(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気回路が実装された電気回路実装ケースと、少なくとも１つの開放側面を有し、前記電気回路実装ケースを前記開放側面に略垂直な方向に挿抜可能に収納して支持する支持筐体と、を含んでなる電気回路収納筐体であって、
前記電気回路実装ケースは、
前記開放側面に対応する側面に設けられたフロントパネルと、
前記フロントパネルに隣接する側面に設けられたケース側板と、
前記ケース側板の外側に略垂直に取り付けられた支軸に回動自在に支持され、一方の端部に前記ケース側板の外側方向へ突起した突起部が設けられたロックレバーと、
を備え、
前記支持筐体は、
前記ケース側板の外側に、前記ケース側板に略平行に設けられた筐体側板と、
前記筐体側板の内側に取り付けられ、前記開放側面側から奥側に細長く入り込んだ形状の開口部を有するガイド板と、
を備え、
前記ガイド板に形成された開口部には、前記開口部の入口近傍に第１の凹部が形成され、前記第１の凹部と前記開口部の最奥部との間の位置で、かつ、前記第１の凹部よりも高く、前記最奥部よりも低い位置に第２の凹部が形成されており、
前記ロックレバーの一方の端部に設けられた前記突起部は、前記電気回路実装ケースの挿抜に伴い、前記ガイド板に形成された前記開口部に係合されて前後に移動するとともに、前記電気回路実装ケースが前記支持筐体から抜き出されるときには、前記第１の凹部および第２の凹部の位置で係止され、
前記ロックレバーの他方の端部は、前記フロントパネルに設けられたスリット孔を突き抜けて、前記フロントパネルの外側へ突出し、前記電気回路実装ケースの挿抜とともに、前記スリット孔の中を上下に移動すること
を特徴とする電気回路収納筐体。
【請求項２】
電気回路が実装された電気回路実装ケースと、少なくとも１つの開放側面を有し、前記電気回路実装ケースを前記開放側面に略垂直な方向に挿抜可能に収納して支持する支持筐体と、を含んでなる電気回路収納筐体であって、
前記電気回路実装ケースは、
前記開放側面に対応する側面に設けられたフロントパネルと、
前記フロントパネルに隣接する側面に設けられたケース側板と、
前記ケース側板の外側に略垂直に取り付けられた支軸に回動自在に支持され、一方の端部に前記ケース側板の外側方向へ突起した突起部が設けられたロックレバーと、
を備え、
前記支持筐体は、
前記ケース側板の外側に、前記ケース側板に略平行に設けられた筐体側板と、
前記筐体側板の内側に取り付けられ、前記開放側面側から奥側に細長く入り込んだ形状の開口部を有するガイド板と、
を備え、
前記フロントパネルの側方端部近傍には、前記ロックレバーの他方の端部が前記フロントパネルの外側に突出可能な縦長のスリット孔が設けられており、
前記ロックレバーの一方の端部に設けられた前記突起部は、前記電気回路実装ケースの挿抜とともに、前記ガイド板に形成された前記開口部に係合されて前後に移動し、
前記ロックレバーの他方の端部は、前記フロントパネルに設けられた前記スリット孔を突き抜けて、前記フロントパネルの外側へ突出し、前記電気回路実装ケースの挿抜とともに、前記スリット孔の中を上下に移動し、前記電気回路実装ケースが前記支持筐体の最奥部に挿入されたとき、前記スリット孔の中の最下部の位置へ移動し、前記電気回路実装ケースが前記支持筐体から引き出されるに従い、前記スリット孔の中を上方へ移動し、前記電気回路実装ケースが前記支持筐体から離脱する前、前記突起部が前記開口部の入口近傍に形成された凹部に係止される位置で、前記スリット孔の中の最上部の位置へ移動すること
を特徴とする電気回路収納筐体。
【請求項３】
前記ガイド板に形成された開口部には、前記開口部の入口近傍に第１の凹部が形成され、前記第１の凹部と前記開口部の最奥部との間に第２の凹部が形成され、
前記電気回路実装ケースが前記筐体から抜き出されるとき、前記ロックレバーの端部に設けられた前記突起部が、前記第１の凹部および前記第２の凹部の位置で係止されること
を特徴とする請求項２に記載の電気回路収納筐体。
【請求項４】
前記ガイド板に形成された開口部において、前記第１の凹部の位置よりも前記第２の凹部の位置のほうが高く、前記第２の凹部の位置よりも前記開口部の最奥部の位置のほうが高いこと
を特徴とする請求項３に記載の電気回路収納筐体。
【請求項５】
前記ロックレバーの前記支軸から前記突起部が設けられた端部までの長さは、前記ロックレバーの前記支軸から他の端部までの長さよりも長いこと
を特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の電気回路収納筐体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気回路関連部品が実装された電気回路実装ケースを挿抜可能に収納した電気回路収納筐体に関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、箱体が挿抜可能に収納された筐体には、操作者が箱体を筐体から引き抜いてしまわないように、操作者に注意を促す引き抜き防止装置が設けられている。例えば、特許文献１には、筐体側に設けられ、箱体の引き抜きを規制する規制手段と、箱体側に設けられ、前記規制手段による規制を解除する規制解除手段と、を備えた引き抜き防止装置の例が開示されている。
【０００３】
図７は、特許文献１などの従来技術に基づく引き抜き防止装置の概略構成と、その動作原理の例を示した図である。図７（ａ）の上面図、および、図７(ｂ)の側面図に示されているように、引き抜き防止装置５０は、箱体６の挿抜方向と平行な箱体６の側面と、その側面に対向する筐体５の側面との間の間隙に設けられ、筐体５側に取り付けられたロックレバー５１と、箱体６側に取り付けられたロック解除レバー６１と、を含んで構成される。
【０００４】
ロックレバー５１は、筐体５の側面に設けられた支軸５２に回動自在に取り付けられ、その端部が筐体５の前面側に延出している。そして、この端部を含むロックレバー５１の延出部は、図示しないばね部材によって常時上方へ付勢され、筐体５の側面に設けられたストッパ５３に当接して、その上方への回動が規制されている。また、ロックレバー５１の延出した端部の上部には、筐体５の前面側に向かって下降する傾斜面部５１１と、その傾斜面部５１１の筐体５の後面側には、傾斜面部５１１の上部から略垂直に凹んだ鉤部５１２と、が設けられている。
【０００５】
一方、ロック解除レバー６１は、箱体６の側面に設けられた支軸６２に回動自在に取り付けられるとともに、通常時には、略水平に保持される。また、箱体６の側面には、ロック解除レバー６１の延出部の下方への回動を規制するためのストッパ６３が設けられている。
【０００６】
操作者が箱体６を筐体５に挿入すると、箱体６の側面部の所定の位置に突出して取り付けられたピン６４がロックレバー５１の傾斜面部５１１に当接し、ロックレバー５１は押圧され、下方へ押し下げられる。さらに、箱体６が奥へ挿入されるに伴い、ピン６４は、ロックレバー５１の鉤部５１２の後方部に到り、箱体６は、筐体５内の所定の位置に装填された状態で停止する。
【０００７】
次に、操作者が箱体６を筐体５から引き出す場合には、箱体６のピン６４がロックレバー５１の鉤部５１２に係止されて、箱体６の抜き出し動作は停止を余儀なくされる。このとき、ロック解除レバー６１の後面側先端部を、ロックレバー５１の傾斜面部５１１の上部に当接するように構成しておく（図７（ｂ）参照）。そうすると、操作者がロック解除レバー６１の前方側先端部を上部に持ち上げると、ロックレバー５１の傾斜面部５１１は、ロック解除レバー６１の後面側先端部によって下方に押圧される。その結果、ロックレバー５１の鉤部５１２は、ピン６４の係止から解放され（図７（ｃ）参照）、箱体６は筐体５から引き抜かれる。
【０００８】
以上のような引き抜き防止装置５０によれば、箱体６が筐体５から引き抜かれるときには、箱体６の引き抜き動作は、箱体６が引き抜かれる前に、いったん、停止させられる。従って、操作者が箱体６を誤って引き抜いて、筐体５から落下させ、箱体６やその中に収納されている物品を破損または散乱させるような事故を防止することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開平１１−２１３２１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
ところで、工場などのプラントにおいては、電力変換装置や各種制御装置などの電気回路関連部品が実装された電気回路実装ケース（箱体）は、ラックなどの筐体に多段に収納されることが多い。そして、その電気回路実装ケースに実装された電気回路に対しては、しばしば、定期的な保守点検などが行われる。その場合、その保守点検の作業効率を向上させることが必要となる。
【００１１】
電気回路実装ケースに実装された電気回路の保守点検作業の効率向上を図ろうとする場合、その電気回路実装ケースを筐体から抜き出して停止させる位置は、例えば、点検対象の電気回路部品の実装位置を見つける上で、いつも同じ位置で、かつ、適切な位置になることが望ましい。
【００１２】
特許文献１などに開示された箱体および筐体では、箱体の位置を筐体からの引き抜き防止位置に揃えることはできるものの、その位置が保守点検作業にとって適切な位置であるとは限らない。また、操作者にとってみれば、箱体（電気回路実装ケース）を抜き出し、停止させる適切な位置がどこであるか分からなかった。
【００１３】
従って、保守点検者は、電気回路実装ケースをその筐体から抜き出すとき、保守点検作業にとって適切な位置で停止させることも、確認することもできなかった。そのため、保守点検作業の標準化など、保守点検作業の効率向上を図ることができなかった。
【００１４】
そこで、本発明は、保守点検作業の効率向上を図ることが可能な電気回路収納筐体を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明の電気回路収納筐体は、電気回路が実装された電気回路実装ケースと、少なくとも１つの開放側面を有し、電気回路実装ケースをその開放側面に略垂直な方向に挿抜可能に収納して支持する支持筐体と、を含んで構成される。その電気回路実装ケースは、開放側面に対応する側面に設けられたフロントパネルと、そのフロントパネルに隣接する側面に設けられたケース側板と、前記ケース側板の外側に略垂直に取り付けられた支軸に回動自在に設けられたロックレバーと、を備え、また、支持筐体は、ケース側板の外側に略平行に設けられた筐体側板と、その筐体側板の内側に取り付けられ、開放側面側から奥側に細長く入り込んだ形状の開口部を有するガイド板と、を備え、ロックレバーの一方の端部にケース側板の外側方向へ突起するように設けられた突起部は、電気回路実装ケースの挿抜とともに、ガイド板に形成された開口部に係合されて前後に移動し、ロックレバーの他方の端部は、フロントパネルに設けられたスリット孔を突き抜けて、フロントパネルの外側へ突出し、電気回路実装ケースの挿抜とともに、スリット孔の中を上下に移動すること、ことを特徴とする。
【００１６】
さらに、開口部の形状として、開口部の入口近傍に第１の凹部を形成し、その第１の凹部と最奥部との間に第２の凹部を形成しておけば、電気回路実装ケースが筐体から抜き出されるとき、ロックレバーに設けられた突起部が、そのそれぞれの凹部に係止されて、電気回路実装ケースが抜き出される動作が停止する。従って、本発明では、第１の凹部を電気回路実装ケースの離脱位置を操作者に知らせる離脱位置設定部として利用し、第２の開口部を保守点検にとって適切な抜き出し位置を設定するための点検位置設定部として利用することができる。
【００１７】
また、ガイド板に設けられた開口部の形状を、そのガイド板が筐体側板に取り付けられたとき、第１の凹部の位置よりも第２の凹部の位置のほうが高く、第２の凹部の位置よりも開口部の最奥部の位置のほうが高くなるように形成する。その場合には、突起部が設けられたロックレバーの端部が開口部に沿って前後に移動するとともに、ロックレバーの他方の端部は、フロントパネルに設けられたスリット孔の中を上下する。従って、操作者は、スリット孔の中を上下するロックレバーの端部の位置によって、突起部が設けられたロックレバーの端部の位置、つまり、電気回路実装ケースが挿抜されている位置を知ることができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、保守点検作業の効率向上を図ることが可能な電気回路収納筐体が提供される。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本実施形態に係る電気回路収納筐体の概略構造の例を示した斜視図。
【図２】本実施形態に係る電気回路収納筐体で用いられているケース位置設定機構部の概略構成の例を示した図。
【図３】電気回路実装ケースが運転位置に装着された状態における（ａ）電気回路実装ケースとガイド板との相対位置関係を示した図、（ｂ）スリット孔内でのロックレバー操作部の位置を示した図。
【図４】電気回路実装ケースが点検位置に装着された状態における（ａ）電気回路実装ケースとガイド板との相対位置関係を示した図、（ｂ）スリット孔内でのロックレバー操作部の位置を示した図。
【図５】電気回路実装ケースが点検位置を脱した状態における（ａ）電気回路実装ケースとガイド板との相対位置関係を示した図、（ｂ）スリット孔内でのロックレバー操作部の位置を示した図。
【図６】電気回路実装ケースが離脱位置に装着された状態における（ａ）電気回路実装ケースとガイド板との相対位置関係を示した図、（ｂ）スリット孔内でのロックレバー操作部の位置を示した図。
【図７】従来技術に基づく引き抜き防止装置の概略構成と、その動作原理の例を示した図。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００２１】
図１は、本実施形態に係る電気回路収納筐体の概略構造の例を示した斜視図である。図１に示すように、本発明の実施形態に係る電気回路収納筐体１は、支持筐体２に電気回路実装ケース３が多段に収納されて構成される。
【００２２】
ここで、支持筐体２の１つの側面は開放面（開放側面１０）となっており、その開放側面１０に隣接する２つの側面には筐体側板２ａが設けられ、開放側面１０の対向面には筐体背板（２ｂ：図２参照）が設けられ、また、支持筐体２の上面および下面にはそれぞれ天板２ｃおよび底板２ｄが設けられている。そして、２つの筐体側板２ａの内側の互いに対向する位置には、水平方向に配置された筐体側スライドレール２１が、上下方向に互いに等間隔に複数個取り付けられている。
【００２３】
なお、筐体側板２ａ、筐体背板２ｂ、天板２ｃおよび底板２ｄには、適宜、通風口が設けられていてもよく、さらに、その通風口には、冷却用のファンや空気正常用のフィルタなどが付属していてもよい。
【００２４】
一方、電気回路実装ケース３の１つの側面には、フロントパネル３２が設けられ、フロントパネル３２には、操作者が電気回路実装ケース３を持ち上げたり、押したり、引っ張ったりするための取っ手３３が設けられている。また、電気回路実装ケース３のフロントパネル３２に隣接する２つのケース側板３ａの外側には、それぞれケース側スライドレール３１が取り付けられている。
【００２５】
ケース側スライドレール３１は、電気回路実装ケース３が支持筐体２内部に収納されたとき、筐体側スライドレール２１の上側に係合する。つまり、電気回路実装ケース３は、筐体側スライドレール２１にスライド自在に支持されることになり、支持筐体２の開放側面１０から自在に挿抜することが可能になる。
【００２６】
なお、図示を省略しているが、電気回路実装ケース３の内部には、電力変換回路や各種制御回路などを構成する素子、基板、配線材、スイッチ、端子、放熱材などが実装されているものとする。
【００２７】
図２は、本実施形態に係る電気回路収納筐体１で用いられているケース位置設定機構部の概略構成の例を示した図であり、（ａ）は、支持筐体２および電気回路実装ケース３を含めたケース位置設定機構部の上面図、（ｂ）は、１段分の電気回路実装ケース３の正面図、（ｃ）は、１段分の電気回路実装ケース３およびケース位置設定機構部の側面図である。
【００２８】
図２（ａ）に示すように、ケース位置設定機構部３０は、ケース側板３ａとそのケース側板３ａに対向する筐体側板２ａとの間隙に設けられ、ケース側板３ａに取り付けられた支軸３５３に回動自在に支持されたロックレバー３５と、筐体側板２ａにわずかな間隙を保って平行に取り付けられたガイド板２２と、を含んで構成される。
【００２９】
ここで、筐体側板２ａのガイド板２２のすぐ下方には、筐体側スライドレール２１が取り付けられ、また、ケース側板３ａのロックレバー３５の下方には、ケース側スライドレール３１が取り付けられている。このとき、ケース側スライドレール３１の下面は、筐体側スライドレール２１の上面に係合している。従って、電気回路実装ケース３は、ケース側スライドレール３１に支持されるとともに、ケース側スライドレール３１方向に自在にスライドすることができる。
【００３０】
図２（ａ）または（ｂ）に示すように、支軸３５３がケース側板３ａの外側に略垂直に取り付けられ、平板棒状のロックレバー３５が支軸３５３に回動自在に支持されている。このとき、ロックレバー３５の一方の端部（フロントパネル３２と反対側の端部）には、ロックレバー３５が回動する平面に略垂直で、ガイド板２２側に突起した突起部が設けられている。本明細書では、この突起部をロックレバー作用部３５２と呼ぶ。また、ロックレバー３５の他方の端部（フロントパネル３２側の端部）は、フロントパネル３２に設けられた上下に細長いスリット孔３２１を突き抜けて、フロントパネル３２の外側に突出している。ここで、ロックレバー３５のフロントパネル３２の外側に突出している端部を、本明細書ではロックレバー操作部３５１と呼ぶ。
【００３１】
なお、ロックレバー操作部３５１およびロックレバー作用部３５２の名称は、操作者がロックレバー操作部３５１を上げ下げする操作により、ロックレバー３５のロックレバー作用部３５２が下げ上げされることに由来している。
【００３２】
ここで、支軸３５３からロックレバー作用部３５２までの長さは、支軸３５３からロックレバー操作部３５１までの長さよりも長いものとする。従って、ロックレバー３５は、ロックレバー操作部３５１側よりもロックレバー作用部３５２側のほうが重くなるので、ロックレバー作用部３５２は、自重により、常に、下向きの力を受ける。
【００３３】
図２（ｃ）に示すように、筐体側板２ａに取り付けられたガイド板２２には、フロントパネル３２側に大きく開口し、奥に細長く入り込んだスリット形状の開口部２２１が設けられている。電気回路実装ケース３が支持筐体２に挿入されるときには、ロックレバー作用部３５２は、この開口部２２１に係合され、ガイドされて、開口部２２１の入口から奥へと進入する。また、電気回路実装ケース３が支持筐体２に抜き出されるときには、ロックレバー作用部３５２は、開口部２２１に係合され、ガイドされて、奥から入口へと移動する。つまり、ガイド板２２に奥に細長く入り込んだスリット形状の開口部２２１は、ロックレバー作用部３５２の通路として機能する。
【００３４】
ところで、開口部２２１の入口から奥へ向かう途中には、入口側よりも奥側のほうが高くなった階段部２２２が形成されている。ここで、階段部２２２の形状が入口側から見て滑らかに上昇する形状である場合には、ロックレバー作用部３５２は、電気回路実装ケース３が押し込まれる力だけでも、その階段部２２２を滑らかに越えて開口部２２１の奥へと到ることができる。
【００３５】
一方、階段部２２２の形状が垂直に近い場合（図２（ｃ）などに図示する場合）には、電気回路実装ケース３が挿入されるとき、ロックレバー作用部３５２は、階段部２２２でいったん係止されるが、そのときには、操作者が電気回路実装ケース３を押し込みつつ、フロントパネル３２から突出しているロックレバー操作部３５１を下方に押し下げれば、ロックレバー作用部３５２は、上に持ち上げられるので、階段部２２２を乗り越えることができる。
【００３６】
さらに、ガイド板２２に形成された開口部２２１の入口近傍には、入口側が略垂直形状で奥側が滑らかな形状を有する凹部（第１の凹部）が設けられている。本明細書では、この第１の凹部を離脱位置設定部２２３と呼ぶ。また、階段部２２２の上段側のすぐ近傍にも、入口側が略垂直形状で奥側が滑らかな形状を有する凹部（第２の凹部）が設けられている。本明細書では、この第２の凹部を点検位置設定部２２４と呼ぶ。
【００３７】
電気回路実装ケース３が支持筐体２から抜き出されるときには、ロックレバー作用部３５２は、入口側へ向かう力とともに、自重による下方へ向かう力を受けながら奥側から入口側へと移動する。そのため、ロックレバー作用部３５２は、点検位置設定部２２４および離脱位置設定部２２３では、その凹部へ落ち込み、その凹部の入口側の略垂直形状の壁を乗り越えることができない。従って、操作者が電気回路実装ケース３を支持筐体２から抜き出すときには、電気回路実装ケース３は、点検位置設定部２２４および離脱位置設定部２２３のそれぞれの位置でいったん係止させられる。
【００３８】
その係止を解除するには、操作者が電気回路実装ケース３を抜き出しつつ、ロックレバー操作部３５１を下方に押し下げればよい。そうすれば、ロックレバー作用部３５２は、上に持ち上げられるので、点検位置設定部２２４および離脱位置設定部２２３のそれぞれにおける入口側の略垂直形状の壁を乗り越えることができる。
【００３９】
次に、図３〜図６を参照して、電気回路実装ケース３が支持筐体２から抜き出される動作について、さらに詳しく説明する。
【００４０】
図３は、電気回路実装ケース３が運転位置に装着された状態における（ａ）電気回路実装ケース３とガイド板２２との相対位置関係を示した図、（ｂ）スリット孔３２１内でのロックレバー操作部３５１の位置を示した図である。ここで、運転位置とは、電気回路実装ケース３が支持筐体２の最奥に挿入された場合の位置をいい、このとき、電気回路実装ケース３に実装された電気回路には、電源が供給され、その電気回路の運転が行われる。図３（ａ）は、実質的には、図２（ｃ）と同じ図である。
【００４１】
ただし、図３（ａ）では、電気回路実装ケース３の支持筐体２への挿入状況を示すために、支持筐体２の開放側面１０の位置が筐体操作面１ａとして示され、さらに、支持筐体２の筐体背板２ｂの位置が、筐体背面１ｂとして示されている。また、図３（ｂ）において、破線で囲った部分は、先に、図２（ｂ）において、フロントパネル３２の右上部分の破線で囲った部分を拡大したものである。なお、これらのただし書きは、以下の図４〜図６において同じである。
【００４２】
図３（ａ）に示すように、電気回路実装ケース３が運転位置に装着されたとき、フロントパネル３２の位置は、筐体操作面１ａに一致する。このとき、ロックレバー作用部３５２は、開口部２２１の最奥部に位置する。開口部２２１の最奥部は、開口部２２１の中でも最も高い位置に設定されているので、ロックレバー作用部３５２は、最も高い位置に位置し、逆に、ロックレバー操作部３５１は、図３（ｂ）に示すように、スリット孔３２１の中で最も低い位置に位置する。
【００４３】
図４は、電気回路実装ケース３が点検位置に装着された状態における（ａ）電気回路実装ケース３とガイド板２２との相対位置関係を示した図、（ｂ）スリット孔３２１内でのロックレバー操作部３５１の位置を示した図である。ここで、点検位置とは、電気回路実装ケース３の一部が筐体操作面１ａから外側へ抜き出されて、電気回路実装ケース３に実装された電気回路の保守点検作業が行われるのに適した位置をいう。
【００４４】
電気回路実装ケース３が筐体操作面１ａの外側へと抜き出されると、ロックレバー作用部３５２は、最奥部から、その細長い開口部２２１に沿って、開口部２２１の入口側へ向かって移動する。そして、図４（ａ）に示すように、ロックレバー作用部３５２が点検位置設定部２２４に到達すると、ロックレバー作用部３５２は、自重によって点検位置設定部２２４の凹部に落ち込み、その凹部の入口側の略垂直形状の壁を乗り越えることができなくなる。従って、電気回路実装ケース３が抜き出される動作は、ロックレバー作用部３５２が点検位置設定部２２４に到達した位置で停止する。
【００４５】
このとき、ロックレバー作用部３５２は、開口部２２１の最奥部に位置したとき（図３（ａ）参照）よりも、低い位置へ移動している。従って、ロックレバー操作部３５１は、図４（ｂ）に示すように、スリット孔３２１の中で、最低の位置から少し高い位置へ上昇する。
【００４６】
次に、操作者が、取っ手３３を筐体操作面１ａの外側方向（紙面の左方向）へ引きつつ、ロックレバー操作部３５１を下へ押し下げると、ロックレバー作用部３５２は、上方へ持ち上げられるので、点検位置設定部２２４の入口側の略垂直形状の壁を乗り越えることができ、ロックレバー作用部３５２は、点検位置設定部２２４の凹部に係止されている状態から脱することができる。
【００４７】
図５は、電気回路実装ケース３が点検位置を脱した状態における（ａ）電気回路実装ケース３とガイド板２２との相対位置関係を示した図、（ｂ）スリット孔３２１内でのロックレバー操作部３５１の位置を示した図である。
【００４８】
ロックレバー作用部３５２は、点検位置設定部２２４の入口側の略垂直形状の壁を乗り越えると、図５（ａ）に示すように、階段部２２２の下段側の位置へ移動する。その位置は、点検位置設定部２２４の凹部に落ち込んだ位置よりも、さらに低い位置にあるので、図５（ｂ）に示すように、ロックレバー操作部３５１は、スリット孔３２１の中で、さらに高い位置へ上昇する。
【００４９】
図６は、電気回路実装ケース３が離脱位置に装着された状態における（ａ）電気回路実装ケース３とガイド板２２との相対位置関係を示した図、（ｂ）スリット孔３２１内でのロックレバー操作部３５１の位置を示した図である。ここで、離脱位置とは、電気回路実装ケース３の大部分が支持筐体２から抜き出されて、支持筐体２からの離脱が行われる位置であることを操作者に知らせる位置をいう。
【００５０】
電気回路実装ケース３が点検位置を脱し、さらに、抜き出されると、ロックレバー作用部３５２は、階段部２２２より下段側の細長い開口部２２１に沿って、開口部２２１の入口側へ向かって移動する。そして、図６（ａ）に示すように、ロックレバー作用部３５２が離脱位置設定部２２３に到達すると、ロックレバー作用部３５２は、自重によって離脱位置設定部２２３の凹部に落ち込み、その凹部の入口側の略垂直形状の壁を乗り越えることができなくなる。従って、電気回路実装ケース３が抜き出される動作は、ロックレバー作用部３５２が離脱位置設定部２２３に到達した位置で停止する。
【００５１】
この離脱位置設定部２２３の凹部は、ガイド板２２に奥に細長く切り込まれて形成された開口部２２１のなかで、最も低い位置に設けられている。そのため、ロックレバー作用部３５２は、最も低い位置に位置することになり、その結果、ロックレバー操作部３５１は、図６（ｂ）に示すように、スリット孔３２１の中で、最も高い位置に位置することになる。
【００５２】
この状態で、操作者が、取っ手３３を筐体操作面１ａの外側方向へ引きつつ、ロックレバー操作部３５１を下へ押し下げると、ロックレバー作用部３５２は、上方へ持ち上げられるので、離脱位置設定部２２３の入口側の略垂直形状の壁を乗り越えることができ、ロックレバー作用部３５２は、離脱位置設定部２２３の凹部に係止されている状態から脱する。その結果、電気回路実装ケース３は、支持筐体２から離脱する。
【００５３】
以上、本実施形態では、電気回路実装ケース３が運転位置から筐体操作面１ａの外側方向へ抜き出されるとき、その抜き出し動作は、点検位置および離脱位置でいったん停止させられる。その場合、離脱位置は、電気回路実装ケース３の大部分が筐体操作面１ａの外側へ抜き出された位置という物理的条件によって定められるが、点検位置は、離脱位置と運転位置との間であれば、どこにでも設定することができる。そして、その点検位置は、点検位置設定部２２４の位置をガイド板２２の開口部２２１内のどこに形成するかによって決定される。
【００５４】
これは、電気回路実装ケース３に実装された電気回路の保守点検の作業内容が事前に分かっている場合には、電気回路実装ケース３が支持筐体２から抜き出されるときの点検位置を、その保守点検の作業内容に応じて適切な位置にあらかじめ定めることできることを意味する。すなわち、点検位置とは、前記したように、電気回路実装ケース３が抜き出されるとき、ロックレバー作用部３５２が点検位置設定部２２４に係止される位置であるので、電気回路収納筐体１の製造者は、その位置が保守点検の作業内容にとって適切な位置になるように、あらかじめ点検位置設定部２２４の位置を計算して、ガイド板２２に開口部２２１の形状に作りこんでおけばよい。
【００５５】
以上のようにして点検位置が定められた場合には、保守点検者は、電気回路実装ケース３を所定の運転位置から抜き出すとき、その抜き出し動作が停止するまで抜き出しさえすれば、電気回路実装ケース３の抜き出し位置をあらかじめ定めた点検位置に合わせることができる。従って、保守点検者は、電気回路実装ケース３を保守点検作業に適切な位置まで容易に抜き出すことができ、その結果として、保守点検作業の効率を向上させることができる。
【００５６】
さらに、本実施形態では、フロントパネル３２に設けられたスリット孔３２１からは、ロックレバー操作部３５１が突出しており、そのロックレバー操作部３５１のスリット孔３２１内における位置は、図３〜図６で示したように、電気回路実装ケース３の運転位置、点検位置および離脱位置を表すものとなっている。従って、保守点検者は、ロックレバー操作部３５１のスリット孔３２１内における位置によって、電気回路実装ケース３が装着されている位置を知ることができる。
【００５７】
つまり、保守点検者は、電気回路実装ケース３を所定の運転位置から抜き出したとき、その位置が点検位置であるか否かを容易に確認することができるので、電気回路実装ケース３の抜き出し位置を点検位置に合わせるとき、誤って他の位置に合わせることがなくなる。その結果、保守点検作業の効率が少なからず向上する。
【００５８】
なお、実施形態では、とくに図示はしていないが、電気回路実装ケース３の装着位置に応じて定まるロックレバー操作部３５１のスリット孔３２１内における位置を、スリット孔３２１のすぐ傍のフロントパネル３２上に、運転位置、点検位置、離脱位置などの文字または記号で表示することによって、明示してもよい。そうすることにより、保守点検者は、さらに、容易に点検位置であることを確認することができる。
【００５９】
また、スリット孔３２１が取っ手３３のすぐ近傍に設けられていることも保守点検者にとって好都合である。前記したように、保守点検者が電気回路実装ケース３を挿抜する場合、点検位置、離脱位置など所定の位置でその挿抜動作は停止させられるが、その停止状態は、保守点検者が、適宜、ロックレバー操作部３５１を押し下げたり、持ち上げたりすることによって解除される。従って、本実施形態では、スリット孔３２１が取っ手３３のすぐ近傍に設けられていることで、その操作を容易に行うことができる。その結果、保守点検作業の効率が少なからず向上する。
【００６０】
以上のように、本実施形態によれば、電気回路実装ケース３を、あらかじめ定められた保守点検作業にとって適切な位置である点検位置まで誤りなく抜き出して停止させることができ、しかも、その位置が点検位置であることが明示される。加えて、定期的に繰り返し行う保守点検作業においては、同じ電気回路収納筐体１あるいは同じ機種の電気回路収納筐体１であれば、その中に収納されている電気回路実装ケース３をいつも同じ点検位置に抜き出して停止させることができるので、保守点検の作業手順の標準化が容易となり、この意味でも保守点検作業の効率を向上させることができる。
【符号の説明】
【００６１】
１      電気回路収納筐体
１ａ    筐体操作面
１ｂ    筐体背面
２      支持筐体
２ａ    筐体側板
２ｂ    筐体背板
２ｃ    天板
２ｄ    底板
３      電気回路実装ケース
３ａ    ケース側板
１０    開放側面
２１    筐体側スライドレール
２２    ガイド板
３０    ケース位置設定機構部
３１    ケース側スライドレール
３２    フロントパネル
３３    取っ手
３５    ロックレバー
２２１  開口部
２２２  階段部
２２３  離脱位置設定部（第１の凹部）
２２４  点検位置設定部（第２の凹部）
３２１  スリット孔
３５１  ロックレバー操作部
３５２  ロックレバー作用部（突起部）
３５３  支軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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