【手続補正書】
【提出日】令和2年12月7日(2020.12.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
共通料金支払い及び収受システムであって、
該システムは、１つ以上の論理機械によって、
旅行者の電子デバイスを介して、複数の異なる交通システムによって旅行を行程ごとにスケジュールしたり、予約したり、または計画したりするための相互運用性を有するアプリケーションを使用し、
前記旅行者の電子デバイスを介して、ユーザーの位置を決定し、前記ユーザーの位置における近傍交通システムを表示し、第１の近傍交通システムを選択し、
前記旅行者の電子デバイスを介して、前記旅行の第１の行程において選択される前記第１の近傍交通システムの第１のチケッティング技術を識別し、
前記選択される第１の近傍交通システムで使用可能なシステムによってそれぞれ識別可能な複数の異なるチケッティング技術から選択される前記第１のチケッティング技術を介してチケット及びパスのうちの少なくとも一方の支払いを認可するように前記旅行者の電子デバイスを構成し、
前記旅行者の電子デバイスを介して、前記旅行の第２の行程において、第１のチケッティング技術とは異なる複数のチケッティング技術のうちの１つであると共に、選択される第２の近傍交通システムで使用可能なシステムによって識別可能である第２のチケッティング技術を識別し、
前記第２のチケッティング技術を介してチケット及びパスのうちの少なくとも一方を認可するように前記旅行者の電子デバイスを構成する、
ように実行可能である命令を保持する１つ以上のストレージ機械を備え、
前記近傍交通システムは、ＧＰＳサブシステムを介して特定される、共通料金支払い及び収受システム。
【請求項２】
前記第２のチケッティング技術を介してチケット及びパスのうちの少なくとも一方を認可するように前記旅行者のデバイスが自動的に構成された後、動作は、
アクセスが制約されたエリアのアクセス制御技術を検出し、
前記旅行者の電子デバイスを前記アクセスが制約されたエリアへのアクセスを認可するように構成する、
ように実行可能である、請求項１に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項３】
前記第１のチケッティング技術及び前記第２のチケッティング技術は、ＮＦＣ技術、非接触カードリーダー技術、ＱＲコード（登録商標）、ＨＴＴＰ  ＡＰＩ購入、ＥＭＶクレジットカード、及びＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）技術のうちの１つをさらに含む、請求項１に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項４】
前記命令は、前記旅行者の電子デバイスの地理的ロケーションをリアルタイムで特定すること及び前記旅行者の電子デバイスの前記地理的ロケーションの近傍にある特定の交通システムの特定のチケッティング技術を特定するために前記地理的ロケーションを用いることによって、前記特定のチケッティング技術を検出又は特定するアルゴリズムを実行するように実行可能である、請求項１に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項５】
前記近傍交通システムは、それぞれ異なる公共交通機関内にある、請求項１に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項６】
前記システムは、ユーザーが前記交通機関のうちの各々の交通機関のチケット及びパスのうちの少なくとも一方の支払いをすることを可能にする、請求項５に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項７】
共通料金支払い及び収受システムであって、
該システムは、１つ以上の論理機械によって、
旅行者の電子デバイスを介して、複数の異なる交通システムによって旅行を行程ごとにスケジュールしたり、予約したり、または計画したりするための相互運用性を有するアプリケーションを使用することと、
前記旅行者の電子デバイスを介して、ユーザーの位置を決定し、前記ユーザーの位置における近傍交通システムを表示し、第１の近傍交通システムを選択することと、
旅行者の電子デバイスを介して、前記旅行の第１の行程において選択される前記第１の近傍交通システムの第１のチケッティング技術を自動的に識別することであって、該第１のチケッティング技術は、複数の異なる交通システムのうちの特定の交通システムにおいて使用可能であるものとして、該システムによってそれぞれ自動的に識別可能である複数の異なるチケッティング技術のうちの１つであることと、
前記旅行者の電子デバイスと前記第１のチケッティング技術との間に第１の通信を開始するとともに該第１の通信に応答してチケット及びパスのうちの少なくとも一方を認可するように、前記旅行者の電子デバイスを自動的に構成することと、
前記旅行者の電子デバイスを介して、前記旅行の第２の行程における第２の近傍交通システムの第２のチケッティング技術を自動的に識別することであって、該第２のチケッティング技術は、前記第１のチケッティング技術とは異なるとともに、複数の異なる交通システムのうちの特定の交通システムにおいて使用可能であるものとして、該システムによってそれぞれ自動的に識別可能である複数の異なるチケッティング技術のうちの１つであることと、
前記旅行者の電子デバイスと前記第２のチケッティング技術との間に第２の通信を開始するとともに該第２の通信に応答してチケット及びパスのうちの少なくとも一方を認可するように、前記旅行者の電子デバイスを自動的に構成することと、
を行うように実行可能である命令を保持する１つ以上のストレージ機械を備え、
前記第２の通信は、前記第１の通信とは異なるプロトコルを有し、
前記近傍交通システムは、ＧＰＳサブシステムを介して特定される、共通料金支払い及び収受システム。
【請求項８】
前記第１のチケッティング技術及び前記第２のチケッティング技術は、ＮＦＣ技術、非接触カードリーダー技術、ＱＲコード（登録商標）、ＥＭＶクレジットカード及びＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）技術のうちの少なくとも1つである、請求項７に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項９】
前記命令は、ＮＦＣ技術、ＢＬＥ技術、非接触カード技術、ＥＭＶクレジットカード技術、及びＱＲコード（登録商標）技術を含む複数の自動的に識別可能なチケッティング技術の中の特定のチケッティング技術を検出又は特定するアルゴリズムを実行するように実行可能であり、
前記チケッティング技術がＮＦＣであると判断された場合、前記旅行者のデバイスは、ＮＦＣ通信を通じてチケット及びパスのうちの少なくとも一方を認可するために、前記旅行者のデバイスと交通システムのＮＦＣリーダーとの間で前記ＮＦＣ通信を開始するためのＮＦＣ通信プロトコル用に構成され、
前記チケッティング技術がＢＬＥであると判断された場合、前記旅行者のデバイスは、ＢＬＥ通信を通じてチケット及びパスのうちの少なくとも一方を認可するために、前記旅行者のデバイスと交通システムのＢＬＥリーダーとの間で前記ＢＬＥ通信を開始するためのＢＬＥ通信プロトコル用に構成され、
前記チケッティング技術が非接触カードを要求すると判断された場合、非接触カード通信を通じてチケット及びパスのうちの少なくとも一方を認可するために、前記旅行者のデバイスと交通システムの非接触カードリーダーとの間で前記非接触カード通信を開始するように、仮想非接触カードが前記旅行者のデバイスのセキュアエレメント上で構成され、
前記チケッティング技術がＥＭＶクレジットカードであると判断された場合、前記旅行者のデバイスは、ＥＭＶ通信を通じてチケット及びパスのうちの少なくとも一方を認可するために、前記旅行者のデバイスと交通システムのＥＭＶクレジットカードリーダーとの間で前記ＥＭＶクレジットカード通信を開始するためのＥＭＶクレジットカード通信プロトコル用に構成され、
前記チケッティング技術がＱＲコード（登録商標）であると判断された場合、前記旅行者のデバイスは、ＱＲコード（登録商標）通信を通じてチケット及びパスのうちの少なくとも一方を認可するために、前記旅行者のデバイスと交通システムのＱＲコード（登録商標）リーダーとの間で前記ＱＲコード（登録商標）通信を開始するためのＱＲコード（登録商標）通信用に構成される、請求項７に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項１０】
前記近傍交通システムは、それぞれ異なる公共交通機関内にある、請求項７に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項１１】
前記システムは、ユーザーが前記交通機関のうちの各々の交通機関のチケット及びパスのうちの少なくとも一方の支払いをすることを可能にする、請求項１０に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項１２】
共通料金支払い及び収受システムであって、
該システムは、1つ以上の論理機械によって、
旅行者の電子デバイスを介して、複数の異なる交通システムによって旅行を行程ごとにスケジュールしたり、予約したり、または計画したりするための相互運用性を有するアプリケーションを使用することと、
前記旅行者の電子デバイスを介して、前記旅行の第１の行程における第１の近傍交通システムの第１のチケッティング技術を自動的に識別することであって、該第１のチケッティング技術は、複数の異なる交通システムのうちの特定の交通システムにおいて使用可能であるものとして、該システムによってそれぞれ自動的に識別可能である複数の異なるチケッティング技術のうちの１つであることと、
前記旅行者の電子デバイスと前記第１のチケッティング技術との間に第１の通信を開始するとともに該第１の通信に応答してチケット及びパスのうちの少なくとも一方を認可するように、前記旅行者の電子デバイスを自動的に構成することと、
前記旅行者の電子デバイスを介して、前記旅行の第２の行程における第２の近傍交通システムの第２のチケッティング技術を自動的に識別することであって、該第２のチケッティング技術は、前記第１のチケッティング技術とは異なるとともに、複数の異なる交通システムのうちの特定の交通システムにおいて使用可能であるものとして、該システムによってそれぞれ自動的に識別可能である複数の異なるチケッティング技術のうちの１つであることと、
前記旅行者の電子デバイスと前記第２のチケッティング技術との間に第２の通信を開始するとともに該第２の通信に応答してチケット及びパスのうちの少なくとも一方を認可するように、前記旅行者の電子デバイスを自動的に構成することと、
を行うように実行可能である命令を保持する１つ以上のストレージ機械を備え、
前記第２の通信は、前記第１の通信とは異なるプロトコルを有し、
前記近傍交通システムは、ＧＰＳサブシステムを介して特定され、
前記第１のチケッティング技術及び前記第２のチケッティング技術は、ＮＦＣ技術、非接触カードリーダー技術、ＱＲコード（登録商標）、ＥＭＶクレジットカード、及びＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）技術のうちの１つであり、
前記命令は、特定の交通システムに用いるための特定のチケッティング技術を検出又は特定するアルゴリズムを実行するように実行可能であり、
前記近傍交通システムは、それぞれ異なる公共交通機関（ＰＴＡ）内にあり、
該システムは、前記交通機関の各々の交通機関のチケット及びパスのうちの少なくとも一方の支払いをすることを可能にする、共通料金支払い及び収受システム。
【請求項１３】
前記命令は、前記交通機関のうちの各々の交通機関のスケジュールを表示するように実行可能である、請求項１２に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項１４】
前記命令は、公共交通機関認可方法を特定するように実行可能である、請求項１２に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項１５】
前記命令は、モバイルデバイスプロトコルを特定するように実行可能である、請求項１２に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項１６】
前記命令は、アクセス方法がホストカードエミュレーション（ＨＣＥ）であるか否かを判断するように実行可能である、請求項１２に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項１７】
前記命令は、旅客デバイスを公共交通機関の特定の非接触リーダーのために自動的に構成するように実行可能である、請求項１２に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項１８】
前記命令は、アクセスタイプを特定するように実行可能であり、該アクセスタイプは非接触リーダーである、請求項１２に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項１９】
前記命令は、アクセスタイプを特定するように実行可能であり、該アクセスタイプは、ＢＬＥシステム、ＮＦＣシステム、非接触クレジットカード、ＱＲコード（登録商標）、及びＥＭＶクレジットカードのうちの少なくとも１つである、請求項１２に記載の共通料金支払い及び収受システム。
【請求項２０】
前記命令は、アクセスタイプを特定するように実行可能であり、該アクセスタイプは、非接触スマートカード用の電子チケッティング標準マイクロプロセッサである、請求項１２に記載の共通料金支払い及び収受システム。