(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
底面部と側壁部との間に設けられたハンチ部に沿って所定の作業をするための足場構造体であって、
前記側壁部に沿って設けられたレールに対して係合すると共に該レールに沿って移動自在なガイド部と、
前記底面部に接地して、該底面部に沿って移動自在な脚輪部と、
前記ガイド部及び前記脚輪部と接続されて前記ハンチ部を跨いで設けられた足場部と、を有し、
前記足場部は、前記ハンチ部の傾斜に沿う階段部を備えることを特徴とする足場構造体。
【請求項２】
前記脚輪部は、前記接地する位置を高さ方向で調節する調節機構を有することを特徴とする請求項１に記載の足場構造体。
【請求項３】
前記ガイド部は、
前記レールの上部を跨いで設けられたフレーム体と、
前記フレーム体に設けられて前記レールの上部と係合する第１のローラーと、
前記フレーム体に設けられて前記レールの幅方向両側部と接する第２のローラーと、を有し、
前記レールは、前記側壁部に沿って所定の曲率で湾曲しており、
前記第２のローラーは、前記レールを挟んで前記側壁部側において前記レールの延在方向において所定距離をあけて配置されると共に、前記レールを挟んで前記側壁部側とは逆側において前記所定距離の中間位置に配置されていることを特徴とする請求項１または２に記載の足場構造体。
【請求項４】
前記フレーム体は、前記足場部に対して着脱自在に設けられていることを特徴とする請求項３に記載の足場構造体。
【請求項５】
前記足場部は、複数の単管パイプで組み立てられた足場フレームを有することを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の足場構造体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、足場構造体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ＬＮＧ（液化天然ガス）を貯蔵するための地下式のＬＮＧ貯蔵タンクでは、底版コンクリートと側壁コンクリートとの間にハンチ部を設けて一体構造とし、底版コンクリートと側壁コンクリートとの接続部における剛性を向上させると共に応力集中を緩和させる構成を採用するものがある。ＬＮＧ貯蔵タンクのコンクリート構造の内面は、保冷パネル及びメンブレン（コルゲーションを備える薄板金属パネル）等で覆う構造となっているため、この構成を採用する場合、作業員は、このハンチ部にも当該部材の取り付け作業を行わなければならない。
【０００３】
ハンチ部は、ＬＮＧ貯蔵タンクの大きさによるが、例えば高さ２〜３メートル程度の傾斜となっており、作業員の手が届かず、パネルの取り付け作業が容易でないという問題がある。したがって、従来、作業員は、例えばアルミ梯子等をハンチ部の傾斜に沿って立て掛け、当該アルミ梯子に乗ってパネルの取り付け作業をしていた。しかし、アルミ梯子は軽量で持ち運びが簡便な一方、作業用足場としては不安定で、作業に力が入らない（例えばハンマーでメンブレンの肌合わせをする際）という問題がある。
【０００４】
特許文献１には、底版コンクリートと側壁コンクリートとの間にハンチ部を有する地下式低温貯槽において、ハンチ部での施工作業や検査作業を効率よく行うための作業用架台が開示されている。この作業用架台は、一端が底版コンクリートに固定されて他端が側壁コンクリートに固定されるフレーム（支柱及び梁）をタンク内周縁部に沿って所定間隔で複数設け、この複数のフレームに内側と外側の２つのレールを架設させ、該２つレールにより可動足場をガイドさせてハンチ部に沿って走行可能とさせる構成となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−３０７６９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来技術の定置式の足場構造体は、他の作業との干渉の問題があって、設置が困難であるという問題がある。
例えば、保冷パネル及びメンブレン等は、ハンチ部だけでなく底版コンクリートにも取り付けなくてはならないため、上記従来技術のように、フレームを底版コンクリートに固定してしまうと、フレーム固定部においては、フレーム撤去後でなければ、パネルを取り付けることができない。したがって、パネル取り付け作業においては、ハンチ部あるいは底面部のいずれかを優先して行わなければならず、工期が長くなってしまうという問題がある。また、フレームの設置／撤去作業による、工期の長期化も問題である。
【０００７】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、他の作業との干渉を回避でき、ハンチ部において安定で作業性のよい足場を構成できる足場構造体の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するために、本発明は、底面部と側壁部との間に設けられたハンチ部に沿って所定の作業をするための足場構造体であって、上記側壁部に沿って設けられたレールに対して係合すると共に該レールに沿って移動自在なガイド部と、上記底面部に接地して、該底面部に沿って移動自在な脚輪部と、上記ガイド部及び上記脚輪部と接続されて上記ハンチ部を跨いで設けられた足場部と、を有するという構成を採用する。
この構成を採用することによって、本発明では、レールに係合するガイド部と底面部に接地する脚輪部とによって、足場部が、不安定なハンチ部を跨って支持されることとなるので、足場の安定性を向上させることができる。また、足場部は、側壁部に沿って設けられたレールに沿ってガイドされ、且つ、脚輪部が、底面部に接地してその車輪で移動自在なため、底面部にレールやフレーム等の定置構造を設ける必要がなく、ハンチ部に沿った移動が可能となる。このため、他の作業と干渉する位置（例えば、底面部にパネルを取り付ける位置）に足場部があるときは、レールに沿って当該足場部を移動させることでその作業との干渉を避けることができる。
【０００９】
また、本発明においては、上記脚輪部は、上記接地する位置を高さ方向で調節する調節機構を有するという構成を採用する。
この構成を採用することによって、本発明では、脚輪部の接地位置が高さ方向で調節可能となるので、例えば底面部に保冷パネル等が取り付けられることによる高さの変化に対応することができる。これにより、保冷パネル等が設けられた底面部上にも足場部を移動させることができ、他の作業による干渉を受けることなくハンチ部における作業を行うことができる。
【００１０】
また、本発明においては、上記ガイド部は、上記レールの上部を跨いで設けられたフレーム体と、上記フレーム体に設けられて上記レールの上部と係合する第１のローラーと、  上記フレーム体に設けられて上記レールの幅方向両側部と接する第２のローラーと、を有するという構成を採用する。
この構成を採用することによって、本発明では、レール上部を跨って設けられたフレーム体に設けられた第１のローラーがレール上部と係合することで、脚輪部と共に足場部の鉛直加重を支えることができ、また、第２のローラーがレール幅方向両側部と接することで、足場部のレール幅方向における振れを抑制することができる。
【００１１】
また、本発明においては、上記フレーム体は、上記足場部に対して着脱自在に設けられているという構成を採用する。
この構成を採用することによって、本発明では、レールと係合するガイド部が足場部に対し着脱自在なので、足場撤去時においては、ガイド部を足場部から分離することで容易にレールから足場部を取り外すことができるため、その解体作業が容易となる。
【００１２】
また、本発明においては、上記足場部は、複数の単管パイプで組み立てられた足場フレームを有するという構成を採用する。
この構成を採用することによって、本発明では、足場部が中空の単管パイプで構成されるので軽く、人手での移動が可能となり、また拡張性が高く、作業に応じて足場の構成を適宜変更可能となる。また、足場撤去時には、その解体作業も容易である。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、底面部と側壁部との間に設けられたハンチ部に沿って所定の作業をするための足場構造体であって、上記側壁部に沿って設けられたレールに対して係合すると共に該レールに沿って移動自在なガイド部と、上記底面部に接地して、該底面部に沿って移動自在な脚輪部と、上記ガイド部及び上記脚輪部と接続されて上記ハンチ部を跨いで設けられた足場部と、を有するという構成を採用することによって、レールに係合するガイド部と底面部に接地する脚輪部とによって、足場部が、不安定なハンチ部を跨って支持されることとなるので、足場の安定性を向上させることができる。また、足場部は、側壁部に沿って設けられたレールに沿ってガイドされ、且つ、脚輪部が、底面部に接地してその車輪で移動自在なため、底面部にレールやフレーム等の定置構造を設ける必要がなく、ハンチ部に沿った移動が可能となる。このため、レールに沿って当該足場部を移動させることで他の作業との干渉を避けることができる。
したがって、本発明では、他の作業との干渉を回避でき、ハンチ部において安定で作業性のよい足場を構成できる足場構造体が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施形態における足場構造体の側面図である。
【図２】本発明の実施形態における足場構造体の正面図である。
【図３】本発明の実施形態における足場構造体の平面図である。
【図４】本発明の実施形態における足場構造体のガイド部を示す斜視図である。
【図５】本発明の実施形態におけるガイド部の構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
図１は、本発明の実施形態における足場構造体１の側面図である。図２は、本発明の実施形態における足場構造体１の正面図である。図３は、本発明の実施形態における足場構造体１の平面図である。図４は、本発明の実施形態における足場構造体１のガイド部１０を示す斜視図である。図５は、本発明の実施形態におけるガイド部１０の構成図である。
【００１６】
本実施形態の足場構造体１は、図１に示すように、底面部２と側壁部３との間にハンチ部４を備える有底円筒状の地下式ＬＮＧ貯蔵タンクのコーナーハンチ部施工用に仮設される構成となっている。なお、不図示であるが、側壁部３の上部には、ドーム状の屋根部が取り付けられる構成となっている。
【００１７】
底面部２とハンチ部４との間及び側壁部３とハンチ部４との間には、取り付けるべき保冷パネル５上にコルゲーション付きのメンブレン６を固定するためのメンブレン固定アンカー７が設けられている。側壁部３とハンチ部４との間に設けられたメンブレン固定アンカー７には、側壁部３に沿って所定高さでその内径周方向に延在して設けられたレール８を支持するための支持部材９が複数固定されている（図３参照）。レール８は、メンブレン固定アンカー７に固定された支持部材９により支持されるので、設置による側面部３におけるパネル取り付け作業と干渉することはない。
なお、本実施形態のレール８は、側壁部３においてパネル取り付け作業するために不図示の屋根部に吊り下げられたラックピニオンタワーの下端の揺動を抑制するためのラックピニオンレールとして兼用されている。
【００１８】
足場構造体１は、図１に示すように、レール８に対し係合すると共に該レール８に沿って移動自在なガイド部１０と、底面部２に接地して、該底面部に沿って移動自在な脚輪部２０と、ガイド部１０及び脚輪部２０と接続されてハンチ部４を跨いで設けられた足場部３０とを有する構成となっている。
【００１９】
足場部３０は、複数の単管パイプと複数の単管足場クランプ（キャッチ）とで組み立てられた足場フレーム３１からなる。足場フレーム３１には、適所に足場板３２が敷設されて、ハンチ部４に沿って安定した作業用足場が構成されている。本実施形態の足場部３０は、ハンチ部４の傾斜に沿う階段部３３を、図２に示すように、レール８の延在方向に所定間隔をあけて一対で備える。この構成によれば、パネル取り付け作業を行う作業員が、二人一組あるいは四人一組でパネルの両側を抱えて、階段部３３を上り下りでき、一対の階段部３３の間において所定高さのハンチ部４に対してパネルを取り付けることができる。また、この構成によれば、ハンチ部４と作業員との距離が近くなり、作業性が良い。
なお、図に示す足場部３０の構成は、一例であって、作業に合わせて適宜その構成を変更させる。例えば、メンブレン６をハンマーで肌合わせする際や溶接作業をする際には、足場フレーム３１を組み替えて足場を広く、より安定な構成とさせる。
【００２０】
足場部３０の上部には、ガイド部１０が２つ設けられている。ガイド部１０は、図４に示すように、レール８の上部と係合することで、足場部３０の鉛直荷重を脚輪部２０と共に支える構成となっている。ガイド部１０は、図４及び図５に示すように、レール８の上部を跨いで設けられた略コの字形状のフレーム体１１と、フレーム体１１に設けられてレール８の上部と係合する第１のローラー１２と、同じくフレーム体１１に設けられてレール８の幅方向両側部と接する第２のローラー１３とを有する。第１のローラー１２は、足場部３０の鉛直荷重を支えるため、周面に剛性の高い金属面が露出するガイドローラーから構成される。また、第１のローラー１２の両側部には、レール８と係合するためのフランジが設けられている。一方、第２のローラー１３は、第１のローラー１２より剛性の低い、好ましくは足場部３０のレール幅方向の揺れ（ガタ）を抑制するべく、周面に所定の弾性をそなえる部材（例えばゴム材）が設けられたガイドローラーから構成される。
【００２１】
第１のローラー１２は、フレーム体１１に対して２つ設けられている。また、第２のローラー１３は、フレーム体１１に対して３つ設けられている。第２のローラー１３は、図５（ｂ）に示す底面図に示すように、互い違いに配置されている。より詳しくは、第２のローラー１３は、レール８を挟んで側壁部３側（紙面左側）においてレール８の延在方向で所定距離をあけて２つ配置され、レール８を挟んで側壁部３側と逆側（紙面右側）において、上記所定距離の中間位置に１つ配置されている。この配置は、側壁部３に沿って所定の曲率を有するレール８に、第２のローラー１３を適切に接触させて挟み込み、足場部３０の揺れを抑制させるための配置である。
【００２２】
上記構成のガイド部１０は、図４に示すように、フレーム体１１の上部にクランプ部１４を備える。クランプ部１４は、足場フレーム３１を組むために設けられた同図において符号３４で示す単管足場クランプと同構成のものを上下半分に切断し、フレーム体１１に溶接したものである。ガイド部１０は、足場フレーム３１の単管パイプにクランプ部１４を装着することで接続されている。このため、クランプ部１４の螺子を締めたり緩めたりすることで、ガイド部１０が足場フレーム３１に対し着脱自在となる。このクランプ部１４を有することによって、レール８に対して足場部３０を容易に取り外すことができるため、足場部３０の撤去時にはその解体作業を速やかに行うことができる。なお、撤去時にレール８に残されたガイド部１０は、レール８の上部に跨る構成なので上に持ち上げることで容易に撤去が可能である。
【００２３】
図２に示すように、足場部３０の下部には、脚輪部２０が２つ設けられている。脚輪部２０は、底面部２と接地することで、足場部３０の鉛直荷重をガイド部１０と共に支える構成となっている。脚輪部２０は、底面部２に接地するその車輪２１により、底面部２に沿って移動自在なため、底面部２にレールやガイド等の定置構造を設ける必要なく、ガイド部１０と協働して足場部３０をハンチ部４に沿って周方向に移動させることができる（図３参照）。このため、他の作業と干渉する位置、例えば、底面部２に保冷パネル５を取り付ける位置に足場部３０があるときは、レール８に沿って当該足場部３０を移動させることでその作業との干渉を避けることができる。このため、ハンチ部４におけるパネル取り付け作業と、底面部２におけるパネル取り付け作業とを並行して行うことができ、工期の短縮化に寄与することが可能となる。また、上述したように足場部３０は、複数の単管パイプで組み立てられているので軽く、レール８に沿った周方向には人力にて移動することができる。
【００２４】
また、本実施形態の脚輪部２０は、図１に示すように、ジャッキ付きキャスターから構成されており、車輪２１の底面部２に対する接地高さを調節する調節機構２２を備えている。調節機構２２は、下端部に車輪２１が設けられ上端部が足場フレーム３１の単管パイプと螺合するジャッキベース２３と、ジャッキベース２３に設けられたハンドル２４とを有する。この構成によれば、ハンドル２４を回転させることで、車輪２１の底面部２に対する接地高さを調節することが可能となる。また、この構成によれば、調節機構２２により脚輪部２０の接地位置が高さ方向で調節可能となるので、底面部２に保冷パネル５等が取り付けられることによる高さの変化に対応することができる。これにより、保冷パネル５等が設けられた底面部２上にも足場部３０を移動させることができ、他の作業による干渉を受けることなくハンチ部４における作業を行うことができる。なお、保冷パネル５等上で脚輪部２０が走行することによる擦傷等が気になる場合は、保冷パネル５等の上に板材等を敷いてやればよい。
【００２５】
したがって、上述の本実施形態によれば、底面部２と側壁部３との間に設けられたハンチ部４に沿って所定の作業をするための足場構造体１であって、側壁部３に沿って所定高さで延在して設けられたレール８に対して係合すると共に該レール８に沿って移動自在なガイド部１０と、底面部２に接地して、該底面部２に沿って移動自在な脚輪部２０と、ガイド部１０及び脚輪部２０と接続されてハンチ部４を跨いで設けられた足場部３０と、を有するという構成を採用することによって、レール８に係合するガイド部１０と底面部２に接地する脚輪部２０とによって、足場部３０が、不安定なハンチ部４を跨って支持されることとなるので、足場の安定性を向上させることができる。また、足場部３０は、側壁部３に沿って設けられたレール８に沿ってガイドされ、且つ、脚輪部２０が、底面部２に接地してその車輪で移動自在なため、底面部２にレールやフレーム等の定置構造を設ける必要がなく、ハンチ部４に沿った移動が可能となる。このため、レール８に沿って当該足場部３０を移動させることで他の作業との干渉を避けることができる。
したがって、本実施形態では、他の作業との干渉を回避でき、ハンチ部４において安定で作業性のよい足場を構成できる足場構造体１が得られる。
【００２６】
また、本実施形態においては、脚輪部２０は、上記接地する位置を高さ方向で調節する調節機構２２を有するという構成を採用することによって、脚輪部２０の接地位置が高さ方向で調節可能となるので、例えば底面部２に保冷パネル等が取り付けられることによる高さの変化に対応することができる。これにより、保冷パネル５等が設けられた底面部２上にも足場部３０を移動させることができ、他の作業による干渉を受けることなくハンチ部４における作業を行うことができる。
【００２７】
また、本実施形態においては、ガイド部１０は、レール８の上部を跨いで設けられたフレーム体１１と、フレーム体１１に設けられてレール８の上部と係合する第１のローラー１２と、フレーム体１１に設けられてレール８の幅方向両側部と接する第２のローラー１３と、を有するという構成を採用することによって、レール８上部を跨って設けられたフレーム体１１に設けられた第１のローラー１２がレール８上部と係合することで、脚輪部２０と共に足場部３０の鉛直加重を支えることができ、また、第２のローラー１３がレール８幅方向両側部と接することで、足場部３０のレール８幅方向における振れを抑制することができる。
【００２８】
また、本実施形態においては、フレーム体１１は、足場部３０に対して着脱自在に設けられているという構成を採用することによって、レール８と係合するガイド部１０が足場部３０に対し着脱自在なので、足場撤去時においては、ガイド部１０を足場部３０から分離することで容易にレール８から足場部３０を取り外すことができるため、その解体作業が容易となる。
【００２９】
また、本実施形態においては、足場部３０は、複数の単管パイプで組み立てられた足場フレーム３１を有するという構成を採用することによって、足場部３０が中空の単管パイプで構成されるので軽く、人手での移動が可能となり、また拡張性が高く、作業に応じて足場の構成を適宜変更可能となる。また、足場撤去時には、その解体作業も容易である。
【００３０】
以上、図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の主旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。
【００３１】
例えば、上記実施形態では、レール８としてラックピニオンレールを兼用しているが、足場構造体１の専用にレールを設けても良い。
また、本実施形態では、地下式ＬＮＧ貯蔵タンクのハンチ部施工用に本発明を適用したが、例えば、ＬＰＧを貯蔵する地下式ＬＰＧ貯蔵タンク等のハンチ部施工用にも本発明を適用できる。
【符号の説明】
【００３２】
１…足場構造体、２…底面部、３…側壁部、４…ハンチ部、８…レール、１０…ガイド部、１１…フレーム体、１２…第１のローラー、１３…第２のローラー、２０…脚輪部、２２…調節機構、３０…足場部、３１…足場フレーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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