(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
下端部をコイルの内径空間に挿入係止してコイルの吊り上げを行うＣ形フックにおいて、Ｃ形フック下端部を略水平方向に延長するシャフトと、該シャフトの先端に該シャフトと共に回転するように連結された板状ストッパであって、コイルの側面を係止してコイルの落下を防止する係止位置とコイルの側面に干渉しない待避位置とを取り得る板状ストッパと、前記シャフトの基端に固着されて該シャフトをＣ形フックの本体裏面側から回転させて板状ストッパを前記係止位置と待避位置との間で切替操作するためのレバーと、を有することを特徴とするＣ形フックのコイル落下防止装置。
【請求項２】
前記板状ストッパを係止位置または待避位置に位置規制するための当板がＣ形フック下端部の先端に設けられて該板状ストッパに当接可能であることを特徴とする、請求項１記載のＣ形フックのコイル落下防止装置。
【請求項３】
前記板状ストッパを係止位置または待避位置に位置規制するための当板がＣ形フックの本体裏面側に設けられて前記レバーに当接可能であることを特徴とする、請求項１記載のＣ形フックのコイル落下防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はＣ形フックのコイル落下防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
略Ｃ字形に形成されたＣ形フックの先端部を、圧延薄鋼板などの金属薄板からなるコイルおよび線材をコイル状に束ねた線材コイルの内径空間に挿入係止して、該コイルを吊り上げることが行われている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
これまで知られているＣ形フックにはワーク（コイル）の落下を防止する手段が装備されていない。コイルのＣ形フックへの積荷状態が不安定であったり、クレーンによる搬送時にコイルが隣接構造物などの障害物に衝突したりすると、ワークが落下して重大事故に繋がる危険性があった。
【０００４】
したがって、本発明の課題は、Ｃ形フックにおいてコイルの落下を防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この課題を解決するため、請求項１に係る本発明は、下端部をコイルの内径空間に挿入係止してコイルの吊り上げを行うＣ形フックにおいて、Ｃ形フック下端部を略水平方向に延長するシャフトと、該シャフトの先端に該シャフトと共に回転するように連結された板状ストッパであって、コイルの側面を係止してコイルの落下を防止する係止位置とコイルの側面に干渉しない待避位置とを取り得る板状ストッパと、前記シャフトの基端に固着されて該シャフトをＣ形フックの本体裏面側から回転させて板状ストッパを前記係止位置と待避位置との間で切替操作するためのレバーと、を有することを特徴とするＣ形フックのコイル落下防止装置である。
【０００６】
請求項２に係る本発明は、請求項１記載のＣ形フックのコイル落下防止装置において、前記板状ストッパを係止位置または待避位置に位置規制するための当板がＣ形フック下端部の先端に設けられて該板状ストッパに当接可能であることを特徴とする。
【０００７】
請求項３に係る本発明は、請求項１記載のＣ形フックのコイル落下防止装置において、前記板状ストッパを係止位置または待避位置に位置規制するための当板がＣ形フックの本体裏面側荷設けられて前記レバーに当接可能であることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によるＣ形フックのコイル落下装置は、コイルの側面を係止してコイルの落下を防止する係止位置とコイルの側面に干渉しない待避位置とを取り得るように移動可能に設けられる板状ストッパと、この板状ストッパをユーザによる操作で係止位置と待避位置との間で移動させる移動手段としてのレバーを備えて構成されている。したがって、Ｃ形フックの下端部をコイルの内径空間に挿入係止した状態にして、レバーを操作してストッパを係止位置に移動させることによって、コイルの落下を防止することができる。これにより、コイルのＣ形フックへの積荷状態が不安定であったり、クレーンによる搬送時にコイルが隣接構造物などの障害物に衝突したような場合であっても、ワークが落下することなく保持されるので、ワーク落下に伴う重大事故を未然に防止することができる。また、レバー操作を本体裏面側から行うことができるので、安全且つ容易に操作することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施例によるコイル落下防止装置が組み込まれたＣ形フックの側面図（ａ）および正面図（ｂ）である。
【図２】このコイル落下防止装置の動作説明図であり、（ａ）はストッパ係止位置の要部拡大正面図、（ｂ）はストッパ待避位置の要部拡大正面図である。
【図３】このコイル落下防止装置におけるレバー操作を説明するための要部拡大裏面図である。
【図４】このコイル落下防止装置の要部拡大側面図（ａ）およびその先端部をさらに拡大して示す図（ｂ）である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下に本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、本発明はこの実施例に限定されるものではない。たとえば、図示実施例では比較的幅の狭いコイルを吊り上げるように設計されたＣ形コイルに本発明のコイル落下防止装置を組み込んでいるが、コイル幅の大きいタイプのＣ形フックにも本発明は適用可能である。
【００１１】
図１を参照して、Ｃ形フック１０は本体１１の上端および下端にそれぞれ略水平に延長する上端部１２および下端部１３を有して略Ｃ字形に形成されている。上端部１２はアーム１４の下端と回動自在に連結され、アーム１４の上端には吊りピン１５が連結されていて、クレーンフック（図示せず）などによる吊り上げを可能にしている。上端部１２の先端にはカウンターウエイト１６が取り付けられている。カウンターウエイト１６は、このＣ型フック１０により吊り上げようとするコイルＷの重量に応じたものを選択して取り付けられている。下端部１３は、このＣ型フック１０により吊り上げようとするコイルＷの幅寸法に応じた横方向延長長さを有するように形成される。本体１１の内面と下端部１３の上面にはコイルＷへの傷付けを防止するための保護パッド１７，１８が取り付けられている。また、本体１１の両側面にはＣ形フック１０の持ち運びのための取手１９が取り付けられている。
【００１２】
コイルＷは圧延薄鋼板などの金属薄板をコイル状に束ねたものであり、その内径空間Ｓに下端部１３を挿入して、該下端部１３の上（保護パッド１８上）に係止する。この状態が図１に示されている。
【００１３】
図１とともに図２〜図４を参照して、このＣ形フック１０に付設されている本実施例のコイル落下防止装置３０は、Ｃ形フック下端部１３の先端に回転可能に設けられた板状のストッパ３１を有する。ストッパ３１の基端部には、固定ボルト３２の角軸（符号なし）が挿入される角穴３３（図４（ｂ））が設けられていて、固定ボルト３２とともにストッパ３１が一体に回転するように構成されている。固定ボルト３２はＣ形フック下端部１３の先端板１３ａに形成された貫通穴１３ｂを回動自在に挿通し、該先端板１３ａの内側で先端丸軸部３２ａがシャフト３４の穴に挿入されて、スプリングピン３５ａ，３５ｂで連結されている。シャフト３４はＣ形フック下端部１３に沿って本体１１裏面側まで略水平に延長しており、本体１１裏面側でボルト３６でレバー３７と一体に回転するように連結されている。
【００１４】
以上の構成において、ストッパ３１が係止位置（図２（ａ））にあるとき、ストッパ３１の先端がＣ形フック下端部１３表面の保護パッド１８を超えて上方に突出してコイルＷの側面を係止し、Ｃ形フック１０で吊り上げられているコイルＷの落下を防止する。このときレバー３７は図３に太実線で示された位置にあり、ストッパ３１は同図に二点鎖線で示された位置にある。
【００１５】
この係止位置からレバー３７を手動にて図３Ａ矢印方向に回転させると、シャフト３４および固定ボルト３２も同方向に回転し、これとともにストッパ３１も同方向に回転して、図２（ｂ）に示される待避位置に移動する。Ｃ形フック下端部１３の先端面には当板３９が固着されており、ストッパ３１の側面が当板３９に当接することによりストッパ３１は待避位置に止まる。図３において待避位置にあるストッパが一点鎖線で示されており、このときのレバー３７位置が細実線で示されている。待避位置にあるときのストッパ３１は保護パッド１８より上方に突出しないので、コイルＷの積み下ろしを円滑に行うことができる。図２（ｂ）に示す待避位置でコイルＷをＣ形フック下端部１３に係止した後、レバー３７を図３Ｂ方向に回転させると図２（ａ）に示される係止位置に移動する。このときのレバー３７の回転は当板３８で規制されるので、ストッパ３１は係止位置に保持される。なお、この実施例ではシャフト３４を回転させるように構成しているが、シャフトを固定にしてその中に長尺棒状の回転部材を貫通させて該回転部材の両端に固定ボルト３２およびレバー３７を各々一体に回転するように連結しても良い。
【００１６】
この実施例のコイル落下防止装置３０によれば、ストッパ３１が係止位置にあるときに誤ってコイルＷを積荷しても、コイルＷの内径がストッパ３１に当たることによりストッパ３１が図３Ａ方向に回転して自動的に待避位置に移動するので、ストッパ３１を破損させることがない利点がある。
【符号の説明】
【００１７】
１０ Ｃ形フック
１１ 本体
１２ 上端部
１３ 下端部
３０ コイル落下防止装置
３１ ストッパ
３２ 固定ボルト
３４ シャフト
３７ レバー
３８，３９ 当板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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