(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
２つの略長手方向の中間側方部材（１４）と２つの略長手方向の上方構成部品（１６）とを含む少なくとも１つのボディーシェル構成部品を含み、前記上方構成部品の端部には、自動車のコンポーネントを搭載する「テクニカル前面パネル」として知られている横方向構成部品（１８）が取り付けられている自動車前部（１２）用機構（１０）であって、
自動車の少なくとも２つのヘッドランプ（２０）、広角フェンダー（２２）および対応するボンネット用の２つのクロージャバッファ（２４）を搭載しているもので、
前記横方向構成部品（１８）が、中央部（２１）から延在する少なくとも２つの対向する横方向上方アーム（２６）を含み、前記アームの各々の端部（２８）が、構造的固定部分（４０）を含み、
上方長手方向構成部品（１６）、ヘッドランプ（２０）、広角フェンダー（２２）、及びボンネットクロージャバッファの取り付け手段（３０）が、前記構造的固定部分（４０）を介して、前記横方向構成部品（１８）に固定されることを特徴とする機構（１０）。
【請求項２】
前記構造的固定部分（４０）が、対応する上方長手方向構成部品（１６）の端部にアーム（２６）を取り付けるための第１固定手段と、ヘッドランプ（２０）固定突起（３２）をアーム（２６）に取り付けるための第２固定手段と、を含むことを特徴とする、請求項１に記載の機構（１０）。
【請求項３】
対応する上方長手方向構成部品（１６）の端部にアーム（２６）を取り付けるための前記第１固定手段が、各構造的固定部分（４０）の端部を貫通する略垂直の貫通穴（４２）を含み、前記穴が、対応する上方長手方向構成部品（１６）の端部の上面（４６）に前記構造的固定部分を取り付けるための垂直固定ねじ（３４）を受容するよう意図されていることを特徴とする、請求項２に記載の機構（１０）。
【請求項４】
ヘッドランプ（２０）固定突起（３２）をアーム（２６）に取り付けるための第２固定手段が、各構造的固定部分（４０）に形成されており、かつ、水平ヘッドランプ（２０）固定突起（３２）を貫通する垂直固定ねじ（５０）を受容するよう意図された略垂直のねじ立て（４８）を含むことを特徴とする、請求項２および請求項３のいずれか１項に記載の機構（１０）。
【請求項５】
固定部分（４０）とヘッドランプ（２０）突起（３２）とを位置合わせする手段を含み、前記手段が、対応する上方長手方向構成部品（１６）の端部の上面（４６）から突出しているペグ（５４）からなり、各構造的固定部分（４０）の凹部（５６）を貫通し、かつ、前記凹部（５６）の垂直面（５８）に少なくとも当接するように収容されており、前記ペグの端部（６０）が、水平ヘッドランプ（２０）固定突起（３２）に形成された適切な形状の楕円穴（６２）に収容されることを特徴とする、請求項２から請求項４のいずれか１項に記載の機構（１０）。
【請求項６】
各構造的固定部分（４０）の凹部（５６）が、各構造的部分の垂直端（６４）から延在しており、かつ、Ｖ字型の全体形状を有しており、前記凹部の垂直端（６６）同士が、垂直支え面（５８）に沿って出会い、ペグ（５４）の直径に実質的に相当する曲率のハウジングを形成し、垂直支え面（５８）が、前記凹部（５６）の垂直当接面を形成していることを特徴とする、請求項５に記載の機構（１０）。
【請求項７】
前記構造的固定部分（４０）が、広角フェンダー（２２）用の固定点（３６）を取り付けるための第３固定手段と、ボンネットクロージャバッファ（３８）を取り付けるための第４固定手段とを含む上方ハウジング（７４）を取り付けるための固定手段を含むことを特徴とする、請求項２から請求項６のいずれか１項に記載の機構（１０）。
【請求項８】
各構造的固定部分（４０）が、その中ほどにシャフト（７０）を有する箱型の少なくとも１つの凹部（６８）を含み、前記シャフト中には、構造的部分（４０）を上方長手方向構成部品（１６）に取り付けるために用いられる固定ねじ（３４）を受容するよう意図された貫通穴（４２）が設けられており、前記シャフトが、補強材（７２）により箱（６８）の壁に接続されていることを特徴とする、請求項４から請求項７のいずれか１項に記載の機構（１０）。
【請求項９】
前記上方ハウジング（７４）が、各構造的固定部分の箱（６８）の、ねじ立て（４８）とは反対側の一端（７８）に対応する少なくとも１つの垂直壁（７６）を有することを特徴とし、前記上方ハウジング（７４）を構造的固定部分（４０）に取り付けるための固定手段が、
−垂直壁（７６）に引き続き延在する少なくとも２つの垂直下方弾性突起（８０）であって、その端部スナブ（８２）が、箱（６８）の対応する垂直端（７８）に形成された適切な形状のスロット（８４）に収容されて、上方ハウジング（７４）を２つの部材を互いに差し込み合わせることにより取り付け可能とするよう意図されている垂直下方弾性突起（８０）と、
−少なくとも１つの水平突起（８６）であって、その貫通穴（８８）が、ねじ立て（４８）と一致し、かつ、ヘッドランプ（２０）固定ねじ（５０）によって貫通されるよう意図されている水平突起（８６）と、
−少なくとも１つの垂直位置合わせ突起（９０）であって、ハウジング（７４）の下方で垂直に延在し、かつ、ペグ（５４）に対して接線方向にもたれかかるためヘッドランプ（２０）固定突起（３２）に設けられた楕円穴（６２）を貫通するよう意図されている垂直位置合わせ突起（９０）と
を含むことを特徴とする、請求項７と組み合わせて考慮された請求項８に記載の機構（１０）。
【請求項１０】
広角フェンダー（２２）固定点（３６）を取り付けるための前記第３固定手段が、前記ハウジング（７４）の上面（９４）から延在し、かつ、広角フェンダー（２２）の一方の壁に形成された貫通穴（３６）を貫通するねじ（９８）を受容するよう意図されたねじ立て（９６）を有するボス（９２）からなる第１支え面を含むことを特徴とする、請求項７から請求項９のいずれか１項に記載の機構（１０）。
【請求項１１】
ボンネットクロージャバッファを取り付けるための前記第４固定手段が、ハウジング（７４）の上面（９４）の上方に延在する第２支え面（１００）を含み、前記支え面の２つの上方切り欠き（１０４）には、広角フェンダー（２２）の壁に設けられた適切な形状の開口（１０２）を貫通するよう意図されたクリップ（１１０）の弾性アーム（１０８）の端部に形成された実質的に逆Ｕ字型の２つのスナブ（１０６）が差し込まれるよう意図されており、前記クリップ（１１０）のアームと反対側の接合した端部（１１２）には、ボンネットクロージャバッファ（３８）が設けられていることを特徴とする、請求項１０に記載の機構（１０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の前部用の機構に関する。
【０００２】
本発明は、具体的には、２つの略長手方向の中間側方部材と２つの略長手方向の上方構成部品とを含む少なくとも１つのボディーシェル構成部品を含む自動車前部用機構に関し、該上方構成部品の端部には、自動車のコンポーネントを搭載する「テクニカル前面パネル」として知られている横方向構成部品が取り付けられており、前部は、自動車の少なくとも２つのヘッドランプ、広角フェンダーおよび対応するボンネット用の２つのクロージャバッファを搭載している。
【背景技術】
【０００３】
この種の機構には数多くの例が知られている。
【０００４】
文献ＦＲ２８７４５８５は、テクニカル前面パネルが、対応するボンネット用の２つのクロージャバッファを搭載しているこの種の機構を記載している。
【０００５】
本発明は、対応する自動車の組立てに要する時間を短縮するために、より多くのコンポーネントの搭載にテクニカル前面パネルを使用可能であるという見解から出発している。
【０００６】
このことは、例えば、子供の頭部との衝突に対する保護のための広角フェンダーの取り付け、または、自動車のヘッドランプの位置の上昇に関する安全基準の最近の変更により特に可能となっている。
【発明の概要】
【０００７】
この目的のために、本発明は、数多くのコンポーネントを搭載しているテクニカル前面パネルを含む上記種類の機構を提案している。
【０００８】
この目的のために、本発明は、横方向の構成部品が、中央部から延在する少なくとも２つの対向する横方向上方アームを含み、該アームの各々の端部が、上方長手方向構成部品に取り付けられており、かつ、対応するヘッドランプの取り付け用の少なくとも１つの突起と、広角フェンダーの少なくとも１つの固定点と、ボンネットクロージャバッファとの取り付け手段を含むことを特徴とする上に説明した種類の機構を提案している。
【０００９】
本発明のその他の特徴によると、
−各アームの端部が、アームを対応する上方長手方向構成部品の端部に取り付けるための第１固定手段とヘッドランプ固定突起をアームに取り付けるための第２固定手段とを含むいわゆる「構造的」固定部分を含み、
−アームを対応する上方長手方向構成部品の端部に取り付けるための第１固定手段が、各構造的固定部分の端部を貫通する略垂直の貫通穴を含み、前記穴が、前記構造的固定部分を対応する上方長手方向構成部品の端部の上面に取り付けるための垂直固定ねじを受容するよう意図されており、
−ヘッドランプ固定突起をアームに取り付けるための第２固定手段が、各構造的固定部分に形成され、かつ、水平ヘッドランプ固定突起を貫通する垂直固定ねじを受容するよう意図された略垂直のねじ立てを含み、
−該機構が、固定部分とヘッドランプ突起とを位置合わせする手段を含み、該手段が、対応する上方長手方向構成部品の端部の上面から突出しているペグからなり、各構造的固定部分の凹部を貫通し、かつ、前記凹部の垂直面に少なくとも当接するように収容されており、上記ペグの端部が、水平ヘッドランプ固定突起に形成されている適切な形状の楕円穴に収容されており、
−各構造的固定部分の凹部が、各構造的部分の垂直端から延在しており、かつ、Ｖ字型の全体形状を有しており、上記凹部の垂直端同士が、垂直支え面に沿って出会い、ペグの直径に実質的に相当する曲率のハウジングを形成し、垂直支え面が、前記凹部の垂直当接面を形成しており、
−構造的固定部分が、広角フェンダー用の固定点を取り付けるための第３固定手段とボンネットクロージャバッファを取り付けるための第４固定手段とを含む上方ハウジングを取り付けるための固定手段を含み、
−各構造的固定部分が、その中ほどにシャフトを有する箱型の少なくとも１つの凹部を含み、上記シャフト中には、構造的部分を上方長手方向構成部品に取り付けるのに用いられる固定ねじを受容するよう意図された貫通穴が設けられており、上記シャフトが、補強材により箱の壁に接続されており、
−上方ハウジングが、各構造的固定部分の箱の、ねじ立てとは反対側の一端に対応する少なくとも１つの垂直壁を有し、上記上方ハウジングを構造的固定部分に取り付けるための固定手段が、
・垂直壁に引き続き延在する少なくとも２つの垂直下方弾性突起であって、その端部スナブが、箱の対応する垂直端に形成された適切な形状のスロットに収容されて、上方ハウジングを２つの部材を互いに差し込み合わせることにより取り付け可能とするよう意図されている垂直下方弾性突起と、
・少なくとも１つの水平突起であって、その貫通穴が、ねじ立てと一致し、かつ、ヘッドランプ固定ねじを自らに貫通させるよう意図されている水平突起と、
・少なくとも１つの垂直位置合わせ突起であって、ハウジングの下方で垂直に延在し、かつ、ペグに対して接線方向にもたれかかるためヘッドランプ固定突起における楕円穴を貫通するよう意図されている垂直位置合わせ突起と
を含み、
−広角フェンダー固定点を取り付けるための第３固定手段が、上記ハウジングの上面から延在し、かつ、広角フェンダーの一方の壁に形成された貫通穴を貫通するねじを受容するよう意図されたねじ立てを有するボスからなる第１支え面を含み、
−ボンネットクロージャバッファを取り付けるための第４固定手段が、ハウジングの上面の上方に延在する第２支え面を含み、上記支え面の２つの上方切り欠きが、実質的に逆Ｕ字型であって、かつ、広角フェンダーの壁に設けられた適切な形状の開口を貫通するよう意図されたクリップの弾性アームの端部に形成された２つのスナブが自らに差し込まれるよう意図されており、かつ、上記クリップのアームと反対側の接合した端部には、ボンネットクロージャバッファが設けられている。
【００１０】
本発明のその他の特徴および利点は、下に述べる詳細な説明を読むことにより明らかになり、その理解のために、添付の図面に言及する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本発明に係る機構の全体図である。
【図２】図２は、対応するヘッドランプの取り付けに用いられる固定突起、広角フェンダー取り付け用固定点およびボンネットクロージャバッファを図１の機構の「テクニカル前面パネル」として知られている横方向構成部品に取り付けるための固定手段の拡大詳細図である。
【図３】図３は、組立てられた固定手段の図２の平面３−３における断面図である。
【図４】図４は、組立てられた固定手段の図２の平面４−４における断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に述べる説明において、同一の参照番号は、同一であるか、または、同様の機能を果たす部分を示す。
【００１３】
図１は、２つの略長手方向の中間側方部材１４と２つの略長手方向の上方構成部品１６とを含む少なくとも１つのボディーシェル構成部品を含む自動車前部１２用機構１０を描写しており、該上方構成部品の端部には、自動車のコンポーネントを搭載する「テクニカル前面パネル」として知られている横方向構成部品１８が取り付けられており、前部は、自動車の少なくとも２つのヘッドランプ２０、広角フェンダー２２および対応するボンネット用の２つのクロージャバッファ２４を搭載している。（ボンネットは、描写されていない。）
【００１４】
本発明によると、図１に部分的に図示されているように、かつ、図２に具体的に図示されているように、横方向の構成部品１８は、中央部２１から延在する少なくとも２つの対向する横方向上方アーム２６を含み、該アームの各々の端部２８は、上方長手方向構成部品１６に取り付けられており、かつ、対応するヘッドランプ２０の取り付け用の少なくとも１つの突起３２と、広角フェンダー２２の少なくとも１つの固定点３６と、ボンネットクロージャバッファ３８との取り付け手段３０を含む。
【００１５】
具体的には、図２に示されているように、各アーム２６の端部２８は、アーム２６を対応する上方長手方向構成部品１６の端部に取り付けるための第１固定手段とヘッドランプ２０固定突起３２をアーム２６に取り付けるための第２固定手段とを含むいわゆる「構造的」固定部分４０を含む。
【００１６】
第１固定手段の製造に適しているかもしれない手法は数多く存在する。しかしながら、本発明の好適な実施形態においては、アーム２６を対応する上方長手方向構成部品１６の端部に取り付けるための第１固定手段は、各構造的固定部分４０の端部を貫通する略垂直の貫通穴４２を含み、該穴は、前記構造的固定部分の取り付け用垂直固定ねじ３４を受容するよう意図されており、該ねじは、対応する上方長手方向構成部品１６の端部の上面４６における貫通穴４４に収容される。
【００１７】
また、ヘッドランプ２０固定突起３２をアーム２６に取り付けるための第２固定手段は、各構造的固定部分４０に形成され、かつ、水平ヘッドランプ２０固定突起３２に形成された貫通穴５２を貫通する垂直固定ねじ５０を受容するよう意図された略垂直のねじ立て４８を含む。
【００１８】
好適には、機構は、貫通穴５２がねじ立て４８に面して正しく位置することを保証するために固定部分４０とヘッドランプ突起３２とを位置合わせする手段を含む。
【００１９】
この位置合わせ手段は、対応する上方長手方向構成部品１６の端部の上面４６から突出しているペグ５４からなり、各構造的固定部分４０の凹部５６を貫通し、かつ、前記凹部５６の垂直面５８に少なくとも当接するように収容されており、上記ペグの端部６０は、水平ヘッドランプ２０固定突起３２に形成されている適切な形状の楕円穴６２に収容されている。
【００２０】
本発明の好適な実施形態において、各構造的固定部分４０の凹部５６は、各構造的部分の垂直端６４から延在しており、かつ、Ｖ字型の全体形状を有している。該凹部の垂直端６６同士は、垂直支え面５８に沿って出会い、ペグ５４の直径に実質的に相当する曲率のハウジングを形成し、垂直支え面５８は、前記凹部５６の垂直当接面を形成している。
【００２１】
好適には、各構造的固定部分４０は、成形プロセスを用いて横方向構成部品１８と一体化されている。これは、凹部５６が、各構造的固定部分の成形時に容易に製造可能であるということである。
【００２２】
図２に示されているように、各構造的固定部分４０は、その中ほどにシャフト７０を有する箱型の少なくとも１つの凹部６８を含み、該シャフト中には、構造的部分４０を上方長手方向構成部品１６に取り付けるのに用いられる固定ねじ３４を受容するよう意図された貫通穴４２が設けられており、該シャフトは、補強材７２により箱６８の壁に接続されている。したがって、箱６８の形態の凹部６８、シャフト７０および補強材７２は、同様に、構成部品１８と一体成形されている。
【００２３】
構造的固定部分４０は、広角フェンダー２２用の固定点３６を取り付けるための第３固定手段とボンネットクロージャバッファ３８を取り付けるための第４固定手段とを含む上方ハウジング７４を取り付けるための固定手段を含むと有利である。
【００２４】
図４により示されているように、上方ハウジング７４は、各構造的固定部分の箱６８の、ねじ立て４８とは反対側の一端７８に対応する少なくとも１つの垂直壁７６を有し、上方ハウジング７４を構造的固定部分４０に取り付けるための固定手段は、
−垂直壁７６に引き続き延在する少なくとも２つの垂直下方弾性突起８０であって、その端部スナブ８２が、箱６８の対応する垂直端７８に形成された適切な形状のスロット８４に収容されて、上方ハウジング７４を２つの部材を互いに差し込み合わせることにより取り付け可能とするよう意図されている垂直下方弾性突起８０と、
−少なくとも１つの水平突起８６であって、その貫通穴８８が、ねじ立て４８と一致し、かつ、ヘッドランプ２０固定ねじ５０を自らに貫通させるよう意図されている水平突起８６と、
−少なくとも１つの垂直位置合わせ突起９０であって、ハウジング７４の下方で垂直に延在し、かつ、ペグ５４に対して接線方向にもたれかかるためヘッドランプ２０固定突起３２における楕円穴６２を貫通するよう意図されている垂直位置合わせ突起９０と
を含む。
【００２５】
この構成により、ハウジング７４の構造的固定部分４０上での十分な固定化を確実とすることができると有利である。
【００２６】
この構成において、広角フェンダー２２固定点３６を取り付けるための第３固定手段は、ハウジングの上面９４から延在し、かつ、広角フェンダー２２の一方の壁に形成された貫通穴３６を貫通するねじ９８を受容するよう意図されたねじ立て９６を有するボス９２からなる第１支え面を含む。
【００２７】
さらに、ボンネットクロージャバッファを取り付けるための第４固定手段は、ハウジング７４の上面９４の上方に延在する第２支え面１００を含み、該支え面の２つの上方切り欠き１０４は、実質的に逆Ｕ字型であって、かつ、広角フェンダー２２の壁に設けられた適切な形状の開口１０２を貫通するよう意図されたクリップ１１０の弾性アーム１０８の端部に形成された２つのスナブ１０６が自らに差し込まれるよう意図されている。該クリップ１１０のアームと反対側の接合した端部１１２には、ボンネットクロージャバッファ３８が設けられている。
【００２８】
よって、クリップ１１０は、フェンダー２２の壁を貫通し、かつ、バッファ３８をボンネットバッファとして作用するためにフェンダー２２から十分な距離だけ移動させることができる。クリップ１１０は、バネ鋼のような種類の鋼鉄で作られ、そのアーム１０８が屈曲可能となっており、これにより、ボンネットがバッファ３８と接触する際にボンネットの衝撃を吸収する非常に簡単な手法を提供すると有利である。
【００２９】
したがって、本発明は、少なくとも１つのヘッドランプ２０固定突起３２と、少なくとも１つの広角フェンダー２２固定点３６と、ボンネットクロージャバッファ３８とを取り付ける一まとまりの手段を提案することができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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