【手続補正書】
【提出日】平成15年10月14日(2003.10.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
旅客機システムであって、
少なくとも1つの揚力面を備えた機体、推進システム、及び前記機体の中に取付けられた座席を有し、
前記システムが、少なくとも一方の側に通路を備え、座席が該通路と概ね平行な方向を向いている列を成すように、他の並び座席の前に配置される並び座席を含んでいて、
前記座席は、寝台に変換され、寝台に変換後、前記寝台のうちの少なくとも1つが、長手側を前記通路と平行ではなく、ほぼ垂直にして横臥することを特徴とするシステム。
【請求項２】
寝台の長手側の両方に鉛直方向に配置された仕切りが、横臥する乗客に対して、隣接する両側の乗客からのプライバシーを提供することを特徴とする請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記座席が、座席パッド及び座席パッド拡張部を備えていて、寝台に変換している間、前記座席パッドが水平位置に概ね固定して保持され、前記座席パッド拡張部が、前記座席パッドと共に平面を成すように、前記座席パッドの前の所定位置に動いて、寝台が形成されることを特徴とする請求項１に記載のシステム。
【請求項４】
前記座席が、寝台として配置されていないときに、前記座席の上に、十分下側まで延在する開放部分が存在し、緊急時に自分の座席から立ち上がっている乗客が、いずれも、少なくとも1人の着座している乗務員によって認められるように、客室において前記通路と平行方向に十分な視認性が提供されることを特徴とする請求項１に記載のシステム。
【請求項５】
前記寝台が、3レベル寝台であることを特徴とする請求項４に記載のシステム。
【請求項６】
前記座席は、上昇若しくは下降させることが可能な座席パッドを有することを特徴とする請求項１に記載のシステム。
【請求項７】
前記寝台のうちの1つが、水平位置に回転される前記背もたれの全体若しくは一部を含むことを特徴とする請求項１に記載のシステム。
【請求項８】
乗客が着座時の前記背もたれの上部が、寝台配置に変換される際に下げられることを特徴とする請求項７に記載のシステム。
【請求項９】
座席パッド及び座席パッド拡張部を備え、他の並び座席の後に配置された並び座席であって、
寝台に横臥する占有者が、同じ前記占有者が同じ前記並び座席に着座する際に向く方向に平行ではなく、より直角になるべく長手方向の軸を方向付けて、前記座席パッド及び前記座席パッド拡張部が寝台を形成するように、前記座席パッド拡張部は、前記座席パッドと共に面を成すように動くことが可能であることを特徴とする座席。
【請求項１０】
寝台に変換する座席のシステムであって、
第1方向を向いていて、同様に前記第1方向を向いている並び座席の第2セットの後に隣接して配置される並び座席の第1セットを有し、
前記第1座席は、座席パッドと、背もたれと、前記座席パッド及び前記背もたれを支持する構造体とを含んでおり、寝台への変換後に、前記寝台のうちの少なくとも1つの長手側が、前記第1方向に平行ではなく、より横方向に横臥して、
乗客が座位の際には、前記第1方向を向いているが、横臥位の際には同じ前記乗客が前記第1方向と平行でなく、より横方向に横臥することを特徴とする座席システム。
【請求項１１】
前記座席が、旅客機の中に取付けられていて、少なくとも前記座席の一方の側で、前記進行方向と平行である前記第1方向と平行に通路が延びていることを特徴とする請求項１０に記載のシステム。
【請求項１２】
横臥する際に乗客の間にプライバシーを提供し、さらに、乗客が着座している際には、旅客機の客室の視認性の必要性を満たすべく格納することが可能な、［格納可能］パーティションが、前記第1方向と概ね交差するように配置されていることを特徴とする請求項１１に記載のシステム。
【請求項１３】
寝台に、該寝台への出入りを向上させるべく切取り部が設けられていることを特徴とする請求項１０に記載のシステム。
【請求項１４】
更に、前記切取り部が前記寝台からの退出及び進入に用いられていないときに、前記切取り部を塞いで、完全な寝台領域を提供する跳ね上げ戸を有することを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１５】
墜落時に、床荷重を最小化させる、若しくは前記座席の後に着座する乗客が頭部に外傷を負う可能性を減少させるべく、前記背もたれが前方に撓むように設計されていることを特徴とする請求項１０に記載の座席システム。
【請求項１６】
寝台の全て若しくは一部を形成するように、前記背もたれが水平位置に回転することを特徴とする請求項１５に記載の座席システム。
【請求項１７】
寝台に変換する座席のシステムであって、
第1方向を向いていて、同様に前記第1方向を向いている第2座席の真後ろに隣接して配置される第1座席を有し、
前記第1座席が、座席パッド、背もたれ、及び前記座席パッドと前記背もたれとを支持する構造体を含み、寝台に変換後、前記第1座席の少なくとも1つの構成要素が、複数の前記寝台のうちの少なくとも1つの寝台の一部を形成し、前記第1座席からの少なくとも1つの前記構成要素が、前記第2座席によって部分的に支持されることを特徴とするシステム。
【請求項１８】
前記座席が、旅客機の中に取付けられることを特徴とする請求項１７に記載のシステム。
【請求項１９】
上側寝台の全て若しくは一部を作るように、前記背もたれが回転して、前記上側寝台は、前記第1座席及び前記第2座席からの背もたれの支持構造体によって支持されることを特徴とする請求項１０に記載のシステム。
【請求項２０】
前記座席が、旅客機の中に取付けられることを特徴とする請求項１９に記載の並び座席。
【請求項２１】
寝台に変換する座席であって、
第1寝台の高さは、占有者が該第1寝台に横臥するときに、その腰部分を効果的に上昇及び下降させるように調整可能であり、更に、寝台に変換する前記座席の前記第1寝台の2つの位置に依存せず、前記第1寝台の上若しくは下にある第2寝台に、第2占有者が横臥することを可能にすることを特徴とする座席。
【請求項２２】
旅客機中に取付けられ、寝台に変換する座席であって、
乗客が着座しているときに向いている方向と平行な第1方向を向いた列を形成するべく並び座席の第2セットの前に配置された並び座席の第1セットを有し、
更に、座席の前記第1セット及び前記第2セットのいずれかの側に設けられ、前記第1方向と平行な方向を向いている通路を有し、
寝台に変換後、前記乗客の少なくとも何人かが、並び座席の前記第1セット及び前記第2セットからの構成要素の上に横臥することを特徴とする座席。
【請求項２３】
前記通路と概ね平行に配置された、鉛直方向配置のパーティションが、寝台配置のときに、乗客の間にプライバシーを提供することを特徴とする請求項２２に記載の座席。
【請求項２４】
寝台配置への変換の際に、前記寝台システムの寝台を形成するように、前記座席パッド及び前記座席パッド拡張部が、並び座席の前記第1セットの前方と、前にある並び座席の前記第2セットの後方との間の空間を埋めることを特徴とする請求項１０に記載のシステム。
【請求項２５】
寝台配置の際に、並び座席の前記第2セットの前記支持構造体によって、前記座席パッド拡張部が支持されることを特徴とする請求項２４に記載のシステム。
【請求項２６】
寝台に変換する座席を提供するための方法であって、
前記座席は、第1方向を向いていて、同様に前記第1方向を向いている並び座席の第2セットの後に離間して配置される並び座席の第1セットで構成され、
前記座席は、座席パッドと、背もたれと、前記座席パッド及び前記背もたれを支持する構造体とを有し、
前記方法は、座席の前記第1セットの少なくとも1つの前記構造体に関して、座席パッド拡張部を可動に支持するステップと、
少なくとも寝台の一部を形成するように、前記座席パッド拡張部を、座席の前記第2セットの前記構造体で支持されている結合状態にするステップとを有することを特徴とする方法。
【請求項２７】
寝台に変換する座席を提供する方法であって、
前記座席は、第1方向を向いていて、同様に前記第1方向を向いている並び座席の第2セットの後に離間して配置される並び座席の第1セットで構成され、
前記座席は、座席パッドと、背もたれと、前記座席パッド及び前記背もたれを支持する構造体とを有し、
前記方法は、少なくとも1つの前記背もたれを、対応するその前記支持構造体に関して、可動に支持するステップと、
前記寝台の上側寝台を形成するように、前記の少なくとも1つの背もたれを、座席の前記第2セットの前記支持構造体で支持されている結合状態にするステップとを有することを特徴とする方法。
【請求項２８】
更に、前記座席パッドと共に、下側寝台の少なくとも一部を形成するように、座席パッド拡張部を動かすステップを有することを特徴とする請求項２７に記載の方法。
【請求項２９】
寝台を形成するように、座席パッド拡張部の前記第1セットの全てと、背もたれの前記第1セットの全てとを動かすステップを有し、
前記寝台が、前記第1方向と平行ではなく、より交差する方向に横臥していて、乗客が座位の際には、前記第1方向を向くが、横臥位の際には、同じ前記乗客は、前記第1方向と平行ではなく、より交差する方向に横臥することを特徴とする請求項２７に記載の方法。
【請求項３０】
座席の前記第1セットが、共通の座席パッド及び共通の背もたれを有することを特徴とする請求項２９に記載の方法。
【請求項３１】
寝台に変換する座席を提供する方法であって、
第1方向を向いていて、同様に前記第1方向を向いている並び座席の第2セットの後に離間して配置される並び座席の第1セットを提供するステップを有し、
前記第1座席は、座席パッドと、座席パッド拡張部と、背もたれと、少なくとも前記座席パッド及び前記背もたれを支持する構造体とを少なくとも有し、
前記方法は、前記座席パッド拡張部が、前記座席パッドと共に平面を成して横臥し、長手側が前記第1方向と概ね垂直になっている寝台を形成するように、少なくとも1つの前記背もたれ及び前記座席パッド拡張部を、座席の前記第1セットと前記第2セットの間の空間に移動させるステップを有することを特徴とする方法。
【請求項３２】
更に、前記座席パッド及び前記座席パッド拡張部によって形成された前記寝台の上の寝台の少なくとも一部を形成するように、座席の前記第1セットの少なくとも1つの前記背もたれを、水平位置に移動させるステップを有することを特徴とする請求項３１に記載の方法。
【請求項３３】
前記座席が、旅客機の中に取付けられることを特徴とする請求項３１に記載の方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
本発明の実施例は、並び座席と、通常のフロアレベルになっている座席列とを備えた開放的な客室でなくてはならないという安全面上の要求を満たす、寝台に変換する旅客機の座席を提供している。公知のように、旅客機は従来、少なくとも1つの揚力面、推進システム、及び機体の中に取付けられた座席を含んでいる。