【手続補正書】
【提出日】平成17年9月7日(2005.9.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  ポリアミド、ポリフェニレンエーテル、衝撃改良材及び導電性フィラーからなる導電性樹脂組成物の製造方法であり、
工程１）ポリフェニレンエーテル、衝撃改良材と、導電性フィラーもしくは導電性フィラーを含むマスターバッチを溶融混練して中間組成物（Ａ）を得る工程（但し、中間組成物（Ａ）中に含まれる導電性フィラーの量が、全ての導電性フィラーを１００重量％としたときに０．１重量％以上９９重量％未満である。）、
工程２）中間組成物（Ａ）と、ポリアミドの一部及び導電性フィラーの残りの全部又は一部を溶融混練して中間組成物（Ｂ）を得る工程、
並びに
工程３）中間組成物（Ｂ）と、残りのポリアミド及び導電性フィラーに残りがある場合には残りの導電性フィラーを溶融混錬し、最終組成物を得る工程をこの順に経ることを特徴とする導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項２】  中間組成物（Ａ）に含まれる導電性フィラーの量が、全ての導電性フィラーの５０重量％以上９５重量％未満である請求項１記載の導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項３】  工程２）にて添加されるポリアミドの量が、全てのポリアミドの５０重量％以上９９重量％未満である請求項１又は２に記載の導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項４】  工程１）で添加される導電性フィラーを含むマスターバッチが、ポリフェニレンエーテル、衝撃改良材及びポリアミドから選ばれる１種以上と予め溶融混錬したマスターバッチである請求項１〜３のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項５】  工程２）及び工程３）で添加される導電性フィラーが、ポリアミドとあらかじめ溶融混練されたマスターバッチの形態で添加される請求項１〜４のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項６】  上流側に１箇所と下流側に少なくとも２箇所の供給口（下流側供給口の内、上流側の供給口を第１下流側供給口、下流側の供給口を第２下流側供給口とする）を有する同方向回転二軸押出機を用い、工程１）を押出機の上流側供給口と第１下流側供給口の間で行い、工程２）を押出機の第１下流側供給口と第２下流側供給口の間で行い、工程３）を押出機の第２下流側供給口より下流側で行うことを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項７】  衝撃改良材が、芳香族ビニル化合物を主体とする重合体ブロックセグメント（Ａ）と共役ジエン化合物を主体とする重合体ブロックセグメント（Ｂ）から構成され、重合体ブロックセグメントの結合形式がＡＢ型、ＡＢＡ型、ＡＢＡＢ型からなる群から選ばれる１種以上である芳香族ビニル化合物−共役ジエン化合物ブロック共重合体、その水素添加物及びエチレン−α−オレフィン共重合体からなる群より選ばれる１種以上である請求項１〜６のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項８】  衝撃改良材が、芳香族ビニル化合物−共役ジエン化合物ブロック共重合体の水素添加物である請求項７に記載の導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項９】  衝撃改良材が、数平均分子量１２０，０００以上の衝撃改良材と数平均分子量１２０，０００未満の芳香族ビニル化合物−共役ジエン化合物ブロック共重合体の混合物である請求項７又は８に記載の導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項１０】  数平均分子量１２０，０００未満の衝撃改良材の芳香族ビニル化合物を主体とする重合体ブロックの数平均分子量が、２０，０００以上である請求項９に記載の導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項１１】  数平均分子量１２０，０００未満の衝撃改良材が、芳香族ビニル化合物を５５重量％以上９０重量％未満の量で含有するブロック共重合体である請求項９又は１０に記載の導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項１２】  導電性フィラーが、導電性カーボンブラック、カーボンナノチューブ、カーボンナノファイバー、炭素繊維、グラファイトからなる群から選ばれる１種以上である請求項１〜１１のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項１３】  ポリアミド、ポリフェニレンエーテル及び衝撃改良材の量比がこれら３成分を１００重量部としたときに、ポリアミドが３０〜７０重量部、ポリフェニレンエーテルが２０〜５０重量部、衝撃改良材５〜３０重量部である請求項１〜１２のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法。
【請求項１４】  請求項１〜１３のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法で得られた導電性樹脂組成物よりなる自動車外装用成形体。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
すなわち本発明の導電性樹脂組成物は、
［１］  ポリアミド、ポリフェニレンエーテル、衝撃改良材及び導電性フィラーからなる導電性樹脂組成物の製造方法であり、
工程１）ポリフェニレンエーテル、衝撃改良材と、導電性フィラーもしくは導電性フィラーを含むマスターバッチを溶融混練して中間組成物（Ａ）を得る工程（但し、中間組成物（Ａ）中に含まれる導電性フィラーの量が、全ての導電性フィラーを１００重量％としたときに０．１重量％以上９９重量％未満である。）、
工程２）中間組成物（Ａ）と、ポリアミドの一部及び導電性フィラーの残りの全部又は一部を溶融混練して中間組成物（Ｂ）を得る工程、
並びに
工程３）中間組成物（Ｂ）と、残りのポリアミド及び導電性フィラーに残りがある場合には残りの導電性フィラーを溶融混錬し、最終組成物を得る工程をこの順に経ることを特徴とする導電性樹脂組成物の製造方法、
［２］  中間組成物（Ａ）に含まれる導電性フィラーの量が、全ての導電性フィラーの５０重量％以上９５重量％未満である［１］記載の導電性樹脂組成物の製造方法、
［３］  工程２）にて添加されるポリアミドの量が、全てのポリアミドの５０重量％以上９９重量％未満である［１］又は［２］に記載の導電性樹脂組成物の製造方法、
［４］  工程１で添加される導電性フィラーを含むマスターバッチが、ポリフェニレンエーテル、衝撃改良材及びポリアミドから選ばれる１種以上と予め溶融混錬したマスターバッチである［１］〜［３］のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法、
［５］  工程２）及び工程３）で添加される導電性フィラーが、ポリアミドとあらかじめ溶融混練されたマスターバッチの形態で添加される［１］〜［４］のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法、
［６］  上流側に１箇所と下流側に少なくとも２箇所の供給口（下流側供給口の内、上流側の供給口を第１下流側供給口、下流側の供給口を第２下流側供給口とする）を有する同方向回転二軸押出機を用い、工程１）を押出機の上流側供給口と第１下流側供給口の間で行い、工程２）を押出機の第１下流側供給口と第２下流側供給口の間で行い、工程３）を押出機の第２下流側供給口より下流側で行うことを特徴とする［１］〜［５］のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法、
［７］  衝撃改良材が、芳香族ビニル化合物を主体とする重合体ブロックセグメント（Ａ）と共役ジエン化合物を主体とする重合体ブロックセグメント（Ｂ）から構成され、重合体ブロックセグメントの結合形式がＡＢ型、ＡＢＡ型、ＡＢＡＢ型からなる群から選ばれる１種以上である芳香族ビニル化合物−共役ジエン化合物ブロック共重合体、その水素添加物及びエチレン−α−オレフィン共重合体からなる群より選ばれる１種以上である［１］〜［６］のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法、
［８］  衝撃改良材が、芳香族ビニル化合物−共役ジエン化合物ブロック共重合体の水素添加物である［７］に記載の導電性樹脂組成物の製造方法、
［９］  衝撃改良材が、数平均分子量１２０，０００以上の衝撃改良材と数平均分子量１２０，０００未満の芳香族ビニル化合物−共役ジエン化合物ブロック共重合体の混合物である［７］又は［８］に記載の導電性樹脂組成物の製造方法、
［１０］  数平均分子量１２０，０００未満の衝撃改良材の芳香族ビニル化合物を主体とする重合体ブロックの数平均分子量が、２０，０００以上である［９］に記載の導電性樹脂組成物の製造方法、
［１１］  数平均分子量１２０，０００未満の衝撃改良材が、芳香族ビニル化合物を５５重量％以上９０重量％未満の量で含有するブロック共重合体である［９］又は［１０］に記載の導電性樹脂組成物の製造方法、
［１２］  導電性フィラーが、導電性カーボンブラック、カーボンナノチューブ、カーボンナノファイバー、炭素繊維、グラファイトからなる群から選ばれる１種以上である［１］〜［１１］のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法、
［１３］  ポリアミド、ポリフェニレンエーテル及び衝撃改良材の量比がこれら３成分を１００重量部としたときに、ポリアミドが３０〜７０重量部、ポリフェニレンエーテルが２０〜５０重量部、衝撃改良材５〜３０重量部である［１］〜［１２］のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法、
［１４］  ［１］〜［１３］のいずれかに記載の導電性樹脂組成物の製造方法で得られた導電性樹脂組成物よりなる自動車外装用成形体、
である。