(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車車両を搭載可能なパレットと、このパレット側に設けられて前記駐車車両のバッテリーに接続可能な給電プラグと、この前記給電プラグと電気的に接続した可動側接触部と、前記パレットを所定の格納スペースへ収納するとき前記可動接触部と接触すると共に電源に接続して位置固定した固定側接触部とを備えた機械式駐車装置において、
前記固定側接触部の上方部に保護カバーを設けると共に、前記パレットの停止位置に対応する前記格納スペースの床部に、前記パレットにおける前記格納スペースの停止位置への進入方向に延びた棒状案内体を設け、この棒状案内体に沿って前記保護カバーを移動可能に設けると共に、前記保護カバーを前記固定側接触部の上方部の定常位置に保持するばねを前記棒状案内体に設け、かつ、前記パレット下部に、前記パレットを前記格納スペースの停止位置へ移動したとき前記保護カバーと接触して前記ばねに抗して開放位置へ駆動させるカバー開放用駆動部材を設けたことを特徴とする機械式駐車装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駐車車両を格納スペースに収納した常置でバッテリーの充電を行うことが可能な機械式駐車装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の機械式駐車装置において、パレット上に駐車車両である電気自動車を搭載し、格納スペースに収納した状態で電気自動車のバッテリーの充電を行う構成が知られており、格納スペースの停止位置に電源側の固定接触部を配置し、またパレット側にはパレットが同停止位置まで移動したとき固定接触部に接触する接触部を設けて、停止位置で充電回路が形成されるようにしたものが知られている（例えば、特許文献１，２を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−５７９８７号公報
【特許文献２】特開平６−５７９８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の機械式駐車装置は、格納スペースの停止位置に設けた電源側の固定接触部が露出する構成であったため、駐車車両によって持ち込まれた雨滴などが上方部から滴下してこの固定接触部に付着すると、電気的な接触が損なわれたり、望んでいた充電が行われないなどのトラブルが発生する可能性があった。
【０００５】
本発明の目的は、持ち込まれた雨滴などが滴下しても良好な電気的な接触を保つことができるようにした機械式駐車装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記目的を達成するために、駐車車両を搭載可能なパレットと、このパレット側に設けられて前記駐車車両のバッテリーに接続可能な給電プラグと、この前記給電プラグと電気的に接続した可動側接触部と、前記パレットを所定の格納スペースへ収納するとき前記可動接触部と接触すると共に電源に接続して位置固定した固定側接触部とを備えた機械式駐車装置において、前記固定側接触部の上方部に保護カバーを設けると共に、前記パレットの停止位置に対応する前記格納スペースの床部に、前記パレットにおける前記格納スペースの停止位置への進入方向に延びた棒状案内体を設け、この棒状案内体に沿って前記保護カバーを移動可能に設けると共に、前記保護カバーを前記固定側接触部の上方部の定常位置に保持するばねを前記棒状案内体に設け、かつ、前記パレット下部に、前記パレットを前記格納スペースの停止位置へ移動したとき前記保護カバーと接触して前記ばねに抗して開放位置へ駆動させるカバー開放用駆動部材を設けたことを特徴としている。
【０００７】
この構成により、充電時にのみ保護カバーを開放させ、定常状態では、固定側接触部を保護カバーによって駐車車両を介して滴下してくる雨水や他の異物から保護して、電気的な状態を良好に保持することができる。また、パレットが充電可能な格納スペースへ進入してくるとき、その進入方向に合わせて棒状案内体の軸方向を配置し、この棒状案内体に沿って保護カバーを開閉移動させることができ、構造を簡略化することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明による機械式駐車装置によれば、充電時にのみ保護カバーを開放させ、定常状態では、固定側接触部を保護カバーによって駐車車両を介して滴下してくる雨水や他の異物から保護して、電気的な状態を良好に保持することができる。従って、駐車状態を利用してバッテリーの充電が行われるものとして処置したものの、接触不良により未充電であったというような不具合を防止することができ、信頼性を一層高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施の形態による機械式駐車装置を示す要部正面図である。
【図２】図１に示した機械式駐車装置の床部側における定常状態を示す要部拡大図である。
【図３】図１に示した機械式駐車装置の格納状態を示す要部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１３】
図１は、本発明の一実施の形態による機械式駐車装置を示す要部側面図である。
【００１４】
機械式駐車装置は、駐車車両を搭載可能な複数のパレット１と、この駐車車両を搭載したパレット１を所定の格納位置へと駆動するときに指令を与える図示しない操作部と、各パレットを所定位置で格納するスペースとを有している。この格納スペースのうち少なくとも一つには、詳細を後述する少なくとも一つのパレット１の下部の可動側構造と、格納スペースの床部の固定側構造とによって、駐車車両である電気自動車のバッテリーを充電可能な充電装置を構成している。また、上述したパレット１のうち少なくとも一つは、充電に係わる操作部を操作したとき、あるいは後述する給電プラグを電気自動車のバッテリーに接続したことを検出したとき、充電装置の固定側部が設置された格納スペースへと駆動されるように構成されている。
【００１５】
この少なくとも一つのパレット１には、上述した充電装置の可動側構造が構成されており、支持部材２によって可回転的に電源ドラム３が支持され、この電源ドラム３には一端部を電気自動車のバッテリーの充電端子に接続する給電プラグ４が取り付けられ、また他端部をパレット１の底部に設けた可動側接触部５に接続した図示しない電源ケーブルが設けられている。
【００１６】
一方、少なくとも一つのパレット１を格納するために使用される格納スペースの床部には、上述した充電装置の固定側構造が構成されており、図示しない電源に接続した固定側接触部６が配置され、上述の可動側接触部５と接触するように構成されている。
【００１７】
上述したパレット１側の充電装置の可動側構造についてさらに説明する。要部を拡大して示す図３に示すように、パレット１の底部にはボルトによって固定板７が固定され、この固定板７に固定した支持脚８，９によって絶縁支持物１０を支持し、この絶縁支持物１０によって周辺部から電気的に絶縁された状態で可動側接触部５を支持している。この可動側接触部５は、パレット１の進行方向に向かって下方への突出長を抑えた山状に形成されている。また、この可動側接触部５におけるパレット１の進行方向にはカバー開放用駆動部材１１が固定されている。
【００１８】
上述したように機械式駐車装置で使用する全てのパレット１がこれと同一構成であっても良いし、全体のうちの幾つかのパレット１がこのような構造であっても良い。ここでは以下、後者の構成として説明する。上述したパレット１上に搭載した駐車車両の駐車中にバッテリーの充電を行うことを操作部から指定したり、給電プラグ４を電気自動車のバッテリーに接続したことを検出したりしたとき、この指定されたパレット１は充電装置の固定側構造を有する所定の格納スペースまで駆動されて収納される。この充電装置の固定側構造を有した格納スペースは、上述したパレット１の数に対応させて設けている。
【００１９】
続いて、上述した格納スペースの床部における充電装置の固定側構造についてさらに説明する。要部を拡大した図２に示すように床部には、充電部ベース１２が固定され、この充電部ベース１２に絶縁物１３によって周囲から電気的に絶縁された状態で三相交流の固定側接触部６を並置して設け、この固定側接触部６を図示しないケーブルなどによって三相交流電源に接続している。また、この固定側接触部６の上方部には、駐車車両に付着した雨滴などがこの固定側接触部６に滴下したり、他の望まない異物が付着して接触不良等の電気的問題が発生しないように保護するために、保護カバー１４が移動可能に配置されている。
【００２０】
次に、この保護カバー１４の開閉構造について説明する。充電部ベース１２には対を成す支持部材１５，１６が固定され、この支持部材１５，１６間を橋絡した二本の棒状案内体１６が固定されている。上述の保護カバー１４は、これら両棒状案内体１７に沿ってその軸方向に移動可能に取り付けられているが、棒状案内体１７に沿ってその軸方向への移動を容易にするために様々な周知のガイド構成を採用することができる。しかも、定常状態で保護カバー１４が固定側接触部６を覆った上方位置に保持するため、棒状案内体１７の中間部にはその軸方向に移動可能な中間受け部１８を設け、この中間受け部１８と保護カバー１４の側壁部１９間に位置するように棒状案内体１７の外周部に配置したコイル状の第一ばね２０を設け、また中間受け部１８と支持部材１６間に同様に配置したコイル状の第二ばね２１とを設けている。上述した棒状案内体１７はほぼ同一水平面上に複数本設けても良い。
【００２１】
従って、第一ばね２０と第二ばね２１とによってバランスのとれた位置に中間受け部１８が保持されながら、第一ばね２０および第二ばね２１のばね力は側壁部１９を介して保護カバー１４を左方へ付勢している。ばね力を受けた保護カバー１４は、支持部材１５あるいはその近傍に位置する適当な固定部材に当接して固定側接触部６を保護する所定位置に保持している。
【００２２】
ここで、パレット１の底部に設けたカバー開放用駆動部材１１は、パレット１が所定の格納スペースに移動してくるとき、その停止位置の少し前に保護カバー１４と当接する位置関係で設けられ、その後、パレット１が所定の停止位置に達するまでの移動によって、保護カバー１４と当接しながら棒状案内体１７の軸方向に移動させることになる。このため、保護カバー１４を案内することになる棒状案内体１７は、駐車車両を搭載して移動してくるパレット１の移動方向と軸方向を合わせて配置されている。さらに、可動側接触部５および固定側接触部６は、詳細を後述するようにパレット１が所定の位置に停止したとき、可動側接触部５が固定側接触部６に接触する位置関係で設けている。
【００２３】
図２に示した定常状態では、第一ばね２０および第二ばね２１のばね力を受けた保護カバー１４は、支持部材１５あるいはその近傍に位置する適当な固定部材に当接して固定側接触部６を保護する所定位置に保持されている。従って、この状態で駐車車両などから雨水が滴下しても、保護カバー１４によって固定側接触部６が保護されており、電気的状態を良好に保っている。また、固定側接触部６は保護カバー１４によって埃や他の異物からも保護されている。
【００２４】
今、機械式駐車装置に車両を駐車するとき、同時に駐車状態で車両のバッテリーを充電したい場合、係員または駐車車両の運転手等は機械式駐車装置の操作部からそのための指定を行うと、図１で説明したパレット１が選択される。その後、パレット１に駐車車両を搭載し、係員または駐車車両の運転手等がパレット１上に搭載されている電源ドラム３の給電プラグ４をバッテリーの充電端子に接続する。その後、操作部からパレット１を所定位置に格納するための操作を行う。
【００２５】
すると、機械式駐車装置が作動して、このパレット１を図２に示した専用充電位置へと移動させる。このとき、図３に示すようにパレット１が停止位置の少し手前まで移動してくると、先ず、可動側接触部５の前面側に設けたカバー開放用駆動部材１１が保護カバー１４に当接する。その後もパレット１は、予め定められた停止位置に達するまで移動するため、カバー開放用駆動部材１１は第一ばね２０および第二ばね２１を圧縮しながら保護カバー１４を棒状案内体１７に沿って支持部材１６側へ駆動して行くことになる。一方、保護カバー１４が移動することによって固定側接触部６が露出され、この固定側接触部６に可動側接触部５が接触することになる。パレット１が停止位置に達すると、同図に示すように固定側接触部６と可動側接触部５が対向するようになって電気的に接触する。従って、この状態以降の駐車時間を利用して、バッテリーの充電が行われる。
【００２６】
その後、駐車車両を出庫する操作を行うと、パレット１は図３に示した状態から図２に示した状態へと移動する。このときのパレット１と共にカバー開放用駆動部材１１も同方向に移動することになり、保護カバー１４は第一ばね２０および第二ばね２１によってカバー開放用駆動部材１１に追従しながら左方の定常位置へと戻されて行く。このときも、カバー開放用駆動部材１１と可動側接触部５との位置関係は全く変化しないので、保護カバー１４によって可動側接触部５が傷付くことはない。また可動側接触部５も固定側接触部６から次第に分離され、図２に示すように保護カバー１４は固定側接触部６の上方部を覆った定常位置まで戻り、再び、固定側接触部６を保護する。
【００２７】
このような充電装置付き機械式駐車装置によれば、パレット１の停止位置における格納スペースの床部に、電源に接続した固定側接触部６と、この固定側接触部６の上部を覆う保護カバー１４とを設け、定常状態では保護カバー１４をばね２０，２１によって固定側接触部６を覆うように付勢し、一方、パレット１の停止位置までの移動を利用して、カバー開放用駆動部材１１により保護カバー１４を駆動し、保護カバー１４の移動によって露出した固定側接触部６と、パレット１の下部に設けた可動側接触部５とを接触状態にして充電回路を形成するようにしたため、充電時にのみ保護カバー１４を開放させ、定常状態では、固定側接触部６を保護カバー１４によって駐車車両を介して滴下してくる雨水や他の異物から保護して、電気的な状態を良好に保持することができる。
【００２８】
従って、駐車状態を利用してバッテリーの充電が行われるものとして処置したものの、接触不良により未充電であったというような不具合を防止することができ、信頼性を一層高めることができる。
【００２９】
特に、上述した構成では、パレット１が充電可能な格納スペースへ進入してくるとき、その進入方向に合わせて棒状案内体１７の軸方向、保護カバー１４の移動方向、およびばね２０，２１を配置しているため、構造を簡略化することができる。
【００３０】
尚、保護カバー１４を開閉移動する具体的な構成は、パレット１２の停止位置までの移動を利用してカバー開放用駆動部材１１により保護カバー１４を駆動する構成であれば、図示のものに限らず採用することができる。また、可動側接触部５をパレット１の底部に設け、固定側接触部６も格納スペースの床部に設けているが、これらを側方部などに配置した場合も、固定側接触部６が露出していると同様に持ち込まれた雨水やその他の異物が付着して接触不良を起こす危険があるので、同様に適用して対策することができる。
【符号の説明】
【００３１】
１    パレット
２    支持部材
３    支持部材
４    給電プラグ
５    可動側接触部
６    固定側接触部
７    固定板
８    支持脚
９    支持脚
１０  絶縁支持物
１１  カバー開放用駆動部材
１２  充電ベース
１３  絶縁物
１４  保護カバー
１５  支持部材
１６  支持部材
１７  棒状案内体
１８  中間受け部
１９  側壁部
２０  第一ばね
２１  第二ばね
【図１】
0005632208.tif 000002
【図２】
0005632208.tif 000003
【図３】
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