(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
正負一対の電極端子を備える蓄電素子を複数個並べてなる蓄電素子群に取り付けられる配線モジュールであって、
絶縁性材料により形成されて、前記蓄電素子群に取り付けられるバスバー保持部材と、
前記電極端子に接続されるものであって、前記バスバー保持部材において前記蓄電素子群と対向する側とは逆側の面に保持されるバスバーと、
前記蓄電素子の状態を検出するためのものであって、前記バスバーと電気的に接続されると共に前記バスバー保持部材に保持される検知端子と、
前記検知端子から導出される検知電線と、
前記バスバー保持部材における前記蓄電素子と対向する側の面に設けられ、前記検知電線が配索される電線配索路と、を備える配線モジュール。
【請求項２】
前記電線配索路に収容された前記検知電線と前記蓄電素子群とを隔てる隔壁部を備える、請求項１に記載の配線モジュール。
【請求項３】
前記電線配索路および前記隔壁部が、前記バスバー保持部材と一体に形成されたものである、請求項２に記載の配線モジュール。
【請求項４】
前記電線配索路が、前記バスバー保持部材における前記蓄電素子と対向する側の面に設けられた一対の壁部を備えて前記一対の壁部間に前記検知電線を収容するものであり、
前記一対の壁部のうち一方の壁部が前記バスバー保持部材の端縁に対して回動可能に連結され、
前記隔壁部が前記一方の壁部に対して回動可能に連結されたものである、請求項３に記載の配線モジュール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配線モジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば電気自動車やハイブリッド車両に搭載される動力用の電池モジュールは、一般に、バスバーを介して多数の単電池を直列接続して構成されている。この種の電池モジュールには、単電池群を構成する各単電池の状態を検出するための検知端子を備えたものが知られている。
【０００３】
このような電池モジュールの一例として、単電池を複数個並べてなる単電池群に、バスバーおよび検知端子を備えた配線モジュールを取り付けて、組み立てるものが知られている。例えば、下記特許文献１に記載された配線モジュールは、複数のバスバーおよび検知端子が、絶縁性のバスバー保持部材の所定の位置に保持され、検知端子から導出される検知電線が、バスバー保持部材に設けられた電線収容溝にまとめて収容されたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−８９５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のような配線モジュールにおいては、一般に、バスバーと検知端子とがバスバー保持部材の表面側（単電池群と対向する側とは逆側）から組み付けられ、検知電線がバスバー保持部材の表面側に配索される。
【０００６】
しかし、このような構成では、配線モジュールの表面側においてバスバーと検知電線との絶縁を確保しなければならないため、配線モジュールの構造が複雑化しがちであり、改善が求められていた。
【０００７】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、簡易な構成で検知電線の配索が可能な配線モジュールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、正負一対の電極端子を備える蓄電素子を複数個並べてなる蓄電素子群に取り付けられる配線モジュールであって、絶縁性材料により形成されて、前記蓄電素子群に取り付けられるバスバー保持部材と、前記電極端子に接続されるものであって、前記バスバー保持部材において前記蓄電素子群と対向する側とは逆側の面に保持されるバスバーと、前記蓄電素子の状態を検出するためのものであって、前記バスバーと電気的に接続されると共に前記バスバー保持部材に保持される検知端子と、前記検知端子から導出される検知電線と、前記バスバー保持部材における前記蓄電素子と対向する側の面に設けられ、前記検知電線が配索される電線配索路と、を備えるものである。
【０００９】
このような構成によれば、バスバー保持部材を利用してバスバーと検知電線との絶縁を確保することができる。また、バスバー保持部材と蓄電素子との間のデッドスペースを利用して検知電線を配索できるから、配線モジュールの周囲の空間を有効利用することができる。これにより、簡易な構成で検知電線の配索が可能な配線モジュールを提供できる。
【００１０】
本発明の配線モジュールは、上記構成に加えて以下の構成を備えればより好ましい。
【００１１】
配線モジュールが、前記電線配索路に収容された前記検知電線と前記蓄電素子群とを隔てる隔壁を備えていてもよい。
このような構成によれば、検知電線が蓄電素子とバスバー保持部材との隙間に噛み込むことを防止できる。また、蓄電素子と検知電線との絶縁を確保できる。
【００１２】
前記電線配索路および前記隔壁が、前記バスバー保持部材と一体に形成されたものであってもよい。
このような構成によれば、電線配索路および前記隔壁が別部材により形成されているものと比較して、部品点数の削減、および作業性の向上を図ることができる。これにより、製造コストを低減することができる。
【００１３】
前記電線配索路が、前記バスバー保持部材における前記蓄電素子と対向する側の面に設けられた一対の壁部を備えて前記一対の壁部間に前記検知電線を収容するものであり、前記一対の壁部のうち一方の壁部が前記バスバー保持部材の端縁に対して回動可能に連結され、前記隔壁部が前記一方の壁部に対して回動可能に連結されたものであってもよい。
【００１４】
このような構成によれば、一方の壁部と隔壁部とがバスバー保持部材に対して回動可能に連なって成形され、成形後に回動部分を回動させて電線配索路を組み立てることとなる。このような構成によれば、最初から出来上がりの形に成形する場合と比べて、成形が容易となるという利点がある。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、簡易な構成で検知電線の配索が可能な配線モジュールを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】実施形態の配線モジュールの側面図
【図２】配線モジュールの上面図
【図３】配線モジュールの部分拡大上面図
【図４】単電池群の側面図
【図５】電池モジュールの側面図
【図６】電池モジュールの上面図
【図７】カバーが開放された状態の配線モジュールを示す部分拡大側面図
【図８】カバーが閉じられた状態の配線モジュールを示す部分拡大側面図
【図９】ガイド部の組み立て前の配線モジュールを内面側から見た部分拡大図
【図１０】ガイド部の組み立て後の配線モジュールをを内面側から見た部分拡大図
【図１１】隔壁板が閉じられた状態の配線モジュールをを内面側から見た部分拡大図
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明を具体化した一実施形態について、図１〜図１１を参照しつつ詳細に説明する。
【００１８】
本実施形態の配線モジュール１は、電気自動車やハイブリッド自動車等の駆動源として使用される電池モジュールＭを構成するものであって、複数の単電池６１（蓄電素子に該当）により構成される単電池群６０（蓄電素子群に該当）に組み付けられて使用されるものである。なお、以下の説明では、配線モジュール１を単電池群６０に組み付けた状態で単電池群６０と対向する側の面を内面、それとは逆側の面を外面として説明する。
【００１９】
［単電池群］
単電池群６０を構成する単電池６１は、図示しない電池要素が収容されてなる本体部６２と、この本体部６２の側面に設けられた正負一対の電極端子６３Ａ、６３Ｂとを備えている。一対の電極端子６３Ａ、６３Ｂは、金属により形成され、外周面にネジが切られたボルト状をなしている。
【００２０】
単電池群６０は、複数の単電池６１が一方向（本実施形態では上下方向）に複数個（本実施形態では４個）並べられて単電池列６４Ａ、６４Ｂを構成するとともに、この単電池列６４Ａ、６４Ｂが、他方向（左右方向）に複数列（本実施形態では２列）並んで配置されたものである。各単電池列６４Ａ、６４Ｂを構成する単電池６１は、異なる極性の電極端子６３Ａ、６３Ｂが隣り合うようにして並べられ、さらに、単電池列６４Ａ、６４Ｂの並び方向に隣り合う単電池６１においても、異なる極性の電極端子６３Ａ、６３Ｂが隣り合うようにされている。なお、単電池群６０は、図示しない保持部材により一体に保持されている。
【００２１】
［配線モジュール］
単電池群６０に組み付けられる配線モジュール１は、複数の接続バスバー２（バスバーに該当）および一対の出力バスバー４（バスバーに該当）と、電圧検知端子１０（検知端子に該当）と、これらを保持するための樹脂プロテクタ２０（バスバー保持部材に該当）とを備えている。
【００２２】
（接続バスバー）
接続バスバー２は、隣り合う単電池６１における異極の電極端子６３Ａ、６３Ｂ同士を電気的に接続するものであって、銅、銅合金、ステンレス鋼（ＳＵＳ）、アルミニウム等の金属製の板材を、所定の形状にプレス加工することにより形成されている。この接続バスバー２は、全体として略長方形の板状をなし、その両端付近には、電極端子６３Ａ、６３Ｂを挿通可能な端子挿通孔３が、それぞれ貫通形成されている。本実施形態では、接続バスバー２として、長さが異なる２種類のものが用いられる。これらのうち、長い方を第１接続バスバー２Ｌと称し、短い方を第２接続バスバー２Ｓと称する。
【００２３】
各接続バスバー２は、隣り合う単電池６１における異極の電極端子６３Ａ、６３Ｂ間を電気的に接続するように配される。これにより、単電池群６０を構成する各単電池６１が、互いに直列接続される。第１接続バスバー２Ｌは、単電池列６４Ａ、６４Ｂの並び方向（左右方向）において隣り合った単電池６１同士が有する異極の電極端子６３Ａ、６３Ｂ間を、電気的に接続するために用いられる。これに対して、第２接続バスバー２Ｓは、各単電池列６４Ａ、６４Ｂにおいて、並び方向（上下方向）で隣り合った単電池６１同士が有する異極の電極端子６３Ａ、６３Ｂ間を、電気的に接続するために用いられる。なお各接続バスバー２は、樹脂プロテクタ２０に保持された状態で用いられる。
【００２４】
（出力バスバー）
一対の出力バスバー４は、電池モジュールＭと他の電気機器とを電気的に接続するためのものであって、接続バスバー２と同じく、銅、銅合金、ステンレス鋼（ＳＵＳ）、アルミニウム等の金属製の板材を、所定の形状にプレス加工することにより形成されている。一対の出力バスバー４は、略Ｌ字型の板状をなし、一方の出力バスバー４Ａは、他方の出力バスバー４ＢにおけるＬ字の内側に収まる大きさに形成されている。
【００２５】
各出力バスバー４において、その一方の端部付近には、電極端子６３Ａ、６３Ｂを挿通可能な端子挿通孔５が貫通形成されている。出力バスバー４において端子挿通孔５が形成された側とは逆側の端部には、他の電気機器に接続される外部接続端子６が突設されている。
【００２６】
（電圧検知端子）
電圧検知端子１０は、各単電池６１の電極電圧を検知するためのものであって、銅、銅合金、ステンレス鋼（ＳＵＳ）、アルミニウム等の金属製の板材を、所定の形状にプレス加工することにより形成されている。この電圧検知端子１０は、矩形板状に形成された端子本体部１１と、この端子本体部１１の１辺から外方へ突出する電線接続部１２とを備えている。端子本体部１１の中心位置には、電極端子６３Ａ、６３Ｂを挿通可能な端子挿通孔１３が貫通形成されている。
【００２７】
この電圧検知端子１０に接続される検知電線１４は、被覆電線であって、一方の端末部において絶縁被覆（絶縁層）を剥ぎ取り露出させた導体が電線接続部１２に接続されている。検知電線１４における他方の端末部は、電池ＥＣＵ（図示せず）に接続される。電池ＥＣＵは、マイクロコンピュータ、素子等が搭載されたものであって、単電池６１の電圧・電流・温度等を検出して、各単電池６１の監視制御等を行うための機能を備えた周知の構成のものである。
【００２８】
（樹脂プロテクタ）
樹脂プロテクタ２０は、絶縁性の合成樹脂材料を、所定の形状に成形したものである。この樹脂プロテクタ２０は、接続バスバー２を保持する接続バスバー保持部３０と、この接続バスバー保持部３０の一端部から外側方向に延設され、出力バスバー４を保持する出力バスバー保持部４０とを備えている。
【００２９】
接続バスバー保持部３０は、単電池群６０の側面において、電極端子６３Ａ、６３Ｂが設けられている領域をカバーする大きさの長方形の板状に形成されている。そして、出力バスバー保持部４０は、接続バスバー保持部３０の一対の短辺のうち一方の短辺から外側に張り出し形成されている。出力バスバー保持部４０は、上記の一方の短辺において、一方の角部（下側の角部）から、この短辺の中心位置よりも僅かに前記一方の角部側に寄った位置にわたる部分から、接続バスバー保持部３０の長尺方向に沿う方向に延びるとともに、その先端部が接続バスバー保持部３０の短尺方向の中央側に向かって曲げられた形状をなしている。
【００３０】
（接続バスバー収容部）
接続バスバー保持部３０は、接続バスバー収容部３１と、検知端子保持部３６とを備えている。
【００３１】
接続バスバー収容部３１は、樹脂プロテクタ２０が単電池群６０に組み付けられた状態で、各接続バスバー２が配置されるべき位置、すなわち、隣り合う単電池６１における異極の電極端子６３Ａ、６３Ｂ間にわたる位置にそれぞれ設けられている。
【００３２】
各接続バスバー収容部３１は、それぞれ、接続バスバー２の周囲を囲う枠状の周壁３２を備えている。この周壁３２の内側には、電極端子６３Ａ、６３Ｂを内部に臨ませることが可能な端子挿通部３３が板厚方向に貫通形成されているとともに、接続バスバー２を内面側から支持する支持壁３４が設けられており、さらに、接続バスバー２を外面側から押さえて外方への離脱を防ぐ押さえ部３５が突設されている。各接続バスバー２は、対応する接続バスバー収容部３１に、接続バスバー保持部３０の外面側（単電池群６０と対向する側とは逆側）から、その板面方向が接続バスバー保持部３０の板面方向に沿う姿勢で押し込まれ、支持壁３４と押さえ片３５との間で固定される。
【００３３】
接続バスバー収容部３１のうち第１接続バスバー２Ｌを収容する第１接続バスバー収容部３１Ｌは、各単電池列６４Ａ、６４Ｂを構成する単電池６１のうち両端に配された単電池６１と、それと隣接する単電池列６４Ａ、６４Ｂの単電池６１との間で、互いに隣接する異極の電極端子６３Ａ、６３Ｂを接続するものであって、接続バスバー保持部３０の両長辺に沿う位置に、長辺方向の中央位置に配されている。
【００３４】
一方、接続バスバー収容部３１のうち第２接続バスバー２Ｓを収容する第２接続バスバー収容部３１Ｓは、各単電池列６４Ａ、６４Ｂを構成する単電池６１同士において、互いに隣接する異極の電極端子６３Ａ、６３Ｂ接続するものであって、その長尺方向が接続バスバー保持部３０の短辺方向に沿う向きで、各電極端子６３Ａ、６３Ｂに整合する位置に配されている。
【００３５】
これらの第２接続バスバー収容部３１Ｓは、第２接続バスバー外側収容部３１ＳＯと、第２接続バスバー内側収容部３１ＳＩとで構成されている。
【００３６】
第２接続バスバー外側収容部３１ＳＯは、第１接続バスバー２Ｌにより接続された電極端子６３Ａ、６３Ｂを除く電極端子６３Ａ、６３Ｂのうち、外側（隣接する単電池列６４Ａ、６４Ｂとは逆側）に配される電極端子６３Ａ、６３Ｂを接続する第２接続バスバー２Ｓを収容するものである。この第２接続バスバー外側収容部３１ＳＯは、接続バスバー保持部３０における一対の短辺側の両端部のうち、出力バスバー保持部４０が設けられていない側の端部に２つ、出力バスバー保持部４０が設けられた側の端部に１つが設けられている。出力バスバー保持部４０が設けられた側の端部に設けられた第２接続バスバー外側収容部３１ＳＯは、出力バスバー保持部４０が設けられていない側の角部（上方の角部）寄りの位置に配されている。
【００３７】
一方、第２接続バスバー内側収容部３１ＳＩは、第１接続バスバー２Ｌにより接続された電極端子６３Ａ、６３Ｂを除く電極端子６３Ａ、６３Ｂのうち、内側（隣接する単電池列６４Ａ、６４Ｂ側）に配される電極端子６３Ａ、６３Ｂを接続する第２接続バスバー２Ｓを収容するものである。これらの第２接続バスバー内側収容部３１ＳＩは、一対の第１接続バスバー収容部３１Ｌに挟まれた領域において、接続バスバー収容部３１の長尺方向に沿う方向の両端部に１つずつが配されている。
【００３８】
（検知端子保持部）
また、周壁３２の内部には、電圧検知端子１０を保持する検知端子保持部３６が形成されている。この検知端子保持部３６は、周壁３２の一部を外側方向に向かって凹ませることにより形成され、電圧検知端子１０における端子本体部１１の角部が外方から嵌め込まれる凹部３７と、周壁３２を貫通して設けられ、端子本体部１１の他の角部が挿通される通し孔３８とを備える。
【００３９】
凹部３７および通し孔３８は、周壁３２の内部において電圧検知端子１０が取り付けられる位置、すなわち、接続バスバー２の収容位置の外側位置に設けられている。そして、これらの凹部３７および通し孔３８に、端子本体部１１の３つの角部が嵌め込まれることにより、端子本体部１１が接続バスバー２の外面（単電池群６０と対向する側とは逆側の面）に重ねられた状態で保持される。
【００４０】
また、周壁３２には、電圧検知端子１０の電線接続部１２をこの周壁３２の外側に導出するための通し溝３９が設けられている。この通し溝３９は、周壁３２において、検知端子保持部３６に保持された状態の電圧検知端子１０の電線接続部１２に整合する位置に、外面側の端縁から内面方向に向かって延びるスリット状に形成されたものである。
【００４１】
（出力バスバー収容部）
出力バスバー保持部４０、および、接続バスバー保持部３０の一端部には、一対の出力バスバー収容部４１が形成されている。一対の出力バスバー収容部４１は、出力バスバー保持部４０の延設方向と交差方向に沿って並列して設けられている。
【００４２】
各出力バスバー収容部４１は、接続バスバー保持部３０において、出力バスバー保持部４０が延設されている側の短辺において、出力バスバー保持部４０が接続している部分のすぐ内側の領域を基端部４１Ａとし、この基端部４１Ａから、出力バスバー保持部４０の延設方向に沿って延びている。すなわち、出力バスバー収容部４１は、樹脂プロテクタ２０の長尺方向に沿う方向に延びるとともに、その先端部が樹脂プロテクタ２０の短尺方向の中央側に向かって曲げられた形状をなしている。
【００４３】
各出力バスバー収容部４１には、接続バスバー収容部３１と同様に、出力バスバー４の周囲を囲う枠状の周壁４２を備えている。この周壁４２の内側において、基端部４１Ａには、電極端子６３Ａ、６３Ｂを内部に臨ませることが可能な端子挿通部４３が貫通形成されている。一方、周壁４２の内側において、基端部４１Ａを除く領域には、出力バスバー４の板面を覆う底壁板４４が設けられており、この底壁板４４により、出力バスバー４の内面において、端子挿通孔５が形成された基端部分と、外部接続端子６が形成された先端部分を除くほぼ全体が覆われるようになっている。さらに、周壁４２の内側には、底壁板４４よりもやや外面側の位置に、出力バスバー４の外方への離脱を防ぐ押さえ片４５が突設されている。
【００４４】
各出力バスバー４は、対応する出力バスバー収容部４１に、その板面方向が出力バスバー保持部４０の板面方向に沿う姿勢で押し込まれ、底壁板４４と押さえ片４５との間で固定される。そして、この出力バスバー収容部４１の先端部（接続バスバー収容部３１に接続している側とは逆側の端部）には、外部接続端子６を収容する外部端子収容部４６が備えられている。
【００４５】
出力バスバー保持部４０には、出力バスバー収容部４１に収容された出力バスバー４を覆うバスバー覆い部４７が設けられている。バスバー覆い部４７は、合成樹脂により、出力バスバー保持部４０とほぼ同形状の板状に形成され、出力バスバー収容部４１に収容された出力バスバー４の外面において、端子挿通孔５が形成された基端部分と、外部接続端子６が形成された先端部分を除くほぼ全体を覆うことができるようになっている。
【００４６】
このバスバー覆い部４７は、覆い部側ヒンジ部４８を介して出力バスバー保持部４０に連結されている。この覆い部側ヒンジ部４８は、出力バスバー保持部４０の外縁のうち、接続バスバー保持部３０の長辺から横方向に延びる辺と、これと対応するバスバー覆い部４７の外縁との間を連結している。また、バスバー覆い部４７および出力バスバー保持部４０には、バスバー覆い部４７が閉じ状態とされた際に、この閉じ状態を保持するための第１ロック構造４９が設けられている。この第１ロック構造４９は、バスバー覆い部４７に設けられた第１ロック片４９Ａと、出力バスバー保持部４０に設けられてこの第１ロック片４９Ａに係合する第１ロック孔４９Ｂとで構成されている。
【００４７】
（配線路）
樹脂プロテクタ２０には、電圧検知端子１０から延びる検知電線１４を配索するための配線路５０が設けられている。この配線路５０は、接続バスバー保持部３０の外面（単電池群６０と対向する側とは逆側の面）に設けられた電線収容溝５１と、出力バスバー保持部４０の内面（単電池群６０と対向する側の面）に設けられたガイド部５２（電線配索路に該当）とを備えている。
【００４８】
電線収容溝５１は、接続バスバー保持部３０の内面において、２つの第１接続バスバー収容部３１Ｌのうち一方と、第２接続バスバー内側収容部３１ＳＩとの間に、接続バスバー保持部３０の長尺方向に沿って直線状に延びて設けられている。そして、その延び方向の一端部は、接続バスバー保持部３０において出力バスバー保持部４０が設けられた側とは逆側に配された第２接続バスバー外側収容部３１ＳＯよりもやや内側に位置している。また、その延び方向の他端部は、出力バスバー収容部４１における基端部４１Ａのやや内側位置から、この基端部４１Ａの外縁に沿って曲げられ、基端部４１Ａと第２接続バスバー外側収容部３１ＳＯとの間を通って接続バスバー保持部３０の外縁に至っている。なお、この電線収容溝５１において、出力バスバー収容部４１の基端部４１Ａと第１接続バスバー外側収容部３１ＳＯとの間に位置する部分は、その底壁部が接続バスバー保持部３０の内面から内方（単電池群６０側）に突出するように凹まされている。これにより、接続バスバー保持部３０の外縁から導出される検知電線１４が、出力バスバー保持部４０の内面側に導かれるようにされている。各検知端子保持部３６から引き出された検知電線１４は、電線収容溝５１に導かれて一纏めにされて配策される。
【００４９】
ガイド部５２は、出力バスバー保持部４０の内面に立設される一対の壁板５３、５４（壁部に該当）と、この壁板５３の間に架け渡される隔壁板５５（隔壁部に該当）とを備えている。
【００５０】
一対の壁板５３は、検知電線１４の配索方向に沿って延びる長尺板状に形成され、互いに所定の間隔を空けて平行に配置されている。そして、この一対の壁板５３の間の空間が、検知電線１４が配索される配索スペースとされている。これら一対の壁板５３は、その一端部が、電線収容溝５１の出口と対向する位置に設けられ、電線収容溝５１から導出された検知電線１４を配索スペースに受け入れ可能とされている。
【００５１】
一対の壁板５３のうち一方は、固定側壁板５３Ａとされている。この固定側壁板５３Ａは、出力バスバー保持部４０と一体に形成され、出力バスバー保持部４０の内面に立設されている。
【００５２】
これに対し、他方の壁板５３は、組立側壁板５３Ｂとされ、出力バスバー保持部４０の外縁に連結する連結部５６に連なって形成されている。連結部５６は、多角形（本実施形態では三角形）の板状に形成され、その一辺が、配線側第１ヒンジ５４を介して出力バスバー保持部４０の外縁に接続されている。組立側壁板５３Ｂは、連結部５６の他の辺から、この連結部５６の板面方向と垂直方向に延設されている。そして、配線側第１ヒンジ５４が折り曲げられ、連結部５６が出力バスバー保持部４０の内面に重ねられる状態とされた時に、組立側壁板５３Ｂが、固定側壁板５３Ａに対して平行に、かつ所定の間隔を空けて立設されるようになっている。
【００５３】
出力バスバー保持部４０の内面および組立側壁板５３Ｂには、組立側壁板５３Ｂが立設状態とされた際に、この立設状態を保持するための第２ロック構造５７が設けられている。この第２ロック構造５７は、組立側壁板５３Ｂにおいて立設状態で出力バスバー保持部４０の内面に接する側の端縁に設けられた第２ロック片５７Ａと、出力バスバー保持部４０の内面において組立側壁板５３Ｂが配される位置に設けられてこの第２ロック片５７Ａに係合する第２ロック孔５７Ｂとで構成されている。
【００５４】
隔壁板５５は、一対の壁板５３の突出端側の端縁に架け渡されるように配され、この壁板５３の間に配される検知電線１４と単電池群６０との間を遮るものである。この隔壁板５５は、一対の壁板５３の設置間隔とほぼ等しい幅を有し、検知電線１４の配索方向に沿って延びる長尺板状に形成されている。この隔壁板５５において、幅方向の一方の端縁は、組立側壁板５３Ｂにおいて立設状態で出力バスバー保持部４０の内面に接する側の端縁と対向する側の端縁に、配線側第２ヒンジ５８を介して連結されている。そして、この隔壁板５５において他方の端縁と固定側壁板５３Ａとには、隔壁板５５が閉じ状態とされた際に、この閉じ状態を保持するための第３ロック構造５９が設けられている。この第３ロック構造５９は、隔壁板５５に設けられた第３ロック片５９Ａと、固定側壁板５３Ａに設けられてこの第３ロック片５９Ａに係合する第３ロック孔５９Ｂとで構成されている。
【００５５】
隔壁板５５において、長さ方向（検知電線１４の配索方向に沿う方向）の一端部は、出力バスバー保持部４０において、電線収容溝５１の出口位置にほぼ連なる位置まで延設されており、これにより、検知電線１４が、電線収容溝５１とガイド部５２との隙間から垂れ下がって単電池群６０と接触することが回避される。
【００５６】
［配線モジュールの組付手順］
次に、上記のように構成された配線モジュール１の組付手順の一例について説明する。
【００５７】
まず、接続バスバー２および出力バスバー４を接続バスバー収容部３１および出力バスバー収容部４１に固定する。そして、バスバー覆い部４７を出力バスバー保持部４０に積層し、第１ロック構造４９によって閉じ状態に固定する。
【００５８】
次に、電圧検知端子１０の端子本体部１１を接続バスバー２の外面側へ嵌め込み、検知端子保持部３６に固定する。この状態では、各電圧検知端子１０の端子挿通孔１３が、それと重ねられる各接続バスバー２の端子挿通孔３、５と連通する。
【００５９】
次に、ガイド部５２の組立側壁板５３Ｂを組み立てておく。連結部５６を、配線側第１ヒンジ５４を軸として回動させ、出力バスバー保持部４０の内面に積層し、第２ロック構造５７によって固定する。これにより、組立側壁板５３Ｂが、固定側壁板５３Ａに対して平行に、かつ所定の間隔を空けて配され、この一対の壁板５３の間に配索スペースが形成される。
【００６０】
次に、検知電線１４を配索する。検知端子保持部３６に固定された各電圧検知端子１０から延びる検知電線１４を、電線収容溝５１に導き、一纏めにして電線収容溝５１内に配策する。そして、検知電線１４の先端部を、電線収容溝５１の出口から出力バスバー保持部４０の内面側へ導き、ガイド部５２における一対の壁板５３間へ配索する。
【００６１】
次いで、隔壁板５５を閉じ状態とする。隔壁板５５を、配線側第２ヒンジ５８を軸として回動させ、一対の壁板５３の突出端側の端縁に架け渡し、第３ロック構造５９により固定する。これにより、出力バスバー保持部４０の内面側に配索された検知電線１４において単電池群６０側が隔壁板５５により覆われ、単電池群６０から遮られた状態となる。
【００６２】
このようにして組み立てられた配線モジュール１は、電極端子６３Ａ、６３Ｂを側方に向けた状態で並べられた単電池群６０の側面側に取り付けられる。すなわち、単電池群６０において電極端子６３Ａ、６３Ｂが設けられた面に配線モジュール１を重ね、各接続バスバー２および出力バスバー４の端子挿通孔３、５及びそれに連通する電圧検知端子１０の端子挿通孔１３に対応する単電池６１の電極端子６３Ａ、６３Ｂを挿通する。この状態で各電極端子６３Ａ、６３Ｂにナットをねじ付ける。これにより、隣り合う正極および負極の電極端子６３Ａ、６３Ｂが接続されるとともに、電圧検知端子１０が所定の電極端子６３Ａ、６３Ｂに接続される。このようにして、電池モジュールＭが完成する。
【００６３】
［作用効果］
以上のように本実施形態の配線モジュール１は、正極及び負極の電極端子６３Ａ、６３Ｂを備える単電池６１を複数個並べてなる単電池群６０に取り付けられるものである。この配線モジュール１は、絶縁性の合成樹脂材料により形成されて、単電池群６０に取り付けられる樹脂プロテクタ２０と、電極端子６３Ａ、６３Ｂに接続されるものであって、樹脂プロテクタ２０において単電池群６０と対向する側とは逆側の面に保持される接続バスバー２および出力バスバー４と、単電池６１の状態を検出するためのものであって、出力バスバー４と電気的に接続されるとともに樹脂プロテクタ２０に保持される電圧検知端子１０と、この電圧検知端子１０から導出される検知電線１４とを備えている。そして、樹脂プロテクタ２０において、出力バスバー４を保持する出力バスバー保持部４０には、単電池群６０と対向する側の面に、検知電線１４が配索されるガイド部５２が設けられている。
【００６４】
このような構成によれば、出力バスバー保持部４０を利用して出力バスバー４と検知電線１４との絶縁を確保することができる。また、出力バスバー保持部４０により、出力バスバー４と単電池群６０との間に検知電線１４を配索するスペースを確保できるから、配線モジュール１の周囲の空間を有効利用することができる。これらより、簡易な構成で検知電線の配索が可能な配線モジュールを提供できる。
【００６５】
また、配線モジュール１には、ガイド部５２に収容された検知電線１４と単電池群６０との間を隔てる隔壁板５５が設けられている。このような構成によれば、検知電線１４が単電池群６０と樹脂プロテクタ２０との隙間に噛み込むことを防止できる。また、単電池群６０と検知電線１４との絶縁を確保できる。
【００６６】
また、ガイド部５２および隔壁板５５が、樹脂プロテクタ２０の出力バスバー保持部４０と一体的に形成されている。このような構成によれば、ガイド部５２および隔壁板５５が別部材により形成されているものと比較して、部品点数の削減、および作業性の向上を図ることができる。これにより、製造コストを低減することができる。
【００６７】
さらに、ガイド部５２が、出力バスバー保持部４０における単電池群６０と対向する側の面に設けられた一対の壁板５３を備えてこれら一対の壁板５３間に検知電線１４を収容するものであり、これら一対の壁板５３のうち組立側壁板５３Ｂが出力バスバー保持部４０の端縁に対して回動可能に連結され、隔壁板５５がこの組立側壁板５３Ｂに対して回動可能に連結されている。このような構成によれば、組立側壁板５３Ｂと隔壁板５５とが出力バスバー保持部４０に連なる板状に成形され、成形後に回動部分を回動させてガイド部５２を組み立てることとなる。このような構成によれば、最初から出来上がりの形に成形する場合と比べて、成形が容易となるという利点がある。
【００６８】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では、蓄電素子群が単電池群であったが、これに限らず、正負一対の電極端子を備える蓄電素子の複数からなる蓄電素子群に組み付けられる配線モジュールに、本発明を適用できる。
【００６９】
（２）上記実施形態では、一対の壁板５３Ａ、５３Ｂおよび隔壁板５５が樹脂プロテクタ２０と一体に形成されていたが、一対の壁板５３Ａ、５３Ｂおよび隔壁板５５が別体に形成され、バスバー保持部材に組み付けられるものであっても構わない。
【００７０】
（３）上記実施形態では、ガイド部５２が出力バスバー保持部４０における単電池群６０と対向する側の面に設けられていたが、電線配索路が接続バスバー保持部における単電池群６０と対向する側の面に設けられていても構わない。
【符号の説明】
【００７１】
１…配線モジュール
２…接続バスバー（バスバー）
４…出力バスバー（バスバー）
１０…電圧検知端子（検知端子）
１４…検知電線
２０…樹脂プロテクタ（バスバー保持部材）
５２…ガイド部（電線配索路）
５３Ａ、５３Ｂ…壁板（壁部）
５５…隔壁板（隔壁部）
６０…単電池群（蓄電素子群）
６１…単電池（蓄電素子）
６３Ａ、６３Ｂ…電極端子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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