(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動手摺の出入口に設けられた筒状のインレットブーツ、
前記出入口への異物の引き込みを検出して乗客コンベアの運転を停止させるインレットスイッチ、
前記インレットブーツ内に収容された通常位置と、前記移動手摺が前記出入口内へ引き込まれる方向について前記通常位置よりも上流側の押出位置との間で、前記移動手摺の長手方向に沿って移動可能な押出部材、及び
前記インレットスイッチが作動して前記乗客コンベアが停止された際に、前記押出部材を前記通常位置から前記押出位置へ移動させ、前記押出部材により前記異物を前記インレットブーツ外へ押し出す方向へ押圧させる駆動手段
を備えていることを特徴とする乗客コンベアの安全装置。
【請求項２】
前記駆動手段は、前記押出部材を前記押出位置側へ付勢する押出ばねと、前記押出部材を前記通常位置に保持するフックと、前記インレットスイッチの作動に同期して前記フックによる前記押出部材の保持状態を解除する解除手段とを有していることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの安全装置。
【請求項３】
前記押出部材は、前記移動手摺を囲繞する筒状体であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の乗客コンベアの安全装置。
【請求項４】
前記移動手摺と前記押出部材との間に設けられ、前記押出部材の前記移動手摺への接触を防止しつつ前記押出部材の移動を案内するガイド体をさらに備えていることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の乗客コンベアの安全装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗客コンベアの乗降口における移動手摺の欄干下部への引込口に設けられた安全装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の乗客コンベアの安全装置では、乗客の手や荷物等の異物が移動手摺の出入口に挟まれると、インレットブーツが欄干側へ引き込まれ、インレットブーツに取り付けられた金属片によりスイッチが押され、乗客コンベアの運転が停止される。また、床板と移動手摺との間に転がってきた異物が移動手摺の出入口に挟まれにくくなるように、床板からインレットブーツまでの高さがある程度確保されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭５５−１２０６６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来の乗客コンベアの安全装置では、移動手摺の出入口に異物が挟まれると、乗客コンベアの運転は停止されるものの、異物はインレットブーツ内に留まるため、異物をインレットブーツ外に引き出さなければならないが、速やかに引き出せないこともあり、その場合はインレットブーツを破壊することになり、長時間を要する。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、インレットブーツ内に挟まれた異物を速やかに取り出すことができる乗客コンベアの安全装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアの安全装置は、移動手摺の出入口に設けられた筒状のインレットブーツ、出入口への異物の引き込みを検出して乗客コンベアの運転を停止させるインレットスイッチ、インレットブーツ内に収容された通常位置と、移動手摺が出入口内へ引き込まれる方向について通常位置よりも上流側の押出位置との間で、移動手摺の長手方向に沿って移動可能な押出部材、及びインレットスイッチが作動して乗客コンベアが停止された際に、押出部材を通常位置から押出位置へ移動させ、押出部材により異物をインレットブーツ外へ押し出す方向へ押圧させる駆動手段を備えている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明の乗客コンベアの安全装置は、インレットスイッチが作動して乗客コンベアが停止された際に、押出部材が通常位置から押出位置へ移動され、これにより異物がインレットブーツ外へ押し出される方向へ押圧されるので、インレットブーツ内に挟まれた異物を速やかに取り出すことができる
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１によるエスカレータを示す概略の構成図である。
【図２】実施の形態１による安全装置の異物検出機構を示す側面図である。
【図３】実施の形態１による安全装置の異物押出機構を示す平面図である。
【図４】図３の異物押出機構を示す側面図である。
【図５】図２のインレットスイッチが作動した際の図４の異物押出機構の状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、この発明を実施するための形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるエスカレータを示す概略の構成図である。図において、トラス１は、上下階の建築梁２間に架設されている。トラス１には、無端状に連結された複数の踏段３が支持されている。踏段３の両側のトラス１上には、一対の欄干４が立設されている。
【００１０】
各欄干４には、踏段３に同期して移動される無端状の移動手摺５が設けられている。移動手摺５は、その往路において欄干４上を移動される。また、移動手摺５は、欄干４の一端部のニュアル部で折り返されて欄干４内に引き込まれ、欄干４の他端部の下部から引き出されている。
【００１１】
図２は実施の形態１による安全装置（インレット安全装置）の異物検出機構を示す側面図であり、図１のＩＩ部を拡大して示している。欄干４は、その下部に設けられたスカードガード６を有している。スカードガード６の端部には、移動手摺５の出入口が設けられている。移動手摺５のスカードガード６への出入口には、筒状のインレットブーツ７が設けられている。インレットブーツ７は、移動手摺５の移動方向へ変位可能になっている。インレットブーツ７には、インレットブーツ７とともに変位する棒状の作動片８が取り付けられている。
【００１２】
スカードガード６内には、作動片８により操作されるインレットスイッチ９が設けられている。作動片８は、戻しばね１０によりインレットスイッチ９から離れる方向へ付勢されている。移動手摺５の出入口に異物が引き込まれ、インレットブーツ７がスカードガード６内に入り込む方向へ変位されると、戻しばね１０に抗して作動片８によりインレットスイッチ９が操作され、乗客コンベアの運転が停止される。即ち、インレットスイッチ９は、移動手摺５の出入口への異物の引き込みを検出して乗客コンベアの運転を停止させる。
【００１３】
図３は実施の形態１による安全装置の異物押出機構を示す平面図、図４は図３の異物押出機構を示す側面図、図５は図２のインレットスイッチ９が作動した際の図４の異物押出機構の状態を示す側面図であり、実施の形態１の安全装置は、図２に示したような異物検出機構と図３〜５に示す異物検出機構とを組み合わせて構成されている。
【００１４】
スカードガード６内には、移動手摺５を囲繞する金属製又はプラスチック製で筒状のガイド体１１が固定されている。ガイド体１１は、ゴム製で筒状の押出部材１２により囲繞されている。押出部材１２は、ガイド体１１に対して移動手摺５の長手方向に沿って摺動可能である。具体的には、押出部材１２は、インレットブーツ７内に収容された通常位置（図３、４）と、移動手摺５が出入口内へ引き込まれる方向について通常位置よりも上流側の押出位置（図５）との間で移動可能になっている。
【００１５】
ガイド体１１は、移動手摺５と押出部材１２との間に設けられており、押出部材１２の移動手摺５への接触を防止しつつ押出部材１２の移動を案内する。押出部材１２の一端部には、異物に当接する際の衝撃を緩和し異物を保護する保護部１２ａが設けられている。保護部１２ａは、例えば軟質性ヒダ部である。また、押出部材１２が押出位置に位置するとき、保護部１２ａはインレットブーツ７外へ突出する。
【００１６】
押出部材１２の他端部は、スカードガード６内に延在されており、その外周には金属製又はプラスチック製で筒状のカバー１３が固定されている。スカードガード６の内面には、ばね接続部材１４が固定されている。ばね接続部材１４には、押出部材１２を押出位置側へ付勢する押出ばね１５の一端部が接続されている。
【００１７】
スカードガード６の内面には、滑車１６が設けられている。滑車１６には、ワイヤ１７が巻き掛けられている。ワイヤ１７の一端部は、押出ばね１５の他端部に接続されている。ワイヤ１７の他端部は、カバー１３の側面に固定されたワイヤ接続部材１８に接続されている。押出部材１２は、ワイヤ１７を介して押出ばね１５により押出位置側へ付勢されている。
【００１８】
カバー１３には、係止部１９が設けられている。スカードガード６内には、押出部材１２が通常位置に位置するときに係止部１９に係止される揺動可能なフック２０が設けられている。フック２０は、押出ばね１５に抗して押出部材１２を通常位置に保持する。
【００１９】
フック２０の近傍には、解除手段としての電磁マグネット２１が設けられている。電磁マグネット２１は、インレットスイッチ９の作動に同期してフック２０による押出部材１２の保持状態を解除する。具体的には、電磁マグネット２１は、インレットスイッチ９が作動すると、励磁されフック２０を吸引し揺動させる。
【００２０】
実施の形態１の駆動手段は、押出ばね１５、滑車１６、ワイヤ１７、フック２０及び電磁マグネット２１を有しており、インレットスイッチ９が作動して乗客コンベアが停止された際に、押出部材１２を通常位置から押出位置へ移動させ、インレットブーツ７外へ押し出す方向へ押出部材１２により異物を押圧させる。
【００２１】
このようなエスカレータの安全装置では、インレットスイッチ９が作動して乗客コンベアの運転が停止されると、押出ばね１５の復元力により押出部材１２が押出位置側へ移動され、押出部材１２により異物が押圧される。従って、簡単な構造により、インレットブーツ７内に挟まれた異物を速やかに取り出すことができる。
【００２２】
また、移動手摺５と押出部材１２との間にガイド体１１を設けたので、押出部材１２を移動手摺５とは反対方向へスムーズに移動させることができる。
【００２３】
なお、ガイド体１１は、押出部材１２の移動手摺５への接触を防止しつつ押出部材１２の移動を案内することができれば、移動手摺５を完全に囲繞するものでなくてもよく、例えば移動手摺５の長手方向や他の方向に複数に分割されていてもよい。
また、上記の例では筒状の押出部材１２を用いたが、これに限定されるものではなく、例えば周方向に複数に分割されていてもよい。
さらに、上記の例では押出部材１２の駆動力を押出ばね１５により得たが、これに限定されるものではなく、例えば電動式又は流体圧式のアクチュエータ等を用いてもよい。
さらにまた、上記の例では電磁マグネット２１の吸引力によりフック２０を揺動させたが、解除手段はこれに限定されるものではない。
また、上記の例ではエスカレータを示したが、この発明の安全装置は動く歩道にも適用できる。
【符号の説明】
【００２４】
５  移動手摺、７  インレットブーツ、９  インレットスイッチ、１１  ガイド体、１２  押出部材、１５  押出ばね、２０  フック、２１  電磁マグネット（解除手段）。
【図１】
0005618631.tif 000002
【図２】
0005618631.tif 000003
【図３】
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【図４】
0005618631.tif 000005
【図５】
0005618631.tif 000006