(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガイドレールの背面に当接される固定部材、
前記固定部材に対して前記ガイドレールを保持する保持具、
ねじ穴を有し、前記ガイドレールの下端部の真下で前記固定部材に取り付けられるねじ穴部材、
前記ねじ穴部材を前記固定部材に取り付ける着脱可能な取付具、及び
前記ねじ穴に螺着され、前記ガイドレールの下端部の真下に配置される調整ボルト
を備え、
前記ねじ穴部材の前記固定部材への取付位置が上下方向へ調整可能になっており、
前記調整ボルトは、前記ねじ穴部材の上下に螺着された第１及び第２の調整ボルトを含むことを特徴とするエレベータのレール固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、かごや釣合おもりの昇降を案内するガイドレールの下端部を、ピットにおいて固定するエレベータのレール固定装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータのガイドレール固定装置では、基台上に固定された受け座に支持ボルトが螺着されており、この支持ボルトの頭部にガイドレールの下端部が当接している。また、基台に固定された当て板がガイドレールの背面に当接されており、複数のレールクリップによりガイドレールが当て板に固定されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、従来のエレベータレールの底部受装置では、ジャッキボルトの頭部に所定の隙間を介してガイドレールの下端部が対向している（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１４３１２１号公報
【特許文献２】特開２００６−１６０４１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のような従来のエレベータのレール固定装置では、受け座にボルトをねじ込む構成となっており、ボルトの締め込み代に制限があるため、調整代が足らなくなり調整不可となることがあった。また、事前に調整代を大きくするために受け座やボルトを長くすると、ピット深さを大きくする必要が生じる。
【０００６】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、据付後にさらに調整代が欲しい場合であっても対応でき、また、ピット深さを大きくすることなく調整代を大きくすることができるエレベータのレール固定装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係るエレベータのレール固定装置は、ガイドレールの背面に当接される固定部材、固定部材に対してガイドレールを保持する保持具、ねじ穴を有し、ガイドレールの下端部の真下で固定部材に取り付けられるねじ穴部材、ねじ穴部材を固定部材に取り付ける着脱可能な取付具、及びねじ穴に螺着され、ガイドレールの下端部の真下に配置される調整ボルトを備えている。
【発明の効果】
【０００８】
この発明のエレベータのレール固定装置は、取付具を緩めたり外したりすることにより、ねじ穴部材を変位させ、調整ボルトを交換可能な状態にすることができ、このため、据付後にさらに調整代が欲しい場合であっても対応でき、また、ピット深さを大きくすることなく、調整代を大きくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータのレール固定装置を示す斜視図である。
【図２】図１のレール固定装置の裏側を示す斜視図である。
【図３】図１のレール固定装置のねじ穴部材を変位させた状態を示す斜視図である。
【図４】図２のレール固定装置の取付ボルトを取り外した状態を示す斜視図である。
【図５】この発明の実施の形態２によるエレベータのレール固定装置を示す斜視図である。
【図６】図５のレール固定装置の裏側を示す斜視図である。
【図７】実施の形態１、２のレール固定装置を適用するエレベータの一例を示す構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、この発明を実施するための形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるエレベータのレール固定装置を示す斜視図、図２は図１のレール固定装置の裏側を示す斜視図である。
【００１１】
図において、昇降路内には、断面Ｔ字形のガイドレール１が設置されている。昇降路底部のピットには、断面Ｌ字形の固定部材２が固定されている。固定部材２は、ピットに水平に設置されるベース部２ａと、ガイドレール１の背面に当接された鉛直な当て板部２ｂとを有している。
【００１２】
当て板部２ｂには、当て板部２ｂに対してガイドレール１を保持する一対の保持具３が取り付けられている。保持具３としては、例えばレールクリップ、ボルト及びナットが用いられている。ガイドレール１は、保持具３により当て板部２ｂに押さえ付けられている。これにより、ガイドレール１の水平方向への移動が規制されている。
【００１３】
また、当て板部２ｂには、直方体のブロック状のねじ穴部材４が取り付けられている。ねじ穴部材４は、ガイドレール１の下端部の真下に配置されている。また、ねじ穴部材４の下面は、ベース部２ａ上に当接している。さらに、ねじ穴部材４の上面には、ねじ穴４ａが設けられている。
【００１４】
ねじ穴部材４は、着脱可能な取付具としての１本の取付ボルト５により当て板部２ｂに固定されている。取付ボルト５は、当て板部２ｂを貫通してねじ穴部材４に螺着されている。当て板部２ｂには、取付ボルト５が貫通する貫通孔２ｃ（図４）が設けられている。
【００１５】
ねじ穴４ａには、調整ボルト６が螺着されている。調整ボルト６は、ガイドレール１の下端部の真下に鉛直に配置されている。また、調整ボルト６の頭部は、ガイドレール１の下端面に所定の隙間を介して対向している。
【００１６】
調整ボルト６のねじ穴部材４へのねじ込み量は、調整可能になっている。これにより、ガイドレール１の下端面と調整ボルト６との間の隙間の大きさは調整可能になっている。
【００１７】
このようなレール固定装置では、通常は、取付ボルト５を締め付けることにより、ねじ穴部材４が当て板部２ｂに強固に固定されている。これに対して、取付ボルト５を緩めることにより、貫通孔２ｃの余裕の範囲で、図３に示すように、ねじ穴部材４を傾斜（回転）させることができる。また、図４に示すように、取付ボルト５を取り外すことにより、ねじ穴部材４を固定部材２から完全に取り外すこともできる。
【００１８】
従って、例えば据付後の建物の圧縮等により、ガイドレール１の下端位置が下がり、調整ボルト６との間の隙間の調整代がなくなった場合でも、取付ボルト５を緩めるか取り外して、調整ボルト６を短いものと交換することができる。このため、ピット深さを大きくすることなく、調整代を大きくすることができる。
【００１９】
また、調整代がなくなると、ガイドレール１の下端部を切断する必要があるが、この場合、ガイドレール１の取り外し、切断、再組み付け、及び芯調整という大工事になる。これに対して、実施の形態１のレール固定装置によれば、ガイドレール１の切断が必要になるまでの期間を大幅に延ばすことができるため、保守作業及びエレベータの運転停止を減らすことができる。
【００２０】
なお、実施の形態１では、ねじ穴部材４の上部に調整ボルト６を螺着したが、調整ボルト６とねじ穴部材４とを上下逆に配置し、ねじ穴部材４の当て板部２ｂへの取付位置を上下方向へ調整可能としてもよい。
【００２１】
実施の形態２．
次に、図５はこの発明の実施の形態２によるエレベータのレール固定装置を示す斜視図、図６は図５のレール固定装置の裏側を示す斜視図である。図において、当て板部２ｂには、上下方向に長い長穴２ｄが設けられている。取付ボルト５は、長穴２ｄを貫通してねじ穴部材４に螺着されている。取付ボルト５を緩めることにより、ねじ穴部材４は、長穴２ｄに沿って上下方向へ変位可能となる。従って、ねじ穴部材４の固定部材２への取付位置は上下方向へ調整可能である。
【００２２】
また、ねじ穴４ａは、ねじ穴部材４を上下方向に貫通している。そして、ねじ穴４ａの上部からは第１の調整ボルト７がねじ込まれており、ねじ穴４ａの下部からは第２の調整ボルト８がねじ込まれている。即ち、調整ボルトは、ねじ穴部材４の上下に螺着された第１及び第２の調整ボルト７，８を含んでいる。他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００２３】
このようなレール固定装置では、ねじ穴部材４の下部にも第２の調整ボルト８が設けられているため、据付当初のガイドレール１の下端位置をさらに上げることができ、調整代が増大する。また、ねじ穴部材４を固定部材２に設けた長穴２ｄにより任意の高さ位置に固定できるため、調整ボルト７，８の座屈を防止することができる。
【００２４】
さらに、例えば据付後の建物の圧縮等により、ガイドレール１の下端位置が下がり、調整ボルト６との間の隙間の調整代がなくなった場合でも、調整ボルト７，８を短いものと交換したり、調整ボルト７，８を順次外したり、最後はねじ穴部材４までも外したりして、調整代を拡大することができる。
【００２５】
なお、実施の形態２では、ねじ穴部材４を貫通してねじ穴４ａを設けたが、ねじ穴部材４の上面側に第１のねじ穴を設け、ねじ穴部材４の下面側に第２のねじ穴を設け、第１及び第２のねじ穴を連通させなくてもよい。
【００２６】
ここで、図７は実施の形態１、２のレール固定装置を適用するエレベータの一例を示す構成図である。図において、昇降路内には、ガイドレール１として、一対のかごガイドレール１ａと、一対の釣合おもりガイドレール１ｂとが設置されている。かご１１は、かごガイドレール１ａに沿って昇降路内を昇降される。また、釣合おもり１２は、釣合おもりガイドレール１ｂに沿って昇降路内を昇降される。
【００２７】
昇降路ピットの床上には、基台１３が設置されている。固定部材２は、基台１３上に固定される。また、基台１３上には、かご１１及び釣合おもり１２を昇降させる巻上機１４が設置されている。
【００２８】
かごガイドレール１ａ及び釣合おもりガイドレール１ｂの上部には、上部梁１５が固定されている。上部梁１５には、かご側返し車１６、一対の釣合おもり側返し車１７ａ，１７ｂが設けられている。
【００２９】
かご１１の下部には、一対のかご吊り車１８ａ，１８ｂが設けられている。釣合おもり１２の上部には、釣合おもり吊り車１９が設けられている。一方のかごガイドレール１ａの上部には、綱止め板２０が固定されている。綱止め板２０には、第１の綱止め部２１が設けられている。上部梁１５には、第２の綱止め部２２が設けられている。
【００３０】
かご１１及び釣合おもり１２は、懸架手段２３により昇降路内に吊り下げられている。懸架手段２３としては、複数本のロープ又は複数本のベルトが用いられている。懸架手段２３は、第１の綱止め部２１から、かご吊り車１８ａ，１８ｂ、かご側返し車１６、巻上機１４、釣合おもり側返し車１７ａ，１７ｂ及び釣合おもり吊り車１９の順に巻き掛けられ、第２の綱止め部２２に至っている。
【００３１】
このような機械室レスエレベータでは、昇降路の頂部までガイドレール１が必要であるため、昇降路ピットでガイドレール１の高さ調整が必要となる。
【符号の説明】
【００３２】
１  ガイドレール、２  固定部材、３  保持具、４  ねじ穴部材、４ａ  ねじ穴、５  取付ボルト（取付具）、６  調整ボルト、７  第１の調整ボルト、８  第２の調整ボルト。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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