(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
架台の上部に作業機と該作業機を駆動するエンジンとを備え、前記架台の下部に前記エンジンに燃料を供給する燃料タンクと、外部への油分の漏洩を遮断する防油堤とを備えたエンジン作業機において、
前記防油堤は、前記燃料タンクの底部及び四周を囲うように底板及び側壁が設けられ、
前記底板に、前記防油堤内に浸入した液体を溜めるマス部を前記底板より低い状態で形成し、
前記マス部の外側面に、前記防油堤の内外を連通するドレン管接続部を設け、
該ドレン管接続部の外側に、透明で可撓性を有するドレン管を接続するとともに、前記ドレン管接続部に対応した防油堤の上部に、前記ドレン管の上部を係脱可能に係止する係止部を設け、
前記側壁の外面に、前記ドレン管を外力から保護するためのガード部材が鉛直方向に取り付けている
ことを特徴とするエンジン作業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンによって発電機やコンプレッサなどの作業機を駆動するエンジン作業機に係り、詳しくは、架台の下部に燃料タンクと防油堤とをそれぞれ備えたエンジン作業機に関する。
【背景技術】
【０００２】
建築や土木工事などの現場あるいは災害時の現場や避難所では、発電機、コンプレッサ、油圧ユニットなどの各種作業機をエンジンで駆動するエンジン作業機が稼働している。これらのエンジン作業機は、エンジンに燃料を供給するための燃料タンクを本体内に内蔵しており、長時間の無給油連続運転が必要な場合には、大容量の燃料タンクを搭載するようにしている。また、大容量の燃料タンクを搭載したものでは、燃料タンクの下方に、器物の破損などによって燃料やエンジンオイルや冷却水などが漏れた場合でも、漏洩した液体が外部に流出しないように架台の下部を覆う防油堤が設けられている。
【０００３】
この防油堤として、防油堤内の液面の高さを検出する液面センサを備えたものがあり、防油堤の液面が予め設定した液面高さを検出したときにエンジンを非常停止させるようにし、防油堤を越えて外部に漏洩物が流出することを防止したものがある（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−２９９６３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述のものは、無人運転を行うエンジン作業機には適しているものの、液面センサ，警報装置，液面センサや警報装置用の電気配線等が必要となりコストが嵩んでいた。また、防油堤にはドレンコックが設けられ、このドレンコックから、防油堤内に溜まった液体を排出するようにしているが、ドレンコックは、不用意に開かないようにプラグで閉められており、プラグを外すためには工具が必要になっていた。
【０００６】
そこで本発明は、安価な構造で防油堤内の液面高さを防油堤の外側から視認できると共に、防油堤内に溜まった液体を簡単な操作で排出させることができるエンジン作業機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明のエンジン作業機は、架台の上部に作業機と該作業機を駆動するエンジンとを備え、前記架台の下部に前記エンジンに燃料を供給する燃料タンクと、外部への油分の漏洩を遮断する防油堤とを備えたエンジン作業機において、前記防油堤は、前記燃料タンクの底部及び四周を囲うように底板及び側壁が設けられ、前記底板に、前記防油堤内に浸入した液体を溜めるマス部を前記底板より低い状態で形成し、前記マス部の外側面に、前記防油堤の内外を連通するドレン管接続部を設け、該ドレン管接続部の外側に、透明で可撓性を有するドレン管を接続するとともに、前記ドレン管接続部に対応した防油堤の上部に、前記ドレン管の上部を係脱可能に係止する係止部を設け、前記側壁の外面に、前記ドレン管を外力から保護するためのガード部材が鉛直方向に取り付けていることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のエンジン作業機によれば、透明なドレン管の上部を係止部に係止して直立状態としておくことで、防油堤内に溜まった液体の量を、防油堤の外側からドレン管内の液面高さで視認することができる。また、防油堤内から液体を排出する際には、ドレン管の上部を係止部から外してドレン管を回動させたり、屈曲させたりすることにより、防油堤内の液体を簡単に排出することができ、従来のように工具を用いる必要がなく、作業性の向上を図ることができる。さらに、簡単な構造であるから、従来に比べて大幅なコストダウンを図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の第１形態例を示すエンジン作業機の要部断面図である。
【図２】図１のII-II断面図である。
【図３】図２のIII-III断面図である。
【図４】同じくエンジン作業機の断面正面図である。
【図５】同じくエンジン作業機の一部断面側面図である。
【図６】本発明の第２形態例を示すエンジン作業機の要部断面図である。
【図７】図６のVII-VII断面図である。
【図８】図７のVIII-VIII断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１乃至図５は本発明のエンジン作業機の第１形態例を示す図である。このエンジン作業機１１は、ディーゼルエンジン１２によって発電機１３を駆動する可搬式のエンジン発電機であって、防音構造を有するケーシング１４の下部に設けられた架台１５上に前記ディーゼルエンジン１２及び発電機１３を水平方向に配列すると共に、架台１５の下方に、前記ディーゼルエンジン１２に燃料を供給する大容量の燃料タンク１６を配置している。また、ディーゼルエンジン１２と燃料タンク１６との間には、燃料供給管や燃料戻り管を含む燃料系統１７が設けられている。
【００１１】
架台１５の下部には、底板１８ａ及び側壁１８ｂにより底部及び四周を密閉した防油堤１８が、前記燃料タンク１６を囲むようにして設けられている。防油堤１８の発電機１３側の側壁１８ｂは、ケーシング１４の外側面より内側に凹んだ状態に形成されており、この凹んだ部分の底板１８ａには、防油堤１８内に浸入した液体を溜めるマス部１８ｃが底板１８ａより一段低い状態で形成されている。
【００１２】
マス部１８ｃの外側面には、側壁１８ｂの内外を連通させる自在エルボ（本発明のドレン管接続部）１９が設けられ、該自在エルボ１９の外側に、透明で可撓性を有する樹脂製のパイプ部材（本発明のドレン管）２０が接続されている。また、前記自在エルボ１９に対応した防油堤１８の上縁部あるいはケーシング１４の底面部には、前記パイプ部材２０の上部を挿通させて係脱可能に係止する挿通孔（本発明の係止部）１８ｄが形成されている。
【００１３】
さらに、防油堤１８の側壁１８ｂ外面には、前記パイプ部材２０が配置される近傍に、パイプ部材２０の倒れを抑制するとともに、パイプ部材２０を外力から保護するためのガード部材２１が鉛直方向に取り付けられている。パイプ部材２０の長さは、パイプ部材２０の上部を挿通孔１８ｄに挿通して係止させ、パイプ部材２０を鉛直方向に立てた状態でパイプ部材２０の上端開口が防油堤１８の高さ以上になるように設定されている。
【００１４】
上述のようなパイプ部材２０を備えたエンジン作業機１１では、通常の使用時は、各図に実線で示すように、パイプ部材２０の上部を挿通孔１８ｄに挿通して係止させ、パイプ部材２０を側壁１８ｂの外面に平行な直立状態にしておくことにより、防油堤１８内に溜まった水や油分などの液体の液面高さを、マス部１８ｃから自在エルボ１９を通ってパイプ部材２０に流入した液体の液面によって、防油堤１８の外側から視認することができ、パイプ部材２０の上端開口から防油堤１８内の液体があふれ出すこともない。
【００１５】
また、雨天時にケーシング１４内に雨水が浸入したり、燃料系統１７から燃料漏れが発生したりして、防油堤１８内に溜まった液体の液面が高くなったときには、図２及び図３の想像線に示すように、パイプ部材２０の上部を前記挿通孔１８ｄから抜き取り、自在エルボ１９を回動させると共にパイプ部材２０を屈曲させてパイプ部材２０の上端開口が横向き乃至下向きになるようにパイプ部材２０を倒すことにより、該パイプ部材２０を介して防油堤１８に溜まった液体を外部に用意した適宜な容器に回収することができる。
【００１６】
このように上述のようなエンジン作業機１１では、簡単な構造で防油堤１８内の液面高さを防油堤１８の外側から視認することができるとともに、工具を用いずに簡単な操作で防油堤１８内から液体を排出することができるので、防油堤１８を越えて外部に液体が流出することを防止でき、防油堤１８内に溜まった液体によって燃料タンク１６が腐食するようなことを防止できる。さらに、ガード部材２１を設けておくことにより、エンジン作業機１１の運搬中にエンジン作業機１１が周辺の建造物に接触しても、パイプ部材２０が破損しないように保護することができる。
【００１７】
図６乃至図８は本発明の第２形態例を示すもので、第１形態例と同様の構成要素を示すものには、同一の符号を付して、その詳細な説明は省略する。
【００１８】
本形態例の防油堤１８に設けられたマス部１８ｃの外側面には、ドレン管接続部として、マス部１８ｃの内外を連通させるエルボ状パイプ部材２２が水平方向に向けて取り付けられ、該エルボ状パイプ部材２２の外側に、透明で可撓性を有するホース（本発明のドレン管）２３が取り付けられている。また、防油堤１８の側面上部には、ホース２３の上部を係止する差込み孔（本発明の係止部）１８ｅが形成され、ホース２３の近傍にはガード部材２１が設けられている。
【００１９】
本形態例では、ホース２３の上部を差込み孔１８ｅから抜き取り、ホース２３の可撓性を利用してホース２３の上端開口が下を向くようにホース２３を屈曲させることにより、防油堤１８内から液体を排出することができる。
【００２０】
尚、本発明は、上述の各形態例に限らず、エンジン発電機以外の各種エンジン作業機にも適用でき、ドレン管接続部やドレン管、係止部の構造は適宜なものを選定することができる。例えば、ドレン管の上端部をクランプで固定しておくこともでき、適当な連結金具や吊り金具を用いてドレン管を鉛直方向に保持することもできる。
【符号の説明】
【００２１】
１１…エンジン作業機、１２…ディーゼルエンジン、１３…発電機、１４…ケーシング、１５…架台、１６…燃料タンク、１７…燃料系統、１８…防油堤、１８ａ…底板、１８ｂ…側壁、１８ｃ…マス部、１８ｄ…挿通孔、１８ｅ…差込み孔、１９…自在エルボ、２０…パイプ部材、２１…ガード部材、２２…エルボ状パイプ部材、２３…ホース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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