(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状で外周壁に複数の潤滑剤挿入孔が形成され、水車の本体に圧入されて前記水車のガイドベーン軸を支持するガイドベーンブッシュを、前記本体から抜き取るためのガイドベーンブッシュ抜取装置であって、
凸状のツメが前記潤滑剤挿入孔に係合した状態で、前記ガイドベーンブッシュ内に配設される配設部材と、
棒状で先端部が前記配設部材と連結する連結部材と、
前記配設部材と連結部材とが連結した状態で、前記連結部材を引き抜く引抜手段と、
を備えることを特徴とするガイドベーンブッシュ抜取装置。
【請求項２】
円弧状で外周面に前記ツメが設けられ、内周面に第１のネジ目が形成された前記配設部材を複数備え、
前記連結部材の先端部には、第２のネジ目が形成され、
前記第１のネジ目と第２のネジ目とが螺合することで、前記配設部材と連結部材とが連結する、ことを特徴とする請求項１に記載のガイドベーンブッシュ抜取装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、円筒状で外周壁に複数の潤滑剤挿入孔が形成され、水車の本体に圧入されて水車のガイドベーン軸を支持するガイドベーンブッシュを本体から抜き取るためのガイドベーンブッシュ抜取装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
まず、図９および図１０を参照してガイドベーンブッシュについて説明する。図９は、従来の水車１１０の構成を示す部分断面斜視図である。また、図１０は、図９の水車１１０のガイドベーン１２０近傍を示した縦断面図である。図９に示すように、従来、水車１１０は、上池などから水が渦巻状のケーシング１１１へ送り込まれることにより、旋回しながら次第に中心へ送り込まれ、ステーベーン１３０及びガイドベーン１２０を通過してランナ１４０へ流れ込む。そして、このランナ１４０のランナベーン１５０によって回転力が発生し、これによりランナ１４０が回転して主軸１１０ａに接続された図示しない発電機の回転軸が回転して発電される（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
ガイドベーン１２０は、図１０に示すように、支持軸１２１によって支持され、この支持軸１２１の上端側と下端側とが、水車カバー１の上カバー１ａと下カバー１ｂとにそれぞれ取付けたブッシュ２ａ、２ｂによって支持されている。これらのブッシュ２ａ、２ｂは、一般的に、上カバー１ａと下カバー１ｂとに直接装着され、通常、鋳造などによって一体的に円筒形状に作られ、冷やばめによって所定の場所に固定されている。
【０００４】
このようなブッシュ２は、定期検査時に点検や交換などの作業を行うため、水車カバー１から抜き取る作業を行う場合がある。この際、水車カバー（特に下カバー１ｂ）が埋設されて解体できない構造もあり、このような構造では直接現場でブッシュ抜取装置などを用いて抜き取って検査していた。
【０００５】
この場合、ブッシュ自体に螺刻されたネジ孔（固定用孔）を利用して抜き取るブッシュ抜取装置（例えば、特許文献２参照。）が知られている。この装置は、ブッシュが嵌入された水車カバーに設置する固定部材と、この固定部材に固定されて昇降する昇降部材と、を備え、この昇降部材とブッシュの固定用孔とをボルトなどで連結することで、昇降部材の昇降に伴ってカバーからブッシュを抜き取る構造になっている。すなわち、ブッシュ自体に予め螺刻された固定用孔を利用して抜き取るため、抜き取ったブッシュを点検後、再度利用することが可能となる。
【０００６】
一方、ブッシュ自体に新たにネジ孔（固定用孔）を開けて抜き取る装置（例えば、特許文献３参照。）が知られている。この装置は、ブッシュが篏入されたパイプに支持脚と座板とを設置し、この座板に螺合されたネジ軸の一端にタップを配設し、このタップでブッシュに新たな固定用孔を開けながら嵌め込んだ後、座板との螺合でネジ軸を引き上げてパイプからブッシュを抜き取る構造になっている。すなわち、ブッシュを再度利用しないで、タップで固定用孔を開けて迅速にネジ軸をブッシュに取り付けることで、パイプからブッシュを短時間で抜き取り可能としている。
【０００７】
このように従来のブッシュ抜取装置は、点検や交換などの定期検査時に、ブッシュの再度利用または交換いずれかの状況に応じて、各種抜き取り装置を用いて適切にブッシュを抜き取っていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００６−１３８２５１号公報
【特許文献２】特開平０６−１２６６４７号公報
【特許文献３】登録実用新案第３０１６６２７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、従来のブッシュ抜き取り装置（特許文献２）では、ブッシュ自体に予め固定用の固定用孔がないものもあり、固定用孔があるブッシュのみ抜き取りが出来る装置であった。特に、縦軸水車ガイドベーン用のブッシュなどは、水車カバーに冷やし嵌めなどにより圧入（ブッシュをドライアイスなどで冷却し収縮させた状態で嵌入）され、固定用孔が無い場合があり、このような場合、抜き取り出来ないという不具合があった。
【００１０】
また、従来のブッシュ抜き取り装置（特許文献３）では、ブッシュにタップでネジ孔を切って嵌め込む必要があり、ブッシュに傷が付くため、再利用が出来ない（ブッシュごと交換する必要が生じ、無駄なコストがかかる）という不具合があった。
【００１１】
さらに、従来のブッシュ抜き取り装置では、ブッシュを抜き取る装置を、状況に応じて選択する必要があるため、その選択した装置によって作業が一定でなく複雑であり、作業効率が悪いという不具合があった。
【００１２】
そこで、この発明は、ブッシュに傷を付けず再利用可能に抜き取りでき、固定用孔等が無くてもある程度のサイズまで簡単に抜き取りできるガイドベーンブッシュ抜取装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
前記の課題を解決するために、請求項１の発明は、円筒状で外周壁に複数の潤滑剤挿入孔が形成されて水車の本体に圧入されて前記水車のガイドベーン軸を支持するガイドベーンブッシュを前記本体から抜き取るためのガイドベーンブッシュ抜取装置であって、凸状のツメが前記潤滑剤挿入孔に係合した状態で前記ガイドベーンブッシュ内に配設される配設部材と、棒状で先端部が前記配設部材と連結する連結部材と、前記配設部材と連結部材とが連結した状態で前記連結部材を引き抜く引抜手段と、を備える、ことを特徴とする。
【００１４】
この発明によれば、水車の本体に圧入されたガイドベーンブッシュ内の潤滑剤挿入孔に凸状のツメを係合することで配設部材が配設され、この配設部材に棒状に延びた連結部材の先端部を連結するとともに、連結部材の他端に装着されて当該連結部材を引き抜く引抜手段が配設され、この引抜手段が連結部材を引き抜くことで、連結部材に連結された配設部材とともに水車本体からガイドベーンブッシュを容易に抜き取ることができる。
【００１５】
請求項２の発明は、請求項１に記載のガイドベーンブッシュ抜取装置において、円弧状で外周面に前記ツメが設けられて内周面に第１のネジ目が形成された前記配設部材を複数備え、前記連結部材の先端部には第２のネジ目が形成され、前記第１のネジ目と第２のネジ目とが螺合することで、前記配設部材と連結部材とが連結する、ことを特徴とする。
【００１６】
この発明によれば、配設部材の第１のネジ目と連結部材の第２のネジ目とを螺合することで、配設部材と連結部材とを容易に連結でき、ガイドベーンブッシュ抜取装置を簡単に設置することができる。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１に記載の発明によれば、ブッシュ内の潤滑剤挿入孔に配設部材のツメを係合させて抜き取るため、ブッシュ自体に固定用孔がない場合でも新たにネジ孔を開けず、ブッシュを傷付けずに抜き取ることができる。その結果、検査後にブッシュごと交換する必要がなく再利用でき、無駄なコストがかからず全体的な作業コストを低減できる。また、配設部材のツメを係合させる簡単な取り付け構造であるため、作業者が直接現場での作業においても容易に抜き取り作業を行うことができ作業性が向上する。その結果、定期検査時の点検や交換などの作業効率が向上し、検査時の作業時間を短縮できる。さらに、簡単な構造により配設部材や連結部材のサイズを自由に設定でき、ブッシュのある程度のサイズ変更（ブッシュ内の直径変更）にも対応可能なため、同じ作業手順で簡単に抜き取りできる。その結果、各種ブッシュのサイズに対して汎用性が高まり、作業者による作業のバラ付きがなく一定の作業品質を保つことができる。
【００１８】
請求項２に記載の発明によれば、配設部材の第１のネジ目と連結部材の第２のネジ目とを螺合することで、この配設部材と連結部材とを容易に連結することができるため、ガイドベーンブッシュ抜取装置の設置が容易にでき、大幅な作業時間の短縮が期待できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】この発明に係るガイドベーンブッシュ抜取装置を示す外観斜視図である。
【図２】図１のガイドベーンブッシュ抜取装置を取り付ける動作を示す図であり、（ａ）は配設部材の取り付けを、（ｂ）は連結部材の取り付けを、（ｃ）は引抜部材の取り付けを各々示している。
【図３】図１のガイドベーンブッシュ抜取装置の取り付け後の状態を示す図であり、（ａ）は取り付け状態の側断面を、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面を各々示している。
【図４】図１のガイドベーンブッシュ抜取装置の他の実施の形態を示す斜視図である。
【図５】図４の配設部材に連結部材を取り付ける動作を示す図であり、（ａ）は取り付け途中の状態を、（ｂ）は取り付け後の状態を各々示している。
【図６】図１の配設部材の他の実施形態を示す斜視図である。
【図７】図４の配設部材の他の実施形態を示す斜視図である。
【図８】図１の連結部材および引抜部材の他の実施形態を示す外観斜視図である。
【図９】従来の水車の構成を示す部分断面斜視図である。
【図１０】図９の水車のガイドベーン近傍を示した縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、この発明を図示の実施の形態に基づいて説明する。
【００２１】
（実施の形態１）
図１は、この発明に係るガイドベーンブッシュ抜取装置３を示す外観斜視図である。図１の水車カバー１およびブッシュ２は図１０の従来技術と同一構成要素であり、同じ構成要素には同一符号を記載している。このガイドベーンブッシュ抜取装置３は、図１に示すように、水車の本体である水車カバー１に冷やし嵌め等により取り付けられた水車ガイドベーンなどのガイドベーンのブッシュ２を抜き取るために設置され、主として、配設部材１０、連結部材２０、引抜部材３０により構成されている。すなわち、本実施の形態は、ブッシュ２が水車カバー１に冷やし嵌めされ、フランジ部２ｂに固定用孔が開口されてない場合を想定している。また、本実施の形態は、水車カバー１が、例えば、図１０に示した下カバー１ｂが埋設されて解体されないで（直接現場で）ブッシュ２を抜き取る場合も含めて、解体の有無に係わらず、状況に応じでブッシュ２の抜き取れることを目的としている。
【００２２】
このような本実施の形態によるガイドベーンブッシュ抜取装置３は、前述した水車カバー１に冷やし嵌めしたブッシュ２を検査時に状況に応じで抜き取るものであって、図１に示したブッシュ２内に配置される配設部材１０と、この配設部材１０に連結される連結部材２０と、連結部材２０を引き上げる（引き抜く）ための引抜手段である引抜部材３０と、を各々備えている。
【００２３】
配設部材１０は、ブッシュ２の円筒軸受部２ａの内周に沿って延びて複数に分割（図１では３等分）されてそれぞれ等間隔に離間して円弧状に延びる複数の円弧板１１と、この円弧板１１の外周面のほぼ中央に凸状に突出するツメ１２と、円弧板１１の内周面にネジが形成された第１のネジ目１３と、を備えている。ツメ１２は、円弧板１１の中央から棒状に突出して先端が先に向かって狭く円錐状になるように形成され、ブッシュ２の潤滑剤挿入孔２ｃに容易に篏入できるように形成されている。円弧板１１は、ブッシュ２の円筒軸受部２ａ内で分割させたセグメント（分割）式とすることで、このお互いの間隔を広めたり狭めたりして位置調整でき、多種サイズのブッシュ２に対応可能になっている。また、円弧板１１は、ブッシュ２の円筒軸受部２ａの内周面に配置した際、内側の内周面に形成される第１のネジ目１３が、下方に向かって所定の角度で狭まるテーパー(斜め）ネジとしている。これは、後述する連結部材２０の第２のネジ目２１をテーパーネジとすることで、お互い螺合させた際に、ブッシュ２内で外側に広がって強固に固定（図３参照）させるためである。すなわち、このテーパーネジにより円弧板１１を外側に広げて、前述した円筒軸受部２ａ内の多種内径サイズに対応できるようになっている。
【００２４】
連結部材２０は、棒状に形成され、この棒状の先端部に配設部材１０と連結させる第２のネジ目２１と、他端側に後述する引抜部材３０に連結させる第３のネジ目２２と、が各々形成されている。第２のネジ目２１は、前述した円弧板１１に螺合させるため、棒状の先端を所定の角度で狭まるテーパー(斜め）ネジとしている。すなわち、第２のネジ目２１（テーパーネジ）は、円弧板１１の第１のネジ目１３にねじ込む（螺合させる）ことで、ブッシュ２内で円弧板１１を外側に押し広げて強固に固定（図３参照）することができる。また、第３のネジ目２２は、配設部材１０と連結部材２０とが連結した状態で、連結部材２０を上方に引き上げる（引き抜く）ために、引抜部材３０と連結させるためのものである。
【００２５】
引抜部材３０は、連結部材２０を所定の高さに引き上げる固定台３１と、この固定台３１に載置される油圧ジャッキ３２と、この油圧ジャッキ３２に連結部材２０を固定させるナット３３と、により構成されている。
【００２６】
固定台３１は、水車カバー１に篏入されたブッシュ２の両側に垂直に平行して延びる支持脚３１ａと、この支持脚３１ａの上端が連結されてコ字状に形成される天面３１ｂと、を一体に備えている。この支持脚３１ａは、水車カバー１からブッシュ２を引き抜いた際に、ブッシュ２のフランジ２ｂが当接しないように一定の高さに設定されている。また、天面３１ｂには、連結部材２０を挿通させて引き抜けるように挿通孔３１ｃが開口されている。
【００２７】
油圧ジャッキ３２は、電力施設などで一般的によく用いられる大きな伸長力を発生することができるセンターホールジャッキである。この油圧ジャッキ３２は、円筒状に形成されて中心に中空の挿通孔３２ａが開口されており、この挿通孔３２ａに挿通される棒状部材を軸心方向に油圧によって上下に伸縮して昇降させることができる。
【００２８】
また、ナット３３は、油圧ジャッキ３２の挿通孔３２ａに挿通されて突出する連結部材２０の上端（第３のネジ目２２）に螺合され、油圧ジャッキ３２上端で連結部材２０の定着（固定）位置を調節可能とするものである。
【００２９】
次に、このような構成のガイドベーンブッシュ抜取装置３を用いた動作を、図２〜３を参照して詳しく説明する。図２は、図１のガイドベーンブッシュ抜取装置３を取り付ける動作を示す図であり、（ａ）は配設部材１０の取り付けを、（ｂ）は連結部材２０の取り付けを、（ｃ）は引抜部材３０の取り付けを各々示している。また、図３は、図１のガイドベーンブッシュ抜取装置３の取り付け後の状態を示す図であり、（ａ）は取り付け状態の側断面を、（ｂ）は（ａ）に示したＡ−Ａ断面を各々示している。まず、図２（ａ）に示すように、それぞれ複数分割されたセグメント式の各配設部材１０をブッシュ２の円筒軸受部２ａ内に順次配設させる。この際、配設部材１０のツメ１２を、ブッシュ２の潤滑剤挿入孔２ｃに合わせて、篏入するように挿入させる。これにより、配設部材１０は、ブッシュ２の潤滑油充填孔２ｃを利用し取付けられ、図２（ｂ）に示すように、上方から下方に狭まる第１のネジ目１３によるテーパー状のテーパーネジが配設される。
【００３０】
このように配設部材１０の第１のネジ目１３によるテーパーネジが配設されると、図２（ｂ）に示したように、ブッシュ２の円筒軸受部２ａ内に上方から連結部材２０の第２のネジ目２１側を挿入し、第１のネジ目１３と第２のネジ目２１とを螺合させる。この際、テーパーネジである第１のネジ目１３に第２のネジ目２１をねじ込む（螺合させる）ことで、図１に示した３等分された配設部材１１がブッシュ２の円筒軸受部２ａ内で外側に広がって強く押圧されて固定される。これにより、配設部材１０と連結部材２０とは、図２（ｃ）に示すように、水車カバー１に篏入されたブッシュ２に取り付けられ、抜取部材３０を装着することでブッシュ２を抜き取り可能な状態になる。
【００３１】
この抜取部材３０は、図２（ｃ）に示したように、連結部材２０に対して、まず、固定台３１および油圧ジャッキ３２を設置し、その後、ナット３３を締結することで固定される。ここで、固定台３１は、連結部材２０の上方から挿通孔３１ｃに挿通されるように降下させて、支持脚３１ａがブッシュ２のフランジ２ｂを跨いで水車カバー１に位置するように設置する。その後、油圧ジャッキ３２の挿通孔３２ａを、固定台３１と同様に、連結部材２０の上方から挿通させて固定台３１に載置させる。この際、固定台３１と油圧ジャッキ３２とは、連結部材２０が当接しないように、挿通孔３１ｃ、３２ａのほぼ中央に連結部材２０が位置するよう調節して設置（図３(ａ)参照）させる。
【００３２】
最後に、固定台３１と油圧ジャッキ３２との挿通孔３１ｃ、３２ａを介して上端に突出させた連結部材２０の第３のネジ目２２に、ナット３３を締結させることで、図３（ａ)に示すように、全ての部材が装着されて取り付け作業が完了する。
【００３３】
次いで、このように水車カバー１とブッシュ２とにガイドベーンブッシュ抜取装置３が装着されると、この水車カバー１に圧入されたブッシュ２を抜き取る作業を実行する。まず、図３(ａ)に示したガイドベーンブッシュ抜取装置３を装着した状態から、油圧ジャッキ３２を使用して、水車カバー１からブッシュ２を徐々に抜き取る（押し上げる）。この際、油圧ジャッキ３２は、油圧によって大きな伸長力が発生し、図(ａ)に示した固定台３１とナット３３との間の隙間を広げるように押圧する。この油圧ジャッキ３２の伸長力により、固定台３１側が下側に向かって水車カバー１を押圧するとともに、他方のナット３３側で螺合された連結部材２０を上側に押圧して配設部材１０とともに上昇することで、ブッシュ２を上方に引き抜く方向に押し上げられる。
【００３４】
これにより水車カバー１に圧入されたブッシュ２は、水車カバー１から抜き取られ、定期検査時に修理または交換して再び水車カバー１に圧入（冷やし嵌め）される。ここで、ブッシュ２は、図３（ｂ）に示すように、配設部材１０のツメ１２を潤滑剤挿入孔２ｃに係合させて他の周囲部位に傷を付けないで抜き取ることができるため、検査後、交換を要しない場合に再利用することが可能となる。
【００３５】
以上のように、このガイドベーンブッシュ抜取装置３によれば、ブッシュ２内の潤滑剤挿入孔２ｃに配設部材１０のツメ１２を係合させて抜き取るため、ブッシュ２自体に固定用孔がない場合でも新たにネジ孔を開けず、ブッシュ２を傷付けずに抜き取ることができる。その結果、検査後にブッシュ２ごと交換する必要がなく再利用でき、無駄なコストがかからず全体的な作業コストを低減できる。また、配設部材１０のツメ１２を係合させる簡単な取り付け構造であるため、作業者が直接現場での作業においても容易に抜き取り作業を行うことができ作業性が向上する。その結果、定期検査時の点検や交換などの作業効率が向上し、作業時間を短縮できる。さらに、簡単な構造により配設部材１０や連結部材２０のサイズを自由に設定でき、ブッシュ２のある程度のサイズ変更（ブッシュ２内の直径変更）にも対応可能なため、同じ作業手順で簡単に抜き取りできる。その結果、各種ブッシュ２のサイズに対して汎用性が高まり、作業者による作業のバラ付きがなく一定の作業品質を保つことができる。
【００３６】
さらに、このガイドベーンブッシュ抜取装置３によれば、配設部材１０の第１のネジ目１３と連結部材２０の第２のネジ目２１とを螺合することで、この配設部材１０と連結部材２０とを容易に連結することができるため、ガイドベーンブッシュ抜取装置３の設置が容易にでき、大幅な作業時間の短縮が期待できる。
【００３７】
（実施の形態２）
次に、図４および５を参照して、ガイドベーンブッシュ抜取装置の他の実施の形態について、詳しく説明する。図４は、図１のガイドベーンブッシュ抜取装置３の他の実施の形態を示す斜視図である。また、図５は、図４の配設部材４０に連結部材５０を取り付ける動作を示す図であり、（ａ）は取り付け途中の状態を、（ｂ）は取り付け後の状態を各々示している。ここで、図４の配設部材４０および連結部材５０以外は、図１のガイドベーンブッシュ抜取装置３と同一の構成要素であり、同じ構成には同一符号を記載するとともに、重複する説明は省略する。図４に示すように、このガイドベーンブッシュ抜取装置４は、実施の形態１と同様に、配設部材４０、連結部材５０、引抜部材３０により構成され、引抜部材３０としての固定台３１、油圧ジャッキ３２、ナット３３を各々備えている。
【００３８】
配設部材４０は、ブッシュ２の内周に沿って延びて複数に分割（図４では３等分）されてそれぞれ等間隔に離間して円弧状に延びる複数の円弧板４１と、この円弧板４１の外周面のほぼ中央に凸状に突出するツメ４２と、を備えている。この配設部材４０は、図１の実施の形態とは異なり、円弧板４１の内周面に傾斜するテーパーネジ（第１のネジ目）が形成されていない。すなわち、配設部材４０と連結部材５０との連結において、ネジ目の螺合による構造を用いず連結できるようになっている。円弧板４１は、ブッシュ２内に配置され、後述する棒状の連結部材５０を挿入することで、ブッシュ２と連結部材５０との間で固定できるように、連結部材５０の外周寸法に合わせて形成されている。
【００３９】
一方、連結部材５０は、棒状に形成され、この棒状の先端部に配設部材４０の離間された隙間に挿入可能な複数の突起部５１と、他端側に引抜部材３０のネット３３を連結させる第３のネジ目５２と、が各々形成されている。この突起部５１は、連結部材５０の下端の外周に複数突出し、円弧板４１が分割する位置（離間した隙間位置）に合わせて複数配設されている。すなわち、図４ではブッシュ２の内周に配設部材４０が３等分されて配置されているため、円弧板４１の間の隙間３箇所に合わせて、連結部材５０の下端外周に６０°の間隔で３つの突起部５１が形成されている。
【００４０】
このように形成された配設部材４０に連結部材５０を連結させる場合、まず、図４に示した配設部材４０をブッシュ２内に配置させる。その後、連結部材５０の突起部５１が、複数の配設部材４０間の隙間に位置するよう位置合わせし、図５（ａ）に示すように、突起部５１を配設部材４０の下方に位置するまで挿入させる。そして、突起部５１を配設部材４０より下方に位置させた後、連結部材５０を回転させることで、図５（ｂ）に示すように、複数の配設部材４０の下端が突起部５１により各々支持される。ここで、連結部材５０の回転は、図５の場合、突起部５１が６０°の間隔で配置されているため、３０°回転させることで、配設部材４０下端のほぼ中央を支持することができる。これにより、配設部材４０と連結部材５０とが連結され、連結部材５０を引抜部材３０に連結することで、ブッシュ２を抜き取ることができる。
【００４１】
以上のように、このガイドベーンブッシュ抜取装置４によれば、配設部材４０と連結部材５０とを容易に連結してブッシュ２を抜き取ることができるため、実施の形態１と同様に効果を得ることができるとともに、連結部材５０を配設部材４０に挿入して回転させるだけで連結できるため、ネジの連結に比べてより簡単かつ迅速にガイドベーンブッシュ抜取装置４を取り付けることができ、作業効率が向上する。
【００４２】
（実施の形態３）
次に、図６および図７を参照して、図１および４に示した配設部材１０、４０の他の実施の形態について、詳細に説明する。図６は、図１の配設部材１０の他の実施形態を示す斜視図であり、図７は、図４の配設部材４０の他の実施形態を示す斜視図である。図６に示すように、この他の実施形態による配設部材６０は、図１の配設部材１０が複数分割されてブッシュ２内に各々個々に設置するのに対し、円筒状の本体６１を備えて分割した円弧板６２を一体に収容して備えることで、ブッシュ２内に簡単に装着できるように形成されたものである。
【００４３】
配設部材６０は、垂直上下に円筒状に延びる本体６１を備え、この上端を上面６１ａにより閉塞するとともに、この上面６１ａの中心にネジ孔６１ｂと、円弧板６２の上端を突出させるスライド孔６１ｃと、を各々開口している。そして、配設部材６０は、本体６１の筒状内に収容される一対の円弧板６２を備えている。この円弧板６２は、本体６１内からスライド孔６１ｃを介して上端を突出させるとともに、外側面にツメ６２ａを備えて本体６１の側面を貫通して出没するように配置されている。また、一対の円弧板６２は、本体６１内でバネ６３によりお互い外側に押圧するように付勢されている。すなわち、配設部材６０は、通常時において本体６１の側面にツメ６２ａを突出させた状態にあり、一対の円弧板６２を中心に向かってバネ６３の付勢と逆方向にスライドさせることで、ツメ６２ａが引っ込む構造になっている。また、配設部材６０は、ネジ孔６１ｂに、図１に示した連結部材２０の第２のネジ目２１を螺合できるように形成されている。
【００４４】
そして、このような構成からなる配設部材６０をブッシュ２に取り付ける場合、まず、図１に示した連結部材２０を、図６のネジ孔６１ｂに螺合させて固定させてしまう。これにより作業者がブッシュ２内に挿入する際、連結部材２０を把持して作業することが可能になる。そして、作業者は、連結部材２０を把持して、図６の一対の円弧板６２上端を中心に向かってバネ６３の付勢と逆方向にスライドさせてツメ６２ａを引っ込ませた状態で、配設部材６０をブッシュ２内に挿入する。その後、ブッシュ２内の所定位置で円弧板６２を徐々に放して、ツメ６２ａを突出させることで、ブッシュ２内の潤滑剤挿入孔２ｃに挿入させて係合させる。これにより配設部材６０がブッシュ２内に固定され、その後は図１のガイドベーンブッシュ抜取装置３と同様に、連結部材２０を引抜部材３０に取り付けることで、ブッシュ２の抜き取り作業を実行できる。
【００４５】
一方、図４の連結部材５０のように先端に突起部５１を複数備えた構造の場合、図７に示すように、本体７１の上面７１ａ中心にネジ孔ではなく、開口孔７１ｂを備えている。この開口孔７１ｂは、内周に３等分される位置に各々切欠き部７１ｂ−１を備え、突起部５１が挿入できるように形成されている。これにより図５に示した動作と同様に、連結部材５０の突起部５１を本体７１の開口孔７１ｂの切欠き部７１ｂ−１に合わせて挿入し、回転させることで配設部材７０と連結部材５０とを連結させることができる。以後、前述した配設部材６０と同様に、円弧板７２のツメ７２ａを引っ込めてブッシュ２内に装着することで、ブッシュ２の抜き取り作業が可能となる。
【００４６】
以上のように、この配設部材６０、７０によると、ブッシュ２内に装着されてブッシュ２の抜き取り作業が可能なため、図１および４に示した配設部材１０、４０と同様の効果を得ることができる。また、配設部材６０、７０によると、図１および４に示した配設部材１０、４０のように分割された円弧板１１、４１をブッシュ２内に各々設置するものと比べて、一対の円弧板６２、７２が一体化されているため、ブッシュ２内への着脱が容易で着脱作業を短時間で実行することができる。
【００４７】
以上、この発明の実施の形態について説明したが、具体的な構成は、上記の実施の形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても、この発明に含まれる。例えば、上記の実施の形態では、連結部材２０、５０をセンターホールジャッキである油圧ジャッキ３２により引き上げることについて説明しているが、これに限定されず、図８に示すように、ラック８１構造を備えた連結部材８０と、ピニオン９１構造を備えた引抜部材９０とにより構成することも可能である。図８は、図１の連結部材および引抜部材の他の実施形態を示す外観斜視図である。図８に示したように、この引抜部材９０は、連結部材８０のラック８１の上端から着脱可能であり、ラック８１に装着した後、駆動軸１００にモーターで自動、または手動のいずれかにより駆動力を与えることで、ピニオン９１からラック８１に駆動力が伝達されるものである。このようにラック８１およびピニオン９１の構造を用いても、連結部材８０を上下に昇降させてブッシュ２の抜き取り作業を実行することが可能である。
【符号の説明】
【００４８】
１        水車カバー(水車の本体）
２        ブッシュ
２ａ      円筒軸受部
２ｂ      フランジ部
２ｃ      潤滑剤挿入孔
３        ガイドベーンブッシュ抜取装置
１０      配設部材
１１      円弧板
１２      ツメ
１３      第１のネジ目
２０      連結部材
２１      第２のネジ目
２２      第３のネジ目
３０      引抜部材（引抜手段）
３１      固定台
３１ａ    支持脚
３１ｂ    天面
３１ｃ    挿通孔
３２      油圧ジャッキ
３２ａ    挿通孔
３３      ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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