【手続補正書】
【提出日】平成16年4月14日(2004.4.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】駅務システムおよび券処理装置、自動改札装置並びにセンタ装置
【特許請求の範囲】
【請求項１】列車の運行情報を有し、列車の遅れや事故などで代表される列車の運行不良に関する情報が入力されたとき、影響のある駅を抽出して、該抽出された駅に運行不良に関する情報を通信手段を介して通信出力するセンタ装置と、
乗車券の発行、乗車券の精算、乗車券の集改札のいずれかの券処理を実行すると共に、上記センタ装置からの運行不良に関する情報を通信手段を介して受信したとき、遅延乗車証または振替え乗車券を発行する券処理装置とからなる
駅務システム。
【請求項２】列車の遅れや事故などで代表される運行不良に関する情報が入力されたとき、遅延乗車証または振替え乗車券を発行する
券処理装置。
【請求項３】前記遅延乗車証または振替え乗車券に乗車利用した乗車券を用いる
請求項１または２記載の駅務システムまたは券処理装置。
【請求項４】前記遅延乗車証または振替え乗車券の発行に関する情報を記憶手段に記憶する
請求項２記載の券処理装置。
【請求項５】請求項２記載の前記券処理装置によって発行された前記振替え乗車券の投入を許容する自動改札装置であって、
該振替え乗車券を回収し、回収に関する情報を記憶手段に記憶する
自動改札装置。
【請求項６】列車の運行情報を有し、列車の遅れや事故などで代表される列車の運行不良に関する情報が入力されたとき、遅延乗車証の発行に関する情報または振替え乗車券の発行に関する情報を通信手段を介して通信出力する
センタ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
この発明は、例えば、鉄道業務（駅務）において運行される列車が遅れや事故による不通、あるいは運行中止などで運行不良となったとき、これに対応することのできる駅務システムおよび券処理装置、さらには自動改札装置並びにセンタ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、駅務において、運行される列車が遅れや事故による不通などで運行不良になったとき、次ぎのような対処が行われていた。すなわち、
影響の出る駅を抽出し、各駅や他社電鉄に連絡して列車の遅れや事故を連絡し、その対処を指示する。抽出した自社の該当駅では遅延乗車証や振替え乗車券を発行して、利用客に手渡す。その後、振替え乗車券の金額を手作業で計算する。  上述の各処理は人員による作業であるため、駅係員や事務員業務の負担となり、また時間がかかることが問題点となる。
【０００３】
また、その他の問題点として、影響の出る駅が係員が駐在しない無人駅である場合、遅延証明証や振替え乗車券の発行ができず、対処できない問題点がある。また、振替え輸送を許諾した駅側では振替え乗車による請求額は事務員により手作業で計算され、業務負担が大きい問題点も有する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
この発明の目的は、駅務において、運行される列車が遅れや事故による不通などで運行不良となったとき、遅延証明証や振替え乗車券の発行等の対応が自動化されて即対処でき、駅係員や事務員業務の負担を低減できる駅務システムおよび券処理装置の提供、さらには自動改札装置並びにセンタ装置の提供を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明の請求項１記載の発明は、列車の運行情報を有し、列車の遅れや事故などで代表される列車の運行不良に関する情報が入力されたとき、影響のある駅を抽出して、該抽出された駅に運行不良に関する情報を通信手段を介して通信出力するセンタ装置と、乗車券の発行、乗車券の精算、乗車券の集改札のいずれかの券処理を実行すると共に、上記センタ装置からの運行不良に関する情報を通信手段を介して受信したとき、遅延乗車証または振替え乗車券を発行する券処理装置とからなる駅務システムであることを特徴とする。
【０００６】
この発明の請求項２記載の発明は、列車の遅れや事故などで代表される運行不良に関する情報が入力されたとき、遅延乗車証または振替え乗車券を発行する券処理装置であることを特徴とする。
【０００７】
この発明の請求項３記載の発明は、上記請求項１または２記載の発明の構成に併せて、前記遅延乗車証または振替え乗車券に乗車利用した乗車券を用いる券処理装置であることを特徴とする。
【０００８】
この発明の請求項４記載の発明は、上記請求項２記載の発明の構成に併せて、前記遅延乗車証または振替え乗車券の発行に関する情報を記憶手段に記憶する
請求項２記載の券処理装置であることを特徴とする。
【０００９】
この発明の請求項５記載の発明は、上記請求項２記載の券処理装置の発明に併せて、券処理装置によって発行された前記振替え乗車券の投入を許容する自動改札装置であって、該振替え乗車券を回収し、回収に関する情報を記憶手段に記憶する自動改札装置であることを特徴とする。
【００１０】
この発明の請求項６記載の発明は、列車の運行情報を有し、列車の遅れや事故などで代表される列車の運行不良に関する情報が入力されたとき、遅延乗車証の発行に関する情報または振替え乗車券の発行に関する情報を通信手段を介して通信出力するセンタ装置であることを特徴とする。
【００１１】
【発明の作用・効果】
この発明によれば、列車の遅れや事故による不通などで代表される列車の運行不良があったとき、該運行不良に関する情報をセンタ装置に入力することで、該装置が影響のある駅を抽出して該抽出された駅に運行不良に関する情報を通信し、各抽出された駅の券売機や精算機、さらに自動改札機等の券処理装置が、遅延乗車証または振替え乗車券を発行するので、各駅への指示が自動化され、また、遅延乗車証または振替え乗車券が該券処理装置から利用客に直接渡されて、係員による発行や手渡し等の処理作業がなくなり、業務が簡単化され、さらに、短時間で処理され、業務の軽減、混雑緩和、サービス向上が得られる。
【００１２】
さらに、係員が駐在しない無人の駅でも、遅延乗車証または振替え乗車券の発行ができ、無人の状態で、サービス向上が得られる。また、遅延乗車証または振替え乗車券に乗車券を使用すると、例えば、通常であれば回収する切符（１回きり使用の乗車券）に対処情報を記録して遅延乗車証または振替え乗車券として回収することなく投入した利用客に放出することで、新たに遅延乗車証または振替え乗車券を発行する場合に対して、処理時間の短縮や、経費の節減ができる。
【００１３】
また、券処理装置に遅延乗車証または振替え乗車券の発行に関する情報を記憶しておくことで、この記憶に基づいて発行した振替え乗車券の金額が簡単に計数できて、事務員の金額計算が容易となる効果を有する。
【００１４】
さらに、振替え乗車を許諾した電鉄社の下車駅側の自動改札装置では、前記券処理装置によって発行された前記振替え乗車券を回収し、回収に関する情報を記憶手段に記憶しておくことで、この記憶に基づいて回収した振替え乗車券の金額が簡単に計数できて、事務員の金額計算が容易となる効果を有する。
【００１５】
また、列車の遅れや事故による不通などで代表される列車の運行不良があったとき、該運行不良に関する情報をセンタ装置に入力することで、遅延乗車証の発行に関する情報または振替え乗車券の発行に関する情報を通信手段を介して通信出力するので、列車の運行不良の情報を自動的に発信でき、混雑緩和、サービス向上が得られる。
【００１６】
【実施例】
この発明の一実施例を以下図面と共に説明する。
図面は、駅務システムを示し、図１において、Ａ電鉄社の運行管理センタ１０は列車の運行を管理し、運行管理部１１には各運行列車Ｔからの運行状態を示す情報が無線または専用回線による適宜の通信手段を通じて伝送される。
【００１７】
センタ装置１２は、運行管理部１１が管理している列車Ｔの運行情報をテーブル（記憶手段）に記憶しており、運行中の列車Ｔに遅れが出たとき、あるいは事故で不通になって運行不良の状態になると、これに影響される駅を抽出して、該
抽出された駅に対して、運行不良に関する情報をオンラインで伝送する。例えば、列車が遅延する場合であれば、影響の出る各駅の遅延時間を算出して、この遅延時間と遅延乗車証の発行など遅延に対する対処を指示した情報を、また、信号機の故障、線路破損、列車の故障などの事故により路線が不通になった場合は、振替え乗車券の発行など不通に対する対処を指示した情報を、各駅、例えば、ａ駅、ｂ駅の駅コンピュータ１３にオンラインで伝送する。
【００１８】
各駅ａ，ｂには駅コンピュータ１３…を有し、各駅コンピュータ１３には券売機１４、精算機１５、自動改札機１６の各券処理装置を接続して、センタ装置１２から伝送された運行不良に関する情報に基づいて、各機１４，１５，１６が対処する指示の情報を各機にオンラインで伝送する。
【００１９】
上述の券売機１４は乗車券の発行を行い、精算機１５は乗越しなどの精算に対して精算券を発行し、自動改札機１６は乗車券に対する集改札処理を行い、また、前述のようの各機に運行不良に関する情報に基づいてそれに対処する指示の情報が入力されと、各機は、運行不良に対応して遅延乗車証あるいは振替え乗車券を発行する。
【００２０】
なお、券売機１４は、遅延乗車証や振替え乗車券の発行ボタンを有し、このボタンを操作することで遅延時間などの遅延情報を記録した遅延乗車証が発行され、また、有効な乗車券が投入されて発行ボタンが操作されると他社線（例えばＡ電鉄社に対してＢ電鉄会社）への振替え乗継ぎを有効にさせる振替え情報を記録した振替え乗車券が発行される。また、精算機１５は有効な乗車券が投入されると上述の遅延乗車証や振替え乗車券を発行する。さらに、自動改札機１６は切符のような１回きり使用の乗車券で本来返却しないで回収する乗車券に対して、これを回収しないで、この乗車券に遅延情報や振替え情報を記録して、この乗車券を遅延乗車証または振替え乗車券として発行放出する。
【００２１】
なお、Ｂ電鉄社の運行管理センタ１０の運行管理部１１、センタ装置１２、駅コンピュータ１３，および自動改札機１６は、上述のＡ電鉄社の対応装置と同一の機能を備えているので、その詳細な説明を省略する。
【００２２】
図２は、前述の券売機１４または精算機１５の構成ブロックを示し、構成ブロックとしては両機とも同様であるため、併せて説明する。ＣＰＵ２０は各装置部
をプログラムに沿って駆動制御し、伝送部（通信装置）２１を介して駅コンピュータ１３と接続している。
【００２３】
接客部２２は、例えば、ＣＲＴやプラズマによる表示部やタッチ入力やキー入力による入力部を備え、券売機１４であれば、行き先選択ボタン、購入人数、大人・子供選択ボタン等を有する。
【００２４】
紙幣／コインメカ部２３は、紙幣や硬貨を受入れて、真偽判別、金種判別を行って金額を計数処理し、また、釣り銭があるときは該釣り銭を放出処理する。
【００２５】
券取込み部２４は、定期券や回数券や切符などの乗車券であり、券売機１４の場合、有効な乗車券を投入することを条件として振替え乗車券を発行する。発券部２５は、券売機１４では乗車券の発行であり、また、精算機１５では精算券の発行であるが、各機１４，１５は遅延乗車証と振替え乗車券の発行を行う。
【００２６】
データ集計部２６は、券売機１４であれば、乗車券の発行情報を集計し、また、精算機１５であれば、精算券の発行情報を集計する他、両機１４，１５は発行した遅延乗車証や振替え乗車券の発行情報を集計して保存する。
【００２７】
図３は、前述の自動改札機１６の構成ブロックを示し、ＣＰＵ３０は各装置部をプログラムに沿って駆動制御し、伝送部（通信装置）３１を介して駅コンピュータ１３と接続している。
【００２８】
磁気読取り部３２は改札時（入場時）、定期券、回数券、切符および振替え乗車券などの乗車券に磁気記録されている券情報を読取り、この券情報はＣＰＵ３０により乗車券の有効性が判定される。磁気書込み部３３は改札時に上述の乗車券に自駅コードをエンコードし、印刷部３４は改札時には回数券カード（プリペイドカード）に自駅名を印刷記録し、振替え乗車券に振替えマークを記録し、また、集札時（出場時）には回数券カードに乗車料金を印刷記録し、乗車券を遅延乗車証として使用するときは該乗車券に遅延情報を印刷記録する。
【００２９】
券プール部３５は集札時に１回きり使用の乗車券や振替え乗車券を回収し、データ集計部３６は、発行および回収した遅延乗車証や振替え乗車券、他の乗車券の情報を集計して保存する。
【００３０】
このように構成された駅務システムにおいて、遅延乗車証の発行および振替え乗車券の発行について説明する。
図４は、Ａ電鉄社およびＢ電鉄社の路線を示し、これらの電鉄社はｂ駅において共用駅に設定している場合を示す。この路線において、列車Ｔが遅延した場合の遅延乗車証の発行処理について、図１、図４および図５のフローチャートを参照して説明する。
【００３１】
運行管理センタ１０の運行管理部１１には各運行列車Ｔからの運行状態を示す情報が無線または専用回線による適宜の通信手段を通じて伝送され、列車が遅延した場合は、その列車名、遅延原因、遅延時間が遅延情報として伝送される（図５のステップ１）。
上述の運行管理部１１では遅延した列車Ｔの運行を確認して遅延を判定し、この遅延が遅延乗車証を発行する設定値になると、係員によりセンタ装置１２に遅延情報を入力する（図５のステップ２）。
【００３２】
上述のセンタ装置１２では、入力された遅延情報（該当列車名、遅延原因、遅延時間）に基づいて列車の運行情報を記憶したテーブルから影響の出る駅を抽出し、該抽出された駅が、例えば、該ａ駅であれば、該ａ駅の駅コンピュータ１３に前述の遅延情報および遅延乗車証の発行指示の情報をオンラインで伝送する（図５のステップ３）。
【００３３】
駅コンピュータ１３では、券売機１４、精算機１５および自動改札機１６に遅延乗車証の発行指令と証明する遅延時間とをオンラインで伝送する（図５のステップ４）。
券売機１４では、その接客部２２の表示部に遅延乗車証の発行と遅延証明時間を表示しており、既に自動改札機１６を出た利用客が乗車使用した定期券または回数券カードを投入して発行ボタンで発行を入力すると、遅延乗車証を発行して投入券と共に放出する（図５のステップ５）。
【００３４】
精算機１５では、その接客部２２の表示部に遅延乗車証の発行と遅延証明時間を表示しており、利用客が乗車使用した定期券または回数券カードを投入して発行ボタンで発行を入力すると、遅延乗車証を発行して投入券と共に放出する（図５のステップ５）。
【００３５】
自動改札機１６では、投入された１回きり使用の切符（本来ａ駅で回収する乗車券）に対して、該券が遅延該当路線の場合、遅延時間と遅延マークを印刷して、
これを遅延乗車証として放出する（図５のステップ６）。
【００３６】
このようにして遅延乗車証を受取った利用客は、会社や役所で遅延乗車証の必要とするところに提出することになる（図５のステップ７）。
【００３７】
また、遅延していた列車Ｔが遅延を回避して復旧することができたときは、該列車Ｔから運行管理センタ１０の運行管理部１１に、復旧が通信手段を通じて伝送され、運行管理部１１では復旧した列車Ｔの運行を確認して、係員によりセンタ装置１２に該当列車の復旧を入力する（図５のステップ８）。
【００３８】
上述のセンタ装置１２では、既に遅延情報および遅延乗車証の発行指示の情報を伝送した駅（例えば、ａ駅）の駅コンピュータ１３に遅延乗車証の発行中止の指示をオンラインで伝送する（図５のステップ８）。
【００３９】
上述の駅コンピュータ１３では、券売機１４、精算機１５および自動改札機１６に対して遅延乗車証の発行中止の指示をオンラインで伝送し、各機１４，１５，１６は遅延乗車証の発行を中止する（図５のステップ８）。
【００４０】
次ぎに、列車Ｔが故障で運行不可になった場合の振替え乗車券の発行処理について、図１、図４および図６のフローチャートを参照して説明する。
【００４１】
運行管理センタ１０の運行管理部１１には各運行列車Ｔからの運行状態を示す情報が無線または専用回線による適宜の通信手段を通じて伝送され、列車が故障して運行不可になった場合は、その列車名、事故原因、事故発生時間などが事故情報として伝送される（図６のステップ１）。
上述の運行管理部１１では事故の列車Ｔの運行を確認して事故原因を判定し、この事故が振替え輸送を必要とすると判定した時は、係員によりセンタ装置１２に事故情報を入力する（図６のステップ２）。
【００４２】
上述のセンタ装置１２では、入力された事故情報（該当列車名、事故原因、事故発生時間）に基づいて列車の運行情報を記憶したテーブルから乗継ぎの可能な駅を抽出し、該抽出された駅が、例えば、該ｂ駅であれば、該ｂ駅の駅コンピュータ１３に前述の事故情報および振替え乗車券の発行指示の情報をオンラインで伝送する（図６のステップ３）。
【００４３】
勿論、上述のｂ駅ではＢ電鉄社の路線を乗継ぎ輸送に利用するため、Ｂ電鉄社の運行管理センタ１０の運行管理部１１に乗継ぎ輸送の依頼が係員によって伝達
される。なお、事故の列車Ｔの利用客は、バスや他の乗り物手段でｂ駅まで輸送され、該ｂ駅でＢ電鉄社のｂ駅から振替え輸送される。
【００４４】
Ａ電鉄社のｂ駅の駅コンピュータ１３では、券売機１４、精算機１５および自動改札機１６に振替え乗車券の発行指示をオンラインで伝送する（図６のステップ４）。
券売機１４では、その接客部２２の表示部に振替え乗車券の発行を表示しており、利用客が乗車使用した定期券または回数券カードを投入して発行ボタンで発行を入力すると、振替え乗車券を発行して投入券と共に放出する（図６のステップ５）。
【００４５】
精算機１５では、その接客部２２の表示部に振替え乗車券の発行を表示しており、利用客が乗車使用した定期券または回数券カードを投入して発行ボタンで発行を入力すると、振替え乗車券を発行して投入券と共に放出する（図６のステップ６）。
【００４６】
利用客が１回きり使用の切符（本来自動改札機１６で回収する券）で乗車しているときは、Ａ電鉄社のｂ駅構内に入るなどして、自動改札機１６に乗車券を投入し、該自動改札機１６は該券が事故該当路線の場合、振替え乗車情報を券にエンコードしてこの乗車券を振替え乗車券として放出する（図６のステップ６）。  なお、ｂ駅の券売機１４、精算機１５および自動改札機１６はそれぞれが発行した振替え乗車券の発行情報をそれぞれのデータ集計部２６，３６（図２、図３参照）に記憶し、この発行情報は駅コンピュータ１３を介してセンタ装置１２に伝送されて、集計される。
【００４７】
上述のようにして発行された振替え乗車券は利用客によりＢ電鉄社のｂ駅の自動改札機１４に投入されて有効な乗車券として使用され、また、目的地、例えばｃ駅で下車する場合、該ｃ駅の自動改札機１６に投入すると、該振替え乗車券はその券プール部３５（図３参照）に回収される（図６のステップ７，８）。
【００４８】
その後、Ｂ電鉄社では振替え乗車券を回収し振替え乗車料を集計して、Ａ電鉄社に請求することになる（図６のステップ９）。
【００４９】
また、事故の列車Ｔが事故を回避して復旧し、路線の使用が復旧することができたときは、該列車Ｔから運行管理センタ１０の運行管理部１１に、復旧が通信
手段を通じて伝送され、運行管理部１１では復旧した列車Ｔの運行を確認し、路線の復旧を確認して、係員によりセンタ装置１２に路線の復旧を入力する（図６のステップ１０）。
【００５０】
上述のセンタ装置１２では、既に振替え乗車券の発行指示の情報を伝送した駅（例えば、ｂ駅）の駅コンピュータ１３に路線の復旧および振替乗車券の発行中止の指示をオンラインで伝送する（図６のステップ１０）。
【００５１】
上述の駅コンピュータ１３では、券売機１４、精算機１５および自動改札機１６に対して振替え乗車券の発行中止の指示をオンラインで伝送し、各機１４，１５，１６は振替え乗車券の発行を中止する（図６のステップ１０）。
【００５２】
また、上述の振替え輸送が回避されたとき、Ａ電鉄社では振替え乗車券を発行した駅の各券処理装置１４，１５，１６から該券の発行情報を吸い上げて振替え輸送料を集計し、Ｂ電鉄社からの請求と照合して支払いを行うことになる。
【００５３】
以上詳述するように、上述の実施例によれば、列車Ｔの遅れや事故による不通などで代表される運行不良があったとき、該運行不良に関する情報をセンタ装置１２に入力することで、該装置１２が影響のある駅を抽出して該抽出された駅に運行不良に関する情報を通信し、各抽出された駅の券売機１４や精算機１５、さらに自動改札機１６等の券処理装置が、遅延乗車証または振替え乗車券を発行するので、各駅への指示が自動化され、また、遅延乗車証または振替え乗車券が該券処理装置１４，１５，１６から利用客に直接渡されて、係員による遅延乗車証または振替え乗車券の発行や手渡し等の処理作業がなくなり、業務が簡単化され、さらに、短時間で処理され、業務の軽減、混雑緩和、サービス向上が得られる。
【００５４】
さらに、係員が駐在しない無人の駅でも、券処理装置から遅延乗車証または振替え乗車券の発行ができ、無人の状態で、サービス向上が得られる。また、遅延乗車証または振替え乗車券に乗車券を使用すると、例えば、通常であれば回収する切符に対処情報を記録して遅延乗車証または振替え乗車券として回収することなく投入した利用者に放出することで、新たに遅延乗車証または振替え乗車券を発行する場合に対して、処理時間の短縮や、経費の節減ができる。
【００５５】
また、券処理装置１４，１５，１６に遅延乗車証または振替え乗車券の発行に関する情報を記憶しておくことで、この記憶に基づいて発行した振替え乗車券の金額が簡単に計数できて、事務員の金額計算が容易となる効果を有する。
【００５６】
さらに、振替え乗車を許諾したＢ電鉄社の下車駅（ｃ駅）側の自動改札機１６では、前記券処理装置１４，１５，１６によって発行された前記振替え乗車券を回収し、回収に関する情報を記憶手段に記憶しておくことで、この記憶に基づいて回収した振替え乗車券の金額が簡単に計数できて、事務員の金額計算が容易となる効果を有する。
【００５７】
また、列車の遅れや事故による不通などで代表される列車の運行不良があったとき、該運行不良に関する情報をセンタ装置１２に入力することで、遅延乗車証の発行に関する情報または振替え乗車券の発行に関する情報を通信手段を介して通信出力するので、列車の運行不良の情報を自動的に発信でき、混雑緩和、サービス向上が得られる。
【００５８】
なお、上述の実施例において、券売機１４、精算機１５および自動改札機１６の各券処理装置に対する遅延乗車証や振替え乗車券の発行指示をセンタ装置１２から駅コンピュータ１３を介して入力しているが、該指示を駅コンピュータ１３に係員により入力してもよく、また、個々の券処理装置１４，１５，１６に係員により入力してもよい。
【００５９】
この発明の構成と、上述の実施例との対応において、
この発明の抽出された駅は、遅延乗車証を発行するａ駅、振替え乗車券を発行し、また使用できるｂ駅に対応し、
以下同様に、
通信手段は、オンライン伝送に対応し、
券処理装置は、券売機１４、精算機１５、自動改札機１６に対応し、
記憶手段は、データ集計部２６，３６に対応し、
自動改札装置は、Ｂ電鉄社ｃ駅の自動改札機１６に対応し、
センタ装置は、センタ装置１２に対応するも、
この発明は、特許請求の範囲に記載した技術的思想に基づいて応用することができ、実施例の開示した構成のみに限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】駅務システムの構成図。
【図２】券売機／精算機の構成ブロック図。
【図３】自動改札機の構成ブロック図。
【図４】路線説明図。
【図５】遅延乗車証発行のフローチャート。
【図６】振替え乗車券発行のフローチャート。
【符号の説明】
Ｔ…列車
１２…センタ装置
１３…駅コンピュータ
１４…券売機
１５…精算機
１６…自動改札機