【手続補正書】
【提出日】平成16年3月16日(2004.3.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
潤滑剤であって、該潤滑剤は、以下：
ａ）主要量の潤滑粘度の油、
ｂ）油中水形乳濁液を形成し得る少なくとも１つの乳化剤であって、該乳化剤は、ヒドロカルビル置換カルボキシルアシル化剤に由来し、該アシル化剤のヒドロカルビル部分は、約５０〜５００の炭素原子を有する、乳化剤、
ｃ）必要に応じて、油不溶性溶媒または溶媒ブレンド、および
ｄ）水酸化カリウム、水酸化ナトリウム、水酸化カルシウム、水酸化マグネシウム、水酸化リチウムまたは水酸化アルミニウム；炭酸カリウムもしくは炭酸水素カリウム、炭酸ナトリウムもしくは炭酸水素ナトリウム、炭酸カルシウムもしくはカルシウム炭酸水素塩、炭酸マグネシウムもしくはマグネシウム炭酸水素塩、または炭酸リチウムもしくは炭酸水素リチウム；Ｃ１−Ｃ５有機酸のカリウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のナトリウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のカルシウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のマグネシウム塩、またはＣ１−Ｃ５有機酸のリチウム塩；酸化マグネシウム；アンモニア；アミン；部分的に中和されたアミン、炭酸グアニジン；尿素；あるいは点火の際にアンモニアを発生する他の有機窒素化合物、あるいはこれらの組み合わせの形態の塩基、
を含有し、ここで該塩基は、少なくとも１ＴＢＮで該潤滑剤に寄与し、少なくとも１０重量％の該塩基は、油不溶性溶媒中で不溶性であり、そして該不溶性塩基は、アルミニウム塩基、アルカリ塩基またはアルカリ土類塩基が、油相内で、乳化剤の存在下で、酸とインサイチュで化学反応することによって形成された（オーバーベース化）として特徴付けられるのではなく、前もって形成された化合物として添加され、そしてここで該塩基は、ホウ酸化合物ではない、潤滑剤。
【請求項２】
前記塩基は、５ナノメートル〜１００ミクロンの光散乱による数平均粒径を有して分散相中に存在する、請求項１に記載の潤滑剤。
【請求項３】
前記油不溶性溶媒は水を含有し、そして該水は、該溶媒と前記塩基とを合わせた重量の約２重量％〜約５０重量％である、請求項１に記載の潤滑剤。
【請求項４】
少なくとも３０（ｍｇ  ＫＯＨ／ｇの単位で報告される）のＴＢＮを有し、そして前記塩基は、５ナノメートル〜１００ミクロンの光散乱による数平均粒径を有して分散相中に存在する、請求項１に記載の潤滑剤。
【請求項５】
少なくとも５０（ｍｇ  ＫＯＨ／ｇの単位で報告される）のＴＢＮを有する、請求項４に記載の潤滑剤。
【請求項６】
前記ＴＢＮ値の少なくとも５０％は、前記溶媒中に分散された前記不溶性塩基に起因する、請求項１に記載の潤滑剤。
【請求項７】
前記不溶性塩基は、カルシウムまたはマグネシウムの酸化物、水酸化物、または炭酸塩を含む、請求項１に記載の潤滑剤。
【請求項８】
少なくとも１つの従来の潤滑油分散剤ならびに少なくとも１つの従来の潤滑油清浄剤および／または抗酸化剤をさらに含有する、請求項１に記載の潤滑剤。
【請求項９】
前記潤滑剤は、内燃機関の輪領域または燃焼領域に注入されるように設計された潤滑剤である、請求項１に記載の潤滑剤。
【請求項１０】
前記潤滑剤は、少なくとも４０のＴＢＮを用いて、高イオウ含量の燃料に関連する酸性の反応生成物を中和するように設計される、請求項９に記載の潤滑剤。
【請求項１１】
内燃機関における潤滑剤であって、該潤滑剤は、以下：
ａ）約５０重量％〜約９９重量％の１つ以上の潤滑粘度の油、
ｂ）５０重量％までの油不溶性溶媒、
ｃ）油中水形乳濁液を形成し得る約０．５重量％〜約１５重量％の乳化剤、および
ｄ）約０．５重量％〜約３０重量％の、水酸化カリウム、水酸化ナトリウム、水酸化カルシウム、水酸化マグネシウム、水酸化リチウムまたは水酸化アルミニウム；炭酸カリウムもしくは炭酸水素カリウム、炭酸ナトリウムもしくは炭酸水素ナトリウム、炭酸カルシウムもしくはカルシウム炭酸水素塩、炭酸マグネシウムもしくはマグネシウム炭酸水素塩、または炭酸リチウムもしくは炭酸水素リチウム；Ｃ１−Ｃ５有機酸のカリウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のナトリウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のカルシウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のマグネシウム塩、またはＣ１−Ｃ５有機酸のリチウム塩；酸化マグネシウム；アンモニア；アミン、部分的に中和されたアミン、尿素；炭酸グアニジン、あるいは点火の際にアンモニアを発生する他の有機窒素化合物、あるいはこれらの組み合わせの形態の塩基、
を含有し、
ここで該塩基は、少なくとも１ＴＢＮで該潤滑剤に寄与し、少なくとも１０重量％の該塩基は、該油不溶性溶媒中で不溶性であり、そして該塩基は、アルミニウム塩基、アルカリ塩基またはアルカリ土類塩基が、油相内で、乳化剤の存在下で、酸とインサイチュで化学反応することによって形成された（オーバーベース化）として特徴付けられるのではなく、前もって形成された化合物として添加され、そしてここで該塩基は、ホウ酸化合物ではなく、ここで、必要に応じて、該塩基の不溶性部分は、該油不溶性溶媒中に分散され、ブレンドされた溶媒塩基を形成し、次いで、該ブレンドされた溶媒塩基は、前記潤滑粘度の油中に分散される、潤滑剤。
【請求項１２】
内燃機関の燃焼室の表面の少なくとも一部を潤滑する方法であって、該方法は、以下：
分散性粒子状塩基添加物から該燃焼室に、少なくとも１０のＴＢＮを有する潤滑油を添加する工程、
該燃焼室に燃料を添加する工程、および
該燃焼室で該燃料を燃焼する工程、
を包含し、改良として、該ＴＢＮのうちの少なくとも１０モル％の塩基を、分散性粒子状塩基として組込む工程を包含し、該塩基は、油不溶性溶媒中に分散され、次いで、ヒドロカルビル置換アシル化剤に由来する乳化剤を使用して、乳化相として該潤滑油中に分散され、その該ヒドロカルビル部分は、約５０〜５００の炭素原子を有し、その結果、該潤滑油のＴＢＮは、該分散性粒子状塩基を組込む前より、ｍｇ  ＫＯＨ／油のｇとして表されるＴＢＮスケールにおいて少なくとも１０単位高く、ここで該塩基は、油相内で、乳化剤の存在下で、アルミニウム塩基、アルカリ塩基またはアルカリ土類塩基と、酸とのインサイチュ化学反応によって形成される（オーバーベース化）のではなく、前もって形成された化合物として添加される、方法。
【請求項１３】
請求項１２に記載の方法であって、ここで前記塩基は、水酸化カリウム、水酸化ナトリウム、水酸化カルシウム、水酸化マグネシウム、水酸化リチウムまたは水酸化アルミニウム；炭酸カリウムもしくは炭酸水素カリウム、炭酸ナトリウムもしくは炭酸水素ナトリウム、炭酸カルシウムもしくはカルシウム炭酸水素塩、炭酸マグネシウムもしくはマグネシウム炭酸水素塩、または炭酸リチウムもしくは炭酸水素リチウム；Ｃ１−Ｃ５有機酸のカリウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のナトリウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のカルシウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のマグネシウム塩、またはＣ１−Ｃ５有機酸のリチウム塩；酸化マグネシウム；炭酸グアニジン；アンモニア；尿素；あるいは、これらの組み合わせから選択され、ここで該塩基は、分散相に添加された場合、５ナノメートル〜１００ミクロンの光散乱による数平均粒径を有する、方法。
【請求項１４】
前記潤滑油のＴＢＮは、前記分散性粒子状塩基を、前記油不溶性溶媒中に組込むことによって、少なくとも約３０単位増加する、請求項１２に記載の方法。
【請求項１５】
前記油不溶性溶媒中の分散性粒子状塩基は、ＭｇＯ、Ｍｇ（ＯＨ）２、ＮａＯＨ、Ｃａ（ＯＨ）２、ＫＯＨ、炭酸グアニジン、ＬｉＯＨまたはＣａＣＯ３、あるいはこれらのブレンドを含む、請求項１２に記載の方法。
【請求項１６】
前記燃焼室に添加された前記潤滑油は、約５重量％〜約３０重量％の水および約５重量％〜約３０重量％の前記塩基を含有する、請求項１２に記載の方法。
【請求項１７】
前記内燃機関は、船舶ディーゼルエンジンであり、そして前記燃料は、前記燃焼室中で酸性の反応生成物を生成する、約０．１重量％から約４．５重量％の硫黄含量を有し、請求項１２に記載の方法。
【請求項１８】
全塩基数が少なくとも１である潤滑剤を形成するためのプロセスであって、該プロセスは、以下：
ａ）塩基の一部を油不溶性溶媒に分散する工程、
ｂ）該塩基および該油不溶性溶媒を潤滑油に添加する工程、
ｃ）該油不溶性溶媒および該塩基を、該潤滑油中で乳化する工程、
を包含し、ここで該塩基は、水酸化カリウム、水酸化ナトリウム、水酸化カルシウム、水酸化マグネシウム、水酸化リチウムまたは水酸化アルミニウム；炭酸カリウムもしくは炭酸水素カリウム、炭酸ナトリウムもしくは炭酸水素ナトリウム、炭酸カルシウムもしくはカルシウム炭酸水素塩、炭酸マグネシウムもしくはマグネシウム炭酸水素塩、または炭酸リチウムもしくは炭酸水素リチウム；Ｃ１−Ｃ５有機酸のカリウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のナトリウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のカルシウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のマグネシウム塩、またはＣ１−Ｃ５有機酸のリチウム塩；酸化マグネシウム；炭酸グアニジン；アンモニア；アミン、部分的に中和されたアミン、尿素；あるいは、点火の際にアンモニアを発生する他の有機窒素化合物、あるいは、これらの組み合わせを含み、ここで該塩基は、前記潤滑剤のＴＢＮに対して少なくとも１ｍｇ  ＫＯＨ／ｇ寄与し、そしてここで、該塩基は、アルミニウム塩基、アルカリ塩基またはアルカリ土類塩基を、乳化剤の存在下で、酸と反応させることによって、インサイチュで油相内で形成される（オーバーベース化）のではなく、予め形成された化合物として添加され、そしてここで該塩基は、ホウ酸塩ではない、プロセス。
【請求項１９】
前記油不溶性溶媒が水である、請求項１８に記載のプロセス。
【請求項２０】
内燃機関を潤滑する方法であって、該方法は、以下：
少なくとも１ｍｇ  ＫＯＨ／ｇのＴＢＮを有する潤滑油をエンジンの潤滑剤再循環システムに添加する工程、
燃料を燃焼室に添加する工程、および
該燃料を該燃料室中で燃焼する工程、
を包含し、改良として、水分散性塩基を、乳化相としての前記潤滑油に取り込むことを包含し、該水分散性塩基は、油不溶性溶媒中に溶解または分散されており、該油不溶性溶媒は、Ｃ１〜Ｃ５一価アルコールもしくは多価アルコール、Ｃ２−Ｃ５エーテル、および／または水を含み、その結果、該潤滑油のＴＢＮは、該水溶性塩基または水分散性塩基を取り込む前より、ｍｇ  ＫＯＨ／油のｇとして表されたＴＢＮスケールにおいて少なくとも１単位高く、そしてここで、該塩基は、乳化剤の存在下、油相中における、アルミニウム塩基、アルカリ塩基またはアルカリ土類塩基と酸との間のインサイチュでの化学反応によって形成される（オーバーベース化）のではなく、予め形成された化合物として添加され、そしてここで該塩基は、ホウ酸塩ではない、方法。
【請求項２１】
潤滑剤であって、該潤滑剤は、以下：
ａ）主要量の潤滑粘度の油、および
ｂ）少なくとも４０ｍｇ  ＫＯＨ／ｇの全塩基数（ＴＢＮ）の潤滑剤を与えるのに十分な塩基、
ｃ）約０．１重量％〜約４重量％の１つ以上の無灰分散剤（ＰＩＢ含有またはＰＩＢ非含有）
ｄ）約０．１重量％〜約２０重量％の１つ以上の清浄剤、および
ｅ）必要に応じて、１つ以上の耐摩耗添加剤または１つ以上の抗酸化剤、
を含有し、ここで全塩基数の少なくとも２０％は、予め形成された化合物として添加された塩基によって寄与され、該塩基は、油相内で、乳化剤の存在下で、アルミニウム塩基、アルカリ塩基またはアルカリ土類塩基と酸とをインサイチュで化学反応させることによって形成された（オーバーベース化）塩基として特徴付けられる塩基以外のものであり、そしてここで該全塩基数の少なくとも２０％は、ホウ酸化合物ではない塩基によって提供される、潤滑剤。
【請求項２２】
前記清浄剤が、硫化アルキルフェネートまたは非硫化アルキルフェネート、アルキルスルホネート、サリチレート、サリキサレート、またはこれらの混合物である、請求項２１に記載の潤滑剤。
【請求項２３】
前記耐摩耗添加剤が、ＺＤＴＰまたは他の亜鉛含有化合物もしくはリン含有化合物、ホウ酸化分散剤、または他のホウ素含有化合物である、請求項２１に記載の潤滑剤。
【請求項２４】
前記抗酸化剤が、アミン化合物、フェノール化合物、硫化オレフィン化合物である、請求項２１に記載の潤滑剤。
【請求項２５】
請求項２１に記載の潤滑剤であって、ここで前記塩基は、水酸化カリウム、水酸化ナトリウム、水酸化カルシウム、水酸化マグネシウム、水酸化リチウムまたは水酸化アルミニウム；炭酸カリウムもしくは炭酸水素カリウム、炭酸ナトリウムもしくは炭酸水素ナトリウム、炭酸カルシウムもしくはカルシウム炭酸水素塩、炭酸マグネシウムもしくはマグネシウム炭酸水素塩、または炭酸リチウムもしくは炭酸水素リチウム；Ｃ１−Ｃ５有機酸のカリウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のナトリウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のカルシウム塩、Ｃ１−Ｃ５有機酸のマグネシウム塩、またはＣ１−Ｃ５有機酸のリチウム塩；酸化マグネシウム；アンモニア；アミン；部分的に中和されたアミン、炭酸グアニジン；尿素；あるいは点火の際にアンモニアを発生する他の有機窒素化合物、あるいはこれらの組み合わせ、の形態である、潤滑剤。
【請求項２６】
船舶ディーゼルエンジンのピストンを潤滑するための請求項２１の潤滑剤を使用する方法。
【請求項２７】
前記塩基は、少なくとも１０重量％が粒子状形態である、請求項２６に記載の方法。
【請求項２８】
前記全塩基数の少なくとも６０％は、オーバーベース化された清浄剤以外の塩基によって提供される、請求項２１に記載の潤滑剤。
【請求項２９】
前記全塩基数の少なくとも７０％は、オーバーベース化された清浄剤以外の塩基によって提供される、請求項２１に記載の潤滑剤。
【請求項３０】
２サイクル船舶ディーゼルエンジンのための潤滑剤であって、該潤滑剤は、４０ｍｇ  ＫＯＨ／ｇを超える全塩基数（ＴＢＮ）を有し、該潤滑剤は、以下：
ａ）主要量の潤滑粘度の油、
ｂ）塩基性度源、ならびに
ｃ）最終の潤滑剤に３０ｍｇ  ＫＯＨ／ｇを超えないで寄与する添加剤パッケージ、
を含有し、該塩基性度源は、該ＴＢＮに対して、少なくとも１０ｍｇ  ＫＯＨ／油のｇ寄与し、該塩基性度源は、従来のオーバーベース化清浄剤以外であり、そして該塩基性源は、該油中で可溶性形態または分散性形態で均一に存在する、潤滑剤。
【請求項３１】
前記可溶性形態または分散性形態が、油溶性形態、油分散性形態、水溶性形態、水分散性形態、または油不溶性溶媒に可溶性の形態である、請求項３０に記載の潤滑剤。
【請求項３２】
請求項３０に記載の潤滑剤であって、ここでｃは、以下：
１）全０．１重量％〜１０重量％の１つ以上の従来の清浄剤、
２）全０．１重量％〜５重量％の１つ以上の分散剤または乳化剤、
３）必要に応じて、全０．０１重量％〜５重量％の１つ以上の耐摩耗添加剤、および
４）必要に応じて、全０．１重量％〜５重量％の１つ以上の抗酸化剤
を含み、該１つ以上の従来の清浄剤は、各々２００ｍｇ  ＫＯＨ／ｇを超えないＴＢＮを有し、ここで該重量％は、該潤滑剤の重量に基づく、潤滑剤。
【請求項３３】
前記塩基性度源は、カルシウム、マグネシウム、ナトリウム、カリウム、リチウムまたはこれらの混合物から選択される金属を含む、請求項３０に記載の潤滑剤。
【請求項３４】
前記潤滑剤のＴＢＮは、４０〜１００ｍｇ  ＫＯＨ／ｇの範囲内である、請求項３０に記載の潤滑剤。
【請求項３５】
前記潤滑剤の全ＴＢＮの５０％以下は、従来のオーバーベース化清浄剤に由来する、請求項３２に記載の潤滑剤。
【請求項３６】
従来のオーバーベース化清浄剤は、前記潤滑剤に２０ｍｇ  ＫＯＨ／ｇを超えずに寄与する、請求項３２に記載の潤滑剤。
【請求項３７】
耐摩耗添加剤を全く含まない、請求項３２に記載の潤滑剤。
【請求項３８】
補充の抗酸化剤を全く含まない、請求項３２に記載の潤滑剤。
【請求項３９】
前記塩基性源は、油分散性塩基を含む、請求項３０に記載の潤滑剤。
【請求項４０】
前記油分散性塩基が、水酸化物、炭酸塩、またはカルシウム酸化物もしくはマグネシウム酸化物である、請求項３９に記載の潤滑剤。