(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アルミ合金製敷設板の両端側を上方へ折り曲げてＬ字状に立ち上がる側板を設け、該側板の内側面に手摺り取付用の支柱受けを取り付けると共に、前記側板の外側面にレール部材を取り付け、該レール部材の外側面に凹条溝を設け、該凹条溝内にアダプターを摺動自在に嵌合装着し、前記アダプターに揺動自在なストッパーを取り付けたことを特徴とする仮設歩道用の敷設板。
【請求項２】
前記アダプターは、ボルト孔とピン部材とを有し、前記ストッパーは前記ボルト孔に対応するボルト挿通孔と前記ピン部材と嵌合する少なくとも２個のピン挿通孔とを有し、前記ピン挿通孔はストッパーが水平のときにピン部材と嵌合する孔と、ストッパーが垂直のときにピン部材と嵌合する孔とで構成されている前記請求項１に記載の仮設歩道用の敷設板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に建築現場や道路に埋設した配管工事現場、更には道路舗装工事現場等において、人や自転車、車椅子等の利用者が利用することのできる仮設歩道用の敷設板に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、道路に埋設した配管工事現場や道路舗装工事現場等においては、道路を深く掘り下げたり、アスファルトの舗装工事のために浅く掘り下げたりするので、穴や段差が構成される。そのままでは、人や自転車、車椅子利用者等の通行を遮断しなければならない。そこで、人や自転車、車椅子利用者等の通行を確保するために、仮設の歩道を構築することがある。一般的な仮設の歩道としては、穴や段差の部分に桁部材を架け渡し、その上にベニヤ合板を敷設したり、鉄鋼板を敷設したりしている。ベニヤ合板では、かなり撓むので自転車や車椅子利用者の走行には危険を伴うことがある。鉄鋼版の場合は、かなりの重量を有するので、その取扱いに大変な苦労を伴っていた。
【０００３】
その他にも従来にあっては、特許文献１に示すような技術もある。この特許文献１の技術は、コンクリート版を重ね合わせることで仮設歩道を構築するものである。コンクリート版は、一方側において下部側が突出し、他方側において上部側が突出しており、隣位のこれらを相互に重ね合わせて平坦な仮設歩道を構築するものである。この特許文献１の技術では、コンクリート版の左右側にガードパイプや防音壁を設置するための溝が形成されている。
【０００４】
また特許文献２の技術は、段差のある部分にスロープを構築する技術である。この場合、スロープ板の両端側に側枠をビス等で取り付け、該側枠に手すり取付用の金具をボルト止めし、金具に手すりを挿し込んでビス固定している。スロープ板の前後方向においては、それぞれ専用の支持金具を取り付けて階段部及び床面に対してスロープ板を固定するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−１４２２６６号公報
【特許文献２】特開２０１１−６３９３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に示すコンクリート版で仮設歩道を構築する技術は、コンクリート自体が重たい重量物であり、鉄鋼版の場合と同じように取扱いに苦労を要するという欠点があった。
【０００７】
また特許文献２に示す技術にあっては、スロープ板の両端側に手摺り取付用の金具が取り付けられている。現場へ搬入したり、現場から撤去したりするときは、手摺り取付用の金具を取り外すことが必要である。これを取り外すには四個のボルト及びナットを取り外さなければならない。この取付用の金具は、左右側面の前後に取り付けられているので、合計１６個のボルト及びナットを取り外さなければならず、その作業が面倒であった。またスロープ板は、上部支持金具と、下部支持金具及び設置面とスロープの下端側との段差をなくす案内部材とを必要し、設置に際する部材が多く、手間取るという問題があった。
【０００８】
本発明は、従来の前記問題点に鑑みてこれを改良除去したものであって、仮設歩道の設置及び撤去作業を簡略化できる仮設歩道用の敷設板を提供せんとものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するために本発明が採用した請求項１の手段は、アルミ合金製敷設板の両端側を上方へ折り曲げてＬ字状に立ち上がる側板を設け、該側板の内側面に手摺り取付用の支柱受けを取り付けると共に、前記側板の外側面にレール部材を取り付け、該レール部材の外側面に凹条溝を設け、該凹条溝内にアダプターを摺動自在に嵌合装着し、前記アダプターに揺動自在なストッパーを取り付けたことを特徴とする仮設歩道用の敷設板である。
【００１０】
前記課題を解決するために本発明が採用した請求項２の手段は、前記アダプターは、ボルト孔とピン部材とを有し、前記ストッパーは前記ボルト孔に対応するボルト挿通孔と前記ピン部材と嵌合する少なくとも２個のピン挿通孔とを有し、前記ピン挿通孔はストッパーが水平のときにピン部材と嵌合する孔と、ストッパーが垂直のときにピン部材と嵌合する孔とで構成されている前記請求項１に記載の仮設歩道用の敷設板である。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１の発明にあっては、敷設板自体がアルミ合金製であるため従来の鉄鋼板に比較して軽量である。敷設板の両端側は、Ｌ字状に折り曲げられて側板が設けられている。端部を折り曲げることにより、敷設板全体の強度アップを図ることが可能である。
また側板の外側面に凹条溝を有するレール部材を取り付け、凹条溝にアダプターをスライド自在に装着し、アダプターにストッパーを取り付けているので、ストッパーの位置を調節するだけで、敷設板の設置ができ、極めて簡単な作業で設置作業が可能である。
【００１２】
請求項２の発明にあっては、ストッパーのボルトを緩めて、アダプターのピン部材と嵌合する孔を選択するだけで、ストッパーを水平位置又は垂直位置に位置させることができ、使用状態と収納保管状態（積み上げ可能な状態）とを極めて短時間で切り替えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施の形態に係る仮設歩道用敷設板を道路の配管工事現場へ設置した状態を示す一部断面正面図である。
【図２】本発明の一実施の形態に係る仮設歩道用敷設板の縦断面図である。
【図３】本発明の一実施の形態に係るものであり、図（Ａ）はストッパーの正面図、図（Ｂ）はアダプターの正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下に、本発明の構成を、図１乃至図３に示す一実施の形態に係る仮設歩道用の敷設板１に基づいて説明すると次の通りである。図１は、仮設歩道用の敷設板１を道路の配管工事現場へ設置した状態を示す一部断面正面図である。敷設板１は、図２の縦断面図に示す通り、縦１２００ｍｍ、横９００ｍｍ等の適宜の大きさの矩形状を有するアルミ合金製の平板を用いている。アルミ合金製を採用したのは、軽量且つ強度が十分だからである。アルミ合金製平板（本体）２の両端をＬ字状に折り曲げて更に強度を増し、垂直に起立する側板３を設けている。本体２の平面部の上面には、滑り止め及び強度アップを図るために小さな凸部を適宜間隔でその全面に多数形成している。
【００１５】
そして、両サイドの側板３に中空の四角形状管からなるレール部材４を溶接固定している。レール部材４の外側面には、凹条溝５が形成されている。この凹条溝５内には、図３の図（Ｂ）に示す、アダプター６が摺動自在に嵌合装着されている。前記アダプター６は、レール内面側の平板部６Ａと、凹条溝５から外側へ突出してレール外面側に位置するストッパー取付部６Ｂとを有している。ストッパー取付部６Ｂには、ボルト取り付け用の螺子孔７が貫通して穿設されると共に、このボルト螺子孔７と同レベル位置に棒状のピン部材８が立設されている。
【００１６】
ストッパー取付部６Ｂには、図３の図（Ａ）に示すストッパー９が蝶ナット付きボルト１０により取り付けられている。ストッパー９には、ボルト１０の位置から水平方向へ移動した横位置と、垂直方向下へ移動した下位置とに、前記アダプター６のピン部材８と嵌合する孔１１及び１２が穿設されている。
【００１７】
また側板３の内周面側にあって、その前後方向の二か所には、手摺り１３の支柱受け１４が蝶ナット付きボルト１５により取り付けられている。支柱受け１４には、手摺り１３の支柱１６が挿し込まれビス等により固定されている。
【００１８】
而して、本実施の形態の仮歩道用の敷設板１は、使用前の保管状態においては、ストッパー９は蝶ナット付きボルト１０を緩めて、垂直下位置の嵌合孔１２をアダプター６のピン部材８に嵌合させ、この状態でボルト１０を仮締めしておけばよい。これにより、ストッパー９は、水平の姿勢となり、レール４から下方向へはみ出ることがない。
そのため、この保管状態での敷設板１は、本体２と、手摺り１３と、支柱受け１４の各構成部材が分解された状態となる。本体２は二つを向き合わせて重ねることで長さ１２００ｍｍ×幅９００ｍｍ×高さ１００ｍｍ程度の矩形状物となり、保管はもとより、現場への搬入及び現場からの搬出作業が極めて便利であり、嵩高くならないという利点がある。しかも、アルミ合金製であるので軽量でもある。
【００１９】
現場での使用に際しては、蝶ナット付きボルト１０を一旦緩めて、ストッパー９の垂直下位置の嵌合孔１２とアダプター６のピン部材８との嵌め合いを解放し、ストッパー９を水平姿勢から垂直姿勢に直した上で、水平横位置の嵌合孔１１をアダプター６のピン部材８に嵌合させ、この状態で蝶ナット付きボルト１０を締め込めばよい。
【００２０】
そして、支柱受け１４を側板３の内面側の前後２か所に取り付け、該支柱受け１４に手摺り１３の支柱１６を挿し込んで、ビス等で固定し、全体の組立作業を完了する。
然る後は、図１に示すように、土中配管１７の取り換え工事等に際して道路を掘り起こした現場において、掘り起し空間１８に、仮設歩道用の敷設板１を架け渡し、そのストッパー９の位置をスライド調節して掘り起こした空間１８の内壁面に係止させ、仮設の歩道を構築すればよい。このように、本実施の形態では、仮設歩道の構築が極めて単純作業となり、工期の短縮、作業員の負担軽減を図ることができる。
【００２１】
また工事完了後は、手摺り１３を取り外し、蝶ナット付きボルト１５を緩めて支柱受け１４を取り外し、ストッパー９を水平姿勢にした状態で撤去すればよく、本体２を向き合わせて重ねて積載することができるので便利である。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
ところで、本発明は上述した実施の形態に限定されるものではなく、適宜の変更が可能である。例えば、現場での敷設板１の設置数は、現場に応じて適宜変更すればよい。
また敷設板１は、１２００ｍｍ×９００ｍｍの大きさのものの場合を説明したが、大きさは目的及び通行量等に応じて自由に製作できるものであることは言うまでもない。従って、レール部材４は長手方向に取り付けた場合を説明したが、短い端面部へ設置することもある。
更に、一般家庭やあらゆる建物、施設において、段差のある部分へ、本発明の敷設板１を設置すれば、大掛かりな建築工事を伴わなくても、車椅子対応の段差のないスロープを直ちに設置することが可能である。
【符号の説明】
【００２３】
１…仮設歩道用の敷設板
２…アルミ合金製の本体
３…側板
４…レール
５…凹条溝
６…アダプター
７…ボルト取付用の螺子孔
８…ピン部材
９…ストッパー
１０…蝶ナット付きボルト
１１，１２…ピン嵌合孔
１３…手摺り
１４…支柱受け
１６…手摺りの支柱
【要約】
【課題】仮設歩道の設置及び撤去作業を簡略化できる仮設歩道用の敷設板を提供する。
【解決手段】敷設板両端側を折り曲げて形成した側板の外側面に凹条溝を有するレール部材を取り付け、凹条溝にアダプターをスライド自在に装着し、アダプターにストッパーを取り付けているので、ストッパーの位置を調節するだけで、敷設板の設置ができ、極めて簡単な作業で設置作業が可能である。
しかも、ストッパーのボルトを緩めて、アダプターのピン部材と嵌合する孔を選択するだけで、ストッパーを水平位置又は垂直位置に位置させることができ、使用状態と収納保管状態（積み上げ可能な状態）とを極めて短時間で切り替えることができる。
【選択図】  図２【図１】
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【図２】
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【図３】
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