(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
重ね合わさるように繋ぎ合わされる一対のシート本体を被覆対象物に引っ掛けて、被覆対象物を両側から一対のシート本体で覆う防護用シートにおいて、
前記繋ぎ目の両端部のうち、少なくとも一端部に繋がる一対のシート本体の両側縁部が凸状に形成され、一方のシート本体の凸状と、他方のシート本体の凸状とは、前記繋ぎ目を線対称軸として線対称形状をなすことを特徴とする防護用シート。
【請求項２】
前記一対のシート本体には、複数の補強片が整列して配置されることを特徴とする請求項１に記載の防護用シート。
【請求項３】
前記一対のシート本体には、複数の補強片が、前記一対のシート本体が重ね合わされた状態で千鳥状に配置されるように、前記一対のシート本体が展開された状態で整列して配置されることを特徴とする請求項１に記載の防護用シート。
【請求項４】
前記複数の補強片は、一組の対角が鈍角で、他組の対角が鋭角の平行四辺形状を呈し、一方のシート本体に配置される平行四辺形状の補強片と、他方のシート本体に配置される平行四辺形状の補強片とは、線対称形状をなすことを特徴とする請求項３に記載の防護用シート。
【請求項５】
前記シート本体は、五角形状であることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の防護用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、送電線などの架線を間接活線工事する際に、架線などの充電部を被覆して絶縁保護する防護用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、架空配電線路において活線作業を行う場合は、安全のために、被覆対象物（高圧充電部および接地部等）に、絶縁性を有する防護用シートを被せて活線作業を行っている。そして、防護用シートを取り付ける場合、作業者は、ゴム製の高圧手袋を着用して、高圧充電部や接地部等に、柔軟で可撓性を持つ風呂敷状の防護用シートを手作業で巻き付け、巻き付けた防護用シートにゴム紐を巻き付けたり、または、巻き付けた防護用シートを専用のクリップで挟んだりして、防護用シートを対象物に固定していた。
【０００３】
これに対し、近年では、遠隔から操作できる間接活線工事用把持具（所謂ヤットコ）を用いて活線部分に直接触れることなく、活線作業が広く行われるようになっており、間接活線工事用把持具に適した防護用シートが提案されている。
【０００４】
従来のこの種の防護用シートとしては、例えば、矩形状の絶縁性シートの周縁部に沿うように芯材が内蔵されている。また、防護用シートには、二つ折りした際に、対向する内面を閉じるように、シート本体の内面の長辺および短辺の対向部位に、第１の面ファスナが適宜配置されている。また、防護用シートには、シート本体の外面の一側に第２の面ファスナが配置されるとともに、シート本体の他側に、シート本体の第２の面ファスナに対応した位置に、第３の面ファスナを備えた帯が取り付けられているものが知られている（特許文献１）。
【０００５】
そして、前記防護用シートは、高圧充電部や接地部等にシートを覆い被せて、二つ折りにして、内面同士を対向させる。この状態で、シート本体の両側を外側から押圧すると、互いの内面に配置された第１の面ファスナ同士が係合して、シート本体を固定できるようになる。さらに、帯を巻き上げて、シート本体の第２の面ファスナに、第３の面ファスナを係合させて、シート本体をより強固に固定する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実開平７−９０１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、前記公報の防護用シートの場合、シート本体の周縁部に、芯材が内蔵されているので、風などの影響を受けて、シート本体が捲れ上がったり、くしゃくしゃに寄り集まったりすることは防止されているが、方向付けて曲げられる（曲げやすさ）工夫まではされていない。このため、シート本体は曲げにくく、被覆対象物を覆うことが難しくなっている。
【０００８】
そこで、本発明は、前記問題を鑑み、風などの影響を受けて、シート本体が捲れ上がったり、くしゃくしゃに寄り集まったりすることを防止できることに加えて、方向付けて曲げることで、被覆対象物を容易に覆うことができる防護用シートを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る防護用シートは、重ね合わさるように繋ぎ合わされる一対の絶縁性のシート本体を被覆対象物に引っ掛けて、被覆対象物を両側から一対のシート本体で覆う防護用シートにおいて、前記繋ぎ目の両端部のうち、少なくとも一端部に繋がる一対のシート本体の両側縁部が凸状に形成され、一方のシート本体の凸状と、他方のシート本体の凸状とは、前記繋ぎ目を線対称軸として線対称形状をなすことを特徴とする。
【００１０】
かかる構成によれば、重ね合わされた一対のシート本体の凸状を一括把持して、一対のシート本体を引っ張ったり、持ち運んだりすることができる。重ね合わされた一対のシート本体を一方向に引っ張って被覆対象物を覆う際、重ね合わされた一対のシート本体の凸状を把持した際の力が、該凸状を通る直線（中心線）上に沿って伝達されるようになり、該直線上におけるシート本体の強度が確保される。そうすることで、重ね合わされた一対のシート本体を前記直線の延長線上に沿って引っ張りやすくなり、被覆対象物に被せやすくなる。また、重ね合わされた一対のシート本体を持ち運ぶ際も、重ね合わされた一対のシート本体の凸状を把持することで、前記直線上を基準にして、重ね合わされた一対のシート本体の両側部が内側に撓むようになり、重ね合わされた一対のシート本体全体が風の影響を受け難くなり、重ね合わされた一対のシート本体が持ち運びやすくなる。
【００１１】
また、本発明によれば、前記一対のシート本体には、複数の絶縁性の補強片を整列して配置することが好ましい。
【００１２】
かかる構成によれば、重ね合わされた一対のシート本体が複数の補強片によって補強されることで、風の影響をより受けにくくなる。また、被覆対象物を、重ね合わされた一対のシート本体で覆う場合も、複数の補強片が整列される方向に沿って折り目が形成されるようになり、重ね合わされた一対のシート本体を折り目に沿って折り曲げることができる。すなわち、重ね合わされた一対のシート本体を、風の影響を受けることなく、方向付けて折り曲げることができる。
【００１３】
また、本発明によれば、前記一対のシート本体には、複数の絶縁性の補強片が、前記一対のシート本体が重ね合わされた状態で千鳥状に配置されるように、前記一対のシート本体が展開された状態で整列して配置されるようにしてもよい。
【００１４】
かかる構成によれば、一対のシート本体を展開した状態から重ね合わせた状態にする場合、互いのシート本体の補強片が交互に配置されることで、互いのシート本体の補強片が干渉することなく、一対のシート本体を容易に重ね合わせることができる。一対のシート本体を重ね合わせた状態から展開した状態にする場合、複数の補強片間に形成される折り目に沿って、シート本体を捲り上げればよく、容易に展開することができる。そして、重ね合わされた状態では、一対のシート本体に、複数の補強片が千鳥状に配置されることから、防護用シート全体としての十分な強度を確保でき、風の影響を受けることはなくなる。
【００１５】
また、本発明によれば、前記複数の補強片は、一組の対角が鈍角で、他組の対角が鋭角の平行四辺形状を呈し、一方のシート本体に配置される平行四辺形状の補強片と、他方のシート本体に配置される平行四辺形状の補強片とは、線対称形状をなすような構成を採用することもできる。
【００１６】
かかる構成によれば、平行四辺形状の補強片が配置されることで、複数の補強片間に直線方向および斜め方向に折り目が形成されるようになる。したがって、重ね合わされた一対のシート本体が風圧を受けても、重ね合わされた一対のシート本体を直線方向および斜め方向に方向付けて折り曲げられる。
【００１７】
また、本発明によれば、前記シート本体は、五角形状であることが好ましい。
【００１８】
この場合、五角形状の中央頂部が、一対のシート本体の凸状となる。したがって、重ね合わされた一対のシート本体を持ち運んだり、引っ張ったりする場合は、五角形状の中央頂部を把持すれば、該中央頂部の二等分線に沿って力が作用するようになり、前記と同様に、風の影響を受けることなく、重ね合わされた一対のシート本体を、被覆対象物に被せることができるようになる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、風などの影響を受けて、シート本体が捲れ上がったり、くしゃくしゃに寄り集まったりすることを防止できることに加えて、方向付けて曲げることで、被覆対象物を容易に覆うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態に係る防護用シートを示す図であり、（ａ）は、防護用シートの一対の外面側シートを展開した状態を示す図、（ｂ）は、防護用シートの一対の外面側シートを重ね合わせた状態を示す図。
【図２】同実施形態に係る防護用シートを示す図であり、（ａ）は、防護用シートの一対の内面側シートを展開した状態を示す図、（ｂ）は、防護用シートの一対の内面側シートを重ね合わせた状態を示す図、（ｃ）は、防護用シートの断面図。
【図３】同実施形態に係る防護用シートを被覆対象物に被覆する際に使用する間接活線工事用把持具の構成を示す図。
【図４】同実施形態に係る防護用シートの使用態様を示す図であり、間接活線工事用把持具を用いて、防護用シートを被覆対象物の近傍に配置した状態を示す図。
【図５】同実施形態に係る防護用シートの使用態様を示す図であり、間接活線工事用把持具を用いて、防護用シートを被覆対象物に被せる際の状態を示す図。
【図６】同実施形態に係る防護用シートの使用態様を示す図であり、防護用シートを被覆対象物に被せて、クリップで固定した状態を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
本発明に係る防護用シートの一実施形態について、図１〜図６を参照して説明する。なお、本実施形態においては、電柱の配電線に取り付けられた引留クリップにおける引留構造部を、防護用シートの被覆対象物とする。また、該防護用シートの使用態様として、間接活線工事用把持具を用いて被覆対象物を覆う態様を例にとって説明する。また、図４〜図６においては、防護用シートは外形線で表記した概略図となっており、防護用シートに配置されている複数の補強片の図を省略している。
【００２２】
本実施形態に係る防護用シート１は、図１（ａ），（ｂ）および図２（ａ）〜（ｃ）に示すように、一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂと、一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂの間に介装される一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂとを備えている。なお、防護用シート１の外側とは、後述する電柱の引留構造部を被覆した際に、防護用シート１の内面および外面となる側を意味する。また、防護用シート１の内側とは、一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂの間を意味する。
【００２３】
外側シート本体１０ａ，１０ｂは、合成繊維布と、該合成繊維布にコーティングされた絶縁良好な合成樹脂とで構成されている。そして、外側シート本体１０ａ，１０ｂは、図１（ａ），（ｂ）に示すように、重ね合わさるように繋ぎ合わされる一対の絶縁性のシート本体を備えている。該一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂは、それぞれ五角形状を呈している。また、一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂの繋ぎ目１２は、一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂの線対称軸となっている。そして、展開した状態では、隣り合う一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂの中央頂部（凸状）１３が線対称に位置している。また、重ね合わされた状態では、隣り合う一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂがきれいに重なって一枚の板状の防護用シート１になる。なお、図１では、一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂが五角形状であることから、繋ぎ目１２の一端部に繋がる一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂの両側縁部が、鋭角をなす一対の斜辺により凸状（五角形の中央頂部）１３に形成されているが、この凸状１３は、円弧状の曲線であってもよい。すなわち、一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂの一側縁部に凸状１３を形成して、一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂを凸状１３の突出する方向に引っ張りやすくして、外側シート本体１０ａ，１０ｂの両側を略均等に折り曲げることができればよい。
【００２４】
内側シート本体１１ａ，１１ｂは、絶縁良好な合成樹脂フィルムで構成されている。そして、内側シート本体１１ａ，１１ｂは、図２（ａ），（ｂ）に示すように、前記外側シート本体１０ａ，１０ｂと同一形状の一対のシート本体を備えている。したがって、内側シート本体１１ａ，１１ｂは、繋ぎ目１２に沿って折り曲げると、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂが重ね合わされるようになる。また、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂは、重ね合わさる２つの面（対向面）には、複数の補強片２ａ，２ｂが配置されている。
【００２５】
補強片２ａ，２ｂは、図２（ａ），（ｂ）に示すように、一組の対角が鈍角で、他組の対角が鋭角の平行四辺形状を呈している。また、補強片２ａ，２ｂは、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂが重ね合わされた状態で千鳥状に配置されるように、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂが展開された状態で整列して配置されている。また、補強片２ａ，２ｂは、一方の内側シート本体１１ａに配置される平行四辺形状の補強片２ａと、他方の内側シート本体１１ｂに配置される平行四辺形状の補強片２ｂとは、線対称形状をなしている。
【００２６】
具体的に説明すると、図２（ａ）に示すように、一方の内側シート本体１１ａには、該一方の内側シート本体１１ａの凸状（五角形状の中央頂部）の二等分線に平行するように、複数の補強片２ａが所定の間隔をおいて複数列配置されている。他方の内側シート本体１１ｂには、一方の内側シート本体１１ａの補強片２ａに対して線対称形状をなす補強片２ｂが、所定の間隔をおいて複数列配置されている。したがって、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂが重ね合わされた状態では、図２（ｂ）および図２（ｃ）に示すように、一方の内側シート本体１１ａの複数の補強片２ａ間に、他方の内側シート本体１１ｂの補強片２ｂが位置するようになる。すなわち、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂが重ね合わされた状態では、複数の補強片２ａ，２ｂが千鳥状に配置されることになる。
【００２７】
そして、重ね合わされた状態の一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂの対向面に複数の補強片２ａ，２ｂが千鳥状に配置されることで、複数の補強片２ａ，２ｂの間に直線方向と斜め方向とに折り目１４，１５が形成される、すなわち、繋ぎ目１２に沿う直線状の折り目１４が複数形成されるとともに、五角形状の斜辺に沿う斜線状の折り目１５が複数形成される。したがって、重ね合わされた状態の一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂは、直線状の折り目１４によって、重ね合わされた状態の一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂを繋ぎ目１２に沿って容易に折り曲げることができる。また、重ね合わされた状態の一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂは、斜線状の折り目１５によって斜めに容易に折り曲げることができる。
【００２８】
また、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂの全体が複数の補強片２ａ，２ｂによって補強されることで、風の影響より受けにくくなる。持ち運んだり、被覆対象物を覆ったりしやすくなる。
【００２９】
ここで、間接活線工事用把持具および被覆対象物（電柱の配電線の引留構造部）の構成について簡単に説明する。間接活線工事用把持具２０は、図３に示すように、支持棒２１の基端部（手元）に配置される操作部２２と、支持棒２１の先端部に配置される把持部２３と、操作部２２の操作によって把持部２３が開閉するように、操作力を伝達する伝達棒２４とを備えている。そして、操作部２２を操作すると、その操作力が伝達棒２４を介して、把持部２３に伝達され、把持部２３が開閉するように構成されている。
【００３０】
被覆対象物、すなわち電柱の配電線における引留構造部Ａは、図４に示すように、電柱３０と、該電柱３０に架設される配電線３１と、該配電線３１を碍子３２に引き留める引留クリップ３３とを備えている。
【００３１】
つぎに使用態様について図４〜図６を参照して説明する。まず、防護用シート１の一対の外側シート１０ａ，１０ｂおよび内側シート本体１１ａ，１１ｂを重ね合わせて板状にする。そして、図４に示すように、一対の外側シート１０ａ，１０ｂおよび内側シート本体１１ａ，１１ｂの凸状（五角形状の中央頂部）１３を間接活線工事用把持具２０の把持部２３で把持して、防護用シート１を上方に引っ張り上げて、電柱の引留構造部Ａの近傍に配置する。この際、間接活線工事用把持具２０の把持部２３で一対の外側シート１０ａ，１０ｂおよび内側シート本体１１ａ，１１ｂの凸状（五角形状の中央頂部）１３を把持した際の力が、該中央頂部１３の二等分線に沿って作用するようになり、一対の外側シート１０ａ，１０ｂおよび内側シート本体１１ａ，１１ｂの両側部が略均等に内側に折れ曲げられて、丸まった状態になる。したがって、防護用シート１は、風の影響を受けて、捲れ上がったり、くしゃくしゃになったりすることがない。すなわち、間接活線工事用把持具２０を用いて、防護用シート１を容易に引っ張り上げることができる。
【００３２】
つぎに、防護用シート１を少し斜めになるように、間接活線工事用把持具２０を操作して、複数の補強片２ａ，２ｂ間の斜め方向の折り目１５を、被覆対象物Ａに引っ掛けるようにする。この際、一方の内側シート本体１１ａは、図５に示すように、被覆対象物Ａの背面側に位置し、他方の内側シート本体１１ｂが被覆対象物Ａの正面側の上方に位置するようにする。
【００３３】
つぎに、被覆対象物Ａが被覆されているか否かを目視しつつ、一方の内側シート本体１１ａを被覆対象物Ａの正面側に少しずつ移動させて、被覆対象物Ａを、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂで覆うようにする。そして、図６に示すように、被覆対象物Ａを覆った状態に維持すべく、折り曲げられた一対の外側シート１０ａ，１０ｂおよび内側シート本体１１ａ，１１ｂの折曲部位の両端部をクリップ４０，４０で挟持する。この際、外側シート１０ａの凸状１３を、外側シート１０ａの角部（斜辺と繋ぎ目１２とで形成される角部）Ｘに位置させる。その後、防護用シート１の凸状（中央頂部）１３を間接活線工事用把持具２０で把持して、防護用シート１を一方向に引っ張って、防護用シート１の位置調整を行う。
【００３４】
作業終了後、クリップ４０，４０を防護用シート１から取り外し、間接活線工事用把持具２０を用いて、防護用シート１の端部を摘んで、被覆対象物Ａを覆う方向とは反対側に捲り上げ、被覆対象物Ａから防護用シート１を取り外す。
【００３５】
このように、本実施形態の防護用シートによれば、重ね合わされた一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂおよび内側シート本体１１ａ，１１ｂの凸状１３を一括把持して、防護用シート１を引っ張ったり、持ち運んだりすることができる。防護用シート１を一方向に引っ張って被覆対象物Ａを覆う際、防護用シート１の凸状１３を把持した際の力が、該凸状１３を通る直線（中心線）上に沿って伝達されるようになり、該直線上における防護用シート１の強度が確保される。そうすることで、防護用シート１を前記直線の延長線上に沿って引っ張りやすくなり、被覆対象物Ａに被せやすくなる。また、防護用シート１を持ち運ぶ際も、防護用シート１の凸状１３を把持することで、前記直線上を基準にして、重ね合わされた一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂおよび内側シート本体１１ａ，１１ｂの両側部が内側に撓むようになり、重ね合わされた一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂおよび内側シート本体１１ａ，１１ｂ全体が風の影響を受け難くなり、防護用シート１が持ち運びやすくなる。
【００３６】
また、本実施形態の防護用シートによれば、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂを展開した状態から重ね合わせた状態にする場合、互いの内側シート本体１１ａ，１１ｂの補強片２ａ，２ｂが交互に配置される（千鳥状に配置される）ことで、互いの内側シート本体１１ａ，１１ｂの補強片２ａ，２ｂが干渉することなく、容易に重ね合わせることができる。また、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂを重ね合わせた状態から展開した状態にする場合、複数の補強片２ａ，２ｂ間に形成される折り目１４，１５に沿って、内側シート本体１１ａ，１１ｂを捲り上げればよく、容易に展開することができる。そして、重ね合わされた状態では、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂに、複数の補強片２ａ，２ｂが千鳥状に配置されることから、防護用シート１全体としての十分な強度を確保でき、風の影響を受けることはなくなる。
【００３７】
なお、本発明に係る防護用シートは、前記実施の形態に限定することなく種々変更することができる。
【００３８】
例えば、前記実施形態の場合、一対の外側シート本体１０ａ，１０ｂおよび内側シート本体１１ａ，１１ｂの形状を五角形状としたが、これに限定されるものではなく、例えば、六角形状であってもよく、楕円形状であってもよい。いずれの場合も、凸状が両端部に形成される。
【００３９】
また、前記実施形態の場合、一組の対角が鈍角で、他組の対角が鋭角の平行四辺形状の補強片２ａ，２ｂとしたが、これに限定されるものではなく、他の平行四辺形（菱形、長方形、正方形、台形）であってもよく、円形、楕円、多角形のいずれであってもよい。
【００４０】
また、前記実施形態の場合、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂが重ね合わされた状態で、補強片２ａ，２ｂが千鳥状に配置するように、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂが展開された状態で、補強片２ａ，２ｂが整列配置するようにしたが、これに限定されるものではなく、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂのそれぞれに、複数の補強片２ａ，２ｂを碁盤目状に整列して配置してもよい。要は、一対の内側シート本体１１ａ，１１ｂに補強片２ａ，２ｂが列状に配置されてあればよい。
【符号の説明】
【００４１】
１…防護用シート、１０ａ，１０ｂ…外側シート本体、１１ａ，１１ｂ…内側シート本体、１２…繋ぎ目、１３…凸状、２ａ，２ｂ…補強片
【要約】      （修正有）【課題】風などの影響を受けて、シート本体が捲れ上がったり、くしゃくしゃに寄り集まったりすることを防止できることに加えて、方向付けて曲げることで、被覆対象物を容易に覆うことができる防護用シートを提供する。【解決手段】重ね合わさるように繋ぎ合わされる一対の絶縁性のシート本体１０ａ、１０ｂを、被覆対象物に引っ掛けて、被覆対象物を両側から一対のシート本体で覆う防護用シート１において、繋ぎ目１２の両端部のうち、少なくとも一端部に繋がる一対のシート本体の両側縁部を凸状１３に形成し、一方のシート本体の凸状と、他方のシート本体の凸状とは、前記繋ぎ目を線対称軸として線対称形状をなしている。【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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