【手続補正書】
【提出日】平成15年5月20日(2003.5.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
非燃料流体の定期的保守を必要とする該装置と燃料サービス場所に配置された、該装置外保守流体供給源との間に少なくとも一つの該非燃料流体を連絡することにより、該装置の燃料補給の間、該装置の性能および安全状態を自動的に保守するシステムであって、該燃料補給の開始に応答して該装置と該装置外保守流体供給源との間の流体連絡を確立する手段と、該装置外保守流体供給源から該装置に供給される保守流体の量を決定し、該装置と該装置外保守流体供給源との間の非燃料流体の連絡を制御する制御手段とを含み、該非燃料流体は汚染除去デバイスを新規にすることによって保守され、該汚染除去デバイスは、前記装置が燃料供給器の間で動作する間に該非燃料流体を洗浄する、システム。
【請求項２】
前記非燃料流体は、ギヤ潤滑油、金属加工流体、油圧流体、冷却液、伝送流体、ブレーキ流体、洗浄流体、空気、窒素、酸素、炭素、二酸化酸素、冷媒、グリース、流動研磨剤、充電およびこれらの複数の組み合わせからなる群から選択され、前記保守流体は、以下の、洗浄流体、防水剤、ワックス、腐食防止剤、摩擦改質剤およびこれらの複数の組み合わせの少なくとも一つを含む、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記非燃料流体は、該非燃料流体の少なくとも一部を前記保守流体で補給することによって保守され、該保守流体は、以下の、補給される該非燃料流体と実質的に同一である流体、該非燃料流体の補給流体として専用的に考案された流体、少なくとも一つの添加剤を有する保守流体の追加された流体であって、該添加剤が該非燃料流体および該非燃料流体と該保守流体との組み合わせの流体性能を向上させる、流体の少なくとも一つを含む、請求項１に記載のシステム。
【請求項４】
前記非燃料流体は汚染除去デバイスを新規にすることによって保守され、該汚染除去デバイスは、前記装置が燃料供給器の間で動作する間に該非燃料流体を洗浄し、さらに、該汚染除去装置はフィルタを含み、該フィルタは、以下の、該使用済みの非燃料流体が燃料供給の間に該装置から除去されるときに該使用済みの非燃料流体を該フィルタにバックフラッシュさせる工程、該フィルタに洗浄保守流体を流す工程であって、該洗浄保守流体は該燃料サービス場所にあるリザーバから連絡される、該流す工程およびこれらの複数の組み合わせの少なくとも一つによって新規にされ、前記制御手段は、以下の、燃料補給の間の前回の流体保守以来の、レベル、汚染量、汚染タイプ、粘性、電気特性、光学特性の少なくとも一つおよびこれらの複数の組み合わせの少なくとも一つに基づいて燃料補給の間の前回の非燃料流体保守以来の、燃料補給の間に該装置に供給される保守流体の容積を決定し、
該装置使用は、燃料補給の間の前回の非燃料流体保守以来の、動作時間、動作回数、移動距離、燃料使用、装置状態と、非燃料流体状態、装置使用および装置状態の組み合わせと、これらの複数の組み合わせとからなる群から選択され、該装置状態は装置動作の効率に基づいている、請求項１に記載のシステム。
【請求項５】
前記制御手段、すなわち燃料補給の間に特定の装置を識別する手段、後の検索のために、次の場所すなわち燃料サービス場所、該燃料サービス場所から遠く離れた位置およびこれらの複数の組み合わせの少なくとも一つにある個別の該装置に対する保守情報を記録し、格納する手段は、特定の装置で用いられる保守流体の種類、タイプおよびグレードを決定し、
該装置性能および安全状態をモニタリングするセンサの少なくとも一つが前記装置上に配置され、該センサは、以下の、オドメータ、ブレーキ流体センサ、流体レベルセンサ、流体状態センサ、流体汚染物センサ、フィルタ圧力降下センサ、排気センサ、燃費節約センサ、速度／位置センサおよびこれらの複数の組み合わせの少なくとも一つを含む、請求項１に記載のシステム。
【請求項６】
前記装置は、エンジンオイルを含むエンジンオイルリザーバを有するエンジンであって、該エンジンオイルが燃料補給の間に保守される非燃料流体である、エンジンと、該エンジンオイルリザーバに保守オイルおよび該エンジンオイルリザーバからの使用済みのオイルを連絡させる手段を含む装置上のサブシステムとを含み、前記装置外保守流体供給源は、保守エンジンオイルの供給を提供する保守オイルリザーバと、該装置からの使用済みのエンジンオイルを受け取る使用済みのエンジンオイルリザーバとを含み、前記制御手段は、燃料補給の間に該エンジンオイルリザーバ内の該エンジンオイルのレベルおよび品質を制御する、請求項１に記載のシステム。
【請求項７】
前記センサは、前記燃料サービス場所に配置され、以下の、タイヤ圧センサ、タイヤ摩耗センサ、照明センサ、エンジン排気センサおよびこれらの複数の組み合わせの少なくとも一つを含み、前記制御手段は、燃料補給の間に特定の装置を識別する手段と、後の検索のために、個別の装置に対して、装置性能および安全状態情報を該燃料サービス場所に記録し、格納する手段とをさらに含み、
該制御手段は、保守情報を通信する手段であって、該保守情報が燃料補給の間に該制御手段と該制御手段から遠く離れた少なくとも一つの場所との間にある特定の装置の性能および安全状態を含む保守情報を通信する手段をさらに含み、
該保守情報は、該特定の装置についての履歴性能および安全状態情報を含み、該保守情報は、該特定の装置についての現在の性能および安全状態情報を含み、
該制御手段は、燃料補給の間に該装置と該制御手段から遠く離れた少なくとも一つの場所との間の保守情報以外の情報を通信する手段を通信する手段をさらに含む、請求項１に記載のシステム。
【請求項８】
正常な動作のために少なくとも一つの非燃料流体の定期的な保守を必要とする複数の装置の性能および安全状態を、燃料補給の間に自動的に診断し、保守し、レポートするシステムであって、装置性能および安全状態をセンシングする手段と、該装置と燃料サービス場所にある装置外保守流体供給源との間に少なくとも一つの非燃料流体を連絡させる手段と、該燃料補給の開始に応答する制御手段であって、ａ）該装置外保守流体供給源から該装置に供給されるべき保守流体の量を決定し、ｂ）該装置と該装置外保守流体供給源との間の非燃料流体連絡、および燃料補給の間該装置とに該装置外燃料サービス場所との間の情報通信の両方を制御し、ｃ）燃料補給の完了時に装置保守情報をレポートする、制御手段とを含むシステム。
【請求項９】
非燃料流体の定期的保守を必要とする該装置と燃料サービス場所に配置された、該装置外保守流体供給源との間に少なくとも一つの該非燃料流体を連絡することにより、該装置の燃料補給の間、該装置の性能および安全状態を自動的に保守するシステムであって、該燃料補給の開始に応答して該装置と該装置外保守流体供給源との間の流体連絡を確立する手段と、該装置外保守流体供給源から該装置に供給される保守流体の量を決定し、該装置と該装置外保守流体供給源との間の非燃料流体の連絡を制御する制御手段とを含むシステム。
【請求項１０】
前記装置は、複数の装置コンポーネントと連絡する複数の接続部を有する一つのポートを含み、該複数の装置コンポーネントは、定期的な非燃料流体保守を必要とし、前記装置を離れた保守流体供給源は、複数の導管と、該装置ポートにある接続部と該保守流体供給源にある適切な保守流体との間に連絡を確立するように向けられる、複数の接続部を含むホースノズルとを備えたホースを含む、請求項９に記載のシステム。