(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内を昇降するかごと、該かごと反対方向に昇降する釣合い重りと、前記かごの水平方向の移動を規制するかご用ガイドレールと、前記釣合い重りの水平方向の移動を規制する釣合い重り用ガイドレールと、前記かごと前記釣合い重りを懸架するロープと、昇降路の下部に配置され、前記ロープが巻き掛けられたシーブ及び該シーブを駆動するモータを有し、前記シーブを回転させることにより前記ロープを介して前記かごと前記釣合い重りを昇降させる巻上機とから構成された機械室レスエレベータ装置において、前記かご用ガイドレール及び前記釣合い重り用ガイドレールに支持され、昇降路の頂部付近に配置される返し車支持梁と、前記シーブから前記かごに至る前記ロープの一部が巻き掛けられ、前記返し車支持梁に支持されるかご側返し車と、前記シーブから前記釣合い重りに至る前記ロープの一部が巻き掛けられ、前記返し車支持梁から独立して設置されるとともに、前記かご用ガイドレールと前記釣合い重り用ガイドレールの少なくとも一方に支持される釣合い重り側返し車とを備え、該釣合い重り側返し車と前記返し車支持梁とが投影平面上で重ならない構成としたことを特徴とする機械室レスエレベータ装置。
【請求項２】
前記釣合い重り側返し車の回転面と前記返し車支持梁の長手方向とが略平行となるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の機械室レスエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、巻上機を昇降路の下部に配置した機械室レスエレベータにおいて、特に昇降路上部の機器配置及び昇降路スペースの有効活用に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
巻上機を昇降路下部に配置し、かご側返し車や釣合い重り側返し車を昇降路上部に配置した機械室レスエレベータにおいて、返し車を支持する返し車支持梁の構造を簡素化してガイドレールに掛る圧縮荷重を小さくしたり、またかご用ガイドレールに掛る曲げモーメントを小さくすることを目的とし、かご側返し車と釣合い重り側返し車とを取付ける返し車取付け梁を、釣合い重り用ガイドレールとかご用ガイドレールのうちいずれか３本以上で荷重を支持する構成としたものがある（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−６７３１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１では、釣合い重り側返し車取付け枠を介して釣合い重り側返し車を返し車取付け梁に取付けるようにしているが、その構成は、釣合い重り側返し車取付け枠の上部が返し車取付け梁の下面へ取付けられ、該取付け枠の下部は釣合い重り側レール支持台により釣合い重り側レールの上端に支持された構成となっている。このため、釣合い重り側返し車を返し車取付け梁の下面より上方には配置することができず、それに従って釣合い重りの上限位置も自ずと制限を受けることになる。その結果、定格積載の大きなエレベータ等で釣合い重りの重量（積込量）を大きくする必要のある場合には、釣合い重り全体の幅や奥行きの寸法を大きくせざるを得ず、その分昇降路の幅や奥行きを大きくするか、或いはそれができない場合は釣合い重りの高さを高くする必要があり、そのためには返し車取付け梁の位置を高く、すなわちその分だけ昇降路寸法も高くしなければならないという問題があった。
【０００５】
本発明は、上記の問題点に鑑みなされたもので、返し車取付け梁の位置を高くすることなく釣合い重りを従来の上限位置より更に上方に移動させることが可能な構成とし、従って昇降路寸法を高くすることなく釣合い重りの高さ寸法を大きくできる、すなわち釣合い重りの重量を大きくできるようにすることを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る機械室レスエレベータ装置は、昇降路内を昇降するかごと、該かごと反対方向に昇降する釣合い重りと、前記かごの水平方向の移動を規制するかご用ガイドレールと、前記釣合い重りの水平方向の移動を規制する釣合い重り用ガイドレールと、前記かごと前記釣合い重りを懸架するロープと、昇降路の下部に配置され、前記ロープが巻き掛けられたシーブ及び該シーブを駆動するモータを有し、前記シーブを回転させることにより前記ロープを介して前記かごと前記釣合い重りを昇降させる巻上機とから構成された機械室レスエレベータ装置において、前記かご用ガイドレール及び前記釣合い重り用ガイドレールに支持され、昇降路の頂部付近に配置される返し車支持梁と、前記シーブから前記かごに至る前記ロープの一部が巻き掛けられ、前記返し車支持梁に支持されるかご側返し車と、前記シーブから前記釣合い重りに至る前記ロープの一部が巻き掛けられ、前記返し車支持梁から独立して設置されるとともに、前記かご用ガイドレールと前記釣合い重り用ガイドレールの少なくとも一方に支持される釣合い重り側返し車とを備え、該釣合い重り側返し車と前記返し車支持梁とが投影平面上で重ならない構成としたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、釣合い重り側返し車と返し車支持梁とが投影平面上で重ならない構成としたことにより、釣合い重り側返し車の頂部を返し車支持梁の下面よりも上方に設置することが可能となり、その結果、返し車支持梁の高さ位置を変更することなく釣合い重りを従来の上限位置より更に上方に移動させることが可能となり、その結果、昇降路寸法を高くすることなく釣合い重りの高さ寸法を大きくできる、すなわち釣合い重りの重量を大きくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す昇降路側面図、 図２は本発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す昇降路平面図、 図３は図１の要部を示す昇降路上部の側面図であり、各図中同一符号は同一部分を示す。
【０００９】
図において、１はエレベータの昇降路、２はかご、３は釣合い重り、４はかごの水平方向の移動を規制するかご用ガイドレール、５は釣合い重りの水平方向の移動を規制する釣合い重り用ガイドレール、６は昇降路下部に配置された巻上機（図示せず）のシーブ、７はかご２の吊り車、８はかご側返し車、９は釣合い重り側返し車、１０は釣合い重り３の吊り車、１１は返し車支持梁、１２はかご２と釣合い重り３とを懸架するロープである。このロープ１２はシーブ６に巻き掛けられ、その一端は、昇降路上部に設けられたかご側返し車８と、かご２の吊り車７とを経由して、かご側綱止め１３に取付けられる。また、ロープ１２の他端は、昇降路上部に設けられた釣合い重り側返し車９と、釣合い重り３の吊り車１０とを経由して、釣合い重り側綱止め１４に取付けられており、巻上機の駆動によりシーブ６が回転することで、かご２と釣合い重り３とが対向して昇降する。
【００１０】
昇降路１の頂部付近には、かご用ガイドレール４及び釣合い重り用ガイドレール５に支持された返し車支持梁１１が配置され、シーブ６からかご吊り車７に至るロープ１２の一部が巻き掛けられたかご側返し車８が、この返し車支持梁１１に取付ブラケット１５を介して支持されている。
【００１１】
一方、シーブ６から釣合い重り吊り車１０に至るロープ１２の一部が巻き掛けられた釣合い重り側返し車９は、図２に示すように、その回転面が返し車支持梁１１の長手方向と略平行であり、投影平面上で返し車支持梁１１と重ならない位置で取付け枠１６に支持されており、この取付け枠１６はかご用ガイドレール４と釣合い重り用ガイドレール５にボルトや溶接等により固定されている。
【００１２】
上記のように構成されたエレベータ装置においては、釣合い重り側返し車９は投影平面上で返し車支持梁１１と重ならない位置に配置されているため、釣合い重り側返し車９の頂部を返し車支持梁１１の下面よりも上方に配置することが可能となる。
【００１３】
この結果、釣合い重り側返し車９の頂部を返し車支持梁１１の下面より上方に配置した分だけ釣合い重り３の高さ寸法を大きくすることができ、釣合い重りに積み込む重りの量を大きくすることができる。
【００１４】
その他の実施形態
上記の実施形態では、釣合い重り側返し車を支持する取付け枠を、かご用ガイドレールと釣合い重り用ガイドレールで支持するようにしているが、これに加えて、返し車支持梁にも固定し支持するようにしてもよい。
【００１５】
その他、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の改変を施すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す昇降路側面図である。
【図２】本発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す昇降路平面図である。
【図３】図１の要部を示す昇降路上部の側面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  昇降路
２  かご
３  釣合い重り
４  かご用ガイドレール
５  釣合い重り用ガイドレール
６  シーブ
７  かご吊り車
８  かご側返し車
９  釣合い重り側返し車
１０  釣合い重り吊り車
１１  返し車支持梁
１６  取付け枠
【図１】
0005608960.tif 000002
【図２】
0005608960.tif 000003
【図３】
0005608960.tif 000004