【手続補正書】
【提出日】平成16年7月6日(2004.7.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】個々の列状の保管倉庫モジュール（１２）からなる保管倉庫（９）と、該モジュール（１２）に対し直角方向に走行可能な、地上輸送手段（２５，３５）のための少なくとも１つの荷積み装置（１４）とを備え、これら輸送手段間で各保管倉庫モジュール（１２）に属する保管倉庫操作器（１３）が動作する、小口貨物、特にＩＳＯコンテナの積換え設備において、荷積み装置（１４）が輸送手段（２５，３５）のための少なくとも２つの地表面の荷積みステーション（２２，３２）を備え、それらに対応して、その上にある第二の面に配置されかつ少なくとも１つの保管置場を持つ各１つの中間バッファ（２３，２９）が設けられ、該バッファから各々に付属する保管倉庫操作機（１３，３３）により各輸送手段（２５又は３５）が手動により荷下ろし及び荷積み可能であり、中間バッファ（２３，２９）は搬送装置（２８）を介して相互に、かつ保管倉庫操作器（１３）を介して保管倉庫（９）にそれぞれ接続していることを特徴とする積換え設備。
【請求項２】保管倉庫操作器（１３）により、保管倉庫（９）へのインターフースとして設けられた中間バッファ（２３）を回避して、直接荷積みクレーンとして機能する荷積みステーション（２２）が操作可能であることを特徴とする請求項１記載の設備。
【請求項３】搬送装置（２８）として、中間バッファ（２３，２９）上に置かれた第三の面で動く全自動のブリッジクレーンを備えることを特徴とする請求項１記載の設備。
【請求項４】支障の少ない運転の進行を保証するため、荷積み装置（１４）の第三の面に位置するサービス車両（４０）が設けられ、これにより保管倉庫操作器（１３）が１つの保管倉庫モジュール（１２）からもう１つの平行した保管倉庫モジュール（１２’）に置換可能或いはサービスステーションに搬送可能であることを特徴とする請求項１記載の設備。
【請求項５】サービス車両（４０）が、保管倉庫操作器（１３）の対応するストッパ（４３）と協働する荷重吸収手段（４２）を端部側に持つ２つの平行支持アーム（４１）を備えたアングルトロリーとしてクレーン状に形成されたことを特徴とする請求項４記載の設備。
【請求項６】サービス車両（４０）が、ブリッジ車両（４７）としてレール（４８．１）を備えたブリッジ（４８）上を走行し、かつ保管倉庫操作器（１３）に連結可能なシャトル（４９）からなり、ブリッジ（４８）のレール（４８．１）は保管倉庫操作器（２１）のレール（２１．１）と同一高さにあり、両レール（２１．１，４８．１）が連結可能なことを特徴とする請求項４記載の設備。
【請求項７】シャトル（４９）がバッテリーで運転され、ブリッジ（４８）上の停止位置で充電可能又はディーゼル電気駆動装置を備えることを特徴とする請求項６記載の設備。
【請求項８】保管倉庫操作器（１３）がスタッカクレーン状に構成されたことを特徴とする請求項１記載の設備。
【請求項９】荷積み装置（１４）上でトラックと貨車の２つの別形式の輸送手段（２５，２９）が操作可能なことを特徴とする請求項１記載の設備。
【請求項１０】地平面上のトラック用荷積みステーション（２２）が、その上面にありかつそれに属する中間バッファ（２３）に相対的に、トラックの運転手室の上方の安全臨界領域が直接中間バッファ（２３）の下方に、従って荷積み範囲の外側に置かれるよう配置されたことを特徴とする請求項９記載の設備。
【請求項１１】輸送手段（２５）の荷積み動作を手動で行うため、監視役のキャビン（２６）が荷積みステーション（２２）に対向する中間バッファ（２３）の端部領域の下側に配置されたことを特徴とする請求項１から１０の１つに記載の設備。
【請求項１２】保管倉庫操作機（１３）と輸送手段（２５）への見通しをよくするため、監視役キャビン（２６）が保管倉庫モジュール（１２）に対し直角方向に移動可能なことを特徴とする請求項１から１１の１つに記載の設備。
【請求項１３】荷積み作業が監視カメラにより制御センターに伝達され、そこから遠隔制御されることを特徴とする請求項１から１２の１つに記載の設備。
【請求項１４】中間バッファ（２３，２９）の連結要素として動作しかつブリッジクレーンとして構成された搬送装置（２８）が、コンテナ（１０）を持ち上げるリフト（３１．１）を備え、レールで案内される低構造のサテライト搬送車両（３１）と協働することを特徴とする請求項１から１３の１つに記載の設備。
【請求項１５】貨車側の中間バッファ（２９）上で動作する手動荷積みクレーン（３３）が、ブリッジ（３６）と、スプレッダ（３８）を取り付けたトロリー（３７）からなることを特徴とする請求項１から１４の１つに記載の設備。
【請求項１６】貨車側の中間バッファ（２９）に続きかつ荷積みクレーン（３３）の下方に付加的なブリッジクレーン（５４）が設けられ、該クレーンのレール（５７）が中間バッファ（２９）のレール（５３）と同一高さレベルに配置され、かつ前記ブリッジクレーンが中間バッファと連結可能であることを特徴とする請求項１５記載の設備。
【請求項１７】中間バッファ（２９）に対向している側の付加的なブリッジクレーン（５４）の端部にもう１つの中間バッファ（５８）が配置されていることを特徴とする請求項１６記載の設備。
【請求項１８】船（３，４，５）に積換えるために保管倉庫（９）が埠頭（２）に沿って配置され、それにおいて少なくとも１つのコンテナクレーン（６）が保管倉庫モジュール（１２）に対して直角方向に、船（３，４，５）に沿って移動可能に動作することを特徴とする請求項１から１７の１つに記載の設備。
【請求項１９】コンテナクレーン（６）と保管倉庫モジュール（１２）との間で無人搬送車両（ＦＴＦ）（７）が動作し、コンテナクレーン（６）へのインターフースとして荷積みスタンド（１５）が設けられ、保管倉庫（９）へのインターフースとして各保管倉庫モジュール（１２）に前置された引渡し場所（８）が設けられたことを特徴とする請求項１７記載の設備。
【請求項２０】埠頭（２）に対し平行に走るＦＴＦ（７）の複数の走行レーン（１７）に合わせるため、荷積みスタンド（１５）がブリッジタワー（６．１）に沿って位置決め可能なことを特徴とする請求項１８記載の積換え設備。
【請求項２１】各保管倉庫モジュール（１２）の引渡し場所（８）が、複数の置場を含む中間バッファ（１１）を備えることを特徴とする請求項１８記載の設備。
【請求項２２】ＦＴＦ（７）が、その下を走行し荷積み台として構成された引渡し場所（８）における貨物の引取り及び引渡しのために、リフト（７．１）を備えることを特徴とする請求項１８記載の設備。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
図５では、保管倉庫モジュール１２の陸地側端に、保管倉庫操作器１３が支柱で支えられたクレーン軌道２１上に配置されている。地面レベルにトラック２５の荷積みステーション２２がある。クレーン軌道２１の直下の面に、荷積みステーション２２に属する３レーンの中間バッファ２３が配置されている。荷積みステーション２２と中間バッファ２３は、トラック２５の運転手室上方の安全臨界範囲が荷物の衝突や落下で危険に曝されないように配置されている。荷積みステーションへの乗り入れは、５レーンの進入通路２４を経て行われる。トラック２５側の荷積みステーション２２では、トラック２５は後向きに停止している。中間バッファ２３の下側で、荷積みステーション２２の前に、水平方向に移動可能な監視役のキャビン２６が懸垂されている。キャビン２６はモノレールシステムで走行する。保管倉庫の大きさに応じ、監視役や操縦者は通路２４に平行に多数の保管倉庫モジュールを操作し、貨物の積換えを監視してこれを行う。トラックの走行は方向転換が可能になる迄は通路２４を介して、その後は３レーンの出口通路２７を介して行われる。中間バッファ２３に続いて、全自動のブリッジクレーンとしての搬送装置２８が貨車側の中間バッファ２９への接続要素として動作する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
ブリッジ３０の中程にサテライト搬送車両３１が位置しており、その駆動エネルギーはケーブルを介して搬送装置２８から得ている。低構造の搬送車両３１はレール３０．１上を中間バッファ２３内迄走り、リフト３１．１によりコンテナを引き取る。サテライト搬送車両３１が再びブリッジクレーンの中程に位置した後、搬送装置２８は保管倉庫及び荷積み制御装置により制御され、他方の中間バッファ２９迄走る。そこでサテライト搬送車両３１のリフト装置３１．１はコンテナを所定の置場に下ろす。貨車側の中間バッファ２９及びその荷積みステーション３２の上方で手動操作の保管倉庫操作機３３が動作し、コンテナ３４を中間バッファ２９の置場から貨車３５に進める。保管倉庫操作機３３はブリッジ３６、トロリー３７及びスプレッダ３８からなる。クレーンキャビン３９は、クレーン操縦者が貨車３５への最適な見通しを得られない位置に置かれている。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
荷積み装置１４に配置されたサービス車両４０は、保管倉庫９での運転が支障なく行えるようにする。サービス車両４０は、極めて短時間で、保管倉庫操作器１３を１つの保管倉庫モジュール１２から保管倉庫９の他の保管倉庫モジュール１２に又は積換え設備に組み込まれたサービスステーションに搬送する。サービス車両４０の配置及び構造形体は、保管倉庫操作器１３の積換え動作の間、荷積み装置１４でのコンテナの積換えを妨げないように選んである。サービス車両４０は、この構成例では２つの平行な支持アーム４１と、その中に支持された荷重吸収手段４２とを備えたアングルトロリーとして構成されている。保管倉庫操作器１３は、荷重吸収手段４２に対応する自動的に拘束可能なストッパ４３を備える。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
図６の荷積み装置１４は、複数の保管倉庫モジュール１２に保管倉庫側を適合させるため、各々保管倉庫モジュール１２に付属し、支柱で支えられたクレーン軌道２１を持つ。この上を各保管倉庫モジュールの保管倉庫操作器１３が走る。トラック２５の荷積みステーション２２並びに中間バッファ２３は３レーン構成である。トラック２５の荷積みステーション２２に５レーンの進入通路２４と３レーンの出口通路２７がつながっている。進入通路２４の上方に、全自動搬送装置２８がブリッジクレーンの形で存在する。出口通路２７と貨車側の荷積みステーション３２の上方に、貨車への荷積に用いる手動操作の荷積みクレーン３３を示す。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
図８に示す別の構成例の荷積み装置１４は、その中で動作し、支柱で支えられたクレーン軌道２１上を走行する保管倉庫操作器１３を備えた保管倉庫モジュール１２の端面側の端部に配置されている。保管倉庫操作器１３の置換のため、ここでは、サービス車両４７を備える。該車両４７は、同様に、極めて短時間で保管倉庫操作器１３をある保管倉庫モジュール１２から引取り、他の保管倉庫モジュール１２又はサービスステーションに搬送する。サービス車両４７の構造は、保管倉庫操作器１３の置換動作の間、荷積みステーション２２、３２の範囲でのコンテナの積換えを妨げないよう選定してある。サービス車両４７はブリッジ４８と、バッテリーで運転されるシャトル４９からなる。ブリッジ４８上のシャトル４９の停止位置で、バッテリーの充電を行う。しかしまたシャトル４９に対し、ディーゼル電気駆動装置も使える。ブリッジ４８のレール４８．１は、クレーン軌道２１のレール２１．１と同一レベルにある。通常、例えば輪番で行う保守のため、保管倉庫操作器１３をブリッジ４８に自立的に進入させる必要がある。クレーン軌道２１の配置とシャトル４９の独立のエネルギー源により、シャトル４９を保管倉庫モジュール１２に進入させ、保管倉庫操作器１３に連結し、最後にブリッジ４８迄引き出す。貨車側の中間バッファ２９への接続要素となる全自動の搬送装置５０は、ブリッジクレーンとしてブリッジ５１とサテライト搬送車両５２とからなる。低く配置されたレール５３を除いて、搬送装置５０の構造と機能は図５のサービス車両４０と同一である。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
付加的な全自動ブリッジクレーン５４は、搬送装置として、貨車側の中間バッファ２９に接続されかつ荷積みクレーン３３の下に設けられている。ブリッジクレーン５４は、ブリッジ５５とサテライト搬送車両５６とからなる。レール５７はレール５３と同一レベルに配置されている。ブリッジクレーン５４は、コンテナを素早く軌道側の荷積みステーション３２に搬入・搬出し、別の貨車側の中間バッファ５８へ接続する。中間バッファ５８でコンテナ５９は、この接続された範囲で、従来のようにリーチスタッカやストラドルキャリアにより積み換えられる。中間バッファ５８は、この場合、配分場へのインターフースとして働く。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２５】
図９では、２つの保管倉庫モジュール１２の端面側端部に支柱で支えられたクレーン軌道２１、保管倉庫操作器１３並びに３レーン構成のトラック２５の荷積みステーション２２を設けている。更に、中間バッファ２３は３レーン、進入通路２４は５レーン、出口通路２７は３レーンに構成している。進入通路２４の上方に、サービス車両４７並びに搬送装置５０を示す。出口通路２７及び貨車側の荷積みステーション３２の上方に手動操作の荷積みクレーン３３、３レーンの中間バッファ２９とブリッジクレーン５４を示している。特に１レーンの中間バッファ５８に３方側から自由に進入することで、従来のコンテナ積換えができる。