(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
絶縁樹脂製のブロック本体に端子支持板が一体に立設され、該端子支持板の一方の面に複数の縦方向の細長のリブが並列に突出形成され、該端子支持板の幅方向中央部分が両側部分よりもリブ突出方向にずれて配置され、該幅方向中央部分が該両側部分における対向する内側の一対のリブの突出方向中間部に連結され、該幅方向中央部分におけるリブが該両側部分におけるリブよりも小さな突出量で突出し、全てのリブの突出先端は同一面上に位置し、該全てのリブの突出量が各リブの厚みよりも大きく設定され、
該ブロック本体にバスバーが配置され、該バスバーに形成された救援端子部が該端子支持板の他方の面に沿って配置され、ブースタケーブルのクランプ部で該救援端子部と該リブとが同時に把持され、該クランプ部で把持した際に該リブが圧縮変形することを特徴とする救援端子構造。
【請求項２】
前記端子支持板の他方の面に沿って前記ブロック本体に前記救援端子部を挿通する孔部が設けられたことを特徴とする請求項１記載の救援端子構造。
【請求項３】
前記ブロック本体が絶縁樹脂製のフレーム内に収容され、前記端子支持板と前記救援端子部とが該フレームの開口部から突出し、該フレームに該端子支持板と該救援端子部とを覆うサブカバーが装着されることを特徴とする請求項１又は２記載の救援端子構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のバッテリ上がり時に電気接続箱等の救援端子にブースタケーブルを接続して給電を行う救援端子構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図６は、従来の救援端子構造の一形態を示すものである（特許文献１参照）。
【０００３】
この構造は、絶縁樹脂製の板状のブロック本体５１にバスバー５２を配置すると共に、バスバー５２の救援端子５３を立ち上げて配置し、バスバー５２の孔部５４にブロック本体５１側のボルト５５を挿通させ、ボルト５５にバッテリからの正極の端子付き電線（図示せず）をナットで締付接続し、バッテリ上がり時に給電用のブースタケーブル６（図７）を救援端子５３に挟持接続させるようにしたものである。
【０００４】
特許文献２には、ブロック本体（５１）に絶縁樹脂製のカバー（図示せず）を係止させ、カバーに救援端子（５３）を突出させる開口を設け、開口を小さなサブカバー（図示せず）で覆った構成が記載されている。ブロック本体（５１）とカバーで接続箱本体が構成され、接続箱本体とバスバー（５２）と救援端子（５３）とボルト（５５）とで電気接続箱が構成される。
【０００５】
救援端子５３の形状は、図６のように横断面コの字状のものや、略矩形柱状のものが記載されている。電気接続箱は例えばハイブリッド式の電気自動車の前側のボンネット内に搭載され、バッテリ（図示せず）が後側のトランク内に搭載される。バッテリはカバー等で覆われており、バッテリ上がり時にバッテリにブースタケーブル６を接続することができないので、ボンネットを開けて電気接続箱の正極の救援端子５３にブースタケーブル６の一端を接続する。ブースタケーブル６の他端は給電側の車両のバッテリの正極ポスト（図示せず）に接続される。
【０００６】
図７の如く、ブースタケーブル６は、ばねの力で閉じる導電金属製のクランプ部（わに口）７を電線９の先端に接続して成るものである。クランプ部７は一対のチャック片８に救援端子５３を把持するエッジ状の先端部８ａと左右の鋸歯状の歯部８ｂとを形成して成り、一対のチャック片８はヒンジ８ｃを支点に捩りコイルばね（図示せず）の力で閉じ方向に付勢されている。
【特許文献１】特開２００４−１３４２１５号公報（図１〜図４）
【特許文献２】特開２００４−１３４２７８号公報（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来の救援端子構造にあっては、バッテリ上がり時に運転者等がブースタケーブル６を救援端子５３に慌てて接続したり、接続後にブースタケーブル６に不意な引張力が作用した場合等に、クランプ部７が滑って救援端子５３から外れ兼ねないという懸念があった。
【０００８】
本発明は、上記した点に鑑み、ブースタケーブルのクランプ部をバスバーの救援端子部にしっかりと接続させることのできる救援端子構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る救援端子構造は、絶縁樹脂製のブロック本体に端子支持板が一体に立設され、該端子支持板の一方の面に複数の縦方向の細長のリブが並列に突出形成され、該端子支持板の幅方向中央部分が両側部分よりもリブ突出方向にずれて配置され、該幅方向中央部分が該両側部分における対向する内側の一対のリブの突出方向中間部に連結され、該幅方向中央部分におけるリブが該両側部分におけるリブよりも小さな突出量で突出し、全てのリブの突出先端は同一面上に位置し、該全てのリブの突出量が各リブの厚みよりも大きく設定され、該ブロック本体にバスバーが配置され、該バスバーに形成された救援端子部が該端子支持板の他方の面に沿って配置され、ブースタケーブルのクランプ部で該救援端子部と該リブとが同時に把持され、該クランプ部で把持した際に該リブが圧縮変形することを特徴とする。
【００１０】
上記構成により、端子支持板の板厚方向の一方に複数のリブが位置し、他方に救援端子部が位置し、緊急給電用のブースタケーブルのクランプ部が救援端子部とリブとを同時に把持し、クランプ部のエッジ状の先端部や鋸歯状の歯部が細長のリブに食い込んで大きな摩擦力でしっかりと保持される。これにより、たとえブースタケーブルに引張力等が作用した場合でも、救援端子部からのクランプ部の外れが防止される。バスバーはバッテリに接続されていることは言うまでもない。
【００１２】
また、リブの長手方向にブースタケーブルのクランプ部を差し込む（装着する）場合に、複数のリブ（全部とは限らない）がブースタケーブルのクランプ部の特にエッジ状の先端部で同時に把持され、エッジ状の先端部が各リブに食い込んで固定される。エッジ状の先端部はリブの長手直交方向（幅方向）に交差して位置する。接続後にブースタケーブルに引張力が作用しても、クランプ部の先端部が各リブに引張力以上の大きな摩擦力で接しているので、クランプがずれたり外れたりすることがない。
【００１４】
また、ブースタケーブルのクランプ部が各リブに確実に食い込んで大きな摩擦力を発揮し、クランプ部の位置ずれや外れが確実に防止される。
【００１５】
請求項２に係る救援端子構造は、請求１記載の救援端子構造において、前記端子支持板の他方の面に沿って前記ブロック本体に前記救援端子部を挿通する孔部が設けられたことを特徴とする。
【００１６】
上記構成により、バスバーをブロック本体内に収容すると同時に、救援端子部がブロック本体の孔部から外部に突出して端子支持板の他方の面に摺接しつつスムーズに配置される。孔部は板状の救援端子部よりも若干大きなスリット状のものである。孔部で救援端子部が位置決め支持される。
【００１７】
請求項３に係る救援端子構造は、請求項１又は２記載の救援端子構造において、前記ブロック本体が絶縁樹脂製のフレーム内に収容され、前記端子支持板と前記救援端子部とが該フレームの開口部から突出し、該フレームに該端子支持板と該救援端子部とを覆うサブカバーが装着されることを特徴とする。
【００１８】
上記構成により、例えばブロック本体とバスバーとフレームと、ブロック本体に装着されるヒューズ等とで電気接続箱ないしその主要部が構成される。フレームにはカバーが被着され、カバーの内側にサブカバーが位置することが好ましい。フレームにはブロック本体以外に他のブロックやユニット部品等が収容されることが好ましい。端子支持板と救援端子部とが板厚方向に重合した状態でフレームの開口部に挿入支持されてフレーム上に突出する。フレームのサブカバーで救援端子部が絶縁保護される。救援端子部へのブースタケーブルの接続はサブカバーを開けて行う。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１記載の発明によれば、ブースタケーブルのクランプ部がリブに食い込んで救援端子部に位置ずれなくしっかりと接触するから、作業者が慌ててクランプ部を救援端子部に接続したり、接続後にブースタケーブルに引張力等が作用した場合でも、クランプ部が救援端子部から外れたり位置ずれしたりすることがなく、給電が安全且つ確実に行われる。
【００２０】
また、例えば上向きの救援端子部に上方からブースタケーブルのクランプ部をリブに沿って装着する場合に、クランプ部のエッジ状の先端部が各リブに食い込むことで、クランプ部の位置ずれや外れが防止され、給電が安全且つ確実に行われる。
【００２１】
また、クランプ部が各リブに確実に食い込むことで、上記効果が確実に発揮される。
【００２２】
請求項２記載の発明によれば、バスバーをブロック本体に組み付けると同時に、救援端子部を孔部から端子支持板に沿って外部に突出させることで、救援端子部の配置作業がスムーズ且つ容易に行われる。
【００２３】
請求項３記載の発明によれば、ブロック本体を収容するフレームの開口部の周縁で救援端子部がブロック本体側のヒューズ等の電気部品やコネクタ等から分離絶縁され、救援端子へのブースタケーブルの接続時におけるブロック本体側のヒューズやコネクタ等へのリーク等の悪影響が回避される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
図１〜図５は、本発明に係る救援端子構造の一実施形態を示すものである。
【００２５】
図１の如く、この救援端子構造は、絶縁樹脂製のヒューズブロック本体（ブロック本体ないし接続箱本体）１に、複数の細長の垂直なリブ３を外側面に並列に突出形成した端子支持板２を一体に立ち上げ形成し、端子支持板２のリブ３とは反対側の表面（内側面）に導電金属製のバスバー４（図２）の垂直な板状の救援端子部５を沿わせて配置することで、ブースタケーブル６（図７）のクランプ部（わに口）７を樹脂製の各リブ３に食い込ませつつ救援端子部５に挟持接続させるようにしたものである。
【００２６】
リブ３は本例で七本平行に配置され、中央側のリブ３’は、救援端子部５の係止孔（図２）１０に係合する係止突起（図示せず）をブロック本体１に樹脂成形する関係で、端子支持板２の幅方向中央の凹状の型抜き孔１１の壁部（符号１１で代用）に短い突出量で突出形成され、他のリブ３は端子支持板２の外側面から長い突出量Ｌ１で突出形成されている。符号３のリブは符号３’のリブを含むものとする。
【００２７】
リブ３の突出寸法Ｌ１はリブ３の幅寸法（板厚）Ｗよりも大きく設定され、リブ３が救援端子部５の板厚方向に圧縮され（潰され）やすくなっている。複数のリブ３は端子支持板２における脆弱部を構成する。また、支持板２の中央の凹状の壁部１１で支持板２が補強され（各リブ３によっても支持板２が補強され）、クランプ部７（図７）を乱暴に支持板２に突き当てたりした場合でも支持板２の変形や破損が防止される。
【００２８】
係止孔１０（図２）と係合突起を救援端子部以外の他のバスバー部位に設けた場合は各リブ３，３’を同じ長さで突出形成可能である。リブ３の幅はクランプ部７で挟まれてリブ３が圧縮塑性変形（弾性変形でもよい）する程度に細く設定される。その条件を満たせばリブ３の幅寸法Ｗや突出長Ｌ１や全長Ｌ２や数は適宜設定可能である。
【００２９】
クランプ部７（図７）は上方からほぼ垂直な状態で救援端子部５とリブ３を同時に挟むが、たとえクランプ部７が垂直よりも端子部幅方向に傾いて救援端子部５とリブ３を挟んだ場合でも、クランプ部７のエッジ状の先端部８ａ（図７）や鋸歯状の歯部８ｂが各リブ３に食い込んでクランプ部７の不意な外れや位置ずれを防ぐ。
【００３０】
端子支持板２はブロック本体１の端部に形成され、端子支持板２はブロック本体１の内側を向き、リブ３はブロック本体１の外側を向いている。リブ３の上端３ａは支持板２の上端に一致し、支持板２の全幅に渡って矩形板状の救援端子部５が支持板２の上端まで上向きに突出されている。
【００３１】
リブ３の下端は、支持板２の下端部と一体の水平な厚肉の壁部１２に直交し、厚肉の壁部１２はブロック本体１の垂直な外壁１３に一体に続き、外壁１３には、絶縁樹脂製の外側のフレーム１４（図５）に係合する係止アーム１５と垂直なスライドレール１６が設けられている。端子支持板２の内側においてブロック本体１に複数のヒューズ装着部１７，１８が並列に一体形成されている。
【００３２】
図２の如く、バスバー４はブロック本体１内に垂直（縦置き）に配置され、救援端子部５はバスバー４の一端にＬ字状に折曲して一体に続いている。ブロック本体１のヒューズ装着部１７，１８の下側にバスバー４のヒューズ接続用の端子１９が並列に配置されている。
【００３３】
図３の如く、ブロック本体１内の垂直な溝（図示せず）に下方からバスバー４が組み付けられる。図３，図４の如く、本例のバスバー４は、導電金属板を打ち抜き折曲して、水平な底板部２０の左右両側に垂直な側板部２１，２２を立ち上げ形成し、各側板部２１，２２にヒューズ接続用の挟持端子１９やコネクタ接続用のタブ端子２３を一体に立ち上げ形成し、一方の側板部２１の前端に救援端子部５を折り曲げて一体に立ち上げ形成し、他方の側板部２２の後端に電源入力用のタブ端子２４を有する板部２５を一体に折曲形成して成るものである。
【００３４】
図３で、ブロック本体１の手前から二列目のヒューズ装着部１７’とコネクタハウジング２６との下側にバスバー４の他方の側板部２２が配置され、三列目のヒューズ装着部１７とコネクタハウジング（ヒュージブルリンク装着部）１８’との下側にバスバー４の一方の側板部２１が配置される。挟持端子１９はヒューズ装着部１７内に収容され、タブ端子２３はコネクタハウジング１８‘，２６内に収容される。その他のヒューズ接続部等には他の下流側のバスバー（図示せず）が平行に配置される。
【００３５】
後端のタブ端子２４はブロック本体１の後端のコネクタハウジング２７内に収容されて、車両のバッテリ（図示せず）に続く正極のハーネスのコネクタ（図示せず）に接続される。後端の板部２５には、オルタネータ等に続くハーネスの端子（図示せず）が開口２８内の大電流ヒューズ（図示せず）を介してボルト締めで接続される。
【００３６】
ブロック本体１の前端側においてブロック本体１の上壁２９から端子支持板２が垂直に立ち上げ形成され、支持板２の後方に隣接して端子部挿通用のスリット状の孔部３０が垂直方向に設けられ、孔部３０の上方に支持板２の平坦な表面（符号２で代用）が位置し、支持板２の表面は孔部３０の内壁面に垂直に一体に続いている。
【００３７】
バスバー４を下方からブロック本体１に組み付けると同時に、救援端子部５がスリット状の孔部３０を上向きに通って支持板２の表面に沿って接触して位置する。ブロック本体１の上壁２９に各ヒューズ装着部１７，１７’の上部開口が前後方向に並列に配置されている。なお、明細書で前後左右の方向性は説明の便宜上のものである。
【００３８】
図５の如く、ブロック本体１は絶縁樹脂製の略矩形枠状のフレーム１４の内側に下方から組み付けられる。フレーム１４の枠状の壁部３１の内側に、ブロック本体１とバスバー４とヒューズ（図示せず）の組立体であるヒューズブロック１’が配置される。
【００３９】
フレーム１４の端部に、救援端子部５と端子支持板２を上向きに突出させる開口部３２と、開口部３２を成す水平な壁部３３と、水平な壁部３３の左右両側に立ち上げられた垂直な一対の壁部３４とが一体に設けられ、一方の垂直な壁部３４の上部にサブカバー係止用の可撓性の係止枠片３５が一体に設けられ、他方の垂直な壁部３４の上部にサブカバー開閉用のヒンジ部３６が一体に設けられている。
【００４０】
開口部３２から上向きに突出した救援端子部５と端子支持板２は図示しない絶縁樹脂製のサブカバーで覆われて絶縁保護される。開口部３２の周縁の水平な壁部３３は救援端子部５をヒューズブロック１’のヒューズ装着部等１７，１８から隔離して、ヒューズやコネクタ端子（図示せず）に対する絶縁性を高める。
【００４１】
バッテリ上がり時に、作業者は、フレーム１４の上部開口３１ａを覆う絶縁樹脂製のカバー（図示せず）を開け、サブカバー（図示せず）を開けて、ブースタケーブル６（図７）のクランプ部７を救援端子部５と支持板２に挟み付ける。
【００４２】
すなわち、クランプ部７の一方のチャック片８の先端部８ａや歯部８ｂがばね（図示せず）の力で救援端子部５に接触し、他方のチャック片８の先端部８ａや歯部８ｂがばねの力で支持板２のリブ３に食い込んでしっかりと固定される。リブ３は絶縁樹脂製で且つ細幅であるので、クランプ部７の挟持方向のばね力に負けて圧縮変形し、先端部８ａや歯部８ｂの食い込みを許容する。
【００４３】
これにより、たとえ作業者が慌ててクランプ部７を救援端子部５に接続した場合や、接続後にブースタケーブル６に不意な引張力が作用した場合等でも、救援端子部５からのクランプ部７の外れが防止され、バッテリへの給電が確実に且つ安全に行われる。
【００４４】
なお、上記実施形態では、ヒューズブロック１’自体を電気接続箱としたが、ヒューズブロック１’とフレーム１４とカバー（図示せず）との組立体を電気接続箱と呼称することも可能である。
【００４５】
また、上記実施形態においては、電気接続箱に救援端子構造を適用した例を示したが、例えば図６の従来例のように電気接続箱ではなく絶縁樹脂製のブロック本体５１にバスバー（４）の救援端子部（５）を立ち上げ形成する場合は、ブロック本体５１と一体に複数のリブ（３）を有する端子支持板（２）を立ち上げ形成し、端子支持板（２）に沿って救援端子部（５）を配置することも可能である。
【００４６】
また、上記実施形態においては、ブースタケーブル６を上方から救援端子部５に縦方向に接続するべく、端子支持板２を垂直に立設し、端子支持板２に各リブ３を垂直（縦）方向に形成したが、例えばブースタケーブル６を側方から救援端子部５に横方向に接続する場合は、端子支持板２に各リブ３を水平（横）方向に形成することも可能である（この場合は、クランプ部７が自重で下方に回動しないように支持する絶縁部位をブロック本体１に設けることが好ましい）。
【００４７】
また、上記実施形態においては、各リブ３を並列（平行）に形成したが、例えば、各リブ３をクロス状に交差させて網目状に形成したりすることも可能である。この場合も各リブ３はクランプ部７で挟まれて圧縮変形する（食い込まれる）幅寸法に形成される。圧縮変形の量（深さ）は、クランプ部７が移動しないように引っ掛かって大きな摩擦力を発揮する量であればよい。
【００４８】
また、上記実施形態においては、ヒューズブロック１’に救援端子構造を適用したが、ヒューズブロック１’以外にリレーブロックやコネクタブロック等（図示せず）に上記救援端子構造を適用することも可能である。この場合、絶縁樹脂製のヒューズブロック本体１やリレーブロック本体やコネクタブロック本体がブロック本体と総称される。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明に係る救援端子構造の一実施形態を示す斜視図である。
【図２】救援端子部を有するバスバーの組付形態を示す斜視図である。
【図３】救援端子構造を備えたヒューズブロックの一形態を示す分解斜視図である。
【図４】バスバーの救援端子部を異なる角度から見た斜視図である。
【図５】ヒューズブロックをフレーム内に収容した状態を示す斜視図である。
【図６】従来の救援端子構造を示す斜視図である。
【図７】救援端子に接続するブースタケーブルの一形態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００５０】
１    ブロック本体
２    端子支持板
３    リブ
４    バスバー
５    救援端子部
６    ブースタケーブル
７    クランプ部
１４  フレーム
３０  孔部
３２  開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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