(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉛直方向の軸の周りに回転可能な回転軸と、
前記回転軸に固定された回転子と、
前記回転子の半径方向外側で前記回転子と半径方向に対向して配置された固定子と、
前記回転軸の軸方向の途中位置で前記回転軸の半径方向外周を囲んで前記回転軸および回転子の重力荷重を回転支持するすべり軸受と、
前記すべり軸受を囲んで潤滑油を溜める油槽と、
前記油槽の外側に配置されて前記潤滑油を冷却する油冷却器と、
前記油槽と油冷却器との間を連絡する油循環配管と、
前記回転軸に固定されて前記油冷却器に冷却空気を送る外部ファンと、
前記回転子および固定子を気密に収容するハウジングと、
前記ハウジング内を上下方向に貫通して配置された下部風道と、
前記下部風道の上方に配置されて、前記油冷却器を収容し、前記下部風道から流出した冷却空気を受け入れて、前記油冷却器の周りに導き、当該冷却器の周りの冷却空気の流路と前記外部ファンで駆動される冷却空気の流路とを連絡する上部風道と、
を有する立軸回転電機であって、
前記油循環配管は、前記油槽の下部と前記油冷却器を連絡する下部油循環配管と、前記下部油循環配管よりも上方で前記油槽に接続されて前記油冷却器を連絡する上部油循環配管とを備え、
前記油槽内の潤滑油は、自然対流によって、前記上部油循環配管を通って前記油冷却器へ流れ、さらに前記下部油循環配管を通って前記油槽内に戻るように構成されていること、
を特徴とする立軸回転電機。
【請求項２】
鉛直方向の軸の周りに回転可能な回転軸と、
前記回転軸に固定された回転子と、
前記回転子の半径方向外側で前記回転子と半径方向に対向して配置された固定子と、
前記回転軸の軸方向の途中位置で前記回転軸の半径方向外周を囲んで前記回転軸および回転子の重力荷重を回転支持するすべり軸受と、
前記すべり軸受を囲んで潤滑油を溜める油槽と、
前記油槽の外側に配置されて前記潤滑油を冷却する油冷却器と、
前記油槽と油冷却器との間を連絡する油循環配管と、
前記回転軸に固定されて前記油冷却器に冷却空気を送る外部ファンと、
前記回転子および固定子を気密に収容するハウジングと、
前記ハウジング内を上下方向に貫通して配置された下部風道と、
前記下部風道の上方に配置されて、前記油冷却器を収容し、前記下部風道から流出した冷却空気を受け入れて、前記油冷却器の周りに導き、当該冷却器の周りの冷却空気の流路と前記外部ファンで駆動される冷却空気の流路とを連絡する上部風道と、
前記ハウジング内で前記回転軸に固定された内部ファンと、
を有し、
前記ハウジング内の空気からの熱が前記下部風道内を通る外気に伝えられた後に当該外気が前記上部風道に導かれるように構成されていること、
を特徴とする立軸回転電機。
【請求項３】
前記回転子および固定子の上方に前記すべり軸受および油槽が配置され、前記軸受および油槽の上方に前記外部ファンが配置されており、
前記下部風道を上向きに通った冷却空気が、前記上部風道を上向きに通り、その後に前記ファンを通って排出されるように構成されていること、
を特徴とする請求項１または請求項２に記載の立軸回転電機。
【請求項４】
前記油冷却器は、内側を前記潤滑油が流通して外表面にフィンが形成された複数の伝熱管を備えていること、を特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の立軸回転電機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、上下方向に延びる回転軸と、この回転軸を支持するすべり軸受と、このすべり軸受の周囲に配置された油槽とを備えた立軸回転電機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の典型的な立軸電動機のすべり軸受では、潤滑油を溜める油槽がすべり軸受を囲むように配置され、すべり軸受に潤滑油を供給するように構成されている。すべり軸受では滑り摩擦によって発熱があるので、この熱を排出するために、油槽内に水管を配置し、この水管内を通る冷却水を油槽外の水冷却器に送って、水冷却器内の冷却水を空気で冷却する（特許文献１参照）。
【０００３】
また、潤滑油を、すべり軸受を囲む油槽からその外側に配置された油冷却器に油配管で送り、この油冷却器で潤滑油と冷却水との熱交換を行なわせて潤滑油を冷却する技術も知られている（特許文献２参照）。
【０００４】
さらに、冷却器入口温度以下の水を油槽内の水管に通して、油槽内の冷却後に排出する方式も知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開昭５９−６４２０号公報
【特許文献２】特開昭５８−６８５９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述の特許文献１に記載された技術では、すべり軸受を囲む油槽内に油冷却器や冷却水配管が配置されているため、油槽が大きくなる。また、冷却水配管の配置などにより、構造が複雑なものとなっている。
【０００７】
また、特許文献２に記載された技術では、油冷却器が油槽外に配置されているため油槽の大きさは大きくならないが、冷却水配管が必要であるから、構造が複雑である。
【０００８】
この発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、すべり軸受に潤滑油を供給するための油槽を備えた立軸回転電機において、油槽内の油冷却器を不要として油槽を小さくし、さらに潤滑油を冷却するための冷却水管を不要として構造の簡素化とコスト削減を図ることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明に係る立軸回転電機の一つの態様は、鉛直方向の軸の周りに回転可能な回転軸と、前記回転軸に固定された回転子と、前記回転子の半径方向外側で前記回転子と半径方向に対向して配置された固定子と、前記回転軸の軸方向の途中位置で前記回転軸の半径方向外周を囲んで前記回転軸および回転子の重力荷重を回転支持するすべり軸受と、前記すべり軸受を囲んで潤滑油を溜める油槽と、前記油槽の外側に配置されて前記潤滑油を冷却する油冷却器と、前記油槽と油冷却器との間を連絡する油循環配管と、前記回転軸に固定されて前記油冷却器に冷却空気を送る外部ファンと、前記回転子および固定子を気密に収容するハウジングと、前記ハウジング内を上下方向に貫通して配置された下部風道と、前記下部風道の上方に配置されて、前記油冷却器を収容し、前記下部風道から流出した冷却空気を受け入れて、前記油冷却器の周りに導き、当該冷却器の周りの冷却空気の流路と前記外部ファンで駆動される冷却空気の流路とを連絡する上部風道と、を有する立軸回転電機であって、前記油循環配管は、前記油槽の下部と前記油冷却器を連絡する下部油循環配管と、前記下部油循環配管よりも上方で前記油槽に接続されて前記油冷却器を連絡する上部油循環配管とを備え、前記油槽内の潤滑油は、自然対流によって、前記上部油循環配管を通って前記油冷却器へ流れ、さらに前記下部油循環配管を通って前記油槽内に戻るように構成されていること、を特徴とする。
また、本発明に係る立軸回転電機の他の一つの態様は、鉛直方向の軸の周りに回転可能な回転軸と、前記回転軸に固定された回転子と、前記回転子の半径方向外側で前記回転子と半径方向に対向して配置された固定子と、前記回転軸の軸方向の途中位置で前記回転軸の半径方向外周を囲んで前記回転軸および回転子の重力荷重を回転支持するすべり軸受と、前記すべり軸受を囲んで潤滑油を溜める油槽と、前記油槽の外側に配置されて前記潤滑油を冷却する油冷却器と、前記油槽と油冷却器との間を連絡する油循環配管と、前記回転軸に固定されて前記油冷却器に冷却空気を送る外部ファンと、前記回転子および固定子を気密に収容するハウジングと、前記ハウジング内を上下方向に貫通して配置された下部風道と、前記下部風道の上方に配置されて、前記油冷却器を収容し、前記下部風道から流出した冷却空気を受け入れて、前記油冷却器の周りに導き、当該冷却器の周りの冷却空気の流路と前記外部ファンで駆動される冷却空気の流路とを連絡する上部風道と、前記ハウジング内で前記回転軸に固定された内部ファンと、を有し、前記ハウジング内の空気からの熱が前記下部風道内を通る外気に伝えられた後に当該外気が前記上部風道に導かれるように構成されていること、を特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
この発明によれば、すべり軸受に潤滑油を供給するための油槽を備えた立軸回転電機において、油槽内の油冷却器が不要であるから油槽を小さくでき、さらに、潤滑油を冷却するための冷却水管が不要であるから、構造を簡素化しコスト削減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係る立軸回転電機の一実施形態の概略立断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に、図面を参照して本発明に係る立軸回転電機の一実施形態について説明する。図１は本発明に係る立軸回転電機の一実施形態の概略立断面図である。
【００１３】
この実施形態の立軸回転電機は、たとえば全閉型のカゴ形電動機であって、回転軸（シャフト）１０は鉛直方向の軸回りに回転する。回転軸１０の周りに回転子１１が固定され、回転子１１の半径方向外側を固定子１２が囲んでいる。回転子１１および固定子１２はハウジング１３内に収容されている。
【００１４】
回転軸１０はハウジング１３の下方に突出し、回転軸１０がハウジング１３の下方に突出する部分に下部ラジアル軸受１４が配置されている。下部ラジアル軸受１４は、たとえば転がり軸受である。
【００１５】
回転軸１０はハウジング１３の上方にも突出し、この回転軸１０の上方突出部の外周にすべり軸受１５が配置されている。回転軸１０は、すべり軸受１５によって軸方向の重力荷重（スラスト荷重）を支持されるとともに半径方向にも支持されている。すなわち、すべり軸受１５はスラスト軸受と上部ラジアル軸受の機能を併せ持っている。
【００１６】
すべり軸受１５の外周は、このすべり軸受け１５の全周に接して潤滑油を溜める油槽１６で囲まれている。
【００１７】
油槽１６の外側に油冷却器１７が配置されている。油冷却器１７は、多数の伝熱管とそれら伝熱管の外表面に設けた多数のフィンとを備えている（図示せず）。油冷却器１７の伝熱管の一端は上部油循環配管１８に接続され、油冷却器１７の伝熱管の他端は下部油循環配管１９に接続されている。上部油循環配管１８は油槽１６の上部側面に接続され、下部油循環配管１９は油槽１６の下部側面に接続されている。
【００１８】
回転軸１０の上端には外部ファン２０が固定されている。
【００１９】
ハウジング１３内の水平方向片側には上向きに風が通り抜ける下部風道２１が形成され、さらに下部風道２１の上方に下部風道２１と連続して、上方に向かって延びる上部風道２２が形成されている。油冷却器１７は上部風道２２内に配置され、さらに、外部ファン２０は上部風道２２の頂部に配置されている。
【００２０】
ハウジング１３内で回転軸１０に内部ファン２３が固定されている。
【００２１】
ハウジング１３の側面で下部風道２１と干渉しない位置に端子箱２４が接続されている。
【００２２】
つぎに、この実施形態の作用について説明する。
【００２３】
回転軸１０は、下部ラジアル軸受１４およびすべり軸受１５によって支持されて鉛直軸周りに回転する。回転軸１０と共に、回転子１１、外部ファン２０および内部ファン２３も回転する。
【００２４】
外部ファン２０が回転することにより、下部風道２１内を外部空気が上向きに通り、さらに上部風道２２内を上向きに通って、外部ファン２０から外に排出される。このとき、下部風道２１でハウジング１３内の内部空気と熱交換して内部空気を冷却し、さらに上部風道２２内で油冷却器１７の潤滑油と熱交換して潤滑油を冷却する。
【００２５】
ハウジング１３内で内部ファン２３が回転することにより、ハウジング１３内の対流が促進され、ハウジング１３内の空気と下部風道２１内を通る外部空気との熱交換が促進される。
【００２６】
すべり軸受１５では摩擦によって発熱し、油槽１６内の潤滑油の温度が上昇する。油槽１６内の高温の潤滑油は、上部油循環配管１８を通って油冷却器１７に流れ、油冷却器１７で冷却空気との熱交換によって温度が下がり、低温の潤滑油が下部油循環配管１９を通って油槽１６の低部付近に戻される。上部油循環配管１８および下部油循環配管１９にポンプはないが、潤滑油の温度差による自然循環と潤滑油にかかる遠心力の作用とにより、このような潤滑油の循環が生じ、潤滑油が循環して油槽１６内の潤滑油を冷却することができる。
【００２７】
以上説明した実施形態は単なる例示であって、本発明はこれに限定されるものではなく、種々の変形が可能である。
【００２８】
たとえば、上記実施形態では、すべり軸受１５がスラスト軸受と上部ラジアル軸受の機能を併せ持っているとした。変形例として、このすべり軸受１５の代わりに、すべりスラスト軸受と、これとは別個の上部ラジアル軸受を設けてもよい。この場合、上部ラジアル軸受には大きな荷重がかからないので、上部ラジアル軸受は転がり軸受としてもよい。
【００２９】
また、上記実施形態では、すべり軸受１５および油槽１６を回転子１１および固定子１２の上方に配置するものとしたが、これとは逆に、すべり軸受１５および油槽１６を回転子１１および固定子１２の下方に配置してもよい。
【００３０】
また、上記実施形態では外部ファン２０を回転軸１０の上端部に取り付けるものとしたが、他の実施形態として、外部ファン２０を回転軸１０の下端部に取り付けることもできる。
【００３１】
さらに、上記実施形態では全閉型の立軸カゴ型電動機を例にとって説明したが、この発明は他の形式の立軸電動機にも適用でき、さらに、種々の形式の立軸発電機にも適用できる。
【符号の説明】
【００３２】
１０  回転軸
１１  回転子
１２  固定子
１３  ハウジング
１４  下部ラジアル軸受
１５  すべり軸受
１６  油槽
１７  油冷却器
１８  上部油循環配管
１９  下部油循環配管
２０  外部ファン
２１  下部風道
２２  上部風道
２３  内部ファン
２４  端子箱
【図１】
0005550506.tif 000002