(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
印刷部（１）を備えたオフセット印刷機（２）のインキ装置（９）においてインキプロファイルを制御する方法であって、
印刷部（１）は、被印刷物を搬送するかまたはインキを被印刷物に被着するための複数の胴（８）を備えているものにおいて、
印刷機（２）の運転状態で被印刷物搬送の停止時に、インキ装置（９）の運転速度を、被印刷物を搬送するかまたは被印刷物にインキを被着するための胴（８）の運転速度に対して低下させ、インキ装置（９）を、低下した運転速度で引き続き運転し、被印刷物を搬送するかまたはインキを被印刷物に被着するための１つの胴（８）が、印刷部（１）に設けられた版胴であり、低下した運転速度で運転する際に、インキ装置（９）は、版胴から離間されていることを特徴とする、インキプロファイルを制御する方法。
【請求項２】
インキ装置（９）を、オフセット印刷機（２）内で印刷運転時に、被印刷物を搬送するためまたは被印刷物にインキを被着するための胴（８）に対して同期化して運転する、請求項１記載の方法。
【請求項３】
インキ装置（９）を、持続的に独自の補助駆動モータ（６）を介して運転する、請求項１または２記載の方法。
【請求項４】
インキ装置（９）を、低下した運転速度での運転時に、補助駆動モータ（６）によって駆動し、印刷運転時に、被印刷物を搬送するためまたは被印刷物にインキを被着するための胴（８）の主駆動モータ（７）によって駆動する、請求項１または２記載の方法。
【請求項５】
低下した運転速度で運転するために、インキ装置（９）を、クラッチ（１３）を用いて、少なくとも１つの主駆動モータ（７）から分離して、補助駆動モータ（６）に連結する、請求項４記載の方法。
【請求項６】
低下した運転速度でインキ装置（９）を運転するために、主駆動モータ（７）とインキ装置（９）との間の伝達比を、伝動装置（１４）を用いて変化させる、請求項１または２記載の方法。
【請求項７】
インキ装置（９）を、クラッチ（１３）を用いて、印刷運転の第１伝達比から分離して、低下した運転速度で運転するために第２伝達比を有する伝動装置（１４）に連結する、請求項６記載の方法。
【請求項８】
電子制御装置（１２）が設けられており、該電子制御装置（１２）は、インキ装置（９）を、印刷運転から、低下した運転速度で行われる運転に切り換え、かつその逆に切り換える、請求項１から７までのいずれか１項記載の方法。
【請求項９】
低下した運転速度でインキ装置（９）を運転する際に、インキ装置（９）に設けられたローラを互いに離間させる、請求項１から８までのいずれか１項記載の方法。
【請求項１０】
インキ装置（９）を、インキ供給後から印刷開始前までの時間にわたって、低下した運転速度で運転する、請求項１から９までのいずれか１項記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、印刷部を備えたオフセット印刷機のインキ装置においてインキプロファイルを制御する方法であって、印刷部は、被印刷物を搬送するかまたはインキを被印刷物に被着するための胴を備えているものに関する。
【背景技術】
【０００２】
オフセット印刷機では、印刷開始前に、印刷時にインキ着けに関与するローラおよび胴に、現行の印刷命令に必要なインキ層が存在する。インキ層に関して印刷品質が調整されるので、インキ着けは、インキ層の正確な調節に影響する。オフセット印刷機の印刷部におけるローラおよび胴に設けられた被着インキは、インキプロファイルとも呼ばれる。たとえば枚葉オフセット輪転印刷機ではいわゆるシートストップが生じるので、印刷命令中に中断が生じると、本刷り運転に必要なインキプロファイルが消失するか、もしくは少なくとも変化する。つまりトラブルを克服して印刷機を再始動したあとで、先ず本刷りに必要なインキプロファイルを再度形成する必要がある。これは貴重な運転時間を要し、したがってできるだけ回避するよう所望される。
【０００３】
このような問題を解決するための構成は、ドイツ連邦共和国特許出願公開第１９８３４７８４号明細書において公知である。オフセット印刷機では、インキ供給開始（流入）プロセスによって、本刷り運転に近いプロファイルが形成される。本刷り運転に近いインキプロファイルは、望ましくはいわゆるシートストップでも維持される。インキ供給開始プロセス後に、インキ装置の駆動装置は、インキ供給開始プロセスの終了および遅れた印刷開始までの時間にわたって中断される。同様にそのあとのシートストップでの時間にわたって、インキ装置の駆動は、望ましくは中断される。このためにインキ装置は、オフセット印刷機の印刷部に設けられた版胴の歯車連結部を介して印刷機の駆動歯車列から分離することができる。このために適当に切換可能なクラッチが設けられている。
【０００４】
別の構成がドイツ連邦共和国特許出願公開第１０２００５０３１３１７号明細書において公知である。ここでも枚葉オフセット印刷機の印刷部において、印刷中断時に、インキ装置の駆動装置は、少なくとも一時的に中断される。このようにして印刷機のインキ装置において層厚の分布状態が、印刷中断時にも望ましくは維持される。このために印刷部にもクラッチが設けられており、クラッチは、制御装置によって作動させられ、したがってインキ装置の駆動装置を分離するか、または停止する。クラッチの代わりに、インキ装置に個別の駆動装置を設けてもよく、駆動装置は、機械制御装置によって操作される。
【０００５】
インキ装置の停止は、幾つかの欠点を伴う。停止されたインキ装置によって再運転後に最初のシートに縞が形成され、これによって損紙が生じる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】ドイツ連邦共和国特許出願公開第１９８３４７８４号明細書
【特許文献２】ドイツ連邦共和国特許出願公開第１０２００５０３１３１７号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
したがって本発明の課題は、冒頭で述べたような、印刷装置を備えたオフセット印刷機のインキ装置においてインキプロファイルを制御する方法を改良して、本刷り用のインキプロファイルを維持するよう作用し、さらに印刷中断時におけるインキ装置の停止時に縞形成が回避されるものを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この課題を解決するための本発明の方法によれば、印刷部を備えたオフセット印刷機のインキ装置においてインキプロファイルを制御する方法であって、印刷部は、被印刷物を搬送するかまたはインキを被印刷物に被着するための複数の胴を備えているものにおいて、印刷機の運転状態で被印刷物搬送の停止時に、インキ装置の運転速度を、被印刷物を搬送するかまたは被印刷物にインキを被着するための胴の運転速度に対して低下させ、インキ装置を、低下した速度で引き続き運転し、被印刷物を搬送するかまたは被印刷物にインキを被着するための１つの胴が、印刷部に設けられた版胴であり、低下した運転速度で運転する際に、インキ装置は、版胴から離間されている。
【０００９】
有利には、インキ装置を、オフセット印刷機内で印刷運転時に、被印刷物を搬送するためまたは被印刷物にインキを被着するための胴に対して同期化して運転する。
【００１０】
有利には、インキ装置を、持続的に独自の補助駆動モータを介して運転する。
【００１１】
有利には、インキ装置を、低下した速度での運転時に、補助駆動モータによって駆動し、印刷運転時に、被印刷物を搬送するためまたは被印刷物にインキを被着するための胴の主駆動モータによって駆動する。
【００１２】
有利には、低下した速度で運転するために、インキ装置を、クラッチを用いて、少なくとも１つの主駆動モータから分離して、補助駆動モータに連結する。
【００１３】
有利には、低下した速度でインキ装置を運転するために、主駆動モータとインキ装置との間の伝達比を、伝動装置を用いて変化させる。
【００１４】
有利には、インキ装置を、クラッチを用いて、印刷運転の第１伝達比から分離して、低下した速度で運転するために第２伝達比を有する伝動装置に連結する。
【００１５】
有利には、電子制御装置が設けられており、該電子制御装置は、インキ装置を、印刷運転から、低下した運転速度で行われる運転に切り換え、かつその逆に切り換える。
【００１６】
有利には、低下した運転速度でインキ装置を運転する際に、インキ装置に設けられたローラを互いに離間させる。
【００１７】
有利には、インキ装置を、インキ供給後から印刷開始前までの時間にわたって、低下した運転速度で運転する。
【発明の効果】
【００１８】
本発明は、枚葉オフセット輪転印刷機でもウェブオフセット輪転印刷機でも適用することができる。本発明による方法を制御するために、オフセット印刷機の駆動装置計算機を用いることができる。オフセット印刷機では、多くの場合複数の印刷部が存在し、印刷部は、原則として同一構成で形成されている。印刷部は、インキ装置と湿し装置とから成っており、インキ装置および湿し装置は、印刷に必要なインキエマルションを提供する。インキエマルションは、印刷部内で版胴に設けられた刷版に伝達され、刷版から、後置されたゴムブランケット胴によって、ゴムブランケット胴と圧胴との間の印刷ニップにおいて被印刷物に被着される。個々の印刷部の圧胴の間に、いわゆる搬送胴が配置されており、搬送胴は、被印刷物を、オフセット印刷機内で印刷部の間で搬送する。印刷中断が行われると、背景技術による構成では、インキ装置が停止され、印刷部において本刷りのためのインキプロファイルの変化が回避される。本発明によれば、このような停止は行われない。その代わりに印刷機の運転状態で被印刷物搬送の停止時に、インキ装置の運転速度が、被印刷物を搬送するかまたは被印刷物にインキを被着するための胴の運転速度に対して低下され、インキ装置は、低下した速度で引き続き運転される。低下した運転速度は有利であり、印刷部におけるインキプロファイルは最大でも僅かしか変化しないので、本刷りに影響が及ぼされず、また他方ではインキ装置の停止を回避することによって、背景技術の場合に生じるような縞形成が回避される。このようにして印刷中断後の印刷機の再始動が加速され、停止時間および生じる損紙が低減される。このような方法は、原則として、被印刷物搬送が停止されるが、印刷機の大体の別のユニットが引き続き運転される場合に用いることができる。このことは特にシートストップに起因する印刷中断の場合に有利である。
【００１９】
本発明の別の形態によれば、インキ装置を、オフセット印刷機において、被印刷物を搬送するためまたは被印刷物にインキを被着するための胴に対して同期化して運転する。印刷中断状態で被印刷物搬送の停止時に、インキ装置の運転速度が胴の運転速度に対して低下されると、インキ装置は、印刷運転で、胴に対して同期化して運転される。このようにして本刷り運転時に被印刷物搬送の開始状態で適切な印刷品質が保証される。
【００２０】
本発明の別の形態によれば、被印刷物を搬送するためまたは被印刷物にインキを被着するための胴は、印刷機の単数または複数の主駆動モータによって駆動される。
【００２１】
枚葉オフセット輪転印刷機でもウェブオフセット輪転印刷機でも、搬送胴および版胴ならびにゴムブランケット胴は、原則として機械式に相互に連結することができ、または胴は、特にウェブオフセット輪転印刷機の場合に当てはまるが、個々の駆動モータを備えることができる。さらに個々の印刷部または印刷部群が、それぞれ主駆動モータを備えていてもよい。枚葉オフセット印刷機では、多くの場合全ての胴が機械式の歯車列を介して連結されているので、印刷機の全ての印刷部は、主駆動モータを介して駆動される。主駆動モータとは、本発明では、印刷機の印刷部において版胴、ゴムブランケット胴、圧胴または搬送胴を駆動するモータと解される。
【００２２】
本発明の１形態では、インキ装置は、持続的に独自の補助駆動モータを介して運転される。補助駆動モータは、もちろんインキ装置の他にたとえば湿し装置を駆動することもできる。補助駆動モータは、印刷部に設けられた版胴、ゴムブランケット胴または圧胴を駆動するのではなく、このためには単数または複数の主駆動モータが設けられている。インキ装置用の補助駆動モータは極めて有利であり、ここではインキ装置の速度は、完全に主駆動モータの速度とは無関係に制御し、調整することができる。現在用いられている電子制御式の電動モータでは、補助駆動モータの回転数ひいてはインキ装置の無段階の調整が実現されている。
【００２３】
さらに有利には、インキ装置は、低下した速度での運転時に、補助駆動モータによって駆動され、印刷運転時に、被印刷物を搬送するためまたは被印刷物にインキを被着するための胴の主駆動モータによって駆動される。本発明のこの形態では、インキ装置および場合によってはインキ装置に対応して配置された湿し装置は、補助駆動モータを備えており、補助駆動モータによって、原則としてインキ装置の速度は無段階に調整することができる。印刷運転時には、インキ装置は、クラッチを介して、印刷部内の胴に連結され、そうして印刷機内の単数または複数の主駆動モータによって駆動することができる。このようにして印刷運転では、インキ装置の速度は、機械式に、印刷して被印刷物を搬送するための胴と同期化される。したがってこのために機械式または電磁式のクラッチを設ける必要があり、クラッチによって、インキ装置は、残りの胴に連結することができる。このようにして低下した速度で運転する際に、インキ装置は、クラッチを用いて、少なくとも１つの主駆動モータから分離して、補助駆動モータに連結することができる。したがってこの形態では、インキ装置は、常に１つのモータによって、つまり補助駆動モータまたは主駆動モータによって駆動される。しかしながら補助駆動モータは常時運転することもできるので、印刷運転時に、インキ装置は、補助駆動モータのみならず機械式に印刷部に設けられた胴を介して連結され単数または複数の主駆動モータによっても駆動される。この場合補助駆動モータの駆動力は、印刷運転中、追加的に印刷機内で胴を駆動するために一緒に利用することができる。
【００２４】
本発明の選択的な別の形態によれば、低下した速度でインキ装置を運転するために、主駆動モータとインキ装置との伝達比は、伝動装置によって変化される。この形態では、印刷部に、低下した速度でインキ装置を駆動する補助モータは設けられていない。この場合インキ装置は、低下した速度で運転する際にも、印刷機の主駆動モータを介して駆動される。その代わりに主駆動モータとインキ装置との間の駆動トレーンに、可変伝達比を有する伝動装置が配置されているので、伝動装置によって、インキ装置の速度は、印刷部に設けられた駆動トレーンの残りの要素、たとえば版胴に対して低下することができる。この形態では、印刷部に設けられたインキ装置は、印刷部に設けられた１本の胴に連結されている。さらにこの形態では、インキ装置は、印刷運転時に第１伝達比（第１伝達経路）から分離され、低下した運転速度で運転するために第２伝達比（第２伝達経路）で伝動装置に接続される。このような形態では、印刷運転のために、固定伝達比を有する第１伝動装置が適用され、低下した運転速度で運転するために、第２伝達比を有する第２伝動装置が適用される。運転方式を切り換える際に、クラッチを介して両方の伝動装置の間で切換が行われる。
【００２５】
有利には、印刷部は、湿し装置を備えており、湿し装置は、インキ装置と機械式に連結して運転される。この運転方式では、湿し装置は、独自の駆動モータを必要とせず、その代わりにインキ装置の駆動装置によって駆動される。このことは、インキ装置が独自の駆動モータを備えている場合にも、インキ装置が伝動装置を介して主駆動モータと連結されている純粋に機械式の構成の場合にも当てはまる。
【００２６】
本発明による別の形態では、被印刷物を搬送するかまたはインキを被印刷物に被着するための胴の１つは、印刷部に設けられた版胴であり、低下した速度で運転する際に、インキ装置は、版胴から分離されている。この形態によって、インキ装置から、紙走行の停止状態で、インキがもはや版胴に伝達されず、版胴に被着するインキ量がもはや変化しないよう保証される。本発明による別の形態では、低下した速度でインキ装置を運転する際に、インキ装置内のローラは、相互に分離されている。インキ装置に設けられた個々のローラまたはローラ列の分離によって、インキ装置自体において、被印刷物搬送の停止状態でローラ上のインキ分布状態が変化しないよう保証される。
【００２７】
有利には、インキ装置は、インキ供給開始後から低下した速度での印刷開前までの時間にわたって運転される。この時間において、被印刷物搬送もまた印刷開始前に停止され、インキ装置におけるインキプロファイルは、インキ供給開始後に調節される。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】独自の駆動モータを備えたインキ装置を示す概略図である。
【図２】独自の駆動モータと主駆動装置に関するクラッチとを備えたインキ装置を示す概略図である。
【図３】主駆動モータに関するクラッチを備えたインキ装置を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下に本発明の実施の形態を、図面を用いて具体的に説明する。
【００３０】
図１には、たとえば印刷部１の形成された印刷機２を略示している。印刷部１は、インキ装置９と、調量エレメント４および後置のインキ移しローラ５を備えたインキパン３と、湿し装置１０と、版胴８とから成っている。別の印刷部構成要素、たとえばゴムブランケット胴、圧胴または搬送胴は、図示していない。図１に示した印刷部１では、インキ装置９のローラは、印刷運転時にも、調整運転時にも、また低下した運転速度で運転する際にも、独自のインキ装置駆動装置６を介して駆動される。インキ装置駆動装置６は、電気式の補助駆動装置として形成されている。インキ装置駆動装置６の制御は、印刷機２の制御計算機１２で行われ、制御計算機１２は、主駆動モータ７および調量エレメント４の開口部も制御する。制御計算機１２を介して、印刷機２の調節が行われる。
【００３１】
主駆動モータ７は、枚葉オフセット輪転印刷機２では一般的な方式で、非直接的に歯車列を介して搬送胴と圧胴とゴムブランケット胴と版胴８とを、印刷運転でも調整運転でも駆動する。多くの場合枚葉オフセット印刷機２では、全ての印刷部１は、共通の歯車列を介して結合されていて、単数または複数の主駆動モータ７によって駆動される。また少なくとも各印刷部１に独自の主駆動モータ７を設けることができ、主駆動モータ７は、それぞれ印刷部１において版胴８とゴムブランケット胴と圧胴を駆動する。インキ装置駆動装置６は、版胴８および主駆動モータ７から機械式に分離して作動するので、印刷運転でも低下した速度の運転でも、インキ装置９および版胴８は、単に電気式に同期化して運転され、機械式に連結して運転されない。インキ移しローラ５および湿し装置１０は、図示していないクラッチを介して、機械式にインキ装置９のローラに連結することができ、したがってインキ装置駆動装置６によって駆動される。
【００３２】
インキ装置９のローラは、インキパン３から調量エレメント４を介して、インキ移しローラ５を介して供給される所定量のインキを均すのに用いられる。さらにインキは、インキ装置９内で、湿し媒体容器１１から到来する湿し媒体と混合され、湿し装置１０は、湿し媒体をインキ装置９のローラに伝達する。インキと湿し媒体とから成るエマルションは、インキ装置９のローラの胴入れ（当接）状態では、版胴８の刷版に伝達され、そこから、図示していないゴムブランケット胴を介して、被印刷物に伝達される。
【００３３】
印刷中断時には、被印刷物搬送が停止され、つまりフィーダが停止され、被印刷物はもはや印刷部１に到達しない。この状態で胴、たとえば印刷部１の版胴８が引き続き回動し、これによってインキ装置９内でインキプロファイルが変化する。したがってインキ装置９のローラは、有利には版胴８から胴抜き（離間）され、加えてインキ装置９の速度が大幅に低下されるので、インキ装置９のローラは、ゆっくりと回動する。この低速の回動は、インキ装置駆動装置６によってもたらされるので、版胴８の速度は変化させる必要がない。インキ装置９に設けられたローラと版胴８との異なる速度は、印刷機１の制御計算機１２によって主駆動装置７およびインキ装置駆動装置６を操作することによって調節される。
【００３４】
図１に示した純粋な電気式の形態の他に、組合わせ式の、図２に示した電気機械式の形態も考えられる。この場合でもインキ装置駆動装置６として電動モータが設けられており、インキ装置駆動装置６は、インキ装置９のローラを駆動する。もちろんインキ装置モータ６と、インキ装置９のローラと、版胴８とは、クラッチ１３を介して機械式に相互に連結可能である。その利点によれば、印刷運転時に、上位のクラッチ１３が開かれ下位のクラッチ１３が閉じられて、インキ装置ローラ９と版胴８との間において固定で機械式の同期化が得られる。つまり印刷運転時に、インキ装置９のローラも版胴８も主駆動モータ７によって駆動される。これに対して低下した速度での運転時には、下位のクラッチ１３が開かれ上位のクラッチ１３が閉じられるので、インキ装置９に設けられたインキ装置ローラは、版胴８から分離され、専らインキ装置駆動装置６によって電気式に駆動される。このようにしてインキ装置９のローラの速度は、分離状態で、無段階にインキ装置駆動装置６によって変化させることができる。クラッチ１３の作動は、制御計算機１２によって行われる。
【００３５】
図３に示した第３形態では、純粋に機械式の構成を示しており、ここではインキ装置駆動装置６としての独自の電動モータは設けられていない。２つのクラッチ１３が設けられているだけであり、クラッチ１３によって、インキ装置９のローラは、異なる伝達比（伝達経路）で、主駆動装置７と結合された版胴８に連結することができる。図３に示した形態では、印刷運転時に、左側のクラッチ１３が閉じられ右側のクラッチ１３が開かれるので、インキ装置９のローラおよび版胴８は、機械式に相互に連結されて、同じ速度で主駆動装置７によって機械式に同期化して駆動される。印刷中断時には、左側のクラッチ１３が開かれ右側のクラッチ１３が閉じられるので、版胴８とインキ装置９のローラとの間に減速伝動装置１４が接続される。減速伝動装置１４は、インキ装置９のローラが大幅に低下した運転速度で回動して、そうしてインキ装置ローラ９の所望の運転状態が得られるように作動する。ここでもクラッチ１３は、制御計算機１２によって操作され、異なる運転方式の間で切り換られる。
【００３６】
３つの形態の共通点によれば、インキ装置ローラの速度は、印刷部１における残りの胴８の速度に対して大幅に低下させることができ、これによってインキ装置９のローラは、低下した運転速度で駆動することができ、そうして一方ではインキプロファイル消失が回避され、また他方ではインキ装置９のローラの停止状態に起因する縞形成が回避される。
【符号の説明】
【００３７】
１  印刷部、  ２  印刷機、  ３  インキパン、  ４  調量エレメント、  ５  インキ移しローラ、  ６  インキ装置駆動装置、  ７  主駆動装置、  ８  版胴、  ９  インキ装置、  １０  湿し装置、  １１  湿し媒体容器、  １２  制御計算機、  １３  クラッチ、  １４  伝動装置
【図１】
0005538091.tif 000002
【図２】
0005538091.tif 000003
【図３】
0005538091.tif 000004