(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
開いた編み地チューブ製造用の丸編み機であって、
ニードルシリンダ（１）を備えると共に、
少なくとも１つのドローオフローラ（４）および／またはテークアップローラ（５）、前記ドローオフローラ（４）および／またはテークアップローラ（５）を駆動する駆動手段（２８−３４、３６−４３）およびカットによって編み地チューブを開くためのブレード（１９）が各々回転可能に取り付けられているフレーム（６）を備え、さらに
編み速度に依存する回転速度で回転するようにブレード（１９）をセットするために前記ブレード（１９）と駆動用のホイール（３８）とに固定的に接続されているフレキシブルシャフト（２１）を備えているものにおいて、
前記フレキシブルシャフト（２１）の駆動用のホイール（３８）は、ドローオフローラ（４）および／またはテークアップローラ（５）用の駆動手段（２８−３４、３６−４３）に接続され、回転する前記ブレード（１９）の回転数を変化できるようにするため、駆動用のホイール（３８）が前記フレキシブルシャフト（２１）に交換可能に取り付けられていることを特徴とする丸編み機。
【請求項２】
前記駆動手段（２８−３４、３６−４３）はチェインまたはベルトを含み、フレキシブルシャフト（２１）の前記駆動用のホイール（３８）は前記チェインまたはベルトに接続されていることを特徴とする請求項１に記載の丸編み機。
【請求項３】
前記テークアップローラ（５）は第１のチェインまたはベルトドライブ（２８−３４）を介して駆動シャフト（２６）に接続され、前記ドローオフローラ（４）およびフレキシブルシャフト（２１）は第２のチェインまたはベルトドライブ（３６−４３）を介して駆動シャフト（２６）に接続されていることを特徴とする請求項２に記載の丸編み機。
【請求項４】
前記テークアップローラ（５）は、第１のチェインまたはベルトドライブ（２８−３４）に含まれているホイール（２９）に一方の端が、第２のチェインまたはベルトドライブ（３６−４３）に含まれているホイール（３６）に他方の端が固定的に接続されることを特徴とする請求項３に記載の丸編み機。
【請求項５】
前記ブレード（１９）によって開かれた編み地チューブを広げる手段（１７、１８）が、前記ニードルシリンダ（１）と、前記ドローオフローラ（４）および／またはテークアップローラ（５）との間に配置されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の丸編み機
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開いた編み地チューブ製造用の丸編み機に関する。
【０００２】
特に、開いた編み地チューブ製造用の丸編み機であって、
ニードルシリンダを備えると共に、
少なくともドローオフローラおよび／またはテークアップローラ、
前記ドローオフローラおよび／またはテークアップローラを駆動する駆動用の手段および
カットによって編み地チューブを開くためのブレードが
各々回転可能に取り付けられているフレーム、および
編み速度に依存する回転速度で回転するようにブレードをセットするためにブレードと、当該ブレードに駆動力を与える駆動用の手段とに固定的に接続されているフレキシブルシャフト
を備えている丸編み機に関する。
【背景技術】
【０００３】
上記タイプの公知の丸編み機（特許文献１）は回転可能なブレードを備え、このブレードは丸編み機によって製造された編み地チューブ(fabric tube)をほどく（カットする）ことを目的とし、２つの編み目ウェール(stitch wale)の間に設けられているか、あるいは変換ポイント(change point)（変換ゾーン）として知られている。その変換ポイント内では編み地チューブを形成する糸は編み目を形成するのではなく、浮き編み目(float stitch)だけを形成するために処理されている個所に設けられている。
【０００４】
ブレードが種々タイプの機械に簡単な方法で設置され、編み地チューブに相対する位置において容易に調整されるのを可能にするために、ブレードはフレキシブルシャフトの一方の端に接続され、他方の端には駆動用のホイールが設けられ、この駆動用のホイールは、ニードルシリンダの回転時に固定キャリアリング(stationary carrier ring)の下側を転動している。
【０００５】
このようにして、ブレードおよびフレキシブルシャフトが、共に、ニードルシリンダの回転時に自動的に回転するようにセットされている。
【０００６】
この公知丸編み機では、フレキシブルシャフトの駆動用のホイールは、摩擦ホイール(friction wheel)として形成されていることも、歯付きホイール(toothed wheel)として形成されていることもある。摩擦ホイールとしての構造には、スリップや磨耗に原因してブレードの回転速度にばらつきが生じるという欠点がある。編み地チューブが浮き編み目の個所でカットされる限りは、このことは重大な問題ではない。これに対して、編み地チューブが従来の編み目が形成されている個所でカットされる場合には、特にブレードの回転速度が編み地チューブをドローダウン(draw-down)する速度に対応する速度以下であるとき、エッジのカットが不確実または不正確になるおそれがある。このことは、編み地チューブの２倍の幅を持つ単層編み地(single-layered fabric)をドローオフおよび／またはテークアップするのを可能にするために、カットした編み地チューブを開き、広げる手段がドローオフローラおよび／またはテークアップローラに設けられている丸編み機に関しては特に望ましくない（例えば、特許文献２、特許文献３、特許文献４）。
【０００７】
これとは対照的に、フレキシブルシャフトの駆動用のホイールが歯付きホイールとして形成されている場合は、ブレードが事前に選択した回転速度で常に回転することが保証されている。しかし、この場合には、固定キャリアリングに円形の歯付きリングを設ける必要があり、このことは多大の費用を伴うことになる。
【０００８】
さらに、どちらの場合も、駆動用のホイールにアクセスすることが困難であるため、編み地チューブが製造されるときの速度に応じてブレードの回転速度を個別に調整し、あるいは駆動ホイールを交換することが困難である。
【０００９】
従って、この最後のタイプの丸編み機では、従来からブレードは別のモータによって駆動されており、このモータも実際には機械フレーム内のアクセス不能なロケーションに配置されているが、電気的手段を使用して外部から異なる回転速度にセットすることを可能にしている。しかし、このタイプのモータは製造費用を増加し、ブレードの正確な位置付けをさらに困難にしている。これに比べて、フレキシブルシャフトを使用すると、利点が得られる。
【特許文献１】DE-Gbm 74 24 526明細書
【特許文献２】EP 0 456 576 B1明細書
【特許文献３】PCT WO 00/50678明細書
【特許文献４】DE 101 20 736 C1明細書
【特許文献５】DE 101 23 089 C1明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
以上に鑑みて、本発明の目的は、フレキシブルシャフトが一定の事前に選択された回転速度で駆動され、回転速度が簡単に調整することができ、歯付きリングを備えたキャリアリングなどを使用しないで済むように、本明細書の冒頭に記載したタイプの丸編み機を開発することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決する目的で提案する発明は以下の通りである。
【００１２】（請求項１）
開いた編み地チューブ製造用の丸編み機であって、
ニードルシリンダ（１）を備えると共に、
少なくとも１つのドローオフローラ（４）および／またはテークアップローラ（５）、前記ドローオフローラ（４）および／またはテークアップローラ（５）を駆動する駆動手段（２８−３４、３６−４３）およびカットによって編み地チューブを開くためのブレード（１９）が各々回転可能に取り付けられているフレーム（６）を備え、
編み速度に依存する回転速度で回転するようにブレード（１９）をセットするために前記ブレード（１９）と、駆動用のホイール（３８）とに固定的に接続されているフレキシブルシャフト（２１）を備えているものにおいて、
前記フレキシブルシャフト（２１）の駆動用のホイール（３８）は、ドローオフローラ（４）および／またはテークアップローラ（５）用の駆動手段（２８−３４、３６−４３）に接続され、回転する前記ブレード（１９）の回転数を変化できるようにするため、駆動用のホイール（３８）が前記フレキシブルシャフト（２１）に交換可能に取り付けられていることを特徴とする丸編み機。【００１３】
（請求項２）
駆動手段（２８−３４、３６、３７、３９−４２）はチェインまたはベルトを含み、フレキシブルシャフト（２１）に駆動力を与える駆動用の手段（３８）は前記チェインまたはベルトに接続されていることを特徴とする請求項１に記載の丸編み機。
【００１４】
（請求項３）
前記テークアップローラ（５）は第１のチェインまたはベルトドライブ（２８−３４）を介して駆動シャフト（２６）に接続され、前記ドローオフローラ（４）およびフレキシブルシャフト（２１）は第２のチェインまたはベルトドライブ（３６−４３）を介して駆動シャフト（２６）に接続されていることを特徴とする請求項２に記載の丸編み機。
【００１５】
（請求項４）
前記テークアップローラ（５）は、第１のチェインまたはベルトドライブ（２８−３４）に含まれているホイール（２９）に一方の端が、第２のチェインまたはベルトドライブ（３６−４３）に含まれているホイール（３６）に他方の端が固定的に接続されることを特徴とする請求項３に記載の丸編み機。
【００１６】
（請求項５）
前記ブレード（１９）によって開かれた編み地チューブを広げる手段（１７、１８）が、前記ニードルシリンダ（１）と、前記ドローオフローラ（４）および／またはテークアップローラ（５）との間に配置されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の丸編み機。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、編み速度に依存する回転速度で回転するようにブレードをセットするために、一方でブレードに、他方で当該ブレードに駆動力を与える駆動用の手段に固定的に接続されているフレキシブルシャフトに対して駆動力を与える駆動用の手段であるホイールは、ニードルシリンダの下にすでに存在し、ドローオフローラおよび／またはテークアップローラを駆動することを目的とした駆動手段に適当な個所で接続されているという利点がある。
【００１８】
従って、前記フレキシブルシャフトは、丸編み機の機械フレームに取り付けられたキャリアリングから独立して駆動されるため、キャリアリングはフレキシブルシャフトの駆動用のホイールと関連付けて構成する必要がない。
【００１９】
このようにすると、構造全体が大幅に単純化される。さらに、フレキシブルシャフトの駆動用のホイールは、容易にアクセス可能な個所に即時に設けることができるので、必要時に容易に交換可能になっている。ブレードのための追加的駆動手段は不要である。
【００２０】
以下、添付図面に示す実施形態に関して本発明を詳しく説明する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
図１および図２には、本発明を理解するのに必要な丸編み機のコンポーネントだけが示されているが、丸編み機の構造は特許文献４と特許文献５に示すのとほぼ同じ構成になっているので、この分野の精通者に自明の事項を詳しく説明することは省略する。
【００２２】
図１と図２に概略図で示すように、ニードルシリンダ１は、脚上に支持された機械フレーム（図示せず）内に機械軸２を中心に回転可能に取り付けられ、同じように機械フレーム内に配置されている駆動手段に接続されている。
【００２３】
機械フレームはそのベース付近に下部の固定キャリアリング(lower, stationary carrier ring)２４を備えている。下部の固定キャリアリング２４については、図３を参照して後述する。
【００２４】
下部の固定キャリアリング２４の上に全体を参照符号３で示すドローオフおよび／またはテークアップ手段が、機械軸２を中心に回転可能に取り付けられている。
【００２５】
ドローオフおよび／またはテークアップ手段３は、丸編み機によって製造された編み地チューブをニードルシリンダ１から抜き出す働き、又は、丸編み機によって製造された編み地チューブを巻き取る働き、若しくはこれらの双方の働きをする。
【００２６】
そこで、ドローオフおよび／またはテークアップ手段３が編み地チューブを抜き出すだけのために少なくとも１つのドローオフローラを備えているか、又は、ドローオフおよび／またはテークアップ手段３が編み地チューブを巻き取るだけのために少なくとも１つのテークアップローラを備えているか、若しくは、ドローオフおよび／又はテークアップ手段３が編み地チューブを抜き出し又編み地チューブを巻き取るために少なくとも１つのドローオフローラと少なくとも１つのテークアップローラとを備えているかは、この分野の精通者には広く知られているので本発明の目的上重要ではない。
【００２７】
図示の実施形態では、２つのドローオフローラ４と、テークアップローラ５とが存在している。
【００２８】
ドローオフおよび／またはテークアップ手段３はさらにフレーム６とアーム１１を含んでいる。
【００２９】
フレーム６は下部の固定キャリアリング２４上に回転可能に取り付けられる。図示の実施形態では、フレーム６は２つの側壁９、１０を備えている。
【００３０】
２つの側壁９、１０は相互に対して間隔を置いて配置されており、ロッド７とベース８によって接続されている。
【００３１】
アーム１１はロッド７に直交して配置されている。
【００３２】
２つのドローオフローラ４およびテークアップローラ５は、側壁９、１０の間に配置され、その端部によって側壁９、１０に回転可能に取り付けられている。
【００３３】
アーム１１はその上部に支持プレート１２を備えている。支持プレート１２に２つの接続ロッド１４の各々の一方の端が固着される。
【００３４】
２つの接続ロッド１４は相互に平行しており、２つのドローオフローラ４とテークアップローラ５とに直交して延設される。
【００３５】
接続ロッド１４の他方の端は別の支持プレート１５に接続されている。
【００３６】
２つの支持プレート１２、１５および２つの接続ロッド１４は、２つのガイドロッド１６の支持枠を形成する。
【００３７】
２つのガイドロッド１６は接続ロッド１４に平行に配置され、その端によって回転可能に、または固定的に支持プレート１２、１５に取り付けられる。
【００３８】
２つのガイドロッド１６の長さは２層状態でニードルシリンダ１から引き出される編み地チューブの幅よりも若干大きくなっている。
【００３９】
接続ロッド１４に平行に、ガイドロッド１６の下にキャリアロッド１７が配置されている。図示の実施形態では、キャリアロッド１７の一端は支持プレート１５に固定され、自由端となる他端が、支持プレート１５に対向している支持プレート１２の付近に入り込んでいる。
【００４０】
この自由端となっているキャリアロッド１７の他端の側に２つのロッド１８が取り付けられている。
【００４１】
２つのロッド１８は図１、図２図示のように、キャリアロッド１７の他端の側に取り付けられている個所でＶ形状に接続されている。２つのロッド１８の、キャリアロッド１７の他端の側への取り付けは、固定的にまたは回転可能に行われる。
【００４２】
さらに、編み地チューブを開くことを目的としたブレード１９が、支持プレート１５に近い個所において、２つのガイドロッド１６の間で、そのすぐ上に位置するようにフレーム６内に配置されている。このブレード１９は、例えば、ローラブレードとして構成され、回転可能に、かつ必要時に調整可能にサポート２０上に取り付けられている。
【００４３】
サポート２０は、例えば、一方の接続ロッド１４の上に移動可能に、かつ、必要に応じて、定位置にロック可能に取り付けられている。
【００４４】
図１と図２に示すように、ブレード１９は、ブレード１９を回転運動にセットする働きをするフレキシブルシャフト２１の一方の端に固定的に接続されている。
【００４５】
一般的に、編み地が引き出される方向にブレード１９が回転するのは、引き出し方向とは反対の方向に回転すると、編まれた編み地がブレード１９に引っ掛かり、ブレード１９によって引っ張られるおそれがあるためである。
【００４６】
ニードルシリンダ１は、フレーム６に対するドライブという意味で、巻き掛け手段(entrainment means)２２によって、例えば、側壁９、１０に接続されている。従って、ニードルシリンダ１が回転すると、ドローオフおよび／またはテークアップ手段３全体もニードルシリンダ１と一緒に機械軸２を中心に回転することになる。
【００４７】
公知の側面において上述した丸編み機（特許文献４、特許文献５）の動作時には、回転するニードルシリンダ１から得られた編み地チューブは最初に２つの平行層に折り畳められ、２つのガイドロッド１６を通して引き出され、そのあと、この編み地チューブは、回転するブレード１９によってその編み目ウェールに平行するラインに沿って開かれる。その直後、編み地チューブの開かれた部分はＶ形状に配置されたロッド１８の個所に到着し、その部分はロッド１８によって徐々に広げられ、ロッド１８の自由端側に達すると、単層で、ほぼ平坦なウェブを形成し、その幅はガイドロッド１６によって保持された２層部分の幅の２倍になっている。そのあと、単層の編み地ウェブは、駆動されたドローオフローラ４の個所に達し、そこで編み地チューブは丸編み機によって事前にセットされた生産速度で抜き出されたあと、同じように駆動されたテークアップローラ５によって巻き付けられる。
【００４８】
さらに、この動作モードは、ニードルシリンダ１が機械軸２を中心に回転しているか、ニードルシリンダ１と一緒にドローオフおよび／またはテークアップ手段３全体が機械軸２を中心に回転しているか、あるいはニードルシリンダ１とドローオフおよび／またはテークアップ手段３を静止させたままで、ニードルシリンダ１を取り巻き、編みツールや類似ツールおよび関連コンポーネントに作用するカムボックスリングが機械軸２を中心に回転しているかどうかに関係なく達成することができる。
【００４９】
前述したように、ブレード１９によって開かれた編み地チューブは、支持プレート１５に一端が固定され、自由端となる他端が支持プレート１５に対向している支持プレート１２の付近に入り込んでいるキャリアロッド１７の自由端となっている前記他端の側に取り付けられＶ形状に配置されている２つのロッド１８によって徐々に広げられる。
【００５０】
そこで、ニードルシリンダ１と、ドローオフローラ４および／またはテークアップローラ５との間に配置されているキャリアロッド１７と、ロッド１８とは、ブレード１９によって開かれた編み地チューブを広げる手段を構成することになる。
【００５１】
機械フレームのベース上に配置され、図３に概略図で示され、そこに固定ベベルホイール２５が取り付けられている固定キャリアリング２４は、一般的に種々のコンポーネントを駆動する働きをしている。
【００５２】
固定キャリアリング２４上に回転可能に取り付けられたフレーム６内には、図１にも示すように、駆動シャフト２６が回転可能に装着され、そこには、ベベルホイール２５とかみ合うベベルピニオン２７が取り付けられている。
【００５３】
フレーム６が機械軸２を中心に回転すると、ベベルピニオン２７はベベルホイール２５上を転動し、駆動シャフト２６を自軸中心に回転させると共に、事前に選択した回転速度で円運動させる。必要ならば、トランスミッション、特に調節可能トランスミッションをベベルホイール２５とベベルピニオン２７の間に設けると、フレーム６の円運動速度に対する駆動シャフト２６の回転速度を調節することができる。
【００５４】
図１および図４に示すように、テークアップローラ５の一方の端と駆動シャフト２６の一方の端は回転可能に側壁９に取り付けられ、テークアップローラ５の一方の端はホイール２９に固定的に接続され、駆動シャフト２６の一方の端はホイール２８に固定的に接続されている。両方のホイール２８、２９は側壁９の外側に配置されている。
【００５５】
２つのホイール２８、２９は、ホイール２８、２９の周囲に置かれたエンドレス駆動エレメントに直接に接続することも可能である。
【００５６】
これとは対照的に、図示の実施形態では、エンドレス駆動エレメント３０がホイール２８と中間のホイール３１の周囲上に置かれている。また、テークアップローラ５の一方の端が固定的に接続されているホイール２９、中間ホイール３１と同軸になっているホイール３２、ガイドの役割をするホイール３３の周囲上にエンドレス駆動エレメント３４が置かれている。これによって、図示の実施形態では、２つのホイール２８、２９は、エンドレス駆動エレメント３０と、エンドレス駆動エレメント３４とによって間接的に接続されている。
【００５７】
図示の実施形態では、ホイール２８、２９、３１、３２および３３の各々はベルトプーリであり、他方、エンドレス駆動エレメント３０、３４はそこに置かれるベルトからなっている。
【００５８】
ホイール２８、２９、３１、３２、３３、エンドレス駆動エレメント３０、３４からなる上述した構成は駆動手段（第一の駆動手段）を形成し、これは側壁９の外側に配置され、第１のベルトドライブの形になっており、ニードルシリンダ１の回転と同期する回転速度でテークアップローラ５を駆動している。
【００５９】
図２および図５に示すように、テークアップローラ５の前述した側壁９に対向する側壁１０側の端は、側壁１０に回転可能に取り付けられている。そして、テークアップローラ５の側壁１０側の端は、側壁１０の外側に配置されているホイール３６に固定的に取り付けられる。
【００６０】
ドローオフローラ４の側壁１０側の端は、前述した側壁９に対向する側壁１０に回転可能に取り付けられている。そして、ドローオフローラ４の側壁１０側の端は、側壁１０の外側に配置されているホイール３７に固定的に取り付けられる。
【００６１】
前述したように、ブレード１９は、ブレード１９を回転運動にセットする働きをするフレキシブルシャフト２１の一方の端に固定的に接続されている（図１と図２）。そして、このフレキシブルシャフト２１の他方の端、すなわち、ブレード１９から離れた側のフレキシブルシャフト２１の端は、駆動用のホイール３８に取り付けられている。駆動用のホイール３８は、側壁１０の外側に回転可能に取り付けられている、前述した駆動用のホイール３６、３７とは別のホイールである。
【００６２】
本発明の丸編み機のフレキシブルシャフト２１はこの技術分野で公知のフレキシブルシャフトとして設計されている。フレキシブルシャフトは離れた２点間の回転運動を伝達する基本的機械要素である。必用であれば、図１図示のように、適切なカーブを保ちながら回転とトルクを伝達することができる。
【００６３】
３つのホイール３６、３７および３８は、少なくとも一部がその周りをループしているエンドレス駆動エレメント３９によって駆動手段としての役割を果たす。
【００６４】
エンドレス駆動エレメント３９は、好ましくは、ガイドの役割をするホイール４０、４１、４２、４３にも架け渡されている。ガイドの役割をするホイール４０、４１、４２、４３の位置は、エンドレス駆動エレメント３９が十分に大きな巻き付き角度でホイール３６、３７および３８上に置かれるように選択されており、ホイール４０−４３の少なくとも１つ、例えば、ホイール４３（図４）は、エンドレス駆動エレメント３９を緊張するために同時に使用することが可能になっている。
【００６５】
図５において、参照符号４４は、側壁１０側の端がホイール３７に固定されている前述したドローオフローラ４の他のドローオフローラ４である第２のドローオフローラ４のベアリングを示す。
【００６６】
この第２のドローオフローラ４は、前述したように側壁１０側の端がホイール３７に固定されていることにより駆動されるドローオフローラ４との摩擦接続、または２つのドローオフローラ４、４間のギャップ内に位置する編み地との摩擦接続によって、巻き掛けされている。これは従来公知の形態である。
【００６７】
図示の実施形態では、ホイール３６−３８およびホイール４０−４３は、各々がベルトプーリとして形成され、他方、エンドレス駆動エレメント３９はその上に置かれたベルトからなっている。
【００６８】
ホイール３６−３８、ホイール４０−４３、エンドレス駆動エレメント３９からなる上述した構成は駆動手段（第二の駆動手段）を形成し、これは側壁１０の外側に配置され、第２のベルトドライブの形になっており、駆動シャフト２６が回転し、これによってテークアップローラ５が回転したときニードルシリンダ１の回転と同期する回転速度で、図２に示すように１つのドローオフローラ４とフレキシブルシャフト２１を各々駆動している。
【００６９】
従って、ドローオフローラ４、テークアップローラ５およびフレキシブルシャフト２１は、編み地チューブが製造されるときの編み速度に依存する回転速度で駆動される。
【００７０】
本発明の目的上重要であることは、フレキシブルシャフト２１を駆動するために必要になるのは駆動用のホイール３８およびオプションとしてガイドの役割を果たすホイール４３だけであり、これは前述した第２のベルトドライブの残り部品がいずれの場合もすでに存在しているからである。その結果、製造コストが非常に安価になっている。
【００７１】
さらに、駆動用のホイール３８は、側壁１０の容易にアクセス可能な個所に配置することができる。駆動用のホイール３８がセットネジなどで最終的にフレキシブルシャフト２１に取り付けられ、容易に解除できるようになっていれば、製造される編み地に応じてブレード１９の異なる回転速度が必要になったとき、その駆動用のホイールを別の駆動用のホイール３８と容易に交換することができる。
【００７２】
トランスミッション比は、好ましくは、編み地チューブのドローオフ速度よりも若干高速の周速で常にブレード１９が動作するように選択されている。このようにすると、欠陥の無いカットラインが得られる。
【００７３】
本発明は開示した実施形態に限定されず、種々態様に変更することが可能である。
【００７４】
特に、明らかであるように、開示したベルトドライブは、種々のホイールをチェインホイールとして形成し、エンドレス駆動エレメント３０、３４および３９をチェインとして形成することによりチェインドライブとして形成することも可能であり、この場合、前述した第１、第２のベルトドライブは、それぞれ、第１、第２のチェインドライブによって置き換えられる。
【００７５】
なお、代替の実施形態として、ホイール２８、２９、３１−３３、３６−３８および４０−４３を図示のように歯付きホイールとして形成し、エンドレス駆動エレメント３０、３４および３９を、歯付きホイールとして形成されているホイール２８、２９、３１−３３、３６−３８および４０−４３とかみ合う内側歯付きベルトとして形成することも可能であり、これは現時点では最良の解決方法として考えられている。
【００７６】
さらに、フレキシブルシャフト２１用の開示したドライブは、駆動シャフト２６、第１のベルトドライブ、テークアップローラ５および第２のベルトドライブと共に、１つの実施形態を表したものにすぎない。
【００７７】
実際には、両方のベルトドライブを、例えば、２つの側壁の中の一方の側壁９または側壁１０上に配置し、この場合、単一のベルトドライブで置き換えることも可能である。
【００７８】
さらに、フレキシブルシャフト２１の駆動用のホイール３８は、テークアップローラ５用の駆動手段（図４の第１のベルトドライブ）に結合することも可能である。
【００７９】
さらに、ベルトまたはチェインドライブの代わりに、かみ合う歯付きホイールからなる駆動手段をも設けることも可能である。
【００８０】
この点に関して、本発明の目的上重要であることは、ドローオフローラおよび／またはテークアップローラを駆動する働きをする駆動手段に接続すると、追加のコンポーネントを丸編み機に設ける必要がなくなることである。
【００８１】
最後に、以上から理解されるように、種々の特徴は開示し、図示した組み合わせとは異なる組み合わせで使用することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００８２】
【図１】本発明の丸編み機に採用されるドローオフおよび／またはテークアップ手段を所定の斜め上方向から見た状態を示す概略斜視図。
【図２】本発明の丸編み機に採用されるドローオフおよび／またはテークアップ手段を図1とは異なる斜め上方向から見た状態を示す概略斜視図。
【図３】図１および図２に示すドローオフおよび／またはテークアップ手段を駆動する駆動シャフトと下方の固定キャリアリングとの接続形態の一例を説明する概略図。
【図４】図１から見たときのドローオフおよび／またはテークアップ手段の第１のベルトドライブの形態を示す拡大正面図。
【図５】図２から見たときのドローオフおよび／またはテークアップ手段の第２のベルトドライブの形態を示す拡大正面図。
【符号の説明】
【００８３】
１  ニードルシリンダ
２  機械軸
３  ドローオフおよび／またはテークアップ手段
４  ドローオフローラ
５  テークアップローラ
６  フレーム
７  ロッド
８  ベース
９、１０  側壁
１１  アーム
１２、１５  支持プレート
１４  接続ロッド
１６  ガイドロッド
１７  キャリアロッド
１８  ロッド
１９  ブレード
２０  サポート
２１  フレキシブルシャフト
２２  巻き掛け手段
２４  固定キャリアリング
２５  ベベルホイール
２６  駆動シャフト
２７  ベベルピニオン
２８、２９  ホイール
３０、３４、３９  エンドレス駆動エレメント
３１、３２、３３、３６、３７、３８、４０、４１、４２、４３  ホイール
【図１】
0005453684.tif 000002
【図２】
0005453684.tif 000003
【図３】
0005453684.tif 000004
【図４】
0005453684.tif 000005
【図５】
0005453684.tif 000006