(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ルーフパネルの開口部に設けられる第１パネルと、前記ルーフパネルの開口縁とこれに対向する前記第１パネルの縁部との間隙を前記縁部の延びる方向及び鉛直方向に移動可能な可動部材と、前記可動部材の移動に連動して前記第１パネルの鉛直方向上方に移動する第２パネルとを備えるルーフ装置に適用されるウェザーストリップであって、前記第１パネルの縁部に取り付けられるとともに、前記可動部材が前記ルーフパネルの開口縁と前記ウェザーストリップとの間に存在しないときには前記ルーフパネルの開口縁に当接して前記第１パネルと前記ルーフパネルとの間をシールする一方、前記可動部材が前記ルーフパネルの開口縁と前記ウェザーストリップとの間に存在するときには前記可動部材に当接するルーフ装置用ウェザーストリップであって、
前記第１パネルの縁部に取り付けられる取付部と、前記取付部に連結されて同取付部とにより第１の内部空間を形成する基部と、同基部に連結されて同基部とにより第２の内部空間を形成するとともに前記ルーフパネルの開口縁或いは前記可動部材に当接するシール部とを備え、
前記基部は、前記ルーフパネルの開口縁及び前記可動部材のいずれにも当接していない状態において、前記取付部から前記ルーフパネルの開口縁に向けて同ルーフパネルの頂面の延びる方向に沿って延びる上側部と、同上側部の鉛直方向下方に全体が位置するとともに同上側部の前記開口縁側の端部から前記取付部に向けて延びて同取付部に連結される下側部とを有してなり、
前記シール部は、前記ルーフパネルの開口縁及び前記可動部材のいずれにも当接していない状態において、前記上側部の前記開口縁側の端部に連結されて同上側部よりも鉛直方向下方に全体が位置するとともに前記ルーフパネルの開口縁に向けて凸となる外側部と、同外側部の鉛直方向下側の端部から鉛直方向上方及び前記下側部に近接する方向に延びて同下側部に連結される内側部とを有してなり、
前記内側部は、前記ルーフパネルの開口縁及び前記可動部材のいずれにも当接していない状態において、前記第２の内部空間に向けて凸となる形状を有してなる
ことを特徴とするルーフ装置用ウェザーストリップ。
【請求項２】
ルーフパネルの開口部に設けられる第１パネルと、前記ルーフパネルの開口縁とこれに対向する前記第１パネルの縁部との間隙を前記縁部の延びる方向及び鉛直方向に移動可能な可動部材と、前記可動部材の移動に連動して前記第１パネルの鉛直方向上方に移動する第２パネルと、前記第１パネルの縁部に取り付けられるウェザーストリップであって、前記可動部材が同ウェザーストリップよりも鉛直方向下方に存在するときには前記ルーフパネルの開口縁に当接して前記第１パネルと前記ルーフパネルとの間をシールする一方、前記可動部材が前記ルーフパネルの開口縁と前記ウェザーストリップとの間に存在するときには前記可動部材に当接するウェザーストリップとを備えるルーフ装置であって、
前記ウェザーストリップは、前記第１パネルの縁部に取り付けられる取付部と、前記取付部に連結されて同取付部とにより第１の内部空間を形成する基部と、同基部に連結されて同基部とにより第２の内部空間を形成するとともに前記ルーフパネルの開口縁或いは前記可動部材に当接するシール部とを備え、
前記基部は、前記ルーフパネルの開口縁及び前記可動部材のいずれにも当接していない状態において、前記取付部から前記ルーフパネルの開口縁に向けて同ルーフパネルの頂面の延びる方向に沿って延びる上側部と、同上側部の鉛直方向下方に全体が位置するとともに同上側部の前記開口縁側の端部から前記取付部に向けて延びて同取付部に連結される下側部とを有してなり、
前記シール部は、前記ルーフパネルの開口縁及び前記可動部材のいずれにも当接していない状態において、前記上側部の前記開口縁側の端部に連結されて同上側部よりも鉛直方向下方に全体が位置するとともに前記ルーフパネルの開口縁に向けて凸となる外側部と、同外側部の鉛直方向下側の端部から鉛直方向上方及び前記下側部に近接する方向に延びて前記下側部に連結される内側部とを有してなり、
前記内側部は、前記ルーフパネルの開口縁及び前記可動部材のいずれにも当接していない状態において、前記第２の内部空間に向けて凸となる形状を有してなる
ことを特徴とするルーフ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ルーフ装置及びルーフ装置用ウェザーストリップに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば車両のルーフパネルに形成された開口部に２つのパネルを車両前後方向に沿って並設するとともに、これらパネルのうち車両前側に位置するパネル（以下、「前側パネル」）を可動機構の作動を通じて車両後側に位置するパネル（以下、「後側パネル」）の鉛直方向上方に移動させる、所謂アウタースライド式のルーフ装置が周知である。尚、以降において、鉛直方向上下方向を単に上下方向、車両前後方向を単に前後方向と称することとする。
【０００３】
こうしたルーフ装置は、上記可動機構として、ルーフパネルにおいて前後方向に延びる開口縁とこれに対向する後側パネルの縁部との間隙を前後方向及び上下方向に移動可能な可動部材を備えており、この可動部材の移動に連動して後側パネルの上方に前側パネルが移動するようになっている。
【０００４】
また、ルーフパネルの開口縁と後側パネルの縁部との間にはこれらの間をシールするウェザーストリップが設けられている。こうしたウェザーストリップとしては、例えば特許文献１に記載のもののように、ルーフパネルの開口縁と後側パネルの縁部との双方に設けられるものがある。こうしたウェザーストリップによれば、可動部材（特許文献１では、「支持レバー１１」）がウェザーストリップよりも下方に存在するときには、各ウェザーストリップ同士が当接して後側パネルとルーフパネルとの間がシールされる。また、可動部材がルーフパネルの開口縁と後側パネルの縁部との間隙に存在するときには各ウェザーストリップがそれぞれ可動部材に当接して後側パネルと可動部材との間及びルーフパネルと可動部材との間がそれぞれシールされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−１５４３３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上述した従来のルーフ装置にあっては、ルーフパネルの開口縁と後側パネルの縁部との双方にウェザーストリップを設ける必要があることから、部品点数の増大や組み付け工数の増大といった問題が生じる。
【０００７】
尚、こうした問題に対して、後側パネルにのみウェザーストリップを取り付けることで部品点数の増大や組み付け工数の増大を回避することが考えられる。しかしながら、従来一般のウェザーストリップを後側パネルに単に採用した場合には、以下の問題が新たに生じることとなる。
【０００８】
すなわち、ルーフパネルの開口縁に対してウェザーストリップをある程度大きな圧力にて当接させるようにすると、ルーフパネルに対してのウェザーストリップによるシール性を高めることができるようにはなるものの、可動部材の上方或いは下方への移動に際して、可動部材がウェザーストリップ上を摺動する際の抵抗が過度に大きなものとなるといった背反が生じる。
【０００９】
一方、ルーフパネルの開口縁に対してウェザーストリップをそれほど大きな圧力にて当接させないようにすると、上述した可動部材の移動に伴う摺動抵抗の増大については抑制することができるものの、ルーフパネルに対してのウェザーストリップによるシール性が悪化するといった背反が生じる。
【００１０】
本発明の目的は、ルーフパネルの開口縁と第１パネルとのうち第１パネルにのみウェザーストリップを取り付ける構成にあって、ルーフパネルの開口縁との間のシール性を確保しつつ、可動部材の移動に際して同可動部材との摺動抵抗が増大することを的確に抑制することのできるルーフ装置及びルーフ装置用ウェザーストリップを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明は、ルーフパネルの開口部に設けられる第１パネルと、前記ルーフパネルの開口縁とこれに対向する前記第１パネルの縁部との間隙を前記縁部の延びる方向及び鉛直方向に移動可能な可動部材と、前記可動部材の移動に連動して前記第１パネルの鉛直方向上方に移動する第２パネルとを備えるルーフ装置に適用されるウェザーストリップであって、前記第１パネルの縁部に取り付けられるとともに、前記可動部材が前記ルーフパネルの開口縁と前記ウェザーストリップとの間に存在しないときには前記ルーフパネルの開口縁に当接して前記第１パネルと前記ルーフパネルとの間をシールする一方、前記可動部材が前記ルーフパネルの開口縁と前記ウェザーストリップとの間に存在するときには前記可動部材に当接するルーフ装置用ウェザーストリップであって、前記第１パネルの縁部に取り付けられる取付部と、前記取付部に連結されて同取付部とにより第１の内部空間を形成する基部と、同基部に連結されて同基部とにより第２の内部空間を形成するとともに前記ルーフパネルの開口縁或いは前記可動部材に当接するシール部とを備え、前記基部は、前記ルーフパネルの開口縁及び前記可動部材のいずれにも当接していない状態において、前記取付部から前記ルーフパネルの開口縁に向けて同ルーフパネルの頂面の延びる方向に沿って延びる上側部と、同上側部の鉛直方向下方に全体が位置するとともに同上側部の前記開口縁側の端部から前記取付部に向けて延びて同取付部に連結される下側部とを有してなり、前記シール部は、前記ルーフパネルの開口縁及び前記可動部材のいずれにも当接していない状態において、前記上側部の前記開口縁側の端部に連結されて同上側部よりも鉛直方向下方に全体が位置するとともに前記ルーフパネルの開口縁に向けて凸となる外側部と、同外側部の鉛直方向下側の端部から鉛直方向上方及び前記下側部に近接する方向に延びて同下側部に連結される内側部とを有してなることをその要旨としている。
【００１２】
同構成によれば、上側部はルーフパネルの頂面の延びる方向に沿って延びる形状を有しているのに対して、外側部及び内側部は上側部に比べて同方向への指向性が低い。そのため、上側部及びこれと取付部とに連結される下側部に対してある程度の圧縮力が作用しても、これら上側部及び下側部は撓むことなくその形状が維持される。
【００１３】
可動部材がウェザーストリップよりも鉛直方向下方に存在しており、ルーフパネルの開口縁とウェザーストリップとの間に存在しないとき、すなわちルーフパネルの開口縁にシール部が当接するときには、ウェザーストリップの圧縮量が小さい。このとき、上述した理由から、シール部は積極的に撓むものの基部はそれほど撓むことはない。このため、ルーフパネルの開口縁に対してシール部が適切な圧力にて当接することとなり、ルーフパネルとの間を的確にシールすることができる。
【００１４】
一方、可動部材がウェザーストリップよりも鉛直方向上方に移動して、ルーフパネルの開口縁とウェザーストリップとの間に存在するとき、すなわち可動部材にシール部が当接するときには、ウェザーストリップの圧縮量が大きくなる。このとき、基部は、上側部が取付部との連結位置を支点として鉛直方向上方に変位する態様にて撓む。また、上側部と外側部との連結位置が取付部側に変位することに伴い、シール部は、外側部及び内側部が取付部側に変位するとともに上側部の鉛直方向下方に位置する姿勢を維持しながら更に撓むこととなる。このため、シール部及び基部の双方が好適に撓むこととなり、可動部材に対してシール部が過度に大きい圧力にて当接すること、ひいては可動部材の移動に伴う摺動抵抗の増大を抑制することができる。
【００１５】
従って、ルーフパネルの開口縁と第１パネルとのうち第１パネルにのみウェザーストリップを取り付ける構成にあって、ルーフパネルの開口縁との間のシール性を確保しつつ、可動部材の移動に際して同可動部材との摺動抵抗が増大することを的確に抑制することができるようになる。
【００１６】
また、請求項１に記載の発明において、前記内側部は、前記ルーフパネルの開口縁及び前記可動部材のいずれにも当接していない状態において、前記第２の内部空間に向けて凸となる形状を有してなる。
【００１７】
ルーフパネルに対するルーフ装置の組み付けに際しては以下の問題が生じるおそれがある。すなわち、ルーフパネルに対してルーフ装置を組み付ける際には、まずは第１パネルに対してウェザーストリップを取り付け、次に、この第１パネルをルーフパネルに対して鉛直方向上方或いは下方から組み付けることとなる。ここで、上述したように、上側部はルーフパネルの頂面の延びる方向に沿って延びる形状を有しているのに対して、外側部及び内側部は上側部に比べて同方向への指向性が低いために、第１パネルをルーフパネルに対して鉛直方向下方から組み付ける場合には、基部が撓みにくくシール部が好適に撓むことで、ウェザーストリップを好適な姿勢に維持したまま組み付けることができ、ルーフパネルの開口縁との間のシール性を確保することができる。
【００１８】
しかしながら、仮に、ウェザーストリップがルーフパネルの開口縁及び可動部材のいずれにも当接していない状態において、内側部がその外周側に向けて凸となる形状を有している場合、ウェザーストリップが取り付けられた状態の第１パネルを、ルーフパネルに対して鉛直方向上方から組み付ける場合には、内側部が撓む易いために、外側部が上側部よりも鉛直方向上方に変位してしまうおそれがある。その結果、ウェザーストリップを好適な姿勢に維持することができなくなり、ルーフパネルの開口縁との間のシール性を的確に確保することができないおそれがある。
【００１９】
この点、上記構成によれば、内側部が第２の内部空間に向けて凸となる形状を有していることから、ウェザーストリップが取り付けられた状態の第１パネルを、ルーフパネルに対して鉛直方向上方から組み付ける場合に、内側部が容易に撓むことを抑制することができ、外側部が上側部よりも鉛直方向上方に変位することを的確に抑制することができる。従って、ウェザーストリップが取り付けられた状態の第１パネルを、ルーフパネルに対して鉛直方向上方及び下方のいずれの方向から組み付ける場合であれ、ルーフパネルの開口縁との間のシール性を的確に確保することができるようになる。
【００２０】
また、上記問題点を解決するために、請求項２に記載の発明は、ルーフパネルの開口部に設けられる第１パネルと、前記ルーフパネルの開口縁とこれに対向する前記第１パネルの縁部との間隙を前記縁部の延びる方向及び鉛直方向に移動可能な可動部材と、前記可動部材の移動に連動して前記第１パネルの鉛直方向上方に移動する第２パネルと、前記第１パネルの縁部に取り付けられるウェザーストリップであって、前記可動部材が同ウェザーストリップよりも鉛直方向下方に存在するときには前記ルーフパネルの開口縁に当接して前記第１パネルと前記ルーフパネルとの間をシールする一方、前記可動部材が前記ルーフパネルの開口縁と前記ウェザーストリップとの間に存在するときには前記可動部材に当接するウェザーストリップとを備えるルーフ装置であって、前記ウェザーストリップは、前記第１パネルの縁部に取り付けられる取付部と、前記取付部に連結されて同取付部とにより第１の内部空間を形成する基部と、同基部に連結されて同基部とにより第２の内部空間を形成するとともに前記ルーフパネルの開口縁或いは前記可動部材に当接するシール部とを備え、前記基部は、前記ルーフパネルの開口縁及び前記可動部材のいずれにも当接していない状態において、前記取付部から前記ルーフパネルの開口縁に向けて同ルーフパネルの頂面の延びる方向に沿って延びる上側部と、同上側部の鉛直方向下方に全体が位置するとともに同上側部の前記開口縁側の端部から前記取付部に向けて延びて同取付部に連結される下側部とを有してなり、前記シール部は、前記ルーフパネルの開口縁及び前記可動部材のいずれにも当接していない状態において、前記上側部の前記開口縁側の端部に連結されて同上側部よりも鉛直方向下方に全体が位置するとともに前記ルーフパネルの開口縁に向けて凸となる外側部と、同外側部の鉛直方向下側の端部から鉛直方向上方及び前記下側部に近接する方向に延びて前記下側部に連結される内側部とを有してなり、前記内側部は、前記ルーフパネルの開口縁及び前記可動部材のいずれにも当接していない状態において、前記第２の内部空間に向けて凸となる形状を有してなることをその要旨としている。
【００２１】
同構成によれば、請求項１に係る発明に準じた構成を備えていることから、請求項１に係る発明の作用効果に準じた作用効果を奏することができるようになる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明では、第１パネルにのみウェザーストリップを取り付ける構成にあって、ルーフパネルの開口縁との間のシール性を確保しつつ、可動部材の移動に際して同可動部材との摺動抵抗が増大することを的確に抑制することのできるルーフ装置用ウェザーストリップ及びルーフ装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明に係るルーフ装置及びルーフ装置用ウェザーストリップの一実施形態について、ルーフ装置及びウェザーストリップの適用されるルーフパネルの斜視構造を示す斜視図であって、前側パネルが全閉とされた状態を示す斜視図。
【図２】同実施形態におけるルーフパネルの斜視構造を示す斜視図であって、前側パネルが後側パネルの上方に移動した状態を示す斜視図。
【図３】同実施形態におけるルーフ装置の断面構造を部分的に示す断面図であって、図２におけるＸ−Ｘ線に沿った断面図。
【図４】同実施形態におけるルーフ装置の断面構造を部分的に示す断面図であって、図２におけるＹ−Ｙ線に沿った断面図。
【図５】同実施形態のウェザーストリップを中心とした断面構造を示す断面図であって、ウェザーストリップに対して圧縮力が作用していない状態の断面図。
【図６】同実施形態のウェザーストリップを中心とした断面構造を示す断面図であって、ウェザーストリップがルーフパネルに当接している状態の断面図。
【図７】同実施形態のウェザーストリップを中心とした断面構造を示す断面図であって、ウェザーストリップが可動部材に当接している状態の断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、図１〜図７を参照して、本発明に係るルーフ装置及びルーフ装置用ウェザーストリップを車両の屋根部に搭載されるルーフ装置（以下、「ルーフ装置１」）及びルーフ装置用ウェザーストリップ（以下、ウェザーストリップ４０）として具体化した一実施形態について説明する。
【００２５】
尚、以降においては、車両前後方向を単に「前後方向」と称するとともに、鉛直方向を単に「上下方向」と称する。また、ルーフ装置の中心に近接する側を単に「内側」と称するとともに、ルーフ装置の中心から離間する側を単に「外側」と称する。
【００２６】
図１及び図２に、本実施形態のルーフ装置１及びウェザーストリップ４０が適用される車両のルーフパネル６０についてその斜視構造を示す。尚、図１は前側パネル２０が全閉とされた状態を示しており、図２は前側パネル２０が後側パネル３０の上方に移動した状態を示している。
【００２７】
図１及び図２に併せ示すように、ルーフパネル６０には前後方向及び車幅方向にそれぞれ延びる四辺を有する略矩形状の開口部Ａが形成されており、開口部Ａにはルーフ装置１が設けられている。
【００２８】
ルーフ装置１は、開口部Ａにおいて前側に設けられるパネルである前側パネル２０と、前側パネル２０の後側に隣接して設けられるパネルである後側パネル３０とを備えている。
【００２９】
また、ルーフ装置１には、図１に示した全閉状態の前側パネル２０を、上方及び後方に移動させて後側パネル３０の上方に移動させる可動機構１０を備えている（図２参照）。この可動機構１０は、ルーフパネル６０の前後方向に延びる開口縁とこれに対向する後側パネル３０の縁部との間隙を上下方向及び前後方向に移動可能な可動部材１３を備えている。可動部材１３は、図２に示すように、前側パネル２０の左前部及び左後部に設けられるとともに、右前部及び右後部にも設けられており、前側パネル２０に連結されている。可動部材１３の上述した移動に連動して前側パネル２０が後側パネル３０の上方に移動することができるようになっている。
【００３０】
次に、図３及び図４を参照して、ウェザーストリップ４０を中心としたルーフ装置１の構成について説明する。尚、図３は図２におけるＸ−Ｘ線に沿った断面構造を示しており、図４は図２におけるＹ−Ｙ線に沿った断面構造を示している。また、ここでは、ルーフ装置１の車幅方向における左側の構成についてのみ説明するが、ルーフ装置１は基本的には左右対称の構造を有しているため、右側の構成については説明を割愛する。
【００３１】
図３及び図４に併せ示すように、ルーフパネル６０は、略水平方向に沿って延びるルーフパネル本体６１と、ルーフパネル本体６１の内側の端部から屈曲して下方に延びるフランジ部６２とを有している。
【００３２】
後側パネル３０は、略平板状をなすガラス製のパネル本体３１と、パネル本体３１の縁部に設けられる樹脂製のパネル縁部３２とを有している。パネル縁部３２には、上方に突出する上側突起３２ａと、下方に突出する下側突起３２ｂとが形成されている。パネル縁部３２には後に詳述するウェザーストリップ４０が取り付けられている。
【００３３】
後側パネル３０及びルーフパネル６０の下方には、可動機構１０を構成するガイドレール１１が前後方向に沿って延びる態様にて設けられている。
図４に示すように、前側パネル２０は、略平板状をなすガラス製のパネル本体２１と、パネル本体２１の縁部に設けられる樹脂製のパネル縁部２２とを有している。このパネル縁部２２には、前側パネル２０の全閉時にパネル縁部２２とルーフパネル６０の開口縁、すなわちフランジ部６２との間をシールするウェザーストリップ２５が設けられている。
【００３４】
ガイドレール１１の内部には、電動モータ（図示略）からの駆動力により前後方向に沿って移動するとともに可動部材１３を前後方向及び上下方向に移動させる駆動部１２が設けられている。駆動部１２は、周知のリンク機構を備えており、同リンク機構を介して可動部材１３を駆動する。具体的には、駆動部１２は、自身の後方への移動に伴って可動部材１３を後方及び上方に移動させる一方、自身の前方への移動に伴って可動部材１３を前方及び下方に移動させる。
【００３５】
可動部材１３は略平板状をなしており、その平面がルーフパネル６０のフランジ部６２の外側面に対して略平行となる態様にて設けられている。また、可動部材１３の上端部には前側パネル２０と可動部材１３とを連結する連結部１４が設けられている。
【００３６】
図３に示すように、ウェザーストリップ４０は、可動部材１３がウェザーストリップ４０よりも下方に存在してフランジ部６２の外側面（図３において左面）とウェザーストリップ４０との間に存在しないときには、フランジ部６２の外側面に当接して後側パネル３０とルーフパネル６０との間をシールする。
【００３７】
一方、図４に示すように、ウェザーストリップ４０は、可動部材１３がフランジ部６２の外側面とウェザーストリップ４０との間に存在するときには可動部材１３の内側面（図４において左面）に当接する。
【００３８】
ここで、前述したように、フランジ部６２と後側パネル３０とのうち後側パネル３０にのみウェザーストリップを設ける構成にあって、従来一般のウェザーストリップを単に採用した場合には、以下の問題が新たに生じることとなる。
【００３９】
すなわち、フランジ部６２の外側面に対してウェザーストリップをある程度大きな圧力にて当接させるようにウェザーストリップを構成すると、ルーフパネル６０に対してのウェザーストリップによるシール性を高めることができるようにはなるものの、可動部材１３の上方への移動に際して、可動部材１３がウェザーストリップ上を摺動する際の抵抗が過度に大きなものとなるといった背反が生じる。
【００４０】
一方、フランジ部６２に対してウェザーストリップをそれほど大きな圧力にて当接させないようにすると、上述した可動部材１３の移動に伴う摺動抵抗の増大については抑制することができるものの、ルーフパネル６０に対してのウェザーストリップによるシール性が悪化するといった背反が生じる。
【００４１】
そこで、本実施形態では、以下に説明するウェザーストリップ４０を採用することにより、ルーフパネル６０のフランジ部６２との間のシール性を確保しつつ、可動部材１３の移動に際して可動部材１３との摺動抵抗が増大することを的確に抑制するようにしている。
【００４２】
次に、図５を参照して、ウェザーストリップ４０の構造について詳細に説明する。尚、図５は、圧縮力が作用していない状態のウェザーストリップ４０の断面構造を示している。また、図５では、後側パネル３０及びルーフパネル６０を二点鎖線にて仮想的に示している。
【００４３】
図５に示すように、ウェザーストリップ４０は、後側パネル３０のパネル縁部３２に取り付けられる取付部４１と、取付部４１に連結されて取付部４１とにより第１の内部空間Ｓ１を形成する基部４２と、基部４２に連結されて基部４２とにより第２の内部空間Ｓ２を形成するシール部４５とを有している。これらのうちシール部４５がフランジ部６２の外側面或いは可動部材１３に当接することとなる。
【００４４】
取付部４１は、パネル縁部３２の上側突起３２ａの上部を内包する態様にてこれに係合する上側係合片４１ａと、下側突起３２ｂの下部を内包する態様にてこれに係合する下側係合片４１ｂとを有している。また、取付部４１には、フランジ部６２の外側面に略平行な面である外側平面４１ｃが形成されている。
【００４５】
基部４２は、取付部４１の上側係合片４１ａの上面に連結されてフランジ部６２に向けて延びる上側部４３と、上側部４３の下方に全体が位置するとともに上側部４３の外側の端部Ｐ２から取付部４１の外側平面４１ｃの下端部に向けて延びて同下端部に連結される下側部４４とを有している。ここで、上側部４３は、ルーフパネル本体６１の頂面の延びる方向（図５においては左右方向）に沿って延びており、上側部４３の内周面と取付部４１の外側平面４１ｃとは略直交している。また、上側部４３において取付部４１と連結されている部分のうちで最も外側の位置（以下、「連結位置Ｐ１」）から上記端部Ｐ２までの長さは、下側部４４において上記端部Ｐ２から取付部４１と連結されている端部Ｐ５までの長さよりも短い。
【００４６】
シール部４５は、上側部４３の外側の端部Ｐ２に連結されて上側部４３よりも下方に全体が位置するとともに外側に向けて凸となる外側部４６と、外側部４６の下側の端部Ｐ３から上方及び取付部４１に近接する方向（図５においては斜め左上方向）に延びて下側部４４に連結される内側部４７とを有している。ここで、外側部４６は略Ｕ字状をなしており、上記端部Ｐ３は上記端部Ｐ２の略直下に位置している。また、内側部４７は、シール部４５と基部４２とにより形成される第２の内部空間Ｓ２に向けて凸となる形状、より具体的には略円弧状を有している。また、内側部４７と下側部４４との連結位置Ｐ４は、下側部４４における中央位置よりもやや、取付部４１と下側部４４との連結位置Ｐ５寄りとされている。
【００４７】
ちなみに、上側部４３の上面と外側部４６の上面との境界部分は連続した円滑面とされている。
尚、本実施形態では、取付部４１がソリッドゴムにより形成されているのに対して、基部４２及びシール部４５はゴムスポンジにより形成されている。また、従来一般のウェザーストリップと同様にして、ウェザーストリップ４０の外表面には、摺動抵抗を低減するためのシリコン系塗料が塗布されている。また、基部４２及びシール部４５はそれらの厚さが略同一とされている。また、取付部４１、基部４２及びシール部４５は同一の材料にて形成されている。すなわち、ウェザーストリップ４０を構成する取付部４１、基部４２及びシール部４５は二色成形にて形成されている。ちなみに、ウェザーストリップ４０の材料としてはエチレンプロプレンゴム（ＥＰＤＭ）が採用されている。
【００４８】
次に、図６及び図７を参照して、ウェザーストリップ４０の作用について説明する。尚、図６はウェザーストリップ４０がフランジ部６２の外側面に当接している状態の断面構造を示している。また、図７はウェザーストリップ４０が可動部材１３の内側面に当接している状態の断面構造を示している。
【００４９】
前述したように、上側部４３はルーフパネル本体６１の頂面の延びる方向に沿って延びる形状を有しているのに対して、外側部４６及び内側部４７は上側部４３に比べて同方向への指向性が低い。そのため、上側部４３及びこれと取付部４１とに連結される下側部４４に対してある程度の圧縮力が作用しても、これら上側部４３及び下側部４４は撓むことなくその形状が維持される。
【００５０】
図６に示すように、可動部材１３がウェザーストリップ４０よりも下方に存在しているとき、すなわちフランジ部６２の外側面とウェザーストリップ４０との間に可動部材１３が存在しないときには、ウェザーストリップ４０の圧縮量は小さい。このとき、上述した理由から、シール部４５は積極的に撓むものの基部４２はそれほど撓むことはない。このため、フランジ部６２に対してシール部４５が適切な圧力にて当接することとなり、ルーフパネル６０との間が的確にシールされるようになる。
【００５１】
一方、図７に示すように、可動部材１３がウェザーストリップ４０よりも上方に移動して、フランジ部６２とウェザーストリップ４０との間に存在するとき、すなわち可動部材１３に対してシール部４５が当接するときには、ウェザーストリップ４０の圧縮量が大きくなる。このとき、基部４２は、上側部４３が取付部４１との連結位置Ｐ１を支点として上方に変位する態様にて撓む。また、図７に一点鎖線の矢印にて示すように、上側部４３と外側部４６との連結位置Ｐ２が内側に変位することに伴い、シール部４５は、外側部４６及び内側部４７が内側に変位するとともに上側部４３の下方に位置する姿勢を維持しながら更に撓むこととなる。このため、シール部４５及び基部４２の双方が好適に撓むこととなり、可動部材１３に対してシール部４５が過度に大きい圧力にて当接すること、ひいては可動部材１３の移動に伴う摺動抵抗の増大が抑制されるようになる。
【００５２】
またこのとき、内側部４７の外表面が下側部４４の外表面に当接し得るものの、基部４２及びシール部４５の双方においてはこれらの内周面同士が当接することはない。
ところで、ルーフパネル６０に対するルーフ装置１の組み付けに際しては以下の問題が生じるおそれがある。すなわち、ルーフパネル６０に対してルーフ装置１を組み付ける際には、まずは後側パネル３０に対してウェザーストリップ４０を取り付け、次に、この後側パネル３０をルーフパネル６０に対して上方或いは下方から組み付けることとなる。ここで、後側パネル３０をルーフパネル６０に対して下方から組み付ける場合には、基部４２が撓みにくくシール部４５が好適に撓むことで、ウェザーストリップ４０を好適な姿勢に維持したまま組み付けることができ、フランジ部６２との間のシール性を確保することができる。
【００５３】
しかしながら、上述したウェザーストリップとは異なり、仮に、ウェザーストリップがフランジ部６２及び可動部材１３のいずれにも当接していない状態において、内側部がその外周側に向けて凸となる形状を有している場合に、後側パネルをルーフパネル６０に対して上方から組み付ける場合には、内側部が撓み易いために、外側部が上側部よりも上方に変位してしまうおそれがある。その結果、ウェザーストリップを好適な姿勢に維持することができなくなり、ルーフパネル６０との間のシール性を的確に確保することができないおそれがある。
【００５４】
これに対して、本実施形態では、前述したように、内側部４７がのフランジ部６２及び可動部材１３のいずれにも当接していない状態において、第２の内部空間Ｓ２に向けて凸となる形状を有している（図５参照）。このため、ウェザーストリップ４０が取り付けられた状態の後側パネル３０を、ルーフパネル６０に対して上方から組み付ける場合に、内側部４７が容易に撓むことが抑制され、外側部４６が上側部４３よりも上方に変位することが的確に抑制されるようになる。従って、ウェザーストリップ４０を好適な姿勢に維持したまま後側パネル３０をルーフパネル６０に対して組み付けることができ、ルーフパネル６０との間のシール性を的確に確保することができるようになる。
【００５５】
以上詳述したように、本実施形態によれば、以下に示す効果が得られるようになる。
（１）本実施形態では、ウェザーストリップ４０は、後側パネル３０のパネル縁部３２に取り付けられる取付部４１と、取付部４１に連結されて取付部４１とにより第１の内部空間Ｓ１を形成する基部４２と、基部４２に連結されて基部４２とにより第２の内部空間Ｓ２を形成するとともにルーフパネル６０のフランジ部６２或いは可動部材１３に当接するシール部４５とを備えるものとしている。また、基部４２は、ルーフパネル６０のフランジ部６２及び可動部材１３のいずれにも当接していない状態において、取付部４１から外側に向けてルーフパネル本体６１の頂面の延びる方向に沿って延びる上側部４３と、上側部４３の下方に位置するとともに上側部４３の外側の端部Ｐ２から内側に向けて延びて取付部４１に連結される下側部４４とを有するものとしている。また、シール部４５は、フランジ部６２及び可動部材１３のいずれにも当接していない状態において、上側部４３の外側の端部Ｐ２に連結されて上側部４３よりも下方に位置するとともにフランジ部６２に向けて凸となる外側部４６と、外側部４６の下側の端部Ｐ３から上方及び内側に向けて延びて下側部４４に連結される内側部４７とを有するものとしている。
【００５６】
こうした構成によれば、ルーフパネル６０のフランジ部６２と後側パネル３０とのうち後側パネル３０にのみウェザーストリップ４０を取り付ける構成にあって、ルーフパネル６０のフランジ部６２との間のシール性を確保しつつ、可動部材１３の移動に際して可動部材１３との摺動抵抗が増大することを的確に抑制することができるようになる。
【００５７】
（２）本実施形態では、内側部４７は、フランジ部６２及び可動部材１３のいずれにも当接していない状態において、シール部４５と基部４２とにより形成される第２の内部空間Ｓ２に向けて凸となる形状を有するものとしている。
【００５８】
こうした構成によれば、ウェザーストリップ４０が取り付けられた状態の後側パネル３０を、ルーフパネル６０に対して上方から組み付ける場合に、内側部４７が容易に撓むことを抑制することができ、外側部４６が上側部４３よりも上方に変位することを的確に抑制することができる。従って、ウェザーストリップ４０が取り付けられた状態の後側パネル３０をルーフパネル６０に対して上方及び下方のいずれの方向から組み付ける場合であれ、ルーフパネル６０のフランジ部６２との間のシール性を的確に確保することができるようになる。
【００５９】
（３）本実施形態では、ウェザーストリップ４０が最も圧縮された状態において、基部４２及びシール部４５の双方ではこれらの内面同士が当接することはない。このため、互いに貼り付き易く離れにくい内周面同士の当接を回避することができ、ウェザーストリップ４０の内周面同士の貼り付きに起因する劣化を抑制することができるようになる。また、ウェザーストリップ４０の内周面同士の貼り付きを回避することができることから、こうした貼り付き及びその解除に伴い発生する異音についてもこれを抑制することができるようになる。尚、内側部４７の外表面と下側部４４の外表面とは当接するものの、これら外表面には摺動抵抗を低減するためのシリコン系塗料が塗布されていることから、これら外表面同士が貼り付くことはない。
【００６０】
（４）本実施形態では、ウェザーストリップ４０が後側パネル３０に組み付けられた状態において、ルーフパネル６０に対してルーフ装置１が組み付けられることとなる。しかも、ルーフパネル６０側にはウェザーストリップを設ける必要がない。このため、ウェザーストリップ４０が後側パネル３０に組み付けた状態のルーフ装置１として出荷することが可能となる。これにより、車両の製造ラインにおいては、ウェザーストリップを組み付ける工程が不要となり、ひいては車両の製造工程の簡素化を図ることができるようになる。
【００６１】
尚、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
・ウェザーストリップの材料を、上記実施形態にて例示したエチレンプロプレンゴム（ＥＰＤＭ）以外の樹脂材料に変更してもよい。
【００６２】
・ウェザーストリップの外表面に塗布する塗料はシリコン系塗料に限定されるものではなく、摺動抵抗を低減することのできるものであれば、例えばフッ素系塗料等の任意の塗料に変更することができる。
【００６３】
・上記実施形態によるように、内側部４７を、フランジ部６２及び可動部材１３のいずれにも当接していない状態において、第２の内部空間Ｓ２に向けて凸となる形状を有するものとすることが、ウェザーストリップ４０が取り付けられた状態の後側パネル３０を、ルーフパネル６０に対して上方から組み付ける場合に、内側部４７が容易に撓むことを抑制する上では望ましい。しかしながら、本発明はこれに限られるものではなく、内側部の一端から他端にわたり略直線状に形成するようにしてもよい。この場合であっても、ウェザーストリップ４０がフランジ部６２及び可動部材１３のいずれにも当接していない状態において、内側部がその外周側に向けて凸となる形状を有している場合に比べて、内側部４７が容易に撓むことをある程度は抑制することができるようになる。
【符号の説明】
【００６４】
１…ルーフ装置、１０…可動機構、１１…ガイドレール、１２…駆動部、１３…可動部材、１４…連結部、２０…前側パネル（第２パネル）、２１…パネル本体、２２…パネル縁部、２５…ウェザーストリップ、３０…後側パネル（第１パネル）、３１…パネル本体、３２…パネル縁部、３２ａ…上側突起、３２ｂ…下側突起、４０…ウェザーストリップ、４１…取付部、４１ａ…上側係合片、４１ｂ…下側係合片、４１ｃ…外側平面、４２…基部、４３…上側部、４４…下側部、４５…シール部、４６…外側部、４７…内側部、６０…ルーフパネル、６１…ルーフパネル本体、６２…フランジ部、Ａ…開口部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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