【手続補正書】
【提出日】平成17年5月6日(2005.5.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  当該車両の運動状態を後続車両の運転手に示す車両表示システムにおいて、
当該車両の運動状態が減速状態であるかどうかを判定し、かつ当該車両の減速度を判定するように動作する減速度判定手段、
当該車両の速度を検知するように動作する車両運動測定手段、
減速度を第１組の様々な減速度範囲を定義する第１組の減速度しきい値と比較し、この減速度が存在すると判定された減速度範囲に従って対応する１組の警告レベルから警告レベルを選択するように動作するプロセッサ、および
プロセッサによって制御されるランプのアレイを備え、照明されるランプの数が警告レベルに比例するように選択された警告レベルを表す照明パターンを示すようにランプのアレイのうちの選択されたランプを照明することによって減速状態としての運動状態表示を与えるように動作する表示手段を備え、
プロセッサが、速度に応じて第１組の減速度しきい値の値を決定するように動作する車両表示システム。
【請求項２】  プロセッサが、第１組の減速度しきい値を速度に比例するように決定する、請求項１記載の車両表示システム。
【請求項３】  プロセッサが、減速度が低下しているときにそれを判定し、このように判定されたときに、減速度を第１組の減速度しきい値と比較するステップを、この減速度と、第２組の様々な減速度範囲を定義する第２組の減速度しきい値を比較するステップで置き換え、この減速度が存在すると判定された第２組の減速度範囲に従って警告レベルを選択するように動作ができ、第２組の各減速度しきい値の大きさが、第１組の対応する減速度しきい値よりも小さい、請求項１記載の車両表示システム。
【請求項４】  プロセッサが、既存の警告レベルが少なくとも所定の最小応答時間の間持続したときにのみより低い警告レベルを選択することによって、第２組の各減速度しきい値を横切って低下する減速度に応答するように動作する、請求項３記載の車両表示システム。
【請求項５】  プロセッサが、既存の警告レベルが少なくとも所定の最小応答時間の間持続したときにのみより低い警告レベルを選択することによって、第１組の減速度しきい値のうちの１つを横切って低下する減速度に応答するように動作する、請求項２記載の車両表示システム。
【請求項６】  プロセッサが、速度がゼロよりも大きな第１の速度しきい値よりも大きな値から第１の速度しきい値よりも小さな値に低下したかどうかを判定し、その後、減速状態としての運動状態表示を停止するように動作する、請求項１から５のいずれか一項に記載の車両表示システム。
【請求項７】  プロセッサが、速度が第１の速度しきい値よりも低くなったことに応答して、静止状態としての第１の運動状態表示を開始する、請求項６記載の車両表示システム。
【請求項８】  プロセッサが、速度が第２の速度しきい値を超えたことに応答して、静止状態としての第１の運動状態表示を停止する、請求項７記載の車両表示システム。
【請求項９】  第２の速度しきい値が第１の速度しきい値よりも大きい、請求項８記載の車両表示システム。
【請求項１０】  後続車両が当該車両の第１のしきい値距離内に位置しているかどうかを判定するように動作ができ、プロセッサが、そのように判定されたときに、静止状態としての第１の運動状態表示を、第１の表示と比べて後続車両の運転者に対してより目立たない静止状態としての第２の運動状態表示に修正するように動作する、請求項７記載の車両表示システム。
【請求項１１】  表示手段が、ランプを照明し、選択されたランプを順次消灯することによって、動的表示の形の静止状態としての第１の運動状態表示を与えるように動作ができ、静止状態としての第２の運動状態表示が、選択されたランプが連続的に照明される静的表示を含む、請求項１０記載の車両表示システム。
【請求項１２】  ランプのアレイが、当該車両の後部に横に延び、中央部ならびに左端部および右端部を備えるランプの列を備え、表示手段が、ランプを照明し、選択されたランプ対を順次消灯して、ランプ列の中央から対称的に外側にランプ列の左端部と右端部の両方へ循環的に移動するパターンを作成することによって、前記動的表示が生成される、請求項１１記載の車両表示システム。
【請求項１３】  動的表示が、すべてのランプを同時に照明することを含むパターンのシーケンスを含む、請求項１２記載の車両表示システム。
【請求項１４】  連続的な静的表示が一対のランプのみの照明で構成される、請求項１２記載の車両表示システム。
【請求項１５】  近接検知手段が、後続車両のレンジが第１のしきい値距離よりも小さな値から、第２のしきい値距離よりも大きな値に増大したときにそれを判定するように動作ができ、このように判定されたときに、プロセッサが、静止状態としての第１の運動状態表示を再作動させるように動作する、請求項１０記載の車両表示システム。
【請求項１６】  第２のしきい値距離が第１のしきい値距離よりも大きい、請求項１５記載の車両表示システム。
【請求項１７】  プロセッサが、静止状態としての第１の運動状態表示が最小所定期間の間持続した後にのみ静止状態としての第２の運動状態表示を開始するように動作する、請求項１０記載の車両表示システム。
【請求項１８】  プロセッサが、連続的な動作サイクルにおいて、減速度を第１組のしきい値と比較するように動作できるように循環的に動作ができ、プロセッサが、選択された警告レベルが連続的なサイクル間で変化する範囲を、１組の警告レベル内の重要性の順序に従って連続的な警告レベル間の単一の増分以下に制限するように動作する、請求項１から１８のいずれか一項に記載の車両表示システム。
【請求項１９】  減速度判定手段が、速度の変化率から減速度を判定するように動作するプロセッサで構成される、請求項１から１８のいずれか一項に記載の車両表示システム。
【請求項２０】  ランプのアレイが１組のランプ対を備え、各ランプ対が、それぞれ当該車両の後部の左側および右側に配設された左側ランプおよび右側ランプを備え、表示手段が、警告レベルに比例する数のランプ対を照明することによって運動状態を減速状態として示すように動作する、請求項１から１９のいずれか一項に記載の車両表示システム。
【請求項２１】  車両が制動しているかどうかを検知するように動作できるブレーキ・センサを備え、プロセッサが、ブレーキ・センサに応答して、車両が制動中であることが検知されたときにのみ減速状態としての運動状態の表示を作動させる、請求項１から２０のいずれか一項に記載の車両表示システム。
【請求項２２】  ランプがそれぞれ発光ダイオード・アレイを備える、請求項１から２１のいずれか一項に記載の車両表示システム。
【請求項２３】  列で照明するランプの数をブレーキ動作の減速度の変化に応じて動的に調整できる、請求項１から２２のいずれか一項に記載の車両表示システム。
【請求項２４】  当該車両の運動状態を後続車両の運転者に示す車両表示システムにおいて、
当該車両の運動状態が減速状態であるかどうかを判定し、かつ当該車両の減速度を判定するように動作できる減速度判定手段、
当該車両の速度を検知するように動作できる車両運動測定手段、および
照明されるランプの数が警告レベルに比例するように選択された警告レベルを表す照明パターンを示すようにランプのアレイのうちの選択されたランプを照明することによって減速状態としての運動状態表示を与えるように動作できる表示手段、とを備え、
減速度に応答して、ランプのアレイのうち選択された照明を制御するように動作できるプロセッサで、複数の連続した減速度しきい値で列のうちのランプが照明するように設定できるプロセッサで、連続した減速度しきい値が、当該車両の速度変化に応じて変化するように動作する車両表示システム。
【請求項２５】  当該車両の運動状態を後続車両の運転者に示す方法において、
当該車両の減速度を判定すること、
当該車両の速度を測定すること、
減速度を第１組の様々な減速度範囲を定義する第１組の減速度しきい値と比較し、この減速度が存在すると判定された減速度範囲に従って対応する１組の警告レベルから警告レベルを選択すること、および
照明されるランプの数が警告レベルに比例するように選択された警告レベルを表す照明パターンを示すようにランプのアレイのうちの選択されたランプを照明することによって減速状態としての運動状態表示をランプのアレイに表示すること、で
第１組の減速度しきい値が速度に依存する方法。
【請求項２６】  当該車両の運動状態を後続車両の運転者に示す方法において、
当該車両の運動状態が減速状態であるかどうかを判定し、かつ当該車両の減速度を判定すること、
当該車両の速度を測定すること、および
照明されるランプの数が警告レベルに比例するように選択された警告レベルを表す照明パターンを示すようにランプのアレイのうちの選択されたランプを照明することによって減速状態としての運動状態表示をランプのアレイに表示すること、で
複数の連続した減速度しきい値を列のうちのランプが照明するように設定した減速度に応答して選択されるランプのアレイの制御した照明で、連続した減速度しきい値は、当該車両の速度変化に応じて変化するようにした方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
好ましくは、システムは、後続車両が当該車両の第１のしきい値距離内にあるときにそれを判定するように動作できる近接検知手段も含み、このように判定された場合、プロセッサは、静止状態としての第１の運動状態表示を、一対のランプが連続的に照明されることから成る静的表示などより目立たない第２の表示に修正するように動作することができる。DE9402623.8は、減速警告システムを開示している。これは、後続車両に関わる危険レベルを表わす危険係数Gを算出する。危険係数はGは、速度に依存して、速度の増加に伴い危険係数は高くなる。ブレーキをかけた時、増加した危険レベルを示すために、既定の最小のブレーキしきい値を経て、異なるオンオフの速さで警告灯を光らせる(点滅する)。さらに全体の危険係数は、(時間を考慮した)減速車両の瞬間又はこれまでの減速レベルに基づく。全体の危険係数は、当該車両のこれまでの減速の継続時間又は減速距離に依存する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
本発明の他の態様によれば、当該車両の運動状態を後続車両の運転者に示す車両表示システムにおいて、当該車両の速度を検知するように動作できる車両運動測定手段、この速度を第１の速度しきい値と比較し、速度が第１の速度しきい値よりも小さな値に低下したときに当該車両の運動状態を静止状態と判定するように動作できるプロセッサ、およびプロセッサによって制御されるランプのアレイを備え、静止状態としての第１の運動状態表示を表わす照明パターンを示すようにランプのアレイのうちの選択されたランプを照明するように動作できる表示手段を備えるシステムが開示される。プロセッサが、速度が第２の速度しきい値を超えたことに応答して静止状態として第１の運動状態表示を停止するように動作する。第２の速度しきい値は、第１の速度しきい値よりも高い。後続車両が当該車両の第１のしきい値距離内に位置しているかどうかを判定するように動作できる近接検知手段を備え、プロセッサが、そのように判定されたときに、静止状態としての第１の運動状態表示を、第１の表示と比べて後続車両の運転者により目立たない静止状態としての第２の運動状態表示に修正するように動作する。表示手段が、ランプを照明し選択されたランプを順次消灯することによって、動的表示の形の静止状態としての第１の運動状態表示を与えることができ、静止状態としての第２の運動状態表示が、選択されたランプが連続的に照明される静的表示を含む。ランプのアレイが、当該車両の後部に横に延び、中央部ならびに左端部および右端部を備えるランプ列を備え、表示手段が、ランプを照明し、選択されたランプ対を順次消灯して、ランプ列の中央部から対称的に外側にランプ列の左端部と右端部の両方へ循環的に移動するパターンを作成することによって、前記動的表示が生成される。動的表示が、すべてのランプを同時に照明することを含むパターンのシーケンスを含む。連続的な静的表示が一対のランプのみの照明で構成される。近接検知手段が、後続車両のレンジが第１のしきい値距離よりも小さな値から、第２のしきい値距離よりも大きな値に増大したときにそれを判定するように動作ができ、このように判定されたときに、プロセッサが、静止状態としての第１の運動状態表示を再作動させるように動作できる。第２のしきい値距離は、第１のしきい値距離よりも大きい。プロセッサが、静止状態としての第１の運動状態表示が最小所定期間の間持続した後にのみ静止状態としての第２の運動状態表示を開始するように動作する。ランプがそれぞれの発光ダイオード・アレイを備える。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
本発明の他の態様によれば、当該車両の運動状態を後続車両に示す車両表示システムにおいて、 当該車両の速度を検知するように動作できる車両運動測定手段、 この速度から車両の運動状態を判定するように動作できるプロセッサ、 プロセッサによって制御されるランプのアレイを備え、静止状態としての運動状態の第１の表示を表わす照明パターンを示すようにランプのアレイのうちの選択されたランプを照明するように動作できる表示手段、 後続車両が当該車両の第１のしきい値距離内に位置するかどうかを判定するように動作できる近接検知手段を備え、プロセッサが、このように判定されたときに、静止状態としての第１の運動状態表示を、第１の表示と比べて後続車両の運転手に対してより目立たない静止状態としての第２の運動状態表示に修正するように動作することができる。表示手段が、ランプを照明し選択されたランプを順次消灯することによって、動的表示の形の静止状態としての第１の運動状態表示を与えることができ、静止状態としての第２の運動状態表示が、選択されたランプが連続的に照明される静的表示を含む。ランプのアレイが、当該車両の後部に横に延び、中央部ならびに左端部および右端部を備えるランプ列を備え、表示手段が、ランプを照明し、選択されたランプ対を順次消灯して、ランプ列の中央部から対称的に外側にランプ列の左端部と右端部の両方へ循環的に移動するパターンを作成することによって、前記動的表示が生成される。動的表示が、すべてのランプを同時に照明することを含むパターンのシーケンスを含む。連続的な静的表示が一対のランプのみの照明で構成される。表示手段が、ランプのアレイに対して中央に位置する中央停止ランプをさらに備え、中央停止ランプが、当該車両のブレーキが作動したときに車両のブレーキ・ライトと連動して中央停止ランプを作動させるように動作できるブレーキ・センサに接続されており、表示手段がさらに、連続的な静的表示がアレイの一対のランプの照明と中央停止ランプの照明との組合せで構成されるようにブレーキ・センサとは独立に中央停止ランプを照明するように動作する。近接検知手段が、後続車両のレンジが第１のしきい値距離よりも小さな値から、第２のしきい値距離よりも大きな値に増大したときにそれを判定するように動作ができ、このように判定されたときに、プロセッサが、静止状態としての第１の運動状態表示を再作動させるように動作する。第２のしきい値距離が第１のしきい値距離よりも大きい。プロセッサが、静止状態としての第１の運動状態表示が最小所定期間の間持続した後にのみ静止状態としての第２の運動状態表示を開始するように動作する。ランプがそれぞれの発光ダイオード・アレイを備える。