(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃焼時にガスを発生するガス発生剤を内部に充填させたハウジングと、該ハウジング内に収納されて前記ガス発生剤に点火可能とされるスクイブと、を有する構成とされて、
前記ハウジングが、前記ガス発生剤を収納させる収納部を構成する金属製のハウジング本体と、前記スクイブを保持するホルダと、前記ハウジング本体と前記ホルダとを連結させる連結手段と、を備える構成のガス発生装置であって、
前記ハウジング本体が、略筒形状とされるとともに、前記ホルダにおける前記ガス発生剤側の端面に当接可能な環状当接部を有し、該環状当接部を前記ハウジング本体の軸方向に沿って前記ホルダ側に押圧するようにして、前記連結手段により前記ホルダに対して連結される構成とされ、
前記ホルダが、金属製のホルダ本体と、該ホルダ本体と前記スクイブとの間に介在される合成樹脂製の樹脂成形部と、を備えて、
前記スクイブが、前記樹脂成形部の成形時に、前記ホルダとともに一体成形されて、前記ホルダに支持される構成とされ、
前記樹脂成形部が、前記環状当接部における前記ホルダ側の面を全周にわたって当接させるフランジ部を有し、
前記ホルダ本体が、前記連結手段による前記ハウジング本体と前記ホルダとの連結時に、前記環状当接部を当接させて押圧状態の前記フランジ部を支持可能な支持部を、備えて、
前記環状当接部、前記フランジ部、及び、前記支持部が、前記ハウジング本体の軸方向に沿って相互に重なるように、並設され、
前記支持部が、前記フランジ部の配置される領域において、前記ハウジング本体の軸方向に沿った厚さ寸法を、前記フランジ部における前記ハウジング本体の軸方向に沿った厚さ寸法よりも大きくするように、構成されていることを特徴とするガス発生装置。
【請求項２】
前記ハウジング本体が、有底のカップ状として、開口の周縁に、鍔状に突出させた前記環状当接部を配置させる構成とされ、
前記連結手段が、前記環状当接部近傍に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のガス発生装置。
【請求項３】
前記連結手段として、前記環状当接部の外周縁の裏面側を略全周にわたって覆うように、前記ハウジング本体の軸方向に沿って押圧してかしめられるかしめ部が、前記ホルダ本体に、形成され、
前記かしめ部が、前記環状当接部に対して前記ハウジング本体の軸方向に沿って相互に重なるように、前記支持部側から延びて、前記環状当接部外周縁の裏面側を、略全周にわたって覆うように、配置されていることを特徴とする請求項２に記載のガス発生装置。
【請求項４】
前記ガス発生装置が、インフレーターの作動装置として使用されるもので、
前記ハウジング本体が、前記インフレーターの外周壁から延びるように構成されるとともに、前記ホルダの外周側も覆うような略筒状として、構成され、
前記連結手段として、前記ハウジング本体が、前記ガス発生剤から離れた先端側を、前記ハウジング本体の軸方向に沿って前記ホルダ本体における前記ガス発生剤から離れた側の端面に押圧してかしめられるかしめ部を、備えていることを特徴とする請求項１に記載のガス発生装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃焼時にガスを発生するガス発生剤を内部に充填させたハウジングと、ハウジング内に収納されてガス発生剤に点火可能とされるスクイブと、を有する構成のガス発生装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ガス発生装置としては、ハウジングが、スクイブを保持するホルダと、ガス発生剤を収納する金属製の有底のカップ状のハウジング本体と、ホルダとハウジング本体とを連結させる連結手段と、を備える構成のものがあった。具体的には、従来のガス発生装置では、ハウジング本体の開口の周縁に鍔状に突出して形成される環状当接部を、ハウジング本体の軸方向に沿ってホルダ側に押圧するようにして、環状当接部近傍に形成される連結手段を用いて、ハウジング本体をホルダに連結させていた。さらに詳細には、従来のガス発生装置では、連結手段として、ホルダに形成されるかしめ部を、環状当接部の外周面の裏面側を全周にわたって覆うように、ハウジング本体の軸方向に沿って押圧してかしめて、ハウジング本体とホルダとを連結させていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
しかしながら、特許文献１に記載のガス発生装置では、ホルダも金属製とされていることから、かしめ部のかしめ時に、環状当接部と、ホルダにおける環状当接部を当接させる部位と、において、広い面で金属相互を接触させることとなり（いわゆる、メタルタッチとなり）、気密性を確保し難かった。
【０００４】
そして、このような問題点を解消するために、ホルダにおける環状当接部が当接する部位に、Ｏリングを収納させて、ハウジング本体とホルダとの連結部位付近の気密性を確保する構成のガス発生装置もあった（例えば、特許文献２参照）。しかしながら、この特許文献２に記載のガス発生装置では、ホルダに、Ｏリングを収納させるための収納溝を切削加工等によって形成する必要があり、また、Ｏリングも必要であることから、構成が簡便ではなく、また、製造工数及びコストを低減させる点に改善の余地があった。
【０００５】
さらに、ガス発生装置として、スクイブを保持するホルダが、金属製のホルダ本体と、ホルダ本体とスクイブとの間に介在される合成樹脂製の樹脂成形部と、を備える構成のものもある（特許文献３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−８８６５３公報
【特許文献２】特開２００２−２００９６６公報
【特許文献３】特開２００３−１６１５９９公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、特許文献３には、スクイブを保持するホルダが、スクイブにおける点火部側の外周側を覆う樹脂成形部と、樹脂成形部の外周側に配置されるとともにスクイブにおける点火部から離れた導電性ピン側に配置されるホルダ本体と、から構成されることは開示されているが、ホルダに連結されるハウジング本体に関しては何ら開示されておらず、ハウジング本体との連結態様に関しても、何ら開示されていない。なお、特許文献３に記載のホルダでは、樹脂成形部の周面に、凹溝が全周にわたって形成されている（図１参照）。この凹溝は、ハウジング本体内の気密性を向上させるためのＯリングを嵌め込むためのものと推測されることから、特許文献３のガス発生装置においても、Ｏリングを使用してハウジング内の気密性を確保していると推測される。
【０００８】
本発明は、上述の課題を解決するものであり、構成を簡便として、ハウジング内の気密性を良好に保持することができ、かつ、安価に製造可能なガス発生装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係るガス発生装置は、燃焼時にガスを発生するガス発生剤を内部に充填させたハウジングと、ハウジング内に収納されて記ガス発生剤に点火可能とされるスクイブと、を有する構成とされて、
ハウジングが、ガス発生剤を収納させる収納部を構成する金属製のハウジング本体と、前記スクイブを保持するホルダと、ハウジング本体とホルダとを連結させる連結手段と、を備える構成のガス発生装置であって、
ハウジング本体が、略筒形状とされるとともに、ホルダにおけるガス発生剤側の端面に当接可能な環状当接部を有し、環状当接部をハウジング本体の軸方向に沿ってホルダ側に押圧するようにして、連結手段によりホルダに対して連結される構成とされ、
ホルダが、金属製のホルダ本体と、ホルダ本体とスクイブとの間に介在される合成樹脂製の樹脂成形部と、を備えて、
スクイブが、樹脂成形部の成形時に、ホルダとともに一体成形されて、ホルダに支持される構成とされ、
樹脂成形部が、環状当接部におけるホルダ側の面を全周にわたって当接させるフランジ部を有し、
ホルダ本体が、連結手段によるハウジング本体とホルダとの連結時に、環状当接部を当接させて押圧状態のフランジ部を支持可能な支持部を、備えて、
環状当接部、フランジ部、及び、支持部が、ハウジング本体の軸方向に沿って相互に重なるように、並設され、
支持部が、フランジ部の配置される領域において、ハウジング本体の軸方向に沿った厚さ寸法を、フランジ部におけるハウジング本体の軸方向に沿った厚さ寸法よりも大きくするように、構成されていることを特徴とする。
【００１０】
本発明のガス発生装置では、ハウジング本体に形成される環状当接部を、ハウジング本体の軸方向に沿ってホルダ側に押圧するようにして、ハウジング本体とホルダとを、連結手段を用いて連結させる構成である。このとき、本発明のガス発生装置では、ホルダに形成される合成樹脂製の樹脂成形部が、ハウジング本体の環状当接部を当接させるフランジ部を有していることから、連結手段による連結作業時に、環状当接部をホルダ側に向かって押圧する押圧力が、フランジ部を押し込むように作用することとなっても、フランジ部は、金属製のホルダ本体や環状当接部と比較して、従来使用されているＯリングに近似して、弾性変形するような態様となる。すなわち、フランジ部は、環状当接部によって押圧されて変形することとなっても、ホルダとハウジング本体との連結後に、連結手段による連結状態を維持しつつ、環状当接部との間の隙間を埋めるように復元するような態様となることから、環状当接部との間に隙間を生じることを極力防止することができる。また、本発明のガス発生装置では、金属製のホルダ本体に形成される支持部が、環状当接部及びフランジ部と、ハウジング本体の軸方向に沿って相互に重なるように並設されて、環状当接部を当接させて押圧状態のフランジ部を支持可能に、構成されていることから、連結手段によるホルダとハウジング本体との連結時に、環状当接部を押圧する押圧力が、フランジ部を必要以上に大きく押し込むことも、抑制でき、連結手段による連結作業性も良好である。すなわち、本発明のガス発生装置では、ホルダの樹脂成形部に形成されるフランジ部が、Ｏリングのような作用を奏することとなって、ハウジング本体の環状当接部との間に隙間を生じ難く、かつ、ホルダの支持部との間にも隙間を生じ難いことから、ハウジング本体とホルダとの間に隙間が生じ難く、ハウジング内の気密性を良好に保持することができる。
【００１１】
また、本発明のガス発生装置では、フランジ部を構成する樹脂成形部は、ホルダ本体とともに、スクイブと一体成形されていることから、従来のごとくＯリングを介在させる場合と比較して、簡便な構成として、安価に製造することができる。さらに、本発明のガス発生装置では、ホルダ本体とスクイブとが、樹脂成形部の成形時に、樹脂成形部を介在させて一体的に形成されていることから、スクイブとホルダ本体との間のシール性も良好とすることができる。
【００１２】
したがって、本発明のガス発生装置は、構成を簡便として、ハウジング内の気密性を良好に保持することができ、かつ、安価に製造することができる。
また、本発明のガス発生装置では、支持部におけるハウジング本体の軸方向に沿った厚さ寸法を、フランジ部におけるハウジング本体の軸方向に沿った厚さ寸法よりも大きくしていることから、支持部によって、フランジ部を安定して支持することができる。
【００１３】
具体的には、ハウジング本体を、有底のカップ状として、開口の周縁に、鍔状に突出させた環状当接部を配置させる構成の場合、連結手段を、環状当接部近傍に形成させる構成とすることが好ましい。
【００１４】
また、ガス発生装置を上記のような構成とする場合、連結手段として、環状当接部の外周縁の裏面側を略全周にわたって覆うように、ハウジング本体の軸方向に沿って押圧してかしめられるかしめ部を、ホルダ本体に、形成し、
かしめ部を、環状当接部に対してハウジング本体の軸方向に沿って相互に重なるように、支持部側から延びて、環状当接部外周縁の裏面側を、略全周にわたって覆うように、配置させる構成とすることが好ましい。
【００１５】
ガス発生装置を上記構成とすれば、かしめ部によって、ハウジング本体をホルダに対して強固に連結させることができる。また、ホルダ本体側に、支持部側から延びるかしめ予定部を形成し、このかしめ予定部を、環状当接部の外周縁の裏面側を略全周にわたって覆うように、ハウジング本体の軸方向に沿って押圧してかしめれば、かしめ部が形成されて、ハウジング本体をホルダに対して連結させることができることから、高い寸法精度を必要とせず、安価に製造することができる。
【００１６】
さらには、ガス発生装置を、インフレーターの作動装置として使用する場合、
ハウジング本体を、インフレーターの外周壁から延びるように構成するとともに、ホルダの外周側も覆うような略筒状として、構成し、
連結手段として、ハウジング本体に、ガス発生剤から離れた先端側を、ハウジング本体の軸方向に沿ってホルダ本体におけるガス発生剤から離れた側の端面に押圧してかしめられるかしめ部を、配設させる構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施形態であるガス発生装置を用いた作動装置を有するインフレーターの概略縦断面図である。
【図２】図１のインフレーターにおける作動装置の部位を示す部分拡大断面図である。
【図３】図２の作動装置におけるかしめ部のかしめ工程を説明する概略拡大断面図である。
【図４】本発明の他の実施形態である作動装置の概略縦断面図である。
【図５】本発明のさらに他の実施形態である作動装置の概略縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。実施形態では、エアバッグに膨張用ガスを供給するハイブリッドタイプのインフレーター１の作動装置として使用されているガス発生装置を、例に採り説明する。なお、実施形態では、特に断らない限り、インフレーター１における後述するガス充填部３の軸方向（作動装置Ｓ１における後述するカップ１８の軸方向）に沿った方向を上下方向とし、インフレーター１における口金部４側（作動装置Ｓ１のカップ１８側）を上方とし、作動装置Ｓ１のスクイブ１３側を下方として、説明をする。
【００２０】
実施形態のインフレーター１は、図１に示すように、外形形状を略円柱状としたシリンダタイプとされるもので、略円筒状のガス充填部３の一端（上端）側に、ガス吐出口５を備えた口金部４を配設させ、他端（下端）側に、ガス発生装置としての作動装置Ｓ１を配設させた構成とされている。
【００２１】
ガス充填部３は、鋼製の金属パイプから形成されるもので、軸方向の両端側を開口させた略円筒状として、軸方向に沿った両端側を、それぞれ、口金部４、及び、作動装置Ｓ１を収納させるケース部９により閉塞されて、内部に、窒素ガス、ヘリウムガス、アルゴンガス、または、それらの混合ガス等からなる加圧ガスを充填させた構成とされている。
【００２２】
口金部４は、鋼等の金属材料から形成されるもので、図１に示すように、ガス充填部３の一端（上端）側を閉塞するように配設されている。この口金部４は、元部４ａ（下端）側の周縁を溶接されてガス充填部３に固定されるとともに、先端４ｂ（上端）側に、複数のガス吐出口５を備える構成とされている。実施形態の場合、口金部４は、先端４ｂ側の部位を、元部４ａ側の部位よりも小径として、ガス吐出口５を、先端４ｂ側において、略円筒状の外周面の周方向に沿った全域にわたって多数配設させた構成とされている。
【００２３】
また、口金部４の元部４ａ側には、口金部４とガス充填部３とを区画してガス吐出口５を塞ぐように、破裂板７が、配設されている（図１参照）。この破裂板７は、作動装置Ｓ１の作動時に、作動装置Ｓ１のカップ１８内に充填されたガス発生剤１５が燃焼して発生した燃焼ガスがガス充填部３内に流出されて、ガス充填部３内に充填された加圧ガスが昇温されて、ガス充填部３内の内圧が上昇した際に、破裂して、口金部４をガス充填部３に連通させ、ガス吐出口５から膨張用ガスを吐出させることとなる。
【００２４】
ガス発生装置としての作動装置Ｓ１は、図１，２に示すように、ガス充填部３の他端（下端）側を閉塞するように配設されるケース部９内に、収納されている。このケース部９は、鋼等の金属材料から形成されるもので、両端側を開口させた略円筒状とされている。また、このケース部９は、下端側の部位を、作動装置Ｓ１における後述するホルダ本体２４側に押圧するようにかしめることにより、作動装置Ｓ１を保持する構成とされている。ケース部９におけるガス充填部３側（上端側）の端部には、作動装置Ｓ１とガス充填部３とを区画するように、破裂板１０が、配設されている。この破裂板１０は、作動装置Ｓ１におけるスクイブ１３の作動時において、カップ１８における天井壁部２１に形成される破断予定部間の部位が開いて、ガス発生剤１５の燃焼により発生した燃焼ガスがケース部９内に充満されてケース部９の内圧が上昇した際に、破裂して、作動装置Ｓ１とガス充填部３とを連通させ、ガス発生剤１５の燃焼により発生した燃焼ガスを、ガス充填部３内に流出させることとなる。
【００２５】
ガス発生装置としての作動装置Ｓ１は、図２に示すように、燃焼時に燃焼ガスを発生するガス発生剤１５を内部に充填させたハウジング１７と、ハウジング１７内に収納されてガス発生剤１５に点火可能とされるスクイブ１３と、を備える構成とされている。
【００２６】
スクイブ１３は、ハウジング１７における後述するホルダ２３に保持されるようにして、ハウジング１７内に収納されている。このスクイブ１３は、ハウジング本体としてのカップ１８内に充填されるガス発生剤１５に点火可能な点火部１３ａと、点火部１３ａから延びる一対の導電性ピン１３ｂと、を備えている。そして、スクイブ１３は、点火部１３ａにおけるガス発生剤１５側となる上面側を露出させ、かつ、導電性ピン１３ｂをハウジング１７外となる下方に露出させるように、ホルダ２３に保持されている。このスクイブ１３は、ホルダ２３における後述する樹脂成形部３１に周囲を保持されるもので、樹脂成形部３１の形成時に、スクイブ１３と後述するホルダ本体２４とをインサート成形することにより、ホルダ２３と一体的に成形されて、ホルダ２３に保持されている。点火部１３ａ内には、図示しない点火薬が充填されており、導電性ピン１３ｂの導電時に、この点火薬が着火されて燃焼し、点火部１３ａから火炎が発生して、この火炎が、ハウジング１７におけるカップ１８内に充填されたガス発生剤１５を燃焼させることとなる。
【００２７】
ハウジング１７は、ガス発生剤１５を収納させる収納部を構成する金属製のハウジング本体としてのカップ１８と、スクイブ１３を保持するホルダ２３と、カップ１８とホルダ２３とを連結させる連結手段ＣＭと、を備えて構成されている。
【００２８】
ハウジング本体としてのカップ１８内に収納されるガス発生剤１５は、燃焼時に燃焼ガスを発生可能な所定の薬剤を、所定形状に成形して構成されるもので、ハウジング１７内（詳細に説明すれば、実施形態の場合、ハウジング１７におけるスクイブ１３の上方となるカップ１８と、ホルダ２３の樹脂成形部３１と、の間の隙間）に、充填されている（図２参照）。
【００２９】
ハウジング本体としてのカップ１８は、有底の円筒のカップ状として構成されるもので、実施形態の場合、ホルダ２３から延びる略円筒状の周壁部１９と、周壁部１９におけるホルダ２３から離れた上端側を塞ぐように構成される略円板状の天井壁部２１と、を備える構成とされている。カップ１８におけるホルダ２３側となる開口１８ａ（周壁部１９の下端側）の周縁には、外方に鍔状に突出する略円環状の環状当接部２０が、全周にわたって形成されている。カップ１８は、実施形態の場合、アルミニウム合金等の金属製とされており、ガス発生剤１５を内部に充填させた状態で、開口１８ａの周縁に形成される環状当接部２０を、ホルダ２３の樹脂成形部３１における後述するフランジ部３３に当接させ、ホルダ本体２４から延びる連結手段ＣＭとしてのかしめ部２７を、環状当接部２０の外周縁の裏面（上面２０ｂ）側を全周にわたって覆うようにかしめることにより、ホルダ２３と連結されている。なお、実施形態の場合、カップ１８は、周壁部１９の内径寸法を、樹脂成形部３１の後述する点火部保持部３２を挿通可能に、点火部保持部３２の外径寸法より若干大きくして、構成されている。また、カップ１８における天井壁部２１には、スクイブ１３の作動時に破断可能とされる図示しない薄肉の破断予定部が、天井壁部２１の中央から略放射状に延びる線状として、形成されている。そして、天井壁部２１は、スクイブ１３の作動時に、この破断予定部を破断させ、破断予定部間の部位を、周壁部１９との境界部位付近を中心として、放射状に開かせ（図２の二点鎖線参照）、ガス発生剤１５が燃焼して発生したガスを、カップ１８外であるケース部９の内部に放出させることとなる。
【００３０】
ホルダ２３は、金属製からなるホルダ本体２４と、ホルダ本体２４とスクイブ１３との間に介在される合成樹脂製の樹脂成形部３１と、から構成されている。
【００３１】
ホルダ本体２４は、実施形態の場合、アルミニウム合金やステンレス鋼（ＳＵＳ）等からなる金属製とされて、ホルダ２３の外周側の領域を構成する略円筒状の外筒部２５と、外筒部２５の上端（カップ１８側の端部）近傍となる位置に形成される略円板状の支持部２６と、を備えている。外筒部２５は、支持部２６の下方の領域で、樹脂成形部３１における後述するカバー部３５の外周側を覆うように、構成されている。支持部２６は、樹脂成形部３１に形成されるフランジ部３３を支持可能に、フランジ部３３の下方に配置されるもので、カップ１８の軸方向（上下方向と一致）に沿った厚さ寸法Ｔ１を、フランジ部３３における上下方向側の厚さ寸法Ｔ２よりも、大きくするような板状として、構成されている（図２参照）。換言すれば、支持部２６は、フランジ部３３の配置される領域において、上下方向側の厚さ寸法Ｔ１を、フランジ部３３における上下方向側の厚さ寸法Ｔ２よりも大きくするように、構成されている。支持部２６の中央には、スクイブ１３の導電性ピン１３ｂ及びこの導電性ピン１３ｂの周囲を覆う樹脂成形部３１のカバー部３５を挿通可能に、円形に開口した挿通孔２６ａが、形成されている。また、ホルダ本体２４におけるカップ１８側となる端部側（上端側）には、カップ１８に設けられる環状当接部２０の外周縁を略全域にわたって覆うようにかしめられて、カップ１８とホルダ２３とを連結させる連結手段ＣＭとしてのかしめ部２７が、形成されている。
【００３２】
連結手段ＣＭとしてのかしめ部２７は、支持部２６側から延びるように形成されるもので、実施形態の場合、かしめ前の状態では、図３に示すように、外筒部２５の上端における外周縁の全周から、外周面を一致させるようにして上方に延びるように形成される略円筒状のかしめ予定部２８として、構成されている。そして、かしめ時には、カップ１８を、環状当接部２０を樹脂成形部３１のフランジ部３３に当接させるようにして、ホルダ２３上に載置させた状態で、環状当接部２０より上方に突出しているかしめ予定部２８の先端（上端）側の部位２８ａを、カップ１８の軸心側に倒して、カップ１８の軸方向（上下方向）に沿うように、下方（ホルダ２３側）に向かって押圧してかしめれば、かしめ部２７を形成することができる。かしめ予定部２８は、肉厚を、外筒部２５よりも薄肉（実施形態の場合、外筒部２５の肉厚の１／３程度）として、かつ、外筒部２５からの突出距離（長さ寸法）を、かしめ部２７の形成時に、環状当接部２０における外周面２０ｃから上面２０ｂ（裏面）にかけての領域を全域にわたって覆い可能な寸法に、設定されている。また、かしめ予定部２８は、環状当接部２０を挿通可能として、かつ、環状当接部２０の外周側を略隙間なく覆い可能に、内径寸法を、環状当接部２０の外径寸法と略一致させるように、構成されている。そして、このかしめ部２７は、支持部２６側から延びて、樹脂成形部３１におけるフランジ部３３の外周側を覆うとともに、環状当接部２０の外周側を、外周面から上面２０ｂ（裏面）にかけての全域にわたって覆うこととなり、環状当接部２０に対して、カップ１８の軸方向（上下方向）に沿って相互に重なるように、配置されることとなる。
【００３３】
樹脂成形部３１は、ホルダ本体２４とスクイブ１３との間に介在されるもので、実施形態の場合、スクイブ１３における点火部１３ａの部位を保持する点火部保持部３２と、点火部保持部３２の下方において導電性ピン１３ｂの周囲を覆うように配置されるとともに導電性ピン１３ｂの下端側を露出させるように下端側を開口されるカバー部３５と、を備えている。点火部保持部３２は、点火部１３ａの外周側において、点火部１３ａとカップ１８の周壁部１９との間に介在されるように、構成されるもので、点火部１３ａの上面側をカップ１８側に露出させるように、点火部１３ａの側面を覆うように構成されている。点火部保持部３２の下端側（ホルダ本体２４側）には、カップ１８の環状当接部２０を当接させるフランジ部３３が、カップ１８の周方向に沿った全周にわたって外方に突出するように形成されている。このフランジ部３３は、外径寸法を、環状当接部２０の外径寸法と略一致させて構成され、上面３３ａにおいて、環状当接部２０におけるホルダ２３側となる先端面（下面２０ａ）を、全周（全面）にわたって、当接させる構成である。また、フランジ部３３の下面３３ｂ側は、ホルダ本体２４の支持部２６により、全周（全面）にわたって支持される構成である。すなわち、実施形態では、環状当接部２０、フランジ部３３、及び、支持部２６が、カップ１８の軸方向（上下方向）に沿って相互に重なるように、並設されている。カバー部３５は、点火部保持部３２の下部側において導電性ピン１３ｂの上端付近の外周側を覆うとともに、導電性ピン１３ｂの下端側の領域を露出させつつ、外周側を覆うように、下端側を開口させた略円筒形状とされている。カバー部３５は、外周側を、ホルダ本体２４の外筒部２５により覆われている。そして、実施形態のホルダ２３は、樹脂成形部３１の形成時に、ホルダ本体２４とスクイブ１３とをインサート成形することにより、ホルダ本体２４、樹脂成形部３１、及び、スクイブ１３を、一体的に構成している。
【００３４】
実施形態の場合、樹脂成形部３１は、６，６−ナイロン、６−ナイロン等のポリアミド樹脂に、ガラス繊維を含有させた合成樹脂製とされている。樹脂成形部３１を構成する合成樹脂は、ポリアミド樹脂に限られるものではなく、かしめ部２７のかしめ時において、カップ１８の軸方向（上下方向）に沿って下方に押し込むような押圧力が作用した際に、弾性変形し、かつ、かしめ後に、かしめ部２７のかしめ状態を維持されつつ、復元可能とされるように、縦弾性係数（ヤング率）を低く設定されたものであれば、使用可能である。具体的には、樹脂成形部３１を構成する合成樹脂は、縦弾性係数（ヤング率）を、２０ＧＰａ以下（望ましくは、５〜１５ＧＰａの範囲内）に設定されたものを使用することが望ましい。また、実施形態の場合、樹脂成形部３１は、ガス発生剤１５の燃焼時に、火炎に曝されるため、難燃性のものを使用することが望ましく、さらには、実施形態では、樹脂成形部３１は、インサート成形により、スクイブ１３及びホルダ本体２４と一体的に成形されることから、熱可塑性樹脂から成形する必要がある。そして、これらの点を考慮して、実施形態では、ガラス繊維入りのポリアミド樹脂により、樹脂成形部３１を形成している。具体的には、実施形態では、ガラス繊維を３０重量％含有させた６，６−ナイロンにより、樹脂成形部３１を形成している。
【００３５】
実施形態の作動装置Ｓ１は、樹脂成形部３１の成形時に、ホルダ本体２４とスクイブ１３とをインサート成形して、一体的に形成されたホルダ２３のフランジ部３３に、ガス発生剤１５を内部に充填させたカップ１８の環状当接部２０を当接させるようにして、ホルダ２３にカップ１８を被せ、環状当接部２０より上方に突出しているかしめ予定部２８の先端（上端）側の部位２８ａを、カップ１８の軸方向に沿うように、下方（ホルダ２３側）に向かって押圧してかしめて、連結手段ＣＭとしてのかしめ部２７を形成し、ホルダ２３とカップ１８とを連結させれば、製造することができる。そして、このようにして製造した作動装置Ｓ１は、予め、内部に加圧ガスを充填させた状態のガス充填部３から延びるケース部９内に収納させ、ケース部９の先端（下端）側を、ホルダ本体２４側に押圧するようにかしめれば、インフレーター１に取り付けることができる。
【００３６】
そして、このような作動装置Ｓ１を有したインフレーター１では、エアバッグ装置として車両に搭載した状態において、作動装置Ｓ１のスクイブ１３に、図示しないリード線を介して作動信号が入力されると、スクイブ１３の点火部１３ａが点火されて、カップ１８内に充填されたガス発生剤１５が燃焼して、燃焼ガスが発生することとなる。また、実施形態の作動装置Ｓ１は、スクイブ１３の作動時に、カップ１８の天井壁部２１に形成された破断予定部を破断させ、天井壁部２１における破断予定部間の部位を開かせることとなり、ガス発生剤１５の燃焼により発生した燃焼ガスが、ケース部９内に充満されてケース部９内の内圧を上昇させて、ガス充填部３とケース部９とを区画している破裂板１０を破裂させることとなる。そして、ガス発生剤１５を燃焼させて発生した燃焼ガスが、ガス充填部３内に流出し、ガス充填部３内に充填された加圧ガスを昇温させることにより、ガス充填部３内の内圧を上昇させて、ガス充填部３における口金部４側を閉塞している破裂板７を破裂させ、燃焼ガスとガス充填部３内に充填されている加圧ガスとが、膨張用ガスとして、口金部４のガス吐出口５からエアバッグ内に吐出されることとなる。
【００３７】
そして、実施形態のインフレーター１に使用される作動装置Ｓ１（ガス発生装置）では、ハウジング本体としてのカップ１８に形成される環状当接部２０を、カップ１８の軸方向（上下方向）に沿ってホルダ２３側に押圧するようにして、カップ１８とホルダ２３とを、連結手段ＣＭを用いて連結させる構成である。このとき、実施形態の作動装置Ｓ１では、ホルダ２３に形成される合成樹脂製の樹脂成形部３１が、カップ１８の環状当接部２０を当接させるフランジ部３３を有していることから、連結手段ＣＭ（かしめ部２７）による連結作業時（かしめ時）に、環状当接部２０をホルダ２３側に向かって押圧する押圧力が、フランジ部３３を押し込むように作用することとなっても、フランジ部３３は、金属製のホルダ本体２４や環状当接部２０と比較して、従来使用されているＯリングに近似して、弾性変形するような態様となる。すなわち、フランジ部３３は、環状当接部２０によって押圧されて変形することとなっても、ホルダ２３とカップ１８との連結後に、連結手段ＣＭによる連結状態（かしめ部２７によるかしめ状態）を維持しつつ、環状当接部２０との間の隙間を埋めるように復元するような態様となることから、環状当接部２０との間に隙間を生じることを極力防止することができる。また、実施形態の作動装置Ｓ１では、金属製のホルダ本体２４に形成される支持部２６が、環状当接部２０及びフランジ部３３と、カップ１８の軸方向に沿って相互に重なるように並設されて、環状当接部２０を当接させて押圧状態のフランジ部３３を支持可能に、構成されていることから、連結手段ＣＭによるホルダ２３とカップ１８との連結時に、環状当接部２０を押圧する押圧力が、フランジ部３３を必要以上に大きく押し込むことも、抑制でき、連結手段ＣＭによる連結作業性（かしめ部２７のかしめ作業性）も良好である。すなわち、実施形態の作動装置Ｓ１では、ホルダ２３の樹脂成形部３１に形成されるフランジ部３３が、Ｏリングのような作用を奏することとなって、カップ１８の環状当接部２０との間に隙間を生じ難く、かつ、ホルダ２３の支持部２６との間にも隙間を生じ難いことから、カップ１８とホルダ２３との間に隙間が生じ難く、ハウジング１７内の気密性を良好に保持することができる。そのため、カップ１８内に湿気が進入しがたく、スクイブ１３の作動時におけるガス発生剤１５の良好な燃焼状態を、長期間にわたって確保することができる。
【００３８】
また、実施形態の作動装置Ｓ１では、フランジ部３３を構成する樹脂成形部３１は、ホルダ本体２４とともに、スクイブ１３と一体成形されていることから、従来のごとくＯリングを介在させる場合と比較して、簡便な構成として、安価に製造することができる。さらに、実施形態の作動装置Ｓ１では、ホルダ本体２４とスクイブ１３とが、樹脂成形部３１の成形時に、樹脂成形部３１を介在させて一体的に形成されていることから、スクイブ１３とホルダ本体２４との間のシール性も良好とすることができる。
【００３９】
したがって、実施形態のインフレーター１の作動装置Ｓ１は、構成を簡便として、ハウジング１７内の気密性を良好に保持することができ、かつ、安価に製造することができる。
【００４０】
また、実施形態の作動装置Ｓ１では、ホルダ２３とカップ１８（ハウジング本体）を連結させる連結手段ＣＭとして、ホルダ２３（ホルダ本体２４）において支持部２６側から延びるように形成されて、環状当接部２０の外周側の裏面（上面２０ｂ）側を略全面にわたって覆うように、カップ１８の軸方向）上下方向に沿って押圧してかしめられるかしめ部２７を、用いている。そのため、実施形態の作動装置Ｓ１では、ホルダ本体２４側に、支持部２６側から延びるかしめ予定部２８を形成し、このかしめ予定部２８を、環状当接部２０の外周側の裏面（上面２０ｂ）側を略全周にわたって覆うように、カップ１８の軸方向（上下方向）に沿って押圧してかしめれば、かしめ部２７が形成されて、カップ１８をホルダ２３に対して連結させることができることから、高い寸法精度を必要とせず、安価に製造することができる。なお、このような点を考慮しなければ、図４に示す作動装置Ｓ２のごとく、連結手段ＣＭとして、ハウジング本体としてのカップ１８Ａにおける環状当接部２０Ａの外周側に雄ねじ２０ｅを設け、ホルダ本体２４Ａにおける後述する連結壁部３７の内周側に雌ねじ３７ｂを設けて、カップ１８Ａとホルダ２３Ａとをねじ結合により連結させるように、構成してもよい。
【００４１】
作動装置Ｓ２は、図４に示すように、ハウジング１７Ａ以外は、前述の作動装置Ｓ１と同一の構成であり、同一の部材には、同一の図符号を付して詳細な説明を省略する。ハウジング１７Ａは、前述の作動装置Ｓ１と同様に、ガス発生剤１５を収納させる収納部を構成する金属製のハウジング本体としてのカップ１８Ａと、スクイブ１３を保持するホルダ２３Ａと、カップ１８Ａとホルダ２３Ａとを連結させる連結手段ＣＭと、を備えて構成されている。カップ１８Ａは、環状当接部２０Ａを、周壁部１９Ａの肉厚の４倍程度の厚肉として、外周面２０ｄに、連結手段ＣＭを構成する雄ねじ２０ｅを全域にわたって配設させている以外は、前述の作動装置Ｓ１におけるカップ１８と同様の構成であり、同一の部材には、同一の図符号の末尾に「Ａ」を付して、詳細な説明を省略する。この作動装置Ｓ２では、カップ１８Ａにおける周壁部１９Ａの上端近傍の領域に、中心軸側に向かって部分的に凹ませるような図示しない凹部を、配設させている。この凹部は、カップ１８Ａとホルダ２３Ａとの連結作業時に、カップ１８Ａが周方向に回転することを防止するためのものである。なお、環状当接部２０Ａは、雄ねじ２０ｅを、ホルダ本体２４における連結壁部３７に形成される雌ねじ３７ｂに締結させた際に、下面２０ｆを、全周（全面）にわたって、樹脂成形部３１のフランジ部３３の上面３３ａに当接させるように、構成されている。
【００４２】
ホルダ２３Ａは、金属製のホルダ本体２４と、ホルダ本体２４とスクイブ１３との間に介在される合成樹脂製の樹脂成形部３１と、から構成されている。樹脂成形部３１は、前述の作動装置Ｓ１における樹脂成形部３１と同一の構成であり、同一の部材には、同一の図符号を付して詳細な説明を省略する。ホルダ本体２４Ａは、前述の作動装置Ｓ１のホルダ本体２４と比較して、外筒部２５Ａの肉厚を厚肉として、かしめ部（かしめ予定部）の代わりに、支持部２６Ａから上方に延びる連結壁部３７を配設させている以外は、前述の作動装置Ｓ１のホルダ本体２４と同様の構成であり、同一の部材には、同一の図符号の末尾に「Ａ」を付して、詳細な説明を省略する。
【００４３】
連結壁部３７は、外筒部２５Ａの上端における外周縁の全周から、外周面を一致させるようにして上方に延びるように形成されるもので、内周面３７ａに、環状当接部２０に設けられた雄ねじ２０ｅを螺合可能な連結手段ＣＭとしての雌ねじ３７ｂを、備えている。この連結壁部３７は、肉厚を、外筒部２５Ａよりも若干小さくして、構成されており、雄ねじ２０ｅの雌ねじ３７ｂへの締結が完了した状態で、上面３７ｃを、環状当接部２０Ａの上面２０ｇと略面一とするように、構成されている。また、この雄ねじ２０ｅの雌ねじ３７ｂへの締結完了時、樹脂成形部３１のフランジ部３３は、環状当接部２０Ａの下面２０ｆによって、下方に押圧された状態となる。
【００４４】
この作動装置Ｓ２は、以下のようにして製造できる。まず、図示しない治具に、ガス発生剤１５を内部に充填させたカップ１８Ａをセットしておく。そして、樹脂成形部３１及びスクイブ１３と一体的に形成されたホルダ２３Ａにおいて、点火部保持部３２と連結壁部３７との間の隙間に、環状当接部２０Ａを挿入させつつ、ホルダ２３Ａをカップ１８Ａ側に移動させ、雌ねじ３７ｂに雄ねじ２０ｅを締結して、環状当接部２０Ａを、相対的に、カップ１８Ａの軸方向（上下方向）に沿ってホルダ２３Ａ側に押圧するようにして、ホルダ２３Ａとカップ１８Ａとを連結させれば、作動装置Ｓ２を製造することができる。なお、カップ１８Ａをセットする治具には、環状当接部２０Ａの上面２０ｇに沿って上面２０ｇの外周側に延びるストッパＳＴ（図４の二点鎖線参照）が形成されており、このストッパＳＴにより、連結壁部３７の位置決めをすることができる。そして、連結壁部３７の上面３７ｃがストッパＳＴに当接して、雄ねじ２０ｅの雌ねじ３７ｂへの締結が完了した状態において、樹脂成形部３１のフランジ部３３は、環状当接部２０Ａの下面２０ｆによって、下方に押圧された状態となる。
【００４５】
なお、この作動装置Ｓ２も、図示していないが、インフレーターにおけるケース部内に収納されることとなる。そして、この作動装置Ｓ２においても、ホルダ２３Ａに形成される合成樹脂製の樹脂成形部３１が、カップ１８Ａの環状当接部２０Ａを当接させるフランジ部３３を有していることから、連結手段ＣＭ（雌ねじ３７ｂ及び雄ねじ２０ｅ）の連結作業時（締結作業時）に、環状当接部２０Ａをホルダ２３Ａ側に向かって押圧する押圧力が、フランジ部３３を押し込むように作用することとなっても、フランジ部３３は、金属製のホルダ本体２４Ａや環状当接部２０Ａと比較して、従来使用されているＯリングに近似して、弾性変形するような態様となる。すなわち、フランジ部３３は、環状当接部２０Ａによって押圧されて変形することとなっても、ホルダ２３Ａとカップ１８Ａとの連結後に、連結手段ＣＭによる連結状態（雌ねじ３７ｂ及び雄ねじ２０ｅの締結状態）を維持しつつ、環状当接部２０Ａとの間の隙間を埋めるように復元するような態様となることから、環状当接部２０Ａとの間に隙間を生じることを極力防止することができる。また、この作動装置Ｓ２においても、金属製のホルダ本体２４Ａに形成される支持部２６Ａが、環状当接部２０Ａ及びフランジ部３３と、カップ１８Ａの軸方向（上下方向）に沿って相互に重なるように並設されて、環状当接部２０Ａを当接させて押圧状態のフランジ部３３を支持可能に、構成されていることから、連結手段ＣＭによるホルダ２３Ａとカップ１８Ａとの連結時に、環状当接部２０Ａを押圧する押圧力が、フランジ部３３を必要以上に大きく押し込むことも、抑制でき、連結手段ＣＭの連結作業性（雌ねじ３７ｂ及び雄ねじ２０ｅの締結作業性）も良好である。すなわち、上記構成の作動装置Ｓ２においても、ホルダ２３Ａの樹脂成形部３１に形成されるフランジ部３３が、Ｏリングのような作用を奏することとなって、カップ１８Ａの環状当接部２０Ａとの間に隙間を生じ難く、かつ、ホルダ２３Ａの支持部２６Ａとの間にも隙間を生じ難いことから、カップ１８Ａとホルダ２３Ａとの間に隙間が生じ難く、ハウジング１７Ａ内の気密性を良好に保持することができる。そのため、カップ１８Ａ内に湿気が進入しがたく、スクイブ１３の作動時におけるガス発生剤１５の良好な燃焼状態を、長期間にわたって確保することができる。
【００４６】
また、上記構成の作動装置Ｓ２においても、フランジ部３３を構成する樹脂成形部３１は、ホルダ本体２４Ａとともに、スクイブ１３と一体成形されていることから、従来のごとくＯリングを介在させる場合と比較して、簡便な構成として、安価に製造することができる。さらに、上記構成の作動装置Ｓ２においても、ホルダ本体２４Ａとスクイブ１３とが、樹脂成形部３１の成形時に、樹脂成形部３１を介在させて一体的に形成されていることから、スクイブ１３とホルダ本体２４Ａとの間のシール性も良好とすることができる。
【００４７】
したがって、上記構成の作動装置Ｓ２においても、構成を簡便として、ハウジング１７Ａ内の気密性を良好に保持することができ、かつ、安価に製造することができる。
【００４８】
なお、環状当接部２０Ａと連結壁部３７との連結は、ねじ結合に限られるものではなく、環状当接部の外径寸法を、連結壁部の内径寸法同一若しくはわずかに小さく設定して、環状当接部を、下面（先端面）をフランジ部に当接させ、フランジ部を押圧するまで、連結壁部に圧入させるようにして、環状当接部と連結壁部とを連結させる構成としてもよい。このとき、環状当接部の内周側（カップにおける周壁部の内周側）に配置される樹脂成形部の点火部保持部は、環状当接部を支持することとなる。
【００４９】
なお、実施形態では、ガス発生装置として、インフレーター１の作動装置Ｓ１，Ｓ２として使用されているものを例に採り説明しているが、本発明のガス発生装置は、マイクロガスジェネレータや、パイロタイプのインフレーターの作動装置としても、使用することができる。そして、上記構成の作動装置（ガス発生装置）Ｓ１，Ｓ２は、上述したごとく、ハウジング１７，１７Ａ内の気密性を良好に保持することができることから、カップ１８，１８Ａ内に湿気が進入しがたく、スクイブ１３の作動時におけるガス発生剤１５の良好な燃焼状態を、長期間にわたって確保することが可能となり、マイクロガスジェネレータとして、好適に使用することができる。
【００５０】
また、実施形態の作動装置Ｓ１，Ｓ２は、ハウジング本体としてのカップ１８，１８Ａ内にガス発生剤１５を充填させており、カップ１８，１８Ａの開口１８ａの周縁に、環状当接部２０，２０Ａを配設させて、環状当接部２０，２０Ａの近傍に形成される連結手段ＣＭによりカップ１８，１８Ａとホルダ２３，２３Ａとを連結させた状態で、インフレーター１におけるケース部９内に収納されている。そのため、作動装置Ｓ１，Ｓ２を別の場所で製造し、その後、インフレーター１に組み付けることが可能となって、ガス発生剤１５やスクイブ１３を有した作動装置Ｓ１，Ｓ２の製造と、インフレーター１の製造と、を別の場所で行なうことができることから、ガス発生剤やスクイブ等の取扱作業性が良好となって、好ましい。そして、このような点を考慮しなければ、ガス発生装置としての作動装置Ｓ３を、図５に示すような構成としてもよい。
【００５１】
図５に示す作動装置Ｓ３は、ハウジング１７Ｂ以外は、前述の作動装置Ｓ１と同一の構成であり、同一の部材には、同一の図符号を付して詳細な説明を省略する。詳細に説明すれば、作動装置Ｓ３のハウジング１７Ｂは、ハウジング本体としてのカップを備えず、インフレーター１Ｂのケース部４０を、ハウジング本体として利用し、このケース部４０と、ホルダ２３Ｂと、ケース部４０とホルダ２３Ｂとを連結させる連結手段ＣＭと、を備えて構成されている。ホルダ２３Ｂは、ホルダ本体２４Ｂと、作動装置Ｓ１と同様の構成の樹脂成形部３１と、を備える構成である。ホルダ本体２４Ｂは、かしめ部を備えない構成である以外は、作動装置Ｓ１におけるホルダ本体２４と同一の構成であり、同一の部材には、同一の図符号の末尾に「Ｂ」を付して、詳細な説明を省略する。
【００５２】
ハウジング本体を構成するケース部４０は、インフレーター１Ｂの外周壁を構成するガス充填部３Ｂから延びるように構成されるとともに、ホルダ２３Ｂの外周側も覆うような略円筒状として、構成されている。このケース部４０は、上側のガス発生剤収納部４１と、ガス発生剤収納部４１より大径とされる下側のホルダ収納部４２と、を備えて構成されており、ガス発生剤収納部４１とホルダ収納部４２との境界部位に、ケース部４０の軸直交方向に略沿って形成されるとともに、ホルダ収納部４２にかけて拡開するように形成される環状当接部４３を、備える構成とされている。環状当接部４３は、フランジ部３３と当接する下面４３ａを、左右方向に略沿わせるように、構成されている（図５参照）。また、ケース部４０には、連結手段ＣＭとして、ケース部４０におけるガス発生剤１５から離れた先端（下端４０ａ）に、ホルダ本体２４Ｂにおけるガス発生剤１５から離れた側の端面（外筒部２５Ｂの下端面２５ａ）を覆うようにかしめられて、ケース部４０とホルダ２３Ｂとを連結させるかしめ部４４が、形成されている。このかしめ部４４は、ケース部４０（ホルダ収納部４２の下端）から延びるように形成されるかしめ予定部４５（図５の二点鎖線参照）を、ケース部４０の軸心側に倒して、ケース部４０の軸方向（上下方向）に沿うように、上方（ホルダ本体２４Ｂ側）に向かって押圧するようにして、形成される部位である。実施形態の場合、かしめ部４４は、ホルダ本体２４Ｂにおける外筒部２５Ｂの下端面２５ａを略全周にわたって覆うように、形成されている。また、このかしめ部４４の形成時には、ホルダ２３Ｂにおける樹脂成形部３１のフランジ部３３が、ケース部４０の環状当接部４３の下面４３ａと当接することとなり、このかしめ部４４は、環状当接部４３及びフランジ部３３に対して、ケース部４０の軸方向（上下方向）に沿って、相互に重なるように、配置されることとなる。
【００５３】
このような構成の作動装置Ｓ１は、インフレーター１Ｂにおいて、内部に加圧ガスを充填させた状態のガス充填部３Ｂから延びるケース部４０のガス発生剤収納部４１に、下端側の開口から、ガス発生剤１５を充填させ、その後、ホルダ２３を、下端側の開口から、ホルダ収納部４２内に収納させ、ホルダ２３Ｂより下方に突出しているかしめ予定部４５を、ケース部４０の軸方向に沿うように、上方（ホルダ２３Ｂ側）に向かって押圧してかしめて、連結手段ＣＭとしてのかしめ部４４を形成し、ホルダ２３Ｂとケース部４０とを連結させれば、インフレーター１Ｂと一体的に製造することができる。
【００５４】
そして、インフレーター１Ｂに使用される作動装置Ｓ３（ガス発生装置）においても、かしめ部４４をケース部４０の下面側を覆うようにかしめる際に、ハウジング本体としてのケース部４０に形成される環状当接部４３が、ケース部４０の軸方向（上下方向）に沿ってホルダ２３Ｂ側（下方側）に押圧されることとなるが、作動装置Ｓ３では、ホルダ２３Ｂに形成される合成樹脂製の樹脂成形部３１が、ケース部４０の環状当接部４３を当接させるフランジ部３３を有していることから、連結手段ＣＭによる連結作業時（かしめ部４４のかしめ時）に、環状当接部４３をホルダ２３Ｂ側に向かって押圧する押圧力が、フランジ部３３を押し込むように作用することとなっても、フランジ部３３は、金属製のホルダ本体２４Ｂや環状当接部４３と比較して、従来使用されているＯリングに近似して、弾性変形するような態様となる。すなわち、フランジ部３３は、環状当接部４３によって押圧されて変形することとなっても、ホルダ２３Ｂとケース部４０との連結後に、連結手段ＣＭによる連結状態を維持しつつ、環状当接部４３との間の隙間を埋めるように復元するような態様となることから、環状当接部４３との間に隙間を生じることを極力防止することができる。また、上記構成の作動装置Ｓ３においても、金属製のホルダ本体２４Ｂに形成される支持部２６Ｂが、環状当接部４３及びフランジ部３３と、ケース部４０の軸方向に沿って相互に重なるように並設されて、環状当接部４３を当接させて押圧状態のフランジ部３３を支持可能に、構成されていることから、連結手段ＣＭによるホルダ２３Ｂとケース部４０の連結時に、環状当接部４３を押圧する押圧力が、フランジ部３３を必要以上に大きく押し込むことも、抑制でき、連結手段ＣＭによる連結作業性も良好である。すなわち、上記構成の作動装置Ｓ３においても、ホルダ２３Ｂの樹脂成形部３１に形成されるフランジ部３３が、Ｏリングのような作用を奏することとなって、ケース部４０の環状当接部４３との間に隙間を生じ難く、かつ、ホルダ２３Ｂの支持部２６Ｂとの間にも隙間を生じ難いことから、ケース部４０とホルダ２３Ｂとの間に隙間が生じ難く、ハウジング１７Ｂ内の気密性を良好に保持することができる。
【００５５】
また、上記構成の作動装置Ｓ３においても、フランジ部３３を構成する樹脂成形部３１は、ホルダ本体２４Ｂとともに、スクイブ１３と一体成形されていることから、従来のごとくＯリングを介在させる場合と比較して、簡便な構成として、安価に製造することができる。さらに、上記構成の作動装置Ｓ３においても、ホルダ本体２４Ｂとスクイブ１３とが、樹脂成形部３１の成形時に、樹脂成形部３１を介在させて一体的に形成されていることから、スクイブ１３とホルダ本体２４Ｂとの間のシール性も良好とすることができる。
【００５６】
したがって、上記構成のインフレーター１Ｂの作動装置Ｓ３においても、構成を簡便として、ハウジング１７Ｂ内の気密性を良好に保持することができ、かつ、安価に製造することができる。
【００５７】
また、上記構成の作動装置Ｓ３においても、ホルダ２３Ｂとケース部４０（ハウジング本体）を連結させる連結手段ＣＭとして、ケース部４０におけるガス発生剤１５から離れた先端（下端４０ａ）に、ホルダ本体２４Ｂにおけるガス発生剤１５から離れた側の端面（外筒部２５Ｂの下端面２５ａ）を覆うようにかしめられてるかしめ部４４を、用いていることから、高い寸法精度を必要とせず、安価に製造することができる。
【００５８】
また、実施形態の作動装置Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３では、支持部２６，２６Ａ，２６Ｂが、ハウジング本体（カップ１８，１８Ａ，ケース部４０）の軸方向（上下方向）に沿った厚さ寸法を、フランジ部３３における上下方向に沿った厚さ寸法よりも大きく設定されていることから、支持部２６，２６Ａ，２６Ｂによって、フランジ部３３を安定して支持することができる。勿論、このような点を考慮しなければ、支持部の厚さを、フランジ部と略同一化、あるいは、フランジ部より薄くするように、構成してもよい。
【符号の説明】
【００５９】
１…インフレーター、
１３…スクイブ、
１５…ガス発生剤、
１７，１７Ａ，１７Ｂ…ハウジング、
１８，１８Ａ…カップ（ハウジング本体）、
１８ａ…開口、
２０，２０Ａ…環状当接部、
２０ａ，２０ｆ…下面（先端面）、
２０ｅ…雄ねじ、
２３，２３Ａ，２３Ｂ…ホルダ、
２４，２４Ａ，２４Ｂ…ホルダ本体、
２６，２６Ａ，２６Ｂ…支持部、
２７…かしめ部、
３１…樹脂成形部、
３３…フランジ部、
３７…連結壁部、
３７ｂ…雌ねじ、
４０…ケース部、
４３…環状当接部、
４４…かしめ部、
Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３…作動装置（ガス発生装置）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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