(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハブ（７１）の軸心に駆動モータ（８９）のシャフト（８９ａ）が挿入される軸孔（８２）が形成されたボス（８１）と、複数の羽根（９１）とが、前記ハブとともに樹脂一体成形された軸流ファンにおいて、
前記ハブは、外周縁から突出するように前記複数の羽根が形成されており軸心に開口（７２ａ）を有する外周側筒部（７２）と、前記外周側筒部の開口を覆うように前記外周側筒部から前記ボスに向かって延びており前記ボスと前記外周側筒部との間を連結する蓋部（７３）とを有しており、
前記蓋部の軸方向両側には、前記ハブと前記ボスとの間の連結を補強するための補強リブ（７４、７５）が、前記ハブ及び前記ボスとともに樹脂一体成形されており、
前記蓋部は、前記外周側筒部から内周側に向かってかつ軸方向に延びており、
前記補強リブは、前記外周側筒部と前記蓋部との間を連結する外周側補強リブ（７４）と、前記蓋部と前記ボス（８１）との間を連結する内周側補強リブ（７５）とを有しており、
前記外周側補強リブ及び前記内周側補強リブは、いずれも周方向に間隔を空けて複数配置されており、
前記ボスの前記軸孔の外周側の部分には、周方向に間隔を空けて複数の柱状リブ（８５）が残置されるようにボス肉盗み部（８４）が形成されている、
軸流ファン（７０）。
【請求項２】
前記ボス（８１）は、前記蓋部（７３）の内周縁から前記駆動モータ（８９）に近づく側に向かって延びており、
前記ボスの前記駆動モータに遠い側の端面（８３）には、前記シャフト（８９ａ）を回り止めするための座金（８７）を嵌め込むための凹みからなる座金嵌込部（８３ａ）が形成されている、
請求項１に記載の軸流ファン（７０）。
【請求項３】
前記柱状リブ（８５）は、前記内周側補強リブ（７５）と同じ周方向位置に配置されている、
請求項１又は２に記載の軸流ファン（７０）。
【請求項４】
前記外周側補強リブ（７４）は、前記内周側補強リブ（７５）の周方向間に配置されている、
請求項１〜３のいずれか１項に記載の軸流ファン（７０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軸流ファン、特に、ハブの軸心に駆動モータのシャフトが挿入される軸孔が形成されたボスと複数の羽根とがハブとともに樹脂一体成形された軸流ファンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、特許文献１、２（特開平５−３４０３８３号公報、特開２０１１−７４８１７号公報）に示すように、ハブの軸心に駆動モータのシャフトが挿入される軸孔が形成されたボスと、複数の羽根とが、ハブとともに樹脂一体成形された軸流ファンがある。ここで、ハブは、外周側筒部と蓋部とを有している。外周側筒部は、外周縁から突出するように複数の羽根が形成されており、軸心に開口を有する部分である。蓋部は、外周側筒部の開口を覆うように外周側筒部からボスに向かって延びており、ボスと外周側筒部との間を連結する部分である。すなわち、ボスは、蓋部によって外周側筒部に連結されてハブと一体化している。そして、ハブとボスとの間には、補強リブも形成されている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来の軸流ファンでは、ハブとボスとの連結強度が十分に得られないことがある。
【０００４】
本発明の課題は、ハブの軸心に駆動モータのシャフトが挿入される軸孔が形成されたボスと複数の羽根とがハブとともに樹脂一体成形された軸流ファンにおいて、ハブとボスとの連結強度を向上させることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１の観点にかかる軸流ファンは、ハブの軸心に駆動モータのシャフトが挿入される軸孔が形成されたボスと複数の羽根とがハブとともに樹脂一体成形された軸流ファンである。ハブは、外周側筒部と蓋部とを有している。外周側筒部は、外周縁から突出するように複数の羽根が形成されており、軸心に開口を有する部分である。蓋部は、外周側筒部の開口を覆うように外周側筒部からボスに向かって延びており、ボスと外周側筒部との間を連結する部分である。そして、蓋部の軸方向両側には、ハブとボスとの間の連結を補強するための補強リブが、ハブ及びボスとともに樹脂一体成形されている。
【０００６】
従来の軸流ファンでは、ハブとボスとの間に補強リブが形成されているものの、補強リブは、蓋部の軸方向片側だけに形成されている。このことが、ハブとボスとの連結強度が十分に得られない原因になっている。
【０００７】
そこで、この軸流ファンでは、上記のように、蓋部の軸方向両側に補強リブを形成するようにしている。
【０００８】
これにより、この軸流ファンでは、ハブとボスとの間の補強を強化することができ、ハブとボスとの連結強度を向上させることができる。
【０００９】
また、この軸流ファンは、蓋部が、外周側筒部から内周側に向かってかつ軸方向に延びている。そして、補強リブは、外周側筒部と蓋部との間を連結する外周側補強リブと、蓋部とボスとの間を連結する内周側補強リブとを有している。
【００１０】
この軸流ファンでは、蓋部が外周側筒部から内周側に向かってかつ軸方向に延びている。このため、蓋部の軸方向一方側においては、蓋部と外周側筒部との径方向間に空間が形成され、蓋部の軸方向他方側においては、ボスと蓋部との径方向間に別の空間が形成されている。そして、蓋部の軸方向一方側の空間には、外周側補強リブが形成され、蓋部の軸方向他方側の空間には、内周側補強リブが形成されている。
【００１１】
これにより、この軸流ファンでは、蓋部の軸方向両側に形成された２種類の補強リブによって、ハブとボスとの間の補強を強化することができる。
【００１２】
また、この軸流ファンは、外周側補強リブ及び内周側補強リブが、いずれも周方向に間隔を空けて複数配置されている。
【００１３】
さらに、この軸流ファンは、ボスの軸孔の外周側の部分には、周方向に間隔を空けて複数の柱状リブが残置されるようにボス肉盗み部が形成されている。
【００１４】
この軸流ファンでは、複数の柱状リブによって、ボスからハブへのコギング音等の振動の伝達を緩和することができるようになっている。すなわち、複数の柱状リブは、軸流ファンの振動吸収構造として機能している。
【００１５】
これにより、この軸流ファンでは、コギング音等の振動に起因する騒音を抑えることができる。
【００１６】
第２の観点にかかる軸流ファンは、第１の観点にかかる軸流ファンにおいて、ボスが、蓋部の内周縁から駆動モータに近づく側に向かって延びている。そして、ボスの駆動モータに遠い側の端面には、シャフトを回り止めするための座金を嵌め込むための凹みからなる座金嵌込部が形成されている。
【００１７】
この軸流ファンでは、ボスの駆動モータに遠い側の端面に座金嵌込部が形成されているため、ボスの駆動モータに遠い側の端面付近に肉厚の薄い部分が存在している。このため、この軸流ファンでは、ボスと蓋部の内周縁との連結部分における強度が低下しやすくなっている。
【００１８】
しかし、この軸流ファンでは、上記のように、内周側補強リブによって、ボスと蓋部との間の補強を強化している。
【００１９】
これにより、この軸流ファンでは、ボスと蓋部の内周縁との連結部分における強度が低下しやすくなっているにもかかわらず、ボスと蓋部との間の連結強度を十分に得ることができる。
【００２０】
第３の観点にかかる軸流ファンは、第１又は第２の観点にかかる軸流ファンにおいて、柱状リブが、内周側補強リブと同じ周方向位置に配置されている。
【００２１】
この軸流ファンでは、柱状リブが、内周側補強リブとともにボスと蓋部との間を径方向に貫く一体の補強リブとして機能するようになっている。
【００２２】
これにより、この軸流ファンでは、ボスと蓋部との間をさらに強固に連結することができる。
【００２３】
第４の観点にかかる軸流ファンは、第１〜第３の観点のいずれかにかかる軸流ファンにおいて、外周側補強リブが、内周側補強リブの周方向間に配置されている。
【発明の効果】
【００２４】
以上の説明に述べたように、本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００２５】
第１の観点にかかる軸流ファンでは、ハブとボスとの間の補強を強化することができ、ハブとボスとの連結強度を向上させることができる。また、蓋部の軸方向両側に形成された２種類の補強リブによって、ハブとボスとの間の補強を強化することができる。さらに、コギング音等の振動に起因する騒音を抑えることができる。
【００２６】
第２又は第４の観点にかかる軸流ファンでは、ボスと蓋部の内周縁との連結部分における強度が低下しやすくなっているにもかかわらず、ボスと蓋部との間の連結強度を十分に得ることができる。
【００２７】
第３の観点にかかる軸流ファンでは、ボスと蓋部との間をさらに強固に連結することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の一実施形態にかかる軸流ファンとしての室外ファンが採用された室外ユニットの天板を取り外した状態を示す平面図である。
【図２】本発明の一実施形態にかかる室外ファンが採用された室外ユニットの前面図である。
【図３】本発明の一実施形態にかかる室外ファンの斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態にかかる室外ファンの負圧面側平面図である。
【図５】本発明の一実施形態にかかる室外ファンの正圧面側平面図である。
【図６】図４及び図５のＩ−Ｉ断面図である。
【図７】図４及び図５のＩＩ−ＩＩ断面図である。
【図８】変形例１にかかる室外ファンの断面図であり、図６に対応する図である。
【図９】変形例１にかかる室外ファンの断面図であり、図７に対応する図である。
【図１０】変形例２にかかる室外ファンの斜視図である。
【図１１】変形例２にかかる室外ファンの負圧面側平面図である。
【図１２】変形例２にかかる室外ファンの正圧面側平面図である。
【図１３】図１１及び図１２のＩ−Ｉ断面図である。
【図１４】図１１及び図１２のＩＩ−ＩＩ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、本発明にかかる軸流ファンの実施形態について、図面に基づいて説明する。尚、本発明にかかる軸流ファンの具体的な構成は、下記の実施形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。また、以下の説明では、室外ユニットを構成する軸流ファンに本発明を適用した例を説明するが、これに限定されるものではなく、他の用途に使用される軸流ファンにも適用可能である。
【００３０】
（１）室外ユニットの全体構成
図１及び図２は、本発明の一実施形態にかかる軸流ファンとしての室外ファン７０が採用された空気調和装置の室外ユニット２を示す図である。ここで、図１は、室外ユニット２の天板５７を取り外した状態を示す平面図である。図２は、室外ユニット２の前面図である。尚、以下の説明において、「上」、「下」、「左」、「右」や「前面」、「側面」、「背面」、「天面」、「底面」等の方向や面を示す文言は、特にことわりのない限り、図２に示される室外ユニット２を前面とした場合における方向や面を意味する。
【００３１】
室外ユニット２は、ユニットケーシング５１の内部空間を鉛直方向に延びる仕切板５８で左右に分割することによって送風機室Ｓ１と機械室Ｓ２とを形成した構造（いわゆる、トランク型構造）を有するものである。室外ユニット２は、ユニットケーシング５１の背面及び側面の一部からユニットケーシング５１内に室外空気を吸い込んでユニットケーシング５１の前面から室外空気を吹き出すように構成されている。室外ユニット２は、主として、ユニットケーシング５１と、圧縮機２１、室外熱交換器２４、及び、これらの機器を接続する冷媒管を含む冷媒回路構成部品と、室外ファン７０（軸流ファン）と、ベルマウス８０とを有している。尚、ここでは、送風機室Ｓ１がユニットケーシング５１の左側面寄りに形成され、機械室Ｓ２がユニットケーシング５１の右側面寄りに形成された例を説明するが、左右が逆であってもよい。
【００３２】
ユニットケーシング５１は、略直方体状に形成されており、主として、圧縮機２１、室外熱交換器２４、及び、これらの機器を接続する冷媒管を含む冷媒回路構成部品と、室外ファン７０とを収容している。ユニットケーシング５１は、底板５２と、送風機室側側板５３と、機械室側側板５４と、送風機室側前板５５と、機械室側前板５６と、天板５７とを有している。
【００３３】
底板５２は、ユニットケーシング５１の底面部分を構成する金属製の板状部材である。底板５２の下側には、現地据付面に固定される２つの基礎脚５９、６０が設けられている。
【００３４】
送風機室側側板５３は、ユニットケーシング５１の送風機室Ｓ１寄りの側面部分を構成する金属製の板状部材である。送風機室側側板５３は、その下部が底板５２に固定されている。送風機室側側板５３には、室外ファン７０によってユニットケーシング５１内に吸い込まれる室外空気の吸入口５３ａが形成されている。
【００３５】
機械室側側板５４は、ユニットケーシング５１の機械室Ｓ２寄りの側面部分の一部と、ユニットケーシング５１の機械室Ｓ２寄りの背面部分とを構成する金属製の板状部材である。機械室側側板５４は、その下部が底板５２に固定されている。ここでは、機械室側側板５４は、機械室Ｓ２の側面のうち背面寄りの部分を覆っている。送風機室側側板５３の背面側の端部と機械室側側板５４の送風機室Ｓ１側の端部との間には、室外ファン７０によってユニットケーシング５１内に吸い込まれる室外空気の吸入口５３ｂが形成されている。
【００３６】
送風機室側前板５５は、ユニットケーシング５１の送風機室Ｓ１の前面部分と、ユニットケーシング５１の機械室Ｓ２の前面部分の一部とを構成する金属製の板状部材である。送風機室側前板５５には、室外ファン７０によってユニットケーシング５１内に吸い込まれた室外空気を外部に吹き出すための吹出口５５ａが設けられている。吹出口５５ａの前側は、ファングリル５５ｂによって覆われている。送風機室側前板５５は、その下部が底板５２に固定され、その左側面側の端部が送風機室側側板５３の前面側の端部に固定されている。
【００３７】
機械室側前板５６は、ユニットケーシング５１の前面側から機械室Ｓ２にアクセスして機械室Ｓ２内に配置された機器の点検等を行うために、試運転やメンテナンス時に取り外される金属製の板状部材である。機械室側前板５６は、ユニットケーシング５１の機械室Ｓ２の前面部分の一部と、ユニットケーシング５１の機械室Ｓ２の側面部分の一部とを構成する金属製の板状部材である。機械室側前板５６は、その送風機室Ｓ１側の端部が送風機室側前板５５の機械室Ｓ２側の端部に固定され、その背面側の端部が機械室側側板５４の前面側の端部に固定されている。尚、ここでは、ユニットケーシング５１の機械室Ｓ２の前面部分の一部が送風機室側前板５５によって構成されているが、機械室側前板５６によって構成されていてもよい。また、室側前板５５送風機室側前板５５と機械室側前板５６とが一体の部材であってもよい。
【００３８】
天板５７は、ユニットケーシング５１の天面部分を構成する金属製の板状部材である。天板５７は、送風機室側板５３や機械室側側板５４、送風機室側前板５５に固定されている。
【００３９】
仕切板５８は、底板５２上に配置される鉛直方向に延びる金属製の板状部材である。仕切板５８は、ユニットケーシング５１の内部空間を左右に分割することによって、左側面寄りの送風機室Ｓ１と、右側面寄りの機械室Ｓ２とを形成している。仕切板５８は、その前後方向の中央部分が送風機室Ｓ１側に突出するように湾曲した形状をなしている。仕切板５８は、その下部が底板５２に固定され、その前面側の端部が送風機室側前板５５に固定され、その背面側の端部が室外熱交換器２４の機械室Ｓ２側の端部に固定されている。
【００４０】
室外ファン７０は、主として、ハブ７１と、ハブ７１の外周縁から突出するように形成された複数（ここでは、３枚）の羽根９１とが樹脂一体成形されたプロペラ型の軸流ファンである。室外ファン７０は、送風機室Ｓ１内において、ユニットケーシング５１の前面に対向するように設けられている。より具体的には、室外ファン７０は、室外熱交換器２４の前面側の位置において、送風機室側前板５５に形成された吹出口５５ａに対向するように設けられている。ここでは、羽根９１の後縁には、送風性能の向上や騒音の抑制のために、羽根９１の前縁側に向かって凹んだ凹み部１０１が形成されている。室外ファン７０は、室外ファン７０と室外熱交換器２４との前後方向間に配置されたファンモータ８９によって回転駆動される。ファンモータ８９は、天板５７と底板５２との間を鉛直方向に延びるファンモータ台６１によって支持されている。尚、室外ファン７０の詳細な構成については、後述する。
【００４１】
ベルマウス６２は、中央が開口したベル形状の開口部６２ａを有する部材であり、室外ファン７０の外周側に設けられている。すなわち、ベルマウス６２は、室外ファン７０と同様に、送風機室Ｓ１内において、ユニットケーシング５１の前面に対向するように設けられており、その開口部６２ａが室外ファン７０の外周を取り囲んでいる。ベルマウス６２は、ユニットケーシング５１の前面に固定されている。そして、ベルマウス６２の送風機室側側板５３寄りの部分は、室外熱交換器２４の前側端に接近して配置されている。また、ベルマウス６２の機械室Ｓ１寄りの部分は、仕切板５８に接近して配置されている。
【００４２】
室外熱交換器２４は、略Ｌ字形状の熱交換器パネルであり、送風機室Ｓ１内において、ユニットケーシング５１の左側面及び背面に沿うように底板５２上に配置されている。
【００４３】
圧縮機２１は、縦型円筒形状の密閉式圧縮機であり、機械室Ｓ２内に配置されている。
【００４４】
尚、ここでは図示を省略するが、圧縮機２１以外の機器や冷媒管等の冷媒回路構成部品も機械室Ｓ２内に配置されている。
【００４５】
（２）室外ファンの詳細構成
次に、図３〜図７を用いて、本実施形態にかかる軸流ファンとしての室外ファン７０の詳細な構成について説明する。ここで、図３は、室外ファン７０の斜視図である。図４は、室外ファン７０の正圧面側平面図である。図５は、室外ファン７０の負圧面側平面図である。図６は、図４及び図５のＩ−Ｉ断面図である。図７は、図４及び図５のＩＩ−ＩＩ断面図である。尚、以下の説明において、室外ファン７０の軸心（回転中心）を軸心Ｏとし、その軸線を回転軸線Ｏ−Ｏとする。また、回転軸線Ｏ−Ｏに沿う方向を軸方向とし、室外ファン７０を軸方向から見た状態を平面視とし、この平面視に直交する方向（すなわち、室外ファン７０を回転軸線Ｏ−Ｏに沿う方向に切った断面を見る方向）を断面視とする。
【００４６】
室外ファン７０は、上記のように、主として、ハブ７１と、ハブ７１の外周縁から突出するように形成された複数（ここでは、３枚）の羽根９１とが樹脂一体成形されたプロペラファンである。尚、羽根９１の数は、３枚に限定されるものではなく、４枚以上等であってもよい。また、室外ファン７０には、ハブ７１の軸心Ｏに駆動モータとしてのファンモータ８９のシャフト８９ａが挿入される軸孔８２が形成されたボス８１がハブ７１に樹脂一体成形されている。
【００４７】
羽根９１は、前進及び前傾した羽根形状を有している。そして、羽根７２の肉厚は、ハブ７１との付け根部において大きくなっており、外周側に向かうにつれて小さくなっている。羽根９１の後縁に形成された凹み部１０１は、付け根部よりも外周側に配置されている。ここで、室外ファン７０を回転させたときに空気が流入する側（空気の流通方向の上流側）の面を負圧面９１ａとし、その反対側（空気の流通方向の下流側）の面を正圧面９１ｂとする。
【００４８】
ハブ７１は、主として、外周側筒部７２と蓋部７３とを有している。外周側筒部７２は、外周縁から突出するように複数の羽根９１が形成されており、軸心Ｏに開口７２ａを有する部分である。ここで、外周側筒部７２は、円筒形状を有している。
【００４９】
蓋部７３は、外周側筒部７２の開口７２ａを覆うように外周側筒部７２からボス８１に向かって延びており、ボス８１と外周側筒部７２との間を連結する部分である。具体的には、蓋部７３は、外周側筒部７２から内周側に向かってかつ軸方向に延びている。ここで、蓋部７３は、外周側板部７３ａと、中間筒部７３ｂと、内周側板部７３ｃとを有している。外周側板部７３ａは、外周側筒部７２から内周側に向かって延びる環状の部分である。外周側板部７３ａは、外周側筒部７２の軸方向ファンモータ８９側の端部から内周側に向かって延びており、中間筒部７３ｂにつながっている。中間筒部７３ｂは、外周側板部７３ａから軸方向に向かって延びる筒状の部分である。中間筒部７３ｂは、外周側板部７３ａの内周縁からファンモータ８９から遠ざかる方向に向かって延びており、内周側板部７３ｃにつながっている。内周側板部７３ｃは、中間筒部７３ｂから内周側に向かって延びる環状の部分である。内周側板部７３ｃは、中間筒部７３ｂの軸方向反ファンモータ８９側の端部から内周側に向かって延びており、ボス８１につながっている。すなわち、ここでは、内周側に向かって延びる外周側板部７３ａ及び内周側板部７３ｃと軸方向に向かって延びる中間筒部７３ｂとによって、全体として外周側筒部７２から内周側に向かってかつ軸方向に延びる蓋部７３を構成するようにしている。
【００５０】
ボス８１は、上記のように、軸孔８２が形成された筒状の部分であり、蓋部７３（ここでは、内周側板部７３ｃ）の内周縁からファンモータ８９に近づく側に向かって延びている。軸孔８２のファンモータ８９に近い側の部分は、ファンモータ８９のシャフト８９ａを挿入可能な内径を有する円形の丸孔８２ａになっている。また、軸孔８２のファンモータ８９から遠い側の部分は、シャフト８９ａの先端に形成されたＤ形状の断面を有するＤカット部８９ｂが挿入可能なＤ形状のＤ形孔８２ｂになっている。また、ボス８１のファンモータ８９に遠い側の端面８３には、シャフト８９を回り止めするための座金８７を嵌め込むための凹みからなる座金嵌込部８３ａが形成されている。具体的には、シャフト８９は、ボス８１に挿入された状態で、シャフト８９の先端に形成された雄ねじ部分に螺合する雌ねじが形成されたナット８８を螺合させることによってボス８１に固定される。このとき、単に、ナット８８をシャフト８９に螺合させただけでは、シャフト８９がボス８１に対して回転してしまうおそれがある。そこで、まず、上記のように、ボス８１の軸孔８２にＤ形孔８２ｂを形成し、このＤ形孔８２ｂにシャフト８９ａのＤカット部８９ｂを挿入するようにしている。しかも、ボス８１のファンモータ８９に遠い側の端面８３に形成し、この座金嵌込部８３ａにＤ形孔８２ｂと同じサイズのＤ形孔８７ａが形成された座金８７を嵌め込んで、座金８７がボス８１に対して回転しないようにしている。ここで、座金８７が四角形状であり、座金嵌込部８３ａが四角形状の凹みである。このように、シャフト８９は、ボス８１に形成されたＤ形孔８２ｂ、及び、座金８７によって回り止めされている。ここで、シャフト８９は金属製の部材であるため、樹脂製のボス８１に形成されたＤ形孔８２ｂのみによってシャフト８９を回り止めすると、シャフト８９によってボス８１のＤ形孔８２ｂ付近の損傷が発生しやすくなる。しかし、ここでは、金属製の座金８７による回り止めを加えているため、ボス８１のＤ形孔８２ｂ付近の損傷の発生を抑えることができる。
【００５１】
このような樹脂製の軸流ファンからなる室外ファン７０では、ハブ７１とボス８１との連結強度を十分に向上させることが好ましい。特に、ここでは、ボス８１のファンモータ８９に遠い側の端面８３に座金嵌込部８３ａを形成していることから、ボス８１のファンモータ８９に遠い側の端面８３付近に肉厚の薄い部分が存在している。このため、室外ファン７０では、ボス８１と蓋部７３の内周縁（ここでは、内周側板部７３ｃの内周縁）との連結部分における強度が低下しやすくなっている。
【００５２】
そこで、室外ファン７０では、蓋部７３の軸方向両側に、ハブ７１とボス８１との間の連結を補強するための補強リブ７４、７５を、ハブ７１及びボス８１とともに樹脂一体成形するようにしている。外周側補強リブ７４は、外周側筒部７２と蓋部７３との間を連結するリブである。外周側補強リブ７４は、蓋部７３の軸方向一方側（ここでは、ファンモータ８９に遠い側）において、蓋部７３と外周側筒部７２との径方向間に形成された空間Ｓ１に形成されている。外周側補強リブ７４は、周方向に間隔を空けて複数（ここでは、６つ）配置されている。外周側補強リブ７４は、外周側筒部７２の内周面から蓋部７３の外周側板部７３ａの軸方向一方側の面及び中間筒部７３ｂの外周面に向かって延びる板状の部分である。内周側補強リブ７５は、蓋部７３とボス８１との間を連結するリブである。内周側補強リブ７５は、蓋部７３の軸方向他方側（ここでは、ファンモータ８９に近い側）において、ボス８１と蓋部７３との径方向間に形成された空間Ｓ２に形成されている。内周側補強リブ７５は、周方向に間隔を空けて複数（ここでは、６つ）配置されている。内周側補強リブ７５は、蓋部７３の中間筒部７３ｂの内周面及び内周側板部７３の軸方向他方側の面からボス８１の外周面に向かって延びる板状の部分である。ここで、外周側補強リブ７４は、内周側補強リブ７５の周方向間に配置されている。
【００５３】
このような室外ファン７０では、蓋部の軸方向片側だけに補強リブが形成された従来の軸流ファンとは異なり、上記のように、蓋部７３の軸方向両側に補強リブ７４、７５を形成するようにしている。
【００５４】
これにより、室外ファン７０では、蓋部７３の軸方向両側に形成された２種類の補強リブ７４、７５によって、ハブ７１とボス８１との間の補強を強化することができ、ハブ７１とボス８１との連結強度を向上させることができるようになっている。
【００５５】
また、室外ファン７０では、上記のように、ボス８１と蓋部７３の内周縁との連結部分における強度が低下しやすくなっているところ、上記のように、内周側補強リブ７５によって、ボス８１と蓋部７３との間の補強を強化している。
【００５６】
これにより、室外ファン７０では、ボス８１と蓋部７３の内周縁との連結部分における強度が低下しやすくなっているにもかかわらず、ボス８１と蓋部７３との間の連結強度を十分に得ることができるようになっている。
【００５７】
（３）変形例１
上記実施形態の室外ファン７０（図３〜図７参照）では、蓋部７３を外周側板部７３ａ、中間筒部７３ｂ及び内周側板部７３ｃによって、全体として外周側筒部７２から内周側に向かってかつ軸方向に延びるように構成している。しかし、これに限定されるものではなく、例えば、図８及び図９に示すように、蓋部７３が全体的に外周側筒部７２から軸方向に傾斜しながら内周側に向かって延びる部分にしてもよい。このように、蓋部７３の形状は、上記実施形態のものに限定されるものではなく、種々の形状にしてもよい。
【００５８】
（４）変形例２
上記実施形態及び変形例１の室外ファン７０（図３〜図９参照）においては、コギング音等の振動に起因する騒音を抑えるための振動吸収構造を設けることが好ましい。
【００５９】
そこで、本変形例の室外ファン７０では、図１０〜図１４に示すように、ボス８１の軸孔８２の外周側の部分に、周方向に間隔を空けて並ぶ複数（ここでは、６つ）の柱状リブ８５が残置されるようにボス肉盗み部８４を形成してもよい。
【００６０】
これにより、本変形例の室外ファン７０では、複数の柱状リブ８５によって、ボス８１からハブ７１へのコギング音等の振動の伝達を緩和することができるようになっている。すなわち、複数の柱状リブ８５は、室外ファン７０の振動吸収構造として機能している。
【００６１】
また、ここでは、柱状リブ８５を、内周側補強リブ７５と同じ周方向位置に配置するようにしている。このため、本変形例の室外ファン７０では、柱状リブ８５が、内周側補強リブ８４とともにボス８１と蓋部７３との間を径方向に貫く一体の補強リブとして機能するようになっている。
【００６２】
これにより、本変形例の室外ファン７０では、ボス８１と蓋部７３との間をさらに強固に連結することができるようになっている。
【００６３】
さらに、ここでは、柱状リブ８５を、ボス８１のファンモータ８９に遠い側の端面８３を貫通しないように形成している。
【００６４】
これにより、本変形例の室外ファン７０では、ボス８１のファンモータ８９に遠い側の端面８３付近の強度の低下を抑えつつ、ボス８１と蓋部７３との間の強固な連結、及び、振動吸収構造の設置が可能になっている。
【００６５】
尚、図１０〜図１４では、図３〜図７に示す室外ファン７０のボス８１にボス肉盗み部８４及び柱状リブ８５を形成するようにしているが、図８及び図９に示す室外ファン７０のボス８１にボス肉盗み部８４及び柱状リブ８５を形成するようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６６】
本発明は、ハブの軸心に駆動モータのシャフトが挿入される軸孔が形成されたボスと複数の羽根とがハブとともに樹脂一体成形された軸流ファンに対して、広く適用可能である。
【符号の説明】
【００６７】
７０    軸流ファン
７１    ハブ
７２    外周側筒部
７２ａ  開口
７３    蓋部
７４    外周側補強リブ
７５    内周側補強リブ
８１    ボス
８２    軸孔
８３    ボスのファンモータに遠い側の端面
８３ａ  座金嵌込部
８４    ボス肉盗み部
８５    柱状リブ
８７    座金
８９    ファンモータ（駆動モータ）
８９ａ  シャフト
９１    羽根
【先行技術文献】
【特許文献】
【００６８】
【特許文献１】特開平５−３４０３８３号公報
【特許文献２】特開２０１１−７４８１７号公報
【図１】
0005413449.tif 000002
【図２】
0005413449.tif 000003
【図３】
0005413449.tif 000004
【図４】
0005413449.tif 000005
【図５】
0005413449.tif 000006
【図６】
0005413449.tif 000007
【図７】
0005413449.tif 000008
【図８】
0005413449.tif 000009
【図９】
0005413449.tif 000010
【図１０】
0005413449.tif 000011
【図１１】
0005413449.tif 000012
【図１２】
0005413449.tif 000013
【図１３】
0005413449.tif 000014
【図１４】
0005413449.tif 000015