(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向に延びるガイドレールにかごまたはカウンターウエイトが案内されていて、そのかごまたはカウンターウエイトに設けられた給油器によって上記ガイドレールにオイルを供給するようになっているエレベータのガイドレール給油構造において、
上記ガイドレールは、基部とその基部の幅方向中間部から当該基部の前面側に突設された刃部とを有する断面略Ｔ字状を呈しているとともに、上記基部の外周面に沿って当該基部の背面から前面にかけて折り返しつつ延びる段状のオイル案内部を有していて、且つ上記オイル案内部が上記基部の背面から前面に向かって下方に傾斜して形成されていることを特徴とするエレベータのガイドレール給油構造。
【請求項２】
上記基部の外周面に重合しつつ当該基部の背面から前面にかけて折り返されたシート状のオイル案内部材が上記ガイドレールに装着されていて、そのオイル案内部材の上端縁部をオイル案内部として上記基部の背面を流れ落ちるオイルを上記刃部の刃元に導くようになっていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのガイドレール給油構造。
【請求項３】
上記オイル案内部材の上端縁部に当該上端縁部の長手方向に沿って延びる油溝が形成されていて、その油溝をオイル案内部として上記基部の背面を流れ下るオイルを上記刃部の刃元に導くようになっていることを特徴とする請求項２に記載のエレベータのガイドレール給油構造。
【請求項４】
上記オイル案内部材の下端縁部のうち上記基部の前面側の端部に、上記基部の背面側に向かって上方に傾斜する油切り部が形成されていることを特徴とする請求項２または３に記載のエレベータのガイドレール給油構造。
【請求項５】
上記オイル案内部材を上記基部とともに抱持するクリップ部材が設けられていて、そのクリップ部材自体の弾性力をもって上記オイル案内部材が上記ガイドレールに着脱可能に装着されていることを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載のエレベータのガイドレール給油構造。
【請求項６】
上記ガイドレールが複数のレール部材を上下につなぎ合わせることで構成されていて、上記ガイドレールのうちそれぞれのレール部材間の各継目部の直下に上記オイル案内部材がそれぞれ装着されていることを特徴とする請求項２〜５のいずれかに記載のエレベータのガイドレール給油構造。
【請求項７】
上記ガイドレールの下端部に、上記ガイドレールのうち基部の前面を流れ落ちるオイルが流入する油槽が設けられていることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載のエレベータのガイドレール給油構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベータのガイドレール給油構造に関し、特に、ガイドレールに供給されたオイルが周囲に流出してしまうことを防止するエレベータのガイドレール給油構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、エレベータのかごを案内するガイドレールは断面略Ｔ字状を呈していて、そのガイドレールのうち前面側へ突出する刃部にかごに設けられたガイドシューが係合することでかごが案内されるようになっている。また、上記かごには給油器が設けられていて、その給油器によって上記ガイドレールの刃部にオイルを供給するようになっている。
【０００３】
そして、このようにガイドレールに供給されたオイルの大部分は当該ガイドレールに沿って流れ落ちることになるから、例えば特許文献１に記載の技術では、ガイドレールに沿って流れ落ちたオイルを、そのガイドレールの下端部に設けた油集塵器に流入させ、その油集塵器にて濾過した上で油槽に回収するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−２０２５６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、周知のように上記ガイドレールは複数のレール部材を上下につなぎ合わせることで構成されているものであるが、このようなガイドレールの刃部に沿ってオイルが流れ落ちると、そのオイルが各レール部材間の継目部からガイドレールの背面に回り込んでしまうことがある。しかしながら、特許文献１に記載の技術では、上記ガイドレールの下端部まで流れ落ちたオイルは油槽に回収できるものの、上記ガイドレールの背面に回り込んだオイルの一部は、そのガイドレールの下端部まで流れ落ちることなく、例えば上記ガイドレールを昇降路の周壁に固定するレールブラケットを伝って上記ガイドレールの周囲に流出して油溜まりを形成してしまい、その清掃作業に多大な労力を要することになるという問題があった。
【０００６】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであって、エレベータのガイドレールに供給したオイルが周囲に流出してしまうことを防止したエレベータのガイドレール給油構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載の発明は、上下方向に延びるガイドレールにかごまたはカウンターウエイトが案内されていて、そのかごまたはカウンターウエイトに設けられた給油器によって上記ガイドレールにオイルを供給するようになっているエレベータのガイドレール給油構造において、上記ガイドレールは、基部とその基部の幅方向中間部から当該基部の前面側に突設された刃部とを有する断面略Ｔ字状を呈しているとともに、上記基部の外周面に沿って当該基部の背面から前面にかけて折り返しつつ延びる段状のオイル案内部を有していて、且つ上記オイル案内部が上記基部の背面から前面に向かって下方に傾斜して形成されていることを特徴としている。
【０００８】
したがって、この請求項１に記載の発明では、上記ガイドレールの背面に回り込んだオイルが、上記オイル案内部に沿って流れ落ちることで上記ガイドレールの背面から前面に導かれることになる。
【０００９】
また、既設のエレベータに本発明を適用することを考慮すると、請求項２に記載の発明のように、上記基部の外周面に重合しつつ当該基部の背面から前面にかけて折り返されたシート状のオイル案内部材が上記ガイドレールに装着されていて、そのオイル案内部材の上端縁部をオイル案内部として上記基部の背面を流れ落ちるオイルを上記刃部の刃元に導くようになっていることが好ましい。
【００１０】
その上で、望ましくは請求項３に記載の発明のように、上記オイル案内部材の上端縁部に当該上端縁部の長手方向に沿って延びる油溝が形成されていて、その油溝をオイル案内部として上記基部の背面を流れ落ちるオイルを上記刃部の刃元に導くようになっていると、上記基部の背面を流れ落ちるオイルが上記オイル案内部材の上端縁部を乗り越えてしまうことを防止できるようになる。
【００１１】
より望ましくは請求項４に記載の発明のように、上記オイル案内部材の下端縁部のうち上記基部の前面側の端部に、上記基部の背面側に向かって上方に傾斜する油切り部が形成されていると、上記オイル案内部の上端縁部に沿って上記基部の前面に導かれたオイルが、上記オイル案内部の下端縁部に沿って上記基部の背面に再び回り込んでしまうことを防止できるようになる。
【００１２】
さらに、上記オイル案内部材の装着作業および交換作業時における作業性を考慮すると、請求項５に記載の発明のように、上記オイル案内部材を上記基部とともに抱持するクリップ部材が設けられていて、そのクリップ部材自体の弾性力をもって上記オイル案内部材が上記ガイドレールに着脱可能に装着されていることが望ましい。
【００１３】
また、請求項６に記載の発明のように、上記ガイドレールが複数のレール部材を上下につなぎ合わせることで構成されている場合には、上記給油器によってガイドレールに供給されたオイルが各レール部材同士の継目部からガイドレールの背面側に回り込んでしまうことになるから、上記ガイドレールのうちそれぞれのレール部材間の各継目部の直下に上記オイル案内部材がそれぞれ装着されていることが望ましい。
【００１４】
そして、請求項７に記載の発明のように、上記ガイドレールの下端部に、上記ガイドレールのうち基部の前面を流れ落ちるオイルが流入する油槽が設けられていると、上記ガイドレールの下端部まで流下したオイルを容易に回収できるようになる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、上記ガイドレールの背面に回り込んだオイルが上記オイル案内部に沿って流れ落ちることにより、そのオイルが上記ガイドレールの背面から前面に導かれることになるから、上記ガイドレールに供給されたオイルが周囲に流出することを防止できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態として本発明に係るガイドレール給油構造を適用したエレベータを示す概略図。
【図２】図１に示すガイドレールの詳細を示す拡大図であって、同図（ａ）はガイドレールを前面側から見た斜視図、同図（ｂ）はガイドレールを背面側から見た斜視図。
【図３】図１に示す給油器の詳細を示す図。
【図４】図１に示すガイドレールの下端部を示す斜視図。
【図５】図２に示すオイル案内部材を単体で示す図であって、同図（ａ）はオイル案内部材の正面図、同図（ｂ）は同図（ａ）のＡ矢視図。
【図６】図２に示すクリップを単体で示す斜視図。
【図７】図２に示すオイル案内部材の取付構造を示す説明図。
【図８】図２のＥ−Ｅ断面図。
【図９】図８のＦ−Ｆ断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１〜９は本発明の好適な実施の形態を示す図であって、そのうち図１は本発明に係るガイドレール給油構造を適用したエレベータの概略図である。図１に示すエレベータはいわゆるトラクション方式のものであって、図示外の巻上機に巻き掛けられた主索１の一端にかご２が吊り下げられ、このかご２が昇降路３内に立設された左右一対のガイドレール４に案内されつつ昇降動作するようになっている。
【００１８】
図２はガイドレール４の詳細を示す拡大図であって、図２の（ａ）はガイドレール４を前面側から見た斜視図、図２の（ｂ）はガイドレール４を背面側から見た斜視図である。なお、図２では左右一対のガイドレール４のうちの一方のガイドレール４のみを図示しているが、他方のガイドレール４も同様に構成されていることは言うまでもない。図１のほか図２に示すように、ガイドレール４は、複数のレール部材５を目板６を介して上下に連結することで構成されているものであって、レールブラケット７を介して昇降路の周壁８に固定された略偏平状の基部４ａと、その基部４ａのうち幅方向における中央部から当該基部４ａの前面側に向けて突設された刃部４ｂと、を有する断面略Ｔ字状を呈している。そして、かご２の上部および下部には、周知のように左右一対のガイドシュー９がそれぞれ設けられている。これら各ガイドシュー９は断面略コ字状を呈する周知のスライディングタイプのものであって、当該各ガイドシュー９とガイドレール４の刃部４ｂとが嵌合することにより、かご２がガイドレール４に案内されている。
【００１９】
また、かご２の上部に設けられた両ガイドシュー９の上方には、潤滑のためのオイルをガイドレール４に供給する給油器１０がそれぞれ設けられている。この給油器１０の詳細を図３に示す。図３に示すように、給油器１０は、ガイドレール４に供給すべきオイルを収容するオイル容器１０ａと、オイル容器１０ａ内のオイルに一端が浸された灯芯１０ｂと、を備えている。そして、灯芯１０ｂの他端がオイル容器１０ａの外に引き出されてガイドレール４の刃部４ｂに当接し、その灯芯１０ｂがいわゆる毛細管現象によってオイル容器１０ａ内からオイルを吸い上げてガイドレール４の刃部４ｂに供給するようになっている。
【００２０】
一方、図４はガイドレール４の下端部を示す斜視図である。この図４に示すように、ガイドレール４の下端部には、ガイドレール４の前面に沿って流れ落ちたオイルをピット床面１１上に載置された油槽たるオイル受け皿１２に受け流す略チャンネル状の樋１３が設けられている。詳細には、樋１３はガイドレール４から基部４ａの前面側に向かって下方に傾斜しつつ延びていて、当該樋１３の根元部に形成された切欠部１３ａにガイドレール４の刃部４ｂが嵌合している。そして、ガイドレール４と樋１３との間の隙間はフェルトシート１４をもって閉塞されている。
【００２１】
他方、図１，２に示すように、ガイドレール４のうちそれぞれのレール部材５間の各継目部の直下には、当該ガイドレール４の背面に沿って流れ落ちるオイルをガイドレール４の前面に導くシート状のオイル案内部材１５が、ガイドレール４の基部４ａに巻き付けられた状態でクリップ１６によって着脱可能に固定されている。
【００２２】
図５は展開状態のオイル案内部材１５を単体で示す図であって、その図５のうち（ａ）はオイル案内部材１５の正面図、図５の（ｂ）はオイル案内部材１５のＡ矢視図である。図２のほか図５の（ａ）および（ｂ）に示すように、オイル案内部材１５は、スポンジゴム製の第１シート部材１７とソリッドゴム製の第２シート部材１８とを重ね合わせたものであって、当該オイル案内部材１５の上端縁部１５ａが当該上端縁部１５ａの長手方向一方側に向かって下方に傾斜している一方、オイル案内部材１５の下端縁部１５ｂが略くの字状に曲折している。そして、オイル案内部材１５のうち下端縁部１５ｂの長手方向一端が、油切り部１５ｃとして当該下端縁部１５ｂの長手方向一方側に向かって下方に傾斜している。また、両シート部材１７，１８は略相似形を呈していて、且つ第１シート部材１７が第２シート部材１８よりも小さく形成されている。そして、第２シート部材１８の略中央部に第１シート部材１７が重合することにより、オイル案内部材１５の外周縁部がその全周にわたって段状を呈している。
【００２３】
図６はクリップ１６を単体で示す斜視図である。図２のほか図６に示すように、クリップ１６はばね鋼製の線材を略変形くの字状に曲折成形したものであって、上下の直線部１６ａと、それら両直線部１６ａ間のコーナー部に曲折形成された第１鉤部１６ｂと、両直線部１６ａのそれぞれの先端に曲折形成された一対の第２鉤部１６ｃと、を備えている。そして、クリップ１６は、図６の矢印Ｂで示すように両第２鉤部１６ｃ同士を寄せ集めるように窄め、第１鉤部１６ｂと両第２鉤部１６ｃとの間隔を広げることにより、ガイドレール４の基部４ａに対して着脱可能になっている。
【００２４】
図７は、オイル案内部材１５の取付構造を示す説明図である。以上のように構成したオイル案内部材１５をガイドレール４に装着するには、図７に示すように、ガイドレール４における基部４ａの背面をその幅方向の全域に亘って覆うようにオイル案内部材１５のスポンジゴムシート１７を基部４ａの背面に密着させ、図７の矢印Ｃで示すように、オイル案内部材１５の油切り部１５ｃ側端部を基部４ａの前面に折り返す。その上で、図７の矢印Ｄで示すように、クリップ１６の各鉤部１６ｂ，１６ｃをオイル案内部材１５が巻き付けられた基部４ａの両側縁部に係合させる。これにより、クリップ１６がそれ自体の弾性力をもってオイル案内部材１５とともにガイドレール４を抱持し、オイル案内部材１５がガイドレール４に固定されることになる。
【００２５】
図８は図２のＥ−Ｅ断面図であって、図９は図８のＦ−Ｆ断面図である。なお、図８，９では便宜上クリップ１６を省略して描いてある。そして、図８，９に示すように、上述したようにオイル案内部材１５をガイドレール４に装着した結果、ガイドレール４の基部４ａおよび両シート部材１７，１８によって三方を囲われた断面略コ字状のオイル案内部たる油溝１９が基部４ａの外周面に沿って段状に形成されている。油溝１９は、上方に向けて開口するように形成され、基部４ａのうち幅方向一端の側縁部において当該基部４ａの背面から前面に折り返しつつ、基部４ａの背面から前面に向かって下方に傾斜して延びている。なお、オイル案内部材１５の第１シート部材１７は、当該オイル案内部材１５と基部４ａとの間をシールするシール機能を有している。
【００２６】
以上のように構成した本実施の形態では、給油器１０によってガイドレール４の刃部４ｂに供給されたオイルの一部が主に各レール部材５間の継目部から基部４ａの背面に回り込むと、そのオイルが基部４ａの背面を流れ落ちて油溝１９に流れ込むことになる。そして、このように油溝１９へ流れ込んだオイルは、その油溝１９に沿って刃部４ｂの刃元に導かれる。なお、オイル案内部材１５の下端縁部１５ｂには油切り部１５ｃを形成しているため、基部４ａの前面に沿って流れ落ちるオイルがオイル案内部材１５の下端縁部１５ｂに沿って基部４ａの背面に回り込むようなことはない。さらに、基部４ａの前面に沿って流れ落ちたオイルはガイドレール４の下端部で樋１３を介してオイル受け皿１２に流し込まれ、例えば保守作業時に作業員によって回収されることになる。
【００２７】
すなわち、本実施の形態によれば、ガイドレール４のうち基部４ａの背面に回り込んだオイルが油溝１９によって再び基部４ａの前面に導かれることになるから、ガイドレール４に供給されたオイルがレールブラケット７を伝わって周囲に流出することを防止できるようになる。
【００２８】
なお、本実施の形態では、オイル案内部として油溝１９を形成しているが、オイル案内部は必ずしも溝状である必要はなく、ガイドレール４の外周面に段状に形成されていればよい。
【００２９】
また、本実施の形態ではかご２を案内するガイドレール４にオイル案内部材１５を設けているが、カウンターウエイトを案内するガイドレールにも同様にオイル案内部材１５を適用可能であることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００３０】
２…かご
４…ガイドレール
４ａ…ガイドレールの基部
４ｂ…ガイドレールの刃部
５…レール部材
１０…給油器
１２…オイル受け皿（油槽）
１５…オイル案内部材
１５ａ…オイル案内部材の上端縁部
１５ｂ…オイル案内部材の下端縁部
１５ｃ…オイル案内部材の油切り部
１６…クリップ
１９…油溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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