(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングの外周に設けられたインバータボックスと、制御回路基板を有して前記インバータボックス内に収納設置されるインバータと、前記制御回路基板の一面に搭載されて前記インバータを構成する電気部品とを備えたインバータ一体型電動圧縮機において、
前記インバータボックスの内部に、前記ハウジングの外壁を構成し、且つ前記インバータの制御回路基板に対して平行な放熱用平面部を形成し、該放熱用平面部と前記制御回路基板との間のスペースに前記電気部品を配設し、
高さの異なる複数の前記電気部品を、その各々の背面が前記放熱用平面部に直接、又は熱伝導部材を介して当接するように、異なる高さで前記制御回路基板に搭載し、
複数の前記電気部品のうち、高さの高い方の電気部品に、高さの低い方の電気部品の側に延びて該電気部品に重なり、該電気部品を前記放熱用平面部側に押圧する延長部を一体的に形成したことを特徴とするインバータ一体型電動圧縮機。
【請求項２】
高さの高い方の前記電気部品は、その基板側の面が前記制御回路基板に当接するように設置されていることを特徴とする請求項１に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
【請求項３】
高さの高い方の前記電気部品および高さの低い方の前記電気部品を覆うカバー部材を設け、該カバー部材を前記放熱用平面部側に締結固定することにより、前記電気部品を前記放熱用平面部側に当接させることを特徴とする請求項１または２に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
【請求項４】
高さの高い方の前記電気部品はコンデンサであり、該コンデンサは積層フィルム型コンデンサであることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のインバータ一体型電動圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハウジング外周に設けられるインバータボックスの内部にインバータを設置して構成される、特に車両用空調装置に用いて好適なインバータ一体型電動圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、内燃機関で走行される自動車以外に、電気自動車やハイブリッド自動車、あるいは燃料電池自動車のように、電気の動力を利用して走行される車両の開発および市場への投入が急速に進んでいる。このような電気を動力とする自動車用の空調装置の多くは、冷媒を圧縮して送出する圧縮機についても、駆動源として電気を動力とする電動機を用いた電動圧縮機が用いられる。
【０００３】
また、内燃機関で走行される自動車の空調装置においても、走行用の内燃機関により電磁クラッチを介して駆動される圧縮機に替え、電磁クラッチの断続に伴うドライバビリティーの低下を改善するため、電動圧縮機が使用されるものがある。
【０００４】
こうした電動圧縮機としては、圧縮機構および電動機をハウジング内に一体的に内蔵した密閉型電動圧縮機が採用され、さらには、電源から入力される電力を、インバータを介して電動機に供給するようにし、空調負荷に応じて圧縮機の回転数を可変制御できるようにしたものが多く採用されている。
【０００５】
このようにインバータを介して駆動される電動圧縮機において、インバータを構成する制御回路基板等を、電動圧縮機のハウジング外周に一体成形されたインバータボックス内に収納設置してインバータを電動圧縮機と一体化し、さらに、上記制御回路基板等への供給電流のリップルを抑える平滑コンデンサや、スイッチング素子、リアクタ等の電気部品を上記インバータボックス内部に収容したものが提案されている（例えば、特許文献１，２参照）。
【０００６】
特許文献１に記載されている一体型電動圧縮機は、同文献の図１、図３、図４に開示されているように、インバータボックス内において、インバータの制御回路基板に重ならない位置にコンデンサが縦置きに配置され、このコンデンサと制御回路基板との間がバスバーにより電気的に接続されていた。
【０００７】
また、特許文献２に記載されている一体型電動圧縮機は、同文献の図７、図８に開示されているように、ハウジングの外周に一体に形成されたインバータボックス内にインバータの制御回路基板が設置され、この制御回路基板の底面と、インバータボックスの底面をなすハウジングの外周との間にできるデッドスペースに電気部品が配設されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００８−２５２９６２号公報
【特許文献２】特許第３８１８１６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１の一体型電動圧縮機では、コンデンサをインバータの制御回路基板に重ならない位置に配置するために、インバータボックスに余分な張り出し部分が必要となり、これが一体型電動圧縮機の大型化を招いていた。
【００１０】
しかも、コンデンサが、制御回路基板に配設されているスイッチング素子等から離間しており、その間を電気接続するバスバーが長くならざるを得ないため、バスバーの抵抗やインダクタンス成分により、コンデンサの効果が減少してしまい、その分コンデンサ容量を大きくしなければならず、ますます一体型電動圧縮機の大型化を助長させていた。
【００１１】
一方、特許文献２の一体型電動圧縮機では、モータの外径が小さい場合には、コンデンサのような比較的大型の電気部品を、制御回路基板の底面と、インバータボックスの底面をなすハウジングの外周との間にできるデッドスペースに収容できないことがあり、この場合には、特許文献１の場合と同様に、インバータボックスに余分な張り出し部分を設ける必要が生じていた。
【００１２】
さらに、外部からの電源ケーブルを最短距離でインバータに接続可能にするためには、電源ケーブルとの接続部の取り出し方向が一体型電動圧縮機の主軸方向に対し直角な方向のみに限定されてしまい、配線レイアウトの自由度が低かった。ケーブル接続部の取り出し方向を主軸方向に添わせるには、バスバーを用いて接続しなければならず、コンデンサの効果を減少させてしまう。
【００１３】
その上、特許文献１，２、どちらの場合も、コンデンサ等の発熱性のある電気部品（発熱素子）を積極的に放熱冷却させることができず、過熱による性能低下を防ぐにはインバータボックスの内部容積とコンデンサ容量を増すしかなく、この点でもコンパクト化の妨げとなっていた。
【００１４】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、インバータボックス内部のデッドスペースを有効に活用してコンパクト化を図るとともに、インバータの制御回路基板に配設される発熱性のある電気部品の冷却性を向上させ、しかも配線レイアウトの自由度を高めることができ、併せて電気部品の防振性を向上させることのできるインバータ一体型電動圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記課題を解決するために、本発明は、以下の手段を採用する。
即ち、本発明に係るインバータ一体型電動圧縮機は、ハウジングの外周に設けられたインバータボックスと、制御回路基板を有して前記インバータボックス内に収納設置されるインバータと、前記制御回路基板の一面に搭載されて前記インバータを構成する電気部品とを備えたインバータ一体型電動圧縮機において、前記インバータボックスの内部に、前記ハウジングの外壁を構成し、且つ前記インバータの制御回路基板に対して平行な放熱用平面部を形成し、該放熱用平面部と前記制御回路基板との間のスペースに前記電気部品を配設し、高さの異なる複数の前記電気部品を、その各々の背面が前記放熱用平面部に直接、又は熱伝導部材を介して当接するように、異なる高さで前記制御回路基板に搭載し、複数の前記電気部品のうち、高さの高い方の電気部品に、高さの低い方の電気部品の側に延びて該電気部品に重なり、該電気部品を前記放熱用平面部側に押圧する延長部を一体的に形成したことを特徴とする。
【００１６】
本発明によれば、インバータを構成するために制御回路基板の一面に配設されている電気部品が、上記制御回路基板と、上記制御回路基板に平行するようにハウジングの外殻に形成された放熱用平面部との間のスペースに配設されるため、インバータボックス内部のデッドスペースが有効に活用されてインバータ一体型電動圧縮機がコンパクト化される。
【００１７】
しかも、電気部品が放熱用平面部に近接して設けられるため、各電気部品の熱が均一かつ効果的に放熱用平面部側に放熱されて冷却性が向上する。さらに、外部からの電源ケーブルが接続される電気部品を、制御回路基板の自由な位置に配置できるため、配線レイアウトの自由度が高まる。
また、本発明によれば、高さの低い方の電気部品が、高さの高い方の電気部品によって放熱用平面部側に押圧され、高さの低い方の電気部品の発する熱が効率良く放熱用平面部側に放熱される。
【００１９】
本発明によれば、電気部品の発する熱が放熱用平面部にダイレクトに放散されるため、電気部品を効率良く冷却することができる。しかも、電気部品と放熱用平面部との間に隙間が無くなるため、インバータボックスの高さ寸法を小さくでき、加えて電気部品の冷却効率が良いために、インバータボックスの内部容積とコンデンサ容量を減少可能になり、ひいてはインバータ一体型電動圧縮機全体のコンパクト化に多大な貢献を果たす。
【００２０】
さらに、上記発明において、高さの高い方の前記電気部品は、その基板側の面が前記制御回路基板に当接するように設置されていることが望ましい。
【００２１】
本発明によれば、電気部品と制御回路基板との間に隙間が無くなるため、インバータボックスの高さ寸法を小さくでき、加えて電気部品の冷却効率が良いために、インバータボックスの内部容積とコンデンサ容量を減少可能になり、ひいてはインバータ一体型電動圧縮機全体のコンパクト化に多大な貢献を果たす。
【００２６】
また、上記発明において、高さの高い方の前記電気部品および高さの低い方の前記電気部品を覆うカバー部材を設け、該カバー部材を前記放熱用平面部側に締結固定することにより、前記電気部品を前記放熱用平面部側に当接させるのも好適である。
【００２７】
本発明によれば、各電気部品がカバー部材によって覆われるとともに、放熱用平面部側に押し付けられるため、各電気部品の冷却性が向上すると同時に、各電気部品が車体振動等に共振することが抑制され、各電気部品の防振性が向上する。
【００２８】
さらに、上記発明において、高さの高い方の前記電気部品がコンデンサである場合には、該コンデンサを積層フィルム型コンデンサとすることが望ましい。
【００２９】
本発明によれば、一般的な巻回型フィルムコンデンサよりも薄く製造することができる積層フィルム型コンデンサによって、コンデンサの高さ寸法を小さくすることができるため、コンデンサが収容されるインバータの制御回路基板と放熱用平面部との間のスペースの高さを小さくすることができ、インバータ一体型電動圧縮機のコンパクト化に貢献することができる。
【発明の効果】
【００３０】
このように、本発明のインバータ一体型電動圧縮機によれば、インバータボックス内部のデッドスペースを有効に活用してコンパクト化を図るとともに、インバータの制御回路基板に配設される発熱性のある電気部品の冷却性を向上させ、且つ配線レイアウトの自由度を高め、併せて電気部品の防振性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の第１参考実施形態に係るインバータ一体型電動圧縮機の概略構成を説明する縦断面図である。
【図２】図１のII-II線に沿う縦断面図である。
【図３】インバータを構成する制御回路基板と熱伝導部材の斜視図である。
【図４】制御回路基板付近の縦断面図である。
【図５】積層フィルム型コンデンサと巻回型フィルムコンデンサの縦断面図である。
【図６】制御回路基板における電気部品の配置例を（ａ）〜（ｄ）の４通りで示す平面図である。
【図７】本発明の第２参考実施形態を示す制御回路基板付近の縦断面図である。
【図８】図７のVIII矢視による平滑コンデンサの平面図である。
【図９】本発明の第３参考実施形態を示す制御回路基板付近の縦断面図である。
【図１０】本発明の実施形態を示す制御回路基板付近の縦断面図である。
【図１１】図１０のXI矢視による制御回路基板の平面図である。
【図１２】本発明の第４参考実施形態を示す制御回路基板付近の縦断面図である。
【図１３】本発明の第５参考実施形態を示す制御回路基板付近の縦断面図である。
【図１４】本発明の第６参考実施形態を示す制御回路基板付近の縦断面図である。
【図１５】図１４のXV矢視による制御回路基板の平面図である。
【図１６】図１４に示すカバー部材と電気部品の分解図である。
【発明を実施するための形態】
【００３２】
以下に、本発明に係るインバータ一体型電動圧縮機の実施形態について、図面を参照して説明する。
【００３３】
〔第１参考実施形態〕
以下、本発明の第１参考実施形態について、図１〜図６を参照して説明する。図１は、本参考実施形態に係るインバータ一体型電動圧縮機の構成の概略を説明する縦断面図である。このインバータ一体型電動圧縮機１は、車両用空気調和機に用いられる圧縮機であって、インバータにより駆動回転数が制御されるものである。
【００３４】
インバータ一体型電動圧縮機１は、その外殻をなすアルミニウム合金製のハウジング２を有し、このハウジング２は、圧縮機側ハウジング３と電動機側ハウジング４とを、その間に軸受ハウジング５を挟んでボルト６により締め付け固定して構成されている。
【００３５】
圧縮機側ハウジング３内には、公知のスクロール圧縮機構８が組み込まれる。また、電動機側ハウジング４内には、電動機１０を構成するステータ１１およびロータ１２が組み込まれる。このスクロール圧縮機構８と電動機１０は、主軸１４を介して連結され、電動機１０を回転させることにより、スクロール圧縮機構８が駆動されるよう構成されている。主軸１４は、軸受ハウジング５に保持されたメインベアリング１５と、電動機側ハウジング４の端部に保持されたサブベアリング１６とによって回転自在に軸支されている。
【００３６】
また、電動機側ハウジング４の端部には、図示しない冷媒吸入口が設けられており、該冷媒吸入口には冷凍サイクルの吸入配管が接続され、低圧の冷媒ガスが電動機側ハウジング４内に吸入されるようになっている。この冷媒ガスは、電動機側ハウジング４内を流通して電動機１０を冷却した後にスクロール圧縮機構８に吸い込まれ、そこで圧縮されて高温高圧の冷媒ガスとなり、圧縮機側ハウジング３の端部に設けられている図示しない吐出口から冷凍サイクルの吐出配管へと吐出されるよう構成される。
【００３７】
電動機１０は、インバータ２１を介して駆動され、空調負荷に応じて回転数が可変制御されるものである。インバータ２１は、ハウジング２の外周に一体に形成された平面視で矩形のインバータボックス２３の内部に、例えば複数の制御回路基板、即ち上部基板２５Ａと下部基板２５Ｂとが上下に重なるように収納設置されて構成されており、インバータ一体型電動圧縮機１と一体化されている。このインバータ２１は、図示省略のインバータ出力端子、リード線、モータ端子等を介して電動機１０に電気的に接続される。
【００３８】
図１および図２に示すように、インバータボックス２３は、例えば電動機側ハウジング４の上部に周壁２７が一体に形成されて、その上部開口部が蓋部材２８により液密的に閉塞される構造である。インバータボックス２３の深さは、内部にインバータ２１を構成する上部基板２５Ａと下部基板２５Ｂとを上下に所定間隔を保って収納設置できる深さとされている。インバータボックス２３の底面２９は電動機側ハウジング４の外壁を構成しており、ここには上部基板２５Ａと下部基板２５Ｂと蓋部材２８とに対して平行な、放熱用平面部３１が形成されている。
【００３９】
上部基板２５Ａは、例えばインバータボックス２３の四隅に形成された基板締結ボス３４にビス３５で締結固定されている。また、下部基板２５Ｂは、後述する各種の固定構造によってインバータボックス２３内に固定され、この下部基板２５Ｂと放熱用平面部３１との間にスペースＳが形成されている。なお、ここでは、例えば上部基板２５Ａが、ＣＰＵ等の低電圧で動作する素子を備えたＣＰＵ基板とされ、下部基板２５Ｂが、平滑コンデンサ３７やパワーモジュール３８等の発熱素子を備えたパワー基板とされている。また、本参考実施形態においては、インバータ２１の構成機器として、上部基板２５Ａおよび下部基板２５Ｂのみが示され、他の機器は図示省略されているものとする。
【００４０】
インバータボックス２３の底面２９の一部または全部には、例えば、アルミニウム合金製等の良熱伝導性材料から形成されたプレート状の熱伝導部材４１が、接着やビス止め等の固定手段によって敷設され、これがアルミニウム合金製の電動機側ハウジング４に当接している。図３に示すように、平滑コンデンサ３７やパワーモジュール３８等が搭載された下部基板２５Ｂを、熱伝導部材４１に固定して一体的なユニットとしてもよい。熱伝導部材４１には、放熱用平面部３１にボルトで締結固定するための固定片４２が形成されている。
【００４１】
なお、図１では、平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８とが、インバータ一体型電動圧縮機１の主軸１４の軸方向に沿って並ぶように配設された例が示されており、図２では、平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８とが、インバータ一体型電動圧縮機１の径方向に沿って並ぶように配設された例が示されている。これらの配設レイアウトに制約はない。
【００４２】
平滑コンデンサ３７やパワーモジュール３８等の電気部品は、下部基板２５Ｂの下面側に搭載され、図４に拡大して示すように、その各々のリード端子（ピン端子）３７ａ，３８ａが下部基板２５Ｂに接続されている。つまり、これらの電気部品３７，３８は、下部基板２５Ｂと放熱用平面部３１（熱伝導部材４１）との間に形成されたスペースＳ内に配設されている。そして、これらの電気部品３７，３８は、その背面が熱伝導部材４１を介して放熱用平面部３１に当接するように設置されている。各電気部品３７，３８が熱伝導部材４１を介さずに直接放熱用平面部３１に当接するようにしてもよい。
【００４３】
平滑コンデンサ３７に比べてパワーモジュール３８は高さが低い（薄い）電気部品であるが、その分、リード端子３８ａの長さをリード端子３７ａの長さよりも伸ばして、平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８を異なる高さで下部基板２５Ｂに搭載している。これにより、高さの異なる２つの電気部品３７，３８の各々の背面の高さを一致させ、両部品３７，３８を同じように熱伝導部材４１（又は放熱用平面部３１）に当接させている。
【００４４】
ところで、平滑コンデンサ３７としては、積層フィルム型コンデンサを用いるのが望ましい。図５に示すように、積層フィルム型コンデンサＡの高さＨ１は、一般的な巻回型フィルムコンデンサＢの高さＨ２よりも格段に薄く製造することができるため、同じ電気容量であるならば平滑コンデンサ３７の高さ寸法を小さくすることができ、平滑コンデンサ３７が収容される下部基板２５Ｂと放熱用平面部３１との間のスペースＳの高さを小さくすることができる。
【００４５】
図６（ａ）〜（ｄ）に示すように、下部基板２５Ｂにおける平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８の配置位置は、比較的自由に設定することができる。図６（ａ）や（ｂ）の場合は、平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８とがインバータ一体型電動圧縮機１の主軸方向に沿って前後に配置されており、平滑コンデンサ３７に接続される電源ケーブル４５は、インバータボックス２３の前面または後面から取り出されている。
【００４６】
図６（ｃ）や（ｄ）の場合は、平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８とがインバータ一体型電動圧縮機１の左右方向に並設されており、電源ケーブル４５はインバータボックス２３の左側面または右側面から取り出されている。
【００４７】
以上のように構成されたインバータ一体型電動圧縮機１において、冷凍サイクル中を循環した後の低圧冷媒ガスは、図示しない冷媒吸入口から電動機側ハウジング４内に吸入され、電動機側ハウジング４内を流通してスクロール圧縮機構８に吸い込まれる。スクロール圧縮機構８で圧縮され、高温高圧となった冷媒ガスは、圧縮機側ハウジング３の端部に設けられている図示しない吐出口から吐出配管を経て冷凍サイクルへと循環される。
【００４８】
この間、電動機側ハウジング４内を流通する低温な低圧冷媒ガスは、インバータボックス２３内で、インバータ２１の発熱素子である平滑コンデンサ３７やパワーモジュール３８等から発せられる作動熱に対し、電動機側ハウジング４のハウジング外壁でもある放熱用平面部３１と、熱伝導性の高い熱伝導部材４１とを介して吸熱作用を行う。これによってインバータボックス２３内に設置されているインバータ２１を構成する上部基板２５Ａおよび下部基板２５Ｂを強制的に冷却することができる。
【００４９】
特に、パワー基板である下部基板２５Ｂに搭載される発熱素子である平滑コンデンサ３７やパワーモジュール３８等の電気部品は、その背面が熱伝導部材４１に当接するように設置されているため、これらの発熱素子３７，３８の作動熱が、熱伝導部材４１を介して放熱用平面部３１および電動機側ハウジング４側にダイレクトに放熱される。従って、特に発熱量の大きいパワー基板である下部基板２５Ｂを効率良く冷却することができる。
【００５０】
なお、例えばインバータボックス２３の内部に導熱性のあるゲル状樹脂材が充填される場合には、平滑コンデンサ３７およびパワーモジュール３８の背面と放熱用平面部３１との間に間隙があっても、この間隙にゲル状樹脂材が充填されるため、同様な放熱・冷却作用が奏される。
【００５１】
しかも、本発明によれば、インバータ２１を構成するために下部基板２５Ｂの下面に配設されている平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８が、下部基板２５Ｂと、下部基板２５Ｂに平行するようにハウジング２の外殻に形成された放熱用平面部３１との間のスペースＳに配設されるため、インバータボックス２３内部のデッドスペースが有効に活用され、インバータ一体型電動圧縮機１をコンパクト化することができる。
【００５２】
特に、平滑コンデンサ３７およびパワーモジュール３８の背面と、放熱用平面部３１との間に隙間がないため、平滑コンデンサ３７を積層フィルム型コンデンサとしたことと相俟って、下部基板２５Ｂを放熱用平面部３１側に近づけることができ、これによりインバータボックス２３の高さ寸法を極力小さくすることができ、加えて、各電気部品３７，３８の冷却効率が極めて良いために、インバータボックス２３の内部容積と平滑コンデンサ３７のコンデンサ容量を減少可能になり、ひいてはインバータ一体型電動圧縮機１全体の飛躍的なコンパクト化に多大な貢献を果たすことができる。
【００５３】
その上、高さの異なる複数の電気部品、即ち平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８を、その各々の背面が放熱用平面部３１に直接、又は熱伝導部材４１を介して当接するように、異なる高さで下部基板２５Ｂに搭載したことにより、各電気部品を均一的に熱伝導部材４１、または放熱用平面部３１に密着させて、各電気部品を効果的に放熱させることができる。
【００５４】
そして、外部からの電源ケーブル４５が接続される平滑コンデンサ３７を、下部基板２５Ｂの自由な位置に配置できるため、配線レイアウトの自由度を格段に高めることができる。これによれば、バスバーを用いることなく、インバータ一体型電動圧縮機１に電源ケーブル４５を最短距離で接続することができ、平滑コンデンサ３７の効果を最大限に発揮させることができる。
【００５５】
〔第２参考実施形態〕
次に、本発明の第２参考実施形態について、図７および図８を参照して説明する。
図７において、図４に示す第１参考実施形態の構成と同一な部分には同一符号を付して説明は省略する。
この第２参考実施形態においても、放熱用平面部３１の上には熱伝導部材４１が図示しない固定部材や接着等によって敷設されている。そして、熱伝導部材４１の四隅に配置された複数の支持柱部材５１の上に下部基板２５Ｂが載置されてビス５２で締結固定されている。
【００５６】
下部基板２５Ｂの下面に搭載されて、下部基板２５Ｂと放熱用平面部３１（熱伝導部材４１）との間に形成されたスペースＳ内に置かれた平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８は、その背面の高さが揃うように、異なる高さで下部基板２５Ｂに接続されており、これらの電気部品３７，３８の背面が熱伝導部材４１の上に密着している。さらに、図８にも示すように、平滑コンデンサ３７の側辺部には一対の締結片５３が一体に設けられ、これらの締結片５３がビス５４で熱伝導部材４１に締結されている。また、パワーモジュール３８も同様にビス５５で熱伝導部材４１に締結固定されている。
【００５７】
このように、下部基板２５Ｂや、下部基板２５Ｂの下面に搭載されている平滑コンデンサ３７、パワーモジュール３８等の電気部品を熱伝導部材４１に締結固定することにより、各電機部品３７，３８の作動熱を効率良く熱伝導部材４１と放熱用平面部３１の方に放熱させることができる。また、下部基板２５Ｂが、インバータボックス２３の内部で、振動や横重力等によって水平方向に相対移動することを確実に防止することができる。
【００５８】
〔第３参考実施形態〕
次に、本発明の第３参考実施形態について、図９を参照して説明する。
図９において、図４に示す第１参考実施形態の構成と同一な部分には同一符号を付して説明は省略する。
この第３参考実施形態において、放熱用平面部３１の上には熱伝導部材が敷設されていないが、敷設してもよい。下部基板２５Ｂの下面に搭載されている平滑コンデンサ３７やパワーモジュール３８等の電気部品は、その各々の背面が放熱用平面部３１の上面に密着するように、それぞれ締結片５３およびビス５４，５５によって放熱用平面部３１に締結固定され、放熱性の向上が図られている。
【００５９】
また、厚みの大きい方の電気部品である平滑コンデンサ３７は、その下部基板２５Ｂ側の面が、下部基板２５Ｂの下面に当接するように設置されている。即ち、平滑コンデンサ３７のリード端子３７ａの長さは、平滑コンデンサ３７が下部基板２５Ｂの下面に当接する長さまで切り詰められている。
【００６０】
このように厚みの大きい電気部品である平滑コンデンサ３７を、その腹面と背面とが、それぞれ下部基板２５Ｂの下面と放熱用平面部３１の上面とに当接するように設置したことにより、熱伝導部材を省略したことと相俟って、下部基板２５Ｂを放熱用平面部３１側に最大限に近づけることができ、インバータボックス２３の高さ寸法を縮めてインバータ一体型電動圧縮機１のコンパクト化を助長することができる。
【００６１】
〔実施形態〕
次に、本発明の実施形態について、図１０および図１１を参照して説明する。
ここでは、下部基板２５Ｂの下面に搭載されている平滑コンデンサ３７やパワーモジュール３８等の複数の電気部品のうち、高さの高い方の電気部品、即ち平滑コンデンサ３７には、高さの低い方の電気部品、即ちパワーモジュール３８の側に延びて、パワーモジュール３８の上に重なる延長部６２が一体的に形成されている。具体的には、パワーモジュール３８の外殻を構成している樹脂製のカバー部材６１に延長部６２が一体成形されており、この延長部６２がパワーモジュール３８上に重なって、パワーモジュール３８を放熱用平面部３１側に押圧するようになっている。なお、平滑コンデンサ３７自身の背面も放熱用平面部３１の上面に当接している。
【００６２】
カバー部材６１は、平面視（図１１参照）で、下部基板２５Ｂとほぼ同じ形状の矩形形状であり、下部基板２５Ｂの四隅がビス６３でカバー部材６１に締結固定されている。これにより、カバー部材６１を介して下部基板２５Ｂと平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８とが半一体化されている。平滑コンデンサ３７およびパワーモジュール３８の作動熱は放熱用平面部３１に直接放熱される。
【００６３】
この構成によれば、高さの低いパワーモジュール３８が、高さの高い平滑コンデンサ３７の延長部６２によって放熱用平面部３１側に押圧されるため、特に発熱量の大きいパワーモジュール３８の熱を効率良く放熱用平面部３１側に放熱することができ、冷却性を大きく向上させることができる。しかも、パワーモジュール３８を延長部６２で押さえ込むことによって、パワーモジュール３８の振動（共振）を防止することができ、防振性を向上させてパワーモジュール３８の誤動作を防止するとともに、寿命を延ばすことができる。
【００６４】
〔第４参考実施形態〕
次に、本発明の第４参考実施形態について、図１２を参照して説明する。
ここでは、図９に示す第３参考実施形態の場合と同様に、下部基板２５Ｂの下面に搭載された平滑コンデンサ３７は、その背面が放熱用平面部３１の上面に密着するように締結片５３およびビス５４によって放熱用平面部３１に締結固定されている。また、同じく下部基板２５Ｂの下面に搭載されたパワーモジュール３８は、その背面が放熱用平面部３１の上面に敷設された小さい熱伝導部材４１の上面に密着するように設けられ、ビス５５によって熱伝導部材４１に締結固定されている。
【００６５】
一方、下部基板２５Ｂ自体は、図７に示す第２参考実施形態の場合と同様に、その中間部および平滑コンデンサ３７とは反対側の縁部とが、熱伝導部材４１の四隅に配置された複数の支持柱部材５１の上に載置されてビス５２で締結固定されている。平滑コンデンサ３７の熱は放熱用平面部３１に直接放熱され、パワーモジュール３８の熱は熱伝導部材４１を経て放熱用平面部３１に放熱される。
【００６６】
このように、熱伝導部材４１は、必ずしも下部基板２５Ｂに搭載された全ての電気部品の下に重ねなくてもよく、一部の電気部品にのみ重なるように設けてもよい。また、下部基板２５Ｂを支持する支持柱部材５１も、必ずしも下部基板２５Ｂの外周部に設けなくてもよい。これにより、下部基板２５Ｂ周りのレイアウト性を向上させることができる。
【００６７】
〔第５参考実施形態〕
次に、本発明の第５参考実施形態について、図１３を参照して説明する。
ここでも、下部基板２５Ｂの下面に平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８が搭載されており、下部基板２５Ｂの下面からの突出量は、平滑コンデンサ３７の方がパワーモジュール３８よりも大きくなっている。放熱用平面部３１の上面には角形の収容凹部７１が刻設されており、この収容凹部７１に平滑コンデンサ３７の下半分が密に収まるようになっている。また、パワーモジュール３８の背面は放熱用平面部３１の上面に当接している。平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８は、その各々の背面が放熱用平面部３１に密着するように、それぞれ締結片５３およびビス５４，５５によって締結固定されている。
【００６８】
このように、放熱用平面部３１の上面に形成した収容凹部７１に平滑コンデンサ３７の下半分を収容する構造としたことにより、下部基板２５Ｂの下面から平滑コンデンサ３７が大きく突出しているにも拘わらず、下部基板２５Ｂと放熱用平面部３１との間の間隔を狭めることができ、インバータボックス２３の高さ寸法を縮めてインバータ一体型電動圧縮機１のコンパクト化を増進することができる。また、単に放熱用平面部３１の平坦な上面に平滑コンデンサ３７を当接させた場合に比べて、平滑コンデンサ３７を広い面積で放熱用平面部３１に接触させることができるため、平滑コンデンサ３７の作動熱を良好に放熱用平面部３１側に放熱させることができる。
【００６９】
〔第６参考実施形態〕
次に、本発明の第６参考実施形態について、図１４〜図１６を参照して説明する。
ここでは、例えば樹脂材料により形成された矩形のカバー部材８１の内部に、下部基板２５Ｂが一体的にモールドされている。つまり、カバー部材８１がそのまま下部基板２５Ｂとして機能している。図１６に明確に示すように、カバー部材８１の下面には大小２つの凹部８２，８３が凹設されており、大きい方の凹部８２に平滑コンデンサ３７が嵌め込まれ、小さい方の凹部８３にパワーモジュール３８が嵌め込まれる。平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８の背面は、カバー部材８１の下面に対して面一となり、この面が全面的に放熱用平面部３１に当接する。
【００７０】
カバー部材８１の凹部８２，８３には、その隅角部付近に図示しない複数のリード端子挿入孔が形成されており、これらのリード端子挿入孔に、平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８のリード端子３７ａ，３８ａが挿入される。また、カバー部材８１の内部には複数のバスバー８４，８５が立体交差するようにして一体にモールドされており、これらのバスバー８４，８５にリード端子３７ａ，３８ａが接触して下部基板２５Ｂに通電されるようになっている。なお、下部基板２５Ｂを構成するバスバー８４，８５等の部材は、全て側面視（図１４参照）で平滑コンデンサ３７やパワーモジュール３８等の電気部品よりも上方に配置されている。
【００７１】
カバー部材８１の四隅はビス８６により放熱用平面部３１の上面に締結固定され、これにより平滑コンデンサ３７やパワーモジュール３８等の電気部品が放熱用平面部３１側に押圧されて、これらの電気部品の作動熱が放熱用平面部３１側に放熱される。
【００７２】
この構成によれば、平滑コンデンサ３７とパワーモジュール３８とがカバー部材８１によって覆われるとともに、放熱用平面部３１側に押し付けられるため、各電気部品３７，３８の冷却性が向上すると同時に、各電気部品３７，３８が車体振動等に共振することが抑制されるため、防振性を向上させることができる。さらに、カバー部材８１で覆うことによって、各電気部品３７，３８の防水性や防塵性をも向上させることができる。
【００７３】
なお、本発明は、上述した各実施形態の態様のみに限定されないことは言うまでもない。例えば、前記各実施形態の構成を適宜組み合わせる等、特許請求の範囲を逸脱しない程度の変更を加えることも考えられる。
【符号の説明】
【００７４】
１  インバータ一体型電動圧縮機
２  ハウジング
８  スクロール型圧縮機
１０  電動機
２１  インバータ
２３  インバータボックス
２５Ｂ  下部基板（制御回路基板）
３１  放熱用平面部
３７  平滑コンデンサ（電気部品）
３８  パワーモジュール（電気部品）
４１  熱伝導部材
４５  電源ケーブル
６２  延長部
８１  カバー部材
Ｓ  スペース
【図１】
0005517650.tif 000002
【図２】
0005517650.tif 000003
【図３】
0005517650.tif 000004
【図４】
0005517650.tif 000005
【図５】
0005517650.tif 000006
【図６】
0005517650.tif 000007
【図７】
0005517650.tif 000008
【図８】
0005517650.tif 000009
【図９】
0005517650.tif 000010
【図１０】
0005517650.tif 000011
【図１１】
0005517650.tif 000012
【図１２】
0005517650.tif 000013
【図１３】
0005517650.tif 000014
【図１４】
0005517650.tif 000015
【図１５】
0005517650.tif 000016
【図１６】
0005517650.tif 000017