(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
使用者の体に装着可能な主玩具体と、
前記主玩具体に対して着脱可能に取付けられ、少なくとも乗り物の一部を模した形状に形成された副玩具体とを備え、
前記副玩具体が固有の識別情報を有し、
前記主玩具体は、
操作部と、
前記副玩具体が取付けられたとき、取付けられた前記副玩具体の前記固有の識別情報を取得する取得部と、
前記取得部で取得された前記固有の識別情報に対応した演出を出力する出力部とを有することを特徴とする演出出力玩具。
【請求項２】
前記出力部は、前記操作部の操作に応じて前記演出を出力することを特徴とする請求項１に記載の演出出力玩具。
【請求項３】
前記操作部は、前記乗り物の操縦に関連する部品を模した形状に形成された操作部材を含むことを特徴とする請求項１又は２に記載の演出出力玩具。
【請求項４】
前記乗り物がアクセルレバー、ブレーキレバーにて操作される乗り物であり、前記操作部材は、当該アクセルレバーを模した第１の操作部材及び当該ブレーキレバーを模した第２の操作部材の少なくとも１つを含むことを特徴とする請求項３に記載の演出出力玩具。
【請求項５】
前記出力部は、音声による前記演出を出力するスピーカを含むことを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載の演出出力玩具。
【請求項６】
前記出力部は、前記副玩具体が前記主玩具体に取付けられていないとき、第１のモードに関する音声群を出力し、前記副玩具体が前記主玩具体に取付けられているとき、前記第１のモードとは異なる第２のモードに関する音声群を出力することを特徴とする請求項１ないし５のいずれか1項に記載の演出出力玩具。
【請求項７】
前記第１のモードに関する前記音声群は、前記乗り物が停止する場所に関連する音声を含み、
前記第２のモードに関する前記音声群は、前記副玩具体の種別に関する音声、前記乗り物の運転に関連する音声、前記乗り物の移動に関連する音声、前記乗り物の停止に関連する音声、前記乗り物の部品の操作に関連する音声、及び、前記操作部の操作音を模した音声のうち、少なくとも１つを含むことを特徴とする請求項６に記載の演出出力玩具。
【請求項８】
前記出力部は、前記副玩具体が前記主玩具体に取付けられたとき、前記第２のモードに関する前記音声群のうち、前記副玩具体の種別に関する前記音声を最初に出力することを特徴とする請求項７に記載の演出出力玩具。
【請求項９】
前記出力部は、前記副玩具体が前記主玩具体に取付けられているとき、前記操作部の操作に応じて、前記乗り物の運転に関連する音声、前記乗り物の移動に関連する音声、前記乗り物の停止に関連する音声、前記乗り物の部品の操作に関連する音声、及び、前記操作部の操作音を模した音声のうち、少なくとも１つを選択し、出力することを特徴とする請求項７又は８に記載の演出出力玩具。
【請求項１０】
前記操作部は、押圧可能な押圧操作部材をさらに含み、
前記出力部は、前記押圧操作部材の押圧操作に応じて、前記乗り物の運転に関連する音声、前記乗り物の部品の操作に関連する音声のうち、少なくとも１つを選択し、出力することを特徴とする請求項９に記載の演出出力玩具。
【請求項１１】
前記副玩具体は、複数種用意され、前記主玩具体に選択的に取り付けられることを特徴とする請求項１ないし１０のいずれか１項に記載の演出出力玩具。
【請求項１２】
前記主玩具体は、発光部をさらに有し、
前記副玩具体は、内部に導光部を、前方表面に光を透過可能な透過部を有し、
前記副玩具体が前記主玩具体に取付けられているとき、前記発光部により発せられた光が前記導光部により導かれ前記透過部から視認可能となることを特徴とする請求項１ないし１１のいずれか1項に記載に記載の演出出力玩具。
【請求項１３】
前記発光部及び前記取得部は、前記主玩具体における同一面に形成され、前記副玩具体が前記主玩具体に取付けられているとき、前記副玩具体の一面により被覆されることを特徴とする請求項１２に記載の演出出力玩具。



【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、演出出力玩具に関し、より詳細には、使用者が行う操作に応答して演出を出力する演出出力玩具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、使用者が行う操作に応答して演出を出力する演出出力玩具として、たとえば、手押式台車に模擬ダッシュボードを設け、この模擬ダッシュボードに備えた効果音選択スイッチを使用者が操作することで、効果音を発生させながら手押式台車を走行させる玩具が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】登録実用新案第３０３１０６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載された手押式ダッシュボード玩具では、遊戯中、使用者は手押し車を押すことによって両手がふさがってしまい、走行中に選択スイッチを自在に操作することが出来なかった。また、１車種の演出しか用意されてない為、使用者は、演出に飽きを覚えることがあるという不具合があった。
【０００５】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、種々の音声等の演出を楽しめると共に、移動中でも使用者の操作により多様な演出を創出できる興味深い玩具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の演出出力玩具は、使用者の体に装着可能な主玩具体と、主玩具体に対して着脱可能に取付けられ、少なくとも乗り物の一部を模した形状に形成された副玩具体とを備え、副玩具体が固有の識別情報を有し、主玩具体は、操作部と、副玩具体が取付けられたとき、取付けられた副玩具体の固有の識別情報を取得する取得部と、取得部で取得された固有の識別情報に対応した演出を出力する出力部とを有することを特徴とする。
【０００７】
また、本発明の演出出力玩具は、出力部が操作部の操作に応じて演出を出力するようにしてもよい。
【０００８】
また、本発明の演出出力玩具は、操作部が乗り物の操縦に関連する部品を模した形状に形成された操作部材を含むようにしてもよい。
【０００９】
また、本発明の演出出力玩具は、乗り物がアクセルレバー、ブレーキレバーにて操作される乗り物であり、操作部材が当該アクセルレバーを模した第１の操作部材及び当該ブレーキレバーを模した第２の操作部材の少なくとも１つを含むようにしてもよい。
【００１０】
また、本発明の演出出力玩具は、出力部が音声による演出を出力するスピーカを含むようにしてもよい。
【００１１】
また、本発明の演出出力玩具は、出力部が、副玩具体が主玩具体に取付けられていないとき、第１のモードに関する音声群を出力し、副玩具体が主玩具体に取付けられているとき、第１のモードとは異なる第２のモードに関する音声群を出力するようにしてもよい。
【００１２】
また、本発明の演出出力玩具は、第１のモードに関する音声群が乗り物が停止する場所に関連する音声を含み、第２のモードに関する音声群が副玩具体の種別に関する音声、前記乗り物の運転に関連する音声、前記乗り物の移動に関連する音声、前記乗り物の停止に関連する音声、前記乗り物の部品の操作に関連する音声、及び、前記操作部の操作音を模した音声のうち、少なくとも１つを含むようにしてもよい。
【００１３】
また、本発明の演出出力玩具は、出力部が、副玩具体が主玩具体に取付けられたとき、第２のモードに関する音声群のうち、副玩具体の種別に関する音声を最初に出力するようにしてもよい。
【００１４】
また、本発明の演出出力玩具は、出力部が、前記副玩具体が前記主玩具体に取付けられているとき、前記操作部の操作に応じて、前記乗り物の運転に関連する音声、前記乗り物の移動に関連する音声、前記乗り物の停止に関連する音声、前記乗り物の部品の操作に関連する音声、及び、前記操作部の操作音を模した音声のうち、少なくとも１つを選択し、出力するようにしてもよい。
【００１５】
また、本発明の演出出力玩具は、操作部が押圧可能な押圧操作部材をさらに含み、出力部が押圧操作部材の押圧操作に応じて、前記乗り物の運転に関連する音声、前記乗り物の部品の操作に関連する音声のうち、少なくとも１つを選択し、出力するようにしてもよい。
【００１６】
また、本発明の演出出力玩具は、副玩具体が複数種用意され、主玩具体に選択的に取り付けられるようにしてもよい。
【００１７】
また、本発明の演出出力玩具は、主玩具体が発光部をさらに有し、副玩具体が内部に導光部を、前方表面に光を透過可能な透過部を有し、副玩具体が主玩具体に取付けられているとき、発光部により発せられた光が導光部により導かれ透過部から視認可能となるようにしてもよい。
【００１８】
また、本発明の演出出力玩具は、発光部及び取得部が主玩具体における同一面に形成され、副玩具体が主玩具体に取付けられているとき、副玩具体の一面により被覆されるようにしてもよい。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、種々の音声等の演出を楽しめると共に、移動中でも使用者の操作により多様な演出を創出できる興味深い玩具を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る実施形態１の演出出力玩具の斜視図である。
【図２】図１の分解図である。
【図３】（ａ）は図２のＡ矢視図、（ｂ）は図２のＢ矢視図である。
【図４】図２のＣ矢視図である。
【図５】主玩具体の内部構成を示すブロック図である。
【図６】演出出力玩具の動作例を説明するフローチャートである。
【図７】演出出力玩具が出力する音声の例を示す図である。
【図８】演出出力玩具が出力する音声の別の例を示す図である。
【図９】本発明に係る実施形態２の演出出力玩具の図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
（実施形態１）
以下、添付図面を参照して、本発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）について詳細に説明する。なお、実施形態の説明の全体を通して同じ要素には同じ番号を付している。
【００２２】
図１は、本発明に係る演出出力玩具の実施形態１を示す斜視図である。図１に示すように、演出出力玩具１０は、使用者の腰回りに取り付けられるベルト４０と、該ベルト４０に取り付けられ使用者の前方に配置される主玩具体（バックル）２０と、を備えている。なお、本実施形態においては主玩具体２０は、ベルト４０にて使用者の腰回りに取り付けられるものとして説明するが、これに限られず、何らかの手段によって使用者が自らの身体のいずれかの箇所に装着可能となっていれば良い。ただし、特に使用者の腰回りに取り付けるものとすることが、乗り物ごっこ（本実施形態では電車ごっこ）をするには自然である。
【００２３】
主玩具体２０には、たとえば乗り物の頭部を模した形状に形成される副玩具体３０が装着されるようになっている。後述するように、この副玩具体３０は、予め複数の種類が用意されており、選択された一つが、互換的に装着されるようになっている。なお、本実施形態においては、副玩具体３０は乗り物の頭部を模した形状に形成しているが、これに限られず、模倣対象となる乗り物の特徴を表すような一部の形状となっていれば良い。
【００２４】
図２は、図１の分解図である。図２では、前述のように、複数（たとえば７個）の副玩具体３０（３０ａ、３０ｂ・・・３０ｎ）が予め用意されていることを示し、たとえば、このうちの一の副玩具体３０（たとえば、副玩具体３０ａ）が主玩具体２０の定位置に着脱可能に装着されるようになっている。
【００２５】
本実施形態においては、副玩具体３０が模倣している乗り物は電車であり、したがって、副玩具体３０（３０ａ、３０ｂ、・・・３０ｎ）はそれぞれ、模倣対象となる、ある種類の電車の頭部（先頭部分）を模した形状となっている。もちろん、模倣対象とする乗り物は電車に限られず、自動車、バス、消防車、飛行機、船舶、宇宙船等、様々な乗り物が考えられる。その場合、副玩具体３０の形状は、これらの乗り物の特徴を表すような一部、例えば、自動車、バス、消防車、飛行機、船舶、宇宙船等の先頭部分（先端部分）の形状とすれば良い。
【００２６】
主玩具体２０の前方の中央部には、副玩具体３０ａをたとえば前方から挿入する際に、その挿入のガイドとなり得る凹陥部２５と、該凹陥部２５に挿入された副玩具体３０ａを載置させる台座部２６と、が形成されている。本実施形態においては、主玩具体２０の前面に副玩具体３０を取り付けられることと、副玩具体３０が模倣する乗り物（本実施形態では電車）の先頭部分を模した形状をしていることから、乗り物（本実施形態では電車）の先頭部分は主玩具体２０の前方へ向くことになり、乗り物ごっこ（本実施形態では電車ごっこ）を行うには望ましい形態となっている。
【００２７】
台座部２６の後方の垂直面には、複数（図２では２個）の規制部２７が形成され、これら規制部２７は、該台座部２６に載置される副玩具体３０ａの背面に該規制部２７と対応して形成された凹部３１（図４参照）に嵌合されるようになっている。これにより、副玩具体３０ａは、台座部２６上において位置規制がなされるようになる。また、凹陥部２５の底面には突起２９が形成され、この突起２９は、該台座部２６に載置される副玩具体３０ａの底面に該突起２９と対応して形成された凹部（図示せず）に嵌合されるようになっている。これにより、副玩具体３０ａは、台座部２６に対する装着方向以外の方向への離脱を容易に行い得ないようになる。
【００２８】
図３（ａ）は、図２のＡ矢視図、（ｂ）は図２のＢ矢視図である。図３（ａ）、（ｂ）に示すように、台座部２６の後方の垂直面には、前記規制部２７とともに、たとえば３個のスイッチ２８が設けられている。これらスイッチ２８は、後方の垂直面に設けられたたとえばマイクロスイッチからなり、それらのＯＮ、ＯＦＦを行うピンが該垂直面の表面から突出している。これらピンは、その軸方向の前方に付勢され、後方へ押圧されることによって、該マイクロスイッチをＯＮするようになっている。なお、これらピンは、以下の説明の便宜上、スイッチ２８ａ、２８ｂ、２８ｃと称する。
【００２９】
図４は、図２のＣ矢視図である。図４に示すように、副玩具体３０ａの背面には、前記凹部３１とともに、前記スイッチ２８ａ、２８ｂ、２８ｃに対応する箇所に、これらスイッチ２８ａ、２８ｂ、２８ｃのうち所定のスイッチをＯＮ、ＯＦＦさせるスイッチ駆動部３２ａ、３２ｂ、３２ｃが形成されている。
【００３０】
これらスイッチ駆動部３２ａ、３２ｂ、３２ｃは、副玩具体３０の種類に応じて形成された特定の形態（たとえば凸部、凹部）によって構成されている。すなわち、スイッチ駆動部３２ａ、３２ｂ、３２ｃを、この順序で、凸部を“１”、凹部を“０”とした場合、たとえば７個の各種類の副玩具体３０において、（０，０，１）、（０，１，０）、（０，１，１）、（１，０，０）、（１，０，１）、（１，１，０）、（１，１，１）となるようになっている。すなわち、これら凹凸情報は、副玩具体３０の種類を識別情報であって、ビット情報を構成している。
【００３１】
これにより、副玩具体３０ａの各スイッチ駆動部３２ａ、３２ｂ、３２ｃが（０，０，１）となっている場合、該副玩具体３０ａを台座部２６に載置した際に、スイッチ２８ａ、２８ｂがＯＦＦし、スイッチ２８ｃがＯＮされ、この状態を検知することにより、該副玩具体３０ａが台座部２６に載置されたことを判定することができる。同様に、他の副玩具体３０ｂ〜３０ｎのいずれも台座部２６に載置させた場合にも、それら副玩具体３０ｂ〜３０ｎの種類を判定することができる。
【００３２】
本実施形態においては、副玩具体３０のスイッチ駆動部がＯＮ、ＯＦＦするスイッチの組合せに応じて、副玩具体３０の種類を判定しているが、これに限られない。副玩具体３０の種類を判定するための手法は様々のものが考えられ、たとえば、副玩具体３０に非接触データキャリアシステムにおける応答器を設け、主玩具体２０の台座部２６に質問器を設け、副玩具体の応答器が、質問器からの質問信号に応じて、応答信号、すなわち、副玩具体３０の識別情報を送信するようにしてもよい。
【００３３】
そして、主玩具体２０には、前記スイッチ２８ａ、２８ｂ、２８ｃが接続される音声回路が組み込まれ、スイッチ２８ａ、２８ｂ、２８ｃの選択状態に応じて、副玩具体３０の種類に応じた演出群が選択され、以後出力される演出は、当該副玩具体３０の種類に応じた演出群の中から選択され、出力されるようになっている。すなわち、主玩具体２０は、装着される副玩具体３０の種類に応じて、副玩具体３０が装着されたときに出力される演出や、操作部５３の操作に応じて出力される演出が変化する。
【００３４】
図２に示すように、主玩具体２０にはアクセルレバー２１ａ、ブレーキレバー２１ｂ、第１の音声ボタン２２、第２の音声ボタン２３が取り付けられ、これらのアクセルレバー２１ａ、ブレーキレバー２１ｂ、第１の音声ボタン２２、第２の音声ボタン２３の操作によって、副玩具体３０の種類に応じた音声群（演出群）の中から選択された音声が音声回路から出力される。そして主玩具体２０には、該音声を出力するための出力部５５が備えられている。なお、アクセルレバー２１ａ、ブレーキレバー２１ｂ、第１の音声ボタン２２、第２の音声ボタン２３は、後述する操作部５３（図５参照）を構成するようになっている。ここで、アクセルレバー２１ａ、ブレーキレバー２１ｂは、実際の乗り物の部品（本実施形態においては電車の操縦装置）を模した形状に形成されており、それぞれ矢印で示した方向に動かすことができる。第１の音声ボタン２２、第２の音声ボタン２３は、それぞれ押圧可能に設けられている。すなわち、それぞれアクセルレバー２１ａ、ブレーキレバー２１ｂは、本発明にいう「操作部材」（「第１の操作部材」、「第２の操作部材」）に相当し、第１の音声ボタン２２、第２の音声ボタン２３は、本発明にいう「押圧操作部材」に相当する。
【００３５】
主玩具体２０は、発光部２４ａをさらに有しており、発光部２４ａにより発せられた光は、副玩具体３０が主玩具体２０に取付けられたとき、副玩具体３０の内部に設けられた導光部２４ｂを経由して前方表面に設けられた透過部２４ｃから視認可能となる。発光部２４ａ及び取得部５４は、主玩具体２０の同一面に形成されており、副玩具体３０が主玩具体２０に取付けられているときには、副玩具体３０の一面により被覆される状態となる。
【００３６】
図５は、主玩具体２０に内蔵される音声回路を示すブロック図である。主玩具体２０には、制御部５１と、記憶部５２と、操作部５３と、取得部５４と、出力部５５と、電源スイッチ５６から構成される。
【００３７】
制御部５１は、主玩具体２０に内蔵されたワンチップマイコンに含まれ、後述する記憶部５２に記憶された情報を元に、各機能部を逐次読み出し実行する。
【００３８】
記憶部５２は、操作部５３の演出情報および副玩具体３０の識別情報６０が記憶されている。
【００３９】
前記操作部５３は、前述したように、アクセルレバー２１ａ、ブレーキレバー２１ｂ、第１の音声ボタン２２、第２の音声ボタン２３を備え、アクセルレバー２１ａは操作されることによって、主として走行時の音声のような乗り物の移動に関連する音声を演出として選択させるものであり、また、ブレーキレバー２１ｂは操作されることによって、主として停車時や減速時の音声のような乗り物の停止に関連する音声を演出として選択させるためのものである。第１の音声ボタン２２及び第２の音声ボタン２３は、操作されることによって、後述するモードの切り替えに応じて、アクセルレバー２１ａ、ブレーキレバー２１ｂの操作との組合せにより、駅でのアナウンスや乗り物の効果音等、乗り物の運転に関連する音声、乗り物の部品の操作に関連する音声、乗り物が停止する場所に関連する音声を演出として選択させるものである。各操作は、使用者が各レバーおよびボタンをＯＮ／ＯＦＦすることによって、異なった演出を、制御部５１を介して出力部５５へ送る。
【００４０】
なお、本実施形態においては、模倣している乗り物が電車であるため、操作部５３は、アクセルレバー２１ａ、ブレーキレバー２１ｂを含み、かつ、アクセルレバー２１ａを操作すると走行時の音声（本発明にいう「乗り物の移動に関連する音声」）が演出として出力され、ブレーキレバー２１ｂを操作すると停車操作に関する音声（本発明にいう「操作部の操作音」または「乗り物の停止に関連する音声」）が演出として出力され、第１の音声ボタン２２及び第２の音声ボタン２３は操作すると、モードの切り替えに応じて、また、アクセルレバー２１ａ、ブレーキレバー２１ｂの操作との組合せにより、電車の運転に関するアナウンスや乗り物の効果音（本発明にいう「乗り物の運転に関連する音声」、「乗り物の部品の操作に関連する音声」）が演出として出力されるが、模倣対象の乗り物が別のものとなれば、操作部５３の操作により演出として出力される音声は変化する。
【００４１】
例えば、模倣対象の乗り物が自動車であれば、操作部５３は自動車のアクセルペダル、ブレーキペダルを模した操作手段を含み、第１の音声ボタン、第２の音声ボタンの操作により出力される音声も、自動車に応じたものとすればよい。また、例えば、模倣対象の乗り物がバスであれば、第１の音声ボタン、第２の音声ボタンの操作により出力される音声は、運転手による停車時や出発時のアナウンスの音声とすればよい。また、模倣対象の乗り物が消防車であれば、第１の音声ボタン、第２の音声ボタンの操作により出力される音声を、サイレン音や、緊急車両が通過する旨のアナウンスとしてもよい。また、模倣対象の乗り物が飛行機であれば、操作部５３は飛行機の操縦桿を模した操作手段を含むようになるであろうし、その操作により出力される音声も離陸時の音声や、着陸時の音声とすればよく、また、第１の音声ボタン、第２の音声ボタンの操作により出力される音声も、離陸時や着陸時の飛行機内でのアナウンスにすればよい。また、模倣対象の乗り物が船舶であれば、操作部５３の操作により出力される音声は、出航時の音声になるであろうし、第１の音声ボタン、第２の音声ボタンの操作により出力される音声も、汽笛の音や出航時のアナウンスにすればよい。また、模倣対象の乗り物が宇宙船であれば、操作部５３の操作により出力される音声は打ち上げや発射時の音声になるであろうし、第１の音声ボタン、第２の音声ボタンの操作により出力される音声も、例えば、宇宙船から地球への通信音等としてもよい。
【００４２】
すなわち、操作部５３や、第１の音声ボタン、第２の音声ボタンの操作、および、それらの操作の組合せにより出力される音声演出は、模倣対象となる乗り物に応じて様々なものが考えられる。
【００４３】
取得部５４は、副玩具体３０が取付けられたとき、副玩具体３０から送られてくる識別情報６０を受信し、取付けられた副玩具体３０（３０ａ、３０ｂ・・・３０ｎ）の固有の識別情報６０を取得し、制御部５１に結果を送る。
【００４４】
出力部５５は、たとえば音声による演出を出力するスピーカ５５を含み、副玩具体３０が装着されたとき、および、操作部５３が操作されたとき、取得部５４で取得された固有の識別情報６０に応じた音声群（すなわち、副玩具体３０の種類に応じた演出群）から選択された、副玩具体３０の装着に対応した演出や、操作部５３の操作情報に対応した演出を出力する。たとえば、スピーカ５５は、副玩具体３０の装着に応じて、取得部５４で取得された固有の識別情報６０に応じた音声群から選択された副玩具体３０の装着に対応する音声（例えば、電車の種類を読み上げる音声、「超特急！」、「ＳＬ！」等、本発明にいう「副玩具体の種別に関する音声」）を出力し、また、操作部５３の操作（具体的には、操作部５３から制御部５１を介して送られてくる演出命令、操作部５３の操作情報）に応じて、取得部５４で取得された固有の識別情報６０に応じた音声群から選択された当該操作に対応した（操作部５３の操作情報に対応した）音声（乗り物の運転に関連する音声、乗り物の移動に関連する音声、乗り物の停止に関連する音声、乗り物の部品の操作に関連する音声、操作部の操作を模した音声、および、乗り物が停止する場所に関連する音声、具体的には、乗り物の動作音、乗り物に関連するアナウンス音等）を出力する。
【００４５】
なお、主玩具体２０の内部には、電池５７が設けられ、この電池５７と制御部５１は、電源スイッチ５６を介して接続される。電源スイッチ５６をＯＮにすると、制御部５１に電流が流れて制御が始まる。
【００４６】
図６は、演出出力玩具１０の動作例を説明するフローチャートである。図６に示すように、電源スイッチ５６をＯＮにすると（ステップ１）、主玩具体２０に副玩具体３０が取り付けられているか否か判別する（ステップ２）。制御部５１は、副玩具体３０が取り付けられていないと判別された場合（ステップ２“ＮＯ”）、第１のモードを選択する。副玩具体３０が取り付けられていると判別された場合（ステップ２“ＹＥＳ”）、第２のモードを選択する。
【００４７】
説明の便宜上、第２のモードが選択されたときをまず説明する。第２のモードが選択されたときは、副玩具体３０の識別情報６０を取得部５４より取得する（ステップ３）。
【００４８】
制御部５１は、識別情報６０を取得部５４から受信し、記憶部５２に格納されている情報と照合し、一致した場合に識別情報６０に対応した演出情報（識別情報６０に応じた演出群、すなわち、副玩具体３０の種類に応じた演出群から選択された、副玩具体３０の装着に対応する演出に関する情報）を記憶部５２から読み出し（ステップ４）、演出情報に基づいて効果音（例えば、当該副玩具体３０の種類名、本発明にいう「副玩具体の種別に関する音声」）をスピーカ５５より出力する（ステップ５）。
【００４９】
そして、アクセルレバー２１ａ、ブレーキレバー２１ｂ、第１の音声ボタン２２、第２の音声ボタン２３の操作の有無を判定（ステップ６）し、ＹＥＳであれば、それらの操作情報を取得して（ステップ７）、図７に示したような操作情報に対応する音声を出力する（ステップ８）。判定結果がＮＯであれば、ステップ９へ移行する。
【００５０】
次に、副玩具体３０が交換されたか否かを判断し（ステップ９）、交換されなかった場合（ステップ９“ＮＯ”）については、現在の状態を継続する。交換された場合（ステップ９“ＹＥＳ”）については、ステップ３に戻り、新たな演出がなされる。次に、電源スイッチ５６をＯＦＦにすることで、演出を終了する（ステップ１０“ＹＥＳ”）。一方、電源スイッチ５６をＯＦＦにしない場合（ステップ１０“ＮＯ”）については、ステップ６へ戻り、現在の演出が継続される。
【００５１】
一方、第１のモードが選択されたときは、第１の音声ボタン２２又は第２の音声ボタン２３の操作の有無を判定し（ステップ１１）、ＹＥＳであれば、各音声ボタンの操作情報を取得して（ステップ１２）、図８に示したような操作情報に応じた音声を出力する（ステップ１３）。判定結果がＮＯであれば、ステップ２へ戻る。
【００５２】
以上の説明において、図７は、ステップ８で演出出力玩具が出力する第２のモードに関する音声群の例を、図８は、ステップ１３で演出出力玩具が出力する第１のモードに関する音声群の例を示しているが、ここでは、本実施形態が模倣対象としているのが電車であるため、実際の電車が運行される場合に関連する、代表的な音声を挙げている。もちろん本願発明においてこれらの音声に限定される必要はなく、各地方におけるローカル色豊かなものや、又は外国におけるものとして構成することもできる。
【００５３】
第２のモードにおいて演出出力玩具が出力する音声は、アクセルレバー２１ａの操作情報（より具体的には、オンかオフか、また、オン状態がどの程度継続しているか）と、ブレーキレバー２１ｂの操作情報（より具体的には、オンかオフか、また、オン状態がどの程度継続しているか）と、第１の音声ボタン２２、第２の音声ボタン２３の操作情報（より具体的には、第１の音声ボタン２２、第２の音声ボタン２３のどちらのボタンが押圧されているか、または、いずれも押圧されていないか）の組合せに応じて選択される。すなわち、操作手段（アクセルレバー２１ａ、ブレーキレバー２１ｂ）の操作情報と、押圧操作手段（第１の音声ボタン２２、第２の音声ボタン２３）の操作情報の組合せに応じて、第２のモードにて出力される音声が選択されるようになっている。また、本実施形態においては、玩具内部の状態モード（これは、前出の第１のモード、第２のモードとは異なる）が「移動中モード」か、「停止モード」かによっても、選択される音声が変化するようになっている。
【００５４】
例えば、第２のモードが選択された直後は、玩具内部の状態モードは「停止モード」となっている。このとき、アクセルレバー２１ａが操作されていなければ、アクセルレバー２１ａの操作情報は「オフ」である。そして、玩具内部の状態モードが「停止モード」で、かつ、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オフ」であるときに、第１の音声ボタン２２が操作され、第１の操作ボタ２２の操作情報が「オン」になると、玩具内部の状態モードが「停止モード」で、かつ、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オフ」、また、第１の音声ボタン２２の操作情報が「オン」という操作情報の組合せに応じた音声、すなわち、乗り物の運転に関連する音声（例えば、「○番線から△△号が発車します」というようなアナウンス音声）が選択、出力される。
【００５５】
また、玩具内部の状態モードが「停止モード」で、かつ、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オフ」であるときに、第２の音声ボタン２３が操作され、第２の音声ボタン２３の操作情報「オン」になると、玩具内部の状態モードが「停止モード」で、かつ、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オフ」、また、第２の音声ボタン２３の操作情報が「オン」という操作情報の組合せに応じた音声、すなわち、乗り物の部品の操作に関連する音声（例えば、「ドア開きます、プシュー」、「ドア閉まります、プシューガコン」というような、電車のドアの操作に応じた音声）が選択され、出力される。
【００５６】
次に、アクセルレバー２１ａを操作して電車を発車させる操作の位置に移動させたとき、アクセルレバー２１ａの操作情報は「オン」となり、オン状態になってからの経過時間の計測がスタートする。そして、オン状態になってからの経過時間が１秒以上になった以降は、アクセルレバー２１ａの操作情報の内容は「オン状態の継続時間」となる。
【００５７】
さて、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オン状態の継続時間＝１秒以上、２秒未満」となると、この操作情報に対応する、乗り物の移動に関連する音声、すなわち、「出発進行→笛→走行音（低加速音）」が選択され、出力される。その後、さらにオン状態が継続し、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オン状態の継続時間＝２秒以上、３．５秒未満」となったとなると、この操作情報に対応する、乗り物の移動に関連する音声、すなわち、「走行音（中加速音）」が選択され、出力される。なお、アクセルレバー２１ａがオン状態になってからの経過時間が１秒以上、２秒未満で、アクセルレバー２１ａが操作され、操作情報が「オフ」に変化したときは、この操作情報に対応する、乗り物の停止に関する音声、すなわち、「減速音」が選択され、出力される。
【００５８】
次に、さらにオン状態が継続して、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オン状態の継続時間＝３．５秒以上」となると、この操作情報に対応する乗り物の移動に関連する音声として、「走行音（高加速音）→走行音（高速音）繰り返し」が選択、出力され、以降は、玩具内における状態モードが、「停止モード」から「移動中モード」に移行する。「移動中モード」に移行すると、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オン状態の継続時間＝３．５秒以上」の場合は勿論、仮に、「オフ」になったとしても、「移動中モード」が維持され、「走行音（高速音）繰り返し」が選択され、出力される。すなわち、後述するように、ブレーキレバー２１ｂが操作され、ブレーキレバー２１ｂの操作情報が「オン状態の継続時間＝４秒以上」になって、玩具内の状態モードが「移動中モード」から「停止モード」に移行しない限り、「移動中モード」が継続し、「走行音（高速音）繰り返し」が選択され、出力される。
【００５９】
なお、アクセルレバー２１ａがオン状態になってからの経過時間が２秒以上３．５秒未満で、アクセルレバー２１ａが操作され、操作情報が「オフ」に変化したときは、この操作情報に対応する、乗り物の停止に関連する音声、すなわち、「減速音」が選択され、出力される。
【００６０】
さて、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オン状態の継続時間」であるとき（つまり、オン状態が１秒以上継続し、オン状態の継続時間の計測値が操作情報となっている）に（または、玩具内の状態モードが「移動中モード」のときに）、第１の音声ボタン２２を押圧操作し、第１の音声ボタン２２ａの操作情報を「オン」としたとする。すると、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オン状態の継続時間」（または、玩具内の状態モードが「移動中モード」になっており）、かつ、第１の音声ボタン２２の操作情報が「オン」というような操作情報の組合せに対応する音声、すなわち、乗り物の運転に関連する音声（例えば、乗り物内におけるアナウンス音声、すなわち、「今日もご利用くださいまして、ありがとうございます」、「この電車は○○行きです」、「乗車券を拝見致します」、「まもなく○○駅です」等の音声）が選択され、出力される。なお、乗り物の運転に関連する音声は、複数の音声からなる音声群とし、第１の音声ボタン２２の操作情報が「オン」になる毎に、当該音声群からランダムで選択されるようにしてもよいし、所定の順番で音声群から１つの音声が選択され、出力されるようにしてもよい。
【００６１】
次に、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オン状態の継続時間」であるときに（または、玩具内の状態モードが「移動中モード」のときに）、第２の音声ボタン２３を押圧操作し、第２の音声ボタン２３の操作情報を「オン」としたとする。すると、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オン状態の継続時間」（または、玩具内の状態モードが「移動中モード」になっており）、かつ、第２の音声ボタン２３の操作情報が「オン」というような操作情報の組合せに対応する音声、すなわち、乗り物の部品の操作に関連する音声（例えば、「ファン！」というような、クラクションの操作に応じた音声）が選択され、出力される。
【００６２】
また、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オン状態の継続時間」であるときに（または、玩具内の状態モードが「移動中モード」のときに）、ブレーキレバー２１ｂが操作され、その操作情報が「オン」になると、同時にオン状態になってからの経過時間の計測がスタートし、以降は、ブレーキレバー２１ｂの操作情報の内容は「オン状態の継続時間」（すなわち、オン状態になってからの経過時間の計測値）となる。そして、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オン状態の継続時間」（または、玩具内の状態モードが「移動中モード」になっており）、かつ、ブレーキレバー２１ｂの操作情報が「オン状態の継続時間＝４秒未満」のときには、この操作情報の組合せに対応する音声、すなわち、ブレーキという操作部の操作音を模した音声（例えば、「キキーッ」というようなブレーキ音）が選択され、出力される。
【００６３】
さらに、オン状態が継続し、ブレーキレバー２１ｂの操作情報の内容が「オン状態の継続時間＝４秒以上」となったときは、アクセルレバー２１ａの操作情報が「オン状態の継続時間」（または、玩具内の状態モードが「移動中モード」になっており）、かつ、ブレーキレバー２１ｂの操作情報が「オン状態の継続時間＝４秒以上」という操作情報の組合せに応じた音声、すなわち、乗り物の停止に関連する音声（例えば、ブレーキ音＋「止まりまーす」という音声）が選択され、出力される。なお、停止音の出力後、玩具内の状態モードが「移動中モード」であった場合は、停止音の出力後、玩具内の状態モードは「停止モード」に戻る。
【００６４】
なお、ブレーキレバー２１ｂの操作情報により玩具内の状態モードが「停止モード」に戻っても、戻ったときのアクセルレバー２１ａの操作情報が「オン」、または、「オン状態の継続時間」であった場合は、当該操作情報に対応する、乗り物の移動に関連する音声が再び出力される。
【００６５】
第１のモードにおいて演出出力玩具が出力する音声は、乗り物が停止する場所に関連する音声、例えば、模倣対象となる乗り物が電車なのであれば、駅に関連する音声、すなわち、駅でのアナウンス音や、駅で聞こえる音声（列車の通過音や、列車の到着音等）である。
【００６６】
第１のモードにおいて、第１の音声ボタン２２の操作情報が「オン」になると、この操作情報に対応した乗り物が停止する場所に関連する音声が出力される。なお、本実施形態においては、第１の音声ボタン２２の操作情報が「オン」になったときに対応した、乗り物が停止する場所に関連する音声は、図８に例示されているように、状況に応じた３種類、すなわち、（１）Ｘの音声（列車通過音）、（１）Ｙの音声（踏切音）、（１）Ｚの音声（列車到着音）が用意されており、第１の音声ボタン２２の操作情報が「オン」になる都度、３種類の音声の中からランダムでいずれかの音声が選択、出力される。なお、第１の音声ボタン２２の操作情報が「オン」になる都度、３種類の音声が所定の順番で選択、出力されるようにしてもよい。
【００６７】
また、第１のモードにおいて、第２の音声ボタン２３の操作情報が「オン」になると、この操作情報に対応した、乗り物が停止する場所に関連する音声が出力される。なお、本実施形態においては、第２の音声ボタン２３の操作情報が「オン」になったときに対応した、乗り物が停止する場所に関連する音声は図８に例示されているように、３種類、すなわち、（２）Ｘの音声（「列車到着までしばらくお待ちください」）、（２）Ｙの音声（まもなく列車が到着します））、（３）Ｚの音声（「回送列車が通過します」）が用意されており、第２の音声ボタン２３の操作情報が「オン」になる都度、３種類の音声の中からランダムでいずれかの音声が選択、出力される。なお、第２の音声ボタン２３の操作情報が「オン」になる都度、３種類の音声が所定の順番で選択、出力されるようにしてもよい。
【００６８】
以上に述べた本実施形態によれば、種々の音声等の演出を楽しめると共に、使用者が主玩具体２０を装着した状態で移動中でも使用者の操作により多様な演出を創出できる興味深い玩具を提供することができる。すなわち、例えば、本実施形態における演出出力玩具は電車を模倣したものであるが、いわゆる「電車ごっこ」をするときに本実施形態の演出出力玩具を装着して行えば、操作部の操作に応じて様々な演出が出力されるため、よりリアルな「電車ごっこ」を楽しむことができる。さらには、副玩具体３０をそれぞれ異なる種類の電車を模したものとし、出力される演出もそれぞれの電車の種類に応じたものとすれば、副玩具体３０を交換するだけで、色々な種類の電車での「電車ごっこ」をすることができる。
【００６９】
また、本発明における演出出力玩具において、副玩具体３０を電車以外の乗り物、例えば、自動車、バス、消防車、飛行機、船舶、宇宙船等の一部を模した形状とし、出力される演出もそれぞれの乗り物に応じたものとすれば、本発明に係る演出出力玩具を使用することにより、自動車の真似をする自動車ごっこ、バスの真似をするバスごっこ、消防車の真似をする消防車ごっこ、飛行機の真似をする飛行機ごっこ、船舶の真似をする船舶ごっこ、宇宙船の真似をする宇宙船ごっこ等の乗り物ごっこは、操作部の操作により出力される演出と相俟って、より興趣性の高いものとなる。すなわち、本演出出力玩具は、特に使用者が乗り物ごっこを行う際に装着して使用することにより、乗り物ごっこをより興趣性の高いものとすることができるものである。
【００７０】
（実施形態２）
なお、実施形態１では、操作部５３に第１の音声ボタン２２および第２の音声ボタン２３を備え、各副玩具体３０における演出効果を得る構成とした。しかし、これに限定されることはなく、たとえば図８に示すように主玩具体２０にカード挿入口７１を設けて、カード挿入口７１に演出機能を記憶したカード７０を挿入することで、同様の演出効果が得るようにしてもよい。
【００７１】
以上、実施形態を用いて本発明を説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施形態に記載の範囲には限定されないことは言うまでもない。上記実施形態に、多様な変更または改良を加えることが可能であることが当業者に明らかである。またその様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。
【符号の説明】
【００７２】
１０  演出出力玩具
２０  主玩具体（バックル）
２１ａ  アクセルレバー（第１の操作部材）
２１ｂ  ブレーキレバー（第２の操作部材）
２２  第１の音声ボタン（押圧操作部材）
２３  第２の音声ボタン（押圧操作部材）
２４ａ  発光部
２４ｂ  導光部
２４ｃ  透過部
２５  凹陥部
２６  台座部
２７  規制部
２８  スイッチ
２９  突起
３０（３０ａ〜３０ｎ）  副玩具体
３１  凹部
３２  スイッチ駆動部
４０  ベルト
５１  制御部
５２  記憶部
５３  操作部
５４  取得部
５５  出力部（スピーカ）
５６  電源スイッチ
５７  電池
６０  識別情報
７０  カード
７１  カード挿入口
【要約】
【課題】  種々の音声等の演出を楽しめると共に、走行中でも使用者の操作により多様な演出を創出できる、興味深い玩具を提供することができる。
【解決手段】  使用者の体に装着可能な主玩具体２０と、主玩具体２０に対して着脱可能に取付けられ、少なくとも乗り物の一部を模した形状に形成された副玩具体３０とを備え、副玩具体３０が固有の識別情報６０を有し、主玩具体２０が、操作部５３と、副玩具体３０が取付けられたとき、取付けられた副玩具体３０の固有の識別情報６０を取得する取得部５４と、取得部５４で取得された固有の識別情報６０に対応した演出を出力する出力部５５とを有する。
【選択図】  図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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