(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一側にコネクタが取り付けられた回路基板と、このコネクタを厚さ方向に挟み込む一対のコネクタ挟持部材を有する筐体と、を有し、コネクタの一部が筐体の外部に露出するとともに、コネクタの残部が回路基板とともに筐体内部の防水空間に収容されてなる電子制御装置において、
上記一対のコネクタ挟持部材の周縁部同士の接合面部、及び上記コネクタの外周面と筐体の内周面との接合面部には、シール剤が充填されたシール部が設けられ、
上記一対のコネクタ挟持部材のうち、上記回路基板に近い一方が他方よりも剛性が高く設定され、
この剛性の高い回路基板側のコネクタ挟持部材とコネクタとに、互いに嵌合することにより筐体に対するコネクタの変位を抑制する変位抑制部を設けたことを特徴とする電子制御装置。
【請求項２】
上記変位抑制部は、上記剛性の高いコネクタ挟持部材とコネクタの一方に形成された凸部と、他方に形成された凹部と、を有し、
この変位抑制部は、上記凸部が凹部に所定の間隙をもって嵌り込むことにより、上記コネクタを筐体へ組み付ける際のガイド部として機能することを特徴とする請求項１に記載の電子制御装置。
【請求項３】
一側にコネクタが取り付けられた回路基板と、このコネクタを厚さ方向に挟み込む一対のコネクタ挟持部材を有する筐体と、を有し、コネクタの一部が筐体の外部に露出するとともに、コネクタの残部が回路基板とともに筐体内部の防水空間に収容されてなる電子制御装置において、
上記一対のコネクタ挟持部材の周縁部同士の接合面部、及び上記コネクタの外周面と筐体の内周面との接合面部には、シール剤が充填されたシール部が設けられ、
上記一対のコネクタ挟持部材のうち、一方が他方よりも剛性が高く設定され、
この剛性の高いコネクタ挟持部材とコネクタとに、互いに嵌合することにより筐体に対するコネクタの変位を抑制する変位抑制部を設け、
上記変位抑制部は、上記剛性の高いコネクタ挟持部材とコネクタの一方に形成された凸部と、他方に形成された凹部と、を有し、
この変位抑制部は、上記凸部が凹部に所定の間隙をもって嵌り込むことにより、上記コネクタを筐体へ組み付ける際のガイド部として機能し、
上記凸部と凹部との間隙は、上記シール部におけるシール剤が充填されるシール幅よりも小さく設定されていることを特徴とする電子制御装置。
【請求項４】
上記凸部と凹部との間隙をＡ、
上記シール部におけるシール剤が充填されるシール幅をＢ、
上記シール部における必要最小シール幅をＣ、とすると、
（Ｂ−Ａ）＜Ｃ
の関係を満たすことを特徴とする請求項３に記載の電子制御装置。
【請求項５】
上記剛性の高いコネクタ挟持部材が金属材料により形成され、上記剛性の低いコネクタ挟持部材が合成樹脂材料により形成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の電子制御装置。
【請求項６】
上記変位抑制部が、一対のコネクタ挟持部材の周縁部同士の接合面部と、上記コネクタの外周面と筐体の内周面との接合面部と、が接続する部分の近傍に配置されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の電子制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンコントロールユニットや自動変速機用コントロールユニットなどに好適な電子制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、回路基板の一側に取り付けられたコネクタの一部を、筐体の窓部より側方へ露出させた、いわゆるコネクタ横出しタイプの電子制御装置が記載されている。コネクタは、筐体の一対のコネクタ挟持部材によって上下両面が基板厚さ方向に挟み込まれている。これら一対のコネクタ挟持部材の周縁部同士の接合面部、更にはコネクタの外周面と筐体の内周面との接合面部には、接着剤を兼ねるシール剤が充填されるシール部が設けられている。
【０００３】
シール剤には、塗布した直後の未硬化時には形が崩れない程度の形状保持性を有し、かつ、所定厚みになるまで押圧されると、非接着部の形状に追従する適度な可塑性を有するシリコーン接着剤等が一般的に使用される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−７０８５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のコネクタには、このコネクタに接続される相手側の外部コネクタの取付時に大きなコジリ力が加わったり、ハーネスの重さや振れによる大きな荷重がかかりやすい。これにより、筐体に対してコネクタが変位すると、上記一対のコネクタ挟持部材の周縁部同士の接合面部やコネクタの外周面と筐体の内周面との接合面部に設けられたシール部におけるシール性の確保が困難となり、その対策が望まれていた。
【０００６】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、筐体に対するコネクタの変位を抑制し得る耐荷重性に優れた新規な電子制御装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明では、コネクタを厚さ方向に挟み込む一対のコネクタ挟持部材のうち、一方を他方よりも剛性が高いものとし、この剛性の高いコネクタ挟持部材とコネクタとに、互いに嵌合することにより筐体に対するコネクタの変位を抑制する変位抑制部を設けている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、変位抑制部により筐体に対するコネクタの変位を効果的に抑制  して、耐荷重性を向上し、この変位に起因するシール性の低下を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の第１実施形態に係るシール構造が適用された電子制御装置を示す分解斜視図。
【図２】上記第１実施形態のコネクタ部分の断面図。
【図３】上記第１実施形態のコネクタ部分のカバーを外した状態での斜視図。
【図４】上記第１実施形態のコネクタシール部における組立状態の断面図で、（Ａ）が図１のＡ−Ａ線に沿うコネクタ下面側の断面図、（Ｂ）が図１のＢ−Ｂ線に沿うコネクタ側面側の断面図、（Ｃ）が図１のＣ−Ｃ線に沿うコネクタ上面側の断面図。
【図５】上記第１実施形態の変位抑制部の近傍を示す断面図。
【図６】コジリ方向の外力に起因する許容振れ角を示す説明図。
【図７】図５と同じく変位抑制部の近傍を示す断面図。
【図８】本発明の第２実施形態に係る変位抑制部の近傍を示す斜視図。
【図９】同じく第２実施形態に係る変位抑制部の近傍を示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下に、本発明に係る電子制御装置を、自動車のエンジンコントロールユニットに適用した実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。図１〜図７は本発明の第１実施形態に係る電子制御装置を示している。先ず、図１及び図２を参照して、電子制御装置１０の基本構成について説明する。なお、ここでの説明においては、便宜上、図１の上下方向、つまり回路基板１１の厚さ方向を装置１０の上下方向・高さ方向として説明しているが、これは、車載状態での鉛直方向に必ずしも対応するものではない。
【００１１】
この電子制御装置１０は、車体側に取り付けられる略板状のケース１２と略箱状のカバー１３とを液密に接合してなる筐体と、この筐体内部の防水空間に収容される電子部品１４を実装した回路基板１１と、により大略構成されており、図示していないが、エンジンルーム等に搭載され、ケース１２の底面を構成する平坦な取付面１９において、車体側に取り付けられるものである。
【００１２】
各構成要素について具体的に説明すると、回路基板１１は、その表裏面に所定の電子部品１４が実装された、いわゆるプリント配線基板であり、例えばガラスエポキシ樹脂等からなる板材の表裏面あるいはその内部に配線回路パターンが形成され、この配線回路パターンに電子部品１４が半田等により電気的に接続されている。ここで、電子部品１４としては、例えばコンデンサやコイル、トランジスタやＩＣ等が用いられる。なお、図１では、便宜上、比較的発熱性の高い電子部品１４（例えばＭＯＳ−ＦＥＴやＩＣ等）のみを図示している。
【００１３】
また、回路基板１１の一側には、外部のコネクタ７０（図７参照）とそれぞれ接続される２つの第１，第２接続口１６，１７を有する表面実装タイプのコネクタ１５が取り付けられている。このコネクタ１５は、その接続先に応じて２つに分割された各接続口１６，１７が取付基部１８を介して一体化された合成樹脂製のものであって、この取付基部１８を介して回路基板１１に複数のビス等により固定されている。このコネクタ１５は、取付基部１８によって連結された一連の接続口１６，１７が、ケース１２とカバー１３との間に形成される空間である窓部２１を介して外部へと臨むようになっていて、ここにおいて外部のコネクタ７０と接続される。これらコネクタ１５の接続口１６，１７及び取付基部１８は合成樹脂材料により一体的に形成されている。
【００１４】
コネクタ１５には、基板上の配線回路パターンに電気的に接続された複数の雄型端子１６ａ，１７ａが設けられており、これらの雄型端子１６ａ，１７ａが図外のコネクタに収容される複数の雌型端子と接続されることで、当該図外のコネクタ（雌型端子）に接続されるセンサー類やポンプ等の所定の機器と電気的に接続されることとなる。
【００１５】
上記のケース１２は、鉄やアルミニウム等の放熱性に優れた金属材料によって略板状、より詳しくは周縁がわずかに立ち上がる浅い箱状に一体形成されたものである。具体的には、ほぼ矩形状の底壁１２ａの外周縁（各側辺）に側壁１２ｂが立設され、全体が僅かに上方へ開口するように構成されている。
【００１６】
また、ケース１２の底壁１２ａの内側面には、回路基板１１の取付固定に供する基板固定部２２が立設されている。基板固定部２２は、その上端部に、回路基板１１を支持する平坦状の支持面２２ａが構成されていて、これら各支持面２２ａには、回路基板１１の固定に供する図外のビスが螺合する雌ねじ穴２２ｂが形成されている。ビスが各雌ねじ穴２２ｂに螺着されることによって、回路基板１１が各基板固定部２２に支持された状態でケース１２に固定されることとなる。
【００１７】
また、ケース１２における側壁１２ｂの外側部には、電子制御装置１０の車体（図示省略）への取付に供する一対のブラケット２３が一体に設けられている。なお、図１では手前側のブラケット２３のみを図示している。ブラケット２３には、上下方向に貫通する貫通孔２３ａ、あるいは側方に開口する切欠溝が設けられていて、これら貫通孔２３ａや切欠溝を挿通するボルト等によって、車体側への取付が行われる。
【００１８】
上記のカバー１３は、金属材料に比べて軽量かつ低コストな所定の合成樹脂材料によって略箱状に一体成形されたものであり、回路基板１１及びコネクタ１５の上方を覆う上壁部３１と、上記の窓部２１を除く上壁部３１の周縁の三方を囲う側壁３２と、を有している。このカバー１３は、四隅に設けられた係止爪部２４が、ケース１２の四隅に設けられた突起部２５に弾性変形を伴って引っ掛かるように嵌合するとともに、窓部２１の周縁の二箇所に設けられたコネクタ用の係止爪部２６が、コネクタ１５側に設けられた突起部（図示省略）に弾性変形を伴って引っ掛かるように嵌合することで、ケース１２及びコネクタ１５を含む回路基板１１側に堅牢に組み付けらる、いわゆるスナップフィット式の固定構造となっている。このように本実施形態では、筐体の固定構造として、合成樹脂製のカバー１３の弾性変形を利用したスナップフィット式の簡素な固定構造を採用しているが、これに限らず、ビスやボルト等を用いた他の固定構造を用いることもできる。なお、コネクタ１５の取付基部１８には、回路基板１１に形成された位置決め孔２７ａに差し込まれる位置決め突起２７が設けられている。
【００１９】
この装置１０においては、回路基板１１の一側に取り付けられたコネクタ１５の一部が、筐体側部に設けられた窓部２１を貫通して側方へ露出する、いわゆるコネクタ横出しの構造となっている。この関係で、カバー１３は、基板厚さ方向の寸法（高さ）が異なる回路基板１１とコネクタ１５のそれぞれに応じた段付形状をなしている。具体的には、回路基板１１及びコネクタ１５を挟んでケース１２と対向するカバーの上壁部３１には、ケース１２の取付面１９に平行な上段部３３と下段部３４とが設けられている。コネクタ１５の上方を覆う上段部３３は、回路基板１１の上方を覆う下段部３４に対して、基板厚さ方向の寸法が大きく設定されている。そして、このように高さの異なる上段部３３と下段部３４とを滑らかに繋ぐ傾斜壁部３５が設けられている。この傾斜壁部３５は、ケース１２の取付面１９に対して所定の傾斜角度、具体的にはほぼ４５度の傾斜角度で平坦に傾斜しており、従って、上段部３３や下段部３４に対しても同じ傾斜角度で傾斜している。
【００２０】
図示していないが、筐体の外壁の一部をなす傾斜壁部３５における防護壁４０の内側には、筐体内部の通気性を確保するための通気孔が厚さ方向に貫通形成されており、この通気孔には、防水性及び通気性の双方を併せ持つゴアテックス（登録商標）などの薄膜状の通気防水膜が取り付けられている。この通気防水膜へ洗車時等に高温・高圧の水が直接吹きかけられることを防止するように、通気孔の周囲を防護壁４０で覆う形となっている。
【００２１】
筐体内部の防水性を確保するために、部材間の接合面部には、接着剤としても機能するシール剤を充填したシール部５０が設けられている。具体的には、ケース１２の上面側の周縁部とカバー１３の下面側の周縁部との合わせ面部である接合面部には、シール剤が充填された筐体シール部５０Ａが全周にわたって設けられるとともに、コネクタ１５の外周面と筐体の窓部２１の内周面との接合面部にも、シール剤が充填されたコネクタシール部５０Ｂが全周にわたって設けられている。これらの筐体シール部５０Ａとコネクタシール部５０Ｂとは、コネクタ下面側で接続している。つまり、コネクタ下面側に位置するシール部５０が、筐体シール部５０Ａの一部とコネクタシール部５０Ｂの一部とを兼用する形となっている。
【００２２】
上記のシール剤としては、塗布した直後の未硬化時には形が崩れない程度の形状保持性を有し、かつ、所定厚みになるまで押圧されると、非接着部の形状に追従する適度な可塑性・流動性を有するものが用いられ、例えばエポキシ系やシリコーン系、アクリル系など、電子制御装置１０の仕様や要求に応じて適宜に選択することができる。
【００２３】
筐体シール部５０Ａでは、ケース１２側にチャンネル形状・断面コ字状のシール溝５１が全周にわたって設けられるとともに、カバー１３及びコネクタ１５の下面側に、このシール溝５１に所定の間隙をもって嵌り込む断面矩形状の帯状をなす突条５２が設けられており、これらシール溝５１と突条５２との断面Ｕ字状をなす間隙に、シール剤５３が充填される。図１及び図２にも示すように、ケース１２に形成されるシール溝５１は、ケース１２の側壁１２ｂと、この側壁１２ｂの内周位置で底壁１２ａより立ち上がる補助側壁１２ｃと、の間に形成されている。一方、カバー１３に形成される突条５２は、合成樹脂製のカバー成形時に一体的に形成されるもので、カバー１３の下面より下方へ一体的に突出している。同様に、コネクタ１５に形成される突条５２は、合成樹脂製のコネクタ１５の成形時に一体的に形成され、このコネクタ１５における取付基部１８の下面より下方へ一体的に突出している。
【００２４】
このように、シール部５０にシール溝５１及び突条５２を設けて、シール剤５３が充填される間隙を断面Ｕ字状に迂回させることで、シール長（リークパスとも呼ぶ）を十分に確保し、所期のシール性が得られるように構成されている。なお、筐体シール部５０Ａにおいては、一定のシール長を確保するように、シール溝５１及び突条５２の深さや幅が全周にわたってほぼ一定に設定されている。ここで、「シール長」とは、シール部５０により隔てられる２つの空間の間に介在されるシール剤の充填長さに相当し、例えば図４（Ａ）に示す部分では、シール剤５３が充填されることとなる断面Ｕ字状の間隙を直線状に展開した長さに相当する（Ｒ２＋（Ｒ１×２））。
【００２５】
コネクタシール部５０Ｂにおいても、上記の筐体シール部５０Ａと同様に、シール溝５１と突条５２とが設けられている。このコネクタシール部５０Ｂのうち、筐体シール部５０Ａの一部を兼用するコネクタ下面側では、図２に示すように、コネクタ側に突条５２が設けられ、この突条５２がケース１２に形成されたシール溝５１に嵌り込むようになっている。一方、このコネクタ下面側を除く部位（コネクタ両側部）では、コネクタ側にシール溝５１が形成され、これに対向するカバー側に突条５２が形成されている。
【００２６】
図４は、コネクタシール部５０Ｂにおける組立状態での断面図であり、（Ａ）が図１のＡ−Ａ線に沿うコネクタ下面側の断面図、（Ｂ）が図１のＢ−Ｂ線に沿うコネクタ側面側の断面図、（Ｃ）が図１のＣ−Ｃ線に沿うコネクタ上面側の断面図である。本実施形態では、コネクタシール部５０Ｂにおけるシール溝５１及び突条５２の形状・寸法を、位置に応じて異ならせている。すなわち、コネクタシール部５０Ｂのうち、コネクタ下面側では、図４（Ａ）に示すように、所定深さＲ１及び幅Ｒ２のシール溝５１Ａと、このシール溝５１Ａに間隙をもって嵌合する突条５２Ａと、を有する深底部５４が形成されている。この深底部５４においては、シール溝５１Ａの内面と突条５２Ａの外面とが所定の間隙をもって対向しており、この断面Ｕ字状をなす間隙に、シール剤５３が充填されている。一方、コネクタ１５の上面側では、図４（Ｃ）に示すように、コネクタ下面側の深底部５４に対し、シール溝及び突条が浅く設定された浅底部５５としており、特にこの実施形態においては、シール溝の深さを「０」として、シール溝を実質的に省略するとともに、シール溝に対応する突条も省略している。従って、この浅底部５５となるコネクタ上面側では、コネクタ１５の外周面と、これに対向する筐体のカバー１３の内周面と、の平坦な帯状の間隙にシール剤５３が充填された、いわゆる平面シール構造をなしている。
【００２７】
また、コネクタシール部５０Ｂのうち、コネクタ両側面側においては、図４（Ｂ）に示すように、コネクタ下面側の深底部５４とコネクタ上面側の浅底部５５とを繋ぐ接続部５６が設けられている。これらの深底部５４と浅底部５５と接続部５６とで、コネクタシール部５０Ｂのシール長が全周にわたって一定となるように設定されている。具体的には、シール長が一定となるように、浅底部５５が深底部５４に比してシール溝及び突条の幅が大きく設定されるとともに、接続部５６においては、深底部５４と同様に、シール溝５１Ｂと、このシール溝５１Ｂに所定の間隙をもって嵌り込む帯状の突条５２Ｂと、が形成されているが、深底部５４に比して、シール溝５１Ｂの深さＲ３が小さく設定されるとともに（Ｒ３＜Ｒ１）、シール溝５１Ｂの幅Ｒ４が大きく設定されている（Ｒ４＞Ｒ２）。このようなシール溝５１Ｂの形状に対応して、突条５２Ｂについても、深底部５４に比して、その深さが小さく設定されるとともに、幅が大きく設定されている。また、この接続部５６においては、浅底部５５から深底部５４へ向かうに従って、シール溝５１Ｂの深さＲ３が徐々に大きくなるとともに、シール溝５１Ｂの幅Ｒ４が徐々に小さくなるように設定されている。
【００２８】
このコネクタ側面側のシール構造について更に説明すると、コネクタ１５の側面には、側方へ張り出した一対のリブ５７が一体的に設けられ、これらリブ５７の間に、接続部５６におけるシール溝５１Ｂが形成されている。これらのリブ５７は、コネクタ上面からコネクタ下面に向けて徐々に深くなるように略三角形状をなしており、その上端部がコネクタ上面と滑らかに接続している。また、このコネクタ側面側のシール溝５１Ｂの内側には、更に深く窪んだ補助シール溝５８が設けられており、二重のシール構造をなしている。この補助シール溝５８は、下方へ向かうに従って徐々に深くなっており、ケース１２のシール溝５１に嵌り込むコネクタ下面の突条５２Ａの端面にまで延長形成されている。つまり、コネクタ下面側の突条５２Ａの端面にも、補助シール溝５８の一部が形成されている。
【００２９】
次に、本実施形態の要部をなす構成について説明する。本実施形態においては、筐体における一対のコネクタ挟持部材を構成するケース１２とカバー１３のうち、一方のケース１２を、剛性の高いアルミ合金等の金属材料により形成する一方、他方のカバー１３を、軽量かつ低コストな合成樹脂材料により一体的に型成形している。そして、剛性の高いケース１２とコネクタ１５とに、互いに嵌合することにより筐体に対するコネクタ１５の変位を抑制する変位抑制部６０を設けている。図１にも示すように、この変位抑制部６０は、コネクタ１５に一体的に形成された凸部６１と、ケース１２に形成され、上記の凸部６１が所定の間隙をもって嵌り込む凹部６２と、により構成されている。
【００３０】
凸部６１は、コネクタ１５における取付基部１８の下面側の両側部にそれぞれ一体的に形成されており、詳しくは図３にも示すようにコネクタ側面側のシール溝５１を形成する後方側のリブ５７の後面側に付帯形成されており、下方へ延びる断面矩形の棒状をなしている。この凸部６１の先端周縁部には、図５に示すように、適宜に傾斜もしくは湾曲する面取部６３が形成されている。
【００３１】
凹部６２は、ケース１２の周縁部に設けられるシール溝５１の内周側の壁面を構成する補助側壁１２ｃを利用して形成されており、詳しくは図１にも示すように、この補助側壁１２ｃの隅角部分と、この補助側壁１２ｃより内側へ延びる補助リブ６４と、により概ね三方が囲われた下方へ延びるチャンネル形状をなしており、上記の凸部６１が所定の間隙をもって嵌り込むように、上記の凸部６１よりも大きな断面寸法に設定されている。また、図５にも示すように、凸部６１の先端が局所的に接触・干渉することを回避するように、凸部６１の底部には、凸部６１の先端に設けられた面取部６３に対応して、適宜に湾曲する湾曲面６５が形成されている。なお、回路基板１１におけるコネクタ側の隅角部分には、この凸部６１との干渉を回避する切欠部６６が形成され、この切欠部６６を通して凸部６１が凹部６２に嵌合するように構成されている。
【００３２】
このように本実施形態では、コネクタ１５を挟み込む一対のコネクタ挟持部材としてのケース１２とカバー１３のうちで剛性の高い方のケース１２と、コネクタ１５とに、コネクタ１５の変位を抑制する変位抑制部６０を設けたことによって、剛性の低いカバー１３側に変位抑制部を設けた場合に比して、筐体に対するコネクタ１５の変位を効果的に抑制して、耐荷重性を向上し、この変位に起因するシール性の低下を抑制することができる。
【００３３】
また、このようにケース１２とカバー１３とで剛性を異ならせることによって、剛性の低いカバー１３を合成樹脂材料によって一体的に型成形することができる。このために、剛性の高いケース１２側に変位抑制部６０を設けることで所期の耐荷重性を確保した上で、剛性の低いカバー１３の合成樹脂化により軽量化及び低コスト化を図ることができる。
【００３４】
図５を参照して、凸部６１の幅寸法と凹部６２の幅寸法との差の１／２の値を、凸部６１と凹部６２との間隙Ａとし、シール部５０におけるシール溝５１の幅寸法と突条５２との幅寸法の差の１／２の値をシール幅Ｂとし、このシール部５０において要求される最小のシール幅を必要最小シール幅Ｃと定義すると、以下の関係が成立するように設定されている。
【００３５】
Ａ＜Ｂ
Ｃ＜Ｂ
（Ｂ−Ａ）＜Ｃ
上記の変位抑制部６０は、凸部６１が凹部６２に所定の間隙Ａをもって嵌り込むことにより、コネクタ１５を筐体へ組み付ける際のガイド部としても機能するものであるが、この組付の際に、仮に間隙Ａがシール幅Ｂよりも大きく設定されていると、突条５２の一方の側面がシール溝５１の一方の側面に突き当てられた偏心状態で組付が行われる可能性が残り、凸部６１と凹部６２とが位置決め機構として十分に機能しない虞がある。これに対して本実施形態では、間隙Ａがシール幅Ｂよりも小さく設定されているために、凸部６１を凹部６２に嵌め込んだ状態では、突条５２の両側がシール溝５１に対して確実に間隙を保った状態で相対的な位置決めがなされることとなり、組付時の位置決め精度が向上する。
【００３６】
また、シール幅Ｂと間隙Ａとの差が必要最小シール幅Ｃよりも小さく設定されているために、コネクタ組付時等の外部入力によりコネクタ１５が筐体に対して変位したとしても、必要最小シール幅Ｃとなる前に凸部６１が凹部６２とが接触して、それ以上の変位が抑制・回避されるために、必要最小シール幅Ｃを確実に維持し、所期のシール性を確保することができる。
【００３７】
図６に示すように、外部コネクタ７０の組付の際には、コネクタ１５が上下方向に振れるコジリ方向（図６の紙面直交方向に対する円周方向）の外力７１が作用し、この外力７１に起因して、コネクタ１５が筐体に対してコジリ方向に変位し易い傾向にある。このコジリ方向の変位を、許容される最小の規定振れ角α未満に抑制するように、本実施形態では、上記の凸部６１と凹部６２の間隙の寸法が設定されている。詳しくは、図７に示す初期姿勢から凸部６１と凹部６２とが上端と下端とで接触することとなる傾斜姿勢までの振れ角βが、上記の規定振れ角αよりも小さく設定されている（β＜α）。これによって、コネクタ組付時等の外部入力によりコネクタ１５が筐体に対してコジリ方向に変位したとしても、規定振れ角αとなる前に凸部６１が凹部６２とが接触して、それ以上の変位が抑制・回避されるために、過度な変位を抑制し、信頼性・耐久性を向上することができる。
【００３８】
更に、シール部５０のうちでも、筐体シール部５０Ａとコネクタシール部５０Ｂとが接続する繋ぎ目の部分では、局所的にシール長が短くなるなど、シール性の確保が困難であるが、本実施形態においては、このような繋ぎ目の部分、より具体的には、コネクタ両側部とコネクタ下面部との隅角部分の近傍に変位抑制部６０を設けているために、このようにシール性の確保が困難なシール部の繋ぎ目の部分の変位を抑制して、耐久性・信頼性を有効に向上することができる。
【００３９】
図８及び図９は、本発明の第２実施形態に係る凸部６１Ａと凹部６２Ａとを示す斜視図である。なお、上記第１実施形態と同一の構成要素には同じ参照符号を付し、重複する説明を適宜省略する。この第２実施形態では、凸部６１Ａの形状を、断面長方形状の第１片部６７と、この第１片部６７の中央部から垂直に延びる断面長方形状の第２片部６８と、を有する断面Ｔ字形状としている。この凸部６１Ａの形状に応じて、凹部６２Ａは、上記第１片部６７が所定間隙をもって嵌り込む断面長方形状に凹設されるとともに、その一方の側壁に、上記第２片部６８が所定の隙間をもって嵌り込むスリット６９が形成されている。このように、凸部６１Ａを断面Ｔ字形状とするとともに、凹部６２Ａをこれに対応した形状とすることで、第１実施形態のものに比して、回路基板１１の板厚方向に直交するＸ−Ｙ方向についての耐荷重性及び位置決め性を更に向上することができる。
【００４０】
以上のように本発明を具体的な実施形態に基づいて説明してきたが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で、種々の変形・変更を含むものである。例えば、変位抑制部の凸部や凹部の形状は、上記第１，第２実施形態のものに限られず、様々な様々な形状を採用することができる。また、変位抑制部の位置についても、上記の実施形態のように、筐体シール部５０Ａとコネクタシール部５０Ｂとの接続部分の近傍に限らず、他の部位に適用しても良い。
【符号の説明】
【００４１】
１０…電子制御装置
１１…回路基板
１２…ケース（コネクタ挟持部材）
１３…カバー（コネクタ挟持部材）
１５…コネクタ
５０…シール部
５１…シール溝
５２…突条
５３…シール剤
６０…変位抑制部
６１，６１Ａ…凸部
６２，６２Ａ…凹部
【図１】
0005526096.tif 000002
【図２】
0005526096.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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