(57)【要約】本発明は、ダブルラッセル編の基布表面にフック状係合素子が立設されているフック面ファスナーの裏面と発泡樹脂層が積層一体化されている座席表皮材の固定用テープ状係止部材及び係止部材付き樹脂成形体の製造方法であり、金型へのセット性が良好で、また平面柔軟性に優れ、さらに三次元的曲面に十分追随が可能なテープ状係止部材を提供できる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ダブルラッセル編の基布表面にフック状係合素子が立設されているフック面ファスナーの裏面に発泡樹脂層が一体化されていることを特徴とする座席表皮材の固定用テープ状係止部材。
【請求項２】
フック状係合素子が、ダブルラッセル組織の２枚の基布を連結する糸をカットすることにより形成された基布から突出するモノフィラメントの先端部を溶融させることにより形成されたキノコ型の係合素子である請求項１に記載の固定用テープ状係止部材。
【請求項３】
前記係合素子の高さが１．０〜２．０ｍｍで、立設密度（フック密度）４５〜６５個／ｃｍ2の範囲である請求項１または２に記載の固定用テープ状係止部材。
【請求項４】
前記発泡樹脂層がポリウレタン発泡層である請求項１〜３のいずれかに記載の固定用テープ状係止部材。
【請求項５】
固定用テープ状係止部材が、曲率１／４０ ｍｍの１／４円弧上の曲折において、円弧の中央部平面離間が２．０ｍｍ以下の平面柔軟性を持つ請求項１〜４のいずれかに記載の座席表皮材の固定用テープ状係止部材。
【請求項６】
請求項１〜５に記載のテープ状係止部材を、成形型の内面に設けられた凹部に、係合素子面が該凹部底面側となるように挿入し、次いで成形型内に発泡性樹脂を注入し、該発泡性樹脂を発泡硬化させて係止部材付成形体を得、次いで該成形型から該係止部材付成形体を取り出すことを特徴とする係止部材付き樹脂成形体の製造方法。
【請求項７】
前記凹部の幅が、フック面ファスナーの裏面に一体化されている発泡樹脂層の幅と同一またはそれよりわずかに狭く、該凹部に係止部材をセットする際に、該凹部に該発泡樹脂層を挿入する請求項６記載の製造方法。
【請求項８】
発泡樹脂からなる座席用成形体の所定位置に、ダブルラッセル編の基布表面にフック状係合素子が立設されているフック面ファスナーおよびその裏面に発泡樹脂層が一体化されているテープ状係合素子が、該発泡樹脂層が該発泡樹脂中に埋没し、かつ該フック状係合素子面が該成形体から露出していることを特徴とする係止部材付き座席用成形体。
【請求項９】
請求項８記載の係止部材付き座席用成形体の表面を表皮材で覆い、該表皮材裏面に存在する被係合素子と該係止部材の係合素子とを係合させることで樹脂成形体表面を該表皮材で覆うことを特徴とする座席の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はフック面ファスナーを用いた自動車用座席表皮材の固定用テープ状係止部材に関し、さらに詳しくはラッセル編製のフック面ファスナーを用いた柔軟な座席表皮材の固定用テープ状係止部材及び係止部材付き樹脂成形体の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用座席（以下、シートということがある）の表皮材をシートパッドに取り付ける方法としては、ウレタンクッションと表皮材の双方に埋め込まれた金属製ワイヤーを金属製リングで固定するホグリング工法、クッションと表皮材を接着剤で固定する接着工法、およびクッションにプラスチック製のフック面ファスナーを埋め込み、表皮材の裏面に縫製されたループ面ファスナーと係止固定する、面ファスナーモールドイン工法がある。近年、自動車用シート形状は、着座したときの身体のホールド性を向上させるために、あるいは座り心地を向上させるために、座面や背面を曲面形状としたシートが増加している。上記したシート固定方法の中で、面ファスナーモールドイン工法は製造工程の作業が容易である点およびシートのリサイクルのための分解作業が容易である点でもっとも優れるが、シートの曲面形状への対応が困難であるという問題があった。【０００３】
シート曲面への対応を改善した面ファスナーモールドイン用の係合部材についても検討されており、特許文献１には、帯状の係止部材の基部にほぼ箱状の膨張部を複数個形成し、該膨張部の表面に係合素子を立設し、該帯状部材を曲面に対応可能としたファスナー部材が開示されている。
また、特許文献２には、断面円形状の可撓性棒体の周面上に面ファスナーテープを螺旋状に巻き接着するか、円周方向に並べて接着し、可撓性体の柔軟性を利用したモールドイン成形用係止部材が開示されている。【０００４】
さらに、特許文献３には、ダブルラッセル組織の２枚の基布を連結するモノフィラメントを中央でカットし、それにより形成された基布から突出するカットされた該モノフィラメントの先端部を溶融させることにより製造されるフック面ファスナーが開示されている。しかし特許文献３に記載されているフック面ファスナーは、表面がフックで裏面がループの自己係合性面ファスナーであり、後述する本発明のように、裏面側に発泡樹脂層を一体化することについて一切記載がなく、さらにモールドイン成形に用いることについても記載がない。さらに特許文献３には、得られる面ファスナーが二次元的、三次元的曲面に追随可能なものであることについても記載がない。【０００５】
また、特許文献４には、フック面ファスナーの裏面に発泡体を接着一体化した自己把持テープが記載されており、フック面ファスナーを構成する基布として編物が用いられること、自己把持テープは、車両用シートの被覆体を発泡クッション体に固定する手段として用いられること、さらに基布が編物であることから自己平面内で変形可能であること等が記載されている。しかしながら、特許文献４には、フック面ファスナーとして、ダブルラッセル編地の連結糸をカットして、その先端部を溶融させて膨頭状としたものを用いることについて、またモールドイン成形に用いることについて、さらにモールドイン成形の具体的手段として金型内に設置した凹部に同ファスナーを挿入してその状態で発泡樹脂液を金型内に挿入することについていずれも記載がなく、さらに裏面に一体化された発泡層が発泡樹脂液が係合素子面を覆うことを防ぐことについて、さらに同発泡層が三次元曲面に追随できる効果を高めることについても記載がない。すなわち、特許文献４にも、本発明の構成及び効果についての記載も示唆もない。【０００６】
【特許文献１】特許第３７９４８０１号公報
【特許文献２】特許第３２５５３８４号公報
【特許文献３】特開平７−１８４７０８号公報
【特許文献４】特開平１１−２７６２１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、前記特許文献１及び特許文献２に記載のモールドイン用係止部材では、曲面追随性や成形体への埋め込み金型へのセット性が不完全であり、さらに係合素子部への成形用樹脂の流れ込みが生じ易い等の問題点を有し、特に平面柔軟性および三次元的な曲面への追随性が低いことが大きな問題点である。また、特許文献３及び特許文献４に記載の自己把持テープも、これをモールドイン成形に具体的に使用することについての記載はない。
本発明は、上記問題点に鑑み、金型へのセット性が良好で、平面柔軟性に優れ、さらに三次元的曲面に十分追随が可能なテープ状係止部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明者らは、テープ状係止部材の上記問題を合理的に解決すべく鋭意検討の結果、ダブルラッセル編みの基布表面にフック状係合素子が立設されているフック面ファスナーの裏面に発泡樹脂層が一体化されている、座席表皮材の固定用テープ状係止部材とすることで、本発明を完成した。
すなわち、本発明は、
（１）ダブルラッセル編の基布表面にフック状係合素子が立設されているフック面ファスナーの裏面に発泡樹脂層が一体化されている座席表皮材の固定用テープ状係止部材、
（２）フック状係合素子が、ダブルラッセル組織の２枚の基布を連結する糸をカットすることにより形成された基布から突出するモノフィラメントの先端部を溶融させることにより形成されたキノコ型の係合素子である前記（１）に記載の固定用テープ状係止部材、
（３）係合素子の高さが１．０〜２．０ｍｍで、立設密度（フック密度）４５〜６５個／ｃｍ2の範囲である前記（１）または（２）に記載の固定用テープ状係止部材、
（４）前記発泡樹脂層がポリウレタン発泡層である前記（１）〜（３）のいずれかに記載の固定用テープ状係止部材、
（５）固定用テープ状係止部材が、曲率１／４０ｍｍの１／４円弧上の曲折において、円弧の中央部平面離間が２．０ｍｍ以下の平面柔軟性を持つ前記（１）〜（４）のいずれかに記載の座席表皮材の固定用テープ状係止部材、
（６）前記（１）〜（５）に記載のテープ状係止部材を、成形型の内面に設けられた凹部に、係合素子面が凹部底面側となるように、挿入し、次いで成形型内に発泡性樹脂を注入し、該発泡性樹脂を発泡硬化させて係止部材付成形体を得、次いで成形型から該係止部材付成形体を取り出すことを特徴とする係止部材付き樹脂成形体の製造方法、
（７）凹部の幅が、フック面ファスナーの裏面に一体化されている発泡樹脂層の幅と同一またはそれよりわずかに狭く、凹部に係止部材をセットする際に、凹部に該発泡樹脂層を挿入する前記（６）記載の製造方法、
（８）発泡樹脂からなる座席用成形体の所定位置に、ダブルラッセル編の基布表面にフック状係合素子が立設されているフック面ファスナーおよびその裏面に発泡樹脂層が一体化されているテープ状係合素子が、該発泡樹脂層が該発泡樹脂中に埋没し、かつ該フック状係合素子面が該成形体から露出していることを特徴とする係止部材付き座席用成形体、及び
（９）前記（８）に記載の係止部材付き座席用成形体の表面を表皮材で覆い、表皮材裏面に存在する被係合素子と該係止部材の係合素子を係合させることで樹脂成形体表面を該表皮材で覆うことを特徴とする座席の製造方法、
を提供するものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、自動車や車輌用シート表皮材、航空機のシート表皮材、事務用または家庭用椅子の表皮材固定において、デザインに応じた二次元的、三次元的曲面に十分追随したモールドイン工法に使用できる柔軟性に優れたテープ状係止部材を提供することができる。
また、本発明の係止部材付き樹脂成形体の製造方法によれば、金型凹部への係止部材のセット速度に優れ、かつ成形時にクッション成形体形成用の発泡樹脂が係合素子面を覆うこともない優れた係止部材付き樹脂成形体の製造方法を提供できる。
さらに、本発明の座席の製造方法によれば、係止部材付き樹脂成形体の製造方法で得られた係止部材付き樹脂成形体の表面を、裏面に被係合素子を有する表皮材で覆い、係合素子を係合することで、表皮材で覆われた座席を短時間で得ることのできる製造方法を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明によるテープ状係止部材の１例を示す斜視図である。
【図２】本発明において、平面柔軟性を測定する１／４円弧を示す図である。
【図３】測定面に固定されたテープ状係止部材の状態を、図２の矢印方向から見た状態を示す模式図である。
【図４】（Ａ）：本発明の係止部材付き樹脂成形体（座席用クッション体）の模式図である。（Ｂ）：（Ａ）のＸ−Ｘ断面図及びそれに対応する表皮材を示す図である。（Ｃ）：樹脂成形金型における凹部の拡大図である。（Ｄ）：図（Ａ）の係止部材付き樹脂成形体を得る場合の係止部材をセットする金型における凹部（溝）の曲折状態の模式図である。
【符号の説明】
【００１１】
１：ダブルラッセル編布
２：キノコ型係合素子
２'：被係合素子
３：発泡樹脂層
４：測定面
５：中央部平面離間
６:成形金型凹部
６ａ：三次元湾曲状成形金型凹部溝
１０：係止部材付き樹脂成形体
Ｅ：表皮材
Ｆ：テープ状係止部材
Ｍ：金型
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明で使用するフック面ファスナーは、布製のフック面ファスナーであるが、基布とフック状係合素子がダブルラッセル編から編組された布製のフック面ファスナーである。
現在、布製の面ファスナーとしては、経糸と緯糸を用いて織成により製造された基布からなるフック面ファスナーが一般的であるが、この織製面ファスナーは、基布の地組織が強固である反面、柔軟性が低く、曲面に応じた変形をするのが困難であるという問題点を有している。一方、本発明では、ダブルラッセル編による基布からなる面ファスナーを使用するが、ダブルラッセル編による基布は、地組織が疎な構造であり、編糸間に隙間があるので、上記織製のものよりも基布の変形がはるかに容易であるという特徴を有している。【００１３】
ダブルラッセル編による基布に用いる繊維は、通常の布帛に使用されるポリアミド系、ポリエステル系、ポリオレフィン系等の繊維で、特にフック糸用には、ポリオレフィン系、特にポリプロピレン製のモノフィラメントが好ましい。フック糸として用いられるモノフィラメントの太さとしては２００〜６００ｄｔｅｘが好ましい。特に４００ｄｔｅｘを超えるような太いモノフィラメントを用いると係合力が高くなる。また該モノフィラメントの断面形状としては、円形（丸）や楕円形の他、三角形や四角形、及び五角形のような多角形断面でもよい。特に３〜５角の多角形断面モノフィラメントの場合には、モノフィラメント先端に形成されるきのこ型係合膨らみの断面形状が多角形状を保つこととなり、円形の場合と比べて係合力が高くなる。
また、編地を構成する糸としては、２００〜３００ｄｔｅｘ／３０〜７２フィラメント（単繊維当たりの太さ３〜８ｄｔｅｘ）のマルチフィラメント糸が好適に用いられる。編地を構成する糸として、２００〜３００ｄｔｅｘ／３０〜７２フィラメント（単繊維当たりの太さ３〜８ｄｔｅｘ）のマルチフィラメント糸であれば、自動車座席等の形状に対応した設計自由度の高い表皮材係合部に対応できる、平面柔軟性に優れ、さらに三次元的曲面に十分追随が可能なテープ状係止部材とできる。【００１４】
ダブルラッセル編は、公知のダブルラッセル編の装置および技術が用いられる。ダブルラッセル編の基布を得るには、ダブルラッセル組織で、２枚の基布を連結する糸にモノフィラメントを配し、ダブルラッセル編地を２枚に分断する（センターカット）方法により、係合素子となるフック素子糸を立設することができる。この立設されたフック素子糸の先端をガスバーナーや熱板輻射熱等の熱で溶融させて、キノコ型のフック素子を設けることができる。キノコ型フック面ファスナーはループ面ファスナーとの係合力が高く、本係止部材と表皮材に設けられたループ面ファスナーとの強固な係止が望ましい本発明の目的に適している。【００１５】
ダブルラッセル編のフック面ファスナーは、係合素子の高さが１．０〜２．０ｍｍで、立設密度（フック密度）４５〜６５個／ｃｍ2の範囲が好ましい。また、本発明を構成するフック面ファスナーの幅としては３〜２０ｍｍが好ましく、また長さとしては１０〜２００ｃｍが好ましい。【００１６】
本発明において、上記ラッセル編みのフック面ファスナーは、フック立設面と反対側の面で発泡樹脂層と接着されることにより一体化される。発泡樹脂層としては、柔軟性と強度等の点でウレタン発泡層が好適例として挙げられ、中でも柔軟でかつ空隙率が高い発泡ポリウレタン層が好ましい。柔軟なウレタン発泡層と、柔軟で曲面に応じた変形可能なフック面ファスナーが一体化されていることにより、係止部材に平面柔軟性および三次元的曲面への優れた追随性を与える。
なお、発泡樹脂層に使用できるポリウレタン系樹脂としては、後述するクッション材用樹脂の具体例として示すものが使用できる。【００１７】
本発明に用いられる発泡樹脂層は発泡密度２０〜１００ｋｇ／ｍ3の範囲、特に３０ｋｇ／ｍ3程度の発泡密度を持っているのが好ましい。発泡樹脂層の厚さは樹脂成形体の大きさにより任意に決定されるが、通常４〜１０ｍｍの範囲が好ましく、より好ましくは５〜８ｍｍ程度の範囲である。また、発泡樹脂層と幅としては、フック面ファスナーとほぼ同一の幅が好ましい。そして、発泡樹脂層の長さとしては、フック面ファスナーとほぼ同一の長さが好ましい。そして、発泡樹脂層とフック面ファスナーは幅方向および長さ方向の両方向において、端部を揃えて接着一体化されているのが好ましい。【００１８】
本発明のテープ状係止部材の幅および長さは、使用される樹脂成形体の大きさにより任意に決定されるが、通常幅３〜２０ｍｍ、より好ましくは５〜１５ｍｍ程度、長さ１０〜２００ｃｍ、より好ましくは１５〜８０ｃｍ程度である。【００１９】
本発明のテープ状係止部材を用いてシートクッションを製造する成形工程において、シートクッション成形用液状樹脂組成物が係止部材の発泡樹脂層の少なくとも表面に浸透して硬化することが必要である。該成形用樹脂の浸透硬化が不十分であると、係止部材がシートクッションから容易に剥離する原因となる。かかる点から本発明に使用される発泡樹脂層は高い空隙率を持つことが好ましい。本発明の係止部材は、空隙率が９０〜９８％の発泡樹脂体、好ましくはウレタン発泡体が使用される。【００２０】
本発明のテープ状係止部材は、上記したダブルラッセル編布と係合素子とからなるフック面ファスナーと発泡樹脂層を接着して得られる。上記したフック面ファスナーと発泡樹脂層はともに構造が疎であり、空隙が多いので、通常の接着剤やホットメルト接着剤などでは、接着剤が多く浸入し接着剤層が厚く硬くなり、目的とする柔軟な係止部材が得られ難い場合がある。本発明では薄くかつ柔軟な接着剤層を使用することが好ましい。この好適性能を満たすことができる接着剤としては、アクリル系樹脂エマルジョン接着剤、ウレタン系樹脂系接着剤、ウレタン系樹脂エマルジョン接着剤、エチレン-酢酸ビニル系樹脂ホットメルト接着剤、エポキシ系樹脂接着剤、シリコーン系樹脂接着剤、二トリルゴム系接着剤、反応性ホットメルト接着剤、ポリアミド系樹脂ホットメルト接着剤、ポリウレタン系樹脂ホットメルト接着剤等やこれらの接着剤を主剤としてナイロンやイソシアネート等のポリマーや架橋剤とブレンドして使用しても良い。また、接着剤層の厚さとしては、０．０１〜０．５ｍｍの範囲が好ましい。
さらに、接着剤をドット状に塗付して接着する方法や接着剤を泡状にして塗付する方法も好適な接着方法の一つである。【００２１】
また他の好ましい接着方法としては、火炎処理による融着接着、即ちフレームラミネーションである。フレームラミネーションは、発泡樹脂層の表面を火炎または電熱ヒーターで加熱し、その表面だけを溶融し、該溶融面にラッセル編布を圧接して両者を接着する方法である。該溶融接着方法によれば、接着剤の硬化がなく、発泡樹脂層の硬化も表面の薄い層に限定されるので、発泡樹脂層および融着したラッセル編布の硬化も少なく、全体の柔軟性はほぼ維持される。なお発泡樹脂層とラッセル編布の接着強度も必要であるから、フレームラミネーションの程度は、柔軟性の保持と接着強度の両面を考慮して決定される。【００２２】
本発明の座席表皮材の固定用テープ状係止部材は、平面台上での曲率１／４０ｍｍの１／４円弧上の曲折において、中央部平面離間が２．０ｍｍ以下の平面柔軟性を持つものとすることができる。以下、本発明の固定用テープ状係止部材及び平面柔軟性について、図面により説明する。
図１は本発明によるテープ状係止部材Ｆの１例を示す斜視図である。図１において、ダブルラッセル編布１の表面に多数のキノコ型係合素子２を立設し、該フック面ファスナーは、係合素子立設面とは反対側の面で発泡樹脂層３と接着により一体化されている。【００２３】
図２は本発明において、平面柔軟性を測定する方法を示す図である。平面台４上に、図２に示すような、ＡとＢを結ぶ半径４０ｍｍの円弧（円の９０度分）を描き、試料とするテープ状係止部材Ｆを、面ファスナー面（係合素子２面）を上として、発泡樹脂層の内側側部をその線上（円弧上）に沿って乗せて曲折する。通常、表面にはフック面ファスナーの方が発泡樹脂層よりも伸縮性に劣り、曲がりにくいことから、テープ状係合部材の上表面（面ファスナー面）は、円弧の中心方向に向かって傾斜する。曲げられたテープ状係合部材Ｆの内（内径）側面よりも外（外径）側面の方が浮き上がるようにした場合に、円弧を描いた面（平面台４）と外（外径）側面下端との間に空間が形成されることとなる。本願発明で規定する円弧の中央部平面離間とは、図２において円弧Ａ−Ｃ−Ｂの中間であるＣの位置において、矢印方向からテープ状係合素子を見た場合に、平面台４の円弧面からテープ状係合部材の外側下端がどれだけ浮き上がっているかを規定したものである。したがって、柔軟性に欠けるフック面ファスナーが発泡樹脂層と一体化されている場合ほど、浮き上がりが大きく、円弧の中央部平面離間５は大きな値となる。
試料のテープ状係止部材Ｆは、発泡樹脂層の厚さが３〜１０ｍｍ、より好ましくは５〜８ｍｍ、幅５〜１５ｍｍとする。中央部平面離間の測定に当たっては、テープ状係止部材は、その端部を平面台４のＡとＢの位置にテープなどで固定する。【００２４】
図３は、測定面に固定されたテープ状係止部材Ｆの状態を、図２の矢印方向から見た状態を示す模式図である。テープ状係止部材Ｆの発泡樹脂層３は曲折されることにより、その柔軟性に応じて水平な平面台４から円弧の中心部Ｃにおいて最大になるように平面台から上に離れる。柔軟性が低いほどその離間距離５は大となる。
本発明のテープ状係止部材は、上記測定円弧において、中央部平面離間５が２．０ｍｍ以下、より好ましくは１．５ｍｍ以下であることが好ましい。２．０ｍｍを超える離間距離では、柔軟性が劣り、平面で曲折して使用する場合に不都合である。【００２５】
次に本発明の座席表皮材の固定用テープ状係止部材を用いて座席用樹脂成形体を製造する方法について説明する。図４（Ａ）〜（Ｄ）は、本発明のテープ状係止部材付き発泡樹脂成形体（座席用クッション体）１０及びこれを製造する方法を説明するための断面模式図等である。本発明のテープ状係止部材Ｆは、座席用クッション体のデザインに応じて、座席表皮材の固定用係止部材の取り付け位置として、成形用金型Ｍ（全体の図示は省略）の内部に設けられた成形型凹部６に、係合素子２が凹部底部側となるように凹部内部の溝６ａに収容配置される（図４（Ｃ）参照）。
金型Ｍ内に設置された凹部６が、図４（Ｄ）に、図４（Ａ）の座席用クッション体の左側の凹部溝として部分的に示すように、三次元的に複雑に曲がっている場合には、本発明のテープ状係止部材Ｆは特に効果を発揮する。すなわち、本発明のテープ状係止部材は前後のみならず左右方向（横方向）にも曲げ易く、従来は、凹部６が左右方向に曲がっている場合には係止部材を短く切断して、金型凹部の曲がりに合わせてこの短い係止部材を複数本嵌めていたのが、本発明では１本のテープ状係止部材で金型凹部の左右方向への曲がりにも対応できることから、金型凹部への係止部材のセット速度においてはるかに優れていることとなる。もちろん、凹部の深さとしては、フック状係合素子が全て凹部に入り、さらにフック面ファスナーの裏面に一体化されている発泡樹脂層の少なくとも一部または全部が凹部内に入るに十分な深さを有していなければならない。そうでないと、発泡樹脂液の導入時にフック状係合素子面まで発泡樹脂液が侵入して係合素子面を発泡樹脂が覆い係合機能が喪失されることとなる。【００２６】
また、本発明のテープ状係止部材の裏面側に一体化されている発泡樹脂層の幅と凹部の幅の関係が、テープ状係止部材を凹部に固定する上で、さらにクッション体を構成することとなる発泡樹脂液が係合素子面を覆うことをなくするために重要である。
すなわち、金型凹部の溝幅が、フック面ファスナーの裏面に一体化されている発泡樹脂層の幅と同一またはそれよりわずかに狭い場合には、凹部にセットされた係止部材は凹部から外れ難く、かつ金型凹部と発泡樹脂層との隙間から発泡樹脂液が侵入しないことから、係合素子面が発泡樹脂で覆われることを防ぐことができる。
金型凹部に本発明の固定用テープ状係止部材をセットした後、成形金型内に成形用樹脂液（発泡樹脂液）を所定量注入し、該樹脂液を硬化させた後、金型より成形体（クッション体）を取り出すことにより、樹脂に殆ど覆われていない係合素子が露出された状態の係止部材付き発泡樹脂成形体（以下、「座席用樹脂成形体」ということがある。）を得ることができる。【００２７】
本発明の係止部材付き発泡樹脂成形体は、自動車用シート、飛行機用シート等、特に高級自動車用シート等の乗物用座席に用いることができる。成形用の発泡樹脂組成物としては、各種の合成樹脂が使用できるが、フック面ファスナーの裏面に一体化されている発泡樹脂層との接着性、気泡の安定性や弾性特性、耐久性などの観点から、ポリウレタン系樹脂組成物が好ましく用いられる。【００２８】
ポリウレタン系樹脂組成物としては、従来公知の発泡性ポリウレタン系組成物が好適に使用できる。その硬化物の硬度も公知技術の範囲内で調整可能である。
より具体的な発泡ポリウレタンについて説明すると、発泡ポリウレタンは、ポリオールや、ポリオール中でアクリロニトリルやスチレンをラジカル重合させて得られたポリマー粒子が分散したポリマーポリオール、発泡剤としての水、シリコーン系界面活性剤等の整泡剤、アミンや錫化合物等の触媒、必要により架橋剤等と、難燃剤、顔料、各種安定剤等と有機ポリイソシアネートを混合することにより製造される。ポリオールとしては、ポリグリセリンにプロピレンオキサイドやエチレンオキサイドを付加させた平均分子量が４００〜１００００、好ましくは１５００〜６０００のポリエーテルポリオールが代表例として挙げられ、またポリイソシアネートとしては、２，４−又は２，６−トリレンジイソシアネート、４，４'−ジフェニルメタンジイソシアネートなどが代表例として挙げられる。また、アミンとしては、トリエチルアミン、トリブチルアミン、ジメチルエタノールアミン等の三級アミン類が挙げられ、錫化合物としては、ジブチルチンラウレートが代表例として挙げられる。
なお、市販されている発泡ウレタン用の原料液は、上記ポリオールに水や触媒等が予め添加された液とイソシアネートからなる液の二液からなり、この二液を金型に注入する直前に撹拌混合し、混合液を直ちに金型内に注入して発泡と同時に重合・成形を行う方法が用いられる。【００２９】
本発明の座席の製造方法は、前記の製造方法により得られた係止部材付き座席用樹脂成形体の表面を表皮材で覆い、表皮材裏面に存在する被係合素子と該係止部材の係合素子とを係合させることで樹脂成形体表面に該表皮材を係合させて表皮材で覆う方法である。表皮材としては、布、皮革などを挙げることができ、該表皮材裏面に存在する被係合素子と座席用樹脂成形体の係止部材の係合素子とを係合させることで発泡樹脂成形体表面に表皮材を固定することで、座席を製造することができる。
本発明の座席の製造方法によれば、座面や背面を曲面形状としたシートデザインに対応して、高能率的、かつ高いデザイン性を保持した状態で、座席用成形体の表面を表皮材で被覆することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明のテープ状係止部材は、自動車や車輌用シート表皮材、航空機のシート表皮材、事務用または家庭用椅子の表皮材固定において、デザインに応じた二次元的、三次元的曲面に十分追随したモールドイン工法に使用できる柔軟性に優れたテープ状係止部材として有効に利用できる。
本発明の係止部材付き発泡樹脂成形体の製造方法は、座面や背面を曲面形状とした高機能デザインの自動車用シート、飛行機用シート等、特に高級自動車用シート等のクッション体の製造に利用することができる。
本発明の座席の製造方法は、座面や背面を曲面形状とした高機能デザインの自動車用シート、飛行機用シート等、特に高級自動車用シート等の乗物用座席の製造に利用することができる。
【図１】
2009013998.tif 000003
【図２】
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【図３】
2009013998.tif 000005
【図４】
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【国際調査報告】
2009013998.tif 000007
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