【手続補正書】
【提出日】平成17年5月19日(2005.5.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【書類名】        明細書
【発明の名称】    施肥装置付き乗用型田植機
【特許請求の範囲】
【請求項１】  自走車体の後部に、機体横方向に並ぶ複数の苗植付機構が付いている苗植付装置を昇降操作自在に連結し、前記複数の苗植付機構による苗植え箇所の付近に各別に肥料供給する施肥装置の肥料供給装置部を、自走車体の後部に設けてある施肥装置付き乗用型田植機であって、
前記肥料供給装置部における肥料繰出し装置に肥料搬送風を供給するブロワと前記ブロワを駆動する電動モータとを備えている送風機を、前記ブロアの回転軸芯が車体横向きになり、かつ、前記ブロワの吸気口又は電動モータが運転座席の下方の左右一対の板金製車体フレームと平面視又は背面視で重複するようにして設けてある施肥装置付き乗用型田植機。
【請求項２】  前記ブロワが板金製車体フレームどうしの間に位置するように構成してある請求項１に記載の施肥装置付き乗用型田植機。
【請求項３】  前記ブロワの吸気口又は電動モータを板金製車体フレームに貫通させてある請求項２に記載の施肥装置付き乗用型田植機。
【請求項４】  前記肥料繰出し装置に対して肥料搬送風を分配供給する送風ダクトの車体横方向に沿っている分配ダクト部における中央部分と、前記中央部分から車体下方向きに延出している導入ダクト部とを、単一部品に一体成形するとともに、
前記導入ダクト部の導入口と送風機の吹出し口とを、車体フレームの後部の上方を覆っている車体カバーの下方で接続してある請求項１〜３のうちのいずれか一つに記載の施肥装置付き乗用型田植機。
【請求項５】  エンジン排気マフラーの周囲で加熱された空気を前記ブロアの吸気口に供給する経路の途中に、ゴム筒を備えてある請求項１〜４のうちのいずれか一つに記載の施肥装置付き乗用型田植機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自走車体の後部に、機体横方向に並ぶ複数の苗植付機構が付いている苗植付装置を昇降操作自在に連結し、複数の苗植付機構による苗植え箇所の付近に各別に肥料供給する施肥装置の肥料供給装置部を、自走車体の後部に設けてある施肥装置付き乗用型田植機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
上記の施肥装置付き乗用型田植機は、肥料供給装置部の肥料繰出し装置などの重量や、肥料供給装置部に貯留される肥料の重量が苗植付装置に掛からないように、しかも、肥料供給装置部から苗植付装置の施肥箇所まで肥料を供給する肥料供給路が極力短くなるように、施肥装置の肥料供給装置部を自走車体の後部に設けたものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この種の施肥装置付き乗用型田植機において、従来、たとえば特開２００２−９５３１２号公報に示されるように、肥料供給装置部の肥料繰出し装置に送風機によって肥料搬送風が供給され、肥料繰出し装置から苗植付装置の施肥箇所まで肥料を供給する経路が長いとか屈曲していても、肥料繰出し装置からの肥料を施肥箇所まで肥料搬送風によって確実に送れるようになったものがあった。
【０００４】
この場合に、送風機の搭載具合とか、送風機から肥料繰出し装置に肥料搬送風を供給する経路の構成具合によっては、自走車体や肥料搬送風供給の面で不具合が発生しやすくなる。すなわち、送風機が車体横一側方に位置すると、送風機の重量が自走車体の横側に掛かって自走車体の左右重量バランスが悪化しやすくなる。また、肥料供給装置部の横一端側から肥料繰出し装置に対して肥料搬送風を供給すると、送風機に対して最も近くに位置する肥料繰出し装置に搬送風を供給するための供給路と、送風機から最も離れて位置する肥料繰出し装置に搬送風を供給するための供給路との長さの差が著しく大になり、複数の肥料繰出し装置に対して肥料搬送風が著しく不均等な状態で供給されやすくなる。
【０００５】
また、この種の施肥装置においては、肥料が湿気るとか、肥料繰出し装置から施肥箇所に肥料を搬送する肥料供給路の内部が湿気たりすると、肥料が流れにくくなって肥料詰まりが発生しやすくなる。
【０００６】
本発明の目的は、自走車体や肥料搬送風供給の面での不具合発生を回避したり抑制することを可能にしながら、さらには、肥料搬送が構造簡単に有利に行なわれるようにしながら肥料を施肥箇所まで肥料搬送風によって供給できるとか、湿気による肥料詰まりを発生しにくくしながら肥料を施肥箇所まで肥料搬送風によって供給できる施肥装置付き乗用型田植機を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１，２，３による発明の構成、作用、効果はつぎのとおりである。
【０００８】
［構成］（請求項１）
自走車体の後部に、機体横方向に並ぶ複数の苗植付機構が付いている苗植付装置を昇降操作自在に連結し、複数の苗植付機構による苗植え箇所の付近に各別に肥料供給する施肥装置の肥料供給装置部を、自走車体の後部に設けてある施肥装置付き乗用型田植機において、
肥料供給装置部における肥料繰出し装置に肥料搬送風を供給するブロワとブロワを駆動する電動モータとを備えている送風機を、ブロアの回転軸芯が車体横向きになり、かつ、ブロワの吸気口又は電動モータが運転座席の下方の左右一対の板金製車体フレームと平面視又は背面視で重複するようにして設けてある。
［構成］（請求項２）
請求項１による発明の構成において、ブロワが板金製車体フレームどうしの間に位置するように構成してある。
［構成］（請求項３）
請求項２による発明の構成において、ブロワの吸気口又は電動モータを板金製車体フレームに貫通させてある。
【０００９】
［作用］
送風機を設置するためのスペースを特別に設ける必要がないとか、特別に設ける必要があっても送風機が小さいスペースで済んで、自走車体の前後長さが長くなるとか大幅に長くなることを抑制しながら、かつ、送風機の全体が極力低レベルに位置するようにしながら、さらに、送風機の吹出し口が自走車体の左右中心やそれに近い部位に位置して、送風機から最も離れて位置する肥料繰出し装置に対して肥料搬送風を供給する経路と、最も近くに位置する肥料繰出し装置に対して肥料搬送風を供給する経路との長さの差が極力短くなるようにしながら肥料繰出し装置に対して肥料搬送風を供給できる。
【００１０】
【００１１】
［効果］
したがって、送風機に対して遠くに位置する肥料繰出し装置のための肥料搬送風を供給する経路と、近くに位置する肥料繰出し装置のための肥料搬送風を供給する経路との差が極力少なくなって、いずれの肥料繰出し装置に対しても肥料搬送風が極力等しい風量や強さで供給されるようにし、いずれの施肥箇所にも肥料を適度な肥料搬送風によって確実に供給して施肥むらの少ない精度のよい施肥作業が行える。
【００１２】
その割には、車体長さを短く済ませるとともに自走車体の重量バランスを良好なものにして施肥装置付き乗用型田植機全体を走行や操縦しやすいものにできる。
【００１３】
【００１４】
請求項４による発明の構成、作用、効果はつぎのとおりである。
【００１５】
［構成］
請求項１〜３のうちのいずれか一つによる発明の構成において、肥料繰出し装置に対して肥料搬送風を分配供給する送風ダクトの車体横方向に沿っている分配ダクト部における中央部分と、中央部分から車体下方向きに延出している導入ダクト部とを、単一部品に一体成形してあるとともに、導入ダクト部の導入口と送風機の吹出し口とを、車体フレームの後部の上方を覆っている車体カバーの下方で接続してある。
【００１６】
［作用］
【００１７】
分配ダクト部における中央部分と導入ダクト部とを単一部品に一体成形してあるとともに、導入ダクト部の導入口と送風機の吹出し口とを、車体カバーの下方で接続してあるものだから、送風機の吹出し口と送風ダクトの導入口とが接続している部位の上方が、車体カバーによってカバーされ、雨水とか洗車水が掛かっても送風機に侵入しにくいようにしながら送風機と分配ダクトとを接続できる。
【００１８】
［効果］
したがって、送風機に浸水が発生しにくくて故障しにくいものになる。
【００１９】
【００２０】
【００２１】
【００２２】
【００２３】
【００２４】
【００２５】
【００２６】
【００２７】
【００２８】
【００２９】
【００３０】
請求項５による発明の構成、作用、効果はつぎのとおりである。
【００３１】
［構成］
請求項１〜４のうちのいずれか一つによる発明の構成において、エンジン排気マフラーの周囲で加熱された空気をブロアの吸気口に供給する経路の途中に、ゴム筒を備えてある。
【００３２】
［作用］
エンジン排気マフラーによって効果的に加熱された肥料搬送風を肥料繰出し装置に供給させ、施肥箇所に対して肥料を肥料搬送風（温風）によって供給できる。これにより、肥料繰出し装置から施肥箇所への肥料供給路とか肥料が湿気ている場合でも、肥料搬送風（温風）によって乾燥させながら供給することが可能になる。この場合、エンジン排気マフラーの周囲で加熱された空気をブロアの吸気口に供給する経路に振動が発生しやすくなるが、振動がゴム筒によって吸収されて送風機に伝達されにくくなる。
【００３３】
［効果］
したがって、肥料供給路や肥料が湿気ていない場合には、施肥箇所に肥料が肥料搬送風によって確実に供給されて施肥むらの少ない精度のよい施肥作業が行えるのみならず、肥料供給路や肥料が湿気ている場合であっても、肥料搬送風（温風）によって乾燥させながら供給されて湿気による詰まりが発生しにくく、施肥むらや施肥もれの少ない精度のよい施肥作業が行える。しかも、エンジン排気マフラーを加熱手段に利用して構造面や経済面で有利に得られる。この場合、振動が送風機に伝達されにくく、送風機に損傷や故障が発生しにくくなる。
【００３４】
【００３５】
【００３６】
【００３７】
【００３８】
【００３９】
【００４０】
【発明の実施の形態】
図１、図２に示すように、左右一対の操向操作な前車輪１と、左右一対の後車輪２とがエンジン１１からの駆動力によって駆動されて自走し、かつ、前記エンジン１１が設けられている原動部１０の両横側に位置する予備苗収容装置３、車体後部に位置する運転座席４が設けられている搭乗型運転部のそれぞれを備えている自走車体の後部に、リンク機構６を介して苗植付装置２０を連結するとともに、リンク機構６にロッド側が連結しているリフトシリンダ７によってリンク機構６を車体に対して上下に揺動操作することによって苗植付装置２０を昇降操作するように構成し、前記エンジン１１からの駆動力を回転軸８によって苗植付装置２０に伝達するように構成し、運転座席４の後側に位置する車体横方向に長い一つの肥料タンク３１が付いている施肥装置Ｓを備えさせて、施肥装置付き乗用型田植機を構成してある。
【００４１】
この田植機は、苗植付装置２０を接地フロート２１が田面に接地した下降作業状態にして自走車体を走行させることにより、苗植付装置２０が植付け機体の横方向に並んでいる複数の苗植付機構２２によって複数条の苗植え付けを行っていき、これと同時に、施肥装置Ｓが複数条の植付け苗それぞれの横側付近に粒状の肥料を供給していくものであり、詳しくは、次の如く構成してある。
【００４２】
図１、図２、図３などに示すように、苗植付装置２０は、前記回転軸８から入力するフィードケース２３、植付け機体の横方向に並ぶ複数個の植付けケース２４などで成る植付け機体フレームと、前記各植付けケース２４の後端部の両横側に駆動回動自在に付設してある前記苗植付機構２２と、前記植付け機体フレームの前端側の上方に植付け機体の横方向に摺動自在に設けてあるとともに各苗植付機構２２の苗植え運動に連動して左右方向の往復移送されて各苗植付機構２２に苗供給する苗載せ台２５と、前記植付け機体フレームの下部に植付け機体の横方向に並べて後端側の軸芯まわりで上下揺動するように付設してある前記複数個の接地フロート２１とを備えて構成してある。
【００４３】
図１、図３、図４などに示すように、施肥装置Ｓは前記肥料タンク３１を備えている肥料供給装置部３０と、この肥料供給装置部３０の車体横方向に並んでいる複数個の肥料排出口４１から各別に苗植付装置２０の方に延出し、延出端側が苗載せ台２５の裏面側に位置している複数本の肥料供給路５０と、この複数本の肥料供給路５０の延出端部に各別に接続してあるとともに前記各苗植付機構２２の横側近くに一つずつ位置する配置で植付け機体の横方向に並べて前記接地フロート２１に固定してある複数個の作溝施肥具７０と、運転座席４の下方に位置する送風機６１を備えている送風装置部６０とによって構成してある。
【００４４】
図４、図５などに示すように、肥料供給装置部３０は、蓋３２が上部に揺動開閉自在に付いているとともにこの蓋３２を開けなくとも外部から内部が見えるように蓋３２もタンク本体も透明の樹脂材で作製してある前記肥料タンク３１と、この肥料タンク３１の車体横方向に並んでいる複数個の下細り底部３１ａのそれぞれに２個ずつ連結する状態で肥料タンク３１の下部に車体横方向に並んで連結している複数個の肥料繰出し装置４０とによって構成してある。
【００４５】
図６〜図９などに示すように、前記各肥料繰出し装置４０は、肥料タンク３１の前記下細り底部３１ａに上端側が連結しているとともに外部から内部が見えるように透明の樹脂材で作製してある繰出しケース４２、この繰出しケース４２の内部に位置する左右一対の繰出し室の一方に回転自在に設けてある繰出しロール４３、前記繰出しケース４２の下端側に前記一対の繰出し室に各別に連通させて車体横方向に並べて設けてある２個の前記肥料排出口４１のうちの一方の肥料排出口４１、繰出しケース４２の内部に繰出しロール４３に対して肥料供給するように設けてある供給口４４のための２枚のシャッター４５などを備えて構成してある。
【００４６】
すなわち、各肥料繰出し装置４０は、前記各シャッター４５の一端側に連結している摺動ロッドで成る繰出し量調節具４６の繰出しケース４２から外部に突出している端部に操作ノブを付設して設けてある操作部４６ａにより、前記繰出し量調節具４６を図９の如き操作ガイド１１８のガイド溝１１８ａに沿わせて摺動操作することによって、２枚のシャッター４５の少なくとも一方を繰出しケース４２の内部に位置するシャッター収容室４５ａに押し込み操作して前記供給口４４を開けた状態にし、他方の繰出し室に位置する繰出しロール４３の回転支軸に兼用してある回転支軸４７が駆動されることにより、繰出しロール４３によって肥料タンク３１から肥料排出口４１に肥料を繰出す。すなわち、繰出しロール４３が回転支軸４７によって水平向きの軸芯まわりで繰出し方向の回転するように駆動され、肥料タンク３１の排出口３１ｂから繰出しケース４２の内部に流下して前記供給口４４から繰出しロール４３の上側に供給された肥料を繰出しロール４３の周面にロール回転方向に並んでいる図６、図７の如き複数個の繰出し凹部４３ａによって繰出しロール４３の下側に取り出して繰出し室の出口から肥料排出口４１に流下させる。
【００４７】
肥料タンク３１の一つの下細り底部３１ａに連結している２個の肥料繰出し装置４０にあっては、一方の肥料繰出し装置４０の繰出しケース４２と、他方の肥料繰出し装置４０の繰出しケース４２とを単一部品に作製して構成してあり、両肥料繰出し装置４０の繰出しロール４３が１本の回転支軸４７によって回転操作自在に支持されている。そして、肥料タンク３１の車体内側に位置する一つの下細り底部３１ａに連結している２個の肥料繰出し装置４０のうちの一方の繰出し装置４０にあっては、前記供給口４４を蓋体によって閉じて、使用しないようになっている。
【００４８】
図１０〜図１２に示すように、前記送風装置部６０は、ブロワ６２及びこのブロワ６２を駆動する電動モータ６３が備えられている前記送風機６１と、前記各繰出し装置４０の下端部の前側に連結している送風ダクト６５と、前記送風機６１のブロワ６２の吸気口６２ａから車体前方側に延出して延出端側が原動部１０に開口している吸気ダクト６８とを備えて構成してある。
【００４９】
図１２に示すように、前記吸気ダクト６８の原動部１０に位置している開口６８ａは、エンジン排気マフラー１２に対して外嵌するように装着してある筒型のマフラーカバー１３の後端側に対して、マフラーカバー１３の振動が吸気ダクト６８に伝達することを抑制する蛇腹形のゴム筒１４を介して接続してある。
【００５０】
図６、図１０、図１３、図１５などに示すように、前記送風ダクト６５は、前記複数の肥料繰出し装置４０それぞれの前記繰出しケース４２の下端部の前面側に前記肥料排出口４１に対して車体前後方向に一直線状に並んで連通するようにして設けてある風取入れ口４８に対して接続している車体横向きの丸パイプ形状の分配ダクト部６６と、この分配ダクト部６６の車体横方向での中央部に位置する部分６６ａから車体下方向きで、かつ、やや前方向きに延出しているとともに前記中央部分６６ａとの単一部品になるようにこの中央部分６６ａに一体成形してある導入ダクト部６７とによって構成してある。図１３などに示すように、送風ダクト６５の前記導入ダクト部６７は、運転座席４の後方の車体左右方向での中央部に、車体フレームの後部の上方を覆っている車体カバー７１を貫通している状態に配置してあり、前記導入ダクト部６７の導入口６７ａは、前記車体カバー７１の下方で前記ブロワ６２の吹出し口６２ｂに対して継ぎ手６９によって接続してある。
【００５１】
つまり、送風装置部６０は、エンジン排気マフラー１２によってマフラーカバー１３の内部で加熱されて温度上昇した空気を、電動モータ６３によって駆動されるブロワ６２によって吸気ダクト６８を介して吸引して温度の高い肥料搬送風を発生させ、この肥料搬送風を吹出し口６２ｂから送風ダクト６５の導入ダクト部６７を通して分配ダクト部６６に送り込み、この分配ダクト部６６によって複数個の肥料繰出し装置４０に分配して各肥料繰出し装置４０の風取入れ口４８から肥料排出口４１に供給する。
【００５２】
各肥料繰出し装置４０の繰出しロール４３は、図４の如く各肥料繰出し装置４０の前記繰出しケース４２の後面側にわたって回転自在に取付けた車体横向きの１本の六角軸で成る繰出し駆動軸８１を備えている施肥駆動装置８０によって駆動すように構成してあり、この施肥駆動装置８０は、図４、図５、図７などに示す如く構成してある。
【００５３】
すなわち、施肥駆動装置８０は、前記繰出し駆動軸８１と、この繰出し駆動軸８１と前記繰出しロール４３を２個ずつ一体回転自在に支持している前記複数本の回転支軸４７それぞれとの間に設けた少数施肥クラッチ９０と、図１７、図１９の如く繰出し駆動軸８１に出力側回転体８２ａ，８３ａが一体回転自在に連結している第１及び第２一方向回転クラッチ８２，８３と、両一回転方向クラッチ８２，８３の入力側回転体８２ｂ，８３ｂどうしを連動させているリンク機構８４と、第１一回転方向クラッチ８２の入力側回転体８２ｂから一体回転自在に延出している操作アーム８５と、この操作アーム８５にアーム側連動部材９６が連結している施肥量調節機構９５と、この施肥量調節機構９５の駆動側連動部材９７に一端側が相対回転自在に連結している丸棒材で成る駆動杆８６と、この駆動杆８６の他端側にクランクアーム８７ａが相対回転自在に連結している動力取出し機構８７とを備えて構成してある。
【００５４】
図７、図１６に示すように、前記各少数条施肥クラッチ９０は、前記回転支軸４７の肥料繰出しケース４２から外部に突出している端部に一体回転自在に設けてあるギヤ部４７ａに噛合っている状態で前記繰出し駆動軸８１によって相対回転自在に支持されている出力ギヤ９１と、繰出し駆動軸８１によって摺動自在に支持されているとともに繰出し駆動軸８１の六角形状のために繰出し駆動軸８１と一体回転する入力側部材９２と、この入力側部材９２と前記出力側部材９１との間に設けた噛合い形式のクラッチ本体９０ａと、入力側部材９２を摺動付勢しているクラッチバネ９３とを備えて成り、入力側部材９２の操作溝に操作ピン９４ａによって係合している操作部９４を揺動操作すると、この操作部９４に伝達される人為操作力と、クラッチバネ９３による操作力とのために入力側部材９２が繰出し駆動軸８１に対して摺動してクラッチ本体９０ａの入力側部材９２のクラッチ爪を出力ギヤ９１のクラッチ爪に対して係脱させることにより、繰出し駆動軸８１の回動力を入力側部材９２、クラッチ本体９０ａ、出力側部材９１を介して回転支軸４７のギヤ部４７ａに伝達して２個の肥料繰出し装置４０の繰出しロール４３を纏めて駆動するように入り状態になったり、繰出し駆動軸８１から回転支軸４７に対する伝動を絶つことによって２個の肥料繰出し装置４０繰出しロール４３の駆動を一挙に停止するように切り状態になったりする。
【００５５】
図１７、図１９に示すように、前記リンク機構８４は、第１一回転方向クラッチ８２の前記入力側回転体８２ｂに一端側が連結しているロッド製の連動リンク８４ａと、この連動リンク８４ａの他端側が一方のアーム部に連結しているとともに支持部材８８によって揺動自在に支持されている揺動リンク８４ｂと、この揺動リンク８４ｂの他方のアーム部を第２一回転方向クラッチ８３の入力側回転体８３ｂに連動させているロッド製の連動リンク８４ｃとで成り、前記操作アーム８５の繰出し駆動軸８１の軸芯まわりでの往復揺動による各肥料繰出し装置４０の繰出しロール４３の駆動を可能にしている。
すなわち、操作アーム８５が上昇側（図１７の矢印イ側）に揺動操作されると、この操作アーム８５の回動力が第１一方向回転クラッチ８２によって繰出し駆動軸８１に伝達される。このとき、第１一方向回転クラッチ８２の入力側回転体８２ｂの回動力のために連動リンク８４ａが揺動リンク８４ｂを揺動操作し、この揺動リンク８４ｂが連動リンク８４ｃを介して第２一方向回転クラッチ８３の入力側回転体８３ｂを回転操作するが、この入力側回転体８３ｂは、繰出し方向とは反対の回転方向に回転操作されて出力側回転体８３ａに対して空回りする。そして、操作アーム８５が下降側（図１７の矢印ロ側）に揺動操作されると、第１一方向回転クラッチ８２の入力側回転体８２ｂが出力側回転体８２ａに対して空回りする。このとき、第１一方向回転クラッチ８２の入力側回転体８２ｂの回動力のために連動リンク８４ａが揺動リンク８４ｂを揺動操作し、この揺動リンク８４ｂが連動リンク８４ｃを介して第２一方向回転クラッチ８３の入力側回転体８３ｂを繰出し方向に回転操作し、リンク機構８４が第２一方向回転クラッチ８３を介して繰出し駆動軸８１を駆動する。
【００５６】
図４などに示すように、動力取出し機構８７は、エンジン１１からの駆動力を図１の後輪駆動ケース７２に伝達する回転軸７３の途中からこの駆動力を取り出してこの駆動力によってクランクアーム８７ａを回動するように駆動し、この回動するクランクアーム８７ａによって駆動杆８６を往復駆動するように構成してある。
【００５７】
これにより、施肥駆動装置８０は、左右後輪２に動力伝達する回転軸７３の駆動力によってクランクアーム８７ａを駆動してこのクランクアーム８７ａによって駆動杆８６を往復駆動し、この駆動杆８６の往復動力を施肥量調節機構９５を介して操作アーム８５に伝達してこの操作アーム８５を繰出し駆動軸８１の軸芯まわりで往復揺動させ、この操作アーム８５によって一対の一方向回転クラッチ８２，８３とリンク機構８４とを介して繰出し駆動軸８１を回駆動し、この繰出し駆動軸８１の駆動力を各肥料繰出し装置４０の繰出しロール４３の回転支軸４７に少数条施肥クラッチ９０を介して伝達することにより、各肥料繰出し装置４０の繰出しロール４３を所定の繰出し回転方向にのみ回転するように駆動する。
【００５８】
つまり、施肥装置Ｓは、次の如く施肥を行うようになっている。
すなわち、肥料供給装置部３０の各肥料繰出し装置４０の繰出しロール４３を、左右後輪２に動力伝達する前記回転軸７３の駆動力を動力源とする施肥駆動装置８０によって駆動し、この繰出しロール４３によって肥料タンク３１から粒状の肥料を繰出し凹部４３ａの容積と、開き操作してあるシャッター４５の枚数とによって決まる設定量ずつで肥料排出口４１に繰出し、この肥料を、送風装置部６０の送風機６１と送風ダクト６５とによって肥料排出口４１に供給された肥料搬送風によって肥料供給路５０を通して作溝施肥具７０に供給し、各作溝施肥具７０によって苗植付機構２２による植付け苗の横側近くで田面に溝を形成してこの溝の内部に肥料を落下させていくようになっている。
【００５９】
そして、各肥料繰出し装置４０において、２枚のシャッター４５を前記繰出し量調節具４６によって開閉調節することによって肥料の繰出しを入り切りしたり、肥料の繰出し量を調節するようになっている。
すなわち、２枚のシャッター４５のいずれもを閉じ側に操作すると、供給口４４が全閉状態になり、繰出しロール４３に対して肥料が供給されなくなり、肥料の繰出しが切りになる。２枚のシャッター４５のいずれもを開き側に操作すると、供給口４４が全開状態になって繰出しロール４３の一方の片側半分における繰出し凹部４３ａと、他方の片側半分における繰出し凹部４３ａとのいずれにも肥料が供給されることになり、肥料の繰出しが入りになるとともに単位時間当たりの繰出し量が多くなる。これに対し、２枚のシャッター４５のいずれか一方を開き側で他方を閉じ側に操作すると、供給口４４が半開き状態になり、繰出しロール４５のいずれか一方の片側半分における繰出し凹部４３ａのみに肥料が供給されることになり、肥料の繰出しが入りになるとともに単位時間当たりの繰出し量が少なくなる。
【００６０】
図１８に示すように、前記施肥量調節機構９５は、板金部材で成る前記アーム側連動部材９６と、このアーム側連動部材９６の一端側を前記操作アーム８５の背板部８５ａに締め付け連結する連結ネジ９８と、横断面コの字形状の板金部材で成るとともに前記駆動杆８６の端部が連結ピン９７ａによって連結している前記駆動側連動部材９７と、この駆動側連動部材９７の背板部９７ｂを前記アーム側連動部材９６の背板部９６ａに連結している調節ネジ９９とを備えて構成してある。
【００６１】
アーム側連動部材９６は、これの一対の横板部にわたって固設してある位置決めピン９６ｂが、操作アーム８５の縦板部に操作アーム８５の長手方向に並べて設けてある複数個の位置決め凹部８５ｂから選択した一つに入り込んだ連結位置にして前記連結ネジ９８によって操作アーム８５の背板部８５ａに締め付け連結するように構成してある。
つまり、アーム側連動部材９６の連結ネジ９８による操作アーム８５に対する締め付けを解除すると、操作アーム８５の連結ネジ９８のためのネジ孔８５ｃが長孔であることにより、アーム側連動部材９６を連結ネジ９８と共に操作アーム８５に対してスライド調節でき、このスライド調節を行って位置決めピン９６ｂが入り込む操作アーム８５の位置決め凹部８５ｂを変更することにより、アーム側連動部材９６の操作アーム８５に対する連結位置が操作アーム８５の長手方向に、位置決め凹部８５ｂの並ぶピッチによって決まる位置変更ピッチで変化するようにしてある。
【００６２】
駆動側連動部材９７に一端側が固着されている前記調節ネジ９９の他端側に装着されているナットで成る調節部材９９ａを回動調節することにより、駆動側連動部材９７の前記位置決めピン９６ｂが挿通しているピン孔９７ｃ、前記アーム側連動部材９６の前記連結ピン９７ａの端部が入り込んでいるピン孔９６ｃのそれぞれが長孔であることにより、駆動側連動部材９７のアーム側連動部材９６に対する連結位置が、操作アーム８５の長手方向に沿う方向に、調節ネジ９９のネジピッチで決まる位置変更ピッチであって、かつ、アーム側連動部材９６の操作アーム８５に対する位置変更ピッチよりも小さな位置変更ピッチで変化するように構成してある。
【００６３】
これにより、施肥量調節機構９５は、駆動杆８６の往復動力を駆動側連動部材９７及びアーム側連動部材９６を介して操作アーム８５に伝達することにより、駆動杆９７による操作アーム８５の駆動を可能にしている。そして、アーム側連動部材９６の操作アーム８５に対する連結位置を変更することにより、操作アーム８５における駆動杆８６の連結位置を操作アーム８５の長手方向に比較的大きな変更ピッチで変更して操作アーム８５が駆動杆８６によって駆動される揺動角度を大まかに変更し、各肥料繰出し装置４０における単位時間当たりの肥料繰出し量の粗調節を行う。そして、駆動側連動部材９７のアーム側連動部材９６に対する連結位置を変更することにより、操作アーム８５における駆動杆８６の連結位置を操作アーム８６の長手方向に比較的小さな変更ピッチで変更して操作アーム８５が駆動杆８６によって駆動される揺動角度を微細に変更し、各肥料繰出し装置４０における単位時間当たりの肥料繰出し量の微調節を行う。
【００６４】
前記肥料供給装置部３０の複数の肥料排出口４１に各別に接続している前記複数の肥料供給路５０のそれぞれは、図６の如く肥料繰出し装置４０の繰出しケース４２とは別部品に作製して肥料繰出し装置４０の前記肥料排出口４１に継ぎ手５１ａによって基端側が接続している非可撓性の樹脂製管部材５１と、この管部材５１の先端側に継ぎ手５１ａによって一端側が接続している可撓性のホース５２と、図３の如くこのホース５２の他端側に肥料供給管５６の入口が接続している空気抜き機構５５と、図２０の如くこの空気抜き機構５５の前記肥料供給管５６の出口を前記作溝施肥具７０に接続している非可撓性の樹脂製管部材５３とによって構成してある。
【００６５】
肥料供給装置部３０は、図４、図５、図２１などに示す取付け構造により、自走車体の左右一対の角パイプ材で成る車体前後向きの車体メインフレーム５によって支持させてある。
【００６６】
すなわち、左右一対の車体メインフレーム５の後部に各別に立設されている左右一対の板金製車体フレーム７５の一方の後端側の上部に連結部材１０１ａを介して下端側が連結していて前記車体フレーム７５の後部に立設されている一方の車繰出し支柱１０１と、他方の板金製車体フレーム７５の後端側の上部に前記連結部材１０１ａを介して下端側が連結していて他方の車体フレーム７５の後部に立設されている繰出し支柱１０１と、前記両繰出し支柱１０１の上端部どうしにわたって車体横向きの後枠部１０３が連結していて両繰出し支柱１０１によって支持されている繰出し支持枠１０２と、前記両板金製車体フレーム７５の上端側の車体前後方向での中間部どうしにわたって連結している車体横向きの丸パイプ材で成る車体フレーム７６の支持部７６ａに立設されている左右一対の丸パイプ材で成るタンク支柱１０７と、両タンク支柱１０７の上端部どうしにわたって連結していて両タンク支柱１０７によって支持されている車体横向きの丸パイプ材で成るタンク支持体１０８とのそれぞれを、自走車体の運転座席４の後側に設け、前記繰出し支持枠１０２の前記後枠部１０３を、前記各繰出し装置４０の繰出しケース４２の後面側に連結ボルト１０３ａによって連結し、前記繰出し支持枠１０２の前記後枠部１０３の前方側に位置している車体横向きの丸棒材で成る前枠部１０４を、前記各繰出し装置４０の繰出しケース４２の前面側に連結ボルト１０４ａによって連結し、前記タンク支持体１０８を、肥料タンク３１の前記各下細り底部３１ａの前面側に支持作用するように当接させてある。
【００６７】
図２２、図２３などに示すように、前記左右一対のタンク支柱１０７それぞれと、前記繰出し枠体１０２の前枠部１０４とにわたって連結部材１０９を取付け、タンク支柱１０７と繰出し枠体１０２とが連結部材１０９によって連結されて互いに支持し合うように構成してある。
【００６８】
図２１に示すように、前記繰出し支持枠１０２は、車体前後方向に並んでいるとともに互いに平行になっている前記後枠部１０３と前記前枠部１０４のそれぞれと、この前枠部１０４と後枠部１０３の両端部どうしを連結している帯板金で成る左右一対の外側連結枠部１０５と、この外側連結枠部１０５よりやや車体内方側で、かつ、前記連結部材１０９の近くで前枠部１０４と後枠部１０３とを連結している左右一対の内側連結枠部１０６とのそれぞれによって構成してある。
【００６９】
前記送風機６１は、図４、図１３、図１４、図１５に示す取付け構造により、自走車体の前記一対の車体メインフレーム５によって支持させてある。
【００７０】
すなわち、前記左右一対の板金製車体フレーム７５のそれぞれに貫通孔７５ａを設け、送風機６１のブロワ６２の回転軸芯６２ｃが車体横向きになり、かつ、ブロワ６２の吹出し口６２ｂが車体上方向きでやや後ろ向きになって肥料繰出し装置４０の方に向かう状態になり、さらに、ブロワ６２が前記左右一対の板金製車体フレーム７５どうしの間に位置し、さらに、送風機６１の電動モータ６３が前記一方の板金製車体フレーム７５の前記貫通孔７５ａを、前記吸気ダクト６８が前記他方の板金製車体フレーム７５の前記貫通孔７５ａをそれぞれ挿通する取付け姿勢にして運転座席４の下方に配置し、吸気ダクト６８が位置している方の前記車体メインフレーム５に固定されている支持体７７にブロワケースの下端側を連結ボルトによって締め付け連結し、電動モータ６３が貫通している方の前記板金製車体フレーム７５の前記貫通孔７５ａの下端側のまわりに付設してあるゴム製の緩衝材７５ｂを介して板金製車体フレーム７５によって電動モータ６３を受け止め支持させてある。
【００７１】
送風機６１の電動モータ６３が貫通している方の板金製車体フレーム７５の前記貫通孔７５ａを、車体上下方向に長い貫通長孔にしてある。すなわち、送風機６１の組付けを行う際、ブロワ回転軸芯６２ｃが車体に対して傾斜した姿勢にしながら、かつ、電動モータ６３が板金製車体フレーム７５の貫通長孔７５ａに入り込んだ状態にしながら送風機６１を板金製車体フレーム７５どうしの間に上方から入り込ませていくことにより、送風機６１をブロワ６２と電動モータ６３が分離した分解状態にしなくとも、所定の組付け位置に積み込むことができるようにしてある。
【００７２】
吸気ダクト６８が貫通している方の板金製車体フレーム７５は、電動モータ６３が貫通する方の板金製車体フレーム７５を作製する板金素材と同一の板金素材によって作製することから、吸気ダクト６８が貫通している方の板金製車体フレーム７５の前記貫通孔７５ａも、他方の板金製車体フレーム７５の貫通長孔７５ａと同一の形状及び大きさの貫通長孔になっている。
【００７３】
図２に示すように、前車輪１の輪距ＦＴを、後車輪２の輪距と同一で、かつ、苗植付装置２０による複数の植付け苗条の隣接し合う一対の植付け苗条における植付け苗の車体横方向での間隔Ｗの整数倍より大の値の輪距にしてある。前車輪１が操向操作されて横向きに揺動しても、その切れ角の割には前車輪１と、これの内側に位置する前記吸気ダクト６８との間隔を大に確保できるようにしてある。
【００７４】
図１、図１０に示すように、前記吸気ダクト６８は左右一対の車体メインフレーム５の一方の車体横外側に位置する部位から車体前方向きに延出され、前記丸パイプ製の車体フレーム７６から前方に延出しているステップ支持フレーム７６ｂを支持するように構成してある板金製の車体フレーム７８に設けてある図２５の如き車体前後向きの貫通孔７８ａを挿通し、さらに、前記車体フレーム７８より車体前方側で前記左右一対の車体メインフレーム５にわたって連結されている車体横向きの板金製の車体フレーム７９のうち、一方の車体メインフレーム５から車体横外側に突出して前記ステップ支持フレーム７６ｂを支持するように構成してある部分に設けてある図２６の如き車体前後向きの貫通孔７９ａを挿通する状態にして前記一方の車体メインフレーム５の横外側に配置してある。
【００７５】
図２７に示すように、前記マフラーカバー１３は、エンジン排気マフラー１２の周壁部に備えられているカバー支持部１２ａに取付けネジによって取付けてある。すなわち、エンジン排気マフラー１２に図２８の如き接触防止カバー１５を装着するように備えられているカバー支持部１２ａを利用して取り付けてある。
【００７６】
図１１、図１２などに示すように、前記マフラーカバー１３は吸気ダクト６８が連通している側とは反対側の端を開放する開口１３ａを備える筒形に形成し、このマフラーカバー１３の周壁１３ｂに、前記開口１３ａに連結している切欠き１３ｃを備えてある。
すなわち、エンジン排気マフラー１２が、図３１、図３２に示す如くエンジン１１からの排気管１６がマフラー１２に対して上方から延出して来てマフラー１２の後端側に接続している形式のものと、図１１、図１２などに示す如くマフラー１２の排気管１７がマフラー１２の後端側から下向きに延出している形式のものとのいずれであっても使用できるようにしてある。
つまり、図２９、図３１、図３２に示すように、エンジン１１からの排気管１６がマフラー１２に対して上方から連結しているエンジン排気マフラー１２の場合、切欠き１３ｃが内側で横向きになり、エンジン１１からの排気管１６が切欠き１３ｃを通る取付け姿勢にしてマフラー１２に装着する。図１０、図１１、図２７に示すように、マフラー１２の排気管１７がマフラー１２の後端側から延出しているエンジン排気マフラー１２の場合、切欠き１３ｃが外側で下向きになり、マフラー１２の排気管１７の出口が切欠き１３ｃに臨むようにしてマフラー１２に装着するようにしてある。
【００７７】
図６、図９に示すように、前記各繰出し装置４０の前記繰出しケース４２において、前記シャッター室４５ａに対して出し入れ操作される前記シャッター４５に対して案内作用するように設けてある丸パイプ材で成るガイド部材１１１の繰出しケース４２の内部に位置する部分の複数箇所に温風噴出孔１１１ａを設けてある。図７、図１３、図２４などに示すように、各繰出しケース４２の前記ガイド部材１１１の繰出しケース４２から外部に突出している端部に位置している温風取入れ口を、導入パイプ１１２により、前記送風ダクト６５の前記導入ダクト部６７に設けた温風取り出し口６７ｂに接続してある。
【００７８】
すなわち、ブロワ６２から供給される搬送温風の一部を送風ダクト６５の温風取り出し口６７ｂから取出して導入パイプ１１２によってガイド部材１１１に供給し、このガイド部材１１１の各温風噴出孔１１１ａから繰出しケース４２の内部に送り込むことにより、繰出しケース４２の内部とか肥料の乾燥を図ったり、繰出しケース４２の内部で肥料がブリッジ現象で詰まることの回避を図るようにしてある。
【００７９】
図１５に示すように、前記送風ダクト６５における前記分配ダクト部６６の最も車体横外側に位置する２個の肥料繰出し装置４０それぞれの前記風取入れ口４８に接続している部分と、この２個の肥料繰出し装置４０に隣接している車体内側の２個の肥料繰出し装置４０それぞれの前記風取入れ口４８に接続している部分との間に、分配ダクト部６６とは別部品に作製した図３の如き絞り形成部材１１３を内装して絞り部１１４を設けてあるとともに、この絞り部１１４は、分配ダクト部６６の前記中央部分６６ａで分配ダクト部６６の両端側に分岐して流入した来た肥料搬送風に流動抵抗を与え、肥料搬送風が分配ダクト部６６の風上側に接続している車体内側の肥料繰出し装置４０と、これよりも風下側に接続している車体外側の肥料繰出し装置４０とに極力均等に分散して流入するようにしている。
【００８０】
図３３に示すように、前記接地フロート２１の前記作溝施肥具７０の付近に覆土具１７７を取付けてある。この覆土具１７７は、作溝施肥具７０が肥料を供給した後の溝を埋めていくものであり、図３４に示す如く構成してある。
すなわち、接地フロート２１の支持部に前端側が取付けネジによって止着されている水平板部１７７ａと、この水平板部１７７ａを作製している板体の端部を折曲げ線１７７ｂで折り曲げ加工することにより、水平板部１７７ａの植付け機体横方向での一端部から斜め下向きに延出している状態に作製してある傾斜板部１７７ｃとを備えて構成してある。これにより覆土具１７７は、作溝施肥具７０が通過した後の泥土を傾斜板部１７７ｃと水平板部１７７ａとによって肥料供給後の溝に押し寄せるとともに落とし込むことにより、肥料が泥土内に入りこむように溝を埋めていく。
【００８１】
［別実施形態］
【００８２】
図３５は、別の実施形態を備えた送風ダクト６５の分配ダクト部６６を示し、この分配ダクト部６６にあっては、分配ダクト部６６の最も車体横外側に位置する２個の肥料繰出し装置４０の風取入れ口４８に接続している部分と、車体内側の２個の肥料繰出し装置４０の風取入れ口４８に接続している部分との間に位置する部分を形成しているパイプ部材に、前記絞り部１１４を一体成形してある。
【００８３】
図３６は、さらに別の実施形態を備えた施肥装置４０を示し、この施肥装置４０にあっては、車体内側に位置する２個の肥料繰出しケース４２どうしの間隔Ｌ１が、最も車体横外側に位置する肥料繰出しケース４２とこれに隣接する車体内側の肥料繰出しケース４２との間隔Ｌ２より大になるようにして複数個の肥料繰出し装置４０を車体横方向に並べて配置してある。つまり、肥料供給装置部３０の全体での横幅が極力狭くなるようにしながら、送風ダクト６５のうち、ブロワ６２からの搬送風を車体両横側に分岐させる前記中央部分６６ａを配置しやすいようにしてある。
【００８４】
図３７は、さらに別の実施形態を備えた田植機の施肥装置Ｓを示し、この施肥装置Ｓにあっては、１０条植えの苗植付装置２０に対応するものであり、上記実施形態の各肥料繰出し装置４０の如く、２個の肥料排出口４１を備える一つの肥料繰出しケース４２によって２個の肥料繰出し装置４０を構成し、この２個の肥料繰出し装置４０の６組みを車体横方向に並べて配置し、最も車体内側に位置する２組みの肥料繰出し装置それぞれの一方の肥料繰出し装置４０を使用しないように構成して、１０条の植付け苗それぞれに施肥するように構成してある。
【００８５】
図３８は、さらに別の実施形態を備えている送風ダクト６５が付いている施肥装置Ｓを示し、この施肥装置Ｓにあっては、ブロワ６２の吹出し口６２ｂから複数本の送風ダクト６５を各別に延出させ、１本の送風ダクト６５が２個の肥料繰出し装置４０の前記風取入れ口４８に接続することにより、一つのブロワ６２からの肥料搬送風を複数個の肥料繰出し装置４０に分配して供給するようにしてある。
【００８６】
上記実施形態では、送風機６１の電動モータ６３が板金製車体フレーム７５を貫通している状態で送風機６１を組付けてあるが、送風機６１の吸気口６２ａが長く突出している場合など、吸気口６２ａの方が板金製車体フレーム７５を貫通する状態で送風機６１を組付けて実施してもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】
施肥装置付き乗用型田植機全体の側面図
【図２】
施肥装置付き乗用型田植機全体の平面図
【図３】
苗植付装置の側面図
【図４】
肥料供給装置部の後面図
【図５】
肥料供給装置部の側面図
【図６】
肥料繰出し装置の縦断側面図
【図７】
肥料繰出し装置の縦断後面図
【図８】
肥料繰出し装置の正面図
【図９】
繰出しケース内の平面図
【図１０】
送風装置部の平面図
【図１１】
送風装置部の側面図
【図１２】
吸気ダクト先端部及びマフラーカバーの断面図
【図１３】
送風機配設部の左側面図
【図１４】
送風機配設部の右側面図
【図１５】
送風機配設部の平面図
【図１６】
少数条施肥クラッチの平面図
【図１７】
施肥量調節機構の側面図
【図１８】
施肥量調節機構の断面図
【図１９】
リンク機構の平面図
【図２０】
空気抜き機構及び作溝施肥具の配設部を示す後面図
【図２１】
繰出し支持枠の平面図
【図２２】
タンク支持体によるタンク支持構造を示す側面図
【図２３】
タンク支柱と繰出し支持枠の連結構造を示す平面図
【図２４】
肥料繰出し装置の側面図
【図２５】
機体フレームの吸気ダクト貫通構造を示す後面図
【図２６】
機体フレームの吸気ダクト貫通構造を示す後面図
【図２７】
エンジン排気マフラーのマフラーカバー配設部での断面図
【図２８】
接触防止カバーの説明図
【図２９】
エンジン排気マフラーのマフラーカバー配設部での断面図
【図３０】
分配ダクト部の絞り部を示す断面図
【図３１】
マフラカバー取付け要領を示す側面図
【図３２】
カフラーカバー取付け要領を示す平面図
【図３３】
接地フロートの覆土具配設部での平面図
【図３４】
図３３のＡ−Ａ断面矢視図
【図３５】
別実施形態を示す分配ダクト部の絞り部での断面図
【図３６】
別の実施形態を備える肥料繰出し装置配設構造の概略平面図
【図３７】
さらに別の実勢形態を備える肥料繰出し装置配設構造の概略平面図
【図３８】
別の実施形態を備える送風装置部の概略図
【符号の説明】
４          運転座席
１２        エンジン排気マフラー
１４        ゴム筒
２０        苗植付装置
２２        苗植付機構
３０        肥料供給装置部
４０        肥料繰出し装置
６１        送風機
６２        ブロワ
６２ａ      吸気口
６２ｂ      吹出し口
６２ｃ      ブロワの回転軸芯
６３        電動モータ
６５        送風ダクト
６６        分配ダクト部
６６ａ      分配ダクト部の中央部分
６７        導入ダクト部
６７ａ      導入ダクト部の導入口
７１        車体カバー
７５        板金製車体フレーム
７８，７９  車体フレーム
Ｓ          施肥装置