(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コイルスプリングの内周部に挿入自在で、軸方向に延在する防振ダンパであって、  前記軸方向の端部に向かって前記軸方向に対する距離を縮めるような円錐面状又は角錐面状の外周面を有する弾性体と、  前記弾性体の前記外周面から外方に突設されて、前記弾性体が前記コイルスプリングの前記内周部に挿入される際に、前記コイルスプリングの前記内周部に対して圧接自在なリブと、を備え、 前記リブは、前記弾性体の前記円錐面状又は角錐面状の外周面から外方に突出されるものであり、かつ、前記軸方向の外側に向かうに連れて、前記外周面から突出される長さが大きくなるように設けられた防振ダンパ。
【請求項２】
前記弾性体は、
前記軸方向における第１の方向の端部に向かって前記軸方向に対する距離を縮めるような円錐面状又は角錐面状の外周面を有する第１の延在部と、
前記第１の延在部に前記弾性体の中央部を介して一体的に連絡するように、前記軸方向における第１の方向と逆方向である第２の方向の端部に向かって前記軸方向に対する距離を縮めるような円錐面状又は角錐面状の外周面を有する第２の延在部と、
を備え、
前記軸方向に直交する径方向における前記リブの端部の位置は、前記中央部の外周面と面一で前記軸方向の全長にわたって一定である請求項１に記載の防振ダンパ。
【請求項３】
前記第１の延在部及び前記第２の延在部は、前記中央部に対して対称であり、前記第１の延在部及び前記第２の延在部に設けられた前記リブは、前記中央部に対して対称である請求項２に記載の防振ダンパ。
【請求項４】
前記弾性体は、前記軸方向に沿って切割られて、内周面を有する切割り体である請求項２又は３に記載の防振ダンパ。
【請求項５】
前記リブは、  前記第１の延在部及び前記第２の延在部の前記外周面の前記軸方向に垂直な方向の中央において、前記外周面から前記外方に突設されながら、前記第１の延在部及び前記第２の延在部における前記軸方向の全長にわたって延在するリブと、  前記外周面の前記軸方向に垂直な方向の両端において、前記外周面から前記外方に突設されながら、前記第１の延在部及び前記第２の延在部における前記軸方向の全長にわたって延在するリブと、の少なくとも一方を含む請求項４に記載の防振ダンパ。
【請求項６】
前記リブの前記軸方向に垂直な方向における幅は、前記弾性体の前記外方に向けて先細りである請求項１から５のいずれかに記載の防振ダンパ。
【請求項７】
前記弾性体の外周面の全周にわたって、前記外周面から外方に突設された凸部を更に有し、前記凸部は、前記弾性体が前記コイルスプリングの前記内周部に挿入された状態で、前記コイルスプリングの線材の間に嵌装自在である請求項１から６のいずれかに記載の防振ダンパ。
【請求項８】
前記弾性体の内周面から内方に突設されながら、前記内周面に沿って放射状に延在するリブを更に有する請求項１から７のいずれかに記載の防振ダンパ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、防振ダンパに関し、特に、車両のペダル装置に用いられるコイルスプリングに嵌装自在なコイルスプリング用防振ダンパに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両のブレーキペダル等のペダル装置には、運転者の踏力を調節するために、運転者の踏力やペダルのストローク位置に応じて所定の押圧力や引っ張り力を発生するコイルスプリングが設けられている。このようなコイルスプリングは、圧縮方向や引っ張り方向で使用されるものであるが、圧縮や引っ張りの使用時に、コイルスプリングを構成すべく巻回された線材の隣接するもの同士が接触し、異音を発生させることが考えられる。【０００３】
かかるコイルスプリングの圧縮や引っ張りの使用時における異音を低減するために、コイルスプリングにゴム部材等の弾性体を付加する構成が提案されている。具体的には、コイルスプリングの外周部や内周部に、円筒状のゴム部材等の弾性体を装着する構成が提案されている。【０００４】
コイルスプリングの内周部に、弾性体を嵌装する構成としては、コイルスプリングの内周部に沿って、円筒状の一部を陥没させたゴム部材や半円筒状のゴム部材を挿入する構成が提案されている（特許文献１から３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平４−１６５１３１号公報
【特許文献２】特開平４−１７１３２７号公報
【特許文献３】実開平３−６７７２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、本発明者の検討によれば、特許文献１から３で提案される構成において、円筒状の一部を陥没させたゴム部材を用いる場合には、かかるゴム部材は、コイルスプリングの内周部に対して大きい接触面積を有するものであるため、コイルスプリングに対して迅速かつ正確に組み付けることは容易ではないし、形状的にゴム部材の防振特性を調整し難い傾向にもある。【０００７】
また、コイルスプリングに対する接触面積が多いゴム部材を、コイルスプリングに圧入した場合において、ゴム部材が経時変化等により硬化してしまうと、ゴム部材の形がコイルスプリングの内周部の形状に固定されてしまうため、コイルスプリングが伸縮する際に、コイルスプリングと弾性体と間で不要な摺動音が発生する傾向もある。【０００８】
また、半円筒状のゴム部材を用いる場合でも、コイルスプリングの内周部から脱落しないような押圧力を発揮させながら、コイルスプリングに対する接触面積を減少させることは容易ではないし、形状的にゴム部材の防振特性を調整し難い傾向にもある。また、コイルスプリングの内周部に沿って、半円筒状のゴム部材を挿入する際に、ゴム部材がよれたり捻れたりして、正規の姿勢で組み付けることが困難な傾向もある。【０００９】
一方で、コイルスプリングの外周部に円筒状の弾性体を装着する構成では、弾性体の脱落等を防止するには、コイルスプリングの外周の全周にわたって円筒状の弾性体を密着させる必要があり、ペダル装置の量産時においては、かかる弾性体をコイルスプリングに対して迅速かつ正確に組み付けることは困難なことが多い。【００１０】
本発明は、以上の検討を経てなされたもので、コイルスプリングの内周部に沿って嵌装される際に、防振ダンパの接触面積を減少しながら、防振ダンパがよれや捻れが発生しない状態で正確に位置決めされて、脱落しないように組み付けされ、所望の防振特性を呈することができ、かつ、たとえゴム部材が経時変化等で硬化したとしても、異音の発生を抑制できるコイルスプリング用防振ダンパを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】  以上の目的を達成すべく、本発明の第１の局面における防振ダンパは、コイルスプリングの内周部に挿入自在で、軸方向に延在する防振ダンパであって、前記軸方向の端部に向かって前記軸方向に対する距離を縮めるような円錐面状又は角錐面状の外周面を有する弾性体と、前記弾性体の前記外周面から外方に突設されて、前記弾性体が前記コイルスプリングの前記内周部に挿入される際に、前記コイルスプリングの前記内周部に対して圧接自在なリブと、を備え、前記リブは、前記弾性体の前記円錐面状又は角錐面状の外周面から外方に突出されるものであり、かつ、前記軸方向の外側に向かうに連れて、前記外周面から突出される長さが大きくなるように設けられたものである。 また、本発明は、かかる第１の局面に加え、前記弾性体は、前記軸方向における第１の方向の端部に向かって前記軸方向に対する距離を縮めるような円錐面状又は角錐面状の外周面を有する第１の延在部と、前記第１の延在部に前記弾性体の中央部を介して一体的に連絡するように、前記軸方向における第１の方向と逆方向である第２の方向の端部に向かって前記軸方向に対する距離を縮めるような円錐面状又は角錐面状の外周面を有する第２の延在部と、を備え、前記軸方向に直交する径方向における前記リブの端部の位置は、前記中央部の外周面と面一で前記軸方向の全長にわたって一定であることを第２の局面とする。【００１２】  また、本発明は、かかる第２の局面に加え、前記第１の延在部及び前記第２の延在部は、前記中央部に対して対称であり、前記第１の延在部及び前記第２の延在部に設けられた前記リブは、前記中央部に対して対称である第３の局面とする。【００１３】  また、本発明は、かかる第２又は第３の局面に加え、前記弾性体は、前記軸方向に沿って切割られて、内周面を有する切割り体であることを第４の局面とする。【００１４】  また、本発明は、かかる第４の局面に加え、前記リブは、前記第１の延在部及び前記第２の延在部の前記外周面の前記軸方向に垂直な方向の中央において、前記外周面から前記外方に突設されながら、前記第１の延在部及び前記第２の延在部における前記軸方向の全長にわたって延在するリブと、前記外周面の前記軸方向に垂直な方向の両端において、前記外周面から前記外方に突設されながら、前記第１の延在部及び前記第２の延在部における前記軸方向の全長にわたって延在するリブと、の少なくとも一方を含むことを第５の局面とする。【００１５】  また、本発明は、かかる第１から５のいずれかの局面に加え、前記リブの前記軸方向に垂直な方向における幅は、前記弾性体の前記外方に向けて先細りであることを第６の局面とする。【００１６】  また、本発明は、かかる第１から第６のいずれかの局面に加え、前記弾性体の外周面の全周にわたって、前記外周面から外方に突設された凸部を更に有し、前記凸部は、前記弾性体が前記コイルスプリングの前記内周部に挿入された状態で、前記コイルスプリングの線材の間に嵌装自在であることを第７の局面とする。【００１７】  また、本発明は、かかる第１から７のいずれかの局面に加え、前記弾性体の内周面から内方に突設されながら、前記内周面に沿って放射状に延在するリブを更に有することを第８の局面とする。
【発明の効果】
【００１８】  本発明の第１の局面における構成によれば、弾性体の円錐面状又は角錐面状の外周面から外方に突設されて、弾性体がコイルスプリングの内周部に挿入される際に、コイルスプリングの内周部に対して圧接自在であって、前記軸方向の外側に向かうに連れて、前記外周面から突出される長さが大きくなるように設けられたリブを備えるものであるため、また、本発明の第２の局面における構成によれば、更に、弾性体の軸方向に直交する径方向におけるリブの端部の位置が、弾性体の中央部の外周面と面一で軸方向の全長にわたって一定であるため、実際にコイルスプリングの内周部に沿って防振ダンパを挿入する際に、コイルスプリングの内周部に対する防振ダンパの接触面積を減少しながら、防振ダンパのよれや捻れが発生しない状態で、防振ダンパを正確に位置決めされて脱落しないように組み付けし得て、所望の防振特性をも得ることができる。また、コイルスプリングの内周部に対する防振ダンパの接触面積を減少し得るから、コイルスプリングが伸縮する際の抵抗を小さくでき、弾性体が経時変化等で硬化したとしても、コイルスプリングと防振ゴムとの間の摺動音を抑制することができる。更に、コイルスプリングに対する防振ダンパの挿入初期では、防振ダンパが、弾性体の端部側から圧入されていくが、そこに設けられたリブの剛性を相対的に低く設定し得るため、リブを変形させてコイルスプリングの内周部に対する挿入抵抗を小さくすることができ、コイルスプリングに対する防振ダンパの挿入が簡便かつ確実なものとなって、組付け性を向上することができる。【００１９】  また、本発明の第３の局面における構成によれば、弾性体を構成する第１の延在部及び第２の延在部が、中央部を介して一体的に連絡されて、かかる中央部に対して対称であり、第１の延在部及び第２の延在部に設けられたリブも、中央部に対して対称であるため、防振ダンパを、第１の延在部及び第２の延在部のいずれからコイルスプリングの内周部に挿入しても同様の組付けが可能となり、コイルスプリングに対する防振ダンパの組付け性をより向上できる。また、中央部が、コイルスプリングの内周部に対して相対的に大きな押圧力を印加し得るため、安定した防振特性を得ることができる。【００２０】  また、本発明の第４の局面における構成によれば、弾性体が、内周面を有する切割り体であるため、弾性体を把持等して押圧することにより、内周面から内側に曲がるように圧縮した状態でコイルスプリングの内周部に挿入できるため、かかる挿入が容易となって、コイルスプリングに対する防振ダンパの組付け性をより向上できる。また、防振ダンパが、コイルスプリングに対して組付けられた後は、弾性体が、拡開してコイルスプリングの内周部に対して押圧力を安定的に印加し得るため、安定した防振特性を得ることができる。【００２１】  また、本発明の第５の局面における構成によれば、第１の延在部及び第２の延在部の外周面の軸方向に垂直な方向の中央において、それらの軸方向の全長にわたって延在するリブと、かかる外周面の軸方向に垂直な方向の両端において、それらの軸方向の全長にわたって延在するリブと、の少なくとも一方を含むため、コイルスプリングの内周部に対して、���ブがバランスよく押圧力を印加し得て、安定した防振特性を得ることができる。【００２２】  また、本発明の第６の局面における構成によれば、リブの軸方向に垂直な方向における幅が、弾性体の径方向において先細りであるため、コイルスプリングの内周部に沿って防振ダンパを挿入する際に、接触面積をより減少しながらリブの剛性を確保し、コイルスプリングの内周部に対する押圧力をより確実に確保し得て、安定した防振特性を得ることができる。【００２３】  また、本発明の第７の局面における構成によれば、弾性体の外周面の全周にわたって、外周面から外方に突設された凸部を更に有し、凸部は、弾性体がコイルスプリングの内周部に挿入された状態で、コイルスプリングの線材の間に嵌装自在であるため、コイルスプリングの内周部に沿って防振ダンパを挿入する際に、防振ダンパのよれや捻れが発生しない状態で、防振ダンパが正確に位置決めされて脱落しないように組み付けされ得て、安定した防振特性を得ることができる。【００２４】  また、本発明の第８の局面における構成によれば、弾性体の内周面から内方に突設されながら、内周面に沿って放射状に延在するリブを更に有するため、コイルスプリングの内周部に沿って防振ダンパを挿入する際に、防振ダンパのよれや捻れが一層発生しない状態で、防振ダンパが正確に位置決めされて脱落しないように組み付けされ得て、安定した防振特性を得ることができる。また、防振ダンパが、コイルスプリングに対して組付けられた後は、弾性体の拡開状態を維持し得て、コイルスプリングの内周部に対して、弾性体が安定した押圧力を印加し得るため、安定した防振特性をより確実に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の第１の実施形態における防振ダンパの側面図である。
【図２】本実施形態における防振ダンパの正面図であり、図１のＸ１矢視図である。
【図３】本実施形態における防振ダンパの背面図であり、図１のＺ矢視図である。
【図４】本実施形態における防振ダンパの背面斜視図であり、図１のＳ矢視図である。
【図５】本実施形態における防振ダンパがコイルスプリングに内挿された状態を示す斜視図である。
【図６】本実施形態における防振ダンパがコイルスプリングに内挿された状態を示す正面図であり、図５のＸ２矢視図である。
【図７】本実施形態における防振ダンパがコイルスプリングに内挿された状態で、コイルスプリングを伸ばした状態を示す斜視図である。
【図８】本実施形態における防振ダンパがコイルスプリングに内挿された状態の防振特性を測定するための測定装置の部分側面図である。
【図９Ａ】本実施形態における防振ダンパがコイルスプリングに内挿された状態での図８の測定装置で得られた測定結果測定結果を示す図である。
【図９Ｂ】本実施形態における防振ダンパがコイルスプリングに内挿されていない状態での図８の測定装置で得られた測定結果を示す図である。
【図１０】本発明の第２の実施形態における防振ダンパの正面図であり、位置関係は図２に対応する。
【図１１】本実施形態における防振ダンパの背面斜視図であり、位置関係は図４に対応する。
【図１２】本発明の第３の実施形態における防振ダンパの側面図である。
【図１３】本実施形態における防振ダンパの正面図であり、図１２のＸ１矢視図である。
【図１４】本実施形態における防振ダンパの背面図であり、図１２のＺ矢視図である。
【図１５】本実施形態における防振ダンパの背面斜視図であり、図１２のＳ矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、図面を適宜参照して、本発明の各実施形態における防振ダンパにつき詳細に説明する。なお、図中、ｘ軸、ｙ軸及びｚ軸は、３軸直交座標系をなす。
【００２７】
（第１の実施形態）
まず、本発明の第１の実施形態における防振ダンパにつき、図１から図４を参照して、詳細に説明する。
【００２８】
図１は、本実施形態における防振ダンパの側面図である。また、図２は、本実施形態における防振ダンパの正面図であって、図１のＸ１矢視図であり、図３は、本実施形態における防振ダンパの背面図であって、図１のＺ矢視図であり、更に、図４は、本実施形態における防振ダンパの背面斜視図であって、図１のＳ矢視図である。
【００２９】
図１から図４に示すように、防振ダンパ１０は、ｘ軸に平行な軸Ｃに沿って延在すると共に、ｚ軸の負方向に向けて、その周壁部の一部が開放されるように切割られた筒状部材である。ここで、防振ダンパ１０は、軸Ｃと同軸に、中央部１２、並びに中央部１２を介して一体的に連続する第１の延在部１４ａ及び第２の延在部１４ｂを備える。なお、防振ダンパ１０は、ゴム部材等の弾性体であって、オレフィン系（ＴＰＯ）等の熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）が好適に使用でき、中央部１２、第１の延在部１４ａ及び第２の延在部１４ｂを、成形型を用いて一体成形可能である。
【００３０】
具体的には、防振ダンパ１０は、軸Ｃを中心軸として円筒面状の外面を有する円筒部材が、ｚ軸の負方向に向けて、その周壁部の一部が開放されて内周面を露出するように、軸Ｃ方向に沿って切断された切断面、つまり軸Ｃを含みｘ−ｙ平面に平行な切断面で半分に切割られた半円筒状部材である中央部１２を備える。かかる中央部１２においては、その外周面から径方向の外方に向けて、その外周面の全周にわたるように凸部１２ａが突設されている。かかる凸部１２ａは、中央部１２の外周面の周方向の長さよりも短く設定することもでき、また連続的でなく間欠的に設けることもできる。また、凸部１２ａの径方向の端部は、円弧状断面を有するが、限定的なものではなく、場合によっては矩形状断面を有してもよい。なお、中央部１２は、円筒部材が半分に切割られた半円筒状部材に限定されるものではなく、半円筒よりも周方向の円弧が長いものや短いものであってもよい。
【００３１】
更に、防振ダンパ１０においては、中央部１２からｘ軸の正方向に向け、第１の延在部１４ａが、軸Ｃに沿って延在し、一方で中央部１２からｘ軸の負方向に向け、第２の延在部１４ｂが、軸Ｃに沿って延在する。具体的には、第１の延在部１４ａは、軸Ｃを中心軸として円錐面状の外面を有する切頭円錐筒部材が、ｚ軸の負方向に向けて、その周壁部の一部が開放されて内周面を露出するように、軸Ｃ方向に沿って切断された切断面で半分に切割られた切頭半円錐筒状部材である。第１の延在部１４ａの中央部１２へ連絡する部分における外径は、中央部１２の外径に等しく、ｘ軸の正方向に向けて、その外径は減少する。また、第１の延在部１４ａは、その径方向に沿って切断した切断面、つまりｘ−ｚ平面に平行な面で切断した切断面において、半円筒状である。なお、第１の延在部１４ａの外径を、ｘ軸の正方向に向けて減少させる割合は、比例的なものに限らず、漸増的なものでも漸減的なものでもよい。また、第１の延在部１４ａは、切頭円錐筒部材が半分に切割られた切頭半円錐筒状部材に限定されるものではなく、半円錐筒よりも周方向の円弧が長いものや短いものであってよい。
【００３２】
ここで、第１の延在部１４ａにおいては、第１のリブ１６ａ、第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅが設けられている。具体的には、第１のリブ１６ａは、第１の延在部１４ａの外周面の中央において、その外周面から径方向の外方に向けて突設されると共に、その軸Ｃ方向の全長にわたって延在している。また、第３のリブ１６ｃは、第１の延在部１４ａの外周面の周方向における一方の端部で、その外周面から径方向の外方に向けて突設されると共に、その軸Ｃ方向の全長にわたって延在している。また、第５のリブ１６ｅは、第１の延在部１４ａの外周面の周方向における他方の端部で、その外周面から径方向の外方に向けて突設されると共に、その軸Ｃ方向の全長にわたって延在している。
【００３３】
つまり、第１の延在部１４ａの外周面の周方向において、第１のリブ１６ａと第３のリブ１６ｃとのなす角、及び第１のリブ１６ａと第５のリブ１６ｅとのなす角は、各々９０度である。なお、かかるリブの個数は、限定的なものではない。例えば、第１のリブ１６ａのみを選択的に設けてもよいし、第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅのみを選択的に設けてもよい。また、第１のリブ１６ａと第３のリブ１６ｃとの間や第１のリブ１６ａと第５のリブ１６ｅとの間に、更にリブを設けてもよいし、場合によっては、第１のリブ１６ａと第３のリブ１６ｃとの間や第１のリブ１６ａと第５のリブ１６ｅとの間にのみ、リブを設けることも可能である。
【００３４】
また、第１の延在部１４ａの径方向における第１のリブ１６ａ、第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅの端部の位置は、中央部１２の外周面と面一であり、軸Ｃ方向の全長にわたって一定である。但し、かかる端部は、第１のリブ１６ａ、第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅのｘ軸の正方向側の角部において、微小な円弧形状等が付与されて、面取がされていてもよい。
【００３５】
更に、かかる第１のリブ１６ａ、第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅの幅、つまり第１の延在部１４ａの外周面の周方向における第１のリブ１６ａ、第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅの幅は、一定であり、第１のリブ１６ａ、第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅの径方向の端部は、矩形状断面を有する。
【００３６】
一方で、中央部１２からｘ軸の負方向に向け延在する第２の延在部１４ｂは、かかる延在する方向が、第１の延在部１４ａと逆であることが相違して、残余の構成は、第１の延在部１４ａと同様である。
【００３７】
具体的には、第２の延在部１４ｂは、軸Ｃを中心軸として円錐状の外面を有する切頭円錐筒部材が、ｚ軸の負方向に向けて、その周壁部の一部が開放されるように、軸Ｃの方向に沿った切断面で半分に切割られた切頭半円錐筒状部材である。第２の延在部１４ｂにおいては、中央部１２へ連絡する部分における外径は、中央部１２の外径に等しく、ｘ軸の負方向に向けて、その外径は減少する。また、第２の延在部１４ｂは、その径方向に沿って切断した切断面、つまりｘ−ｚ平面に平行な面で切断した切断面において、半円筒状である。
【００３８】
ここで、第２の延在部１４ｂにおいては、その外周面から径方向の外方に向けて、第２のリブ１６ｂ、第４のリブ１６ｄ及び第６のリブ１６ｆが、突設されると共に、その軸Ｃ方向の全長にわたって延在している。具体的には、第２のリブ１６ｂは、第１の延在部１４ａにおける第１のリブ１６ａに対応し、同様に、第４のリブ１６ｄは、第１の延在部１４ａにおける第３のリブ１６ｃに対応し、第６のリブ１６ｆは、第１の延在部１４ａにおける第５のリブ１６ｅに対応する。
【００３９】
つまり、第２の延在部１４ｂの外周面の周方向において、第２のリブ１６ｂと第４のリブ１６ｄとのなす角、及び第２のリブ１６ｂと第６のリブ１６ｆとのなす角は、各々９０度である。また、第２の延在部１４ｂの径方向における第２のリブ１６ｂ、第４のリブ１６ｄ及び第６のリブ１６ｆの端部の位置は、中央部１２の外周面と面一であり、軸Ｃ方向の全長にわたって一定である。
【００４０】
ここで、第１の延在部１４ａ及び第２の延在部１４ｂは、中央部１２に対して対称である。また、第１の延在部１４ａ及び第２の延在部１４ｂにおいては、第１のリブ１６ａ及び第２のリブ１６ｂ、第３のリブ１６ｃ及び第４のリブ１６ｄ、並びに第５のリブ１６ｅ及び第６のリブ１６ｆは、各々中央部１２に対して対称である。なお、かかるリブ１６ａから１６ｆは、対応する第１の延在部１４ａ及び第２の延在部１４ｂの軸Ｃ方向の全長よりも短く設定することもでき、また連続的でなく間欠的に設けることもできる。
【００４１】
更に、中央部１２には、その内周面おいて、第７のリブ１８が設けられる。かかる第７のリブ１８は、中央部１２の径方向に観察して、凸部１２ａに重複しながら、更にＸ字状に延在するものであり、その端部は、各々、第１の延在部１４ａの第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅ、並びに第２の延在部４４ｂの第４のリブ１６ｄ及び第６のリブ１６ｆに至るものである。なお、第７のリブ１８は、中央部１２等の剛性を向上するものであれば足りるため、Ｘ字状の形状で延在するものに限定されるものではなく、中央部１２から放射状に延在するものであれば足り、また、連続的でなく間欠的なものであってもよい。
【００４２】
さて、以上の構成の本実施形態における防振ダンパ１０は、コイルスプリングに適用されるものであり、具体的には、コイルスプリングの内周部に嵌装されるものである。かかるコイルスプリングは、典型的には、自動車等の車両のブレーキペダル等のペダル装置において、運転者の踏力を適宜調節すべく装着されるのであるが、限定的なものではなく、所定の押圧力や引っ張り力を発生するコイルスプリングに対して、適用可能である。以下、防振ダンパ１０が、コイルスプリングに内挿された構成につき、更に図５から図７をも参照しつつ、詳細に説明する。
【００４３】
図５は、本実施形態における防振ダンパがコイルスプリングに内挿された状態を示す斜視図である。また、図６は、本実施形態における防振ダンパがコイルスプリングに内挿された状態を示す正面図であり、図５のＸ２矢視図である。また、図７は、本実施形態における防振ダンパがコイルスプリングに内挿された状態で、コイルスプリングを伸ばした状態を示す斜視図である。
【００４４】
図５及び図６に示すように、防振ダンパ１０は、コイルスプリング２０の内周部に沿って、コイルスプリング２０の一方の端部２０ａの側又は他方の端部２０ｂの側から挿入されるものである。具体的には、中央部１２、第１の延在部１４ａ及び第２の延在部１４ｂは、各々内周面を有する切割り体であるため、これらを把持等して押圧することにより、内周面から内側に曲がるように圧縮した状態でコイルスプリング２０の内周部に挿入することになる。
【００４５】
ここで、半円筒状部材である中央部１２の外径、軸Ｃと、中央部１２の外周面と面一である第１の延在部１４ａの第１のリブ１６ａ、第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅの径方向の各々の端部位置との距離、並びに、軸Ｃと、中央部１２の外周面と面一である第２の延在部１４ｂの第２のリブ１６ｂ、第４のリブ１６ｄ及び第６のリブ１６ｆの径方向の各々の端部位置との距離は、コイルスプリング２０の内径よりも、所定量ほど大きく設定されている。
【００４６】
よって、防振ダンパ１０は、コイルスプリング２０の内周部に挿入される際には、相対的にリブ剛性の低い部分、つまり、第１の延在部１４ａの各リブ１６ａ、１６ｃ及び１６ｅの端部側の上部、又は第２の延在部１４ｂの各リブ１６ｂ、１６ｄ及びリブ１６ｆの端部側の上部を、コイルスプリング２０の内周部に当接して、かかるリブ１６ａ、１６ｃ及び１６ｅ又はリブ１６ｂ、１６ｄ及び１６ｆの部分を変形しながら挿入されていく。
【００４７】
また、防振ダンパ１０が、コイルスプリング２０の内周部に嵌装されたならば、中央部１２、第１の延在部１４ａの第１のリブ１６ａ、第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅ、並びに第２の延在部１４ｂの第２のリブ１６ｂ、第４のリブ１６ｄ及び第６のリブ１６ｆが、拡開してコイルスプリング２０の内周部に対して圧接し、径方向の外方に向いた所望の押圧力をコイルスプリング２０に対して印加する。同時に、このように防振ダンパ１０が、コイルスプリング２０に内挿された状態で、コイルスプリング２０に加振力が印加された場合、防振ダンパ１０の減衰性により、コイルスプリング２０に生じ得る振動を減衰する。
【００４８】
また、防振ダンパ１０をコイルスプリング２０の内周部に嵌装する際には、特に図６に示すように、防振ダンパを把持等して、それが縮径するように変形させつつ、コイルスプリング２０の内周部に侵入させる必要はあるが、第１の延在部１４ａ及び第２の延在部１４ｂは、切頭半円錐筒状部材である。よって、中央部１２の外周面、第１の延在部１４ａの第１のリブ１６ａ、第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅの径方向の端部、並びに第２の延在部１４ｂの第２のリブ１６ｂ、第４のリブ１６ｄ及び第６のリブ１６ｆの径方向の端部のみが、コイルスプリング２０の内周部に当接することとなり、これら相互間の接触面積が減少されることになるため、内挿時の摺動抵抗が減少し、簡便かつ確実に内挿自在である。
【００４９】
更に、防振ダンパ１０が、コイルスプリング２０に内挿された状態で、中央部１２に設けられた凸部１２ａが、コイルスプリング２０の所定の隣接する線材２０ａ、２０ｂ間に係止されて、防振ダンパ１０が、コイルスプリング２０に対して位置決めされる。なお、防振ダンパ１０を、コイルスプリング２０に挿入する際には、かかる凸部１２ａは、コイルスプリング２０の内周面に当接するが、凸部１２ａ自体の大きさは相対的に小さいものであり、かつその端部も円弧形状を有するものであるため、内挿時の摺動抵抗に与える影響は微小である。
【００５０】
次に、このように、防振ダンパ１０が、コイルスプリング２０に内挿された状態で、図７に示すようにコイルスプリング２０を伸張させると、コイルスプリング２０は、その線材間の間隔を広げながら縮径していく。かかる状態においては、防振ダンパ１０は、対応して縮径しながら、中央部１２の外周面、第１の延在部１４ａの第１のリブ１６ａ、第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅの径方向の端部、並びに第２の延在部１４ｂの第２のリブ１６ｂ、第４のリブ１６ｄ及び第６のリブ１６ｆの径方向の端部を、コイルスプリング２０の内周面に当接させ、かつ中央部１２の凸部１２ａを、コイルスプリング２０の隣接する線材２０ａ、２０ｂ間に係止させた状態を維持して、防振ダンパ１０の減衰性により、コイルスプリング２０に生じ得る振動を減衰する。
【００５１】
ここで、以上のように、防振ダンパ１０が、コイルスプリング２０に内挿された状態で、コイルスプリング２０を加振した結果につき、更に図８、図９Ａ及び図９Ｂを参照しつつ、詳細に説明する。
【００５２】
図８は、本実施形態における防振ダンパがコイルスプリングに内挿された状態の防振特性を測定するための測定装置の部分側面図である。また、図９Ａは、本実施形態における防振ダンパがコイルスプリングに内挿された状態での図８の測定装置で得られた測定結果を示す一方で、図９Ｂは、本実施形態における防振ダンパがコイルスプリングに内挿されていない状態での図８の測定装置で得られた測定結果を示し、各々において、縦軸Ａは、振動の振幅（相対単位）を示し、横軸ｔは、時間（秒）を示す。
【００５３】
図８に示すように、防振ダンパ１０が、コイルスプリング２０に内挿された状態での防振特性を測定するために、振動測定装置３０に、防振ダンパ１０が内挿されたコイルスプリング２０を装着した。具体的には、防振ダンパ１０が内挿されたコイルスプリング２０の端部２０ａ、２０ｂを、振動測定装置３０の係止部材３０ａ、３０ｂに対応して係止し、コイルスプリング２０を所定の引っ張り長さになるように、係止部材３０ａ、３０ｂ間を伸張して、かかる状態のコイルスプリング２０の端部に、加振部材３２で所定の激力を１回のみ加えて加振した。ここで、コイルスプリング２０に生じた振動は、下方の係止部材３０ｂを介して、振動センサ４０で検出される。
【００５４】
かかる状態で、振動センサ４０が検出した振動の振幅は、図９Ａに示され、短時間で振動が減衰しているのに対して、防振ダンパ１０が、コイルスプリング２０に内挿されていない状態では、図９Ｂに示すように、長時間にわたって振動が減衰せず、本実施形態における防振ダンパ１０が、充分な減衰特性を発揮していることが理解できる。
【００５５】
なお、本実施形態においては、中央部１２を半円筒状部材として、並びに第１の延在部１４ａ及び第２の延在部１４ｂを切頭半円錐筒状部材として、各々説明をしたが、必要に応じて、切割る角度を変更してもよい。
【００５６】
従って、以上の構成によれば、軸方向に縮径しながら延在して円錐面状の外周面を有する弾性体の外周面から、その径方向に突設されて、弾性体がコイルスプリングの内周部に挿入される際に、コイルスプリングの内周部に対して圧接自在なリブを備えるものであるため、コイルスプリングの内周部に沿って防振ダンパを挿入する際に、コイルスプリングの内周部に対する防振ダンパの接触面積を減少しながら、防振ダンパのよれや捻れが発生しない状態で、防振ダンパを正確に位置決めされて脱落しないように組み付けし得て、所望の防振特性をも得ることができる。また、コイルスプリングの内周部に対する防振ダンパの接触面積を減少し得るから、コイルスプリングが伸縮する際の抵抗を小さくでき、弾性体が経時変化等で硬化したとしても、コイルスプリングと防振ゴムとの間の摺動音を抑制することができる。更に、コイルスプリングに対する防振ダンパの挿入初期では、防振ダンパが、弾性体の小径端部から圧入されていくが、そこに設けられたリブの剛性を相対的に低く設定し得るため、リブを変形させてコイルスプリングの内周部に対する挿入抵抗を小さくすることができ、コイルスプリングに対する防振ダンパの挿入が簡便かつ確実なものとなって、組付け性を向上することができる。
【００５７】
また、弾性体を構成する第１の延在部及び第２の延在部が、中央部を介して一体的に連絡されて、かかる中央部に対して対称であり、第１の延在部及び第２の延在部に設けられたリブも、中央部に対して対称であるため、防振ダンパを、第１の延在部及び第２の延在部のいずれからコイルスプリングの内周部に挿入しても同様の組付けが可能となり、コイルスプリングに対する防振ダンパの組付け性をより向上できる。また、中央部が、コイルスプリングの内周部に対して相対的に大きな押圧力を印加し得るため、安定した防振特性を得ることができる。
【００５８】
また、弾性体が、内周面を有する切割り体であるため、弾性体を把持等して押圧することにより、内周面から内側に曲がるように圧縮した状態でコイルスプリングの内周部に挿入できるため、かかる挿入が容易となって、コイルスプリングに対する防振ダンパの組付け性をより向上できる。また、防振ダンパが、コイルスプリングに対して組付けられた後は、弾性体が、拡開してコイルスプリングの内周部に対して押圧力を安定的に印加し得るため、安定した防振特性を得ることができる。
【００５９】
また、第１の延在部及び第２の延在部の外周面の周方向の中央において、それらの軸方向の全長にわたって延在するリブと、外周面の周方向の両端において、それらの軸方向の全長にわたって延在するリブと、の少なくとも一方を含むため、コイルスプリングの内周部に対するリブの押圧力を均等にし得て、安定した防振特性を得ることができる。
【００６０】
また、弾性体の外周面の全周にわたって、外周面から径方向に突設された凸部を更に有し、凸部は、弾性体がコイルスプリングの内周部に挿入された状態で、コイルスプリングの線材の間に嵌装自在であるため、コイルスプリングの内周部に沿って防振ダンパを挿入する際に、防振ダンパのよれや捻れが発生しない状態で、防振ダンパが正確に位置決めされて脱落しないように組み付けされ得て、安定した防振特性を得ることができる。
【００６１】
また、弾性体の内周面から径方向に突設されながら、内周面に沿って放射状に延在するリブを更に有するため、コイルスプリングの内周部に沿って防振ダンパを挿入する際に、防振ダンパのよれや捻れが一層発生しない状態で、防振ダンパが正確に位置決めされて脱落しないように組み付けされ得て、安定した防振特性を得ることができる。また、防振ダンパが、コイルスプリングに対して組付けられた後は、弾性体の拡開状態を維持し得て、コイルスプリングの内周部に対して、弾性体が安定した押圧力を印加し得るため、安定した防振特性をより確実に得ることができる。
【００６２】
（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態における防振ダンパにつき、更に図１０及び図１１をも参照して、詳細に説明する。
【００６３】
図１０は、本実施形態における防振ダンパの正面図であり、位置関係は図２に対応する。また、図１１は、本実施形態における防振ダンパの背面斜視図であり、位置関係は図４に対応する。
【００６４】
図１０及び図１１に示すように、本実施形態の防振ダンパ５０は、第１の実施形態の防振ダンパ１０に対して、第１の延在部１４ａの第１のリブ５６ａ、第３のリブ５６ｃ及び第５のリブ５６ｅ、並びに第２の延在部１４ｂの第２のリブ５６ｂ、第４のリブ５６ｄ及び第６のリブ５６ｆの形状が変更されていることが主たる相違点であり残余の構成は同一である。よって、本実施形態においては、かかる相違点に着目して説明することとし、同一な構成については同一の符号を付して適宜説明を簡略化又は省略する。
【００６５】
具体的には、防振ダンパ５０の第１の延在部１４ａの第１のリブ５６ａ、第３のリブ５６ｃ及び第５のリブ５６ｅ、並びに第２の延在部１４ｂの第２のリブ５６ｂ、第４のリブ５６ｄ及び第６のリブ５６ｆにおける周方向の幅は、それらの径方向の端部に向かって、各々小さくなっており、これらのリブ５６ａ、５６ｂ、５６ｃ、５６ｄ、５６ｅ、５６ｆは、それらの径方向の端部に向かって先細りとなるテーパ状断面を有する。なお、かかるテーパ状は、径方向の端部に向かって平面状に先細りとなってもよいし、曲面状に先細りとなってもよい。
【００６６】
従って、以上の構成によれば、リブの周方向における幅が、弾性体の径方向において先細りであるため、コイルスプリングの内周部に沿って防振ダンパを挿入する際に、接触面積をより減少しながらリブの剛性を確保し、コイルスプリングの内周部に対する押圧力をより確実に確保し得て、安定した防振特性を得ることができる。
【００６７】
（第３の実施形態）
次に、本発明の第３の実施形態における防振ダンパにつき、更に図１２から図１５をも参照して、詳細に説明する。
【００６８】
図１２は、本実施形態における防振ダンパの側面図である。図１３は、本実施形態における防振ダンパの正面図であり、図１２のＸ１矢視図である。図１４は、本実施形態における防振ダンパの背面図であり、図１２のＺ矢視図である。また、図１５は、本実施形態における防振ダンパの背面斜視図であり、図１２のＳ矢視図である。
【００６９】
図１２から図１５に示すように、本実施形態の防振ダンパ６０は、第１の実施形態の防振ダンパ１０に対して、中央部６２、第１の延在部６４ａ及び第２の延在部６４ｂの形状が変更されていることが主たる相違点であり残余の構成は同一である。よって、本実施形態においては、かかる相違点に着目して説明することとし、同一な構成については同一の符号を付して適宜説明を簡略化又は省略する。
【００７０】
詳しくは、防振ダンパ６０は、軸Ｃを中心軸とした四角筒部材が、ｚ軸の負方向に向けて、その周壁部の一部が開放されて内周面を露出するように、軸Ｃ方向に沿って切断された切断面、つまり軸Ｃを含みｘ−ｙ平面に平行な切断面で半分に切割られた三角筒状部材である中央部６２を備える。かかる中央部６２においては、第１の実施形態と同様に、その外周面からその垂直方向の外方に向けて、その外周面の全周にわたるように凸部１２ａが突設されている。
【００７１】
更に、防振ダンパ６０においては、中央部６２からｘ軸の正方向に向け、第１の延在部６４ａが、軸Ｃに沿って延在し、一方で中央部６２からｘ軸の負方向に向け、第２の延在部６４ｂが、軸Ｃに沿って延在する。
【００７２】
具体的には、第１の延在部６４ａは、軸Ｃを中心軸とした切頭四角錐筒部材が、ｚ軸の負方向に向けて、その壁部の一部が開放されて内周面を露出するように、軸Ｃ方向に沿って切断された切断面で半分に切割られた切頭三角錐筒状部材である。かかる第１の延在部６４ａは、中央部６２に連絡する一方で、ｘ軸の正方向に向けて、その縦断面積（ｙ−ｚ平面に平行な断面の面積）は減少する。ここで、第１の延在部６４ａにおいては、第１の実施形態と同様に、第１のリブ１６ａ、第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅが設けられている。
【００７３】
一方で、第２の延在部６４ｂは、その延在する方向が、第１の延在部６４ａと逆であることが相違して、残余の構成は、第１の延在部１６ａと同様であり、軸Ｃを中心軸とした切頭四角錐筒部材が、ｚ軸の負方向に向けて、その壁部の一部が開放されて内周面を露出するように、軸Ｃ方向に沿って切断された切断面で半分に切割られた切頭三角錐筒状部材である。かかる第２の延在部６４ｂは、中央部６２に連絡する一方で、ｘ軸の負方向に向けて、その縦断面積は減少する。ここで、第２の延在部６４ｂにおいては、第１の実施形態と同様に、第２のリブ１６ｂ、第４のリブ１６ｄ及び第６のリブ１６ｆが設けられている。
【００７４】
ここで、第１の実施形態と同様に、中央部６２の頂部、第１の延在部６４ａの第１のリブ１６ａの端部及び第２の延在部６４ｂの第２のリブ１６ｂの端部は、ｚ軸の正方向で共に面一であり、中央部６２の一方の側端部、第１の延在部６４ａの第３のリブ１６ｃの端部及び第２の延在部６４ｂの第４のリブ１６ｄの端部は、ｙ軸の正方向で共に面一であり、かつ中央部６２の他方の側端部、第１の延在部６４ａの第５のリブ１６ｅの端部及び第２の延在部６４ｂの第６のリブ１６ｆの端部は、ｙ軸の負方向で共に面一であるが、これらと軸Ｃとの距離は、コイルスプリング２０の内径よりも、所定量ほど大きく設定されている。また、第１の実施形態と同様に、防振ダンパ６０が、コイルスプリング２０に内挿された状態では、中央部６２に設けられた凸部１２ａは、中央部６２から所定量ほど突設され、コイルスプリング２０の所定の隣接する線材２０ａ、２０ｂ間に係止されて、防振ダンパ６０が、コイルスプリング２０に対して位置決めされるものである。
【００７５】
更に、中央部６２には、第１の実施形態と同様にその内周面おいて、第７のリブ１８が設けられる。かかる第７のリブ１８は、中央部６２の径方向に観察して、凸部１２ａに重複しながら、更にＸ字状に延在するものであり、その端部は、各々、第１の延在部６４ａの第３のリブ１６ｃ及び第５のリブ１６ｅ、並びに第２の延在部６４ｂの第４のリブ１６ｄ及び第６のリブ１６ｆに至るものである。
【００７６】
以上の構成では、中央部６２が、三角筒状部材であり、第１の延在部６４ａ及び第２の延在部６４ｂが、各々切頭三角錐筒状部材であるが、これらの三角形状は、コイルスプリング２０の内周部に対して所定の挿入代を有するように設定される円弧ＣＲに内接するように頂点Ｐ１の位置を移動自在であるし、また、より多角形状化した防振ゴム７０を構成する場合には、かかる円弧ＣＲに内接するような頂点Ｐ２、Ｐ３等を適宜設定自在である。
【００７７】
従って、以上の構成によれば、中央部が、角筒状部材であり、第１の延在部ａ及び第２の延在部が、切頭角錐筒状部材であっても、コイルスプリングの内周部に沿って防振ダンパを挿入する際に、接触面積をより減少しながらリブの剛性を確保し、コイルスプリングの内周部に対する押圧力をより確実に確保し得て、安定した防振特性を得ることができる。
【００７８】
なお、本発明は、部材の形状、配置、個数等は前述の実施形態に限定されるものではなく、その構成要素を同等の作用効果を奏するものに適宜置換する等、発明の要旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能であることはもちろんである。
【産業上の利用可能性】
【００７９】
以上のように、本発明の防振ダンパによれば、コイルスプリングの内周部に沿って挿入する際に、接触面積を減少しながら、よれや捻れが発生しない状態で、正確に位置決めして脱落しないように組み付けができて、異音の発生を抑制しながら所望の防振特性も得られるコイルスプリング用防振ダンパ提供することができ、その汎用普遍的な性格から広範に車両用ペダル装置等に適用され得るものと期待される。
【符号の説明】
【００８０】
１０……防振ダンパ
１２……中央部
１２ａ…凸部
１４ａ…第１の延在部
１４ｂ…第２の延在部
１６ａ…第１のリブ
１６ｂ…第２のリブ
１６ｃ…第３のリブ
１６ｄ…第４のリブ
１６ｅ…第５のリブ
１６ｆ…第６のリブ
１８……第７のリブ
２０……コイルスプリング
２０ａ…線材
２０ｂ…線材
３０……振動測定装置
３０ａ…係止部材
３０ｂ…係止部材
３２……加振部材
４０……振動センサ
５０……防振ダンパ
５６ａ…第１のリブ
５６ｂ…第２のリブ
５６ｃ…第３のリブ
５６ｄ…第４のリブ
５６ｅ…第５のリブ
５６ｆ…第６のリブ
６０……防振ダンパ
６２……中央部
６４ａ…第１の延在部
６４ｂ…第２の延在部
【図１】
0005384514.tif 000002
【図２】
0005384514.tif 000003
【図３】
0005384514.tif 000004
【図４】
0005384514.tif 000005
【図５】
0005384514.tif 000006
【図６】
0005384514.tif 000007
【図７】
0005384514.tif 000008
【図８】
0005384514.tif 000009
【図９Ａ】
0005384514.tif 000010
【図９Ｂ】
0005384514.tif 000011
【図１０】
0005384514.tif 000012
【図１１】
0005384514.tif 000013
【図１２】
0005384514.tif 000014
【図１３】
0005384514.tif 000015
【図１４】
0005384514.tif 000016
【図１５】
0005384514.tif 000017