(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
タレット支持台に設けられた固定のタレット支持軸に、予圧可能な軸受を介してタレットを回転自在に支持し、このタレットに軸方向を向きかつ回転中心回りに歯が並ぶ第１の環状歯列を設け、この第１の環状歯列と同心で同方向を向く第２の環状歯列を前記タレット支持台に設け、これら第１および第２の両方の環状歯列に噛み合い可能な第３の環状歯列を、前記タレット支持軸に対し軸方向に進退自在な進退部材に設け、この進退部材を進退させるクランプ駆動源を設け、このクランプ駆動源により前記進退部材をクランプ方向に移動させて前記第３の環状歯列を前記第１および第２の環状歯列に噛み合わせた状態で前記タレットに接触してタレットの軸方向圧を受ける接触支持面を前記タレット支持台に設け、前記タレット支持軸の周面にねじ部を形成し、このねじ部に螺合して前記軸受に予圧を与える予圧付与リングを設けた工作機械のタレット装置。
【請求項２】
前記予圧付与リングは、前記軸受の内輪に接してこの内輪を前記接触支持面から離れる方向に押付けることにより前記軸受に予圧を与えるものである請求項１に記載の工作機械のタレット装置。
【請求項３】
前記予圧付与リングの前記タレット支持軸に対向する周面に円周溝を設けて前記予圧付与リングを前記円周溝の底壁で繋がる軸受側部と反軸受側部とに分割し、前記予圧付与リングの円周方向の複数箇所において、前記反軸受側部にボルト挿通孔を設けると共に、このボルト挿通孔と整合する雌ねじ孔を前記軸受側部に設け、前記各ボルト挿通孔に挿通されて前記雌ねじ孔にねじ込まれる複数の緩み止めボルトを設けた請求項１または請求項２の工作機械のタレット装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、タレット旋盤等の工作機械のタレット装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
タレット旋盤等の工作機械に設けられるタレット装置として、タレット支持台に対しタレットが回転可能に設置され、これらタレット支持台およびタレットにそれぞれ設けた同心の環状歯列に、軸方向に移動可能な進退部材に設けた環状歯列を噛み合わせることで、タレット支持台に対しタレットが回転不能であるクランプ状態にし、かつ上記噛み合いを解除することで、タレット支持台に対しタレットが回転可能なアンクランプ状態とするようにしたものがある（例えば特許文献１）。
【０００３】
この種のタレット装置は、加工時等のタレットのクランプ状態では、剛性保持のために、タレットの背面がタレット支持台の正面側に設けた接触支持面に接触して、タレット支持台がタレットの軸方向圧を受けて支持するようにしている。アンクランプ状態にすると、クランプ状態よりも進退部材がタレット支持台から離れる側へ移動し、タレットの背面とタレット支持台の接触支持面との接触が弱まるため、タレット支持台に対しタレットが自在に回転できるようになる。しかし、タレットの背面とタレット支持台の接触支持面とが完全に分離した状態ではないため、タレットを回転させるときに両面が擦れあって摩耗するという問題があった。
【０００４】
上記問題の対策として、タレット支持台に設けられた固定のタレット支持軸に、予圧可能な軸受を介してタレットを回転自在に支持し、前記軸受における内外の軌道輪のうち固定側軌道輪、例えば内輪に、クランプ状態で進退部材が移動する方向の予圧を与えておくことで、アンクランプ状態になったときに前記予圧により転動体および外輪を介してタレットをタレット支持台から離れる側に押して、タレットの背面とタレット支持台の接触支持面とを離間させることが行われている。
【０００５】
前記軸受の予圧の大きさは、僅かな固定側軌道輪の軸方向位置の違いによって大きく異なる。そのため、最適な予圧を得るためには、機械ごとに固定側軌道輪の軸方向位置を調整する必要がある。従来、この調整は、機械の組立時にシムを用いて行っていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−９３２０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、シムを用いる調整は、シムを削りながら厚みを調整して行うものであるため、手間がかかり、組立の能率が悪かった。
【０００８】
この発明の目的は、組立時の簡単な調整で、タレットの回転時におけるタレットとタレット支持台との擦れ合いによる摩耗を減らせる工作機械のタレット装置を提供することである。
この発明の他の目的は、予圧の調整をより一層簡単にすることである。
この発明のさらに他の目的は、予圧調整用の予圧付与リングを緩み難くして、予圧を一定に維持できるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明の工作機械のタレット装置は、タレット支持台に設けられた固定のタレット支持軸に、予圧可能な軸受を介してタレットを回転自在に支持し、このタレットに軸方向を向きかつ回転中心回りに歯が並ぶ第１の環状歯列を設け、この第１の環状歯列と同心で同方向を向く第２の環状歯列を前記タレット支持台に設け、これら第１および第２の両方の環状歯列に噛み合い可能な第３の環状歯列を、前記タレット支持軸に対し軸方向に進退自在な進退部材に設け、この進退部材を進退させるクランプ駆動源を設け、このクランプ駆動源により前記進退部材をクランプ方向に移動させて前記第３の環状歯列を前記第１および第２の環状歯列に噛み合わせた状態で前記タレットに接触してタレットの軸方向圧を受ける接触支持面を前記タレット支持台に設け、前記タレット支持軸の周面にねじ部を形成し、このねじ部に螺合して前記軸受に予圧を与える予圧付与リングを設けた。
【００１０】
この構成によれば、クランプ駆動源により進退部材をクランプ方向に移動させて、進退部材の第３の環状歯列をタレットの第１の環状歯列およびタレット支持台の第２の環状歯列に噛み合わせることで、タレットがタレット支持台に回転不能に固定されたクランプ状態になる。進退部材をクランプ方向の反対方向に移動させて、第３の環状歯列と第１の環状歯列および第２の環状歯列との噛み合わせを解除することで、タレットがタレット支持台に対し回転可能なアンクランプ状態になる。上記クランプ状態では、タレットがタレット支持台の接触支持面に接触して、タレットの軸方向圧をタレット支持台が受けて支持する。
【００１１】
予圧付与リングにより、軸受における内外の軌道輪のうち固定側軌道輪に、クランプ状態で進退部材が移動する方向の予圧を与えておくことで、アンクランプ状態になったときに前記予圧により転動体および回転側軌道輪を介してタレットをタレット支持台から離れる側に押して、タレットをタレット支持台の接触支持面から離間させることができる。それにより、アンクランプ状態でタレットを回転させる際に、タレットがタレット支持台の接触支持面に接触して摩耗することを防げる。予圧付与リングは、タレット支持軸の周面に形成されたねじ部に螺合して軸受に予圧を与えるものであるから、予圧付与リングをタレット支持軸回りに回転させるだけで簡単に予圧を調整することができる。
【００１２】
なお、タレット支持台の正面側を向く接触支持面にタレットの背面を接触させて、タレット支持台でタレットの軸方向圧を受ける構成としてもよい。また、タレット支持軸のねじ部を、タレット支持軸の外周に形成した雄ねじ部とし、この雄ねじ部に予圧付与リングを螺合させた構成としてもよい。これらの構成とすれば、タレット装置の各部材を比較的単純で簡素な形状とすることができ、かつ各部材を機能的に配置することができる。
上記構成の場合、この発明は次のように言い換えることができる。すなわち、この発明の工作機械のタレット装置は、タレット支持台に設けられた固定のタレット支持軸に、予圧可能な軸受を介してタレットを回転自在に支持し、このタレットの背面部にタレット正面側を向きかつ回転中心回りに歯が並ぶ第１の環状歯列を設け、この第１の環状歯列と同心で同方向を向く第２の環状歯列を前記タレット支持台に設け、これら第１および第２の両方の環状歯列に噛み合い可能な第３の環状歯列を、前記タレット支持軸に対し軸方向に進退自在な進退部材に設け、この進退部材を進退させるクランプ駆動源を設け、このクランプ駆動源により前記進退部材をタレット背面側へ前進させて前記第３の環状歯列を前記第１および第２の環状歯列に噛み合わせた状態で前記タレットの背面に接触してタレットの軸方向圧を受ける接触支持面を前記タレット支持台に設け、前記タレット支持軸の外周に雄ねじ部を形成し、この雄ねじ部に螺合して前記軸受に予圧を与える予圧付与リングを設けたものである。
【００１３】
この発明において、前記予圧付与リングは、前記軸受の内輪に接してこの内輪を前記接触支持面から離れる方向（すなわち、前記クランプ方向とは逆の方向）に押付けることにより前記軸受に予圧を与えるものとしてよい。
【００１４】
タレットは、タレット支持軸に軸受を介して支持される。また、予圧付与リングは、タレット支持軸の周面に形成されたねじ部に螺合する。このため、予圧付与リングで軸受の内輪を接触支持面から離れる方向に押付けて軸受に予圧を与える構成とすれば、予圧付与リングの軸方向の作用力を円滑に軸受の内輪に伝達することができ、かつ簡略な構成とすることができる。
【００１５】
この発明において、前記予圧付与リングの前記タレット支持軸に対向する周面に円周溝を設けて前記予圧付与リングを前記円周溝の底壁で繋がる軸受側部と反軸受側部とに分割し、前記予圧付与リングの円周方向の複数箇所において、前記反軸受側部にボルト挿通孔を設けると共に、このボルト挿通孔と整合する雌ねじ孔を前記軸受側部に設け、前記各ボルト挿通孔に挿通されて前記雌ねじ孔にねじ込まれる複数の緩み止めボルトを設けてもよい。
【００１６】
予圧付与リングのタレット支持軸に対向する周面に円周溝を設けて、予圧付与リングを円周溝の底壁で繋がる軸受側部と反軸受側部とに分割したことにより、予圧付与リングが円周溝のある箇所で撓みやすくなっている。そのため、反軸受側部のボルト挿通孔に緩み止めボルトを挿通し、その緩み止めボルトの頭部が反軸受側部の端面に当接した状態で、緩み止めボルトを軸受側部の雌ねじ孔にねじ込むことで、予圧付与リングが円周溝のある箇所で撓み、軸受側部と反軸受側部との軸方向距離が短くなる。換言すれば、予圧付与リングの内周に設けられた雌ねじ部の軸受側部分と反軸受側部分との距離が変わる。その結果、部分的に予圧付与リングの雌ねじ部のねじ山がタレット支持軸の雄ねじ部のねじ山に強く押し当てられるため、雄ねじ部に対し予圧付与リングが緩みにくくなり、予圧を一定に維持できる。
【発明の効果】
【００１７】
この発明の工作機械のタレット装置は、タレット支持台に設けられた固定のタレット支持軸に、予圧可能な軸受を介してタレットを回転自在に支持し、このタレットに軸方向を向きかつ回転中心回りに歯が並ぶ第１の環状歯列を設け、この第１の環状歯列と同心で同方向を向く第２の環状歯列を前記タレット支持台に設け、これら第１および第２の両方の環状歯列に噛み合い可能な第３の環状歯列を、前記タレット支持軸に対し軸方向に進退自在な進退部材に設け、この進退部材を進退させるクランプ駆動源を設け、このクランプ駆動源により前記進退部材をクランプ方向に移動させて前記第３の環状歯列を前記第１および第２の環状歯列に噛み合わせた状態で前記タレットに接触してタレットの軸方向圧を受ける接触支持面を前記タレット支持台に設け、前記タレット支持軸の周面にねじ部を形成し、このねじ部に螺合して前記軸受に予圧を与える予圧付与リングを設けたため、組立時の簡単な調整で、タレットの回転時におけるタレットとタレット支持台との擦れ合いによる摩耗を減らせる。
【００１８】
前記予圧付与リングは、前記軸受の内輪に接してこの内輪を前記接触支持面から離れる方向に押付けることにより前記軸受に予圧を与えるものである場合は、予圧の調整をより一層簡単にすることができる。
【００１９】
前記予圧付与リングの前記タレット支持軸に対向する周面に円周溝を設けて前記予圧付与リングを前記円周溝の底壁で繋がる軸受側部と反軸受側部とに分割し、前記予圧付与リングの円周方向の複数箇所において、前記反軸受側部にボルト挿通孔を設けると共に、このボルト挿通孔と整合する雌ねじ孔を前記軸受側部に設け、前記各ボルト挿通孔に挿通されて前記雌ねじ孔にねじ込まれる複数の緩み止めボルトを設けた場合は、予圧付与リングが緩み難くなり、予圧を一定に維持できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】この発明の一実施形態にかかる工作機械のタレット装置の断面図である。
【図２】（Ａ）は同タレット装置の部分拡大図、（Ｂ）は同部分の異なる状態を示す図である。
【図３】図１のIII部拡大図である。
【図４】予圧付与リングの断面図である。
【図５】（Ａ）は同タレット装置がクランプ状態にあるときの軸受の状態を示す図、（Ｂ）はアンクランプ状態にあるときの軸受の状態を示す図示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
この発明の一実施形態を図面と共に説明する。図１はタレット装置の断面図である。この図では、簡略化のために、実際には複数の部品から構成されていても、一体の部品とみなされるものは一つの部品として図示してある。このタレット装置は、例えばタレット旋盤の刃物台として使用されるものである。タレット装置は、外周面に複数の工具（図示せず）が装着されるタレット１を備え、このタレット１がタレット支持台２に回転自在に支持されている。詳しくは、タレット支持台２に、タレット正面側へ突出する中空のタレット支持軸３が固定して設けられ、このタレット支持軸３の外周に一対の軸受４，５を介してタレット１が回転自在に支持される。
【００２２】
タレット１は、クランプ機構１０により、タレット支持台２に対し回転が拘束されたクランプ状態と、タレット支持台２に対し回転可能なアンクランプ状態とに切り換えられる。なお、図１はタレットのクランプ状態を示す。
【００２３】
クランプ機構１０は、図２に拡大して示すように、タレット１に設けられた第１の環状歯列１１と、タレット支持台２に設けられた第２の環状歯列１２と、タレット１およびタレット支持台２に対し軸方向に進退自在な環状の進退部材６に設けられた第３の環状歯列１３とを備える。第１の環状歯列１１は、タレット１の背面部に固定した第１の歯列形成部材７に形成されており、タレット正面側を向きかつ回転中心Ｏ（図１）回りに歯が並んでいる。第２の環状歯列１２は、タレット支持台２の正面部に固定した第２の歯列形成部材８に形成されており、第１の環状歯列１１と同心で同方向を向く歯が並んでいる。第３の環状歯列１３は、前記進退部材６の背面に形成されており、第１および第２の両方の環状歯列１１，１２に噛み合い可能である。各環状歯列１１，１２，１３の歯の円周方向の断面形状は、例えば台形状である。
【００２４】
前記進退部材６は、クランプ駆動源１５により進退させる。この図例の場合、クランプ駆動源１５は、進退部材６をピストンとする油圧等の流体圧シリンダとされている。進退部材６の内周面は段付き円筒状であって、この進退部材６の内周面とタレット支持軸３の外周面との間に、クランプ側シリンダ室１６とアンクランプ側シリンダ室１７とが形成されている。これらシリンダ室１６，１７は、それぞれ流体路１８，１９に連通している。シリンダ室１６，１７の箇所以外では、進退部材６の内周面とタレット支持軸３の外周面とが軸方向に摺動自在に接し、その接触箇所にシール部材２０，２１，２２を介在させてある。
【００２５】
流体路１８よりクランプ側シリンダ室１６へ流体を流入させると、進退部材６がタレット背面側へ前進し、第３の環状歯列１３が第１の環状歯列１１および第２の環状歯列１２と噛み合う。それにより、第１の環状歯列１１が形成された第１の歯列形成部材７と、第２の環状歯列１２が形成された第２の歯列形成部材８とが、第３の環状歯列１３が形成された進退部材６を介して互いに結合され、タレット支持台２に対するタレット１の回転が拘束される。つまり、図２（Ａ）のクランプ状態となる。
【００２６】
クランプ状態から、流体路１９よりアンクランプ側シリンダ室１７へ流体を流入させると、進退部材６がタレット正面側へ後退し、第３の環状歯列１３と第１の環状歯列１１および第２の環状歯列１２との噛み合いが外れる。それにより、第１の歯列形成部材７と第２の歯列形成部材８との結合が解除され、タレット支持台２に対してタレット１が回転可能となる。つまり、図２（Ｂ）のアンクランプ状態となる。
【００２７】
図１において、タレット支持台２には、タレット１がアンクランプの状態で、タレット１を回転中心Ｏ回り回転させることで、目的の工具を所定の割出し位置に割り出すタレット割出機構２５が設けられている。タレット割出機構２５は、タレット支持台２における回転中心Ｏから偏心した位置に回転自在に設けられた軸方向のタレット駆動軸２６と、このタレット駆動軸２６を回転させるタレット回転モータ（図示せず）とからなり、タレット駆動軸２６のタレット正面側の端部に取付けられたピニオンギア２７が、タレット１に設けられた外歯ギア２８に噛み合っている。駆動モータでタレット駆動軸２６を回転させると、その回転がギア２７，２８を介してタレット１に伝達され、タレット１が回転する。なお、外歯ギア２８は、前記第１の歯列形成部材７と共に、図示しない固定具によりタレット１に固定されている。
【００２８】
タレット１に設置された工具のうち回転工具（図示せず）は、工具回転機構３０により回転させられる。この工具回転機構３０は、前記タレット支持軸３内を貫通して設けられ、一対の軸受３１により回転自在に支持された工具駆動軸３２、この工具駆動軸３２と直交して設けられ回転工具を支持するドライブ軸３３、これら工具駆動軸３２とドライブ軸３３とを伝動連結する伝達機構３４、および前記工具駆動軸３１を回転させる工具回転モータ（図示せず）等で構成される。伝達機構３４は、例えば一対の傘歯車３４ａ，３４ｂからなる。
【００２９】
タレット支持台２のタレット正面側の面には、クランプ状態でタレット１の背面３５に接触してタレット１の軸方向圧を受ける接触支持面３６が設けられている。この図例では、接触支持面３６が、タレット１の一部である第１の歯列形成部材７の背面が接触する面とされているが、外歯ギア２８の背面が接触する面であってもよく、あるいはタレット１における上記以外の箇所の背面が接触する面であってもよい。
【００３０】
タレット１を支持する前記軸受４，５のうち少なくともタレット１の正面側つば状部１ａを支持する軸受４は、予圧可能な転がり軸受とされている。この図例では深溝玉軸受であるが、アンギュラ玉軸受であってもよい。この予圧可能な軸受４には、予圧付与機構３７により予圧が与えられる。予圧付与機構３７を、図３に拡大して示す。
【００３１】
図３に示すように、軸受４の外輪４ａは、タレット１の正面側つば状部１ａの内周に形成された段面１ａａと外輪位置決め部材３８とで軸方向両側から挟み込んで位置決めされている。外輪位置決め部材３８は、ボルト３９により正面側つば状部１ａに固定されている。
一方、軸受４の内輪４ｂは、タレット支持軸３の外周に形成された雄ねじ部４０に螺合する環状の予圧付与リング４１（図４）によって、軸方向位置が拘束される。予圧付与リング４１は、内周に形成された雌ねじ部４２により前記雄ねじ部４０に螺合する。予圧付与リング４１は、軸方向に並ぶ２つの分割体４１ａ，４１ｂを一体化したもので、片方の分割体４１ａの外周に内輪４ｂが嵌合している。片方の分割体４１ａは外周に突出するつば部４１ａａを有し、かつ他方の分割体４１ｂは外径端から前記つば部４１ａａ側へ突出する環状突部４１ｂａを有し、これらつば部４１ａａと環状突部４１ｂａとで軸受４の内輪４ａを軸方向両側から挟み込んでいる。
【００３２】
雄ねじ部４０に対する予圧付与リング４１の螺合位置を調整して、外輪４ａに対する内輪４ｂの軸方向位置をずらすことにより、軸受４に予圧を与えることができる。また、ずらし量を変えることで、予圧の大きさを変更することができる。この実施形態の場合、予圧付与リング４１の分割体４１ｂの端面で内輪４ｂをタレット正面側へ押付けることにより、軸受４に予圧を与える。
なお、内輪４ｂをタレット支持軸３の外周に直接嵌合させて、予圧付与リング４１により軸受４の内輪４ｂを押付けるようにしてもよい。
【００３３】
また、図４に示すように、この実施形態の予圧付与リング４１は、内周に円周溝４３が設けられ、この円周溝４３の底壁で繋がる軸受側部４４と反軸受側部４５とに分割されている。したがって、雌ねじ部４２も、軸受側部分４２ａと反軸受側部分４２ｂとに分割されている。そして、円周方向の複数箇所に、反軸受側部４５に軸方向に貫通するボルト挿通孔４６を設けると共に、このボルト挿通孔４６と整合する雌ねじ孔４７を軸受側部４３に設けてある。
【００３４】
予圧付与リング４１の内周に円周溝４３を設けたことにより、予圧付与リング４１が円周溝４３のある箇所で撓みやすくなっている。そのため、図３のように、ボルト挿通孔４６に緩み止めボルト４８を挿通し、その緩み止めボルト４８の頭部が反軸受側部４５の端面に当接した状態で、緩み止めボルト４８を雌ねじ孔４７にねじ込むことで、予圧付与リング４１が円周溝４３のある箇所で撓み、軸受側部４４と反軸受側部４５との軸方向距離が短くなる。つまり、雌ねじ部４２の軸受側部分４２ａと反軸受側部分４２ｂとの距離が変わり、二重ナットとして機能する。その結果、部分的に予圧付与リング４１の雌ねじ部４２のねじ山がタレット支持軸３の雄ねじ部４０のねじ山に強く押し当てられるため、雄ねじ部４０に対し予圧付与リング４１が緩みにくくなり、予圧を一定に維持できる。
なお、上記構成のように、予圧付与リング４１の雌ねじ部４２を互いの軸方向距離を変更可能な軸受側部分４２ａと反軸受側部分４２ｂとに分割せずに、予圧付与リング４１とは別体のロックナット（図示せず）を予圧付与リング４１に重ねて設け、このロックナットをタレット支持軸３の雄ねじ部４０に螺合させることによっても、同様の緩み止め効果が得られる。
【００３５】
タレット１の正面側つば状部１ａには、軸受４、外輪位置決め部材３８、および予圧付与リング４１の前面を覆う前面カバー５０がボルト５１により取付けられる。また、タレット支持軸３の前面には、支持軸カバー５２が取付けられる。
【００３６】
このタレット装置は、タレット１のクランプ状態で、予圧付与機構３７により、軸受４の内輪４ｂに、図５（Ａ）で矢印に示す方向の予圧を与えておく。この予圧の方向は、クランプ状態で進退部材６が移動する方向、すなわちクランプ状態からアンクランプ状態に切り換える際に進退部材６が移動する方向である。予圧付与機構３７による予圧の調整は、予圧付与リング４１をタレット支持軸３回りに回転させるだけで簡単に行える。また、緩み止めボルト４８を雌ねじ孔４７にねじ込むことで、予圧を一定に維持できる。
【００３７】
このように軸受４に予圧を与えることで、アンクランプ状態になったときに、前記予圧により軸受４の転動体４ｃおよび外輪４ａを介して、タレット１をタレット支持台２から離れる側に押して、タレット１の背面３５とタレット支持台２の接触支持面３６とが離間させられる。それにより、アンクランプ状態でタレット１を回転させる際に、タレット１の背面３５とタレット支持台２の接触支持面３６が接触して摩耗することを防げる。
【００３８】
アンクランプ状態では、図５（Ｂ）に示すように、軸受４は、外輪４ａと内輪４ｂの軸方向位置が揃い軌道面の中央部に転動体４ｃが位置する中立状態で安定する。そのため、タレット支持台２およびタレット支持軸３に対しタレット１が回転自在となる。アンクランプ状態におけるタレット１の背面３５とタレット支持台２の接触支持面３６との離間距離は非常に小さく、容易に視認できるほどタレット１が正面側へ飛び出るわけではない。そのため、タレット１が不安定になることはない。
【００３９】
まとめると、このタレット装置は、予圧付与機構３７を設けたことにより、タレット１の回転時におけるタレット１の背面３５とタレット支持台２の接触支持面３６との摩耗を少なくすることができ、かつ予圧付与機構３７による軸受４の予圧調整が容易であるため、組立作業を能率良く行える。また、タレット１の前面カバー５０を外せば、予圧付与リング４１および緩み止めボルト４８が外部に露出した状態となるため、機械組立後でも、軸受４の予圧調整を容易に行なえる。
【００４０】
この実施形態は、軸受４の内輪４ａに予圧を与える構成であるため、タレット支持軸３の外周に形成された雄ねじ部４０に螺合する予圧付与リング４１の軸方向の作用力を内輪４ａに円滑に伝達することができ、かつ簡略な構成とすることができる。また、軸受４の外輪４ｂに予圧を与える構成としてもよい。
【００４１】
また、この実施形態は、タレット１の背面３５がタレット支持台２の前面側を向く接触支持面３６に接触して、タレット支持台２がタレット１の接触支持圧を受けるようになっているが、これとは逆に、タレット１の前面がタレット支持台２の背面側を向く接触支持面に接触して、タレット支持台２がタレット１の接触支持圧を受けるようにしてもよい。
【００４２】
さらに、この実施形態は、タレット支持棒３の外周に雄ねじ部４０が形成され、この雄ねじ部４０に予圧付与リング４１を螺合させてあるが、タレット支持棒３の内周に雌ねじ部を形成し、この雌ねじ部に予圧付与リング４１を螺合させてもよい。
【符号の説明】
【００４３】
１…タレット
２…タレット支持台
３…タレット支持軸
４…軸受
６…進退部材
７…第１の歯列形成部材
８…第２の歯列形成部材
１０…クランプ機構
１１…第１の環状歯列
１２…第２の環状歯列
１３…第３の環状歯列
１５…クランプ駆動源
３５…タレットの背面
３６…接触支持面
３７…予圧付与機構
４０…雄ねじ部
４１…予圧付与リング
４３…円周溝
４４…軸受側部
４５…反軸受側部
４６…ボルト挿通孔
４７…雌ねじ孔
４８…緩み止めボルト
【図１】
0005381587.tif 000002
【図２】
0005381587.tif 000003
【図３】
0005381587.tif 000004
【図４】
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【図５】
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