(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一列に並べた複数のロール紙収納部のいずれかに収納されているロール紙を使用して、発券する発券装置において、
複数の前記ロール紙収納部には、ロール紙の収納方向が平行でないものがあり、
前記ロール紙収納部毎に設けた複数の内扉と、
複数の前記内扉の外側に位置し、これらの内扉を覆う大きさの外扉と、を備え、
前記内扉は、下端部を回転軸に取り付け、対応するロール紙収納部におけるロール紙の収納方向に回動し、
前記外扉は、下端部を回転軸に取り付け、
さらに、前記内扉は、前記外扉に連結している、発券装置。
【請求項２】
前記外扉の回転軸は、装置本体の幅方向に平行な軸である、請求項１に記載の発券装置。
【請求項３】
前記内扉は、両側部を前記ロール紙収納部側に折り返して立設させている、請求項１、または２に記載の発券装置。
【請求項４】
前記内扉は、前記外扉に固定した連結ピンを挿入する長穴を有する、請求項１〜３のいずれかに記載の発券装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ロール紙を使用して乗車券や、レシート等を発券する発券装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ロール紙を使用して乗車券や、レシート等を発券する発券装置がある。
【０００３】
例えば、鉄道の駅等では、ロール紙を用いて、乗車券を発券する発券装置が利用されている。この発券装置は、本体にセットされているロール紙を発券する乗車券の長さにカットする。このロール紙は、一方の面に磁気シートが貼付されている。発券装置は、発行駅、発行日時、乗車区間等を含む乗車券情報をカットしたロール紙に磁気データで記録する。また、発券装置は、乗車券情報をカットしたロール紙に印字する。
【０００４】
この発券装置は、消耗品であるロール紙を使い切ると、新たな乗車券の発券が行えなくなるので、発券動作を停止して、ロール紙がセット（補充）されるのを待たなければならない。乗車券を求めている利用者がいるときに、このような理由で発券動作が停止することは、利用者に対するサービスの低下をまねく。
【０００５】
そこで、ロール紙を収納する収納部を２つ備え、ロール紙が２本セットできる発券装置が提案されている（特許文献１参照）。この発券装置は、一方のロール紙を使い切ると、他方のロール紙を用いて発券動作を継続する。駅係員は、乗車券を求めている利用者がいないときに、ロール紙を使い切った収納部に、新たなロール紙をセット（補充）する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００５−１８７１５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、ロール紙が２本セットできる従来の発券装置は、２本のロール紙を装置本体の幅方向に平行に並べて収納する構成であった。すなわち、ロール紙を収納する収納部を、装置本体の幅方向に平行に並べて設けた構成であった。
【０００８】
駅係員は、使い切ったロール紙を収納していた収納部に対して、ロール紙をセットするとき、この収納部に残っている使い切ったロール紙の紙管を取り出す。このため、駅係員が使い切ったロール紙の紙管を取り出すのに十分な空間、すなわち駅係員が無理なく手を挿入できる空間、を確保しておく必用がある。この空間は、平行に並べて収納する２本のロール紙の間隔を長くすれば、すなわち２つの収納部の間隔を広くすれば、確保できるのであるが、この２本のロール紙の間隔を長くすると装置本体が大型化する（ロール紙を並べている方向の長さが長くなる。）。
【０００９】
この発明の目的は、ロール紙を収納するロール紙収納部を複数設けた装置本体の大型化を抑え、且つ、ロール紙収納部に対するロール紙の交換や補充にかかる係員の作業性を手詠歌させない発券装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明にかかる発券装置は、一列に並べた複数のロール紙収納部のいずれかに収納されているロール紙を使用して、乗車券やレシート等を発券する。
【００１１】
複数のロール紙収納部には、ロール紙の収納方向が平行でないものがある。また、内扉は、ロール紙収納部毎に設けている。この内扉は、下端部を回転軸に取り付け、対応するロール紙収納部におけるロール紙の収納方向に回動する。
【００１２】
また、外扉は、複数の内扉の外側に位置し、これらの内扉を覆う大きさである。また、外扉も、下端部を回転軸に取り付けている。各内扉は、外扉に連結している。したがって、外扉を開閉することにより、複数の内扉が開閉できる。
【００１３】
上記構成では、内扉側における隣接する収納部間の間隔を確保しながら、内扉の反対側における隣接するロール紙収納部間の間隔を狭くすることができ、装置本体の大型化が抑えられる。また、内扉側における隣接する収納部間の間隔を確保すことで、ロール紙収納部に対するロール紙の交換や補充にかかる係員の作業性を確保することができる。
【発明の効果】
【００１４】
この発明によれば、装置本体の大型化を抑え、且つ、ロール紙収納部に対するロール紙の交換や補充にかかる係員の作業性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】発券装置の主要部の構成を示すブロック図である。
【図２】発券装置の正面図である。
【図３】発券装置の内部構成を示す概略図である。
【図４】発券装置の外扉を開した状態を示す図である。
【図５】外扉、および内扉の回転軸と、ロール紙の収納方向と、の関係を示す図である。
【図６】外扉と、内扉との連結部を示す図である。
【図７】図６の一部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、この発明の実施形態である発券装置について説明する。
【００１７】
ここでは、乗車券を発券する発券装置を例にして説明する。図１は、発券装置の主要部の構成を示すブロック図である。図２は、この発券装置の正面図である。図３は、この発券装置の内部構成を示す概略図である。
【００１８】
発券装置１は、制御部２と、搬送部３と、磁気データ処理部４と、印字処理部５と、カット部６と、操作部７と、表示部８と、を備えている。この発券装置１は、発券する乗車券に対して、乗車券情報を磁気データで記録するとともに、乗車券情報を印字する。
【００１９】
制御部２は、発券装置１本体各部の動作を制御する。
【００２０】
搬送部３は、媒体搬送路３ａに沿って乗車券を搬送する。媒体搬送路３ａは、図３に示すように、ロール紙１０ａを収納するロール紙収納部１０と、装置本体前面の発券口１１とを結んでいる。また、媒体搬送路３ａは、装置本体前面の券挿入口１２につながる分岐路等も有する。ロール紙１０ａは、一方の面（裏面）に磁気シートを貼付したものである。
【００２１】
このロール紙収納部１０の詳細については後述するが、発券装置１本体の幅方向に２つ並んでいる。すなわち、この発券装置１は、ロール紙１０ａを２本収納できる構成である。また、ロール紙収納部１０毎に、収納されているロール紙１０ａの先端をカット部６まで引き出す経路が異なる。カット部６と、発券口１１との間における媒体搬送路３ａは、ロール紙収納部１０によらず、共通である。
【００２２】
カット部６は、発行する券（乗車券）の長さに応じてロール紙１０ａをカットする。搬送部３は、カット部６がカットしたロール紙（以下、券と言う場合もある。）を媒体搬送路３ａに沿って搬送する。
【００２３】
印字処理部５は、媒体搬送路３ａに沿って搬送している券の表面（磁気シートを貼付していない面）に、発行する乗車券に応じた文字や記号等（乗車券情報）を印字する。印字処理部５の印字ヘッド５ａは、例えばサーマルヘッドであり、媒体搬送路３ａに沿って搬送している券の表面に対向する位置に配置している。印字処理部５は、印字を行う際に、印字ヘッド５ａを、搬送部３が媒体搬送路３ａに沿って搬送している券の表面に押圧する。
【００２４】
磁気データ処理部４は、媒体搬送路３ａに沿って搬送している券の裏面に貼付している磁気シートに対して、発行する乗車券に応じた磁気データの記録や、記録されている磁気データの読取を行う。磁気データ処理部４は、媒体搬送路３ａに沿って搬送される券の裏面に対向する位置に２つの磁気ヘッド４ａを配置している。一方が、磁気データの記録に用いる記録用の磁気ヘッド４ａであり、他方が磁気データの読取に用いる読取用の磁気ヘッド４ａである。磁気データ処理部４は、磁気データを記録する際に、記録用の磁気ヘッド４ａを搬送部３が媒体搬送路３ａに沿って搬送している券の裏面（磁気シート）に押圧する。また、磁気データ処理部４は、磁気データを読み取る際に、読取用の磁気ヘッド４ａを搬送部３が媒体搬送路３ａに沿って搬送している券の裏面（磁気シート）に押圧する。
【００２５】
操作部７は、発券装置１に対する入力操作を行うキーを有する。表示部８は、装置本体前面に設けた表示器８ａにおける表示を制御する。
【００２６】
また、図２、および図３に示すように、装置本体正面には、ロール紙収納部１０に対して、ロール紙１０ａの交換や補充を行う際に開閉する外扉２０が設けられている。
【００２７】
なお、この発券装置１は、駅係員が操作する操作端末と接続され、当該操作端末からの指示にしたがって、乗車券を発券する。また、この発券装置１は、乗車券にパンチ孔を開けるパンチ部や、乗車券を回収する回収部等を備えることもある。ここでは、これらの構成について、説明を省略する。
【００２８】
ここで、この発券装置１の発券動作について簡単に説明しておく。
【００２９】
発券装置１は、操作端末から乗車券の発券が指示されると、搬送部３がロール紙１０ａを引き出し、引き出したロール紙１０ａをカット部６で発券する乗車券に応じた長さにカットする。搬送部３は、カット部６でカットされた乗車券（ロール紙１０ａ）を印字ヘッド５ａ、磁気ヘッド４ａを経由して発券口１１へ搬送する。印字処理部５は、カット部６でカットされた乗車券の表面に印字ヘッド５ａを押圧し、乗車券情報にかかる文字や記号を発券する乗車券に印字する。また、磁気データ処理部４は、カット部６でカットされた乗車券の裏面に磁気ヘッド４ａを押圧し、乗車券情報を発券する乗車券に磁気データで記録する。搬送部３は、印字処理部５が乗車券情報を印字し、磁気データ処理部４が乗車券情報を磁気データで記録した乗車券を発券口１１に放出する。発券装置１は、搬送部３が乗車券を発券口１１に放出すると、今回の乗車券の発券動作を終了する。
【００３０】
なお、搬送部３は、ロール紙１０ａをカット部６で発券する乗車券に応じた長さにカットすると、ロール紙１０ａの引き出しを停止する。
【００３１】
この発券装置１は、一方のロール紙収納部１０に収納しているロール紙１０ａを使い切ると、他方のロール紙収納部１０に収納しているロール紙１０ａを使用して、乗車券の発券を継続する。
【００３２】
次に、ロール紙収納部１０について、詳細に説明する。
【００３３】
図４は、発券装置の外扉を開した状態を示す図である。発券装置１は、上述したように、２つのロール紙収納部１０を備えている。２つのロール紙収納部１０は、発券装置１本体の幅方向に並んでいる。
【００３４】
２つのロール紙収納部１０は、図５に示すように、ロール紙１０ａの収納方向が平行でない。具体的には、２つのロール紙収納部１０は、装置本体正面側（外扉２０側）が広く、装置本体奥側が狭くなる八の字形状である。より具体的には、装置本体右側のロール紙収納部１０は、ロール紙１０ａの収納方向を装置本体正面に対して左側に２°傾け、装置本体左側のロール紙収納部１０は、ロール紙１０ａの収納方向を装置本体正面に対して右側に２°傾けている。したがって、２つのロール紙収納部１０に収納されているロール紙１０ａの間隔は、本体正面に近い位置ほど広くなる。
【００３５】
したがって、使い切ったロール紙１０ａを収納していたロール紙収納部１０に対して、ロール紙１０ａをセットするときに、このロール紙収納部１０に残っている使い切ったロール紙１０ａの紙管を取り出すのに十分な空間、すなわち駅係員が無理なく手を挿入できる空間、が確保できる。また、ロール紙収納部１０の奥側では、２つのロール紙収納部１０間の間隔を狭くなるので、装置本体の大型化が抑えられる。
【００３６】
ここでは、２つのロール紙収納部１０の両方が、装置本体正面に対してロール紙１０ａの収納方向が垂直でない場合を例にしているが、一方については、装置本体正面に対してロール紙１０ａの収納方向を垂直な方向にしてもよい。
【００３７】
ロール紙収納部１０毎に、内扉２１を設けている。この内扉２１は、外扉２０に連結している。
【００３８】
内扉２１の回転軸は、対応するロール紙収納部１０のロール紙１０ａの収納方向に対して垂直である。すなわち、各内扉２１は、対応するロール紙収納部１０のロール紙１０ａの収納方向に回動する。２つの内扉２１の回転軸は、平行ではない。
【００３９】
一方、外扉２０の回転軸は、装置本体正面に平行である。また、外扉２０は、２つの内扉２１の全体を覆う大きさである。
【００４０】
外扉２０、および内扉２１の回転軸は、図示するように、下端部に位置する。
【００４１】
また、内扉２１は、ロール紙収納部１０に収納するロール紙１０ａを保持するように、両側部をロール紙収納部１０側に折り返している。この折り返している両側部の幅は、収納するロール紙１０ａの幅よりも少し広い。すなわち、内扉２１は、ロール紙収納部１０側にロール紙１０ａを保持する保持部を備えた形状である。また、この保持部は、内扉２１を開状態から、閉状態に移行させたとき、保持しているロール紙１０ａが両側部の折り返しに沿って滑る。このロール紙１０ａが滑る方向は、上述したように、内扉２１が対応するロール紙収納部１０のロール紙１０ａの収納方向に回動することから、対応するロール紙収納部１０のロール紙１０ａの収納方向である。したがって、係員は、ロール紙収納部１０にロール紙１０ａをセットするとき、開した内扉２１にロール紙１０ａを保持させ、この内扉２１を閉する（後述するように連結している外扉２０を閉する。）ことにより行える。
【００４２】
上述したように、各内扉２１は、外扉２０に連結されている。したがって、外扉２０を開閉することにより、各内扉２１の開閉が行える。ここで、外扉２０と、内扉２１との連結について説明する。
【００４３】
各内扉２１は、上端部で外扉２０に連結している。図６は、外扉と、内扉との連結部分の拡大図である。また、図７は、図６において破線で囲んだ部分の拡大図である。図６、および図７に示すように、内扉２１は、折り返して立設させた両側部に、長穴２１ａを形成している。また、外扉２０は、内扉２１の長穴２１ａ毎に、その長穴２１ａに挿入するピン２０ａを取り付けている。
【００４４】
上述したように、内扉２１と外扉２０とは、回転軸の位置、および傾きが異なっている。したがって、外扉２０と、内扉２１との相対的な位置関係が開閉時に変化する。具体的には、外扉２０と、内扉２１との相対的な位置関係は、外扉２０の回転軸に対する垂直方向、および水平方向に変化する。
【００４５】
上述したように、内扉２１の長穴２１ａにピン２０ａを挿入して連結する構成である。したがって、連結した外扉２０、および内扉２１の開閉時に、外扉２０と内扉２１との相対的な位置関係の変化に応じて、ピン２０ａが内扉２１に設けた長穴２１ａに沿ってスライドする。また、ピン２０ａにカラー２５を嵌め、このカラー２５が回転することにより、内扉２１が外扉２０に対してスムーズにスライドするようにしている。このカラー２５の脱落防止のために、ピン２０ａの先端にＥリング２６を取り付けている。
【００４６】
また、ピン２０ａは、その長さを、内扉２１が外扉２０の回転軸に対して水平方向に変化する変化量よりも長くしている。したがって、開閉時に、ピン２０ａが長穴２１ａから抜けることもない。
【００４７】
さらに、内扉２１は、開閉時に、その両側で、外扉２０に対する相対的な位置の変化が異なることから、両側の長穴２１ａについては、その形状を異ならせている。
【００４８】
また、内扉２１の長穴２１ａの先に切り欠きを設けているので、この切り欠きを利用して、外扉２０のピン２０ａを、内扉２１の長穴２１ａから簡単に抜くことができる。したがって、組立てや、保守にかかる作業性も十分に確保できる。
【００４９】
また、この発券装置１は、外扉２０を開することによって、内扉２１も開することができるので、ロール紙１０ａの交換や、補充にかかる作業性を低下させることもない。
【００５０】
なお、ここでは、内扉２１は、両側部において外扉２０と連結する構成としたが、一方の側部においてのみ外扉２０と連結する構成であってもよい。
【００５１】
また、ロール紙収納部１０は、２つに限らず、２つ以上であってもよい。内扉２１は、上述したように、ロール紙収納部１０毎に設ける。
【００５２】
また、本願発明は、乗車券を発券する装置だけでなく、ロール紙を使用してレシート等を発券する装置にも適用可能である。
【符号の説明】
【００５３】
１…発券装置
１０…ロール紙収納部
１０ａ…ロール紙
２０…外扉
２０ａ…ピン
２１…各内扉
２１…内扉
２１ａ…長穴
２５…カラー
２６…リング
【図１】
0005437217.tif 000002
【図２】
0005437217.tif 000003
【図３】
0005437217.tif 000004
【図４】
0005437217.tif 000005
【図５】
0005437217.tif 000006
【図６】
0005437217.tif 000007
【図７】
0005437217.tif 000008