(57)【要約】【課題】  椅子を上下に積み重ねて安定に支持し、移動や保管し、脚の形態が同じであれば座部の形態が異なっても積み重ね可能であり、台車自体を前後にスタッキングすることも可能なスタッキング椅子の移動保管用台車を提供する。【解決手段】  脚フレーム８の左右両側に座支持杆１６を備え、脚フレームから延びた左右の背凭れ杆１１を備え、座支持杆に座部９を取付け、背凭れ杆に背凭れ部１０を取付けた構造のスタッキング椅子を載せる移動保管用台車において、本体フレーム３に手前側へ傾斜して立ち上がった把手部４を有し、上部の左右両側に手前側へ傾斜して立ち上がった載支杆６を設け、前部の左右両側に載支杆に交差して立ち上がった当止杆７を設け、載支杆に設けた支持部１７に、背凭れ部を前方へ向けた状態で椅子の座支持杆を載置し、当止杆に設けた当止部１８に背凭れ杆を当止してなる。【選択図】        図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下に積み重ねることが可能な構造のスチール製脚フレームの左右両側に略水平な座支持杆を備えるとともに、該脚フレームから延びて一体的に立設した左右の背凭れ杆を備え、前記座支持杆に座部を取付け、前記背凭れ杆に背凭れ部を取付けた構造のスタッキング椅子を載せる移動保管用台車において、下端にキャスターを備えた本体フレームに手前側へ傾斜して立ち上がった把手部を有し、該本体フレームの上部の左右両側に手前側へ傾斜して立ち上がった載支杆を設けるとともに、前部の左右両側に前記載支杆に交差するように立ち上がった当止杆を設け、前記載支杆の上面側前後部に設けた支持部に、前記背凭れ部を前方へ向けた状態で前記椅子の座支持杆を載置するとともに、前記当止杆の後面側上部に設けた当止部に前記背凭れ杆を当止してなることを特徴とするスタッキング椅子の移動保管用台車。
【請求項２】
前記載支杆の支持部は金属棒を該載支杆の上面側に交差するように溶接し、前記当止杆の当止部は金属棒を該当止杆の後面側に交差するように溶接したものであり、該当止部には前記背凭れ杆の内側面を当止する突片を備えている請求項１記載のスタッキング椅子の移動保管用台車。
【請求項３】
前記本体フレームは、前側に開放した収容空間を有し、他の台車の本体フレームの後部を該収容空間に収容して前後にスタッキング可能としてなる請求項１又は２記載のスタッキング椅子の移動保管用台車。
【請求項４】
前記本体フレームは、前フレームと後フレームと下フレームとよりなり、前記前フレームは両側の前記載支杆の上端を水平な連結杆で連続するとともに、両載支杆の上部間に前補強杆を連結し且つ両載支杆の下方に延設した前支脚杆の下端に前記キャスターをそれぞれ設け、前記後フレームは前記連結杆の両端部で前記載支杆より内側に上端を溶接した一対の後支脚杆を備えるとともに、両後支脚杆の中間部間に後補強杆を連結し且つ該後支脚杆の下端にキャスターをそれぞれ設け、前記下フレームは一対の側杆を有し、それぞれの側杆の後端を前記後支脚杆の下端部に溶接するとともに、前部を前記載支杆の下部の外側に交差させて溶接し、該側杆の前部を立ち上げて前記当止杆とし、前記両後支脚杆の上部に倒Ｕ字形の把手部を溶接したものである請求項１〜３何れかに記載のスタッキング椅子の移動保管用台車。
【請求項５】
前記側杆は、前記後支脚杆から前方へ緩く傾斜して上がった傾斜杆と、該傾斜杆の前部に急に傾斜して立ち上がった前記当止杆とを有し、スタッキング椅子を載せた際に該椅子の脚フレームの後脚杆の上下中間部の内側を前記傾斜杆に当止してなる請求項４記載のスタッキング椅子の移動保管用台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スタッキング椅子の移動保管用台車に係わり、例えば４０脚のスタッキング椅子を上下に積み重ねて移動や保管することが可能な台車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、スタッキング椅子を傾斜状態で多数積み重ねて、移動や保管をすることが可能な台車は各種提供されている。そして、スタッキング椅子の支持態様として、手押し台車の把手部の側に背凭れ部を向けて、座部の下面と背凭れ部を支持するもの、座部の下面と背凭れ杆を支持するもの、脚フレームのみを支持するもの等様々である。また、台車自体を買い物カートのように前後にスタッキング可能な構造としたものも提供されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、椅子を積み重ねて運搬する台車において、１本のパイプ材からなり、前記椅子の座の前部を受けるように左右方向に延びる水平な座前部受け部と、該座前部受け部の両端から後方へ斜め下方に向かって延びる左右１対の座側部受け部と、これら座側部受け部の下端から前方へ向かって延びる左右１対の前脚部とからなる前部部材を有し、該前部部材の左右１対の前脚部の前端部同士を前脚連結部材により連結するとともに、各前脚部の下端にキャスターを取り付けてなる前脚フレームと、１本のパイプ材からなり、左右方向に延びる水平なハンドル部と、該ハンドル部の両端から下方へ延びる左右１対の垂下部と、これら垂下部の下端から前方へ斜め下方に向かって延び、椅子の背部を受ける左右１対の背部受け部と、これら背部受け部の下端から後方へ斜め下方に向かって延びる左右１対の後脚部とからなる後部部材を有し、かつ該後部部材の後脚部の下端にキャスターを取り付けてなる後脚フレームとからなり、前記前脚フレームの座側部受け部の下部と、前記後脚フレームの後脚部の上部とを接合することにより、前後脚フレームを結合したことを特徴とする椅子用運搬台車が開示されている。
【０００４】
また、特許文献２には、多数の背もたれ付き椅子を多段に積み重ねた状態で運搬・保管できる台車であって、前記各椅子は、上段の椅子の左右脚の間に下段の椅子の座体が嵌まった状態で多段に積み重ねられており、各椅子を後傾させた姿勢にすると、積み重ねの列が真上に延びるようになっている一方、前記台車は、後傾姿勢にした椅子における脚の下面を支持する側面視前傾状の第１支持部と、後傾姿勢にした椅子の背面を支持する側面視後傾状の第２支持部とを備えており、これら両支持部を板材で形成しているスタッキング椅子用の台車が開示され、更に前記各椅子の脚は、金属パイプにより、床に沿って延びる水平部の前後両端から足部が立ち上がったフレーム状に形成されている一方、前記台車には、多数積み重ねた椅子群のうち下段部に位置した複数の椅子の左右脚が左右外側に向けて過度に広がり変形することを抑止する規制手段を設けている点が開示されている。
【０００５】
しかし、特許文献１に記載の台車は、座部の下面を支持するため、座部の構造に限定されずに支持することができる利点はあるが、その上に積み重なった椅子の荷重が最下段の座部に集中するので、座部に高い強度が要求される。上下に積み重ねる脚数が少なくても良いのであれば、座部の厚さを十分にとって強度を高くすることが可能であるが、例えば４０脚の椅子を積み重ねる場合には、座部の厚さに制限があるので、座部の下面を支持することは強度的に無理がある。また、座部の中央よりを支持するので、左右方向に多少不安定である。一方、特許文献２に記載の台車は、脚フレームを第１支持部と第２支持部の上面に載置する構造であるので、椅子の座部の形態が異なっても脚の形態が共通であれば積み重ねることができる利点はあるが、椅子の左右両側を支持するために、柵体を立設する必要がある。また、スタッキング状態の一群の椅子を一つの物体と見た場合、最下部を支持するので多少不安定感がある。更に、台車自体を前後にスタッキングすることができない構造である。また、特許文献１、２に記載の台車に共通する欠点は、背凭れ部が台車の把手部の側に位置するので、把手部より前方に椅子を乗せざるを得ないということであり、そのため台車の前後方向の寸法が大きくなる。
【０００６】
尚、特許文献３には、金属製の脚フレームに座部を取付けるとともに、該座部の左右後部に前記脚フレームから延びて一体的に立設した左右の金属製背凭れ杆に背凭れ部を取付けた構造を有し、前記脚フレームは、スチール製のパイプを折曲して形成した側面視略ロ字形の左右一対の脚体を有し、前記座部を支持する部分の前後部で両脚体を連結杆で連結したスタッキング椅子が開示されている。
【特許文献１】特開２０００−１９８４４９号公報
【特許文献２】特開２００２−１３７７４０号公報
【特許文献３】特許第３７３８９６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、本発明が前述の状況に鑑み、解決しようとするところは、多数のスタッキング椅子を上下に積み重ねて安定に支持し、移動や保管することが可能であるとともに、脚の形態が同じであれば座部の形態が異なっても積み重ねることが可能であり、更に台車自体を前後にスタッキングすることが可能なスタッキング椅子の移動保管用台車を提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、前述の課題解決のために、上下に積み重ねることが可能な構造のスチール製脚フレームの左右両側に略水平な座支持杆を備えるとともに、該脚フレームから延びて一体的に立設した左右の背凭れ杆を備え、前記座支持杆に座部を取付け、前記背凭れ杆に背凭れ部を取付けた構造のスタッキング椅子を載せる移動保管用台車において、下端にキャスターを備えた本体フレームに手前側へ傾斜して立ち上がった把手部を有し、該本体フレームの上部の左右両側に手前側へ傾斜して立ち上がった載支杆を設けるとともに、前部の左右両側に前記載支杆に交差するように立ち上がった当止杆を設け、前記載支杆の上面側前後部に設けた支持部に、前記背凭れ部を前方へ向けた状態で前記椅子の座支持杆を載置するとともに、前記当止杆の後面側上部に設けた当止部に前記背凭れ杆を当止してなることを特徴とするスタッキング椅子の移動保管用台車を構成した（請求項１）。
【０００９】
ここで、前記載支杆の支持部は金属棒を該載支杆の上面側に交差するように溶接し、前記当止杆の当止部は金属棒を該当止杆の後面側に交差するように溶接したものであり、該当止部には前記背凭れ杆の内側面を当止する突片を備えていることが好ましい（請求項２）。
【００１０】
また、前記本体フレームは、前側に開放した収容空間を有し、他の台車の本体フレームの後部を該収容空間に収容して前後にスタッキング可能としてなることが好ましい（請求項３）。
【００１１】
具体的には、前記本体フレームは、前フレームと後フレームと下フレームとよりなり、前記前フレームは両側の前記載支杆の上端を水平な連結杆で連続するとともに、両載支杆の上部間に前補強杆を連結し且つ両載支杆の下方に延設した前支脚杆の下端に前記キャスターをそれぞれ設け、前記後フレームは前記連結杆の両端部で前記載支杆より内側に上端を溶接した一対の後支脚杆を備えるとともに、両後支脚杆の中間部間に後補強杆を連結し且つ該後支脚杆の下端にキャスターをそれぞれ設け、前記下フレームは一対の側杆を有し、それぞれの側杆の後端を前記後支脚杆の下端部に溶接するとともに、前部を前記載支杆の下部の外側に交差させて溶接し、該側杆の前部を立ち上げて前記当止杆とし、前記両後支脚杆の上部に倒Ｕ字形の把手部を溶接したものである（請求項４）。
【００１２】
ここで、前記側杆は、前記後支脚杆から前方へ緩く傾斜して上がった傾斜杆と、該傾斜杆の前部に急に傾斜して立ち上がった前記当止杆とを有し、スタッキング椅子を載せた際に該椅子の脚フレームの後脚杆の上下中間部の内側を前記傾斜杆に当止してなることがより好ましい（請求項５）。
【発明の効果】
【００１３】
以上にしてなる請求項１に係る発明のスタッキング椅子の移動保管用台車は、最下段の椅子を本体フレームの載支杆の上面側前後部に設けた支持部に、背凭れ部を前方へ向けた状態で椅子の脚フレームの座支持杆を載置するとともに、本体フレームの当止杆の後面側上部に設けた当止部に椅子の背凭れ杆を当止して傾斜状態で乗せることができ、その上に順に椅子を積み重ねることにより、多数の椅子を同時に移動させたり、保管することができ、しかも椅子の座部の近くの座支持杆と背凭れ杆といったより高い位置で直接載支するので、安定に支持することができるとともに、椅子の座部の強度が弱くても、また座部の構造が異なる椅子であっても、脚フレームが共通であれば同様に乗せることができるのである。また、椅子の背凭れ部を前方へ向けて台車に乗せるので、把手部に背凭れ部が干渉せず、把手部を持って台車を移動させる作業者にも圧迫感を与えないのである。
【００１４】
請求項２によれば、前記載支杆の支持部は金属棒を該載支杆の上面側に交差するように溶接し、前記当止杆の当止部は金属棒を該当止杆の後面側に交差するように溶接したものであり、該当止部には前記背凭れ杆の内側面を当止する突片を備えているので、椅子の脚フレームに対する支持強度が高く、また脚フレームの左右の移動を当止部の突片で規制するので安定である。
【００１５】
請求項３によれば、前記本体フレームは、前側に開放した収容空間を有し、他の台車の本体フレームの後部を該収容空間に収容して前後にスタッキング可能としてなるので、台車を使用しないときに前後にスタッキングして省スペース化を図ることができる。
【００１６】
請求項４によれば、前フレームと後フレームと下フレームとで側面視略三角形の本体フレームを構成できるので、簡単な構造にも係わらず、剛性が高く強度の高い台車となり、また前フレームを構成する両側の載支杆の上部間に連結した前補強杆の下方は開放されており、そして後フレームの両後支脚杆の横幅は前記載支杆の間隔よりも狭く設定しているので、前方の台車の後フレーム及び下フレームの一部を後方の台車の前フレーム内に収容してスタッキングすることができるのである。
【００１７】
請求項５によれば、前記側杆は、前記後支脚杆から前方へ緩く傾斜して上がった傾斜杆と、該傾斜杆の前部に急に傾斜して立ち上がった前記当止杆とを有し、スタッキング椅子を載せた際に該椅子の脚フレームの後脚杆の上下中間部の内側を前記傾斜杆に当止してなるので、台車に多数の椅子を上下にスタッキングした際に椅子の姿勢を安定に保持することができ、また複数の台車を前後にスタッキングする際に、後方の台車の前補強杆が前方の台車の後支脚杆に当接するまで側杆が干渉しないようにすることができ、また台車を前後にスタッキングした状態で各側杆の間隔を小さく又は接触させることにより、左右のガタつきを防止できるので安定化する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
次に、添付図面に示した実施形態に基づき、本発明を更に詳細に説明する。図１及び図２は本発明に係るスタッキング椅子の移動保管用台車を示し、図３は台車に乗せるスタッキング椅子を示し、図４〜図７は使用例を示し、符号１は台車、２はスタッキング椅子、３は本体フレーム、４は把手部、５はキャスターをそれぞれ示している。
【００１９】
本発明に係る台車１は、図１及び図２に示すように、下端にキャスター５，…を備えた本体フレーム３に手前側へ傾斜して立ち上がった把手部４を有し、該本体フレーム３の上部の左右両側に手前側へ傾斜して立ち上がった載支杆６，６を設けるとともに、前部の左右両側に前記載支杆６，６に交差するように立ち上がった当止杆７，７を設けた構造となっている。前記本体フレーム３と把手部４は、同径のスチール製のパイプを曲げ加工した部材を溶接して作製している。前記本体フレーム３は、前後にスタッキング可能な構造となっており、また前後左右に取付けた４個の前記キャスター５，…のうち、前側のキャスター５，５は走行安定性の観点から方向が固定式のものであり、後側のキャスター５，５は方向を任意に変えることが可能な回転式のものである。本実施形態では、前側のキャスター５，５の内側間隔を後側のキャスター５，５の外側間隔よりも広く設定している。
【００２０】
本実施形態のスタッキング椅子２は、図３に示すように、金属製の脚フレーム８に座部９を取付けるとともに、該座部９の左右後部に前記脚フレーム８から延びて一体的に立設した左右の金属製背凭れ杆１１，１１に背凭れ部１０を取付けた構造を有し、上下に４０脚を積み重ねられるように、前記座部９と背凭れ部１０の肉厚を限り薄くしたものである。この４０脚の椅子２をスタッキングした状態の高さは約１５０ｃｍである。
【００２１】
更に詳しくは、前記椅子２の脚フレーム８は、図３に示すように、スチール製のパイプを折曲して形成した左右一対の脚体１２，１２を有し、前記座部９を支持する部分の前後部で両脚体１２，１２を図示しない連結杆で連結したスタッキング可能な構造である。ここで、前記脚体１２は、接地杆１３の前端から上方へ前脚杆１４と後端から上方へ後脚杆１５を立設するとともに、前記前脚杆１４の上端から後方へ座支持杆１６を略水平に延設し、該座支持杆１６の後端から立上げた杆体と前記後脚杆１５の上端部を左右に並べて互に溶接して前記背凭れ杆１１としている。
【００２２】
そこで、本発明の台車１は、左右両側において前記載支杆６の上面側前後部に設けた支持部１７，１７に、前記背凭れ部１０を前方へ向けた状態で前記椅子２の座支持杆１６を載置するとともに、前記当止杆７の後面側上部に設けた当止部１８に前記背凭れ杆１１を当止して、前記椅子２を傾斜状態で支持するようになっている。そして、前記台車１に乗せた最下段の椅子２の上に複数の椅子２，…を積み重ねるのである。通常、最下段の椅子２の支持角度は、その上に積み重ねる椅子が垂直方向に並ぶように設定されている。
【００２３】
ここで、前記載支杆６の支持部１７は、金属棒を該載支杆６の上面側に交差するように溶接して構成している。また、前記当止杆７の当止部１８は、金属棒を該当止杆７の後面側に交差するように溶接して構成したものであり、更に該当止部１８には前記背凭れ杆１１の内側面を当止する突片１９を備えている。
【００２４】
また、前記本体フレーム３は、前側に開放した収容空間２０を有し、他の台車１の本体フレーム３の後部を該収容空間２０に収容して前後にスタッキング可能な構造となっている。
【００２５】
具体的には、前記台車１の本体フレーム３は、何れもスチール製のパイプから作製した前フレーム３Ａ、後フレーム３Ｂ及び下フレーム３Ｃとよりなっている。
【００２６】
前記前フレーム３Ａは、両側の前記載支杆６，６の上端を水平な連結杆２１で連続するとともに、両載支杆６，６の上部間に前補強杆２２を連結し且つ両載支杆６，６の下方に延設した前支脚杆２３，２３の下端に前記キャスター５，５をそれぞれ設けたものである。
【００２７】
前記後フレーム３Ｂは、前記連結杆２１の両端部で前記載支杆６，６より内側に上端を溶接した一対の後支脚杆２４，２４を備えるとともに、両後支脚杆２４，２４の中間部間に後補強杆２５を連結し且つ該後支脚杆２４，２４の下端にキャスター５，５をそれぞれ設けたものである。前記後支脚杆２４は、側面視略ヘ字形であり、後方へ突出して固定し、屈曲部より下方は垂直であり、上方は前方へ傾斜している。
【００２８】
前記下フレーム３Ｃは、一対の側杆２６，２６を有し、それぞれの側杆２６の後端を前記後支脚杆２４の下端部に溶接するとともに、前部を前記載支杆６の下部の外側に交差させて溶接し、該側杆２６の前部を立ち上げて前記当止杆７としたものである。
【００２９】
そして、前記把手部４は、倒Ｕ字形に形成し、両下端を両後支脚杆２４，２４の上部に溶接したものである。ここで、前記把手部４と載支杆６，６は、略同一の傾斜角度を有し、約４０度の角度で後方へ傾いている。
【００３０】
ここで、前記側杆２６は、前記後支脚杆２４から前方へ緩く傾斜して上がった傾斜杆２７と、該傾斜杆２７の前部に急に傾斜して立ち上がった前記当止杆７とを有し、スタッキング椅子２を載せた際に該椅子２の脚フレーム８の後脚杆１５の上下中間部の内側を前記傾斜杆２７に当止するようになっている。
【００３１】
このような構成の台車１に複数の椅子２をスタッキングした状態を図４及び図５に示す。椅子２は、その背凭れ部１０を把手部４とは反対側の前側へ向けて、脚フレーム８の両脚体１２，１２で前記台車１の本体フレーム３を跨ぐように乗せ、椅子２の座支持杆１６を本体フレーム３の載支杆６の前後部に設けた支持部１７，１７に載置するとともに、椅子２の背凭れ杆１１を本体フレーム３の当止杆７に設けた当止部１８に当止する。このとき、両側の当止部１８，１８に設けた突片１９，１９に両背凭れ杆１１，１１の内側が当接するとともに、前記側杆２６，２６の傾斜杆２７，２７の外側に脚フレーム８の両後脚杆１５，１５の内側が当接する。
【００３２】
従って、椅子２の重心より高い位置でその脚フレーム８を台車１の載支杆６の支持部１７，１７と当止部１８で載支するとともに、脚フレーム８の上下部を突片１９と傾斜杆２７で当止して左右の変位を規制するので、台車１に椅子２，…を非常に安定に乗せることができる。しかも、台車１で椅子２を当接して支持する箇所は、強度の高い脚フレーム８のみであるから、椅子２に損傷を与える心配もない。
【００３３】
図６及び図７は、使用しない複数の台車１，…を前後にスタッキングして保管場所を省スペース化する状態を示している。即ち、前側の台車１の本体フレーム３の後部を後側の台車１の収容空間２０内に収容できるようになっている。実際には、前側の台車１の後フレーム３Ｂの把手部４より下方部分と、下フレーム３Ｃの側杆２６の傾斜杆２７の部分を、後側の台車１の両載支杆６，６、両前支脚杆２３，２３、両側杆２６，２６の間で、前記前補強杆２２より下方の空間（収容空間２０）に、前側の台車１の後支脚杆２４が後側の台車１の前補強杆２２に当接するまで押し込むことが可能である。この状態で前側の台車１の両側杆２６，２６（傾斜杆２７，２７）が後側の台車１の両前支脚杆２３，２３の間に密接するようにすれば、左右のガタつきを防止して前後にスタッキングすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に係るスタッキング椅子の移動保管用台車の全体斜視図である。
【図２】同じく台車を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は平面図である。
【図３】スタッキング椅子の全体斜視図である。
【図４】台車に複数の椅子をスタッキングした状態を示す斜視図である。
【図５】同じく台車に複数の椅子をスタッキングした状態を示す側面図である。
【図６】複数の台車を前後にスタッキングした状態の斜視図である。
【図７】同じく複数の台車を前後にスタッキングした状態の側面図である。
【符号の説明】
【００３５】
１  台車、            ２  椅子、
３  本体フレーム、    ３  本体フレーム、
３Ａ  前フレーム、    ３Ｂ  後フレーム、
３Ｃ  下フレーム、    ４  把手部、
５  キャスター、      ６  載支杆、
７  当止杆、          ８  脚フレーム、
９  座部、            １０  背凭れ部、
１１  背凭れ杆、      １２  脚体、
１３  接地杆、        １４  前脚杆、
１５  後脚杆、        １６  座支持杆、
１７  支持部、        １８  当止部、
１９  突片、          ２０  収容空間、
２１  連結杆、        ２２  前補強杆、
２３  前支脚杆、      ２４  後支脚杆、
２５  後補強杆、      ２６  側杆、
２７  傾斜杆。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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