(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
後車輪（５）の両側を覆う左右一対のカバー体（２，３）を備えた自転車用ドレスガードにおいて、
カバー体（２，３）は合成樹脂により板状に形成され、外周部（６）に左右方向内方に屈曲した補強縁部（２３）が設けられ、カバー体（２，３）にその外周部（６）から左右方向外方に膨出した膨出部（２２）が設けられ、
一対のカバー体（２，３）は上外周部（６ａ）と下外周部（６ｂ）とを有し、一対のカバー体（２，３）の上外周部（６ａ）側の中途部に下方側に没入してなる逃がし凹部（１３）が設けられ、膨出部（２２）の下外周部（６ｂ）側には左右方向内方に屈曲した補強縁部（２３ｂ）が設けられ、逃がし凹部（１３）の没入縁部（２７）の膨出部（２２）側には左右方向内方に屈曲した補強縁部（２３ｂ）が設けられ、逃がし凹部（１３）の没入縁部（２７）及びカバー体（２）の下外周部（６ｂ）の各補強縁部（２３ｂ）に、バックホーク（１４）に外側方から嵌合する嵌合凹部（３３，３４）がそれぞれ設けられ、下外周部（６ｂ）の嵌合凹部（３４）側に、バックホーク（１４）を抱持する鉤形の係止フック（３６）が左右方向内方に突設されていることを特徴とする自転車用ドレスガード。
【請求項２】
後車輪（５）の両側を覆う左右一対のカバー体（２，３）を備えた自転車用ドレスガードにおいて、
カバー体（２，３）は合成樹脂により板状に形成され、外周部（６）に左右方向内方に屈曲した補強縁部（２３）が設けられ、カバー体（２，３）にその外周部（６）から左右方向外方に膨出した膨出部（２２）が設けられ、
カバー体（２，３）の下外周部（６ｂ）側の中途部に、左右方向内方に突出した前後一対の突出片（３９）と、突出片（３９）間に連結した取付片（４０）を有するフック取付部（４１）が設けられ、取付片（４０）とカバー体（２，３）の膨出部（２２）の壁面との間に挿通溝（４２）が形成され、取付片（４０）には前後に複数の嵌合孔（４３）が設けられ、
バックホーク（１４）に嵌合する係止フック（３６）がカバー体（２，３）とは別体に形成され、係止フック（３６）に挿通溝（４２）に挿入嵌合される挿入片（４４）が突設され、挿入片（４４）に複数の嵌合孔（４３）に選択的に嵌合される嵌合凸部（４５）が設けられており、係止フック（３６）の挿入片（４４）を挿通溝（４２）に挿入して、嵌
合凸部（４５）が嵌合する嵌合孔（４３）に選択することによって、係止フック（３６）を複数種類の大きさの自転車のバックホーク（１４）に嵌合可能となるように構成されていることを特徴とする自転車用ドレスガード。
【請求項３】
カバー体（２，３）の下外周部（６ｂ）側の中途部に、左右方向内方に突出した前後一対の突出片（３９）と、突出片（３９）間に連結した取付片（４０）を有するフック取付部（４１）が設けられ、取付片（４０）とカバー体（２，３）の膨出部（２２）の壁面との間に挿通溝（４２）が形成され、取付片（４０）には前後に複数の嵌合孔（４３）が設けられ、
バックホーク（１４）に嵌合する係止フック（３６）がカバー体（２，３）とは別体に形成され、係止フック（３６）に挿通溝（４２）に挿入嵌合される挿入片（４４）が突設され、挿入片（４４）に複数の嵌合孔（４３）に選択的に嵌合される嵌合凸部（４５）が設けられており、係止フック（３６）の挿入片（４４）を挿通溝（４２）に挿入して、嵌合凸部（４５）が嵌合する嵌合孔（４３）に選択することによって、係止フック（３６）を複数種類の大きさの自転車のバックホーク（１４）に嵌合可能となるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の自転車用ドレスガード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車の後輪にスカート等の衣類が接触したり、巻き込まれたりすることを防止するために使用される自転車用ドレスガードに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自転車用ドレスガードでは、一般に自転車の後輪の左右両側を覆う左右一対のカバー体をバックホーク及び後輪泥除け部材（フェンダー）に装着支持させている（例えば、特許文献１〜３参照）。
この従来のカバー体は、合成樹脂の押出成形等で略円弧状の外周枠部と、この外周枠部内を縦横に仕切る複数本の縦桟部と横桟部とで格子枠形状に製作されている。一方、最近の泥除け部材は合成樹脂の押出成型品が多用されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭５９−４５１７５号公報
【特許文献２】実公平２−７１１３号公報
【特許文献３】特開２００１−２７８１４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のカバー体は、複数本の縦桟部と横桟部とで多数の開口を有する格子枠形状に形成されているため、耐衝撃性に弱く歪みが発生して変形し、後輪泥除け部材に添わなくなる等の不具合があった。また、後輪泥除け部材が合成樹脂の押出成型品で形成されている場合には、それ自体の強度が十分でない場合が多く従来のカバー体では後輪泥除け部材と共に変形したりする等して、ドレスガードとしての機能を十分に果たし得なくなった。
【０００５】
本発明は上記問題点に鑑み、簡単に変形しない自転車用ドレスガードを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明における課題解決のための具体的手段は、次の通りである。
この技術的課題を解決する本発明の技術的手段は、後車輪５の両側を覆う左右一対のカ
バー体２，３を備えた自転車用ドレスガードにおいて、
カバー体２，３は合成樹脂により板状に形成され、外周部６に左右方向内方に屈曲した補強縁部２３が設けられ、カバー体２，３にその外周部６から左右方向外方に膨出した膨出部２２が設けられ、
一対のカバー体２，３は上外周部６ａと下外周部６ｂとを有し、一対のカバー体２，３の上外周部６ａ側の中途部に下方側に没入してなる逃がし凹部１３が設けられ、膨出部２２の下外周部６ｂ側には左右方向内方に屈曲した補強縁部２３ｂが設けられ、逃がし凹部１３の没入縁部２７の膨出部２２側には左右方向内方に屈曲した補強縁部２３ｂが設けられ、逃がし凹部１３の没入縁部２７及びカバー体２の下外周部６ｂの各補強縁部２３ｂに、バックホーク１４に外側方から嵌合する嵌合凹部３３，３４がそれぞれ設けられ、下外周部６ｂの嵌合凹部３４側に、バックホーク１４を抱持する鉤形の係止フック３６が左右方向内方に突設されている点にある。
【０００７】
また、本発明の他の技術的手段は、後車輪５の両側を覆う左右一対のカバー体２，３を備えた自転車用ドレスガードにおいて、
カバー体２，３は合成樹脂により板状に形成され、外周部６に左右方向内方に屈曲した補強縁部２３が設けられ、カバー体２，３にその外周部６から左右方向外方に膨出した膨出部２２が設けられ、
カバー体２，３の下外周部６ｂ側の中途部に、左右方向内方に突出した前後一対の突出片３９と、突出片３９間に連結した取付片４０を有するフック取付部４１が設けられ、取付片４０とカバー体２，３の膨出部２２の壁面との間に挿通溝４２が形成され、取付片４０には前後に複数の嵌合孔４３が設けられ、
バックホーク１４に嵌合する係止フック３６がカバー体２，３とは別体に形成され、係止フック３６に挿通溝４２に挿入嵌合される挿入片４４が突設され、挿入片４４に複数の嵌合孔４３に選択的に嵌合される嵌合凸部４５が設けられており、係止フック３６の挿入片４４を挿通溝４２に挿入して、嵌合凸部４５が嵌合する嵌合孔４３に選択することによって、係止フック３６を複数種類の大きさの自転車のバックホーク１４に嵌合可能となるように構成されている点にある。
【０００８】
また、本発明の他の技術的手段は、カバー体２，３の下外周部６ｂ側の中途部に、左右方向内方に突出した前後一対の突出片３９と、突出片３９間に連結した取付片４０を有するフック取付部４１が設けられ、取付片４０とカバー体２，３の膨出部２２の壁面との間に挿通溝４２が形成され、取付片４０には前後に複数の嵌合孔４３が設けられ、
バックホーク１４に嵌合する係止フック３６がカバー体２，３とは別体に形成され、係止フック３６に挿通溝４２に挿入嵌合される挿入片４４が突設され、挿入片４４に複数の嵌合孔４３に選択的に嵌合される嵌合凸部４５が設けられており、係止フック３６の挿入片４４を挿通溝４２に挿入して、嵌合凸部４５が嵌合する嵌合孔４３に選択することによって、係止フック３６を複数種類の大きさの自転車のバックホーク１４に嵌合可能となるように構成されている点にある。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、カバー体は、多数の開口を有さない板材で構成されて凹凸を有する立体的な形状になり、耐衝撃性に富むようになるため、歪みが発生して変形するのを防止することができる。また、後輪泥除け部材に合成樹脂製のものを使用した場合には、カバー体によって後輪泥除け部材の強度を補強する効果も期待できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第１実施形態を示す一方のカバー体の右側面図である。
【図２】同他方のカバー体の左側面図である。
【図３】同図１のＡ線矢視図である。
【図４】同図１のＢ線矢視図である。
【図５】同図１のＣ−Ｃ線断面図である。
【図６】同図１のＤ−Ｄ線断面図である。
【図７】同図１のＥ−Ｅ線断面図である。
【図８】同図１のＦ−Ｆ線断面図である。
【図９】同図１のＧ−Ｇ線断面図である。
【図１０】同図２のＨ線矢視図である。
【図１１】同図２のＩ線矢視図である。
【図１２】同ドレスガードを自転車に装着した状態の斜視図である。
【図１３】本発明の第２実施形態を示す一方のカバー体の右側面図である。
【図１４】同他方のカバー体の左側面図である。
【図１５】同図１３のＪ−Ｊ線断面図である。
【図１６】同図１の係止フックの正面図である。
【図１７】同図１の係止フックの側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１〜図１２は第１実施形態を示している。図１、図２及び図１２において、自転車用ドレスガード１は、左右一対の合成樹脂製のカバー体２，３（右カバー体２，左カバー体３）を備える。カバー体２，３は耐熱性の高い合成樹脂であるポリカーボネート、ポリプロピレン等により多数の開口がない板状に形成され、各カバー体２，３は自転車４の後車輪５外周に沿う外周部６（上外周部６ａ）と、チエーンカバー７及び泥除け部材１０のステー１２等に沿う外周部６（下外周部６ｂ）とを有している。
【００１２】
上外周部６ａ側の中途部に下方側に没入してなる逃がし凹部１３が設けられ、これにより自転車４のバックホーク１４に取り付けられた鍵に干渉しないようにしている。
カバー体２，３の前端に連結片１７が設けられ、連結片１７は後車輪５の泥除け部材１０に跨るようにその外面に沿って円弧状に配置され、カバー体２，３の前端を一体に連結している。
【００１３】
右カバー体２の後端に連結係合片１９が突設され、左カバー体３の後端に連結係止片２０が突設され、連結係合片１９と連結係止片２０とは着脱自在及び長さ調整自在に連結されるようになっている。
ここで、右カバー体２について説明する。図１、図３〜図９において、右カバー体２にその外周部６から扁平状に延長突出された非膨出部２１と、外周部６から左右方向外方に膨出した膨出部２２とが設けられている。右カバー体２の上外周部６ａ側に左右方向内方に３ｍｍ程度の長さで屈曲した補強縁部２３（短い補強縁部２３ａ）が設けられ、膨出部２２の下外周部６ｂ側には左右方向内方に１５ｍｍ程度の長さで屈曲した補強縁部２３（長い補強縁部２３ｂ）が設けられている。また、非膨出部２１の下外周部６ｂ側には左右方向内方に３ｍｍ程度の長さで屈曲した補強縁部２３（短い補強縁部２３ａ）が設けられている。
【００１４】
図８及び図９に示すように、膨出部２２の上外周部６ａ側は外側方に向けて凸状となる凸湾曲部２４で緩やかな円弧状に湾曲されて、短い補強縁部２３ａから徐々に大きく外側方に膨出されている。図７に示すように、非膨出部２１の上外周部６ａ側及び下外周部６ｂ側は短い補強縁部２３ａから扁平状に延長突出されている。非膨出部２１と膨出部２２との境界部分は、外側方に向けて凹状となる凹湾曲部２５で緩やかな円弧状に湾曲されて、非膨出部２１から膨出部２２に向けて徐々に大きく外側方に膨出されている。
【００１５】
逃がし凹部１３の没入縁部２７の前後両端部に泥除け部材１０の縁部に係合する係合溝２９が設けられ、係合溝２９は深い凹溝状に形成され、泥除け部材１０の縁部に嵌合保持されるようになっている。逃がし凹部１３の没入縁部２７の膨出部２２側には補強縁部２３（長い補強縁部２３ｂ）が設けられ、逃がし凹部１３の没入縁部２７の非膨出部２１側には補強縁部２３（短い補強縁部２３ａ）が設けられている。
【００１６】
図３及び図４に示すように、逃がし凹部１３の没入縁部２７及びカバー体２の下外周部６ｂの各補強縁部２３ｂにはコの字状の嵌合凹部３３，３４がそれぞれ設けられ、これら嵌合凹部３３，３４が自転車４のバックホーク１４に外側方から嵌合するようになっている。そして、下外周部６ｂの嵌合凹部３４側に鉤形の係止フック３６が左右方向内方に突設されており、係止フック３６が自転車４のバックホーク１４を抱持するようになってい
る。
【００１７】
而して、右カバー体２は外周部６に短い補強縁部２３ａと長い補強縁部２３ｂとを有し、また、外側方に膨出した膨出部２２と膨出していない非膨出部２１とを有しており、右カバー体２は多数の開口を有さない耐熱性の高い板材で構成されて凹凸を有する立体的な形状になり、耐熱性及び耐衝撃性に富むようになっている。
左カバー体３については、断面図等を図示省略しているが、図２，図１０及び図１１に示すように、右カバー体２と略同様の構成であって、外周部６及び没入縁部２７に短い補強縁部２３ａと長い補強縁部２３ｂとを有し、また、外側方に膨出した膨出部２２と膨出していない非膨出部２１とを有しており、左カバー体３は多数の開口を有さない耐熱性の高い板材で構成されて凹凸を有する立体的な形状になり、耐熱性及び耐衝撃性に富むようになっている。
【００１８】
なお、自転車用ドレスガード１には直径が１６ｍｍのバックホーク１４に嵌合する大径の係止フック３６を設けたものと、直径が１３ｍｍのバックホーク１４に嵌合する小径の係止フック３６を設けたものとの２種類がある。
上記第１実施形態によれば、カバー体２，３は耐熱性の高い合成樹脂により板状に形成され、外周部６に左右方向内方に屈曲した補強縁部２３が設けられ、カバー体２，３にその外周部６から左右方向外方に膨出した膨出部２２が設けられているので、カバー体２，３は、多数の開口を有さない耐熱性の高い板材で構成されて凹凸を有する立体的な形状になって、耐衝撃性に富むようになるため、歪みが発生して変形するのを防止することができる。また、後輪泥除け部材１０に合成樹脂の押出成形によるものを使用した場合には、カバー体２，３によって後輪泥除け部材１０の強度を補強する効果も期待できる。例えば、後輪泥除け部材１０に合成樹脂製のものを使用した場合には、後輪泥除け部材１０の補強のために別途補助ステーが必要になる場合もあるが、この補助ステーを不要にして製造コストの削減を図ることも可能になる。
【００１９】
図１３〜図１７は第２実施形態を示している。同図において、カバー体２，３の下外周部６ｂ側の中途部に、左右方向内方に突出した前後一対の突出片３９と、突出片３９間に連結した取付片４０を有するフック取付部４１がカバー体２，３に一体に設けられている。取付片４０とカバー体２，３の膨出部２２の壁面との間に挿通溝４２が形成され、取付片４０には前後一対の嵌合孔４３が設けられている。そして、バックホーク１４に嵌合する係止フック３６がカバー体２，３とは別体に形成されている。係止フック３６に挿通溝４２に挿入嵌合される挿入片４４が突設され、挿入片４４に嵌合孔４３に嵌合される嵌合凸部４５が設けられており、係止フック３６の挿入片４４を挿通溝４２に挿入して、嵌合凸部４５を一方の嵌合孔４３に嵌合することによって、係止フック３６をフック取付部４１に固定して、係止フック３６をバックホーク１４に嵌合できるようになっている。そして、２点鎖線で示す如く嵌合凸部４５を後側の嵌合孔４３に嵌合することで係止フック３６をフック取付部４１に固定することによって、２６インチの自転車のバックホーク１４に係止フック３６を適用させて嵌合させることができる。また、１点鎖線で示す如く嵌合凸部４５を前側の嵌合孔４３に嵌合することで係止フック３６をフック取付部４１に固定することによって、２４インチの自転車のバックホーク１４に係止フック３６を適用させて嵌合させることができるように構成されている。
【００２０】
なお、係止フック３６には、直径が１６ｍｍのバックホーク１４に嵌合するものと、直径が１３ｍｍのバックホーク１４に嵌合するものとの大小２種類が用意されている。
その他の点は前記第１実施形態を略同様の構成であり、カバー体２，３は外周部６及び没入縁部２７に短い補強縁部２３ａと長い補強縁部２３ｂとを有し、また、外側方に膨出した膨出部２２と膨出していない非膨出部２１とを有しており、カバー体２，３は多数の開口を有さない耐熱性の高い板材で構成されたて凹凸を有する立体的な形状になって、耐熱性及び耐衝撃性に富むようになっている。
【００２１】
なお、前記実施形態では、カバー体２，３は耐熱性の高い合成樹脂であるポリカーボネートにより多数の開口がない板状に形成されが、これに代え、ポリカーボネート以外の耐熱性の高い合成樹脂でカバー体２，３を形成するようにしてもよい。
また、前記実施形態では、取付片４０には前後一対の嵌合孔４３が設けられているが、これに代え、取付片４０に前後に３個以上の嵌合孔４３を設け、嵌合凸部４５が嵌合する嵌合孔４３を選択することによって、係止フック３６を３種類以上の大きさの自転車のバックホーク１４に嵌合可能となるようにしてもよい。
【符号の説明】
【００２２】
１    自転車用ドレスガード
２    右カバー体
３    左カバー体
４    自転車
５    後車輪
６    外周部
６ａ    上外周部
６ｂ    下外周部
１３    逃がし凹部
１４    バックホーク
２２    膨出部
２３    補強縁部
２３ｂ  補強縁部
２７    没入縁部
３３    嵌合凹部
３４    嵌合凹部
３６    係止フック
３９    突出片
４０    取付片
４１    フック取付部
４２    挿通溝
４３    嵌合孔
４４    挿入片
４５    嵌合凸部
【図１】
0005576253.tif 000002
【図２】
0005576253.tif 000003
【図３】
0005576253.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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