(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の制御端子及び第２の制御端子を有し第１の電流又は該第１の電流より小さい第２の電流を光源に送出する逆流防止部と、
前記第１の制御端子及び前記第２の制御端子に接続される共通端子と、前記第１の制御端子に接続される切替端子とを有し、前記光源に対して前記共通端子からそれぞれ前記第１の電流又は前記第２の電流に対応する第１の駆動電流又は第２の駆動電流を供給する電流制御部とを備え、
前記逆流防止部は、前記第１の制御端子の電圧を第１の整流素子を介して前記切替端子に出力し、
前記第１の制御端子と前記共通端子の間に第１のＰチャネルＦＥＴが接続され、
前記第２の制御端子と前記共通端子の間に第２のＰチャネルＦＥＴ及び第２の整流素子が直列に接続され、前記第２のＰチャネルＦＥＴが前記第２の整流素子より前記第２の制御端子側に配置されるように接続され、
前記第１の制御端子に直流電源電圧が入力されたときに、前記第１のＰチャネルＦＥＴがオンし第２のＰチャネルＦＥＴがオフして前記第１の電流が送出され、
前記第１の制御端子に前記直流電源電圧が入力されず、かつ、前記第２の制御端子に前記直流電源電圧が入力されたときに、前記第２のＰチャネルＦＥＴがオンして前記第２の電流が送出される
ことを特徴とする光源点灯回路。
【請求項２】
一端が前記第１のＰチャネルＦＥＴのゲート端子である第１接続点に接続され他端が前記第２のＰチャネルＦＥＴ及び前記第２の整流素子の第２接続点に接続された第１の抵抗と、
一端が前記第１接続点に接続され他端が接地された第２の抵抗とを有し、
前記第２の抵抗の抵抗値が前記第１の抵抗の抵抗値よりも大きい
ことを特徴とする請求項１に記載の光源点灯回路。
【請求項３】
前記第１接続点と前記第２接続点の間に前記第１の抵抗と直列に第３の整流素子が接続された
ことを特徴とする請求項２に記載の光源点灯回路。
【請求項４】
前記第１の制御端子及び前記第２の制御端子から制御信号を受け前記第２のＰチャネルＦＥＴのゲート端子にスイッチ駆動信号を送出するスイッチ駆動回路を備えた
ことを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３に記載の光源点灯回路。
【請求項５】
前記光源及び請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に記載の光源点灯回路を備えた
ことを特徴とする車両用灯具システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光源を点灯する光源点灯回路及び車両用灯具システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、光源に第１の駆動電流（定電流）を供給する第１の回路（例えば、ストップランプ用回路）及び光源に前記第１の駆動電流より小さい第２の駆動電流（定電流）を供給する第２の回路（例えば、テールランプ用回路）を有する光源点灯回路が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
第１の回路と光源の間にはバッテリの逆接続に起因する逆流の防止を図るために第１のダイオードが接続され、第２の回路と光源の間にもバッテリの逆接続に起因する逆流の防止を図るために第２のダイオードが接続されている。
【０００４】
第１の回路のみに直流電源電圧が入力されたときには第１の回路のみが駆動して第１の駆動電流が第１の回路から光源に供給される。第１の回路及び第２の回路に直流電源電圧が入力されたときには第２の回路のみが駆動して第２の駆動電流が第２の回路から光源に供給される。
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−０２９０２０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記した従来技術では、第１の回路のみが駆動しているときには、第１の駆動電流は第２の駆動電流よりも大きいので第１のダイオードは最大定格電力の大きなダイオードである必要があり第１のダイオードとして高価なダイオードを用いなければならず光源点灯回路及びこれを備えた車両用灯具システムのコストが増大してしまう。
【０００７】
そこで、本発明は、逆流防止機能を維持しつつ製品コストの低減及び回路損失の低減を図ることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一態様による光源点灯回路は、第１の制御端子及び第２の制御端子を有し第１の電流又は該第１の電流より小さい第２の電流を光源に送出する逆流防止部と、前記第１の制御端子及び前記第２の制御端子に接続される共通端子と、前記第１の制御端子に接続される切替端子とを有し、前記光源に対して前記共通端子からそれぞれ前記第１の電流又は前記第２の電流に対応する第１の駆動電流又は第２の駆動電流を供給する電流制御部とを備え、前記逆流防止部は、前記第１の制御端子の電圧を前記第１の電流として第１の整流素子を介して前記切替端子に出力し、前記第１の制御端子と前記共通端子の間に第１のＰチャネルＦＥＴが接続され、前記第２の制御端子と前記共通端子の間に第２のＰチャネルＦＥＴ及び第２の整流素子が直列に接続され、前記第２のＰチャネルＦＥＴが前記第２の整流素子より前記第２の制御端子側に配置されるように接続され、前記第１の制御端子に直流電源電圧が入力されたときに、前記第１のＰチャネルＦＥＴがオンし第２のＰチャネルＦＥＴがオフして前記第１の電流が送出され、前記第１の制御端子に前記直流電源電圧が入力されず、かつ、前記第２の制御端子に前記直流電源電圧が入力されたときに、前記第２のＰチャネルＦＥＴがオンして前記第２の電流が送出されるようにしたものである。
【０００９】
従って、第１の制御端子に直流電源電圧が入力されたときに第１のＰチャネルＦＥＴを通過して第１の電流が送出され、第２の制御端子のみに直流電源電圧が入力されたときに第２のＰチャネルＦＥＴ及び第２の整流素子を通過して第２の電流が送出される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明光源点灯回路は、第１の制御端子及び第２の制御端子を有し第１の電流又は該第１の電流より小さい第２の電流を光源に送出する逆流防止部と、前記第１の制御端子及び前記第２の制御端子に接続される共通端子と、前記第１の制御端子に接続される切替端子とを有し、前記光源に対して前記共通端子からそれぞれ前記第１の電流又は前記第２の電流に対応する第１の駆動電流又は第２の駆動電流を供給する電流制御部とを備え、前記逆流防止部は、前記第１の制御端子の電圧を前記第１の電流として第１の整流素子を介して前記切替端子に出力し、前記第１の制御端子と前記共通端子の間に第１のＰチャネルＦＥＴが接続され、前記第２の制御端子と前記共通端子の間に第２のＰチャネルＦＥＴ及び第２の整流素子が直列に接続され、前記第２のＰチャネルＦＥＴが前記第２の整流素子より前記第２の制御端子側に配置されるように接続され、前記第１の制御端子に直流電源電圧が入力されたときに、前記第１のＰチャネルＦＥＴがオンし第２のＰチャネルＦＥＴがオフして前記第１の電流が送出され、前記第１の制御端子に前記直流電源電圧が入力されず、かつ、前記第２の制御端子に前記直流電源電圧が入力されたときに、前記第２のＰチャネルＦＥＴがオンして前記第２の電流が送出されることを特徴とする。
【００１１】
上記した構成によれば、第１の制御端子に直流電源電圧が入力され第１の駆動電流の送出を優先させるときでも逆流防止機能を備えたオン抵抗の少ないＰチャネルＦＥＴを用いているので、ダイオードを用いる場合と比較して光源点灯回路及びこれを備えた車両用灯具システムの製品コストの低減を図ることができ、回路の消費電力も低減することができ、さらにバッテリの逆接続に起因する逆流の防止を確実に図ることができる。
【００１２】
請求項２に記載した発明にあっては、一端が前記第１のＰチャネルＦＥＴのゲート端子である第１接続点に接続され他端が前記第２のＰチャネルＦＥＴ及び前記第２整流素子の第２接続点に接続された第１の抵抗と、一端が前記第１接続点に接続され他端が接地された第２の抵抗とを有し、前記第２の抵抗の抵抗値が前記第１の抵抗の抵抗値よりも大きいことを特徴とする。
【００１３】
従って、第１のＰチャネルＦＥＴは確実にオフし、第２の制御端子から第１の制御端子への逆流の防止を確実に図ることができる。
【００１４】
請求項３に記載した発明にあっては、第１接続点と第２接続点の間に第１の抵抗と直列に第３の整流素子が接続されたことを特徴とする。
【００１５】
従って、第２の制御端子を逆接続したときに流れる逆電流を遮断することができる。
【００１６】
請求項４に記載した発明にあっては、前記第１の制御端子及び前記第２の制御端子から制御信号を受け前記第２のＰチャネルＦＥＴのゲート端子にスイッチ駆動信号を送出するスイッチ駆動回路を備えたことを特徴とする。
【００１７】
従って、第１の制御端子及び第２の制御端子に直流電源電圧が入力されたときに第１の駆動電流が確実に第１のＰチャネルＦＥＴ内に流れ、回路の消費電力を低減することができる。
【００１８】
本発明車両用灯具システムは、光源及び請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に記載の光源点灯回路を備えている。
【００１９】
従って、車両用灯具システムを構成する第１の制御端子に直流電源電圧が入力され第１の駆動電流の送出を優先させるときでも逆流防止機能を備えたオン抵抗の少ない第１のＰチャネルＦＥＴを用いているので、ダイオードを用いる場合と比較して光源点灯回路を備えた車両用灯具システムの製品コストの低減を図ることができ、回路の消費電力も低減することができ、さらにバッテリの逆接続に起因する逆流の防止を確実に図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下に、本発明光源点灯回路の実施の形態について説明する。光源点灯回路は、例えば、車両用灯具システムに設けられた複数の光源を点灯させるための回路である。以下には、光源を、例えば、デイタイムランニングランプ及びポジションランプとして用いた場合について説明する。尚、逆流防止部からデイタイムランニングランプの点灯指示が出されたときには光源はデイタイムランニングランプとして機能し、逆流防止部からポジションランプの点灯指示が出されたときには光源はポジションランプランプとして機能する。さらに、同時にデイタイムランニングランプ及びポジションランプの点灯指示が出された場合にはデイタイムランニングランプとして機能する。
【００２１】
図１に示すように、光源点灯回路１は、第１の制御端子４及び第２の制御端子５を有する逆流防止部２と、共通端子６及び切替端子７を有する電流制御部３とを備えて構成されている。
【００２２】
逆流防止部２は、第１のＰチャネルＦＥＴ（以下、「ＰＭＯＳトランジスタＴｒ１」と呼ぶ。）と、第２のＰチャネルＦＥＴ（以下、「ＰＭＯＳトランジスタＴｒ２」と呼ぶ。）と、ＮＰＮトランジスタＴｒ３、Ｔｒ４（スイッチ駆動回路）とを備えて構成されている。逆流防止部２は、第１の制御端子４の電圧をダイオードＤ１（第１の整流素子）を介して切替端子７に出力する。逆流防止部２は、第２の制御端子５の電圧をダイオードＤ２（第２の整流素子）を介して共通端子６に出力する。
【００２３】
ＰＭＯＳトランジスタＴｒ１はドレインが第１の制御端子４に接続され、ソースが共通端子６に接続され、ゲートが抵抗Ｒ１とダイオードＤ４（第３の整流素子）を介してＰＭＯＳトランジスタＴｒ２のドレインに接続されている。ソース−ドレイン間には寄生ダイオードＤ３が存在している。
【００２４】
抵抗Ｒ１は一端が第１接続点Ｎ１を介してＰＭＯＳトランジスタＴｒ１のゲートに接続され他端がＰＭＯＳトランジスタＴｒ２及びダイオードＤ２（第２整流素子）の第２接続点Ｎ２に接続されている。
【００２５】
抵抗Ｒ２（第２の抵抗）は一端が第１接続点Ｎ１を介してＰＭＯＳトランジスタＴｒ１のゲート及び抵抗Ｒ１の一端に接続され、他端が接地されている。抵抗Ｒ２の抵抗値は抵抗Ｒ１の抵抗値よりも大きい。尚、第１接続点Ｎ１とＰＭＯＳトランジスタＴｒ１のソースの間に電位差発生素子（ツェナーダイオード又は抵抗）を接続してもよい。
【００２６】
ＰＭＯＳトランジスタＴｒ２はドレインがダイオードＤ２を介して共通端子６に接続され、ソースが第２の制御端子５に接続され、ゲートがダイオードＤ５と抵抗Ｒ４を介してＮＰＮトランジスタＴｒ３のコレクタに接続されている。ソース−ドレイン間には寄生ダイオードＤ６が存在している。ＰＭＯＳトランジスタＴｒ２とダイオードＤ２は直列に接続されている。
【００２７】
ＮＰＮトランジスタＴｒ３はエミッタが接地され、ベースが抵抗Ｒ６を介してＮＰＮトランジスタＴｒ４のコレクタに接続されている。ベース−エミッタ間には抵抗Ｒ７が接続されている。
【００２８】
ＮＰＮトランジスタＴｒ４はエミッタが接地され、ベースが抵抗Ｒ８及びダイオードＤ１を介して第１の制御端子４に接続され、コレクタは抵抗Ｒ５及びダイオードＤ７を介して第２の制御端子５及びＰＭＯＳトランジスタＴｒ２のソースに接続されている。ベース−エミッタ間には抵抗Ｒ９が接続されている。
【００２９】
電流制御部３は、共通端子６、切替端子７、出力端子８及び入力端子９を含んで構成され、直列に接続された光源としてのＬＥＤ（Light Emitting Diode）４０、４０、４０に出力端子８を介して駆動電流を供給する。
【００３０】
以下の説明では、デイタイムランニングランプを点灯させるための駆動電流を第１の駆動電流Ｉ１（第１の電流に対応する電流）と呼び、ポジションランプを点灯させるための駆動電流を第２の駆動電流Ｉ２（第２の電流に対応する電流）と呼ぶ。
【００３１】
電流制御部３は、第１の例として、ＬＥＤ４０、４０、４０のカソード側にオペアンプ及びＮＭＯＳトランジスタを含む定電流クランプ回路が用いられている（図２参照）。定電流クランプ回路は、ＬＥＤ４０、４０、４０の駆動電流に対応した駆動電圧をフィードバックして、予め設定された基準電圧になるように駆動電流を安定的に制御する機能を有する。
【００３２】
定電流クランプ回路は、オペアンプ１３とＮＭＯＳトランジスタＴｒ５、Ｔｒ６と抵抗Ｒ１２、Ｒ１３を備えて構成されている。
【００３３】
切替端子７はＮＭＯＳトランジスタＴｒ６のゲートに接続されている。ＮＭＯＳトランジスタＴｒ６はドレインが抵抗Ｒ１３を介してオペアンプ１３の反転入力端子に接続されソースが接地されている。オペアンプ１３の非反転入力端子には所定の基準電圧Ｖrefが入力される。オペアンプ１３の出力はＮＭＯＳトランジスタＴｒ５のゲートに入力される。ＮＭＯＳトランジスタＴｒ５はドレインが入力端子９に接続されソースが抵抗Ｒ１２、Ｒ１３の一端に接続されている。
【００３４】
また、電流制御部３は、第２の例として、ＰＷＭコンパレータ、エラーアンプ及びＮＭＯＳトランジスタを含むスイッチングレギュレータ回路が用いられたものであってもよい（図３参照）。スイッチングレギュレータ回路は、ＬＥＤ４０、４０、４０に供給される第１の駆動電流Ｉ１又は第２の駆動電流Ｉ２にそれぞれ対応した第１の駆動電圧又は第２の駆動電圧をフィードバックして、第１の駆動電圧又は第２の駆動電圧が予め設定された基準電圧になるようにスイッチング素子を高速にスイッチングすると共に該スイッチング素子のオン／オフのデューティ比を変化させる。即ち、スイッチングレギュレータ回路はＬＥＤ４０、４０、４０に供給される第１の駆動電流Ｉ１又は第２の駆動電流Ｉ２を安定的に制御する機能を有する。
【００３５】
スイッチングレギュレータ回路は、コンデンサＣ１、Ｃ２、チョークコイルＬ、ＮＭＯＳトランジスタＴｒ７、Ｔｒ８、ＰＷＭコンパレータ２２、エラーアンプ２３及び抵抗Ｒ１４、１５を備えて構成されている。
【００３６】
共通端子６はコンデンサＣ１及びチョークコイルＬに接続されている。共通端子６からの第１の駆動電流Ｉ１又は第２の駆動電流Ｉ２はチョークコイルＬ及びダイオードＤ８を介して出力端子８に供給される。
【００３７】
切替端子７はＮＭＯＳトランジスタＴｒ７のゲートに接続されている。ＮＭＯＳトランジスタＴｒ７はドレインが抵抗Ｒ１５を介してエラーアンプ２３の反転入力端子及び入力端子９に接続されソースが接地されている。入力端子９は抵抗Ｒ１４、抵抗Ｒ１５の一端に接続される。エラーアンプ２３の非反転入力端子には所定の基準電圧Ｖrefが入力されている。エラーアンプ２３の出力はＰＷＭコンパレータ２２に入力される。ＰＷＭコンパレータ２２の出力はＮＭＯＳトランジスタＴｒ８のゲートに入力される。ＮＭＯＳトランジスタＴｒ８はドレインがチョークコイルＬ及びダイオードＤ８に接続されソースが接地されている。
【００３８】
逆流防止部２とバッテリ（直流電源＋Ｂ）の間には、オンオフ機能を有するスイッチＳＷ１及びスイッチＳＷ２が接続されている（図１参照）。スイッチＳＷ１のみをオンすると直流電源電圧が第１の制御端子４に送出され第１の駆動電流Ｉ１がＬＥＤ４０、４０、４０に供給される。スイッチＳＷ２のみをオンすると直流電源電圧が第２の制御端子５に送出され第２の駆動電流Ｉ２がＬＥＤ４０、４０、４０に供給される。スイッチＳＷ１及びスイッチＳＷ２を同時にオンすると直流電源電圧が第１の制御端子４及び第２の制御端子５に送出され第１の駆動電流Ｉ１がＬＥＤ４０、４０、４０に供給される。
【００３９】
尚、光源点灯回路１内には複数のアース端子が設けられているが、全てのアース端子は電気的に接続されている。
【００４０】
以下に、光源点灯回路１の動作についてスイッチＳＷ１のみをオンする場合（Ａ）とスイッチＳＷ２のみをオンする場合（Ｂ）とスイッチＳＷ１及びスイッチＳＷ２を同時にオンする場合（Ｃ）とに分けて説明する。
【００４１】
（Ａ）まず、スイッチＳＷ１のみをオンする場合の点灯制御回路１の動作について説明する。
【００４２】
スイッチＳＷ１のみがオンすると、第１の制御端子４に直流電源電圧（＋Ｂ）が入力され、第２の制御端子５には直流電源電圧（＋Ｂ）は入力されず、直流電源電圧（制御信号）は第１の制御端子４を介して寄生ダイオードＤ３及びＮＰＮトランジスタＴｒ４のベースに送出される。寄生ダイオードＤ３には電流が流れてＰＭＯＳトランジスタＴｒ１のゲート−ソース間に電位差が生じＰＭＯＳトランジスタＴｒ１がオンする。その際、切替端子７の出力がハイレベルとなっているので共通端子６には第１の電流が供給される。
【００４３】
ＮＰＮトランジスタＴｒ４はダイオードＤ１を介して直流電源電圧（制御信号）を受けてオンする。ＮＰＮトランジスタＴｒ４がオンするとＮＰＮトランジスタＴｒ３がオフする。従って、抵抗Ｒ３には電位差が発生せずＰＭＯＳトランジスタＴｒ２のゲート−ソース電圧が発生しないためＰＭＯＳトランジスタＴｒ２がオフする。従って、ＰＭＯＳトランジスタＴｒ１のゲートには電圧が印加されないのでＰＭＯＳトランジスタＴｒ１はオンを維持する。従って、第１の駆動電流Ｉ１はＰＭＯＳトランジスタＴｒ１を通過して共通端子６に送出される。
【００４４】
また、直流電源電圧はダイオードＤ１を介して切替端子７に入力される。
【００４５】
以下に、切替端子７に直流電源電圧が入力された後の電流制御部３の動作について、電流制御部３が定電流クランプ回路を用いたものである場合（図２参照）と電流制御部３がスイッチングレギュレータ回路を用いたものである場合（図３参照）とに分けて説明する。
【００４６】
電流制御部３が定電流クランプ回路を用いたものである場合には、切替端子７に入力された直流電源電圧はＮＭＯＳトランジスタＴｒ６のゲートに入力されＮＭＯＳトランジスタＴｒ６がオンする。
【００４７】
ＮＭＯＳトランジスタＴｒ６がオンすると、ＮＭＯＳトランジスタＴｒ５のドレイン−ソース間を流れる第１の駆動電流の電流値Ｉ１は抵抗Ｒ１３及び抵抗Ｒ１２の並列接続による抵抗によって発生する電圧降下分と基準電圧Ｖrefとが同じ値になるように制御される。このようにして第１の駆動電流Ｉ１が一定になるように制御される。
【００４８】
電流制御部３がスイッチングレギュレータ回路を用いたものである場合には、切替端子７に入力された直流電源電圧はＮＭＯＳトランジスタＴｒ７のゲートに入力されＮＭＯＳトランジスタＴｒ７がオンする。
【００４９】
ＮＭＯＳトランジスタＴｒ７がオンすると、入力端子９から送出される第１の駆動電流の電流値Ｉ１に対し抵抗Ｒ１４及び抵抗Ｒ１５の並列接続による抵抗によって発生する電圧降下分である第１の駆動電圧がエラーアンプ２３の反転入力端子に入力される。第１の駆動電圧が予め設定された基準電圧Ｖrefになるようにエラーアンプ２３からエラーアンプ出力がＰＷＭコンパレータ２２に送出される。ＰＷＭコンパレータ２２では予め設定されたノコギリ波とエラーアンプ出力とによって決定されるオンオフのデューティ比に基いてＮＭＯＳトランジスタＴｒ８を高速にオンオフさせる。このようにして第１の駆動電圧をフィードバックして、第１の駆動電圧が予め設定された基準電圧ＶrefになるようにＮＭＯＳトランジスタＴｒ８を制御して第１の駆動電流Ｉ１を一定にしている。
【００５０】
（Ｂ）次に、スイッチＳＷ２のみをオンする場合の点灯制御回路１の動作について説明する。
【００５１】
スイッチＳＷ１がオフしスイッチＳＷ２がオンすると、第１の制御端子４には直流電源電圧（＋Ｂ）が入力されず、第２の制御端子５に直流電源電圧（＋Ｂ）が入力され、ＮＰＮトランジスタＴｒ４がオフし、直流電源電圧（制御信号）が第２の制御端子５、抵抗Ｒ５及び抵抗Ｒ６を介してＮＰＮトランジスタＴｒ３のベースに送出されＮＰＮトランジスタＴｒ３がオンする。
【００５２】
ＮＰＮトランジスタＴｒ３がオンすると抵抗Ｒ３には電位差が発生しＰＭＯＳトランジスタＴｒ２のゲート−ソース電圧が発生するためＰＭＯＳトランジスタＴｒ２がオンする。
【００５３】
ＰＭＯＳトランジスタＴｒ２がオンすると電流制御部３の切替端子７の出力がローレベルとなるのでダイオードＤ２を介して共通端子６に第２の電流が供給される。
【００５４】
ダイオードＤ４を介してＰＭＯＳトランジスタＴｒ１のゲートに電圧が印加されるのでＰＭＯＳトランジスタＴｒ１はオフする。尚、第２の制御端子５を逆接続したとき又は第２の制御端子の電圧が０ボルトであるときでも、ダイオードＤ４の存在によって逆流防止部２内に流れる逆電流を遮断することができる。
【００５５】
また、直流電源電圧は切替端子７に入力されない。
【００５６】
電流制御部３が定電流クランプ回路を用いたものである場合（図２参照）には、切替端子７に直流電源電圧が入力されないのでＮＭＯＳトランジスタＴｒ６がオフする。
【００５７】
ＮＭＯＳトランジスタＴｒ６がオフすると、ＮＭＯＳトランジスタＴｒ５のドレイン−ソース間を流れる第２の駆動電流Ｉ２の電流値は抵抗Ｒ１２によって発生する電圧降下分と基準電圧Ｖrefとが同じ値になるように制御される。このようにして第２の駆動電流Ｉ２が一定になるように制御される。
【００５８】
電流制御部３がスイッチングレギュレータ回路を用いたものである場合（図３参照）には、切替端子７に直流電源電圧が入力されないのでＮＭＯＳトランジスタＴｒ７がオフする。
【００５９】
ＮＭＯＳトランジスタＴｒ７がオフすると、入力端子９から送出される第２の駆動電流Ｉ２の電流値に対し抵抗Ｒ１４によって発生する電圧降下分である第２の駆動電圧がエラーアンプ２３の反転入力端子に入力される。第２の駆動電圧が予め設定された基準電圧Ｖrefになるようにエラーアンプ２３からエラーアンプ出力がＰＷＭコンパレータ２２に送出される。ＰＷＭコンパレータ２２では予め設定されたノコギリ波とエラーアンプ出力とによって決定されるオンオフのデューティ比に基いてＮＭＯＳトランジスタＴｒ８を高速にオンオフさせる。このようにして第２の駆動電圧をフィードバックして、第２の駆動電圧が予め設定された基準電圧ＶrefになるようにＮＭＯＳトランジスタＴｒ８を制御して第２の駆動電流Ｉ２を一定にしている。
【００６０】
ＮＭＯＳトランジスタＴｒ６又はＮＭＯＳトランジスタＴｒ７がオンすることにより、抵抗Ｒ１２又は抵抗Ｒ１４の両端の抵抗値はＮＭＯＳトランジスタＴｒ６又はＮＭＯＳトランジスタＴｒ７がオフの時より小さな値に変化するため、第１の駆動電流の電流値Ｉ１は第２の駆動電流の電流値Ｉ２より大きい値となるように制御される。
【００６１】
（Ｃ）次に、スイッチＳＷ１及びスイッチＳＷ２を同時にオンする場合の点灯制御回路１の動作について説明する。
【００６２】
スイッチＳＷ１及びスイッチＳＷ２が同時にオンすると、第１の制御端子４及び第２の制御端子５に直流電源電圧（＋Ｂ）が入力され、直流電源電圧は第１の制御端子４を介して寄生ダイオードＤ３及びダイオードＤ１を介して電流制御部３の切替端子７に送出される。寄生ダイオードＤ３には電流が流れてＰＭＯＳトランジスタＴｒ１のゲート−ソース間に電位差が生じＰＭＯＳトランジスタＴｒ１がオンする。その際、切替端子７の出力がハイレベルとなっているので共通端子６には第１の電流が供給される。
【００６３】
ＮＰＮトランジスタＴｒ４はダイオードＤ１を介して直流電源電圧（制御信号）を受けてオンする。ＮＰＮトランジスタＴｒ４がオンするとＮＰＮトランジスタＴｒ３がオフする。
【００６４】
スイッチＳＷ２もオンしているがＮＰＮトランジスタＴｒ４がオンしているのでＮＰＮトランジスタＴｒ３がオフする。ＮＰＮトランジスタＴｒ３がオフすると抵抗Ｒ３には電位差が発生しないのでＰＭＯＳトランジスタＴｒ２のゲート−ソース電圧が発生せずにＰＭＯＳトランジスタＴｒ２がオフする。
【００６５】
ＰＭＯＳトランジスタＴｒ２がオフするので共通端子６に第２の駆動電流Ｉ２が供給されることはない。従って、第１の駆動電流（Ｉ１）はＰＭＯＳトランジスタＴｒ１を通過して共通端子６に送出される。
【００６６】
電流制御部３が定電流クランプ回路を用いたものである場合（図２参照）と電流制御部３がスイッチングレギュレータ回路を用いたものである場合（図３参照）については、上記したスイッチＳＷ１のみオンする場合と同様であるので説明は省略する。
【００６７】
以上に説明したように、光源点灯回路１は、スイッチＳＷ１及びスイッチＳＷ２を同時にオンする場合においてもスイッチＳＷ１のみをオンする場合と同様の動作がされるのでデイタイムランニングランプとして機能させる第１の駆動電流Ｉ１の送出が優先される。
【００６８】
デイタイムランニングランプ及びポジショニングランプの機能を共通の光源にて実現させ、かつデイタイムランニングランプを優先させたときでも、逆流防止手段としてオン抵抗の少ないＰＭＯＳトランジスタを用いているので、逆流防止部の回路損失の増大及び発熱を抑制するとともにバッテリの逆接続に起因する逆流の防止を図ることができる。
【００６９】
また、逆流防止手段として、ダイオードと比較してコストの低いＰＭＯＳトランジスタを用いているので、光源点灯回路及びこれを備えた車両用灯具システムの製品コストの低減を図るとともにバッテリの逆接続に起因する逆流の防止を図ることができる。
【００７０】
上記した実施の形態は、本発明を好適に実施した形態の一例に過ぎず、本発明は、その主旨を逸脱しない限り、種々変形して実施することが可能なものである。
【図面の簡単な説明】
【００７１】
【図１】本発明の実施の形態に係る光源点灯回路の構成を示した図である。
【図２】電流制御回路の一例を示した図である。
【図３】電流制御回路の他の例を示した図である。
【符号の説明】
【００７２】
１…光源点灯回路、２…逆流防止部、３…電流制御部、４…第１の制御端子、５…第２の制御端子、６…共通端子、７…切替端子、４０、４０、４０…ＬＥＤ（光源）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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