(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
かご床の両側端に配置される側面幅木と、この側面幅木と直交するようにかご床の奥側端に配置される背面幅木と、それぞれの前記幅木の裏面に設けられ、これらの幅木を床枠に接合する接合手段とを備えたエレベーターの乗かごにおいて、
前記背面幅木の端部と前記背面幅木に隣り合う前記側面幅木の端部は、いずれか一方の幅木の端部が前記隣り合う他方の幅木の意匠面に対向するように配置され、前記他方の幅木の端部は前記一方の幅木の裏面側まで延伸しており、前記他方の幅木の意匠面に前記一方の幅木端部が対向する側の前記他方の幅木の端部に、前記他方の幅木の端部を前記一方の幅木方向に押圧する隙間調整手段を設け、 前記隙間調整手段は、前記床枠に螺合されるとともに、その先端部が前記他方の幅木に当接するボルトからなり、前記ボルトを螺進させ、前記他方の幅木の端部の裏面へ一定押圧力を発生させ、前記他方の幅木を曲げて、前記一方の幅木端部に突き当てることにより隙間を調整することを特徴とするエレベーターの乗かご。
【請求項２】
前記背面幅木の両端部はかご床の両側端に配置された隣り合う２つの前記側面幅木の端部より裏面側まで延伸しており、前記背面幅木を前記側面幅木方向に押圧する隙間調整手段を前記背面幅木の両端部に設けたことを特徴とする請求項１に記載のエレベーターの乗かご。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベーターの乗かごに係り、特に、幅木の隙間を調整可能なエレベーターの乗かごに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、エレベーターの乗かごの幅木装置として、図６に示すように、幅木２３を、かご床の両側端に配置される側面幅木２３ａと、側面幅木１３ａと直交するようにかご床の奥側端に配置される背面幅木２３ｂとから構成するとともに、これらの幅木２３の形状をＬ字型とし、幅木２３の意匠面の裏面に、幅木２３を床枠２２に固定するための接合手段、例えば磁石２５をボルトにより固定し、幅木２３の取付け作業を簡易なものとしたものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。このような乗かご内幅木装置の幅木２３にあっては、側面幅木２３ａの全長を、かご室内方寸法より短くするとともに、この側面幅木２３ａと隣り合う背面幅木２３ｂの全長を、側面幅木２３ａの端部よりも延伸した寸法としている。このような構造にあっては、側面幅木２３ａと背面幅木２３ｂの突合せ部に若干の隙間Ｌが生じる。このような隙間Ｌは乗かご内意匠性の低下を招くものとなることから、隙間を無くすように調整することが必要となる。そこで、従来は、隙間調整方法として、図６に示すように、磁石２５と背面幅木２３ｂの間に、調整板２６を差し込み、背面幅木２３ｂを乗かご内側、即ち側面幅木２３ａ方向に押し出すことで行っていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特願平９−２５６４３１（段落番号０００７〜０００９、図５）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前述した従来のものでは、隙間調整のため、調整板２６を差し込む作業、及びその作業を行うために幅木２３を着脱する作業が生じるため、手間がかかり、作業性の観点からさらなる改善が望まれていた。
【０００５】
本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、幅木間の隙間調整作業を容易に行うことのできるエレベーターの乗かごを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本発明は、かご床の両側端に配置される側面幅木と、この側面幅木と直交するようにかご床の奥側端に配置される背面幅木と、それぞれの前記幅木の裏面に設けられ、これらの幅木を床枠に接合する接合手段とを備えたエレベーターの乗かごにおいて、前記背面幅木の端部と前記背面幅木に隣り合う前記側面幅木の端部は、いずれか一方の幅木の端部が前記隣り合う他方の幅木の意匠面に対向するように配置され、前記他方の幅木の端部は前記一方の幅木の裏面側まで延伸しており、前記他方の幅木の意匠面に前記一方の幅木端部が対向する側の前記他方の幅木の端部に、前記他方の幅木の端部を前記一方の幅木方向に押圧する隙間調整手段を設け、前記隙間調整手段は、前記床枠に螺合されるとともに、その先端部が前記他方の幅木に当接するボルトからなり、前記ボルトを螺進させ、前記他方の幅木の端部の裏面へ一定押圧力を発生させ、前記他方の幅木を曲げて、前記一方の幅木端部に突き当てることにより隙間を調整することを特徴としている。
【０００７】
このように構成した本発明では、側面幅木と背面幅木の突合せ部における隙間調整は、隙間調整手段により、他方の幅木を一方の幅木方向に押圧することで行う。これによって、幅木間の隙間調整作業をより容易に行うことができる。また、隙間調整手段のボルトを螺進させることで、ボルトの先端部で背面幅木を側面幅木方向に押圧し隙間調整を行う。このようにボルトを回動するという簡単な方法で隙間調整作業を行うことができる。
【０００８】
また、本発明は、前記背面幅木の両端部は、かご床の両側端に配置された隣り合う２つの前記側面幅木の端部より裏面側まで延伸しており、前記背面幅木を前記側面幅木方向に押圧する隙間調整手段を前記背面幅木の両端部に設けたことを特徴としている。
【０００９】
このように構成した本発明では、側面幅木と背面幅木の突合せ部における隙間調整は、背面幅木の両端部に設けられた隙間調整手段により、背面幅木を側面幅木方向に押圧することで行う。これによって、幅木間の隙間調整作業をより容易に行うことができる。また、乗かごの左右にはガイドレール等が取付けられスペース的に余裕がない場合が多いが、背面幅木の両端部に隙間調整手段を設けることで隙間調整作業を行いやすいスペースの確保などがしやすく、作業効率をより向上させ、作業時間の短縮及び労力の低減を図ることが可能となる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、幅木間の隙間調整作業を容易に行うことができ、これによって、作業時間の短縮、及び労力の低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係るエレベーターの乗かごの一実施例を示す正面図である。
【図２】本発明が適用されるエレベーターの概略構成図である。
【図３】エレベーターの乗かごの構成図である。
【図４】かご床の概略構成図である。
【図５】図４のＡ部の拡大図である。
【図６】従来のエレベーターの乗かごを示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係るエレベーターの乗かごの実施例を図に基づき説明する。
【００１５】
エレベーターは、図２に示すように、昇降路１内に敷設されたガイドレール２に案内されて昇降する乗かご３及び釣合い錘４と、これらをつるべ式に連結する主ロープ５と、この主ロープ５を昇降路１の頂部で巻き掛けて駆動する巻上機６とを備えている。
【００１６】
乗かご３は、図２および図３に示すように、主ロープ５が接続されるかご枠７と、乗客等を収容可能なかご室８とにより構成されている。
【００１７】
かご室８の構造は、図３に示すように、天井９と、天井９と対向するかご床１０と、かご床１０の周囲に立設される側板１１とにより構成されている。
【００１８】
かご床１０は、図４に示すように、かご床１０の三方に配置される床枠１２と、これらの床枠１２にそれぞれ取付けられる幅木１３と、これらの床枠１２および幅木１３によって囲われた床１４によって構成されている。
【００１９】
そして、本実施例の乗かごでは、幅木１３を、図５に示すように、床１４の両側端に配置される側面幅木１３ａと、この側面幅木１３ａと直交するようにかご床の奥側端に配置される背面幅木１３ｂとから構成するとともに、図１に示すように、幅木１３の裏面に設けられ、これらの幅木１３を床枠１２に接合する接合手段、例えば磁石１５と、背面幅木１３ｂの両端部に設けられ、この背面幅木１３ｂを側面幅木１３ａ方向に押圧する隙間調整手段、例えば床枠１２に螺合されるとともに、その先端部が背面幅木１３ｂに当接するボルト１７とを備えている。
【００２０】
本実施例にあっては、乗かご３に幅木１３を取付ける場合、まず乗かご３の中心と背面幅木１３ｂの中心を合わせ、背面幅木１３ｂを磁石１５の磁力により床枠１２に吸着させ固定する。次に、側面幅木１３ａを磁石１５の磁力により床枠１２に固定する。この後、背面幅木１３ｂ左右端部近傍に配置されたボルト１７を螺進させ、背面幅木１３ｂを曲げて、背面幅木１３ｂの意匠面を側面幅木１３ａの端部に突当て作業を完了する。このように、背面幅木１３ｂの裏面へボルト１７により常時一定押圧力を発生させ、背面幅木１３ｂをかご内側へ押し出し、背面幅木１３ｂを曲げて、側面幅木１３ａの端部に突き当てることにより、隙間を調整する。
【００２１】
なお、背面幅木１３ｂは磁石１５の磁力にて床枠１２へ取付けられているため、磁石１５の近傍、若しくは背面幅木１３ｂ中央付近にあって隙間調整手段により押圧力を発生させると、磁石１５の吸着力よりも押圧力が過大となり、背面幅木１３ｂが床枠１２より外れてしまう。
【００２２】
このため、本実施例では、幅木１３の材質を、板厚の薄い鋼鈑とするとともに、隙間調整手段であるボルト１７を背面幅木１３ｂの両端部近傍に配置し、ボルト１７により背面幅木１３ｂの両端部を反らせることにより、磁石１５の吸着力により背面幅木１３ｂの床枠１２への固定を維持しつつ、幅木間の隙間調整を可能とした。
【００２３】
本実施例によれば、隙間調整手段であるボルト１７を螺進させ背面幅木１３ｂをかご内側へ押圧するといった簡易な手順で幅木間の隙間調整作業を行うことができ、これによって、作業時間の短縮、及び労力の低減を図ることができる。
【００２４】
なお、本発明の実施例では、背面幅木の両端部がかご床の両側端に配置された隣り合う２つの側面幅木の端部より裏面側まで延伸しており、背面幅木を側面幅木方向に押圧する隙間調整手段を背面幅木の両端部に設けた例を挙げて説明した。通常、乗かごの左右にはかご枠や、乗かごガイドレール等が取付けられ乗かごの外方に様々な部品等が配置され、スペース的に余裕がとれない場合が多い。しかし、本実施例のように背面幅木の両端部に隙間調整手段を設ければ、乗かごの背面側で隙間調整作業を行うようになり、昇降路内でも比較的スペースに余裕を取りやすく、隙間調整作業を行いやすいスペースの確保が容易となる。そのため、作業効率をより向上させ、作業時間の短縮及び労力の低減を図ることが可能となる。
【００２５】
なお、本発明はこの実施例のみに限られるものではなく、背面幅木の端部と背面幅木に隣り合う側面幅木の端部は、いずれか一方の幅木の端部が隣り合う他方の幅木の意匠面に対向するように配置され、他方の幅木の端部は一方の幅木の裏面側まで延伸している状態とし、他方の幅木の意匠面に一方の幅木端部が対向する側の他方の幅木の端部に、他方の幅木の端部を一方の幅木方向に押圧する隙間調整手段を設ければ、幅木間の隙間調整作業を容易に行うことができ、これによって、作業時間の短縮、及び労力の低減を図ることができるものとすることができる。この場合、隙間調整手段が設けられるのは他方の幅木の両端である必要はなく、他方の幅木の意匠面に一方の幅木端部が対向する側の他方の幅木の端部のみであってもよい。また、他方の幅木としては背面幅木であってもよいし、側面幅木であってもよい。つまり、背面幅木や側面幅木の片方の端部にそれぞれ隙間調整手段を設けた乗かごや、背面幅木の両端部に隙間調整手段を設けた乗かご、側面幅木の両端部に隙間調整手段を設けた乗かご、２つの側面幅木それぞれの背面幅木と対向する側の端部に隙間調整手段を設けた乗かごなど、さまざまな形態を実施することが可能である。
【００２６】
さらに、乗かごの前面に幅木を設けた場合には、前面幅木に隙間調整手段を設けてもよい。しかし、乗かごの前面にはドアが存在するため、前面幅木はその長さが短く、反らせながら隙間調整を行うことが難しい場合が多い、その場合には、前面幅木の端部を側面幅木の意匠面に対向させ、側面幅木の前面幅木側端部に隙間調整手段を設けるようにしてもよい。また、前面幅木の端部を側面幅木の裏面側にまで延伸させ、側面幅木の端部を前面幅木の意匠面に対向させた状態で、前面幅木と側面幅木の間に隙間があかないように側面幅木の配置位置を決定し、側面幅木の背面幅木側の端部或いは背面幅木の側面幅木側対向端部に隙間調整手段を設けて、背面幅木と側面幅木との間の隙間調整で対応するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００２７】
１  昇降路
２  ガイドレール
３  乗かご
４  釣合い錘
５  主ロープ
６  巻上機
７  かご枠
８  かご室
９  天井
１０  かご床
１１  側板
１２  床枠
１３  幅木
１３ａ  側面幅木
１３ｂ  背面幅木
１４  床
１５  磁石
１７  ボルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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