【手続補正書】
【提出日】令和3年4月8日(2021.4.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の第１のタイヤ構成要素を第１の容器から、複数の第２のタイヤ構成要素を第２の容器からサービサ（servicer）に移送するための移送デバイスであって、前記移送デバイスは、前記第１の容器および前記第２の容器それぞれを受け入れるための第１のステーションおよび第２のステーションを備え、前記移送デバイスは、ベースと、前記ベースに装着され、それぞれ、前記第１のタイヤ構成要素の１つを前記第１のステーションにおいて前記第１の容器から取り上げ、取り出すため、および前記第２のタイヤ構成要素の１つを前記第２のステーションにおいて前記第２の容器から取り上げ、取り出すために、前記第１のステーションおよび前記第２のステーションに向かって横方向に前記ベースに対して移動可能である取り出し部材とをさらに備え、前記第１のステーションおよび前記第２のステーションは、前記横方向に前記ベースの同じ側に配置される、移送デバイス。
【請求項２】
前記第１のステーションおよび前記第２のステーションが、前記横方向に並んで配置される、請求項１に記載の移送デバイス。
【請求項３】
前記ベースが、前記第２のステーションから外方を向く前記第１のステーションの側に前記横方向に位置し、前記取り出し部材が、前記第２のタイヤ構成要素の前記１つを前記第２の容器から取り上げ、取り出すために前記第１のステーションを通って前記横方向に前記第２のステーションまで到達するように構成される、請求項２に記載の移送デバイス。
【請求項４】
前記第１のステーションおよび前記第２のステーションには、前記第１の容器および前記第２の容器それぞれを、前記取り出し部材に対して上昇または下降させるための、第１のリフトおよび第２のリフトそれぞれが設けられ、前記第１のリフトは、前記第１の容器を、前記取り出し部材下方の第１の交換位置に下降させるように構成され、前記取り出し部材が、前記第２のタイヤ構成要素の前記１つを前記第２の容器から取り上げ、取り出すために、前記第１の交換位置にある前記第１の容器を超えて前記第２のステーションまで到達するように構成される、請求項１から３のいずれか一項に記載の移送デバイス。
【請求項５】
前記取り出し部材が、前記第１の容器を超えて到達するとき、前記第１の交換位置にある前記第１の容器から離間されるように配置される、請求項４に記載の移送デバイス。
【請求項６】
前記取り出し部材が、前記第１のタイヤ構成要素および前記第２のタイヤ構成要素を前記サービサに、前記横方向に対して横断方向または垂直の放出方向に移送するように構成される、請求項１から５のいずれか一項に記載の移送デバイス。
【請求項７】
前記取り出し部材が、前記第１のタイヤ構成要素の前記１つを前記第１の容器から、前記放出方向に平行な第１の取り出し方向に取り上げ、取り出すように構成される、請求項６に記載の移送デバイス。
【請求項８】
前記第１のステーションおよび前記第２のステーションは、前記サービサと同様に前記横方向において前記ベースの同じ側に配置される、請求項１から７のいずれか一項に記載の移送デバイス。
【請求項９】
前記第１のステーションが、前記サービサと前記放出方向に整列するように配置され、前記取り出し部材が、前記第１のタイヤ構成要素の前記１つを前記第１の容器から、前記放出方向に平行な第１の取り出し方向に取り上げ、取り出すように構成される、請求項６に記載の移送デバイス。
【請求項１０】
前記第１のステーションおよび前記第２のステーションが、前記サービサと前記放出方向に整列せずに配置され、前記取り出し部材が、前記タイヤ構成要素の前記１つを前記第１の容器および前記第２の容器から、前記放出方向に平行な第１の取り出し方向および第２の取り出し方向それぞれに取り上げ、取り出すように、そして前記１つの取り出されたタイヤ構成要素を前記サービサに前記放出方向に移送するために、前記１つの取り出されたタイヤ構成要素を前記サービサと前記放出方向に位置合わせするように前記横方向に移動させるように構成される、請求項６に記載の移送デバイス。
【請求項１１】
前記取り出し部材が、前記第２のタイヤ構成要素の前記１つを前記第２の容器から、前記放出方向に平行な第２の取り出し方向に取り上げ、取り出すように、そして前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素を前記サービサに前記放出方向に移送するために、前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素を、前記サービサと前記放出方向に位置合わせするように前記横方向に移動させるように構成される、請求項９または１０に記載の移送デバイス。
【請求項１２】
前記取り出し部材が、前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素を、前記第２の取り出し方向に、前記第２のステーションにおける前記第２の容器の完全に外側の取り出し位置に移動させるように構成される、請求項１０または１１に記載の移送デバイス。
【請求項１３】
前記第２の取り出し方向が、前記第１の取り出し方向とは反対であり、前記取り出し部材が、前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素を前記放出方向に前記第１のステーションを通って前記サービサに移送するように構成される、請求項１０に記載の移送デバイス。
【請求項１４】
前記第２の取り出し方向が、前記第１の取り出し方向または前記放出方向に対応する、請求項１０から１２のいずれか一項に記載の移送デバイス。
【請求項１５】
前記取り出し部材が、前記第１のタイヤ構成要素および前記第２のタイヤ構成要素を前記第１の取り出し方向および前記第２の取り出し方向に搬送するための搬送装置を備える、請求項１０から１４のいずれか一項に記載の移送デバイス。
【請求項１６】
前記第１の容器および前記第２の容器にはそれぞれ、前記第１のタイヤ構成要素および前記第２のタイヤ構成要素それぞれを支持するための一揃えの棚を形成するためにいくつかの重ねられた相互に平行な平面内を前記横方向に延びる、複数の相互に平行に離間されたバーが設けられ、前記搬送装置は、前記横方向に延びる複数のローラを備えるローラ搬送装置であり、前記ローラの少なくとも第１のグループが、前記第１のタイヤ構成要素および前記第２のタイヤ構成要素それぞれを、前記複数のバーの上方で、前記第１の取り出し方向および前記第２の取り出し方向に搬送するために、前記第１の容器または前記第２の容器の前記複数のバー間に挿入されるように配置される、請求項１５に記載の移送デバイス。
【請求項１７】
前記第１の容器および前記第２の容器がそれぞれ、直立または垂直に延びる柱によって設けられ、前記複数のバーが、前記柱によって前記バーのそれぞれの平面内で支持される、請求項１６に記載の移送デバイス。
【請求項１８】
前記棚が、互いに対して固定される、請求項１６または１７に記載の移送デバイス。
【請求項１９】
前記ローラの少なくとも一部が、被駆動ローラである、請求項１６から１８のいずれか一項に記載の移送デバイス。
【請求項２０】
前記取り出し部材が、前記搬送装置を前記横方向に、前記第１のステーションおよび前記第２のステーションに向かって、また、前記第１のステーションおよび前記第２のステーションから離れるように前記ベースに対して移動させるように構成された横方向駆動装置を備える、請求項１６から１９のいずれか一項に記載の移送デバイス。
【請求項２１】
前記ローラの第２のグループが、前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素を、前記第２のステーションにおける前記第２の容器の完全な外側の前記搬送装置上の取り出し位置に搬送するために、前記第２の容器に沿って前記第２の取り出し方向に延びるように配置される、請求項１６から２０のいずれか一項に記載の移送デバイス。
【請求項２２】
複数の第１のタイヤ構成要素を第１の容器から、複数の第２のタイヤ構成要素を第２の容器から、請求項１から２１のいずれか一項に記載の移送デバイスを使用してサービサに移送するための方法であって、
ａ）前記第１の容器および前記第２の容器を前記第１のステーションおよび前記第２のステーション内それぞれに受け入れるステップと、
ｂ）前記第１のタイヤ構成要素の１つを前記第１のステーションにおいて前記第１の容器から取り上げ、取り出すために、前記取り出し部材を前記第１のステーションに向けて前記ベースに対して移動させるステップと、
ｃ）前記第２のタイヤ構成要素の１つを前記第２のステーションにおいて前記第２の容器から取り上げ、取り出すために、前記取り出し部材を前記第２のステーションに向けて前記ベースに対して移動させるステップとを備える、方法。
【請求項２３】
前記取り出し部材が、ステップｃ）において、前記第１のステーションを通って前記横方向に前記第２のステーションまで到達する、請求項２２に記載の方法。
【請求項２４】
前記方法が、
ｄ）前記取り出し部材が第１の交換位置にある前記第１の容器を超えて前記第２のステーションまで到達できるように、ステップｃ）の前に前記第１の容器を前記取り出し部材下方の前記第１の交換位置に下降させるステップをさらに備える、請求項２２または２３に記載の方法。
【請求項２５】
前記方法が、
ｅ）前記第１のタイヤ構成要素および前記第２のタイヤ構成要素を前記サービサに、前記横方向に対して横断方向または垂直の放出方向に移送するステップをさらに備える、請求項２２から２４のいずれか一項に記載の方法。
【請求項２６】
ステップｂ）の前記取り出し部材が、前記第１のタイヤ構成要素の前記１つを、前記第１の容器から前記放出方向に平行な第１の取り出し方向に取り上げ、取り出す、請求項２５に記載の方法。
【請求項２７】
前記第１のステーションおよび前記第２のステーションは、前記サービサと同様に横方向において前記ベースの同じ側に配置される、請求項２２から２６のいずれか一項に記載の方法。
【請求項２８】
前記第１のステーションが、前記サービサと前記放出方向に整列して配置され、ステップｂ）における前記取り出し部材が、前記第１のタイヤ構成要素の前記１つを、前記第１の容器から前記放出方向に平行な第１の取り出し方向に取り上げ、取り出す、請求項２５に記載の方法。
【請求項２９】
前記第１のステーションおよび前記第２のステーションが、前記サービサと前記放出方向に整列せずに配置され、ステップｂ）における前記取り出し部材が、前記タイヤ構成要素の前記１つを前記第１の容器および前記第２の容器から、前記放出方向に平行な第１の取り出し方向および第２の取り出し方向それぞれに取り上げ、取り出し、また、前記１つの取り出されたタイヤ構成要素を前記サービサに前記放出方向に移送するために、前記１つの取り出されたタイヤ構成要素を、前記サービサと前記放出方向に位置合わせするように前記横方向に移動させる、請求項２５に記載の方法。
【請求項３０】
ステップｃ）が、ステップｅ）の前に、
ｃ１）前記第２のタイヤ構成要素の前記１つを前記第２の容器から、前記放出方向に平行な第２の取り出し方向に取り上げ、取り出すステップと、
ｃ２）前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素を、前記サービサと前記放出方向に位置合わせするように前記横方向に移動させるステップとをさらに備える、請求項２８または２９に記載の方法。
【請求項３１】
ステップｃ１）における前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素が、前記第２の取り出し方向に、前記第２のステーションにおける前記第２の容器の完全に外側の取り出し位置に移動される、請求項３０に記載の方法。
【請求項３２】
前記第２の取り出し方向が、前記第１の取り出し方向とは反対であり、ステップｅ）における前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素が、前記放出方向に前記第１のステーションを通って前記サービサに移送される、請求項３０または３１に記載の方法。
【請求項３３】
前記第２の取り出し方向が、前記第１の取り出し方向または前記放出方向に対応する、請求項３０または３１に記載の方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６７】
上記の説明は、好ましい実施形態の作動を示すように含まれ、本発明の範囲を限定するようには意味しないことを理解されたい。上記の論議から、数多くの変形形態が、本発明の範囲によって依然として包含されることが当業者に明らかであろう。
以下に、出願当初の特許請求の範囲に記載の事項を、そのまま、付記しておく。
［１］  複数の第１のタイヤ構成要素を第１の容器から、複数の第２のタイヤ構成要素を第２の容器からサービサ（servicer）に移送するための移送デバイスであって、前記移送デバイスは、前記第１の容器および前記第２の容器それぞれを受け入れるための第１のステーションおよび第２のステーションを備え、前記移送デバイスは、ベースと、前記ベースに装着され、それぞれ、前記第１のタイヤ構成要素の１つを前記第１のステーションにおいて前記第１の容器から取り上げ、取り出すため、および前記第２のタイヤ構成要素の１つを前記第２のステーションにおいて前記第２の容器から取り上げ、取り出すために、前記第１のステーションおよび前記第２のステーションに向かって横方向に前記ベースに対して移動可能である取り出し部材とをさらに備え、前記第１のステーションおよび前記第２のステーションは、前記横方向に前記ベースの同じ側に配置される、移送デバイス。
［２］  前記第１のステーションおよび前記第２のステーションが、前記横方向に並んで配置される、［１］に記載の移送デバイス。
［３］  前記ベースが、前記第２のステーションから外方を向く前記第１のステーションの側に前記横方向に位置し、前記取り出し部材が、前記第２のタイヤ構成要素の前記１つを前記第２の容器から取り上げ、取り出すために前記第１のステーションを通って前記横方向に前記第２のステーションまで到達するように構成される、［２］に記載の移送デバイス。
［４］  前記第１のステーションおよび前記第２のステーションには、前記第１の容器および前記第２の容器それぞれを、前記取り出し部材に対して上昇または下降させるための、第１のリフトおよび第２のリフトそれぞれが設けられ、前記第１のリフトは、前記第１の容器を、前記取り出し部材下方の第１の交換位置に下降させるように構成され、前記取り出し部材が、前記第２のタイヤ構成要素の前記１つを前記第２の容器から取り上げ、取り出すために、前記第１の交換位置にある前記第１の容器を超えて前記第２のステーションまで到達するように構成される、前述の請求項いずれか一項に記載の移送デバイス。
［５］  前記取り出し部材が、前記第１の容器を超えて到達するとき、前記第１の交換位置にある前記第１の容器から離間されるように配置される、［４］に記載の移送デバイス。
［６］  前記取り出し部材が、前記第１のタイヤ構成要素および前記第２のタイヤ構成要素を前記サービサに、前記横方向に対して横断方向または垂直の放出方向に移送するように構成される、前述の請求項のいずれか一項に記載の移送デバイス。
［７］  前記第１のステーションが、前記サービサと前記放出方向に整列するように配置され、前記取り出し部材が、前記第１のタイヤ構成要素の前記１つを前記第１の容器から、前記放出方向に平行な第１の取り出し方向に取り上げ、取り出すように構成される、［６］に記載の移送デバイス。
［８］  前記第１のステーションおよび前記第２のステーションが、前記サービサと前記放出方向に整列せずに配置され、前記取り出し部材が、前記タイヤ構成要素の前記１つを前記第１の容器および前記第２の容器から、前記放出方向に平行な第１の取り出し方向および第２の取り出し方向それぞれに取り上げ、取り出すように、そして前記１つの取り出されたタイヤ構成要素を前記サービサに前記放出方向に移送するために、前記１つの取り出されたタイヤ構成要素を前記サービサと前記放出方向に位置合わせするように前記横方向に移動させるように構成される、［６］に記載の移送デバイス。
［９］  前記取り出し部材が、前記第２のタイヤ構成要素の前記１つを前記第２の容器から、前記放出方向に平行な第２の取り出し方向に取り上げ、取り出すように、そして前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素を前記サービサに前記放出方向に移送するために、前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素を、前記サービサと前記放出方向に位置合わせするように前記横方向に移動させるように構成される、［７］または［８］に記載の移送デバイス。
［１０］  前記取り出し部材が、前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素を、前記第２の取り出し方向に、前記第２のステーションにおける前記第２の容器の完全に外側の取り出し位置に移動させるように構成される、［８］または［９］に記載の移送デバイス。
［１１］  前記第２の取り出し方向が、前記第１の取り出し方向とは反対であり、前記取り出し部材が、前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素を前記放出方向に前記第１のステーションを通って前記サービサに移送するように構成される、［８］に記載の移送デバイス。
［１２］  前記第２の取り出し方向が、前記第１の取り出し方向および／または前記放出方向に対応する、［８］から［１０］のいずれか一項に記載の移送デバイス。
［１３］  前記取り出し部材が、前記第１のタイヤ構成要素および前記第２のタイヤ構成要素を前記第１の取り出し方向および前記第２の取り出し方向に搬送するための搬送装置を備える、［８］から［１２］のいずれか一項に記載の移送デバイス。
［１４］  前記第１の容器および前記第２の容器にはそれぞれ、前記第１のタイヤ構成要素および前記第２のタイヤ構成要素それぞれを支持するための一揃えの棚を形成するためにいくつかの重ねられた相互に平行な平面内を前記横方向に延びる、複数の相互に平行に離間されたバーが設けられ、前記搬送装置は、前記横方向に延びる複数のローラを備えるローラ搬送装置であり、前記ローラの少なくとも第１のグループが、前記第１のタイヤ構成要素および前記第２のタイヤ構成要素それぞれを、前記複数のバーの上方で、前記第１の取り出し方向および前記第２の取り出し方向に搬送するために、前記第１の容器または前記第２の容器の前記複数のバー間に挿入されるように配置される、［１３］に記載の移送デバイス。
［１５］  前記第１の容器および前記第２の容器がそれぞれ、直立および／または垂直に延びる柱によって設けられ、前記複数のバーが、前記柱によって前記バーのそれぞれの平面内で支持される、［１４］に記載の移送デバイス。
［１６］  前記棚が、互いに対して固定される、［１４］または［１５］に記載の移送デバイス。
［１７］  前記ローラの少なくとも一部が、被駆動ローラである、［１４］から［１６］のいずれか一項に記載の移送デバイス。
［１８］  前記取り出し部材が、前記搬送装置を前記横方向に、前記第１のステーションおよび前記第２のステーションに向かって、また、前記第１のステーションおよび前記第２のステーションから離れるように前記ベースに対して移動させるように構成された横方向駆動装置を備える、［１４］から［１７］のいずれか一項に記載の移送デバイス。
［１９］  前記ローラの第２のグループが、前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素を、前記第２のステーションにおける前記第２の容器の完全な外側の前記搬送装置上の取り出し位置に搬送するために、前記第２の容器に沿って前記第２の取り出し方向に延びるように配置される、［１４］から［１８］のいずれか一項に記載の移送デバイス。
［２０］  複数の第１のタイヤ構成要素を第１の容器から、複数の第２のタイヤ構成要素を第２の容器から、前述の請求項のいずれか一項に記載の移送デバイスを使用してサービサに移送するための方法であって、
ａ）前記第１の容器および前記第２の容器を前記第１のステーションおよび前記第２のステーション内それぞれに受け入れるステップと、
ｂ）前記第１のタイヤ構成要素の１つを前記第１のステーションにおいて前記第１の容器から取り上げ、取り出すために、前記取り出し部材を前記第１のステーションに向けて前記ベースに対して移動させるステップと、
ｃ）前記第２のタイヤ構成要素の１つを前記第２のステーションにおいて前記第２の容器から取り上げ、取り出すために、前記取り出し部材を前記第２のステーションに向けて前記ベースに対して移動させるステップとを備える、方法。
［２１］  前記取り出し部材が、ステップｃ）において、前記第１のステーションを通って前記横方向に前記第２のステーションまで到達する、［２０］に記載の方法。
［２２］  前記方法が、
ｄ）前記取り出し部材が第１の交換位置にある前記第１の容器を超えて前記第２のステーションまで到達できるように、ステップｃ）の前に前記第１の容器を前記取り出し部材下方の前記第１の交換位置に下降させるステップをさらに備える、［２０］または［２１］に記載の方法。
［２３］  前記方法が、
ｅ）前記第１のタイヤ構成要素および前記第２のタイヤ構成要素を前記サービサに、前記横方向に対して横断方向または垂直の放出方向に移送するステップをさらに備える、［２０］から［２２］のいずれか一項に記載の方法。
［２４］  前記第１のステーションが、前記サービサと前記放出方向に整列して配置され、ステップｂ）における前記取り出し部材が、前記第１のタイヤ構成要素の前記１つを、前記第１の容器から前記放出方向に平行な第１の取り出し方向に取り上げ、取り出す、［２３］に記載の方法。
［２５］  前記第１のステーションおよび前記第２のステーションが、前記サービサと前記放出方向に整列せずに配置され、ステップｂ）における前記取り出し部材が、前記タイヤ構成要素の前記１つを前記第１の容器および前記第２の容器から、前記放出方向に平行な第１の取り出し方向および第２の取り出し方向それぞれに取り上げ、取り出し、また、前記１つの取り出されたタイヤ構成要素を前記サービサに前記放出方向に移送するために、前記１つの取り出されたタイヤ構成要素を、前記サービサと前記放出方向に位置合わせするように前記横方向に移動させる、［２３］に記載の方法。
［２６］  ステップｃ）が、ステップｅ）の前に、
ｃ１）前記第２のタイヤ構成要素の前記１つを前記第２の容器から、前記放出方向に平行な第２の取り出し方向に取り上げ、取り出すステップと、
ｃ２）前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素を、前記サービサと前記放出方向に位置合わせするように前記横方向に移動させるステップとをさらに備える、［２４］または［２５］に記載の方法。
［２７］  ステップｃ１）における前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素が、前記第２の取り出し方向に、前記第２のステーションにおける前記第２の容器の完全に外側の取り出し位置に移動される、［２６］に記載の方法。
［２８］  前記第２の取り出し方向が、前記第１の取り出し方向とは反対であり、ステップｅ）における前記１つの取り出された第２のタイヤ構成要素が、前記放出方向に前記第１のステーションを通って前記サービサに移送される、［２６］または［２７］に記載の方法。
［２９］  前記第２の取り出し方向が、前記第１の取り出し方向および／または前記放出方向に対応する、［２６］または［２７］に記載の方法。