(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
抜柱すべき電柱の所定高さの電柱外径に内接可能な内径をを有し、中央から径方向に二分割可能な中空円筒のケーブルドラム形状の抜柱機用クランプリングであって、
分割されたクランプリング部材の電柱に接する内接面の略中央には、それぞれ上方に広がるテーパ状の切り込みからなる凹部を有し、かつ、前記ケーブルドラム形状の下部鍔部材の略中央には、油圧シリンダのシリンダヘッドに設けられるヘッド突起が挿入勘合される孔が設けられたことを特徴とする抜柱機用クランプリング。
【請求項２】
前記分割されたクランプリング部材の電柱に接する内接面の略中央にそれぞれ設けられる上方に広がるテーパ状の切り込みからなる凹部には、当該凹部に接する面が平面状で、抜柱すべき電柱に接する面が円筒内面を有する断面楔形状のクサビアタッチメントが挿入されることを特徴とする請求項１に記載の抜柱機用クランプリング。
【請求項３】
前記ヘッド突起には、前記ヘッド突起が挿入勘合された前記下部鍔部材上方で当該ヘッド突起の抜け落ちを防ぐロッカーピン孔が開口されたことを特徴とする請求項１に記載の抜柱機用クランプリング。
【請求項４】
前記請求項１に記載の抜柱機用クランプリングを用いた抜柱方法であって、抜柱すべき電柱近傍両側に油圧シリンダを配置し、該油圧シリンダのシリンダヘッド上のヘッド突起を前記下部鍔部材の略中央に孔けられた孔にそれぞれ挿入嵌合し、さらに、電柱に接する内接面の略中央には、それぞれ上方に広がるテーパ状の切り込みからなる凹部に前記請求項２に記載のクサビアタッチメントを挿入し、しかる後、油圧シリンダを操作して、埋設電柱を引き抜く電柱抜柱方法。  
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電柱等の埋設柱を引き抜く抜柱機抜柱機用クランプリング及びこれを利用する電柱抜柱方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
基端部が地中に埋設され、先頂部に電話線・電力線等が架設される電柱等は、例えば、全長８〜１７ｍ程度の長さの電柱を１．３〜２．７ｍ（電柱長の１／６）程度を地中に埋設して、先頂部に電話線・電力線等が架設される。このような電柱を設置する際には、地面に所定径・所定長の穴を掘り、基端部を当該穴に埋設して使用される。１．３〜２．７ｍ程度を地下に埋設するのは、地震や水害等で地表が動いても架設する電話線等をしっかりと張設を確保するためであるが、新しい電柱架設等で不要となったり、耐用年数を超えて古くなったりする電柱に対しては抜柱し交換の必要が生じる。
抜柱機は、このような電柱交換の際に使用される埋設電柱を引き抜くためのものである。  
【０００３】
この種の抜柱機としては、例えば、特開２００８−４４７１９号公報に開示のものが知られている。
特開２００８−４４７１９号公報の開示は、発明名称「抜柱装置」に係り、「手動式の牽引機を用いることなく、しかも、搬入作業に係る労力も低減できて、抜柱作業を効率よく短時間に行うことができるようになる抜柱装置を提供すること」を目的として（同公報明細書段落番号０００６参照）、例えば、「地面に立設された柱（１）の下部に周面に沿って捲回される紐状体（２）と、柱（１）の周囲の地面に配置される油圧シリンダ（３）とを備え、上記紐状体（２）は、昇降させようとする油圧シリンダ（３）のシリンダ本体（４）又はピストンロッド（５）に両端部が係着され且つ柱（１）を締め付け可能であり、上記油圧シリンダ（３）は、作業現場に搬入される作業車（１０）に搭載されている油圧ユニット（１１）によって駆動される」構成とすることにより（同公報特許請求の範囲請求項１の記載参照）、「（１）従来のように、手動式の牽引機を用いる必要もない。（２）別途油圧ユニットを作業現場に搬入させる必要もない。（３）したがって、手間を掛けることなく柱を引き抜くことができるため、作業効率を大幅に改善できる。」等の効果を奏するものである（同公報明細書段落番号００２１参照）。
【０００４】
図７は、特開２００８−４４７１９号公報に図１として開示される同公報に開示の発明の一実施形態に係る抜柱装置を示すものであり、シリンダ本体を昇降させて抜柱作業を行う装置の図である。図７において、符号１０１は、柱、１０２は、チェーン（紐状体）、１０２ａは、フック、１０３は、油圧シリンダ、１０４は、シリンダ本体、１０５は、ピストンロッド、１０５ａは、支持台、１０６は、係止リング、１１０は、作業車、１１１は、油圧ユニット、１３０は、直立保持部材である（なお、符号は、先行技術であることを明らかにするために、本願出願人において、３桁に変更して説明した。）
【０００５】
特開２００８−４４７１９号公報に開示の「抜柱装置」は、埋設された電柱等の地表付近にチェーン（紐状体）１０２等を用いるものであり、実際の抜柱作業においては、前記チェーン（紐状体）１０２と電柱表面とで滑りが生じやすく、また、このため通常の地表下２ｍ程度の埋設電柱に対しては、抜柱可能であるが、昨今の大震災における津波被害や液状化被害によって通常の埋設長さ以上に深く埋まってしまった電柱等に対して、抜柱できないという問題を生じていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００８−４４７１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記の問題点に鑑み、埋設電柱等の抜柱に際して、チェーン等を用いることなく滑りが生じなく確実に抜柱でき、津波被害や液状化被害により深く埋設されてしまった電柱等に対しても、抜柱可能な抜柱機用クランプリング及びこれを利用する抜柱方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願請求項１に係る発明は、抜柱すべき電柱の所定高さの電柱外径に内接可能な内径をを有し、中央から径方向に二分割可能な中空円筒のケーブルドラム形状の抜柱機用クランプリングであって、分割されたクランプリング部材の電柱に接する内接面の略中央には、それぞれ上方に広がるテーパ状の切り込みからなる凹部を有し、かつ、前記ケーブルドラム形状の下部鍔部材の略中央には、油圧シリンダのシリンダヘッドに設けられるヘッド突起が挿入勘合される孔が設けられたことを特徴とする。
また、本願請求項２に係る発明は、前記請求項１に係る抜柱機用クランプリングにおいて、前記分割されたクランプリング部材の電柱に接する内接面の略中央にそれぞれ設けられる上方に広がるテーパ状の切り込みからなる凹部には、当該凹部に接する面が平面状で、抜柱すべき電柱に接する面が円筒内面を有する断面楔形状のクサビアタッチメントが挿入されることを特徴とする。
さらに、本願請求項３に係る発明は、前記請求項１に記載の抜柱機用クランプリングにおいて、前記ヘッド突起には、前記ヘッド突起が挿入勘合された前記下部鍔部材上方で当該ヘッド突起の抜け落ちを防ぐロッカーピン孔が開口されたことを特徴とする。
そして、本願請求項４に係る発明は、前記請求項１に記載の抜柱機用クランプリングを用いた抜柱方法であって、抜柱すべき電柱近傍両側に油圧シリンダを配置し、該油圧シリンダのシリンダヘッド上のヘッド突起を前記下部鍔部材の略中央に孔けられた孔にそれぞれ挿入嵌合し、さらに、電柱に接する内接面の略中央には、それぞれ上方に広がるテーパ状の切り込みからなる凹部に前記請求項２に記載のクサビアタッチメントを挿入し、しかる後、油圧シリンダを操作して、埋設電柱を引き抜くことを特徴とする。  
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、電柱等の抜柱作業に際し、電柱表面で滑りが生じなく、また、通常の地表下２ｍ程度の埋設電柱に対して、津波被害や液状化被害等によって通常の深さ以上に深く埋設されてしまった電柱等を確実に抜柱できる。
特に、本発明に係る抜柱機用クランプリング、クサビアタッチメント及び改良したシリンダヘッドの市販の油圧シリンダを用いることにより、きわめて容易に深く埋設された電柱を抜柱することができる。
【００１０】
また、電柱の両端から均等に抜柱の力を加えることができるので、抜柱作業を安全に行うことができ、さらには、抜くのに困難なより深く埋まってしまった電柱や高い摩擦力でしっかりと、かつ、容易に引き抜くことができる。
また、本発明に係る抜柱機用クランプリングは、二つに分解できるので、分解された結果、体積重量が軽減され、運搬や保管に容易となり、軽車両等に搭載して現場に搬入し、抜柱作業を行うことができるので作業性が改善される等の効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本発明に係る一実施例である抜柱機用クランプリング１の実施例１の分解斜視図、
【図２】図２は、前記分割された一方のクランプリング１ａの概略斜視図、
【図３】図３（ａ）（ｂ）（ｃ）は、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１と抜柱すべき電柱との間に介在させるクサビアタッチメント２７ａ、２７ｂの概略を示す図、
【図４】図４は、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１を持ち上げる油圧シリンダ３１ａ、３１ｂ及びそのシリンダヘッド３２ａ、３２ｂの概略を示す図、
【図５】図５は、抜柱する電柱の両端に市販の油圧シリンダを設置し、同油圧シリンダの上部に前記シリンダヘッド３２を配置し、その上に本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａ、１ｂを接合してジャッキアップの準備ができた状態を示す図、
【図６】図６は、同油圧シリンダで本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａ、１ｂのジャッキアップ、ジャッキダウンして、抜柱作業の概要を示す図、
【図７】図７は、特開２００８−４４７１９号公報に図１として開示の同公報開示の発明の一実施形態に係る抜柱装置を示し、シリンダ本体を昇降させて抜柱作業を行う装置の図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明に係る抜柱機用クランプリングを実施するための形態として一実施例を図面に基づき詳細に説明する。
【実施例１】
【００１３】
図１は、本発明に係る一実施例である抜柱機用クランプリング１の実施例１の分解斜視図であり、図１に示すように、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１は、中空円筒のケーブルドラム形状であって、中央から径方向に二分割可能に形成され、分割された一方のクランプリング部材１ａ、同他方クランプリング部材１ｂからなる。すなわち、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１は、図１に示されるように、上下の鍔状の円盤の間に形成される中空円筒のケーブルドラム状の外形を有し、中央から径方向に二分割可能な一対の同一形状のクランプリング部材１ａ、１ｂから形成される。
【００１４】
図１において、符号１０１は、前述の従来例を示した図７に表示したと同様の抜柱対象の電柱であり、図７と同一の符号で示した。そして、符号１は、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング、１ａ、１ｂは、同クランプリング１を中央から径方向に二分割した一方のクランプリング部材１ａ及び同他方クランプリング部材１ｂ、符号２ａ、２ｂは、前記それぞれのクランプリング部材１ａ、１ｂの電柱側中央に設けられる後述のクサビアタッチメント取り付け凹部であり、３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄは、リング取っ手、４ａ、４ｂ・・・・４ｇ、４ｈは、両クランプ取り付けねじ込み孔、５ａ、５ｂは、後述する油圧シリンダのシリンダヘッド突起契合孔、６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄは、取り付けネジ及びナット、７ａ、７ｂは、内径部材、８ａ、８ｂは、上部鍔部材、９ａ、９ｂは、下部鍔部材、１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１０ｄは、接合部、２７ａ、２７ｂは、前述のクサビアタッチメント、２８ａ、２８ｂは、クサビアタッチメント取っ手、２９ａ、２９ｂは、位置調整ハンマー凸部、２０ａ、２０ｂは、電柱接触面、３１ａ、３１ｂは、油圧シリンダ、３２ａ、３２ｂは、同シリンダヘッド、３３ａ、３３ｂは、同ヘッド突起、３４ａ、３４ｂは、ロッカーピン孔、３５ａ、３５ｂは、ロッカーピン、３６ａ、３６ｂは、オイル挿出入孔、３７ａ、３７ｂはロッド、３８ａ、３８ｂは、ヘッド嵌合部である。
【００１５】
（本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１を使用する抜柱電柱）
上述してきたように、そもそも本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１は、地中に深く埋設されてしまった電柱を容易に引き抜くための抜柱機に使用するものである。すなわち、抜柱に際して、立設されている電柱の所定の高さ位置に本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１を配置し、当該クランプリング１をジャッキアップ・ジャッキダウン作業を行い、立設されている電柱を容易に引き抜くためのものである。
【００１６】
このため対象となる電柱は、例えば、ＮＴＴ（日本電信電話会社）規格の電柱では、全長８〜１７ｍで、下端外径２４７〜４４７ｍｍで、１／７５のテーパのものである（「１／７５テーパ」とは、長さ方向７５ｃｍに対して１ｃｍ細くなる傾斜であることを意味する。）。そして、このＮＴＴ規格の電柱は、通常１．３〜２．７ｍ程度を地中に埋設して立設されることが求められており、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１の内径は、立設される電柱等の外径に接する内径を有することを想定している。
【００１７】
（クランプリング１の構造）
本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１は、概略斜視図１に示されるものであるが、中空円筒のケーブルドラム形状で中央から径方向に二分割可能であり、分割された一方のクランプリング部材１ａは、他方のクランプリング部材１ｂと同一形状である。このため、説明を簡易にするため、便宜上、以降の説明においては、一組のクランプリング部材１ａ、１ｂに係るもののうち、分割された一方のクランプリング部材１ａを例にして、その詳細を図２を用いて説明し、重複した説明を避けることとする。
【００１８】
すなわち、図２の説明においては、ときとして、図１において用いたアルファベット符号ａ、ｂを除いた単なる数字符号を用いて部材を表示する場合もあるが、実際は、一組のうちの一方を表示するものであり、これら同じ数字符号で示す部材は同じ部材である（例えば、図１では、中央から径方向に二分割可能なクランプリング部材１ａ、１ｂとして表示したが、図２では、これを単にクランプリング１のごとく表示する）。
【００１９】
このため、図２において、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａの詳細を説明し、他方のクランプリング部材１ｂの説明は省略しているが、これをもって他方のクランプ部材１ｂを用いないとする趣旨ではなく、分割された一方のクランプリング部材１ａと他方のクランプリング部材１ｂとは使用においては一体として用いられるものである。なお、図２は、前記分割された一方のクランプリング１ａの概略斜視図である。
【００２０】
図１及び図２から明らかなように、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａは、上記の内径の所定高さの中空円筒のケーブルドラム形状で、高さ方向におよそ１５０ｍｍの内径部材７ａを有し、その内径部材７ａの両端位置におよそ１００ｍｍ程度突出する２枚の円盤状（図２では半円状）の鍔部材８ａ、９ａからなる。そして、前記内径部材７ａの略中央位置には、上述してきたように、上方に広がるテーパ状の切り込みからなる前記クサビアタッチメント取り付け凹部２ａを有し、さらに、分割される二つの前記クランプリング部材１ａ、１ｂを接合するための接合部１０ａ、１０ｂを有する。
【００２１】
前記クサビアタッチメント取り付け凹部２ａは、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａでは、上端の切り込みが下端の切り込みより大きい上方に広がるテーパ状の切り込みであって、背面が平面状に形成される。
また、前記接合部１０ａ、１０ｂには、分割される二つの前記クランプリング部材１ａ、１ｂを接合するための前記クランプ取り付けねじ込み孔４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄが設けられ、両クランプリング部材１ａ、１ｂを抜柱する電柱の周囲に配置し、両クランプリング部材１ａ、１ｂの接合部１０ａ、１０ｂを対応する接合部に重ね合わせ、当該クランプ取り付けねじ込み孔４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄに前記取り付けネジ及びナット６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄで接合する。
【００２２】
なお、前記下部鍔部材９ａの中央部には、前記油圧シリンダ３１ａのシリンダヘッド３２ａに設けられる前記ヘッド突起３３ａが挿入契合される前記シリンダヘッド突起契合孔６ａが設けられている（図２には図示外）。
また、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａの前記上部鍔部材８ａの両端近傍には、クランプリング部材１ａ、１ｂの持ち運び及び電柱への取付作業の便宜のため、前記リング取っ手３ａ、３ｂが設けられる。また、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａ、１ｂの材質は、１０ｍｍ厚のＳＳ４００相当が用いられるが、材質としてはこれに限る趣旨ではなく、強度が保てれば他の材質の使用も可能である。
【００２３】
（クサビアタッチメントの構造）
次に、これまで説明してきたように、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１に使用する前記クサビアタッチメント２７ａ、２７ｂについて図面に基づいて説明する。
【００２４】
図３（ａ）（ｂ）（ｃ）は、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１と抜柱すべき電柱との間に介在させる断面楔形状のクサビアタッチメント２７ａ、２７ｂの概略を示す図であり、抜柱する電柱の径に応じて、幅広のクサビアタッチメント大（図３（ａ））、幅中のクサビアタッチメント中（図３（ｂ））、幅狭のクサビアタッチメント小（図３（ｃ））として表示し、図１に示したクサビアタッチメント２７ａ、２７ｂと同一のものである。したがって、図３においても、図１及び図２で示した同一の部材は同一の符号で示す。
【００２５】
抜柱の対象となる電柱については、さまざまな外径寸法があり、また、テーパーがあるため、地表からの位置によっては、外径が異なることは前述したとおりである。そこで、いざ電柱に本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１を取り付ける際には、多様な径に対応できることが望ましく、このため、図３（ａ）（ｂ）（ｃ）に示すように、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１に使用するクサビアタッチメント２７ａ、２７ｂとして、「大」、「中」、「小」の３種類のクサビアタッチメント２７ａ、２７ｂを用意し、使用する電柱の径に適合する適宜のクサビアタッチメント２７ａ、２７ｂを使用できるようにした。
【００２６】
これら「大」、「中」、「小」のクサビアタッチメント２７ａ、２７ｂは、その基本構成は同じであるが、抜柱される電柱１０１との接触面積に違いがあり、図１に示した前記クサビアタッチメント取り付け凹部２ａの最大幅に合致するものを「大」、それ以下のものを「中」、そして、取り付け最小幅のものを「小」としている。当該「中」、「小」の幅については、抜柱する電柱の外径との関係で適宜決定すればよいものである。
【００２７】
図３（ａ）（ｂ）（ｃ）に示すように、このクサビアタッチメント２７ａは、前記電柱に接する面は、円筒内面であり、前記クサビアタッチメント取り付け凹部２ａに接する嵌合面２６ａ、２６ｂは平面状の面であり、当該嵌合面２６ａ、２６ｂの上部が前記上部鍔部材８ａの上端から埋没しないように肩突起２５ａ、２５ｂを有する。
【００２８】
なお、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１に用いられる前記クサビアタッチメント２７ａ、２７ｂにおいては、抜柱する電柱に接する前記接触面２０ａ、２０ｂは、図３（ａ）に引き出し図で示すように、引き抜き方向に対して滑り止め効果を発揮させる断面鋸刃状の切り欠き構造を有する面としたが、これは、このような切り欠き構造面に限るものではなく、電柱との間の滑りが起こらないようにするための、例えば、間挿パッキン材、同塗装面、メッキ面等であっても良く、または、電柱表面との関係では、何らの処理をすることのない無垢の素材面であっても良いものである。
【００２９】
図３（ａ）（ｂ）（ｃ）における符号２８ａ、２８ｂは、前記クサビアタッチメント取っ手、２９ａ、２９ｂは、位置調整ハンマー凸部であり、クサビアタッチメント取っ手２８ａ、２８ｂは、当該クサビアタッチメント２７ａ、２７ｂの持ち運び及び電柱に取り付け作業のためのものであり、前記位置調整ハンマー凸部２９ａ、２９ｂは、当該当該クサビアタッチメント２７ａ、２７ｂを前記クサビアタッチメント取り付け凹部２ａ、２ｂに勘合させ、電柱との間に取り付ける際に、斜めに挿入されたりして嵌合の途中で位置を調整しなければならないような事態が生じた場合に、当該凸部２９ａ、２９ｂを図示外ハンマーでの殴打するためのものであり、ハンマーでの殴打に耐えうる材質及び形状からなる凸部形状であり、適宜、当該凸部２９ａ、２９ｂを斜め上からまたは横から殴打して当該当該クサビアタッチメント２７ａ、２７ｂを正常な嵌合位置への修正を可能とするものである。
【００３０】
なお、前記クサビアタッチメント取っ手２８ａ、２８ｂは、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａのクサビアタッチメント２７ａ、２７ｂでは、前記肩突起２５ａ、２５ｂの周縁に設けられ、当該クサビアタッチメント２７ａ、２７ｂの材質は、ＳＳ４００相当からなり、これは持ち運びの便宜、クサビアタッチメント２７ａ、２７ｂに係る力を考慮して適宜の強度を有するものを使用すればよい。
【００３１】
（油圧シリンダヘッドについて）
本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１は、抜柱すべき電柱に当該クランプリング１を取り付け、その下に市販の油圧シリンダ３１ａ、３１ｂを配置し、当該油圧シリンダ３１ａ、３１ｂを上昇させ当該クランプリング１を押し上げることにより、埋設された電柱１０１を地中から引き抜くというものである。
【００３２】
図４は、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１を持ち上げる油圧シリンダ３１ａ、３１ｂ及びそのシリンダヘッド３２ａ、３２ｂの概略を示す図であり、図４に示すように、市販の油圧シリンダ３１ａ、３１ｂの押し出しロッド３７端を雄ねじ構造（図示外）とし、前記シリンダヘッド３２ａ、３２ｂの下端が当該ロッド３７ａの雄ねじ構造に螺合する雌ねじ構造（図示外）のヘッド嵌合部３８ａを有する。
【００３３】
また、当該ヘッド嵌合部３８ａの上には前記シリンダヘッド３２ａが形成され、当該シリンダヘッド３２ａ上には前記ロッカーピン孔３４ａが開口するヘッド突起３３ａが配置される。当該ロッカーピン孔３４ａは、前記シリンダヘッド３２ａの上面から前記下部鍔部材９ａの厚みより若干上位置に開口され、前記下部鍔部材９ａが前記シリンダヘッド３２ａ上に裁置され、前記ヘッド突起３３ａが、前記下部鍔部材９ａの中央部に設けられた前記シリンダヘッド突起契合孔６ａに下から挿入契合され、前記シリンダヘッド３２ａ上で、当該ヘッド突起３３ａに設けられた前記ロッカーピン孔３４ａに前記ロッカーピン３５ａが挿通されて当該下部鍔部材９ａを固定する。
【００３４】
本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａに使用する前記シリンダヘッド３２ａは、市販の油圧シリンダ３１ａ、３１ｂに対して、その押し出しロッド３７端を雄ねじ構造（図示外）とし、前記シリンダヘッド３２ａ、３２ｂの下端が当該ロッド３７ａの雄ねじ構造に螺合する雌ねじ構造（図示外）のヘッド嵌合部３８ａとしたが、これは、ネジ構造に限るものではなく、円柱のロッドに上から押し被せて固定するシリンダヘッドでも良く、また、ロッド自体に変更を加えて、前記ロッカーピン孔３４ａが開口するヘッド突起３３ａを備えるシリンダヘッド３２ａとしても良いものである。
【００３５】
また、当該シリンダヘッド３２ａ、３２ｂの上面は、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１に使用するシリンダヘッド３２ａ、３２ｂは平面としたが、これは平面ではなく若干のＲ面状にして前記油圧シリンダ３１が設置される地面の傾きや前記クランプリング１の傾きがあっても容易に挿入でき設置可能に形成しても良いものである。
なお、図４において、符号３１は、市販の油圧シリンダ、３２は、同シリンダヘッド、３３は、同ヘッド突起、３４は、ロッカーピン孔、３６は、オイル挿出入孔、３７は、ロッド、３８は、ヘッド嵌合部である。
【００３６】
（ロッカーピン構造）
本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１において使用するロッカーピン３５は、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａの前記下部鍔部材９と前記シリンダヘット３２とを固定するための係止ピンであり、前記下部鍔部材９を前記シリンダヘッド３２上に裁置すると共に、前記ヘッド突起３３ａを前記下部鍔部材９ａの中央部の前記シリンダヘッド突起契合孔６に下から挿入契合され、その後に、当該ヘッド突起３３に設けられた前記ロッカーピン孔３４に当該ロッカーピン３５を挿通して前記クランプリング１を油圧シリンダに固定するものである。
【００３７】
形状等は係止ピン構造であれば、形状如何を問わないが、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１において使用するロッカーピン３５は、図２に示すように、丸棒のピン４０と当該丸棒のピン４０を引き抜く際の引き抜き取っ手４１がホルダー状に係止される形状のものとした。
なお、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１に使用する前記ロッカーピン３５の引き抜き取っ手４１を図１、図２に示すように、長方形状の引き抜き取っ手４１としたが、これは所定大きさのリング状の引き抜き取っ手形状とし、当該ロッカーピン３５を前記ロッカーピン孔３４に挿通した後は、当該リング状の引き抜き取っ手を折り返して前記ヘッド突起３３に上から被せることが可能な構造にして当該ロッカーピン３５の抜け防止として機能させても良いものである。
【００３８】
（使用方法：作業手順）
次に、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１を使用して地中に埋設された電柱の抜柱方法について説明する。
図５は、抜柱する電柱の両端に市販の油圧シリンダを設置し、同油圧シリンダの上部に前記シリンダヘッド３２を配置し、その上に本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａ、１ｂを接合してジャッキアップの準備ができた状態を示す図であり、図６は、同油圧シリンダで本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａ、１ｂのジャッキアップ、ジャッキダウンして、抜柱作業の概要を示す図である。
【００３９】
図５及び図６において、１は、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング、２７は、前記クサビアタッチメント、３１は、市販の油圧シリンダ、３５は、ロッカーピン、５０は、複動式油圧ポンプ、５１は、油圧ホース、５２は、電柱懸垂保持具である。
【００４０】
作業手順は次の通りである。
（１）図５に示されるように、抜粋する電柱は、地上部分で適宜の長さに切断し、その上部を図示外クレーンに懸垂保持された前記懸垂保持具５２で支えておく（ステップ１）。
（２）そして、適宜の長さに切断された抜柱する電柱の両端に前記シリンダヘッド３２ａ、３２ｂが配置された市販の油圧シリンダを設置し、その上から、分割可能な本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａ、１ｂを前記取り付けネジ及びナット６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄでしっかりと接合して、電柱切断部から挿通する（ステップ２）。
（３）挿通後、電柱に挿通された本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａ、１ｂの前記シリンダヘッド突起契合孔６ａ、６ｂに下から前記ヘッド突起３３を挿入契合し、前記シリンダヘッド３２上に裁置し、前記ロッカーピン孔３４ａに前記ロッカーピン３５ａを通して前記下部鍔部材９を固定する（ステップ３）。
【００４１】
（４）次に、前記クサビアタッチメント２７ａ、２７ｂを前記クサビアタッチメント取り付け凹部２ａ、２ｂに勘合させ、ガタ付きや緩みなどがないかどうか調整する（ステップ４）。
（５）このような準備ができたら、２台の前記油圧シリンダ３１と前記複動式油圧ポンプ５０の間を前記油圧ホース５１で接合し、前記油圧ポンプ５０を操作して２台の前記油圧シリンダ３１を同時にジャッキアップする（ステップ５）。
（６）油圧シリンダ３１が上昇すると共に、抜柱するべき電柱は本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１と共に抜け出て、前記油圧シリンダ３１が最大限に上昇し、油圧シリンダのストロークがいっぱいになったら、前記油圧ポンプ５０を操作し、今度は、ジャッキダウンの操作に入る（ステップ６）。
【００４２】
（７）前記油圧シリンダ３１がジャッキダウン操作に入ると、油圧シリンダ３１のシリンダヘッド３２は下降するが、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１は、電柱の係止位置に留まっているため、前記取り付けネジ及びナット６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄを緩め、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａ、１ｂの接合を緩める（ステップ７）。
（８）接合が緩み、前記ロッカーピン３５を引き抜くと、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａ、１ｂは、前記シリンダヘッド３２の位置まで下降することができ、前記シリンダヘッド突起契合孔６ａ、６ｂに前記ヘッド突起３３を挿入契合し、前記シリンダヘッド３２上に再び本実施例１に係る抜柱機用クランプリング部材１ａ、１ｂを裁置し、前記ロッカーピン孔３４ａに前記ロッカーピン３５ａを通して前記下部鍔部材９を再び固定する（ステップ８）。
（９）前記図示外クレーンで容易に引き抜くことができるようになるまで、前記ステップ４〜ステップ８を繰り返す（ステップ９）。
【００４３】
なお、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１においては、市販の油圧シリンダ３１として、１０トンクラスをジャッキアップする能力のものを２台使用するようにしたが、これは１０トンクラス油圧シリンダに限定されるものでないことは当然である。より以上の能力の油圧シリンダを用いることにより、抜柱摩擦の大きい、たとえば、ＪＲグループの規格電柱の抜柱にも応用できることとなる。また、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１においては、複動式油圧ポンプ５０を使用したが、これは、車載の専用油圧ポンプを使用しても良いことも当然である。
【００４４】
このように本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１とクサビアタッチメント２７及び改良したシリンダヘッド３２を有する市販の油圧シリンダを用いることにより、埋設された電柱を容易に抜柱することができる。また、電柱の両端から均等に抜柱の力を加えることができるので、抜柱作業を安全に行うことができ、さらには、抜くのに困難なより深く埋まってしまった電柱や高い摩擦力でしっかりと埋設されている電柱に対しても容易に引き抜くことができる。
【００４５】
また、本実施例１に係る抜柱機用クランプリング１は、二つに分解できるので、分解された製品は体積重量が軽減され、運搬や保管に容易となる。特に、抜きにくい電柱を抜柱する際にも軽車両に搭載して現場に行き作業をすることができるので作業性が改善される等の効果がある。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
本発明は、埋設され抜けにくい電柱の抜柱に利用される。
【符号の説明】
【００４７】
１、１ａ、１ｂ 抜柱機用クランプリング、抜柱機用クランプリング部材
２、２ａ、２ｂ クサビアタッチメント取り付け凹部
３、３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄ リング取っ手
４、４ａ、４ｂ・・・・４ｇ、４ｈ クランプ取り付けねじ込み孔
５、５ａ、５ｂ シリンダヘッド突起契合孔
６、６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ 取り付けネジ及びナット
７、７ａ、７ｂ 内径部材
８、８ａ、８ｂ 上部鍔部材
９、９ａ、９ｂ 下部鍔部材
１０、１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１０ｄ 接合部
２０、２０ａ、２０ｂ 電柱接触面
２５、２５ａ、２５ｂ 肩突起
２６、２６ａ、２６ｂ 嵌合面
２７、２７ａ、２７ｂ クサビアタッチメント
２８、２８ａ、２８ｂ クサビアタッチメント取っ手
２９、２９ａ、２９ｂ 位置調整ハンマー凸部
３１、３１ａ、３１ｂ 油圧シリンダ
３２、３２ａ、３２ｂ シリンダヘッド
３３、３３ａ、３３ｂ ヘッド突起
３４、３４ａ、３４ｂ ロッカーピン孔
３５、３５ａ、３５ｂ ロッカーピン
３６、３６ａ、３６ｂ オイル挿出入孔
３７、３７ａ、３７ｂ ロッド
３８、３８ａ、３８ｂ ヘッド嵌合部
４０ ピン
４１ 引き抜き取っ手
５０ 複動式油圧ポンプ
５１ 油圧ホース
５２ 懸垂保持具
１０１ 電柱
１０２ チェーン（紐状体）
１０２ａ フック
１０３ 油圧シリンダ
１０４ シリンダ本体
１０５ ピストンロッド
１０５ａ 支持台
１０６ 係止リング
１１０ 作業車
１１１ 油圧ユニット
１３０ 直立保持部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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