(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダ孔を有するポンプボディと、
前記シリンダ孔内で往復動するプランジャと、
前記プランジャに外嵌された環状のシール部材と、を備えたプランジャポンプの製造方法であって、
シール挿入治具の本体部の先端面に突設された突部に、前記シール部材を組み付けた状態で、前記シリンダ孔内に前記本体部を先端側から挿入する工程と、
前記本体部の先端面の外周縁部を、前記シリンダ孔の孔壁部に押し込み、前記孔壁部をかしめて内方へ膨出させることで、前記シール部材の抜け止め部を形成する工程と、
前記シール挿入治具を前記シリンダ孔から引き出す工程と、
前記シリンダ孔内に挿入した前記プランジャを前記シール部材に挿通させ、前記シール部材を前記シリンダ孔の内周面に密着させる工程と、を備えていることを特徴とするプランジャポンプの製造方法。
【請求項２】
前記シリンダ孔には、拡径部および縮径部が形成されるとともに、前記拡径部と前記縮径部との間にシール保持部が形成され、前記シール保持部の内径は、前記拡径部の内径よりも小さく、かつ前記縮径部の内径よりも大きく形成されており、
前記拡径部内に挿入した前記本体部の先端面の外周縁部を、前記拡径部と前記シール保持部との境界部に押し込んでかしめて塑性変形させることで、前記抜け止め部を形成することを特徴とする請求項１に記載のプランジャポンプの製造方法。
【請求項３】
前記本体部の基端部には、前記シリンダ孔の開口部よりも拡径され、前記本体部の前記シリンダ孔への挿入量を規制する規制部が形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のプランジャポンプの製造方法。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載されたプランジャポンプの製造方法によって製造されたプランジャポンプであって、
前記シリンダ孔には、拡径部および縮径部が形成されるとともに、前記拡径部と前記縮径部との間にシール保持部が形成され、前記シール保持部の内径は、前記拡径部の内径よりも小さく、かつ前記縮径部の内径よりも大きく形成され、
前記拡径部と前記シール保持部との境界部の内周面は、前記拡径部から前記シール保持部に向かうに従って縮径されたテーパ状に形成されており、
前記抜け止め部は、前記境界部の内周面において前記シール保持部側の部位に形成されていることを特徴とするプランジャポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プランジャポンプの製造方法およびプランジャポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
偏心カムなどの駆動部材によってシリンダ孔内のプランジャ（ピストンとも呼ばれる）を軸方向に往復動させることで、吸入口からシリンダ孔内に吸入された液体を吐出口から吐出させるプランジャポンプがある。
このようなプランジャポンプは、シリンダ孔を有するポンプボディと、シリンダ孔内を往復動するプランジャと、プランジャに外嵌された環状のシール部材と、を備えている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特表２００３−５２８２４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記した従来のプランジャポンプでは、シリンダ孔内にプランジャおよびシール部材を挿入した後に、プランジャに囲繞させた環状のストッパ部材をシリンダ孔内に圧入し、ストッパ部材によってシール部材の抜け止めを構成している。このような従来のプランジャポンプでは、シール部材を保持するストッパ部材が別体に設けられ、このストッパ部材をシリンダ孔内に圧入する工程が別途必要であるため、部品点数が増加するとともに、製造工数が増加するという問題がある。
【０００５】
本発明では、前記した問題を解決し、プランジャポンプの部品点数を削減するとともに、製造工数を削減することができるプランジャポンプの製造方法およびプランジャポンプを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するため、本発明は、シリンダ孔を有するポンプボディと、前記シリンダ孔内で往復動するプランジャと、前記プランジャに外嵌された環状のシール部材と、を備えたプランジャポンプの製造方法であって、シール挿入治具の本体部の先端面に突設された突部に、前記シール部材を組み付けた状態で、前記シリンダ孔内に前記本体部を先端側から挿入する工程と、前記本体部の先端面の外周縁部を、前記シリンダ孔の孔壁部に押し込み、前記孔壁部をかしめて内方へ膨出させることで、前記シール部材の抜け止め部を形成する工程と、前記シール挿入治具を前記シリンダ孔から引き出す工程と、前記シリンダ孔内に挿入した前記プランジャを前記シール部材に挿通させ、前記シール部材を前記シリンダ孔の内周面に密着させる工程と、を備えている。
【０００７】
なお、前記シリンダ孔に拡径部および縮径部を形成するとともに、前記拡径部と前記縮径部との間にシール保持部を形成し、前記シール保持部の内径を前記拡径部の内径よりも小さく、かつ前記縮径部の内径よりも大きく形成し、前記拡径部内に挿入した前記本体部の先端面の外周縁部を、前記拡径部と前記シール保持部との境界部に押し込んでかしめて塑性変形させることで、前記抜け止め部を形成するように構成してもよい。
【０００８】
前記課題を解決するため、本発明の他の構成は、前記したプランジャポンプの製造方法によって製造されたプランジャポンプであって、前記シリンダ孔には、拡径部および縮径部が形成されるとともに、前記拡径部と前記縮径部との間にシール保持部が形成され、前記シール保持部の内径は、前記拡径部の内径よりも小さく、かつ前記縮径部の内径よりも大きく形成されている。前記拡径部と前記シール保持部との境界部の内周面は、前記拡径部から前記シール保持部に向かうに従って縮径されたテーパ状に形成されている。前記抜け止め部は、前記境界部の内周面において前記シール保持部側の部位に形成されている。
【０００９】
これらの構成では、シール部材をシリンダ孔内に挿入したときに、シリンダ孔内にシール部材の抜け止め部をかしめて塑性変形させることで同時に形成することができるため、プランジャポンプの部品点数を削減することができ、プランジャポンプの製造工数を削減することができる。
【００１０】
前記したプランジャの製造方法において、前記本体部の基端部に、前記シリンダ孔の開口部よりも拡径され、前記本体部の前記シリンダ孔への挿入量を規制する規制部を形成した場合には、規制部によってシリンダ孔内へのシール挿入治具の挿入量を規制することができる。これにより、シール挿入治具による孔壁部の変形量が常に適切な大きさとなるように規制することができるため、シール部材の抜け止めに適した大きさの抜け止め部を容易に形成することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のプランジャポンプの製造方法およびプランジャポンプでは、プランジャポンプの部品点数を削減するとともに、製造工数を削減することができるため、プランジャポンプの製造コストを低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本実施形態のプランジャポンプを示した側断面図である。
【図２】本実施形態のプランジャポンプおよびシール挿入治具を示した分解斜視図である。
【図３】本実施形態の製造方法において、シール部材をシリンダ孔内に挿入する手順を示した図で、（ａ）はシール挿入治具にシール部材を組み付けた状態の側断面図、（ｂ）は境界部に抜け止め部を形成した状態の側断面図である。
【図４】本実施形態の製造方法において、抜け止め部を形成する手順を示した図で、（ａ）はシール挿入治具を境界部に当接させた状態の拡大断面図、（ｂ）はシール挿入治具によって境界部を押し潰した状態の拡大断面図である。
【図５】他の実施形態のプランジャポンプを示した図で、（ａ）はプランジャの基端部にばね受け部を形成した構成の側断面図、（ｂ）は二つのコイルばねを用いた構成の側断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
次に、本発明の実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。
本実施形態では、自動車などの車両に搭載されるブレーキ液圧制御装置の油圧発生装置として用いられるプランジャポンプ、およびそのプランジャポンプの製造方法を例として説明する。
【００１４】
プランジャポンプ１は、図１に示すように、シリンダ孔１０を有するポンプボディ１００と、シリンダ孔１０内に摺動自在に装着されるプランジャ３０と、プランジャ３０に外嵌されたシール部材４０と、シリンダ孔１０の開口部１３を封止する蓋部材２０と、プランジャ３０を軸受穴１３０側に押圧するコイルばね５０と、を備えている。
このプランジャポンプ１は、シリンダ孔１０内でプランジャ３０が往復動することにより、吸入口１１０からシリンダ孔１０内のポンプ室１６に吸入されたブレーキ液を吐出口１２０から吐出するように構成されている。
【００１５】
ポンプボディ１００は、車両に搭載される略直方体の金属部品であり、その内部にはシリンダ孔１０や軸受穴１３０などの複数の穴によって液路が形成されている。
【００１６】
軸受穴１３０には、偏心カム１４０が収められている。偏心カム１４０は、ポンプボディ１００に取り付けられた電動モータ（図示せず）の出力軸に設けられている。偏心カム１４０の中心位置は、軸受穴１３０に対して同心に配置された出力軸の軸中心に対して偏心しており、偏心カム１４０は出力軸の回転に伴って、出力軸の軸中心回りに回転する。
【００１７】
シリンダ孔１０は、円形断面の孔部であり、一端は軸受穴１３０に連通しており、他端にはポンプボディ１００の一面１０１に開口した開口部１３が形成されている。すなわち、シリンダ孔１０は、ポンプボディ１００の一面１０１から中心部に向けて図１の左右方向に形成されている。
【００１８】
シリンダ孔１０の軸線方向の中間位置よりも軸受穴１３０側の部位には、円筒状の縮径部１１が形成され、シリンダ孔１０の軸線方向の中間位置よりも一面１０１側の部位には、段付き円筒状の拡径部１２が形成されている。さらに、拡径部１２と縮径部１１との間には、シール保持部１５が形成されている。また、シリンダ孔１０の一面１０１側の開口部１３は、拡径部１２よりも拡径されている。
【００１９】
拡径部１２の内周面には、吸入口１１０および吐出口１２０が開口している。
吸入口１１０は、ポンプボディ１００内の吸入液路１１０Ａに通じており、吸入液路１１０Ａから吸入口１１０を通じて、拡径部１２内にブレーキ液が吸入される。
吐出口１２０は、ポンプボディ１００内の吐出液路１２０Ａに通じており、拡径部１２内のブレーキ液は、吐出口１２０を通じて吐出液路１２０Ａに吐出される。
【００２０】
吸入液路１１０Ａには、拡径部１２内へのブレーキ液の流入のみを許容する逆止弁である吸入弁６０が設けられている。
吸入弁６０は、吸入孔６５が貫通している円筒部材６４と、吸入孔６５の拡径部１２側の開口部を封止する吸入弁体６１と、吸入弁体６１を収容するリテーナ６２と、リテーナ６２内に収められたばね部材６３と、を備えている。
【００２１】
円筒部材６４は、円筒状の金属部品であり、吸入液路１１０Ａ内に内嵌されている。円筒部材６４の中心部に形成された吸入孔６５の拡径部１２側の開口縁部には、漏斗状に拡径した弁座が形成されている。
吸入弁体６１は、球状の金属部品であり、吸入孔６５の弁座に当接することで吸入孔６５の開口部を封止している。
リテーナ６２は、有底の円筒状の蓋体であり、開口部が円筒部材６４の拡径部１２側の端部に外嵌されている。このリテーナ６２内には吸入弁体６１が収められている。また、リテーナ６２には複数の連通孔が形成されており、リテーナ６２内と吸入液路１１０Ａ内とが連通している。
ばね部材６３は、リテーナ６２の底部の内面と吸入弁体６１との間に圧縮状態で配置されたコイルばねであり、吸入弁体６１を吸入孔６５側に押圧している。
【００２２】
このような吸入弁６０は、吸入液路１１０Ａの下流側のブレーキ液圧から上流側（拡径部１２側）のブレーキ液圧を差し引いたときの値が、開弁圧（ばね部材６３の付勢力）以上になったときに、ばね部材６３の付勢力に抗して、吸入弁体６１が円筒部材６４の吸入孔６５から離間して開弁する。
【００２３】
吐出液路１２０Ａには、拡径部１２内からのブレーキ液の流出のみを許容する逆止弁である吐出弁７０が設けられている。
吐出弁７０は、吐出孔７５が貫通している円筒部材７４と、吐出孔７５の拡径部１２側の開口部を封止する吐出弁体７１と、吐出弁体７１を収容するリテーナ７２と、リテーナ７２内に収められたばね部材７３と、を備えている。
【００２４】
この吐出弁７０は、前記した吸入弁６０と同じ構成の逆止弁であり、吐出液路１２０Ａの上流側（拡径部１２側）のブレーキ液圧から下流側のブレーキ液圧を差し引いたときの値が、開弁圧（ばね部材７３の付勢力）以上になったときに、ばね部材７３の付勢力に抗して、吐出弁体７１が円筒部材７４の吐出孔７５から離間して開弁する。
【００２５】
拡径部１２の開口部１３側の端部には、縮径されたガイド部１２ａが形成されている。このガイド部１２ａは、図３（ｂ）に示すように、後記するシール挿入治具９０の本体部９１が摺動自在に挿入される部位である。
また、図１に示すように、拡径部１２の開口部１３側の端部には、金属製の球体である蓋部材２０が内嵌されており（図２参照）、蓋部材２０によって開口部１３が封止されている。
【００２６】
シール保持部１５は、拡径部１２と縮径部１１との間に形成されており、後記するシール部材４０およびバックアップリング８０が組み付けられる部位である。
シール保持部１５の内径は、拡径部１２の内径よりも小さく、かつ縮径部１１の内径よりも大きく形成されている。また、シール保持部１５の縮径部１１側の端部には、環状の底面１５ａが形成されている。
【００２７】
拡径部１２とシール保持部１５との境界部１７の内周面は、拡径部１２からシール保持部１５に向かうに従って縮径されたテーパ状に形成されている。また、境界部１７においてシール保持部１５側の部位には、シリンダ孔１０の内方に突出した抜け止め部１７ａが全周に亘って形成されている。
この抜け止め部１７ａは、シリンダ孔１０の境界部１７（孔壁部）に後記するシール挿入治具９０（図３（ｂ）参照）を押し込んで、境界部１７をかしめて塑性変形させて内方に膨出させた部位である。
【００２８】
プランジャ３０は、シリンダ孔１０内に挿入される円形断面の金属部品であり（図２参照）、縮径部１１内に摺動自在に装着される摺動部３１と、シール保持部１５内および拡径部１２内に突出する突出部３２とを有している。
【００２９】
摺動部３１を縮径部１１内に装着した状態では、プランジャ３０の一端３０ａ（摺動部３１側の端部）が軸受穴１３０内に突出し、一端３０ａの端面が偏心カム１４０のカム面１４１に当接している。偏心カム１４０は、電動モータ（図示せず）の出力軸の軸回りに偏心して回転するため、出力軸を回転させたときには、プランジャ３０はカム面１４１に押されて拡径部１２側に向けて移動する。
【００３０】
突出部３２は、摺動部３１を縮径部１１内に装着したときに、シール保持部１５内および拡径部１２内に突出している部位である。この突出部３２の外面、拡径部１２の内面および蓋部材２０の表面によって、拡径部１２内にポンプ室１６が区画されている。
【００３１】
シール部材４０は、拡径可能な環状の弾性部材であり（図２参照）、プランジャ３０の突出部３２に外嵌され、その外周面はシール保持部１５の内周面に密着している。
シール部材４０の最内径は、プランジャ３０の外径よりも小さく形成されている。したがって、シール部材４０をプランジャ３０に外嵌させたときには、シール部材４０はプランジャ３０の外周面によって押し広げられる。このようにして、シール部材４０の外径が拡径され、シール部材４０がシール保持部１５の内周面に密着することで、プランジャ３０の外周面とシリンダ孔１０の内周面との間が液密にシールされている。
【００３２】
シール部材４０とシール保持部１５の底面１５ａとの間には、突出部３２を囲繞するバックアップリング８０が配置されている（図２参照）。バックアップリング８０は、樹脂材料を用いて形成されている。
このバックアップリング８０がシール部材４０と底面１５ａとの間に介設されることで、シール部材４０の一部が縮径部１１内に入り込むのを防ぐことができる。
【００３３】
プランジャ３０の他端３０ｂ（突出部３２側の端部）には、後記するコイルばね５０の一端５１を受ける受け部材３４が外嵌されている。受け部材３４は、有底の円筒状の蓋体であり（図２参照）、蓋部材２０側に突出した突起部３４ａが形成されている。
【００３４】
コイルばね５０は、一端５１は受け部材３４の突起部３４ａに外嵌され、他端５２は蓋部材２０の球面に当接しており、圧縮状態で拡径部１２内に配置されている。
このコイルばね５０は、プランジャ３０を偏心カム１４０側に押圧しており、カム面１４１がプランジャ３０から離れる方向に変位したときには、プランジャ３０を偏心カム１４０側に移動させる。これにより、プランジャ３０の一端３０ａがカム面１４１に当接した状態に保たれる。
【００３５】
次に、プランジャポンプ１の動作について説明する。
図１に示すように、ポンプ室１６内にブレーキ液が満たされた状態で、回転する偏心カム１４０のカム面１４１に押されて、プランジャ３０が蓋部材２０側に往動作したときには、ポンプ室１６の容積が減少して、ポンプ室１６内のブレーキ液の液圧が上昇する。これにより、吐出弁７０が開弁して、ポンプ室１６内のブレーキ液が吐出液路１２０Ａに吐出される。
【００３６】
続いて、プランジャ３０が最も蓋部材２０側（上死点）まで移動した後に、カム面１４１がプランジャ３０から離れる方向に変位すると、プランジャ３０は、コイルばね５０からの押圧力によって、偏心カム１４０側に向けて復動作して、ポンプ室１６の容積が増大する。これにより、ポンプ室１６内は負圧状態となり、吸入弁６０が開弁して、ブレーキ液が吸入液路１１０Ａからポンプ室１６内に吸入される。
【００３７】
そして、プランジャ３０が最も偏心カム１４０側（下死点）まで復動作した後に、プランジャ３０がカム面１４１に押されて再び往動作することで、ポンプ室１６内のブレーキ液が吐出液路１２０Ａに吐出される。
【００３８】
次に、前記したプランジャポンプ１の製造方法について説明する。
まず、本実施形態の製造方法において、図３（ｂ）に示すように、シール部材４０をシリンダ孔１０内に挿入するときに用いるシール挿入治具９０について説明する。
【００３９】
シール挿入治具９０は、段付き円柱状の本体部９１と、本体部９１の先端面９１ａの中心部に突設された円柱状の突部９２とを有する部品である（図２参照）。
本体部９１は、ガイド部１２ａ内に摺動自在に挿入されるとともに、先端面９１ａの外周縁部９１ｂが境界部１７の内周面に当接するように形成されている。
突部９２は、シール部材４０が外嵌されるとともに、縮径部１１内に摺動自在に挿入される部位である。
【００４０】
なお、図４（ｂ）に示すように、本体部９１の先端面９１ａの外周縁部９１ｂが、境界部１７（孔壁部）の内周面に当接した状態から、シール挿入治具９０を縮径部１１側に移動させ、外周縁部９１ｂを境界部１７に押し込むと、外周縁部９１ｂによって境界部１７の一部が押し潰されて塑性変形する。これにより、シリンダ孔１０の内方に膨出した抜け止め部１７ａが境界部１７（孔壁部）の全周に亘って形成される。
【００４１】
突部９２の基端部には、拡径された位置決め部９３が形成されている。位置決め部９３の外径は、本体部９１の外径よりも小さく形成されている。
位置決め部９３の外周面は、抜け止め部１７ａを形成したときに、シリンダ孔１０の内方に突出した抜け止め部１７ａが当接する部位である。
【００４２】
また、図３（ｂ）に示すように、本体部９１の基端部には、開口部１３よりも拡径された規制部９４が形成されている（図２参照）。シール挿入治具９０をシリンダ孔１０内に挿入したときに、規制部９４の先端側の端面９４ａが開口縁部１３ａに当接することで、シリンダ孔１０内へのシール挿入治具９０の挿入量が規制される。
【００４３】
そして、シール挿入治具９０では、規制部９４が開口縁部１３ａに当接する位置まで、シール挿入治具９０をシリンダ孔１０内に挿入したときに、シール部材４０の抜け止めに適した大きさの抜け止め部１７ａが境界部１７に形成されるように、規制部９４から先端面９１ａまでの距離が設定されている。
【００４４】
また、図４（ｂ）に示すように、規制部９４を開口縁部１３ａに当接させたときに、シール部材４０およびバックアップリング８０が、位置決め部９３と底面１５ａとの間に挟まれた状態で、シール保持部１５内に位置決めされるように、位置決め部９３の高さ（本体部９１の軸方向の大きさ）が設定されている。
【００４５】
次に、本実施形態のプランジャポンプ１の製造方法について説明する。
まず、図１に示すポンプボディ１００の内部に、シリンダ孔１０や軸受穴１３０などの穴からなる液路を形成する。このとき、シリンダ孔１０の拡径部１２と縮径部１１との間にシール保持部１５を形成し、さらに、拡径部１２とシール保持部１５との境界部１７の内周面をテーパ状に形成する。
【００４６】
図３（ａ）に示すように、シール挿入治具９０の突部９２に、シール部材４０およびバックアップリング８０を組み付け、本体部９１を先端側から拡径部１２内に挿入する。このとき、シール挿入治具９０の本体部９１はガイド部１２ａ内を摺動するため、シール挿入治具９０はシリンダ孔１０に対して同心位置に挿入される。
【００４７】
図４（ａ）に示すように、本体部９１の先端面９１ａの外周縁部９１ｂが境界部１７の内周面に当接する位置まで、シール挿入治具９０をシリンダ孔１０内に挿入すると、シール部材４０およびバックアップリング８０はシール保持部１５内に配置される。
なお、シール挿入治具９０に組み付けられたシール部材４０の外径が、シール保持部１５の内径よりも大きい場合でも、シール部材４０はテーパ状に形成された境界部１７の内周面を乗り越えてシール保持部１５内に移動するため、シール部材４０をスムーズにシール保持部１５内に組み付けることができる。
【００４８】
本体部９１の外周縁部９１ｂが境界部１７の内周面に当接した状態から、図４（ｂ）に示すように、シール挿入治具９０を縮径部１１側に移動させ、本体部９１の外周縁部９１ｂを境界部１７（孔壁部）の内周面に押し込むと、外周縁部９１ｂによって境界部１７の一部が押し潰されて塑性変形する。これにより、境界部１７の一部がかしめられてシリンダ孔１０の内方に膨出して、抜け止め部１７ａが境界部１７（孔壁部）の全周に亘って形成される。
【００４９】
なお、図３（ｂ）に示すように、本体部９１の外周縁部９１ｂを境界部１７に押し込むときには、シール挿入治具９０の本体部９１の基部はガイド部１２ａに支持され、突部９２は縮径部１１に支持されているため、シール挿入治具９０を安定して移動させることができる。
【００５０】
そして、規制部９４が開口縁部１３ａに当接する位置まで、シール挿入治具９０をシリンダ孔１０内に挿入することで、シール部材４０の抜け止めに適した大きさの抜け止め部１７ａが形成される。
【００５１】
また、規制部９４が開口縁部１３ａに当接した状態では、図４（ｂ）に示すように、シール部材４０およびバックアップリング８０は、位置決め部９３と底面１５ａとの間に挟まれた状態で、シール保持部１５内に位置決めされる。
これにより、シール部材４０およびバックアップリング８０は、抜け止め部１７ａと底面１５ａとの間で、シール保持部１５に保持された状態となる。
【００５２】
その後、シール挿入治具９０をシリンダ孔１０から引き出し、シール部材４０およびバックアップリング８０がシール保持部１５内に保持された状態にする。
【００５３】
続いて、図１に示すように、プランジャ３０の他端３０ｂに、受け部材３４およびコイルばね５０を取り付け、プランジャ３０をシリンダ孔１０内に挿入する。そして、プランジャ３０をシール部材４０およびバックアップリング８０に挿通させ、プランジャ３０の摺動部３１を縮径部１１内に挿入する。
【００５４】
シール部材４０がプランジャ３０に外嵌されると、シール部材４０の外径はシール保持部１５の内径よりも拡径され、シール部材４０の外周面がシール保持部１５の内周面に密着する。これにより、プランジャ３０の外周面とシリンダ孔１０の内周面との間が液密にシールされる。
【００５５】
プランジャ３０の一端３０ａがカム面１４１に当接する位置まで、プランジャ３０をシリンダ孔１０内に挿入した後に、拡径部１２に蓋部材２０を押し込んで内嵌させ、蓋部材２０に拡径部１２の内周面をかしめて抜け止め部を形成することで、蓋部材２０によって開口部１３を封止する。
【００５６】
以上のように構成されたプランジャポンプ１および製造方法によれば、図３（ｂ）に示すように、シール部材４０をシリンダ孔１０内に挿入したときに、シール部材４０の抜け止め部１７ａをかしめて塑性変形させることで同時に形成することができるため、プランジャポンプ１の部品点数を削減するとともに、製造工数を削減することができ、プランジャポンプ１の製造コストを低減することができる。
【００５７】
また、シール挿入治具９０をシリンダ孔１０内に挿入したときに、規制部９４が開口縁部１３ａに当接することで、シリンダ孔１０内へのシール挿入治具９０の挿入量が規制され、境界部１７の変形量が常に適切な大きさとなるように規制されているため、シール部材４０の抜け止めに適した大きさの抜け止め部１７ａを容易に形成することができる。
【００５８】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されることなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜に変更が可能である。
例えば、前記実施形態では、図３（ａ）に示すように、境界部１７の内周面がテーパ状に形成されているが、境界部の内周面をシリンダ孔１０の軸方向に対して垂直に形成してもよい。
【００５９】
また、本実施形態では、拡径部１２とシール保持部１５との境界部１７に段差が形成されているが、拡径部１２およびシール保持部１５の内周面全体を、開口部１３側から縮径部１１側に向かうに従って縮径されるテーパ状に形成してもよい。すなわち、拡径部１２およびシール保持部１５の内周面を連続して平坦に形成し、拡径部１２とシール保持部１５との境界となる位置に、本体部９１の外周縁部９１ｂが押し込まれるように構成することができる。
【００６０】
また、本実施形態では、図１に示すように、コイルばね５０の一端５１を受ける受け部材３４を、プランジャ３０と別体に形成しているが、図５（ａ）に示すように、プランジャ３０の他端３０ｂの端面の中心部に、コイルばね５０の一端５１が外嵌される受け部３５を突設してもよい。この構成ではプランジャポンプ１の部品点数を削減することができる。
【００６１】
また、本実施形態では、図１に示すように、拡径部１２内に一つのコイルばね５０を配置しているが、拡径部１２内に複数のコイルばねを配置してもよい。具体的には、図５（ｂ）に示すように、コイルばね５０Ａの内部に他のコイルばね５０Ｂを挿入することで、二つのコイルばね５０Ａ，５０Ｂを径方向の内外に重ねて配置することができる。この構成では、プランジャ３０を偏心カム１４０側に押圧する押圧力を、各コイルばね５０Ａ，５０Ｂに分担させることができるため、コイルばね５０Ａ，５０Ｂの長さや径を小さくすることができる。
【００６２】
また、本実施形態では、図１に示すように、シール部材４０と底面１５ａとの間にバックアップリング８０を配置しているが、バックアップリング８０を設けることなく、シール部材４０を底面１５ａに当接させてもよい。
【００６３】
また、シール部材４０の形状は限定されるものではなく、断面形状が円形やＶ字形状など、各種公知のシール部材を用いることができる。
【符号の説明】
【００６４】
１      プランジャポンプ
１０    シリンダ孔
１１    縮径部
１２    拡径部
１２ａ  ガイド部
１３    開口部
１３ａ  開口縁部
１５    シール保持部
１６    ポンプ室
１７    境界部
１７ａ  抜け止め部
２０    蓋部材
３０    プランジャ
３１    摺動部
３２    突出部
３４    受け部材
４０    シール部材
６０    吸入弁
７０    吐出弁
８０    バックアップリング
９０    シール挿入治具
９１    本体部
９１ａ  先端面
９１ｂ  外周縁部
９２    突部
９３    位置決め部
９４    規制部
１００  ポンプボディ
１１０Ａ  吸入液路
１２０Ａ  吐出液路
１３０  軸受穴
１４０  偏心カム
１４１  カム面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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