(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つのスライドシューを装備し地面の上に載置されやすい少なくとも１つの側部壁（１２）を備えた多様な形態を有する、段の上を搬送可能な旅行鞄であって、前記スライドシューが、ベース板（１４）と、前記ベース板（１４）に固定された面（１５３）および対向する凸面（１５４）を有する弾性部材（１５，１５１，１５２）と、前記凸面（１５４）に付着した弾性的に変形可能な保護シート（１６）とを含む少なくとも１つの細長い要素を備え、
前記弾性部材（１５）が、前記面（１５３）を有する前記弾性部材（１５）の一部を前記ベース板（１４）にクランプ留めする薄型の剛性バー（１４１）を内側に含むことを特徴とする旅行鞄。
【請求項２】
少なくとも１つのスライドシューを装備し地面の上に載置されやすい少なくとも１つの側部壁（１２）を備えた多様な形態を有する、段の上を搬送可能な旅行鞄であって、前記スライドシューが、ベース板（１４）と、前記ベース板（１４）に固定された面（１５３）および対向する凸面（１５４）を有する弾性部材（１５，１５１，１５２）と、前記凸面（１５４）に付着した弾性的に変形可能な保護シート（１６）とを含む少なくとも１つの細長い要素を備え、
前記弾性部材（１５１）が、平行な円筒形の空隙（Ａｌ、Ｂｌ、Ｃｌ、Ｄｌ、Ｅｌ、Ｆｌ、Ｇｌ、Ｈｌ、ＩＩ、Ｌｌ）を備える断面が楕円形の本体であることを特徴とする旅行鞄。
【請求項３】
少なくとも１つのスライドシューを装備し地面の上に載置されやすい少なくとも１つの側部壁（１２）を備えた多様な形態を有する、段の上を搬送可能な旅行鞄であって、前記スライドシューが、ベース板（１４）と、前記ベース板（１４）に固定された面（１５３）および対向する凸面（１５４）を有する弾性部材（１５，１５１，１５２）と、前記凸面（１５４）に付着した弾性的に変形可能な保護シート（１６）とを含む少なくとも１つの細長い要素を備え、
前記保護シート（１６）内で、前記弾性部材（１５，１５１，１５２）および前記ベース板（１４）が、中心に整列された穴を備えることを特徴とする旅行鞄。
【請求項４】
少なくとも１つのスライドシューを装備し地面の上に載置されやすい少なくとも１つの側部壁（１２）を備えた多様な形態を有する、段の上を搬送可能な旅行鞄であって、前記スライドシューが、ベース板（１４）と、前記ベース板（１４）に固定された面（１５３）および対向する凸面（１５４）を有する弾性部材（１５，１５１，１５２）と、前記凸面（１５４）に付着した弾性的に変形可能な保護シート（１６）とを含む少なくとも１つの細長い要素を備え、
前記スライドシューが、機械的接続部（２１−２３−２７、２２−２４−２８）によって前記側部壁に接続されることを特徴とする旅行鞄。
【請求項５】
前記弾性部材を前記ベース板（１４）に一緒に固定する目的で、前記弾性部材の側部に沿って成形保持要素（１７、１８）が存在することを特徴とする、請求項２に記載の旅行鞄。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、包括的な点において、一般に貨物または旅行鞄が非連続面または階段を乗り越えることができるようにするための付属品および補助具の分野に適用される。
【背景技術】
【０００２】
旅行鞄を急激に揺することなく階段を上下させることができるある種の付属品およびシステムが知られている。
【０００３】
これらの構成は、大きさが３分の１以下の小型車輪で構成された車輪で構成され得る、またはその上に搬送する貨物が配置される一般にゴム製のクローラトラックを設けることができる。
【０００４】
しかしながら、これらの構成は、階段を通過する際に貨物を持ち上げるのに要求される労力に関して、第１のケースにおいて生じる様々な問題および欠点を招き、階段を一方から他方に登る経路において旅行鞄の重量を小型車輪に交互に負わせることにより、この労力が一定の強度ではないことから、それはさらにきついものとなる。
【０００５】
代わりにクローラトラックを使用する場合、この構成は、その縁部が完全には整列されないという階段の構造上の不完全性による問題を招き、これにより、各段で起伏ができ、クローラトラックをがたつかせることになる。さらに、これらのクローラトラックは、軽量ではないため搬送しにくく、言うまでもなく、大規模に経済的にこれを製作するのは困難である。
【発明の概要】
【０００６】
本発明の主たる目的は、階段の縁部上で摺動することが可能であり、縁部が完全には整列されないため、これら縁部の構造上の不完全性にそれ自体を適合させる弾性の滑らかなスライドシューを利用して、立証された使用上の様々な欠点および難題を克服することである。
【０００７】
本発明のその他の目的は、それが一般にスーツケースまたは小型旅行鞄に設置される場合、特にスーツケースの小型車輪に関して、衝突からの保護要素として作用することである。
【０００８】
その他の特性および利点は主として、添付の表および設計の助けを借りて、限定ではなく一例として示されたスライドシューを備えたスーツケースおよびキャスター付き鞄の好ましく排他的ではない実現化の本記載において明白になるであろう。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明による、その側面に一対のこれらのこのようなスライドシューが適用されたキャスター付き鞄の実現化の一例の全体的斜視図である。
【図２】階段の上を摺動する際の同様のキャスター付き鞄の図である。
【図３】以下の図面の部分平面図で構成された、このようなスライドシューの先端形状の拡大図である。
【図４】方向ａ−ｂから見た、図３で設計された長手方向の面Ｌによって形成されたトレース「ｌ」の断面図である。
【図５】方向ｃ−ｄから見た、図３で設計された横断面Ｔによって形成されたトレース「ｔ」の断面図である。
【図６】本発明による取り外し可能スライドシューが底面に設置された、小型車輪を備えるスーツケースの実現化の一例の側面図である。
【図７】本発明による、永久に接合する目的で一対の成形されたスライドシューが底面に設置された、小型車輪を備えるスーツケースの実現化の一例の２つの隣接する側面の図である。
【図８】階段の上を摺動する動作中の図７の例のスーツケースの小型車輪を含む区域の拡大された詳細な図である。
【図９】これらの該小型車輪が転がることによって地面の上を移動する動作中の図７の例のスーツケースの小型車輪を含む区域の拡大された詳細な図である。
【図１０】本発明によるスライドシューのその他の実現化の一例の先端を示す図である。
【図１１】図５と同様に幾何学的に形成されるが、相対的にコアのような薄い剛性バーを収容するスライドシューの弾性部材およびベースの実現化のその他の例である横断面で分断された図である。
【図１２】図５と同様に幾何学的に形成されるが、相対的にスライドシューの弾性部材の実現化のその他の例である横断面で分断された図である。
【図１３】図５と同様に幾何学的に形成されるが、相対的にスライドシューの弾性部材の実現化のその他の例である横断面で分断された図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１において、本発明によるスライドシューの一例は、キャスター付き鞄の側面１２上でそこに書かれている点線の内側に数字の１および２によってその全体が示され、上部ハンドル３、角度付きハンドル４、伸縮可能な後部ハンドル５、および小型車輪８をさらに見ることができる。
【００１１】
図２において、既に先に記載した要素の他に、横方向ハンドル６、小型車輪７、段９、１０および１１が示される。
【００１２】
図３において、既に先に記載した要素の他に、キャスター付き鞄の側面１２の一部、接着材の層１３、スライドシューのベース板１４、弾性管状部材１５、薄いシート１６、ベースの成形された保持要素カラー１７、長手方向面のＬおよび横断面Ｔが示され、地点ａ−ｂおよびｃ−ｄによって固定された視野方向に、これらの面の間で直交するトレース「ｌ」および「ｔ」をそれぞれ決定する。
【００１３】
図４において、既に先に記載した要素の他に、環状部分に対する内部管状部材１９、（これは言うまでもなく弾性部材１５に付随する）、それぞれベース板１４に接触する面１５３、および要素１６に接合する面１５４が示される。
【００１４】
図５において、既に先に記載した要素の他に、ベース板１４の成形保持要素カラー１８が示される。
【００１５】
図６において、既に先に記載した要素の他に、スーツケースの上部ハンドル６１、横方向の解放ハンドル４１、スーツケースの垂直方向の水平面２０１、その２つの支持脚２１および２２、スライドシューのベース板１４１にそれぞれ接続された要素２７および２８に該支持脚を接続するリブ（ｌｉｖｅｓ）２３および２４、小型車輪８１、地面の支持面Ｓが示される。
【００１６】
図７において、既に先に記載した要素の他に、スーツケースの垂直方向の水平面２０２、２０１および２０２による２つの外面部の開口部の縁部２５が示され、これら２つの面は、スーツケースの底面２９上に呈示されるヒンジ２６によってヒンジ留めされる。
【００１７】
図８において、既に先に記載した要素の他に、２つの段の縁部を併用したラインｂからの小型車輪８１の分離ｈが示される。
【００１８】
図９および図１０では、既に先に記載された要素が示される。
【００１９】
図１１において、既に先に記載した要素の他に、弾性部材１５の内側に配置された薄型ではあるが剛性のバー１４、リブ３１、３２、３３が示される。
【００２０】
図１２において、既に先に記載した要素の他に、内部空隙Ａｌ、Ｂｌ、Ｃｌ、Ｄｌ、Ｅｌ、Ｆｌ、Ｇｌ、Ｈｌ、ＩＩ、Ｌｌを含む弾性部材１５１の特定の内部構造が示される。
【００２１】
図１３において、既に先に記載した要素の他に、多様な形状の内部空隙Ａ２、Ｂ２、Ｃ２、Ｄ２、Ｅ２、Ｆ２、Ｇ２を含む弾性部材１５２の内部構造が示される。
【００２２】
図２を見ると、段９、１０および１１の縁部上でスライドシューを摺動させ、それらを利用してキャスター付き鞄全体を摺動させることができ、段を降りる場合は、ハンドル６を保持し、上がる場合は、ハンドル４を保持することでより快適になる。図３に見ることができる接着材の層１３は、図４を見ると部材１５の先端の占有空間内だけに存在しないという点を除いて、側面１２とベース板１４の上部面の間で押しつぶされてスライドシューの全長に存在し、この部材１５の先端は、引き上げられ、ベース板１４と側面１２の間で押しつぶされる。
【００２３】
べース１４は、上部がこのように形成された接着層１３と接触し、下部が弾性管状部材１５の中央部分の中に接続される。この該ベースは、その下方面に線形に丸みをつけて先端の近傍の厚みを縮小させる一方、描かれたラインに関して接着材１３に接触したままである。
【００２４】
同様に見える図５において、弾性部材１５に対して横方向に、該ベース板１４の下方面から２つのカラー１７および１８が隆起し、その一部はほぼ爪の形態をしており、方向ｃ−ｄにおいてスライドシューの全長とほぼ均一であり、その一部は、スライドシューの先端の近傍で次第に変化し、弾性部材１５がベース板１４の周囲を押し分けて進むように折り返される最縁部でそれ自体が完全に平らになりそれ自体が消滅するまで、形態が変化し寸法が小さくなる。
【００２５】
図３、図４および図５を見ると、弾性部材１５の楕円形部分は、その全長に関してスライドシューの本体を構成し、平面Ｌの長手方向でカラー１７および１８から断面的に区切られ、その先端はベース板１４の上部面とキャスター付き鞄の側面１２の間で押しつぶされて終端し、該区域内でベース板１４の面上でその自由面を集束させる。
【００２６】
この該弾性部材１５は、下方が部分的に薄いシート１６で覆われ、このシートが階段と接触し、摺動を支持し弾性部材１５が損傷するのを防ぐように保護する。
【００２７】
図４および図５において、やはりこれも弾性である、環状部分に対する管状要素が１９で示され、部材１５の内部に完全に収容され、要素１９の外径を考えた場合、これは、部材１５の垂直方向の内径に等しくなる。
【００２８】
図６において、本発明によるスーツケースの実現化の一例が示され、リブ２３および２４を利用してスーツケースの脚２１および２２にスライドシューを強固に接続することができ、このシューは、内部のこのような空間支持脚の中で、スライドシューのベース１４１に一緒に接続された要素２７および２８に接続することができる。
【００２９】
図７において、本発明によるスーツケース実現化のその他の例が示され、スライドシューの該弾性部材１５は、小型車輪８１および７１が同時に摺動し転がることを有効に保証する目的で成形されたスーツケースの底面２９に直接接続される。
【００３０】
図８において、図７のスーツケースの小型車輪８１は、理想的には、ライン「ｂ」に沿って整列されて階段の縁部から可変の量「ｈ」だけ離され、ｈは、階段の高さと踏みつけ具合（ｓｔａｍｐｉｎｇ）に左右され、構造上の不完全性により一定の割合ではない。このような不完全性により、こういった階段の上を摺動するいかなる剛性の形状も急激に揺れることになり、これは、それと接触することになる縁部の側面に薄いシート１６を適合させることによる部材１５の弾性によって補償される。
【００３１】
図９において、図７のスーツケースが、持ち上げられ、角度付きハンドル４１を引っ張る際、地面Ｓがシート１６に接触することなく、地面Ｓの上を８１が転がり、さらにスーツケースが移動する際、地面Ｓとシート１６が接触するという仮説においても、１６によって滑らかになったことにより摩擦が抑制される。
【００３２】
図１０において、図７、図８および図９に対する実現化の例として使用された弾性部材１５の先端形状の拡大図を示す。
【００３３】
図１１において、リブ３１、３２、３３を利用して弾性部材１５の内側に配置された薄型ではあるが剛性のバー１４１が、弾性部材１５と要素１２の面の間に耐性のある接着を実現する。
【００３４】
図１２において、１５１によって示され、ほぼ楕円形の外側部分以外に、部材１５１からその全長に関して一端から他端まで伸びる内側の円筒形の空隙Ａｌ、Ｂｌ、Ｃｌ、Ｄｌ、Ｅｌ、Ｆｌ、Ｇｌ、Ｈｌ、ＩＩ、Ｌｌを含む弾性部材の実現化が示される。
【００３５】
図１３において、１５２によって示されるほぼ涙型の弾性部材の実現化が示され、ここでは、内部構造はほぼ空洞であるが、弾性部材のこのような内面のいくつかの地点を接続する肋骨形状（ｒｉｂｂｉｎｇ）を有し、この肋骨形状は、その全長に関して一端から全ての他端まで伸びる多様な形状の空隙Ａ２、Ｂ２、Ｃ２、Ｄ２、Ｅ２、Ｆ２、Ｇ２を形成する。
【００３６】
上記に何度も記載されたことから、本発明によってスライドシューが実現されることは明らかであり、本発明の目的は、全てにおいて、特に、効果の増大および使いやすさを有して該操作を行うことができる点において、現在市場にある他の製品に匹敵する。本発明は、多くの修正形態および変形形態の余地があり、添付の特許請求の中で示される進歩的概念に再び戻ると、これらには全ての保護が均等に考慮される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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