(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
弁本体に、スプールを摺動自在に設けるとともに、このスプールの両端をパイロット室に臨ませ、これらいずれか一方のパイロット室に導かれたパイロット圧の作用で上記スプールが切り換わる一方、上記パイロット室のパイロット圧を他の機器の信号圧として導く信号圧通路を設けた制御弁において、上記スプールには連通溝を形成し、この連通溝は、スプールがノーマル位置にあるときおよび上記一方のパイロット室の圧力作用でスプールが移動したとき上記一方のパイロット室と上記信号圧通路とを連通させ、他方のパイロット室の圧力作用でスプールが移動したとき一方のパイロット室と信号圧通路との連通を遮断する位置を保つ一方、上記スプールには他方のパイロット室に常時連通する連通孔を形成するとともに、この連通孔には上記他方のパイロット室から信号圧通路への流通のみを許容するチェック弁を設けた制御弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、パイロット圧の作用で切り換わるとともに、そのパイロット圧を他の機器に導く構成にした制御弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のものとして図２に示す制御弁が従来から知られている。
この従来の制御弁は、その弁本体１にスプール２を摺動自在に組み込むとともに、このスプール２にはセンタリングスプリング３のばね力を作用させている。このようにしたスプール２の両端はパイロット室４，５に臨ませ、いずれか一方のパイロット室４あるいは５に導かれたパイロット圧の作用でスプール２が切り換わり、弁本体１に形成した一対のアクチュエータポート６，７のうち、いずれか一方のアクチュエータポートを図示していないポンプに連通させ、他方のアクチュエータポートを図示していないタンクに連通させる構成にしている。
【０００３】
上記のようにした弁本体１には、パイロット室４あるいは５のパイロット圧を、図示していない他の機器の信号圧として導く信号圧通路８を形成しているが、この信号圧通路８は、一方のパイロット室４に対してチェック弁９を介して連通している。このチェック弁９は、一方のパイロット室４から信号圧通路８への流通のみを許容する構成にしている。
【０００４】
また、他方のパイロット室５は、スプール２に形成した連通孔１０およびこの連通孔１０に設けたチェック弁１１を介して信号圧通路８に連通させているが、このチェック弁１１は他方のパイロット室５から信号圧通路８への流通のみを許容するものである。
【０００５】
上記のようにした制御弁は、例えば、一方のパイロット室４にパイロット圧が導かれると、スプール２がセンタリングスプリング３のばね力に抗して図面右方向に移動し、他方のアクチュエータポート７を上記ポンプに連通し、一方のアクチュエータポート６を上記タンクに連通させる。
このとき、一方のパイロット室４に導かれたパイロット圧は、チェック弁９を押し開いて信号圧通路８に導かれ、この通路８から他の機器に伝達されて、この制御弁に接続した図示していないアクチュエータと、他の機器とを同期させるようにしている。
【０００６】
また、他方のパイロット室５にパイロット圧が導かれると、スプール２がセンタリングスプリング３のばね力に抗して図面左方向に移動し、一方のアクチュエータポート６を上記ポンプに連通し、他方のアクチュエータポート７を上記タンクに連通させる。
このとき、他方のパイロット室５に導かれたパイロット圧は、連通孔１０からチェック弁１１を押し開いて信号圧通路８に導かれ、この通路８から他の機器に伝達される。
【０００７】
なお、上記チェック弁９，１１がないと、両パイロット室４、５が信号圧通路８を介して連通してしまう。しかし、いずれか一方のパイロット室にパイロット圧を導くときには、いずれか他方のパイロット室はタンクに連通させるので、上記のように両パイロット室４，５が信号圧通路８を介して連通してしまうと、いずれのパイロット室にもパイロット圧が立たなくなってしまう。そこで、上記のようにチェック弁９，１１を設けたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００９−０１３７５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上記のようにした従来の制御弁では、いったん切り換えられたスプール２をノーマル位置に復帰させるために、当該パイロット室４あるいは５をタンク圧に保ったとしても、信号圧通路８には２つのチェック弁９，１１があるために、この信号圧通路８の圧力が抜ききらないことがあった。そのために、当該制御弁に接続したアクチュエータと同期させた他の機器が誤動作するという問題があった。
【００１０】
この発明の目的は、スプールをノーマル位置に復帰させたとき、信号圧通路の圧力が確実に抜けるようにした制御弁を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
この発明は、弁本体に、スプールを摺動自在に設けるとともに、このスプールの両端をパイロット室に臨ませ、これらいずれか一方のパイロット室に導かれたパイロット圧の作用で上記スプールが切り換わる一方、上記パイロット室のパイロット圧を他の機器の信号圧として導く信号圧通路を設けた制御弁に関する。
そして、上記スプールには連通溝を形成し、この連通溝は、スプールがノーマル位置にあるときおよび上記一方のパイロット室の圧力作用でスプールが移動したとき上記一方のパイロット室と上記信号圧通路とを連通させ、他方のパイロット室の圧力作用でスプールが移動したとき一方のパイロット室と信号圧通路との連通を遮断する位置を保つ一方、上記スプールには他方のパイロット室に常時連通する連通孔を形成するとともに、この連通孔には上記他方のパイロット室から信号圧通路への流通のみを許容するチェック弁を設けている。
【発明の効果】
【００１２】
この発明は、上記のようにスプールには連通溝を形成するとともに、この連通溝は、スプールがノーマル位置にあるとき一方のパイロット室に連通するので、スプールがノーマル位置にあるときには、信号圧通路はこの一方のパイロット室を介して必ずタンクに連通する。したがって、信号圧通路に圧力がこもって他の機器を誤動作させることはない。
しかも、スプールが上記一方のパイロット室の圧力作用で移動するときにも、この一方のパイロット室と信号圧通路とは上記連通溝を介して連通するので、他の機器には信号圧通路を介して確実に信号圧が伝達される。
【００１３】
また、スプールが他方のパイロット室の圧力作用で移動したときには、一方のパイロット室と信号圧通路との連通が遮断されるので、両パイロット室が連通するという不都合も発生しない。
さらに、上記のようにスプールを移動させたときに、両パイロット室が連通しない構成を保ちながら、チェック弁の数を一つ減らすことができ、その分、部品点数を少なくできる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明の実施形態を示す断面図である。
【図２】従来の制御弁の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１に示した実施形態は、その弁本体Ｈにスプール１２を摺動自在に組み込むとともに、このスプール１２にはセンタリングスプリング１３のばね力を作用させている。このようにしたスプール１２の両端はパイロット室１４，１５に臨ませ、いずれか一方のパイロット室１４あるいは１５に導かれたパイロット圧の作用でスプール１２が切り換わり、弁本体Ｈに形成した一対のアクチュエータポート１６，１７のうち、いずれか一方のアクチュエータポートを図示していないポンプに連通させ、他方のアクチュエータポートを図示していないタンクに連通させる構成にしている。
【００１６】
さらに、上記弁本体Ｈには、パイロット室１４あるいは１５のパイロット圧を、図示していない他の機器の信号圧として導く信号圧通路１８を形成しているが、この信号圧通路１８は、スプール１２が図示のノーマル位置にあるとき、スプール１２に形成した連通溝１９を介して一方のパイロット室１４に連通する。そして、スプール１２が一方のパイロット室１４の圧力作用で図面右方向に移動したときには、上記連通溝１９と信号圧通路１８とが連通状態を維持する。
【００１７】
しかし、スプール１２が他方のパイロット室１５の圧力作用で図面左方向に移動したときには、連通溝１９が信号圧通路１８から離隔し、一方のパイロット室１４と信号圧通路１８との連通を遮断する。
【００１８】
また、他方のパイロット室１５は、スプール１２に形成した連通孔２０およびこの連通孔２０に設けたチェック弁２１を介して信号圧通路１８に連通させているが、このチェック弁２１は他方のパイロット室１５から信号圧通路１８への流通のみを許容するものである。
【００１９】
次にこの実施形態の作用を説明する。
一方のパイロット室１４にパイロット圧を導くと、そのパイロット圧の作用でスプール１２が図面右方向に移動して、他方のアクチュエータポート１７を図示していないポンプに連通し、一方のアクチュエータポート１６を図示していないタンクに連通する。
そして、このときには連通溝１９と信号圧通路１８とが連通状態を保っているので、パイロット室１４の圧力は連通溝１９を介して信号圧通路１８に導かれる。しかし、チェック弁２１があるので、一方のパイロット室１４の圧力が、連通孔２０を通って他方のパイロット室１５からタンクに抜けてしまうことはない。
【００２０】
上記のようにスプール１２が図面右方向に移動した後、それが図示のノーマル位置に復帰したときにも、一方のパイロット室１４が連通溝１９を介して信号圧通路１８に連通しているので、信号圧通路１８の圧力は、この連通溝１９を介して一方のパイロット室１４からタンクに抜けることになる。
したがって、信号圧通路１８に圧力がこもったりせず、この信号圧通路１８に接続した他の機器を誤動作させることもない。
【００２１】
また、他方のパイロット室１５にパイロット圧を導くと、そのパイロット圧の作用でスプール１２を図面左方向に移動して、一方のアクチュエータポート１６を上記ポンプに連通し、他方のアクチュエータポート１７を上記タンクに連通する。
そして、上記他方のパイロット室１５に導かれた圧力は、連通孔２０およびチェック弁２１を押し開いて信号圧通路１８に導かれるが、このときには、連通溝１９が信号圧通路１８に対して離隔しているので、信号圧通路１８に導かれた圧力が抜けてしまうことはない。
【００２２】
上記のようにして移動したスプール１２が図示のノーマル位置に復帰すれば、連通溝１９が信号圧通路１８と連通するので、信号圧通路１８の圧力は、この連通溝１９を介して一方のパイロット室１４からタンクに抜けることになる。
したがって、信号圧通路１８に圧力がこもったりせず、この信号圧通路１８に接続した他の機器を誤動作させることもない。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
パイロット圧で切り換わる方向切換弁に接続したアクチュエータと、他の機器とを同期させる制御装置に最適である。
【符号の説明】
【００２４】
Ｈ        弁本体
１２        スプール
１４，１５  パイロット室
１８        信号圧通路
１９        連通溝
２０        連通孔
２１        チェック弁
【図１】
0005602074.tif 000002
【図２】
0005602074.tif 000003