(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
中空のフレーム内部にクレドルを軸支するとともに、クレドルに枢着されたリンクプレートの下部のリンクピンとハンドルレバーとの間に反転ばねを引き伸ばし状態で張設してハンドルレバーをフレームに揺動可能に取付けた配線用遮断器の機構部であって、
ハンドルレバーがフレームに取付けられた状態よりも反転ばねの長さが短くなる位置に、ハンドルレバーに反転ばねの先端のフックを引掛けるためのハンドルレバー仮保持位置を設けたことを特徴とする配線用遮断器の機構部。
【請求項２】
フレームのクレドル軸位置と、フレームのハンドル軸位置との間のスペースに、ハンドルレバーの脚部が嵌まり込み、ハンドルレバーが仮保持されることを特徴とする請求項１記載の配線用遮断器の機構部。
【請求項３】
ハンドルレバーとクレドルとを当接させてハンドルレバーが仮保持されることを特徴とする請求項２載の配線用遮断器の機構部。
【請求項４】
ハンドルレバーとフレームとを当接させてハンドルレバーが仮保持されることを特徴とする請求項２載の配線用遮断器の機構部。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配線用遮断器の機構部の構造に関するものであり、さらに詳細には組立作業性を大幅に高めた配線用遮断器の機構部に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
配線用遮断器は回路に過電流等が流れた場合に接点を開放し、回路を遮断する機器である。過電流等の検出はバイメタルや瞬時引き外し装置等の検出手段によって行われ、検出手段の動きは機構部に伝達され、機構部が可動接点を固定接点から急速に引き離して回路を遮断する。
【０００３】
この機構部の構造には様々なタイプがあるが、特許文献１に示されるような比較的大容量の配線用遮断器においては、フレーム内部にクレドルとハンドルレバーとを揺動可能に取付け、クレドルに枢着されたリンクプレートの下部のリンクピンとハンドルレバーとの間に反転ばねを引き伸ばし状態で張設した構造が用いられている。
【０００４】
このような構造の機構部を備えた回路遮断器は、検出手段が過電流等を検出したときにクレドルとリンクプレートとハンドルレバーとの間のバランスを崩し、反転ばねの力で急速にハンドルレバーをトリップさせるとともに可動接点を開放する。この引き外し動作を瞬時に行わせるために、強力な反転ばねが使用されている。またこの反転ばねを利用して、ハンドルレバーの下端をフレームの突起に係合させ、ハンドルレバーをフレームに対して揺動可能に支持している。このため組立工程においてはこの強力な反転ばねを引き伸ばし状態でリンクピンとハンドルレバーとの間に張設する必要がある。
【０００５】
しかし機構部の内部には複数の部品が近接配置されているうえ、回路遮断器の小型化を図るために機構部も小型化しており、そのようなわずかなスペース内において強力な反転ばねを引き伸ばしながら取付ける作業は容易ではない。このため様々な治具を用いているものの、組立ラインの作業性が悪いという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−１８２５０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従って本発明の目的は上記した従来の問題点を解決し、従来と同様に強力な反転ばねを用いていながら、その組立作業性を従来よりも大幅に改善した配線用遮断器の機構部を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するためになされた本発明は、中空のフレーム内部にクレドルを軸支するとともに、クレドルに枢着されたリンクプレートの下部のリンクピンとハンドルレバーとの間に反転ばねを引き伸ばし状態で張設してハンドルレバーをフレームに揺動可能に取付けた配線用遮断器の機構部であって、ハンドルレバーがフレームに取付けられた状態よりも反転ばねの長さが短くなる位置に、ハンドルレバーに反転ばねの先端のフックを引掛けるためのハンドルレバー仮保持位置を設けたことを特徴とするものである。
【０００９】
なお請求項２のように、フレームのクレドル軸位置と、フレームのハンドル軸位置との間のスペースに、ハンドルレバーの脚部が嵌まり込み、ハンドルレバーが仮保持される構造とすることが好ましい。
【００１０】
また請求項３のように、ハンドルレバーとクレドルとを当接させてハンドルレバーが仮保持される構造、あるいは請求項４のように、ハンドルレバーとフレームとを当接させてハンドルレバーが仮保持される構造とすることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、ハンドルレバーがフレームに取付けられた状態よりも反転ばねの長さが短くなる位置に、ハンドルレバーに反転ばねの先端を引掛けるためのハンドルレバー仮保持位置を設けたので、強力な反転ばねをほとんど引き伸ばすことなく、リンクピンとハンドルレバーとの間に取付けることができる。このようにして反転ばねを取付けたうえでフレームに対してハンドルレバーを引っ張り、ハンドルレバーの下端をフレームの突起に係合させるのであるが、この作業は比較的大きな部品であるフレームとハンドルレバーとを引き離せばよいので容易であり、組立ラインの作業性を高めることができる。しかもハンドルレバー仮保持位置は組立工程で利用されるだけであり、組立後は従来品と同一の機能を発揮することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の機構部を組み込んだ配線用遮断器の内部構造を示す斜視図である。
【図２】機構部とクロスバーを取り出した斜視図である。
【図３】機構部のみの斜視図である。
【図４】機構部のみの断面図である。
【図５】フレームにハンドルレバーを挿入する前の状態を示す斜視図である。
【図６】フレームにハンドルレバーを挿入する前の状態を示す断面図である。
【図７】ハンドルレバーをフレームに仮保持させた状態の斜視図である。
【図８】ハンドルレバーをフレームに仮保持させた状態の断面図である。
【図９】反転ばねの上端のフックをハンドルレバーに係合させた状態の断面図である。
【図１０】ハンドルレバーの組み付け手順の説明図である。
【図１１】他の実施形態においてハンドルレバーをフレームに仮保持させた状態の断面図である。
【図１２】クロスバーとの連結を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に本発明の実施形態を説明する。
図１は本発明の機構部を組み込んだ配線用遮断器の内部構造を示す斜視図、図２はその機構部とクロスバーを取り出した斜視図である。機構部１は金属製であり、配線用遮断器のケース２の中央に位置する。この配線用遮断器は３極用のもので、何れかの極で過電流等が検出されるとトリガプレート３が機構部１に引外し動作を行わせてクロスバー４を上方に回転させ、クロスバー４に取付けられた３極分の可動接触子５が上方に移動し、回路を遮断する。
【００１４】
図３は機構部１のみの斜視図、図４はその断面図である。これらの図において１０は断面が略コの字状のフレーム、１１はクレドル、１２は第１のリンクプレート、１３は第２のリンクプレート、１４はハンドルレバーである。クレドル１１はフレーム１０にかしめ固定されたクレドルピン１５により、フレーム１０内に揺動自在に枢着されている。第１のリンクプレート１２の上端にはＶ字状部１６が形成されており、クレドル１１の上部の折り曲げ片１７にこのＶ字状部１６を係合させることによって、第１のリンクプレート１２はクレドル１１の内側に枢着されている。なお本明細書において枢着とは特定点を中心として回転可能に取付けられていることを意味するもので、必ずしも連結軸を必要とするものではない。第１のリンクプレート１２の下端にはリンクピン１８によって第２のリンクプレート１３が枢着されている。第２のリンクプレート１３はクロスバー４に連結されるものである。
【００１５】
ハンドルレバー１４は天井板部２０の左右両側に脚部２１を備えた断面が略コの字状のもので、その左右両側の脚部２１、２１間の外幅はフレーム１０の内面幅よりもわずかに狭く、フレーム１０の内面に嵌まり込むことができるようになっている。ハンドルレバー１４の左右両側の脚部２１の下端には、逆Ｖ字状部２２が形成されている。またフレーム１０の両側の内面には、これらの逆Ｖ字状部２２を受ける突起２３が形成されている。ハンドルレバー１４の天井板部２０には抜き穴２４が形成されており、反転ばね２５の上端のフック２６が抜き穴２４の端部に形成されたばね受け２７に掛かっている。また反転ばね２５の下端のフック２８は第１のリンクプレート１２の下端のリンクピン１８に掛っている。
【００１６】
このためハンドルレバー１４は反転ばね２５によって強く下方に引き寄せられ、逆Ｖ字状部２２がフレーム１０の突起２３の上端部に密着される。この結果、ハンドルレバー１４は突状２３の上端部を回転中心としてフレーム１０に揺動可能に取付けられることとなる。また第１のリンクプレート１２は反転ばね２５によって強く上方に引き寄せられ、Ｖ字状部１６がクレドル１１の折り曲げ片１７に密着される。このようにして、ハンドルレバー１４と第１のリンクプレート１２とは、反転ばね２５の張力によってフレーム１０とクレドル１１に枢着されている。しかし反転ばね２５を外すと、ハンドルレバー１４はフレーム１０に対して自由に動かすことができるようになる。
【００１７】
以上に説明したフレーム１０、クレドル１１、リンクプレート１２、１３、ハンドルレバー１４を備えた配線用遮断器の機構部は、検出手段が過電流等を検出するとトリガプレート３が押されてその動きがクレドル１１に伝達され、クレドル１１とリンクプレート１２とハンドルレバー１４との間の力のバランスが崩れ、強力な反転ばね２５の力で急速にハンドルレバー１４をトリップさせるとともに可動接点を開放するもので、この動作は従来と同様である。本発明はこの強力な反転ばね２５の組み込みを容易に行えるように工夫したものであるから、以下にその点について説明する。
【００１８】
図５と図６は、フレーム１０にハンドルレバー１４を挿入する前の状態を示す斜視図と断面図である。図示のように、前工程においてクレドル１１は、フレーム１０にクレドルピン１５により揺動自在に枢着されている。クレドル１１は図示の上方位置に回転させておく。
【００１９】
次に図７と図８に示すように、ハンドルレバー１４をフレーム１０の上方から挿入する。このときハンドルレバー１４の下端の逆Ｖ字状部２２をフレーム１０の突状２３から外し、ハンドルレバー１４を本来の組み付け位置よりもフレーム１０内に深く差し込む。すなわちフレーム１０のクレドル軸位置（クレドルピン１５の位置）と、フレーム１０のハンドル軸位置（突状２３の位置）との間のスペースに、ハンドルレバー１４の脚部２１を落とし込むようにはめ込む。そしてハンドルレバー１４の天井板部２０の先端をフレーム上面に形成された仮保持部３０aに当接させ、ハンドルレバー１４の天井板部２０の裏面をクレドル１１の上面に形成された仮保持部３０bに当接させる。また、リンクピン１８により相互に連結されているリンクプレート１２、１３をフレーム１０の下方からハンドルレバー１４の内部に挿入する。このとき、反転ばね２５の下端のフック２８は予めリンクピン１８に掛けておく。
【００２０】
このようにハンドルレバー１４を本来の取付け位置よりもフレーム１０内に深く差し込んで仮保持させた状態では、ハンドルレバー１４の天井板部２０が低くなりリンクピン１８に接近するので、反転ばね２５の長さが短くなる。そこで反転ばね２５の上端のフック２６を抜き穴２４から引き上げ、図９に示すようにばね受け２７に掛ける。この作業は反転ばね２５をほとんど引き伸ばすことなく行えるので、容易である。しかし反転ばね２５の張力がゼロであると、途中で反転ばね２５などが脱落するおそれがあるので、わずかに反転ばね２５を引き伸ばして小さな張力を付与しておくことが好ましい。
【００２１】
このようにしてハンドルレバー仮保持位置において反転ばね２５をハンドルレバー１４のばね受け２７とリンクピン１８とに掛けたうえで、図１０のようにハンドルレバー１４をフレーム１０に対して上方に引き上げ、ハンドルレバー１４の脚部２１の下端に形成された逆Ｖ字状部２２をフレーム１０の内面の突起２３に嵌め込む。この作業は強力な反転ばね２５を引き伸ばしながら行う必要があるが、比較的大きな部品であるフレーム１０とハンドルレバー１４とを把持して引き離せばよいので、容易に行うことができる。これによりフレーム１０に対して、クレドル１１、第１のリンクプレート１２、第２のリンクプレート１３、ハンドルレバー１４が組み込まれたこととなる。
【００２２】
以上に説明した実施形態では、図７、図８、図９に示したように、ハンドルレバー１４の天井板部２０の先端をフレーム上面に形成された仮保持部３０aに当接させ、ハンドルレバー１４の天井板部２０の裏面をクレドル１１の上面に形成された仮保持部３０bに当接させてハンドルレバー１４を仮保持させた。このように離れた２箇所の仮保持部３０aと仮保持部３０bにより安定してハンドルレバー１４を仮保持できて好ましいものであるが、フレーム上面に形成された仮保持部３０aか、クレドル１１の上面に形成された仮保持部３０bか、若しくは他の部材による仮保持部により、少なくとも仮保持部が１箇所あればハンドルレバー１４を仮保持できるものである。
図１１はクレドル１１を回転させた位置にて、ハンドルレバー１４の天井板部２０の裏面をクレドル１１の上面に形成された仮保持部３０bに当接させてハンドルレバー１４を仮保持させて、反転ばね２５をハンドルレバー１４に掛けたもので、上記したように１箇所の仮保持部により仮保持させたものである。
このようなハンドルレバー仮保持位置を取らせた場合にも反転ばね２５をほとんど引き伸ばすことなく、取付けることができ、その後はハンドルレバー１４をフレーム１０に対して上方に引き上げ、ハンドルレバー１４の脚部２１の下端の逆Ｖ字状部２２をフレーム１０の内面の突起２３に嵌め込めばよい。
【００２３】
このようにして機構部の組立が完了した後、第２のリンクプレート１３の下端の孔３１にクロスバー４を連結することとなるが、この実施形態では図１２に示すようにフレーム１０の側面に切欠き３２を設け、この切欠き３２を介して孔３１に連結ピンを打ち込むことができる。従来はこのような切欠き３２がなく、予めリンクプレート１３にクロスバー４を連結していたため組立作業性が悪かったのであるが、この実施形態ではその問題も解消することができた。
【００２４】
以上に説明したように、本発明によれば従来と同様に強力な反転ばね２５を用いながら、その組立作業性を従来よりも大幅に改善した配線用遮断器の機構部を提供することができる。
【符号の説明】
【００２５】
１    機構部
２    ケース
３    トリガプレート
４    クロスバー
５    可動接触子
１０    フレーム
１１    クレドル
１２    第１のリンクプレート
１３    第２のリンクプレート
１４    ハンドルレバー
１５    クレドルピン
１６    Ｖ字状部
１７    折り曲げ片
１８    リンクピン
２０    天井板部
２１    脚部
２２    逆Ｖ字状部
２３    突起
２４    抜き穴
２５    反転ばね
２６    上端のフック
２７    ばね受け
２８    下端のフック
３０ａ  仮保持部
３０ｂ  仮保持部
３１    孔
３２    切欠き
【図１】
0005483594.tif 000002
【図２】
0005483594.tif 000003
【図３】
0005483594.tif 000004
【図４】
0005483594.tif 000005
【図５】
0005483594.tif 000006
【図６】
0005483594.tif 000007
【図７】
0005483594.tif 000008
【図８】
0005483594.tif 000009
【図９】
0005483594.tif 000010
【図１０】
0005483594.tif 000011
【図１１】
0005483594.tif 000012
【図１２】
0005483594.tif 000013