(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
便座および便蓋の少なくともいずれかと、
孔部を有するケーシングと、一部が前記ケーシングの内部に設けられ前記一部とは異なる他の一部が前記ケーシングの外部へ突出し前記便座および前記便蓋の少なくともいずれかと係合される軸と、を有するダンパ装置と、
便器の上部に固定され前記上部から上方へ向かって突出するピンと、
を備え、
前記ダンパ装置は、前記便座および前記便蓋の少なくともいずれかのヒンジ部に挿入されて前記ヒンジ部に支持され、前記ピンが前記ヒンジ部に設けられた長孔を通して前記孔部に挿入されることにより直接的に前記ピンに固定されることを特徴とするトイレ装置。
【請求項２】
前記軸が前記外部へ突出した側とは反対の側の端部において前記ケーシングと係合され、前記ピンと前記ダンパ装置との固定を解除する操作部をさらに備えたことを特徴とする請求項１記載のトイレ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の態様は、一般的に、トイレ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
トイレ装置は、一般的に、便座および便蓋の少なくともいずれかを備える。便座および便蓋は、便器に対して開閉自在に軸支されている。  
便座および便蓋の少なくともいずれかをゆっくりと旋回させ閉じるために、ダンパ装置を備える便座ヒンジがある（特許文献１）。特許文献１に記載された便座ヒンジでは、アダプタおよびダンパ装置が、便蓋または便座のための旋回軸を形成している。
【０００３】
特許文献１に記載されたアダプタは、ダンパ装置とは別の部材として設けられている。アダプタは、一端部に形成された凹部を有する。ダンパ装置は、アダプタの凹部に嵌合する突起部を有する。ダンパ装置の突起部がアダプタの凹部と嵌合することで、ダンパ装置の回転が抑制されている。しかし、アダプタがダンパ装置とは別の部材として設けられているため、凹部と突起部との間に隙間やいわゆる「がた」が生ずるおそれがある。そのため、便座および便蓋の少なくともいずれかの開閉動作の信頼性を向上させることが困難であるという問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】欧州特許第１１９９０２０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、かかる課題の認識に基づいてなされたものであり、便座および便蓋の少なくともいずれかの開閉動作の信頼性を向上させることができるトイレ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の発明は、便座および便蓋の少なくともいずれかと、孔部を有するケーシングと、一部が前記ケーシングの内部に設けられ前記一部とは異なる他の一部が前記ケーシングの外部へ突出し前記便座および前記便蓋の少なくともいずれかと係合される軸と、を有するダンパ装置と、便器の上部に固定され前記上部から上方へ向かって突出するピンと、を備え、前記ダンパ装置は、前記便座および前記便蓋の少なくともいずれかのヒンジ部に挿入されて前記ヒンジ部に支持され、前記ピンが前記ヒンジ部に設けられた長孔を通して前記孔部に挿入されることにより直接的に前記ピンに固定されることを特徴とするトイレ装置である。  
また、第２の発明は、第１の発明において、前記軸が前記外部へ突出した側とは反対の側の端部において前記ケーシングと係合され、前記ピンと前記ダンパ装置との固定を解除する操作部をさらに備えたことを特徴とするトイレ装置である。
【０００７】
このトイレ装置によれば、ダンパ装置とピンとの間に介在する部材はなく、ダンパ装置は、直接的にピンに固定される。そのため、各部材の間における隙間やいわゆる「がた」を抑えることができる。これにより、便座および便蓋の少なくともいずれかの開閉動作の信頼性を向上させることができる。また、トイレ装置の部品点数を削減することができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の態様によれば、便座および便蓋の少なくともいずれかの開閉動作の信頼性を向上させることができるトイレ装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の形態にかかるトイレ装置を表す模式的斜視図である。
【図２】本実施形態の回転減速装置を表す模式的断面図である。
【図３】比較例の回転減速装置を表す模式的断面図である。
【図４】他の比較例の回転減速装置を表す模式的断面図である。
【図５】アダプタの凹部とダンパ装置の凸部との関係を例示する模式的平面図である。
【図６】便蓋の任意角度における動作を説明する模式図である。
【図７】本実施形態の回転減速装置の具体例を例示する模式図である。
【図８】本実施形態のダンパ装置の具体例を例示する模式図である。
【図９】本実施形態の便座および便蓋の取付方法を説明する模式図である。
【図１０】本実施形態の便座および便蓋の取付方法を説明する模式図である。
【図１１】本実施形態の便座および便蓋の取付方法を説明する模式図である。
【図１２】本実施形態の便座および便蓋の取付方法を説明する模式図である。
【図１３】本実施形態の便座および便蓋の取付方法を説明する模式図である。
【図１４】本実施形態の便座および便蓋の取付方法を説明する模式図である。
【図１５】本実施形態の便座および便蓋の取付方法を説明する模式図である。
【図１６】本実施形態の便座および便蓋の取付方法を説明する模式図である。
【図１７】本実施形態の便座および便蓋の取り外し方法を説明する模式図である。
【図１８】本実施形態の便座および便蓋の取り外し方法を説明する模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しつつ説明する。なお、各図面中、同様の構成要素には同一の符号を付して詳細な説明は適宜省略する。  
図１は、本発明の実施の形態にかかるトイレ装置を表す模式的斜視図である。  
図１（ａ）は、便蓋が開いた状態のトイレ装置を表す。図１（ｂ）は、便蓋が閉じた状態のトイレ装置を表す。
【００１１】
本実施形態にかかるトイレ装置は、便座および便蓋の少なくともいずれかを備える。便蓋は、必ずしも設けられていなくともよい。本実施形態の説明では、トイレ装置が便座および便蓋の両方を備える場合を例に挙げる。
【００１２】
図１（ａ）および図１（ｂ）に表したトイレ装置１０は、便座２００と、便蓋３００と、を備える。便座２００と便蓋３００とは、洋式腰掛便器（以下説明の便宜上、単に「便器」と称する）８００の上部において、便器８００に対して開閉自在にそれぞれ軸支される。トイレ装置１０は、便器８００を必ずしも備えていなくともよい。
【００１３】
図２は、本実施形態の回転減速装置を表す模式的断面図である。  
図３は、比較例の回転減速装置を表す模式的断面図である。  
図４は、他の比較例の回転減速装置を表す模式的断面図である。  
図２は、図１（ａ）に表した切断面Ａ−Ａにおける模式的断面図あるいは図１（ｂ）に表した切断面Ｂ−Ｂにおける模式的断面図である。  
図３および図４は、図１（ａ）に表した切断面Ａ−Ａにおける模式的断面図あるいは図１（ｂ）に表した切断面Ｂ−Ｂにおける模式的断面図にそれぞれ相当する。
【００１４】
図２に表したように、本実施形態の回転減速装置２０５は、ダンパ装置２２０を有する。ダンパ装置２２０は、便座２００のヒンジ部２０１に支持され、ケーシング２２１と、軸２２７と、を有する。ケーシング２２１には、孔部２２３と、空洞部２２５と、が形成されている。
【００１５】
便器８００の上部には、ピン２１０が固定されている。ピン２１０は、便器８００の上部から上方へ向かって突出し、ダンパ装置２２０の孔部２２３に挿入されている。これにより、ダンパ装置２２０は、ピン２１０に固定されている。
【００１６】
軸２２７の一部は、空洞部２２５の内部に設けられている。軸２２７の他の一部は、ケーシング２２１の外部へ突出し、便座２００または便蓋３００と係合している。空洞部２２５の内部には、図示しない粘性オイルが封入されている。粘性オイルは、軸２２７の一方向（便座２００および便蓋３００が閉じる方向）への回転に対して抵抗を付与する回転抵抗手段として機能する。これにより、本実施形態の回転減速装置２０５は、便座２００および便蓋３００をそれぞれゆっくりと回転させ閉じることができる。
【００１７】
つまり、本実施形態の回転減速装置２０５では、回転あるいは移動する部材は、軸２２７である。ケーシング２２１は、回転したり移動したりすることなく、ピン２１０に固定されている。
【００１８】
ここで、図３に表した比較例の回転減速装置２０６について説明する。  
図３に表した回転減速装置２０６は、ダンパ装置２４０と、アダプタ２３０と、を有する。ダンパ装置２４０およびアダプタ２３０は、便座２００のヒンジ部２０１に支持されている。
【００１９】
アダプタ２３０には、孔部２３１と、凹部２３３と、が形成されている。便器８００の上部には、ピン２１０が固定されている。ピン２１０は、便器８００の上部から上方へ向かって突出し、アダプタ２３０の孔部２３１に挿入されている。これにより、アダプタ２３０は、ピン２１０に固定されている。
【００２０】
ダンパ装置２４０は、ケーシング２４１と、軸２４７と、を有する。ケーシング２４１には、凸部２４３と、空洞部２４５と、が形成されている。ダンパ装置２４０の凸部２４３は、アダプタ２３０の凹部２３３と係合している。これにより、ダンパ装置２４０は、アダプタ２３０に固定されている。  
ダンパ装置２４０の他の構造は、図２に関して前述したダンパ装置２２０の構造と同様である。
【００２１】
本比較例の回転減速装置２０６では、アダプタ２３０は、ピン２１０を介して便器８００に固定されている。ダンパ装置２４０は、アダプタ２３０およびピン２１０を介して便器８００に固定されている。つまり、ダンパ装置２４０は、ピン２１０に直接的には固定されておらず、アダプタ２３０を介して間接的にピン２１０に固定されている。この場合には、便座２００および便蓋３００の少なくともいずれかの開閉動作の信頼性を向上させることが困難である。これについては、後に詳述する。
【００２２】
図４に表した回転減速装置２０７は、ダンパ装置２４０と、アダプタ２５０と、を有する。ダンパ装置２４０およびアダプタ２５０は、便座２００のヒンジ部２０１に支持されている。
【００２３】
アダプタ２５０には、第１の孔部２５１と、第２の孔部２５３と、が形成されている。第２の孔部２５３の底部（図４では第２の孔部２５３の右側の端部）には、凹部２５３ａが形成されている。便器８００の上部には、ピン２１０が固定されている。ピン２１０は、便器８００の上部から上方へ向かって突出し、アダプタ２５０の第１の孔部２５１に挿入されている。これにより、アダプタ２５０は、ピン２１０に固定されている。
【００２４】
図４に表したダンパ装置２４０の構造は、図３に関して前述したダンパ装置２４０の構造と同様である。ダンパ装置２４０は、アダプタ２５０の第２の孔部２５３に挿入されている。つまり、ダンパ装置２４０は、アダプタ２５０に内蔵されている。ダンパ装置２４０の凸部２４３は、アダプタ２５０の凹部２５３ａと係合している。これにより、ダンパ装置２４０は、アダプタ２５０の内部において固定されている。
【００２５】
本比較例の回転減速装置２０７では、アダプタ２５０は、ピン２１０を介して便器８００に固定されている。ダンパ装置２４０は、アダプタ２５０およびピン２１０を介して便器８００に固定されている。つまり、ダンパ装置２４０は、ピン２１０に直接的には固定されておらず、アダプタ２５０を介して間接的にピン２１０に固定されている。この場合、便座２００および便蓋３００の少なくともいずれかの開閉動作の信頼性を向上させるためには、改善の余地がある。
【００２６】
ここで、図３に関して前述した回転減速装置２０６および図４に関して前述した回転減速装置２０７において、便座２００および便蓋３００の少なくともいずれかの開閉動作について、図面を参照しつつ説明する。
【００２７】
図５は、アダプタの凹部とダンパ装置の凸部との関係を例示する模式的平面図である。  図６は、便蓋の任意角度における動作を説明する模式図である。  
図５は、図３に表した矢視Ａ１および図４に表した矢視Ａ２の方向に回転減速装置をみたときのアダプタの凹部とダンパ装置の凸部との関係を例示する模式的断面図である。  
図６（ａ）は、便蓋３００を側方からみたときの任意角度を表す模式的平面図である。図６（ｂ）は、便蓋３００の開き角度と、便蓋３００の開くときに必要なトルクと、の関係を例示するグラフ図である。
【００２８】
図３に関して前述したように、ダンパ装置２４０の凸部２４３は、アダプタ２３０の凹部２３３と係合している。図４に関して前述したように、ダンパ装置２４０の凸部２４３は、アダプタ２５０の凹部２５３ａと係合している。ここでは、説明の便宜上、ダンパ装置２４０の凸部２４３がアダプタ２３０の凹部２３３と係合している場合を例に挙げて説明する。
【００２９】
具体的には、ダンパ装置２４０の凸部２４３は、アダプタ２３０の凹部２３３に挿入されている。ダンパ装置２４０は、アダプタ２３０とは別の部材である。そのため、凸部２４３と凹部２３３との間に隙間やいわゆる「がた」を生じさせることなく凸部２４３を凹部２３３と係合させることは困難である。例えば、図５に表した矢印Ａ３のように、凸部２４３と凹部２３３との間には、隙間やいわゆる「がた」が生ずる。
【００３０】
図６（ａ）に表した矢印Ａ１１のように、使用者が便蓋３００を開けると、便蓋３００が反動で閉じる方向へ戻る場合がある。このとき、凸部２４３と凹部２３３との間における隙間などが比較的大きい場合には、図６（ａ）に表した矢印Ａ１２のように、便蓋３００が中立維持位置Ｐよりも閉端（全閉の位置）の側へ戻る場合がある。図６（ｂ）に表したように、便蓋３００が中立維持位置Ｐに存在するときには、トルクはゼロとなる。つまり、便蓋３００は、この位置あるいはこの角度で中立を維持できる。
【００３１】
便蓋３００が中立維持位置Ｐよりも閉端の側へ戻ると、図６（ａ）に表した矢印Ａ３のように、便蓋３００は、閉端まで閉じる。  
すなわち、凸部２４３と凹部２３３との間における隙間などが比較的大きい場合には、便蓋３００が自然に開く領域（第２の領域）まで使用者が便蓋３００を開いても、便蓋３００は、反動により自然に閉じる領域（第１の領域）まで戻る場合がある。図５および図６に関して説明した便蓋３００の動作は、便座２００についても起こり得る。
【００３２】
これに対して、本実施形態にかかるトイレ装置１０の回転減速装置２０５では、ダンパ装置２２０は、アダプタ２３０、２５０を介することなく直接的にピン２１０に固定されている。つまり、アダプタ２３０、２５０は、設けられていない。言い換えれば、アダプタ２３０、２５０は、ダンパ装置２２０と一部品化されている。
【００３３】
これによれば、図３に関して前述したような、ダンパ装置２４０の凸部２４３と、アダプタ２３０の凹部２３３と、の係合構造は、存在しない。あるいは、図４に関して前述したような、ダンパ装置２４０の凸部２４３と、アダプタ２５０の凹部２５３ａと、の係合構造は、存在しない。そのため、凸部２４３と凹部２３３との間および凸部２４３と凹部２５３ａとの間には、隙間やいわゆる「がた」は生じない。これにより、便座２００および便蓋３００の開閉動作の信頼性を向上させることができる。また、トイレ装置１０の部品点数を削減することができる。
【００３４】
次に、本実施形態の回転減速装置２０５およびダンパ装置２２０の具体例について、図面を参照しつつ説明する。  
図７は、本実施形態の回転減速装置の具体例を例示する模式図である。  
図８は、本実施形態のダンパ装置の具体例を例示する模式図である。  
図７（ａ）は、本実施形態の回転減速装置の具体例を例示する模式的分解図である。図７（ｂ）は、本実施形態の回転減速装置の具体例を例示する模式的斜視図である。  
図８（ａ）は、本実施形態のダンパ装置の具体例を例示する模式的平面図である。図８（ｂ）は、図８（ｃ）に表した切断面Ｃ−Ｃにおける模式的断面図である。図８（ｃ）は、図８（ａ）に表した矢視Ａ３の方向にダンパ装置をみたときの模式的平面図である。図８（ｄ）は、図８（ａ）に表した矢視Ａ４の方向にダンパ装置をみたときの模式的平面図である。
【００３５】
図７（ａ）に表したように、本具体例の回転減速装置２０５は、ダンパ装置２２０と、バネ部２６１と、操作部２６３と、キャップ部２６５と、を有する。  
図７（ａ）および図８（ｄ）に表したように、ダンパ装置２２０のケーシング２２１の端部であって、軸２２７が設けられた側とは反対の側の端部には、突起部２２２と、第１の貫通孔２２４ａと、第２の貫通孔２２４ｂと、第３の貫通孔２２４ｃと、が設けられている。
【００３６】
図８（ｃ）および図８（ｄ）に表したように、ケーシング２２１は、円柱形状あるいは円筒形状を有する。図８（ｂ）に表したように、突起部２２２が設けられた側の端部には、ピン２１０が挿入される孔部２２３が設けられている。
【００３７】
バネ部２６１は、突起部２２２に支持された状態で、ケーシング２２１と操作部２６３との間に挟設される。  
操作部２６３は、第１の係合部２６３ａと、第２の係合部２６３ｂと、第３の係合部２６３ｃと、第４の係合部２６３ｄと、を有する。第１の係合部２６３ａは、ケーシング２２１の第１の貫通孔２２４ａに挿入される。第２の係合部２６３ｂは、ケーシング２２１の第２の貫通孔２２４ｂに挿入される。第３の係合部２６３ｃは、ケーシング２２１の第３の貫通孔２２４ｃに挿入される。これにより、操作部２６３は、ケーシング２２１との間にバネ部２６１を挟んだ状態でケーシング２２１と係合する。
【００３８】
キャップ部２６５の外縁部には、孔部２６５ａが設けられている。キャップ部２６５は、操作部２６３の第４の係合部２６３ｄ（例えば突起部）が孔部２６５ａと係合した状態で、操作部２６３の一端部に装着される。
【００３９】
図７（ｂ）に表したように、操作部２６３がケーシング２２１と係合した状態では、バネ部２６１は、ケーシング２２１と操作部２６３との間に挟設され、圧縮応力を受けている。そのため、操作部２６３がケーシング２２１と係合した状態では、バネ部２６１は、操作部２６３を軸２２７とは反対の側へ付勢している。これについては、後に詳述する。
【００４０】
次に、本実施形態の便座および便蓋の取付方法と便座および便蓋の取り外し方法とについて、図面を参照しつつ説明する。  
図９〜図１６は、本実施形態の便座および便蓋の取付方法を説明する模式図である。  
図１７および図１８は、本実施形態の便座および便蓋の取り外し方法を説明する模式図である。
【００４１】
図９（ａ）に表した矢印Ａ２１のように、キャップ部２６５を操作部２６３の一端部に装着する。図９（ｂ）および図９（ｃ）に表したように、キャップ部２６５が操作部２６３の一端部に装着された状態では、操作部２６３の第４の係合部２６３ｄは、キャップ部２６５の孔部２６５ａと係合している。図９（ｃ）は、図９（ｂ）に表した切断面Ｄ−Ｄにおける模式的断面図である。
【００４２】
続いて、図１０（ａ）に表した矢印Ａ２２のように、キャップ部２６５が装着された操作部２６３をダンパ装置２２０に取り付ける。このとき、バネ部２６１をダンパ装置２２０の突起部２２２（図７（ａ）参照）に挿入し、ケーシング２２１と操作部２６３との間にバネ部２６１を挟設するように、操作部２６３をダンパ装置２２０に取り付ける。具体的には、図１０（ｂ）に表したように、操作部２６３の第１の係合部２６３ａをケーシング２２１の第１の貫通孔２２４ａに挿入する。操作部２６３の第２の係合部２６３ｂをケーシング２２１の第２の貫通孔２２４ｂに挿入する。操作部２６３の第３の係合部２６３ｃをケーシング２２１の第３の貫通孔２２４ｃに挿入する。
【００４３】
このとき、図１０（ｃ）に表したように、第１の係合部２６３ａの先端部２６３ｅは、第１の貫通孔２２４ａの段差部２２４ｄと係合する。図１０（ｃ）は、図１０（ｂ）に表した切断面Ｅ−Ｅにおける模式的断面図である。これは、第２の係合部２６３ｂと第２の貫通孔２２４ｂとの係合関係についても同様である。これにより、操作部２６３がダンパ装置２２０から外れることを防止できる。
【００４４】
続いて、図１１（ａ）に表した矢印Ａ２３および矢印Ａ２４に表したように、回転減速装置２０５を便座２００のヒンジ部２０１に挿入する。図１１（ａ）および図１１（ｂ）に表したように、回転減速装置２０５をヒンジ部２０１に挿入する際には、軸２２７を便座２００の外側へ向ける。回転減速装置２０５をヒンジ部２０１に挿入する際には、操作部２６３を便座２００の内側へ向ける。図１１（ｂ）は、図１１（ａ）に表した切断面Ｆ−Ｆにおける模式的断面図である。なお、本実施形態の便座２００は、２つのヒンジ部２０１を有する。
【００４５】
続いて、図１２に表した矢印Ａ２５のように、いずれか一方のヒンジ部２０１に第１のリング２８０を挿入する。図１２に表した矢印Ａ２６のように、いずれか他方のヒンジ部２０１に第２のリング２９０を挿入する。
【００４６】
第１のリング２８０は、径外方向へ突出した第１の突出部２８１と、中央部に設けられた第１の挿通穴２８３と、を有する。本実施形態の第１のリング２８０は、２つの第１の突出部２８１を有する。第１のリング２８０の主面２８５に対して垂直方向に第１のリング２８０をみたときに、第１の挿通穴２８３は、円形状を有する。
【００４７】
第２のリング２９０は、径外方向へ突出した第２の突出部２９１と、中央部に設けられた第２の挿通穴２９３と、を有する。本実施形態の第２のリング２９０は、３つの第２の突出部２９１を有する。第２の挿通穴２９３は、平面形状の側壁２９７を有する。
【００４８】
第１のリング２８０が有する第１の突出部２８１の数は、２つに限定されるわけではない。第２のリング２９０が有する第２の突出部２９１の数は、３つに限定されるわけではない。但し、第１の突出部２８１の数は、第２の突出部２９１の数とは異なることが好ましい。これによれば、第１のリング２８０および第２のリング２９０のそれぞれを誤った方のヒンジ部２０１に挿入すること（誤挿入）を防止できる。
【００４９】
すなわち、便座２００のいずれか一方のヒンジ部２０１には、第１のリング２８０の第１の突出部２８１に対応する図示しない凹部が設けられている。これにより、第１のリング２８０をいずれか一方のヒンジ部２０１に挿入すると、第１のリング２８０の回転が抑制される。便座２００のいずれか他方のヒンジ部２０１には、第２のリング２８０の第２の突出部２９１に対応する図示しない凹部が設けられている。これにより、第２のリング２９０をいずれか他方のヒンジ部２０１に挿入すると、第２のリング２９０の回転が抑制される。
【００５０】
第１のリング２８０の第１の挿通穴２８３の内径は、軸２２７の外径よりも大きい。軸２２７は、第１の挿通穴２８３の内部において回転（空転）することができる。言い換えれば、第１のリング２８０は、軸２２７から力を受けることなく、便座２００の回転に伴って回転することができる。
【００５１】
第２のリング２９０の側壁２９７同士の間の間隔Ｄ１は、軸２２７の側部２２７ａ（図８（ｃ）参照）同士の間の間隔Ｄ２と略同じである。あるいは、第２のリング２９０の側壁２９７同士の間の間隔Ｄ１は、軸２２７の側部２２７ａ（図８（ｃ）参照）同士の間の間隔Ｄ２よりも長い。そのため、第２のリング２９０をヒンジ部２０１に挿入し、軸２２７を第２の挿通穴２９３に挿入すると、軸２２７は、第２の挿通穴２９３と係合する。第２のリング２９０が便座２００の回転に伴って回転すると、軸２２７は、第２のリング２９０の側壁２９７から力を受けて回転する。これにより、軸２２７は、第２のリング２９０を介して便座２００と係合する。
【００５２】
続いて、図１３（ａ）に表した矢印Ａ２７および矢印Ａ２８のように、便蓋３００のヒンジ部３０１を便座２００のヒンジ部２０１の外側に取り付ける。本実施形態の便蓋３００は、２つのヒンジ部３０１を有する。図１４（ａ）に表したように、第１のリング２８０を便座２００のヒンジ部２０１に挿入した側の便蓋３００のヒンジ部３０１は、孔部３０３を有する。孔部３０３は、平面形状の側壁３０５を有する。図１４（ｂ）に表したように、第２のリング２９０を便座２００のヒンジ部２０１に挿入した側の便蓋３００のヒンジ部３０１は、孔部３０７を有する。ヒンジ部３０１の主面３０９に対して垂直方向にヒンジ部３０１をみたときに、孔部３０７は、円形状を有する。
【００５３】
孔部３０３の側壁３０５同士の間の間隔Ｄ３は、軸２２７の側部２２７ａ（図８（ｃ）参照）同士の間隔Ｄ２と略同じである。あるいは、孔部３０３の側壁３０５同士の間の間隔Ｄ３は、軸２２７の側部２２７ａ（図８（ｃ）参照）同士の間隔Ｄ２よりも長い。そのため、図１３（ｃ）に表したように、便蓋３００のヒンジ部３０１を便座２００のヒンジ部２０１の外側に取り付け、軸２２７を孔部３０３に挿入すると、軸２２７は、孔部３０３と係合する。図１３（ｃ）は、図１３（ｂ）に表した切断面Ｇ−Ｇにおける模式的断面図である。前述したように、第１のリング２８０は、軸２２７から力を受けることなく回転できる。言い換えれば、軸２２７は、第１のリング２８０から力を受けることなく回転できる。これにより、便蓋３００が回転すると、軸２２７は、孔部３０３の側壁３０５から力を受けて回転する。これにより、軸２２７は、便蓋３００と係合する。つまり、本実施形態では、２つの回転減速装置２０５のうち第１のリング２８０が設けられた側の回転減速装置２０５は、便蓋３００をゆっくりと回転させ閉じさせることができる。
【００５４】
図１３（ｄ）は、図１３（ｂ）に表した切断面Ｈ−Ｈにおける模式的断面図である。図１３（ｄ）に表したように、孔部３０７の内径は、軸２２７の外径よりも大きい。軸２２７は、孔部３０７の内部において回転（空転）することができる。言い換えれば、便蓋３００は、軸２２７から力を受けることなく回転できる。つまり、本実施形態では、２つの回転減速装置２０５のうち第２のリング２９０が設けられた側の回転減速装置２０５は、便座２００をゆっくりと回転させ閉じさせることができる。
【００５５】
続いて、図１５（ａ）に表した矢印Ａ２９および矢印Ａ３１のように、便座２００および便蓋３００を移動させ、便器８００に固定されたピン２１０をダンパ装置２２０のケーシング２２１の孔部２２３に挿入する。このとき、図１５（ｂ）に表したように、例えば「カチッ」などの音（クリック）がするまで便座２００および便蓋３００を移動させ、ピン２１０を孔部２２３に挿入する。これにより、ダンパ装置２２０を直接的にピン２１０に固定することができる。
【００５６】
すなわち、図１６（ｂ）に表したように、ピン２１０は、基部２１１と、縮径部２１３と、先端部２１５と、を有する。図１６（ｂ）は、図１６（ａ）に表した範囲Ｂ１における模式的拡大図である。図１６（ａ）は、図１５（ｂ）に表した切断面Ｉ−Ｉにおける模式的断面図である。
【００５７】
図１６（ｂ）に表した矢印Ａ３２ように、第３の係合部２６３ｃは、第３の貫通孔２２４ｃの内部においてピン２１０の側あるいはケーシング２２１の孔部２２３の側へバネ部２６１により付勢されている。ピン２１０をケーシング２２１の孔部２２３に挿入すると、先端部２１５が第３の係合部２６３ｃと接触する。ピン２１０をケーシング２２１の孔部２２３にさらに挿入すると、第３の係合部２６３ｃは、先端部２１５から力を受け、バネ部２６１の付勢力に対抗しつつ矢印Ａ３２とは反対の方向へ移動する。ピン２１０をケーシング２２１の孔部２２３にさらに挿入すると、縮径部２１３が第３の貫通孔２２４ｃの位置に到達する。すると、第３の係合部２６３ｃは、バネ部２６１の付勢力を受け、矢印Ａ３２の方向へ移動する。これにより、第３の係合部２６３ｃは、先端部２１５と基部２１１との間に挟まれる。これは、第２のリング２９０が設けられた側の回転減速装置２０５においても同様である。このようにして、ダンパ装置２２０を直接的にピン２１０に固定することができる。これにより、便座２００および便蓋３００の開閉動作の信頼性を向上させることができる。
【００５８】
続いて、便座２００および便蓋３００を取り外す場合には、図１７（ａ）に表した矢印Ａ３３および矢印Ａ３４のように、キャップ部２６５を介して操作部２６３をピン２１０の側へ押しつつ、図１７（ａ）に表した矢印Ａ３５のように、便座２００および便蓋３００を上方へ移動させる。
【００５９】
図１８（ｂ）は、図１８（ａ）に表した範囲Ｂ２における模式的拡大図である。図１８（ａ）は、図１７（ａ）に表した切断面Ｊ−Ｊにおける模式的断面図である。キャップ部２６５を介して操作部２６３をピン２１０の側へ押すと、図１８（ｂ）に表した矢印Ａ３８のように、先端部２１５と基部２１１との間に挟まれていた第３の係合部２６３ｃは、バネ部２６１の付勢力に対抗しつつピン２１０とは反対の側（軸２２７の側）へ移動する。すると、第３の係合部２６３ｃとピン２１０との固定が解除される。これにより、図１７（ｂ）に表した矢印Ａ３６および矢印Ａ３７に表したように、便座２００および便蓋３００を取り外すことができる。
【００６０】
以上、本発明の実施の形態について説明した。しかし、本発明はこれらの記述に限定されるものではない。前述の実施の形態に関して、当業者が適宜設計変更を加えたものも、本発明の特徴を備えている限り、本発明の範囲に包含される。例えば、回転減速装置２０５や操作部２６３などが備える各要素の形状、寸法、材質、配置など回転減速装置２０５や操作部２６３やバネ部２６１やキャップ部２６５などの設置形態などは、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。  
例えば、回転減速装置２０５は、便座２００のヒンジ部２０１ではなく便蓋３００のヒンジ部３０１に支持されていてもよい。  
また、前述した各実施の形態が備える各要素は、技術的に可能な限りにおいて組み合わせることができ、これらを組み合わせたものも本発明の特徴を含む限り本発明の範囲に包含される。
【符号の説明】
【００６１】
１０ トイレ装置、  ２００ 便座、  ２０１ ヒンジ部、  ２０５、２０６、２０７ 回転減速装置、  ２１０ ピン、  ２１１ 基部、  ２１３ 縮径部、  ２１５ 先端部、  ２２０ ダンパ装置、  ２２１ ケーシング、  ２２２ 突起部、  ２２３ 孔部、  ２２４ａ 第１の貫通孔、  ２２４ｂ 第２の貫通孔、  ２２４ｃ 第３の貫通孔、  ２２４ｄ 段差部、  ２２５ 空洞部、  ２２７ 軸、  ２２７ａ 側部、  ２３０ アダプタ、  ２３１ 孔部、  ２３３ 凹部、  ２４０ ダンパ装置、  ２４１ ケーシング、  ２４３ 凸部、  ２４５ 空洞部、  ２４７ 軸、  ２５０ アダプタ、  ２５１ 第１の孔部、  ２５３ 第２の孔部、  ２５３ａ 凹部、  ２６１ バネ部、  ２６３ 操作部、  ２６３ａ 第１の係合部、  ２６３ｂ 第２の係合部、  ２６３ｃ 第３の係合部、  ２６３ｄ 第４の係合部、  ２６３ｅ 先端部、  ２６５ キャップ部、  ２６５ａ 孔部、  ２８０ 第１のリング、  ２８１ 第１の突出部、  ２８３ 第１の挿通穴、  ２８５ 主面、  ２９０ 第２のリング、  ２９１ 第２の突出部、  ２９３ 第２の挿通穴、  ２９７ 側壁、  ３００ 便蓋、  ３０１ ヒンジ部、  ３０３ 孔部、  ３０５ 側壁、  ３０７ 孔部、  ３０９ 主面、  ８００ 便器
【要約】
【課題】便座および便蓋の少なくともいずれかの開閉動作の信頼性を向上させることができるトイレ装置を提供することを目的とする。
【解決手段】便座および便蓋の少なくともいずれかと、孔部を有するケーシングと、一部が前記ケーシングの内部に設けられ前記一部とは異なる他の一部が前記ケーシングの外部へ突出し前記便座および前記便蓋の少なくともいずれかと係合される軸と、を有するダンパ装置と、便器の上部に固定されるピンと、を備え、前記ダンパ装置は、前記ピンが前記孔部に挿入されることにより直接的に前記ピンに固定されることを特徴とするトイレ装置が提供される。
【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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