【誤訳訂正書】
【提出日】令和3年3月22日(2021.3.22)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００５】
第一は、グレージングの底部スクリーン印刷ストリップの下に挿入されている、１組の３つのダイオード（例えば、１つの赤色ダイオード、１つのオレンジ色ダイオード、及び１つの青色ダイオードの組）からなっている。このようなダイオードに関して想定されている機能は、種々の運転条件に応じて点灯することである。スクリーン印刷が、３つのディスク形状の開口部を有しており、それによって、ダイオードによって射出される光を、容易に通過させる。ダイオード及びそれらの制御電子機器が、薄いフレキシブルプリント回路（ＦＰＣ）によって担持されている。このダイオード、それらの制御電子機器、及びＦＰＣが、その末端に接続具を備えているケーブルストリップに、接続されている。ＦＰＣ及びケーブルストリップから作られているアセンブリが、運転者の視界から、グレージングの第４面に堆積されているエナメル層によって、隠されている（知られているように、慣用的に、第４面は、例えば、ウィンドシールドの、輸送乗り物の乗員コンパートメントに接触している面であり、第１面は、外部雰囲気と接触している面であり、第２面及び第３面は、順に、積層体の内側ガラス面である）。ダイオード、ＦＰＣ及びケーブルストリップから形成されているアセンブリが、グレージングの第２面に堆積されているエナメル層によって、外部観察者の視界から隠されている。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００６５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００６５】
最後に、ＰＶＢシートが、３つの側部のみにおいて、横方向の接触をしており、これが、組み立て操作の間の気泡発生のおそれを、最小化する。
本開示は、下記の態様の発明を含む。
＜態様１＞
下記からなる操作を含んでいることを特徴とする、オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を有している積層グレージング（１）を組み立てるための方法：
−  層間接着材（４）の主シートにおいて、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を受け入れることが意図されているウィンドウを、事前に切り取ることによって、層間接着材の主シート（４）を準備すること；
−  清浄な第一ガラスシート（２；３）を提供すること；
−  事前に切り取られた前記接着材のシート（４）を、前記第一ガラスシート（２；３）上に配置し、この第一ガラスシートに対して、前記接着材のシートを中央揃えすること；
−  前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を、前記接着材のシート（４）の切り取られたウィンドウの内側に、配置すること、又は、逆に、初めに、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）、次いで、事前に切り取られた前記接着材（４）のシートを、前記第一ガラスシート（２；３）上に、配置すること；
−  前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）及び前記事前に切り取られた接着材のシート（４）を、前記ウィンドウの近傍において、前記第一ガラスシート（２；３）にスポット結合（５）し、それによって、（ａ）前記接着材のシート（４）において切り取られた前記ウィンドウの側壁と、（ｂ）前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）の側壁とが、連続的なままであるようにすること、すなわち、互いに良好に接触しているようにすること；
−  前記第一ガラスシート（２；３）、前記接着材のシート（４）、及び前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）からなっており、後者の２つが前記第一ガラスシート（２；３）に前記スポット結合（５）によって固定されているアセンブリの上に、清浄な第二ガラスシート（３；２）を配置すること；
−  随意に、このようにして得られた前記アセンブリをスポット結合（６）し、それによって、方法の残りの間に、このアセンブリの種々の要素が互いに強固に固定されたままでいるようにすること；
−  前記グレージング（１）の周りから、余分な接着材を、例えばナイフによって、トリミングすることによって、取り除くこと、ただし、前記接着材（４）のシートにおいてウィンドウが事前に切り取られるときに、この取り除く操作が行われている場合を除く；並びに
−  適切な温度及び圧力を慣用的なやり方で加えることによって、前記積層グレージング（１）を、組み立てること。
＜態様２＞
前記グレージング（１）が、湾曲していること、及び、前記第一ガラスシートが、内側シート（２）であり、かつ、その凸表面を上向きにして提供されること、前記第二ガラスシートが、外側シート（３）であること、を特徴とする、態様１に記載の方法。
＜態様３＞
前記グレージングが、湾曲していること、及び、前記第一ガラスシートが、外側シート（３）であり、かつ、その凹表面を上向きにして提供されること、前記第二ガラスシートが、内側シート（２）であること、を特徴とする、態様１に記載の方法。
＜態様４＞
加熱手段を備えている型において、２つの層間接着材のシートの間で、前記コンポーネントを押圧することによって、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を製造することを特徴とする、態様１〜３のいずれか一項に記載の方法。
＜態様５＞
層間接着材の第一シートを押し出すこと、前記コンポーネントをその上に配置すること、及び、層間接着材の第二シートを前記コンポーネントの上に押し出すこと、によって、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を製造することを特徴とする、態様１〜３のいずれか一項に記載の方法。
＜態様６＞
層間接着材を前記コンポーネントの周囲に射出成形することによって、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を製造することを特徴とする、態様１〜３のいずれか一項に記載の方法。
＜態様７＞
前記層間接着材の主シート（４，４ｅ）、及び、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）のオーバーモールド（４ｄ）が、音響積層中間層を有していることを特徴とする、態様１〜６のいずれか一項に記載の方法。
＜態様８＞
前記層間接着材の主シート（４，４ｅ）の領域、及び、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）のオーバーモールド（４ｄ）の、すべての又はいくらかが、着色されていることを特徴とする、態様１〜７のいずれか一項に記載の方法。
＜態様９＞
態様１〜８のいずれか一項に記載の方法によって得られるオーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を有している積層グレージングであって、前記コンポーネント（１１）が、一組のダイオード（１１ａ）及びその制御電子機器（１１ｃ）であり、これらが、薄いフレキシブルプリント回路（ＦＰＣ）（１１ｂ）によって担持されており、かつ、その末端に接続具（１１ｅ）を備えているケーブルストリップ（１１ｄ）に接続されていることを特徴とする、積層グレージング。
＜態様１０＞
態様９に記載の積層グレージング（１）であって、２つのガラスシート（２，３）を有していること、前記フレキシブルプリント回路（１１ｂ）及び前記ケーブルストリップ（１１ｄ）から形成されているアセンブリが、前記グレージングの内部側から、エナメル層（２１）によって隠されており、このエナメル層が、前記グレージングの第４面に堆積されており、かつ、それぞれのダイオード（１１ａ）に面している開口部（２１ａ）を有しており、それによって、ダイオードによって放出される光を通すようにしていること、並びに、前記ダイオード（１１ａ）、前記フレキシブルプリント回路（１１ｂ）、及び前記ケーブルストリップ（１１ｄ）から形成されているアセンブリが、前記グレージングの外部側から、前記グレージングの第２面に堆積されているエナメル層（２１′）によって隠されていること、を特徴とする、積層グレージング。
＜態様１１＞
態様１〜８のいずれか一項に記載の方法によって得られる、オーバーモールドされているコンポーネントを有している積層グレージング（１）であって、前記コンポーネントが、比較的厚くかつ遮蔽されているケーブル（１０，１０ａ）であり、このケーブルが、輸送乗り物の乗員コンパートメントの内部に位置しているビデオカメラ、特には内部リアビューミラーの背後に配置されているビデオカメラを、前記乗り物の乗員コンパートメントの別の位置に位置しているその処理装置に接続することを、可能としていること、前記ケーブルが、前記積層体の内部を通って進行しており、かつ、前記グレージング（１）の前記内側ガラスシート（２）に開けられた穴を通っていること、並びに、前記ケーブル（１０，１０ａ）が、接続器（１０ｂ）を備えており、それによって、前記乗り物の組み立ての間におけるその接続を促進していること、を特徴とする、積層グレージング。
＜態様１２＞
前記ケーブル（１０ａ）が、前記グレージングの内部側から、前記グレージングの第４面上のエナメル堆積物（２１）によって隠されており、かつ、前記グレージングの外部側から、前記グレージングの第２面上のエナメル堆積物（２１′）によって隠されていることを特徴とする、態様１１に記載の積層グレージング（１）。
＜態様１３＞
態様１〜８のいずれか一項に記載の方法によって得られたオーバーモールドされているコンポーネントを有している積層グレージング（１）の、陸、水、若しくは空の輸送乗り物における、建設産業における、アーバンファーニチャーにおける、又は、インテリアデザインにおける、グレージングとしての使用。
＜態様１４＞
態様１３に記載の積層グレージング（１）の、自動車ウィンドシールド、サイドウィンドウ、クォーターウィンドウ、又はリアウィンドウとしての、使用。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下記からなる操作を含んでいることを特徴とする、オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を有している積層グレージング（１）を組み立てるための方法：
−  ポリビニルブチラール（ＰＶＢ）（４）の主シートにおいて、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を受け入れることが意図されているウィンドウを、事前に切り取ることによって、ＰＶＢの主シート（４）を準備すること；
−  清浄な第一ガラスシート（２；３）を提供すること；
−  事前に切り取られた前記ＰＶＢのシート（４）を、前記第一ガラスシート（２；３）上に配置し、この第一ガラスシートに対して、前記ＰＶＢのシートを中央揃えすること；
−  前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を、前記ＰＶＢのシート（４）の切り取られたウィンドウの内側に、配置すること、又は、逆に、初めに、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）、次いで、事前に切り取られた前記ＰＶＢ（４）のシートを、前記第一ガラスシート（２；３）上に、配置すること；
−  前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）及び前記事前に切り取られたＰＶＢのシート（４）を、前記ウィンドウの近傍において、前記第一ガラスシート（２；３）にスポット結合（５）し、それによって、（ａ）前記ＰＶＢのシート（４）において切り取られた前記ウィンドウの側壁と、（ｂ）前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）の側壁とが、連続的なままであるようにすること、すなわち、互いに良好に接触しているようにすること；
−  前記第一ガラスシート（２；３）、前記ＰＶＢのシート（４）、及び前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）からなっており、後者の２つが前記第一ガラスシート（２；３）に前記スポット結合（５）によって固定されているアセンブリの上に、清浄な第二ガラスシート（３；２）を配置すること；
−  前記グレージング（１）の周りから、余分なＰＶＢを、例えばナイフによって、トリミングすることによって、取り除くこと、ただし、前記ＰＶＢ（４）のシートにおいてウィンドウが事前に切り取られるときに、この取り除く操作が行われている場合を除く；並びに
−  適切な温度及び圧力を慣用的なやり方で加えることによって、前記積層グレージング（１）を、組み立てること。
【請求項２】
前記グレージング（１）が、湾曲していること、及び、前記第一ガラスシートが、内側シート（２）であり、かつ、その凸表面を上向きにして提供されること、前記第二ガラスシートが、外側シート（３）であること、を特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記グレージングが、湾曲していること、及び、前記第一ガラスシートが、外側シート（３）であり、かつ、その凹表面を上向きにして提供されること、前記第二ガラスシートが、内側シート（２）であること、を特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
加熱手段を備えている型において、２つのＰＶＢのシートの間で、前記コンポーネントを押圧することによって、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を製造することを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の方法。
【請求項５】
ＰＶＢの第一シートを押し出すこと、前記コンポーネントをその上に配置すること、及び、ＰＶＢの第二シートを前記コンポーネントの上に押し出すこと、によって、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を製造することを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の方法。
【請求項６】
ＰＶＢを前記コンポーネントの周囲に射出成形することによって、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）を製造することを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の方法。
【請求項７】
前記ＰＶＢの主シート（４，４ｅ）、及び、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）のオーバーモールド（４ｄ）が、音響積層中間層を有していることを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載の方法。
【請求項８】
前記ＰＶＢの主シート（４，４ｅ）の領域、及び、前記オーバーモールドされているコンポーネント（１０；１１）のオーバーモールド（４ｄ）の、すべての又はいくらかが、着色されていることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載の方法。
【請求項９】
請求項１〜８のいずれか一項に記載の方法であって、前記コンポーネント（１１）が、一組のダイオード（１１ａ）及びその制御電子機器（１１ｃ）であり、これらが、薄いフレキシブルプリント回路（ＦＰＣ）（１１ｂ）によって担持されており、かつ、前記ダイオード（１１ａ）及び前記制御電子機器（１１ｃ）の電源供給及び制御のためのケーブル（１１ｄ）に接続されており、前記ケーブル（１１ｄ）が、その末端に接続具（１１ｅ）を備えていることを特徴とする、方法。
【請求項１０】
請求項９に記載の方法であって、前記積層グレージング（１）が、輸送乗り物の乗員コンパートメントに面している内側ガラスシート（２）、及び外部雰囲気に面している外側ガラスシート（３）を有していること、前記フレキシブルプリント回路（１１ｂ）及び前記ケーブル（１１ｄ）から形成されているアセンブリが、前記グレージングの内部側から、エナメル層（２１）によって隠されており、このエナメル層が、前記グレージングの第４面に堆積されており、かつ、それぞれのダイオード（１１ａ）に面している開口部（２１ａ）を有しており、それによって、ダイオードによって放出される光を通すようにしていること、並びに、前記ダイオード（１１ａ）、前記フレキシブルプリント回路（１１ｂ）、及び前記ケーブル（１１ｄ）から形成されているアセンブリが、前記グレージングの外部側から、前記グレージングの第２面に堆積されているエナメル層（２１′）によって隠されていること、を特徴とし、
前記第４面は、前記内側ガラスシート（２）の、前記輸送乗り物の前記乗員コンパートメントに接触している面であり、前記第２面は、前記外側ガラスシート（３）の内側面である、
方法。
【請求項１１】
請求項１〜８のいずれか一項に記載の方法であって、前記コンポーネントが、比較的厚くかつ遮蔽されているケーブル（１０，１０ａ）であり、このケーブルが、輸送乗り物の乗員コンパートメントの内部に位置しているビデオカメラ、特には内部リアビューミラーの背後に配置されているビデオカメラを、前記乗り物の乗員コンパートメントの別の位置に位置しているその処理装置に接続することを、可能としていること、前記ケーブル（１０，１０ａ）が、前記積層体の内部を通って進行しており、かつ、前記グレージング（１）の前記第一ガラスシート（２；３）に開けられた穴を通っていること、並びに、前記ケーブル（１０，１０ａ）が、接続器（１０ｂ）を備えており、それによって、前記乗り物の組み立ての間におけるその接続を促進していること、を特徴とする、方法。
【請求項１２】
前記積層グレージング（１）が、輸送乗り物の乗員コンパートメントに面している内側ガラスシート（２）、及び外部雰囲気に面している外側ガラスシート（３）を有していること、
前記ケーブル（１０ａ）が、前記グレージングの内部側から、前記グレージングの第４面上のエナメル堆積物（２１）によって隠されており、かつ、前記グレージングの外部側から、前記グレージングの第２面上のエナメル堆積物（２１′）によって隠されていることを特徴とし、
前記第４面は、前記内側ガラスシート（２）の、前記輸送乗り物の前記乗員コンパートメントに接触している面であり、前記第２面は、前記外側ガラスシート（３）の内側面である、
請求項１１に記載の方法。
【請求項１３】
請求項１〜８のいずれか一項に記載の方法によって得られたオーバーモールドされているコンポーネントを有している積層グレージング（１）の、陸、水、若しくは空の輸送乗り物における、建設産業における、アーバンファーニチャーにおける、又は、インテリアデザインにおける、グレージングとしての使用。
【請求項１４】
請求項１３に記載の積層グレージング（１）の、自動車ウィンドシールド、サイドウィンドウ、クォーターウィンドウ、又はリアウィンドウとしての、使用。