【手続補正書】
【提出日】平成17年6月24日(2005.6.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電磁波からなる信号を受信装置（７）で受信して、制御信号（Ｔ３）を出力する受信装置（７）を車両（８）に有し、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）の目標となる速度を示して車両（８）に設定する基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを比較し、車両（８）の速度が目標となる速度よりも小さいときは作動信号（Ｔ１３，Ｔ２３，Ｔ３３）を出力せず、車両（８）の速度が目標となる速度よりも大きいときは作動信号（Ｔ１３，Ｔ２３，Ｔ３３）を出力し、かつ、該基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを繰返し比較することができると共に、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）内に警報させることを特徴とする車両の警報作動装置。
【請求項２】
電磁波からなる信号（Ｔ２）を発信する発信装置（４）を走行路（２）に設け、
電磁波からなる信号を受信装置（７）で受信して、制御信号（Ｔ３）を出力する受信装置（７）を有する車両（８）の受信装置（７）に対して発信装置（４）からの信号（Ｔ２）を発信させ、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）内に警報させると共に、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）の目標となる速度を示して車両（８）に設定する基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを比較し、車両（８）の速度が目標となる速度よりも小さいときは作動信号（Ｔ１３，Ｔ２３，Ｔ３３）を出力せず、車両（８）の速度が目標となる速度よりも大きいときは作動信号（Ｔ１３，Ｔ２３，Ｔ３３）を出力し、かつ、該基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを繰返し比較することができることを特徴とする車両の警報作動装置。
【請求項３】
前記作動信号（Ｔ１３）により、電磁弁（５７）を切換えることを特徴とする請求項１又は２の車両の警報作動装置。
【請求項４】
電磁波からなる信号を受信装置（７）で受信して、制御信号（Ｔ３）を出力する受信装置（７）を車両（８）に有し、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）の目標となる速度を示して車両（８）に設定する基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを比較し、車両（８）の速度が目標となる速度よりも小さいときは作動信号を出力せず、受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを比較する制御を終了し、車両（８）の速度が目標となる速度よりも大きいときは作動信号を出力することができると共に、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）内に警報させることを特徴とする車両の警報作動装置。
【請求項５】
電磁波からなる信号（Ｔ２）を発信する発信装置（４）を走行路（２）に設け、
電磁波からなる信号を受信装置（７）で受信して、制御信号（Ｔ３）を出力する受信装置（７）を有する車両（８）の受信装置（７）に対して発信装置（４）からの信号（Ｔ２）を発信させ、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）内に警報させると共に、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）の目標となる速度を示して車両（８）に設定する基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを比較し、車両（８）の速度が目標となる速度よりも小さいときは作動信号を出力せず、受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを比較する制御を終了し、車両（８）の速度が目標となる速度よりも大きいときは作動信号を出力することができることを特徴とする車両の警報作動装置。
【請求項６】
受信装置（７）が、自動ブレーキ装置（６）を作動させるためのものであることを特徴とする請求項４又は５の車両の警報作動装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
請求項１の発明は、電磁波からなる信号を受信装置（７）で受信して、制御信号（Ｔ３）を出力する受信装置（７）を車両（８）に有し、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）の目標となる速度を示して車両（８）に設定する基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを比較し、車両（８）の速度が目標となる速度よりも小さいときは作動信号（Ｔ１３，Ｔ２３，Ｔ３３）を出力せず、車両（８）の速度が目標となる速度よりも大きいときは作動信号（Ｔ１３，Ｔ２３，Ｔ３３）を出力し、かつ、該基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを繰返し比較することができると共に、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）内に警報させることを特徴とする車両の警報作動装置である。
請求項２の発明は、電磁波からなる信号（Ｔ２）を発信する発信装置（４）を走行路（２）に設け、
電磁波からなる信号を受信装置（７）で受信して、制御信号（Ｔ３）を出力する受信装置（７）を有する車両（８）の受信装置（７）に対して発信装置（４）からの信号（Ｔ２）を発信させ、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）内に警報させると共に、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）の目標となる速度を示して車両（８）に設定する基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを比較し、車両（８）の速度が目標となる速度よりも小さいときは作動信号（Ｔ１３，Ｔ２３，Ｔ３３）を出力せず、車両（８）の速度が目標となる速度よりも大きいときは作動信号（Ｔ１３，Ｔ２３，Ｔ３３）を出力し、かつ、該基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを繰返し比較することができることを特徴とする車両の警報作動装置である。
請求項３の発明は、前記作動信号（Ｔ１３）により、電磁弁（５７）を切換えることを特徴とする請求項１又は２の車両の警報作動装置である。
請求項４の発明は、電磁波からなる信号を受信装置（７）で受信して、制御信号（Ｔ３）を出力する受信装置（７）を車両（８）に有し、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）の目標となる速度を示して車両（８）に設定する基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを比較し、車両（８）の速度が目標となる速度よりも小さいときは作動信号を出力せず、受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを比較する制御を終了し、車両（８）の速度が目標となる速度よりも大きいときは作動信号を出力することができると共に、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）内に警報させることを特徴とする車両の警報作動装置である。
請求項５の発明は、電磁波からなる信号（Ｔ２）を発信する発信装置（４）を走行路（２）に設け、
電磁波からなる信号を受信装置（７）で受信して、制御信号（Ｔ３）を出力する受信装置（７）を有する車両（８）の受信装置（７）に対して発信装置（４）からの信号（Ｔ２）を発信させ、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）内に警報させると共に、
受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて、車両（８）の目標となる速度を示して車両（８）に設定する基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを比較し、車両（８）の速度が目標となる速度よりも小さいときは作動信号を出力せず、受信装置（７）の制御信号（Ｔ３）に基づいて基準値（ｔ）と車両（８）の走行速度とを比較する制御を終了し、車両（８）の速度が目標となる速度よりも大きいときは作動信号を出力することができることを特徴とする車両の警報作動装置である。
請求項６の発明は、受信装置（７）が、自動ブレーキ装置（６）を作動させるためのものであることを特徴とする請求項４又は５の車両の警報作動装置である。