(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体注入ガンの先端を流体注入口に挿入した状態で、該注入口の受入端部周りに形成されたフランジ部に前記注入ガンを固定するように、前記フランジ部を互いに対向する２位置で掴む一対のクランプ爪を備えた流体注入ガンにおいて、
前記クランプ爪の動きに連動する連動部材を設け、前記フランジ部がクランプ爪により掴まれた状態に対応して、該連動部材の動作位置を、予め決められた基準位置に一致させ、
前記クランプ爪は前記フランジ部を掴むために揺動するように構成され、
前記連動部材は前記クランプ爪の揺動軸に対して直交する揺動軸により揺動されるように構成され、
前記連動部材は注入ガンの反先端側からクランプ爪の揺動軸方向に対し直交する方向に移動して、前記フランジ部がクランプ爪により掴まれた状態に対応して前記基準位置に一致されることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構。
【請求項２】
流体注入ガンの先端を流体注入口に挿入した状態で、該注入口の受入端部周りに形成されたフランジ部に前記注入ガンを固定するように、前記フランジ部を互いに対向する２位置で掴む一対のクランプ爪を備えた流体注入ガンにおいて、
前記クランプ爪の動きに連動する連動部材を設け、前記フランジ部がクランプ爪により掴まれた状態に対応して、該連動部材の動作位置を、予め決められた基準位置に一致させ、
前記クランプ爪は前記フランジ部を掴むために揺動するように構成され、
前記連動部材はクランプ爪の揺動軸方向に移動して、前記フランジ部がクランプ爪により掴まれた状態に対応して前記基準位置に一致されることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構。
【請求項３】
流体注入ガンの先端を流体注入口に挿入した状態で、注入口の受入端部周りに形成されたフランジ部に注入ガンを固定するように、前記フランジ部を互いに対向する２位置で掴む一対のクランプ爪を備えた流体注入ガンにおいて、
各クランプ爪は全体として鉤形を成し、鉤形の一辺の先端部で前記フランジ部を選択的に掴むように鉤形の他辺の中間部で注入ガン側部に揺動自在に支持され、常時は前記一辺の先端部がフランジ部から離れる方向に付勢されて成り、
注入ガンの反先端側に、クランプ爪の揺動軸方向に対して直交する軸を中心として、揺動自在に設けられ、断面コ字形部材の両先端部で各クランプ爪の他辺の先端部に常時当接するように構成され、クランプ爪の一辺の先端部がフランジ部を掴んだ状態では、クランプ爪の他辺の先端部と注入ガン側部との間に形成される隙間に移動し、その移動位置に保持される連動部材を備え、
前記連動部材は前記クランプ爪が前記フランジ部を掴んだ状態では水平位置とされることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構。
【請求項４】
請求項３に記載された流体注入ガンの固定確認機構において、前記連動部材を水平位置に保持するため、前記連動部材の揺動中心に関して前記断面コ字形部材の両先端部の反対側部位に対応して前記連動部材の位置を保持するストッパを備えることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構。
【請求項５】
請求項１、３又は４に記載された流体注入ガンの固定確認機構において、前記連動部材は重力によって移動されるように構成されていることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばブレーキフルードをリザーブタンクを介してブレーキシステム内に注入する際に使用される注入ガンのような流体注入ガンの固定確認機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の製造工場において、ブレーキシステム内にブレーキフルードを注入する際は、作業者が手に持った注入ガンを、自動車に既に組み付けられたブレーキシステムのリザーブタンクの注入口に挿入して行っている。このとき、注入ガンの先端部を注入口にしっかり固定するため、注入口の受入端部周りに環状に形成されたフランジ部を注入ガン側に設けられた一対のクランプ爪によって掴むようにしている。特許文献１には、ブレーキシステム内にブレーキフルードを注入する場合と類似した、自動車のラジエターへの冷却液の注入ガンにおいて、注入ガン先端部と注入口との結合部が目視し易いように改良した考案が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭６２−１６５３００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、ブレーキフルードのリザーブタンクの注入口のフランジ部は比較的小さく形成されており、注入ガンの注入口に対する取付角度が僅かに傾いただけでもクランプ爪がフランジ部をうまく掴むことができず、ブレーキフルードが注入途中で漏れてしまうことがある。多量生産ラインでは特許文献１のように結合部の目視を容易にしても、固定・結合状態の確認は容易ではなく、かかるトラブルは起き易い。
本発明は、このような問題に鑑み、クランプ爪によりフランジ部が正常に掴めたか否かの確認を容易にすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の第１発明は、流体注入ガンの先端を流体注入口に挿入した状態で、該注入口の受入端部周りに形成されたフランジ部に前記注入ガンを固定するように、前記フランジ部を互いに対向する２位置で掴む一対のクランプ爪を備えた流体注入ガンにおいて、前記クランプ爪の動きに連動する連動部材を設け、前記フランジ部がクランプ爪により掴まれた状態に対応して、該連動部材の動作位置を、予め決められた基準位置に一致させることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構である。
第１発明によれば、フランジ部がクランプ爪により掴まれた状態では、連動部材の動作位置が予め決められた基準位置に一致するため、連動部材の動作位置が基準位置に一致したか否かを目視することによりフランジ部がクランプ爪により掴まれた状態にあるか否かを容易に確認できる。
【０００６】
本発明の第２発明は、上記第１発明の流体注入ガンの固定確認機構において、前記クランプ爪は前記フランジ部を掴むために揺動するように構成され、前記連動部材は注入ガンの反先端側からクランプ爪の揺動軸方向に対し直交する方向に移動して、前記フランジ部がクランプ爪により掴まれた状態に対応して前記基準位置に一致されることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構である。
第２発明によれば、注入口に注入ガンを挿入して流体の注入作業を行うとき、連動部材は注入ガンの作業者側に位置し、作業者は連動部材の動きを容易に目視でき、クランプ爪がフランジ部を掴んだ状態を容易に確認できる。
【０００７】
本発明の第３発明は、上記第１発明の流体注入ガンの固定確認機構において、前記クランプ爪は前記フランジ部を掴むために揺動するように構成され、前記連動部材はクランプ爪の揺動軸方向に移動して、前記フランジ部がクランプ爪により掴まれた状態に対応して前記基準位置に一致されることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構である。
第３発明によれば、連動部材の動作位置はクランプ爪の揺動角度の変化に対して連続的に変化せず、クランプ爪の揺動角度が所定角度に達したとき一気に動作するため、基準位置に一致したか否かの確認が更に容易になる。
【０００８】
本発明の第４発明は、上記第２又は第３発明の流体注入ガンの固定確認機構において、前記連動部材は前記クランプ爪の揺動軸に対して直交する揺動軸により揺動されるように構成されていることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構である。
第４発明によれば、連動部材は、揺動軸により揺動されるように構成されているため、動作が容易でクランプ爪の動きに対する連動がスムーズに行われる。
【０００９】
本発明の第５発明は、流体注入ガンの先端を流体注入口に挿入した状態で、注入口の受入端部周りに形成されたフランジ部に注入ガンを固定するように、前記フランジ部を互いに対向する２位置で掴む一対のクランプ爪を備えた流体注入ガンにおいて、各クランプ爪は全体として鉤形を成し、鉤形の一辺の先端部で前記フランジ部を選択的に掴むように鉤形の他辺の中間部で注入ガン側部に揺動自在に支持され、常時は前記一辺の先端部がフランジ部から離れる方向に付勢されて成り、注入ガンの反先端側に、クランプ爪の揺動軸及び注入ガン先端の流体注入方向に対して直交する軸を中心として、揺動自在に設けられ、断面コ字形部材の両先端部で各クランプ爪の他辺の先端部に常時当接するように構成され、クランプ爪の一辺の先端部がフランジ部を掴んだ状態では、クランプ爪の他辺の先端部と注入ガン側部との間に形成される隙間に移動し、その移動位置に保持される連動部材を備えることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構である。
【００１０】
第５発明によれば、フランジ部がクランプ爪により掴まれた状態では、連動部材がクランプ爪の他辺の先端部と注入ガン側部との間に形成される隙間に移動し、その移動位置に保持されるため、連動部材の動作位置が所定位置に保持されているか否かを目視することにより、フランジ部がクランプ爪により掴まれた状態にあるか否かを容易に確認できる。また、注入口に注入ガンを挿入して流体の注入作業を行うとき、連動部材は注入ガンの作業者側に位置し、作業者は連動部材の動きを容易に目視でき、クランプ爪がフランジ部を掴んだ状態を容易に確認できる。更に、連動部材は、クランプ爪の一辺の先端部がフランジ部を掴んだ状態では、クランプ爪の他辺の先端と注入ガン側部との間に形成される隙間に移動し、その移動位置に保持されるので、クランプ爪がフランジ部を掴んだ状態に保持する機能も発揮する。
【００１１】
本発明の第６発明は、上記第１〜４発明のいずれかの流体注入ガンの固定確認機構において、前記基準位置は水平位置であることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構である。
第６発明によれば、連動部材が水平になっているか否かを目視することによりフランジ部がクランプ爪により掴まれた状態にあるか否かを容易に確認できる。
【００１２】
本発明の第７発明は、上記第１〜４発明のいずれかの流体注入ガンの固定確認機構において、前記基準位置は前記クランプ爪の外形線と前記連動部材の外形線とが所定方向から見て重なる位置であることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構である。
第７発明によれば、クランプ爪の外形線と連動部材の外形線とが所定方向から見て重なる位置にあるか否かにを目視することよりフランジ部がクランプ爪により掴まれた状態にあるか否かを容易に確認できる。
【００１３】
本発明の第８発明は、上記第５発明の流体注入ガンの固定確認機構において、前記連動部材は前記クランプ爪が前記フランジ部を掴んだ状態では水平位置とされることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構である。
第８発明によれば、連動部材が水平になっているか否かを目視することによりフランジ部がクランプ爪により掴まれた状態にあるか否かを容易に確認できる。
【００１４】
本発明の第９発明は、上記第８発明の流体注入ガンの固定確認機構において、前記連動部材を水平位置に保持するため、前記連動部材の揺動中心に関して前記断面コ字形部材の両先端部の反対側部位に対応して前記連動部材の位置を保持するストッパを備えることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構である。
第９発明によれば、連動部材の揺動中心に関して前記断面コ字形部材の両先端部の反対側部位がストッパに当接しているか否かを目視することにより連動部材が水平になっているか否かを確認でき、フランジ部がクランプ爪により掴まれた状態にあるか否かの確認が更に容易にできる。
【００１５】
本発明の第１０発明は、上記第１〜９発明のいずれかの流体注入ガンの固定確認機構において、前記連動部材は重力によって移動されるように構成されていることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構である。
第１０発明によれば、連動部材は重力によって移動されるため、連動部材を動作させるための特別の付勢手段は不要となり、構成を簡単にでき、また注入ガンを軽量化できる。
【００１６】
本発明の第１１発明は、上記第１〜１０発明のいずれかの流体注入ガンの固定確認機構において、前記クランプ爪が前記フランジ部を掴んだ状態となる前の状態で前記連動部材と前記クランプ爪とは互いに当接しており、前記連動部材は前記クランプ爪が前記フランジ部を掴んだ状態で基準位置に向けて移動するのをガイドされるように前記当接部に傾斜面が形成されていることを特徴とする流体注入ガンの固定確認機構である。
第１１発明によれば、連動部材とクランプ爪との間の組付け寸法誤差、或いは各部材自体の寸法誤差があっても傾斜面によるガイド機能によって連動部材はクランプ爪に対して所定の動きをすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態における実施例１を示す斜視図である。
【図２】図１と同様の実施例１を示す側面図である。
【図３】図１と同様の実施例１を示す正面図である。
【図４】図１と同様の実施例１を示す平面図である。
【図５】図１と同様の実施例１を示す底面図である。
【図６】図３のVI−VI線断面図である。
【図７】図２のVII−VII線断面図である。
【図８】図１と同様の実施例１における一動作説明図であり、Ａは正面図、Ｂは側面図である。
【図９】図１と同様の実施例１における別の動作説明図であり、Ａは正面図、Ｂは側面図である。
【図１０】本発明の実施形態における実施例２を示す平面図である。
【図１１】図１０と同様の実施例２を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【００１８】
以下に本発明の実施形態における実施例１を図１〜９を用いて説明する。実施例１は、ブレーキフルードをリザーブタンクを介してブレーキシステム内に注入する際に使用される注入ガンである。図１に斜視図で示すように注入ガン１は全体として円柱形状を成し、両側部が削られた形状を成す。注入ガン１はアルミニウムの削り出し品である。注入ガン１の削られた両側部には、クランプ爪３１，３２がそれぞれ設けられている。図３、７に良く示されるようにクランプ爪３１，３２は全体として鉤形を成し、鉤形の一辺の先端部３３，３４が注入ガン１の下面に屈曲し、その先端部３３，３４でリザーブタンク８のフランジ部７を選択的に掴むように構成されている。図７にはリザーブタンク８の注入口のみが示されており、注入口の受入端部周りに環状に形成されたフランジ部７を、互いに対向する２位置で一対のクランプ爪３１，３２の先端部３３，３４により掴むようにしている。図５に示されるように、クランプ爪３１，３２の先端部３３，３４は環状のフランジ部７の略全周を掴むべく両先端部３３，３４を合わせて環状を成すように形成されている。
【００１９】
クランプ爪３１，３２の鉤形の他辺の中間部は、揺動軸３５，３６により注入ガン１側部に揺動自在に支持され、常時は前記一辺の先端部３３，３４がフランジ部７から離れる方向に付勢されている。かかる付勢は、図７に良く示されるように、前記他辺の先端部３８，３９の窪みにゴムバンド３７が嵌めて設けられ、このゴムバンド３７が収縮する力によって実現されている。
【００２０】
図６に示すように注入ガン１には圧縮空気通路１１、ブレーキフルード通路１２及び負圧通路１３がそれぞれ設けられており、圧縮空気通路１１から供給される圧縮空気は図７に良く示されているように、注入ガン１内上部のシリンダ１７内に供給され、シリンダ１７内に互いに対向して挿入された一対のピストン１８，１９を動作させるように構成されている。各ピストン１８，１９の外側にはプッシュロッド２０，２１が固定されており、圧縮空気により両ピストン１８，１９が共に外側に摺動されたとき、プッシュロッド２０，２１を介してクランプ爪３１，３２を揺動させるように構成されている。クランプ爪３１，３２が揺動されると、その先端部３３，３４は図７に実線で示すようにリザーブタンク８のフランジ部７を掴んで、注入ガン１の先端部をリザーブタンク８の注入口に固定する。
【００２１】
ブレーキフルード通路１２から供給されるブレーキフルードは注入ガン１先端部に形成されたブレーキフルード供給口１４からリザーブタンク８に注入される。
負圧通路１３から供給される負圧は、注入ガン１下面でブレーキフルード供給口１４に隣接して形成された負圧供給口１５からリザーブタンク８内に供給され、ブレーキフルード注入前にリザーブタンク８内並びにブレーキシステム全体のエア抜きを行う。
圧縮空気通路１１、ブレーキフルード通路１２及び負圧通路１３は、注入ガン１の外側でそれぞれの配管２２，２３及び２４を介して圧縮空気源、ブレーキフルード供給源及び負圧源に接続されている。
【００２２】
注入ガン１の上部には連動部材５が固定されており、連動部材５の断面コ字形の固定部５４が注入ガン１の上部保護板２５を介して注入ガン１本体にねじ止めにより固定され、固定部５４の上部に回動自在に設けられた揺動軸５７により揺動部５５が揺動自在とされ、揺動部５５の先端側に設けられた断面コ字形部材の先端部５１，５２がクランプ爪３１，３２の鉤形の他辺の先端部３８，３９に接触する位置に配置されている。かかる連動部材５はアルミニウム製の棒材をねじ止めにて組合せて構成されている。
【００２３】
揺動部５５において揺動軸５７より先端部５１，５２側が基端部より重く形成されており、連動部材５の先端部５１，５２はクランプ爪３１，３２の動きに連動して移動するようになっている。従って、クランプ爪３１，３２がその先端部３３、３４でフランジ部７を掴んでいないときは、図８Ａ及びＢに示されるように、連動部材５の先端部５１，５２はクランプ爪３１，３２の他辺の先端部３８，３９の前側に当接しており、クランプ爪３１，３２がその先端部３３，３４でフランジ部７を掴むと、図９Ａ及びＢに示されるように、連動部材５の先端部５１，５２はクランプ爪３１，３２の他辺の先端部３８，３９と注入ガン１の側部との間の隙間に嵌入される。連動部材５の先端部５１，５２は、その前後幅を、クランプ爪３１，３２の他辺の先端部３８，３９の前後幅と一致されており、先端部５１，５２が上記隙間に嵌入されたときには、連動部材５の先端部５１，５２の前後の外形線とクランプ爪３１，３２の他辺の先端部３８，３９の前後の外形線とが、図２及び図９Ｂのように側面視で重なるようにされている。
【００２４】
また、連動部材５の先端部５１，５２は、クランプ爪３１，３２がその先端部３３、３４でフランジ部７を掴んでいないとき、クランプ爪３１，３２の他辺の先端部３８，３９に当接する部分が先端側に向けて削られた傾斜面５１ａ，５２ａで形成されると共に、クランプ爪３１，３２がその先端部３３，３４でフランジ部７を掴んでいるとき、クランプ爪３１，３２に面する側が先端側に向けて削られた傾斜面５１ｂ，５２ｂで形成されている。前者の傾斜面５１ａ，５２ａは、クランプ爪３１，３２の揺動動作が連続的にスムーズに行われず、動作途中で止まるような動きをしたことがあったとしても連動部材５の先端部５１，５２がクランプ爪３１，３２の先端部３８、３９に噛み込んでしまうようなトラブルを避けて、クランプ爪３１，３２の揺動動作に対してスムーズに先端部５１，５２が動くようにするために設けられている。なお、この傾斜面５１ａ，５２ａと対を成すように先端部５１、５２の反対側にも傾斜面５１ｃ，５２ｃが形成されているが、これは左右の先端部５１、５２をそれぞれ専用に造らなくても共通に使えるようにするためである。また、後者の傾斜面５１ｂ，５２ｂは、連動部材５とクランプ爪３１，３２との間の組付け寸法誤差、或いは各部材自体の寸法誤差があっても傾斜面によるガイド機能によって連動部材５がクランプ爪３１，３２に対して所定の動きができるようにするためのものである。
【００２５】
連動部材５の先端部５１，５２が上記隙間に嵌入されたときには、揺動部５５の上で揺動軸５７より反先端部側（基端部側）に設けられたストッパ５６下面に揺動部５５の上面が当接して揺動部５５及び連動部材５の先端部５１，５２は揺動を停止される。このとき、揺動部５５はその上面が水平状態とされる。なお、ストッパ５６は、揺動軸５７を回動自在に支持している固定部５４の上面にねじ止め固定されている。
【００２６】
以上説明した実施例１の注入ガン１によれば、注入ガン１をリザーブタンク８の注入口に上方から挿入し、圧縮空気を供給すれば、シリンダ１７内でピストン１８，１９が摺動し、プッシュロッド２０，２１を介してクランプ爪３１，３２がフランジ部７を掴むように揺動される。このようにクランプ爪３１，３２がフランジ部７を掴んだ状態では、連動部材５の先端部５１，５２がクランプ爪３１，３２と注入ガン１との隙間に嵌入されるため、揺動部５５はストッパ５６に当接して水平状態に保持される。このため、作業者は揺動部５５の水平状態、揺動部５５上面とストッパ５６下面との当接状態、若しくはクランプ爪３１，３２の前後の外形線と連動部材５の先端部５１，５２の前後外形線との側面視での重なり状態のいずれか（これらの状態が本発明において連動部材が基準位置に一致した状態に相等する。）を見て確認することにより、クランプ爪３１，３２がフランジ部７を掴んだ状態であることを容易に確認できる。
【００２７】
この状態で、負圧を供給してエア抜きを行った後、ブレーキフルードを供給することができる。このときは、注入ガン１の先端はリザーブタンク８の注入口にしっかり固定されているので、注入作業中にブレーキフルードが漏れてしまうことはない。
ブレーキフルードの注入を終え、注入ガン１をリザーブタンク８から外すときは、連動部材５の揺動部５５の反先端部側（基端部側）を下方に操作することにより、揺動部５５が揺動して先端部５１，５２がクランプ爪３１，３２と注入ガン１との隙間から外され、同時に圧縮空気の供給も遮断することにより、ゴムバンド３７が収縮してクランプ爪３１，３２の先端部３３，３４はフランジ部７を掴んだ状態から開放され、注入ガン１をリザーブタンク８の注入口から抜き取ることができる。
【００２８】
以上述べたとおり、実施例１によれば、連動部材５の揺動部５５の水平状態、揺動部５５上面とストッパ５６下面との当接状態、若しくはクランプ爪３１，３２の前後外形線と連動部材５の先端部の前後外形線との側面視での重なり状態のいずれかを見て確認することにより、注入ガン１がリザーブタンク８の注入口に挿入され、クランプ爪３１，３２がリザーブタンク８のフランジ部７を掴んだ状態にあることを容易に確認できる。このとき連動部材５は注入ガン１の上部にあって作業者から見易い位置にあるため、上記確認が容易であり、また連動部材５はその先端部５１，５２が自由状態では重力により下方に移動するように構成されているため、連動部材５を揺動させるために付勢ばねを必要とせず、構成の簡素化と軽量化が図られる。自動車の製造工場においては、ブレーキフルードの注入作業を、一人の作業者がその都度注入ガン１を持って一日に２００回前後行うため、上述した確認作業の容易化や注入ガン１の軽量化は作業者の負担軽減に効果大である。
【実施例２】
【００２９】
次に本発明の実施形態における実施例２について図１０、１１に基づいて説明する。この実施例２が実施例１と相違する点は、連動部材５を揺動するものから摺動するものに変更した点であり、他の点は共通であるので、重複する部分の説明は省略する。
連動部材５は、注入ガン１の上部の上部保護板２５上に断面ロ字形の固定部６４がねじ止めにより固定されている。固定部６４のロ字形の空洞内には摺動部６５が摺動自在に挿入され、摺動部６５の一端には上方に突出して操作部６６がねじ止め固定され、摺動部６５の他端には横長形状でその両端部が下方に延びている連結部６３がねじ止め固定されている。固定部６４と操作部６６との間には操作部６６を固定部６４から離間する方向に付勢するようにばね６７が設けられている。また、連結部６３の両端下部には、注入ガン１の正面側からクランプ爪３１，３２に向けて突出させた先端部６１，６２がねじ止め固定されている。
【００３０】
クランプ爪３１，３２の先端部３３，３４がフランジ部７を掴んでいない状態では、クランプ爪３１，３２と注入ガン１側部との間に隙間はなく、連動部材５の先端部６１，６２はクランプ爪３１，３２の前端に当接して止まっている。この状態からクランプ爪３１，３２が揺動されて、その先端部３３，３４がフランジ部７を掴むと、クランプ爪３１，３２と注入ガン１側部との間の隙間に連動部材５の先端部６１，６２が進入し、連結部６３と固定部６４とが当接したところで連動部材５は停止する。このとき、この先端部６１，６２の後端外形線は、クランプ爪３１，３２の後端側外形線と側面視で重なるように設定されている。
従って、作業者は連結部６３と固定部６４とが当接した状態、若しくはクランプ爪３１，３２の後端側外形線と連動部材５の先端部６１、６２の後端外形線との重なり状態（これらの状態が本発明において連動部材が基準位置に一致した状態に相等する。）を見ることによりクランプ爪３１，３２の先端部３４，３５がフランジ部７を掴んだ状態にあることを容易に確認することができる。
【００３１】
本発明は、実施例１及び２で説明した外観、構成に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。例えば、実施例１において連動部材は自重で移動するように構成されているが、揺動部と固定部との間にばねを設け、このばねの付勢力によって移動するようにしても良い。その場合には連動部材の取付位置や取付角度を自由に設計することができる。実施例２において連動部材はクランプ爪の揺動軸方向に摺動するように構成とされているが、クランプ爪の揺動軸方向に対して直交する軸を中心として揺動されるように構成されても良い。その場合、連動部材自体の構成は実施例１のそれと取付位置及び取付方向が相違するのみで、その他の構成は同一のものを採用することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
本発明は、自動車の製造工場におけるブレーキフルードの注入ガンに利用することができる。他にもラジエターの冷却液等、各種流体の注入ガンに利用することができる。
【符号の説明】
【００３３】
１          注入ガン
１１        圧縮空気通路
１２        ブレーキフルード通路
１３        負圧通路
１４        ブレーキフルード供給口
１５        負圧供給口
１６        シールリング
１７        シリンダ
１８、１９  ピストン
２０、２１  プッシュロッド
２５        上部保護板
３１、３２  クランプ爪
３３、３４  クランプ爪の先端部
３５、３６  クランプ爪の揺動軸
３７        ゴムバンド
５          連動部材
５１、５２  連動部材の先端部
５３        連結部
５４        固定部
５５        揺動部
６１，６２  連動部材の先端部
６３        連結部
６４        固定部
６５        摺動部
６６        操作部
６７        ばね
７          フランジ部
８          リザーブタンク
【図１】
0005499631.tif 000002
【図２】
0005499631.tif 000003
【図３】
0005499631.tif 000004
【図４】
0005499631.tif 000005
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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