(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のキーシリンダに配設されたロータのキー孔に挿抜可能とされたキー部と、
該キー部の基端部に固定され、使用者が把持可能な把持部と、
該把持部に形成され、所定の表示が施された表示部を有した表示部材と、
を具備した車両用キーにおいて、
前記把持部は、
前記表示部材及びキー部の基端部を圧入させて嵌め込み固定可能とされた圧入凹部と、
該圧入凹部と連通した開口から成り、圧入された表示部材の表示部を外部に臨ませ得る開口部と、
が形成されるとともに、前記表示部材は、前記表示部が凸状に形成された板状部材から成り、当該表示部の外周輪郭が前記開口部の縁部に嵌まり込んで合致して位置決め可能とされ、且つ、前記キー部の基端部は、前記表示部材と重なり合って前記圧入凹部に圧入されることを特徴とする車両用キー。
【請求項２】
前記表示部の凸状は、断面円弧状に形成されて成ることを特徴とする請求項１記載の車両用キー。
【請求項３】
前記表示部材の表示部に対応する部位が切り欠かれて成ることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の車両用キー。
【請求項４】
前記キー部の基端部には、前記圧入凹部に対して係止可能な突起が形成されたことを特徴とする請求項１〜３の何れか１つに記載の車両用キー。
【請求項５】
前記開口部は、前記把持部の表裏それぞれに形成されるとともに、当該表裏それぞれの開口部にて表示部を臨ませた一対の表示部材を有し、当該一対の表示部材の間に前記キー部の基端部が挟持された状態で圧入されたことを特徴とする請求項１〜４の何れか１つに記載の車両用キー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のキーシリンダに配設されたロータのキー孔に挿抜可能とされたキー部を具備した車両用キーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両用キーは、通常、車両のキーシリンダに配設されたロータのキー孔に挿抜可能とされた金属製板状部材から成るキー部と、キー部の基端部に固定されて使用者が把持可能な樹脂成形品等から成る把持部とを有しており、把持部には所定の表示（ロゴや意匠等）が施された表示部を有した表示部材が貼付されている。かかる表示部材は、表面に所定の表示が施されるとともに裏面に貼着剤が塗布されて成り、把持部の表面に貼り付けられていた。尚、かかる先行技術は、文献公知発明に係るものでないため、記載すべき先行技術文献情報はない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記従来の車両用キーにおいては、例えば二輪車、船舶或いは特機車両等のイグニッションキーとして、使用時に外部環境に直接曝される車両に適用された場合、表示部材が把持部から剥がれ落ちてしまう虞があった。また、表示部材を把持部に貼着させる際、当該把持部に対する位置決め作業（上下左右方向の位置決めに加え回転方向の位置決め）が必要とされるため、製造コストが嵩んでしまうという問題もあった。
【０００４】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、厳しい使用環境であっても表示部材が把持部から脱落してしまうのを防止できるとともに、表示部の位置決め作業を不要とすることができる車両用キーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の発明は、車両のキーシリンダに配設されたロータのキー孔に挿抜可能とされたキー部と、該キー部の基端部に固定され、使用者が把持可能な把持部と、該把持部に形成され、所定の表示が施された表示部を有した表示部材とを具備した車両用キーにおいて、前記把持部は、前記表示部材及びキー部の基端部を圧入させて嵌め込み固定可能とされた圧入凹部と、該圧入凹部と連通した開口から成り、圧入された表示部材の表示部を外部に臨ませ得る開口部とが形成されるとともに、前記表示部材は、前記表示部が凸状に形成された板状部材から成り、当該表示部の外周輪郭が前記開口部の縁部に嵌まり込んで合致して位置決め可能とされ、且つ、前記キー部の基端部は、前記表示部材と重なり合って前記圧入凹部に圧入されることを特徴とする。
【０００７】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の車両用キーにおいて、前記表示部の凸状は、断面円弧状に形成されて成ることを特徴とする。
【０００８】
請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載の車両用キーにおいて、前記表示部材の表示部に対応する部位が切り欠かれて成ることを特徴とする。
【０００９】
請求項４記載の発明は、請求項１〜３の何れか１つに記載の車両用キーにおいて、前記キー部の基端部には、前記圧入凹部に対して係止可能な突起が形成されたことを特徴とする。
【００１０】
請求項５記載の発明は、請求項１〜４の何れか１つに記載の車両用キーにおいて、前記開口部は、前記把持部の表裏それぞれに形成されるとともに、当該表裏それぞれの開口部にて表示部を臨ませた一対の表示部材を有し、当該一対の表示部材の間に前記キー部の基端部が挟持された状態で圧入されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１の発明によれば、把持部は、表示部材及びキー部の基端部を圧入させて嵌め込み固定可能とされた圧入凹部と、該圧入凹部と連通した開口から成り、圧入された表示部材の表示部を外部に臨ませ得る開口部とが形成されたので、厳しい使用環境であっても表示部材が把持部から脱落してしまうのを防止できるとともに、表示部の位置決め作業を不要とすることができる。
【００１２】
さらに、表示部材は、表示部が凸状に形成された板状部材から成り、当該表示部の凸状が開口部の縁部に合致して位置決め可能とされたので、当該表示部の位置決めをより精度よく行わせることができるとともに、表示部の表示が立体的に視認されることとなって意匠性を向上させることができる。
【００１３】
請求項２の発明によれば、表示部の凸状は、断面円弧状に形成されて成るので、圧入凹部に表示部材を圧入させる過程で、過度な負荷を回避しつつスムーズな組み付け作業を可能にすることができる。
【００１４】
請求項３の発明によれば、表示部材の表示部に対応する部位が切り欠かれて成るので、圧入凹部に表示部材及びキー部の基端部を圧入させる過程で、表示部がキー部で傷付いてしまうのを回避することができる。
【００１５】
請求項４の発明によれば、キー部の基端部には、圧入凹部に対して係止可能な突起が形成されたので、当該キー部の基端部が圧入凹部から抜け落ちてしまうのをより確実に防止することができる。
【００１６】
請求項５の発明によれば、開口部は、把持部の表裏それぞれに形成されるとともに、当該表裏それぞれの開口部にて表示部を臨ませた一対の表示部材を有し、当該一対の表示部材の間にキー部の基端部が挟持された状態で圧入されたので、表示部の表示を把持部の表裏それぞれから臨ませることができ、且つ、一対の表示部材及びキー部の基端部の嵌め込み固定をより確実に行わせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態に係る車両用キーを示す正面図
【図２】同車両用キーを示す側面図
【図３】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図
【図４】図２におけるＩＶ−ＩＶ線断面図
【図５】同車両用キーにおける把持部の内部を示す断面図
【図６】同車両用キーを示す分解斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係る車両用キーは、二輪車、船舶或いは特機車両等のイグニッションキーとして、使用時に外部環境に直接曝される車両に適用されたもので、図１〜６に示すように、先端側の側面にキー山が形成されたキー部１と、圧入凹部２ａ及び開口部２ｂが形成された把持部２（所謂マスコット部）と、表示部材３とを有したものである。本実施形態においては、把持部２にキー部１及び表示部材３が圧入にて取り付けられて車両用キーを構成している。
【００１９】
キー部１は、先端側のキー山が形成された部位（キー山部Ａ）が車両のキーシリンダに配設されたロータのキー孔（何れの不図示）に挿抜可能とされたもので、基端側の部位（基端部Ｂ）と一体形成された所定厚さの金属製部材から成るものである。このキー部１における基端部Ｂには、図４、６に示すように、側方に突出形成されて把持部２の圧入凹部２ａに対して係止可能な突起１ｂが形成されている。かかる突起１ｂは、圧入凹部２ａに対する挿入方向に傾斜したテーパ面を有しており、基端部Ｂの圧入過程でスムーズに圧入凹部２ａに圧入可能とされている。
【００２０】
把持部２は、キー部１の基端部Ｂに固定され、使用者が把持しつつ操作可能なもので、本実施形態においては樹脂成形品から成る。この把持部２には、表示部材３及びキー部１の基端部Ｂを圧入させて嵌め込み固定可能とされた圧入凹部２ａと、該圧入凹部２ａと連通した開口から成り、圧入された表示部材３の表示部３ａを外部に臨ませ得る開口部２ｂとが形成されている。尚、図中符号２ｃは、予備キーやキーホルダ等のリングを挿通させる挿通孔を示している。
【００２１】
より具体的には、把持部２の圧入凹部２ａは、把持部２の下部において下方に向かって開口した凹部から成り、上部には一対の表示部材３のそれぞれの上端を嵌入させ得る嵌入溝２ａａが形成されている。また、開口部２ｂは、把持部２の表裏それぞれに形成された略円形の孔から成り、その開口縁部は、圧入凹部２ａに圧入された表示部材３の表示部３ａの外周輪郭と合致し得るようになっている。然るに、本実施形態においては、把持部２の表裏それぞれの開口部２ｂにて表示部３ａを臨ませた一対の表示部材３を圧入凹部２ａ内に有し、当該一対の表示部材３の間にキー部１の基端部Ｂが挟持された状態で圧入されている。
【００２２】
表示部材３は、把持部２に形成され、所定の表示が施された表示部３ａを有したもので、当該表示部３ａが凸状に形成された板状部材から成るものである。特に、本実施形態においては、表示部３ａは、表示部材３の所定部位に形成された正面視で円形、且つ、断面円弧状の凸状とされている。かかる表示部３ａには、所望のロゴや模様或いは文字等の表示が印刷等によって形成されており、意匠性を向上させたり或いは表示によって操作者に注意を促すことが可能となっている。
【００２３】
尚、本実施形態に係る表示部材３は、例えば透明若しくは半透明のアクリル板等の樹脂製板状部材から成り、裏面に所望表示を印刷させて表示部３ａの表示を施すとともに、その表面側を開口部２ｂに臨ませて組み付けられる。これにより、開口部２ｂから臨んだ表示部３ａは、外部の厳しい環境に曝されても、そこに施された表示が剥がれ落ちたりすることはなく、長期の使用に耐え得るようになっている。
【００２４】
而して、本実施形態においては、圧入凹部２ａに表示部材３を圧入すると、当該表示部３ａの凸状が開口部２ｂの縁部に合致して位置決め可能とされている。即ち、表示部材３を嵌入溝２ａａに嵌入させつつキー部１の基端部Ｂを挟持させれば、開口部２ｂの開口縁部に表示部３ａの外周輪郭が自然と嵌り込んで合致し、開口部２ｂを介して表示部３ａの表示を外部に視認させ得るのである。
【００２５】
ここで、本実施形態に係るキー部１の基端部Ｂは、表示部材３と重なり合って圧入凹部２ａに圧入されるとともに、当該表示部材３の表示部３ａに対応する部位が切り欠かれて成る。具体的には、キー部１の基端部Ｂには、表示部材３の表示部３ａの外周輪郭に倣った弧状の切欠き１ａが形成されており、圧入凹部２ａにキー部１の基端部Ｂを挟持させつつ表示部材３を圧入させて嵌め込み固定させると、図４に示すように、表示部３ａを避けた状態で基端部Ｂと表示部材３とが重なり合うようになっている。
【００２６】
次に、上記車両用キーの組み付け方法について説明する。
まず、圧入凹部２ａに対して一対の表示部材３を挿入し、それぞれの上端を嵌入溝２ａａに嵌入させる。この状態において、既に表示部３ａの凸状が開口部２ｂの縁部に合致して位置決めされた状態となっている。その後、表示部材３の間からキー部１の基端部Ｂを挿入し、当該圧入凹部２ａ内においてキー部１の基端部Ｂ、及び一対の表示部材３を圧入にて嵌め込み固定させる。
【００２７】
このとき、切欠き１ａによりキー部１の基端部Ｂが表示部材３の表示部３ａと擦れ合うのを回避し、当該表示部３ａに傷等が付与されてしまうのを回避することができる。また、突起１ｂによってキー部１の基端部Ｂが係止されて当該キー部１の抜け止めが図られることとなる。而して、一対の表示部材３にてキー部１の基端部Ｂが挟持されつつ圧入凹部２ａ内に圧入にて嵌め込み固定されるとともに、当該表示部材３の表示部３ａが開口部２ｂを介して外部から視認可能とされる。
【００２８】
上記実施形態によれば、把持部２は、表示部材３及びキー部１の基端部Ｂを圧入させて嵌め込み固定可能とされた圧入凹部２ａと、該圧入凹部２ａと連通した開口から成り、圧入された表示部材３の表示部３ａを外部に臨ませ得る開口部２ｂとが形成されたので、厳しい使用環境であっても表示部材３が把持部２から脱落してしまうのを防止できるとともに、表示部３ａの位置決め作業を不要とすることができる。尚、把持部２に対するキー部１及び表示部材３の組み付けに際し、溶着等を必要とせず、容易且つ低コストにて車両用キーを得ることができる。
【００２９】
また、表示部材３は、表示部３ａが凸状に形成された板状部材から成り、当該表示部３ａの凸状が開口部２ｂの縁部に合致して位置決め可能とされたので、当該表示部３ａの位置決めをより精度よく行わせることができるとともに、表示部３ａの表示が立体的に視認されることとなって意匠性を向上させることができる。更に、表示部３ａの凸状は、断面円弧状に形成されて成るので、圧入凹部２ａに表示部材３を圧入させる過程で、過度な負荷を回避しつつスムーズな組み付け作業を可能にすることができる。
【００３０】
また更に、キー部１の基端部Ｂは、表示部材３と重なり合って圧入凹部２ａに圧入されるとともに、当該表示部材３の表示部３ａに対応する部位が切り欠かれて成るので、圧入凹部２ａに表示部材３及びキー部１の基端部Ｂを圧入させる過程で、表示部３ａがキー部１で傷付いてしまうのを回避することができる。また、キー部１の基端部Ｂには、圧入凹部２ａに対して係止可能な突起１ｂが形成されたので、当該キー部１の基端部Ｂが圧入凹部２ａから抜け落ちてしまうのをより確実に防止することができる。
【００３１】
特に本実施形態においては、開口部２ｂは、把持部２の表裏それぞれに形成されるとともに、当該表裏それぞれの開口部２ｂにて表示部３ａを臨ませた一対の表示部材３を有し、当該一対の表示部材３の間にキー部１の基端部Ｂが挟持された状態で圧入されたので、表示部３ａの表示を把持部２の表裏それぞれから臨ませることができ、且つ、一対の表示部材３及びキー部１の基端部Ｂの嵌め込み固定をより確実に行わせることができる。
【００３２】
以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば把持部２の一方の面（表面又は裏面）のみに開口部２ｂを形成し、当該一方の面から表示部３ａを外部に臨ませて視認可能とさせてもよい。この場合、表示部材３は、１枚で足り、キー部１の基端部Ｂと共に圧入凹部２ａに圧入されて嵌め込み固定されることとなる。即ち、本実施形態においては、把持部２の表裏の両方で表示部３ａを外部に臨ませているが、本発明においては、少なくとも一方の面で表示部３ａを臨ませるものであれば足りるのである。
【００３３】
更に、表示部材３の表示部３ａは、正面視で円形且つ断面円弧状とされているが、例えば正面視で矩形状など他の形状で凸状とされたものであってもよい。また、本実施形態においては、把持部２の下部が外側へ膨出した形状とされているが、膨出形状を有しない把持部にキー部及び表示部材を嵌め込み固定させるものであってもよい。尚、本実施形態においては、二輪車、船舶或いは特機車両等のイグニッションキーとして、使用時に外部環境に直接曝される車両に適用されているが、例えば自動車等の他の車両のイグニッションキー等に適用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
表示部材及びキー部の基端部を圧入させて嵌め込み固定可能とされた圧入凹部と、該圧入凹部と連通した開口から成り、圧入された表示部材の表示部を外部に臨ませ得る開口部とが形成された把持部を有するとともに、表示部材は、表示部が凸状に形成された板状部材から成り、当該表示部の外周輪郭が開口部の縁部に嵌まり込んで合致して位置決め可能とされ、且つ、キー部の基端部は、表示部材と重なり合って圧入凹部に圧入される車両用キーであれば、外観形状が異なるもの或いは他の機能が付加されたもの等にも適用することができる。
【符号の説明】
【００３５】
１  キー部
１ａ  切欠き
１ｂ  突起
２  把持部
２ａ  圧入凹部
２ｂ  開口部
３  表示部材
３ａ  表示部
Ｂ  （キー部の）基端部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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