(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内に電動機と上記電動機のロータに連結したクランクシャフトで駆動される圧縮機構部とを備え、上記圧縮機構部が、上記クランクシャフトと同心の圧縮室を内周に形成したシリンダと、上記クランクシャフトの偏心部で駆動されて上記シリンダの内周面に沿って転動するローリングピストンと、上記ローリングピストンの外周部にばねで押圧されて上記圧縮室を高圧室および低圧室に区分するベーンとを有する複数の圧縮要素と、上記圧縮要素間に上記圧縮要素と接して設けられ、且つほぼ中央にクランクシャフト挿通孔を有する板状体の中間プレートと、最上層の上記圧縮要素の上記中間プレートと密着する側の反対側を閉鎖する第１の軸受と、最下層の上記圧縮要素の上記中間プレートと密着する側の反対側を閉鎖する第２の軸受とを備えた多気筒ロータリ圧縮機であって、
上記中間プレートは、両平面における、上記クランクシャフト挿通孔の外周側に上記ローリングピストンと接する摺動面が設けられており、上記摺動面の外周側に上記シリンダと密着する締結面が設けられており、且つ上記クランクシャフト挿通孔の中心を通過する線で分割された複数の中間プレート部材で形成された分割形の中間プレートであり、
上面と下面とが粗研削加工された上記中間プレートにおける上記摺動面を形成する部分と、上記中間プレート部材どうしの分割合わせ面とが、仕上げ研削加工されており、
上記上面と下面とが粗研削加工された中間プレートにおける、上記締結面を形成する部分が、再度粗研削加工されており、
上記締結面が、上記シリンダとの摩擦力が大きな粗面であり、上記摺動面と上記中間プレート部材どうしの分割合わせ面とが、上記締結面より高い平滑度を有する、平滑面である多気筒ロータリ圧縮機。
【請求項２】
上記分割形の中間プレートが、上記粗研削加工がされた粗面の締結面と、微小くぼみが形成された摺動面と、上記締結面より高い平滑度を有する、上記仕上げ研削加工がされた平滑面の分割合わせ面とを備えていることを特徴とする請求項１に記載の多気筒ロータリ圧縮機。
【請求項３】
上記分割形の中間プレートが、上記摺動面を上記締結面より凸状に突出させた構造であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の多気筒ロータリ圧縮機。
【請求項４】
上記分割形の中間プレートが、上記クランクシャフト挿通孔の中心を通過する一本の分割線で分割された、２個の中間プレート部材で形成されたことを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の多気筒ロータリ圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機構部に複数の圧縮室を有する多気筒ロータリ圧縮機に関するものであり、特に、圧縮室間に設置され圧縮室を複数に仕切る中間プレートに分割形の中間プレートを用いた多気筒ロータリ圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
空調・冷熱機器に用いられる多気筒ロータリ圧縮機は、密閉容器内に、圧縮機構部と圧縮機構部を駆動する電動機とを備えている。
圧縮機構部は、電動機のロータと連結した駆動軸であるクランクシャフトと同心の圧縮室を内周に形成したシリンダと、クランクシャフトの偏心部で駆動されてシリンダの内周面に沿って転動するローリングピストンと、ローリングピストンの外周部にばねで押圧されて圧縮室を高圧室および低圧室に区分するベーンとを備えた圧縮要素を、中間プレートを介して、クランクシャフトの軸方向に複数配置して形成されている。
【０００３】
すなわち、中間プレートは、圧縮要素のシリンダ間に配設して隣接する圧縮室間を仕切るためのものであり、圧縮機構部の組み立て性の面から、ほぼ半円状の２部品など、複数の部分に分割されており、この分割された部分が、ボルト、ナットなどで両側のシリンダに固定されている。
【０００４】
しかし、従来の分割形の中間プレートを用いた多気筒ロータリ圧縮機では、運転中に、中間プレートの分割された部分の間に微小な隙間を生じ、この隙間から圧縮ガスが漏れて圧縮機の特性が低下するとの問題があった。
このような問題を解決する、分割形の中間プレートを用いた多気筒ロータリ圧縮機として、中間プレートの分割面を、耐熱性と耐冷媒性を有する接着剤で接合したものがある（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開昭５９−１３６５９５号公報（第２頁、第２図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載の分割形の中間プレートを用いた多気筒ロータリ圧縮機は、圧縮機構部を組み立てる時、中間プレートの分割面に接着剤を塗布する工程と中間プレート組み込み後に接着剤を硬化する工程とが、余分に必要となり生産性が低下するとの問題があった。また、余剰な接着剤が分割面からはみ出した場合、中間プレートにおけるローリングピストンとの摺動部に付着し、ローリングピストンの摺動性を低下させ、圧縮機の性能を低下させるとの問題があった。
【０００７】
本発明は、上記のような問題を解決するためになされたものであり、その目的は、分割形の中間プレートにおける分割面からの圧縮ガスの漏れ防止を、中間プレートの分割面を接着剤で接合することなく実現できる、生産性と信頼性と性能とが優れた多気筒ロータリ圧縮機を得ることである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係わる多気筒ロータリ圧縮機は、密閉容器内に電動機と電動機のロータに連結したクランクシャフトで駆動される圧縮機構部とを備え、圧縮機構部が、クランクシャフトと同心の圧縮室を内周に形成したシリンダと、クランクシャフトの偏心部で駆動されてシリンダの内周面に沿って転動するローリングピストンと、ローリングピストンの外周部にばねで押圧されて圧縮室を高圧室および低圧室に区分するベーンとを有する複数の圧縮要素と、圧縮要素間に圧縮要素と接して設けられ、且つほぼ中央にクランクシャフト挿通孔を有する板状体の中間プレートと、最上層の圧縮要素の中間プレートと密着する側の反対側を閉鎖する第１の軸受と、最下層の圧縮要素の中間プレートと密着する側の反対側を閉鎖する第２の軸受とを備えた多気筒ロータリ圧縮機であって、中間プレートは、両平面における、クランクシャフト挿通孔の外周側にローリングピストンと接する摺動面が設けられており、摺動面の外周側にシリンダと密着する締結面が設けられており、且つクランクシャフト挿通孔の中心を通過する線で分割された複数の中間プレート部材で形成された分割形の中間プレートであり、上面と下面とが粗研削加工された中間プレートにおける摺動面を形成する部分と、中間プレート部材どうしの分割合わせ面とが、仕上げ研削加工されており、上面と下面とが粗研削加工された中間プレートにおける、締結面を形成する部分が、再度粗研削加工されており、締結面が、シリンダとの摩擦力が大きな粗面であり、摺動面と中間プレート部材どうしの分割合わせ面とが、締結面より高い平滑度を有する、平滑面であるものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係わる多気筒ロータリ圧縮機は、密閉容器内に電動機と電動機のロータに連結したクランクシャフトで駆動される圧縮機構部とを備え、圧縮機構部が、クランクシャフトと同心の圧縮室を内周に形成したシリンダと、クランクシャフトの偏心部で駆動されてシリンダの内周面に沿って転動するローリングピストンと、ローリングピストンの外周部にばねで押圧されて圧縮室を高圧室および低圧室に区分するベーンとを有する複数の圧縮要素と、圧縮要素間に圧縮要素と接して設けられ、且つほぼ中央にクランクシャフト挿通孔を有する板状体の中間プレートと、最上層の圧縮要素の中間プレートと密着する側の反対側を閉鎖する第１の軸受と、最下層の圧縮要素の中間プレートと密着する側の反対側を閉鎖する第２の軸受とを備えた多気筒ロータリ圧縮機であって、中間プレートは、両平面における、クランクシャフト挿通孔の外周側にローリングピストンと接する摺動面が設けられており、摺動面の外周側にシリンダと密着する締結面が設けられており、且つクランクシャフト挿通孔の中心を通過する線で分割された複数の中間プレート部材で形成された分割形の中間プレートであり、上面と下面とが粗研削加工された中間プレートにおける摺動面を形成する部分と、中間プレート部材どうしの分割合わせ面とが、仕上げ研削加工されており、上面と下面とが粗研削加工された中間プレートにおける、締結面を形成する部分が、再度粗研削加工されており、締結面が、シリンダとの摩擦力が大きな粗面であり、摺動面と中間プレート部材どうしの分割合わせ面とが、締結面より高い平滑度を有する、平滑面であるものであり、圧縮機構部の組み立て性が優れており、中間プレートの分割合わせ面を接着剤で接合しなくても圧縮ガスの漏れがほとんどなく、圧縮機構部の性能低下もほとんどない、高い生産性を有するとともに、高信頼性で高性能なものである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態１に係わる多気筒ロータリ圧縮機の正面断面模式図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係わる多気筒ロータリ圧縮機に用いられる中間プレートの、正面模式図（ａ）と分割された状態を示す正面模式図（ｂ）と側面模式図（ｃ）とである。
【図３】本発明の実施の形態１に係わる多気筒ロータリ圧縮機の圧縮機構部における、中間プレート部材挿入時の状態を示す正面断面模式図（ａ）と中間プレート部材挿入後の状態を示す正面断面模式図（ｂ）とである。
【図４】本発明の実施の形態２に係わる多気筒ロータリ圧縮機に用いられる中間プレートの、正面模式図（ａ）と分割された状態を示す正面模式図（ｂ）と側面模式図（ｃ）とである。
【図５】本発明の実施の形態３に係わる多気筒ロータリ圧縮機に用いられる中間プレートの、正面模式図（ａ）と分割された状態を示す正面模式図（ｂ）と側面模式図（ｃ）とである。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、本発明による多気筒ロータリ圧縮機の好適な形態を、図面を用いて説明する。
【００１２】
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１に係わる多気筒ロータリ圧縮機の正面断面模式図である。
図１に示すように、本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機１００は、アッパーシェル１８とロワーシェル１９とで形成された密閉容器２０内における、下部に圧縮機構部３０が設置され、上部に圧縮機構部３０を駆動する電動機１０が設置されている。そして、アッパーシェル１８に吐出パイプ９が設けられ、ロワーシェル１９の下部に吸入パイプ２１が設けられている。
【００１３】
圧縮機構部３０は、電動機１０のロータに連結した駆動軸であるクランクシャフト１１と、クランクシャフト１１と同心の圧縮室を内周に形成したシリンダと、このシリンダを挟持するとともに、クランクシャフト１１を支持する軸受とを備えている。
本実施の形態では、シリンダは、クランクシャフト１１の軸方向において中間プレート１５で分割され、クランクシャフト１１の軸方向における、上部に形成された上部シリンダ（Ｕシリンダと記す）１４と、下部に形成された下部シリンダ（Ｌシリンダと記す）１６との２個のシリンダから成っている。
【００１４】
また、軸受も、クランクシャフト１１の軸方向における、Ｕシリンダ１４の上側に設けられた第１の軸受１２と、Ｌシリンダ１６の下側に設けられた第２の軸受１７とから成っている。そして、第１の軸受１２とＵシリンダ１４と中間プレート１５とＬシリンダ１６と第２の軸受１７とは、各部品を挿通した複数のボルト（締結ボルトと記す）２２に締結ナット２３を螺合することにより、締結されている。
すなわち、第１の軸受１２とＵシリンダ１４、Ｕシリンダ１４と中間プレート１５、中間プレート１５とＬシリンダ１６、および、Ｌシリンダ１６と第２の軸受１７は、各々密着している。
【００１５】
また、圧縮機構部３０は、クランクシャフト１１の偏心部で駆動されてシリンダの内周面に沿って転動するローリングピストン１３とローリングピストン１３の外周部にばね（図示せず）で押圧されて圧縮室を高圧室および低圧室に区分するベーン（図示せず）とが、Ｕシリンダ１４とＬシリンダ１６との、各々の内に設けられている。
そして、クランクシャフト１１における、Ｕシリンダ１４内の偏心部とＬシリンダ内の偏心部とは、位相が１８０度ずれている。
【００１６】
すなわち、本実施の形態の圧縮機構部３０は、Ｕシリンダ１４とクランクシャフト１１とローリングピストン１３とベーンとで構成される第１の圧縮要素と、Ｌシリンダ１６とクランクシャフト１１とローリングピストン１３とベーンとで構成される第２の圧縮要素との２個の圧縮要素を備え、第１の圧縮要素と第２の圧縮要素とが、中間プレート１５を介して積層され、第１の圧縮要素の中間プレート１５と密着する側の反対側が、第１の軸受１２で閉鎖され、第２の圧縮要素の中間プレート１５と密着する側の反対側が、第２の軸受１７で閉鎖されている。
【００１７】
図２は、本発明の実施の形態１に係わる多気筒ロータリ圧縮機に用いられる中間プレートの、正面模式図（ａ）と分割された状態を示す正面模式図（ｂ）と側面模式図（ｃ）とである。
図２（ａ）に示すように、中間プレート１５は、ほぼ中央にクランクシャフト挿通孔５が設けられた板状体であり、クランクシャフト挿通孔５の外周側が、摺動するローリングピストン１３と接する面（摺動面と記す）７であり、摺動面７の外周側が、シリンダと密着する締結面６となっている。
【００１８】
また、摺動面７と締結面６とは、図２（ｃ）に示す、中間プレート１５の上面２と下面３との各々に形成されている。そして、締結面６には、複数の締結ボルト２２を挿通させる孔が設けられている。
また、締結面６は粗研削加工がされた粗面であり、摺動面７は、締結面６より高い平滑度を有する、仕上げ研削加工がされた平滑面、例えば鏡面、である。
【００１９】
また、中間プレート１５は、図２（ａ）に示したクランクシャフト挿通孔５の中心を通過する一本の直線上にのる分割線８で分割されており、図２（ｂ）に示すように２個の部材、すなわち、第１の中間プレート部材１５ａと第２の中間プレート部材１５ｂとで形成されている。
そして、図２（ｂ）に示した第１の中間プレート部材１５ａと第２の中間プレート部材１５ｂとの、各分割合わせ面１は、締結面６より高い平滑度を有する、仕上げ研削加工がされた平滑面、例えば鏡面、である。
【００２０】
すなわち、第１の中間プレート部材１５ａには、第２の中間プレート部材１５ｂと分割合わせ面１で密着させた時に、クランクシャフト挿通孔５を形成する第１の半円状の溝５ａと摺動面７を形成する部分（第１の摺動面形成部と記す）７ａと締結面６を形成する部分（第１の締結面形成部と記す）６ａとがある。第２の中間プレート部材１５ｂにも、同様な、第２の半円状の溝５ｂと摺動面７を形成する部分（第２の摺動面形成部と記す）７ｂと締結面６を形成する部分（第２の締結面形成部と記す）６ｂとがある。
【００２１】
次に、本実施の形態の中間プレート１５の製造方法について説明する。
中間プレート１５が分割構造であるので、中間プレート１５の製造は、第１の中間プレート部材１５ａと第２の中間プレート部材１５ｂとを製造することである。
本実施の形態では、中間プレート１５の材料には、圧縮室を形成するのに必要な剛性を有し、摺動面７を摺動するローリングピストン１３の摩耗を防止できる、焼入れをしていない構造用合金鋼（ＳＫ９５など）が用いられる。
【００２２】
最初に、板状の構造用合金鋼から板金加工により、第１の中間プレート部材形状物と第２の中間プレート部材形状物とを作製する。
次に、板金加工で作製された、第１の中間プレート部材形状物と第２の中間プレート部材形状物との一組を組み合わせて、板状の中間プレート形状物とし、その上面と下面とを粗研削加工する。
次に、粗研削加工された、板状の中間プレート形状物における上面と下面との摺動面７となる部分を、仕上げ研削加工する。
【００２３】
次に、板状の中間プレート形状物における上面と下面との、仕上げ研削加工された摺動面７以外の部分である締結面６となる部分を、再び粗研削加工して、中間プレート形状物の板厚を均一にする。
次に、上面と下面とが研削加工された中間プレート形状物を、第１の中間プレート部材形状物と第２の中間プレート部材形状物とに戻し、第１，第２の中間プレート部材形状物の、各分割合わせ面１を同時に仕上げ研削加工する。
最後に、研削加工により発生した分割合わせ面周囲のバリなどを除去し、第１の中間プレート部材１５ａと第２の中間プレート部材１５ｂとが完成する。
【００２４】
本実施の形態の中間プレート１５の製造における、締結面６または摺動面７の選択的な研削加工には、軸付き砥石による研削加工を採用しており、加工機のプログラムにより、中間プレート１５における、上面２と下面３との、締結面６または摺動面７の部分的な研削加工を可能にしている。
また、研削加工により発生した分割合わせ面周囲のバリなどの除去には、研磨剤を塗布したブラシを用いた。
【００２５】
本実施の形態の中間プレート１５の製造方法では、板金加工で形成された各中間プレート部材形状物の一組を組み合わせて、中間プレート形状物とし、その上面と下面とを粗研削加工するので、中間プレート１５としての厚みのばらつきが最小になる。
また、摺動面７となる部分の仕上げ研削加工後に、締結面６となる部分を再び粗研削加工しているので、この面からも、中間プレート１５の、厚みのばらつきが非常に小さい。
また、分割合わせ面１が仕上げ研削加工されているので、分割合わせ面１どうしを隙間なく密着させることができる。
【００２６】
また、本実施の形態の中間プレート１５は、クランクシャフト挿通孔５の中心を通過する一本の直線上にのる分割線８で２分割された２個の中間プレート部材１５ａ，１５ｂで形成されているので、２個の中間プレート部材１５ａ，１５ｂの分割合わせ面１を同時に研削加工でき、生産性に優れている。
【００２７】
次に、分割された中間プレート１５、すなわち、第１の中間プレート部材１５ａと第２の中間プレート部材１５ｂとを、圧縮機構部３０への組み込みについて説明する。
図３は、本発明の実施の形態１に係わる多気筒ロータリ圧縮機の圧縮機構部における、中間プレート部材挿入時の状態を示す正面断面模式図（ａ）と中間プレート部材挿入後の状態を示す正面断面模式図（ｂ）とである。
【００２８】
以下に、中間プレート１５を圧縮機構部３０へ組み込む工程の一例を示す。
まず、第２の軸受け１７の軸受け孔にクランクシャフト１１を挿入し、Ｌシリンダ１６とＵシリンダ１４とを、各々クランクシャフト１１を囲んで設置し、第１の軸受け１２の軸受け孔にクランクシャフト１１を挿入する。
次に、図３（ａ）に示すように、Ｌシリンダ１６とＵシリンダ１４との間に、第１の中間プレート部材１５ａと第２の中間プレート部材１５ｂとを、クランクシャフト１１を両側から挟みこむようにして、挿入する。この第１，第２の中間プレート部材１５ａ，１５ｂの挿入は、第１の中間プレート部材１５ａと第２の中間プレート部材１５ｂとの分割合わせ面１を密着させるのに十分な押し付け力Ｆｐで行われる。
【００２９】
次に、図３（ｂ）に示すように、第１の中間プレート部材１５ａと第２の中間プレート部材１５ｂとの分割合わせ面１が密着した状態で、第１の軸受け１２とＵシリンダ１４と中間プレート１５とＬシリンダ１６と第２の軸受け１７とを挿通した締結ボルト２２に締結ナット２３を螺合して、中間プレート１５が圧縮機構部３０に設置される。
【００３０】
圧縮機構部３０への中間プレート１５の組み込みが上記のような工程でおこなわれるので、締結ボルト２２と締結ナット２３とで締め付けられることにより発生する、Ｕシリンダ１４と中間プレート１５の上面２の締結面６との間の摩擦力、および、Ｌシリンダ１６と中間プレート１５の下面３の締結面６の間の摩擦力で、中間プレート１５が固定されており、分割合わせ面１の密着状態を保持できる。
特に、本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機１００では、中間プレート１５の締結面６は、粗研削加工された粗面であるので、各シリンダ１４，１６と中間プレート１５の締結面６との摩擦力が大きく、運転時に生じる中間プレート１５のずれを防止し、中間プレート１５の分割合わせ面１の密着部に微小な隙間が発生するのを排除することができる。
【００３１】
また、本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機１００では、中間プレート１５における、上面２と下面３との摺動面７が、仕上げ研削加工されており、締結面６より平滑度が高い平滑面、例えば鏡面、であるので、摺動性が分割していない中間プレートと同等である。
そのため、本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機１００は、ローリングピストン１３の摺動部の摩耗劣化が少なく、且つローリングピストン１３の摺動抵抗が小さい。
【００３２】
本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機１００は、圧縮機構部３０の中間プレートに、分割形の中間プレート１５が用いられ、圧縮機構部３０の組み立て性が優れている。
また、締結面６が粗研削加工された粗面であり、摺動面７と分割合わせ面１とが、締結面６より高い平滑度を有する、仕上げ研削加工がされた平滑面、例えば鏡面、であるので、分割合わせ面を接着剤で接合しなくても、中間プレート１５における、分割合わせ面１の密着部に微小な隙間を発生することが少なく、この部分から圧縮ガスが漏れることがほとんどない。また、ローリングピストン１３の摺動部の摩耗劣化が少なく、この部分からの圧縮ガスの漏れもほとんどない。また、ローリングピストン１３の摺動抵抗が小さくなるので、圧縮機構部３０の性能低下がほとんどない。
【００３３】
すなわち、本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機１００は、圧縮機構部の組み立て性が優れており、中間プレートの分割合わせ面を接着剤で接合しなくても圧縮ガスの漏れがほとんどなく、圧縮機構部の性能低下もほとんどない、高い生産性を有する、高信頼性で高性能な多気筒ロータリ圧縮機である。
【００３４】
本実施の形態の分割形の中間プレートは、分割線で分割された２個の中間プレート部材で形成されているが、クランクシャフト挿通孔５の中心を通過する複数の直線上にのる各分割線で分割された複数の中間プレート部材で形成しても良い。
しかし、分割形の中間プレートを形成する中間プレート部材の数は、中間プレート部材の圧縮機構部への組み込み性の点から、４個以下が好ましい。
本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機１００は、中間プレート１５で分けられた２個の圧縮要素を備えたものであるが、中間プレート１５を複数枚用い、３個以上の圧縮要素を備えた多気筒ロータリ圧縮機であっても良い。
【００３５】
実施の形態２．
図４は、本発明の実施の形態２に係わる多気筒ロータリ圧縮機に用いられる中間プレートの、正面模式図（ａ）と分割された状態を示す正面模式図（ｂ）と側面模式図（ｃ）とである。
本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機は、圧縮機構部に、図４に示す摺動面３７に微小くぼみ３２を備えた中間プレート３５を用いた以外、実施の形態１と同様である。
【００３６】
図４（ａ）に示すように、本実施の形態の中間プレート３５も、ほぼ中央にクランクシャフト挿通孔５が設けられた板状体であり、クランクシャフト挿通孔５の外周側が、ローリングピストンが摺動して接する摺動面３７であり、摺動面３７の外周側がシリンダと密着する締結面３６となっている。
また、締結面３６は粗研削加工がされた粗面であり、摺動面３７は粗研削加工がされた粗面に微小くぼみ３２が形成された面であり、図４（ｂ）に示す分割合わせ面３１は、締結面３６より高い平滑度を有する、仕上げ研削加工がされた平滑面、例えば鏡面、である。そして、締結面３６と摺動面３７とは、図４（ｃ）に示す、中間プレート３５の上面２と下面３とに形成されている。
【００３７】
また、図４（ｂ）に示すように、本実施の形態の中間プレート３５も、実施の形態１と同様な分割線８で２分割された、第１の中間プレート部材３５ａと第２の中間プレート部材３５ｂとで構成された分割形の中間プレートである。
第１の中間プレート部材３５ａにも、実施の形態１の第１の中間プレート部材１５ａと同様な、第１の半円状の溝３８ａと第１の摺動面形成部３７ａと第１の締結面形成部３６ａとがある。
第２の中間プレート部材３５ｂにも、実施の形態１の第２の中間プレート部材１５ｂと同様な、第２の半円状の溝３８ｂと第２の摺動面形成部３７ｂと第２の締結面形成部３６ｂとがある。
【００３８】
また、圧縮機構部への中間プレート３５の組み込みも、実施の形態１と同様であり、第１，第２の中間プレート部材３５ａ，３５ｂの分割合わせ面３１どうしを密着して形成された中間プレート３５が、圧縮機構部に設置されている。
本実施の形態における摺動面３７の微小くぼみ３２の形成は、一定圧力での超硬でできた微細なボールの押付け、あるいは、マイクロボールエンドミルでの加工により形成される。
【００３９】
本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機は、圧縮機構部の中間プレートに分割形の中間プレート３５が用いられており、圧縮機構部の組み立て性が優れている。
また、締結面３６が粗研削加工のみの粗面であり、シリンダとの摩擦力が高く、運転中も第１の中間プレート部材３５ａと第２の中間プレート部材３５ｂとがずれにくいとともに、分割合わせ面３１が、締結面３６より高い平滑度を有する、仕上げ研削加工がされた平滑面、例えば鏡面、であるので、分割合わせ面を接着剤で接着しなくても、中間プレート３５における分割合わせ面３１の密着部からの圧縮ガスの漏れが防止される。
【００４０】
また、摺動面３７に微小くぼみ３２が形成されているので、摺動面に油が保持されやすくなり、ローリングピストンの摺動損失が低減し、摺動特性が向上する。また、多気筒ロータリ圧縮機の高負荷運転時における、圧縮機構部の耐焼き付き性が向上する。
すなわち、本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機も、高い生産性を有する、高信頼性で高性能な多気筒ロータリ圧縮機である。
【００４１】
本実施の形態の分割形の中間プレートも、分割線で分割された２個の中間プレート部材で形成されているが、クランクシャフト挿通孔５の中心を通過する複数の直線上にのる各分割線で分割された複数の中間プレート部材で形成しても良い。
しかし、分割形の中間プレートを形成する中間プレート部材の数は、中間プレート部材の圧縮機構部への組み込み性の点から、４個以下が好ましい。
本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機も、圧縮機構部の圧縮要素は２個に限定されることなく、３個以上であっても良い。
【００４２】
実施の形態３．
図５は、本発明の実施の形態３に係わる多気筒ロータリ圧縮機に用いられる中間プレートの、正面模式図（ａ）と分割された状態を示す正面模式図（ｂ）と側面模式図（ｃ）とである。
本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機は、圧縮機構部に、図５に示す締結面４６の厚さを摺動面４７の厚さより薄くした中間プレート４５を用いた以外、実施の形態１と同様である。
【００４３】
図５（ａ）に示すように、本実施の形態の中間プレート４５も、ほぼ中央にクランクシャフト挿通孔５が設けられた板状体であり、クランクシャフト挿通孔５の外周側が、ローリングピストンが摺動して接する摺動面４７であり、摺動面４７の外周側がシリンダと接する締結面４６となっている。
【００４４】
締結面４６は粗研削加工がされた粗面であり、摺動面４７は、締結面４６より高い平滑度を有する、仕上げ研削加工がされた平滑面、例えば鏡面、であり、図５(ｂ)に示す分割合わせ面４１は、締結面４６より高い平滑度を有する、仕上げ研削加工がされた平滑面、例えば鏡面、である。
しかし、締結面４６は、摺動面３７と同時に仕上げ研削加工をして形成された平滑面を、粗研削加工して形成した粗面であり、締結面４６の厚さが摺動面４７の厚さより薄くなっており、摺動面４７が締結面４６より、凸状に突出している。
そして、締結面４６と摺動面４７とは、図５（ｃ）に示すように中間プレート４５の上面２と下面３とに形成されている。
【００４５】
また、図５（ｂ）に示すように、本実施の形態の中間プレート４５も、実施の形態１と同様な分割線８で２分割された、第１の中間プレート部材４５ａと第２の中間プレート部材４５ｂとで構成された分割形の中間プレートである。
第１の中間プレート部材４５ａにも、実施の形態１の第１の中間プレート部材１５ａと同様な、第１の半円状の溝４８ａと第１の摺動面形成部４７ａと第１の締結面形成部４６ａとがある。
【００４６】
第２の中間プレート部材４５ｂにも、実施の形態１の第２の中間プレート部材１５ｂと同様な、第２の半円状の溝４８ｂと第２の摺動面形成部４７ｂと第２の締結面形成部４６ｂとがある。
また、圧縮機構部への中間プレート４５の組み込みも、実施の形態１と同様であり、第１，第２の中間プレート部材４５ａ，４５ｂの分割合わせ面４１どうしを密着して形成された中間プレート４５が、圧縮機構部に設置されている。
【００４７】
本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機も、分割形の中間プレートであり、圧縮機構部の組み立て性が優れている。
また、締結面４６が粗加工のみの粗面であり、シリンダとの摩擦力が高いとともに、摺動面４７が締結面４６より凸状に突出しており、この凸状の突出部がシリンダの内周部と嵌合するので、運転中における第１の中間プレート部材４５ａと第２の中間プレート部材４５ｂとのずれが特におこりにくい。
それに加え、分割合わせ面４１が、締結面４６より平滑度を高くする仕上げ研削加工がされた平滑面、例えば鏡面、であるので、分割合わせ面を接着剤で接合しなくても、中間プレート４５における分割合わせ面４１の密着部からの圧縮ガスの漏れが防止される。
【００４８】
また、摺動面４７が、締結面４６より高い平滑度を有する、仕上げ研削加工がされた平滑面、例えば鏡面、であるので、ローリングピストンの摺動部の摩耗劣化が少なく、この部分からの圧縮ガスの漏れもほとんどない。それと、ローリングピストンの摺動抵抗が小さくなるので、圧縮機構部の性能低下がほとんどない。
すなわち、本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機も、高い生産性を有する、高信頼性で高性能な多気筒ロータリ圧縮機である。
【００４９】
本実施の形態の分割形の中間プレートも、分割線で分割された２個の中間プレート部材で形成されているが、クランクシャフト挿通孔５の中心を通過する複数の直線上にのる各分割線で分割された複数の中間プレート部材で形成しても良い。
しかし、分割形の中間プレートを形成する中間プレート部材の数は、中間プレート部材の圧縮機構部への組み込み性の点から、４個以下が好ましい。
本実施の形態の多気筒ロータリ圧縮機も、圧縮機構部の圧縮要素は２個に限定されることなく、３個以上であっても良い。
中間プレートの、摺動面を締結面より凸状に突出した構造は、実施の形態２の多気筒ロータリ圧縮機の中間プレートにも適用できる。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明に係わる多気筒ロータリ圧縮機は、圧縮機構部の中間プレートが分割形の中間プレートであるが、中間プレートの分割合わせ面の密着部からの圧縮ガスの漏れを防止し、且つローリングピストンの摺動特性の低下がない構造であるので、高い生産性と高信頼性と高性能とが要求される空調・冷熱機器に用いられる。
【符号の説明】
【００５１】
１  分割合わせ面、２  上面、３  下面、５  クランクシャフト挿通孔、
５ａ  第１の半円状の溝、５ｂ  第２の半円状の溝、６  締結面、
６ａ  第１の締結面形成部、６ｂ  第２の締結面形成部、７  摺動面、
７ａ  第１の摺動面形成部、７ｂ  第２の摺動面形成部、８  分割線、
９  吐出パイプ、１０  電動機、１１  クランクシャフト、１２  第１の軸受、
１３  ローリングピストン、１４  Ｕシリンダ、１５  中間プレート、
１５ａ  第１の中間プレート部材、１５ｂ  第２の中間プレート部材、
１６  Ｌシリンダ、１７  第２の軸受、１８  アッパーシェル、１９  ロワーシェル、
２０  密閉容器、２１  吸入パイプ、２２  締結ボルト、２３  締結ナット、
３０  圧縮機構部、３１  分割合わせ面、３２  微小くぼみ、３５  中間プレート、
３５ａ  第１の中間プレート部材、３５ｂ  第２の中間プレート部材、
３６  締結面、３６ａ  第１の締結面形成部、３６ｂ  第２の締結面形成部、
３７  摺動面、３７ａ  第１の摺動面形成部、３７ｂ  第２の摺動面形成部、
３８ａ  第１の半円状の溝、３８ｂ  第２の半円状の溝、４１  分割合わせ面、
４５  中間プレート、４５ａ  第１の中間プレート部材、
４５ｂ  第２の中間プレート部材、４６  締結面、４６ａ  第１の締結面形成部、
４６ｂ  第２の締結面形成部、４７  摺動面、４７ａ  第１の摺動面形成部、
４７ｂ  第２の摺動面形成部、４８ａ  第１の半円状の溝、
４８ｂ  第２の半円状の溝、１００  多気筒ロータリ圧縮機。
【図１】
0005411119.tif 000002
【図２】
0005411119.tif 000003
【図３】
0005411119.tif 000004
【図４】
0005411119.tif 000005
【図５】
0005411119.tif 000006