【手続補正書】
【提出日】平成17年3月3日(2005.3.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【書類名】      明細書
【発明の名称】  群管理エレベーターの改修装置及びその改修方法
【特許請求の範囲】
【請求項１】  群管理エレベーターの機械室に複数台設置され、所定号機の既設制御盤に既設乗場ボタンが接続された各既設制御盤を、それぞれ新設制御盤に改修する装置において、上記所定号機の既設制御盤に接続され、かつ上記既設乗場ボタンはコネクタを介して接続され、上記既設乗場ボタンの操作によりこの号機のエレベーターを運転する仮設制御盤を備え、この仮設制御盤には、上記各既設制御盤に共通な回路を構成したことを特徴とする群管理エレベーターの改修装置。
【請求項２】  仮設制御盤に構成された共通回路は、機能単位に分割され、既設制御盤の接続形態に合わせて接続されるものとしたことを特徴とする請求項１記載の群管理エレベーターの改修装置。
【請求項３】  所定号機の既設制御盤に、エレベーターの運転上共用される共通回路が実装された場合に適用したことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の群管理エレベーターの改修装置。
【請求項４】  各既設制御盤に、エレベーターの運転上共用される共通回路が分割して実装された場合に適用したことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の群管理エレベーターの改修装置。
【請求項５】  仮設制御盤に、特定の運転形態を指定する管制運転回路を設けたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の群管理エレベーターの改修装置。
【請求項６】  群管理エレベーターの機械室に複数台設置され、所定号機の既設制御盤に既設乗場ボタンが接続された各既設制御盤を、それぞれ新設制御盤に改修する方法において、上記所定号機の既設制御盤を撤去して新設制御盤に改修するステップと、請求項１記載の仮設制御盤を他号機の上記既設制御盤及び上記既設乗場ボタンに接続してこの号機のエレベーターを運転するステップと、上記他号機の既設制御盤から上記仮設制御盤及び上記既設乗場ボタンを取り外すステップと、上記他号機の既設制御盤を撤去して新設制御盤に改修するステップと、上記所定号機の既設制御盤が改修された新設制御盤に、上記他号機の既設制御盤が改修された新設制御盤及び上記既設乗場ボタン又は新設の乗場ボタンを接続するステップとを備えたことを特徴とする群管理エレベーターの改修方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、群管理エレベーターの既設制御盤を、新設制御盤に改修する装置及びその改修方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
群管理エレベーターを一台ずつ改修する場合、改修中のエレベーター以外の未改修エレベーターは、運転を可能にして、利用客の便宜を図らなくてはならない。このためには、改修中のエレベーターの制御盤に実装された共通回路を使用する必要があり、全エレベーターを改修するまでは、改修中のエレベーターの制御盤を使用しなければならない。
【０００３】
ここで、群管理エレベーターで使用する制御盤と乗場ボタンの接続状態を図２及び図６に示す。
図２はエレベーターの共通回路１ｂが主号機用既設制御盤１に含まれる例であり、２は副号機用既設制御盤である。主号機用及び副号機用既設制御盤１，２には各台のエレベーターを制御する各台回路１ａ，２ａとを有し、これらは共通回路１ｂに接続され、共通回路１ｂには既設の乗場ボタン３，４が接続されている。
【０００４】
図６は共通回路３１ｂ，３２ｂがそれぞれ主号機用既設制御盤３１及び副号機用既設制御盤３２に設置されており、各台回路３１ａ，３２ａはそれぞれ共通回路３１ｂ，３２ｂに接続されている。また、乗場ボタン３，４の上りボタン３Ａ，４Ａは共通回路３１ｂに接続され、下りボタン３Ｂ，４Ｂは共通回路３２ｂに接続されている。
エレベーターを改修する場合、既設制御盤を撤去し、新設制御盤を搬入・設置する必要がある。この場合、撤去する制御盤に共通回路が組み込まれている場合は、他のエレベーターを改修するまで既設制御盤を撤去することができない。
【０００５】
図９に図２のように構成されたエレベーターの改修工事の手順を示す。図９（Ａ）は改修前の接続状態、図９（Ｂ）は改修中の接続状態である。
改修前は、図９（Ａ）に示すように、機械室５１内の主号機用及び副号機用既設制御盤１，２は既設配線５２により接続され、乗場ボタン３は主号機用既設制御盤１に接続されている。
【０００６】
改修が開始されると、図９（Ｂ）に示すように、まず主号機用既設制御盤１を機械室５１外に移設する。そして、既設配線５２を延長配線５２Ａで、既設配線５３を延長配線５３Ａでそれぞれ延長接続する。この後、新設制御盤５４を設置する。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
図２に示すような従来の群管理エレベーターの改修手順では、主号機用既設制御盤１の共通回路１ｂを利用して、エレベーターを運転するようにしているため、次のような問題点がある。なお、図６に示すものについても同様な問題点があるが、詳細は省略する。
(1)  主号機用既設制御盤１を、全エレベーターが改修されるまで撤去できない。
(2)  機械室５１が狭い場合には、主号機用既設制御盤１を機械室５１外へ移設するとともに、養生を行う必要がある。
(3)  既設配線５２，５３の延長作業において、対象配線の識別が困難で延長作業に時間を要する。
【０００８】
この発明は上記問題点を解消するためになされたもので、改修エレベーターの既設制御盤の移設や、配線の延長作業をなくすことができるようにした群管理エレベーターの改修装置及びその改修方法を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る群管理エレベーターの改修装置は、仮設制御盤を所定号機の既設制御盤及び既設乗場ボタンに接続し、この号機のエレベーターを運転し、この仮設制御盤には、各既設制御盤に共通な回路を構成したものである。
【００１０】
（また、この発明に係る群管理エレベーターの改修方法は、所定号機の既設制御盤を撤去して新設制御盤に改修し、仮設制御盤を他号機の既設制御盤及び既設乗場ボタンに接続してこの号機のエレベーターを運転し、他号機の既設制御盤から仮設制御盤及び既設乗場ボタンを取り外し、他号機の既設制御盤を撤去して新設制御盤に改修し、所定号機の既設制御盤が改修された新設制御盤に他号機の既設制御盤が改修された新設制御盤及び既設乗場ボタン又は新設の乗場ボタンを接続する各ステップを備えたものである。）
【００１１】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１〜図５はこの発明の第１〜第３及び第６発明の一実施の形態を示す図で、図１は改修中の既設制御盤接続状態図、図２は改修前の既設制御盤接続状態図、図３は改修後の新設制御盤接続状態図、図４及び図５は仮設制御盤の回路図であり、図中同一符号は同一部分を示す。（以下の実施の形態も同じ。）
【００１２】
図１〜図３において、１はエレベーターの機械室に既に設置されている主号機用既設制御盤で、各台のエレベーターを制御する各台回路１ａと各エレベーターに共通な共通回路１ｂとを有している。１Ａは改修された主号機用新設制御盤で、各台回路１Ａａと共通回路１Ａｂとを有している。２は同じく既に設置されている副号機用既設制御盤で、各台回路２ａを有している。２Ａは改修された副号機用新設制御盤で、各台回路２Ａａを有している。
【００１３】
３は上りボタン３Ａ及び下りボタン３Ｂを有する既設乗場ボタン、４は上りボタン４Ａ及び下りボタン４Ｂを有する既設乗場ボタン、５は改修中に仮に設置される仮設制御盤で、副号機用既設制御盤２と工事用配線６で接続され、既設乗場ボタン３，４とは工事用配線７でコネクタ８，９を介して接続されている。なお、この実施の形態では、既設乗場ボタン３，４を流用するものとしたが、新設乗場ボタンに交換する場合にも同様に適用できる。
【００１４】
図４及び図５において、５Ａは共通回路用母線回路、５Ｂは乗場呼び登録回路、５Ｃは乗場呼び登録灯回路、５Ｄは乗場呼び登録信号回路（走行方向）、５Ｅは乗場呼び登録信号回路（戸開）、１１Ａ，１１Ｂはヒューズ、１２は乗場上り呼び登録リレーで、１２ａ〜１２ｄはその常開接点、１３は乗場下り呼び登録リレーで、１３ａ〜１３ｄはその常開接点、１４，１５は保護抵抗、１６は副号機用既設制御盤２に設けられ、乗場上り呼び登録解除時に閉成する接点、１７は同じく乗場下り呼び登録解除時に閉成する接点、１８は乗場ボタン３の上りボタン３Ａに内蔵された乗場上り呼び登録灯、１９は下りボタン３Ｂに内蔵された乗場下り呼び登録灯である。
【００１５】
２０Ａ〜２０Ｈは共通回路用母線回路５Ａを外部回路に接続するコネクタ、２１Ａ〜２１Ｈは同じく乗場呼び登録回路５Ｂのコネクタ、２２Ａ〜２２Ｈは同じく乗場呼び登録灯回路５Ｃのコネクタ、２３Ａ〜２３Ｅは乗場呼び登録信号回路（走行方向）５Ｄのコネクタ、２４Ａ〜２４Ｃは乗場呼び登録信号回路（戸開）５Ｅのコネクタである。
このように、仮設制御盤５の回路の母線は、機能単位に分割されており、工事用配線６，７で必要な母線を接続するようになっている。
【００１６】
次に、図２に示す改修前の状態から、改修工事が開始されると、主号機用既設制御盤１が撤去され、図１に示すように、副号機用既設制御盤２に仮設制御盤５及び既設乗場ボタン３，４が接続され、エレベーターの運転が開始される。その動作を説明する。
今、乗場ボタン３の上りボタン３Ａが押されると、仮設制御盤５の乗場上り呼び登録リレー１２が付勢され、接点１２ａの閉成により自己保持する。また、接点１２ｂも閉成するため、乗場上り呼び登録灯１８が点灯して、呼び登録を表示する。
【００１７】
また、接点１２ｃの閉成により、乗場上り呼び登録信号を副号機用既設制御盤２に設けられた走行方向指示回路（図示しない）へ供給し、エレベーターの行先階を表示することにより、走行及び停止を制御する。エレベーターが行先階に停止すると、接点１６が閉成し、乗場上り呼び登録リレー１２は消勢され、接点１２ｂは開放するため、乗場上り呼び登録灯１８は消灯して、呼び登録の解除を表示する。
【００１８】
また、エレベーターが上り方向を保って階床に戸閉停止していた場合、その階の乗場ボタン３の上りボタン３Ａが押されると、乗場上り呼び登録リレー１２が付勢され、接点１２ｄが閉成する。これで、乗場上り呼び登録信号を副号機用既設制御盤２に設けられた戸開指示回路（図示しない）へ供給し、戸開を制御する。
上記の動作は通常のエレベーターの動作と同様であるので、詳細な説明は省略する。
【００１９】
ここで、改修された主号機用新設制御盤１Ａを搬入して設置する。そして、コネクタ８，９を取り外し、主号機用新設制御盤１Ａに接続する。次に、仮設制御盤５を撤去する。副号機用既設制御盤２を改修し、改修が完了すれば、主号機用及び副号機用新設制御盤１Ａ，２Ａを接続して、改修は完了する。
【００２０】
また、既設乗場ボタン３，４を新設の乗場ボタンに取り換える場合は、新設の乗場ボタンを改修済みの主号機用新設制御盤１Ａに接続する以外は、既設の乗場ボタン３，４を流用する場合と同様である。
【００２１】
このようにして、仮設制御盤５を使用することにより、図９で説明したように主号機用既設制御盤１を機械室５１外に移設していたのを、事前に撤去することが可能になり、既設制御盤の移設や配線の延長作業をなくすことが可能となる。また、既設制御盤の撤去に伴い、そのスペースを有効に活用して、新設制御盤を設置することが可能となる。
【００２２】
また、仮設制御盤５の回路は、機能単位に構成されているため、既設制御盤の接続形態に合わせた工事用配線をすることにより、仮設制御盤５内を改造することなく、多種の接続形態に対応することが可能となる。
また、主号機／副号機のいずれからでも施工可能である。
更に、既設乗場ボタン３，４をそのまま流用する場合では、コネクタ９をコネクタ８から取り外し、主号機用新設制御盤に接続して、改修後の乗場ボタンとしてそのまま使用することができ、切換作業時間を短縮することが可能となる。
【００２３】
実施の形態２．
図６及び図７はこの発明の第４発明の一実施の形態を示す図で、図６は改修前の既設制御盤接続状態図、図７は改修中の仮設制御盤接続状態図である。なお、図４及び図５は実施の形態２にも共用する。
この実施の形態はエレベーターの共通回路が複数の制御盤に含まれる場合に適用するものである。
図において、３１は主号機用既設制御盤で、各台回路３１ａ及び共通回路３１ｂを有している。３２は副号機用既設制御盤で、各台回路３２ａ及び共通回路３２ｂを有している。３３は主号機用既設制御盤３１と仮設制御盤５を接続する工事用配線である。
【００２４】
３４，３５はコネクタ、３６は仮設制御盤５とコネクタ３４を接続する工事用配線、３７はコネクタ３５と既設乗場ボタン３，４の乗り場下り呼び登録灯３Ｂ，４Ｂを接続する既設配線又は新設配線、３８，３９はコネクタ、４０は主号機用既設制御盤３１とコネクタ３８を接続する工事用配線、４１はコネクタ３９と既設乗場ボタン３，４の乗場上り呼び登録灯３Ａ，４Ａを接続する既設配線又は新設配線である。
【００２５】
このようにして、図６の副号機用既設制御盤３２を撤去して、副号機の改修を実施することが可能となる。
仮設制御盤５の回路は機能単位に構成されているため、既設制御盤の接続形態にかかわらず、工事用配線の接続先を変更するだけで、任意の既設制御盤を撤去して、リフォームすることが可能となる。
また、既設乗場ボタン３，４をそのまま流用する場合でも、コネクタ３５，３９をコネクタ３４，３８から取り外し、新設制御盤に接続して、改修後の乗場ボタンとしてそのまま使用することができる。
【００２６】
実施の形態３．
図８はこの発明の第５発明の一実施の形態を示す仮設制御盤の追加回路図である。なお、図４及び図５は実施の形態３にも共用する。
この実施の形態は、火災時、停電時、地震時などに実行される管制運転を可能にするためのものである。
【００２７】
図において、５Ｆは管制運転信号回路、５Ｇは管制運転指令回路、４５は管制運転時に投入される管制運転スイッチ、４６は仮設制御盤５に設けられた管制運転用共通リレーで、４６ａはその常開接点、４７は既設制御盤内に設けられ付勢されると管制運転指令を出力する管制運転用リレー、４８Ａ，４８Ｂは管制運転信号回路を外部回路に接続するコネクタ、４９Ａ，４９Ｂは同じく管制運転指令回路のコネクタである。
【００２８】
すなわち、管制運転スイッチ４５が投入されると、管制運転用共通リレー４６が付勢され、接点４６ａが閉成し、管制運転用リレー４７が付勢され、管制運転指令が出力され、指定された管制運転が実行される。
このようにして、管制運転の共通回路を組み込むことにより、改修中でも管制運転を実行することが可能となる。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したとおりこの発明では、仮設制御盤を所定号機の既設制御盤及び既設乗場ボタンに接続してこの号機のエレベーターを運転し、この仮設制御盤には、各既設制御盤に共通な回路を構成したので、既設制御盤の移設や、配線の延長作業をなくすことができる。
【００３０】
（また、所定号機の既設制御盤を撤去して新設制御盤に改修し、仮設制御盤を他号機の既設制御盤及び既設乗場ボタンに接続してこの号機のエレベーターを運転し、他号機の既設制御盤から仮設制御盤及び既設乗場ボタンを取り外し、他号機の既設制御盤を撤去して新設制御盤に改修し、所定号機の新設制御盤に他号機の新設制御盤及び既設乗場ボタン又は新設の乗場ボタンを接続する各ステップを備えたので、既設制御盤の移設や、配線の延長作業をなくすことができる。）
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の実施の形態１を示す改修中の既設制御盤接続状態図。
【図２】  この発明の実施の形態１を示す改修前の既設制御盤接続状態図。
【図３】  この発明の実施の形態１を示す改修後の新設制御盤接続状態図。
【図４】  この発明の実施の形態１を示す仮設制御盤の回路図。
【図５】  この発明の実施の形態１を示す仮設制御盤の回路図。
【図６】  この発明の実施の形態２を示す改修前の既設制御盤接続状態図。
【図７】  この発明の実施の形態２を示す改修中の既設制御盤接続状態図。
【図８】  この発明の実施の形態３を示す仮設制御盤の追加回路図。
【図９】  従来の群管理エレベーターの改修工事の手順を示す図で、（Ａ）は改修前の接続状態、（Ｂ）は改修中の接続状態。
【符号の説明】
１  主号機用既設制御盤、    １Ａ  主号機用新設制御盤、    ２  副号機用既設制御盤、    ２Ａ  副号機用新設制御盤、    ３，４  既設乗場ボタン、    ５  仮設制御盤、    ５Ａ  共通回路用母線回路、    ５Ｂ  乗場呼び登録回路、    ５Ｃ  乗場呼び登録灯回路、    ５Ｄ  乗場呼び登録信号回路（走行方向）、    ５Ｅ  乗場呼び登録信号回路（戸開）、    ５Ｆ  管制運転信号回路、    ５Ｇ  管制運転指令回路、    ３１  主号機用既設制御盤、    ３２  副号機用既設制御盤。
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図４】
2004137012.tif 000001
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図５】
2004137012.tif 000002