(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
輸送車両用ガラスアセンブリにおいて、
内面及び外面を備えた窓ガラスと、
前記窓ガラスで覆われた開口部を包囲すると共に、開閉可能に固定又は懸下された箱型第１フレームであって、前記窓ガラスの内面から内側に延びており、前記窓ガラスから間隔を空けて前記開口部内へ延出すると共に前記窓ガラスと反対側の端部近傍に係止部を備えたフランジを有する第１フレームと、
前記開口部に対向するチャネルとして形成され、前記第１フレームに包囲される空間内に嵌合するよう寸法合わせされた第２フレームであって、接着剤によって前記窓ガラスに固定された第１チャネル脚部と、前記第１フレームから延出する前記フランジから間隔を空けて略平行に設けられ、前記窓ガラスに向かう側の端部近傍に係止部を備えた第２チャネル脚部とを有する第２フレームと、
前記第１フレームから延出する前記フランジと、前記第２フレームの前記第２チャネル脚部との間の空間に位置するエラストマー性細片と、
対向する係止部を備え、前記第１フレームから延出する前記フランジと、前記第２フレームの前記第２チャネル脚部とを押し付けて、前記第２フレームを前記第１フレームに固定する複数のＵ字形クリップからなる輸送車両用ガラスアセンブリ。
【請求項２】
前記窓ガラスの近傍において前記第２フレームの前記第１チャネル脚部が、接着剤を受けるための凹入面を備えている請求項１に記載のガラスアセンブリ。
【請求項３】
前記第２フレームの前記第１チャネル脚部が、前記第２チャネル脚部よりも長い請求項１に記載のガラスアセンブリ。
【請求項４】
前記Ｕ字形クリップが、長さの異なる２つの略平行な脚部を備えており、長い方の脚部が、前記窓ガラスから遠くに位置すると共に、前記第１フレームに接当する端部を備えている請求項１に記載のガラスアセンブリ。
【請求項５】
前記クリップの短い方の脚部が、前記第２フレームの前記第１チャネル脚部から間隔を空けて平行に設けられており、そこに、落書き防止用ライナーを保持できるようになっている請求項４に記載のガラスアセンブリ。
【請求項６】
前記クリップの短い方の脚部が、エラストマー性シール材を保持する凹入部を有する請求項５に記載のガラスアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、取付け及び交換が容易な輸送車両用窓及びドアに関する。
【背景技術】
【０００２】
近代の輸送車両は、車両の平坦な外観に合う窓やドアを備えている。つまり、ドアや窓の外面が、車両の外壁内に入り込んでいない。ガラスは通常、接着剤によって、ドア開口部又はドアパネル内でフレームに固定されている。ある技術では、ガラスを、窓開口部又はドアパネルに、接着剤で恒久的に取り付けている。これによると、車両が運行に戻る前に、接着剤が十分に固まっていなければならないため、ガラスの交換に時間及び労力を要する。
【０００３】
ヒンジやボルト等を備え、開口部内でガラスを固定する中間フレームを固定するための迅速な交換技術が数多く提案されている。米国特許第６，４１２，２２５号明細書の「窓アセンブリ」には、このような技術のひとつが開示される。また、米国特許第６，３１２，０４３号明細書の「面一に設けられた枠なし車両用窓」には、別の技術も開示される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】米国特許第６，４１２，２２５号明細書
【特許文献２】米国特許第６，３１２，０４３号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
これらのシステムの中には、ガラスが取り付けられる中間フレームを固定する手段によって、ボルトや他の複雑な締め付け装置が乗客の視界に露出することになり、勝手に触られてしまうという欠点を有するものもある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の利点は、ガラスが接着剤で取り付けられる中間フレームを、壁フレームやドアパネルのフレームに取り付けるための迅速な交換方法及び装置であって、目立たず、しかも美観にも優れるように、中間フレームと、壁やドアパネルのフレームの双方に違和感なくなじむクリップを備えたものを提供することにある。クリップは、車庫で簡単に取付け、取外しができるが、一般には略不正操作できないようになっている。
【０００７】
簡単に述べると、本発明の一実施例は、第１フレームと、この第１フレーム内に嵌合するよう寸法決めされ、接着剤でガラス窓が取り付けられる第２フレームと、複数のＵ字形クリップとからなる輸送車両用ガラスアセンブリを提供している。第１フレームは、窓ガラスの内面から内方へ延びると共に、フレーム内で開放空間内へ延びるフランジを有している。第２フレームは、第１及び第２チャネル脚部を備えたチャネル部材で形成されている。エラストマー性の細片が、第１フレームから延設されるフランジと、隣接するチャネル脚部との間の空間に、くさび形状に嵌め込まれている。複数のＵ字形クリップは、第１フレームから延設されるフランジとチャネル脚部とを押し付けて第２フレームを第１フレームに固定するものである。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】窓及びガラス付きドアを示したバスの前端部の概略図である。
【図２】透明窓ガラスに固定されるフレームの概略図である。
【図３】窓又はドア開口部に固定又は懸下されるフレームの概略図である。
【図４】本発明により組み付けられた窓又はドアアセンブリの外側の概略図である。
【図５】本発明により組み付けられた窓又はドアアセンブリの内側の概略図である。
【図６】本発明によるガラス付きアセンブリの図５の６−６線における断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１は、ガラス窓１２及びガラスドアパネル１４、１６を備えたドアを有するバス１０の前部を示している。本発明は、窓及びドアパネルの双方に同様に適用できるが、以下に述べる好適な実施例では、ガラス付きドアパネルに関して説明する。
【００１０】
図２は、開閉可能に懸下されるドアパネル用のドアフレーム１８を示している。図３は、透明ガラス窓に接着される小サイズの隠しフレーム２０であり、ドアパネルを形成すると共に、フレーム１８に嵌合する。図４は、本発明によるガラス付きドアの外側外観を示しており、ドアフレーム１８と小サイズのフレーム２０とが透明パネル２２を通して見えるようになっている。図５は、本発明によるガラス付きドアの内側外観と、迅速に取付け及び取外しできるように小サイズのフレーム２０をドアフレーム１８に固定するクリップ４２の位置を示している。図２−図５は、詳細をすべて示すものではないが、特定の部材の概略構成を理解するためのものである。
【００１１】
図６は、本発明の一実施例の詳細を示した断面図である。窓ガラス又は透明パネル２２は、内面２４と外面２６とを有している。押し出し成形された箱形のドアフレーム１８は、窓ガラスによって覆われた開口部を包囲すると共に、開閉可能に固定又は懸下されている。ドアフレームは窓ガラスの内面から内側に延びている。ドアフレームは、このフレームによって形成される開口部内へ延びるフランジ２８を有している。フランジは、窓ガラスと反対側のフランジ端部近傍に係止部３０を備えている。
【００１２】
第２フレーム２０は、第１フレーム１８によって包囲される空間内に嵌合するよう寸法決めされると共に、開口部に対向するチャネル部材として形成されている。第２フレームは、接着剤５２によって窓ガラスに固定された第１チャネル脚部３２と、ドアフレームから延出するフランジ２８から間隔を空けると共に、これに略平行に設けられた第２チャネル脚部３６とを備えている。窓ガラスに隣接する第２フレームの第１チャネル脚部３２は、接着剤を受けるための凹入面を備えている。第２チャネル脚部３６は、窓ガラスに対向する側の端部近傍に係止部３４を備えている。第２フレームの第１チャネル脚部３２は、第２チャネル脚部３６よりも長い。
【００１３】
エラストマー性発泡材の細片３８が、第１フレームから延出するフランジ２８と第２フレームの第２チャネル脚部３６との間の空間に配置される。これは、第１フレーム又は第２フレームのいずれかに接着剤によって保持することができる。別のエラストマー性発泡材の細片４０が、パネル２２の内面２４とドアフレーム１８の縁部に位置している。
【００１４】
対向する係止部４４、４６を備えた複数のＵ字形クリップ４２が、第１フレームから延出するフランジ２８と第２フレームの第２チャネル脚部３６とを押し付けて、第２フレームを第１フレームに固定している。Ｕ字形クリップは、長さの異なる略平行な脚部４８、５０を備えており、長い方の脚部が窓ガラスから遠い位置にあり、その端部が第１フレームに接当している。
【００１５】
外観を良くするため、黒のセラミックフリットが、透明ガラス窓の内面に、十分な幅の帯状に施されており、第２隠しフレームとドアフレームが車両の外側から見えないようにしている。
【００１６】
組付け時には、第２フレーム２０と透明パネル２２からなるアセンブリが、ドアフレーム１８によって形成される開口部に挿入される。クリップ４２を次々取り付けることにより、アセンブリをドアフレーム１８に近づけ、エラストマー性発泡材の細片３８、４０を圧縮する。クリップは、係止部３０、３４、４４、４６の相互作用により保持される。エラストマー性発泡材の細片３８の圧縮に対する反力により、係止部の係止状態を維持して、クリップが容易に外れないようになっている。
【００１７】
オプションで落書き防止用のライナー５４を、クリップ４２の取り付けによって形成される矩形開口部に取り付け保持することもできる。これは、フレーム内で開口部内に嵌合するように、わずかに（しかし恒久的にではなく）曲げることによって取り付けられる。逆くさび形の目詰め５６が、ライナーに圧力を付与して、がたつきを防いでいる。落書き防止用ライナー５４は、ガラスパネルの破壊行為の企てに対する犠牲部として用意されたものである。
【００１８】
上述の通り、我々の発明を詳細に、特に特許法の要件に従って述べてきたが、特許による保護を求めるものを特許請求の範囲に記載する。
【図１】
0005396463.tif 000002
【図２】
0005396463.tif 000003
【図３】
0005396463.tif 000004
【図４】
0005396463.tif 000005
【図５】
0005396463.tif 000006
【図６】
0005396463.tif 000007