【手続補正書】
【提出日】平成16年10月7日(2004.10.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  無段変速装置であって、
回転可能な駆動部材（３４）と、
３つ以上のパワーアジャスタ（１）と、
前記各パワーアジャスタ（１）と摩擦接触する支持面を提供する支持部材（１８）と、
前記支持部材を軸方向に動かし、前記パワーアジャスタ（１）の回転軸線内において切換を行うための少なくとも１つのプラットフォーム（１３）と、
前記支持部材により画定される回転軸線の周りを回転不可能な少なくとも１つの固定支持体（５）と、
複数のスピンドル支持体（２）と、を備え、
前記各パワーアジャスタ（１）は、前記各パワーアジャスタ（１）内の中心にそれぞれ配置された回転軸線の周りを回転し、
前記支持部材（１８）は、前記支持部材（１８）内の中心に配置された軸線の周りを回転し、
前記プラットフォーム（１３）は、凸面を提供し、
前記少なくとも１つの固定支持体（５）は、凹面を提供し、
前記各スピンドル支持体（２）は、前記プラットフォーム（１３）の凸面と前記固定支持体（５）の凹面と作動可能に係合し、かつ、前記スピンドル支持体（２）は、前記プラットフォーム（１３）の軸方向の動きに応じて回転軸線を調節する、無段変速装置。
【請求項２】  前記支持面は、前記支持部材（１８）の回転軸線から均等な間隔があいている請求項１に記載の変速装置。
【請求項３】  ２つのベアリング（１７）をさらに備え、
各ベアリング（１７）は、前記支持部材（１８）の端部の一方と接触している請求項１に記載の変速装置。
【請求項４】  前記各パワーアジャスタ（１）内の中心にそれぞれ配置された複数のスピンドル（３）をさらに備え、
前記各スピンドル支持体（２）は、前記スピンドル（３）の１つの一方の端部を受け入れる孔を備える請求項１に記載の変速装置。
【請求項５】  各スピンドル支持体（２）は、前記プラットフォーム（１３）の凸面に転動可能に係合する少なくとも１つのホイール（２１）を備える請求項１に記載の変速装置。
【請求項６】  各スピンドル支持体（２）は、前記固定支持体（５）の凹面と転動可能に係合する少なくとも１つの固定支持ローラ（３０）を備える請求項３に記載の変速装置。
【請求項７】  前記各パワーアジャスター（１）の回転軸線についての調節を行うために少なくとも１つの外向きに伸長可能なウェイト（５２６、５２８、５３０）をさらに備える請求項１に記載の変速装置。
【請求項８】  回転装置（５１４）をさらに備え、
前記少なくとも１つの外向きに伸長可能なウェイト（５２６、５２８、５３０）は、前記回転装置（５１４）に作動可能に連結され、
前記回転装置（５１４）の速度は、前記変速装置により制御され、かつ、
前記少なくとも１つの外向きに伸長可能なウェイト（５２６、５２８、５３０）の空間的位置決めは、前記回転装置（５１４）の回転速度による作用を受ける請求項７に記載の変速装置。
【請求項９】  前記伸長可能なウェイト（５２６、５２８、５３０）に作動可能に連結された回転環状ベアリングレース（８０６）と、
非回転環状ベアリングレース（８１６）と、
前記回転環状ベアリングレース（８０６）及び前記非回転環状ベアリングレース（８１６）と摩擦接触する環状ベアリング（８０８）と、をさらに備える請求項８に記載の変速装置。
【請求項１０】  複数のスピンドルケーブル（６０２、６０４、６０６）をさらに備え、
前記スピンドルケーブル（６０２、６０４、６０６）は、第１の端部を前記非回転環状ベアリングレース（８１６）に装着され、かつ、第２の端部を各スピンドル（３）に作動可能に装着されている請求項９に記載の変速装置。
【請求項１１】  複数のウェイトケーブル（５３２、５３４、５３６）をさらに備え、
前記ウェイトケーブル（５３２、５３４、５３６）は、第１の端部を前記回転環状ベアリングレース（８０６）に装着され、かつ、第２の端部を前記少なくとも１つの外向きに伸長可能なウェイト（５２６、５２８、５３０）に装着されている請求項１０に記載の変速装置。
【請求項１２】  複数のスピンドルプーリ（６３０、６３２、６３４）をさらに備え、
前記スピンドルプーリ（６３０、６３２、６３４）は、前記スピンドル（３）上方に配置され、前記スピンドルケーブル（６０２、６０４、６０６）を支持している請求項１１に記載の変速装置。
【請求項１３】  少なくとも１つのウェイトテンション部材（５１６、５１８、５２０）をさらに備え、
前記ウェイトテンション部材（５１６、５１８、５２０）は、前記１つのウェイト（５２６、５２８、５３０）に作動可能に連結され、
前記ウェイトテンション部材（５１６、５１８、５２０）は、前記変速装置から離れる半径方向に前記少なくとも１つのウェイト（５２６、５２８、５３０）を付勢する請求項１２に記載の変速装置。
【請求項１４】  回転可能なハブシェル（４０）をさらに備え、
前記各パワーアジャスタ（１）は、前記ハブシェルと摩擦接触する請求項１に記載の変速装置。
【請求項１５】  前記駆動部材（３４）を回転させるために複数の傾斜ランプ（６１）を有するベアリングディスク（６０）をさらに備える請求項１に記載の変速装置。
【請求項１６】  ハブキャップ（６７）と、
ハブキャップベアリング（６６）と、をさらに備え、
前記ハブキャップベアリング（６６）は、前記ハブキャップ（６７）及び前記ベアリングディスク（６０）と摩擦接触する請求項１５に記載の変速装置。
【請求項１７】  前記ハブキャップベアリング（６６）は、前記ベアリングディスク（６０）のランプ（６１）により生じる軸方向の力を吸収し、前記ベアリングディスク（６０）の軸方向の動きを妨げる請求項１６に記載の変速装置。
【請求項１８】  回転可能なベアリングケージ（６３）をさらに備え、
前記回転可能なベアリングケージ（６３）は、前記ベアリングディスク（６０）と摩擦接触する複数のランプベアリング（６２）の間隔を維持する請求項１６に記載の変速装置。
【請求項１９】  スプリング（８０）をさらに備え、
前記スプリング（８０）は、第１の端部を前記ベアリングケージ（６３）に装着され、
前記スプリング（８０）は、第２の端部を、前記ベアリングディスク（６０）または前記回転可能な駆動部材（３４）のいずれかに装着され、
前記スプリング（８０）は、前記ランプ（６１）に沿って前記ランプベアリング（６２）に予圧をかける請求項１８に記載の変速装置。
【請求項２０】  複数のランプベアリング（６２）をさらに備え、
前記ランプベアリング（６２）は、前記回転可能な駆動部材（３４）と前記ベアリングディスク（６０）との間の前記ランプ（６１）上に配置されている請求項１５に記載の変速装置。
【請求項２１】  前記回転可能な駆動部材（３４）または前記ベアリングディスク（６０）と同軸にそれに固定されるねじ（３５）と、
ナット（３７）と、をさらに備え
前記ナット（３７）は、前記ねじ（３５）が前記回転可能な駆動部材（３４）に装着された場合、前記ベアリングディスク（６０）に固定され、或いは、前記ねじ（３５）が前記ベアリングディスク（６０）に固定された場合、前記回転可能な駆動部材（３４）と同軸にそれに固定される請求項１５に記載の変速装置。
【請求項２２】  前記ベアリングディスク（６０）の前記傾斜ランプ（６１）は、前記ねじ（３５）よりも大きなリードを有している請求項２１に記載の変速装置。
【請求項２３】  前記ねじ（３５）は、左ねじであり、かつ、前記ベアリングディスク（６０）は、時計回りに回転する請求項２１に記載の変速装置。
【請求項２４】  前記ねじ（３５）は、右ねじであり、かつ、前記ベアリングディスク（６０）は、反時計回りに回転する請求項２１に記載の変速装置。
【請求項２５】  前記ベアリングディスク（６０）の回転停止に応じて、前記パワーアジャスタ（１）は、前記パワーアジャスタ（１）と反対側において前記回転可能な駆動部材（３４）に固定された前記ねじ（３５）またはナット（３７）を回転させ、それにより、前記変速装置が非係合となる請求項２０に記載の変速装置。
【請求項２６】  前記回転可能な駆動部材（３４）を前記パワーアジャスタ（１）側へ付勢するコイルスプリング（８０）をさらに備える請求項１５に記載の変速装置。
【請求項２７】  少なくとも１つのロックつめ（８１）と、
少なくとも１つのロックつめラチェット（８２）とをさらに備え、
前記ロックつめラチェット（８２）は、前記回転可能な駆動部材（３４）に固定されており、前記少なくとも１つのロックつめ（８１）は、前記コイルスプリング（８０）に作動可能に装着されている請求項１５に記載の変速装置。
【請求項２８】  前記ロックつめラチェット（８２）は、前記ベアリングディスク（６０）が回転しておらず、前記回転可能な駆動部材（３４）が回転している時に、前記少なくとも１つのロックつめ（８１）の約２倍の速度で回転する請求項２７に記載の変速装置。
【請求項２９】  少なくとも１つの解除つめ（８５）と、
前記少なくとも１つのロックつめ（８１）に作動可能に装着された少なくとも１つの自己解除つめラチェット（８７）とをさらに備え、
前記解除つめラチェット（８７）は、前記ベアリングディスク（６０）に固定されている請求項２７に記載の変速装置。
【請求項３０】  前記解除つめラチェット（８７）は、前記回転可能な駆動部材（３４）が回転しておらず、前記ベアリングディスク（６０）が回転している時に、前記少なくとも１つの解除つめ（８５）の実質的に２倍の速度で回転する請求項２９に記載の変速装置。
【請求項３１】  前記パワーアジャスタ（１）から前記回転可能な駆動部材（３４）が非係合となることに続いて、かつ、前記ベアリングディスク（６０）の回転に応じて、前記解除つめラチェット（８７）は、少なくとも１つの解除つめ（８５）と係合し、前記少なくとも１つのロックつめ（８１）を非係合とし、前記パワーアジャスタ（１）に対して前記回転可能な駆動部材（３４）を押し付けるように前記コイルスプリング（８０）を解放する請求項２９に記載の変速装置。
【請求項３２】  前記駆動部材（３４）と前記ベアリングディスク（６０）の分離に応じて、前記ロックつめ（８１）は、前記ロックつめラチェット（８２）と係合して、それにより、前記コイルスプリング（８０）が、前記パワーアジャスタ（１）に前記回転可能な駆動部材（３４）を偏らせないようにする請求項２７に記載の変速装置。
【請求項３３】  前記少なくとも１つのロックつめ（８１）は、前記コイルスプリング（８０）に前記コイルスプリング（８０）の実質的に中間のコイルに、作動可能に装着されている請求項２７に記載の変速装置。
【請求項３４】  ラチェット歯（３１０）を有する回転可能なハンドルグリップ（３０２）と、
前記ハンドルグリップ（３０２）とラチェット係合するラチェット歯（３１２）を有する回転クランプ（３１４）とをさらに備える請求項１に記載の変速装置。
【請求項３５】  前記回転グリップ（３０２）の前記ラチェット歯（３１０）は、第１の方向を向いており、前記回転クランプ（３１４）の前記ラチェット歯（３１２）は、第２の方向を向いている請求項３４に記載の変速装置。
【請求項３６】  前記回転グリップ（３０２）の第１の方向への回転は、前記回転クランプ（３１４）を回転させ、かつ、前記グリップ（３０２）の第２の逆方向への回転は、前記回転クランプ（３１４）を回転させない請求項３４に記載の変速装置。
【請求項３７】  非回転グリップ（３２０）と、非回転クランプ（３１８）とをさらに備え、
前記非回転クランプ（３１８）及び前記非回転グリップ（３２０）は、前記回転グリップ（３０２）及び回転クランプ（３１４）の軸方向の動きを妨げる請求項３４に記載の変速装置。
【請求項３８】  少なくとも１つのスロット（１６）を有する中空軸（１０）と、
前記中空軸（１０）上方に、摺動可能にかつ同軸に配置されたスリーブ（１９）と、
前記中空軸（１０）内において前記スロット（１６）を介して前記スリーブ（１９）と接触するピン（１２）と、
さらに備え、
前記プラットフォーム（１３）は、前記スリーブ（１９）と接触しており、前記スリーブ（１９）及びピン（１２）の軸方向の動きに応じて軸方向に動く請求項１に記載の変速装置。
【請求項３９】  前記少なくとも１つの固定支持体（５）は、２つの固定支持体（５）を含み、
前記各固定支持体（５）は、複数のスペーサにより相互に固定的に連結されている請求項１に記載の変速装置。
【請求項４０】  前記各パワーアジャスタ（１）と摩擦接触し回転可能な被駆動部材（４０）をさらに備える請求項１に記載の変速装置。
【請求項４１】  前記変速装置を入れる回転不可能なハブシェル（９０１、９０２）をさらに備える請求項４０に記載の変速装置。
【請求項４２】  無段変速装置であって、
前記駆動部材（３４）を回転させるために複数の傾斜ランプ（６１）を有するベアリングディスク（６０）と、
少なくとも１つのロックつめ（８１）と、
前記回転可能な駆動部材（３４）を前記パワーアジャスタ（１）に付勢するコイルスプリング（８０）と、
少なくとも１つのロックつめラチェット（８２）と、をさらに備え、
前記ロックつめラチェット（８２）は、前記回転可能な駆動部材（３４）に固定されており、
前記少なくとも１つのロックつめ（８１）は、前記コイルスプリング（８０）に作動可能に装着されており、かつ、
前記回転可能な駆動部材（３４）が前記パワーアジャスタ（１）から非係合となることに応じて、前記ロックつめラチェット（８２）をロックする、請求項１に記載の無段変速装置。
【請求項４３】  無段変速装置であって、
前記駆動部材（３４）を回転させるために複数の傾斜ランプ（６１）を有するベアリングディスク（６０）と、
前記回転可能な駆動部材（３４）または前記ベアリングディスク（６０）に同軸にかつ堅く装着されているねじ（３５）と、
ナット（３７）と、をさらに備え、
前記ベアリングディスク（６０）の傾斜ランプ（６１）は、前記ねじ（３５）よりも大きいリードを有し、
前記ナット（３７）は、前記ねじ（３５）が前記回転可能な駆動部材（３４）に装着された場合、前記ベアリングディスク（６０）に同軸にかつ堅く装着されるか、または、前記ねじ（３５）が前記ベアリングディスク（６０）に固定された場合、前記回転可能な駆動部材（３４）に同軸にかつ堅く装着される請求項１に記載の無段変速装置。
【請求項４４】  ２つのベアリング（１７）をさらに備え、
各ベアリング（１７）は、前記支持部材（１８）の端部の一方と接触している請求項６に記載のシステム。
【請求項４５】  前記各パワーアジャスタ（１）内の中心にそれぞれ配置された複数のスピンドル（３）をさらに備え、
前記各スピンドル支持体（２）は、前記スピンドル（３）の１つの一方の端部を受け入れる孔を備える請求項６に記載の変速装置。
【請求項４６】  各スピンドル支持体（２）は、前記プラットフォーム（１３）の凸面に転動可能に係合する少なくとも１つのホイール（２１）を備える請求項６に記載の変速装置。
【請求項４７】  前記各パワーアジャスタ（１）の回転軸線についての調節を行うために少なくとも１つの外向きに伸長可能なウェイト（５２６、５２８、５３０）をさらに備える請求項６に記載の変速装置。
【請求項４８】  回転装置（５１４）をさらに備え、
前記少なくとも１つの外向きに伸長可能なウェイト（５２６、５２８、５３０）は、前記回転装置（５１４）に作動可能に連結され、
前記回転装置（５１４）の速度は、前記変速装置により制御され、かつ、
前記少なくとも１つの外向きに伸長可能なウェイト（５２６、５２８、５３０）の空間的位置決めは、前記回転装置（５１４）の回転速度による作用を受ける請求項４７に記載の変速装置。
【請求項４９】  前記伸長可能なウェイト（５２６、５２８、５３０）に作動可能に連結された回転環状ベアリングレース（８０６）と、
非回転環状ベアリングレース（８１６）と、
前記回転環状ベアリングレース（８０６）及び非回転環状ベアリングレース（８１６）と摩擦接触する環状ベアリング（８０８）と、をさらに備える請求項４８に記載の変速装置。
【請求項５０】  複数のスピンドルケーブル（６０２、６０４、６０６）をさらに備え、
前記スピンドルケーブル（６０２、６０４、６０６）は、第１の端部を前記非回転環状ベアリングレース（８１６）に装着され、かつ、第２の端部を各スピンドル（３）に作動可能に装着されている請求項４９に記載の変速装置。
【請求項５１】  複数のウェイトケーブル（５３２、５３４、５３６）をさらに備え、
前記ウェイトケーブル（５３２、５３４、５３６）は、第１の端部を前記回転環状ベアリングレース（８０６）に装着され、かつ、第２の端部を前記少なくとも１つの外向きに伸長可能なウェイト（５２６、５２８、５３０）に装着されている請求項５０に記載の変速装置。
【請求項５２】  複数のスピンドルプーリ（６３０、６３２、６３４）をさらに備え、
前記スピンドルプーリ（６３０、６３２、６３４）は、前記スピンドル（３）上方に配置され、前記スピンドルケーブル（６０２、６０４、６０６）を支持している請求項５１に記載の変速装置。
【請求項５３】  少なくとも１つのウェイトテンション部材（５１６、５１８、５２０）をさらに備え、
前記ウェイトテンション部材（５１６、５１８、５２０）は、前記少なくとも１つのウェイト（５２６、５２８、５３０）に作動可能に連結され、
前記ウェイトテンション部材（５１６、５１８、５２０）は、前記変速装置から離れる半径方向に前記少なくとも１つのウェイト（５２６、５２８、５３０）を付勢する請求項５２に記載の変速装置。
【請求項５４】  回転可能なハブシェル（４０）をさらに備え、
前記各パワーアジャスタ（１）は、前記ハブシェルと摩擦接触する請求項６に記載の変速装置。
【請求項５５】  前記駆動部材（３４）を回転させるために複数の傾斜ランプ（６１）を有するベアリングディスク（６０）をさらに備える請求項６に記載の変速装置。
【請求項５６】  ハブキャップ（６７）と、
ハブキャップベアリング（６６）と、をさらに備え、
前記ハブキャップベアリング（６６）は、前記ハブキャップ（６７）及び前記ベアリングディスク（６０）と摩擦接触する請求項５５に記載の変速装置。
【請求項５７】  前記ハブキャップベアリング（６６）は、前記ベアリングディスク（６０）の前記ランプ（６１）により生じる軸方向の力を吸収し、前記ベアリングディスク（６０）の軸方向の動きを妨げる請求項５６に記載の変速装置。
【請求項５８】  回転可能なベアリングケージ（６３）をさらに備え、
前記回転可能なベアリングケージ（６３）は、前記ベアリングディスク（６０）と摩擦接触する複数のランプベアリング（６２）の間隔を維持する請求項５６に記載の変速装置。
【請求項５９】  スプリング（８０）をさらに備え、
前記スプリング（８０）は、第１の端部を前記ベアリングケージ（６３）に装着され、
前記スプリング（８０）は、第２の端部を、前記ベアリングディスク（６０）または前記回転可能な駆動部材（３４）のいずれかに装着され、
前記スプリング（８０）は、前記ランプ（６１）に沿って前記ランプベアリング（６２）に予圧をかける請求項５８に記載の変速装置。
【請求項６０】  前記回転可能な駆動部材（３４）または前記ベアリングディスク（６０）と同軸にそれに固定されるねじ（３５）と、
ナット（３７）と、をさらに備え
前記ナット（３７）は、前記ねじ（３５）が前記回転可能な駆動部材（３４）に装着された場合、前記ベアリングディスク（６０）に固定され、或いは、前記ねじ（３５）が前記ベアリングディスク（６０）に固定された場合、前記回転可能な駆動部材（３４）と同軸に固定される請求項５５に記載の変速装置。
【請求項６１】  前記ベアリングディスク（６０）の前記傾斜ランプ（６１）は、前記ねじ（３５）よりも大きなリードを有している請求項６０に記載の変速装置。
【請求項６２】  前記ベアリングディスク（６０）の回転停止に応じて、前記パワーアジャスタ（１）は、前記パワーアジャスタ（１）と反対側において前記回転可能な駆動部材（３４）に固定された前記ねじ（３５）またはナット（３７）を回転させ、それにより、前記変速装置が非係合となる請求項５９に記載の変速装置。
【請求項６３】  前記回転可能な駆動部材（３４）を前記パワーアジャスタ（１）側へ付勢するコイルスプリング（８０）をさらに備える請求項５５に記載の変速装置。      
【請求項６４】  少なくとも１つのロックつめ（８１）と、
少なくとも１つのロックつめラチェット（８２）とをさらに備え、
前記ロックつめラチェット（８２）は、前記回転可能な駆動部材（３４）に固定されており、前記少なくとも１つのロックつめ（８１）は、前記コイルスプリング（８０）に作動可能に装着されている請求項５５に記載の変速装置。
【請求項６５】  前記ロックつめラチェット（８２）は、前記ベアリングディスク（６０）が回転しておらず、前記回転可能な駆動部材（３４）が回転している時に、前記少なくとも１つのロックつめ（８１）の約２倍の速度で回転する請求項６４に記載の変速装置。
【請求項６６】  少なくとも１つの解除つめ（８５）と、
前記少なくとも１つのロックつめ（８１）に作動可能に装着された少なくとも１つの自己解除つめラチェット（８７）とをさらに備え、
前記解除つめラチェット（８７）は、前記ベアリングディスク（６０）に固定されている請求項６４に記載の変速装置。
【請求項６７】  前記パワーアジャスタ（１）から前記回転可能な駆動部材（３４）が非係合となることに続いて、かつ、前記ベアリングディスク（６０）の回転に応じて、前記解除つめラチェット（８７）は、少なくとも１つの解除つめ（８５）と係合し、前記少なくとも１つのロックつめ（８１）を非係合とし、前記パワーアジャスタ（１）に対して前記回転可能な駆動部材（３４）を押し付けるように前記コイルスプリング（８０）を解放する請求項６５に記載の変速装置。
【請求項６８】  前記駆動部材（３４）と前記ベアリングディスク（６０）の分離に応じて、前記ロックつめ（８１）は、前記ロックつめラチェット（８２）と係合して、それにより、前記コイルスプリング（８０）が、前記パワーアジャスタ（１）に前記回転可能な駆動部材（３４）を偏らせないようにする請求項６４に記載の変速装置。
【請求項６９】  ラチェット歯（３１０）を有する回転可能なハンドルグリップ（３０２）と、
前記ハンドルグリップ（３０２）とラチェット係合するラチェット歯（３１２）を有する回転クランプ（３１４）とをさらに備える請求項１に記載の変速装置。
【請求項７０】  前記回転グリップ（３０２）の前記ラチェット歯（３１０）は、第１の方向を向いており、前記回転クランプ（３１４）の前記ラチェット歯（３１２）は、第２の方向を向いている請求項６９に記載の変速装置。
【請求項７１】  前記回転グリップ（３０２）の第１の方向への回転は、前記回転クランプ（３１４）を回転させ、かつ、前記グリップ（３０２）の第２のｓ逆方向への回転は、前記回転クランプ（３１４）を回転させない請求項６９に記載の変速装置。
【請求項７２】  少なくとも１つのスロット（１６）を有する中空軸（１０）と、
前記中空軸（１０）上方に、摺動可能にかつ同軸に配置されたスリーブ（１９）と、
前記中空軸（１０）内において前記スロット（１６）を介して前記スリーブ（１９）と接触するピン（１２）と、
さらに備え、
前記プラットフォーム（１３）は、前記スリーブ（１９）と接触しており、前記スリーブ（１９）及びピン（１２）の軸方向の動きに応じて軸方向に動く請求項６に記載の変速装置。
【請求項７３】  前記各パワーアジャスタ（１）と摩擦接触し回転可能な被駆動部材（４０）をさらに備える請求項６に記載の変速装置。
【請求項７４】  前記変速装置を入れる回転不可能なハブシェル（９０１、９０２）をさらに備える請求項７３に記載の変速装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
図１、図６及び図７を参照すると、変速装置１００と同軸のコイルスプリング８０が、ベアリングディスク６０と駆動ディスク３４の間に配置され、それらにコイルスプリング８０の端部が、ピンまたは他の締め付け具（図示せず）により装着されている。変速装置１００の作動中に、コイルスプリング８０は、パワーアジャスタ１ａ、１ｂ、１ｃと駆動ディスク３４との接触を保証する。つめキャリヤー８３がコイルスプリング８０内に、ピンまたは一般的な締め付け具（図示せず）により中間コイルをつめキャリヤー８３に装着して取り付けられている。つめキャリヤー８３は、コイルスプリング８０の中間コイルに装着されているので、ベアリングディスク６０が回転していない時には、駆動ディスク３４の半分の速度で回転する。これによって、１つ又はそれ以上のピン８４ａ、８４ｂ、８４ｃによりつめキャリヤー８３に装着されている１つ又はそれ以上のロックつめ８１ａ、８１ｂ、８１ｃが、駆動ディスク３４と同軸でありそれに固定されている駆動ディスクラチェット８２と係合可能となる。１つ又はそれ以上のロックつめ８１ａ、８１ｂ、８１ｃは、好ましくは、駆動ディスクラチェット８２の周りに非対称に間隔をおいて配置されている。一度係合すると、負荷をかけられたコイルスプリング８０は、パワーアジャスタ１ａ、１ｂ、１ｃに対して駆動ディスク３４を押し付けなくなる。従って、駆動ディスク３４が、パワーアジャスタ１ａ、１ｂ、１ｃに接触しなくなることによって、変速装置１００は、ニュートラルになり、切り換えがより容易となる。変速装置１００は、作動中にも切換可能である。