(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械に搭載され、１枚の平板を湾曲させて両端部を接合することにより上，下方向に延びる筒状に形成された筒体と、該筒体の下端部を閉塞する底板と、前記筒体の上端部を閉塞する上板とからなる建設機械のタンクにおいて、
前記筒体を形成する平板の一方の端部には、当該平板を湾曲させて前記筒体を形成したときに当該一方の端部と他方の端部との重ね合わせ部分に隙間を形成する折曲げ部を設け、
該折曲げ部は、前記平板を湾曲させて前記筒体を形成したときに当該筒体の内周面から内側に突出するように折曲げる構成とし、
前記平板の他方の端部は、前記折曲げ部の折曲げ開始位置に前記筒体の外側から溶接する構成としたことを特徴とする建設機械のタンク。
【請求項２】
建設機械に搭載され、１枚の平板を湾曲させて両端部を接合することにより上，下方向に延びる筒状に形成された筒体と、該筒体の下端部を閉塞する底板と、前記筒体の上端部を閉塞する上板とからなる建設機械のタンクにおいて、
前記筒体を形成する平板の一方の端部には、当該平板を湾曲させて前記筒体を形成したときに当該一方の端部と他方の端部との重ね合わせ部分に隙間を形成する折曲げ部を設け、
該折曲げ部は、前記平板を湾曲させて前記筒体を形成したときに当該筒体の内周面に当接するように折曲げる構成とし、
前記平板の他方の端部は、前記折曲げ部から若干離れた位置に前記筒体の外側から溶接する構成としたことを特徴とする建設機械のタンク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば油圧ショベル等の建設機械に搭載される作動油タンク等として好適に用いられる建設機械のタンクに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建設機械の代表例としての油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とにより大略構成され、上部旋回体を旋回させつつ作業装置を俯仰動させることにより、土砂の掘削作業等を行うものである。
【０００３】
また、油圧ショベルには、下部走行体を走行させる走行用の油圧モータ、上部旋回体を旋回させる旋回用の油圧モータ、作業装置のブーム、アーム、バケットを作動させる油圧シリンダ等の各種の油圧アクチュエータが搭載されている。そして、これら油圧アクチュエータに供給される作動油は、上部旋回体のベースとなる旋回フレーム上に設けられた作動油タンク内に貯溜され、この作動油タンク内の作動油を油圧ポンプによって吸込み、油圧アクチュエータに圧送することにより、油圧ショベルが走行動作、旋回動作、掘削作業等を行う構成となっている。
【０００４】
ここで、作動油タンクは、例えば１枚の平板を湾曲させて両端部を接合することにより上，下方向に延びる筒状に形成された筒体と、該筒体の下端部を閉塞する底板と、筒体の上端部を閉塞する上板とにより構成したものが知られている。（例えば特許文献１参照）。
【０００５】
また、作動油タンクを構成する筒体としては、例えばコ字状に形成された２つの部材の端部を突き合わせた状態で、当該端部を突き合わせ溶接により接合してなるものも知られている（例えば特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−１４６７６５号公報
【特許文献２】特開２００５−１４０３０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、作動油タンクを構成する筒体を１枚の平板から形成する場合、この平板を筒状に湾曲させて両端部の端縁を周方向に突き合わせた状態で、当該端縁を突き合わせ溶接により接合することが考えられる。しかしながら、平板は薄板であるため、突き合わせ溶接は作業が面倒（困難）になり、コストが増大する虞がある。
【０００８】
一方、平板を筒状に湾曲させて両端部を径方向に重ね合わせた状態で、当該両端部を筒体の外側から溶接することにより接合することも考えられる。しかしながら、この場合には、筒体を構成する平板の両端部の重ね合わせ部分で錆が発生する虞がある。
【０００９】
すなわち、作動油タンクの形成後には、例えば形成時に付着した汚れや異物等を除去するために、作動油タンク内を洗浄することが行われる。このとき、重ね合わせ部分の内部、すなわち、重ね合わせ部分の互いに当接し合う当接面同士の間（の微小隙間）に洗浄液が毛細管現象により入り込み、この洗浄液が当接面同士の間に長期にわたって残留する場合がある。そして、この場合には、重ね合わせ部分で錆びが発生し、作動油タンクの耐久性、信頼性が低下する虞がある。
【００１０】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、内部に洗浄液が残留することによる錆の発生を抑えることのできる建設機械のタンクを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述した課題を解決するため、本発明は、建設機械に搭載され、１枚の平板を湾曲させて両端部を接合することにより上，下方向に延びる筒状に形成された筒体と、該筒体の下端部を閉塞する底板と、前記筒体の上端部を閉塞する上板とからなる建設機械のタンクに適用される。
【００１２】
そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記筒体を形成する平板の一方の端部には、当該平板を湾曲させて前記筒体を形成したときに当該一方の端部と他方の端部との重ね合わせ部分に隙間を形成する折曲げ部を設け、該折曲げ部は、前記平板を湾曲させて前記筒体を形成したときに当該筒体の内周面から内側に突出するように折曲げる構成とし、前記平板の他方の端部は、前記折曲げ部の折曲げ開始位置に前記筒体の外側から溶接する構成としたことにある。
【００１４】
一方、請求項２の発明が採用する構成の特徴は、前記筒体を形成する平板の一方の端部には、当該平板を湾曲させて前記筒体を形成したときに当該一方の端部と他方の端部との重ね合わせ部分に隙間を形成する折曲げ部を設け、該折曲げ部は、前記平板を湾曲させて前記筒体を形成したときに当該筒体の内周面に当接するように折曲げる構成とし、前記平板の他方の端部は、前記折曲げ部から若干離れた位置に前記筒体の外側から溶接する構成としたことにある。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１の発明によれば、筒体を形成する平板の一方の端部に折曲げ部を設ける構成としているので、平板を湾曲させて筒体を形成したときに平板の一方の端部と他方の端部との重ね合わせ部分に隙間が形成される。すなわち、折曲げ部の存在により、重ね合わせ部分を構成する一方の端部と他方の端部との互いに対向する側面同士の間に隙間が形成される。そして、この隙間により、重ね合わせ部分の互いに対向する側面同士の間で毛細管現象を生じにくくすることができ、これら側面同士の間から洗浄液を排出し易くすることができる。
【００１６】
この結果、重ね合わせ部分に洗浄液が残留することによる錆の発生を抑えることができ、タンクの耐久性、信頼性を高めることができる。しかも、重ね合わせ部分に隙間を形成するための折曲げ部は、筒体を形成する平板に折曲げ加工を施すことにより容易に形成することができるため、洗浄液を排出し易くできる構成を低コストで得ることができる。
【００１７】
しかも、折曲げ部は、平板を湾曲させて筒体を形成したときに当該筒体の内周面から内側に突出するように折曲げる構成としているので、重ね合わせ部分を構成する一方の端部の折曲げ部と他方の端部との互いに対向する側面同士の間に隙間を形成することができ、この隙間を通じて重ね合わせ部分から洗浄液を排出し易くすることができる。
【００１８】
一方、請求項２の発明によれば、折曲げ部は、平板を湾曲させて筒体を形成したときに当該筒体の内周面に当接するように折曲げる構成としているので、重ね合わせ部分を構成する一方の端部のうち折曲げ部よりも他方寄り部分と他方の端部との互いに対向する側面同士の間に隙間を形成することができ、この隙間を通じて重ね合わせ部分から洗浄液を排出し易くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の参考例による作動油タンクが搭載された油圧ショベルを示す斜視図である。
【図２】油圧ショベルを上方からみた平面図である。
【図３】作動油タンクを取外した状態で示す旋回フレームの拡大斜視図である。
【図４】作動油タンクを拡大して示す斜視図である。
【図５】筒体を構成する平板に折曲げ部を設けた状態を示す斜視図である。
【図６】平板を湾曲させて筒体を形成した状態を示す斜視図である。
【図７】筒体を構成する平板に折曲げ部を設けた状態を示す平面図である。
【図８】平板を湾曲させて筒体を形成した状態を示す平面図である。
【図９】筒体の接合部を示す図８中のＡ部拡大図である。
【図１０】本発明の第１の実施の形態による作動油タンクを示す斜視図である。
【図１１】筒体を構成する平板に折曲げ部を設けた状態を示す斜視図である。
【図１２】平板を湾曲させて筒体を形成した状態を示す斜視図である。
【図１３】筒体を構成する平板に折曲げ部を設けた状態を示す平面図である。
【図１４】平板を湾曲させて筒体を形成した状態を示す平面図である。
【図１５】筒体の接合部を示す図１４中のＢ部拡大図である。
【図１６】作動油タンクの下端側を示す一部破断の正面図である。
【図１７】本発明の第２の実施の形態による筒体の接合部を示す図９と同様な平面図である。
【図１８】本発明の第３の実施の形態による筒体の接合部を示す図９と同様な平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明に係る建設機械のタンクの実施の形態を、油圧ショベルに搭載される作動油タンクに適用した場合を例に挙げ、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００２１】
まず、図１ないし図９は本発明の参考例を示している。図中、１は建設機械の代表例としての油圧ショベルで、該油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３と、該上部旋回体３の前部側に設けられた作業装置４とにより大略構成され、土砂の掘削作業等に好適に用いられるものである。
【００２２】
そして、作業装置４は、上部旋回体３に取付けられたブーム４Ａと、該ブーム４Ａの先端側に取付けられたアーム４Ｂと、該アーム４Ｂの先端側に取付けられたバケット４Ｃと、上部旋回体３とブーム４Ａとの間に設けられたブームシリンダ４Ｄと、ブーム４Ａとアーム４Ｂとの間に設けられたアームシリンダ４Ｅと、アーム４Ｂとバケット４Ｃとの間に設けられたバケットシリンダ４Ｆとにより大略構成されている。
【００２３】
５は上部旋回体３のベースとなる旋回フレームで、該旋回フレーム５は、図３に示すように、前，後方向に延びる厚肉な鋼板等からなる底板５Ａと、該底板５Ａ上に立設され、左，右方向で所定の間隔をもって対面しつつ前，後方向に延びる左，右の縦板５Ｂ，５Ｃと、左縦板５Ｂの左側に配置され前，後方向に延びる左サイドフレーム５Ｄと、右縦板５Ｃの右側に配置され前，後方向に延びる右サイドフレーム５Ｅと、底板５Ａおよび左縦板５Ｂと左サイドフレーム５Ｄとの間、底板５Ａおよび右縦板５Ｃと右サイドフレーム５Ｅとの間を連結する複数の張出しビーム５Ｆとにより大略構成され、強固な支持構造体をなしている。
【００２４】
そして、旋回フレーム５の前部左側には、運転室を画成するキャブ６が配設され、旋回フレーム５の後端側には、作業装置４との重量バランスをとるカウンタウエイト７が配設されている。また、カウンタウエイト７の前側には、エンジン、油圧ポンプ、熱交換装置等の搭載機器（いずれも図示せず）を収容する建屋カバー８が設けられている。さらに、建屋カバー８の右前側には、後述の作動油タンク１１が配設され、該作動油タンク１１の前側には、燃料を貯溜する燃料タンク９が配設されている。
【００２５】
１１は建屋カバー８の右前側に位置して旋回フレーム５上に設けられたタンクとしての作動油タンクで、該作動油タンク１１は、下部走行体２に設けられた走行用の油圧モータおよび上部旋回体３に設けられた旋回用の油圧モータ（いずれも図示せず）、作業装置４を構成するブームシリンダ４Ｄ、アームシリンダ４Ｅ、バケットシリンダ４Ｆ等の各油圧アクチュエータに供給される作動油を貯溜するものである。そして、作動油タンク１１は、例えば図３および図４等に示すように、後述の筒体１２と、底板１７と、上板１９とにより大略構成されている。
【００２６】
１２は上，下方向に延びると共に上，下両端が開口した筒体で、該筒体１２は、図５ないし図８に示すように、例えば鋼板等の金属板からなる１枚の平板１３をロール加工等により湾曲させてこの平板１３の両端部１３Ａ，１３Ｂを接合することにより円筒状に形成されたものである。
【００２７】
１４は筒体１２を形成する平板１３の一方の端部１３Ａ、すなわち、平板１３を円筒状に湾曲させて両端部１３Ａ，１３Ｂを筒体１２の径方向に重ね合わせた状態で内側となる端部１３Ａに設けられた折曲げ部を示している。ここで、折曲げ部１４は、図８に示すように、平板１３を湾曲させて筒体１２を形成したときに、一方の端部１３Ａと他方の端部１３Ｂとの重ね合わせ部分１２Ａに隙間Ｓを形成するためのものである。
【００２８】
このために、折曲げ部１４は、平板１３を湾曲させて筒体１２を形成したときに当該筒体１２の内周面から内側に突出するように、この平板１３の一方の端部１３Ａに折曲げ形成されている。換言すれば、折曲げ部１４は、平板１３の各側面１３Ｃ，１３Ｄのうち筒状に湾曲させた状態で内周面となる側面１３Ｃから突出するように折曲げ形成されている。また、折曲げ部１４は、図５および図７に示すように、平板１３を円筒状に湾曲させて筒体１２とする前の段階で、平板１３の一方の端部１３Ａに例えばプレスによる折曲げ加工等を施すことにより形成している。
【００２９】
１５は筒体１２を構成する平板１３の両端部１３Ａ，１３Ｂを接合する溶接部で、該溶接部１５は、平板１３の他方の端部１３Ｂの端縁と折曲げ部１４の折曲げ開始位置１４Ａとの間に、例えばアーク溶接等の手段を用いて溶接を施すことにより形成されている。そして、溶接部１５により平板１３の他方の端部１３Ｂの端縁と折曲げ部１４の折曲げ開始位置１４Ａとを接合した状態で、筒体１２の重ね合わせ部分１２Ａの内部、すなわち、折曲げ部１４と他方の端部１３Ｂとの互いに対向する側面同士の間に、隙間Ｓが形成されるように構成している。
【００３０】
１６は平板１３の他方の端部１３Ｂと一方の端部１３Ａとの接合部の合せ代で、該合せ代１６は、図９に示すように、他方の端部１３Ｂの側面１３Ｃ（筒体１２の内側面となる面）を折曲げ部１４の折り曲げ開始位置１４Ａに当接（面接触）させることにより構成している。
【００３１】
１７は筒体１２の下端部を閉塞する底板で、該底板１７は、四辺の長さが筒体１２の外径とほぼ等しいかこの外径よりも大きな四角形状の金属板（例えば鋼板）等により形成されている。そして、底板１７は、図３に示すように、例えば旋回フレーム５の張出しビーム５Ｆに取付けられるものである。また、底板１７には、油圧ポンプの吸込側に作動油を供給する供給口１７Ａが設けられている。
【００３２】
１８は筒体１２の下端縁と底板１７の上面とを接合する溶接部で、該溶接部１８は、筒体１２の下端縁と底板１７の上面との間に、例えばアーク溶接等の手段を用いて溶接を施すことにより形成されている。
【００３３】
１９は筒体１２の上端部を閉塞する上板で、該上板１９は、底板１７とほぼ同様の大きさをもつ四角形状の金属板（例えば鋼板）等により形成されている。そして、上板１９は、底板１７と同様に、筒体１２の上端側に溶接により接合されている。また、上板１９には、外部から作動油タンク１１内に給油を行うための給油口１９Ａが設けられている。
【００３４】
次に、作動油タンク１１の形成工程（製造方法）について説明する。
【００３５】
まず、図５および図７に示すように、筒体１２を形成する平板１３の一方の端部１３Ａに折曲げ部１４を形成する。ここで、この折曲げ部１４は、平板１３を湾曲させて筒体１２を形成したときに当該筒体１２の内周面から内側に突出するように、平板１３の一方の端部１３Ａに例えばプレスによる折曲げ加工等を施すことにより形成する。ここで、折曲げ部１４の平板１３に対する折曲げ角度αは、平板１３を円筒状に湾曲させて一方の端部１３Ａと他方の端部１３Ｂとを接合した状態で、折曲げ部１４と他方の端部１３Ｂとの互いに対向する側面同士の間に必要な隙間Ｓが形成できるような値に設定する。
【００３６】
そして、平板１３の一方の端部１３Ａに折曲げ部１４を形成したならば、図６および図８に示すように平板１３を円筒状に湾曲させ、図９に詳示するように平板１３の他方の端部１３Ｂの側面１３Ｃ（筒体１２の内側面となる面）を折曲げ部１４の折曲げ開始位置１４Ａに当接させる。すなわち、他方の端部１３Ｂの側面１３Ｃを折曲げ開始位置１４Ａに、合せ代１６をもって当接（面接触）させる。次いで、他方の端部１３Ｂの端縁と折曲げ開始位置１４Ａとの間に筒体１２の外側から溶接を施して、他方の端部１３Ｂの端縁と折曲げ開始位置１４Ａとの間に溶接部１５を形成することにより、他方の端部１３Ｂと一方の端部１３Ａとを接合する。このように他方の端部１３Ｂと一方の端部１３Ａとを溶接により接合した状態で、折曲げ部１４と他方の端部１３Ｂとの互いに対向する側面同士の間には、隙間Ｓが形成される。
【００３７】
参考例による油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、次に、その動作について説明する。
【００３８】
まず、オペレータはキャブ６内の運転席に着座し、この状態で走行用のレバー等を操作することにより、下部走行体２を走行させることができる。また、作業用のレバー等を操作することにより、作業装置４を俯仰動させて土砂の掘削作業等を行なうことができる。
【００３９】
ここで、走行用の油圧モータ、旋回用の油圧モータ、作業装置４を構成するブームシリンダ４Ｄ、アームシリンダ４Ｅ、バケットシリンダ４Ｆ等の各油圧アクチュエータには、上述した作動油タンク１１に貯溜された作動油が供給される。
【００４０】
ところで、作動油タンク１１を構成する筒体１２は、１枚の平板１３を湾曲させてこの平板１３の一方の端部１３Ａと他方の端部１３Ｂとを接合することにより円筒状に形成している。そして、参考例の場合には、筒体１２を形成する平板１３の一方の端部１３Ａに折曲げ部１４を設けることにより、筒体１２の重ね合わせ部分１２Ａに隙間Ｓが形成されるようにして、この隙間Ｓにより、折曲げ部１４と他方の端部１３Ｂとの互いに対向する側面同士の間で毛細管現象を生じにくくしている。
【００４１】
このため、作動油タンク１１の洗浄時に、筒体１２の重ね合わせ部分１２Ａに洗浄液が入り込んでも、折曲げ部１４と他方の端部１３Ｂとの互いに対向する側面同士の間から洗浄液を排出し易くすることができる。この結果、筒体１２の重ね合わせ部分１２Ａに洗浄液が残留することによる錆の発生を抑えることができ、作動油タンク１１の耐久性、信頼性を高めることができる。
【００４２】
しかも、筒体１２の重ね合わせ部分１２Ａに隙間を形成するための折曲げ部１４は、筒体１２を形成する平板１３に折曲げ加工を施すことにより容易に形成することができるため、洗浄液を排出し易くできる構成を低コストで得ることができる。
【００４３】
次に、図１０ないし図１６は本発明の第１の実施の形態を示している。本実施の形態の特徴は、折曲げ部を筒体の内周面に当接するように折曲げることにより構成したことにある。なお、第１の実施の形態では、上述した参考例と同一の構成要素に同一符号を付し、その説明を省略するものとする。
【００４４】
図中、２１は作動油を貯溜する作動油タンクで、該作動油タンク２１は、後述の筒体２２と、筒体２２の下端縁を閉塞する底板１７と、筒板２２の上端縁を閉塞する上板１９とにより大略構成されている。
【００４５】
２２は上，下方向に延びると共に上，下両端が開口した筒体で、該筒体２２は、図１１ないし図１４に示すように、例えば鋼板等の金属板からなる１枚の平板２３をロール加工等により湾曲させてこの平板２３の両端部２３Ａ，２３Ｂを接合することにより円筒状に形成されたものである。
【００４６】
２４は筒体２２を形成する平板２３の一方の端部２３Ａ、すなわち、平板２３を筒状に湾曲させて両端部２３Ａ，２３Ｂを筒体２２の径方向に重ね合わせた状態で内側となる端部２３Ａに設けられた折曲げ部を示している。ここで、折曲げ部２４は、平板２３を湾曲させて筒体２２を形成したときに、一方の端部２３Ａと他方の端部２３Ｂとの重ね合わせ部分２２Ａに隙間Ｓを形成するためのものである。
【００４７】
このために、折曲げ部２４は、平板２３を湾曲させて筒体２２を形成したときに当該筒体１２の内周面に当接するように、この平板２３の一方の端部２３Ａに折曲げ形成されている。換言すれば、折曲げ部２４は、平板２３の各側面２３Ｃ，２３Ｄのうち筒状に湾曲させた状態で外周面となる側の側面２３Ｄから突出するように折曲げ形成されている。また、折曲げ部２４は、図１１および図１３に示すように、平板２３を円筒状に湾曲させて筒体２２とする前の段階で、平板２３の一方の端部２３Ａに例えばプレスによる折曲げ加工等を施すことにより形成している。
【００４８】
さらに、折曲げ部２４の上下方向の両端角隅部には、上側，下側各切り欠き部２４Ａ，２４Ｂをそれぞれ設けている。そして、上側切り欠き部２４Ａと筒体２２の内周面および上板１８の下面とにより形成される断面三角形状の隙間空間、および、下側切り欠き部２４Ｂと筒体２２の内周面および底板１６の上面とにより形成される断面三角形状の隙間空間を通じて、例えば重ね合わせ部分２２Ａからの洗浄液の排出を行えるように構成している。
【００４９】
２５は筒体２２を構成する平板２３の両端部２３Ａ，２３Ｂを接合する溶接部で、該溶接部２５は、平板２３の他方の端部２３Ｂの端縁と一方の端部２３Ａの側面、より具体的には、一方の端部２３Ａの側面のうち折曲げ部２４から若干離れた位置との間に、例えばアーク溶接等の手段を用いて溶接を施すことにより形成されている。
【００５０】
そして、溶接部２５により平板２３の他方の端部２３Ｂの端縁と一方の端部２３Ａの側面（折曲げ部２４から若干離れた位置）とを接合した状態で、筒体２２の重ね合わせ部分２２Ａの内部、すなわち、他方の端部２３Ｂと一方の端部２３Ａとの互いに対向する側面同士の間に、隙間Ｓが形成されるように構成している。
【００５１】
ここで、図１５に示すように、折曲げ部２４から溶接部２５までの長さＸは、例えば折曲げ部２４の長さＹの１〜４倍程度（Ｙ≦Ｘ≦４Ｙ）とすることが好ましい。換言すれば、折曲げ部２４の長さＹ、折曲げ部２４から溶接部２５までの長さＸ、平板２３に対する折曲げ部２４の折曲げ角度β（図１３参照）は、平板２３を円筒状に湾曲させて一方の端部２３Ａと他方の端部２３Ｂとを接合した状態で、他方の端部２３Ｂと一方の端部２３Ａとの互いに対向する側面同士の間に必要な隙間Ｓが形成できるような値に設定する。
【００５２】
第１の実施の形態による油圧ショベル１は、上述の如き作動油タンク２１を搭載したもので、本実施の形態の場合も、作動油タンク２１を構成する筒体２２の重ね合わせ部分２２Ａに折曲げ部２４により隙間Ｓが形成されるようにしている。そして、この隙間Ｓにより、他方の端部２３Ｂと一方の端部２３Ａとの互いに対向する側面同士の間で毛細管現象を生じにくくしている。このため、作動油タンク２１の洗浄時に、筒体２２の重ね合わせ部分２２Ａに洗浄液が入り込んでも、他方の端部２３Ｂと一方の端部２３Ａとの互いに対向する側面同士の間から洗浄液を排出し易くできる。従って、第１の実施の形態においても、上述した参考例と同様の作用効果を得ることができる。
【００５３】
なお、上述した参考例では、平板１３の他方の端部１３Ｂの側面１３Ｃ（筒体１２の内側面となる側面）を折曲げ部１４の折曲げ開始位置１４Ａに合せ代１６をもって当接させ、他方の端部１３の端縁と折曲げ開始位置１４Ａとに溶接部１５を形成する場合を例に挙げて説明した。しかし、例えば図１７に示す本発明の第２の実施の形態のように、平板１３の他方の端部１３Ｂの端縁を折曲げ部１４の折曲げ開始位置１４Ａ（折曲げ部１４の側面）に当接させ（突合わせ）、当該当接部分（突合わせ部分）に溶接部１５′を形成する構成としてもよい。
【００５４】
また、上述した参考例では、折曲げ部１４を直線状に形成した場合を例に挙げて説明した。しかし、例えば図１８に示す本発明の第３の実施の形態のように、折曲げ部１４′を、例えば筒体１２の曲率半径Ｒ１よりも小さい曲率半径Ｒ２で湾曲する構成としてもよい。この場合、例えば折曲げ部１４´の基端部は、筒体１２に滑らかに連続するようにし、この滑らかに連続する部分（曲率半径がＲ２からＲ１に滑らかに変化する部分）となる折曲げ開始位置１４Ａ´に、平板１３の他方の端部１３Ｂの端縁を溶接により接合するようにする。
【００５５】
また、上述した参考例では、平板１３の他方の端部１３Ｂを折曲げ部１４の折曲げ開始位置１４Ａに合せ代１６をもって当接（面接触）させた場合を例に挙げて説明した。しかし、例えば図１８に示す本発明の第３の実施の形態のように、平板１３の他方の端部１３Ｂを折曲げ部１４′の折曲げ開始位置１４Ａ′に点接触（線接触）させる構成としてもよい。すなわち、他方の端部１３Ｂの端縁を折曲げ開始位置１４Ａ′に点接触部３１をもって当接させた状態で、この点接触部３１に溶接を施す構成としてもよい。
【００５６】
また、上述した参考例および各実施の形態では、油圧ショベル１に搭載される作動油タンク１１，２１に適用した場合を例示している。しかし、例えば油圧クレーン、ホイールローダ等の他の建設機械に搭載される作動油タンクにも広く適用することができる。また、作動油タンクに限らず、例えば作動油以外の液体を貯溜するタンク、より具体的には例えば燃料を貯溜する燃料タンク等の他のタンクにも適用することができるものである。
【符号の説明】
【００５７】
１  油圧ショベル（建設機械）
１１，２１  作動油タンク（タンク）
１２，２２  筒体
１２Ａ，２２Ａ  重ね合わせ部分
１３，２３  平板
１３Ａ，２３Ａ  一方の端部
１３Ｂ，２３Ｂ  他方の端部
１４，１４′，２４  折曲げ部
１４Ａ，１４Ａ′  折曲げ開始位置
１５，１５′，２５  溶接部
１７  底板
１９  上板
Ｓ  隙間
【図１】
0005384425.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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