(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
錠箱内の駆動モータの駆動力によって回転する動力伝達歯車と、この動力伝達歯車の伝動力によって回転するロック解除用回転体と、このロック解除用回転体と係合するストッパレバー及び該ストッパレバーに係止される摺動部材を有するロック機構と、前記摺動部材のラックと噛合するダルマと、前記錠箱側に一端部が取付けられ、一方、他端部がダルマ側に取付けられた動力源としての付勢手段と、前記ダルマに押し出されるデッドボルトとをそれぞれ備え、前記駆動モータ８０の駆動力によって前記デッドボルト４を錠箱１内に完全に戻す時には、前記ロック解除用回転体９０に設けたクラッチピン９５が前記摺動部材の被係合部４５を押圧しながら該摺動部材を施錠位置から解錠位置へと移動させ、これに対して、ダルマが操作手段の操作力に基づいて機械的に解錠方向又は施錠方向に回転して摺動部材が位置変位しても、該摺動部材の被係合部４５と前記クラッチピン９５とは互いに係合する押圧状態とならず、前記ロック解除用回転体９０は回転しないことを特徴とする電気錠。
【請求項２】
請求項１に於いて、駆動モータ８０の駆動力によってデッドボルト４を錠箱１から突出させる時は、ロック解除用回転体が施錠方向に回転して錠箱に軸支されているストッパレバー３３の係止を解き、以後ダルマは、付勢手段の付勢力により自動的に施錠方向へと回動して、前記デッドデッドは錠箱から完全に突出することを特徴とする電気錠。
【請求項３】
請求項１に於いて、摺動部材は、少なくとも錠箱の前壁の内面と錠箱の後壁の内面の間を往復運動するラック板３５と、該ラック板と共働するように接合しかつストッパレバーに係止されるロック部材３８を有するスライダ板３４とを備え、前記ラック板の後端部にクラッチピン９５が係合する突起状の被係合部４５が形成されていることを特徴とする電気錠。
【請求項４】
請求項１に於いて、付勢手段は、捩じりコイルバネと、該捩じりコイルバネの螺旋状中央部を横柱で支持する可動のバネガイドとから成ることを特徴とする電気錠。
【請求項５】
請求項１に於いて、デッドボルトには作動アームの上端部が枢支され、一方、該作動アームの下端部には、錠箱側に設けられた案内切欠部に直接又は間接的に案内される横杆状のデッド用ストッパを取付け、該デッド用ストッパは、前記デッドボルトが付勢手段の付勢力によって完全に突出した施錠時には、前記案内切欠部に案内されてデッドボルトの後端面をロックすることを特徴とする電気錠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機械的にも開閉可能な電気錠に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、錠前の一例として電気錠が記載されている。この種の電気錠は、普通一般に、電気的に開閉が可能であると同時に、合鍵、サムターン摘み等の操作部材による操作力に直線方向へよっても機械的に開閉可能な施・解錠機構を備えている。
ところで、従来、例えば電気錠の解決すべき問題点は、（ａ）手動によって施・解錠するとき、ダルマ側の動力が動力伝達歯車側に作用しないこと、（ｂ）また、デッドボルトに側圧が作用しても、スムースに完全施錠位置まで突出することである。
【０００３】
そこで、電気錠は、普通一般に、手動により機械的にも開閉可能であるが、手動によって施・解錠するとき、ダルマ側の動力が動力伝達歯車側に作用しないように「合理的構成による動力の切り離し機構」が要望されている。また、電気錠の施・解錠機構（デッドボルトの出没を制御する機構）に関しては、制御部の制御（電気回路や記憶部の情報）に頼るというのが一般的発想なので、駆動源としては、電動モータと機械的に開閉可能なシリンダ錠の両方のみで十分である、と考えられているが、デッドボルトが電動モータ（駆動ムモータ）の駆動力により、例えば解錠状態から施錠状態へと移動している途中に於いて、該デッドボルトに錠箱側から側圧が掛かった場合には、該デッドボルトが錠箱から完全突出しない事態が生じ、現在、このような問題点を解消することが要望されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平６−１０８７１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の所期の目的は、「合理的構成（複数の機能を有する部材を採用すること）」により、手動によって施・解錠するとき、ダルマ側の動力が動力伝達歯車側に作用しないようにすることである。また、本発明の第２の目的は、電気錠の錠箱の内部空間を有効的に活用することである。また、本発明の第３の目的は、デッドボルトに錠箱側から側圧が掛かった場合であっても、デッドボルトが錠箱から完全に突出することである。また、本発明の第４の目的は、動力源としての付勢手段が常に安定した状態で作用することである。さらに、本発明の第５の目的は、簡単な機構によってデッドボルトをロックすることができることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の電気錠は、錠箱内の駆動モータの駆動力によって回転する動力伝達歯車と、この動力伝達歯車の伝動力によって回転するロック解除用回転体と、このロック解除用回転体と係合するストッパレバー及び該ストッパレバーに係止される摺動部材を有するロック機構と、前記摺動部材のラックと噛合するダルマと、前記錠箱側に一端部が取付けられ、一方、他端部がダルマ側に取付けられた動力源としての付勢手段と、前記ダルマに押し出されるデッドボルトとをそれぞれ備え、前記駆動モータ８０の駆動力によって前記デッドボルト４を錠箱１内に完全に戻す時には、前記ロック解除用回転体９０に設けたクラッチピン９５が前記摺動部材の被係合部４５を押圧しながら該摺動部材を施錠位置から解錠位置へと移動させ、これに対して、ダルマが操作手段の操作力に基づいて機械的に解錠方向又は施錠方向に回転して摺動部材が位置変位しても、該摺動部材の被係合部４５と前記クラッチピン９５とは互いに係合する押圧状態とならず、前記ロック解除用回転体９０は回転しないことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
（ａ）請求項１に記載の発明は、ロック解除用回転体９０の一側表面、例えば正面にクラッチピン９５を設け、一方、ダルマと噛合する摺動部材を水平方向、傾斜方向等の直線方向へ移動可能に設け、かつ、該摺動部材の他端部（後端部）には、施錠状態から解錠状態にするとき、該クラッチピン９５に押される突起状、凹所状等の被係合部４５を設け、しかも、手動による施・解錠とき、摺動部材はクラッチピン９５に対して、ロック解除用回転体９０が回転しないように接近又は離反するのみなので、「合理的構成（デッドボルト４を解錠状態に戻す駆動体機能及び手動側の動力を切断する動力切断機能を有するロック解除用回転体９０を用い）」によって、本願発明の所期の目的を実現することができる。
（ｂ）請求項２に記載の発明は、施錠時、常に駆動モータの駆動力に頼らないので、例えば駆動モータが起動した初期時以降にデッドボルトに錠箱側から側圧が掛かった場合であっても、デッドボルトが錠箱から完全に突出する。
（ｃ）請求項３に記載の発明は、摺動部材は、少なくとも錠箱の前壁の内面と錠箱の後壁の内面の間を、例えば傾斜案内部を介して往復運動するので、電気錠の錠箱の内部空間を有効的に活用することができる。また、摺動部材は、ラック板３５と、該ラック板と共働するように接合しかつストッパレバーに係止されるロック部材３８を有するスライダ板３４とを備え、前記ラック板の後端部にクラッチピン９５が係合する突起状の被係合部４５が形成されているので、ロック機能３１を新規な構成で実現することができる。
（ｄ）請求項４に記載の発明は、付勢手段は、捩じりコイルバネと、該捩じりコイルバネの螺旋状中央部を横柱で支持する可動のバネガイドとから成るので、付勢手段が常に安定した状態で作用する。
（ｅ）請求項５に記載の発明は、簡単な機構によってデッドボルトをロックすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１乃至図２６は本発明の最良の実施例（第１実施例）を示す各説明図。
【図１】錠前Ｘの設置環境の一例を示す概略説明図。
【図２】電気錠システムの全体を示す概略説明図。
【図３】ロック解除用回転体を基準として、その正面視からの概略説明図。
【図４】ロック解除用回転体を基準として、その背面視からの概略説明図。
【図５】図１で示すロック解除用回転体を基準として、その背面視と正面視からの概略説明図。
【図６】ロック機構の正面視からの概略説明図。
【図７】ロック機構を構成する摺動部材とストッパレバーの斜視図。
【図８】摺動部材の正面視からの説明図。
【図９】図８の９−９線断面図。
【図１０】図８の１０−１０線端面図。
【図１１】摺動部材用ガイド板の説明図。
【図１２】摺動部材のスライダ板の正面視からの説明図。
【図１３】摺動部材のラック板の正面視からの説明図。
【図１４】正面視側からの概略説明図（解錠時）。
【図１５】背面視側からの概略説明図（解錠時）。
【図１６】付勢手段の正面視からの説明図。
【図１７】付勢手段の分解斜視図。
【図１８】解錠時、デッドボルトの後端面から見た概略断面説明図。
【図１９】駆動モータの起動時、ストッパレバーの係止が解除され、それ以後の付勢手段の作用を示す概略説明図（解錠位置から施錠位置へ）。
【図２０】摺動部材の位置変位を示す概略説明図（解錠位置から施錠位置へ）。
【図２１】ストッパレバーの係止が解除された概略説明図。
【図２２】ダルマと摺動部材のラック板との噛合状態を示す概略説明図。
【図２３】要部の作動状態を示す概略説明図（解錠状態から完全施錠状態に至る）。
【図２４】正面視側からの概略説明図（完全施錠状態）。
【図２５】施錠時、デッドボルトの後端面から見た概略断面説明図。
【図２６】図２６(a)は、駆動モータの駆動力により解錠位置へと戻す場合に於いて、ロック解除用回転体と摺動部材との係合関係を示す説明図。図２６ｂは、手動により解錠位置へと戻す場合に於いて、ロック解除用回転体のクランクピンと摺動部材の被係合部との位置関係を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
（１）主な構成部材
電気錠Ｘの主な構成部材は、錠箱１内に組込まれている、駆動モータ８０、動力伝達歯車８７、８８、ロック解除用回転体９０、摺動部材３２、該摺動部材を係止するストッパレバー３３を含むロック機構３１、摺動部材３２に噛合するダルマ３、ダルマ３の駆動カム或いはダルマに連結された駆動リンク等の動力変換手段を介して押し出されるデッドボルト４である。
【００１０】
すなわち、本発明の基本的な構成部材は、縦方向に配設された駆動モータ８０の駆動力によって回転すると共に減速機能を有する複数個の動力伝達歯車８７、８８と、この動力伝達歯車８７、８８の伝動力によって回転すると共に手動側の動力を前記動力伝達歯車側に対して切り離す機能を有しかつ駆動モータの初期時の駆動力に基づく回転によって摺動部材３２のロック状態を素早く解く機能を有するロック解除用回転体９０と、このロック解除用回転体９０と係合するように固定支軸５１に軸支されたストッパレバー３３及び該ストッパレバーに係止される前記摺動部材３２を含むロック機構３１と、前記摺動部材３２を構成するラック板３５のラック４３と噛合するダルマ３と、前記錠箱側に一端部が取付けられ、一方、他端部がダルマ側に取付けられた動力源としての付勢手段７０と、前記ダルマに動力変換手段を介して押し出されるデッドボルト４である。これらの各構成部材は、望ましくは、縦長状の錠箱１内に上下向に配設される。
【００１１】
（２）ロック解除用回転体９０
本実施例のロック解除用回転体９０は、複数の機能を有している。すなわち、（ａ）1つ目は、解錠時のダルマ３に対するロック状態を解く機能である。このダルマロック解除機能は、図２で示す解錠状態に於いて、錠箱１の前壁１ａ側に位置している摺動部材３２のロック部（第１突起案内突起）３８を人差し指状の第２係合腕５３で係止しかつロック機構３１を構成しているストッパレバー３３に対して、例えば背面に設けられた係止解除用小突起９３が固定軸９２に軸支された従動小片９１を押し上げることによって行われる。付言すると、図２で示す解錠状態に於いて、駆動モータ８０の駆動力によってデッドボルト４を錠箱１から突出させる時は、ロック解除用回転体９０が施錠方向に回転して錠箱１に軸支されているストッパレバー３３の係止を解き、以後、ダルマ３は、付勢手段７０の付勢力により自動的に施錠方向へと回動して、デッドデッド４は錠箱１から完全に突出する。
【００１２】
（ｂ）二つ目は、駆動モータ８０の駆動力に基づきデッドボルト４を解錠状態に戻す駆動体機能である。この駆動体機能は、図２６の（ａ）で示すように、駆動モータ８０の駆動力によってデッドボルト４を錠箱１内に完全に戻す時には、ロック解除用回転体９０の一側面（図３参照）の縁部に設けたクラッチピン９５が摺動部材３２を構成するラック板３５の突起状被係合部４５を押圧しながら該摺動部材３２を施錠位置から解錠位置へと移動させる。
【００１３】
（ｃ）三つ目は、手動操作に基づいてデッドボルト４を出没させるとき、手動によってダルマが回転しても、該ダルマの回転力が動力伝達歯車８７、８８側に伝わらないように手動側の動力を切断する動力切断機能である。この動力切断機能は、図２６の（ｂ）で示すように、ダルマ３が操作手段の操作力に基づいて機械的に解錠方向又は施錠方向に回転して、該ダルマに連動する摺動部材３２が解錠方向又は施錠方向に位置変位しても、前記摺動部材３２の突起状被係合部４５とクラッチピン９５は互いに係合して押圧状態とならず、摺動部材３２がロック解除用回転体９０のクラッチピン９５に対して接近し、又は離れるので、ロック解除用回転体９０は回転しない。
【００１４】
（３）その他の特徴事項
本実施例では、その他の特徴事項が存在する。これらの特徴事項は、公知文献との関係で、本発明の限定要件となり得るものである。すなわち、上記構成に於いて、摺動部材３２は、少なくとも錠箱１の前壁１ａの内面と錠箱の後壁１ｂの内面の間を、傾斜案内部４８を介して往復運動するラック板３５と、該ラック板と共働するように接合しかつストッパレバー３３に係止されるロック部３８を有するスライダ板３４とを備え、前記ラック板３５の後端部にクラッチピン９５が係合する突起状の被係合部４５が形成されている。また、また、付勢手段７０は、捩じりコイルバネ７１と、該捩じりコイルバネの螺旋状中央部７１ｂを横柱７２ｃで支持する可動のバネガイド７２とから成る。さらに、デッドボルト４には作動アーム１４Ａの上端部が枢支され、一方、該作動アーム１４Ａの下端部には、錠箱１側に設けられた案内切欠部２０Ａに直接又は間接的に案内される横杆状のデッド用ストッパ１９Ａを取付け、該デッド用ストッパ１９Ａは、前記デッドボルト４が付勢手段７０の付勢力によって完全に突出した施錠時には、前記案内切欠部２０Ａに案内されてデッドボルト４の後端面をロックする。
【００１５】
（４）図１乃至図２６に示す一実施例
以下、図１乃至図２６に示す本発明を実施するための最良の形態により説明する。図１は、電気錠（錠前）Ｘの錠箱１を、例えば、ガラス扉２の自由端部側の縦框２ａの中に組み込むことができる概略説明図である。
【００１６】
錠箱１は、縦長に形成され、図１及び図２で示すように、該錠箱内には、デッドボルト（以下、ここでは当業者に通用する「デッド」の用語を用いる）の没入状態を保持する摺動部材３２及び該摺動部材用ストッパレバー３３を含むロック機構３１と、該ロック機構にロックされるダルマ３と、前記錠箱側に一端部が取付けられ、一方、他端部がダルマ側に取付けられた動力源としての付勢手段７０とが組込まれている。
【００１７】
電気錠（錠前）Ｘは、動力源の付勢手段７０を用いているが、電気的に開閉可能であるのみならず、従来の一般的に普及している電気錠と同様に操作部材（合鍵、サムターン摘み）の操作力によって機械的に開閉可能（デッドの出没可能）である。それ故に、後述するようにダルマ３には図示しないシリンダ錠等が取付けられ、また、錠箱１内には、駆動モータ８０、図示しない検出手段と共にスイッチング回路を構成するプリント基板８１等の電気錠に必要な構成部材が適宜に組込まれる。
【００１８】
また、前記プリント基板８１に接続されたリード線（信号線）８２のコネクタ８３は、扉、建物の壁面等の適宜箇所に設置された制御部（制御盤）８４に接続する制御部側リード線（信号線）８５のコネクタ８６に接続可能である。
【００１９】
また、図３及び図４で示すように、駆動モータ８０の出力軸８０ａには駆動歯車（傘歯車）８７が一体的に取付けられ、該駆動歯車８７とロック解除用回転体（従動歯車）９０の間には、減速機構を構成する動力伝達歯車８８が配設されている。動力伝達歯車８８は、例えば駆動歯車８７側に噛合する第１歯車８８ａと、ロック解除用回転体９０側に噛合する第２歯車８８ｂとから成る。
【００２０】
なお、特に図示しないが、自動施錠モード、又は連続解錠モードのいずれかに選択することができるモード切り換え手段（例えば操作スイッチ）が、例えば錠箱の前壁部、制御盤等の適宜箇所に設けられている。
【００２１】
まず、図３乃至図６を参照にして、本発明の要部を構成するロック解除用回転体９０の構成について説明する。このロック解除用回転体９０は、前述したように、（ａ）解錠時のダルマ３に対するロック状態を解くダルマロック解錠機能、（ｂ）駆動モータ８０の駆動力に基づきデッドボルト４を解錠状態に戻す駆動体機能、（ｃ）手動側の動力を切断する動力切断機能をそれぞれ有する。
【００２２】
前記（ａ）のダルマロック解錠機能に関して、ロック機構３１を構成するストッパレバー３３の摺動部材３２に対する係止を解除する場合には、設計如何によってはロック解除用回転体９０で直接的に解除しても良いが、本実施例では、錠箱１の前壁１ａ付近に軸支された従動小片９１を介して間接的に解除する。
【００２３】
この従動小片９１は、図３に示すようにロック解除用回転体９０の一側面（正面）の縁部に対向するように固定軸９２に軸支された第１係合爪９１ａと、図４に示すようにロック解除用回転体９０の他側面（背面）の縁部に対向するように前記固定軸９２に軸支された第２係合片９１ｂとから成り、前記第１係合爪９１ａの係合端部は、ストッパレバー３３の受け部分５６に対して押圧状態に係合することができるように任意形状（例えば人差し指の指先状）に形成され、一方、前記第２係合片９１ｂは、ロック解除用回転体９０の他側面（背面）の縁部に突設された係止解除用小突起９３と係脱することができるように任意形状（例えば細長板片）に形成されている。
【００２４】
図５の概念図で示すようにロック解除用回転体９０の上側に位置する鉤状第１係合爪９１ａとその下側にバー状第２係合片９１ｂの各基端部は、共に固定軸９２を同軸にして一体的に軸支され、該固定軸９２を介して同方向へ一緒に回転する。
【００２５】
付言すると、図３及び図４で示すように、ロック解除用回転体９０が矢印方向Ａへ回転すると、第２係合片９１ｂは、その自由端部が位置変位する係止解除用小突起９３に押圧され、図３及び図４で示す矢印Ｂ方向へ回転するので、ストッパレバー３３の受け部分５６が矢印Ｃ方向へと持ち上げられ、その結果、ストッパレバー３３の後述する第２係合腕５３の先端部が摺動部材３２を構成するスライダ板３４の係合部（例えば第１案内突起部材）３８から外れる。
【００２６】
本実施例では、ロック解除用回転体９０の一側面（正面）の縁部には、クラッチピン９５が突設され、該クラッチピン９５は、摺動部材に縦又は斜め方向にバー状に突設された被係合部４５に係脱可能である。
【００２７】
したがって、駆動モータが逆方向（解錠方向）に回転した場合には、ロック解除用回転体９０のクラッチピン９５は、図２６で示すように、摺動部材３２を介してダルマ３及びデッド４を解錠位置へと戻す。それ故に、ロック解除用回転体９０は、前述した複数の機能を果たしている（ロック解除と摺動部材３２を押し戻す機能）。
【００２８】
ここで、図２６を参照にして、本願発明の特徴事項に関する説明について付言する。図２６(a)は、駆動モータの駆動力により解錠位置へと戻す場合に於いて、ロック解除用回転体９０と摺動部材３２との係合関係を示す説明図、一方、図２６ｂは、手動により解錠位置へと戻す場合に於いて、ロック解除用回転体９０のクランクピン９５と摺動部材３２の凸（本実施例）又は凹所状の被係合部４５との位置関係を示す説明図である。
【００２９】
しかして、図２６(a)の駆動体機能の場合には、ロック解除用回転体９０は駆動モータの駆動力により、矢印で示す解錠方向へ回転する。この時、クランクピン９５が摺動部材３２のラック板３５の後端部に縦方向に筋状に突出形成された被係合部４５の後端側面に当接し、そのままロック解除用回転体９０の回転量に応じて周方向へ位置変位することから、摺動部材３２は前記被係合部４５を介してクランクピン９５に押される格好に成る。
【００３０】
したがって、ロック解除用回転体９０が解錠方向へ回転すると、摺動部材３２は、本実施例では、錠箱側の直線案内長孔４８を介して施錠方向へとスライドするので、摺動部材３２のラック板３５のラック４３と噛合するダルマ３は完全施錠位置から完全解錠位置まで回転する。それ故に、図示しないデッド４は動力変換機能の一例である駆動リンク５を介して解錠位置へと戻される。
【００３１】
これに対して、図２６ｂの手動側の動力を切断する動力切断機能の場合には、図示しない操作部材の操作力によりダルマ３が完全施錠位置から完全解錠位置まで回転するとき、ロック解除用回転体９０のクランクピン９５から摺動部材３２の被係合部４５が次第に離れる格好と成る。
【００３２】
すなわち、本実施例では、ダルマ３が操作手段の操作力に基づいて機械的に解錠方向又は施錠方向に回転して摺動部材３２が位置変位しても、該摺動部材３２の被係合部４５と前記クラッチピン９５とは互いに係合する押圧状態とならず、ロック解除用回転体９０は回転しない。
【００３３】
（５）電気錠Ｘ等を詳細
さて、例えば図２、図１４の正面視側からの概略説明図及び図１５の背面視側からの概略説明図を参照にして、電気錠Ｘ等を詳細に説明する。Ｘは電気錠（錠前）、Ｙは戸枠、Ｚは受け金具である。また、１ａは錠箱１の前壁、１ｂは錠箱の後壁、１ｃは錠箱の幅広側壁（以下、「側壁」という。）、１ｄはデッドが出没する貫孔である。
【００３４】
符号３は縦長錠箱１の下部側に図示しない受け座あるいは、座部を介して回動自在に設けられたダルマで、このダルマ３は、正面視側（図２、図１４）に全体の形状が見えるダルマ本体２１と、背面視側（図１５）に全体の形状が見える駆動カム２２とから成り、前記駆動カム２２は前記ダルマ本体２１と一体に結合している。
【００３５】
しかして、ダルマ本体２１は座部に嵌合する表環状部２１ａに、異形の不番開口が形成されている。周知のように、前記不番開口には、図示しないテールピースあるいは、連結杆が挿通され、該連結杆を介してシリンダ錠の内筒が連結されている。したがって、ダルマ３は操作部材としての合鍵の操作力によって回動可能である。
【００３６】
また、ダルマ本体２１は、その表環状部２１ａに連設する円形状外周部２１ｂの一部にセクターギア２３と半径外方向へ山形状に突出する連結部２４をそれぞれ有している。前記セキターギア２３は、摺動部材３２のラック板３５に噛合し、一方、前記突起状連結部２４には、駆動リンク５が第２枢支ピン７を介して連結する。
【００３７】
ダルマ本体２１の裏側に合体する駆動カム２２も、図１５で示すように側壁１ｃの座部に嵌合する裏環状部２２ａに異形の不番開口が形成されている。周知のように前記不番開口には図示しないサムターン軸が挿通され、該サムターン軸にサムターン摘みが連結されている。
【００３８】
したがって、ダルマ３は、操作部材としてのサムターン摘みの操作力によっても回動可能である。また、駆動カム２２は、その裏環状部２２ａに連設する円形状外周部２２ｂの一部に半径外方向へ人さし指状に延伸する係合アーム２５と、該係合アーム２５の根元あるいは根元付近にバネ端用の小突起２６をそれぞれ有している。前記小突起２６には、例えば図１６及び図１７で示す付勢手段７０を構成する開脚変位バネ７１の他端部７１ｃが連結ピン２７を介して連結され、一方、前記係合アーム２５の折曲先端部は、後述の摺動部材３２を構成するラック板３５の被係合部に常時係合している。
【００３９】
次に、４はダルマ３の下方に水平状態に配設されたデッドで、該デッド４は短杆状の駆動リンク５を介して前記ダルマ３の突起部分に連結されている。付言すると、本実施例では、駆動リンク５は、その一端部がデッド側の第１枢支ピン６に、一方、他端部がダルマ側の第２枢支ピン７にそれぞれ軸支され、ダルマ３の回動力をデッド４の進退動（往復運動）に変換する。
【００４０】
また本実施例では、デッド４を案内する案内手段（ガイド板、ガイド溝、ガイド突起等）については、特に図示しないが、デッド４は、デッド４及び側壁１ｃに設けられた案内手段に案内され、出没自在に戸枠Ｙの受け金具Ｚに係脱する。
【００４１】
次に、３１はデッドの没入状態を保持するロック機構で、該ロック機構３１は摺動部材３２及び該摺動部材用ストッパレバー３３を含み、ダルマ３を基準として、望ましくは、ダルマ３よりも上方に配設されている。図７は、ロック機構３１の摺動部材３２とストッパレバー３３をそれぞれ示す。
【００４２】
ここで、図７乃至図１３を参照にして、摺動部材３２の具体的構成を説明する。図８は、摺動部材３２の正面図であるが、該摺動部材３２は、図１２及び図１３で示すように垂直のスライダ板３４（図１２）と垂直のラック板３５（図１３）の二枚から構成され、これらのスライダ板３４とラック板３５は前後方向に接合している。
【００４３】
図８を基準にすると、ラック板３５はスライダ板３４の手前側に位置し、両板３４，３５は水平方向に所定間隔離間して設けられた複数個の係合部、被係合部、水平切欠部３６，３７，３７ａ，３７ｂ，３７ｃと介して互いに共働するように組み合っている。
図８を参照にすると、３６はスライダ板３４の幅広下端部の手前側（前側）に突設された左右或いは上下の係合突起、これに対して、３７は前記係合突起３６に係合するようにラック板３５の下端部に形成された左右の水平案内切欠と水平案内長孔である。手前側のラック板３５は、これらの係合部３６，３７を介して、所定量水平方向へ往復可能である。
【００４４】
また、３８，３９はスライダ板３４の中央部の前面に突設された左右の第１・第２案内突起部材で、図９の断面図と図１０の端面図と比較すると明らかなように、一方側（図９では左側）の第１案内突起部材３８は、他方側（右側）の第２案内突起部材３９よりも手前側に多少突出している。
【００４５】
しかして、前記左側の第１案内突起部材３８は、その基端部がスライダ板３４の傾斜状左端部に固定された状態でラック板３５の左端部の逃し用水平案内切欠３７ａを貫通する第１支軸３８ａと、この第１支軸３８ａに取付けられた第１スライダコロ３８ｂ、ストッパコロ３８ｃ等から成り、前記第１支軸３８ａの突出先端部は適宜にかしめられている（図９参照）。
【００４６】
付言すると、第１支軸３８ａの突出先端部は、望ましくは不番のワッシャと面一になるようにかしめられている。この第１案内突起部材３８は、本実施例では、後述するように「ロック部材」の機能も兼用している。
【００４７】
一方、前記右側の第２案内突起部材３９は、その基端部がスライダ板３４の突起状右端部に固定された状態で、ラック板３５の復帰バネ４０収納用水平切欠部３７ｂを貫通する第２支軸３９ａと、この第２支軸３９ａに取り付けられた第２スライダコロ３９ｂ等から成り、前記第２支軸３９ａの突起先端部も第１支軸３８ａのそれと同様に適宜にかしめられている。したがって、第２案内突起部材３９は、ストッパコロ３８ｃを有しない分、その長さは第１案内突起部材３８よりも短くなっている（図１０参照）。
【００４８】
また、スライダ板３５の第１・第２案内突起部材３８，３９の間には水平方向に所定長の復帰バネ４０用水平切欠部３７ｃが形成されている、それ故に、スライダ板３４の水平切欠部３７ｃの右端縁部には第１バネ受け部４１が設けられ、一方、ラック板３５の水平切欠部３７ｂの左端縁部には第２バネ受け部４２が設けられ、これらの第１・２バネ受け部４１，４２に復帰バネ４０の両端が支持された状態で両水平切欠部３７ｂ，３７ｃに収納される。
【００４９】
さらに、ラック板３５の構成について付言すると、ラック板３５の下端縁部には水平方向にダルマ３のセクターギア２３と噛合するラック４３が形成されており、また、ラック板３５の上端縁部の適宜個所には、後述するストッパレバー３３を押圧してロック機構３１のロック状態（ストッパレバーがスライダ３４の第１案内突起部材３８に係合している係止状態）を解くための傾斜状押圧部４４が形成されており、さらに、ラック板３５の裏側の一端部には、ダルマ３の駆動カム２２の係合アーム２５の内側が面接触状態で係合する突起状の被係合部４５が設けられている。
【００５０】
したがって、本実施例では、摺動部材３２は、ストッパレバー３３の先端部と係脱するロック部材３８を有するスライダ板３４と、このスライダ板に係合部・被係合部３６，３７を介して共働するように組み合わせられ、かつダルマ３のセクターギア２３と噛合するラック４３を有するラック板３５と、このラック板のバネ受け部４２と前記スライダ板のバネ受け部４１との間に組み込まれたラック板用復帰バネと４０から成り、例えば合鍵、サムターン摘み等の操作部材を若干施錠方向へ回転操作すると、摺動部材３２のラック板３５は、ラック板用復帰バネ４０のバネ力に抗して若干施錠方向へと移動すると共に、ストッパレバー３３を押圧してロック機構３１のロック状態を解くこともできる。
【００５１】
ここで、図１１を参照にして、摺動部材３２を直線方向に案内するガイド板４７について説明する。ガイド板４７は、後述するストッパレバー３３と共に、錠箱の一側壁１ｃ（図２を基準にすると、手前側の正面の側壁）の内壁面に沿って適宜の固定されている。このガイド板４７の数、厚さ、形状等は任意に設計することができる事項であるが、単数又は複数のガイド板４７は、水平又は斜め方向（本実施例）の直線案内長孔４８を有し、該直線案内長孔４８には、第１・第２案内突起部材３８，３９の各スライダコロ３８ｂ、３９ｂが摺動自在に嵌合している。
【００５２】
次に、図２、図６、図７、図１４等を参照にしてロック機構３１を説明する。図２で示すように、ストッパレバー３３はダルマ３の上方に固定支軸５１を介して回転自在に側壁１ｃに軸支されている。このストッパレバー３３は、図６を基準にすると、固定支軸５１を基準として、上方にやや斜め方向に延伸する第１係合腕（いわば親指に相当）５２と、左斜め下方方向に延伸してスライダ板３４の第１案内突起部材（ロック部材）３８に係脱する第２係合腕（いわば人差し指に相当）５３と、右斜め下方方向に延伸してバネ部材５５の一端部を受けるバネ端受け部分５４と、前記第１係合腕５２と第２係合腕５３との間の適宜部位に小突起状に突出され、かつラック板３５の押圧部４４と摺設する受け部分５６とから成っている。前述したように、前記受け部分５６には従動小片９１の第１係合片が係合する。
【００５３】
そして、前記第１係合腕５２の先端部には、錠箱の前壁１ａ側に設けられた図示しないトリガーの動力によって水平方向へ自在に移動する可動片６０の小突起６０ａが係合する係合孔５２ａが形成されている。なお、前述したバネ部材５５の他端部は錠箱の側壁１ｃ側に適宜に支持されている。
【００５４】
次に、図２、図１６及び図１７を参照にして動力源としての付勢手段７０について説明する。付勢手段７０は、図２で示すようにダルマ３の駆動カム２２と錠箱の前壁１ａとの間の空間に配設されている。本実施例の付勢手段７０は、捩じりコイルバネ７１と、該捩じりコイルバネを支持した状態で所定方向へ案内するバネガイド７２とから成る。
【００５５】
しかして、前記捩じりコイルバネ７１は、その両端部を延伸させた開脚変位バネであり、該開脚変位バネは７１、その螺旋状中央部７１ｂを保持しかつ一端部７１ａが固定軸７４を介して軸支された可動の前記バネガイド７２を介して開脚変位する。
【００５６】
前述したように、開脚変位バネ７１の他端部７１ｃは、本実施例では、ダルマ３の駆動カム２２の小突起２６に連結ピン２７を介して取付けられている。そして、本実施例の捩じりコイルバネ７１は、デッド４に対して、いわゆる側圧が掛かっている（負荷されている）場合であっても、電動モータの起動、操作部材による操作起動等による初期動力によって、摺動部材３２に対するロック機構３１のロック状態が解かれている限り、以後、ダルマ３を介してデッド４を完全に押し出すことができるよう、そのバネ力が設定されている。
【００５７】
図１７は、バネガイド７２の一例を示す。バネガイド７２は、錠箱１の側壁１ｃを摺接する垂直ベース板部７２ａと、この垂直ベース板部７２ａの左右端部に連設する枠状の囲い部７２ｂとを有し、前記垂直ベース板部７２ａの基端部には軸孔が形成され、一方、垂直ベース板部７２ａのやや幅広自由端部の内面には前述した螺旋状中央部７１ｂが外嵌合する横柱７１ｃが設けられている。バネガイド７２は、前記横柱７１ｃを有しているので、開脚変位バネの螺旋状中央部７１ｂの巻数を多くしても、容易に変形せず、形態が常に一定の状態に保持されている。このように、本実施例の付勢手段７０は、捩じりコイルバネ７１と、該捩じりコイルバネの螺旋状中央部を横柱７１ｃで支持する可動のバネガイド７２とから成ることを特徴とする。
【００５８】
次に、例えば図２３乃至図２５を参照にして、ダルマ３の回動運動をデッド４の直線運動に変換する機構及びデッド用のストッパ１９Ａについて説明する。本実施例の動力変換手段５は、例えば駆動リンク５である。この駆動リンク５は、その一端部がデッド４側の第１枢支ピン６に、一方、他端部がダルマ側の第２枢支ピン７にそれぞれ軸支され、操作部材の操作力又は図示しない駆動モータの駆動力で回転するダルマ３の回転力を、デッド４の進退動に変換する。
【００５９】
しかして、本実施例では、駆動リンク５は、その一端部（先端部）がデッド４の本体４ａの上辺に設けられた突起４ｂに第１枢支ピン６を介して軸支され、一方、その他端部（末端部）は、ダルマ３の外周縁部に第２枢支ピン７を介して直接軸支されている。
【００６０】
符号１９Ａはデッド用ストッパで、該デッド用ストッパ１９Ａは、施錠時、駆動リンク５とは異なる作動アーム１４Ａの位置変位により、デッド４の後端面と錠箱１の後壁１ｂの内壁面との間の空間に入り込んで該デッド４の後退を阻止する。
【００６１】
ところで、前記作動アーム１４Ａは、前記駆動リンク５に対して二本目のリンク（駆動リンクに連結されていないこと）である。付言すると、本実施例では、１本目、二本目及び三本目をそれぞれ連係させて一つのリンク機構を構成していない。また、その一端部（上端部）がダルマ３の周端部にダルマ側の第２枢支ピン７に対して所定間隔離間するダルマ側の第３枢支ピン８に軸支され、かつ、他端部（下端部）にデッド用ストッパ１９Ａを一体的に有し、該デッド用ストッパ１９Ａは、錠箱の左右の側壁１ｃ、１ｃに直接又は間接的（本実施例）に設けられた上下方向の曲線形状案内切欠部２０Ａ、２０Ａに案内されると共に、施錠時、前記案内切欠部２０Ａの終端部分に相当する垂直部２０ｃに落ち込んで、該デッド４の後退を確実に阻止（ロック）する横棒突起である。
【００６２】
また、前記曲線形状案内切欠部２０Ａは、錠箱１の左右側壁１ｃ、１ｃの各内壁面にそれぞれ固定された一対の案内固定板９，９にそれぞれ対向するように形成されている。そして、曲線形状案内切欠部２０Ａは、上下方向に「ややＳ字型カーブ」を描くように形成され、その上端部に相当する垂直部分の始点２０ａから、中途部に相当する弧状或いは傾斜状部分２０ｂと、終端部分に相当する垂直部２０ｃとから成る。また、横棒突起のデッド用ストッパ１９Ａは、その両端部が前記左右一対の曲線形状案内切欠部２０Ａ、２０Ａに架設された状態で係合している。
【００６３】
図２３は、解錠時から施錠時に至る駆動リンク５とデッド用ストッパ１９Ａの動きを示す概略説明図である。解錠時、デッド４は、錠箱１内に後退している。この時、駆動リンク５は水平状態であるのに対して、作動アーム１４Ａはデッド４の上辺に垂直状態になっている。
【００６４】
付言すると、駆動リンク５の第１枢支ピン６と第２枢支ピン７は、同一水平線上に位置し、また、作動アーム１４Ａの第３枢支ピン８の真下に横棒状のストッパ１９Ａが位置している。そして、作動アーム１４Ａの下端部又はストッパ１９Ａは、デッド４の後端部に形成された傾斜状受け面１０の上端部分１０ａに当接している。
【００６５】
そこで、施錠時、前述した駆動モータ８０が施錠信号により起動し、引き続いてロック解除用回転体９０が施錠方向に回転し（図３、図４を参照）、ロック機構３１のストッパレバー３３の係止を解くと、直ちに動力源としての付勢手段７０のバネ力がダルマ３に作用する。そうすると、ダルマ３は反時計方向に回転し始める。ダルマ３が反時計方向に回転すると、ダルマ３とデッドボルト４は、第１枢支ピン６、第２枢支ピン７及び駆動リンク５を介して連結されているから、前記駆動リンク５がダルマ３の回転力を変換する押圧機能（突っ張り機能）を発揮し、デッド４は突出方向へと水平移動する。
【００６６】
そして、ダルマ３が引き続き回転し続けると、解錠状態から施錠状態に至る途中に於いて、デッド用ストッパ１９Ａが曲線形状案内切欠部２０Ａの中途部分２０ｂに案内されながらデッド４の後端部の傾斜状受け面１０を押し付ける。つまり、二本目のリンクに相当する作動アーム１４Ａが、駆動リンク５に共働として補助的にデッドボルト４を押し付ける。
【００６７】
施錠時、駆動リンク５が所定位置にて傾倒状態になると、ストッパ１９Ａが案内切欠部の終点に相当する垂直部２０ｃに落ち込んで、該デッド４の後退を阻止する。付言すると、デッド用ストッパ１９Ａは、少なくとも錠箱１の左右の側壁に間接的に設けられた一対の曲線形状案内切欠部２０Ａ、２０Ａの垂直部分２０ｃ、２０ｃに係止状態に架設されているので、デッド４は容易に後退しない。
【００６８】
したがって、本発明の電気錠の自動施錠装置は、錠箱１内に、施錠信号に基づいて電気的に起動する駆動モータ８０と、該駆動モータの駆動力によって回転する動力伝達歯車８８と、この動力伝達歯車の伝動力によって回転するロック解除用回転体９０と、このロック解除用回転体と係合するストッパレバー３３及び該ストッパレバーに係止される摺動部材３２を有するロック機構３１と、前記摺動部材のラック４３と噛合するダルマ３と、前記錠箱１側に一端部１７ａが取付けられ、一方、他端部７１ｃがダルマ３側に取付けられた動力源の付勢手段７０と、前記ダルマ３に押し出されるデッド４をそれぞれ組込み、施錠時、駆動モータ８０が起動すると、ロック解除用回転体９０が、図３及び図４で示すように施錠方向に回転して前記ストッパレバー３３の摺動部材３２に対する係止を解き、以後、前記ダルマ３は、前記付勢手段７０の付勢力により自動的に施錠方向へと回動して、前記デッド４は錠箱１から完全突出する点に特徴がある。
【００６９】
そして、付勢手段７０は、捩じりコイルバネと、該捩じりコイルバネの螺旋状中央部を横柱で支持する可動のバネガイドとから成る点も特徴あるが、防犯性の向上を図る目的から、さらに、ダルマ３には、該ダルマに連動するように作動アーム１４Ａの上端部が枢支され、一方、該作動アームの下端部には、錠箱側に設けられた曲線状の案内切欠部２０Ａに直接又は間接的な案内される横杆状のデッド用ストッパ１９Ａを取付け、該デッド用ストッパ１９Ａは、デッド４が付勢手段７０の付勢力によって完全に突出した施錠時には、前記案内切欠部２０Ａに案内されてデッド４の後端面をロックする点も特徴がある。
【００７０】
加えて、ダルマ３は、操作部材の操作力により機械的に回転可能であり、動力源の付勢手段７０の付勢力が十分に作用しない事態が生じた場合には、該ダルマ３の半径外方向に延伸し、かつ摺動部材３３の被係合部４５と係合する駆動カム２２によって摺動部材３２を解錠位置から完全施錠位置へと直線移動させ、これにより、デッド４は錠箱１から完全突出する。
【００７１】
その他の事項について説明する。前述したように、本実施例の電気錠（錠前）Ｘは、電気錠として利用することができるが、少なくとも操作部材の操作力により機械的に施・解錠する。
【００７２】
そこで、操作部材の一例としてのサムターン摘み７６を若干施錠方向へ回転操作すると、摺動部材３２のラック板３５は、ダルマ３の駆動カム２２のセクターギア２３により、復帰バネ４０のバネ力に抗して若干施錠方向へ直線移動する。
【００７３】
そうすると、ラック板３５の初期動作時、該ラック板３５の押圧部４４がストッパレバー３３の受け部分５６を突き上げるように押圧するので、該ストッパレバー３３は、固定支軸５１を支点に係止を解く方向に所要量回転する。
【００７４】
そして、摺動部材３２に対するロック機構３１のロック状態が解かれたので、付勢手段７０の捩じりコイルバネ７１は、収縮状態から外拡状態へと位置変位し、これによりそのバネ力がダルマ３に直接作用する。
【００７５】
ダルマ３に付勢手段７０のバネ力が作用すると、該ダルマ３は、停止することなく、そのまま解錠方向へと回転し続けるので、スライダ板３４も係合部３６、被係合部３７等を介してラック板３５と共働して解錠位置へとガイド板４７の直線案内長孔４８に案内されながら移動する。
【００７６】
図２０は、電動及び手動のいずれの場合であっても、摺動部材３２が解錠位置から施錠位置へと変位することを示す。このように、本実施例では、電動モータの起動、操作部材による操作起動等による初期動力によって、摺動部材３２に対するロック機構３１のロック状態が解かれる限り、以後、付勢手段７０のバネ力がダルマ３に掛かり、該ダルマ３は自動的に施錠方向へと回動して、かつデッド４も錠箱１から自動的に完全突出する。
【実施例】
【００７７】
本実施例の摺動部材３２は、望ましくは錠箱１の前壁１ａの内面と錠箱１の後壁１ｂの内面の間を、傾斜案内長孔４８を有するガイド板４７を介して傾方向に往復運動をする。このように構成すると、縦長の錠箱１の内部空間を有効的に活用することができる。
【００７８】
また、本実施例に於いて、ストッパレバー３３は、ストッパレバー用のバネ部材５５のバネ力によって摺動部材を係止する方向へと回転するが、もちろん、前記バネ部材５５のバネ力に代えて、磁性体の反発力により摺動部材３２を係止する方向へと回転させることもできる。磁性体の極性に基づく反発力を利用する場合には、錠箱の適宜箇所とストッパレバー３３の適宜箇所にそれぞれ磁性体が設けられる。
【００７９】
また、本実施例の摺動部材３２は、望ましくはストッパレバー３３の先端部と係脱するロック部材３８を有するスライダ板３４と、このスライダ板に係合部３６を介して共働するように組み合わせられ、かつダルマ３のセクターギア２３と噛合するラックを有するラック板３５と、このラック板のバネ受け部と前記スライダ板のバネ受け部との間に組み込まれたラック板用復帰バネ４０とから成るが、摺動部材３２は、二枚の板体にせず、一枚のラック板３５にしても良い。また、ストッパレバー３３及びラック板３５の形状については、任意に設計変更することができる事項である。
【００８０】
さらに、特に図示しないが、ダルマ３の回動運動をデッド４の往復運動に変換する事項も、駆動リンク５に代えて、特許文献１に記載のデッドカム（ダルマ）の半径外方向に延伸する作動カムにすることもできる。
【産業上の利用可能性】
【００８１】
本発明は、主に錠前や建具の業界で利用される。
【符号の説明】
【００８２】
１…錠箱、２…扉、３…ダルマ、５…駆動リンク、２１…ダルマ本体、２２…駆動カム、２５…係合アーム、３１…ロック機構、３２…摺動部材、３３…摺動部材用ストッパレバー、３４…スライダ板、３５…ラック板、４７…ガイド板、４８…傾斜案内長孔、７０…付勢手段、７１…捩じりコイルバネ、７１ｂ…中央部、７１ｃ…横柱、７２…バネガイド、７４…固定軸、７６…操作部材（合鍵、サムターン摘み、操作ボタン等）、１４Ａ…作動アーム、２０Ａ…案内切欠部、１９Ａ…デッド用ストッパ、８０…駆動モータ、８１…プリント基板、８２，８５…リード線、８４…制御部、８７…駆動歯車、８８…動力伝達歯車、９０…ロック解除用回転体、９１…従動小片、９１ａ…第１係合片、９１ｂ…第２係合片、９２…固定軸、９３…係止解除用小突起、９５…クラッチピン。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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