(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
往復動切断工具において軸方向に往復動するロッドに、幅方向両側に係合耳部を備えた帯板形状のブレードを取り付けるための装置であって、
前記ロッドの軸回りにブレード取り付け位置とブレード取り外し位置との間を回転操作可能に設けられ、前記ブレード取り付け位置側に付勢された操作部材と、前記ロッドの内周側にその軸方向の規制位置と非規制位置との間を移動可能に収容され、軸回りには回り止めされるとともに前記規制位置側に付勢されており、該付勢力に抗して前記ブレードにより前記非規制位置側に押し込まれると前記操作部材の前記ブレード取り付け位置側への回転を許容する一方、前記規制位置側に戻されると前記操作部材を前記ブレード取り外し位置に保持するブレードガイドと、前記操作部材の内周側に一体に設けられ、該操作部材が前記ブレード取り付け位置に移動すると前記ブレードの係合耳部に係合して該ブレードの取り外し側への変位を規制する一方、前記操作部材が前記ブレード取り外し位置に回転操作されると前記ブレードの通過を許容するブレードホルダを備えており、
前記ブレードガイドは、円柱体形状を有して前記ブレードの頭部を案内するＶ字形の案内溝が径方向に沿って設けられており、
前記ブレードを取り外した状態では、前記ブレードホルダの底部の上面にブレード差し込み口とは別に設けた係合溝部に、前記ブレードガイドに設けた回り止め縁が挿入されて、前記操作部材が前記ブレード取り外し位置に保持される構成としたブレード取り付け装置。
【請求項２】
請求項１記載のブレード取り付け装置であって、ブレードホルダに前記ブレードの係合耳部を受けるカム部を設け、前記操作部材の付勢力を利用して前記ブレードの係合耳部を該カム部と前記ロッドとの間に弾性的に挟み込んで当該ブレードを取り付け位置に保持する構成としたブレード取り付け装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えばジグソーと称される手持ち式の往復動切断工具において、往復動するロッドに帯板形状のブレード（鋸刃）を取り付けるための装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ジグソーは、駆動源として内装した電動モータの回転出力を往復動変換機構を経てロッドの往復動に変換する構成を備えたもので、ロッドには帯板形状のブレードを取り付けるためのブレード取り付け装置が設けられている。このブレード取り付け装置については、従来よりブレードをワンタッチで取り付け、取り外しするため様々な工夫がなされている。下記の特許文献には、ブレード取り付け装置に関する従来の技術が開示されている。
この従来のブレード取り付け装置は、ロッドの軸回り方向について「ブレード取り付け位置」と「ブレード取り外し位置」との間で回転操作可能かつ前者のブレード取り付け位置側にばね付勢された円環形状の操作部材と、操作部材の内周側に一体に設けられ、ブレードの差し込み口とブレードの耳部に係合するカム部を有するブレードホルダと、ロッドの内周側にその内周孔奥側の非規制位置と内周孔口元側の規制位置との間で軸方向移動可能に収容されかつ規制位置側にばね付勢されたブレードガイドを備えている。図１８に、この従来のブレード取り付け装置３０におけるロッド３１とブレードガイド３２とブレード３３との相互の関係の概略が示されている。操作部材及びブレードホルダの図示は省略されている。
このブレード取り付け装置３０によれば、使用者がブレード３３の頭部３３ａをブレードホルダの差し込み口に差し込んでブレードガイド３２をばね付勢に抗して図示上側の非規制位置側へ押し込むと、当該ブレードガイド３２の脚部３２ａ，３２ａによる操作部材のブレード取り外し位置での回転規制状態が解除されて当該操作部材がばね付勢力によりブレード取り付け位置側に回転し、これによりブレード３３がブレードホルダのカム部により取り外し方向への移動を規制されて取り付け状態に保持される。逆に、使用者が操作部材をばね付勢に抗してブレード取り外し側に回転操作すると、ブレードホルダのカム部による規制が解除される結果、ブレードガイド３２の規制位置側へのばね付勢によりブレード３３が差し込み口から押し出される。ブレード３３が取り外されてブレードガイド３２がそのばね付勢により図示下側（内周孔口元側）の規制位置に戻されると、当該ブレードガイド３２の脚部３２ａ，３２ａによって操作部材がブレード取り外し位置に保持される。
このように従来のブレード取り付け装置３０によれば、使用者はブレード３３の頭部３３ａを差し込み口に差し込めば操作部材が自動的にブレード取り付け位置側に回転して取り付けが完了し、逆に操作部材をブレード取り外し位置側に回転操作すればブレード３３が差し込み口から押し出されて簡単に取り外すことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４０２０９７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来のブレード取り付け装置３０にも次のような改善すべき問題があった。上記の従来のブレード取り付け装置３０では、ロッド３１の先端内周側に収容するブレードガイド３２について、薄板鋼板を加工した平板形状を有するいわゆる板金物であった。このブレードガイド３２は、その幅方向両側部を、ロッド３１の内周孔に対向して設けたガイド溝３１ａ，３１ａに挿入して当該ロッド３１の軸方向であって内周孔奥側の非規制位置と内周孔口元側の規制位置との間を変位可能に支持された構成となっていた。この平板形のブレードガイド３２に設けたＶ字形の案内溝３２ｂに、ブレード３３の平板山形をなす頭部３３ａを押し当てることにより、当該ブレード３３の主としてその板厚方向の芯出しがなされる構成となっていた。
このため、図示するように平板形のブレードガイド３２に対して帯板形状のブレード３３の頭部３３ａを十字形に交差させて押し当てることとなって、現実にはブレードガイド３２の案内溝３２ｂに対してブレード３３の頭部３３ａの位置が図中白抜きの矢印で示した方向（ブレード３３の幅方向）にばらつきやすく、その結果ブレード３３の芯出し（取り付け位置）が不安定になってその往復動作が安定しにくいという問題があった。
本発明は、係る従来の問題に鑑みてなされたもので、ブレードの芯出しがより確実になされて安定した往復動作を得ることができるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の課題は、以下の各発明により解決される。
第１の発明は、往復動切断工具において軸方向に往復動するロッドに、幅方向両側に係合耳部を備えた帯板形状のブレードを取り付けるための装置である。
第１の発明では、操作部材とブレードガイドとブレードホルダを備えている。操作部材は、ロッドの軸回りにブレード取り付け位置とブレード取り外し位置との間を回転操作可能に設けられ、ブレード取り付け位置側に付勢されている。
ブレードガイドは、ロッドの内周側にその軸方向の規制位置と非規制位置との間を移動可能に収容され、軸回りには回り止めされるとともに規制位置側に付勢されており、この付勢力に抗してブレードにより非規制位置側に押し込まれると操作部材のブレード取り付け位置側への回転を許容する一方、規制位置側に戻されると操作部材をブレード取り外し位置に保持する構成を備えている。
ブレードホルダは、操作部材の内周側に一体に設けられ、操作部材がブレード取り付け位置に移動するとブレードの係合耳部に係合してブレードの取り外し側への変位を規制する一方、操作部材がブレード取り外し位置に回転操作されるとブレードの通過を許容する構成を備えている。
ブレードガイドは、円柱体形状を有しており、その径方向に沿ってＶ字形の案内溝を備えている。この案内溝でブレードの頭部が案内される。
第１の発明によれば、ブレードガイドが従来の薄板形状ではなく円柱体形状を有しており、その結果ブレードの頭部（取り付け側基端部）を案内するブレードガイドの案内溝がその径方向に沿って従来よりも長く形成されている。この点従来のブレードガイドは薄板形状を有する結果、案内溝はその板厚に相当する長さで短く形成されていた。請求項１記載のブレード取り付け装置によれば、芯出し用の案内溝が長く形成される結果、ブレードの幅方向の位置ずれに対してもその頭部を確実に案内溝で案内することができ、これにより当該ブレードの芯出し機能をより高めて安定した往復動作を得ることができる。
第２の発明は、第１の発明において、ブレードガイドは、その周囲に前記ロッドの内周孔に対する回り止めをするための回り止め縁を有し、該回り止め縁を前記操作部材に係合させて当該操作部材を前記ブレード取り外し位置に保持する構成としたブレード取り付け装置である。
第２の発明によれば、ロッドに対するブレードガイドの回り止め機能と操作部材をブレード取り外し位置に保持する機能を回り止め縁に併せ持たせて構成のコンパクト化を図ることができる。
第３の発明は、第１の発明において、ブレードホルダに前記ブレードの係合耳部を受けるカム部を設け、前記操作部材の付勢力を利用して前記ブレードの係合耳部を該カム部と前記ロッドとの間に弾性的に挟み込んで当該ブレードを取り付け位置に保持する構成としたブレード取り付け装置である。
第３の発明によれば、操作部材のブレード取り付け位置側への付勢力を利用してブレードの係合耳部がカム部とロッドとの間に弾性的に挟み込まれて取り付けられることから、操作部材の付勢力を効率よく利用しつつ当該ブレードをガタツキなく取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本発明の実施形態に係るブレード取り付け装置を備えたジグソー（往復動切断工具）の全体側面図である。
【図２】本実施形態に係るブレード取り付け装置の縦断面図である。本図は、ブレードの取り付け状態を示している。
【図３】本実施形態に係るブレード取り付け装置の縦断面図である。本図は、図２に示す断面に対して直交する断面を示している。
【図４】本実施形態に係るブレード取り付け装置を斜め下方（図３中矢印(IV)方向）から見た斜視図である。
【図５】本実施形態に係るブレード取り付け装置の縦断面図である。本図は、ブレードを取り外した状態で示している。
【図６】本実施形態に係るブレード取り付け装置を斜め下方（図５中矢印(VI)方向）から見た斜視図である。
【図７】本実施形態に係るブレード取り付け装置の斜視図である。本図は、ブレードホルダがブレード取り付け位置に回転した状態を示している。本図では操作部材の図示が省略されている。
【図８】本実施形態に係るブレード取り付け装置の斜視図である。本図は、ブレードホルダがブレード取り外し位置に保持された状態を示している。本図では操作部材の図示が省略されている。
【図９】本実施形態に係るブレード取り付け装置の横断面図である。本図は、ブレード取り付けロック状態を示している。本図は、係合ピンの中心を横切る断面（図７中(IX)-(IX)線断面矢視図）で示されている。
【図１０】本実施形態に係るブレード取り付け装置の斜視図である。本図は、図７と同じくブレードホルダがブレード取り付け位置に回転した状態を示している。但し、ブレードホルダはカム部のみが分離して示されている。
【図１１】本実施形態に係るブレード取り付け装置の斜視図である。本図は、図８と同じくブレードホルダがブレード取り外し位置に保持された状態を示している。但し、ブレードホルダはカム部のみが分離して示されている。
【図１２】本実施形態に係るブレード取り付け装置の分解斜視図である。本図では、操作部材とブレードホルダの図示が省略されている。本図では、ブレードガイドがロッドの内周側から抜き出された状態で示されている。
【図１３】本実施形態に係るブレード取り付け装置の斜視図である。本図は、ロッドとブレードガイドとブレードのみが示されている。本図は、ブレードによってブレードガイドがロッドの内周奥部へ押し込まれた状態で示されている。
【図１４】本実施形態のブレード取り付け装置を構成するロッドを単独で示す斜視図である。本図は、ロッドの先端側を斜め下方から見た状態を示している。
【図１５】本実施形態のブレード取り付け装置を構成するブレードガイドを単独で示す斜視図である。本図は、ブレードガイドの先端側を斜め下方から見た状態を示している。
【図１６】本実施形態のブレード取り付け装置を構成する部材であって、相互に一体化された操作部材とブレードホルダの斜視図である。本図は、ブレードガイドの内周側を斜め上側から見た状態を示している。
【図１７】本実施形態のブレード取り付け装置に関して、ブレードガイドの案内溝とブレードの頭部との位置関係を示す縦断面図である。
【図１８】特許文献１に開示された従来のブレード取り付け装置を示す斜視図である。本図では、ロッドとブレードガイドとブレードとの相対関係が概略で示されている。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
次に、本発明の実施形態を図１〜図１７に基づいて説明する。本実施形態では、往復動切断工具の一例としてジグソー１を例示する。図１には、このジグソー１の全体の外観が示されている。このジグソー１は、電動モータ６を内装した工具本体部２と、その下面に沿って支持されたベース５を備えている。工具本体部２の上部に使用者が把持するループ形のハンドル部４が設けられ、前部に往復動変換機構３が内装されている。
図１においてこのジグソー１の左側に使用者が位置する。使用者は、ハンドル部４を把持して切断材Ｗの上面にベース５を乗せ掛けた状態で、当該ジグソー１を前側へ移動させることによりブレードＢを切断材Ｗに切り込ませて切断加工を行うことができる。
ハンドル部４の下面側にはスイッチレバー７が設けられている。使用者がハンドル部４を把持した手の指先でこのスイッチレバー７を上側へ引き操作すると電動モータ６が起動する。電動モータ６が起動すると、その回転出力が往復動変換機構３を経てロッド１１の上下方向の往復動に変換され、これによりブレードＢが上下に往復動する。以上のジグソー１の基本的な構成については従来と同様で足り本実施形態において特に変更を要しないので詳細な説明を省略する。
ブレードＢは、以下説明するブレード取り付け装置１０を介してロッド１１に取り付けられる。このブレード取り付け装置１０はいわゆるツールレスタイプでワンタッチでブレードＢを取り付け、取り外しすることができる。本実施形態はこのブレード取り付け装置１０について大きな特徴を有している。
【０００８】
このブレード取り付け装置１０は、上記ロッド１１とブレードガイド１２とブレードホルダ１３と操作部材１４を備えている。ロッド１１の上部は、往復動変換機構のスライダに対して支持孔１１ａに挿通した支軸を介して前後（ブレードＢの幅方向）に揺動可能に支持されている。このため、支持孔１１ａから支軸を抜き取ることにより当該ロッド１１ひいてはブレード取り付け装置１０を往復動変換機構から分離することができ、これにより当該ブレード取り付け装置１０のメンテナンス性が確保されている。図２以下にこのブレード取り付け装置１０の詳細が示されている。
ロッド１１はその下端側で開口する中空角筒形状を有している。図５及び図１２〜図１４に示すようにロッド１１の下端には、概ね円筒形状のガイド支持部材１５が一体に取り付けられ、ガイド支持部材１５の下端には同じく円筒形状のガイド係合部材２０が一体に取り付けられている。このように、ロッド１１の下部に対してガイド支持部材１５とガイド係合部材２０が相互に軸方向変位不能かつ軸回りに回転不能に組み付けられている。
ガイド支持部材１５とガイド係合部材２０の各内周孔は、同軸かつ同径に形成されており、これら共通の内周孔内にブレードガイド１２が内周孔奥側（図示上側）の非規制位置と、内周孔口元側（図示下側）の規制位置との間を変位可能に支持されている。この内周孔の奥部（上部）とブレードガイド１２の上部との間には圧縮ばね１６が介装されている。この圧縮ばね１６によってブレードガイド１２は内周孔口元側の規制位置側（下側）に付勢されている。ブレードガイド１２の詳細は後述する。
ガイド支持部材１５とガイド係合部材２０を内周側に収容する状態で、ブレードホルダ１３と操作部材１４が組み付けられている。図１６に示すようにブレードホルダ１３と操作部材１４はそれぞれほぼ円筒形状を有しており、操作部材１４の内周側にブレードホルダ１３が収容されている。図３，９，１６に示すようにブレードホルダ１３に側方へ張り出す状態に設けた係合縁部１３ａが操作部材１４の摘み部１４ａに沿って設けた係合溝部１４ｂ内に挿入されて当該ブレードホルダ１３が操作部材１４に対して相対回転不能に一体化されている。
図２，３，５に示すようにブレードホルダ１３の内周側にガイド支持部材１５とガイド係合部材２０を収容し、その後ブレードホルダ１３の内周側上部であってガイド支持部材１５に設けたフランジ部１５ａの上面側に止め輪１７が装着されることにより、当該ブレードホルダ１３と操作部材１４がガイド支持部材１５とガイド係合部材２０を内周側に収容した状態で軸回りに回転可能かつ軸方向へ変位不能な状態に組み付けられている。
【０００９】
フランジ部１５ａの下側において、ガイド支持部材１５の周囲には捩りばね１８が介装されている。図３に示すようにこの捩りばね１８の上側端部１８ａは、操作部材１４の係合溝部１４ｂ内に嵌め込まれて係合されている。一方、図７，８に示すように捩りばね１８の下側端部１８ｂは、ガイド係合部材２０に放射方向に突き出す状態で設けた係合ピン１９に引き掛けられている。こうしてガイド係合部材２０と操作部材１４との間に介装された捩りばね１８によって、操作部材１４及びブレードホルダ１３がブレード取り付け位置側（図６に示すように下面側から見て時計回り方向）に付勢されている。
操作部材１４及びブレードホルダ１３の回転範囲は、図７及び図８に示すようにブレードホルダ１３に設けた切り欠き窓部１３ｃ内で係合ピン１９が相対変位可能な範囲に規制されている。図７に示すように操作部材１４及びブレードホルダ１３が捩りばね１８によってブレード取り付け位置に回転すると、切り欠き窓部１３ｃのブレード取り外し位置側の端部１３ｃａに係合ピン１９が当接してそれ以上の回転が規制される。これに対して、図８に示すように操作部材１４及びブレードホルダ１３がブレード取り外し位置に回転操作されると、係合ピン１９（若しくは捩りばね１８の端部１８ｂ）が切り欠き窓部１３ｃのブレード取り付け位置側の端部１３ｃｂに当接してそれ以上の回転が規制される。
図１２〜図１４に示すようにガイド係合部材２０の下端には、二つのＶ字形のストッパ溝２０ａ，２０ａと、二つの軸方向に沿った縦長の係合溝２０ｂ，２０ｂがそれぞれ周方向に相互に対向する位置に設けられている。図１０に示すように二つのストッパ溝２０ａ，２０ａにブレードＢの係合耳部Ｂｂがそれぞれ嵌り込むことにより、当該ブレードＢの押し込み方向の上限位置が規制される。また、図１１に示すように二つの係合溝部２０ｂ，２０ｂには、それぞれブレードガイド１２の回り止め縁１２ａが常時挿入された状態となって、当該ブレードガイド１２のガイド係合部材２０及びガイド支持部材１５ひいてはロッド１１に対する回り止めがなされるようになっている。
【００１０】
図１５に示すようにブレードガイド１２は、従来の平板形状ではなく概ね円柱体形状（ピン形状）を有している。このブレードガイド１２には、その下端から切り込み形成したブレード差し込み溝１２ｂがその長手方向に沿って設けられている。このブレード差し込み溝１２ｂの底部（上部）にＶ字形の案内溝１２ｃが形成されている。この案内溝１２ｃは、当該ブレードガイド１２の直径寸法にほぼ等しい長さで径方向に沿って従来よりも長く形成されている。
このブレードガイド１２の下端部にはより大径の半円柱体をなす二つの保持部１２ｄ，１２ｄが設けられている。両保持部１２ｄ，１２ｄ間がブレード差し込み溝１２ｂとなっている。図５に示すようにこの両保持部１２ｄ，１２ｄが、ブレードホルダ１３のブレード差し込み口１３ｄに挿入されている。
図４，６，１６に示すようにブレードホルダ１３の底部１３ｂに、鍵孔形状のブレード差し込み口１３ｄが設けられている。このブレード差し込み口１３ｄは、中央の円形孔部１３ｄａと、この円形孔部１３ｄａの両側から側方へ切り込み状に形成された矩形の角孔部１３ｄｂ，１３ｄｂを有している。中央の円形孔部１３ｄａ内に、ブレードガイド１２の保持部１２ｄ，１２ｄが挿通されている。両保持部１２ｄ，１２ｄの周縁部は円形孔部１３ｄａの両側に隙間なく摺接されており、当該円形孔部１３ｄａはブレード差し込み溝１２ｂを除いてこの両保持部１２ｄ，１２ｄによってほぼ隙間なく塞がれた状態となっている。
図６に示すように操作部材１４がブレード取り外し位置にロックされたブレード取り外しロック状態では、ブレードガイド１２のブレード差し込み溝１２ｂの上下両側に角孔部１３ｄｂ，１３ｄｂが連なった状態となる。ブレードガイド１２のブレード差し込み溝１２ｂの両側に、ブレード差し込み口１３ｄの両角孔部１３ｄｂ，１３ｄｂが連なった状態となることにより、当該ブレード差し込み口１３ｄにブレードＢを差し込み可能となり、また取り出し可能となる。
ブレード差し込み口１３ｄにブレードＢの頭部Ｂａ側を差し込んで押し込むと、当該頭部Ｂａの先端部がブレードガイド１２の案内溝１２ｃに突き当てられて当該ブレードガイド１２が一体でガイド支持部材１５の内周孔奥部の非規制位置に押し込まれる。ブレードガイド１２がその非規制位置に押し込まれると、その回り止め縁１２ａ，１２ａが後述するようにブレードホルダ１３の係合溝部１３ｆ，１３ｆから抜き出されるため操作部材１４が捩りばね１８の付勢力によって自動的にブレード取り付け位置側に回転してブレードＢの取り付けが完了する。このブレード取り付けロック状態が図４に示されている。
【００１１】
ブレードホルダ１３の底部１３ｂの上面であってブレード差し込み口１３ｄの周囲には、二つのカム部１３ｅ，１３ｅが設けられている。二つのカム部１３ｅ，１３ｅは、周方向相互に対向する位置に設けられている。両カム部１３ｅ，１３ｅは、上側から見て時計回り方向に徐々に高くなる方向（ブレードＢの押し込み方向）に傾斜している。
図１０に示すようにブレード差し込み口１３ｄを経てブレードガイド１２のブレード差し込み溝１２ｂ内にブレードＢが差し込まれてそのまま押し込まれると、上記したように操作部材１４及びブレードホルダ１３が捩りばね１８の付勢力によってブレード取り付け位置側に回転してブレードＢの係合耳部Ｂｂ，Ｂｂがそれぞれカム部１３ｅに摺接される。係合耳部Ｂｂ，Ｂｂがそれぞれカム部１３ｅに摺接され、かつブレードホルダ１３が捩りばね１８によってブレード取り付け位置側に回転付勢されていることによりブレードＢには捩りばね１８の付勢力が押し込み方向への付勢力として間接的に作用する。こうして両係合耳部Ｂｂ，Ｂｂを介して押し込み方向に間接的に付勢されたブレードＢは、当該両係合耳部Ｂｂ，Ｂｂをそれぞれガイド係合部材２０のストッパ溝２０ａに嵌り込ませ、その結果当該係合耳部Ｂｂ，Ｂｂをそれぞれカム部１３ｅとストッパ溝２０ａとの間に弾性的に挟み込ませて上下にガタツキなく取り付けられた状態（ブレード取り付けロック状態）となる。
また、ブレードホルダ１３の底部１３ｂの上面であってブレード差し込み口１３ｄの周囲には二つの係合溝部１３ｆ，１３ｆが設けられている。この両係合溝部１３ｆ，１３ｆは、周方向に相互に対向する位置であってそれぞれ上記カム部１３ｄの高い側の端部に隣接して設けられている。図１０に示すようにブレードＢの差し込みによりブレードガイド１２がガイド支持部材１５の内周孔奥部に押し込まれ、これによりその回り止め縁１２ａ，１２ａが両係合溝部１３ｆ，１３ｆから上方へ抜け出されると、操作部材１４及びブレードホルダ１３のブレード取り外し位置でのロック状態が解除され、従ってこれらが捩りばね１８の付勢力によってブレード取り付け位置側に回転する。
これに対して、図８及び図１１に示すように操作部材１４及びブレードホルダ１３が捩りばね１８の付勢力に抗してブレード取り付け位置からブレード取り外し位置に回転操作されると、両係合溝部１３ｆ，１３ｆがガイド係合部材２０側の係合溝部２０ｂ，２０ｂの下側に移動するため、ブレードガイド１２の両回り止め縁１２ａ，１２ａがそれぞれ係合溝部１３ｆ内に進入可能となり、その結果ブレードガイド１２が圧縮ばね１６の付勢力によってブレード押出し方向（下方）に戻される。ブレードガイド１２が下側に戻されてその両回り止め縁１２ａ，１２ａがブレードホルダ１３側の係合溝部１３ｆ，１３ｆ内に挿入されることにより操作部材１４が図６に示すようにブレード取り外し位置にロックされた状態（ブレード取り外しロック状態）となる。
前記したように操作部材１４がブレード取り外し位置にロックされた状態では、図６に示すようにブレード差し込み口１３ｄの両角孔部１３ｄｂ，１３ｄｂがブレードガイド１２のブレード差し込み溝１２ｂに対して一列に連なった状態にロックされる。このため、その後改めてブレードＢを取り付ける際には、使用者は何ら操作することなくブレードＢの頭部Ｂａをブレード差し込み口１３ｄに差し込めば取り付けが完了し、この点で当該ブレード取り付け装置１０の良好な使い勝手が確保されている。
【００１２】
以上のように構成した本実施形態のブレード取り付け装置１０によれば、ロッド１１の内周孔に軸方向に移動可能に収容されてブレードＢの押し込み操作によりロッド１１の内周孔奥部に押し込まれるブレードガイド１２が従来の平板形状ではなく円柱体形状を有しており、その結果ブレードＢの頭部Ｂａを案内する案内溝１２ｃが径方向に長く形成されている。このため、図１７に示すように、ブレードＢの幅方向（図１７において左右方向）についてその頭部Ｂａが従来よりも長い距離を案内されるため、ブレードＢの芯出しが確実になされて主としてその押し込み方向（ロッド１１の軸方向）の位置について取り付け位置を安定させることができる。
また、取り付けたブレードＢの頭部Ｂａがより安定してブレードガイド１２で案内されることから、当該ブレードＢの往復運動及びオービタル運動の軌道が安定し、この点で当該ジグソー１の切断能力を高めることができる。
また、ブレードＢの頭部Ｂａを保持するブレードガイド１２が円柱体形状を有する結果、そのブレード差し込み溝１２ｂが当該ブレードＢの幅方向に大きな幅寸法で形成されていることから、従来の平板形状のブレードガイドに比してより幅方向に広い範囲で当該ブレードＢの捻れ若しくは捻れ方向の変位を規制することができ、これにより当該ブレードＢの往復動方向の軌道が安定してより一層安定した切断加工を行うことができるようになる。
さらに、例示した実施形態によれば、鍵孔形状のブレード差し込み口１３ｄのうち、円形孔部１３ｄａの両側部がそれぞれブレードガイド１２の保持部１２ｄによって塞がれた状態となって、粉塵等の異物が当該ブレード取り付け装置１０の内部に侵入することが防止されるようになっている。
また、本実施形態のブレード取り付け装置１０によれば、その組み付け工程について、ロッド１１の先端にガイド支持部材１５を一体に組み付け、ガイド支持部材１５の先端にガイド係合部材２０を一体に組み付け、その後これらの内周孔に圧縮ばね１６とブレードホルダ１２を組み付け、さらにこれらを内周側に収容する状態で捩りばね１８、ブレードホルダ１３及び操作部材１４をセットした後、止め輪１７を装着すれば当該ブレード取り付け装置１０の組み付けが完了する。このように、当該ブレード取り付け装置１０は、ロッド１１の先端に対してその他の構成部材を同じ方向（各図の下側）から組み付けることができるので組み付け工程の簡略化を図ることができる。
【００１３】
また、止め輪１７を外せば当該ブレード取り付け装置１０を分解することができるので、各構成部材の交換等当該ブレード取り付け装置１０のメンテナンス性を高めることができる。この点、前記した従来のブレード取り付け装置３０の場合は、本実施形態のブレードホルダ１３に相当する部材をロッドの先端部にかしめて組み付ける構成であったので、一旦組み付けた後に分解等することが困難でメンテナンス性が低い構成となっていた。
さらに、本実施形態のブレード取り付け装置１０によれば、操作部材１４をブレード取り付け方向に付勢する捩りばね１８について、その上側端部１８ａを操作部材１４の係合溝部１４ｂ内に嵌め込み、下側端部１８ｂをガイド係合部材２０の係合ピン１９に引き掛けて装着する構成となっており、両端部それぞれ孔に差し込むのではなく引き掛ける構成であるのでその組み付けを迅速かつ容易に行うことができ、この点でも当該ブレード取り付け装置１０の組み付け性が改善されている。
また、ロッド１１の支持孔１１ａに支軸を挿通して当該ブレード取り付け装置１０が往復動変換機構３側に組み付けられる構成であり、支持孔１１ａから支軸を抜き出せば往復動変換機構３側（工具本体部２側）から取り外すことができるので、この点でも当該ブレード取り付け装置１０のメンテナンス性を高めることができる。従来は、ロッドの上端部を往復動変換機構側に対してレーザー溶接等により分離不能に結合する構成となっていたため、ブレード取り付け装置についてその組み付け性及びメンテナンス性がよくなかった。
さらに、止め輪１７を取り外せば、操作部材１４及びブレードホルダ１３を取り外すことができ、これによりブレードガイド１２をブレード支持部材１５及びブレード係合部材２０の内周孔から簡単に取り外すことができるので、当該ブレード取り付け装置１０を簡単に分解することができ、これによりそのメンテナンス性を一層高めることができる。
また、例示したブレード取り付け装置１０は、ブレードガイド１２の回り止め縁１２ａ，１２ａをブレードホルダ１３の底部１３ｂではなくその上面であって内周側に設けた係合溝部１３ｆに挿入して操作部材１４のブレード取り外し位置をロックする構成を備えることから、従来の脚部３２ａ，３２ａを嵌め込むための開口部を当該ブレードホルダ１３の底部１３ｂに設ける必要がない。このため、図４に示すようにブレード取り付けロック状態では、当該ブレード取り付け装置１０の下面にブレード差し込み口１３ｄの角孔１３ｄｂ，１３ｄｂ以外の開口部をなくすことができ、これにより当該ブレード取り付け装置１０の防塵性を高めることができる。
以上説明した実施形態には種々変更を加えることができる。例えば、往復動切断工具としてジグソー１を例示したが、いわゆるレシプロソーのブレード取り付け装置についても同様に適用することができる。
【符号の説明】
【００１４】
Ｂ…ブレード、Ｂａ…頭部、Ｂｂ…係合耳部
Ｗ…切断材
１…ジグソー（往復動切断工具）
２…工具本体部
３…往復動変換機構
４…ハンドル部
５…ベース
６…電動モータ
７…スイッチレバー
１０…ブレード取り付け装置
１１…ロッド、１１ａ…支持孔
１２…ブレードガイド
１２ａ…回り止め縁、１２ｂ…ブレード差し込み溝、１２ｃ…案内溝、１２ｄ…保持部
１２ｅ…回り止め部
１３…ブレードホルダ
１３ａ…係合縁部、１３ｂ…底部、１３ｃ…切り欠き窓部
１３ｃａ…取り外し位置側の端部、１３ｃｂ…取り付け位置側の端部
１３ｄ…ブレード差し込み口、１３ｄａ…円形孔部、１３ｄｂ…角孔部
１３ｅ…カム部、１３ｆ…係合溝部
１４…操作部材、１４ａ…摘み部、１４ｂ…係合溝部
１５…ガイド支持部材
１６…圧縮ばね
１７…止め輪
１８…捩りばね
１８ａ…上側端部（操作部材側の引き掛け部）
１８ｂ…下側端部（ロッド側の引き掛け部）
１９…係合ピン
２０…ガイド係合部材、２０ａ…ストッパ溝、２０ｂ…係合溝
３０…ブレード取り付け装置（従来）
３２…ブレードガイド、３２ａ…脚部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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