(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の突出した側壁を備える基部と、
安全ベルトの一部を保持するよう適合した複数のアンカースロットを有し該基部と可動に組み立てられたシートとを備え、
該シートは該基部に対して直立姿勢と倒した姿勢との間を切替え調整可能であり、
前記シートは、前記基部が前記アンカースロットの１つ以上を選択的に塞ぐよう動作可能である子供用安全シート組立体。
【請求項２】
前記複数のアンカースロットは
前記シートの背もたれの上側に位置する第１アンカースロットと、
該背もたれの下側に位置する第２アンカースロットと、
該シートの底部に位置する第３アンカースロットと
を含む請求項１に記載の子供用安全シート組立体。
【請求項３】
前記シートが前記基部に対して前記直立姿勢にある時、該基部上の前記側壁のうち１つ以上は、前記第３アンカースロットを塞ぐ請求項２に記載の子供用安全シート組立体。
【請求項４】
前記シートが前記基部に対して前記倒した姿勢にある時、該基部上の前記側壁のうち１つ以上は、前記第２アンカースロットを塞ぐ請求項２に記載の子供用安全シート組立体。
【請求項５】
前記第１、第２、及び第３アンカースロットの１組が、前記背もたれの背面及び前記シートの底部に設けられた２つの平行なレール部のそれぞれに設けられ、該レール部は湾曲したプロフィールを有し該背もたれの上側から該シートの該底部へ延在している請求項２に記載の子供用安全シート組立体。
【請求項６】
前記第１、第２、及び第３アンカースロットを備える前記２つのレール部は、前記背もたれの左側と右側に対称に位置している請求項５に記載の子供用安全シート組立体。
【請求項７】
前記シートが前記基部に対して前記直立姿勢にある時、該基部上の前記側壁は、前記２つのレール部のそれぞれの前記第３アンカースロットを塞ぐ請求項６に記載の子供用安全シート組立体。
【請求項８】
前記シートが前記基部に対して前記倒した姿勢にある時、該基部上の前記側壁は、前記２つのレール部のそれぞれの前記第２アンカースロットを塞ぐ請求項６に記載の子供用安全シート組立体。
【請求項９】
前記複数の側壁は、前記２つのレール部をそれぞれ受容するよう適合した２つの凹部を画定し、該各凹部は該複数の側壁のうち２つの間に画定される請求項６に記載の子供用安全シート組立体。
【請求項１０】
前記シートを前記基部に対して前記直立姿勢と前記倒した姿勢との間を切替え調整する時、前記レール部は、前記凹部を通って動くことが可能である請求項９に記載の子供用安全シート組立体。
【請求項１１】
前記第１、第２、及び第３アンカースロットはそれぞれ、横方向に左から右へ前記各レール部を通って延在する請求項６に記載の子供用安全シート組立体。
【請求項１２】
複数の突出した側壁を備える基部と、安全ベルトの一部を保持するよう適合した複数のアンカースロットを有し該基部と可動に組み立てられたシートとを備えた子供用安全シート組立体の操作方法であって、
前記基部に対して、シートを異なる傾斜角度の複数の姿勢のいずれか一つの姿勢に調整し、
調整された前記いずれか一つの姿勢において、前記基部が備える１つ以上の突出した側壁により前記アンカースロットの１つ以上を選択的に塞いで、安全ベルトの挿通を阻止することを特徴とする子供用安全シート組立体の操作方法。
【請求項１３】
前記複数の姿勢のうちの前記いずれか一つの姿勢は前記シートの直立姿勢であり、
前記複数の姿勢のうちのもう一つの姿勢は前記シートの倒れた姿勢である請求項１２に記載の子供用安全シート組立体の操作方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、子供用安全シート組立体、特に、垂直直立姿勢と倒した姿勢との間を切替え調整可能な子供用安全シート組立体およびその操作方法に関する。
《関連する出願への相互参照》
本出願は、２００９年９月４日付で出願した中国特許出願第２００９１０１６８７９７．５号に基づく優先権を主張するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は基部と、背もたれ付きシートとを備える子供用安全シート組立体を開示している。この開示を本明細書に援用する。車両内にシート組立体を固定するために、このシート組立体は基部の両側に設けられた複数の下部スロットと、背もたれの上部背面領域の左側と右側に位置する上部スロットとを備える。シート組立体が後向き姿勢で配置された場合（即ち、シートの背面が車両の前部を向いている場合）、車両の安全ベルトが上記下部と上部のスロットに保持されて、シート組立体をしっかりと固定することが出来る。しかし、上記構造はシート組立体を１つだけの固定した構成に固定するのに適合し、異なる姿勢の場合は該シート組立体を固定できない。
【０００３】
従って、コスト上効果的に製造でき、少なくとも上記の問題を解決できる調整可能な子供用安全シート組立体が要望されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】中国実用新案第ＣＮ２７６７２４５号明細書
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は子供用安全シート組立体を開示する。１つの実施形態では、本子供用安全シート組立体は、複数の突出した側壁を備える基部と、安全ベルトの一部を保持するよう適合した複数のアンカースロットを有し該基部と可動に組み立てられたシートとを備え、該シートは該基部に対して直立姿勢と倒した姿勢との間を切替え調整可能である。ある実施形態によれば、基部に対してシートを調整した時、基部の側壁はアンカースロットの幾つかを選択的に塞ぐことが出来る。その結果、シート組立体を安全ベルトで固定する時に誤った操作を防ぐことが出来、シート組立体は使用中、より安全であり得る。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】子供用安全シート組立体の一実施形態を例示する展開図である。
【図２】車両座席上で前向き姿勢で使用されている図１の子供用安全シート組立体を例示する概略図である。
【図３】車両座席上で前向き姿勢で使用されている図１の子供用安全シート組立体を例示する概略図である。
【図４】車両座席上で後向き姿勢で使用されている図１の子供用安全シート組立体を例示する概略図である。
【図５】車両座席上で後向き姿勢で使用されている図１の子供用安全シート組立体を例示する概略図である。
【図６】基部に対して垂直直立姿勢にある子供用安全シート組立体を例示する左側面図である。
【図７】基部に対して倒した姿勢にある子供用安全シート組立体を例示する右側面図である。
【図８】子供用安全シート組立体の別の実施形態を例示する概略図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
図１、図６、及び図７は子供用安全シート組立体１の１つの実施形態を示す。より具体的には、図１は子供用安全シート組立体１の展開図、図６と図７は異なる傾きの子供用安全シート組立体１を例示する左側面図と右側面図である。子供用安全シート組立体１はシート１１と基部１２とを備える。シート１１と基部１２は互いに恒久的に結合される２つの部品として構成されてよい。シート１１は、シート部と該シート部の背面に接続された背もたれとからなる硬い殻体として形成されてもよい。シート１１の背もたれは、左側と右側に対称に配置された２つの突出したレール部１１０を備えてもよい。レール部１１０は湾曲した又は弧状の形状を有し、互いに平行に該背もたれの背面に沿ってシート１１の底部まで延在する。
【０００８】
図示のように、各レール部１１０は該背もたれの上側に対応する該レール部１１０の上側に対称に配置された第１アンカースロット１１１を備える。第１アンカースロット１１１はレール部１１０を貫通して左から右へ横方向に延びている。また、各第１アンカースロット１１１はバネ駆動クリッパー１３２を備えてもよい。２つのクリッパー１３２はいずれも、（図２に示すように）対応する第１アンカースロット１１１を通った安全ベルトの一部をはさみ保持するよう動作可能であってよい。
【０００９】
２つのレール部１１０はそれぞれ、第１アンカースロット１１１の下方で該背もたれの下側に配置された第２アンカースロット１１２と１１３も備える（例えば、図７に示す右レール部１１０の第２アンカースロット１１２と、図１に示す左レール部１１０の第２アンカースロット１１３）。第１アンカースロット１１１と同様、第２アンカースロット１１２及び１１３は２つのレール部１１０上に対称な位置に配置され、レール部１１０を貫通して左から右へ横方向に延びている。１つの実施形態では、第２アンカースロット１１２及び１１３は、安全ベルトを第２アンカースロット１１２及び１１３に横方向（即ち、左から右へ又はその逆）にだけ挿入できるようレール部１１０の背面において完全に閉じられていてもよい。
【００１０】
図１、図６、及び図７を再び参照すると、シート１１の底部に対応する２つのレール部１１０の底部はそれぞれ、第３アンカースロット１１４と１１５も備える（例えば、図１に示す左レール部１１０の第３アンカースロット１１４と、図７に示す右レール部１１０の第３アンカースロット１１５）。第１アンカースロット１１１及び第２アンカースロット１１２、１１３と同様、第３アンカースロット１１４及び１１５は２つのレール部１１０の対称な位置に配置され、レール部１１０を貫通して左から右へ横方向に延びている。また、第３アンカースロット１１４と１１５はそれぞれ、開口１１４１と１１５１を備え、これらを通して、（図４及び図５に示すように）安全ベルト３１の一部をシート１１の底部から第３アンカースロット１１４と１１５に挿入可能である。
【００１１】
上記アンカースロットの他に、２つのレール部１１０は複数のアンカーポケット１４０も備える。アンカーポケット１４０は各レール部１１０の背面に開けられ、安全ベルト３１の一部を該背もたれの背面からアンカーポケット１４０に挿入できる（図４及び図５に示すように）。１つの実施形態では、２つのアンカーポケット１４０が各レール部１１０に、１つは他方の上方でそれぞれ第１アンカースロット１１１と第２アンカースロット１１２、１１３と水平方向にほぼ整列した位置に設けられている。アンカーポケット１４０は該背もたれの背面に開いている。なお、アンカーポケット１４０は任意の形状を有してよい。図１及び図６は、各アンカーポケット１４０は上側が半分開いている実施形態を例示する。図８は、各アンカーポケット１４０’はレール部１１０内にほぼ囲われ、レール部１１０の背面に狭いスリットを通して開いている別の実施形態を例示する。
【００１２】
図１、図６、及び図７を再び参照すると、基部１２はシート１１と恒久的に組み立てられる。より具体的には、基部１２はレール部１１０がその中に可動に配置される２つの凹部１２０を備える。各凹部１２０は２つの突出した側壁１２１及び１２２の間に画定されている。図示のように、側壁１２１は対応する凹部１２０の内側に（即ち、基部１２の中央領域により近くに）位置し、一方、側壁１２２は対応する凹部１２０の外側に（即ち、基部１２の中央領域からより離れて）位置する。図示のように、側壁１２１及び１２２は異なる高さを有してもよい。１つの実施形態では、凹部１２０の内側の側壁１２１は、凹部１２０の外側の側壁１２２より高く突出している。また、側壁１２１のより高い部分は側壁１２２より後方にずれた位置に位置し、側壁１２１と１２２が横方向に互いに整列していなくてもよい（即ち、側壁１２２は側壁１２１より基部１２の前部に近い）。シート１１の傾きを変えるためにシート１１を基部１２に対して調整する時、レール部１１０は凹部１２０内で動き、側壁１２１と１２２のいずれかが選択的に上記のアンカースロットの幾つかを塞ぎ、安全ベルトの誤った挿入を防ぐ（詳細に後述する）。また、シート１１を所望の傾きに調整した直後、シート１１を正しい位置にロックするために、ラッチ機構（不図示）をシート１１と基部１２との間に設けてもよい。図２及び図３に概略を示すように、ラッチ機構はシート１１の前部に設けられた操作ハンドル１３１を備えてもよい。操作ハンドル１３１は、例えば基部１２に対するシート１１の姿勢をロック解除するために操作される。ロック解除後、シート１１を前方又は後方へ調整し、基部１２に対するシート１１の傾きを調整することが出来る。なお、ユーザによるラッチ機構の操作を便利にするために、操作ハンドル１３１を基部１２の前部に設けてもよい。
【００１３】
１つの実施形態によれば、シート１１は使用時、基部１２に対して少なくとも垂直直立姿勢と倒した姿勢との間を切替え調整可能である。図２及び図３は、子供用安全シート組立体１が車両の座席３上で前向き姿勢で使用されている（即ち、シートの前面が車両の前部を向いている）実施形態を例示する概略図である。この構成では、シート１１は基部１２に対して垂直直立姿勢になっている。子供用安全シート組立体１を車両座席３上に固定するために、安全ベルト３１の一部（例えば、肩ストラップ）が１つのレール部１１０の第１アンカースロット１１１を右から左へ（又はその逆に）通って、クリッパー１３２により保持される。一方、安全ベルト３１の別の一部（例えば、膝ストラップ）は２つのレール部１１０の第１アンカースロット１１１の下方の第２アンカースロット１１２、１１３を右から左へ（又はその逆に）通って保持される。図６に良く示されているように、シート１１のこの直立姿勢においては、２つのレール部１１０の使用されない第３アンカースロット１１４、１１５は凹部１２０に隣接した位置に移動し、少なくとも基部１２の側壁１２２によって塞がれる（冗長を避けるため、塞がれた第３アンカースロット１１４、１１５のうち１つだけを示す）。その結果、子供用安全シート組立体１を前向き姿勢で使用する場合に、第３アンカースロット１１４、１１５への安全ベルト３１の誤った挿入及び使用を防ぐことが出来る。
【００１４】
なお、側壁１２２は第３アンカースロット１１４、１１５を完全に塞ぐか（図６の実施形態に示すように）、又は部分的に第３アンカースロット１１４、１１５の開口１１４１、１１５１を塞ぐことが出来（図８の実施形態に示すように）、安全ベルトの挿入を阻止する。
【００１５】
図４及び図５は、子供用安全シート組立体１が車両座席３上で後向き姿勢で使用されている（即ち、シートの前面が車両の後部を向いている）実施形態を例示する概略図である。この構成では、シート１１は基部１２に対して後方へ倒した姿勢に調整され、第３アンカースロット１１４、１１５は凹部１２０の外に位置し、側壁１２２によって覆われておらず、基部１２の前からアクセス可能である。子供用安全シート組立体１を車両座席３上に固定するために、安全ベルト３１の一部（例えば、膝ストラップ）がシート１１の底部から開口１１４１、１１５１を通って露出した第３アンカースロット１１４、１１５に挿入される。これにより、安全ベルト３１の膝ストラップは２つのレール部１１０の第３アンカースロット１１４、１１５に保持される。一方、安全ベルト３１の別の一部（例えば、肩ストラップ）はシート１１の該背もたれの背面の周りに巻かれ、レール部１１０の異なる高さにある２つのアンカーポケット１４０に保持される。この結果、肩ストラップは該背もたれの背面上を斜めに延びる。図７に良く示されているように、シート１１のこの倒した姿勢では、使用されない第２アンカースロット１１２、１１３は凹部１２０に隣接する位置に移動し、基部１２の側壁１２１によって塞がれる。その結果、子供用安全シート組立体１を後向き姿勢で使用する場合に、第２アンカースロット１１２、１１３への安全ベルト３１の誤った挿入及び使用を防ぐことが出来る。
【００１６】
上記のシート組立体の少なくとも１つの利点は、異なる姿勢にシートを調整した時に該基部が使用されないアンカースロットを選択的に塞ぐことが出来ることである。その結果、シート組立体を安全ベルトで固定する時に誤った操作を防ぐことが出来、シート組立体は使用中、より安全であり得る。
【００１７】
本発明の実施を特定の実施形態だけを用いて説明した。これらの実施形態は限定ではなく例示するよう意図されている。多くの変形、変更、追加、及び改善が可能である。従って、単一の例として説明した部品について複数の例がありうる。代表的な構成において個々の部品として提示した構造と機能は、結合された構造又は部品として実現されてもよい。これら及び他の変形、変更、追加、及び改善も添付の請求項によって定義される本発明の範囲に入る。
【符号の説明】
【００１８】
１  子供用安全シート組立体
１１  シート
１２  基部
３１  安全ベルト
１１０  レール部
１１１  第１アンカースロット
１１２、１１３  第２アンカースロット
１１４、１１５  第３アンカースロット
１２０  凹部
１２１、１２２  側壁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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