(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
門形の支持用構造体に左右一対のガイドレールを架設し、これら左右一対のガイドレールにより走行体が走行自在に支持され、当該走行体に設けられたノズルへ処理液剤を供給するホース等が、前記走行体とその走行経路脇の固定位置との間に介装された、水平に折曲自在に軸支連結された２本のブームから成る水平揺動自在な支持手段の各ブームに支持された処理装置において、前記左右一対のガイドレールは、前記支持用構造体の上端の水平枠より下方で当該支持用構造体の支柱に支持され、これら左右一対のガイドレールに前記走行体の左右長さ方向の両端部が走行自在に支持され、前記支持手段は、側面視において、前記支持用構造体の上端の水平枠と前記ガイドレールとの間に配置され、当該支持手段の２本のブームの内、前記固定位置側のブームは、前記左右一対のガイドレールの内の片側のガイドレールの長さ方向の中間位置とその上方に位置する前記支持用構造体の上端の水平枠とに上下両端が支持された垂直支柱軸に、水平揺動自在に支持され、前記走行体がガイドレールの一端のホームポジションにあるとき、前記支持手段の２本のブームが略直角状の折曲姿勢となって、前記固定位置側のブームが片側のガイドレールの上側で当該ガイドレールに沿うと共に、走行体側のブームが当該走行体の上側で当該走行体の左右長さ方向に沿うように構成されている、液剤散布用処理装置。
【請求項２】
前記支持手段の２本のブームは、略同一長さである、請求項１に記載の液剤散布用処理装置。
【請求項３】
左右一対の前記ガイドレールは、その長さ方向の略中央位置で連結手段により連結された２本のレール単体から構成され、前記支持手段のガイドレール側のブームを支持する前記垂直支柱軸は、前記連結手段よりも前記走行体のホームポジションのある側に寄った位置に配置されている、請求項１又は２に記載の液剤散布用処理装置。
【請求項４】
前記垂直支柱軸に支持される前記ブームは、その先端側が、このブームより上方で当該垂直支柱軸の周りで回転自在に支持された吊り部材により吊り下げられている、請求項１〜３の何れか１項に記載の液剤散布用処理装置。
【請求項５】
前記ホース等は、前記垂直支柱軸に回転自在に取り付けられた支持具によって吊り上げ状態で支持されている、請求項１〜４の何れか１項に記載の液剤散布用処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の表面に高発泡洗剤などの液剤を散布する処理装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の表面に高発泡洗剤などの処理液剤を散布する処理装置として利用できる従来の簡易型の洗車機としては、特許文献１に記載のものが知られている。この特許文献１に記載された洗車機は、門形の支持用構造体に左右一対のガイドレールを架設し、これら左右一対のガイドレールにより走行体が走行自在に支持され、当該走行体に処理液剤を散布するノズルが設けられ、このノズルへ処理液剤を供給するホース等が、前記走行体とその走行経路脇の固定位置との間に介装された、水平に折曲自在に軸支連結された２本のブームから成る支持手段の各ブームに支持された状態で走行体側へ導かれた構造となっている。具体的には、門形の支持用構造体は、自動車の進入退出経路の全体をカバーできるサイズの矩形状の水平枠を、その左右一対の前後方向部材において支柱により床面上所定高さに支持し、当該水平枠の前後一対の左右方向部材間に左右一対のガイドレールを架設し、このガイドレールによって前記ノズル付き走行体の左右方向長さの中央部を走行自在に支持し、前記水平枠の更に上側に前記支持手段を配設したものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−３８８８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に記載された洗車機の構成では、左右一対のガイドレールと同一長さの左右一対の前後方向部材を支持用構造体の上端の水平枠に設ける必要があり、支持用構造体の上端の水平枠が非常に大型で大重量物となる欠点があるばかりでなく、この洗車機を、自動車に高発泡洗剤などの処理液剤を散布する処理装置として、既存の門形走行洗車機の走行経路と重なるように設置して使用する場合、洗車時に門形走行洗車機が上記洗車機（処理装置）の内側に入り込むように走行させる必要があるので、支持用構造体の上端の水平枠、この水平枠より上側に配設された前記支持手段、及び前記水平枠に支持された左右一対のガイドレールの全てを、走行する門形走行洗車機と干渉しない高さに配置しなければならない。即ち、処理装置全体の高さが非常に高くなる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記のような従来の問題点を解消することのできる液剤散布用処理装置を提案するものであって、請求項１に記載の本発明に係る液剤散布用処理装置は、後述する実施例との関係を理解し易くするために、当該実施例の説明において使用した参照符号を括弧付きで付して示すと、門形の支持用構造体(1)に左右一対のガイドレール(13a,13b)を架設し、これら左右一対のガイドレール(13a,13b)により走行体(33)が走行自在に支持され、当該走行体(33)に設けられたノズル(41a〜41d)へ処理液剤を供給するホース等(44)が、前記走行体(33)とその走行経路脇の固定位置との間に介装された、水平に折曲自在に軸支連結された２本のブーム(47,48)から成る水平揺動自在な支持手段(45)の各ブーム(47,48)に支持された処理装置において、前記左右一対のガイドレール(13a,13b)は、前記支持用構造体(1)の上端の水平枠(3)より下方で当該支持用構造体(1)の支柱(4a,4b)に支持され、これら左右一対のガイドレール(13a,13b)に前記走行体(33)の左右長さ方向の両端部が走行自在に支持され、前記支持手段(45)は、側面視において、前記支持用構造体(1)の上端の水平枠(3)と前記ガイドレール(13a,13b)との間に配置され、当該支持手段(45)の２本のブーム(47,48)の内、前記固定位置側のブーム(47)は、前記左右一対のガイドレール(13a,13b)の内の片側のガイドレール(13b)の中間位置とその上方に位置する前記支持用構造体(1)の上端の水平枠(3)とに上下両端が支持された垂直支柱軸(49)に、水平揺動自在に支持され、前記走行体(33)がガイドレール(13a,13b)の一端のホームポジションにあるとき、前記支持手段(45)の２本のブーム(47,48)が略直角状の折曲姿勢となって、前記固定位置側のブーム(47)が片側のガイドレール(13b)の上側で当該ガイドレール(13b)に沿うと共に、走行体(33)側のブーム(48)が当該走行体(33)の上側で当該走行体(33)の左右長さ方向に沿うように構成されている。
【０００６】
上記本発明を実施する場合、具体的には請求項２に記載のように、前記支持手段(45)の２本のブーム(47,48)は、略同一長さとすることができる。又、請求項３に記載のように、左右一対の前記ガイドレール(13a,13b)は、その長さ方向の略中央位置で連結手段(16)により連結された２本のレール単体(15a,15b)から構成し、前記支持手段(45)のガイドレール(13b)側のブーム(47)を支持する前記垂直支柱軸(49)は、当該ガイドレール(13b)の前記連結手段(16)よりも前記走行体(33)のホームポジションのある側に寄った位置に配置することができる。
【０００７】
又、請求項４に記載のように、前記垂直支柱軸(49)に支持される前記ブーム(47)は、その先端側を、このブーム(47)より上方で当該垂直支柱軸(49)の周りで回転自在に支持された吊り部材(54)により吊り下げることができるし、請求項５に記載のように、前記ホース等(44)は、前記垂直支柱軸(49)に回転自在に取り付けられた支持具(57)によって吊り上げ状態で支持させることができる。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載の本発明の構成によれば、左右一対のガイドレールは、支持用構造体の上端の水平枠ではなく、当該水平枠より低い高さで支柱に支持されるので、支持用構造体の上端の水平枠は、その前後方向長さをガイドレールの全長に比較して大幅に短くすることが可能であると共に、ガイドレールを支持する各支柱をその上端どうしで連結するだけのものであれば良いので、支持用構造体の全体を軽量小型に構成することができる。しかも、ガイドレールより上側に配設されるホース等の支持手段も、支持用構造体の上端の水平枠より下側に配設されるので、装置全体の重心位置も低くなり、据付け作業や設置後の安定性など、種々の面で実用的である。
【０００９】
又、この処理装置を、門形走行洗車機の走行経路に重ねて設置し、自動車に高発泡洗剤を散布する処理装置として利用する場合、門形走行洗車機がこの処理装置内を往復走行できるように構成しなければならないが、このためには、平面視において、左右一対のガイドレールが門形走行洗車機の走行経路の左右両側に位置すると共に、側面視において、支持用構造体の上端の水平枠が門形走行洗車機の走行経路の上側に位置させるだけで良く、ホームポジションで待機する走行体に隣接する位置まで門形走行洗車機が走行しても、前記ホース等の支持手段が支持用構造体の上端の水平枠とガイドレールとの間に配設されているにもかかわらず、走行体がホームポジションにあるときには、当該支持手段の２つのブームは、平面視において、片側のガイドレールと走行体とに重なるように略直角状態にあって、門形走行洗車機の外側に位置することになる。換言すれば、ホームポジションで待機する走行体に隣接する位置まで門形走行洗車機を走行させることができるように、前記支持手段を門形走行洗車機の走行経路より上側に配置させる必要がなく、結果として、処理装置をコンパクトに構成することができる。
【００１０】
更に本発明の構成によれば、前記支持手段の固定位置側のブームを、上下両端が位置固定された垂直支柱軸で軸支することができ、その軸支強度を大幅に高めることができる。尚、請求項２に記載の構成によれば、前記ホース等の支持手段の２つのブームそのものは同一部材で兼用させることができ、長さの異なる２つのブームを使用しなければならない場合と比較してコストダウンを図ることができる。
【００１１】
又、前記支持手段の固定位置側のブームの軸支位置を、片側のガイドレールの長さ方向の中央相当位置とする場合は、本発明の構成要件を達成するためには、固定位置側のブームの長さは非常に長くなるところであるが、請求項３に記載の構成によれば、固定位置側のブームを走行体側のブームの長さに近づけるように短くすることができ、支持手段のコストを下げることができる。同時に、長尺のガイドレールを２つの略同一長さのレール単体から構成するときに必要なレール単体どうしの連結手段から、固定位置側のブームの軸支位置をずらせることができ、この固定位置側のブームを片側のガイドレール上に軸支する場合でも、当該連結手段に影響が及ぶことがない。
【００１２】
又、請求項４に記載の構成によれば、ガイドレール側のブームの垂れを吊り部材により防止できるので、このブームの軽量化、延いては支持手段全体の軽量化を図ることができる。更に、請求項５に記載の構成によれば、前記垂直支柱軸の周りに必要なホース等の余裕長さ分がガイドレールの外側に大きく張り出すのを防止でき、しかも支持具で吊り上げられたホース等の余裕長さ分をブームの水平揺動時に前記垂直支柱軸の周りで円滑に無理なく捻じり運動させ、以て、ホース等に無理な折れ曲がりを生じさせないで済む。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】処理装置の全体を示す側面図である。
【図２】同上の平面図である。
【図３】同上の正面図である。
【図４】支持用構造体を示す斜視図である。
【図５】ガイドレールを構成するレール単体の連結端部と連結手段を示す分解斜視図である。
【図６】支持用構造体の支柱に対するガイドレールの支持構造を示す分解斜視図である。
【図７】Ａ図はレール単体間の連結部を示す縦断正面図、Ｂ図は支持用構造体の支柱のガイドレール支持部を示す縦断正面図である。
【図８】Ａ図は走行体の左半分を示す縦断正面図、Ｂ図は同右半分を示す縦断正面図である。
【図９】Ａ図は走行体の左半分を示す平面図、Ｂ図は同右半分を示す平面図である。
【図１０】走行体の両端部とガイドレールとの関係を示す縦断正面図である。
【図１１】走行体の右側端部とガイドレールとの関係を示す縦断側面図である。
【図１２】走行体に導かれるホース等の支持手段の基部を示す側面図である。
【図１３】同上支持手段の基部を示す一部切欠き縦断正面図である。
【図１４】Ａ図は同上支持手段の基部側の側面図、Ｂ図は同上支持手段の走行体側の側面図である。
【図１５】門形走行洗車機に上記処理装置を組み合わせた洗車設備の全体を示す平面図である。
【図１６】同上洗車設備の全体の側面図である。
【図１７】同上洗車設備の全体の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１〜図４に示すように、この実施例の処理装置は、支持用構造体１、ガイドレール組立体１２、及び走行体３３から構成されている。支持用構造体１は、左右一対の垂直枠２Ａ，２Ｂと、両垂直枠２Ａ，２Ｂの上端どうしを連結する水平枠３とから構成され、各垂直枠２Ａ，２Ｂは、前後一対の支柱４ａ，４ｂと、両支柱４ａ，４ｂの上端どうしを連結する前後方向の連結部材５、及び両支柱４ａ，４ｂの下端近傍位置と上端寄りの中間高さ位置との間で互いに交又するように張設されたブレース６ａ，６ｂから構成され、水平枠３は、左右一対の垂直枠２Ａ，２Ｂの各支柱４ａ，４ｂの上端どうしを連結する前後一対の左右方向の連結部材７ａ，７ｂと、各連結部材７ａ，７ｂの両端と垂直枠２Ａ，２Ｂの各連結部材５の両端との間の直角入隅部に固着された角部連結板８ａ〜８ｄ、及び対角方向に位置する各２つの角部連結板８ａ，８ｃ間と８ｂ，８ｄ間に張設されたブレース９ａ，９ｂによって構成されている。すべてのブレース６ａ，６ｂ，９ａ，９ｂは、両端間の有効長さを調整するネジ調整機構を備えている。尚、各支柱４ａ，４ｂと前後方向の連結部材５との間の直角入隅部、及び各支柱４ａ，４ｂと水平枠３側の左右方向の連結部材７ａ，７ｂとの間の直角入隅部には、補強用の角部連結板１０，１１を設けることができる。
【００１５】
ガイドレール組立体１２は、左右一対の前後方向のガイドレール１３ａ，１３ｂと、この両ガイドレール１３ａ，１３ｂの後端部どうしを互いに連結する左右方向の連結部材１４により構成されている。各ガイドレール１３ａ，１３ｂは、略同一長さの２本のレール単体１５ａ，１５ｂを、図５及び図６に示すように、連結手段１６によって連結一体化して構成されている。各レール単体１５ａ，１５ｂは、上下一対の水平レール板部１７ａ，１７ｂ、両水平レール板部１７ａ，１７ｂの外側辺どうしを連結する外側垂直板部１８、上側水平レール板部１７ａの内側辺から短く垂下する内側垂直板部１９、下側水平レール板部１７ｂの内側辺から下向きに垂下すると共に下側辺が外向きに折曲されたＬ形補強板部２０から構成されている。
【００１６】
レール単体１５ａ，１５ｂどうしを連結する連結手段１６は、図５及び図６に示すように、長尺の上側Ｌ形連結板２１と短尺の下側Ｌ形連結板２２から構成されている。一方、レール単体１５ａ，１５ｂの連結端部には、その上側水平レール板部１７ａの上面と外側垂直板部１８の外側面とにネジ孔付きの棒状部材２３，２４が固着されている。而して、連結手段１６の上側Ｌ形連結板２１は、両レール単体１５ａ，１５ｂの間に跨がって外側から下向きに被さる状態で各レール単体１５ａ，１５ｂの棒状部材２３，２４にボルト２５，２６によりネジ止めされ、下側Ｌ形連結板２２は、両レール単体１５ａ，１５ｂ間に跨がって外側から上向きに被さる状態で各レール単体１５ａ，１５ｂの棒状部材２４にボルト２７によりネジ止めされると共に、各レール単体１５ａ，１５ｂのＬ形補強板部２０の水平板部２０ａにボルトナット２８により止着されている。尚、上側Ｌ形連結板２１と下側Ｌ形連結板２２とが共通の棒状部材２４にネジ止めできるように、長尺の上側Ｌ形連結板２１の下側辺には、短尺の下側Ｌ形連結板２２が入り込む切欠き２１ａが形成されている。
【００１７】
ガイドレール組立体１２のガイドレール１３ａ，１３ｂは、支持用構造体１における左右一対の垂直枠２Ａ，２Ｂの前後一対の支柱４ａ，４ｂに支持されるが、これら各支柱４ａ，４ｂのガイドレール支持高さには、図７に示すように、前記連結手段１６の短尺の下側Ｌ形連結板２２と同一のＬ形支持板２９が固着され、ガイドレール１３ａ，１３ｂを構成する各レール単体１５ａ，１５ｂの長さ方向の略中央位置には、その外側垂直板部１８の外側面にネジ孔付きの棒状部材３０が固着されている。而して、前記連結手段１６の短尺の下側Ｌ形連結板２２と各レール単体１５ａ，１５ｂとの止着構造と同様に、Ｌ形支持板２９は、各レール単体１５ａ，１５ｂの棒状部材３０にボルト３１によりネジ止めされると共に、各レール単体１５ａ，１５ｂのＬ形補強板部２０の水平板部２０ａにボルトナット３２により止着されている。尚、ガイドレール１３ａ，１３ｂを支持するために各支柱４ａ，４ｂに固着されたＬ形支持板２９は、前記垂直枠２Ａ，２Ｂを構成するブレース６ａ，６ｂの支柱４ａ，４ｂに対する上端側の連結板を兼用している。
【００１８】
上記構成によれば、組み立てられた支持用構造体１を、その４本の支柱４ａ，４ｂの下端を床面上にアンカーボルトなどにより固定することにより据え付けたならば、ガイドレール組立体１２を構成する４本のレール単体１５ａ，１５ｂを、連結手段１６により連結する前の状態で各支柱４ａ，４ｂのＬ形支持板２９に載置し、ボルト３１及びボルトナット３２により当該Ｌ形支持板２９に固定し、この後、連結手段１６により各レール単体１５ａ，１５ｂを連結して左右一対のガイドレール１３ａ，１３ｂを構成し、最後に連結部材１４により両ガイドレール１３ａ，１３ｂの後端部どうしを互いに連結一体化して、支持用構造体１により支持されたガイドレール組立体１２を完成することができる。このとき、各レール単体１５ａ，１５ｂは、その長さ方向の略中央位置を支柱４ａ，４ｂ側のＬ形支持板２９に支持させることになるので、各レール単体１５ａ，１５ｂを支柱４ａ，４ｂに支持させる作業が安定よく安全に行える。
【００１９】
走行体３３は、図８〜図１１に示すように、その長さ方向の両端に、ガイドレール組立体１２の左右一対のガイドレール１３ａ，１３ｂに、当該ガイドレール１３ａ，１３ｂの長さ方向、即ち、前後方向に走行可能に支持されるものであって、その長さ方向の両端には、ガイドレール１３ａ，１３ｂの下側水平レール板部１７ｂ上を転動する各１つの支持用車輪３４ａ，３４ｂが設けられている。これら両支持用車輪３４ａ，３４ｂは、走行体３３内を横断する１本の伝動軸３５によって互いに連動連結されるが、この１本の伝動軸３５は、外端に支持用車輪３４ａ，３４ｂが取り付けられた車輪取付け軸３５ａ，３５ｂと、両車輪取付け軸３５ａ，３５ｂの内端どうしを連結一体化するパイプ材３５ｃから構成することができる。上記伝動軸３５は、走行体３３に内蔵させたモーター３６とチエン伝動手段３７を介して連動連結され、当該モーター３６により正逆任意の方向に回転駆動することができる。
【００２０】
走行体３３のガイドレール１３ａに支持される一端には、前記支持用車輪３４ａが軸支されているだけであるが、この走行体３３のガイドレール１３ｂに支持される他端側には、支持用車輪３４ｂの他に、当該走行体３３の上面に取り付けられた水平支持板３８を介して、支持用車輪３４ｂの前後両側に配置された前後一対の垂直支軸の周りに遊転自在なローラー３９ａ，３９ｂと、支持用車輪３４ｂの前後両側に配置された前後一対の水平支軸の周りに遊転自在なローラー４０ａ，４０ｂが軸支されている。前者のローラー３９ａ，３９ｂは、レール単体１５ａ，１５ｂの外側垂直板部１８と内側垂直板部１９との間に嵌合して、走行体３３の長さ方向がガイドレール１３ａ，１３ｂに対して直角向きとなるように走行体３３の姿勢を保持するものであり、後者のローラー４０ａ，４０ｂは、レール単体１５ａ，１５ｂの上側水平レール板部１７ａの下側面に隣接して、走行体３３が伝動軸３５の周りで回転するのを阻止して走行体３３を正立姿勢に保持するものである。
【００２１】
この実施例の走行体３３には、高発泡洗剤を車体に向けて散布する高発泡洗剤散布手段を備えている。この高発泡洗剤散布手段は、図８に示すように、走行体３３の長さ方向の中央側左右二箇所に下向きに配設されたノズル４１ａ，４１ｂと、これらノズルの外側で一段低い左右二箇所に斜め内側下向きに配設されたノズル４１ｃ，４１ｄから構成されている。走行体３３には、走行体３３内に配設された分配用ホース４２を介して各ノズル４１ａ〜４１ｄに高発泡洗剤を供給する１本の配管４３が、走行体３３の中央寄り外側に垂直向きに取り付けられている。
【００２２】
走行体３３と片側のガイドレール１３ｂとの間には、図１２〜図１４に示すように、前記配管４３に高発泡洗剤を送給するホースとモーター３６に対する給電線とをまとめたホース等４４が、支持手段４５を介して掛け渡されている。支持手段４５は、垂直支軸４６により水平に折曲自在に連結された、略同一長さの第一ブーム４７と第二ブーム４８とから構成されている。第一ブーム４７の遊端は、ガイドレール１３ｂと支持用構造体１の片側の垂直枠２Ｂの連結部材５との間で垂直に支持された垂直支柱軸４９の下端寄り位置に水平揺動自在に支持され、第二ブーム４８の遊端は、走行体３３から垂直に立設された垂直支柱軸５０の上端に水平揺動自在に支持されている。前記垂直支柱軸４９は、その下端螺軸部が、ガイドレール１３ｂの上側水平レール板部１７ａ上に固着されたネジ孔付き取付け部材５１に螺合締結されると共に、その上端部が、垂直枠２Ａの連結部材５から固着突設された支持板５２に止着されている。
【００２３】
ガイドレール１３ｂ側の垂直支柱軸４９の上端寄り位置には、当該垂直支柱軸４９の周りで回転自在な吊り部材５３が設けられ、この吊り部材５３と第一ブーム４７との間に、当該第一ブーム４７を吊って水平姿勢に保持する吊りロッド５４が介装されている。又、第一第二両ブーム４７，４８には、ホース等４４をこれらブーム４７，４８の下側に沿って支持する溝形材５５，５６が取り付けられている。更に、ガイドレール１３ｂ側の垂直支柱軸４９には、ホース等４４を支持するコ形支持具５７が当該垂直支柱軸４９の周りに回転自在に取り付けられている。
【００２４】
前記ホース等４４は、支持用構造体１の片側の垂直枠２Ｂの支柱４ａに沿って付設された溝形材５８（図１参照）内、ガイドレール１３ｂの上側に敷設された溝形材５９（図１参照）内、垂直支柱軸４９のコ形支持具５７内、第一ブーム４７の溝形材５５内、及び第二ブーム４８の溝形材５６内をそれぞれ経由し、このホース等４４内の高発泡洗剤を送給するホースは走行体３３の配管４３に接続されると共に、給電線はモーター３６に結線される。このホース等４４の掛け渡しに際しては、走行体３３の走行に伴う第一第二両ブーム４７，４８の折曲運動を阻害しないように、そしてホース等４４に無理な折れ曲がりが生じないように、第一第二両ブーム４７，４８の両遊端周囲及び第一第二両ブーム４７，４８間には適当な余裕長さが確保されるが、第一ブーム４７の遊端周囲の余裕長さ分は、コ形支持具５７によって上方に吊り上げられることにより、この箇所でホース等が外側に大きく張り出すことはない。勿論、第一ブーム４７の遊端側の垂直支柱軸４９の周囲を迂回するホース等４４には、コ形支持具５７によって上方に吊り上げられて必要な余裕長さが確保されているので、第一ブーム４７が垂直支柱軸４９の周りに水平揺動するとき、垂直支柱軸４９の周囲のホース等４４は、コ形支持具５７の垂直支柱軸４９の周りの回転も伴って無理なく容易に捩れ運動を行うことができる。
【００２５】
以上のように構成された処理装置は、例えば図１５〜図１７に示すように、従来周知の洗車設備に追加して使用することができる。図示の洗車設備は、従来周知の門形走行洗車機７０を備えるものである。この門形走行洗車機７０は、床面上に敷設されたガイドレール７１上に支持されて、前進限位置と図１５及び図１６に実線で示す後退限位置（待機位置）との間で往復走行するものであり、構造は各種のものが知られており、特に限定されるものではないが、基本的な構成を説明すると、ガイドレール７１間のセンターラインに沿って門形走行洗車機７０の前進限位置側から進入し且つ前端を定停止位置Ｐに合わせて停止した自動車Ｃの長さ方向に関する高さの変化を検出する車形センサー７２、自動車Ｃに対して水をかける散水手段７３、自動車Ｃの両側下部をブラッシングする両側下部ブラシ７４、自動車Ｃの両側面及び前後面をブラッシングする両側メインブラシ７５、自動車Ｃの上面をブラッシングする上側ブラシ７６、自動車Ｃの表面に対してエアーを吹き付けて乾燥させる乾燥手段７７などを備えているのが一般的である。又、ガイドレール７１が敷設された床面上には、当該ガイドレール７１の内側で門形走行洗車機７０の走行経路に沿って、洗車対象の自動車Ｃを定停止位置Ｐまで誘導する自動車用ガイドレール７８が敷設されている。
【００２６】
上記のような門形走行洗車機７０に対して上記構成の処理装置は、ガイドレール組立体１２のガイドレール１３ａ，１３ｂが門形走行洗車機７０の走行経路を左右両側に離れて平行に位置し且つガイドレール１３ａ，１３ｂを一端部で連結する左右方向の連結部材１４に隣接するホームポジションに位置する走行体３３が門形走行洗車機７０の前進限位置より少し外側に位置するように、支持用構造体１が門形走行洗車機７０の走行経路に跨がるように設置される。このとき、支持用構造体１の上端水平枠３は、走行する門形走行洗車機７０と干渉しない高さにある。
【００２７】
洗車対象の自動車Ｃは、門形走行洗車機７０が後退限位置（待機位置）で待機している状態で、自動車用ガイドレール７８間のセンターラインに沿って門形走行洗車機７０の前進限位置側から進入し且つ前端を定停止位置Ｐに合わせて停止せしめられる。この状態で、ガイドレール組立体１２の連結部材１４に隣接するホームポジションで待機している走行体３３を、ホース等４４内の給電線を介してモーター３６に通電して左右一対の支持用車輪３４ａ，３４ｂを正転駆動することにより、所定速度で前進走行させる。走行体３３が自動車Ｃの後端上方位置に達したとき、図外の高発泡洗剤供給装置から、水により所定倍率に希釈してエアーを混合させた高発泡洗剤を、ホース等４４内のホース、走行体３３の配管４３、及び分配用ホース４２を経由して走行体３３の各ノズル４１ａ〜４１ｄに送給し、これら各ノズル４１ａ〜４１ｄから散布させることにより、走行体３３の前進走行に伴って自動車Ｃの表面を洗剤の泡の層により被覆することができる。
【００２８】
走行体３３が自動車Ｃの前端上方位置に達して、自動車Ｃに対する発泡洗剤の被覆行程が終了すれば、走行体３３を一旦停止させた後、モーター３６を逆転駆動して走行体３３を後進走行させ、元のホームポジションで停止させる。発泡洗剤の被覆が終了した自動車Ｃに対しては、門形走行洗車機７０を稼働させて、従来周知のように洗車することができるのであるが、この洗車時の発泡洗剤の洗い流しを良好に行わせるために、この処理装置による発泡洗剤の被覆行程の前に、門形走行洗車機７０を稼働させ、散水手段７３により自動車Ｃの表面に水を散布しておくことができる。
【００２９】
洗車行程が全て終了すれば、自動車Ｃを退出させるのであるが、通過形の洗車設備であるときは、前進限位置で門形走行洗車機７０を停止させた状態で、自動車Ｃを前進走行させると共に、仮想線で示すように横側方へ退出させることになる。即ち、支持用構造体１の左右一対の垂直枠２Ａ，２Ｂの前側の支柱４ａがガイドレール１３ａ，１３ｂの前端よりも十分に後方に離れているため、上記のように洗車済みの自動車Ｃを前方横側方へ走行退出させることができ、通過形の洗車設備を後退退出形に運用形態を変更する必要がない。勿論、洗車済みの自動車Ｃを後退走行させて退出させるタイプの洗車設備に対しても、本発明の処理装置を組み合わせることができる。
【００３０】
この実施例の処理装置は以上のように従来の洗車設備に追加して使用することができるものであるが、走行体３３がガイドレール組立体１２の連結部材１４に隣接するホームポジションにあるとき、図２及び図１５に示すように、ホース等４４の支持手段４５を構成する第一ブーム４７は、片側のガイドレール１３ａの真上で当該ガイドレール１３ａと略平行な姿勢となり、第二ブーム４８は、走行体３３の真上で当該走行体３３と略平行な姿勢にあって、第一第二両ブーム４７，４８は互いに略直角の姿勢にある。従って、平面視において、支持手段４５を構成する第一第二両ブーム４７，４８は、ガイドレール１３ａと走行体３３とに重なるような状態となる。そして、走行体３３の前進走行に伴って、第一第二両ブーム４７，４８が両者間の角度を変化させながら走行体３３に引っ張られて水平に揺動することになるが、図２に仮想線で示すように、走行体３３がホームポジションとは正反対の走行限位置に達したとき、第一第二両ブーム４７，４８は、直線状になる１８０度の展開姿勢より少し手前の折曲姿勢で止まるので、走行体３３が後進走行を開始したとき、第一第二両ブーム４７，４８は元の折曲姿勢に戻る方向に円滑確実に折曲運動できる。換言すれば、上記のように支持手段４５が動作できるように、第一第二両ブーム４７，４８の長さと軸支位置が定められている。
【００３１】
上記のような処理装置のホース等４４の支持手段４５の構成によれば、走行体３３がホームポジションにあるとき、平面視において、前進限位置まで走行して走行体３３に接近した状態の門形走行洗車機７０の外側に支持手段４５の直角状に折曲した第一第二両ブーム４７，４８が位置しており、当該門形走行洗車機７０とは干渉しない。従って、図示のように門形走行洗車機７０の上端に、動作音の拡がりを抑制する効果のある静音対策ボックス７９を搭載し、この静音対策ボックス７９内に、乾燥手段７７にエアーを送給するブロワーなどを収納する構成を採用する場合のように、門形走行洗車機７０の高さが非常に高くなるような場合でも、支持用構造体１の上端の水平枠３さえ門形走行洗車機７０が走行するときに静音対策ボックス７９と干渉しない高さに構成しておくだけで、走行体３３とガイドレール１３ｂ（支持用構造体１）との間に配設されるホース等４４の支持手段４５は、走行体３３の高さに合わせて低い位置に配設することができる。
【００３２】
上記実施例では、第一第二両ブーム４７，４８の長さを略等しくなるように構成したが、長さを変えても良い。又、第一ブーム４７の遊端支持位置（垂直支柱軸４９の位置）をガイドレール１３ａの長さ方向の中央位置にしても良い。この場合は、垂直支柱軸４９を立設するためのネジ孔付き取付け部材５１を、ガイドレール１３ｂのレール単体１５ａ，１５ｂを連結する連結手段１６の長尺の上側Ｌ形連結板２１の上面に固着することになる。
【００３３】
走行する走行体３３のノズル４１ａ〜４１ｄから散布される高発泡洗剤は、風によって周囲に飛散することが考えられる。この高発泡洗剤の飛散を抑制するために、支持用構造体１の垂直枠２Ａ，２Ｂの両方又は、片側の垂直枠２Ａ又は２Ｂが建屋の壁などに隣接するときは、反対側の垂直枠２Ｂ又は２Ａに、防風手段を組み合わせることができる。この防風手段としては、完全に風を遮断できる板材（薄い鋼板など）の他、適度に風を弱めることができる、繊維製又は合成樹脂製のネット、パンチングメタル、エキスパンドメタルなどの防風材を垂直枠２Ａ，２Ｂに張設して構成できる。
【００３４】
又、本発明の処理装置を上記のように高発泡洗剤の散布に利用する場合、自動車Ｃの表面を洗剤の泡の膜で被覆することになるので、この状況を周囲の人に視認させることは、ショー的効果が期待できる。夜間でのこのショー的効果を高めるためには、図１及び図２に示すように、支持用構造体１の左右一対の垂直枠２Ａ，２Ｂの後側上端隅に、斜め内側下向きに向けて照明することができる投光ランプ６６を取り付け、これら両投光ランプ６６により、洗剤の泡の膜で被覆された自動車Ｃを照らし出すように構成するのが望ましい。
【００３５】
又、本発明の処理装置を門形走行洗車機の走行経路に組み込んで使用する使用方法を説明したが、本発明の処理装置は、各種洗車機とは切り離して設置し、或いは手洗い洗車場に設置して、自動車に、車体表面に洗剤の泡の層を形成させるのを目的とした高発泡洗剤を散布する処理装置としても利用できるものである。この場合においても、本発明におけるホース等の支持構造によれば、走行体がホームポジションにある状態では、ホース等の支持手段の第一第二両ブームが、平面視において、片側のガイドレールと走行体とに重なるように位置することになるので、前記第一第二両ブームの少なくとも一方のブームが、平面視において、走行体の走行経路中に斜めに横断するような従来の構成と比較して、この処理装置付近で長尺物を取り扱ったときにその長尺物が前記ブームに衝突したり、悪戯などにより、ホース等の支持手段に不当な外力が働くような異常事態を回避できる利点がある。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
本発明に係る液剤散布用処理装置は、各種洗車機を備えた洗車場や手洗い洗車場に設置して、自動車に、例えば水、通常の洗剤（シャンプー）、車体表面に洗剤の泡の層を形成させるのを目的とした高発泡洗剤などを散布する処理装置として活用できる。
【符号の説明】
【００３７】
１    支持用構造体
２Ａ，２Ｂ    垂直枠
３    水平枠
４ａ，４ｂ    支柱
５，７ａ，７ｂ，１４    連結部材
６ａ，６ｂ，９ａ，９ｂ    ブレース
１２    ガイドレール組立体
１３ａ，１３ｂ    ガイドレール
１５ａ，１５ｂ    レール単体
１６    連結手段
２１    長尺の上側Ｌ形連結板
２１ａ    切欠き
２２    短尺の下側Ｌ形連結板
２３，２４，３０    ネジ孔付きの棒状部材
２９    Ｌ形支持板
３３    走行体
３４ａ，３４ｂ    支持用車輪
３５    伝動軸
３６    モーター
３９ａ，３９ｂ，４０ａ，４０ｂ    ローラー
４１ａ〜４１ｄ    高発泡洗剤散布用ノズル
４４    ホース等
４５    ホース等の支持手段
４７，４８    ブーム
４９，５０    垂直支柱軸
５３    吊り部材
５４    吊りロッド
５７    コ形支持具
７０    門形走行洗車機
７１    門形走行洗車機のガイドレール
７８    自動車用ガイドレール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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