(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の蓄電器セルが直列接続され、何れかの前記蓄電器セルの極を基準電位とする蓄電器と、
一端が整流回路を介して前記複数の蓄電器セルの何れかの極に接続される複数のコンデンサと、
各コンデンサを同電位にさせる電位調整回路と、
前記整流回路を駆動させるための繰り返し信号を生成する周期電源と、
前記コンデンサの他端と前記周期電源とを電気的に接続する接続回路とを備えることを特徴とする充電装置。
【請求項２】
前記整流回路、および前記コンデンサがそれぞれ１つずつ設けられた基板を複数備え、
電位調整回路は、前記コンデンサの他端と前記蓄電器の基準電位との間に接続される第１調整部と、各基板と前記蓄電器の基準電位との間に接続される第２調整部とを有することを特徴とする請求項１に記載の充電装置。
【請求項３】
前記複数の整流回路、および前記複数のコンデンサは、１つの基板に設けられ、
前記電位調整回路は、前記コンデンサの他端と前記蓄電器の基準電位との間に接続される第１調整部を有することを特徴とする請求項１に記載の充電装置。
【請求項４】
請求項１〜請求項３の何れかに記載の充電装置を製造するための充電装置製造方法であって、
前記蓄電器セルと前記整流回路とを接続する整流回路接続ステップと、
前記整流回路接続ステップの後であって、かつ各コンデンサの電位が前記蓄電器の基準電位と略同電位になった後に、前記コンデンサと前記周期電源とを接続する周期電源接続ステップとを有することを特徴とする充電装置製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、充電装置、およびこの充電装置を製造するための充電装置製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、燃料電池自動車やハイブリッド自動車等の電動車両には、蓄電器（高圧バッテリ）が搭載されている。この高圧バッテリは、通常の蓄電器セル（低圧のバッテリセル）を複数直列接続することにより、高圧化したものである。そして、周期電源（交流発生回路）から供給される交流電圧を整流回路により整流して直流電圧に変換し、その直流電圧により蓄電器を充電するようになっている。
【０００３】
ここで、直列接続された複数の蓄電器セルは、充放電を繰り返すと蓄電器セルの特性ばらつきにより、蓄電器セル毎の充電量は徐々に差が発生してしまう。このため、各蓄電器セルと周期電源との間にコンデンサ、および充電量を調整する整流回路を接続し、各蓄電器セルの充電量を調整する技術が開示されている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−０９２７１７号公報
【特許文献２】特表２００８−５０４７９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述の従来技術にあっては、蓄電器セルと整流回路とを接続して組み立てる場面、蓄電器セルがキャパシタである場合は、各キャパシタを完全放電した状態でこのキャパシタと整流回路とを接続することができるが、蓄電器セルが電池である場合、蓄電器セルに電圧が残存し、常時電圧を有した状態になっている。このため、蓄電器セルと整流回路とを接続する際に突入電流が発生し、この突入電流により周期電源が損傷する虞があるという課題がある。
【０００６】
これに対し、周期電源への突入電流を防止するために、回路上、具体的には、コンデンサと周期電源とを抵抗を介して接続することが考えられる。しかしながら、蓄電器セルに充電を行う際、追加した抵抗によって、充電時の電力損失が増大し、任意の蓄電器セルに適正な充電を行うことが困難になるという課題がある。
【０００７】
そこで、この発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであって、蓄電器セルに充電を行う際の電力損失を防止し、かつ周期電源への突入電流を防止することができる充電装置、および充電装置製造方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するために、請求項１に記載した発明は、複数の蓄電器セル（例えば、第一実施形態におけるバッテリセルＥ）が直列接続され、何れかの前記蓄電器セルの極を基準電位とする蓄電器（例えば、第一実施形態におけるバッテリ２）と、一端が整流回路（例えば、第一実施形態における整流回路９）を介して前記複数の蓄電器セルの何れかの極に接続される複数のコンデンサ（例えば、第一実施形態におけるコンデンサＣ）と、各コンデンサを同電位にさせる電位調整回路（例えば、第一実施形態における抵抗Ｒ）と、前記整流回路を駆動させるための繰り返し信号を生成する周期電源（例えば、第一実施形態における交流発生回路５）と、前記コンデンサの他端と前記周期電源とを電気的に接続する接続回路（例えば、第一実施形態におけるハーネス郡６）とを備えることを特徴とする。
【０００９】
このように構成することで、コンデンサと周期電源との電気的な接続、切断を接続回路を用いて行うことができる。このため、周期電源を接続する前に、各コンデンサの他端を蓄電器セルの基準電位と同電位にし、その後に周期電源を接続することができる。また、コンデンサと周期電源とを抵抗を介さずに接続できる。
【００１０】
請求項２に記載した発明は、前記整流回路、および前記コンデンサがそれぞれ１つずつ設けられた基板（例えば、第一実施形態における第１回路基板３）を複数備え、電位調整回路は、前記コンデンサの他端と前記蓄電器の基準電位との間に接続される第１調整部（例えば、第一実施形態における抵抗Ｒ）と、各基板と前記蓄電器の基準電位との間に接続される第２調整部（例えば、第一実施形態におけるアース用ハーネス１５）とを有することを特徴とする。
【００１１】
このように構成することで、容易に充電装置を組み立てることができると共に、周期電源の損傷を確実に防止できる。
また、電位調整回路を第１調整部と第２調整部とで構成することにより、これら第１調整部と第２調整部との配置をそれぞれ別個にすることができる。
【００１２】
請求項３に記載した発明は、前記複数の整流回路、および前記複数のコンデンサは、１つの基板（例えば、第二実施形態における第１回路基板２３）に設けられ、前記電位調整回路は、前記コンデンサの他端と前記蓄電器の基準電位との間に接続される第１調整部（例えば、第二実施形態における抵抗Ｒ）を有することを特徴とする。
【００１３】
このように構成することで、先に１つの基板を蓄電器セルに接続し、その後、各コンデンサの他端を蓄電器セルの基準電位と同電位にしてから周期電源を接続することができる。
【００１４】
請求項４に記載した発明は、請求項１〜請求項３の何れかに記載の充電装置を製造するための充電装置製造方法であって、前記蓄電器セルと前記整流回路とを接続する整流回路接続ステップと、前記整流回路接続ステップの後であって、かつ各コンデンサの電位が前記蓄電器の基準電位と略同電位になった後に、前記コンデンサと前記周期電源とを接続する周期電源接続ステップとを有することを特徴とする。
【００１５】
このような方法とすることで、周期電源に流れ込む突入電流が発生することを防止できる。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に記載した発明によれば、コンデンサと周期電源との電気的な接続、切断を接続回路を用いて行うことができる。このため、周期電源を接続する前に、各コンデンサの他端を蓄電器セルの基準電位と同電位にし、その後に周期電源を接続することができる。これにより、周期電源に流れ込む突入電流が発生しないので、この突入電流による周期電源の損傷を防止できる。
また、コンデンサと周期電源とを抵抗を介さずに接続できるので、充電時の電力損失を低減でき、確実に蓄電器セルに適正な充電を行うことが可能になる。
【００１７】
請求項２に記載した発明によれば、先に１つの基板を蓄電器セルに接続し、その後、各コンデンサの他端を蓄電器セルの基準電位と同電位にしてから周期電源を接続することができる。このため、容易に充電装置を組み立てることができると共に、周期電源の損傷を確実に防止できる。
【００１８】
請求項３に記載した発明によれば、容易に充電装置を組み立てることができると共に、周期電源の損傷を確実に防止できる。
また、電位調整回路を第１調整部と第２調整部とで構成することにより、これら第１調整部と第２調整部との配置をそれぞれ別個にすることができる。このため、充電装置のレイアウト性を向上させることができる。
【００１９】
請求項４に記載した発明によれば、周期電源に流れ込む突入電流が発生しないので、周期電源の損傷を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の第一実施形態における充電装置の斜視図である。
【図２】本発明の第一実施形態における充電装置の概略構成図である。
【図３】本発明の第一実施形態における交流発生回路の概略構成図である。
【図４】本発明の第一実施形態におけるコンデンサの他端の電位の変化を示すグラフである。
【図５】本発明の第一実施形態の変形例を示し、充電装置の概略構成図である。
【図６】本発明の第二実施形態における充電装置の斜視図である。
【図７】本発明の第二実施形態における充電装置の概略構成図である。
【図８】本発明の第二実施形態における充電装置の組み立て手順を示す説明図である。
【図９】本発明の第二実施形態の変形例を示し、充電装置の概略構成図である。
【図１０】本発明の第二実施形態の変形例を示し、充電装置の概略構成図である。
【図１１】本発明の第二実施形態の変形例を示し、充電装置の概略構成図である。
【図１２】本発明の実施形態における電流制御回路の概略構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
（第一実施形態）
（充電装置）
次に、この発明の第一実施形態を図１〜図５に基づいて説明する。
図１は、充電装置１の斜視図、図２は、充電装置１の概略構成図である。
図１、図２に示すように、充電装置１は、例えば不図示の燃料電池車に搭載されるものであって、バッテリ２と、バッテリ２に接続されている複数（例えば、この第一実施形態では４つ）の第１回路基板３と、この第１回路基板３を駆動する矩形波を生成する周期電源である交流発生回路５を複数（例えば、この第一実施形態では４つ）有する第２回路基板４と、これら第１回路基板３と第２回路基板４とを電気的に接続するためのハーネス群６とを備えている。
【００２２】
バッテリ２は、複数（例えば、この第一実施形態では２４つ）のバッテリセルＥが直列接続されたものであって、負荷に接続されている。バッテリ２は、代表的にはリチウムイオン電池であり、両端の電位が所定の電位に維持されている。すなわち、バッテリ２は、最下電位となる一端側（図２における下端側）に電源側アースＥ０１（基準電位）が接地されており、複数のバッテリセルＥは、上端側に向かうに従って電源側アースＥ０１との電位差が大きくなるように維持されている。
【００２３】
複数の第１回路基板３は、所定数置きのバッテリセルＥ，Ｅ間（例えば、この第一実施形態では６つ置きのバッテリセルＥ，Ｅ間）に、それぞれ２本のワイヤハーネス７，７を介して接続されている。ワイヤハーネス７の一端には、接続端子８が設けられており、この接続端子８をバッテリ２に接続することにより、バッテリ２と第１回路基板３とが接続されているようになっている。
第１回路基板３は、バッテリセルＥを充電するための整流回路９と、整流回路９に一端が接続されているコンデンサＣと、コンデンサＣの他端に接続されている抵抗Ｒとを有している。
【００２４】
整流回路９は、一対のダイオードＤ１，Ｄ２を有している。一方のダイオードＤ１のアノード側には、接続端子８を介して所定数のバッテリセルＥの陰極側が接続されている。他方のダイオードＤ２のカソード側には、接続端子８を介して所定数のバッテリセルＥの陽極側が接続されている。そして、一方のダイオードＤ１のカソード側と、他方のダイオードＤ２のアノード側とがコンデンサＣの一端側（図２における左端側）に接続されている。
コンデンサＣの他端側（図２における右端側）には、ハーネス群６を介して交流発生回路５の出力信号が入力されるようになっている。また、抵抗Ｒは、この一端がコンデンサＣの他端側とハーネス群６との間に接続されている一方、他端が電源側アースＥ０１に接地されている。
【００２５】
ハーネス群６は、第１回路基板３の数に応じて設けられた複数のワイヤハーネス１０と、アース用ハーネス１５とにより構成されている。
各ワイヤハーネス１０の両端には、それぞれ接続端子１１，１２が設けられている。これら接続端子１１，１２を介して、各ワイヤハーネス１０の一端（図１、図２における左側端）がそれぞれ対応する第１回路基板３に接続され、各ワイヤハーネス１０の他端（図１、図２における右側端）がそれぞれ対応する第２回路基板４に接続されている。また、アース用ハーネス１５は、第２回路基板４側アースＥ０２に接地されている。
【００２６】
図３は、交流発生回路５の概略構成図である。
同図に示すように、交流発生回路５は、第２回路基板４内に第１回路基板３の数に応じて、つまり、整流回路９の数に応じて複数設けられている。交流発生回路５は、Ｈｉ側のスイッチＳ１とＬｏ側のスイッチＳ２との直列回路が第２回路基板４側アースＥ０２（基準電池）との間で電源電位Ｖｐに維持されており、スイッチＳ１とスイッチＳ２との接続点がハーネス群６を解してコンデンサＣの他端側に接続された状態になっている。
【００２７】
スイッチＳ１は不図示の制御回路によるパルス電圧により制御され、スイッチＳ２はこのパルス電圧をインバータＩＮＶにより反転した反転信号により制御される。これにより、スイッチＳ１がＯＦＦ状態からＯＮ状態に遷移し、スイッチＳ２がＯＮ状態からＯＦＦ状態に遷移するときには、コンデンサＣ１の他端が基準電位から電源電位Ｖｐに遷移する。
一方、スイッチＳ１がＯＮ状態からＯＦＦ状態に遷移し、スイッチＳ２がＯＦＦ状態からＯＮに遷移するときには、コンデンサＣ１の他端が電源電位Ｖｐから基準電位に遷移する。
【００２８】
（充電装置の組立て手順、および充電装置の作用）
次に、充電装置１の組立て手順、および充電装置１の作用について説明する。
まず、図１に示すように、バッテリ２に接続端子８、およびワイヤハーネス７を介して第１回路基板３を接続する（整流回路接続ステップ）。
すると、コンデンサＣの一端の電位は、整流回路９の一方のダイオードＤ１を介して接続端子８が接続されているバッテリセルＥの電位と等しくなる。詳しくは、第１回路基板３のうち最下電位の第１回路基板３以外の第１回路基板３については、この状態ではコンデンサＣに電流を流す回路が形成されないので、コンデンサＣの充電電荷は維持される。すなわち，接続前の充電電荷がゼロであった場合、接続端子１１の電位はバッテリセルＥの電位と等しくなる。なお、最下電位の第１回路基板３は、コンデンサＣの両端がダイオードＤ１と抵抗Ｒを経由して同じ電位に接続される。
次に、第1回路基板３にハーネス群６を接続すると、各第１回路基板３のアースが電源側アースＥ０１に接続されるため、直列に接続されたバッテリ２と整流回路９とコンデンサＣと抵抗Ｒとハーネス群６による回路が形成され、コンデンサＣに電流が流れる。そして、所定時間経過後、コンデンサＣの他端の電位がほぼ０［Ｖ］に近づく。
【００２９】
より具体的に、図４に基づいて説明する。
図４は、縦軸をコンデンサＣの他端の電位とし、横軸を経過時間とした場合のコンデンサＣの他端の電位の変化を示すグラフである。
図２、図４に示すように、例えばバッテリセルＥは単電池であって、この電圧を３．６［Ｖ］に設定したとする。また、例えば最上電位側にある第１回路基板３と、これに接続されている複数のバッテリセルＥのうち、陰極側に接続されている接続端子８を接続点Ａとする。さらに、例えば、この接続点Ａと基準電位である電源側アースＥ０１との間に、バッテリセルＥが１８つ存在しているものとする。
【００３０】
このような条件のもと、接続点Ａの電位Ｅは、
Ｅ＝３．６×１８＝６４．８［Ｖ］
となる。
さらに、例えばコンデンサＣの容量を１［μＦ］に設定し、抵抗Ｒを１［ＭΩ］に設定したとすると、バッテリ２に第１回路基板３を接続した際、抵抗Ｒに流れる電流は、
Ｉ＝Ｅ／Ｒ＝６４．８／１×１０６＝６４．８×１０−６＝６４．８［μＡ］
となる。
このため、図４に示すように、バッテリ２に第１回路基板３を接続し、ハーネス郡６を接続した後、約５秒程度経過すると、コンデンサＣの他端の電位がほぼ０［Ｖ］に近づく。
【００３１】
このように、コンデンサＣの容量は、コンデンサＣの両端の電位が同位になるまでの時間に関与するものであって、整流回路９の駆動時に所望される電流量から決定される。すなわち、整流回路９の駆動時の電流量を少なくしたい場合は、コンデンサＣの容量を小さく設定する一方、電流量を多くしたい場合は、コンデンサＣの容量を大きく設定する。
【００３２】
また、抵抗Ｒの抵抗値は、コンデンサＣを予備充電する時間、ピーク電流時に流れる電流量、整流回路９の駆動中に無駄となる電力等に関するものである。すなわち、抵抗Ｒの抵抗値を大きく設定すると、コンデンサＣを予備充電する時間が長くなると共に、ピーク電流が小さくなる。また、整流回路９の駆動中に無駄となる電力が小さくなる。
一方、抵抗Ｒの抵抗値を小さく設定すると、コンデンサＣを予備充電する時間が短くなると共に、ピーク電流が大きくなる。また、整流回路９の駆動中に無駄となる電力が大きくなる。
【００３３】
このようなことから、本第一実施形態では、例えばコンデンサＣの容量を１［μＦ］に設定し、かつ抵抗値を１［ＭΩ］に設定することにより、ピーク電流を十分小さくできると共に、充電装置１の組み立て上許容可能な時間（例えば約５秒程度）でコンデンサＣの予備充電を完了させることができる。
【００３４】
図１、図２に示すように、バッテリ２に第１回路基板３を接続し、そして、ハーネス郡６を接続して（図１における矢印Ｙ２参照、周期電源接続ステップ）、コンデンサＣの予備充電が完了することにより、コンデンサＣの他端、つまり、ハーネス郡６における交流発生回路５側端が電源側アースＥ０１と同電位になる。この状態で第２回路基板４にハーネス郡６の接続端子１２を接続する。
このとき、コンデンサＣの他端（図２および図４における右側端）、換言すれば、ハーネス郡６の交流発生回路５側端の電位差がほぼ０［Ｖ］に近づいているので、第２回路基板４に流れ込む突入電流Ｉｔ（図２参照）が発生しない。これにより、充電装置１の組み立てが完了する。
【００３５】
次に、図２、図３に基づいて、基準電位から電源電位Ｖｐに遷移し、整流回路９のコンデンサＣを介してセル充電するときの動作について説明する。
図２、図３に示すように、コンデンサＣの他端が基準電位から電源電位Ｖｐに遷移すると、コンデンサＣの電位が全体的に電源電位Ｖｐだけ上昇するため、コンデンサＣ、および他方のダイオードＤ２を介してバッテリセルＥに電流Ｉｎ＋が流れる。一方、バッテリセルＥの陰極側の電位は全体的に電源電位Ｖｐだけ上昇したコンデンサＣの電位よりも低くなるので、一方のダイオードＤ１はＯＦＦ状態となる。
【００３６】
また、コンデンサＣの他端が電源電位Ｖｐから基準電位に遷移すると、コンデンサＣの電位が全体的に電源電位Ｖｐだけ低下するため、コンデンサＣ、および一方のダイオードＤ１を介してバッテリセルＥから電流Ｉｎ−が放電する。一方、バッテリセルＥの陽極側の電位は全体的に電源電位Ｖｐだけ低下したコンデンサＣの電位よりも高くなるので、他方のダイオードＤ２はＯＦＦ状態となる。
【００３７】
（効果）
したがって、上述の第一実施形態によれば、整流回路９のコンデンサＣと第２回路基板４の交流発生回路５との電気的な接続、切断を抵抗Ｒ、およびハーネス郡６を用いて行うことができる。このため、バッテリ２に接続された第１回路基板３に、交流発生回路５を接続する前に、各コンデンサＣの他端をバッテリセルＥの基準電位と同電位にし、その後に交流発生回路５を接続することができる。これにより、交流発生回路５に流れ込む突入電流Ｉｔが発生しないので、この突入電流Ｉｔによる交流発生回路５の損傷を防止できる。
【００３８】
また、充電装置１は、整流回路９、およびコンデンサＣがそれぞれ１つずつ設けられた第１回路基板３と、交流発生回路５を有する第２回路基板４とを備えているので、先にバッテリ２に第１回路基板３を接続し（整流回路接続ステップ）、その後、第１回路基板３にハーネス郡６を接続する。その後、第２回路基板４を接続する（周期電源接続ステップ）という手順で組み立てることができる。このため、容易に充電装置１を組み立てることができると共に、交流発生回路５の損傷を確実に防止できる。
【００３９】
さらに、第１回路基板３と第２回路基板４とを別々に配置できるので、充電装置１のレイアウト性を高めることができる。
そして、コンデンサＣと交流発生回路５とを抵抗を介さずに接続できるので、充電時の電力損失を低減でき、確実にバッテリセルＥに適正な充電を行うことが可能になる。
【００４０】
なお、上述の第一実施形態では、第２回路基板４内に、交流発生回路５を第１回路基板３の数に応じて複数設けた場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、図５に示すように、第２回路基板４内に交流発生回路５を１つ設け、この１つの交流発生回路５に各第１回路基板３を接続するように構成してもよい。
【００４１】
（第二実施形態）
（充電装置）
次に、この発明の第二実施形態を図６〜図１２に基づいて説明する。なお、第一実施形態と同一態様には、同一符号を付して説明を省略する。
図６は、第二実施形態における充電装置２１の斜視図、図７は、充電装置２１の概略構成図である。
この第二実施形態において、充電装置２１は、例えば不図示の燃料電池車に搭載されるものであって、バッテリ２と、バッテリ２に接続されている第１回路基板２３と、第２回路基板４とを備えている点、バッテリ２は、最下電位となる一端側（図７における下端側）に電源側アースＥ０１（基準電位）が接地されている点、第２回路基板４の交流発生回路５は、第１回路基板２３の整流回路９の数に応じて複数設けられている点等の基本的構成は、前述した第一実施形態と同様である。
【００４２】
ここで、第二実施形態と第一実施形態との相違点は、第一実施形態では、複数の第１回路基板３を有し、これら第１回路基板３がそれぞれハーネス郡６を介して第２回路基板４に接続されているのに対し、第二実施形態では、１つの第１回路基板２３と第２回路基板４とがワイヤハーネス３０を介して接続されている点にある。
【００４３】
すなわち、図６、図７に示すように、第１回路基板２３は、バッテリセルＥを充電するための複数（例えば、第二実施形態では４つ）の整流回路９と、この整流回路９に対応するように複数設けられ、各整流回路９にそれぞれ一端が接続されているコンデンサＣと、各コンデンサＣの他端にそれぞれ接続されている抵抗Ｒとを有している。
【００４４】
そして、各コンデンサＣの他端に、それぞれワイヤハーネス３０が接続されている。これらワイヤハーネス３０には、それぞれ接続端子３２が取り付けられており、各コンデンサＣが、それぞれ対応する第２回路基板４の交流発生回路５に接続されるようになっている。また、第１回路基板２３と第２回路基板４は、互いにアース用ハーネス３５を介して接続されている。アース用ハーネス３５は、第２回路基板４側アースＥ０２に接地されている。
【００４５】
一方、第１回路基板２３に設けられた各整流回路９のバッテリセルＥ側端は、ワイヤハーネス２７を介して所定数置きのバッテリセルＥ，Ｅ間（例えば、この第二実施形態では６つ置きのバッテリセルＥ，Ｅ間）に接続されている。ワイヤハーネス２７の一端には、接続端子８が設けられており、この接続端子８をバッテリ２に接続することにより、バッテリ２と第１回路基板３とが接続される。
【００４６】
（充電装置の組立て手順）
次に、図７、図８に基づいて、充電装置２１の組立て手順について説明する。
図８は、充電装置２１の組み立て手順を示す説明図である。
図７、図８に示すように、まず、バッテリ２に接続端子８、およびワイヤハーネス２７を介して第１回路基板２３を接続する（整流回路接続ステップ）。
すると、コンデンサＣのバッテリ２側端（図７における左側端）の電位は、整流回路９の一方のダイオードＤ１を介して接続端子８が接続されているバッテリセルＥの電位と等しくなる。そして、所定時間経過後、コンデンサＣの予備充電が完了し、コンデンサＣの他端（図７における右側端）の電位差がほぼ０［Ｖ］に近づく。
【００４７】
バッテリ２に第１回路基板２３を接続し、コンデンサＣの予備充電が完了することにより、コンデンサＣの他端、つまり、第１回路基板２３における第２回路基板４側端が電源側アースＥ０１と同電位になる。この状態で第１回路基板２３に、第２回路基板４をワイヤハーネス３０、および接続端子３２を介して接続する（図８における矢印Ｙ３参照、周期電源接続ステップ）。
このとき、コンデンサＣの他端の電位がほぼ０［Ｖ］に近づいているので、第２回路基板４に流れ込む突入電流Ｉｔ（図７参照）が発生しない。これにより、充電装置２１の組み立てが完了する。
【００４８】
したがって、上述の第二実施形態によれば、前述の第一実施形態と同様の効果に加え、第１回路基板２３を１つにすることができるので、製造コストを削減できると共に、さらに組み立て性を向上させることが可能になる。
【００４９】
なお、本発明は上述の実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上述の実施形態に種々の変更を加えたものを含む。
例えば、上述の第二実施形態では、第２回路基板４内に、交流発生回路５を整流回路９の数に応じて複数設けた場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、図９に示すように、第２回路基板４内に交流発生回路５を１つ設け、この１つの交流発生回路５に各整流回路９を接続するように構成してもよい。
【００５０】
また、上述の第二実施形態では、バッテリ２は、最下電位となる一端側（図７における下端側）に電源側アースＥ０１が接地されている場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、図１０に示すように、バッテリ２の最上電位に電源側アースＥ０１を接地してもよいし、図１１に示すように、バッテリ２の中間電位に電源側アースＥ０１を接地してもよい。換言すれば、第１回路基板２３の基準電位は、バッテリ２の最下電位に限られるものではなく、任意の箇所を基準電位としてよい。
なお、図１０、図１１は、上述の第二実施形態の態様に基づいて記載し、電源側アースＥ０１の接地箇所の変形例について説明したが、これらを前述の第一実施形態に適用することも可能である。
【００５１】
また、上述の実施形態では、バッテリ２と第１回路基板３，２３とを接続端子８を介して接続し、第１回路基板３，２３と第２回路基板４とを接続端子１１，１２，３２を介して接続した場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、バッテリ２と第１回路基板３，２３との間、および第１回路基板３，２３と第２回路基板４との間を接続、切断可能であればよい。すなわち、例えば接続端子１１，１２，３２に代わってスイッチング素子を設け、このスイッチング素子を不図示の制御回路で開閉するように構成してもよい。
【００５２】
さらに、上述の実施形態では、第１回路基板３，２３に、コンデンサＣを予備充電するための抵抗Ｒを設けた場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、図１２に示すように、抵抗Ｒに加え、トランジスタＴｒを用いた電流制限回路４１としてもよい。
【符号の説明】
【００５３】
１，２１…充電装置  ２…バッテリ（蓄電器）  ３，２３…第１回路基板（基板）  ４…第２回路基板  ５…交流発生回路（周期電源）  ６…ハーネス郡（接続回路）  ９…整流回路  １２，３２…接続端子（接続回路）  １５…アース用ハーネス（第２調整部）  ３０…ワイヤハーネス（接続回路）４１…電流制御回路（電位調整回路）  Ｃ…コンデンサ  Ｅ…バッテリセル（蓄電器セル）  Ｅ０１…電源側アース（基準電位）  Ｅ０２…アース（基準電位）  Ｒ…抵抗（第１調整部）
【図１】
0005427667.tif 000002
【図２】
0005427667.tif 000003
【図３】
0005427667.tif 000004
【図４】
0005427667.tif 000005
【図５】
0005427667.tif 000006
【図６】
0005427667.tif 000007
【図７】
0005427667.tif 000008
【図８】
0005427667.tif 000009
【図９】
0005427667.tif 000010
【図１０】
0005427667.tif 000011
【図１１】
0005427667.tif 000012
【図１２】
0005427667.tif 000013