(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
スタックトレイに設けられた穴を通して台車の取手が該台車に取り付けられており、前記スタックトレイがエレベータ機構により昇降可能に保持されているスタッカ装置において、
前記台車の取手が着脱可能に保持され、前記取手を外すとロック手段により前記台車と前記スタックトレイとが固定されることを特徴とするスタッカ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、印刷された用紙を大量に積載することができるスタッカ装置に関し、台車及びスタックトレイの誤操作による問題を発生させないスタッカ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、大容量の用紙を積載するスタッカ装置のスタックトレイは、エレベータ機構によりスタックトレイが上下可能に保持されており、排紙される用紙により徐々にスタックトレイを下降させてスタックトレイ上に用紙を排紙している。
【０００３】
なお、用紙を取り出す場合は、スタックトレイが最下部に下降し、エレベータ機構から台車にスタックトレイが受け渡されることにより、台車をスタックトレイごとスタッカ本体から引き出すことで排紙された用紙を取り出せるようになっている。
【０００４】
特許文献１の場合は、スタックトレイ１０２の穴を通して、台車１０８と取手１１５が連結されている（図７参照）。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上述のように、従来のスタッカ装置では、スタックトレイと台車は位置決めピン等により前後左右方向には固定されているが、スタックトレイは上下方向には固定されておらず、スタックトレイから積載された用紙を取り除いた後に、スタックトレイを持ち上げると、台車とスタックトレイを分離できてしまい、スタックトレイが台車にない状態でもスタッカ装置にセットできてしまう。
【０００６】
図７の場合は、スタックトレイと台車とを分離できないため、スタックトレイがない状態でスタッカ装置にセットされることはないが、ユーザの利便性を考慮（積載された用紙を移動させる場合など取手が邪魔となる）し、取手の着脱化を行えるようにした場合は、スタックトレイを台車から分離できてしまい、スタックトレイが台車にない状態でもスタッカ装置に台車をセットできてしまう。
【０００７】
本発明の目的は、台車をスタッカ装置から引き出した後は、間違った操作によりスタックトレイが取り除かれた状態でスタッカ装置にセットされることを防止するスタッカ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係るスタッカ装置は、スタックトレイに設けられた穴を通して台車の取手が該台車に取り付けられており、スタックトレイがエレベータ機構により昇降可能に保持されているスタッカ装置において、台車の取手が着脱可能に保持され、取手を外すとロック手段により台車とスタックトレイとが固定されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、台車をスタッカ装置から引き出した後は、間違った操作によりスタックトレイが取り除かれた状態でスタッカ装置にセットされることを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本実施の形態の複写システムの全体構成を示す図である。
【図２】スタッカ装置の詳細を示す図である。
【図３】実施例を説明する図である。
【図４】スタッカ装置に台車をセットした状態を示す図である。
【図５】取手を台車から外した状態を示す図である。
【図６】スタックトレイに取手を取り付けた状態を示す図である。
【図７】従来の台車と取手が連結されている状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態について図を用いて詳細に説明する。
図１は本実施の形態の複写システムの全体構成を示す図である。
【００１４】
この複写システムは、複写機本体Ａと積載処理装置を搭載したスタッカ装置Ｂとからなる。
【００１５】
スタッカ装置Ｂは複写機本体Ａの排紙口側の側面に隣接して設けられ、複写機Ａによって画像が形成されたシート状記録媒体（以下、単に用紙と称す）１が前記排紙口からスタッカ装置Ｂ内に搬入される。
【００１６】
図２はスタッカ装置Ｂの詳細を示す図である。
図２において、スタッカ装置本体１００は、複写機本体から排出された用紙を矢印Ａ方向から導入する。本例のスタッカ装置は、プルーフ排紙モード、ストレート排紙モード、およびシフト排紙モードの動作モードを選択することができる。
【００１７】
プルーフ排紙モードは、用紙搬送路Ｌ１を通して、プルーフトレイ１０１上に用紙を導いてスタックする動作モードである。ストレート排紙モードは、用紙搬送路Ｌ２を通して、本スタッカ装置の後段に備えられた別のスタッカ装置等の装置に導く動作モードである。シフト排紙モードは、用紙搬送路Ｌ３を通して、スタックトレイ１０２上に用紙を排出してスタックする動作モードである。シフト排紙モードにおいては、スタックトレイ１０２上の異なるシフト位置に用紙をスタックする。
【００１８】
スタックトレイ１０２は、昇降可能なエレベータ１０３上に載置されている。エレベータ１０３の四隅は、計４本のタイミングベルト１０４によって吊られており、それぞれのタイミングベルト１０４は対応する計４つのタイミングプーリ１０５に巻き付けられている。それらのタイミングプーリ１０５はウォームギヤ１０６と複数のギヤから構成されるギヤ列１０７によって連係されており、トレイ昇降モータ１０９の駆動力によって同期的に回転されることによって、スタックトレイ１０２と共にエレベータ１０３を昇降させる。動力伝達系統がウォームギヤ１０６を介しているため、スタックトレイ１０２を一定位置に保つことができる。エレベータ１０３が最下位置まで下降したときに、スタックトレイ１０２を台車１０８上に載せることにより、そのスタックトレイ１０２と共に、その上に積載されたシートを台車１０８によって搬出することができる。
【００１９】
用紙搬送路Ｌ３中の排紙ローラ１１１に連動して回転するパドル１１０は、スタックトレイ１０２上に排出されるシートの後端部を叩いて下方に押し付ける。また、スタックトレイ１０２上に積載された用紙はフィラー１１２を押し上げる。光学式の紙面センサＳ３は、フィラー１１２の動きに基づいて、スタックトレイ１０２上におけるシートのスタック高さを検出する。
【００２０】
紙面センサＳ３がＯＮとなっているときは、トレイ昇降モータ１０９によってスタックトレイ１０２を下降させ、紙面センサＳ３がＯＦＦとなってから、そのトレイ昇降モータ１０９を停止させる。したがって、スタックトレイ１０２上にスタックされた用紙Ｓによって、紙面センサＳ３がＯＮとなる毎に、スタックトレイ１０２が所定距離ずつ下降することになる。
【００２１】
第１の実施例を図３、図４に示す。
台車１０８の先端部には、軸１１７を回転軸としたロック爪１１６が保持されており、台車１０８をスタッカ装置から引き出した状態では、図３に示すようにロック爪１１６がスタックトレイ１０２に設けられた穴１０２Ａに勘合し、スタックトレイ１０２と台車１０８を分離することはできない。
【００２２】
図４はスタッカ装置に台車１０８をセットした状態を示しており、台車１０８をセットすることにより、スタッカ装置内に設けられた凸部１１８にロック爪１１６が押されることにより、ロック爪１１６がスタックトレイ１０２の穴１０２Ａからはずれ、ロックが解除されることでスタックトレイ１０２がエレベータ機構により昇降可能となる。
【００２３】
本実施例によれば、台車をスタッカ装置から引き出した後は、ロック手段により台車とスタックトレイがロックされ取り外すことができないので、間違った操作によりスタックトレイが取り除かれた状態でスタッカ装置にセットされることを防止できる。（スタックトレイがない状態で、用紙が排紙されると機器内で用紙がばらばらに積載される）
また、スタッカ本体内に台車をセットすると、スタッカ内部に設けられた前記ロック手段と対応する凸部によりロックが解除されるので、他のわずらわしい操作を必要とせず、通常の操作によりロックを解除することができ、ユーザの操作性を損なうことがない。
【００２４】
第２の実施例を図５、図６に示す。
図５は、スタックトレイ１０２上に積載された用紙を移動する場合に取手１１５が邪魔となるため、ユーザの操作性向上のために取手１１５を台車１０８から外した状態を示している。
【００２５】
台車１０８の内部には、軸１１９を回転軸としてロック爪１２０が保持されており、取手１１５を取り外した状態においては、スタックトレイ１０２に設けられた穴１０２Ｂにロック爪１２０が勘合して、スタックトレイ１０２と台車１０８を分離することはできない。
【００２６】
図６に、スタックトレイ１０２に取手１１５を取り付けた状態を示すが、取手１１５の先端部にてロック爪１２０が回転し、穴１０２Ｂからロック爪１２０の勘合が外れることによりスタックトレイ１０２と台車１０８のロックが解除される。
【００２７】
本実施例によれば、取手を取り外した場合でも、スタックトレイと台車を分離することができなくなるので、間違った操作によりスタックトレイが取り除かれた状態でスタッカ装置にセットされることを防止できる。
【００２８】
なお、上述する各実施の形態は、本発明の好適な実施の形態であり、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更実施が可能である。
【符号の説明】
【００２９】
１００    スタッカ装置本体
１０１    プルーフトレイ
１０２    スタックトレイ
１０３    エレベータ
１０４    タイミングベルト
１０５    タイミングプーリ
１０６    ウォームギヤ
１０７    ギヤ列
１０８    台車
１０９    トレイ昇降モータ
１１０    パドル
１１１    排紙ローラ
１１２    フィラー
【先行技術文献】
【特許文献】
【００３０】
【特許文献１】特開２００９−２８０３６１号公報
【図１】
0005633344.tif 000002
【図２】
0005633344.tif 000003
【図３】
0005633344.tif 000004
【図４】
0005633344.tif 000005
【図５】
0005633344.tif 000006
【図６】
0005633344.tif 000007
【図７】
0005633344.tif 000008