(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方に開口されたランプハウジングと該ランプハウジングの前記開口を閉塞するカバーとによって構成された灯具外筐の内部に配置されたランプユニットの光源から出射される光の照射方向を調整するアクチュエーターであって、
前記ランプユニットを上下方向へ傾動させることにより光の照射方向を上下方向にのみ調整可能とする一方向調整手段と前記ランプユニットを上下方向へ傾動させ又は水平方向へ回動させることにより光の照射方向を上下方向及び左右方向の二方向に調整可能とする二方向調整手段とが搭載可能とされると共に装着用支持軸が設けられたケース体を備え、
前記一方向調整手段は前記ランプユニットに連結され前記ケース体の装着用支持軸に装着可能とされた出力用連結体を有し、
前記出力用連結体の前記ランプハウジングに対する水平方向への回動を規制する規制部を設け、
前記出力用連結体に前記規制部を一体に設けた
ことを特徴とするアクチュエーター。
【請求項２】
前記ケース体にギヤ支持軸を設け、
前記二方向調整手段に、前記装着用支持軸に装着可能とされギヤ部を有する結合用連結体と前記ギヤ支持軸に装着可能とされ前記結合用連結体のギヤ部に噛合される伝達ギヤとを設け、
前記装着用支持軸に前記出力用連結体と前記結合用連結体が選択的に取り付けられ、
前記装着用支持軸に前記出力用連結体が取り付けられたときには前記ギヤ支持軸に前記伝達ギヤが取り付けられず、
前記装着用支持軸に前記出力用連結体が取り付けられたときに前記規制部が前記ギヤ支持軸に係合されて前記出力用連結体の前記ランプハウジングに対する水平方向への回動が規制されるようにした
ことを特徴とする請求項１に記載のアクチュエーター。
【請求項３】
前記出力用連結体に、該出力用連結体が前記装着用支持軸に取り付けられるときに前記ケース体に対する位置決めを行う位置決め部を設けた
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のアクチュエーター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はアクチュエーターに関する。詳しくは、ランプユニットの光源から出射される光の照射方向を一方向に調整可能とする一方向調整手段と二方向に調整可能とする二方向調整手段とが搭載可能とされるようにして製造コストの高騰を来たすことなく汎用性を確保する技術分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
車輌用前照灯には、例えば、カバーとランプハウジングによって構成された灯具外筐の内部に、光源や該光源から出射された光を反射するリフレクターを有するランプユニットが配置されたものがある。
【０００３】
このような車輌用前照灯には、ランプユニットがフレームやブラケット等の支持体に回動自在（傾動自在）に支持され、ランプユニットがアクチュエーターの駆動力によって回動されるタイプがある（例えば、特許文献１乃至特許文献３参照）。
【０００４】
このような車輌用前照灯においては、ランプユニットがアクチュエーターによって上下方向へ回動（傾動）されることにより、車載物の重量によって変化する光軸のズレを調整する所謂レベリング調整（レベリング動作）が行われ、また、ランプユニットがアクチュエーターによって左右方向へ回動されることにより、車輌の走行方向に追従して光軸の向きを変化させる所謂スイブル調整（スイブル動作）が行われる。
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−１２８８５６号公報
【特許文献２】特開２００８−９４２７５号公報
【特許文献３】特開２００８−１２３８５５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、車輌用前照灯の種類によっては、スイブル調整機能を必要とせず、レベリング調整機能のみを必要とするものがある。
【０００７】
この場合に、上記のようにスイブル調整機能とレベリング調整機能の双方の機能を有するアクチュエーターを用いると、不要な機能のための構造が無駄になり、製造コストの高騰を来たしてしまう。
【０００８】
一方、レベリング調整機能のみを有するアクチュエーターを製造した場合には、アクチュエーターがスイブル調整機能とレベリング調整機能の双方の機能を必要とする車輌用前照灯に適合しなくなり、別に、レベリング調整を行うための専用の構造が必要となり、その分、製造コストが高くなると共に汎用性を確保することができなくなる。
【０００９】
そこで、本発明アクチュエーターは、上記した問題点を克服し、製造コストの高騰を来たすことなく汎用性を確保することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
アクチュエーターは、上記した課題を解決するために、一方に開口されたランプハウジングと該ランプハウジングの前記開口を閉塞するカバーとによって構成された灯具外筐の内部に配置されたランプユニットの光源から出射される光の照射方向を調整し、前記ランプユニットを上下方向へ傾動させることにより光の照射方向を上下方向にのみ調整可能とする一方向調整手段と前記ランプユニットを上下方向へ傾動させ又は水平方向へ回動させることにより光の照射方向を上下方向及び左右方向の二方向に調整可能とする二方向調整手段とが搭載可能とされると共に装着用支持軸が設けられたケース体を備え、前記一方向調整手段は前記ランプユニットに連結され前記ケース体の装着用支持軸に装着可能とされた出力用連結体を有し、前記出力用連結体の前記ランプハウジングに対する水平方向への回動を規制する規制部を設け、前記出力用連結体に前記規制部を一体に設けたものである。
【００１１】
従って、アクチュエーターにあっては、ケース体の装着用支持軸に取り付けられた出力用連結体のランプハウジングに対する水平方向への回転が規制部によって規制される。また、出力用連結体に規制部を一体に設けたので、部品点数の削減を図ることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明アクチュエーターは、一方に開口されたランプハウジングと該ランプハウジングの前記開口を閉塞するカバーとによって構成された灯具外筐の内部に配置されたランプユニットの光源から出射される光の照射方向を調整するアクチュエーターであって、前記ランプユニットを上下方向へ傾動させることにより光の照射方向を上下方向にのみ調整可能とする一方向調整手段と前記ランプユニットを上下方向へ傾動させ又は水平方向へ回動させることにより光の照射方向を上下方向及び左右方向の二方向に調整可能とする二方向調整手段とが搭載可能とされると共に装着用支持軸が設けられたケース体を備え、前記一方向調整手段は前記ランプユニットに連結され前記ケース体の装着用支持軸に装着可能とされた出力用連結体を有し、前記出力用連結体の前記ランプハウジングに対する水平方向への回動を規制する規制部を設け、前記出力用連結体に前記規制部を一体に設けたことを特徴とする。
【００１３】
従って、車輌用前照灯の種類に応じてスイブル機構が搭載可能であるため、一方向への調整機能のみを必要とする車輌用前照灯と二方向への調整機能を必要とする車輌用前照灯の双方に適合され、製造コストの高騰を来たすことなく汎用性を確保することができる。また、出力用連結体に規制部を一体に設けたので、部品点数の削減を図ることができる。
【００１４】
請求項２に記載した発明にあっては、前記ケース体にギヤ支持軸を設け、前記二方向調整手段に、前記装着用支持軸に装着可能とされギヤ部を有する結合用連結体と前記ギヤ支持軸に装着可能とされ前記結合用連結体のギヤ部に噛合される伝達ギヤとを設け、前記装着用支持軸に前記出力用連結体と前記結合用連結体が選択的に取り付けられ、前記装着用支持軸に前記出力用連結体が取り付けられたときには前記ギヤ支持軸に前記伝達ギヤが取り付けられず、前記装着用支持軸に前記出力用連結体が取り付けられたときに前記規制部が前記ギヤ支持軸に係合されて前記出力用連結体の前記ランプハウジングに対する水平方向への回動が規制されるようにしている。
【００１５】
従って、一方向調整手段を配置したときに、簡単な構成によってランプユニットの水平方向への回動を規制することができる。
【００１７】
請求項３に記載した発明にあっては、前記出力用連結体に、該出力用連結体が前記装着用支持軸に取り付けられるときに前記ケース体に対する位置決めを行う位置決め部を設けている。
【００１８】
従って、ケース体に対する出力用連結体の位置決めを容易に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下に、本発明アクチュエーターを実施するための最良の形態について添付図面を参照して説明する（図１乃至図７参照）。
【００２０】
車輌用前照灯１は、それぞれ車体の前端部における左右両端部に取り付けられて配置されている。
【００２１】
車輌用前照灯１は、図１に示すように、前方に開口された凹部を有するランプハウジング２と該ランプハウジング２の開口面を閉塞するカバー３とを備えている。ランプハウジング２とカバー３によって灯具外筐４が構成され、該灯具外筐４の内部空間が灯室５として形成されている。
【００２２】
ランプハウジング２の後端部には前後に貫通された取付用開口２ａが形成されている。ランプハウジング２の下端部には上下に貫通された配置用開口２ｂが形成されている。
【００２３】
灯室５には支持体６が配置されている。支持体６は図示しないエイミング調整機構によって左右方向及び上下方向へランプハウジング２に傾動自在に支持されている。支持体６は、図１及び図２に示すように、上下方向を向くベース部７と該ベース部７の左右両端部からそれぞれ上方へ突出された柱部８、８と該柱部８、８の上端部間を連結する吊下部９とから成る。吊下部９の左右方向における中央部には支持受部９ａが形成されている。
【００２４】
ベース部７には上下に貫通された取付孔７ａが形成されている。
【００２５】
灯室５にはランプユニット１０が配置されている（図１参照）。ランプユニット１０は支持体６に上下方向へ傾動自在かつ左右方向へ回動自在に支持されている。
【００２６】
ランプユニット１０は、図１及び図２に示すように、内面で光を反射するリフレクター１１と、該リフレクター１１の後端部に保持された光源１２と、リフレクター１１の前端に取り付けられたレンズホルダー１３と、該レンズホルダー１３の前端部に保持された投影レンズ１４とを有している。
【００２７】
リフレクター１１は前方に開口された椀状に形成され、内面が反射面１１ａとして形成されている。反射面１１ａは放物面又は楕円面に形成されている。
【００２８】
レンズホルダー１３にはシェード１３ａが設けられ、該シェード１３ａはランプユニット１０の内部に突出した状態で設けられている。シェード１３ａは光源１２から出射された光の一部を遮蔽する機能を有している。
【００２９】
光源１２としては、例えば、放電灯が用いられている。
【００３０】
ランプユニット１０は上下に離隔して位置されレンズホルダー１３の上下両端部にそれぞれ設けられた支持軸１５、１６を支点として左右方向（水平方向）へ回動可能に支持されている。
【００３１】
支持軸１５は球状部１７に連結され、該球状部１７がネジ止めによって支持体６の吊下部９に取り付けられた押さえ部材１８に押さえられて吊下部９の支持受部９ａに支持される。
【００３２】
ランプユニット１０は支持軸１６が前後方向へ移動することにより球状部１７を支点として上下方向へ傾動可能とされている。
【００３３】
灯室５の前端側にはランプユニット１０の一部を遮蔽するエクステンション１９が配置されている（図１参照）。
【００３４】
ランプハウジング２の後端部には取付用開口２ａを閉塞するバックカバー２０が取り付けられている。
【００３５】
ランプハウジング２の下端部には配置用開口２ｂを閉塞する取付カバー２１が取り付けられている。取付カバー２１は上方に開口された箱状に形成されている。
【００３６】
取付カバー２１には、その内部に放電灯点灯装置２２が取り付けられている。放電灯点灯装置２２は光源１２を点灯するための装置であり、内部に点灯回路を有している。
【００３７】
放電灯点灯装置２２は光源１２にケーブル２２ａによって接続され、該ケーブル２２ａはランプユニット１０の後方から下方に亘って配置されている。
【００３８】
ランプユニット１０の下側にはアクチュエーター２３が配置されている。アクチュエーター２３はケース体２４と該ケース体２４に配置された駆動機構２５とを有している（図２及び図３参照）。
【００３９】
ケース体２４は上方に開口された箱状の配置ケース２６と該配置ケース２６を閉塞する蓋部材２７とから成る。蓋部材２７の上側には支持部２８が配置される。ケース体２４と駆動機構２５によって本体部２９が構成され、該本体部２９は支持部２８に前後方向へ移動自在に支持されている。
【００４０】
配置ケース２６の外周面には周方向に離隔して複数の係止突部２６ａ、２６ａ、・・・が設けられている（図３及び図４参照）。配置ケース２６の前端部における上面は平面部２６ｂによって閉塞され、該平面部２６ｂに上方へ突出されたストッパー突部２６ｃ、２６ｃが左右に離隔して設けられている（図４及び図５参照）。
【００４１】
配置ケース２６の左右方向における中央部には上方へ突出された装着用支持軸３０が設けられている。装着用支持軸３０の周囲の部分は上方に開口された挿入用凹部２６ｄとして形成されている。
【００４２】
配置ケース２６には装着用支持軸３０の左右両側の位置にそれぞれ位置決め用突部３１、３１が設けられ、該位置決め用突部３１、３１は平面部２６ｂに連続されそれぞれ後方へ突出されている。
【００４３】
配置ケース２６には装着用支持軸３０の後方にそれぞれ上方へ突出された第１のギヤ支持軸３２と第２のギヤ支持軸３３が前後に離隔して設けられている。
【００４４】
配置ケース２６には、右端側の位置にそれぞれ上方へ突出された支持軸２６ｅ、２６ｅが前後に離隔して設けられ、左端側の位置にそれぞれ上方へ突出された支持軸２６ｆ、２６ｆが前後に離隔して設けられている。
【００４５】
蓋部材２７は下方に開口された浅い箱状に形成され、外周面に下方へ突出された複数の係止片２７ａ、２７ａ、・・・が設けられている。係止片２７ａ、２７ａ、・・・にはそれぞれ係止孔が形成されている。
【００４６】
蓋部材２７の上面には左右に離隔して複数の軸受部２７ｂ、２７ｂ、・・・が設けられている。軸受部２７ｂ、２７ｂ、・・・は左右に、例えば、三つずつが設けられ、それぞれ前後に離隔して位置されている。
【００４７】
蓋部材２７の前端寄りの位置には上下に貫通された挿入孔２７ｃが形成されている。蓋部材２７の上面には軸受部２７ｂ、２７ｂ、・・・のそれぞれ外側に、前後に延びる位置決め壁部２７ｄ、２７ｄが設けられている。
【００４８】
蓋部材２７の後端部には上下に貫通され後方に開口された配置溝２７ｅが形成され、該配置溝２７ｅを形成する壁部に左右に貫通され下方に開口された挿通溝２７ｆが形成されている。
【００４９】
蓋部材２７の前端部には、最も前側に位置する軸受部２７ｂ、２７ｂの直ぐ前側にそれぞれ上下に貫通された突部挿入孔２７ｇ、２７ｇが形成されている。
【００５０】
駆動機構２５は車輌用前照灯１の種類に応じて構成され、レベリング機構３４又はレベリング機構３４とスイブル機構３５の両者によって構成される（図４乃至図７参照）。
【００５１】
レベリング機構３４はランプユニット１０を上下方向へ傾動させることにより光の照射方向を上下方向にのみ調整可能とする一方向調整手段として機能する。また、レベリング機構３４とスイブル機構３５の全体は、ランプユニット１０を上下方向へ傾動させ又は水平方向へ回動させることにより光の照射方向を上下方向及び左右方向の二方向に調整可能とする二方向調整手段として機能する。
【００５２】
アクチュエーター２３にあっては、車輌用前照灯１の種類に応じてレベリング機構３４とスイブル機構３５が備えられる。即ち、スイブル調整が行われない車輌用前照灯１に用いられるアクチュエーター２３にはレベリング機構３４のみが配置ケース２６に配置され、レベリング調整とスイブル調整の双方が行われる車輌用前照灯１に用いられるアクチュエーター２３には配置ケース２６にレベリング機構３４とスイブル機構３５が配置される。
【００５３】
レベリング機構３４は、図４及び図５に示すように、レベリング用モーター３４ａと該レベリング用モーター３４ａの駆動力によって回転される減速ギヤ３４ｂ、３４ｂと該減速ギヤ３４ｂ、３４ｂを介してレベリング用モーター３４ａの駆動力が伝達されて回転されるピニオンギヤ３４ｃとを有している。
【００５４】
減速ギヤ３４ｂ、３４ｂはそれぞれ支持軸２６ｅ、２６ｅに支持され、ピニオンギヤ３４ｃは第２のギヤ支持軸３３に支持される。
【００５５】
レベリング機構３４は出力用連結体３６を有している。出力用連結体３６はベース部３７と該ベース部３７から上方へ突出された連結軸部３８と該連結軸部３８の外周面から反対方向へ突出された回り止め軸部３９、３９とが、例えば、一体に形成されて成る。
【００５６】
ベース部３７は円板部４０と該円板部４０の後端に連続する中間部４１と該中間部４１から後方へ突出された規制部４２とから成り、円板部４０から連結軸部３８が上方へ突出されている。
【００５７】
中間部４１には左右に突出された位置決め部４１ａ、４１ａが設けられている。位置決め突部４１ａ、４１ａは、例えば、外方へ行くに従って幅が狭くなる略三角形状に形成されている。
【００５８】
規制部４２には後方に開口され上下に貫通された係合溝４２ａが形成されている。
【００５９】
出力用連結体３６はベース部３７の円板部４０と連結軸部３８が装着用支持軸３０に支持され、規制部４２の係合溝４２ａに第１のギヤ支持軸３２が挿入された状態で配置ケース２６に配置される。このとき出力用連結体３６は円板部４０が挿入用凹部２６ｄに挿入され、位置決め部４１ａ、４１ａがそれぞれ位置決め用突部３１、３１に沿って位置されて配置ケース２６に位置決めされる。
【００６０】
出力用連結体３６は規制部４２の係合溝４２ａに第１のギヤ支持軸３２が挿入されることにより、配置ケース２６に対して回転不能とされる。
【００６１】
配置ケース２６の内部には図示しない回路基板が配置され、該回路基板の前端部にコネクター４３が設けられている。
【００６２】
アクチュエーター２３の支持部２８は、ランプユニット１０の荷重を受けるスラスト受け４４と、該スラスト受け４４の左右両側にそれぞれ連続して設けられた軸支持部４５、４５と、スラスト受け４４の後側に連続し軸支持部４５、４５の後端部における内側に連続して設けられた連設部４６とが一体に形成されて成る。
【００６３】
スラスト受け４４は前後方向に長い略矩形状に形成され、上下に貫通され前後に長い軸挿入孔４４ａを有している。スラスト受け４４の軸挿入孔４４ａの上側開口縁は、下方へ凸の緩やかな円弧面状に形成された摺動面４４ｂとされている。
【００６４】
軸支持部４５、４５は前後に長く形成され、それぞれ下面側に図示しない複数の軸保持部が前後に離隔して設けられている。
【００６５】
連設部４６の下面側には下方へ突出され前後に延びるラック４６ａが設けられている。
【００６６】
アクチュエーター２３の支持部２８は蓋部材２７の上側に配置されラック４６ａが蓋部材２７の配置溝２７ｅに挿入される。
【００６７】
支持部２８が蓋部材２７の上側に配置された状態において、蓋部材２７の軸受部２７ｂ、２７ｂ、・・・と支持部２８の軸保持部にガイド軸４７、４７がそれぞれ前方から挿入される。
【００６８】
蓋部材２７は配置ケース２６の係止突部２６ａ、２６ａ、・・・にそれぞれ係止片２７ａ、２７ａ、・・・が係止されることにより配置ケース２６に結合される。
【００６９】
蓋部材２７が配置ケース２６に結合された状態においては、蓋部材２７の挿入孔２７ｃから出力用連結体３６の連結軸部３８及び回り止め軸部３９、３９が上方へ突出され、該連結軸部３８及び回り止め軸部３９、３９が支持部２８のスラスト受け４４に形成された軸挿入孔４４ａに配置される。
【００７０】
また、蓋部材２７が配置ケース２６に結合された状態において、レベリング機構３４のピニオンギヤ３４ｃの一部が蓋部材２７の挿通溝２７ｆから配置溝２７ｅに突出される。従って、ピニオンギヤ３４ｃが配置溝２７ｅに挿入されている支持部２８のラック４６ａに噛合される。
【００７１】
さらに、蓋部材２７が配置ケース２６に結合されるときには、配置ケース２６の平面部２６ｂに設けられたストッパー突部２６ｃ、２６ｃがそれぞれ蓋部材２７の突部挿入孔２７ｇ、２７ｇに下方から挿入され、ガイド軸４７、４７の前面に当接又は近接して位置され、該ガイド軸４７、４７の前方への移動がストッパー突部２６ｃ、２６ｃによって規制される。
【００７２】
アクチュエーター２３において、配置ケース２６と蓋部材２７を有する本体部２９がガイド軸４７、４７を介して支持部２８に前後方向へ移動自在に支持される。
【００７３】
アクチュエーター２３は支持部２８が支持体６の取付孔７ａに下方から挿入され、支持体６に適宜の手段によって取り付けられる。
【００７４】
ランプユニット１０の支持軸１６はワッシャ４８に挿入される。ワッシャ４８の下面はスラスト受け４４の摺動面４４ｂに対応して下方へ凸の緩やかな円弧面状に形成されている。
【００７５】
アクチュエーター２３が支持体６に取り付けられた状態において、出力用連結体３６の連結軸部３８及び回り止め軸部３９、３９にランプユニット１０の下側の支持軸１６がワッシャ４８に挿入された状態で連結される。ランプユニット１０は回り止め軸部３９、３９によって出力用連結体３６に対して回転不能とされる。
【００７６】
出力用連結体３６に支持軸１６が連結された状態においては、ワッシャ４８の下面がアクチュエーター２３のスラスト受け４４における摺動面４４ｂに対して摺動可能な状態とされる。
【００７７】
上記のようにランプユニット１０がアクチュエーター２３に連結された状態において、図示しない電源回路からコネクター４３を介して通電されてレベリング用モーター３４ａが回転されると、該レベリング用モーター３４ａの駆動力がピニオンギヤ３４ｃを介してラック４６ａに伝達される。レベリング用モーター３４ａの駆動力がラック４６ａに伝達されると、本体部２９がガイド軸４７、４７に案内されて支持部２８に対してレベリング用モーター３４ａの回転方向に応じて前後方向へ移動され、本体部２９の移動に伴ってランプユニット１０が球状部１７を支点として上下方向へ傾動されてレベリング動作が行われる。
【００７８】
スイブル機構３５はスイブル用モーター３５ａと該スイブル用モーター３５ａの駆動力によって回転される減速ギヤ３５ｂ、３５ｂと該減速ギヤ３５ｂ、３５ｂを介してスイブル用モーター３５ａの駆動力が伝達されて回転される伝達ギヤ３５ｃとを有している。
【００７９】
減速ギヤ３５ｂ、３５ｂはそれぞれ支持軸２６ｆ、２６ｆに支持され、伝達ギヤ３５ｃは第１のギヤ支持軸３２に支持される。
【００８０】
スイブル機構３５は結合用連結体４９を有している。結合用連結体４９はベース部５０と該ベース部５０から上方へ突出された連結軸部５１と該連結軸部５１の外周面から反対方向へ突出された回り止め軸部５２、５２とが、例えば、一体に形成されて成る。
【００８１】
ベース部５０は円板部５３と該円板部５３から後方へ突出されたギヤ部５４とから成り、円板部５３から連結軸部５１が上方へ突出されている。
【００８２】
結合用連結体４９はベース部５０の円板部５３と連結軸部５１が装着用支持軸３０に支持され、ギヤ部５４が伝達ギヤ３５ｃに噛合された状態で配置ケース２６に配置される。
【００８３】
結合用連結体４９が装着用支持軸３０に支持されるときには、レベリング機構３４の出力用連結体３６が装着用支持軸３０から取り外される。結合用連結体４９は装着用支持軸３０に回動自在に支持される。
【００８４】
蓋部材２７が配置ケース２６に結合された状態においては、蓋部材２７の挿入孔２７ｃから結合用連結体４９の連結軸部５１及び回り止め軸部５２、５２が上方へ突出され、該連結軸部５１及び回り止め軸部５２、５２が支持部２８のスラスト受け４４に形成された軸挿入孔４４ａに配置される。
【００８５】
アクチュエーター２３が支持体６に取り付けられた状態において、結合用連結体４９の連結軸部５１及び回り止め軸部５２、５２にランプユニット１０の下側の支持軸１６がワッシャ４８に挿入された状態で連結される。ランプユニット１０は回り止め軸部５２、５２によって結合用連結体４９に対して回転不能とされる。
【００８６】
結合用連結体４９に支持軸１６が連結された状態においては、ワッシャ４８の下面がアクチュエーター２３のスラスト受け４４における摺動面４４ｂに対して摺動可能な状態とされる。
【００８７】
上記のようにランプユニット１０がアクチュエーター２３に連結された状態において、図示しない電源回路からコネクター４３を介して通電されてスイブル用モーター３５ａが回転されると、該スイブル用モーター３５ａの駆動力が伝達ギヤ３５ｃ及び結合用連結体４９を介してランプユニット１０に伝達される。スイブル用モーター３５ａの駆動力がランプユニット１０に伝達されると、該ランプユニット１０が支持軸１５、１６を支点としてスイブル用モーター３５ａの回転方向に応じて左右方向へ回動されスイブル動作が行われる。
【００８８】
スイブル動作が行われるときには、ランプユニット１０は車輌の進行方向に応じて左右方向へ回動され、光源１２から出射される光が車輌の進行方向に追従するように照射される。
【００８９】
また、アクチュエーター２３にスイブル機構３５が備えられているときには出力用連結体３６を除いてレベリング機構３４も備えられており、スイブル動作に加えてレベリング動作を行うことも可能である。
【００９０】
以上に記載した通り、アクチュエーター２３にあっては、車輌用前照灯１の種類に応じてスイブル機構３５が搭載されるため、レベリング調整機能のみを必要とする車輌用前照灯１とスイブル調整機能及びレベリング調整機能の双方の機能を必要とする車輌用前照灯１の双方に適合され、製造コストの高騰を来たすことなく汎用性を確保することができる。
【００９１】
また、ケース体２８にスイブル機構３５が配置されないときには出力用連結体３６の規制部４２が第１の支持軸３２に係合されて出力用連結体３６のランプハウジング２に対する水平方向への回転が規制される。
【００９２】
従って、スイブル調整が行われない車輌用前照灯１において、簡単な構成によってランプユニット１０の水平方向への回動を規制することができる。
【００９３】
さらに、出力用連結体３６に規制部４２が一体に設けられているため、部品点数の削減を図ることができる。
【００９４】
加えて、出力用連結体３６に位置決め部４１ａ、４１ａが設けられているため、ケース体２８に対する出力用連結体３６の位置決めを容易に行うことができると共に位置決め時に規制部４２が第１の支持軸３２に係合されるため出力用連結体３６のケース体２８に対する組付の容易化を図ることができる。
【００９５】
上記した発明を実施するための最良の形態において示した各部の形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際して行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
【図面の簡単な説明】
【００９６】
【図１】図２乃至図７と共に本発明アクチュエーターの実施の形態を示すものであり、本図は、車輌用前照灯の概略縦断面図である。
【図２】車輌用前照灯の内部構成を一部を省略して示す分解斜視図である。
【図３】アクチュエーターの斜視図である。
【図４】スイブル機構が搭載されずレベリング機構が搭載されるときのアクチュエーターの分解斜視図である。
【図５】スイブル機構が搭載されずレベリング機構が搭載された状態を示す拡大平面図である。
【図６】レベリング機構とスイブル機構が搭載されるときのアクチュエーターの分解斜視図である。
【図７】レベリング機構とスイブル機構が搭載された状態を示す拡大平面図である。
【符号の説明】
【００９７】
２…ランプハウジング、３…カバー、４…灯具外筐、１０…ランプユニット、１２…光源、２３…アクチュエーター、２４…ケース体、３０…装着用支持軸、３２…第１のギヤ支持軸、３４…レベリング機構、３５…スイブル機構、３５ｃ…伝達ギヤ、４１ａ…位置決め部、４２…規制部、４９…結合用連結体、５４…ギヤ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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