【手続補正書】
【提出日】平成16年12月9日(2004.12.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  ベルト（３）内の引張力を吸収するためのエンドレスキャリヤ（４）、及び前記キャリヤ（４）に沿って長さ方向に移動可能に設けられた複数の横要素（５）を含み、前記横要素（５）が前記キャリヤ（４）と接触するための少なくとも一つのサドル表面（８）を備えており、前記サドル表面（８）が半径方向に前記ベルト（３）内で互いに対して前記キャリヤ（４）と前記横要素（５）の極限相互位置を形成し、テーパ付き下要素部分が揺動端部（９）を含み、かつ少なくとも前記キャリヤ（４）及び前記サドル表面（８）が相互接触している場合に、上要素部分（１０，１１；１４）が前記キャリヤ（４）を越えて半径方向に延びる連続可変式トランスミッション用ベルト（３）において、
前記ベルト（３）の長さ方向における前記横要素（５）の大部分の前記上要素部分（１０，１１；１４）の厚さは、前記テーパ付き下要素部分の最大の厚さより概念的に大きく、前述のベルト（３）内に互いに押されている前記要素（５）の列が、前記上要素部分（１０，１１；１４）を通じて相互に接触中である場合に、弧状の形を呈することを特徴とする連続可変式トランスミッション用ベルト（３）。
【請求項２】  側面の高さで見られるように、前記横要素（５）の前記大部分の前記上要素部分（１０，１１；１４）の前記厚さが、半径方向の外側における揺動端部（９）から徐々に増加することを特徴とする請求項１に記載のベルト（３）。
【請求項３】  前記横要素（５）の前記大部分の前記上要素部分（１０，１１；１４）の少なくとも一つの長さ方向に面する側面が、それぞれの前記下要素部分の少なくとも一つの長さ方向に面する側面とともに平面を形成することを特徴とする請求項１または２に記載のベルト（３）。
【請求項４】  前記横要素（５）の前記大部分の前記上要素部分（１０，１１；１４）の名目上の厚さが、それぞれの前記下要素部分の最大の厚さの１．０１〜１．２０倍、好ましくは１．０４倍であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のベルト（３）。
【請求項５】  前記ベルト（３）の周囲長さＬに関して、前記ベルト（３）の前記要素（５）の少なくとも大部分の前記上要素部分（１０，１１；１４）の臨界半径方向の高さＨSEの適合によって、トランスミッション中に少なくとも装備され走行されたであろう時プーリ（１，２）間における前記ベルト（３）の凹状に形作ったスラック軌道部分中の少なくとも二つの前記横要素（５）の前記上要素部分（１０，１１；１４）間の相互の接触により、前記横要素（５）間に存在する遊び（ＥPC）の量が、除去されることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のベルト（３）。
【請求項６】  前記上要素部分（１０，１１；１４）の前記臨界半径方向の高さＨSEが、前記ベルト（３）の周囲長さＬの平方根の係数Ｃ倍によって設定された条件を満たし、このＣは、除去される前記端部遊びの量（ＥPC）の平方根に等しいか、またはその０．３５倍のより大きい値であることを特徴とする請求項５に記載のベルト。
【請求項７】  前記横要素（５）の前記大部分は、半径方向外側にて前記揺動端部（９）から伸びそして前記くぼみ（６）を受容するキャリヤの側面の境界を限定する二つの肢部（１０と１１）を各々備え、それによって、前記サドル表面（８）が、前記肢部（１０と１１）間に位置することを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載のベルト。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００２】
（背景技術）
“プッシュベルト”として一般に知られており、またこの特別なデザインにおいて単一パッケージプッシュベルトと称される、このようなベルトは一般に複数の刊行物により知られている。所謂単一パッケージベルトの一つの早期の刊行物は米国特許第３７２０１１３号明細書（特許文献１）である。単一パッケージプッシュベルトはＥＰ−Ａ００００８０２（特許文献２）のようなその後の刊行物により知られているような二重パッケージと較べて実用的な用途に高度に所望されるが、キャリヤ及びベルトの横要素を全体として保つため、換言すれば横要素がキャリヤから離れて落ちることを防止し、かつその構造コヒーレンスを維持するための別個の保持装置を具備する点でコストのかかる技術手段を問題としている。特に、ベルトの保全性のこの維持はベルトが運転中である間に問題であり、またベルト組立品の保全性を単に維持する際の考慮事項である。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
前記米国特許刊行物により開示されたベルトでは、横要素の半径方向（ここでは、環状ベルトがプーリに巻き掛けられた状態での該プーリの半径方向、つまりベルトの長さ方向及び幅方向に対し垂直な方向を意味し、以下特記が無い場合同様）に延びる肢部部分がくぼみに対し軸方向に内向きに曲げられ、それによりフックのような部分を生じ、その結果、キャリヤは、それがその横内面及びその半径方向の内面に沿って包囲されることに加えて、またその半径方向の外面に沿って少なくとも部分的に包囲される。横要素によるキャリヤのフックのこの構造はその比較的低重量のために好ましい。しかしながら、その構造は横要素の内向きの曲げが比較的複雑なブランキング形状を与える点及び組み立て時に特別な努力がキャリヤを横要素に対し所望の位置に挿入するのに必要とされる点で製造上の難点を問題としている。特に、キャリヤは自由に、即ち、その変形を生じないで挿入し得ない。このような変形は運転中に苛酷な引張負荷の下にある時にキャリヤ破壊の開始要因であり得る。このような種類の別の構造がＥＰ−Ａ００９５２５７（特許文献３）に開示されており、そのキャリヤは横要素との接触位置に比較的密にフックされる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
後者の挿入問題を解決する構造がＥＰ−Ａ０１３５２３７（特許文献４）により知られている。この既知の構造では、横要素が所謂スロットを示し、これは横要素の上部コーナーに向かって開口部を有する横要素中の横に配向されたくぼみである。キャリヤの半径方向の外面の少なくとも一部が半径方向の外部、又は上部の横要素部分により接触され、横要素が交互の順序で挿入されるべきである。このような横要素を含むベルトは比較的高い重量を有するようになり、こうして伝達可能なトルクに関する性能を制限する。また、交互の順序要件は横要素が交互に配置された、即ち、ベルトの長さ方向のまわりに鏡に映されたようなベルトに組み立てられる必要がある点で製造上の複雑化をもたらす。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
有利に一層簡単なスロット構造を示す同様に早期の構造がＥＰ−Ａ００７３９６２（特許文献５）により知られている。この書類は横要素の軸方向の面に向かって開口部を有する多少真っ直ぐなスロットを有する横要素を開示している。ベルトが運転中である間にキャリヤがプーリ面と接触するリスクを防止するために、この構造ではまた、横要素が鏡に映されたようにフィットされる必要がある。鏡に映されたような隣接する横要素の複雑さは２面テーパ付けで下部のテーパ付き横要素部分を製造することにより解消されると示唆され、その結果、予想されたように或る種の製造上の難点及びコストを犠牲にして、唯一の横要素配向が適用される必要がある。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
別の既知の単一パッケージデザインはベルトの運転時にベルト保全性を維持するためのセパレート要素型を示す。このような要素型はロック要素の形態の保持装置、例えば、ピン又はロックリング、これらの組み立て後のキャリヤ受容くぼみの密閉を備えている。このような構造は、運転中及びセパレート部分としての両方で、ベルトの保証された保全性を履行し得るが、重量及び製造コストのために比較的不利であるとともに、多くのデザインにおける強度は、例えば、自動車用途に典型的に必要とされるように、若干大きいトルクレベルが伝達されるべきである時に保証し得ない。このベルトデザインのうちの、一つのこのようなピン構造がＥＰ−Ａ０１２２０６４（特許文献６）に開示されており、一つのこのようなリング構造が米国特許第５１２３８８０号（特許文献７）に開示されている。
【特許文献１】米国特許第３７２０１１３号
【特許文献２】欧州特許公開公報第Ａ−００００８０２号
【特許文献３】欧州特許公開公報第Ａ−００９５２５７号
【特許文献４】欧州特許公開公報第Ａ−０１３５２３７号
【特許文献５】欧州特許公開公報第Ａ−００７３９６２号
【特許文献６】欧州特許公開公報第Ａ−０１２２０６４号
【特許文献７】米国特許第５１２３８８０号