(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウォームホイールとホブカッタとを噛み合わせた状態で、当該ウォームホイールとホブカッタとを回転させることにより、ウォームホイールに歯切り加工を行う歯車加工機械において、
ホブカッタを、ウォームホイールの径方向に当該ウォームホイールの歯幅方向中央部に向けて第１送り量で移動させて、ウォームホイールに歯形を形成させる第１送り手段と、
ホブカッタを、その回転軸がウォームホイールの歯幅方向一端側及び他端側と対向するように移動させるカッタ移動手段と、
前記カッタ移動手段によって、ホブカッタがウォームホイールの歯幅方向一端側及び他端側と対向するように移動した後に、当該ホブカッタを、ウォームホイールの径方向に前記第１送り量よりも小さい第２送り量で移動させて、ウォームホイールの歯幅方向一端部及び他端部に、潤滑油供給用の油供給面を形成させる第２送り手段とを備える
ことを特徴とする歯車加工機械。
【請求項２】
ウォームホイールとホブカッタとを噛み合わせた状態で、当該ウォームホイールとホブカッタとを回転させることにより、ウォームホイールに歯切り加工を行うウォームホイールの製造方法において、
ホブカッタを、ウォームホイールの径方向に当該ウォームホイールの歯幅方向中央部に向けて第１送り量で移動させて、ウォームホイールに歯形を形成し、
ホブカッタを、その回転軸がウォームホイールの歯幅方向一端側と対向するように移動させ、
ホブカッタを、ウォームホイールの径方向に前記第１送り量よりも小さい第２送り量で移動させて、ウォームホイールの歯幅方向一端部に、潤滑油供給用の一端側油供給面を形成し、
ホブカッタを、前記一端側油供給面が形成されたウォームホイールから退避させた後、その回転軸がウォームホイールの歯幅方向他端側と対向するように移動させ、
ホブカッタを、ウォームホイールの径方向に前記第２送り量で移動させて、ウォームホイールの歯幅方向他端部に、潤滑油供給用の他端側油供給面を形成する
ことを特徴とするウォームホイールの製造方法。
【請求項３】
ウォームホイール径方向から歯幅方向中央部に向けて第１送り量で直線移動したホブカッタによって形成された歯形の歯幅方向一端部及び他端部に、ウォームホイール径方向から前記歯幅方向一端部及び他端部に向けて前記第１送り量よりも小さい第２送り量で直線移動した前記ホブカッタによって形成された潤滑油供給用の油供給面を有する
ことを特徴とするウォームホイール。
【請求項４】
請求項２に記載のウォームホイールの製造方法で製造されたウォームホイール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ウォームホイールを製造するための歯車加工機械、及び、ウォームホイールの製造方法、及び、ウォームホイールに関する。
【背景技術】
【０００２】
歯車の代表的なものに、ウォームとウォームホイールとを噛み合わせたウォームギヤがある。このようなウォームギヤでは、回転中の騒音が少なく、且つ、速比を非常に大きくとることができる反面、それらの歯面間に大きなすべりが発生し、摩擦力が大きくなるため、他の歯車と比べて、発熱量が大きく、動力伝達効率が低下するという問題を有している。
【０００３】
ウォームギヤにおける摩擦力の低減方法としては、ウォームとウォームホイールとの間の噛み合い部における潤滑性を向上させて、油膜による流体潤滑を促進させる方法が提案されている。具体的には、ウォームとウォームホイールとの間の噛み合い開始位置となる、ウォームホイールの歯幅方向一端側を、ウォームとウォームホイールとの間の噛み合い隙間が広くなるような形状とし、その歯幅方向一端側から、くさび効果により潤滑油を供給し易くする。
【０００４】
このような、潤滑性の向上を図るようにしたウォームホイールの製造方法は、例えば、特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−３３４７２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記従来のウォームホイールの製造方法では、歯幅方向一端側の歯部及び歯溝に、その径方向外側に向けて突出する加工代部を予め成形しておき、歯切りする際に、その加工代部の一部を同時に切削することにより、歯切りによるばりの発生を抑制するようにしている。
【０００７】
しかしながら、このような従来の製造方法では、成形工程と歯切り工程との２つの工程が必要となり、製造工程が複雑になってしまう。
【０００８】
従って、本発明は上記課題を解決するものであって、潤滑性の向上を図るようにしたウォームホイールを容易に製造することができる歯車加工機械、及び、その製造方法、及び、潤滑性の向上を図ることができるウォームホイールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決する本発明に係る歯車加工機械は、
ウォームホイールとホブカッタとを噛み合わせた状態で、当該ウォームホイールとホブカッタとを回転させることにより、ウォームホイールに歯切り加工を行う歯車加工機械において、
ホブカッタを、ウォームホイールの径方向に当該ウォームホイールの歯幅方向中央部に向けて第１送り量で移動させて、ウォームホイールに歯形を形成させる第１送り手段と、
ホブカッタを、その回転軸がウォームホイールの歯幅方向一端側及び他端側と対向するように移動させるカッタ移動手段と、
前記カッタ移動手段によって、ホブカッタがウォームホイールの歯幅方向一端側及び他端側と対向するように移動した後に、当該ホブカッタを、ウォームホイールの径方向に前記第１送り量よりも小さい第２送り量で移動させて、ウォームホイールの歯幅方向一端部及び他端部に、潤滑油供給用の油供給面を形成させる第２送り手段とを備える
ことを特徴とする。
【００１０】
上記課題を解決する本発明に係るウォームホイールの製造方法は、
ウォームホイールとホブカッタとを噛み合わせた状態で、当該ウォームホイールとホブカッタとを回転させることにより、ウォームホイールに歯切り加工を行うウォームホイールの製造方法において、
ホブカッタを、ウォームホイールの径方向に当該ウォームホイールの歯幅方向中央部に向けて第１送り量で移動させて、ウォームホイールに歯形を形成し、
ホブカッタを、その回転軸がウォームホイールの歯幅方向一端側と対向するように移動させ、
ホブカッタを、ウォームホイールの径方向に前記第１送り量よりも小さい第２送り量で移動させて、ウォームホイールの歯幅方向一端部に、潤滑油供給用の一端側油供給面を形成し、
ホブカッタを、前記一端側油供給面が形成されたウォームホイールから退避させた後、その回転軸がウォームホイールの歯幅方向他端側と対向するように移動させ、
ホブカッタを、ウォームホイールの径方向に前記第２送り量で移動させて、ウォームホイールの歯幅方向他端部に、潤滑油供給用の他端側油供給面を形成する
ことを特徴とする。
また、上記の本発明に係るウォームホイールの製造方法で製造されたウォームホイール。
【００１１】
上記課題を解決する本発明に係るウォームホイールは、
ウォームホイール径方向から歯幅方向中央部に向けて第１送り量で直線移動したホブカッタによって形成された歯形の歯幅方向一端部及び他端部に、ウォームホイール径方向から前記歯幅方向一端部及び他端部に向けて前記第１送り量よりも小さい第２送り量で直線移動した前記ホブカッタによって形成された潤滑油供給用の油供給面を有する
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
従って、本発明に係る歯車加工機械によれば、ホブカッタを、ウォームホイールの径方向において、第１送り手段による第１送り量よりも小さい第２送り量で移動させて、ウォームホイールの歯幅方向一端部及び他端部に、潤滑油供給用の油供給面を形成させる第２送り手段を備えることにより、潤滑性の向上を図るようにしたウォームホイールを、１つの機械で容易に製造することができる。
【００１３】
また、本発明に係るウォームホイールの製造方法によれば、ホブカッタを、ウォームホイールの径方向において、歯形加工時における第１送り量よりも小さい第２送り量で移動させて、ウォームホイールの歯幅方向一端部及び他端部に、潤滑油供給用の一端側油供給面及び他端側油供給面を形成することにより、潤滑性の向上を図るようにしたウォームホイールを、１つのホブカッタで容易に製造することができる。
【００１４】
更に、本発明に係るウォームホイールによれば、歯幅方向一端側及び他端側に、潤滑油供給用の油供給面を有することにより、潤滑性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】ホブカッタによるウォームホイールへのホブ加工の様子を示した図である。
【図２】（ａ）〜（ｅ）は本発明の一実施例に係るウォームホイールの製造方法の手順を示した図である。
【図３】ウォームホイールの油供給面の拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明に係る歯車加工機械及びウォームホイールの製造方法及びウォームホイールについて、図面を用いて詳細に説明する。
【実施例】
【００１７】
図１に示すように、図示しないホブ盤（歯車加工機械）には、ホブカッタ１１と、このホブカッタ１１との噛み合いによってホブ切り（歯切り）されるウォームホイール１２とが、着脱可能に装着されている。ホブカッタ１１は、工具回転軸Ｂ周りに回転可能に支持されると共に、ウォームホイール１２のねじれ角に応じて旋回可能に支持されている。また、ウォームホイール１２は、図示しないウォームと噛み合うものであって、ワーク回転軸Ｃ周りに回転可能に支持されている。
【００１８】
なお、詳細は後述するが、ホブカッタ１１は、第１送り手段及び第２送り手段によって、所定の送り量が付与され、ウォームホイール１２への切り込みが可能となると共に、カッタ移動手段によって、ウォームホイール１２の歯幅方向の位置決めが可能となっている。
【００１９】
ここで、ウォームホイール１２をホブカッタ１１によりホブ切りする場合には、先ず、図２（ａ）に示すように、ホブカッタ１１を、工具回転軸Ｂ周りに回転させると共に、ウォームホイール１２のねじれ角に応じて旋回させる一方、ウォームホイール１２を、ワーク回転軸Ｃ周りに回転させる。その後、ホブカッタ１１を、その工具回転軸Ｂがウォームホイール１２の歯幅方向中央部と対向するように移動させる（カッタ移動手段）。
【００２０】
次いで、図２（ｂ）に示すように、ホブカッタ１１を、切り込み方向（ウォームホイール１２の径方向）に送り量（第１送り量）Ｘ１で移動させる（第１送り手段）。これにより、ウォームホイール１２の外周部に、歯形（歯先面１２ａ、歯面１２ｂ、歯底面１２ｃ）が形成される。
【００２１】
そして、図２（ｃ）に示すように、ホブカッタ１１を、歯形が形成されたウォームホイール１２から、一端、送り開始位置に退避させる。
【００２２】
次いで、図２（ｄ）に示すように、ホブカッタ１１を、その工具回転軸Ｂがウォームホイール１２における歯先面１２ａ、歯面１２ｂ、歯底面１２ｃの歯幅方向上端側と対向するように移動させた後（カッタ移動手段）、切り込み方向に送り量（第２送り量）Ｘ２で移動させる（第２送り手段）。このとき、送り量Ｘ２は、送り量Ｘ１よりも小さな送り量となるように設定されている。
【００２３】
これにより、歯先面１２ａ、歯面１２ｂ、歯底面１２ｃの歯幅方向上端部には、当該歯先面１２ａ、歯面１２ｂ、歯底面１２ｃよりも更に切り込まれたことによる、潤滑油供給用の油供給面１３ａが形成される。
【００２４】
この油供給面１３ａは、ウォームホイール１２の歯幅方向上端部における周方向において、全ての歯先面１２ａ、歯面１２ｂ、歯底面１２ｃとに亘って連続的に形成された傾斜面であって、ウォームホイール１２とウォームとが噛み合ったときに、ウォームホイール１２とウォームとの間の噛み合い隙間が、その歯幅方向上端側に向かうに従って漸次広がるように傾斜している。
【００２５】
即ち、歯先面１２ａにおける油供給面１３ａは、歯丈が、その歯幅方向上端側に向かうに従って、漸次短くなるように傾斜している。また、歯面１２ｂにおける油供給面１３ａは、歯厚が、その歯幅方向上端側に向かうに従って、漸次薄くなるように傾斜している。更に、歯底面１２ｃにおける油供給面１３ａは、歯丈が、その歯幅方向上端側に向かうに従って、漸次長くなるように傾斜している。
【００２６】
そして、図２（ｅ）に示すように、ホブカッタ１１を、ウォームホイール１２から退避させ、その工具回転軸Ｂがウォームホイール１２における歯先面１２ａ、歯面１２ｂ、歯底面１２ｃの歯幅方向下端側と対向するように移動させた後（カッタ移動手段）、切り込み方向に送り量Ｘ２で移動させる（第２送り手段）。
【００２７】
これにより、歯先面１２ａ、歯面１２ｂ、歯底面１２ｃの歯幅方向下端部には、当該歯先面１２ａ、歯面１２ｂ、歯底面１２ｃよりも更に切り込まれたことによる、潤滑油供給用の油供給面１３ｂが形成される。
【００２８】
この油供給面１３ｂは、ウォームホイール１２の歯幅方向下端部における周方向において、全ての歯先面１２ａ、歯面１２ｂ、歯底面１２ｃとに亘って連続的に形成された傾斜面であって、ウォームホイール１２とウォームとが噛み合ったときに、ウォームホイール１２とウォームとの間の噛み合い隙間が、その歯幅方向下端側に向かうに従って漸次広がるように傾斜している。
【００２９】
即ち、歯先面１２ａにおける油供給面１３ｂは、歯丈が、その歯幅方向下端側に向かうに従って、漸次短くなるように傾斜している。また、歯面１２ｂにおける油供給面１３ｂは、歯厚が、その歯幅方向下端側に向かうに従って、漸次薄くなるように傾斜している。更に、歯底面１２ｃにおける油供給面１３ｂは、歯丈が、その歯幅方向下端側に向かうに従って、漸次長くなるように傾斜している。
【００３０】
なお、本実施形態においては、ホブカッタ１１によって、歯幅方向上端側の油供給面１３ａを形成した後、歯幅方向下端側の油供給面１３ｂを形成するようにしたが、歯幅方向下端側の油供給面１３ｂを形成した後、歯幅方向上端側の油供給面１３ａを形成するようにしても構わない。
【００３１】
よって、図１及び図３に示すように、ウォームホイール１２における歯先面１２ａ、歯面１２ｂ、歯底面１２ｃの歯幅方向上端部及び歯幅方向下端部に、傾斜した油供給面１３ａ，１３ｂを形成することにより、このウォームホイール１２とウォームとの噛み合い時において、油供給面１３ａ，１３ｂを介して、それらの歯面間に潤滑油を十分に供給することができる。
【００３２】
また、上述したように、油供給面１３ａ，１３ｂを形成することにより、潤滑性の向上を図ることができるため、歯面１２ｂの当たり面積を大きくすることができ、大きな動力（トルク）を効率良く伝達することができる。言い換えれば、同じ動力伝達仕様のものを、小型にすることができる。
【００３３】
従って、本発明によれば、潤滑性の向上を図るようにしたウォームホイール１２を、１つのホブカッタ１１で容易に製造することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明は、歯車寿命の延長化を図ることを目的としたウォームホイールに適用可能である。
【符号の説明】
【００３５】
１１      ホブカッタ
１２      ウォームホイール
１２ａ    歯先面
１２ｂ    歯面
１２ｃ    歯底面
１３ａ，１３ｂ    油供給面
Ｘ１，Ｘ２    送り量
Ｂ      工具回転軸
Ｃ      ワーク回転軸
【図１】
0005404535.tif 000002
【図２】
0005404535.tif 000003
【図３】
0005404535.tif 000004