(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動源と、該駆動源の回転力を伝達して先端工具を駆動する伝達駆動部と、前記先端工具によって穿孔される被削材から生じる粉塵を吸引する集塵装置を有する穿孔機において、
前記集塵装置に、先端工具を貫通させる貫通通路と、該貫通通路中に形成され粉塵を吸引するための吸引口を有する集塵アダプタを設け、
前記貫通通路の前記伝達駆動部側に、前記先端工具を貫通させる貫通穴と前記貫通穴から複数の切込みを有するシール部材を設け、
前記シール部材を、剛性部材と、該剛性部材に固定される弾性部材で構成し、
前記弾性部材はシート状の部材であり、前記切込みによって画定されているひだ部の外縁は曲率を有することを特徴とする集塵装置を有する穿孔機。
【請求項２】
前記剛性部材はリング状の部材であることを特徴とする請求項１に記載の集塵装置を有する穿孔機。
【請求項３】
前記弾性部材は前記シート状の部材に前記貫通穴と前記複数の前記切込みを形成したものであり、
前記弾性部材の前記貫通穴及び前記切込みの有る領域以外の領域において、前記弾性部材が前記リング状部材に固定されることを特徴とする請求項２に記載の集塵装置を有する穿孔機。
【請求項４】
前記弾性部材は、型抜きにより前記貫通穴と前記切込みが成形され、前記ひだ部の外縁は一定の曲率を有するように縁取りされ、
前記弾性部材の前記貫通穴及び前記切込みの有る領域以外の領域において、前記弾性部材が前記リング状部材に固定されることを特徴とする請求項２に記載の集塵装置を有する穿孔機。
【請求項５】
前記貫通穴の形状は、前記ひだ部の先端形状によって画定される、軸方向に見た形状がぎざぎざ状の略円形の穴であることを特徴とする請求項４に記載の集塵装置を有する穿孔機。
【請求項６】
前記弾性部材は接着又は焼付けによって前記剛性部材に固定されることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の集塵装置を有する穿孔機。
【請求項７】
前記弾性部材は前記剛性部材と一体成形にて製造されることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の集塵装置を有する穿孔機。
【請求項８】
前記シール部材は、前記集塵アダプタの構成部材によって、前記先端工具の軸方向の前後方向から挟まれるようにして保持されることを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載の集塵装置を有する穿孔機。
【請求項９】
前記集塵アダプタは、
被削材側に開口するカップ状の形状を有するヘッドカバーに、被削材側から前記シール部材と、前記貫通通路を画定する覆い部材を装着することを特徴とする請求項８に記載の集塵装置を有する穿孔機。
【請求項１０】
前記シール部材には回り止め部が形成され、該回り止め部が前記ヘッドカバーの内壁に当接することにより、前記シール部材の回転方向への移動が防止されることを特徴とする請求項９に記載の集塵装置を有する穿孔機。
【請求項１１】
前記覆い部材は弾性力のある合成樹脂により構成され、該覆い部材により前記貫通通路と、前記貫通通路内に開口する前記吸引口が形成されることを特徴とする請求項１０に記載の集塵装置を有する穿孔機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハンマドリル等のようにコンクリートやレンガといった石材等に対し穿孔穴を開けるための電動モータやエンジン等で駆動される穿孔機に取り付けられる集塵装置に改良を施した穿孔機に関する。
【背景技術】
【０００２】
コンクリートやレンガといった石材に対し穿孔穴を開けるために穿孔機が用いられる。穿孔機はドリル刃を駆動することにより被削材に穿孔穴を開けるものであり、一般的な回転ドリルや、ドリル刃を回転打撃させるハンマドリルや、振動ドリルなどがある。穿孔機を使用して穿孔作業を行う際には粉塵が発生するため、作業者は防塵マスクや保護眼鏡等を装着して作業をすることがある。近年、作業の際に発生する粉塵を取り除くために、粉塵を吸い取る集塵装置を設けたものが広く用いられるようになってきた。
【０００３】
特許文献１にはその一例を示す穿孔機が開示されており、その穿孔機に取り付けられる集塵装置の先端部の構造について図９を用いて説明する。従来の穿孔機の集塵アダプタ部１１０は、図示しない穿孔機の本体に取付けられ、被削材に穴あけする先端工具２の一部の外周と、先端工具２により空けられる被削材１８の穴部付近を覆い、被削材１８側を開口部とする。先端工具２による穴あけ作業により発生した粉塵は、吸塵口１１１ｂにより吸引され、接続部材１１２の内部に形成された集塵通路１１２ｂを通り、開口部１１２ｃに接続される集塵管（図示せず）を介して吸引される。
【０００４】
集塵アダプタ部１１０には、接続部材１１２の反被削材側（被削材と反対側、即ち、穿孔機側）にシール部材１２０が設けられる。シール部材１２０は、弾性材料によって構成され、先端工具２を貫通させる貫通穴１２０ａと貫通穴から放射状に延びる切込みが形成される。シール部材１２０の外周側には、円周方向に連続する折り返し部１２０ｂが形成される。一方、接続部材１１２には、円環状に突出するリブ１１２ａが形成され、折り返し部１２０ｂをこのリブ１１２ａにはめ込むことによりシール部材１２０が接続部材１１２に固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−６６７２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記した従来の集塵アダプタ部１１０に取り付けられるシール部材１２０は、ゴム等の弾性体で構成され、折り返し部１２０ｂをリブ１１２ａにはめ込むだけで容易に固定できる。特に、集塵アダプタ部１１０の後方側から簡単に着脱することができて使いやすい。しかしながら、シール部材１２０はゴム製の薄い板状であるため、粉塵の漏れをできるだけ少なくして精度の良い集塵を行いたいという要求仕様を追求していくと、剛性の面で十分であるとは言い難くなってきた。最悪のケースでは、先端工具２の回転に巻き込まれて、シール部材１２０がリブ１１２ａから脱落する恐れがあり得た。また、シール部材１２０の剛性の不足から破損に至ることがあり、結果として粉塵の漏れが多くなり、吸塵効率が悪くなることがあった。
【０００７】
一方、集塵アダプタ部１１０はドリル刃２を貫通させて、ドリル刃２の外周側に配置されるので、軸方向の厚さＤができるだけ薄い方が好ましい。薄くすればドリル刃による有効切削深さを大きくとれるからである。しかしながら、シール部材１２０の装着のためにＤ１の分だけ厚みが必要となっており、この結果集塵アダプタ部１１０の軸方向の厚さＤを薄くすることが困難であった。
【０００８】
さらに、シール部材１２０を取り外して交換するには、図９に示すようにドリル刃２を装着したままではシール部材１２０の取り外しが出来ないため、一旦ドリル刃２を穿孔機から外してからシール部材１２０を交換する必要があり、作業性が悪かった。
【０００９】
本発明は上記背景に鑑みてなされたもので、その目的は、シール部材の剛性を上げることにより、シール部材が集塵アダプタ部から外れることがない集塵装置を有する穿孔機を提供することにある。
【００１０】
本発明の他の目的は、集塵アダプタ部の軸方向の厚さを薄くしてコンパクトにした集塵装置を有する穿孔機を提供することにある。
【００１１】
本発明のさらに他の目的は、ドリル刃を穿孔機から取り外すことなくシール部材を交換可能にした集塵装置を有する穿孔機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本願において開示される発明のうち、代表的なものの特徴を説明すれば、次の通りである。
【００１３】
本発明の一つの特徴によれば、駆動源と、駆動源の回転力を伝達して先端工具を駆動する伝達駆動部と、先端工具によって穿孔される被削材から生じる粉塵を吸引する集塵装置を有する穿孔機において、集塵装置に、先端工具を貫通させる貫通通路と、貫通通路中に形成され粉塵を吸引するための吸引口を有する集塵アダプタを設け、貫通通路の伝達駆動部側に、先端工具を貫通させる貫通穴と複数の切込みを有するシール部材を設け、シール部材を、剛性部材と剛性部材に固定される弾性部材で構成した。剛性部材はリング状の部材で、弾性部材はシート状の部材で構成することができる。
【００１４】
本発明の他の特徴によれば、弾性部材はシート状の部材に貫通穴と複数の切込みを形成したものであり、弾性部材の貫通穴及び切込みの有る領域以外の領域においてリング状部材に固定される。弾性部材は、接着又は焼付けによって剛性部材に固定される。また弾性部材は剛性部材と一体成形にて製造することも可能である。シール部材は、集塵アダプタの構成部材によって、先端工具の軸方向の前後方向から挟まれるようにして保持される。
【００１５】
本発明のさらに他の特徴によれば、集塵アダプタは、被削材側に開口するカップ状の形状を有するヘッドカバーに、被削材側からシール部材と、貫通通路を画定する覆い部材を装着する。シール部材には回り止め部が形成され、回り止め部がヘッドカバーの内壁に当接することにより、シール部材の回転方向への移動が防止される。覆い部材は弾性力のある合成樹脂により構成され、覆い部材により貫通通路と、貫通通路内に開口する吸引口が形成される。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１の発明によれば、貫通通路の伝達駆動部側に、先端工具を貫通させる貫通穴と貫通穴から複数の切込みを有するシール部材を設け、シール部材を、剛性部材と、剛性部材に固定される弾性部材で構成したので、シール部材の貫通通路外周側の剛性を上げることができ、シール部材の脱落、破損を防ぎ、良好な吸塵効率を維持することが可能になる。また、切込みによって画定されているひだ部の外縁は曲率を有するので、貫通されるドリル刃２の刃部に引っかかって切れることを有効に防止することができる。
【００１７】
請求項２の発明によれば、剛性部材はリング状の部材であり、弾性部材はシート状の部材であるので、簡単な構造でシート部材の剛性アップを達成することができる。また、これらの構成によってもシール部材の厚さをほとんど増加させる必要がないので、設置面積を小さくすることができる。
【００１８】
請求項３の発明によれば、弾性部材の貫通穴及び切込みの有る領域以外の領域においてリング状部材に固定されるので、シート部材の切断されていない連続領域にてリング状部材に固定することができ、シール部材の剛性を十分高めることができる。また、リング状部材とシート部材の固定（接着）面に切込みが存在しないので、十分な耐久性を実現できる。
【００１９】
請求項４の発明によれば、弾性部材は、型抜きにより貫通穴と切込みが成形されたシート状の部材であり、切込みによって画定された複数のひだ部の外縁は一定の曲率を有するように縁取りされるので、貫通されるドリル刃２の刃部に引っかかって切れることを有効に防止することができ、弾性部材の耐久性を大幅に向上させることができる。
【００２０】
請求項５の発明によれば、貫通穴の形状は断面形状がぎざぎざ状の略円形の穴であるので、ドリル刃２との接触面積が減り、弾性部材がドリル刃の回転や軸方向の動きによって受ける力を低減させることができる。
【００２１】
請求項６の発明によれば、弾性部材は接着又は焼付けによって剛性部材に固定されるので、簡単な手段により確実に固定することができる。
【００２２】
請求項７の発明によれば、シール部材を一体成形としたことで、シール部材の大きさや厚さを小さくすることが可能となる。
【００２３】
請求項８の発明によれば、シール部材は、集塵アダプタの構成部材によって、先端工具の軸方向の前後方向から挟まれるようにして保持されるので、集塵アダプタの厚さを薄くすることができる。この結果、先端工具の移動ストロークを十分確保でき、より深い穿孔作業をすることができる。
【００２４】
請求項９の発明によれば、集塵アダプタは、被削材側に開口するカップ状の形状を有するヘッドカバーに、被削材側からシール部材と、貫通通路を画定する覆い部材を装着するので、穿孔機から先端工具を取り外すことなくシール部材の交換することができ、使い勝手の良い穿孔機を実現できる。しかも、穿孔作業中はヘッドカバーが被削材側に押しつけられるため、覆い部材が外れることが無い。
【００２５】
請求項１０の発明によれば、シール部材には回り止め部が形成され、回り止め部がヘッドカバーの内壁に当接することにより、シール部材の回転方向への移動が防止されるので、簡単な構造でシール部材を確実に保持させることができる。
【００２６】
請求項１１の発明によれば、覆い部材は弾性力のある合成樹脂により構成され、覆い部材により貫通通路と、貫通通路内に開口する吸引口が形成されるので、覆い部材がシール部材の保持具としての機能をしつつ、貫通通路や吸引口が形成する部材としての役割を果たすことができ、安価な製造コストを実現できる。
【００２７】
本発明の上記及び他の目的ならびに新規な特徴は、以下の明細書の記載及び図面から明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施例に係る穿孔機全体を示す断面図である。
【図２】集塵アダプタ部１０の右側面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ部の断面図である。
【図４】集塵アダプタ部１０の上部（ヘッドカバー部分）の分解図である。
【図５】右側ヘッドカバー１２と左側ヘッドカバー１３を分解した状態の正面図である。
【図６】シール部材２０の外観を示す図であり、（１）は正面図、（２）は背面図、（３）は側面図である。
【図７】吸塵覆１１の正面図である。
【図８】穿孔作業時の集塵アダプタ部１０の状態を示す断面図である。
【図９】従来のシール部材を有する集塵アダプタの断面図である。
【図１０】本発明の第２の実施例に係るシール部材の外観を示す図であり、（１）は正面図、（２）は背面図、（３）は図１０（１）のＢ−Ｂ部の断面図である。
【図１１】本発明の実施例に係るシール部材の製造方法を説明するための模式図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【００２９】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の図において、同一の機能を有する部分には同一の符号を付し、繰り返しの説明は省略する。また、本明細書においては、前後、上下の方向は図中に示す方向であるとして説明する。
【００３０】
図１は、本発明の実施例に係る穿孔機全体を示す断面図である。穿孔機１は、動作モードとして回転・打撃モード、回転モード、打撃モード及びニュートラルモードの４つの動作モードを備え、本体ハウジング３には、打撃機構部と、回転伝達機構部及び切替機構部を有する。本体ハウジング３の後端部にはハンドル部３ａが形成され、このハンドル部３ａにはトリガスイッチ４が設けられるとともに、給電用の電源コード５が接続される。本体ハウジングの前端部には工具保持部６が設けられ、工具保持部６にはドリル刃２が装着され、ドリル刃２が打撃力又は回転力或はその双方を受けて被削材に対し所要の作業を行う。ドリル刃２は、被削材１８を破砕する先端部と、被削材１８を破砕することで生じる粉塵を穿孔穴内で移動させる機能をもつ螺旋部を有する。
【００３１】
穿孔機１の先端部付近には、ドリル刃によって生じた粉塵を吸引し、また、ドリル刃に空気を吹き付ける機能をもつ集塵アダプタ部１０が設けられる。集塵アダプタ部１０は、集塵装置のスライダー部５０により、ドリル刃２付近において、先端側が被削材１８に接触するように保持される。スライダー部５０は、アウター固定パイプ５２と、それに内挿されるアウター可動パイプ５１と、インナー固定パイプ５４と、それに内挿されるインナー可動パイプ５３を含んで構成され、これらにより集塵通路８と吹出通路９が形成される。内周側のパイプ内が集塵通路８となり、内周側パイプと外周側パイプの間が吹出通路９となり、２つの通路は同軸状に配置される２重構造となっている。スプリング５５は、吹出通路９内に、即ち、アウター可動パイプ５１とインナー固定パイプ５４の間に設けられており、互いを離間する方向に付勢するので、アウター可動パイプ５１の先端に固定される集塵アダプタ部１０は被削材１８の方向に付勢されることになる。集塵装置のスライダー部５０の下部には吸引された粉塵混じりの空気を濾過する集塵フィルタ５７が設けられる。集塵フィルタ５７は、着脱可能に取り付けられる集塵ケース５６内に配置される。
【００３２】
本体ハウジング３には駆動源としてのモータ３１が縦置き状態、つまりその回転軸が鉛直になるように収納される。モータ３１はロータ３１ａ、ステータ３１ｂを有するＡＣモータであり、モータ３１の上方へ延出する出力軸（モータ軸）の上端にはピニオン３４が一体に形成される。モータ３１の出力軸を挟んで前後両側には、クランク軸３５と中間軸４２がそれぞれ垂直且つ回転可能に支承されており、これらのクランク軸３５と中間軸４２の各中間高さ位置にはギヤがそれぞれ結着され、これらのギヤはピニオン３４に噛合する。
【００３３】
本体ハウジング３の上部には、シリンダ３６がその軸方向両端部をボールベアリング４４とメタル軸受３７によって回転可能に支承されて水平に配されており、このシリンダ３６内にはピストン３８と打撃子３９が摺動可能に嵌装される。ピストン３８は、コンロッド４０を介してクランク軸３５のクランクピン４３に連結され、コンロッド４０の一端は、ピストンピンを介してピストン３８に連結される。
【００３４】
クランク軸３５の回転は、クランクピン４３とコンロッド４０によってピストン３８のシリンダ３６内における前後方向の往復直線運動に変換され、ピストン３８の往復運動によって空気室の内圧が変動するため、この内圧の変動によって打撃子３９がシリンダ３６内を前後方向に往復動して中間子４１に間欠的に衝突するため、中間子４１からドリル刃２に打撃力が伝達される。
【００３５】
以上説明したギヤ、クランク軸３５、コンロッド４０、シリンダ３６、ピストン３８、打撃子３９、中間子４１等が打撃機構部を構成しており、この打撃機構部によってモータ３１の出力軸の回転がピストン３８の往復運動に変換されてドリル刃２に打撃力が与えられる。ドリル刃２の単純な回転は、中間軸４２から伝達される回転力が傘歯車機構を介してシリンダ３６に伝わるもので、中間軸４２を含む回転部分が回転伝達機構部を構成する。打撃機構部と回転伝達機構部は同時に、あるいは選択的に駆動させることができ、これらのすべて又は一部がドリル刃を回転または打撃させるための伝達駆動部を構成する。
【００３６】
回転・打撃モード作業時において、ドリル刃２の先端部から生じた粉塵は、ドリル刃２の回転と螺旋部の形状とあいまって、集塵アダプタ部１０の内部へ導かれ、モータ３１の回転軸に設けられた集塵ファン３３の吸引力によって、矢印に示すような空気流に乗って、吸引口１１ｂから集塵通路８へ導かれ、集塵ケース５６内の集塵フィルタ５７にて空気と粉塵に分離され、濾過された粉塵は集塵ケース５６内へ貯蔵される。集塵ケース５６は集塵装置より着脱可能に構成され、集塵ケース５６内部に貯蔵された粉塵を容易に廃棄することができる。
【００３７】
集塵フィルタ５７により濾過された空気は空気通路５８を通過し集塵ファン３３へ到達する。集塵ファン３３に流入した空気の一部は、集塵ファン３３の周囲を覆うカバーに形成される出口を介して、一部が本体ハウジング３内の伝達駆動部を冷却するための矢印１９ｃの方向に流れ、残りはスライダー部５０へ還流される。集塵ファン３３から還流される空気は、図示しない流路を通って矢印１９ａ、１９ｂの箇所に流れ、吹出通路９を介して集塵アダプタ部１０に送られる。
【００３８】
ドリル刃２を駆動する際に、モータ３１は回転するとともに発熱する。モータ３１の発熱を抑えるためにモータ３１の回転軸には集塵ファン３３と共に冷却ファン３２が設けられ、冷却ファン３２の吸引力により、モータ３１の下部に設けられた図示せぬ冷却風取入口から冷却風を吸引しモータ３１を冷却する。冷却風はモータ冷却後、冷却ファン３２へ到達し、図示しない排出口より穿孔機１の外部へ排出される。
【００３９】
被削材１８への穿孔作業では、作業者は穿孔機１のハンドル部３ａを保持し、トリガスイッチ４を操作する。モータ３１が駆動され、モータ３１の回転力が伝達されることにより、穿孔機１の先端部に装着されたドリル刃２が回転・打撃する。作業者は穿孔機１を被削材の方向へ押し付けることにより、ドリル刃２が被削材１８を破砕し、被削材に穿孔穴を生じさせる。
【００４０】
穿孔作業において、作業者は、穿孔穴が深くなるに伴い穿孔機１をさらに前方に押しつけ、穿孔機１は被削材１８の方向へと移動する。穿孔機１が被削材１８の方向へと移動するのに伴い、集塵アダプタ部１０から受ける力によってスプリング５５が押し縮められ、アウター可動パイプ５１の一部がアウター固定パイプ５２の内部に入り、同時に、インナー可動パイプ５３の一部がインナー固定パイプ５４の内部に入ることによって、スライダー部５０の全長が収縮する。このように、集塵アダプタ部１０は常に被削材１８と接するように構成される。その際、スライダー部５０はドリル刃２の長手方向と略平行になるように保持され、集塵アダプタ部１０は穿孔機１に対して、ドリル刃２の軸方向後方に移動することになる。このように、スライダー部５０は、伸縮可能に設けられる構成としたために、穿孔穴の深さに対応した集塵を効率よく行なうことができる。
【００４１】
次に、図２、３を用いて集塵アダプタ部１０の構造を説明する。図２は、集塵アダプタ部１０の右側面図であり、図３は図２のＡ−Ａ部の断面図である。図２では、集塵アダプタ部１０をスライダー部５０から取り外した状態を示している。図２において、集塵アダプタ部１０は上下方向に、ヘッドカバー部（１４ｅ付近よりも上側の部分）と接続部材１４（１４ｅ付近よりも下側の部分）に２分割される。ヘッドカバー部の前側には、被削材に対面する開口部１１ｃが形成される。接続部材１４の側面には、集塵アダプタ部１０の上部（ドリル刃２の貫通部）を接続するための凹部１４ｅとアウター可動パイプ５１を係止するための凸部１４ｂが形成される。さらに接続部材１４には、スライダー部５０への取り付けのために２箇所の係止部１４ａが設けられ、その間の内周側にインナー可動パイプ５３に嵌挿される内周側リブ１４ｄと、アウター可動パイプ５１に接続される外周側リブ１４ｃが形成される。
【００４２】
図３において、集塵アダプタ部１０の上部は、右側ヘッドカバー１２と、左側ヘッドカバー１３と、吸塵覆１１によって分割して構成される。２つのヘッドカバー１２、１３と吸塵覆１１の間にはシール部材が挿入されるが、図２の断面位置では図示されないので後述する。右側ヘッドカバー１２、左側ヘッドカバー１３、及び、接続部材１４は、ラッチ手段１２ａ、１２ｂ、１３ｂによってこれらが相互に連結されため、分解するのも容易である。この結果、吸引口１１ｂから集塵通路８（図１参照）を連結する集塵通路８ａが画定され、集塵通路８ａには矢印の方向（下方向）に塵埃混じりの空気が流れる。また、吹出通路９（図１参照）から吹出口１１ａに連結される吹出通路９ａが画定され、矢印の方向（上方向）に清浄な空気が流れる。吹出口１１ａは、吸塵覆１１の一部の形状として合成樹脂等の一体成型によって製造されもので、吹出口１１ａを介して集塵アダプタ部１０から前方に空気を吹き出し、被削材に吹き付ける。
【００４３】
図４は、集塵アダプタ部１０の上部（ヘッドカバー部分）の分解図であり、集塵アダプタ部１０を前方側（被削材側）から見た図である。集塵アダプタ部１０は、まず右側ヘッドカバー１２と、左側ヘッドカバー１３を矢印のように接合する。この接合はラッチ手段１２ａによって上側だけが固定される。下側において、ラッチ手段による右側ヘッドカバー１２と左側ヘッドカバー１３の固定は行われないが、この右側ヘッドカバー１２と左側ヘッドカバー１３の組み立て体を接続部材１４に取り付けることにより、下側部分においても右側ヘッドカバー１２と左側ヘッドカバー１３が接合された状態で保持されることになる。
【００４４】
右側ヘッドカバー１２と左側ヘッドカバー１３を接合することによって、前方側（被削材）側から見たときにドリル刃２が貫通する部分がカップ状の形状（但し、底部中央には穴が空いている）となる。カップ状の形状部に前方からシール部材２０を挿入する。シール部材２０の外周部であって後方側の面（円環面）は、左側ヘッドカバー１３の平面部１３ｆに当接するように位置づけられる。尚、図４では右側ヘッドカバー１２の平面部が見えないが、そこにシール部材２０の外周部後面が当接するのは同様である。このようにシール部材２０は、先端工具に対して直交するように設けられ、シール部材２０に形成された貫通穴２２ａの中心がドリル刃２と同心になるように配置される。
【００４５】
次に、シール部材２０を挿入後に、前方側からヘッドカバー１２、１３のカップ状の窪み部に吸塵覆１１が挿入される。吸塵覆１１は、例えば合成樹脂等の一体成型によって製造され、ある程度の弾力性を有する部材であることが好ましい。吸塵覆１１に形成された突起部１１ｄを、左側ヘッドカバー１３に形成された溝部１３ｅに嵌合させ、吸引口１１ｂを形成する外枠部分１１ｆを、左側ヘッドカバー１３に形成された開口部１３ｄに嵌合させることにより吸塵覆１１が固定される。尚、吸塵覆１１のヘッドカバー部への装着は、吸塵覆１１を弾性変形させながら装着することになる。吸塵覆１１を装着すると、吸塵覆１１の後面１１ｆがシール部材２０の外周部前面に密着することになる。このように、シール部材２０は吸塵覆１１とヘッドカバー部（１２、１３）によってドリル刃２の軸方向（前後方向）に挟持されるようにして固定される。
【００４６】
尚、シール部材２０とヘッドカバー部（１２、１３）、及び、シール部材２０と吸塵覆１１は、本実施例ではお互いに接着等により強固に固定する必要はない。これは、ドリル刃２と接触することによりシール部材２０に前後方向に強い力が加わったとしても、シール部材２０はヘッドカバー部（１２、１３）と吸塵覆１１によって挟持されているため脱落することはないからである。また、集塵アダプタ部１０を被削材１８に押しつけることにより吸塵覆１１が受ける力は、吸塵覆１１を集塵アダプタ部１０に取り付ける方向と同じであるので、吸塵覆１１が集塵アダプタ部１０から脱落する恐れもない。一方、シール部材２０はヘッドカバー部（１２、１３）と吸塵覆１１によって挟持されているだけなので、シール部材２０を交換するのが容易である。
【００４７】
次に図５を用いて、右側ヘッドカバー１２と左側ヘッドカバー１３の構造をさらに説明する。図５も図４と同様、前方側から見た図である。右側ヘッドカバー１２と左側ヘッドカバー１３の上下方向に延びる分割面は、上側では左右のほぼ中央であるが、下側では中央ではなく左側にオフセットされている。これは、下側の分割面として集塵通路８ａと吹出通路９ａの間としたからである。右側ヘッドカバー１２には、集塵アダプタ部１０の後ろ側開口穴の一部を形成する穴部１２ｃが形成され、左側ヘッドカバー１３には、同様に穴部１３ｃが形成される。右側ヘッドカバー１２の上部付近にはラッチ手段１２ａが形成され、左側ヘッドカバー１３の上部付近には、ラッチ手段１２ａと係合する係止部１３ａ（図４参照）が形成される。左側ヘッドカバー１３の内壁の上側には、水平面１３ｆが形成される。この水平面１３ｆは、シール部材２０の後述する回り止め突起２１ｂ（図６参照）を当接させるために用いられる。
【００４８】
図６はシール部材２０の外観を示す図であり、（１）は正面図、（２）は背面図、（３）は側面図である。（１）に示すように、シール部材２０は穴の開いた鋼板２１に弾性部材２２が張り合わせたものである。弾性部材２２は一枚のシート状のもので、例えばゴム製のシートである。弾性部材２２の中央には、ドリル刃２を貫通させるための貫通穴２２ａが形成され、貫通穴２２ａから放射状に８本の切込み２２ｂが形成される。鋼板２１の上部には回り止めの役割を果たす部分として、回り止め突起２１ｂと段差部２１ｃが形成される。貫通穴２２ａの大きさは装着されるドリル刃２とほぼ同形または、やや小さいのが好ましく、切込み２２ｂによって分割された各片が変形することにより回転するドリル刃２に接触し、ドリル刃２と弾性部材２２の間からの空気の漏れを制限する。
【００４９】
図６（２）はシール部材２０の背面図であり、背面から見ると鋼板２１の外形と同じ外形の弾性部材２２が、鋼板２１の背面側に張り付けられる。鋼板２１は外径の基本形状が円形であり、貫通穴２１ａが形成された、いわゆるリング状の形状である。弾性部材２２は、鋼板２１と同じ外径を持ち、中央付近には貫通穴２２ａと切込み２２ｂが形成される。図から理解できるように、切込み２２ｂは貫通穴２２ａから外周縁まで連続するのではなく、途中で途切れているため、切込み２２ｂによって区画された８つの可動片がバラバラになりにくい。さらに連結されている外周部においては、鋼板２１に張り付けられるため、シール部材２０の剛性をある程度確保しつつ、シール部材２０を比較的薄く形成することが可能となる。
【００５０】
図６（３）はシール部材２０の側面図である。本実施例ではシート状の弾性部材２２を鋼板２１に焼付けることにより固定する。しかしながら、固定方法は焼付けだけに限られず、接着、ネジ締めによる固定、圧着による固定など、任意の固定方法を用いても良い。あるいは、弾性部材２２と鋼板２１の両部材を一体成形により製造しても良い。さらに、鋼板２１は必ずしも金属製である必要はなく、要求される剛性を確保できるならば合成樹脂やその他の材料による薄板であっても良い。
【００５１】
図７は吸塵覆１１の正面図である。吸塵覆１１によって、ドリル刃２を貫通させると共に、集塵を行うための空間となる貫通通路を形成する。貫通通路は前方が開口部１１ｃによって被削材側に開口し、後方がシール部材２０によって区画され、円周方向の側方が吸塵覆１１によって画定される空間である。吸塵覆１１には、貫通穴１１ｈが形成され、貫通穴１１ｈから放射状の切込み１１ｉが形成される。貫通穴１１ｈは、シール部材２０の貫通穴２２ａに比べて大きく形成されるもので、ドリル刃２に比べても大きく形成すると好ましい。吸塵覆１１の上部には吹出口１１ａが形成され、図示していないが吸塵覆１１の内部には点線で示す矢印の方向に吹出し用の空気が流れるような吹出通路が形成される。吸塵覆１１の貫通通路の中央付近の下側には、吸引口１１ｂ（図４参照）が形成される。吸塵覆１１には、さらに突起部１１ｄと段差部１１ｅが形成される。
【００５２】
図８は、穿孔作業時の集塵アダプタ部１０の状態を示す断面図である。図８において、ドリル刃２を被削材３に押し付けて穿孔作業をし、穿孔作業が終了して作業者が穿孔機１を手前に引くとすると、集塵アダプタ部１０がドリル刃２に対して前方側に移動するため、シール部材２０の弾性部材２１は図示のように中央が後方に撓むことになる。この場合、シール部材２０は後方に引っ張られる力が作用するが、鋼板２１によってヘッドカバー部（１２、１３）にて保持されるため、シール部材２０が脱落する恐れはない。また、ドリル刃２を回転あるいは逆回転させても、シール部材２０は一体成形された鋼板２１が吸塵覆１１に把持されているので、ドリル刃２の回転に巻き込まれ、脱落することもない。尚、穿孔作業中に発生する粉塵は、シール部材２０によって、集塵アダプタ部１０の後方側外部へ落下するのが防止され、接続部材１４内の集塵通路８ａへ良好に導かれる。
【００５３】
本実施例によれば、シール部材２０の設置に要する軸方向の厚さとしてＷ１だけで済むので、高剛性を実現しつつ集塵アダプタ部１０全体の厚さＷを薄く構成することができる。このためドリル刃による有効切削深さを大きく確保でき、使いやすい穿孔機を実現できる。また、切削作業中においては、吸塵覆１１の前方側には被削材があり、ヘッドカバー部（１２、１３）により後方側から押されるので、これらに挟持されるシール部材２０が外れることがなく、粉塵の漏れを効果的に防止することができる。
【実施例２】
【００５４】
次に、本発明の第２の実施例に係るシール部材７０の構造を説明する。図１０はシール部材７０の外観を示す図であり、（１）は正面図、（２）は背面図、（３）は図１０（１）のＢ−Ｂ部の断面図である。（１）に示すように、シール部材７０は貫通穴２１ａの開いた鋼板２１に弾性部材７２を接合したものである。鋼板２１は、第１の実施例と同じものであり、上部には回り止めの役割を果たす回り止め突起２１ｂが形成され、下部には段差部２１ｃが形成される。弾性部材７２は一枚のシート状のもので、例えばゴム製の部材である。弾性部材７２の中央には、ドリル刃２を貫通させるための略円形の貫通穴７２ａが形成され、貫通穴７２ａから放射状に１６本の切込み７２ｂが形成される。この切込み７２ｂによって外周側から内周側に延びる１６本のひだ部７２ｃが形成される。貫通穴７２ａは、ひだ部７２ｃの先端部が円周方向に整列することによって略円形になるように構成されるが、ぎざぎざな内周形状を有する。切込み７２ｂによって分割される各ひだ部７２ｃの外縁は、一定の曲率を有するように縁取り又は面取りされる。これは、型抜き法を用いて弾性部材７２を構成することにより、必然的にこのような形状になってしまう理由が大きいが、このような面取りされたひだ部７２ｃを採用することは、シール部材７０の製造コスト、防風効率、耐久性の向上の面で好ましい結果をもたらす。
【００５５】
第２の実施例では、各ひだ部７２ｃの外縁に直角部分がなくて曲率半径を有するように縁取りされているので、貫通されるドリル刃２等の回転時或いは取り付け、取り外し時に、ドリル刃２が弾性部材７２に引っかかることを大幅に低減できる。そのため、ドリル刃２の刃の部分で弾性部材７２を切ってしまうことを低減でき、シール部材７０の耐久性を向上させることができる。
【００５６】
図１０（２）はシール部材７０の背面図であり、背面から見ると鋼板２１と同じ外形の弾性部材７２が、鋼板２１の背面側に張り付けられた形となる。弾性部材７２は、鋼板２１と同じ外径を持ち、中央付近には貫通穴７２ａと切込み７２ｂが形成される。図から理解できるように、切込み７２ｂは貫通穴７２ａから外周縁まで連続して形成されるのではなく、途中で途切れているため、切込み７２ｂによって区画された１６個の可動片たるひだ部７２ｃがバラバラになりにくい。さらに連結されている外周部においては、弾性部材７２は鋼板２１に張り付けられるため、シール部材７０の剛性をある程度確保しつつ、シール部材７０を比較的薄く形成することが可能となる。
【００５７】
第１の実施例においては、貫通穴２１ａだけを有するシート状の弾性部材２２をゴムの焼き付け法により製造し、その後、刃型などで一度に切込みを入れること（プレス切断）により複数の切込み２２ｂを形成した。しかしながら、第２の実施例においては、シート状の弾性部材７２を構成する際に、貫通穴７２ａだけでなく切込み７２ｂをも型抜きにより構成するようにした。図１０（３）は、（１）のＢ−Ｂ部の断面図である。ゴムの焼き付け法を用いて、型抜きによって切込み７２ｂを構成するので、弾性部材７２の切込み７２ｂによって分割される各ひだ部の外縁７２ｄは、一定の曲率を有する。このような形状になるのは、型抜き用の型の形状に起因するところが大きいが、あえて曲率を有するように構成したことにより弾性部材７２の耐久性を向上させることができた。尚、切込み７２ｂは型抜きによって完全に分離するように型抜き製造するのが好ましいが、バリ等によって製造直後に隣接するひだ部７２ｃがつながっていても、ドリル刃２を最初に貫通させる際に隣接するひだ部７２ｃが容易に分離できれば問題ない。
【００５８】
次に図１１の概略図を用いてシール部材２０、７０の製造手順を説明する。図１１（１）において、弾性部材の形状、厚さを形づける金属型８１に鋼板２１を矢印の方向にセットする。セットされる鋼板２１は、プレス加工等により図６、１０で示した形に形成されたものである。この際、鋼板２１の上側面（接着面）２１ｄに、ゴムとの接合をよくするために接着剤を塗布しておくと接着効果の向上が図れるので好ましい。次に、図１１（２）に示すように、金属型８１の上部にもう一方の金属型８２を載せて、２つの金属型８１、８２によって生ずる内部空間８３に、加熱されて液体状になったゴムを注入する。注入する箇所、ゴムの温度、注入圧力等は、公知の方法を用いて適宜設定すれば良いのでその説明は省略する。尚、図１１は製造方法の概略を示す模式図であるので、金属型８１、８２の型を形成する部分の形状を正しく図示していない。
【００５９】
その後、ゴムが冷えてシート状に固まったら鋼板２１と弾性部材（ゴム）２２を金属型８１、８２から抜き出す。このようにして作られたものが図１１（３）で示すシール部材２０である。このように、いわゆるゴムの焼き付け法により容易にシール部材２０又は７０を製造することができる。また、この製造方法によれば、金属型８１及び８２の形状を適宜設定することにより弾性部材２２又は７２の任意の形状の貫通穴や、任意の方向の切込み等を構成することができる。また、金属型の形状により、各部分を角ばった形状でなく所望の曲率を有するように縁取りされた形状とすることが容易である。
【００６０】
以上、本発明を示す実施例に基づき説明したが、本発明は上述の実施例に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲内で種々の変更が可能である。例えば、上述の実施例においては集塵通路８と吹出通路９の両方を有する集塵装置の例で説明したが、吹出通路９がなくて集塵通路８だけを有する集塵装置や、吹出通路９だけの吹き付け装置にも本発明を同様に適用できる。
【符号の説明】
【００６１】
１  穿孔機    ２  ドリル刃      ３  本体ハウジング      ３ａ  ハンドル部
４  トリガスイッチ        ５  電源コード      ６  工具保持部    
８、８ａ  集塵通路        ９、９ａ  吹出通路
１０  集塵アダプタ部      １１  吸塵覆    １１ａ  吹出口
１１ｂ  吸引口      １１ｃ  開口部      １１ｄ  突起部
１１ｅ  段差部      １１ｆ  外枠部分      １１ｇ  後面
１１ｈ  貫通穴      １１ｉ  切込み
１２  右側ヘッドカバー      １２ａ、１２ｂ  ラッチ手段      １２ｃ  穴部
１３  左側ヘッドカバー      １３ａ  係止部      １３ｂ  ラッチ手段  
１３ｃ  穴部      １３ｄ  開口部      １３ｅ  溝部      １３ｆ  水平面
１３ｆ  平面部      １４  接続部材      １４ａ  係止部
１４ｂ  凸部      １４ｃ  外周側リブ    １４ｄ  内周側リブ    １４ｅ  凹部
１８  被削材      ２０  シール部材      ２１  鋼板      ２１ａ  貫通穴
２１ｂ  回り止め突起      ２１ｃ  段差部    ２１ｄ  接着面
２２  弾性部材      ２２ａ  貫通穴      ２２ｂ  切込み
３１  モータ    ３１ａ  ロータ      ３１ｂ  ステータ
３２  冷却ファン      ３３  集塵ファン      ３４  ピニオン
３５  クランク軸      ３６  シリンダ      ３７  メタル軸受
３８  ピストン      ３９  打撃子      ４０  コンロッド
４１  中間子      ４２  中間軸      ４３  クランクピン
４４  ボールベアリング
５０  スライダー部      ５１  アウター可動パイプ
５２  アウター固定パイプ部      ５３  インナー可動パイプ
５４  インナー固定パイプ      ５５  スプリング
５６  集塵ケース      ５７  集塵フィルタ
５８  空気通路      ７０  シール部材      ７２  弾性部材
７２ａ  貫通穴      ７２ｂ  切込み      ７２ｃ  ひだ部      ７２ｄ  外縁
８１、８２  金属型      ８３  空間
１１０  集塵アダプタ部      １１１  開口部      １１２  接続部材
１１２ａ  リブ      １１２ｂ  集塵通路      １１２ｃ  開口部
１２０  シール部材      １２０ａ  貫通穴      １２０ｂ  折り返し部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0005446039.tif 000009
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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