(57)【要約】  主軸バランサを工作機械に安定良く確実に支持して、適切な位置及び姿勢に簡単に確実に組み付けることができ、主軸バランサの工作機械への組み付け負荷を軽減して、組み付け時の安全性を高め、主軸バランサの組み付け後は、シリンダ本体内への圧縮ガスの充填とガス圧の調整を含むセットアップを容易に行い、主軸バランサの組み付け時間及びセットアップ時間を短縮できる、工作機械用主軸バランサの取付構造を提供する。  工作機械用主軸バランサの取付構造１は、ガススプリング２のシリンダ本体１０に固定的に設けられた被支持面３０ａを有するフランジ部材３０、工作機械Ｍの主軸ユニットＭａに固定されフランジ受け面４０ｂと取付孔４０ｃを有する支持部材４０、支持部材４０のフランジ受け面４０ｂにフランジ部材３０の被支持面３０ａを当接させた状態となるように、支持部材４０にフランジ部材３０を締結する複数の締結部材４５を備えている。
2008023428.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダ本体と、このシリンダ本体内に充填された圧縮ガスと、シリンダ本体に挿入され圧縮ガスのガス圧を受圧するロッド部材とを有するガススプリングを備え且つ工作機械の昇降駆動される主軸ユニットを上方へ付勢する主軸バランサを、工作機械に上下方向に配置して取り付ける工作機械用主軸バランサの取付構造において、
前記ガススプリングのシリンダ本体にシリンダ本体から水平方向外側へ張り出すように固定的に設けられ、その下面にフラットな被支持面を有するフランジ部材と、
前記工作機械の主軸ユニット又はベース部材に固定された支持部材であって、前記被支持面を受け止めるフランジ受け面を上面に有し、このフランジ受け面に被支持面を当接させた状態となるように前記シリンダ本体の一部が内嵌状に挿入される取付孔を有する支持部材と、
前記フランジ受け面に被支持面を当接させた状態となるように、前記支持部材にフランジ部材を締結する複数の締結部材と、
を備えことを特徴とする工作機械用主軸バランサの取付構造。
【請求項２】
前記支持部材に複数の締結部材のヘッド部を夫々内嵌状に収容する複数のヘッド収容穴が形成され、
前記複数の締結部材のヘッド部をカバーするために支持部材の下面に装着されるカバー板であって、前記ロッド部材又はシリンダ本体が挿通する挿通穴が形成されたカバー板と、
前記カバー板を支持部材に固定する複数の固定具と、
を備えたことを特徴とする請求項１に記載の工作機械用主軸バランサの取付構造。
【請求項３】
前記支持部材にフランジ部材を締結した後にガススプリングのロッド部材がシリンダ本体から所定量退入した状態で、シリンダ本体内に圧縮ガスを充填可能に構成されたことを特徴とする請求項２に記載の工作機械用主軸バランサの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガススプリングを備えた主軸バランサを工作機械に上下方向に配置して取り付ける工作機械用主軸バランサの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、本願出願人は、工作機械の昇降駆動される主軸ユニットを上方へ付勢するガススプリングを備えた主軸バランサを実用化している（例えば、特許文献１参照）。この主軸バランサでは、ガススプリングが、シリンダ本体と、シリンダ本体内に充填された圧縮ガスと、シリンダ本体に挿入され圧縮ガスのガス圧を受圧するロッド部材とを有する。【０００３】
ガススプリングを備えた主軸バランサは、通常、工作機械に上下方向に配置されて取り付けられ、この場合、工作機械の主軸ユニットとベース部材の一方にシリンダ本体が連結され、工作機械の主軸ユニットとベース部材の他方にロッド部材が連結される。【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１０５２５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来、ガススプリングを備えた主軸バランサを工作機械に上下方向に配置して取り付ける工作機械用主軸バランサの取付構造において、シリンダ本体を一般的なシリンダブラケットを介して工作機械（主軸ユニット又はベース部材）に連結するものでは、主軸バランサは大型で大重量になることから、主軸バランサを工作機械に安定良く確実に支持して、適切な位置及び姿勢に簡単に確実に組み付けることが難しいという問題がある。【０００６】
つまり、主軸バランサの工作機械への組み付け負荷が大きく、組み付け時の安全性の面でも課題が残り、故に、組み付け時間が長くなり、また、主軸バランサの組み付け後に、シリンダ本体内に圧縮ガスを充填し、そのガス圧を調整して、主軸バランサのセットアップを行うが、主軸バランサを工作機械に安定良く確実に支持できないことから、主軸バランサのセットアップを容易に行うことが難しく、このセットアップ時間も長くなる。【０００７】
また、工作機械用の主軸バランサでは、ロッド部材がシリンダ本体に所定量退入した状態でセットアップを行うことになるが、セットアップ後、ガススプリングは強力な付勢力を発生した状態になり、ここで、シリンダ本体が工作機械から連結解除されると、ガススプリングが急激に伸長するため好ましくない。こうした不測の事態は、作業者が主軸バランサのセットアップ後に誤って工作機械からシリンダ本体を連結解除することで発生することが想定され、これを防止する対策を講じることも安全性を高めるうえで重要である。【０００８】
本発明の目的は、ガススプリングを備えた主軸バランサを工作機械に安定良く確実に支持して、適切な位置及び姿勢に簡単に確実に組み付けることができ、つまり、主軸バランサの工作機械への組み付け負荷を軽減して、組み付け時の安全性を高め、主軸バランサの組み付け後は、シリンダ本体内への圧縮ガスの充填とガス圧の調整を含むセットアップを容易に行い、主軸バランサの組み付け時間及びセットアップ時間を短縮でき、更に、セットアップ後の安全性を高めることができる、工作機械用主軸バランサの取付構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１の工作機械用主軸バランサの取付構造は、シリンダ本体と、このシリンダ本体内に充填された圧縮ガスと、シリンダ本体に挿入され圧縮ガスのガス圧を受圧するロッド部材とを有するガススプリングを備え且つ工作機械の昇降駆動される主軸ユニットを上方へ付勢する主軸バランサを、工作機械に上下方向に配置して取り付ける工作機械用主軸バランサの取付構造において、前記ガススプリングのシリンダ本体にシリンダ本体から水平方向外側へ張り出すように固定的に設けられ、その下面にフラットな被支持面を有するフランジ部材と、前記工作機械の主軸ユニット又はベース部材に固定された支持部材であって、前記被支持面を受け止めるフランジ受け面を上面に有し、このフランジ受け面に被支持面を当接させた状態となるように前記シリンダ本体の一部が内嵌状に挿入される取付孔を有する支持部材と、前記フランジ受け面に被支持面を当接させた状態となるように、前記支持部材にフランジ部材を締結する複数の締結部材とを備えたことを特徴とする。【００１０】
この工作機械用主軸バランサの取付構造では、その取付対象となる主軸バランサのガススプリングとして、ロッド部材がシリンダ本体から下方へ突出するように配置されるガススプリング、又は、ロッド部材がシリンダ本体から上方へ突出するように配置されるガススプリングを適用でき、また、ロッド部材がシリンダ本体から上下両方へ突出するガススプリングも適用できる。フランジ部材については、シリンダ本体の下端側部分又は上端側部分に設けることが好ましいが、シリンダ本体の下端側部分と上端側部分以外の長さ方向途中部に設けることもできる。【００１１】
シリンダ本体は、通常、筒部材と、筒部材の上下両端に固着された端壁とを有し、フランジ部材をシリンダ本体の下端側部分又は上端側部分に設ける場合、このフランジ部材をシリンダ本体の端壁に一体形成して或いは固定して設けることが好ましいが、フランジ部材をシリンダ本体の長さ方向途中部に設ける場合も含めて、シリンダ本体の筒部材に固定して設けることもできる。【００１２】
ロッド部材がシリンダ本体から下方へ突出するように主軸バランサを配置し、フランジ部材をシリンダ本体の下端側部分に設ける場合には、フランジ部材から下側へシリンダ本体の下端部分を突出させ、そのシリンダ本体の下端部分が支持部材の取付孔に上側から内嵌状に挿入される。この場合、シリンダ本体の下端部を取付孔から下方へ突出させないようにすることが好ましく、これにより、請求項２の発明の実現性が高くなる。【００１３】
請求項２の工作機械用主軸バランサの取付構造は、前記支持部材に複数の締結部材のヘッド部を夫々内嵌状に収容する複数のヘッド収容穴が形成され、前記複数の締結部材のヘッド部をカバーするために支持部材の下面に装着されるカバー板であって、前記ロッド部材又はシリンダ本体が挿通する挿通穴が形成されたカバー板と、前記カバー板を支持部材に固定する複数の固定具とを備えたことを特徴とする。【００１４】
尚、前記フランジ部材に複数の締結部材のヘッド部を夫々内嵌状に収容する複数のヘッド収容穴が形成され、前記複数の締結部材のヘッド部をカバーするためにフランジ部材の上面に装着されるカバー板であって、前記ロッド部材又はシリンダ本体が挿通する挿通穴が形成されたカバー板と、前記カバー板をフランジ部材に固定する複数の固定具とを備えてもよい。【００１５】
請求項３の工作機械用主軸バランサの取付構造は、前記支持部材にフランジ部材を締結した後にガススプリングのロッド部材がシリンダ本体から所定量退入した状態で、シリンダ本体内に圧縮ガスを充填可能に構成されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１の工作機械用主軸バランサの取付構造によれば、ガススプリングのシリンダ本体にシリンダ本体から水平方向外側へ張り出すようにフランジ部材を固定的に設け、このフランジ部材は、その下面にフラットな被支持面を有し、一方、工作機械の昇降駆動される主軸ユニット又はベース部材に固定された支持部材を設け、この支持部材は、その上面にフランジ部材の被支持面を受け止めるフランジ受け面を有するとともに、このフランジ受け面に被支持面を当接させた状態となるようにシリンダ本体の一部が内嵌状に挿入される取付孔を有し、支持部材のフランジ受け面にフランジ部材の被支持面を当接させた状態となるように、支持部材にフランジ部材を締結する複数の締結部材を設けたので、主軸バランサを工作機械に安定良く確実に支持して、適切な位置及び姿勢に簡単に確実に組み付けることができ、つまり、主軸バランサの工作機械への組み付け負荷を軽減して、組み付け時の安全性を高め、主軸バランサの組み付け後は、シリンダ本体内への圧縮ガスの充填とガス圧の調整を含むセットアップを容易に行い、主軸バランサの組み付け時間及びセットアップ時間を短縮できる。【００１７】
請求項２の工作機械用主軸バランサの取付構造によれば、支持部材に複数の締結部材のヘッド部を夫々内嵌状に収容する複数のヘッド収容穴を形成したので、支持部材の下面にカバー板を装着する際、複数の締結部材とカバー板とが干渉しないようにして、また、カバー板にロッド部材又はシリンダ本体が挿通する挿通穴を形成したので、カバー板とロッド部材又はシリンダ本体とが干渉しないようにして、支持部材の下面にカバー板を装着し、複数の固定具によりカバー板を支持部材に確実に固定して、そのカバー板により複数の締結部材のヘッド部を確実にカバーすることができ、故に、主軸バランサのセットアップ後、ロッド部材がシリンダ本体から最大限突出していない状態で、作業者が誤って複数の締結部材を緩めると、支持部材からフランジ部材が締結解除されて、ガススプリングが急激に伸長する虞が高いが、これを防止して、安全性を高めることができる。【００１８】
請求項３の工作機械用主軸バランサの取付構造によれば、支持部材にフランジ部材を締結した後にガススプリングのロッド部材がシリンダ本体から所定量退入した状態で、シリンダ本体内に圧縮ガスを充填可能に構成したので、ガススプリングとして、シリンダ本体に対してロッド部材が主軸ユニットの昇降ストロークに略等しいストローク進退移動可能なものを採用して、この工作機械に対するバランサ機能を確保でき、そのガススプリング（主軸バランサ）の工作機械への組み付けと、その後のセットアップとを確実に行うことができ、請求項２の発明に基づいて、セットアップ後の安全性も確実に確保できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】実施例１の主軸バランサとその取付構造の正面図である。
【図２】主軸バランサの取付構造の分解斜視図である。
【図３】図２のIII −III 線断面図である。
【図４】図２のIV−IV線断面図である。
【図５】変更形態１の主軸バランサの取付構造の断面図である。
【図６】変更形態２の主軸バランサの取付構造の断面図である。
【図７】変更形態３の主軸バランサの取付構造の断面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１，１Ａ〜１Ｃ  工作機械用主軸バランサの取付構造
Ｂ，ＢＡ〜ＢＣ  主軸バランサ
２，２Ａ〜２Ｃ  ガススプリング
１０，１０Ａ〜１０Ｃ  シリンダ本体
１９  圧縮ガス
２０，２０Ａ〜２０Ｃ  ロッド部材
３０，３０Ａ〜３０Ｃ  フランジ部材
３０ａ  被支持面
４０，４０Ａ〜４０Ｃ  支持部材
４０ｂ  フランジ受け面
４０ｃ  取付孔
４０ｅ  ヘッド収容穴
４５，４５Ａ〜４５Ｃ  締結部材
４５ａ  ヘッド部
５０，５０Ａ〜５０Ｃ  カバー板
５０ａ，５０Ａａ，５０Ｂａ  挿通穴
５５  固定具
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
本発明の工作機械用主軸バランサの取付構造は、ガススプリングのシリンダ本体にシリンダ本体から水平方向外側へ張り出すように固定的に設けられ、その下面にフラットな被支持面を有するフランジ部材、工作機械の昇降駆動される主軸ユニット又はベース部材に固定された支持部材であって、フランジ部材の被支持面を受け止めるフランジ受け面を上面に有し、このフランジ受け面に被支持面を当接させた状態となるようにシリンダ本体の一部が内嵌状に挿入される取付孔を有する支持部材、支持部材のフランジ受け面にフランジ部材の被支持面を当接させた状態となるように、支持部材にフランジ部材を締結する複数の締結部材を備えたものである。
【実施例１】
【００２２】
図１〜図４に示すように、実施例１の工作機械用主軸バランサの取付構造１は、主軸バランサＢのガススプリング２を、そのロッド部材２０がシリンダ本体１０から下方へ突出する下向き姿勢に配置して取り付ける構造であり、シリンダ本体１０の下端側部分が工作機械Ｍの昇降駆動される主軸ユニットＭａに連結され、ロッド部材２０の下端部が工作機械Ｍのベース部材Ｍｂに固定されたパッド部材Ｍｃの上面に押圧状に当接している。【００２３】
先ず、主軸バランサＢのガススプリング２について説明する。
図１〜図４に示すように、ガススプリング２は、シリンダ本体１０と、シリンダ本体１０内に充填された圧縮ガス１９（例えば、圧縮窒素ガス１９）と、シリンダ本体１０に挿入され圧縮ガス１９のガス圧を受圧し且つシリンダ本体１０から下方へ突出するロッド部材２０と、シリンダ本体１０の下端側部分から水平方向外側へ張り出すフランジ部材３０とを備えている。【００２４】
シリンダ本体１０は、筒部材１１と、筒部材１１の下端部に固着されたロッド側端壁１２と、筒部材１１の上端部に固着されたヘッド側端壁１３を有する。ロッド側端壁１２は、外筒部材１４とロッド挿通部材１５とを有し、筒部材１１の下端部に外筒部材１４の上端部が内嵌されて、これら部材１１，１４同士が溶接により固定され、外筒部材１４の下部にフランジ部材３０が一体形成されている。【００２５】
ロッド挿通部材１５は、上半部が小径部１５ａに形成され、下半部が大径部１５ｂに形成され、小径部１５ａが外筒部材１４に内嵌され、大径部１５ｂの上面が外筒部材１４の下面に当接した状態で、大径部１５ｂが外筒部材１４に複数のボルト１６により締結されている。複数のボルト１６は、大径部１５ｂを下側から上側へ挿通して外筒部材１４に螺合され、大径部１５ｂの下端部において、その中央部分よりも外周側部分が段上がり状に形成され、そこに複数のボルト１６のヘッド部１６ａが当接し、これらヘッド部１６ａは大径部１５ｂの下端中央部分の高さ位置よりも高い位置にある。【００２６】
ロッド部材２０は、ロッド挿通部材１５の挿通孔１５ｃに上下貫通状に摺動自在に挿通され、シリンダ本体１０（筒部材１１）の内部において、ロッド部材２０の上端部分に抜止部材２１が固定されている。ロッド挿通部材１５の挿通孔１５ｃの内周部には、筒状の低摩擦部材２２、環状のシール部材２３，２４、筒状の低摩擦部材２５、環状のダストシール２６が、上側から下側へ順に装着されている。【００２７】
フランジ部材３０は、シリンダ本体１０のロッド側端壁１２の外筒部材１４に、その全周に亙って一体形成され、その下面に水平方向にフラットな被支持面３０ａを有する。フランジ部材３０には、複数（例えば、６つ）のボルト孔３０ｂが上下貫通状に形成され、外周部に軸心対称の２つの鉛直な切欠面３０ｃが形成されている。【００２８】
ここで、外部からシール部材２４（２３）に潤滑油を供給可能な潤滑油供給構造３５が設けられ、この潤滑油供給構造３５は、ロッド側端壁１２の外筒部材１４にフランジ部材３０の外周部から形成された通路３５ａ、ロッド挿通部材１５に形成されシール３５ｃにより通路３５ａに油密に接続されてシール部材２４（２３）へ至る通路３５ｂ、通路３５ａの外端部分においてフランジ部材３０に外部から着脱可能に内嵌状に螺合装着された詮部材３５ｄ（或いは逆止弁３５ｄ）を有する。【００２９】
ここで、ガススプリング２として、シリンダ本体１０に対してロッド部材２０が主軸ユニットＭａの昇降ストロークに略等しいストローク進退移動可能なものを採用して、この工作機械Ｍに対するバランサ機能を確保することができる。【００３０】
工作機械用主軸バランサの取付構造１について説明する。
図１〜図４に示すように、工作機械用主軸バランサの取付構造１は、前記フランジ部材３０と、支持部材４０と、複数（例えば、６つ）のボルトからなる締結部材４５と、カバー板５０と、複数（例えば、４つ）のビスからなる固定具５５とを有する。【００３１】
支持部材４０は、平面視にてフランジ部材３０よりも大きな矩形形状に形成されるとともに、フランジ部材３０から下側へ突出するシリンダ本体１０の下端部分と略同じ上下長を有するブロック形状に形成されている。支持部材４０は、その一側面に沿って水平方向両側へ張り出すフランジ部４０ａを有し、これらフランジ部４０ａが複数のボルト４１により工作機械Ｍの主軸ユニットＭａに固定されている。【００３２】
ここで、支持部材４０の前記一側面には、キー部材４３がボルト４４により固定されており、支持部材４０を主軸ユニットＭａに固定する場合、このキー部材４３が主軸ユニットＭａに係合され、これにより、支持部材４０を主軸ユニットＭａに容易に位置決めでき、また、支持部材４０からの荷重を主軸ユニットＭａに確実に支持することができる。【００３３】
支持部材４０は、その上面にフランジ部材３０の被支持面３０ａを受け止める水平方向にフラットなフランジ受け面４０ｂを有し、また、フランジ受け面４０ｂに被支持面３０ａを当接させた状態となるようにシリンダ本体１０の下端部分（ロッド側端壁１２のロッド挿通部材１５の下部）が内嵌状に挿入される上下貫通状の取付孔４０ｃと、複数（例えば、６つ）の上下貫通状のボルト挿通孔４０ｄと、複数のボルト挿通孔４０ｄの下端部に夫々設けられた複数（例えば、６つ）のヘッド収容穴４０ｅを有する。【００３４】
シリンダ本体１０の下端部分が支持部材４０の取付孔４０ｃに内嵌状に挿入され、フランジ部材３０の被支持面３０が支持部材４０のフランジ受け面４０ｂに当接した状態で、フランジ部材３０の複数のボルト孔３０ｂと支持部材４０の複数のボルト挿通孔４０ｄとを一致させ、複数の締結部材４５が、夫々、下側からボルト挿通孔４０ｄを挿通してボルト孔３０ｂに螺合され、締結部材４５のヘッド部４５ａがヘッド収容穴４０ｅに内嵌状に収容された状態で、支持部材４０にフランジ部材３０が締結されている。【００３５】
カバー板５０は、底面視にて支持部材４０と略同じ矩形形状に形成され、その中央部にロッド２０よりも少し大径の挿通穴５０ａが形成されている。このカバー板５０は、複数の締結部材４５のヘッド部４５ａを下側からカバーするために支持部材４０の下面に装着され、この状態で、挿通穴５０ａにロッド部材２０が挿通され、複数の固定具５５により支持部材４０に固定されている。【００３６】
ここで、前記のように、ガススプリング２として、シリンダ本体１０に対してロッド部材２０が主軸ユニットＭａの昇降ストロークに略等しいストローク進退移動可能なものを採用するが、支持部材４０にフランジ部材３０を締結した後にガススプリング２のロッド部材２０がシリンダ本体１０から所定量退入した状態で、シリンダ本体１０内に圧縮ガス１９を充填可能に構成されている。【００３７】
以上説明したガススプリングの取付構造１によれば次の効果を奏する。
ガススプリング２のシリンダ本体１０にシリンダ本体１０から水平方向外側へ張り出すようにフランジ部材３０を固定的に設け、このフランジ部材３０は、その下面にフラットな被支持面３０ａを有し、一方、工作機械Ｍの昇降駆動される主軸ユニットＭａに固定された支持部材４０を設け、この支持部材４０は、その上面にフランジ部材３０の被支持面３０ａを受け止めるフランジ受け面４０ｂを有するとともに、このフランジ受け面４０ｂに被支持面３０ａを当接させた状態となるようにシリンダ本体１０の一部が内嵌状に挿入される取付孔４０ｃを有し、支持部材４０のフランジ受け面４０ｂにフランジ部材３０の被支持面３０ａを当接させた状態となるように、支持部材４０にフランジ部材３０を締結する複数の締結部材４５を設けた。【００３８】
依って、主軸バランサＢを工作機械Ｍに安定良く確実に支持して、適切な位置及び姿勢に簡単に確実に組み付けることができ、つまり、主軸バランサＢの工作機械Ｍへの組み付け負荷を軽減して、組み付け時の安全性を高め、主軸バランサＢの組み付け後は、シリンダ本体１０内への圧縮ガス１９の充填とガス圧の調整を含むセットアップを容易に行い、主軸バランサＢの組み付け時間及びセットアップ時間を短縮できる。【００３９】
しかも、支持部材４０に複数の締結部材４５のヘッド部４５ａを夫々内嵌状に収容する複数のヘッド収容穴４０ｅを形成したので、支持部材４０の下面にカバー板５０を装着する際、複数の締結部材４５とカバー板５０とが干渉しないようにして、また、カバー板５０にロッド部材２０が挿通する挿通穴５０ａを形成したので、カバー板５０とロッド部材２０とが干渉しないようにして、支持部材４０の下面にカバー板５０を装着し、複数の固定具５５によりカバー板５０を支持部材４０に確実に固定して、そのカバー板５０により複数の締結部材４５のヘッド部４５ａを確実にカバーすることができ、故に、ガススプリング２のセットアップ後、ロッド部材２０がシリンダ本体１０から最大限突出していない状態で、作業者が誤って複数の締結部材４５を緩めると、支持部材４０からフランジ部材３０が締結解除されて、ガススプリング２が急激に伸長する虞が高いが、これを防止して、安全性を高めることができる。【００４０】
更に、支持部材４０にフランジ部材３０を締結した後にガススプリング２のロッド部材２０がシリンダ本体１０から所定量退入した状態で、シリンダ本体１０内に圧縮ガス１９を充填可能に構成したので、ガススプリング２として、シリンダ本体１０に対してロッド部材２０が主軸ユニットＭａの昇降ストロークに略等しいストローク進退移動可能なものを採用して、この工作機械Ｍに対するバランサ機能を確保でき、そのガススプリング２（主軸バランサＢ）の工作機械Ｍへの組み付けと、その後のセットアップとを確実に行うことができ、前記のように、セットアップ後の安全性も確実に確保できる。【００４１】
尚、ガススプリング２として、前記構成と異なる種々の構成のガススプリングを採用可能であり、そのガススプリング２のシリンダ本体の下端側部分にフランジ部材を設けることで、前記同様の作用、効果を奏する工作機械用主軸バランサの取付構造を構成できる。【００４２】
尚、フランジ部材３０を多少大きく形成し、複数の締結部材４５をフランジ部材３０に上側から挿通させて支持部材４０に螺合させ、フランジ部材３０に複数のヘッド収容穴４０ｅを上側から形成して、これらヘッド収容穴４０ｅに複数の締結部材４５のヘッド部４５ａを内嵌状に収容し、カバー板５０にはシリンダ本体１０が挿通する挿通穴５０ａを形成して、そのカバー板５０をフランジ部材３０の上面に装着し複数の固定具５５で固定して、複数のヘッド部４５ａをカバーするようにしてもよい。【００４３】
次に、前記ガススプリングの取付構造１の変更形態について説明する。但し、前記ガススプリングの取付構造１と基本的に同じものには類似する符号を付して説明する。【００４４】
変更形態１（図５参照）
この工作機械用主軸バランサの取付構造１Ａは、主軸バランサＢＡのガススプリング２Ａを、そのロッド部材２０Ａがシリンダ本体１０Ａから下方へ突出する下向き姿勢に配置して取り付ける構造であり、シリンダ本体１０Ａの上端部にシリンダ本体１０Ａから水平方向外側へ張り出すようにフランジ部材３０Ａが固定的に設けられている。【００４５】
シリンダ本体１０Ａのうちフランジ部材３０Ａの下側部分が、工作機械Ｍ（主軸ユニット）に固定された支持部材４０Ａに内嵌状に挿入され、フランジ部材３０Ａが支持部材４０Ａに上側から当接して、複数の締結部材４５Ａにより締結されている。カバー板５０Ａは支持部材４０Ａの下面に装着されて複数の固定具（図示略）で固定され、このカバー板５０Ａにシリンダ本体１０Ａが挿通している。【００４６】
変更形態２（図６参照）
この工作機械用主軸バランサの取付構造１Ｂは、主軸バランサＢＢのガススプリング２Ｂを、そのロッド部材２０Ｂがシリンダ本体１０Ｂから上方へ突出する上向き姿勢に配置して取り付ける構造であり、シリンダ本体１０Ｂの上端部にシリンダ本体１０Ｂから水平方向外側へ張り出すようにフランジ部材３０Ｂが固定的に設けられている。【００４７】
シリンダ本体１０Ｂのうちフランジ部材３０Ｂの下側部分が、工作機械Ｍ（主軸ユニット又はベース部材）に固定された支持部材４０Ｂに内嵌状に挿入され、フランジ部材３０Ｂが支持部材４０Ｂに上側から当接して、複数の締結部材４５Ｂにより締結されている。カバー板５０Ｂは支持部材４０Ｂの下面に装着されて複数の固定具（図示略）で固定され、このカバー板５０Ｂにシリンダ本体１０Ｂが挿通している。【００４８】
変更形態３（図７参照）
この工作機械用主軸バランサの取付構造１Ｃは、ガススプリング２Ｃを、そのロッド部材２０Ｃがシリンダ本体１０Ｃから上方へ突出する上向き姿勢に配置して取り付ける構造であり、シリンダ本体１０Ｃの下端側部分にシリンダ本体１０Ｃから水平方向外側へ張り出すようにフランジ部材３０Ｃが固定的に設けられている。【００４９】
フランジ部材３０Ｃから下方突出するのシリンダ本体１０Ｃの下側部分が、工作機械Ｍ（ベース部材）に固定された支持部材４０Ｃに内嵌状に挿入され、フランジ部材３０Ｃが支持部材４０Ｃに上側から当接して、複数の締結部材４５Ｃにより締結されている。カバー板５０Ｃは支持部材４０Ｃの下面に装着されて複数の固定具（図示略）で固定され、このカバー板５０Ｃにはシリンダ本体１０Ｃが挿通していない。【００５０】
変更形態１〜３の工作機械用主軸バランサの取付構造１Ａ〜１Ｃによれば、基本的に工作機械用主軸バランサの取付構造１と同様の作用・効果を奏する。尚、フランジ部材をシリンダ本体の下端側部分と上端側部分以外の長さ方向途中部に設けてもよい。また、ガススプリングとして、ロッドがシリンダ本体から上下両側へ突出するものを採用してもよい。その他、フランジ部材３０，３０Ａ〜３０Ｃ、支持部材４０，４０Ａ〜４０Ｃ（取付孔４０ｃ）、カバー板５０，５０Ａ〜５０Ｃ（挿通穴５０ａ）の形状及びサイズ、締結部材４５，４５Ａ〜４５Ｃ、固定具５５の数及び締結箇所等については適宜変更可能である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際調査報告】
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