(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
タンク内に荷済みされた液体を排出する排出口を該タンクに設け、前記排出口を介して荷卸し用配管を接続して、該排出口を開放動作させることにより、荷卸し用配管を通してタンク内の液体を外部に吐出可能としたタンクローリにおいて、
前記荷卸し用配管は、前記排出口と接続配管を介して接続される接続部と、該接続部と前記タンクローリの幅方向に左右に分岐して接続される左右分岐配管と、該左右分岐配管の両端に設けられた左右吐出口と、を備え、
前記接続部は、接続された前記左右分岐配管を、該接続部を中心として上下方向に傾動自在とし、
前記左右吐出口の近傍には、前記接続部を中心として前記左右分岐配管が傾斜又は水平に位置するように複数の異なる位置で固定可能な固定部が配設され、
前記固定部は、ロック部と、該ロック部の左右両側に設けられた一対のブラケットと、該一対のブラケットの底部に懸架された受け板と、により構成され、
使用する前記左右吐出口側の前記左右分岐配管を前記受け板に当接させた状態で、前記ロック部により該左右分岐配管の傾斜を固定することで、該左右分岐配管を水平に対して所定の角度の傾斜状態に維持することを特徴とするタンクローリ。
【請求項２】
前記タンクは、区分けされた複数の液体貯留部から構成され、
前記左右分岐配管は、前記複数の液体貯留部にそれぞれ設けられた前記排出口に応じて配設されていることを特徴とする請求項１記載のタンクローリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タンクローリに関し、詳しくは、タンクローリに配置された配管を介して荷卸しが可能なタンクローリに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、揮発性の燃料等の液体を運搬するタンクローリにおいては、積載した液体の荷卸し用に、タンクの底面に荷卸し用の配管が配設されている。この荷卸し用の配管は、タンク内の液体をタンクローリの左右何れかにおいて荷卸し可能とした片側配管のものと、タンクローリの左右両側において荷卸し可能とした両側配管のものとがある。
【０００３】
荷卸し用の配管が片側配管の場合は、両側配管と比較すると、荷卸し作業のために荷卸し先の設備に合わせて、タンクローリの駐車の向きを合わせる必要があり作業効率が悪かった。また、荷卸し用の配管が両側配管の場合は、タンクローリの駐車の向きに気を使わずに済むため作業性は向上するが、左右の荷卸し用の配管のうち、荷卸し用に用いなかった配管に残液が発生するという問題があり、液体の荷卸し時の計量誤差の原因となっていた。
【０００４】
そこで、荷卸し用の配管として両側配管を備えたタンクローリであって、左右に分岐して形成された荷卸し用の配管を、片側に一定の角度で傾斜させることで、荷卸し用の配管の残液の量を少なくする技術が提案されている（特許文献１を参照）。また、同様に荷卸し用の配管として両側配管を備えたタンクローリであって、タンクローリの左右両側の２箇所にジャッキを配設し、荷卸しをする場所の傾斜が低いサイドのジャッキをジャッキアップして荷卸し用の配管の傾きを是正することで、荷卸し用の配管の残液を解消する技術も提案されている（特許文献２を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−２８１１７３
【特許文献２】特開２００５−１３２３７５
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１の構成では、左右の荷卸し用の配管の一方の配管（下方に傾斜させた配管）を用いて荷卸しした場合は、ほとんど残液が発生しないが、他方の配管（上方に傾斜させた配管）を用いて荷卸しした場合は、一定量の残液が一方の配管に残ってしまうという問題があった。また、特許文献２の構成では、タンクローリをジャッキアップするジャッキをタンクローリの左右２箇所に配設する必要があり、構造が複雑となりタンクローリの重量も嵩んでしまう。さらに、荷卸しをする場所の状態によっては必ずしもジャッキアップができるとは限らなかった。
【０００７】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、荷卸し用の配管として左右の両側に分岐する配管を備えたタンクローリにおいて、左右に分岐した配管のいずれにも残液が発生せずに荷卸しが可能なタンクローリを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
（１）タンク内に荷済みされた液体を排出する排出口を該タンクに設け、前記排出口を介して荷卸し用配管を接続して、該排出口を開放動作させることにより、荷卸し用配管を通してタンク内の液体を外部に吐出可能としたタンクローリにおいて、前記荷卸し用配管は、前記排出口と接続配管を介して接続される接続部と、該接続部と前記タンクローリの幅方向に左右に分岐して接続される左右分岐配管と、該左右分岐配管の両端に設けられた左右吐出口と、を備え、前記接続部は、接続された前記左右分岐配管を、該接続部を中心として上下方向に傾動自在とし、前記左右吐出口の近傍には、前記接続部を中心として前記左右分岐配管が傾斜又は水平に位置するように複数の異なる位置で固定可能な固定部が配設され、前記固定部は、ロック部と、該ロック部の左右両側に設けられた一対のブラケットと、該一対のブラケットの底部に懸架された受け板と、により構成され、使用する前記左右吐出口側の前記左右分岐配管を前記受け板に当接させた状態で、前記ロック部により該左右分岐配管の傾斜を固定することで、該左右分岐配管を水平に対して所定の角度の傾斜状態に維持することを特徴とするタンクローリ。
【００１０】
（２）上記（１）のタンクローリにおいて、前記タンクは、区分けされた複数の液体貯留部から構成され、前記左右分岐配管は、前記複数の液体貯留部にそれぞれ設けられた前記排出口に応じて配設されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１の発明によれば、荷卸し用配管の左右分岐配管の両端に設けられた左右吐出口のうち、タンク内の液体を外部に吐出する吐出口を、下方に傾斜させてからタンクの排出口を開放動作してタンク内の液体を外部に吐出することができるので、左右分岐配管に残液が発生せず、液体の荷卸し時の計量誤差を防ぐことができる。
【００１２】
また、固定部により、左右分岐配管の両端に設けられた左右吐出口のうちの、荷卸しに使用される左右吐出口に応じて左右分岐配管の傾動状態を固定することができる。また、タンクローリの走行中には、左右分岐配管が水平に位置するように固定するなど、左右分岐配管が使用される状況に応じて左右分岐配管の傾動状態を固定することができる。また、タンクローリの走行中に左右分岐配管が水平に位置するように固定することで、該タンクローリの走行中の振動等による左右分岐配管の傾動動作を防止することができ、接続部に余計な負荷がかかることで生じる故障を未然に防止することができる。
【００１３】
請求項２の発明によれば、タンクは、区分けされた複数の液体貯留部から構成され、左右分岐配管は、複数の液体貯留部にそれぞれ設けられた排出口に応じて配設されているので、液体貯留部毎に種類の異なる液体を貯留することができると共に、液体貯留部毎に液体を外部に吐出させるために使用する左右分岐配管の傾動状態を異ならせることができる。また、液体貯留部毎に貯留された種類の異なる液体の荷卸し先が、タンクローリの左右の異なる位置に配置されていた場合でも適宜対応する事が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一実施形態のタンクローリの外観を示す図である。
【図２】本発明の一実施形態のタンクローリの荷卸し用配管の構成を示す図である。
【図３Ａ】本発明の一実施形態のタンクローリの左右分岐配管の水平状態を示す図である。
【図３Ｂ】本発明の一実施形態のタンクローリの左右分岐配管の傾斜状態を示す図である。
【図４Ａ】本発明の一実施形態のタンクローリの接続部の外観を示す斜視図である。
【図４Ｂ】本発明の一実施形態のタンクローリの接続部の図４ＡのＡ−Ａにおける垂直方向の断面図である。
【図５Ａ】本発明の一実施形態のタンクローリの固定部を構成するロック部の内部構成を示す断面図である。
【図５Ｂ】本発明の一実施形態のタンクローリの固定部の動作を説明する正面図である。
【図５Ｃ】本発明の一実施形態のタンクローリの固定部の動作を説明する平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態に係るタンクローリの構成の概要と荷卸し用配管の構成とについて、図１及び図２を参照しながら具体的に説明する。図１は、本発明のタンクローリ１０の外観を示す図である。図２は、本発明のタンクローリ１０の荷卸し用配管３０の構成を示す図である。
［タンクローリの構成］
【００１６】
図１に示すように、タンクローリ１０は、前部の運転席１と後部のタンク２０とで構成され、運転席１の後方には、前輪３，３と後輪４との略上部に水平に配設されたシャーシ２の上方にタンク２０が搭載されている。そして、タンク２０の下部でありシャーシ２の上部には、本実施形態の特徴であるところの荷卸し用配管３０が配設されている。
【００１７】
なお、本実施形態においては、図１に示すように、単車タイプのタンクローリ１０を一例として説明するが、本発明は、例えば、トレーラタイプのタンクローリ等の異なる車種のタンクローリにも適用することができる。また、タンクローリ１０は、ガソリン、軽油等の液体燃料をガソリンスタンドに運搬するのに好適に使用できるものを一例として説明するが、これに限定されるものではなく、液体を運搬するタンクローリ１０であれば如何なるものでもよい。
［荷卸し用配管の構成］
【００１８】
図２に示すように、タンク２０の内部はタンク２０の幅方向に配置された５枚の仕切板２２により６室の液体貯留部２１に区分けされている。各液体貯留部２１の底面には、それぞれ本実施形態における排出口としての底弁３１が配設され、各底弁３１にはそれぞれ接続配管３２を介して接続部４０に接続されている。接続部４０には、接続部４０を中心としてＴ字状に形成された左右分岐配管３３が接続されている。左右分岐配管３３の両端には、左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒが設けられている。詳細は後述するが、左右分岐配管３３は、接続部４０を中心としてタンク２０の幅方向において上下に傾動自在としている。
【００１９】
すなわち、本実施形態においては、タンク２０の６室の液体貯留部２１の底面に配設された６個の底弁に応じて、６個の接続配管３２、接続部４０及び左右分岐配管３３が接続されている。そして、液体貯留部２１に貯留されている液体燃料は、各底弁３１を開放動作させることで、自然の重力の作用により各接続配管３２及び接続部４０を経由して流下し、各左右分岐配管３３により、タンク２０の幅方向の左右何れかに分岐されて、各左右分岐配管３３の先端に設けられた左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒの何れかから外部に吐出される。
【００２０】
また、これも詳細は後述するが、左右分岐配管３３の先端に設けられた左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒの近傍には、接続部による左右分岐配管３３の傾斜状態を固定部（図５Ｂ参照）が配設されており、接続部４０を中心としてタンク２０の幅方向において上下に傾動自在としている左右分岐配管３３の傾動状態を固定可能としている。
【００２１】
上述したように、タンク２０の内部を６室の液体貯留部２１に区分けし、各液体貯留部２１の底面に配設された６個の底弁３１に、それぞれ６個の接続配管３２、接続部４０及び左右分岐配管３３を設けたので、タンクローリ１０に異なる種類の液体燃料（ガソリン、軽油、灯油等）を同時に荷積みすることができ、なおかつ、ガソリンスタンドの設備（例えば、異なる種類の液体燃料の貯蔵タンク）に応じた荷卸しをすることができる。
【００２２】
なお、本実施形態においては、タンク２０の６室の液体貯留部２１の底面に配設された６個の底弁に、６個の接続配管３２、接続部４０及び左右分岐配管３３がそれぞれ接続される独立配管方式を適用している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、６室の液体貯留部２１のうち、前後の３室毎の底面に配設された３個の底弁３１を、それぞれ２個の左右分岐配管３３に集中させて接続してもよいし、全ての液体貯留部２１の底面に配設された底弁３１を１個の左右分岐配管３３に集中させて接続させる等の集中配管方式に適用することもできる。
【００２３】
また、タンク２０内の区分けは、６室に限らず、法令による規制（例えば、消防法）に適合したものであれば、どのように区分けされていても良い。さらに、タンク２０内に荷済みされた液体燃料を排出する排出口として、各液体貯留部２１の底面に配設された底弁３１を用いたが、液体燃料の排出口はタンク２０の底面の底弁３１に限定されるものではない。例えば、排出口をタンク２０の底面以外の任意の位置に設け、タンクローリ１０に液体燃料の排出ポンプ等を付設して、タンク２０内に荷済みされた液体燃料を強制的に排出口から該排出口に連結された接続配管３２へ排出するようにしてもよい。
［左右分岐配管の傾動動作］
【００２４】
以下、図３Ａ及び図３Ｂを用いて、左右分岐配管３３の傾動動作について説明する。図３Ａは左右分岐配管３３の水平状態を示す図である。図３Ｂは左右分岐配管３３の傾斜状態を示す図である。図３Ａ及び図３Ｂは、タンクローリ１０の下部に配設された６個の左右分岐配管３３のうちの任意の１個の左右分岐配管３３の傾動動作を示している。
【００２５】
図３Ａ及び図３Ｂに示すように、タンクローリ１０の後輪４の上部には、タンク２０の長さ方向に平行に、２本のシャーシ２，２が配設されている。このシャーシ２，２の上面には、タンク２０を載置するためのサポートフレーム２３，２３がそれぞれ立設され、このサポートフレーム２３，２３を介してタンク２０はシャーシ２，２の上部に搭載されている。左右のサポートフレーム２３，２３の外側面２３ａ，２３ａには、Ｌ字状のブラケット５７，５７が水平方向に突出して配設（図５Ｃ参照）されている。左右分岐配管３３の両端に設けられた左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒの近傍には、ブラケット５７，５７と嵌合して左右分岐配管３３の傾動動作を固定するロック部５０がそれぞれ設けられている。このロック部５０とブラケット５７，５７との構成及び動作については、詳細は後述する。
【００２６】
図３Ａに示すように、タンクローリ１０の走行中は、左右分岐配管３３は接続部４０を中心として水平状態に維持される。この場合は、左右分岐配管３３に設けたロック部５０と、左右のサポートフレーム２３，２３の外側面２３ａ，２３ａに設けたブラケット５７，５７とにより、左右分岐配管３３は水平状態に維持されるように固定されている。このとき、左右分岐配管３３の水平方向の中心線ｂと接続部４０を中心とした水平線ａは略重なった状態である。
【００２７】
図３Ｂに示すように、タンクローリ１０により、左右分岐配管３３の左吐出口７０Ｌから荷卸しを行う場合は、左右分岐配管３３は接続部４０を中心として右上がりの傾斜状態に維持される。この場合は、左右分岐配管３３の両端近傍に設けたロック部５０と、左右のサポートフレーム２３，２３の外側面２３ａ，２３ａに設けたブラケット５７，５７とにより、左右分岐配管３３は右上がりの傾斜状態に維持されて固定される。このとき、左右分岐配管３３の水平方向の中心線ｂは、接続部４０を中心とした水平線ａに対して所定の角度α（例えば、３度）で右上がりの傾斜状態に維持される。また、図示はしないが、左右分岐配管３３の右吐出口７０Ｒから荷卸しを行う場合は、左右分岐配管３３は、図３Ｂに示す傾斜状態とは逆に、左右分岐配管３３の水平方向の中心線ｂは、接続部４０を中心とした水平線ａに対して所定の角度α（例えば、３度）で右下がりの傾斜状態に維持される。
【００２８】
上述したように、荷卸しに使用される左右分岐配管３３の左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒの何れかを、下方に所定の角度α（例えば、３度）で傾斜させる。そして、当該左右分岐配管３３に応じて設けられた、タンク２０の底部の底弁３１を開放動作してタンク内の液体燃料を外部に吐出させる。このとき、荷卸しに使用される吐出口は、下方に所定の角度α（例えば、３度）で傾斜しているので、左右分岐配管３３を流れる液体燃料は、自然の重力の作用により左右分岐配管３３に滞留することなく全て外部に吐出される。これにより、液体燃料の吐出過程において、左右分岐配管３３に残液が発生せず、液体燃料の荷卸し時の計量誤差を防ぐことができる。
【００２９】
なお、図示はしないが、荷卸しに用いられる左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒには、所定の給油ホース等が接続され、ガソリンスタンド等の貯留タンクに液体燃料が給油される。このとき、接続された給油ホースの重みで荷卸しに用いられる左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒ側を下方として、左右分岐配管３３は自然に傾斜状態となる。このため、左右分岐配管３３の傾斜状態は必ずしも固定される必要はなく、自然に生じた左右分岐配管３３の傾斜により左右分岐配管３３に液体燃料の残液が発生することを防ぐことができる。
【００３０】
また、左右分岐配管３３を傾斜させる動作は、タンクローリ１０から液体燃料の荷卸し作業を行う作業者が人力にて行う。つまり、作業者が、左右分岐配管３３の両端に設けられた左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒのうち、荷卸しに用いる左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒの何れかを選択し、給油ホース等を接続した後、選択した吐出口側を下方に左右分岐配管３３を人力で傾斜させる。そして、これも詳細は後述するが、左右分岐配管３３の傾動状態（傾斜状態又は水平状態）を固定するタイミングも作業員が決定する。
［接続部の構成］
【００３１】
以下、図４Ａ及び図４Ｂを用いて、接続部４０の構成についてさらに詳細に説明する。図４Ａは接続部４０の外観を示す斜視図である。図４Ｂは接続部４０の図４ＡのＡ−Ａにおける垂直方向の断面図である。
【００３２】
図４Ａに示すように、接続部４０としては、周知のスイベルジョイント（スイベル管継手又はスイベル継手ともいう）が用いられる。接続部４０は、取付部４１、回転部４２、２つのボール挿入ボルト４３を備えている。取付部４１には底弁３１と接続された接続配管３２の一端が接続される（図２参照）。回転部４２には、Ｔ字状に形成された左右分岐配管３３の中心部が接続される（図２参照）。ボール挿入ボルト４３は、図４Ｂに示すように、ボールベアリングのボールの交換用の孔を塞いでおり、このボール挿入ボルト４３を取り外すことで、ボールベアリングのボールを交換可能としている。
【００３３】
図４Ｂに示すように、取付部４１と回転部４２とが回転して接触する摺動面４６には、２条のボールベアリング４４，４４が設けられ、このボールベアリング４４，４４により摺動面４６の滑らかな動きを実現している。また、摺動面４６の取付部４１側には、リング状のパッキンとしてのオーリング４５が設けられており、接続部４０の内部を流通する液体燃料が摺動面４６から漏洩することを防いでいる。
【００３４】
なお、図示はしないが、取付部４１と接続配管３２との接続面及び回転部４２と左右分岐配管３３の中心部との接続面には、シール部材としての周知のガスケットを介在させている。そして、ボルト孔４９を挿通した六角ボルト・ナット（図示せず）で、取付部４１と接続配管３２が締結され、回転部４２と左右分岐配管３３の中心部が締結される。これにより、取付部４１と接続配管３２との接続面及び回転部４２と左右分岐配管３３の中心部との接続面からの液体燃料の漏洩を防いでいる。
【００３５】
なお、上述した実施形態では、接続部４０としてスイベルジョイントを用いたが、接続部４０としてはこれに限定されるものではなく、接続配管３２が接続される取付部４１に対し、接続された左右分岐配管３３の中心部が上下方向に傾動自在とした回転部４２を有するものであればよい。
［固定部の構成］
【００３６】
以下、図５Ａ、図５Ｂ及び図５Ｃを用いて、本実施形態における固定部の構成についてさらに詳細に説明する。図５Ａは固定部を構成するロック部５０の内部構成を示す断面図である。図５Ｂは本実施形態における固定部の動作を説明する正面図である。図５Ｃは本実施形態における固定部の動作を説明する平面図である。
【００３７】
図５Ａに示すように、ロック部５０は、本体５１と、本体５１を挿通して取付けられるＵ字ボルト５２と、本体５１を挿通したＵ字ボルト５２の両端上部を本体５１に締結するナット５２ａ，５２ａと、所定圧力の圧縮空気を本体５１の内部に挿入するエアホース５６を取付けるエアホース取付金具５５とを備えている。本体５１の内部には、エアホース５６を介して圧縮空気が供給される空気室５１ａと、空気室５１ａの左右両側に配設されたピストンロッド５３，５３と、左右のピストンロッド５３，５３を本体５１の内部に収納するように付勢するスプリング５４，５４とが設けられている。
【００３８】
ロック部５０は、左右分岐配管３３の任意の位置に着脱自在に構成されている。すなわち、Ｕ字ボルト５２の下部の湾曲部の内径は、左右分岐配管３３の外径と略同径であり、該湾曲部と本体５１の下面に形成された凹部とにより左右分岐配管３３の外側を挟持して、本体５１の両端上部からナット５２ａ，５２ａを締結することで、左右分岐配管３３にロック部５０が固定されて取付けられる。また、本体５１の両端上部のナット５２ａ，５２ａを取り外すことで、左右分岐配管３３に取付けられたロック部５０を容易に取外すことができる。また、ロック部５０は、左右分岐配管３３の両端の左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒの近傍の所定の位置に、それぞれ取り付けられている。
【００３９】
エアホース５６を介して、本体５１の内部の空気室５１ａに圧縮空気が供給されると、圧縮空気の圧力により、左右のピストンロッド５３，５３の先端が本体５１の左右の外部に突出する。すなわち、空気室５１ａ内に供給される圧縮空気の圧力が、スプリング５４，５４の付勢力よりも大きくなった場合に、左右のピストンロッド５３，５３の後端が圧縮空気の圧力により押され、左右のピストンロッド５３，５３の先端が本体５１の左右の外部に突出するように構成されている。
【００４０】
そして、圧縮空気の供給が停止されると、スプリング５４の付勢力により、左右のピストンロッド５３，５３は本体５１の内部に収納される。つまり、ロック部５０左右のピストンロッド５３，５３は、エアホース５６を介して所定圧力の圧縮空気が供給され続けている間は本体５１の左右の外部に突出し、圧縮空気の供給が停止すると本体５１の内部に収納される。
【００４１】
図５Ｂ及び図５Ｃに示すように、ロック部５０の左右両側には、平面視においてＬ字状の一対のブラケット５７が、左右のサポートフレーム２３，２３の外側面２３ａ，２３ａに水平方向に突出してボルト５７ａ・ナット５７ｂにより取付けられている。ブラケット５７は、左右分岐配管３３の両端の左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒの近傍に取付けられた左右のロック部５０（図３Ａ参照）を中央に配置して、該ロック部５０の両側に左右対称に一対のブラケット５７，５７としてそれぞれ取り付けられている。
【００４２】
一対のブラケット５７，５７には、垂直方向に所定の間隔をおいて３箇所の嵌入孔５３Ｈ，Ｍ，Ｌが左右対称に設けられている。そして、左右の嵌入孔５３Ｈ，Ｍ，Ｌに、ロック部５０の本体５１の左右両側に突出した左右のピストンロッド５３，５３の先端部がそれぞれ嵌合することで、左右分岐配管３３の３段階の傾動状態（右上がり傾斜状態、右下がり傾斜状態、水平状態）が固定される。
【００４３】
一対のブラケット５７，５７の底部には受け板５８が懸架されている。この受け板５８は、左右分岐配管３３を水平に対して所定の角度α（例えば、３度）の傾斜状態に維持する為に設けられている。上述したように、本実施形態においては、左右分岐配管３３を傾斜させる動作は、タンクローリ１０から液体燃料の荷卸し作業を行う作業者が人力にて行う。作業者は、左右分岐配管３３の両端に設けられた左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒのうち、荷卸しに用いる左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒの何れかを選択し、選択した吐出口側を下方にして左右分岐配管３３を傾斜させる。このとき、作業者が選択した吐出口側の左右分岐配管３３を受け板５８に当接させると、一対のブラケット５７，５７の嵌入孔５３Ｌに、作業者が選択した吐出口側に配設された、ロック部５０の左右のピストンロッド５３，５３の先端が突出して嵌合可能な位置となる。
【００４４】
すなわち、一対のブラケット５７，５７の底部に懸架された受け板５８は、作業者が選択した吐出口を下方として左右分岐配管３３を傾斜させた場合に、傾斜させた左右分岐配管３３が水平に対して所定の角度α（例えば、３度）となるように設けられている（図３Ｂ参照）。作業者は、選択した吐出口側の左右分岐配管３３を受け板５８に当接させて傾斜した後に、当該左右分岐配管３３の左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒの近傍に設けられた固定スイッチ（図示せず）を押下する。これにより、タンクローリ１０に設けられたエアコンプレッサー（図示せず）から、エアホース５６を介して、ロック部５０への圧縮空気の供給が開始し、左右のピストンロッド５３，５３の先端が左右に突出して、一対のブラケット５７，５７の嵌入孔５３Ｌに嵌合する。
【００４５】
このとき、作業者により選択された吐出口の反対側の荷卸しに用いられない吐出口側は、一対のブラケット５７，５７の嵌入孔５３Ｈに、突出したロック部５０の左右のピストンロッド５３，５３の先端が嵌合可能な位置となる。そして、下方に固定された吐出口側のロック部５０と同様に、反対の吐出口側のロック部５０にもエアコンプレッサー（図示せず）から、圧縮空気が供給され、左右のピストンロッド５３，５３の先端が、一対のブラケット５７，５７の嵌入孔５３Ｈに嵌合して、左右分岐配管３３の傾斜状態が固定される。
【００４６】
本実施形態においては、左右分岐配管３３の傾斜状態は、作業者により選択された吐出口を下方として、右上がり傾斜状態（図３Ｂに示す傾斜状態）又は右下がり傾斜状態（図示せず）の何れかの傾斜状態を固定できるようにしている。
【００４７】
そして、作業者は給油作業が終了すると、上記固定スイッチ（図示せず）を解除する。これにより、左右分岐配管３３に設けられたロック部５０への圧縮空気の供給が停止して、ロック部５０の左右のピストンロッド５３，５３の先端は、ロック部５０の内部へ収納されて、左右分岐配管３３は傾動自在となる。
【００４８】
また、タンクローリ１０の走行中は、左右分岐配管３３は水平状態に固定される。作業者は、左右分岐配管３３の左右に設けられたロック部５０の左右のピストンロッド５３，５３の先端が左右に突出して、一対のブラケット５７，５７の嵌入孔５３Ｍに嵌合する位置に左右分岐配管３３を傾動させて、上記固定スイッチ（図示せず）を押下する。つまり、一対のブラケット５７，５７の嵌入孔５３Ｍは、左右分岐配管３３が水平状態に固定できる位置に設けられている。本実施形態においては、一対のブラケット５７，５７に設けられた嵌入孔５３Ｍに、ロック部５０の左右のピストンロッド５３，５３の左右に突出した先端を嵌合させ、上記固定スイッチ（図示せず）を押下するだけで、簡単に左右分岐配管３３を水平状態に固定することができる。
【００４９】
このように、タンクローリ１０の走行中に左右分岐配管３３が水平に位置するように固定することで、タンクローリ１０の走行中の振動等による左右分岐配管３３の傾動動作を防止することができ、接続部４０に余計な負荷がかかることで生じる故障を未然に防止することができる。
【００５０】
上述したように、本実施形態においては、左右分岐配管３３に取付けられた左右２つのロック部５０と、該ロック部５０に応じて左右のサポートフレーム２３，２３の外側面２３ａ，２３ａに取付けられた左右一対のブラケット５７，５７とにより、左右分岐配管３３の傾動状態を固定する固定部が構成されている。
【００５１】
なお、上述したように、本実施形態においては、左右分岐配管３３の左右両方に設けられた固定部（ロック部５０及び一対のブラケット５７，５７）で、左右分岐配管３３の形動状態を固定しているが、これに限らず、固定部の固定強度が十分であればどちらか片方の固定部を固定するだけでもよい。
【００５２】
また、上述してきた実施形態においては、固定部は、左右分岐配管３３の傾動動作を３段階（右上がり傾斜状態、右下がり傾斜状態及び水平状態）で固定できるようにしているが、本発明はこれに限定されるものではなく、より多段階（例えば、５段階）で固定できるように構成してもよい。
【００５３】
また、左右分岐配管３３を傾斜させる所定の角度は、特に限定されるものではなく、左右分岐配管３３を含む荷卸し用配管３０に残液が残らなければよい。
【００５４】
また、固定部として、ロック部５０と一対のブラケット５７，５７を用い、圧縮空気を利用してロック部５０の左右のピストンロッド５３，５３を出没自在として左右分岐配管３３の傾動状態を固定している。しかし、左右分岐配管３３の傾動状態を固定する手段は特に限定されるものではなく、左右分岐配管３３の傾動状態を固定できればよく、更には、ロック部５０の左右のピストンロッド５３，５３を出没自在とする動力は、圧縮空気に限らず、手動、油圧、電力等であってもよい。
【００５５】
上述してきた実施形態より、以下のタンクローリ１０が実現できる。
【００５６】
（１）タンク２０の底部に底弁３１を設け、底弁３１を介して荷卸し用配管３０を接続して、底弁３１を開放動作させることにより、荷卸し用配管３０を通してタンク内の液体（例えば、液体燃料等）を外部に吐出可能としたタンクローリ１０において、荷卸し用配管３０は、底弁３１と接続配管３２を介して接続される接続部４０と、接続部４０とタンクローリ１０の幅方向に左右に分岐して接続される左右分岐配管３３と、左右分岐配管３３の両端に設けられた左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒと、を備え、接続部４０は、接続された左右分岐配管３３を、接続部４０を中心として上下方向に傾動自在とした。
【００５７】
かかる構成のタンクローリ１０によれば、荷卸し用配管３０の左右分岐配管３３の両端に設けられた左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒのうち、タンク内の液体を外部に吐出する吐出口を、下方に傾斜させてからタンクの底部の底弁３１を開放動作してタンク内の液体を外部に吐出することができるので、左右分岐配管３３に残液が発生せず、液体の荷卸し時の計量誤差を防ぐことができる。
【００５８】
（２）左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒの近傍には、接続部４０による左右分岐配管３３の傾動状態を固定する固定部（ロック部５０及びブラケット５７）が配設され、固定部は、左右分岐配管３３が傾斜又は水平に位置するように、複数の異なる位置で左右分岐配管３３の傾動状態を固定可能とした。
【００５９】
かかる構成のタンクローリ１０によれば、固定部（ロック部５０及びブラケット５７）により、左右分岐配管３３の両端に設けられた左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒのうちの、荷卸しに使用される左右吐出口７０Ｌ，７０Ｒに応じて左右分岐配管３３の傾動状態を固定することができる。また、タンクローリ１０の走行中には、左右分岐配管３３が水平に位置するように固定するなど、左右分岐配管３３が使用される状況に応じて左右分岐配管３３の傾動状態を固定することができる。また、タンクローリ１０の走行中に左右分岐配管３３が水平に位置するように固定することで、タンクローリ１０の走行中の振動等による左右分岐配管３３の傾動動作を防止することができ、接続部４０に余計な負荷がかかることで生じる故障を未然に防止することができる。
【００６０】
（３）タンク２０は、区分けされた複数の液体貯留部２１から構成され、左右分岐配管３３は、複数の液体貯留部２１の底部にそれぞれ設けられた底弁３１に応じて配設した。
【００６１】
かかる構成により、液体貯留部２１毎に種類の異なる液体（液体燃料等）を貯留することができると共に、液体貯留部２１毎に液体を外部に吐出させるために使用する左右分岐配管３３の傾動状態を異ならせることができる。また、液体貯留部２１毎に貯留された種類の異なる液体燃料の荷卸し先（ガソリンスタンド等）の貯留部（地下タンク等）が、タンクローリ１０の左右の異なる位置に配置されていた場合でも適宜対応する事が可能となる。
【００６２】
以上、実施例を説明したが、本発明の具体的な構成は前記実施例に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本発明に含まれる。
【符号の説明】
【００６３】
１０  タンクローリ
２０  タンク
３０  荷卸し用配管
３１  底弁
３２  接続配管
３３  左右分岐配管
４０  接続部
５０  ロック部
５７  ブラケット
７０Ｌ  左吐出口
７０Ｒ  右吐出口
【図１】
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【図２】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図５Ｃ】
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