【手続補正書】
【提出日】平成17年2月17日(2005.2.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
前輪および後輪を有して走行可能な車両と、この車両上に配設された作業装置と、前記前輪および前記後輪にそれぞれ隣接して設けられて前記車両を持ち上げ支持する複数のジャッキとを備え、
前記前輪および後輪のいずれか一方が駐車ブレーキにより制動される駐車制動輪からなるとともに他方が駐車ブレーキによる制動が行われない駐車非制動輪からなる作業車のジャッキ作動制御装置であって、
前記ジャッキのうちの前記駐車非制動輪に隣接して配設された非制動側ジャッキが、前記駐車非制動輪の接地加重が第１の所定値となる第１持ち上げ位置から全伸長位置までの間にあるか、全縮位置から前記第１持ち上げ位置までの間にあるかを検出する第１検出器と、
前記ジャッキのうちの前記駐車制動輪に隣接して配設された制動側ジャッキが、前記駐車制動輪の接地加重が第２の所定値となる第２持ち上げ位置から全伸長位置までの間にあるか、全縮位置から前記第２持ち上げ位置までの間にあるかを検出する第２検出器とを備え、
前記第１検出器により前記非制動側ジャッキが全縮位置から前記第１持ち上げ位置までの間にあることが検出されているときには前記制動側ジャッキの伸作動を規制し、
前記第１検出器により前記非制動側ジャッキが前記全縮位置から前記第１持ち上げ位置までの間にあることが検出されており、且つ前記第２検出器により前記制動側ジャッキが前記第２持ち上げ位置から前記全伸長位置までの間にあることが検出されているときには前記非制動側ジャッキの縮作動を規制することを特徴とする作業車のジャッキ作動制御装置。
【請求項２】
前記第１検出器により前記非制動側ジャッキが前記全縮位置から前記第１持ち上げ位置までの間にあることが検出され且つ前記第２検出器により前記制動側ジャッキが全縮位置から前記第２持ち上げ位置までの間にあることが検出されている状態から前記ジャッキを伸作動させる場合に、
前記第１検出器により前記非制動側ジャッキが前記第１持ち上げ位置まで伸長したことが検出されるまで前記非制動側ジャッキの伸作動を許容して前記制動側ジャッキの伸作動を規制し、
前記第１検出器により前記非制動側ジャッキが前記第１持ち上げ位置まで伸長したことが検出されたときには、前記制動側ジャッキおよび前記非制動側ジャッキの伸作動をともに許容するように構成されたことを特徴とする請求項１に記載の作業車のジャッキ作動制御装置。
【請求項３】
前記第１検出器により前記非制動側ジャッキが前記第１持ち上げ位置から前記全伸長位置までの間にあることが検出され且つ前記第２検出器により前記制動側ジャッキが前記第２持ち上げ位置から前記全伸長位置までの間にあることが検出されている状態から前記ジャッキを縮作動させる場合に、
前記非制動側ジャッキの縮作動を、前記第２検出器により前記制動側ジャッキが前記第２持ち上げ位置から前記全伸長位置までの間にあることが検出されている限りにおいて、前記第１検出器により前記非制動側ジャッキが前記第１持ち上げ位置まで縮小されたことが検出されるまで許容し、
この後、前記制動側ジャッキの縮作動を前記第２検出器による検出の如何に拘わらず許容し、
前記制動側ジャッキの縮作動に応じて前記第２検出器により前記制動側ジャッキが前記第２持ち上げ位置まで縮作動されたことが検出されたときからは、前記非制動側ジャッキの縮作動を前記第１検出器による検出の如何に拘わらず許容するように構成されたことを特徴とする請求項１に記載の作業車のジャッキ作動制御装置。
【請求項４】
前記前輪および後輪をともに制動するフートブレーキと、前記フートブレーキの作動を検出するフートブレーキ作動検出器とを備え、前記フートブレーキ作動検出器により前記フートブレーキの作動が検出されているときには前記第１および第２検出器による検出の如何に拘わらず全ての前記ジャッキの作動を許容することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のジャッキ作動制御装置。
【請求項５】
前記第１検出器が、前記非制動側ジャッキが前記全縮位置から前記第１持ち上げ位置までの間にあるときと、前記第１持ち上げ位置から前記全伸長位置までの間にあるときとでオン・オフが逆転する第１スイッチから構成され、
前記第２検出器が、前記制動側ジャッキが前記全縮位置から前記第２持ち上げ位置までの間にあるときと、前記第２持ち上げ位置から前記全伸長位置までの間にあるときとでオン・オフが逆転する第２スイッチから構成されることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のジャッキ作動制御装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
【課題を解決するための手段】
このような目的達成のため、本発明のジャッキ作動制御装置は、前輪および後輪を有して走行可能な車両上に作業装置を配設し、これら前輪および後輪にそれぞれ隣接して車両を持ち上げ支持する複数のジャッキを配設し、前輪および後輪のいずれか一方が駐車ブレーキにより制動される駐車制動輪からなるとともに他方が駐車ブレーキによる制動が行われない駐車非制動輪からなる作業車において、上記複数のジャッキのうちの駐車非制動輪に隣接して配設された非制動側ジャッキが駐車非制動輪の接地加重が第１の所定値となる第１持ち上げ位置から全伸長位置までの間にあるか全縮位置から上記第１持ち上げ位置までの間にあるかを検出する第１検出器と、上記複数のジャッキのうちの駐車制動輪に隣接して配設された制動側ジャッキが駐車制動輪の接地加重が第２の所定値となる第２持ち上げ位置から全伸長位置までの間にあるか全縮位置から上記第２持ち上げ位置までの間にあるかを検出する第２検出器とを備えて構成される。そして、第１検出器により非制動側ジャッキが全縮位置から第１持ち上げ位置までの間にあることが検出されているときには制動側ジャッキの伸作動を規制する。一方、第１検出器により非制動側ジャッキが全縮位置から第１持ち上げ位置までの間にあることが検出されており、且つ第２検出器により制動側ジャッキが第２持ち上げ位置から全伸長位置までの間にあることが検出されているときには非制動側ジャッキの縮作動を規制する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
なお、第１検出器により非制動側ジャッキが全縮位置から第１持ち上げ位置までの間にあることが検出され且つ第２検出器により制動側ジャッキが全縮位置から第２持ち上げ位置までの間にあることが検出されている状態（例えば、全てのジャッキが未接地の状態）からジャッキを伸作動させる場合に、第１検出器により非制動側ジャッキが第１持ち上げ位置まで伸長したことが検出されるまで非制動側ジャッキの伸作動を許容して制動側ジャッキの伸作動を規制し、第１検出器により非制動側ジャッキが第１持ち上げ位置まで伸長したことが検出されたときには、制動側ジャッキおよび非制動側ジャッキの伸作動をともに許容する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
このようにしてジャッキを伸作動させて車両を持ち上げ支持する場合には、最初は駐車非制動輪に隣接するジャッキの伸作動のみが可能（このとき制動側ジャッキの伸作動は規制されている）であり、第１検出器により非制動側ジャッキが第１持ち上げ位置まで伸長したことが検出されるまでこのジャッキを伸作動させる。このように非制動側ジャッキを伸作動させている間は、駐車制動輪は接地状態であり、駐車ブレーキにより制動された駐車制動輪が接地しているため坂道等においても車両が移動することなく非制動側ジャッキの伸長作動が可能である。この後において第１検出器により非制動側ジャッキが第１持ち上げ位置まで伸長したことが検出されたときには、制動側ジャッキおよび非制動側ジャッキの伸作動をともに許容するので、両ジャッキの伸長量を調整して車体を水平にした状態で持ち上げ支持することができる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、非制動側ジャッキが第１持ち上げ位置から全伸長位置までの間にあるか全縮位置から第１持ち上げ位置の間にあるかを検出する第１検出器と、制動側ジャッキが第２持ち上げ位置から全伸長位置までの間にあるか全縮位置から第２持ち上げ位置までの間にあるかを検出する第２検出器とを備え、第１検出器により非制動側ジャッキが全縮位置から第１持ち上げ位置までの間にあることが検出されているときには制動側ジャッキの伸作動を規制し、第１検出器により非制動側ジャッキが全縮位置から第１持ち上げ位置までの間にあることが検出されており、且つ第２検出器により制動側ジャッキが第２持ち上げ位置から全伸長位置までの間にあることが検出されているときには非制動側ジャッキの縮作動を規制するようになっているので、車輪接地状態から駐車非制動輪を先に持ち上げる作動と、全車輪が持ち上げられた状態から駐車制動輪を先に接地させる作動とが上記第１および第２スイッチの作動の組み合わせに基づいて確実に規制される。このため、駐車非制動輪のみが接地して、坂道駐車等の場合に坂道に沿って車両が移動するようなことを確実に防止できる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３３】
なお、第１検出器により非制動側ジャッキが全縮位置から第１持ち上げ位置までの間にあることが検出され且つ第２検出器により制動側ジャッキが全縮位置から第２持ち上げ位置までの間にあることが検出されている状態（例えば、全てのジャッキが未接地の状態）からジャッキを伸作動させる場合に、第１検出器により非制動側ジャッキが第１持ち上げ位置まで伸長したことが検出されるまで非制動側ジャッキの伸作動を許容して制動側ジャッキの伸作動を規制し、第１検出器により非制動側ジャッキが第１持ち上げ位置まで伸長したことが検出されたときには、制動側ジャッキおよび非制動側ジャッキの伸作動をともに許容するのが好ましい。このようにしてジャッキを伸作動させて車両を持ち上げ支持する場合には、最初は駐車非制動輪に隣接するジャッキの伸作動を第１持ち上げ位置まで行うことのみが可能である。駐車非制動輪が第１持ち上げ位置まで持ち上げられるまでの間は駐車制動輪は接地状態であり、駐車ブレーキにより制動された駐車制動輪が接地しているため坂道等においても車両が移動することなくジャッキの伸長作動が可能である。