(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示板が取り付けられた遮断棒と、
前記遮断棒の所定部位を支点として揺動させ、倒伏した閉鎖状態と起立した開放状態を切り替えるとともに、前記遮断棒を長手方向に伸びる軸線を中心に回転させ、前記表示板の表面を、前記閉鎖状態において水平方向に向け、前記開放状態において前記閉鎖状態で指向する方向に対し直交する方向に向ける支軸とを備え、
前記支軸が、前記軸線に対し傾倒していることを特徴とする車両遮断装置。
【請求項２】
前記支軸が、前記遮断棒の先端側に傾倒し、水平面と鉛直面の双方に対し傾倒した状態である請求項１に記載の車両遮断装置。
【請求項３】
前記支軸が、前記遮断棒が倒伏した閉鎖状態のとき、前記遮断棒に向かって上方から延びる請求項２に記載の車両遮断装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車専用有料道路の料金収受施設において、通行車両に対し料金収受領域への進入の可否を表示するための車両遮断装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
走行距離に応じた課金のなされる自動車専用有料道路では、通常、出口に料金収受施設（所謂料金所）が設けられている。この料金所には、通常、料金支払いのための混雑を解消するために、アイランドと称される料金収受領域が複数並べて設けられるが、全てのアイランドが常に稼動しているわけではない。通行車両の数が少ない場合、装置の維持補修が必要な場合、或いは作業員が休憩を採る場合など、料金収受を行なえない場合には、そのアイランドへの通行車両の進入を止める必要がある。そこで、料金所の各アイランドには、通行車両に対し進入の可否を表示するための車両遮断装置が設けられている。
【０００３】
アイランドの車両遮断装置は、上記のように、料金収受を行なわないアイランドへの通行車両の進入を止めるものであるが、作業員が一つのアイランドから別のアイランドへ移動するとき、すなわち、車両通行路を横切るときに、作業員が安全に移動できる経路を確保する役割もある。
【０００４】
ところが、それまで進入が可能とされていたアイランドが急に進入禁止とされた場合、そのアイランドへ侵入する体制となっていた通行車両は急停車を余儀なくされ、後続車の追突事故を引き起こすおそれがあった。そこで、特開２００８−７１０６８号公報には、上流側において車両の有無を検知する車両検知機が車両を検知したときはバーを下げることを禁止する遮断機が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−７１０６８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、アイランド手前で追突事故は、アイランドが急に進入禁止とされた場合のみならず、アイランドへの進入が可能とされた状態であっても、車両遮断装置に対する運転者の認識の相違により生じる可能性があった。
【０００７】
車両遮断装置としては、通行路に対し直交する面で水平状態と垂直状態の二つの状態を採る遮断棒を使用し、遮断棒を水平状態として通行路を塞ぐ形態のものが広く採用され、更に、遮断棒の視認性を向上させるため、通行禁止を意味するバツ印等を示した標識が遮断棒に取り付けられることが多い。ところが、この通行禁止を示す標識は、遮断棒が垂直状態、すなわち通行路を開放した状態であっても視認されるため、運転者によっては、進入が禁止されているものと誤認される場合がある。そして、誤認した運転者の通行車両の後ろに、本来の意味（通行可能）と認識した運転者の車両が続いている場合、運転者の認識の相違により追突事故を生じる可能性があった。
【０００８】
特に、自動料金収受システム（所謂ＥＴＣシステム）が導入されているアイランドでは、料金の受け渡しのための停車が不要であることを前提となっているため、一時停止して料金の支払が行なわれているアイランドよりも進入速度が大きくなる傾向があり、上記のような運転者の認識の相違による追突事故の発生する可能性は高くなっているといえる。
【０００９】
そこで、本発明は、運転者に誤認されることのない進入可否の表示ができる車両遮断装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る車両遮断装置は、表示板が取り付けられた遮断棒を、前記遮断棒の所定部位を支点として揺動させ倒伏した閉鎖状態と起立した開放状態を切り替えるとともに、前記遮断棒を長手方向に伸びる軸線を中心に回転させる。そして、前記表示板の表面を、前記閉鎖状態において水平方向に向け、前記開放状態において前記閉鎖状態で指向する方向に対し直交する方向に向ける。
【００１１】
前記遮断棒は、前記軸線に対し前記遮断棒の先端側に傾倒した支軸を有し、前記支軸は水平面と鉛直面の双方に対し傾倒した状態で支持されるものであってもよい。
【００１２】
前記支軸の、水平面に対する傾倒角度と、鉛直面に対する傾倒角度が共に４５度とされていてもよい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る車両遮断装置では、遮断棒が倒伏した閉鎖状態において、遮断棒に取り付けられた表示板が水平方向に向けられるため、この表示板を利用して、車両の運転者に対し進入が禁止されていることを明確に表示することができる。一方、遮断棒が起立した開放状態においては、遮断棒に取り付けられた表示板が閉鎖状態で指向する方向に対し直交する方向に向けられるため、車両の運転者から表示内容が視認されることはない。そのため、開放状態においては、遮断棒に取り付けられた表示板の表示内容で車両の運転者を惑わすことなく、遮断棒が起立していることをもって進入が可能であることを明確に表示することができる。
【００１４】
開放状態において、遮断棒に取り付けられた表示板の内容が車両の運転者から視認されない状態とするためには、遮断棒を長手方向に伸びる軸線を中心に回転（以下、捻転という）させる必要があるが、そのための手法としては、遮断棒の軸線に対し遮断棒の先端側に傾倒した支軸を、水平面と鉛直面の双方に対し傾倒した状態で支持し、この支軸を遮断棒の揺動の支点とする手法が好適である。この場合、極めて簡単な構成で、遮断棒の揺動操作と捻転操作を一つの動作で行うことができる。なお、この場合の支軸の水平軸に対する傾倒角度と鉛直軸に対する傾倒角度は、設置条件や視認される条件等により適宜決めることができるが、共に４５度とすれば、陽動操作と捻転操作を均等に実行できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る車両遮断装置の正面図である。
【図２】遮断棒の動作原理を模式的に示す正面図である。
【図３】遮断棒の動作原理を模式的に示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１〜３を参照しながら、本発明に係る車両遮断装置の実施形態について説明する。
図１に示す車両遮断装置は、自動料金収受システムが導入されている料金所のアイランド入口に設置され、通行車両に対しアイランドへの進入の可否を表示するために使用されるものである。なお、車両遮断装置の理解を容易にするため、自動料金収受システムの路側機や建物など、車両遮断装置の動作に直接関係が無いアイランドの他設備の図示は省略されている。
【００１７】
車両遮断装置は、表示板２が取り付けられた遮断棒１と、遮断棒１から延出する支軸３を支持する基台４で構成されている。遮断棒１は、長尺の棒体で構成され、通行車両の運転者からの視認性を高めるための縞模様が施されている。表示板２は遮断棒１の先端に近い任意の位置に取り付けられている。また、遮断棒１の基端側からは、遮断棒１の長手方向に伸びる軸線Ｘに対し遮断棒１の先端側に４５度傾倒した支軸３が延出している。この支軸３は、鉛直面Ｇに対する傾倒角度Ａと水平面Ｌに対する傾倒角度Ｂの双方が４５度となる状態で基台４に支持されている。
【００１８】
基台４は、ギヤを用いた公知の駆動機構を備え、ハンドル操作により手動で支軸３を捻転させるものとなっている。そして、そのハンドル操作により、遮断棒１は、支軸３を支点として揺動し、水平に倒伏した閉鎖状態（図１における実線で示す状態）と垂直に起立した開放状態（図１における想像線で示す状態）を切り替えることができるものとなっている。
【００１９】
また、支軸３は、遮断棒１の軸線Ｘに対し傾倒し、更に、鉛直面Ｇと水平面Ｌの双方に対し傾倒していることから、図２（ａ）及び図３（ａ）に示す閉鎖状態において矢線で示す方向に支軸３を捻転させると、図２（ｂ）及び図３（ｂ）に示す状態と、すなわち、閉鎖状態において水平方向を向いている表示板２の表面が、開放状態において、閉鎖状態で指向する方向に対し直交する方向を向いた状態となる。そのため、開放状態においては、遮断棒１に取り付けられた表示板２の表示内容で車両の運転者を惑わすことなく、遮断棒１が垂直に起立していることをもって進入が可能であることを明確に表示することができる。
【００２０】
なお、図２（ｂ）及び図３（ｂ）に示す開放状態において、支軸３を上記と反対方向に、すなわち、図２（ｂ）及び図３（ｂ）において矢線で示す方向に捻転させることにより、図２（ａ）及び図３（ａ）に示す閉鎖状態に戻すことができる。また、図２及び図３においては、遮断棒１の動作原理の理解を容易とするため、支軸３の端部が表示されているが、上記の通り支軸３の端部は基台４に対し捻転自在に取り付けられている。
【符号の説明】
【００２１】
１    遮断棒
２    表示板
３    支軸
４    基台
Ａ、Ｂ  傾倒角度
Ｇ    延直面
Ｌ    水平面
【図１】
0005483374.tif 000002
【図２】
0005483374.tif 000003
【図３】
0005483374.tif 000004