(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行機体に昇降及び左右傾斜自在に連結される作業機と、
作業機の昇降作動を司る昇降制御バルブと、
人為操作されるポジションレバーと、
ポジションレバー及び昇降制御バルブに機械的に連繋され、ポジションレバーの操作に応じて昇降制御バルブを切り換えることにより、作業機を昇降作動させる機械式のポジション制御機構と、
モータ作動体及びポジション制御機構を介して昇降制御バルブに機械的に連繋され、モータ動力で昇降制御バルブを切り換えることにより、作業機を昇降作動させる電動モータと、
作業機の傾斜作動を司る傾斜制御バルブと、
電動モータ及び傾斜制御バルブを電気的に制御する制御装置とを備え、
該制御装置に、
昇降スイッチの操作に応じて電動モータを駆動制御することにより、作業機を所定の上昇位置及び下降位置まで昇降作動させる昇降スイッチ制御手段と、
走行機体又は作業機の左右傾斜に応じて傾斜制御バルブを切り換え制御することにより、作業機を自動的に傾斜作動させる傾斜自動制御手段とを設けたトラクタにおいて、
前記電動モータは、
モータ駆動に応じてパルスを出力するパルス出力機能を有し、
前記昇降スイッチ制御手段は、
電動モータから出力されるパルスに基づいてモータ作動体の移動位置を特定するにあたり、該移動位置を、昇降スイッチの上昇操作に応じて上昇させる際には上昇側の機械的なロック位置として特定し、下降操作に応じて下降させる際には電動モータの出力パルスに基づいて特定される下降側の所定位置として特定するものであり、
さらに、前記制御装置は、
エンジン始動時に傾斜自動制御を禁止する傾斜自動禁止手段と、
所定の作業機昇降操作に応じて傾斜自動制御の禁止を解除する傾斜自動禁止解除手段と
を備えることを特徴とするトラクタ。
【請求項２】
前記傾斜自動禁止解除手段は、
昇降スイッチの操作、及び／又は、ポジションレバーの最上げ位置からの下降操作に基づいて傾斜自動制御の禁止を解除することを特徴とする請求項１記載のトラクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ポジションレバーの操作に応じて作業機を昇降制御する機械式のポジション制御機構と、走行機体又は作業機の左右傾斜に応じて作業機を傾斜制御する傾斜自動制御機能とを備えるトラクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
走行機体又は作業機の左右傾斜に応じて作業機を傾斜制御する傾斜自動制御機能を備えるトラクタが知られている。この種のトラクタでは、上昇状態で作業機が傾斜作動すると、機体のバランスが崩れる惧れがあるので、上昇状態では作業機の傾斜作動を禁止する必要がある。例えば、作業機が上昇操作された際には、作業機を強制的に平行姿勢に復帰させると共に、上昇位置での傾斜作動を禁止する。
【０００３】
ところで、トラクタのなかには、ポジションレバー及び昇降制御バルブに機械的に連繋され、ポジションレバーの操作に応じて昇降制御バルブを切り換えることにより、作業機を昇降作動させる機械式のポジション制御機構を備えるものがある（例えば、特許文献１参照）。この種のトラクタは、通常、リフトアームセンサを備えていないため、ポジションレバーの最上げ操作を検出するポジションスイッチを設け、該ポジションスイッチのＯＮに応じて作業機の平行復帰を行うと共に、作業機の傾斜作動を禁止するようになっている。
【０００４】
また、トラクタのなかには、昇降スイッチの操作に応じて作業機を所定の上昇位置（例えば、上限位置）及び下降位置（例えば、ポジションレバーの設定位置）まで昇降作動させる昇降スイッチ制御機能を備えるものがある。機械式のポジション制御機構を備えるトラクタにおいて上記の昇降スイッチ制御機能を実現するには、モータ作動体及びポジション制御機構を介して昇降制御バルブに機械的に連繋される電動モータを設けると共に、昇降スイッチの操作に応じて電動モータを駆動制御する必要がある。
【０００５】
しかしながら、上記のトラクタでは、ポジションスイッチがＯＦＦの状態でも作業機が上昇している可能性があるので、ポジションスイッチ以外の方法でも作業機位置を把握し、作業機上昇時の平行復帰や傾斜作動の禁止制御を行う必要がある。例えば、モータ駆動に応じてパルスを出力するパルス出力機能付きの電動モータを採用し、該電動モータの出力パルスに基づいて作業機（モータ作動体）の位置を把握する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第３８１０３３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、電動モータの出力パルスに基づく作業機位置情報は、制御装置のメモリ上に保持されており、エンジン停止操作（キースイッチ切り操作）に伴って消失するため、エンジン始動時（キースイッチ入り操作時）に作業機が上昇位置で傾斜作動する惧れがある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、走行機体に昇降及び左右傾斜自在に連結される作業機と、作業機の昇降作動を司る昇降制御バルブと、人為操作されるポジションレバーと、ポジションレバー及び昇降制御バルブに機械的に連繋され、ポジションレバーの操作に応じて昇降制御バルブを切り換えることにより、作業機を昇降作動させる機械式のポジション制御機構と、モータ作動体及びポジション制御機構を介して昇降制御バルブに機械的に連繋され、モータ動力で昇降制御バルブを切り換えることにより、作業機を昇降作動させる電動モータと、作業機の傾斜作動を司る傾斜制御バルブと、電動モータ及び傾斜制御バルブを電気的に制御する制御装置とを備え、該制御装置に、昇降スイッチの操作に応じて電動モータを駆動制御することにより、作業機を所定の上昇位置及び下降位置まで昇降作動させる昇降スイッチ制御手段と、走行機体又は作業機の左右傾斜に応じて傾斜制御バルブを切り換え制御することにより、作業機を自動的に傾斜作動させる傾斜自動制御手段とを設けたトラクタにおいて、前記電動モータは、モータ駆動に応じてパルスを出力するパルス出力機能を有し、前記昇降スイッチ制御手段は、電動モータから出力されるパルスに基づいてモータ作動体の移動位置を特定するにあたり、該移動位置を、昇降スイッチの上昇操作に応じて上昇させる際には上昇側の機械的なロック位置として特定し、下降操作に応じて下降させる際には電動モータの出力パルスに基づいて特定される下降側の所定位置として特定するものであり、さらに、前記制御装置は、エンジン始動時に傾斜自動制御を禁止する傾斜自動禁止手段と、所定の作業機昇降操作に応じて傾斜自動制御の禁止を解除する傾斜自動禁止解除手段とを備えることを特徴とするトラクタである。
請求項２の発明は、前記傾斜自動禁止解除手段は、昇降スイッチの操作、及び／又は、ポジションレバーの最上げ位置からの下降操作に基づいて傾斜自動制御の禁止を解除することを特徴とする請求項１記載のトラクタである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明によれば、電動モータの出力パルスに基づく作業機位置情報（モータ作動体位置情報）がエンジン停止操作（キースイッチ切り操作）に伴って消失しても、エンジン始動時（キースイッチ入り操作時）の傾斜自動制御が禁止されるので、作業機が上昇位置で傾斜作動する惧れがない。また、所定の作業機昇降操作に応じて傾斜自動制御の禁止を解除するので、別途複雑な禁止解除操作を行うことなく傾斜自動制御を有効にし、速やかに作業を再開することができる。
また、請求項２の発明によれば、昇降スイッチの操作やポジションレバーの最上げ位置からの下降操作に基づいて傾斜自動制御の禁止を解除することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】トラクタの全体側面図である。
【図２】トラクタの要部側面図である。
【図３】トラクタの油圧回路図である。
【図４】機械式のポジション制御機構を左後方から見た斜視図である。
【図５】機械式のポジション制御機構を右後方から見た斜視図である。
【図６】機械式のポジション制御機構の側面図である。
【図７】機械式のポジション制御機構の背面図である。
【図８】メータパネルの正面図である。
【図９】制御装置の入出力を示すブロック図である。
【図１０】モータ制御のフローチャートである。
【図１１】モータ作動制御のフローチャートである。
【図１２】モータ設定制御のフローチャートである。
【図１３】モータ停止制御のフローチャートである。
【図１４】傾斜自動制御のフローチャートである。
【図１５】始動時制御のフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図１において、１はトラクタの走行機体であって、該走行機体１は、エンジン搭載部２、エンジン動力で駆動される前輪３及び後輪４、オペレータが乗車する操縦部５などを備えて構成されている。
【００１２】
図２に示すように、走行機体１の後部には、昇降リンク機構６を介して作業機（図示せず）が昇降及び左右傾斜自在に連結される。昇降リンク機構６は、左右右一対のリフトロッド７を介してリフトアーム８で吊持されており、リフトアーム８の油圧昇降動作に応じて作業機を昇降させると共に、左右いずれか一方のリフトロッド７に介設されるリフトロッドシリンダ９の油圧伸縮動作に応じて作業機を左右傾斜させる。
【００１３】
図３に示すように、走行機体１には、二つの油圧ポンプＰ１、Ｐ２が設けられている。一方の油圧ポンプＰ１は、パワーステアリング機構１０及び前輪増速機構１１を動作させるためのものであり、他方の油圧ポンプＰ２は、リフトアーム８及びリフトロッドシリンダ９を動作させるためのものである。つまり、油圧ポンプＰ２には、手動方向切換バルブからなる昇降制御バルブ１２を介してリフトシリンダ１３が油圧的に接続されており、昇降制御バルブ１２の切り換えに伴うリフトシリンダ１３の油圧伸縮動作に応じてリフトアーム８が昇降動作するようになっている。また、油圧ポンプＰ２には、電磁方向切換バルブからなる傾斜制御バルブ１４を介してリフトロッドシリンダ９が油圧的に接続されており、傾斜制御バルブ１４の切り換えに応じてリフトロッドシリンダ９が油圧伸縮動作するようになっている。
【００１４】
図２、図４〜図７に示すように、操縦部５には、人為操作されるポジションレバー１５が設けられている。ポジションレバー１５は、作業機の昇降位置を設定する作業機昇降操作具であり、機械式のポジション制御機構１６を介して昇降制御バルブ１２に連繋されている。
【００１５】
ポジション制御機構１６は、ポジションレバー１５及び昇降制御バルブ１２に機械的に連繋され、ポジションレバー１５の操作に応じて昇降制御バルブ１２を切り換えることにより、作業機を昇降作動させる。本実施形態のポジション制御機構１６は、ポジションレバー１５に追従するポジションアーム１７、ポジションアーム１７に連動する第一バルブ操作軸１８、リフトアーム８の位置をフィードバックするフィードバックリンク１９、フィードバックリンク１９に連動する第二バルブ操作軸２０、バルブ操作軸１８、２０の動作に応じて昇降制御バルブ１２を切換えるバルブ操作リンク２１などを備えて構成されている。
【００１６】
つまり、ポジションレバー１５を操作すると、これに追従するポジションアーム１７が第一バルブ操作軸１８及びバルブ操作リンク２１を介して昇降制御バルブ１２を中立から上昇側又は下降側へ切換え、作業機を昇降させる。また、作業機が昇降すると、リフトアーム８の位置がフィードバックリンク１９、第二バルブ操作軸２０及びバルブ操作リンク２１を介して昇降制御バルブ１２にフィードバックされ、リフトアーム８がポジションレバー１５の対応位置に到達したタイミングで昇降制御バルブ１２が中立に戻り、作業機の昇降を停止させる。尚、図中の２２は、機械式の耕深制御機構に連繋される耕深設定レバーである。
【００１７】
本発明のトラクタは、昇降スイッチレバー（昇降スイッチ）２３の操作に応じて作業機を所定の上昇位置（例えば、上限位置）及び下降位置（例えば、ポジションレバー１５の設定位置）まで昇降作動させる昇降スイッチ制御機能を備える。機械式のポジション制御機構１６を備えるトラクタにおいて、このような昇降スイッチ制御機能を実現するには、モータ作動体２４及びポジション制御機構１６を介して昇降制御バルブ１２に機械的に連繋される電動モータ２５を設けると共に、昇降スイッチレバー２３の操作に応じて電動モータ２５を駆動制御する必要がある。そこで、本実施形態では、融通機構を介してモータ作動体２４をポジションアーム１７に連繋することにより、ポジションレバー１５の操作に応じたポジションアーム１７の動作を許容しつつ、昇降スイッチ制御時には、電動モータ２５の駆動力でポジションアーム１７を動作させるようになっている。
【００１８】
電動モータ２５は、減速機構を内装すると共に、モータ駆動に応じてパルスを出力するパルス出力機能を有している。例えば、モータ出力軸の１回転毎にＮ個のパルスを出力するものとする。このような電動モータ２５によれば、モータ駆動に応じて出力されるパルスをカウントすることにより、モータ作動体２４の位置を特定することが可能になる。
【００１９】
本実施形態では、電動モータ２５をモータ固定部材２６に取り付けるにあたり、モータ固定部材２６をモータ作動体２４の抜止め部材に兼用している。つまり、本実施形態の電動モータ２５は、四角柱形状のモータ出力軸（図示せず）を有し、該モータ出力軸にモータ作動体２４の四角孔を嵌合状に連結させる。そして、モータ作動体２４が電動モータ２５とモータ固定部材２６との間に挟まれるように、電動モータ２５をモータ固定部材２６に固定することにより、モータ作動体２４がモータ固定部材２６で抜止めされるようになっている。
【００２０】
また、操縦部５には、メータパネルＭが設けられている。図８に示すように、メータパネルＭ内には、エンジン回転計２７、燃料計２８、水温計２９などのメータ類が設けられる他、傾斜自動制御の制御状態を表示する傾斜自動ランプ３０、作業機のリフトアップ状態を表示するリフトアップランプ３１などのランプ類が設けられている。
【００２１】
本発明のトラクタは、傾斜制御バルブ１４や電動モータ２５を制御するための制御装置３２を備えている。図９に示すように、制御装置３２の入力側には、前述した昇降スイッチレバー２３や、電動モータ２５のパルス出力端子に加え、傾斜自動制御の制御状態を切換える傾斜自動スイッチ３３、ポジションレバー１５の最上げ操作を検出するポジションスイッチ３４、傾斜自動制御の目標傾斜を設定する傾斜設定ボリューム３５、エンジン回転を検出するエンジン回転センサ３６、リフトロッドシリンダ９の作動位置を検出するリフトロッドセンサ３７、走行機体１の左右傾斜を検出する傾斜センサ３８などが接続される一方、制御装置３２の出力側には、前述した傾斜制御バルブ１４の伸長用ソレノイド１４ａ、縮小用ソレノイド１４ｂ、電動モータ２５のモータ駆動リレー２５ａ、傾斜自動ランプ３０、リフトアップランプ３１に加え、警報音を発するブザー３９などが接続されている。
【００２２】
制御装置３２は、昇降スイッチレバー２３の操作に応じて電動モータ２５を駆動制御することにより、作業機を所定の上昇位置及び下降位置まで昇降作動させる昇降スイッチ制御手段（モータ制御、モータ作動制御、モータ設定制御及びモータ停止制御）と、走行機体１の左右傾斜に応じて傾斜制御バルブ１４を切り換え制御することにより、作業機を自動的に傾斜作動させる傾斜自動制御手段（傾斜自動制御）とを備える。
【００２３】
昇降スイッチ制御手段は、電動モータ２５の出力パルスに基づいてモータ作動体２４や作業機の位置把握を行うことができる。しかしながら、モータ出力パルスによる位置把握では、パルスカウンタの累積的な誤差によって実際の位置とずれが生じる可能性があるため、作業機を所定の上昇位置や下降位置で停止させる場合に、必要な位置精度を確保できない惧れがある。特に、作業機の上昇位置は、キャビンなどとの干渉を避けるために厳密に設定されているので、停止位置が大きくずれることは許されない。
【００２４】
尚、モータ作動体２４を上昇側及び下降側の機械的なロック位置まで作動させ、必要な位置精度を確保することが考えられるが、上昇側及び下降側で電動モータ２５をロックさせると、電動モータ２５の過熱や電気的なノイズの発生が問題になるだけでなく、機械的な疲労が蓄積され、故障が発生する惧れがある。
【００２５】
そこで、本発明の実施形態に係る昇降スイッチ制御手段は、電動モータ２５から出力されるパルスに基づいてモータ作動体２４の位置を特定するにあたり、昇降スイッチレバー２３の上昇操作に応じてモータ作動体２４を上昇側に作動させる際には、モータ作動体２４を上昇側の機械的なロック位置まで作動させ、昇降スイッチレバー２３の下降操作に応じてモータ作動体２４を下降側に作動させる際には、電動モータ２５の出力パルスに基づいて特定される下降側の所定位置までモータ作動体２４を作動させる。つまり、高い精度が要求される上昇側では、モータ作動体２４を上昇側の機械的なロック位置まで作動させ、高い精度が要求されない下降側では、電動モータ２５の出力パルスに基づいて特定される下降側の所定位置までモータ作動体２４を作動させるので、要求精度を満たしつつ、電動モータ２５のロック回数を減らすことができる。
【００２６】
また、本発明の実施形態に係る昇降スイッチ制御手段は、上昇側の機械的なロック位置を特定するロック位置特定パルス数（例えば、５０パルス）と、停止指令出力後、モータ作動体２４が停止するまでの時間に相当する停止遅れ分パルス数（例えば、６パルス）と、モータ作動体２４を上昇側の機械的なロック位置でロックさせる時間に相当するロック時間分パルス数（例えば、３パルス）とを保持し、モータ作動体２４を下降側の位置（例えば、１０パルス）から上昇側の機械的なロック位置まで作動させる場合に、ロック位置特定パルス数にロック時間分パルス数を加えたパルス数（例えば、５３パルス＝５０パルス＋３パルス）から停止遅れ分パルス数を減じたパルス数（例えば、４７パルス＝５３パルス−６パルス）を算出し、該パルス数がカウントされたタイミングで電動モータ２５の停止指令を出力する。このようにすると、モータ作動体２４を上昇側の機械的なロック位置まで確実に作動させつつ、電動モータ２５のロック時間を可及的に短くすることができる。尚、上記の例では、作業機上昇時にパルスカウンタをカウントアップし、作業機下降時にパルスカウンタをカウントダウンすることを想定しているが、逆に、作業機上昇時にパルスカウンタをカウントダウンし、作業機下降時にパルスカウンタをカウントアップしてもよい。
【００２７】
以下、上記の昇降スイッチ制御手段を実現する本実施形態のモータ制御、モータ作動制御、モータ設定制御及びモータ停止制御について、図１０〜図１３を参照して説明する。
【００２８】
図１０に示すモータ制御は、昇降スイッチレバー２３の操作などに応じてクイックアップフラグ（モータ駆動フラグ）に「上げ」又は「下げ」をセットする処理であり、まず、ポジションスイッチ３４のＯＦＦを判断する（Ｓ１０１）。この判断結果がＹＥＳの場合は、ポジションスイッチ３４がＯＮからＯＦＦへ変化したか否かを判断し（Ｓ１０２）、この判断結果もＹＥＳの場合は、クイックアップフラグに「下げ」をセットする（Ｓ１０３）。つまり、ポジションレバー１５が最上げ位置から下降側に操作された場合には、モータ作動体２４を初期位置である下降位置に復帰させるべく、電動モータ２５を下降側に駆動させる。
【００２９】
また、ポジションスイッチ３４がＯＦＦで（Ｓ１０１）、かつ、エンジンが回転状態の場合は（Ｓ１０４）、昇降スイッチレバー２３の昇降操作を判断し（Ｓ１０５、Ｓ１０７）、ここで、昇降スイッチレバー２３が下降操作されたと判断した場合は（Ｓ１０５）、クイックアップフラグに「下げ」をセットする一方（Ｓ１０６）、昇降スイッチレバー２３が上昇操作されたと判断した場合は（Ｓ１０７）、クイックアップフラグに「上げ」をセットする（Ｓ１０８）。つまり、ポジションレバー１５が下降側にあり、かつ、エンジン回転状態の場合は、昇降スイッチレバー２３の操作に応じて作業機を所定の上昇位置又は下降位置まで昇降させるべく、電動モータ２５を上昇側又は下降側に駆動させるようになっている。
【００３０】
図１１に示すモータ作動制御は、クイックアップフラグなどに応じて電動モータ２５の駆動及び停止を行う処理であり、まず、電動モータ２５が停止状態であるか否かを判断する（Ｓ２０１）。この判断結果がＹＥＳの場合は、クイックアップフラグとモータ状態を比較し、両者が相違する状態であるか否かを判断する（Ｓ２０２）。この判断結果がＹＥＳの場合は、クイックアップフラグの「上げ」、「下げ」を判断し（Ｓ２０３、Ｓ２０４）、クイックアップフラグが「上げ」の場合は、モータ上昇出力指令及びモータ動作タイマを設定し（Ｓ２０５）、クイックアップフラグが「下げ」の場合は、モータ下降出力指令及びモータ動作タイマを設定する（Ｓ２０６）。そして、モータ上昇指令が設定されたら（Ｓ２０７）、電動モータ２５を上昇側に駆動させる一方（Ｓ２０８）、モータ下降指令が設定されたら（Ｓ２０９）、電動モータ２５を下降側に駆動させ（Ｓ２１０）、それ以外の状態では、電動モータ２５を停止させる（Ｓ２１１）。
【００３１】
図１２に示すモータ設定制御は、モータ動作タイマの経過に応じて、電動モータ２５の停止や、モータ上昇指令及びモータ下降指令のクリアを行う処理であり、まず、モータ動作タイマが「０」になったか否かを判断する（Ｓ３０１）。この判断結果がＹＥＳの場合は、モータ上昇指令、モータ下降指令のいずれによるモータ駆動であるかを判断し（Ｓ３０２、Ｓ３０３）、モータ上昇指令である場合は、モータ停止及びモータ上昇指令のクリアを行うと共に（Ｓ３０４）、モータ上限設定を行い（Ｓ３０５）、また、モータ下降指令である場合は、モータ停止及びモータ下降指令のクリアを行う（Ｓ３０６）。モータ上限設定は、モータ動作タイマの経過に応じて電動モータ２５の上昇側駆動を停止させた際、つまり、モータ作動体２４を上昇側の機械的ロック位置まで作動させた際のパルスカウンタ値を上限位置特定パルス数として取得（または、パルスカウンタ値に上限位置特定パルス数をセット）する設定処理であり、通常、エンジン始動後に一回だけ行われる。
【００３２】
図１３に示すモータ停止制御は、所定の上昇位置又は下降位置で作業機（モータ作動体２４）を停止させるための処理であり、まず、モータ上昇指令、モータ下降指令のいずれによるモータ駆動であるかを判断する（Ｓ４０１、Ｓ４０２）。ここで、モータ上昇指令であると判断した場合は、上昇用停止判断パルス数Ｕと現在のパルスカウンタ値を比較し、現在のパルスカウンタ値が上昇用停止判断パルス数Ｕを超えたとき（Ｓ４０３）、モータ停止及びモータ上昇指令のクリアを行う（Ｓ４０４）。上昇用停止判断パルス数Ｕは、前述したロック位置特定パルス数にロック時間分パルス数を加えたパルス数から停止遅れ分パルス数を減じたパルス数であり、これにより、モータ作動体２４を上昇側の機械的なロック位置まで確実に作動させつつ、電動モータ２５のロック時間を可及的に短くすることができる。また、モータ下降指令であると判断した場合は、下降用停止判断パルス数Ｄと現在のパルスカウンタ値を比較し、現在のパルスカウンタ値が下降用停止判断パルス数Ｄを超えたとき（Ｓ４０５）、モータ停止及びモータ下降指令のクリアを行う（Ｓ４０６）。下降用停止判断パルス数Ｄは、前述したロック位置特定パルス数を基準として設定される位置であり、モータ作動体２４が下降側の機械的なロック位置まで到達しないように設定される。
【００３３】
次に、本発明の実施形態に係る制御装置３２が実行する傾斜自動制御について説明する。
【００３４】
走行機体１の左右傾斜に応じて作業機を自動的に傾斜制御するにあたり、上昇状態で作業機が傾斜作動すると、機体のバランスが崩れる惧れがあるので、上昇状態では作業機の傾斜作動を禁止する必要がある。例えば、ポジションスイッチ３４のＯＮに基づいて作業機の上昇を判断したら、作業機を強制的に平行姿勢に復帰させると共に、上昇位置での傾斜作動を禁止する。
【００３５】
また、昇降スイッチレバー２３による作業機の昇降操作が可能な本実施形態のトラクタでは、ポジションスイッチ３４がＯＦＦの状態でも作業機が上昇している可能性があるので、ポジションスイッチ３４以外の方法でも作業機位置を把握し、作業機上昇時の平行復帰や傾斜作動の禁止制御を行う必要がある。例えば、電動モータ２５の出力パルスに基づいて作業機（モータ作動体２４）の上昇を把握する方法や、昇降スイッチレバー２３の上昇操作に基づいて作業機の上昇を把握する方法が挙げられる。
【００３６】
しかしながら、電動モータ２５の出力パルスに基づく作業機位置情報などは、制御装置３２のメモリ上に保持されており、エンジン停止操作（キースイッチ切り操作）に伴って消失するため、エンジン始動時（キースイッチ入り操作時）に作業機が上昇位置で傾斜作動する惧れがある。
【００３７】
そこで、本発明の実施形態に係る制御装置３２は、エンジン始動時に傾斜自動制御を禁止する傾斜自動禁止手段（始動時制御）と、所定の作業機昇降操作に応じて傾斜自動制御の禁止を解除する傾斜自動禁止解除手段（始動時制御）とを備える。このようにすると、電動モータ２５の出力パルスに基づく作業機位置情報（モータ作動体位置情報）がエンジン停止操作（キースイッチ切り操作）に伴って消失しても、エンジン始動時（キースイッチ入り操作時）の傾斜自動制御が禁止されるので、作業機が上昇位置で傾斜作動する惧れがない。また、所定の作業機昇降操作に応じて傾斜自動制御の禁止を解除するので、別途複雑な禁止解除操作（例えば、傾斜自動スイッチ３３の複数回操作）を行うことなく傾斜自動制御を有効にし、速やかに作業を再開することができる。しかも、本実施形態では、昇降スイッチレバー２３の操作や、ポジションレバー１５の最上げ位置からの下降操作に基づいて傾斜自動制御の禁止を解除するので、作業機の位置を確実に把握しつつ、傾斜自動制御を有効にすることができる。
【００３８】
以下、上記の機能を実現する本実施形態の傾斜自動制御及び始動時制御について、図１４及び図１５を参照して説明する。
【００３９】
図１４に示すように、傾斜自動制御では、まず、リフトロッドセンサ３７のカプラ外れを判定した後（Ｓ５０１）、傾斜自動スイッチ３３の操作（ＯＦＦ→ＯＮ）を判断する（Ｓ５０２）。この判断結果がＹＥＳの場合は、傾斜自動制御の状態を反転させる（Ｓ５０３）。例えば、傾斜自動制御のＯＦＦ時に傾斜自動スイッチ３３が操作されたら、傾斜自動制御をＯＮ状態に切り換え、傾斜自動制御のＯＮ時に傾斜自動スイッチ３３が操作されたら、傾斜自動制御をＯＦＦ状態に切り換える。
【００４０】
次に、ポジションレバー１５の最上げ操作及び昇降スイッチレバー２３の上昇操作を判断する（Ｓ５０４、Ｓ５０５）。ここで、いずれかの判断結果がＹＥＳの場合は、作業機を平行復帰させるか否かを判断し（Ｓ５０６）、該判断結果がＹＥＳの場合は、目標リフトロッドセンサ値に平行復帰位置を設定し、作業機を平行復帰させる（Ｓ５０７）。また、平行復帰の完了後（又は平行復帰規制状態）は、作業機の傾斜作動を停止状態に保つ（Ｓ５０８）。
【００４１】
一方、ポジションレバー１５の最上げ操作や昇降スイッチレバー２３の上昇操作がない状態では、傾斜禁止フラグに「ＴＲＵＥ」がセットされているか否かを判断し（Ｓ５０９）、この判断結果がＹＥＳの場合は、作業機の傾斜作動を停止状態に保つ（Ｓ５０８）。また、この判断結果がＮＯの場合は、機体の左右傾斜に応じて作業機を自動的に傾斜作動させる（Ｓ５１０）。
【００４２】
図１５に示す始動時制御は、エンジン始動時に傾斜自動制御を禁止すると共に、所定の作業機昇降操作に応じて傾斜自動制御の禁止を解除するための処理であり、まず、エンジン始動時のイニシャルセット（初期設定）として傾斜禁止フラグに「ＴＲＵＥ」をセットする（Ｓ６０１）。次に、ポジションスイッチ３４がＯＦＦであるか否かを判断し（Ｓ６０２）、該判断結果がＹＥＳの場合は、ポジションスイッチ３４のＯＮからＯＦＦへの切換りであるか否かを判断する（Ｓ６０３）。つまり、ポジションレバー１５が最上げ位置から下降操作されたか否かを判断し、この判断結果がＹＥＳの場合は、傾斜禁止フラグに「ＦＡＬＳＥ」をセットし、傾斜自動制御の禁止状態を解除する（Ｓ６０４）。
【００４３】
一方、上記の禁止解除条件を満たさない場合は、エンジン回転状態であることを確認した後（Ｓ６０５）、昇降スイッチレバー２３の操作を判断する（Ｓ６０６、Ｓ６０７）。そして、昇降スイッチレバー２３が上昇操作又は下降操作されたと判断したとき、傾斜禁止フラグに「ＦＡＬＳＥ」をセットし、傾斜自動制御の禁止状態を解除する（Ｓ６０８、Ｓ６０９）。
【００４４】
尚、傾斜禁止フラグに「ＴＲＵＥ」がセットされた状態では、傾斜自動制御の禁止状態をオペレータに報知するために、何らかの報知動作を行うことが好ましい。例えば、傾斜自動ランプ３０やリフトアップランプ３１の点滅、ブザー３９の吹鳴により、傾斜自動制御の禁止状態をオペレータに報知することができる。このようにすると、傾斜自動制御が働かない状態で作業を開始し、作業精度が低下するという問題を解消することができる。
【００４５】
叙述の如く構成された本実施形態によれば、走行機体１に昇降及び左右傾斜自在に連結される作業機と、作業機の昇降作動を司る昇降制御バルブ１２と、人為操作されるポジションレバー１５と、ポジションレバー１５及び昇降制御バルブ１２に機械的に連繋され、ポジションレバー１５の操作に応じて昇降制御バルブ１２を切り換えることにより、作業機を昇降作動させる機械式のポジション制御機構１６と、モータ作動体２４及びポジション制御機構１６を介して昇降制御バルブ１２に機械的に連繋され、モータ動力で昇降制御バルブ１２を切り換えることにより、作業機を昇降作動させる電動モータ２５と、作業機の傾斜作動を司る傾斜制御バルブ１４と、電動モータ２５及び傾斜制御バルブ１４を電気的に制御する制御装置３２とを備え、該制御装置３２に、昇降スイッチレバー２３の操作に応じて電動モータ２５を駆動制御することにより、作業機を所定の上昇位置及び下降位置まで昇降作動させる昇降スイッチ制御手段と、走行機体１又は作業機の左右傾斜に応じて傾斜制御バルブ１４を切り換え制御することにより、作業機を自動的に傾斜作動させる傾斜自動制御手段とを設けたトラクタにおいて、電動モータ２５は、モータ駆動に応じてパルスを出力するパルス出力機能を有し、昇降スイッチ制御手段は、電動モータ２５から出力されるパルスに基づいてモータ作動体の位置を特定可能であり、さらに、制御装置３２は、エンジン始動時に傾斜自動制御を禁止する傾斜自動禁止手段と、所定の作業機昇降操作に応じて傾斜自動制御の禁止を解除する傾斜自動禁止解除手段とを備えるので、電動モータ２５の出力パルスに基づく作業機位置情報（モータ作動体位置情報）がエンジン停止操作（キースイッチ切り操作）に伴って消失しても、エンジン始動時（キースイッチ入り操作時）の傾斜自動制御が禁止され、作業機が上昇位置で傾斜作動する惧れがない。また、所定の作業機昇降操作に応じて傾斜自動制御の禁止を解除するので、別途複雑な禁止解除操作を行うことなく傾斜自動制御を有効にし、速やかに作業を再開することができる。
【００４６】
また、傾斜自動禁止解除手段は、昇降スイッチレバー２３の操作、及び／又は、ポジションレバー１５の最上げ位置からの下降操作に基づいて傾斜自動制御の禁止を解除するので、作業機の位置を確実に把握しつつ、傾斜自動制御の禁止を解除することができる。
【符号の説明】
【００４７】
１    走行機体
１２  昇降制御バルブ
１４  傾斜制御バルブ
１５  ポジションレバー
１６  ポジション制御機構
２３  昇降スイッチレバー
２４  モータ作動体
２５  電動モータ
３２  制御装置
３４  ポジションスイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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