(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
気泡シートを載置する載置台と、
載置された前記気泡シートの一方の端部を押える押え手段と、
載置された前記気泡シートの他方の端部を引っ張るとともに押える引張手段と、
前記気泡シートの内部に紐を通すために前記紐が取り付けられる筒状又は棒状の複数の挿入部材と、
前記複数の挿入部材を移動させる移動手段と
を備え、
前記複数の挿入部材が、先端に前記紐が取り付けられた状態で、前記紐とともに前記気泡シートの内部に進入し、前記先端が前記気泡シートから突き出て、続いて、前記先端から前記紐が取り外された状態で、前記気泡シートの内部に通された前記紐を残して後退し、前記気泡シートから退出したり、あるいは、
前記複数の挿入部材が、前記気泡シートの内部に進入し、前記先端が前記気泡シートから突き出て、続いて、前記先端に前記紐が取り付けられた状態で、前記紐とともに後退し、前記気泡シートから退出し、前記先端から前記紐が取り外されることを特徴とする気泡シートへの紐通し装置。
【請求項２】
前記移動手段が、
前記複数の挿入部材を前記気泡シートに向かって所定のストロークで断続的に前進させる前進手段と、
前進させた前記複数の挿入部材を後退させる後退手段と
を有することを特徴とする請求項１に記載の気泡シートへの紐通し装置。
【請求項３】
前記前進手段が、
前記挿入部材を収容する溝が形成された受け部材と、
収容された前記挿入部材を保持するために押圧する押圧部材と、
前記押圧部材を前記受け部材の方向に付勢する付勢手段と、
前記押圧部材が取り付けられる押圧部材用板と、
前記押圧部材用板を往復移動させる押圧部材用往復駆動手段と、
前記受け部材及び押圧部材用往復駆動手段が取り付けられる受け部材用板と、
前記受け部材用板を往復移動可能に保持する直線運動用軸受と、
前記受け部材用板を往復移動させる前進用往復駆動手段と
を有し、
前記受け部材用板が前記気泡シートから離れた所定の位置にあるとき、前記押圧部材が前記挿入部材を保持する保持動作、前記受け部材用板が前記気泡シートに接近した所定の位置に移動する送出動作、前記押圧部材が前記挿入部材の保持を解除する保持の解除動作、及び、前記受け部材用板が前記気泡シートから離れた所定の位置に移動する戻り動作を繰り返すことにより、前記挿入部材を前記気泡シートに向かって所定のストロークで断続的に前進させることを特徴とする請求項２に記載の気泡シートへの紐通し装置。
【請求項４】
前記後退手段が、
前記挿入部材の後端と係合する係合部材と、
前記係合部材が取り付けられる係合部材用板と、
前記係合部材用板を往復移動可能に保持する直線運動用軸受と、
前記係合部材用板を移動させる後退用往復駆動手段と
を有することを特徴とする請求項２又は３に記載の気泡シートへの紐通し装置。
【請求項５】
前記挿入部材が、チューブを有し、該チューブが、圧縮空気を吹き出しながら前記気泡シートの内部を移動することを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の気泡シートへの紐通し装置。
【請求項６】
中空状に膨出する複数のキャップが形成されたキャップフィルム、及び、このキャップフィルムの底部が融着されるバックフィルムを有する気泡シートと、前記キャップフィルムとバックフィルムとの間に通された紐とを有する紐付き気泡シートであって、
前記キャップフィルムとバックフィルムとの対向面間に形成された、直線に沿ったスペースを有する中空状に膨出する紐用収容部を備え、
前記紐が、前記紐用収容部のスペース内に通されていることを特徴とする紐付き気泡シート。
【請求項７】
前記紐が、上記請求項１〜５のいずれか一項に記載の気泡シートへの紐通し装置によって、前記気泡シートに通されたことを特徴とする請求項６に記載の紐付き気泡シート。
【請求項８】
前記キャップフィルム及び前記バックフィルムの少なくとも一つの材料に、アンチブロッキング剤及びスリップ剤の少なくとも一つが含まれていることを特徴とする請求項６又は７に記載の紐付き気泡シート。
【請求項９】
前記気泡シートが、矩形状であり、
前記紐が、前記気泡シートの短手方向の両端近傍に、長手方向に沿って通され、さらに、
前記紐の通された前記気泡シートを長手方向に沿って半折し、前記気泡シートの長手方向の端部どうしを溶着した端部溶着部と、
前記端部溶着部を中央側に所定の距離だけ移動させ、この移動により重なった前記気泡シートの短手方向の縁部どうしを溶着した縁部溶着部と、
前記紐の端どうしを接合することによって環状となった前記紐と
を有することを特徴とする請求項６〜８のいずれか一項に記載の紐付き気泡シート。
【請求項１０】
気泡シートと、この気泡シートの内部に通された紐とを有する紐付き気泡シートの製造方法であって、
上記請求項１〜５のいずれか一項に記載の気泡シートへの紐通し装置によって、矩形状の前記気泡シートの短手方向の両端近傍に、長手方向に沿って前記紐を通し、
前記紐の通された前記気泡シートを長手方向に沿って半折し、前記気泡シートの長手方向の端部どうしを溶着し、
前記紐の端どうしを接合し、次に、前記気泡シートを開き、溶着された前記端部を立てた状態又は折り返した状態とし、該端部を中央側に所定の距離だけ移動させ、この移動により重なった前記気泡シートの短手方向の縁部どうしを溶着する、あるいは、
前記気泡シートを開き、溶着された前記端部を立てた状態又は折り返した状態とし、該端部を中央側に所定の距離だけ移動させ、この移動により重なった前記気泡シートの短手方向の縁部どうしを溶着し、次に、前記紐の端どうしを接合することを特徴とする紐付き気泡シートの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、気泡シートへの紐通し装置、紐付気泡シート及び紐付気泡シートの製造方法に関し、特に、生産性を向上させることができる気泡シートへの紐通し装置、並びに、利便性などに優れた紐付き気泡シート及び紐付き気泡シートの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
気泡シートは、緩衝性、断熱性などが優れていることから、様々な用途で使用されている。
また、気泡シートを利用した製品の商品化においては、ユニークな機能を付加し、商品としての付加価値を高めることなどが要望されている。
たとえば、移転、引越し等に際し、家具や電化製品等の運搬物を梱包する保護梱包具などに関して、様々な技術が提案されている。
【０００３】
特許文献１には、運搬物に一端側から被せられるよう筒状に形成されることで、運搬物外周を巻回するように配される保護梱包具が開示されている。
この保護梱包具は、エアークッション性を有して、表裏で二重に配され、透視可能な素材によって形成してある気泡緩衝材と、この気泡緩衝材の間で、気泡緩衝材それぞれの片面に伸張状態で且つ筒胴回り方向に沿って所定間隔おきに固着されることで当該気泡緩衝材それぞれを蛇腹状に縮小あるいは窄めさせるようにしてある伸縮部材とを備えて成ることを特徴としている。
【０００４】
また、特許文献２には、エアークッション性を有する透視可能な素材による気泡緩衝材と、該気泡緩衝材の巻回方向に沿って伸縮可能に内装される伸縮部材とを備え、運搬物外周を巻回して配される保護梱包具が開示されている。
この保護梱包具は、気泡緩衝材が、巻回方向に沿って相互の間隔を伸縮幅に対応して離隔配置されるように膨出部を縦横方向に沿って、巻回方向に沿う膨出部相互間の平坦面部分の幅員を巻回方向に直交する方向に沿う膨出部相互間の幅員に比し幅広にして連続形成して成る中間シート、膨出部の底部開口側を空気内封状態で塞ぐ底部シート、膨出部の頭部側を覆う頭部保護シートを備えている。また、伸縮部材は、膨出部周囲の平坦面部分を折り曲げて巻回方向に沿って気泡緩衝材を蛇腹状に縮小あるいは窄めさせるよう中間シートと頭部保護シートとの間に気泡緩衝材の巻回方向に沿って配列されている膨出部の配列方向に沿い、且つ巻回方向と直交する方向で隣接する膨出部相互間に配置して、気泡緩衝材に内装して成ることを特徴としている。
【０００５】
また、特許文献３には、被梱包物を弾性手段によって密着するように包覆し、緩衝手段によって被梱包物を保護する梱包具本体を備えて成る伸縮梱包具において、梱包具本体の内外周面の少なくともいずれか一方は撥水処理されているか、あるいは梱包具本体は被梱包物を覆う袋状として形成されているか、あるいは梱包具本体の内外周面は被梱包物に対して反転して包覆可能にしてあることを特徴とする伸縮梱包具が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第４４６１２４９号公報
【特許文献２】特許第４５２３６６９号公報
【特許文献３】実用新案登録第３１８１９５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述した特許文献２に記載された保護梱包具においては、伸縮部材（ゴム紐など）を気泡緩衝材に内装する必要があり、この内装する作業を効率よく行うことが要望されていた。
【０００８】
また、特許文献１、２の保護梱包具は、運搬物外周を巻回するように配される構成としてあり、筒状又は平坦状としてあるが、運搬物の形状によっては、巻回しにくい場合があるといった問題があった。
【０００９】
本発明は、上記事情に鑑み提案されたものであり、生産性を向上させることができる気泡シートへの紐通し装置、並びに、利便性などに優れた紐付き気泡シート及び紐付き気泡シートの製造方法の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、本発明の気泡シートへの紐通し装置は、気泡シートを載置する載置台と、載置された前記気泡シートの一方の端部を押える押え手段と、載置された前記気泡シートの他方の端部を引っ張るとともに押える引張手段と、前記気泡シートの内部に紐を通すために前記紐が取り付けられる筒状又は棒状の複数の挿入部材と、前記複数の挿入部材を移動させる移動手段とを備え、前記複数の挿入部材が、先端に前記紐が取り付けられた状態で、前記紐とともに前記気泡シートの内部に進入し、前記先端が前記気泡シートから突き出て、続いて、前記先端から前記紐が取り外された状態で、前記気泡シートの内部に通された前記紐を残して後退し、前記気泡シートから退出したり、あるいは、前記複数の挿入部材が、前記気泡シートの内部に進入し、前記先端が前記気泡シートから突き出て、続いて、前記先端に前記紐が取り付けられた状態で、前記紐とともに後退し、前記気泡シートから退出し、前記先端から前記紐が取り外される構成としてある。
【００１１】
また、本発明の紐付き気泡シートは、気泡シートと、上記の気泡シートへの紐通し装置によって、前記気泡シートに通された複数の紐とを有する紐付き気泡シートであって、前記気泡シートが、中空状に膨出する複数のキャップが少なくとも形成されたキャップフィルム、このキャップフィルムの底部が融着されるバックフィルム、前記キャップの頂部が融着されるライナーフィルム、前記バックフィルムにラミネートされる部材、及び、前記ライナーフィルムにラミネートされる部材のうち、少なくとも前記キャップフィルム、バックフィルム及びライナーフィルムを有し、前記紐が、前記キャップフィルムとバックフィルムとの間、前記キャップフィルムとライナーフィルムとの間、前記バックフィルムと該バックフィルムにラミネートされる部材との間、及び、前記ライナーフィルムと該ライナーフィルムにラミネートされる部材との間うち、少なくとも一つの間に通された構成としてある。
【００１２】
また、本発明の紐付き気泡シートは、中空状に膨出する複数のキャップが形成されたキャップフィルム、及び、このキャップフィルムの底部が融着されるバックフィルムを有する気泡シートと、前記キャップフィルムとバックフィルムとの間に通された紐とを有する紐付き気泡シートであって、前記紐が、前記キャップフィルム及び／又はバックフィルムに形成された、中空状に膨出する紐用収容部に、通された構成としてある。
【００１３】
また、本発明の紐付き気泡シートの製造方法は、気泡シートと、この気泡シートの内部に通された紐とを有する紐付き気泡シートの製造方法であって、上記の気泡シートへの紐通し装置によって、矩形状の前記気泡シートの短手方向の両端近傍に、長手方向に沿って前記紐を通し、前記紐の通された前記気泡シートを長手方向に沿って半折し、前記気泡シートの長手方向の端部どうしを溶着し、前記紐の端どうしを接合し、次に、前記気泡シートを開き、溶着された前記端部を立てた状態又は折り返した状態とし、該端部を中央側に所定の距離だけ移動させ、この移動により重なった前記気泡シートの短手方向の縁部どうしを溶着する、あるいは、前記気泡シートを開き、溶着された前記端部を立てた状態又は折り返した状態とし、該端部を中央側に所定の距離だけ移動させ、この移動により重なった前記気泡シートの短手方向の縁部どうしを溶着し、次に、前記紐の端どうしを接合する方法としてある。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の気泡シートへの紐通し装置及び紐付き気泡シートによれば、気泡シートの内部に二以上の紐をほぼ自動的に、かつ、短い時間で通すことができ、生産性を向上させることができる。
また、本発明の紐付き気泡シートによれば、自動車用のバンパーのような断面形状が薄型の被包装体を容易に包むことができ、利便性を向上させることができる。また、開口部を狭めるために紐を使用するので、テープなどを使用する必要がなくなり、製造原価のコストダウンを図ることができる。
また、本発明の紐付き気泡シートの製造方法によれば、上記の紐付き気泡シートを容易に製造することができ、生産性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】図１は、本発明の一実施形態にかかる気泡シートへの紐通し装置の概略平面図を示している。
【図２】図２は、図１のＡ−Ａ断面図を示している。
【図３】図３は、図１のＢ−Ｂ断面図を示している。
【図４】図４は、本発明の一実施形態にかかる気泡シートへの紐通し装置の押え手段及び引張手段を説明する概略図であり、（ａ）は図１のＣ−Ｃ断面図を示しており、（ｂ）はＥ−Ｅ矢視図を示しており、（ｃ）は図１のＤ−Ｄ断面図を示している。
【図５】図５は、本発明の一実施形態にかかる気泡シートへの紐通し装置の前進手段の要部を説明する概略拡大図であり、（ａ）は図１のＡ−Ａ矢視図を示しており、（ｂ）は図１のＢ−Ｂ矢視図を示している。
【図６】図６は、本発明の一実施形態にかかる紐付気泡シートの製造方法を説明するための概略平面図を示している。
【図７】図７は、本発明の一実施形態にかかる紐付気泡シートの要部を説明するための概略拡大図であり、（ａ）は平面図を示しており、（ｂ）はＦ−Ｆ断面図を示している。
【図８】図８は、本発明の一実施形態にかかる紐付気泡シートの使用状態を説明するための概略図であり、（ａ）は平面図を示しており、（ｂ）は正面図を示している。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
［気泡シートへの紐通し装置の一実施形態］
図１〜３において、本実施形態の紐通し装置１は、載置台２、押え手段３、引張り手段３０、挿入部材４、移動手段５、ガイド手段６及び制御手段７などを備えた構成としてある。この紐通し装置１は、三層の気泡シート１１の内部にゴム紐１７を通す装置としてある。
なお、本実施形態では、紐としてゴム紐１７（図示せず）を使用しているが、これに限定されるものではなく、たとえば、紐の構造や材料などは、適宜、設定される。
【００１７】
また、三層の気泡シート１１の内部として、後述するように（図７参照）、キャップフィルム１２とバックフィルム１３との間に、すなわち、キャップフィルム１２の紐用収納部１６とバックフィルム１３との間に、ゴム紐１７を通しているが、これに限定されるものではない。すなわち、図示してないが、紐は、キャップフィルムとライナーフィルムの間、バックフィルムと該バックフィルムにラミネートされる部材（たとえば、シート状又はフィルム状の部材）との間、又は、ライナーフィルムと該ライナーフィルムにラミネートされる部材との間に、通されてもよい。
なお、上記のシート状又はフィルム状の部材は、特に限定されるものではない。たとえば、シート状の部材は、気泡シートであってもよく、このようにすると、紐付き気泡シートで包むと、二枚重ねの気泡シートの緩衝性を発揮することができる。
【００１８】
（載置台）
載置台２は、矩形状の平板であり、直方体状の架台２０の上部に設けられており、気泡シート１１が載置される。なお、本実施形態では、三枚の平板を使用している。
また、載置台２は、正面側及び背面側の両端部近傍に、ガイド板２１が立設され、右側の端部近傍には、ストッパー２２が立設されている。これにより、左側から気泡シート１１を載置する際、気泡シート１１がガイド板２１及びストッパー２２とほぼ接触するので、幅方向及び長手方向の位置決めを容易に行うことができる。
なお、図示してないが、載置台２は、ガイド手段６の上方に、シャフトが設けられており、このシャフトに、ゴム紐１７の巻かれた巻芯が取り付けられている。
【００１９】
（押え手段）
図４（ａ）、４（ｂ）において、押え手段３は、押え部材３１、圧縮ばね３２、回動軸３３、連結部材３４、軸受部材３５、レバー３６及び引っ張りばね３７などを有している。
一対の軸受部材３５は、架台２０の両縁部に立設されており、回動軸３３を軸支する。回動軸３３は、中央に矩形棒状の複数（本実施形態では、六つ）の連結部材３４が配設されており、また、連結部材３４は、先端部に、移動可能に押え部材３１が取り付けられている。各押え部材３１は、圧縮ばね３２によって下方に付勢されるので、気泡シート１１にダメージを与えることなく、気泡シート１１を押えることができる。
また、回動軸３３は、両端にレバー３６が取り付けられており、レバー３６と軸受部材３５に、引っ張りばね３７の両端がそれぞれ連結されている。すなわち、押え手段３は、引っ張りばね３７によって開状態を保持し、引っ張りばね３７のばね力に抗してレバー３６が回されると、引っ張りばね３７によって押え状態を保持する。
この押え手段３は、ストッパー２２の近傍に設けられており、載置台２上に載置された気泡シート１１の右側の端部（端部の付近であってもよい。）を押える。
【００２０】
（引張手段）
図４（ｃ）において、引張手段３０は、上述した押え手段３と比べると、軸受部材３５ａが、シャフト３９に取り付けられたクランプレバー付きリニアブッシュ３８に固定されている点などが相違する。なお、引張手段３０の他の構成は、押え手段３とほぼ同様としてある。
したがって、図４（ｃ）において、図４（ａ）と同様の構成部分については同一の符号を付して、その詳細な説明を省略する。
【００２１】
シャフト３９は、架台２０の正面側及び背面側の両端部近傍に、シャフト用ホルダー３９１を介して固定されている。このシャフト用ホルダー３９１には、直線運動用軸受としてのクランプレバー付きリニアブッシュ３８が移動可能、かつ、任意の位置に固定可能に取り付けられており、クランプレバー付きリニアブッシュ３８に軸受部材３５ａが固定されている。
なお、本実施形態では、長さの異なる気泡シート１１に対応するために、三つの引張手段３０が設けられている（図１、２参照）。
また、引張手段３０及び押え手段３は、上述した構成に限定されるものではない。
【００２２】
上記引張手段３０は、気泡シート１１の左側の端部（端部の付近であってもよい。）を引っ張るとともに押える。
すなわち、引張手段３０は、載置台２上に載置され、右側の端部が押え手段３によって押えられた気泡シート１１に対して、まず、レバー３６が回動され、押え部材３１が、気泡シート１１の左側の端部を押える。なお、押え部材３１と気泡シート１１との最大静止摩擦力は、載置台２と気泡シート１１との最大静止摩擦力より大きく設定されている。
次に、クランプレバー付きリニアブッシュ３８が左側に移動され、この移動によって、気泡シート１１の左側の端部が左側に移動し、気泡シート１１は、左右方向に引っ張られた状態となる。
続いて、クランプレバー付きリニアブッシュ３８は、気泡シート１１が左右方向に引っ張られた状態となる位置で、シャフト３９に固定される。
【００２３】
ここで、好ましくは、エアシリンダなどの往復駆動手段（図示せず）が、クランプレバー付きリニアブッシュ３８を左側に移動する構成としてもよく、このようにすると、自動化が促進され、生産性などを向上させることができる。
なお、引張手段３０の押え部材３１は、気泡シート１１にダメージを与えることなく、気泡シート１１上を滑ることができ、適度なテンションを気泡シート１１に付与する。
また、気泡シート１１は、左側の端部が左側に移動する際、右側の端部は静止状態を保っている。
【００２４】
上述したように、引張手段３０は、気泡シート１１の左側の端部を左方向に引っ張るとともに押えることができるので、挿入部材４がしわや弛みがない状態の気泡シート１１の内部を直進でき、ゴム紐１７を通す動作の信頼性を向上させることができる。
なお、気泡シート１１は、通常、紙管に巻き取られた状態で保管されるので、所定の長さに切断し載置台２に載置すると、巻癖によって、折れるようにして短手方向（すなわち、左右方向と直交する方向）に沿ってしわなどが発生するが、引張手段３０によれば、しわなどの発生を確実に防止することができる。
また、たとえば、最も左側に位置する引張手段３０が、気泡シート１１の左側の端部を引っ張るとともに押えるとき、中央側に位置する引張手段３０は、気泡シート１１の中央部を押えてもよく、このようにすると、長手寸法の異なる気泡シート１１に対しても、挿入部材４を通しやすくすることができる。
【００２５】
（挿入部材）
挿入部材４は、筒状又は棒状の、通常、樹脂製の部材であり、気泡シート１１の内部にゴム紐１７を通すために、先端（先端の付近であってもよい。）にゴム紐１７が取り付けられる。本実施形態の挿入部材４は、ほぼ円筒形状としてあり、気泡シート１１の内部を直進できるように、直線に沿った形状を維持する弾性を有している。
ここで、好ましくは、挿入部材４の先端に、截頭円錐形の上面に半球を載せた形状（図示せず）の部材を取り付けるとよい。このようにすると、気泡シート１１のキャップ１５に引っかかることなく、挿入部材４が気泡シート１１の内部を直進できるので、ゴム紐１７を通す動作の信頼性を向上させることができる。
【００２６】
また、好ましくは、挿入部材４は、先端又は先端の近傍にゴム紐１７を係入又は圧入する孔、溝、切欠など（図示せず）が形成されるとよい。このようにすると、ゴム紐１７を容易に取り付け、また、容易に取り外すことができるので、作業性などを向上させることができる。
【００２７】
また、好ましくは、挿入部材４は、チューブ（内部にワイヤが通されたチューブであってもよい。）を有しており、該チューブの先端の孔、及び／又は、チューブの側面に設けられた一又は二以上の孔などから圧縮空気を吹き出しながら気泡シート１１の内部を移動するとよい。このようにすると、気泡シート１１との摩擦低減、及び、気泡シート１１の内部が膨らむことによる通路拡大を図ることができ、よりスムースに通すことができる。
なお、挿入部材４の形状は、円筒形状に限定されるものではなく、また、挿入部材４の材質は、樹脂に限定されるものではなく、たとえば、金属、あるいは、金属と樹脂からなる複合材料などであってもよい。
また、挿入部材４の数量は、複数（二つ以上）であればよく、五つに限定されるものではなく、適宜、設定される。
【００２８】
（移動手段）
移動手段５は、気泡シート１１に対して複数の挿入部材４を往復移動させる手段である。すなわち、移動手段５は、挿入部材４の先端にゴム紐１７が取り付けられた状態で、挿入部材４をゴム紐１７とともに気泡シート１１の内部に右側から進入させ、挿入部材４の先端が気泡シート１１から左側に突き出るように、挿入部材４を前進させる。
また、移動手段５は、突き出た挿入部材４の先端からゴム紐１７が取り外された状態で、気泡シート１１の内部に通されたゴム紐１７を残して、挿入部材４を後退させ、気泡シート１１から挿入部材４を退出させる。これにより、紐通し装置１は、気泡シート１１の内部に複数のゴム紐１７をほぼ自動的に、かつ、短い時間で通すことができ、生産性などを向上させることができる。
【００２９】
本実施形態の移動手段５は、複数の挿入部材４を気泡シート１１に向かって所定のストロークで断続的に前進させる前進手段５１と、前進させた挿入部材４を一気に後退させる後退手段５２とを有する。このようにすると、前進手段５１によって、複数の挿入部材４を確実に気泡シート１１の内部に進入させることができ、動作の信頼性を向上させることができる。また、後退手段５２によって、短時間で気泡シート１１から退出させることができるので、生産性などを向上させることができる。
なお、移動手段５は、上記構成に限定されるものではなく、たとえば、気泡シート１１の長さが６００ｍｍ未満であったり、通す紐の本数が２〜３本などと少ない場合、気泡シート１１を連続的に前進させる前進手段（図示せず）を有する構成としてもよい。
次に、前進手段５１及び後退手段５２の構成などについて図面を参照して説明する。
【００３０】
（前進手段）
図１〜３、５において、前進手段５１は、受け部材５１１、押圧部材５１２、圧縮ばね５１３、押圧部材用板５１４、押圧部材用往復駆動手段５１５、受け部材用板５１６、直線運動用軸受５１７、前進用往復駆動手段５１８及びリニアブッシュ５１９などを有している。
直線運動用軸受５１７は、たとえば、ＬＭガイド（リニア・モーション・ガイド、登録商標）としてあり、レールが架台２０上に固定され、レール上を往復移動するブロックに受け部材用板５１６の両端が固定されている。すなわち、直線運動用軸受５１７によって、受け部材用板５１６は、左右方向に往復移動可能に、架台２０に取り付けられている。
【００３１】
上記受け部材用板５１６は、細長い矩形平板であり、中央に五つの受け部材５１１、及び、両端側に押圧部材用往復駆動手段５１５が取り付けられる。なお、受け部材用板５１６は、補強板を有しており、また、シャフトが立設されており、このシャフトは、押圧部材用板５１４に取り付けられたリニアブッシュ５１９に貫入する。
また、受け部材５１１は、挿入部材４を収容する溝５１１１が形成されており、また、一対のシャフトが立設されており、これら一対のシャフトは、押圧部材５１２に埋設されたリニアブッシュに貫入する。ここで、好ましくは、二点鎖線で示す部材に溝５１１１を形成し、この部材を交換可能に受け部材５１１に取り付けるとよく、このようにすると、挿入部材４の形状などを変更した場合に、容易に対応することができる。
【００３２】
上記押圧部材５１２は、溝５１１１に収容された挿入部材４を押圧する突起５１２１が形成されており、圧縮ばね５１３によって受け部材５１１の方向に付勢された状態で押圧部材用板５１４に取り付けられている。これにより、押圧部材５１２が降下し突起５１２１が挿入部材４を押圧する際、圧縮ばね５１３によるばね力で挿入部材４を押圧する。ここで、好ましくは、二点鎖線で示す部材に突起５１２１を形成し、この部材を交換可能に押圧部材５１２に取り付けるとよく、このようにすると、挿入部材４の形状などを変更した場合に、容易に対応することができる。
また、押圧部材用板５１４は、細長い矩形平板であり、中央にガイドピン及び圧縮ばね５１３を介して昇降可能に押圧部材５１２が取り付けられており、また、両端側に上記リニアブッシュ５１９及び押圧部材用往復駆動手段５１５が取り付けられている。なお、押圧部材用板５１４は、補強板を有している。
【００３３】
上記押圧部材用往復駆動手段５１５は、通常、エアシリンダが用いられ、押圧部材用板５１４を往復移動（本実施形態では、昇降）させる。なお、エアシリンダは、本体が押圧部材用板５１４に固定され、ロッド先端が受け部材用板５１６に連結されている。
また、前進用往復駆動手段５１８は、通常、エアシリンダが用いられ、受け部材用板５１６を往復移動（本実施形態では、左右方向に移動）させる。このエアシリンダは、本体が架台２０の上板の下面に固定され、ロッド先端は、架台２０の上板に形成された開口部内を移動する連結板によって、受け部材用板５１６と連結されている。
【００３４】
上記前進手段５１は、制御手段７によって制御され、まず、受け部材用板５１６が気泡シート１１から離れた所定の位置（図１において、実線で示す位置）にあるとき、押圧部材用往復駆動手段５１５によって押圧部材用板５１４及び押圧部材５１２が降下し、挿入部材４を保持する（保持動作と呼ばれる。）。
次に、前進用往復駆動手段５１８によって、受け部材用板５１６が気泡シート１１に接近した所定の位置（図１において、二点鎖線で示す位置）に移動する（送出動作と呼ばれる。）。この移動によって、受け部材５１１及び押圧部材５１２によって保持された挿入部材４は、左方向に受け部材用板５１６が移動した距離だけ移動する。
続いて、押圧部材用往復駆動手段５１５によって押圧部材用板５１４及び押圧部材５１２が上昇し、挿入部材４の保持を解除する（解除動作と呼ばれる。）。
次に、前進用往復駆動手段５１８によって、受け部材用板５１６が気泡シート１１から離れた所定の位置に移動する（戻り動作と呼ばれる。）。
【００３５】
前進手段５１は、上記動作を繰り返すことにより、挿入部材４を気泡シート１１に向かって所定のストローク（受け部材用板５１６が移動した距離）で断続的に前進させる。
このようにすると、挿入部材４が気泡シート１１のキャップ１５と接触するなどしてスムースに前進できない場合、挿入部材４が受け部材５１１及び押圧部材５１２に対して滑り、無理やり前進しようとしないので、挿入部材４が気泡シート１１にダメージを与えるといった不具合を防止することができる。
【００３６】
（後退手段）
図２、３において、後退手段５２は、係合部材５２１、係合部材用板５２２、直線運動用軸受５２３及び後退用往復駆動手段５２４などを有している。
ここで、好ましくは、後退手段５２は、架台２０の中段に設けられており、前進手段５１は、架台２０上に設けられており、半円形状に湾曲したパイプ５３が、架台２０の右端に設けられており、挿入部材４は、パイプ５３を通り抜けることによって、移動方向が反転されるとよい。このようにすると、紐通し装置１の設置スペースを削減することができる。
【００３７】
後退用往復駆動手段５２４は、ロッドレス型のエアシリンダとしてあり、シリンダチューブが架台２０の中段に固定され、左右方向に移動するスライダに係合部材用板５２２が固定されている。このエアシリンダは、三方弁（図示せず）によって制御され、前進手段５１が挿入部材４を前進させる際、シリンダチューブ内を大気解放とするので、フリーとなったスライダは、前進手段５１による挿入部材４の前進とともに右側に移動する。また、挿入部材４を後退させる際は、シリンダチューブ内に作動圧力が印加され、スライダは左側に移動する。これにより、スライダと連結された係合部材用板５２２も左側に移動する。
また、このエアシリンダは、センサレール（図示せず）などを有しており、スライダの位置を制御手段７に出力する。これにより、制御手段７は、動作不良などを容易に検出でき、動作の安定性などを向上させることができる。なお、センサからの信号は、ケーブル支持案内手段５４１に収められたケーブルによって制御手段７に出力される。
【００３８】
上記係合部材用板５２２は、細長い矩形平板であり、複数の連結板を介して、下方に係合部材５２１が取り付けられている。
また、係合部材５２１は、細長い矩形平板であり、中央に挿入部材４が貫通しており、両端が、直線運動用軸受５２３などを介して往復移動可能に架台２０に取り付けられている。この係合部材５２１は、挿入部材４の後端と係合する。すなわち、係合部材５２１を貫通した挿入部材４は、係合部材５２１を挟むようにして一対のストッパ（図示せず）が取り付けられており、これらストッパによって、挿入部材４は係合部材５２１と連結されている。
また、直線運動用軸受５２３は、通常、スライドレールが用いられ、レールが連結板を介して架台２０に固定され、スライダに連結板を介して係合部材５２１が固定されている。これにより、直線運動用軸受５２３は、係合部材５２１を往復移動可能に保持する。
【００３９】
上記後退手段５２は、制御手段７によって制御され、制御手段７の後退スイッチが押されると、後退用往復駆動手段５２４は、スライダを左側に移動させる。これにより、挿入部材４は、上述したように、先端からゴム紐１７が取り外された状態で、気泡シート１１の内部に通されたゴム紐１７を残して一気に後退し、気泡シート１１から退出する。このようにすると、挿入部材４を短時間で気泡シート１１から退出させることができ、生産性などを向上させることができる。
また、後退手段５２は、構造が単純化されているので、製造原価のコストダウンを図ることができる。
【００４０】
なお、本実施形態の移動手段５は、上述した構成としてあるが、これに限定されるものではない。たとえば、複数の挿入部材４が、気泡シート１１の内部に進入し、先端が気泡シート１１から突き出て、続いて、先端にゴム紐１７が取り付けられた状態で、ゴム紐１７とともに後退し、気泡シート１１から退出し、先端からゴム紐１７が取り外される構成としてもよく、上述した構成とほぼ同様の効果を得ることができる。
また、上述したように、挿入部材４としてのチューブが、圧縮空気を吹き出しながら気泡シート１１の内部を移動する場合、係合部材５２１に形成された流路（図示せず）を介して、圧縮空気がチューブに供給される。
【００４１】
（ガイド手段）
また、紐通し装置１は、通常、ガイド手段６を有している。
図１、２において、ガイド手段６は、挿入部材４が移動可能に嵌入される孔が形成された棒状部材としてあり、載置された気泡シート１１の近傍に設けられている。このガイド手段６は、気泡シート１１に向かって前進する挿入部材４をガイドする。
【００４２】
（制御手段）
制御手段７は、コンピュータやプログラマブルロジックコントローラなどの情報処理装置であり、上述したように、押圧部材用往復駆動手段５１５、前進用往復駆動手段５１８及び後退用往復駆動手段５２４などを制御する。
【００４３】
次に、上記構成の紐通し装置１の動作などについて説明する。
まず、作業者は、気泡シート１１を載置台２上に載置し、所定の位置に位置決めした後、押え手段３及び引張手段３０を操作し、押え手段３及び引張手段３０が、気泡シート１１を左右方向に引っ張った状態で、該気泡シート１１を押える。続いて、各挿入部材４の先端にゴム紐１７を取り付け、制御手段７のスタートスイッチを押下する。
【００４４】
紐通し装置１は、スタートスイッチが押されると、前進手段５１が、上述した保持動作、送出動作、解除動作及び戻り動作を行い、複数の挿入部材４の先端にゴム紐１７が取り付けられた状態で、挿入部材４をゴム紐１７とともに気泡シート１１の内部に右側から進入させる。続いて、上記の動作を所定の回数だけ繰り返すことにより、挿入部材４を気泡シート１１に向かって所定のストロークで断続的に前進させ、挿入部材４及びゴム紐１７の先端が気泡シート１１から左側に突き出る。
ここで、上記前進手段５１によれば、複数の挿入部材４をほぼ同時に、かつ、確実に気泡シート１１の内部に進入させることができ、動作の信頼性を向上させることができる。また、挿入部材４が気泡シート１１のキャップ１５と接触するなどしてスムースに前進できない場合、挿入部材４が受け部材５１１及びばね力で押圧する押圧部材５１２に対して滑り、無理やり前進しようとしないので、挿入部材４が気泡シート１１にダメージを与えるといった不具合を防止することができる。
【００４５】
次に、作業者は、挿入部材４の先端からゴム紐１７を取り外し、続いて、制御手段７の後退スイッチを押下する。
紐通し装置１は、後退スイッチが押されると、後退手段５２が係合部材５２１を左側に移動させ、挿入部材４は、気泡シート１１の内部に通されたゴム紐１７を残して後退し、気泡シート１１から退出する。この際、後退手段５２は、前進させた挿入部材４を一気に後退させるので、退出に要する時間を短縮でき、生産性などを向上させることができる。
続いて、作業者は、気泡シート１１の右側において、ゴム紐１７を切断し、ゴム紐１７が通された気泡シート１１を次工程に移動させる。
【００４６】
以上説明したように、本実施形態の紐通し装置１によれば、気泡シート１１の内部に複数のゴム紐１７をほぼ自動的に、かつ、短い時間で通すことができ、生産性などを向上させることができる。
【００４７】
［紐付き気泡シート及びその製造方法の一実施形態］
本発明は、紐付き気泡シート、及び、紐付き気泡シートの製造方法の発明としても有効である。
まず、紐付き気泡シートの製造方法について、図面を参照して説明する。
図６に示すように、本実施形態の紐付き気泡シートの製造方法は、気泡シート１１と、この気泡シート１１の内部に上述した紐通し装置１によって通された紐（本実施形態では、二本のゴム紐１７）とを有する紐付気泡シート１０の製造方法としてある。
また、気泡シート１１の長さ（ゴム紐１７が通される方向の長さ）が、約６００ｍｍ以上であるとよく、このようにすると、紐通し装置１を使用しない場合と比べると、生産性を向上させることができる。さらに好ましくは、気泡シート１１の長さが、約１５００ｍｍ以上であるとよく、このようにすると、手作業では実質的に製造がほぼ困難となるので、生産性を大幅に向上させることができる。
【００４８】
（気泡シート）  
上記気泡シート１１は、図７に示すように、樹脂製のほぼ矩形状の気泡シートとしてあり、中空状に膨出する複数のキャップ１５、及び、ゴム紐１７が通される、中空状に膨出する複数の紐用収容部１６が形成されたキャップフィルム１２と、キャップフィルム１２の底部が融着されるバックフィルム１３と、キャップ１５の頂部が融着されるライナーフィルム１４とを有している。また、気泡シート１１は、キャップフィルム１２の紐用収容部１６とバックフィルム１３との間に、直線に沿ったスペースを有しており、このスペース内にゴム紐１７が通される。
【００４９】
ここで、好ましくは、キャップフィルム１２及びバックフィルム１３の少なくとも一つの材料に、アンチブロッキング剤及びスリップ剤の少なくとも一つが含まれているとよい。このように、アンチブロッキング剤を添加すると、気泡シート１１を製造する際、キャップフィルム１２の紐用収容部１６が、バックフィルム１３と擬似接着しないので、上記スペースを確実に成形することができる。また、スリップ剤を添加すると、挿入部材４を通す際、上記スペースの壁面（すなわち、キャップフィルム１２及びバックフィルム１３の少なくとも一つの表面）との滑りが向上し、挿入部材４が、スペースの壁面に突っ掛かるといった不良を低減することができる。
なお、アンチブロッキング剤やスリップ剤としては、炭化水素、脂肪酸、脂肪酸長鎖エステルなどが挙げられ、樹脂材料に添加されたアンチブロッキング剤やスリップ剤は、通常、溶融した樹脂が冷却するときや冷却後に表面に浮き出て、成形されたフィルムどうしの密着を防止したり、滑りをよくする。
【００５０】
なお、本実施形態のキャップ１２は、上方から見るとほぼ矩形状であり、各辺を数十ｍｍ、かつ、高さを数ｍｍ〜十数ｍｍとしてあるが、形状や大きさなどは、上記に限定されるものではなく、適宜、設定されてもよい。
また、キャップフィルム１２とバックフィルム１３との間に、すなわち、キャップフィルム１２の紐用収納部１６とバックフィルム１３との間に、ゴム紐１７を通しているが、これに限定されるものではない。すなわち、図示してないが、紐は、キャップフィルムとライナーフィルムの間、バックフィルムと該バックフィルムにラミネートされる部材（たとえば、シート状又はフィルム状の部材）との間、又は、ライナーフィルムと該ライナーフィルムにラミネートされる部材との間に、通されてもよい。
【００５１】
図６（ａ）に示すように、まず、上述した紐通し装置１によって、気泡シート１１の短手方向の両端近傍に、長手方向に沿ってゴム紐１７が通される。この際、紐通し装置１を使用するので、気泡シート１１の内部に二本のゴム紐１７をほぼ自動的に、かつ、短い時間で通すことができ、生産性などを向上させることができる。
続いて、ゴム紐１７の通された気泡シート１１を長手方向に沿って半折し、気泡シート１１の長手方向の端部どうしを溶着し、両側に端部溶着部１１１を形成する（図６（ｂ）参照）。
【００５２】
次に、両側のゴム紐１７どうしを結び、結び目１１２を形成する（図６（ｃ）参照）。
なお、本実施形態では、結ぶことによってゴム紐１７どうしを接合しているが、接合方法はこれに限定されるものではなく、たとえば、溶着、接着、縫合、あるいは、ナイロン製のタグピンなどの接合部材などによって接合してもよい。
また、ゴム紐１７は、被包装体を包む際、伸びた状態（すなわち、ゴム紐１７の収縮力が作用している状態）となるように、ゴム紐１７を伸ばした状態で結ばれる、あるいは、これと同じ効果が得られるように結ばれる。これにより、気泡シート１１は蛇腹状に変形するが、図６においてはこの変形を省略してある。
【００５３】
次に、気泡シート１１を開き（図６（ｄ）参照、気泡シート１１の両側は、上方から見ると、直角二等辺三角形状となる。）、続いて、端部溶着部１１１が形成された端部を立てた状態（又は、折り返した状態でもよい。）とする（図６（ｅ）参照）。
次に、端部溶着部１１１が形成された端部を中央側に所定の距離だけ移動させ、この移動により重なった気泡シート１１の短手方向の縁部どうしを溶着し、四箇所に縁部溶着部１１３を形成する（図６（ｆ）参照）。
このようにすると、後述するバンパー１８などを容易に包むことが可能な紐付気泡シート１０を、効率よく製造することができる。
【００５４】
なお、本実施形態では、端部溶着部１１１を形成した後に、結び目１１２を形成しているが、これに限定されるものではなく、たとえば、縁部溶着部１１３を形成した後に、結び目１１２を形成してもよい。
このようにすると、気泡シート１１を開く段階から縁部溶着部１１３を形成する段階までにおいて、ゴム紐１７によって気泡シート１１が蛇腹状に変形しないので、気泡シート１１を容易に取り扱うことができ、生産性などを向上させることができる。
【００５５】
次に、上記紐付気泡シート１０について、図面を参照して説明する。
図８、６において、紐付気泡シート１０は、ほぼ矩形状の気泡シート１１と、紐通し装置１によって、気泡シート１１の短手方向の両端近傍に、長手方向に沿って通されたゴム紐１７とを有している。これにより、ゴム紐１７をほぼ自動的に、かつ、短い時間で通すことができ、生産性を向上させることができる。
また、紐付気泡シート１０は、上述した製造方法によって製造され、ゴム紐１７の通された気泡シート１１を長手方向に沿って半折し、気泡シート１１の長手方向の端部どうしを溶着した端部溶着部１１１と、端部溶着部１１１を中央側に所定の距離だけ移動させ、この移動により重なった気泡シート１１の短手方向の縁部どうしを溶着した縁部溶着部１１３と、端どうしを接合することによって環状となったゴム紐１７とを有している。
【００５６】
上記紐付気泡シート１０は、図８に示すように、断面形状が溝型の被包装体（たとえば、自動車のバンパー１８など）を容易に包むことができる。なお、図８においては、気泡シート１１とバンパー１８とが離れているように示しているが、実際は、気泡シート１１は可撓性を有しており、ゴム紐１７は収縮しようとするので、紐付気泡シート１０は、気泡シート１１がバンパー１８とほぼ密着する状態で、バンパー１８を包んでいる。
すなわち、紐付気泡シート１０は、両端部に、端部溶着部１１１及び縁部溶着部１１３によって形成される袋状の部分１９を有している。この袋状の部分１９は、上方に突き出る形状とすることができ、この場合袋状の部分１９は、中央側及び下側が開口しているので、バンパー１８の両側の突起部を容易に包むことができる。
【００５７】
また、紐付気泡シート１０は、バンパー１８を包もうとすると、気泡シート１１の中央部がバンパー１８の形状に沿って変形することによって、バンパー１８の中央部をも容易に包むことができる。
さらに、紐付気泡シート１０は、気泡シート１１の縁部にほぼ環状となったゴム紐１７を有しているので、ゴム紐１７を伸ばすようにしてバンパー１８を容易に包むことができ、また、包んだ後は、ゴム紐１７によって自動的に気泡シート１１が保持され、かつ、テープや接着剤などを必要としないので、使い勝手などを大幅に向上させることができ、また、製造原価のコストダウンを図ることができる。
【００５８】
なお、紐付気泡シート１０は、ゴム紐１７で囲まれる領域、すなわち、バンパー１８の上面などが露出することとなるが、露出する部分を覆うカバー用気泡シート（図示せず）を用いてもよい。このカバー用気泡シートは、該カバー用気泡シートの縁部をバンパー１８とゴム紐１７との間に押し込むことにより、容易に取り付けることができる。
また、図示してないが、カバー用気泡シートの縁部の一部が、気泡シート１１とつながっていてもよく、このようにすると、作業性などをさらに向上させることができる。
さらに、上述したように、キャップフィルム１２及びバックフィルム１３の少なくとも一つの材料に、アンチブロッキング剤及びスリップ剤の少なくとも一つが含まれているとよい。
【００５９】
以上説明したように、本実施形態の紐付気泡シート１０によれば、バンパー１８のような断面形状が薄型の被包装体を容易に包むことができ、利便性を向上させることができる。また、開口部を狭めるためにゴム紐１７を使用するので、テープなどを使用する必要がなくなり、製造原価のコストダウンを図ることができる。
また、本発明の紐付き気泡シートの製造方法によれば、上記の紐付き気泡シートを容易に製造することができ、生産性を向上させることができる。
【００６０】
以上、本発明の気泡シートへの紐通し装置、紐付気泡シート及び紐付気泡シートの製造方法について、好ましい実施形態を示して説明したが、本発明に係る気泡シートへの紐通し装置、紐付気泡シート及び紐付気泡シートの製造方法は、上述した実施形態にのみ限定されるものではなく、本発明の範囲で種々の変更実施が可能であることは言うまでもない。
例えば、図示してないが、紐通し装置１の後退手段５２は、挿入部材４の前進不良を検知する前進不良検知センサを有する構成としてもよい。すなわち、後退手段５２は、各挿入部材４に対応して前進不良検知センサを有しており、各前進不良検知センサは、前進手段５１が挿入部材４を前進させる際、先端がキャップ１５と接触して前進できない挿入部材４を検出する。そして、前進不良検知センサが前進不良を検出すると、たとえば、制御手段７は、前進手段５１をただちに一時停止させ、作業者が接触状態を回避した後、再起動させる。このようにすると、ゴム紐１７を通す動作の信頼性をさらに向上させることができる。
【００６１】
また、紐付気泡シート１０は、通常、ほぼ同じ弾性力（収縮力とも呼ばれる。）を有するゴム紐１７を用いているが、本発明の紐付気泡シートは、これに限定されるものではない。
たとえば、配設される位置に応じて、異なる弾性力のゴム紐（これらのゴム紐のうち少なくとも一つは、伸縮性を有しない紐であってもよい。）を用いてもよく、このようにすると、複雑な形状の被包装体をほぼ密着した状態で包むことができる。
さらに、複数の紐は、通常、互いに平行に配設されるが、これに限定されるものではなく、たとえば、交差しないが平行でない状態で配設されたり、交差する状態で配設されてもよく、このようにすると、複雑な形状の被包装体に容易に対応することができる。
【００６２】
また、上述した紐付気泡シート１０は、紐通し装置１によって、ゴム紐１７が通されているが、これに限定されるものではなく、紐通し装置１を用いないで、ゴム紐１７が通されていてもよい。
さらに、紐付気泡シート１０は、キャップフィルム１２に形成された紐用収納部１６にゴム紐１７が通されているが、これに限定されるものではない。たとえば、図示してないが、キャップフィルム及びバックフィルムに形成された紐用収容部に、紐が通されていたり、あるいは、バックフィルムに形成された紐用収容部に、紐が通されていればよく、このようにしても、気泡シートに紐を容易に、かつ、確実に通すことができ、生産性などを向上させることができる。
【符号の説明】
【００６３】
１  紐通し装置
２  載置台  
３  押え手段、
３０  引張手段  
４  挿入部材  
５  移動手段  
６  ガイド手段
７  制御手段
１０  紐付気泡シート
１１  気泡シート  
１２  キャップフィルム  
１３  バックフィルム
１４  ライナーフィルム
１５  キャップ
１６  紐用収容部
１７  ゴム紐
１８  バンパー
１９  袋状の部分
２０  架台
２１  ガイド板
２２  ストッパー
３１  押え部材  
３２  圧縮ばね  
３３  回動軸
３４  連結部材
３５、３５ａ  軸受部材
３６  レバー
３７  引っ張りばね
３８  クランプレバー付きリニアブッシュ
３９  シャフト
５１  前進手段
５２  後退手段
５３  パイプ
１１１  端部溶着部
１１２  結び目
１１３  縁部溶着部
３９１  シャフト用ホルダー  
５１１  受け部材  
５１２  押圧部材  
５１３  圧縮ばね
５１４  押圧部材用板
５１５  押圧部材用往復駆動手段
５１６  受け部材用板
５１７  直線運動用軸受
５１８  前進用往復駆動手段
５１９  リニアブッシュ
５２１  係合部材  
５２２  係合部材用板  
５２３  直線運動用軸受
５２４  後退用往復駆動手段
５４１  ケーブル支持案内手段
５１１１  溝
５１２１  突起
【要約】      （修正有）【課題】生産性を向上させることができる気泡シートへの紐通し装置、並びに、利便性などに優れた紐付き気泡シート及び紐付き気泡シートの製造方法を提供する。【解決手段】紐通し装置１は、気泡シート１１を載置する載置台２と、気泡シート１１を押える押え手段３と、気泡シート１１の他方の端部を引っ張るとともに押える引張手段３０と、気泡シート１１の内部にゴム紐を通すためにゴム紐が取り付けられる挿入部材４と、挿入部材４を移動させる移動手段５（前進手段５１及び後退手段）とを備えた。【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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