(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングの端部に形成されたバッテリー保持部に、電源となるバッテリーパックをスライド装着させる充電式電動工具であって、
前記バッテリー保持部と前記バッテリーパックとの結合部分を含んで前記バッテリーパックを覆う袋状の防水カバーを、前記バッテリーパックのスライド装着方向で前後に分割される２つの分割カバーで形成して、前記２つの分割カバーの間に、前記結合部分及び前記バッテリーパックを覆う装着状態で両分割カバーを互いに結合させる連結位置と、前記両分割カバーの結合を解除する連結解除位置とに任意に操作可能な連結機構を設けたことを特徴とする充電式電動工具。
【請求項２】
前記２つの分割カバーの間に、前記装着状態で前記２つの分割カバーの結合面間をシールするシール手段を設けたことを特徴とする請求項１に記載の充電式電動工具。
【請求項３】
前記シール手段は、少なくとも一方の前記分割カバーにおける他方の前記分割カバーとの結合面に一体に設けられた第１のシール部材であって、前記装着状態で前記第１のシール部材は前記結合面間に介在することを特徴とする請求項２に記載の充電式電動工具。
【請求項４】
各前記分割カバーの上面に、前記２つの分割カバーの結合面と連続する開口部を設け、
前記バッテリー保持部に、前記装着状態で各前記分割カバーの前記開口部が全周に亘って当接して前記ハウジングと各前記分割カバーとの間をシールするシール面を形成したことを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の充電式電動工具。
【請求項５】
前記装着状態で各前記分割カバーと前記シール面との間に、環状の第２のシール部材を介在させたことを特徴とする請求項４に記載の充電式電動工具。
【請求項６】
前記バッテリー保持部が、吊り下げ用のフックを取り付けるためのネジ孔を有するものであって、前記スライド装着方向の前側に位置して前記ネジ孔を覆う前記分割カバーに、前記ネジ孔を用いて当該分割カバーをネジ止め可能な透孔を形成したことを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載の充電式電動工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ハウジングの端部に形成されたバッテリー保持部に、電源となるバッテリーパックをスライド装着させる充電式電動工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
本出願人は、特許文献１において、雨水が充電式電動工具内に収容された電気製品に悪影響をもたらすことがないようにするため、バッテリーパックとハウジングとの隙間から雨水が浸入することを防ぐバッテリーカバーの発明を開示した。
【０００３】
特許文献１のバッテリーカバーは、ハンドルハウジングの下部に装着されたバッテリーの外側に取り付けられるもので、回転支点によってハンドルハウジングに回転自在に支持されている。さらに、このバッテリーカバーの上端縁にはゴム製のシール部材が装着されており、バッテリーカバーがバッテリーパックを覆う際には、シール部材によって、バッテリーカバーとハンドルハウジングとの間の密閉性を高めている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−１５８４８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記のバッテリーカバーは、ハンドルハウジングの鍔部にバッテリーカバーの爪を引っ掛けて、バッテリーパックの外側に取り付けられるものであった。このため、ハンドルハウジングに対してバッテリーカバーを十分に圧接できない状態が生じ、ハンドルハウジングとバッテリーカバーとの間のシール性能が劣る可能性があることが懸念されていた。
【０００６】
さらに、上記の充電式電動工具では、バッテリーカバーの回転操作に支障が生じないようにするために、バッテリーカバーの内面とパッテリーパックとの間に空間を確保する必要がある。その結果、バッテリーカバーが大型化することで、充電式電動工具も大型化することが懸念されていた。
【０００７】
この発明は、このような状況に鑑み提案されたものであって、バッテリーパックの防水性に優れてコンパクトな充電式電動工具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明に係る充電式電動工具は、ハウジングの端部に形成されたバッテリー保持部に、電源となるバッテリーパックをスライド装着させる充電式電動工具であって、前記バッテリー保持部と前記バッテリーパックとの結合部分を含んで前記バッテリーパックを覆う袋状の防水カバーを、前記バッテリーパックのスライド装着方向で前後に分割される２つの分割カバーで形成して、前記２つの分割カバーの間に、前記結合部分及び前記バッテリーパックを覆う装着状態で両分割カバーを互いに結合させる連結位置と、前記両分割カバーの結合を解除する連結解除位置とに任意に操作可能な連結機構を設けたことを特徴とする。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１において、前記２つの分割カバーの間に、前記装着状態で前記２つの分割カバーの結合面間をシールするシール手段を設けたことを特徴とする。
【００１０】
請求項３の発明は、請求項２において、前記シール手段は、少なくとも一方の前記分割カバーにおける他方の前記分割カバーとの結合面に一体に設けられた第１のシール部材であって、前記装着状態で前記第１のシール部材は前記結合面間に介在することを特徴とする。
【００１１】
請求項４の発明は、請求項１ないし３のいずれかにおいて、各前記分割カバーの上面に、前記２つの分割カバーの結合面と連続する開口部を設け、前記バッテリー保持部に、前記装着状態で各前記分割カバーの前記開口部が全周に亘って当接して前記ハウジングと各前記分割カバーとの間をシールするシール面を形成したことを特徴とする。
【００１２】
請求項５の発明は、請求項４において、前記装着状態で各前記分割カバーと前記シール面との間に、環状の第２のシール部材を介在させたことを特徴とする。
【００１３】
請求項６の発明は、請求項１ないし５のいずれかにおいて、前記バッテリー保持部が、吊り下げ用のフックを取り付けるためのネジ孔を有するものであって、前記スライド装着方向の前側に位置して前記ネジ孔を覆う前記分割カバーに、前記ネジ孔を用いて当該分割カバーをネジ止め可能な透孔を形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１の発明に係る充電式電動工具によれば、バッテリー保持部とバッテリーパックとの結合部分からパッテリーパックに向けて雨水等が浸入することや、バッテリーパックの外面から内面に雨水等が浸入することを防止できる。これにより、バッテリーパックに対する防水性が優れる。
さらに、防水カバーは、バッテリーパックのスライド装着方向で前後に分割される２つの分割カバーを、連結機構によって互いに結合させるものであるため、防水カバーの内面とバッテリーパックとの間に、防水カバーの回転操作に必要で該防水カバーの大型化の原因となる空間を設ける必要がない。よって、防水カバーを設けても充電式電動工具をコンパクト化できる。
請求項２の発明によれば、防水カバーが前記結合部分及びバッテリーパックを覆う装着状態では、シール手段によって２つの分割カバーの結合面間をシールすることで、前記結合面間から防水カバー内に雨水等が浸入することを防止できる。
請求項３の発明によれば、前記装着状態では、少なくとも一方の分割カバーに一体に設けられた第１のシール部材が、前記結合面間をシールすることで、該結合面間から防水カバー内に雨水等が浸入することを防止できる。
請求項４の発明によれば、防水カバーが、前記装着状態では、バッテリー保持部のシール面によって、防水カバーの開口とバッテリー保持部との間を密着状態を保ってシールできる。これにより、前記開口とバッテリー保持部との間から防水カバー内に雨水等が浸入することを防止できる。
請求項５の発明によれば、前記装着状態では第２のシール部材が、防水カバーとシール面との間をシールすることで、防水カバーとシール面との間から防水カバー内に雨水等が浸入することを防止できる。
請求項６の発明によれば、ネジを前記透孔に通して前記ネジ孔に螺着することで、防水カバーを形成する一方の分割カバーをバッテリー保持部に固定したままで、該一方の分割カバーから他方の分割カバーを分離できる。これにより、一方の分割カバーをバッテリー保持部から取り外さなくても、一方の分割カバーから他方の分割カバーを分離させた側から、バッテリー保持部に対してバッテリーパックをスライドさせて着脱できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態１における防水カバーを装着したインパクトドライバの側面図である。
【図２】実施形態１におけるインパクトドライバの要部断面図である。
【図３】実施形態１におけるインパクトドライバに取り付ける前の防水カバーの分解斜視図である。
【図４】実施形態１におけるインパクトドライバのバッテリー保持部に後側カバーをネジ止めした状態を示した図である。
【図５】実施形態１における防水カバーを装着したインパクトドライバの全体斜視図である。
【図６】実施形態２におけるインパクトドライバの要部断面図である。
【図７】実施形態２における防水カバーを装着したインパクトドライバの部分拡大縦断面図である。
【図８】同防水カバーを装着した実施形態２のインパクトドライバの部分拡大横断面図である。
【図９】実施形態３におけるインパクトドライバの要部断面図である。
【図１０】実施形態３における防水カバーを装着したインパクトドライバの部分拡大縦断面図である。
【図１１】同防水カバーを装着した実施形態３のインパクトドライバの部分拡大横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を、図１ないし図５を参照しつつ説明する。図１に示すように、インパクトドライバ１は、本体ハウジング１０と、ハンマケース２０と、カバー３０と、バンパー４０と、防水カバー５０とを備えている。
【００１７】
本体ハウジング１０は、樹脂製の左右の半割ハウジングを組み付けて形成されて、胴体部１１と、ハンドル部１２と、バッテリー保持部１３とを有する。胴体部１１は、筒状に形成されてインパクトドライバ１の前後方向（図１及び図２の左右方向）に延設されている。この胴体部１１の内部には、モータが収容されている。
【００１８】
ハンドル部１２は、図１及び図２に示すように、インパクトドライバ１の側面視で略Ｔ字形状となるように、胴体部１１から連設されている。ハンドル部１２の内部には、トリガ１４を有するスイッチＳが収容されている。図２ないし図４に示すように、バッテリー保持部１３は、ハンドル部１２の下端に設けられている。バッテリー保持部１３には、バッテリーパック１５（図２及び図３参照。）が着脱自在に装着される。ここでは、バッテリーパック１５側のスライドレールをバッテリー保持部１３側のスライドレールに沿ってスライドさせることで、両レールを結合させてバッテリー保持部１３にバッテリーパック１５が装着される。バッテリーパック１５は、充電可能な電源であって上記のモータへ給電する。なお、インパクトドライバ１は、本発明の充電式電動工具の一例であり、本体ハウジング１０は、本発明のハウジングの一例である。
【００１９】
加えて、図３及び図４に示すように、バッテリー保持部１３にはシール面１６が形成されている。本実施形態では、バッテリー保持部１３の外表面から膨出させて、バッテリー保持部１３の全周に亘って段差をつけた段差形状面によって、シール面１６を形成した。このシール面１６は、後述するように、防水カバー５０の開口とハンドル部１２との間をシールする。
【００２０】
図３に示すように、バッテリー保持部１３の正面視左側面にはネジ孔１３Ａが形成されている。ネジ孔１３Ａは、バッテリー保持部１３の右側面にも形成されている。これらのネジ孔１３Ａには、ネジが締め付けられて、インパクトドライバ１を作業者のベルトに吊り下げるフック（図示せず。）を螺着できる。
【００２１】
ハンマケース２０は、金属（例えばアルミニウム）によって形成されて、胴体部１１の前方（図１及び図２の右方向）に組み付けられている。ハンマケース２０の内部には、打撃機構やアンビル２１（図１及び図２参照。）が収容されている。ハンマケース２０の先端面からはアンビル２１が突出する。アンビル２１は、軸受によって、ハンマケース２０の内部で回転可能に軸支されている。アンビル２１の先端には、先端工具を装着可能なチャック２２が設けられている。前記打撃機構は、上記のモータの回転を回転打撃力に変換して前記先端工具に伝達する。
【００２２】
カバー３０は、合成樹脂によって筒状に形成されている。カバー３０は、ハンマケース２０の前方外周で胴体部１１から露出する部分に装着されている。バンパー４０は、合成ゴムによってリング状に形成されている。バンパー４０は、カバー３０の前端に組み付けられて前記露出する部分に装着される。カバー３０の前端にバンパー４０が組み付けられた状態では、バンパー４０の外周面はカバー３０の外周面と連続しており、カバー３０及びバンパー４０によって、ハンマケース２０の前方外周が露出することを防止する。これにより、カバー３０及びバンパー４０が前記前方外周を保護する。
【００２３】
防水カバー５０は、プラスチック製で上面に開口を有する袋状で、上記のバッテリーパック１５の外周やバッテリーパック１５とバッテリー保持部１３との結合部分の隙間Ｓ１（図３及び図４参照。）を覆うために用いられる。図１には、防水カバー５０がバッテリーパック１５の外周や前記隙間Ｓ１を覆う状態（以下、装着状態という。）を示した。図３に示すように、防水カバー５０は、上記のスライド装着方向Ｘの前後で２分割可能に形成されて、前側カバー５１と後側カバー５２とを有する。図１に示すように、装着状態では、前側カバー５１はスライド装着方向Ｘの後側（図１の右側）に位置する。このとき、後側カバー５２はスライド装着方向Ｘの前側（図１の左側）に位置する。なお、両カバー５１、５２は、本発明の２つの分割カバーの一例である。
【００２４】
図３に示すように、前側カバー５１は、スライド装着方向Ｘの前側が開口し、スライド装着方向Ｘの後側が閉塞した形状に成形されている。前側カバー５１の上面には、平面視でスライド装着方向Ｘに略コ字状で、前側カバー５１の前側に連続する開口部５３が設けられている。
【００２５】
さらに、前側カバー５１の左右の側面には、ラッチング用突部５６が形成されている。図３及び図４に示すように、各ラッチング用突部５６の後端面には、スライド装着方向Ｘの後側方向へ延びるラッチング用突起５６Ａが設けられている。各ラッチング用突起５６Ａには、後述の開環リング部材５８が係止される。
【００２６】
後側カバー５２は、スライド装着方向Ｘの前側が閉塞し、スライド装着方向Ｘの後側が開口した形状に形成されている。後側カバー５２の上面には、平面視でスライド装着方向Ｘに略逆コ字状で、後側カバー５２の後側に連続する開口部５４が設けられている。
【００２７】
後側カバー５２の左右の側面には、回転部材取付部５７が突設されている。この回転部材取付部５７には、連結ピンＰ、Ｐ（図１参照。）によって、回転部材５７Ａが回転可能な状態で支持されている。これにより、回転部材５７Ａでは、そのスライド装着方向Ｘの前側が、スライド装着方向Ｘの後側に配置した連結ピンＰ、Ｐを回転支点として、後側カバー５２の側面から離反する方向あるいは前記側面に近接する方向へ回転可能となる。この回転部材５７Ａの上面及び下面には、開環リング部材５８の両端部を支持する凹溝（図示せず。）が設けられている。開環リング部材５８は、スライド装着方向Ｘに長い形状となるように形成されている。この開環リング部材５８は、その両端部が前記凹溝にそれぞれ嵌り、この両端部を支点として後側カバー５２の側面から離反する方向あるいは前記側面に近接する方向へ回転可能な状態で、回転部材５７Ａに支持されている。さらに、後側カバー５２の左右の側面には透孔５９（図３参照。）がそれぞれ開口する。図１に示す装着状態では、後側カバー５２が各ネジ孔１３Ａを覆って、各透孔５９の中心軸線は各ネジ孔１３Ａの中心軸線と一致する。
【００２８】
本実施形態では、上記の装着状態にするために、次のようにして前側カバー５１と後側カバー５２とを結合させる。まず図３及び図４から理解できるように、上記の開口部５４の周縁部終端がシール面１６におけるスライド装着方向Ｘの前側の端面に当接するまで、開口部５４の周縁部を、シール面１６に沿ってスライド装着方向Ｘの後側へ向けてスライドさせる。開口部５４の周縁部終端が前記端面に当接した状態では、各透孔５９の中心軸線は各ネジ孔１３Ａの中心軸線と一致するため、ネジ６０を透孔５９に挿入させた後にネジ孔１３Ａに締め付けることができる。よって、図４に示すように、後側カバー５２をバッテリー保持部１３にネジ止めできる。これにより、後側カバー５２がバッテリー保持部１３から外れることを防止できる。
【００２９】
次に、上記の開口部５３の周縁部終端がシール面１６におけるスライド装着方向Ｘの後側の端面に当接するまで、開口部５３の周縁部を、シール面１６に沿ってスライド装着方向Ｘの前側へ向けスライドさせる。続いて、ユーザが、回転部材５７Ａから延びた開環リング部材５８を操作しながらラッチング用突起５６Ａに係止させる（図５参照。）。図５の状態では、開環リング部材５８の閉ループ部が、ラッチング用突部５６を後側カバー５２側へ引き寄せることで、前側カバー５１が後側カバー５２に密接する。これにより、上記の装着状態では、両開口部５３、５４の周縁部が、シール面１６を挟むようにしてシール面１６の全周に密接する。よって、装着状態では、防水カバー５０の開口を形成する両開口部５３、５４とハンドル部１２との間をシールできる。なお、図１及び図５に示すように、前側カバー５１と後側カバー５２とを結合させる位置は、本発明の連結位置の一例である。
【００３０】
一方、前側カバー５１と後側カバー５２との結合を解除する場合には、ユーザは、回転部材５７Ａを後側カバー５２の側面から離反する方向へ回転させることで、ラッチング用突起５６Ａに対する開環リング部材５８の係止状態を解除する。その後、開口部５３の周縁部をシール面１６に沿ってスライド装着方向Ｘの後側へ向けてスライドさせる。これにより、図４に示すように、後側カバー５２をバッテリー保持部１３にネジ止めしたままで、両カバー５１、５２の結合状態を解除できる。この状態では、前側カバー５１を後側カバー５２から分離した側（インパクトドライバ１の前側）から、バッテリー保持部１３に対してバッテリーパック１５をスライドさせて脱着可能である。なお、図４に示すように、両カバー５１、５２の結合状態を解除した位置は、本発明の連結解除位置の一例である。
【００３１】
上述したように、ユーザが、回転部材５７Ａを操作して開環リング部材５８をラッチング用突起５６Ａに対して係止すること、回転部材５７Ａを後側カバー５２の側面から離反する方向へ回転させてラッチング用突起５６Ａに対して開環リング部材５８を係止解除することで、上記の連結位置又は連結解除位置に両カバー５１、５２を任意に配置できる。なお、ラッチング用突部５６、ラッチング用突起５６Ａ、回転部材取付部５７、回転部材５７Ａ、開環リング部材５８は、本発明の連結機構の一例である。
【００３２】
＜実施形態１の効果＞
本実施形態のインパクトドライバ１では、上述したように、図１及び図５に示した連結位置では、開環リング部材５８をラッチング用突起５６Ａに係止することで、両カバー５１、５２を、バッテリーパック１５の外周や隙間Ｓ１を覆う状態で互いに結合できる。このため、隙間Ｓ１からパッテリーパック１５に向けて雨水等が浸入することや、バッテリーパック１５の外面から内面に雨水等が浸入することを防止できる。これにより、バッテリーパック１５に対する防水性が優れる。
さらに、上述したように、防水カバー５０は、スライド装着方向Ｘの前後で２分割可能な前側カバー５１と後側カバー５２とを互いに結合させたものである。このため、防水カバー５０の回転操作を不要とし、防水カバー５０の内面とパッテリーパック１５との間に、防水カバーの回転操作に必要で該防水カバー５０の大型化の原因となる空間を設ける必要がない。よって、防水カバー５０を設けてもインパクトドライバ１をコンパクト化できる。
【００３３】
また、上述したように、図１（図５）に示した装着状態では、バッテリー保持部１３のシール面１６を用いることで、防水カバー５０の開口（両開口部５３、５４）がシール面１６に密接して、開口とバッテリー保持部１３との間をシールできる。これにより、開口とバッテリー保持部１３との間から雨水等が浸入することを防止できる。
【００３４】
さらに、上述したように、ネジ６０を各透孔５９に挿入させた後に各ネジ孔１３Ａに締め付けることで、後側カバー５２をバッテリー保持部１３にネジ止めしたままで、両カバー５１、５２の結合状態を解除できる。このため、後側カバー５２をバッテリー保持部１３から取り外さなくても、前側カバー５１を後側カバー５２から分離した側（インパクトドライバ１の前側）から、バッテリー保持部１３に対してバッテリーパック１５をスライドさせて着脱できる。
【００３５】
＜実施形態２＞
本発明の実施形態２を、図６ないし図８を参照しつつ説明する。ここでは実施形態１と同一の構成は同一の符号を付しその説明を省略し、実施形態１と同じ効果についてもその記載を省略する。本実施形態のインパクトドライバ１Ａは防水カバー５０Ａを備えている。防水カバー５０Ａは、実施形態１の防水カバー５０と同様に２分割可能に形成されて前側カバー５１Ａと後側カバー５２Ａとを有する。
【００３６】
図７に示すように、後側カバー５２Ａでは、前側カバー５１Ａとの結合面Ｓ５にシール部材支持溝６１が形成されている。シール部材支持溝６１の両端はシール面１６に向けて開口する。シール部材６５は、シール部材支持溝６１に嵌合されてシール部材支持溝６１から張り出しながら結合面Ｓ５と一体にされている。加えて図８に示すように前側カバー５１Ａでは、後側カバー５２Ａとの結合面Ｓ６にシール部材支持溝６２が形成されている。シール溝６２の両端もシール面１６に向けて開口する。シール部材６６は、シール部材支持溝６２に嵌合されてシール部材支持溝６２から張り出しながら結合面Ｓ６と一体にされている。各シール部材６５、６６はゴム等の中実弾性材料によって形成されている。後側カバー５２Ａは、実施形態１の開口部５４と同様の開口部を有し、前側カバー５１Ａは、実施形態１の開口部５３と同様の開口部を有する。なお、各シール部材６５、６６は本発明の第１のシール部材及びシール手段の一例である。
【００３７】
これに加えて図６に示すように、シール部材６７は、後側カバー５２Ａの開口部の周縁部に沿って一体に設けられている。シール部材６７は、前記周縁部に形成されたシール部材支持溝６３に嵌合されてシール部材支持溝６３から張り出している。さらにシール部材６８は、前側カバー５１Ａの開口部の周縁部に沿って一体に設けられている。シール部材６８も、該周縁部に形成されたシール部材支持溝６４に嵌合されてシール部材支持溝６４から張り出している。各シール部材６７、６８もゴム等の中実弾性材料によって形成されている。
【００３８】
本実施形態では、実施形態１と同様に後側カバー５２Ａをバッテリー保持部１３にネジ止めし、前側カバー５１Ａの開口部の周縁部を、シール面１６に沿ってスライド装着方向Ｘの前側へ向けスライドさせることで、係合用凸部５６Ｃが係合用凹部５７Ｃに差し込まれる。その後、実施形態１と同様に開環リング部材５８をラッチング用突起５６Ａに係止させると、図８に示すように、装着状態では両シール部材６５、６６は密着して結合面Ｓ５と結合面Ｓ６との間に介在する。これにより、結合面Ｓ５と結合面Ｓ６との間をシールすることが可能になる。その上、図６に示すように装着状態では、シール部材６７は、弾性変形してシール面１６に密着しながら後側カバー５２Ａとシール面１６との間に介在し、シール部材６８は、弾性変形してシール面１６に密着しながら前側カバー５１Ａとシール面１６との間に介在する。よって、両カバー５１Ａ、５２Ａとシール面１６との間をシールすることも可能になる。
【００３９】
＜実施形態２の効果＞
本実施形態のインパクトドライバ１Ａでは、装着状態で後側カバー５２Ａに一体に設けられたシール部材６５と前側カバー５１Ａに一体に設けられたシール部材６６とが、結合面Ｓ５と結合面Ｓ６との間をシールすることで、結合面Ｓ５と結合面Ｓ６との間から防水カバー５０Ａ内に雨水等が浸入することを防止できる。その上、後側カバー５２Ａに一体に設けられたシール部材６７と前側カバー５１Ａに一体に設けられたシール部材６８とが、両カバー５１Ａ、５２Ａとシール面１６との間をシールすることで、両カバー５１Ａ、５２Ａとシール面１６との間から防水カバー５０Ａ内に雨水等が浸入することを防止できる。
【００４０】
＜実施形態３＞
本発明の実施形態３を、図９ないし図１１を参照しつつ説明する。ここでは実施形態１と同一の構成は同一の符号を付しその説明を省略し、実施形態１と同じ効果についてもその記載を省略する。本実施形態のインパクトドライバ１Ｂは防水カバー５０Ｂを備えている。防水カバー５０Ｂも２分割可能に形成されて前側カバー５１Ｂと後側カバー５２Ｂとを有する。
【００４１】
図１０に示すように、後側カバー５２Ｂでは、前側カバー５１Ｂとの結合面Ｓ７に３つのシール部材支持溝７１〜７３が形成されている。シール部材支持溝７１は、後側カバー５２Ｂの正面視で結合面Ｓ７の左側上半分に沿って形成されている。シール部材支持溝７１の上端はシール面１６に向けて開口し、シール部材支持溝７１の下端は閉塞されている。一方シール部材支持溝７２は、後側カバー５２Ｂの正面視で結合面Ｓ７の右側上半分に沿って形成されている。シール部材支持溝７２の上端もシール面１６に向けて開口し、シール部材支持溝７２の下端も閉塞されている。シール部材支持溝７３は、各シール部材支持溝７１、７２と不連続な状態で前記結合面Ｓ７の下半分に沿って形成されている。このシール部材支持溝７３の両端は閉塞されている。このシール部材支持溝７３の一端側部は、結合面Ｓ７の左右方向に形成された連通溝７４Ｌによって、シール部材支持溝７１の下端側部と連通する。シール部材支持溝７３の他端側部は、前記左右方向に形成された連通溝７４Ｒによって、シール部材支持溝７２の下端側部と連通する。
【００４２】
シール部材７５は、シール部材支持溝７１に嵌合されて結合面Ｓ７と一体にされて、シール部材７６は、シール部材支持溝７２に嵌合されて結合面Ｓ７と一体にされている。また、シール部材７７は、シール部材支持溝７３に嵌合されて結合面Ｓ７と一体にされている。各シール部材７５〜７７はゴム等の中空弾性材料によって形成されている。なお、各シール部材７５〜７７は本発明の第１のシール部材及びシール手段の一例である。
【００４３】
これに加えて図９及び図１０に示すように、環状のシール部材７８は、シール面１６を囲むようにシール面１６に対して装着されている。シール部材７８は、ゴム等の中実弾性材料によって形成されている。なお、シール部材７８は本発明の環状の第２のシール部材の一例である。
【００４４】
本実施形態では、実施形態１と同様に開環リング部材５８をラッチング用突起５６Ａに係止させると、図１０に示すように、装着状態では、シール部材７８が両カバー５１Ｂ、５２Ｂとシール面１６との間に介在した上で、両シール部材７５、７６の上側先端面がシール部材７８に密着する。これにより、両カバー５１Ｂ、５２Ｂとシール面１６との間をシール可能とした上に、シール部材７８と両シール部材７５、７６の上側先端面との間もシール可能となる。さらに図１１に示すように装着状態では、各シール部材７５〜７７の周面は、前側カバー５１Ｂにおける後側カバー５２との結合面Ｓ８に密着して、各シール部材７５〜７７は結合面Ｓ８と結合面Ｓ７との間に介在する。これに加えて装着状態では、シール部材７５の下端部とシール部材７７の一端部とが弾性変形して連通溝７４Ｌに入り込んで互いに密着する。これと共に、シール部材７６の下端部とシール部材７７の他端部とが弾性変形して連通溝７４Ｒに入り込んで互いに密着する。よって、結合面Ｓ８と結合面Ｓ７との間をシールすることも可能になる。
【００４５】
＜実施形態３の効果＞
本実施形態のインパクトドライバ１Ｂでは、装着状態でシール部材７８が両カバー５１Ｂ、５２Ｂとシール面１６との間をシールすることで、両カバー５１Ｂ、５２Ｂとシール面１６との間から防水カバー５０Ｂ内に雨水等が浸入することを防止できる。さらに、後側カバー５２Ｂに一体に設けられた各シール部材７５〜７７が、結合面Ｓ８と結合面Ｓ７との間をシールすることで、結合面Ｓ８と結合面Ｓ７との間から防水カバー５０Ｂ内に雨水等が浸入することを防止できる。
【００４６】
本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲内において構成の一部を適宜変更して実施できる。例えば、上述した実施形態とは異なり、前側カバーと後側カバーとを当接させた後に、両カバーの側面の全周に亘ってベルト等の締付部材を巻装することで、前側カバーと後側カバーとを密接させて結合してもよい。
【００４７】
また、実施形態２とは異なり、シール部材を、結合面Ｓ５又は結合面Ｓ６のいずれか一方に一体に設けて、当該シール部材を装着状態で結合面Ｓ５と結合面Ｓ６との間に介在させてもよい。さらに、実施形態３とは異なり、全てのシール部材７５〜７７を中実の弾性材料によって形成してもよい。加えて実施形態３では、結合面Ｓ７に形成された３つのシール部材支持溝７１〜７３とこれらに嵌合させたシール部材７５〜７７を用いて防水カバー５０Ｂ内に雨水等が浸入することを防止したが、これに代えて、結合面Ｓ７又は結合面Ｓ８のいずれかに沿って形成した１つのシール部材支持溝と、これに嵌合させた１つのシール部材とを用いて防水カバー５０Ｂ内に雨水等が浸入することを防止してもよい。
【００４８】
また、上述したインパクトドライバ１、１Ａ、１Ｂに限らず、充電式のハンマドリルや充電式のグラインダ等の電動工具に本発明を適用してもよい。
【符号の説明】
【００４９】
１、１Ａ、１Ｂ・・インパクトドライバ、１０・・本体ハウジング、１３・・バッテリー保持部、１３Ａ・・ネジ孔、１５・・バッテリーパック、１６・・シール面、５０、５０Ａ、５０Ｂ・・防水カバー、５１、５１Ａ、５１Ｂ・・前側カバー、５２、５２Ａ、５２Ｂ・・後側カバー、５３・・前側カバーの開口部、５４・・後側カバーの開口部、５６、５６Ｂ・・ラッチング用突部、５６Ａ・・ラッチング用突起、５７、５７Ｂ・・回転部材取付部、５７Ａ・・回転部材、５８・・開環リング部材、５９・・透孔、６５、６６、７５〜７７・・シール部材、７８・・環状のシール部材、Ｓ１・・バッテリーパックとバッテリー保持部との結合部分の隙間、Ｓ５、Ｓ７・・後側カバーにおける前側カバーとの結合面、Ｓ６、Ｓ８・・前側カバーにおける後側カバーとの結合面、Ｘ・・バッテリーパックのスライド装着方向。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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