【手続補正書】
【提出日】平成16年7月15日(2004.7.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、
この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、
前記搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、
この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させて集積する集積手段と、
を具備し、
前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、
この導入口部から導入される乗車券を正方向及び逆方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、
この走行手段上に設けられ、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券当接させて前記集積位置に停止させる第１のストッパと、
前記走行手段上に設けられ、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて停止させるもので、前記第１のストッパと前記導入口部との間、かつ、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券の搬送方向に沿う長さが最小サイズの乗車券の長さよりも短い位置に設けられる第２のストッパと、
前記第１のストッパにより乗車券が停止されたのに基づき、該乗車券を検知する検知手段と、
この検知手段が乗車券を検知したのに基づき、正方向における乗車券の先頭部が前記第２のストッパを通過するまで前記走行部材を逆方向へ走行させて乗車券を逆送り搬送させ、かつ、正方向における乗車券の後端部が前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記導入口部から突出させ、前記第２のストッパを閉じて、前記走行手段を正方向に走行させることにより乗車券を前記第２のストッパで停止させ、この状態から前記乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで搬送するとともに、前記第２のストッパの停止を解除して先行及び後続の乗車券を前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段と、
を具備することを特徴とする自動改札装置。
【請求項２】
複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、
この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、
前記搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、
この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させて集積する集積手段と、
を具備し、
前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、
この導入口部から導入される乗車券を正方向及び逆方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、
この走行手段上に設けられ、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて前記集積位置に停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最大サイズの乗車券の長さよりも長い位置に設けられる第１のストッパと、
前記走行手段上に設けられ、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券の搬送方向に沿う長さが最小サイズの乗車券の長さよりも短い位置に設けられる第２のストッパと、
前記第１のストッパにより乗車券が停止されたのに基づき、該乗車券を検知する検知手段と、
この検知手段が乗車券を検知したのに基づき、正方向における乗車券の先頭部が前記第２のストッパを通過するまで前記走行部材を逆方向へ走行させて乗車券を逆送り搬送させ、かつ、正方向における乗車券の後端部が前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記導入口部から突出させ、前記第２のストッパを閉じて、前記走行手段を正方向に走行させることにより乗車券を前記第２のストッパで停止させ、この状態から前記乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで搬送するとともに、前記第２のストッパの停止を解除して先行及び後続の乗車券を前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段と、
を具備することを特徴とする自動改札装置。
【請求項３】
複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、
この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、
この搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、
この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させて集積する集積手段と、
を具備し、
前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、
この導入口部から導入される乗車券を正方向及び逆方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、
この走行手段の正方向への走行により、乗車券が集積位置に搬送されたのち、前記走行手段を逆方向へ走行させて乗車券を逆送りし、その端部を前記導入口部から突出させ、かつこの乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで、前記走行手段を正方向に走行させることにより、前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段と、
を具備することを特徴とする自動改札装置。
【請求項４】
複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、
この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、
この搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させて集積する集積手段と、
を具備し、
前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、
この導入口部から導入される乗車券を正方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、
この走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて前記集積位置に停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最大サイズの乗車券の長さよりも長い第１のストッパと、
前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最小サイズの乗車券の長さよりも短い第２のストッパと、
前記走行手段の正方向への走行により、乗車券が搬送されて前記第１のストッパにより前記集積位置に停止されたのに基づき、前記走行手段を逆方向へ走行させて乗車券を逆送りし、前記第２のストッパを通過させてその端部を前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記導入口部から突出させたのに基づき、前記第２のストッパを閉じて、前記走行手段を正方向に走行させることにより、乗車券を前記第２のストッパで停止させ、この状態から前記乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで搬送したのち、前記第２のストッパの停止を解除することにより、先行及び後続の乗車券を前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段と、
を具備することを特徴とする自動改札装置。
【請求項５】
複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、
この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、
この搬送手段を駆動する第１の駆動手段と、
前記搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、
この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させて集積する集積手段と、
を具備し、
前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、
この導入口部から導入される乗車券を正方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、
この走行手段を正逆方向に走行させる第２の駆動手段と、
前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて前記集積位置に停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最大サイズの乗車券の長さよりも長い第１のストッパと、
前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最小サイズの乗車券の長さよりも短い第２のストッパと、
前記走行手段の正方向への走行により、乗車券が搬送されて前記第１のストッパにより前記集積位置に停止されたのに基づき、前記走行手段を逆方向へ走行させて乗車券を逆送りし、前記第２のストッパを通過させてその端部を前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記導入口部から突出させたのに基づき、前記第２のストッパを閉じて、前記走行手段を正方向に走行させることにより、乗車券を前記第２のストッパで停止させ、この状態から前記乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで搬送したのち、前記第２のストッパの停止を解除することにより、先行及び後続の乗車券を前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段と、
を具備することを特徴とする自動改札装置。
【請求項６】
複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、
この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、
この搬送手段を駆動する第１の駆動手段と、
前記搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させて集積する集積手段と、
を具備し、
前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、
この導入口部から導入される乗車券を正方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、
この走行手段を正逆方向に走行させる第２の駆動手段と、
前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて前記集積位置に停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最大サイズの乗車券の長さよりも長い第１のストッパと、
前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最小サイズの乗車券の長さよりも短い第２のストッパと、
前記第１のストッパにより乗車券が停止されたのに基づき、該乗車券を検知する検知手段と、この検知手段が乗車券を検知したのに基づき、前記第２の駆動手段により前記走行手段を逆方向へ走行させて乗車券を逆送りして前記第２のストッパを通過させその端部を前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記導入口部から突出させたのに基づき、前記第２のストッパを閉じて、前記走行手段を正方向に走行させることにより乗車券を前記第２のストッパで停止させ、この状態から前記乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで搬送するとともに、前記第２のストッパの停止を解除して先行及び後続の乗車券を前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段と、
を具備することを特徴とする自動改札装置。
【請求項７】
複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、
この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、
この搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、
この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を第１及び第２の方向に振り分ける振分手段と、
この振分手段により第１の方向に振り分けられた乗車券を導入させて集積したのち放出させる集積手段と、
前記振分手段により第２の方向に振り分けられた乗車券を回収する回収手段と、
を具備し、
前記集積手段は、
前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、
この導入口部から導入される乗車券を正方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、
この走行手段の正方向への走行により、乗車券が集積位置に搬送されたのち、前記走行手段を逆方向へ走行させて乗車券を逆送りし、その端部が前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記振分手段により前記導入口部から突出させ、この乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで、前記走行手段を正方向に走行させることにより、前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段と、
を具備することを特徴とする自動改札装置。
【請求項８】
複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、
この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、
この搬送手段を駆動する第１の駆動手段と、
前記搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、
この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を第１及び第２の方向に振り分ける振分手段と、
この振分手段により第１の方向に振り分けられた乗車券を導入させて集積したのち放出させる集積手段と、
前記振分手段により第２の方向に振り分けられた乗車券を回収する回収手段と、
を具備し、
前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、
この導入口部から導入される乗車券を正方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、
この走行手段を正逆方向に走行させる第２の駆動手段と、
前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて前記集積位置に停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最大サイズの乗車券の長さよりも長い第１のストッパと、
前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最小サイズの乗車券の長さよりも短い第２のストッパと、
前記走行手段の正方向への走行により、乗車券が搬送されて前記第１のストッパに当接して前記集積位置に停止されたのに基づき、前記走行手段を逆方向へ走行させて乗車券を逆送りして前記第２のストッパを通過させてその端部を前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記振分手段により前記導入口部から突出させたのに基づき、前記第２のストッパを閉じて、前記走行手段を正方向に走行させることにより、乗車券を前記第２のストッパに当接させ、この状態から前記乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで、前記第２のストッパの停止を解除することにより、先行及び後続の乗車券を前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段と、
を具備することを特徴とする自動改札装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため、請求項１記載のものは、複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、前記搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させて集積する集積手段と、を具備し、前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、この導入口部から導入される乗車券を正方向及び逆方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、この走行手段上に設けられ、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券当接させて前記集積位置に停止させる第１のストッパと、前記走行手段上に設けられ、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて停止させるもので、前記第１のストッパと前記導入口部との間、かつ、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券の搬送方向に沿う長さが最小サイズの乗車券の長さよりも短い位置に設けられる第２のストッパと、前記第１のストッパにより乗車券が停止されたのに基づき、該乗車券を検知する検知手段と、この検知手段が乗車券を検知したのに基づき、正方向における乗車券の先頭部が前記第２のストッパを通過するまで前記走行部材を逆方向へ走行させて乗車券を逆送り搬送させ、かつ、正方向における乗車券の後端部が前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記導入口部から突出させ、前記第２のストッパを閉じて、前記走行手段を正方向に走行させることにより乗車券を前記第２のストッパで停止させ、この状態から前記乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで搬送するとともに、前記第２のストッパの停止を解除して先行及び後続の乗車券を前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段とを具備する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
請求項２記載のものは、複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、前記搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させて集積する集積手段とを具備し、前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、この導入口部から導入される乗車券を正方向及び逆方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、この走行手段上に設けられ、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて前記集積位置に停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最大サイズの乗車券の長さよりも長い位置に設けられる第１のストッパと、前記走行手段上に設けられ、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券の搬送方向に沿う長さが最小サイズの乗車券の長さよりも短い位置に設けられる第２のストッパと、前記第１のストッパにより乗車券が停止されたのに基づき、該乗車券を検知する検知手段と、この検知手段が乗車券を検知したのに基づき、正方向における乗車券の先頭部が前記第２のストッパを通過するまで前記走行部材を逆方向へ走行させて乗車券を逆送り搬送させ、かつ、正方向における乗車券の後端部が前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記導入口部から突出させ、前記第２のストッパを閉じて、前記走行手段を正方向に走行させることにより乗車券を前記第２のストッパで停止させ、この状態から前記乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで搬送するとともに、前記第２のストッパの停止を解除して先行及び後続の乗車券を前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段とを具備する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
請求項３記載のものは、複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、この搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させて集積する集積手段とを具備し、前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、この導入口部から導入される乗車券を正方向及び逆方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、この走行手段の正方向への走行により、乗車券が集積位置に搬送されたのち、前記走行手段を逆方向へ走行させて乗車券を逆送りし、その端部を前記導入口部から突出させ、かつこの乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで、前記走行手段を正方向に走行させることにより、前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段とを具備する。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
請求項４記載のものは、複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、この搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させて集積する集積手段とを具備し、前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、この導入口部から導入される乗車券を正方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、この走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて前記集積位置に停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最大サイズの乗車券の長さよりも長い第１のストッパと、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最小サイズの乗車券の長さよりも短い第２のストッパと、前記走行手段の正方向への走行により、乗車券が搬送されて前記第１のストッパにより前記集積位置に停止されたのに基づき、前記走行手段を逆方向へ走行させて乗車券を逆送りし、前記第２のストッパを通過させてその端部を前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記導入口部から突出させたのに基づき、前記第２のストッパを閉じて、前記走行手段を正方向に走行させることにより、乗車券を前記第２のストッパで停止させ、この状態から前記乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで搬送したのち、前記第２のストッパの停止を解除することにより、先行及び後続の乗車券を前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段とを具備する。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
請求項５記載のものは、複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、この搬送手段を駆動する第１の駆動手段と、前記搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、
この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させて集積する集積手段とを具備し、前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、この導入口部から導入される乗車券を正方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、この走行手段を正逆方向に走行させる第２の駆動手段と、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて前記集積位置に停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最大サイズの乗車券の長さよりも長い第１のストッパと、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最小サイズの乗車券の長さよりも短い第２のストッパと、前記走行手段の正方向への走行により、乗車券が搬送されて前記第１のストッパにより前記集積位置に停止されたのに基づき、前記走行手段を逆方向へ走行させて乗車券を逆送りし、前記第２のストッパを通過させてその端部を前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記導入口部から突出させたのに基づき、前記第２のストッパを閉じて、前記走行手段を正方向に走行させることにより、乗車券を前記第２のストッパで停止させ、この状態から前記乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで搬送したのち、前記第２のストッパの停止を解除することにより、先行及び後続の乗車券を前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段とを具備する。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
請求項６記載のものは、複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、この搬送手段を駆動する第１の駆動手段と、前記搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させて集積する集積手段とを具備し、前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、この導入口部から導入される乗車券を正方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、この走行手段を正逆方向に走行させる第２の駆動手段と、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて前記集積位置に停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最大サイズの乗車券の長さよりも長い第１のストッパと、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最小サイズの乗車券の長さよりも短い第２のストッパと、前記第１のストッパにより乗車券が停止されたのに基づき、該乗車券を検知する検知手段と、この検知手段が乗車券を検知したのに基づき、前記第２の駆動手段により前記走行手段を逆方向へ走行させて乗車券を逆送りして前記第２のストッパを通過させその端部を前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記導入口部から突出させたのに基づき、前記第２のストッパを閉じて、前記走行手段を正方向に走行させることにより乗車券を前記第２のストッパで停止させ、この状態から前記乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで搬送するとともに、前記第２のストッパの停止を解除して先行及び後続の乗車券を前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段とを具備する。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
請求項７記載のものは、複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、この搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を第１及び第２の方向に振り分ける振分手段と、この振分手段により第１の方向に振り分けられた乗車券を導入させて集積したのち放出させる集積手段と、前記振分手段により第２の方向に振り分けられた乗車券を回収する回収手段とを具備し、前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、この導入口部から導入される乗車券を正方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、この走行手段の正方向への走行により、乗車券が集積位置に搬送されたのち、前記走行手段を逆方向へ走行させて乗車券を逆送りし、その端部が前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記振分手段により前記導入口部から突出させ、この乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで、前記走行手段を正方向に走行させることにより、前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段と、
を具備する。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
請求項８記載のものは、複数枚の乗車券を投入させる投入口部と、この投入口部に投入された乗車券を一枚ずつ搬送する搬送手段と、この搬送手段を駆動する第１の駆動手段と、前記搬送手段の中途部に設けられ、前記乗車券に磁気及び印刷処理を施す処理手段と、この処理手段で処理されて前記搬送手段から搬出される乗車券を第１及び第２の方向に振り分ける振分手段と、この振分手段により第１の方向に振り分けられた乗車券を導入させて集積したのち放出させる集積手段と、前記振分手段により第２の方向に振り分けられた乗車券を回収する回収手段とを具備し、前記集積手段は、前記搬送手段から搬出される乗車券を導入させる導入口部と、この導入口部から導入される乗車券を正方向に搬送することにより、集積位置に搬送する正逆走行自在な走行手段と、この走行手段を正逆方向に走行させる第２の駆動手段と、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて前記集積位置に停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最大サイズの乗車券の長さよりも長い第１のストッパと、前記走行手段によって正方向に搬送される乗車券に当接させて停止させるもので、前記導入口部からの離間距離が投入される乗車券のうちの最小サイズの乗車券の長さよりも短い第２のストッパと、前記走行手段の正方向への走行により、乗車券が搬送されて前記第１のストッパに当接して前記集積位置に停止されたのに基づき、前記走行手段を逆方向へ走行させて乗車券を逆送りして前記第２のストッパを通過させてその端部を前記搬送手段の搬出側に逆流しないように前記振分手段により前記導入口部から突出させたのに基づき、前記第２のストッパを閉じて、前記走行手段を正方向に走行させることにより、乗車券を前記第２のストッパに当接させ、この状態から前記乗車券に向かって前記搬送手段から搬出される後続の乗車券を送り込んで、前記第２のストッパの停止を解除することにより、先行及び後続の乗車券を前記集積位置に重ね合わせた状態で搬送集積させる制御手段とを具備する。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６８】
第１のストッパ１１２と導入口部７２ａとの間の距離は大型乗車券の長さより長く、第２のストッパ１１３と導入口部７２ａとの間の距離は小型乗車券の長さより短くなっている。したがって、第２のストッパ１１３により乗車券が停止されたときは、該乗車券の下部側の端部は導入口部７２ａから突出されるようになっている。第１及び第２のストッパ１１２，１１３には操作レバー１１７，１１８を介して第１及び第２のソレノイド１１９，１２０の操作子１２１，１２２が接続されている。第１及び第２のストッパ１１２，１１３は第１及び第２のソレノド１１９，１２０のオン、オフにより、第１及び第２の搬送ベルト１０１，１０２の走行路に対して突没する方向に回動し、搬送されてくる乗車券を選択的に当接させて集積位置あるいは集積位置の手前で停止できるようになっている。