(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄道駅のプラットフォームの先端（１）の位置に高さ約１米、長さ約１０米の転落防止用長尺板（２）を連結された車両の全長を越える長さまで、多数個連続して設置する乗客の転落防止装置の構造において、これら多数の長尺板（２）にはその両端近くに垂直に角柱（５）及び（７）を取付け、一方多数の長尺板（２）と同数の長尺板昇降装置（９）をプラットフォーム前面の地上に一列に設置し、その昇降装置（９）の左右両端近くには主軸（１２）及び（１３）により横引用歯車（１４）及び（１５）と連結されたプーリー（１６）及び（１７が配置され、これらプーリーの周りにスチールベルト（１８）及び（１９）を巻付けてその末端（２０）及び（２１）をこれらに固定し、そして他端（２２）及び（２３）を前記長尺板（２）の角柱（５）及び（７）の下端（６）及び（８）に取付けて、横引用歯車（１４）及び（１５）の回転によりスチールベルト（１８）及び（１９）を介して長尺板の角柱（５）及び（７）が昇降しうるようにし、この左右の横引用歯車（１４）及び（１５）は噛合わされたラック歯付引張棒（２８）の横移動により回転させるようにする、この構造の長尺板昇降装置（９）を多数台同時に作動させるため、設置されたすべての装置のラック歯付引張棒（２８）を連結して一本の長尺引張棒（３０）とし、これを電動式引張機又は油圧式引張機等で右方向に引張することにより、すべての装置の横引用歯車は右回転して、スチールベルトは引上げられ従ってこれに取付けた角柱を介して転落防止用長尺板は押上げられ、プラットフォームの先端（１）搖動可能に取付けられている長尺の踏板（３２）を吊上げて、プラットフォーム上面より約１米の高さまで水平を保ちながら上昇して乗客のプラットフォームより車両の乗降口への出入りを阻止し、又、電動式引張機又は油圧式引張機等により長尺引張棒（３０）が左方向に移動させられると、横引用歯車は左回転して、スチールベルトは緩められ従って転落防止用長尺板は自重により、水平を保ちながらその上端がプラットフォームの上面より下降し、同時に押上げられていた踏板（３２）は元に戻ってその上を覆って面一になり乗客のプラットフォームよりの乗降が可能になるようにした鉄道車両用プラットフォームの転落防止装置の構造。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用プラットフォームの転落防止装置の構造において、長尺板昇降装置（９）に使用されるプーリーの代りに左右の主軸（１２）及び（１３）によって横引用歯車（１４）及び（１５）と連結された昇降用歯車（３８）及び（３９）が配置され、これらが転落防止用長尺板（２）の両端近くに垂直に取付けられたラック歯付角柱（３４）及び（３６）に噛合せられているため電動式又は油圧式引張機等により長尺引張棒（３０）が右方向に引張すると横引用歯車（１４）及び（１５）は右回転して、昇降用歯車（３８）及び（３９）によりラック歯付角柱（３４）及び（３５）を固定した長尺板（２）は押上げられ、又、長尺引張棒（３０）が左方向に移動させられると横引歯車（１４）及び（１５）は左回転して昇降用歯車（３８）及び（３９）により、ラック歯付角柱（３４）及び（３５）を固定した長尺板（２）は降下されるようにした車両用プラットフォームの転落防止装置の構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は車両用プラットフォームより乗客が転落することを防止するものである。
【背景技術】
【０００２】  車両用プラットフォームより乗客が転落することを防止するためプラットフォームの先端より約１ｍ後退した位置に柵を設け、この柵を多数個に分割し車両毎に異なる位置にある乗降口に合せて柵を移動して開口部を開き、乗客を通過させる方法が試みられているが一列車において２０〜３０個所に及ぶ多数の乗降口に合せて個々の対策を取ることは非常に高額な製作費を必要とし多くの駅に普及させることは困難である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  本発明は車両の個々の乗降口に合せて対策を取ろうとする従来の考え方をやめ、発想を転換して一列車全体の乗客の乗降の安全を解決しようとするものであって列車全長を越える長さをもつ転落防止用長尺柵を一気に安全に取除き全乗客の通行を自由にして、下車及び乗車が終了後、人体の触れる恐れのないように再び原位置に戻るようにして、乗客の転落を防止するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  本発明は鉄道駅のプラットフォームの先端１の位置に高さ約１米、長さ約１０米の転落防止用長尺板２を連結された車両の全長を越える長さまで、多数個連続して設置する乗客の転落防止装置の構造において、この多数の長尺板２にはその両端近くに垂直に角柱５及び７を取付け、一方多数の長尺板２と同数の長尺板昇降装置９をプラットフォーム前面の地上に一列に設置し、この昇降装置９の左右両端近くには主軸１２及び１３により横引用歯車１４及び１５と連結されたプーリー１６及び１７が配置され、これらプーリーの周りにスチールベルト１８及び１９を巻付けて、その末端２０及び２１をこれらに固定し、そして他端２２及び２３を前記長尺板２の角柱５及び７の下端６及び８に取付けて横引き用歯車１４及び１５の回転によりスチールベルト１６及び１７を介して長尺板の角柱５及び７が昇降しうるようにする。【０００５】  この左右の横引用歯車１４及び１５は噛合わされたラック歯付引張棒２８の横移動により回転させるようにする、この構造の長尺板昇降装置の９を多数台同時に作動させるため、設置されたすべての装置のラック歯付引張棒２８を連結して一本の長尺引張棒３０とし、これを電動式引張機又は油圧式引張機等で右方向に引張することにより、すべての装置の横引用歯車は右回転して、スチールベルトは引上げられ、従ってこれに取付けた角柱を介して転落防止用長尺板は押上げられ、プラットフォームの先端１に搖動可能に取付けられている長尺の踏板３２を押上げて、プラットフォームの上面より約１米の高さまで水平を保ちながら上昇して乗客のプラットフォームより車両の乗降口への出入りを阻止する。【０００６】  又、電動式引張機又は油圧式引張機等により長尺引張棒３０が左方向に移動させられると、横引用歯車は左回転して、スチールベルトは緩められ、従って転落防止用長尺板は自重により水平を保ちながらその上端がプラットフォームの上面より降下し、同時に押上げられていた踏板３２は元に戻ってその上を覆って面一になり乗客のプラットフォームよりの乗降が可能になるようにする。【０００７】  又長尺板昇降装置９に使用されるプーリーの代りに左右の主軸１２及び１３によって、横引用歯車１４及び１５と連結された昇降用歯車３８及び３９が配置され、これらが転落防止用長尺板２の両端近くに垂直に取付けられたラック歯付角柱３４及び３５に噛合わされているため電動式又は油圧式引張機等により長尺引張棒３０が右方向に引張すると横引用歯車１４及び１５は右回転して、昇降用歯車３８及び３９によりラック歯付角柱３４及び３５を固定した長尺板２は押上げられ、又、長尺引張棒３０が左方向に移動させられると横引用歯車１４及び１５は左回転して、昇降用歯車３８及び３９によりラック歯付角柱３４及び３５は固定した長尺板２は降下されるようにする。
【発明の効果】
【０００８】本発明の実施により車両用プラットフォームよりの転落を乗客の安全を保ちながら防止することが出来、しかも多額の設備費を必要とせず乗降客の少ない駅に於いても使用が可能になります。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態の一例として転落防止用長尺板をスチールベルトを使用して押上げた時の正面図
【図２】図１のＡ−Ａ断面図
【図３】本発明の実施形態の一例として転落防止用長尺板をスチールベルトを使用して降下させた時の正面図
【図４】図３のＢ−Ｂ断面図
【図５】本発明の実施形態の一例として転落防止用長尺板を横引用歯車を使用して押上げた時の正面図
【図６】図５のＣ−Ｃ断面図
【図７】本発明の実施形態の一例として転落防止用長尺板を横引用歯車を使用して降下させた時の正面図
【図８】図７のＤ−Ｄ断面図
【発明を実施するための形態】
【００１０】  本発明はプラットフォームの先端１の位置に高さ約１米、長さ約５〜１２米の転落防止用長尺板２を、連結された車両の全長を越える長さまで連結板３により多数個連結して設置するものである。多数の長尺板２を昇降するため長尺板と同数の長尺板昇降装置９をプラットフォーム前面の地上に一列に設置する。このためプラットフォームの先端を約１０糎削るだけでこの限られた空間に設置できる構造が必要である。
【００１１】  多数の転落防止用長尺板２にはその両端近くにプラットフォームに向いた面に垂直に角柱５及び７を取付けている、この角柱は長尺板の下辺より下に長く伸びている、一方多数の長尺板２と同数の長尺板昇降装置９をプラットフォーム前面の地上に一列に設置している。
【００１２】  この長尺板昇降装置９には左右両端近くに主軸１２及び１３が回転可能に支持されており、この軸に横引用歯車１４及び１５とプーリー１６及び１７が固定されている、これらプーリーの周りにスチールベルト１８及び１９を巻付けて、その末端２０及び２１をボルト等によりプーリー１６及び１７に固定している、そしてスチールベルトの他端２２及び２３をボルト等により長尺板２の角柱５及び７の下端６及び８に取付けて横引用歯車１４及び１５の回転によりスチールベルト１８及び１９を介して長尺板の角柱５及び７が昇降しうるようにしている。
【００１３】  この左右の横引用歯車１４及び１５は噛合わされたラック歯付引張棒２８の横移動により回転させるようにする、この構造の長尺板昇降装置９を多数台同時に作動させるため、設置されたすべての装置のラック歯付引張棒２８を連結して一本の長尺引張棒３０とし、これを電動式引張機又は油圧式引張機等で右方向に引張することにより、すべての装置の横引き用歯車は右回転して、スチールベルトは引上げられ従ってこれに取付けた角柱を介して転落防止用長尺板は押上げられ、プラットフォームの先端１に搖動可能に取付けられている長尺の踏板３２を押上げて、プラットフォーム上面より約１米の高さまで水平を保ちながら上昇して乗客のプラットフォームより車両の乗降口への出入りを阻止する。
【００１４】  又、電動式引張機又は油圧式引張機等により長尺引張棒３０が左方向に移動させられると、横引き用歯車は左回転して、スチールベルトは緩められ、従って転落防止用長尺板は自重により水平を保ちながらこの上端がプラットフォームの上面より降下し、同時に押上げられていた踏板３２は元に戻ってその上を覆って面一になり乗客のプラットフォームよりの乗降が可能になるようにする。
【００１５】  又、長尺板昇降装置９に使用されるプーリーの代りに左右の主軸１２及び１３によって、横引用歯車１４及び１５と連結された昇降用歯車３８及び３９が配置され、これらが転落防止用長尺板３の両端近くに垂直に取付けられたラック歯付角柱３４及び３５に噛合わされているため電動式引張機又は油圧式引張機等により長尺引張棒３０が右方向に引張すると横引用歯車１４及び１５は右回転して、昇降用歯車３８及び３９によりラック歯付角柱３４及び３５を固定した長尺板２は押上げられ、又、長尺引張棒３０が左方向に移動させられると横引用歯車１４及び１５は右回転して、昇降用歯車３８及び３９によりラック歯付角柱３４及び３５を固定した長尺板は降下されるようにする。
【符号の説明】
【００１６】  １・・・プラットフォームの先端              ２・・・転落防止用長尺板
３・・・長尺板連結板                        ４・・・長尺板連結ボルト
５・・・長尺板の左角柱                      ６・・・左角柱の下端
７・・・長尺板の右角柱                      ８・・・右角柱の下端
９・・・長尺板昇降装置                    １０・・・昇降装置の連結棒
１１・・・連結棒の連結ボルト                １２・・・昇降装置の左主軸
１３・・・昇降装置の右主軸                  １４・・・昇降装置の左横引用歯車
１５・・・昇降装置の右横引用歯車            １６・・・昇降装置の左プーリー
１７・・・昇降装置の右プーリー              １８・・・昇降装置の左スチールベルト
１９・・・昇降装置の右スチールベルト        ２０・・・左スチールベルトの末端
２１・・・右スチールベルトの末端            ２２・・・左スチールベルトの他端
２３・・・右スチールベルトの他端        ２４・・・左スチールベルト用押えローラー
２５・・・右スチールベルト用押えローラー    ２６・・・左角柱のガイドローラー
２７・・・右角柱のガイドローラー            ２８・・・ラック歯付引張棒
２９・・・ラック歯付引張棒押えローラー      ３０・・・長尺引張棒
３１・・・プラットフォームの先端敷板        ３２・・・踏板
３３・・・踏板ヒンジボルト                  ３４・・・長尺板の左ラック歯付角柱
３５・・・長尺板の右ラック歯付角柱    ３６・・・左ラック歯付角柱のガイドローラー
３７・・・右ラック歯付角柱のガイドローラー  ３８・・・昇降装置の左昇降用歯車
３９・・・昇降装置の右昇降用歯車
【要約】
【課題】  本発明は車両の個々の乗降口に合わせて対策を取ろうとする従来の考え方をやめ、発想を転換して一列車全体の乗客の乗降の安全を解決しようとするものであって列車全長を越える長さをもつ転落防止長尺板を一気に安全に取除き、全乗客の通行を自由にして、下車及び乗車が終了後、人体の触れる恐れのないように再び原位置に戻すようにして乗客の転落を防止するものである。
【解決手段】  鉄道駅のプラットフォームの先端（１）の位置に転落防止用長尺板（２）を連結された車両の全長を越える長さまで多数個連結して設置する、この多数の長尺板（２）には角柱（５）及び（７）を取付け、一方長尺板昇降装置（９）には横引用歯車（１４）及び（１５）と連結されたプーリー（１６）及び（１７）を配置し、プーリーの周りに巻きつけたスチールベルト（１８）及び（１９）により長尺板（２）の角柱（５）及び（７）を横引用歯車（１４）及び（１５）の回転により昇降しうるようにし、この横引用歯車は噛合わされたラック歯付引張棒（２８）の横移動により回転させるようにする、そしてラック歯付引張棒を多数個連結して一本の長尺引張棒（３０）とし、これを電動式又は油圧式引張機で右方向又は左方向に移動することにより転落防止用長尺板（２）を昇降させる、又、長尺板昇降装置（９）に使用されるプーリーの代りに横引用歯車（１４）及び（１５）に昇降用歯車（３８）及び（３９）を連結して、これをラック歯付角柱（３４）及び（３５）に噛合せて、これに取付けた長尺板（２）を昇降させる、以上の方法により乗客のプラットフォームよりの乗降を制限し、又は解除するようにした鉄道車両用プラットフォームの転落防止装置の構造である。
【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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