(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される情報表示システムであって、
前記情報表示システムは、表示部品のスクリプトを送信する情報提供装置と、前記情報提供装置が送信したスクリプトを解釈して構成した表示画像を表示する情報表示装置と、前記車両の走行状態を前記情報表示装置へ通知するセンサ判断装置と、を備え、
前記表示部品は少なくとも通常表示と走行強制表示との２つの表示状態を変更可能であり、前記情報表示装置が、前記センサ判断装置からの通知結果に基づいて前記表示部品の表示状態を変更する、
情報表示システム。
【請求項２】
前記情報表示装置は、前記センサ判断装置から前記情報表示装置へ前記車両が走行中であることが通知され、前記表示部品の表示状態が通常表示である場合に、表示部品の表示状態を走行強制表示へ変更する、
請求項１記載の情報表示システム。
【請求項３】
前記情報提供装置が前記情報表示装置へ送信するスクリプトは、前記表示部品に付された、表示の状態を示す走行強制フラグを含み、
前記情報表示装置が、前記センサ判断装置から通知された走行状態と前記走行強制フラグとから表示部品の状態を変更する、
請求項１記載の情報表示システム。
【請求項４】
前記走行強制フラグは、前記車両の停止中においては操作可能であり前記車両の走行中においては操作不可能である機能の操作に用いられる表示部品に対してのみ付される、
請求項３記載の情報表示システム。
【請求項５】
前記情報表示装置は前記情報提供装置が送信したスクリプトを保存するスクリプト保存部、をさらに備え、
前記情報表示装置が、表示状態を変更された表示部品の状態に合わせて前記スクリプト保存部に保存されたスクリプトを読み込んで表示画像を構成し表示する、
請求項１記載の情報表示システム。
【請求項６】
車両に搭載される情報表示装置であって、
表示画像を構成する表示部品のスクリプトを送信する情報提供装置と、前記車両の走行状態を前記情報表示装置へ通知するセンサ判断装置とに接続され、
前記情報提供装置が送信したスクリプトを解釈し、前記センサ判断装置からの通知を受信するスクリプト処理部と、前記スクリプト処理部が解釈して構成した表示画像を表示する表示部と、を備え、
前記表示部品は少なくとも通常表示と走行強制表示との２つの表示状態に変更可能であり、前記車両が走行中であることが前記センサ判断装置から前記スクリプト処理部へ通知され、前記表示部品の表示状態が前記通常表示である場合に、前記スクリプト処理部が前記表示部品の表示状態を前記走行強制表示へ変更する、
情報表示装置。
【請求項７】
前記センサ判断装置が前記情報表示装置の内部に備えられる、
請求項６記載の情報表示装置。
【請求項８】
前記情報提供装置から送信されるスクリプトは、前記表示部品に付された、表示の状態を示す走行強制フラグを含み、
前記情報表示装置が、前記センサ判断装置から通知された走行状態と前記走行強制フラグとから表示部品の状態を変更する、
請求項６記載の情報表示装置。
【請求項９】
利用者からの操作入力を受付ける入力部、をさらに備え、
前記入力部が利用者からの操作入力を受け付けた場合に、前記センサ判断装置から通知された情報に基づいて操作入力を制限する、
請求項８記載の情報表示装置。
【請求項１０】
前記情報提供装置が送信したスクリプトを保存するスクリプト保存部、をさらに備え、
前記スクリプト処理部が、前記スクリプト保存部に保存されたスクリプトを読み込んで前記走行強制表示の表示画像を構成し表示する、
請求項６記載の情報表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報表示システムおよび情報表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、走行強制処理、即ち走行中にカーナビゲーション装置を操作することに安全上の問題があるユーザ操作画面を、その安全のために制限する処理を行うものが知られている（例えば特許文献１参照）。【０００３】
また、現在、車室内に設置して利用される液晶等の表示手段とタッチパネル等の入力手段を備えたカーナビゲーションやカーＡＶ等が普及している。これらの一部では、設置の容易さを目的として表示手段を備える情報表示装置と機能提供手段を備える情報提供装置が別体の形態をとるものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−１５９４６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の、情報表示装置と情報提供装置とが別体の形態をとるものにおいては、情報提供装置が情報表示装置で表示される映像を構成し情報表示装置に送信する方法を用いてユーザーインターフェースを実現していた。この方法では、映像伝送による時間的遅延が極めて小さいことから、情報提供装置単体で走行強制機能（車両の走行に応じてユーザ操作画面を制限する処理動作を行う機能）を迅速に実現することができた。【０００６】
しかしながら、情報提供装置から送られたスクリプトを表示装置で実行してユーザーインターフェースを実現する（リモートＵＩ）方法では、情報提供装置による変更が情報表示装置から表示されるまでに、通信及びスクリプト実行により遅延を生じることになる。【０００７】
このため、従来の方法をリモートＵＩに適用した場合、走行強制機能の実現が遅れることにより、利用者の安全性が低下するという問題があった。【０００８】
本発明は、従来の問題を解決するためになされたもので、リモートＵＩが利用される環境においても、迅速な走行強制機能を実現することができる情報表示システムおよび情報表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために本発明の情報表示システムは、車両に搭載される情報表示システムであって、前記情報表示システムは、表示部品のスクリプトを送信する情報提供装置と、前記情報提供装置が送信したスクリプトを解釈して構成した表示画像を表示する情報表示装置と、前記車両の走行状態を前記表示装置へ通知するセンサ判断装置と、を備え、前記表示部品は少なくとも通常表示と走行強制表示との２つの表示状態を変更可能であり、前記情報表示装置が、前記センサ判断装置からの通知結果に基づいて前記表示部品の表示状態を変更する構成を採る。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、情報表示装置が情報提供装置を介さずに走行強制機能を実現することで、リモートＵＩが利用される環境においても、迅速に走行強制機能を提供することができる効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態１における情報表示システムのブロック図
【図２】本発明の実施の形態１における情報表示システムの動作説明のためのフロー図
【図３】本発明の実施の形態２における情報表示システムのブロック図
【図４】本発明の実施の形態２における情報表示システムの動作説明のためのフロー図
【図５】本発明の実施の形態３における情報表示システムのブロック図（その１）
【図６】本発明の実施の形態３における情報表示システムの動作説明のためのフロー図
【図７】本発明の実施の形態３における情報表示システムのブロック図（その２）
【発明を実施するための形態】
【００１２】
（実施の形態１）
以下、本発明の実施の形態１における情報表示システムについて図面を参照しながら説明する。
【００１３】
図１は本発明の実施の形態１における情報表示システム１００のブロック図である。本発明の実施形態１の情報表示システム１００は情報提供装置１０１と情報表示装置１１１から構成されるものであり、更に、情報表示システム１００の外部に設けられた車両センサ１２１と接続可能な構成である。
【００１４】
情報提供装置１０１は例えば、表示画面を持たないナビゲーション機器、ＣＤプレーヤ機器、ＤＶＤプレーヤ機器、ＢＤプレーヤ機器、ＴＶチューナ、携帯電話などであり、情報表示装置１１１は例えば、表示画面を持つナビゲーション装置（あるいはシステム）、リアディスプレイ装置（あるいはシステム）などである。
【００１５】
情報提供装置１０１と情報表示装置１１１とが別体の形態をとることにより、車内での設置場所の自由度を得ることや、またどちらか一方を車外へ持ち出すことを容易にするといった利点がある。
【００１６】
情報提供装置１０１は、スクリプト１０３を蓄積する蓄積部１０２と通信部ａ１０４とを含んで構成される。
【００１７】
蓄積部１０２は、情報表示装置１１１に表示する表示画像を構成するためのスクリプト１０３を少なくとも１つ以上蓄積し、要求に応じて通信部ａ１０４にスクリプト１０３を提供するフラッシュメモリ等の記憶装置である。
【００１８】
蓄積部１０２にスクリプト１０３を蓄積することに加えてその他の表示画像を構成する映像や画像等のデータを蓄積した場合も同様に実施可能である。
【００１９】
また蓄積部１０２としてＨＤＤ等の不揮発性記憶装置やＤＲＡＭ等の揮発性記憶装置を用いた場合でも同様に実施可能である。
【００２０】
スクリプト１０３は、少なくとも情報表示装置１１１に表示する画像を構成する表示部品の記述とその配置に関する記述、各表示部品のアニメーション動作等に関する記述、及び各表示部品毎の走行強制フラグを含む。
【００２１】
ここで、表示部品とは、表示画像を成すための情報であり、例えばボタンやアイコン、画像、リストの項目情報などのオブジェクトデータを指す。
【００２２】
また、走行強制フラグとは、上記部品の走行時の表示の状態（詳細を後述する、走行強制表示のであるか通常表示の状態であるか）を示すものであり、上記表示部品ごとに付加される真偽値などによって構成されたフラグである。
【００２３】
ただし、走行強制フラグは全ての表示部品に付される必要はなく、例えば付されない場合の規定値を定めておくことにより、規定値と異なる表示部品に対してのみ設定してもよい。
【００２４】
すなわち、表示部品のうち、車両の停止中においては操作可能であり車両の走行中においては操作不可能とすべきものがある。そのため、これらの表示部品に対しては走行強制フラグを真とすることで、車両の走行中に操作不能であることを明示する。
【００２５】
これにより、車両が走行中であることを検知した場合にこれらの表示部品を操作不可能とする（操作者による操作を受け付けない）設定に切替えるとともに、操作不可能であることを操作者に報知するために、例えば色を変更するなどの表示状態の変更の処理を容易に行うことができる。
【００２６】
スクリプト１０３は例えばＥＣＭＡスクリプトで記述され、走行強制フラグはオブジェクトのプロパティとして表現される。スクリプト１０３をＰｅｒｌやＶＢＳｃｒｉｐｔ等の他のスクリプト言語で記述した場合も同様に実施可能である。
【００２７】
またスクリプト１０３をＸＭＬファイルやＨＴＭＬファイル等のマークアップ言語で記述し、走行強制フラグを属性で指定した場合も同様に実施可能である。
【００２８】
通信部ａ１０４は、蓄積部１０２からスクリプト１０３を受け取って情報表示装置１１１に送信するものであり、例えば、イーサネット（登録商標）のコントローラである。
【００２９】
また、情報表示装置１１１にスクリプト１０３を送ることができれば調歩同期等他の有線通信方式や、ＩＥＥＥ８０２．１１ｂ等の無線通信方式であっても同様に実施可能である。
【００３０】
あるいは、スクリプト１０３だけでなく他の映像や画像を通信したり、本発明以外の用途の通信を情報表示装置１１１やそれ以外の装置に通信したり、双方向通信可能であってもよい。
【００３１】
情報表示装置１１１は、通信部ｂ１１２とスクリプト処理部１１３と表示部１１４とセンサ判断装置としてのセンサ判断部１１５から構成される。
【００３２】
通信部ｂ１１２は通信部ａ１０４から送信されたスクリプト１０３を受信し、受信したスクリプトをスクリプト処理部１１３に送る。通信部ｂ１１２は、例えば、イーサネット（登録商標）のコントローラである。
【００３３】
また、通信部ａ１０４からスクリプト１０３を受信することができれば調歩同期等他の有線通信方式や、ＩＥＥＥ８０２．１１ｂ等の無線通信方式であっても同様に実施可能である。
【００３４】
あるいは、スクリプト１０３だけでなく他の映像や画像を受信したり、本発明以外の用途の通信を情報表示装置１１１やそれ以外の装置から受信したり、双方向通信可能であってもよい。
【００３５】
スクリプト処理部１１３は、通信部ｂ１１２から受けたスクリプト１０３を解釈し、表示部１１４に表示すべき画像を構成して表示部１１４で表示させるものであり、例えばＣＰＵやＲＯＭ、ＲＡＭ等を有したマイコンであり、例えばこの場合、ＣＰＵがＲＯＭに格納されたコンピュータプログラムを、ＲＡＭを作業領域として使いながら実行することで実現される。
【００３６】
スクリプト処理部１１３はスクリプト１０３中の走行強制フラグとセンサ判断部１１５の情報とから、スクリプト１０３に含まれる各表示部品の状態が通常表示の状態であるか走行強制表示の状態であるかを判断し、表示部１１４へ表示させる画像を作成する。
【００３７】
ここで、通常表示とは車両が停止しているときの表示方法であり、走行強制表示とは車両が走行中の表示方法を指す。例えば、通常表示は操作者による操作が可能であることを示す表示を行い、走行強制表示は操作者による操作が不能であることを示す表示である。
【００３８】
また、通常表示として、表示部品の濃色化、走行強制表示として表示部品の淡色化等を行ってもよい。またスクリプト処理部１１３はスクリプト１０３を解釈し、音声を構成するものであっても同様に実施可能である。
【００３９】
表示部１１４は、スクリプト処理部１１３が構成した画像を表示するものであって、例えば液晶モニタ等のディスプレイである。
【００４０】
また、表示部１１４はスクリプト処理部１１３以外が構成した画像を表示することに用いても構わない。また、表示部１１４はスピーカとして音声を出力するものであっても同様に実施可能である。
【００４１】
センサ判断部１１５は、車両に設置されている車両センサ１２１から入力された信号に基づいて車両の走行状態（少なくとも車両が走行中か、車両が停止中かの状態）を判断し、スクリプト処理部１１３へ通知する。
【００４２】
車両センサ１２１は、車両の走行状態を判断するための情報を情報表示装置１１１へ通知するセンサであり、例えば車軸に取り付けられたパルス発生器である。
【００４３】
また、車両センサ１２１は、加速度センサやパーキングブレーキが有効であるか無効であるかを判断するセンサ等であってもよい。
【００４４】
以上のように構成された情報表示システムについて、以下にその処理動作を説明する。
【００４５】
図２は本発明の実施の形態１における情報表示システム１００を構成するスクリプト処理部１１３が実施する走行強制処理のフローチャートである。
【００４６】
まず、ステップＳ１０１でセンサ判断部１１５が車両センサ１２１の信号に基づいて車両の走行状態を判定し、スクリプト処理部１１３がステップＳ１０２でスクリプト１０３に記述された表示部品の状態が通常表示の状態であるか走行強制表示の状態であるかを確認する。
【００４７】
その後、センサ判断部１１５から判断された車両の走行状態と表示部品の状態が一致しているかをスクリプト処理部１１３が判断する（ステップＳ１０３）。
【００４８】
ステップＳ１０３において、センサ判断部１１５が「車両は走行中」と判断し、且つスクリプト処理部１１３がスクリプト１０３に記述された表示部品は走行強制表示の状態であると判断した場合、或いはセンサ判断部１１５が「車両は停止中」と判断し、スクリプト処理部１１３が表示部品は通常表示であると判断した場合、走行強制処理を終了する（ステップＳ１０３のＹＥＳ）。また、それ以外の場合、ステップＳ１０４へ遷移する（ステップＳ１０３のＮＯ）。
【００４９】
ステップＳ１０３で「ＮＯ」と判断された場合、スクリプト１０３に記述された表示部品の表示状態を変更する。即ち、表示部１１４に表示されている表示部品の状態が通常表示の状態であれば走行強制表示の状態へ、走行強制表示の状態であれば通常表示の状態へ変更する（ステップＳ１０４）。
【００５０】
その後、スクリプト処理部１１３は表示部品の状態に合わせて表示画像を構成し（ステップＳ１０５）、構成した表示画像を表示部１１４に表示させて走行強制処理を終了する。
【００５１】
スクリプト処理部１１３はスクリプト１０３内に含まれる表示部品のうち、走行強制フラグが有効である全ての表示部品に対して上述の処理を実施し、車両センサ１２１の状態に応じた画面を構成する。
【００５２】
以上、説明したとおり、スクリプト処理部１１３は走行強制処理を実施し、車両センサ１２１の状態に応じてスクリプト１０３に記述された表示の状態が変更可能な表示部品の状態を通常表示か走行強制表示か判断して構成した画像を、表示部１１４で表示することができる。
【００５３】
なお、上記実施の形態におけるセンサ判断部は、情報表示装置を車室内に固定し他の装置と通信可能に構成されたクレイドルなどに設けられても良い。この場合、一般的な携帯電話をはじめとする携帯端末装置を情報提供装置として用いても容易に上述の効果を得ることができる。
【００５４】
以上のように本実施の形態によれば、情報表示装置１１１は情報提供装置１０１を介さずに、車両センサ１２１からの情報と、表示画像を構成する表示部品とその配置、各表示部品のアニメーション動作等の記述、及び各表示部品毎の走行強制フラグを含むスクリプト１０３の走行強制フラグとから走行強制画面を再構成して表示することができるため、遅延無く走行強制機能を実施することができる。
【００５５】
（実施の形態２）
以下、本発明の実施の形態２における情報表示システムについて図面を参照しながら説明する。
【００５６】
図３は本発明の実施の形態２における情報表示システム３００のブロック図である。図３において、図１（実施の形態１）と同一の構成には同一の符合を付し、説明を省略する。以下、実施の形態１との相違点についてのみ説明する。
【００５７】
スクリプト１０３は、少なくとも情報表示装置１１１に表示する画像を構成する表示部品の記述とその配置に関する記述、各表示部品のアニメーション動作等に関する記述、及び各表示部品毎の通常表示と走行強制表示に関する記述を含む。
【００５８】
通常表示とは車両が停止しているときの表示方法であり、走行強制表示とは車両が走行中の表示方法を指す。例えば、通常表示は操作者による操作が可能であることを示す表示を行い、走行強制表示は操作者による操作が不能であることを示す表示である。また、通常表示として表示部品の濃色化、走行強制表示として表示部品の淡色化等を行ってもよい。
【００５９】
ただし、全ての表示部品について、通常表示と走行強制表示が異なる必要はなく、例えば同時に表示するボタンの数が少ないような場合は、通常表示と走行強制表示がまったく同じ表示としてもよい。
【００６０】
すなわち、表示部品のうち、車両の停止中においては操作可能であり車両の走行中においては操作不可能とすべきものがある。
【００６１】
これにより、車両が走行中であることを検知した場合にこれらの表示部品を操作不可能とする（操作者による操作を受け付けない）設定に切替えるとともに、操作不可能であることを操作者に報知するために、例えば色を変更するなどの表示状態の変更の処理を容易に行うことができる。
【００６２】
情報表示装置１１１は、通信部ｂ１１２とスクリプト処理部１１３と表示部１１４とスクリプト保存部３０１とセンサ判断部１１５から構成される。
【００６３】
スクリプト処理部１１３はスクリプト１０３をスクリプト保存部３０１に一時保存し、必要な場合にスクリプト１０３をスクリプト保存部３０１から取り出す。
【００６４】
また、スクリプト処理部１１３はセンサ判断部１１５の情報から走行強制表示の状態であるか通常表示の状態であるかを判断し、スクリプト１０３に含まれる走行強制表示用スクリプトまたは通常表示用スクリプトを用いて、表示部１１４へ表示させる画像を作成する。またスクリプト処理部１１３はスクリプト１０３を解釈し、音声を構成するものであっても同様に実施可能である。
【００６５】
スクリプト保存部３０１はスクリプト処理部１１３から受取ったスクリプト１０３を一時保存し、スクリプト処理部１１３からの要求に応じてスクリプト処理部１１３にスクリプト１０３を転送するものであり、例えばＲＡＭやＨＤＤ等である。
【００６６】
このように構成することにより、スクリプト処理部１１３は情報提供装置１０１から受取ったスクリプトを一時保存して、いつでも再利用することができるため、通常表示と走行強制表示の切替え時に、情報提供装置１０１からの再送が不要となる。また、保存中のスクリプトと同じ画面に遷移する場合も同様に情報提供装置１０１からの再送が不要となる。
【００６７】
スクリプト保存部３０１に保存できる容量を超えるスクリプトの保存要求があった場合は、過去に保存した一部のスクリプトを削除した後に、新しいスクリプトを保存する。
【００６８】
削除するスクリプトを選択する方法として、例えば、スクリプトの使用履歴を確認し、最後に使用された時刻が一番古いものから順に削除する。
【００６９】
スクリプト保存部３０１にスクリプト１０３を蓄積することに加えてその他の表示画像を構成する映像や画像等のデータを蓄積した場合も同様に実施可能である。
【００７０】
センサ判断部１１５は車両に設置されている車両センサ１２１から入力された信号に基づいて車両の走行状態（少なくとも車両が走行中か、車両が停止中かの状態）を判断し、スクリプト処理部１１３へ通知する。
【００７１】
以上のように構成された情報表示システムについて、以下にその処理動作を説明する。
【００７２】
図４は本発明の実施の形態２における情報表示システム３００を構成するスクリプト処理部１１３が実施する走行強制処理のフローチャートである。図４において、図２（実施の形態１）と同一処理となるステップには同一の符合を付し、説明を省略する。以下、実施の形態１との相違点についてのみ説明する。
【００７３】
ステップＳ１０４の後、スクリプト処理部１１３は表示部品の状態に合わせて、スクリプト保存部３０１より走行強制表示用または通常表示用スクリプトを読み込む（ステップＳ４０１）。
【００７４】
さらに、スクリプト処理部１１３は読み込んだスクリプトを用いて表示画像を構成し（ステップＳ４０２）、構成した表示画像を表示部１１４に表示させて走行強制処理を終了する。
【００７５】
スクリプト処理部１１３はスクリプト１０３内に含まれる全ての表示部品に対して上述の処理を実施し、車両センサ１２１の状態に応じた画面を構成する。
【００７６】
以上のように本実施の形態によれば、情報表示装置１１１は、情報提供装置１０１を介さずに、車両センサ１２１からの情報と、スクリプト保存部３０１から読み込んだ、表示画像を構成する表示部品とその配置、各表示部品のアニメーション動作等の記述、及び各表示部品毎の走行強制の有無に対応したスクリプト１０３とから走行強制画面を再構成して表示することができるため、遅延無く走行強制機能を実施することができる。
【００７７】
（実施の形態３）
以下、本発明の実施の形態３における情報表示システムについて図面を参照しながら説明する。
【００７８】
図５は本発明の実施の形態３における情報表示システム５００のブロック図である。図５において、図１（実施の形態１）と同一の構成には同一の符合を付し、説明を省略する。以下、実施の形態１との相違点についてのみ説明する。
【００７９】
通信部ａ１０４は、蓄積部１０２と機能提供部５０１と情報表示装置１１１間の双方向通信を行うものであり、例えば、イーサネット（登録商標）のコントローラである。また、蓄積部１０２と機能提供部５０１と情報表示装置１１１間での双方向通信を行うことができれば調歩同期等他の有線通信方式や、ＩＥＥＥ８０２．１１ｂ等の無線通信方式であっても同様に実施可能である。
【００８０】
機能提供部５０１は情報表示装置１１１から通信部ａ１０４を介して制御されることを特徴に持ち、情報提供装置１０１の端末としての機能を提供する。また、通信部ａ１０４を介して情報表示装置１１１へ情報を送信することもできる。
【００８１】
機能提供部５０１は、例えばＣＤデッキであり、再生や停止等の機能が情報表示装置１１１から制御されると共に、現在再生曲番や再生時間を情報表示装置１１１へ送信する。また、機能提供部５０１はラジオやＤＶＤプレーヤ等のオーディオ機能やナビゲーション機能、及びハンズフリー用の通話機能等であっても同様に実施可能である。
【００８２】
情報表示装置１１１は、通信部ｂ１１２とスクリプト処理部１１３と表示部１１４とセンサ判断部１１５と入力部５０２から構成される。
【００８３】
通信部ｂ１１２は通信部ａ１０４とスクリプト処理部１１３間での双方向通信を行うものであり、例えば、イーサネット（登録商標）のコントローラである。また、通信部ａ１０４とスクリプト処理部１１３間での双方向通信を行うことができれば調歩同期等他の有線通信方式や、ＩＥＥＥ８０２．１１ｂ等の無線通信方式であっても同様に実施可能である。
【００８４】
スクリプト処理部１１３は通信部ｂ１１２から受けたスクリプト１０３を解釈し、表示すべき画像を構成して表示部１１４で表示させると同時に、入力部５０２からの入力を処理し、スクリプト１０３に従って操作内容を情報提供装置１０１へ送信するものであり、例えばＣＰＵやＲＯＭ、ＲＡＭ等を有したマイコンである。
【００８５】
入力部５０２は利用者からの入力を受け付け、スクリプト処理部１１３へその入力を通知するものであり、例えば、タッチパネルである。また、ハードスイッチや音声認識による入力であっても同様に実施可能である。
【００８６】
以上のように構成された表示装置について、以下にその処理動作を説明する。
【００８７】
スクリプト処理部１１３が実施する走行強制処理のフローチャートは実施の形態１（図２）において説明したものと同様であるため、ここでは説明を割愛する。
【００８８】
図６は本発明の実施の形態３における情報表示システム５００を構成するスクリプト処理部１１３が実施する入力処理のフローチャートである。
【００８９】
まず、ステップＳ６０１で入力部５０２から表示部品に対して利用者からの入力があるかを確認する。例えば、タッチパネルで表示部品上の座標がタッチされているかどうかの信号をスクリプト処理部１１３が受信する。
【００９０】
次に、スクリプト処理部１１３がステップＳ６０１での入力を判断する（ステップＳ６０２）。入力が無かった場合は入力処理を終了する（ステップＳ６０２のＮＯ）。入力があった場合はＳ６０３へ遷移する（ステップＳ６０２のＹＥＳ）。
【００９１】
ステップＳ６０２で「ＹＥＳ」と判断された場合、スクリプト処理部１１３が表示部品の状態が通常表示の状態であるか走行強制表示の状態であるかを確認する（ステップＳ６０３）。
【００９２】
続いて、スクリプト処理部１１３が表示部品の状態を判断する（ステップＳ６０４）。表示部品の状態が走行強制表示の状態であれば、入力は無効として入力処理を終了する（ステップＳ６０４のＹＥＳ）。表示部品の状態が通常表示であればＳ６０５へ遷移する（ステップＳ６０４のＮＯ）。
【００９３】
ステップＳ６０４で「ＮＯ」と判断された場合、入力部５０２の入力操作は有効であるとし、その入力をスクリプト１０３の記述に基づいて処理し、入力処理を終了する（ステップＳ６０５）。また、その入力に対して機能提供部５０１への情報送信が必要であるとスクリプト１０３に記載されていた場合、通信部ｂ１１２を介して機能提供部５０１へ情報を送信する。
【００９４】
スクリプト処理部１１３はスクリプト１０３内に含まれる表示部品の内、走行強制フラグが有効である全ての表示部品に対して上記の処理を実施する。
【００９５】
ここで、図７に示すように、実施の形態２における情報表示装置１１１が入力部５０２を備えることも可能である。すなわち、情報表示システム７００における情報表示装置１１１は、通信部ｂ１１２とスクリプト処理部１１３と表示部１１４とスクリプト保存部３０１とセンサ判断部１１５と入力部５０２から構成されても良い。以下、図７における情報表示装置１１１について説明する。なお、図７において、図１，３，５と同一の構成には同一の符合を付し、説明を省略する。
【００９６】
図７におけるスクリプト処理部１１３は通信部ｂ１１２から受けたスクリプト１０３を解釈し、表示すべき画像を構成して表示部１１４で表示させると同時に、入力部５０２からの入力を処理し、スクリプト１０３に従って操作内容を情報提供装置１０１へ送信するものであり、例えばＣＰＵやＲＯＭ、ＲＡＭ等を有したマイコンである。
【００９７】
スクリプト処理部１１３はスクリプト１０３をスクリプト保存部３０１に一時保存し、必要な場合にスクリプトを取り出せるものであり、例えばＲＡＭやＨＤＤ等である。
【００９８】
スクリプト処理部１１３はセンサ判断部１１５の情報から走行強制表示の状態か通常表示の状態かを判断し、スクリプト１０３に含まれる走行強制表示用スクリプトまたは通常表示用スクリプトを用いて、表示部１１４へ表示させる画像を作成する。またスクリプト処理部１１３はスクリプト１０３を解釈し、音声を構成するものであっても同様に実施可能である。
【００９９】
以上、説明したとおり、スクリプト処理部１１３は走行強制処理を実施し、車両センサ１２１の状態に応じてスクリプト１０３に記述された表示部品の状態を通常表示の状態であるか走行強制表示の状態であるか判断して構成した画像を表示部１１４で表示すると共に、入力部５０２からの入力をスクリプト１０３に記述された各表示部品毎の走行強制フラグに基づいて処理することができる。
【０１００】
以上のように本実施の形態によれば、情報表示装置１１１は、情報提供装置１０１を介さずに、車両センサ１２１からの情報と、表示画像を構成する表示部品とその配置、各表示部品のアニメーション動作等の記述、及び各表示部品毎の走行強制フラグを含むスクリプト１０３とから走行強制画面を再構成して表示し、利用者からの入力を走行強制に基づいて処理することができるため、遅延無く走行強制機能を実施することができる。
【０１０１】
すなわち、本発明によれば、情報提供装置から送られたスクリプトを表示装置で実行してユーザーインターフェースを実現することによって、情報提供装置が自らのユーザーインターフェースをスクリプトで提供することから表示装置を更新することなく様々な情報提供装置に適したユーザーインターフェースを提供できるというリモートＵＩのメリットを生かしつつ、車両の走行に応じてユーザ操作画面を制限する処理動作を行う機能である走行強制機能を車両の走行状態の変化に対して迅速に対応させることができる。
【０１０２】
２０１０年３月４日出願の特願２０１０−０４７４４４および２０１０年３月１１日出願の特願２０１０−０５３９９６の日本出願に含まれる明細書、図面および要約書の開示内容は、すべて本願に援用される。
【産業上の利用可能性】
【０１０３】
本発明の表示装置は、車両の走行／停止を判定して表示内容を変更することで利用者の安全性を高める走行強制機能を有したカーナビゲーションやカーＡＶ等の車載システムの情報表示システムとして有用である。
【符号の説明】
【０１０４】
１００，３００，５００，７００  情報表示システム
１０１  情報提供装置
１０２  蓄積部
１０３  スクリプト
１０４  通信部ａ
１１１  情報表示装置
１１２  通信部ｂ
１１３  スクリプト処理部
１１４  表示部
１１５  センサ判断部
１２１  車両センサ
３０１  スクリプト保存部
５０１  機能提供部
５０２  入力部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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