(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
動力伝達要素として一連のギヤ、回転軸を収容する収容ケース内において、該一連のギヤ上方に配置されて該ギヤの回転により跳ね上げられたオイルを受け入れるオイル収集容器と、前記収容ケース内における回転軸の軸端面に対向して配設されて該回転軸の軸端面に開口されたオイル通路内に潤滑オイルを案内する案内部材と、該案内部材と前記オイル収集容器とを連絡して該オイル収集容器が収集した潤滑オイルを該案内部材に導くオイル通路部材と、が備えられている潤滑オイル収集案内具において、
前記オイル通路部材は、一端及び他端の両方が開口された第１通路部材と、一端が閉塞され他端が開口された第２通路部材と、を有し、
前記第２通路部材の一端側側壁部に挿通孔が形成され、
前記第１通路部材の一端部が前記挿通孔に進退動可能に挿通されて該第１通路部材の一端開口が前記第２通路部材内に位置されていると共に、該挿通孔に対して該第１通路部材の一端部が遊嵌状態とされ、
前記第１，第２通路部材のいずれか一方の他端開口が、前記オイル収集容器内に連通され、
前記第１，第２通路部材の他方の他端開口が、前記案内部材に連通され、
前記オイル収集容器と前記案内部材とが、前記挿入孔に対する前記第１通路部材の進退動及び遊嵌関係に基づき、前記回転軸の軸線方向及び径方向に相対的に変位動可能とされている、
ことを特徴とする潤滑オイル収集案内具。
【請求項２】
請求項１において、
前記挿通孔が、前記第２通路部材の延び方向に長く延びる長孔とされ、
前記第１通路部材の一端部が円筒形状端部とされ、
前記円筒形状端部が、前記長孔に対して相対的に回動可能且つ該長孔の長軸方向に摺動可能とされている、
ことを特徴とする潤滑オイル収集案内具。
【請求項３】
請求項２において、
前記円筒形状端部の先端部外周に、抜け止め部として、該円筒形状端部の外径よりも拡径された拡径部が設けられ、
前記拡径部の外径が、前記長孔の短軸方向長さより長くされている、
ことを特徴とする潤滑オイル収集案内具。
【請求項４】
請求項３において、
前記拡径部と前記円筒形状端部の軸線方向内端との間の距離が、前記第２通路部材の一端側側壁部の肉厚よりも長くされている、
ことを特徴とする潤滑オイル収集案内具。
【請求項５】
請求項３において、
前記第２通路部材が、上方が開口する樋形状に形成され、
前記第２通路部材の側壁部は、前記長孔が存在する個所において、該長孔の下側部分よりも上側部分が薄くされて、該上側部分が可撓性を有している、
ことを特徴とする潤滑オイル収集案内具。
【請求項６】
請求項１において、
前記第１通路部材の一端部の先端部外周に抜け止め部が、前記挿通孔の周縁部に臨むように突設されている、
ことを特徴とする潤滑オイル収集案内具。
【請求項７】
請求項１又は２において、
前記第１通路部材の一端部端面に、該端面から張り出すようにして案内壁部が設けられ、
前記案内壁部は、前記第２通路部材内において、潤滑オイルが前記第１通路部材よりも該第２通路部材の一端側に流れることを抑制するように配置されている、
ことを特徴とする潤滑オイル収集案内具。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか１項において、
前記第１通路部材の他端開口が、前記オイル収集容器内に連通され、
前記第２通路部材の他端開口が、前記案内部材に連通されている、
ことを特徴とする潤滑オイル収集案内具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、動力を伝達する動力伝達要素を収容する収容ケース内で潤滑オイルを収集し、その収集した潤滑オイルを収容ケース内における回転軸のオイル通路に導く潤滑オイル収集案内具に関する。
【背景技術】
【０００２】
動力を伝達する動力伝達要素（ギヤ、回転軸）を収容する収容ケース内においては、回転軸として、その軸端面から内部に主オイル通路を形成すると共に、その主オイル通路から径方向外方に延びてその外周面から外部に開口する分岐オイル通路を形成したものを用いた上で、その収容ケース内のギヤが跳ね上げた潤滑オイルを収集し、その潤滑オイルを回転軸の主オイル通路の開口側に導くことが行われている。これによれば、主オイル通路に導かれた潤滑オイルは、分岐オイル通路から回転軸の径方向外方に送り出されることになり、その潤滑オイルは、再び、ギヤの潤滑に用いられる。このため、このような潤滑オイル循環構造を実現すべく、従来から、収容ケース内に潤滑オイル収集案内具が配置されている。
【０００３】
この潤滑オイル収集案内具として、特許文献１に示すように、収容ケース内における一連のギヤ群上方に配置されて該ギヤにより跳ね上げられたオイルを受け入れるオイル収集容器と、収容ケース内における回転軸の軸端に配設されて該回転軸の主オイル通路内に潤滑オイルを案内する案内部材と、該案内部材と前記オイル収集容器とを連絡して該オイル収集容器が収集した潤滑オイルを該案内部に導くオイル通路部材と、を樹脂材料を用いて一体成形したものが提案されている。これを用いれば、オイル収集容器、案内部材等がそれぞれ別体となっているものを用いる場合（例えば特許文献２）に比べて、組付工数を減らして組付けを容易にすることができる。また、収容ケースにオイル通路を形成する必要がなくなり、収容ケースに対する加工負担を減らすことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平７−１８０６１号公報
【特許文献２】実開平７−１２６５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記収容ケースは比較的大きい傾向にあり、これに伴って、潤滑オイル収集案内具も大きなものとならざるを得ず、樹脂材料による一体成形品として成形される潤滑オイル収集案内具は、その寸法がばらつかざるを得ない。このため、仮に、寸法がばらついた潤滑オイル収集案内具を収容ケースの組付けに用いた場合には、樹脂成形品としての性質に基づき、ねじれたりする等、変形して、潤滑オイル収集案内具を収容ケースに組付けることができるものの、その組付けが不良となったり、潤滑オイル収集案内具の姿勢が規格とは異なったものとなって潤滑オイル収集案内具の性能が低下するおそれがある。
【０００６】
本発明は以上のような事情を勘案してなされたもので、その技術的課題は、収容ケースに対する組付けを的確に行うことができる潤滑オイル収集案内具を提供することにする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記技術的課題を達成するために本発明（請求項１に係る発明）にあっては、
動力伝達要素として一連のギヤ、回転軸を収容する収容ケース内において、該一連のギヤ上方に配置されて該ギヤの回転により跳ね上げられたオイルを受け入れるオイル収集容器と、前記収容ケース内における回転軸の軸端面に対向して配設されて該回転軸の軸端面に開口されたオイル通路内に潤滑オイルを案内する案内部材と、該案内部材と前記オイル収集容器とを連絡して該オイル収集容器が収集した潤滑オイルを該案内部材に導くオイル通路部材と、が備えられている潤滑オイル収集案内具において、
前記オイル通路部材は、一端及び他端の両方が開口された第１通路部材と、一端が閉塞され他端が開口された第２通路部材と、を有し、
前記第２通路部材の一端側側壁部に挿通孔が形成され、
前記第１通路部材の一端部が前記挿通孔に進退動可能に挿通されて該第１通路部材の一端開口が前記第２通路部材内に位置されていると共に、該挿通孔に対して該第１通路部材の一端部が遊嵌状態とされ、
前記第１，第２通路部材のいずれか一方の他端開口が、前記オイル収集容器内に連通され、
前記第１，第２通路部材の他方の他端開口が、前記案内部材に連通され、
前記オイル収集容器と前記案内部材とが、前記挿入孔に対する前記第１通路部材の進退動及び遊嵌関係に基づき、前記回転軸の軸線方向及び径方向に相対的に変位動可能とされている構成とされている。この請求項１の好ましい態様としては、請求項２以下の記載の通りとなる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明（請求項１に係る発明）によれば、仮に、当該潤滑オイル収集案内具の寸法が規定の寸法からばらついていて、その寸法がばらついた潤滑オイル収集案内具を収容ケースの組付けたとしても、オイル収集容器と案内部材とが、挿入孔に対する第１通路部材の進退動及び遊嵌関係に基づき、回転軸の軸線方向及び径方向に相対的に変位動可能とされていることから、それによって寸法のばらつきに基づく変形力が吸収され、当該潤滑オイル収集案内具は、規格通りの姿勢状態で収容ケースに組付けられる。このため、収容ケースに対する組付けを的確に行うことができる潤滑オイル収集案内具を提供できる。
【０００９】
請求項２に係る発明によれば、挿通孔が、第２通路部材の延び方向に長く延びる長孔とされ、第１通路部材の一端部が円筒形状端部とされ、円筒形状端部が、長孔に対して相対的に回動可能且つ長孔の長軸方向に摺動可能とされていることから、オイル収集容器と案内部材とは、挿通孔（第２通路部材内）に対する円筒形状端部の進退動により回転軸の軸線方向の変位動を確保でき、長孔に対する円筒形状端部の相対回動及び長孔の長軸方向の摺動により回転軸の径方向の変位動を確保できることになり、挿通孔が遊嵌孔として長孔の状態にある場合であっても、第１通路部材の一端部を円筒形状端部とすることによって、具体的に、前記請求項１と同様の作用効果を得ることができる。
【００１０】
請求項３に係る発明によれば、円筒形状端部の先端部外周に、抜け止め部として、円筒形状端部の外径よりも拡径された拡径部が設けられ、拡径部の外径が、長孔の短軸方向長さより長くされていることから、第２通路部材内から第１通路部材の円筒形状端部が抜ける方向に移動しても、それに伴う拡径部の移動が長孔の短軸方向両側部分により規制されることになり、第２通路部材内から第１通路部材の円筒形状端部が抜けることを防止して、第１，第２通路部材を常に連結状態に維持できる。
【００１１】
請求項４に係る発明によれば、拡径部と円筒形状端部の軸線方向内端との間の距離が、第２通路部材の一端側側壁部の肉厚よりも長くされていることから、第１通路部材における円筒形状端部の先端部外周に拡径部が設けられて、第２通路部材に対する第１通路部材の抜け止めがなされている場合であっても、第２通路部材内への円筒形状端部の進入動が確保できるることになり、オイル収集容器と案内部材とが回転軸の軸線方向に変位動することを許容できる。
【００１２】
請求項５に係る発明によれば、第２通路部材が、上方が開口する樋形状に形成され、第２通路部材の側壁部は、長孔が存在する個所において、長孔の下側部分よりも上側部分が薄くされて、該上側部分が可撓性を有していることから、円筒形状端部の先端部外周に拡径部が設けられている場合であっても、長孔の上側部分を撓ませて、拡径部を有する円筒形状端部を長孔に挿入することができる。このため、第２通路部材に対して第１通路部材を簡単に連結することができる。
【００１３】
請求項６に係る発明によれば、第１通路部材の一端部の先端部外周に抜け止め部が、挿通孔の周縁部に臨むように突設されていることから、第２通路部材内から第１通路部材のが抜ける方向に移動しても、それに伴う抜け止め部の移動が挿通孔周縁部により規制されることになり、第２通路部材内から第１通路部材が抜けることを防止して、第１，第２通路部材を常に連結状態に維持できる。
【００１４】
請求項７に係る発明によれば、第１通路部材の一端部端面に、該端面から張り出すようにして案内壁部が設けられ、案内壁部は、第２通路部材内において、潤滑オイルが第１通路部材よりも該第２通路部材の一端側に流れることを抑制するように配置されていることから、潤滑オイルを的確に案内部材に導くことができる。
【００１５】
請求項８に係る発明によれば、第１通路部材の他端開口がオイル収集容器内に連通され、第２通路部材の他端開口が案内部材に連通されていることから、オイル収集容器からの潤滑オイルを、第１通路部材の一端部をにより第２通路部材内に的確に供給できることになり、適切な潤滑オイル循環構造を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】実施形態に係る潤滑オイル収集案内具が用いられる変速機等を示す説明図。
【図２】実施形態に係る潤滑オイル収集案内具を示す斜視図。
【図３】実施形態に係る潤滑オイル収集案内具を示す正面図。
【図４】実施形態に係るオイルファンネルのミッションケース内での組付け状態を説明する説明図。
【図５】第１通路部材と第２通路部材との連結を説明する説明図。
【図６】図３のＡ−Ａ線断面図。
【図７】図３のＢ−Ｂ線断面図。
【図８】図６のＣ−Ｃ線断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態について、図面に基づいて説明する。
図１において、符号１はエンジン、符号２はクラッチ、符号３は変速機である。変速機３は、有底筒状のミッションケース４を備えており、その開口側端面はクラッチ２のクラッチケース５の接合端面に接合されている。このミッションケース４内には一連のギヤ群６（図１では図示略、図２参照）、そのギヤ群６を支持する回転軸９等（図２参照）が収納されており、その一連のギヤ群６によりエンジン側出力が調整され、その調整された出力がディファレンシャルギア７を経て左右のドライブシャフト８ａ，８ｂに伝達される。上記回転軸９には、図２，図４に示すように、主オイル通路１０、複数の分岐オイル通路１１を有するものがある。この回転軸９は、他の回転軸９同様、その軸線方向がミッションケースの軸線方向（図１中、左右方向）に向けられており、その回転軸９の主オイル通路１０は、その軸端面９ａからその軸線方向内方に向けて延ばされ、各分岐オイル通路１１は、主オイル通路１０から径方向外方に延びて回転軸９の外周面から外部に開口されている。尚、図４中、符号１４は回転軸９の端部を回転可能に支持する軸受けである。
【００１８】
前記ミッションケース４内には、図１，図２に示すように、樹脂（例えば６−６ナイロン）製の潤滑オイル収集案内具１５が配設されている。この潤滑オイル収集案内具１５は、オイル収集容器１６と、案内部材としてのオイルファンネル１７と、オイル収集容器１６とオイルファンネル１７とを連絡するオイル通路部材１８と、を備えている。
【００１９】
前記オイル収集容器１６は、図２に示すように、長めの箱形状をしており、その上部は比較的広い面積の上部開口１９をもって開口されている。このオイル収集容器１６は、その長手方向（図１中、左右方向）をミッションケース４の軸線方向に向けつつ、ミッションケース４内における一連のギヤ群６上方に配置されており、その上部開口１９は、一連のギヤ群６の回転により跳ね上げられた潤滑オイル（図２中、矢印で示す）をできるだけ受け入れることになっている。このオイル収集容器１６は、本実施形態においては、第１収集容器部１６Ａと第２収集容器部１６Ｂとを隣接した状態で有しており、その各収集容器部１６Ａ，１６Ｂは、収集した潤滑オイルを所定の各個所に供給する役割を果たす。
【００２０】
このオイル収集容器１６の長手方向一端部には、図２に示すように、第１，第２支持板部２０，２１が一体的に設けられている。
第１支持板部２０は、平板状をもって、オイル収集容器１６の側面から該オイル収集容器１６の幅方向一方側（図１中、上下方向下側）外方に向けて張り出されており、その第１支持板部２０の板面はオイル収集容器１６の長手方向に向けられている。この第１支持板部２０の前面（オイル収集容器１６の長手方向他端側の面）には、図２に示すように、複数の圧入ピン部２２が一体的に設けられている。この圧入ピン部２２は、第１支持板部２０の前面から前方（オイル収集容器１６の長手方向他端側）に向けて突出されており、本実施形態においては、この圧入ピン部２２として、既知のブラッシュクリップ形状のものが用いられている。この圧入ピン部２２は、それに対応したミッションケース４の開口側端面（フランジ部面或いはボス面）における圧入孔（図示略）に圧入されており、その圧入は、第１支持板部２０の前面がミッションケース４の開口側端面に当接するまで行われる。また、第１支持板部２０は、ミッションケース４の開口側端面とクラッチケース５の接合端面との接合に伴い、クラッチケース５に形成された凹所内（図示略）に収納されることになっており、その凹所底面により第１支持板部２０はその背面側（圧入ピン部２２と反対側）に移動することが規制されている。尚、この圧入ピン部２２、圧入孔、第１支持板部２０等は、オイル収集容器１６の配置位置、形状等を考慮して適宜決められる。
【００２１】
第２支持板部２１は、平板状の突片として、オイル収集容器１６の長手方向一端側面からその長手方向外方に向けて突出されている。この第２支持板部２１は、その板面が上下方向に向けられており、その第２支持板部２１はクラッチケース５の保持部（図示略）により保持される。
【００２２】
一方、オイル収集容器１６の長手方向他端部には、図２に示すように、樋状の通路部材２３が一体的に設けられている。この通路部材２３は、第１収集容器部１６Ａの潤滑オイルを所定個所に導くべく、第１収集容器部１６Ａの下部から、オイル収集容器１６の長手方向他端側外方に向かうに従って下方に向かうように延びており、その通路部材２３の下端部（流出端部）は、ミッションケース４内の支持部（図示略）に支持されている。勿論、この通路部材２３から流出された潤滑オイルは、ミッションケース４内壁に形成されて所定個所に導く案内通路（図示略）に供給される。
尚、図２中、符号２４は、第２収集容器部１６Ｂ内の潤滑オイルをオイル収集容器１６の長手方向一端側に導くための通路部材である。
【００２３】
前記オイルファンネル１７は、図２〜図７に示すように、皿状の円板部２５と、その円板部２５内面の径方向中央部から突設される筒部２６と、を一体的に備えている。円板部２５の径方向中央部には、導入口２７が開口されており、その導入口２７を介して、円板部の外面側と筒部２６内とは連通されている。筒部２６は、その先端開口を介してその内部を外部に連通させており、その筒部の外径は、全体を通して、前記主オイル通路の内径よりも縮径されている。このオイルファンネル１７は、その筒部２６をミッションケースの軸線方向内方に向けた状態で該ミッションケース底部４ａに形成される凹所２８内に圧入保持されている。凹所２８は、オイル収集容器１６に対して、そのオイル収集容器１６の幅方向外側（図１中、上側）に偏位されていると共に、そのオイル収集容器１６における第１収集容器部１６Ａの底部よりも低い位置となっているが、そこにおいて、凹所２８は、前記主オイル通路１０等を有する回転軸９の軸端面９ａに対向されている。これにより、その凹所２８に圧入保持されたオイルファンネル１７（円板部２５）の筒部２６は、回転軸９の主オイル通路１０内に挿入されることになり、オイルファンネル１７の筒部２６外周と主オイル通路１０内周との間には隙間が形成されることになる。このため、回転軸９は、筒部２６の存在にかかわらず、回転可能となっている。
【００２４】
前記オイル通路部材１８は、図２〜図７に示すように、第１通路部材１８Ａと、第２通路部材１８Ｂと、を有している。本実施形態においては、いずれの通路部材１８Ａ，１８Ｂも、上端が開口する樋状に形成され、第１通路部材１８Ａは第２通路部材１８Ｂよりも長くなっている。
【００２５】
前記第１通路部材１８Ａは、その一端及び他端の両方が開口されている。第１通路部材１８Ａは、その他端がオイル収集容器１６における第２収集容器部１６Ｂのうち、ミッションケース底部４ａに対面した部分に一体的に接続されており、その他端開口は第２収集容器部１６Ｂ内の底面近傍に開口されている。第１通路部材１８Ａの一端側は、オイルファンネル１７に向けて延びており、その一端側は、オイルファンネル１７に近づくに従って下方に向かうように傾斜されている。このため、第１収集容器部１６Ａ内の潤滑オイルは、重力に基づき第１通路部材１８Ａの一端側に向けて流れることになる。この第１通路部材１８Ａは、その一端部２９に至る前に、オイル収集容器１６の幅方向（図１中、上下方向）に向けて屈曲されて屈曲部３０が形成され、その屈曲部３０がさらにオイル収集容器１６の長手方向外方に向けて屈曲されて一端部２９とされている。本実施形態では、第１通路部材１８Ａの一端部２９が円筒形状端部２９Ａとされており、その円筒形状端部２９Ａは樋状の屈曲部３０における側壁部３０ａに接続されて、その円筒形状端部２９Ａの内部貫通孔は樋状の屈曲部３０内に連通されている。尚、屈曲部３０の先端面は閉塞されているが、本実施形態においては、その先端面は円弧状に形成されている（図５参照）。
【００２６】
前記第２通路部材１８Ｂは、その一端が閉塞され、その他端は開口されている。第２通路部材１８Ｂは、前記オイルファンネル１７の円板部２５から短めの長さをもって、ミッションケース底部４ａに沿いつつオイル収集容器１６側に向けて延びており、その他端における一方の側壁部３１ａは円板部２５の側方部に連続し、その他端における他方の側壁部３１ｂは、一方の側壁部３１ａよりも円板部２５の外面側において、何等部材に接続されることなく配置されている。この場合、一対の側壁部３１ａ，３１ｂの幅は、円板部２５に近い側が遠い側よりも狭められている。
【００２７】
前記第２通路部材１８Ｂの側壁部３１ａには、図４〜図８に示すように、その第２通路部材１８Ｂの一端側において挿通孔３２が形成されている。挿通孔３２は、本実施形態においては、遊嵌孔として長孔に形成されており、その長軸方向は第２通路部材１８Ｂの延び方向に向けられている。この挿通孔３２の短軸長さは前記第１通路部材１８Ａの円筒形状端部２９Ａの径と略同じ長さとされ、挿通孔３２の長軸長さは円筒形状端部２９Ａの径よりも十分長くされている。また、側壁部３１ａは、挿通孔３２が存在する個所において、その挿通孔３２の上側部分３１ａａがその挿通孔３２の下側部分３１ａｂよりも薄くされており、その上側部分３１ａａは可撓性を有している。
【００２８】
前記第２通路部材１８Ｂの挿通孔３２には、図４〜図７に示すように、前記第１通路部材１８Ａの円筒形状端部２９Ａがその軸線方向に変位動可能に挿通されている。このため、側壁部３１ａと側壁部３１ｂとの間隔は、その変位動を確保する点から設定されている。またこの場合、円筒形状端部２９Ａは、相対的に挿通孔３２に対して回動可能且つ挿通孔３２の長軸方向に摺動可能ともなっている。これにより、オイル収集容器１６とオイルファンネル１７とは、挿通孔３２（第２通路部材１８Ｂ内）に対する円筒形状端部２９Ａの進退動により回転軸９の軸線方向の相対的変位動を確保でき、挿通孔３２（長孔）に対する円筒形状端部２９Ａの相対回動及び挿通孔３２の長軸方向の摺動により回転軸９の径方向の相対的変位動を確保できることになる。
【００２９】
前記円筒形状端部２９Ａの先端部外周に、図４〜図７に示すように、抜け止め部として、拡径部３３が設けられている。拡径部３３は、例えばバルジ形状等として、円筒形状端部２９Ａの全周に亘って形成されており、その外径は、挿通孔３２の短軸長さよりも長くされている。この拡径部３３は、挿通孔３２に対する円筒形状端部２９Ａの挿通に伴い、第２通路部材１８Ｂ内に配置されている。これにより、第２通路部材１８Ｂ内から第１通路部材１８Ａの円筒形状端部２９Ａが抜ける方向に移動しても、それに伴う拡径部３３の移動が挿通孔３２の短軸方向両側部分により規制されることになり、第２通路部材１８Ｂ内から第１通路部材１８Ａの円筒形状端部２９Ａが抜けることが防止される。つまり、第２通路部材１８Ｂに対して第１通路部材１８Ａの一端部２９がその軸線方向に変位動可能に連結されたことになる。
【００３０】
この場合、拡径部３３と、その拡径部３３に対向する屈曲部３０の側壁部３０ａとの間隔は、第２通路部材１８Ｂの側壁部３１aの肉厚よりも十分長くされている。これにより、挿通孔３２周縁部が屈曲部３０側壁部３０ａに当接するまで、円筒形状端部２９Ａが第２通路部材１８Ｂ内に進入することができ、円筒形状端部２９Ａは、その軸心方向に十分に変位動することができる。勿論この場合、第２通路部材１８Ｂの側壁部３１ｂは、そのことを考慮して、側壁部３１ａから十分離間されている。
【００３１】
前記第１通路部材１８Ａの円筒形状端部２９Ａの肉厚端面に、図４〜図６に示すように、該端面から張り出すようにして案内壁部３４が設けられている。案内壁部３４は、第２通路部材１８Ｂ内において、潤滑オイルが第１通路部材１８Ａよりも該第２通路部材１８Ｂの一端側に流れることを抑制するように配置されている。具体的には、案内壁部３４は、円筒形状端部２９Ａの軸線を基準として第２通路部材１８Ｂの一端側における略半周に亘って形成されている。勿論、この案内壁部３４が円筒形状端部２９Ａに設けられている場合においても、第２通路部材１８Ｂの一対の側壁部３１ａ，３１ｂ間の長さは、その間３１ａ，３１ｂを円筒形状端部２９Ａが変位動できる長さとされている。
【００３２】
このような潤滑オイル収集案内具１５は、次のようにしてミッションケース４内に組み付けられる。
組付けに際しては、ミッションケース４内が一連のギヤ群６等を収納する前の状態となっており、そのミッションケース４内における底部４ａの凹所２８内に潤滑オイル収集案内具１５のオイルファンネル１７が圧入されると共に、オイル収集容器１６における第１支持板部２０の圧入ピン部２２がミッションケース４の開口側端面（フランジ部面或いはボス面）における圧入孔（図示略）に圧入される。
このとき、第１，第２通路部材１８Ａ，１８Ｂが連結されているが、第２通路部材１８Ｂの挿通孔３２（長孔）に対して第１通路部材１８Ａの円筒形状端部２９Ａがその軸線方向に変位動可能とされることにより、オイル収集容器１６とオイルファンネル１７とが、オイル収集容器１６の長手方向（回転軸９の軸線方向）に変位動可能とされ、さらには、第２通路部材１８Ｂの挿通孔３２（長孔）に対して円筒形状端部２９Ａが挿通孔３２の長軸方向に変動可能とされると共に該円筒形状端部２９Ａの軸線を中心として回動可能とされることにより、オイル収集容器１６とオイルファンネル１７とが、相対的に該オイルファンネル１７（円板部２５）の径方向に変位動可能とされている。
【００３３】
このため、潤滑オイル収集案内具１５が大きくなるに伴って、その潤滑オイル収集案内具１５において寸法のばらつきが生じ、その寸法のばらつきのあるものがミッションケース内に組み付けられても（凹所２８へのオイルファンネル１７の円板部２５の圧入、及びミッションケース４の開口側端面（フランジ部面或いはボス面）における圧入孔への圧入ピン部２２の圧入）、前述の第１通路部材１８Ａと第２通路部材１８Ｂとの連結関係により、寸法のばらつきに基づく変形力が吸収されることになり、オイル収集容器１６とオイルファンネル１７とが、相対的にねじられる等、変形されることはない。この結果、潤滑オイル収集案内具１５は、規格通り、ミッションケース内に組み付けられる。
この組付けが終えると、ミッションケース４内に一連のギヤ群６等が収納され、クラッチケース５との接合が行われる。
【００３４】
これにより、潤滑オイル収集案内具１５は、ミッションケース４内で所定性能の潤滑オイル循環構造を実現する。すなわち、一連のギヤ群が跳ね上げた潤滑オイルを第２収集容器部１６Ｂ（オイル収集容器１６）が収集し、その潤滑オイルは、第１，第２通路部材１８Ａ，１８Ｂを介してオイルファンネル１７の外面側に供給される。そのオイルファンネル１７の外面側に付着した（供給された）潤滑オイルは、回転軸９の回転に基づく吸引作用により、その筒部２６を介して主オイル通路１０内に引き込まれ、その潤滑オイルは、分岐オイル通路１１から回転軸９の径方向外方に送り出されて、再び、一連のギヤ群６の潤滑に用いられる。
【００３５】
以上実施形態について説明したが本発明にあっては、次の態様を包含する。
（１）第２通路部材１８Ｂの他端をオイル収集容器１６（第２収集容器部１６Ｂ）に接続し、第１通路部材１８Ａの他端をオイルファンネル１７に接続すること。
（２）挿通孔３２が、円筒形状端部２９Ａに対して全体的に遊嵌状態であるものであること。
（３）挿通孔３２との遊嵌状態が確保できる限り、第１通路部材１８Ａの一端部は、円筒形状のものに限られないこと。
（４）第１，第２通路部材１８Ａ，１８Ｂが、樋状のものに限らず、管状のもの等を用いること。
【符号の説明】
【００３６】
４  ミッションケース(収容ケース）
４ａ  ミッションケース底部
９  回転軸
１５  潤滑オイル収集案内具
１６  オイル収集容器
１７  オイルファンネル（案内部材）
１８  オイル通路部材
１８Ａ  第１通路部材
１８Ｂ  第２通路部材
３１ａ  一方の側壁部
３２  挿通孔
３３  拡径部
３４  案内壁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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