(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体（１）の前部に取付けられ、前籠（３）が載置される水平面部（１３ａ）の後部に前記前籠（３）の後面部（６）を受けるよう立ち上がる背面部（１３ｂ）を設けた支枠（１３）と、
前記支枠（１３）の水平面部（１３ａ）に、前籠（３）の底面部（４）を係止するよう設けた係合部（１５）と、
前記支枠（１３）の背面部（１３ｂ）に、前籠（３）の後面部（６）を固定するよう設けた固定機構とからなり、
前記固定機構が、前記背面部（１３ｂ）に設けたブラケット（２９）にピン（３０）で取付けられ、このピン（３０）を支点に背面部（１３ｂ）の後面側で上下方向に回動可能となる操作レバー（３１）と、
前記操作レバー（３１）のピン（３０）から離れた位置に回動可能となるよう取付けられ、この操作レバー（３１）を上方に起立させた状態で、前記前籠（３）の後面部（６）に設けた横桟（１０）に対して係脱自在となるフック（３２）とで形成され、
前記フック（３２）を前籠（３）の横桟（１０）に係止した状態で前記操作レバー（３１）を下方に倒すことにより、前記フック（３２）が前記前籠（３）を引き下げ固定するようになっており、
上記固定機構は、前記操作レバー（３１）が、前記ピン（３０）に対する取付け部（３１ａ）の一端に把持部（３１ｃ）を設けたＬ字形に形成され、この把持部（３１ｃ）の端部に長孔（３３）が設けられ、上記背面部（１３ｂ）に、前記操作レバー（３１）を下方に倒したとき、前記長孔（３３）が嵌まり込む鈎部（３４）が固定されている自転車用前籠の着脱装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、前籠を簡易に着脱できる自転車用前籠の着脱装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の自転車用前籠の着脱装置は、前籠の底面部に固着したブラケットを、自転車におけるフロントフォークの上部に設けたボルトに差し込み、これをナットの締め付けによって固定し、フロントフォークの上端とハンドルシャフトの嵌め込み部分に設けたランプ掛けに前籠の後面部を当接させ、前記前籠の後面内側とランプ掛けの後面外側から取付金具で挟み込み、前後の取付金具をボルトとナットで結合することにより、前籠を車体の前部に取付けるようにしている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭５８−１２９２８４号公報
【特許文献２】実開昭６１−７５３８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記自転車用前籠の着脱装置は、前籠の車体への取付けにボルトやナットを用いているので、前籠を取外したり取付けたいときに、ボルトとナットを緩めたり締め付けたりしなければならず、取外しや取付けに工具が必要になると共に、作業が煩雑であり時間がかかるという問題がある。
【０００５】
そこで、ボルトやナットを用いないで前籠の着脱ができる自転車用前籠の着脱装置として、特許文献２に記載されたものが知られている。
【０００６】
この自転車用前籠の着脱装置は、前籠が載置される水平面部の後部に前記前籠の後面部を受けるように立ち上がる背面部を設けた載架用支枠を車体の前部に取付け、前籠の底面部に載架用支枠の前端側に係合させる掛止具を設け、前記載架用支枠の背面部上端とこれを固定するランプ掛けの間に、板状の連結部材を背面部上端から上方に突出するように固定し、前籠の背部に取付けた挟着板の折曲げ縁に、前記連結部材へ嵌合させる切欠凹溝を設けた構造になっている。
【０００７】
前籠を取付ける場合は、前籠の底面部に設けた掛止具を載架用支枠の前端側に係合する位置に進めながら、前籠の折曲げ縁に設けた切欠凹溝を連結部材に落とし込んで嵌合させることにより、前籠を載架用支枠に取付け、連結部材に取付けたロック部材で、連結部材から切欠凹溝が抜けないようにしている。
【０００８】
一方、前籠を載架用支枠から取外す際は、ロックをコイルばねの弾性に抗して前方に倒し、挟着板の折曲げ縁への係止を解除し、この状態で前籠を引き上げながら前方に傾けて前籠の挟着板に設けた切欠凹溝を連結部材から抜くことにより、載架用支枠から前籠を取外すようにしている。
【０００９】
しかし、特許文献２に記載の自転車用前籠の着脱装置は、ボルトやナットを用いることなく、前籠を車体の前部に載架用支枠を介して着脱できるが、挟着板や連結部材、ロック、コイルばね等が必要になるので構成部品数が多く構造が複雑であり、製造コストが高くなるという問題がある。
【００１０】
また、載架用支枠に取付けた前籠は、底部を掛止具で載架用支枠に係止すると共に、後部に設けた切欠凹溝を連結部材に落とし込んで嵌合するため、載架用支枠に対して前籠を緊密に固定するのが困難であり、自転車の走行時に前籠がガタツクという問題がある。
【００１１】
更に、前籠の底面部に掛止具を設け、前籠の後面部に挟着板を固定しているので、前籠を車体から取外して買い物籠としても使用する場合に、前籠を買い物籠とした場合の見栄えが悪くなるという問題がある。
【００１２】
この発明が解決しようとする課題は、前籠に固定のための部材を設けることなく、前籠を簡単に着脱することができ、しかも、簡単な構造で前籠をガタツキが生じないよう強固に固定することができる自転車用前籠の着脱装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記課題を解決するために、この発明の自転車用前籠の着脱装置は、車体の前部に取付けられ、前籠が載置される水平面部の後部に前記前籠の後面部を受けるよう立ち上がる背面部を設けた支枠と、前記支枠の水平面部に、前籠の底面部を係止するよう設けた係合部と、前記支枠の背面部に、前籠の後面部を固定するよう設けた固定機構とからなり、前記固定機構が、前記背面部に設けたブラケットにピンで取付けられ、このピンを支点に背面部の後面側で上下方向に回動可能となる操作レバーと、前記操作レバーのピンから離れた位置に回動可能となるよう取付けられ、この操作レバーを上方に起立させた状態で、前記前籠の後面部に設けた横桟に対して係脱自在となるフックとで形成され、前記フックを前籠の横桟に係止した状態で前記操作レバーを下方に倒すことにより、前記フックが前記前籠を引き下げ固定するようになっている。
【００１４】
このようにすると、操作レバーとフックがバックル機構を形成し、フックによって前籠を、支枠の背面部に引き寄せながら支枠の水平面部に押し付けるように引き下げて支枠に固定するので、支枠に対して遊びの無いよう緊密に固定化することができ、自転車の走行時に前籠にガタツキが生じることがない。
【００１５】
上記固定機構は、操作レバーが、ピンに対する取付け部の一端に把持部を設けたＬ字形に形成され、この把持部の端部に長孔が設けられ、上記背面部に、前記操作レバーを下方に倒したとき、前記長孔が嵌まり込む鈎部が固定されている構造とすることができる。
【００１６】
操作レバーをＬ字形に形成することにより、摘んで操作するための把持部を前輪の直上から側方に逃がすことができ、操作レバーを回動するとき、フロントフォークやハンドルシャフトが邪魔にならないという利点がある。
【発明の効果】
【００１７】
この発明の自転車用前籠の着脱装置は、支枠の係合部に対する前籠の底面部の係脱と、前籠の後面部に設けた横桟に対して、操作レバーの上下回動によるフックの係脱により、支枠に対して前籠の着脱ができるので、前籠の着脱が操作レバーのワンタッチ操作によって行え、前籠の着脱が簡易である。
【００１８】
また、操作レバーとこれに取付けたフックはバックル機構を構成し、支枠に対して前籠を遊びの無いよう強固に固定することができ、自転車の走行時に前籠にガタツキの無い固定状態が得られる。
【００１９】
更に、車体の前部に取付けられる支枠に、前籠の底面部を係止する係合部と上下方向に回動可能となる操作レバーを設け、この操作レバーに前籠の後面部の横桟に引っ掛けるフックを取付けただけであるので、構成部品を少なくして構造の簡略化を図り、製造コストを抑えることができる。
【００２０】
また、この発明の自転車用前籠の着脱装置は、前籠に固定のための部材を設ける必要がないので、前籠を取外して買い物籠として使用する際の前籠の見栄えが悪くならない。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】この発明の実施形態の自転車用前籠の着脱装置を用いて前籠を取付けた自転車を示す部分側面図
【図２】自転車に取付けた着脱装置と前籠の関係を示す分解した斜視図
【図３】（ａ）は自転車用前籠の着脱装置を斜め前方上側から見た斜視図、（ｂ）は自転車用前籠の着脱装置を斜め後方上側から見た斜視図
【図４】自転車用前籠の着脱装置に前籠を固定した状態を示す前籠近傍の拡大した縦断側面図
【図５】着脱装置に設けた固定機構と前籠の関係を示し、（ａ）は操作レバーを上向きにしてフックを前籠の後面部の横桟に引っ掛ける直前を示す側面図、（ｂ）はフックを前籠の後面部の横桟に引っ掛けた状態を示す側面図、（ｃ）は操作レバーを下向きに倒し、フックが前籠の後面部の横桟を下方に引っ張った固定状態を示す側面図
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、この発明の実施の形態を図面を参照しながら説明する。
図１のように、自転車は、車体１の前部に前籠の着脱装置２が設けられ、この着脱装置２に前籠３が着脱可能に取付けられている。
【００２３】
上記前籠３は、図２に示すように、コ字状に折り曲げた多数の金属線材を組合わせて用い、網目状となる矩形状底面部４の周囲上部に、立ち上がった金属線材が並ぶ前面部５と後面部６及び両側面部７，８を枠状に設けて、上面が開放する容器に形成されており、前面部５と後面部６及び両側面部７，８には、上端に各金属線材の上端をつなぐ上縁材９と中間部外周に横桟１０とがそれぞれ環状に設けられ、上部の両側には、コの字状に形成された一対の取っ手１１，１１が左右方向に起伏可能に取付けられている。
【００２４】
上記取っ手１１，１１によって、前籠３は買い物籠としても使用できるようになり、この取っ手１１，１１は、前籠３の上縁材９に固定されたキャッチャー１２に嵌め込んで固定することができるようになっている。
【００２５】
自転車用前籠の着脱装置２は、図２、図３に示すように、長方形状の金属製の矩形状枠をＬ字状に折り曲げて形成された支枠１３を有する。この支枠１３は、前籠３が載置される水平面部１３ａと、前籠３の後面部６を支える背面部１３ｂとからなり、水平面部１３ａは、図４に示すように、前籠３の底面部４の後端から前端近傍まで至り、背面部１３ｂは、水平面部１３ａの後端から前籠３の後面部６を受けるように立ち上がって上縁材９に至る寸法となっている。
【００２６】
また、水平面部１３ａは、図３に示すように、前端１４の中央部に逆Ｕ字状の金属線材を上方に突出させて内側に折り曲げた係合部１５が取付けられ、その後端側には両側の並行部分間に掛け渡した下部横桟１６の中央部にブラケット１７が溶接固定されている。
【００２７】
上記ブラケット１７は、支枠１３の水平面部１３ａに対して斜め下方に傾斜して後方に延びる傾斜部１７ａと、その傾斜部１７ａの後方側端部から下方に折れ曲がる折曲部１７ｂとからなり、その折曲部１７ｂの先端にＵ字状の切り欠き１８が形成され、図１、図２に示すように、切り欠き１８を自転車の前輪１９を懸架するフロントフォーク２０の上端部に設けられたボルト２１に差し込み、ボルト２１に螺合したナット２２で折曲部１７ｂを挟んで締め付けることにより、支枠１３の水平面部１３ａをフロントフォーク２０の上端部前方に固定するようになっている。
【００２８】
上記支枠１３の背面部１３ｂには、図３、図４に示すように、両側の平行部分間で前籠３の横桟１０よりも高い位置に、帯板状の取付金具２３が溶接固定されている。取付金具２３は、その中央部を左右に挟んで対称となる位置に上下方向に延びる長孔２４，２４が形成されており、図２に示すように、自転車のランプ掛け２５に重ね合わせた状態で、長孔２４，２４を利用してボルト２６とナット２７でランプ掛け２５に固定されている。このようにして、支枠１３を車体１の前部に取付けている。
【００２９】
また、支枠１３の背面部１３ｂには、図３、図４に示すように、両側の平行部間で前籠３の横桟１０よりも下側の位置に上部横桟２８が架設され、この上部横桟２８の中央部に前籠３の後面部６を固定するための固定機構が設けられている。
【００３０】
この固定機構は、上部横桟２８の中央部両側に後方へ斜め上向きに突出するように固定した取付け片２９，２９と、この取付け片２９，２９にピン３０で上下方向に回動可能となるように取付けられた操作レバー３１と、操作レバー３１に取付けたフック３２とによって形成されている。
【００３１】
上記操作レバー３１は、金属板を用い、水平方向に長い取付け部３１ａの一端に取付け片２９，２９への嵌合部３１ｂが設けられ、他端に取付け部３１ａを直角に折れ曲がるように把持部３１ｃを設けたＬ字形に形成され、取付け片２９，２９と嵌合部３１ｂとを上部横桟２８と平行するピン３０で枢止することにより、ピン３０を支点に上下方向に回動可能となる。
【００３２】
上記フック３２は、金属線材を矩形枠状に折り曲げて形成され、長さ方向の一端側が前籠３の横桟１０に対して係合する屈曲部３２ａとなり、長さ方向の他端側を操作レバー３１における嵌合部３１ｂでピン３０から離れた位置に取付け、この取付け部分を支点にして上下に回動可能となり、操作レバー３１とフック３２がバックル機構を形成している。
【００３３】
上記操作レバー３１における把持部３１ｃの端部に長孔３３が設けられ、上記背面部１６に、操作レバー３１を下方に倒したとき、長孔３３が嵌まり込む鈎部３４が固定されている。
【００３４】
このように構成された自転車用前籠の着脱装置２は、次のようにして、前籠３を着脱する。
【００３５】
前籠３を自転車用前籠の着脱装置２に取付けるときは、図４に一点鎖線で示すように、操作レバー３１とフック３２が垂れ下がった姿勢にあり、先ず、支枠１３の水平面部１３ａに設けた係合部１５に前籠３の底面部４を形成する最も前側の金属線材を係合させて前籠３を支枠１３の水平面部１３ａに載置し、前籠３の後面部６を支枠１３の背面部１３ｂに当接させる。
【００３６】
次に、図５（ａ）、（ｂ）に示すように、把持部３１ｃのつまみ３６を持って操作レバー３１を上向きとなる位置まで回動させると、操作レバー３１に対するフック３２の枢止位置がピン３０よりも上方になり、操作レバー３１と一体に上方へ回動したフック３２を、斜め前方上向きにして先端の屈曲部３２ｃを前籠３の後面部６の横桟１０に引っ掛ける。
【００３７】
この状態で、図５（ｃ）に示すように、操作レバー３１が真下となる位置まで下方に回動させると、操作レバー３１とフック３２によるバックル機構の作用により、操作レバー３１に対するフック３２の枢止位置とフック３２と横桟１０の係合点を結ぶ線が、ピン３０よりも下方になることで、フック３２が前籠３の横桟１０を下方に引っ張った状態に固定される。
【００３８】
これにより、前籠３は、図１に示すように、フック３２による横桟１０の引き下げと後方への引き寄せにより、底面部４が支枠１３の水平面部１３ａに、後面部６が背面部１３ｂにそれぞれ押付けられ、底面部４が係合部１５に係合しているので、前籠３は支枠１３に対して緊密な状態に固定される。
【００３９】
なお、図５（ｃ）に示すように、前籠３を支枠１３に固定した状態で、操作レバー３１は、把持部３１ｃが支枠１３に設けた鈎部３４に重なってその長孔３３がこの鈎部３４に嵌まり込み、鈎部３４の孔３５に錠前を施錠すれば、操作レバー３１を下方に倒した状態をロックでき、前籠３が盗難に会うのを防ぐことができる。
【００４０】
一方、前籠３を自転車用前籠の着脱装置２から取外すときは、操作レバー３１を上方に回動する。これにより、フック３２が上昇して横桟１０に対する係合が解除され、支枠１３から前籠３を取外すことができる。
【００４１】
この自転車用前籠の着脱装置２は、操作レバー３１を上下方向に回動させるワンタッチ操作で前籠３を着脱することができるので、前籠３の着脱が簡易であり、着脱作業の時間を短縮することができる。
【００４２】
また、自転車用前籠の着脱装置２は、支枠１３に係合部１５と上下方向に回動可能となる操作レバー３１を設け、この操作レバー３１にフック３２を取付けただけであるので、構成部品を少なくして構造の簡略化を図り、製造コストを抑えることができる。
【００４３】
また、この発明の自転車用前籠の着脱装置２は、前籠３に固定のための部材を設ける必要がないので、前籠３を取外して買い物籠として使用する際の前籠３の見栄えが悪くならない。
【符号の説明】
【００４４】
１        車体
３        前籠
４        底面部
６        後面部
１０      横桟
１３      支枠
１３ａ    水平面部
１３ｂ    背面部
１５      係合部
２９      取付け片（ブラケット）
３０      ピン
３１      操作レバー
３１ａ    取付け部
３１ｃ    把持部
３２      フック
３３      長孔
３４      鈎部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0005527796.tif 000006