【手続補正書】
【提出日】令和3年11月4日(2021.11.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車用ラミネートグレージングであって、
少なくとも第１面および第２面を有し、第１面が車両外部へ面する第１のガラス基板と、
少なくとも第３面および第４面を有し、第４面が車両内部へ面する第２のガラス基板と、
上記第１のガラス基板と上記第２のガラス基板との間の第１の中間層と、
第１の情報取得システム用の第１の開口領域を提供する不透明プリントと、ここで、上記第１の開口領域は上記第１の情報取得システム用の第１の要求開口部よりも大きく、
少なくとも一部が上記第１の開口領域内にある第１の暗色化源と、ここで、上記第１の暗色化源は、上記第１の開口領域内に第２の開口領域を提供し、上記第１の要求開口部は上記第２の開口領域内に収まり、
を備え、
上記第１の暗色化源は、５００℃を越える熱処理を経ておらず、上記第１の開口領域は上記第２の開口領域よりも大きい、
自動車用ラミネートグレージング。
【請求項２】
上記第１の開口領域全体にわたる平均可視光透過率が７０％未満であり、上記第２の開口領域全体にわたる平均可視光透過率が少なくとも７０％である、請求項１に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項３】
上記第１の暗色化源は、３％以下の可視光透過率を有する、請求項１に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項４】
上記第１の暗色化源が、プリント、基板、コーティング、着色中間層、第４面に隣接した遮蔽物、を含む群から選択された少なくとも１つである、請求項１に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項５】
上記プリントは、第２面、第３面、第４面および上記第１の中間層から選択される少なくとも１つの上にある、請求項４に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項６】
上記基板は、少なくとも１つのプリントされた面を有する、請求項４に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項７】
上記基板は、ポリマーフィルムである、請求項４に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項８】
上記ポリマーフィルムは、第２面、第３面、および第４面から選択される少なくとも１つの面に隣接している、請求項７に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項９】
上記ポリマーフィルムが電気部品を含む、請求項７に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項１０】
上記第１の中間層の一部が除去されて、上記着色中間層で置き換えられている、請求項４に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項１１】
上記遮蔽物は、物体を自動車用ラミネートグレージングに取り付けるための取付デバイス、あるいは、上記自動車用ラミネートグレージングと他の物体との間に配置された嵌め込みデバイスである、請求項４に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項１２】
上記第１の暗色化源が、上記第２の開口領域を完全に囲っている、請求項１に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項１３】
上記第１の暗色化源が、上記第２の開口領域全体は囲んでいない、請求項１に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項１４】
第２の情報取得システムをさらに含み、ここで、第２の情報取得システムは、第２の要求開口部を有し、上記不透明プリントは、上記第１の開口領域から離れた第３の開口領域をさらに含み、上記第３の開口領域は、上記第２の情報取得システムの上記第２の要求開口部よりも大きく、
第２の暗色化源をさらに含み、ここで上記第２の暗色化源は、少なくとも一部が上記第３の開口領域内に位置し、上記第２の暗色化源は、上記第３の開口領域内に第４の開口領域を提供し、上記第２の要求開口部は、上記第４の開口領域内に収まる、
請求項１に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項１５】
第２の要求開口部を有する第２の情報取得システムをさらに含み、ここで、上記第１の暗色化源が上記第１の開口領域内に第３の開口領域をさらに提供し、上記第２の要求開口部は、上記第３の開口領域内に収まる、請求項１に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項１６】
上記第１の開口領域のエッジが、上記第２の開口領域のエッジから２ｍｍ〜６ｍｍにある、請求項１に記載の自動車用ラミネートグレージング。
【請求項１７】
自動車用グレージングであって、
第１面および第２面を有し、第１面が車両外部へ面するガラス基板と、
情報取得システム用の第１の開口領域を提供する不透明プリントと、ここで、上記第１の開口領域は上記情報取得システム用の要求開口部よりも大きく、
少なくとも一部が上記第１の開口領域内にある暗色化源と、ここで、上記暗色化源は、上記第１の開口領域内に第２の開口領域を提供し、上記情報取得システム用の上記要求開口部は上記第２の開口領域内に収まり、
を備えてなる自動車用グレージング。
【請求項１８】
上記１の開口領域全体にわたる平均可視光透過率が７０％未満であり、上記第２の開口領域全体にわたる平均可視光透過率が少なくとも７０％である、請求項１７に記載の自動車用グレージング。
【請求項１９】
上記第２の開口領域は上記第１の開口領域よりも上記情報取得システムに近く、上記第１の開口領域は上記第２の開口領域よりも大きい、請求項１７に記載の自動車用グレージング。
【請求項２０】
第１面および第２面を有する第１のガラス基板を提供し、
第３面および第４面を有する第２のガラス基板を提供し、
上記第１のガラス基板または上記第２のガラス基板の少なくとも１つの面に不透明プリントを印刷し、ここで、上記不透明プリントは情報取得システム用の第１の開口領域を有し、上記第１の開口領域は上記情報取得システム用の要求開口部よりも大きく、
暗色化源を提供し、ここで、上記暗色化源は、第２の開口領域を提供し、上記情報取得システム用の上記要求開口部は上記第２の開口領域内に収まり、
上記第１のガラス基板と上記第２のガラス基板との間に少なくとも１つの中間層を提供し、
上記第１のガラス基板および上記第２のガラス基板を両者間の上記少なくとも１つの中間層とともに、上記第２の開口領域が上記第１の開口領域内にあるようにラミネートする、
ラミネートグレージングの製造方法。
【請求項２１】
暗色化源がラミネート後に提供される、請求項２０に記載のラミネートグレージングの製造方法。
【請求項２２】
暗色化源が、ラミネートの前に提供される、請求項２０に記載のラミネートグレージングの製造方法。
【請求項２３】
上記第１の暗色化源は、５００℃を越える熱処理を経ておらず、上記第１の開口領域は上記第２の開口領域よりも大きい、請求項２０に記載のラミネートグレージングの製造方法。
【請求項２４】
自動車用グレージングであって、
少なくとも１つのガラス基板と、
この少なくとも１つのガラス基板上の不透明プリントと、ここで、上記不透明プリントは、情報取得システム用の第１の開口領域を提供し、上記第１の開口領域は、上記情報取得システムの要求開口部より大きく、上記自動車用グレージングは、上記第１の開口領域内に第１の歪みを有し、
上記第１の開口領域内の第２の開口領域と、ここで、上記第２の開口領域は上記情報取得システムの要求開口部と少なくとも同じ大きさであり、上記自動車用グレージングは上記第２の開口領域内に第２の歪みを有し、この第２の歪みは上記第１の歪みより小さい、
を備えてなる自動車用グレージング。
【請求項２５】
自動車用グレージングであって、
少なくとも１つのガラス基板と、
上記少なくとも１つのガラス基板上の不透明プリントと、ここで、上記不透明プリントは第１の情報取得システム用の第１の開口領域を提供し、上記第１の開口領域は上記第１の情報取得システム用の第１の要求開口部よりも大きく、
少なくとも一部が上記第１の開口領域内にある第１の暗色化源と、ここで、上記第１の暗色化源は、上記第１の開口領域内に第２の開口領域を提供し、上記第１の要求開口部は上記第２の開口領域内に収まり、
を備え、
上記第１の暗色化源は、５００℃を越える熱処理を経ておらず、上記第１の開口領域は上記第２の開口領域よりも大きい、
自動車用グレージング。