(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車の上フレームの上に載置されて使用される横長のバッグ本体を備え、このバッグ本体の上面部に開閉部を、前端部に自転車の前フレームに取付可能な第１の取付手段を、後端部に自転車の立フレームに取付可能な第２の取付手段を設け、前記バッグ本体の底面部を前記開閉部に向かって湾曲して構成するとともに、前記底面部の両下端部近傍に、バッグ本体の幅が広がるのを防止するための締付具を設け、前記底面部の素材を厚み方向に弾力性があり全体として柔軟性のあるシートで構成したことを特徴とする自転車用バッグ。
【請求項２】
前記バッグ本体の側面部に前記第１の取付手段及び第２の取付手段を収納するポケットを設けたことを特徴とする請求項１記載の自転車用バッグ。
【請求項３】
前記バッグ本体の側面部の形状を下方に向かって山形にしたことを特徴とする請求項１記載の自転車用バッグ。
【請求項４】
前記第１の取付手段、第２の取付手段の前記バッグ本体への取付部に手持ち用又は肩掛け用のベルトを係合する係止部材を取り付けたことを特徴とする請求項１記載の自転車用バッグ。
【請求項５】
前記第１の取付手段及び第２の取付手段を、表面に面ファスナーを設けた帯で構成したことを特徴とする請求項１記載の自転車用バッグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、自転車に着脱自在にして用いることができる自転車用バッグに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  自転車の荷物入れとしてはハンドルの前に設けられた籠が一般的に知られている。この籠に貴重品を入れた鞄を入れていると、ひったくりに遭うことがあり防犯上好ましくない。そこで、籠に鞄を係止することが考えられているが、籠のない自転車もあり、この場合には鞄の設置場所がないことになる。【０００３】  そこで、特開２００１−１２０３２５号公報（特許文献１）に示されるように、自転車の上フレームと前フレームと立ちフレームで囲まれる部分に特別な鞄を着脱自在にしたものが考えられた。
【先行技術文献】
【０００４】
【特許文献】
【特許文献１】特開２００１−１２０３２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  この特許文献１に記載の自転車用鞄は、通勤、通学等には便利であるが、鞄自体が大きく、また、スマートさに欠けるのでスポーツやレジャーに使用するのには適さない。また、着脱構造も複雑である。【０００６】  本発明は、上記に鑑みなされたものであって、スポーツやレジャーに使用して最適であり、特に貴重品を入れて使用するのに好適な自転車用バッグを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本発明の自転車用バッグは、自転車の上フレームの上に載置されて使用される横長のバッグ本体を備え、このバッグ本体の上面部に開閉部を、前端部に自転車の前フレームに取付可能な第１の取付手段を、後端部に自転車の立フレームに取付可能な第２の取付手段を設け、前記バッグ本体の底面部を前記開閉部に向かって湾曲して構成するとともに、前記底面部の両下端部近傍に、バッグ本体の幅が広がるのを防止するための締付具を設け、前記底面部の素材を厚み方向に弾力性があり全体として柔軟性のあるシートで構成したことを特徴とする。【０００８】  また、前記バッグ本体の側面部に前記第１の取付手段及び第２の取付手段を収納するポケットを設けたことを特徴とする。
また、前記バッグ本体の側面部の形状を下方に向かって山形にしたこと【０００９】  また、前記第１の取付手段、第２の取付手段の前記バッグ本体への取付部に手持ち用又は肩掛け用のベルトを係合する係止部材を取り付けたことを特徴とする。
さらに、前記第１の取付手段及び第２の取付手段を、表面に面ファスナーを設けた帯で構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】  以上のように、本発明の自転車用バッグによれば、自転車の上フレームにバッグを載せて、取付手段によってしっかりと自転車に取付けることができ、上面部の開閉部を開け閉めしてバッグ本体に物を入れたり出したりすることが容易にできる。特に貴重品を入れてある場合は、身体の真下にバッグ本体が位置するので安心である。そして、締付具によってバッグ本体の下方が自転車と直交する方向に開かないようになっているので、自転車を漕ぐとき膝がバッグ本体に当たることがなく、バッグが自転車運転のときの邪魔になることがない。また、自転車の上フレーム上に横長のバッグを載せることができるので、スポーツ、レジャー用として好適なデザインのバッグを提供することができる。【００１１】  また、自転車の上フレームはバッグ本体の底面部に包み込まれるが、底面部を厚み方向にクッション性のある素材で構成しておけば、収納物によって上フレームの表面を傷付けることがない。
また、取付手段として面ファスナーを用いれば、自転車の種類が異なってもバッグを確実の取付けることができる。しかも取付、取外は容易である。
また、バッグ本体にポケットを設けておけば、バッグを自転車に取付ないとき、当該ポケットに取付手段を収納しておけば、取付手段がバッグ携帯時の邪魔になることはない。【００１２】  また、自転車から離れる時にはバッグを自転車から取り外して、ベルトをバッグ本体に取付けて携帯すればより安全である。
さらに、バッグ本体の側面部を形状を下方に向かって山形にしておけば、バッグ本体を上フレーム上に載せる場合、バッグ本体の両端部が邪魔になることはない。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施の形態に係る自転車用バッグの斜視図である。
【図２】同自転車用バッグを自転車に取り付けた状態の断面図である。
【図３】同自転車用バッグの裏面図である。
【図４】ａ，ｂは同自転車用バッグの一部分の正面図及び裏面図である。
【図５】同自転車用バッグの一部分の背面図である。
【図６】同自転車用バッグの一部分を上方から見た断面図である。
【図７】同自転車用バッグに用いる部品の平面図である。
【図８】同自転車用バッグを自転車に取付けた状態の正面図である。
【図９】同自転車用バッグを自転車から取外して携帯する場合の図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例】
【００１４】  以下、本発明の実施の形態について図面とともに説明する。
図１、図２、図３に示すように、バッグ本体１は長さが４０ｃｍ程度、最大高さ１０ｃｍ程度、最低高さ５ｃｍ程度、最大幅１４ｃｍ程度の横長バッグである。そして、側面部２の形状は下方に向かって山形に形成されている。
自転車に取り付けて使用するので側面部２はナイロン、帆布のような防湿性の素材で構成されており、内側面部３には薄い布が張られている。底面部４は逆Ｖ字形をしており、ネットシートを二重にした素材を用いている。このような素材を用いたのはクッション性を持たせるためである。図２に示すように自転車の上フレーム５を底面部４で包み込むので、底面部４の素材が薄いと、バッグ本体１に入れる物によっては、上フレーム５の表面を傷付けることになる。クッション性のある素材を用いておけばこのような傷を防止することができる。【００１５】  底面部４は図２では逆Ｖ字形のものを示したが、逆Ｕ字形のものでもよく、底面部４をバッグ本体１の上面に向かって湾曲させるようにすればよい。
底面部４の素材はネットシートでなくても、厚み方向にクッション性があり全体として柔軟性のあるものであれば他のものでも良い。
バッグ本体１の上面部６にはファスナー７等の開閉部が設けられていて、バッグを開閉できるようになっている。ファスナー７の替わりに例えば、複数のホックや、面ファスナーでも良い。図２の１８は内ポケットである。【００１６】  バッグ本体１の前後には自転車への第１の取付手段８ａ、第２の取付手段８ｂが設けられている。取付手段８ａを図４に示す。８ｂも同じ形状であるので８ａについてのみ図示する。
この取付手段は８ａは幅２ｃｍ程度の布製の帯で構成され、全長は３５ｃｍ程度である。前記帯の一面は面ファスナーになっており、半分がフック面９、半分がループ面１０となっている。取付手段８ａの一端部は自由端となっているが、他端部はバッグ本体１の前端部に強固に取り付けられている。取付は、バッグ本体１の中に他端部が挿入されて糸で縫い付けることにより行われている。【００１７】  取付手段８ａ、８ｂは面ファスナーによるものではなく、取付手段８ａ、８ｂの自由端の近くに設けたホックを取付手段８ａ、８ｂの固定端近くに設けた複数の穴に選択的に通して行うようにしても良い。
バッグ本体１の前端部の一側面と後端部の一側面（裏面）には図１、図４、図５に示すように前端部、及び後端部に開放したポケット１１、１２が設けられている。１１ａ、１２ａは開口部である。このポケット１１，１２には不使用時に取付手段８ａ、８ｂを折り畳んで収納しておくためのものである。【００１８】  さらに、バッグ本体１の前端部と後端部にはリング状の係止部材１３，１４取り付けられている。係止部材１３，１４の取付状態を係止部材１３について示すと図６に示す通りである。すなわち、取付手段８ａの端部をバッグ本体１に挿入し、一旦外へ出してリング状係止部材１３の輪の中を通し再びバッグ本体１に挿入し、糸２２で縫い付ける。このように係止部材１３は取付手段８ａによって取り付けられる。【００１９】  係止部材１３，１４には図７に示すベルト１５の両端の係合部材（フック）１６，１７が係合する。ベルト１５は長さが調整できる通常知られているもので、バッグを自転車に取り付けない場合には、図９に示すようにベルト１５をバッグ本体１に取付けて手で持ったり、肩にかけて使用する。このとき、取付手段８ａ、８ｂはポケット１１，１２に収納されていて、バッグ携帯の邪魔にならないようになっている。なお、バッグ本体１を自転車に取り付けているときには、ベルト１５はバッグ本体１に収納されている。【００２０】  図８にバッグを自転車へ取付けてた状態を示す。バッグ本体１を自転車の上フレーム５の上に載せる。載せた状態は図２の断面形状のように底面部４が上フレーム５を包み込むようになる。バッグ本体１の側面部２の形状が下方に向かって山形になっているので、バッグ本体１の両端部が上フレーム５に当たることがなく、上フレーム５を底面部４で包むことができる。なお、バッグ本体１の側面部２の形状を下方に向かって山型にせず一直線状にした場合には、バッグ本体１の両端部が上フレーム５に当たると両端部が内側に変形するようにしておけばよい。【００２１】  取付手段８ａ、８ｂを自転車の前フレーム１９と立ちフレーム２０に巻きつけて面ファスナーのフック面９とループ面１０を係合させてバッグ本体１をしっかりと自転車に取付ける。
図２に示すように、前記底面部４の両下端部近傍に、バッグ本体１の幅が大きくなるのを防止するための締付具２１が設けられている。この締付具２１によって、バッグ本体１の幅が大きくならないので、自転車を漕ぐとき、膝がバッグ本体１に当たって邪魔になることがなく好都合である。
締付具２１は２つに分離されて構成されており、一方２１ａにフック面を設け、他方２１ｂにループ面を設け、全体として面ファスナーを構成しておく。この面ファスナーにより、バッグ本体１をしっかりと締め付けることができる。一方２１ａ、他方２１ｂのそれぞれの一端は自由端となっており、それぞれの他端は図２に示すようにバッグ本体１の下端部から内部に挿入され、糸（図示せず）で縫い付けて固定されている。取付位置はバッグ本体１の下端部近傍であればよい。【００２２】  自転車によっては前フレームを頭管と云うこともあり、前フレームに挿入された管があればそこに取付手段８ａを巻きつけることもある。総称して前フレームと呼ぶことにする。また、立ちフレームを立管と呼ぶこともあり、この立管にサドル支柱が挿入されていて、ここに取付手段８ｂを巻きつける方が良い場合もある。総称して立フレームと呼ぶことにする。また、上フレームも上管と呼ぶことがあるが、総称して上フレームと呼ぶことにする。【００２３】  以上のように、自転車の上フレーム５にバッグを載せて、取付手段８ａ、８ｂによってしっかりと自転車に取付けることができ、上面部の開閉部を開け閉めしてバッグ本体１に物を入れたり出したりすることが容易にできる。特に貴重品を入れてある場合は、身体の真下にバッグ本体１が位置するので安心である。自転車から離れる時にはバッグを自転車から取り外して、ベルト１５をバッグ本体１に取付けて携帯すればよく安全である。そして、締付具２１によってバッグ本体１が開かないようになっているので、自転車を漕ぐとき膝がバッグ本体１に当たることがなく、バッグが自転車運転のときの邪魔になる事がない。また、自転車の上フレーム５上に横長のバッグを載せることができるので、スポーツ、レジャー用として好適なデザインのバッグを提供することができる。【００２４】  また、上フレーム５はバッグ本体１の底面部４に包み込まれるが、底面部４が厚み方向にクッション性のある素材で作られているので、収納物によって上フレーム５の表面に傷がつくことがない。
また、取付手段８ａ、８ｂとして面ファスナーを用いているので、自転車の種類が異なってもバッグを確実の取付けることができる。しかも取付、取外は容易である。【００２５】  また、自転車にバッグを取付けないときには、取付手段８ａ、８ｂをポケット１１，１２に収納しておけば、取付手段８ａ、８ｂがバッグ携帯時の邪魔になることはない。
さらに、バッグ本体１の側面部２の形状が下方に向かって山形になっているので、バッグ本体１を上フレーム５上に載せる場合、バッグ本体１の両端部が邪魔になることはない。
【産業上の利用可能性】
【００２６】  本発明は、自転車に取り付けて用いることができるバッグとして有用である。
【符号の説明】
【００２７】１：バッグ本体
２：側面部
３：内側面部
４：底面部
５：上フレーム
６：上面部
７：ファスナー
８ａ、８ｂ：取付手段
９：フック面
１０：ループ面
１１，１２：ポケット
１３，１４：係止部材
１５：ベルト
１６，１７：フック
１８：内ポケット
１９：前フレーム
２０：立フレーム
２１：締付具
２２：糸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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