(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
架空送電線を鉄塔へ牽引するための楔型引留クランプの引抜機であって、
前記楔型引留クランプは、楔型引留クランプ本体と、クランプ添板と、突起部を具備する１枚楔とを有し、
前記引抜機は、油圧導入口とプランジャーとを具備するシリンダーと、ブロック本体と前記１枚楔に取付けるための落下防止板とを有する第１のブロックと、第２のブロックとを有し、
前記架空送電線が、前記１枚楔により把持されて、前記楔型引留クランプ本体に押込まれ、固定された状態において、
前記シリンダーは前記第１のブロックのブロック本体に固定され、前記プランジャーの先端には前記第２のブロックが固定され、前記クランプ添板と前記１枚楔の突起部との間に前記第２のブロックと前記第１のブロックのブロック本体とが挿入され、前記ブロック本体は前記落下防止板により前記１枚楔に固定され、
前記油圧導入口からの油圧により前記シリンダーのプランジャーが押し出された力が前記第２のブロックを介して前記クランプ添板を押し付け、その反作用の力が前記第１のブロックのブロック本体を介して前記１枚楔の突起部を押し返し、前記１枚楔が前記楔型引留クランプ本体から引抜かれることを特徴とする楔型引留クランプの引抜機。
【請求項２】
前記引抜機の前記第１のブロックのブロック本体は、前記シリンダーを固定するシリンダー取付けネジ穴と、前記１枚楔を挿入するための楔挿入部と、前記第２のブロックをガイドするガイド棒が貫通するガイド穴とを有し、
前記落下防止板は、前記ブロック本体に取付けられるために、一端にボルト貫通穴を、他端に蝶ネジ貫通穴を有し、前記ブロック本体は、前記各穴に対向して、ボルトネジ穴と蝶ネジ穴とを有し、
前記引抜機の前記第２のブロックは、前記プランジャーの先端に固定されるためのプランジャー取付けネジ穴と、前記楔型引留クランプを挿入するための楔型引留クランプ挿入部と、前記ガイド棒を取付けるためのガイドネジ穴とを有することを特徴とする請求項１に記載の楔型引留クランプの引抜機。
【請求項３】
架空送電線を鉄塔へ牽引するための楔型引留クランプの引抜機による引抜き施工方法であって、
前記楔型引留クランプは、楔型引留クランプ本体とクランプ添板と１枚楔とを有し、
前記引抜機は、油圧導入口とプランジャーとを具備するシリンダーと、ブロック本体と落下防止板とを有する第１のブロックと、第２のブロックとを有し、
前記架空送電線が、前記１枚楔により把持されて、前記楔型引留クランプ本体に押込まれ、固定された状態において、
前記シリンダーが前記第１のブロックのブロック本体に固定され、前記プランジャーの先端には前記第２のブロックが固定されるステップと、
前記クランプ添板と前記１枚楔の突起部との間に前記第２のブロックと前記第１のブロックのブロック本体とが挿入され、ガイド棒が前記第１のブロックのブロック本体のガイド穴を貫通して前記第２のブロックのガイドネジ穴に捻じ込まれて前記第２のブロックに固定されるステップと、
前記第１のブロックのブロック本体が前記落下防止板により前記１枚楔に固定されるステップと、
前記油圧導入口からの油圧により前記シリンダーのプランジャーが押し出された力が前記第２のブロックを介して前記クランプ添板を押し付け、その反作用の力が前記第１のブロックのブロック本体を介して前記１枚楔の突起部を押し返し、前記１枚楔が前記楔型引留クランプ本体から引抜かれるステップとを有することを特徴とする楔型引留クランプの引抜機による引抜き施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、架空送電線を鉄塔へ牽引するための楔型引留クランプの引抜機に係り、詳しくは、楔型引留クランプの１枚楔を引抜くための、作業性のよい引抜機及びその引抜き施工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
図３は、従来の楔型引留クランプ（１枚楔、ＭＡＴ）の押抜機の機能動作説明図である。架空送電線９０は、１枚楔７０により把持され、楔型引留クランプ本体５０に押込まれて固定され、続いて、楔型引留クランプ本体５０が鉄塔へ引き止められて架空送電線を牽引することで、架空送電線は鉄塔間に次々と架線されていく。ところが、この鉄塔間での送電線の弛度を取り直す場合などにおいて、押し込まれた１枚楔７０を抜く必要が生じる。この１枚楔７０を抜く作業について、次に説明する。
【０００３】
図３において、従来の押抜機３００は、シリンダー１０と枠体８０とを有し、シリンダー１０はシリンダーのストロークを伝達するプランジャー１５（図４参照）と油圧導入口２０とを具備し、且つ、プランジャー１５の先端に捻じ込んで固定されるプランジャーヘッド２５と１枚楔７０を押抜くための押抜き金具２８とを有している。楔型引留クランプ２００は、楔型引留クランプ本体５０とクランプ添板５５とを有する。
【０００４】
図４は、従来の押抜機の枠体の構造を示す枠体構造図である。図４ａは、枠体の構造と押抜き金具と１枚楔の位置関係を示す平面図である。図４ｂは、枠体の構造と押抜き金具と１枚楔の位置関係を示す正面図である。図４において、枠体８０は、楔型引留クランプ本体５０のクランプ添板５５へ引掛けて固定する爪部８３と、シリンダー１０を取付けるネジ穴８５と、ネジ穴８５に共通して、プランジャー１５が貫通する貫通孔８７とを具備する。プランジャーヘッド２５は、プランジャー１５の先端に捻じ込んで固定されるネジ穴２６と押抜き金具２８の片端を挿入する挿入スリット２７とを具備する。
【０００５】
図３、４において、従来の押抜機の機能動作を説明する。楔型引留クランプ本体５０と架空送電線９０との間隙に圧入された状態の１枚楔７０を押し抜く作業を行うため、枠体８０のネジ穴８５にシリンダー１０が取付けられ、プランジャーヘッド２５がネジ穴２６によりプランジャー１５の先端に取付けられる。続いて、押抜き金具２８の片端をプランジャーヘッド２５の挿入スリット２７に挿入し、且つ、枠体８０の爪部８３を、クランプ添板５５と楔型引留クランプ本体５０との間隙に挿入する。その後、油圧導入口２０から油圧が加えられ、プランジャー１５は、貫通孔８７を通過し、先端のプランジャーヘッド２５及び押抜き金具２８を介して１枚楔７０に押圧を加え、１枚楔７０を楔型引留クランプ本体５０から押抜き、作業を終了する。
【０００６】
ところで、枠体８０は、長さ５０センチの鉄製の枠体であるため、その自重は１０Ｋｇとなる。この重さにシリンダー１０の重さが加わり、押抜機３００全体の重量はさらに増えるため、送電線の鉄塔上での架線作業にとっては、著しく作業性を損なう原因となっていた。また、作業以外の運搬においても、軽量化が望まれていた。
【０００７】
特許文献１には、電線用楔形引留クランプの構成部材と着脱自在な係合を行うクランプ部材保持用治具であり、クランプは、断面Ｕ字形の本体で、楔押え体を介して楔体を押込み、楔体とクランプ本体間に電線を把持し、楔押え体は、センター孔を有する平板状体で、クランプ本体内に挿入可能な板厚の周囲側面を有し、この側面は、電線長さ方向の長平面状の押え面とその他の外側面とから成り楔押え体の外側面に設けられた螺子孔と螺合するための螺合手段を備えるクランプ部材保持用治具、楔型引留クランプ、及びクランプ施行方法の記載がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００５−１６８２１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、このような問題を解決するためになされたものであり、その目的は、架空送電線を鉄塔へ牽引するための楔型引留クランプの１枚楔を引抜くための、作業性のよい引抜機及びその引抜き施工方法に関する。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の楔型引留クランプの引抜機は、架空送電線を鉄塔へ牽引するための楔型引留クランプの引抜機であって、楔型引留クランプは、楔型引留クランプ本体と、クランプ添板と、突起部を具備する１枚楔とを有し、引抜機は、油圧導入口とプランジャーとを具備するシリンダーと、ブロック本体と前記１枚楔に取付けるための落下防止板とを有する第１のブロックと、第２のブロックとを有し、架空送電線が、１枚楔により把持されて、楔型引留クランプ本体に押込まれ、固定された状態において、シリンダーは第１のブロックのブロック本体に固定され、プランジャーの先端には第２のブロックが固定され、クランプ添板と１枚楔の突起部との間に第２のブロックと第１のブロックのブロック本体とが挿入され、ブロック本体は落下防止板により１枚楔に固定され、油圧導入口からの油圧によりシリンダーのプランジャーが押し出された力が第２のブロックを介してクランプ添板を押し付け、その反作用の力が第１のブロックのブロック本体を介して１枚楔の突起部を押し返し、１枚楔が楔型引留クランプ本体から引抜かれることを特徴とする。
【００１１】
本発明の楔型引留クランプの引抜機の第１のブロックのブロック本体は、シリンダーを固定するシリンダー取付けネジ穴と、１枚楔を挿入するための楔挿入部と、第２のブロックをガイドするガイド棒が貫通するガイド穴とを有し、落下防止板は、ブロック本体に取付けられるために、一端にボルト貫通穴を、他端に蝶ネジ貫通穴を有し、ブロック本体は、各穴に対向して、ボルトネジ穴と蝶ネジ穴とを有し、引抜機の第２のブロックは、プランジャーの先端に固定されるためのプランジャー取付けネジ穴と、楔型引留クランプを挿入するための楔型引留クランプ挿入部と、ガイド棒を取付けるためのガイドネジ穴とを有することを特徴とする。
【００１２】
本発明の楔型引留クランプの引抜機による引抜き施工方法は、架空送電線を鉄塔へ牽引するための楔型引留クランプの引抜機による引抜き施工方法であって、楔型引留クランプは、楔型引留クランプ本体とクランプ添板と１枚楔とを有し、引抜機は、油圧導入口とプランジャーとを具備するシリンダーと、ブロック本体と落下防止板とを有する第１のブロックと、第２のブロックとを有し、架空送電線が、１枚楔により把持されて、楔型引留クランプ本体に押込まれ、固定された状態において、シリンダーが第１のブロックのブロック本体に固定され、プランジャーの先端には第２のブロックが固定されるステップと、クランプ添板と１枚楔の突起部との間に第２のブロックと第１のブロックのブロック本体とが挿入され、ガイド棒が第１のブロックのブロック本体のガイド穴を貫通して第２のブロックのガイドネジ穴に捻じ込まれて第２のブロックに固定されるステップと、第１のブロックのブロック本体が落下防止板により１枚楔に固定されるステップと、油圧導入口からの油圧によりシリンダーのプランジャーが押し出された力が第２のブロックを介してクランプ添板を押し付け、その反作用の力が第１のブロックのブロック本体を介して１枚楔の突起部を押し返し、１枚楔が楔型引留クランプ本体から引抜かれるステップとを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、架空送電線を鉄塔へ牽引するための楔型引留クランプの１枚楔を引抜くための、作業性のよい引抜機及びその引抜き施工方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明による引抜機の機能動作説明図。
【図２】本発明による第１、第２ブロックの構造図。
【図３】従来の押抜機の機能動作説明図。
【図４】従来の押抜機の枠体の構造を示す枠体構造図。
【発明を実施するための形態】
【実施例】
【００１５】
本発明の実施の形態について、図を用いて説明する。図１は、本発明による引抜機の機能動作説明図である。引抜機１００は、シリンダー１０と、シリンダー１０のストロークを伝達するプランジャー１５と、油圧導入口２０と、シリンダー１０を固定し、且つ１枚楔７０に固定される第１のブロック３０と、プランジャー１５に固定される第２のブロック４０とを有している。楔型引留クランプ２００は、楔型引留クランプ本体５０とクランプ添板５５と、突起部７５を具備する１枚楔７０とを有している。
【００１６】
図２は、本発明による第１、第２ブロックの構造図である。図２ａにおいて、第１のブロック３０は、ブロック本体３１と１枚楔７０に取付けるための落下防止板３５とを有している。ブロック本体３１は、シリンダー１０を固定するシリンダー取付けネジ穴３２と、１枚楔７０を挿入するための楔挿入部３４と、第２のブロック４０をガイドするガイド棒４５（図１参照）が貫通するガイド穴３３とを有している。落下防止板３５は、第１のブロック本体３１に取付けられるために、一端にボルト貫通穴３８を、他端に蝶ネジ貫通穴３９を有し、ブロック本体３１は、各穴に対向して、ボルトネジ穴３６と蝶ネジ穴３７とを有している。
【００１７】
図２ｂにおいて、第２のブロック４０は、プランジャー１５の先端に固定されるためのプランジャー取付けネジ穴４１と、楔型引留クランプ２００を挿入するための楔型引留クランプ挿入部４３と、ガイド棒４５を取付けるためのガイドネジ穴４２とを有している。
【００１８】
図１、２において、本発明による引抜機の機能動作を説明する。架空送電線９０が、１枚楔７０により把持されて、楔型引留クランプ本体５０に押込まれ、固定された状態における１枚楔７０を引抜く場合、まず、第１のブロック３０のブロック本体３１は、シリンダー１０に捻じ込まれて固定され、プランジャー１５の先端には第２のブロック４０が捻じ込まれて固定される。
【００１９】
次に、クランプ添板５５と１枚楔の突起部７５との間に第２のブロック４０と第１のブロックのブロック本体３１とが挿入され、ガイド棒４５がブロック本体３１のガイド穴３３を貫通して第２のブロック４０のガイドネジ穴４２に捻じ込まれて固定される。また、第１のブロックのブロック本体３１が落下防止板３５によりボルトと蝶ねじにより１枚楔７０に固定される。ガイド棒４５は、ブロック本体３１と第２のブロック４０とのがたつき防止や、プランジャー１５の移動時のガイドとして機能する。
【００２０】
油圧導入口２０からの油圧によりシリンダー１０のプランジャー１５が押し出された力が第２のブロック４０を介してクランプ添板５５を押し付け、その反作用の力が第１のブロック３０のブロック本体３１を介して１枚楔７０の突起部７５を押し返し、１枚楔７０が楔型引留クランプ本体５０から引抜かれ、作業は終了する。このように、従来のプランジャーヘッド８０が無く、鉄製の枠体８０に変わり、アルミ合金製のブロック本体３１並びにブロック４０を使用するため、引抜機１００の軽量化が図られ、鉄塔上での送電線の架線の作業性を著しく向上させることが可能となる。また、架線作業以外の運搬作業においても、作業負担を大幅に軽減することができる。
【００２１】
本発明による架空送電線を鉄塔へ牽引するための楔型引留クランプの引抜機による引抜き施工方法について説明する。図１、２において説明したように、本発明の引抜機による引抜き施工方法は、架空送電線９０が、１枚楔７０により把持されて、楔型引留クランプ本体５０に押込まれ、固定された状態において、シリンダー１０が第１のブロック３０のブロック本体３１に固定され、プランジャー１５の先端には第２のブロック４０が固定されるステップと、クランプ添板５５と１枚楔７０の突起部７５との間に第２のブロック４０と第１のブロック３０のブロック本体３１とが挿入され、ガイド棒４５がブロック本体３１を貫通して第２のブロック４０に固定されるステップと、第１のブロック３０のブロック本体３１が落下防止板３５により１枚楔７０に固定されるステップと、油圧導入口２０からの油圧によりシリンダー１０のプランジャー１５が押し出された力が第２のブロック４０を介してクランプ添板５５を押し付け、その反作用の力が第１のブロック３０のブロック本体３１を介して１枚楔７０の突起部７５を押し返し、１枚楔７０が楔型引留クランプ本体５０から引抜かれるステップとを有している。
【００２２】
以上説明したように本発明によれば、従来の押抜機のプランジャーヘッド及び鉄製の枠体を無くして軽量化を図ることにより、鉄塔上での送電線の架線の作業と架線作業以外の運搬作業の作業負担を大幅に軽減することができる。これにより、架空送電線の張替や弛度取り直し等による１枚楔を引抜く場合、作業性良く楔型引留クランプから引抜くことが可能な、楔型引留クランプの引抜機及びその引抜き施工方法を提供することができる。
【符号の説明】
【００２３】
１０  シリンダー
１５  プランジャー
２０  油圧導入口
２５  プランジャーヘッド
２６  ネジ穴
２７  挿入スリット
２８  押抜き金具
３０  第１のブロック
３１  第１のブロックのブロック本体
３２  シリンダー取付けネジ穴
３３  ガイド穴
３４  楔挿入部
３５  落下防止板
３６  ボルトネジ穴
３７  蝶ネジ穴
３８  ボルト貫通穴
３９  蝶ネジ貫通穴
４０  第２のブロック
４１  プランジャー取付けネジ穴
４２  ガイドネジ穴
４３  楔型引留クランプ挿入部
４５  ガイド棒
５０  楔型引留クランプ本体
５５  クランプ添板
７０  １枚楔
７５  突起部
８０  枠体
８３  爪部
８５  ネジ穴
８７  貫通孔
９０  架空送電線
１００  本発明による楔型引留クランプの引抜機
２００  楔型引留クランプ
３００  従来の楔型引留クランプの押抜機
【図１】
0005546334.tif 000002
【図２】
0005546334.tif 000003
【図３】
0005546334.tif 000004
【図４】
0005546334.tif 000005