【手続補正書】
【提出日】平成17年3月9日(2005.3.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【書類名】      明細書
【発明の名称】  スピニングリールの螺軸取付構造
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外周面に交差する螺旋状溝が形成され、スピニングリールの糸巻用のスプールをハンドルの回転に連動して前後に往復移動させるための螺軸を両端部に配置された第１及び第２軸受を介してリール本体に回転自在に取り付ける螺軸取付構造であって、
前記リール本体に一体形成され、開口部と、前記開口部から前記螺軸の回転軸方向と交差する第１方向に凹陥して前記リール本体に形成され前記螺軸の後端部に装着される前記第１軸受の外周面が接触可能な軸受装着部とを有し、前記螺軸の後端部が取り付けられる第１取付部と、
前記開口部を塞ぐように前記第１取付部に着脱自在に装着され、前記第１軸受の外周面に接触して前記第１軸受の前記第１方向の移動を規制する抜け止め部材と、
を備えたスピニングリールの螺軸取付構造。
【請求項２】
前記第１方向は、前記ハンドルの回転軸方向と実質的に平行である、請求項１に記載のスピニングリールの螺軸取付構造。
【請求項３】
前記抜け止め部材は、前記開口部を塞ぐとともに前記第１軸受の後端面に接触して前記第１軸受の前記回転軸方向の移動を規制するように折り曲げられた板状部材である、請求項１又は２に記載のスピニングリールの螺軸取付構造。
【請求項４】
前記リール本体に一体形成され、前記螺軸の前端部に配置される第２軸受が装着され螺軸の前端部が取り付けられる第２取付部をさらに備える、請求項１から３のいずれかに記載のスピニングリールの螺軸取付構造。
【請求項５】
前記第２取付部は、前記螺軸が通過可能な貫通孔部を有し、前記第２軸受が前記貫通孔部に装着される、請求項４に記載のスピニングリールの軸受取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、螺軸取付構造、外周面に交差する螺旋状溝が形成され、スピニングリールの糸巻用のスプールをハンドルの回転に連動して前後に往復移動させるための螺軸を両端部に配置された第１及び第２軸受を介してリール本体に回転自在に取り付ける螺軸取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般にスピニングリールは、リール本体と、リール本体に回転自在に支持されたロータと、外周に釣り糸が巻かれるスプールとを有している。ロータは、１対のアーム部を有しており、両アーム部の間には糸案内姿勢と糸開放姿勢との間で開閉自在なベールが設けられている。また、一方のアーム部先端には、糸巻取り時に巻き取られた釣り糸をスプール外周に案内するためのラインローラが設けられている。
【０００３】
このようなスピニングリールには、ベール及びラインローラによって案内された釣り糸をスプール外周に前後方向に均一に巻き付けるためのオシレーティング機構が設けられている。オシレーティング機構はリール本体の内部に設けられており、スプールが装着されたスプール軸と平行に配置された螺軸と、ロータに連動して螺軸を回転させるための伝達機構と、螺軸に係合するスライダとを有している。
【０００４】
螺軸の外周には交差する螺旋状の溝が形成されており、螺軸は、両端部に装着された２つの軸受を介してリール本体に回転自在に支持されている。また螺軸の前部には、ピニオンギアからの回転を螺軸に伝達するための中間ギアが回転不能に装着されている。
【０００５】
従来、螺軸の後端部は、リール本体の後部に形成された後壁部に軸受を介して支持されている。後壁部には、螺軸が通過可能な貫通孔が形成されており、貫通孔に装着された軸受を介して螺軸の後端部はリール本体に支持されている。また螺軸の前端部は、リール本体の前部に形成された凹穴に軸受を介して支持されている。このような螺軸をリール本体に取り付ける場合、前側の凹穴に軸受を装着した状態で、リール本体の後方から後端側の貫通孔に螺軸の前端部を通し、中間ギアを前部に装着した後、凹穴に装着された軸受に螺軸の前端部を装着する。そして、後端側の貫通孔に軸受を装着し、後壁部の後面に軸受の抜け止め用のプレートを装着して螺軸の取付作業を完了する。
【０００６】
このオシレーティング機構では、ハンドルの回転に連動して回転する螺軸の螺旋状溝にスライダが係合することでスライダが螺軸に沿って往復移動する。スライダが螺軸に沿って往復移動することにより、スプール軸及びスプールも同様に往復移動する。このように、ハンドルの回転操作に連動してロータと同期してスプールを往復移動させることにより、スプール外周に釣り糸が均一に巻かれる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
前記のような従来構成の螺軸取付構造では、リール本体の後壁部に形成された貫通孔と前部に形成された凹穴とがそれぞれ前後方向に形成されている。このため、リール本体をダイキャスト法や射出成形法などの固定金型を用いた型成形により製造する際に左右方向に型抜きする場合、貫通孔と凹穴とを固定金型とは別の前後にスライドする専用のスライド金型によって成形しなければならない。このように専用のスライド金型を使用して貫通孔と凹穴とを形成する場合、２つのスライド金型を同芯に精度良く配置しても成形時にずれることがある。このため、凹穴と貫通孔とを同芯に精度良く形成するのが困難であり、螺軸の取付精度を確保しにくい。特に大型のスピニングリールの場合、螺軸の長さが長くなるため、このような精度の確保が困難になる。
【０００８】
また、後方から螺軸を装着しているので、後壁部の後方にリール本体の外縁部を別に形成した場合、外縁部に螺軸を通過させるための通過孔を設ける必要がある。このような通過孔を形成すると、この部分の意匠表現が制約されてしまう。
【０００９】
本発明の課題は、スピニングリールの螺軸取付構造において、螺軸の取付精度を容易に確保できかつ意匠表現の制約を少なくすることにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
発明１に係るスピニングリールの螺軸取付構造は、外周面に交差する螺旋状溝が形成され、スピニングリールの糸巻用のスプールをハンドルの回転に連動して前後に往復移動させるための螺軸を両端部に配置された第１及び第２軸受を介してリール本体に回転自在に取り付ける構造であって、第１取付部と、抜け止め部材とを有している。第１取付部は、リール本体に一体形成され、開口部と、開口部から螺軸の回転軸方向と交差する第１方向に凹陥してリール本体に形成され螺軸の後端部に装着される第１軸受の外周面が接触可能な軸受装着部とを有し、螺軸の後端部が取り付けられている。抜け止め部材は、開口部を塞ぐように第１取付部に着脱自在に装着され、第１軸受の外周面に接触して第１軸受の第１方向の移動を規制する部材である。
【００１１】
この螺軸取付構造では、螺軸の後端部を第１取付部に取り付ける際には、第１軸受を螺軸の後端部に装着した状態で、第１軸受を開口部から第１方向に移動させながら軸受装着部に螺軸を装着する。そして、抜け止め部材を装着して第１軸受の第１軸方向の移動を規制する。ここでは、第１取付部に貫通孔ではなく、第１方向に開口する軸受装着部を設け、そこに第１軸受を装着した状態の螺軸の後端部を第１軸方向に移動させて取り付けている。このため、軸方向に移動するスライド型を用いることなく固定金型による型成形により第１取付部を精度良く形成できる。したがって、螺軸の前端部をスライド金型により形成された別の取付部に取り付けても、そのスライド金型の精度さえ確保すれば２つの取付部を精度良く同芯に配置でき、螺軸の取付精度を容易に確保することができる。また、螺軸を後方から装着する必要がないので、第１取付部の後方にリール本体の外縁部を設けても、外縁部に螺軸の通過させるための通過孔を設ける必要がなくなる。このため、意匠表現の制約が少なくなる。
【００１２】
発明２に係るスピニングリールの螺軸取付構造は、発明１に記載の構造において、第１方向は、ハンドルの回転軸方向と実質的に平行である。この場合には、ハンドルの回転軸が通常は左右方向、つまり金型の抜き方向に一致するので、第１取付部を固定金型によりさらに精度良く形成できる。
【００１３】
発明３に係るスピニングリールの螺軸取付構造は、発明１又は２に記載の構造において、抜け止め部材は、開口部を塞ぐとともに第１軸受の後端面に接触して第１軸受の回転軸方向の移動を規制するように折り曲げられた板状部材である。この場合には、単純な折り曲げ構造で第１軸受の第１方向の移動の規制と第１方向と交差する回転軸方向の移動の規制とを行える。
【００１４】
発明４に係るスピニングリールの螺軸取付構造は、発明１から３のいずれかに記載の構造において、リール本体に一体形成され、螺軸の前端部に配置される第２軸受が装着され螺軸の前端部が取り付けられる第２取付部をさらに備える。この場合には、第１取付部に第１方向から螺軸の後端部を取り付けてから、螺軸の前端部を第２軸受を介して第２取付部に取り付けることにより螺軸の取付が容易になる。また、第２取付部をスライド金型で形成してもその精度だけを確保すれば螺軸の取付精度を容易に確保できる。
【００１５】
発明５に係るスピニングリールの軸受支持構造は、発明４に記載の構造において、第２取付部は、螺軸が通過可能な貫通孔部を有し、第２軸受が貫通孔部に装着される。この場合には、螺軸を貫通孔部を通過させてリール本体の前方から装着できる。このリール本体の前部は通常はロータによりカバーされるため、貫通孔部が外部露出することはない。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図１において、本発明の一実施形態を採用したスピニングリールは、大型のスピニングリールであり、ハンドル１を回転自在に支持され釣り竿に装着されるリール本体２と、ロータ３と、スプール４と、ロータ駆動機構５と、オシレーティング機構６とを主に備えている。ロータ３は、スプール４に釣り糸を巻き付けるものであり、リール本体２の前部に回転自在に支持されている。スプール４は、外周面に釣り糸を巻き取るものであり、ロータ３の前部に前後移動自在に配置されている。なお、ハンドル１は、リール本体２の左右のいずれにも装着可能である。ロータ駆動機構５は、ハンドル１の回転に連動してロータ３を回転させるものである。オシレーティング機構６は、ハンドル１の回転に連動してスプール４を前後に往復移動させるものである。
【００１７】
リール本体２は、図２〜図４に示すように、ロータ３やスプール４を支持する筐体部２ａと、筐体部２ａに着脱自在にねじ止めされた蓋体部２ｂと、筐体部２ａ及び蓋体部２ｂにそれぞれ一体形成された第１及び第２フランジ部分２４ａ，２４ｂを有する円形のフランジ部２ｃとを主に有している。
【００１８】
筐体部２ａはたとえばガラス繊維で強化されたポリアミド系合成樹脂製であり、射出成形法により製造された部材である。筐体部２ａは、側部に形成された開口２５と、内部に形成された機構収納空間２６と、ロータ３のリール本体２側に形成された円形の凹陥部３ａ内に配置されるように形成されロータ３の回転軸（後述するピニオンギア１２）を回転自在に支持する回転支持部２７と、ハンドル１の回転軸であるハンドル軸１０の一端を支持するためのボス部からなる第１ハンドル支持部２８ａとを有している。筐体部２ａは、リール本体２の略半分の厚みである。
【００１９】
開口２５は、機構収納空間２６に各種の機構を装着するために前部を除く上下及び後部の三方に設けられている。機構収納空間２６には、図１に示すように、ロータ駆動機構５と、オシレーティング機構６とが設けられている。回転支持部２７は、機構収納空間２６の前部に一体形成された略半円形の第１フランジ部分２４ａにさらに略円柱状に一体形成されており、中心にピニオンギア１２が貫通する貫通孔２７ａ（図２）が形成されている。この回転支持部２７の前面には、後述する逆転防止機構５０のワンウェイクラッチ５１がねじ止め固定されている。また、回転支持部２７には、図２及び図５に示すように、オシレーティング機構６の螺軸２０の前端部を第２軸受１７ｂとともに取り付けるための第２取付部２７ｂが形成されている。第２取付部２７ｂは、回転支持部２７を貫通孔２７ａの外周部と一部が重複する形状で貫通して形成されている。
【００２０】
筐体部２ａの中間部には、ピニオンギア（後述）１２の後端部を支持するためのギア支持部２９が形成されている。ギア支持部２９は、蓋体部２ｂ側に突出して形成された厚肉リブであり、ピニオンギア１２の後部を回転自在に支持するためのブッシュ１４ｂ（図１）が装着されている。このギア支持部２９には、後述する螺軸２０が通過可能な貫通孔２９ａが形成されている。
【００２１】
筐体部２ａの後部には、オシレーティング機構６の後端部を取り付けるための機構取付部１６が形成されている。機構取付部１６は、後部に蓋体部２ｂ側に突出して形成された厚肉のリブであり、図に示すように、上部にオシレーティング機構６のガイド軸（後述）２３が貫通するガイド支持部１６ａが形成され、中心部にオシレーティング機構６の螺軸（後述）２０の後端部が取り付けられる第１取付部１６ｂが形成されている。第１取付部１６ｂは、開口部１６ｃと、螺軸２０の後端部に装着される第１軸受１７ａの外周面が接触可能な軸受装着部１６ｄとを有している。軸受装着部１６ｄは、開口部１６ｃからハンドル１の回転軸であるハンドル軸１０と実質的に平行（螺軸２０の回転軸と交差する）な第１方向にＵ字型に凹んで形成されている。開口部１６ｃは、抜け止め部材１８により塞がれている。抜け止め部材１８は、開口部１６ｃを塞ぐように第１取付部１６ｂにビス１９により着脱自在に装着されている。抜け止め部材１８は、金属製の板状部材であり、第１軸受１７ａの両方向の移動を規制するように折り曲げた形状の部材である。抜け止め部材１８は、第１軸受１７ａの外周面及び後面に接触して第１軸受１７ａの第１方向及びそれと直交する第２方向の移動を規制する。
【００２２】
蓋体部２ｂは、たとえばガラス繊維で強化されたポリアミド系合成樹脂製であり、射出成形法により製造された部材である。蓋体部２ｂは、図２に示すように、筐体部２ａの開口２５を覆いかつ内部に空間が形成され得るようにロータ装着側に壁部としての第２フランジ部分２４ｂが一体形成された薄肉のカバー部３５と、カバー部３５から上方に延びる繰り竿取付用の取付脚部３６とを有している。カバー部３５は、リール本体２の厚みの略半分の厚みで形成されている。カバー部３５の前部を除く上部及び後部には開口２５に対向して縁取り部が形成されている。カバー部３５の前部に、略半円形の第２フランジ部分２４ｂが形成されている。第２フランジ部分２４ｂの内方に突出する内側部分がカバー部３５を補強する壁部として機能している。また、カバー部３５の側部には、ハンドル軸１０の他端を支持するためのボス部からなる第２ハンドル支持部２８ｂが形成されている。
【００２３】
取付脚部３６は中実の厚肉部材であり、その先端は前後両側に延びており釣り竿取付部３６ａとなっている。取付脚部３６からカバー部３５にかけて境界部分は、略半分の厚みに切り欠かれており、その切欠き部分に外側面が滑らかに連続するように筐体部２ａの上部がはめ込まれている。第１及び第２ハンドル支持部２８ａ，２８ｂは筐体部２ａ及び蓋体部２ｂに設けられた筒状の部分であり、内部に図示しない軸受が装着されている。
【００２４】
また、リール本体２の背面下部には、銘板３８が装着されている。この銘板３８によりオシレーティング機構６のガイド軸２３を装着するための装着孔２ｄ（図２）を隠すことができる。
【００２５】
ロータ駆動機構５は、図２に示すように、ハンドル１が固定されたハンドル軸１０とともに回転するフェースギアからなるマスターギア１１と、このマスターギア１１に噛み合うピニオンギア１２とを有している。ロータ３の回転軸であるピニオンギア１２は筒状に形成されており、その前部１２ａはロータ３の中心部を貫通しており、ナット１３によりロータ３と固定されている。ピニオンギア１２は、その軸方向の中間部と後端部とが、それぞれ回転支持部２７に装着された軸受１４ａと、ギア支持部２９に装着されたブッシュ１４ｂとを介してリール本体２に回転自在に支持されている。
【００２６】
オシレーティング機構６は、スプール４の中心部にドラグ機構６０を介して連結されたスプール軸１５を前後方向に移動させてスプール４を同方向に移動させるための機構である。オシレーティング機構６は、図１〜図３に示すように、スプール軸１５の下方に平行に配置された螺軸２０と、螺軸２０に沿って前後方向に移動するスライダ２１と、螺軸２０の先端部に固定された中間ギア２２とを有している。
【００２７】
螺軸２０の外周面には交差する螺旋状溝２０ａが形成されている。螺軸２０の後端部には、第１取付部１６ｂに取り付けられた第１軸受１７ａが装着され、前端には、第２取付部２７ｂに取り付けられた第２軸受１７ｂが装着されている。第１軸受１７ａは、第１取付部１６ｂの開口部１６ｃから取付可能である。また、第２軸受１７ｂは、第２取付部２７ｂに前方から取付可能である。回転支持用の両軸受１７ａ，１７ｂは、たとえばポリアセタール樹脂などの合成樹脂製のブッシュであり、図２に示すように、回り止め及び軸方向の位置決めのための突起部１７ｃ，１７ｄをそれぞれ有している。これらの突起部１７ｃ，１７ｄは、第１及び第２取付部１６ｂ，２７ｂに形成された凹部１６ｅ，２７ｃに係止される。
【００２８】
スライダ２１にはスプール軸１５の後端が２本のビス２１ｃ，２１ｄにより回転不能に固定されている。スライダ２１の内部には、螺旋状溝２０ａに係合する係合部材２１ａが螺軸２０と直交する軸回りに回動自在に装着されている。この係合部材２１ａが螺旋状溝２０ａに係合することにより、螺軸２０の回転がスライダ２１の前後往復移動に変換される。
【００２９】
中間ギア２２は、ピニオンギア１２に噛み合っている。スライダ２１には、螺軸２０と、螺軸２０の上方に平行に配置されたガイド軸２３とが貫通している。この螺軸２０とガイド軸２３とにより、スライダ２１はリール本体２の前後方向に案内される。
【００３０】
ロータ３は、図１に示すように、円筒部３０と、円筒部３０の側方に互いに対向して設けられた第１ロータアーム３１及び第２ロータアーム３２とを有している。円筒部３０と両ロータアーム３１，３２とは一体成形されている。
【００３１】
円筒部３０の前部には前壁３３が形成されており、前壁３３の中央部にはボス３３ａが形成されている。このボス３３ａの貫通孔をピニオンギア１２の前部１２ａ及びスプール軸１５が貫通している。前壁３３の前方側にはナット１３が配置されており、このナット１３がピニオンギア１２の先端のネジ部に螺合している。円筒部３０の前壁３３より後方が凹陥部３ａとなっており、この凹陥部３ａの後端面と面一にリール本体２のフランジ部２ｃが筐体部２ａ及び蓋体部２ｂにそれぞれ一体形成されている。
【００３２】
第１ロータアーム３１の先端の外周側には第１ベール支持部材４０が揺動自在に装着されている。第１ベール支持部材４０の先端には、釣り糸をスプール４に案内するためにラインローラ４１が装着されている。また、第２ロータアーム３２の先端の外周側には、第２ベール支持部材４２が揺動自在に装着されている。第１ベール支持部材４０の先端のラインローラ４１と第２ベール支持部材４２との間にはベール４３が設けられている。これらのベール支持部材４０，４２、ラインローラ４１及びベール４３によりベールアーム４４が構成される。
【００３３】
ロータ３の円筒部３０の内部にはロータ３の逆転防止機構５０が配置されている。逆転防止機構５０は、ローラ型のワンウェイクラッチ５１と、ワンウェイクラッチ５１を作動状態及び非作動状態に切り換える操作機構５２とを有している。ワンウェイクラッチ５１は、外輪が回転支持部２７に固定され、内輪がピニオンギア１２に回転不能に係止されている。操作機構５２は、筐体部２ａと蓋体部２ｂとの間に配置された操作レバー５３と、操作レバー５３が後端に装着され筐体部２ａに揺動自在に装着された操作軸５４とを有しており、操作レバー５３を揺動させることで操作軸５４の先端のカム突起（図示せず）が揺動してワンウェイクラッチ５１を作動状態及び非作動状態とに切り換える。このワンウェイクラッチ５１が作動状態のときにロータ３が逆転不能になり、非作動状態のときロータ３が逆転可能になる。
【００３４】
スプール４は、ロータ３の第１ロータアーム３１と第２ロータアーム３２との間に配置されており、スプール軸１５の先端にドラグ機構６０を介して装着されている。スプール４は、外周に釣り糸が巻き付けられる糸巻胴部４ａと、糸巻胴部４ａの後部に一体で形成されたスカート部４ｂと、糸巻胴部４ａの前部に固定された前フランジ部４ｃとを有している。
【００３５】
このような構成のスピニングリールにおけるオシレーティング機構６の組み立て手順について図４及び図５に参照して説明する。
オシレーティング機構６を組み立てる際には、まず螺軸２０を筐体部２ａに取り付ける。この螺軸取付作業では、図５（Ａ）に示すように、スライダ２１を所定位置に配置した状態で螺軸２０を第２取付部２７ｂの前方から貫通孔２９ａ及びスライダ２１を貫通させて筐体部２ａ内に挿入する。つぎに、図５（Ｂ）に示すように、螺軸２０の後端部を蓋体部２ｂ側に径方向外方に持ち上げて僅かに斜めに配置し、前端部に隙間をあけてそこに中間ギア２２を配置する。また、螺軸２０の後端部に第１軸受１７ａを装着するとともに、第２取付部２７ｂに第２軸受１７ｂを突起部１７ｃを凹部２７ｃに合わせて装着する。この第２軸受１７ｂは、回転支持部２７に装着されるワンウェイクラッチ５１により抜け止めされる。この状態で、螺軸２０を中間ギア２２を貫通して先端を第２軸受１７ｂに挿入するとともに、後端の第１軸受１７ａを機構取付部１６の第１取付部１６ｂの開口部１６ｃから軸受装着部１６ｄにはめ込む。このとき、突起部１７ｃが凹部１６ｅに係止されるようにする。これにより、図５（Ｃ）に示すように螺軸２０の両端が第１及び第２軸受１７ａ，１７ｂで軸支された状態になる。
【００３６】
つづいて、ガイド軸２３を装着する。ガイド軸２３を装着する際には、図６（Ａ）に示すように、筐体部２ａの後方から装着する。まず、ガイド軸２３を筐体部２ａの後方から装着孔２ｄを貫通させさらにスライダ２１を貫通してギア支持部２９に先端を係止する。そして、機構取付部１６のガイド支持部１６ａに軸受２３ａを介して取り付ける。そして、抜け止め部材１８を第１取付部１６ｂにビス１９により固定し、第１軸受１７ａ及び軸受２３ａの軸方向及び径方向の抜け止め及び位置決めを行う。この状態を図６（Ｂ）に示す。そして、スライダ２１にスプール軸１５の後端部を２本のビス２１ｃ，２１ｄにより固定してオシレーティング機構６の組み立て作業を終わる。
【００３７】
このような組み立て作業において、第１取付部１６ｂに貫通孔ではなく、第１方向に開口する軸受装着部１６ｄを設け、そこに第１軸受１７ａを装着した状態の螺軸２０の後端部を径方向に移動させて取り付けている。このため、軸方向に移動するスライド型を用いることなく固定金型による型成形により第１取付部１６ｂを精度良く形成できる。したがって、螺軸２０の前端部をスライド金型により形成された第２取付部２７ｂに取り付けても、第２取付部２７ｂのスライド金型の精度さえ確保すれば２つの取付部１６ｂ，２７ｂを精度良く同芯に配置でき、螺軸２０の取付精度を容易に確保することができる。また、螺軸２０を後方から装着する必要がないので、第１取付部１６ｂの後方にリール本体２の外縁部を設けても、外縁部に螺軸２０の通過させるための通過孔を設ける必要がなくなる。このため、リール本体２の外縁部の意匠表現の制約が少なくなる。
【００３８】
〔他の実施形態〕
（ａ）スピニングリールの形態は前記実施形態に限定されるものではなく、リアドラグ機構を有するものや、ブレーキレーバを有するロータ制動機構を装着したものにも本発明を適用できる。
【００３９】
（ｂ）抜け止め部材の形状は前記実施形態に限定されるものではなく、樹脂成形されたものでもよい。
【００４０】
【発明の効果】
本発明によれば、第１取付部に貫通孔ではなく、第１方向に開口する軸受装着部を設け、そこに第１軸受を装着した状態の螺軸の後端部を第１軸方向に移動させて取り付けている。このため、軸方向に移動するスライド型を用いることなく固定金型による型成形により第１取付部を精度良く形成できる。したがって、螺軸の前端部をスライド金型により形成された別の取付部に取り付けても、そのスライド金型の精度さえ確保すれば２つの取付部を精度良く同芯に配置でき、螺軸の取付精度を容易に確保することができる。また、螺軸を後方から装着する必要がないので、第１取付部の後方にリール本体の外縁部を設けても、外縁部に螺軸の通過させるための通過孔を設ける必要がなくなる。このため、意匠表現の制約が少なくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明の一実施形態を採用したスピニングリールの左側面断面図。
【図２】
リール本体の分解斜視図。
【図３】
筐体部の断面拡大図。
【図４】
図３のIV−IV断面図。
【図５】
オシレーティング機構の組立手順を示す断面図。
【図６】
オシレーティング機構の組立手順を示す断面図。
【符号の説明】
１  ハンドル
２  リール本体
４  スプール
６  オシレーティング機構
１０  ハンドル軸
１６ｂ  第１取付部
１６ｃ  開口部
１６ｄ  軸受装着部
１７ａ，１７ｂ  第１及び第２軸受
１８  抜け止め部材
２０  螺軸
２０ａ  螺旋状溝
２７ｂ  第２取付部
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２】
2003310114.tif 000001
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図５】
2003310114.tif 000002