【手続補正書】
【提出日】平成16年8月11日(2004.8.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長く延びた形状のパネルを成形する方法であって、
前記パネルをその成形用の成形ツールに接触させることによってロードを生成することと、
体積が２５０立方メートルよりも大きく、ロード空間のアスペクト比が３よりも大きなオートクレーブ内で前記ロードを熱処理することとを備えており、
前記製品の最長寸法が前記オートクレーブの軸に対して一般に平行に向いており、前記パネル及び前記成形ツールが前記オートクレーブの内部空間のより大きい部分に沿って延びており、前記ロードの熱特性が前記ロードに沿った位置で変化し、前記オートクレーブはその長さに沿って配置された複数の気体循環手段を有し、該気体循環手段のそれぞれが、前記ロード上に非軸方向にぶつかるようになされ、かつ、前記ロードをその長さに沿って異なる温度で、及び／又は気体循環の異なる速度で加熱するようになされる加熱気体循環のための区域を生成することにより、前記ロード全体の温度が均一の速度で上昇するようにした方法。
【請求項２】
前記パネルは硬化可能なカーボン繊維ベースの材料からなる請求項１記載の方法。
【請求項３】
前記パネルは樹脂補強されたカーボン繊維又は定期旅客機用のその他の複合材料からなり、大きいが、前記成形ツールと比べて無視できるほどの厚さであり、
前記パネルは前記成形ツールの上面上にあり、そして、加熱気体が前記ツールの下側にぶつかる請求項２記載の方法。
【請求項４】
前記パネルは金属製であり、前記熱処理はクリープ成形からなる請求項１記載の方法。
【請求項５】
前記パネルは前記成形ツールの上面上にあり、前記加熱気体は前記パネル及び前記成形ツールへ向けて下方へ向けられている請求項４記載の方法。
【請求項６】
前記パネル及び前記ツールの温度を区域毎に測定することと、前記ツール及び前記パネルの目標温度からの偏りと個々の区域内での偏りとに応答することと、を更に備える上記請求項のいずれかに記載の方法。
【請求項７】
前記オートクレーブは５００立方メートルよりも大きな体積である上記請求項のいずれかに記載の方法。
【請求項８】
前記オートクレーブは７５０立方メートルよりも大きな体積である請求項１乃至６のいずれかに記載の方法。
【請求項９】
前記オートクレーブは５よりも大きなアスペクト比を有している上記請求項のいずれかに記載の方法。
【請求項１０】
前記オートクレーブは約７のアスペクト比を有している請求項１乃至８のいずれかに記載の方法。
【請求項１１】
前記オートクレーブは前記加熱室に沿って所々に離して配置された複数のインペラー及びそのそれぞれの駆動手段を使用しており、そのそれぞれが前記ロード空間の各区域内での気体の非軸方向への循環のためである上記請求項のいずれかに記載の方法。
【請求項１２】
前記オートクレーブは、そのシェル内に、前記ロード空間及び前記ロード空間を取り囲む気体循環のための空間を規定するために、前記シェルと少なくとも一部が同じ形状であって、前記シェルから離して配置された壁を有し、各区域は、前記ロード空間から前記取り囲む空間への気体の流れのための、前記壁を通過する少なくとも第１の開口と、前記取り囲む空間から前記ロード空間への気体の戻りのための、前記壁を通過する少なくとも第２の開口とを有する請求項１１記載の方法。
【請求項１３】
前記区域内に一般に環状の気体循環を生じさせるために、各区域は、前記ロード空間から前記取り囲む空間への気体の流れのための、前記壁を通過する第１の開口と、前記取り囲む空間から前記ロード空間への気体の戻りのための、前記壁を通過する第２の開口とを有する請求項１２記載の方法。
【請求項１４】
１又はそれ以上の区域における前記インペラー及び前記駆動手段は、個々の区域内の気体に摩擦熱を調整可能に与えるために使用される請求項１１乃至１３のいずれかに記載の方法。
【請求項１５】
前記ロード空間内の熱電対毎の入力を有する温度制御手段が、前記熱電対からの前記入力に従って、前記区域内に与えられる摩擦熱を調整するために使用される請求項１４記載の方法。
【請求項１６】
前記温度制御手段は、前記ロードと関連する熱電対毎の入力を有し、該ロード熱電対からの入力に従って、前記区域内に個々に与えられる摩擦熱を調整するために使用される請求項１５記載の方法。
【請求項１７】
前記パネルは大きな航空機翼パネルである上記請求項のいずれかに記載の方法。
【請求項１８】
ロードを熱処理するためのオートクレーブであって、
加圧可能な加熱室を規定するシェルと、
該シェル内においてロード空間を規定する手段と、
前記加熱室を閉じ、かつ前記ロード空間へのロードの導入と前記ロード空間からのロードの放出を許可するための少なくとも１つのドアと、
前記ロード空間内で気体を加熱するための加熱手段と、
それぞれが前記ロード空間の各区域内における気体の非軸方向の循環のために、前記加熱室に沿って所々に離れて配置された複数のインペラー及びそれぞれの駆動手段と、
個々の区域内の気体に摩擦熱を調整可能に与えるよう、１又はそれ以上の区域における前記駆動手段を制御するための制御手段と、
を備えたオートクレーブ。
【請求項１９】
前記制御手段は温度制御手段を含み、該温度制御手段は、前記ロード空間内の熱電対毎の入力を有し、前記熱電対からの前記入力に従って、前記区域内に与えられる摩擦熱を調整するように配置されている請求項１８記載のオートクレーブ。
【請求項２０】
前記温度制御手段は、前記ロードと関連する熱電対毎の入力を有し、該ロード熱電対からの入力に従って、前記区域内に個々に与えられる摩擦熱を調整するように配置されている請求項１９記載のオートクレーブ。
【請求項２１】
前記区域内を循環する気体を冷却するための冷却手段を更に備えている請求項１８乃至２０のいずれかに記載のオートクレーブ。
【請求項２２】
前記シェル内に、前記ロード空間及び前記ロード空間を取り囲む気体循環のための空間を規定するために、前記シェルと少なくとも一部が同じ形状であって、前記シェルから離して配置された壁を更に備え、各区域は、前記ロード空間から前記取り囲む空間への気体の流れのための、前記壁を通過する少なくとも第１の開口と、前記取り囲む空間から前記ロード空間への気体の戻りのための、前記壁を通過する少なくとも第２の開口とを有する請求項１８乃至２１のいずれかに記載のオートクレーブ。
【請求項２３】
前記区域内に一般に環状の気体循環を生じさせるために、各区域は、前記ロード空間から前記取り囲む空間への気体の流れのための、前記壁を通過する第１の開口と、前記取り囲む空間から前記ロード空間への気体の戻りのための、前記壁を通過する第２の開口とを有する請求項２２記載のオートクレーブ。
【請求項２４】
各区域は、前記ロード空間から前記取り囲む空間への気体の流れのための、前記壁を通過する第１及び第３の開口と、前記取り囲む空間から前記ロード空間への気体の戻りのための、前記壁を通過する第２及び第４の開口とを有し、前記第１及び第３の開口と前記第２及び第４の開口は対向しており、前記区域内に一般にテトラローバルの気体循環を生じさせるために、前記第１及び第３の開口を通過するラインが前記第２及び第４の開口を通過するラインに対して一般に直角に向いている請求項２２記載のオートクレーブ。
【請求項２５】
各区域は、前記ロード空間から気体を受け入れるための前記第１の開口に接続された入口を有する第１のインペラーと、第３の開口が存在する場合は前記ロード空間から気体を受け入れるための前記第３の開口に接続された入口を有する第２のインペラーとを有し、前記インペラー又は各インペラーは、前記シェルの互いに対向する側に沿って前記第２の開口へ向けて前記気体を循環させるために、前記気体循環空間へと開放し前記シェルを一般に横切る方向に向いた、互いに対面する第１及び第２の出口を有している請求項２２、２３、又は２４記載のオートクレーブ。
【請求項２６】
前記インペラー又は各インペラーは遠心ファンを備えている請求項１８乃至２５のいずれかに記載のオートクレーブ。
【請求項２７】
前記加熱手段は、各区域毎に、該区域内を循環する気体を独立に加熱するためのヒータを備えている請求項１８乃至２６のいずれかに記載のオートクレーブ。
【請求項２８】
前記加熱手段はガス燃焼式である請求項２７記載のオートクレーブ。
【請求項２９】
前記加熱手段は電気式である請求項２７記載のオートクレーブ。
【請求項３０】
前記加熱手段は複数の区域に共通のヒータを備えている請求項１８乃至２７のいずれかに記載のオートクレーブ。
【請求項３１】
前記加熱手段は少なくとも１つの放射チューブヒータを備えている請求項３０記載のオートクレーブ。
【請求項３２】
前記ヒータはガス燃焼式である請求項３１記載のオートクレーブ。
【請求項３３】
少なくとも１つの区域内に時間で変化するパターンで差別的状態を生成するようになされた制御手段を更に備えている請求項１８乃至３２のいずれかに記載のオートクレーブ。
【請求項３４】
前記ロードの近くの気体の速度を変化させるために、前記ロード空間内に少なくとも１つの気体偏向手段を更に備えている請求項１８乃至３３のいずれかに記載のオートクレーブ。
【請求項３５】
前記シェルの外部から前記気体偏向手段の位置を調整するために、前記気体偏向手段に結合されたアクチュエータ手段を更に備えている請求項３４記載のオートクレーブ。
【請求項３６】
３よりも大きなアスペクト比を有している請求項１８乃至３５のいずれかに記載のオートクレーブ。
【請求項３７】
前記ロード空間は２５０立方メートルよりも大きな体積を有している請求項１８乃至３６のいずれかに記載のオートクレーブ。
【請求項３８】
上記請求項のいずれかに記載のオートクレーブの、ロードの熱処理への利用であって、前記ロードは長く延びた製品からなり、その最長寸法が前記オートクレーブの軸に対して一般に平行に向いており、前記熱処理は所定のパターンに従って前記製品を加熱するように実行される利用。
【請求項３９】
前記製品はその長さに沿って温度が均一に上昇するように加熱される請求項３８記載の利用。
【請求項４０】
前記製品はその長手方向に非線形である請求項３８又は３９に記載の利用。
【請求項４１】
前記製品はツールに接触したワークピースから構成され、該ワークピースは前記ツールとの接触によって熱処理され、かつ成形される請求項３８乃至４０のいずれかに記載の利用。
【請求項４２】
前記区域内の前記気体循環は、前記オートクレーブの軸を横切る方向に向いた各区域内のバイローバル循環の平面でバイローバルであり、該バイローバル循環の中央領域での気体の少なくとも一部が前記ツールを通過する請求項４１記載の利用。
【請求項４３】
前記ツールは、循環経路の周辺部分に沿って移動する気体が該気体が前記オートクレーブを横切って移動する循環経路の中央部分に入る位置に面する気体受け入れ開口を有している請求項４２記載の利用。
【請求項４４】
前記ワークピースはシート又はパネルである請求項１８乃至４３のいずれかに記載の利用。
【請求項４５】
前記ワークピースは硬化可能な複合材料からなる請求項４４記載の利用。
【請求項４６】
前記ワークピースは金属からなり、前記熱処理はクリープ成形からなる請求項４４記載の利用。