(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上端側に向けて次第に径の小さくなるテーパ状の外周面を有するバッテリーポストに嵌合される有端環状をなす抱持部と、
前記抱持部の両端から対向して延出された一対の締付片部と、
前記抱持部に一体的に設けられて電線が接続される電線接続部と、
前記一対の締付片部を互いに接近する方向に保持する締付手段と、を備えるバッテリーターミナルであって、
前記抱持部には、バッテリーポストの周方向に対して下向きに傾斜する傾斜エッジ部が形成され、
前記傾斜エッジ部は、前記抱持部の上側縁部とされており、
前記抱持部の下側縁部は、バッテリーポストの周方向に延出していることを特徴とするバッテリーターミナル。
【請求項２】
前記電線接続部は、前記電線の端末部に接続された電線側端子をねじ締め固定するための端子固定ボルトを備え、
前記傾斜エッジ部は、前記端子固定ボルトの締付時における、前記抱持部のバッテリーポストに対する相対的回転方向の先方程下方となる傾斜形状とされていることを特徴とする請求項１に記載のバッテリーターミナル。
【請求項３】
上端側に向けて次第に径の小さくなるテーパ状の外周面を有するバッテリーポストに嵌合される有端環状をなす抱持部と、
前記抱持部の両端から対向して延出された一対の締付片部と、
前記抱持部に一体的に設けられて電線が接続される電線接続部と、
前記一対の締付片部を互いに接近する方向に保持する締付手段と、を備えるバッテリーターミナルであって、
前記抱持部には、バッテリーポストの周方向に対して下向きに傾斜する傾斜エッジ部が形成され、
前記傾斜エッジ部は、前記抱持部の前記バッテリーポストの前記外周面に接する面に設けられた凹部の下側縁部とされており、
前記凹部の上側縁部は、バッテリーポストの周方向に延出していることを特徴とするバッテリーターミナル。
【請求項４】
上端側に向けて次第に径の小さくなるテーパ状の外周面を有するバッテリーポストに嵌合される有端環状をなす抱持部と、
前記抱持部の両端から対向して延出された一対の締付片部と、
前記抱持部に一体的に設けられて電線が接続される電線接続部と、
前記一対の締付片部を互いに接近する方向に保持する締付手段と、を備えるバッテリーターミナルであって、
前記抱持部には、バッテリーポストの周方向に対して下向きに傾斜する傾斜エッジ部が形成され、
前記傾斜エッジ部は、前記抱持部の前記バッテリーポストの前記外周面に接する側面に貫通する穴の内周縁部における下側縁部とされており、
前記穴の内周縁部における上側縁部は、バッテリーポストの周方向に延出していることを特徴とするバッテリーターミナル。
【請求項５】
前記傾斜エッジ部は、前記抱持部の延出方向の略中間位置から両方向に対称をなして傾斜した形状であることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載のバッテリーターミナル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バッテリーの電極に電線を接続するためのバッテリーターミナルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、バッテリーポストに電線を接続するために用いられるバッテリーターミナルの一例として、特許文献１に記載されたものが知られている。
このバッテリーターミナルは、車両等のエンジンルームに搭載されるバッテリーのバッテリーポストと嵌合する円環状の抱持部と、その抱持部を締め付けるための締付部と、電線側の端子を接続させる電線接続部とから構成されている。締付部は、抱持部の両端から対向して延出され、ポスト締付ボルトとナットにより締め付けられる構造になっている。
【０００３】
電線接続部は、抱持部の締付部とは反対側に連続して形成され、スタッドボルトが上方に向けて突出して設けられており、スタッドボルトの軸線は、バッテリーポストの軸線と平行をなしている。このスタッドボルトには、電線側端子が挿通されてその上からナットを挿通し、締め付けることで固定される。
【０００４】
バッテリーポストは、バッテリーの上面に位置し、その上面から上端側に向けて次第に径の小さくなったテーパ状の側面を有する略円錐台形をなす。このバッテリーポストに抱持部を上部から嵌め込んで、締付部のボルトを締め付けることで、抱持部が縮径してバッテリーポスト側面に密着した状態で固定可能である。
【０００５】
ところで、このバッテリーターミナルを取り付けるには、まず抱持部をバッテリーポストに外嵌させ、ポスト締付ボルトを締め込んで固定した状態で、電線接続部のスタッドボルトに電線側端子を嵌合し、さらにスタッドボルトにナットを締め込んで端子を固定する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−３３８９９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このような取付手順では、電線接続部のスタッドボルトに上記電線側端子をナット締結する際に、ナットとの間の摩擦力によってバッテリーターミナルに回転トルクが作用する。この回転トルクは、バッテリーポストの軸線を中心に略直角方向に作用する外力となり、この外力によってバッテリーポストを外嵌している抱持部が、抜け出てしまう虞がある。
【０００８】
また、電線側端子をスタッドボルトに締結後、電線が引っ張られることによっても、抱持部がバッテリーポストの軸中心に対していずれか一方向に回転しようとする力が作用することがある。これに加えて、バッテリーポストの外周面がテーパー状となっていることも手伝って、抱持部がバッテリーポストから回り外れてしまう虞がある。
【０００９】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、電線を電線接続部に固定する際及びその固定後に生じる外力が抱持部に伝達しても、抱持部がバッテリーポストに外嵌した状態を保つことのできるバッテリーターミナルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、上端側に向けて次第に径の小さくなるテーパ状の外周面を有するバッテリーポストに嵌合される有端環状をなす抱持部と、前記抱持部の両端から対向して延出された一対の締付片部と、前記抱持部に一体的に設けられて電線が接続される電線接続部と、前記一対の締付片部を互いに接近する方向に保持する締付手段と、を備えるバッテリーターミナルであって、前記抱持部には、バッテリーポストの周方向に対して下向きに傾斜する傾斜エッジ部が形成され、前記傾斜エッジ部は、前記抱持部の上側縁部とされており、前記抱持部の下側縁部は、バッテリーポストの周方向に延出していることに特徴を有する。
【００１１】
通常、バッテリーポストは抱持部よりも剛性の低い材料（鉛合金）により形成されている。このバッテリーポストに抱持部を外嵌させると、傾斜エッジ部がバッテリーポストに食い込むことで、傾斜エッジ部よりも上端側のバッテリーポストの肉が抱持部よりも外側にはみ出した状態となる。これにより、抱持部がかかる外力によりバッテリーポストの上方に抜け出ようとしても、はみ出したバッテリーポストの肉により形成された段差に傾斜エッジ部が引っ掛かかり阻止される。また、抱持部が傾斜エッジ部が下向きに傾斜する方向に沿って回ろうとする場合において、傾斜エッジ部の上側にはみ出すバッテリーポストの肉も下向きに傾斜した状態となっている。これにより、傾斜エッジ部がバッテリーポストに形成された下向きに延びる段差に引っ掛かりつつ、その段差に沿う下向きの方向に抱持部全体が誘導されるから、さらに抱持部がバッテリーポストから抜け出るのを阻止することができる。また、バッテリーポストから抱持部が抜け出る場合に最初に抜け出る部位である上側縁部を傾斜エッジ部とすることで、他の部位に傾斜エッジ部を設けるよりも効果的に抜け止めを図ることができる。
【００１２】
前記電線接続部は、前記電線の端末部に接続された電線側端子をねじ締め固定するための端子固定ボルトを備え、前記傾斜エッジ部は、前記端子固定ボルトの締付時における、前記抱持部のバッテリーポストに対する相対的回転方向の先方程下方となる傾斜形状とされていてもよい。
【００１３】
電線側端子をスタッドボルト等の端子固定ボルトにねじ締め固定する場合には、電線側端子が端子固定ボルトに固定後に電線が引っ張られる等して抱持部にかかる力よりも、このねじ締め固定時に抱持部に伝達する力の方が大きい。このねじ締め固定時に抱持部にかかる力に対する、抱持部のバッテリーポストからの抜け止めに特化したのが、この形態である。傾斜エッジ部は、端子固定ボルトのネジ締め方向と同じ回転方向に沿って下向きに傾斜している。抱持部がこのネジ締め方向と同方向に回転しようとすると、傾斜エッジ部の上側に肉がはみ出すことにより形成されたバッテリーポスト上の段差によって、その回転方向が下向きに誘導され、また、段差に傾斜エッジ部が引っ掛かることにより、上側に抜け出ようとする力を抑制することができる。
【００１４】
前記傾斜エッジ部は、前記抱持部の延出方向の略中間位置から両方向に対称をなして傾斜した形状であってもよい。このような構造によれば、抱持部がバッテリーポストに対して回ろうとする両方向の力に対して、傾斜エッジ部が抱持部全体を下向きに誘導する効果を発揮することができる。
【００１６】
前記抱持部には、バッテリーポストの周方向に対して下向きに傾斜する傾斜エッジ部が形成され、前記傾斜エッジ部は、前記抱持部の前記バッテリーポストの前記外周面に接する面に設けられた凹部の下側縁部とされており、前記凹部の上側縁部は、バッテリーポストの周方向に延出しているものとしてもよい。まず、バッテリーポストへの当接面に凹部を設けることで、回り止めとしての効果が期待できる。さらにその凹部の縁部を傾斜エッジ部とすることで、抱持部がバッテリーポストに対して回ろうとする方向に下向きに傾斜する傾斜エッジ部の一部がその回転方向を下向きに誘導する。これにより抱持部が例えバッテリーポスト回りを回転したとしても、バッテリーポストから抜け出ることを防止することができる。
【００１７】
前記抱持部には、バッテリーポストの周方向に対して下向きに傾斜する傾斜エッジ部が形成され、前記傾斜エッジ部は、前記抱持部の前記バッテリーポストの前記外周面に接する側面に貫通する穴の内周縁部における下側縁部とされており、前記穴の内周縁部における上側縁部は、バッテリーポストの周方向に延出しているものとしてもよい。効果としては、上記凹部を設ける場合と同様であるが、それに加えて、傾斜エッジ部を貫通穴で形成することにより、穴部とした分のバッテリーターミナルの軽量化を行うことができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、電線を電線接続部に固定する際及びその固定後に生じる外力が抱持部に伝達しても、抱持部がバッテリーポストに外嵌した状態を保つことのできるバッテリーターミナルを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態１に係るバッテリーターミナルの斜視図
【図２】実施形態１に係るバッテリーターミナルの側面図
【図３】実施形態１に係るバッテリーターミナルの上面図
【図４】実施形態１に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【図５】関連技術１に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【図６】関連技術２に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【図７】実施形態２に係るバッテリーターミナルの斜視図
【図８】実施形態２に係るバッテリーターミナルの側面図
【図９】実施形態２に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【図１０】実施形態２の変形例１に係るバッテリーターミナルの斜視図
【図１１】実施形態２の変形例１に係るバッテリーターミナルの側面図
【図１２】実施形態２の変形例１に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【図１３】実施形態２の変形例２に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【図１４】実施形態２の変形例３に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【図１５】実施形態３に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【図１６】実施形態３の変形例１に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【図１７】実施形態３の変形例２に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【発明を実施するための形態】
【００２０】
＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１ないし図４によって説明する。
本実施形態におけるバッテリーターミナル１０は、自動車等の車両に搭載された図示しないバッテリーの電極であるバッテリーポスト５０に外嵌する抱持部２０と、車載用電装品に接続される図示しない電線側端子を接続する電線接続部１１とを一体に有し、図示しない電線側端子をバッテリーターミナル１０を介してバッテリーポスト５０に電気的に接続する場合を例示している。
【００２１】
バッテリーターミナル１０は、鉛よりも硬い銅合金等の金属製であって、図１に示すように、図示しない電線側端子を接続する電線接続部１１が設けられている。電線接続部１１は、端子接続ボルトに相当するスタッドボルト１２を保持し、後述する抱持部２０から延出された板片状の接続本体部１３と、接続本体部１３の上面に位置し、スタッドボルト１２を保持するためのボルト保持部１４と、から構成されている。ボルト保持部１４には、スタッドボルト１２を挿通するためのスタッドボルト挿通孔１５が形成されている。ボルト保持部１４は接続本体部１３の上側に重なるように折り返した形態をなし、スタッドボルト１２の上方からスタッドボルト挿通孔１５を挿通させることで、接続本体部１３とボルト保持部１４との間にスタッドボルト１２を挟み込むようにして保持している。
【００２２】
スタッドボルト１２はボルト保持部１４の板面に対して略直角をなすように保持されている。また、スタッドボルト１２の中心軸は、図３に示すように抱持部２０が外嵌するバッテリーポスト５０の中心軸に対して、平行に配されている。このスタッドボルト１２は、右ネジであって、図示しない電線側端子に設けられた挿通孔を挿通させ、その上から図示しないナットで締め付けることで、電線側端子をボルト保持部１４上に固定している。
【００２３】
接続本体部１３の一端には、連続して抱持部２０が設けられている。先にこの抱持部２０が外嵌するバッテリーポスト５０について簡単に説明すると、当該バッテリーポスト５０は、略箱形をなす図示しないバッテリー本体の上面に突設された鉛製の電極である。その形状は、図１から図３の破線で示すように、断面形状が真円となり、上端側が次第に縮径された先細のテーパをなす円錐台形となっている。
【００２４】
このようなバッテリーポスト５０に外嵌する抱持部２０は、図３に示すように上方から見るとＣ字型であって、バッテリーポスト５０の外周形状に沿ったテーパをなしている。抱持部２０の開放端部は互いに対向して電線接続部１１とは反対方向に延出されており、その延出端部は互いに締付可能な締付片部３０となっている。締付片部３０には、ポスト締付ボルト３１を挿通するボルト挿通孔３２が各々形成されている。締付片部３０の締付手段としては、ボルト挿通孔３２にポスト締付ボルト３１を挿通し、挿通したポスト締付ボルト３１にナット３３を螺合させることにより行う。この締付片部３０を締め付けることで抱持部２０を縮径させ、バッテリーポスト５０に抱持部２０を外嵌させる構造となっている。
【００２５】
ところで、バッテリーターミナル１０を展開すると、図４に示すように、抱持部２０は帯状になっている。抱持部２０の上側縁部２１は、図４の左方向に向かって下側縁部２２に近づく方向に傾斜している。本実施形態では、この傾斜している上側縁部２１が傾斜エッジ部に相当する。抱持部２０をバッテリーポスト５０に外嵌すると、図２に示すように、上側縁部２１はバッテリーポスト５０の周方向に対して交差した状態となる。また、その傾斜方向は、スタッドボルト１２の締付方向ａ（右回転方向、図１参照）と同方向に、バッテリーポスト５０を軸中心として、バッテリーポスト５０の下端部に近づくように傾斜している。
【００２６】
本実施形態は以上のような構造であって、続いてバッテリーターミナル１０の組付作業について説明する。まず、抱持部２０をバッテリーポスト５０に被せ、ボルト挿通孔３２に挿通したポスト締付ボルト３１にナット３３を締め付ける。これにより、抱持部２０はバッテリーポスト５０の軸中心に向かって縮径され、バッテリーポスト５０に外嵌状態で固定される。この際、抱持部２０は、鉛製のバッテリーポスト５０よりも硬いから、バッテリーポスト５０に食い込んだ状態で保持されている。
【００２７】
次に、ボルト保持部１４上に保持されたスタッドボルト１２に図示しない電線側端子の挿通孔を挿通し、その上から図示しないナットを締め付けることで、図示しない電線側端子をバッテリーターミナル１０に取り付けることができる。
【００２８】
ところで、スタッドボルト１２に図示しないナットを締結する際には、スタッドボルト１２側に締付方向ａの回転トルクがかかる。この回転トルクは、電線接続部１１を介して抱持部２０にも伝わる。これにより、抱持部２０はバッテリーポスト５０周りを締付方向ａと同方向のｂ方向に回ろうとする。また、抱持部２０が外嵌しているバッテリーポスト５０の側面はテーパ状となっているから、バッテリーポスト５０の上側から抜け出ようとする分力も生じる。
【００２９】
この外力に対抗する部位として上側縁部２１が挙げられる。上側縁部２１は、バッテリーポスト５０に食い込んだ状態となっている。この上側縁部２１よりも上端側のバッテリーポスト５０は、外嵌した抱持部２０が食い込むことにより、抱持部２０よりも外側にその肉がはみ出した状態となり、上側縁部２１との境界部は段差状となっている。また、上側縁部２１は、抱持部２０が外力を受けて回転しようとする方向ｂに沿って下向きに傾斜している。このような形状により、抱持部２０がバッテリーポスト５０の上側から抜け出ようとすると、まず、上側縁部２１が食い込むことにより生じた段差に上側縁部２１がぶつかり、バッテリーポスト５０の上端側に移動しようとする抱持部２０の動きが規制される。さらに、抱持部２０がｂ方向に回ろうとすると、下向きに傾斜した上側縁部２１の形状がそのまま食い込むことにより生じた段差にぶつかることによって、下向きにその回転方向を誘導されながら回転する。
【００３０】
よって、抱持部２０が、その抱持部２０に形成された上側縁部２１によって、バッテリーポスト５０から上方へ抜け出ようとするのを阻止することができ、さらに、抱持部２０のバッテリーポスト５０回りを回ろうとする方向をバッテリーポスト５０の下端側へと誘導することができる。
【００３１】
また、従来の、例えば抱持部の上側縁部がバッテリーポスト５０の周方向に沿った形状の場合と比較して、本実施形態では、最も先にバッテリーポスト５０から回り抜け出ようとする抱持部２０の部位を切り取ったような形状となっている。これにより、例え抜け出る方向に回転したとしても、抱持部２０が抜け出難い構造となっている。以上の構造により、電線側端子を電線接続部１１に固定する際に生じる外力が抱持部２０に伝達しても、抱持部２０はバッテリーポスト５０から抜け出ることなく、外嵌した状態を保つことができる。
【００３２】
以上、本発明の実施形態１を示したが、本発明は上記実施の形態に限られるものではなく、例えば以下のような変形例を含むこともできる。なお、以下の各変形例において、上記実施形態と同様の部材には、上記実施形態と同符号を付して図示及び説明を省略するものもある。
【００３３】
〔関連技術１〕
実施形態１に関連する関連技術１について図５を用いて説明する。ここでは、傾斜エッジ部としての機能を抱持部２０の上側縁部２１に持たせるのではなく、抱持部２０のバッテリーポスト５０への当接面に設けた凹状の抜け止め部４０に持たせる場合を説明する。
【００３４】
抱持部２０のバッテリーポスト５０の外周に当接する内周面には、内周面を陥没させた直線的な溝状をなす抜け止め部４０が形成されている。抜け止め部４０は、実施形態１の上側縁部２１と同様に、抱持部２０が回転しようとする方向ｂに沿って全周にわたって下向きに傾斜して延出している。また、この抜け止め部４０は複数条設けられ、互いに平行をなしている。
【００３５】
このような抜け止め部４０を有する抱持部２０がバッテリーポスト５０に食い込んだ状態で外嵌されると、抜け止め部４０は凹状になっているから、その凹部内にもバッテリーポスト５０の肉が入り込む。この状態で、スタッドボルト１２に電線側端子をナット締結する際に発生する回転トルクが抱持部２０に伝達すると、実施形態１と同様に、抱持部２０はｂ方向に回転しようとする。この回転方向ｂに対して、まず抜け止め部４０内に入り込んだ肉が障壁となり、主に抜け止め部４０の回転方向に直交する縁部４０Ａがぶつかる。また、バッテリーポスト５０から抜け出ようとする分力に対しても、同様に抜け止め部４０内に入り込んだバッテリーポスト５０の肉が障壁となり、抜け止め部４０の下側縁部４０Ｂがぶつかる。さらに、抜け止め部４０は回転方向ｂに下向きに傾斜して延びているから、上側に抜け出ようとする抜け止め部４０の下側縁部４０Ｂが入り込んだバッテリーポスト５０の肉に当接しながらその回転方向を下向きに誘導される。このように抱持部２０に抜け止め部４０を設けることによっても、外力により抱持部２０がバッテリーポスト５０から抜け出ることを抑制することができる。
【００３６】
〔関連技術２〕
実施形態１に関連する関連技術２について図６を用いて説明する。ここでは、傾斜エッジ部としての機能を抱持部２０のバッテリーポスト５０への当接面に設けた貫通穴であるターミナル窓４１に持たせた場合を説明する。
【００３７】
抱持部２０のバッテリーポスト５０の外周に当接する内周面には、内周面を打ち抜いて貫通させた穴状のターミナル窓４１が形成されている。ターミナル窓４１は、実施形態１の変形例１と同様に、抱持部２０が回転しようとする方向ｂに沿って全周にわたって下向きに傾斜して延びる単一の穴である。
【００３８】
このようなターミナル窓４１が形成された抱持部２０がバッテリーポスト５０に外嵌されると、変形例１と同様に、ターミナル窓４１内にバッテリーポスト５０の肉が入り込む。この状態で、スタッドボルト１２に電線側端子をナット締結する際に発生する回転トルクが抱持部２０に伝達すると、上記実施形態と同様に、抱持部２０はｂ方向に回転しようとする。この回転方向ｂに対して、まずターミナル窓４１内に入り込んだ肉にターミナル窓４１の回転方向後端部となる縁部４１Ａが引っ掛かかり、抱持部２０の移動が阻止される。
【００３９】
また、バッテリーポスト５０から抜け出ようとする分力に対しても、ターミナル窓４１内に入り込んだバッテリーポスト５０の肉にターミナル窓４１の下側縁部４１Ｂが引っ掛かり、抜け出ようとする抱持部２０の動きが阻害される。さらに、ターミナル窓４１は回転方向ｂに向かって下向きに傾斜して延びているから、上側に抜け出ようとするターミナル窓４１の下側縁部４１Ｂが入り込んだバッテリーポスト５０の肉に当接しながらその回転方向を下向きに誘導される。このように抱持部２０にターミナル窓４１を設けることによっても、変形例１の抜け止め部４０と同様の効果を発揮し、外力により抱持部２０がバッテリーポスト５０から抜け出ないような構造とすることができる。加えて、ターミナル窓４１を設けた分、バッテリーターミナル１０を軽量化し、コスト削減に寄与できる。
【００４０】
＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２を図７ないし図９によって説明する。
本実施形態は、実施形態１とは、電線接続部１１の構造が相違し、傾斜エッジ部として機能する抱持部２０の上側縁部２１の形状が異なる。他の構成については実施形態１と同様であるため、説明を省略する。
【００４１】
電線接続部１１は、抱持部２０の締付片部３０の延出方向に設けられている。詳しくは、一対の締付片部３０のうち一方の締付片部３０の突出端に、図示しない電線束の端末を接続するための圧着バレル１１Ａが設けられている。
【００４２】
抱持部２０の上側縁部２１は、図７及び図８に示すように、各締付片部３０から各々遠ざかる方向に下側に傾斜している。詳しくは、図９に示すように抱持部２０を展開してみると、抱持部２０の上側縁部２１は、抱持部２０の略中央位置ｘから左側に向かって斜め上方向に延出する第１傾斜エッジ部２１Ａと、同じく略中央位置ｘから右側に向かってに斜め上方向に延出する第２傾斜エッジ部２１Ｂと、から構成されており、略中央位置ｘを境に対称をなしている。
【００４３】
続いてそのバッテリーターミナル１０の組み付け手順について説明すると、まず、図示しない電線束の端末を圧着バレル１１Ａに圧着する。次に、抱持部２０をバッテリーポスト５０に被せ、ボルト挿通孔３２に挿通されたポスト締付ボルト３１にナット３３を締め付ける。これにより、抱持部２０はバッテリーポスト５０の軸中心に向かって縮径され、バッテリーポスト５０に固定される。
【００４４】
さて、バッテリーターミナル１０がバッテリーポスト５０に組み付けられた状態において、他の部位における車両組み立て作業時に、或いは車両の点検作業時等に、圧着バレル１１Ａに圧着された図示しない電線束が押されたり、引かれたりすることがある。すると、バッテリーターミナル１０にはバッテリーポスト５０の軸を軸中心として抱持部２０が、図７の右回転方向ｃあるいは、左回転方向ｄに回ろうとする回転トルクが作用する。さらに、抱持部２０が外嵌しているバッテリーポスト５０の側面はテーパ状となっているから、右回転方向ｃ、左回転方向ｄの回転トルクに加えて、バッテリーポスト５０の上側から抜け出ようとする分力もそれぞれ生じる。
【００４５】
ところで、本実施形態によれば、上側縁部２１はバッテリーポスト５０に食い込んだ状態となっており、上側縁部２１よりも上端側のバッテリーポスト５０は、外嵌した抱持部２０が食い込むことにより、抱持部２０よりも外側にその肉がはみ出した状態となり、上側縁部２１との境界部は段差状となっている。このような形状により、抱持部２０がバッテリーポスト５０の上側から抜け出ようとすると、まず、上側縁部２１が食い込むことにより生じた段差に上側縁部２１がぶつかり、バッテリーポスト５０の上端側に移動しようとする抱持部２０の動きが規制される。
【００４６】
また、上側縁部２１は、右回転方向ｃに沿うように第１傾斜エッジ部２１Ａが、左回転方向ｄに沿うように第２傾斜エッジ部２１Ｂが各々下向きに傾斜している。この形状により、抱持部２０が、例えば回転方向ｃに回ろうとした場合、下向きに傾斜した第１傾斜エッジ部２１Ａが食い込むことにより生じたバッテリーポスト５０の段差に当接し、その段差に第１傾斜エッジ部２１Ａが沿うように回転することで、抱持部２０全体の回転方向が下向きへと誘導される。なお、この回転方向がｃである場合には、第２傾斜エッジ部２１Ｂは、その第２傾斜エッジ部２１Ｂが食い込むことにより生じたバッテリーポスト５０の段差から離れる方向となるから、バッテリーホスト５０との関係で上下のいずれの方向へも分力は生ずることはない。また、逆に、回転方向ｄについても同様に、第２傾斜エッジ部２１Ｂによって抱持部２０の回転方向が下向きへと誘導され、第１傾斜エッジ部２１Ａによっては上下のいずれの方向へも分力は生じない。
【００４７】
以上のような構造により、抱持部２０が、その抱持部２０に形成された上側縁部２１によって、バッテリーポスト５０から上方へ抜け出ようとするのを阻止することができ、さらに、抱持部２０のバッテリーポスト５０回りを回ろうとする方向をバッテリーポスト５０の下端側へと誘導することができる。また本実施形態によると、実施形態１と同様の効果に加えて、右回転方向ｃ及び左回転方向ｄの左右両回転に対応することができるから、左右両回転方向に外力がかかるような、例えば、電線束をバッテリーターミナル１０に直接圧着して保持する圧着タイプ等において特に有用である。
【００４８】
以上、本発明の実施形態２を示したが、本発明は上記実施の形態に限られるものではなく、例えば以下のような変形例を含むこともできる。なお、以下の各変形例において、上記実施形態と同様の部材には、上記実施形態と同符号を付して図示及び説明を省略するものもある。
【００４９】
〔実施形態２の変形例１〕
実施形態２の変形例１について図１０から図１２を用いて説明する。本変形例では、実施形態２とは電線接続部１１の構造が相違し、実施形態１と同様のスタッドボルト１２のタイプである。また、傾斜エッジ部として機能する抱持部２０の上側縁部２１の形状が異なる。他の構成については実施形態１及び実施形態２と同様であるため、説明を省略する。
【００５０】
抱持部２０の上側縁部２１は、図１０及び図１１に示すように、電線接続部１１のスタッドボルト１２から遠ざかる方向に下側に傾斜している。詳しくは、図１２に示すように抱持部２０を展開してみると、抱持部２０の上側縁部２１は、抱持部２０の略中央位置ｘから左方向に向かって斜め下方向に延出する第３傾斜エッジ部２１Ｅと、同じく略中央位置ｘから右方向に向かって斜め下方向に延出する第４傾斜エッジ部２１Ｆと、から構成されており、互いに略中央位置ｘを境に対称をなしている。
【００５１】
上記バッテリーターミナル１０をバッテリーポスト５０に外嵌し、スタッドボルト１２に図示しないナットを締結すると、スタッドボルト１２側に締付方向ａの回転トルクがかかり、抱持部２０はバッテリーポスト５０周りを締付方向ｃに回ろうとする。また、バッテリーターミナル１０の組み付け完了後において、他の部位における車両組み立て作業時や車両の点検作業等に、電線側端子に接続された電線束が押されたり、引かれたりする。これにより、バッテリーターミナル１０にはバッテリーポスト５０の軸を軸中心として抱持部２０が、図１０の右回転方向ｃあるいは、左回転方向ｄに回転するトルクが作用する。また、抱持部２０が外嵌しているバッテリーポスト５０の側面はテーパ状となっているから、各回転方向に対して、バッテリーポスト５０の上側から抜け出ようとする分力も生じる。
【００５２】
これに対して、本実施形態の抱持部２０の上側縁部２１は、実施形態２と同様の作用を示す。つまり、抱持部２０がバッテリーポスト５０の上側から抜け出ようとすると、実施形態１及び実施形態２と同様に、上側縁部２１が食い込むことにより生じたバッテリーポスト５０の段差に上側縁部２１がぶつかり、バッテリーポスト５０の上端側に移動しようとする抱持部２０の動きが規制される。
【００５３】
さらに、抱持部２０が、例えば回転方向ｃに回ろうとすると、下向きに傾斜した第３傾斜エッジ部２１Ｅが食い込むことにより生じたバッテリーポスト５０の段差に、第３傾斜エッジ部２１Ｅが沿って回転することで、その回転方向が下向きへと誘導される。回転方向ｄについても同様に、第４傾斜エッジ部２１Ｆによって抱持部２０の回転方向を下向きへと誘導する。実施形態２も本変形例も、抱持部２０をバッテリーポスト５０回りに回転させようとする力が働く力点から遠ざかる方向に、傾斜エッジ部である上側縁部２１が下向きに傾斜しているといった点で同じである。よって、効果も実施形態２と同様であると言える。
【００５４】
〔実施形態２の変形例２〕
実施形態２の変形例２について図１３を用いて説明する。ここでは、傾斜エッジ部としての機能を抱持部２０の上側縁部２１に持たせるのではなく、関連技術１と同様に抱持部２０のバッテリーポスト５０への当接面に設けた凹状の抜け止め部４０に持たせる場合を説明する。ただし、抜け止め部４０の形状は、関連技術１とは相違する。
【００５５】
抱持部２０のバッテリーポスト５０の外周に当接する内周面には、内周面を陥没させた凹状の抜け止め部４０が形成されている。その形状は、図１３に示すように、抱持部２０の略中央位置ｘから右方向に斜め下方向に延出する右側縁部４０Ｅと、同じく略中央位置ｘから左方向に斜め下方向に延出する左側縁部４０Ｆと、を含んだ凹状になっている。また、抜け止め部４０の上側縁部２１側の縁部は、当該上側縁部２１に対して平行となるように設けられている。
【００５６】
このような抜け止め部４０を有する抱持部２０がバッテリーポスト５０に外嵌されると、関連技術１と同様に、抜け止め部４０は凹状になっているから、その凹部内にバッテリーポスト５０の肉が入り込む。このような状態において、まず、バッテリーポスト５０から抜け出ようとする分力に対しては、右側縁部４０Ｅ及び左側縁部４０Ｆの両方が、その上側に位置するバッテリーポスト５０の抜け止め部４０内に入り込んだ肉にぶつかることで、その抜け出ようとする力が抑制される。
【００５７】
抱持部２０が回転方向ｃに回ろうとした場合、抜け止め部４０内に入り込んだバッテリーポスト５０の肉に当接した状態の左側縁部４０Ｆがその肉に沿って回転方向を誘導される。これにより、抱持部２０全体の動きが、バッテリーポスト５０の下端側へと誘導される。逆の回転方向ｄについても同様の効果が抜け止め部４０の右側縁部４０Ｅによって発揮される。このような抜け止め部４０によっても、実施形態２と同様に左右両回転方向の外力に対して、抱持部２０はバッテリーポスト５０から抜け出ることなく、外嵌した状態を保つことができる。
【００５８】
〔実施形態２の変形例３〕
実施形態２の変形例３について図１４を用いて説明する。ここでは、傾斜エッジ部としての機能を、関連技術２と同様に、抱持部２０のバッテリーポスト５０への当接面に設けた貫通穴であるターミナル窓４１に持たせた場合を説明する。ただし、ターミナル窓４１の形状は、関連技術２とは異なる。
【００５９】
抱持部２０のバッテリーポスト５０の外周に当接する内周面には、内周面を打ち抜いて貫通させた穴状のターミナル窓４１が形成されている。ターミナル窓４１は、実施形態２と同様に、抱持部２０が回転しようとする右回転方向ｃ、左回転方向ｄに対応している。即ち、図１４に示すように、抱持部２０の略中央位置ｘから右方向に向かって斜め下方向に延出する右側縁部４１Ｅと、同じく略中央位置ｘから左方向に向かって斜め下方向に延出する左側縁部４１Ｆと、を含んだ穴状になっている。また、ターミナル窓４１の上側縁部２１側の縁部は、当該上側縁部２１に対して平行となるように設けられている。
【００６０】
このようなターミナル窓４１が形成された抱持部２０がバッテリーポスト５０に外嵌されると、実施形態２の変形例２と同様に、ターミナル窓４１内にバッテリーポスト５０の肉が入り込む。この状態で、抱持部２０に右回転方向ｃの外力がかかると、ターミナル窓４１内に入り込んだ肉に当接した状態の左側縁部４１Ｆがその肉に沿って回転方向を誘導される。これにより、抱持部２０全体の動きがバッテリーポスト５０の下端側へと誘導される。逆の回転方向ｄについても右側縁部４１Ｅが同様の効果を発揮する。また、抜け出ようとする分力に対しては関連技術２と同様に、ターミナル窓４１内に入り込んだ肉に右側縁部４１Ｅと左側縁部４１Ｆとが引っ掛かることで抑えられる。このようなターミナル窓４１によっても、実施形態２の変形例２と同様の効果を得ることができる。
【００６１】
＜実施形態３＞
次に、本発明の実施形態３を図１５によって説明する。
本実施形態は、実施形態２の変形例１とは、抱持部２０の上側縁部２１の形状が異なる。他の構成については実施形態１及び実施形態２の変形例１と同様であるため、説明を省略する。
【００６２】
抱持部２０の上側縁部２１は、電線接続部１１のスタッドボルト１２から遠ざかる方向に上向きに傾斜している。詳しくは、図１５に示すように、抱持部２０の略中央位置ｘから右方向に向かって斜め上方向に延出する第５傾斜エッジ部２１Ｇと、同じく略中央位置ｘから左方向に斜め上方向に延出する第６傾斜エッジ部２１Ｈと、から構成されており、略中央位置ｘを境に互いに対称をなしている。
【００６３】
このような上側縁部２１を有する抱持部２０には、実施形態２と同様に、右回転方向ｃ又は左回転方向ｄの外力がかかる。また、各回転方向ｃ，ｄに対して、バッテリーポスト５０の上側から抜け出ようとする分力も生じる。これに対して、本実施形態の抱持部２０の上側縁部２１は、実施形態２と同様の作用を示す。つまり、抱持部２０がバッテリーポスト５０の上側から抜け出ようとすると、実施形態１及び実施形態２と同様に、上側縁部２１が食い込むことにより生じたバッテリーポスト５０の段差に上側縁部２１がぶつかり、バッテリーポスト５０の上端側に移動しようとする抱持部２０の動きが規制される。
【００６４】
さらに、抱持部２０が、例えば回転方向ｃに回ろうとすると、下向きに傾斜した第５傾斜エッジ部２１Ｇが食い込むことにより生じたバッテリーポスト５０の段差に、第５傾斜エッジ部２１Ｇが沿って回転することで、その回転方向が下向きへと誘導される。回転方向ｄについても同様に、第６傾斜エッジ部２１Ｈによって抱持部２０の回転方向を下向きへと誘導する。
【００６５】
このように、抱持部２０の上側縁部２１の展開形状が、谷形状であっても、山形状である実施形態２の変形例１と同様の効果を発揮する。しかしながら、例えば回転方向ｃに抱持部２０が回転しようとする場合には、その外力は抱持部２０のうち、第５傾斜エッジ部２１Ｇが形成された側によりかかる。しかしながら、この回転しようとする外力は、抱持部２０がバッテリーポスト５０を締め付ける力とは比較にならないほど小さい。よって、実施形態２の変形例１と比較して大きな効果の差はないと思われるが、外力が主にかかる抱持部２０の部位に、その外力の回転方向に沿った傾斜エッジ部が設けられている本実施形態の方が、理論的には好ましい。
【００６６】
以上、本発明の実施形態３を示したが、本発明は上記実施の形態に限られるものではなく、例えば以下のような変形例を含むこともできる。なお、以下の各変形例において、上記実施形態と同様の部材には、上記実施形態と同符号を付して図示及び説明を省略するものもある。
【００６７】
〔実施形態３の変形例１〕
実施形態３の変形例１について図１６を用いて説明する。ここでは、傾斜エッジ部としての機能を抱持部２０の上側縁部２１に持たせるのではなく、関連技術１及び実施形態２の変形例２と同様に抱持部２０のバッテリーポスト５０への当接面に設けた凹状の抜け止め部４０に持たせる場合を説明する。ただし、抜け止め部４０の形状は、上述の抜け止め部４０とは相違する。
【００６８】
抜け止め部４０の形状は、図１６に示すように、抱持部２０の略中央位置ｘから右方向に向かって斜め上方向に延出する第１縁部４０Ｇと、同じく略中央位置ｘから左方向に斜め上方向に延出する第２縁部４０Ｈと、を含んだ凹状になっている。また、抜け止め部４０の上側縁部２１側の縁部は、上側縁部２１に対して平行となるように設けられている。
このような抜け止め部４０を設けることによっても、実施形態３と同様の効果が得られる。また、実施形態３と同様の理由で、実施形態２の変形例２よりも理論上効果的である。
【００６９】
〔実施形態３の変形例２〕
実施形態３の変形例２について図１７を用いて説明する。ここでは、傾斜エッジ部としての機能を、関連技術２及び実施形態２の変形例３と同様に、抱持部２０のバッテリーポスト５０への当接面に設けた貫通穴であるターミナル窓４１に持たせた場合を説明する。ただし、ターミナル窓４１の形状は、上述のターミナル窓４１とは相違する。
【００７０】
ターミナル窓４１は、図１７に示すように、抱持部２０の略中央位置ｘから右方向に向かって斜め上方向に延出する第１縁部４１Ｇと、同じく略中央位置ｘから左方向に斜め上方向に延出する第２縁部４１Ｈと、を含んだ穴状になっている。また、ターミナル窓４１の上側縁部２１側の縁部は、当該上側縁部２１に対して平行となるように設けられている。このようにしても、実施形態２の変形例３と同様の効果が期待できる。また、実施形態３と同様の理由で、実施形態２の変形例３よりも理論上効果的である。
【００７１】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
【００７２】
（１）上記実施形態において、傾斜エッジ部としての機能を抱持部２０の上側縁部２１に持たせた場合、その上側縁部２１の形状は、一方向に対して下向きに傾斜する形状、もしくは左右両方向に下向きに傾斜するエッジを一つずつ有する山形状あるいは谷形状とされていたが、これに限られず、例えば、のこぎり歯のような、山谷形状が複数連なる形状であってもよい。
【符号の説明】
【００７４】
１０…バッテリーターミナル
１１…電線接続部
１１Ａ…圧着バレル
１２…スタッドボルト
２０…抱持部
２１…上側縁部（傾斜エッジ部）
２２…下側縁部
３０…締付片部
４０…抜け止め部
４１…ターミナル窓
５０…バッテリーポスト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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