【手続補正書】
【提出日】令和3年2月22日(2021.2.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤレスデバイスにおいて実行されるワイヤレス通信のための方法であって、
送信機により、車両ベースの通信システムにおいて測距信号を送信するための構成を識別することと、前記構成が、前記測距信号に使用されるべき複数のチャネルおよび前記測距信号のためのタイミングを識別する、
受信機に前記構成を送信することと、
前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記複数のチャネル上で前記測距信号を送信することと
を備える、方法。
【請求項２】
前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記複数のチャネル上で同時に前記測距信号を送信すること
をさらに備える、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記複数のチャネル上で同時に前記測距信号を送信することが、キャリアアグリゲーションを使用することを備える、
をさらに備える、請求項２に記載の方法。
【請求項４】
前記構成に少なくとも部分的に基づいて、送信間隔の間に前記複数のチャネル上で前記測距信号を送信することをさらに備え、前記測距信号の各々が、前記送信間隔中の異なる時間期間の間に送信される、
請求項１に記載の方法。
【請求項５】
前記測距信号の送信と受信との間に経過した時間の指示、前記測距信号の到達時間の指示、またはそれらの組合せを前記受信機から受信すること
をさらに備える、請求項１に記載の方法。
【請求項６】
前記受信機から受信された前記情報に少なくとも部分的に基づいて、測位情報を更新すること
をさらに備える、請求項５に記載の方法。
【請求項７】
前記受信機にオフセット情報を送信することをさらに備え、前記オフセット情報が、前記測距信号のうちの１つもしくは複数についての位相オフセット情報、前記測距信号のうちの１つもしくは複数についての時間オフセット情報、またはそれらの組合せを備える、請求項１に記載の方法。
【請求項８】
ワイヤレス通信のための方法であって、
ワイヤレスデバイスで、車両ベースの通信システムにおいて測距信号を受信するための構成を識別するシグナリングを受信することと、前記構成が、前記測距信号に使用されるべき複数のチャネルおよび前記測距信号のためのタイミングを識別する、
前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記構成に従って前記複数のチャネル上で前記測距信号を受信することと
を備える、方法。
【請求項９】
前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記複数のチャネル上で同時に前記測距信号を受信すること
をさらに備える、請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
前記構成に少なくとも部分的に基づいて、受信間隔の間に前記複数のチャネル上で前記測距信号を受信することをさらに備え、前記測距信号の各々が、前記受信間隔中の異なる時間期間の間に受信される、
請求項８に記載の方法。
【請求項１１】
前記構成に少なくとも部分的に基づいて前記測距信号を識別すること
をさらに備える、請求項８に記載の方法。
【請求項１２】
前記測距信号に少なくとも部分的に基づいて、前記ワイヤレスデバイスと送信機との間の距離を決定すること
をさらに備える、請求項８に記載の方法。
【請求項１３】
ワイヤレス通信のための装置であって、
車両ベースの通信システムにおいて測距信号を送信するための構成を識別するための手段と、前記構成が、前記測距信号に使用されるべき複数のチャネルおよび前記測距信号のためのタイミングを識別する、
受信機に前記構成を送信するための手段と、
前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記複数のチャネル上で前記測距信号を送信するための手段と
を備える、装置。
【請求項１４】
ワイヤレス通信のための装置であって、
車両ベースの通信システムにおいて測距信号を受信するための構成を識別するシグナリングを受信するための手段と、前記構成が、前記測距信号に使用されるべき複数のチャネルおよび前記測距信号のためのタイミングを識別する、
前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記構成に従って前記複数のチャネル上で前記測距信号を受信するための手段と
を備える、装置。
【請求項１５】
請求項１３または請求項１４に記載の装置によって実行されると、前記装置に、請求項１〜請求項７のうちのいずれかのステップ、または請求項８〜請求項１２のうちのいずれかのステップをそれぞれ実行させる命令を備える、コンピュータプログラム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１８４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１８４】
[0192]  本明細書の説明は、当業者が本開示を作成または使用することを可能にするように提供される。本開示に対する様々な修正は当業者には容易に明らかであり、本明細書で定義された一般原理は、本開示の範囲から逸脱することなく他の変形形態に適用され得る。したがって、本開示は、本明細書に記載された例および設計に限定されず、本明細書で開示された原理および新規の特徴に合致する最も広い範囲を与えられるべきである。
以下に本願の出願当初の特許請求の範囲に記載された発明を付記する。
[Ｃ１]  ワイヤレス通信のための方法であって、
送信機により、車両ベースの通信システムにおいて測距信号を送信するための構成を識別することと、前記構成が、前記測距信号に使用されるべき複数のチャネルおよび前記測距信号のためのタイミングを識別する、
受信機に前記構成を送信することと
を備える、方法。
[Ｃ２]  前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記複数のチャネル上で前記測距信号を送信すること
をさらに備える、Ｃ１に記載の方法。
[Ｃ３]  前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記複数のチャネル上で同時に前記測距信号を送信すること
をさらに備える、Ｃ２に記載の方法。
[Ｃ４]  前記複数のチャネル上で同時に前記測距信号を送信することが、キャリアアグリゲーションを使用することを備える、
をさらに備えるＣ３に記載の方法。
[Ｃ５]  前記構成に少なくとも部分的に基づいて、送信間隔の間に前記複数のチャネル上で前記測距信号を送信することをさらに備え、前記測距信号の各々が、前記送信間隔中の異なる時間期間の間に送信される、
Ｃ２に記載の方法。
[Ｃ６]  前記測距信号の送信と受信との間に経過した時間の指示、前記測距信号の到達時間の指示、またはそれらの組合せを前記受信機から受信すること
をさらに備える、Ｃ２に記載の方法。
[Ｃ７]  前記受信機から受信された前記情報に少なくとも部分的に基づいて、測位情報を更新すること
をさらに備える、Ｃ６に記載の方法。
[Ｃ８]  前記受信機に前記構成を送信することが、ブロードキャストメッセージ内で前記受信機に前記構成を送信することを備える、
Ｃ１に記載の方法。
[Ｃ９]  前記受信機に前記構成を送信することが、前記受信機に宛てられた専用メッセージ内で前記受信機に前記構成を送信することを備える、
Ｃ１に記載の方法。
[Ｃ１０]  前記構成が、前記送信機に対応する送信機識別子、前記測距信号の各々のためのチャネルの識別情報、前記測距信号の各々のためのデータシーケンス、前記測距信号のための時間スケジュール、またはそれらの組合せを備える、
Ｃ１に記載の方法。
[Ｃ１１]  前記構成内で識別された前記チャネル上で前記測距信号の各々を送信すること
をさらに備える、Ｃ１０に記載の方法。
[Ｃ１２]  前記複数のチャネルの各々で前記データシーケンスを送信すること
をさらに備える、Ｃ１０に記載の方法。
[Ｃ１３]  前記時間スケジュールに従って前記測距信号を送信すること
をさらに備える、Ｃ１０に記載の方法。
[Ｃ１４]  前記受信機にオフセット情報を送信することをさらに備え、前記オフセット情報が、前記測距信号のうちの１つもしくは複数についての位相オフセット情報、前記測距信号のうちの１つもしくは複数についての時間オフセット情報、またはそれらの組合せを備える、Ｃ１に記載の方法。
[Ｃ１５]  前記オフセット情報が前記構成とともに送信される、
Ｃ１４に記載の方法。
[Ｃ１６]  路側ユニットが前記送信機を備え、自動車が前記受信機を備える、
Ｃ１に記載の方法。
[Ｃ１７]  第１の自動車が前記送信機を備え、第２の自動車が前記受信機を備える、
Ｃ１に記載の方法。
[Ｃ１８]  前記送信機が基地局またはネットワークエンティティを備える、
Ｃ１に記載の方法。
[Ｃ１９]  ワイヤレス通信のための方法であって、
ワイヤレスデバイスで、車両ベースの通信システムにおいて測距信号を受信するための構成を識別するシグナリングを受信することと、前記構成が、前記測距信号に使用されるべき複数のチャネルおよび前記測距信号のためのタイミングを識別する、
前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記構成に従って前記複数のチャネル上で前記測距信号を受信することと
を備える、方法。
[Ｃ２０]  前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記複数のチャネル上で同時に前記測距信号を受信すること
をさらに備える、Ｃ１９に記載の方法。
[Ｃ２１]  前記構成に少なくとも部分的に基づいて、受信間隔の間に前記複数のチャネル上で前記測距信号を受信することをさらに備え、前記測距信号の各々が、前記受信間隔中の異なる時間期間の間に受信される、
Ｃ１９に記載の方法。
[Ｃ２２]  前記構成に少なくとも部分的に基づいて前記測距信号を識別すること
をさらに備える、Ｃ１９に記載の方法。
[Ｃ２３]  前記構成が、送信機に対応する送信機識別子、前記測距信号の各々のためのチャネルの識別情報、前記測距信号の各々のためのデータシーケンス、前記測距信号のための時間スケジュール、またはそれらの組合せを備える、
Ｃ２２に記載の方法。
[Ｃ２４]  前記測距信号を識別することが、前記測距信号に含まれる前記送信機識別子に少なくとも部分的に基づいて、前記測距信号を識別することを備える、
Ｃ２３に記載の方法。
[Ｃ２５]  前記測距信号を識別することが、前記測距信号の各々のための前記構成内で識別された前記チャネルに少なくとも部分的に基づいて、前記測距信号を識別することを備える、Ｃ２３に記載の方法。
[Ｃ２６]  前記測距信号を識別することが、前記測距信号に含まれる前記データシーケンスに少なくとも部分的に基づいて、前記測距信号を識別することを備える、
Ｃ２３に記載の方法。
[Ｃ２７]  前記測距信号を識別することが、前記測距信号のための前記時間スケジュールに少なくとも部分的に基づいて、前記測距信号を識別することを備える、
Ｃ２３に記載の方法。
[Ｃ２８]  前記測距信号に少なくとも部分的に基づいて、前記ワイヤレスデバイスと送信機との間の距離を決定すること
をさらに備える、Ｃ１９に記載の方法。
[Ｃ２９]  前記距離を決定することが、前記構成、前記測距信号、またはそれらの組合せに少なくとも部分的に基づいて、前記測距信号のための送信時間を決定することを備え、
前記方法が、前記測距信号のための到達時間を決定することと、
前記送信時間と前記到達時間との間の差に少なくとも部分的に基づいて、前記ワイヤレスデバイスと前記送信機との間の前記距離を決定することと
をさらに備える、Ｃ２８に記載の方法。
[Ｃ３０]  前記到達時間を決定することが、前記複数のチャネルの各々に対するチャネル周波数応答を決定することを備え、
前記方法が、前記複数のチャネルの各々に対する前記チャネル周波数応答に少なくとも部分的に基づいて、前記複数のチャネルに対する複合チャネル周波数応答を決定することと、
前記複合チャネル周波数応答に少なくとも部分的に基づいて、前記到達時間を決定することと
をさらに備える、Ｃ２９に記載の方法。
[Ｃ３１]  前記ワイヤレスデバイスと送信機との間の距離に少なくとも部分的に基づいて、測位情報を更新すること
をさらに備える、Ｃ１９に記載の方法。
[Ｃ３２]  自動車が前記ワイヤレスデバイスを備え、路側ユニットが送信機を備える、
Ｃ１９に記載の方法。
[Ｃ３３]  前記ワイヤレスデバイスと送信機との間の距離に少なくとも部分的に基づいて、第１の自動車を運転すること
をさらに備える、Ｃ１９に記載の方法。
[Ｃ３４]  第１の自動車が前記ワイヤレスデバイスを備え、第２の自動車が送信機を備える、
Ｃ１９に記載の方法。
[Ｃ３５]  オフセット情報を受信することをさらに備え、前記オフセット情報が、前記測距信号のうちの１つもしくは複数についての位相オフセット情報、前記測距信号のうちの１つもしくは複数についての時間オフセット情報、またはそれらの組合せを備える、
Ｃ１９に記載の方法。
[Ｃ３６]  前記オフセット情報が前記構成とともに受信される、
Ｃ３５に記載の方法。
[Ｃ３７]  前記ワイヤレスデバイスと送信機との間の距離が、前記オフセット情報に少なくとも部分的に基づいて決定される、
Ｃ３５に記載の方法。
[Ｃ３８]  ワイヤレス通信のための装置であって、
車両ベースの通信システムにおいて測距信号を送信するための構成を識別するための手段と、前記構成が、前記測距信号に使用されるべき複数のチャネルおよび前記測距信号のためのタイミングを識別する、
受信機に前記構成を送信するための手段と
を備える、装置。
[Ｃ３９]  前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記複数のチャネル上で前記測距信号を送信するための手段
をさらに備える、Ｃ１に記載の装置。
[Ｃ４０]  前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記複数のチャネル上で同時に前記測距信号を送信するための手段
をさらに備える、Ｃ３９に記載の装置。
[Ｃ４１]  前記複数のチャネル上で同時に前記測距信号を送信するための手段がキャリアアグリゲーションを使用することを備える、
ことをさらに備えるＣ４０に記載の装置。
[Ｃ４２]  前記構成に少なくとも部分的に基づいて、送信間隔の間に前記複数のチャネル上で前記測距信号を送信するための手段をさらに備え、前記測距信号の各々が、前記送信間隔中の異なる時間期間の間に送信される、
Ｃ３９に記載の装置。
[Ｃ４３]  前記測距信号の送信と受信との間に経過した時間の指示、前記測距信号の到達時間の指示、またはそれらの組合せを前記受信機から受信するための手段
をさらに備える、Ｃ３９に記載の装置。
[Ｃ４４]  前記受信機から受信された前記情報に少なくとも部分的に基づいて、測位情報を更新するための手段
をさらに備える、Ｃ４３に記載の装置。
[Ｃ４５]  前記受信機に前記構成を送信するための前記手段が、
ブロードキャストメッセージ内で前記受信機に前記構成を送信するための手段
をさらに備える、Ｃ３８に記載の装置。
[Ｃ４６]  前記受信機に前記構成を送信するための前記手段が、
前記受信機に宛てられた専用メッセージ内で前記受信機に前記構成を送信するための手段
をさらに備える、Ｃ３８に記載の装置。
[Ｃ４７]  前記構成が、送信機に対応する送信機識別子、前記測距信号の各々のためのチャネルの識別情報、前記測距信号の各々のためのデータシーケンス、前記測距信号のための時間スケジュール、またはそれらの組合せを備える、
Ｃ３８に記載の装置。
[Ｃ４８]  前記構成内で識別された前記チャネル上で前記測距信号の各々を送信するための手段をさらに備える、Ｃ４７に記載の装置。
[Ｃ４９]  前記複数のチャネルの各々で前記データシーケンスを送信するための手段
をさらに備える、Ｃ４７に記載の装置。
[Ｃ５０]  前記時間スケジュールに従って前記測距信号を送信するための手段
をさらに備える、Ｃ４７に記載の装置。
[Ｃ５１]  前記受信機にオフセット情報を送信するための手段をさらに備え、前記オフセット情報が、前記測距信号のうちの１つもしくは複数についての位相オフセット情報、前記測距信号のうちの１つもしくは複数についての時間オフセット情報、またはそれらの組合せを備える、
Ｃ３８に記載の装置。
[Ｃ５２]  前記オフセット情報が前記構成とともに送信される、Ｃ５１に記載の装置。
[Ｃ５３]  路側ユニットが送信機を備え、自動車が前記受信機を備える、
Ｃ３８に記載の装置。
[Ｃ５４]  第１の自動車が送信機を備え、第２の自動車が前記受信機を備える、
Ｃ３８に記載の装置。
[Ｃ５５]  送信機が基地局またはネットワークエンティティを備える、Ｃ３８に記載の装置。
[Ｃ５６]  ワイヤレス通信のための装置であって、
車両ベースの通信システムにおいて測距信号を受信するための構成を識別するシグナリングを受信するための手段と、前記構成が、前記測距信号に使用されるべき複数のチャネルおよび前記測距信号のためのタイミングを識別する、
前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記構成に従って前記複数のチャネル上で前記測距信号を受信するための手段と
を備える、装置。
[Ｃ５７]  前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記複数のチャネル上で同時に前記測距信号を受信するための手段
をさらに備える、Ｃ５６に記載の装置。
[Ｃ５８]  前記構成に少なくとも部分的に基づいて、受信間隔の間に前記複数のチャネル上で前記測距信号を受信するための手段をさらに備え、前記測距信号の各々が、前記受信間隔中の異なる時間期間の間に受信される、
Ｃ５６に記載の装置。
[Ｃ５９]  前記構成に少なくとも部分的に基づいて前記測距信号を識別するための手段
をさらに備える、Ｃ５６に記載の装置。
[Ｃ６０]  前記構成が、送信機に対応する送信機識別子、前記測距信号の各々のためのチャネルの識別情報、前記測距信号の各々のためのデータシーケンス、前記測距信号のための時間スケジュール、またはそれらの組合せを備える、
Ｃ５９に記載の装置。
[Ｃ６１]  前記測距信号を識別するための前記手段が、
前記測距信号に含まれる前記送信機識別子に少なくとも部分的に基づいて、前記測距信号を識別するための手段
をさらに備える、Ｃ６０に記載の装置。
[Ｃ６２]  前記測距信号を識別するための前記手段が、
前記測距信号の各々のための前記構成内で識別された前記チャネルに少なくとも部分的に基づいて、前記測距信号を識別するための手段
をさらに備える、Ｃ６０に記載の装置。
[Ｃ６３]  前記測距信号を識別するための前記手段が、
前記測距信号に含まれる前記データシーケンスに少なくとも部分的に基づいて、前記測距信号を識別するための手段
をさらに備える、Ｃ６０に記載の装置。
[Ｃ６４]  前記測距信号を識別するための前記手段が、
前記測距信号のための前記時間スケジュールに少なくとも部分的に基づいて、前記測距信号を識別するための手段
をさらに備える、Ｃ６０に記載の装置。
[Ｃ６５]  前記測距信号に少なくとも部分的に基づいて、前記ワイヤレスデバイスと送信機との間の距離を決定するための手段
をさらに備える、Ｃ５６に記載の装置。
[Ｃ６６]  前記距離を決定するための前記手段が、
前記構成、前記測距信号、またはそれらの組合せに少なくとも部分的に基づいて、前記測距信号のための送信時間を決定するための手段をさらに備え、
前記装置が、前記測距信号のための到達時間を決定するための手段と、
前記送信時間と前記到達時間との間の差に少なくとも部分的に基づいて、前記ワイヤレスデバイスと前記送信機との間の前記距離を決定するための手段と
をさらに備える、Ｃ６５に記載の装置。
[Ｃ６７]  前記到達時間を決定するための前記手段が、
前記複数のチャネルの各々に対するチャネル周波数応答を決定するための手段をさらに備え、
前記装置が、前記複数のチャネルの各々に対する前記チャネル周波数応答に少なくとも部分的に基づいて、前記複数のチャネルに対する複合チャネル周波数応答を決定するための手段と、
前記複合チャネル周波数応答に少なくとも部分的に基づいて、前記到達時間を決定するための手段と
をさらに備える、Ｃ６６に記載の装置。
[Ｃ６８]  前記ワイヤレスデバイスと送信機との間の距離に少なくとも部分的に基づいて、測位情報を更新するための手段
をさらに備える、Ｃ５６に記載の装置。
[Ｃ６９]  自動車が前記ワイヤレスデバイスを備え、路側ユニットが送信機を備える、
Ｃ５６に記載の装置。
[Ｃ７０]  前記ワイヤレスデバイスと送信機との間の距離に少なくとも部分的に基づいて、第１の自動車を運転するための手段
をさらに備える、Ｃ５６に記載の装置。
[Ｃ７１]  第１の自動車が前記ワイヤレスデバイスを備え、第２の自動車が送信機を備える、
Ｃ５６に記載の装置。
[Ｃ７２]  オフセット情報を受信するための手段をさらに備え、前記オフセット情報が、前記測距信号のうちの１つもしくは複数についての位相オフセット情報、前記測距信号のうちの１つもしくは複数についての時間オフセット情報、またはそれらの組合せを備える、
Ｃ５６に記載の装置。
[Ｃ７３]  前記オフセット情報が前記構成とともに受信される、Ｃ７２に記載の装置。
[Ｃ７４]  前記ワイヤレスデバイスと送信機との間の距離が、前記オフセット情報に少なくとも部分的に基づいて決定される、Ｃ７２に記載の装置。
[Ｃ７５]  ワイヤレス通信のためのコードを記憶する非一時的コンピュータ可読媒体であって、前記コードが、
送信機により、車両ベースの通信システムにおいて測距信号を送信するための構成を識別することと、前記構成が、前記測距信号に使用されるべき複数のチャネルおよび前記測距信号のためのタイミングを識別する、
受信機に前記構成を送信することと
を行うようにプロセッサによって実行可能な命令を備える、非一時的コンピュータ可読媒体。
[Ｃ７６]  ワイヤレス通信のためのコードを記憶する非一時的コンピュータ可読媒体であって、前記コードが、
ワイヤレスデバイスで、車両ベースの通信システムにおいて測距信号を受信するための構成を識別するシグナリングを受信することと、前記構成が、前記測距信号に使用されるべき複数のチャネルおよび前記測距信号のためのタイミングを識別する、
前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記構成に従って前記複数のチャネル上で前記測距信号を受信することと
を行うようにプロセッサによって実行可能な命令を備える、非一時的コンピュータ可読媒体。
[Ｃ７７]  ワイヤレス通信のための装置であって、
プロセッサと、
前記プロセッサと電子通信しているメモリと、
前記メモリに記憶され、
車両ベースの通信システムにおいて測距信号を送信するための構成を識別することと、前記構成が、前記測距信号に使用されるべき複数のチャネルおよび前記測距信号のためのタイミングを識別する、
受信機に前記構成を送信することと
を前記装置に行わせるように前記プロセッサによって実行可能な命令と
を備える、装置。
[Ｃ７８]  ワイヤレス通信のための装置であって、
プロセッサと、
前記プロセッサと電子通信しているメモリと、
前記メモリに記憶され、
車両ベースの通信システムにおいて測距信号を受信するための構成を識別するシグナリングを受信することと、前記構成が、前記測距信号に使用されるべき複数のチャネルおよび前記測距信号のためのタイミングを識別する、
前記構成に少なくとも部分的に基づいて、前記構成に従って前記複数のチャネル上で前記測距信号を受信することと
を前記装置に行わせるように前記プロセッサによって実行可能な命令と
を備える、装置。