(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
折畳式組立箱であって、
前記箱の各コーナーに配置される垂直コーナーヒンジフレームと、
それぞれの前記垂直コーナーヒンジフレームは、前記箱のコーナーを形成できる角度で展開され、前記展開される方向と反対方向に折り畳まれ、
互いに向かい合う前記垂直コーナーヒンジフレームの上端と下端を互いに連結するように配置される第１の下部及び上部水平フレームと、
その両側で互いに向かい合う垂直コーナーヒンジフレームの中間で前記垂直コーナーヒンジフレームと平行に配置される垂直中間ヒンジフレームと、それぞれの垂直中間ヒンジフレームは、その両側の垂直コーナーヒンジフレームと共に展開され、前記垂直コーナーヒンジフレームが展開される方向と反対方向に折り畳まれ、
前記垂直中間ヒンジフレームを介して互いに向かい合う垂直コーナーヒンジフレームの上端と下端を互いに連結するように配置される第２の上部及び下部水平フレームと、
その両側縁部が前記向かい合う垂直コーナーヒンジフレームの間に挿入され、その上下縁部が前記向かい合う第１の下部及び上部水平フレームの間に挿入される第１パネルと、
その両側縁部が前記向かい合う垂直コーナーヒンジフレームと垂直中間ヒンジフレームとの間に挿入され、上下縁部が前記向かい合う第２の上部及び下部水平フレームの間に挿入される第２パネルと、
前記垂直コーナーヒンジフレームと前記第１の上部及び下部水平フレームを固定するコーナークランプ、及び
前記垂直中央ヒンジフレームと前記第２の上部及び下部水平フレームを固定するコーナークランプと
を含む折畳式組立箱。
【請求項２】
折畳式組立箱であって、
前記箱の各コーナーに配置される垂直コーナーヒンジフレームと、
それぞれの前記垂直コーナーヒンジフレームは、前記箱のコーナーを形成できる角度で展開され、前記展開される方向と反対方向に折り畳まれ、
互いに向かい合う前記垂直コーナーヒンジフレームの上端と下端を互いに連結するように配置される第１の下部及び上部水平フレームと、
その両側で互いに向かい合う垂直コーナーヒンジフレームの中間で前記垂直コーナーヒンジフレームと平行に配置される垂直中間ヒンジフレームと、それぞれの垂直中間ヒンジフレームは、その両側の垂直コーナーヒンジフレームと共に展開され、前記垂直コーナーヒンジフレームが展開される方向と反対方向に折り畳まれ、
前記垂直中間ヒンジフレームを介して互いに向かい合う垂直コーナーヒンジフレームの上端と下端を互いに連結するように配置される第２の上部及び下部水平フレームと、
その両側縁部が前記向かい合う垂直コーナーヒンジフレームの間に挿入され、その上下縁部が前記向かい合う第１の下部及び上部水平フレームの間に挿入される第１パネルと、
その両側縁部が前記向かい合う垂直コーナーヒンジフレームと垂直中間ヒンジフレームとの間に挿入され、上下縁部が前記向かい合う第２の上部及び下部水平フレームの間に挿入される第２パネルとを有し、
前記垂直コーナー及び垂直中間ヒンジフレーム及び前記第１及び第２上部及び下部水平フレームは、それぞれその両側で傾斜するように切断された端部を有しており、前記垂直コーナー及び垂直中間ヒンジフレームの切断された端部が前記第１及び第２上部及び下部水平フレームの切断された端部とそれぞれ互いに対応するように噛み合って結合される折畳式組立箱。
【請求項３】
前記垂直コーナーヒンジフレームのそれぞれは、
折り畳まれるヒンジ部と、
前記ヒンジ部を中心に両側に対称的なブラケットを含み、
それぞれのブラケットは、一端に前記ヒンジ部が結合されるヒンジ結合部と、
前記コーナークランプが挿入されるクランプ挿入部と、他端に前記第２パネルの前記縁部が挿入されるように、上下に長く形成された挿入固定チャネルで構成されたブラケットと
を含むことを特徴とする請求項１に記載の折畳式組立箱。
【請求項４】
前記垂直中央ヒンジフレームのそれぞれは、
折り畳まれるヒンジ部と、
前記ヒンジ部を中心に両側に対称的なブラケットを含み、
それぞれのブラケットは、一端に前記ヒンジ部が結合されるヒンジ結合部と、
前記コーナークランプが挿入されるクランプ挿入部と、他端に隣接する前記第２パネルの前記縁部が挿入されるように、上下に長く形成された挿入固定チャネルで構成されたブラケットと
を含むことを特徴とする請求項１に記載の折畳式組立箱。
【請求項５】
前記垂直コーナーヒンジフレームは、前記ヒンジ結合部とクランプ挿入部との間に前記垂直コーナーヒンジフレームと前記第１の上部及び下部水平フレームをネジ締結するためのネジ溝が形成されたネジ締結部を更に含むことを特徴とする請求項３に記載の折畳式組立箱。
【請求項６】
前記垂直中央ヒンジフレームは、前記ヒンジ結合部とクランプ挿入部との間に前記垂直中央ヒンジフレームと前記第２の上部及び下部水平フレームをネジ締結するためのネジ溝が形成されたネジ締結部を更に含むことを特徴とする請求項４に記載の折畳式組立箱。
【請求項７】
前記ヒンジ結合部は、前記ヒンジ部との結合のために断面が曲線処理された締結突起を更に含むことを特徴とする請求項３又は４に記載の折畳式組立箱。
【請求項８】
前記第１の下部及び上部水平フレームの間でそれぞれの前記第１パネルを支持するように連結される垂直補強フレームを更に含むことを特徴とする請求項１又は２に記載の折畳式組立箱。
【請求項９】
前記垂直補強フレームは、両側に前記第１の上部及び下部水平フレームとのネジ締結のためのネジ溝がそれぞれ形成されたネジ締結部と、
前記ネジ溝の外側に隣接する第１パネルの縁部が挿入されるように、上下に長く形成された挿入固定チャネルと
を含むことを特徴とする請求項８に記載の折畳式組立箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運搬用折畳式組立箱に関し、更に詳しくは、箱を折り畳んだとき、その体積を最小化しながらも、堅固さを更に向上させた運搬用折畳式組立箱に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、運搬用箱は、箱の下部がパレットのような支え部材と結合され、フォークリフトなどにより運搬されるように形成されている。このような運搬用箱は、箱とパレットが一体に構成されたり、箱の形態がそのまま維持されるように構成されることによって、体積が大きくなり、保管又は回収のために移動する場合には、多くのスペースを占めるという問題がある。
【０００３】
このような問題を解決するために、保管又は回収する場合に、体積を低減できるように折り畳むことができる折畳式組立箱が用いられている。一例として、２００６年５月２３日に登録された特許文献１には、折畳式コンテナパレットシステムが開示されている。
【０００４】
図１及び図２は、折畳式組立箱の一例である折畳式コンテナパレットシステムを示す。折畳式コンテナパレットシステムは、箱１０、パレット２０及び蓋３０で構成され、運搬及び保管時の体積を低減するために、箱１０を折り畳むことができるように構成されている。
【０００５】
箱１０は、多数のプラスチックパネル１１、１２と、これらのプラスチックパネル１１、１２を連結し、その連結された部分が折り畳まれながら、前記プラスチックパネル１１、１２が重なるようにする４つのコーナーヒンジ台１３及び２つの中央ヒンジ台１４で構成される。プラスチックパネル１１、１２は、軽量であり、優れた加工性のために樹脂で製作される。
【０００６】
コーナーヒンジ台１３のそれぞれは、コーナーのそれぞれで隣接するプラスチックパネル１１、１２それぞれの縁部が連結され、コーナーを中心に対称的な形状を有するように形成された一対のブラケット部１３１と、各ブラケット部１３１が折り畳み可能に連結されるヒンジ部１３３で構成され、ブラケット部１３１とヒンジ部１３３は、互いに一体に形成される。
【０００７】
ブラケット部１３１のそれぞれには、隣接するプラスチックパネル１１、１２それぞれの縁部が挿入固定されるように、「Ｕ」形状の断面形状を有し、上下に長く延在形成された挿入固定チャネル１３２を有し、ヒンジ部１３３は、箱１０が展開された状態で９０°をなすようになり、このためにブラケット部１３１には、更に互いに当接するストッパ１３１ａが挿入固定チャネル１３２に対向して形成される。
【０００８】
ヒンジ部１３３は、ブラケット部１３１を互いにヒンジ可能に連結するために容易に折り曲げられ、展開されることが容易に変形され得る軟質の材質を有するように、押出成形される樹脂で成形される。
【０００９】
中央ヒンジ台１４も一対のブラケット部１４１と、各ブラケット部１４１がヒンジ可能に連結されるヒンジ部１４３で一体に構成され、ブラケット部１４１のそれぞれには、隣接するプラスチックパネル１２それぞれの縁部が挿入固定されるように、「Ｕ」形状の断面形状を有し、上下に長く延在形成された挿入固定チャネル１４２を有する。ヒンジ部１４３は、箱１０が展開された状態で１８０°をなすようになり、このためにブラケット部１４１には、箱１０が展開された状態で１８０°をなすように互いに当接するストッパ１４１ａが形成される。また、ヒンジ部１４３は、ヒンジ部１３３と同様に、軟質の材質を有するように押出成形される樹脂で成形される。
【００１０】
このように、コーナーヒンジ台１３と中央ヒンジ台１４を軟質の樹脂で押し出して一体に成形することによって、加工性に優れ、価格が安価であり、軽量であるという長所もあるが、強度が低下するので、衝撃に弱いという短所がある。
【００１１】
図３ａ及び図３ｂは、折畳式コンテナパレットシステムにおいてブラケット部とヒンジ部が一体に構成されていない他の実施形態を示す。図示のように、コーナーヒンジ台１５と中央ヒンジ台１６は、比較的強度に優れ、加工性もよく、重さが軽いアルミニウム材質で押出成形したブラケット部１５１、１６１及びヒンジ部１５３、１６３で構成される。また、コーナーヒンジ台１５と中央ヒンジ台１６は、ブラケット部１５１、１６１に形成された結合溝１５４、１６４を有しており、この結合溝１５４、１６４に挿入されて結合される結合部材１８は、折り曲げと展開の繰り返しに優れた軟質材質の樹脂で成形される。
【００１２】
一方、プラスチックパネル１１、１２が挿入される挿入固定チャネル１５２、１６２それぞれの内側には、挿入されたプラスチックパネル１１、１２の縁部が抜けないように、鋸歯１５５、１６５が形成される。
【００１３】
しかしながら、前述したように構成された従来の運搬用折畳式組立箱は、組立箱の強度を考慮して比較的厚いプラスチックパネルを用いなければならず、ブラケット部もプラスチックパネルと同様に厚いものを用いなければならないので、これによって組立箱の各面の厚さが厚くなるので、組立箱を折り畳んだ場合、その体積が大きくなるという問題を有している。
【００１４】
また、挿入固定チャネル内に挿入されたプラスチックパネルの縁部が抜けるのを防止するために鋸歯を設けても、プラスチックパネルの離脱を完全に防止できなかった。
【００１５】
これを補完するために、図４に示すように、小ネジ（ビス）１９を用いてプラスチックパネル１１、１２をブラケット部に固定している。しかしながら、組立箱を折り畳んだ場合、小ネジ１９の頭部の厚さによって組立箱の体積が更に増加するという問題があり、更に小ネジ１９の使用により、ブラケット部とプラスチックパネルに損傷が加わり、防水効果が低下するという問題もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１６】
【特許文献１】大韓民国登録実用新案第２０-０４１７５０５号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１７】
従って、本発明は上記事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、箱を折り畳んだとき、その体積を最小化しながらも、箱の堅固さを更に向上させた運搬用折畳式組立箱を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
前述した目的を達成するための本発明の実施形態による折畳式運搬用組立箱は、前記箱の各コーナーに配置される４つの垂直コーナーヒンジフレームと、それぞれの前記垂直コーナーヒンジフレームは、前記箱のコーナーを形成できる角度で展開され、前記展開される方向と反対方向にヒンジされ、互いに向かい合う前記垂直コーナーヒンジフレームの上端と下端を互いに連結するように配置される第１の下部及び上部水平フレームと、その両側で互いに向かい合う垂直コーナーヒンジフレームの中間で前記垂直コーナーヒンジフレームと平行に配置される垂直中間ヒンジフレームと、それぞれの垂直中間ヒンジフレームは、その両側の垂直コーナーヒンジフレームと共に展開され、前記垂直コーナーヒンジフレームと反対方向にヒンジされ、前記垂直中間ヒンジフレームを介して互いに向かい合う垂直コーナーヒンジフレームの上端と下端を互いに連結するように配置される第２の上部及び下部水平フレームと、その両側縁部が前記向かい合う垂直コーナーヒンジフレームの間に挿入され、その上下縁部が前記向かい合う第１の下部及び上部水平フレームの間に挿入される第１パネルと、その両側縁部が前記向かい合う垂直コーナーヒンジフレームと垂直中間ヒンジフレームとの間に挿入され、上下縁部が前記向かい合う第２の上部及び下部水平フレームの間に挿入される第２パネルとを含む。
【００１９】
また、前記垂直コーナー及び垂直中間ヒンジフレーム及び前記第１及び第２の上部及び下部水平フレームは、それぞれその両側で傾斜するように切断された端部を有しており、前記垂直コーナー及び垂直中間ヒンジフレームの切断された端部が前記第１及び第２上部及び下部水平フレームの切断された端部とそれぞれ互いに対応するように噛み合って結合される。
【００２０】
更に、前記垂直コーナーヒンジフレームのそれぞれは、ヒンジされるヒンジ部と、前記ヒンジ部を中心に両側に対称的なブラケットを含み、それぞれのブラケットは、一端に前記ヒンジ部が結合されるヒンジ結合部と、前記コーナークランプが挿入されるクランプ挿入部と、他端に隣接する前記第２パネルの前記両側縁部が挿入されるように、上下に長く形成された挿入固定チャネルで構成されたブラケットとを含む。
【００２１】
また、前記垂直中央ヒンジフレームのそれぞれは、ヒンジされるヒンジ部と、前記ヒンジ部を中心に両側に対称的なブラケットを含み、それぞれのブラケットは、一端に前記ヒンジ部が結合されるヒンジ結合部と、前記コーナークランプが挿入されるクランプ挿入部と、他端に隣接する前記第２パネルの前記両側縁部が挿入されるように、上下に長く形成された挿入固定チャネルで構成されたブラケットとを含む。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、組立箱を組み立てるとき、組立箱の四隅で垂直コーナーフレームと水平コーナーフレームが堅固に箱形態で形成されることによって、各面のパネル厚さを薄くしても、強度面における変化がないので、箱を折り畳んだ時の厚さ及び体積を最小化できるという効果を奏する。また、従来技術に比べて、フレームやパネルに損傷を与えないので、防水効果を向上させるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】従来の運搬用折畳式組立箱の分解斜視図である。
【図２】図１の運搬用折畳式組立箱を運搬及び保管時に折り畳んだ状態を示す断面図である。
【図３ａ】図１のコーナーヒンジ台と中央ヒンジ台の他の実施形態をそれぞれ示す断面図である。
【図３ｂ】図１のコーナーヒンジ台と中央ヒンジ台の他の実施形態をそれぞれ示す断面図である。
【図４】図１のコーナーヒンジ台の挿入固定チャネルに挿入されたプラスチックパネルを小ネジで固定する状態図である。
【図５】本発明の一実施形態による運搬用折畳式組立箱を示す斜視図である。
【図６】図５のＶＩ-ＶＩ線に沿った断面図である。
【図７】図５のＶＩＩ-ＶＩＩ線に沿った断面図である。
【図８】図５のＶＩＩＩ-ＶＩＩＩ線に沿った断面図である。
【図９】図５のＶＩＩＩＩ-ＶＩＩＩＩ線に沿った断面図である。
【図１０】図６の垂直コーナーヒンジフレームと図８の水平フレームが組み立てられる状態を示す一部分解斜視図である。
【図１１】図１０でコーナークランプが組み立てられた状態を示す状態図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、添付の図面を参照し、本発明の実施形態を詳細に説明する。以下で本発明を説明するにおいて、公知の機能又は構成についての具体的な説明が本発明の要旨を不要に曖昧にするおそれがあると判断される場合には、その詳細な説明を省略した。
【００２５】
図５は、本発明の一実施形態による運搬用折畳式組立箱の斜視図を示す。図５に示すように、本発明の運搬用折畳式組立箱４０は、上部と下部が開放され、垂直コーナーヒンジフレーム５０と、第１の上部及び下部水平フレーム８０と、第２の上部及び下部水平フレーム８１と、垂直中間ヒンジフレーム６０と、第１パネル４１と、第２パネル４２とを含む。
【００２６】
垂直コーナーヒンジフレーム５０は、折畳式組立箱４０の四隅にそれぞれ配置される。それぞれの垂直コーナーヒンジフレーム５０は、折畳式組立箱４０が展開されるとき、折畳式組立箱４０の各コーナーを形成するように展開される。折畳式組立箱４０が保管のために折り畳まれるとき、それぞれの垂直コーナーヒンジフレーム５０は、展開される方向と反対方向にヒンジされる。それぞれの垂直コーナーヒンジフレーム５０は、折畳式組立箱４０が展開された状態で９０°をなすようになり、展開された状態でこの角度を維持するように互いに当接するストッパ５１を含む。
【００２７】
第１の上部及び下部水平フレーム８０は、互いに向かい合う垂直コーナーヒンジフレーム５０の上端と下端を互いに連結するように配置される。
【００２８】
垂直中間ヒンジフレーム６０は、その両側で互いに向かい合う垂直コーナーヒンジフレーム５０の中間で垂直コーナーヒンジフレームと平行に配置される。
【００２９】
第２の上部及び下部水平フレーム８１は、第１の上部及び下部水平フレーム８０と同一であるか、短い長さを有し、垂直中間ヒンジフレーム６０を介して互いに向かい合う垂直コーナーヒンジフレーム５０の上端と下端を互いに連結するように配置される。
【００３０】
それぞれの垂直中央ヒンジフレーム６０は、折畳式組立箱４０が展開されるとき、垂直コーナーヒンジフレーム５０と共に展開される。折畳式組立箱４０が保管のために折り畳まれるとき、それぞれの垂直中央ヒンジフレーム６０は、垂直コーナーヒンジフレーム５０と反対方向にヒンジされる。垂直中央ヒンジフレーム６０は、折畳式組立箱４０が展開された状態で１８０°をなすようになり、この角度を維持するように互いに当接するストッパ６１を含む。
【００３１】
垂直中間ヒンジフレーム６０のヒンジ方向に沿って垂直中間ヒンジフレームは、折畳式組立箱４０の内部空間に向かってヒンジされてもよく、その反対方向にヒンジされてもよい。しかしながら、箱を折り畳んだとき、折り畳まれた大きさを勘案すれば、箱の内部空間に向かってヒンジされる方がその反対にヒンジされるよりも箱の大きさを減少させるのに有利である。
【００３２】
第１パネル４１は、その両側縁部が向かい合う垂直コーナーヒンジフレーム５０の間に挿入され、その上下縁部が向かい合う水平フレーム８０の間に挿入される。第２パネル４２は、その両側縁部が向かい合う垂直コーナーヒンジフレーム５０と垂直中間ヒンジフレーム６０との間に挿入され、上下縁部が第２の上部及び下部水平フレーム８１の間に挿入される。第１及び第２パネル４１、４２は軽量であり、優れた加工性を有するプラスチック樹脂で製作される。
【００３３】
また、図１０及び図１１に示すように、それぞれの垂直コーナー及び垂直中間フレーム５０、６０と水平フレーム８０、８１は、その両側で互いに対応するように傾斜して切断された傾斜端部５３、８３を有しており、これらの端部がまるで窓のシャーシー又は額縁のシャーシー構造のように、互いに噛み合って結合されて組立箱の骨格をなし、骨格をなすフレームの間にプラスチックパネル４１、４２が挿入される。
【００３４】
更に、運搬用折畳式組立箱は、第１プラスチックパネル４１を支持して全体的に折畳式組立箱４０の強度を補強するように、第１の下部及び上部水平フレーム８０の間を延在する複数の垂直補強フレーム９０を更に含む。
【００３５】
本発明において、折畳式組立箱の強度を向上するために、２つの垂直補強フレームが配置されたものと図示され説明されたが、その数は２つ以外に適切に選択され得ることはもちろんである。従って、第１及び第２パネルは薄いが、垂直補強フレーム９０により折畳式組立箱の堅固さが向上する。また、折畳式組立箱は、垂直コーナーヒンジフレーム５０と垂直中間ヒンジフレーム６０部分が折り畳まれ、プラスチックパネル４２が重なることにより、運搬と保管時の折畳式組立箱４０の体積を低減できる。
【００３６】
折畳式組立箱４０は、以下の図１０及び図１１を参照して説明される、垂直コーナーヒンジフレーム５０と水平フレーム８０を固定するコーナークランプ１００を更に含む。
【００３７】
図６は、垂直コーナーヒンジフレーム５０の詳細構成を示す。垂直コーナーヒンジフレーム５０は、図６に示すように、ヒンジ可能なヒンジ部５２と、ヒンジ部５２を中心に両側に対称的なブラケット７０とを含む。ヒンジ部５２は、その両側で締結溝５５を有する延長端部を含む。それぞれのブラケット７０は、一端に前記ヒンジ部５２が結合されるヒンジ結合部５４と、前記コーナークランプ１００が挿入されるクランプ挿入部５６と、他端にプラスチックパネル４１または４２の縁部が挿入されるように、上下に長く形成された挿入固定チャネル５８とで構成される。また、ブラケット７０において、ヒンジ結合部５４とクランプ挿入部５６との間には、垂直コーナーヒンジフレームと第１の上部及び下部水平フレーム８０をネジ締結するためのネジ溝７２が形成されたネジ締結部７４が提供され、ヒンジ結合部５４には、断面が曲線処理された締結突起７１が提供され、この締結突起７１がヒンジ部５２の締結溝５５に締結されることによって、ブラケット７０がヒンジ部５２に堅固に結合される。ヒンジ部５２は、ヒンジ部を中心に両側のブラケット７０が互いにヒンジ可能に折り曲げられ、展開されることが容易なように押出成形される軟質の樹脂で製作されることが好ましく、ブラケット７０は、折畳式組立箱の骨格を構成するために、アルミニウム、ポリプロピレン（ｐｏｌｙｐｒｏｐｙｌｅｎｅ)、ポリ塩化ビニール（ＰＶＣ（ｐｏｌｙｖｉｎｙｌ ｃｈｌｏｒｉｄｅ））などの材質で製作されることが好ましい。
【００３８】
同様に、垂直中央ヒンジフレーム６０は、図７に示すように、ヒンジ可能なヒンジ部６２と、ヒンジ部６２を中心に両側に対称的なブラケット７９とを含む。ヒンジ部６２は、その両側で締結溝６５を有する延長端部を含む。それぞれのブラケット７９は、一端に前記ヒンジ部６２に結合されるヒンジ結合部６４と、前記コーナークランプ１００が挿入されるクランプ挿入部６６と、他端にプラスチックパネル４２の縁部が挿入されるように、上下に長く形成された挿入固定チャネル６８とで構成される。また、ブラケット７９において、ヒンジ結合部６４とクランプ挿入部６６との間には、垂直中央ヒンジフレーム６０と第２の上部及び下部水平フレーム８１をネジ締結するためのネジ溝７５が形成されたネジ締結部７７が提供される。ヒンジ結合部６４には、断面が曲線処理された締結突起７３が提供され、この締結突起７３がヒンジ部６２の締結溝６５に締結されることによって、ブラケット７９がヒンジ部６２に堅固に結合される。
【００３９】
ヒンジ部６２は、ヒンジ部６２を中心に両側のブラケット７９が互いにヒンジ可能に連結するために、折り曲げられ、展開されることが容易に変形され得る押出成形される軟質の樹脂で製作され、ブラケット７９は、折畳式組立箱の骨格を構成するために、アルミニウム、ポリプロピレン（ｐｏｌｙｐｒｏｐｙｌｅｎｅ）、ポリ塩化ビニール（ＰＶＣ（ｐｏｌｙｖｉｎｙｌ ｃｈｌｏｒｉｄｅ））などの材質で製作されることが好ましい。
【００４０】
図８は、第１の上部及び下部水平フレーム８０の詳細構成を示す。それぞれの水平フレーム８０は、図示のように、その一端が垂直コーナーヒンジフレーム５０又は垂直中間ヒンジフレーム６０のヒンジ結合部５２、６２のそれぞれに対応するフレーム結合部８２と、垂直コーナーヒンジフレーム５０又は垂直中間ヒンジフレーム６０のネジ締結部７４に対応するネジ結合部８４と、コーナークランプ１００が挿入されるクランプ挿入部８６と、垂直コーナーヒンジフレーム５０又は垂直中間ヒンジフレーム６０の挿入固定チャネル５８、６８のそれぞれに対応し、プラスチックパネル４１、４２が挿入される挿入固定チャネル８８とを含む。
【００４１】
図６の垂直コーナーヒンジフレームと図８の第１水平フレームが組み立てられる状態を示す一部分解斜視図である図１０及び図１１を参照すれば、コーナークランプ１００は、中央の中央溝１１０を中心に９０°で折り曲げられた形状を有し、その折り曲げられた端部をそれぞれクランプ挿入部５６、８６に挿入することによって、垂直コーナーヒンジフレーム５０と水平フレーム８０を互いに堅固に固定する。コーナークランプ１００は、荷重とフレーム間の堅固さのために、アルミニウムの材質で製作されることが好ましい。
【００４２】
また、コーナークランプが組み立てられた状態を示す図１１を参照すれば、垂直コーナーヒンジフレーム５０と垂直中間ヒンジフレーム６０のそれぞれと第１及び第２水平フレーム８０、８１が４５°傾斜するように切断された端部が互いに噛み合った状態で水平フレーム８０、８１に形成されたネジ締結孔１０２を通じてネジ１２０を垂直コーナーヒンジフレーム５０と垂直中間ヒンジフレーム６０のネジ溝７２に締結することによって、それぞれのフレームが更に堅固に維持される。図面において説明していない符号１０４は、ネジ締結孔１０２に挿入されるカバーである。
【００４３】
図９は、垂直補強フレーム９０の詳細構成を示す。垂直補強フレーム９０は、図９に示すように、その左右両側にネジ溝９２がそれぞれ形成されたネジ締結部９４と、ネジ溝９２の外側に隣接するプラスチックパネル４１の縁部が挿入されるように、上下に長く形成された挿入固定チャネル９６とで構成される。垂直補強フレーム９０は、ボルト（図示せず）により水平フレーム８０と互いに結合され、ボルトが水平フレーム８０を通じてネジ溝９２に締結されれば、水平フレーム８０と垂直補強フレーム９０が互いに引き合いながら、引き締められるため、水平フレーム８０が水平にならないこともあり得る。これを防止するために、ネジ締結部９４の内部には、垂直補強フレーム９０が上下に支持されるように、支持部材９７が挿入され、この支持部材９７の挿入をガイドする複数のガイド突起９８がネジ締結部９４の内側壁に提供される。
【００４４】
前述したように、本発明の折畳式組立箱は、垂直コーナーヒンジフレーム５０、垂直中間ヒンジフレーム６０及び第１及び第２水平フレーム８０、８１が窓又は額縁のシャーシー構造のように切断端部を通じて互いに噛み合い、噛み合ったフレーム内にパネル４１、４２が挿入され、それぞれのフレームにより堅固に固定される。従って、従来に比べて、パネルの厚さを薄くしても、強度上で問題がなく、折り畳んだ時の体積及びその厚さを低減できる。
【００４５】
また、本発明の運搬用折畳式組立箱は、コーナークランプ１００が垂直コーナーヒンジフレーム５０又は垂直中間ヒンジフレーム６０と互いに９０°をなしながら結合される水平フレーム８０の内部で結合され、垂直コーナーヒンジフレーム５０に形成されたネジ溝７２に水平フレーム８０に形成したネジ締結孔１０２を通じてネジ１２０が締結されるので、パネルとこのパネルに結合されるフレーム部分が損傷せず、丈夫に骨格が形成されながらも、外部からの湿気を防止し、完壁な防水効果が達成される。
【００４６】
前述したような本発明の運搬用折畳式組立箱は、本明細書に開示された技術的要素が最も広い範囲を有するものと解釈されなければならず、当業者であれば、各構成要素の材質、大きさなどを適用分野によって容易に変更できる。また、開示された実施形態を組み合わせ／置換して適示されていない構造を採択できるが、これも本発明の範囲から逸脱しない。この他にも当業者は、本明細書に基づいて開示された実施形態を容易に変更又は変形でき、このような変更又は変形も本発明の権利範囲に属することは明白である。  
以下に、本願出願の当初の特許請求の範囲に記載された発明を付記する。 
［１］折畳式組立箱であって、前記箱の各コーナーに配置される垂直コーナーヒンジフレームと、それぞれの前記垂直コーナーヒンジフレームは、前記箱のコーナーを形成できる角度で展開され、前記展開される方向と反対方向にヒンジされ、互いに向かい合う前記垂直コーナーヒンジフレームの上端と下端を互いに連結するように配置される第１の下部及び上部水平フレームと、その両側で互いに向かい合う垂直コーナーヒンジフレームの中間で前記垂直コーナーヒンジフレームと平行に配置される垂直中間ヒンジフレームと、それぞれの垂直中間ヒンジフレームは、その両側の垂直コーナーヒンジフレームと共に展開され、前記垂直コーナーヒンジフレームが展開される方向と反対方向にヒンジされ、前記垂直中間ヒンジフレームを介して互いに向かい合う垂直コーナーヒンジフレームの上端と下端を互いに連結するように配置される第２の上部及び下部水平フレームと、その両側縁部が前記向かい合う垂直コーナーヒンジフレームの間に挿入され、その上下縁部が前記向かい合う第１の下部及び上部水平フレームの間に挿入される第１パネルと、その両側縁部が前記向かい合う垂直コーナーヒンジフレームと垂直中間ヒンジフレームとの間に挿入され、上下縁部が前記向かい合う第２の上部及び下部水平フレームの間に挿入される第２パネルとを含む折畳式組立箱。 
［２］前記垂直コーナー及び垂直中間ヒンジフレーム及び前記第１及び第２上部及び下部水平フレームは、それぞれその両側で傾斜するように切断された端部を有しており、前記垂直コーナー及び垂直中間ヒンジフレームの切断された端部が前記第１及び第２上部及び下部水平フレームの切断された端部とそれぞれ互いに対応するように噛み合って結合されることを特徴とする請求項１に記載の折畳式組立箱。 
［３］前記垂直コーナーヒンジフレームのそれぞれは、ヒンジされるヒンジ部と、
前記ヒンジ部を中心に両側に対称的なブラケットを含み、それぞれのブラケットは、一端に前記ヒンジ部が結合されるヒンジ結合部と、前記コーナークランプが挿入されるクランプ挿入部と、他端に前記第２パネルの前記縁部が挿入されるように、上下に長く形成された挿入固定チャネルで構成されたブラケットとを含むことを特徴とする請求項１に記載の折畳式組立箱。 
［４］前記垂直中央ヒンジフレームのそれぞれは、ヒンジされるヒンジ部と、前記ヒンジ部を中心に両側に対称的なブラケットを含み、それぞれのブラケットは、一端に前記ヒンジ部が結合されるヒンジ結合部と、前記コーナークランプが挿入されるクランプ挿入部と、他端に隣接する前記第２パネルの前記縁部が挿入されるように、上下に長く形成された挿入固定チャネルで構成されたブラケットとを含むことを特徴とする請求項１に記載の折畳式組立箱。 
［５］前記垂直コーナーヒンジフレームは、前記ヒンジ結合部とクランプ挿入部との間に前記垂直コーナーヒンジフレームと前記第１の上部及び下部水平フレームをネジ締結するためのネジ溝が形成されたネジ締結部を更に含むことを特徴とする請求項３に記載の折畳式組立箱。 
［６］前記垂直中央ヒンジフレームは、前記ヒンジ結合部とクランプ挿入部との間に前記垂直中央ヒンジフレームと前記第２の上部及び下部水平フレームをネジ締結するためのネジ溝が形成されたネジ締結部を更に含むことを特徴とする請求項４に記載の折畳式組立箱。 
［７］前記ヒンジ結合部は、前記ヒンジ部との結合のために断面が曲線処理された締結突起を更に含むことを特徴とする請求項３又は４に記載の折畳式組立箱。 
［８］前記垂直コーナーヒンジフレームと前記第１の上部及び下部水平フレームを固定するコーナークランプ、及び前記垂直中央ヒンジフレームと前記第２の上部及び下部水平フレームを固定するコーナークランプを更に含むことを特徴とする請求項１に記載の折畳式組立箱。 
［９］前記第１の下部及び上部水平フレームの間でそれぞれの前記第１パネルを支持するように連結される垂直補強フレームを更に含むことを特徴とする請求項１に記載の折畳式組立箱。 
［１０］前記垂直補強フレームは、両側に前記第１の上部及び下部水平フレームとのネジ締結のためのネジ溝がそれぞれ形成されたネジ締結部と、前記ネジ溝の外側に隣接する第１パネルの縁部が挿入されるように、上下に長く形成された挿入固定チャネルとを含むことを特徴とする請求項９に記載の折畳式組立箱。
【図１】
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【図２】
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【図３ａ】
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【図３ｂ】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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