(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
かごの内壁面に形成された凹部と、
前記内壁面にヒンジを介して回動可能に取り付けられ、通常時には前記内壁面に接合し、前記ヒンジを介して回動することにより前記凹部の開口面部に嵌着してその開口面の全体を塞ぐことが可能な可動部材と、
前記可動部材に取り付けられ、前記可動部材が前記内壁面に接合する通常時には前記可
動部材から前記かごの内部中央側に突出し、前記可動部材が回動して前記凹部の開口面部に嵌着する動作で前記凹部内に収納される乗客介助用の手すりと、
通常時に前記凹部内に脱着可能に嵌着されることで、前記凹部の開口面の全体を塞ぐことが可能な塞ぎ部材と、
を具備することを特徴とするエレベータのかご内手すり装置。
【請求項２】
前記可動部材は、前記内壁面に接合する通常時には、止め具を介して前記内壁面に固定されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのかご内手すり装置。
【請求項３】
前記塞ぎ部材は、前記凹部内にマグネットを介して脱着可能に保持されることを特徴とする請求項１又は２に記載のエレベータのかご内手すり装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明の実施形態は、エレベータのかご内に設けられ、かご内に乗った乗客が身体を支えるために握るかご内手すり装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータのかご内には、乗客が手で握り、身体を支えるための乗客介助用の手すりが設置されている場合がある。この種の手すりは、かごの内壁面にその内壁面から突出して内壁面と平行に取り付けられている。そして、かご内に乗った乗客がその手すりに手を掛けて身体を支えて安全を図るようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−３００６８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、エレベータが設置された建屋において、荷物の搬出入が必要となる引越しや転居、移転などの際には、その建屋のエレベータのかごが利用される。ここで、エレベータのかご内に乗客介助用の手すりが設置されている場合、その手すりが荷物の搬出入の邪魔となり、特に大型の荷物の場合、手すりが邪魔となってかご内に荷物を搬入することができなくなることがある。
【０００５】
このような場合、手すりの取り外しが可能であれば、エレベータの保守員などに依頼して手すりをかごの内壁面から外し、また荷物の搬出入の終了後に、手すりを再度保守員などに依頼して取り付けることとなり、面倒な手続きや付随作業が必要となる。
【０００６】
一方、多くの場合、乗客介助用の手すりはかごに固定され、取り外しが不能であり、したがってこのような場合には、大型の荷物の搬出入を断念せざるをえず、別の搬出入手段を考えなければならなくなる。
【０００７】
この発明の実施形態は、このような点を課題としており、その目的とするところは、通常時には、手すりを乗客介助用として有効に機能させることができるとともに、荷物の搬出入時などには、その手すりが邪魔とならず、かご内の有効スペースを広く確保して荷物の搬出入を容易に能率よく行なうことができるエレベータのかご内手すり装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
このような課題を解決するために、請求項１の発明は、かごの内壁面に形成された凹部と、前記内壁面にヒンジを介して回動可能に取り付けられ、通常時には前記内壁面に接合し、前記ヒンジを介して回動することにより前記凹部の開口面部に嵌着してその開口面の全体を塞ぐことが可能な可動部材と、前記可動部材に取り付けられ、前記可動部材が前記内壁面に接合する通常時には前記可動部材から前記かごの内部中央側に突出し、前記可動部材が回動して前記凹部の開口面部に嵌着する動作で前記凹部内に収納される乗客介助用の手すりと、通常時に前記凹部内に脱着可能に嵌着されることで、前記凹部の開口面の全体を塞ぐことが可能な塞ぎ部材とを具備することを特徴としている。
【０００９】
請求項２の発明は、前記可動部材が、前記内壁面に接合する通常時には、止め具を介して前記内壁面に固定されることを特徴としている。
【００１０】
請求項３の発明は、前記塞ぎ部材が、前記凹部内にマグネットを介して脱着可能に保持されることを特徴としている。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】この発明の一実施形態を示し、かごの内部を前部から後部側に向かって見たときの状態を示す斜視図。
【図２】図１中のＡ−Ａ線に沿う手すり装置の断面図。
【図３】その手すり装置の作用を説明するための断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、この発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１３】
図１には、かご１の内部を前部から後部側に向って見たときの状態を示してあり、かご１の内壁面のうちの両側面３にはそれぞれ手すり装置２が設けられている。図２には図１中のＡ−Ａ線に沿う手すり装置２の断面図を示してあり、かごの側面３には、一定の深さを有する横長の凹部４が形成され、この凹部４の下縁に沿うように側面３に可動部材としての可動プレート６がヒンジ１０を介して回動可能に取り付けられている。
【００１４】
可動プレート６は、凹部４の開口面部に嵌合可能な横長の板材で、この可動プレート６の長手方向に沿う一側縁がヒンジ１０を介して凹部４の下縁に回動可能に取り付けられている。
【００１５】
通常時には、可動プレート６は凹部４の下側におけるかご１の側面３に接合するように支持されている。可動プレート６の自由端側の縁部にはビス孔１１が形成され、このビス孔１１に止め具としてのビス１２が挿入されている。ビス１２は側面３に形成されたビス孔１４に螺挿され、その締め付けで可動プレート６が側面３に固定されている。
【００１６】
そしてこの可動プレート６の片面側、つまり側面３と接合する面の反対側の表面に複数のアーム１３を介して手すり７がかご１の内部中央側に突出するように水平に取り付けられている。
【００１７】
通常時には、凹部４の開口面部は塞ぎ部材１６で塞がれている。すなわち、凹部４内に塞ぎ部材１６が脱着可能に嵌着され、この塞ぎ部材１６により凹部４の開口面の全体が塞がれている。塞ぎ部材１６の背面には止め具として複数のマグネット１７が取り付けられ、これらマグネット１７が凹部４の奥面壁にその磁気吸引力で吸着し、この吸着力で塞ぎ部材１６が凹部４内に嵌着保持されている。なお、凹部４の奥面壁は、かご１の側面３と一体的に鋼板などの磁性材料で形成されてマグネット１７の吸着が可能となっている。
【００１８】
凹部４の内周部には、凹部４の開口面に近接して対向するストッパ片１９が設けられ、また塞ぎ部材１６の表面側周縁には鍔片２０が一体に形成され、この鍔片２０がストッパ片１９に当接することで、塞ぎ部材１６の表面１６ａとかご１の側面３とが面一の状態に保たれている。
【００１９】
塞ぎ部材１６の前面には、左右に離間して一対の手掛け穴２２が形成され、これら手掛け穴２２に手を掛けて塞ぎ部材１６を凹部４に対して脱着することが可能となっている。また、ストッパ片１９の一部には、可動プレート６に形成されたビス孔１１に対応する位置にビス孔２３が形成されている。  
なお、このような手すり装置２は、かご１の左右両側の各側面３に互いに対称的に向き合うように設けられている。
【００２０】
通常時においては、図１及び図２に示すように、かご１の側面３の凹部４は塞ぎ部材１６で塞がれ、手すり７がかご１の内部中央側に向って突出する状態にある。したがって、かご１に乗った乗客は、手すり７に手を掛けて身体を支えることができる。
【００２１】
一方、荷物の搬出入時には、図３（Ａ）に示すように凹部４内に嵌着されている塞ぎ部材１６を手掛け穴２２に手を掛けて取り出し、凹部４を開放する。また、可動プレート６の固定用のビス１２を抜き取り、可動プレート６をヒンジ１０を支点に上方に回動する。
【００２２】
この回動により図３（Ｂ）に示すように、可動プレート６の片面側の手すり７が凹部４内に収納され、また可動プレート６の周縁がストッパ片１９に当接し、この当接で可動プレート６がかご１の側面３と面一の状態に保持され、かつ可動プレート６のビス孔１１とストッパ片１９のビス孔２３とが対向する。そしてこの状態で、可動プレート６のビス孔１１からストッパ片１９のビス孔２３に渡ってビス１２を挿入し、かつ締め付けて可動プレート６を固定する。
【００２３】
このような手順で、かご１内の両側の手すり７をそれぞれ凹部４内に収納する。これにより、かご１内の有効スペースが拡大し、手すり７が邪魔となることなく、かご１内への荷物の搬出入を効率よく行なえ、特に大型の荷物であっても手すり７を気にすることなく取り扱うことができる。また、手すり７が凹部４内に収納されているから、荷物を手すり７にぶつけて傷付けたり、逆に手すり７を損傷したりするようなこともない。
【００２４】
荷物の搬出入が終了した後には、図３（Ｂ）に示す状態からビス１２を抜き取り、可動プレート６をヒンジ１０を支点に時計方向に回動し、この可動プレート６を側面３に重なるように接合させ、さらに可動プレート６のビス孔１１から側面３のビス孔１４にビス１２を挿入して締め付ける。これにより、可動プレート６が側面３に固定され、また可動プレート６と一体の手すり７が凹部４内から離脱してかご１の内部の当初の位置に配置される。
【００２５】
この後、凹部４の内部に塞ぎ部材１６を嵌入し、マグネット１７の吸着力で塞ぎ部材１６を凹部４内に定置させる。塞ぎ部材１６を凹部４内に嵌入したときには、鍔片２０がストッパ片１９に当接して塞ぎ部材１６の表面１６ａが側面３と面一の状態となるように位置決めされる。したがって、かご１内の内壁面の全体が平坦状となり、良好な美観が保たれる。
【００２６】
なお、手すり７は、荷物の搬出入時にだけでなく、例えば手すり７の使用頻度の少ない時間帯や、特にかご１内の美観を高める必要があるときになどにおいて、可動プレート６を回動して凹部４内に収納することも可能である。
【００２７】
また、前記実施形態では、可動プレート６を凹部４の下縁側に配置させたが、凹部４を側面３の比較的低い位置に設け、その凹部４の上縁側に手すり７を備える可動プレート６を設けるような構成でもよい。さらに、前記実施形態では、手すり装置２をかご１の内壁面のうちの両側の側面３にそれぞれ設けるようにしたが、一方の側面のみに設ける場合、あるいは側面３と併せてかご１の背面側の側面にも設けるような場合であってもよい。
【００２８】
すなわち、前記実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。この発明の新規な実施形態は、その他の様々な形態とすることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行なうことができる。その実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００２９】
１…かご
２…手すり装置
３…側面
４…凹部
６…可動プレート
１０…ヒンジ
１６…塞ぎ部材
１７…マグネット
１９…ストッパ片
２０…鍔片
【図１】
0005449427.tif 000002
【図２】
0005449427.tif 000003
【図３】
0005449427.tif 000004