(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内に駆動要素と該駆動要素の回転軸にて駆動される第１及び第２の回転圧縮要素を収納し、各回転圧縮要素を、シリンダと、前記回転軸に形成された偏心部に嵌合されて前記シリンダ内で偏心回転するローラと、該ローラに当接して前記シリンダ内を低圧室側と高圧室側とに区画するベーンとから構成して成る回転圧縮機において、
前記各シリンダに形成された吐出ポートを備え、
前記第２の回転圧縮要素は前記第１の回転圧縮要素の下側に位置すると共に、前記第２の回転圧縮要素のローラの前記吐出ポート側とは反対側の面に溝を形成し、前記第１の回転圧縮要素のローラには溝を形成しないことを特徴とする回転圧縮機。
【請求項２】
前記ローラの重心が、前記回転軸の軸方向に延在して前記ローラの中心を通る線上に来るように、前記溝を形成したことを特徴とする請求項１に記載の回転圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、密閉容器内に駆動要素と該駆動要素の回転軸にて駆動される回転圧縮要素を収納し、該回転圧縮要素を、シリンダと、回転軸に形成された偏心部に嵌合されてシリンダ内で偏心回転するローラと、該ローラに当接してシリンダ内を低圧室側と高圧室側とに区画するベーンとから構成して成る回転圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より回転圧縮機として、例えばロータリコンプレッサにおいては、通常縦型の密閉容器内上部に駆動要素を配設し、下部にこの駆動要素の回転軸で駆動される回転圧縮機構部を配設している。そして、吸込ポートから冷媒ガスがシリンダの低圧室側に吸入され、ローラとベーンの動作により圧縮され、高温高圧の冷媒ガスとなって吐出ポートから吐出される。吐出された冷媒ガスは吐出消音室を経て、ロータリコンプレッサ外部の放熱器に流入する構成とされていた。
【０００３】
このようなロータリコンプレッサにおいて軽量化、小型化が図られると共に、高性能化の要求から各部品を形成する材料においても改良が求められている。該高性能化として、特に高負荷のかかるコンプレッサにおいては、前記ローラを耐摩耗性に優れた焼結合金を使用していた。これにより、特に高負荷のかかるコンプレッサに使用した場合に優れた性能を発揮するように構成されていた（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平１−１３４０９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、回転部のローラの重量は圧縮時の入力に影響しており、当該ローラの重量が重い場合回転圧縮機の運転効率を低下させてしまう。このローラは、現状では排除容積により半自動的に径や厚さが決められており、それに伴って重量も決定されていた。このため、現状のローラでは回転圧縮機の運転効率を向上することができないという問題があった。
【０００５】
本発明は、係る従来技術の課題を解決するために成されたものであり、排除容積により半自動的に決められていたローラの軽量化を図り、運転効率を大幅に向上させた回転圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
即ち、本発明の回転圧縮機は、密閉容器内に駆動要素と該駆動要素の回転軸にて駆動される第１及び第２の回転圧縮要素を収納し、各回転圧縮要素を、シリンダと、回転軸に形成された偏心部に嵌合されてシリンダ内で偏心回転するローラと、該ローラに当接してシリンダ内を低圧室側と高圧室側とに区画するベーンとから構成して成るものであって、各シリンダに形成された吐出ポートを備え、第２の回転圧縮要素は第１の回転圧縮要素の下側に位置すると共に、第２の回転圧縮要素のローラの吐出ポート側とは反対側の面に溝を形成し、第１の回転圧縮要素のローラには溝を形成しないことを特徴とする。
【０００７】
また、請求項２の発明の回転圧縮機は、上記発明においてローラの重心が、回転軸の軸方向に延在してローラの中心を通る線上に来るように、溝を形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、密閉容器内に駆動要素と該駆動要素の回転軸にて駆動される第１及び第２の回転圧縮要素を収納し、各回転圧縮要素を、シリンダと、回転軸に形成された偏心部に嵌合されてシリンダ内で偏心回転するローラと、該ローラに当接してシリンダ内を低圧室側と高圧室側とに区画するベーンとから構成して成る回転圧縮機において、第２の回転圧縮要素のローラに溝を形成したので、ローラの重量を溝分軽くすることができる。これにより、排除容積により半自動的に決められていたローラの軽量化を図ることができるので、圧縮時入力の悪影響を軽減させることが可能となる。従って、回転圧縮機の運転効率を大幅に向上させることができるようになるものである。
【０００９】
また、各シリンダに形成された吐出ポートを備え、第２の回転圧縮要素のローラの吐出ポート側とは反対側の面に溝を形成したので、圧縮された冷媒ガスが溝内に進入してしまうのを防止することができる。これにより、圧縮された冷媒ガスが溝を介して低圧側にリークしてしまうなどといった不都合を防止することが可能となる。従って、ローラに形成した溝が圧縮過程において、悪影響を及ぼすなどといった不都合を未然に回避することができるので、回転圧縮機の運転効率を極めて向上させることができるようになる。特に、第１の回転圧縮要素の下側に位置する第２の回転圧縮要素のローラに溝を形成し、第１の回転圧縮要素のローラには溝を形成しないので、軽量化による振動の低減化が更に促進する。
【００１０】
また、請求項２の発明によれば、上記発明において、ローラの重心が、回転軸の軸方向に延在してローラの中心を通る線上に来るように、溝を形成したので、ローラを回転させた際、重量バランスが崩れてしまうのを防止することができる。これにより、回転振動を引き起こしてしまうなどの不都合を防止することができるので、ローラを極めて円滑に回転させることが可能となる。従って、回転圧縮機の運転時の回転振動や、それに伴う異音の発生を防止することができ、且つ、回転圧縮機の運転効率を大幅に向上させることができるようになるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施例を示すロータリコンプレッサの縦断側面図である（実施例１）。
【図２】同図１のロータリコンプレッサの縦断側面図（図１と異なる断面を示す）である。
【図３】本発明のロータリコンプレッサを構成する第２の回転圧縮要素の下面図である。
【図４】同図３の第２の回転圧縮要素を構成する第２のローラの斜視図である。
【図５】同図４の第２の回転圧縮要素を構成する第２のローラの縦断側面図である。
【図６】本発明のロータリコンプレッサを構成する第２の回転圧縮要素の下面図である（実施例２）。
【図７】同図６の第２の回転圧縮要素を構成する第２のローラの斜視図である。
【図８】同図７の第２の回転圧縮要素を構成する第２のローラの縦断側面図である。
【図９】本発明のロータリコンプレッサを構成する第２の回転圧縮要素の第２のローラの縦断側面図である（実施例３）。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明は、回転部のローラの重さにより回転圧縮機の運転効率が低下してしまうのを防止するため、排除容積により径や厚さが決められていたローラの軽量化を図ることを最も主要な特徴とする。ローラの軽量化を図るという目的を、ベーン及び偏心部に対向する面以外のローラの面に溝を形成するだけの簡単な構造で実現した。
【実施例１】
【００１３】
次に、図面に基づき本発明の実施の形態を詳述する。図１は本発明の一実施例を示すロータリコンプレッサ１０の縦断側面図、図２は図１のロータリコンプレッサ１０の縦断側面図（図１と異なる断面を示す）をそれぞれ示している。尚、本発明の回転圧縮機として、多気筒回転圧縮機のロータリコンプレッサ１０にて説明を行う。
【００１４】
本実施形態におけるロータリコンプレッサ１０は、内部高圧型のロータリコンプレッサで、図１、図２に示すように、鋼板からなる縦型円筒状の密閉容器１２を備え、この密閉容器１２の内部空間の上側に配置された電動要素１４（本発明の駆動要素に相当）と、この電動要素１４の下側に配置され、電動要素１４の回転軸１６により駆動される第１及び第２の回転圧縮要素３２、３４から成る回転圧縮機構部１８を収納している。
【００１５】
密閉容器１２は底部をオイル溜めとし、電動要素１４と回転圧縮機構部１８を収納する容器本体１２Ａと、この容器本体１２Ａの上部開口を閉塞する略椀状のエンドキャップ（蓋体）１２Ｂとで構成されている。このエンドキャップ１２Ｂの上面には円形の取付孔１２Ｄが形成されており、この取付孔１２Ｄには電動要素１４に電力を供給するためのターミナル（配線を省略）２０が取り付けられている。
【００１６】
また、エンドキャップ１２Ｂには後述する冷媒吐出管９６が取り付けられており、この冷媒吐出管９６の一端は密閉容器１２内に連通している。尚、密閉容器１２の底部には、当該密閉容器１２を安定して設置するための取付用台座１１が設けられている。
【００１７】
該電動要素１４は、密閉容器１２の上部空間の内周面に沿って環状に溶接固定されたステータ２２と、このステータ２２の内側に若干の間隔を設けて挿入設置されたロータ２４とから構成されており、このロータ２４は、中心を通り鉛直方向に延びる回転軸１６に固定される。
【００１８】
前記ステータ２２は、ドーナッツ状の電磁鋼板を積層した積層体２６と、この積層体２６の歯部に直巻き（集中巻き）方式により巻装されたステータコイル２８を有している。また、ロータ２４もステータ２２と同様に電磁鋼板の積層体３０で形成されている。
【００１９】
前記第１の回転圧縮要素３２と第２の回転圧縮要素３４との間には中間仕切板３６が挟持されている。即ち、第１の回転圧縮要素３２と第２の回転圧縮要素３４は、中間仕切板３６と、この中間仕切板３６の上下に配置された第１及び第２のシリンダ３８、４０と、この第１及び第２のシリンダ３８、４０内を１８０度の位相差を有して回転軸１６に設けた上下偏心部４２、４４に嵌合されて各シリンダ３８、４０内でそれぞれ偏心回転する第１及び第２のローラ４６、４８と、この第１及び第２のローラ４６、４８に当接して各シリンダ３８、４０内を低圧室側と高圧室側にそれぞれ区画する第１及び第２のベーン５０、５２（図２に図示）と、第１のシリンダ３８上側の開口面、及び、第２のシリンダ４０下側の開口面を閉塞して回転軸１６の軸受けを兼用する支持部材としての上部支持部材５４及び下部支持部材５６にて構成される。
【００２０】
前記第１及び第２のシリンダ３８、４０には、当該第１及び第２のシリンダ３８、４０内部とそれぞれ連通する吸込通路５８、６０が設けられており、当該吸込通路５８、６０には後述する冷媒導入管９２、９４がそれぞれ連通接続されている。
【００２１】
また、上部支持部材５４の上側には吐出消音室６２が設けられており、第１の回転圧縮要素３２で圧縮された冷媒ガスが当該吐出消音室６２に吐出される。この吐出消音室６２は、中心に回転軸１６及び回転軸１６の軸受けを兼用する上部支持部材５４が貫通するための孔を有して上部支持部材５４の電動要素１４側（上側）を覆う略椀状のカップ部材６３内に形成されている。そして、カップ部材６３の上方には、カップ部材６３と所定間隔を存して、電動要素１４が設けられている。
【００２２】
下部支持部材５６には当該下部支持部材５６の下側に形成された凹陥部を壁としてのカバーによって閉塞することにより形成された吐出消音室６４が設けられている。即ち、吐出消音室６４は、下部支持部材５６の下側に形成された凹陥部が下部カバー６８にて閉塞されることにより形成されている。
【００２３】
上記第１のシリンダ３８には、図２に示すように前記第１のベーン５０を収納する案内溝７０が形成されており、この案内溝７０の外側、即ち、第１のベーン５０の背面側には、バネ部材としてのスプリング７４を収納する収納部７０Ａが形成されている。このスプリング７４は、第１のベーン５０の背面側端部に当接し、常時第１のベーン５０を第１のローラ４６側に付勢する。また、収納部７０Ａには例えば密閉容器１２内の後述する吐出側圧力（高圧）も導入され、第１のベーン５０の背圧として印加される。
【００２４】
また、前記第２のシリンダ４０は第１のシリンダ３８同様、第２のベーン５２を収納する案内溝７２が形成されており、この案内溝７２の外側、即ち、第２のベーン５２の背面側には、バネ部材としてのスプリング７６を収納する収納部７２Ａが形成されている（図３）。このスプリング７６は、第２のベーン５２の背面側端部に当接し、常時第２のベーン５２を第２のローラ４８側に付勢する。また、収納部７２Ａには例えば密閉容器１２内の後述する吐出側圧力（高圧）も導入され、第２のベーン５２の背圧として印加される。
【００２５】
一方、密閉容器１２（容器本体１２Ａ）の側面には、第１のシリンダ３８と第２のシリンダ４０の、前記吸込通路５８、６０に対応する位置に、スリーブ１４１及び１４２がそれぞれ溶接固定されている（図１に図示）。これらスリーブ１４１と１４２は上下に隣接する。
【００２６】
そして、スリーブ１４１内には、第１のシリンダ３８に冷媒ガスを導入するための冷媒導入管９２の一端が挿入接続され、この冷媒導入管９２の一端は第１のシリンダ３８（上シリンダ）の吸込通路５８と連通する。この冷媒導入管９２の他端はアキュムレータ１４６内にて開口している。
【００２７】
該スリーブ１４２内には、第２のシリンダ４０に冷媒ガスを導入するための冷媒導入管９４の一端が挿入接続され、この冷媒導入管９４の一端は第２のシリンダ４０（下シリンダ）の吸込通路６０と連通する。この冷媒導入管９４の他端も前記冷媒導入管９２同様にアキュムレータ１４６内にて開口している。
【００２８】
該アキュムレータ１４６は、吸込冷媒の気液分離を行うタンクであり、密閉容器１２の容器本体１２Ａの上部側面にブラケット１４７を介して取り付けられている。そして、アキュムレータ１４６には冷媒導入管９２及び冷媒導入管９４が底部から挿入され、当該冷媒導入管９２及び冷媒導入管９４の他端はアキュムレータ１４６内の上方に位置してそれぞれ開口している。また、アキュムレータ１４６内の上部には後述する冷媒配管１００の一端が挿入されている。
【００２９】
また、吐出消音室６４と吐出消音室６２は、上下支持部材５４、５６や第１及び第２のシリンダ３８、４０や中間仕切板３６を軸心方向（上下方向）に貫通する連通路１２０（図１に図示）を介して連通されている。そして、第１の回転圧縮要素３２で圧縮された高温高圧の冷媒ガスは、吐出消音室６２に吐出されると共に、第２の回転圧縮要素３４で圧縮され吐出消音室６４に吐出された高温高圧の冷媒ガスは、当該連通路１２０を介して吐出消音室６２に吐出され、第１の回転圧縮要素３２から吐出された高温高圧の冷媒ガスと合流する。
【００３０】
また、吐出消音室６２と密閉容器１２内とはカップ部材６３を貫通する図示しない孔にて連通されており、この孔から第１の回転圧縮要素３２及び前記第２の回転圧縮要素３４で圧縮された高圧の冷媒ガスが密閉容器１２内に吐出される。尚、第１の回転圧縮要素３２と第２の回転圧縮要素３４は、１８０度の位相差を有して同様の運転を行うが、ロータリコンプレッサ１０の出力を大きくしたい場合、双方の回転圧縮要素（第１の回転圧縮要素３２と第２の回転圧縮要素３４）を運転し、出力を小さくしたい場合、運転しているどちらか一方の回転圧縮要素（第１の回転圧縮要素３２或いは第２の回転圧縮要素３４の何れか）を停止する。
【００３１】
また、第２のシリンダ４０の高圧室側には、吐出消音室６４に連通する吐出ポート４９が形成されており、この吐出ポート４９は、第２のシリンダ４０の下側（取付用台座１１側）に位置して設けられている。そして、後述するように第２のローラ４８と第２のベーン５２の動作により圧縮され、高温高圧となった冷媒ガスは、第２のシリンダ４０の高圧室側から吐出ポート４９内を通り吐出消音室６４に吐出される。尚、図面説明の都合上、以降第２の回転圧縮要素３４のみ説明を行う。
【００３２】
第２のシリンダ４０に設けられた第２のローラ４８は、従来で示した如き重量が重いと圧縮時の入力に影響して、ロータリコンプレッサ１０の運転効率を低下させてしまう。そこで、次に第２のローラ４８の軽量化を説明する。第２のローラ４８には、図３、図４、図５に示すように溝８０が形成されており、この溝８０は、第２のローラ４８の、第２のベーン５２及び偏心部４４に対向する面以外の面に形成されている。該溝８０は、第２のローラ４８の下側から上方向に、底壁（溝８０の底壁）を所定の厚さ残して掘り込まれると共に、円周方向に一周するリング形状に凹陥形成されている。即ち、溝８０は、第２のローラ４８の、肉厚の中心に位置してリング形状に形成されると共に、第２のローラ４８の吐出ポート４９側とは反対側の面を開口している。
【００３３】
この場合、吐出ポート４９は、溝８０の開口と反対側、即ち、吐出ポート４９は、図４、図５では第２のローラ４８の下側に位置し、溝８０は上側に開口している。係る、第２のローラ４８に溝８０を形成することにより、当該第２のローラ４８の重量は、溝８０を形成する以前の重量の、約１／２に軽量化させている。実際は、凹陥形成された溝８０の、底壁分の重量が加算されるので、１／２の重量よりも僅か重くなるが、全体重量からみると約１／２に軽量化させることができる。
【００３４】
ここで、第２のローラ４８を回転させた場合、回転軸の中心から重心がずれてしまうと慣性モーメントが働き、第２のローラ４８に回転振動を引き起こしてしまう。そこで、第２のローラ４８の回転軸中心に重心が来るようにすれば、第２のローラ４８の回転振動を防止することができる。この場合、第２のローラ４８には、回転軸の軸心方向に延在して第２のローラ４８の中心を通過する線の上に重心が来るように溝８０を設けている。これにより、回転軸の中心から重心がずれないので、第２のローラ４８を回転させた場合でも、回転振動の発生を抑えることができる。即ち、第２のローラ４８の重心は、回転軸１６の軸方向に延在して第２のローラ４８の中心を通る線上に来るように、溝８０を形成している。これにより、第２のローラ４８を回転させた際、重量バランスが崩れて、回転振動を引き起こしてしまうのを防止している。
【００３５】
以上の構成で次にロータリコンプレッサ１０の動作を説明する。尚、冷媒としてはＨＦＣやＨＣ系の冷媒を使用し、潤滑油としてのオイルは、例えば鉱物油（ミネラルオイル）、アルキルベンゼン油、エーテル油、エステル油等既存のオイルが使用される。
【００３６】
先ず、ターミナル２０及び図示しない配線を介して電動要素１４のステータコイル２８に通電されると、電動要素１４が起動してロータ２４が回転する。この回転により回転軸１６と一体に設けられた偏心部４４に嵌合されて第２のローラ４８が第２のシリンダ４０内を偏心回転する。
【００３７】
これにより、低圧冷媒がロータリコンプレッサ１０の冷媒配管１００から、アキュムレータ１４６内に流入する。そして、アキュムレータ１４６内に流入した低圧冷媒は、そこで気液分離された後、冷媒ガスのみが当該アキュムレータ１４６内に開口した冷媒導入管９４内に入る。
【００３８】
冷媒導入管９４に入った低圧の冷媒ガスは吸込通路６０を経て、第２の回転圧縮要素３４を構成する第２のシリンダ４０の低圧室側に吸入される。第２のシリンダ４０の低圧室側に吸入された冷媒ガスは、第２のローラ４８と第２のベーン５２の動作により圧縮され、高温高圧の冷媒ガスとなり、第２のシリンダ４０の高圧室側から吐出ポート４９を介して吐出消音室６４に吐出される。
【００３９】
吐出消音室６４に吐出された冷媒ガスは、前記連通路１２０を経由して、吐出消音室６２に吐出され、第１の回転圧縮要素３２で圧縮された冷媒ガスと合流する。合流した冷媒ガスは、カップ部材６３を貫通する図示しない孔より密閉容器１２内に吐出される。その後、密閉容器１２内の冷媒は、密閉容器１２のエンドキャップ１２Ｂに形成された冷媒吐出管９６から外部に吐出されることとなる。
【００４０】
このように運転されるロータリコンプレッサ１０において、第２のローラ４８に当接する第２のベーン５２及び偏心部４４に対向する面以外の面に、溝８０を形成しているので、第２のローラ４８の大幅な軽量化を図ることができるので、排除容積により半自動的に決められていた、第２のローラ４８の重量を軽くし、圧縮時入力の悪影響を軽減させることが可能となる。これにより、ロータリコンプレッサ１０の運転効率を大幅に向上させることができる。
【００４１】
また、第２のシリンダ４０に形成された吐出ポート４９側とは反対側の、第２のローラ４８の面に溝８０を形成しているので、圧縮された冷媒ガスが溝８０内に進入してしまうのを防止することができる。これにより、圧縮された冷媒ガスが溝８０を介して低圧側にリークしてしまうのを防止することが可能となる。従って、溝８０が圧縮過程において、悪影響を及ぼすなどといった不都合を未然に回避することができるので、ロータリコンプレッサ１０の運転効率を極めて向上させることができる。
【００４２】
また、第２のローラ４８の重心は、回転軸１６の軸方向に延在して第２のローラ４８の中心を通る線上に来るように、溝８０を形成しているので、第２のローラ４８を回転させた際、重量バランスが崩れてしまうのを防止することができる。これにより、第２のローラ４８を円滑に回転させることができるので、ロータリコンプレッサ１０の運転時に振動音や異音の発生を防止することができ、ロータリコンプレッサ１０の運転効率を大幅に向上させることができる。
【実施例２】
【００４３】
次に、図６には本発明の他の実施例のロータリコンプレッサ１０を構成する第２の回転圧縮要素３４の下面図を示している。該第２の回転圧縮要素３４は、前述の実施形態と略同じ構成を有している。以下、異なる部分について説明する。尚、前述の実施の形態と同じ部分にはこれと同じ符号を付し、説明を省略する。ロータリコンプレッサ１０を構成する第２の回転圧縮要素３４は、前述の実施例の、第２のローラ４８に形成した溝８０の代わりに、円筒形の孔８２を複数（実施例では、１２個）形成している。
【００４４】
該孔８２は、図７、図８に示すように、第２のローラ４８に当接する第２のベーン５２及び偏心部４４に対向する面以外の面に形成すると共に、第２のローラ４８の上下方向に延在している。孔８２は、円形、楕円形、四角形、多角形、扇形などに形成されると共に、第２のローラ４８の上下面に開口している。そして、第２のローラ４８は、形成した複数の孔８２により、複数の孔８２を形成する以前の重量の、約１／２に軽量化している。特に、孔８２を扇形に形成する（この時、扇形の孔８２間が隣接する壁は、第２のローラ４８の中心から離間する方向に延在させている）ことにより、複数の孔８２（円形、楕円形、四角形、多角形など）を形成する以前の重量より、更に軽量化（孔８２を形成する以前の約１／３の重量）することができる。
【００４５】
このように、第２のローラ４８の、第２のベーン５２及び偏心部４４に対向する面以外の面に、孔８２を形成しているので、第２のローラ４８の大幅な軽量化を図ることができる。これにより、排除容積により半自動的に決められていた、第２のローラ４８の重量を軽くし、圧縮時入力の悪影響を軽減させることが可能となる。従って、ロータリコンプレッサ１０の運転効率を大幅に向上させることができる。
【実施例３】
【００４６】
次に、図９には本発明の他の実施例のロータリコンプレッサ１０を構成する第２の回転圧縮要素３４の、第２のローラ４８の縦断側面図を示している。該第２の回転圧縮要素３４は、前述の実施形態と略同じ構成を有している。以下、異なる部分について説明する。尚、前述の実施の形態と同じ部分にはこれと同じ符号を付し、説明を省略する。
【００４７】
ロータリコンプレッサ１０を構成する第２の回転圧縮要素３４の、第２のローラ４８は、前述の実施例の第２のローラ４８に形成した溝８０の開口を塞いだ形状、即ち、第２のローラ４８内部に、中空部８４を形成している。この場合、中空部８４は、実施例１の第２のローラ４８に形成した溝８０の開口を、当該溝８０の底壁同様に蓋をして、開口を塞いだ形状に形成している。尚、溝８０の開口が塞がれた第２のローラ４８は、内径、外形が切削、研磨され、当該第２のローラ４８の内径、外形の真円が出される。
【００４８】
このように、第２のローラ４８内部に、中空部８４を形成したので、第２のローラ４８の大幅な軽量化を図ることができる。これにより、排除容積により半自動的に決められていた、第２のローラ４８の重量を軽くし、圧縮時入力の悪影響を軽減させることが可能となる。従って、ロータリコンプレッサ１０の運転効率を大幅に向上させることができるようになる。
【００４９】
尚、実施形態では第２のローラ４８に孔８２を１２個形成したが、第２のローラ４８に形成した孔８２は１２個に限らず、蜂の巣のように数十個〜数百個設けても差し支えない。これにより、各孔８２間に壁ができるので、第２のローラ４８の強度を維持しつつ、大幅な軽量化を図ることができる。
【００５０】
また、第２のローラ４８に形成した溝８０、孔８２、又は、中空部８４の寸法や形状などを記載したが、第２のローラ４８の要旨を逸脱しない範囲内で溝８０、孔８２、又は、中空部８４の寸法や形状を変更しても良いのは言うまでもない。勿論本発明は、上記各実施例のみに限定されるものではなく、この発明の趣旨を逸脱しない範囲で他の様々な変更を行っても本発明は有効である。
【符号の説明】
【００５１】
１０  ロータリコンプレッサ
１２  密閉容器
１４  電動要素
１８  回転圧縮機構部
３２  第１の回転圧縮要素
３４  第２の回転圧縮要素
３８  第１のシリンダ
４０  第２のシリンダ
４６  第１のローラ
４８  第２のローラ
４９  吐出ポート
８０  溝
８２  孔
８４  中空部
【図１】
0005437004.tif 000002
【図２】
0005437004.tif 000003
【図３】
0005437004.tif 000004
【図４】
0005437004.tif 000005
【図５】
0005437004.tif 000006
【図６】
0005437004.tif 000007
【図７】
0005437004.tif 000008
【図８】
0005437004.tif 000009
【図９】
0005437004.tif 000010