(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
クッションパッドと、アクチュエータによって前後方向へ移動されることで前記クッションパッドの前側部分を前後方向へ変位させてクッション長を変化させる可動部材とを備えたクッション長可変シートであって、
前記可動部材側には、前記クッションパッドの前側部分を前方へ変位させて着座者の下肢に当接させたときの圧力によって作動し、かつ前記アクチュエータを停止させる検出器が配設され、
前記可動部材は、凹部が形成された前板部を有し、
前記凹部の前開口部には、前記クッションパッドの前側部分の背面側に沿い、かつ着座者の下肢に前記クッションパッドが当接したときの圧力によって回動することで前記検出器を作動させる圧力作動部材が回動可能に装着され、
前記圧力作動部材は、前記凹部と協働して前記検出器の収納空間を構成すると共に、戻しばねによって前記検出器を作動させない戻し位置に付勢されていることを特徴とするクッション長可変シート。
【請求項２】
請求項１に記載のクッション長可変シートであって、
前記収納空間には、一つの検出器が配設され、
前記圧力作動部材は、クッションパッドの前側部分の幅寸法と同等、あるいは前記幅寸法に近い長さ寸法を有する横長板状に形成されていることを特徴とするクッション長可変シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はクッション長可変シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、クッション長可変シートにおいては、例えば、特許文献１に開示されている。
これにおいては、シートクッションの着座者によって操作部を操作することで、シートクッションのクッション長を設定範囲内で短縮及び伸長させるようになっている。
すなわち、シートクッションのクッション長を伸長する場合、着座者によって操作部を操作することで、アクチュエータを作動させる。
そして、伸縮ロッド部材を伸長させながら、ローラーを前方へ押し出し移動させ、これによってシートクッションのクッション長を伸長させる。ここで、着座者によって操作部を操作することで、アクチュエータを停止させるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−２８４９４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に開示されたクッション長可変シートにおいては、短縮位置にあるシートクッションのクッション長を伸長する場合、着座者は、操作部を操作してアクチュエータを作動させ、これによってクッション長を伸長させた後、操作部を操作してアクチュエータを停止させなければならない。このため、着座者の操作部による操作で、アクチュエータの停止が遅れることが想定され、最適な状態でクッション長を伸長させることが困難となる。
【０００５】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、シートクッションのクッション長を最適な状態に伸長させることが可能なクッション長可変シートを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために、この発明の請求項１に係るクッション長可変シートは、クッションパッドと、アクチュエータによって前後方向へ移動されることで前記クッションパッドの前側部分を前後方向へ変位させてクッション長を変化させる可動部材とを備えたクッション長可変シートであって、
前記可動部材側には、前記クッションパッドの前側部分を前方へ変位させて着座者の下肢に当接させたときの圧力によって作動し、かつ前記アクチュエータを停止させる検出器が配設され、
前記可動部材は、凹部が形成された前板部を有し、
前記凹部の前開口部には、前記クッションパッドの前側部分の背面側に沿い、かつ着座者の下肢に前記クッションパッドが当接したときの圧力によって回動することで前記検出器を作動させる圧力作動部材が回動可能に装着され、
前記圧力作動部材は、前記凹部と協働して前記検出器の収納空間を構成すると共に、戻しばねによって前記検出器を作動させない戻し位置に付勢されていることを特徴とする。
【０００７】
前記構成によると、シートクッションのクッション長を伸長する場合、着座者は、操作部を操作してアクチュエータを作動させる。これによって可動部材を前方へ前進させてクッションパッドの前側部分を前方へ変位させることでクッション長を伸長させる。
この際、クッションパッドの前側部分が着座者の下肢に当接する圧力によって検出器が作動し、これによってアクチュエータを停止させる。
このため、アクチュエータの停止が遅れることが回避され、最適な状態でクッション長を伸長させることができる。
また、圧力作動部材は、可動部材の前板部に形成された凹部と協働して検出器の収納空間を構成し、この収納空間に検出器を収納することで検出器を保護することができると共に、検出器の誤動作を防止することができる。
【００１０】
請求項２に係るクッション長可変シートは、請求項１に記載のクッション長可変シートであって、
前記収納空間には、一つの検出器が配設され、
前記圧力作動部材は、クッションパッドの前側部分の幅寸法と同等、あるいは前記幅寸法に近い長さ寸法を有する横長板状に形成されていることを特徴とする。
【００１１】
前記構成によると、クッションパッドの前側部分の幅寸法と同等、あるいはそれに近い長さ寸法を有する横長板状に圧力作動部材が形成されることで、着座者の下肢が左右部に偏った状態、あるいは、左右に広げられた状態にあっても、着座者の下肢がクッションパッドが当接したときの圧力によって圧力作動部材が作動不良なく作動する。
このため、クッションパッドの前側部分が着座者の下肢に当接する圧力によって作動する圧力作動部材によって、一つの検出器を作動不良なく作動させることが可能となり、多数の検出器を配設しなくて済む。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の実施例１に係るクッション長可変シートのシートクッションの一部を破断して示す側面図である。
【図２】同じくシートクッションのクッションパッドの前側部分に配設される可動部材、アクチュエータ、圧力作動部材及び検出器の配設状態を示す側断面図である。
【図３】同じくシートクッションのクッションパッドを破断した状態の可動部材、圧力作動部材及び検出器の配設状態を示す斜視図である。
【図４】同じくシートクッションのクッションパッドの前側部分が前方へ押し出されて伸長された状態を示す側断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
この発明を実施するための形態について実施例にしたがって説明する。
【実施例１】
【００１４】
この発明の実施例１を図面にしたがって説明する。
図１に示すように、車両用シートを構成するクッション長可変シート１は、シートクッション１０と、このシートクッション１０の後部にリクライニング装置（図示しない）によって傾き調整可能に配設されたシートバック２とを備えている。
図１と図２に示すように、シートクッション１０は、クッションフレーム１１と、表皮２０に覆われたクッションパッド２１とを主体として構成されている。
【００１５】
図２に示すように、クッションパッド２１の前側部分２２は、屈曲性を高めるために側断面波形状に形成された屈曲追従部２３と、その屈曲追従部２３の先端部から下向きに延出された前端部２４とを一体連続状に有している。
また、図３に示すように、前端部２４の左右両側部においては、表皮が残された状態でパッド材が除去されている。そして、左右両側部に残された表皮部分２０ａの内面には平断面Ｕ字、コの字状、Ｊ字状等をなすスライド体３３がフック部材（クリップ）や接着剤等によって固着されている。
これら左右のスライド体３３は、スライドベース３２の両端部３２ａにスライド可能に嵌込まれている。
なお、スライドベース３２は、次に述べる可動部材（可動フレーム）５０に固定されてもよく、また、可動部材５０とは別体の支持部材（図示しない）に固定されてもよい。
【００１６】
図２に示すように、クッションパッド２１の前側部分２２の下方には、クッションパッド２１のクッション長を、図の実線で示す最小の短縮位置と、図の二点鎖線で示す最大の伸長位置との間で可変可能な駆動装置を構成するアクチュエータ４２と、可動部材５０とを備えている。
【００１７】
アクチュエータ４２は、モータ（可逆モータ）４３を駆動源として作動する連動機構４４によって構成されており、連動機構４４の作動先端部が可動部材５０に連結されて可動部材５０を、その下部の軸５２を中心として前後方向へ回動させるようになっている。
なお、連動機構４４としては、リンク機構、歯車機構、スライダー機構等、あるいはこれら機構の二つ以上の組合機構を用いることが可能である。
【００１８】
図２と図３に示すように、可動部材５０は、その下端部がクッションフレーム１１から延出されたブラケット１２に軸５２を中心として回動可能に装着されている。
また、可動部材５０は、クッションパッド２１の前側部分２２の幅寸法と同等、あるいはそれに近い幅寸法を有する前板部５３と、この前板部５３の上縁から後方へ向けてかつ軸５２を中心とする円弧状に折り曲げられてクッションパッド２１の前側部分２２の背面（下面）を支承するクッション支承部５４と、前板部５３の左右両側縁から後方へ向けて直角状に折り曲げられた左右の両側板部５５とを一体に備えいる。
そして、可動部材５０は、その左右の両側板部５５の下部が軸５２を中心としてクッションフレーム１１のブラケット１２に回動可能に装着されている。
【００１９】
可動部材５０側には、クッションパッド２１の前側部分２２を前方へ変位させて着座者の下肢Ａに当接させたときの圧力によって作動し、かつアクチュエータ４２の駆動源をなすモータ４３を停止させる検出器７０が配設されている。この検出器７０としては、例えばプッシュ式スイッチを用いることができる。
【００２０】
図２に示すように、可動部材５０の前板部５３の上部には凹部５６が形成され、この凹部５６の前開口部には、クッションパッド２１の前側部分２２の背面側に沿い、かつ着座者の下肢Ａに表皮２０を介してクッションパッド２１が当接したときの圧力によって回動することで検出器７０の作動子７１を作動させる圧力作動部材６１が装着されている。
また、圧力作動部材６１は、凹部５６と協働して検出器７０の収納空間５８を構成すると共に、その下部においてピン６２を中心として回動可能に装着されている。
また、圧力作動部材６１は、ストッパ６６に当接する戻し位置（待機位置）へ向けて戻しばね６５によって付勢されいる。
この実施例１において、圧力作動部材６１は、クッションパッド２１の前側部分２２の幅寸法と同等、あるいはそれに近い長さ寸法を有する横長板状に形成されている。
また、この実施例１において、収納空間５８を圧力作動部材６１と協働して構成する可動部材５０の凹部５６の底面に一つの検出器７０が装着されている。
【００２１】
なお、検出器７０は、アクチュエータ４２のモータ４３を制御する制御装置８０に接続される。また、クッション長可変シート１の着座者によって操作可能な位置には、制御装置８０に接続され、かつモータ４３を正転及び逆転させる操作スイッチ（操作部）８１が配設されている（図２参照）。
【００２２】
この実施例１に係るクッション長可変シートは上述したように構成される。
したがって、図２の実線で示す短縮位置に配置されたシートクッション１０のクッション長を、図２の二点鎖線で示すように伸長する場合、着座者は、操作スイッチ８１を操作してアクチュエータ４２のモータ４３を一方向（例えば正方向）へ回転させる。すると連動機構４４によって、可動部材５０が軸５２を中心として図２に向かって反時計回り方向へ回動されて前進される。
これによって、クッションパッド２１の前側部分２２が前方へ変位され、クッション長が伸長される。
この際、図４に示すように、クッションパッド２１の前側部分（表皮２０の部分）２２が着座者の下肢（主としてふくらはぎ部分）Ａに当接する圧力によって検出器７０の作動子７１が押圧されて作動し、これによってアクチュエータ４２のモータ４３を停止させる。
このため、従来の手動操作によってモータを停止させる場合と比べ、アクチュエータ４２のモータ４３の停止が遅れることが回避され、最適な状態でクッション長を伸長させることができる。
【００２３】
また、可動部材５０と圧力作動部材６１との間の収納空間５８内に検出器７０を収納して保護することができるため、検出器７０の誤動作を防止することができる。
【００２４】
また、圧力作動部材６１は、クッションパッド２１の前側部分２２の幅寸法と同等、あるいはそれに近い長さ寸法を有する横長板状に形成されることで、着座者の下肢Ａが左右部に偏った状態、あるいは、左右に広げられた状態にあっても、着座者の下肢Ａにクッションパッド２１の前側部分２２が当接したときの圧力によって圧力作動部材６１が作動不良なく作動する。このため、一つの検出器７０を作動不良なく作動させることが可能となり、多数の検出器を配設しなくて済む。
【００２５】
なお、シートクッション１０に対し、着座者の有無を検出する着座者の有無検出器を配置し、この着座者の有無検出器を制御装置に接続することも可能である。
そして、着座者の存在がないことを検出している状態では、操作スイッチ（操作部）を操作してもアクチュエータ４２のモータ４３が停止状態に保たれ、着座者の存在を検出している状態で、操作スイッチ（操作部）を操作してアクチュエータ４２のモータ４３を作動（正逆転）可能に構成することも可能である。
また、クッション長可変シートから着座者が離れた場合には、着座者の有無検出器による着座者の存在がないことを検出することで、アクチュエータ４２のモータ４３を逆転して、図２の実線で示すように、可動フレーム５１を後退端位置にリセットするように構成することも可能である。
【００２６】
なお、この発明は前記実施例１に限定するものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施することもできる。
例えば、前記実施例１においては、可動部材５０の凹部５６の底面に検出器７０が装着される場合を例示したが、圧力作動部材６１の内面に検出器７０を装着してもよい。
【符号の説明】
【００２７】
１０  シートクッション
１１  クッションフレーム
２１  クッションパッド
２２  前側部分
４２  アクチュエータ
４３  モータ
４４  連動機構
５０  可動部材
５６  凹部
５８  収納空間
６１  圧力作動部材
７０  検出器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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