(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダヘッドからインジェクタを引き抜くインジェクタ引き抜き用工具であって、
前記シリンダヘッドに固定される支台部と、
前記支台部に取り付けられた支軸部と、
前記支軸部を支点として旋回可能に設けられた腕部と、
一端が前記支軸部から離れた位置で前記腕部に支持されるとともに、他端が前記インジェクタに係止され、前記一端に作用した前記腕部を旋回させる力を、前記他端にて前記インジェクタを引き抜く力として伝達する伝達部と、
を備え、
前記腕部は、
前記支軸部から前記伝達部の一端が支持される支持端側に向けて延びる第１腕部と、
前記支軸部から前記支持端側とは異なる側で当該腕部を旋回させる力が与えられる力点端側に向けて延びる、前記第１腕部の長さよりも長い第２腕部と、を備え、
前記シリンダヘッドに前記インジェクタが複数設けられており、
前記伝達部及び前記第１腕部は、各インジェクタに対応して複数設けられていることを特徴とするインジェクタ引き抜き用工具。
【請求項２】
前記第２腕部は、前記支台部よりも上方に向けて延びていることを特徴とする請求項１に記載のインジェクタ引き抜き用工具。
【請求項３】
前記伝達部の一端は、前記インジェクタの上方であって、該インジェクタの軸線の延長線上に配されることを特徴とする請求項１又は２に記載のインジェクタ引き抜き用工具。
【請求項４】
前記インジェクタが、インジェクタ本体の側面から分岐して延び出た分岐管部を有するものであり、
前記伝達部は、
前記分岐管部の付け根付近に係止可能な係止部と、
前記一端に形成された、前記腕部に回転可能に取り付けられる基端部と、
これら係止部と基端部との間を繋ぐ連結部と、
を有することを特徴とする請求項１から請求項３までの何れか１項に記載のインジェクタ引き抜き用工具。
【請求項５】
前記基端部は、前記インジェクタを跨いで両側に一対配置され、それぞれが前記腕部に回転可能に取り付けられており、
前記係止部と前記連結部は、一対の前記基端部間を繋ぐ平面視Ｕ字状に形成されていることを特徴とする請求項４に記載のインジェクタ引き抜き用工具。
【請求項６】
前記連結部は、中途で屈曲されて側面視くの字状に形成されていることを特徴とする請求項４又は５に記載のインジェクタ引き抜き用工具。
【請求項７】
前記基端部は、前記腕部に対して着脱可能になっていることを特徴とする請求項４から請求項６までの何れか１項に記載のインジェクタ引き抜き用工具。
【請求項８】
前記支台部は、
前記インジェクタの上方に配置され、前記支軸部が位置決めされる台座部と、
前記シリンダヘッド上で前記台座部を支持する脚部と、
を有することを特徴とする請求項１から請求項７までの何れか１項に記載のインジェクタ引き抜き用工具。
【請求項９】
前記脚部は、前記シリンダヘッドに形成されたロッカカバー取り付け用孔に挿入されて位置決めされた状態で前記シリンダヘッドに着座するようになっていることを特徴とする請求項８に記載のインジェクタ引き抜き用工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、インジェクタ引き抜き工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
インジェクタをシリンダヘッドから引く抜くための工具が知られている（例えば、特許文献１参照）。当該工具は、インジェクタの頭部に設けられたネジ部を利用して各インジェクタを別々にシリンダヘッドから引き抜くものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２６１２７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、上記工具は、各インジェクタを別々にシリンダヘッドから引き抜くものであることから、上記工具を用いた作業では、インジェクタをシリンダヘッドから取り外すためにインジェクタを燃料配管から取り外すことを要する。従って、インジェクタの取外し作業の工数が増加する。また、再びインジェクタをシリンダヘッドに取り付ける際に、インジェクタと燃料配管との位置合わせが必要となることから、インジェクタの取付け作業が複雑化する。
【０００５】
本発明は上記事情に鑑み、燃料配管をインジェクタから取り外す作業を要さずにインジェクタをシリンダヘッドから引き抜くことができるインジェクタ引き抜き工具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を達成するため、インジェクタ引き抜き工具は、シリンダヘッドからインジェクタを引き抜くインジェクタ引き抜き用工具であって、前記シリンダヘッドに固定される支台部と、前記支台部に取り付けられた支軸部と、前記支軸部を支点として旋回可能に設けられた腕部と、一端が前記支軸部から離れた位置で前記腕部に支持されるとともに、他端が前記インジェクタに係止され、前記一端に作用した前記腕部を旋回させる力を、前記他端にて前記インジェクタを引き抜く力として伝達する伝達部と、を備え、前記腕部は、前記支軸部から前記伝達部の一端が支持される支持端側に向けて延びる第１腕部と、前記支軸部から前記支持端側とは異なる側で当該腕部を旋回させる力が与えられる力点端側に向けて延びる、前記第１腕部の長さよりも長い第２腕部と、を備え、前記シリンダヘッドに前記インジェクタが複数設けられており、前記伝達部及び前記第１腕部は、各インジェクタに対応して複数設けられていることを特徴とする。
【０００７】
上記インジェクタ引き抜き工具において、前記第２腕部は、前記支台部よりも上方に向けて延びていることを特徴としてもよい。
【０００８】
上記インジェクタ引き抜き工具において、前記伝達部の一端は、前記インジェクタの上方であって、該インジェクタの軸線の延長線上に配されることを特徴としてもよい。
【０００９】
上記インジェクタ引き抜き工具において、前記インジェクタが、インジェクタ本体の側面から分岐して延び出た分岐管部を有するものであり、前記伝達部は、前記分岐管部の付け根付近に係止可能な係止部と、前記一端に形成された、前記腕部に回転可能に取り付けられる基端部と、これら係止部と基端部との間を繋ぐ連結部と、を有することを特徴としてもよい。
【００１０】
上記インジェクタ引き抜き工具において、前記基端部は、前記インジェクタを跨いで両側に一対配置され、それぞれが前記腕部に回転可能に取り付けられており、前記係止部と前記連結部は、一対の前記基端部間を繋ぐ平面視Ｕ字状に形成されていることを特徴としてもよい。
上記インジェクタ引き抜き工具において、前記連結部は、中途で屈曲されて側面視くの字状に形成されていることを特徴としてもよい。
【００１１】
上記インジェクタ引き抜き工具において、前記基端部は、前記腕部に対して着脱可能になっていることを特徴としてもよい。
上記インジェクタ引き抜き工具において、前記支台部は、前記インジェクタの上方に配置され、前記支軸部が位置決めされる台座部と、前記シリンダヘッド上で前記台座部を支持する脚部と、を有することを特徴としてもよい。
【００１２】
上記インジェクタ引き抜き工具において、前記脚部は、前記シリンダヘッドに形成されたロッカカバー取り付け用孔に挿入されて位置決めされた状態で前記シリンダヘッドに着座するようになっていることを特徴としてもよい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係るインジェクタ引き抜き工具によれば、燃料配管をインジェクタから取り外す作業を要さずにインジェクタをシリンダヘッドから引き抜くことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】エンジンの上部外観を示す斜視図である。
【図２】インジェクタ引き抜き工具をシリンダヘッドカバー上に設置した状態を示す斜視図である。
【図３】インジェクタ引き抜き工具と取り外されたインジェクタユニットとを示す斜視図である。
【図４】インジェクタ引き抜き工具と取り外されたインジェクタユニットとを示す側面図である。
【図５】インジェクタ引き抜き工具を用いてインジェクタユニットをシリンダヘッドから取り外す作業工程を示す斜視図である。
【図６】インジェクタ引き抜き工具を用いてインジェクタユニットをシリンダヘッドから取り外す作業工程を示す斜視図である。
【図７】インジェクタ引き抜き工具を用いてインジェクタユニットをシリンダヘッドから取り外す作業工程を示す斜視図である。
【図８】インジェクタ引き抜き工具を用いてインジェクタユニットをシリンダヘッドから取り外す作業工程を示す斜視図である。
【図９】インジェクタ引き抜き工具を用いてインジェクタユニットをシリンダヘッドから取り外す作業工程を示す斜視図である。
【図１０】インジェクタ引き抜き工具を用いてインジェクタユニットをシリンダヘッドから取り外す作業工程を示す斜視図である。
【図１１】インジェクタ引き抜き工具を用いてインジェクタユニットをシリンダヘッドから取り外す作業工程を示す側面図である。
【図１２】インジェクタ引き抜き工具を用いてインジェクタユニットをシリンダヘッドから取り外す作業工程を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態について説明する。
図１は、エンジン（本実施形態では直列４気筒エンジン）の上部外観を示す斜視図である。この図に示すように、当該エンジンのシリンダヘッド１０にはシリンダヘッドカバー２０が固定され、シリンダヘッドカバー（ロッカカバー）２０の上面には挿通穴２２が気筒数に応じて（本実施形態では４個）設けられている。各挿通穴２２にはインジェクタ３０が挿通されている。このインジェクタ３０は、先端が燃焼室に臨む状態でシリンダヘッド１０に保持され、サポート金具４０、及び２本のボルト４２によってシリンダヘッドカバー２０の上面に固定されている。なお、インジェクタ３０の配列方向すなわちクランク軸の軸方向をＸ方向と称し、水平方向であってクランク軸の軸方向と直交する方向をＹ方向と称する。
【００１６】
サポート金具４０は、Ｘ方向を長手方向とする矩形状のプレートであって、サポート金具４０の中央部には、インジェクタ３０が挿通される挿通穴４４が形成されている。この挿通穴４４は、Ｘ方向を長手方向とする長円形状の貫通穴であり、長手方向中央部に円柱状のインジェクタ３０が挿通されている。このため、挿通穴４４の長手方向両端側は、インジェクタ３０により塞がれることなく開口している。また、インジェクタ３０の上部には、サポート金具４０を保持する保持部３２（図４参照）が設けられている。保持部３２は、インジェクタ３０からＹ方向の両側に突出した段差部を有しており、サポート金具４０のＹ方向の両端部が当該段差部により保持される。また、サポート金具４０の長手方向両側には、ボルト４２を挿通する挿通穴が形成されており、サポート金具４０の長手方向両側が、ボルト４２によってシリンダヘッド２０の上面に固定される。
【００１７】
シリンダヘッド１０のＸ方向一端側には高圧インジェクションポンプ５０が取付けられ、シリンダヘッド１０のＹ方向一方側（図１の手前側）にはＸ方向に延びるコモンレール６０が取付けられている。コモンレール６０の軸方向一端と中央側とにはそれぞれ配管口６２が設けられている。この配管口６２には、高圧インジェクションポンプ５０から延びる燃料供給管５２が接続されている。また、コモンレール６０には、４個の配管口６４が、コモンレール６０の軸方向に沿って配設されている。この配管口６４には、インジェクタ３０から延びる燃料供給管６６が接続されている。
【００１８】
高圧インジェクションポンプ５０とコモンレール６０とを接続する燃料供給管５２、及び、コモンレール６０とインジェクタ３０とを接続する燃料供給管（分岐管部）６６は、フレアナット３により端部が接続口に押し付けられてシールされた状態で接続されている。即ち、高圧インジェクションポンプ５０と燃料供給管５２との接続、コモンレール６０の配管口６２と燃料供給管５２との接続、コモンレール６０の配管口６４と燃料供給管６６との接続、及び、インジェクタ３０と燃料供給管６６との接続は、それぞれフレアナット３を締付けることにより行われている。フレアナット３を締付けることによって燃料供給管５２、６６の端部が接続口に押し付けられ、当該端部が金属接触によりシールされた状態で接続口に固定される。
【００１９】
また、コモンレール６０の長手方向一端部と高圧インジェクションポンプ５０とは戻り管５４により接続され、また、インジェクタ３０の上部には、戻り管５４に接続された連通管３８が接続される連通管接続部３４が設けられており、複数のインジェクタ３０は、連通管３８、戻り管５４により高圧インジェクションポンプ５０に接続されており、インジェクタ３０及びコモンレール６０のドレン燃料が連通管３８、戻り管５４を通して燃料タンク側へ戻されるようになっている。
【００２０】
また、コモンレール６０は、シリンダヘッドカバー２０よりＹ方向一方側且つ下側に配されており、シリンダヘッド１０のＹ方向一方側の斜面にボルト１２により固定されている。また、シリンダヘッドカバー２０は、Ｘ方向を長手方向とする平面視にて矩形状の部材である。シリンダヘッドカバー２０のＹ方向一方側の縁辺及びＹ方向他方側の縁辺には、複数の挿通穴（ロッカカバー取り付け用（ボルト）孔）２４（図２参照）が形成されており、この挿通穴２４に挿通されるボルト２３により、シリンダヘッドカバー２０がシリンダヘッド１０の上部に固定される。
【００２１】
ここで、シリンダヘッドカバー２０におけるコモンレール６０側（Ｙ方向一方側）の縁辺に配された複数の挿通穴２４のうちの１個の挿通穴２４は、コモンレール６０の軸方向中央部に配された配管口６２に近接して配されている。一方、他の挿通穴２４は、コモンレール６０に配された複数の配管口６４よりもＸ方向の外側に配されている。
そのうちの２個１対の挿通穴２４´（図２参照）は、４個の配管口６４をＸ方向に挟むように配されている。また、シリンダヘッドカバー２０におけるコモンレール６０側の反対側の縁辺にも２個１対の挿通穴２４´が配されており、これにより、４個の挿通穴２４´が矩形状に配されている。
【００２２】
また、４本の燃料供給管６６は、配管口６４からＹ方向かつ上方へ延び、シリンダヘッドカバー２０の上面においてＸ方向へ屈曲し、さらにＹ方向へ屈曲して各インジェクタ３０まで延びている。インジェクタ３０の上部におけるコモンレール６０側には配管接続部３６が設けられている。この配管接続部３６は、サポート金具４０とシリンダヘッドカバー２０の上面との間に配されている。また、燃料供給管６６は、インジェクタ３０の本体部の側面から分岐して延び出ている。
【００２３】
図２は、インジェクタ引き抜き工具１００をシリンダヘッドカバー２０上に設置した状態を示す斜視図である。この図に示すように、インジェクタ引き抜き工具１００は、支台部１１０と、軸部（支軸部）１２０と、インジェクタ３０と同数（本実施形態では４個）のハンガー（伝達部）１３０とを備えている。
図３は、インジェクタ引き抜き工具１００と、取り外されたインジェクタユニット１とを示す斜視図である。また、図４は、インジェクタ引き抜き工具１００と取り外されたインジェクタユニット１とを示す側面図である。これらの図に示すように、支台部１１０は、矩形枠状の台座部１１２と、台座部１１２をシリンダヘッドカバー２０に支持する４本の脚部１１４Ａ〜Ｄとを備えている。台座部１１２では、４枚の矩形状の板材１１３Ａ〜Ｄが矩形枠の各辺を構成しており、台座部１１２の角部では、板材１１３Ａ〜Ｄのうちの２枚の長手方向端部が互いに重ね合わされている。
【００２４】
また、台座部１１２では、板材１１３Ａと板材１１３Ｃとが平行に配され、板材１１３Ｂと板材１１４Ｃとが平行に配されており、板材１１３Ａと板材１１３Ｃとの長手方向中央部には、それぞれ一対のピン１１５が取付けられている。この一対のピン１１５は、板材１１３Ａ、１１３Ｃの長手方向（Ｙ方向）に間隔を空けて配されており、一対のピン１１５の間には軸部１２０が配されている。
【００２５】
脚部１１４Ａ〜Ｄは、円柱状の軸部材であり、脚部１１４Ａ〜Ｄの軸方向一端部にはネジ部１１７が形成され、脚部１１４Ａ〜Ｄの軸方向他端部には軸方向中央側よりも細く形成された段差部１１９（図４参照）が形成されている。ここで、上記板材１１３Ａ〜Ｄの長手方向両端部にはネジ部１１７を挿通する挿通穴が形成されており、台座部１１２の角部では、当該挿通穴が重ね合わされた状態で、当該挿通穴にネジ部１１７が挿通され、ネジ部１１７とナット１０９とにより、板材１１３Ａと板材１１３Ｂ、板材１１３Ｂと板材１１３Ｃ、板材１１３Ｃと板材１１３Ｄ、及び、板材１１３Ｄと板材１１３Ａが締結される。また、板材１１３Ｄ、１１３Ａは脚部１１４Ａと、板材１１３Ａ、１１３Ｂは脚部１１４Ｂと、板材１１３Ｂ、１１３Ｃは脚部１１４Ｃと、板材１１３Ｃ、１１３Ｄは脚部１１４Ｄと締結される。
【００２６】
ここで、脚部１１４Ａと脚部１１４Ｄとの間隔は、シリンダヘッドカバー２０のコモンレール６０側の縁辺に配された２個の挿通穴２４´の間隔と同一に設定され、脚部１１４Ｂと脚部１１４Ｃとの間隔は、シリンダヘッドカバー２０のコモンレール６０側の反対側の縁辺に配された２個の挿通穴２４´の間隔と同一に設定されている。また、脚部１１４Ａと脚部１１４Ｂとの間隔、及び脚部１１４Ｃと脚部１１４Ｄとの間隔は、Ｙ方向に並べて配された２個の挿通穴２４´の間隔と同一に設定されている。
【００２７】
また、脚部１１４Ａ〜Ｄの段差部１１９の直径は、挿通穴２４´の内径よりも小さく設定され、脚部１１４Ａ〜Ｄにおけるネジ部１１７と段差部１１９との間の軸部の直径は、挿通穴２４´の内径よりも大きく設定されている。
このため、矩形状に配された脚部１１４Ａ〜Ｄの段差部１１９を、矩形状に配された４個の挿通穴２４´に挿し込み、段差部１１９をシリンダヘッド１０に着座させると共に挿通穴２４´で位置決めすることで、脚部１１４Ａ〜Ｄをシリンダヘッドカバー２０上に立てることができる（図２参照）。また、脚部１１４Ａ〜Ｄは、インジェクタ３０より高い位置まで延びている。これにより、台座部１１２が、脚部１１４Ａ〜Ｄによりインジェクタ３０の上方で支持される。
【００２８】
軸部１２０は、板材１１３Ａ、１１３Ｃの上に載置された状態で、支台部１１０によってシリンダヘッドカバー２０の上方で支持される。ここで、板材１１３Ａ、１１３Ｃにそれぞれ設けられた一対のピン１１５は、軸部１２０を回転自在に且つ位置決めして支持する軸受けとして機能する。板材１１３Ａに設けられた一対のピン１１５と板材１１３Ｃに設けられた一対のピン１１５とは、Ｘ方向に並べて配されており、これにより、軸部１２０の軸方向がＸ方向と平行になる。また、ピン１１５は、インジェクタ３０よりもコモンレール６０側に配されており、これにより、軸部１２０は、インジェクタ３０よりもコモンレール６０側に配される。
【００２９】
軸部１２０の軸方向中央部には、軸方向（Ｘ方向）から見て断面多角形状（本実施形態では断面六角形状）の工具装着部１２２が設けられている。当該工具装着部１２２は、レンチ又はスパナ等のナット回し用の工具（腕部、第２腕部）２を装着するための部位であり、ナット回し用の工具２を工具装着部１２２に装着して、当該工具２から入力されるトルクにより軸部１２０を回転させることができるようになっている。
【００３０】
また、軸部１２０には、４個のアーム部（腕部、第１腕部）１２４が一体で形成されている。各アーム部１２４は、軸部１２０の軸心から外径方向に延びる四角柱の部材であり、軸部１２０の軸方向に沿ってインジェクタ３０の間隔と同一の間隔で配されている。また、４個のアーム部１２４は、互いに平行に配されている。また、アーム部１２４の回転半径方向外側端部には、ピン１２６が設けられている。このピン１２６は、軸部１２０の軸方向と平行に配されており、アーム部１２４からＸ方向の両側に突出している。ここで、ピン１２６は、軸部１２０の軸心から外径方向に離れた位置に配置されている。
【００３１】
ハンガー１３０は、ピン１２６を介してアーム部１２４に懸架される棒材であり、棒材の軸方向中央部にはＵ字状に湾曲された引掛け部（係止部）１３２が形成され、軸方向両端側は互いに平行な腕部（連結部）１３４として構成されている。一対の腕部１３４の基端部には、ピン１２６に回転可能且つ着脱可能に取付けられる軸受け部（基端部）１３６が設けられている。軸受け部１３６には、引掛け部１３２側に向けて開口したＵ溝が形成されており、当該Ｕ溝にピン１２６が挿入される。これにより、ハンガー１３０は、軸部１２０の軸心から外径方向に離れて配されたピン１２６に回動可能且つ着脱可能に支持される。
【００３２】
一対の腕部１３４は、Ｙ方向に見た場合には直線状となるが、Ｘ方向に見た場合（側面視の場合）には鈍角に屈曲したくの字状となるように構成されている。引掛け部１３２は配管接続部３６（燃料供給管６６の付け根付近）にシリンダヘッドカバー２０側から引掛かる（係止される）。また、各腕部１３４の先端側は、サポート金具４０の挿通穴４４に挿通される。また、各腕部１３４の基端側は、インジェクタ３０よりコモンレール６０側の反対側において屈曲してインジェクタ３０の上方まで延びる。また、軸部１２０を所定回転位置まで回転させると、ピン１２６がインジェクタ３０の鉛直上方（軸線の延長線上）に位置する。即ち、ハンガー１３０は、引掛け部１３２をシリンダヘッドカバー２０側から配管接続部３６に引掛けた状態で、インジェクタ３０の上方に位置するピン１２６から吊り下げられた状態になる。
【００３３】
ここで、アーム部１２４は、軸部１２０からハンガー部１３０の一端が支持される支持端側に向けて延びる。また、工具２は、アーム部１２４の支持端側とは異なる側でアーム部１２４を旋回させる力が与えられる力点端側に向けて延びる。また、軸部１２０から工具２の力点側端部（保持する側の端部）までの距離は、軸部１２０からピン１２６までの距離より長く設定されている。
【００３４】
ところで、エンジン内部の点検（例えば、バルブクリアランスの点検等）を行う際には、インジェクタ３０をシリンダヘッド１０から取り外す作業を要する。ここで、本実施形態に係るインジェクタ引き抜き工具１００を用いたインジェクタ３０のシリンダヘッド１０からの取外し作業では、各インジェクタ３０を別々にシリンダヘッド１０から取り外すのではなく、４個のインジェクタ３０と４本の燃料供給管６６とコモンレール６０とが一体化されたインジェクタユニット１をシリンダヘッド１０から取り外す。以下、インジェクタ引き抜き工具１００を用いてインジェクタユニット１をシリンダヘッド１０から取り外す方法について説明する。
【００３５】
まず、インジェクタユニット１を取り外すために、サポート金具４０をシリンダヘッドカバー２０に締結していたボルト４２を緩め、サポート金具４０とシリンダヘッドカバー２０との締結を解除する。また、コモンレール６０をシリンダヘッド１０に締結していたボルト１２を緩め、コモンレール６０とシリンダヘッド１０との締結を解除する。また、燃料供給管５２（２本）を配管口６２及び高圧インジェクションポンプ５０から取り外す。さらに、シリンダヘッドカバー２０の挿通穴２４´に挿通されてシリンダヘッドカバー２０をシリンダヘッド１０に締結していたボルト２３を取り外す。
【００３６】
次に、図５に示すように、ハンガー１３０を、軸受け部１３６がインジェクタ３０側を向くと共に、腕部１３４の先端側が立ち上がる状態で、燃料供給管６６とシリンダヘッドカバー２０の上面との隙間へ挿入する。ここで、腕部１３４の先端側は、サポート金具４０の挿通穴４４に挿通されるように屈曲されている。
次に、図６に示すように、ハンガー１３０を、引掛け部１３２がインジェクタ３０の配管接続部３６にシリンダヘッドカバー２０側から引っ掛るまでインジェクタ３０側に押し込む。この際、腕部１３４の屈曲部が、連通管３８よりも奥側まで押し込まれると共に、軸受け部１３６がインジェクタ３０の上方に押し上げられるように、腕部１３４の屈曲角度が設定されている。
【００３７】
次に、図７に示すように、支台部１１０をシリンダヘッドカバー２０上に載置する。この際、脚部１１４Ａ〜Ｄの段差部１１９を挿通穴２４´に挿入する。これにより、支台部１１０が、シリンダヘッドカバー２０に対する位置決めをされた状態でシリンダヘッド１０上に着座させる。この際、板材１１３Ａに設けられた一対のピン１１５と、板材１１３Ｃに設けられた一対のピン１１５とは、Ｘ方向に並ぶようになっている。
【００３８】
次に、図８に示すように、軸部１２０を、板材１１３Ａに設けられた一対のピン１１５の間と、板材１１３Ｃに設けられた一対のピン１１５の間とに挿入し、板材１１３Ａ、１１３Ｃの上に載置する。この際、アーム部１２４を軸部１２０からインジェクタ３０の上方に配置する。そして、ハンガー１３０の軸受け部１３６をピン１２６に取付ける。この状態で、ピン１２６及び軸受け部１３６は、インジェクタ３０の鉛直上方に位置する。
【００３９】
次に、図９に示すように、スパナ又はレンチ等のナット回し用の工具２を、軸部１２０の工具装着部１２２に装着する。そして、図１０、図１１に示すように、当該工具２により軸部１２０に対して図中時計回り方向（ピン１２６及び軸受け部１３６が上昇する方向）へトルクを入力することにより、軸部１２０を当該方向に回転させる。ここで、軸部１２０の軸心から外径方向に離れて配置されているピン１２６及び軸受け部１３６を作用点、軸部１２０を支点、工具２の保持部を力点とする、てこの原理が働く。これにより、ハンガー１３０を介してインジェクタ３０に上向きの引き抜き力が作用し、インジェクタ３０の先端部がシリンダヘッド１０から引き抜かれる。
【００４０】
次に、軸部１２０及び支台部１１０をシリンダヘッドカバー２０上から取り除く。そして、図１２に示すように、燃料供給管６６を保持してインジェクタユニット１をシリンダヘッド１０から取り外す。
以上説明したように、本実施形態では、インジェクタユニット１全体をシリンダヘッド１０に装着した状態で、ハンガー１３０をインジェクタ３０の配管接続部３６に引掛かる位置にセットし、支台部１１０をシリンダヘッドカバー２０上に安定した状態でセットし、さらに、ハンガー１３０を軸部１２０の軸心から外径方向に離れた位置において、軸部１２０に吊り下げられた状態にセットすることができる。この状態において、軸部１２０をスパナやレンチ等の工具２により回転させることにより、てこの原理を用いてインジェクタ３０に対して上方への引き抜き力を作用させることができる。
【００４１】
これにより、複数のインジェクタ３０と複数の燃料供給管６６とコモンレール６０とを組み付けたままの状態で、これらをシリンダヘッド１０から取り外すことができる。従って、インジェクタ３０の取り外す作業の工数を低減できる。また、インジェクタユニット１を分解しないことにより、インジェクタユニット１をシリンダヘッド１０に再組み付けする際における、インジェクタ３０の位置合わせ作業が不要となるので、インジェクタユニット１の再組み付けの作業工数をも低減できる。また、インジェクタ３０の位置精度の低下を抑制できる。さらに、燃料供給管６６と配管接続部３６、６４とのフレアナット３は脱着回数に制限があるところ、本実施形態では、フレアナット３の取外しを要しないため、フレアナット３の部品交換回数を低減できる。
【００４２】
また、インジェクタ３０に対して直接、上方への引き抜き力を作用させてインジェクタ３０をシリンダヘッド１０から引き抜く場合と比較して、小さな力でインジェクタ３０をシリンダヘッド１０から引き抜くことができる。
また、本実施形態では、ハンガー１３０がインジェクタ３０の配管接続部３６に引掛けられた状態で、ハンガー１３０の軸受け部１３６及びアーム部１２４のピン１２６が、インジェクタ３０の鉛直上方に位置することにより、インジェクタ３０に対して鉛直方向（インジェクタ３０の軸方向）に引き抜き力を作用させることができる。従って、インジェクタ３０の先端部（ノズル部）に対して捻り、曲げの力が作用することを抑制でき、シリンダヘッド１０のインジェクタノズル挿通部との擦れによるインジェクタ３０の先端部の損傷を抑制できる。
【００４３】
また、本実施形態では、インジェクタ３０の先端部をシリンダヘッド１０の燃焼室上壁から離脱させるために必要とされる軸部１２０の回転角度は、数十°程度であるため、インジェクタ３０とエンジンフードとのクリアランスが狭い場合には、工具２のシリンダヘッドカバー２０の上面に対する傾きを小さくして作業することも可能である。
また、本実施形態に係るインジェクタ引き抜き工具１００は、まず、支台部１１０、軸部１２０及びハンガー１３０を分離でき、そして、支台部１１０を、板材１１３Ａ〜Ｄ、及び脚部１１４Ａ〜Ｄを分離できるので、保管時にはコンパクトに収容できる。
【００４４】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。例えば、本実施形態では、多気筒エンジンに備えられた複数のインジェクタ３０を燃料供給管６６及びコモンレール６０と共に取り外す例を採って本発明に係るインジェクタ引き抜き工具を説明したが、単気筒エンジンに備えられた１個のインジェクタを燃料供給管等と共に取り外す例にも本発明に係るインジェクタ引き抜き工具は適用できる。
【００４５】
また、本実施形態では、アーム部１２４に両端支持されたＵ字状のハンガー１３０を用いたが、アーム部１２４に一端を支持されたＪ字状のハンガーを用いてもよい。この場合、ハンガーをピン１２６に装着したままで配管接続部３６に引掛けることができるのであれば、ハンガーをピン１２６に着脱自在にすることは必須ではない。
【符号の説明】
【００４６】
１    インジェクタユニット
２    工具（力点、第２腕部）
３    フレアナット
１０  シリンダヘッド
１２  ボルト
２０  シリンダヘッドカバー（ロッカカバー）
２２  挿通穴
２３  ボルト
２４、２４´  挿通穴（ロッカカバー取り付け用（ボルト）孔）
３０  インジェクタ
３２  保持部
３４  連通管接続部
３６  配管接続部
３８  連通管
４０  サポート金具
４２  ボルト
４４  挿通穴
５０  高圧インジェクションポンプ
５２  燃料供給管
５４  戻り管
６０  コモンレール
６２、６４  配管口
６６  燃料供給管
１００  インジェクタ引き抜き工具
１１０  支台部
１１２  台座部
１１３Ａ〜Ｄ  板材
１１４Ａ〜Ｄ  脚部
１１５  ピン
１１７  ネジ部
１１９  段差部
１２０  軸部（支点）
１２２  工具装着部
１２４  アーム部（ハンガー懸架部、第１腕部）
１２６        ピン（作用点、基端部）
１３０  ハンガー（伝達部）
１３２  引掛け部（係合部）
１３４  腕部
１３６  軸受け部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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