【手続補正書】
【提出日】令和3年8月12日(2021.8.12)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１長手端部、第２長手端部、前記第１長手端部近傍で画定される第１側部、前記第２長手端部近傍で画定される第２側部、及び前記第１長手端部と前記第２長手端部との間で画定される中央部とを有する１次フレームと、
前記１次フレームの第１側部、第２側部、及び中央部の各々に沿った前記１次フレームの対向する横方向側部上に供されて、各々が上面を有する一対の１次フレーム側壁と、
前記上面に近接する前記１次フレーム側壁のうちの一の中央部上に供される１次フレーム穴と、
前記１次フレーム穴に接続されるリベットと、
前記上面に近接する前記１次側壁のうちの１つ以上の中央部上に供される複数の１次フレームストッパと、少なくとも前記１次フレーム穴と前記第１側部との間に設けられる第１の１次フレームストッパと、少なくとも前記１次フレーム穴と前記第２側部との間に設けられる第２の１次フレームストッパと、
を有するワイパーブレード支持構造と、
第１長手方向端部、第２長手方向端部、前記第１長手方向端部に近接して画定される第１側部、前記第２長手方向端部に近接して画定される第２側部、及び、ワイパーブレードコネクタと、
を備えるワイパーブレードアセンブリであって、
前記ワイパーブレードコネクタは、
上面と底面を有する一対のコネクタ側壁と、
前記コネクタ側壁のうちの一内の前記第１側部内の第１の１次ストッパ切り欠きと、
前記コネクタ側壁のうちの一内の前記第２側部内の第２の１次ストッパ切り欠きと、
前記リベットを収容する寸法をとるリベット切り欠きと
を有し、
前記ワイパーブレードコネクタは、前記リベットを前記リベット切り欠きに適合させることによって前記ワイパーブレード支持構造に接続することができ、
前記ワイパーブレード支持構造に接続されるとき、前記ワイパーブレードコネクタは、前記リベットの周りに第１位置と第２位置との間で枢動可能で、
前記第１の１次ストッパ切り欠きは、前記第１位置で前記第１の１次フレームストッパと接触し、
前記第２の１次ストッパ切り欠きは、前記第２位置で前記第２の１次フレームストッパと接触する、
ワイパーブレードアセンブリ。
【請求項２】
請求項１に記載のワイパーブレードアセンブリであって、
前記リベットは、一緒になってＬ字形状を構成する側壁及びベアリング面を備え、
前記ベアリング面は、前記１次フレーム穴に挿入されることで、前記リベットと前記１次フレーム穴は接続し、
前記１次フレームは、前記１次フレーム穴に対向する前記１次フレームの中央部上に供されるオフセットされたリベットクリップを有し、
前記オフセットされたリベットクリップは、前記１次フレーム穴と横方向で位置合わせされ、
前記リベットは前記１次フレーム穴内部で回転可能で、
前記リベット側壁は、前記オフセットされたリベットクリップと係合可能である、
ワイパーブレードアセンブリ。
【請求項３】
請求項２に記載のワイパーブレードアセンブリであって、
前記リベットのベアリング面は、前記１次フレーム穴によって取り囲まれている凹部を有する円筒面を有する、
ワイパーブレードアセンブリ。
【請求項４】
請求項２に記載のワイパーブレードアセンブリであって、
前記リベットは、前記リベット側壁上に供されるオフセットされた突出部を有し、
前記オフセットされた突出部は、前記オフセットされたリベットクリップ内部で適合可能である、
ワイパーブレードアセンブリ。
【請求項５】
請求項４に記載のワイパーブレードアセンブリであって、
前記オフセットされたリベットクリップは、前記１次フレーム穴の後方に設けられる、
ワイパーブレードアセンブリ。
【請求項６】
請求項４に記載のワイパーブレードアセンブリであって、
ワイパーブレードカバーをさらに備え、
前記カバーは、前記１次フレーム穴の中央部に近接して設けられるカバー中央部を有し、
前記カバー中央部は、前記リベット側壁を収容するリベット切り欠きを有する、
ワイパーブレードアセンブリ。
【請求項７】
請求項４に記載のワイパーブレードアセンブリであって、
前記ワイパーブレードコネクタは、前記コネクタ側壁の底面に近接して設けられるフックエンドストッパを有し、
前記ワイパーブレードコネクタが前記ワイパーブレード支持構造に接続されるとき、前記フックエンドストッパは前記１次フレーム側壁間に設けられ、前記フックエンドストッパは、前記１次フレーム側壁の横方向の移動を妨げる長さを有し、それにより前記オフセットされた突出部は前記オフセットされたリベットクリップ内で適合した状態に保たれる、
ワイパーブレードアセンブリ。
【請求項８】
請求項７に記載のワイパーブレードアセンブリであって、
前記フックエンドストッパの横方向の長さは、前記１次フレーム側壁間の距離以上である、
ワイパーブレードアセンブリ。
【請求項９】
第１長手端部、第２長手端部、前記第１長手端部近傍で画定される第１側部、前記第２長手端部近傍で画定される第２側部、及び前記第１長手端部と前記第２長手端部との間で画定される中央部とを有して、前記第１長手端部に近接する前記第１側部上に供される一対の横方向に位置合わせされた穴を備える、１次フレームと、
第１長手端部、第２長手端部、前記第１長手端部近傍で画定される第１側部、前記第２長手端部近傍で画定される第２側部、及び前記第１長手端部と前記第２長手端部との間で画定されて、前記１次フレームの第１部分に接続される中央部とを有する、２次フレームと、
上面、底面、及び対向する長手端部を有して、前記１次フレームと前記２次フレームとを接続する２次フレームコネクタと、
を備えるワイパーブレード支持構造であって、
前記２次フレームコネクタは、
前記長手端部のうちの一に供されて、前記前記２次フレームコネクタへの前記２次フレームの中央部の通過を可能にする寸法をとる側部開口部と、
前記２次フレームコネクタを横方向に通過するリベット通路と、
前記リベット通路と前記１次フレームの横方向に位置合わせされた穴を相互に通過する寸法をとる２次フレームリベット
を備える、
ワイパーブレード支持構造。
【請求項１０】
請求項９に記載のワイパーブレード支持構造であって、前記２次フレームの中央部は、前記上面へ向かう方向の前記リベット通路の周りで曲がる谷を有する、ワイパーブレード支持構造。
【請求項１１】
請求項１０に記載のワイパーブレード支持構造であって、
前記２次フレームコネクタは、前記谷の付近に供される中央穴を有し、
前記２次フレームコネクタは、前記上面から前記２次フレームコネクタへ突出する内部突出部を有し、
前記内部突出部は、前記中央穴と係合する、
ワイパーブレード支持構造。
【請求項１２】
請求項１０に記載のワイパーブレード支持構造であって、
前記２次フレームコネクタは、前記底面上に窓を有する、
ワイパーブレード支持構造。
【請求項１３】
請求項１０に記載のワイパーブレード支持構造であって、
前記２次フレームコネクタは、前記谷付近の前記２次フレームの上面から遠ざかるように突出する上側側部突出部を有し、
前記上側側部突出部は、前記リベット通路の周りでの前記２次フレームの回転の差異に前記１次フレームと接触するように設けられる、
ワイパーブレード支持構造。
【請求項１４】
第１長手端部、第２長手端部、前記第１長手端部近傍で画定される第１側部、前記第２長手端部近傍で画定される第２側部、及び前記第１長手端部と前記第２長手端部との間で画定される中央部とを有する１次フレームと、
第１長手端部、第２長手端部、前記第１長手端部近傍で画定されて端部３次コネクタ穴を有する第１側部、前記第２長手端部近傍で画定される第２側部、及び前記第１長手端部と前記第２長手端部との間で画定されて、前記１次フレームの第１部分に接続される中央部とを有する、２次フレームと、
第１長手端部、第２長手端部、前記第１長手端部近傍で画定される第１側部、前記第２長手端部近傍で画定される第２側部、及び前記第１長手端部と前記第２長手端部との間で画定される中央部とを有して、中央３次コネクタ穴を備える３次フレームと、
前記第２フレームと接触する上部、前記３次フレームと接触する底部、及び、前記２次フレームの端部３次コネクタ穴と前記３次フレームの中央３次コネクタ穴を相互に貫通する首部
を備えるワイパーブレード支持構造。
【請求項１５】
請求項１４に記載のワイパーブレード支持構造であって、
前記３次コネクタは、前記２次フレームの上面にわたって設けられる前記上部に位置するキャップ、及び、前記３次フレームコネクタの下側面の下に設けられる前記底部に位置する一対の羽根を備える、
ワイパーブレード支持構造。
【請求項１６】
請求項１５に記載のワイパーブレード支持構造であって、
前記２次フレームの端部３次コネクタ穴は、前記２次フレームコネクタが第１位置にあって第２位置にないときに前記キャップが前記端部３次コネクタ穴を通過することを可能にする寸法で、
前記第１位置は、前記第２位置から９０°回転した位置として定義される、
ワイパーブレード支持構造。
【請求項１７】
請求項１５に記載のワイパーブレード支持構造であって、
前記３次フレームの中央３次コネクタ穴は、前記３次フレームコネクタが第１位置にあって第２位置にないときに前記羽根の周りの前記中央３次コネクタ穴の通過を可能にする寸法で、
前記第１位置は、前記第２位置から９０°回転した位置として定義される、
ワイパーブレード支持構造。
【請求項１８】
請求項１５に記載のワイパーブレード支持構造であって、
前記２次フレームの端部３次コネクタ穴は、前記２次フレームコネクタが第１位置にあって第２位置にないときに前記キャップが前記端部３次コネクタ穴を通過することを可能にする寸法で、
前記第１位置は、前記第２位置から９０°回転した位置として定義され、
前記３次フレームの中央３次コネクタ穴は、前記３次フレームコネクタが前記第２フレームの方位とは直交するが前記第３フレームの方位に対して平行ではないときに前記羽根の周りの前記中央３次コネクタ穴の通過を可能にする寸法で、
前記第１位置は、前記第２位置から９０°回転した位置として定義される、
ワイパーブレード支持構造。
【請求項１９】
請求項１５に記載のワイパーブレード支持構造であって、
前記第３フレームコネクタは、一対の下側キャップ突出部を備え、
前記一対の下側キャップ突出部の各々は、前記首部の対向する面上に供され、前記羽根に対して垂直な方位をとる、
ワイパーブレード支持構造。
【請求項２０】
請求項１５に記載のワイパーブレード支持構造であって、
前記羽根の各々の上面が丸みを帯びている、
ワイパーブレード支持構造。