(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧ポンプのドレン油路を作動油のタンクにあるいは油圧ポンプの吸込油路に切換可能
に接続する電磁切換弁と、
油圧ポンプに吸込む作動油の温度を検出し設定温度において電磁切換弁を切換える検出
切換手段とを備え、
電磁切換弁は、ドレン油路を、検出した温度が設定温度を超えたときにはタンクに、設
定温度以下のときには吸込油路に接続する、
ことを特徴とする建設機械の油圧ポンプのドレン回路。
【請求項２】
タンクに接続されるドレン油路が、
オイルクーラを有した建設機械の作動油のタンクへの戻り油路のオイルクーラの上流に
接続されている、
ことを特徴とする請求項１記載の建設機械の油圧ポンプのドレン回路。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建設機械の油圧ポンプのドレン回路に関する。
【背景技術】
【０００２】
建設機械、例えば代表例である油圧ショベルは、多くの油圧アクチュエータによって駆動されている。建設機械を負荷運転するにあたっては、油圧アクチュエータに作動油を吐出する油圧ポンプを軽負荷で運転し作動油を暖める暖機運転が行われる。寒冷地などで稼動する建設機械には、始業時に効果的に暖機するために、作動油タンクと油圧ポンプを結ぶ作動油の吸込管路に電気ヒータが組み込まれている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
一方、建設機械の負荷運転時においては、高圧で作動する油圧アクチュエータの作動油は頻繁にリリーフ弁から解放されるので、このエネルギーが熱になり、タンクへの戻り油、そしてタンク内の作動油は高温になる。油圧アクチュエータからタンクに戻る多量の作動油が過度に高温になる場合には、タンクへの戻り油路にオイルクーラが設置され、作動油は冷却される（例えば、特許文献２参照）。
【０００４】
高圧の作動油を吐出する油圧ポンプは、吐出油の一部によってポンプの、ピストン、ギア、軸受などが潤滑される。この油はドレン油路によってタンクに導かれている。油圧ポンプのドレン油も、高圧の吐出油が低圧の部分に放出されるので、そのエネルギーが熱に変化し、高温になり、前記戻り油に比べて少量ではあるが、タンクの作動油の温度を上昇させる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平８−２８４９０７号公報（図１）
【特許文献２】特開平８−１２８０７６号公報（図１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は上記事実に鑑みてなされたもので、その主たる技術的課題は、建設機械の暖機運転時のように作動油の温度の低いときには、油圧ポンプのドレン油によって油圧ポンプを暖めることができるようにした、建設機械の油圧ポンプのドレン回路を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明によれば上記技術的課題を解決する建設機械の油圧ポンプのドレン回路として、
油圧ポンプのドレン油路を作動油のタンクにあるいは油圧ポンプの吸込油路に切換可能に
接続する電磁切換弁と、油圧ポンプに吸込む作動油の温度を検出し設定温度において電磁
切換弁を切換える検出切換手段とを備え、電磁切換弁は、ドレン油路を、検出した温度が
設定温度を超えたときにはタンクに、設定温度以下のときには吸込油路に接続する、こと
を特徴とする建設機械の油圧ポンプのドレン回路が提供される。
【０００８】
好適には、タンクに接続されるドレン油路は、オイルクーラを有した建設機械の作動油
のタンクへの戻り油路のオイルクーラの上流に接続されている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に従って構成された建設機械の油圧ポンプのドレン回路は、油圧ポンプのドレン
油路を作動油のタンクにあるいは油圧ポンプの吸込油路に切換可能に接続する電磁切換弁
と、油圧ポンプに吸込む作動油の温度を検出し設定温度において電磁切換弁を切換える検
出切換手段とを備え、電磁切換弁は、ドレン油路を、検出した温度が設定温度を超えたと
きにはタンクに、設定温度以下のときには吸込油路に接続する。したがって、暖機運転時
のように作動油の温度の低いときには、ドレン油を電磁切換弁によって油圧ポンプの吸込
油路に導入し油圧ポンプを暖めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に従って構成された油圧ポンプのドレン回路を備えた建設機械の油圧回路図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に従って構成された建設機械の油圧ポンプのドレン回路について、好適実施形態を図示している添付図面を参照して、さらに詳細に説明する。
【００１２】
図１を参照して説明する。建設機械の油圧回路は、エンジン２によって駆動され、タンク４の作動油を吸込油路６を通して吸引し吐出油路８を通してアクチュエータ回路１０に吐出する油圧ポンプ１２を備えている。アクチュエータ回路１０を通った作動油は、オイルクーラ１４が設置された戻り油路１６を通ってタンク４に戻される。
【００１３】
油圧ポンプ１２は、高圧の作動油を吐出する、例えば周知のピストンポンプによって構成され、吐出油の一部によって潤滑される内部のピストン、軸受部などからの漏れ油は、ドレン回路１８によって、吸込油路６または戻り油路１６に切換可能に接続されている。
【００１４】
アクチュエータ回路１０は、油圧ポンプ１２の吐出油によって作動操作される、走行装置、作業装置、操縦装置などの、油圧シリンダ、油圧モータ、油圧制御弁などを含んだ周知のものである。
【００１５】
ドレン回路１８は、油圧ポンプ１２のドレン油を吸込油路６および戻り油路１６に接続するドレン油路２０（点線で示す）と、ドレン油路２０に設けられドレン油を吸込油路６または戻り油路１６に切換える切換弁である電磁切換弁２２と、油圧ポンプ１２に吸込む作動油の温度を検出して設定温度において電磁切換弁２２を切換える検出切換手段としての温度スイッチ２４を備えている。
【００１６】
電磁切換弁２２は二位置の切換弁で構成され、温度スイッチ２４による通電のないときには、ドレン油路２０を吸込油路６に接続している。電磁切換弁２２は、通電されると、ドレン油路２０を戻り油路１６に接続する。
【００１７】
温度スイッチ２４は作動油のタンク４に設置され、油圧ポンプ１２が吸込むタンク４の作動油の温度を検出し、検出した温度が設定温度を超えたときに電磁切換弁２２に通電する。設定温度は、例えば６０°Ｃのように設定されるが、建設機械の種類、作業の形態、作業の環境などに応じて設定すればよい。
【００１８】
戻り油路１６に接続されるドレン油路２０は、ドレン油がオイルクーラ１４を通るようにオイルクーラ１４の上流側に接続されている。オイルクーラ１４は、クーラ本体１４ａとバイパス弁１４ｂを有した周知のものである。
【００１９】
上述したとおりの建設機械の油圧ポンプのドレン回路の作用効果について説明する。
【００２０】
建設機械の油圧ポンプのドレン回路１８は、油圧ポンプ１２のドレン油路２０を作動油のタンク４にあるいは油圧ポンプ１２の吸込油路６に切換可能に接続する切換弁２２を備えている。したがって、暖機運転時のように作動油の温度の低いときには、ドレン油を切換弁２２によって油圧ポンプ１２の吸込油路６に導入し油圧ポンプ１２を暖めることができる。暖気運転が終わったら切換弁２２を切換えてドレン油を戻り油路１６に接続しタンク４に戻して、高温のドレン油を放熱冷却するようにすればよい。
【００２１】
ドレン回路１８の切換弁２２を電磁切換弁によって構成し、油圧ポンプ１２に吸込む作動油の温度を検出し設定温度において電磁切換弁２２を切換える検出切換手段２４を備えるようにしたので、電磁切換弁２２は、ドレン油路２０を、検出した温度が設定温度を超えたときにはタンク４に、設定温度以下のときには吸込油路６に接続し、自動的に切換えることができる。
【００２２】
タンク４に接続されるドレン油路２０を、オイルクーラ１４を有した建設機械の作動油のタンク４への戻り油路１６のオイルクーラの上流に接続したので、高温のドレン油をオイルクーラ１４を通して冷却しタンクに戻すことができる。
【００２３】
以上、本発明を実施例に基づいて詳細に説明したが、本発明は上記の実施例に限定されるものではなく、例えば下記のように、本発明の範囲内においてさまざまな変形あるいは修正ができるものである。
【００２４】
本発明の実施例においては、検出切換手段として温度スイッチ２４を備えているが、温度センサとその出力信号を制御して電磁切換弁２２に出力するコントローラとの組み合わせでもよい。
【００２５】
本発明の実施例においては、切換弁２２は電磁切換弁によって構成されているが、手動の切換弁であってもよい。
【００２６】
本発明の実施例においては、戻り油路１６に接続されるドレン油路２０は、オイルクーラ１４の、上流側に接続されているが、オイルクーラ１４を通す必要のないときには、下流側に接続してもよい。
【００２７】
本発明の実施例においては、油圧ポンプ１２に吸込む作動油の温度を検出し設定温度において電磁切換弁２２を切換える温度スイッチ２４は、タンク４に設置されているが、吸込油路６に設置してもよい。
【符号の説明】
【００２８】
４：タンク
６：吸込油路
１２：油圧ポンプ
１４：オイルクーラ
１６：戻り油路
１８：ドレン回路
２０：ドレン油路
２２：電磁切換弁（切換弁）
２４：温度スイッチ（検出切換手段）
【図１】
0005479827.tif 000002