【誤訳訂正書】
【提出日】令和3年4月23日(2021.4.23)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１５】
例えば、スロットはチャネルの中央に空いている。換言すると、チャネルは、スロットの両側で長手方向に垂直に延在する。代替的に、スロットは中心に対してオフセットされており、好ましくはチャネルのエッジに配置される。好都合には、チャネルは、長手方向に垂直な、実質的に四角形または長方形の断面を有し、コーナの１つは、特にスロットにより形成される。換言すると、チャネルは実質的に直方体状にされ、スロットは、チャネルエッジのうちの１つを形成する。このようにして、チャネルからの電極の分離が比較的効果的に防がれ、スロットに隣接するチャネルの境界面が組立てのために比較的多くの量だけ枢動され得ることから、組立てが容易になる。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１６】
好ましくは、プロファイルストリップは平らに設計され、長手方向に延在する２つの狭い側と、長手方向に延在する上側と、長手方向に延在する底部側とを有する。この場合において、上側の、長手方向に垂直な大きさは、狭い側の、長手方向に垂直な大きさより大きい。底部側の、長手方向に垂直な大きさは、狭い側の、長手方向に垂直な大きさより大きい。好都合には、上側／底部側の、長手方向に垂直な大きさは、狭い側の、長手方向に垂直な大きさの２倍、３倍、４倍、または１０倍大きい。例えば、２つの狭い側の、長手方向に垂直な大きさは実質的に等しい。代替的に、またはこれと組合せて、上側の、長手方向に垂直な大きさは、底部側の、長手方向に垂直な大きさに等しい。好ましくは、プロファイルストリップは実質的に直方体状になされる。このようにして、自動車への取付けは単純化される。また、プロファイルストリップの製造および格納が単純化される。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３４】
図２において、切替要素１８が斜視図で示されており、図３において長手方向２４に垂直な断面で示されている。切替要素１８は、プラスチックまたはゴムから押出加工により作られたプロファイルストリップ２６を含む。プロファイルストリップ２６は、２つの狭い側２８であって長手方向２４に延在するとともにその大きさが長手方向２４に垂直に２ｍｍである２つの狭い側２８を備えた実質的に直方体状の断面を有する。さらに、プロファイルストリップ２６は、長手方向２４に延在するとともにその大きさが長手方向２４に垂直に２６ｍｍに等しい上側３０と底部側３２とを含む。結果として、プロファイルストリップ２６は平らに設計される。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００４０
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００４０】
プロファイルストリップ２６の変形形態が図４に示されており、これは先行する実施形態に実質的に対応する。スロット３６、第２スロット４０、第３スロット４４、および第４スロット４８のみが修正されるが、引き続き長手方向２４に延在する。しかしながら、チャネル３４、第２チャネル３８、第３チャネル４２、および第４チャネル４６は変更されない。スロット３６、４０、４４、４８はここでは、それらがそれぞれのチャネル３４、３８、４２、４６のエッジに配置され、したがって直方体状チャネル３４、３８、４２、４６のエッジを実質的に形成するように配置される。ここで、スロット３６と第２スロット４０との間の距離は３ｍｍに等しく、第３スロット４４と第４スロット４８との間の距離も３ｍｍに等しい。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００４１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００４１】
プロファイルストリップ２６のさらなる実施形態が図５に示されている。先行する実施形態と比較すると、第２チャネル３８と第３チャネル４２との間のプロファイルストリップ２６が、長手方向２４に延在する直方体状の開いた凹部６２を有し、このことはプロファイルストリップ２６の重量を減少させるとともにその可撓性を増大させる。
【誤訳訂正６】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車（２）における電動機操作テールゲートの非接触式作動のための切替要素（１８）であって、プロファイルストリップ（２６）であって、長手方向（２４）に延在するとともに、チャネル（３４）であって、前記長手方向（２４）に延在するとともに前記長手方向（２４）に延在するスロット（３６）に移行し、電極（５０）が中に配置されているチャネル（３４）を有するプロファイルストリップ（２６）を含み、
前記プロファイルストリップ（２６）が、プラスチックまたはゴムから押出加工により作られ、かつ、曲げることができる可撓性または弾性として設計され、
前記スロット（３６）の大きさが、前記チャネル（３４）の大きさの０％よりも大きくて５０％よりも小さく、かつ、前記電極（５０）の大きさの０％よりも大きくて５０％よりも小さく、
前記プロファイルストリップ（２６）が、平らに設計されるとともに、前記長手方向（２４）に延在する２つの狭い側（２８）と、前記長手方向（２４）に延在する上側（３０）と、前記長手方向（２４）に延在する底部側（３２）と、第２チャネル（３８）であって、前記長手方向（２４）に延在するとともに前記長手方向（２４）に延在する第２スロット（４０）に移行する第２チャネル（３８）とを有し、前記プロファイルストリップ（２６）の形状が直方体状であり、前記プロファイルストリップ（２６）の長さが、３０ｃｍから１．５０ｍまでの間であり、
前記電極（５０）がＵ字形に曲げられるとともに前記第２チャネル（３８）内にあり、
前記上側（３０）が前記スロット（３６）を有する切替要素（１８）。
【請求項２】
前記電極（５０）が、導電性コア（５３）であって、前記長手方向（２４）に延在するとともに周辺に電気絶縁体（５４）が設けられた導電性コア（５３）を含むことを特徴とする、請求項１に記載の切替要素（１８）。
【請求項３】
前記スロット（３６）の、前記長手方向（２４）に垂直な大きさが前記チャネル（３４）および前記電極（５０）のうちの少なくともいずれかの大きさより小さいこと、または、前記スロット（３６）が前記チャネル（３４）のエッジに置かれることを特徴とする、請求項１または２に記載の切替要素（１８）。
【請求項４】
前記底部側（３２）が前記自動車（２）の車体（１０、２０）に取り付けるための締結手段（５８）を有することを特徴とする、請求項１に記載の切替要素（１８）。
【請求項５】
前記プロファイルストリップ（２６）が、前記自動車（２）の車体（１０、２０）に取り付けるために、前記長手方向（２４）に延在する長尺状穴（６０）を有することを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載の切替要素（１８）。
【請求項６】
前記プロファイルストリップ（２６）が、第３チャネル（４２）であって、前記長手方向（２４）に延在するとともに前記長手方向（２４）に延在する第３スロット（４４）に移行し、第２電極（５６）が中に配置されている第３チャネル（４２）を有することを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載の切替要素（１８）。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか一項に記載の切替要素（１８）を有する電動機操作テールゲート（４）。
【請求項８】
請求項１〜６のいずれか一項に記載の切替要素（１８）を作るための方法（６８）であって、
−  長手方向（２４）に延在するとともに前記長手方向（２４）に延在するスロット（３６）に移行するチャネル（３４）を有するプロファイルストリップ（２６）が、プラスチックまたはゴムから射出成形または押出加工により作られ、
−  電極（５０）が前記スロット（３６）を通じて前記チャネル（３４）へ挿入される、方法（６８）。
【請求項９】
前記プロファイルストリップ（２６）が特定の長さに切断される、請求項８に記載の方法（６８）。