(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のドアパネル内に配置され窓ガラスを開閉するためのウィンドウレギュレータであって、ワイヤドラムとワイヤガイド間にワイヤを配索した構造を有し、ワイヤガイドは平板状で平面に直交する回転軸を有すると共に周面にワイヤを掛けまわすものであり、ワイヤガイドの平板形状を、前記回転軸周りの回転によって、回転の前よりも回転の後の方がワイヤガイドの周面に接するワイヤの長さが大きくなる形状とし、ワイヤガイドの周面にワイヤの仮止め部を設け、ワイヤドラムに引かれるワイヤによって仮止め部を介してワイヤガイドが回転されてワイヤ張力が増強され、設定したワイヤ張力が得られた回転位置でワイヤガイドの回転した位置を維持する構造と、仮止め部にワイヤ張力の分力によって仮止め部からワイヤが開放される構造を設けてあることを特徴としたウィンドウレギュレータ。
【請求項２】
ワイヤの仮止め部は、受け部とこれに受容され、対向して配置されたクサビ部材とからなり、クサビ部材は対向面でワイヤガイドに掛けまわされたワイヤに接し、ワイヤに引かれることによって受け部との間でワイヤを保持する力が大きくなる方向に移動するものである一方、ワイヤの側方向への移動に対して対向面が開く方向に変位するものであることを特徴とした請求項１に記載のウィンドウレギュレータ。
【請求項３】
受け部とこれに受容され、対向して配置されたクサビ部材との間には、クサビ部材対向面の前記変位を許容するための空間が設けられていることを特徴とした請求項２に記載のウィンドウレギュレータ。
【請求項４】
クサビ部材対向面の前記変位は、クサビ部材の変形によるものであることを特徴とした請求項２又は３に記載のウィンドウレギュレータ。
【請求項５】
受け部の内面に係合溝を設け、対向して配置されたクサビ部材のそれぞれに係合突条を設け、係合溝に係合突条をはめ込むことで、クサビ部材がワイヤの挿通方向に対して側方へ移動することを阻止してあることを特徴とした請求項２〜４のいずれか一つに記載のウィンドウレギュレータ。
【請求項６】
ワイヤガイドの回転した位置を維持する構造は、ワイヤガイドに設けた係止凹部又は係止突起とレギュレータの車体側部材またはブラケットに設けた係止突起又は係止凹部の組み合わせとで構成されることを特徴とした請求項１〜５のいずれか一つに記載のウィンドウレギュレータ。
【請求項７】
ワイヤガイドが設定した角度だけ回転されたとき、ワイヤガイドに当接してワイヤガイドのそれ以上の回転を防止するストッパを車体側またはブラケットに設けてあることを特徴とした請求項１〜６のいずれか一つに記載のウィンドウレギュレータ。
【請求項８】
ワイヤガイドの平板形状が前記回転軸を中心にして４つの象限に分けられ、各象限における周面の長さが異なることを特徴とした請求項１〜７のいずれか一つに記載のウィンドウレギュレータ。
【請求項９】
ワイヤガイドの平板形状が左右で対称であると共に上下でも対称であり、前記の回転軸が平板形状の左右方向中心線と上下方向中心線の交点を外れた偏心位置にあることにより、前記ワイヤガイドの回転によって回転の前よりも回転の後の方が長くなることを特徴とした請求項１〜７のいずれか一つに記載のウィンドウレギュレータ。
【請求項１０】
ワイヤガイドの回転軸がドアパネルの内パネルと、内パネルに回転不可能に配置されたブラケットとの間に架設され、前記内パネルと前記ブラケットの間に前記のワイヤガイドが配置されていることを特徴とした請求項１〜９のいずれか一つに記載のウィンドウレギュレータ。
【請求項１１】
ブラケットはワイヤガイドの回転軸となるカラー部を備え、カラー部は外周面に係合条を備え、ワイヤガイドはカラー貫通孔を備えると共にカラー貫通孔に直径が大きくなる拡大部を有し、ワイヤガイドのカラー貫通孔にブラケットのカラー部を貫通させたとき、前記拡大部の段差面に係合条が係合する構造を有したことを特徴とする請求項１０に記載のウィンドウレギュレータ。
【請求項１２】
ブラケットとワイヤガイドを貫通し、ワイヤガイドを内パネルに支持するボルトを有し、このボルトの頭部がブラケットの外側面に設けた角穴に圧入して取り付けられることを特徴とした請求項１１に記載のウィンドウレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用の窓において窓ガラスを開閉するために使用するワイヤドラム式のウィンドウレギュレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
ワイヤドラム式のウィンドウレギュレータは、ドアパネルの内部に配置したワイヤドラムとワイヤガイドの間にワイヤを掛け渡し、ワイヤに取り付けたガラス支持部材（キャリア）により窓ガラスを支持した構造であり、駆動回転されるワイヤドラムによってワイヤを往復移動させ、窓ガラスを開閉するのが一般的である。
【０００３】
このようなウィンドウレギュレータでは、ワイヤの張力が十分でないと、昇降時に窓ガラスに上下方向のガタつき（ジャダー）が発生する。特に、ガラス支持部材をガイドするレールの無い、所謂レールレスタイプのものは、部材をドアパネル内へ組み付けながらレギュレータとして完成させていくので、あらかじめワイヤに張力を加えてからドアパネルに組み込むことがむずかしく、十分な張力を付与するのが困難である。加えて、ガイドレールを備えないので、ガラス支持部材がガイドレールに案内されるものに比べてガラス支持部材の動きが不安定になりやすい。このため、始動時だけでなく、昇降の途中でもジャダーが発生しやすい。
レールレスタイプのウィンドウレギュレータでこのようなジャダーを抑制するには、ワイヤを一旦、配索した後、ワイヤの張力を増強する必要がある。
【０００４】
従来、ワイヤを一旦、配索した後ワイヤの張力を調整する手段を有するウィンドウレギュレータが種々提案されている。
特許文献１には、両側のワイヤ（４１，４２）のワイヤエンド（５２）をそれぞれスプリング（５７）を介してハウジング（５０）へスライド可能に装着しておき、前記両側のワイヤエンド間にストッパ手段（１０１）を介在させてコイルばねを両側へ圧縮することでワイヤを弛ませ、配索後にストッパ手段（１０１）を撤去してワイヤの弛みを取ると共にスプリングの弾力でワイヤに張力を付与する構成が記載されている。
【０００５】
特許文献２には、ワイヤドラム（８）の接線方向に延びるワイヤ（５，６）に対してねじりコイルばね（１２）で横向きの弾力変形を与える２本のアーム部（１３，１４）を設けたウィンドウレギュレータ用ワイヤの弛み吸収機構が記載されている。なお、図１０，１１には従来例として偏心ローラ（８１，８２）を回転可能に軸支し、これをねじりコイルばね（８５，８６）の弾力でワイヤの弛みを吸収する方向に付勢した構成が記載されているが、弛みの防止であってワイヤ張力の増強ではない。
【０００６】
特許文献３には、第１、第２のアッパガイド部材（８１），（９１）と第１、第２のロアガイド部材（８３），（９３）からなる４個のガイド部材にワイヤ（７１）を掛け回すウィンドウレギュレータにおいて、第１ロアガイド部材（８３）がワイヤ（７１）に張力を与える方向に移動することを許容し、第１ロアガイド部材（８３）が回転することを禁止する回転止め手段と、第１ロアガイド部材（８３）には、ワイヤ（７１）に張力を与える方向に沿って形成され、ねじ締結力が作用すると、ワイヤ（７１）に張力を与える方向に第１ロアガイド部材（８３）を移動させる力が発生する斜面（８３ｃ）を備えたウィンドウレギュレータが記載されている。このレギュレータでは、前記４個のガイド部材に一旦ワイヤ（７１）を掛け回わして弛みを除去したのち、前記第１ロアガイド部材（８３）を前記斜面（８３ｃ）に沿ってスライド移動させ、ワイヤ（７１）の張力を増強している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１２-５７４２５号公報
【特許文献２】特開平３-１７２４８８号公報
【特許文献３】特開２０１２-２３７１２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献１の技術は配索を容易にするためにストッパ手段を用いてワイヤを一旦弛ませて配索し、配索後ワイヤをスプリングのような付勢手段で緊張させてワイヤに張力を付与する技術であるが、スプリングの弾力は配索されたワイヤの弛みを解消できる程度と考えられ、前記のジャダー現象を抑制することまで考慮されているとは考えられない。
特許文献２の技術は、ウィンドウレギュレータ用ワイヤに張力を付与するためのものであるが、やはり、ワイヤの弛みを吸収する程度でしかない。また、部品数が多くなり、取り付け作業にも手間がかかる。
【０００９】
特許文献３のウィンドウレギュレータは、第１ロアガイド部材（８３）の斜面（８３ｃ）にスライダ（２０５）をボルト（２０３）の締め付けで押し付け、その際の分力による滑りを利用して第１ロアガイド部材（８３）をスライド移動させ、ワイヤ（７１）の張力を増強している。しかし、これは第１ロアガイド部材（８３）を第１アッパガイド部材（８１）との軸線方向で直線的に移動させるもので、第１ロアガイド部材（８３）の両側となる２本のワイヤ、すなわち、第１アッパガイド部材（８１）へ向かうワイヤと第２アッパガイド（９１）からくるワイヤ（第１ロアガイド部材を転回する一本のワイヤ）を前記軸線方向へ直接に牽引しなければならないので、移動させるために大きな力を要し、ボルト（２０３）を強く締め付ける操作が必要である。
本発明が解決しようとする課題は、ワイヤドラム式のウィンドウレギュレータにおいて配索の当初は緩みを持って楽に配索し、ついで、緩みを除去した後、ワイヤドラムを駆動すると自動的にワイヤの張力を容易、且つ確実に増強することができるウィンドウレギュレータの提供である。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
ワイヤを往復駆動するワイヤドラムとワイヤ経路を転回させるワイヤガイド及びこれらに掛け回されるワイヤを備えた車両のウィンドウレギュレータにおいて、次の技術思想を採用する。
ワイヤガイドの少なくとも１個をワイヤ張力増強装置に組み込み、前記ワイヤガイドは周面にワイヤが巻回される平板形状とし、その平面に対して直交する方向の回転軸と、回転された位置を前記レギュレータの固定部分との間で維持する係止部及びレギュレータアセンブリをドアパネルへ取り付けた後、ワイヤドラムによって最初にワイヤが引き出される側の周面にワイヤ仮止め部を有したものとする。仮止め部はワイヤガイドの回転に伴って、ワイヤガイドの周面から離れるワイヤの張力による分力によって仮止めが解除されるものとする。
【００１１】
また、前記ワイヤガイドは、これに巻回されて接するワイヤの長さが前記回転軸を中心とした前記ワイヤガイドの回転によって回転の前よりも回転の後の方が長くなる形状とする。
例えば、図４のような、ワイヤの掛かる部分が半円部分とこれに一端が連なった直線部分と円弧部分とからなり、ワイヤは回転の前には半円部分に掛かっているが、回転後は半円部分の一部と直線部分および円弧部分に掛かることで、その合計長さが回転の前よりも回転の後の方で長くなる形状とする。
あるいは、半円と楕円の組合せのように、前記ワイヤガイドの周面を前記回転軸を中心にして４つの象限に分けたとき、隣り合う象限における周面の長さが異なるものや、円のように、左右で対称であると共に上下でも対称であるものでも、前記の回転軸を平板形状の偏心位置に配置するなどにより、ワイヤガイドが回転される前よりも回転された後のワイヤ経路長を長くすることができる。
【００１２】
なお、ワイヤ張力の増強は、ワイヤガイドに張設したワイヤをワイヤガイドに設けたワイヤ仮止め部に保持させるなどして引き込み、ワイヤガイドを回転させて行うが、適切な増強を行えるように回転量を規制するストッパを設けると共にその回転位置を維持するための係止手段（ランスなど）を設けることが好ましい。
解決手段の付加的な構成については実施例において説明する。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、ワイヤ張力増強装置において、ワイヤガイドはワイヤを介してワイヤドラムによって回転軸を中心に回転されるので、ワイヤガイドを回転させる手作業を必要とせず、車両組み立て工場などでレギュレータの取付け作業を簡素化できる。すなわち、ワイヤガイドとワイヤドラム間にワイヤを配索して弛みを除いたのち、ワイヤドラムを所定方向へ駆動するだけで自動的にワイヤガイドが回転してワイヤの張力が増強される。また、ワイヤガイドは回転軸を中心にモーメントで回転するので、ワイヤガイドを直線状に移動させるものに比べて、ワイヤの張力を増強する作動が滑らかである。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施例のウィンドウレギュレータを室内側から見た概略図。
【図２】ワイヤ張力増強装置の分解斜視図（内側からみている）。
【図３】ワイヤ張力増強装置の分解斜視図（外側からみている）。
【図４】ワイヤガイドの実施例形状の一つを概念的に示したものであり、（Ａ）はワイヤを配索した当初における回転前状態示した正面図、（Ｂ）はワイヤ張力が増強された状態を示した正面図。
【図５】ワイヤガイドの回転前における斜視図。
【図６】ワイヤ仮止め部の分解斜視図と収まりを示した斜視図。
【図７】ワイヤガイドの回転中における斜視図。
【図８】ワイヤガイドの回転後における斜視図。
【図９】ワイヤ仮止めの平面図であり、（Ａ）はワイヤガイド回転前、（Ｂ）はワイヤガイド回転中、（Ｃ）はワイヤガイド回転完了直前の状態を示している。
【図１０】（イ）は、ワイヤ張力増強装置の側面図、（ロ）は、その縦断面図。
【図１１】実施例２におけるワイヤガイドの平面形状。
【図１２】実施例３におけるワイヤガイドの平面形状。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
〔１〕全体構成
ウィンドウレギュレータ１（図１、以下、レギュレータ１という）は、車両のドアパネル２（内パネル２ａと外パネル２ｂからなり両パネル間に空間を有する）の内部に取付けられている。レギュレータ１は、ワイヤ張力増強装置３、ガラス支持部材４、ワイヤ５、ベースプレート６、ワイヤドラム７及び駆動装置８を備え、これらがアセンブリとして組まれた状態で取付け工場に搬入される。
ワイヤ張力増強装置３とベースプレート６は内パネル２ａに固定される装置と部材であり、ドアパネル２の内部で上下に間隔を取って配置されている。ベースプレート６には前記のワイヤドラム７及び駆動装置８が取り付けられている。
【００１６】
そして、ワイヤ張力増強装置３のワイヤガイド９と前記のワイヤドラム７との間に、レールレス方式でワイヤ５が掛けまわされ、ワイヤ経路が構成される。なお、ワイヤ５は、ガラス支持部材４からワイヤガイド９を転回して下方のワイヤドラム７に至る上昇用ワイヤ５ｂとワイヤドラム７から前記のガラス支持部材４に至る下降用ワイヤ５ａの、２本のワイヤを総称している。
前記の下降用ワイヤ５ａ、上昇用ワイヤ５ｂは、ワイヤドラム７の駆動によって背反して往復移動する。
そして、ガラス支持部材４に前記上昇用ワイヤ５ｂと下降用ワイヤ５ａが取り付けられている。
したがって、駆動装置８がワイヤドラム７を駆動回転すると、ガラス支持部材４に支持された窓ガラスが上下に移動し、車両の窓が開閉される。
【００１７】
〔２〕ワイヤ張力増強装置
ワイヤ張力増強装置３は、前記のワイヤガイド９とブラケット１０（図２）、ボルト１１及びナット１２（図２）を備える。ワイヤガイド９は、周面にワイヤ５が巻回される平板形状であり、ブラケット１０に組み付けられ、ブラケット１０が提供する回転軸（カラー部１３）を軸として設定された範囲を回転することができる。
ブラケット１０は、内パネル２ａへ回転不能に組み付けられる部材であり、レギュレータ１の固定部分（車両側部分）となる。
【００１８】
〔２−１〕ワイヤガイド
ワイヤガイド９の外形（周面が作る形状）は、ワイヤガイド９に巻回されるワイヤ５のワイヤ経路長が、前記回転軸を中心としたワイヤガイド９の回転によって回転の前よりも回転の後の方が長くなる形状とされている。
すなわち、半円部分１４の直径の一端から直角に半円部分１４とは反対側へ延びた直線部分１５（第１の直線部分１５）と、前記直径の他端から直角にやはり半円部分１４とは反対側に延びた第２の直線部分１７及び円弧部分１６とを有し、これら第２の直線部分１７と円弧部分１６がつながった線の先端を第３の直線部分１８で前記第１の直線部分１５へとつないだ形状である。
なお、前記第３の直線部分１８は直線でなくても良い。
【００１９】
また、ワイヤガイド９は、本体部分９ａが図２に示すように、ワイヤ５の直径よりも十分に大きな寸法の厚み（ｔ）を均一に有する硬質の合成樹脂製であり、これによりワイヤガイド９は幅(ｔ)の周面１９を有する。周面１９にはワイヤ溝２０が形成されている。
図２において符号９ｂはカラー貫通孔であり、ワイヤガイド９にカラー部１３が貫通する部分であり、内側の開口箇所は直径が大きくなるよう拡大されて段差面９ｃが形成されている。カラー貫通孔９ｂは、半円部分１４を形成する円の中心に中心を一致させて形成されている。なお、カラー部１３はワイヤガイド９の厚さ寸法よりも少し長い寸法とされている。
【００２０】
したがって、図４（Ａ）のように、ワイヤ５がワイヤガイド９の半円部分１４の周面１９に掛かっている状態から、図４（Ｂ）のように約４５°左回転させると、ワイヤ５は、第２の直線部分１７にも接するようになり、ワイヤガイド９が、回転後は半円部分の一部と第２の直線部分１７および円弧部分１６に掛かることで、その合計長さが回転の前よりも回転の後の方で長くなる。
ここで、窓ガラスのジャダーを抑制するのに、ワイヤ５の張力を６０Ｎ以上増強する必要があるとき、ワイヤ５の伸びが３０Ｎ/ｍｍであるとすると、ワイヤガイド９とワイヤドラム７の間にワイヤ５をほとんど弛みの無い状態で配索してから、ワイヤガイド９の側において、ワイヤガイド９とワイヤドラム７間のワイヤ経路を２ｍｍ以上伸びるよう引っ張ればよい。
【００２１】
すなわち、ワイヤ５の経路長で４ｍｍ長くすればよいが、これを半円部分１４に掛かっている部分と第２の直線部分１７および円弧部分１６に掛かっている分で達成すればよい。このためには、半円部分１４の直径を４０ｍｍとすると、図４（Ａ）のようにワイヤ５が半円部分１４の周面に掛かっているとき、ワイヤ５がワイヤガイド９に接している長さは６２．８ｍｍであるから、この状態から図４（Ｂ）のように約４５°左回転させて６６．８ｍｍを達成する。つまり、第２の直線部分１７と円弧部分１６にかかる部分を４ｍｍの寸法とすればよい（円弧部分３/４×６２．８＝４７．１ｍｍ＋第２の直線部分４ｍｍ＋円弧部分１／４×６２．８＝１５．７ｍｍ）。
【００２２】
〔２−２〕ワイヤ仮止め部
前記ワイヤガイド９の周面１９における第１の直線部分１５には、ワイヤ仮止め部２１(以下、仮止め部２１)が設けられる。この実施例では、ワイヤガイド９の本体部分９ａと一体に設けられている。ワイヤ仮止め部２１は、屈曲性を有する硬質の合成樹脂を素材としたクサビ構造部分であり、図６に示すように、受け部２２と可動クサビ部材２３とからなる。
受け部２２は矩形の枠形で外側の壁２４の前記本体部分９ａ寄りの内面２４ａと内側の壁２５の本体部分９ａ寄りの内面２５ａが対向しており、対向した面によって上方が広く、下方が狭い案内空間２６が形成されている。前記外側の壁２４と内側の壁２５に対して後壁２７、前壁２８は、一方（後壁２７）が本体部分９ａの一部であり、他の対向した壁(前壁２８)では、中央部に開口２９が形成され、内外方向で分離されている。また、開口２９よりも受け部２２を構成する枠形の内部で前壁２８と前記内面２４ａ，２５ａとの間にそれぞれ空間２４ｂ、２５ｂが形成されている（図９Ａ）。
【００２３】
可動クサビ部材２３は２個で一対のクサビ部材２３ａを対称に向かい合わせ、全体として上方が太く下方が細いクサビを構成するものである。各クサビ部材２３ａは対向面に浅いワイヤ溝３０を上下方向に備えている。また、本体部分９ａに最も近い側で対向面と最も遠い側にストッパ突条３１をそれぞれ備えている。ストッパ突条３１は内外壁２４，２５の本体部分９ａ側に設けたストッパ溝３２にそれぞれ嵌り込んで、クサビ部材２３ａが前壁２８の方向へ移動しないようにしてある。
【００２４】
一対のクサビ部材２３ａはそれぞれが別個に上端面の一部が外側の壁２４の上面と内側の壁２５の上面とにヒンジ３３で接続された形で一体に成形される。つまり、成形の当初は外側の壁２４の上面と内側の壁２５の上面にクサビ部材２３ａがそれぞれ倒立された状態で配置されている（図６Ａ）
成形後、クサビ部材２３ａはヒンジ３３の両側から前記受け部２２の案内空間２６に向けてヒンジ３３を利用して折り曲げ、案内空間２６に納める(図６Ｂ)。案内空間２６にてクサビ部材２３ａは外側の壁２４と内側の壁２５の案内面２４ａ，２５ａに接する。しかし、強く下方へ押し込まれない限り、両側のクサビ部材２３ａの対向面間にはワイヤ５の直径よりはわずかに狭い空間が存在する。
【００２５】
〔３〕ブラケット
ブラケット１０(図２，３）は、ワイヤガイド９よりやや大きい円形に形成され、ワイヤ押え３４、前記のカラー部１３及びボルト貫通孔３５を有している。
ワイヤ押え３４は、ブラケット１０の上端から内パネル２ａ側へ延びて先端部が内パネル２ａを貫通する長さとされている（図１０）。ブラケット１０の外側面で前記ボルト貫通孔の回りにはボルト１１の頭を嵌入させる角穴３６が形成されている。
この実施例において、ブラケット１０の内側面にはストッパ３７とランス３８が設けられている。ストッパ３７は、ワイヤガイド９の回転終了位置でワイヤガイド９の下辺である第３の直線部分１８（図４)が当接する位置に、ランス３８は回転終了位置でワイヤガイド９に設けた係合溝４１と係合する位置に設けられている。
また、カラー部１３の内側端寄りには、外周面に円弧状の係合条１３ａが突出して形成されると共に、外側に隣接して溝１３ｂが形成されている。係合条１３ａと溝１３ｂは、対とされ、カラー部１３の外周面で一対、または複数対が形成されている。
【００２６】
〔４〕組み立て
まず、ワイヤ張力増強装置３の各部品を次のように組み付ける。
ワイヤガイド９のカラー貫通孔９ｂにブラケット１０のカラー部１３を貫通させてワイヤガイド９とブラケット１０を組み合わせる。貫通に際して当初、カラー部１３の係合条１３ａがカラー貫通孔９ｂへ無理やり押し込まれる格好となるが、係合条１３ａは溝１３ｂ側へ回転するように弾性変形するので、カラー部１３をカラー貫通孔９ｂへ挿通することができる。そして、カラー部１３の内端側がカラー貫通孔９ｂの内側開口部における拡大された開口に達すると、係合条１３ａは弾発して元に戻り段差面９ｃと係合する。すなわち、ワイヤガイド９がブラケット１０から脱落しない状態となる。
ブラケット１０のボルト貫通孔３５にボルト１１を貫通させ、その頭部をボルト貫通孔３５の外側端であってブラケット１０の外側面に拡大して形成された角穴３６へ圧入する。
これによって、ボルト１１もまたブラケット１０と一体的にセットされ、ワイヤ張力増強装置３（ワイヤガイド９、ブラケット１０及びボルト１１・ナット１２）を一つのセットとして扱うことができ、また、各部品が脱落したりすることがない。
【００２７】
そして、ワイヤ張力増強装置３とワイヤドラム７間にワイヤ５を配索し、ワイヤ５にガラス支持部材４を取付け、ベースプレート６、ワイヤドラム７及び駆動装置８と共にレギュレータアッセンブリにまとめる。
この時、ワイヤガイド９は第１、第２の直線部分１５，１７が垂直となったワイヤ５がワイヤガイド９の半円部分にだけ接した状態とし、また、ワイヤガイド９の前記仮止め部２１にワイヤを保持させる。すなわち、ワイヤガイド９を転回する上昇用ワイヤ５ｂを仮止め部２１の対向したクサビ部材２３ａのワイヤ溝３０間にわずかに圧迫された状態で保持させておく（図９Ａ）。
【００２８】
〔５〕車両への取付け
レギュレータアセンブリは、車両組み立て工場において車両のドアパネル２に取り付けられる。
取り付けに当たり、内パネル２ａにはボルト１１の先端が貫通するボルト用貫通孔３９とワイヤ押え３４の先端が貫通するワイヤ押え用貫通孔４０（図１０）があらかじめ形成されている。これらにボルト１１とワイヤ押え３４の先端部を貫通させ、ついでボルト１１の先端にナット１２を螺合する。そして、ナット１２を締め付けてワイヤ張力増強装置３を内パネル２ａに固定する。この作業はボルトの頭部がブラケット１０の外側面に形成された角穴３６に嵌って回り止めされているので、共回りによる煩わしがない。
この時、ナット１２を強く締めてもカラー部１３は前記のようにワイヤガイド９の厚さよりも長いので、ワイヤガイド９が内パネル２ａとブラケット１０に挟まれて回転できなくなることはない（図１０）。また、ブラケット１０はワイヤ押え３４の先端部が内パネル２ａのワイヤ押え用貫通孔４０に係合するので回転することがなく固定され、車体側の部材（固定部材）となる。
【００２９】
〔５−１〕ワイヤ張力の増強
そして、ワイヤ５の弛みを解消して準備が整ったら、ワイヤドラム７を所定方向に駆動する。所定方向とは、ワイヤガイド９の前記仮止め部２１に保持されている上昇用ワイヤ５ｂを引く方向である。
上昇用ワイヤ５ｂが引かれると、仮止め部２１のクサビ部材２３ａ，２３ａは摩擦で下方へ引き込まれ（図９Ｂ）、上昇用ワイヤ５ｂを強く把持するので、ワイヤガイド９はカラー部１３を軸に図４Ａにおいて左に回転し、図５の状態から、図７の状態へ移行する。この間に第２の直線部分１７と円弧部分１６が上昇用ワイヤ５ｂに接するようになる。さらに、ワイヤガイド９が回転されるとワイヤ５の張力が増強されると共に、仮止め部２１では、図７において回転軸の下方へ回り込もうとする仮止め部２１の対向したクサビ部材２３に対し、ワイヤ張力に基づく前方への分力が強く作用するようになる。そして、約４５°回転されると、対向したクサビ部材２３ａは強制的に変形されて（図９Ｃ）上昇用ワイヤ５ｂがこれらの対向面から抜け出し、外側の壁２４と内側の壁２５の前壁２８の中央に設けた開口２９から上昇用ワイヤ５ｂが開放される（図８）。
【００３０】
この時、この実施例において、前記のように、ワイヤ５の経路長は約４ｍｍ長くなり、ワイヤドラム７とワイヤガイド９間のワイヤ経路が２ｍｍ引き伸ばされた状態になる。この状態では約６０Ｎの張力が増強されている。
また、この状態は目的とするワイヤガイド９の回転が完了する位置であり、ワイヤガイド９の逆転を防止するために、この状態のとき、ワイヤガイド９に設けた係止溝４１がブラケット１０のランス３８を越えて、戻り方向ではこれに係合する状態となる。一方、何かの都合で上昇用ワイヤが引かれているにも関わらずクサビ部材２３ａによる上昇用ワイヤ５ｂの保持が開放されない場合は、ランス３８と反対側に位置したストッパ３７に前記の直線部分１８の反対側が衝突して、強制的に仮止め部２１と上昇用ワイヤ５ｂとの保持状態を開放して予測される不都合を解消する。
【００３１】
以上のように、レギュレータアセンブリをドアパネル２内部に取り付けた後は、試運転的にワイヤドラム７を所定方向に回転させるだけで、必要なワイヤ張力の増強が行われ、取り付け作業が簡単になる。また、ワイヤ張力の増強は、カラー部１３を中心としたワイヤガイド９の回転に関するモーメントの大きさで行うので操作が軽く、滑らかである。
ワイヤ張力増強装置３を構成するワイヤガイド９、ブラケット１０及びボルト１１・ナット１２は一つのセットとして各部品が脱落することなくまとめられているので、ドアパネルへの取付け作業の際に扱いやすい。
前記は、ワイヤガイド９の平板形状として半円部分１４と第１、第２の直線部分１５，１７および円弧部分１６を有するものを実施例としたが、前記のように、回転によってワイヤ経路長を増加できるものであればこれに限らない。
【００３２】
〔６〕実施例２
例えば、図１１に示すように、周面に関して上半分が円（半円）、下半分が楕円（半楕円）であり、円の直径と楕円の短径を一致させた形態を取り上げることができる。カラー部１３を回転中心としたワイヤガイド９の平面形状を第Ｉから第ＩＶ象限に区画すると、図１１（イ）の状態から同（ロ）の状態へ右回りに９０度回転されたとき、ワイヤガイド９に巻回されるワイヤのワイヤ長は、巻回されている部分について、第Ｉ象限と第ＩＩ象限に巻回されていたものが、第ＩＩ象限と第ＩＩＩ象限に巻回されたものとなり、円周よりも長い楕円周との差によってワイヤ経路長が長くなる。これによって、ワイヤガイド間とワイヤドラム間に弛みなく張設されていたワイヤ５に張力が増強される。ワイヤガイド９はワイヤ５が仮止め部２１に保持されていることにより、ワイヤ５に引かれて回動し、ワイヤガイド９の回転に伴って仮止め部２１が下降用ワイヤ５ａの本来の経路から外れるように回転方向の下方左側（図１１において）へ回り込んだところで、ワイヤ５に作用している張力の分力により、仮止め部２１の対向したクサビ部材２３が変形して上昇用ワイヤ５ｂが仮止め部２１から開放される。そして、ワイヤガイド９の回転した位置はブラケット１０との間に設けてあるランス３８と係合溝４１との係合によって戻り止めされる。
【００３３】
〔７〕実施例３
例えば、図１２に示すように、平面形状が楕円形をしたワイヤガイド９の偏芯位置にカラー部１３が貫通する構造であってもよい。図１２（イ）の状態から同（ロ）の状態へワイヤガイド９が回転することにより、ワイヤガイド９はカラー部１３を中心に回転してワイヤ５がワイヤガイド９の周面に掛かる長さが大きくなると共にワイヤ経路が上方へ引き延ばされ、ワイヤ５の張力が増強される。ワイヤ５は仮止め部２１に係合された状態でワイヤドラムによってワイヤガイド９を引いて図において右回転させる。そして、回転によって仮止め部２１の位置が上昇用ワイヤ５ｂの本来の位置から外れるときに、ワイヤ５の張力によって仮止め部２１から開放される。ワイヤガイド９の回転された位置はランス３８とワイヤガイド９に設けた係合溝４１との係合により維持される。
【００３４】
以上、レールレスのワイヤドラム式のウィンドウレギュレータ１に関して実施例を説明したが、本発明は、ガイドレールを利用するワイヤドラム式ウィンドウレギュレータにも適用することができる。
また、ワイヤガイド９の回転角度は３０°〜４５°が適当であるが、必要な張力の増強が得られる範囲とする。
【符号の説明】
【００３５】
１    ウィンドウレギュレータ
２    ドアパネル
２ａ  内パネル
２ｂ  外パネル
３    ワイヤ張力増強装置
４    ガラス支持部材
５    ワイヤ
５ａ  下降用ワイヤ
５ｂ  上昇用ワイヤ
６    ベースプレート
７    ワイヤドラム
８    駆動装置
９    ワイヤガイド
９ａ  ワイヤガイドの本体部分
９ｂ  カラー貫通孔
９ｃ  段差面
１０  ブラケット
１１  ボルト
１２  ナット
１３  カラー部
１３ａ  係合条
１３ｂ  溝
１４  半円部分
１５  第１の直線部分
１６  円弧部分
１７  第２の直線部分
１８  第３の直線部分
１９  周面
２０  ワイヤ溝
２１  ワイヤ仮止め部
２２  受け部
２３  可動クサビ部材
２３ａ  クサビ部材
２４  外側の壁
２４ａ  外側の壁の内面
２４ｂ  空間
２５  内側の壁
２５ａ  内側の壁の内面
２５ｂ  空間
２６  案内空間
２７  後壁
２８  前壁
２９  開口
３０  クサビのワイヤ溝
３１  ストッパ突条
３２  ストッパ溝
３３  ヒンジ
３４  ワイヤ押え
３５  ボルト貫通孔
３６  角穴
３７  ストッパ
３８  ランス
３９  ボルト用貫通孔
４０  ワイヤ押え用貫通孔
４１  係合溝
【要約】
【課題】ワイヤドラム式のウィンドウレギュレータにおいてワイヤ張力の付与あるいは増強を簡単に行える構造の提供。
【解決手段】ワイヤドラム７とワイヤガイド９間のワイヤ経路をワイヤガイド９を回転させることで延長する。このために周面にワイヤ５を掛けまわすワイヤガイド９の平面形状をその平面に直交した回転軸周りに回転させたとき、周面に接するワイヤ５の長さが回転前よりも回転後のほうが長くなる形状とする。そして、ワイヤガイド９にワイヤ仮止め部２１を設けてこれにワイヤ５を仮止めし、ワイヤガイド９に掛けまわされたワイヤ５がワイヤドラム７によって引かれる力を利用してワイヤガイド９を回転させる。ワイヤガイド９が回転されて、前記の仮止め部２１がワイヤ経路から側方へ外れるようになるとワイヤ張力の分力によって、仮止め部２１に保持されていたワイヤ５が仮止め部２１から解放される。
【選択図】図４【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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