【手続補正書】
【提出日】平成17年3月22日(2005.3.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
現在の位置を計測するＧＰＳ受信機と、地図を表示する表示部と、ナビゲーション本体が車両に搭載されているかどうかを検出する検出手段と、検出手段の出力に基づいて表示部に対する制御を切り替える情報処理手段とを備え、
前記情報処理手段は、前記ナビゲーション本体が車両に搭載されていない場合には、前記表示部のスクロールの速度を前記本体が車両に搭載されている場合よりも遅くすることを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項２】
前記情報処理手段は、前記表示部のスクロールの速度を前記本体が搭載されている場合の速度の１／２以下にすることを特徴とする請求項１記載のナビゲーション装置。
【請求項３】
現在の位置を計測するＧＰＳ受信機と、地図を表示する表示部と、ナビゲーション本体が車両に搭載されているかどうかを検出する検出手段と、該検出手段の出力に基づいて前記表示部に対する制御を切り替える情報処理手段とを備え、
前記情報処理手段は、前記本体が車両に搭載されていない場合には、前記表示部に表示される地図の縮尺を前記本体が車両に搭載されている場合の縮尺よりも小さくすることを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項４】
前記情報処理手段は、前記本体が車両に搭載されていない場合に、前記表示部に表示される地図の最小縮尺を前記本体が車両に搭載されている場合の最小縮尺よりも１／４以下にすることを特徴とする請求項３記載のナビゲーション装置。
【請求項５】
現在の位置を計測するＧＰＳ受信機と、地図を表示する表示部と、ナビゲーション本体が車両に搭載されているかどうかを検出する検出手段と、該検出手段の出力に基づいて前記表示部に対する制御を切り替える情報処理手段とを備え、車両に前記本体が搭載されていない場合には、前記ＧＰＳ受信機の計測処理の時間間隔を、前記本体が車両に搭載されている場合の計測処理の時間間隔よりも大きくすることを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項６】
前記ＧＰＳ受信機の計測処理の時間間隔を、前記本体が搭載されている場合の計測処理の時間間隔の４倍以上にすることを特徴とする請求項５記載のナビゲーション装置。
【請求項７】
現在の位置を計測するＧＰＳ受信機と、地図を表示する表示部と、ナビゲーション本体が車両に搭載されているかどうかを検出する検出手段と、該検出手段の出力に基づいて前記表示部に対する制御を切り替える情報処理手段とを備え、車両に前記本体が搭載されていない場合には、前記ＧＰＳ受信機の駆動クロックの周波数を前記本体が搭載されている場合の駆動クロックの周波数よりも小さくすることを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項８】
前記ＧＰＳ受信機の駆動クロックの周波数を、前記本体が搭載されている場合の駆動クロックの周波数の１／４以下に設定することを特徴とする請求項７記載のナビゲーション装置。
【請求項９】
前記表示部の背部を照明するバックライトを更に備え、前記本体が車両に搭載されていない場合には、前記バックライトの明るさを前記本体が搭載されている場合の明るさよりも暗くすることを特徴とする請求項１乃至８の何れかに記載のナビゲーション装置。
【請求項１０】
前記バックライトの明るさを前記本体が搭載されている場合の明るさの１／２乃至１／４に設定することを特徴とする請求項９記載のナビゲーション装置。
【請求項１１】
前記情報処理手段は、前記表示部の表示の色使いを明るい色に変更して表示させることを特徴とする請求項９又は１０記載のナビゲーション装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の一つの態様に係るナビゲーション装置は、現在の位置を計測するＧＰＳ受信機と、地図を表示する表示部と、ナビゲーション本体が車両に搭載されているかどうかを検出する検出手段と、検出手段の出力に基づいて表示部に対する制御を切り替える情報処理手段とを備え、情報処理手段は、ナビゲーション本体が車両に搭載されていない場合には、表示部のスクロールの速度をナビゲーション本体が車両に搭載されている場合よりも遅くする。本発明において、検出手段がナビゲーション本体が車両に搭載されているかどうかを検出し、情報処理手段はナビゲーション本体が車両に搭載されていて車両用に利用されている場合と、車両に搭載されておらずパーソナル用に用いられている場合とで、表示部に対する制御（車内モード、車外モード）を切り替えている。車内モードでは地図のスクロールが高速に行われるが、車外モードでは遠くまでスクロールすることがないので、地図のスクロールをゆっくり行う。このため、ナビゲーション装置が車両用とパーソナル用の両方に適切に利用することができる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
本発明の他の態様に係るナビゲーション装置において、情報処理手段は、表示部のスクロールの速度をナビゲーション本体が搭載されている場合の速度の１／２以下にすることにより、パーソナル用として使い勝手が良くなるようにしている。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
本発明の他の態様に係るナビゲーション装置は、現在の位置を計測するＧＰＳ受信機と、地図を表示する表示部と、ナビゲーション本体が車両に搭載されているかどうかを検出する検出手段と、検出手段の出力に基づいて表示部に対する制御を切り替える情報処理手段とを備え、情報処理手段は、ナビゲーション本体が車両に搭載されていない場合には、表示部に表示される地図の縮尺をナビゲーション本体が車両に搭載されている場合の縮尺よりも小さくする。本発明においては、車外モードでは歩行に適したように詳細地図が表示できるようにしてある。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
本発明の他の態様に係るナビゲーション装置において、情報処理手段は、ナビゲーション本体が車両に搭載されていない場合には、最小縮尺をナビゲーション本体が搭載されている場合の最小縮尺の１／４以下にする。本発明においては、車外モードでは歩行に適したように、その最小縮尺が車内モードの１／４以下にして詳細地図が表示できるようにしてある。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
本発明の他の態様に係るナビゲーション装置は、現在の位置を計測するＧＰＳ受信機と、地図を表示する表示部と、ナビゲーション本体が車両に搭載されているかどうかを検出する検出手段と、検出手段の出力に基づいて表示部に対する制御を切り替える情報処理手段とを備え、車両にナビゲーション本体が搭載されていない場合には、ＧＰＳ受信機の計測処理の時間間隔を、ナビゲーション本体が車両に搭載されている場合の計測処理の時間間隔よりも大きくする。本発明においては、車内モードでは車両が高速で移動するの合わせてＧＰＳ受信機による座標計算を頻繁に行うが、車外モードにおいては、計測処理の時間間隔（インターバル）を大きくして、消費電力を下げ電池の寿命を延ばしている。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
本発明の他の態様に係るナビゲーション装置において、ＧＰＳ受信機の計測処理の時間間隔をナビゲーション本体が搭載されている場合の計測処理の時間間隔の４倍以上にする。本発明においては、車外モードにおいては、計測処理の時間間隔（インターバル）を車内モードの４倍以上にして計算頻度を落とし、消費電力を下げて電池の寿命を延ばしている。このように計算頻度を落としても、歩行による移動速度は車の移動速度に比べて遅いので利用に際して弊害はない。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
本発明の他の態様に係るナビゲーション装置は、現在の位置を計測するＧＰＳ受信機と、地図を表示する表示部と、ナビゲーション本体が車両に搭載されているかどうかを検出する検出手段と、検出手段の出力に基づいて表示部に対する制御を切り替える情報処理手段とを備え、車両にナビゲーション本体が搭載されていない場合には、ＧＰＳ受信機の駆動クロックの周波数をナビゲーション本体が搭載されている場合の駆動クロックの周波数よりも小さくする。本発明においては、車内モードでは車両が高速で移動するのに合わせてＧＰＳ受信機による座標計算を頻繁に行うが、車外モードにおいては、ＧＰＳ受信機のクロック周波数を小さくして座標計算の頻度を落とし、消費電力を下げて電池の寿命を延ばしている。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
本発明の他の態様に係るナビゲーション装置において、ＧＰＳ受信機の駆動クロックの周波数を、前記本体が搭載されている場合の駆動クロックの周波数の１／４以下に設定する。本発明においては、車外モードにおいては、ＧＰＳ受信機のクロック周波数を車内モードの１／４以下に設定して座標計算の頻度を落として、消費電力を下げて電池の寿命を延ばしている。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
本発明の他の態様に係るナビゲーション装置は、前記表示部の背部を照明するバックライトを更に備え、前記本体が車両に搭載されていない場合には、バックライトの明るさを本体が搭載されている場合の明るさよりも暗くする。本発明においては、車外モードのときにはバックライトの明るさを落として消費電力を抑え電池の寿命を延ばしている。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
本発明の他の態様に係るナビゲーション装置において、バックライトの明るさをナビゲーション本体が搭載されている場合の明るさの１／２乃至１／４に設定する。本発明においては、車外モードのときにはバックライトの明るさを、車内モードの１／２乃至１／４に設定して消費電力を抑え電池の寿命を延ばしている。
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
本発明の他の態様に係るナビゲーション装置において、情報処理手段は表示装置の表示の色使いを明るい色に変更して表示させる。本発明においては、車外モードのときにはバックライトの明るさを落としているいるが、色使いを明るい色に変更して表示させることで、暗いバックライトでも見やすくなっている。