(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転席の背凭れと助手席の背凭れの間の谷間開口をほぼ塞ぐようにして運転席の背凭れの側方に一体的に取着される谷間開口防護部材と、
運転席の背凭れの上方と前記谷間開口防護部材の上方を後部座席から仕切り得る大きさである透明な背面防護板と、
前記背面防護板の助手席側の側縁から車体の前方に向けて突設されて運転席とその横の助手席との間を仕切り得る透明な側面防護板と、を備え、
前記谷間開口防護部材は、
前記谷間開口をほぼ塞ぎ得る大きさで料金授受用の開口部を開設した主板と、
前記開口部を介して後部座席の乗客とドライバー間で料金等のやり取りをするための料金等授受部材と、
前記主板の少なくとも左右両側辺に車体の前後方向に向け突設した側板と、を有し、
前記背面防護板は、少なくとも運転席の背凭れに取着され、
前記側面防護板は、前記谷間開口防護部材の助手席側の前記側板に取着され、
そうして運転席の背凭れに前記谷間開口防護部材と前記背面防護板と前記側面防護板を一体に取着してなり、
さらに前記側面防護板は、前端縁を不透明なカバー部材で縁取りしたものであることを特徴とする自動車用防犯装置。
【請求項２】
前記谷間開口防護部材の前記側板間に棚板を設けて物入れ用の棚部を形成したことを特徴とする請求項１記載の自動車用防犯装置。
【請求項３】
前記谷間開口防護部材に、後部座席の乗客側に向けて文字や画像等を表示する画像表示装置を設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の自動車用防犯装置。
【請求項４】
前記背面防護板の前記側面防護板がある側と反対の側縁に下方及び車体の前方に向けて突出する補助側面防護板を設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の自動車用防犯装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、進行方向の前後に前部座席と後部座席を配した自動車で使用する自動車用防犯装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗客を輸送する営業用自動車であるタクシーにおいて、乗客を装った強盗等によるドライバーへの身体的攻撃が深刻な社会問題になっている。かかる強盗等対策として、運転席と後部座席との間を仕切るため前記運転席の背凭れに取り付けた透明な背面防護板と、運転席とその横の助手席との間を仕切るため前記背面防護板の側縁から前方に張り出させた側面防護板と、を備えてドライバーの後と横の両面を防護するようにした自動車用防犯装置が、例えば特許文献１に記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭６３−８９８５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記した従来の自動車用防犯装置は、背凭れの直ぐ横に側面防護板があるため、ドライバーが運転中に窮屈さを感じたり、後部座席の乗客から料金を受け取る際に邪魔になっていた。また、側面防護板が背凭れの直ぐ横にあってドライバーとの距離が近いため、強盗等に運転席の背凭れと助手席の背凭れの間の谷間開口から身を乗り出されれば殆ど役に立たない問題があった。
【０００５】
本発明は斯かる点に鑑みなされたもので、その目的は、運転席の背面と助手席側の側面の双方に防護板を配して高い防犯性能を備えつつも乗客に物々しさを抱かせ難い自動車用防犯装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するため本発明は、請求項１に記載したように、運転席の背凭れと助手席の背凭れの間の谷間開口をほぼ塞ぐようにして運転席の背凭れの側方に一体的に取着される谷間開口防護部材と、
運転席の背凭れの上方と前記谷間開口防護部材の上方を後部座席から仕切り得る大きさである透明な背面防護板と、
前記背面防護板の助手席側の側縁から車体の前方に向けて突設されて運転席とその横の助手席との間を仕切り得る透明な側面防護板と、を備え、
前記谷間開口防護部材は、
前記谷間開口をほぼ塞ぎ得る大きさで料金授受用の開口部を開設した主板と、
前記開口部を介して後部座席の乗客とドライバー間で料金等のやり取りをするための料金等授受部材と、
前記主板の少なくとも左右両側辺に車体の前後方向に向け突設した側板と、を有し、
前記背面防護板は、少なくとも運転席の背凭れに取着され、
前記側面防護板は、前記谷間開口防護部材の助手席側の前記側板に取着され、
そうして運転席の背凭れに前記谷間開口防護部材と前記背面防護板と前記側面防護板を一体に取着してなる自動車用防犯装置を提供する。
【０００７】
また、請求項２に記載したように、前記谷間開口防護部材の前記側板間に棚板を設けて物入れ用の棚部を形成した請求項１記載の自動車用防犯装置を提供する。
【０００８】
また、請求項３に記載したように、前記側面防護板の前端縁を不透明なカバー部材で縁取りした請求項１又は２に記載の自動車用防犯装置を提供する。
【０００９】
また、請求項４に記載したように、前記谷間開口防護部材に、後部座席の乗客側に向けて文字や画像等を表示する画像表示装置を設けた請求項１〜３の何れか１項に記載の自動車用防犯装置を提供する。
【００１０】
また、請求項５に記載したように、前記背面防護板の前記側面防護板がある側と反対の側縁に下方及び車体の前方に向けて突出する補助側面防護板を設けた請求項１〜４の何れか１項に記載の自動車用防犯装置を提供する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の自動車用防犯装置は、背凭れと側面防護板の間に谷間開口防護部材を設置したことにより、谷間開口防護部材によって背凭れの間の谷間開口が塞がれることと、側面防護板からドライバーまでの距離が長くなって攻撃しにくく見えることとが相俟って、後部座席に乗車した僅かでも犯意のある者に対し、隙のない印象を与えることができる。したがって、空き巣狙いの泥棒が防犯意識の高い住宅を敬遠するのと同様に、犯意をもって乗車した者に犯行を思いとどまらせることができる。
また、仮に防護板のない助手席の背後から攻撃を受けた場合、側面防護板が盾となり尚且つ谷間開口防護部材が安全な間合いを保つため、被害を最小限に抑えることができる。
【００１２】
一方、本発明の自動車用防犯装置は、前記のように防犯上きわめて重要な役目を果たす谷間開口防護部材に、営業と密接に関連する料金等授受部材を設けたため、全く犯意のない一般の乗客には実用目的で設置されたもの、というプラス面の印象を与えることができる。したがって、一般乗客が谷間開口防護部材から防犯上の物々しさを抱きにくい。なお、この効果は、請求項２のように谷間開口防護部材の側板間に棚板を取着して物入れ用の棚を設けた場合や、請求項３のように画像表示装置を設けた場合にさらに顕著になる。
【００１３】
また、請求項４のように、前記背面防護板の前記側面防護板がある側と反対の側縁に下方及び車体の前方に向けて突出する補助側面防護板を設けることにより、運転席と車体の間の僅かな隙間をもブロックすることができるから、さらに高い防犯性能を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】後部座席側から見た自動車用防犯装置の背面図である。
【図２】助手席側から見た自動車用防犯装置の側面図である。
【図３】図２の状態から運転席の背凭れを後方に傾けた状態を示す自動車用防犯装置の側面図である。
【図４】谷間開口防護部材を断面にして示す助手席側から見た自動車用防犯装置の断面側面図である。
【図５】図４の要部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下に本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
周知のように自動車の運転席の背凭れ１は、背中を支える背凭れ本体２とその上端に突設した支軸３，３によって支持されるヘッドレスト４とからなる。もちろん助手席の背凭れ５も同じである。運転席の背凭れ１と助手席の背凭れ５の間にはコンソールボックス３４が設けられていてその上の空間が谷間開口６になっている。
【００１６】
本発明の自動車用防犯装置は、前記谷間開口６をほぼ塞ぐようにして運転席の背凭れ１の側方、具体的には背凭れ本体２の側方に一体的に取着される谷間開口防護部材７と、運転席の背凭れ本体２の上方空間と前記谷間開口防護部材７の上方空間を後部座席から仕切り得る大きさである透明な背面防護板８と、その背面防護板８の助手席側の側辺８ｃから車体の前方に向けて突設されて運転席とその横の助手席との間を仕切り得る透明な側面防護板９と、を備えている。
【００１７】
［谷間開口防護部材］
谷間開口防護部材７は、後部座席側に向かい且つ谷間開口６の幅とほぼ同じ（若干小さい）横幅と運転席の背凭れ本体２とほぼ同じ高さを有する主板１０と、その主板１０の周囲を囲う周壁板１１（実施形態では、主板１０の左右両側辺から車体の前方に向けて前向きに突設した側板１１ａ，１１ａと、同じく主板１０の上辺から車体の前方に向けて前向きに突設した天板１１ｂと、同様の底板１１ｃで構成。）と、主板１０の下方に開設した料金等授受用の開口部１２と、その開口部１２を介して後部座席の乗客とドライバー間で料金等のやり取りをするための料金等授受部材１３と、側板１１ａ，１１ａ間に棚板１４を取着して形成した物入れ用の棚部１５と、を有し、前記料金等授受部材１３を除き金属又は硬質の合成樹脂でできている。
【００１８】
また、谷間開口防護部材７には運転席の背凭れ本体２の側面にボルト止めするための取付板１６が略水平な連結板１７を介して取り付けられている。このように谷間開口防護部材７と取付板１６の間に連結板１７を介在させてその分背凭れ本体２との間に隙間１８を設けることにより、背面防護板８を背凭れ本体２の前記支軸３に位置合わせする際の調整用の遊びとして利用することができる。
【００１９】
［谷間開口防護部材−料金等授受部材］
料金等授受部材１３は、合成樹脂製のトレーであり、図４，図５実線のように前記主板１０の開口部１２の下半分を板状の手掛け部１３ａで塞いだ状態で谷間開口防護部材７の内部に収容されている。谷間開口防護部材７の側板１１ａ，１１ａ間には、主板１０の開口部１２の下縁から車体の前方に向けて下傾する状態に受板１９が棚板状に取着されており、その受板１９の上に前記料金等授受部材１３が摺動可能な状態に載置されている。
【００２０】
したがって、乗客から料金を受け取る場合は、料金等授受部材１３を運転席側から後方に向けて押し出すか或は後の乗客が前記手掛け部１３ａを引っ張って図４，図５の二点鎖線のように後部座席側に突出させ、乗客が料金等授受部材１３に料金を入れて運転席側に押し戻すか或はドライバーが料金等授受部材１３を自分の方に引き戻す。この状態で料金等授受部材１３にある料金をドライバーが回収し、もし釣りを返す必要がある場合は再度上記の操作を行って釣り銭を受け渡す。
【００２１】
なお、料金等授受部材１３を実施形態のように車体の前方に向けて下傾状態にしておくことにより、仮に硬貨等が料金等授受部材１３上で転がっても傾斜によって必ず運転席側に落下するため、ドライバー自身が簡単に回収できる。
また、開口部１２を料金等授受部材１３で塞ぐことにより、開口部１２からの攻撃をも防御することができる。
【００２２】
［背面防護板］
背面防護板８は、例えば透明なアクリル製である。背面防護板８は、垂直に起立するほぼ四角形の形態であり、具体的には、真っ直ぐ水平な底辺８ａと、車体の天井２０の内面形状に沿って中間で僅かに屈曲する上辺８ｂと、真っ直ぐ垂直な助手席側の側辺８ｃと、車体の内側面形状に沿う傾斜を有しほぼ中央から下側にシートベルトのバックル２１を回避する段部８ｄを設けた反助手席側の側辺８ｅとからなり、その全周に車体の前方に向けて前向きに突設した周壁８ｆを設けて耐衝撃性を高めるようにしてある。また、背面防護板８は、底辺８ａが運転席の背凭れ本体２の反助手席側（ドア側）の端から前記谷間開口防護部材７の助手席側の端に達する長さであり、また、助手席側の側辺８ｃが運転席の背凭れ本体２の上縁から車体の天井２０近くに達する大きさである。
【００２３】
背面防護板８には運転席の背凭れ１のヘッドレスト４に対応する部分に貫通穴２２が開設され、その貫通穴２２の下側、つまりドライバーの襟首付近に対応する部分に断面略台形で底辺が分厚くなっている補強部材２３が横設されており、その補強部材２３に断面略Ω形状の固定金具２４をネジ止めし、その固定金具２４でヘッドレスト４の支軸３に取り付けられる。なお、補強部材２３により、致命傷を負いやすい襟首に対応する部分の防御機能が大幅に高められる。
また、背面防護板８は、底辺８ａに対応する前記周壁８ｆにボルト２５を通して谷間開口防護部材７に対しても固着されている。
【００２４】
また、背面防護板８の反助手席側の側辺８ｅの前記段部８ｄには、車体の前方に向けて前向きに突出するようにして図１に示したような補助側面防護板９０がボルト２６で取り付けられている。この補助側面防護板９０は運転席と車体の間の僅かな隙間２７を狙った攻撃に対応するためのものであり、図１二点鎖線のように下方に向けて拡張することでさらに高い防犯性能を得ることができる。
【００２５】
［側面防護板］
前記側面防護板９は、例えば透明なアクリル製であり、前記背面防護板８の助手席側の側辺８ｃに対しボルト２８で一体に連結されており、また、前記谷間開口防護部材７の助手席側の側板１１ａにもボルト２９で固着されている。側面防護板９は、前縁が略弧状に形成されていて、その前端縁にゴム又は合成樹脂製で不透明なカバー部材３０が設けられている。この不透明なカバー部材３０で前端縁を縁取ることにより側面防護板９の存在を目立たたせ、もって犯罪の抑止力を高めると共に助手席に乗った乗客が側面防護板９に気付かずに衝突する事故を防止し、また、側面防護板９のエッジで怪我をする危険を無くすことができる。
【００２６】
［その他］
図１において符合３１は、背面防護板８に開設した会話用の音孔である。また、図５において符合３２は前記棚部１５の前方に張設した落下防止用の柵であり、これにより棚部１５に収容した物の落下を防止する。
【００２７】
本発明の自動車用防犯装置は以上のように構成されているため、後部座席からのドライバーへの攻撃に対して、背面防護板８と側面防護板９と谷間開口防護部材７によって有効に防護することができる。
【００２８】
また、通常業務においてドライバーが交代し、そのドライバーの体格に合わせて運転席を前後に移動させたり背凭れ１を後方に傾ける場合があるが、その場合には運転席の背凭れ１と一緒に背面防護板８と側面防護板９と谷間開口防護部材７も前後に移動したり後方に倒れる。したがって運転席の前後の位置や背凭れ１の角度を調節しても防犯性能が維持できる。
【００２９】
以上、本発明を実施の形態について説明したが、もちろん本発明は上記実施形態に限定されるものではない。
例えば、実施形態では谷間開口防護部材７の側板１１ａを車体の前方に向けて突設したが、これを後ろ向きに突設して棚部１５を乗客に向けるようにしてもよい。そうすることにより、棚部１５に広告や飲食店のクーポン券等を入れて乗客に提供することができる。
【００３０】
また、実施形態では谷間開口防護部材７の棚部１５の背面（後部座席に向かう面）に何も設けないようにしたが、例えば図５二点鎖線のように液晶等の画像表示装置３３を設けるようにしてもよい。そうすることにより画像表示装置３３を使って運賃を表示したり、広告を表示したり、或は乗客に映像による娯楽を提供することができる。
【００３１】
また、実施形態では背面防護板８と側面防護板９を別体に形成してボルト２８で結合したが、背面防護板８と側面防護板９を合成樹脂により一体成形してもよい。なお、背面防護板８と側面防護板９を別体にしてボルト２８で結合した場合、成形コストが安価になり、また、車種毎のサイズ変更への対応も容易になるメリットがある。
【００３２】
また、実施形態の谷間開口防護部材７は、主板１０の周囲を周壁板１１たる側板１１ａ，１１ａと天板１１ｂと底板１１ｃで囲うようにしたが、側板１１ａ，１１ａの底から底板１１ｃを設けないようにしたり、あるいは天板１１ｂを取り除く等してもよい。
【符号の説明】
【００３３】
１  …運転席の背凭れ
５  …助手席の背凭れ
６  …谷間開口
７  …谷間開口防護部材
８  …背面防護板
９  …側面防護板
９０  …補助側面防護板
１０  …主板
１１ａ  …側板
１２  …開口部
１３  …料金等授受部材
１４  …棚板
１５  …棚部
３０  …カバー部材
３３  …画像表示装置
【図１】
0005528183.tif 000002
【図２】
0005528183.tif 000003
【図３】
0005528183.tif 000004
【図４】
0005528183.tif 000005
【図５】
0005528183.tif 000006