【手続補正書】
【提出日】平成17年9月8日(2005.9.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転駆動される回転カムを備え、前記回転カムによって開閉される吸気バルブ又は排気バルブの少なくとも一方のバルブの開閉特性を可変動弁伝達機構により可変とする内燃機関の可変動弁機構であって、
前記可変動弁伝達機構は、前記回転カムに当接する入力部を有する入力アームと、
前記入力アームに揺動可能に連結される伝達アームと、
前記伝達アームと揺動可能に連結されるとともに回転制御軸周りに揺動可能とされ、前記回転カムから伝達される駆動力を前記バルブの開閉を行う出力部へ伝達する揺動アームと、
前記回転制御軸を回転中心として回転駆動するとともに、前記入力アームと揺動可能に連結されるコントロールアームと、から構成される四節リンク機構を備え、
前記四節リンク機構の姿勢を制御し、前記回転カムと前記入力部との相対位置を変更することで、前記バルブの開閉特性を制御するバルブ開閉制御手段を有することを特徴とする内燃機関の可変動弁機構。
【請求項２】
前記コントロールアームは、前記回転制御軸に固定され、
前記バルブ開閉制御手段は、前記回転制御軸を回転駆動させることで前記コントロールアームを回転駆動させることにより、前記入力部と前記回転カムとの相対位置を変更する手段であることを特徴とする請求項１に記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項３】
前記回転制御軸は、軸方向に沿って螺旋状のスプラインを有し、
前記コントロールアームは、前記回転制御軸のスプラインに噛み合うギア部を有し、
前記バルブ開閉制御手段は、前記回転制御軸を軸方向に移動させることにより前記コントロールアームを回転駆動させることにより、前記入力部と前記回転カムとの相対位置を変更する手段であることを特徴とする請求項１に記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項４】
前記バルブ開閉制御手段における前記回転制御軸の変位量と前記バルブのバルブタイミング位相の変位量との関係において概線形性が存することを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項５】
回転駆動される回転カムを備え、前記回転カムによって開閉される吸気バルブ又は排気バルブの少なくとも一方のバルブの開閉特性を可変動弁伝達機構により可変とする内燃機関
の可変動弁機構であって、
前記可変動弁伝達機構は、前記回転カムに当接する入力部を有するとともに入力支持部において揺動可能に支持される入力アームと、
前記入力アームに揺動可能に連結される伝達アームと、
前記伝達アームに揺動可能に連結されるとともに揺動支持部において揺動可能に支持され、前記回転カムから伝達される駆動力を前記バルブの開閉を行う出力部へ伝達する揺動アームと、から構成される四節リンク機構を備え、
前記四節リンク機構の姿勢を制御し、前記回転カムと前記入力部との相対位置を変更することで、前記バルブの開閉特性を制御するバルブ開閉制御手段を有することを特徴とする内燃機関の可変動弁機構。
【請求項６】
前記入力アームは、前記バルブ開閉制御手段が作用する制御点を有し、
前記制御点の変位量と前記バルブのバルブタイミング位相の変位量との関係において概線形性が存することを特徴とする請求項５に記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項７】
前記出力部は、前記揺動アームに当接するとともに該揺動アームに従い揺動することによって前記バルブの開閉を行うロッカーアームを有することを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれかに記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項８】
回転駆動される第一回転カムと第二回転カムとを備え、内燃機関の同一気筒における吸気側又は排気側の少なくとも一方が、少なくとも前記第一回転カムによって開閉される第一バルブと前記第二回転カムによって開閉される第二バルブの二つのバルブで構成される内燃機関において、少なくとも前記第一バルブ及び前記第二バルブの開閉特性をそれぞれ第一可変動弁伝達機構及び第二可変動弁伝達機構により可変とする内燃機関の可変動弁機構であって、
前記第一可変動弁伝達機構は、前記第一回転カムに当接する第一入力部を有する第一入力アームと、
前記第一入力アームに揺動可能に連結される第一伝達アームと、
前記第一伝達アームと揺動可能に連結されるとともに回転制御軸周りに揺動可能とされ、前記第一回転カムから伝達される駆動力を前記第一バルブの開閉を行う第一出力部へ伝達する第一揺動アームと、
前記第一入力アームと前記第一揺動アームとを連結する第一コントロールアームと、から構成される四節リンク機構を備え、
前記第二可変動弁伝達機構は、前記第二回転カムに当接する第二入力部を有する第二入力アームと、
前記第二入力アームに揺動可能に連結される第二伝達アームと、
前記第二伝達アームと揺動可能に連結されるとともに回転制御軸周りにも揺動可能とされ、前記第二回転カムから伝達される駆動力を前記第二バルブの開閉を行う第二出力部へ伝達する第二揺動アームと、
前記第二入力アームと前記第二揺動アームとを連結する第二コントロールアームと、から構成される四節リンク機構を備え、
前記第一可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢と前記第二可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢とを異ならしめることにより、前記第一バルブの開閉特性と前記第二バルブの開閉特性とを異ならしめるバルブ特性制御手段を有することを特徴とする内燃機関の可変動弁機構。
【請求項９】
回転駆動される第一回転カムと第二回転カムとを備え、内燃機関の同一気筒における吸気側又は排気側の少なくとも一方が、少なくとも前記第一回転カムによって開閉される第一バルブと前記第二回転カムによって開閉される第二バルブの二つのバルブで構成される内燃機関において、少なくとも前記第一バルブ及び前記第二バルブの開閉特性をそれぞれ第
一可変動弁伝達機構及び第二可変動弁伝達機構により可変とする内燃機関の可変動弁機構であって、
前記第一可変動弁伝達機構は、前記第一回転カムに当接する第一入力部を有するとともに第一入力支持部において揺動可能に支持される第一入力アームと、
前記第一入力アームに揺動可能に連結される第一伝達アームと、
前記第一伝達アームに揺動可能に連結されるとともに第一揺動支持部において揺動可能に支持され、前記第一回転カムから伝達される駆動力を前記第一バルブの開閉を行う第一出力部へ伝達する第一揺動アームと、から構成される四節リンク機構を備え、
前記第二可変動弁伝達機構は、前記第二回転カムに当接する第二入力部を有するとともに第二入力支持部において揺動可能に支持される第二入力アームと、
前記第二入力アームに揺動可能に連結される第二伝達アームと、
前記第二伝達アームに揺動可能に連結されるとともに第二揺動支持部において揺動可能に支持され、前記第二回転カムから伝達される駆動力を前記第二バルブの開閉を行う第二出力部へ伝達する第二揺動アームと、から構成される四節リンク機構を備え、
前記第一可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢と前記第二可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢とを異ならしめることにより、前記第一バルブの開閉特性と前記第二バルブの開閉特性とを異ならしめるバルブ特性制御手段を有することを特徴とする内燃機関の可変動弁機構。
【請求項１０】
更に前記第一可変動弁伝達機構と前記第二可変動弁伝達機構とを連結する連結機構を有し、
前記第一コントロールアームは、前記回転制御軸を回転中心として回転駆動するとともに前記第一入力アームと揺動可能に連結され、
前記第二コントロールアームは、前記回転制御軸と揺動可能に連結されるとともに前記第二入力アームと揺動可能に連結され、
前記バルブ特性制御手段は、第一バルブの開閉特性と第二バルブの開閉特性とを同一とするときは、前記連結機構により前記第一可変動弁伝達機構と前記第二可変動弁伝達機構とを連結することにより、前記第一可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢と前記第二可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢とを同一とし、
前記第一バルブの開閉特性と前記第二バルブの開閉特性とを異ならしめるときは、前記連結機構による前記第一可変動弁伝達機構と前記第二可変動弁伝達機構との連結を解除するとともに、前記第一可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢を変更することにより、前記第一可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢と前記第二可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢とを異ならしめることを特徴とする請求項８に記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項１１】
更に前記第一可変動弁伝達機構と前記第二可変動弁伝達機構とを連結する連結機構を有し、
前記バルブ特性制御手段は、第一バルブの開閉特性と第二バルブの開閉特性とを同一とするときは、前記連結機構により前記第一可変動弁伝達機構と前記第二可変動弁伝達機構とを連結することにより、前記第一可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢と前記第二可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢とを同一とし、
前記第一バルブの開閉特性と前記第二バルブの開閉特性とを異ならしめるときは、前記連結機構による前記第一可変動弁伝達機構と前記第二可変動弁伝達機構との連結を解除するとともに、前記第一入力支持部を介して前記第一可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢を変更することにより、前記第一可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢と前記第二可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢とを異ならしめることを特徴とする請求項９に記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項１２】
前記バルブ特性制御手段は、前記第一バルブの開閉特性と前記第二バルブの開閉特性とを
異ならしめるときにおいて、第二バルブの作用角が極値となるべく前記第二可変動弁伝達機構における四節リンク機構の姿勢を保持することを特徴とする請求項１０又は請求項１１に記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項１３】
前記第一出力部は、前記第一揺動アームに当接するとともに該第一揺動アームに従い揺動することによって前記第一バルブの開閉を行う第一ロッカーアームを有し、
前記第二出力部は、前記第二揺動アームに当接するとともに該第二揺動アームに従い揺動することによって前記第二バルブの開閉を行う第二ロッカーアームを有することを特徴とする請求項８〜請求項１２のいずれかに記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項１４】
前記四節リンク機構は、該四節リンク機構を含む可変動弁機構を介して開閉が行われるバルブのリフト量が小さくなるに従い該バルブのバルブタイミング位相が進角側へ移行すべく構成されるリンク機構であることを特徴とする請求項１〜請求項１３の何れかに記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項１５】
前記四節リンク機構は、該四節リンク機構を含む可変動弁機構を介して開閉が行われるバルブのリフト量が小さくなるに従い該バルブのバルブタイミング位相が遅角側へ移行すべく構成されるリンク機構であることを特徴とする請求項１〜請求項１３の何れかに記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項１６】
前記四節リンク機構は、前記内燃機関の負荷に基づいて該四節リンク機構の姿勢を変更することで、前記バルブのバルブタイミング位相を制御し該内燃機関の排気バルブの作用角と吸気バルブの作用角とのオーバーラップ量を調整すべく構成されるリンク機構であることを特徴とする請求項１〜請求項１５の何れかに記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項１７】
回転駆動される第一回転カムと第二回転カムとを備え、内燃機関の同一気筒における吸気側又は排気側の少なくとも一方が、少なくとも前記第一回転カムによって開閉される第一バルブと前記第二回転カムによって開閉される第二バルブの二つのバルブで構成される内燃機関において、少なくとも前記第一バルブ及び前記第二バルブの開閉特性を、それぞれリンク機構を含む第一可変動弁伝達機構及びリンク機構を含む第二可変動弁伝達機構により可変とする内燃機関の可変動弁機構であって、
前記第一可変動弁伝達機構が含むリンク機構の姿勢を制御するリンク姿勢制御手段と、
前記第一可変動弁伝達機構が含むリンク機構と前記第二可変動弁伝達機構が含むリンク機構との連結を可能する連結手段と、
前記内燃機関の運転状態に応じて前記連結手段による連結もしくは連結の解除を制御する連結制御手段と、
を備えることを特徴とする内燃機関の可変動弁機構。
【請求項１８】
前記第一可変動弁伝達機構が含むリンク機構と前記第二可変動弁伝達機構が含むリンク機構とは、概ね同形状のリンク機構であることを特徴とする請求項１７に記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項１９】
前記連結手段による前記第一可変動弁伝達機構が含むリンク機構と前記第二可変動弁伝達機構が含むリンク機構との連結が解除されているとき、前記第二可変動弁伝達機構が含むリンク機構の姿勢を、前記第二バルブの開閉特性を所定の開閉特性とする姿勢に固定する固定手段を、更に備えることを特徴とする請求項１７又は請求項１８に記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項２０】
前記所定の開閉特性は、前記第二バルブの作用角が、前記第二可変動弁伝達機構による開閉特性の変化において最大作用角もしくは最小作用角となる開閉特性であることを特徴と
する請求項１９に記載の内燃機関の可変動弁機構。
【請求項２１】
前記固定手段は、前記第二可変動弁伝達機構が含むリンク機構の姿勢を、選択的に複数ある前記所定の開閉特性の中から一の開閉特性に対応する姿勢に固定することを特徴とする請求項１９に記載の内燃機関の可変動弁機構。