(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
容器を載置するトレイと、
前記トレイに回転可能に支持され、前記トレイを覆う収納位置と前記トレイを開放する展開位置とへ回転するリッドと、
前記リッドを前記収納位置から前記展開位置へ向かって回転させるための付勢手段と、
前記トレイに回転可能に支持され、前記トレイに収納される収納位置と前記トレイから突出する展開位置とへ回転するホルダーベースと、
前記ホルダーベースにスライド可能に取付けられたホルダー本体と、
前記リッドが前記付勢手段によって前記収納位置から前記展開位置へ移動することで、前記ホルダー本体を前記ホルダーベースと供に回転させ、所定回転角度に達すると、前記ホルダー本体を前記ホルダーベースから離れる方向へスライドさせるホルダー移動手段と、
を有するカップホルダー。
【請求項２】
前記ホルダー移動手段は、前記トレイの側壁部に形成され前記リッドの回転方向に沿った円弧状部と前記円弧状部の展開側端から前記トレイの開口側へ伸びる傾斜部とを有するホルダーガイド溝と、前記ホルダー本体に形成され前記ホルダーガイド溝に移動可能に係合されたホルダーピンと、前記ホルダー本体の側壁部に形成されたリッドガイド溝と、前記リッドに形成され前記リッドガイド溝に移動可能に係合されたリッドピンと、を備え、
前記リッドが前記付勢手段の付勢力によって、前記収納位置から前記展開位置へ移動することで、前記リッドピンと前記リッドガイド溝との係合によって、前記ホルダー本体と前記ホルダーベースとが前記リッドと供に前記所定回転角度まで回転すると供に、前記ホルダー本体の回転によって前記ホルダーピンが前記ホルダーガイド溝の円弧状部に沿って移動し、その後、前記ホルダーガイド溝の前記傾斜部に沿って移動することで、前記ホルダー本体が前記ホルダーベースから離れ前記容器を支持する展開位置へスライドする請求項１に記載のカップホルダー。
【請求項３】
前記リッドの回転を制動するためのダンパーが設けられている請求項１または請求項２に記載のカップホルダー。
【請求項４】
前記ホルダーベースと前記ホルダー本体との何れか一方に設けられた直線状のガイド溝と、前記ホルダーベースと前記ホルダー本体との他方に設けれ前記ガイド溝をスライド可能に係合する直線状のガイド突起と、を有する請求項１〜３の何れか１項に記載のカップホルダー。
【請求項５】
前記ガイド溝と前記ガイド突起の係合方向が前記ホルダー本体の幅方向と上下方向となっている請求項４に記載のカップホルダー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車両の室内に設けられて、カップや缶等の容器を保持するカップホルダーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種のカップホルダーとして、例えば、特許文献１に示すものが知られている。このカップホルダーでは、容器を載置するトレイと、容器の側面を支持する支持部材とを備えており、トレイと支持部材とは、並行する収納位置と離間する展開位置とに回動できるように軸支されている。また、支持部材に設けた回動可能なストッパーアームは、支持部材が上記収納位置に保持されている時には、支持部材と一緒にトレイ側に並行して折り畳まれており、支持部材が上記展開位置に保持されている時には、支持部材と交差してトレイに対して起立するようになっている。また、ストッパーアームを付勢手段を介して起立方向に付勢することにより、斜め上方へ跳ね上がった状態に展開された支持部材の倒れ込みをストッパーアームで防止するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−２１７８２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このようなカップホルダーでは、展開位置で容器をしっかりと保持するために、支持部材の先端に設けた容器保持部をできるだけ上方側へ移動する必要がある。このため、支持部材の全長を長く設定する必要があり、カップホルダーの取付けスペースが大きくなる。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、取付けスペースを小さくできると共に容器の保持性能を向上できるカップホルダーを得ることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明のカップホルダーは、容器を載置するトレイと、前記トレイに回転可能に支持され、前記トレイを覆う収納位置と前記トレイを開放する展開位置とへ回転するリッドと、前記リッドを前記収納位置から前記展開位置へ向かって回転させるための付勢手段と、前記トレイに回転可能に支持され、前記トレイに収納される収納位置と前記トレイから突出する展開位置とへ回転するホルダーベースと、前記ホルダーベースにスライド可能に取付けられたホルダー本体と、前記リッドが前記付勢手段によって前記収納位置から前記展開位置へ移動することで、前記ホルダー本体を前記ホルダーベースと供に回転させ、所定回転角度に達すると、前記ホルダー本体を前記ホルダーベースから離れる方向へスライドさせるホルダー移動手段と、を有する。
【０００７】
請求項１に記載の発明のカップホルダーでは、リッドが付勢手段によって収納位置から展開位置へ移動する。この際、ホルダー移動手段によって、ホルダー本体がホルダーベースと供にトレイに収納される収納位置からトレイから突出する展開位置へ回転する。そして、この回転が所定回転角度に達すると、ホルダー本体がホルダーベースから離れる方向へスライドする。このため、収納位置ではホルダー本体とホルダーベースとの全長を短くでき、ホルダー本体とホルダーベースを収納するトレイを小型化できるのでカップホルダーの取付けスペースを小さくできる。また、展開位置ではホルダー本体とホルダーベースとの全長を長くでき、ホルダー本体によって容器の上方側を保持できるため容器の保持性能を向上できる。
【０００８】
請求項２に記載の発明は請求項１に記載のカップホルダーにおいて、前記ホルダー移動手段は、前記トレイの側壁部に形成され前記リッドの回転方向に沿った円弧状部と前記円弧状部の展開側端から前記トレイの開口側へ伸びる傾斜部とを有するホルダーガイド溝と、前記ホルダー本体に形成され前記ホルダーガイド溝に移動可能に係合されたホルダーピンと、前記ホルダー本体の側壁部に形成されたリッドガイド溝と、前記リッドに形成され前記リッドガイド溝に移動可能に係合されたリッドピンと、を備え、前記リッドが前記付勢手段の付勢力によって、前記収納位置から前記展開位置へ移動することで、前記リッドピンと前記リッドガイド溝との係合によって、前記ホルダー本体と前記ホルダーベースとが前記リッドと供に前記所定回転角度まで回転すると供に、前記ホルダー本体の回転によって前記ホルダーピンが前記ホルダーガイド溝の円弧状部に沿って移動し、その後、前記ホルダーガイド溝の前記傾斜部に沿って移動することで、前記ホルダー本体が前記ホルダーベースから離れ前記容器を支持する展開位置へスライドする。
【０００９】
請求項２に記載の発明のカップホルダーでは、リッドが付勢手段の付勢力によって、収納位置から展開位置へ移動する。この際、リッドに形成されたリッドピンと、ホルダー本体の側壁部に形成されたリッドガイド溝との係合によって、ホルダー本体とホルダーベースとがリッドと供に所定回転角度まで回転する。また、ホルダー本体の回転によって、ホルダー本体に形成されたホルダーピンが、トレイの側壁部に形成されたホルダーガイド溝の円弧状部に沿って移動し、その後、トレイの開口側へ伸びる傾斜部に沿って移動する。この移動によって、ホルダー本体がホルダーベースから離れ、容器を支持する展開位置へスライドする。このため、簡単な構成で、収納位置ではホルダー本体とホルダーベースとの全長を短くでき、ホルダー本体とホルダーベースを収納するトレイを小型化できるのでカップホルダーの取付けスペースを小さくできる。また、展開位置ではホルダー本体とホルダーベースとの全長を長くでき、ホルダー本体によって容器の上方側を保持できるため容器の保持性能を向上できる。
【００１０】
請求項３に記載の発明は請求項１または請求項２に記載のカップホルダーにおいて、前記リッドの回転を制動するためのダンパーが設けられている。
【００１１】
請求項３に記載の発明のカップホルダーでは、リッドが付勢手段の付勢力によって、収納位置から展開位置へ移動する際に、ダンパーによってリッドの回転が制動される。このため、リッド、ホルダーベース及びホルダー本体の移動速度を抑制できる。
【００１２】
請求項４に記載の発明は請求項１〜３の何れか１項に記載のカップホルダーにおいて、前記ホルダーベースと前記ホルダー本体との何れか一方に設けられた直線状のガイド溝と、前記ホルダーベースと前記ホルダー本体との他方に設けれ前記ガイド溝をスライド可能に係合する直線状のガイド突起と、を有する。
【００１３】
請求項４に記載の発明のカップホルダーでは、ホルダー本体がホルダーベースから離れる方向へスライドする際に、ホルダーベースとホルダー本体との何れか一方に設けられた直線状のガイド溝と、ホルダーベースとホルダー本体との他方に設けれた直線状のガイド突起とが互いに係合されている。このため、ホルダー本体がホルダーベースに対して所定のスライド方向へ確実に移動する。
【００１４】
請求項５に記載の発明は請求項４に記載のカップホルダーにおいて、前記ガイド溝と前記ガイド突起の係合方向が前記ホルダー本体の幅方向と上下方向となっている。
【００１５】
請求項５に記載の発明のカップホルダーでは、ホルダー本体とホルダーベースとの一方に設けたガイド溝と、ホルダー本体とホルダーベースとの他方に設けたガイド突起の係合方向が、ホルダー本体の幅方向と上下方向となっている。このため、ホルダーベースによるホルダー本体の支持剛性が向上する。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に記載の本発明のカップホルダーは、上記構成としたので、取付けスペースを小さくできると共に容器の保持性能を向上できる。
【００１７】
請求項２に記載の本発明のカップホルダーは、簡単な構成で、取付けスペースを小さくできると共に容器の保持性能を向上できる。
【００１８】
請求項３に記載の本発明のカップホルダーは、リッド、ホルダーベース及びホルダー本体の移動速度を抑制できる。
【００１９】
請求項４に記載の本発明のカップホルダーは、ホルダー本体をホルダーベースに対して所定の方向へ確実にスライドさせることができる。
【００２０】
請求項５に記載の本発明のカップホルダーは、ホルダーベースによるホルダー本体の支持剛性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施形態に係るカップホルダーを示す車両斜め左後方から見た斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るカップホルダーを示す車両斜め左後方から見た分解斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態に係るカップホルダーを示す車両斜め右前方から見た斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態に係るカップホルダーを示す車両斜め右後方から見た分解斜視図である。
【図５】本発明の一実施形態に係るカップホルダーの収納状態を示す要部断面図である。
【図６】本発明の一実施形態に係るカップホルダーの作動状態を示す要部断面図である。
【図７】本発明の一実施形態に係るカップホルダーの作動状態を示す要部断面図である。
【図８】本発明の一実施形態に係るカップホルダーの作動状態を示す要部断面図である。
【図９】本発明の一実施形態に係るカップホルダーの作動状態を示す要部断面図である。
【図１０】本発明の一実施形態に係るカップホルダーの展開状態を示す要部断面図である。
【図１１】本発明の一実施形態に係るカップホルダーが採用された自動車内を示す車両斜め左後方から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明の一実施形態に係るカップホルダーについて図１〜図１１に従って説明する。なお、図中矢印ＦＲは車両前方方向を、矢印ＵＰは車両上方方向を、矢印Ｗは車幅方向を示す。
【００２３】
図１１に示すように、本実施形態のカップホルダー１０は、自動車のセンターコンソール１２の下方であって、シフトレバー１４の前方に形成された取付部１６に配置されている。
【００２４】
図１に示すように、カップホルダー１０のトレイ２０は、上方に開口部２０Ａを備える矩形箱状とされており、トレイ２０の底部には、カップや缶等の容器の底部を支持する平面状の容器支持部２０Ｂが左右一対形成されている。
【００２５】
図２及び図４に示すように、トレイ２０の両側壁部２０Ｃ、２０Ｄの前部には、それぞれ軸受部２０Ｅ、２０Ｆが形成されている。一方、トレイ２０の底部からは、各軸受部２０Ｅ、２０Ｆと対向する部位にそれぞれ軸受部２０Ｇ、２０Ｈが上方へ向かって立設されている。また、トレイ２０の両側壁部２０Ｃ、２０Ｄには、ホルダー移動手段としてのトレイガイド溝２２が形成されている。これらのトレイガイド溝２２は、各軸受部２０Ｅ、２０Ｆに形成された孔２６、４６を中心とする円弧状に形成された円弧状部２２Ａと、この円弧状部２２Ａの上方側端（展開側端）から円弧状部２２Ａの半径方向外側（トレイ２０の開口部２０Ａ側）へ伸びる傾斜部２２Ｂとを有している。
【００２６】
図３に示すように、カップホルダー１０のリッド３０は、トレイ２０の開口部２０Ａを閉塞する矩形状の上壁部３０Ａを有している。
【００２７】
図２及び図４に示すように、リッド３０が展開位置にある状態（展開状態）での、上壁部３０Ａの幅方向両端下部となる部位には、それぞれ軸形成部３０Ｂ、３０Ｃが車両後方へ向かって形成されている。また、リッド３０が展開状態での、上壁部３０Ａの上端縁部には、車両後方へ向かって容器支持部３０Ｄが形成されており、この容器支持部３０Ｄには容器の外周部を支持する半円状の凹部３１が幅方向に沿って左右一対形成されている。
【００２８】
図２に示すように、リッド３０における一方の軸形成部３０Ｂの中央には、リッド３０の内側へ向かって軸３２が突出しており、この軸３２がトレイ２０の軸受部２０Ｇに回転可能に軸支されている。
【００２９】
図４に示すように、リッド３０の軸形成部３０Ｂの中央には、リッド３０の外側へ向かって円柱状の凸部３４が突出形成されている。また、凸部３４の端面３４Ａの中央には、リッド３０の外側へ向かって軸３６が突出しており、この軸３６がトレイ２０の軸受部２０Ｅの孔２６に回転可能に軸支されている。
【００３０】
リッド３０の凸部３４の外周部には、付勢手段としてのコイルスプリング３８が取付けられており、このコイルスプリング３８の一方の端部３８Ａはリッド３０の軸形成部３０Ｂに形成された溝４０に挿入されている。また、図３に示すように、コイルスプリング３８の他方の端部３８Ｂは、トレイ２０の軸受部２０Ｅに係合しており、コイルスプリング３８はリッド３０を収納位置から展開位置へ向かう方向（図３の矢印Ａ方向）へ付勢している。
【００３１】
図４に示すように、リッド３０の他方の軸形成部３０Ｃの中央には、リッド３０の内側へ向かって軸４２が突出しており、この軸４２がトレイ２０の軸受部２０Ｈに回転可能に軸支されている。
【００３２】
図２に示すように、リッド３０の軸形成部３０Ｃの中央には、リッド３０の外側へ向かって軸４４が突出しており、この軸４４がトレイ２０の軸受部２０Ｆの孔４６に回転可能に軸支されている。トレイ２０の軸受部２０Ｆの外側面にはダンパー４８が、ビス５０によって軸受部２０Ｆに取付けられている。また、図４に示すように、トレイ２０の軸受部２０Ｆには円形の開口部４７が形成されており、この開口部４７にダンパー４８のギア４８Ａ（図４参照）が挿入されている。一方、図２に示すように、リッド３０の軸形成部３０Ｃの外側面には、軸４４を中心とする円弧に沿ってギア部５０が形成されており、このギア部５０がダンパー４８のギア４８Ａに噛合っている。従って、リッド３０が開く際に、コイルスプリング３８による展開方向の付勢力をダンパー４８によって緩衝させ、リッド３０の回転が制動されるようになっている。
【００３３】
図４に示すように、リッド３０の軸形成部３０Ｂの外側面には、軸３６を中心とする円弧に沿ってプッシュオープン溝５２が形成されている。一方、トレイ２０の側壁部２０Ｄの前端下部には、ロックアーム５４の前端部５４Ａが固定されており、ロックアーム５４の後端部５４Ｂには、トレイ２０の内側に向かってロックピン５６が立設されている。このロックピン５６は、トレイ２０の側壁部２０Ｄに形成された開口部５８を通り、リッド３０のプッシュオープン溝５２に挿入されている。
【００３４】
従って、リッド３０を開く際には、リッド３０を下方（図５の矢印Ｂ方向）へ押すことで、プッシュオープン溝５２に形成されたロック位置５２Ａとロックピン５６との係合が解除され、リッド３０がコイルスプリング３８の付勢力によって、自動的に収納位置（図５の位置）から展開位置（図１０の位置）へ移動するようになっている。一方、リッド３０を閉じる際には、リッド３０をコイルスプリング３８の付勢力に抗して展開位置から収納位置へ移動することで、ロックピン５６がプッシュオープン溝５２に沿って移動し、ロック位置５２Ａに係合することで、リッド３０を収納位置に保持できるようになっている。なお、ロックピン５６とプッシュオープン溝５２との係合構造については周知のため、詳細な説明は省略する。
【００３５】
図２及び図４に示すように、トレイ２０の内部にはホルダー６０が設けれており、このホルダー６０はホルダーベース６２とホルダー本体６４とを備えている。また、ホルダーベース６２は、容器通過用の半円状の凹部６６が幅方向に沿って左右一対形成された基部６２Ａ、この基部６２Ａの幅方向両端に下方へ向かって形成された側壁部６２Ｂ、６２Ｃ、及び基部６２Ａの幅方向中央に下方へ向かって形成された中央壁部６２Ｄを備えている。
【００３６】
ホルダーベース６２の側壁部６２Ｂ、６２Ｃの各前端部には、貫通孔６８、７０が形成されている。また、ホルダーベース６２の側壁部６２Ｂの貫通孔６８には、リッド３０の軸形成部３０Ｂの軸３２が貫通しており、ホルダーベース６２の側壁部６２Ｃの貫通孔７０には、リッド３０の軸形成部３０Ｃの軸４２が貫通している。従って、ホルダーベース６２は軸３２、軸４２を中心としてリッド３０と同方向へ回転可能となっている。
【００３７】
また、ホルダー６０の収納状態において、ホルダーベース６２の側壁部６２Ｂ、６２Ｃの各外側面の下部となる部位には、前後方向に沿って直線状のガイド溝７２が形成されており、中央壁部６２Ｄの上面となる部位には、前後方向に沿って直線状のガイド溝７３が形成されている。
【００３８】
一方、ホルダー本体６４は、容器支持用の半円状の凹部７４が幅方向に沿って左右一対形成された支持部６４Ａ、この支持部６４Ａの幅方向両端に形成された側壁部６４Ｂ、６４Ｃ、及び支持部６４Ａの幅方向中央に形成された中央壁部６４Ｄを備えている。また、ホルダー６０の収納状態（図５の状態）において、ホルダー本体６４の側壁部６４Ｂ、６４Ｃの各内側面の下部となる部位には、前後方向に沿って直線状のガイド突起８０が形成されており、これらのガイド突起８０はホルダーベース６２のガイド溝７２にスライド可能に挿入されている。さらに、ホルダー６０の収納状態において、中央壁部６４Ｄの下面となる部位には、前後方向に沿って直線状のガイド突起７９が形成されており、このガイド突起７９はホルダーベース６２のガイド溝７３にスライド可能に挿入されている。従って、ホルダー本体６４をホルダーベース６２に対して所定のスライド方向へ確実に移動させることができるようになっている。
【００３９】
また、ホルダー本体６４に形成したガイド突起８０、７９と、ホルダーベース６２に形成したガイド溝７２、７３との係合方向が、ホルダー本体６４の幅方向と上下方向となっている。このため、ホルダーベース６２によるホルダー本体６４の支持剛性を向上できるようになっている。
【００４０】
ホルダー本体６４の側壁部６４Ｂ、６４Ｃには、ホルダー６０の展開状態において、後端下部となる部位に外側に向かってホルダー移動手段としてのホルダーピン８１がそれぞれ立設されている。また、これらのホルダーピン８１は、トレイ２０の両側壁部２０Ｃ、２０Ｄに形成されたホルダーガイド溝２２に移動可能に係合している。
【００４１】
リッド３０の展開状態において、リッド３０の軸形成部３０Ｂ、３０Ｃの後部上端となる部位には、内側に向かってホルダー移動手段としてのリッドピン８４がそれぞれ立設されている。一方、ホルダー本体６４の側壁部６４Ｂ、６４Ｃの外側面には、ホルダー６０の展開状態において、下端縁部となる部位に沿ってホルダー移動手段としての直線状のリッドガイド溝８６がそれぞれ形成されている。また、これらのリッドガイド溝８６には、リッド３０のリッドピン８４が移動可能に係合している。
【００４２】
従って、リッド３０がコイルスプリング３８の付勢力によって、収納位置から展開位置へ移動することで、リッド３０のリッドピン８４とホルダー本体６４のリッドガイド溝８６との係合によって、ホルダー６０がリッド３０と供に収納位置から展開位置へ回転するようになっている。また、ホルダー６０の回転によってホルダーピン８１がホルダーガイド溝２２の円弧状部２２Ａに沿って移動し、その後、ホルダーピン８１がホルダーガイド溝２２の傾斜部２２Ｂに沿って移動するようになっている。このため、ホルダー６０がリッド３０と供に回転し、リッド３０の回転角度が所定角度に達すると、ホルダー本体６４が、ホルダーベース６２に対してホルダーベース６２から離れ容器を支持する展開位置方向（回転の半径外側方向）へスライドするようになっている。
【００４３】
また、ホルダー本体６４がホルダーベース６２に対してスライドする際には、ホルダー本体６４のガイド突起８０がホルダーベース６２のガイド溝７２に対してスライドすると共に、ホルダー本体６４のガイド突起７９がホルダーベース６２のガイド溝７３に対してスライドするようになっている。
【００４４】
ホルダー本体６４の各凹部７４の中央部には、それぞれ容器を支持するサポート９０がコイルスプリング９２を介して回転可能の取付けられている。また、コイルスプリング９２はサポート９０を略水平の容器保持位置方向へ向かって付勢しており、容器が無い場合にはサポート９０はホルダー本体６４の凹部７４に設けたストッパ（図示省略）に当接することで、容器保持位置に保持されている。従って、図１０に示すように、容器９６をトレイ２０の容器支持部２０Ｂに載置した場合には、サポート９０は容器９６の大きさに応じてコイルスプリング９２の付勢力に抗して下方（図１０の矢印Ｇ方向）へ回転し、容器９６の外周部９６Ａを、リッド３０の容器支持部３０Ｄの凹部３１との間で挟持すようになっている。
【００４５】
（作用・効果）
次に、本発明の一実施形態に係るカップホルダーの作用及び効果について説明する。
【００４６】
図５に示すように、リッド３０の収納位置では、リッド３０がトレイ２０の開口部２０Ａを閉止している。この収納状態では、図４に示すロックアーム５４とプッシュオープン溝５２のロック位置５２Ａとの係合により、リッド３０はコイルスプリング３８の付勢力に抗して収納位置で保持されている。また、リッド３０が収納位置にあるとき、ホルダー６０はホルダーベース６２とホルダー本体６４とスライド方向（車両前後方向）において縮められた状態でトレイ２０内に収納されている。
【００４７】
なお、ホルダー本体６４のホルダーピン８１は、トレイ２０に形成したトレイガイド溝２２の円弧状部２２Ａの下端部近傍にあり、リッド３０のリッドピン８４はホルダー本体６４のリッドガイド溝８６の後端部（下端部）にある。
【００４８】
次に、乗員がカップホルダー１０を使用しようとして、リッド３０を下方（図５の矢印Ｂ方向）へ押すことで、図４に示すプッシュオープン溝５２のロック位置５２Ａとロックピン５６との係合が解除される。このため、図６に示すように、リッド３０がコイルスプリング３８の付勢力によって、自動的に収納位置から展開位置の方向（図６の矢印Ａ方向）移動する。
【００４９】
このとき、ホルダー本体６４のホルダーピン８１は、トレイ２０に形成したトレイガイド溝２２の円弧状部２２Ａに沿って展開方向（図６の矢印Ｃ方向）へ移動する。なお、リッド３０のリッドピン８４はホルダー本体６４のリッドガイド溝８６の後端部にある。
【００５０】
次に、図７に示すように、リッド３０の回転角度（開き角度）θが所定角度θ１になると、ホルダー本体６４のホルダーピン８１は、トレイ２０に形成したトレイガイド溝２２の円弧状部２２Ａの上端部に達する。なお、リッド３０のリッドピン８４はホルダー本体６４のリッドガイド溝８６の後端部にある。
【００５１】
次に、図８及び図９に示すように、リッド３０の回転角度θが所定角度θ１より大きくなると、ホルダー本体６４のホルダーピン８１は、トレイ２０に形成したトレイガイド溝２２の傾斜部２２Ｂに沿ってトレイ２０の外方（図８及び図９の矢印Ｄ方向）へ移動する。このとき、リッド３０のリッドピン８４はホルダー本体６４のリッドガイド溝８６に沿って前方（図８の矢印Ｅ方向）へ移動する。
【００５２】
このため、ホルダー本体６４はホルダーベース６２に対して、支持部６４Ａを水平に保ったままホルダーベース６２から離れ、容器を支持する展開位置方向（図８の矢印Ｆ方向）へスライドする。このとき、図２及び図４に示す、ホルダー本体６４のガイド突起８０がホルダーベース６２のガイド溝７２に対してスライドすると共に、ホルダー本体６４のガイド突起７９がホルダーベース６２のガイド溝７３に対してスライドする。
【００５３】
次に、図１０に示すように、リッド３０が展開位置（リッド３０の回転角度θが約９０°）に達すると、ホルダー本体６４のホルダーピン８１がトレイ２０に形成したトレイガイド溝２２の傾斜部２２Ｂの上端部に達する。このため、ホルダー本体６４のスライドが停止し容器９６を支持する展開位置となる。このとき、リッド３０のリッドピン８４はホルダー本体６４のリッドガイド溝８６の前端部に達し、リッド３０も展開位置となる。この結果、リッド３０及びホルダー６０の回転が停止する。
【００５４】
従って、本実施形態のカップホルダー１０では、リッド３０が展開する際に、ホルダー６０がリッド３０と供に展開方向へ回転し、その後、リッド３０の回転角度θが所定角度θ１に達すると、ホルダー本体６４がホルダーベース６２から離れる方向へスライドする（伸びる）。このため、図１０に示すように、トレイ２０の容器支持部２０Ｂに載置された容器９６の外周部９６Ａを支持するサポート９０を設けたホルダー本体６４の支持部６４Ａの高さＨ１を高い位置に設定できる。また、図５に示す収納状態では、ホルダーベース６２とホルダー本体６４とがスライド方向に対して縮められた状態でトレイ２０内に収納されているため、トレイ２０の前後方向スペースＬ１を短くできる。
【００５５】
この結果、本実施形態のカップホルダー１０では、簡単な構成でカップホルダー１０のセンターコンソール１２への取付けスペースを小さくできると共に、容器９６の保持性能を向上できる。さらに、カップホルダー１０の省スペース化によって、カップホルダー１０の配設位置周辺の意匠デザインの自由度が増す。
【００５６】
また、本実施形態のカップホルダー１０では、リッド３０がコイルスプリング３８の付勢力によって、収納位置から展開位置へ移動する際に、ダンパー４８によってリッド３０の回転が制動される。このため、リッド３０、ホルダーベース６２及びホルダー本体６４の各移動速度を抑制できる。この結果、部品点数を抑えた構成で高級感を演出できる。
【００５７】
また、本実施形態のカップホルダー１０では、ホルダー本体６４がホルダーベース６２から離れる方向へスライドする際に、ホルダー本体６４に形成した直線状のガイド突起８０、７９が、ホルダーベース６２に形成した直線状のガイド溝７２、７３に係合されている。このため、ホルダー本体６４をホルダーベース６２に対してスライド方向へ確実に移動させることができる。
【００５８】
また、本実施形態のカップホルダー１０では、ホルダー本体６４に形成したガイド突起８０、７９と、ホルダーベース６２に形成したガイド溝７２、７３との係合方向が、ホルダー本体６４の幅方向と上下方向となっている。このため、ホルダーベース６２によるホルダー本体６４の支持剛性を向上できる。
【００５９】
（その他の実施形態）
以上に於いては、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかである。例えば、上記実施形態では、リッド３０を収納位置から展開位置へ向かって回転させるための付勢手段としてコイルスプリング３８を使用したが、コイルスプリング３８に代えて板ばね等の他の付勢手段を使用してもよい。
【００６０】
また、上記実施形態では、ホルダーベース６２側にガイド溝７２、７３を形成し、ホルダー本体６４側にガイド突起８０、７９を形成したが、これに代えて、ホルダーベース６２側にガイド突起を形成し、ホルダー本体６４側にガイド溝を形成してもよい。
【００６１】
また、上記実施形態では、ホルダー移動手段としてトレイ２０側にガイド溝２２を形成し、ホルダー本体６４側にピン８１を形成したが、これに代えて、トレイ２０側にピンを形成し、ホルダー本体６４側にガイド溝を形成してもよい。また、上記実施形態では、ホルダー移動手段としてリッド３０側にピン８４を形成し、ホルダー本体６４側にガイド溝８６を形成したが、これに代えて、リッド３０側にガイド溝を形成し、ホルダー本体６４側にピンを形成してもよい。
【００６２】
また、上記実施形態では、ホルダー移動手段を、トレイガイド溝２２、ホルダーピン８１、リッドピン８４及びリッドガイド溝８６で構成したが、ホルダー移動手段は上記実施形態に限定されず、リッド３０がコイルスプリング３８によってリッドが収納位置から展開位置へ移動することで、ホルダー本体６４をホルダーベース６２と供に回転させ、所定回転角度に達すると、ホルダー本体６４をホルダーベース６２から離れる方向へスライドさせる他の構成としてもよい。
【００６３】
また、本発明のカップホルダーは、自動車のセンターコンソール１２以外の他の部位に取付けてもよく、取付方向も上記実施形態の方向に限定されない。
【符号の説明】
【００６４】
１０    カップホルダー
２０    トレイ
２２    トレイガイド溝（ホルダー移動手段）
２２Ａ    円弧状部
２２Ｂ    傾斜部
３０    リッド
３８    コイルスプリング（付勢手段）
４８    ダンパー
６０    ホルダー
６２    ホルダーベース
６４    ホルダー本体
７２    ガイド溝
７３    ガイド溝
７９    ガイド突起
８０    ガイド突起
８１    ホルダーピン（ホルダー移動手段）
８４    リッドピン（ホルダー移動手段）
８６    リッドガイド溝（ホルダー移動手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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