(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
既設ステージの既設支柱および既設横桁から架設方向に張り出す複数本の新設主桁と、各新設主桁の先端部を支持するように地面に打設された新設支柱と、各新設支柱の頭部間を連結する新設横桁とにより形成された新設ステージの骨組構造体に対し、前記新設支柱間および新設支柱と既設支柱間を桁部材およびブレースにより連結して前記新設ステージの構築を完成させる仮設桟橋構築工法であって、
両側の新設主桁の先端部間に第１のゴンドラを懸垂支持する第１のゴンドラ支持装置を取り付けるとともに、前記第１のゴンドラ支持装置より前記既設ステージ側に第２のゴンドラを懸垂支持する第２のゴンドラ支持装置を取り付ける工程と、
前記第１のゴンドラを前記第１のゴンドラ支持装置に沿って走行させるとともに昇降させて、前記新設支柱間の所要箇所の構築を実行する工程と、
前記第１のゴンドラを前記第１のゴンドラ支持装置に沿って走行させるとともに昇降させ、かつ前記第２のゴンドラを前記第２のゴンドラ支持装置に沿って走行させるとともに昇降させて、前記新設支柱と既設支柱間の所要箇所の構築を実行する工程と、
前記新設ステージの構築が完了した後に、前記第１のゴンドラ支持装置および第２のゴンドラ支持装置を取り外す工程とを備え、
前記第１のゴンドラ支持装置は、前記両側の新設主桁にそれぞれ基端部が取り付けられて立設される柱状体と、これら柱状体の各上端部に片持ち状に支持される横梁と、横梁の先端部下面に取り付けられるレール体とを備え、該レール体に前記第１のゴンドラが走行自在に吊持されている
ことを特徴とする仮設桟橋構築工法。
【請求項２】
既設ステージの既設支柱および既設横桁から架設方向に張り出す複数本の新設主桁と、各新設主桁の先端部を支持するように地面に打設された新設支柱と、各新設支柱の頭部間を連結する新設横桁とにより形成された新設ステージの骨組構造体に対し、前記新設支柱間および新設支柱と既設支柱間を桁部材およびブレースにより連結して前記新設ステージの構築を完成させるのに使用される仮設桟橋構築工事用足場装置であって、
両側の新設主桁の先端部間に着脱可能に取り付けられる第１のゴンドラ支持装置と、前記第１のゴンドラ支持装置より前記既設ステージ側に着脱可能に取り付けられる第２のゴンドラ支持装置と、前記第１のゴンドラ支持装置に懸垂支持されるとともに、その第１のゴンドラ支持装置に沿って走行可能な第１のゴンドラと、前記第２のゴンドラ支持装置に懸垂支持されるとともに、その第２のゴンドラ支持装置に沿って走行可能な第２のゴンドラとを備え、
前記第１のゴンドラ支持装置は、前記両側の新設主桁にそれぞれ基端部が取り付けられて立設される柱状体と、これら柱状体の各上端部に片持ち状に支持される横梁と、横梁の先端部下面に取り付けられるレール体とを備え、該レール体に前記第１のゴンドラが走行自在に吊持されている
ことを特徴とする仮設桟橋構築工事用足場装置。
【請求項３】
前記第１のゴンドラ支持装置および第２のゴンドラ支持装置は、前記第１のゴンドラおよび第２のゴンドラがそれぞれ前記新設主桁の外側面を超えて走行可能な長さのレール体を備えている請求項２に記載の仮設桟橋構築工事用足場装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、山間部や傾斜地等において道路等の構築工事に先行して仮設桟橋を設置する際の仮設桟橋構築工法およびその構築工法に使用する仮設桟橋構築工事用足場装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
山間部や傾斜地等において道路等の建設構築を行う際には、一時的に仮設桟橋が構築され、この仮設桟橋を利用して道路等の構築工事が行われる。このような仮設桟橋の構築作業は、作業者の安全性を確保しつつ、短期間で、かつ強固に構築されねばならない作業である。
【０００３】
従来、この種の仮設桟橋を順次迫り出して構築する際には、作業現場の地上にＨ型鋼等よりなる支柱を所定スパンにて立設した後、それら支柱の前面側に作業者用の足場板を固定するとともに、この足場板の外周縁部に安全柵を張り巡らせて足場装置を構成し、この足場装置内に作業者が乗って、隣接する支柱間を横断する横桁やブレースを取り付ける作業を行うようにしていた。
【０００４】
ところが、このように支柱の前面に足場装置を固定するという方法では、支柱の低所位置から高所位置に亘って横桁等の取り付け作業を行うのに、所定の高さ位置毎に多数の足場装置を組み付ける必要があったり、あるいは１つの足場装置を用いる場合でも、１箇所での作業が終了した後に、その足場装置を取り外して他の箇所へ移動して再度組み付けを行う必要があるなど、作業が極めて煩雑で、かつ非効率であるという問題点があった。
【０００５】
このような問題点を解決するために、地上に立設された支柱を前後両側から挟むように並列配置した一対の足場用台板と、この足場用台板の外周縁部に立設された安全柵とよりなるゴンドラを吊り下げ操作することで、ゴンドラに乗った作業者が任意の高さ位置に移動できるようにした仮設工事用足場装置が提案されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１０−１８５８２号公報
【０００７】
しかしながら、上述した特許文献１に記載の従来工法では、ゴンドラが支柱を抱え込んだ状態で作業がなされるために、現在工事を行っている最前面の支柱における作業が終了すると、ゴンドラの解体・取り外し作業を行う必要があり、また、次の迫り出し位置での作業に際して、再度ゴンドラを組み立てる作業が必要になって、これら作業のために多くの工数が必要になるという問題点がある。また、この従来工法では、最前面の支柱間を横断する横桁やブレースを取り付ける作業には有効であっても、仮設桟橋の進行方向に沿う側面や両側面間の中間部への桁やブレースの取り付け作業には適していないという問題点がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、前述のような問題点に鑑みてなされたもので、前面、側面および中間部の各作業面において、作業者が任意の位置に移動して安全、かつ効率的に作業することができ、それによって工期の短縮を図ることのできる仮設桟橋構築工法を提供し、併せてその仮設桟橋構築工法に使用する仮設桟橋構築工事用足場装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するために、第１発明による仮設桟橋構築工法は、
既設ステージの既設支柱および既設横桁から架設方向に張り出す複数本の新設主桁と、各新設主桁の先端部を支持するように地面に打設された新設支柱と、各新設支柱の頭部間を連結する新設横桁とにより形成された新設ステージの骨組構造体に対し、前記新設支柱間および新設支柱と既設支柱間を桁部材およびブレースにより連結して前記新設ステージの構築を完成させる仮設桟橋構築工法であって、
両側の新設主桁の先端部間に第１のゴンドラを懸垂支持する第１のゴンドラ支持装置を取り付けるとともに、前記第１のゴンドラ支持装置より前記既設ステージ側に第２のゴンドラを懸垂支持する第２のゴンドラ支持装置を取り付ける工程と、
前記第１のゴンドラを前記第１のゴンドラ支持装置に沿って走行させるとともに昇降させて、前記新設支柱間の所要箇所の構築を実行する工程と、
前記第１のゴンドラを前記第１のゴンドラ支持装置に沿って走行させるとともに昇降させ、かつ前記第２のゴンドラを前記第２のゴンドラ支持装置に沿って走行させるとともに昇降させて、前記新設支柱と既設支柱間の所要箇所の構築を実行する工程と、
前記新設ステージの構築が完了した後に、前記第１のゴンドラ支持装置および第２のゴンドラ支持装置を取り外す工程とを備え、
前記第１のゴンドラ支持装置は、前記両側の新設主桁にそれぞれ基端部が取り付けられて立設される柱状体と、これら柱状体の各上端部に片持ち状に支持される横梁と、横梁の先端部下面に取り付けられるレール体とを備え、該レール体に前記第１のゴンドラが走行自在に吊持されている
ことを特徴とするものである。
【００１０】
また、第２発明による仮設桟橋構築工事用足場装置は、
既設ステージの既設支柱および既設横桁から架設方向に張り出す複数本の新設主桁と、各新設主桁の先端部を支持するように地面に打設された新設支柱と、各新設支柱の頭部間を連結する新設横桁とにより形成された新設ステージの骨組構造体に対し、前記新設支柱間および新設支柱と既設支柱間を桁部材およびブレースにより連結して前記新設ステージの構築を完成させるのに使用される仮設桟橋構築工事用足場装置であって、
両側の新設主桁の先端部間に着脱可能に取り付けられる第１のゴンドラ支持装置と、前記第１のゴンドラ支持装置より前記既設ステージ側に着脱可能に取り付けられる第２のゴンドラ支持装置と、前記第１のゴンドラ支持装置に懸垂支持されるとともに、その第１のゴンドラ支持装置に沿って走行可能な第１のゴンドラと、前記第２のゴンドラ支持装置に懸垂支持されるとともに、その第２のゴンドラ支持装置に沿って走行可能な第２のゴンドラとを備え、
前記第１のゴンドラ支持装置は、前記両側の新設主桁にそれぞれ基端部が取り付けられて立設される柱状体と、これら柱状体の各上端部に片持ち状に支持される横梁と、横梁の先端部下面に取り付けられるレール体とを備え、該レール体に前記第１のゴンドラが走行自在に吊持されている
ことを特徴とするものである。
【００１１】
前記第２発明において、前記第１のゴンドラ支持装置および第２のゴンドラ支持装置は、前記第１のゴンドラおよび第２のゴンドラがそれぞれ前記新設主桁の外側面を超えて走行可能な長さのレール体を備えているのが好ましい（第３発明）。
【発明の効果】
【００１２】
第１発明および第２発明によれば、主桁に第１のゴンドラ支持装置および第２のゴンドラ支持装置を取り付けて、これらゴンドラ支持装置に第１のゴンドラおよび第２のゴンドラをそれぞれ懸垂支持して作業を行うことができるので、第１のゴンドラに搭乗した作業者は、新設支柱前面の任意の高さ位置および任意の幅方向位置へ移動することができて、新設支柱間の桁部材およびブレースによる連結作業を容易かつ効率的に行うことができる。また、第２のゴンドラに搭乗した作業者と協働して、新設支柱と既設支柱間桁部材およびブレースによる連結作業を容易かつ効率的に行うことができる。
【００１３】
第３発明の構成を採用すれば、第１のゴンドラおよび第２のゴンドラを各レール体の端部付近まで走行させて、第１のゴンドラの搭乗者と第２のゴンドラの搭乗者との協同作業によって、従来困難であった新設主桁の外側面側の構築作業を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一実施形態に係る架設桟橋構築工法を説明する側面図
【図２】本発明の一実施形態に係る架設桟橋構築工法を説明する平面図
【図３】図１の部分拡大図
【図４】図３のＡ矢視図（正面図）
【発明を実施するための形態】
【００１５】
次に、本発明による仮設桟橋構築工法および仮設桟橋構築工事用足場装置の具体的な実施の形態について、図面を参照しつつ説明する。
【００１６】
図１には、本発明の一実施形態に係る架設桟橋構築工法を説明する側面図が示され、図２には、同工法を説明する平面図が示されている。また、図３には、図１の部分拡大図が示され、図４には、図３のＡ矢視図が示されている。
【００１７】
本実施形態の仮設桟橋構築工法は、山間部の傾斜地等において、道路等の構築工事に先立って仮設桟橋を順次迫り出して構築する際に採用される工法である。以下に、既に構築された既設ステージ１に対し、その前面側に新設ステージ２を構築する際の構築方法について説明する。ここで、既設ステージ１は、Ｈ型鋼等よりなる支柱（既設支柱）３と、左右の支柱３の頭部間を連結する横桁（既設横桁）４と、各横桁４に直交する架設方向に延設される主桁（既設主桁）５と、主桁５の下方でその主桁５と同方向に延設される縦桟６と、支柱３および縦桟６間等を連結して補強するブレース７等により構成されている。また、主桁５上には複数枚の覆工板８が敷き並べられ、これら覆工板８上にクローラクレーン９が乗り入れるようにされている。
【００１８】
この既設ステージ１の最前列の既設支柱３および既設横桁４から前方（架設方向）へ向けて新設ステージ２の骨組構造体を構築する際には、以下の工程が採用される。
【００１９】
（１）新設支柱の打設
図示省略されているが、架設方向の前方に新設支柱１０を打設するには、クローラクレーン９にてアースオーガを吊り下げるとともに、アースオーガの下端側にオーガスクリュとダウンザホールハンマーを順次連結し、アースオーガの回転力とダウンザホールハンマーの打撃力の共働によって、ダウンザホールハンマーの先端に取付けたハンマービットによって削孔が行われ、その削孔に新設支柱１０をクローラクレーン９にて吊り上げて打設する。
（２）新設横桁の固定
Ｈ型鋼等よりなる新設横桁１１をクローラクレーン９にて吊り上げて各新設支柱１０の頭部間に掛け渡し、所要箇所を溶接固定およびブルマン固定することにより新設支柱１０の頭部を新設横桁１１により連結する。
（３）新設主桁の張り出し、固定
Ｈ型鋼等よりなる複数本（本実施形態では３本）の新設主桁１２をクローラクレーン９にて吊り上げ、その基端側を既設横桁４上に溶接固定するとともに、先端側を架設方向に向けて張り出させて、新設横桁１１上に溶接固定する。
【００２０】
このようにして新設ステージ２の骨組構造体が構築されると、新設支柱１０，１０間および新設支柱１０と既設支柱３間を桁部材（縦桟および横桟）およびブレースにより連結する作業が行われる。この作業は、作業者がゴンドラ２０に搭乗して行われる。このため、この作業に先立って、新設主桁１２に、ゴンドラ２０を支持するためのゴンドラ支持装置２１が据え付けられる。
【００２１】
図３に示されるように、ゴンドラ支持装置２１は、左右両側の新設主桁１２，１２に基端部が取り付けられて立設される柱状体２２，２２と、これら柱状体２２，２２の各上端部に基端部が取り付けられてその柱状体２２，２２に片持ち状に支持される横梁２３，２３と、横梁２３，２３の先端部下面に取り付けられるレール体２４と、柱状体２２と横梁２３とを連結するすじかい状の補強梁２５と、左右の柱状体２２，２２の下部間を連結する横繋ぎ桟２６よりなる門型のフレーム構造体を備えている。ここで、図２から明らかなように、レール体２４の両端部は新設主桁１２の外側面を超えて側方へ張り出しており、これによってゴンドラ２０が新設主桁１２の外側面を超えて走行できるようになっている。
【００２２】
柱状体２２の下端部は支点ピンおよび固定ピンによって柱状体下部ブラケット２７に固定され、この柱状体下部ブラケット２７がピン金具２８Ａおよび複数個のクランプ（ブルマン）２８によって新設主桁１２のフランジ部１２aに締付け固定されている。こうして、柱状体２２は、クランプ２８の締付け状態を解除することで、新設主桁１２から取り外すことが可能である。
【００２３】
柱状体２２の上部背面には上部第１ブラケット２９および上部第２ブラケット３０が固着されている。上部第１ブラケット２９には引張鉄筋３１の上端部が取り付けられ、この引張鉄筋３１の下端部はターンバックル３２を介して支持ブラケット３３に取り付けられている。また、上部第２ブラケット３０にはワイヤロープ３４の上端部が取り付けられ、このワイヤロープ３４の途中にはレバー式ブロック３５が介在されてその下端部が支持ブラケット３３に取り付けられている。ここで、支持ブラケット３３は、複数個のクランプ（ブルマン）２８によって新設主桁１２のフランジ部１２aに締付け固定されている。こうして、支持ブラケット３３は、柱状体下部ブラケット２７と同様、クランプ２８の締付け状態を解除することで、新設主桁１２から取り外すことが可能である。柱状体２２は、レバー式ブロック３５の操作により鉛直向きの立ち上げられ、所要の立ち上げ位置で引張鉄筋３１およびターンバックル３２により後方へ向けて引張固定されて、前方への倒れが防止される。
【００２４】
図４に示されるように、上記ゴンドラ支持装置２１のレール体２４には、走行装置３６および一対の吊持用索体（ワイヤロープ）３７ａ，３７ｂを介して上記ゴンドラ２０が走行自在に吊持されている。走行装置３６は、一端側に配される駆動台車３８と、この駆動台車３８に連結部材３９を介して連結される従動台車４０と、駆動台車３８に取り付けられて駆動ローラを駆動する駆動モータ（図示せず）とを備え、駆動台車３８および従動台車４０がレール体２４に沿って走行するように構成されている。
【００２５】
駆動台車３８および従動台車４０には支持片４１ａ，４１ｂがそれぞれ取り付けられ、これら支持片４１ａ，４１ｂに上記吊持用索体３７ａ，３７ｂの一端部がそれぞれ固定されている。一方、ゴンドラ２０には、吊持用索体３７ａ，３７ｂの他端部を巻回してゴンドラ２０を昇降させるための一対のドラム装置（昇降装置）４２ａ，４２ｂが取り付けられている。また、ゴンドラ２０には制御装置（図示せず）が搭載され、この制御装置に接続されるペンダントスイッチ４３を作業者が操作することにより上記ドラム装置４２ａ，４２ｂおよび駆動台車３８の駆動モータの駆動が制御され、ゴンドラ２０の昇降および走行装置３６の走行が制御される。
【００２６】
上述のゴンドラ支持装置２１は、図１に示されるように、新設主桁１２，１２の前端部と後端部とに各１基ずつ計２基据え付けられる。このうち前端側のゴンドラ支持装置２１は、レール体２４が前方に位置するように据え付けられ、後端側のゴンドラ支持装置２１は、レール体２４が後方に位置するように据え付けられる。このようにして２基のゴンドラ支持装置２１が据え付けられると、これらゴンドラ支持装置２１に吊持されたゴンドラ２０内に作業者が搭乗して、作業者によりゴンドラ２０の昇降操作および走行操作を行いつつ、新設支柱１０，１０間および新設支柱１０と既設支柱３間を桁部材（縦桟および横桟）およびブレースにより連結する作業が行われる。なお、本実施形態において、前端側のゴンドラ支持装置２１のレール体２４には２基のゴンドラ２０Ａ，２０Ａ´が吊持され、後端側のゴンドラ支持装置２１のレール体２４には１基のゴンドラ２０Ｂが吊持される。
【００２７】
３基のゴンドラ２０（前部側のゴンドラを「第１のゴンドラ２０Ａ，２０Ａ´」、後部側のゴンドラを「第２のゴンドラ２０Ｂ」という。）を用いた作業は、次のように行われる（図２参照）。
（１）新設横桁１１の前部作業面Ｐの作業：第１のゴンドラ２０Ａ，２０Ａ´を昇降および走行させながら、新設横桁１１の前面Ｐにおける桁部材およびブレースの連結作業を行う。
（２）両側の新設主桁１２の側部作業面Ｑ，Ｒの作業：第１のゴンドラ２０Ａ，２０Ａ´をレール体２４の端部に位置せしめるとともに、第２のゴンドラ２０Ｂを同様にレール体２４の端部に位置せしめて、両ゴンドラ２０Ａ，２０Ａ´；２０Ｂ内の作業者が協働して新設主桁１２の側部作業面Ｑ，Ｒにおける桁部材およびブレースの連結作業を行う。この場合、レール体２４の両端部が新設主桁１２の外側面を超えて側方へ張り出しているので、側部作業面Ｑ，Ｒにおける作業を容易に行うことができる。
（３）中央の新設主桁１２に沿う作業面Ｓの作業：第１のゴンドラ２０Ａ，２０Ａ´をレール体２４の中央部に位置せしめるとともに、第２のゴンドラ２０Ｂを同様にレール体２４の中央部に位置せしめて、両ゴンドラ２０Ａ，２０Ａ´；２０Ｂ内の作業者が協働して中央の新設主桁１２に沿う作業面Ｓにおける桁部材およびブレースの連結作業を行う。
【００２８】
以上のように本実施形態の仮設桟橋構築工法によれば、新設主桁１２に取り付けた２基のレール体２４，２４に第１のゴンドラ２０Ａ，２０Ａ´および第２のゴンドラ２０Ｂをそれぞれ懸垂支持して作業を行うことができるので、第１のゴンドラ２０Ａ，２０Ａ´に搭乗した作業者によって、新設横桁１１の前部作業面Ｐ側の作業を容易かつ効率的に行うことができるだけでなく、第１のゴンドラ２０Ａ，２０Ａ´に搭乗した作業者と、第２のゴンドラ２０Ｂに搭乗した作業者とが協働して、新設主桁１２の側部作業面Ｑ，Ｒおよび中央部作業面Ｓの作業を容易かつ効率的に行うことができるという優れた効果を奏するものである。
また、一連の作業が終了すると、柱状体下部ブラケット２７および支持ブラケット３３等を取り外して、更に前方の作業現場に移動させて再度据え付けることができるので、作業効率の向上が図れるとともに、コスダウンにも寄与することができるという利点がある。
【００２９】
本実施形態では、新設主桁１２を３本架設する場合について説明しているが、その本数については２本の場合も４本以上の場合もあり得る。また、その本数に応じてゴンドラ支持装置２１の据え付け基数やゴンドラの設置基数を増やすことも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
山間部や傾斜地等において道路等の構築工事に先行して仮設桟橋を設置するのに採用して好適な工法である。
【符号の説明】
【００３１】
１    既設ステージ
２    新設ステージ
３    既設支柱
４    既設横桁
５    既設主桁
９    クローラクレーン
１０  新設支柱
１１  新設横桁
１２  新設主桁
２０（２０Ａ，２０Ａ´，２０Ｂ）  ゴンドラ
２１  ゴンドラ支持装置
２２  柱状体
２３  横梁
２４  レール体
２７  柱状体下部ブラケット
３１  引張鉄筋
３６  走行装置
【図１】
0005400829.tif 000002
【図２】
0005400829.tif 000003
【図３】
0005400829.tif 000004
【図４】
0005400829.tif 000005