(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向に揺動する左右の操作レバーによりオンオフされる遮断部を備えたＡ電源側の本体フレームとＢ電源側の本体フレームとを、マウント用架台の内部に個別に引出し可能に上下２段に収納した引出し型切替開閉器であって、
各本体フレームの左右それぞれの操作レバーの外側面に駆動ピンを突出させるとともに、
マウント用架台の両側には、一端に昇降する端末金具を備え他端に水平方向に出没するロックピンを備えたプッシュプルケーブルからなる第１インターロックと第２インターロックとを、互いに上下を逆向きとして設け、
第１インターロックは、Ａ電源側の本体フレームの操作レバーがオン位置にあるとき端末金具が駆動ピンにより押し込まれ、他端のロックピンをＢ電源側の操作レバーの上方位置に前進させてオフ位置に固定するものであり、第２インターロックは、Ｂ電源側の本体フレームの操作レバーがオン位置にあるとき端末金具が駆動ピンにより押し込まれ、他端のロックピンをＡ電源側の操作レバーの上方位置に前進させてオフ位置に固定するものであることを特徴とする引出し型切替開閉器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、商用電源と非常用電源のような２種類の電源の切替を行う切替開閉器に関するものであり、特に遮断部を備えた本体フレームをマウント用架台から引出し可能とした引出し型切替開閉器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
２種類の電源の切替を行う切替開閉器は、特許文献１に示されるように古くから知られている。なお、本明細書では２種類の電源を区別するためにＡ電源、Ｂ電源と記載するが、何れが常用電源であっても差し支えない。
【０００３】
このような切替開閉器は、Ａ電源用の遮断部とＢ電源用の遮断部とを、マウント用架台の内部に収納したものである。これらの遮断部は、点検その他のメンテナンス作業のためにマウント用架台から引き出すことができる構造であることが好ましい。またＡ電源とＢ電源とが同時にオンとされると電源混触の問題が生ずるので、Ａ電源用の遮断部とＢ電源用の遮断部との間には電気的インターロックが形成されているほか、機械的インターロックも設けられている。
【０００４】
このため特許文献１では、Ａ電源用の遮断部とＢ電源用の遮断部とを共通の本体上に搭載し、マウント用架台から引出し可能とするとともに、本体が主回路と接続された状態、すなわちマウント用架台に収納された状態においては、一方の電源がオンであるときには他方の電源をオンとすることができない機械的インターロックを本体に設けてある。
【０００５】
この構造の切替開閉器は、２つの遮断部が同一本体上に搭載されているので、機械的インターロックを取ることは容易である。しかしその反面、メンテナンスの際にはＡ電源用の遮断部とＢ電源用の遮断部とを同時に引き出さねばならず、その間は必然的に負荷は停電状態となるという欠点がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特公昭６４−９８０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従って本発明の目的は上記した従来の問題点を解決し、Ａ電源用の遮断部とＢ電源用の遮断部とをマウント用架台からそれぞれ個別に引き出すことができ、しかも収納状態においてはこれらの遮断部間に機械的インターロックを取ることができるが、引き出された状態では機械的インターロックから開放されて自由にオンオフのテストを行えるようにした引出し型切替開閉器を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するためになされた本発明は、上下方向に揺動する左右の操作レバーによりオンオフされる遮断部を備えたＡ電源側の本体フレームとＢ電源側の本体フレームとを、マウント用架台の内部に個別に引出し可能に上下２段に収納した引出し型切替開閉器であって、各本体フレームの左右それぞれの操作レバーの外側面に駆動ピンを突出させるとともに、マウント用架台の両側には、一端に昇降する端末金具を備え他端に水平方向に出没するロックピンを備えたプッシュプルケーブルからなる第１インターロックと第２インターロックとを、互いに上下を逆向きとして設け、第１インターロックは、Ａ電源側の本体フレームの操作レバーがオン位置にあるとき端末金具が駆動ピンにより押し込まれ、他端のロックピンをＢ電源側の操作レバーの上方位置に前進させてオフ位置に固定するものであり、第２インターロックは、Ｂ電源側の本体フレームの操作レバーがオン位置にあるとき端末金具が駆動ピンにより押し込まれ、他端のロックピンをＡ電源側の操作レバーの上方位置に前進させてオフ位置に固定するものであることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の引出し型切替開閉器は、Ａ電源側の本体フレームとＢ電源側の本体フレームとをマウント用架台の内部に個別に引出し可能に収納したものであるから、負荷に給電した状態を保ちながら、遮断部を片方ずつ引き出してメンテナンスすることができる。また一方の電源がオン状態にあるときには他方の電源をオフ位置に固定する第１、第２のインターロックを設けたので、電源混触の危険をさけることができる。さらにこれらのインターロックはマウント用架台に設けられているため、本体フレームをマウント用架台から引き出した状態では機械的インターロックから開放され、自由にオンオフのテストを行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施形態の引出し型切替開閉器の全体構成を示す正面図である。
【図２】実施形態の引出し型切替開閉器の全体構成を示す側面図である。
【図３】オン状態の本体フレームを示す側面図である。
【図４】オン状態の本体フレームを示す背面図である。
【図５】オフ状態の本体フレームを示す側面図である。
【図６】オフ状態の本体フレームを示す背面図である。
【図７】第１インターロックの作動説明図である。（Ａ電源オン、Ｂ電源オフ）
【図８】第２インターロックの作動説明図である。（Ａ電源オフ、Ｂ電源オフ）
【図９】第１インターロックの作動説明図である。（Ａ電源オフ、Ｂ電源オフ）
【図１０】第２インターロックの作動説明図である。（Ａ電源オフ、Ｂ電源オン）
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に図面を参照しつつ、本発明の好ましい実施形態を説明する。
図１、図２に示すように、本実施形態の引出し型切替開閉器は、上下２段型のマウント用架台１の内部にＡ電源側の本体フレーム２とＢ電源側の本体フレーム３とを、個別に引出し可能収納したものである。これらの本体フレーム２と本体フレーム３とは同一構造であるので、以下に上側の本体フレーム２についてのみ説明する。
【００１３】
図２〜図４に示すように、本体フレーム２は底部の四隅に車輪４を備えた台車５上に、接点を内蔵する真空バルブ６、その上端に接続された上部主回路断路部７、その下部にフレキシブル導体８を介して接続された下部主回路断路部９、絶縁操作ロッド１０、圧接バネ１１などの遮断部を搭載したものである。本体フレーム２の下部には固定ピンからなる主軸１２が水平に配置されており、この主軸１２を中心として上下方向に揺動できる操作レバー１３が本体フレーム２の左右両側に配置されている。これらの操作レバー１３は本体フレーム２の機構部１４によって駆動されるもので、図３に示すように機構部１４によって前端が押し下げられると後端が上昇して絶縁操作ロッド１０を押し上げて接点をオンとし、図５に示すように機構部１４によって前端が引き上げられると後端が下降して接点をオフとする。なお左右の操作レバー１３は連動して昇降する。また図４等に示すように、本体フレーム２には３極分の遮断部が並列に設置されていることはいうまでもない。
【００１４】
本体フレーム２は図２に示すようにマウント用架台１に収納された状態から、前方（図２の左方向）に引出し可能である。図２の収納状態では、上部主回路断路部７は主回路端子１５に接続され、下部主回路断路部９は負荷側の主回路端子１６に接続されているが、本体フレーム２をマウント用架台１から引き出すと、主回路端子１５、１６から分離して断路状態となる。なお、下側の本体フレーム３においては、上部主回路断路部７が負荷側の主回路端子１６に接続され、下部主回路断路部９が主回路端子１５に接続されている。以上に説明した本体フレーム１の構造は、個別に引出し可能とした点を除き従来のものと特に変わるものではないが、以下に本発明の特徴的構成について説明する。
【００１５】
図３、図４に示すように、左右の操作レバー１３の後端部の外側面には、駆動ピン２０が突出している。上記のように操作レバー１３の後端部はオン状態では上昇し、オフ状態では下降するので、駆動ピン２０もオン状態では上昇位置（オン位置）にあり、オフ状態では下降位置にある。
【００１６】
図７、図８に示すように、マウント用架台１には駆動ピン２０がオン位置にあるかオフ位置にあるかを検出し、それによって他方の電源側の操作レバー１３の作動を規制する第１、第２の２つのインターロックが設けられている。
【００１７】
図７は第１インターロックの説明図であり、上側がＡ電源側、下側がＢ電源側である。Ａ電源側の操作レバー１３の駆動ピン２０の上部には、プッシュプルケーブル２１のインナーケーブル２２に連結された端末金具２３が配置されている。この端末金具２３は復帰スプリング２４によって常に駆動ピン２０の上面に押付けられているが、駆動ピン２０が上昇したオン位置にあるときには図７のように復帰スプリング２４に抗して押し上げられる。プッシュプルケーブル２１の他端はＢ電源側の駆動ピン２０の上面にまで延びており、インナーケーブル２２の先端にはロックピン２５が連結されている。ロックピン２５は一対のガイド２６によってガイドされて水平方向にスライドするものであり、図７の状態ではＢ電源側の駆動ピン２０の上側に突出している。この状態ではロックピン２５によってＢ電源側の駆動ピン２０が抑えられるので、Ｂ電源側の操作レバー１３は上昇不可となり、下側のオフ位置にロックされる。すなわち、図７はＡ電源側がオン状態にあるとき、Ｂ電源側はオフ状態にロックされることを示すものである。
【００１８】
マウント用架台１の第１インターロックが設けられた側とは反対側には、図８に示す第２インターロックが設けられている。第２インターロックは第１インターロックの上下を反転させ、Ｂ電源側に端末金具２３、Ａ電源側にロックピン２５を配置したものである。上記したようにＢ電源側がオフ状態にあるとき駆動ピン２０は下降位置にあるので、端末金具２３は図８のように復帰スプリング２４によって下側に押し下げられる。その結果、Ａ電源側のロックピン２５はガイド２６側に後退し、Ａ電源側の駆動ピン２０の上側に存在しなくなる。従ってＡ電源側の操作レバー１３をオン位置に向かって上昇させることが可能となる。すなわち、図８はＢ電源側がオフ状態にあるとき、Ａ電源側をオン状態とすることが可能であることを示すものである。
【００１９】
図９と図１０は上記と同じく第１インターロックと第２インターロックを示すものであるが、図７、図８とは逆にＡ電源側がオフ状態、Ｂ電源側がオン状態を示すものである。図９ではＡ電源側がオフ状態であるから端末金具２３が押し下げられ、Ｂ電源側のロックピン２５が後退してＢ電源側をオンとすることが可能となる。また図１０はＢ電源側がオン状態であるため端末金具２３が押し上げられ、Ａ電源側のロックピン２５が前進してＡ電源側はオフ状態にロックされる状態を示している。
【００２０】
以上に説明したように、本発明では第１、第２のインターロックによって一方の電源がオン状態にあるときには他方の電源をオフ位置に固定することができるので、電源混触の危険をさけることができる。しかしこれらのインターロックはマウント用架台１に設けられているため、何れかの本体フレーム２をマウント用架台１から引き出した状態ではその本体フレーム２はこれらの機械的インターロックから開放され、自由にオンオフすることが可能となる。前記したように本体フレーム２をマウント用架台１から引き出すと主回路端子１５との接続が絶たれるので、自由にオンオフしても支障はない。なお、本発明では一方の本体フレーム２をマウント用架台１から引き出した状態においても、他方の本体フレーム２により負荷への給電が可能である。
【符号の説明】
【００２１】
１  マウント用架台
２  Ａ電源側の本体フレーム
３  Ｂ電源側の本体フレーム
４  車輪
５  台車
６  真空バルブ
７  上部主回路断路部
８  フレキシブル導体
９  下部主回路断路部
１０  絶縁操作ロッド
１１  圧接バネ
１２  主軸
１３  操作レバー
１４  機構部
１５  主回路端子
１６  主回路端子
２０  駆動ピン
２１  プッシュプルケーブル
２２  インナーケーブル
２３  端末金具
２４  復帰スプリング
２５  ロックピン
２６  ガイド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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