【手続補正書】
【提出日】令和3年4月20日(2021.4.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リアルタイムで航空機を監視するためのフライトレコーダーシステムであって、前記システムは前記航空機自身のアビオニクスから分離されており、前記システムは、
（ａ）航空機の状態を確認するための少なくとも１つの知覚コンポーネントを有し、前記知覚コンポーネントは状態を検出するための少なくとも１つのセンサを有し、
（ｂ）前記知覚コンポーネントは、情報を確認することができる航空機上又は航空機内の位置に配置され、
前記システムは更に、
（ｃ）通信ネットワークを介して通信を送信及び／又は受信するための前記知覚コンポーネントに接続された通信機構と、
（ｄ）前記知覚コンポーネントから情報を受信し、前記通信機構を介して前記情報を通信するように前記知覚コンポーネントに接続された制御機構
を有する、システム。
【請求項２】
前記１つ以上のセンサが、気圧センサ、加速度センサ、高度センサの１つ以上を含み、
前記１つ以上のセンサが、前記航空機のアビオニクスおよび誘導コンポーネントから独立しており、
前記センサは、前記航空機に生じた緊急状態を検出するように構成され、
前記システムは前記航空機のコックピットに配置されたスピーカを含み、
前記システムは前記システムが緊急状態を検出したときに前記スピーカを介して警報を発するように構成されている、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記加速度センサ、前記姿勢センサ、および前記気圧センサは組み合わされ、前記航空機が離陸及び上昇、又は着陸しているときについての表示を提供し、前記システムは、前記航空機が離陸及び上昇、又は着陸している期間の間は、記録のみ、または記録および送信のみを行うようにプログラムされている、請求項２に記載のシステム。
【請求項４】
前記航空機が離陸及び上昇、又は着陸しているときについての表示を少なくとも含む前記航空機の監視された状態を含む送信を受信するように構成された、遠隔に位置する地上オペレーション部分をさらに含み、
前記表示が前記加速度センサ、前記姿勢センサ、および前記気圧センサによって提供される、請求項３に記載のシステム。
【請求項５】
前記知覚コンポーネントが前記航空機に設けられ、前記システムの航空機部分を含み、
前記航空機部分は衛星通信リンクを介して前記地上オペレーション部分と通信するための信号を放射するためのアンテナ及び衛星無線トランシーバを有する通信機構を含み、
前記地上オペレーション部分は前記航空機部分の前記通信機構から送信された通信を受信するように構成された受信コンポーネントを含み、
前記航空機部分は、前記衛星通信リンクを介して前記地上オペレーション部分と通信する、請求項４に記載のシステム。
【請求項６】
前記地上オペレーション部分は、前記情報を１つまたは複数の閾値または所定の値と比較することによって前記航空機部分から通信された前記情報を分析するように処理コンポーネントに命令するための命令を有して構成されたソフトウェア及び処理コンポーネントを有するコンピュータを含み、
前記システムは、前記閾値または所定の値が検出されたときに応答を生成するように構成され、
前記応答は、前記航空機コックピットへの通信を含み、
前記応答は、前記システムの前記航空機部分の１つまたは複数のコンポーネントを介して通信され、
前記応答は前記地上部分の衛星トランシーバにより衛星リンクを通して前記航空機部分のトランシーバに前記航空機部分のアンテナを通して通信され、
前記制御機構はコンピューティングコンポーネントまたは制御回路手段のうちの１つまたは複数を含み、前記応答は前記コンピューティングコンポーネントまたは制御回路手段に通信され、
前記航空機部分の前記コンピューティングコンポーネントまたは制御回路手段は前記地上オペレーション部分から受信した前記応答を処理し、前記航空機部分の１つまたは複数のコンポーネントを介して警報を発するように構成され、
前記地上オペレーション部分は前記システムの前記航空機部分の前記知覚コンポーネントによって取得された情報を提供する通信から前記航空機の状態を検出するように構成された人工知能システムを含み、
前記状態は、前記システムの前記加速度センサおよび前記姿勢センサによって検出された異常状態を含む、請求項５に記載のシステム。
【請求項７】
前記異常状態は、前記地上部分の衛星トランシーバを介して前記衛星リンクを通して前記航空機コックピットへ、そして、前記航空機部分のアンテナを通して前記航空機部分のトランシーバへ通信される、請求項６に記載のシステム。
【請求項８】
前記システムの前記航空機部分は前記コックピットに設けられたスピーカを含み、前記異常状態の前記通信は、前記スピーカを介した可聴通信を含む、請求項７に記載のシステム。
【請求項９】
監視される前記航空機がコックピットと前記コックピット内の計器パネルを有し、
前記システムが前記コックピット内に位置する１つまたは複数のカメラを含み、
前記１つまたは複数のカメラのうちの少なくとも１つが前記航空機の前記計器パネルを記録するように配置される、請求項７に記載のシステム。
【請求項１０】
監視される前記航空機がコックピットと前記コックピット内の計器パネルを有し、
前記システムが前記コックピット内に位置する１つまたは複数のカメラを含み、
前記１つまたは複数のカメラのうちの少なくとも１つが前記航空機の前記計器パネルを記録するように配置される、請求項８に記載のシステム。
【請求項１１】
監視される前記航空機がコックピットと前記コックピット内の計器パネルを有し、
前記システムが前記コックピット内に位置する１つまたは複数のカメラを含み、
前記１つまたは複数のカメラのうちの少なくとも１つが航空機の計器パネルを記録するように配置される、請求項１に記載のシステム。
【請求項１２】
前記１つ又は複数のセンサによって感知された１つ又は複数の条件についての値のしきい値又はしきい値変化が指定され、しきい値又は値の変化が合致するどうかを判定するように前記センサからの情報が監視され、処理されて、しきい値又は値の変化が合致したときに、前記カメラが作動されて、画像を記録する、請求項１０に記載のシステム。
【請求項１３】
前記コックピットのスピーカを介して前記メッセージを配信するために、前記地上オペレーション部分と前記航空機との間で衛星通信を介して前記通信が行われる、請求項８に記載のシステム。
【請求項１４】
前記システムは前記航空機が検出または宣言された緊急事態にあるときに、前記航空機のアビオニクスとは独立した前記センサを介して判定するように構成され、前記システムはパイロットにアドバイスを提供するために、前記航空機内の前記スピーカ及び前記衛星リンクを用いた人工知能機能を有して構成される、請求項１３に記載のシステム。
【請求項１５】
前記システムは前記航空機が検出または宣言された緊急事態にあるときに、前記航空機アビオニクスとは独立した前記センサを介して判定するように構成され、前記システムはパイロットにアドバイスを提供するために、前記航空機内の前記スピーカ及び前記衛星リンクを人が選択的に使用することを可能にする機能を有して構成される、請求項１３に記載のシステム。
【請求項１６】
監視される前記航空機がコックピットと前記コックピット内の計器パネルを有し、
前記システムが前記コックピット内に位置する１つまたは複数のカメラを含み、
前記カメラは航空機コックピットコンポーネント内に設置される撮像要素を含み、
前記撮像要素は、前記コックピットコンポーネントと一体化されているように偽装される、請求項５に記載のシステム。
【請求項１７】
監視される前記航空機がコックピットと前記コックピット内の計器パネルを有し、
前記システムが前記コックピット内に位置する１つまたは複数のカメラを含み、
前記カメラは航空機コックピットコンポーネント内に設置される撮像要素を含み、
前記撮像要素は、前記コックピットコンポーネントと一体化されているように偽装される、請求項６に記載のシステム。
【請求項１８】
前記カメラは航空機コックピットコンポーネント内に設置される撮像要素を含み、
前記撮像要素は、前記コックピットコンポーネントと一体化されているように偽装される、請求項９に記載のシステム。
【請求項１９】
前記地上オペレーション部分のコンピュータソフトウェアは、
ａ）前記情報を処理し、前記航空機部分から受信した前記情報を記憶し、
ｂ）加入者を識別し、
ｃ）加入者をアクセス条項と関連づけ、
ｄ）前記加入者のアクセス条項に基づいて、航空機情報へのアクセスを加入者に提供するための命令を有して構成されている、請求項５に記載のシステム。
【請求項２０】
前記加入者が航空機又は１つ又は複数の航空機が分類されるカテゴリを指定するオプションを含み、前記システムは、前記航空機部分から通信される情報の処理から生成されるトリガに基づいて、指定された航空機又は１つ又は複数の航空機が分類されるカテゴリの加入者に通信される加入者警告を含む警告を生成する、請求項１９に記載のシステム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２８】
これら及び他の利点は、本明細書に開示される本発明のシステム、方法、及びデバイスを使用することによって得ることができる。本発明を特定の実施形態を参照して説明してきたが、この説明は例示的なものであり、本発明の範囲を限定するものとして解釈されるべきではない。例えば、知覚コンポーネントは複数のカメラ及び複数のセンサを含み、航空機の異なる位置に設けることができる。この構成は、センサの冗長性、又は視点位置の代替位置などを提供することができる。本明細書に記載され、添付の特許請求の範囲に記載される本発明の精神及び範囲から逸脱することなく、様々な修正及び変更が当業者に想起され得る。
下記は、本願の出願当初に記載の発明である。
＜請求項１＞
航空機を監視するためのシステムであって、
（ａ）航空機の状態を確認するための少なくとも１つの知覚コンポーネントを有し、
（ｂ）前記知覚コンポーネントは、情報を確認することができる航空機内の位置に配置され、
前記システムは更に、
（ｃ）通信ネットワークを介して通信を送信及び／又は受信するための、前記知覚コンポーネントに接続された通信機構と、
（ｄ）前記知覚コンポーネントから情報を受信し、前記通信機構を介して前記情報を通信するように前記知覚コンポーネントに接続された制御機構
を有する、システム。
＜請求項２＞
前記知覚コンポーネントは、カメラ、マイクロフォン、及びスピーカのうちの１つ又は複数を備える、請求項１に記載のシステム。
＜請求項３＞
前記知覚コンポーネントは、少なくとも複数のカメラを含む、請求項２に記載のシステム。
＜請求項４＞
前記カメラは、前記航空機コックピットエリアの全体をカバーする、請求項２に記載のシステム。
＜請求項５＞
前記知覚コンポーネントは少なくとも１つのカメラを含み、前記計算コンポーネント及び配置された回路はプログラマブルメモリを含み、前記カメラは、画像を記録するように調整される、請求項２に記載のシステム。
＜請求項６＞
前記システムは、検出可能な事象に応答してカメラ記録を調整する、請求項５に記載のシステム。
＜請求項７＞
前記制御機構は、コンピューティングコンポーネント又は制御回路手段のうちの１つ又は複数を備える、請求項１に記載のシステム。
＜請求項８＞
前記制御機構は、コンピュータ又はプログラマブル回路手段を含む、請求項１に記載のシステム。
＜請求項９＞
検出コンポーネントがトリガ機能に応答して前記カメラを動作させるように、前記制御機構と共に配置される、請求項５に記載のシステム。
＜請求項１０＞
前記トリガ機能が、情報を提供する１つ又は複数のセンサによって生成される、請求項９に記載のシステム。
＜請求項１１＞
前記１つ以上のセンサが、気圧センサ、加速度センサ、高度センサ、又はそれらの組み合わせのうちの１つ以上を含む、請求項１０に記載のシステム。
＜請求項１２＞
前記１つ又は複数のセンサによって感知された１つ又は複数の条件に対する値のしきい値又はしきい値変化が指定され、前記センサからの情報が監視され、処理されて、しきい値又は値の変化が合致するどうかを判定し、しきい値又は値の変化が合致したときに、前記カメラが作動されて、画像を記録する、請求項１１に記載のシステム。
＜請求項１３＞
前記システムは、圧縮フォーマットでビデオ及びオーディオを送信するように構成される、請求項１に記載のシステム。
＜請求項１４＞
前記コンポーネント及び機構のうちの１つ又は複数を収容するためのハウジングを含む、請求項１に記載のシステム。
＜請求項１５＞
ハウジングを含み、前記知覚コンポーネントと、前記通信機構と、前記制御機構とが、前記ハウジング内に固定されている、請求項１に記載のシステム。
＜請求項１６＞
前記知覚コンポーネントはカメラと、１つ又は複数のスピーカとを含み、前記知覚コンポーネントは、１つ又は複数のコックピットコンポーネント内に配置される、請求項１５に記載のシステム。
＜請求項１７＞
前記システムは、航空機部分と遠隔部分とを備え
前記航空機部分は、
−前記少なくとも１つの知覚コンポーネント；
−前記通信機構、及び、
−前記制御機構を含み、
前記遠隔部分は、航空機の監視された状態を含む送信を受信するように構成された地上オペレーション部分を含む、請求項１に記載のシステム；
＜請求項１８＞
前記地上オペレーション部分は、前記航空機部分の前記通信機構から送信された通信を受信するように構成された受信コンポーネントを備える、請求項１に記載のシステム。
＜請求項１９＞
前記航空機部分は、衛星通信リンクを介して前記地上部分と通信する、請求項１８に記載のシステム。
＜請求項２０＞
前記航空機部分の通信機構は、前記衛星通信リンクを介して前記地上部分と通信するための信号を放射するアンテナと衛星無線トランシーバを含む、請求項１９に記載のシステム。
＜請求項２１＞
前記地上部分が衛星通信受信アンテナを含む、請求項２０に記載のシステム。
＜請求項２２＞
前記地上部分の衛星通信受信アンテナは、前記システムの前記航空機部分から地上オペレーションシステムに通信される情報を提供するように接続される、請求項２１に記載のシステム。
＜請求項２３＞
前記地上オペレーションシステムは通信された情報を記憶し、処理するように構成されたコンピュータを含む、請求項２２に記載のシステム。
＜請求項２４＞
前記地上オペレーションシステムコンピュータは、前記情報を１つ又は複数の閾値又は所定の値と比較することによって、前記航空機部分から通信された前記情報を分析するように前記処理コンポーネントに命令する命令で構成された処理コンポーネント及びソフトウェアを含む、請求項２３に記載のシステム。
＜請求項２５＞
前記システムは、閾値又は所定の値が検出されたときに応答を生成するように構成される、請求項２４に記載のシステム。
＜請求項２６＞
前記応答は、前記航空機コックピットへの通信を含む、請求項２５に記載のシステム。
＜請求項２７＞
前記応答は、前記システムの航空機部分の１つ又は複数のコンポーネントを介して通信される、請求項２６に記載のシステム。
＜請求項２８＞
前記応答は、前記航空機部分アンテナを介して前記航空機部分トランシーバに、衛星リンクを介して、前記地上部分衛星トランシーバを介して通信される、請求項２７に記載のシステム。
＜請求項２９＞
前記制御機構はコンピューティングコンポーネント又は制御回路手段のうちの１つ又は複数を含み、前記応答は、前記コンピューティングコンポーネント又は制御回路手段に通信される、請求項２８に記載のシステム。
＜請求項３０＞
前記航空機部分の前記コンピュータコンポーネント又は制御回路手段は、前記地上オペレーションシステムから受信した前記応答を処理し、前記航空機部分の１つ又は複数のコンポーネントを介して警報を発するように構成される、請求項２９に記載のシステム。
＜請求項３１＞
前記地上オペレーションシステムは、前記システムの前記航空機部分の前記知覚コンポーネントによって取得された情報を提供する通信から前記航空機の状態を検出するように構成された人工知能システムを備える、請求項２４に記載のシステム。
＜請求項３２＞
前記監視された状態は、前記航空機のコックピット内で行われている活動に関する情報を含む、請求項１７に記載のシステム。
＜請求項３３＞
前記コックピットの活動情報は、前記コックピットエリアの画像、オーディオ、又は両方を含む、請求項３２に記載のシステム。
＜請求項３４＞
前記監視された状態は、コックピット計装の画像を含む、請求項３２に記載のシステム。
＜請求項３５＞
前記制御機構は航空機の動作中に所定の間隔でコックピット計器の画像を取得するように構成され、前記画像は前記地上オペレーション部分に送信される、請求項３４に記載のシステム。
＜請求項３６＞
前記航空機部分の知覚コンポーネントは、前記航空機の他のコンポーネントから独立して動作可能である、請求項１に記載のシステム。
＜請求項３７＞
監視される航空機の分散通信を提供するためのシステムであって、
ａ）少なくとも１つの知覚コンポーネントと、コンピュータ又は制御回路と、トランシーバとを備える航空機監視システムと、
ｂ）航空機監視システムから送信された通信を受信するように構成された地上オペレーションシステムと、を含むシステム。
＜請求項３８＞
前記地上オペレーションシステムは、前記知覚コンポーネントによって確認され通信された情報を記憶する、請求項３７に記載のシステム。
＜請求項３９＞
前記地上システムは前記航空機監視システムによって通信された前記情報を処理し、加入者に更新のための警報を提供するように構成される、請求項３８に記載のシステム。
＜請求項４０＞
前記システムは前記知覚コンポーネントから受信した情報から更新を利用可能にするように構成され、前記システムは前記情報を許可された加入者に制限することによって、前記情報へのアクセス又は前記情報に基づく更新を規制するように構成される、請求項３９に記載のシステム。
＜請求項４１＞
航空機の活動に関する情報を提供する加入サービスを管理するためのシステムであって、
ａ）前記航空機内で行われる活動又は前記航空機の動作から生成される情報を確認するための１つ又は複数の知覚コンポーネントを含む航空機部分と、
ｂ）前記航空機に設けられ、情報の通信のために前記知覚コンポーネントで接続された通信コンポーネントと、
ｃ）前記知覚コンポーネントで確認された情報を受信し、サブスクリプションとして前記情報へのアクセスを規制するように構成された地上部分を含み、
ｄ）前記地上部分は、前記情報を処理し、前記航空機部分から受信した前記情報を記憶するための命令を有するように構成されたコンピュータを含み、
ｅ）加入者を識別し、
ｆ）加入者をアクセス条項と関連づけ、
ｇ）前記加入者のアクセス条項に基づいて、航空機情報へのアクセスを加入者に提供する、システム。
＜請求項４２＞
前記加入者のアクセス条項は、航空機が属する航空会社組織に基づく、請求項４１に記載のシステム。
＜請求項４３＞
前記システムは、加入者が航空機又は１つ又は複数の航空機が分類されるカテゴリを指定するオプションを含み、前記システムは前記航空機部分から通信される情報の処理から生成されるトリガに基づいて、指定された航空機又は１つ又は複数の航空機が分類されるカテゴリの加入者に通信される加入者警告を含む警告を生成する、請求項４１に記載のシステム。
＜請求項４４＞
前記加入者は前記航空機が前記飛行を行った後の時間に、その航空機によって行われた飛行のための航空機情報にアクセスすることができる、請求項４１に記載のシステム。
＜請求項４５＞
加入者は航空機が飛行中である時間に、その航空機によって行われた飛行のための航空機情報にアクセスすることができる、請求項４１に記載のシステム。
＜請求項４６＞
加入者は航空機が飛行を行った後の時間に、その航空機によって行われた飛行のための航空機情報にアクセスすることができ、加入者は、航空機が飛行中である時間に、その航空機によって行われた飛行のための航空機情報にアクセスすることができる、請求項４１に記載のシステム。
＜請求項４７＞
前記航空機に設けられ、前記知覚コンポーネントのうちの１つ又は複数と接続された前記通信コンポーネントが、前記航空機に常駐する前記航空機部分からの通信信号を衛星リンクを介して地上部分コンピュータにブロードキャストするアンテナと衛星通信トランシーバを介して情報を通信する、請求項４６に記載のシステム。
＜請求項４８＞
前記地上部分はネットワークに接続され、加入者はネットワークを介して前記地上部分からの情報にアクセスする、請求項４７に記載のシステム。
＜請求項４９＞
各加入者がアカウントを有し、加入者の指定に関連付けられた各航空機が加入者のアカウントに関連付けられ、各加入者のアカウントが、それぞれの加入者の指定の航空機に関する情報を受信するように構成される、請求項４８に記載のシステム。
＜請求項５０＞
計器、パネル、ボタン、スイッチ、アクチュエータ、ドア、ハードウェア、座席、床、及び壁のうちの少なくとも１つ又は複数を有するコックピットコンポーネントを有するコックピットを有する航空機であって、航空機を監視するためのシステムが、
（ａ）航空機の状態を確認するための少なくとも１つの知覚コンポーネントと、
（ｂ）通信機構と、
（ｃ）前記知覚コンポーネントから情報を受信し、前記通信機構を介して情報を通信するために前記知覚コンポーネントに接続された制御機構とを有し、
（ｄ）前記知覚コンポーネントは、前記コックピットコンポーネントの少なくとも１つに配置され、
（ｅ）前記通信機構は、前記知覚コンポーネントに接続され、
（ｆ）前記制御機構は、前記知覚コンポーネントによって得られた情報を制御し、航空機から遠隔受信機への情報の送信を規制することを特徴とする航空機。
＜請求項５１＞
前記監視するためのシステムは地上オペレーション部分をさらに含み、前記地上オペレーション部分は、前記通信機構からの送信を受信するための遠隔受信機を含む、請求項５０に記載の航空機。
＜請求項５２＞
前記システムは、衛星通信リンクを介して前記地上オペレーションシステムと通信するように構成される、請求項５１に記載の航空機。
＜請求項５３＞
１つ又は複数の計器を搭載した計器パネルを有し、前記情報が、前記航空機計器パネルの前記１つ又は複数の計器の画像を含む、請求項５２に記載の航空機。
＜請求項５４＞
前記知覚コンポーネントは、前記コックピット内に位置する少なくとも１つのカメラを備える、請求項５０に記載のシステムを含む航空機。
＜請求項５５＞
前記カメラは航空機コックピットコンポーネント内に設置される撮像要素を含み、前記撮像要素は、前記コックピットコンポーネントと一体化させて偽装される、請求項５４に記載の航空機。
＜請求項５６＞
前記システムコンポーネントは、航空機コンポーネントとは別個である、請求項５４に記載の航空機。
＜請求項５７＞
前記システムは、航空機から電力を受け取る、請求項５６に記載の航空機。
＜請求項５８＞
前記システムが電源を含み、前記電源が前記航空機によって充電される、請求項５７に記載の航空機。
＜請求項５９＞
前記システム通信機構が、前記知覚コンポーネントからの情報を含む信号を放射するアンテナ及びトランシーバを含む、請求項５４に記載の航空機。
＜請求項６０＞
前記トランシーバ及びアンテナは、衛星通信リンクを介して地上の遠隔に位置するコンピューティングコンポーネントに信号を放射する、請求項５９に記載の航空機。
＜請求項６１＞
前記システムは、衛星通信リンクを介して前記航空機から情報を通信するように構成される、請求項５４に記載の航空機。