【手続補正書】
【提出日】平成16年6月29日(2004.6.29)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輪を備える車軸側部材に、座席を備える座席側部材を昇降可能に結合し、車軸側部材と座席側部材との間に油圧ポンプにて駆動される油圧アクチュエータを設けて座席の高さを調整できるようにした車椅子等の車高調整装置において、
前記油圧ポンプが、
ポンプ室内に往復動可能に挿入されるプランジャと、
プランジャの先端に取り付けられ、ポンプ室をプランジャ側油室とピストン側油室とに区画するピストンと、
リザーバタンク内のリザーバ油室とピストン側油室を接続する第１油路と、
第１油路にピストン側油室からリザーバ油室側への流れを阻止する方向に設けた第１チェック弁と、
ピストンに形成したプランジャ側油室とピストン側油室を連通する第２油路と、
第２油路にプランジャ側油室からピストン側油室への流れを阻止する方向に設けた第２チェック弁と、
プランジャ側油室と油圧アクチュエータを連通する第３油路と、
第３油路に油圧アクチュエータ側からポンプ室側への流れを阻止する方向に設けた第３チェック弁とを備えることを特徴とする車椅子等の車高調整装置。
【請求項２】
前記ピストン側油室と油圧アクチュエータを連通する第４油路と、
第４油路に油圧アクチュエータ側からポンプ室側への流れを阻止する方向に設けた第４チェック弁とを備えることを特徴とする請求項１に記載の車椅子等の車高調整装置。
【請求項３】
前記第３と第４のチェック弁の油圧アクチュエータ側で第３油路及び第４油路に連通する第５油路と、
第５油路と油圧アクチュエータを連通する第６油路と、
第５油路とリザーバ油室を連通する第７油路に油圧アクチュエータ側からリザーバ油室側への流れを阻止する方向に設けた操作チェック弁とを備えることを特徴とする請求項２に記載の車椅子等の車高調整装置。
【請求項４】
前記第５油路をリザーバ油室に連通する第８油路に、油圧アクチュエータ側からリザーバ油室側への流れを阻止する方向に設けたブロー弁を備えることを特徴とする請求項３に記載の車椅子等の車高調整装置。
【請求項５】
車軸を備える車軸側部材に、座席を備える座席側部材を昇降可能に結合し、車軸側部材と座席側部材との間に油圧ポンプにて駆動される油圧アクチュエータを設けて座席の高さを調整できるようにした車椅子等の車高調整装置において、前記油圧ポンプに作動油を供給し、油圧アクチュエータからの作動油が排出されるリザーバタンクを可動隔壁部材にて油室と気体室に区画したことを特徴とする車椅子等の車高調整装置。
【請求項６】
車軸を備える車軸側部材に、座席を備える座席側部材を昇降可能に結合し、車軸側部材と座席側部材との間に油圧ポンプにて駆動される油圧アクチュエータを設けて座席の高さを調整できるようにした車椅子等の車高調整装置において、前記油圧ポンプに作動油を供給し、油圧アクチュエータからの作動油が排出されるリザーバタンクにフリーピストンを摺動自在に設け、フリーピストンの外周にシール部材を設けリザーバタンクを油室と気体室に区画し、気体室を加圧したことを特徴とする車椅子等の車高調整装置。
【請求項７】
車軸を備える車軸側部材に、座席を備える座席側部材を昇降可能に結合し、車軸側部材と座席側部材との間に油圧ポンプにて駆動される油圧アクチュエータを設けて座席の高さを調整できるようにした車椅子等の車高調整装置において、ポンプハウジング内にリザーバタンク内の作動油を油圧ポンプを介して油圧アクチュエータに供給する油路と、油圧アクチュエータから作動油をリザーバタンクに排出する油路を形成し、リザーバタンクをポンプハウジングとは別体に設け、前記ポンプハウジング内の供給油路と排出油路を油圧ホースを介してリザーバタンク内のリザーバ油室に連通したことを特徴とする車椅子等の車高調整装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の本発明は、車輪を備える車軸側部材に、座席を備える座席側部材を昇降可能に結合し、車軸側部材と座席側部材との間に油圧ポンプにて駆動される油圧アクチュエータを設けて座席の高さを調整できるようにした車椅子等の車高調整装置において、前記油圧ポンプが、ポンプ室内に往復動可能に挿入されるプランジャと、プランジャの先端に取り付けられ、ポンプ室をプランジャ側油室とピストン側油室とに区画するピストンと、リザーバタンク内のリザーバ油室とピストン側油室を接続する第１油路と、第１油路にピストン側油室からリザーバ油室側への流れを阻止する方向に設けた第１チェック弁と、ピストンに形成したプランジャ側油室とピストン側油室を連通する第２油路と、第２油路にプランジャ側油室からピストン側油室への流れを阻止する方向に設けた第２チェック弁と、プランジャ側油室と油圧アクチュエータを連通する第３油路と、第３油路に油圧アクチュエータ側からポンプ室側への流れを阻止する方向に設けた第３チェック弁とを備えるようにしたものである。
請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載の本発明において更に、前記ピストン側油室と油圧アクチュエータを連通する第４油路と、第４油路に油圧アクチュエータ側からポンプ室側への流れを阻止する方向に設けた第４チェック弁とを備えるようにしたものである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
請求項３に記載の本発明は、請求項２に記載の本発明において更に、前記第３と第４のチェック弁の油圧アクチュエータ側で第３油路及び第４油路に連通する第５油路と、第５油路と油圧アクチュエータを連通する第６油路と、第５油路とリザーバ油室を連通する第７油路に油圧アクチュエータ側からリザーバ油室側への流れを阻止する方向に設けた操作チェック弁とを備えるようにしたものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
請求項４に記載の本発明は、請求項３に記載の本発明において更に、前記第５油路をリザーバ油室に連通する第８油路に、油圧アクチュエータ側からリザーバ油室側への流れを阻止する方向に設けたブロー弁を備えるようにしたものである。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
請求項５に記載の本発明は、車軸を備える車軸側部材に、座席を備える座席側部材を昇降可能に結合し、車軸側部材と座席側部材との間に油圧ポンプにて駆動される油圧アクチュエータを設けて座席の高さを調整できるようにした車椅子等の車高調整装置において、前記油圧ポンプに作動油を供給し、油圧アクチュエータからの作動油が排出されるリザーバタンクを可動隔壁部材にて油室と気体室に区画したものである。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
請求項６に記載の本発明は、車軸を備える車軸側部材に、座席を備える座席側部材を昇降可能に結合し、車軸側部材と座席側部材との間に油圧ポンプにて駆動される油圧アクチュエータを設けて座席の高さを調整できるようにした車椅子等の車高調整装置において、前記油圧ポンプに作動油を供給し、油圧アクチュエータからの作動油が排出されるリザーバタンクにフリーピストンを摺動自在に設け、フリーピストンの外周にシール部材を設けリザーバタンクを油室と気体室に区画し、気体室を加圧したものである。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
請求項７に記載の本発明は、車軸を備える車軸側部材に、座席を備える座席側部材を昇降可能に結合し、車軸側部材と座席側部材との間に油圧ポンプにて駆動される油圧アクチュエータを設けて座席の高さを調整できるようにした車椅子等の車高調整装置において、ポンプハウジング内にリザーバタンク内の作動油を油圧ポンプを介して油圧アクチュエータに供給する油路と、油圧アクチュエータから作動油をリザーバタンクに排出する油路を形成し、リザーバタンクをポンプハウジングとは別体に設け、前記ポンプハウジング内の供給油路と排出油路を油圧ホースを介してリザーバタンク内のリザーバ油室に連通したものである。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
【作用】
請求項１に記載の本発明によれば下記(1)の作用がある。
(1)油圧ポンプは、手動ポンプ操作によるプランジャの引行程で、(a)リザーバタンク内のリザーバ油室の作動油を第１油路の第１チェック弁経由でピストン側油室に吸込むとともに、(b)押行程で吸込んであるプランジャ側油室内の作動油を第３油路の第３チェック弁経由で油圧アクチュエータに吐出して車高アップする。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
請求項２に記載の本発明によれば、下記(2)の作用がある。
(2)油圧ポンプは、手動ポンプ操作によるプランジャの押行程で、(a)引行程で吸込んであるピストン側油室の作動油の一部を第２油路の第２チェック弁経由でプランジャ側油室に吸込むとともに、(b)ピストン側油室の作動油の他の一部を第４油路の第４チェック弁経由で油圧アクチュエータに吐出して車高アップする。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
請求項３に記載の本発明によれば下記(3)の作用がある。
(3)上記(2)の手動ポンプ操作を停止し、油圧ポンプの押行程と引行程による作動油の吐出を停止し、車高アップを任意の車高位置で停止すると、油圧アクチュエータの作動油は第７油路の操作チェック弁の逆止作用によりリザーバ油室へ戻れずに油圧アクチュエータに留められ、車高位置を維持する。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
請求項４に記載の本発明によれば下記(4)の作用がある。
(4)油圧アクチュエータが最大車高アップ位置に達しても尚油圧ポンプの手動ポンプ操作が繰り返されて油圧回路に異常高圧を生じたり、座席に異常な過大荷重が作用して油圧回路に異常高圧を生ずると、ブロー弁が設定圧により開いてその設定圧以上の異常高圧をリザーバ油室へと解放し、油圧回路を異常高圧から保護できる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
請求項５に記載の本発明によれば下記(5)の作用がある。
(5)車椅子を折り畳んで自動車に積載する等に際してリザーバタンクがひっくりかえっても、リザーバタンクの油室が可動隔壁部材により気体室と区画されていて、作動油中への空気の混入を防止できる。これにより、自動車に横積みされていた車椅子を自動車から取り出した直後でも使用開始できる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
請求項６に記載の本発明によれば下記(6)の作用がある。
(6)リザーバタンクに摺動自在に設けたフリーピストンの外周部にシール部材を設けて、リザーバタンクを油室と気体室とに区画した。このとき、フリーピストンに及ぼしてある気体室の加圧力が、フリーピストンのシール部材とタンク内面との間に生じているフリクションに容易に打ち勝ち、結果として、フリーピストンの摺動性を向上し、車高アップ操作時におけるリザーバタンクからの油の流出にフリーピストンを良く追従できる。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
請求項７に記載の本発明によれば下記(7)の作用がある。
(7)リザーバタンクをポンプハウジング内に一体に形成すると、ポンプハウジングが大型になり、車椅子に大きくまとまったポンプ取付スペースを必要とすることになる。本発明では、リザーバタンクをポンプハウジングと別体にしたから、油圧ポンプの構成部品の取付スペースを車椅子の各所に分散でき、それら構成部品の取付性を向上できる。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図６】
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