(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の平面部と、前記第１の平面部を挟んで前記第１の平面部に各々連なる第２の平面部及び第３の平面部と、前記第３の平面部が前記第１の平面部に連なる方向とは直交する方向で前記第３の平面部に連なる第４の平面部と、を有する第１の板状部材と、
第１の平面部と、前記第１の平面部に連なる第２の平面部と、前記第２の平面部が前記第１の平面部に連なる方向における前記第１の平面部とは反対側で前記第２の平面部に連なる第３の平面部と、前記第３の平面部が前記第２の平面部に連なる方向における前記第２の平面部とは反対側で前記第３の平面部に連なる第４の平面部と、前記第２の平面部が前記第１の平面部に連なる方向における前記第２の平面部とは反対側で前記第１の平面部に連なる第５の平面部と、前記第２の平面部及び前記第５の平面部が前記第１の平面部に連なる方向とは直交する方向で前記第１の平面部を挟んで前記第１の平面部に各々連なる一対の融着部と、を有する第２の板状部材と、
第１の平面部と、前記第１の平面部を挟んで前記第１の平面部に各々連なる第２の平面部及び第３の平面部と、前記第３の平面部が前記第１の平面部に連なる方向とは直交する方向で前記第３の平面部に連なる第４の平面部と、を有する第３の板状部材と、
を備えて、前記第１の板状部材と、前記第２の板状部材と、前記第３の板状部材と、が折り曲げられて形成された簡易型救急箱であって、
前記第１の板状部材の前記第１の平面部と、前記第３の板状部材の前記第１の平面部と、が、対向する第１の一対の側壁部を構成し、
前記第２の板状部材の前記第２の平面部と、前記第２の板状部材の前記第５の平面部と、が、前記第１の一対の側壁部が対向する方向と直交する方向で対向する第２の一対の側壁部を構成し、
前記第２の板状部材の前記第１の平面部が、底壁部を構成し、
前記第２の板状部材の前記第３の平面部が、頂壁部を構成し、
前記第２の板状部材の前記第４の平面部が、前記頂壁部に連なって、前記第２の板状部材の前記第５の平面部から構成される前記第２の一対の側壁部の一方の全面を覆いながら係止部材により解放自在に互いに係止された状態で、外側から重なる延長壁部を構成し、
前記第１の板状部材の前記第３の平面部と、前記第３の板状部材の前記第２の平面部と、が、前記第２の一対の側壁部の前記一方に内側から各々重なり、
前記第１の板状部材の前記第２の平面部と、前記第３の板状部材の前記第３の平面部と、が、前記第２の一対の側壁部の他方に内側から各々重なり、
前記第１の板状部材の前記第４の平面部と、前記第３の板状部材の前記第４の平面部と、が、前記底壁部に内側から各々重なり、
前記第２の板状部材の前記一対の融着部が、前記第１の一対の側壁部に各々融着された簡易型救急箱。
【請求項２】
前記第１の板状部材の前記第３の平面部と、前記第３の板状部材の前記第２の平面部と、が協働して、前記第１の一対の側壁部の前記一方の全面を覆って内側から重なり、
前記第１の板状部材の前記第２の平面部と、前記第３の板状部材の前記第３の平面部と、が協働して、前記第１の一対の側壁部の他方の全面を覆って内側から重なり、
前記第１の板状部材の前記第４の平面部と、前記第３の板状部材の前記第４の平面部と、が協働して、前記底壁部の全面を覆って内側から重なった請求項１に記載の簡易型救急箱。
【請求項３】
前記係止部材の係止を解放することにより、前記第１の板状部材と、前記第２の板状部材と、前記第３の板状部材と、が、前記一対の融着部が前記第１の一対の側壁部に各々融着された状態で、展開自在である請求項１又は２に記載の簡易型救急箱。
【請求項４】
前記第１の板状部材及び前記第３の板状部材は、展開時にＬ字状となる同一形状を有する平板状部材であり、前記第２の板状部材は、展開時に矩形状となる平板状部材である請求項１から３のいずれかに記載の簡易型救急箱。
【請求項５】
更に、前記簡易型救急箱の所在情報を担持する表示器を備える請求項１から４のいずれかに記載の簡易型救急箱。
【請求項６】
請求項１から５のいずれかに記載の簡易型救急箱と、
前記簡易型救急箱の所在情報を担持する表示器と、
を備えた救急システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、簡易型救急箱及び救急システムに関し、特に車内や車外の所望の場所に設置可能である簡易型救急箱及びそれを用いた救急システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、交通事故の発生件数は減少傾向にあり、加えて車両にも乗員補助拘束装置等の乗員保護装置や、アンチロックブレーキやそれを含んだ車両挙動安定化装置等が搭載されてきており、交通事故発生時の乗員への影響は低減傾向にある。とはいえ、交通事故の統計からいえば、交通事故による乗員への影響は、完全に払拭されているわけではない。また、救急医療体制の発展により、救急隊員の交通事故現場における救急処置も確実に進歩しており、交通事故現場でより適切な救急処置がなされるようになっている。とはいえ、交通渋滞や迷惑駐車等により、救急隊員の交通事故現場への到着が遅れることによる救急処置が遅れてしまうという弊害も出てきている。かかる状況を鑑み、車両に救急箱を設置する提案がなされている（特許文献１、２参照）。
【０００３】
また、事故車両において救急処置を行うべく、救急センタに事故が発生した旨を通報すると共に周辺車両にも通報し、かつ事故車両内でも乗員の状態を検出してヒータ等を作動させることも提案されている（特許文献３参照）。
【０００４】
また、近年多く見られるように、乗員が種々の化学物質等にアレルギ反応を示すアレルギ症を呈することもあり、使用できない薬剤等を有する人も多く存在する。かかる症状には限られないが、特定の情報を管理するための携帯用の記録媒体が装飾品やカード状の形態で提案されている（特許文献４、５参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−１０８２６４号公報
【特許文献２】特開２００３−６２０１２号公報
【特許文献３】特開２０００−９９８６７号公報
【特許文献４】特開２００１−７８８１５号公報
【特許文献５】特開２００４−２７６２３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１、２で提案されるものは、単に救急箱そのものや、それを車両内に設置することを開示するのみであって、緊急時の救急処置に対処するには十分なものではない。
【０００７】
また、特許文献３で提案されるものは、車両が行う緊急処置が限定的であり、かつシステム自体も高価であり、広く一般に普及させるには十分なものではない。
【０００８】
また、特許文献４、５で提案されるものは、乗員が装飾品やカード状の記録媒体を身に付け忘れた場合には、全く救急の用をなさない。
【０００９】
また、近年、犯罪や自殺の増加といった社会問題や、火災、地震といった災害の増加も目立つが、車両運転中にかかる現場にさしかかった場合の緊急時に、乗員が必要的な救急処置ができれば好ましい。とはいえ、たとえ救急箱に医療具や薬剤等を常備していても、
それを用いた救急処置方法の提示がなされていなければ、一般的には、乗員は正しい対処はできない。
【００１０】
また、救急箱を車両に設けていても、その場所が乗員や救急隊員等にすぐさま認識できなければ、救急の用をなさない。
【００１１】
また、緊急時の救急処置においては、乗員が骨折等をした部位に添え木を当てることが必要となるが、車両に添え木を単独で搭載しておくことは現実的ではないので、車載用の救急箱に簡便な構成で添え木を含有しておくことも必要である。
【００１２】
また、車載用の救急箱は、車両に搭載されて緊急時には持ち運ばれるものであるから、適度に軽量であって、かつ必要十分な強度を有することも必要である。
【００１３】
また、車載用の救急箱は、低コストで量産に対応し得るものでなければならないため、かかる条件も考慮した構成を採用することも必要である。
【００１４】
また、低コストで量産に対応し得て、適度に軽量であって、かつ必要十分な強度を有しながら、緊急時に迅速に救急箱の所在を示して、救急処置の方法を提示したり添え木になるといった要請は、救急箱が車載用として使用される場合に限るものではなく、車外に持ち出されて、救急箱が鞄等に収容されて持ち運ばれる場合や、他の場所に載置される場合等においても同様である。ここで、他の場所とは、例えば、自動体外式除細動器（ＡＥＤ）が配置されている場所、テーマパーク等の人が大勢集まる場所、及び人通りの多い道に面した建物の入り口等が挙げられる。
【００１５】
本発明は、以上の検討を経てなされたもので、高価かつ精緻な構成要素を用いることなく、車両衝突時や災害時等の緊急時に確実に応急的な救急処置の用に供し得る簡易型救急箱及びそれを用いた救急システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
以上の目的を達成すべく、本発明の一局面における簡易型救急箱は、第１の平面部と、前記第１の平面部を挟んで前記第１の平面部に各々連なる第２の平面部及び第３の平面部と、前記第３の平面部が前記第１の平面部に連なる方向とは直交する方向で前記第３の平面部に連なる第４の平面部と、を有する第１の板状部材と、第１の平面部と、前記第１の平面部に連なる第２の平面部と、前記第２の平面部が前記第１の平面部に連なる方向における前記第１の平面部とは反対側で前記第２の平面部に連なる第３の平面部と、前記第３の平面部が前記第２の平面部に連なる方向における前記第２の平面部とは反対側で前記第３の平面部に連なる第４の平面部と、前記第２の平面部が前記第１の平面部に連なる方向における前記第２の平面部とは反対側で前記第１の平面部に連なる第５の平面部と、前記第２の平面部及び前記第５の平面部が前記第１の平面部に連なる方向とは直交する方向で前記第１の平面部を挟んで前記第１の平面部に各々連なる一対の融着部と、を有する第２の板状部材と、第１の平面部と、前記第１の平面部を挟んで前記第１の平面部に各々連なる第２の平面部及び第３の平面部と、前記第３の平面部が前記第１の平面部に連なる方向とは直交する方向で前記第３の平面部に連なる第４の平面部と、を有する第３の板状部材と、を備えて、前記第１の板状部材と、前記第２の板状部材と、前記第３の板状部材と、が折り曲げられて形成された簡易型救急箱であって、前記第１の板状部材の前記第１の平面部と、前記第３の板状部材の前記第１の平面部と、が、対向する第１の一対の側壁部を構成し、前記第２の板状部材の前記第２の平面部と、前記第２の板状部材の前記第５の平面部と、が、前記第１の一対の側壁部が対向する方向と直交する方向で対向する第２の一対の側壁部を構成し、前記第２の板状部材の前記第１の平面部が、底壁部を構成し、前記第２の板状部材の前記第３の平面部が、頂壁部を構成し、前記第２の板状部材の前記第４
の平面部が、前記頂壁部に連なって、前記第２の板状部材の前記第５の平面部から構成される前記第２の一対の側壁部の一方の全面を覆いながら係止部材により解放自在に互いに係止された状態で、外側から重なる延長壁部を構成し、前記第１の板状部材の前記第３の平面部と、前記第３の板状部材の前記第２の平面部と、が、前記第２の一対の側壁部の前記一方に内側から各々重なり、前記第１の板状部材の前記第２の平面部と、前記第３の板状部材の前記第３の平面部と、が、前記第２の一対の側壁部の他方に内側から各々重なり、前記第１の板状部材の前記第４の平面部と、前記第３の板状部材の前記第４の平面部と、が、前記底壁部に内側から各々重なり、前記第２の板状部材の前記一対の融着部が、前記第１の一対の側壁部に各々融着された構成を有する。
【００１７】
また、本発明の別の局面における救急システムは、簡易型救急箱と、かかる簡易型救急箱の所在情報を担持して、簡易型救急箱が設置される車両の車体、簡易型救急箱を運搬する運搬者の衣服又は鞄、簡易型救急箱が配置されるＡＥＤの設置場所の側の壁、簡易型救急箱が配置されるテーマパーク内の遊具、人通りの多い道に面した建物の壁やドア等に視認可能に装着され得る表示器と、を備える。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の簡易型救急箱によれば、第１の板状部材、第２の板状部材及び第３の板状部材を組み合わせて、第２の板状部材を第１の板状部材及び第３の板状部材に融着すると共に、互いに重ね合わせて折り曲げながら係止するという簡便な構成により、十分な強度を有すると共に軽量かつ低コストで、固定や持ち運びの自由度が高い簡易型救急箱を提供することができる。
【００１９】
また、本発明の簡易型救急箱によれば、第１の板状部材及び第３の板状部材は、それらの基材や外装を予め成形しておく際に、互いを組み合わせて配置しておくことにより、共取りが可能な同様の板状部材であり、かつ、第２の板状部材は、一方向に延在する板状部材であるため、その基材や外装を予め成形しておく際に、互いに並置して一回の成形で複数の同一物が得られものであるため、低コストで量産に対応することができる。
【００２０】
また、本発明の簡易型救急箱によれば、第１の板状部材及び第３の板状部材は、それらの一部が、第２の板状部材と協働的に重ね合わされて、簡易型救急箱の壁部を補強するものであるため、適度に軽量であって、かつ、必要十分な強度を有することができる。
【００２１】
また、本発明の簡易型救急箱によれば、第２の板状部材の一対の融着部が、第１の一対の側壁部に各々融着され、かつ、第２の一対の側壁部の一方と延長壁部とが、係止部材により解放自在に互いに係止されているため、かかる係止部を解放して簡易型救急箱の各壁部を開いていくだけで、一対の融着部の各々を回動軸として迅速かつ確実に展開することができ、かかる展開状態で、罹災者等の救急処置を求める者が骨折等をした部位に適用可能な添え木を形成することができる。
【００２２】
また、本発明の緊急システムによれば、かかる簡易型救急箱を、車両に適用する場合には、通常の操作時には邪魔にならいような位置であって、かつ車両衝突時等の緊急時に残存空間が大きい所定位置に、自由度高く設置可能であり、かかる緊急時においても表示器を手掛かりとし、容易かつ確実に発見し、車外等に持ち出して利用することができる。また、運搬する場合や車外に配置する場合においても、表示器を組み合わせれば、簡易型救急箱の所在及び提供の意志を明示することができ、簡易型救急箱を容易かつ確実に発見して利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の実施形態における簡易型救急箱を、閉じた状態で上方から下方を見た斜視図である。
【図２】本実施形態における簡易型救急箱を、閉じた状態で下方から上方を見た斜視図である。
【図３】本実施形態における簡易型救急箱の構成部材の平面図であって、図３（ａ）は、第１の板状部材及び第３の板状部材の平面図であり、図３（ｂ）は、第２の板状部材の平面図である。
【図４】本実施形態における簡易型救急箱１０の構成部材である第１の板状部材Ａ、第２の板状部材Ｂ及び第３の板状部材Ａを組み合わせた状態の平面図である。
【図５】本実施形態における簡易型救急箱を、開いた状態で上方から下方を見た斜視図である。
【図６】図１におけるＸ１方向から見た簡易型救急箱の側面図である。
【図７】図１におけるＹ１方向から見た簡易型救急箱の側面図である。
【図８】本実施形態における簡易型救急箱の融着部周辺の構造を示す縦断面図である。
【図９】本実施形態における簡易型救急箱に薬品等を収容し、開いた状態で上方から下方を見た斜視図である。
【図１０】本実施形態における簡易型救急箱の救急情報挿入部を示す図であり、図１におけるＺ方向から見た図である。
【図１１】図１０のＡ−Ａ線断面図である。
【図１２】図１０のＢ−Ｂ線断面図である。
【図１３】図１０のＣ−Ｃ線断面図である。
【図１４】本実施形態における救急情報を担持する記録媒体を示す図である。
【図１５】図１４におけるＹ方向から見た記録媒体の側面図である。
【図１６】本実施形態における簡易型救急箱の所在情報を担持する表示器を示す図である。
【図１７】本実施形態における簡易型救急箱が適用される車両の乗員室を示す図である。
【図１８】本実施形態における簡易型救急箱が適用される別のタイプの車両の乗員室を示す図である。
【図１９】本実施形態における簡易型救急箱が適用される別のタイプの車両の乗員室を示す図である。
【図２０】本実施形態における簡易型救急箱が適用される車両の側面図である。
【図２１】本実施形態における簡易型救急箱が適用される車両の背面図である。
【図２２】本実施形態における簡易型救急箱の所在情報を担持する表示器が、ピンバッジの態様で運搬者等の上着の襟に着けられた状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、図面を適宜参照して、本発明の実施形態における簡易型救急箱及び救急システムにつき詳細に説明する。かかる簡易型救急箱は、２輪又は４輪の自動車や電車等の車両に搭載されたり、車外に持ち出されて鞄等に収容されて持ち運ばれる場合や、人通りの多い道に面した建物の入り口、自動体外式除細動器（ＡＥＤ）が配置されている場所、及びテーマパーク等の人が大勢集まる場所やテーマパークの遊具等に設置自在である。なお、図中、ｘ、ｙ、ｚ軸は、３軸直交座標系を成し、ｚ軸方向につき、説明の便宜上、上方、下方と記すことがある。
【００２５】
図１は、本実施形態における簡易型救急箱１０を、閉じた状態で上方から下方を見た斜視図であり、図２は、簡易型救急箱１０を、閉じた状態で下方から上方を見た斜視図である。図３は、簡易型救急箱１０の構成部材の平面図であって、図３（ａ）は、第１の板状部材Ａ及び第３の板状部材Ａの平面図であり、図３（ｂ）は、第２の板状部材Ｂの平面図である。図４は、簡易型救急箱１０の構成部材である第１の板状部材Ａ、第２の板状部材
Ｂ及び第３の板状部材Ａを組み合わせた状態の平面図である。また、図５は、本実施形態における簡易型救急箱１０を、開いた状態で上方から下方を見た斜視図である。
【００２６】
図１及び２に示すように、簡易型救急箱１０は、厚紙製や樹脂製の基板に塩化ビニール等の樹脂材をコーティングしたソフトパッケージ状のものであり、側壁部１１、蓋部である頂壁部１２及び底壁部１３から成る壁部を有し、各々が平面部で協働して簡易型救急箱１０の四方を囲うものである。
【００２７】
ここに、頂壁部１２は、ｙ軸の負方向側に設けられた側壁部１１に対して接するように下方に折り曲げられて延長された延長壁部１２ｅを有し、対応する側壁部１１に設けられた面ファスナ１１ａと、延長壁部１２ｅに設けられた面ファスナ１２ａと、が係止することによって、かかる延長壁部１２ｅが、側壁部１１部に対して全体的に面当たりして固定される。このように延長壁部１２ｅが固定されることにより、簡易型救急箱１０の内部には、実質的に外部から閉じた閉空間が画成される。
【００２８】
このように、面ファスナ１１ａと面ファスナ１２ａとが係止することにより、側壁部１１と延長壁部１２ｅとが全体的に面当たりして固定されるため、かかる係止がより確実になされ、かつ簡易型救急箱１０の箱強度も増強される。なお、側壁部１１及び頂壁部１２の係止部材としては、もちろん面ファスナに限定されるものではなく、鍵構造等の機械的構造の他、適宜他の係止構造をも採用可能である。また、実質的に外部から閉じた閉空間とは、密封的に封止された空間であることは必要なく、内部に収容された物が外部に飛び出さない程度に閉ざされた空間をいい、ある程度の通気性はあってもかまわない。また、簡易型救急箱１０は、救急処置者等が片手に保持できるサイズを有するため、取手が設けられていないが、必要に応じて取手を設けてもよい。
【００２９】
また、頂壁部１２には、詳細は後述する救急情報を担持する記録媒体を、ＩＮ及びＯＵＴで示すように着脱自在に挿入可能な救急情報挿入部１５が設け得る。かかる救急情報挿入部１５は、その全体が可視光を透過する透明な一枚の塩化ビニール等の樹脂製であり、その矩形輪郭形状の周囲が融着されて頂壁部１２に固定されることにより、ポケット部材を構成して、記録媒体が挿入された状態で、窓部１５ａを介して、記録媒体が挿入された状態であること及び記録媒体に記録された情報が視認可能である。なお、かかる救急情報挿入部１５は、必要に応じて、頂壁部１２以外の壁部に設けてもよく、場合によっては、複数設けてもかまわない。
【００３０】
但し、救急情報挿入部１５は、切り欠き部１５ａが形成された一端部においては融着されておらず、記録媒体は、かかる端部を介して着脱自在である。ここに、切り欠き部１５ａにおいては、救急情報挿入部１５に挿入された記録媒体の一部が露出しているため、かかる露出部分に救急処置者の指等を当てることにより、簡便に記録媒体を取り出すことが可能となる。また、救急情報挿入部１５が、開閉自在な頂壁部１２に設けられているため、頂壁部１２及び延長壁部１２ｅを開けて、かつソフトパッケージ状の頂壁部１２を適宜湾曲させることにより、頂壁部１２と救急情報挿入部１５に挿入された記録媒体との間に隙間を生じさせることができ、切り欠き部１５ａにおける記録媒体の露出部分に救急処置者の指等を当てることにより、より簡便にかかる記録媒体を取り出すことが可能となる。
【００３１】
このように、救急情報挿入部１５が設けられる場合には、かかる記録媒体と簡易型救急箱１０とが必ず組となって存在し、車両衝突時や災害時等の緊急時に、簡易型救急箱１０を発見すれば、記録媒体も必ず発見できることになる。
【００３２】
また、底壁部１３には、面ファスナ１３ａが設けられる。面ファスナ１３ａは、詳細は後述するが、簡易型救急箱１０が、車内や車外の所定位置において極めて簡便かつ確実に
装脱自在に係止されるための係止部材である。面ファスナ１３ａは、複数個設けられていても良く、複数個設ける場合には、底壁部１３に追加的に配置しても良いし、更に加えて側壁部１１にも追加的に配置すれば、簡易型救急箱１０を車内や車外の所定位置に固定する固定面及び面積が増加し、より確実に固定することができる。また、かかる係止部材としては、操作の確実性と簡便性とを併せ持つ面ファスナが好適であるが、もちろん面ファスナに厳密な意味で限定されるものではなく、機能性や堅牢性等の兼ね合いで、嵌合部材や締結部材等の機械的構造の他、固定場所側の諸条件をも考慮して、適宜他の係止構造をも採用可能である。
【００３３】
このように車内や車外の固定部位との係止部材として、係止、解放自在な典型的には面ファスナ１３ａを用いることにより、詳細は後述するが、車両衝突時や災害時等の緊急時において簡易型救急箱１０の固定を解いて、簡易型救急箱１０を持ち出し活用することが可能となる。
【００３４】
かかる構成の簡易型救急箱１０を箱状に組み立てるには、まず、図３（ａ）に示す第１の板状部材Ａ及び第３の板状部材Ａを用意すると共に、図３（ｂ）に示す第２の板状部材を用意する。
【００３５】
具体的には、図３（ａ）に示すように、第１の板状部材Ａ及び第３の板状部材Ａは、同一部材であって、各々が、矩形状の貫通口ｗが形成された第１の平面部Ａ１と、第１の平面部Ａ１を挟んで第１の平面部Ａ１に各々連なる第２の平面部Ａ２及び第３の平面部Ａ３と、第３の平面部Ａ３が第１の平面部Ａ１に連なる方向とは直交する方向で第３の平面部Ａ３に連なる第４の平面部Ａ４と、を有したＬ字状の平板状部材である。
【００３６】
また、図３（ｂ）に示すように、第２の板状部Ｂは、第１の平面部Ｂ１と、第１の平面部Ｂ１に連なる第２の平面部Ｂ２と、第２の平面部Ｂ２が第１の平面部Ｂ１に連なる方向における第１の平面部Ｂ１とは反対側で第２の平面部Ｂ２に連なる第３の平面部Ｂ３と、第３の平面部Ｂ３が第２の平面部Ｂ２に連なる方向における第２の平面部Ｂ２とは反対側で第３の平面部Ｂ３に連なる第４の平面部Ｂ４と、第２の平面部Ｂ２が第１の平面部Ｂ１に連なる方向における第２の平面部Ｂ２とは反対側で第１の平面部Ｂ１に連なる第５の平面部Ｂ５と、第２の平面部Ｂ２及び第５の平面部Ｂ５が第１の平面部Ｂ１に連なる方向とは直交する方向で第１の平面部Ｂ１を挟んで第１の平面部Ｂ１に各々連なる一対の融着部Ｗ、Ｗと、を有した矩形状の平板状部材である。
【００３７】
かかる構成によれば、第１の板状部材Ａ及び第３の板状部材Ａは、それらの基材や外装を予め成形しておく際に、互いを組み合わせて配置しておくことにより、共取りが可能な同様の板状部材であり、かつ、第２の板状部材は、一方向に延在する板状部材であるため、その基材や外装を予め成形しておく際に、互いに並置して一回の成形で複数の同一物が得られものであるため、低コストで量産に対応することができる。
【００３８】
次に、かかる構成の第１の板状部材Ａ、第２の板状部材Ｂ及び第３の板状部材Ａを用意したならば、図４に示すように、第１の板状部材Ａ、第２の板状部材Ｂ及び第３の板状部材Ａを、互いに一部が重ね合わされるように組み合わせる。
【００３９】
具体的には、図４に示すように、第２の板状部Ｂの一対の融着部Ｗ、Ｗを、各々第１の板状部材Ａの第１の平面部Ａ１の一部及び第３の板状部材Ａの第１の平面部Ａ１の一部に、一対の融着部Ｗ、Ｗが上側になるように重ね合わせながら、第１の板状部材Ａの第４の平面部Ａ４を、第２の板状部Ｂの第５の平面部Ｂ５に、第４の平面部Ａ４が上側になるように重ね合わせると共に、第３の板状部材Ａの第４の平面部Ａ４を、第２の板状部Ｂの第２の平面部Ｂ２に、第４の平面部Ａ４が上側になるように重ね合わせる。次に、第２の板
状部Ｂの一対の融着部Ｗ、Ｗと、各々第１の板状部材Ａの第１の平面部Ａ１の一部及び第３の板状部材Ａの第１の平面部Ａ１の一部と、を、融着することにより、第１の板状部材Ａ、第２の板状部材Ｂ及び第３の板状部材Ａを融着する。
【００４０】
そして、このように重ね合わせて組み合わせ、かつ融着した第１の板状部材Ａ、第２の板状部材Ｂ及び第３の板状部材Ａを、図３（ａ）及び図３（ｂ）に示す２点鎖線に従って、各々紙面から立ち上がるように折り曲げていくと、図５に示すように、開いた状態の簡易型救急箱１０が得られる。
【００４１】
具体的には、図５に示すように、第１の板状部材Ａの第１の平面部Ａ１と、第３の板状部材Ａの第１の平面部Ａ１と、が、ｘ軸の方向で対向する第１の一対の側壁部１１（Ａ１）、１１（Ａ１）を構成する。かかる第１の一対の側壁部１１（Ａ１）、１１（Ａ１）の上部には、簡易型救急箱１０の内部と外部とを連通する通風口１６（ｗ）が各々設けられる。かかる一対の通風口１６（ｗ）、１６（ｗ）は、第１の板状部材Ａ及び第３の板状部材Ａに設けられた一対の貫通口ｗ、ｗに対応するもので、ｙ軸方向に長軸を有する長孔状であり、一対の通風口１６（ｗ）、１６（ｗ）は、ｘ軸方向において全体的に重複して配置され、簡易型救急箱１０の内部を、その収容物を保持しながら換気する。
【００４２】
また、第２の板状部材Ｂの第２の平面部Ｂ２と、第２の板状部材Ｂの第５の平面部Ｂ５と、が、第１の一対の側壁部１１（Ａ１）が対向する方向と直交する方向で対向しながら、第１の板状部材Ａの第２の平面部Ａ２と、第３の板状部材Ａの第３の平面部Ａ３と、が、第２の板状部材Ｂの第２の平面部Ｂ２に内側から各々重なると共に、第１の板状部材Ａの第３の平面部Ａ３と、第３の板状部材Ａの第２の平面部Ａ２と、が、第２の板状部材Ｂの第５の平面部Ｂ５に内側から各々重なって、第２の一対の側壁部１１（Ａ２、Ａ３、Ｂ２）、１１（Ａ２、Ａ３、Ｂ５）を構成する。
【００４３】
また、第２の板状部材Ｂの第１の平面部Ｂ１に、第１の板状部材Ａの第４の平面部Ａ４と、第３の板状部材Ａの第４の平面部Ａ４と、が、内側から各々重なって、底壁部１３（Ａ４、Ｂ１）を構成する。第２の板状部材Ｂの第３の平面部Ｂ３が、頂壁部１２（Ｂ３）を構成する。また、第２の板状部材Ｂの第４の平面部Ｂ４が、頂壁部１２（Ｂ３）に連なって、第２の一対の側壁部１１（Ａ２、Ａ３、Ｂ２）、１１（Ａ２、Ａ３、Ｂ５）の一方１１（Ａ２、Ａ３、Ｂ５）の全面を覆いながら、外側から重なる延長壁部１２ｅ（Ｂ４）を構成する。ここで、延長壁部１２ｅ（Ｂ４）の内面側には、面ファスナ１２ａが設けられ、かかる延長壁部１２ｅに対応する第２の一対の側壁部１１（Ａ２、Ａ３、Ｂ２、Ｂ５）の一方１１（Ａ２、Ａ３、Ｂ５）の外面側には、面ファスナ１１ａが設けられている。
【００４４】
ここに、図５に示すような開いた状態の簡易型救急箱１０において、矢印Ｒ２で示すように、頂壁部１２を側壁部１１に向けて回動して、解放した状態の面ファスナ１１ａ及び１２ａを再び係止することによって、頂壁部１２は、側壁部１１に固定され得て、図１に示すような閉じた状態の簡易型救急箱１０が得られる。
【００４５】
かかる構成によれば、第１の板状部材Ａ及び第３の板状部材Ａは、それらの一部が、第２の板状部材と協働的に重ね合わされて、簡易型救急箱１０の壁部を補強するものであるため、適度に軽量であって、かつ、必要十分な強度を有することができる。また、第１の板状部材Ａの第２の平面部Ａ２と、第３の板状部材Ａの第３の平面部Ａ３と、は、各々第２の板状部材Ｂの第２の平面部Ｂ２の半分の面積を有し、その内側から全面に各々重なると共に、第１の板状部材Ａの第３の平面部Ａ３と、第３の板状部材Ａの第２の平面部Ａ２と、は、各々第２の板状部材Ｂの第５の平面部Ｂ５の半分の面積を有し、その内側から全面に各々重なっているため、簡易型救急箱１０の強度をより向上できる。また、第１の板状部材Ａの第４の平面部Ａ４と、第３の板状部材Ａの第４の平面部Ａ４と、は、各々第２
の板状部材Ｂの第１の平面部Ｂ１の半分の面積を有し、その内側から全面に各々重なっているため、簡易型救急箱１０の強度をより向上できる。
【００４６】
更に、図１に示すような開いた状態の簡易型救急箱１０において、係止した状態の面ファスナ１１ａ及び１２ａを解放することによって、矢印Ｒ１で示すように、頂壁部１２及び延長壁部１２ｅは回動自在であり、簡易型救急箱１０は、図５に示すような開放状態となり、その内部が露出すると共に、簡易型救急箱１０を一対の融着部の各々を回動軸として迅速かつ確実に展開することができる。かかる展開状態の簡易型救急箱１０では、図４で示すような第１の板状部材Ａ、第２の板状部材Ｂ及び第３の板状部材Ａが、融着状態を維持しながら重ね合わせて組み合わせられた状態であるから、第２の板状部材Ｂに、例えば車両の乗員や車外での運搬者、通行人等の救助を受ける人の腕Ｍを沿わした状態で、ｙ軸の正方向側の側壁部１１、頂壁部１２及び延長壁部１２ｅを腕Ｍの周囲に巻回し、延長壁部１２ｅに設けられた面ファスナ１２ａを、ｙ軸の負方向側の側壁部１１に設けられた面ファスナ１１ａに係止することにより、腕Ｍはかかる壁部で巻回されて固定され、添え木を当てられた状態に維持される。つまり、このように四隅の薄肉部Ｔを切断して、各壁部を腕Ｍの周囲で巻回して固定することにより、簡便に腕Ｍに添え木を当てることが可能である。
【００４７】
また、ｘ軸方向で対向する一対の側壁部１１には、ＦＩＲＳＴ  ＡＩＤ等の文字が印字され、延長壁部１２ｅ及びそれとｙ軸方向で対向する側壁部１１には、ＦＡ等の文字が印字される。かかる文字は、簡易型救急箱１０が救急箱であることを示すものである。
【００４８】
より具体的には、図６をも参照すると、ｘ軸方向で対向する一対の側壁部１１におけるＦＩＲＳＴ  ＡＩＤ等の文字は、ｘ軸の正方向側の側壁部１１における文字とｘ軸の負方向側の側壁部１１における文字とは、ｚ軸方向について天地が逆となっており、かつ図７をも参照すると、延長壁部１２ｅ及びそれとｙ軸方向で対向する側壁部１１におけるＦＡ等の文字は、延長壁部１２ｅにおける文字とそれとｙ軸方向で対向する側壁部１１における文字とは、ｚ軸方向について天地が逆となっている。かかるＦＩＲＳＴ  ＡＩＤ等の文字は、第１の板状部材Ａ及び第３の板状部材Ａを用意する段階で、これらに天地を逆にして印字しておくことが好ましい。また、ＦＡ等の文字は、第２の板状部Ｂを用意する段階で、印字しておくことが好ましい。
【００４９】
このように文字の天地を逆にすることにより、救急処置者等が転倒した車両等の乗員室内において簡易型救急箱１０を観察した場合や、簡易型救急箱１０が車外で持ち運ばれたり載置されている場合等に、正立状態にあるＦＩＲＳＴ  ＡＩＤやＦＡ等の文字を視認する可能性が高まり、簡易型救急箱１０の存在やその素性をより簡便かつ確実に確認することができる。
【００５０】
また、第２の板状部Ｂの一対の融着部Ｗ、Ｗと、各々第１の板状部材Ａの第１の平面部Ａ１の一部及び第３の板状部材Ａの第１の平面部Ａ１の一部と、が、融着されて、第１の板状部材Ａ、第２の板状部材Ｂ及び第３の板状部材Ａが融着された構成は、図８の縦断面図に代表的に示すように、確実にかかる融着が確実に行えるように、融着部Ｗの厚さが薄肉化されている。必要に応じて、第１の板状部材Ａ及び第３の板状部材Ａの融着部Ｗに対応する部分も薄肉化してもよい。
【００５１】
さて、簡易型救急箱１０の開放状態において観察されるように、簡易型救急箱１０には、薬品等が収容される。
【００５２】
図９は、本実施形態における簡易型救急箱に薬品等を収容し、開いた状態で上方から下方を見た斜視図である。
【００５３】
図９に示すように、簡易型救急箱１０の頂壁部１２の裏面には、詳細は後述するが、簡易型救急箱１０の所在情報を担持する表示器２０が着脱自在に設置される。
【００５４】
更に、側壁部１１と底壁部１３とで囲われた収容部には、応急的な救急対処法を提示する救急対処情報を記載した解説冊子３０ａが収容される。かかる応急的な救急対処法を提示する救急対処情報は、頂壁部１２の裏面に直接記載するか、記載した印刷物を貼付けることにより構成された提示部３０ｂに提示されることも可能であり、解説冊子３０ａ及び提示部３０ｂは、一方のみ設けても良いし、情報提示の確実性を考慮して双方を設けても良い。その他、側壁部１１と底壁部１３とで囲われた収容部には、応急処置具３１や医薬品３２も収容される。応急処置具３１としては、包帯、ガーゼ、絆創膏、止血具、はさみ及び手袋等が収容可能であり、医薬品３２としては、消毒薬及び鎮痛剤等の救急医薬の他、酔い止め等の一般医薬も収容可能であり、種々のニーズを考慮して設定可能である。
【００５５】
次に、以上説明した簡易型救急箱１０に設けられ得る救急情報挿入部１５につき説明する。
【００５６】
図１０は、救急情報挿入部１５を示す図であり、代表的に図１におけるＸ方向から見た図である。また、図１１は、図１０のＡ−Ａ線断面図であり、図１２は、図１０のＢ−Ｂ線断面図であり、図１３は、図１０のＣ−Ｃ線断面図である。
【００５７】
図１０に示すように、救急情報挿入部１５は、周縁部から内方に配された窓部１５ａを備えた矩形輪郭形状を有するポケット部材であり、図１１に示すように、一般厚さt１から減じられた厚さt２を付与されて形成された挿入端部である挿入口１５ｂを備える。救急情報挿入部１５は、かかる挿入端部から、図１２で示すように、窓部１５ａを備えた中央部を介し、図１３で示す一般厚さt１を呈する一方の端部へと至る断面形状を有する。救急情報挿入部１５の材料は、耐衝撃性、耐熱性、重量及び外観等の諸要件を満足するものであれば良く、生産上の便宜を考慮して簡易型救急箱１０壁部と同じ材料を用いても良いし、事情によっては異種の材料を用いても良い。
【００５８】
かかる構成により、図１等において矢印ＩＮ及びＯＵＴで示すように、救急情報を担持する記録媒体は、挿入口１５ｂから救急情報挿入部１５に装脱される。記録媒体が挿入された状態で、窓部１５ａを介して、記録媒体が挿入された状態であること及び記録媒体に記録された情報が視認可能である。
【００５９】
ここにおいて、窓部１５ａは、可視光を透過する透過窓であって、単なる切欠き窓としても良いし、記録媒体を保護する観点から、可視光透過性を呈しながら耐衝撃性、耐熱性をも満足する材料で形成された部材であっても良い。窓部１５ａを、かかる透光性材料から成る別部材として構成した場合には、救急情報挿入部１５に、機械的な挿入や接着剤を用いた接着等により固定することとなる。なお、記録媒体に記録された情報が視認可能であるという観点からは、救急情報挿入部１５に窓部を設けるのではなく、その全体が可視光透過性を呈する部材で構成しても良い。また、救急情報挿入部１５には、車両に搭乗する可能性のある乗員や車外での運搬者等の服用する常備薬といった小物もその利用の便のため、併せて挿入しておいても良い。
【００６０】
次に、かかる救急情報挿入部１５に装脱自在で、車両に搭乗する可能性のある乗員や車外での運搬者等に関する救急情報を担持する記録媒体６０につき説明する。
【００６１】
図１４は、記録媒体６０を示す図であり、図１５は、図１４におけるＹ方向から見た記録媒体の側面図である。
【００６２】
図１４に示すように、記録媒体６０は、矩形平板状の部材であり、典型的には２輪や４輪の自動車である車両に搭乗する可能性のある乗員や車外での運搬者等に関する救急情報が、その表面に記録される。ここで、救急情報が特定され得る者としては、車両に搭乗する可能性のある乗員、つまり車両の主たるユーザであるドライバやその家族等、車外で簡易型救急箱１０を運搬する運搬者の他、簡易型救急箱１０が装着されたテーマパークの遊具の操作者等が挙げられる。
【００６３】
また、救急情報とは、かかる乗員や運搬者等についての、応急的な救急処置に反映し得る生体情報である。典型的には、図１４に示すように、かかる車両に搭乗する可能性のある乗員、車外で簡易型救急箱１０を運搬する運搬者及び簡易型救急箱１０が装着されたテーマパークの遊具の操作者等の氏名Ａ、血液型Ｂ及び緊急連絡先Ｃの他、応急的な救急処置に反映し得る特記情報Ｄが含まれ、特記情報とは、血液型が特殊なものである場合はその詳細、鎮痛剤等の薬剤へのアレルギ体質の有無、使用中の薬剤の有無や妊娠中であればその旨の情報等が挙げられる。なお、記録媒体６０には、かかる者の顔写真を示す画像情報をも提示し得て、情報領域としては、氏名等を表示する文字情報領域６０ａと写真等を表示する画像情報領域６０ｂとから構成され得る。
【００６４】
記録媒体６０には、図１４中で４つの角部に各々配置された突起６０ｃが設けられる。図１５に示すように、かかる突起６０ｃは、記録媒体６０の板厚を含み高さt３を有するように設定される。高さt３は、図１１及び１２で示す救急情報挿入部１５の挿入口１５ｂの高さ（ｔ１−ｔ２）よりも所定量ほど大きく設定されており、図１等の矢印ＩＮで示すように、記録媒体６０が挿入口１５ｂを有する挿入端部及びこれに連絡する中央部経て救急情報挿入部１５に装着された際には、記録媒体６０が救急情報挿入部１５に圧着され、記録媒体６０及び救急情報挿入部１５の構造が協働して、記録媒体６０が離脱しないような抜け止め構造として機能する。また、かかる突起６０ｃは、記録媒体６０を扱うユーザにとって、滑り止めとしても機能し得る。なお、記録媒体６０は、このように救急情報挿入部１５が設けられる側壁部１１に平行に移動されて、救急情報挿入部１５に挿入される構成には限られず、側壁部１１に垂直に移動されて、救急情報挿入部１５の窓部１５ａに嵌合的に装着されても良い。
【００６５】
記録媒体６０の材料としては、耐衝撃性、耐熱性、重量及び外観等の諸要件を満足する樹脂又は金属が使用可能で、表面を耐衝撃性及び耐熱性を有する透明な樹脂でコーティングする場合には、基板として紙材を使用することも可能である。記録媒体６０の表面に情報を固定するには、手書き、貼り付け、印刷等を材質に応じて使い分けることになる。なお、安価であることを追求するのであれば、記録媒体６０は、単に厚紙製としても良い。
【００６６】
記録媒体６０には、媒体自体の存在の識別のため、視認を容易にするような有彩色や蛍光色を彩色しても良い。このように彩色するには、塗色しても良いし材料自体に色素等を含有させても良い。また、このように彩色する場合は、記録媒体６０と簡易型救急箱１０とを関連付けて想起させ、記録媒体６０が簡易型救急箱１０に組となって装着されるべきものであることの識別をより容易にすべく、簡易型救急箱１０にも同色、つまり同色相の彩色を施し、互いの関連性の識別のための色情報として用いても良い。
【００６７】
また、記録媒体６０は、個人情報を担持するものであるため、機密性を確保すべき場合もある。かかる場合には、記録情報をバーコード化したり、媒体自体をＩＣチップを内蔵したＩＣカード製として記録情報をデジタル化したり、場合によっては記録情報を暗号化することも可能である。このような構成を採用すると、バーコードやＩＣチップに対応した読取装置を備えた救急隊員や病院職員のみが読取が可能となり、機密性が向上する。
【００６８】
次に、簡易型救急箱１０の所在情報を担持する表示器２０につき説明する。
【００６９】
図１６は、表示器２０を示す図であり、まず、前述したように、表示器２０は、簡易型救急箱１０の頂壁部１２の裏面に、着脱自在に設置され得る。
【００７０】
図１６に示すように、表示器２０は、矩形平板状の部材であり、その表面には、クロス図形等の図形２０ａとともにＦＡ等の文字２０ｂが、車両に簡易型救急箱１０が装着される場合には、現実に装着されていることを示す識別情報として、表記される。具体的には、かかる表示器２０が簡易型救急箱１０から取り出されて車両の所定位置、つまり乗員室の略中央領域や車体の側面等に装着されたならば、緊急時等において車両に装着された表示器２０を認めた通行人や救急処置者等が、かかる車両には、応急的な救急処置に反映し得る生体情報が記録された記録媒体６０、応急的な救急対処法を提示する救急対処情報を記載した解説冊子３０ａ及び提示部３０ｂ、応急処置具３１並びに医薬品３２が収容された簡易型救急箱１０が装着されていることを認識し得て、表示器２０の存在を手掛かりとし、車両内の簡易型救急箱１０を見つけ出し、応急処置等のために、応急的な救急処置に反映し得る生体情報が記録された記録媒体６０の情報を考慮しつつ、応急的な救急対処法を提示する救急対処情報を記載した解説冊子３０ａや提示部３０ｂの情報をも参照自在に、応急処置具３１や医薬品３２が利用可能となる。また、簡易型救急箱１０が、運搬される際には運搬者の衣服や鞄に表示器２０を装着し、ＡＥＤの設置場所、テーマパーク内の遊具、人通りの多い道に面した建物の入り口等の車外に載置される際には載置場所の近くの壁面、ドア又は遊具自体に表示器２０を装着すればよい。
【００７１】
表示器２０の材料としては、耐衝撃性、耐熱性、重量及び外観等の諸要件を満足する樹脂又は金属が使用可能であり、車両やドア等の金属部分に装着することを考慮すれば、磁性を帯びた材料を含んで装着部位に装脱自在であることが好適である。もちろん、常に簡易型救急箱１０を車内や車外の固定場所に載置しておくのであれば、記録媒体６０を接着剤で恒常的に貼り付けるシール部材としてもかまわない。
【００７２】
表示器２０にも、その存在の識別のため、視認を容易にするような有彩色や蛍光色を彩色しても良い。このように彩色するには、表示器２０に塗色しても良いし、表示器２０の材料自体に色素等を含有させても良い。また、彩色すべき色は、記録媒体６０と簡易型救急箱１０と同色、つまり同色相のものが良く、このように彩色する場合は、表示器２０と、記録媒体６０と、簡易型救急箱１０と、を関連付けて想起させ、記録媒体６０が挿入された簡易型救急箱１０が載置されていることの識別のための色情報として用い得る。つまり、かかる色情報は、記録媒体６０が設けられた簡易型救急箱１０の存在の識別を関連付けて容易にするとともに、それが設けられた簡易型救急箱１０の発見を容易にする。
【００７３】
また、表示器２０は、車体や車外の装着部位との接触状態を検出する電気的又は電気光学的センサ及びこのセンサからの検出信号を受けて送受信を行い得る送信回路を含む制御回路が組み込まれたＩＣチップを備えたＩＣカード化することも可能である。このように表示器２０をＩＣカード化した場合は、簡易型救急箱１０側の記録媒体６０もＩＣカード化されている必要があるが、車両衝突時や災害時等の緊急時において、通行人や救急処置者等が表示器２０を車体や車外の装着部位から引き離すことにより、それを検出したセンサからの検出信号を受けた制御回路が送信回路を経て、記録媒体６０のＩＣカード内のＩＣチップの受信回路に作動信号を送信し、かかる作動信号を受けた記録媒体６０は、その所在を示す音や光を、記録媒体６０に備えられたスピーカや発光ダイオードから発し得る。なお、かかる場合の電源は、ＩＣカードに内装されても良いし、外部から供給されても良い。このように、音や光をも利用すれば、緊急時等において車体や車外の装着部位に装着された表示器２０を認めた通行人や救急処置者等が、より確実に、表示器２０の存在を手掛かりとして、記録媒体６０と組になった簡易型救急箱１０を見つけ出し得る。
【００７４】
次に、簡易型救急箱１０を固定する救急箱固定部につき、簡易型救急箱１０を４輪の自動車である車両に搭載する場合を例に挙げて説明する。
【００７５】
図１７は、簡易型救急箱１０が適用される車両の乗員室ＶＣ１を示す図であり、図１８は、簡易型救急箱１０が適用される別のタイプの車両の乗員室ＶＣ２を示す図であり、図１９は、簡易型救急箱１０が適用される別のタイプの車両の乗員室ＶＣ３を示す図である。なお、図中、矢印ＦＲは車両前方、矢印Ｒは車両右方及び矢印ＵＰＲは車両上方を示す。
【００７６】
ここに、簡易型救急箱１０を車両に搭載する部位、つまり救急箱固定部に関しては、前面衝突、側突、追突及び転倒時等を含む車両衝突時等の緊急時において車体は変形するため、簡易型救急箱１０を容易かつ確実に発見して利用するためには、車体内の残存空間が、確実かつ相対的に大きな空間として残置し得る部位を選ぶ必要がある。
【００７７】
図１７において、かかる車両は、典型的には４シータ等のセダン等に分類されるものであり、車両衝突時等の緊急時において、車体内の確実的な残存空間は、乗員室ＶＣ１の略中央領域ＣＰ１にあるものと考えられる。そこで、車両の乗員室ＶＣ１の略中央領域ＣＰ１において、簡易型救急箱１０を固定可能な部位に搭載すれば好適であることになるが、一方でかかるタイプの車両では、乗員室ＶＣ１の中央領域ＣＰ１には、センタコンソール７０が設置されていることが一般的である。
【００７８】
更に検討するに、センタコンソール７０は、一般的には樹脂製であって簡易型救急箱１０を直ちには固定し難いし、一方で、それに連なるアームレスト等は布製であるものの簡易型救急箱１０をそこに固定すると、ドライバの操作性等に影響を与えることが懸念される。そこで、かかるタイプの車両には、センタコンソール７０の上面でドライバの操作性等に影響を与えにくい部位を、乗員室ＶＣ１の略中央領域ＣＰ１として設定する。但し、かかる部位は樹脂製であるため、乗員室側の固定部材として、簡易型救急箱の底壁部１３に設置された面ファスナ１３ａと係止可能な面ファスナ７１を設置する。
【００７９】
よって、かかるタイプの車両には、センタコンソール７０の上面に設置された面ファスナ７１と、簡易型救急箱の底壁部１３に設置された面ファスナ１３ａと、を係止、解放することにより、簡易型救急箱１０を車両に確実に装脱自在に搭載することができる。なお、図１７中、説明の便宜のため、左前席の背もたれは透過的に示し、アームレスト等は図示を省略した。
【００８０】
次に、図１８において、かかる車両は、典型的には前左右席間をウオークスルーできるワンボックスやミニバン等に分類されるものであり、車両衝突時等の緊急時においては、車体内の確実的な残存空間は、乗員室ＶＣ２の前左右席間である略中央領域ＣＰ２にあるものと考えられる。
【００８１】
ここに、かかるタイプの車両では、前左右席間のフロア上は、合成繊維から成るフロアカーペット８０で覆われているため、前左右席間のフロア上のフロアカーペット８０の部位を、乗員室ＶＣ２の略中央領域ＣＰ２として設定すれば、そのまま乗員室側の固定部材として用いることが可能である。もちろん、フロアカーペット８０がビニール材等の樹脂材である場合には、別途面ファスナを設置することになる。
【００８２】
よって、かかるタイプの車両には、典型的には、前左右席間のフロア上のフロアカーペット８０と、簡易型救急箱の底壁部１３に設置された面ファスナ１３ａと、を係止、解放することにより、簡易型救急箱１０を車両に確実に装脱自在に搭載することができる。な
お、図１８中、説明の便宜のため、左前席の背もたれ等は図示を省略した。
【００８３】
次に、図１９において、かかる車両は、典型的には２シータ等のクーペやトラック等に分類されるものであり、乗員室内の空間がタイトであり、簡易型救急箱１０を車両に搭載する部位については、空間的な制約が大きい。
【００８４】
更に検討するに、かかるタイプの車両では、乗員室ＶＣ３のルーフの乗員室側に比較的自由な空間が存在する。一方で、車両衝突時等の緊急時において、車体内の確実的な残存空間について検討した場合、乗員室ＶＣ３のルーフの乗員室側は、前左右席間等に比較すれば、車両の転倒時においては残存空間が狭められる傾向にはあるものの、前面衝突、側突又は追突時においては、実質遜色ない残存空間が存在するものと期待できる。
【００８５】
そこで、かかるタイプの車両では、ルーフの乗員室ＶＣ３側の部位を、乗員室ＶＣ３の略中央領域ＣＰ３として設定した。更に、乗員室ＶＣ３のルーフの乗員室側の部位には、合成繊維から成るルーフ内張り９０が張られていることが一般的であり、それをそのまま乗員室側の固定部材として用いることが可能である。もちろん、ルーフ内張り９０がビニール材等の樹脂材である場合には、別途面ファスナを設置することになる。
【００８６】
よって、かかるタイプの車両には、典型的には、ルーフの乗員室ＶＣ３側のルーフ内張り９０と、簡易型救急箱の底壁部１３に設置された面ファスナ１３ａと、を係止、解放することにより、簡易型救急箱１０を車両に確実に装脱自在に搭載することができる。なお、図１９は、説明の便宜のため、乗員室を上下に展開的に図示した。
【００８７】
次に、簡易型救急箱１０の所在情報を担持する表示器２０が、装着部位に装着される構成につき説明する。ここでは、表示器２０が車両１００に装着される場合を例に挙げる。
【００８８】
図２０は、簡易型救急箱が適用される車両１００の側面図であり、図２１は、その背面図である。なお、図中、矢印ＦＲは車両前方、矢印Ｒは車両右方及び矢印ＵＰＲは車両上方を示す。
【００８９】
図２０に示すように、簡易型救急箱１０は、車両１００に搭載される。なお、図中、車両１００は、代表的に４シータのセダン等に分類されるものであり、前述したように乗員室の中央領域に位置するセンタコンソール上に載置されている。
【００９０】
ここに、表示器２０は、図２０に示すように、車両１００の車体の側面における装着領域ＦＰ１、及び図２１に示すように、車両１００の車体の後面における装着領域ＦＰ２の２箇所に装着される。このように、装着領域を側部及び後部といった面が異なる離隔した複数箇所に設定するのは、車両衝突時等の緊急時において、装着領域の全てが破損して、表示器２０が担持する簡易型救急箱の所在情報が読み取り不可能な状態に陥るのを防止するためである。もちろん、車両が小型車等である諸事情により、装着領域の設定部位が限られる場合には、いずれか１箇所の設定にならざるを得ないし、大型車で装着領域の設定自由度が高い場合には、より多くの場所に設定しても良い。
【００９１】
また、表示器２０は、図２２に示すように、車両１００の車体のみならず、簡易型救急箱１０を運搬する運搬者の上着の襟等に、ピンバッジの態様で着けることも好ましい。このように、表示器２０をピンバッジの態様で着けることにより、そのピンバッジの態様の表示器２０を認めた通行人や救急処置者等が、より確実に、表示器２０の存在を手掛かりとして、鞄等の中の簡易型救急箱１０を見つけ出し得る。また、簡易型救急箱１０が、ＡＥＤの設置場所、テーマパーク内の遊具、人通りの多い道に面した建物の入り口等の車外に載置される際には、載置場所の近くの壁面、ドア又は遊具自体に表示器２０を装着すれ
ば、同様に簡易型救急箱１０を見つけ出し得る。
【００９２】
次に、本実施形態における救急システムつき説明する。
【００９３】
かかる救急システムは、以上説明してきた簡易型救急箱１０と、簡易型救急箱に装着され得る記録媒体６０と、車体、簡易型救急箱の運搬者の衣服又は鞄、簡易型救急箱が配置されるＡＥＤの設置場所の側の壁、簡易型救急箱が配置されるテーマパーク内の遊具、又は簡易型救急箱が配置される人通りの多い道に面した建物の壁やドア等において視認可能に装着され得る表示器２０と、を備えたものである。
【００９４】
かかる表示器２０は、車両１００の装着領域ＦＰ１及びＦＰ２に視認可能に装着される場合には、緊急時等において車両に装着された表示器２０の存在を認めた通行人や救急処置者等が、かかる車両には、応急的な救急処置に反映し得る生体情報が記録された記録媒体６０、応急的な救急対処法を提示する救急対処情報を記載した解説冊子３０ａや提示部３０ｂ、応急処置具３１や医薬品３２が収容された簡易型救急箱１０が装着されていることを確実に認識し得る。そして、かかる表示器２０の存在を手掛かりとして、車両内の簡易型救急箱１０を見つけ出し、応急処置等のために、記録媒体６０における乗員への救急処置時の配慮すべき情報を考慮しつつ、解説冊子３０ａや提示部３０ｂの救急処置情報をも参照して、応急処置具３１や医薬品３２が利用可能となる。また、運搬する際や車外に配置する際においても、表示器を組み合わせれば、簡易型救急箱を容易かつ確実に発見して、応急処置をすることができる。
【００９５】
更に、救急システムが、簡易型救急箱１０に加えて、簡易型救急箱１０に装着され得る記録媒体６０を備える場合には、車両衝突時や災害等の緊急時において、簡易型救急箱１０に装着されている記録媒体６０の情報を参照して、応急的な救急処置に反映し得る生体情報を考慮しつつ、更に簡易型救急箱１０に収容された応急的な救急対処法を提示する救急対処情報を記載した解説冊子３０ａや提示部３０ｂの情報をも必要的に参照し、簡易型救急箱１０に収容された応急処置具３１や医薬品３２が必要的に利用可能となり、救急処置の用に供し得る。
【００９６】
なお、本発明は、前述の実施形態に限定されるものではなく、構成要素の種類、個数、材料等は、同等の作用効果を奏するものに適宜置換可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能であることはもちろんである。
【産業上の利用可能性】
【００９７】
以上のように、本実施形態の簡易型救急箱及びそれを用いた救急システムの構成によれば、高価かつ精緻な構成要素を用いることなく、車両衝突時や災害時等の緊急時に確実に応急的な救急処置の用に供し得るものであり、その汎用普遍的な性格から広範に救急的な応急処置の用に使用され得るものと期待される。
【符号の説明】
【００９８】
１０   簡易型救急箱
１１   側壁部
１１ａ 面ファスナ
１２   頂壁部
１２ａ 面ファスナ
１３   底壁部
１３ａ 面ファスナ
１５   救急情報挿入部
１５ａ 窓部
１５ｂ 挿入口
２０   表示器
２０ａ 図形
２０ｂ 文字
３０ａ 解説冊子
３０ｂ 提示部
３１   応急処置具
３２   医薬品
６０   記録媒体
６０ａ 文字情報領域
６０ｂ 画像情報領域
６０ｃ 突起
ＶＣ１ 乗員室
ＶＣ２ 乗員室
ＶＣ３ 乗員室
ＣＰ１ 略中央領域
７０   センタコンソール
７１   面ファスナ
ＣＰ２ 略中央領域
８０   フロアカーペット
ＣＰ３ 略中央領域
９０   ルーフ内張り
１００   車両
ＦＰ１   装着領域
ＦＰ２   装着領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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