(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、複数の車載アプリケーションを実行し、実行中の前記車載アプリケーションに応じた画面を表示装置に表示する車載機器において、
前記車載アプリケーションの画面を他の車載アプリケーションの画面に切り替える時に、各切り替え前後の前記車載アプリケーションの画面をフェードアウト／フェードインさせるか、フェードアウト／フェードインさせないかを予め記憶した記憶部と、
運転者の運転を支援するための車載アプリケーションの画面への切り替え時には、切り替え前の前記車載アプリケーションのフェードアウトを禁止して、前記運転者の運転を支援するための車載アプリケーションの画面にフェードインせずに切り替え、前記運転者の運転を支援するための車載アプリケーション以外の前記車載アプリケーションの画面への切り替え時には予め前記記憶部に規定した方法で前記車載アプリケーションの画面を遷移させる制御部と、を備えた
ことを特徴とする車載機器。
【請求項２】
前記運転者の運転を支援するための車載アプリケーションは、前記車両の周辺状況を表示装置に表示するための車載アプリケーションであることを特徴とする請求項１に記載の車載機器。
【請求項３】
前記車両の周辺状況を表示装置に表示するための車載アプリケーションへの切り替えを、運転操作に連動させたことを特徴とする請求項２に記載の車載機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の車載アプリケーションを択一的に実行し、実行中の車載アプリケーションに応じた画面を表示装置に表示する車載機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ラジオ電波を受信してスピーカーに音声を出力するラジオ視聴アプリケーション、テレビ電波を受信して表示装置に映像を出力しスピーカーに音声を出力するテレビ視聴アプリケーション、ＧＰＳ衛星から受信した電波、予め記録されている地図情報、及び車両の方向指示器の情報を基に経路案内を行うナビゲーションアプリケーション、ＣＤやＤＶＤ或いはメモリーカード等のディスク状記録媒体に記録された画像及び音楽データの再生を行うディスク再生アプリケーション、車両後方に備えられた車載カメラで撮影した映像を表示装置に表示する車載カメラ表示アプリケーション等、複数の車載アプリケーションを択一的に実行可能な車載機器が知られている（例えば、特許文献１参照）。この種の車載機器においては、実行中のアプリケーションに応じた画面が表示装置に表示される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１４７７１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、運転者の操作に応じて、車載アプリケーションの切り替えを行う時には、例えば、切り替え前のアプリケーションに応じた画面をフェードアウトさせ、切り替え後のアプリケーションに応じた画面をフェードインさせるアニメーションを表示装置に表示することができる。このように、車載アプリケーションの切り替え時に表示装置にアニメーションを表示することで、興趣性が向上し、また、車載機器が高性能／高機能であることを運転者に印象付けることができる。
一方で、車載アプリケーションの中には、運転者に運転操作上必要な情報を表示装置に表示する車載アプリケーションがある。この種の車載アプリケーションは、運転者の運転を支援するために表示される。そのため、運転者が車載アプリケーションを切り替える操作を行った際には、運転者が速やかに運転操作上必要な情報を確認できるように、表示装置に表示されるアプリケーション画面を即時に切り替えるのが望ましい。
本発明は、上述した従来の技術が有する課題を解消し、車載アプリケーションの画面の切り替え時のアニメーション表示をしつつも、運転者支援を阻害することがない車載機器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本発明は、車両に搭載され、複数の車載アプリケーションを実行し、実行中の前記車載アプリケーションに応じた画面を表示装置に表示する車載機器において、前記車載アプリケーションの画面を他の車載アプリケーションの画面に切り替える時に、各切り替え前後の前記車載アプリケーションの画面をフェードアウト／フェードインさせるか、フェードアウト／フェードインさせないかを予め記憶した記憶部と、運転者の運転を支援するための車載アプリケーションの画面への切り替え時には、切り替え前の前記車載アプリケーションのフェードアウトを禁止して、前記運転者の運転を支援するための車載アプリケーションの画面にフェードインせずに切り替え、前記運転者の運転を支援するための車載アプリケーション以外の前記車載アプリケーションの画面への切り替え時には予め前記記憶部に規定した方法で前記車載アプリケーションの画面を遷移させる制御部と、を備えたことを特徴とする。
【０００６】
この構成によれば、予め規定されたフェードアウト及びフェードインさせない車載アプリケーションへの切り替え時には、アプリケーション画面のフェードアウト及びフェードインを禁止するため、運転者が車載アプリケーションを切り替える操作を行った場合には、運転者が速やかに運転操作上必要な情報を確認できるように、運転者の操作に応じて即座に表示装置に表示される車載アプリケーションの画面を切り替えることができる。そのため、運転者が運転操作上必要な情報を表示装置に即座に表示し、運転者支援を阻害することがない。
【０００８】
この構成によれば、予め規定されたフェードアウト及びフェードインさせない車載アプリケーションから、遷移に緊急性のない車載アプリケーションへの切り替え時には、切り替え後のアプリケーションの画面をフェードインして切り替えることができるため、車載アプリケーションの切り替え時に、車載アプリケーション画面の切り替えアニメーションを表示して、興趣性を向上することができる。
【０００９】
また、前記運転者の運転を支援するための車載アプリケーションは、前記車両の周辺状況を表示装置に表示するための車載アプリケーションである構成としても良い。
【００１０】
また、前記車両の周辺状況を表示装置に表示するための車載アプリケーションへの切り替えを、運転操作に連動させた構成としても良い。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、車載アプリケーションの中でフェードアウト及びフェードインさせない車載アプリケーションを予め規定し、車載アプリケーションの切り替え時に、この規定に基づいてアプリケーション画面のフェードアウト、及び／或いは、フェードインを禁止することができるため、運転者の操作に応じて即座に表示装置に表示される車載アプリケーションの画面は切り替わり、運転者が速やかに運転操作上必要な情報を確認できるため、運転者支援を阻害することがない。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本実施形態に係る車載機器の構成を示すブロック図である。
【図２】車載アプリケーション切り替え時のアニメーション表示情報テーブルの構成を模式的に示す図である。
【図３】フェードアウト及びフェードインする車載アプリケーション切り替え時に表示装置に表示されるアプリ画面について説明するための図である。
【図４】フェードアウト及びフェードインさせない車載アプリケーションからの切り替え時に表示装置に表示されるアプリ画面について説明するための図である。
【図５】アプリケーション切り替え時の車載機器の動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。
図１は、本発明を適用した実施形態に係る車載機器１０の構成を示すブロック図である。
車載機器１０は、車両１に搭載され、オーディオ機能、ビジュアル機能、及びナビゲーション機能を備えた機器である。車載機器１０は、制御部２と、表示部（表示装置）３と、操作部４と、音声出力部５と、を備える。制御部２は、車載機器１０の各部を中枢的に制御し、各部の制御を行うための車載アプリケーション(モード)２１を有する。表示部３は、制御部２の制御の下、各種画像或いは映像情報を表示する。操作部４は、車載アプリケーション２１の切り替え等の各種操作入力を受ける。音声出力部５は、制御部２の制御の下、各種音声信号の出力を行う。車載機器１０は、更に、記憶部２２と、無線通信部６と、ディスク再生部７と、を備える。記憶部２２は、例えばナビゲーション機能に要する経路案内情報等の各種データを記憶する。無線通信部６は、外部機器８と無線通信を行うと共に、ラジオやテレビの放送電波を受信する。ディスク再生部７は、ＣＤやＭＤ或いはＤＶＤ等のディスク状記録媒体たる再生メディアを再生する。車載機器１０は、また、各種の外部接続機器９を着脱自在に接続できるように構成されている。
【００１４】
制御部２は、図示は省略したが、車載機器１０の各部を制御する各種制御プログラムの演算処理を行うＣＰＵ、各種制御プログラム及びデータを格納するＲＯＭ、及び、上記ＣＰＵのワークエリアとして機能するＲＡＭを有する。上記ＲＯＭには、車載機器１０で実行可能な、複数の車載アプリケーション２１が格納されている。これらの車載アプリケーション２１としては、図２に列示した、ディスク再生、ラジオ視聴、テレビ視聴、車載カメラ表示、ＶＩＣＳ情報表示等がある。
【００１５】
表示部３は、表示パネル３１と、制御部２の制御の下、各種情報を表示パネル３１に表示する表示制御回路（図示せず）とを備える。また、車載アプリケーション２１の実行時には、その車載アプリケーション２１に専用のアプリ画面３２（図３）が表示パネル３１に表示される。例えば、車載アプリケーション２１がディスク再生アプリケーションである場合には、専用のアプリ画面３２として、再生メディアのタイトル（楽曲アルバムであればアルバム名、映画等であれば、そのタイトル名）や、再生、早送り等の再生操作のための操作ボタンを表示した画面が表示される。また例えば、車載アプリケーション２１が車載カメラ表示アプリケーションである場合には、専用のアプリ画面３２として、車載カメラ８１の撮影像を映し出した画面が表示される。
【００１６】
操作部４は、操作キー４１と、タッチパネル４２と、シフトレバー４３とから構成される。操作キー４１は、上記表示パネル３１の周囲に配設され、表示装置の電源のオン／オフや、スピーカー５２から出力される音声情報の音量調整等の操作入力を受ける。タッチパネル４２は、表示パネル３１に重ねて配設され、表示パネル３１に表示される画像情報を運転者が触れたことを感知し情報信号として、制御部２に出力する。シフトレバー４３は、車両１の変速機（不図示）に連結され、運転者によって操作されて、変速機のギアが、車両１を前進／後進／駐車させるために選択される。操作部４を介して、運転者が車載アプリケーション２１の起動／切り替え／停止等の操作を行うと、運転者の操作信号が制御部２に入力される。
音声出力部５は、ＤＳＰ（デジタルシグナルプロセッサー）５１と、不図示のアンプユニットとを備え、車両１に搭載されるスピーカー５２に接続されている。制御部２の制御の下、音声出力部５に音声信号が入力されると、これらの音声信号は、ＤＳＰ５１においてデジタル信号処理が施され、ＤＳＰ５１を介して信号処理された音声信号は、アンプユニットにて増幅処理され、その後、スピーカー５２から出力される。
【００１７】
無線通信部６は、無線通信アンテナ６１を有し、制御部２の制御の下、テレビ電波或いはラジオ電波等の放送電波を受信する。無線通信部６は、更に、外部機器（例えば、携帯電話や携帯音響機器８３）とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）或いはＦＭ波を用いて近距離無線通信を行うことができる構成としても良い。無線通信部６は、また、Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）を利用して外部機器（ＰＣ等のデータサーバー）との間でデータ通信を行うことができる構成としても良い。
操作部４を介して運転者が、例えば、ラジオ電波を受信する操作を行うと、制御部２は、無線通信部６で受信した音声信号を音声出力部５を介してスピーカー５２から出力する。これと共に、制御部２は、ラジオ視聴アプリケーションに専用のアプリ画面３２、例えば受信中のラジオ電波の周波数や、ラジオ放送局名を表示パネル３１に表示する。
【００１８】
ディスク再生部７は、制御部２の制御の下、ＣＤやＭＤ或いはＤＶＤ等のディスク状記録媒体たる再生メディアの再生を行う。ディスク再生部７にディスクが投入されたことを制御部２が検出する、或いは、操作部４を介してディスク再生部７に投入されているディスクの再生を指示する操作が運転者によって行われた場合、制御部２は、実行中の車載アプリケーション２１から、ディスク再生アプリケーションへと車載アプリケーション２１を切り替える。また、制御部２は、ディスク再生アプリケーションに専用のアプリ画面３２を、を表示部３の表示パネル３１に表示する。
【００１９】
外部接続機器８は、車載カメラ（リアカメラ）８１と、ビーコン受信処理装置８２と、携帯音響機器８３と、等の車載機器１０に着脱可能に接続さる各種機器である。車載カメラ（リアカメラ）８１は、例えば車両後方等、車両周辺の状況を撮影する。ビーコン受信処理装置８２は、道路上に配置されたビーコンを介して道路交通情報通信システム（ＶＩＣＳ）から電波或いは赤外線で発射される渋滞や通行止めの情報を受信し、受信した情報を制御部２に入力する。携帯音響機器８３は、音声情報を書き換え自在に記憶し、携帯して使用可能な情報機器である。外部接続機器８は、車載機器１０に有線或いは無線で接続可能である。外部接続機器８から車載機器１０に入力される音声及び／或いは映像信号は、制御部２の制御の下、音声出力部５や表示部３から出力される。
【００２０】
車載機器１０は、例えば、運転者が車両１を後進させる操作、例えばシフトレバー４３を介して、車両変速機のギアを後進ギアに入れる操作を行ったことが制御部２で検出されると、実行中の車載アプリケーション２１を、車載カメラ表示アプリケーションへと切り替える。車載カメラ表示アプリケーションは、車載カメラ８１の撮影像（車両１の周辺、例えば車両後方の状況）、を表示パネル３１に表示する。制御部２が、運転者がシフトレバー４３を介して、車両１の変速機のギアを後進ギアから、前進ギア或いは車両を駐車させるギアに入れたことを検出すると、運転操作に連動して、車載カメラ表示アプリケーションから、車載カメラ表示アプリケーションに切り替えられる前に実行されていた車載アプリケーション２１へと車載アプリケーション２１が切り替えられる。そして、制御部２は、切り替え後の車載アプリケーション２１に専用のアプリ画面３２を表示パネル３１に表示する。
【００２１】
車載機器１０は、また、記憶部２２を備え、記憶部２２には、表示画面設定テーブル２３が格納される。記憶部２２には、更に、図示は省略したが、地図情報や、運転者によって登録された自宅地点及びお好みスポット等の各種情報、或いは、走行データのログ等の経路案内に関する情報データが記憶される。記憶部２２に格納されるデータは、書き換え可能に格納されている。
【００２２】
図２は、表示画面設定テーブル２３の構成を模式的に示す図である。
表示画面設定テーブル２３には、縦に配列した切り替え後の各車載アプリケーション（モード）２１に切り替える時に、横に配列した切り替え前の各車載アプリケーション（モード）２１からの切り替えの場合に、各切り替え前後の車載アプリケーション２１をフェードアウト／フェードインさせるかが規定されている。
【００２３】
車載機器１０は、車載アプリケーション２１の切り替え時には、表示パネル３１に、切り替え前の車載アプリケーション２１に専用のアプリ画面３２をフェードアウトさせ、続いて、切り替え後の車載アプリケーション２１に専用のアプリ画面３２をフェードインさせるアニメーションを表示する機能を有する。ここで、フェードアウトとは、アプリ画面３２が見えている状態から、徐々に一色（白や黒）に移行して、アプリ画面３２が見えない状態になることであり、フェードインとは、画面が一色の状態から徐々にアプリ画面３２が見えている状態に移行することである。アプリ画面３２のフェードアウト処理では、アプリ画面３２のＲＧＢの輝度を徐々に、白或いは黒など一色のＲＧＢ値に変える処理を行う。アプリ画面３２のフェードイン処理では、白或いは黒などの一色のＲＧＢ値から、ＲＧＢの輝度を徐々に変えて、ＲＧＢを最終的に表示パネル３１に表示したいアプリ画面３２のＲＧＢ値にする処理を行う。アプリ画面３２のフェードアウト処理及びフェードイン処理を行う画像プログラムは、制御部２のＲＯＭに格納され、制御部２の制御の下、実行される。
【００２４】
また、複数ある車載アプリケーション２１のうち、いくつかの車載アプリケーション２１に関しては、運転者の操作に応じて即座に切り替える必要がある。この様な、運転者の操作に応じて即座に切り替える必要がある車載アプリケーション２１は、予め、切り替え時にアプリ画面３２のフェードアウト及びフェードインをさせないように表示画面設定テーブル２３に規定される。表示画面設定テーブル２３には、どの車載アプリケーション２１ヘの切り替え時に、どの車載アプリケーション２１からの切り替えの場合には、アプリ画面３２をフェードアウト及びフェードインするアニメーションを表示させないかが書き込まれている。
【００２５】
車載カメラ表示アプリケーションのように、車両１の走行に関する情報を表示する車載アプリケーション２１は、運転者が安全に車両１の走行を行うために必要なアプリケーションである。そのため、車載カメラ表示アプリケーションへの切り替え時には、切り替え前、及び、切り替え後の車載アプリケーション２１のアプリ画面３２のフェードアウト及びフェードインを禁止して、表示パネル３１に表示されるアプリ画面３２を即在に切り替える必要がある。
図２に示されるように、車載カメラ表示アプリケーションへの切り替え時には、予め表示画面設定テーブル２３に、切り替え後及び切り替え前のアプリ画面３２のフェードアウト及びフェードインを禁止するように規定されている。一方、ディスク再生アプリケーション、ラジオ視聴アプリケーション等の車載アプリケーション２１は、切り替え時に、アプリ画面３２の切り替えに即時性が求められない。このような、アプリ画面３２の切り替えに即時性が求められない車載アプリケーション２１切り替え時には、切り替え前のアプリ画面３２をフェードアウトさせる、或いは、切り替え後のアプリ画面３２をフェードインさせるアニメーションを表示パネル３１に表示するように表示画面設定テーブル２３に規定されている。
【００２６】
図３は、ディスク再生アプリケーションから、ラジオ視聴アプリケーションへの切り替え時のアプリ画面３２の移行状態を示す。ディスク再生アプリケーションから、ラジオ視聴アプリケーションへの切り替え時のように、切り替え前後の車載アプリケーション２１が共にフェードイン及びフェードアウトさせる車載アプリケーション２１である場合、切り替え前のアプリ画面３２はフェードアウトされ、切り替え後のアプリ画面３２はフェードインされる。詳述すると、ディスク再生アプリケーションから、ラジオ視聴アプリケーションへの切り替え時、まず、ディスク再生アプリケーションに専用のアプリ画面３２がフェードアウトするアニメーションが表示パネル３１に表示される。続いて、ラジオ視聴アプリケーションに専用のアプリ画面３２がフェードインするアニメーションが表示パネル３１に表示される。これによって、運転者は、車載機器１０の実行中の車載アプリケーション２１が、ディスク再生アプリケーションから、ラジオ視聴アプリケーションへと切り替わったことを目視的に認識することができる。また、車載アプリケーション２１の切り替え時に切り替え前のアプリ画面３２がフェードアウトし、切り替え後のアプリ画面３２がフェードインするアニメーションを表示することで、運転者の興趣性が向上する。
【００２７】
図４は、車載カメラ表示アプリケーションから、ラジオ視聴アプリケーションへ切り替える場合の表示パネル３１に表示されるアプリ画面３２を示す。アプリ画面３２の切り替えに即時性が求められる車載カメラ表示アプリケーションから、アプリ画面３２の切り替えに即時性が求められないラジオ視聴アプリケーションへの切り替えの場合、図２の表示画面設定テーブル２３に規定されているように、切り替え前のモードである車載カメラ表示アプリケーションのアプリ画面３２のフェードアウトは禁止されるが、切り替え後のモードである、ラジオ視聴アプリケーションのアプリ画面３２はフェードインして表示される。つまり、車載カメラ表示アプリケーションに対応するアプリ画面３２である車載カメラ８１の撮影像は、フェードアウトせずに、即座に見えない状態となり、続いてラジオ視聴アプリケーションに専用のアプリ画面３２がフェードインして表示される。
【００２８】
次に、車載アプリケーション２１の切り替え時の、車載機器１０の動作を、図５のフローチャートを参照して説明する。なお、同図に示される処理は、運転者が、操作部４を介して車載アプリケーション２１を切り替える操作を行った際に行われる処理である。
運転者が、操作部４を介して車載アプリケーション２１を切り替える操作を行うと、車載機器１０の制御部２は、まず、上述の記憶部２２に格納された表示画面設定テーブル２３から、切り替え後の車載アプリケーション２１と切り替え前の車載アプリケーション２１を対応させて、切り替え前の車載アプリケーション２１のアプリ画面３２をフェードアウトするように規定されているかを判断する（ステップＳ１）。切り替え後の車載アプリケーション２１に対して、切り替え前の車載アプリケーション２１が、フェードアウトさせないと予め規定されていると判断すると（ステップＳ１：Ｎｏ）、制御部２は、切り替え後の車載アプリケーション２１の画面をフェードアウトさせるアニメーションの表示を禁止する（ステップＳ２）。
【００２９】
切り替え後の車載アプリケーション２１に対して、切り替え前の車載アプリケーション２１が、フェードアウトさせると予め規定されていると判断すると（ステップＳ１：Ｙｅｓ）、制御部２は、切り替え前の車載アプリケーション２１に専用のアプリ画面３２のフェードアウト処理を行う（ステップＳ３）。次に、制御部２は、切り替え後の車載アプリケーション２１に専用のアプリ画面３２は、フェードインをすると表示画面設定テーブル２３に予め規定されているかを判断する（ステップＳ４）。切り替え後の車載アプリケーション２１のアプリ画面３２が、フェードインさせないと予め規定されていると判断すると（ステップＳ４：Ｎｏ）、制御部２は、切り替え後の車載アプリケーション２１のアプリ画面３２がフェードインするアニメーションの表示を禁止する（ステップＳ５）。
【００３０】
切り替え後の車載アプリケーション２１に専用のアプリ画面３２が、切り替え時にフェードアウトすると予め規定されている車載アプリケーション２１であると、制御部２が判断すると（ステップＳ４：Ｙｅｓ）、制御部２は、切り替え後の車載アプリケーション２１のアプリ画面３２のフェードアウト処理を行う（ステップＳ６）。そして、切り替え前後の車載アプリケーション２１に専用のアプリ画面３２のうち、ステップＳ２或いはステップＳ５で禁止されることなく、ステップＳ３或いはステップＳ６でフェードアウト或いはフェードイン処理して作成されたアニメーションを表示して、アプリ画面３２を切り替える（ステップＳ７）。
【００３１】
以上説明したように、本実施形態によれば、例えば、車載カメラ８１で撮影された映像を表示する、或いは、ＶＩＣＳ情報などの車両１の走行に関する情報を表示する等の、運転者が車両１を安全に運転操作をするために必要な車載アプリケーション２１に関しては、切り替え時にアプリ画面３２をフェードアウト及びフェードインさせないように予め規定することができる構成とした。この構成によれば、アプリ画面３２をフェードアウト及びフェードインさせないと規定された車載アプリケーション２１への切り替え時には、切り替え前の車載アプリケーション２１の画面のフェードアウトを禁止して、予めフェードアウト及びフェードインさせないと規定された車載アプリケーション２１の画面にフェードインせずに切り替える。そのため、車載アプリケーション２１の切り替え時に、運転者の車載アプリケーション２１を切り替える操作に即座に対応させて、車載アプリケーション２１の画面を表示することができる。これによって、運転者が車両１を安全に操作或いは走行させるために必要な情報を表示部３に表示するための車載アプリケーション２１への切り替えを行う操作をすると、運転者の操作に即座に対応させて表示されるアプリ画面３２を切り替えることができ、運転者支援を阻害することがない。
【００３２】
また、本実施形態によれば、予め対応する画面をフェードアウト及びフェードインさせないと規定された車載アプリケーション２１からの切り替え時には、切り替え前の車載アプリケーション２１の画面は、運転者が車載アプリケーション２１を切り替える操作をした時に、即座に見えない状態となり、切り替え後の車載アプリケーション２１に専用のアプリ画面３２に切り替えられる。この時、切り替え後の車載アプリケーション２１のアプリ画面３２の表示に即時性が求められない場合には、切り替え後のアプリ画面３２をフェードインするアニメーションを表示して、アプリ画面３２を切り替えることができる。そのため、アプリ画面３２の切り替えにアニメーションを表示して、興趣性を向上することができる。これによって、運転者支援を阻害することなく、アプリケーション画面の切り替え時のアニメーションを表示することができる。
【００３３】
なお、上述した実施の形態は、あくまでも本発明の一態様を示すものであり、本発明の範囲内で任意に変形および応用が可能である。本実施形態では、車載機器１は、オーディオ機能、ビジュアル機能、及びナビゲーション機能を備える構成としたが、オーディオ機能、ビジュアル機能、及びナビゲーション機能のうち少なくとも２つの機能を備える構成としても良い。
【符号の説明】
【００３４】
１  車両
２  制御部
３  表示部（表示装置）
４  操作部
８  外部接続機器
１０  車載機器
２１  車載アプリケーション
２３  表示画面設定テーブル
３１  表示パネル
３２  アプリ画面（画面）
４１  操作キー
４２  タッチパネル
４３  シフトレバー
８１  車載カメラ
【図１】
0005616186.tif 000002
【図２】
0005616186.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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