(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフトとフライトとを有するダーツの部品であるフライトユニットであって、
前記シャフトは、シャフト本体と、前記シャフト本体の一端に設けた突出部と、前記突出部の先端に設けたフライト接続部と、を有し、
前記フライトは、前記突出部が滑合する中空筒部と、根元に前記中空筒部が設けられた羽根と、前記中空筒部に隣接して設けられ、前記フライト接続部が滑合する開口空洞部と、を有し、
前記開口空洞部は、前記羽根に設けられるとともに、外壁を備えない構成に形成され、
前記中空筒部は、前記シャフトの前記突出部に対して回転自在に設けられている、
ことを特徴とするフライトユニット。
【請求項２】
前記シャフト本体と前記突出部との境界に第１段差を設けるとともに、前記突出部と前記フライト接続部との境界に第２段差を設ける、
ことを特徴とする請求項１に記載のフライトユニット。
【請求項３】
前記第１段差が属する平面と、前記第２段差が属する平面と、は、互いに平行、及び／又は、共に前記シャフトの軸に対して垂直である、
ことを特徴とする請求項２に記載のフライトユニット。
【請求項４】
前記シャフト及び前記フライトの一方には、前記シャフトの軸方向に突出する凸部が形成され、
前記シャフト及び前記フライトの他方には、前記凸部が嵌合する凹部が形成されていることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載のフライトユニット。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか１項に記載のフライトユニットと、
持ち手として機能するバレルと、
的に接触するポイントと、を備える、
ことを特徴とするダーツ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フライトユニット及びダーツに関する。
【背景技術】
【０００２】
壁等に設置されたダーツボード（的）にダーツ（矢）を投擲し、得点等を競う遊技をダーツゲームという。
【０００３】
通常、ダーツは、的に接触するポイントと、持ち手として機能するバレルと、羽根を備えるフライトと、フライトが接続されるシャフトと、を備える。以下、本明細書中では、シャフトにフライトを接続してなるダーツの部品をフライトユニットと呼ぶものとする。
【０００４】
特許文献１、２には、回転できるようにフライトをシャフトに接続したフライトユニット及び、該フライトユニットを備えたダーツが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−６３５８２号公報
【特許文献２】特開２０１１−１１０４１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１、２のフライトユニットを備えたダーツには、投げようと手に持った際、シャフトに接続したフライトがぐらつくため、投げにくいという欠点があった。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みてなされた発明であり、回転でき、かつ、ぐらつかないようにフライトをシャフトに接続したフライトユニット、及び該フライトユニットを備えるダーツを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するため、本発明のフライトユニットは、
シャフトとフライトとを有するダーツの部品であるフライトユニットであって、
前記シャフトは、シャフト本体と、前記シャフト本体の一端に設けた突出部と、前記突出部の先端に設けたフライト接続部と、を有し、
前記フライトは、前記突出部が滑合する中空筒部と、根元に前記中空筒部が設けられた羽根と、前記中空筒部に隣接して設けられ、前記フライト接続部が滑合する開口空洞部と、を有し、
前記開口空洞部は、前記羽根に設けられるとともに、外壁を備えない構成に形成され、
前記中空筒部は、前記シャフトの前記突出部に対して回転自在に設けられている、
ことを特徴とする。
【０００９】
好ましくは、前記フライトユニットは、
前記シャフト本体と前記突出部との境界に第１段差を設けるとともに、前記突出部と前記フライト接続部との境界に第２段差を設ける、
ことを特徴とする。
好ましくは、前記フライトユニットは、
前記第１段差が属する平面と、前記第２段差が属する平面と、は、互いに平行、及び／又は、共に前記シャフトの軸に対して垂直である、
ことを特徴とする。
【００１０】
好ましくは、前記フライトユニットは、
前記シャフト及び前記フライトの一方には、前記シャフトの軸方向に突出する凸部が形成され、
前記シャフト及び前記フライトの他方には、前記凸部が嵌合する凹部が形成されている、
ことを特徴とする。
【００１１】
本発明のダーツは、
上記のフライトユニットと、
持ち手として機能するバレルと、
的に接触するポイントと、を備える、
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、回転でき、かつ、ぐらつかないようにフライトをシャフトに接続したフライトユニット、及び該フライトユニットを備えたダーツを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】第１の実施形態に係るダーツの全体図である。
【図２】第１の実施形態に係るダーツの全体斜視図である。
【図３】第１の実施形態に係るダーツの分解図である。
【図４】第１の実施形態に係るダーツの分解斜視図である。
【図５】第１の実施形態に係るシャフトの全体図である。
【図６】（Ａ）−（Ｄ）は、いずれも第１の実施形態に係るフライトの構造を示す図である。（Ａ）は全体図、（Ｂ）は一部の断面図、（Ｃ）はＡ方向正面図、（Ｄ）はＢ方向正面図である。
【図７】（Ａ）−（Ｄ）は、いずれも第１の実施形態に係るフライトユニットの構造を示す図である。（Ａ）は全体図、（Ｂ）は分解図、（Ｃ）は一部の断面図、（Ｄ）はＡ方向正面図である。
【図８】（Ａ）−（Ｄ）は、いずれも第２の実施形態に係るフライトユニットの構造を示す図である。（Ａ）は全体図、（Ｂ）は分解図、（Ｃ）は一部の断面図、（Ｄ）は（Ｃ）に示した断面図の部分拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
（第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態に係るフライユニット及びダーツについて、図面を参照しながら詳細に説明する。図１および図２に示すように、ダーツ１は、ポイント１０と、バレル２０と、シャフト３０と、フライト４０と、を備える。また、図１−４に示すように、フライトユニット２は、シャフト３０と、フライト４０と、で構成される。
【００１５】
ポイント１０は、ダーツ１の先端であり、ダーツ１が的にむかって投げられた際、的に接触する。ポイント１０の一端には、図３および図４に示すように、ネジ山が設けられている。このネジ山は、後述するバレル２０の一端に設けられたネジ溝と螺合し、ポイント１０をバレル２０に接続する。ポイント１０の材料は、金属や合成樹脂等である。
【００１６】
バレル２０は、使用者がダーツ１を的にむかって投げる際に、ダーツ１の持ち手となる。バレル２０には、図３および図４に示すように、滑り止めの溝が刻まれている。バレル２０の一端にはネジ溝（図示せず）が設けられ、ポイント１０の一端に設けられたネジ山と螺合する。バレル２０の他端にもネジ溝（図示せず）が設けられ、このネジ溝は、後述するシャフト３０の一端に設けられたネジ山と螺合する。バレル２０の材料は、金属や合成樹脂、ゴム等である。
【００１７】
シャフト３０には、後述するフライト４０が接続される。シャフト３０は、フライト４０と共に、フライトユニット２を構成する。シャフト３０は、図５に示すように、シャフト本体３１と、突出部３２と、第１段差３３と、フライト接続部３４と、第２段差３５と、を備える。
【００１８】
シャフト本体３１は、金属や合成樹脂製、グラスファイバー等を材料とする。シャフト本体３１の一端には、図５に示すように、ネジ山が設けられている。このネジ山は、バレル２０の一端に設けられたネジ溝と螺合し、シャフト３０をバレル２０に接続する。
【００１９】
突出部３２は、シャフト本体３１の、ネジ山が設けられていない一端に設けられている。突出部３２は、円筒形または円錐台形で、後述するフライト４０の中空筒部４２に滑合する。
【００２０】
第１段差３３は、シャフト本体３１と突出部３２との境界に設けられている。突出部３２が円筒形または円錐台形であるため、突出部３２とシャフト本体３１との境界において、突出部３２のシャフト３０の軸に垂直な断面は円形である。この円形の断面の面積は、突出部３２が設けられたシャフト本体３１の一端の面積よりも小さく、図５に示すように、第１段差３３が設けられている。
【００２１】
フライト接続部３４は、突出部３２の先端に設けられている。フライト接続部３４は、後述するフライト４０の開口空洞部４３に滑合する形状である。
【００２２】
第２段差３５は、突出部３２とフライト接続部３４との境界に設けられている。突出部３２が円筒形または円錐台形であるため、突出部３２とフライト接続部３４との境界において、突出部３２のシャフト３０の軸に垂直な断面は円形である。この円形の断面の面積は、フライト接続部３４の突出部３２と接している端部の面積よりも小さく、図５に示すように、第２段差３５が設けられている。
【００２３】
図５に示すように、第１段差３３が属する平面と、第２段差３５が属する平面と、は共にシャフト３０の軸に対して垂直で、互いに平行である。
【００２４】
フライト４０は、ダーツ１が的にむかって投げられた際に、ダーツ１の飛行を安定させる。フライト４０は、シャフト３０に接続される。フライト４０と、シャフト３０と、はフライトユニット２を構成する。フライト４０は、図６（Ａ）に示すように、羽根４１と、中空筒部４２と、開口空洞部４３と、を備える。
【００２５】
羽根４１は４枚あり、各羽根４１は、図６（Ｃ）及び図６（Ｄ）に示すように、後述する中空筒部４２の軸周りに９０°毎に設けられている。
【００２６】
中空筒部４２は羽根４１の根元に設けられ、シャフト３０の突出部３２が滑合する。
【００２７】
中空筒部４２は、外形が円筒形で、内部が中空である。中空筒部４２の内部の空洞は、図６（Ｂ）に示すように、シャフト３０の突出部３２が滑合する形状である。中空筒部４２は、シャフト側端部４４と、フライト側端部４５と、を有する。
【００２８】
開口空洞部４３は中空筒部４２に隣接して設けられ、シャフト３０のフライト接続部３４が滑合する。
【００２９】
開口空洞部４３は、図６（Ａ）に示すように、側壁を備えない。また、開口空洞部４３は、図６（Ｂ）に示すように、シャフト３０のフライト接続部３４が滑合する形状である。
【００３０】
フライト４０の材料は、合成樹脂等である。
【００３１】
シャフト３０と、フライト４０と、は、図７（Ａ）−（Ｄ）に示すように、フライトユニット２を構成する。
【００３２】
図７（Ａ）および図７（Ｃ）では、シャフト３０のフライト接続部３４が、フライト４０の開口空洞部４３に差し込み係止されている。この状態で、図７（Ａ）および図７（Ｃ）に示すように、中空筒部４２は突出部３２に、フライト接続部３４は開口空洞部４３に、それぞれ滑合している。中空筒部４２が突出部３２上を摺動し、開口空洞部４３がフライト接続部３４上を摺動することで、フライト４０はシャフト３０に対して回転することができる。
【００３３】
図７（Ａ）および図７（Ｃ）に示すように、フライト接続部３４が開口空洞部４３に差し込み係止された状態において、フライト４０の中空筒部４２は、シャフト３０が有する第１段差３３と第２段差３５とによって接触係止される。すなわち、図７（Ｂ）および図７（Ｃ）に示すように、中空筒部４２のシャフト側端部４４に、第１段差３３が接触し、中空筒部４２のフライト側端部４５に第２段差３５が接触している。これにより、中空筒部４２は、シャフト３０に対するフライト４０の回転を妨げない程度の強さで、第１段差３３と第２段差３５とによって挟持される。このため、フライト４０は、ぐらつかないようにシャフト３０に接続される。
【００３４】
また、図７（Ａ）−（Ｄ）に示すように、第１段差３３が属する平面と、第２段差３５が属する平面と、が共にシャフト３０の軸に対して垂直で、かつ、互いに平行であるため、フライト４０はシャフト３０に対して安定して回転する。
【００３５】
なお、本実施形態においては、第１段差３３が属する平面と、第２段差３５が属する平面と、が互いに平行であり、かつ、共にシャフト３０の軸に対して垂直であったが、フライト４０がシャフト３０に対して安定して回転するためには、どちらか一方の条件が満たされていれば足りる。すなわち、第１段差３３が属する平面と、第２段差３５が属する平面と、が互いに平行であれば、両平面がシャフト３０の軸に対して平行でなくともフライト４０の回転は安定する。
【００３６】
本実施形態に係るフライトユニット２によれば、回転でき、かつ、ぐらつかないようにフライト４０をシャフト３０に接続できる。従って、本実施形態に係るフライトユニット２を備えたダーツ１は、投げる際にフライト４０がぐらつかず、かつ、的に刺さっているダーツ１に後から投げた別のダーツが接触した場合、フライト４０が回転して衝撃によるダーツ１の破損を防ぎ、後から投げたダーツが的に刺さる妨げとならないようにする。
【００３７】
また、本実施形態に係るフライトユニット２によれば、フライト４０はシャフト３０に対して安定して回転する。
【００３８】
（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態について、第１の実施形態との相違点を中心に説明する。
【００３９】
図８（Ａ）−（Ｄ）に示すように、本実施形態に係るフライトユニット２は、図７（Ａ）−（Ｄ）に示した第１の実施形態に係るフライトユニット２と異なり、シャフト３０が凸部３６を、フライト４０が凹部４６を、それぞれ有している。
【００４０】
凸部３６は、図８（Ｂ）および図８（Ｃ）に示すように、シャフト３０のフライト接続部３４に設けられている。凸部３６は、円筒形または円錐台形で、フライト接続部３４の先端からシャフト３０の軸方向に突出している。
【００４１】
凹部４６は、図８（Ａ）−（Ｄ）に示すように、開口空洞部４３のフライト側端部に設けられている。凹部４６の内部は中空で、凸部３６が嵌合する形状である。
【００４２】
図８（Ａ）、（Ｃ）、（Ｄ）に示すように、フライト接続部３４が開口空洞部４２に差し込み係止されると、凸部３６が凹部４６に嵌合する。これにより、本実施形態に係るフライトユニット２においては、フライト４０がシャフト３０に強固に接続され、フライト４０がシャフト３０から意図せずに脱離することがなくなる。
【００４３】
以上、本発明の実施形態を説明してきたが、本発明は上記実施形態および図面によって限定されるものではない。本発明は、本発明の広義の精神と範囲を逸脱することなく、様々な実施形態および変形が可能とされるものである。
【００４４】
例えば、上記実施形態ではフライト１が４枚の羽根を備えていたが、羽根の枚数と形状は任意である。
【００４５】
また、上記の実施形態では、凸部３６がシャフト３０に、凹部４６がフライト４０にそれぞれ設けられていたが、これとは逆に、凸部をフライト４０に、凸部と嵌合する凹部をシャフト３０にそれぞれ設けてもよい。また、上記の実施形態では円筒形または円錐台形であった凸部の形状を、任意の他の形状（例えば、半球形）とし、凹部も凸部が滑合する任意の形状とすることができる。
【符号の説明】
【００４６】
１  ダーツ
２  フライトユニット
１０  ポイント
２０  バレル
３０  シャフト
３１  シャフト本体
３２  突出部
３３  第１段差
３４  フライト接続部
３５  第２段差
３６  凸部
４０  フライト
４１  羽根
４２  中空筒部
４３  開口空洞部
４４  中空筒部のシャフト側端部
４５  中空筒部のフライト側端部
４６  凹部
【要約】
【課題】回転でき、かつ、ぐらつかないようにフライトをシャフトに接続したフライトユニット、及び該フライトユニットを備えたダーツを提供する。
【解決手段】フライトユニット２は、シャフト３０と、フライト４０と、を備える。シャフト３０は、シャフト本体３１と、シャフト本体３１の一端に設けた突出部３２と、シャフト本体３１と突出部３２との境界に設けた第１段差３３と、突出部３２の先端に設けたフライト接続部３４と、突出部３２とフライト接続部３４との境界に設けた第２段差３５と、を有する。フライト４０は、羽根４１と、羽根４１の根元に設け、突出部３２が滑合する中空筒部４２と、中空筒部４２に隣接して設け、フライト接続部３４が滑合する開口空洞部４３と、を有する。フライト接続部３４を開口空洞部４３に差し込み係止した際に、第１段差３３と第２段差３５とが中空筒部４２の両端に接触係止する。
【選択図】図７【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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