【手続補正書】
【提出日】平成16年10月19日(2004.10.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シェル本体内をセンターシェルにより前・後２室に分割すると共に、この分割した前・後２室のそれぞれを、ダイアフラムを備えた前・後パワーピストンにより定圧室と変圧室とに分割し、少なくとも後側パワーピストンに支持されたバルブボデー内に、ブレーキペダルから延ばした入力軸に連結されたプランジャと、該プランジャと連動して前記定圧室と前記変圧室とに差圧を発生させる弁機構と、前記弁機構の作動を前記プランジャの動きとは独立に制御するソレノイドを内蔵する環状のソレノイドケースとを配設し、前記定圧室と前記変圧室とに発生する差圧により各パワーピストンを推進して、その推力を前記ソレノイドケースを介して出力軸に伝達し、かつその時の反力の一部を前記ソレノイドケースに保持させたリアクションディスクと前記プランジャとを経て入力軸に伝達するようにしたタンデム型気圧式倍力装置において、前記ソレノイドケースの内径を段付孔としてその後部側の小径孔部に、前記プランジャと前記弁機構を構成する弁座部材とのガイドとなるスリーブを設け、該スリーブの前端に設けた鍔部を前記ソレノイドケースの段付孔の前部側の大径孔部に位置させると共に、該大径孔部に前記リアクションディスクを配置し、該リアクションディスクから伝わる反力により前記スリーブの鍔部を前記段付孔の段差面に押圧するようにしたことを特徴とするタンデム型気圧式倍力装置。
【請求項２】
シェル本体内をセンターシェルにより前・後２室に分割すると共に、この分割した前・後２室のそれぞれを、ダイアフラムを備えた前・後パワーピストンにより定圧室と変圧室とに分割し、少なくとも後側パワーピストンに支持されたバルブボデー内に、ブレーキペダルから延ばした入力軸に連結されたプランジャと、該プランジャと連動して前記定圧室と前記変圧室とに差圧を発生させる弁機構と、前記弁機構の作動を前記プランジャの動きとは独立に制御するソレノイドを内蔵する環状のソレノイドケースとを配設し、前記定圧室と前記変圧室とに発生する差圧により各パワーピストンを推進して、その推力を前記ソレノイドケースを介して出力軸に伝達し、かつその時の反力の一部を前記ソレノイドケースに保持させたリアクションディスクと前記プランジャとを経て入力軸に伝達するようにしたタンデム型気圧式倍力装置において、前記ソレノイドケースの内径を段付孔としてその後部側の小径孔部に、前記プランジャのガイドとなるスリーブを設け、該スリーブの前端に設けた鍔部を前記ソレノイドケースの段付孔の前部側の大径孔部に位置させると共に、該大径孔部に前記リアクションディスクを配置し、該リアクションディスクから伝わる反力により前記スリーブの鍔部を前記段付孔の段差面に押圧するようにしたことを特徴とするタンデム型気圧式倍力装置。
【請求項３】
入力軸とプランジャとの連結部をスリーブ内に設定したことを特徴とする請求項１または２に記載のタンデム型気圧式倍力装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記ソレノイド内蔵のタンデム型気圧式倍力装置によれば、スリーブ１０は、その前端に設けた鍔部１０ａをソレノイドケース７の内径段差面に当接するまで圧入されているので、後方への移動は規制されているが、所望のジャンプイン出力を発生させるため、作動前においてはプレート１５とリアクションディスク１６との間に所定の隙間を初期設定していることもあって、抜け方向への押えは利いていない。このため、上記した保持力の不足は、スリーブ１０の抜け方向への移動を引き起こす原因にもなり、倍力特性が不安定になる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
また、スリーブ１０の周りに大気用弁座部材１３の移動用空所Ｓを確保しなければならないため、ソレノイドケース７の内径に、スリーブ１０を圧入するための圧入部７ａの長さＬを十分大きくとれず（図５）、これが原因して、スリーブ１０がバルブボデー５の軸心に対して傾斜する状態で組付けられることが多く、弁座部材１３が傾斜方向に案内されてその後端の大気用弁座１３ａがポペット弁１９に片当たりし、シール性が阻害されるという問題があった。なお、このシール性の問題は、弁座部材１３を付勢するばね１８の設定荷重を大きくすることで、ある程度改善されるが、この場合は、入力軸１１からの無効入力が増大し、ペダルフィーリング性に悪影響を及ぼすこととなり、根本的な解決には至らない。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
さらに、たとえ、圧入代あるいは圧入作業の厳密な管理によりスリーブ１０をバルブボデー５と同心に組付けることができたとしても、上記圧入長さＬを大きくとれないため、ソレノイドケース７の圧入部７ａによる保持力が不足する状態となっている。一方、入力軸１１からの入力には斜め押し成分があり、スリーブ１０にモーメントが加わるようになっている。このため、せっかくスリーブ１０をバルブボデー５と同心に組付けても、前記モーメントによってスリーブ１０が傾動し易く、上記した大気用弁座１３ａのシール性に関する不安が依然として残ることになる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなされたもので、その課題とするところは、プランジャのガイドとなるスリーブを精度良くかつ強固に組付けることを可能にし、もって性能安定に大きく寄与する、ソレノイド内蔵のタンデム型気圧式倍力装置を提供することにある。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するため、シェル本体内をセンターシェルにより前・後２室に分割すると共に、この分割した前・後２室のそれぞれを、ダイアフラムを備えた前・後パワーピストンにより定圧室と変圧室とに分割し、少なくとも後側パワーピストンに支持されたバルブボデー内に、ブレーキペダルから延ばした入力軸に連結されたプランジャと、該プランジャと連動して前記定圧室と前記変圧室とに差圧を発生させる弁機構と、前記弁機構の作動を前記プランジャの動きとは独立に制御するソレノイドを内蔵する環状のソレノイドケースとを配設し、前記定圧室と前記変圧室とに発生する差圧により各パワーピストンを推進して、その推力を前記ソレノイドケースを介して出力軸に伝達し、かつその時の反力の一部を前記ソレノイドケースに保持させたリアクションディスクと前記プランジャとを経て入力軸に伝達するようにしたタンデム型気圧式倍力装置において、前記ソレノイドケースの内径を段付孔としてその後部側の小径孔部に、前記プランジャと前記弁機構を構成する弁座部材とのガイドとなるスリーブを設け、該スリーブの前端に設けた鍔部を前記ソレノイドケースの段付孔の前部側の大径孔部に位置させると共に、該大径孔部に前記リアクションディスクを配置し、該リアクションディスクから伝わる反力により前記スリーブの鍔部を前記段付孔の段差面に押圧するようにしたことを特徴とする。また、シェル本体内をセンターシェルにより前・後２室に分割すると共に、この分割した前・後２室のそれぞれを、ダイアフラムを備えた前・後パワーピストンにより定圧室と変圧室とに分割し、少なくとも後側パワーピストンに支持されたバルブボデー内に、ブレーキペダルから延ばした入力軸に連結されたプランジャと、該プランジャと連動して前記定圧室と前記変圧室とに差圧を発生させる弁機構と、前記弁機構の作動を前記プランジャの動きとは独立に制御するソレノイドを内蔵する環状のソレノイドケースとを配設し、前記定圧室と前記変圧室とに発生する差圧により各パワーピストンを推進して、その推力を前記ソレノイドケースを介して出力軸に伝達し、かつその時の反力の一部を前記ソレノイドケースに保持させたリアクションディスクと前記プランジャとを経て入力軸に伝達するようにしたタンデム型気圧式倍力装置において、前記ソレノイドケースの内径を段付孔としてその後部側の小径孔部に、前記プランジャのガイドとなるスリーブを圧入し、該スリーブの前端に設けた鍔部を前記ソレノイドケースの段付孔の前部側の大径孔部に位置させると共に、該大径孔部に前記リアクションディスクを配置し、該リアクションディスクから伝わる反力により前記スリーブの鍔部を前記段付孔の段差面に押圧するようにしたことを特徴とする。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
このように構成したタンデム型気圧式倍力装置においては、スリーブの鍔部が、リアクションディスクから伝わる反力によりソレノイドケースの段付孔の段差面に押圧され、ソレノイドケースに対する圧入距離をそれほど長くとれなくても、スリーブの組付精度が向上し、しかも作動中におけるスリーブの傾動や軸移動が抑制される。
上記課題を解決するため、本発明は、シェル本体内をパワーピストンにより定圧室と変圧室とに区画し、前記パワーピストンに設けられたバルブボデーの筒状部を前記シェルを挿通してその後方へ延ばし、該バルブボデー内に配設した弁機構をブレーキペダルから延ばした入力ロッドと連動させて、前記筒状部の開口端側内に配置したフィルタを通して前記変圧室内に大気を導入し、該変圧室と前記定圧室との圧力差により前記パワーピストンを推進する気圧式倍力装置であって、前記入力ロッドに、戻しばねの一端を受けるためのつば部が形成されるものにおいて、前記入力ロッドのつば部と前記フィルタとの間に、該入力ロッドのつば部の環状面積値よりも断面積値の小さいスペーサ部を介在させたことを特徴とする。
このように構成した気圧式倍力装置においては、入力ロッドのつば部の環状面積値とスペーサ部の断面積値との差の分だけ、フィルタを通過する大気の有効透過面積が拡大し、倍力作用開始時における応答性が向上する。
本発明において、上記スペーサ部は、上記入力ロッドに一体に形成しても、入力ロッドとは別体の筒状部材として、入力ロッドに嵌合される構成としてもよいものである。
また、本発明において上記スペーサ部は、前記つば部と前記フィルタとの間に所定の間隙を開ける長さを有する構成とするのが望ましい。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３３】
【発明の効果】
上記したように、本発明に係るソレノイド内蔵のタンデム型気圧式倍力装置よれば、プランジャまたは弁座部材のガイドとなるスリーブを、出力反力を利用してソレノイドケースに精度良くかつ強固に組付けることができるので、性能の安定性を恒久的に確保することができ、装置に対する耐久信頼性が著しく向上する。また、入力軸とプランジャとの連結部をスリーブ内に設定するようにした場合は、入力軸からスリーブに加わるモーメントが可及的に低減するので、より一層性能が安定する。
【手続補正９】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２】
1999129890.tif 000001