(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
凍結防止剤散布車に設置している凍結防止剤収容ホッパ内に汚泥収容用容器を取り外し可能に設置すると共にこの汚泥収容用容器に汚泥ホースを連結、連通させてあり、この汚泥ホースの先端部に汚泥を吸引して汚泥ホースに送り込む吸引ポンプを装着していることを特徴とする道路維持車両。
【請求項２】
汚泥収容用容器は防水布製であって、折り畳み可能な袋形状に形成されてあり、この汚泥収容用容器を凍結防止剤収容ホッパ内に設けているコンベヤカバーに載置台を介して設置していることを特徴とする請求項１に記載の道路維持車輛。
【請求項３】
スノープラウ車の荷台上に収納設置枠を着脱自在に設置し、この収納設置枠内に防水布製で折り畳み可能な袋形状に形成された汚泥収容用容器を取り外し可能に収納、設置すると共にこの汚泥収容用容器に汚泥ホースを連結、連通させてあり、この汚泥ホースの先端部に汚泥を吸引して汚泥ホースに送り込む吸引ポンプを装着していることを特徴とする道路維持車両。
【請求項４】
移動式道路標識車の荷台上に収納設置枠を着脱自在に設置し、この収納設置枠内に防水布製で折り畳み可能な袋形状に形成された汚泥収容用容器を取り外し可能に収納、設置すると共にこの汚泥収容用容器に汚泥ホースを連結、連通させてあり、この汚泥ホースの先端部に汚泥を吸引して汚泥ホースに送り込む吸引ポンプを装着していることを特徴とする道路維持車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冬季及び限定された条件にのみ使用する凍結防止剤散布車、スノープラウ車及び移動式道路標識車等の道路維持車両を汚泥を回収する車両として利用可能にした道路維持車両に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、冬期において使用される道路維持車両としては、道路に凍結防止剤を散布する散布車や道路の除雪を行うスノープラウ車が広く知られている。又、既存の移動式道路標識車も道路工事の支援車両としてのみの使用に限定されていた。その動力は、標識灯の照明に使われる程度で、他のアクチュエータの動力源としては不十分であることもあり、この車両も使用頻度が限られていた。
【０００３】
上記凍結防止剤散布車は、特許文献１に記載されているように、散布車本体に設置した凍結防止剤収容ホッパと、この凍結防止剤収容ホッパから供給される凍結防止剤を後方に送り出す搬送手段と、該搬送手段から送り出される凍結防止剤を散布する散布装置とを備えてなり、また、上記スノープラウ車は周知のように、車体の前端にスノープラウを装着して、このスノープラウを荷台上に設置した油圧ユニットによって作動するポンプにより起動するように構成している。又、近年、上記車両の活用頻度を向上する要望が高まってきている。その例として、スノープラウ車に発電機を標識装置の照明用として搭載し、夏場にプラウ装置をのみを外し、移動式道路標識車として活用することを検討されつつある。
【０００４】
一方、道路の側溝などに滞留している汚泥を回収する車両としては、例えば、特許文献２に記載されているように、開閉板を備えた密閉タンクを車載し、この密閉タンクに、先端に吸泥ホースを接続している吸泥パイプを接続し、該吸泥ホースの先端を側溝などに入れてタンク内をブロワによって負圧にすることにより、吸泥ホースから吸泥パイプを通じて汚泥を吸引し、密閉タンク内に収容するように構成した車両が知られている。
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−２７１３９号公報
【特許文献２】特開平５−１７９９３号公報
【特許文献３】特開２００５−２０６０５９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記凍結防止剤散布車やスノープラウ車又は移動式道路標識車は、降雪時期又は限定された使用時に活用されても降雪時期もしくは道路工事が終われば次の使用時期になるまで休車することになる。従って、稼働率が悪く維持管理費が嵩むといった問題点がある。さらに、上記汚泥回収用車両においてもその使用期間は短く、その上、大規模な回収装置を搭載した汚泥回収専用の車両であるため、極めて高価につき不経済である。また、上記スノープラウ車を標識車として活用すれば稼働率は向上するが、まだ不十分である。移動式道路標識車両も同様な理由で不十分である。上記解決手段として特開２００５−２０５０６９号公報が有ったが、各装置を含めた購入価格が非常に高価になる上に、各装置の置場の確保及び風雨に曝されないための建物の設置経費まで含めた総経費は維持会社に多大な負担を強いてきた。更に、各装置は使う機会が無くても定期的に運転させ、装置を構成する各機器を常に円滑に働かせる必要があり、そのための人件費も維持会社の負担となっていた。
【０００７】
本発明はこのような問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、凍結防止剤散布車、スノープラウ車及び移動式道路標識車等の道路維持車両の基本的構造を変えることなく、これらの凍結防止剤散布車、スノープラウ車及び移動式道路標識車等の道路維持車両を汚泥回収車両に簡単に利用可能にした道路維持車両を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために本発明は、請求項１に記載しているように、汚泥回収車として使用可能に構成した道路維持車両であって、凍結防止剤散布車に設置している凍結防止剤収容ホッパ内に汚泥収容用容器を取り外し可能に設置すると共にこの汚泥収容用容器に汚泥ホースを連結、連通させてあり、この汚泥ホースの先端部に汚泥を吸引して汚泥ホースに送り込む吸引ポンプを装着してなる構造としている。
【０００９】
このように構成した道路維持車両において、請求項２に係る発明は、上記汚泥収容用容器は防水布製であって、折り畳み可能な袋形状に形成されてあり、この汚泥収容用容器を凍結防止剤収容ホッパ内に設けているコンベヤカバーに載置台を介して設置していることことを特徴とする。
【００１０】
請求項３に係る発明は、道路維持車両はスノープラウ車であって、このスノープラウ車の荷台上に収納設置枠を着脱自在に設置し、この収納設置枠内に防水布製で折り畳み可能な袋形状に形成された汚泥収容用容器を取り外し可能に収納、設置すると共にこの汚泥収容用容器に汚泥ホースを連結、連通させてあり、この汚泥ホースの先端部に汚泥を吸引して汚泥ホースに送り込む吸引ポンプを装着していることを特徴とする。
【００１１】
請求項４に係る発明は、道路維持車両は移動式道路標識車であって、この移動式道路標識車の荷台上に収納設置枠を着脱自在に設置し、この収納設置枠内に防水布製で折り畳み可能な袋形状に形成された汚泥収容用容器を取り外し可能に収納、設置すると共にこの汚泥収容用容器に汚泥ホースを連結、連通させてあり、この汚泥ホースの先端部に汚泥を吸引して汚泥ホースに送り込む吸引ポンプを装着していることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に係る発明によれば、凍結防止剤散布車に設置している凍結防止剤収容ホッパ内に汚泥収容用容器を取り外し可能に設置し、請求項３、請求項４に係る発明によれば、スノープラウ車の荷台上又は移動式道路標識車の荷台上にそれぞれ汚泥収容用容器を取り外し可能に設置し、この汚泥収容用容器に汚泥ホースを連結、連通させると共に、該汚泥ホースの先端部に汚泥を吸引して汚泥ホースに送り込む吸引ポンプを装着してなる構造としているので、降雪時期には汚泥収容用容器等を設置することなく、従来通り、凍結防止剤散布車においては収容ホッパ内に凍結防止剤を投入して道路に凍結防止剤を散布する散布車として使用でき、スノープラウ車も除雪作業に使用することができる。そして、移動式道路標識車は道路工事時に標識機能を発揮できる一方、降雪時期以外の時期には、上記凍結防止剤散布車やスノープラウ車をそのまま使用して、凍結防止剤散布車においては、凍結防止剤収容ホッパを撤去することなくその広い内部空間を利用して該収容ホッパ内に汚泥収容用容器を設置し、スノープラウ車又は移動式道路標識車においては、その広い荷台を利用して該荷台に汚泥収容用容器を設置することによって簡単に汚泥処理車に変更することができ、従来から降雪時期又は道路工事時にのみ使用されていた既存の凍結防止剤散布車やスノープラウ車、移動式道路標識車を有効に利用することができて、通年稼働時間を増加させ、維持管理コストの軽減を図ることができる。
【００１３】
上記汚泥収容用容器は防水布製であって、折り畳み可能な袋形状に形成されているので、安価に提供できるのは勿論、使用しない時には折り畳んでコンパクトに収納、保管しておくことができ、従って、水容器の維持管理が効率的に行うことができると共に、合成樹脂製や金属製の容器とは異なり、軽量にして且つ折り畳まれているので、使用時には一人乃至は少数の作業員によって凍結剤収容ホッパ内やスノープラウ車の荷台上への設置作業が簡単に行えるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
次に、本発明の具体的な実施の形態を図面について説明すると、図１は道路維持車両である凍結防止剤散布車に汚泥回収処理装置を配設した状態の簡略側面図であって、１は散布車本体、２は該散布車本体１の車台上に搭載、設置している凍結防止剤収容ホッパで、この凍結防止剤収容ホッパ２は図２、図３に示すように、その両側壁面の下半部を下端に向かって徐々に狭くなる漏斗状に形成していると共に底部を凍結防止剤を下方に落下排出する開口部2aに形成してあり、この開口部2aの下方に沿って、該開口部2aから排出される凍結防止剤を後方に搬送するベルトコンベア等からなる搬送手段３を備えている。
【００１５】
さらに、散布車本体１の後端下部に搬送手段３から送り出される凍結防止剤の散布装置４を配設していると共にこの散布装置４を囲むようにして搬送手段３からの凍結防止剤を受け入れる筒状のシュート５を設けている。なお、散布装置４は周知のようにモータ4aによって回転させられる垂直回転軸4bの下端にシュート５から下方に突出した散布円盤4cを一体に設けてなるものである。また、散布車本体１の車台前部上に凍結防止剤散布車の各種機器類を作動させるための油圧タンク６と油圧ポンプ７を設置している。
【００１６】
汚泥回収処理装置は、散布車本体１の上記凍結防止剤収容ホッパ２内に取り外し可能に設置された汚泥収容用容器11と、この汚泥収容用容器11の上端内にその基端部を着脱自在に連結、連通させている汚泥ホース12と、この汚泥ホース12の先端部に装着している水中ポンプ13と、散布車本体１に搭載した発電機14とからなり、発電機14の電力により汚泥中に投入した水中ポンプ13を駆動し、汚泥を汚泥ホース12に吸引して該汚泥ホース12を通じて上記汚泥収容用容器11内に送り込むように構成している。
【００１７】
上記汚泥収容用容器11は、厚手の防水布製であって折り畳み可能な袋形状に形成されてあり、不使用時には図５に示すように、コンパクトに折り畳んで効率よく保管可能に構成していると共に、使用時には図４に示すように、内部に収容する汚泥により膨張して凍結剤収容ホッパ２の上半部の内部形状に適合する形態となるように構成している。即ち、凍結剤収容ホッパ２内に設置した状態においては、この汚泥収容用容器11は、その両側壁面の下半部が凍結防止剤収容ホッパ２の両側壁面と同じ傾斜角度でもって下方に向かって徐々に幅狭くなる方向に傾斜する傾斜壁面を構成するように形成して、該両側壁面の外側面を凍結防止剤収容ホッパ２の両側壁面の内側面に当接、受止させるように構成している。  
【００１８】
この汚泥収容用容器11の天壁面は全面的に密閉されていて、その天壁面の適所に、この容器内に連通している短筒形状の可撓性を有するホース接続口11a を装着してあり、このホース接続口11a に上記汚泥ホース12の基端を着脱自在に接続している。また、汚泥収容用容器11の底部に汚泥排出用ホース接続口11b を設けてあり、この汚泥排出用ホース接続口11b に図示していないが開閉弁を設けておくことが好ましい。
【００１９】
一方、上記凍結防止剤収容ホッパ２内の中央部には図２、図３に示すように、該凍結防止剤収容ホッパ２内に投入される凍結防止剤を分散させるための断面山形状のコンベヤカバー2bが前後方向に水平状に架設されてあり、このコンベヤカバー2b上に支持フレーム８を介して容器載置台９を配設し、該容器載置台９に上記汚泥収容用容器11を設置している。なお、上記支持フレーム８は、両側端面が凍結防止剤収容ホッパ２の両側壁面の内側面に当接状態で受止させる傾斜端面に形成した横長の板材からなり、その横幅方向の中央部に上記コンベヤカバー2bに係合可能な山形状の凹部を形成している。
【００２０】
このように構成した凍結防止剤散布車からなる道路維持車両の使用態様を説明すると、冬期においては汚泥収容用容器11や汚泥ホース12などを配設することなく、通常の凍結防止剤散布車と同様に、凍結防止剤収容ホッパ２内に凍結防止剤を収容し、路面を走行しながら凍結防止剤収容ホッパ２内の凍結防止剤を搬送手段３によって散布装置４に送り込み、該散布装置４によって路面に凍結防止剤を散布する。
【００２１】
次に、この凍結防止剤散布車を夏期等において道路の側溝内等に滞留している汚泥の回収処理車として使用する場合には、まず、凍結防止剤収容ホッパ２内に図１〜図３に示すように汚泥収容用容器11を配設すると共にこの汚泥収容用容器11のホース接続口11a に、先端に水中ポンプ13を取付けている汚泥ホース12の基端を接続し、さらに、散布車本体１の車台上の適所に水中ポンプ駆動用発電機14を設置する。
【００２２】
この状態にしたのち、散布車本体１を汚泥が滞留している道路際の用水路やピット、側溝に沿って走行させ、水中ポンプ13を備えている汚泥ホース12の先端部を汚泥が滞留している側溝内等に投入し、発電機14を作動させて水中ポンプ13を駆動することにより、側溝内等の汚泥を汚泥ホース12を通じて凍結防止剤収容ホッパ２内に設けている汚泥収容容器11内に回収する。こうして、回収された汚泥収容用容器11内の汚泥は、該容器11の底部に設けている汚泥排出用ホース接続口11b に接続した排出ホース（図示せず）を通じて、処理タンク等に廃棄、処理される。
【００２３】
図６は、上記汚泥収容用容器11と汚泥ホース12、水中ポンプ13からなる汚泥回収処理装置の変形例を示すもので、図１においては水中ポンプ13を発電機14によって駆動しているが、この変形例においては、発電機14に代えて水中ポンプ13に油圧モータ15を連結し、この油圧モータ15からの圧油を上記汚泥ホース12の先端部に取付けた水中ポンプ13に供給して、水中ポンプ13を駆動するように構成している。その他の構造については上記図１〜図５で示した実施例と同様であるので、同一部分には同一符号を付して詳細な説明を省略する。
【００２４】
この変形例において、上記油圧モータ15の駆動は凍結防止剤散布車の油圧回路を利用して行っている。即ち、図７は凍結防止剤散布車に配設されている油圧回路を示すもので、散布車本体１には上記油圧タンク６と散布車本体１のエンジン17により駆動される上記油圧ポンプ７が配設されてあり、この油圧ポンプ７からの圧油によってパルブユニット19を介して凍結防止剤散布車の凍結防止剤収容ホッパ２の下方に配設されている上記搬送手段３の駆動用モータ16と、散布装置４の散布円盤駆動用モータ18と、搬送手段３からの凍結防止剤散布量を制御するゲートシリンダ10とを作動させる油圧回路を構成している。
【００２５】
そして、この凍結防止剤散布車の油圧回路Ａに上記水中ポンプを駆動する油圧モータ15の油圧回路Ｂを上記バルブユニット19に切替弁を介して接続してなるもので、油圧ポンプ７の圧油によってこの油圧モータ15を駆動する。
【００２６】
以上の実施例においては、道路維持車両として凍結防止剤散布車を採用しているが、次に、スノープラウ車を汚泥の回収処理車として使用する場合について説明する。
【００２７】
図８は、スノープラウ車を汚泥回収処理車に使用した状態を示す簡略側面図であって、41はスノープラウ車本体で、その前端にスノープラウ42を装着していると共に荷台43上の前端にこのスノープラウ42の駆動用油圧ユニット44を設置してあり、この駆動用油圧ユニット44の油圧タンクにスノープラウ42を作動させる油圧シリンダ等に圧油を供給する油圧ポンプ45を接続している。
【００２８】
このように構成されているスノープラウ車の広い空間面積を有する荷台43上に汚泥回収処理装置を撤去可能に設置して汚泥回収処理車とする。汚泥回収処理装置は上記凍結防止剤散布車に設置した汚泥回収処理装置と同様な構成であり、汚泥収容容器11' と、この汚泥収容用容器11' の上端内にその基端部を着脱自在に連結、連通させている汚泥ホース12と、この汚泥ホース12の先端部に装着している水中ポンプ13とからなり、この水中ポンプ13を上記油圧ポンプ45からの圧油によって該水中ポンプ13に接続している油圧モータ15を作動させることにより駆動するように構成してあり、汚泥収容用容器11' は図９に示すようにスノープラウ車本体41の荷台43上に取り外し可能に設置される直方体形状の収納設置枠46内に収納される。
【００２９】
上記汚泥処理容器11' は上記凍結防止剤散布車に設置した汚泥回収処理装置の汚泥収容用容器11と同じく厚手の防水布製であって折り畳み可能な袋形状に形成されてあり、使用時には、膨張させて上記収納設置枠46の内面に沿わせ、ベルト等の取付具47によって固定される。
【００３０】
また、上記油圧モータ15の駆動はスノープラウ車の油圧回路を利用して行っている。即ち、図10はスノープラウ車に配設されている油圧回路を示すもので、スノープラウ車本体41には油圧タンク48と本体41のエンジン49により駆動される油圧ポンプ50が配設されてあり、この油圧ポンプ50からの圧油によってスノープラウ車のプラウ昇降用シリンダ51とプラウアンダリング用シリンダ52とプラウ折り畳み用シリンダ53を作動させる油圧回路Ｃを構成している。そして、この油圧回路Ｃに上記水中ポンプ13を駆動する油圧モータ15の油圧回路を接続している。
【００３１】
スノープラウ車を除雪として使用する場合には、上記汚泥回収処理装置を荷台43から撤去した状態にし、汚泥回収処理車として使用する場合には、上記のように汚泥回収処理装置を荷台43に設置する。この状態にしてスノープラウ車本体41を汚泥が滞留している道路際の用水路やピット、側溝に沿って走行させ、水中ポンプ13を備えている汚泥ホース12の先端部を汚泥が滞留している側溝内等に投入し、水中ポンプ13を駆動することにより、側溝内等の汚泥を汚泥ホース12を通じて汚泥収容容器11’内に回収する。こうして回収された汚泥収容用容器11’内の汚泥は、該容器11’の底部に設けている汚泥排出用ホース接続口等に接続した排出ホース（図示せず）を通じて、処理タンク等に廃棄、処理される。
【００３２】
また、上記スノープラウ車を図11に示すように、スノープラウ車本体41の前端に装着しているスノープラウ42を取り外すと共に荷台43上に標識装置50とこの標識装置50に電力を供給する発電機51とを搭載することによって、道路標識車として活用している場合においても、図12に示すように、これらの標識装置50と発電機51と共に、荷台43上に上記汚泥回収処理装置（汚泥収容用容器11' のみを示す）を搭載して汚泥処理車として使用してもよい。
【００３３】
また、上記いずれの実施例においても、道路維持車両として、凍結防止剤散布車とスノープラウ車を汚泥回収車両に利用可能に構成しているが、移動式道路標識車を図11、図12に示した構造と同様に、その荷台上に汚泥回収処理装置を設置して汚泥回収車両として使用するように構成してもよい。その具体的な構造は上記凍結防止剤散布車やスノープラウ車と同じであるので詳細な説明は省略する。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】汚泥回収処理装置を配設した凍結防止剤散布車の簡略側面図。
【図２】汚泥収容用容器を設けた凍結防止剤収容ホッパの縦断正面図。
【図３】その縦断側面図。
【図４】汚泥収容用容器の斜視図。
【図５】折り畳んだ状態の斜視図。
【図６】別な汚泥回収処理装置を配設した凍結防止剤散布車の簡略側面図。
【図７】油圧回路図。
【図８】スノープラウ車を汚泥回収処理車に使用した状態を示す簡略側面図。
【図９】汚泥収容用容器を収納している収納設置枠の斜視図。
【図１０】油圧回路図。
【図１１】スノープラウ車を道路標識車として場合の簡略側面図。
【図１２】道路標識車としてのスノープラウ車に汚泥回収装置を配設した状態の簡略側面図。
【符号の説明】
【００３５】
１  散布車本体
２  凍結防止剤収容ホッパ
３  搬送装置
４  散布装置
５  シュート
６  油圧タンク
７  油圧ポンプ
11  汚泥収容用容器
12  汚泥ホース
13  水中ポンプ
15  油圧モータ
【図１】
0005563214.tif 000002
【図２】
0005563214.tif 000003
【図３】
0005563214.tif 000004
【図４】
0005563214.tif 000005
【図５】
0005563214.tif 000006
【図６】
0005563214.tif 000007
【図７】
0005563214.tif 000008
【図８】
0005563214.tif 000009
【図９】
0005563214.tif 000010
【図１０】
0005563214.tif 000011
【図１１】
0005563214.tif 000012
【図１２】
0005563214.tif 000013