(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄製またはアルミニウム合金製のフレームと、このフレームの上部に接合される鉄製またはアルミニウム合金製の載置板であるベースとで構成される台車本体の裏面の周辺部の少なくとも四隅にキャスターを取付けた運搬台車と、この前記台車本体のフレームに重なってその上に載置されて、コーナー部同士を上下に合わせて着脱自在に係合するフレームをベースフレームとし、該ベースフレーム上に、穴を有する支持棚を折り畳み自在に設けたスタンド形成部からなることを特徴とする運搬台車利用の道具スタンド。
【請求項２】
スタンド形成部は、ベースフレームに対して固定して設けた下部支持棚に対して、ベースフレームから回動自在に立ち上がる支柱に端部を軸支され、この支柱に平行して回動自在に立ち上がるステーに他の端部を軸支されてリンクを形成する上部支持棚とで構成する請求項１記載の運搬台車利用の道具スタンド。
【請求項３】
台車本体のフレームのコーナー部には挿入孔を形成し、スタンド形成部のベースフレームのコーナー部からの突起をこの挿入孔に差し入れてなる請求項１または請求項２記載の運搬台車利用の道具スタンド。
【請求項４】
ベースフレームのコーナー部からの突起は、このコーナー部に形成した挿入孔に差し入れる連結部材であり、該連結部材は台車本体のフレームのコーナー部の挿入孔に跨って差し入れる請求項３記載の運搬台車利用の道具スタンド。
【請求項５】
直角もしくは略直角のＬ字形の帯板の両側に円弧状縁の扇形側板間隔を存して設けた中空取付金物をベースフレームに設け、支柱は端部がこの中空取付金物の扇形側板間に挿入され、扇形側板間の軸でスライド可能に軸支され、かつ、一端を中空取付金物側に結合したコイルバネで引張され、支柱は端部側方に突出する突起が扇形側板の円弧状縁に沿って摺動し、かつ、この円弧状縁に形成した係合孔に係合する請求項２ないし請求項４記載の運搬台車利用の道具スタンド。
【請求項６】
ベースフレームから回動自在に立ち上がる支柱は、上端同士に横桟を渡して手押し枠として形成する請求項２ないし請求項５記載の運搬台車利用の道具スタンド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、清掃用具や消火用具などの収容を行う運搬台車利用の道具スタンドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、掃除用具をまとめて収納でき、移動も楽なスチール製の清掃用具運搬カートとして、図１２、図１３に示すようなものがある。（下記非特許文献１参照）
【非特許文献１】インターネットのウエブサイト、「クリーンカートＳＥＴ−安全本舗.com」[info@anzenhonpo.com   ホーム＞ 環境美化用品、http://anzenhonpo.com/?mode=cate&cbid=47782&csid=0]
【０００３】
図中１は箒、２は消火器、３はくずかご、であるが、これらを纏めて収容するものとして、下部にキャスター４を有するベース７を設けたカート形式になっており、箒１は、穴５ａを有する支持棚５をベース７の上方に上下平行に設けてこの穴５ａに柄１ａを差し入れて立掛ける。
【０００４】
前記清掃用具運搬カートは折り畳み式であり、ベース７の両側にコ字形のフレーム６が折り畳めるように回動自在についており、これに前記支持棚５の上部のものやその他が軸支されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記清掃用具運搬カートは、もともとその用途のためだけに製作されたものであり、下部のキャスター４は清掃用具運搬カートのために設けた移動用であり、通常の運搬台車としての機能は備えていない。
【０００６】
本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、通常の運搬台車に簡単にスタンド形成部をキットとして組み合わせることで、運搬台車の使い勝手を向上させることができる運搬台車利用の道具スタンドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するため、請求項１記載の本発明は、鉄製またはアルミニウム合金製のフレームと、このフレームの上部に接合される鉄製またはアルミニウム合金製の載置板であるベースとで構成される台車本体の裏面の周辺部の少なくとも四隅にキャスターを取付けた運搬台車と、この前記台車本体のフレームに重なってその上に載置されて、コーナー部同士を上下に合わせて着脱自在に係合するフレームをベースフレームとし、該ベースフレーム上に、穴を有する支持棚を折り畳み自在に設けたスタンド形成部からなることを要旨とするものである。
【０００８】
請求項１記載の本発明によれば、スタンド形成部はそのベースフレームを運搬台車の台車本体のフレームに重ねて結合させるだけで、運搬台車上に簡単かつ迅速に設置でき、運搬台車を利用して道具スタンドを手軽に形成することができる。
【０００９】
請求項２記載の本発明は、スタンド形成部は、ベースフレームに対して固定して設けた下部支持棚に対して、ベースフレームから回動自在に立ち上がる支柱に端部を軸支され、この支柱に平行して回動自在に立ち上がるステーに他の端部を軸支されてリンクを形成する上部支持棚とで構成することを要旨とするものである。
【００１０】
請求項２記載の本発明によれば、スタンド形成部は、支柱を回転させ倒すようにすれば、上部支持棚もリンクにより回転して平行移動し、ベースフレームに対して固定して設けた下部支持棚に平面的に並んで全体を畳むことができる。
【００１１】
請求項３記載の本発明は、台車本体のフレームのコーナー部には挿入孔を形成し、スタンド形成部のベースフレームのコーナー部からの突起をこの挿入孔に差し入れてなることを要旨とするものである。
【００１２】
請求項３記載の本発明によれば、台車本体とスタンド形成部の結合は、スタンド形成部のベースフレームのコーナー部からの突起を車本体のフレームのコーナー部の挿入孔に差し入れるだけで、両フレームがコーナー部で結合され、簡単かつ確実に行うことができる。また、台車本体のフレームのコーナー部の挿入孔は、もともと手押し棒を立てるためにあるものであり、これを利用することで、面倒な加工なしに運搬台車利用が可能となる。
【００１３】
請求項４記載の本発明は、ベースフレームのコーナー部からの突起は、このコーナー部に形成した挿入孔に差し入れる連結部材であり、該連結部材は台車本体のフレームのコーナー部の挿入孔に跨って差し入れることを要旨とするものである。
【００１４】
請求項４記載の本発明によれば、前記請求項３記載の作用に加えて、スタンド形成部のベースフレームのコーナー部からの突起はこれを一体的に常設しておかずとも、必要に応じて設置することができ、折り畳んだスタンド形成部を積み重ねて収容するにも突起が邪魔なることはない。
【００１５】
請求項５記載の本発明は、直角もしくは略直角のＬ字形の帯板の両側に円弧状縁の扇形側板間隔を存して設けた中空取付金物をベースフレームに設け、支柱は端部がこの中空取付金物の扇形側板間に挿入され、扇形側板間の軸でスライド可能に軸支され、かつ、一端を中空取付金物側に結合したコイルバネで引張され、支柱は端部側方に突出する突起が扇形側板の円弧状縁に沿って摺動し、かつ、この円弧状縁に形成した係合孔に係合することを要旨とするものである。
【００１６】
請求項５記載の本発明によれば、支柱は中空取付金物に回動自在に取付けられるものであり、引張されるコイルバネに抗して中空取付金物からわずかに引き抜くようにすれば、端部側方に突出する突起を扇形側板の円弧状縁に形成した係合孔から脱し、扇形側板の円弧状縁に沿って摺動することで、中空取付金物に対してこれを中心に起立もしくは倒すことができる。しかも、起立位置もしくは倒した位置で、コイルバネの引張力で支柱は中空取付金物内に引き入れられ、前記端部側方に突出する突起が扇形側板の円弧状縁に形成した係合孔に入り込み固定がなされる。
【００１７】
請求項６記載の本発明は、ベースフレームから回動自在に立ち上がる支柱は、上端同士に横桟を渡して手押し枠として形成することを要旨とするものである。
【００１８】
請求項６記載の本発明によれば、台車本体のフレームのコーナー部の挿入孔は、もともと手押し棒を立てるためにあるものであり、これをスタンド形成部の結合に利用してしまうので、この手押し棒に代わるものとして手押し枠を利用して運搬台車の操作を行うことができる。
【発明の効果】
【００１９】
以上述べたように本発明の運搬台車利用の道具スタンドは、通常の運搬台車に簡単にスタンド形成部をキットとして組み合わせることで、運搬台車の使い勝手を向上させることができるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、図面について本発明の実施の形態を詳細に説明する。図１は本発明の運搬台車利用の道具スタンドの実施形態を示すスタンド形成部８の斜視図、図２は同上折り畳んだ状態の平面図で、後述の運搬台車の台車本体のフレームに着脱自在に係合するフレームをベースフレーム９としている。
【００２１】
運搬台車は、図７〜図９に示すように、鉄製またはアルミニウム合金製の角パイプによるフレーム１６と、このフレーム１６の上部に接合される鉄製またはアルミニウム合金製の載置板であるベース１７とで構成される台車本体の下側に、台座１２ｂに車輪１２ａを回転自在に取付けたキャスター１２を設けたものである。
【００２２】
キャスター１２は、前記台車本体の裏面の周辺部の少なくとも四隅に取付けたものの他に、少なくとも四隅に取付けた旋回キャスター１２をつなぐ輪郭線の内側で、使用時の進行方向と同じ方向の縦列に２輪以上のキャスター１２を設けた。
【００２３】
かかる台車本体の四隅の角部では、フレーム１６を構成する縦横の角パイプをアルミニウムなどによる押出し形材で形成、全体形状が平面Ｌ字形であるコーナー部材１５で接合する。
【００２４】
コーナー部材１５は、その詳細を図１０、図１１に示すと、手押し棒１３が挿着される筒状で外周面が円弧状の挿入孔２２をＬ字形の角部に形成し、この挿入孔２２の箇所から互いに直交する方向にフレーム１６の取付部として対向する側壁部材２３ａ，２３ｂをそれぞれ垂直に突設した。
【００２５】
前記側壁部材２３ａ，２３ｂのうち、外側に位置する側壁部材２３ｂは、挿入孔２２の外周部に連成するものであり、挿入孔２２との接続部分では挿入孔２２と同じ高さを備え、端部ではフレーム１６とほぼ同じ高さを備えて、底辺が傾斜部２４に形成される。
【００２６】
挿入孔２２の底部には手押し棒１３の脱落を防止するための支持板２２ａが設けてある。
【００２７】
前記フレーム１６にコーナー部材１５を取付けるには、対向する側壁部材２３ａ，２３ｂの間の空隙にフレーム１６を差込む。この場合、側壁部材２３ａ，２３ｂの間は、上下とも開口に形成されているから、フレーム１６をこの側壁部材２３ａ，２３ｂの間に差込んでも、これとは反対にコーナー部分に位置する縦横のフレーム１６にコーナー部材１５を差込んでもよい。また、差込方向も、上下のいずれからでも行える。
【００２８】
側壁部材２３ａ，２３ｂの間にフレーム１６が挿入された状態で、リベット２５またはボルトでコーナー部材１５をフレーム１６に固定する。このフレーム１６との結合はリベット２５などを使用するものであるから、アルミニウム製のコーナー部材１５に対して、フレーム１６が同材質のものである必要はない。
【００２９】
以上のようにしてコーナー部材１５を取付けた運搬台車は、他物に接触しやすい角部に外周部が円弧状のコーナー部材１５が取付けられているから、衝撃が吸収され、コーナー部材１５が損傷するなどして交換する場合は、リベット２５などを外すだけで取外しができ、新規のコーナー部材２５もリベッ１５で固定するだけでよいから簡単に交換できる。
【００３０】
また、コーナー部材１５には手押し棒１３の挿入孔２２が形成され、ここの差込口には手押し棒１３からの過重なモーメントがかる。コーナー部材１５が他物との接触だけでなく、このように内側からも変形しやすい部位を備えていることを勘案すると、かかるコーナー部材１５の交換を容易に行えるようにしたことは実効的である。
【００３１】
なお、前記運搬台車は、前記台車本体の裏面の周辺部の少なくとも四隅に取付けたものの他に、少なくとも四隅に取付けた旋回キャスター２をつなぐ輪郭線の内側で、使用時の進行方向と同じ方向の縦列に２輪以上のキャスターを設けたものとしたが、これに限定されるものでなく、例えば、特開２００９−２２７０４２号公報にあるように、平面長方形の台車本体の、長手方向の左右両側にそれぞれ縦列に３輪ずつ旋回キャスター２を軸着した運搬台車において、前記３輪のキャスターのうちの真中のキャスターを前後の２輪の旋回キャスターよりも外側に配置させたものや、台車本体の裏面の周辺部の少なくとも四隅にのみキャスターを設けたものなど、種々のタイプのものが適用できる。
【００３２】
前記スタンド形成部８のベースフレーム９は、台車本体のフレーム１６と同じ大きさのものであり、ベースフレーム９を構成する縦横の角パイプ１０をアルミニウムなどによる押出し形材で形成し、全体形状が平面Ｌ字形であるコーナー部材２６で接合したものである。
【００３３】
コーナー部材２６は前記台車本体のフレーム１６と同じような構造であり、筒状で外周面が円弧状の挿入孔２７をＬ字形の角部に形成し、この挿入孔２７の箇所から互いに直交する方向に角パイプ１０の取付部として対向する側壁部材２８ａ，２８ｂをそれぞれ垂直に突設した。挿入孔２７は上下に貫通する。
【００３４】
側壁部材２８ａ，２８ｂの間に角パイプ１０が挿入された状態で、リベット２９またはボルトでコーナー部材２６を角パイプ１０に固定する。
【００３５】
ベースフレーム９には、穴３０ａ，３０ｂを有する下部支持棚３０を掛け渡すようにして固定的に設ける。下部支持棚３０は長方形状であり、長手方向の左右端には下向フランジ３０ｃが形成されているが、この部分を前記角パイプ１０にリベット止めするなどである。
【００３６】
前記穴３０ａ、３０ｂは本実施形態では、小円形の穴と多少大き目の穴としたが、その大きさや数、形状等は特に限定はない。
【００３７】
なお、下部支持棚３０をベースフレーム９に固定的に取付けるに際しては、矩形枠であるベースフレーム９の長手方向の比較的端に近い個所にそれを行い、ベースフレーム９の内方前部には大きく空間を取るようにした。
【００３８】
ベースフレーム９で、この下部支持棚３０の固定部分よりも更に後方に中空取付金物３１を外側側部に取付け、この中空取付金物３１を介して支柱３５をベースフレーム９から回動自在に立ち上がる。
【００３９】
中空取付金物３１は、図３、図４に示すように、直角もしくは略直角のＬ字形の帯板３２の両側に円弧状縁３３ａの扇形側板３３，３３を間隔を存して設けたもので、一方の扇形側板３３には、取付け用のアングル片３４を接合し、このアングル片３４をビス止めすることで、ベースフレーム９の前記角パイプ１０にリベット止めする。
【００４０】
前記支柱３５は端部を中空取付金物３１の扇形側板３３間に挿入され、扇形側板３３間の軸３６で軸支されるが、支柱３５には縦長孔３７を形成し、前記軸３６はこの縦長孔３７を移動することで、支柱３５はスライド可能に軸支される。
【００４１】
また、支柱３５には横方向に貫通し、端部が支柱３５の側方に突出する突起３８ａとなる軸３８を設け、この軸３８は前記突起３８ａが扇形側板３３の円弧状縁３３ａに沿って摺動するように扇形側板３３間よりも外方に位置させる。
【００４２】
前記扇形側板３３間の軸３６と支柱３５を横方向に貫通する軸３８間には、コイルバネ４０を掛け渡して支柱３５を中空取付金物３１の奥側に引き込むような引張力を加え、一方、扇形側板３３の円弧状縁３３ａには、突起３８ａが係合する係合孔３９ａ，３９ｂを切欠き状に形成した。
【００４３】
係合孔３９ａは、軸３６で軸支される支柱３５が垂直に起立する位置で突起３８ａが係合する位置に、また、係合孔３９ｂは支柱３５が横倒しになる位置で突起３８ａが係合する位置に形成する。
【００４４】
前記中空取付金物３１はベースフレーム９の両サイドに設けられ、支柱３５も１本づつベースフレーム９の両サイドに設けられるが、支柱３５の上端同士に横桟４１を渡して手押し枠４２として形成する。
【００４５】
また、支柱３５に端部を軸支させて、穴４３ａ，４３ｂを有する上部支持棚４３を支柱３５間に掛け渡して回動自在に設け、支柱３５に対して平行してベースフレーム９から回動自在に立ち上がるステー４４でこの上部支持棚４３の他の端部を軸支してリンクを形成する。
【００４６】
上部支持棚４３も長方形状であり、長手方向の左右端には下向フランジ４３ｃが形成されていて、前記ステー４４の上端はこの下向フランジ４３ｃの部分に軸着する。
【００４７】
また、前記穴４３ａ，４３ｂは本実施形態では、小円形の穴と矩形の大きい穴としたが、その大きさや数、形状等は特に限定はない。上部支持棚４３は前記下部支持棚３０の上に平行して並ぶものであり、穴４３ａは穴３０ａに対応してあり、これらに箒１の柄１ａを直立状態で差し込めるものとする。また、穴４３ｂは穴３０ｂに対応するものとして円形の穴でもよい。
【００４８】
柱３５の同士の途中に看板４５を掛け渡す。
【００４９】
次に、使用法について説明する。図５は使用状態を示す側面図、図６は同上正面図である。先に、運搬台車とスタンド形成部８の組み合わせについて説明すると、スタンド形成部８はそのベースフレーム９を運搬台車の台車本体のフレーム１６に重ねて結合させる。
【００５０】
その際、フレーム１６のコーナー部材１５とベースフレーム９のコーナー部材２６が上下にならび、挿入孔１８と挿入孔２７とが上下に連通するので、ここに短尺なパイプなどによる連結部材４６を上から差し込む。
【００５１】
これで、運搬台車の台車本体のフレーム１６上にスタンド形成部８が設置され、両者は一体となるので、支柱３５を立ち上げれば手押し枠４２が形成さるとともに、上部支持棚４３が下部支持棚３０の上に平行して並ぶので、箒１を立掛け、消火器２を配設し、くずかご３を設置するなどして消防台車として形成することができる。
【００５２】
スタンド形成部８はこれを折り畳むことができ、前記箒１等の道具がない状態で、支柱３５をコイルバネ４０に抗して上に引き上げると、突起３８ａが係合孔３９ａから抜けるので、そのまま突起３８ａを扇形側板３３の円弧状縁３３ａに沿って滑らせて支柱３５を倒していく。
【００５３】
支柱３５が横倒しになった状態では、上部支持棚４３と下部支持棚３０とが横並びとなり、全体が畳まれる。そして、突起３８ａが係合孔３９ｂに係合し、横倒し状態の支柱３５の固定がなされる。
【００５４】
また、連結部材４６を抜いて運搬台車とスタンド形成部８の組み合わせを離脱させれば、運搬台車については通常の使用が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明の運搬台車利用の道具スタンドの実施形態を示すスタンド形成部の斜視図である。
【図２】本発明の運搬台車利用の道具スタンドの実施形態を示すスタンド形成部の折り畳んだ状態の平面図である。
【図３】支柱取付け用の中空取付金物の正面図である。
【図４】支柱取付け用の中空取付金物の側面図である。
【図５】本発明の運搬台車利用の道具スタンドの使用状態を示す側面図である。
【図６】本発明の運搬台車利用の道具スタンドの使用状態を示す正面図である。
【図７】運搬台車の平面図である。
【図８】運搬台車の底面図である。
【図９】運搬台車の側面図である。
【図１０】コーナー部材の平面図である。
【図１１】コーナー部材の側面図である。
【図１２】従来例を示す斜視図である。
【図１３】従来例を示す折り畳んだ状態の斜視図である。
【符号の説明】
【００５６】
１…箒                        １ａ…柄
２…消火器                    ３…くずかご
４…キャスター                ５…支持棚
５ａ…穴                      ６…コ字形のフレーム
７…ベース                    ８…スタンド形成部
９…ベースフレーム            １０…角パイプ
１２…キャスター              １２ａ…車輪
１２ｂ…台座                  １２ｃ…ヨーク
１３…手押し棒                １５…コーナー部材
１６…フレーム                １７…ベース
１８…区画                    １９…取付板
２０…ブラインドリベット      ２１…ボルトとナット
２２…挿入孔                  ２２ａ…支持板
２３ａ，２３ｂ…側壁部材      ２４…傾斜部
２５…リベット                ２６…コーナー部材
２７…挿入孔                  ２８ａ，２８ｂ…側壁部材
２９…リベット                ３０…下部支持棚
３０ａ，３０ｂ…穴            ３０ｃ…下向フランジ
３１…中空取付金物            ３２…Ｌ字形の帯板
３３…扇形側板                ３３ａ…円弧状縁
３４…アングル片              ３５…支柱
３６…軸                        ３７…縦長孔
３８…軸                      ３８ａ…突起
３９ａ，３９ｂ…係合孔        ４０…コイルバネ
４１…横桟                    ４２…手押し枠
４３…上部支持棚              ４３ａ，４３ｂ…穴
４３ｃ…下向フランジ          ４４…ステー
４５…看板                    ４６…連結部材
【図１】
0005567998.tif 000002
【図２】
0005567998.tif 000003
【図３】
0005567998.tif 000004
【図４】
0005567998.tif 000005
【図５】
0005567998.tif 000006
【図６】
0005567998.tif 000007
【図７】
0005567998.tif 000008
【図８】
0005567998.tif 000009
【図９】
0005567998.tif 000010
【図１０】
0005567998.tif 000011
【図１１】
0005567998.tif 000012
【図１２】
0005567998.tif 000013
【図１３】
0005567998.tif 000014