(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
周方向に複数のティース部が形成されるコア、前記コアに巻回される巻線、及び、前記コアと前記巻線とを絶縁しつつ保持するインシュレータを有し、前記巻線への通電が制御されることにより回転磁界を生じるステータと、
前記ステータに径内方向から対向し周方向に交互に異なる磁極を有し、前記ステータに生じる回転磁界によって回転するロータと、
を備え、
前記巻線は、複数の前記ティース部に巻回される複数のコイルと、前記コイル同士の間を周方向に接続する複数の渡り線とを含み、
前記ステータは、複数のステータエレメントが軸方向に積層されて構成され、
複数の前記ステータエレメントは、前記渡り線を軸方向に保持する渡り線保持部を構成するガイド突起が形成され、少なくとも一部の前記渡り線保持部は、互いに異なる前記ステータエレメントに形成される前記ガイド突起の組合せによって構成されることを特徴とするブラシレスモータ。
【請求項２】
前記ステータエレメントは、前記渡り線の軸方向の一方側に形成される第１ガイド突起、及び前記渡り線の軸方向の他方側に形成される第２ガイド突起が周方向に交互に配置されることを特徴とする請求項１に記載のブラシレスモータ。
【請求項３】
周方向に複数のティース部が形成されるコア、前記コアに巻回される巻線、及び、前記コアと前記巻線とを絶縁しつつ保持するインシュレータを有し、前記巻線への通電が制御されることにより回転磁界を生じるステータと、
前記ステータに径内方向から対向し周方向に交互に異なる磁極を有し、前記ステータに生じる回転磁界によって回転するロータと、
を備え、
前記巻線は、複数の前記ティース部に巻回される複数のコイルと、前記コイル同士の間を周方向に接続する複数の渡り線とを含み、
前記ステータは、複数のステータエレメントが軸方向に積層されて構成され、
複数の前記ステータエレメントは、前記渡り線を保持する渡り線保持部を設けており、
前記渡り線保持部は、軸方向に隣り合う一方の前記ステータエレメントが前記渡り線の径方向の内側を保持し、他方の前記ステータエレメントが前記渡り線の径方向の外側を保持することを特徴とするブラシレスモータ。
【請求項４】
前記ステータエレメントは、前記コイルの前記ティース部への巻回位置を径内方向からガイドする壁部、前記渡り線保持部が形成される中央環部、及び、前記壁部と前記中央環部とを連結する連結部を有し、
前記渡り線保持部は、軸方向に隣り合う一方の前記ステータエレメントに形成された凸部が前記渡り線の軸方向の一方側を保持し、他方の前記ステータエレメントの前記連結部が前記渡り線の軸方向の他方側を保持することを特徴とする請求項３に記載のブラシレスモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブラシレスモータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ステータのコアに巻回した巻線への通電を制御して磁界を連続的に切り換えることにより、ステータの内側に設けられるロータを回転させるブラシレスモータが知られている。ここで、コアを構成する複数のコア要素の一つに巻回される巻線と他のコア要素に巻回される巻線とは渡り線で接続される。この渡り線を保持する保持部がステータに形成されるものがある。
【０００３】
例えば、特許文献１には、径方向に配列される複数の凸部からなる位置決め部材が形成され、この位置決め部材の凸部同士の間に渡り線を１本ずつ通すことで、複数の渡り線を径方向に並べて保持する構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−１２９８４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の構成では、位置決め部材が階段状に形成され、複数の渡り線は軸方向の位置をずらして保持される。そのため、保持部の軸方向の長さが長くなる。
また、複数の渡り線は凸部同士の間に押し込まれているに過ぎず、脱落を防止するための構成を有していない。そのため、例えば後工程で渡り線を樹脂モールドするときの射出圧等によって、渡り線が位置決め部材から脱落するおそれがあった。その結果、渡り線の脱落による損傷や短絡等の不具合を招くおそれがあった。
【０００６】
本発明は、上述の問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、ステータに渡り線保持部を有するブラシレスモータにおいて、軸方向の長さを短縮するブラシレスモータを提供することにある。また、渡り線保持部からの渡り線の脱落を防止するブラシレスモータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載のブラシレスモータは、ステータとロータとを備える。
ステータは、周方向に複数のティース部が形成されるコア、コアに巻回される巻線、及び、コアと巻線とを絶縁しつつ保持するインシュレータを有する。そして、巻線への通電が制御されることにより回転磁界を生じる。
ロータは、ステータに径内方向から対向し周方向に交互に異なる磁極を有し、ステータに生じる回転磁界によって回転する。
【０００８】
巻線は、複数のティース部に巻回される複数のコイルと、コイル同士の間を周方向に接続する複数の渡り線とを含む。
ステータは、複数のステータエレメントが軸方向に積層されて構成される。
複数のステータエレメントは、渡り線を軸方向に保持する渡り線保持部を構成するガイド突起が形成される。そして、少なくとも一部の渡り線保持部は、互いに異なるステータエレメントに形成されるガイド突起の組合せによって構成される。
【０００９】
これにより、それぞれの渡り線を保持する渡り線保持部が単独のステータエレメントに形成されるガイド突起によって構成される形態に比べ、渡り線同士の軸方向の間隔を狭くすることができる。よって、ブラシレスモータの軸方向の長さを短縮することができる。
【００１０】
さらに請求項２に記載の発明によると、ステータエレメントは、渡り線の軸方向の一方側に形成される第１ガイド突起、及び渡り線の軸方向の他方側に形成される第２ガイド突起が周方向に交互に配置される。
これにより、渡り線保持部は、周方向にバランス良く形成される。
【００１１】
請求項３に記載のブラシレスモータは、ステータとロータとを備える。
ステータは、周方向に複数のティース部が形成されるコア、コアに巻回される巻線、及び、コアと巻線とを絶縁しつつ保持するインシュレータを有する。そして、巻線への通電が制御されることにより回転磁界を生じる。
ロータは、ステータに径内方向から対向し周方向に交互に異なる磁極を有し、ステータに生じる回転磁界によって回転する。
【００１２】
巻線は、複数のティース部に巻回される複数のコイルと、コイル同士の間を周方向に接続する複数の渡り線とを含む。
ステータは、複数のステータエレメントが軸方向に積層されて構成される。
複数のステータエレメントは、渡り線を保持する渡り線保持部を設けている。
渡り線保持部は、軸方向に隣り合う一方のステータエレメントが渡り線の径方向の内側を保持し、他方のステータエレメントが渡り線の径方向の外側を保持する。
【００１３】
これにより、渡り線は、渡り線保持部によって径方向に保持されるため、例えば後工程で渡り線を樹脂モールドするときの射出圧等によって、渡り線が渡り線保持部から脱落することを防止することができる。よって、渡り線の脱落による損傷や短絡等を防止することができ、信頼性を向上することができる。
【００１４】
さらに請求項４に記載の発明によると、ステータエレメントは、コイルのティース部への巻回位置を径内方向からガイドする壁部、渡り線保持部が形成される中央環部、及び、壁部と中央環部とを連結する連結部を有する。
渡り線保持部は、軸方向に隣り合う一方のステータエレメントに形成された凸部が渡り線の軸方向の一方側を保持し、他方のステータエレメントの連結部が渡り線の軸方向の他方側を保持する。
これにより、渡り線は、渡り線保持部によってさらに軸方向に保持されるため、渡り線の脱落による損傷や短絡等をより確実に防止することができ、信頼性を一層向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１実施形態によるブラシレスモータを用いた燃料ポンプの軸方向断面図である。
【図２】図１のＩＩ方向矢視図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【図５】巻線の結線図である。
【図６】巻線の配線レイアウトを示す模式図である。
【図７】本発明の第１実施形態によるステータの樹脂モールド前の斜視図である。
【図８】図７のインシュレータ環部の拡大図である。
【図９】ステータエレメントを組み付けた状態の図７のＩＸ−ＩＸ線断面図である。
【図１０】Ｗ相ステータエレメントの（ａ）平面図、（ｂ）図７のＸ−Ｘ線断面図である。
【図１１】Ｖ相ステータエレメントの（ａ）平面図、（ｂ）図７のＸＩ−ＸＩ線断面図である。
【図１２】Ｕ相ステータエレメントの（ａ）平面図、（ｂ）図７のＸＩＩ−ＸＩＩ線断面図である。
【図１３】本発明の第１実施形態および比較例の渡り線保持部の模式図である。
【図１４】図９のＸＩＶ部拡大図である。
【図１５】本発明の第２実施形態によるブラシレスモータを用いた燃料ポンプの軸方向断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態によるブラシレスモータを用いた燃料ポンプについて、図１〜図１４を参照して説明する。
【００１７】
まず、燃料ポンプの全体構成について、図１〜図４を参照して説明する。
燃料ポンプ１は、図１の下部に示す吸入口６１から燃料タンク（図示しない）内の燃料を吸入し、図１の上部に示す吐出口７８から内燃機関に吐出する。燃料ポンプ１は、モータ部３とポンプ部４とに大別され、外郭がハウジング１９、ポンプカバー６０、カバーエンド４０等から構成される。以下の燃料ポンプ１の説明では、図１の上側を「吐出口７８側」、図１の下側を「吸入口６１側」と表す。
【００１８】
ハウジング１９は、鉄等の金属により円筒状に形成されている。
ポンプカバー６０は、ハウジング１９の吸入口６１側の端部を塞いでいる。ポンプカバー６０は、ハウジング１９の吸入口６１側の端部の縁が内側へ加締められることにより、ハウジング１９の内側で固定され、軸方向への抜けが規制されている。
【００１９】
カバーエンド４０は、樹脂で成形され、ハウジング１９の吐出口７８側の端部を塞いでいる。カバーエンド４０は、ハウジング１９の吐出口７８側の端部の縁が内側へ加締められることにより、ハウジング１９の内側で固定され、軸方向への抜けが規制されている。
カバーエンド４０は、外周縁部に形成された突き当て部４７（図４参照）がハウジング１９の段部１８に当接することで、ハウジング１９に対して軸方向に位置決めされる。
【００２０】
カバーエンド４０の外側には、図１の上方へ突出する筒部４１が形成されている。筒部４１の端部には吐出口７８が形成され、筒部４１の内部には吐出口７８に連通する吐出通路７７が形成されている。
カバーエンド４０の内側には、ロータ５０側に筒状に突出する筒部４２が中心軸上に形成されている。筒部４２の内側には、軸受５５が嵌め込まれている。
【００２１】
次に、モータ部３の概略構成について説明する。モータ部３は、本発明の「ブラシレスモータ」に相当し、ステータ１０、ロータ５０、シャフト５２等を含む。
ステータ１０は、円筒状を呈し、ハウジング１９の内側に収容されている。ステータ１０は、コア１１、インシュレータ２１、巻線３０および端子３３１、３３２、３３３等を有している。コア１１は、鉄等の磁性材料で形成される。インシュレータ２１は、コア１１をインサートして樹脂モールドすることにより形成され、巻線３０とコア１１とを絶縁する。なお、コア１１の内壁面、すなわちロータ５０に対向する面は、樹脂モールドされず、金属面が露出している。
また本実施形態では、ステータ１０は、３つのステータエレメントが組み合わされて構成されている。この詳細については後述する。
【００２２】
巻線３０は、コア１１がインサートモールドされたインシュレータ２１に巻回される。インシュレータ２１は、コア１１と巻線３０とを絶縁しつつ保持している。巻線３０は、例えば表面が絶縁皮膜で被覆された銅線である。
巻線３０が巻回されたインシュレータ２１は、さらに樹脂モールド部１６によって一体に樹脂成形される。樹脂モールド部１６の外周縁部に形成された突き当て部１７（図４参照）がハウジング１９の段部１８に当接することで、ステータ１０はハウジング１９に対して軸方向に位置決めされる。
なお、図４に示すように、ステータ１０の突き当て部１７とカバーエンド４０の突き当て部４７とは、周方向にずらして配置されている。
【００２３】
図３に示すように、本実施形態のコア１１は、６個のコア要素１１１〜１１６から構成されている。各コア要素１１１〜１１６は、環状の外形を構成する環状部１２と、環状部１２から径内方向に放射状に突出するティース部１３とを有している。
また、互いに隣接するコア要素１１１〜１１６のティース部１３同士の間に、軸方向に貫通する６個のスロット１４が形成される。
【００２４】
巻線３０は、各スロット１４を通して、各コア要素１１１〜１１６のティース部１３に連続して集中巻きされる。ティース部１３に集中巻きされた巻線３０を、コイル３２１〜３２６と表す。以下、コイル３２１〜３２６を総称して「コイル３２」とし、後述する渡り線３１１〜３１６を総称して「渡り線３１」とする。「巻線３０」は、コイル３２及び渡り線３１を含む。（図５参照）
ここで、図１の図示について補足する。図１は、図２および図３のＩ−Ｉ断面図であるから、図１の左半分は、コイル３２２が巻かれたコア要素１１２の断面を示し、図１の右半分は、コイル３２５が巻かれたコア要素１１５の断面を示している。
【００２５】
ロータ５０は、ステータ１０の内側に回転可能に収容される。ロータは、鉄心５３の周囲に磁石５４が設けられる。図３に示すように、磁石５４は、周方向にＮ極５４１とＳ極５４２とが交互に配置されている。本実施形態では、Ｎ極５４１およびＳ極５４２は４極対、計８極設けられている。すなわち、本実施形態のモータ部３は、「スロット数６、磁極数８」のブラシレスモータに相当する。しかし、これは一例であり、本発明のブラシレスモータのスロット数、磁極数はこれに限らない。
シャフト５２は、ロータ５０の中心軸上に形成された軸穴５１に圧入固定されており、ロータ５０とともに回転する。
【００２６】
端子３３１、３３２、３３３は、カバーエンド４０の筒部４１と干渉しない位置に設けられ、軸方向に突出している。本実施形態では、端子３３１はＷ相、端子３３２はＶ相、端子３３３はＵ相の端子に相当する。各端子３３１、３３２、３３３には各相の巻線３０が接続され、図示しない駆動装置からの３相電力が端子３３１、３３２、３３３を通して巻線３０に供給される（図５参照）。巻線３０に電力が供給されることにより、ステータ１０に回転磁界が生じ、ロータ５０がシャフト５２とともに回転する。
【００２７】
図１に戻り、次にポンプ部４の構成について説明する。
ポンプカバー６０は、図１の下方に開口する筒状の吸入口６１を有している。吸入口６１の内側には、ポンプカバー６０を板厚方向に貫く吸入通路６２が形成されている。
ポンプカバー６０とステータ１０との間には、ポンプケーシング７０が略円板状に設けられている。ポンプケーシング７０の中心部には、ポンプケーシング７０を板厚方向に貫く穴７１が形成されている。ポンプケーシング７０の穴７１には、軸受５６が嵌め込まれている。軸受５６は、カバーエンド４０に嵌め込まれた軸受５５と共に、シャフト５２の軸方向両側を回転可能に支持している。これにより、ロータ５０およびシャフト５２は、カバーエンド４０およびポンプケーシング７０に対し回転可能となっている。
【００２８】
インペラ６５は、樹脂により略円板状に形成されている。インペラ６５は、ポンプカバー６０とポンプケーシング７０との間のポンプ室７２に収容されている。シャフト５２のポンプ室７２側の端部は、外壁の一部がカットされた「Ｄ字形状」となっており、インペラ６５の中心部に形成された、対応するＤ字形状の穴６６に嵌め込まれている。これにより、インペラ６５は、シャフト５２の回転によってポンプ室７２内で回転する。
【００２９】
ポンプカバー６０のインペラ６５側の面には、吸入通路６２と接続する溝６３が形成されている。また、ポンプケーシング７０のインペラ６５側の面には、溝７３が形成されている。溝７３には、ポンプケーシング７０を板厚方向に貫く通路７４が連通している。インペラ６５には、溝６３および溝７３に対応する位置に羽根部６７が形成されている。
【００３０】
モータ部３の巻線３０に電力が供給されることでロータ５０およびシャフト５２とともにインペラ６５が回転すると、燃料ポンプ１外部の燃料は、吸入口６１を経由して溝６３に導かれる。溝６３に導かれた燃料は、インペラ６５の回転により昇圧されつつ溝７３に導かれる。昇圧された燃料は、通路７４を流通し、ポンプケーシング７０のモータ部３側の中間室７５に導かれる。そして、中間室７５からモータ部３を縦断する燃料通路を経由して吐出通路７７に至り、吐出口７８から吐出される。
【００３１】
本実施形態では、「モータ部３を縦断する燃料通路」として２経路の燃料通路が形成されている。第１燃料通路７６は、ロータ５０の外壁とステータ１０の内壁との間の通路７６１（図３参照）、及び、カバーエンド４０の筒部４２の外壁とインシュレータ２１の中央環部２４の内壁との間の通路７６２（図４参照）を経由する。また、第２燃料通路７９は、ステータ１０の外壁とハウジング１９の内壁との間を経由する。さらに、図４に示す断面では、第２燃料通路７９は、周方向のステータ１０の突き当て部１７とカバーエンド４０の突き当て部４７との周方向の間を経由する。
本実施形態では、このように２経路の燃料通路が形成されているため、特に大流量時の圧力損失を低減することができる。
【００３２】
次に、本発明の特徴的構成であるステータ１０の構成について、図５〜図１４を参照して説明する。
まず、電気的な構成である巻線３０の結線について、図５、図６を参照して説明する。
図５に示すように、本実施形態では、ステータ１０の磁気回路を形成する３相巻線３０はデルタ結線されており、各相の端子間には２つのコイルが直列接続されている。
具体的には、Ｗ相端子３３１とＶ相端子３３２との間に、Ｗ相第１コイル３２１、渡り線３１１、Ｗ相第２コイル３２４および渡り線３１２がこの順に直列接続されている。
また、Ｖ相端子３３２とＵ相端子３３３との間に、Ｖ相第１コイル３２２、渡り線３１３、Ｗ相第２コイル３２５および渡り線３１４がこの順に直列接続されている。
また、Ｕ相端子３３３とＷ相端子３３１との間に、Ｕ相第１コイル３２３、渡り線３１５、Ｕ相第２コイル３２６および渡り線３１６がこの順に直列接続されている。
【００３３】
図６は、図５の結線図に対応した巻線の配線レイアウトを示す模式図である。ここで、図中の矢印は巻線方向を示している。図６に示すように、巻線は、例えばＷ相端子３３１から出発してＷ相端子３３１に戻るまで、一筆書きで書くことができる。
【００３４】
次に、ステータ１０の機械的な構成について、図７〜図１４を参照して説明する。
図７、図９に示すように、本実施形態のステータ１０は、３つのステータエレメント１０１、１０２、１０３が組み合わされて構成されている。詳しくは図１０〜図１２に示すように、ステータエレメント１０１はＷ相のコア要素１１１、１１４を含み、ステータエレメント１０２はＶ相のコア要素１１２、１１５を含み、ステータエレメント１０３はＵ相のコア要素１１３、１１６を含む。
【００３５】
各ステータエレメント１０１、１０２、１０３のインシュレータ２１は、環状被覆部２２、ティース被覆部２３、中央環部２４（２４１、２４２、２４３）等から構成されている。
環状被覆部２２は、コア１１の環状部１２を被覆し、ティース被覆部２３は、コア１１のティース部１３を被覆する。ティース被覆部２３には巻線３０が巻回され、コイル３２１〜３２６を形成する。コイル３２１〜３２６の間には、コイル同士を周方向に接続し、またはコイルと端子とを接続する渡り線３１１〜３１６が配線される。なお、図７、図８では視方向から見える渡り線にのみ符号を付して示している。
以下のステータエレメント１０１、１０２、１０３の説明では、図７〜図１４の上側を「（軸方向の）端子側」、図７〜図１４の下側を「（軸方向の）反端子側」と表す。
【００３６】
環状被覆部２２には、軸方向の端子側へ突出し、コイル３２の巻回位置を径外方向からガイドする柱部２２１が設けられる。また、ティース被覆部２３には、コイル３２の巻回位置を径内方向からガイドする壁部２３１が設けられる。
中央環部２４は、コア１１の径方向の内側であって軸方向の端子側に設けられる。中央環部２４と壁部２３１とは連結部２８によって連結される。
【００３７】
各インシュレータの中央環部２４１、２４２、２４３は、軸方向の高さが互いに異なるように形成される。詳しくは、低い側から中央環部２４１、２４２、２４３の順に形成され、これらが積層されることで、３つのステータエレメント１０１、１０２、１０３が組み合わされる。
【００３８】
また、中央環部２４１、２４２、２４３の外周に沿って、渡り線３１を保持する渡り線保持部２５が形成される。渡り線保持部２５は、渡り線３１の反端子側に形成される第１ガイド突起と、渡り線３１の端子側に形成される第２ガイド突起とからなる。
例えば図１１（ｂ）に示すように、ステータエレメント１０２の渡り線保持部２５は、第１ガイド突起２６３と第２ガイド突起２６４とから構成される。第１ガイド突起２６３と第２ガイド突起２６４とは、周方向に交互に配置されている。
また、図１２（ｂ）に示すように、ステータエレメント１０３の渡り線保持部２５は、第１ガイド突起２６５と第２ガイド突起２６６とから構成される。
【００３９】
さらに、図９に示すように、ステータエレメント１０１〜１０３が組み合わされた状態では、ステータエレメント１０２のガイド突起２６４は、ステータエレメント１０３の第２ガイド突起２６６と対向し、渡り線３１の反端子側を保持する。このように、少なくとも一部の渡り線保持部２５は、互いに異なるステータエレメントに形成されるガイド突起の組合せによって形成される。
【００４０】
この点について、図１３を参照して詳しく説明する。図１３（ａ）は、本実施形態による渡り線保持部２５のガイド突起の配置を模式的に示した図である。
反端子側（図の下方）のステータエレメントに設けられた第１ガイド突起２６３および第２ガイド突起２６４は、周方向に交互に配置され渡り線３１７を保持する。端子側（図の上方）のステータエレメントに設けられた第１ガイド突起２６５および第２ガイド突起２６６は、周方向に交互に配置され渡り線３１８を保持する。さらに、互いに異なるステータエレメントに形成されるガイド突起２６３とガイド突起２６５、及びガイド突起２６４とガイド突起２６６との組合せによって渡り線保持部２５が構成される。
ここで、ガイド突起２６３とガイド突起２６５、及びガイド突起２６４とガイド突起２６６は、それぞれ周方向の同じ位置に配置される。
【００４１】
図１３（ｂ）は、本実施形態の変形例を模式的に示す。図１３（ｂ）が図１３（ａ）と相異する点は、互いに異なるステータエレメントに形成されるガイド突起２６３とガイド突起２６５、及びガイド突起２６４とガイド突起２６６が周方向の異なる位置に配置される点である。図１３（ａ）または図１３（ｂ）の構成では、渡り線３１７と渡り線３１８との軸方向の間隔（中心間距離）Ｈ１を短くすることができる。
【００４２】
これに対し、図１３（ｃ）に示す比較例の渡り線保持部３５では、反端子側（図の下方）のステータエレメントに設けられた第１ガイド突起３６３および第２ガイド突起３６４は、対向して配置され、渡り線３１７のみを保持する。また、端子側（図の上方）のステータエレメントに設けられた第１ガイド突起３６５および第２ガイド突起３６６は、対向して配置され、渡り線３１８のみを保持する。
すなわち、渡り線３１７を保持するためのガイド突起と渡り線３１８を保持するためのガイド突起とが完全に独立して設けられる。この場合、渡り線３１７と渡り線３１８との間隔Ｈ２は、図１３（ａ）、（ｂ）における間隔Ｈ１よりも長くなる。
なお、図１３（ｄ）に示すように、ガイド突起３６３〜３６６が周方向に連続して形成される場合でも、間隔Ｈ２は図１３（ｃ）と同様になる。
【００４３】
以上のように、本実施形態では、ステータ１０は、複数のステータエレメント１０１〜１０３の中央環部２４１〜２４３が軸方向に積層されて構成され、ステータエレメント１０１〜１０３には、渡り線保持部２５を構成するガイド突起が形成される。そして、少なくとも一部の渡り線保持部２５は、互いに異なるステータエレメントに形成されるガイド突起の組合せによって構成される。
【００４４】
これにより、それぞれの渡り線３１を保持する渡り線保持部２５が、単独のステータエレメントに形成される突起によって構成される形態に比べ、渡り線３１同士の軸方向の間隔を狭くすることができる。よって、モータ部３の軸方向の長さ（本実施形態では、さらに燃料ポンプ１の全長）を短縮することができる。
加えて、各ステータエレメントの渡り線保持部２５を構成する第１ガイド突起および第２ガイド突起は周方向に交互に配置されるため、渡り線保持部２５は、周方向にバランス良く形成される。
【００４５】
次に、図９のＸＩＶ部における渡り線保持部２５の構成について、図１４を参照して説明する。図１４に示すように、渡り線３１は、ステータエレメント１０１の中央環部２４１の凹部２７１によって径方向の内側が保持される。また、渡り線３１は、ステータエレメント１０１と軸方向に隣り合うステータエレメント１０２の壁部２３１によって径方向の外側が保持される。
さらに、渡り線３１は、ステータエレメント１０１の中央環部２４１に形成された凸部２７２によって軸方向の反端子側が保持される。また、渡り線３１は、ステータエレメント１０１と軸方向に隣り合うステータエレメント１０２の連結部２８によって軸方向の端子側が保持される。
【００４６】
ここで、渡り線３１の径は、中央環部２４１の凹部２７１及び凸部２７２、並びに壁部２３１及び連結部２８によって区画される空間２９の幅および高さに対し、図１４（ａ）に示すように同等または少し大きめであってもよく、図１４（ｂ）に示すように小さめであってもよい。
【００４７】
以上のように、本実施形態では、複数のステータエレメント１０１〜１０３の中央環部２４１〜２４３が軸方向に積層され、軸方向に隣り合うステータエレメントによって、渡り線３１を径方向かつ軸方向に保持することができる。これにより、後工程で樹脂モールド部１６をモールドするときの射出圧等によって、渡り線３１が渡り線保持部２５から脱落することを防止することができる。よって、渡り線３１の脱落による損傷や短絡等を防止することができ、信頼性を向上することができる。
【００４８】
（第２実施形態）
第２実施形態の燃料ポンプについて、図１５を参照して説明する。
第２実施形態の燃料ポンプ２は、第１実施形態の燃料ポンプ１に対し、吐出口７８の手前の吐出通路７７内に逆止弁部８０が設けられている点のみが異なり、それ以外の点は実質的に同一である。実質的に同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
【００４９】
逆止弁部８０について説明する。
吐出通路７７内に、棒状の弁部材８１および支持部材８３が設けられる。支持部材８３は、吐出通路７７内の吐出口７８側に固定され、弁部材８１の一方の端部を摺動可能に支持している。これにより、弁部材８１は、吐出通路７７内を軸方向に往復移動可能に支持される。また、弁部材８１の他方の端部は、半球面状に形成され、吐出通路７７の途中に形成される弁座８２に当接可能である。
【００５０】
インペラ６５が回転を継続して燃料を昇圧させ、吐出通路７７内の燃料の圧力が所定の圧力まで高まると弁部材８１が開弁する。これにより、吐出通路７７内の燃料は、吐出口７８から吐出され、図示しない通路部材を経由して内燃機関に供給される。
インペラ６５の回転が減速または停止し、吐出通路７７内の燃料の圧力が通路部材内の燃料の圧力以下になると、吐出通路７７の弁部材８１は、弁座８２に当接し、閉弁する。これにより、通路部材内の燃料が燃料ポンプ１に逆流することを防止する。よって、例えば内燃機関の停止時に燃料が通路部材内に維持されるため、再始動性が良好となる。
【００５１】
第２実施形態においても、燃料ポンプ２のモータ部３は、ステータ１０の構成、特に渡り線保持部２５の構成に関して第１実施形態と同様である。したがって、モータ部３の軸方向の長さを短縮することができる。また、渡り線保持部２５からの渡り線の脱落を防止することができる。
【００５２】
（その他の実施形態）
（ア）上記実施形態のブラシレスモータは３相巻線がデルタ結線される（図５参照）。これに対し、その他の実施形態では３相巻線がスター結線されてもよい。また、３相に限らず、例えば２相のブラシレスモータであってもよい。さらに、３相の場合、３相電力のＵ相、Ｖ相、Ｗ相に対応する端子やコイル等のレイアウトは、上記実施形態のレイアウトに限らない。
【００５３】
（イ）上記実施形態では、各ステータエレメントの渡り線保持部は、周方向にわたって異なる形状のガイド突起が形成されている（図１０〜図１２参照）。これに対し、周方向にわたって同一形状のガイド突起が形成されてもよい。
【００５４】
（ウ）上記実施形態では、コア１１は、インシュレータ２１にインサートモールドされる。これに対し、その他の実施形態では、単独で形成される絶縁性のインシュレータにコアが組み付けられてもよい。
（エ）モータ部３のステータ１０以外の構成は、上記実施形態に限定されない。例えば、ロータ５０の磁極は、鉄心５３の周囲に別に設けられる形態に限らず、鉄心自体が着磁されることにより形成されてもよい。
【００５５】
（オ）本発明によるブラシレスモータは、燃料ポンプに限らず、他の流体用のポンプ、或いは、回転駆動力を利用するあらゆる装置等に用いることができる。
以上、本発明は、このような実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の形態で実施することができる。
【符号の説明】
【００５６】
１、２        ・・・燃料ポンプ、
３            ・・・モータ部（ブラシレスモータ）、
４            ・・・ポンプ部、
１０          ・・・ステータ、
１０１〜１０３・・・ステータエレメント、
１１          ・・・コア、
１１１〜１１６・・・コア要素、
１２          ・・・環状部、
１３          ・・・ティース部、
１４          ・・・スロット、
１９          ・・・ハウジング、
２１          ・・・インシュレータ、
２３１        ・・・壁部、
２４、２４１〜２４３・・・中央環部、
２５          ・・・渡り線保持部、
２６３、２６５・・・ガイド突起、第１ガイド突起、
２６２、２６４、２６６・・・ガイド突起、第２ガイド突起、
２７２        ・・・凸部、
２８          ・・・連結部、
３０          ・・・巻線、
３１、３１１〜３１６・・・渡り線（巻線）、
３２、３２１〜３２６・・・コイル（巻線）、
３３１〜３３３・・・端子、
４０          ・・・カバーエンド、
５０          ・・・ロータ、
５２          ・・・シャフト、
６５          ・・・インペラ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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