(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
（Ａ）ポリアミド樹脂１０〜５５質量％、（Ｂ）ＡＢＳ樹脂５質量％以上を含むスチレン系樹脂４５〜９０質量％、およびアクリル酸変性ＡＢＳ樹脂、メタクリル酸変性ＡＢＳ樹脂、アクリル酸変性ＡＳ樹脂、メタクリル酸変性ＡＳ樹脂、無水マレイン酸−スチレン共重合体、無水マレイン酸−アクリロニトリル−スチレン共重合体、無水マレイン酸−スチレン−フェニルマレイミド共重合体、無水マレイン酸変性ＳＥＢＳ樹脂、無水マレイン酸変性ＳＢＳ樹脂、無水マレイン酸変性ＳＩＳ樹脂から選ばれる相溶化剤を（Ａ）成分と（Ｂ）成分の合計量１００質量部に対して２〜５０質量部含有し、実質的に繊維状充填剤を含まない樹脂組成物からなる板状部品であり、
前記板状部品が、引張強度（ISO 527：絶対乾燥品）が３０〜６０ＭＰａのものであり、
更に前記板状部品が、緩衝部材を介在させることなく、自動二輪車の車体又は他の部品に対して複数点において金属製の固定具のみで固定された状態で使用される外装部品である、板状部品。
【請求項２】
前記金属製の固定具が、ボルトとナットの組み合わせ又はネジである、請求項１記載の板状部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に自動二輪車の外装部品として適した板状部品に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動二輪車のカウルやフェンダーの材料として、ポリアミド樹脂やＡＢＳ樹脂が汎用されている。前記カウルやフェンダーは、ボルトやナットを用い、自動二輪車の本体に固定されている。このため、自動二輪車の走行時には、カウルやフェンダーとボルト及びナットとの接触部により大きな振動が加えられるため、前記接触部において亀裂等が発生し易くなる。
【０００３】
この問題は、ポリアミドやＡＢＳ樹脂に対して炭素繊維やガラス繊維のような繊維状充填剤を配合することで解決できる。しかし、繊維状充填剤が配合されたカウルやフェンダーは、表面の平滑性が劣るため、塗装後の美観の点で問題がある。
【０００４】
特許文献１には、（Ａ）水添ジエン系ゴム質重合体、（Ｂ）ポリオレフィン系樹脂、（Ｃ）（メタ）アクリル酸エステル単量体及びこれと共重合可能な他の単量体を共重合してなる（メタ）アクリル酸エステル系樹脂、（Ｄ）（Ａ）〜（Ｃ）以外の熱可塑性樹脂を含有してなり、耐薬疲労性、耐衝撃性、成形品表面外観（着色性）に優れた熱可塑性樹脂組成物が開示されている。そして、前記組成物は、自動車分野等の各種パーツ、ハウジング、シャーシーなどに使用することができることが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１０−４５９６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、振動が付加される基材表面に対して一点又は複数点において金属製の固定具で固定された状態で使用される場合であっても、前記固定具で固定された部分に亀裂等が発生し難い板状部品を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、課題の解決手段として、下記の各発明を提供する。
１．（Ａ）ポリアミド樹脂１０〜５５質量％と（Ｂ）ＡＢＳ樹脂を含むスチレン系樹脂４５〜９０質量％を含有し、実質的に繊維状充填剤を含まない樹脂組成物からなる板状部品であり、
前記板状部品が、引張強度（ISO 527：絶対乾燥品）が３０〜６０ＭＰａのものであり、
更に前記板状部品が、振動が付加される基材表面に対して一点又は複数点において金属製の固定具で固定された状態で使用されるものである、板状部品。
２．前記板状部品が、緩衝部材を介在させることなく、金属製の固定具のみで振動が付加される基材に固定されている、請求項１記載の板状部品。
３．前記板状部品が、自動二輪車の車体又は他の部品に対して金属製の固定具で固定される外装部品である、請求項１又は２記載の板状部品。
４．前記金属製の固定具が、ボルトとナットの組み合わせ又はネジである、請求項１〜３のいずれか１項記載の板状部品。
【０００８】
本発明において、板状部品は厚さの薄い部品であることを意味するものであり、板状のままの成形体からなる部品のほか、板状の成形体を用途に応じて所望形状に変形乃至加工したものも含まれる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の板状部品は、振動が付加される基材表面に対して一点又は複数点において金属製の固定具で固定された状態で使用されたとき、長期間に渡って断続的に振動が加えられた場合でも、板状部品と金属製の固定具との接触部分に亀裂等の損傷が発生し難くなっている。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の板状部品を自動二輪車のフェンダーとして使用した場合の取り付け状態の説明図。
【図２】（ａ）〜（ｄ）は、それぞれ本発明の板状部品の異なる取り付け状態の説明図。
【図３】実施例における耐振動疲労性−１の試験方法を説明するための正面図と平面図である。
【図４】実施例における耐振動疲労性−２の試験方法を説明するための正面図と平面図である。
【図５】実施例における耐振動疲労性−２の試験方法を説明するための正面図と平面図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
＜板状部品を製造するための樹脂組成物＞
（Ａ）成分のポリアミド樹脂としては、ナイロン６、ナイロン６６、ナイロン６１０、ナイロン６１２、ナイロン１１、ナイロン１２、特殊透明ナイロン、ナイロン４６、ナイロンＭＸＤ６、ナイロン６Ｔ、ナイロン９Ｔ、ナイロン６Ｉ、ナイロン６／６６、ナイロン６／６１０、ポリエーテルエステルアミド及びこれらの共重合体等を挙げることができ、これらは単独で又は２種以上を組み合わせて用いることができる。これらの中でもナイロン６、ナイロン６６、ナイロン６／６６が好ましい。
【００１２】
（Ｂ）成分はＡＢＳ樹脂を含むスチレン系樹脂であり、（Ｂ）成分中にＡＢＳ樹脂を５質量％以上含有するものが好ましい。ＡＢＳ樹脂のゴム含有量は特に制限されるものではないが、３〜７０質量％の範囲にすることができる。ＡＢＳ樹脂以外のスチレン系樹脂としては、ＡＳ樹脂、ＡＳＡ樹脂、ＡＥＳ樹脂、ＡＣＳ樹脂、ＡＳＳ樹脂、ＰＳ樹脂、ＨＩＰＳ樹脂、ＭＳ樹脂、ＭＢＳ樹脂、ＭＡＢＳ樹脂、ＳＢ樹脂、ＳＢＳ樹脂、ＳＥＢＳ樹脂、ＳＩＳ樹脂、ＳＩＰＳ樹脂、ＳＥＰＳ樹脂等を挙げることができ、スチレンの一部にα-メチル基やフェニルマレイミド基が付加されたものでもよい。
【００１３】
（Ａ）成分と（Ｂ）成分の含有量は、
（Ａ）成分が１０〜５５質量％であり、好ましくは１５〜５０質量％、より好ましくは２０〜５０質量％であり、
（Ｂ）成分が９０〜４５質量％、好ましくは８５〜５０質量％、より好ましくは８０〜５０質量％である。
【００１４】
本発明で用いる組成物は、更に（Ａ）成分と（Ｂ）成分の相溶化剤を含有することができる。相溶化剤としては、アクリル酸変性ＡＢＳ樹脂、メタクリル酸変性ＡＢＳ樹脂、アクリル酸変性ＡＳ樹脂、メタクリル酸変性ＡＳ樹脂、無水マレイン酸−スチレン共重合体、無水マレイン酸−アクリロニトリル−スチレン共重合体、無水マレイン酸−スチレン−フェニルマレイミド共重合体、無水マレイン酸変性ＳＥＢＳ樹脂、無水マレイン酸変性ＳＢＳ樹脂、無水マレイン酸変性ＳＩＳ樹脂等の酸変性スチレン系樹脂等を用いることができる。
【００１５】
相溶化剤の含有量は、（Ａ）成分と（Ｂ）成分の合計量１００質量部に対して２〜５０質量部が好ましい。
【００１６】
本発明で用いる組成物は、実質的に繊維状充填剤を含まない。「実質的に繊維状充填剤を含まない」とは、組成物中の繊維状充填剤の含有量が５質量％以下であること意味するものであり、好ましくは３質量％以下、より好ましくは１質量％以下であり、全く含まないか又は製造環境に起因する不純物として含む程度であることが最も好ましい。
【００１７】
本発明で用いる組成物は、本発明の課題を解決できる範囲内で、公知の樹脂用添加剤を含有することができる。公知の樹脂用添加剤としては、熱、光又は酸素に対する安定化剤、紫外線吸収剤、可塑剤、難燃剤、帯電防止剤、滑剤、離型剤、粉末状充填材、着色剤等を挙げることができる。
【００１８】
＜板状部品＞
本発明の板状部品は、用途に応じて大きさや形状が異なるものであり、厚さも用途に応じて異なるものであるが、通常は、約０．５〜１０．０ｍｍの範囲にすることができ、好ましくは１．０〜５．０ｍｍ、より好ましくは１．２〜３．０ｍｍの範囲である。
【００１９】
本発明の板状部品は、引張強度（ISO 527：絶対乾燥品）が３０〜６０ＭＰａのものであり、好ましくは３５〜５５ＭＰａのものである。
【００２０】
本発明の板状部品は、射出成形等の公知の成形方法により、用途に応じた所望形状に成形して得ることができる。
【００２１】
本発明の板状部品は、各種自動二輪車の車体又は他の部品に対して金属製の固定具で固定される外装部品（例えば、フェンダーやカウル）のほか、自転車や自動車の外装部品、機械的な振動が加えられた状態で使用する各種家庭用品や運動器具等の外装部品として使用することができる。
【００２２】
＜板状部品の使用形態＞
次に、本発明の板状部品の使用形態について、図１、図２により、説明する。図１は、本発明の板状部品を自動二輪車（一部のみ図示している）のフロントフェンダーとして使用した場合の取り付け状態の説明図である。図２（ａ）〜（ｄ）は、それぞれ本発明の板状部品の異なる取り付け状態を説明するための図である。
【００２３】
図１に示すとおり、取り付け対象となる自動二輪車に対応する形状に成形されたフロントフェンダー（板状部品）１は、フロント油圧フォーク２に対してアルミニウム製のステー３をネジ４で固定した後、ステー３に対して、プラスチックやゴムのワッシャー等の緩衝部品を使用することなく、ネジ５のみで固定されている。なお、図示できない反対側も同様にして固定されている。
【００２４】
フロントフェンダー（板状部品）１は、ステー３を介してフロント油圧フォーク２に対して固定されているため、フロントフェンダー（板状部品）１とフロント油圧フォーク２との間には間隔が設けられている。よって、自動二輪車が走行して生じる振動は、フロントフェンダー（板状部品）１がネジ５で固定された部分に主として加えられることになる。
【００２５】
図２（ａ）は、板状部品１１が基材（例えば、自動二輪車の部品）１２に対して、ボルト１３とナット１４のみで固定された形態を示している（プラスチックやゴムのワッシャー等の緩衝部材は使用していない）。板状部品１１と基材１２との間には間隔が存在している。ただし、ボルト１３とナット１４は、必要に応じて複数の組み合わせを使用することができる。
【００２６】
図２（ｂ）は、板状部品２１が基材（例えば、自動二輪車の部品）２２に対して、金属製の接続部品（例えば、図１のステー３）２３を介して固定された形態を示している。接続部品２３は、基材２２に対してネジ２４ａ、２４ｂで固定されており、板状部品２１は、接続部品に対してネジ２６のみで固定されている（プラスチックやゴムのワッシャー等の緩衝部材は使用していない）。ただし、ネジ２６は、必要に応じて複数本を使用することができる。
【００２７】
図２（ｃ）は、板状部品３１が基材（例えば、自動二輪車の部品）３２に対して、金属製の接続部品（例えば、図１のステー３）３３を介して固定された形態を示している。接続部品３３は、基材３２に対してネジ３４ａ、３４ｂで固定されており、板状部品３１は、接続部品に対してボルト３５とナット３６のみで固定されている（プラスチックやゴムのワッシャー等の緩衝部材は使用していない）。ただし、ボルト３５とナット３６は、必要に応じて複数の組み合わせを使用することができる。
【００２８】
図２（ｄ）は、板状部品４１が基材（例えば、自動二輪車の部品）４２に対して、ネジ４３のみで固定された形態を示している（プラスチックやゴムのワッシャー等の緩衝部材は使用していない）。板状部品４１は、一部（ネジ止めした部分）が基材４２に接触しており、残部は基材４２との間に間隔が存在している。ただし、ネジ４３は、必要に応じて複数本を使用することができる。
【００２９】
図２（ａ）〜（ｄ）で示す実施形態においては、基材１２、２２、３２、４２に振動が加えられた場合、板状部材１１とボルト１３及びナット１４との接触部分、板状部材２１とネジ２６との接触部分、板状部材３１とボルト３５及びナット３６との接触部分、板状部材４１の基材４２に接した部分で、かつネジ４３との接触部分が最も大きな振動による力を受けることになる。また、本発明の板状部品は、ネジ等での固定部分を含めて、板状部品全体が基材に接触した状態で使用される形態も含まれる。
【００３０】
従来技術では、前記振動による力が長い時間（長い日数）に渡って断続的に加えられた場合には、亀裂等が生じ易くなるという問題があったが、本発明の板状部材１１、２１、３１、４１では、長い時間（長い日数）に渡って、断続的に基材１２、２２、３２、４２に振動が加えられた場合でも、前記接触部分における亀裂等が生じ難くなっている（即ち、耐振動疲労性が優れている）。このような効果が発現されるのは、本発明の板状部材１１、２１、３１、４１は、振動が加えられたときの耐振動疲労性が優れていることと、加えられた振動を吸収して減衰させるように作用するためであると考えられる。
【００３１】
従来品は、本発明の板状部材と同じ形態で使用した場合、前記接触部分における亀裂等を生じ易く、この問題は、金属ワッシャー、プラスチックワッシャー、ゴムブッシュ等の緩衝部品を使用した場合でも解決できていなかった。本発明の板状部品では、前記した緩衝部品を使用することなく、前記の緩衝部品を使用した場合と同等以上の高い耐振動疲労性を発現することができるものである。そして、過度に強い振動が加えられるような用途に適用する場合には、前記の緩衝部品と組み合わせることで、より高い耐振動疲労性を得ることができる。
【実施例】
【００３２】
実施例及び比較例
表１に示す組成物を用いて、２軸押出機（シリンダー温度２５０℃）にてストランド状に押し出した後に裁断してペレットを製造した。得られたペレットを予備乾燥（８０℃で４時間）した後、射出成形（成形条件：シリンダー温度２５０℃、金型温度６０℃）して、図３に示す円盤状成形品100を作製し、以下の方法により、耐振動疲労性を試験した。なお、円盤状成形品100は、円盤部101（直径１００ｍｍ、厚さ２．０ｍｍ）と、正対する２箇所の位置に設けられた固定用タブ102、103（それぞれ縦横５．０ｍｍ、厚さ１．４ｍｍで、孔径２．０ｍｍのネジ止め孔102a、103aを有している）からなるものである。
【００３３】
（耐振動疲労性試験−１）
まず、ステンレス製の基板（８５×１２５ｍｍ、厚さ２０ｍｍ）に対して、円盤状成形品100をステンレス製のネジ104、105（呼び径１．７ｍｍ、長さ１０ｍｍ）で固定した。
【００３４】
その後、ボルテックスミキサー（IMS-1000型；東京理化器械株式会社製）に対して付属アタッチメントであるマイクロプレートトレーを取り付け、前記トレーの上に円盤状成形品100を固定したステンレス製の基板を嵌め込んだ。
【００３５】
この状態にて、前記トレーを５００ｒ／ｍで２４時間連続して回転させ、ネジ104、105で固定した固定用タブ102、103に亀裂が生じるかどうかを試験した。
【００３６】
【表１】
0005638764.tif 000002
（Ａ）成分
Ａ−１：ナイロン６（ユニチカナイロン６  Ａ１０２０ＢＲＬ，ユニチカ（株）製）
Ａ−２：ナイロン６（ユニチカナイロン６  Ａ１０３０ＢＲＬ，ユニチカ（株）製）
（Ｂ）成分
ＡＢＳ樹脂：スチレン４５質量％、アクリロニトリル１５質量％、ポリブタジエン系ゴム４０質量％；アセトン可溶分還元粘度０．５０
ＡＳ樹脂：スチレン７５質量％、アクリロニトリル２５質量％；アセトン可溶分還元粘度０．８０
（相溶化剤）
相溶化剤−１：酸変性ＡＢＳ−１；スチレン４２質量％、アクリロニトリル１６質量％、ポリブタジエン系ゴム４０質量％、メタクリル酸２質量％；アセトン可溶分還元粘度０．６３
相溶化剤−２：酸変性ＡＢＳ−２；スチレン４０質量％、アクリロニトリル１４質量％、ポリブタジエン系ゴム４０質量％、メタクリル酸６質量％；アセトン可溶分還元粘度０．６６
相溶化剤−３：酸変性ＡＳ；スチレン７１質量％、アクリロニトリル２６質量％、メタクリル酸３質量％；アセトン可溶分還元粘度０．２４
相溶化剤−４：無水マレイン酸−フェニルマレイミド−スチレン共重合体（マレッカ  ＭＳ−ＮＣ、電気化学工業（株）製）
（ガラス繊維）
マイクログラスチョップストランド  ＲＥＳ０３−ＴＰ２７（エヌエスジー・ヴェトロテックス社製）
【００３７】
（耐振動疲労性試験−２）
図４（ａ）、（ｂ）に示す測定用治具２００と、耐振動疲労性試験−１と同じボルテックスミキサー（IMS-1000型；東京理化器械株式会社製）を用いて試験した。
【００３８】
測定用治具２００は、円形の基板部２０１、基板部２０１の底面に固定された突出部２０２、基板部２０１の中心から垂直に固定された柱部２０３、柱部２０３から垂直に固定された回転腕部２０４を有している。基板部２０１の面と回転腕部２０４は平行である。基板部２０１には、ボルテックスミキサーにネジ固定するための貫通孔２１１、２１２、２１３が形成されている。
【００３９】
試験片は、試験片２−１として、表１に示す実施例２の組成物を射出成形したものを用い、試験片２−２として、表１に示す比較例２の組成物を射出成形したものを用いた。試験片の形状及び寸法は、次のとおりである。
【００４０】
試験片２２０として、図５（ａ）に示すような、円板部２２１と、円板部２２１の一部から突き出された固定用タブ２２２を有するものを用いた。固定用タブ２２２には、図３で示すものと同じネジ止め孔（図３の１０２ａ、１０３ａ）が形成されている。円板部２２１は、直径１００ｍｍ、厚さ２．０ｍｍ、固定用タブ２２２は、縦横５．０ｍｍ、厚さ１．４ｍｍ、ネジ止め孔の孔径２．０ｍｍである。
【００４１】
試験方法は、次のとおりである。まず、測定用治具２００をボルテックスミキサーに３つのネジで固定した。次に、測定用治具２００の回転腕部２０４の貫通孔２０５と、試験片２２０の固定用タブ２２２のネジ止め孔を合わせた状態で、図５（ｂ）に示すようにしてネジ３０１、ワッシャー３０２、ナット３０３を用いて固定した。ネジ３０１は、呼び径２．０ｍｍ、長さ１０ｍｍである。
【００４２】
このようにして、図５（ａ）に示すように試験片２２０を測定用治具２００の回転腕部２０４に固定した状態でボルテックスミキサーを１０００ｒ／ｍで回転させ、固定用タブ２２２が折れるまでの時間を計測した。その結果、試験片２−１（実施例２の組成物）は約１０分で固定用タブ２２２が折れたが、試験片２−２（比較例２の組成物）は約１分で固定用タブ２２２が折れた。
【符号の説明】
【００４３】
１  フロントフェンダー（板状部品）
１１、２１、３１、４１  板状部品
【図１】
0005638764.tif 000003
【図２】
0005638764.tif 000004
【図３】
0005638764.tif 000005
【図４】
0005638764.tif 000006
【図５】
0005638764.tif 000007