【手続補正書】
【提出日】平成17年9月22日(2005.9.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  シリンダと、該シリンダ内に摺動可能に嵌装されたピストンと、一端部がピストンに連結され、他端側がシリンダの外部へ延出されたピストンロッドとを備えたシリンダ装置において、
前記シリンダ内には、一端には前記ピストンロッドに沿って摺動可能に案内されるばね受けを有し、他端は前記ピストンロッドに固定されて前記ピストンロッドの伸び側のストロークによって圧縮されるリバウンドスプリングと、前記ばね受けと前記ピストンとの間に前記ピストンから離間して前記ピストンロッドに固定され、前記リバウンドスプリングが最大短縮状態となる前に前記ばね受けと当接して前記リバウンドスプリングの圧縮を規制するストッパ手段とを有することを特徴とするシリンダ装置。
【請求項２】  前記ばね受けは、内周にフッ素樹脂がコーティングされたブッシュを有し、該ブッシュを介して前記ピストンロッドに摺動可能に案内されることを特徴とする、請求項１に記載のシリンダ装置。
【請求項３】  前記ストッパ手段は、前記ばね受けと当接する当接面に前記ばね受けと当接した際の衝撃を吸収する緩衝材を有することを特徴とする、請求項１乃至２いずれかに記載のシリンダ装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、本発明においては、シリンダと、該シリンダ内に摺動可能に嵌装されたピストンと、一端部がピストンに連結され、他端側がシリンダの外部へ延出されたピストンロッドとを備えたシリンダ装置において、
前記シリンダ内には、一端には前記ピストンロッドに沿って摺動可能に案内されるばね受けを有し他端は前記ピストンに接続されて前記ピストンロッドの伸び側のストロークによって圧縮されるリバウンドスプリングと、前記ピストンロッドの前記ばね受けと前記ピストンとの間に前記ピストンから離間して固定され、前記リバウンドスプリングが最大短縮状態となる前に前記ばね受けと当接して前記リバウンドスプリングの圧縮を規制するストッパ手段とを有することを特徴とする。
このように構成したことにより、ピストンロッドが伸長して、リバウンドスプリングが圧縮されると、ピストンロッドの更なる伸長に対して、リバウンドスプリングのばね力が作用し、リバウンドスプリングが所定位置まで圧縮されると、ストッパ手段がリバウンドスプリングの更なる圧縮を規制する。
このとき、リバウンドスプリングが圧縮される際のリバウンドスプリングの反発力は該リバウンドスプリングが接続されたピストンが受け、リバウンドスプリングの所定量以上の圧縮を規制する力はピストンとは異なるストッパ手段が受けるので、シリンダ装置の最大伸長時に生じる力を分散させることができる。
また、ストッパ手段として、従来からピストンロッドに固定されて設けられているリバウンドストッパをストッパ手段として用いることができる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
本発明の一実施形態について、図1を参照して説明する。図1に示すように、本実施形態に係る油圧緩衝器1は、自動車の懸架装置に装着される単筒式油圧緩衝器であって、油液が封入されたシリンダ2内に、ピストン3が摺動可能に嵌装され、このピストン3によってシリンダ2内がシリンダ上室2Aとシリンダ下室2Bとの2室に画成されている。ピストン3には、ピストンロッド4の一端がナット5によって連結されており、ピストンロッド4の他端側は、シリンダ2の上端部に装着されたロッドガイド(図示せず)およびオイルシール(図示せず)に挿通されて外部へ延出されている。シリンダ2の下端部には、フリーピストン(図示せず)が摺動可能に嵌装されて、シリンダ2の底部にガス室が形成され、ガス室には高圧ガスが封入されている。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
ピストンロッド4のばね受11,13間には、リバウンドストッパ14（ストッパ手段）が固定されている。リバウンドストッパ14は、ばね受13がロッドガイドに当接してリバウンドスプリング10が圧縮されたとき、リバウンドスプリング10が最大縮小状態まで圧縮されて、その線材どうしが接触する前に、ばね受13に当接して、リバウンドスプリング10の更なる圧縮を規制するように配置されている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２７】
なお、上記実施形態では、本発明を単筒式の油圧緩衝器に適用した場合について説明しているが、本発明は、このほか、複筒式の油圧緩衝器、油圧シリンダ、摩擦ダンパ、ガススプリング等のシリンダ内に、ピストンロッドが連結されたピストンを摺動可能に嵌装したシリンダ装置にも同様に適用することができる。
【手続補正１７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２８】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明に係る発明のシリンダ装置によれば、シリンダ内にリバウンドスプリング及びストッパ手段を設けたことにより、ピストンロッドが伸長して、リバウンドスプリングが圧縮されると、ピストンロッドの更なる伸長に対して、リバウンドスプリングばね力が作用するので、ピストンロッドをストローク端に到達しにくくするとともに、ストローク端における衝撃を緩衝することができる。また、リバウンドスプリングが所定位置まで圧縮されると、ストッパ手段がリバウンドスプリングの圧縮を規制することにより、リバウンドスプリングの過度の縮小を防止することができる。
【手続補正１８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明の一実施形態に係る油圧緩衝器の要部の縦断面図である。
【符号の説明】
1  シリンダ装置
2  シリンダ
3  ピストン
4  ピストンロッド
10  リバウンドスプリング
14  リバウンドストッパ(ストッパ手段)
【手続補正１９】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正２０】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】削除
【補正の内容】