(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
河川に立設されている少なくとも一対の支柱構造体と、
前記一対の支柱構造体の間に上下方向に開閉可能に配置されている扉構造体と、
前記扉構造体を開閉させる開閉装置と、
を備え、
前記一対の支柱構造体には、戸当り部材が設けられていると共に、取外戸当り部材が着脱可能に取り付けられていて、
前記扉構造体の左右両側端部は、前記戸当り部材および前記取外戸当り部材により形成される戸溝中に上下方向に開閉可能に収納されている、
上下開閉式ゲートにおいて、
前記扉構造体を開いた状態でかつ前記取外戸当り部材を取り外した状態で、前記一対の支柱構造体に前記戸溝から外部にかけて敷設される移動レールと、
前記移動レールに移動可能に取り付けられ、前記扉構造体が載置される移動台車と、
前記移動台車に取り付けられ、前記移動台車を移動させて前記扉構造体を前記戸溝から外部にかつ外部から前記戸溝に移動させる移動装置と、
を備える、ことを特徴とする上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置。
【請求項２】
前記一対の支柱構造体の上部に前記移動レールの敷設方向と同方向に敷設されるガイドレールと、
前記ガイドレールに移動可能に取り付けられるガイド車と、
前記ガイド車と前記扉構造体の上端部とを連結するガイド連結部材と、
を備える、ことを特徴とする請求項１に記載の上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置。
【請求項３】
前記一対の支柱構造体の上部に前記移動レールの敷設方向と同方向に設けられる転倒防止部材と、
前記転倒防止部材と前記扉構造体の上端部との間に設けられ、前記扉構造体の移動に伴って前記転倒防止部材に沿って移動する吊部材と、
を備える、ことを特徴とする請求項１または２に記載の上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、河川に設けられていて、水の流量を調整する上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置に関するものである。なお、この明細書、別紙の特許請求の範囲における「河川」とは、河川をはじめとして、水路、ダム、運河、湖沼、貯水池などを含む。
【背景技術】
【０００２】
上下開閉式ゲートは、たとえば、スライドゲートなどのスライド式と、ストーニゲートなどのころ式と、ローラゲートなどのローラ式と、などがある。上下開閉式ゲートは、河川に立設されている少なくとも一対の支柱構造体と、一対の支柱構造体の間に上下方向に開閉（昇降）可能に配置されている扉構造体と、扉構造体を開閉させる開閉装置（昇降装置）と、を備えるものであって、開閉装置により扉構造体を上下方向に開閉させることにより、河川の水の流量を調整するものである。
【０００３】
かかる上下開閉式ゲートにおいては、経年劣化などにより、扉構造体を整備する必要がある。扉構造体の整備としては、たとえば、塗装、水密ゴムの交換、また、ローラゲートなどの場合には、給油、ローラやローラ軸やローラ軸受の交換などがある。
【０００４】
かかる上下開閉式ゲートにおいて、クレーンなどの重機を使用せずに整備することができる上下開閉式ゲートが従来からある（たとえば、特許文献１）。前記の従来の上下開閉式ゲートは、左右の柱間に沿って扉体を開閉装置で全開状態に引き上げ、扉体の左右端部の一方を、その上下方向を中心として回転可能に支持するものであって、扉体を立てた状態で整備することができるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−２５０８７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この発明が解決しようとする課題は、クレーンなどの重機を使用せずに、扉構造体を一対の支柱構造体の戸溝から外部にかつ外部から戸溝に移動させることができる上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明（請求項１にかかる発明）は、河川に立設されている少なくとも一対の支柱構造体と、一対の支柱構造体の間に上下方向に開閉可能に配置されている扉構造体と、扉構造体を開閉させる開閉装置と、を備え、一対の支柱構造体には、戸当り部材が設けられていると共に、取外戸当り部材が着脱可能に取り付けられていて、扉構造体の左右両側端部が、戸当り部材および取外戸当り部材により形成される戸溝中に上下方向に開閉可能に収納されている、上下開閉式ゲートにおいて、扉構造体を開いた状態でかつ取外戸当り部材を取り外した状態で、一対の支柱構造体に戸溝から外部にかけて敷設される移動レールと、移動レールに移動可能に取り付けられ、扉構造体が載置される移動台車と、移動台車に取り付けられ、移動台車を移動させて扉構造体を戸溝から外部にかつ外部から戸溝に移動させる移動装置と、を備える、ことを特徴とする。
【０００８】
この発明（請求項２にかかる発明）は、一対の支柱構造体の上部に移動レールの敷設方向と同方向に敷設されるガイドレールと、ガイドレールに移動可能に取り付けられるガイド車と、ガイド車と扉構造体の上端部とを連結するガイド連結部材と、を備える、ことを特徴とする。
【０００９】
この発明（請求項３にかかる発明）は、一対の支柱構造体の上部に移動レールの敷設方向と同方向に設けられる転倒防止部材と、転倒防止部材と扉構造体の上端部との間に設けられ、扉構造体の移動に伴って転倒防止部材に沿って移動する吊部材と、を備える、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
この発明（請求項１にかかる発明）の上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置は、移動レール、移動台車、移動装置により、クレーンなどの重機を使用せずに、扉構造体を一対の支柱構造体の戸溝から外部にかつ外部から戸溝に移動させることができる。これにより、この発明（請求項１にかかる発明）の上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置は、扉構造体を一対の支柱構造体の戸溝から外部にかつ外部から戸溝に移動させる際に、クレーンなどの重機を手配する必要が無いので、整備中において、たとえば緊急事態が発生しても、扉構造体を一対の支柱構造体の戸溝に速やかに戻すことができる。すなわち、緊急時に迅速に対応することができる。
【００１１】
しかも、この発明（請求項１にかかる発明）の上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置は、扉構造体を一対の支柱構造体の戸溝から外部に移動させてから整備を行うことができるので、扉体の左右端部の一方を柱に回転可能に支持したままの状態で整備する前記の従来の上下開閉式ゲートと比較して、扉構造体の整備を一対の支柱構造体および戸溝などの規制が無く効率良く行うことができる。
【００１２】
この発明（請求項２にかかる発明）の上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置は、ガイドレール、ガイド車、ガイド連結部材により、扉構造体を一対の支柱構造体の戸溝から外部にかつ外部から戸溝に移動させる際に、扉構造体の上部をガイドすることができる。これにより、この発明（請求項２にかかる発明）の上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置は、扉構造体を一対の支柱構造体の戸溝から外部にかつ外部から戸溝に、スムーズにかつ確実に、また、扉構造体が転倒するのを防止しながら移動させることができる。
【００１３】
この発明（請求項３にかかる発明）の上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置は、転倒防止部材、吊部材により、扉構造体を一対の支柱構造体の戸溝から外部にかつ外部から戸溝に移動させる際に、扉構造体の転倒をさらに確実に防止することができ、安全に作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１は、この発明にかかる上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置の実施例を示す上下開閉式ゲートの概略縦断面図（概略垂直断面図、図３におけるＩ矢視図、図４におけるＶ−Ｖ線断面図に対応する断面図、図５に対応する断面図）である。
【図２】図２は、同じく、扉構造体を戸溝から外部に移動させた状態を示す上下開閉式ゲートの概略縦断面図（概略垂直断面図、図３におけるＩ矢視図、図４におけるＶ−Ｖ線断面図に対応する断面図、図６に対応する断面図）である。
【図３】図３は、図１におけるＩＩＩ矢視図（概略一部正面図）である。
【図４】図４は、上下開閉式ゲートを示す概略正面図（図５におけるＩＶ矢視図）である。
【図５】図５は、図４におけるＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】図６は、同じく、扉構造体を戸溝から外部に移動させた状態を示す図４におけるＶ−Ｖ線断面図である。
【図７】図７は、図４におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。
【図８】図８は、図４におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【図９】図９は、同じく、扉構造体を戸溝から外部に移動させた状態を示す図４におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【図１０】図１０は、同じく、移動台車を示す斜視図である。
【図１１】図１１は、同じく、移動台車を示す一部を破断した斜視図である。
【図１２】図１２は、同じく、移動装置の操作状態を示す説明図である。
【図１３】図１３は、同じく、移動装置の操作状態を示す説明図である。
【図１４】図１４は、同じく、移動装置の操作状態を示す説明図である。
【図１５】図１５は、同じく、移動装置の操作状態を示す説明図である。
【図１６】図１６は、同じく、移動装置の操作状態を示す説明図である。
【図１７】図１７は、同じく、移動装置の操作状態を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、この発明にかかる上下開閉式ゲートにおける整備用の移動装置の実施例（実施形態）を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。
【実施例】
【００１６】
「上下開閉式ゲート１の構造の説明」
図１〜図９において、符号「１」は、上下開閉式ゲートである。前記上下開閉式ゲート１は、支柱構造体（ピア）２と、扉構造体３と、開閉装置４と、を備えるものである。なお、図４、図６において、前記開閉装置４の図示を省略してある。河川（図示せず）は、図５、図７中の白抜きの矢印方向に流れている。
【００１７】
前記支柱構造体２は、たとえば、コンクリート製の土木構造体であって、河川の底部に固定されている。前記支柱構造体２は、少なくとも一対、河川の幅方向（径間方向）に所定の間隔をあけて立設されている。前記支柱構造体２を立設する数、および、前記支柱構造体２間の間隔は、河川の幅方向（径間方向）の長さにより、適宜に決定される。
【００１８】
前記支柱構造体２は、下部の重構造部の堰柱５と、上部の軽構造部の門柱６と、から構成されている。前記支柱構造体２の前記門柱６の頂部には、操作室７が設けられている。前記支柱構造体２の前記堰柱５の側部には、重構造部の戸当り部材８が上下方向（縦方向、垂直方向）に設けられている。前記支柱構造体２の前記門柱６の側部には、軽構造部の戸当り部材９が上下方向（縦方向、垂直方向）に設けられていると共に、取外戸当り部材１０が着脱可能に上下方向（縦方向、垂直方向）に取り付けられている。前記取外戸当り部材１０は、前記軽構造部の戸当り部材９に対して前記扉構造体３または主ローラ（図示せず）を挟んだ反対側に位置する。前記重構造部の戸当り部材８と、前記軽構造部の戸当り部材９と、前記取外戸当り部材１０とにより、戸溝１１が形成されている。
【００１９】
前記扉構造体３の左右両端部は、前記戸溝１１の中に上下方向に開閉可能に収納されている。これにより、前記扉構造体３は、前記一対の支柱構造体２の間に開閉可能に配置される。
【００２０】
前記開閉装置４は、前記扉構造体３に直接ワイヤロープを接続する設備もあるが、ここではガイドシーブにより掛け回すタイプにて説明する。前記操作室７内に配置されている巻き上げ機（巻き上げウインチ）１２を備える。前記巻き上げ機１２には、ガイドシーブ１３が設けられている。前記扉構造体３の左右両端面の上部には、吊金具１４を介して吊シーブ１５が設けられている。前記ガイドシーブ１３と前記吊シーブ１５との間には、ワイヤロープ１６が掛け回されている。前記開閉装置４は、前記巻き上げ機１２を始めに、前記ガイドシーブ１３、前記ワイヤロープ１６から構成されている。前記吊金具１４、前記吊シーブ１５は、前記扉構造体３側に設けられている。前記扉構造体３は、前記開閉装置４により開閉される。なお、本特許はこれら開閉装置タイプによる差には関係ない発明であり、本説明により請求範囲を拘束するものではない。
【００２１】
「整備用の移動装置１７の構成の説明」
この実施例における整備用の移動装置１７は、移動部１８と、ガイド部１９と、転倒防止部２０と、から構成されている。なお、図６、図９において、この実施例における整備用の移動装置１７の図示を省略してある。
【００２２】
「移動部１８の構成の説明」
前記移動部１８は、移動レール２１と、移動台車２２と、移動装置２３と、から構成されている。前記移動レール２１および前記移動台車２２および前記移動装置２３は、前記一対の（左右の）支柱構造体２に、それぞれ着脱可能に取り付けられている。前記移動部１８の前記移動レール２１および前記移動台車２２および前記移動装置２３は、クレーンなどの重機を使用せずに、前記扉構造体３を前記一対の支柱構造体２の前記戸溝１１から外部にかつ外部から前記戸溝１１に移動させるものである。
【００２３】
前記移動レール２１は、Ｈ鋼あるいはＩ鋼から構成されている。前記移動レール２１は、前記扉構造体３を開いた状態（全開状態）で、かつ、前記取外戸当り部材１０を取り外した状態で、前記一対の支柱構造体２の前記堰柱５の上面に前記戸溝１１から外部（河川の上流側）にかけてそれぞれ敷設されている。前記移動レール２１は、前記一対の支柱構造体２の前記堰柱５にアンカーボルトなど（図示せず）により着脱可能に固定されている。また、前記移動レール２１は、前記戸溝１１において固定部材４１を介して前記一対の支柱構造体２の前記堰柱５に着脱可能に固定されている。
【００２４】
前記移動台車２２は、前記移動レール２１に移動可能に取り付けられている１台もしくは複数台（この例では、２台）の台車部２４と、前記台車部２４にボルトナットなどにより固定されていて、前記扉構造体３が載置されている架台部２５と、から構成されている。前記２台の台車部２４は、前記架台部２５の前後両端部に位置する。
【００２５】
前記台車部２４は、図１０、図１１に示すように、上面に前記架台部２５が固定されているトッププレート２６を備える。前記トッププレート２６の下面の左右両端部には、サイドプレート２７が一体に設けられている。左右の前記サイドプレート２７の向き合う面の中央部には、センタープレート２８が一体に設けられている。前記センタープレート２８の周囲には、複数本のローラ２９が配置されている。複数本の前記ローラ２９の左右両端は、リンクプレート３０とピン３１とによりエンドレスに連結されている。
【００２６】
前記移動装置２３は、前記移動レール２１と前記移動台車２２との間に取り付けられていて、前記移動台車２２を前記移動レール２１に沿って移動させて前記扉構造体３を前記戸溝１１から外部（河川の上流側）にかつ外部（河川の上流側）から前記戸溝１１に移動させるものである。
【００２７】
前記移動装置２３は、反力受３２と、中空ジャッキ（センターホールジャッキ）３３と、ねじ棒３４と、２個のナット３５と、から構成されている。前記中空ジャッキ３３は、固定外筒３６と、中間部が前記固定外筒３６中に往復移動可能に収納されていてかつ両端部が前記固定外筒３６の両端から進退する中空形状の移動内筒３７と、から構成されている。
【００２８】
前記反力受３２は、前記移動レール２１に固定されている。前記中空ジャッキ３３の前記固定外筒３６は、前記反力受３２に固定されている。前記ねじ棒３４は、前記中空ジャッキ３３の中空形状の前記移動内筒３７中に挿通されている。前記２個のナット３５は、前記ねじ棒３４に、前記中空ジャッキ３３を前後に挟んでねじ込まれている。
【００２９】
以下、図１２〜図１７を参照して前記移動装置２３の操作作用について説明する。まず、図１２に示す状態において、すなわち、右側の前記ナット３５を前記移動内筒３７の右端に当接させておく。一方、左側の前記ナット３５を前記移動内筒３７の左端から前記移動内筒３７の全ストローク分の長さ離しておく。この状態において、手動もしくは電動の油圧ポンプ（図示せず）を作動させて、前記移動内筒３７を前記固定外筒３６に対して実線矢印方向（右方向）に移動させる。すると、右側の前記ナット３５が前記移動内筒３７に押されて同じく実線矢印方向（右方向）に移動する。これに伴って、右側の前記ナット３５がねじ込まれている前記ねじ棒３４も同じく実線矢印方向（右方向）に移動する。
【００３０】
つぎに、図１３に示すように、前記移動内筒３７が全ストローク移動したところで、前記移動内筒３７の右方向の移動を一旦停止させてから、前記移動内筒３７を今度は逆に前記固定外筒３６に対して実線矢印方向（左方向）に移動させる。すると、前記移動内筒３７が右側の前記ナット３５から離れるので、前記ねじ棒３４がその位置に位置したままの状態で、前記移動内筒３７が前記固定外筒３６に対して実線矢印方向（左方向）に移動する。
【００３１】
つづいて、図１４に示すように、前記移動内筒３７が全ストローク移動したところで、前記移動内筒３７の左端が左側の前記ナット３５に当接する。そこで、前記移動内筒３７の左方向の移動を一旦停止させておく。右側の前記ナット３５を前記ねじ棒３４に対してねじ込みながら実線矢印方向（左方向）に移動させて前記移動内筒３７の右端に当接させておく。一方、左側の前記ナット３５を同じく前記ねじ棒３４に対してねじ込みながら実線矢印方向（左方向）に移動させて前記移動内筒３７の左端から前記移動内筒３７の全ストローク分の長さ離しておく。これにより、前記の図１２の状態に戻る。
【００３２】
以下、前記の図１２の操作、前記の図１３の操作、前記の図１４の操作を順次繰り返すことにより、前記ねじ棒３４が尺取移動式で右方向に移動する。これに伴って、前記移動台車２２が前記移動レール２１に沿って右方向に移動する。
【００３３】
また、図１５に示す状態において、すなわち、左側の前記ナット３５を前記移動内筒３７の左端に当接させておく。一方、右側の前記ナット３５を前記移動内筒３７の右端から前記移動内筒３７の全ストローク分の長さ離しておく。この状態において、手動もしくは電動の油圧ポンプ（図示せず）を作動させて、前記移動内筒３７を前記固定外筒３６に対して実線矢印方向（左方向）に移動させる。すると、左側の前記ナット３５が前記移動内筒３７に押されて同じく実線矢印方向（左方向）に移動する。これに伴って、左側の前記ナット３５がねじ込まれている前記ねじ棒３４も同じく実線矢印方向（左方向）に移動する。
【００３４】
つぎに、図１６に示すように、前記移動内筒３７が全ストローク移動したところで、前記移動内筒３７の左方向の移動を一旦停止させてから、前記移動内筒３７を今度は逆に前記固定外筒３６に対して実線矢印方向（右方向）に移動させる。すると、前記移動内筒３７が左側の前記ナット３５から離れるので、前記ねじ棒３４がその位置に位置したままの状態で、前記移動内筒３７が前記固定外筒３６に対して実線矢印方向（右方向）に移動する。
【００３５】
つづいて、図１７に示すように、前記移動内筒３７が全ストローク移動したところで、前記移動内筒３７の右端が右側の前記ナット３５に当接する。そこで、前記移動内筒３７の右方向の移動を一旦停止させておく。左側の前記ナット３５を前記ねじ棒３４に対してねじ込みながら実線矢印方向（右方向）に移動させて前記移動内筒３７の左端に当接させておく。一方、右側の前記ナット３５を同じく前記ねじ棒３４に対してねじ込みながら実線矢印方向（右方向）に移動させて前記移動内筒３７の右端から前記移動内筒３７の全ストローク分の長さ離しておく。これにより、前記の図１５の状態に戻る。
【００３６】
以下、前記の図１５の操作、前記の図１６の操作、前記の図１７の操作を順次繰り返すことにより、前記ねじ棒３４が尺取移動式で左方向に移動する。これに伴って、前記移動台車２２が前記移動レール２１に沿って左方向に移動する。
【００３７】
「ガイド部１９の構成の説明」
前記ガイド部１９は、ガイドレール３８と、ガイド車３９と、ガイド連結部材４０と、から構成されている。前記ガイドレール３８および前記ガイド車３９および前記ガイド連結部材４０は、前記一対の（左右の）支柱構造体２に、それぞれ着脱可能に取り付けられている。前記ガイド部１９の前記ガイドレール３８および前記ガイド車３９および前記ガイド連結部材４０は、前記扉構造体３を前記一対の支柱構造体２の前記戸溝１１から外部にかつ外部から前記戸溝１１に移動させる際に、前記扉構造体３の上部をガイドするものである。
【００３８】
前記ガイドレール３８は、Ｈ鋼あるいはＩ鋼から構成されている。前記ガイドレール３８は、前記一対の支柱構造体２の前記門柱６の相対向する側面の上端部に、前記移動レール２１の敷設方向と同方向に、すなわち、前記戸溝１１から外部（河川の上流側）にかけてそれぞれ敷設されている。前記ガイドレール３８は、前記一対の支柱構造体２の前記門柱６に固定部材４２を介して着脱可能に固定されている。
【００３９】
前記ガイド車３９は、前記ガイドレール３８に移動可能に取り付けられている。
【００４０】
前記ガイド連結部材４０は、前記ガイド車３９と前記扉構造体３の上端部の前記吊金具１４および前記吊シーブ１５との間に着脱可能に取り付けられている。前記ガイド連結部材４０は、前記ガイド車３９と前記扉構造体３の上端部とを連結するものである。
【００４１】
「転倒防止部２０の構成の説明」
前記転倒防止部２０は、転倒防止部材４３と、吊部材４４と、から構成されている。前記転倒防止部材４３および前記吊部材４４は、前記一対の（左右の）支柱構造体２に、それぞれ着脱可能に取り付けられている。前記転倒防止部２０の前記転倒防止部材４３および前記吊部材４４は、前記扉構造体３を前記一対の支柱構造体２の前記戸溝１１から外部にかつ外部から前記戸溝１１に移動させる際に、前記扉構造体３の転倒をさらに確実に防止するものである。
【００４２】
前記転倒防止部材４３は、２個の固定部材４５と、ワイヤロープ４６と、から構成されている。前記２個の固定部材４５は、前記一対の支柱構造体２の前記門柱６の相対向する側面の上端部であって、前記戸溝１１側と外部（河川の上流側）側にそれぞれ着脱可能に固定されている。前記ワイヤロープ４６の両端は、前記２個の固定部材４５にそれぞれ着脱可能に固定されている。この結果、前記ワイヤロープ４６は、前記移動レール２１および前記ガイドレール３８の敷設方向と同方向に、すなわち、前記戸溝１１から外部（河川の上流側）にかけてそれぞれ張設されている。
【００４３】
前記吊部材４４は、移動車４７と、フック４８と、吊金具４９と、から構成されている。前記移動車４７は、前記ワイヤロープ４６に、前記戸溝１１から外部にかつ外部から前記戸溝１１に移動可能にかつ着脱可能に取り付けられている。前記フック４８は、前記移動車４７に取り付けられている。前記吊金具４９は、前記フック４８に取り付けられていて、かつ、前記ガイド部１９の前記ガイド連結部材４０に取り付けられている。なお、前記移動車４７と前記フック４８との間、あるいは、前記フック４８と前記吊金具４９との間にチェーンブロック（図示せず）を設けて、前記ガイド部１９と前記転倒防止部２０との間の上下間の距離を調整可能としても良い。
【００４４】
「作用の説明」
上下開閉式ゲート１におけるこの実施例にかかる整備用の移動装置１７は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
【００４５】
まず、上下開閉式のゲート１の扉構造体３を図４および図５中の実線矢印方向（上方向）に移動させて開く。この開いた状態（全開の状態）で、河川の上流側の取外戸当り部材１０を一対の支柱構造体２の門柱６から取り外す。この状態で、この実施例にかかる整備用の移動装置１７の移動部１８およびガイド部１９および転倒防止部２０を一対の支柱構造体２に着脱可能に取り付ける。
【００４６】
すなわち、移動部１８の移動レール２１を一対の支柱構造体２の堰柱５の上面に戸溝１１から外部（河川の上流側）にかけてそれぞれ敷設する。その移動レール２１に移動台車２２（２４〜３１）を移動可能に取り付ける。その移動台車２２と移動レール２１との間に移動装置２３（３２〜３７）を取り付ける。
【００４７】
また、ガイド部１０のガイドレール３８を一対の支柱構造体２の門柱６の相対向する側面の上端部に、移動レール２１の敷設方向と同方向に、すなわち、戸溝１１から外部（河川の上流側）にかけてそれぞれ敷設する。そのガイドレール３８にガイド車３９を取り付ける。そのガイド車３９と扉構造体３の上端部の吊金具１４および吊シーブ１５との間にガイド連結部材４０を取り付ける。
【００４８】
さらに、転倒防止部２０の転倒防止部材４３（４５、４６）を移動レール２１およびガイドレール３８の敷設方向と同方向に、すなわち、戸溝１１から外部（河川の上流側）にかけてそれぞれ取り付ける。その転倒防止部材４３とガイド部１９のガイド連結部材４０を介して扉構造体３の上端部との間に吊部材４４（４７〜４９）を取り付ける。
【００４９】
つぎに、扉構造体３を移動台車２２に載置する。扉構造体３と開閉装置４との間のワイヤロープ１６を外す。移動装置２３を操作することにより、扉構造体３を載置する移動台車２２が移動レール２１に沿って一対の支柱構造体２の戸溝１１から外部（河川の上流側）に移動する。このとき、ガイド部１９は、扉構造体３の上部をガイドする。また、転倒防止部２０は、扉構造体３の転倒を防止する。
【００５０】
扉構造体３の整備が終了したところで、移動装置２３を操作して、扉構造体３を載置する移動台車２２を移動レール２１に沿って外部（河川の上流側）から一対の支柱構造体２の戸溝１１に移動させる。このとき、ガイド部１９は、扉構造体３の上部をガイドする。また、転倒防止部２０は、扉構造体３の転倒を防止する。
【００５１】
それから、扉構造体３と開閉装置４との間にワイヤロープ１６を取り付ける。この実施例にかかる整備用の移動装置１７の移動部１８およびガイド部１９および転倒防止部２０を一対の支柱構造体２から取り外す。河川の上流側の取外戸当り部材１０を一対の支柱構造体２の門柱６に取り付ける。開閉装置４を操作することにより、扉構造体３を上下に開閉させることができる。
【００５２】
「効果の説明」
上下開閉式ゲート１におけるこの実施例にかかる整備用の移動装置１７は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
【００５３】
この実施例にかかる整備用の移動装置１７は、移動レール２１、移動台車２２、移動装置２３により、クレーンなどの重機を使用せずに、扉構造体３を一対の支柱構造体２の戸溝１１から外部にかつ外部から戸溝１１に移動させることができる。これにより、この実施例にかかる整備用の移動装置１７は、扉構造体３を一対の支柱構造体２の戸溝１１から外部にかつ外部から戸溝１１に移動させる際に、クレーンなどの重機を手配する必要が無いので、整備中において、たとえば緊急事態が発生しても、扉構造体３を一対の支柱構造体２の戸溝１１に速やかに戻すことができる。すなわち、緊急時に迅速に対応することができる。
【００５４】
しかも、この実施例にかかる整備用の移動装置１７は、扉構造体３を一対の支柱構造体２の戸溝１１から外部に移動させてから整備を行うことができるので、扉体の左右端部の一方を柱に回転可能に支持したままの状態で整備する前記の従来の上下開閉式ゲートと比較して、扉構造体３の整備を一対の支柱構造体２および戸溝１１などの規制が無く効率良く行うことができる。
【００５５】
この実施例にかかる整備用の移動装置１７は、ガイドレール３８、ガイド車３９、ガイド連結部材４０により、扉構造体３を一対の支柱構造体２の戸溝１１から外部にかつ外部から戸溝１１に移動させる際に、扉構造体３の上部をガイドすることができる。これにより、この実施例にかかる整備用の移動装置１７は、扉構造体３を一対の支柱構造体２の戸溝１１から外部にかつ外部から戸溝１１に、スムーズにかつ確実に、また、扉構造体３が転倒するのを防止しながら移動させることができる。
【００５６】
この実施例にかかる整備用の移動装置１７は、転倒防止部材４３、吊部材４４により、扉構造体３を一対の支柱構造体２の戸溝１１から外部にかつ外部から戸溝１１に移動させる際に、扉構造体３の転倒をさらに確実に防止することができ、安全に作業を行うことができる。
【符号の説明】
【００５７】
１  上下開閉式ゲート
２  支柱構造体
３  扉構造体
４  開閉装置
５  堰柱
６  門柱
７  操作室
８  重構造部の戸当り部材
９  軽構造部の戸当り部材
１０  取外戸当り部材
１１  戸溝
１２  巻き上げ機
１３  ガイドシーブ
１４  吊金具
１５  吊シーブ
１６  ワイヤロープ
１７  整備用の移動装置
１８  移動部
１９  ガイド部
２０  転倒防止部
２１  移動レール
２２  移動台車
２３  移動装置
２４  台車部
２５  架台部
２６  トップレート
２７  サイドプレート
２８  センタープレート
２９  ローラ
３０  リンクプレート
３１  ピン
３２  反力受
３３  中空ジャッキ
３４  ねじ棒
３５  ナット
３６  固定外筒
３７  移動内筒
３８  ガイドレール
３９  ガイド車
４０  ガイド連結部材
４１  固定部材
４２  固定部材
４３  転倒防止部材
４４  吊部材
４５  固定部材
４６  ワイヤロープ
４７  移動車
４８  フック
４９  吊金具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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