(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
被写体像を撮像する撮像手段へ被写体光を導くために前記撮像手段の前方に設けられる撮影開口と、前記撮影開口を遮蔽および開放することで前記撮像手段への被写体光の入射を禁止および許可をする遮光羽根群と、前記遮光羽根群が取り付けられるアームとを有するシャッタ装置を駆動するシャッタ駆動装置において、
回転軸を中心に回転して前記アームを駆動する駆動レバーと、
前記駆動レバーに付勢力を与える駆動バネと、
弾性部材であって、前記付勢力によって回転する前記駆動レバーを停止させる際に、前記駆動レバーの当接部の第１当接面に当接して変形することで前記駆動レバーの反発を抑制する反発抑制部材とを備え、
前記反発抑制部材は、角部、及び、前記付勢力によって回転する前記駆動レバーに対向するように前記角部に連接する第２当接面を有し、前記当接部の前記第１当接面と当接する際には前記角部から前記第１当接面と当接し始め、前記駆動レバーの回転が進行するにつれて変形することで前記第２当接面と前記第１当接面との当接面積が増加するように、前記駆動レバーの前記当接部と当接することを特徴とするシャッタ駆動装置。
【請求項２】
請求項１に記載のシャッタ駆動装置において、
前記反発抑制部材が取り付けられて固定される台座をさらに備え、
前記台座は、前記反発抑制部材が取り付けられる取付面を有し、
前記取付面は、前記反発抑制部材と当接して停止している前記駆動レバーの前記当接部の前記第１当接面と略平行であることを特徴とするシャッタ駆動装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のシャッタ駆動装置において、
前記反発抑制部材は、低反発性の弾性体であることを特徴とするシャッタ駆動装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項に記載のシャッタ駆動装置において、
前記反発抑制部材は、前記遮光羽根群が前記撮像手段における撮像に影響のない位置にまで走行した直後に前記駆動レバーと当接することを特徴とするシャッタ駆動装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか一項に記載のシャッタ駆動装置と、
前記撮像手段とを備えることを特徴とするカメラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シャッタ装置を駆動するシャッタ駆動装置、およびこのシャッタ駆動装置を備えるカメラに関する。
【背景技術】
【０００２】
カメラには、被写体光を導く撮影開口を開放および遮光するシャッタ装置が設けられている。このシャッタ装置では、シャッタ羽根（遮光幕羽根群）が高速で走行することで撮影開口を開放および遮光するように構成されている。そして、高速で走行させた遮光羽根群をバウンドを抑制しつつ停止させるために、たとえば緩衝部材によって衝撃を吸収させることが知られている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−１３３８３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上述した特許文献に記載のシャッタ駆動装置では、緩衝部材による制動距離が短いため、高速で走行させた遮光羽根群のバウンドを十分に抑制できない恐れがある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
（１）請求項１の発明によるシャッタ駆動装置は、被写体像を撮像する撮像手段へ被写体光を導くために撮像手段の前方に設けられる撮影開口と、撮影開口を遮蔽および開放することで撮像手段への被写体光の入射を禁止および許可をする遮光羽根群と、遮光羽根群が取り付けられるアームとを有するシャッタ装置を駆動するシャッタ駆動装置において、回転軸を中心に回転してアームを駆動する駆動レバーと、駆動レバーに付勢力を与える駆動バネと、弾性部材であって、付勢力によって回転する駆動レバーを停止させる際に、駆動レバーの当接部の第１当接面に当接して変形することで駆動レバーの反発を抑制する反発抑制部材とを備え、反発抑制部材は、角部、及び、付勢力によって回転する駆動レバーに対向するように角部に連接する第２当接面を有し、当接部の第１当接面と当接する際には角部から第１当接面と当接し始め、駆動レバーの回転が進行するにつれて変形することで第２当接面と第１当接面との当接面積が増加するように、駆動レバーの当接部と当接することを特徴とする。
（２）請求項２の発明は、請求項１に記載のシャッタ駆動装置において、反発抑制部材が取り付けられて固定される台座をさらに備え、台座は、反発抑制部材が取り付けられる取付面を有し、取付面は、反発抑制部材と当接して停止している駆動レバーの当接部の第１当接面と略平行であることを特徴とする。
（３）請求項３の発明は、請求項１または請求項２に記載のシャッタ駆動装置において、反発抑制部材は、低反発性の弾性体であることを特徴とする。
（４）請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれか一項に記載のシャッタ駆動装置において、反発抑制部材は、遮光羽根群が撮像手段における撮像に影響のない位置にまで走行した直後に駆動レバーと当接することを特徴とする。
（５）請求項５の発明によるカメラは、請求項１〜４のいずれか一項に記載のシャッタ駆動装置と、撮像手段とを備えることを特徴とする。                  
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、遮光羽根群のバウンドを抑制して、シャッタ駆動装置やカメラの耐久性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】（ａ）は、本発明によるシャッタ駆動装置を備えたカメラである一眼レフタイプのカメラボディ１を上面から見た断面図であり、（ｂ）は、カメラボディ１を側面から見た断面図である。
【図２】シーケンスシャッタ駆動ユニット１００の一部、および遮光幕機構４００の一部を前方から見た図である。
【図３】シーケンスシャッタ駆動ユニット１００の一部分の分解図である。
【図４】シーケンスシャッタ駆動ユニット１００の一部分の分解図である。
【図５】先幕駆動レバー１４１の近傍を前方から見たときの図である。
【図６】先幕駆動レバー１４１の近傍を前方から見たときの図である。
【図７】先幕駆動レバー１４１の近傍を前方から見たときの図である。
【図８】先幕駆動レバー１４１の近傍を前方から見たときの図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図１〜８を参照して、本発明によるシャッタ駆動装置およびカメラの一実施の形態を説明する。図１（ａ）は、本発明によるシャッタ駆動装置を備えたカメラである一眼レフタイプのカメラボディ１を上面から見た断面図であり、図１（ｂ）は、カメラボディ１を側面から見た断面図である。カメラボディ１には、ミラーボックス１０と、シーケンスシャッタ駆動ユニット１００と、遮光幕機構４００と、撮像素子３と、シーケンスモータ４と、ファインダー光学系２０と、測光ユニット５と、ＡＦユニット６と、背面表示モニタ７とが設けられている。８は、カメラボディ１内に装着された電池である。カメラボディ１の前面には、撮影レンズ２が取り付けられている。説明の便宜上、カメラボディ１の上下方向、左右方向、および前後方向を各図に記載したように規定する。
【０００９】
ミラーボックス１０は、メインミラー１１およびサブミラー１２を収容し、撮影光路を形成する。ミラーボックス１０は、カメラボディ１に取り付けられている。シーケンスシャッタ駆動ユニット１００は、絞り機構や、ミラー回動機構、遮光幕機構４００の後述する先幕遮光羽根群および後幕遮光羽根群を駆動する駆動機構である。シーケンスシャッタ駆動ユニット１００の詳細については後述する。遮光幕機構４００は、先幕遮光羽根群および後幕遮光羽根群を有し、所定時間だけ撮影開口を開放および遮光する公知の装置である。
【００１０】
撮像素子３は、ＣＣＤやＣＭＯＳ等の固体撮像素子で構成され、撮影レンズ２により結像された被写体像を電気信号に変換する。シーケンスモータ４は、シーケンスシャッタ駆動ユニット１００の駆動力を発生する駆動源である。ファインダー光学系２０は、ペンタプリズム２１や接眼レンズ２２を有し、メインミラー１１で反射された被写体光による像（被写体像）を観察するためのものである。測光ユニット５は、ペンタプリズム２１から射出される被写体光を利用して測光するＣＣＤユニットである。ＡＦユニット６は、メインミラー１１およびサブミラー１２を介して入射される被写体光を利用して焦点検出を行う。背面表示モニタ７は、たとえば液晶表装置などが用いられ、撮影時の各種情報や、撮像して得られた被写体像の画像や、スルー画像（ライブビュー画像またはライブプレビュー画像ともいう）などを表示する。
【００１１】
図２は、シーケンスシャッタ駆動ユニット１００の一部、および遮光幕機構４００の一部を前方から見た図であり、図３，４は、シーケンスシャッタ駆動ユニット１００の一部分についての分解図である。
【００１２】
−−−シーケンスシャッタ駆動ユニット１００−−−
シーケンスシャッタ駆動ユニット１００は、シーケンス地板１１０上に各カムや各レバー、各ギヤなどが設けられている。シーケンス地板１１０は、互いに略直交する第１地板（不図示）と第２地板１１２とを有し、第１地板と第２地板１１２とによって上方から見たときに略Ｌ字形状に形成されている。
【００１３】
不図示の第１地板は、カメラボディ１の前後方向および上下方向に延在している。第１地板の左側側面には、いずれも不図示の先幕チャージカムと、後幕チャージカムと、先幕チャージカムレバーと、後幕チャージカムレバーと、絞り制御レバーとが取り付けられている。第１地板の右側側面には、いずれも不図示のミラー駆動カムと、絞り制御レバー駆動カムと、ミラー駆動カムレバーと、絞り制御レバー駆動カムレバーとが取り付けられている。
【００１４】
第２地板１１２は、カメラボディ１の左右方向および上下方向に延在している。第２地板１１２の前面には、先幕駆動レバー１４１と、後幕駆動レバー１４２と、先幕マグネット１４３と、後幕マグネット１４４とが取り付けられている。また、第２地板１１２の前面には、後述する先幕駆動レバー１４１を回動可能に軸支する軸１１２ｇと、後述する後幕駆動レバー１４２を回動可能に軸支する軸１１２ｈとが立設されている。同様に、第２地板１１２の前面には、後述する緩衝部材１１３を取り付けるための台座１１２ｉ，１１２ｊが設けられている。第２地板１１２の後面には、いずれも不図示の先幕主アーム支持ピンおよび先幕従動アーム支持ピンと、後幕主アーム支持ピンおよび後幕従動アーム支持ピンとが立設されている。第２地板１１２は、第１地板の後側端部から左側に向かって延在する。
【００１５】
シーケンス地板１１０は、第１地板の右側側面でミラーボックス１０の左側側面に取り付けられている。また、シーケンス地板１１０には、第２地板１１２の後面に遮光機構４００が取り付けられている。なお、シーケンス地板１１０は、ミラーボックス１０に固定されて、メインミラー１１の駆動機構が配設されるプレートであるといえる。
【００１６】
不図示の先幕チャージカムは、不図示の先幕チャージカムレバーを介して後述する先幕駆動レバー１４１を駆動して、遮光幕機構４００の先幕遮光羽根群４１１（図２）をチャージするためのカムである。不図示の後幕チャージカムは、不図示の後幕チャージカムレバーを介して後述する後幕駆動レバー１４２を駆動して、遮光幕機構４００の後幕遮光羽根群４３１（図２）をチャージするためのカムである。先幕チャージカムおよび後幕チャージカムは、第１地板に対して回動可能に支持される。先幕チャージカムおよび後幕チャージカムは、不図示の減速ギヤユニットを介して伝達されるシーケンスモータ４の駆動力によって回動される。
【００１７】
絞り制御レバー（不図示）は、第１地板に回動可能に軸支されたレバーであり、撮影レンズ２の絞りを駆動する部材である。
【００１８】
先幕駆動レバー１４１は、先幕遮光羽根群４１１を駆動するためのレバーであり、中空軸部１４１ａと、先幕駆動レバー突部１４１ｂと、マグネット吸着部１４１ｅと、当接部１４１ｇとを有し（図３，４）、第２地板１１２に対して回動可能に取り付けられる。
【００１９】
中空軸部１４１ａは、先幕駆動レバー１４１の前面に立設されて前方に延在する中空軸である。先幕駆動レバー突部１４１ｂは、先幕駆動レバー１４１の後面に立設されて後方に延在する軸状の部位であり、その先端部分が、先幕遮光羽根群４１１の先幕主アーム４２１に設けられた係合穴４２１ｂと係合する。なお、先幕駆動レバー突部１４１ｂが第２地板１１２の後面側に突出して先幕主アーム４２１の係合穴４２１ｂと係合できるように、そして、先幕駆動レバー１４１の回動による先幕駆動レバー突部１４１ｂの動きを妨げないように、第２地板１１２には長穴１１２ｃが設けられている。
【００２０】
マグネット吸着部１４１ｅは、先幕駆動レバー１４１の前面に設けられて、後述する先幕マグネット１４３によって吸着される部位である。当接部１４１ｇは、先幕駆動レバー１４１の前面に設けられて、後述する緩衝部材１１３と当接する部位である。
【００２１】
先幕駆動レバー１４１には、中空軸部１４１ａの前端面から後端面にかけて貫通孔１４１ｆが設けられている（図３，４）。この貫通孔１４１ｆには、第２地板１１２に立設された軸１１２ｇが挿入される。これにより、先幕駆動レバー１４１は、軸１１２ｇに回動可能に軸支される。先幕駆動レバー１４１は、バネ１４５の付勢力によって、先幕駆動レバー１４１を前方から見たときに中空軸部１４１ａの中心軸を中心として時計方向に付勢されている。
【００２２】
また、先幕駆動レバー１４１には、バネ１４８Ａを介して先幕オーバーチャージ吸収レバー１４７が取り付けられていて、先幕駆動レバー１４１と先幕オーバーチャージ吸収レバー１４７とは一体的に回動する。先幕オーバーチャージ吸収レバー１４７は、先幕遮光羽根群４１１をリセットする際のオーバーチャージをバネ１４８Ａの撓みで吸収するためのレバーであり、当接部１４７ａを有する。先幕オーバーチャージ吸収レバー１４７は、バネ１４８Ａで先幕駆動レバー１４１を図２における図示反時計方向に付勢している。
【００２３】
先幕オーバーチャージ吸収レバー１４７は、不図示の先幕チャージカムによって駆動される不図示の先幕チャージカムレバーが当接部１４７ａに当接することで、当接部１４７ａが上方に押圧されると、先幕駆動レバー１４１とともに、バネ１４５の付勢力に抗して図２における図示反時計方向に回動する。そして、マグネット吸着部１４１ｅが先幕マグネット１４３に当接して先幕駆動レバー１４１の図示反時計方向への回動が規制された後に、さらに不図示の先幕チャージカムレバーが当接部１４７ａを押圧するように回動すると、先幕オーバーチャージ吸収レバー１４７は、バネ１４８Ａを撓ませるように図示反時計方向に回動して、先幕チャージカムレバーのオーバーチャージの動きを吸収する。
【００２４】
後幕駆動レバー１４２は、後幕遮光羽根群４３１を駆動するためのレバーであり、中空軸部（不図示）と、先幕駆動レバー突部（不図示）と、マグネット吸着部１４２ｅと、当接部１４２ｇとを有し（図２）、第２地板１１２に対して回動可能に取り付けられる。後幕駆動レバー１４２は、先幕駆動レバー１４１と同様に構成されている。すなわち、不図示の中空軸部は、中空軸部１４１ａと同様の部位であり、不図示の先幕駆動レバー突部は、先幕駆動レバー突部１４１ｂと同様の部位であり、マグネット吸着部１４２ｅは、マグネット吸着部１４１ｅと同様の部位であり、当接部１４２ｇは、当接部１４１ｇと同様の部位である。
【００２５】
具体的には、不図示の中空軸部は、後幕駆動レバー１４２の前面に立設されて前方に延在する中空軸である。後幕駆動レバー突部は、後幕駆動レバー１４２の後面に立設されて後方に延在する軸状の部位であり、その先端部分が、後幕遮光羽根群４３１の後幕主アーム４４１に設けられた不図示の係合穴と係合する。なお、後幕駆動レバー突部が第２地板１１２の後面に突出して後幕主アーム４４１の係合穴と係合できるように、そして、後幕駆動レバー１４２の回動による後幕駆動レバー突部の動きを妨げないように、第２地板１１２には長穴１１２ｄが設けられている（図２，４）。
【００２６】
マグネット吸着部１４２ｅは、後幕駆動レバー１４２の前面に設けられて、後述する後幕マグネット１４４によって吸着される部位である。当接部１４２ｇは、後幕駆動レバー１４２の前面に設けられて、後述する緩衝部材１１３と当接する部位である。
【００２７】
後幕駆動レバー１４２には、中空軸部の前端面から後端面にかけて不図示の貫通孔が設けられている。この貫通孔には、第２地板１１２に立設された軸１１２ｈが挿入される。これにより、後幕駆動レバー１４２は、軸１１２ｈに回動可能に軸支される。後幕駆動レバー１４２は、不図示のバネの付勢力によって、後幕駆動レバー１４２を前方から見たときに中空軸部の中心軸を中心として時計方向に付勢されている。
【００２８】
また、後幕駆動レバー１４２には、上述した不図示のバネとは異なるバネ１４８Ｂを介して後幕オーバーチャージ吸収レバー１４９が取り付けられていて、後幕駆動レバー１４２と後幕オーバーチャージ吸収レバー１４９とは一体的に回動する。後幕オーバーチャージ吸収レバー１４９は、後幕遮光羽根群４３１をリセットする際のオーバーチャージをバネの撓みで吸収するためのレバーであり、当接部１４９ａを有する。後幕オーバーチャージ吸収レバー１４９は、先幕オーバーチャージ吸収レバー１４７と同様のレバーであるので、詳細な説明は省略する。
【００２９】
先幕マグネット１４３は、励磁コイルに通電されることによって当接している先幕駆動レバー１４１のマグネット吸着部１４１ｅを吸着して保持するマグネットである。なお、先幕マグネット１４３は、励磁コイルへの通電が停止されると、マグネット吸着部１４１ｅを離脱可能に釈放する。
【００３０】
後幕マグネット１４４は、励磁コイルに通電されることによって当接している後幕駆動レバー１４２のマグネット吸着部１４２ｅを吸着して保持するマグネットである。なお、後幕マグネット１４４は、励磁コイルへの通電が停止されると、マグネット吸着部１４２ｅを離脱可能に釈放する。
【００３１】
遮光幕機構４００が上述したシーケンスシャッタ駆動ユニット１００に取り付けられると、遮光幕機構４００の各部は、シーケンスシャッタ駆動ユニット１００の各部と以下の（ａ）〜（ｆ）のような関係となる。
（ａ）  不図示の先幕主アーム支持ピンが先幕主アーム４２１の回動軸穴４２１ａ（図４）に挿通される。これにより、先幕主アーム４２１は、先幕主アーム支持ピンで回動可能に軸支される。
【００３２】
（ｂ）  先幕駆動レバー１４１の先幕駆動レバー突部１４１ｂが先幕主アーム４２１の係合穴４２１ｂに挿通される。これにより、先幕駆動レバー１４１の先幕駆動レバー突部１４１ｂが先幕主アーム４２１の係合穴４２１ｂと係合する。
【００３３】
（ｃ）  不図示の先幕従動アーム支持ピンが先幕従動アーム４２２の回動軸穴４２２ａ（図４）に挿通される。これにより、先幕従動アーム４２２は、先幕従動アーム支持ピンで回動可能に軸支される。
【００３４】
（ｄ）  不図示の後幕主アーム支持ピンが後幕主アーム４４１（図２）の不図示の回動軸穴に挿通される。これにより、後幕主アーム４４１は、後幕主アーム支持ピンで回動可能に軸支される。
【００３５】
（ｅ）  後幕駆動レバー１４２の不図示の後幕駆動レバー突部が後幕主アーム４４１の不図示の係合穴に挿通される。これにより、後幕駆動レバー１４２の後幕駆動レバー突部が後幕主アーム４４１の係合穴と係合する。
【００３６】
（ｆ）  不図示の後幕従動アーム支持ピンが後幕従動アーム４４２（図２）の不図示の回動軸穴に挿通される。これにより、後幕従動アーム４４２は、後幕従動アーム支持ピンで回動可能に軸支される。
【００３７】
これにより、先幕主アーム４２１および先幕従動アーム４２２が先幕主アーム支持ピンおよび先幕従動アーム支持ピンを中心に回転駆動されると、先幕遮光羽根群４１１が連動して駆動される。すなわち、先幕主アーム４２１と先幕従動アーム４２２とによって構成される周知のリンク機構によって先幕遮光羽根群４１１の３枚の羽根が連動して駆動されて、遮光幕機構４００の撮影開口４６１（図２）を上下方向に移動するように構成されている。
【００３８】
同様に、後幕主アーム４４１および後幕従動アーム４４２が後幕主アーム支持ピンおよび後幕従動アーム支持ピンを中心に回転駆動されると、後幕遮光羽根群４３１が連動して駆動される。すなわち、後幕主アーム４４１と後幕従動アーム４４２とによって構成される周知のリンク機構によって後幕遮光羽根群４３１の３枚の羽根が連動して駆動されて、遮光幕機構４００の撮影開口４６１を上下方向に移動するように構成されている。
【００３９】
撮影開始前、先幕マグネット１４３および後幕マグネット１４４の励磁コイルには通電されておらず、励磁コイルは消磁されている。また、撮影開始前、シーケンスモータ４は停止している。
【００４０】
不図示の先幕チャージカムおよび先幕チャージカムレバーによって、先幕オーバーチャージ吸収レバー１４７の当接部１４７ａは上方に押し上げられている（図２）。したがって、先幕駆動レバー１４１は、バネ１４５の付勢力に抗してカメラボディ１の前方から見たときに反時計方向に回動されて停止している。
【００４１】
このとき、先幕駆動レバー１４１の先幕駆動レバー突部１４１ｂが上方に移動されているので、遮光幕機構４００の先幕主アーム４２１がカメラボディ１の前方から見たときに回動軸穴４２１ａを中心に反時計方向に回動された状態で停止している。そのため、先幕遮光羽根群４１１は、上方に引き上げられて、撮影開口４６１を遮光した状態で停止している。
【００４２】
不図示の後幕チャージカムおよび後幕チャージカムレバーによって、後幕オーバーチャージ吸収レバー１４９の当接部１４９ａは上方に押し上げられている。したがって、後幕駆動レバー１４２は、不図示のバネの付勢力に抗してカメラボディ１の前方から見たときに反時計方向に回動されて停止している。
【００４３】
このとき、後幕駆動レバー１４２の不図示の後幕駆動レバー突部が上方に移動されているので、遮光幕機構４００の後幕主アーム４４１がカメラボディ１の前方から見たときに反時計方向に回動された状態で停止している。そのため、後幕遮光羽根群４３１は、上方に引き上げられて、撮影開口４６１の上方に退避した状態で停止している。
【００４４】
不図示のレリーズボタンが押圧されて不図示のレリーズスイッチからレリーズ信号が入力されると、以下に説明するレリーズ動作が行われる。不図示の制御回路は先幕マグネット１４３および後幕マグネット１４４を励磁する。これにより、先幕マグネット１４３および後幕マグネット１４４は、当接している先幕駆動レバー１４１のマグネット吸着部１４１ｅおよび後幕駆動レバー１４２のマグネット吸着部１４２ｅを吸着保持する。また、レリーズ信号が入力されると、不図示の制御回路は、シーケンスモータ４の回動を開始させて、不図示の各カムを所定の回動角度だけ回動させた後、シーケンスモータ４を停止させる。なお、シーケンスモータ４の停止タイミングは、不図示のカムコード基板の位相を検出することで不図示の制御回路が制御している。
【００４５】
このシーケンスモータ４の回動により、不図示の先幕チャージカムレバーが先幕オーバーチャージ吸収レバー１４７の当接部１４７ａから離間する。しかし、先幕マグネット１４３が先幕駆動レバー１４１のマグネット吸着部１４１ｅを吸着保持しているため、先幕駆動レバー１４１は、バネ１４５の付勢力に抗してカメラボディ１の前方から見たときに反時計方向に回動されたまま停止している。すなわち、先幕遮光羽根群４１１は、撮影開口４６１を遮光した状態で停止している。
【００４６】
また、このシーケンスモータ４の回動により、不図示の後幕チャージカムレバーが後幕オーバーチャージ吸収レバー１４９の当接部１４９ａから離間する。しかし、後幕マグネット１４４が後幕駆動レバー１４２のマグネット吸着部１４２ｅを吸着保持しているため、後幕駆動レバー１４２は、不図示のバネの付勢力に抗してカメラボディ１の前方から見たときに反時計方向に回動されたまま停止している。すなわち、後幕遮光羽根群４３１は、撮影開口４６１の上方に退避した状態で停止している。
【００４７】
詳細な説明は省略するが、その後、撮影レンズ２の絞りが制御絞り値となるように絞り込まれる。さらにその後、不図示の制御回路は、先幕マグネット１４３の励磁コイルへの通電を停止する。これにより、先幕駆動レバー１４１のマグネット吸着部１４１ｅが離脱可能に釈放されるので、先幕駆動レバー１４１は、バネ１４５の付勢力によってカメラボディ１の前方から見たときに時計方向に回動する。この先幕駆動レバー１４１の回動によって先幕駆動レバー突部１４１ｂが下方に移動されると、遮光幕機構４００の先幕主アーム４２１がカメラボディ１の前方から見たときに回動軸穴４２１ａを中心に時計方向に回動される。これにより、先幕遮光羽根群４１１は、撮影開口４６１を下方向に移動して撮影開口４６１を開放する。この段階では、後幕遮光羽根群４３１は、撮影開口４６１の上方に退避した状態で停止している。
【００４８】
なお、バネ１４５の付勢力によって回動した先幕駆動レバー１４１は、台座１１２ｉに取り付けられた緩衝部材１１３に当接部１４１ｇが当接することで停止する。このとき、緩衝部材１１３は、当接部１４１ｇの衝突による衝撃を吸収して、当接部１４１ｇ（すなわち先幕駆動レバー１４１）の図示反時計方向への反発（バウンド）を抑制する。緩衝部材１１３による衝撃吸収については後に詳述する。
【００４９】
撮影開口４６１が開放されている間に不図示の制御回路で制御される電子シャッタによって撮像素子３へ電荷の蓄積が制御されることで撮像が行われる。撮像素子３への電荷蓄積が終了して撮像が終了すると、不図示の制御回路は、後幕マグネット１４４の励磁コイルへの通電を停止する。これにより、後幕駆動レバー１４２のマグネット吸着部１４２ｅが離脱可能に釈放されるので、後幕駆動レバー１４２は、不図示のバネの付勢力によってカメラボディ１の前方から見たときに時計方向に回動する。この後幕駆動レバー１４２の回動によって不図示の後幕駆動レバー突部が下方に移動されると、遮光幕機構４００の後幕主アーム４４１がカメラボディ１の前方から見たときに時計方向に回動される。これにより、後幕遮光羽根群４３１は、撮影開口４６１を下方向に移動して撮影開口４６１を遮光する。以上でレリーズ動作および撮影動作が終了する。
【００５０】
なお、不図示のバネの付勢力によって回動した後幕駆動レバー１４２は、台座１１２ｊに取り付けられた緩衝部材１１３に当接部１４２ｇが当接することで停止する。このとき、緩衝部材１１３は、当接部１４２ｇの衝突による衝撃を吸収して、当接部１４２ｇ（すなわち後幕駆動レバー１４２）の図示反時計方向への跳ね返り（バウンド）を抑制する。緩衝部材１１３による衝撃吸収については後に詳述する。
【００５１】
上述のレリーズ動作および撮影動作が終了すると、これに引き続き、以下のリセット動作が行われる。不図示の制御回路は、シーケンスモータ４の回動を開始させて、不図示の各カムをレリーズ開始前の回動位相まで回動させた後、シーケンスモータ４を停止させる。
【００５２】
これにより、不図示の先幕チャージカムおよび先幕チャージカムレバーによって、先幕オーバーチャージ吸収レバー１４７の当接部１４７ａは上方に押し上げられる。したがって、先幕駆動レバー１４１は、バネ１４５の付勢力に抗してカメラボディ１の前方から見たときに反時計方向に回動されて停止する。
【００５３】
これにより、先幕駆動レバー１４１の先幕駆動レバー突部１４１ｂが上方に移動して、カメラボディ１の前方から見たときに遮光幕機構４００の先幕主アーム４２１を回動軸穴４２１ａを中心に反時計方向に回動させる。そのため、先幕遮光羽根群４１１は上方に向かって走行し、撮影開口４６１を遮光する。このようにして先幕遮光羽根群４１１がリセット（シャッタチャージ）される。
【００５４】
同様に、不図示の後幕チャージカムおよび後幕チャージカムレバーによって、後幕オーバーチャージ吸収レバー１４９の当接部１４９ａは上方に押し上げられる。したがって、後幕駆動レバー１４２は、不図示のバネの付勢力に抗してカメラボディ１の前方から見たときに反時計方向に回動されて停止する。
【００５５】
これにより、後幕駆動レバー１４２の不図示の後幕駆動レバー突部が上方に移動して、カメラボディ１の前方から見たときに遮光幕機構４００の後幕主アーム４４１を反時計方向に回動させる。そのため、後幕遮光羽根群４３１は上方に向かって走行し、撮影開口４６１の上方に退避する。このようにして後幕遮光羽根群４３１がリセット（シャッタチャージ）される。
【００５６】
以上のリセット動作によって、遮光幕機構４００は、撮影開始前（レリーズ開始前）に復帰する。
【００５７】
−−−緩衝部材１１３による衝撃吸収について−−−
以下、緩衝部材１１３による先幕駆動レバー１４１および後幕駆動レバー１４２を停止させる際の衝撃吸収について説明する。なお、後幕駆動レバー１４２を停止させる際の衝撃吸収についての説明内容は、先幕駆動レバー１４１を停止させる際の衝撃吸収についての説明内容と略同様であるので、重複する内容については説明を省略する。図５〜８は、先幕駆動レバー１４１の近傍を前方から見たときの図である。図５は、撮影開始前（レリーズ開始前）の状態を示し、図６は、当接部１４１ｇが緩衝部材１１３に当接し始めたときの状態を示している。図７は、先幕駆動レバー１４１が図示時計方向に最も回動したときの（緩衝部材１１３が最も撓んだときの）状態を示し、図８は、先幕駆動レバー１４１が完全に停止したときの状態を示している。
【００５８】
緩衝部材１１３で衝撃を吸収することで、先幕駆動レバー１４１を急速に停止させる際の衝撃を小さくでき、シーケンスシャッタ駆動ユニット１００や遮光幕装置４００の負担を軽減し、耐久性を向上させ、衝撃音を小さくできる。これにより、先幕遮光羽根群４１１のバウンドや前後方向の揺れを抑制でき、撮像して得られる画像の画質低下を抑制し、摩耗等の不具合を抑制できる。
【００５９】
緩衝部材１１３は、反発力が低く、大きく変形させることができる弾性部材であることが望ましい。反発力が大きかったり、大きく変形させることができなかったりすると、先幕駆動レバー１４１を急速に停止させる際の衝撃が大きくなるため、シーケンスシャッタ駆動ユニット１００や遮光幕装置４００に負担を与え、耐久性が低下することや、衝撃音が大きくなること、先幕遮光羽根群４１１のバウンドや前後方向の揺れを誘発することなどの不具合が生じるからである。先幕遮光羽根群４１１がバウンドして、露光時に撮影開口４６１の内側に先幕遮光羽根群４１１が出没すると、撮像して得られる画像の画質を低下させてしまう。先幕遮光羽根群４１１が前後方向に揺れると、遮光幕機構４００内の不図示の仕切板などと当たって摩耗等の不具合が生じる。また、後幕遮光羽根群４３１が停止の際に前後方向に揺れると、重なり合った後幕遮光羽根群４３１の隙間から漏光するため、撮像して得られる画像の画質を低下させてしまう。
【００６０】
なお、過度に反発力が低い場合や、必要以上に大きく変形させることができるような場合には、当接部１４１ｇが緩衝部材１１３に当接し始めてから先幕駆動レバー１４１が図示反時計方向に反転し始めるまでの先幕駆動レバー１４１が図示時計方向に回動する角度が大きくなってしまう。そのため、先幕遮光羽根群４１１の下方への走行速度を減速し始めてからの、先幕遮光羽根群４１１の下方への移動距離が大きくなってしまうため、撮影開口４６１の下端から遮光幕装置４００の下端までの距離が大きくなってしまい、遮光幕機構４００の小型化の要請に反する。
【００６１】
緩衝部材１１３は、略直方体形状を呈している。そのため、加工が容易となり、大きな部材から切り出して加工する際に無駄となる部分が少なくなり歩留まりが向上するのでコストを抑制できる。また、緩衝部材１１３を略直方体形状とし、図６に示すように、当接部１４１ｇを形成する平面部分（以下、当接面と呼ぶ）が緩衝部材１１３に当接し始めるときには、緩衝部材１１３の角の部分から当接し始めて、先幕駆動レバー１４１の図示時計方向への回動が進行するにつれて当接部１４１ｇの当接面に当接する緩衝部材１１３の面積が徐々に増えるように、台座１１２ｉの緩衝部材１１３が取り付けられる面（以下、緩衝部材取付面と呼ぶ）の位置や角度を適宜設定している。このようにすることで、当接部１４１ｇを緩衝部材１１３に徐々に当接させることができるので、先幕駆動レバー１４１を停止させる際の衝撃を効果的に吸収でき、先幕駆動レバー１４１のバウンドを抑制して緩やかに停止させることができる。
【００６２】
また、平行な平面同士が互いに面に垂直な方向に移動して当接する場合には、面と面との間の空気が逃げにくくなるので互いに当接する際に大きな音が発生する。しかし、上述のように当接部１４１ｇの当接面を緩衝部材１１３の角部から当接させるようにすることで、当接部１４１ｇの当接面と、当接部１４１ｇと当接する緩衝部材１１３の平面部分との間の空気が逃げやすくなり、互いに当接する際に発生する騒音を抑制できる。以下の説明では、当接部１４１ｇと当接する緩衝部材１１３の平面部分を当接面１１３ａと呼ぶ（図５参照）。
【００６３】
なお、当接部１４１ｇの当接面を緩衝部材１１３の角部から当接させるようにしていること、当接部１４１ｇの移動方向（中空軸部１４１ａを中心とする円の接線方向）が先幕駆動レバー１４１の回動位置によって変化して緩衝部材１１３の当接面１１３ａに対して必ずしも垂直とはならないこと、緩衝部材１１３の変形量が大きいことなどから、当接部１４１ｇの当接面と緩衝部材１１３の当接面１１３ａとの間で剪断力が生じる。そこで、当接部１４１ｇの当接面と緩衝部材１１３の当接面１１３ａとの間で滑りが生じやすくなるように、当接部１４１ｇの当接面や緩衝部材１１３の当接面１１３ａに摩擦抵抗を低減させる加工などを施してもよい。
【００６４】
図８に示すように、先幕駆動レバー１４１が完全に停止した状態では、当接部１４１ｇの当接面と、台座１１２ｉの緩衝部材取付面とが略平行となるように構成されている。これにより、先幕駆動レバー１４１や台座１１２ｉなどへの力の掛かり方に無理がなくなり、特定の一部分への応力の集中を抑制でき、各部材の不必要な補強（すなわち重量増）を回避できる。先幕駆動レバー１４１、すなわち先幕遮光羽根群４１１を停止させる位置に応じて、緩衝部材１１３の当接面１１３ａの位置や緩衝部材１１３の厚さ、台座１１２ｉの緩衝部材取付面の位置や角度などを適宜設定することが望ましい。また、当接部１４１ｇの当接面が緩衝部材１１３の全体を変形させて緩衝部材１１３の全体を衝撃吸収のために有効に利用するため、当接部１４１ｇの当接面が緩衝部材１１３の当接面１１３ａと同程度の面積を有することが望ましい。
【００６５】
先幕駆動レバー１４１の減速開始位置、すなわち、当接部１４１ｇが緩衝部材１１３に当接し始めるときの先幕駆動レバー１４１の回動位置は、先幕遮光羽根群４１１の上端部分が撮影開口４６１の下辺よりも下側に下がる状態となる回動位置であることが望ましい。露光時間（シャッタ秒時）に影響を与えないためである。したがって、先幕遮光羽根群４１１が撮像素子３における撮像に影響のない位置にまで走行した直後に緩衝部材１１３が先幕駆動レバー１４１と当接することが望ましい。同様の理由で、後幕駆動レバー１４２の減速開始位置、すなわち、当接部１４２ｇが緩衝部材１１３に当接し始めるときの後幕駆動レバー１４２の回動位置は、後幕遮光羽根群４３１が撮影開口４６１を完全に遮蔽する状態となる回動位置であることが望ましい。
【００６６】
−−−変形例−−−
（１）  上述の説明では、先幕駆動レバー１４１および後幕駆動レバー１４２の双方を緩衝部材１１３に当接させて停止するように構成したが、本発明はこれに限定されず、先幕駆動レバー１４１および後幕駆動レバー１４２のいずれか一方だけを緩衝部材１１３に当接させて停止するように構成してもよい。
（２）  上述の説明では、遮光幕機構４００が先幕遮光羽根群４１１および後幕遮光羽根群４３１の２組の遮光幕羽根群を有しているが、本発明はこれに限定されない。たとえば、遮光幕機構４００が有する遮光羽根群が１組であってもよい。
【００６７】
（３）  上述の説明では、緩衝部材１１３の形状が略直方体形状とされているが、本発明はこれに限定されず、先幕駆動レバー１４１の図示時計方向への回動が進行するにつれて当接部１４１ｇの当接面に当接する緩衝部材１１３の面積が徐々に増えるように構成されていればよい。たとえば、緩衝部材１１３の当接面１１３ａに１つまたは複数の突部を設け、当接部１４１ｇの当接面をこの突部から当接させるようにすることで、先幕駆動レバー１４１の図示時計方向への回動が進行するにつれて当接部１４１ｇの当接面に当接する緩衝部材１１３の面積が徐々に増えるように構成してもよい。
【００６８】
（４）  上述の説明では、当接部１４１ｇの当接面が緩衝部材１１３の当接面１１３ａと同程度の面積を有する平面であるが、本発明はこれに限定されない。たとえば、当接部１４１ｇに突部やエッジ形状の部位などを設け、緩衝部材１１３の当接面１１３ａよりも小さい面積となる当接部１４１ｇの突部やエッジ形状の部位が緩衝部材１１３の当接面１１３ａに当接するように構成してもよい。
（５）  上述した各実施の形態および変形例は、それぞれ組み合わせてもよい。
【００６９】
なお、本発明は、上述した実施の形態のものに何ら限定されず、被写体像を撮像する撮像手段へ被写体光を導くために撮像手段の前方に設けられる撮影開口と、撮影開口を遮蔽および開放することで撮像手段への被写体光の入射を禁止および許可する遮光羽根群と、遮光羽根群が取り付けられるアームとを有するシャッタ装置を駆動するシャッタ駆動装置において、回転軸を中心に回転してアームを駆動する駆動レバーと、駆動レバーに付勢力を与える駆動バネと、弾性部材であって、付勢力によって駆動された駆動レバーを停止させる際に、駆動レバーに当接して変形することで駆動レバーの反発を抑制する反発抑制部材とを備え、反発抑制部材は、角部を有し、駆動レバーと当接する際には角部から駆動レバーと当接し始め、駆動レバーの回転が進行するにつれて変形することで駆動レバーとの当接面積が増加するように、駆動レバーと当接することを特徴とする各種構造のシャッタ駆動装置、および、このシャッタ駆動装置を備えるカメラを含むものである。
【符号の説明】
【００７０】
１  カメラボディ                        １００  シーケンスシャッタ駆動ユニット
１１０  シーケンス地板                  １１２  第２地板
１１２ｉ，１１２ｊ  台座                １１３  緩衝部材
１４１  先幕駆動レバー                  １４２  後幕駆動レバー
４００  遮光幕機構                      ４１１  先幕遮光羽根群
４２１  先幕主アーム                    ４４１  後幕主アーム
４３１  後幕遮光羽根群
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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