(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
前端側が油冷機器のシールドケースに形成された挿通孔から挿通されて、前記シールドケース内に設けられた機器本体の端子と接続される油冷機器用ハーネスにおいて、
当該油冷機器用ハーネスは、
導体と、前記導体の周囲に設けられたシールド層と、前記導体と前記シールド層との間に設けられた絶縁性の弾性体で形成される絶縁体と、を含む可撓性のシールド電線と、
前記シールド電線の前記導体及び前記絶縁体の一部を収容すると共に前記導体と接続され、且つ、前記機器本体の端子と接続される端子金具と、
前記シールドケースに取り付けられるフランジ部を有し、前記端子金具から前記シールド電線を露出させるために前記端子金具から所定間隔を隔てて前記シールド電線の外周を囲繞するハウジングと、
前記絶縁体と前記端子金具との間に設けられ、前記導体に前記シールドケース内の油が流入するのを防止する油流入防止手段と、
前記ハウジングと接して設けられると共に前記端子金具から離間して設けられ、前記絶縁体及び前記挿通孔における前記シールドケースと密着し、前記挿通孔における前記絶縁体と前記シールドケースとの隙間を塞ぐために設けられたゴムからなる防油栓と、
を備え、
前記端子金具は、前記導体及び前記絶縁体の一部を前記シールドケースに対して露出させないように覆う筒状部分を有し、
前記油流入防止手段は、前記絶縁体の一部を前記筒状部分に形成された筒状のカシメ部によりカシメ付けることで形成され、
前記端子金具と前記ハウジングとが、前記端子金具と前記ハウジングとの間で露出された前記シールド電線により相対的に移動可能に構成されたことを特徴とする油冷機器用ハーネス。
【請求項２】
前記シールド層は、前記ハウジング内において前記シールド電線から露出され、前記防油栓よりも前記端子金具から遠い位置にて、前記ハウジングと導通可能に固着されている請求項１記載の油冷機器用ハーネス。
【請求項３】
前記ハウジングの前記防油栓と接触する少なくとも一部には、凸部が設けられ、
前記防油栓には、前記凸部と嵌合する溝部が設けられている請求項１又は２に記載の油冷機器用ハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油冷機器用ハーネスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、高い温度で発熱する機器の内部を冷却するための技術として、絶縁性の油で機器を冷却する油冷式のものがある。油冷式の機器（以下、油冷機器）としては、例えば、シールドケース内に油冷モータ本体（機器本体ともいう）を収容し、シールドケース内に油冷用の油を充填した油冷モータがある。この油冷モータは、近年のハイブリッド車や電気自動車の普及により、開発が盛んに行われている。
【０００３】
この油冷モータとインバータとの間を接続するための油冷モータ用ハーネスとしては、例えば、特許文献１に開示されたコネクタ構造を有するものがある。
【０００４】
図６に示すように、特許文献１の油冷モータ用ハーネス３１は、導電性材料からなるシールドケース３５内に油冷モータ本体３４を収容した油冷機器（油冷モータ）に接続される。シールドケース３５の内部には、油冷モータ本体３４から延伸したバスバー状の３つの端子３２が待ち受けている。
【０００５】
この油冷モータ用ハーネス３１は、シールド電線４４、フランジ部３８、端子金具３７、及び外装体３９を備えて構成されている。シールド電線４４は、複数の金属細線からなる導体４０を、絶縁性合成樹脂材料からなる筒状の絶縁体４１で包囲するとともに、その絶縁体４１の外周に沿って編組線からなる筒状のシールド層４２を配し、さらに、このシールド層４２を絶縁性の合成樹脂材料からなるシース４３で包囲した構成になる。シールド電線４４の前端部においては、シース４３が剥ぎ取られてシース４３の前端縁から絶縁体４１とシールド層４２が露出して突出され、さらに、その絶縁体４１の前端部が剥ぎ取られてその絶縁体４１の前端縁から導体４０が露出した状態で突出されている。
【０００６】
シース４３の前端部には導電性のスリーブ４６が外嵌されており、このスリーブ４６の略前半部分には、シース４３の前端から露出されているシールド層４２が後方へ折り返された状態で外嵌され、さらに、この折り返されたシールド層４２には、金属製のカシメ筒４５がカシメ付けにより導通可能に固着されている。このカシメ筒４５により、スリーブ４６とシールド層４２がシース４３の前端部に対して遊動規制された状態で固定されている。
【０００７】
さらに、スリーブ４６の略後半部分には、フランジ部３８が導通可能に取り付けられている。フランジ部３８は、導電性材料からなり、軸線をシールド電線４４と平行に向けた円形の筒部４７と、シールド電線４４の軸方向と直交する平板状をなすフランジ部３８とを一体成形したものである。また、フランジ部３８にはボルト孔が形成されており、ボルト３６でもってシールドケース３５に導通可能に固定される。
【０００８】
端子金具３７は、所定形状に打ち抜いた金属板材を曲げ加工することで全体として前後方向に細長い形状に成形されている。端子金具３７の略前半部分は、水平な平板状をなすとともにボルト孔が形成され、ボルト３３でもって油冷モータ本体３４の端子３２に固定される。かかる端子金具３７は、シールド電線４４の導体４０にカシメ付けることで圧着により接続されている。
【０００９】
外装体３９は、樹脂モールドにより、シールド電線４４の前端部、及び端子金具３７の後端部に対してこれらを全周に亘って隙間なく包囲する形態で一体化されたものである。
【００１０】
端子金具３７の略前半部分には、その外面を全周に亘って溝状に凹ませた形態のくびれ部５１が形成されており、このくびれ部５１に接着剤が塗布され、シールド電線４４の導体４０に油が到達することを防止している。
【００１１】
また、絶縁体４１にゴムＯリング５０を外嵌し、さらに筒部４７には、全周に亘って凹ませた形態の溝が形成され、各溝には、夫々、接着剤５２が塗布され、シールド電線４４のシールド層４２とカシメ筒４５に油が到達することを防止している。
【００１２】
また、外装体３９の外周にはシール溝が形成され、このシール溝にゴムＯリング５３が装着され、シールドケース３５と外装体３９の隙間から油が漏出することを防止している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１３】
【特許文献１】特開２００３−２７２７２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
しかしながら、特許文献１の油冷モータ用ハーネス３１は、以下の問題点があった。
【００１５】
端子金具３７の端子３２との接触面と、油冷モータ本体３４の距離をＬ４、端子３２の端子金具３７との接触面と、油冷モータ本体３４の距離をＬ５とすれば、Ｌ４とＬ５を全くの同一寸法とすることは困難である。すなわち、端子金具３７と端子３２には隙間（干渉）が生じる。この状態でボルト３３を締結した場合、端子金具３７の先端部分に荷重が加わり、外装体３９とシールドケース３５の接触部Ｄ（干渉の場合接触部Ｆ、以下同じ）に最大曲げモーメントが作用する。
【００１６】
前述したとおり、外装体３９は樹脂で形成されており、端子金具３７と端子３２の隙間の値によっては、外装体３９の樹脂に接触部Ｄ近辺での剥離・クラックが生じ、機器内部の油がシールド電線４４のシールド層４２とカシメ筒４５に到達し、シールド性能の低下を招く虞がある。
【００１７】
さらに、端子金具３７と外装体３９の境界部Ｅにおいても、曲げモーメントが作用する。この場合、境界部Ｅにおいて外装体３９の樹脂の剥離・クラックが生じ、さらには、くびれ部５１に塗付された接着剤の剥離が生じ、シールド電線４４の導体４０に対する防油性能の低下を招く虞がある。
【００１８】
対策として、Ｌ４，Ｌ５の寸法精度を向上させ、端子金具３７と端子３２の隙間を極力小さくする方法が考えられるが、寸法精度向上に伴うコスト上昇を招き、望ましくない。
【００１９】
本発明は、上述した事情に鑑み為されたもので、コスト上昇なく防油性能の低下の低減が可能な油冷機器用ハーネスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２０】
前記目的を達成するために創案された本発明は、前端側が油冷機器のシールドケースに形成された挿通孔から挿通されて、前記シールドケース内に設けられた機器本体の端子と接続される油冷機器用ハーネスにおいて、当該油冷機器用ハーネスは、導体と、前記導体の周囲に設けられたシールド層と、前記導体と前記シールド層との間に設けられた絶縁性の弾性体で形成される絶縁体と、を含む可撓性のシールド電線と、前記シールド電線の前記導体及び前記絶縁体の一部を収容すると共に前記導体と接続され、且つ、前記機器本体の端子と接続される端子金具と、前記シールドケースに取り付けられるフランジ部を有し、前記端子金具から前記シールド電線を露出させるために前記端子金具から所定間隔を隔てて前記シールド電線の外周を囲繞するハウジングと、前記絶縁体と前記端子金具との間に設けられ、前記導体に前記シールドケース内の油が流入するのを防止する油流入防止手段と、前記ハウジングと接して設けられると共に前記端子金具から離間して設けられ、前記絶縁体及び前記挿通孔における前記シールドケースと密着し、前記挿通孔における前記絶縁体と前記シールドケースとの隙間を塞ぐために設けられたゴムからなる防油栓と、を備え、前記端子金具は、前記導体及び前記絶縁体の一部を前記シールドケースに対して露出させないように覆う筒状部分を有し、前記油流入防止手段は、前記絶縁体の一部を前記筒状部分に形成された筒状のカシメ部によりカシメ付けることで形成され、前記端子金具と前記ハウジングとが、前記端子金具と前記ハウジングとの間で露出された前記シールド電線により相対的に移動可能に構成されたことを特徴とする油冷機器用ハーネスである。
【００２３】
前記シールド層は、前記ハウジング内において前記シールド電線から露出され、前記防油栓よりも前記端子金具から遠い位置にて、前記ハウジングと導通可能に固着されると良い。
【００２５】
前記ハウジングの前記防油栓と接触する少なくとも一部には、凸部が設けられ、前記防油栓には、前記凸部と嵌合する溝部が設けられていると良い。
【発明の効果】
【００２６】
本発明によれば、コスト上昇なく防油性能の低下の低減が可能な油冷機器用ハーネスの提供が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施の形態に係る油冷機器用ハーネス１を示す断面図。
【図２】本発明の実施の形態に係る油冷機器用ハーネス１の防油栓１０１を示す斜視図。
【図３】本発明の実施の形態に係る油冷機器用ハーネス１の変形例を示す断面図。
【図４】本発明の実施の形態に係る油冷機器用ハーネス１の変形例に用いる防油栓１０１を示す斜視図。
【図５】本発明の実施の形態に係る油冷機器用ハーネス１の変形例を示す断面図。
【図６】従来の油冷機器用ハーネスを示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
１．油冷機器用ハーネス１の構成
以下、本発明の好適な実施の形態を添付図面に従って説明する。図１は、本発明の実施の形態に係る油冷機器用ハーネス１を示す断面図である。
【００２９】
本発明の実施の形態に係る油冷機器用ハーネス１は、図１に示すように、前端側が油冷機器のシールドケース５に形成された挿通孔５ｈから挿通されて、シールドケース５内に設けられた機器本体の端子２と接続されるものである。油冷機器用ハーネス１は、導体１０と、導体１０の周囲に設けられたシールド層１２と、を含む可撓性のシールド電線１４と、シールド電線１４の前端側を収容すると共に導体１０と接続され、且つ、機器本体の端子２と接続される端子金具７と、シールドケース５に取り付けられるフランジ部１６を有し、シールド電線１４と露出させるために端子金具７から所定間隔を隔ててシールド電線１４の外周を囲繞するハウジング８と、シールド電線１４と端子金具７との隙間に設けられ、導体１０にシールドケース５内の油が流入するのを防止する油流入防止手段１７と、シールド電線１４と密着し、挿通孔５ｈにおけるシールド電線１４とシールドケース５との隙間を塞ぐために設けられた防油栓１０１と、を備えている。また、端子金具７とハウジング８とが、端子金具７とハウジング８との間で露出されたシールド電線１４の可撓性により相対的に移動可能に構成されている。
【００３０】
以下、詳細に述べる。
【００３１】
図１に示すように、本実施の形態に係る油冷機器用ハーネス１は、導電性材料からなるシールドケース５内に機器本体４を収容し、シールドケース５内に油冷用の油を充填した油冷機器（油冷モータ）に接続される。シールドケース５の内部には、油冷モータ本体等の機器本体４から延伸したバスバー状の３つの機器本体の端子２が待ち受けている。つまり、油冷機器用ハーネス１の前端側は、シールドケース５に形成された挿通孔５ｈから挿通されてシールドケース５内に収容され、シールドケース５内に設けられた機器本体の端子２と接続される。
【００３２】
本実施の形態において、シールド電線１４は、複数の金属細線からなる導体１０を、筒状の絶縁体１１で包囲すると共に、その絶縁体１１の外周に沿って編組線からなる筒状のシールド層１２を配し、さらに、このシールド層１２をシース１３で包囲して構成される。本実施の形態におけるシールド電線１４は、シールド電線１４の前端部のシース１３を剥ぎ取ってシース１３の前端縁から絶縁体１１とシールド層１２を露出して突出され、さらに、その絶縁体１１の前端部が剥ぎ取られてその絶縁体１１の前端縁から導体１０が露出して突出されている。
【００３３】
シールド層１２は、金属製のハウジング８内において上記のようにシース１３の前端縁から露出して突出され、ハウジング８と導通可能に固着されている。詳しくは、シース１３の前端部には導電性のスリーブ１５が外嵌されており、このスリーブ１５には、露出されているシールド層１２が後方へ折り返された状態で外嵌され、さらに、この折り返されたシールド層１２は、金属製のハウジング８の略後半部分がカシメ付けにより導通可能に固着されている。ここでフランジ部１６は、金属製のハウジング８と一体で形成されている。また、フランジ部１６にはボルト孔が形成されており、ボルト６でもってシールドケース５に導通可能に固定される。
【００３４】
端子金具７の略前半部分は、水平な平板状をなすとともにボルト孔が形成され、ボルト３でもって機器本体の端子２に固定される。また、端子金具７の略後半部分は、筒状をなし、シールド電線１４の導体１０を露出させないために、導体１０及び絶縁体１１の端縁を端子金具７の筒状部分に挿入し、端子金具７の後端側に形成された筒状のカシメ部２４により各々をカシメ付けることで接続されている。
【００３５】
ここで絶縁体１１は絶縁性の弾性体で形成され、絶縁体１１を筒状のカシメ部２４によりカシメ付ける際の弾性体の反発力により、端子金具７と絶縁体１１の隙間を塞ぎ、導体１０に油が流入することを防止している（油流入防止手段１７）。なお、油流入防止手段１７は、絶縁体１１と端子金具７との隙間に設けられるゴムＯリングであっても良い。この場合、端子金具７の内周面には、ゴムＯリングと嵌合するような溝を形成すると良い。このようにすることにより、例えば、絶縁体１１が所望の反発力を有さない場合であっても、導体１０に油が流入するのを防止することが可能となる。
【００３６】
ハウジング８の端部には、ハウジング８内からハウジング８外へ突出するように防油栓１０１が設けられている。防油栓１０１は、ゴム等の弾性体からなる。防油栓１０１は、シールド電線１４と密着し、挿通孔５ｈにおけるシールド電線１４とシールドケース５との隙間を塞ぐように設けられるものであり、シールドケース５内に充填された油がシールドケース５外に漏出するのを防止するためのものである。なお、本実施の形態では、上記のように、シールド電線１４の前端部のシース１３を剥ぎ取ってシース１３の前端縁から絶縁体１１とシールド層１２を露出して突出させ、さらに、その絶縁体１１の前端部が剥ぎ取られてその絶縁体１１の前端縁から導体１０が露出して突出させているため、防油栓１０１は、シールド電線１４の絶縁体１１と密着するように設けられている。
ところで、本実施形態においては、シールド層１２が金属製のハウジング８内において上記のようにシールド電線１４から露出して突出されているので、シールドケース５内からシールド電線１４の外周を伝いシールド層１２へ油が流入してしまう場合がある。しかし、防油栓１０１は、シールド電線１４と密着するように設けられているので、シールドケース５内からシールド電線１４の外周を伝いシールド層１２へ油が流入してしまうことを防止することも可能である。
【００３７】
防油栓１０１は、図２に詳しく示すように、内径Ｒiが同じで外径の異なる（Ｒo1＞Ｒo2）円筒を同心軸上に二つ重ねたような形状をしている。防油栓１０１は、挿通部１０２が形成されており、挿通部１０２にシールド電線１４を挿通することにより、シールド電線１４に取り付けられる。挿通部１０２の径（即ち、防油栓１０１の内径Ｒｉ）は、防油栓１０１とシールド電線１４とを良好に密着させるために、シールド電線１４の外径（本実施の形態においては、絶縁体１１の外径）よりやや小さくしている。また、防油栓１０１は、油冷機器用ハーネス１をシールドケース５に取り付けた際にシールドケース５と良好に密着してシールドケース５内に充填された油がシールドケース５外に漏出するのを防止するために、防油栓１０１のシールドケース５と接触する部分の外径（Ｒo2）をシールドケース５の挿通孔５ｈの径よりもやや大きくしている。この場合、油冷機器用ハーネス１の前端側が機器のシールドケース５内に収容される際には、防油栓１０１は、挿通孔５ｈの径に伴って変形して挿通孔５ｈに挿通されていくとともに、弾性体であるがゆえの反発力によりシールドケース５に密着するようになっている。このとき、防油栓１０１を挿通孔５ｈに挿通しやすいように、シールドケース５と密着する防油栓１０１の外周部周方向に凹部及び凸部を複数形成することも可能である。
【００３８】
本実施の形態において、ハウジング８と防油栓１０１とは、接着剤により接着固定されている。これにより、ハウジング８からシールドケース５内へ防油栓１０１が抜けてしまうのを低減することが可能である。
【００３９】
ハウジング８の略後半部分に接着剤２１を塗布し、熱収縮チューブ２２で接着剤２１を覆うことで、シールド電線１４のシールド層１２とスリーブ１５に、機器外部からの水が到達することを防止している。
【００４０】
２．油冷機器用ハーネス１の作用効果
次に、本実施の形態に係る油冷機器用ハーネス１の作用効果を説明する。
【００４１】
（１）端子金具７は、シールド電線１４の導体１０を露出させないように、導体１０と接続されている。このため、シールドケース５内に充填された油が導体１０に流入することを防止することが可能である。また、ハウジング８は、端子金具７からシールド電線１４が露出するように、所定間隔Ｌ３を隔ててシールド電線１４の外周に備えられている。そのため、油冷機器用ハーネス１は、端子金具７とハウジング８とが、端子金具７とハウジング８との間で露出されたシールド電線１４により相対的に移動可能に構成されている。
これにより、端子金具７の機器本体の端子２との接触面と、機器本体４の距離をＬ１、機器本体の端子２の端子金具７との接触面と、機器本体４の距離をＬ２とすれば、端子金具７とハウジング８との間のシールド電線１４の可撓性により、Ｌ２＝Ｌ１とすることが可能となる。したがって、Ｌ２とＬ１との寸法精度の向上が必要なくなり、Ｌ２とＬ１との寸法精度の向上に伴うコストの上昇を抑えることが可能となる。更に、防油栓１０１は、シールド電線１４と密着し、挿通孔５ｈにおけるシールド電線１４とシールドケース５との隙間を塞ぐように設けられている。これにより、シールドケース５内に充填された油がシールドケース５外に漏出するのを防止することが可能である。また、本実施の形態のように、シールド層１２が金属製のハウジング８内においてシールド電線１４から露出して突出されている場合には、シールドケース５内からシールド電線１４の外周を伝いシールド層１２へ油が流入してしまうことを防止することも可能である。即ち、この場合、防油栓１０１は、シールドケース５内に充填された油がシールドケース５外に漏出するのを防止する機能と、シールドケース５内からシールド電線１４の外周を伝いシールド層１２へ油が流入してしまうことを防止する機能と、を有する。
【００４２】
以上により、本実施の形態に係る油冷機器用ハーネス１は、Ｌ１，Ｌ２の寸法精度を向上させる必要はなく、寸法精度向上に伴うコスト上昇を生じることなく、防油性能の低下の低減が可能となる。
【００４３】
（２）防油栓１０１は、弾性体からなる。これにより、防油栓１０１の上記作用効果に加え、端子金具７とハウジング８とが更に相対的に移動可能となる。これについて、詳細に説明する。
【００４４】
車載部品は、年々小型化が要求されており、油冷機器に関しても同様である。この小型化の要求に伴って、端子金具７からハウジング８の間に設けられた所定間隔Ｌ３に制約が加わる場合がある。この場合、端子金具７とハウジング８とが充分に相対的に移動できずに、端子金具７と機器本体の端子２とに僅かながら隙間（干渉）が生じてしまう場合がある。しかし、防油栓１０１が弾性体からなることにより、端子金具７とハウジング８とが相対的に移動可能な距離がＬ３からＬ４まで延ばすことができ、Ｌ３に制約が加わった場合であっても、端子金具７と機器本体の端子２とに隙間（干渉）が生じてしまうのを更に低減することが可能である。即ち、この場合、防油栓１０１は、シールドケース５内に充填された油がシールドケース５外に漏出するのを防止する機能と、シールドケース５内からシールド電線１４を伝いシールド層１２へ油が流入してしまうことを防止する機能と、に加え、端子金具７とハウジング８とが相対的に移動可能な距離をＬ３からＬ４まで延ばす機能と、を有する。
【００４５】
３．油冷機器用ハーネス１の変形例
本発明は、上記実施の形態に限定されるものではなく、例えば、以下の変形が可能である。
（１）上記実施の形態では、シールド電線１４の前端部において、シース１３が剥ぎ取られてシース１３の前端縁から絶縁体１１とシールド層１２が露出して突出され、さらに、その絶縁体１１の前端部が剥ぎ取られてその絶縁体１１の前端縁から導体１０が露出した状態で突出されているものを用い、絶縁体１１を端子金具７の後端側に形成された筒状のカシメ部２４によりカシメ付けることで油流入防止手段１７を形成している。しかし、本発明は、これに限定されるものではなく、例えば、シース１３、シールド層１２及び絶縁体１１は、剥ぎ取らず、導体１０、絶縁体１１及びシールド層１２を露出させないようにしても良い。その場合は、絶縁性の弾性体からなるシース１３を端子金具７の後端側に形成された筒状のカシメ部２４によりカシメ付けることで油流入防止手段１７とすると良い。
【００４６】
（２）上記実施の形態において、ハウジング８と防油栓１０１とは、接着剤により接着固定されているものとしたが、ハウジング８と防油栓１０１との材質によっては、ハウジング８と防油栓１０１との接着固定が充分でなく、ハウジング８からシールドケース５内へ防油栓１０１が抜けてしまう場合がある。これに対し、例えば、図３に示すように、ハウジング８の防油栓１０１と接触する少なくとも一部に凸部１０３を設け、防油栓１０１に凸部１０３と嵌合する溝部１０４を設けることで対応可能である。この防油栓１０１は、図４に詳しく示すように、内径Ｒiが同じで外径の異なる（Ｒo1＞Ｒo2＞Ｒo3）円筒を同心軸上に三つ重ねたような形状をしている。これにより、防油栓１０１の略中央部にシールド電線１４の長手方向に対して垂直に凹む溝部１０４が形成される。この防油栓１０１と接触するハウジング８の内周部には、シールド電線１４の長手方向に対して垂直に張り出した凸部１０３が形成されている。そして、凸部１０３を溝部１０４に嵌合させることにより、ハウジング８と防油栓１０１との接着固定が充分でなくとも、凸部１０３が溝部１０４に係止され、ハウジング８からシールドケース５内へ防油栓１０１が抜けてしまうのを低減することが可能である。なお、このような構成をとった場合には、ハウジング８と防油栓１０１とを接着固定する接着剤は、省略可能である。
【００４７】
（３）上記実施の形態のようなモータに接続されるハーネスは、一般的に、ＵＶＷ相の３相線であることが多い。この場合、端子金具７とハウジング８の所定間隔Ｌ３を、例えばＬ３＝２０，３０，４０［ｍｍ］とすることで、３相線の誤組立の防止が可能となる。なお、本実施の形態においては、油冷機器用ハーネス１に接続される機器として、３相モータに適用した例を示したが、本発明はこれに限定されるものではなく、複数本の油冷機器用ハーネス１の誤組立防止の用途であれば、全て適用可能である。
【００４８】
（４）また、図５に示すように、挿通孔５ｈの一部に内側に張り出した段差部５ｄを設けることも可能である。このようにすることにより、防油栓１０１は、段差部５ｄに係止され、シールドケース内へ抜けてしまうことがない。この場合、上記のように、ハウジング８と防油栓１０１とを接着剤により接着固定したり、ハウジング８の防油栓１０１と接触する少なくとも一部に凸部１０３を設け、防油栓１０１に凸部１０３と嵌合する溝部１０４を設けたりすることを省略することが可能である。段差部５ｄは、挿通孔５ｈの内周全周にわたって設けられるものであってもよく、挿通孔５ｈの内周の一部にのみ設けられるものであってもよい。
【００４９】
（５）なお、本発明に係る油冷機器用ハーネス１は、上記のように、油冷モータ用に限定されるものではなく、内部に油が充填された油冷機器内に配置された機器本体の端子と接続するために用いられるものであれば良く、例えば、油冷エンジン等にも適用可能である。
【符号の説明】
【００５０】
１：油冷機器用ハーネス
２：端子
３：ボルト
４：機器本体
５：シールドケース
５ｈ：挿通孔
６：ボルト
７：端子金具
８：ハウジング
１０：導体
１１：絶縁体
１２：シールド層
１３：シース
１４：シールド電線
１５：スリーブ
１６：フランジ部
１７：油流入防止手段
２１：接着剤
２２：熱収縮チューブ
２４：カシメ部
１０１：防油栓
１０２：挿通部
１０３：凸部
１０４：溝部
Ｌ１：端子金具７の端子２との接触面と、機器本体４の距離
Ｌ２：端子２の端子金具７との接触面と、機器本体４の距離
Ｌ３：端子金具７からハウジング８の間に設けられた所定間隔
Ｒi：挿通部１０２の径（防油栓１０１の内径）
Ｒo1，Ｒo2、Ｒo3：防油栓１０１の外径
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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