(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
磁気乗車券を使用することができ、且つ、ＩＣ乗車券を使用することが出来ない範囲に存在する駅間における運賃を示す磁気用補完データを記憶する第１の記憶手段と、
ＩＣ乗車券を使用することが出来る範囲に存在する駅間における運賃を示すＩＣ運賃データを記憶する第２の記憶手段と、
前記第１の記憶部により記憶されている磁気用補完データと前記第２の記憶部により記憶されているＩＣ運賃データとに基づいて統合磁気運賃データを生成する統合磁気運賃データ生成手段と、
前記統合磁気運賃データ生成手段により生成する統合磁気運賃データに基づいて駅務処理を行う駅務処理手段と、
を具備する事を特徴とする駅務処理装置。
【請求項２】
前記駅務処理手段は、
前記磁気乗車券から乗車券情報を読み取る読取手段と、
前記読取手段により読み取った乗車券情報と、前記統合磁気運賃データ生成手段により生成する統合磁気運賃データとに基づいて、通行の可否を判定する通行判定手段と、
前記通行判定手段による判定結果に基づいて、利用者の通行を制御する通行制御手段と、
を具備することを特徴とする請求項１に記載の駅務処理装置。
【請求項３】
前記駅務処理手段は、
操作入力を受け付ける操作手段と、
現金の投入を受け付ける現金処理手段と、
前記操作手段により入力される操作と、前記現金処理手段により受け付ける現金の額とに基づいて乗車券情報を生成し、生成した乗車券情報に基づいて磁気乗車券を発券する発券手段と、
を具備することを特徴とする請求項１に記載の駅務処理装置。
【請求項４】
前記駅務処理手段は、
前記磁気乗車券から乗車券情報を読み取る読取手段と、
前記読取手段により読み取った乗車券情報に基づいて精算額を算出する精算額算出手段と、
現金の投入を受け付ける現金処理手段と、
精算額算出手段により算出した精算額と、前記現金処理手段により受け付ける現金の額とに基づいて、精算券を発券する発券手段と、
を具備することを特徴とする請求項１に記載の駅務処理装置。
【請求項５】
磁気乗車券を使用することができ、且つ、ＩＣ乗車券を使用することが出来ない範囲に存在する駅間における運賃を示す磁気用補完データを予め記憶し、
ＩＣ乗車券を使用することが出来る範囲に存在する駅間における運賃を示すＩＣ運賃データを予め記憶し、
前記磁気用補完データと前記ＩＣ運賃データとに基づいて統合磁気運賃データを生成し、
前記生成した統合磁気運賃データに基づいて駅務処理を行う、
ことを特徴とする駅務処理装置の制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、鉄道の駅などに設置される駅務処理装置、及び駅務処理装置の制御方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道各社の駅には、各種の駅務処理を行なう駅務機器（駅務処理装置）が設置されている。駅務機器は、例えば、券売機、改札機、精算機などである。また、近年、半導体メモリの容量の増加と、無線通信技術の進展とに伴って、無線通信機能を備えるＩＣカードが乗車券として実用化されている。
【０００３】
また、例えば、特許文献１には、磁気乗車券とＩＣ乗車券との両方を処理することが出来る駅務機器が記載されている。
【０００４】
券売機は、利用者の操作に基づいて、磁気乗車券、またはＩＣ乗車券を発行する。改札機は、利用者が所持する磁気乗車券、またはＩＣ乗車券に対して改札処理を行う。また、精算機は、利用者が所持する磁気乗車券、またはＩＣ乗車券に対して精算処理を行う。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−１０７９５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記した駅務機器は、装置内のメモリに、磁気乗車券用の運賃データと、ＩＣ乗車券用の運賃データとを記憶する。例えば、磁気乗車券の投入を検知する場合、駅務機器は、磁気乗車券用の運賃データに基づいて駅務処理を行う。また、例えば、ＩＣ乗車券の投入を検知する場合、駅務機器は、ＩＣ乗車券用の運賃データに基づいて駅務処理を行う。
【０００７】
磁気乗車券用の運賃データと、ＩＣ乗車券用の運賃データとは、記憶する情報が異なる。例えば、ＩＣ乗車券用の運賃データは、ＩＣ乗車券を使用することが出来る範囲内に存在する駅間における運賃の情報を有する。
【０００８】
しかし、例えば、運賃改定、または新駅追加などが発生する場合、駅務機器に記憶させている運賃データの内容を更新する。駅務機器が磁気乗車券用の運賃データと、ＩＣ乗車券用の運賃データとを記憶する場合、鉄道会社は、磁気乗車券用の運賃データと、ＩＣ乗車券用の運賃データとの両方の修正を行う必要がある。これにより、運賃データの作成にコストと手間がかかるという問題がある。
【０００９】
そこで、本発明の目的は、より効率的に運賃データの更新を行うことができる駅務処理装置、及び駅務処理装置の制御方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の一実施形態としての駅務処理装置は、磁気乗車券を使用することができ、且つ、ＩＣ乗車券を使用することが出来ない範囲に存在する駅間における運賃を示す磁気用補完データを記憶する第１の記憶手段と、ＩＣ乗車券を使用することが出来る範囲に存在する駅間における運賃を示すＩＣ運賃データを記憶する第２の記憶手段と、前記第１の記憶部により記憶されている磁気用補完データと前記第２の記憶部により記憶されているＩＣ運賃データとに基づいて統合磁気運賃データを生成する統合磁気運賃データ生成手段と、前記統合磁気運賃データ生成手段により生成する統合磁気運賃データに基づいて駅務処理を行う駅務処理手段と、を具備する。
【発明の効果】
【００１２】
この発明の一形態によれば、より効率的に運賃データの更新を行うことができる駅務処理装置、及び駅務処理装置の制御方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係る駅務機器により構成される駅務システムの構成例を示す図である。
【図２】図２は、図１に示す改札機の構成例について説明する為のブロック図である。
【図３】図３は、図１に示す券売機の構成例について説明する為のブロック図である。
【図４】図４は、図１に示す精算機の構成例について説明する為のブロック図である。
【図５】図５は、図１に示す各駅務機器に記憶される運賃データの例について説明する為の説明図である。
【図６】図６は、図１に示す各駅務機器に記憶される運賃データの例について説明する為の説明図である。
【図７】図７は、図１に示す各駅務機器に記憶される運賃データの例について説明する為の説明図である。
【図８】図８は、図１に示す各駅務機器に記憶される運賃データの例について説明する為の説明図である。
【図９】図９は、図１に示す各駅務機器の動作について説明する為の説明図である。
【図１０】図１０は、図９に示す統合磁気運賃データの例について説明する為の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面を参照しながら、本発明の一実施形態に係る通信システム、送信装置、及び受信装置について詳細に説明する。
【００１５】
図１及び図２は、本発明の一実施形態に係る通信システム、送信装置、及び受信装置の構成の例を概略的に示す図である。  
以下、図面を参照しながら、本発明の一実施形態に係る駅務処理装置、及び駅務処理装置の制御方法について詳細に説明する。
【００１６】
図１は、本発明の一実施形態に係る種々の駅務機器から構成される駅務システムの構成例を示す図である。駅務システムは、鉄道などの交通機関において種々の駅務処理を行なう。
【００１７】
駅務システムは、各駅毎に、ホストコンピュータ１、改札機（自動改札機）２、券売機３、及び精算機４などの駅務機器を備える。改札機２、券売機３、及び精算機４は、それぞれ改札処理、発券処理、及び精算処理などの駅務処理手段を備える。
【００１８】
これらの各駅務機器は、ＩＣ乗車券としてのＩＣカード５を処理する機能と、磁気乗車券６とに関する処理を行う機能を備える。なお、ＩＣ乗車券としてのＩＣカード５は、利用者の所持する携帯可能電子装置に内蔵されるものであってもよい。
【００１９】
この駅務システムは、利用者が所持する乗車券に記憶されている情報に基づいて、駅務処理を行うことにより、利用者の交通機関の利用を可能にする。
【００２０】
ＩＣカード５は、内部にメモリを備える。ＩＣカード５は、メモリの中に、例えば識別情報、残額情報、乗降履歴などの乗車券情報を記憶する。
【００２１】
この識別情報は、ＩＣカード固有の情報である。識別情報は、改札機２などの駅務機器にＩＣカードを識別させるための情報である。残額情報は、料金の精算に利用可能である金額を示す情報である。乗降履歴は、改札を受ける際に記録される乗車と降車の履歴を示す情報である。
【００２２】
磁気乗車券６は、磁気層を備える。磁気乗車券６は、磁気層の中に、金額情報または乗車可能区間を示す情報、券の識別情報などの乗車券情報を記憶する。
【００２３】
この識別情報は、磁気乗車券固有の情報である。識別情報は、改札機２などの駅務機器に磁気乗車券を識別させるための情報である。金額情報は、この磁気乗車券の金額を示す情報である。乗車可能区間を示す情報は、当該磁気乗車券により利用することが出来る駅の区間を示す情報である。磁気層に金額情報が記憶されている場合、改札機２は、乗車区間と金額情報とに基づいて利用者の通行の可否を判定する。また、磁気層に乗車可能区間を示す情報が記憶されている場合、改札機２は、乗車区間と乗車可能区間を示す情報とに基づいて利用者の通行の可否を判定する。
【００２４】
ホストコンピュータ１は、駅内に設置されている駅務機器の動作を統合的に制御する。ホストコンピュータ１は、各駅毎に設置されている。例えば、ホストコンピュータ１は、各駅務機器の運用状況及び運用データなどの管理を行なう。
【００２５】
改札機２は、駅の改札口などに設置される。改札機２は、改札口で利用者の所持する乗車券から取得する情報に基づいて、改札処理を行う。これにより、改札機２は、利用者の通行の可否を判断する。
【００２６】
券売機３は、利用者により入力される操作に基づいて、ＩＣ乗車券としてのＩＣカード５、または磁気乗車券６を発行する。精算機４は、利用者が所持する乗車券に基づいて、乗り越し金額などを算出し、精算処理を行う。
【００２７】
なお、各駅務機器は、図１に示す駅（駅Ｂ、駅Ｃ、駅Ｄ、駅Ｅ、駅Ｆ・・・）にも設置され、駅務システム全体を構成している。このような駅務システムでは、各駅において、利用者に対する駅構内への入場あるいは駅構内からの出場などに関する業務を各駅務機器を用いて実施している。
【００２８】
図２は、図１に示す改札機２の構成例を示すブロック図である。図２に示すように、改札機２は、ＣＰＵ２１、ＲＯＭ２２、ＲＡＭ２３、不揮発性メモリ２４、磁気券処理部２５、ＩＣカード処理部２６、通行制御部２８、及び表示部２９などを備える。
【００２９】
ＣＰＵ２１は、改札機２全体の制御を司る制御部として機能する。ＣＰＵ２１は、ＲＯＭ２２に記憶されている制御プログラム及び制御データに基づいて種々の処理を行う。例えば、ＣＰＵ２１は、ＲＯＭ２２に記憶されているプログラムを実行することにより、改札処理を行う。
【００３０】
ＲＯＭ２２は、予め改札機２の制御用のプログラム及び制御データなどを記憶する不揮発性のメモリである。ＲＡＭ２３は、ワーキングメモリとして機能する揮発性のメモリである。ＲＡＭ２３は、ＣＰＵ２１の処理中のデータなどを一時的に格納する。また、ＲＡＭ２３は、ＣＰＵ２１が実行するプログラムを一時的に格納する。
【００３１】
不揮発性メモリ２４は、ＣＰＵ２１が実行する処理において用いられるデータを記憶する記憶部である。不揮発性メモリ２４は、改札処理に用いる運賃データを記憶する。
【００３２】
磁気券処理部２５は、利用者が所持する磁気乗車券６に対して処理を行う。磁気券処理部２５は、読取手段として機能する。磁気券処理部２５は、磁気乗車券６の磁気層からデータを取得し、取得したデータをＣＰＵ２１に送信する。また、例えば、利用者が駅構内に入場する場合、磁気券処理部２５は、投入される磁気乗車券６の磁気層に入場情報を記録する。また、利用者が駅構内から出場する場合、ＣＰＵ２１は、磁気乗車券６から取得したデータと、運賃データとに基づいて、利用者の通行の可否を判定する。ＣＰＵ２１は、通行判定手段として機能する。
【００３３】
ＩＣカード処理部２６は、利用者が所持するＩＣカード５に対して処理を行う。ＩＣカード処理部２６は、送受信部を備える。送受信部は、例えば、アンテナなどを備える。送受信部は、アンテナによりＩＣカード５と無線通信を行う。送受信部は、アンテナから放射される電波が届く範囲（送受信可能エリア２７）内に存在するＩＣカードを検知する。送受信部は、ＩＣカード５を検知する場合、ＣＰＵ２１の制御に基づいてＩＣカード５とデータの送受信を行う。
【００３４】
利用者が駅構内に入場する場合、ＣＰＵ２１は、ＩＣカード処理部２６によりＩＣカード５に入場情報を書き込む。利用者が駅構内から出場する場合、ＣＰＵ２１は、ＩＣカード処理部２６によりＩＣカード５から取得した情報と、運賃データとに基づいて、利用者の通行の可否を判定する。
【００３５】
通行制御部２８は、通行制御手段として機能する。通行制御部２８は、利用者の通行を制御する。通行制御部２８は、利用者の通行を阻止するドア（図示せず）と、ドアを制御するドア開閉機構（図示せず）とを備える。通行制御部２８は、ＣＰＵ２１による利用者の通行の可否の判定結果に基づいて、ドアの開閉を制御する。表示部２９は、利用者への案内表示などを表示する表示装置などから構成されている。
【００３６】
図３は、図１に示す券売機３の構成例を示すブロック図である。図３に示すように、券売機３は、ＣＰＵ３１、ＲＯＭ３２、ＲＡＭ３３、不揮発性メモリ３４、操作部３５、ＩＣカード処理部３６、磁気券処理部３７、及び現金処理部３８などを備える。
【００３７】
ＣＰＵ３１は、券売機３全体の制御を司る制御部として機能する。ＣＰＵ３１は、ＲＯＭ３２に記憶されている制御プログラム及び制御データに基づいて種々の処理を行う。例えば、ＣＰＵ３１は、ＲＯＭ３２に記憶されているプログラムを実行することにより、発券処理を行う。
【００３８】
ＲＯＭ３２は、予め券売機３の制御用のプログラム及び制御データなどを記憶する不揮発性のメモリである。ＲＡＭ３３は、ワーキングメモリとして機能する揮発性のメモリである。ＲＡＭ３３は、ＣＰＵ３１の処理中のデータなどを一時的に格納する。また、ＲＡＭ３３は、ＣＰＵ３１が実行するプログラムを一時的に格納する。
【００３９】
不揮発性メモリ３４は、ＣＰＵ３１が実行する処理において用いられるデータを記憶する記憶部である。不揮発性メモリ３４は、発券処理に用いる運賃データを記憶する。
【００４０】
操作部３５は、利用者による操作入力を受け付ける操作手段として機能する。例えば、操作部３５は、タッチ操作が可能な表示部と一体にタッチパネルとして形成される。
【００４１】
ＩＣカード処理部３６は、ＩＣカード５の発券、及び、ＩＣカード５に対するチャージ処理を行う。ＩＣカード５を新たに発券する場合、ＣＰＵ３１は、操作部３５に入力される操作入力に基づいて、乗車券情報を生成する。ＩＣカード処理部３６は、ＣＰＵ３１により生成した乗車券情報をＩＣカード５に書き込むことにより、新たにＩＣカード５を発券する。
【００４２】
また、ＩＣカード５に対してチャージ処理を行う場合、ＣＰＵ３１は、ＩＣカード５から読み取った情報と、操作部３５に入力される操作入力とに基づいて、金額情報を生成する。ＩＣカード処理部３６は、ＩＣカード５のメモリに記憶されている金額情報をＣＰＵ３１により生成した金額情報に書き換えることにより、金額をチャージするチャージ処理を行う。
【００４３】
磁気券処理部３７は、磁気乗車券６の発券処理を行う。ＣＰＵ３１は、操作部３５に入力される操作入力と、運賃データとに基づいて、乗車券情報を生成する。磁気券処理部３７は、ＣＰＵ３１により生成した乗車券情報を磁気乗車券６の磁気層に書き込むことにより、磁気乗車券６を発券する。即ち、磁気券処理部３７及びＣＰＵ３１は、発券手段として機能する。
【００４４】
現金処理部３８は、現金処理手段として機能する。現金処理部３８は、利用者が投入する金銭の処理を行う。現金処理部３８は、利用者が投入する硬貨、または紙幣の金額を検知し、検知した金額を示す情報をＣＰＵ３１に送信する。ＣＰＵ３１は、現金処理部３８から受信する金額情報に基づいて、上記のチャージ処理、及び発券処理を行う。
【００４５】
図４は、図１に示す精算機４の構成例を示すブロック図である。図４に示すように、精算機４は、ＣＰＵ４１、ＲＯＭ４２、ＲＡＭ４３、不揮発性メモリ４４、操作部４５、ＩＣカード処理部４６、磁気券処理部４７、及び現金処理部４８などを備える。
【００４６】
ＣＰＵ４１は、精算機４全体の制御を司る制御部として機能する。ＣＰＵ４１は、ＲＯＭ４２に記憶されている制御プログラム及び制御データに基づいて種々の処理を行う。例えば、ＣＰＵ４１は、ＲＯＭ４２に記憶されているプログラムを実行することにより、精算処理を行う。
【００４７】
ＲＯＭ４２は、予め精算機４の制御用のプログラム及び制御データなどを記憶する不揮発性のメモリである。ＲＡＭ４３は、ワーキングメモリとして機能する揮発性のメモリである。ＲＡＭ４３は、ＣＰＵ４１の処理中のデータなどを一時的に格納する。また、ＲＡＭ４３は、ＣＰＵ４１が実行するプログラムを一時的に格納する。
【００４８】
不揮発性メモリ４４は、ＣＰＵ４１が実行する処理において用いられるデータを記憶する記憶部である。不揮発性メモリ４４は、発券処理に用いる運賃データを記憶する。
【００４９】
操作部４５は、利用者による操作入力を受け付ける。例えば、操作部４５は、タッチ操作が可能な表示部と一体にタッチパネルとして形成される。
【００５０】
ＩＣカード処理部４６は、利用者により投入されるＩＣカード５から乗車券情報を読み出す。また、磁気券処理部４７は、利用者により投入される磁気乗車券６から乗車券情報を読み出す。磁気券処理部４７は、読取手段として機能する。ＩＣカード処理部４６及び磁気券処理部４７は、読み出した乗車券情報をＣＰＵ４１に送信する。
【００５１】
ＣＰＵ４１は、運賃データと、受信する乗車券情報とに基づいて、精算額（不足金額）を算出する。ＣＰＵ４１は、精算額算出手段として機能する。ＣＰＵ４１は、算出した精算額を操作部４５の表示部に表示する。
【００５２】
現金処理部４８は、現金処理手段として機能する。現金処理部４８は、利用者が投入する金銭の処理を行う。現金処理部４８は、利用者が投入する硬貨、または紙幣の金額を検知し、検知した金額を示す情報をＣＰＵ４１に送信する。ＣＰＵ４１は、現金処理部４８から受信する金額情報が示す金額と、算出した精算額とに基づいて、精算処理を行う。
【００５３】
例えば、ＣＰＵ４１は、現金処理部４８から受信する金額情報が示す金額が、算出した精算額に足る場合、磁気券処理部４７により改札機２により出場可能な精算券を発券する。この場合、磁気券処理部４７は、発券手段として機能する。また、ＩＣカード処理部４６により利用者が所持するＩＣカード５にチャージ処理を行う構成であってもよい。
【００５４】
図５は、図１に示す各駅務機器に記憶される運賃データの例について説明する為の説明図である。なお、ここでは、改札機２の不揮発性メモリ２４に記憶されている運賃データを例に挙げて説明するが、券売機３、及び精算機４も同様の構成を備える。
【００５５】
従来の改札機は、不揮発性メモリ内に磁気券用運賃データと、ＩＣ用運賃データとを記憶する。従来の改札機の磁気券処理部は、磁気券用運賃データと磁気乗車券６から読み取る乗車券情報とに基づいて改札処理を行う。また、従来の改札機のＩＣカード処理部は、ＩＣカード用運賃データとＩＣカード５から読み取る乗車券情報とに基づいて改札処理を行う。
【００５６】
しかし、磁気券用運賃データとＩＣカード用運賃データとでは重複するデータが存在する。この為、上記したように、運賃改定、または新駅追加などが発生する場合、鉄道会社は、磁気乗車券用の運賃データと、ＩＣ乗車券用の運賃データとの両方の修正を行う必要がある。
【００５７】
現在、磁気乗車券は、ＩＣ乗車券と比べて広い範囲で使用することが出来る。この為、磁気乗車券用の運賃データは、ＩＣ乗車券用の運賃データより多くの情報を有する。また、磁気乗車券用の運賃データは、駅間の区数と運賃とを対応付けた情報、大型券（特急などの乗車券）に関する有効区間などを示す情報などを有する。
【００５８】
そこで、本実施形態に係る駅務機器は、従来の磁気乗車券用の運賃データのうち、ＩＣ乗車券用の運賃データと重複しない運賃データ（磁気用補完データ）とＩＣ乗車券用の運賃データ（ＩＣ運賃データ）とを記憶する。
【００５９】
図５に示すように、改札機２の不揮発性メモリ２４は、磁気用補完データ２４１とＩＣ運賃データ２４２とを記憶する。不揮発性メモリ２４は、記憶手段として機能する。
【００６０】
磁気用補完データ２４１は、例えば図６に示すようなデータである。即ち、磁気用補完データ２４１は、磁気乗車券６を使用することができ、且つ、ＩＣカード５を使用することが出来ない範囲に存在する駅間における運賃を示す情報などを有する。
【００６１】
さらに、磁気用補完データ２４１は、例えば図７に示すようなデータを備える。図７に示すデータは、大型券に関する運賃を示す情報である。
【００６２】
また、ＩＣ運賃データ２４２は、例えば図８に示すようなデータを備える。図８に示すデータは、ＩＣカード５を使用することが出来る範囲に存在する駅間における運賃を示す情報である。
【００６３】
本実施形態に係る改札機２は、起動時に不揮発性メモリ２４に記憶されている磁気用補完データ２４１とＩＣ運賃データ２４２とを読み出す。改札機２のＣＰＵ２１は、図９に示すように、読み出した磁気用補完データ２４１とＩＣ運賃データ２４２とに基づいて統合磁気運賃データ２３１をＲＡＭ２３上に生成する。ＣＰＵ２１は、統合磁気運賃データ生成手段として機能する。
【００６４】
図１０は、図９に示す統合磁気運賃データ２３１の構成例について説明する為の説明図である。図１０に示すように、統合磁気運賃データ２３１は、磁気乗車券６を使用することができ、且つ、ＩＣカード５を使用することが出来る範囲に存在する駅間における運賃を示す情報と、磁気乗車券６のみを使用することができる範囲に存在する駅間における運賃を示す情報と、大型券に関する運賃を示す情報とを有する。即ち、統合磁気運賃データ２３１は、従来の磁気券用運賃データと同様の構成の情報を有する。
【００６５】
ＣＰＵ２１は、改札処理を行う場合、磁気乗車券６から取得したデータと、ＲＡＭ２３に記憶されている統合磁気運賃データ２３１とに基づいて、利用者の通行の可否を判定する。統合磁気運賃データ２３１と従来の磁気券用運賃データとは、同様の構成であるので、ＣＰＵ２１は、従来の改札プログラムを用いて本実施形態に係る改札処理を行う事ができる。
【００６６】
また、上記したように、駅務機器の起動時に運賃データの統合を行うことにより、機器投入前のＩＣ運賃データと、磁気運賃データとの切り分けが明確になる。
【００６７】
なお、上記した実施形態では、改札機２を例に挙げて説明したが、本発明は、券売機３、精算機４、及び他の駅務機器にも適用することが出来る。
【００６８】
上述したように、本発明の一実施形態に係る駅務機器は、予め、磁気用補完データとＩＣ運賃データとを記憶する。駅務機器は、記憶している磁気用補完データとＩＣ運賃データとを用いて磁気券処理に用いる統合磁気運賃データを生成する。駅務機器は、生成した統合運賃データを用いて種々の駅務処理を行う。
【００６９】
この構成により、運賃改定、または新駅が追加される場合などに、運賃データの改造対象が複数になることを防ぐことが出来る。これにより、運賃データを更新する為の二重投資を回避することができる。この結果、より効率的に運賃データの更新を行うことができる駅務処理装置、及び駅務処理装置の制御方法を提供することができる。
【００７０】
なお、この発明は、上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具現化できる。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより、種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。更に、異なる実施形態に亘る構成要素を適宜組み合わせてもよい。  
以下に本件出願当初の特許請求の範囲に記載された発明を付記する。 
［Ｃ１］
磁気用補完データを記憶する第１の記憶手段と、
ＩＣ運賃データを記憶する第２の記憶手段と、
前記第１の記憶部により記憶されている磁気用補完データと前記第２の記憶部により記憶されているＩＣ運賃データとに基づいて統合磁気運賃データを生成する統合磁気運賃データ生成手段と、
前記統合磁気運賃データ生成手段により生成する統合磁気運賃データに基づいて駅務処理を行う駅務処理手段と、
を具備する事を特徴とする駅務処理装置。
［Ｃ２］
第１の記憶手段は、磁気乗車券を使用することができ、且つ、ＩＣ乗車券を使用することが出来ない範囲に存在する駅間における運賃を示す情報を前記磁気用補完データとして記憶し、
前記第２の記憶手段は、ＩＣ乗車券を使用することが出来る範囲に存在する駅間における運賃を示す情報を前記ＩＣ運賃データとして記憶する、
ことを特徴とするＣ１に記載の駅務処理装置。
［Ｃ３］
前記駅務処理手段は、
前記磁気乗車券から乗車券情報を読み取る読取手段と、
前記読取手段により読み取った乗車券情報と、前記統合磁気運賃データ生成手段により生成する統合磁気運賃データとに基づいて、通行の可否を判定する通行判定手段と、
前記通行判定手段による判定結果に基づいて。利用者の通行を制御する通行制御手段と、
を具備することを特徴とするＣ２に記載の駅務処理装置。
［Ｃ４］
前記駅務処理手段は、
操作入力を受け付ける操作手段と、
現金の投入を受け付ける現金処理手段と、
前記操作手段により入力される操作と、前記現金処理手段により受け付ける現金の額とに基づいて乗車券情報を生成し、生成した乗車券情報に基づいて磁気乗車券を発券する発券手段と、
を具備することを特徴とするＣ２に記載の駅務処理装置。
［Ｃ５］
前記駅務処理手段は、
前記磁気乗車券から乗車券情報を読み取る読取手段と、
前記読取手段により読み取った乗車券情報に基づいて精算額を算出する精算額算出手段と、
現金の投入を受け付ける現金処理手段と、
精算額算出手段により算出した精算額と、前記現金処理手段により受け付ける現金の額とに基づいて、精算券を発券する発券手段と、
を具備することを特徴とするＣ２に記載の駅務処理装置。
［Ｃ６］
磁気用補完データを予め記憶し、
ＩＣ運賃データを予め記憶し、
前記磁気用補完データと前記ＩＣ運賃データとに基づいて統合磁気運賃データを生成し、
前記生成した統合磁気運賃データに基づいて駅務処理を行う、
ことを特徴とする駅務処理装置の制御方法。
【符号の説明】
【００７１】
１…ホストコンピュータ、２…改札機、３…券売機、４…精算機、５…ＩＣカード、６…磁気乗車券、２１…ＣＰＵ、２２…ＲＯＭ、２３…ＲＡＭ、２４…不揮発性メモリ、２５…磁気券処理部、２６…ＩＣカード処理部、２８…通行制御部、２９…表示部、３１…ＣＰＵ、３２…ＲＯＭ、３３…ＲＡＭ、３４…不揮発性メモリ、３５…操作部、３６…ＩＣカード処理部、３７…磁気券処理部、３８…現金処理部、４１…ＣＰＵ、４２…ＲＯＭ、４３…ＲＡＭ、４４…不揮発性メモリ、４５…操作部、４６…ＩＣカード処理部、４７…磁気券処理部、４８…現金処理部、２３１…統合磁気運賃データ、２４１…磁気用補完データ、２４２…ＩＣ運賃データ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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