(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャスター本体、連動機構、制動機構、左側ローラー、右側ローラー、軸心及び軸心スリーブが備えられ、上記軸心スリーブが、キャスター本体の軸孔に貫設されることにより、軸心が、右側ローラーと軸心スリーブに貫設されてから、左側ローラーに結合され、右側ローラーの外側に、外蓋が覆われ、連動機構が、軸受とキャスター本体に貫設されてから、制動機構に結合されるブレーキ付きキャスターであって、
連動機構は、連接棒、連接棒スリーブ、左ブッシング、右ブッシング、ロードシート、回転体、第一弾性素子及び制御棒が備えられ、上記連接棒の下端において、第一弾性素子が、連接棒スリーブの内部に位置するように、第一弾性素子及び連接棒スリーブが貫設され、これにより、ロードシートが、連接棒の頂部溝及び連接棒スリーブの頂溝内に挿設され、上記ロードシートの頂部に、回転体が設置され、回転体の下端突縁が、ロードシート頂部の高斜面と低斜面との間に形成されてある円弧に対応し、連接棒及び連接棒スリーブの外側に、左側ブッシング及び右ブッシングがあり、左ブッシング及び右ブッシングの内面にある当接縁が、回転体の第一耳部及び第二耳部の間に位置し、左ブッシング及び右ブッシングが覆われると、左側ブッシング及び右ブッシングに形成されてある貫通孔が、回転体の六角貫通孔に一致し、制御棒が貫設され、制御棒により、回転体が回転するように作動され、これにより、連動機構の連接棒及び連接棒スリーブが、軸受及びキャスター本体に貫設されて制動機構に結合され、
制動機構は、第二弾性素子、ロック部材、歯ディスク、Ｔ型ブッシング、第三弾性素子、係止部材、ガスケットねじ、上位置付けシート及び下位置付けシートが備えられ、上記第二弾性素子が、ロック部材の∪型体の円槽縁内に位置し、上記第三弾性素子が、Ｔ型ブッシングの下段に嵌設されて、第三弾性素子が、Ｔ型ブッシングと係止部材との間に位置するようになり、これにより、キャスター本体に貫設された連動機構の連接棒及び連接棒スリーブが、歯ディスクに貫設され、連接棒スリーブと歯ディスクとが、互いに噛み合い、それから、連接棒スリーブに貫設された連接棒が、順に、制動機構のロック部材の円柱やＴ型ブッシング及び係止部材に貫設された後、ガスケットねじにより、連接棒の方型段の螺合槽に螺着され、ガスケットねじの下方において、キャスター本体の底面に、上位置付けシート及び下位置付けシートがロックされ、上位置付けシートの一側にある四角孔が、係止部材に一致し、上位置付けシートのもう一側にある円形孔と下位置付けシートの円形孔及びロック部材の円槽縁が一致し、
軸心スリーブは、キャスター本体及び制動機構のロック部材の∪型体の軸心スリーブ孔に貫設されてから、軸心及びローラーが結合されることにより、制動機構のロック部材の∪型体の両側が、それぞれ、キャスター本体の両側に位置し、また、上記∪型体内に位置する第二弾性素子のもう一端が、キャスター本体の底部に当接し、ロック部材の∪型体の両側にある水平ラック歯車が、左側ローラー及び右側ローラーの係合槽に対応し、ロック部材の円柱の係合槽が、歯ディスクののこぎり歯に対応するブレーキ付きキャスターであり、
連動機構の回転体は、制御棒に連動されて回転し、回転体の下部にある伸び突縁が、ロードシートの低斜面に対応すると、回転体が、第一の耳部で、左、右ブッシングの当接縁に対応して当接し、連動機構の連接棒により、制動機構のロック部材が連動して上へ変位し、ロック部材の円柱の係合槽と、歯ディスクののこぎり歯とが、互いに噛み合い、同時に、ロック部材の∪型体の両側にある水平ラック歯車と、左、右側ローラーの係合槽とが、互いに噛み合い、キャスターの回転及び転がりが、制動される状態になることを特徴とするブレーキ付きキャスター。
【請求項２】
連動機構の回転体は、制御棒に連動して回転し、回転体の下部にある伸び突縁が、ロードシートの高斜面の頂端に対応すると、回転体が、第二耳部で、左、右ブッシングの当接縁に対応して当接し、連接棒の底端にある制動機構の係止部材が、上位置付けシートに設置された四角孔内に入って、キャスターが、回転不可になって、直進しかできない定向状態になることを特徴とする請求項１に記載のブレーキ付きキャスター。
【請求項３】
連動機構の回転体は、制御棒に連動されて回転し、回転体の下部に形成されてある伸び突縁が、ロードシートの円弧に対応すると、左、右ブッシングの当接縁が、回転体の耳部、第二耳部の間に位置し、制動機構のロック部材が、その∪型体の内部に設置された第二弾性素子の回復力により、スムーズに、元の位置に復帰でき、ロック部材円柱の係合槽と、歯ディスクののこぎり歯との噛み合いが分離し、ロック部材の∪型体の水平ラック歯車と、左、右側ローラーの係合槽との噛み合いが分離し、また、係止部材が、上位置付けシートの四角孔内に位置しないため、キャスターが、回転や転がり可能の制動無し状態になることを特徴とする請求項１に記載のブレーキ付きキャスター。
【請求項４】
制動機構のロック部材の∪型体の両側に設けてある水平ラック歯車が、上昇して左、右側ローラーの係合槽に噛み合う時、或いは、降下して左、右側ローラーの係合槽から脱離する時、キャスターの軸心スリーブ及び軸心が、制動機構のロック部材の∪型体に設置された軸心スリーブの孔内に変位することを特徴とする請求項１に記載のブレーキ付きキャスター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、キャスターに関するものであり、さらに詳しくは、ワンタッチでキャスターの回転作動の制動が可能であり、或いは、同時に、キャスターの転がり及び回転作動の制動可能な双機能を有するブレーキ付きキャスターに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般の、市販のキャスターは、キャスターの変位及び回転を同時に制動する場合、種々の構造が採用され、例えば、図１と図２に示すように、従来の二輪式集中キャスターは、固定管１１や輪座１２および輪体１３が設けられてあり、その固定管１１は、制御棒１１１やカム１１２、ブレーキ連接棒１１３、制限スリーブ１１４、弾性素子機構１１５、制限ブロック１１６およびブレーキ機構１１７が設けられている。
【０００３】
上記制御棒１１１によって上記カム１１２が連動し、上記カム１１２は、第一耳部１１２１と第二耳部１１２２が形成されてあり、ブレーキ連接棒１１３が、制限スリーブ１１４に貫設され、また、ブレーキ連接棒１１３の下端が、ブレーキ機構１１７に対応し、弾性素子機構１１５により、ブレーキ連接棒１１３が、上方に復帰する。制御棒１１１によってカム１１２が作動して、第一の耳部１１２１が、ブレーキ連接棒１１３のピンローラー１１３１に対応すると、ブレーキ連接棒１１３が下へ押さえられ、ブレーキ連接棒１１３の下段にある制限ブロック１１６が、輪座１２の嵌合槽１２１に突入して、輪体１３が直進しかできないように制限される。
【０００４】
また、制御棒１１１によってカム１１２が連動し、第二の耳部１１２２が、ブレーキ連接棒１１３のピンローラー１１３１に対応すると、ブレーキ連接棒１１３が連動して、制限スリーブ１１４が連動し、制限スリーブ１１４により、制限素子１１４１が、輪座１２の制限素子１２２に対応して係合することにより、ブレーキ連接棒１１３と制限スリーブ１１４が、回転できなくなる。また、ブレーキ連接棒１１３が連動し、ブレーキ連接棒１１３の当接ブロック１１３２が下へ押さえられて、スライダー１１７２の斜面１１７３に当接し、スライダー１１７２が、輪座１２において、摺動して、制動素子１１７１が、輪体１３の制動部材１３１に挿入することにより、ブレーキを掛けることができる。
【０００５】
ブレーキ付きキャスターについては多数の提案があり、例えば、特開平１１−５９１１３号公報（以下、「特許文献１」という。）には、下り坂を移動させたり、または平地を移動中に停止させたりするときでも自動的に制動力を与えることができ、また負荷に対して制動力を与えることが可能なブレーキ付きキャスターが記載されている。
【０００６】
また、特開平１１−２７８００６号公報（以下、「特許文献２」という。）には、キャスター自体にはブレーキを設けることなく、車輪と床との間の隙間に介在して車輪の走行を阻止するキャスターの位置保持具が記載されている。
【０００７】
しかし、特許文献１には、転がりに対する制動機能については記載されているが、キャスターの回転と転がり変位を同時に制動する機構については開示されていない。また、特許文献２にも前記の双機能については開示されていない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
従って、本発明の主な課題は、キャスターの回転作動を、独自に制動することができ、キャスターが、直進しかできず、或いは、キャスターの転がり変位及び回転を同時に制動でき、キャスターに二重ブレーキを掛ける効果を得ることが得られるブレーキ付きキャスターを提供することにある。
【０００９】
本発明の他の課題は、回転制御棒によって回転体を連動させ、回転体の下部突縁とロードシートの高斜面、低斜面或いは円弧の対応位置を変化させ、これにより、キャスターに対して、直進変位の定向制御やキャスターの回転及び変位をともに制動する双ブレーキ制御、或いは、キャスターの回転及び変位にブレーキ無しに、制御することができるブレーキ付きキャスターを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
そこで、本発明者は、本発明の前記課題を解決するため、鋭意検討を重ねた結果、回転体の形状を特定することにより、連接棒の上下位置を制御することにより、キャスターの車輪方向の回転作動及び転がり作動を制御可能な構成とできることに着目し、かかる知見に基いて本発明に想到するに至った。
【００１１】
すなわち、本発明に係るブレーキ付きキャスターは、前記双機能を有するブレーキ付きキャスターに関するものであり、かかる集中双機能ブレーキ付きキャスターは、キャスター本体、連動機構、制動機構、左側ローラー、右側ローラー、軸心及び軸心スリーブが備えられ、上記軸心スリーブは、キャスター本体の軸孔に貫設され、軸心が、右側ローラーと軸心スリーブに貫設されてから、左側ローラーに結合され、また、右側ローラーの外側に、外蓋を覆うと、連動機構が、軸受とキャスター本体に貫設されてから制動機構に結合され、
連動機構は、連接棒、連接棒スリーブ、左ブッシング、右ブッシング、ロードシート、回転体、第一弾性素子及び制御棒が備えられ、連接棒の下端が、第一弾性素子と連接棒スリーブに貫設され、第一弾性素子が、連接棒スリーブの内部に位置し、ロードシートが、連接棒頂部溝と連接棒スリーブ頂部溝に挿設され、ロードシート頂部に、回転体が設置され、回転体の下端突縁が、ロードシート頂部の高斜面と低斜面との間にある円弧に対応し、連接棒と連接棒スリーブの外側に、左、右ブッシングが設置され、左、右ブッシングの内面にある当接縁が、回転体の第一耳部、第二の耳部の間に位置し、左、右ブッシングが、設置されると、左、右ブッシングに形成された貫通孔と回転体の六角貫通孔とが一致し、制御棒が貫設され、制御棒により、回転体が回転され、連動機構の連接棒と連接棒スリーブが、軸受とキャスター本体に貫設されてから、制動機構に結合され、
制動機構は、第二弾性素子とロック部材、歯ディスク、Ｔ型ブッシング、第三弾性素子、係止部材、ガスケットねじ、上位置付けシート及び下位置付けシートが備えられ、第二弾性素子が、ロック部材の∪型体の円槽縁内に設置され、第三弾性素子が、Ｔ型ブッシングの下段に嵌設され、第三弾性素子が、Ｔ型ブッシングと係止部材との間に位置し、キャスター本体の連動機構に貫設された連接棒と連接棒スリーブが、歯ディスクに貫設され、連接棒スリーブと歯ディスクが係合し、また、連接棒スリーブに貫設された連接棒が、順に、制動機構ロック部材の円柱やＴ型ブッシング及び係止部材に貫設された後、ガスケットねじで連接棒の方型段の螺合槽にロックされ、ガスケットねじの下方において、キャスター本体の底面に、上位置付けシートと下位置付けシートがロックされ、上位置付けシートの一側にある四角孔が、係止部材と一致し、上位置付けシートのもう一側にある円形孔が、下位置付けシートの円形孔とロック部材の円槽縁と一致し、
軸心スリーブは、キャスター本体及び制動機構のロック部材の∪型体の軸心スリーブ孔に貫設されてから、軸心及びローラーが結合されることにより、制動機構のロック部材の∪型体の両側が、それぞれ、キャスター本体の両側に位置し、また、上記∪型体内に位置する第二弾性素子のもう一端が、キャスター本体の底部に当接し、ロック部材の∪型体の両側にある水平ラック歯車が、左、右側ローラーの係合槽に対応し、ロック部材の円柱の係合槽が、歯ディスクののこぎり歯に対応するように構成されたものである。
【００１２】
かくして、請求項１に係る発明によれば、
キャスター本体、連動機構、制動機構、左側ローラー、右側ローラー、軸心及び軸心スリーブが備えられ、上記軸心スリーブが、キャスター本体の軸孔に貫設されることにより、軸心が、右側ローラーと軸心スリーブに貫設されてから、左側ローラーに結合され、右側ローラーの外側に、外蓋が覆われ、連動機構が、軸受とキャスター本体に貫設されてから、制動機構に結合されるブレーキ付きキャスターであって、
連動機構は、連接棒、連接棒スリーブ、左ブッシング、右ブッシング、ロードシート、回転体、第一弾性素子及び制御棒が備えられ、上記連接棒の下端において、第一弾性素子が、連接棒スリーブの内部に位置するように、第一弾性素子及び連接棒スリーブが貫設され、これにより、ロードシートが、連接棒の頂部溝及び連接棒スリーブの頂溝内に挿設され、上記ロードシートの頂部に、回転体が設置され、回転体の下端突縁が、ロードシート頂部の高斜面と低斜面との間に形成されてある円弧に対応し、連接棒及び連接棒スリーブの外側に、左ブッシング及び右ブッシングがあり、左ブッシング及び右ブッシングの内面にある当接縁が、回転体の第一耳部、第二耳部の間に位置し、左ブッシング及び右ブッシングが覆われると、左ブッシング及び右ブッシングにある貫通孔が、回転体の六角貫通孔に一致し、制御棒が貫設され、制御棒により、回転体が回転するように作動され、これにより、連動機構の連接棒及び連接棒スリーブが、軸受及びキャスター本体に貫設されて制動機構に結合され、
制動機構は、第二弾性素子、ロック部材、歯ディスク、Ｔ型ブッシング、第三弾性素子、係止部材、ガスケットねじ、上位置付けシート及び下位置付けシートが備えられ、上記第二弾性素子が、ロック部材の∪型体の円槽縁内に位置し、上記第三弾性素子が、Ｔ型ブッシングの下段に嵌設されて、第三弾性素子が、Ｔ型ブッシングと係止部材との間に位置するようになり、これにより、キャスター本体に貫設された連動機構の連接棒及び連接棒スリーブが、歯ディスクに貫設され、連接棒スリーブと歯ディスクとが、互いに噛み合い、それから、連接棒スリーブに貫設された連接棒が、順に、制動機構のロック部材の円柱やＴ型ブッシング及び係止部材に貫設された後、ガスケットねじにより、連接棒の方型段の螺合槽に螺着され、ガスケットねじの下方において、キャスター本体の底面に、上位置付けシート及び下位置付けシートがロックされ、上位置付けシートの一側にある四角孔が、係止部材に一致し、上位置付けシートのもう一側にある円形孔と下位置付けシートの円形孔及びロック部材の円槽縁が、一致し、
軸心スリーブは、キャスター本体及び制動機構のロック部材の∪型体の軸心スリーブ孔に貫設されてから、軸心及びローラーが結合されることにより、制動機構のロック部材の∪型体の両側が、それぞれ、キャスター本体の両側に位置し、また、上記∪型体内に位置する第二弾性素子のもう一端が、キャスター本体の底部に当接し、ロック部材の∪型体の両側にある水平ラック歯車が、左、右側ローラーの係合槽に対応し、ロック部材の円柱の係合槽が、歯ディスクののこぎり歯に対応する
ことを特徴とするブレーキ付きキャスターが提供される。
【００１３】
請求項２に係る発明によれば、連動機構の回転体は、制御棒に連動して回転し、回転体の下部にある伸び突縁が、ロードシートの高斜面の頂端に対応すると、回転体が、第二耳部で、左、右ブッシングの当接縁に対応して当接し、連接棒の底端にある制動機構の係止部材が、上位置付けシートに形成された四角孔内に入って、キャスターが、回転不可になり、直進しかできない定向状態になることを特徴とする請求項１に記載のブレーキ付きキャスターが提供される。
【００１４】
請求項３に係る発明によれば、連動機構の回転体は、制御棒に連動して回転し、回転体の下部にある伸び突縁が、ロードシートの低斜面に対応すると、回転体が、第一耳部で、左、右ブッシングの当接縁に対応して当接し、連動機構の連接棒により、制動機構のロック部材が連動して上へ変位し、ロック部材の円柱の係合槽と、歯ディスクののこぎり歯とが、互いに噛み合い、同時に、ロック部材の∪型体の両側にある水平ラック歯車と、左、右側ローラーの係合槽とが、互いに噛み合い、キャスターの回転及び転がりが、制動される状態になることを特徴とする請求項１に記載のブレーキ付きキャスターが提供される。
【００１５】
請求項４に係る発明によれば、連動機構の回転体は、制御棒に連動されて回転し、回転体の下部に形成されてある伸び突縁が、ロードシートの円弧に対応すると、左、右ブッシングの当接縁が、回転体の第一耳部、第二耳部の間に位置し、制動機構のロック部材が、その∪型体の内部に設置された第二弾性素子の回復力により、スムーズに、元の位置に復帰でき、ロック部材円柱の係合槽と、歯ディスクののこぎり歯との噛み合いが分離し、ロック部材の∪型体の水平ラック歯車と、左、右側ローラーの係合槽との噛み合いが分離し、また、係止部材が、上位置付けシートの四角孔内に位置しないため、キャスターが、回転や転がり可能の制動無し状態になることを特徴とする請求項１に記載のブレーキ付きキャスターが提供される。
【００１６】
請求項５に係る発明によれば、制動機構のロック部材の∪型体の両側に設けてある水平ラック歯車が、上昇して左、右側ローラーの係合槽に噛み合う時、或いは、降下して左、右側ローラーの係合槽から脱離する時、キャスターの軸心スリーブ及び軸心が、制動機構のロック部材の∪型体に設置された軸心スリーブの孔内に変位することを特徴とする請求項１に記載のブレーキ付きキャスターが提供される。
【発明の効果】
【００１７】
本発明は、前記の通りの構成からなり、ワンタッチによる簡易な制御棒の操作により、キャスターの回転作動を制動することができ、また、キャスターの回転作動と転がりの両作動を同時に制動することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、図面を参照しながら、本発明の特徴や技術内容について、具体的に説明するが、それらの図面等は、参考や説明のためのものであり、本発明は、それらによって限定されるものではない。
【００１９】
図３乃至図５に示すように、本発明に係る双機能を有するブレーキ付きキャスター１には、キャスター本体２や連動機構３、制動機構４及び左側ローラー５、右側ローラー５ａが備えられたものである。
【００２０】
上記連動機構３は、連接棒３０と連接棒スリーブ３１、左ブッシング３２ａ、右ブッシング３２ｂ、ロードシート３３、回転体３４、第一弾性素子３５及び制御棒３６から構成される。上記連接棒３０の頂部に、ロードシート３３が挿設されるための溝３０１があり、底部に、方型段３０２があり、上記方型段３０２の中央に、螺合槽３０３を形成させてある。
【００２１】
上記連接棒スリーブ３１は、頂部に、ロードシート３３が挿設されるための溝３１０があり、中央に、第一弾性素子３５が設置されるための円槽３１１が設けてある。左、右ブッシング３２ａ、３２ｂは、互いに対応するもので、頂部に、制御棒３６が貫設されるための貫通孔３２０ａ、３２０ｂがあり、左、右ブッシング３２ａ、３２ｂの内面において、適当な位置に、それぞれ、左、右ブッシング３２ａ、３２ｂと一体成型である当接縁３２１ａ、３２１ｂが形成される。上記当接縁３２１ａと当接縁３２１ｂは、互いに対応するもので、上記ロードシート３３は、頂面に、高低差を有する高斜面、低斜面３３０、３３１があり、両斜面の間に、円弧３３２があり、上記回転体３４は、頂部の両側に、それぞれ、第一耳部、第二耳部３４０、３４１があり、中央に、六角貫通孔３４２があり、下端から突縁３４３が伸びている。上記連接棒３０の下端が、第一弾性素子３５及び連接棒スリーブ３１に貫設されて、第一弾性素子３５が、連接棒スリーブ３１の内部に位置するように、ロードシート３３が、連接棒３０の頂部溝３０１及び連接棒スリーブ３１の頂部溝３１０内に挿設される。ロードシート３３の頂部に、回転体３４が設置され、回転体３４の下端から延びた突縁３４３の末端が、ロードシート３３の円弧３３２内に対応する。
【００２２】
連接棒３０及び連接棒スリーブ３１の外側に、左、右ブッシング３２ａ、３２ｂが設置され、左、右ブッシング３２ａ、３２ｂの内面にある当接縁３２１ａ、３２１ｂが、回転体３４の第一耳部、第二耳部３４０、３４１の間に位置し、左、右ブッシング３２ａ、３２ｂが、設置された後、その外に、ブッシングリング６０が設置され、ブッシングリング６０が、左、右ブッシング３２ａ、３２ｂの下縁に当接し、左、右ブッシング３２ａ、３２ｂの貫通孔３２０ａ、３２０ｂが、回転体３４の六角貫通孔３４２に一致し、制御棒３６が、貫設される。
【００２３】
制動機構４は、第二弾性素子４０、ロック部材４１、歯ディスク４２、Ｔ型ブッシング４３、第三弾性素子４４、係止部材４５、上位置付けシート４６、下位置付けシート４７及びガスケットねじ４８から構成される。
【００２４】
ロック部材４１は、一側が、円柱４１０になり、もう一側に、円柱４１０と一体成型である∪型体４１１が形成される。上記円柱４１０の頂部と底部に、それぞれ、頂部凹槽４１２と底部凹槽４１３が設けられてある。上記頂部凹槽４１２の中央に、底部凹槽４１３に貫通して連動機構３の連接棒３０が貫設するための貫通孔４１４が形成されてある。円柱４１０の頂面に、一回りの歯ディスク４２ののこぎり歯４２０と係合できる係合槽４１５が設けられる。ロック部材４１の∪型体４１１の両側において、適当な位置に、対応する軸心スリーブ孔４１６が設置され、上記∪型体４１１の両側において、頂部から、それぞれ、外へ水平ラック歯車４１７が突出し、∪型体４１１の中央に、第二弾性素子４０が設置されるための円槽縁４１８が形成される。
【００２５】
Ｔ型ブッシング４３は、中央に、連接棒３０の方型段３０２が貫設されるための貫通孔４３０が形成される。係止部材４５は、中央に、連動機構３の連接棒３０の方型段３０２が貫設されるための四角孔４５０が形成される。上位置付けシート４６は、一側に、係止部材４５を通すための四角孔４６０が形成され、もう一側に、ロック部材４１の円槽縁４１８を通すための円形孔４６１が形成される。下位置付けシート４７は、両側に、それぞれ、上位置付けシート４６の四角孔４６０と円形孔４６１に対応する円形孔４７０、４７１が形成される。円形孔４７１は、ロック部材４１の円槽縁４１８を通すためのものであり、第二弾性素子４０を、ロック部材４１の∪型体４１１の円槽縁４１８内に設置して、第三弾性素子４４を、Ｔ型ブッシング４３の下段外に嵌設すると、第三弾性素子４４が、Ｔ型ブッシング４３と係止部材４５との間に位置するようになり、連動機構３の連接棒３０と連接棒スリーブ３１の下段を、軸受６とキャスター本体２に貫設してから、制動機構４の歯ディスク４２に貫設し、連接棒スリーブ３１の底端が、歯ディスク４２の貫通孔４２１に係合する。連動機構３の連接棒３０を、さらに、ロック部材４１の貫通孔４１４とＴ型ブッシング４３の貫通孔４３０及び係止部材４５の四角孔４５０に貫設してから、ガスケットねじ４８により、連接棒３０の方型段３０２の螺合槽３０３にロックされ、ガスケットねじ４８の下方において、キャスター本体２の底面に、上位置付けシート４６と下位置付けシート４７がロックされ、上位置付けシート４６の一側にある四角孔４６０と係止部材４５とが、一致し、係止部材４５が可動である時、四角孔４６０を通過でき、上位置付けシート４６のもう一側にある円形孔４６１と下位置付けシート４７の円形孔４７１及びロック部材４１の円槽縁４１８が、一致し、ロック部材４１が可動である時、その円槽縁４１８が、円形孔４６１、４７１を通過できる。
【００２６】
キャスター上蓋７を、左、右ブッシング３２ａ、３２ｂに貫設してから、キャスター本体２の頂部に被覆し、それから、頂蓋８を、左、右ブッシング３２ａ、３２ｂの頂部に被覆して、軸心スリーブ９が、キャスター本体２の軸孔２１に貫設され、軸心１０が、右側ローラー５ａと軸心スリーブ９に貫設されてから、左側ローラー５に結合される。さらに、右側ローラー５ａの外側に、外蓋５０を被覆して、ロック部材４１の∪型体４１１の両側が、それぞれ、キャスター本体２の両側に位置する。また、上記∪型体４１１の円槽縁４１８内に設置された第二弾性素子４０のもう一端が、キャスター本体２の底部に当接し、∪型体４１１の両側にある水平ラック歯車４１７が、左、右側ローラー５、５ａの内側にある係合槽５１に対応する位置にあり、ロック部材４１の円柱４１０が、歯ディスク４２に対応位置にある。
【００２７】
図６乃至図８に示すように、制御棒３６を回転させすることにより、回転体３４が連動して回転し、回転体３４の底部から伸びた突縁３４３が、ロードシート３３の高斜面３３０の頂端に対応し、回転体３４が、第二耳部３４１で、左、右ブッシング３２ａ、３２ｂの当接縁３２１ａ、３２１ｂに対応して当接し、また、当接縁３２１ａ、３２１ｂによって回転位置が制限された時、連接棒３０が、ロードシート３３によって下へ押さえられ、その底端にある係止部材４５が、上位置付けシート４６の一側にある四角孔４６０内に突入し、キャスター１が、方向変更できなくなり、直線変位の定向状態になる。
【００２８】
制御棒３６を回転して、回転体３４の下部から伸びた突縁３４３が、ロードシート３３の低斜面３３１に対応すると、回転体３４が、第一耳部３４０で、左、右ブッシング３２ａ、３２ｂの当接縁３２１ａ、３２１ｂに対応して当接し、当接縁３２１ａ、３２１ｂによって、回転位置が制限される時、連接棒３０が、第一弾性素子３５による回復作用により上へ変位し、それに連動されて、底端にあるＴ型ブッシング４３と係止部材４５が上へ変位し、Ｔ型ブッシング４３の頂面により、ロック部材４１が上へ押され、ロック部材４１の円柱４１０の頂面の係合槽４１５と歯ディスク４２ののこぎり歯４２０とが噛み合い、これと同時に、ロック部材４１の∪型体４１１が上へ変位するため、軸心スリーブ９と軸心１０が、∪型体４１１にある軸心スリーブ孔４１６の下端に位置し、∪型体４１１の両側にある水平ラック歯車４１７が、上へ変位することにより、それぞれ、左、右側ローラー５、５ａの内側にある係合槽５１に係合する。これにより、キャスター１の回転と転がりが、同期に制動される。ロック部材４１の円柱４１０の頂面にある係合槽４１５と∪型体４１１の両側にある水平ラック歯車４１７とが、係合している時、第三弾性素子４４の弾力で、係合緩衝して、ロック部材４１の円柱４１０の係合槽４１５が、スムーズに、歯ディスク４２ののこぎり歯４２０と係合でき、また、∪型体４１１の水平ラック歯車４１７も、スムーズに、左、右側ローラー５、５ａの係合槽５１に係合することができる。
【００２９】
制御棒３６を回転させることにより、回転体３４が連動し、その底部から伸びた突縁３４３が、ロードシート３３の円弧３３２に対応する時、図５のように、左ブッシング３２ａ、右ブッシング３２ｂの当接縁３２１ａ、３２１ｂが、回転体３４の第一耳部３４０、第二耳部、３４１の間に位置し、連接棒３０が、ロードシート３３によって、適当な距離に下へ押され、その底端にあるＴ型ブッシング４３が、連動して下へ変位して、ロック部材４１に当接しなくなり、ロック部材４１が、円槽縁４１８の内部に設置された第二弾性素子４０の回復力により、スムーズに、元の位置に復帰する。その円柱４１０の係合槽４１５が、歯ディスク４２ののこぎり歯４２０に係合しなくなり、水平ラック歯車４１７も、左側ローラー５、右側ローラー５ａの係合槽５１に係合しなくなり、それと同時に、係止部材４５が、上位置付けシート４６の四角孔４６０内に位置しなくなり、キャスター１が、回転可能と転がり可能のブレーキ無しの状態になる。この時、軸心スリーブ９と軸心１０も、ロック部材４１の∪型体４１１にある軸心スリーブ孔４１６の上端に復帰する。
【００３０】
以上は、本発明のより良い実施形態であり、本発明は、それらによって限定されるものではなく、本発明に係わる特許請求の範囲や明細書の内容に基づいて行った等価の変更や修正は、全てが、本発明の範囲内に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】従来のキャスターの断面図である。
【図２】従来のキャスターの断面動作図である。
【図３】本発明の一実施形態によるキャスターの斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態によるキャスターの分解斜視図である。
【図５】図３で示す本発明に係るキャスターのＡ−Ａ断面図（ブレーキが作動していない状態）である。
【図６】図３で示す本発明に係るキャスターのＡ−Ａ断面の定向動作図である。
【図７】図３で示す本発明に係るキャスターのＡ−Ａ断面の双機能ブレーキの動作図である。
【図８】図３で示す本発明に係るキャスターの一部を取り外した後の双機能ブレーキの側面動作図である。
【符号の説明】
【００３２】
１  キャスター
１０  軸心
１１  固定管
１１１  制御棒
１１２  カム
１１２１  第一耳部
１１２２  第二耳部
１１３  ブレーキ連接棒
１１３１  ピンローラー
１１３２  当接ブロック
１１４  制限スリーブ
１１４１  制限素子
１１５  弾性素子機構
１１６  制限ブロック
１１７  ブレーキ機構
１１７１  制動素子
１１７２  スライダー
１１７３  斜面
１２  輪座
１２１  嵌合槽
１２２  制限素子
１３  輪体
２  キャスター本体
２１  軸孔
３  連動機構
３０  連接棒
３０１  溝
３０２  方型段
３０３  螺合槽
３１  連接棒スリーブ
３１０  溝
３１１  円槽
３２ａ  左ブッシング
３２ｂ  右ブッシング
３２０ａ  貫通孔
３２０ｂ  貫通孔
３２１ａ  当接縁
３２１ｂ  当接縁
３３  ロードシート
３３０  高斜面
３３１  低斜面
３３２  円弧
３４  回転体
３４０  第一耳部
３４１  第二耳部
３４２  六角孔
３４３  突縁
３５  第一弾性素子
３６  制御棒
４  制動機構
４０  第二弾性素子
４１  ロック部材
４１０  円柱
４１１  ∪型体
４１２  頂部凹槽
４１３  底部凹槽
４１４  貫通孔
４１５  係合槽
４１６  軸心スリーブ孔
４１７  水平ラック歯車
４１８  円槽縁
４２  歯ディスク
４２０  のこぎり歯
４２１  貫通孔
４３  Ｔ型ブッシング
４３０  貫通孔
４４  第三弾性素子
４５  係止部材
４５０  四角孔
４６  上位置付けシート
４６０  四角孔
４６１  円形孔
４７  下位置付けシート
４７０  円形孔
４７１  円形孔
４８  ガスケットねじ
５  ローラー
５ａ  ローラー
５０  外蓋
５１  係合槽
６  軸受
６０  ブッシングリング
７  キャスター上蓋
８  頂蓋
９  軸心スリーブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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