(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
厚さ方向が水平方向となるように配置され、水平方向に伸びる軸線を中心として回転可能に設けられた板状の第１の回転体と、
前記第１の回転体を回転させる駆動装置と、
前記第１の回転体の軸線と同一の軸線上に配置され、自転も公転もできないように設けられた唯一つの軸歯車と、
前記第１の回転体の軸線方向において前記軸歯車と同じ位置で、前記第１の回転体の軸線方向と垂直な方向において前記軸歯車からこの半径外側方向に離れた位置に配置され、前記第１の回転体が回転することにより前記第１の回転体の軸線と同一の軸線の周りに公転すると共に自転することも可能な複数の外側歯車と、
前記軸歯車と前記外側歯車の間に配置されて、前記外側歯車が公転することにより前記外側歯車を自転させて、この前記外側歯車の自転により前記外側歯車が前記軸歯車に対して相対回転を生じないように、前記外側歯車の回転を駆動する中間歯車と、
長さ方向の一端部が前記外側歯車と一体的に設けられて、長さ方向が略水平方向の状態に維持され、質量体の重心位置が前記第１の回転体の重心位置に対してこの第１の回転体の回転力が増す方向に偏るように、長さ方向の他端部に前記質量体が設けられた複数の支持部材と、
前記第１の回転体の軸線と同一の軸線上に前記第１の回転体との間に前記軸歯車を挟むように配置されて前記第１の回転体と連動すると共に、他の回転装置の被回転体に回転を伝達するように設けられた第２の回転体とを備え、
前記第２の回転体の回転力が前記被回転体に伝達されることにより前記被回転体の回転力を促進するようにした
ことを特徴とする回転促進装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、被回転体の回転運動を促進することができる回転促進装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来において、例えば換気扇装置等においては、モーター等の駆動源により発生した動力を直接その換気扇装置のファン等の被回転体を回転させるために使用しているので、エネルギーを大量に必要として、そのエネルギーの消費にかかる費用の高額化を招くという問題があった。
【０００３】
上記問題の解決を図るために、回転体の偏心回転を利用して回転力の発生、及び回転運動の効率性の向上を目的とする回転駆動装置があった（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
特許文献１の図１に示すように、従来の回転駆動装置１は、枢支軸６を介して、支持部材５・５とは回動可能に、固定支持部材７・７とは完全固定状態に支持されたコアギア２と、該コアギア２の円周方向に等間隔をおいて配置されて外接する、４組の回転体３Ｒ・３Ｌ・３Ｕ・３Ｄ（以下、まとめて回転体３とする）により構成されていた。
【０００５】
回転体３は、中空円筒構造体の外周部及び内周部にモジュール歯を加工した外部ギア１０と、その内周部より内側に軸心を共有して配設した内部ギア８と、外部ギア１０の内周部に、軸心から偏心し、かつ軸を平行に配設した転動体４により構成されていた。
【０００６】
転動体４は、中空円筒構造体の外周部及び内周部にモジュール歯を加工した外部ギア１４・１４と、それに内接するアイドラー１５から構成されていた。外部ギア１４・１４は、軸心を共有しかつ互いに対峙して配設された２枚のギアで構成され、その外周部では回転体３の外部ギア１０の内周部とそれぞれモジュール歯を噛み合わされ、また、内周部ではアイドラー１５の構成要素である、ギア１７Ｒ・１７Ｒ・１７Ｌ・１７Ｌの外周部とそれぞれモジュール歯を噛み合わされて配置されていた。
【０００７】
このような従来の回転駆動装置１は、その重心位置が４つの転動体４により、常に回転中心である枢支軸６に対して偏心しており、コアギア２の周囲を回る４組の回転体３の回転力を効率的に、換気扇のファン等の被回転体に伝達することができるため、被回転体の回転（作動機構の作動）に使用するエネルギーを少なくすることができ、エネルギーの消費にかかる費用を低減させることができるようになっていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００７−１０７５４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、上記従来の回転駆動装置１においては、複雑な形状を有する部品が多数組み合わされる構成になっているために、その構造が複雑なものとなり、製作費の高額化を招くと共に、エネルギーの消費にかかる費用を低減させる効果が少ないという問題があった。
【００１０】
そこで本発明は、上記問題点に鑑みて、構造が簡単であり、製作費の高額化を防止することができると共に、被回転体の回転に使用するエネルギーを少なくして、そのエネルギーの消費にかかる費用を低減させることができる回転促進装置を提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために、本発明による回転促進装置は、
厚さ方向が水平方向となるように配置され、水平方向に伸びる軸線を中心として回転可能に設けられた板状の第１の回転体と、
前記第１の回転体を回転させる駆動装置と、
前記第１の回転体の軸線と同一の軸線上に配置され、自転も公転もできないように設けられた唯一つの軸歯車と、
前記第１の回転体の軸線方向において前記軸歯車と同じ位置で、前記第１の回転体の軸線方向と垂直な方向において前記軸歯車からこの半径外側方向に離れた位置に配置され、前記第１の回転体が回転することにより前記第１の回転体の軸線と同一の軸線の周りに公転すると共に自転することも可能な複数の外側歯車と、
前記軸歯車と前記外側歯車の間に配置されて、前記外側歯車が公転することにより前記外側歯車を自転させて、この前記外側歯車の自転により前記外側歯車が前記軸歯車に対して相対回転を生じないように、前記外側歯車の回転を駆動する中間歯車と、
長さ方向の一端部が前記外側歯車と一体的に設けられて、長さ方向が略水平方向の状態に維持され、質量体の重心位置が前記第１の回転体の重心位置に対してこの第１の回転体の回転力が増す方向に偏るように、長さ方向の他端部に前記質量体が設けられた複数の支持部材と、
前記第１の回転体の軸線と同一の軸線上に前記第１の回転体との間に前記軸歯車を挟むように配置されて前記第１の回転体と連動すると共に、他の回転装置の被回転体に回転を伝達するように設けられた第２の回転体とを備え、
前記第２の回転体の回転力が前記被回転体に伝達されることにより前記被回転体の回転力を促進するようにしたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１２】
このような本発明の回転促進装置によれば、
厚さ方向が水平方向となるように配置され、水平方向に伸びる軸線を中心として回転可能に設けられた板状の第１の回転体と、
前記第１の回転体の軸線と同一の軸線上に配置され、自転も公転もできないように設けられた唯一つの軸歯車と、
前記第１の回転体の軸線方向において前記軸歯車と同じ位置で、前記第１の回転体の軸線方向と垂直な方向において前記軸歯車からこの半径外側方向に離れた位置に配置され、前記第１の回転体が回転することにより前記第１の回転体の軸線と同一の軸線の周りに公転すると共に自転することも可能な複数の外側歯車と、
前記軸歯車と前記外側歯車の間に配置されて、前記外側歯車が公転することにより前記外側歯車を自転させて、この前記外側歯車の自転により前記外側歯車が前記軸歯車に対して相対回転を生じないように、前記外側歯車の回転を駆動する中間歯車と、
長さ方向の一端部が前記外側歯車と一体的に設けられて、長さ方向が略水平方向の状態に維持され、質量体の重心位置が前記第１の回転体の重心位置に対してこの第１の回転体の回転力が増す方向に偏るように、長さ方向の他端部に前記質量体が設けられた複数の支持部材と、
前記第１の回転体の軸線と同一の軸線上に配置されて前記第１の回転体と連動すると共に、他の回転装置の被回転体に回転を伝達するように設けられた第２の回転体とを備え、
前記第２の回転体の回転力が前記被回転体に伝達されることにより前記被回転体の回転力を促進するようにしたことにより、
構造が簡単であり、製作費の高額化を防止することができると共に、被回転体の回転に使用するエネルギーを少なくして、そのエネルギーの消費にかかる費用を低減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施の形態に係る回転促進装置２０を示す図であって、図３におけるＣ−Ｃ線矢視断面図である。
【図２】図１における回転促進装置２０のＡ−Ａ線矢視断面図である。
【図３】図２における回転促進装置２０のＢ−Ｂ線矢視断面図である。
【図４】図３における回転促進装置２０の左半分を示す部分拡大断面図である。
【図５】図３における回転促進装置２０のＤ−Ｄ線矢視断面図である。
【図６】図１における回転体２４，２６の正面図である。
【図７】回転促進装置２０と、回転体２４の回転を駆動する駆動装置７２から構成される回転促進構造７０の概略図である。
【図８】図１における回転促進装置２０の各部材の回転方向を示した図である。
【図９】回転促進装置２０の動作を説明するための、回転動作中の回転体２４，２６と、外側歯車２８と、支持部材３４，３６及び質量体３８，４０との位置関係を示した図１における回転促進装置２０の部分拡大図である。
【図１０】回転促進装置２０の回転体２６から回転力を伝達するサイクロイド歯車７４と、駆動モーター７８を有する、換気扇装置８０の概略上面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係る回転促進装置を実施するための形態について、図面に基づいて具体的に説明する。図１から図１０は、本発明の一実施の形態に係る回転促進装置２０について説明するために参照する図である。
【００１５】
本発明の一実施の形態に係る回転促進装置２０は、図１から図３に示すように、その厚さ方向に同軸上に並べて配置された回転体２４（第１の回転体），回転体２６（第２の回転体）と、これらの回転体２４，２６の内側に挟むように配置された軸歯車２２、外側歯車２８及び中間歯車３０等を備えて構成されている。
【００１６】
回転促進装置２０の回転体２４，２６は、図１から図３に示すように、円形板状に形成され、その厚さ方向（図２中左右方向）に対して垂直なそれぞれの内側の円形面（以下、内側面という）が互いに対向するように配置されている。
【００１７】
そして、回転体２４，２６は、図４に示すように、その軸線部に開口された軸孔２４ａ，２６ａに、ブッシュ５８，６０を介して支持軸４２に回転自在に挿通されている。
【００１８】
支持軸４２は、図２に示すように、その両端部に配置された支持台４６の立設部４６ｂに水平になるよう支持されている。
【００１９】
図１及び図２に示すように、支持台４６は、長方形板状の底板部４６ａと、底板部４６ａから上方に立設された、その鉛直方向の面形状が略三角形状の立設部４６ｂとを有している。そして、支持台４６は、その立設部４６ｂの片側面が互いに対向するように、互いに間隔を置いて配置されている。
【００２０】
図２に示すように、支持台４６の立設部４６ｂの上端部には貫通孔４６ｃが形成され、この貫通孔４６ｃには、軸線方向（図中左右方向）に伸びる丸棒状の支持軸４２の両端部のそれぞれが挿通されて回転不能に固定されている。
【００２１】
回転促進装置２０の軸歯車２２は、図２に示すように、円筒歯車状に形成され、その軸線に対して垂直な両側の面が、回転体２４，２６の内側面に対向するように、回転体２４，２６と同一軸線上に配置されている。そして、軸歯車２２の、その軸線部に開口された軸孔２２ａには、支持軸４２が軸歯車２２に対して回転しないように挿通されている。
【００２２】
このため、軸歯車２２は、回転不能の支持軸４２に対して固定されているため、軸歯車２２は回転することなく静止している。
【００２３】
図６に示すように、回転体２４，２６には、その厚さ方向と垂直な円形面の外周寄りの、その軸孔２４ａ，２６ａの軸心を中心とする円周上に、互いに円周方向に略９０度ごとに間隔を置いて離れた位置を中心とする４つの軸支孔２４ｂ，２６ｂがそれぞれ形成されている。４つの軸支孔２４ｂ，２６ｂのそれぞれには、ブッシュ６２，６４が埋め込まれている。
【００２４】
そして、回転体２４，２６には、４つの軸支孔２４ｂ，２６ｂの軸心と、軸孔２４ａ，２６ａの軸心との中点に相当する位置を中心とする４つの貫通孔２４ｃ，２６ｃがそれぞれ形成されている。４つの貫通孔２４ｃ，２６ｃのそれぞれには、ブッシュ６６，６８が埋め込まれている。
【００２５】
図２から図４に示すように、４本の丸棒状のピン５０のそれぞれは、その長さ方向の両端部が、回転体２４の貫通孔２４ｃに埋め込まれたブッシュ６６と、回転体２６の貫通孔２６ｃに埋め込まれたブッシュ６８のそれぞれに嵌合している。
【００２６】
このため、４本のピン５０のそれぞれは、その軸心が水平かつ軸歯車２２の軸心に略平行に配置され、回転体２４，２６に対して回転自在に支持されている。
【００２７】
図４に示すように、円筒歯車状の中間歯車３０は、回転体２４，２６の内側面に対向するように、回転体２４，２６の軸線と平行の軸線上に配置されている。
【００２８】
そして、中間歯車３０は、その軸線部に開口された軸孔３０ａにピン５０が、中間歯車３０に対して回転しないように挿通されている。このため、中間歯車３０はピン５０と共に、回転体２４，２６に対して回転自在となっている。
【００２９】
図２から図４に示すように、４本の丸棒状の連結ピン４８のそれぞれは、その長さ方向の途中部が、回転体２４の軸支孔２４ｂに埋め込まれたブッシュ６２と、回転体２６の軸支孔２６ｂに埋め込まれたブッシュ６４のそれぞれに嵌合している。
【００３０】
このため、４本の連結ピン４８のそれぞれは、その軸心が水平かつ軸歯車２２の軸心に略平行に配置され、回転体２４，２６に対して回転自在に支持されている。
【００３１】
図４に示すように、円筒歯車状の外側歯車２８は、回転体２４，２６の内側面に対向するように、回転体２４，２６の軸線と平行の軸線上に配置されている。
【００３２】
そして、外側歯車２８は、その軸線部に開口された軸孔２８ａに連結ピン４８が、外側歯車２８に対して回転しないように挿通されている。このため、外側歯車２８は連結ピン４８と共に、回転体２４，２６に対して回転自在となっている。
【００３３】
図４に示すように、連結ピン４８の両端部には、支持部材３４，３６が固定されている。この支持部材３４，３６は、その内側の面のそれぞれが回転体２４，２６の内側面とは反対側の面（外側面）に対向して、回転体２４，２６とは間隔を置いて離れて配置されている。
【００３４】
支持部材３４，３６は、図１中左右方向に長さを有する長円形の板状に形成されている。そして、図４に示すように、支持部材３４，３６は、それらの長さ方向の一端部（図４中右端部）には貫通孔３４ａ，３６ａが形成されており、それらの他端部（図４中左端部）には嵌合孔３４ｂ，３６ｂが形成されている。
【００３５】
そして、図１及び図４に示すように、支持部材３４，３６の貫通孔３４ａ，３６ａのそれぞれには、連結ピン４８が、支持部材３４，３６の長さ方向が水平になるようにして、かつ支持部材３４，３６に対して回転しないように挿通されている。
【００３６】
このように支持部材３４，３６は、外側歯車２８に連結ピン４８を介して固定されているため、外側歯車２８が連結ピン４８の軸線を中心として回転した際には、外側歯車２８と一体となって回転するようになっている。
【００３７】
図４に示すように、支持部材３４，３６の嵌合孔３４ｂ，３６ｂのそれぞれには、円形状に形成された質量体３８，４０のそれぞれの一端部が嵌合している。質量体３８，４０の他端部は支持部材３４，３６の回転体２４，２６に対向する面とは反対側の面から垂直方向外側に突出して設けられている。
【００３８】
このため、質量体３８，４０は、外側歯車２８に対して連結ピン４８、及び支持部材３４，３６を介して固定されているため、外側歯車２８が連結ピン４８の軸線を中心として回転した際には、外側歯車２８と一体となって回転するようになっている。
【００３９】
図５に示すように、軸歯車２２、外側歯車２８及び中間歯車３０の外周部には、その軸心と平行な直線状の歯２２ｂ，２８ｂ，３０ｂがそれぞれ形成されている。外側歯車２８と中間歯車３０の歯数（図１参照）は、軸歯車２２の歯数と同じ１１個形成されている。
【００４０】
中間歯車３０は、軸歯車２２と外側歯車２８の間に配置されており、その外周部に形成されて歯３０ｂが、軸歯車２２の歯２２ｂと外側歯車２８の歯２８ｂのそれぞれと噛み合うようになっている。
【００４１】
中間歯車３０の歯３０ｂが、支持軸４２に固定されて静止した軸歯車２２の歯２２ｂと、外側歯車２８の歯２８ｂのそれぞれと噛み合うことにより、後述するように回転体２４が回転した際に、中間歯車３０と外側歯車２８はそれぞれの軸心を中心として回転するようになっている。
【００４２】
次に、本発明の一実施の形態に係る回転促進装置２０の動作について説明する。
【００４３】
図７に示す回転促進構造７０のように、回転促進装置２０の回転体２４は、駆動装置７２により例えば図８中反時計回り方向に回転駆動させられる。
【００４４】
回転体２４がその軸心を中心として図８中反時計回り方向に回転すると、回転体２４にブッシュ６６とピン５０を介して回転自在に支持されている中間歯車３０は、回転体２４の軸心を中心として、図８中反時計回り方向に円運動（公転）する。
【００４５】
また、回転体２４にブッシュ６２と連結ピン４８を介して回転自在に支持されている外側歯車２８も、回転体２４の軸心を中心として、図８中反時計回り方向に円運動（公転）する。
【００４６】
このとき、軸歯車２２は回転（自転）することなく静止しているため、中間歯車３０の公転により、軸歯車２２の歯２２ａと噛み合う中間歯車３０の歯３０ａが、順次違う歯に変更されていく。
【００４７】
すなわち、中間歯車３０の公転により、中間歯車３０ａの歯３０ａの中で軸歯車２２の歯２２ａと噛み合わなくなる歯と、新たに軸歯車２２の歯２２ａと噛み合う歯ができることになる。そして、中間歯車３０は、その歯３０ａが移動した分だけ図９中反時計回り方向にピン５０の軸心を中心として回転することになる。
【００４８】
そして、中間歯車３０が図９中反時計回り方向に回転すると、中間歯車３０の歯３０ａとその歯２８ａが噛み合っている外側歯車２８は、図９中時計回り方向に連結ピン４８の軸心を中心として回転（自転）する。
【００４９】
このため、外側歯車２８に連結ピン４８を介して固定された支持部材３４，３６、及び質量体３８，４０は、連結ピンの軸心を中心として図９中時計回り方向に円運動（公転）する。
【００５０】
このように外側歯車２８は、図９において連結ピン４８の周りに時計回り方向に回転（自転）しながら、同時に回転体２４の軸心を中心として反時計回り方向に円運動（公転）する。
【００５１】
ここで、軸歯車２２と、中間歯車３０と、外側歯車２８は同じ歯数で形成されているため、外側歯車２８の反時計回り方向の円運動（公転）の周期と、時計回り方向の回転（自転）の周期は同じとなっている。
【００５２】
すなわち、図９に示すように、所定の時間間隔において、外側歯車２８が回転体２４，２６の軸心を中心として反時計回り方向に円運動（公転）する角度Ａと、外側歯車２８が連結ピン４８の軸心を中心として時計回り方向に回転（自転）する角度Ｂは、互いに略同じ角度となる。
【００５３】
したがって、連結ピン４８を介して外側歯車２８に固定された支持部材３４，３６は、図８に示すように、その長さ方向が常に水平方向を維持した状態で回転体２４の軸心を中心に円運動（公転）するようになっている。
【００５４】
このため、支持部材３４，３６の図８中左端部に嵌合している質量体３８，４０は、回転体２４，２６の軸心から同図中左側に変位した位置（回転中心３８Ｃ，４０Ｃ）を中心とした、一点鎖線により示された円周上を反時計回り方向に円運動（公転）する。
【００５５】
そして、図８に示すように、質量体３８，４０は、鉛直方向下方に作用する押し付け力Ｆを付加する重量を有している。また、質量体３８，４０の回転中心３８Ｃ，４０Ｃの位置は、図８中左右方向において、回転体２４の軸心位置から図８中左側に変位した位置に配置されている。
【００５６】
このため、各質量体３８，４０の重量により付加される、押し付け力Ｆにより回転体２４に働く回転モーメントの総和は、回転体２４に対して図８中反時計回り方向に働く回転モーメントを生じる。
【００５７】
したがって、支持部材３４，３６の端部に固定された質量体３８，４０に付加される押し付け力Ｆにより、回転体２４にはその軸心位置から変位した位置に働くトルクが発生することにより、回転体２４の回転動作が促進される。
【００５８】
そして、回転体２４の回転力は、図２に示すように、連結ピン４８，ピン５０を介して回転体２４に連結された回転体２６に伝達され、回転体２６は回転体２４と連動して回転する。
【００５９】
回転体２６が回転すると、図１０に示すように、回転体２６の表裏両面に設けたピン７６と噛み合っている歯７４ａを介して、サイクロイド歯車７４を回転させることができる。
【００６０】
そして、サイクロイド歯車７４が回転することにより、換気扇装置８０のファン８２（被回転体）を駆動する回転伝達軸７９に回転力を伝達させることができる。
【００６１】
このため、駆動モーター７８が回転させている換気扇装置８０は、回転促進装置２０が発生する回転力が回転体２６を介して回転伝達軸７９に伝達されることにより、回転伝達軸７９の回転力が促進される。
【００６２】
したがって、回転促進装置２０は、換気扇装置８０の回転動作に使用するエネルギーを少なくすることができ、そのエネルギーに係る費用を低減させることができる。
【００６３】
以上に説明したように、本実施の形態に係る回転促進装置２０は、支持軸４２に、回転体２４，２６と軸歯車２２が支持され、回転体２４，２６に、外側歯車２８と内側歯車３０が回転自在に支持され、これらの歯車２２，２８，３０の互いの歯２２ｂ，２８ｂ，３０ｂが噛み合い、外側歯車２８に支持部材３４，３６及び質量体３８，４０を固定するようにした構造に構成されている。
【００６４】
このため、回転促進装置２０は、前記従来の回転駆動装置１に比べて、これを構成するために用いられる部品点数が少なくすることができ、各々の部品の形状を簡単なものにしているため、その構造を簡単なものにすることができる。
【００６５】
したがって、以上に説明したように、本実施の形態に係る回転促進装置２０によれば、構造が簡単であり、製作費の高額化を防止することができると共に、被回転体の回転に使用するエネルギーを少なくして、そのエネルギーの消費にかかる費用を低減させることができる。
【００６６】
なお、前記実施の形態にのみ限定されるものではなく、本発明の目的を達成することができる範囲内であれば、回転促進装置の種々の変更が可能である。
【００６７】
例えば、前記実施の形態に係る回転促進装置２０においては、回転体２４，２６に外側歯車２８及び内側歯車３０がそれぞれ４つずつ支持されていたが、４つに限定される必要はなく、回転体２４，２６の円周方向に等角度間隔にそれぞれ配置されていれば、例えば３つ又は５つ以上であってもよい。
【００６８】
また、前記実施の形態に係る回転促進装置２０においては、回転体２４，２６は円形板状に形成されていたが、このような形状に限定される必要はなく、例えば八角形等の多角形の板状に形成されていてもよい。
【００６９】
また、前記実施の形態に係る回転促進装置２０においては、支持部材３４，３６は長円形の板状に形成されていたが、このような形状に限定される必要はなく、回転動作中に支持軸４２等の他部材と接触しない程度の長さ寸法を有するものであれば、例えば、長方形の板状に形成されていてもよい。
【００７０】
また、前記実施の形態に係る回転促進装置２０においては、質量体３８、４０は円板状に形成されていたが、このような形状に限定される必要はなく、所定の重量を有すれば、例えば、四角等の多角形の板状に形成されていてもよい。
【００７１】
また、質量体３８、４０の固定方法も、前記実施の形態に係る回転促進装置２０における固定方法に限定される必要はなく、例えば、ネジ締結や溶接等を用いた他の固定方法により固定されていてもよい。
【００７２】
また、前記実施の形態に係る回転促進装置２０においては、軸歯車２２と外側歯車２８の間に１個の内側歯車３０を配置していたが、軸歯車２２と外側歯車２８の間に配置される内側歯車の個数は３以上の奇数個であってもよい。
【００７３】
また、前記実施の形態に係る回転促進装置２０においては、軸歯車２２、外側歯車２８及び中間歯車３０の歯数は同じ１１個形成されていたが、外側歯車２８が回転体２４，２６の軸心を中心として円運動（公転）する角度と、外側歯車２８が連結ピン４８の軸心を中心として回転（自転）する角度が略同じ角度になるものであれば、歯数が１１個でなくてもよく、また、軸歯車２２、外側歯車２８及び中間歯車３０の全ての歯数が同じでなくてもよい。
【００７４】
また、前記実施の形態に係る回転促進装置２０においては、換気扇装置８０の回転伝達軸７９に回転力を伝達してその回転を促進するものであったが、換気扇装置８０以外のいかなる装置の被回転体の回転を促進する場合においても、本発明を適用することができる。
【符号の説明】
【００７５】
２０  回転促進装置
２２  軸歯車
２２ａ  軸孔
２２ｂ  歯
２４，２６  回転体
２４ａ，２６ａ  軸孔
２４ｂ，２６ｂ  軸支孔
２４ｃ，２６ｃ  貫通孔
２８  外側歯車
２８ａ  軸孔
２８ｂ  歯
３０  中間歯車
３０ａ  軸孔
３０ｂ  歯
３４，３６  支持部材
３４ａ，３６ａ  貫通孔
３４ｂ，３６ｂ  嵌合孔
３４Ｃ，３６Ｃ  回転中心
３８，４０  質量体
４２  支持軸
４６  支持台
４６ａ  底板部
４６ｂ  立設部
４６ｃ  貫通孔
４８  連結ピン
５０  ピン
５８，６０，６２，６４，６６，６８  ブッシュ
７０  回転促進構造
７２  駆動装置
７４  サイクロイド歯車
７４ａ  歯
７６  ピン
７８  駆動モーター
７９  回転伝達軸
８０  換気扇装置
８２  ファン
Ａ，Ｂ  角度
Ｆ  押し付け力
【要約】      （修正有）【課題】構造が簡単で、被回転体の回転に使用するエネルギーを少ない回転促進装置の提供。【解決手段】水平な軸を中心に回転する板状の第１の回転体２４と、第１の回転体の軸上に自公転しないように配置された軸歯車２２と、水平方向に軸歯車と同じ位置で、水平な軸に垂直に軸歯車から離れて配置され、第１の回転体の軸周りに自公転可能な複数の外側歯車２８と、軸歯車と外側歯車の間に配置され、外側歯車の公転時に外側歯車を自転させて軸歯車に対して相対回転しないように外側歯車を回転駆動する中間歯車３０と、水平に維持され、一端部が外側歯車と一体的で、他端部に第１の回転体の回転力が増すように質量体３８，４０が設けられた複数の支持部材３４，３６と、第１の回転体の軸上に配置されて第１の回転体と連動すると共に、他の回転装置の被回転体に回転を伝達する第２の回転体２６とを備え、第２の回転体の回転力を伝達して被回転体の回転力を促進する。【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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