(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
２つの挟持部材を備える、モータシャフトに対するファンの着脱装置であって、
各前記挟持部材は、
前記モータシャフトの横断面より大きい開口を有する開口部と、
前記開口部の一部に隣接して立ち上がる突起部と、
前記開口部の側面の一部と前記突起部の側面の一部から形成された、ファンの装着時に前記モータシャフトに当接する当接面積が２箇所で線状に接するよりも大きくなるように窪みを有する当接面と、を有し、
一方の挟持部材の前記突起部を、他方の挟持部材の前記開口部に、互いに嵌入させることにより、前記２つの挟持部材が互いに摺接し、
ファンの装着時に、前記一方の挟持部材の前記当接面と前記他方の挟持部材の前記当接面により前記モータシャフトを狭持する、
ことを特徴とする着脱装置。
【請求項２】
前記当接面は、前記モータシャフトにおける前記当接面が当接する部分の曲率と同じ曲率を有することを特徴とする請求項１に記載の着脱装置。
【請求項３】
前記各挟持部材の厚さと前記突起部の高さが等しいことを特徴とする請求項１又は２に記載の着脱装置。
【請求項４】
前記モータシャフトの外周部において、前記当接面が当接する部分が円周状に凹部を形成している場合において、
前記当接面は、前記凹部に適合する凸部であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の着脱装置。
【請求項５】
前記２つの挟持部材の摺動を案内するガイド部材を備えることを特徴とする請求項１乃至４いずれかに記載の着脱装置。
【請求項６】
ファンの装着時に、前記一方の挟持部材の前記当接面と前記他方の挟持部材の前記当接面により前記モータシャフトを狭持させるための付勢手段を備えることを特徴とする請求項１乃至５いずれかに記載の着脱装置。
【請求項７】
モータと、ファンと、該ファンを前記モータのモータシャフトに着脱自在に取り付ける着脱装置を備えた送風機であって、前記着脱装置は、請求項１乃至６いずれかに記載の着脱装置であることを特徴とする送風機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータシャフトに対するファンの着脱装置及びこの着脱装置を備えた送風機に関する。
【背景技術】
【０００２】
調理器具の上方に設置されて、調理により発生する油煙等を捕集し屋外へ排気または浄化して室内へと循環させるレンジフードでは、吸込流路の途中に設けられているグリスフィルタによって、油煙から油を分離して捕獲している。
【０００３】
しかし、このグリスフィルタによる油の捕獲を完全に行うことは難しく、一部はレンジフード内部に設けられている送風機へと流入して、送風機で捕獲されることになる。したがって、グリスフィルタはもちろんのこと送風機にも油が付着するため、定期的にこれらの部品を洗浄する必要がある。
【０００４】
しかしながら、従来の送風機は、羽根をモータシャフトに連結する方法として、羽根にモータシャフトを連通させて、モータシャフトに設けられている雄ネジを羽根から突出させ、そこへ雌ネジを持った連結用キャップを締め付けることにより連結させている。そのため、従来の送風機では、羽根を取り外す際には、片手で羽根を抑えながら連結用キャップを回転させる必要があった。また、レンジフードの下部には調理器具が設置されているため、羽根を取り外す作業は無理な姿勢となることがあり、そのような姿勢での両手での作業は苦労を要する場合があった。
【０００５】
このような問題を解決するための先行技術として、特許文献１がある。
特許文献１では、回転軸に設けた羽根回り止め部に係合するボス部と、回転軸に保持される保持部と押圧部を一体に形成して一対に設けた羽根ロック部をブレード側に備え、一対の保持部で回転軸を保持し、押圧部を指先で挟む操作により保持部の保持力を解除して羽根車を着脱することにより、指先で挟む簡単な作業で羽根車を取り外すことのできる羽根車の着脱装置が開示されている。
【０００６】
また、モータシャフトから羽根が抜けないように、確実に両者を係合させる先行技術として、特許文献２がある。
特許文献２では、回転軸の外周部に形成した係合溝と、送風ファンに設けられ係合溝に係合して送風ファンの抜け止めをなす平板状の係合部材と、押圧操作により係合部材を移動可能にする押釦と、係合部材の先端部に当接する平板状の板ばねとを具備し、押釦を押圧操作することにより、係合部材の係合孔が回転軸の係合溝から外れるように形成する送付ファン装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００４−１２４７８２号公報
【特許文献２】特開２０１０−４８２０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、特許文献１に示される構造では、モータシャフトを同一高さで挟み込むために、仮に円形などの切り欠き部がない形状だと構造上、モータシャフトを同一高さで挟み込むことは不可能となるので、その挟むための保持部材は略Ｕ字状としなければならない。
この様な構造であると、保持部材が弾性を有していることと、形状的に安定した形状ではないこと、挟持面が少ないことなどから、保持部材自体の強度や挟持力やその安定性に問題がある。
【０００９】
また、特許文献２に示される構造では、ファンの装着時にモータシャフトの片側から圧力が掛ったり、コイルばねや支持軸及び押釦が回転軸の周りに点在しているため、送風ファンの重心位置が回転軸と一致しないので、重量バランスが悪く、モータの回転に偏心を起こし、余計な負荷をかけることになるなどの問題がある。
【００１０】
そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、ファンの着脱が容易に行えるとともに、安定した挟持力を持った信頼性の高い着脱装置及びこの着脱装置を備えた送風機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために、本発明のある観点によれば、２つの挟持部材を備える、モータシャフトに対するファンの着脱装置であって、各前記挟持部材は、前記モータシャフトの横断面より大きい開口を有する開口部と、前記開口部の一部に隣接して立ち上がる突起部と、前記開口部の側面の一部と前記突起部の側面の一部から形成された、ファンの装着時に前記モータシャフトに当接する当接面積が２箇所で線状に接するよりも大きくなるように窪みを有する当接面と、を有し、一方の挟持部材の前記突起部を、他方の挟持部材の前記開口部に、互いに嵌入させることにより、前記２つの挟持部材が互いに摺接し、ファンの装着時に、前記一方の挟持部材の前記当接面と前記他方の挟持部材の前記当接面により前記モータシャフトを狭持する、ことを特徴とする着脱装置が提供される。
この構成によれば、挟持部材が、両側から同じ高さの位置でモータシャフトを挟持することができ、また、略Ｏ字状であることにより形状的に安定した形状となり、その結果、重量バランスが良く、送風機を高速回転させても余計なブレや振動が発生せずに、静かな送風機とすることができると共に、モータシャフトやモータ軸受けへ余計な負荷が掛らないため、部品寿命を長くすることができる。また、本着脱装置は、モータシャフトを中心として点対称のとなっているので、回転軸に対する重心位置のズレもなく、重量バランスに優れている。
【００１２】
また、前記当接面は、前記モータシャフトにおける前記当接面が当接する部分の曲率と同じ曲率を有することを特徴としてもよい。
この構成によれば、挟持部材がモータシャフトに当接する面積が大きくなり、確実に挟持することができる。
【００１３】
また、前記各挟持部材の厚さと前記突起部の高さが等しいことを特徴としてもよい。
この構成によれば、同一の挟持部材を用いることにより、部品コストや製造コストを低減できる。
【００１４】
また、前記モータシャフトの外周部において、前記当接面が当接する部分が円周状に凹部を形成している場合において、前記当接面は、前記凹部に適合する凸部であることを特徴としてもよい。
この構成によれば、挟持部材がモータシャフトに当接する面積がより大きくなり、確実に挟持することができる。
【００１５】
また、さらに、前記２つの挟持部材の摺動を案内するガイド部材を備えることを特徴としてもよい。
この構成によれば、ファンの着脱時に、挟持部材の摺動を安定させることができる。
【００１６】
また、さらに、ファンの装着時に、前記一方の挟持部材の前記当接面と前記他方の挟持部材の前記当接面により前記モータシャフトを狭持させるための付勢手段を備えることを特徴としてもよい。
この構成によれば、ネジ止め等に比し、着脱操作を容易化できる。
【００１７】
また、上記課題を解決するために、モータと、ファンと、該ファンを前記モータのモータシャフトに着脱自在に取り付ける着脱装置を備えた送風機であって、前記着脱装置は、上記に記載の着脱装置であることを特徴とする送風機が提供される。
この構成によれば、着脱容易で、かつ、安定した挟持力を持った信頼性の高い着脱装置を備えた送風機を提供できる。
【発明の効果】
【００１８】
以上説明したように、本発明によれば、ファンの着脱が容易に行えるとともに、安定した挟持力を持った信頼性の高い着脱装置及びこの着脱装置を備えた送風機を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】第１実施形態における挟持部材の(a)平面図、(b)正面図、(c)側面図である。
【図２】第１実施形態における挟持部材の斜視図である。
【図３】第１実施形態において、２つの挟持部材を組み合わせた場合の(a)平面図、(b)正面図、(c)側面図である。
【図４】第１実施形態において、２つの挟持部材を組み合わせた場合の斜視図である。
【図５】第１実施形態において、２つの挟持部材でモータシャフトを挟持した場合の(a)平面図、(b)正面図、(c)側面図である。
【図６】第１実施形態において、２つの挟持部材でモータシャフトを挟持した場合の斜視図である。
【図７】第２実施形態における挟持部材の(a)平面図、(b)斜視図である。
【図８】第３実施形態における挟持部材の正面図である。
【図９】第４実施形態における挟持部材の(a)平面図、(b)正面図、(c)側面図、(d)底面図、(e)斜視図である。
【図１０】第４実施形態において、２つの挟持部材でモータシャフトを挟持した場合の、モータシャフトの中心軸における断面図である。
【図１１】第４実施形態において、２つの挟持部材でモータシャフトを挟持した場合の斜視図である。
【図１２】第４実施形態におけるガイド部材の(a)平面図、(b)正面図、(c)側面図、(d)斜視図である。
【図１３】第４実施形態において、ガイド部材が２つの挟持部材を保持した場合の斜視図である。
【図１４】第４実施形態におけるカバーの(a)平面図、(b)正面図、(c)側面図、(d)斜視図である。
【図１５】第４実施形態において、カバーを取り付けた場合の斜視図（透視）である。
【図１６】第４実施形態において、カバーを取り付けた場合の斜視図である。
【図１７】第４実施形態において、付勢手段を取り付けた場合の(a)正面図、(b)斜視図である。
【図１８】第４実施形態の着脱装置を適用した送風機の(a)正面図、(b)Ａ−Ａにおける断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下では、図面を参照しながら、本発明の各実施形態に係る装置等について説明する。
＜第１実施形態＞
図１は、本実施形態における、挟持部材１１を示す。挟持部材１１は、平面視長方形をなし、短辺の一方に、人が着脱時に指で操作する操作部１５を備え、操作部１５は、指で操作しやすいように挟持部材１１の他の部分に比べ大きな厚みを有している。但し、他の部分に指で操作する十分の厚みがあれば、操作部１５が、他の部分より大きな厚みを有することに限定されない。
【００２１】
挟持部材１１は、開口部１２を備え、開口部１２は、平面視長方形をなしている。その長方形の大きさは、モータシャフトがこの中を通るため、モータシャフトの横断面よりも大きければよく、より具体的には、モータシャフトの横断面が円形をなす場合その円の直径より大きい辺を有する長方形であればよい。短辺側は、モータシャフトの直径よりわずかに大きい程度でよく、また、長辺側は、着脱時に挟持部材１１をスライドさせる際のスライド幅分大きくしておくとよい。なお、本実施形態では、開口部１２は長方形をなしているが、モータシャフトが中を通りスライドできる幅があればよく、これに限定されない。また、挟持部材１１における開口部１２の位置は、特に限定されず、適宜配置される。
【００２２】
挟持部材１１は、開口部１２の短辺の一方であって、操作部１５から遠い方の短辺（以降、この短辺を突起部辺という）に突起部１３を備える。より具体的には、突起部１３は、図１に示すように、直方体をなし、突起部１３の一の側面が、開口部１２の突起部辺の側面（内周面）と、平面として一体をなすように配置されている。
【００２３】
この一体をなした平面は、その一部を用いて、モータシャフトを挟持する。本実施形態の場合、平面を以って円筒形のモータシャフトを挟持するので、「その一部」とはほぼ線状の細長い部分を意味する。しかし、例えば、モータシャフトの挟持される部分が横断面視で矩形の場合は、その矩形の側面に当接する面が、「その一部」となる。従って、ファンを装着する際に、開口部１２の側面（内周面）の一部と、その開口部１２の側面と一体となった突起部１３の側面の一部から形成された面が、モータシャフトに当接し、そのようにして当接する面、即ち、当接面１４が、モータシャフトを挟持する。当接面１４は、モータシャフトを確実に挟持するため、大きな摩擦力を生ずる表面を有することが好ましい。
【００２４】
突起部１３の側面視の高さは、本実施形態においては、挟持部材１１の側面視の厚さと同じである。但し、詳しくは後述するように、これに限定されない。また、突起部１３の幅は、開口部１２の短辺の長さと同じであるが、これに限定されない。しかし、後述するように、突起部１３は、他の挟持部材１１の開口部１２に嵌りながら互いが摺動するので、ガタつかないで円滑に摺動するためには、突起部１３の幅は、開口部１２の短辺の長さとほぼ同じであることが好ましい。
【００２５】
挟持部材１１は、突起部１３が取り付けられる面の側であって、開口部１２の長辺の外側に摺動面１６を備え、摺接面１６は、後述するように、２つの挟持部材１１同士が、互いの突起部１３を開口部１２に嵌めながら摺動するための面である。従って、摺接面１６は、摩擦力の少ない滑らかに仕上げられることが好ましい。
【００２６】
図２は、本実施形態における挟持部材１１の斜視図である。指で操作しやすいように挟持部材１１の他の部分に比べ厚い操作部１５を備え、開口部１２により形成される内周面の一つ（突起部辺の面）と、突起部１３の一の側面が一つの平面を形成し、その平面の一部が、モータシャフトを挟持するための当接面１４を形成している。また、摺接面１６が、突起部１３と同じ側に備えられる。
【００２７】
図３は、本実施形態の２つの挟持部材１１を組み合わせた場合を示す図であって、モータシャフト２１を開口部１２に通す前の状態を示す。正面図(b)では、２つの挟持部材１１の突起部１３を互いに開口部１２に入れ、互いの摺接面１６により接している様子を示す。即ち、挟持部材１１Ｒの突起部１３Ｒは、挟持部材１１Ｌの開口部１２Ｌの中に入り、挟持部材１１Ｌの突起部１３Ｌは、挟持部材１１Ｒの開口部１２Ｒの中に入いり、摺接面１６Ｒと摺接面１６Ｌとが互いに接している。
【００２８】
突起部１３の高さと挟持部材１１の厚さは等しいので、正面視で突起部１３は、挟持部材１１により隠れて見えない。なお、モータシャフト２１は、挟持部材１１により挟持された際、上下にずれないように凹部２２を備えるが、ファンがシャフトからの脱落を防止するためには、凹部でなくてもよく、挟持部材１１により挟持されるシャフトの部分（被挟持部）より、シャフトの先端側が太くなっていればよい。
【００２９】
平面図(a)は、開口部１２の短辺の長さは、モータシャフト２１の直径とほぼ等しいことを示す。着脱するためには、シャフト２１の先端側の直径とほぼ等しいか、又は大きいことを要する。挟持部材１１は、モータシャフト２１が両方の挟持部材１１の開口部１２の中を通るように、互いの摺接面１６を接しながら摺動する。本図は、挟持部材１１Ｒと１１Ｌを摺動させて、モータシャフト２１が開口部１２Ｒと１２Ｌの両方を通る、２つの当接面１４Ｒと１４Ｌの最小限の距離を示している。実際に着脱する際には、通常この距離より大きくなるように、操作部１５Ｒと１５Ｌを両側から挟むようにし、挟持部材１１Ｒと１１Ｌを摺動させ、モータシャフト２１の先端部が両方の開口部を通るようにする。
【００３０】
なお、本実施形態では、２つの挟持部材は、同一の一対の挟持部材１１を使用する。これにより、部材を共通化できるので、製造コストや部品コストを低減できる。
【００３１】
図４は、本実施形態において、２つの挟持部材を組み合わせた場合の斜視図であり、モータシャフト２１を開口部１２に通す前であって、挟持部材１１Ｒの突起部１３Ｒは、挟持部材１１Ｌの開口部１２Ｌの中に入り、挟持部材１１Ｌの突起部１３Ｌは、挟持部材１１Ｒの開口部１２Ｒの中に入いり、互いの当接面１４Ｒと１４Ｌとが対向していることを示す。また、操作部１５Ｒと１５Ｌにより、摺接面１６Ｒと１６Ｌを摺動させて、互いの当接面１４Ｒと１４Ｌとの距離を調節し、モータシャフト２１が通る両方の開口部１２Ｒと１２Ｌからなる開口部の大きさを調節する。
【００３２】
図５は、本実施形態の２つの挟持部材１１を組み合わせた場合の図であって、モータシャフト２１を開口部１２に通し、挟持部材１１がモータシャフト２１を挟持した状態を示す。このようにするためには、図３(b)の状態から、両挟持部材１１Ｒと１１Ｌをモータシャフト２１の方へ下方に平行移動し、正面視モータシャフト２１の凹部２２の位置に来た時に、操作部１５Ｒと１５Ｌを操作し、当接面１４Ｒと１４Ｌの距離を小さくする。後述のように、付勢手段を用いれば、自動的にその距離は小さくなる。当接面１４Ｒと１４Ｌの距離が小さくなった結果、両方の挟持部材１１Ｒと１１Ｌの当接面１４Ｒと１４Ｌが、モータシャフト２１の凹部２２に両側から当接し、これにより、挟持部材１１Ｒと１１Ｌは、凹部２２に嵌り込み、挟持する。
【００３３】
このように、２つの挟持部材１１を備え、各挟持部材１１Ｒと１１Ｌは、モータシャフト２１の横断面より大きい開口を有する開口部１２Ｒと１２Ｌと、他方の挟持部材（例えば、挟持部材１１Ｒにとっては、挟持部材１１Ｌ）の厚さに等しい高さを有し、前記開口部の一部に隣接して立ち上がる突起部１３Ｒと１３Ｌと、開口部１２Ｒと１２Ｌの側面の一部と突起部１３Ｒと１３Ｌの側面の一部から形成された、ファンの装着時にモータシャフト２１に当接する当接面１４Ｒと１４Ｌと、を有し、一方の挟持部材の突起部１３Ｒと１３Ｌを、他方の挟持部材の開口部１２Ｒと１２Ｌに、互いに嵌入させることにより、２つの挟持部材１１Ｒと１１Ｌが互いに摺接し、ファンの装着時に、一方の挟持部材１１Ｒの当接面１４Ｒと他方の挟持部材１１Ｌの当接面１４Ｌによりモータシャフト２１を狭持する着脱装置１０が構成される。
【００３４】
特に、挟持部材１１Ｌの底面の一部と、挟持部材１１Ｒの突起部１３Ｒの上面の一部が凹部２２に係合することにより、モータシャフト２１からのファンの脱落防止をより確実なものとする。また、挟持部材１１Ｒと１１Ｌが、モータシャフト２１を両側から同じ高さの位置で挟持することができ、また、挟持する部分が略Ｏ字状であることにより形状的に安定した形状となるので、重量バランスが良く、送風機を高速回転させても余計なブレや振動が発生せずに、静かな送風機とすることができると共に、モータシャフトやモータ軸受けへ余計な負荷が掛らないため、部品寿命を長くすることができる。また、着脱装置１０は、モータシャフト２１を中心として点対称のとなっているので、回転軸に対する重心位置のズレもなく、重量バランスに優れている。
【００３５】
図６は、本実施形態において、２つの挟持部材を組み合わせた場合の斜視図であり、モータシャフト２１を開口部１２に通し、挟持部材１１がモータシャフト２１を挟持した状態を示す。両方の当接面１４Ｒと１４Ｌは、凹部２２に当接し、挟持部材１１Ｒの突起部１３Ｒの上面が、凹部２２に噛み合っており、ファンがモータシャフト２１から脱落することを防止する。
【００３６】
＜第２実施形態＞
図７は、本実施形態における挟持部材１１Ａの(a)平面図、(b)斜視図である。第１実施形態との異なる点のみを述べる。本実施形態では、突起部１３Ａは、平面視でモータシャフト２１の側面に適合するように窪んでいる。より具体的には、開口部１２Ａの一部と突起部１３Ａの側面の一部から形成された当接面１４Ａは、モータシャフト２１の被挟持部の側面の曲率と同じ曲率を有するように形成されている。その結果、第１実施形態では、ほぼ線状の細長い部分が当接面１４となり、その当接面１４がモータシャフト２１を挟持していたが、本実施形態では、当接面１４Ａは、モータシャフト２１に当接する面積が大きくなり、確実にモータシャフト２１を挟持することができる。これ以外は、第１実施形態と同じである。
【００３７】
＜第３実施形態＞
図８は、第３実施形態における挟持部材１１Ｂの正面図である。第１実施形態との異なる点のみを述べる。第１実施形態では、２つの挟持部材１１は同一の一対の挟持部材を用いていたが、本実施形態では、同一でなくともよい。具体的には、一方の挟持部材１１ＢＬ（本図では左側の挟持部材）の突起部１３ＢＬの高さＨLと、他方の挟持部材１１ＢＲ（本図では右側の挟持部材）の厚さＷRとが等しく、かつ、一方の挟持部材１１ＢＬの厚さＷLと、他方の挟持部材１１ＢＲの突起部１３ＢＲの高さＨRが等しい限り、両挟持部材は異なっていてもよい。
【００３８】
即ち、一方の挟持部材の突起部の高さが、他方の挟持部材の厚さに等しい限り、挟持部材は、両側から同じ高さの位置でモータシャフト２１を挟持することができ、その結果、重量バランスが良く、送風機を高速回転させても余計なブレや振動が発生せずに、静かな送風機とすることができると共に、モータシャフトやモータ軸受けへ余計な負荷が掛らないため、部品寿命を長くすることができる。
【００３９】
＜第４実施形態＞
図９は、本実施形態における、挟持部材１１Ｃを示す。挟持部材１１Ｃの外形は、後述のように、カバーの操作部用開口部から外に突出させ、人が着脱時に指で操作するための操作部１５Ｃが、平面視でその幅が小さくなっている以外は、上記実施形態とほぼ同じであり、平面視長方形をなしている。
【００４０】
挟持部材１１Ｃは、開口部１２Ｃを備え、開口部１２Ｃの一辺は、突起部１３Ｃと共に、平面視でモータシャフトの側面の曲率と同じ曲率を有するように形成され、モータシャフトの側面に適合する。開口部１２Ｃの大きさは、モータシャフトの横断面よりも大きく、モータシャフトの先端部の横断面の円の直径より大きい辺を有し、平面視で縦の長さは、モータシャフトの直径よりわずかに大きい程度でよく、また、平面視で横の長さは、着脱時に挟持部材１１Ｃをスライドさせる際のスライド幅分大きくしておくとよい。
【００４１】
挟持部材１１Ｃでは、突起部１３Ｃは、開口部１２Ｃを挟み操作部１５Ｃと対向する位置に配置され、平面視で開口部１２Ｃがモータシャフトの側面に適合した形状と同じ形状に形成される。さらに、突起部１３Ｃは、上部が面取りしてあり、特に開口部１２Ｃ側においては、この面取り部は、モータシャフトの先端側の曲率と同じ曲率を有するように形成され、モータシャフトの凹部の先端側に適合する。
【００４２】
また、開口部１２Ｃは、底面視で、突起部１３Ｃと同じ大きさの面取りがなされ、この面取り部は、モータシャフトの根元側の曲率と同じ曲率を有するように形成され、モータシャフトの凹部の根元側に適合する。これにより、挟持部材１１Ｃが、両側から同じ高さの位置でモータシャフトを挟持することができ、さらに、当接面１４Ｃは、モータシャフトの側面だけでなく、モータシャフトの凹部の上下部分に当接することにより、さらに当接する面積が大きくなり、確実にモータシャフトを挟持することができる。
【００４３】
突起部１３Ｃの平面視縦の長さは、開口部１２Ｃの平面視縦の長さと比べ小さいが、後述するように、本実施形態ではガイド部材を備えるので、ガタつくことはない。
【００４４】
図１０は、本実施形態において、２つの挟持部材１１ＣＲと１１ＣＬが、凹部２２Ｃを備えるモータシャフト２１Ｃを、凹部２２Ｃで挟持した場合の断面図である。凹部２２Ｃは、モータシャフト２１Ｃの外周部において、円周状に窪んだ凹みを形成している。本実施形態における突起部１３ＣＲの一部と開口部１２ＣＲの一部から形成される当接部１４ＣＲと、突起部１３ＣＬの一部と開口部１２ＣＬの一部から形成される当接部１４ＣＬは、凹部２２Ｃの凹み形状に適合するような凸部として形成され、両側から、モータシャフト２１Ｃの凹部２２Ｃを挟持する。これにより、第２実施形態では当接面１４Ａは、モータシャフト２１の凹部の側面にのみに当接したが、本実施形態では、モータシャフト２１Ｃの凹部の上下の部分にも当接することとなり、さらに当接する面積が大きくなるので、より確実にモータシャフト２１Ｃを挟持することができる。
【００４５】
図１１は、本実施形態の２つの挟持部材１１Ｃを組み合わせて、モータシャフト２１Ｃを両方の挟持部材１１Ｃの開口部１２Ｃに通し、その２つの挟持部材１１ＣＲと１１ＣＬが、凹部２２Ｃを備えるモータシャフト２１Ｃを、凹部２２Ｃで挟持したときの斜視図である。挟持部材１１ＣＲの突起部１３ＣＲは、挟持部材１１ＣＬの開口部１２ＣＬの中に入り、挟持部材１１ＣＬの突起部１３ＣＬは、挟持部材１１ＣＲの開口部１２ＣＲの中に入り、摺接面１６ＣＲと摺接面１６ＣＬとが互いに接している。
【００４６】
当接面１４ＣＲと１４ＣＬとが、モータシャフト２１Ｃの凹部２２Ｃと、凹部２２Ｃの先端側のシャフトの下部と、凹部２２Ｃの根元側のシャフトの上部と（図示せず）に、両側から当接することにより、より当接面が大きくなっている。
【００４７】
図１２は、本実施形態におけるガイド部材４を示す。ガイド部材４は、２つの挟持部材１１Ｃの摺動を案内し、２つの挟持部材１１Ｃをカバーに取り付けるための部材である。ガイド部材４は、挟持部材保持部４２とガイド底部４３により、２つの挟持部材１１Ｃを挟みつつ、保持し、２つの挟持部材１１Ｃの摺動を円滑に行えるようにする。また、ガイド部材４は、カバー取付部４１を備え、これにより、後述のカバー５に取り付け、２つの挟持部材１１Ｃをカバー５に取り付ける。なお、モータシャフト用開口部４４を備え、この中をモータシャフト２１Ｃが貫通する。
【００４８】
図１３は、本実施形態において、ガイド部材４が２つの挟持部材１１Ｃを保持した場合の斜視図である。挟持部材保持部４２とガイド底部４３により、２つの挟持部材１１ＣＲと１１ＣＬを挟み、ガイドする。これにより、２つの挟持部材１１ＣＲと１１ＣＬの摺動がガタつくことはなくなる。２つの挟持部材１１ＣＲと１１ＣＬを保持した状態で、２つの挟持部材１１Ｃの開口部１２ＣＲと１２ＣＬを、モータシャフト２１Ｃの先端部が入る大きさに摺動させて、モータシャフト用開口部４４にモータシャフト２１Ｃの先端部を差し込み、凹部２２Ｃの所で、２つの挟持部材１１Ｃの開口部１２ＣＲと１２ＣＬを、当接面１４ＣＲと１４ＣＬが凹部２２Ｃに当接するまで摺動させて、モータシャフト２１Ｃを挟持する。なお、２つの挟持部材１１Ｃの開口部１２ＣＲと１２ＣＬを、当接面１４ＣＲと１４ＣＬが凹部２２Ｃに当接するまで摺動させるのは、後述の付勢手段により行うのが好ましい。
【００４９】
このように、２つの挟持部材１１Ｃを備え、各挟持部材１１ＣＲと１１ＣＬは、モータシャフト２１Ｃの横断面より大きい開口を有する開口部１２ＣＲと１２ＣＬと、他方の挟持部材（例えば、挟持部材１１ＣＲにとっては、挟持部材１１ＣＬ）の厚さに等しい高さを有する突起部１３ＣＲと１３ＣＬと、開口部１２ＣＲと１２ＣＬの側面の一部と突起部１３ＣＲと１３ＣＬの側面の一部から形成された、ファンの装着時にモータシャフト２１Ｃに当接する当接面１４ＣＲと１４ＣＬと、を有し、一方の挟持部材の突起部１３ＣＲと１３ＣＬを、他方の挟持部材の開口部１２ＣＲと１２ＣＬに、互いに嵌入させることにより、２つの挟持部材１１ＣＲと１１ＣＬが互いに摺接し、さらに、２つの挟持部材１１ＣＲと１１ＣＬの摺動を案内するガイド部材４と、ファンの装着時に、一方の挟持部材１１ＣＲの当接面１４ＣＲと他方の挟持部材１１ＣＬの当接面１４ＣＬによりモータシャフト２１Ｃを狭持させるための付勢手段６を備え、ファンの装着時に、一方の挟持部材１１ＣＲの当接面１４ＣＲと他方の挟持部材１１ＣＬの当接面１４ＣＬによりモータシャフト２１Ｃを狭持する着脱装置１０Ｃが構成される。
【００５０】
図１４は、本実施形態におけるカバー５を示す。カバー５は、着脱装置１０を格納するためのものである。カバー５は、着脱装置１０を格納する格納部５１と、モータシャフト２１Ｃの先端部が突出するためのモータシャフト先端用開口部５２と、着脱装置１０の操作部が内部から突出するための操作部用開口部５３を２つ備える。着脱装置１０は、ガイド部４によりカバー５に取り付けられる。
【００５１】
図１５と図１６は、本実施形態において、カバー５を取り付けた場合の斜視図であり、図１５は、カバー５を透視的に描いたものである。格納部５１は、内部に着脱装置１０を保持したガイド部４を収め、ガイド部４とネジ止めなどにより取り付けられる。モータシャフト２１Ｃの先端部の一部が、モータシャフト先端用開口部５２から突出している。また、着脱装置１０の挟持部材１１ＣＲと１１ＣＬのそれぞれの操作部１５ＣＲと１５ＣＬが、操作部用開口部５３から突出している。
【００５２】
図１７は、本実施形態において、付勢手段６を取り付けた場合の様子を示す。本実施形態では、付勢手段６は、具体的にはトーションバースプリング６Ｃを使用している。付勢手段６は、ファンをモータシャフト２１Ｃに装着した場合に、着脱装置１０の一方の挟持部材１１ＣＲの当接面１４ＣＲと他方の挟持部材１１ＣＬの当接面１４ＣＬによりモータシャフト２１Ｃを狭持させておくための付勢力を与えるものである。図１７(a)に示すように、トーションバースプリング６Ｃのバーの部分が、挟持部材１１ＣＲの操作部１５ＣＲの開口部側の段差部分の面と、挟持部材１１ＣＬの、操作部１５ＣＬと開口部を挟み反対側の面であって操作部１５ＣＲと対向する面に掛かり、トーションバースプリング６Ｃは、これらを両側に押し広げる方向に付勢する。その結果、当接面１４ＣＲと１４ＣＬが近づく方へ付勢されるので、当接面１４ＣＲと１４ＣＬは、モータシャフト２１Ｃを挟持する。
【００５３】
挟持部材１１Ｃは、トーションバースプリング６Ｃのバーの部分が当接する部分に、バーが嵌る位置、大きさに溝を設けておくことが好ましい。図１７(b)は、トーションバースプリング６Ｃを含めて、カバー５の中に収められ、着脱装置１０が、モータシャフト２１Ｃをトーションバースプリング６Ｃにより付勢し、挟持している様子を示す。
【００５４】
本実施形態では、付勢手段６は、トーションバースプリング６Ｃを用いたが、これに限定されない。例えば、挟持部材１１ＣＲの操作部１５ＣＲの開口部側の段差部分の面と、挟持部材１１ＣＬの操作部１５ＣＬと開口部を挟み反対側の面であって操作部１５ＣＲと対向する面との間に、コイルスプリングを圧縮状態で挟み込んでもよい。この場合、適宜コイルスプリングを設置するためのガイドを設けても良い。例えば、上記面の一方にコイルスプリングの中に入るような棒状の突起を設け、上記面の他方に上記突起のみが挿入される穴を設け、ファンを取り付けたり、外したりする際、操作部１５ＣＲと１５ＣＬとが両側から押し込まれると、コイルスプリングを圧縮し、突起が穴に挿入されることで、当接面同士が押し広げられ、また、操作部から押し込まれる力が無くなると、コイルスプリングの反発力で、当接面同士が近づき、モータシャフトを挟持する。これによれば、ネジ止め等に比し、着脱操作を容易化できる。
【００５５】
図１８は、本実施形態のファンの着脱装置１０を適用した送風機１を示す。送風機１は、モータ２と、ファン３と、挟持部材１１Ｃ、ガイド部材４、カバー５、付勢手段６からなる着脱装置１０とを備える。ファン３は、モータ２のモータシャフト２１Ｃに、着脱装置１０により、着脱自在に取り付けることができ、着脱容易で、かつ、安定した挟持力を持った信頼性の高い着脱装置を備えた送風機を提供できる。
【符号の説明】
【００５６】
１    送風機
１０  着脱装置
１１  挟持部材
１２  開口部
１３  突起部
１４  当接面
１５  操作部
１６  摺接面
２    モータ
２１  モータシャフト
２２  凹部
３    ファン
４    ガイド部材
４１  カバー取付部
４２  挟持部材保持部
４３  ガイド底部
４４  モータシャフト用開口部
５    カバー
５１  格納部
５２  モータシャフト先端用開口部
５３  操作部用開口部
６    付勢手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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