するように位置決めする位置決め孔４９が設けられている。
【００５７】
このため、突出部３４を挿入孔１３に挿入することで、凸部３５と位置決め孔４９とによって、雄端子２６と雌端子４３とを嵌合方向に相対的に位置決めすることができるので、雄端子２６と雌端子４３との嵌合がスムーズとなり、組み付け性の向上を図ることができる。また、雄端子２６と雌端子４３とを確実に嵌合することができ、雄端子２６と雌端子４３との嵌合不良を防止することができる。
【００５８】
前述した実施形態では、表示ユニット３は、表面に形成された複数のウォーニング２１が光源用基板２２の光源２３からの光を前方（乗員側）に透過することで、該複数のウォーニング２１を移動体の乗員（利用者）に表示する表示体２０を備えて構成されていた。しかしながら、本発明では、図６に示すように、表示ユニット３が、裏面側からの光が透過可能で且つ電圧がかけられて光の透過率を増減させることで各種の情報を表示する周知の液晶パネル５０などを備えて構成されていても良い。なお図６において、前述した実施形態と同一部分には同一符号を付して説明を省略する。
【００５９】
図６に示す場合では、表示ユニット３は、液晶パネル５０と、該液晶パネル５０の乗員から離れた裏面側に配置された導光板５２と、これら液晶パネル５０と導光板５２との間に配置された複数のレンズシート５３とが、光源用基板２２の表面側（乗員側）に配置されている。
【００６０】
液晶パネル５０は、裏面側からの光が透過可能な周知であるＬＣＤ（液晶ディスプレイ）が用いられる。また、液晶パネル５０は、当該液晶パネル５０の内部から外部に導出された接続ケーブル５１を備えている。接続ケーブル５１は、周知である薄型のＦＦＣ（フレキシブル・フラット・ケーブル）やＦＰＣ（フレキシブル・プリント・サーキット）等が用いられる。接続ケーブル５１は、一端部が液晶パネル５０と電気的に接続され且つ他端部が光源用基板２２に設けられた接続コネクタ５４と電気的に接続されている。そして、液晶パネル５０は、接続ケーブル５１を介して光源用基板２２の接続コネクタ５４と電気的に接続されている。
【００６１】
導光板５２は、透光性を有する合成樹脂等で構成され且つ平板状に形成されている。導光板５２は、液晶パネル５０の裏面側に配置されて、該液晶パネル５０と光源用基板２２の光源２３との間に介在するように収容ケース３０のホルダ３１内に収容される。そして、導光板５２は、光源用基板２２の光源２３からの光を液晶パネル５０に向けて出射する。
【００６２】
複数のレンズシート５３は、透光性を有する合成樹脂等からなり、外形が液晶パネル５０と略等しい薄膜状に形成されている。複数のレンズシート５３は、液晶パネル５０と導光板５２との間に配置されて、これら液晶パネル５０及び導光板５２と積層された状態で収容ケース３０のホルダ３１内に収容される。そして、複数のレンズシート５３は、導光板５３を透過した光源２３からの光を液晶パネル５０の表面側（乗員側）に集束させる。
【００６３】
そして、図６に示す場合では、液晶パネル５０が接続ケーブル５１と接続コネクタ５４とを介して光源用基板２２と電気的に接続されるとともに、この光源用基板２２が前述した雄コネクタ２４の雄端子２６と雌コネクタ４１の雌端子４３とによってプリント配線板４と電気的に接続される。そして、液晶パネル５０と光源用基板２２とが、前述したプリント配線板４の制御ユニット（図示せず）によって制御されて、液晶パネル５０にシフトポジション、走行距離、平均速度、燃料残量、複数のウォーニングなどの各種の情報を表示する。
【００６４】
なお、本実施形態では、液晶パネル５０としてＬＣＤ（液晶ディスプレイ）を用いるが、例えば、ＴＦＴ液晶（薄膜トランジスタ）やＤＳＴＮ（Dual-scan Super Twisted Nematic）液晶などを用いても良く、蛍光表示管（ＶＦＤ）等の自発光デバイスを用いても良い。また、本実施形態では、複数のレンズシート５３を積層して用いているが、例えば、偏光シートや輝度向上シートなどの光学シートを用いても良く、各々異なる光学特性を有する複数の光学シートを用いることができる。
【００６５】
また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００６６】
１      計器装置
２      タコメータ（第１の表示装置）
３      表示ユニット（第２の表示装置）
４      プリント配線板
５      計器ケース
１０    文字板
１１    指標部
１３    挿入孔
１４    指針
２６    雄端子（接続端子）
３４    突出部
３５    凸部
４３    雌端子（端子受け部）
４９  位置決め孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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