【手続補正書】
【提出日】平成16年3月9日(2004.3.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の詳細な説明
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、障子下縁とレールとの間に形成される隙間を閉鎖するようにした調整戸車および障子下縁の隙間閉鎖装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、室内障子は敷居と鴨居とに夫々形成された溝に対して建て込まれ、前記溝に沿って障子をスライドさせるものが多かったが、近年アルミ材の加工技術および装飾技術等の進歩により室内建具にもアルミ障子が使用されるようになってきた。このアルミ障子においては、ある程度の重量を有することから、障子下面に戸車を設け、床側に埋設設置した溝レールに沿って障子を移動するようにしたものが一般的である。
【０００３】
他方、前記戸車においても、建て付け調整のために、上下方向に障子を調整できるようにした、所謂調整戸車が使用されるようになってきた。この調整戸車の構造としては種々の構造のものが提案されている。たとえば、図１１に示される上下調整構造は、ローラ５０を内枠５１と外枠５２とからなる保持枠５３により保持し、前記外枠５２から貫通状態で設けられた上下方向調整ネジ５４を前記内枠５１に対して螺合させ、この上下方向調整ネジ５４を回して内枠５１をレール方向にスライドさせることにより、戸または障子を上下方向に調整可能としている。具体的には、前記内枠５１にローラ５０のローラ軸５０ａを保持するための斜め方向溝５１ａを形成するとともに、外枠５２にローラ軸５０ａを保持する鉛直方向溝５２ａを形成し、前記ローラ５０を前記内枠５１に装着した状態で外枠５２を嵌め込むことにより、これら両溝５１ａ、５２ａの交差部によってローラ軸５０ａを保持するようにし、前記上下方向調整ネジ５４を回して前記内枠５１をレール方向にスライドさせると、内枠５１の斜め方向溝５１ａにガイドされてローラ５０が上下方向に移動し、相対的に障子または戸全体が上下方向に移動調整されるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記上下調整可能な調整戸車を設けた障子の場合には、障子とレールとの間に少なくとも調整分の間隙Ｐを設ける必要があり、そのためにたとえ障子を閉めたとしても障子下縁に隙間が形成され、隣室の照明が漏れる、あるいは隣室の床面に滞留している冷気が侵入するなどの問題が発生することになる。なお、この場合に前記障子に対して隙間閉鎖板を新たに取付けることは、障子の上下位置調整によって同じように隙間が形成される、またはレールと接触して下方向に調整できなくなるため依然として問題は解決されない。
【０００５】
ところで、このような問題に対処するために、引き戸の下縁側に昇降可能な隙間防止材を設ける考案が実開平３−９５４８８号に開示されている。しかし、この隙間防止装置は、引き戸を閉めた後にハンドル操作によって前記隙間防止材を上下動させるものであり、そのための機構が非常に複雑となり、また一々障子の開け閉め毎にハンドル操作を行わなければならないなどの問題がある。
【０００６】
そこで本発明の主たる課題は、障子の建込み時にできる障子下縁とレールとの隙間を障子の上下方向調整と無関係に確実に閉鎖し得るようにした上下方向調整機能を有する調整戸車および障子下縁の隙間防止装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するために本発明は、少なくとも上下方向調整機能を有する調整戸車において、
戸車ローラを回動自在に支持しているローラ軸を支持部材として、障子建込み時にこの調整戸車の配設部位において障子下縁とレールとの間に形成される隙間を塞ぐための戸車部隙間閉鎖部材を設けたことを特徴とするものである。
【０００８】
また、前記調整戸車を用いた障子下縁の隙間防止装置は、前記調整戸車を障子の両端側に夫々配設し、これら調整戸車の戸車部隙間閉鎖部材間に跨がって、障子下縁に沿って障子とレールとの間に形成される隙間を塞ぐ中間部隙間閉鎖部材を横架したことを特徴とするものである。言わば、戸車部隙間閉鎖部材と中間部隙間閉鎖部材との分離型である。
【０００９】
第２の障子下縁の隙間閉鎖装置は、少なくとも上下方向調整機能を有する一対の調整戸車に対して、戸車ローラを回動自在に支持しているそれぞれのローラ軸を支持部材として、障子建込み時に障子下縁とレールとの間に形成される隙間を塞ぐほぼ障子の下縁全長に亘る隙間閉鎖部材を設けたことを特徴とするものである。前記第１の隙間防止装置に対して隙間閉鎖部材の一体型である。
【００１０】
本発明においては、戸車ローラを回動自在に支持しているローラ軸を支持部材として、隙間閉鎖部材を取り付けるようにしている。したがって、たとえ上下方向調整がなされ障子の上下方向位置が変わったとしても、前記隙間閉鎖部材と戸車ローラとの相対的位置関係は常に変わることはないため、障子の上下方向調整と無関係に、簡易かつ効果的に障子下縁に形成される隙間を閉鎖することができるようになる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳述する。
図１は本発明に係る障子下縁の隙間防止装置を適用した障子の正面図、図２は障子下縁の隙間防止装置の側面図、図３はその平面図（図２のIII-III 線矢視図）である。
図１において、障子枠５に建込まれた障子Ｓ、Ｓはアルミ製障子であり、内部には明り採りのために曇りガラスＧ、Ｇ…が嵌め込まれた縦方向に長い窓が複数形成されている。また、各障子Ｓの下縁には左右一対の調整戸車２、２が配設され、敷居の上面に埋設されたレール４に沿って移動するようになっている。
【００１２】
前記調整戸車２、２には、本発明に従って障子Ｓとレール４との間に形成される隙間を塞ぐための戸車部隙間閉鎖部材１１が一体的に設けられており、障子Ｓへの取付け時に、調整戸車２の配設部位において障子下縁とレール４との間に形成される隙間が閉鎖され、かつ両調整戸車２、２の前記戸車部隙間閉鎖部材１１、１１間に跨がって横架された中間部隙間閉鎖部材３によって戸車配設間における障子下縁の隙間が閉鎖されている。
【００１３】
前記調整戸車２は、詳細には図４〜図７に示されるように、外枠１２と、内枠１３と、前記外枠１２の障子木口面側に形成された通孔１２ａに対して軸回りに回動自在に取り付けられた上下方向調整ネジ１４と、障子建込み時にこの調整戸車２の配設部位において障子下縁とレールとの間に形成される隙間を塞ぐための戸車部隙間閉鎖部材１１と、この戸車部隙間閉鎖部材１１を跨いで両側に配置される左右一対の戸車ローラ１５Ａ、１５Ｂと、ローラ軸１６とから構成されている。
【００１４】
前記外枠１２は、下面が開口とされる箱体であり、障子木口面側に上下方向調整ネジ１４を取付けるための通孔１２ａが形成されているとともに、左右の両壁に対して、ローラ軸１６を保持するための鉛直方向溝１２ｂおよび内枠１３を水平方向にスライドさせるため水平方向に長い２つのスライドガイド孔１２ｃ、１２ｃが夫々形成されている。
【００１５】
一方、内枠１３は、平面的に視て断面コ字状の部材であり、障子木口面側に前記上下方向調整ネジ１４のネジ部が螺入されるネジ孔１３ａが形成されているとともに、左右の両壁に対して、ローラ軸１６を保持するための斜め方向溝１３ｂおよび前記外枠１２のスライドガイド孔１２ｃ、１２ｃに係合する突起１３ｃ、１３ｃが夫々形成されている。
【００１６】
他方、前記戸車部隙間閉鎖部材１１は、前記調整戸車２の下側中央部分に縦断的に配設される板状部材であり、略中間位置にローラ軸１６が貫通される軸支持部１１Ａと、組立状態時に前記外枠１２より障子内方側に突出する中間部隙間閉鎖部材３の取付け部１１Ｂと、レール４の幅方向に突出した振れ止め部１１Ｃと、外枠１２から障子の木口面との間に形成される隙間を塞ぐ端部閉鎖部１１Ｄとから構成されており、図４に示されるように、組立状態において、部材の下面位置はレール４底面に対して接触しないように戸車ローラ１５Ａ、１５Ｂの転動面Ｍよりも若干高くなっている。
【００１７】
組立は、図７に示されるように、前記戸車部隙間閉鎖部材１１の両側に夫々戸車ローラ１５Ａ、１５Ｂを配置するとともに、戸車部隙間閉鎖部材１１の軸支持部１１Ａに形成された軸通孔１１ａと、戸車ローラ１５Ａ、１５Ｂの中央に形成された軸通孔１５ａとを共に貫いてローラ軸１６を挿通し、ローラ軸１６両端に形成された細径の係合軸部１６ａ、１６ａを前記内枠１３の斜め方向溝１３ｂに対して係合させる。次いで内枠１３の外側に外枠１２を装着し、外枠１２の鉛直方向溝１２ｂと内枠の斜め方向溝１３ｂとの交差孔によってローラ軸１６を保持するように成すとともに、内枠１３の突起１３ｃ、１３ｃを外枠１２のスライドガイド孔１２ｃ、１２ｃに夫々係合させ、上下方向調整ネジ１４のネジ部を内枠１３のネジ孔１３ａに対して螺入させる。
【００１８】
前記上下方向調整ネジ１４を回して前記内枠１３をレール方向にスライドさせると、内枠１３の斜め方向溝１３ｂにガイドされて戸車ローラ１５Ａ、１５Ｂが上下方向に移動し、相対的に障子Ｓが上下方向に移動される。しかし、障子Ｓが上下方向に移動しても、前記戸車ローラ１５Ａ、１５Ｂと戸車部隙間閉鎖部材１１とは同軸的に支持されているため、相対的位置が常に不変であり、戸車配設部位において障子Ｓの上下移動とは無関係に障子Ｓとレール４との隙間が閉鎖される。
【００１９】
次いで、前記調整戸車２、２との間に跨がって横架される中間部隙間閉鎖部材３は、図８に示されるように、断面Ｕ字状を成す長尺部材であり、Ｕ字状開口部の両側に夫々係合突起部３ａ、３ａが形成されている。一方、前記戸車部隙間閉鎖部材１１の取付け部１１Ｂには、前記係合突起部３ａ、３ａに対する受け係合部１１ｂが形成されており、図９に示されるように、障子Ｓの下縁両側にそれぞれ調整戸車２、２を配設した後、中間部隙間閉鎖部材３を強制的に押込み、受け係合部１１ｂに対して中間部隙間閉鎖部材３の係合突起部３ａ、３ａを嵌合させて取付ける。この中間部隙間閉鎖部材３は、戸車ローラ１５Ａ、１５Ｂと相対的位置が不変の前記戸車部隙間閉鎖部材１１に対して取り付けられているのであるから、当然に障子Ｓの上下移動とは無関係に障子Ｓとレール４との隙間を閉鎖することができる。
【００２０】
なお、本例では障子Ｓに対する取り付けの便宜のために、調整戸車２の戸車部隙間閉鎖部材１１と障子Ｓの間に配設される中間部隙間閉鎖部材３とを分離させたが、これらは予め一体としておくことも可能である。
【００２１】
また、本形態例においては、前記戸車部隙間閉鎖部材１１を調整戸車２の中央を通すため戸車ローラ１５Ａ、１５Ｂをその両側に対で設けてあるが、図１０に示されるように、幅寸法をやや幅広とし、その中央にローラ配設孔を形成した戸車部隙間閉鎖部材１１’とし、戸車ローラ１５を前記ローラ配設孔位置に１つ配置する構造とすることも可能である。
【００２２】
【発明の効果】
以上詳説のとおり本発明によれば、上下方向調整機能を有する調整戸車において、障子の建込み時にできる障子下縁とレールとの隙間を障子の上下方向調整と無関係に簡易かつ確実に閉鎖し得るようになる。


【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】符号の説明
【補正方法】変更
【補正の内容】
【符号の説明】
１…障子下縁の隙間防止装置、２…調整戸車、３…中間部隙間閉鎖部材、４…レール、５…障子枠、１１…戸車部隙間閉鎖部材、１２…外枠、１３…内枠、１４…上下方向調整ネジ、１５Ａ・１５Ｂ…戸車ローラ、１６…ローラ軸。