(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路上に設置して使用する矢印道路標識装置において、
概略四角形状に形成され、前面側に方向指示用の矢印部を有する第１及び第２の２つの標識本体を備え、
前記両標識本体は、前記矢印部を同一方向に向けると共にガイド手段により前記矢印部の指示する方向と平行方向に互に移動自在に係合して設けられ、
前記矢印部を横方向に向けて設置するように構成されている、
ことを特徴とする、矢印道路標識装置。
【請求項２】
前記両標識本体は、略同一大きさの概略四角形状に形成されていることを特徴とする、請求項１に記載の矢印道路標識装置。
【請求項３】
前記ガイド手段は、前記第１又は第２のいずれか一方の前記標識本体の裏面側における上下端部近くに沿わせて平行に配置固定して設けた第１の案内管と、他方の前記標識本体の裏面側における上下端部近くに沿わせて前記案内管と対応させて平行に配置固定して設けた第２の案内管とを備え、
前記第１又は第２のいずれか一方の案内管は他方の案内管に、長手方向へ摺動自在に嵌挿させてあり、
前記両標識本体は、前記両案内管により案内されて互に前記平行方向へ移動自在に係合されていることを特徴とする、請求項１に記載の矢印道路標識装置。
【請求項４】
前記ガイド手段は、前記第１又は第２のいずれか一方の前記標識本体の裏面側における上下端部近くに沿わせて平行に配置固定して設けたガイドレールと、他方の前記識本体の裏面側における上下端部近くに沿わせて前記ガイドレールと対応させて平行に配置固定して設けた係合案内部材とを備え、
前記案内部材は前記ガイドレールに、長手方向へ摺動自在に係合させてあり、
前記両標識本体は、前記ガイドレール及び係合案内部材により案内されて互に前記平行方向へ移動自在に係合されていることを特徴とする、請求項１に記載の矢印道路標識装置。
【請求項５】
前記第１及び第２の前記両標識本体は、同一方向を指示するように設けた複数の前記矢印部を有していることを特徴とする、請求項１に記載の矢印道路標識装置。
【請求項６】
前記両標識本体は、前記各矢印部に所望数のＬＥＤを有し、前記各ＬＥＤから前記両本体の前方側へ光を照射させるように構成されていることを特徴とする、請求項１又は５に記載の矢印道路標識装置。
【請求項７】
前記第１又は第２のいずれかの前記標識本体は、前記本体の裏面側方向へ起伏自在に設けた支持脚部を備えていることを特徴とする、請求項１ないし６のいずれかに記載の矢印道路標識装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は道路上に設置して使用する矢印道路標識装置に関する。さらに詳しくは、例えば、道路上で工事その他の作業等を行なう際に、走行中の車両の運転者に作業中であることを作業場所の手前で事前に知らせて避けてもらい、事故等を防止するための矢印道路標識装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般にこの種の矢印道路標識装置は、例えば、道路上で事故が発生した際に、二次災害を防止するため、或いは道路工事を実施する際に、事故現場や工事作業現場の手前の道路上に設置し、走行中の車両の運転者に対して前方で作業中であることを認識させて、その現場を避けて走行させるために使用されている。
【０００３】
従来、この種の道路標識装置として、横長の四角形状に形成した標識本体の前面側に同一方向を指示するように設けた複数の方向指示用の矢印部を備え、前記本体を支持脚で立設するように構成したものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。この先行技術（先行技術１）の道路標識装置は、標識本体を横長に形成し、この本体の前面に複数の矢印部を設けて構成したものであるから、これを前記現場の手前に設置することにより、走行中の車両の運転者に作業中等であることを容易に認識させることができる。したがって、上述した目的は一応達成することができる。
【０００４】
ところで、事現場や工事作業現場等は、その状況により規模が相違していると共に道路幅も異なっている。しかるに、先行技術１の道路標識装置の標識本体は横幅を変えることができないため、道路幅等の状況によっては、設置し難い場合が生じると共に、ときには設置できない場合が生じる等の問題を有している。
【０００５】
また、先行技術１の前記装置は上述したように横長で大きいため、保管する際のスペースが大きくなる問題を有している。そこで、この問題を解消するため、それぞれ矢印部を有する２個の標識本体を二つ折り可能に連結した矢印道路標識装置（先行技術２）が提案されている。
【０００６】
上記先行技術２の道路標識装置によれば、前記装置を二つ折りすることによりコンパクト化できるので、上述した保管スペースの問題は解消することができる。しかるに、先行技術２の道路標識装置は、二つ折りした状態で道路上に設置して使用することはできない問題を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】実用新案登録第３１３９８９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は上記のような実情に鑑みてなされたもので、横幅を自由に調整して使用でき、かつ、コンパクト化して保管し得る矢印道路標識装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明のうち、１つの発明（第１の発明）は、道路上に設置して使用する矢印道路標識装置において、
概略四角形状に形成され、前面側に方向指示用の矢印部を有する第１及び第２の２つの標識本体を備え、
前記両標識本体は、前記矢印部を同一方向に向けると共にガイド手段により前記矢印部の指示する方向と平行方向に互に移動自在に係合して設けられ、
前記矢印部を横方向に向けて設置するように構成されていることを特徴とする。
なお、本発明において「矢印部」の用語は、「→」状の矢印及び「→」の「−」部を省略し、単に「Ｖ」字状の部分で構成した矢印の両方を含む概念として用いられている。
【００１０】
本発明のうち、他の１つの発明（第２の発明）は、第１の発明の矢印道路標識装置において、前記両標識本体は、略同一大きさの概略四角形状に形成されていることを特徴とする。
【００１１】
本発明のうち、さらに他の１つの発明（第３の発明）は、第１の発明の矢印道路標識装置において、前記ガイド手段は、前記第１又は第２のいずれか一方の前記標識本体の裏面側における上下端部近くに沿わせて平行に配置固定して設けた第１の案内管と、他方の前記標識本体の裏面側における上下端部近くに沿わせて前記案内管と対応させて平行に配置固定して設けた第２の案内管とを備え、
前記第１又は第２のいずれか一方の案内管は他方の案内管に、長手方向へ摺動自在に嵌挿させてあり、
前記両標識本体は、前記両案内管により案内されて互に前記平行方向へ移動自在に係合されていることを特徴とする。
【００１２】
本発明のさらに他の１つの発明（第４の発明）は、第１の発明の矢印道路標識装置において、前記ガイド手段は、前記第１又は第２のいずれか一方の前記標識本体の裏面側における上下端部近くに沿わせて平行に配置固定して設けたガイドレールと、他方の前記識本体の裏面側における上下端部近くに沿わせて前記ガイドレールと対応させて平行に配置固定して設けた係合案内部材とを備え、
前記案内部材は前記ガイドレールに、長手方向へ摺動自在に係合させてあり、
前記両標識本体は、前記ガイドレール及び係合案内部材により案内されて互に前記平行方向へ移動自在に係合されていることを特徴とする。
【００１３】
本発明のさらに他の１つの発明（第５の発明）は、第１の発明の矢印道路標識装置において、前記第１及び第２の前記両標識本体は、同一方向を指示するように設けた複数の前記矢印部を有していることを特徴とする。
【００１４】
本発明のさらに他の１つの発明（第６の発明）は、第１又は第５の発明の矢印道路標識装置において、前記両標識本体は、前記各矢印部に所望数のＬＥＤを有し、前記各ＬＥＤから前記両本体の前方側へ光を照射させるように構成されていることを特徴とする。
【００１５】
本発明のさらに他の１つの発明（第７の発明）は、第１ないし第６のいずれかの発明の矢印道路標識装置において、前記第１又は第２のいずれかの前記標識本体は、前記本体の裏面側方向へ起伏自在に設けた支持脚部を備えていること特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、次のような作用効果を奏する。
（１）第１及び第２の標識本体は、ガイド手段により矢印部の指示する方向と平行方向に互に移動自在に係合して設けてあるので、標識装置の横幅を任意に調整することができる。
（２）第１及び第２の標識本体は、矢印部を同一方向に向けて前記ガイド手段により平行方向へ互に移動自在に係合して設けてあるので、横幅を調整した状態で道路上に設置して使用することができる。
（３）道路標識装置をコンパクト化して保管することができる。
（４）前記装置をコンパクト化できるので、持ち運び等の取扱いが容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態の矢印道路標識装置を示す図であって、同図（ａ）は前記標識装置全体の構成を概略的に示す正面図、同図（ｂ）は同じく平面図、同図（ｃ）は同じく背面図である。
【図２】図２（ａ）は図１の前記標識装置の構成を概略的に示す側面図、図２（ｂ）は前記標識装置を道路の路面上に設置した状態を概略的に示す説明図である。
【図３】前記標識装置の一方（第１）の標識本体の構成を概略的に示す背面図側から見た斜視図である。
【図４】前記標識装置の他方（第２）の標識本体の構成を概略的に示す背面図側から見た斜視図である。
【図５】前記標識装置の一部を拡大し、その構成を概略的に示す背面図である。
【図６】図５のＢ−Ｂ線で切断し、その一部の構成を概略的に示す説明図である。
【図７】図１のＡ−Ａ線で切断し、その構成を概略的に示す拡大断面図である。
【図８】前記標識装置の構成において、ガイド手段及び電気コードの配線の構成を概略的に示す背面側から見た説明図である。
【図９】前記標識装置の一方（第２）の標識本体を他方（第１）の標識本体に対して約半分程度まで摺動した状態の構成を概略的に示す説明図であって、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は平面図である。
【図１０】前記標識装置の一方の標識本体を他方の標識本体に対して最終の位置（最も幅狭になる位置）まで摺動した状態の構成を概略的に示す説明図であって、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は平面図である。
【図１１】前記標識装置に採用されている電気回路図の一例を概略的に示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、図面を参照して本発明の実施形態の一例について説明する。
【００１９】
図１ないし図１１は本発明の一実施形態の矢印道路標識装置を示す。これら図１ないし図１１に示すように、本実施形態は道路上に設置して使用する矢印道路標識装置であって、第１の標識本体１と、第１の標識本体２と、ガイド手段３と、支持脚部４とを備えている。
【００２０】
第１の標識本体１は、略四角形状（図示では横長の略長方形状）に形成したパネル１０と、このパネル１０の前面側に設けた方向指示用の矢印部５Ａ，５Ｂとを有している。パネル１０は矢印部５Ａ，５Ｂを除く位置に設けた通風孔１１を有している。前記通風孔１１は、標識本体１が風圧を受けた際、その風圧によって移動したり、倒れたりするのを防止するために設けたものである。
【００２１】
前記標識本体１のパネル１０は、例えばアルミ合金等で形成されている。但し、上記素材に限定するものではない。パネル１０の一側端部（図１（ａ）において左側端部）及び他側部近く（図１（ａ）において右側部近く）における上下縁には、適当な大きさの脚台部材１２…１２が固定して設けてある。これらの脚台部材１２の取付構成については追ってさらに詳細に説明する。
【００２２】
前記本体１は、パネル１０の前面側における四隅部に配置して設けたスペーサー用の台座部１３…１３を有している。前記台座部１３は標識装置を積み重ねた際、装置同士の間にスペース（間隙部）を形成し、矢印部５Ａ，５Ｂの前面部等を損傷するのを防止するために設けたものである。前記台座部１３は所望に応じて設けるものである。
【００２３】
第１の標識本体１は、前記矢印部５Ａ，５Ｂを複数個（図示では２個）有している。両矢印部５Ａ，５Ｂは同一方向を指示するように配置して設けてある。本実施形態では、一方の矢印部５Ａを「→」状の矢印部で形成し、また、他方の矢印部５Ｂは「→」状の矢印の「−」部を省略し、「Ｖ」字状の部分で構成されている。
【００２４】
本実施形態の両矢印部５Ａ，５Ｂは図７に詳細に示すように、パネル１０の前面側の所定部に任意の手段で固定して設けた枠板部５０と、この枠板部５０の先端部を閉塞して設けた前面部５１とを有して構成されている。両矢印部５Ａ，５Ｂの前面部５１は、硬質かつ有色（例えば赤色系）のポリカーボネート等の反射（光反射）性の板材で構成されている。これにより、前面部５１に車両（図示せず）のライトが照射すると反射するように構成されている。なお、後述する第２の標識本体２の矢印部５Ｃ，５Ｄも前記矢印部５Ａ，５Ｂと同様に構成されている。
【００２５】
第２の標識本体２は、第１の標識本体１のパネル１０と略同一大きさの略四角形状に形成したパネル２０と、このパネル２０の前面側に設けた方向指示用の矢印部５Ｃ，５Ｄとを有している。パネル２０は前記パネル１０と同様に、矢印部５Ｃ，５Ｄを除く位置に設けた通風孔２１を有している。前記通風孔２１は前記通風孔１１と同様の理由により設けたものである。
【００２６】
前記標識本体２のパネル２０は、前記パネル１０と同様に例えばアルミ合金等で形成されている。パネル２０の一側端部（図１（ａ）において右側端部）における上下縁には、適当な大きさの脚台部材２２，２２が固定して設けてある。
【００２７】
第２の標識本体２は、前記矢印部５Ｃ，５Ｄを複数個（図示では２個）有している。両矢印部５Ｃ，５Ｄは同一方向を指示するように配置して設けてある。本実施形態の両矢印部５Ｃ，５Ｄは「→」状の矢印の「−」部を省略し、「Ｖ」字状の部分で構成されている。両矢印部５Ｃ，５Ｄは上述したように矢印部５Ａ，５Ｂと同様に構成されている。
【００２８】
第１及び第２の標識本体１及び２は、前記本体１の矢印部５Ａ，５Ｂと、前記本体２の矢印部５Ｃ，５Ｄを同一方向に向けると共にガイド手段３により矢印部５Ａ…５Ｄの指示する方向と平行方向に互に移動自在に係合して設けてある。本実施形態ではガイド手段として案内管を採用している。
【００２９】
即ち、ガイド手段３は、第１又は第２のいずれか一方の標識本体１又は２の裏面側における上下端近くに沿わせて平行に配置固定して設けた第１の案内管３０，３０と、他方の標識本体２又は１の裏面側における上下端近くに沿わせて前記案内管３０と対応させて平行に配置固定して設けた第２の案内管３１，３１とを備える。前記いずれか一方の案内管は他方の案内管に、長手方向へ摺動自在に嵌挿させてある。そして、両標識本体１，２は、両案内管３０，３１により案内されて互に前記平行方向へ移動自在に係合させる構成を採用している。
【００３０】
前記構成をさらに具体的に説明する。第１の標識本体１は、パネル１０の裏面側における上下端部近くに沿わせて平行に配置固定して設けた第１の案内管３０，３０を備える。前記両案内管３０は金属管や硬質プラスチック管等で構成され、両端部を支持部材３２，３２、３３，３３で固定支持して設けてある。前記両標識本体１，２は、両案内管３０，３１をガイドとして互に移動自在に設けるものであり、そのため、前記支持部材３２、３３は、第２の標識本体２の厚さ（パネルの肉厚＋矢印部の高さの和）の寸法の空隙部を形成した位置に設けてある。
【００３１】
本実施形態では、図3及び図6等に詳細に示すように、パネル１０の一側端部（図３において右側端部）の裏面側における上下端部に適当な高さのスペーサー用の台部材３４，３４を固定して設け、この台部材３４上に一方の支持部材３２を固定して設けてある。また、パネル１０の他側部近く（図３において左側部近く）の裏面側に、パネル１０の幅（上下幅）と略同一の長さ、かつ、適当な幅の金属製等の杆材３５ａの両端に適当な長さの折曲片３５ｂを設けて概略コ字状に形成した取付用のバー部材３５を固定して設け、前記杆材３５ａの内側に他方の支持部材３３を固定して設けてある。
【００３２】
そして、前記両第１の案内管３０は、一端を支持部材３２で固定支持させると共に他端部近くを支持部材３３で固定支持させて設けてある。また、前記案内管３０の支持部材３３側の端部は、支持部材３３から適当な長さを突出させてある。
【００３３】
第１の標識本体１のパネル１０の一側端部の上下縁（上下端）に設けられる前記脚台部材１２，１２は、図３に詳細に示すように、前記台部材３４に固定して設けてある。また、パネル１０の他側端部の上下縁（上下端）に設けられる前記脚台部材１２，１２は前記バー部材３５の折曲片３５ｂに固定して設けてある。
【００３４】
第２の標識本体２は、パネル２０の裏面側における上下端部近くに沿わせて第１の案内管３０と対応させて平行に配置固定して設けた第２の案内管３１，３１を備える。両案内管３１は金属管や硬質プラスチック管等で構成されている。両案内管３１は第１の案内管３０に適合して長手方向に摺動自在に嵌挿し得る直径を有する管材で形成される。
【００３５】
第２の案内管３１，３１は、一端を支持部材３６，３６で固定支持させると共に他端側を第１の案内管３０，３０に嵌挿（挿入）して設けられる。本実施形態では、図４等に詳細に示すように、パネル２０の一側端部（図４において左側端部）の裏面側における上下端部に支持部材３６，３６を固定して設けてある。
【００３６】
そして、前記両第２の案内管３１は、一端を支持部材３６で固定支持させると共に他端側を第１の案内管３０に挿入して設けてある。また、第２の標識本体２は、パネル２０の他側端部（図４において右側端部）の裏面側における上下端部に第１の案内管３０を長手方向に摺動可能に支持する支持部材３７，３７を固定して設けてある。第１の案内管３０，３０は、前記支持部材３２と３３との間の部位を支持部材３７で長手方向に摺動可能に支持させてある。前記両支持部材３７は、両標識本体１，２の往復移動の円滑性及びストッパーの役目をなすものである。
【００３７】
上記構成により、両標識本体１，２は、矢印部５Ａ，５Ｂと５Ｃ，５Ｄを同一方向に向けると共にガイド手段３（両案内管３０，３１）により前記矢印部の指示する方向と平行方向に互に移動自在に係合して設けられている。そして、両標識本体１，２を伸長する方向へ移動し、第１の標識本体１の支持部材３３と第２の標識本体２の支持部材３７とが当接することにより、両本体１，２のそれ以上の伸長方向への動き（移動）は規制される。したがって、上記状態が両標識本体１，２で構成される矢印道路標識装置の最大幅（横幅）になる。
また、両本体１，２を縮小方向へ移動し、第２の標識本体２の支持部材３７と第１の標識本体１の支持部材３２とが当接することにより、両本体１，２のそれ以上の縮小方向への動き（移動）は規制される。この状態が両本体１，２で構成される矢印道路標識装置の最小幅（横幅）になる。この最小幅の状態は第１の標識本体１の横幅と略同じ幅になる。
【００３８】
前記支持脚部４は、両標識本体１，２を起立させた状態で支持して道路上に設置するもので、第１又は第２の標識本体１又は２の裏面側方向へ起伏自在に取付けて設けてある。本実施形態では、支持脚部４を第２の標識本体２の裏面側に取付けてある。
【００３９】
本実施形態の支持脚部４は、図４等に詳細に示すように、適当な径及び長さの金属杆等で概略コ字状に形成したものを採用している。支持脚部４の両支持杆４０，４０の両端（フリー端）は対向する方向へ略Ｌ字形状に折曲して形成した取付杆部４１，４１を有している。第２の標識本体２のパネル２０の裏面側における一側端部（図４において右側端部）には取付杆部４１，４１を回動自在に嵌合する軸受筒体４２，４２が所定の間隔を存して固定して設けてある。そして、支持脚部４は両取付杆部４１，４１を軸受筒体４２，４２に回動自在に挿入してパネル２０に取付け、前記本体２に対して裏面側方向に起伏自在に成るように設けてある。
また、両取付杆部４１の先端には外側方向（図４において右側方向）へ略直角に折曲して形成したストッパー用の係合杆部４３，４３が設けてある。これにより、支持脚部４が標識本体２（パネル２０）に対して起立する方向へ所定の位置まで回動した時点で両係合杆部４３がパネル２０の裏面に当接（衝当）し、それ以上の裏面側方向への動き（回動）を規制するように構成されている（図４，図５参照）。
【００４０】
上記により、支持脚部４は、標識本体２の裏面側に当接する位置から前記両係合杆部４３がパネル２０の裏面に当接する位置までの間（範囲内）を自由に回動（旋回）させることができるように構成してある。
【００４１】
本実施形態では、図４等に示すように、第２の標識本体２のパネル２０の裏面側の適当部（本実施形態では図４において右側部）に収容部６が設けてある。この収容部６に後述するＬＥＤ７Ａ，７Ｂ（発光ダイオード）を制御する電子回路６０や電池６１及びスイッチ６２等（符号６０，６１，６２については図１１参照）が収容されている。本実施形態のスイッチ６２は、図１１に示すように、点滅用スイッチ６２ａと、連続点灯用スイッチ６２ｂと、ＯＦＦ点６２ｃとを有する点灯・点滅切替スイッチで構成されている。
前記収容部６の適当部には、図４等に示すように、前記スイッチ６２を操作するスイッチボタン６３が設けてある。前記スイッチ６２はスイッチボタン６３を押動して切替操作するように構成されている。
【００４２】
本実施形態の両標識本体１，２は前記各矢印部５Ａ…５Ｄに所望数のＬＥＤ７Ａ…７Ａ、７Ｂ…７Ｂを備えている。本実施形態では図１（ａ），図１１等に示すように、各矢印部５Ａ…５Ｄにそれぞれ１０個のＬＥＤ７Ａ，７Ｂを設けた例が開示されている。また、本実施形態では、「→」状に形成した矢印部５Ａの「−」部の部位にも所望数（図示では１０個）のＬＥＤ７Ａを備えている。前記ＬＥＤの数量は任意に増減することができる。
【００４３】
各ＬＥＤ７Ａ，７Ｂは両標識本体１，２の前方側へ光を照射させるように、適当な間隔を存して配置して設けてある。本実施形態では、各矢印部の前面部５１に所望（適当）の間隔を存して透孔５２（図７参照）を開設してある。また、各ＬＥＤ７Ａ，７Ｂは図７に示すように、前記各孔５２間の間隔と対応する間隔を存して取付板５３に固定して設けられ、各ＬＥＤ７Ａ，７Ｂの先端を対応する前記各孔５２に位置させて、取付板５３を適当部に任意の手段で固定して設けてある。
【００４４】
上記により、スイッチボタン６３を操作して点滅用スイッチ６２ａを閉成（ＯＮ）することにより、各ＬＥＤ７Ａ，７Ｂを点滅させ、また、連続点灯用スイッチ６２ｂを閉成（ＯＮ）することにより、各ＬＥＤ７Ａ，７Ｂを連続点灯させるように構成してある。なお、この場合において、流れ用の電子回路（図示せず）を追加して設け、スイッチボタン６４（図４等参照）を押動操作することにより、各ＬＥＤ７Ａ，７Ｂを矢印部の指示する方向へ流れるように時間差を設けて点滅させるように構成してもよい。
【００４５】
なお、本実施形態では、各ＬＥＤを電源部（電池６１）と電気的に接続する電気コード６５中、第１の標識本体１の矢印部５Ａ，５Ｂに設けた各ＬＥＤ７Ａを電源部と接続する電気コード６５の一部は、図８に示すように、第１及び第２の案内管３０，３１内を通して配線されている。そして、両案内管３０，３１の部位における電気コード６５はカールコード６５ａ（カールした電気コード）で構成されている。これにより、両案内管３０，３１を互に長手方向に摺動して両案内管３０，３１を伸縮しても、これに追従してカールコード６５ａが伸縮するので、各ＬＥＤ７Ａと電源部（電池６１）との接続は支障なく行なえる。なお、図８では、パネル１０，２０に設けた通風孔１１，２１及びパネル２０に設けた支持脚部４は省略してある。
また、電気コード６５のカールコード６５ａ以外の部位は保護部材６６により被覆されている。さらにまた、図５においてもパネル１０，２０に設けた通風孔１１，２１は省略してある。
【００４６】
本実施形態の矢印道路標識装置は上記のように構成したもので、次に使用方法の一例について説明する。この標識装置は、指示脚部４を標識本体の裏面側方向へ回動（旋回）して起立させ、図２（ｂ）に示すように、道路８の所望箇所における路面上等に設置する。そして、スイッチボタン６３を操作して各ＬＥＤ７Ａ，７Ｂを点滅させ、或いは連続点灯させて使用するものである。また、設置場所の道路幅等が狭いときは、図９に示すように、両標識本体１，２を縮小方向へ互に移動（スライド）させて前記両本体間の横幅を設置場所の道幅等に対応する長さ（横幅）に調整し、その状態で前記と同様に路面上等に設置して使用する。
なお、標識装置を図２（ｂ）と天地逆にして設置することにより、矢印部の指示する方向が前記と逆向きになる。
【００４７】
そして、不使用時は、図１０に示すように、両標識本体１，２を縮小方向へ移動して最小幅になるようにすると共に支持脚部４を第２の標識凡退２の裏面上に倒伏し、この状態で標識装置を積み重ねて倉庫その他に保管する。なお、両標識本体１，２を上述したように最小幅になる位置まで移動した状態であっても、道路の路面上等に設置して使用することができる。
【００４８】
なお、上述した実施形態では、ガイド手段３として、第１及び第２の案内管３０，３１を採用して構成した例を開示したが、前記一方の案内管に代えてガイドレールを設けると共に他方の案内管に代えて係合案内部材を設け、前記レールと前記案内部材とを互いに長手方向に移動自在に係合する構成等、他の任意の構成のガイド手段を採用することができる。要は両標識本体を前記平行方向へ互に移動自在になるように構成すればよいものである。
【００４９】
上述したガイドレールと係合案内部材を採用する場合には、例えば以下のように構成する。第１又は第２のいずれか一方の前記標識本体の裏面側における上下端部近くに沿わせてガイドレールを平行に配置固定して設けると共に他方の前記標識本体の裏面側における上下端部近くに沿わせて前記ガイドレールと対応させて係合案内部材を平行に配置固定して設ける。そして、前記案内部材をガイドレールに、長手方向へ摺動自在に係合させ、前記両標識本体を前記レール及び係合案内部材により案内させて互に上述した平行方向へ移動自在に係合させるように構成することができる。
【００５０】
また、上記した実施形態は一例として開示したもので、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載の技術思想を越脱しない範囲において任意に変更可能なものである。
【符号の説明】
【００５１】
１      第１の標識本体
２      第２の標識本体
３      ガイド手段
５Ａ    矢印部
５Ｂ    矢印部
３０    第１の案内管
３１    第２の案内管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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