(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シール手段を備えた継ぎ手装置において、
継ぎ手外側部分（３）、継ぎ手内側部分（４）、トルク伝達のための複数の球体（６）及び保持器（７）を備える等速回転継ぎ手（２）を含んでおり、
前記継ぎ手外側部分（３）は外側の球体軌道（９）を備えており、
前記継ぎ手内側部分（４）は内側の球体軌道（１０）を備えており、
前記複数の球体（６）は、それぞれ１つの前記外側の球体軌道（９）と前記内側の球体軌道（１０）とから成る球体軌道組み内に案内されていて、かつ前記保持器（７）の窓（８）内に受容されて、共通の１つの平面内に保持されており、
スリーブ（１６）を設けてあり、該スリーブ（１６）は前記継ぎ手内側部分（４）と同軸に配置されていて、かつ該継ぎ手内側部分（４）に堅く結合されており、
前記シール手段（１２）は、前記継ぎ手外側部分（３）に固定された環状キャップ（１３）、及びシールダイヤフラム（１５）を含んでおり、該シールダイヤフラム（１５）は、前記環状キャップ（１３）と堅く結合される外周側のつば部分（１８）と、前記スリーブ（１６）と密に結合される内周側のつば部分（１９）と、前記外周側のつば部分（１８）及び前記内周側のつば部分（１９）を結合するダイヤフラム部分（２１）とを有しており、
前記内周側のつば部分（１９）を前記スリーブ（１６）上に固定するための固定リング（２０）を含んでおり、
前記スリーブ（１６）は全周にわたって延びる環状溝（３３）を有しており、該環状溝（３３）内に、前記シールダイヤフラム（１５）の前記内周側のつば部分（１９）に一体成形された内側の環状隆起部（３２）を係合させてあり、
前記固定リング（２０）が、環状に閉じられた、前記内周側のつば部分（１９）の外周面上に取り付けられた線材リングとして形成されており、
前記内周側のつば部分（１９）の、軸線方向の一端部に、前記内側の環状隆起部（３２）が配置され、前記内周側のつば部分（１９）の、軸線方向の他端部に、前記内周側のつば部分（１９）と前記ダイヤフラム部分（２１）とを結合する接続部が配置されており、前記両端部の間の、軸線方向で前記環状隆起部（３２）に部分的に重なる位置で、前記固定リング（２０）が前記内周側のつば部分（１９）内に係合していることを特徴とする、シール手段を備えた継ぎ手装置。
【請求項２】
前記内周側のつば部分（１９）は、その外周面に全周にわたって延びる、前記固定リング（２０）を係合させて形状結合する溝を有しており、
前記内周側のつば部分（１９）は、前記環状隆起部（３２）の領域で、前記溝の領域よりも大きな厚さを有していることを特徴とする、請求項１記載の継ぎ手装置。
【請求項３】
前記外周側のつば部分（１８）は、前記複数の球体（６）の中心点によって規定される継ぎ手中央平面に対して、前記内周側のつば部分（１９）と前記ダイヤフラム部分（２１）との接続部よりも、前記スリーブ（１６）の軸線方向に大きな距離を置いて保持されていることを特徴とする、請求項１又は２記載の継ぎ手装置。
【請求項４】
請求項１から３までのいずれか１項記載の継ぎ手装置のシール手段を組み立てるための装置において、
組立スリーブ（４２）を含んでおり、該組立スリーブ（４２）は中央の開口部（４４）を有しており、
該開口部の内径は、組立スリーブ（４２）をスリーブ（１６）上に被せ嵌めできるように規定されており、
前記スリーブの環状溝（３３）は前記組立スリーブ（４２）によって閉じられるようになっており、
端面（４７）を有するスライドスリーブ（４６）を含んでおり、該スライドスリーブ（４６）は前記組立スリーブ（４２）上を軸線方向に移動させられるようになっており、
シールダイヤフラム（１５）の内周側のつば部分（１９）は、前記スライドスリーブ（４６）の移動に際して該スライドスリーブ（４６）の端面（４７）によって前記組立スリーブ（４２）上を継ぎ手内側部分（４）へ向けて移動させられて、ひいては前記スリーブ（１６）上に被せ嵌められるようになっており、
前記組立スリーブ（４２）は、前記シールダイヤフラム（１５）を前記スリーブ（１６）上に被せ嵌めた後に引き抜かれて、前記スリーブの環状溝（３３）は開かれるようになっており、
前記内周側のつば部分（１９）の内側の環状隆起部（３２）は、前記スリーブ（１６）の前記環状溝（３３）内にスナップ係合するようになっていることを特徴とする、継ぎ手装置のシール手段を組み立てるための装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シール手段を備えた継ぎ手装置、並びに該継ぎ手装置のシール手段若しくはシール装置を組み立てるための装置に関する。この種の継ぎ手装置は、殊に自動車の高速の推進軸若しくは駆動軸に用いられる。この場合に継ぎ手装置は、変速機若しくは車軸伝動装置へ結合される推進軸の端部に設けられてよく、若しくは継ぎ手装置は、複数構造の推進軸（複数の部分から成る推進軸）の２つの軸部分間の連結部材として用いられてよい。
【背景技術】
【０００２】
一般的に駆動軸若しくはドライブシャフト内のアンバランスをできるだけ小さく保つようになっており、駆動軸に用いられる継ぎ手装置（ジョイント装置若しくはジョイントユニット）の構成寸法を小さくしようとしている。このことは特に高速の駆動軸、例えば自動車の推進軸若しくはプロペラシャフトに当てはまり、高速の駆動軸においては、アンバランスは高い回転数に基づき、低速の駆動軸、例えば自動車のサイドシャフトよりも強く作用することになる。さらに寸法の小さい、つまりコンパクトな構造の継ぎ手装置は、回転数の高い場合にも外部に対して確実にシールされていなければならない。
【０００３】
ドイツ連邦共和国特許出願公開第１０２００４０４８０７９号明細書は、軸ジャーナルと等速回転継ぎ手若しくは等速自在継ぎ手との間の結合装置を開示している。該結合装置はねじスリーブを有しており、該ねじスリーブは一方で継ぎ手内側部分に結合され、かつ他方で軸ジャーナルに結合されている。継ぎ手の内部空間を密閉するために、ダイヤフラムを設けてあり、該ダイヤフラムは内周側のつば部分でねじスリーブの円筒状の外周面に座着していて、固定リング（止め輪）を用いて固定されている。
【０００４】
ドイツ連邦共和国特許出願公開第１０２００５０３６７８９号明細書は、複数構造の駆動軸の駆動装置を開示している。該駆動装置は中間軸受、等速回転継ぎ手、等速継ぎ手の内側部分に相対回動不能に結合された軸ジャーナル、並びに継ぎ手内部の密閉のためのダイヤフラムベローを有している。ダイヤフラムベローは内周側のつば部分を備えており、該つば部分でもってダイヤフラムベローは軸ジャーナルに保持された中間スリーブの環状溝内に係合している。この場合に、内周側のつば部分は固定リングを用いて中間スリーブに固定されている。
【特許文献１】ドイツ連邦共和国特許出願公開第１０２００４０４８０７９号明細書
【特許文献２】ドイツ連邦共和国特許出願公開第１０２００５０３６７８９号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の課題は、シール手段を備える改善された継ぎ手装置を提供し、該継ぎ手装置がコンパクトに形成されかつ高い回転数でも確実に密閉されているようにすることである。さらに、継ぎ手装置のシール手段を組み立てるための装置を提供し、該装置が簡単に形成され、かつシール手段の確実な組み立てを可能にすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために本発明の構成では、シール手段を備えた継ぎ手装置、殊に自動車の駆動軸に用いられるシール手段を備えた継ぎ手装置は、継ぎ手外側部分（外輪若しくはアウターレース）、継ぎ手内側部分（内輪若しくはインナーレース）、トルク伝達のための複数の球体（ボール）及び保持器（ケージ[cage]）から成る等速回転継ぎ手（等速ジョイント）を含んでおり、前記継ぎ手外側部分は外側の球体軌道（ボール案内溝若しくはボールトラック）を備えており、前記継ぎ手内側部分は内側の球体軌道を備えており、前記複数の球体は前記外側の球体軌道と前記内側の球体軌道とから成る球体軌道組み内に案内されていて、かつ前記保持器の窓内に受容されて、共通の１つの平面内に保持されており、スリーブを設けてあり、該スリーブ[sleeve]は前記継ぎ手内側部分と同軸に配置されていて、かつ該継ぎ手内側部分に堅く結合されており、前記シール手段は、前記継ぎ手外側部分に固定された環状キャップ、及びシールダイヤフラムを含んでおり、該シールダイヤフラム[sealing diaphragm]は、外周側のつば部分（カラー[coller]）でもって前記継ぎ手外側部分と堅く結合され、かつ内周側のつば部分でもって前記スリーブと密に結合されており、前記内周側のつば部分は固定リングによって前記スリーブ上に固定されており、前記スリーブは該スリーブの全周にわたって延びる環状溝を有しており、該環状溝内に、前記シールダイヤフラムの前記内周側のつば部分に一体成形された内側の環状隆起部を係合させてある。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に基づく継ぎ手装置の利点は、該継ぎ手装置が、シールダイヤフラムを有するシール手段に基づく軸線方向で極めてコンパクトに形成されている。さらにシールダイヤフラムの特別な構造に基づき、シールダイヤフラムは、例えば自動車の駆動系の推進軸に生じるような高い回転数でもスリーブ上に確実に固定されていて、継ぎ手内部を確実に密閉している。スリーブの外周の環状溝内にシールダイヤフラムの内側の環状隆起部若しくは
環状隆起部を係合させることによって、両方の構成部分（スリーブ及びシールダイヤフラム）間の形状結合を達成している。その結果、シールダイヤフラムの内周側のつば部分が遠心力に起因して外側へ移動してしまうようなことは避けられている。有利にはスリーブは、継ぎ手内側部分に一体的に成形された延長部若しくは付加部（スリーブ付加部）として形成されている。
【０００８】
本発明の実施態様では、固定リングは閉じられた、つまり開口部若しくはスリットのない環状又は輪状の線材リングとして形成されており、該線材リングはシールダイヤフラムの内周側のつば部分の外周面上に取り付けられ若しくは座着されている。これによって、スリーブ上に内周側のつば部分を特に軸線方向の短い構成寸法で配置して確実に固定することができる。有利にはシールダイヤフラムの内周側のつば部分は、外周面に全周にわたって延びる、つまり環状の凹設部若しくは溝を有しており、該凹設部若しくは溝内に固定リングを係合させて形状結合（形状による束縛）してある。内周側のつば部分は環状隆起部の領域で、前記凹設部の領域でよりも大きな厚さを有している。このような厚み部は、内周側のつば部分が高い遠心力により半径方向外側へ引っ張られるようなことを防止している。固定リングのための凹設部は、有利には軸線方向で内周側のつば部分の内側の環状隆起部に隣接して配置され、若しくは軸線方向で該内側の環状隆起部と部分的にオーバーラップする（重なり合う）ように配置されている。
【０００９】
本発明の別の実施態様では、固定リングは閉じられた、つまり半径方向のスリット若しくは切れ目のないＬ字形リングとして形成されており、該Ｌ字形リング（断面Ｌ字形のリング）はスリーブ上に取り付けられ若しくは座着されて、シールダイヤフラムの内周側のつば部分の外側を少なくとも部分的に取り囲んでいる。このためにＬ字形リングの半径方向外側の条片部（ウエブ[web]）は、内周側のつば部分を軸線方向で部分的に覆っている。有利にはシールダイヤフラムの内周側のつば部分は、継ぎ手内側部分と逆の側の端面に軸線方向の環状隆起部を有しており、該環状隆起部は固定リング（Ｌ字形リング）の半径方向外側の条片部によって取り囲まれるようになっている。このような手段によって、内周側のつば部分の、継ぎ手から離れた側の端部は半径方向で確実に固定されている。シールダイヤフラムの内周側のつば部分は、軸線方向で固定リングと継ぎ手内側部分との間に画成されていて半径方向外側で開かれた環状室を満たしている。内周側のつば部分の高い剛性のために、該つば部分は中実に形成されていて、軸線方向で固定リングと継ぎ手内側部分との間に画成された環状室を満たしている。
【００１０】
本発明の別の実施態様では、シールダイヤフラムの内周側のつば部分は、継ぎ手内側部分に向いた側の端面に軸線方向の環状隆起部を有しており、該環状隆起部は継ぎ手内側部分の端面に形成された環状溝内に係合して形状結合されている。これにより利点として、内周側のつば部分はダイヤフラム部分との結合領域で、つまり回転数の高い場合に半径方向外側への高い遠心力を受ける箇所で継ぎ手内側部分に対して確実に固定されている。
【００１１】
シールダイヤフラムの内周側のつば部分の内側の環状隆起部は、有利には内周側のつば部分の軸線方向の幅の一部分にわたる寸法で形成され、つまり内周側のつば部分の幅よりも狭い幅（軸線方向寸法）で形成されている。このことは、内側の環状隆起部とダイヤフラム部分とを内周側のつば部分の軸線方向の互いに逆の端部に配置してある場合に、内周側のつば部分をスリーブ上に確実に取り付けるために有利である。この場合に内側の環状隆起部は、有利には内周側のつば部分の、継ぎ手内側部分から離れた側の第１の端部に形成されているのに対して、ダイヤフラム部分は内周側のつば部分の、継ぎ手内側部分に面した側の第２の端部に一体成形されている。
【００１２】
本発明の有利な実施態様では、シールダイヤフラムのための環状キャップ（環状保持体若しくは円筒成形部材）は、シールダイヤフラムの保持のために縁を全周にわたって断面ほぼＣ字形に曲げ加工されて、縁曲げ加工部を形成しており、該縁曲げ加工部は内側に向かって開いた環状溝を形成しており、該環状溝内にシールダイヤフラムの外周側のつば部分を係合させて形状結合してある。さらに環状キャップは円筒部分を有しており、該円筒部分は継ぎ手外側部分を取り囲んでおり、該円筒部分の端部（縁部）は継ぎ手外側部分の環状溝内に係合して形状結合されている。環状キャップは、外周側のつば部分と形状結合する縁曲げ加工部が継ぎ手中心平面に対して、内周側のつば部分とダイヤフラム部分との結合箇所よりも軸線方向の大きな距離を有するように形成されている。ダイヤフラム部分は、有利には内周側のつば部分と外周側のつば部分との間で波形に形成され、特に縦断面図（直径線に沿った断面図）で見てＳ字形に形成されている。つまりダイヤフラム部分は、半径方向に波打つように形成されている。ダイヤフラム部分をＳ字形に形成してあることによって、ダイヤフラム部分は、継ぎ手の回転時の遠心力の発生に際して環状キャップの内周面に密着して支えられる。ダイヤフラム部分の膨らみや裂断は避けられ、その結果、確実な密閉若しくはシールが保証される。
【００１３】
スリーブは有利には、軸線方向で環状溝に隣接する区分にユニオンナットの受容のための雄ねじを有している。このように形成されたねじ結合部を用いて、継ぎ手装置は軸線方向で車軸用差動装置に接続される。簡単かつ経済的な製造のために有利には、スリーブ若しくはスリーブ付加部と継ぎ手内側部分とは一体に成形されている。もちろんスリーブをまず別個の部品若しくは構成部分として成形して、該部品若しくは構成部分を後から継ぎ手内側部分に堅く結合することも可能である。
【００１４】
等速回転継ぎ手は、有利には対向軌道型継ぎ手として形成されている。対向軌道型継ぎ手は固定式ジョイント、例えばUR式ジョイント(undercut-free joint)やRF式ジョイント(Rzeppa fixed joint)として形成されていてもよい。３ｍｍまでの移動距離を有する摺動式ジョイントも、本発明に基づく継ぎ手装置に用いられてよいものである。
【００１５】
前述の継ぎ手装置のシール手段若しくはシール装置を組み立てるための装置の前記課題を解決するために本発明では、組み立てのための装置は組立スリーブを含んでおり、該組立スリーブは中央の開口部（孔）を有しており、該開口部の内径は、組立スリーブを継ぎ手装置のスリーブ上に被せ嵌めできるように規定されており、この場合に、前記スリーブの環状溝は前記組立スリーブによって閉じられ、つまり覆われるようになっており、さらに装置はスライドスリーブを含んでおり、該スライドスリーブは前記組立スリーブ上を軸線方向に移動させられるようになっており、シール手段のシールダイヤフラムの内周側のつば部分は、前記スライドスリーブの軸線方向の移動若しくは摺動に際して該スライドスリーブの端面によって前記組立スリーブ上を継ぎ手内側部分へ向けて移動させられて、ひいては前記スリーブ上に被せ嵌められるようになっており、前記組立スリーブは、前記シールダイヤフラムを継ぎ手装置の前記スリーブ上に被せ嵌めた後に引き抜かれるようになっており、この場合に前記スリーブの環状溝は前記組立スリーブの引き抜きによって開かれるようになっており、前記内周側のつば部分に設けられた内側の環状隆起部は、前記スリーブの開かれた環状溝内にスナップ係合するようになっている。
【００１６】
本発明の有利な実施態様では、組立スリーブは、継ぎ手装置のスリーブ上への被せ嵌めのための壁厚の小さい第１の部分（区分）と、該第１の部分に軸線方向で接続していて半径方向内側に厚くなっている第２の部分を有している。つまり組立スリーブは外径が全長にわたって一定であり、つまり内径の大きい方の第１の部分と内径の小さ方の第２のスリーブ部分とを有している。組立スリーブの第１の部分の内径、つまり第１のスリーブ部分の中央の開口部の内径は、継ぎ手装置のスリーブの環状溝と端面との間のスリーブ部分（スリーブ区分）の外径にほぼ相応しており、組立スリーブの外径は、継ぎ手装置のスリーブの環状溝と継ぎ手内側部分の端面との間のスリーブ部分の外径にほぼ相応している。このような構成により、シールダイヤフラムの内周側のつば部分は、組立スリーブの外周面からスムーズに、つまり引っ掛かることなく滑らかに継ぎ手装置のスリーブの環状溝を越えて該スリーブ上へ移されて、被せ嵌められるようになっている。前述の実施態様に基づくシール手段を組み立てる場合に、固定リングは有利には、内周側のつば部分を組立スリーブ上に差し嵌める前に、内周側のつば部分の外周の環状溝内に嵌め込まれている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
図１及び図２は、シール手段１２を備えた継ぎ手装置１１を示している。継ぎ手装置１１は等速回転継ぎ手２を含んでおり、等速回転継ぎ手（等速ジョイント）は継ぎ手外側部分３、継ぎ手内側部分４、球体６及び保持器７を備えており、継ぎ手内側部分はジャーナル用の差込開口部５を有しており、保持器は窓８を有しており、該窓内に球体６を保持してあり、球体は１つの平面（トルク伝達面）Ｅ内に位置している。等速回転継ぎ手２は対向軌道型継ぎ手として形成されており、つまり、継ぎ手外側部分３内の外側の第１の球体軌道９′及び継ぎ手内側部分４内の内側の第１の球体軌道１０′は、継ぎ手外側部分３内の外側の第２の球体軌道９″及び継ぎ手内側部分４内の内側の第２の球体軌道１０″に対して軸線方向で逆向きになっている。このように形成された第１の軌道対は、第１の方向Ｒ１に向かって開いた制御角を有しているのに対して、第２の軌道対は第２の方向Ｒ２に向かって開いた制御角を有している。対向軌道型継ぎ手において、各継ぎ手部分３，４内の図示の軌道底部に対して平行に延びる軌道中心線の各曲線中心点は、継ぎ手中心平面に対して周方向で交互に互いに逆向きに軸線方向にずらされている。この場合に継ぎ手中心平面は、継ぎ手が伸ばされた状態で、つまり入力軸と出力軸とが一直線を成している状態で球体の中心点によって規定される。トルクを伝達する球体（ボール）及び保持器窓の数は１０であり、もちろん球体及び保持器窓の別の偶数、例えば６、８又は１２も用いられてよい。
【００１８】
対向軌道型継ぎ手２はディスク形継ぎ手として形成されており、すなわち、継ぎ手外側部分３は両方の方向Ｒ１，Ｒ２で開いている。第１の方向Ｒ１で対向軌道型継ぎ手２は、シール部材１２によって外部若しくは外側に対して密閉（シール）されている。第１の方向Ｒ２で対向軌道型継ぎ手２は、カバー２２によって密閉されており、該カバーは外側に位置するフランジ部分でもって継ぎ手外側部分３の旋削部２３内に保持されている。さらに内側のカバー２４を設けてあり、該カバーは継ぎ手内側部分４の差し込み開口部５内に密に、つまりシール作用を伴って装着されている。継ぎ手外側部分３に接続管２５を溶接によって結合してあり、該接続管（連結用中空シャフト）はフランジ部分２６でもって旋削部２３内に嵌め込まれている。図示の継ぎ手は特に有利には、一体構造若しくは複数構造の駆動軸に用いられる。継ぎ手内側部分４にスリーブ１６を一体成形してあり、該スリーブは接続部分（連結部分）との結合（連結若しくは接続）のために用いられる。
【００１９】
シール部材１２は、有利には薄板成形部分として形成された環状キャップ１３及びシールダイヤフラム１５を有している。環状キャップ１３は円筒状部分２７を含んでおり、該円筒状部分は継ぎ手外側部分３上に被せ嵌められおり、円筒状部分の端部は縁曲げ加工されている。このように形成された縁曲げ加工部（曲げ込みつば）は、継ぎ手外側部分３の全周にわたって延びる環状溝１４内に形状接続的に係合し、つまり環状溝内に入り込んで形状による束縛に基づき固定結合されている。環状キャップ１３は継ぎ手外側部分３に対してシールリング１７を用いて密閉（シール）されており、該シールリングは、シリンダー状部分２７とのオーバーラップ領域（重なり領域）で継ぎ手外側部分３に設けられた別の環状溝内に装着され（嵌め込まれ）ている。環状キャップ１３は円筒状部分２７に隣接して半径方向部分２６を有しており、該半径方向部分は継ぎ手外側部分３の端面と接触している。さらに環状キャップ１３は、半径方向部分２６に続く円錐部分２８を有しており、該円錐部分の端部は縁曲げ加工されており、このようにして成形された縁曲げ加工部（曲げ込みつば）２９は環状溝（アンダーカット部）を形成している。
【００２０】
シールダイヤフラム１５は、環状隆起部（環状ビード[bead]）として形成された外周のつば部分（外周側のフランジ部分若しくはカラー部分）１８でもって縁曲げ加工部２９内に形状接続的に係合している。シールダイヤフラム１５はさらに内周側のつば部分１９、並びに両方のつば部分１８，１９を互いに結合するダイヤフラム部分２１を有しており、前記内周側（内側）のつば部分は固定リング２０を用いてスリーブ１６上に密に取り付けられている。ダイヤフラム部分２１は図示の実施例では外周側のつば部分１８と内周側のつば部分１９との間で断面で見て波形、特にＳ字形を成して環状ひだを形成している。内周側のつば部分１９は内周側の環状隆起部３２を有していて、該環状隆起部でもってスリーブ１６の外周の環状溝３３内に係合している。有利には継ぎ手内側部分４と一体的に形成されたスリーブ１６は、継ぎ手内側部分４の端面３４から延びる円筒状の第１のスリーブ部分３５を有しており、該スリーブ部分は、環状溝３３の側壁面によって形成された肩部（段部）でもって画定されている。スリーブ１６は、環状溝３３に続いて第２のスリーブ部分３６を有しており、該スリーブ部分は雄ねじを備えており、該雄ねじは接続部分、例えば差動装置への接続（結合若しくは連結）のために用いられるものである。
【００２１】
内周側のつば部分１９は継ぎ手内側部分４の端面３４から第２のスリーブ部分３６まで延びている。つば部分１９は該つば部分の外周面の、軸線方向の両方の端部間のほぼ中間に環状の凹設部（環状溝）を有しており、該凹設部内に固定リング２０を係合させて、つまり嵌め込んである。内周側のつば部分１９の環状隆起部３２の領域の厚さ（半径方向の寸法）は固定リング２０と円筒形の部分３５との間の厚さ（半径方向の寸法）よりも大きくなっている。内周側のつば部分１９は、継ぎ手装置の回転によって発生する遠心力を受けても、環状隆起部３２及び前述の厚さ比に基づき、継ぎ手内側部分４のスリーブ１６上に確実に保持されている。Ｓ字形のダイヤフラム部分２１は、第１のスリーブ部分３５の領域で、つまり継ぎ手端部でつば部分１９に接続している。
【００２２】
図２は、継ぎ手装置１１を回転状態で示している。図面から見て取れるように、ダイヤフラム部分２１のＳ字形の環状ひだは半径方向外側へ移動しており、ダイヤフラム部分２１の、外周側のつば部分１８に接続する外周側の区分は、環状キャップ１３の形状に適合して、つまり順応して環状キャップに密着している。この場合に外周側のつば部分１８は、環状キャップ１３の円錐部分２８に基づき、継ぎ手中央平面に対して、内周側のつば部分１９の殊にダイヤフラム部分２１への接続領域よりも軸線方向の大きな距離を置いて保持されている。これによって、シールダイヤフラム１５は継ぎ手装置の回転に際して環状キャップ２８の内周面に確実に密着して支えられて、保持器７に対して軸方向の所定の距離を保っている。このようにしてシール部材（シール手段）の長い耐用年数を達成している。
【００２３】
図３乃至図６は、等速回転継ぎ手２へのシール部材２の組み立て（組み付け）のための装置及び相応の組み付け順序を示している。
【００２４】
組み立てのための装置は、薄肉の第１の部分４３と該部分に軸線方向で続きかつ半径方向内側に厚みを有する厚肉の第２の部分４５とから成る管状の組立スリーブ４２を有している。該組立スリーブの第１の部分（スリーブ区分）の中央の開口部（孔若しくは中空部）４４の内径ｄは、第２のスリーブ部分３６の外径Ｄ２よりも大きくなっており、これによって組立スリーブ４２は第１の部分４３でもって、継ぎ手内側部分４に対して同軸的に整合して（組立スリーブの軸線と継ぎ手内側部分の軸線とが互いに合致させて）、スリーブ１６上に被せ嵌められる。この場合にｄ対Ｄ２の直径比は、組立スリーブ４２ができるだけ小さい遊び（間隙）でスリーブ１６上に被せ嵌められ、その結果、両方の構成部分（組立スリーブ及びスリーブ）が互いに相対的に位置決め（センタリング）されるように選ばれている。継ぎ手内側部分４の端面と環状溝３３との間に形成された第１のスリーブ部分３５は、組立スリーブの第１の部分の開口部４４の内径ｄよりも大きな外径Ｄ１を有しており、その結果、環状溝の側壁若しくは肩部はストッパを成しており、該ストッパに組立スリーブ４２は当接させられる。第１のスリーブ部分３５の外径Ｄ１は、組立スリーブ４２の外径にほぼ相当している。
【００２５】
組み立てのための装置はさらにスライドスリーブ４６を有しており、該スライドスリーブは組立スリーブ４２に対して同軸的に整合して該組立スリーブ上に被せ嵌められていて、該組立スリーブに対して軸線方向に摺動（スライド）させられるようになっている。この場合に、組立スリーブの外径Ｄとスライドスリーブの内径とは、両方のスリーブ４２，４６が互いにわずかな遊びですきまばねされるように選ばれている。スライドスリーブ４６は、組立スリーブ４２に沿ってシールダイヤフラム１５の内周側のつば部分１９を軸線方向に移動させるための半径方向の端面４７を有している。
【００２６】
組み立ては次のような順序で行われる。つまりまず、シールダイヤフラム１５は外周側のつば部分２８でもって環状キャップ１３の縁曲げ加工部２９の凹設部若しくは環状溝内に嵌め込まれる。固定リング２０は内周側のつば部分１９上に被せ嵌められ、このようにして形成された構成ユニットは、組立スリーブ４２の薄肉の領域の円筒形の外周面上に被せ嵌められる。
【００２７】
次いで、組立スリーブ４２はスリーブ（ジャーナル）１６上に被せ嵌められて軸線方向に移動させられて、組立スリーブの薄肉の部分の端面はスリーブ１６の肩部（段部）、つまり環状溝３３の側壁に当接させられ、その結果、環状溝３３は薄肉の部分によって覆われ、つまり閉鎖されている。このような状態は図３に示してある。
【００２８】
次の段階で、スライドスリーブ４６は組立スリーブ４２に沿って軸線方向で継ぎ手に向けて移動させられる。その結果、スライドスリーブ４６の端面４７によって内周側のつば部分１９は、シールダイヤフラム１５及び環状キャップ１３と一緒に継ぎ手２に向けて押圧される。図４に示す組み立て工程の中間位置で、内周側のつば部分１９は該つば部分の継ぎ手側（図面で右側）の端部でもってちょうど継ぎ手内側部分４の端面３４に当接している。
【００２９】
スライドスリーブ４６はさらに継ぎ手に向けて押圧されて、これによってスライドスリーブの端面４７は環状溝３３の、継ぎ手とは逆の側の側壁の壁面と同一面をなすようになり、つまり前記端面４７と前記壁面とは一列をなすようになる。該位置では、内周側のつば部分１９は一部分（図面で右側の部分）で第１のスリーブ部分３５上に位置し、かつ一部分（左側の部分）で組立スリーブ４２の、継ぎ手側の端部上に位置している。次いで組立スリーブ４２はスライドスリーブ４６に沿って、継ぎ手から離れる方向Ｒ１に引き抜かれ、この場合に、内周側のつば部分１９の環状隆起部３２はスリーブ１６の環状溝３３内に弾性的に入り込み、つまりスナップ係合するようになっている。このような状態は図５に示してある。
【００３０】
最終的に、環状キャップ１３の円筒部分（シリンダー状部分）２７のＲ１の方向に向いている端部は変形され、つまり縁曲げされ、若しくはクリンプされ、その結果、環状溝１４内に形状接続的に係合するようになっている。これによって、環状キャップ１３は継ぎ手外側部分３に軸線方向でも半径方向でも固定されている。環状キャップ１３の端部の変形の前の状態を図６に示してあるのに対して、継ぎ手装置の完全に組み立てられた状態は図１から見て取れる。
【００３１】
図７は、本発明の第２の実施例の継ぎ手装置１１′を示している。該継ぎ手装置の構造及び組み立ては図１乃至図６に示す第１の実施例のものにほぼ相応している。同じ構成部分には同じ符号を付けてあり、変更した構成部分には′の付いた符号を付けてある。
【００３２】
第２の実施例はシールダイヤフラム１５′の内周側のつば部分１９′の構造を異にしている。内周側のつば部分の外周面上に取り付けられる固定リングの代わりに、スリーブ（ジャーナル）１６上に固定された固定リング２０′を設けてある。固定リング２０′は、シールダイヤフラム１５の組み付けの後に、スリーブ１６上に被せ嵌められて、スリーブ１６上にねじ嵌められる固定ナット（図示省略）を用いて軸線方向で締め付けられるようになっている。異なる実施例として、固定リングは雌ねじを備えていて、スリーブ１６の雄ねじにねじ嵌められるようになっていてもよい。内周側のつば部分１９′は継ぎ手内側部分と逆の側の端面に軸線方向の環状隆起部４８を有しており、該環状隆起部（膨らみ部）は固定リング２０′の軸線方向の凹設部４９内に係合して形状結合（形状による束縛）を生ぜしめている。内周側のつば部分１９′は、継ぎ手内側部分４′に向いた側の端面に別の軸線方向の環状隆起部５０を有しており、該環状隆起部は、継ぎ手内側部分４′の端面３４に形成された環状溝５２内に係合して形状結合を生ぜしめている。このようにして内周側のつば部分１９′は、軸線方向で互いに相対する両方の端部に設けられた隆起部４８，５０を用いて半径方向で固定されるようになっており、その結果、内周側のつば部分１９′は遠心力の発生に際してもスリーブ１６に確実に保持されている。解離を防止するための付加的な固定は、半径方向内側に向けられた環状隆起部３２によって行われるようになっており、該環状隆起部はスリーブ１６の環状溝３３内に係合し、つまり入り込んでいる。内周側のつば部分１９′は中実に形成されていて、固定リング２０′と継ぎ手内側部分４′との間に形成された環状室を完全に満たしている。
【００３３】
組み立て順序は図２乃至図６に示す順序に類似している。この場合に唯一の相違として、固定リング２０′は、内周側のつば部分１９′をスリーブ１６上に被せ嵌めた後に組み付けられる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に基づく継ぎ手装置の第１の実施例の縦断面図
【図２】図１の継ぎ手装置を、縦軸線を中心として回転している状態で示す縦断面図
【図３】図１の継ぎ手装置を、組み立てのための装置による組み立て時の第１の組み立て工程での縦断面図
【図４】図１の継ぎ手装置を、組み立てのための装置による組み立て時の第２の組み立て工程での縦断面図
【図５】図１の継ぎ手装置を、組み立てのための装置による組み立て時の第３の組み立て工程での縦断面図
【図６】図１の継ぎ手装置を、組み立てのための装置による組み立て時の第４の組み立て工程での縦断面図
【図７】本発明に基づく継ぎ手装置の第２の実施例の縦断面図
【符号の説明】
【００３５】
２  等速回転継ぎ手、  ３  継ぎ手外側部分、  ４  継ぎ手内側部分、  ５  差し込み開口部、  ７  保持器  、  １１  継ぎ手装置、  １２  シール手段、  １３  環状キャップ、  １４  環状溝、  １５  シールダイヤフラム、  １６  スリーブ、  １７  シールリング、  １８，１９  つば部分、  ２０  固定リング、  ２１  ダイヤフラム部分、  ２２  カバー、  ２３  旋削部、２４  カバー、  ２５  接続管、  ２６  フランジ部分２６、  ２７  円筒状部分、  ２８  円錐部分、  ２９  縁曲げ加工部（曲げ込みつば）、  ３２  環状隆起部、  ３３  環状溝、  ３４  端面３４、  ３５，３６  スリーブ部分、  ４２  組立スリーブ、  ４３  区分、  ４４  開口部、  ４５  区分、  ４６  スライドスリーブ、  ４７  端面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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