(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
相対回転可能に配置された一対の回転部材と、この一対の回転部材間に配置され前記一対の回転部材を断続する断続部材と、前記一対の回転部材のいずれか一方の回転部材に軸方向移動可能に支持され前記断続部材を断続操作する可動部材と、前記断続部材の断続部が接続解除方向となる軸方向一側へ前記可動部材を付勢するスプリングと、前記一方の回転部材に対して径方向および軸方向他側に支持されると共に前記断続部が接続方向となる軸方向他側に前記可動部材を移動操作するように励磁可能な電磁石とを備えたクラッチ装置であって、
前記一方の回転部材には、前記電磁石が励磁されていないときに、前記可動部材の端面と当接して前記可動部材の前記軸方向一側への移動を係止する可動部材係止部と、この可動部材係止部と一体的に設けられ前記電磁石の端面と当接して前記電磁石の前記軸方向一側への移動を係止する電磁石係止部とを有する係止手段が固定されていることを特徴とするクラッチ装置。
【請求項２】
請求項１記載のクラッチ装置であって、
前記係止手段の前記電磁石係止部は、前記電磁石の端面に対して周方向の複数箇所に設けられていることを特徴とするクラッチ装置。
【請求項３】
請求項１又は２記載のクラッチ装置であって、
前記係止手段の前記可動部材係止部は、前記可動部材の端面と当接する当接面が環状に形成されていることを特徴とするクラッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に適用されるクラッチ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、一対の回転部材間を断続する断続機構を作動させる電磁石を備えたクラッチ装置としては、例えば、一側の回転部材であるデフケースと他側の回転部材である一方のサイドギヤとの間に設けられた断続機構としてのドッグクラッチと、ドッグクラッチを作動させる電磁式アクチュエータとを備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
このクラッチ装置では、デフケースに対して電磁石としての電磁ソレノイドと可動部材としてのプランジャとをそれぞれ径方向に支持させており、電磁ソレノイドの背面側に電磁ソレノイドと当接する複数のプレートをデフケースにボルト止めすることによって電磁ソレノイドをデフケースに対して軸方向に位置決めさせている。
【０００４】
しかしながら、上記のようなクラッチ装置では、電磁石の軸方向移動を規制するために複数のプレートと、１つのプレートを固定するために２つのボルトとを用いているが、電磁石の軸方向移動の規制に関する部品点数が多く、組付けの作業性が低下していた。
【０００５】
これに対して、電磁石の軸方向移動を規制する複数のプレートに換えて、非磁性体のスナップリングをデフケースに組付けたクラッチ装置や、磁性体を環状に形成させた相殺リングをデフケースにボルト止めさせたクラッチ装置が知られている（例えば、特許文献２参照）。
【０００６】
このようなクラッチ装置では、スナップリングや環状の相殺リングを用いることによって、複数のプレートを用いる必要がなく、部品点数を削減することができる。加えて、スナップリングをデフケースに組付けることによって、プレートを固定するボルトも用いる必要がなく、さらに部品点数を削減することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００７−９２９９０号公報
【特許文献２】特開２００７−３１５５８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上記特許文献１，２のようなクラッチ装置では、可動部材の軸方向移動の規制が複数のプレート、スナップリング、相殺リングとは別に設けた係止手段によって行われている。
【０００９】
このため、可動部材の移動規制と電磁石の移動規制とをそれぞれ別に設定する必要があり、部品点数の増加や位置決め精度などによって可動部材と電磁石の位置決めの構造が複雑化していた。また、可動部材と電磁石とが別々に位置決めされているため、可動部材と電磁石の初動特性が低下する恐れがあった。
【００１０】
そこで、この発明は、可動部材と電磁石の位置決めの構造を簡素化することができると共に、可動部材と電磁石の初動特性を安定化させることができるクラッチ装置の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１記載の発明は、相対回転可能に配置された一対の回転部材と、この一対の回転部材間に配置され前記一対の回転部材を断続する断続部材と、前記一対の回転部材のいずれか一方の回転部材に軸方向移動可能に支持され前記断続部材を断続操作する可動部材と、前記断続部材の断続部が接続解除方向となる軸方向一側へ前記可動部材を付勢するスプリングと、前記一方の回転部材に対して径方向および軸方向他側に支持されると共に前記断続部が接続方向となる軸方向他側に前記可動部材を移動操作するように励磁可能な電磁石とを備えたクラッチ装置であって、前記一方の回転部材には、前記電磁石が励磁されていないときに、前記可動部材の端面と当接して前記可動部材の前記軸方向一側への移動を係止する可動部材係止部と、この可動部材係止部と一体的に設けられ前記電磁石の端面と当接して前記電磁石の前記軸方向一側への移動を係止する電磁石係止部とを有する係止手段が固定されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項２記載の発明は、請求項１記載のクラッチ装置であって、前記係止手段の前記電磁石係止部は、前記電磁石の端面に対して周方向の複数箇所に設けられていることを特徴とする。
【００１３】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載のクラッチ装置であって、前記係止手段の前記可動部材係止部は、前記可動部材の端面と当接する当接面が環状に形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１のクラッチ装置は、係止手段の可動部材の軸方向一側への移動を係止する可動部材係止部と電磁石の軸方向一側への移動を係止する電磁石係止部とが一体的に設けられているので、一部材で可動部材と電磁石とを同時に係止することができ、部品点数を削減することができる。加えて、一部材で可動部材と電磁石とを同時に係止することができるので、可動部材と電磁石の位置決めの構造を簡素化することができる。
【００１５】
また、一部材で可動部材と電磁石とを同時に係止することができるので、可動部材と電磁石の初動位置合わせの精度を向上させることができ、可動部材と電磁石の初動特性を安定化させることができる。
【００１６】
さらに、一方の回転部材に係止手段を設けることによって可動部材と電磁石とを一方の回転部材に組付けることができるので、装置の組付状態で周辺部材とは独立した一部材としてクラッチ装置を取り扱うことができ、クラッチ装置の組付状態における搬送性を向上させることができる。
【００１７】
従って、可動部材と電磁石の位置決めの構造を簡素化することができると共に、可動部材と電磁石の初動特性を安定化させることができる。
【００１８】
請求項２のクラッチ装置は、係止手段の電磁石係止部が電磁石の端面に対して周方向の複数箇所に設けられているので、電磁石の昇温時の放熱性を向上することができると共に、電磁石と係止手段との相対回転時の張り付きを防止することができる。
【００１９】
請求項３のクラッチ装置は、係止手段の可動部材係止部が可動部材の端面と当接する当接面が環状に形成されているので、可動部材の端面位置を周方向で適正に保持することができ、可動部材の初動特性を安定化させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の第１実施形態に係るクラッチ装置が搭載されたデファレンシャル装置の断面図である。
【図２】図１の側面図である。
【図３】（ａ）本発明の第１実施形態に係るクラッチ装置の係止手段の正面図である。（ｂ）図３（ａ）の断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係るクラッチ装置が搭載されたデファレンシャル装置の断面図である。
【図５】図４の側面図である。
【図６】（ａ）本発明の第２実施形態に係るクラッチ装置の係止手段の正面図である。（ｂ）図６（ａ）の断面図である。
【図７】本発明の第３実施形態に係るクラッチ装置が搭載されたデファレンシャル装置の断面図である。
【図８】図７の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
まず、図１を用いて本発明の実施の形態に係るクラッチ装置が適用されたデファレンシャル装置について説明する。
【００２２】
図１に示すように、デファレンシャル装置３０１は、デフケース３と、ピニオン３０３と、一対のサイドギヤ５，３０５とからなる差動機構３０７を備えている。デフケース３は、軸方向両側に形成されたボス部３０９，３１１でそれぞれベアリング（不図示）を介して静止系部材としてのキャリア（不図示）に回転可能に支持されている。また、デフケース３には、リングギヤ（不図示）が固定されるフランジ部３１３が形成され、、リングギヤが駆動力を伝達する動力伝達ギヤ（不図示）と噛み合い、駆動力が伝達されてデフケース３を回転駆動させる。また、デフケース３は一部材で形成された、いわゆる１ピース構造であり、このデフケース３内の空間部には、ピニオン３０３と一対のサイドギヤ５，３０５及び後述するクラッチ部材などの収容部材が開口３１５からデフケース３の内部に収容され、デフケース３に伝達された駆動力が各収容部材に伝達される。
【００２３】
ピニオン３０３は、端部をデフケース３に係合してピン３１７で抜け止めされデフケース３と一体に回転駆動されるピニオンシャフト３１９に支承されてデフケース３の回転によって公転する。また、ピニオン３０３は、一対のサイドギヤ５，３０５に駆動力を伝達すると共に、噛み合っている一対のサイドギヤ５，３０５に差回転が生じると回転駆動されるようにピニオンシャフト３１９に自転可能に支持されている。また、ピニオン３０３の背面側とデフケース３との間には、ピニオン３０３の公転時に発生する径方向への移動を受ける球面ワッシャ３２１が配置されている。
【００２４】
一対のサイドギヤ５，３０５は、ボス部３２３の端部側の小径部及びボス部３２５でデフケース３に相対回転可能に支持され、ピニオン３０３と噛み合っている。また、サイドギヤ５，３０５とデフケース３との間には、ピニオン３０３との噛み合い反力によるサイドギヤ５，３０５の軸方向への移動を受けるスラストワッシャ３２７，３２９が配置されている。この一対のサイドギヤ５，３０５は、内周側にスプライン形状の連結部３３１，３３３が設けられ、左右の車輪に連結された駆動軸（不図示）がサイドギヤ５，３０５と一体回転可能に連結され、デフケース３に入力された駆動力を左右の車輪側に出力する。
【００２５】
このようなデファレンシャル装置３０１には、差動機構３０７の差動をロック状態とさせるためにクラッチ装置１が搭載されている。以下、図１〜図８を用いて本発明の実施の形態に係るクラッチ装置について説明する。
【００２６】
（第１実施形態）
図１〜図３を用いて第１実施形態について説明する。
【００２７】
本実施の形態に係るクラッチ装置１は、相対回転可能に配置された一対の回転部材としてのデフケース３とサイドギヤ５と、このデフケース３とサイドギヤ５との間に配置されデフケース３とサイドギヤ５を断続する断続機構７における断続部材としてのクラッチ部材１９と、一方の回転部材としてのデフケース３に軸方向移動可能で径方向に支持され断続機構７を断続操作する可動部材９と、デフケース３に径方向に支持され可動部材９を軸方向に移動操作する電磁石１１とを備えている。
【００２８】
そして、デフケース３には、可動部材９の端面と当接して可動部材９の軸方向一側への移動を係止する可動部材係止部１３と、この可動部材係止部１３と一体的に設けられ電磁石１１の端面と当接して電磁石１１の軸方向一側への移動を係止する電磁石係止部１５とを有する係止手段１７が設けられている。
【００２９】
また、係止手段１７の電磁石係止部１５は、電磁石１１の端面に対して周方向の複数箇所に設けられている。
【００３０】
さらに、係止手段１７の可動部材係止部１３は、可動部材９の端面と当接する当接面が環状に形成されているが、より詳しくは後述する。
【００３１】
図１〜図３に示すように、デフケース３とサイドギヤ５との間には、差動機構３０７の差動を断続する断続機構７が設けられている。この断続機構７は、断続部材としてのクラッチ部材１９と、断続部２１とを備えている。
【００３２】
クラッチ部材１９は、デフケース３の内部空間側に収容される基部２３が環状に形成され、この基部２３の外周面がデフケース３の内周支持面に対して径方向に支持され、サイドギヤ５のボス部３２３の外径側でデフケース３の一側壁４とサイドギヤ５の背面側との軸方向の間に軸方向移動可能に配置されている。また、クラッチ部材１９には、周方向に複数の係合凸部２４が設けられ、デフケース３の一側壁４の回転方向間に開口して設けられた複数の係合部２５に係合してクラッチ部材１９がデフケース３に回り止めされ、デフケース３と一体回転可能に配置されている。なお、係合凸部２４と係合部２５との周方向の対向面には同一傾斜のカム面が形成されており、クラッチ部材１９が断続部２１の接続方向に移動されたときに断続部２１の接続が強化されている。このクラッチ部材１９とサイドギヤ５の背面側との間には、互いに軸方向に対向して設けられた噛み合い歯を備えた断続部２１が設けられている。
【００３３】
断続部２１は、クラッチ部材１９に形成された噛み合い歯と、サイドギヤ５の背面側に形成された噛み合い歯とで構成されている。この断続部２１が噛み合うと、デフケース３とサイドギヤ５とが接続されて差動機構３０７がデフロック状態、すなわちクラッチ装置としての動力伝達状態となる。また、クラッチ部材１９とサイドギヤ５の背面側との軸方向間で断続部２１の径方向内側には、リターンスプリング２７が設けられ、クラッチ部材１９を断続部２１の接続解除方向に付勢している。このリターンスプリング２７によって、断続部２１の接続が解除され、差動機構３０７のデフロック状態が解除、すなわちクラッチ装置の動力伝達状態が解除される。この断続部２１の断続状態は、可動部材９及びリターンスプリング２７によって断続操作される。
【００３４】
可動部材９は、デフケース３のボス部３０９の外周に軸方向移動可能で径方向に支持され、プランジャ２９とリング部材３１とから構成されている。プランジャ２９は、磁性材料から形成されている。このプランジャ２９の内周には、電磁石１１の磁束のデフケース３側への漏れを防止する非磁性材料のリング部材３１が一体に固定されている。リング部材３１は、デフケース３の外周に軸方向移動可能で径方向に支持され、クラッチ部材１９の係合凸部２４の端面と当接する押圧部３３が設けられている。また、リング部材３１の内径側の軸端部は環状に形成され、可動部材係止部１３の端面と環状に当接するが、リング部材３１の外径側の軸端部及びプランジャ２９の軸端部は係止手段１７に対して複数箇所に設けられた電磁石係止部１５の基部側に対向している。この押圧部３３は、プランジャ２９の軸方向への移動により係合凸部２４の端面を押圧しクラッチ部材１９を押圧操作する。この可動部材９は、電磁石１１によって移動操作される。また、押圧部３３の先端は、デフケース３に形成された係合部２５（開口）に係合してデフケース３と共に回転するので、プランジャ２９とリング部材３１からなる可動部材９は、デフケース３と一体的に回転する構成である。
【００３５】
電磁石１１は、外径側がデフケース３の軸方向に延設された延設部３５の内周面と摺動することによってデフケース３に対して径方向に支持され、電磁コイル３７と、コア３９とを備えている。電磁コイル３７は、樹脂でモールド成形され、コア３９に収容されている。コア３９は、磁性材料から形成され、外径側がデフケース３の延設部３５の内周面と摺動して径方向に支持されている。なお、コア３９の外周には周方向に凹部４０が設けられ、デフケース３との摺動による摺動抵抗を低減している。また、コア３９には、回り止め部材４１が設けられ、電磁石１１がキャリアなどの静止系部材に対して回転方向に回り止めされている。また、コア３９には、コントローラ（不図示）に接続されたリード線４３が接続されており、コントローラによって電磁コイル３７への通電が制御されている。なお、コア３９の外径側には環状の鍔４２が設けられており、延設部３５の先端面に当接可能に配置され、電磁石１１の軸方向他側への移動が規制されるように位置決めされている。
【００３６】
このように構成されたクラッチ装置１では、電磁石１１の励磁によりコア３９とデフケース３の一部（延設部３５）とプランジャ２９とを透過する磁束で形成される最短の磁束ループを有効に用いることによって、プランジャ２９がクラッチ部材１９側に移動操作され、リング部材３１の押圧部３３がクラッチ部材１９の係合凸部２４の端面をレスポンス良く押圧する。この可動部材９によるクラッチ部材１９の押圧操作により、クラッチ部材１９が断続部２１の接続方向に移動され、断続部２１が接続される。この断続部２１の接続により、デフケース３とサイドギヤ５とが接続されて差動機構３０７がデフロック状態となる。
【００３７】
このようなクラッチ装置１の可動部材９と電磁石１１とは、軸方向一側への移動、詳細には可動部材９と電磁石１１とがデフケース３から離脱する方向への移動が係止手段１７によって規制されている。この係止手段１７によって、可動部材９と電磁石１１とのデフケース３に対する軸方向位置が位置決めされている。
【００３８】
係止手段１７は、ステンレス材などの非磁性体からなり、可動部材係止部１３と、電磁石係止部１５とを備えている。可動部材係止部１３は、一部が切り欠かれた環状に形成され、リング部材３１の押圧部３３が形成された側とは反対側の環状の軸方向端面と当接される当接面が設けられている。この可動部材係止部１３は、デフケース３のボス部３０９の外周に形成された溝部にスナップリング機能を有して固定される。この可動部材係止部１３にリング部材３１の端面が当接することにより、可動部材９の軸方向移動が係止されると共に、可動部材９のデフケース３に対する軸方向の初期位置が位置決めされる。この可動部材係止部１３の外径側には、電磁石係止部１５が一体的に設けられている。
【００３９】
電磁石係止部１５は、可動部材係止部１３の外径側の周方向の複数箇所（ここでは３つ）に可動部材係止部１３と連続する一部材で径方向外側に突出するように形成され、コア３９の端面と当接される。このように電磁石係止部１５を設けることにより、コア３９の端面と周方向の複数箇所で当接することになる。この電磁石係止部１５にコア３９の端面が当接することにより、電磁石１１の軸方向移動が係止されると共に、電磁石１１のデフケース３に対する軸方向位置が位置決めされる。なお、係止手段１７をデフケース３の周面に固定する他の方法としては、互いの圧入、溶接、接着、カシメなどの方法を用いてもよい。
【００４０】
このようなクラッチ装置１では、係止手段１７の可動部材９の軸方向一側への移動を係止する可動部材係止部１３と電磁石１１の軸方向一側への移動を係止する電磁石係止部１５とが一体的に設けられているので、一部材で可動部材９と電磁石１１とを同時に係止することができ、部品点数を削減することができる。加えて、一部材で可動部材９と電磁石１１とを同時に係止することができるので、可動部材９と電磁石１１の位置決めの構造を簡素化することができる。
【００４１】
また、一部材で可動部材９と電磁石１１とを同時に係止することができるので、可動部材９と電磁石１１の初動位置合わせの精度を向上させることができ、可動部材９と電磁石１１の初動特性を安定化させることができる。
【００４２】
さらに、デフケース３に係止手段１７を設けることによって可動部材９と電磁石１１とをデフケース３に組付けることができるので、装置の組付状態で周辺部材とは独立した一部材としてクラッチ装置１を取り扱うことができ、クラッチ装置１の組付状態における搬送性を向上させることができる。
【００４３】
また、係止手段１７はデフケース３のボス部３０９の外周に形成された環状の凹部内にスナップリング機能をもって係止固定されるので、構造が簡素化できると共に、組付性が向上する。
【００４４】
従って、可動部材９と電磁石１１の位置決めの構造を簡素化することができると共に、可動部材９と電磁石１１の初動特性を安定化させることができる。
【００４５】
また、係止手段１７の電磁石係止部１５が電磁石１１の端面に対して周方向の複数箇所に設けられているので、電磁石１１の昇温時の放熱性を向上することができると共に、電磁石１１と係止手段１７との相対回転時の張り付きを防止することができる。
【００４６】
さらに、係止手段１７の可動部材係止部１３が可動部材９の端面と当接する当接面が環状に形成されているので、可動部材９の端面位置を周方向で適正に保持することができ、可動部材９の初動特性を安定化させることができる。
【００４７】
（第２実施形態）
図４〜図６を用いて第２実施形態について説明する。
【００４８】
本実施の形態に係るクラッチ装置１０１は、デフケース３に軸方向移動可能で径方向に支持され断続機構７における断続部材としてのクラッチ部材１９を断続操作する可動部材１０３と、デフケース３に径方向に支持され可動部材１０３を軸方向に移動操作する電磁石１０５とを備え、デフケース３には、可動部材１０３の端面と当接して可動部材１０３の軸方向一側への移動を係止する可動部材係止部１０７と、この可動部材係止部１０７と一体的に設けられ電磁石１０５の端面と当接して電磁石１０５の軸方向一側への移動を係止する電磁石係止部１０９とを有する係止手段１１１が設けられている。
【００４９】
また、係止手段１１１の電磁石係止部１０９は、電磁石１０５の端面に対して周方向の複数箇所に設けられている。
【００５０】
さらに、係止手段１１１の可動部材係止部１０７は、可動部材１０３の端面と当接する当接面が環状に形成されている。なお、第１実施形態と同一の構成には、同一の記号を記して説明を省略するが、第１実施形態と同一の構成であるので、構成及び機能説明は第１実施形態を参照するものとし省略するが、得られる効果は同一である。また、実施例に記載の符号は異なるが、同一名称を用いる構成部材の基本的機能は同じであるので、第１実施形態と重複した説明は省略するところもあるので必要に応じて第１実施形態の構成及び機能を参照して理解するものとする。
【００５１】
図４〜図６に示すように、可動部材１０３は、デフケース３の軸方向に延設された延設部１１３の内周面に軸方向移動可能で径方向に支持され、プランジャ１１５とリング部材１１７とから構成されている。プランジャ１１５は、磁性材料から形成されている。このプランジャ１１５の外周には、電磁石１０５の磁束のデフケース３側への漏れを防止する非磁性材料のリング部材１１７が一体に固定されている。リング部材１１７は、デフケース３の延設部１１３の内周に軸方向移動可能で径方向に支持され、クラッチ部材１９の係合凸部２４の端面と当接する押圧部１１９が設けられている。この押圧部１１９は、プランジャ１１５の軸方向への移動により係合凸部２４の端面を押圧しクラッチ部材１９を押圧操作する。また、押圧部１１９の先端はデフケース３の一側壁４の回転方向に開口して設けられた複数の係合部に係合しており、リング部材１１７とプランジャ１１５はデフケース３と一体に回転する。この可動部材１０３は、電磁石１０５によって移動操作される。
【００５２】
電磁石１０５は、内径側がデフケース３のボス部３０９の外周と摺動することによってデフケース３に対して径方向に支持され、電磁コイル１２１と、コア１２３とを備えている。電磁コイル１２１は、樹脂でモールド成形され、コア１２３に収容されている。コア１２３は、磁性材料から形成され、内径側がデフケース３のボス部３０９と摺動して径方向に支持されている。なお、デフケース３のボス部３０９の外周には周方向に凹部３１０が設けられ、コア１２３との摺動による摺動抵抗を低減している。また、コア１２３には、周方向に２箇所の回り止め部材１２５が設けられ、電磁石１０５がキャリアなどの静止系部材に対して回転方向に回り止めされている。また、コア１２３の内周側の側壁１２４は、ボス部３０９の段付き面に摺動可能に当接し、電磁石１０５の軸方向他側への移動が規制されるように位置決めされている。また、コア１２３には、コントローラ（不図示）に接続されたリード線１２７が接続されており、コントローラによって電磁コイル１２１への通電が制御されている。
【００５３】
このように構成されたクラッチ装置１０１では、電磁石１０５の励磁によりコア１２３とデフケース３の一部（ボス部３０９）とプランジャ１１５とを透過する磁束で形成される磁束ループによって、プランジャ１１５がクラッチ部材１９側に移動操作され、リング部材１１７の押圧部１１９がクラッチ部材１９の係合凸部２４の端面を押圧する。この可動部材１０３によるクラッチ部材１９の押圧操作により、クラッチ部材１９が断続部２１の接続方向に移動され、断続部２１が接続される。この断続部２１の接続により、デフケース３とサイドギヤ５とが接続されて差動機構３０７がデフロック状態となる。
【００５４】
このようなクラッチ装置１０１の可動部材１０３と電磁石１０５とは、軸方向一側への移動、詳細には可動部材１０３と電磁石１０５とがデフケース３から離脱する方向への移動が係止手段１１１によって規制されている。この係止手段１１１によって、可動部材１０３と電磁石１０５とのデフケース３に対する軸方向位置が位置決めされている。
【００５５】
係止手段１１１は、ステンレス材などの非磁性体からなり、可動部材係止部１０７と、電磁石係止部１０９とを備えている。可動部材係止部１０７は、一部が切り欠かれた環状に形成され、リング部材１１７の押圧部１１９が形成された側とは反対側の軸方向端面と当接される当接面が設けられている。この可動部材係止部１０７は、デフケース３の延設部１１３の内周に形成された溝部に固定される。この可動部材係止部１０７にリング部材１１７の端面が当接することにより、可動部材１０３の軸方向移動が係止されると共に、可動部材１０３のデフケース３に対する軸方向の初期位置が位置決めされる。この可動部材係止部１０７の内径側には、電磁石係止部１０９が一体的に設けられている。
【００５６】
電磁石係止部１０９は、可動部材係止部１０７の内径側の周方向の複数箇所（ここでは３つ）に可動部材係止部１０７と連続する一部材で径方向内側に突出するように形成され、コア１２３の端面と当接される。このように電磁石係止部１０９を設けることにより、コア１２３の端面と周方向の複数箇所で当接することになる。この電磁石係止部１０９にコア１２３の端面が当接することにより、電磁石１０５の軸方向移動が係止されると共に、電磁石１０５のデフケース３に対する軸方向位置が位置決めされる。
【００５７】
このようなクラッチ装置１０１では、係止手段１１１の可動部材１０３の軸方向一側への移動を係止する可動部材係止部１０７と電磁石１０５の軸方向一側への移動を係止する電磁石係止部１０９とが一体的に設けられているので、一部材で可動部材１０３と電磁石１０５とを同時に係止することができ、部品点数を削減することができる。加えて、一部材で可動部材１０３と電磁石１０５とを同時に係止することができるので、可動部材１０３と電磁石１０５の位置決めの構造を簡素化することができる。
【００５８】
また、一部材で可動部材１０３と電磁石１０５とを同時に係止することができるので、可動部材１０３と電磁石１０５の初動位置合わせの精度を向上させることができ、可動部材１０３と電磁石１０５の初動特性を安定化させることができる。
【００５９】
さらに、デフケース３に係止手段１１１を設けることによって可動部材１０３と電磁石１０５とをデフケース３に組付けることができるので、装置の組付状態で周辺部材とは独立した一部材としてクラッチ装置１０１を取り扱うことができ、クラッチ装置１０１の組付状態における搬送性を向上させることができる。
【００６０】
従って、可動部材１０３と電磁石１０５の位置決めの構造を簡素化することができると共に、可動部材１０３と電磁石１０５の初動特性を安定化させることができる。
【００６１】
また、係止手段１１１の電磁石係止部１０９が電磁石１０５の端面に対して周方向の複数箇所に設けられているので、電磁石１０５の昇温時の放熱性を向上することができると共に、電磁石１０５と係止手段１１１との相対回転時の張り付きを防止することができる。
【００６２】
さらに、係止手段１１１の可動部材係止部１０７が可動部材１０３の端面と当接する当接面が環状に形成されているので、可動部材１０３の端面位置を周方向で適正に保持することができ、可動部材１０３の初動特性を安定化させることができる。
【００６３】
（第３実施形態）
図７，図８を用いて第３実施形態について説明する。
【００６４】
本実施の形態に係るクラッチ装置２０１は、デフケース３には、可動部材９の端面と当接して可動部材９の軸方向一側への移動を係止する可動部材係止部２０３と、この可動部材係止部２０３と一体的に設けられ電磁石１１の端面と当接して電磁石１１の軸方向一側への移動を係止する電磁石係止部２０５とを有する係止手段２０７が設けられている。なお、第１実施形態と同一の構成には、同一の記号を記して説明を省略するが、第１実施形態と同一の構成であるので、構成及び機能説明は第１実施形態を参照するものとし省略するが、得られる効果は同一である。
【００６５】
図７，図８に示すように、係止手段２０７は、ステンレス材などの非磁性体からなり、ワッシャなどのように環状に形成されたプレート部材２０８を含み、このプレート部材２０８は、可動部材係止部２０３と、電磁石係止部２０５とを備えている。可動部材係止部２０３は、環状に形成された部分の内径側に設けられ、リング部材３１の押圧部３３が形成された側とは反対側の軸方向端面と当接される当接面が設けられている。この可動部材係止部２０３は、デフケース３のボス部３０９の外周に挿入される。この可動部材係止部２０３の外径側には、電磁石係止部２０５が一体的に設けられている。
【００６６】
電磁石係止部２０５は、環状に形成された部分の外径側に設けられ、詳細には可動部材係止部２０３の外径側の周方向に可動部材係止部２０３と連続する一部材で形成され、コア３９の端面と当接される当接面が設けられている。この係止手段２０７は、スナップリング機能を有する固定部材２０９を含み、この固定部材２０９によって軸方向位置が位置決めされている。
【００６７】
固定部材２０９は、Ｃ型クリップなどのように一部が切り欠かれた環状に形成され、係止手段２０７を軸方向に挟んで可動部材９及び電磁石１１と対向配置され、デフケース３のボス部３０９の外周に形成された溝部に固定される。この固定部材２０９と可動部材９及び電磁石１１との間に配置される係止手段２０７は、各部材に対して軸方向に適度な隙間（例えば、0.5〜1.5mm程度）が設定されている。このため、デフケース３が回転した場合には、係止手段２０７が多少の連れ回りをして部材間の片当たりやカジリを防止するように機能している。また、プレート部材２０８には切り欠きや孔を有する開口２１０が設けられており、表裏面を貫通することで電磁石１１との当接面にオイルなどによる貼り付きを防止することができる。また、固定部材２０９によって係止手段２０７の位置決めを行うことにより、係止手段２０７の可動部材係止部２０３と可動部材９の端面との当接、電磁石係止部２０５と電磁石１１の端面との当接によって、可動部材９及び電磁石１１の軸方向移動が係止されると共に、可動部材９及び電磁石１１のデフケース３に対する軸方向位置が位置決めされる。つまり、係止手段２０７の一部材を可動部材９と電磁石１１とに当接させることにより、可動部材９及び電磁石１１の軸方向位置を位置決めすることができる。
【００６８】
このようなクラッチ装置２０１では、係止手段２０７の可動部材９の軸方向一側への移動を係止する可動部材係止部２０３と電磁石１１の軸方向一側への移動を係止する電磁石係止部２０５とが一体的に設けられているので、一部材で可動部材９と電磁石１１とを同時に係止することができ、部品点数を削減することができる。加えて、一部材で可動部材９と電磁石１１とを同時に係止することができるので、可動部材９と電磁石１１の位置決めの構造を簡素化することができる。
【００６９】
また、一部材で可動部材９と電磁石１１とを同時に係止することができるので、可動部材９と電磁石１１の初動位置合わせの精度を向上させることができ、可動部材９と電磁石１１の初動特性を安定化させることができる。
【００７０】
従って、可動部材９と電磁石１１の位置決めの構造を簡素化することができると共に、可動部材９と電磁石１１の初動特性を安定化させることができる。
【００７１】
また、係止手段２０７がワッシャなどのように環状に形成されているので、係止手段２０７の形状を複雑化する必要がなく、可動部材９と電磁石１１の位置決めの構造をさらに簡素化することができる。
【００７２】
なお、本発明の実施の形態に係るクラッチ装置では、一対の回転部材としてのデフケースとサイドギヤとを断続することにより差動機構の差動を断続する構成としているが、デファレンシャル装置のデフケース３と一方のサイドギヤ５との間を連結する、いわゆるデフロック機構に適用したものだが、その他のデファレンシャル装置によれば、デフケース３を内外周側で相対回転可能な２重ケースとして、これら内外周ケース間の駆動力を断続し、外周デフケースから差動機構を備えた内周デフケースへ駆動力を伝達する、いわゆるフリーランニングデフ機構にも同様に用いることができる。さらには、これに限らず、相対回転可能な一対の回転部材間を断続することにより伝達機構の動力伝達を断続する構成など、一対の回転部材を構成する機構はどのような形態であってもよい。
【００７３】
また、可動部材係止部と電磁石係止部とを連続する一部材で形成することにより可動部材係止部と電磁石係止部とを一体的に設けているが、これに限らず、可動部材係止部と電磁石係止部とを別体で形成して溶接などの固着手段によって可動部材係止部と電磁石係止部とを一体的に設けてもよい。
【００７４】
さらに、断続機構の断続部として噛み合いクラッチを適用しているが、これに限らず、摩擦クラッチなど、一対の回転部材間を断続する機構であればどのような形態であってもよい。
【符号の説明】
【００７５】
１，１０１，２０１…クラッチ装置
３…デフケース
５…サイドギヤ
７…断続機構
９，１０３…可動部材
１１，１０５…電磁石
１３，１０７，２０３…可動部材係止部
１５，１０９，２０５…電磁石係止部
１７，１１１，２０７…係止手段
１９…クラッチ部材（断続部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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