(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
塗装対象物の塗装時に、前記塗装対象物の周りに配設される塗装用防護シートであって、
重ねられて一体化された塗料吸収シートとメッシュシートを備え、
前記塗料吸収シートは、塗料吸収性を有する不織布シートにより構成され、
前記メッシュシートは、前記塗料吸収シートの一方の面側に重ねられている第１のメッシュシートと、前記塗料吸収シートの他方の面側に重ねられている第２のメッシュシートを有していることを特徴とする塗装用防護シート。
【請求項２】
請求項１に記載の塗装用防護シートであって、
前記第１のメッシュシートと前記第２のメッシュシートによって、開口部を有する収容空間が形成されており、
前記塗料吸収シートは、前記収容空間内に、前記開口部から取り出し可能に収容されていることを特徴とする塗装用防護シート。
【請求項３】
請求項１または２に記載の塗装用防護シートであって、
他の塗装用防護シートと連結される連結部と、前記連結部を覆う連結部カバー部材を有していることを特徴とする塗装用防護シート。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかに記載の塗装用防護シートであって、
前記塗料吸収シートは、親油性を有しているとともに撥水性を有していることを特徴とする塗装用防護シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塗装用防護シートに関し、特に、塗装対象物の塗装時に、塗装対象物の周囲に塗料が飛散するのを防止することができる塗装用防護シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄塔（例えば、送電鉄塔や通信鉄塔）の表面の錆を取り除き、防錆塗料を塗布する防錆塗装は、鉄塔の重要な保守作業の一つである。一方、鉄塔を塗装する際には、塗料が周囲に飛散しないように対策を講じる必要がある。塗料飛散防止方法としては、鉄塔の周りに塗装用防護シート（「塗装用養生シート」ともいう）を配設する方法が知られている。従来、塗装用防護シートとして、メッシュシートが用いられている。ここで、塗装用防護シートの目が細かいと、風圧による影響（空気抵抗）が大きくなり、塗装用防護シートを鉄塔の周りに配設する作業の効率（施工性）が悪くなるとともに、強風時に鉄塔に過大な荷重が印加されるおそれがある。このため、塗装用防護シートの目の大きさを小さくするには限界がある。例えば、目開き（目の間隔）が１ｍｍ程度の塗装用防護シートが用いられている。なお、メッシュシートの仕様は、メッシュ（１ｃｍ２当たりの目の数）で表すこともできる。
このように、塗装用防護シートの目の大きさに制限があるため、塗料の飛散防止効果をより高める技術の開発が要望されている。そこで、従来、ポリオレフリン系樹脂により形成するとともに、エレクトレット化したメッシュシートを塗装用防護シートとして用いることが提案されている。（特許文献１参照）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−１１７６９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
エレクトレット化したポリオレフリン系樹脂によりメッシュ状に形成された塗装用防護シートは、製造コストが高い。
本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、安価に塗料の飛散防止効果を高めることができる技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の塗装用防護シートは、塗装対象物の表面を塗装する際に、塗装対象物の周りに配設され、塗料が塗装対象物の周囲に飛散するのを防止するために用いられる。本発明の塗装用防護シートは、好適には、送電鉄塔や通信鉄塔等の鉄塔の塗装用防護シートとして用いられるが、鉄塔以外の種々の建造物の塗装用防護シートとして用いることもできる。
本発明の塗装用防護シートは、塗料吸収シートと、塗料吸収シートに重ねられた、複数の網目（メッシュ）を有するメッシュシートにより構成されている。
塗料吸収シートとしては、使用される塗料を吸収する塗料吸収性、好適には、塗料吸収性と通気性を有している不織布シートが用いられる。塗料吸収シートの塗料吸収性は、使用される塗料の特性に応じて設定される。例えば、油性塗料が用いられる場合には、親油性を有する材料により形成され、油性塗料を吸収する塗料吸収シートが用いられる。また、水性塗料が用いられる場合には、親水性を有する材料により形成され、水性塗料を吸収する塗料吸収シートが用いられる。
メッシュシートは、第１のメッシュシートと第２のメッシュシートを有している。そして、第１のメッシュシートは、塗料吸収シートの一方の面側に重ねられ、第２のメッシュシートは、塗料吸収シートの他方の面側に重ねられている。すなわち、塗料吸収シートの両面にメッシュシートが重ねられている。第１のメッシュシートと第２のメッシュシートとしては、別々のメッシュシートを用いてもよい。あるいは、１枚のメッシュシートを折返し部で折り返し、折返し部を挟んで一方側を第１のメッシュシート、他方側を第２のメッシュシートとして用いることもできる。第１および第２のメッシュシートと塗料吸収シートは、重ねた状態で、適宜の方法を用いて一体化される。例えば、接着剤を用いてまたは熱融着等によって接合され、あるいは、糸を用いて縫い付けられる。あるいは、メッシュシートによって形成される収納空間内に塗料吸収シートが取り出し可能に収容される。
メッシュシートは、雨や熱等に強い材料、例えば、ポリエステル系の素材を編み込んで形成される。また、メッシュシートとしては、塗料が通過し難く、風による影響（空気抵抗）が小さく、メッシュシートを介して鉄塔に過大な荷重が印加されないメッシュシートが用いられる。例えば、目開き（目の間隔）が０．５ｍｍ〜５ｍｍ、好適には、１ｍｍ〜３ｍｍのメッシュシートが用いられる。
本発明では、メッシュシートの目を細かくすることなく、安価に、塗料の飛散防止効果を高めることができる。また、塗料吸収シートとして不織布シートを用いているため、軽量で、所望の特性を有する塗装用防護シートを安価に製造することができる。また、塗料吸収シートの両面に重ねられている第１および第２のメッシュシートによって強度を確保することができるため、強度を有する塗料吸収シートを用いる必要がなく、より安価に製造することができる。
本発明の他の形態では、第１のメッシュシートと第２のメッシュシートによって、開口部を有する収容空間が形成されている。そして、塗料吸収シートは、収容空間内に、開口部から取り出し可能に収容されている。開口部としては、常時開口している開口部を用いてもよいし、開閉可能な開口部（例えば、開口部に対応する箇所を着脱自在な接続部で接続する）を用いることもできる。開口部は、少なくとも１箇所設けられていればよい。「塗料吸収シートが、開口部から取り出し可能に収容空間内に収容されている」という記載は、塗料吸収シートが、メッシュシートと接着あるいは接合されることなく収容空間内に収容される構成を表している。収容空間は、別々の第１のメッシュシートと第２のメッシュシートによって形成してもよいし、１枚のメッシュシートを折り畳んで形成してもよい。なお、全周あるいは折り畳み部を除く外周を開閉可能に構成してもよい（例えば、着脱自在な接続部で接続する）。
本形態では、塗料吸収シートを交換することができるため、１回〜数回使用可能な塗料吸収性および強度を有する塗料吸収シートを用いることができ、より安価に製造することができる。
本発明の異なる他の形態では、他の塗装用防護シートと連結される連結部と、連結部を覆う連結部カバー部材を有している。連結部としては、例えば、周縁部に形成された孔あるいは周縁部に形成された孔に設けられたハトメの孔を用いることができる。また、連結部材としては、例えば、隣接する塗装用防護シートの孔あるいはハトメ孔間を結ぶ紐を用いることができる。また、連結部カバー部材としては、例えば、ベロを用いることができる。
本形態では、塗装用防護シートの連結部が連結部カバー部材で覆われているため、連結部間の隙間から塗料が飛散するのを防止することができる。
本発明のさらに異なる他の形態では、塗料吸収シートは、親油性を有しているとともに撥水性を有している。本形態は、油性塗料を使用する場合に好適である。
本形態では、水を吸収し難い塗料吸収シートを用いているため、水の吸収による影響（例えば、重くなる、油性塗料の吸収性能が低下する）を低減することができ、使用期間を長くすることができる。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の塗装用防護シートは、塗装対象物の塗装時における塗料の飛散防止効果を安価に高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の塗装用防護シートが送電鉄塔に配設される状態を示す図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線矢視図である。
【図３】図１のＩＩＩ―ＩＩＩ線矢視図である。
【図４】第１の実施の形態の塗装用防護シートの斜視図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線矢視図である。
【図６】第２の実施の形態の塗装用防護シートの斜視図である。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線矢視図である。
【図８】第３の実施の形態の塗装用防護シートの斜視図である。
【図９】第３の実施の形態の塗装用防護シートを連結した状態を、図８のＩＸ−ＩＸ線方向から見た図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下に、本発明の実施の形態を、図面を参照して説明する。なお、以下の実施の形態は、送電鉄塔に好適に用いることができる塗装用防護シートについて説明する。勿論、各実施の形態の塗装用防護シートは、送電鉄塔以外の鉄塔、さらには、鉄塔以外の種々の建造物にも用いることができる。
図１には、送電鉄塔の塗装時に、本実施の形態の塗装用防護シートを送電鉄塔の回りに配設する方法の一例が示されている。なお、図２は、図１のＩＩ−ＩＩ線矢視図であり、図３は、図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線矢視図である。
図１に示されている送電鉄塔は、下部塔体部と上部塔体部を有している。下部塔体部は、主柱材、斜材、水平材、補助材等により構成され、平面断面（水平方向の断面）が四角形を有している。また、上部塔体部は、主柱材、斜材、腕金等により構成され、平面断面が四角形を有している。腕金には送電用の架渉線が吊持されている。
図１では、下部塔体部の回りに塗装用防護シートが配設されている。また、上部塔体部の対向する腕金のうち一方の腕金の回りに塗装用防護シートが配設されている。勿論、塗装用防護シートの配設方法は、図１に示した配設方法に限定されず、塗料が送電鉄塔の周囲に飛散するのを防止することができる種々の配設方法を用いることができる。
【０００９】
第１の実施の形態の塗装用防護シート１０が図４、図５に示されている。なお、図５は、図４のＶ−Ｖ線矢視図である。
本実施の形態の塗装用防護シート１０は、メッシュシート１０ａ、１０ｂと、不織布シート１０ｃにより構成され、平面形状が四角形（略四角形を含む）を有している。メッシュシート１０ａ、１０ｂは、不織布シート１０ｃの両面に重ねられている（不織布シート１０ｃは、メッシュシート１０ａ、１０ｂの間に配置されている）。すなわち、本実施の形態の塗装用防護シート１０は、３層構造を有している。
メッシュシート１０ａ、１０ｂは、複数の網目（メッシュ）を有し、雨や熱等に強い材料、例えば、ポリエステル系の素材を編み込んで形成される。また、メッシュシート１０ａ、１０ｂとしては、塗料が通過し難いとともに、風による影響（空気抵抗）が小さく、メッシュシートを介して送電鉄塔に過大な荷重が印加されないメッシュシートが用いられる。特に、メッシュシートを介して送電鉄塔に印加される荷重を考慮してメッシュシート１０ａ、１０ｂの目の大きさが選択される。例えば、目開き（目の間隔）が０．５ｍｍ〜５ｍｍの範囲内、好適には、１ｍｍ〜３ｍｍの範囲内のメッシュシートが用いられる。このような目の大きさのメッシュシートを用いた場合、強風時に、塗料がメッシュシートを通過し、または、メッシュシートに付着している塗料が再飛散するおそれがある。
不織布シート１０ｃは、送電鉄塔と対向する側に配置されているメッシュシート１０ａあるいは１０ｂを通過した塗料、または、メッシュシート１０ａあるいは１０ｂから再飛散した塗料を吸収する塗料吸収性を有している。不織布シート１０ｃの塗料吸収性は、使用される塗料の特性に応じて設定される。例えば、油性塗料が用いられる場合には、親油性を有する材料により、油性塗料を吸収する塗料吸収特性を有するように形成される。また、水性塗料が用いられる場合には、親水性を有する材料により、水性塗料を吸収する塗料吸収特性を有するように形成される。また、不織布シート１０ｃは、通気性を有している。好適には、高い通気性を有し（空気抵抗が小さい）、不織布シート１０ｃを含んでいる塗装用防護シート１０を介して送電鉄塔に印加される風圧荷重を軽減することができる不織布シート１０ｃが用いられる。
メッシュシート１０ａ、１０ｂの一方が本発明の「第１のメッシュシート」に対応し、他方が本発明の「第２のメッシュシート」に対応する。また、不織布シート１０ｃが本発明の「塗料吸収シート」に対応する。
【００１０】
メッシュシート１０ａ、１０ｂと不織布シート１０ｃは、重ねられた状態で一体化される。例えば、図４および図５に示されているように、外周縁に沿った接続部１１によってメッシュシート１０ａ、１０ｂと不織布シート１０ｃを接続する。接続部１１は、例えば、ミシン糸で縫いつけることによって、あるいは、接合することによって形成される。接合方法としては、接着剤を用いた接合方法、加熱することによって熱融着させる接合方法等を用いることができる。なお、メッシュシート１０ａ、１０ｂと不織布シート１０ｃ全面をミシン糸で縫いつけてもよいし、全面を接着剤で接合してもよいし、全面を熱融着させてもよいが、この場合、通気性が低下するおそれがある。
また、塗装用防護シート１０には、左右方向あるいは上下方向に隣接する塗装用防護シート１０を連結するための連結部１２が外周に沿って設けられている。本実施の形態では、メッシュシート１０ａ、１０ｂおよび不織布シート１０ｃを貫通する孔を形成し、形成した孔にハトメを取り付けている。そして、ハトメの孔を連結部１２として用いている。隣接する塗装用防護シート１０を連結する方法としては、例えば、図９に示されているように、対向する連結部１２を紐１１０で結ぶ方法が用いられる。連結部１２が本発明の「連結部」に対応し、紐１１０が本発明の「連結部材」に対応する。
なお、連結部１２としては、ファスナー等の開閉可能な部材や、面ファスナー等の着脱可能な部材を用いることもできる。この場合には、連結部１２が、本発明の「連結部」および「連結部材」に対応する（連結部１２が、本発明の「連結部」および「連結部材」を含んでいる）。
【００１１】
なお、図４では、不織布シート１０ｃと別々に形成された（２枚の）メッシュシート１０ａ、１０ｂを用いて３層構造を構成したが、不織布シート１０ｃと１枚のメッシュシート用いて３層構造を構成することもできる。すなわち、１枚のメッシュシートを折り返し部の箇所で折り返し、折り返した１枚のメッシュシートの間に不織布シート１０ｃを配置することによって３層構造を構成する。この場合、折り返し部を挟んで一方側が本発明の「第１のメッシュシート」に対応し、他方側が本発明の「第２のメッシュシート」に対応する。
【００１２】
本実施の形態の塗装用防護シート１０は、メッシュシート１０ａ、１０ｂによって所望の強度を確保することができるため、不織布シート１０ｃ（塗料吸収シート）としては、塗料吸収性および通気性を有していればよく、強度を必要としない。このため、メッシュシートのみを用いた場合の塗料飛散防止効果より高い塗料飛散防止効果を有する、安価で、軽量な塗装用防護シートを得ることができる。
【００１３】
不織布シートは塗料吸収性を有し、強度を要しないため、メッシュシートより寿命が短い。このため、不織布シートを交換可能に構成するのが好ましい。不織布シートを交換可能に構成した第２の実施の形態の塗装用防護シート２０が図６、図７に示されている。なお、図７は、図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線矢視図である。
本実施の形態の塗装用防護シート２０は、メッシュシート２０ａ、２０ｂと、不織布シート２０ｃにより構成され、平面形状が四角形（略四角形を含む）を有している。メッシュシート２０ａ、２０ｂとしては、第１の実施の形態のメッシュシート１０ａ、１０ｂと同様のメッシュシートを用いることができる。また、不織布シート２０ｃとしては、第１の実施の形態の不織布シート１０ｃと同様の不織布シートを用いることができる。
【００１４】
本実施の形態の塗装用防護シート２０は、不織布シート２０ｃを、開口部２３ａを有する収容空間２３内に収容している。
すなわち、メッシュシート２０ａと２０ｂは、重ねられた状態で、外周に沿った接続部２１によって接続されている。ここで、接続部２１は、開口部２３ａに対応する箇所には形成されていない。これにより、メッシュシート２０ａと２０ｂによって、開口部２３ａを有する収容空間２３が形成されている。
不織布シート２０ｃは、開口部２３ａを介して収用空間２３内に収容される。本実施の形態では、不織布シート２０ｃとメッシュシート２０ａあるいは２０ｂと接続されていないため、収容空間２３に収容されている不織布シート２０ｃは、開口部２３ａを介して収用空間２３から取り出すことができる。
また、塗装用防護シート２０には、左右方向あるいは上下方向に隣接する塗装用防護シート２０を連結するための連結部２２ａ、２２ｂが外周に沿って設けられている。連結部２２ａ、２２ｂとしては、第１の実施の形態の連結部１２と同様の連結部を用いることができる。本実施の形態では、連結部２２ａは、重ねられているメッシュシート２０ａと２０ｂを貫通している。一方、開口部２３ａに対応する箇所に設けられている連結部２２ｂは、開口部２３ａを介して不織布シート２０ｃを収容空間２３内に収容し、あるいは、収容空間から取り出すため、メッシュシート２０ａのみあるいは２０ｂのみを貫通している。なお、連結部２２ｂは、メッシュシート２０ａあるいは２０ｂの一方にのみ設けてもよい。
【００１５】
図６に示されている塗装用防護シート２０では、別々の（２枚の）メッシュシート２０ａと２０ｂによって収容空間２３を形成したが、１枚のメッシュシートを用いて収容空間２３を形成することもできる。例えば、１枚のメッシュシートを折り曲げ部の箇所で折り曲げる。そして、折り曲げ部の両側の部分を、外周に沿った接続部によって接続し、開口部を有する収容空間を形成する。
また、常時開口している開口部２３ａを用いたが、開閉可能な開口部を用いることもできる。例えば、メッシュシート２０ａと２０ｂを、開口部に対応する箇所で、着脱自在な接続部によって接続する。さらには、全周あるいは折り畳み部を除く外周を、着脱自在な接続部で接続することもできる。着脱自在な接続部としては、ファスナーや面ファスナー等を用いることができる。
【００１６】
本実施の形態は、第１の実施の形態と同様の効果を有している。
さらに、本実施の形態では、不織布シート（塗料吸収シート）を交換することができる。これにより、１回〜数回使用可能な塗料吸収性および強度を有する不織布シート（塗料吸収シート）を用いることができ、より安価な塗装用防護シートを得ることができる。
【００１７】
孔等の連結部を紐等の連結部材によって連結する場合、風によって連結部間に隙間が発生し、この連結部間の隙間から塗料が飛散するおそれがある。連結部を覆う連結部カバー部材を設けた第３の実施の形態の塗装用防護シート３０が図８、図９に示されている。なお、図９は、連結されている塗装用防護シート３０を、図８のＩＸ−ＩＸ線方向から見た図である。
本実施の形態の塗装用防護シート３０は、メッシュシート３０ａ、３０ｂと、不織布シート３０ｃにより構成され、平面形状が四角形（略四角形を含む）を有している。メッシュシート３０ａ、３０ｂとしては、第１の実施の形態のメッシュシート１０ａ、１０ｂと同様のメッシュシートを用いることができる。また、不織布シート３０ｃとしては、第１の実施の形態の不織布シート１０ｃと同様の不織布シートを用いることができる。メッシュシート３０ａ、３０ｂと不織布シート３０ｃは、外周に沿った接続部３１によって接続されている。接続部３１としては、第１の実施の形態の接続部１１と同様の接続部を用いることができる。
また、塗装用防護シート３０には、左右方向あるいは上下方向に隣接する塗装用防護シート３０を連結するための連結部３２が外周に沿って設けられている。連結部３２としては、第１の実施の形態の連結部１２と同様の連結部を用いることができる。また、連結部３２を連結する連結部材としては、第１の実施の形態の連結部材と同様の連結部材を用いることができる。
【００１８】
さらに、本実施の形態の塗装用防護シート３０は、メッシュシート３０ａ、３０ｂと不織布シート３０ｃにより構成される本体部に連結部カバー部材４０、５０、６０、７０が設けられている。連結部カバー部材４０、５０、６０、７０は、連結部３２を覆うことができる形状に形成されている。連結部カバー部材４０、５０、６０、７０は、本体部の、送電鉄塔（塗装対象物）と対向する側（図８では、メッシュシート３０ｂ側）に設けるのが好ましい。これにより、隣接する塗装用防護シート３０の連結カバー部材４０、５０、６０、７０を連結する作業を、送電鉄塔の内部で行うことができる。本実施の形態では、連結部カバー部材４０、５０、６０、７０としてべロが用いられている。ここで、塗装用防護シート３０が左右方向に並べて配設された時に左右方向に配置される連結部カバー部材４０と５０が対となり、塗装用防護シート３０が上下方向に並べて配設された時に上下方向に配置される連結部カバー部材６０と７０が対となる。
なお、本実施の形態では、連結部カバー部材４０、５０、６０、７０は、本体部と同様に、メッシュシートと不織布シートにより３層構造に構成されている。勿論、塗装用防護シート３０によって塗料の飛散を防止することができれば、連結部カバー部材４０、５０、６０、７０の構成は、これに限定されない。
【００１９】
連結部カバー部材４０は、接続部４１によって、少なくとも一方のメッシュシート３０ｂに接続（固定）されている（図８では、メッシュシート３０ａ、３０ｂと不織布シート３０ｃに固定されている）固定部４０Ｂと、固定部４０Ｂから左右方向に沿って外周側（図８では左方向）に延びている可動部４０Ａを有している。そして、可動部４０Ａには、連結部４２が設けられている。
連結部カバー部材５０は、接続部５１によって、少なくともメッシュシート３０ｂに接続（固定）されている固定部５０Ｂと、固定部５０Ｂから左右方向に沿って外周側（図８では右方向）に延びている可動部５０Ａを有している。そして、可動部５０Ａには、連結部５２が設けられている。連結部４２および５２としては、第１の実施の形態の連結部１２と同様の連結部を用いることができる。
連結部カバー部材６０は、接続部６１によって、少なくともメッシュシート３０ｂに接続（固定）されている固定部６０Ｂと、固定部６０Ｂから上下方向に沿って外周側（図８では上方向）に延びている可動部６０Ａを有している。そして、可動部６０Ａには、連結部６２が設けられている。
連結部カバー部材７０は、接続部７１によって、少なくともメッシュシート３０ｂに接続（固定）されている固定部７０Ｂと、固定部７０Ｂから上下方向に沿って外周側（図８では下方向）に延びている可動部７０Ａを有している。そして、可動部７０Ａには、連結部７２が設けられている。連結部６２および７２としては、第１の実施の形態の連結部１２と同様の連結部を用いることができる。
なお、連結部カバー部材４０、５０、６０、７０の連結部４２、５２、６２、７２の連結位置が、塗装用防護シート３０の連結部３２の連結位置と重ならないように構成されている。本実施の形態では、対となる連結部カバー部材の可動部の長さ（対向する方向の長さ）が異なるように構成されている。図８では、対となる連結部カバー部材４０の可動部４０Ａの左右方向の長さが短く、連結部カバー部材５０の可動部５０Ａの左右方向の長さが長く設定されている。また、連結部カバー部材６０の可動部６０Ａの上下方向の長さが短く、連結部カバー部材７０の可動部７０Ａの上下方向の長さが長く設定されている。
【００２０】
本実施の形態の塗装用防護シート３０を水平方向に並べて配設し、連結した状態を、図８のＩＸ−ＩＸ線方向から見た図が図９に示されている。なお、図９には図示していないが、下側（連結部カバー部材側）に送電鉄塔が配置されている。
左側に配設されている塗装用防護シート３０の右側に周方向に沿って設けられている連結部３２と、右側に配設されている塗装用防護シート３０の左側に周方向に沿って設けられている連結部３２が、連結部材である紐１１０によって連結されている。また、左側に配設されている塗装用防護シート３０の右側の連結部カバー部材５０の可動部５０Ａに設けられている連結部５２と、右側に配設されている塗装用防護シート３０の左側の連結部カバー部材４０の可動部４０Ａに設けられている連結部４２が、連結部材である紐１２０によって連結されている。この時、右側に配設されている塗装用防護シート３０の左側の連結部カバー部材４０の可動部４０Ａと左側に配設されている塗装用防護シート３０の右側の連結部カバー部材５０の可動部５０Ａによって、左側に配設されている塗装用防護シート３０の連結部３２と右側に配設されている塗装用防護シート３０の連結部３２が覆われる。また、連結部カバー部材４０の可動部４０Ａに設けられている連結部４２と連結部カバー部材５０の可動部５０Ａに設けられている連結部５２との連結箇所は、塗装用防護シート３０の連結部３２の連結箇所と重ならないようにずれている（連結部３２の連結箇所より左右方向の一方側にずれている）。
なお、塗装用防護シート３０を垂直方向に並べて配設する場合も、同様に、上側に配設されている塗装用防護シート３０の下側の連結部カバー部材７０の可動部７０Ａと下側に配設されている塗装用防護シート３０の上側の連結部カバー部材６０の可動部６０Ａによって、上側に配設されている塗装用防護シート３０の連結部３２と下側に配設されている塗装用防護シート３０の連結部３２が覆われる。そして、連結部カバー部材７０の可動部７０Ａに設けられている連結部７２と連結部カバー部材６０の可動部６０Ａに設けられている連結部６２との連結箇所は、塗装用防護シート３０の連結部３２の連結箇所と重ならないようにずれている（連結部３２の連結箇所より上下方向の一方側にずれている）。
【００２１】
図８では、不織布シート３０ｃと別々に形成された（２枚の）メッシュシート３０ａ、３０ｂを用いて３層構造を構成したが、不織布シート３０ｃと１枚のメッシュシート用いて３層構造を構成することもできる。すなわち、１枚のメッシュシートを折り返し部の箇所で折り返し、折り返した１枚のメッシュシートの間に不織布シート３０ｃを配置することによって３層構造を構成する。
【００２２】
本実施の形態は、第１の実施の形態と同様の効果を有している。
さらに、本実施の形態では、連結部カバー部材によって、隣接する塗装用防護シートの連結部を覆っているため、風によって連結部間に隙間が形成された場合でも、この隙間を介して塗料が飛散するのを防止することができる。
【００２３】
なお、第３の実施の形態は、第２の実施の形態のように、別々のメッシュシートあるいは１枚のメッシュシートによって開口部を有する収容空間を形成し、不織布シートを収容空間内に、開口部を介して取り出し可能に構成することもできる。
この場合には、第２の実施の形態と同様の効果を有する。
【００２４】
本発明の塗装用防護シートは、実施の形態で説明した構成に限定されず、種々の変更、追加、削除が可能である。
塗装用防護シートの平面形状は、四角形（略四角形を含む）に限定されず、塗装用防護シートで覆う箇所の形状に対応した種々の形状に形成することができる。例えば、平面形状を台形（略台形を含む）や三角形（略三角形を含む）に形成することもできる。塗装用防護シートの平面形状を、塗装用防止シートで覆う箇所の形状に適合した形状に形成することにより、塗装用防護シートを塗装対象物の周りに配設する作業が容易となる。
実施の形態では、塗料吸収性および通気性を有する塗料吸収シートとして不織布シートを用いたが、塗料吸収シートとしては、不織布シート以外の種々のシートを用いることができる。
実施の形態では、塗料吸収シート（例えば、不織布シート）の両面にメッシュシートを重ねた（メッシュシートの間に塗料吸収シートを配置した）が、メッシュシートは、少なくとも塗料吸収シートの一方側の面、好適には、塗料吸収シートの両面のうち塗装対象物と対向する側の面に重ねられていればよい。
塗装用防護シートの連結部を覆う連結部カバー部材の形状や配設箇所等は、種々変更可能である。また、連結部カバー部材は省略することもできる。
また、塗装用防護シートや連結部カバー部材を連結する方法としては、孔と紐によって連結する方法、ファスナー等の開閉可能な部材を用いて連結する方法、面ファスナー等の着脱可能な部材を用いて連結する方法を含む種々の方法を用いることができる。
各実施の形態で説明した構成は、単独で用いることもできるし、適宜選択した構成を組み合わせて用いることもできる。
本発明の塗装用防護シートは、送電鉄塔や通信鉄塔等の鉄塔に限定されず、種々の構造物の塗装用防護シートとして用いることができる。
【００２５】
本発明は、以下のように構成することもできる。
「（態様１）塗装対象物の塗装時に、前記塗装対象物の周りに配設される塗装用防護シートであって、塗料吸収シートと、前記塗料吸収シートに重ねられているメッシュシートを備え、前記塗料吸収シートは、塗料吸収性を有していることを特徴とする塗装用防護シート。」
メッシュシートは、好適には、塗料吸収シートの、少なくとも塗装対象物側に重ねられる。塗料吸収シートとメッシュシートは、重ねた状態で一体化される。例えば、接着剤を用いてまたは熱融着等によって接合され、あるいは、糸を用いて縫い付けられる。あるいは、メッシュシートによって形成される収納空間内に塗料吸収シートが取り出し可能に収容される。
メッシュシートは、雨や熱等に強い材料、例えば、ポリエステル系の素材を編み込んで形成される。また、メッシュシートとしては、塗料が通過し難く、風による影響（空気抵抗）が小さく、メッシュシートを介して鉄塔に過大な荷重が印加されないメッシュシートが用いられる。例えば、目開き（目の間隔）が０．５ｍｍ〜５ｍｍ、好適には、１ｍｍ〜３ｍｍのメッシュシートが用いられる。
塗料吸収シートとしては、使用される塗料を吸収する塗料吸収性を有しているシートが用いられ、好適には、塗料吸収性と通気性を有しているシートが用いられる。塗料吸収シートの塗料吸収性は、使用される塗料の特性に応じて設定される。例えば、油性塗料が用いられる場合には、親油性を有する材料により形成され、油性塗料を吸収する塗料吸収シートが用いられる。また、水性塗料が用いられる場合には、親水性を有する材料により形成され、水性塗料を吸収する塗料吸収シートが用いられる。塗料吸収シートは、種々の材料により形成することができる。例えば、不織布シートにより構成することができる。
本態様では、メッシュシートの目を細かくすることなく、安価に、塗料の飛散防止効果を高めることができる。
「（態様２）態様１に記載の塗装用防護シートであって、前記塗料吸収シートは、不織布シートにより構成されていることを特徴とする塗装用防護シート。」
本態様では、塗料吸収シートとして不織布シートを用いているため、軽量で、所望の特性を有する塗装用防護シートを安価に製造することができる。
「（態様３）態様１または２に記載の塗装用防護シートであって、前記メッシュシートは、第１のメッシュシートと第２のメッシュシートを有しており、前記第１のメッシュシートは、前記塗料吸収シートの一方の面側に重ねられ、前記第２のメッシュシートは、前記塗料吸収シートの他方の面側に重ねられていることを特徴とする塗装用防護シート。」
「（態様４）態様１〜３のいずれかに記載の塗装用防護シートであって、前記メッシュシートによって、開口部を有する収容空間が形成されており、前記塗料吸収シートは、前記収容空間内に、前記開口部から取り出し可能に収容されていることを特徴とする塗装用防護シート。」
「（態様５）態様１〜４のいずれかに記載の塗装用防護シートであって、他の塗装用防護シートと連結される連結部と、前記連結部を覆う連結部カバー部材を有していることを特徴とする塗装用防護シート。」
「（態様６）態様１〜５のいずれかに記載の塗装用防護シートであって、前記塗料吸収シートは、親油性を有しているとともに撥水性を有していることを特徴とする塗装用防護シート。」
【符号の説明】
【００２６】
１０、２０、３０  塗装用防護シート
１０ａ、１０ｂ、２０ａ、２０ｂ、３０ａ、３０ｂ  メッシュシート
１０ｃ、２０ｃ、３０ｃ  不織布シート
１１、２１、３１、４１、５１、６１、７１  接合部
１２、２２ａ、２２ｂ、３２、４２、５２、６２、７２  孔（連結部）
４０、５０、６０、７０  ベロ（連結部カバー部材）
１１０、１２０  紐（連結部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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