(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
発光ダイオードが搭載されている半導体基板を固着したアルミニウム板を、銅製の熱伝導棒に直接固定し、当該固定されたアルミニウム板部位の熱伝導棒部位を除いて、遮光壁Ａと遮光壁Ｂを形成するように、銅製の熱伝導棒の表面をアルミニウムで口金に達する部位まで被覆した上部構造と、長い銅製の熱伝導棒を有する下部構造からなる銅製の熱伝導棒で連結された光源支持体を、長い銅製の熱伝導棒で、口金を介して中心部が空洞になっているアルミニウム製放熱台座に嵌合させ、銅製の熱伝導棒の先端部が空洞部の奥深く侵入した位置で固定し、空洞部の空気で銅製の熱伝導棒の冷却することにより、発光ダイオードからの発熱をアルミニウム製放熱台座で逃がすことを特徴とする発光ダイオードを用いた照明灯。
【請求項２】
発光ダイオードが搭載されている半導体基板を固着したアルミニウム板を、銅製の熱伝導棒に超音波溶接により直接固定した構造の請求項1に記載した発光ダイオードを用いた照明灯。
【請求項３】
光源支持体の下部構造である長い銅製の熱伝導棒を、口金を介して中心部が空洞になっているアルミニウム製放熱台座に嵌合させ、銅製の熱伝導棒の先端部が空洞部の奥深く侵入した位置で固定し、溶融したアルミニウムを口金側の空洞部の空間に流し込み、アルミニウム製放熱台座の口金側の熱伝導棒の一部を固定した請求項1又は２に記載した発光ダイオードを用いた照明灯。
【請求項４】
前記光源支持体の上部構造のアルミニウム表面に放熱用の溝若しく放熱用フィンを設け、かつ、放熱用のフィンが外周に設けられ、且つ中心部が空洞になっている放熱台座の空洞部が円柱状若しくは角柱状である請求項１〜３のいずれかに記載された発光ダイオードを用いた照明灯。
【請求項５】
放熱台座の空洞部が円柱状若しくは角柱状であって、空洞部に耐水性のモータにより駆動されるファンを装備した請求項１〜４のいずれかに記載された発光ダイオードを用いた照明灯。
【請求項６】
車両の前後方向に伸びる光軸上に、投影レンズ及び光源支持体の中心軸を配置し、光源支持体には、発光ダイオードよりなる光源を光軸に対して上面及び／又は下面に取り付け、光源より発した光が、前記投影レンズを通して光軸方向にほぼ投影するように、前記光軸上に反射鏡を設けた車両用前照灯において、光源として、請求項１〜５のいずれかに記載された発光ダイオードを用いた照明灯を用いた車両用前照灯。
【請求項７】
発光ダイオードの光束が１３００ルーメン以上である請求項６に記載された発光ダイオードを用いた車両用前照灯。
【請求項８】
光源中心部から口金基準面までの距離が、３１．２５ｍｍ、２４．５５ｍｍ、３１．６２５ｍｍ、２７．３７５ｍｍ、２７．２５ｍｍ、２７．４ｍｍ、２６．８５ｍｍ、２７．５ｍｍ、２７．０５ｍｍ、３１．５ｍｍ、１８ｍｍ、３１．２５ｍｍ、２７．１ｍｍのいずれかである請求項６、７に記載した発光ダイオードを用いた照明灯を用いた車両用前照灯。
【請求項９】
発光ダイオードを用いた照明灯の外側に黄色透明ガラス電球を付した請求項１〜８に記載した照明灯及びそれを用いた車両用前照灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、発光ダイオードを用いた照明灯及び車両用前照灯、特に、発光ダイオードを用いた自動車用前照灯に関するものである。
【０００２】
近年、発光ダイオードは、低電力で高発光が得られること、寿命が長いこと、構造が簡単なこと、装置がコンパクトであること、など、長所が多いことがら、暫時その使用が広まっている。しかしながら、高温になると効率が著しく低下することが、欠点として挙げられる。
【背景技術】
【０００３】
特許文献１には、特に効果的に冷却される発光ダイオード装置を提供することを課題とし、各発光ダイオードチップに少なくとも１つの光学素子が対応配置されており、発光ダイオードチップにより発生させられた熱を導出するために適した少なくとも１つの熱伝導エレメントと、該熱伝導エレメントにより導出された熱を導出するために適した少なくとも１つの冷却装置とが設けられていることが記載されている。
【０００４】
特許文献２には、自動車前部に設けて進行方向の安全を確認するための長寿命かつ低電力の前照灯を提供することを課題として、前照灯は、投影用凸レンズと、この投影用凸レンズの後方焦点Ｆの後方に配置される複数のＬＥＤチップで構成された発光面とを備えており、定電流駆動回路は各ＬＥＤチップをオン／オフ制御し、制御回路（図示せず）はＬＥＤチップをグループごとに通電タイミングの位相をずらして点灯し、ＬＥＤチップから一定の発光量の放出光を導き出すことが記載されている。
【０００５】
特許文献３には、少なくとも１つの発光ダイオードと、少なくとも１つの発光ダイオードを冷却するための冷却体とを備えた照明装置に関し、冷却体に掛合手段が設けられており、掛合手段が、照明装置のためのホルダとバヨネット継手を形成するために役立つようにし、少なくとも１つの照明装置が、光源として自動車前照灯内に配置されていることが記載されている。
しかし、いずれの文献にも発光ダイオードの光束が１３００ルーメン以上である車両前照灯については開示されていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−１００８３６号公報
【特許文献２】特開２００４−２１４１４４号公報
【特許文献３】特表２００８−５２４８６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従来、発光ダイオードを用いた車両用前照灯において、１０００ルーメンの光束で使用する場合、冷却用ファンはなくても、特に問題はなかった。しかしながら、１３００ルーメン以上で使用していると、温度が上昇して行くと、発光ダイオードの効率が著しく低下し、急激に１０００ルーメン以下に低下する。これは、発光ダイオードの温度に対する弱点が顕在化したものとおもわれる。  
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために本発明者は、発光ダイオードで発生する熱を効率よく逃がす照明灯の構造を見出すに至った。
すなわち本発明は、発光ダイオードが搭載されている半導体基板を固着したアルミニウム板を、銅製の熱伝導棒に直接固定し、当該固定されたアルミニウム板部位以外の熱伝導棒部位を除いて、遮光壁Ａと遮光壁Ｂを形成するように、銅製の熱伝導棒の表面をアルミニウムで口金に達する部位まで被覆した上部構造と、長い銅製の熱伝導棒を有する下部構造からなる銅製の熱伝導棒で連結された光源支持体を、長い銅製の熱伝導棒で、口金を介して中心部が空洞になっているアルミニウム製放熱台座に嵌合させ、銅製の熱伝導棒の先端部が空洞部の奥深く侵入した位置で固定し、空洞部の空気で銅製の熱伝導棒の冷却することにより、発光ダイオードからの発熱をアルミニウム製放熱台座で逃がすことを特徴とする発光ダイオードを用いた照明灯である。
また、本発明の発光ダイオードを用いた照明灯では、発光ダイオードが搭載されている半導体基板を固着したアルミニウム板を、銅製の熱伝導棒に超音波溶接により直接固定した構造とすることができる。
さらに、本発明の発光ダイオードを用いた照明灯では、光源支持体の下部構造である長い銅製の熱伝導棒を、口金を介して中心部が空洞になっているアルミニウム製放熱台座に嵌合させ、銅製の熱伝導棒の先端部が空洞部の奥深く侵入した位置で固定し、溶融したアルミニウムを口金側の空洞部の空間に流し込み、アルミニウム製放熱台座の口金側の熱伝導棒の一部を固定することができる。
【０００９】
また、本発明の発光ダイオードを用いた照明灯では、前記光源支持体の上部構造のアルミニウム表面に放熱用の溝若しく放熱用フィンを設け、かつ、放熱用のフィンが外周に設けられ、且つ中心部が空洞になっている放熱台座の空洞部が円柱状若しくは角柱状とすることができる。
さらに、本発明の発光ダイオードを用いた照明灯では、放熱台座の空洞部が円柱状若しくは角柱状であって、空洞部に耐水性のモータにより駆動されるファンを装備することができる。
また、本発明の発光ダイオードを用いた照明灯では、発光ダイオードの光束が１３００ルーメン以上とすることができる。
【００１０】
さらに、本発明は、車両の前後方向に伸びる光軸上に、投影レンズ及び光源支持体の中心軸を配置し、光源支持体には、発光ダイオードよりなる光源を光軸に対して上面及び／又は下面に取り付け、光源より発した光が、前記投影レンズを通して光軸方向にほぼ投影するように、前記光軸上に反射鏡を設けた車両用前照灯において、光源として、前述のとおり記載されたいずれかの発光ダイオードを用いた照明灯を用いた車両用前照灯である。
また、本発明の発光ダイオードを用いた照明灯を用いた車両用前照灯は、光源中心部から口金基準面までの距離が、３１．２５ｍｍ、２４．５５ｍｍ、３１．６２５ｍｍ、２７．３７５ｍｍ、２７．２５ｍｍ、２７．４ｍｍ、２６．８５ｍｍ、２７．５ｍｍ、２７．０５ｍｍ、３１．５ｍｍ、１８ｍｍ、３１．２５ｍｍ、２７．１ｍｍのいずれかとすることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、上記の構成をとったので、発光ダイオードを用いた照明灯及び車両用前照灯または発光ダイオードを用いた車両用前照灯が、点灯から長時間後も、点灯時と同じ明るさを保つことが出来、また、長時間効率が低下することなく使用することができ、低電力で高出力がえられ、長寿命であり、構造が簡単で、コンパクトな照明灯及び車両用前照灯とくに自動車用前照灯を得ることができた。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】は、発光ダイオードを用いた前照灯の概略図
【図２】は、発光ダイオードの光源支持体と口金と冷却台座の見とり図
【図３】は、発光ダイオードの取り付け細部を示した側面図
【図４】は、冷却台座の側面図
【図５】は、本発明の発光ダイオードを用いた前照灯の一例
【図６】は、本発明の発光ダイオードを用いた前照灯の一例
【図７】は、本発明の発光ダイオードを用いた前照灯の一例（ファン付）
【図８】は、本発明の発光ダイオードを用いた前照灯の一例（黄ＬＥＤ）
【図９】本発明の発光ダイオードを用いた前照灯の光源支持体の一例
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明は、図３に示すように、アルミニウム板５上に半導体基板４、その上に発光ダイオード１が搭載されている発光体ユニット(以下、発光体ユニットと称する）のアルミニウム板５を銅製の熱伝導棒６−１に直接固定し、図５に示すように遮光壁Ａと遮光壁Ｂを形成するように非固定部の銅製の熱伝道棒の表面をアルミニウムで口金に達する部位まで被覆した上部構造と、長い銅製の熱伝導棒６−１を有する下部構造からなる銅製の熱伝導棒で連結された光源支持体６を、図４に示すように中心部が空洞になっているアルミニウム製放熱台座８に、口金７を介して嵌合することにより、発光ダイオードからの発熱をアルミニウム製放熱台座８に直接熱伝導が行える構造を有する発光ダイオードを用いた照明灯である。
すなわち、発光ダイオードユニットを取り付けた光源支持体は、光源支持体の芯を銅で作成し、その周りをアルミニウムで被覆した構造の支持体であり、かつ、発光ダイオードユニット（発光ダイオードが搭載されている半導体基板を固着したアルミニウム板）が銅の表面に取り付けられた構造の発光ダイオードを用いた照明灯である。
図３に示すように、発光ダイオードは発光ダイオード（ＬＥＤ）取り付部２により、アルミニウム板５に取り付けられ、半導体基板４は、熱伝導性の優れた接着剤でアルミニウム板５に取り付けられている。
【００１４】
また、本発明において、銅製の熱伝導棒をアルミニウムで被覆する方法としては銅製の熱伝導棒を差し込んだ鋳型に溶融したアルミニウムを放熱台座挿入部の銅製熱伝導棒以外の部位までを注ぎ、冷却後、アルミニウムで一部被覆された熱伝導棒を取り出し、発光ダイオードユニットとの接合部を銅の部分が現れるまで遮光壁Ａと遮光壁Ｂを形成するように削った後、発光ダイオードユニット（発光ダイオードが搭載されている半導体基板を固着したアルミニウム板）を直接固定することにより、得られる。
固定方法は熱伝導性の接着剤により固定しても良く、金属ペーストを塗布した後、ねじ止めにより固定しても良く、超音波溶接により、固定しても良い。熱伝導性の優れた接着剤としてはDiemat Inc.製、ＳＫ３０Ｎ、ＳＫ６０Ｎ、ＳＫ７０Ｎ、ＳＫ１００Ｎ、ＳＫ１００ＳＤＮ、ＳＫ１００ＳＦＮなどが挙げられる。金属ペーストとしては金ペースト、銀ペースト、銅ペースト、ニッケルペーストなどが知られているが、散熱性や経済性から見ると銀ペーストが好ましい。銀ペーストの例としてはCT212M,CT284R、CT285（京セラケミカル（株））、TB3300シリーズ（（株）スリーボンド）などが挙げられる。
これらの固定方法の中では超音波溶接による固定は発光ダイオードユニットを不用な物質の介在が無く、直接固定することができ、また、接着剤の塗布工程や金属ペーストの塗布工程およびねじ止め工程を省略することができるので、最も好ましい。
当然、接着剤や金属ペーストによる固定と超音波溶接を併用することもできる。また、超音波溶接による固定を行った後、ねじ止めにより固定しても良い。
【００１５】
さらに、光源支持体６を中心部が空洞になっている放熱台座８に嵌合する方法としては熱伝導性の優れたエポキシ系接着剤により、固着しても良く、光源支持体を差し込んだ放熱台座の裏側（光源支持体を差し込んでいる反対側）より溶融したアルミニウムを流し込むことにより、固着しても良い。光源支持体を差し込んだアルミニウム製放熱台座の裏側（光源支持体を差し込んでいる反対側）より溶融したアルミニウムを流し込むことによる固着は強固で、熱伝導もしやすいので最も好ましい。
光源より発せられた光は、反射鏡により反射され、投影レンズを通して、必要な配光が得られる。光源は、高出力、高輝度の発光ダイオードである。発光ダイオード１は、通常８００ルーメン以上、より望ましくは１０００ルーメン以上である。
発光ダイオード１は、外部電源接続端子３より導線３−１で電力を供給されている。発光ダイオード１は、半導体基板４に取付け部２により取り付けられ、取付け部２の端部は金属薄板５に達し、熱伝導を補助する。
【００１６】
１３００ルーメン以上の発光ダイオードを使用すると、時間とともに、特に短時間で１０００ルーメン以下に輝度が低下する。これは、発光ダイオードが熱に脆弱なことによる。
通常、高出力発光ダイオードは、冷却ファンだけだと、点灯と同時に時間とともに急激に照度が低下し、約６０分位で、１３００ルーメンのものが、１０００ルーメンにまで低下する。
【００１７】
本発明では、図３に示すように、光源（ＬＥＤ）１を搭載した発光ダイオード基板４を、銅やアルミニウム等の金属薄膜５に溶着し、さらに、金属薄膜５は光源支持体６に溶着或いはロー付けすることが通常行われている。
本件発明の光源支持体は、光源体の芯を銅で作成し、その周りをアルミニウムで囲った構造の支持体であり、銅は純銅若しくは合金が用いられる。
一例としてベリリウム銅合金    等が挙げられる。
【００１８】
本件発明の光源支持体は、光源支持体の芯を銅で作成し、その周りをアルミニウムで囲った構造の支持体であり、アルミニウムは純アルミニウム若しくはアルミニウム合金が用いられる。
一例としてアルミニュウム番手6063  等が挙げられる。
【００１９】
本件発明の光源支持体は、光源支持体の芯を銅で作成し、その周りをアルミニウムで囲った構造の支持体であり、本発明者はこの構造が良好な熱伝導を確保することができることを見出したものである。遮光壁Ａと遮光壁Ｂを形成するように、アルミニウムを削り込み、銅をむき出しにして平坦部を作り、平坦部に、発光ダイオードが搭載されている半導体基板を固着したアルミニウム板を、超音波加熱等により固着させる。
なお、遮光壁Ａ又は遮光壁Ｂの角度は、図５及び図６では、９０度の例を示したが遮光の目的が達成できる範囲の角度を選ぶことが出来る。
【００２０】
発光ダイオードの電力供給線は、図示していないが、光源支持体６の内部又は外部に沿わせて配置することができる。通常は、電線を用いるが、導電性フィルムや導電性薄膜を用いることも可能である。
【００２１】
光源支持部６に設ける放熱フィンは、薄い板状のものが、光軸に平行に支柱から突出したものや、光軸に対して直角の板状の突出したものや、光軸に対して直角に棒状の突出したものが、想起されるが、いずれのものでも可能である。
【００２２】
光源支持体６は、図１〜図２からわかるように、放熱台座８に達する銅製の熱伝導棒６−１をもち、熱伝導棒は口金の中心部に穴７−２をあけ、さらに放熱台座の中心部に穴８−２をあけ、金属ペーストを塗布し緊密に嵌合することにより、発光ダイオードからの発熱が直接熱伝導が行える形で、放熱台座８に熱を逃がす。
金属ペーストとしては金ペースト、銀ペースト、銅ペースト、ニッケルペーストなどが知られているが、散熱性や経済性から見ると銀ペーストが好ましい。銀ペーストの例としてはCT212M,CT284R、CT285（京セラケミカル（株））、TB3300シリーズ（（株）スリーボンド）などが挙げられる。
嵌合は超音波振動による溶接により行うことも出来、表面が金属ペーストを用いた場合より緊密に嵌合することが出来る。
【００２３】
放熱台座８は、フィン８−１を有し、フィンの形状は所望により種々の形状を取ることが出来る。また、放熱台座８は、空洞部があり、空洞の内部に耐水性のモータにより駆動される放熱用のファン３が設けられており、モータにより回転することにより、放熱フィンと相まって空気を掻き混ぜ放熱することにより光源支持体６を冷却する。
【００２４】
発光ダイオードの電力供給電線、及び冷却用ファンのモータの電力供給電線は、図示されていないが、電線、導電性フィルム、導電性薄板等いずれのものでもよい。
接続も、コネクタで結線してもよいし、カバーで一体的に固着と同時に結線するタイプでもよい。
【００２５】
本発明の冷却構造によれば、発光ダイオードの点灯と同時にほぼ照度が低下することなく１３００ルーメンの照度を一定に維持することができる。
本発明者は、２０００ルーメン以上の高輝度発光ダイオードについても、試験研究してきたが、１３００ルーメンの高輝度発光ダイオードと同様の高い照度性能を得ることができることを確認した。
【００２６】
発光ダイオオードの基板温度は、８０℃が限界であり、約８０℃以下の保持されるのが、理想であり、１００℃以上になると、発光ダイオード自体が破壊される。
したがって、約８０℃以下に基板が保持されるよう、放熱フィンのフィン、冷却ファン等を考慮して設計されなければならない。
発光ダイオード（ＬＥＤ）には、黄色がないため黄色ランプは、光源として発光ダイオード（ＬＥＤ）を用いるが、ガラス電球に黄色顔料による被膜を設けて、黄色ランプを製造することもできる。黄色被膜は有機溶剤にナノ分散された黄色有機顔料あるいは黄色無機顔料とアクリル樹脂あるいはシリコーン樹脂を混合した液にガラス電球を浸漬するか、黄色顔料とアクリル樹脂あるいはシリコーン樹脂を混合した液をガラス電球にスプレー塗布し、乾燥させることにより、容易に得られる。黄色有機顔料としてはイソインドリノン系、イソインドリン系、キノフタロン系、ベンツイミダゾロン系、メタルコンプレックスアゾ系、縮合アゾ系の有機黄色顔料が挙げられ、市販品としてはイルガジンイエローL-2040（BASF社製、イソインドリノン系）、パリオトールエローL-2140(BASF社製、イソインドリン系）、パリオトールエローK-0961HD(BASF社製、キノフタロン系）、ホスタパームエローH-3G(クラリアント社製、ベンツイミダゾロン系）などが挙げられる。
黄色無機顔料としてはバナジン酸ビスマスや水酸化鉄などが挙げられる。また、バナジン酸ビスマスの前駆物質である有機バナジウム化合物と有機ビスマス化合物の有機溶媒溶液とゾルーゲル反応により得られたシリコーン樹脂を混合後、ガラス電球に塗布し、300−500℃の高温で焼成して黄色透明被膜を設けても良い。具体的にはバナジウム（III）アセチルアセトナートと２−エチルヘキサン酸ビスマス（III）の２−エチルヘキサン酸溶液をエタノールなどのアルコールに溶解させ、ゾルーゲル反応により得られたシリコーン樹脂のアルコール溶液と混合し、使用することができる。
また、ガラス電球に酸化チタンと酸化ケイ素を交互に真空蒸着させた黄色被膜も使用することができる。
【実施例１】
【００２７】
本発明の実施例を示す。
図５において、光源支持体６の芯部は外径7ｍｍ、銅芯長70ｍｍで、純度99.6％の銅を用いた（図９参照）。発光ダイオード（ＬＥＤ）が搭載されている半導体基板の背面側のアルミニウム金属薄板を熱伝導性接着剤（Diemat Inc.製、ＳＫ６０Ｎ）で接着して光源支持体の表面に取り付けた。
【実施例２】
【００２８】
図７において、発光ダイオード（ＬＥＤ）が搭載されている半導体基板の背面側のアルミニウム金属薄板を超音波振動による溶接で、光源支持体の同表面に取り付けた。
【実施例３】
【００２９】
図６において、発光ダイオード（ＬＥＤ）が搭載されている半導体基板の背面側のアルミニウム金属薄板を超音波振動による溶接で、光源支持体の同表面に取り付けた。さらに、図７のように、放熱台座の空洞部に耐水性のモータにより駆動されるファンを装備した。
ファンを回転させた時は実施例2と同じであり、ファンを停止させた時では、明るさは以下の通りであった。
本発明の発光ダイオードを用いた車両用前照灯の特性を表1に示す。
【００３０】
【表１】
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表中、銅−アルミ構造なしとは、光源支持体において、銅の部分をすべてアルミニウムで置き換えたものを云う。
【実施例４】
【００３１】
（黄色ランプの製造例）
バナジン酸ビスマスの前駆物質であるバナジウム（III）アセチルアセトナート(98％）1.3ｇと２−エチルヘキサン酸ビスマス（III）の２−エチルヘキサン酸溶液（Bi：25％）4.0ｇをエタノール40ｇに溶解させ、ゾルーゲル反応により得られたシリコーン樹脂アルコール溶液（不揮発分20％）0.65ｇと混合した液をガラス電球(内径15ｍｍ、長さ45ｍｍの円筒形）に約１μｍの膜厚となるようにスプレー塗布し、室温で１０分乾燥後、450℃で30分間焼成し、レモンイエロー色透明ガラス電球を得た。このガラス電球を発光ダイオードを用いた照明灯の外側に被せて、結線し、点灯させたところ、黄色光を発した。
【実施例５】
【００３２】
（発光ダイオードによる車両用前照灯）
車両用前照灯は、所定の規格があり、発光ダイオードによる車両用前照灯においても、従来のハロゲンランプや高輝度放電ランプと同様の規格で作成することが出来る。
発光ダイオードは、黄色以外の色は出すことが出来るので、発光ダイオードによる車両用前照灯は、とくにガラス電球は必要としない。
規格を表２に示す。
【００３３】
【表２】
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なお、数値は、口金の基準面からＬＥＤ発光体の中心部までの長さ（ｍｍ）である。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明の発光ダイオード（ＬＥＤ）を用いた照明灯及び車両用前照灯は、あらゆる分野の照明に適しており、その利用範囲が広いため産業上極めて利用可能性が高いものである。
【符号の説明】
【００３５】
１発光ダイオード（ＬＥＤ）
２発光ダイオード（ＬＥＤ）取り付部
３外部電源接続端子
３−１外部電源接続線
４発光ダイオード（ＬＥＤ）が搭載されている半導体基板
５金属薄板
６光源支持体
６−１  光源支持体の熱伝導棒
７口金
７−１口金の電球体取付け部
７−２口金の熱伝導棒挿入部
８放熱台座
８−１放熱台座の表面のフィン
８−２放熱台座の熱伝導棒挿入部
８−３放熱台座の空洞部
８−４放熱台座の空洞部に入れられた冷却用電動ファン  
９  ガラス電球（黄色）
１０  ファン
【要約】      （修正有）【課題】低電力で高出力で長超寿命であり、構造が簡単で、コンパクトな照明灯および車両用前照灯を提供する。【解決手段】発光ダイオード１が搭載されている半導体基板を固着したアルミニウム板を、銅製の熱伝導棒６−１に直接固定し、当該固定されたアルミニウム板部位の熱伝導棒部位を除いて、遮光壁Ａと遮光壁Ｂを形成するように、銅製の熱伝導棒の表面をアルミニウムで口金７に達する部位まで被覆した上部構造と、長い銅製の熱伝導棒を有する下部構造からなる銅製の熱伝導棒で連結された光源支持体６を、長い銅製の熱伝導棒で、口金を介して中心部が空洞になっているアルミニウム製放熱台座８に嵌合させ、銅製の熱伝導棒の先端部が空洞部の奥深く侵入した位置で固定し、空洞部の空気で銅製の熱伝導棒を冷却することにより、発光ダイオードからの発熱をアルミニウム製放熱台座で逃がす。【選択図】図７【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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