(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トレーを収納する収納室と、
上下方向に複数段に亘って設けられ、前記収納室を第１室及び第２室に仕切る仕切部材と、を備え、
上下方向に隣接する前記仕切部材間に形成されるトレー通路内にトレーを進入させて、前記第１室及び前記第２室に跨った状態で前記収納室内に前記トレーが収納される配膳車において、
上下方向に隣接する前記仕切部材のうち、一方の仕切部材には、前記トレー通路内に前記トレーが進入する際に、外周面に前記トレーが当接可能とされるとともに、前記トレーの搬送方向に沿って支軸周りに回転可能に支持された多角形状の回転体が設けられ、
前記回転体は、前記支軸周りに回転することによって、角部が前記仕切部材から前記トレー通路内に向けて突出した突出状態と、前記角部が前記トレー通路に対して前記一方の仕切部材の内側に退避する退避状態と、の間で変化することを特徴とする配膳車。
【請求項２】
前記回転体を前記退避状態から前記突出状態に変化させる移行手段を備えていることを特徴とする請求項１記載の配膳車。
【請求項３】
前記移行手段は、前記回転体を前記支軸周りに前記突出状態に向けて付勢する付勢部材であることを特徴とする請求項２記載の配膳車。
【請求項４】
前記移行手段は、
錘部材と、
前記回転体の回転に伴って前記錘部材を移動可能とするとともに、前記錘部材を前記角部の下方に案内する錘ガイドと、を備えていることを特徴とする請求項２記載の配膳車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配膳車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、ホテルのレストランやルームサービス、病院給食、社員食堂、学生食堂等の施設では、提供される食品を遠隔地にある給食センター等で一括して調理し、調理済みの食品を配膳し易いようにトレー上に配置し、各施設に配設される冷蔵庫において配膳時間まで冷蔵して保存するようにしている所が多い。そして、配膳時において、保冷されていた食品を再加熱あるいは冷蔵して宿泊客等の食品支給者の元へ運ぶために冷蔵室と温蔵室とを備えた温冷配膳車（配膳車）が知られている。
【０００３】
この種の配膳車は、扉により開閉可能とされた収納室と、収納室を冷蔵室と温蔵室とに仕切る上下複数段の仕切部材と、を備え、上下方向に隣接する仕切部材間に形成されるトレー通路にトレーを挿入することにより、トレーが冷蔵室と温蔵室とに跨るように配置される。
【０００４】
また、下記特許文献１，２には、トレー通路を形成する上下方向に隣接する仕切部材のうち、下方に位置する仕切部材に、トレーの搬送方向に沿う前端部及び後端部に設けられたカムと、搬送方向に沿う中央部に設けられたカム部材と、を備えた構成が開示されている。
具体的に、特許文献１，２に示されるカムは、上下方向に沿って支軸周りに揺動可能に支持されるとともに、バネによって上方に向けて付勢されることで仕切部材の上面に対して出没可能に構成されている。また、カム部材は、バネによって上方に向けて付勢され、上下動することで仕切部材の上面に対して出没可能に構成されている。
【０００５】
この構成によれば、トレーの搬送時において、トレーをトレー通路内に進入させる際、カムやカム部材がトレーによって下方に押し込まれることで、トレー通路内でのトレーの搬送を許容する。一方、トレーの収納時には、カム及びカム部材が仕切部材の上面から突出した突出状態に弾性復帰してトレーの外面に当接するので、温蔵室及び冷蔵室を仕切った上で、トレーを収納できるとされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第２９６７２２６号公報
【特許文献２】特許第４８２２４６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述した従来技術にあっては、カム及びカム部材を安定して動作させることに関しては改善の余地があった。
具体的には、上記従来技術ではカム及びカム部材が仕切部材の上面に対して揺動または上下動することで出没可能に構成されている。そのため、カム及びカム部材が仕切部材の上面に対して押し込まれた陥没状態から上述した突出状態に変化する際、仕切部材の内面にカム及びカム部材が接触して、突出状態に復帰しない虞がある。この場合には、収納室を温蔵室及び冷蔵室に確実に仕切ることができず、温蔵室及び冷蔵室間を所望の雰囲気に維持できなくなる虞がある。
【０００８】
また、トレーの搬送方向とは異なる方向（下方）に向けてカムとカム部材とを押し込むため、突出状態から陥没状態へスムーズに変化ができない虞もある。
さらに、トレーの搬送方向に沿う前端部及び後端部と、中央部と、で異なる構成からなるカム及びカム部材を使用するため、製造コストの増加に繋がるという問題もある。
【０００９】
そこで、本発明は、上述した事情に考慮してなされたもので、トレーの搬送時において、収納室を第１室及び第２室により確実に仕切ることができるとともに、回転体を安定して動作させることができる配膳車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の配膳車は以下の構成を採用した。
（１）トレーを収納する収納室と、上下方向に複数段に亘って設けられ、前記収納室を第１室及び第２室に仕切る仕切部材と、を備え、上下方向に隣接する前記仕切部材間に形成されるトレー通路内にトレーを進入させて、前記第１室及び前記第２室に跨った状態で前記収納室内に前記トレーが収納される配膳車において、上下方向に隣接する前記仕切部材のうち、一方の仕切部材には、前記トレー通路内に前記トレーが進入する際に、外周面に前記トレーが当接可能とされるとともに、前記トレーの搬送方向に沿って支軸周りに回転可能に支持された多角形状の回転体が設けられ、前記回転体は、前記支軸周りに回転することによって、角部が前記仕切部材から前記トレー通路内に向けて突出した突出状態と、前記角部が前記トレー通路に対して前記一方の仕切部材の内側に退避する退避状態と、の間で変化する構成とした。
【００１１】
この構成により、トレーがトレー通路内を搬送される際、突出状態にある回転体の外周面に当接することで、回転体がトレーの搬送方向に沿って押し込まれる。これにより、回転体が支軸周りに回転して退避状態に変化することで、トレーをトレー通路内に搬送できる。そして、回転体は、トレーが回転体を通過した後、再び突出状態に変化することで、搬送方向の後方からトレーに当接する。これにより、トレーが第１室及び前記第２室に跨った状態で収納室内に収納される。
ここで、突出状態と退避状態との間で変化する回転体を備えているため、従来のようにカムやカム部材を仕切部材に対して出没可能に揺動または上下動可能に構成する場合に比べて回転体を安定して動作させることができる。これにより、第１室と第２室とを回転体により確実に仕切ることが可能になり、両者間で冷気と暖気とが混合されるのを抑制して、収納室を所望の雰囲気に維持し易くなる。
さらに、回転体がトレーの搬送方向に沿って回転可能とされているため、トレーの搬送時に回転体が回転方向に沿って押し込まれることになる。そのため、突出状態から退避状態へスムーズに変化させることができる。
また、支軸周りに回転可能な回転体を採用することで、例えばトレーを搬送方向に沿って２枚並べて収納する際、搬送方向に関わらず動作することになる。そのため、搬送方向の前端部及び後端部と、中央部と、で部品の共通化を実現でき、低コスト化を実現できる。
【００１２】
（２）前記（１）の配膳車では、前記回転体を前記退避状態から前記突出状態に変化させる移行手段を備えていてもよい。
この構成によれば、回転体を退避状態から突出状態に変化させる移行手段を備えているため、トレーの通過後、回転体を突出状態に確実に変化させることができる。これにより、トレーを安定して支持できるとともに、第１室と第２室とを回転体により確実に仕切ることが可能になる。
【００１３】
（３）前記（２）の配膳車では、前記移行手段は、前記回転体を前記支軸周りに前記突出状態に向けて付勢する付勢部材であってもよい。
この構成によれば、移行手段が付勢部材により構成されることで、構成の簡素化を図った上で、回転体を突出状態に確実に変化させることができる。
【００１４】
（４）前記（２）の配膳車では、前記移行手段は、錘部材と、前記回転体の回転に伴って前記錘部材を移動可能とするとともに、前記錘部材を前記角部の下方に案内する錘ガイドと、を備えていてもよい。
この構成によれば、回転体が退避状態にあるとき、錘部材が錘ガイドによって角部の下方に案内されるので、回転体を確実に突出状態に変化させるとともに、回転体を突出状態で保持することができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の配膳車によれば、トレーの搬送時において、収納室を第１室及び第２室により確実に仕切ることができるとともに、回転体を安定して動作させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】実施形態における配膳車の側面図である。
【図２】（ａ）はトレーの斜視図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】収納室内の斜視図である。
【図４】仕切部材の斜視図である。
【図５】図４のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図６】図５に相当する断面図であって、トレーの搬送方法を説明するための説明図である。
【図７】第２実施形態における図５に相当する断面図である。
【図８】図７に相当する断面図であって、第２実施形態におけるトレーの搬送方法を説明するための説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
次に、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
（第１実施形態）
（配膳車）
図１は本実施形態に係る配膳車１の側面図である。なお、以下で用いる図面において、矢印ＦＲは配膳車１の前方を示し、矢印ＵＰは上方を示している。
図１に示すように、本実施形態の配膳車１は、物品が載置される複数のトレー５０を収納室１３内に収納した状態で運搬するためのものである。
【００１８】
図２（ａ）はトレー５０の斜視図であり、図２（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
本実施形態の配膳車１に収納されるトレー５０は、図２に示すように、平面視矩形状の平板部５１と、平板部５１の外周縁から立設されて平板部５１の全周を取り囲む囲い縁５２と、を有している。
囲い縁５２は、上方に向かうに従い外側に向けて延在する傾斜面とされ、その上端縁には外側に向けて張り出すフランジ部５３が全周に亘って形成されている。
【００１９】
図１に示すように、配膳車１は、幅方向（図１中奥行き方向）の両側に向けて開口する箱型の配膳車本体１０を備え、配膳車本体１０の下部に取り付けられた車輪１１によって前後方向（図１における左右方向）に移動可能とされている。
【００２０】
配膳車本体１０内における前後方向の中央部には、配膳車本体１０を前後方向で区画する隔壁１２が設けられている。隔壁１２は、配膳車本体１０内において、上下方向及び幅方向の全域に亘って延在しており、この隔壁１２によって配膳車本体１０内にはトレー５０を収納するための収納室１３が前後方向に２つ形成される。なお、収納室１３内の前後方向の寸法（各収納室１３における前後方向両側の一対の壁面１４同士の間隔）は、トレー５０の長辺方向の寸法（トレー５０の平面視における長手方向の寸法）よりも大きく設定されている。また、収納室１３の幅方向の寸法は、トレー５０の短辺方向の寸法（トレー５０の平面視における短手方向の寸法）の２倍程度に設定されている。
【００２１】
配膳車本体１０のうち、幅方向の両側の開口部には、各収納室１３をそれぞれ開閉する扉１５（図１においては、前側の収納室１３の扉１５のみを図示）が設けられている。この扉１５を閉塞することによって収納室１３を密閉することができる一方、扉１５を開放することで収納室１３内に対するトレー５０の搬送（搬入及び搬出）ができるようになっている。
【００２２】
扉１５は、一対の扉板１６を備えた両開き戸（観音開き）とされている。扉板１６は、枠部材１７と、枠部材１７に嵌め込まれた矩形形状をなす透明の透明板１８と、を有している。なお、透明板１８は透明性を有する板状部材、例えば二重ガラス板によって形成され、透明板１８を通して収納室１３内部が視認可能となっている。
【００２３】
図３は、収納室１３内の斜視図である。なお、各収納室１３は何れも同一の構成のため、以下の説明では各収納室１３のうち一方の収納室１３について説明し、他方の収納室１３の説明を省略する。
図１、図３に示すように、収納室１３内には、トレー５０をそれぞれ支持するトレー支持棚２０が上下方向に間隔をあけて複数設けられている。各トレー支持棚２０は、トレー５０の短辺方向を幅方向に向けた状態で、それぞれ幅方向に二枚、前後方向に一枚のトレー５０を支持するようになっている。
【００２４】
図３に示すように、各トレー支持棚２０は、収納室１３における前後方向両側の一対の壁面１４にそれぞれ設けられた一対の支持縁部２１と、前後方向に沿って延在して各支持縁部２１間を架け渡す一対の前後方向バー２２と、幅方向に沿って延在して一対の前後方向バー２２間を架け渡す幅方向バー２３と、前後方向バー２２及び幅方向バー２３を連結する連結ブロック２４と、を備えている。
【００２５】
各支持縁部２１は、各壁面１４上において上下方向に沿う同等の位置に固定され、それぞれ幅方向に沿って延在している。
各前後方向バー２２は、幅方向に間隔をあけて互いに平行に配置されるとともに、前後方向の両端が対応する支持縁部２１にそれぞれボルト等を介して固定されている。
【００２６】
連結ブロック２４は、直方体形状とされ、前後方向バー２２が前後方向に貫通した状態で、その上面が水平面と略平行となるように固定されている。また、各連結ブロック２４は、各前後方向バー２２のうち、後述する仕切部材３１を間に挟んで前側及び後側にそれぞれ１つずつ設けられている。この場合、一方の前後方向バー２２の各連結ブロック２４、及び他方の前後方向バー２２の各連結ブロック２４同士は、幅方向に一対一の関係で対向している。なお、同一の前後方向バー２２において、連結ブロック２４同士の前後方向の間隔はトレー５０の長辺方向の寸法よりも小さく設定されている。
【００２７】
各幅方向バー２３は、前後方向に間隔をあけて互いに平行に配置されるとともに、幅方向の両端が幅方向に対向する一対の連結ブロック２４に固定されている。この場合、上述した連結ブロック２４の上面は、各幅方向バー２３における最上部よりも上方に位置している。
【００２８】
図４は仕切部材３１の斜視図であり、図５は図４のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
また、図４、図５に示すように、収納室１３には、収納室１３をそれぞれ前後方向に仕切る直方体形状の仕切部材３１が上下方向に間隔をあけて複数段に亘って設けられている。そして、収納室１３は、各仕切部材３１を間に挟んで一方側の冷蔵室（第１室）と、他方側の温蔵室（第２室）と、に区分けされる。
【００２９】
各仕切部材３１は、最上段に位置する上段仕切部材３１ａと、最下段に位置する下段仕切部材３１ｂと、これら上段仕切部材３１ａ及び下段仕切部材３１ｂの間に位置する複数段の中央仕切部材３１ｃと、を有している。なお、以下の説明では、上段仕切部材３１ａ、下段仕切部材３１ｂ、及び中央仕切部材３１ｃをそれぞれ区別する必要がない場合は、仕切部材３１としてまとめて説明する。
【００３０】
上下方向で隣接する各仕切部材３１における前後方向の位置は、互いに同等になっており、これら各仕切部材３１同士の間にはトレー５０が通過可能なトレー通路Ｒが形成されている。トレー通路Ｒは、上下方向で隣接する各仕切部材３１同士の間に設けられた隙間であり、幅方向に沿う収納室１３の全域に亘って均一な高さとされている。
【００３１】
上段仕切部材３１ａは、上述した収納室１３の上壁１３ａ（図１参照）から下方に向けて垂下され、その下端面が中央仕切部材３１ｃのうち最上段に位置する中央仕切部材３１ｃの上端面に近接している。
下段仕切部材３１ｂは、収納室１３の下壁１３ｂ（図１参照）から上方に向けて立設され、その上端面が中央仕切部材３１ｃのうち最下段に位置する中央仕切部材３１ｃの下端面に近接している。また、下段仕切部材３１ｂには、上述した各トレー支持棚２０のうち、最下段に位置するトレー支持棚２０の前後方向バー２２が前後方向に沿って貫通している。
【００３２】
また、各中央仕切部材３１ｃは、上下方向で対応するトレー支持棚２０の前後方向バー２２が前後方向に沿って貫通することで、前後方向バー２２に固定されている。なお、中央仕切部材３１ｃ及び下段仕切部材３１ｂの上端面と、上述した連結ブロック２４の上面は、それぞれ面一になっており、トレー５０の搬送時または収納時にトレー５０の下面を支持する支持面として機能している。
【００３３】
中央仕切部材３１ｃ及び上段仕切部材３１ａの下端面には、下方に向けて開放された第１スリット３２が幅方向に沿って形成されている。そして、中央仕切部材３１ｃ及び上段仕切部材３１ａには、第１スリット３２を通して仕切部材３１の内外に出没可能とされた第１可動仕切片３３が幅方向に沿って２つ並設されている。
【００３４】
第１可動仕切片３３は、幅方向に沿って延在する板状のものであり、前後方向から見て下方に向かうに従い幅方向の内側に向けて先細る逆台形状とされている。具体的に、第１可動仕切片３３は、下方に位置する平坦面３３ａと、平坦面３３ａの幅方向両端部から上方に向かうに従い幅方向の外側に向けて傾斜する傾斜面３３ｂと、を有している。
各第１可動仕切片３３は、それぞれ自重によって第１スリット３２から下方に向かって突出した状態とされている。これにより、各第１可動仕切片３３の平坦面３３ａは、下方に位置する中央仕切部材３１ｃまたは下段仕切部材３１ｂの上端面に近接または当接している。なお、第１可動仕切片３３は、図示しない付勢手段により下方に向けて付勢されていてもよい。
【００３５】
また、第１可動仕切片３３の平坦面３３ａ及び傾斜面３３ｂは、短辺方向に沿うトレー５０の内面形状（図２（ｂ）参照）に対応した形状とされ、トレー５０が収納室１３内に収納された状態でトレー５０の内面に当接可能とされている。具体的に、平坦面３３ａがトレー５０の平板部５１の上面に当接し、両傾斜面３３ｂがトレー５０における短辺方向で対向する囲い縁５２の内面にそれぞれ当接するようになっている。
【００３６】
中央仕切部材３１ｃ及び下段仕切部材３１ｂの上端面には、上方に向けて開口する複数（例えば、３つ）の第２スリット３４が形成されている。各第２スリット３４は、幅方向において上述した各第１可動仕切片３３の外側及び各第１可動仕切片３３間に位置する部分、すなわち中央仕切部材３１ｃ及び下段仕切部材３１ｂにおける幅方向の両端部及び中央部に形成されている。
そして、中央仕切部材３１ｃ及び下段仕切部材３１ｂには、第２スリット３４を通して仕切部材３１の内外に出没可能とされた第２可動仕切片４１が各第２スリット３４ごとに設けられている。
【００３７】
第２可動仕切片４１は、支軸４２に回転可能に支持された三角板形状の回転体４３と、回転体４３を上方に向けて付勢する付勢部材（移行手段）４４と、を備えている。
支軸４２は、前後方向に沿って延在するとともに、その両端部が各中央仕切部材３１ｃ及び下段仕切部材３１ｂにそれぞれ支持されている。
【００３８】
回転体４３は、トレー通路Ｒ内におけるトレー５０の搬送方向（幅方向）に沿って支軸４２周りに回転することで、何れかの角部４３ａが上方に位置する突出状態と、角部４３ａ間を連結する連結部４３ｂが上方に位置する退避状態（図６（ｃ）参照）と、で変化する。具体的に、回転体４３が突出状態にあるときには、角部４３ａが第２スリット３４を通して中央仕切部材３１ｃ及び下段仕切部材３１ｂの上端面よりも上方に突出して、トレー通路Ｒ内に位置している。一方、回転体４３が退避状態にあるときには、角部４３ａが中央仕切部材３１ｃ及び下段仕切部材３１ｂの上端面よりも内側に退避して、トレー通路Ｒを開放する。なお、突出状態において、回転体４３の外周面には、上述した第１可動仕切片３３の傾斜面３３ｂが当接または近接している（図６（ａ）参照）。
【００３９】
付勢部材４４は、例えば幅方向に沿って延在する板ばね状とされ、その一端が中央仕切部材３１ｃ及び下段仕切部材３１ｂにそれぞれ片持ち状に支持される一方、他端が回転体４３の外周面に下方から近接または当接している。付勢部材４４は、回転体４３の回転に従動して上下方向に撓み変形する。具体的に、付勢部材４４は、回転体４３が突出状態から退避状態に変化（回転）する際に、その他端が復元力に抗しながら支軸４２に対して離間する方向に向けて撓み変形する。一方、付勢部材４４は、回転体４３が退避状態から突出状態に変化（回転）する際に、その他端が支軸４２に接近する方向に向けて復元変形する。
【００４０】
（作用）
次に、本実施形態の作用について説明する。なお、以下の説明では、第２可動仕切片４１の回転体４３が突出状態にあるときを初期状態とする。図６は図５に相当する断面図であって、トレー５０の搬送方法を説明するための説明図である。
まず、配膳車１にトレー５０を搬入する際には、まず例えば幅方向の一方側の扉１５を開状態とし、収納室１３を開放する。そして、図６（ａ）に示すように、収納室１３における幅方向の一方側の開口部からトレー通路Ｒ内に向けてトレー５０を挿入する。この場合、トレー５０の短辺方向を幅方向に一致させた状態で、トレー５０をトレー通路Ｒ内に挿入する。
【００４１】
すると、まずトレー５０は、図６（ｂ）に示すように、囲い縁５２及びフランジ部５３において、搬送方向に沿う前側に位置する部分（以下、単にトレー５０の前端部という）が、各第２可動仕切片４１のうち、幅方向の一方側に位置する第２可動仕切片４１に当接する。具体的には、トレー５０の前端部が、回転体４３の外周面に搬送方向の後方から当接して、回転体４３を搬送方向の前方に沿って押し込む。これにより、回転体４３が搬送方向に沿って支軸４２周りに回転し始め、回転体４３の角部４３ａのうち、仕切部材３１から突出した角部４３ａが第２スリット３４内に進入していくとともに、付勢部材４４の他端が支軸４２から離間するように撓み変形する。その後、トレー５０の前端部が第２スリット３４を通過するときには、回転体４３の角部４３ａが仕切部材３１の上端面よりも内側に位置する退避状態となる。
【００４２】
そして、搬送方向に沿ってトレー５０をさらに押し込むと、トレー５０の前端部が第１可動仕切片３３の傾斜面３３ｂに搬送方向の後方から当接する。その後、図６（ｃ）に示すように、トレー５０の前端部が、傾斜面３３ｂ及び平坦面３３ａ上を摺接することで、第１可動仕切片３３が自重に抗する方向（上方）に向けて押し込まれる。これにより、トレー通路Ｒが開放される。
その結果、トレー５０は、上下方向に隣接する仕切部材３１のうち、下方に位置する仕切部材３１の上端面に下面が摺接するとともに、第１可動仕切片３３の平坦面３３ａに上端縁が摺接した状態で、トレー通路Ｒ内を搬送される。なお、トレー５０が第２可動仕切片４１上を移動しているときは、第２スリット３４はトレー５０によって閉塞されているため、第２可動仕切片４１の突出状態への回転が規制され、第２可動仕切片４１は退避状態に保持される。
【００４３】
その後、トレー５０の前端部が第１可動仕切片３３を通過すると、第１可動仕切片３３は自重によって下方に向けて移動して、トレー５０の内側に進入することで、第１可動仕切片３３の平坦面３３ａ及び傾斜面３３ｂがトレー５０の内面に当接する。また、トレー５０の前端部のうち、囲い縁５２の外面が、複数の第２可動仕切片４１のうち、幅方向の中央部に配置された第２可動仕切片４１（回転体４３）の外周面に搬送方向の後方から当接する。
さらに、トレー５０の後端部が第２可動仕切片４１を通過すると、回転体４３への押圧が解除され、幅方向の一方側に位置する第２可動仕切片４１（回転体４３）は付勢部材４４の復元力によって搬送方向に沿って支軸４２周りに回転する。これにより、回転体４３が、退避状態から突出状態に向けて回転することで、回転体４３の外周面がトレー５０の後端部（囲い縁５２の外面）に搬送方向の後方から当接する。
【００４４】
その結果、トレー５０は、トレー通路Ｒ内において、上下方向に隣接する仕切部材３１のうち、下方に位置する仕切部材３１の上端面と、各可動仕切片３３，４１と、の間に挟持される。これにより、トレー５０は、収納室１３内において、温蔵室と冷蔵室との間に跨った状態で収納される。
【００４５】
なお、トレー５０を幅方向に２つ並べて収納する場合には、収納室１３における幅方向の他方側の開口部から上述した方法と同様の方法により、トレー通路Ｒ内に２枚目のトレー５０を挿入することで行うことが可能である。
また、幅方向の一方側の開口部から１枚目のトレー５０を幅方向の他方側に向けてさらに押し込んだ後、２枚目のトレー５０を幅方向の一方側の開口部からさらに挿入しても構わない。この場合、１枚目のトレー５０の幅方向の他方側への搬送方法は、上述した方法と同様の方法により行うことができる。なお、２枚目のトレー５０により１枚目のトレー５０を幅方向の他方側に向けて押し込むように挿入しても構わない。
【００４６】
一方、収納室１３に収納されたトレー５０を搬出する場合には、例えば幅方向の一方側の扉１５を開状態とし、収納室１３を開放した状態で、収納室１３における幅方向の一方側の開口部からトレー５０を引き出す。すると、第１可動仕切片３３がトレー５０の前端部によって自重に抗するように押し上げられるとともに、第２可動仕切片４１の回転体４３が搬送方向に沿って支軸４２周りに回転して退避状態に変化することで、トレー通路Ｒ内が開放される。これにより、トレー通路Ｒ内からトレー５０をスムーズに引き出すことができる。なお、トレー５０を引き出した後、第１可動仕切片３３は自重によって復元し、仕切部材３１の上端面に近接または当接する一方、第２可動仕切片４１は付勢部材４４の復元力によって突出状態に向けて回転する。
【００４７】
このように、本実施形態では、トレー５０の搬送方向に沿って押圧されることにより回転して、角部４３ａが仕切部材３１からトレー通路Ｒ内に向けて突出した突出状態と、角部４３ａがトレー通路Ｒに対して仕切部材３１の内側に退避する退避状態と、の間で変化する第２可動仕切片４１（回転体４３）を備える構成とした。
この構成によれば、回転体４３が支軸４２周りに回転可能に構成されているため、従来のようにカムやカム部材を仕切部材３１に対して出没可能に揺動または上下動可能に構成する場合に比べて回転体４３を安定して動作させることができる。これにより、温暖室と冷蔵室とを回転体４３により確実に仕切ることが可能になり、両者間で暖気と冷気とが混合されるのを抑制して、収納室１３を所望の雰囲気に維持し易くなる。
【００４８】
さらに、回転体４３がトレー５０の搬送方向に沿って回転可能とされているため、トレー５０の搬送時に回転体４３が回転方向に沿って押し込まれることになる。そのため、突出状態から退避状態へスムーズに変化させることができる。
また、支軸４２周りに回転可能な回転体４３を採用することで、例えばトレー５０を搬送方向に沿って２枚並べて収納する際、搬送方向に関わらず動作することになる。そのため、搬送方向（幅方向）の前端部及び後端部と、中央部と、で部品の共通化を実現でき、低コスト化を実現できる。
【００４９】
また、回転体４３を退避状態から突出状態に変化させる移行手段（付勢部材４４）を備えているため、トレー５０の通過後、回転体４３を突出状態に確実に変化させることができる。これにより、トレー５０を安定して支持できるとともに、温暖室と冷蔵室とを回転体４３により確実に仕切ることが可能になる。
さらに、移行手段が付勢部材４４により構成されることで、構成の簡素化を図った上で、回転体４３を突出状態に確実に変化させることができる。
【００５０】
（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について説明する。なお、以下の説明では、上述した第１実施形態と同様の構成については同一の構成を付して、説明を省略する。本実施形態では、回転体４３の移行手段として錘部材１１１を用いた点で上述した第１実施形態と相違している。図７は、第２実施形態における図５に相当する断面図である。
【００５１】
図７に示すように、本実施形態の第２可動仕切片１０１は、回転体１０２、及び退避状態と突出状態との間で回転体１０２を変化させる移行手段１０３を有している。本実施形態の回転体１０２は、中空状とされた三角板形状の部材であり、角部１０２ａ間を連結する連結部１０２ｂの中央部には外側に向けて膨出する膨出部１０２ｃが形成されている。
【００５２】
移行手段１０３は、回転体１０２の回転に伴い回転体１０２内を移動可能とされた錘部材１１１と、回転体１０２内で錘部材１１１の移動を案内する錘ガイド１１２と、を有している。
錘ガイド１１２は、回転体１０２の中心を取り囲む隔壁とされている。具体的に、錘ガイド１１２は、回転体１０２の膨出部１０２ｃ（中央部）同士を結ぶ三角形状とされ、錘部材１１１が保持されるガイド角部１１２ａと、ガイド角部１１２ａ間を連結するとともに、ガイド角部１１２ａに向けて錘部材１１１を案内するガイド連結部１１２ｂと、を有している。すなわち、回転体１０２の角部１０２ａと錘ガイド１１２のガイド角部１１２ａとは、回転体１０２の中心を挟んで対向しており、回転体１０２が突出状態にあるときに錘部材１１１が角部１０２ａの下方で保持されるようになっている。
【００５３】
図８は図７に相当する断面図であって、トレー５０の搬送方法を説明するための説明図である。
本実施形態の第２可動仕切片１０１では、図８（ａ）、（ｂ）に示すように、トレー５０がトレー通路Ｒを搬送される際、トレー５０の前端部により回転体４３が搬送方向に沿って押し込まれることで、支軸４２周りに回転して、回転体１０２が突出状態から退避状態に変化する。また、回転体１０２内の錘部材１１１は、回転体１０２の回転に伴いガイド角部１１２ａからガイド連結部１１２ｂに向けて錘ガイド１１２上を移動する。そして、図８（ｃ）に示すように、回転体１０２が退避状態にあるとき、錘部材１１１は、ガイド連結部１１２ｂ上に位置することになる。
【００５４】
そして、図７に示すように、トレー５０の後端部が第２可動仕切片１０１を通過すると、ガイド連結部１１２ｂからガイド角部１１２ａに向けて錘部材１１１が案内されることで、回転体１０２が突出状態に向けて回転する。そして、錘部材１１１はガイド角部１１２ａ内に保持されることで、回転体１０２が突出状態に保持されるとともに、回転体１０２の外周面がトレー５０の後端部（囲い縁５２の外面）に搬送方向の後方から当接する。
【００５５】
したがって、本実施形態によれば、上述した第１実施形態と同様の作用効果を奏するとともに、回転体１０２が退避状態にあるとき、錘部材１１１が錘ガイド１１２によって角部１０２ａの下方に案内されるので、回転体１０２を確実に突出状態に変化させるとともに、回転体１０２を突出状態で保持することができる。
【００５６】
なお、本発明の技術範囲は、上述した各実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上述した実施形態に種々の変更を加えたものを含む。すなわち、上述した実施形態で挙げた構成等はほんの一例に過ぎず、適宜変更が可能である。
【００５７】
例えば、上述した実施形態では、回転体４３，１０２が三角形状の場合について説明したが、これに限らず、四角形等、多角形状であれば構わない。但し、回転体４３，１０２を三角形状に形成することで、仕切部材３１からの突出高さを確保して、トレー５０を安定して支持できるとともに、温暖室と冷蔵室とを回転体４３，１０２により確実に仕切ることができる点等で好ましい。
【００５８】
また、上述した実施形態では、上下方向で隣接する仕切部材３１のうち、上方に位置する仕切部材３１に第１可動仕切片３３を設け、下方に位置する仕切部材３１に第２可動仕切片４１を設ける構成について説明したが、これとは逆に上方に位置する仕切部材３１に第２可動仕切片４１を設け、下方に位置する仕切部材３１に第１可動仕切片３３を設けても構わない。
【００５９】
また、上述した実施形態では、回転体４３，１０２を突出状態に変化させる移行手段を設ける構成について説明したが、移行手段を設けない構成にしても構わない。さらに、移行手段としては、上述した第１，２実施形態の構成に限られない。
さらに、上述した実施形態では、平板部５１及び囲い縁５２を有する、いわゆる平坦トレーを用いた場合について説明したが、これに限らず、例えば２つの平坦トレーを連結フランジで接続した、いわゆる二連式トレーを採用しても構わない。
【００６０】
その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上述した実施形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、上述した各変形例を適宜組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００６１】
１…配膳車  １３…収納室  ３１…仕切部材  ３１ａ…上段仕切部材（仕切部材）  ３１ｂ…下段仕切部材（仕切部材）  ３１ｃ…中央仕切部材（仕切部材）  ４２…支軸  ４３,１０２…回転体  ４３ａ，１０２ａ…角部  ４４…付勢部材（移行手段）  ５０…トレー１０３…移行手段  １１１…錘部材  １１２…錘ガイド  Ｒ…トレー通路
【要約】
【課題】トレーの搬送時において、収納室を第１室及び第２室により確実に仕切ることができるとともに、回転体を安定して動作させることができる配膳車を提供する。
【解決手段】上下方向に隣接する仕切部材３１間に形成されるトレー通路Ｒ内にトレー５０を進入させて、温蔵室及び冷蔵室に跨った状態で収納室１３内にトレー５０が収納される配膳車において、上下方向に隣接する仕切部材３１のうち、一方の仕切部材３１には、トレー５０の搬送方向に沿って支軸４２周りに回転可能に支持されるとともに、その外周面にトレー５０が当接可能とされた多角形状の回転体４３が設けられ、回転体４３は、支軸４２周りに回転することによって、角部４３ａが仕切部材３１からトレー通路Ｒ内に向けて突出した突出状態と、角部４３ａがトレー通路Ｒに対して仕切部材３１の内側に退避する退避状態と、間で変化することを特徴とする。
【選択図】図６【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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