(57)【要約】【課題】団体客の人数と入退場管理を確実に、且つ迅速に行なう改札ゲート管理システムを提供する。【解決手段】改札ゲート管理システム１００は、改札ゲートの開閉を制御して入退場を管理する改札ゲート管理システムであって、添乗員１２、１５或いは団体客１３、１４、１６（入退場者）が所持し、改札ゲートを入退場するために必要な管理情報を記憶したＩＣカード（非接触情報記録媒体）３０と、ＩＣカード３０が認証されたものであるときに改札ゲートを開放する改札装置２０と、ＩＣカード３０に記憶された管理情報を読み取るリーダ２１と、管理情報に基づいた認証判定、及び改札ゲートの開閉制御を行なう制御装置１７と、各駅Ａ、Ｂ・・・Ｘ間とサーバ１０を接続するネットワーク１１と、各駅に備えられた制御装置１７からの情報に基づいて、各制御装置を統括管理するサーバ１０と、を備えて構成されている。【選択図】図１
2010086479.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
改札ゲートの開閉を制御して施設への入退場を管理する改札ゲート管理システムであって、
入退場者が所持し、前記改札ゲートから入退場するために必要な管理情報を記憶した非接触情報記録媒体と、
前記非接触情報記録媒体に記憶された管理情報を読み取るリーダと、
前記非接触情報記録媒体が認証されたものであるときに前記改札ゲートを開放する改札装置と、
前記リーダにより読み取られた前記管理情報に基づいた認証判定及び前記改札ゲートの開閉制御を行なう制御装置と、を備え、
前記制御装置は、前記リーダにより読取った管理情報に基づいて個人入退場者か、或いは予約された団体入退場者かを判断し、該判断結果に基づいて前記認証判定及び前記改札ゲートの開閉制御に係る処理手順を変更することを特徴とする改札ゲート管理システム。
【請求項２】
前記制御装置は、前記管理情報に基づいた認証判定を行なう認証判定手段と、前記改札ゲートの開閉制御を行なうゲート開閉手段と、前記リーダとの情報授受を行なう通信手段と、前記管理情報から個人入退場者か予約された団体入退場者かを判断する処理判断手段と、フラグが添乗員に係るものか否かを識別するフラグ識別手段と、団体入退場者に係る管理情報と予約された管理情報とを比較する情報比較手段と、前記非接触情報記録媒体に記録された情報を一時的に記憶する記憶手段と、前記各手段の同期制御を行なう制御部と、を備えたことを特徴とする請求項１に記載の改札ゲート管理システム。
【請求項３】
前記管理情報は、団体を識別するための団体コード、各団体入退場者を識別する乗客コード、該団体入退場者が乗降する駅名を識別する乗降駅コード、及び添乗員か否かを識別するフラグを少なくとも備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載の改札ゲート管理システム。
【請求項４】
前記添乗員が所持する非接触情報記録媒体には、全ての団体入退場者に係る管理情報が記録され、前記制御装置は、前記処理判断手段により団体であると判断し、且つ、前記フラグ識別手段が前記フラグを前記添乗員に係るものであることを識別した場合、前記リーダにより該非接触情報記録媒体に記録された全ての団体入退場者に係る管理情報を読み取って前記記憶手段に記憶し、前記認証判定手段により該管理情報が予約されたものであることを認証すると、前記ゲート開閉手段により前記改札ゲートを開放して該添乗員の通過を許可することを特徴とする請求項２又は３に記載の改札ゲート管理システム。
【請求項５】
前記制御装置は、前記処理判断手段により団体であると判断し、且つ、前記フラグ識別手段が前記フラグを前記添乗員に係るものでないことを識別した場合、前記情報比較手段により該非接触情報記録媒体に記録された団体入退場者に係る管理情報と予約された管理情報とを比較し、両管理情報が一致した場合、前記ゲート開閉手段により前記改札ゲートを開放して該団体入退場者の通過を許可すると共に、該団体入退場者が通過したことを前記記憶手段に記憶することを特徴とする請求項２又は３に記載の改札ゲート管理システム。
【請求項６】
前記制御装置は、前記処理判断手段により団体であると判断し、且つ、前記フラグ識別手段が前記フラグを前記添乗員に係るものであることを識別した場合、前記リーダにより該非接触情報記録媒体に記録された全ての団体入退場者に係る管理情報を読み取って前記記憶手段に記憶し、前記認証判定手段により該管理情報が予約されたものであることを認証すると、前記ゲート開閉手段により前記改札ゲートを開放して通過人数を計数し、該計数結果が予約された団体入退場者の人数に達すると前記改札ゲートを閉止することを特徴とする請求項２又は３に記載の改札ゲート管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、改札ゲート管理システムに関し、さらに詳しくは、各種施設の出入り口に設けた自動改札機から団体客が施設に入退場する場合に、各人に係る情報管理を一括して自動的に行なう改札ゲート管理システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から団体旅行に添乗員が随行する場合、添乗員が入場券、乗車券等を一括して預かり団体を引率する。そのため、例えば団体客が１つの駅から乗車する場合、予め予約した予約番号により、団体の人数と行き先を駅員に確認してもらい、自動改札口以外の改札口から通過する団体客の人数を駅員が計数していた。
しかし、このような計数作業は時間と手数を要する効率の悪い作業であり、駅側にとっても団体客にとっても好ましくなかった。
特許文献１には、利用者数および利用区間を含む情報を記録した情報記録媒体を受け取る受取手段と、受取手段により受け取られた情報記録媒体に記録されている情報を読み取る読取手段と、読取手段により読み取られた情報を基に、利用区間の情報を記録した利用者数分の乗車券を発行する発行手段とを備えた自動改札システムについて開示されている。
しかし、団体客の人数分の乗車券の発券を自動改札機により行なうため、混雑時に改札機を通過する人の時間が長くかかり、人が滞留してしまうといった問題がある。
【特許文献１】特開平９−１６１１０６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来から駅で団体客を扱う場合、駅員が立ち会って団体客の人数と行き先を確認したり、入場する団体客の員数を計数する必要があり、処理に時間と手間がかかっていた。
また、特許文献１に開示されている従来技術は、無人の自動改札機から団体客の人数分の乗車券を発券して、団体客に対してスムーズに対応する自動改札機について開示されているが、団体客の人数分の乗車券の発券を自動改札機により行なうため、混雑時に改札機を通過する人が滞留するといった問題がある。
本発明は、かかる課題に鑑みてなされたものであり、予め発行したＩＣカードを各団体客に渡しておき、改札機を通過するときに、予約された団体客情報と対照しながら入退場を行なうことにより、団体客の人数と入退場管理を確実に、且つ迅速に行なう改札ゲート管理システムを提供することを目的とする。
また、他の目的は、予め添乗員が所持するＩＣカードに全員の団体客情報を記憶しておき、添乗員が所持するＩＣカードの情報を改札機に読み込ませることにより改札ゲートを開放し、改札ゲートを通過する団体客の数を自動計数することにより、団体客の人数の確認と改札ゲートの通過を迅速に行なわせることである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明はかかる課題を解決するために、請求項１は、改札ゲートの開閉を制御して施設への入退場を管理する改札ゲート管理システムであって、入退場者が所持し、前記改札ゲートから入退場するために必要な管理情報を記憶した非接触情報記録媒体と、前記非接触情報記録媒体に記憶された管理情報を読み取るリーダと、前記非接触情報記録媒体が認証されたものであるときに前記改札ゲートを開放する改札装置と、前記リーダにより読み取られた前記管理情報に基づいた認証判定及び前記改札ゲートの開閉制御を行なう制御装置と、を備え、前記制御装置は、前記リーダにより読取った管理情報に基づいて個人入退場者か、或いは予約された団体入退場者かを判断し、該判断結果に基づいて前記認証判定及び前記改札ゲートの開閉制御に係る処理手順を変更することを特徴とする。
本発明の最も大きな特徴は、リーダにより読取られた非接触情報記録媒体の情報から、個人入退場者か予約された団体入退場者かを判断して、認証判定及び改札ゲートの開閉制御に係る処理手順を変更する点にある。即ち、個人入退場者であれば通常の入退場処理を行い、予約された団体入退場者であれば、それに見合った処理を行う。これにより、同じ構成の改札装置を使用して個人と団体に係る処理手順を切り分けて制御することができる。
【０００５】
請求項２は、前記制御装置は、前記管理情報に基づいた認証判定を行なう認証判定手段と、前記改札ゲートの開閉制御を行なうゲート開閉手段と、前記リーダとの情報授受を行なう通信手段と、前記管理情報から個人入退場者か予約された団体入退場者かを判断する処理判断手段と、フラグが添乗員に係るものか否かを識別するフラグ識別手段と、団体入退場者に係る管理情報と予約された管理情報とを比較する情報比較手段と、前記非接触情報記録媒体に記録された情報を一時的に記憶する記憶手段と、前記各手段の同期制御を行なう制御部と、を備えたことを特徴とする。
本発明では、各駅舎に備えられている複数の改札装置を制御する制御装置を備え、制御装置がネットワークを介してサーバと接続されてシステムを構成している。従って、制御装置は管理情報に基づいた認証判定を行い、改札ゲートの開閉制御を行い、リーダとの情報授受を行い、管理情報から個人入退場者か予約された団体入退場者かを判断し、フラグにより添乗員か否かを識別し、団体入退場者に係る管理情報と予約された管理情報とを比較し、非接触情報記録媒体に記録された情報を一時的に記憶する機能を有する。これにより、駅舎単位で各改札装置を一括して制御することができる。
【０００６】
請求項３は、前記管理情報は、団体を識別するための団体コード、各団体入退場者を識別する乗客コード、該団体入退場者が乗降する駅名を識別する乗降駅コード、及び添乗員か否かを識別するフラグを少なくとも備えていることを特徴とする。
非接触情報記録媒体には管理情報が記憶されている。その内容は、団体コード、乗客コード、乗降駅コード、及びフラグである。ここで、団体コードと乗客コードをセットにして各団体入退場者のＩＤとすることができる。また、フラグにより添乗員か否かを判断する。更に、乗降駅コードにより団体入退場者がどの駅で乗降するかを判断することができる。これにより、管理情報に各団体入退場者に関する必要最小限の情報が含まれるので、団体入退場者に係る管理を確実に、且つ容易に遂行することができる。
【０００７】
請求項４は、前記添乗員が所持する非接触情報記録媒体には、全ての団体入退場者に係る管理情報が記録され、前記制御装置は、前記処理判断手段により団体であると判断し、且つ、前記フラグ識別手段が前記フラグを前記添乗員に係るものであることを識別した場合、前記リーダにより該非接触情報記録媒体に記録された全ての団体入退場者に係る管理情報を読み取って前記記憶手段に記憶し、前記認証判定手段により該管理情報が予約されたものであることを認証すると、前記ゲート開閉手段により前記改札ゲートを開放して該添乗員の通過を許可することを特徴とする。
同じ駅から添乗員と団体入退場者が乗降する場合、まず、添乗員が所持する非接触情報記録媒体をリーダに近接して全ての団体入退場者に係る管理情報を読み取らせて記憶手段に記憶する。この管理情報は、制御装置に記憶されている予約された管理情報と照合して一致すれば認証されて、改札ゲートが開放される。これにより、当該駅舎から正規の団体入退場以外を除外することができる。
【０００８】
請求項５は、前記制御装置は、前記処理判断手段により団体であると判断し、且つ、前記フラグ識別手段が前記フラグを前記添乗員に係るものでないことを識別した場合、前記情報比較手段により該非接触情報記録媒体に記録された団体入退場者に係る管理情報と予約された管理情報とを比較し、両管理情報が一致した場合、前記ゲート開閉手段により前記改札ゲートを開放して該団体入退場者の通過を許可すると共に、該団体入退場者が通過したことを前記記憶手段に記憶することを特徴とする。
添乗員が改札ゲートを通過した後に、当該添乗員が引率する団体入退場者が改札ゲートを通過する。団体入退場者の非接触情報記録媒体に記憶されたフラグには、添乗員でない旨が記憶されているので、情報比較手段により非接触情報記録媒体に記録された団体入退場者に係る管理情報と予約された管理情報とを比較する。比較結果が一致した場合は、改札ゲートを開放して当該団体入退場者を通過させ、通過したことを記憶する。この動作を各団体入退場者の全てに実施する。これにより、団体入退場者の人数と、欠員の有無を即座に確認することができる。
【０００９】
請求項６は、前記制御装置は、前記処理判断手段により団体であると判断し、且つ、前記フラグ識別手段が前記フラグを前記添乗員に係るものであることを識別した場合、前記リーダにより該非接触情報記録媒体に記録された全ての団体入退場者に係る管理情報を読み取って前記記憶手段に記憶し、前記認証判定手段により該管理情報が予約されたものであることを認証すると、前記ゲート開閉手段により前記改札ゲートを開放して通過人数を計数し、該計数結果が予約された団体入退場者の人数に達すると前記改札ゲートを閉止することを特徴とする。
本発明では、団体入退場者に非接触情報記録媒体を所持させずに、添乗員のみが所持する。そのためには、当該非接触情報記録媒体に全員の管理情報を記憶しておく。そこで、先ず当該非接触情報記録媒体を所持した添乗員が改札ゲートを通過して、改札ゲートを開放しておく。その状態で、非接触情報記録媒体を所持しない団体入退場者が改札ゲートを通過する。そのとき、改札ゲートには通過したことを検知するセンサが備えられているので、通過人数を計数する。計数結果が予約された団体入退場者数に達すると改札ゲートを閉止する。これにより、団体入退場者の人数の確認と改札ゲートの通過を迅速に行なわせることができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、個人入退場者であれば通常の入退場処理を行い、予約された団体入退場者であれば、それに見合った処理を行うので、同じ構成の改札装置を使用して個人と団体に係る処理手順を切り分けて制御することができる。
また、制御装置は管理情報に基づいた認証判定を行い、改札ゲートの開閉制御を行い、リーダとの情報授受を行い、管理情報から個人入退場者か予約された団体入退場者かを判断し、フラグが添乗員か否かを識別し、団体入退場者に係る管理情報と予約された管理情報とを比較し、非接触情報記録媒体に記録された情報を一時的に記憶するので、駅舎単位で各改札装置を一括して制御することができる。
また、管理情報に各団体入退場者に関する必要最小限の情報が含まれるので、団体入退場者に係る管理を確実に、且つ容易に遂行することができる。
また、添乗員が所持する非接触情報記録媒体をリーダに近接して全ての団体入退場者に係る管理情報を読み取って記憶手段に記憶し、この管理情報は、制御装置に記憶されている予約された管理情報と照合して一致すれば認証されて、改札ゲートが開放されるので、当該駅舎から正規の団体入退場以外を除外することができる。
【００１１】
また、情報比較手段により非接触情報記録媒体に記録された団体入退場者に係る管理情報と予約された管理情報とを比較し、比較結果が一致した場合は改札ゲートを開放して当該団体入退場者を通過させ、通過したことを記憶するので、団体入退場者の人数と、欠員の有無を即座に確認することができる。
また、当該非接触情報記録媒体を所持した添乗員が改札ゲートを通過して、改札ゲートを開放しておき、非接触情報記録媒体を所持しない団体入退場者が改札ゲートを通過する。そのとき、改札ゲートには通過したことを検知するセンサが備えられているので、通過人数を計数する。計数結果が予約された団体入退場者数に達すると改札ゲートを閉止するので、団体入退場者の人数の確認と改札ゲートの通過を迅速に行なわせることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明を図に示した実施形態を用いて詳細に説明する。但し、この実施形態に記載される構成要素、種類、組み合わせ、形状、その相対配置などは特定的な記載がない限り、この発明の範囲をそれのみに限定する主旨ではなく単なる説明例に過ぎない。
図１は本発明の実施形態に係る改札ゲート管理システムの概略を示す構成図である。この改札ゲート管理システム１００は、改札ゲートの開閉を制御して入退場を管理する改札ゲート管理システムであって、添乗員１２、１５或いは団体客１３、１４、１６（入退場者）が所持し、改札ゲートを入退場するために必要な管理情報を記憶したＩＣカード（非接触情報記録媒体）３０（図２参照）と、ＩＣカード３０が認証されたものであるときに改札ゲートを開放する改札装置２０（図２参照）と、ＩＣカード３０に記憶された管理情報を読み取るリーダ２１（図２参照）と、管理情報に基づいた認証判定、及び改札ゲートの開閉制御を行なう制御装置１７と、各駅Ａ、Ｂ・・・Ｘ間とサーバ１０を接続するネットワーク１１と、各駅に備えられた制御装置１７からの情報に基づいて、各制御装置を統括管理するサーバ１０と、を備えて構成されている。尚、制御装置１７の詳細な説明は後述する。本実施形態の制御装置１７は、リーダ２１により読取った管理情報から個人客か予約された団体客かを判断し、この判断結果に基づいて認証判定及び改札ゲートの開閉制御に係る処理手順を変更する。
即ち、本発明の最も大きな特徴は、リーダ２１により読取られたＩＣカード３０の情報から、個人客か予約された団体客かを判断して、認証判定及び改札ゲートの開閉制御に係る処理手順を変更する点にある。個人客であれば通常の入退場処理を行い、予約された団体客であれば、それに見合った処理を行う。これにより、同じ構成の改札装置２０を使用して個人と団体に係る処理手順を切り分けて制御することができる。
【００１３】
図２は制御装置の機能を説明するための機能ブロック図である。周辺の装置と共に図示する。制御装置１７は、管理情報に基づいた認証判定を行なう認証判定手段２９と、改札ゲートの開閉制御を行なうゲート開閉手段２２と、リーダ２１との情報授受を行なう通信部（通信手段）２３と、管理情報から個人客か予約された団体客かを判断する処理判断手段２５と、フラグが添乗員か否かを識別するフラグ識別手段２６と、団体客に係る管理情報と予約された管理情報とを比較する情報比較手段２７と、ＩＣカード３０に記録された情報を一時的に記憶する記憶手段２８と、各部の同期制御を行なう制御部２４と、を備え、ゲート開閉手段２２は各改札装置２０に接続され、通信部２３は改札装置２０に備えられているリーダ２１、及びネットワーク１１に接続されている。また、ＩＣカード３０はリーダ２１に近接することにより記憶されている情報が読取られる。
即ち、本発明では、各駅舎に備えられている複数の改札装置２０を制御する制御装置１７を備え、制御装置１７がネットワーク１１を介してサーバ１０と接続されてシステムを構成している。従って、制御装置１７は管理情報に基づいた認証判定を行い、改札ゲートの開閉制御を行い、リーダ２１との情報授受を行い、管理情報から個人客か予約された団体客かを判断し、フラグが添乗員か否かを識別し、団体客に係る管理情報と予約された管理情報とを比較し、ＩＣカード３０に記録された情報を一時的に記憶する機能を有する。これにより、駅舎単位で各改札装置２０を一括して制御することができる。
【００１４】
例えば、駅Ａに添乗員１２（乗客コード「０００」）が引率する団体客（乗客コード「１００〜０１５」、団体コード「２０４」）１３が入場する場合について説明する。予め制御装置１７の記憶手段２８には、図３（ａ）に示す予約情報が登録されている。予約情報は、団体コードと乗客コードから構成されるＩＤと、駅コード（ＳＴ）と、フラグ（Ｆ）とにより構成され、添乗員１２と各団体客１３が登録されている。この例では、添乗員１２のＩＤは「２０４０００」であり、団体コードが「２０４」、乗客コードが「０００」、駅コードが「０１」、フラグが「１」である。同様にして各団体客１３にもコードが割り振られる。ここで明らかな通り、同じ団体であるため、全ての団体コードは「２０４」であるが、乗客コードは全て異なるコードとなっている。また、乗降駅コードも全て同じである。しかし、フラグは添乗員のみが「１」であり、他の団体客はすべて「０」として区別している。従って、添乗員１２が所持するＩＣカードには、図３（ａ）の予約情報と全く同じ情報が記録されている。また、各団体客１３が所持するＩＣカードには、例えば団体客Ａの場合は、団体コード「２０４」、乗客コード「００１」、乗降駅コード「０１」、フラグ「０」が記録されている。
【００１５】
添乗員１２は団体客１３が集合して出発時間が近づくと、まず、添乗員１２が所持するＩＣカードをリーダ２１に近接する。リーダ２１はそのＩＣカードに記録されている情報を読取って、通信部２３を介して制御装置１７に転送する。制御装置１７は、情報中の団体コードを読取って団体であることを判断すると、フラグを読み取ってフラグが「１」であるので添乗員１２であると判断する。その結果、ＩＣカードに記録された全ての情報を読み取り、一旦、記憶手段２８に記憶する。制御装置１７はその情報と予約情報と照合して、一致した場合に、ゲート開閉手段２２を制御して改札装置２０の改札ゲートを開放する。それにより、添乗員１２は改札ゲートを通過する。通過を確認すると、一旦改札ゲートを閉止する。次に、団体客１３の各人が所持するＩＣカードをリーダ２１に近接する。各人の情報は既に添乗員の情報により認証されているので、各団体客は自分が所持するＩＣカードをリーダ２１に近接して改札ゲートを開放して入場することができる。そして、入場を確認すると記憶装置２８に記憶された団体客の情報に入場済が記録される。これらの動作を全ての団体客が行なう。ここで、改札装置２０が複数ある場合は、どの改札装置から入場しても構わない。また、一般客と混在して入場しても構わない。制御装置１７は団体コードにより入場した客が個人客か団体客かを識別する。
【００１６】
また、他の実施例として一部の団体客が他の団体客と異なる駅から乗降する場合について説明する。団体客によっては、最寄の駅がルートの途中にある場合、そこから乗降した方が便利な場合がある。例えば、大部分の団体客１６は添乗員１５と共に駅Ｘから乗降し、一部の団体客１４が駅Ｂから乗降する場合について説明する。予め制御装置１７の記憶手段２８には、図３（ｂ）に示す予約情報が登録されている。予約情報は、団体コードと乗客コードから構成されるＩＤと、駅コード（ＳＴ）と、フラグ（Ｆ）とにより構成され、添乗員１５と各団体客１４、１６が登録されている。この例では、添乗員１５のＩＤは「２０５０００」であり、団体コードが「２０５」、乗客コードが「０００」、駅コードが「０Ｎ」、フラグが「１」である。同様にして各団体客１４、１６にもコードが割り振られる。ここで明らかな通り、同じ団体であるため、全ての団体コードは「２０５」であるが、乗客コードは全て異なるコードとなっている。また、乗降駅コードは団体客１６は「０Ｎ」であり、団体客１４は「０２」である。また、フラグは添乗員１５のみが「１」であり、他の団体客はすべて「０」として区別している。従って、添乗員１５が所持するＩＣカードには、図３（ｂ）の予約情報と全く同じ情報が記録されている。また、各団体客１４、１６が所持するＩＣカードには、例えば団体客Ｂの場合は、団体コード「２０５」、乗客コード「００１」、乗降駅コード「０Ｎ」、フラグ「０」が記録され、団体客Ｃの場合は、団体コード「２０５」、乗客コード「００３」、乗降駅コード「０２」、フラグ「０」が記録されている。
【００１７】
添乗員１５は団体客１６が集合して出発時間が近づくと、まず、添乗員１５が所持するＩＣカードをリーダ２１に近接する。リーダ２１はそのＩＣカードに記録されている情報を読取って、通信部２３を介して制御装置１７に転送する。制御装置１７は、情報の団体コードを読取って団体であることを判断すると、フラグを読み取ってフラグが「１」であるので添乗員１５であると判断する。その結果、ＩＣカードに記録された全ての情報を読み取り、一旦、記憶手段２８に記憶する。制御装置１７はその情報と予約情報と照合して、一致した場合に、ゲート開閉手段２２を制御して改札装置２０の改札ゲートを開放する。添乗員１５は改札ゲートを通過して、通過が確認されると、一旦改札ゲートを閉止する。このとき、制御装置１７は乗降駅コードが「０２」の団体客がいることを認識して、駅Ｂの制御装置１７にネットワーク１１を介してその情報を転送しておく。次に、団体客１６の各人が所持するＩＣカードをリーダ２１に近接する。各人の情報は既に添乗員の情報により認証されているので、改札ゲートが開放して入場することができる。そして、入場を確認すると、記憶手段２８に記憶されている団体客の情報に入場済が記録される。これらの動作を全ての団体客が行なう。ここで、改札装置２０が複数ある場合は、どの改札装置から入場しても構わない。また、一般客と混在して入場しても構わない。制御装置１７は団体コードにより入場した客が一般客か団体客かを識別する。一方、駅Ｂから入場する団体客１４は、既に駅Ｘから情報が転送されているので、ＩＣカードをリーダ２１に近接することにより通過することができる。その情報は駅Ｘの制御装置１７に転送されて、記憶手段２８に記憶されている団体客１４の情報に入場済が記録される。
【００１８】
図４は本発明の第１の実施形態に係る改札ゲート管理システムの動作を説明するフローチャートである。このフローチャートは、添乗員のみがＩＣカードを所持し、この添乗員が引率する団体客はＩＣカードを所持しない実施例である。添乗員は団体客が集合して出発時間が近づくと、まず、添乗員が所持するＩＣカードをリーダ２１に近接する（Ｓ３０）。リーダ２１はそのＩＣカードに記録されている情報を読取って（Ｓ３１）、通信部２３を介して制御装置１７に転送する。制御装置１７は、情報の団体コードを読取って団体であるか否かを判断する（Ｓ３２）。ここで団体コードでない場合は（Ｓ３２でＮＯ）、一般乗客の処理を実行する（Ｓ４０）。一方、ステップ３２で団体コードを読み取って団体であると判断すると（Ｓ３２でＹＥＳ）、次に、フラグを読み取って「０」であれば添乗員でないので（Ｓ３３でＮＯ）エラー表示をして（Ｓ３９）ステップＳ３１に戻る。ステップＳ３３でフラグが「１」であれば、添乗員であるので（Ｓ３３でＹＥＳ）、ＩＣカードに記録された全ての情報を読み取り、一旦、記憶手段２８に記憶する（Ｓ３４）。制御装置１７はその情報と予約情報と照合して一致した場合に（Ｓ３５でＹＥＳ）、ゲート開閉手段２２を制御して改札装置２０の改札ゲートを開放する（Ｓ３３）。それにより、添乗員１２は改札ゲートを通過する。ステップＳ３５で情報と予約情報が一致しない場合（Ｓ３５でＮＯ）、予約されていない旨を報知して（Ｓ４１）ステップＳ３０に戻って繰り返す。添乗員の通過を確認すると、次に、団体客が改札ゲートを通過する。改札装置２０には客が通過したことを検知するセンサが備えられているので、予約した団体客の人数を計数し（Ｓ３７）、その人数に達すると（Ｓ３７でＹＥＳ）、改札ゲートを閉止する（Ｓ３８）。
即ち、本発明では、団体客にＩＣカードを所持させずに、添乗員のみが所持する。そのためには、当該ＩＣカードに全員の管理情報を記憶しておく。そこで、先ず当該ＩＣカードを所持した添乗員が改札ゲートを通過して、改札ゲートを開放しておく。その状態で、ＩＣカードを所持しない団体客が改札ゲートを通過する。そのとき、改札ゲートには通過したことを検知するセンサが備えられているので、通過人数を計数する。計数結果が予約された団体客数に達すると改札ゲートを閉止する。これにより、団体客の人数の確認と改札ゲートの通過を迅速に行なわせることができる。
【００１９】
図５は本発明の第２の実施形態に係る改札ゲート管理システムの動作を説明するフローチャートである。このフローチャートは、添乗員と団体客全員がＩＣカードを所持する実施例である。添乗員は団体客が集合して出発時間が近づくと、まず、添乗員が所持するＩＣカードをリーダ２１に近接する（Ｓ１０）。リーダ２１はそのＩＣカードに記録されている情報を読取って（Ｓ１１）、通信部２３を介して制御装置１７に転送する。制御装置１７は、情報の団体コードを読取って団体であるか否かを判断する（Ｓ１２）。ここで団体コードでない場合は（Ｓ１２でＮＯ）、一般乗客の処理を実行する（Ｓ２３）。一方、ステップ１２で団体コードを読み取って団体であると判断すると（Ｓ１２でＹＥＳ）、次に、ステップＳ１３でフラグが「１」であれば、添乗員であるので（Ｓ１３でＹＥＳ）、ＩＣカードに記録された全ての情報を読み取り、一旦、記憶手段２８に記憶する（Ｓ１４）。制御装置１７はその情報と予約情報と照合して一致した場合に（Ｓ１５でＹＥＳ）、ゲート開閉手段２２を制御して改札装置２０の改札ゲートを開放して（Ｓ１６）、それにより、添乗員１２は改札ゲートを通過する。当該添乗員が入場したことを記憶手段２８に記憶する（Ｓ１７）。そして改札ゲートを通過すると（Ｓ１８でＹＥＳ）、改札ゲートを閉止する（Ｓ１９）。ステップＳ１５で情報と予約情報が一致しない場合（Ｓ１５でＮＯ）、予約されていない旨を報知して（Ｓ２４）ステップＳ１０に戻って繰り返す。
即ち、同じ駅から添乗員と団体客が乗降する場合、まず、添乗員が所持するＩＣカードをリーダ２１に近接して全ての団体客に係る管理情報を読み取って記憶手段２８に記憶する。この管理情報は、制御装置１７に記憶されている予約された管理情報と照合して一致すれば認証されて、改札ゲートが開放される。これにより、当該駅舎から正規の団体入退場以外を除外することができる。
【００２０】
ステップＳ１３でフラグが「０」であれば添乗員でないので（Ｓ１３でＮＯ）、予約情報と比較して（Ｓ２０）一致しなかった場合は（Ｓ２１でＮＯ）予約された団体でない旨を報知する（Ｓ２２）。ステップＳ２１で一致した場合は（Ｓ２１でＹＥＳ）、改札ゲートを開放して（Ｓ１６）、当該団体客が入場したことを記憶手段２８に記憶する（Ｓ１７）。そして改札ゲートを通過すると（Ｓ１８でＹＥＳ）、改札ゲートを閉止する（Ｓ１９）。
即ち、添乗員が改札ゲートを通過した後に、当該添乗員が引率する団体客が改札ゲートを通過する。団体客のＩＣカードに記憶されたフラグには、添乗員でない旨が記憶されているので、情報比較手段２７によりＩＣカードに記録された団体客に係る管理情報と予約された管理情報とを比較する。比較結果が一致した場合は、改札ゲートを開放して当該団体客を通過させ、通過したことを記憶する。この動作を各団体客の全てに実施する。これにより、団体客の人数と、欠員の有無を即座に確認することができる。
【００２１】
図６は本発明の他の実施形態に係るゲート管理システムの概略を示す構成図である。本実施形態では、車両の運転者が所持するＩＣカードに同乗者の情報を関連付けておき、運転者のＩＣカードに記録された情報をゲートに備えられたリーダライタ３１により読み取って、車両単位に入退場者を管理するゲート管理システムである。例えば、図６（ａ）は車両３２に運転者Ａが一人で運転している場合であり、図６（ｂ）は車両３３に運転者Ｂが一人で運転している場合であり、図６（ｃ）は車両３４に運転者Ｃと同乗者Ｄ、Ｅ、Ｆの３人の合計４人が乗っている場合を示している。ここで図６（ａ）、（ｂ）の場合は運転者が一人であるので、リーダライタ３１により運転者のＩＣカードの情報を読取ることによりゲートを通過できる。しかし、図６（ｃ）の場合は、運転者Ｃ以外に同乗者Ｄ、Ｅ、Ｆがいるので、車両３４に乗る前に予め運転者ＣのＩＣカードに同乗者Ｄ、Ｅ、Ｆの情報を関連付けて記録しておく必要がある。
【００２２】
図７は運転者と同乗者を関連付ける動作を説明するフローチャートである。先ず同乗者Ｄ、Ｅ、Ｆ（従タグ）のＩＣカードに記録されている情報を読取る（Ｓ４０）。次に、情報中のＩＤをバッファに記録する（Ｓ４２）。この動作を同乗者全員について行なう（Ｓ４２）。同乗者全員の情報をバッファに記録し終わると、次に運転者Ｃ（主タグ）のＩＣカードに記録されている情報を読取り（Ｓ４３）、主タグに従タグ情報を書き込む（Ｓ４４）。
【００２３】
図８はＩＣカードに記録されている情報のデータファーマットを示す図である。図８（ａ）は運転者Ａ情報であり、同乗者がいない場合は、関連ＩＤ情報がないので自ＩＤ情報のみで判定処理を行う。運転者ＡのＩＤは「２０４１」であり、主／従フラグは「１」である。
図８（ｂ）は運転者Ｂ情報であり、同乗者がいない場合は、関連ＩＤ情報がないので自ＩＤ情報のみで判定処理を行う。運転者ＢのＩＤは「２０４２」であり、主／従フラグは「１」である。
図８（ｃ）は運転者Ｃ情報であり、同乗者Ｄ、Ｅ、Ｆの情報が記録されている。この情報も含めて通過可否判定を行なう。運転者ＣのＩＤは「２０４３」であり、主／従フラグは「１」である。また、同乗者ＩＤ（関連ＩＤ）は「２０４４」「２０４５」「２０４６」である。
図８（ｄ）は同乗者Ｄ情報であり、主タグで判定するので、このタグを読んでしまった場合は無視する。同乗者ＤのＩＤは「２０４４」であり、主／従フラグは「−」である。
以上の説明では、駅の改札装置とゲートの入出場管理について説明したが、船舶、航空機、劇場等の入退場管理に適用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施形態に係る改札ゲート管理システムの概略を示す構成図である。
【図２】制御装置の機能を説明するための機能ブロック図である。
【図３】（ａ）及び（ｂ）は予約情報のデータフォーマットを表す図である。
【図４】本発明の第１の実施形態に係る改札ゲート管理システムの動作を説明するフローチャートである。
【図５】本発明の第２の実施形態に係る改札ゲート管理システムの動作を説明するフローチャートである。
【図６】（ａ）乃至（ｃ）は本発明の他の実施形態に係るゲート管理システムの概略を示す構成図である。
【図７】運転者と同乗者を関連付ける動作を説明するフローチャートである。
【図８】（ａ）乃至（ｄ）はＩＣカードに記録されている情報のデータファーマットを示す図である。
【符号の説明】
【００２５】
１０  サーバ、１１  ネットワーク、１２、１５  添乗員、１３、１４、１６  団体客、１７  制御装置、２０  改札装置、２１  リーダ、２２  ゲート開閉手段、２３  通信部、２４  制御部、２５  処理判断手段、２６  フラグ識別手段、２７  情報比較手段、２８  記憶手段、２９  認証判定手段、１００  改札ゲート管理システム、１１０  ゲート管理システム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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