(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
それぞれがガス発生剤の反応により高圧ガスを発生させるガス発生部（23,37）を有する２つのデバイス（21,35）を備え、両デバイス（21,35）のガス発生部（23,37）を作動させるデバイス作動システムであって、
上記２つのデバイス（21,35）のうちの一のデバイス（21）のガス発生部（23）を作動させる電気信号を出力する電子制御装置（11）と、ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスの圧力によって他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させる作動ユニット（29）とを備え、
上記作動ユニット（29）は、ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスの圧力によって作動するハンマ部材（31）を備え、該ハンマ部材（31）の作動によって上記他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させるよう構成されている
ことを特徴とするデバイス作動システム。
【請求項２】
それぞれがガス発生剤の反応により高圧ガスを発生させるガス発生部（23,37）を有する２つのデバイス（21,35）を備え、両デバイス（21,35）のガス発生部（23,37）を作動させるデバイス作動システムであって、
上記２つのデバイス（21,35）のうちの一のデバイス（21）のガス発生部（23）を作動させる電気信号を出力する電子制御装置（11）と、ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスの圧力によって他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させる作動ユニット（29）とを備え、
上記作動ユニット（29）は、圧力を検知する圧電センサ（45）を備え、該検知に基づいて生成したデバイス作動信号によって上記他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させるよう構成されている
ことを特徴とするデバイス作動システム。
【請求項３】
請求項２において、
ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスによって所定の進出方向へ進出させる進出部材（26）を備え、
上記圧電センサ（45）は、上記進出部材（26）の衝突の圧力を検知するよう構成されている
ことを特徴とするデバイス作動システム。
【請求項４】
請求項２において、
上記圧電センサ（45）は、ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスの圧力を検知するよう構成されている
ことを特徴とするデバイス作動システム。
【請求項５】
請求項２〜４の何れか１つにおいて、
上記圧電センサ（45）と、上記他のデバイス（35）との間には、該他のデバイス（35）の作動タイミングをずらすディレイ装置が設けられている
ことを特徴とするデバイス作動システム。
【請求項６】
請求項１〜５の何れか１つにおいて、
上記他のデバイス（35）には、少なくともガス発生部（62）を有するデバイス（60）が作動ユニット（68）を介して直列に接続され、
上記作動ユニット（68）は、上記他のデバイス（35）のガス発生部（37）のガス発生剤の反応により発生した高圧ガスの圧力によって上記デバイス（60）のガス発生部（62）を作動させるよう構成されている
ことを特徴とするデバイス作動システム。
【請求項７】
請求項６において、
上記作動ユニット（68）は、圧力を検知する圧電センサ（69）を備え、該検知に基づいて生成したデバイス作動信号によって上記デバイス（60）のガス発生部（62）を作動させるよう構成され、
上記圧電センサ（69）と、上記デバイス（60）との間には、該デバイス（60）の作動タイミングをずらすディレイ装置が設けられている
ことを特徴とするデバイス作動システム。
【請求項８】
それぞれがガス発生剤の反応により高圧ガスを発生させるガス発生部（23,37）を有する複数のデバイス（21,35）を備え、該複数のデバイス（21,35）のガス発生部（23,37）を電子制御装置（11）からの電気信号に基づいて作動させるデバイス作動システムであって、
上記電子制御装置（11）からの上記電気信号に基づいて作動するガス発生部（53）を有し、該ガス発生部（53）で発生した高圧ガスの圧力によって上記各デバイス（21,35）のガス発生部（23,37）を作動させるデバイス作動信号を生成し、該デバイス作動信号を上記各デバイス（21,35）に分配する信号分配装置（50）を備えている
ことを特徴とするデバイス作動システム。
【請求項９】
請求項８において、
上記信号分配装置（50）は、圧力を検知する圧電センサ（56）を備え、該検知に基づいて上記デバイス作動信号を生成するよう構成されている
ことを特徴とするデバイス作動システム。
【請求項１０】
請求項８又は９において、
上記信号分配装置（50）と、各デバイス（21,35）との間には、複数の該デバイス（21,35）の作動タイミングをずらすディレイ装置が設けられている
ことを特徴とするデバイス作動システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、デバイス作動システムに関し、特に、ガス発生剤を用いたデバイスの作動に係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両には、エアー・コンディショナー、パワーウィンドウ、又はエアバッグ等の各種の出力装置が搭載されている。これら各種の出力装置の動作制御を行うために複数の電子制御装置（以下、ＥＣＵ（エレクトリック・コントロール・ユニット）という）が設けられる作動ステムが知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
ここで、図６に示すような作動システム（a）では、１つのＥＣＵ（b）から２本の信号線（d,d）が延びて切断装置（c,c）に接続されている。そして、各切断装置（c）は、ＥＣＵ（b）から送られる電気信号に基づいて火薬が爆発し、ブレード（e）が進出して、通電用部材（f）が切断されるように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−１１３５５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、図６に示すような作動システム（a）においては、ＥＣＵ（b）から出力装置である切断装置（c,c）ごとにそれぞれに対応した信号線（d）を設けるようにしている。このため、ＥＣＵ（b）が直接、各切断装置（c,c）に電気信号を出力するので、消費電力が増加するという問題があった。
【０００６】
本発明は、斯かる点に鑑みてなされたものであり、ＥＣＵから出力される電気信号を抑制しつつ、複数の出力装置を動作させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の発明は、それぞれがガス発生剤の反応により高圧ガスを発生させるガス発生部（23,37）を有する２つのデバイス（21,35）を備え、両デバイス（21,35）のガス発生部（23,37）を作動させるデバイス作動システムであって、上記２つのデバイス（21,35）のうちの一のデバイス（21）のガス発生部（23）を作動させる電気信号を出力する電子制御装置（11）と、ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスの圧力によって他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させる作動ユニット（29）を備えている。上記作動ユニット（29）は、ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスの圧力によって作動するハンマ部材（31）を備え、該ハンマ部材（31）の作動によって上記他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させるよう構成されている。
【０００８】
上記第１の発明では、２つのデバイス（21,35）は、それぞれがガス発生剤の反応により高圧ガスを発生させるガス発生部（23,37）を備えている。そして、一のデバイス（21）は、電子制御装置（11）に接続されている。作動ユニット（29）はハンマ部材（31）を備えている。
【０００９】
電子制御装置（11）が、一のデバイス（21）へ作動信号を出すと、該一のデバイス（21）のガス発生部（23）が作動し、ガス発生剤の反応により高圧ガスが発生する。作動ユニット（29）は、ガス発生剤の反応による高圧ガスの圧力によって他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させる。そして、ガス発生剤の反応により高圧ガスが発生すると、この高圧ガスの圧力によってハンマ部材（31）が作動する。作動ユニット（29）は、ハンマ部材（31）の作動によって他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させる。
【００１０】
第２の発明は、それぞれがガス発生剤の反応により高圧ガスを発生させるガス発生部（23,37）を有する２つのデバイス（21,35）を備え、両デバイス（21,35）のガス発生部（23,37）を作動させるデバイス作動システムであって、上記２つのデバイス（21,35）のうちの一のデバイス（21）のガス発生部（23）を作動させる電気信号を出力する電子制御装置（11）と、ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスの圧力によって他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させる作動ユニット（29）を備えている。第２の発明は、圧力を検知する圧電センサ（45）を備え、該検知に基づいて生成したデバイス作動信号によって上記他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させるよう構成されている。
【００１１】
上記第２の発明では、２つのデバイス（21,35）は、それぞれがガス発生剤の反応により高圧ガスを発生させるガス発生部（23,37）を備えている。そして、一のデバイス（21）は、電子制御装置（11）に接続されている。作動ユニット（29）は圧電センサ（45）を備えている。圧電センサ（45）は圧力を検知する。
【００１２】
電子制御装置（11）が、一のデバイス（21）へ作動信号を出すと、該一のデバイス（21）のガス発生部（23）が作動し、ガス発生剤の反応により高圧ガスが発生する。作動ユニット（29）は、ガス発生剤の反応による高圧ガスの圧力によって他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させる。そして、作動ユニット（29）は、上記圧力検知に基づき、他のデバイス（35）を作動させるデバイス作動信号を生成し、該デバイス作動信号を他のデバイス（35）へ送る。他のデバイス（35）のガス発生部（37）は、送られたデバイス作動信号によって作動する。
【００１３】
第３の発明は、上記第２の発明において、ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスによって所定の進出方向へ進出させる進出部材（26）を備え、上記圧電センサ（45）は、上記進出部材（26）の衝突の圧力を検知するよう構成されている。
【００１４】
上記第３の発明では、ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスによって所定方向に進出する進出部材（26）を備えている。ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスによって進出部材（26）が進出すると、該進出部材（26）は圧電センサ（45）と衝突する。これにより、圧電センサ（45）は、進出部材（26）の衝突の圧力を検知する。作動ユニット（29）は、上記圧力検知に基づき、他のデバイス（35）を作動させるデバイス作動信号を生成し、該デバイス作動信号を他のデバイス（35）へ送る。他のデバイス（35）のガス発生部（37）は、送られたデバイス作動信号によって作動する。
【００１５】
第４の発明は、上記第２の発明において、上記圧電センサ（45）は、ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスの圧力を検知するよう構成されている。
【００１６】
上記第４の発明では、ガス発生剤の反応により高圧ガスが発生すると、上記圧電センサ（45）は、該高圧ガスの圧力を検知する。作動ユニット（29）は、上記圧力検知に基づき、他のデバイス（35）を作動させるデバイス作動信号を生成し、該デバイス作動信号を他のデバイス（35）へ送る。他のデバイス（35）のガス発生部（37）は、送られたデバイス作動信号によって作動する。
【００１７】
第５の発明は、上記第２〜第４の発明の何れか１つにおいて、上記圧電センサ（45）と、上記他のデバイス（35）との間には、該他のデバイス（35）の作動タイミングをずらすディレイ装置が設けられている。
【００１８】
上記第５の発明では、ガス発生剤の反応により高圧ガスが発生すると、上記圧電センサ（45）は、該高圧ガスの圧力を検知する。作動ユニット（29）は、上記圧力検知に基づき、他のデバイス（35）を作動させるデバイス作動信号を生成する。そして、ディレイ装置は、生成したデバイス作動信号を時間差をつけて他のデバイス（35）に送る。他のデバイス（35）のガス発生部（37）は、送られたデバイス作動信号によって作動する。
【００１９】
第６の発明は、第１〜第５の発明の何れか１つにおいて、上記他のデバイス（35）には、少なくともガス発生部（62）を有するデバイス（60）が作動ユニット（68）を介して直列に接続され、上記作動ユニット（68）は、上記他のデバイス（35）のガス発生部（37）のガス発生剤の反応により発生した高圧ガスの圧力によって上記デバイス（60）のガス発生部（62）を作動させるよう構成されている。
【００２０】
上記第６の発明では、他のデバイス（35）には、少なくともガス発生部（62）を有するデバイス（60）が作動ユニット（68）を介して直列に接続されている。
【００２１】
他のデバイス（35）のガス発生部（37）が作動し、ガス発生剤の反応により高圧ガスが発生すると、作動ユニット（68）は、他のデバイス（35）のガス発生部（37）の高圧ガスの圧力によってデバイス（60）のガス発生部（62）を作動させる。
【００２２】
第７の発明は、上記第６の発明において、上記作動ユニット（68）は、圧力を検知する圧電センサ（69）を備え、該検知に基づいて生成したデバイス作動信号によって上記デバイス（60）のガス発生部（62）を作動させるよう構成され、上記圧電センサ（69）と、上記デバイス（60）との間には、該デバイス（60）の作動タイミングをずらすディレイ装置が設けられている。
【００２３】
上記第７の発明では、作動ユニット（68）は圧電センサ（69）を備えている。圧電センサ（69）は圧力を検知する。作動ユニット（68）は、上記圧力検知に基づき、デバイス（60）を作動させるデバイス作動信号を生成する。そして、ディレイ装置は、生成したデバイス作動信号を所定の時間差をつけてデバイス（60）に送る。デバイス（60）のガス発生部（62）は、送られたデバイス作動信号によって作動する。
【００２４】
第８の発明は、それぞれがガス発生剤の反応により高圧ガスを発生させるガス発生部（23,37）を有する複数のデバイス（21,35）とを備え、該複数のデバイス（21,35）のガス発生部（23,37）を電子制御装置（11）からの電気信号に基づいて作動させるデバイス作動システムであって、上記電子制御装置（11）からの上記電気信号に基づいて作動するガス発生部（53）を有し、該ガス発生部（53）で発生した高圧ガスの圧力によって上記各デバイス（21,35）のガス発生部（23,37）を作動させるデバイス作動信号を生成し、該デバイス作動信号を上記各デバイス（21,35）に分配する信号分配装置（50）を備えている。
【００２５】
上記第８の発明では、電子制御装置（11）から作動信号が出されると、信号分配装置（50）のガス発生部（53）が作動し、ガス発生剤の反応により高圧ガスが発生する。該高圧ガスの圧力によって信号分配装置（50）は、複数のデバイス（21,35）のそれぞれのガス発生部（23,37）を作動させる複数のデバイス作動信号を生成する。そして、信号分配装置（50）は、生成したデバイス作動信号を複数のデバイス（21,35）のそれぞれに送る。各デバイス（21,35）では、それぞれのガス発生部（23,37）がデバイス作動信号によって作動する。
【００２６】
第９の発明は、上記第８の発明において、上記信号分配装置（50）は、圧力を検知する圧電センサ（56）を備え、該検知に基づいて上記デバイス作動信号を生成するよう構成されている。
【００２７】
上記第９の発明では、信号分配装置（50）は圧電センサ（56）を備えている。圧電センサ（56）は圧力を検知する。信号分配装置（50）は、上記圧力検知に基づき、複数のデバイス（21,35）のそれぞれのガス発生部（23,37）を作動させる複数のデバイス作動信号を生成し、該デバイス作動信号を各デバイス（21,35）へ送る。各デバイス（21,35）では、それぞれのガス発生部（23,37）が送られたデバイス作動信号によって作動する。
【００２８】
第１０の発明は、上記第８又は第９の発明において、上記信号分配装置（50）と、各デバイス（21,35）との間には、該複数のデバイス（21,35）の作動タイミングをずらすディレイ装置が設けられている。
【００２９】
上記第１０の発明では、電子制御装置（11）から作動信号が出されると、信号分配装置（50）のガス発生部（53）が作動し、ガス発生剤の反応により高圧ガスが発生する。該高圧ガスの圧力によって信号分配装置（50）は、複数のデバイス（21,35）のそれぞれのガス発生部（23,37）を作動させる複数のデバイス作動信号を生成する。そして、ディレイ装置は、生成したデバイス作動信号を時間差をつけて各デバイス（21,35）に送る。複数のデバイス（21,35）では、それぞれのガス発生部（23,37）がデバイス作動信号に基づいて作動する。
【発明の効果】
【００３０】
上記第１の発明によれば、作動ユニット（29）を設けたため、ガス発生剤の反応により発生させた高圧ガスによって他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させることができる。つまり、図６に示される従来の作動システム（a）では、複数のデバイス（c,c）は、電子制御装置（b）からそれぞれに電気信号が送られていた。しかしながら、本発明では、一のデバイス（21）のみが電子制御装置（11）の電気信号に基づいて作動し、他のデバイス（35）は、ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスの圧力を利用して作動させることができる。これにより、電子制御装置（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、２つのデバイス（21,35）を作動させることができる。
【００３１】
そして、高圧ガスの圧力によって作動するハンマ部材（31）を備えた作動ユニット（29）を設けるようにした。このため、ガス発生剤の反応によってハンマ部材（31）を作動させることができる。これにより、電子制御装置（11）によって他のデバイス（35）を作動させることなく、該他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させることができる。この結果、電子制御装置（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、２つのデバイス（21,35）を作動させることができる。
【００３２】
上記第２の発明では、作動ユニット（29）を設けたため、ガス発生剤の反応により発生させた高圧ガスによって他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させることができる。つまり、図６に示される従来の作動システム（a）では、複数のデバイス（c,c）は、電子制御装置（b）からそれぞれに電気信号が送られていた。しかしながら、本発明では、一のデバイス（21）のみが電子制御装置（11）の電気信号に基づいて作動し、他のデバイス（35）は、ガス発生剤の反応により発生した高圧ガスの圧力を利用して作動させることができる。これにより、電子制御装置（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、２つのデバイス（21,35）を作動させることができる。
【００３３】
そして、圧力を検知する圧電センサ（45）を備えた作動ユニット（29）を設けるようにした。このため、圧力の検知に基づいて、デバイス作動信号を生成することができる。これにより、電子制御装置（11）によって他のデバイス（35）を作動させることなく、他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させることができる。この結果、電子制御装置（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、２つのデバイス（21,35）を作動させることができる。
【００３４】
上記第３の発明によれば、進出部材（26）を圧電センサ（45）に衝突させるようにしたため、進出部材（26）の衝突の圧力を検知することで、デバイス作動信号を生成することができる。これにより、電子制御装置（11）によって他のデバイス（35）を作動させることなく、他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させることができる。この結果、電子制御装置（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、２つのデバイス（21,35）を作動させることができる。
【００３５】
上記第４の発明によれば、高圧ガスの圧力を検知する圧電センサ（45）を備えた作動ユニット（29）を設けるようにした。このため、ガス発生剤の反応によって発生する高圧ガスの圧力の検知に基づいて、デバイス作動信号を生成することができる。これにより、電子制御装置（11）によって他のデバイス（35）を作動させることなく、他のデバイス（35）のガス発生部（37）を作動させることができる。この結果、電子制御装置（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、２つのデバイス（21,35）を作動させることができる。
【００３６】
上記第５の発明によれば、ディレイ装置を設けたため、他のデバイス（35）を時間差をつけて作動させることができる。これにより、他のデバイス（35）を最適な作動タイミングで作動させることができる。
【００３７】
上記第６の発明によれば、作動ユニット（68）を設けたため、他のデバイス（35）のガス発生部（37）の高圧ガスの圧力によって該他のデバイス（35）に直列接続されたデバイス（60）のガス発生部（62）を作動させることができる。つまり、他のデバイス（35）が作動することで、デバイス（60）は、他のデバイス（35）のガス発生部（37）から発生した高圧ガスの圧力を利用して作動させることができる。これにより、複数のデバイス（35,60）を連続させて作動させることができる。
【００３８】
上記第７の発明によれば、ディレイ装置を設けたため、他のデバイス（35）に直列接続されたデバイス（60）を時間差をつけて作動させることができる。これにより、デバイス（60）を最適な作動タイミングで作動させることができる。
【００３９】
上記第８の発明によれば、ガス発生部（53）を備えた信号分配装置（50）を設けたため、該ガス発生部（53）の高圧ガスの圧力によって複数のデバイス作動信号を生成することができる。このため、電子制御装置（11）によって複数のデバイス（21,35）を作動させることなく、該複数のデバイス（21,35）のそれぞれのガス発生部（23,37）を作動させることができる。この結果、電子制御装置（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、複数のデバイス（21,35）を作動させることができる。
【００４０】
上記第９の発明では、圧力を検知する圧電センサ（56）を設けるようにした。このため、圧力の検知に基づいて複数のデバイス作動信号を生成することができる。これにより、電子制御装置（11）によって複数のデバイス（21,35）を作動させることなく、複数のデバイス（21,35）のそれぞれのガス発生部（23,37）を作動させることができる。この結果、電子制御装置（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、複数のデバイス（21,35）を作動させることができる。
【００４１】
上記第１０の発明によれば、ディレイ装置を設けたため、複数のデバイス（21,35）を時間差をつけて作動させることができる。これにより、各デバイスを最適な作動タイミングで作動させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本実施形態１に係る作動システムの動作前の状態を示す図である。
【図２】本実施形態１に係る作動システムの動作後の状態を示す図である。
【図３】本実施形態２に係る作動システムの動作後の状態を示す図である。
【図４】本実施形態３に係る作動システムの動作後の状態を示す図である。
【図５】本実施形態４に係る作動システムの動作後の状態を示す図である。
【図６】従来例に係る作動システムを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００４３】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００４４】
〈発明の実施形態１〉
実施形態１は、本発明に係る作動システムである。本実施形態１の作動システム（10）は、図１に示すように、１つのＥＣＵ（エレクトリック・コントロール・ユニット）と、切断ユニット（20）とを備えている。尚、作動システム（10）は、本発明に係るデバイス作動システムを構成するものである。また、本実施形態１では、図１における下方向を「前方」と称し、上方向を「後方」と称する。
【００４５】
上記ＥＣＵ（11）は、第１切断装置（21）の作動を制御するものであって、本発明に係る電子制御装置を構成している。具体的に、ＥＣＵ（11）は、ＥＣＵ信号線（12）によって第１切断装置（21）に接続され、該ＥＣＵ信号線（12）によって該第１切断装置（21）に電気信号を送ることで第１切断装置（21）を作動させている。尚、この電気信号は、本発明に係る電気信号を構成している。
【００４６】
上記切断ユニット（20）は、２つの切断装置（21,35）を連結して構成されるユニットである。上記切断ユニット（20）は、前後に並ぶ第１切断装置（21）と第２切断装置（35）とで構成されている。
【００４７】
上記第１切断装置（21）は、ＥＣＵ（11）の切断信号に基づいて作動する切断装置であって、本発明に係る一のデバイスを構成している。第１切断装置（21）は、第１ケーシング（22）と第１ガス発生部（23）と第１ブレード（26）と作動ユニット（29）とを備えている。
【００４８】
上記第１ケーシング（22）は、縦長の略直方体状の箱部材に形成されている。また、第１ケーシング（22）は、前後方向の略中央に、その幅方向に延びる第１設置孔（22a）が形成され、該第１設置孔（22a）には、第１のハーネス（13）が挿通されて設置されている。この第１のハーネス（13）は、本実施形態１に係る第１切断装置（21）が切断対象とする通電用部材である。第１のハーネス（13）は、長板状に形成されている。上記第１ケーシング（22）の内部では、後方から順に第１ガス発生部（23）、第１ブレード（26）及びハンマ（31）が収容され、第１ブレード（26）とハンマ（31）との間に第１のハーネス（13）が設置されている。
【００４９】
上記第１ガス発生部（23）は、第１ブレード（26）を進出させて第１のハーネス（13）を切断させるための高圧ガスを発生させるものであって、本発明に係るガス発生部（23）を構成している。第１ガス発生部（23）は、ガス発生剤としての火薬と、該火薬を起爆するための第１発火部（24）と第１ガス発生室（25）とを備えている。上記第１発火部（24）は、雷管によって構成され、起爆薬を有する前端部が上記第１ガス発生室（25）内に露出している。このような構成により、第１発火部（24）によって第１ガス発生室（25）内の火薬が爆発すると、第１ガス発生室（25）内で高圧ガスが発生し、該高圧ガスが第１ガス発生室（25）内の圧力を上昇させることによって第１ブレード（26）を前進させる。
【００５０】
上記第１ブレード（26）は、高圧ガスを受けて上記第１ケーシング（22）内の前方に進出して第１のハーネス（13）を切断するためのものである。第１ブレード（26）は、前端が金属材料（例えば、鋼材）によって形成された第１切断部（27）と、該第１切断部（27）を取り付ける第１プッシャー（28）とを備えている。
【００５１】
尚、作動ユニット（29）については、後述する。
【００５２】
上記第２切断装置（35）は、作動ユニット（29）に基づいて作動する切断装置であって、本発明に係る他のデバイスを構成している。第２切断装置（35）は、第２ケーシング（36）と第２ガス発生部（37）と第２ブレード（40）とを備えている。
【００５３】
上記第２ケーシング（36）は、縦長の略直方体状の箱部材に形成されている。また、第２ケーシング（36）は、前後方向の略中央に、その幅方向に延びる第２設置孔（36a）が形成され、該第２設置孔（36a）には、第２のハーネス（14）が挿通されて設置されている。この第２のハーネス（14）は、本実施形態１に係る第２切断装置（35）が切断対象とする通電用部材である。第２のハーネス（14）は、長板状に形成されている。上記第２ケーシング（36）の内部では、後方から順に第２ガス発生部（37）、第２ブレード（40）が収容されている。
【００５４】
上記第２ガス発生部（37）は、第２ブレード（40）を進出させて第２のハーネス（14）を切断させるための高圧ガスを発生させるものであって、本発明に係るガス発生部（37）を構成している。第２ガス発生部（37）は、ガス発生剤としての火薬と、該火薬を起爆するための第２発火部（38）と第２ガス発生室（39）を備えている。上記第２発火部（38）は、雷管によって構成され、起爆薬を有する前端部が上記第２ガス発生室（39）内に露出している。このような構成により、第２発火部（38）によって第２ガス発生室（39）内の火薬が爆発すると、第２ガス発生室（39）内で高圧ガスが発生し、該高圧ガスが第２ガス発生室（39）内の圧力を上昇させることによって第２ブレード（40）を前進させる。
【００５５】
上記第２ブレード（40）は、高圧ガスを受けて上記第２ケーシング（36）内の前方に進出して第２のハーネス（14）を切断するためのものである。第２ブレード（40）は、前端が金属材料（例えば、鋼材）によって形成された第２切断部（41）と、該第２切断部（41）を取り付ける第２プッシャー（42）とを備えている。
【００５６】
上記作動ユニット（29）は、第１ガス発生部（23）で発生する高圧ガスの圧力によって第２切断装置（35）を作動させるものである。作動ユニット（29）は、第１ケーシング（22）内に収容されるハンマ（31）を備え、第１切断装置（21）と第２切断装置（35）との間に設けられている。
【００５７】
上記ハンマ（31）は、進出する第１ブレード（26）の衝突の圧力を受けて第２切断装置（35）を作動させるものであって、本発明に係るハンマ部材を構成している。具体的に上記ハンマ（31）は、ハンマ受圧部（32）とロッド部（33）とを備え、進出した第１ブレード（26）がハンマ受圧部（32）に衝突することで前進するよう構成されている。
【００５８】
上記ハンマ受圧部（32）は、進出する第１ブレード（26）を衝突させるための受け部材である。ハンマ受圧部（32）は、第１ケーシング（22）内において、設置された第１のハーネス（13）の前方側（第１ブレード（26）と第１のハーネス（13）を挟んで反対側）に設置されている。このため、第１ブレード（26）は、第１のハーネス（13）を切断した後に、その先端がハンマ受圧部（32）に衝突する。
【００５９】
上記ロッド部（33）は、一端がハンマ受圧部（32）に接続される一方、他端が第１ケーシング（22）の外部に延びている。そして、ロッド部（33）の他端は、第２ケーシング（36）内に挿通され、第２ガス発生部（37）の第２発火部（38）の手前まで延びている。このため、ハンマ（31）が前進すると、ロッド部（33）の先端が第２発火部（38）の起爆剤を叩くことができる。これにより、第２ガス発生室（39）内の火薬が爆発し、第２ガス発生室（39）内で高圧ガスが発生する。高圧ガスによって第２ガス発生室（39）内の圧力が上昇すると、該高圧ガスの圧力を受けて第２ブレード（40）が前進し、第２のハーネス（14）が切断される。
【００６０】
−運転動作−
本実施形態１に係る作動システム（10）について説明する。まず、本実施形態１に係る切断ユニット（20）は、例えば車載用の電気機器の第１のハーネス（13）が第１ケーシング（22）内をその幅方向に貫通するように、第１設置孔（22a）に挿通されて設置され、また、第２のハーネス（14）が第２ケーシング（36）内をその幅方向に貫通するように、第２設置孔（36a）に挿通されて配置される。
【００６１】
上記第１切断装置（21）は、第１発火部（24）がＥＣＵ（11）に接続された状態で設置されている。そして、ＥＣＵ（11）は、例えば車両火災や衝突等が発生すると、第１切断装置（21）に電気信号である切断信号を送る。切断信号の入力によって第１発火部（24）は、第１ガス発生室（25）内の火薬を爆発させる。
【００６２】
図２に示すように、火薬が爆発すると、爆発に伴って高圧ガスが発生することで第１ガス発生室（25）の圧力が上昇し、第１ブレード（26）には前進する推力が与えられる。これにより、第１ブレード（26）が前進して、第１切断部（27）の刃部が第１のハーネス（13）を瞬時に切断する。
【００６３】
そして、さらに、第１ブレード（26）が前進すると、第１ブレード（26）の先端がハンマ（31）のハンマ受圧部（32）へ衝突し、ハンマ（31）が押されて前進する。ハンマ（31）の前進により、ロッド部（33）の先端が第２発火部（38）の起爆剤を叩くと、第２ガス発生室（39）内の火薬が爆発する。火薬が爆発すると、爆発に伴って高圧ガスが発生することで第２ガス発生室（39）の圧力が上昇し、第２ブレード（40）には前進する推力が与えられる。これにより、第２ブレード（40）が前進して、第２切断部（41）の刃部が第２のハーネス（14）を瞬時に切断する。
【００６４】
−実施形態１の効果−
本実施形態１によれば、作動ユニット（29）を設けたため、第１切断装置（21）の第１ガス発生部（23）の高圧ガスの圧力によって第２切断装置（35）の第２ガス発生部（37）を作動させることができる。つまり、図６に示される従来の作動システム（a）では、複数の切断装置（c,c）は、ＥＣＵ（b）からそれぞれに電気信号が送られていた。しかしながら、本発明では、第１切断装置（21）のみがＥＣＵ（11）の電気信号に基づいて作動し、第２切断装置（35）は、上記第１切断装置（21）の第１ガス発生部（23）から発生した高圧ガスの圧力を利用して作動させることができる。これにより、ＥＣＵ（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、第１切断装置（21）及び第２切断装置（35）を作動させることができる。
【００６５】
また、本実施形態１では、第１切断装置（21）の第１ガス発生部（23）の高圧ガスの圧力によって作動するハンマ（31）を備えた作動ユニット（29）を設けるようにした。このため、第１切断装置（21）の第１ガス発生部（23）を作動させることでハンマ（31）を作動させることができる。これにより、ＥＣＵ（11）によらず、第２切断装置（35）の第２ガス発生部（37）を作動させることができる。この結果、ＥＣＵ（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、第１切断装置（21）及び第２切断装置（35）を作動させることができる。
【００６６】
〈発明の実施形態２〉
次に、本発明の実施形態２について説明する。図３に示すように、本実施形態２に係る作動システム（10）は、上記実施形態１に係る作動システム（10）とは、作動ユニット（29）の構成が異なっている。
【００６７】
具体的には、本実施形態２に係る第１切断装置（21）は、圧電センサ（45）とセンサ信号線（47）とを有する作動ユニット（29）を備えている。
【００６８】
上記作動ユニット（29）は、進出した第１ブレード（26）が圧電センサ（45）に衝突すると、該圧電センサ（45）による衝突圧力の検知に基づいて第２切断装置（35）を作動させる作動信号を送るように構成されている。尚、この作動信号は、本発明に係るデバイス作動信号を構成している。また、第１ブレード（26）は、本発明に係る進出部材を構成している。
【００６９】
上記圧電センサ（45）は、進出する第１ブレード（26）の衝突時の圧力を検知するものである。この圧電センサ（45）は、第１ケーシング（22）内において、設置された第１のハーネス（13）の前方側（第１ブレード（26）と第１のハーネス（13）を挟んで反対側）に設置されている。このため、第１ブレード（26）は、第１のハーネス（13）を切断した後、その先端が圧電センサ（45）に衝突する。そして、圧電センサ（45）では、衝突の圧力を電気信号である作動信号に変換する。
【００７０】
上記センサ信号線（47）は、一端が圧電センサ（45）に接続される一方、他端が第１ケーシング（22）の外部に延びて第２切断装置（35）の第２ガス発生部（37）に接続されている。
【００７１】
−運転動作−
次に、本実施形態２に係る作動システム（10）の動作について説明する。本実施形態２に係る作動システム（10）では、上記第１切断装置（21）は、第１発火部（24）がＥＣＵ（11）に接続された状態で設置されている。そして、ＥＣＵ（11）は、例えば車両火災や衝突等が発生すると、第１切断装置（21）に電気信号である切断信号を送る。切断信号の入力によって第１発火部（24）は、第１ガス発生室（25）内の火薬を爆発させる。
【００７２】
火薬が爆発すると、爆発に伴って高圧ガスが発生することで第１ガス発生室（25）の圧力が上昇し、第１ブレード（26）には前進する推力が与えられる。これにより、第１ブレード（26）が前進して、第１切断部（27）の刃部が第１のハーネス（13）を瞬時に切断する。
【００７３】
そして、さらに、第１ブレード（26）が前進すると、第１ブレード（26）の先端が圧電センサ（45）へ衝突する。圧電センサ（45）では、衝突による圧力が電気信号である作動信号に変換される。作動ユニット（29）は、作動信号をセンサ信号線（47）によって第２切断装置（35）の第２ガス発生部（37）へ送る。作動信号の入力によって第２発火部（38）は、第２ガス発生室（39）内の火薬を爆発させる。
【００７４】
火薬が爆発すると、爆発に伴って高圧ガスが発生することで第２ガス発生室（39）の圧力が上昇し、第２ブレード（40）には前進する推力が与えられる。これにより、第２ブレード（40）が前進して、第２切断部（41）の刃部が第２のハーネス（14）を瞬時に切断する。
【００７５】
−実施形態２の効果−
本実施形態２では、圧力を検知する圧電センサ（45）を備えた作動ユニット（29）を設けるようにした。このため、圧力の検知に基づいて作動信号を生成することができる。これにより、ＥＣＵ（11）によらず、第２切断装置（35）の第２ガス発生部（37）を作動させることができる。この結果、ＥＣＵ（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、第１切断装置（21）及び第２切断装置（35）を作動させることができる。
【００７６】
また、第１ブレード（26）を圧電センサ（45）に衝突させるようにしたため、該第１ブレード（26）の衝突の圧力を検知することができる。このため、衝突の圧力の検知に基づいて作動信号を生成することができる。これにより、ＥＣＵ（11）によらず、第２切断装置（35）の第２ガス発生部（37）を作動させることができる。この結果、ＥＣＵ（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、第１切断装置（21）及び第２切断装置（35）を作動させることができる。その他の構成、作用・効果は実施形態１と同様である。
【００７７】
〈発明の実施形態３〉
次に、本発明の実施形態３について説明する。図４に示すように、本実施形態３に係る作動システム（10）は、上記実施形態１に係る作動システム（10）に代えて、信号分配装置（50）を備えている。
【００７８】
具体的に、本実施形態３に係る作動システム（10）は、ＥＣＵ（11）と信号分配装置（50）と第１切断装置（21）と第２切断装置（35）とを備えている。尚、上記第１切断装置（21）及び第２切断装置（35）は、それぞれが本発明に係る複数のデバイスのうちの一のデバイスを構成している。そして、第１及び第２切断装置（21,35）の構成は、上記実施形態１と同様であるため、説明を省略する。
【００７９】
上記ＥＣＵ（11）は、信号分配装置（50）の作動を制御するものであって、本発明に係る電子制御装置を構成している。具体的に、ＥＣＵ（11）は、ＥＣＵ信号線（12）によって信号分配装置（50）に接続され、該ＥＣＵ信号線（12）によって該信号分配装置（50）に電気信号を送ることで信号分配装置（50）を作動させる。尚、この電気信号は、本発明に係る電気信号を構成している。
【００８０】
上記信号分配装置（50）は、ＥＣＵ（11）からの電気信号に基づいて作動する装置である。また、信号分配装置（50）は、圧電センサ（56）による圧力検知に基づいて第１及び第２切断装置（21,35）を両方作動させるものである。具体的に、信号分配装置（50）は、ＥＣＵ（11）と、第１及び第２切断装置（21,35）との間に設けられている。そして、信号分配装置（50）は、ピストン（52）が圧電センサ（56）に衝突すると、該圧電センサ（56）による衝突圧力の検知に基づいて第１及び第２切断装置（21,35）を作動させる作動信号を送るよう構成されている。尚、この作動信号は、本発明に係るデバイス作動信号を構成している。信号分配装置（50）は、ケーシング（51）とピストン（52）とガス発生部（53）と圧電センサ（56）と第１信号線（57）と第２信号線（58）を備えている。
【００８１】
上記ケーシング（51）は、略直方体状の箱部材に形成されている。ケーシング（51）の内部では、後方から順にガス発生部（53）、ピストン（52）及び圧電センサ（56）が収容されている。
【００８２】
上記ガス発生部（53）は、ピストン（52）を進出させるための高圧ガスを発生させるものである。ガス発生部（53）は、ガス発生剤としての火薬と、該火薬を起爆するための発火部（54）とガス発生室（55）を備えている。上記発火部（54）は、雷管によって構成され、起爆薬を有する前端部が上記ガス発生室（55）内に露出している。また、発火部（54）の後端部は、ＥＣＵ信号線（12）に接続されている。このような構成により、発火部（54）によってガス発生室（55）内の火薬が爆発すると、ガス発生室（55）内で高圧ガスが発生し、該高圧ガスがガス発生室（55）内の圧力を上昇させることによってピストン（52）を前進させる。
【００８３】
上記ピストン（52）は、高圧ガスを受けて上記ケーシング（51）内の前方に進出して圧電センサ（56）に圧力を付与するためのものである。
【００８４】
上記圧電センサ（56）は、進出するピストン（52）の衝突時の圧力を検知するものである。圧電センサ（56）は、ケーシング（51）内において、ピストン（52）の前方側に設置されている。圧電センサ（56）は、進出したピストン（52）が衝突すると、該衝突の圧力を検知し、電気信号である作動信号に変換する。尚、作動信号は、本発明に係るデバイス作動信号を構成している。
【００８５】
上記第１信号線（57）は、一端が信号分配装置（50）に接続される一方、他端が第１切断装置（21）に接続されている。第２信号線（58）は、一端が信号分配装置（50）に接続される一方、他端が第２切断装置（35）に接続されている。
【００８６】
−運転動作−
次に、本実施形態３に係る作動システム（10）の動作について説明する。まず、本実施形態３に係る第１切断装置（21）では、例えば車載用の電気機器の第１のハーネス（13）が第１ケーシング（22）内をその幅方向に貫通するように、第１設置孔（22a）に挿通されて設置される。そして、第２切断装置（35）では、第２のハーネス（14）が第２ケーシング（36）内をその幅方向に貫通するように、第２設置孔（36a）に挿通されて配置される。
【００８７】
信号分配装置（50）は、発火部（54）がＥＣＵ（11）に接続された状態で設置されている。そして、ＥＣＵ（11）は、例えば車両火災や衝突等が発生すると、信号分配装置（50）に電気信号を送る。電気信号の入力によって発火部（54）は、ガス発生室（55）内の火薬を爆発させる。
【００８８】
火薬が爆発すると、爆発に伴って高圧ガスが発生することでガス発生室（55）の圧力が上昇し、ピストン（52）には前進する推力が与えられる。圧電センサ（56）では、衝突による圧力を電気信号である作動信号に変換する。信号分配装置（50）は、作動信号を第１及び第２信号線（57,58）によって第１及び第２切断装置（21,35）の第１及び第２ガス発生部（23,37）へ送る。作動信号の入力によって第１及び第２発火部（24,38）は、第１及び第２ガス発生室（25,39）内の火薬を爆発させる。
【００８９】
第１切断装置（21）では、火薬が爆発すると、爆発に伴って高圧ガスが発生することで第１ガス発生室（25）の圧力が上昇し、第１ブレード（26）には前進する推力が与えられる。これにより、第１ブレード（26）が前進して、第１切断部（27）の刃部が第１のハーネス（13）を瞬時に切断する。
【００９０】
同じく第２切断装置（35）では、火薬が爆発すると、爆発に伴って高圧ガスが発生することで第２ガス発生室（39）の圧力が上昇し、第２ブレード（40）には前進する推力が与えられる。これにより、第２ブレード（40）が前進して、第２切断部（41）の刃部が第２のハーネス（14）を瞬時に切断する。
【００９１】
−実施形態３の効果−
本実施形態３によれば、ガス発生部（53）を備えた信号分配装置（50）を設けたため、該ガス発生部（53）の高圧ガスの圧力によって複数の作動信号を生成することができる。このため、ＥＣＵ（11）によらず、該複数の切断装置（21,35）のそれぞれのガス発生部（23,37）を作動させることができる。この結果、ＥＣＵ（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、複数の切断装置（21,35）を作動させることができる。
【００９２】
また、本実施形態３では、ピストン（52）の衝突の圧力を検知する圧電センサ（56）を設けるようにした。このため、衝突の圧力に基づいて、複数の作動信号を生成することができる。これにより、ＥＣＵ（11）によって複数の切断装置（21,35）を作動させることなく、複数の切断装置（21,35）のそれぞれのガス発生部（23,37）を作動させることができる。この結果、ＥＣＵ（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、複数の切断装置（21,35）を作動させることができる。その他の構成、作用・効果は実施形態１又は２と同様である。
【００９３】
〈発明の実施形態４〉
次に、本発明の実施形態４について説明する。
【００９４】
図５に示すように、本実施形態４に係る作動システム（10）は、上記実施形態２に係る作動システム（10）とは、切断ユニット（20）の構成が異なっている。
【００９５】
具体的には、図５に示すように、本実施形態４に係る切断ユニット（20）は、直列に接続された第１〜第３切断装置（21,35,60）で構成されている。尚、第１切断装置（21）の構成は、実施形態１及び実施形態２と同様であるため、説明を省略する。また、本実施形態４に係る第２切断装置（35）は、本発明に係る他のデバイスを構成している。
【００９６】
上記第３切断装置（60）は、作動ユニット（68）に基づいて作動する切断装置であって、本発明に係るデバイスを構成している。第３切断装置（60）は、作動ユニット（68）を介して第２切断装置（35）に直列に接続されている。第３切断装置（60）は、第３ケーシング（61）と第３ガス発生部（62）と第３ブレード（65）とを備えている。
【００９７】
上記第３ケーシング（61）は、縦長の略直方体状の箱部材に形成されている。また、第３ケーシング（61）は、前後方向の略中央に、その幅方向に延びる第３設置孔（61a）が形成され、該第３設置孔（61a）には、第３のハーネス（15）が挿通されて設置されている。この第３のハーネス（15）は、本実施形態４に係る第３切断装置（60）が切断対象とする通電用部材である。第３のハーネス（15）は、長板状に形成されている。上記第３ケーシング（61）の内部では、後方から順に第３ガス発生部（62）、第３ブレード（65）が収容されている。
【００９８】
上記第３ガス発生部（62）は、第３ブレード（65）を進出させて第３のハーネス（15）を切断させるための高圧ガスを発生させるものであって、本発明に係るガス発生部（62）を構成している。第３ガス発生部（62）は、ガス発生剤としての火薬と、該火薬を起爆するための第３発火部（63）と第３ガス発生室（64）を備えている。上記第３発火部（63）は、雷管によって構成され、起爆薬を有する前端部が上記第３ガス発生室（64）内に露出している。このような構成により、第３発火部（63）によって第３ガス発生室（64）内の火薬が爆発すると、第３ガス発生室（64）内で高圧ガスが発生し、該高圧ガスが第３ガス発生室（64）内の圧力を上昇させることによって第３ブレード（65）を前進させる。
【００９９】
上記第３ブレード（65）は、高圧ガスを受けて上記第３ケーシング（61）内の前方に進出して第３のハーネス（15）を切断するためのものである。第３ブレード（65）は、前端が金属材料（例えば、鋼材）によって形成された第３切断部（66）と、該第３切断部（66）を取り付ける第３プッシャー（67）とを備えている。
【０１００】
本実施形態４に係る第２切断装置（35）は、実施形態１に係る第２切断装置（35）に代えて、作動ユニット（68）を有している。具体的に、本実施形態４に係る第２切断装置（35）は、圧電センサ（69）とセンサ信号線（70）とを有する作動ユニット（68）を備えている。
【０１０１】
上記作動ユニット（68）は、進出した第２ブレード（40）が圧電センサ（69）に衝突すると、該圧電センサ（69）による衝突圧力の検知に基づいて第３切断装置（60）を作動させる作動信号を送るように構成されている。
【０１０２】
上記圧電センサ（69）は、進出する第２ブレード（40）の衝突時の圧力を検知するものである。この圧電センサ（69）は、第２ケーシング（36）内において、設置された第２のハーネス（14）の前方側（第２ブレード（40）と第２のハーネス（14）を挟んで反対側）に設置されている。このため、第２ブレード（40）は、第２のハーネス（14）を切断した後、その先端が圧電センサ（69）に衝突する。そして、圧電センサ（69）では、衝突の圧力を電気信号である作動信号に変換する。
【０１０３】
上記センサ信号線（70）は、一端が圧電センサ（69）に接続される一方、他端が第２ケーシング（36）の外部に延びて第３切断装置（60）の第３ガス発生部（62）に接続されている。
【０１０４】
−運転動作−
次に、本実施形態４に係る作動システム（10）の動作について説明する。本実施形態４に係る作動システム（10）では、上記第１切断装置（21）は、第１発火部（24）がＥＣＵ（11）に接続された状態で設置されている。そして、ＥＣＵ（11）は、例えば車両火災や衝突等が発生すると、第１切断装置（21）に電気信号である切断信号を送る。切断信号の入力によって第１発火部（24）は、第１ガス発生室（25）内の火薬を爆発させる。
【０１０５】
火薬が爆発すると、爆発に伴って高圧ガスが発生することで第１ガス発生室（25）の圧力が上昇し、第１ブレード（26）には前進する推力が与えられる。これにより、第１ブレード（26）が前進して、第１切断部（27）の刃部が第１のハーネス（13）を瞬時に切断する。
【０１０６】
そして、さらに、第１ブレード（26）が前進すると、第１ブレード（26）の先端が圧電センサ（45）へ衝突する。圧電センサ（45）では、衝突による圧力が電気信号である作動信号に変換される。作動ユニット（29）は、作動信号をセンサ信号線（47）によって第２切断装置（35）の第２ガス発生部（37）へ送る。作動信号の入力によって第２発火部（38）は、第２ガス発生室（39）内の火薬を爆発させる。
【０１０７】
火薬が爆発すると、爆発に伴って高圧ガスが発生することで第２ガス発生室（39）の圧力が上昇し、第２ブレード（40）には前進する推力が与えられる。これにより、第２ブレード（40）が前進して、第２切断部（41）の刃部が第２のハーネス（14）を瞬時に切断する。
【０１０８】
次に、第２ブレード（40）が、さらに前進すると、第２ブレード（40）の先端が圧電センサ（69）へ衝突する。圧電センサ（69）では、衝突による圧力が電気信号である作動信号に変換される。作動ユニット（68）は、作動信号をセンサ信号線（70）によって第３切断装置（60）の第３ガス発生部（62）へ送る。作動信号の入力によって第３発火部（63）は、第３ガス発生室（64）内の火薬を爆発させる。
【０１０９】
火薬が爆発すると、爆発に伴って高圧ガスが発生することで第３ガス発生室（64）の圧力が上昇し、第３ブレード（65）には前進する推力が与えられる。これにより、第３ブレード（65）が前進して、第３切断部（66）の刃部が第３のハーネス（15）を瞬時に切断する。
【０１１０】
−実施形態４の効果−
本実施形態４によれば、作動ユニット（68）を設けたため、第２ガス発生部（37）の高圧ガスの圧力によって直列接続された第３ガス発生部（62）を作動させることができる。つまり、第２切断装置（35）が作動することで、第２ガス発生部（37）から発生した高圧ガスの圧力を利用して第３切断装置（60）を作動させることができる。これにより、複数の切断装置（21,35,60）を連続させて作動させることができる。その他の構成、作用・効果は実施形態２と同様である。
【０１１１】
〈その他の実施形態〉
本発明は、上記実施形態１〜４について、以下のような構成としてもよい。
【０１１２】
本実施形態１〜４では、本発明に係るデバイスとして切断装置を用いたが、これは例示であって、本発明は、例えばエアバッグ等のガス発生剤を用いて作動するデバイスであれば適用することができる。
【０１１３】
また、本実施形態１〜３では、２つのデバイス（２台の切断装置）を作動するようにしたが、本発明は、これに限られず、３つ以上のデバイスについても適用することができる。さらに、本実施形態１〜４では、デバイスとして、すべて切断装置を用いたが、本発明はこれに限られず、異なる種類のデバイスを組み合わせても適用することができる。
【０１１４】
また、本実施形態２又は４では、第１切断装置（21）に一台のデバイス（第２切断装置（35））を接続するようにしたが、本発明は、これに限られず、例えば第１切断装置（21）から複数のセンサ信号線を延ばし、該第１切断装置（21）と複数のデバイスとを接続するようにしてもよい。
【０１１５】
次に、本実施形態３では、ピストン（52）を圧電センサ（56）に衝突させるようにしたが、本発明はこれに限られず、ピストン（52）を用いることなく、ガス発生室（55）の高圧ガスの圧力を圧電センサ（56）に直接作用させ、該圧力を検知させて該検知圧力を電気信号である作動信号に変換するようにしてもよい。
【０１１６】
本形態によれば、ガス発生室（55）のガス発生剤の反応によって発生する高圧ガスの圧力の検知に基づいて、デバイス作動信号である作動信号を生成することができる。これにより、ＥＣＵ（11）によって切断装置（21,35）を作動させることなく、各切断装置（21,35）のガス発生部（23,37）を作動させることができる。この結果、この結果、ＥＣＵ（11）から出力される電気信号を抑制しつつ、複数の切断装置（21,35）を作動させることができる。
【０１１７】
また、本実施形態３については、図４における信号分配装置（50）と、第１及び第２切断装置（21,35）との間（つまり、第１信号線（57）及び第２信号線（58））にディレイ装置（図示なし）を設けるようにしてもよい。このため、第１切断装置（21）と第２切断装置（35）とを時間差をつけて作動させることができる。つまり、上述したように、本発明が適用されるデバイスは切断装置に限られず、ガス発生剤を用いた様々なデバイスに適用することができるため、時間差をつけることで各デバイスを最適な作動タイミングで作動することができる。
【０１１８】
また、本実施形態４について、図５におけるセンサ信号線（47,70）のそれぞれ（又は何れか一方）にディレイ装置（図示なし）を設けるようにしてもよい。こうすることで、第２切断装置（35）、又は第３切断装置（60）を作動させる時間を遅らせることができる。これにより、最適なタイミングで両切断装置（35,60）を作動させることができる。尚、本実施形態２について、図３のセンサ信号線（47）にディレイ装置（図示なし）を設けるようにしてもよい。
【０１１９】
尚、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【産業上の利用可能性】
【０１２０】
以上説明したように、本発明は、複数のデバイスを作動させるデバイス作動システムについて有用である。
【符号の説明】
【０１２１】
１１          ＥＣＵ
２１          第１切断装置
２３          第１ガス発生部
２６          第１ブレード
２９          作動ユニット
３１          ハンマ
３５          第２切断装置
３７          第２ガス発生部
４５          圧電センサ
５０          信号分配装置
５３          ガス発生部
６０          第３切断装置
６２          第３ガス発生部
６８          作動ユニット
６９          圧電センサ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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