(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械の運転室の床面のうち少なくとも操作装置の周辺から後方に向かって運転席の近傍までの前記運転席よりも広い幅の部分を１つで覆うマット本体と、該マット本体の前記床面側の面に突設される格子状のリブ壁とを有する建設機械の床マットにおいて、
前記リブ壁の前記床面側の面には、少なくとも前記リブ壁の左右両縁部の一方から左右中央部にかけて、左右方向に直線的に前記リブ壁を横切るリブ溝が形成されており、
前記床面上に設けられる前記操作装置を貫通させる第１の貫通孔を有することを特徴とする建設機械の床マット。
【請求項２】
前記第１の貫通孔と前記床マットの前縁との間において、前記床マットを厚さ方向に貫通する第１のスリットをさらに有する請求項１に記載の建設機械の床マット。
【請求項３】
前記床面上に設けられる部材を貫通させる第２の貫通孔を有し、
前記床マットは、
隣り合う前記第１の貫通孔と前記第２の貫通孔との間において、前記床マットを厚さ方向に貫通する第２のスリットをさらに有する請求項１または２に記載の建設機械の床マット。
【請求項４】
前記第１の貫通孔と前記第２の貫通孔とは、左右方向に並んでおり、
前記第２のスリットは、左右方向に延びている請求項３に記載の建設機械の床マット。
【請求項５】
前記マット本体の前記床面側の面に突設され、前記マット本体の前縁に沿って延びる前壁をさらに有しており、
前記前壁の前記床面側の面には、前記前壁を横切る溝が設けられている請求項１〜４のいずれか一項に記載の建設機械の床マット。
【請求項６】
前記マット本体の前記床面側と反対側の面は、段差面を介して連続する２つのシート面を有しており、
前記第１の貫通孔は、前記２つのシート面のうち、前記床面への敷設時に前記床面から遠い位置に配置されるシート面に設けられる請求項１〜５のいずれか一項に記載の建設機械の床マット。
【請求項７】
前記リブ溝の溝底は、前記マット本体の前記床面側の面上にある請求項１〜６のいずれか一項に記載の建設機械の床マット。
【請求項８】
床面と、該床面に運転席と操作装置とが設けられた運転室を有する建設機械であって、
前記床面のうち少なくとも前記操作装置の周辺から後方に向かって前記運転席の近傍までの前記運転席よりも広い幅の部分を１つで覆うマット本体と、該マット本体の前記床面側の面に突設される格子状のリブ壁とを有する床マットを更に備え、
前記リブ壁の前記床面側の面には、少なくとも前記リブ壁の左右両縁部の一方から左右中央部にかけて、左右方向に直線的に前記リブ壁を横切るリブ溝が形成されており、
前記床面上に設けられる前記操作装置を貫通させる第１の貫通孔を有することを特徴とする建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建設機械の床マットに関する。
【背景技術】
【０００２】
油圧ショベルなどの建設機械の運転室の床面には、床マットが敷設される。床マットは、例えば、運転室の床面を水平に覆うマット本体、およびマット本体の裏面（床面側の面）に突設される格子状のリブ壁などで構成される。リブ壁は、運転室の下部から伝達される機体の振動を吸収する役割などを果たす。
【０００３】
近年では、格子状のリブ壁に、リブ壁の一部を所定の形状に切り取り可能な刻線を形成する技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。床マットの敷設時に、運転室の床面上に配置された配線のルートに合わせて、リブ壁の一部を切除することで、配線を運転室の床面とマット本体との間に通すことができる。また、配線のルートを変更する場合に、容易に対応することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−２３０４４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の床マットは、格子状のリブ壁を有しているので、剛性が高く、折り曲げることが困難であり、敷設時や撤去時の作業性が悪かった。
【０００６】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、格子状のリブ壁を設けた場合に、敷設時や撤去時の作業性の良好な建設機械の床マットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、本発明の一態様によれば、
建設機械の運転室の床面のうち少なくとも操作装置の周辺から後方に向かって運転席の近傍までの前記運転席よりも広い幅の部分を１つで覆うマット本体と、該マット本体の前記床面側の面に突設される格子状のリブ壁とを有する建設機械の床マットにおいて、
前記リブ壁の前記床面側の面には、少なくとも前記リブ壁の左右両縁部の一方から左右中央部にかけて、左右方向に直線的に前記リブ壁を横切るリブ溝が形成されており、
前記床面上に設けられる前記操作装置を貫通させる第１の貫通孔を有することを特徴とする建設機械の床マットを提供する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、格子状のリブ壁を設けた場合に、敷設時や撤去時の作業性の良好な建設機械の床マットを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施形態による床マットが敷設される運転室の床面および床面に設けられる部材の斜視図
【図２】床マットの斜視図
【図３】床マットの裏面図
【図４】図３のＡ−Ａ線に沿った縦断面図
【図５】床マットの折り曲げ時の縦断面図
【図６】床マットの正面図
【図７】床マットの折り曲げ時の正面図
【図８】建設機械の運転室の床面に床マットを敷設した状態の横断面図
【図９】リブ溝の側面図
【図１０】図９の変形例の図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明を実施するための形態について図面を参照して説明するが、各図面において、同一のまたは対応する構成については同一のまたは対応する符号を付して説明を省略する。
【００１１】
図１は、本発明の一実施形態による床マットが敷設される運転室の床面および床面に設けられる部材の斜視図である。各図面において、矢印Ｘ１方向は前方向、矢印Ｘ２方向は後方向、矢印Ｙ１方向は左方向、矢印Ｙ２方向は右方向、矢印Ｚ１方向は上方向、矢印Ｚ２方向は下方向を表す。各方向は、運転室の運転席に着座する運転者から見た方向である。
【００１２】
油圧ショベルやブルドーザなどの建設機械の運転室１０の床面１１には、運転者が着座する運転席Ｓ、運転者による運転操作を受け付ける操作装置１２が設けられている。操作装置１２は、左右一対の操作レバー１３Ｌ、１３Ｒ、および左右一対の操作ペダル１４Ｌ、１４Ｒなどで構成される。
【００１３】
また、運転室１０の床面１１には、運転者が休息するために足を置く、左右一対のフットレスト１５Ｌ、１５Ｒが設けられている。左右一対のフットレスト１５Ｌ、１５Ｒの間に、操作装置１２が配設される。フットレスト１５Ｌ、１５Ｒの代わりに、操作ペダル１４Ｌ、１４Ｒとは別の操作ペダルが設けられても良い。
【００１４】
図２は、床マットの斜視図である。図３は、床マットの裏面図である。図４は、図３のＡ−Ａ線に沿った縦断面図である。図５は、床マットの折り曲げ時の縦断面図である。図６は、床マットの正面図である。図７は、床マットの折り曲げ時の正面図である。図８は、建設機械の運転室の床面に床マットを敷設した状態の横断面図である。
【００１５】
床マット２０は、運転室１０の床面１１に敷設されるものであって、運転室１０の床面１１の少なくとも一部を覆うマット本体３０を有している。床マット２０は、ゴムや樹脂などで構成される。
【００１６】
マット本体３０の一部は、図８に示すように、運転室１０の側面を開閉するドア１６の下面と、床面１１に設けられる補強部材１７との間に形成される隙間を通り、補強部材１７に沿って下方に湾曲している。マット本体３０上に持ち込まれた砂や泥は、ドア１６を開くことで、運転室１０の内部から外部に排出可能である。
【００１７】
マット本体３０は、シート状に形成されている。マット本体３０は、図４に示すように、段差部３１を介して連続する前側シート状部３２、後側シート状部３３を有している。
【００１８】
マット本体３０の表面（床面１１側と反対側の面）３０ａは、段差面３１ａを介して連続する２つのシート面３２ａ、３３ａを有している。床マット２０が床面１１に施設されると、一方のシート面（前側シート状部の表面）３２ａは、他方のシート面（後側シート状部の表面）３３ａよりも床面１１から遠い位置に配置される。
【００１９】
マット本体３０の表面３０ａには、図２および図８に示すように、堤部３４が立設されている。堤部３４は、マット本体３０の左右両側縁のうち、ドア１６（図６参照）側と反対側の側縁（本実施形態では、右側縁）に沿って連続的に延びており、且つ、マット本体３０の後縁に沿って連続的に延びている。堤部３４は、床マット２０が床面１１に敷設された状態で水洗いされる場合に、水を堰き止める役割を果たす。
【００２０】
マット本体３０の裏面（床面１１側の面）３０ｂには、図３に示すように、支持壁３５、リブ壁３６、前壁３７、左壁３８、右壁３９、および後壁４０が突設されている。支持壁３５、リブ壁３６、前壁３７、左壁３８、右壁３９、および後壁４０は、それぞれ、マット本体３０と一体に成形されている。
【００２１】
支持壁３５とリブ壁３６は、連続的に形成されても良いし、不連続に形成されてもよい。支持壁３５およびリブ壁３６は、前壁３７、左壁３８、右壁３９、および後壁４０で４方を囲まれている。
【００２２】
支持壁３５は、図４に示すように、前側シート状部３２を支持するものであって、前側シート状部３２の裏面に突設されている。
【００２３】
支持壁３５は、図３に示すように、縦リブと横リブを直交させた構造を有しており、複数組み設置されている。支持壁３５の高さは、リブ壁３６の高さよりも、段差部３１の段差分だけ高く設定されている。
【００２４】
リブ壁３６は、図４に示すように、後側シート状部３３を支持するものであって、後側シート状部３３の裏面に突設されている。リブ壁３６は、図８に示すように、床面１１上に設けられる補強部材１７と同じ高さを有しており、補強部材１７と協働して、後側シート状部３３を床面１１に対して平行に支持する。
【００２５】
リブ壁３６は、格子状に形成されている。リブ壁３６は、例えば図３に示すように、前後方向に延び、左右方向に等ピッチで複数設けられる縦リブと、左右方向に延び、前後方向に等ピッチで複数設けられる横リブとを直交させた格子構造を有している。なお、縦リブおよび横リブは、それぞれ、不等ピッチで複数設けられても良い。
【００２６】
リブ壁３６の裏面３６ｂには、リブ壁３６の左右両縁部の一方から左右中央部にかけて、左右方向に直線的にリブ壁３６を横切るリブ溝４１が形成されている。よって、リブ溝４１に沿って、床マット２０を折り曲げることができ（図４および図５参照）、床マット２０の敷設や撤去が容易になる。床マット２０の施設方法および撤去方法については、後述する。
【００２７】
リブ溝４１は、図３に示すように、リブ壁３６の左右両縁部の一方から左右中央部にかけて配置される各縦リブを垂直に横切っている。なお、縦リブおよび横リブが前後方向に対して４５°傾斜している場合、リブ溝４１は、リブ壁３６の左右両縁部の一方から左右中央部にかけて配置される各縦リブおよび各横リブを斜めに横切ることになる。
【００２８】
リブ溝４１は、床マット２０の折り曲げ性を十分に高めるため、図３に示すように、リブ壁３６の左右両縁部の一方から他方まで、左右方向に直線的にリブ壁３６を貫通していて良い。
【００２９】
リブ溝４１は、図３および図４に示すように、床マット２０の前後方向中央部に設けられて良い。床マット２０を前後方向中央部で折り曲げることができ、床マット２０を略半分に折り曲げることができる。
【００３０】
図９は、リブ溝の側面図である。図９に示すように、リブ溝４１の溝底４１ａは、マット本体３０の裏面３０ｂ上にあって良い。この場合、床マット２０の折り曲げ性は、マット本体３０の折り曲げ性でほとんど決まるので、リブ壁３６の影響が排除される。
【００３１】
前壁３７は、図３に示すように、支持壁３５およびリブ壁３６の前方に配置される。前壁３７は、マット本体３０の前縁３０ｃに沿って延びており、マット本体３０の前縁３０ｃよりも後方にオフセットされている。マット本体３０の前縁部を、床面１１上に設けられる支持部材１８（図１参照）上に載せるためである。
【００３２】
左壁３８は、支持壁３５およびリブ壁３６の左方に配置され、マット本体３０の左側縁に沿って延びている。同様に、右壁３９は、支持壁３５およびリブ壁３６の右方に配置され、マット本体３０の右側縁に沿って延びている。
【００３３】
左壁３８の裏面には、床マット２０の折り曲げ性を高めるため、リブ溝４１の延長線に沿って、左壁３８を横切る溝４２が形成されている。右壁３９の裏面には、同じ目的で、リブ溝４１の延長線に沿って、右壁３９を横切る溝４３が形成されている。溝４２、４３の溝底は、リブ溝４１と同様に、マット本体３０の裏面３０ｂ上にあって良い。
【００３４】
左壁３８および右壁３９のうち、ドア１６側に設置される壁（例えば、左壁３８）は、マット本体３０の側縁から内方にオフセットされている。図８に示すように、マット本体３０の側縁部を、床面１１上に設けられる補強部材１７（図１参照）上に載せるためである。
【００３５】
左壁３８および右壁３９の高さは、前側シート状部３２では、支持壁３５の高さと同じ値に設定され、後側シート状部３３では、リブ壁３６の高さと同じ値に設定されている。
【００３６】
後壁４０は、支持壁３５およびリブ壁３６の後方に配置される。後壁４０は、マット本体３０の後縁に沿って延びている。
【００３７】
床マット２０は、図２および図３に示すように、操作装置１２（図１参照）を貫通させるための貫通孔５１、左フットレスト１５Ｌ（図１参照）を貫通させるための貫通孔５２、および、右フットレスト１５Ｒ（図１参照）を貫通させるための貫通孔５３を有している。よって、操作装置１２などの部材の近傍において、床面１１を床マット２０で覆うことができる。
【００３８】
貫通孔５１〜５３は、左右方向に並んでいる。操作装置１２用の貫通孔５１は中央に配置され、左フットレスト１５Ｌ用の貫通孔５２は左側に配置され、右フットレスト１５Ｒ用の貫通孔５３は右側に配置される。
【００３９】
貫通孔５１〜５３は、マット本体３０の表面３０ａのうち、前側シート状部３２の表面３２ａに設けられている。前側シート状部３２の表面３２ａは、床マット２０の施設時に、後側シート状部３３の表面３３ａよりも、床面１１から遠い位置に配置されるので、後側シート状部３３の表面３３ａに持ち込まれた泥やゴミなどが、段差面３１ａで止まりやすく、貫通孔５１〜５３へ入り込みにくい。
【００４０】
床マット２０は、図２および図３に示すように、中央の貫通孔５１と、床マット２０の前縁（マット本体３０の前縁３０ｃ）との間において、床マット２０を厚さ方向に貫通するスリット６１を有している。スリット６１は、前後方向に延びて、中央の貫通孔５１と、床マット２０の前縁とを連通する。
【００４１】
スリット６１は、中央の貫通孔５１が前方に開放されるように、床マット２０の一部が上方に折れ曲がるのを可能とする（図６および図７参照）。よって、中央の貫通孔５１への操作装置１２の取り付け、取り外しが容易となる。
【００４２】
また、床マット２０は、図２および図３に示すように、中央の貫通孔５１と、左側の貫通孔５２との間において、床マット２０を厚さ方向に貫通するスリット６２を有している。スリット６２は、左右方向に延びて、中央の貫通孔５１と、左側の貫通孔５２とを連通する。
【００４３】
スリット６２は、スリット６１と協働して、左側の貫通孔５２が前方に開放されるように、床マット２０の一部が折れ曲がるのを可能とする（図６および図７参照）。よって、左側の貫通孔５２への左フットレスト１５Ｌの取り付け、取り外しが容易となる。
【００４４】
左側の貫通孔５２が前方に開放されるように、床マット２０の一部が上方に折れ曲がるのを助けるため、前壁３７の裏面３７ｂには、図６に示すように、前壁３７を横切る溝４５が形成されている。溝４５の溝底は、マット本体３０の裏面３０ｂ上にあって良い。溝４５は、図３に示すように、左側の貫通孔５２よりも左方に僅かにずれた位置に配置される。
【００４５】
さらに、床マット２０は、中央の貫通孔５１と、右側の貫通孔５３との間において、床マット２０を厚さ方向に貫通するスリット６３を有している。スリット６３は、左右方向に延びて、中央の貫通孔５１と、右側の貫通孔５３とを連通する。
【００４６】
スリット６３は、スリット６１と協働して、右側の貫通孔５３が前方に開放されるように、床マット２０の一部が上方に折れ曲がるのを可能とする（図６および図７参照）。よって、右側の貫通孔５３への右フットレスト１５Ｒの取り付け、取り外しが容易となる。
【００４７】
右側の貫通孔５３が前方に開放されるように、床マット２０の一部が上方に折れ曲がるのを助けるため、前壁３７の裏面３７ｂには、図６に示すように、前壁３７を横切る溝４６が形成されている。溝４６の溝底は、マット本体３０の裏面３０ｂ上にあって良い。溝４６は、図３に示すように、右側の貫通孔５３よりも右方に僅かにずれた位置に配置される。
【００４８】
次に、図４〜図７を再度参照して、床マット２０の敷設方法について説明する。
【００４９】
最初に、建設機械１の外部で、図４に示す状態から図５に示す状態に、床マット２０をリブ溝４１に沿って折り曲げる。その後、床マット２０はドア１６から運転室１０内に搬入され、床マット２０の前部が運転室１０の床面１１の後部に載置される。
【００５０】
次いで、図６に示す状態から図７に示す状態に、床マット２０を折り曲げる。床マット２０は、前壁３７に形成される溝４５、４６に沿って折れ曲がり、左右方向に並ぶ３つの貫通孔５１〜５３が前方に開放される。
【００５１】
次いで、図５および図７に示す状態で、床マット２０を床面１１上で前方にスライドする。床面１１上に設けられる操作装置１２および左右一対のフットレスト１５Ｌ、１５Ｒが、貫通孔５１〜５３内に配置される。その後、図４および図６に示す状態に、床マット２０の状態が戻される。このようにして、床マット２０の敷設を行う。
【００５２】
次に、図４〜図７を再度参照して、床マット２０の撤去方法について説明する。
【００５３】
最初に、運転室１０で、図４および図６に示す状態から、図５および図７に示す状態に、床マット２０を折り曲げる。床マット２０は、前壁３７に形成される溝４５、４６に沿って折れ曲がり、左右方向に並ぶ３つの貫通孔５１〜５３が前方に開放される。また、床マット２０は、前部が床面１１に接触した状態で、リブ溝４１に沿って折り曲げられ、後部が床面１１から持ち上げられる。
【００５４】
次いで、床マット２０が床面１１上で後方にスライドされ、操作装置１２および左右一対のフットレスト１５Ｌ、１５Ｒが貫通孔５１〜５３から引き出される。その後、図７に示す状態から図６に示す状態に、床マット２０の状態が戻される。
【００５５】
次いで、図５に示す状態で、床マット２０がドア１６から運転室１０外に搬出された後、図４に示す状態に、床マット２０の状態が戻される。このようにして、床マット２０の撤去を行う。
【００５６】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記の実施形態に制限されない。本発明の範囲を逸脱することなく、上記の実施形態に種々の変形や置換を加えることができる。
【００５７】
例えば、上記の実施形態のリブ壁３６は、縦リブと横リブを直交するように組み合わせて、碁盤目状の空間を有する四角格子状に形成されているが、三角格子状や六角格子状に形成されていても良く、リブ壁３６の格子形状は、特に限定されない。
【００５８】
また、上記の実施形態では、リブ溝４１の溝底４１ａがマット本体３０の裏面３０ｂ上にあるとしたが、図１０に示すように、リブ溝１４１の溝底１４１ａがマット本体３０の裏面３０ｂに達しておらず、リブ壁３６内にとどまっていても良い。
【００５９】
また、上記の実施形態では、貫通孔５１〜５３が左右方向に並んでおり、スリット６２、６３が左右方向に延びているとしたが、本発明はこれに限定されない。例えば、貫通孔５１〜５３が前後方向に並んでおり、スリット６２、６３が前後方向に延びていても良い。
【００６０】
また、上記の実施形態では、貫通孔５１〜５３が３つ設けられているが、貫通孔の数に制限はない。例えば、１つの貫通孔５１のみが床マット２０に設けられても良く、この場合、前壁３７を横切る溝は、貫通孔５１よりも左方に僅かにずれた位置と、貫通孔５１よりも右方に僅かにずれた位置の２箇所に、１つずつ配置されて良い。
【符号の説明】
【００６１】
１０  運転室
１１  床面
１２  操作装置（床面上に設けられる部材）
１３Ｌ、１３Ｒ  操作レバー
１４Ｌ、１４Ｒ  操作ペダル
１５Ｌ、１５Ｒ  フットレスト（床面上に設けられる部材）
２０  床マット
３０  マット本体
３０ａ  表面
３０ｂ  裏面（床面側の面）
３０ｃ  前縁
３１  段差部
３１ａ  段差面
３２  前側シート状部
３２ａ  表面（シート面）
３３  後側シート状部
３３ａ  表面（シート面）
３６  リブ壁
３６ｂ  裏面（床面側の面）
３７  前壁
４１  リブ溝
４１ａ  溝底
４５  前壁を横切る溝
４６  前壁を横切る溝
５１  中央の貫通孔
５２  左側の貫通孔
５３  右側の貫通孔
６１  スリット（第１のスリット）
６２  スリット（第２のスリット）
６３  スリット（第２のスリット）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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