【手続補正書】
【提出日】平成17年10月11日(2005.10.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】シェル本体内をパワーピストンにより定圧室と変圧室とに区画し、前記パワーピストンに支持させたバルブボデー内に、ブレーキペダルから延ばした入力軸に連結されたプランジャと、該プランジャの前記入力軸との連結側端部に設けた環状の大気用弁座部およびバルブボデーの内面に設けた環状の負圧用弁座部に離着座するポペット弁と、常時は前記ポペット弁を前記各弁座部に着座する方向へ付勢する弁ばねと、前記バルブボデーに一端が係止され、常時は入力軸を戻し方向へ付勢する戻しばねとを含む弁機構を配設し、前記プランジャの移動に応じて該弁機構を作動させて前記変圧室に大気を導入し、前記定圧室との間に生じる差圧により前記パワーピストンを推進し、その推力を前記バルブボデーを介して出力軸に伝達するようにした気圧式倍力装置において、前記プランジャの環状の大気用弁座部を前記負圧用弁座部と略同一面上で該負圧用弁座部に隣接する部位に配置し、前記負圧用弁座部の背面側に、前記プランジャの移動に応じて両弁座部相互の間隙を次第に拡大する逃げ部を設けたことを特徴とする気圧式倍力装置。
【請求項２】シェル本体内をパワーピストンにより定圧室と変圧室とに区画し、前記パワーピストンに支持させたバルブボデー内に、ブレーキペダルから延ばした入力軸に連結されたプランジャと、該プランジャの前記入力軸との連結側端部に設けた環状の大気用弁座部およびバルブボデーの内面に設けた環状の負圧用弁座部に離着座するポペット弁と、常時は前記ポペット弁を前記各弁座部に着座する方向へ付勢する弁ばねと、前記バルブボデーに一端が係止され、常時は入力軸を戻し方向へ付勢する戻しばねとを含む弁機構を配設し、前記プランジャの移動に応じて該弁機構を作動させて前記変圧室に大気を導入し、前記定圧室との間に生じる差圧により前記パワーピストンを推進し、その推力を前記バルブボデーを介して出力軸に伝達するようにした気圧式倍力装置において、前記プランジャの環状の大気用弁座部を前記負圧用弁座部と略同一面上で該負圧用弁座部に隣接する部位に配置し、前記両弁座部の背面側に、前記プランジャの移動に応じて両弁座部相互の間隙を次第に拡大する逃げ部を設けたことを特徴とする気圧式倍力装置。
【請求項３】シェル本体内をパワーピストンにより定圧室と変圧室とに区画し、前記パワーピストンに支持させたバルブボデー内に、ブレーキペダルから延ばした入力軸に連結されたプランジャと、該プランジャの前記入力軸との連結側端部に設けた環状の大気用弁座部およびバルブボデーの内面に設けた環状の負圧用弁座部に離着座するポペット弁と、常時は前記ポペット弁を前記各弁座部に着座する方向へ付勢する弁ばねと、前記バルブボデーに一端が係止され、常時は入力軸を戻し方向へ付勢する戻しばねとを含む弁機構を配設し、前記プランジャの移動に応じて該弁機構を作動させて前記変圧室に大気を導入し、前記定圧室との間に生じる差圧により前記パワーピストンを推進し、その推力を前記バルブボデーを介して出力軸に伝達するようにした気圧式倍力装置において、前記プランジャの環状の大気用弁座部を前記負圧用弁座部よりも前記パワーピストンの推進方向の前側で該負圧用弁座部と軸方向に略直列となる部位に配置して前記大気用弁座部の径を前記負圧用弁座部を構成する部分の内面よりも拡径し、前記ポペット弁は、前記両弁座部に当接可能なシート面を軸方向に直列にそれぞれ個別に有する構造としたことを特徴とする気圧式倍力装置。
【請求項４】前記負圧用弁座部が、前記バルブボデーとは別体の筒状の弁座部材上に設定され、前記ポペット弁は、前記負圧用弁座部に当接可能なシート面を有する主ポペット弁と、先端が前記弁座部材の内面より大径のシート面となって前記大気用弁座部に当接可能であり基端が前記主ポペット弁に当接可能な副ポペット弁と、からなることを特徴とする請求項３に記載の気圧式倍力装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための請求項１の発明は、シェル本体内を定圧室と変圧室とに区画するパワーピストンに支持させたバルブボデー内に配設したプランジャの入力軸との連結側端部に設けた環状の大気用弁座部をバルブボデーの内面に設けた負圧用弁座部と略同一面上で該負圧用弁座部に隣接する部位に配置し、前記負圧用弁座部の背面側に、前記プランジャの移動に応じて両弁座部相互の間隙を次第に拡大する逃げ部を設けたことを特徴とする。この請求項１の発明においては、プランジャの大気用弁座部を負圧用弁座部に隣接する部位に配置したことで、大気用弁座部が拡径してこれに作用する差圧が増大し、ブレーキペダルを踏込んだ際の無効推力が低減する。しかも、プランジャの移動に応じて前記逃げ部が拡大して所望の流路面積が確保されるので、作動遅れや戻り遅れが生じることはない。
上記目的を達成するための請求項２の発明は、シェル本体内を定圧室と変圧室とに区画するパワーピストンに支持させたバルブボデー内に配設したプランジャの入力軸との連結側端部に設けた環状の大気用弁座部をバルブボデーの内面に設けた負圧用弁座部と略同一面上で該負圧用弁座部に隣接する部位に配置し、前記両弁座部の背面側に、前記プランジャの移動に応じて両弁座部相互の間隙を次第に拡大する逃げ部を設けたことを特徴とする。この請求項２の発明においては、プランジャの大気用弁座部を負圧用弁座部に隣接する部位に配置したことで、大気用弁座部が拡径してこれに作用する差圧が増大し、ブレーキペダルを踏込んだ際の無効推力が低減する。しかも、プランジャの移動に応じて前記逃げ部が拡大して所望の流路面積が確保されるので、作動遅れや戻り遅れが生じることはない。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
また、上記目的を達成するための請求項３の発明は、プランジャの大気用弁座部を、前記負圧用弁座部よりもパワーピストンの推進方向の前側で該負圧用弁座部と軸方向に略直列となる部位に配置して前記大気用弁座部の径を前記負圧用弁座部を構成する部分の内面よりも拡径し、これら両弁座部に離着座するポペット弁は、該両弁座部に当接可能なシート面を軸方向に直列にそれぞれ個別に有する構造としたことを特徴とする。この請求項３の発明においては、プランジャの大気用弁座部を拡径したことで、これに作用する差圧が増大し、ブレーキペダルを踏込んだ際の無効推力が低減する。しかも、大気用弁座部と負圧用弁座部とを直列に配置しているので、流路面積が十分に確保され、作動遅れや戻り遅れが生じることはない。
上記目的を達成するための請求項４の発明は、請求項３の発明において、前記負圧用弁座部が、前記バルブボデーとは別体の筒状の弁座部材上に設定され、前記ポペット弁は、前記負圧用弁座部に当接可能なシート面を有する主ポペット弁と、先端が前記弁座部材の内面より大径のシート面となって前記大気用弁座部に当接可能であり基端が前記主ポペット弁に当接可能な副ポペット弁と、からなることを特徴とする。この請求項４の発明においては、バルブボデーとは別体の弁座部材に負圧用弁座部を設定しているので、プランジャの大気用弁座部を大径に形成しても、組付けの障害となることはなく、該大気用弁座部を可及的に拡径することができる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
図４〜６は、本発明の第２の実施の形態としての気圧式倍力装置の構造を示したものである。なお、本気圧式倍力装置の全体的構造も、前出図７および８に示したものと同じであるので、ここでは、図７および８に示した部分と同一部分には同一符号を付し、重複する説明は省略することとする。また、反力調整機構１９の構造も、上記第１の実施の形態におけるそれと同じであるので、その構成要素についても、前出図１〜３と同じ符号を付すこととする。本第２の実施の形態においては、バルブボデー５の内周に設ける負圧用弁座部９を、該バルブボデー５内に嵌着した筒状の弁座部材５１の一端に設定し、前記プランジャ７の大気用弁座部８を拡径して、前記負圧用弁座部９よりも前記パワーピストン２の推進方向の前側で該負圧用弁座部９と略直列となる部位に配置し、さらに、前記弁座部材５１に副ポペット弁５２を摺動可能に嵌合させて、その先端のシート面５２ａを前記大気用弁座部８に、その基端を前記ポペット弁１０（主ポペット弁）にそれぞれ当接可能としている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態としての気圧式倍力装置の要部構造を示す断面図である。
【図２】本第１の実施の形態の要部をさらに拡大して示すと共に、その作動状態を示    す断面図である。
【図３】本第１の実施の形態の作動状態を示す断面図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態としての気圧式倍力装置の要部構造を示す断面図である。
【図５】本第２の実施の形態の要部をさらに拡大して示すと共に、その作動状態を示す断面図である。
【図６】本第２の実施の形態の作動状態を示す断面図である。
【図７】従来の一般的なシングル型気圧式倍力装置の全体構造を示す断面図である。
【図８】従来の一般的なシングル型気圧式倍力装置の要部構造を示す断面図である。