【手続補正書】
【提出日】平成17年5月20日(2005.5.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【書類名】          明細書
【発明の名称】    全閉外扇形電動機
【特許請求の範囲】
【請求項１】  密閉した外枠の反負荷側端部に配設した冷却ファンを有する全閉外扇形電動機において、
円筒状の第１フレームと、前記第１フレームの外側四隅に設けた、ほぼ３角形の第２フレームとからなるフレームと、前記第１フレームと前記第２フレームとの間に形成した通風穴と、前記通風穴内の第１フレーム上に形成した内側フィンと、前記第２フレーム間における第１フレーム上に形成した外側フィンと、電動機の反負荷側に配設した冷却ファンとを有し、前記フレームの反負荷側端部における前記通風穴間に、分岐板を設けたことを特徴とする全閉外扇形電動機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、密閉した外枠の反負荷側端部に配設した冷却ファンを有する全閉外扇形電動機に関するもので、特に冷却装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の全閉外扇形電動機としては、おもに次の２つの構造の冷却装置を採用していた。
(1) 円筒状のフレームのほぼ全周にフィンを形成するとともに、電動機の反負荷側に冷却ファンを配設して冷却装置を構成し、前記冷却ファンで発生させた冷却風をフレームの外周面に流して電動機を冷却する（第１の従来技術）。
(2) 円筒状の第１フレームの外側四隅に、ほぼ３角形の第２フレームを設けて前記第１フレームと前記第２フレームとの間に通風穴を形成するとともに、前記通風穴内において第１フレームにフィンを形成し、かつ電動機の反負荷側に冷却ファンを配設して冷却装置を構成し、前記冷却ファンで発生させた冷却風を前記通風穴に流して電動機を冷却する（第２の従来技術）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の電動機の冷却装置においては、つぎのような問題があった。
(1) 第１の従来技術においては、冷却風が当たる面積が広く、ほぼ全周を冷却することができるが、フレームの軸方向の長さが長くなると負荷側ブラケットの近傍では風速が弱くなり、冷却効率が悪くなる。
(2) 第２の従来技術においては、通風穴の部分では冷却風の軸方向の推力が強く長い距離強い風速を維持することができ、良好に冷却ができるが、冷却風が当たるフィンが四隅だけであるため冷却に寄与する面積が少なく、全体として冷却効率が悪い。
そこで、本発明は、冷却効率を向上した全閉外扇形電動機を提供することを目的とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記問題を解決するため本発明は、密閉した外枠の反負荷側端部に配設した冷却ファンを有する全閉外扇形電動機において、円筒状の第１フレームと、前記第１フレームの外側四隅に設けた、ほぼ３角形の第２フレームとからなるフレームと、前記第１フレームと前記第２フレームとの間に形成した通風穴と、前記通風穴内の第１フレームに形成した内側フィンと、前記第２フレーム間における第１フレーム上に形成した外側フィンと、電動機の反負荷側に配設した冷却ファンとを有し、前記フレームの反負荷側端部における前記通風穴間に、分岐板を設けるようにしたものである。
上記手段により、冷却ファンにより発生し、前記通風穴間に流れた冷却風は、電動機のフレーム上に形成した内側フィンの部分および外側フィンの部分の両方に流れ、効果的に電動機を冷却する。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図に基づいて説明する。
図１は本発明の第１の実施例を示す全閉外扇形電動機の側面図、図２は図１におけるＡ−Ａ線に沿う断面図で、わかりやすくするためにフレームの内部を省略して示している。図３は分岐板を示す断面図で、図４は図３の分岐板を上から見た平面図である。
図において、１は全閉外扇形電動機、２は前記全閉外扇形電動機１の外枠で、円筒状の第１のフレーム３と、この第１のフレーム３の外側の四隅に形成された第２のフレーム４とからなるフレーム５と、前記第１のフレーム３の負荷側に取り付けられた負荷側ブラケット６と、前記第１のフレーム３の反負荷側に取り付けられた反負荷側ブラケット７からなっている。８は通風穴で、前記第１のフレーム３と第２のフレーム４との間に形成されている。９は内側フィンで、前記通風穴８内において前記第１のフレーム３に形成されている。１０は外側フィンで、前記第２のフレーム４間における第１のフレーム３上に形成されている。１１はファンカバーで、前記第２のフレーム４と連結するように前記外枠２に取り付けられている。１２は冷却ファンで、反負荷側ブラケット７あるいはファンカバー１１に取り付けられている。１３は吸気口で、前記ファンカバー１１に形成されている。１４は外側排気口で、反負荷側において前記ファンカバー１１とフレーム５との間に形成されている。１５は内側排気口で、前記通風穴８の負荷側端部に形成されている。１６は分岐板で、前記フレーム５の反負荷側端部における前記通風穴８間に、軸方向にスライド可能に設けられている。１７は開口部で、前記分岐板１６とファンカバー１１との間に形成されている。１８は回転軸である。
このような構成における電動機の冷却方法について、以下に説明する。
前記冷却ファン９の回転によって、反負荷側の前記吸気口１３から吸気された冷却風は、電動機の負荷側に向かって軸方向に流れていく。前記通風穴８の部位に流れた冷却風はそのまま通風穴８に流れていくが、前記通風穴８間に流れた冷却風は、前記分岐板１６によって、通風穴８の方に流れていくものと、開口部１７から外側排気口１４を経て第１のフレーム３上の外側フィン１０の方に流れていくものとに分けられる。
前記通風穴８に流れた冷却風は、通風穴内の内側フィン９との間で熱交換を行い、内側排気口１５から外部に排出される。また、前記開口部１７に流れた冷却風は、外側排気口１４から、外側フィン１０間を通るように軸方向に排出され、外側フィンとの間で熱交換を行う。これにより、全閉外扇形電動機は、フレーム上を全体的に冷却風が流れることになり、冷却が良好に行われる。
前記分岐板１６は、軸方向にスライドすることができ、フレーム５の長さによって開口部１７の広さを変えるようにしている。
フレーム５が短い場合は、外側フィン間に冷却風を流しても負荷側ブラケットのところまで流れていくことができるので、開口部１７を広くして前記外側フィン１０の方にも多くの冷却風が流れるようにし、反対に、フレーム５が長い場合は、外側フィン間に冷却風を流しても負荷側ブラケットのところまで流れていくことができないので、開口部１７を狭くして前記外側フィン１０の方にはあまり冷却風が流れず、通風穴８の方に多く冷却風が流れるようにしている。
分岐板１６をスライドさせて開口部１７の広さを調節することにより、フレーム５の長さに適した冷却風の流れを生じさせることができ、全閉外扇形電動機を効果的に冷却することができる。
図５は本発明の第２の実施例における分岐板を示す断面図である。
この第２の実施例では、分岐板１６の角度を変えることにより、開口部１７の広さを調節するようにしている。この場合は、傾斜した分岐板１６が冷却風のガイドの役目も果たすので、冷却風の流れがスムーズになる効果がある。
【０００６】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば次のような効果がある。
(1) 冷却ファンにより発生した風を、電動機のフレームの四隅と表面の両方に流しフレームを冷却することができるため、冷却効果を大きくすることができる。また、これにより、全閉外扇形電動機を小形、軽量にすることができる。
(2) また、分岐板によって、開口部の広さを調整することにより、フレームの長さが変わっても効率よく全閉外扇形電動機の冷却を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施例を示す全閉外扇形電動機の側面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線に沿う断面図で、わかりやすくするためにフレームの内部を省略して示している。
【図３】本発明の第１の実施例における分岐板を示す断面図である。
【図４】図３の分岐板を上から見た平面図である。
【図５】本発明の第２の実施例における分岐板を示す断面図である。
【符号の説明】
１    全閉外扇形電動機、
２    外枠、
３    第１のフレーム、
４    第２のフレーム、
５    フレーム、
６    負荷側ブラケット、
７    反負荷側ブラケット、
８    通風穴、
９    内側フィン、
１０  外側フィン、
１１  ファンカバー、
１２  冷却ファン、
１３  吸気口、
１４  外側排気口、
１５  内側排気口、
１６  分岐板、
１７  開口部、
１８  回転軸