【手続補正書】
【提出日】平成17年6月10日(2005.6.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【書類名】  明細書【発明の名称】  車両用焼却トイレ【特許請求の範囲】【請求項１】トイレ本体を、上面開口部と、上面開口部を覆う便座と便蓋と、上面開口部より吊設した筒状又は断面逆台形のガイド部材と、上端をガイド部材に接触又は近接し内部に加熱手段を設置した断面凹形状の焼却装置と、焼却装置の底面に載置する容器と、焼却装置の上方に設けたガス吸込部と、ガス吸込部より延設した主ダクトとで構成したことを特徴とする車両用焼却トイレ。    【請求項２】トイレ本体を、上面開口部と、上面開口部を覆う便座と便蓋と、内部に加熱手段を設置した断面凹形状の焼却装置と、焼却装置の底面に載置する容器と、焼却装置の上方に設けたガス吸込部と、ガス吸込部より延設した主ダクトとで構成したことを特徴とする車両用焼却トイレ。    【請求項３】焼却装置の内部に設置する加熱手段は、発電機の排気管又は車両のエンジンの排気管を延長し先端を容器内に向け直接排気ガスを噴射させたことを特徴とする請求項１、請求項２、のいずれか記載の車両用焼却トイレ。    【請求項４】ガス吸込部延設のダクトを、ブロアファン又は発電機のエンジン側のエアクリーナに接続したことを特徴とする請求項１、請求項２のいずれか記載の車両用焼却トイレ。    【請求項５】ガイド部材は、周面に複数の内方より外方に斜め上方に向け穿設した通孔を設けたことを特徴とする請求項１記載の車両用焼却トイレ。【発明の詳細な説明】  【０００１】【発明の属する技術分野】本発明は、建設、工事等の作業現場で屎尿を電気焼却する車両用焼却トイレに関するものである。【０００２】【従来の技術】従来の焼却トイレの構造は、図１９に示すように、トイレ本体７０の上面７０ａで便座３と便蓋２に覆われるフラッシングボウル７８と、ボウル７８の下方に配設される焼却炉７１及び受け容器７４と、焼却炉７１の側方に設けられる換気用のブロア１５と、トイレ本体７０の下部一側に配設されるペダル（図示せず）からなっている。フラッシングボウル７８の下部には、ヒンジ７８ａ、７８ｂを支点に開閉する半円錘形のバケット部７２ａ、７２ｂが設けられており、このバケット部７２ａ、７２ｂは、常時は閉状態にあって、大小の排泄物が一旦収容されるようになっている。焼却炉７１は、受け容器７４と連通する筒状の炉壁７１ａに脱臭触媒が用いられ、炉壁７１ａ内周にコイル状の電熱ヒータ７６が配設されると共に、炉壁７１上部に防臭用の内蓋７３が後方上部に斜めに移動する構造（図示しない）で被着されている。ブロア１５は、焼却炉７１及び受け容器７４内の排泄物の臭いを、炉壁７１ａの吸入口７１ｂを通してダクト８から吸引し、排気口１５ｂから外部に排出するようになっている。図中、１６は駆動モータ、７０ｂはトイレ本体の側壁、７０ｃは底面、７０ｄは開閉蓋、７１ｄは横蓋、７５は受け容器内の断熱材、７９は便蓋２、便座３の開閉ヒンジを示す。【０００３】使用方法は、小便も大便も必ず、フラッシングボウル７８内に敷き紙７７を敷いて行われ、ペダルを踏み操作すると、フラッシングボウル７８のバケット部７２ａ、７２ｂと焼却炉７１の内蓋７３とが一体に開き、排泄物の固形分が敷き紙７７に包まれて受け容器７４に落下すると同時に、ブロア１５と電熱ヒー��７６がオンして、燃焼と換気を開始する。一方、バケット部７２ａ、７２ｂと内蓋７３は、ペダルの踏み操作解除によって、開状態に復帰する。受け容器７４に落下した排泄物は、所定時間、電熱ヒータによって、水分が蒸発すると同時に固形分が高熱で燃やされ、ブロア１５及び電気ヒータ７６の停止後、無菌無臭の僅かな灰になる。この受け容器７４に溜められた灰は、便器本体に設けた開閉蓋７０ｄと焼却炉７１の横蓋７１ｄを開けて廃棄される。一回の焼却時間は１５分〜３０分である。【特許文献１】特表平２−５００８２０号公報【特許文献２】実開昭５２−１６３９４８号公報【発明の開示】【０００４】【発明が解決しようとする課題】この焼却トイレは、水分を必要とせず、水の無い現場で利用でき、又便器使用毎に、焼却するので衛生的であり、使用者に不快感を与えない利点がある。しかしながら、下記の問題点がある。【０００５】この焼却トイレは、大便、小便に関わらず、用便時は、必ず敷き紙７７を敷いてから使用しなくてはならず、煩わしい。又、うっかり紙を敷くのを忘れ使用することもある。敷き紙なしで使用した場合、バケット部が汚れ、焼却トイレの清掃が大変であるし、汚れが取れなくて不快な感じを与える。折角、便利で衛生的であるのに、使用者が敷き紙を敷くというきまりを守らず発生するこのようなトラブルは現構造では解決できない。【０００６】電熱ヒータ７６が炉壁内周より内方に突出し、排泄物が落下時に電熱ヒータ７６に引っ掛かることがあり、引っ掛かると、電熱ヒータ７６の排泄物の付着した部位と付着しない部位との温度差から腐食が発生し電熱ヒータ７６を破損させる虞があった。【０００７】電熱ヒータの位置が焼却炉の上部に設置され、容器から離れて下方向への輻射熱を放射して、容器を焼却するので、熱効率が悪く、焼却時間がかかった。【０００８】ガス吸込み口７１ｂが電熱ヒータ７６の側面に位置し、電熱ヒータ７６が発生する熱源をこのガス吸込み口７１ｂから吸い取ってしまい、折角発生させた焼却のための熱源を減らし熱源を無駄にしていた。【０００９】臭気は排気口１５ｂから出すが、トイレ部屋に十分な換気等もなく、臭気が立ち籠もるという問題があった。又、発電機は単に焼却炉の熱源として利用されているに過ぎない。【００１０】本発明は、焼却トイレの良い点を踏襲し、上記の問題点を更に改良し、主に排泄物の焼却効率がよくかつ臭気対策を考慮した車両用焼却トイレを提供することを目的とする。【００１１】【課題を解決するための手段】上記目的を達成するために、請求項１記載の発明に係る車両用焼却トイレは、トイレ本体を、上面開口部と、上面開口部を覆う便座と便蓋と、上面開口部より吊設した筒状又は断面逆台形のガイド部材と、上端をガイド部材に接触又は近接し内部に加熱手段を設置した断面凹形状の焼却装置と、焼却装置の底面に載置する容器と、焼却装置の上方に設けたガス吸込部と、ガス吸込部より延設した主ダクトとで構成したことを特徴とする。【００１２】このトイレ本体は、排泄物を直に容器に落下させる構造である。又、焼却装置は、焼却装置は、容器に直接熱源を与えて排泄物を焼却する。【００１３】請求項２記載の発明に係る車両用焼却トイレは、トイレ本体を、上面��口部と、上面開口部を覆う便座と便蓋と、内部に加熱手段を設置した断面凹形状の焼却装置と、焼却装置の底面に載置する容器と、焼却装置の上方に設けたガス吸込部と、ガス吸込部より延設した主ダクトとで構成したことを特徴とする。【００１４】請求項３記載の発明に係る焼却装置の内部に設置する加熱手段は、発電機の排気管又は車両のエンジンの排気管を延長し先端を容器内に向け直接排気ガスを噴射させたことを特徴とする。【００１５】容器に貯留した排泄物に、直接排気ガスを吹き付けて焼却を行う。この加熱手段は、放出する排気ガスを有効に利用するものである。【００１６】請求項４記載の発明に係るガス吸込部延設のダクトを、ブロアファン又は発電機のエンジン側のエアクリーナに接続したことを特徴とする。【００１７】請求項５に係るガイド部材は、周面に複数の内方より外方に斜め上方に向け穿設した通孔を設けたことを特徴とする。【００１８】【本発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明する。まず、本発明の車両用焼却トイレの基本構造を図１の概略説明図を用いて説明する。本発明は焼却トイレとブロアファン又は発電機とからなる。本発明の大きな特徴は２つある。１つはトイレ本体の構造で、従来の途中で便を蓄える構造を廃止し直に排泄物を容器に落下させ、容器を直接加熱手段Ｈにて焼却させるものである。従って、中間で蓄積するための敷き紙が不要であり、敷き紙の忘れの心配が解消する。もう１つは，焼却トイレの臭気ガスをブロアファンで外気に放出するか又は発電機のエンジンの高温で焼却し消失させるものである。この図は本発明の２つの特徴を含んだ電気焼却トイレを載せた車両の概略説明図である。【００１９】図１は、壁面４５を挟んでトイレ室４２と動力室４３とからなり、トイレ室４２には、熱源Ｈにて焼却するトイレ本体１が設置され、動力室４３には発電機３０が設置されている。トイレ本体１には、便蓋２と、便座３と、便蓋２下のガイド部材４と排泄物を貯留する容器２０と容器２０内の排泄物を焼却する加熱手段Ｈとからなるトイレ構造体１０と、トイレ構造体１０の後部に位置するブロアファン１５とが配設されている。断面Ｕ形状の焼却装置５を配置し、焼却装置５内の底部と側面下方又は容器内に加熱手段Ｈを配設し、その底部に容器２０を載置する。容器２０の上部は従来のように、炉蓋や一時便を蓄える分割した半円錐形のバケット部がなく、便蓋２を開くと、容器２０が直接見える。本発明の排泄物の加熱手段Ｈは、発電機３０からの電源による電熱ヒータ６で説明する。しかし、本発明はこれに限定するものではなく、電熱ヒータ６の他に、容器の底面に敷いた鉄板に電磁誘導加熱を掛けるＩＨ方式を用いる方法もある。又、ブロアファンや焼却の電源を、車両載置のバッテリ又は一般商用電源からも得られる。トイレ本体１の上面開口部１ｄには、便座３と便蓋２を配置し、上面開口部１ｄには、便座３と便蓋２を配置し、上面開口部１ｄと焼却装置５との間には、排泄物が飛散しないように又、排泄物の焼却時に発生するガスを誘導するガイド部材４が設けられている。更に、容器２０の上方には、排泄物を燃焼させたとき発生するガスを吸収するガス吸込部２１が設けられている。ガス吸込み部２１は、発電��３０のエアクリーナ３１とブロアファン１５と開閉弁１２にて切り替え可能な二又状ダクト部１３を介して接続されている。ブロアファン１５は、発電機３０を停止したあとのトイレ本体１内の残臭を吸い取る役目もする。【００２０】焼却装置５の上部は開口し、底部と側面に設けた加熱手段である電熱ヒータ６にて排泄物を容器２０内で煮炊きし、排泄物を煮沸し、蒸発させ、残った固形物をカラカラに乾燥させその後焼却する。このとき発生する臭気ガスと蒸気の気体は、トイレ構造体１０内を上昇するが、ブロアファン１５で吸い取り車外に放出されるか、又は更に発電機３０のエアクリーナ３１の接続により強制的にガス吸込み部２１から吸い取られる。臭気ガスと蒸気は、発電機３０のエアクリーナ３１を経てキャブレータ内に入りエンジン３３内で燃焼され消失する。浄化した気体ガスは排気管３４よりマフラ３５を経て排気管端部６１から大気側に放出される。発電機３０を止め、焼却装置５の温度が下がったら、容器２０をトイレ本体１の上面開口部１ｄから取り出す。同様にガイド部材４も、上面開口部１ｄから取り出す構造を採用している。又逆に、容器２０を上面開口部１ｄから入れ焼却装置５内にセットする。図中、８はガス吸込部２１に接続する主ダクト、１６は駆動モータ、１７は第１ダクト、１８は排気管端部、３０ａは注油口、３２は第２ダクト、５２はバッテリ３８、一般商用電源３９よりブロアファン１５側に電源を供給する配線であり、５３は発電機３０より焼却装置１０の電熱ヒータ６に電源を供給する配線，矢印は臭気ガスの移動方向（以下同じで省略）を示す。【００２１】【実施例１】次に、本発明の具体的に車両に採用する第１実施例を図２乃至図８を用いて説明する。図２は焼却トイレを設置した車両の概略説明用側面図、図３はトイレ本体の縦断面図、図４は便座の表面側より見た全体斜視図、図５は便座の縦断面図、図６は焼却装置の底面を示す図３のＩ−Ｉ断面図、図７は図６のＩＩ−ＩＩの断面図、図８は容器の全体斜視図である。図２の工事現場車両Ａは、キャブ５９と箱型荷室とを有する軽トラックで、荷室を前後に隔壁し、前部をトイレ室４２に、後部を電源用発電機等の動力室４３に電源用の発電機３０を備え、トイレ本体１Ａと発電機３０とは、配線５３と第２ダクト３２で連結されている。トイレ室４２には前面のエア取入口５０からエアを入れる。又、動力室４３には側壁のエア取入口５８からエアを入れる。トイレ本体１Ａは、上面１ａと側面１ｂと底面１ｃとよりなる略方形体で、上面１ａの前部には上面開口部１ｄを形成し、上面開口部１ｄに内接し上部に円形に開口したトイレ構造体１０と、トイレ構造体１０の後部に、トイレ構造体１０から引き出したダクト８に接続のブロアファン１５及び駆動モータ１６その他図示しない制御装置等がある。トイレ本体１Ａ内は、外気と遮断し密閉しているのではなく、パネルの継ぎ部又は会わせ部の隙間から外気が若干入るようになっている。もし、外気を必要とする場合は、トイレ本体１Ａにエア取入孔１ｆを設ける。トイレ構造体１０は、略円筒形で上部円筒の開口部１０ｄ周縁には内側に折曲したフランジを形成し上面開口部１ｄと同径に開口している。トイレ構造体１０もトイレ本体１Ａと��様に、エア取入孔１０ｆを設ける。トイレ構造体１０の下方内部には所定厚さの断熱材よりなる焼却装置５が設けられている。この焼却装置５は、容器２０を載置し容器の底面と側面に接して容器を直接熱するように容器面に合った底面５ｃと側面５ｂからなる断面凹形状に形成されている。焼却装置５の容器２０と接する底面５ｃと側面５ｂの下部に、図６に示すようなジグザグ状の断面Ｕ字状溝５ａが形成され、この溝５ａ内に図７に示すように内部に加熱手段Ｈとしてニクロム線内蔵の電熱ヒータ６が埋設されている。容器２０は、シンプルな形状で十分高熱に耐えられる強度を有する。又、容器２０は既存の炊飯器の容器等を利用することができる。又、容器２０の上端には、図８に示すように、高温の容器２０を焼却装置内から上方に持ち上げ、トイレ本体１の上面開口部１ｄから取り出せるように格納可能な吊り手５６が設けられている。吊り手５６は取り外し可能にして、容器２０を取り出すとき取り付けても良い。又、容器２０の上部には、断面逆台形の箱型のガイド部材４が上面開口部１ｄから取り付け取り外しが可能に設けられている。ガイド部材４の上端には、外方に複数のフランジ４ａが形成され、焼却装置５内に適所に設けた支持部７にてガイド部材４が吊設されている。ガイド部材４の下端開口部４ｂは、容器２０の上端内に近接し、落下した排泄物が容器２０外に飛散しないようになっている。又、ガイド部材４のフランジ４ａ上でトイレ構造体１０の上面開口部１ｄにリング状の押さえ材１９を嵌合させ、この押さえ材１９と支持部７とでフランジ４ａが挟持され固定されている。ガイド部材４と容器２０は、いずれもトイレ本体１の上面開口部１ｄから着脱可能である。【００２２】次に、ガス吸込部２２を便座３に設けた構造を説明する。便座３は若干高さを有し、平面がＵ字型又はＯ字型でトイレ本体１の上面開口部１ｄ側に接する裏面に図４で示すように適宜配置の複数の大小の通孔３ａ、３ｂを形成し、内部はガス通路３ｃでヒンジ９側に排気口部３ｄを形成する。通孔３ａ、３ｂは便座３の裏面で、トイレ本体１上に載せた場合に上面開口部１ｄ内の面Ｕ字型の便座３では、便蓋２と便座３とを合わせた場合、前部には大きな空間（すきま）が生じ、大気とトイレ構造体１０の内部とが開放されるので、トイレの焼却時に上面開口部１ｄからガスや蒸気が大量に漏れないように、又、逆に大気がトイレ構造体１０内に大量に進入しないように、この空間を埋める遮蔽部２ｅを便蓋２に一体に形成する。便座３がＯ字型の場合は、便蓋２と便座３とが一致し上面開口部１ｄは遮蔽されるので不要である。又、図示しないが使用者が便座３に座ったとき高温で焼けないように、又逆に、金属製の冷感を与えないように、便座３の表面に感触がよくかつ断熱効果のあるシート材を被覆するとよい。排気口部３ｄは主ダクト８と接続し、ダクト８からトイレ構造体１０の後方に設けた二又状ダクト部１３に接続され、更に２本のダクト１７、３２に分けられる。一方のダクトは、第２ダクト３２にてトイレ本体１Ａから延長して壁面４５を貫通し隣接した動力室４３の発電機３０のエアクリーナ３１に接続されている。他方のダクトは、第１ダクト１７に二又状ダクト部１３にはエアクリーナ��、又はブロアファン側に選択し切替える開閉便１２が設けられている。第２ダクト３２は、発電機３０のエンジンのエア導入口であるエアクリーナ３１を利用するものである。図示しないが既存のエアクリーナのエア導入口とは別の、例えば外周面に接続させる。本発明が発電機を利用するのは、発電機３０のエンジンの燃焼時に多くの空気を吸入するのと、空気と燃料の混合物をエンジンの高温、高圧に圧縮し爆発させるのに着眼したもので、トイレ本体１から発生する悪臭ガスを発電機３０で吸収させ、エンジンの高温、高圧にて燃焼させガスの臭いを消失させるものである。図中、１ｈは便蓋２、便座３の開成時の支持用突部、５ｅは焼却装置５の外表パネル、１８は大気へ開口した排気口端部（又はダクト）、１０ｃはトイレ構造体の底部、４４はホップアップルーフ、４５はトイレ室４２と動力室４３とを区画する壁面、４７は床、３４、３５はマフラ、５７ａ、５７ｂは車輪、６０はキャブ６９の裏面パネル、６１は排気管を示す。【００２３】次に第１実施例のトイレ本体１Ａの使用方法を説明する。トイレ使用者が、便蓋２を開けると、下方に開放したガイド部材４と容器２０が見える。排泄物受けの容器２０は底部５ｃに載置されている。トイレ使用者が便座３に座って、用を足すと、排泄物は直接容器２０に落下し貯留される。使用後、便蓋２を閉め、図示しないスイッチで電源を入れると、発電機３０からの電源が入力され焼却用熱原である電熱ヒータ６は発熱する。電熱ヒータ６は直に容器２０を熱し、容器２０内の排泄物を煮沸する。熱せられた容器２０内の排泄物は、まず多量の排尿の水分が蒸発する。蒸発過程で固体の排便も熱せられる。排尿の水分がなくなると、残った排便の固形物は乾燥し燃焼して焼却される。焼却時の容器２０内で発生した高温の蒸気とガスは上昇するが、便蓋２に達する前にエンジンからの強力な負圧作用にて便座３に形成した通孔３ａ、３ｂから吸い取られる。通孔３ａ、３ｂからガス通路３ｃを経て排気口部３ｄに集められ主ダクト８から二又状ダクト部１３へ、更に、第２ダクト３２よりエアクリーナ３１内に導かれる。ガス等はエアクリーナ３１にて引き込まれ、フィルタにて有害物は除去されキャブレータを経てエンジン３３内に混合気として燃焼される。ガスの悪臭は消失する。浄化した気体ガスは排気管３４よりマフラ３５を経て大気に放出される。容器２０に排泄物が一杯になるまで続行して便器の使用が可能である。その場合、最後の使用者がスイッチを入れ焼却装置１０の加熱手段を作動させる。トイレ本体１内の排泄物を完全に焼却すると、加熱手段の電熱ヒータ６の電源を切る。もし、制御装置を設ければ、センサが作動して自動的に焼却を停止させる。トイレ本体１Ａの用済み後、図示しないスイッチを切って、発電機３０を止め、焼却装置５内の電熱ヒータ６が切れても、開閉弁１２を切り替え、バッテリ３８や一般商用電源３９からの電源でブロアファン１５を回し、トイレ本体内に残ったガスを吸収し、大気に放出させる。容器２０内の排泄物は焼かれてわずかな灰が残る。灰は容器２０に付着する場合がある。容器２０の灰は、後日掃除をする。容器２０の取り出しは、便器２と便座３を開成位置にし、押さえ材１９を外し、ガイド部��４を上面開口部１ｄから取り出す。続いて、容器２０の吊り手５６を立て、手で吊り手５６を持ち上げ容器２０に上面開口部１０ｄから引き出す。容器２０内の灰をとり、又、付着した灰はへら等で削り取る。掃除終了後、再び、容器２０を焼却装置５の加熱手段Ｈである電熱ヒータ６内に載置させ、続いて、ガイド部４の上端フランジ部４ａを支持部７に載せ、押さえ材１９を嵌めてガイド部４を固定する。ブロアファン１５の場合は、発電機３０の場合に比し蒸気やガスの吸収力は小さいので燃焼及びガス吸収時間が長くなる。【００２４】本発明の焼却トイレを設置した車両内の空気の流れを図２で説明すると、トイレ室４２には、エア取入口５０から外気を導入し、トイレ本体１の便蓋、便座等の隙間からトイレ本体１内に入り、燃焼してガスは第２ダクト３２を経て動力室４３の発電機３０のエアクリーナ３１に入る。一方、発電機３０は、外気をエア取入口５５から取り入れ、エアクリーナ３１からエンジン側に引っ張られ、高温・高圧に圧縮し、燃料を噴射して自己着火させる。エンジン内で高温・高圧で燃焼され排気管を経て外気へ排出される。この構造でエンジン３０内へ導入されるエア割合の概算は、ブロアファンからダクト１８は使用しないとして、エア取入口５５から６０パーセント、エア取入口５５から４０パーセントである。排出はマフラ３５から１００パーセントである。トイレ室４２は気圧高であり、動力室は気圧低である。従って、トイレ本体１内の臭気は、第２ダクト３２を介してエンジン内に吸収され消失する。又、トイレ室内４２の臭気も動力室４３の発電機３０の負圧力で隙間から引っ張られ消失し大気へ押し出される。尚、第１実施例では加熱手段として電熱ヒータを用いたが、電源はこれに限定するものでなく、ＩＨ方式の電磁誘導加熱方式を用いてもよい。この場合、容器は抵抗大の誘導性材料である鉄容器を使用する。又、容器下のトッププレートはフラットで所定の厚さを有する。側面には用いない。【００２５】続いて、本発明の第２実施例を図９にて説明する。図９は第２実施例の縦断面図である。第１実施例と構成を異にするのは、ガス吸込部２３を便蓋２に設けた点である。この主ガス吸込部２３は、便蓋２の下面に設けた適宜配置の複数の大小通孔２ａ、２ｂと内部のガス通路２ｃと主ダクト８と連結する排出口部２ｄとで構成する。他の構造作用は第１実施例と同一であり説明は省略する。【００２６】次に、本発明の第３実施例を図１０にて説明する。この例は、ガス吸込部２４を焼却装置５の上方に位置するトイレ構造体１０の側面１０ｂに設けたものである。又、ガイド部材４には、内方から外方に向け斜め上方に傾斜した通孔４ｄを全周に多数設ける。これは、使用時に落下する排泄物が通孔４ｄからガイド部材４の外方に飛散させないためと、容器２０から上昇するガス、蒸気をスムーズにガス吸込部２４へ導くためである。ガイド部材４の外周面に沿って蒸気やガス吸込部２４へ寄せられる。外周面のガスの流れで、通孔４ｄから上昇した高温の蒸気やガスが吸収される。その他は第１実施例と同一であり省略する。【００２７】図１１は、第４実施例でガイド部材の構造を変えたものである。ガイド部材５４は、上端を上面開口部１ｄに接し、下��を容器２０に載置し、内径を容器２０の上部開口の内径と略同一の円筒に形成し、上下を２分割にして、上部ガイド部材５４ａと下部ガイド部材５４ｂとで構成し、下部ガイド部材５４ｂは筒状であるが、下端は若干異なる容器２０径の上端に当接するよう凸部５４ｔに形成されている。更に、下部ガイド部材５４ｂの容器２０の上端との接し面に、ガス抜き用の溝５４ｅが所定数設けられている。上部ガイド部材５４ａの周面に複数の内側より外側に斜め上方に向け穿設した通孔５４ｄを設け、下端には下部ガイド部材５４ｂの上端と嵌合するよう凸部５４ｋを形成する。ガイド部材を上下に分けるのは、下部ガイド部材５４ｂは主に排泄物のガイドと蒸気やガスを吸収させる機能を持たせるためである。上部ガイド部材５４ａには支持部材７に吊設させるフランジ５４ｃを形成する。又、下部ガイド部材５４ｂのガス抜き溝５４ｅは必要なければ無くてもよい。ガイド部材５４は、上昇する蒸気やガスを側面の通孔５４ｄから引き易く、又、ガイド部材５４が垂直なので、内部のガス、蒸気がスムーズに直線的に上昇する。ガイド部材５４の通孔５４ｄ等から集まったガス、蒸気はガス吸込部２４より主ダクト８へ吸い込まれる。【００２８】図１２は、第５実施例でガイド部財の構造を更に変えたものである。ガイド部材５９を上面開口部１ｄに接し周面に複数の内方より外方に斜め上方に向け穿設した通孔５９ｄを設けた断面逆円錐台の上部ガイド部材５９ａと、容器２０の内径と同一で容器２０の上端に配置し、上端が上部ガイド部材５９ａの外周と接する円筒の下部ガイド部材５９ｂとで達成した。図中、５９ｃはフランジである。上部ガイド体５９ａを斜めにして、排泄物の落下位置を容器２０の中央の集中させるようにした。又、下部ガイド部材５９ｂは容器２０の上端と上部ガイド部材５９ａとの面を遮蔽して排泄物の外方への飛び出しを防ぐと共に、上部ガイド部材５９ｂの横方向の動きを阻止する機能を持たせたものである。ガイド部材５４の通孔５４ｄ等から集まったガス、蒸気はガス吸込部２４より主ダクト８へ吸い込まれる。【００２９】次に、第６実施例を図１３を用いて説明する。この実施例は加熱手段Ｈとして発電機３０の排気管の排気ガスを用いたものである。焼却装置の内部に、加熱手段Ｈである発電機３０の排気管６１を延長し、その先端を容器２０の上端とガイド部材４との間に設置するものである。発電機３０の排気管３４のマフラ３５からでた排気管６１を延長したもので、その端部は二又に分かれ、各々端部は噴射ノズル６１ａ、６１ｂを形成する。噴射ノズル６１ａ、６１ｂは容器２０内の排泄物を全体的に高熱で当てるようにする。噴射ノズルは二又にせず１個のノズルでもよい。尚、容器２０内の排泄物から発生する高熱のガス、蒸気は、この実施例では便蓋２に設けたガス吸込部２３から吸い込まれるが、図９の便蓋２に設けた構造、作用が同一であるので省略する。又、排気管をマフラから出た排気管で説明したが、その他の例として車両のエンジンからの排気管を直接容器２０内まで延長し、高温、高熱の排気ガスを排泄物に噴射させることも可能である。発電機のエンジンの排気ガスや車両のエンジンの排気ガスのいずれも容器内の汚物に直接排気ガスを吹き付け��ので、排泄物は乾燥し。乾燥した後、焼却する。【００３０】続いて、本発明の第７実施例を図１４、図１５を用いて説明する。本発明は、容器をダブル設け、複数人の便器の連続使用を可能としたものである。本発明は、容器に貯留される排気量の割合が、排便に対し排尿が大半を占めることに着眼したものである。即ち、本発明のトイレ本体１Ｂは、便蓋２と便座３と上面開口部１ｄとを有し、内部にガイド部材４と、主焼却装置４０と主容器２０ａとを設けた第１トイレ構造体３６と、上部にブロアファン１５を配置し、下部に副焼却装置４１と副容器２０ｂと上面遮蔽の第２トイレ構造体３７とを併設したものである。各容器２０ａ、２０ｂは第１連通管２７と第２連通管２８にて繋がれている。連通管は主容器２０ａから溢れた排尿を副容器２０ｂで受けるものである。主焼却装置４０と副焼却装置４１には加熱手段Ｈである電熱ヒータ６が各Ｕ字状溝４０ｄ，４１ｄ内に埋設されている。主焼却装置４０内には、上面開口部１ｄより脱着可能で側面に第１連通管２７を有する主容器２０ａを載置する。副焼却装置４１内には、副容器２０ｂが主容器２０ａより低位置に配置し、主容器２０ａからオーバーフローした排尿が流れ易くかつ受け易いように、上端に第１連通管２７と連結可能な第２連通管２８を備えた副容器２０ｂを載置する。主容器２０ａの第１連通管２７は、上面開口部１ｄから取り出せるように短く主容器２０ａに固定されている。（図１５参照）副容器２０ｂの上端に載せる第２連通管２８は、第１、第２トイレ構造体３６、３７の側壁３６ｂ、３７ｂを貫通してスライド可能である。従って、主容器２０ａを持ち上げるときは、互いに連結していた第２連結管２８と第１連結管２７との結合を外し、第２連結管２８を副容器２０ｂ側にスライドさせる。主焼却装置４０内には、上方の便座３に設けた主焼却装置４０の発生ガスを吸引するガス吸込部２２と、ガス吸込部２２と接続する主ダクト８を設ける。副焼却装置４１内には、上方の仕切板５１に設けた副燃焼装置４１の発生ガスを吸収する副ガス吸込部１４を設ける。副ガス吸込部１４は第２の二又状ダクト部１３ｂ内へ接続する。第１トイレ構造体３６から出た主ダクト８は、内部に２つのダクトを選択する第１開閉弁１２ａ内蔵の第１の二又状ダクト部１３ａと接続し、二又の一方のダクトの第２ダクト３２は、壁面４５を隔て隣接した発電機３０のエアクリーナ３１に接続する。二又の他方のダクトの第１ダクト１７ａは、ブロアファン１５内に導かれ大気に放出する。第２トイレ構造体３７の副ガス吸込部１４は、内部に２つのダクトを選択する弁１２ｂ内蔵の第２の二又状ダクト部１３ｂと接続し、一方の第２ダクト３２ｃは、第１トイレ構造体３６から出た主クト８の分岐した第２ダクト３２に接続し、他方の第２の二又状ダクト部１３ｂは、同じく第１トイレ構造体３６から出た主ダクト８の分岐した第１ダクト１７ａに接続する。この例のガイド部材４とガス吸込部２２は、前記第１実施例と同じであり省略する。主焼却装置４０の底面４０ｃと側面４０ｂに形成したＵ字状溝４０ｄに加熱手段Ｈとして電熱ヒータ６が、副焼却装置４１の底面４１ｃと側面４１ｂに形成したＵ字状溝４１ｄに同様に加熱手段Ｈとして電熱ヒ��タ６を埋設する。但し、副焼却装置４１の側面４１ｂは余り熱源を必要としないので少なくてよい。主容器２０ａには、主に排便を貯留する。副容器２０ｂには、第１連通管２７、第２連通管２８を通して主容器２０ａをオーバーフローした排尿を貯溜する。副容器２０ｂの電熱ヒータ６は、主容器２０ａの固形物を含む排泄物を焼却するのに対し、主容器からのオーバーフローした量だけの排尿なので、焼却、乾燥というより大半が蒸発である。従って、加熱手段Ｈも主容器に対し少なく、副焼却装置４１の底面周辺だけに電熱ヒータ６を設ければよい。主容器２０ａの取り出しは、前記例と同じであり省略する。副容器２０ｂの取り出しは、上面の仕切板５１を外し、更にトイレ本体１Ｂの上板１ｇを外して取り出す。尚、副容器２０ｂに取っ手を設ければ良い。副容器２０ｂには、主に排尿であり大半蒸発するので乾燥、焼却後の灰は僅かである。主容器と同じ回数の掃除の必要はない。図中、２９は主容器２０ａを副容器２０ｂより高く設定するための支台、３６ｄは第１トイレ構造体３６の上部開口部、３６ｃ、３７ｃは各トイレ構造体の底面を示す。この実施例の構造は、一個の容器の場合に対し、複数人の使用が可能である。【００３１】本発明の第８実施例を図１６を用いて説明する。この構造は、副焼却装置の加熱手段Ｈを、発電機３０から排出された排気ガスを利用したものである。発電機３０からの排気管６１を副容器２０ｂの下部の底面４８ｃの焼却装置４８内にループ状に導く構造である。副焼却装置の副容器には、主に主容器からオーバーフローした排尿であり、主容器の排便を焼却するより小さい熱量で処理できるのに着眼したものである。副容器２０ｂの副焼却装置４８からの脱着は、上方の仕切板５１、上板１ｇを外して引き出す。他の構造は前記の図１４と同一であるので省略する。尚、この実施例はいずれも、蒸気やガスの吸込部２２を便座３で示したが、焼却装置の上部であればよく、便座２、トイレ構造体の側部に設けてもよい。又、ガイド部材４を単体の構造で示したが上下に分割しても良いことは言うまでもない。【００３２】次に第９実施例を図１７、図１８を用いて説明する。この実施例は、第７実施例のトイレ本体１Ｂに、更に、小便専用のトイレ副体４６を結合させたものである。つまり、トイレ本体１Ｂの副容器２０ｂにトイレ副体４６の尿排出管５５を導き、トイレ副体４６内の小便をトイレ本体１Ｂの副焼却装置３７内の副容器２０ｂに流し入れ、副焼却装置３７の加熱手段Ｈである電熱ヒータ６にて焼却させるものである。トイレ副体４６は、内部に撥水材をコーディングした便器で、ジョイント部４６ａを介して尿排出管５５と連通している。便器は、他にテフロン（商標）加工も可能である。この実施例は、トイレ本体１Ｂは大小の排泄物の使用可能に加え、トイレ副体４６の小便専用の排泄物をも使用可能であり、その焼却はトイレ本体１Ｂの主副の焼却装置のみ用いて行うので、第７実施例より更に多くの使用が可能となる。【発明の効果】【００３３】本発明は上記構成を有するので、以下の効果を奏する。【００３４】本発明の車両用焼却トイレは、焼却装置の加熱手段として、発電機の排気管又は車両のエンジンの排気管を延長して容器丙に向け排��ガスを直接噴射させたので、車外に放出する排気熱を再利用できる。しかもトイレ本体内で排泄物に直接熱風をあて、排泄物を早急に乾燥させ燃焼させることが出来る。【００３５】排泄物の煮沸で発生したガスは、ブロアファンにて外気に放出するが又は発電機のエアクリーナに吸引され再燃焼されるので、トイレ本体及びトイレ室に立ち籠める悪臭は消失する。【００３６】発電機は、電熱ヒータとブロアファンの電源として使用する他に、焼却装置内で発生したガスの消臭にも貢献する。【００３７】焼却トイレは、使用前に敷き紙を敷くことがないので、拘束されることなく気楽に用便ができる。バケットに敷く敷き紙が不要となり、敷き紙の忘れの心配も解消する。【００３８】焼却装置内の加熱手段を容器の底面と側面に直接配置したので、熱伝達による熱効率もよく焼却時間も大幅に短縮できる。【００３９】ガイド部材と容器は、便蓋下の上面開口部から出し入れできるので、容器の取り出しのための複雑な出入口を設けなくてもよく、トイレ構造体の構造が単純となる。【００４０】実施例６、７、８の構造の場合は、多人数の便所の連続使用が可能であり、特に実施例９の場合は併行して使用が可能である。【００４１】焼却装置内の電熱ヒータは特別の電熱ヒーターを用いず既存の別用途の電熱ヒータが使用でき、又、容器も別用途で既存の容器が使える。又、交換する電熱ヒータ、容器の部品が容易に入手できる。【００４２】トイレ構造体は、今迄の構造より単純な構造でありコスト低減が可能である。又、単純な構造なので故障率も少ない。【図面の簡単な説明】【図１】本発明の基本構造を示す車両用の電気焼却トイレを示す全体断面図である。【図２】本発明の第１実施例で焼却トイレを載置した車両の概略説明用側面図である。【図３】トイレ本体の縦断面図である。【図４】便座を裏から見た全体斜視図である。【図５】便座の縦断面図である。【図６】図３のＩ−Ｉ断面図である。【図７】図６のＩＩ−ＩＩ断面図である。【図８】容器の全体斜視図である。【図９】本発明の第２実施例のトイレ本体を示す縦断面図である。【図１０】本発明の第３実施例のガイド部材を示す縦断面図である。【図１１】本発明の第４実施例のガイド部材を示す部分縦断面図である。【図１２】本発明の第５実施例のガイド部材を示す部分縦断面図である。【図１３】本発明の第６実施例のトイレ本体を示す縦断面図である。【図１４】本発明の第７実施例のトイレ本体を示す縦断面図である【図１５】図１４の主容器の全体斜視図である。【図１６】本発明の第８実施例のトイレ本体を示す縦断面図である。【図１７】本発明の第９実施例のトイレ焼却装置を示す全体斜視図である。【図１８】図１７のＩＩＩ−ＩＩＩ断面図である。【図１９】従来のトイレ本体の縦断面図である。【符号の説明】Ａ      工事現場用車両Ｈ      加熱手段１，１Ａ、１Ｂ  トイレ本体１ａ    上面１ｂ    側面１ｃ    底面１ｄ    上面開口部１ｅ    脱着用蓋１ｆ    エア吸入孔１ｈ    突部１ｇ    上板２      便蓋２ａ、２ｂ  通孔２ｃ    ガス通路２ｅ    遮蔽部２ｄ    排出口部３      便座３ａ、３ｂ  通孔３ｃ    ガス通路３ｄ    排気口部４      ガイド部材４ａ    フランジ４ｂ    下端開口部４ｄ    通孔５      焼却装置５ａ    Ｕ字状溝５ｂ    側面５ｃ    底面５ｅ    外表パネル６      電熱ヒータ７      支持部材８      主ダクト９      ヒンジ１０    トイレ構造体１０ｂ  側面１０ｃ  底面１０ｄ  開口部１０ｆ  エア取入孔１２    開閉弁１２ａ  第１開閉弁１２ｂ  第２開弁閉１３    二又状ダクト部１３ａ  第１の二又状ダクト部１３ｂ  第２の二又状ダクト部１４    副ガス吸入部１５    ブロアファン１６    駆動モータ１７、１７ａ  第１ダクト１８    排気口１９    押さえ材２０    容器２０ａ  主容器２０ｂ  副容器２１、２２、２３、２４  ガス吸込部２７    第１連通管２８    第２連通管２９    支台３０    発電機３０ａ  注油口３１    エアクリーナ３２、３２ｃ    第２ダクト３３    エンジン３４    排気管３５    マフラ３６    第１トイレ構造体３６ｂ  側面３６ｃ  底面３６ｄ  上部開口部３７    第２トイレ構造体３７ｂ  側面３７ｃ  底面３８    バッテリ３９    一般商用電源４０    主焼却装置４０ｂ  側面４０ｃ  底面４０ｄ  Ｕ字状溝４１    副焼却装置４１ｂ  側面４１ｃ  底面４１ｄ  Ｕ字状溝４２    トイレ室４３    動力室４４    ホップアップルーフ４５、４５ａ、４５ｂ    壁面４６    トイレ副体４６ａ  ジョイント部４７    床４８    副焼却装置４８ｂ  側面４８ｃ  底面４９ａ  開口部５０    エア取入口５１    仕切上板５２、５３  配線５４    ガイド部材５４ａ  上部ガイド部材５４ｂ  下部ガイド部材５４ｃ  フランジ５４ｄ  通孔５４ｅ  ガス抜き溝５４ｆ、５４ｋ  凸部５５    尿排出管    エア取入口５６    吊り手５７ａ、５７ｂ    車輪５８    エア取入口５９    ガイド部材５９ａ  上部ガイド部材５９ｂ  下部ガイド部材５９ｃ  フランジ５９ｄ  通孔６１    排気管６１ａ、６１ｂ  噴射ノズル
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2004016780.tif 000001
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２】
2004016780.tif 000002
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１４】
2004016780.tif 000003
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１６】
2004016780.tif 000004
【手続補正６】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１８】
2004016780.tif 000005