(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
リムと、前記リムの表面に塗布され、電源の供給によって加熱される加熱要素を有するステアリングホイールにおいて、
前記加熱要素は、電気伝導される導電性ペーストであり、同一形状の輪が連続して接し、前記リムの内径部に沿って、リムの長手方向に塗布された第１加熱部と、同一形状の輪が連続して接し、前記リムの外径部に沿って、リムの長手方向に塗布された第２加熱部と、前記第１加熱部と第２加熱部との間に同一形状の輪が連続して接し、前記リムの長手方向に塗布された第３加熱部と、を含んで構成され、
前記第１加熱部、前記第３加熱部及び前記第２加熱部の順に、電気抵抗値が小さくなることを特徴とする加熱要素を有するステアリングホイール。
【請求項２】
前記第１加熱部と第３加熱部とを電気的に連結する複数の第１連結部と、前記第２加熱部と第３加熱部とを電気的に連結する複数の第２連結部とをさらに含むことを特徴とする請求項１に記載のステアリングホイール。
【請求項３】
前記加熱要素の表面に、装飾柄が印刷された転写フィルムを転写することによって形成された装飾柄層をさらに含むことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のステアリングホイール。
【請求項４】
前記加熱要素と装飾柄層との間に形成されたベース層をさらに含むことを特徴とする請求項３に記載のステアリングホイール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、加熱要素を有するステアリングホイールに係り、特に、リム（ｒｉｍ）の全体表面で、一定の温度に加熱されるようにして、運転者が感じる温度偏差を最小化することができる加熱要素を有するステアリングホイールに関する。
【０００２】
本発明はまた、加熱要素の一部分にきずが発生したり、あるいは電気的断線が発生しても、続けて発熱作動が行われ、また加熱要素を採用するにもかかわらず、ステアリングホイールの直径の増大を最小化することができ、加熱要素の表面に、直接木目のような高級な装飾柄が印刷された転写フィルムを転写して仕上げるようにした加熱要素を有するステアリングホイールに関する。
【背景技術】
【０００３】
自動車操向装置の一要素であるステアリングホイール（ｓｔｅｅｒｉｎｇ  ｗｈｅｅｌ）は、運転者がいつも把持して操作するものであり、概観の高級化、把持の便利性及び機能的要素の採択など、多角度に研究開発が行われている。
【０００４】
特に、冬期での運転初期にはステアリングホイールが体温よりも低温状態であって、把持するのが体感的に不都合であって、安全運転に妨害要素と作用している。
【０００５】
これにより、ステアリングホイールを体温よりも高い温度に加熱するための多様な装置が開発されている。
【０００６】
このように、ステアリングホイールを加熱させる技術の開発傾向を見れば、初期開発段階では、特許文献１、特許文献２、特許文献３に記述されたステアリングホイールの構造（図１）でのように、ステアリングホイールのリム１０の部分に熱線３を埋め込むものである。
【０００７】
熱線３の埋め込み方式としては、図２でのように、コア１の外側に、絶縁被覆材２を被覆させ、熱線３を絶縁被覆材２の外周面に接着させた後、合成樹脂材のような仕上げ部材４で仕上げるのである。
【０００８】
他の埋め込み方式としては、特許文献４に示されたように（図３）、コア１の外周面に、コイル状の熱線５を巻きつけた後、合成樹脂材成形物６で仕上げるのである。
【０００９】
しかし、図２でのように、熱線３を絶縁被覆材２の外周面に覆い包んで固定させる場合、作業工程で、薄熱線３相互間の間隔を同一にする作業に相当な熟練度が要求され、実際の作業時に、熱線間隔の偏差によって、リム１０の位置ごとに温度偏差が発生することになる。
【００１０】
また、図３でのように、熱線５をコイル状に巻きつける場合にも、同様に、巻きつけ間隔の差によって、温度偏差が発生し、特に、１本の熱線５で巻きつけることにより、作業工程で断線される場合、熱線５全体を再び巻きつけなければならない。
【００１１】
また前記でのように、熱線３，５を埋め込んで使用する場合、埋め込まれた熱線３，５からリム１０表面への熱伝逹時間が若干かかるという問題点がある。
【００１２】
特許文献５に記述されたステアリングホイール用面状発熱体（ｐｌａｎｅ  ｈｅａｔｅｒ）１４は、不織布材質の支持体１６に、熱線１７が固定されたものであり、実際製品の写真を示した図５、及びステアリングホイールに装着させた状態を示した図６でのように、ステアリングホイールのリムの外周面を覆い包んで装着して使用するのである。
【００１３】
このような面状発熱体１４は、支持体１６が不織布材質で形成されることにより、運転者がステアリングホイールを把持するとき、クッションを提供して、使い勝手を向上させるという効果がある。
【００１４】
しかし、前記のような面状発熱体１４を使用する場合には、不織布材質の支持体１６によって、ステアリングホイールの厚み（直径）が厚くなり、また面状発熱体１４の保護及び装飾の高級化のために、実際のウッド（ｗｏｏｄ）２０を結合させたり、あるいは皮を覆い包んで仕上げることになり、それは、ステアリングホイールの厚みをさらに増大させる。
【００１５】
また、前記のような表面が粗い面状発熱体１４の表面には、本出願人の特許文献６（自動車用ステアリングフィルリムの水圧転写方法）の技術を適用することができない。すなわち、ステアリングホイールの高級な装飾のための木目が印刷された転写フィルムを、表面が粗い面状発熱体１４の表面に直接に転写することができず、図６でのように、実際のウッド２０を加工（２つの半円形ウッドを加工し、面状発熱体の表面を覆い包むように接合）して適用するしかなく、製作時間及びコスト面でも不利である。その場合、ウッド２０によって、熱伝導度が低下し、面状発熱体１４の熱を効率的に利用することができない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１６】
【特許文献１】韓国実用新案出願番号第１９８９−００２０５９９号
【特許文献２】韓国特許出願番号第１９９２−００００９４５号
【特許文献３】韓国実用新案出願番号第１９９６−１６９５８号
【特許文献４】韓国実用新案登録出願番号第１９９６−０６６２１３号
【特許文献５】特開２００７−２９０６８５号公報
【特許文献６】韓国登録特許第１０−０４７２３９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１７】
本発明は、前記のような問題点を解決するために創出されたものであり、リムの全体表面で、一定の温度に加熱されるようにし、運転者が感じる温度偏差を最小化させる加熱要素を有するステアリングホイールを提供するところに目的がある。
【００１８】
本発明の他の目的は、加熱要素の一部分に電気的断線が生じても、残りの他の部分での加熱が持続的になされるようにした加熱要素を有するステアリングホイールを提供するところにある。
【００１９】
本発明のさらに他の目的は、加熱要素の表面に装飾柄が印刷された転写フィルムの転写を可能にした加熱要素を有するステアリングホイールを提供するところに目的がある。
【課題を解決するための手段】
【００２０】
前記目的を達成する本発明は、リムの表面に加熱要素が塗布され、電源の供給によって、加熱要素が加熱されるステアリングホイールにおいて、前記加熱要素は、電気伝導される導電性ペーストであり、同一形状の輪が連続して接し、前記リムの内径部に沿って、リムの長手方向に塗布された第１加熱部と、同一形状の輪が連続して接し、前記リムの外径部に沿って、リムの長手方向に塗布された第２加熱部と、前記第１加熱部と第２加熱部との間に同一形状の輪が連続して接し、前記リムの長手方向に塗布された第３加熱部と、を含んで構成され、前記第１加熱部、前記第３加熱部及び前記第２加熱部の順に、電気抵抗値が小さくなることを特徴とする。
【００２１】
また、本発明ステアリングホイールは、前記第１加熱部と第３加熱部とを電気的に連結する複数の第１連結部と、前記第２加熱部と第３加熱部とを電気的に連結する複数の第２連結部とがさらに塗布されたことを特徴とする。
【００２２】
また、本発明ステアリングホイールは、前記加熱要素の表面に、装飾柄が印刷された転写フィルムが転写され、装飾柄層がさらに形成されたことを特徴とする。
【００２３】
また、本発明ステアリングホイールは、前記加熱要素と装飾柄層との間に、ベース層がさらに形成されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２４】
第一に、本発明のステアリングホイールは、加熱要素として導電性ペーストをリムの表面に所定パターンに形成させ、リムの内径部から外径部に行くほど、パターンの電気抵抗値を小さくすることにより、リム表面での発熱温度が従来より偏差を減らすことができる。
【００２５】
第二に、本発明のステアリングホイールは、加熱要素が複数の発熱ラインを具備することにより、一部発熱ラインが断線されても、残りの他の部分での加熱が持続的になされる。
【００２６】
第三に、本発明のステアリングホイールは、加熱要素として導電性ペーストをリムの表面に形成させることにより、手でリムを把持するとき、ソフトな感触を得ることができるようにし、使い勝手を向上させる。
【００２７】
第四に、ステアリングホイールのリム表面に、加熱要素として導電性ペーストを塗布して形成することにより、加熱要素の表面に装飾柄が印刷された薄膜の転写フィルムの転写が可能である。これにより、また、加熱要素の熱損失を最小化し、リム厚（直径）を従来より小さくして安定した把持が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】従来の加熱構造を有するステアリングホイールを示した概略図である。
【図２】従来の加熱構造を有するステアリングホイールを示した概略図である。
【図３】従来の他のステアリングホイールを示した概略図である。
【図４】従来の加熱要素として、面状発熱体を示した概略図である。
【図５】図４の面状発熱体を示した写真である。
【図６】図５の面状発熱体をステアリングホイールに装着した状態を示した写真である。
【図７】本発明の実施形態の加熱要素をステアリングホイールに適用した状態を示した写真である。
【図８】図７の要部抜粋写真である。
【図９】加熱要素として導電性ペーストが塗布されたステアリングホイールに転写フィルム及び皮が採用された状態を示した概略図である。
【図１０Ａ】加熱要素が塗布されたステアリングホイールの表面に、転写柄層を形成させる過程を説明する概略図である。
【図１０Ｂ】加熱要素が塗布されたステアリングホイールの表面に、転写柄層を形成させる過程を説明する概略図である。
【図１０Ｃ】加熱要素が塗布されたステアリングホイールの表面に、転写柄層を形成させる過程を説明する概略図である。
【図１０Ｄ】加熱要素が塗布されたステアリングホイールの表面に、転写柄層を形成させる過程を説明する概略図である。
【図１１】加熱要素の多様なパターンを示した概略図である。
【図１２】加熱要素の多様なパターンを示した概略図である。
【図１３】加熱要素の多様なパターンを示した概略図である。
【図１４】加熱要素の多様なパターンを示した概略図である。
【図１５】複数の成形物が連結されたリムを各成形物単位（Ａ区間、Ｂ区間、Ｃ区間）に区画した図面である。
【図１６】図７で、格子形態の加熱要素を電気回路要素に図式化した図面をである。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
本発明の実施形態のステアリングホイールは、加熱要素を採用し、冬期に体温以上に加熱されるようにし、体感的に暖かい感触でもって運転することができるようにし、特に、リムの表面で、全体的に均一な温度に加熱されることにより、ハンドルを把持するとき、握り感を向上させる。
【００３０】
また、本発明の実施形態のステアリングホイールは、加熱要素の表面に、直接装飾柄層を有する転写フィルムの転写を可能にし、木目のような高級な装飾柄層を採択可能にすると同時に、リム（ｒｉｍ）の把持時、ソフトな感触を得ることができる。
【００３１】
また、加熱要素の一部分が電気的に断線されても、安定して発熱を可能にする。
【００３２】
図７は、本発明の実施形態のステアリングホイール１００を示したものであり、リム１３０の表面に、加熱要素２００が並列に塗布された状態を示し、図９は、図７のように、加熱要素２００が塗布されたリム１３０の一部分に、装飾柄層４１０を形成し、残りの部分については、皮４５０を結合させた状態を示している。
【００３３】
図１５は、複数の成形物が連結されたリムを、各成形物単位（Ａ区間、Ｂ区間、Ｃ区間）に区画した図面を示し、図１６は、図７で、格子形態の加熱要素を電気回路要素に図式化した図面を示している。
【００３４】
各区間（Ａ区間、Ｂ区間、Ｃ区間）の間は、直列に連結され、各区間（Ａ区間、Ｂ区間、Ｃ区間）での加熱要素は、並列に連結される。
【００３５】
本発明の実施形態では、ボス１１０、スポーク（ｓｐｏｋｅ）１２０及びリム１３０で構成されるステアリングホイール１００で、運転者が主に把持して運転するリム１３０部分に、加熱要素２００が塗布される。
【００３６】
図７と、図７の要部を拡大して示した図８とを参照すれば、前記加熱要素２００は、電気伝導される導電性ペーストであり、前記リム１３０の表面に塗布される。
【００３７】
加熱要素２００は、電気伝導される導電性ペーストであり、リム１３０の表面に塗布され、加熱要素は、リム１３０の内径部から外径部に行くほど、電気抵抗値がだんだんと小さくなるように形成される。この場合、円周長が、内径部より相対的に長い外径部の側に行くほど加熱要素の発熱温度が高くなるので、リムが均一な温度で加熱される。
【００３８】
図１１ないし図１４は、本発明の実施形態に採用される加熱要素の多様なパターンを示している。
【００３９】
前記加熱要素２００は、電気伝導される導電性ペーストであり、同一形状の輪（ｌｏｏｐ）が連続して接し、前記リム１３０の内径部に沿って、リムの長手方向に塗布された第１加熱部２０１と、同一形状の輪が連続して接し、前記リム１３０の外径部に沿って、リムの長手方向に塗布された第２加熱部２０２と、前記第１加熱部２０１と第２加熱部２０２との間に同一形状の輪が連続して接し、前記リムの長手方向に塗布された第３加熱部２０３とを含んで構成され、前記第１加熱部２０１、前記第３加熱部２０３及び前記第２加熱部２０２の順に、電気抵抗値が小さくなるように形成される。
【００４０】
その場合、加熱要素２００がループ状に形成されることにより、輪の一部分が断線されても、電源の遮断を防止することができる。
【００４１】
また、外径部に行くほど、電気抵抗値が小さくなり、円周長が長い外径部に行くほど発熱温度が高くなり、内径部と外径部との間で、均一な温度で発熱される。
【００４２】
特に、図１２及び図１４でのように、加熱要素２００には、前記第１加熱部２０１と第３加熱部２０３とを電気的に連結する複数の第１連結部２１１と、前記第２加熱部２０２と第３加熱部２０３とを電気的に連結する複数の第２連結部２１２とがさらに塗布された構造を有する。
【００４３】
その場合、各加熱部２０１，２０３，２０３間の空白部分での発熱を可能にし、各加熱部間の電気断線を防止することができる。
【００４４】
前記各加熱部２０１，２０３，２０３及び連結部２１１，２１２の電気抵抗値は、導電性ペーストの塗布幅や厚みで調節することができる。
【００４５】
一方、ステアリングホイール１００の高級化のために、図９でのように、リム１３０は、木目が形成された装飾柄層４１０が転写される部分と、皮４５０が覆い包まれる部分とに区分成形される。すなわち、図８及び図９でのように、リム１３０は、装飾柄層４１０が転写される第１成形物１３１と、皮４５０が覆い包まれる第２成形物１３２とに分離製作され、第１成形物１３１及び第２成形物１３２間に、溝部１３３を形成し、皮４５０を第２成形物１３２に覆い包んだ後、エッジを溝部１３３で仕上げるのである。
【００４６】
前記のように、第１成形物１３１と第２成形物１３２との間に、溝部１３３が形成されることにより、リム１３０の第１成形物１３１の外周面に塗布される加熱部２０１，２０３，２０３と、第２成形物１３２の外周面に塗布される複数の加熱部２０１，２０３，２０３とを相互電気的に連結させ難いという点がある。
【００４７】
従って、溝部１３３の部分では、連結部２２０（全体的に塗布されるように）を形成し、各発熱部２０１，２０３，２０３が相互連結されるように構成した。
【００４８】
一方、前記加熱要素２００の表面には、装飾柄が印刷された転写フィルムが転写され、装飾柄層４１０が形成される。図１０Ｃを参照すれば、転写フィルム４００は、木目のような柄が印刷された装飾柄層４１０と、ポリビニルアルコール層（ＰＶＡ）４１１とからなり、転写工程では、水面に浮かべられた転写フィルム４００の上面に、シンナのような活性剤で装飾柄層４１０を活性化させた後、リム１３０を水面下に下降させれば、水圧によって、装飾柄層４１０がリム１３０の表面に転写される。
【００４９】
このとき、複数の発熱部２０１，２０３，２０３間の溝によって、装飾柄の立体感を造成することができる、また運転時に、リム１３０との滑りを防止することができる。
【００５０】
また、図１０Ａないし図１０Ｄでのように、前記加熱要素２００と装飾柄層４１０との間には、前記装飾柄層４１０の装飾柄と異なる色相のベース層３００がさらに形成される。前記ベース層３００は、装飾柄層４１０の柄色相とは異なる色相の塗料が添加され、装飾柄をさらに目立たせることができる。
【００５１】
また、ベース層３００は、前記複数の発熱部２０１，２０３，２０３によって形成される発熱部間の溝を埋めることにより、装飾柄層４１０がさらに円滑に転写されるようにする。
【００５２】
前記のような実施形態のステアリングホイールは、リム１３０の表面に塗布される加熱要素２００が、ループ状の複数の発熱部を具備することにより、いずれか１つの発熱部に断線が生じても、残りの発熱部での発熱が可能になる。
【００５３】
また、第１成形物１３１と第２成形物１３２との間に溝部１３３が形成されるリム１３０において、溝部１３３及びその周辺に加熱要素２００の連結部２２０が形成されることにより、第１成形物１３１の外周面に塗布される複数の発熱部と、第２成形物１３２の外周面に塗布される複数の発熱部とを相互電気的に容易に連結させることができる。
【産業上の利用可能性】
【００５４】
本発明のステアリングホイールは、加熱要素として、導電性ペーストを塗布して構成し、リムの内径部から外径部に行くほど、電気抵抗値が小さくなるように形成することにより、リムが全体的に均一な温度で発熱され、運転者が温度偏差なしに把持することができる。
【００５５】
自動車のステアリングホイールに加熱要素が採用され、冬期に運転者が暖かく把持することを可能にして安全運転に寄与し、加熱要素の一部分が電気的に短絡されても、他の部分での加熱が持続的になされ、また木目のような高級装飾柄の採択にもかかわらず、ステアリングホイールの直径を小さくして利便性を高める。
【図１】
0005524422.tif 000002
【図２】
0005524422.tif 000003
【図３】
0005524422.tif 000004
【図９】
0005524422.tif 000005
【図１０ａ】
0005524422.tif 000006
【図１０ｂ】
0005524422.tif 000007
【図１０ｃ】
0005524422.tif 000008
【図１０ｄ】
0005524422.tif 000009
【図１５】
0005524422.tif 000010
【図１６】
0005524422.tif 000011
【図４】
0005524422.tif 000012
【図５】
0005524422.tif 000013
【図６】
0005524422.tif 000014
【図７】
0005524422.tif 000015
【図８】
0005524422.tif 000016
【図１１】
0005524422.tif 000017
【図１２】
0005524422.tif 000018
【図１３】
0005524422.tif 000019
【図１４】
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