(57)【要約】【課題】  電子チケットの情報を利用してセルサーチを速やかに行うことのできる携帯通信端末、携帯通信システム、および基地局探索方法を提供する。【解決手段】  本発明は、複数の通信方式、又は複数の周波数で無線通信可能な通信部と、交通機関の行き先を読み書き可能な第1記憶手段と、接続可能な無線基地局を探索する基地局探索手段と、前記第1記憶手段に書き込まれた行き先の通信方式及び周波数に関する最新情報を受信して第２記憶手段に格納する最新情報格納手段と、行き先到着後は、前記第２記憶手段に格納された通信方式及び周波数に基づき基地局を探索するよう基地局探索手段の動作を制御する基地局探索制御手段とを備える。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の通信方式、又は複数の周波数で無線通信可能な通信部と、
交通機関の行き先を読み書き可能な第1記憶手段と、
接続可能な無線基地局を探索する基地局探索手段と、
前記第1記憶手段に書き込まれた行き先の通信方式及び周波数に関する最新情報を受信して第２記憶手段に格納する最新情報格納手段と、
行き先到着後は、前記第２記憶手段に格納された通信方式及び周波数に基づき無線基地局を探索するよう基地局探索手段の動作を制御する基地局探索制御手段と
を備えることを特徴とする携帯通信端末。
【請求項２】
前記第1記憶手段は、ＩＣチップである
ことを特徴とする請求項１に記載の携帯通信端末。
【請求項３】
前記最新情報格納手段は、前記行き先の通信方式及び周波数に関する最新情報を、前記行き先が書き込まれたタイミングでネットワークからダウンロードする
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の携帯通信端末。
【請求項４】
前記最新情報格納手段は、前記行き先の通信方式及び周波数に関する最新情報を、自動改札機の入口通過時のタイミングでネットワークからダウンロードする
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の携帯通信端末。
【請求項５】
前記交通機関は、航空機である
ことを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載の携帯通信端末。
【請求項６】
前記行き先の通信方式及び周波数は、行き先の空港の通信方式及び周波数と、行き先の空港を含むローミング国の通信方式及び周波数とを含む
ことを特徴とする請求項５に記載の携帯通信端末。
【請求項７】
前記基地局探索制御手段は、最初に行き先の空港の通信方式及び周波数に基づき無線基地局の探索を行うよう基地局探索手段を制御し、接続可能な無線基地局を発見できなかった場合は、次に行き先の空港を含むローミング国の通信方式及び周波数に基づき無線基地局の探索を行うよう基地局探索手段を制御する
ことを特徴とする請求項６に記載の携帯通信端末。
【請求項８】
自動改札機の入口の信号を受信すると電源をＯＦＦし、自動改札機の出口の信号を受信すると携帯通信端末の起動完了を許可する電源制御手段と、
行き先到着後に、電源ＯＮされて携帯通信端末が起動完了すると、前記基地局探索制御手段を動作させる制御手段と
を備えることを特徴とする請求項１乃至７の何れかに記載の携帯通信端末。
【請求項９】
前記行き先で接続可能な無線基地局に登録した後、接続が不可能である圏外となった場合、前記基地局探索制御手段は、再度、前記第２記憶手段に格納された通信方式及び周波数に基づき無線基地局を探索するよう前記基地局探索手段の動作を制御する
ことを特徴とする請求項１乃至８の何れかに記載の携帯通信端末。
【請求項１０】
前記交通機関停止後、電源ＯＮされて携帯通信端末が起動完了すると、前記停止の場所と前記第２記憶手段に格納された行き先と一致不一致を照合するメッセージを表示する表示制御手段を備え、
前記基地局探索制御手段は、この表示制御手段で表示されたメッセージに対して肯定する入力を受け付けると、前記基地局探索手段の動作を制御する
ことを特徴とする請求項１乃至９の何れかに記載の携帯通信端末。
【請求項１１】
前記基地局探索手段が前記第２記憶手段に記憶された通信方式及び周波数に基づき無線基地局を探索した結果、接続可能な無線基地局を発見できなかった場合、前記基地局探索制御手段は、前記通信方式及び周波数を順に切り替えて無線基地局を探索するよう基地局探索手段の動作を制御する
ことを特徴とする請求項１乃至１０の何れかに記載の携帯通信端末。
【請求項１２】
請求項１乃至１１の何れかに記載の携帯通信端末と、
インターネットに接続され、行き先の通信方式や周波数に関する最新の情報を提供する情報提供サーバと、
前記携帯通信端末と通信を行うための無線基地局と
を備えることを特徴とする携帯通信システム。
【請求項１３】
交通機関への出入口に設置され、入口で前記携帯通信端末の電源をＯＦＦする信号を送信し、出口で前記携帯通信端末の起動完了を許可する信号を送信する自動改札機を
更に備えることを特徴とする請求項１２に記載の携帯通信システム。
【請求項１４】
交通機関の行き先の通信方式、周波数に関する最新情報を記憶する記憶ステップと、
前記行き先に到着したか否かを判別する判別ステップと、
この判別ステップで行き先に到着したと判別された後は、前記通信方式や周波数に基づいて接続可能な無線基地局を探索する基地局探索ステップと
を備えることを特徴とする基地局探索方法。
【請求項１５】
前記記憶ステップは、前記最新情報を記憶したタイミングで実行される
ことを特徴とする請求項１４に記載の基地局探索方法。
【請求項１６】
前記基地局探索ステップにおける無線基地局の探索は、最初に前記行き先の通信方式及び周波数に基づき行い、この探索で接続可能な無線基地局を発見できなかった場合は、次に前記行き先が所在する国の通信方式及び周波数に基づき行う
ことを特徴とする請求項１４又は１５に記載の基地局探索方法。
【請求項１７】
前記基地局探索ステップは、行き先到着後に携帯通信端末の起動完了が許可され、この携帯通信端末が起動完了すると実行される
ことを特徴とする請求項１４乃至１６の何れかに記載の基地局探索方法。
【請求項１８】
前記交通機関停止後、携帯通信端末の起動完了が許可され、この携帯通信端末が起動完了すると、前記停止の場所と前記記憶ステップで記憶した行き先と一致不一致を照合するメッセージを表示する表示ステップを備え、
このメッセージに対して肯定する入力を受け付けると、前記基地局探索ステップが実行される
ことを特徴とする請求項１４乃至１７の何れかに記載の基地局探索方法。
【請求項１９】
前記基地局探索ステップで無線基地局を探索した結果、接続可能な無線基地局を発見できなかった場合、前記通信方式及び周波数を順に切り替えて、更に無線基地局を探索する第２の基地局探索ステップを備える
ことを特徴とする請求項１４乃至１８の何れかに記載の基地局探索方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、無線基地局を探索できる携帯通信端末、携帯通信システム、および基地局探索方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機の搭乗券を購入することができる携帯電話は、特開２００４−０５４６７３号公報（特許文献１）に記載されている。この携帯端末は、搭乗券情報を端末内に記憶できる記憶手段を備え、更に、空港に設置されている自動チェックイン機との間で交信して、所定のチェックイン処理するチェックイン制御手段を備える。
【０００３】
また、セル探索時間を短くすることができる携帯通信端末は、特開２００４−２１５２５９号公報（特許文献２）に記載されている。この携帯通信端末は、ネットワークから、各サービスベンダー別の使用周波数を獲得して格納し、この獲得した周波数でセル探索を行うことにより、セル探索時間を短くすることができる。
【０００４】
また、セルサーチの処理を軽減させる携帯端末は、特開２００５−２７７８８３号公報（特許文献３）に記載されている。この携帯通信端末は、駅改札において、入場／退場情報の送受信を行い、駅情報を受信して記憶する。そして、この携帯通信端末は、セルサーチの際に、現在のセルと、次の移動先候補であるセルに関して、セルサーチを行う。
【０００５】
更に、セルサーチ時間の短縮を図ることのできる携帯通信端末は、特開２００７−０２００４９号公報（特許文献４）に記載されている。この携帯通信端末は、ユーザから現在位置を受け付け、この位置に基づいて予め端末内に格納されている地域情報を読み出し、セルサーチを行う。
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−０５４６７３号公報
【特許文献２】特開２００４−２１５２５９号公報
【特許文献３】特開２００５−２７７８８３号公報
【特許文献４】特開２００７−０２００４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記の特許文献１に記載の表示装置は、セルサーチに関する技術は、全く記載も示唆もされていない。
【０００８】
また、特許文献２に記載の携帯通信端末は、ネットワークから、各サービスベンダー別の使用周波数を獲得しているので、圏外である場合や通信異常などの理由により使用周波数を獲得できない状況が発生すると、一般的な全バンドサーチが行われるため、サーチ時間を短縮することはできない。
【０００９】
また、特許文献３に記載の携帯端末は、駅改札で入場／退場情報の送受信を行い、日本国内の鉄道に関するその移動ルートを想定した発明である。鉄道内では、電源ＯＦＦしなくてもよいため、現在のセルの確認ができるが、電源ＯＦＦの必要のある航空機の場合には、現在のセルの確認ができない。現在と次の移動先候補であるセルに関して、セルサーチを行う特許文献３に記載の技術を、航空機を利用する際に適用しても、現在のセルの確認ができないため、そのセルサーチ処理を低減できる効果を期待できない。
【００１０】
更に、特許文献４に記載の携帯通信端末は、ユーザから現在位置の入力を受け付けることでセルサーチ時間を短縮する携帯通信端末であるため、ユーザが入力をし忘れた場合は、全バンドのセルサーチとなり、セルサーチ時間短縮の効果は得られない。また、ユーザが現在位置の入力を間違えた場合や、ユーザが現在位置を正確に確認できなかった場合にも、セルサーチ時間短縮の効果は得られない。更に、予め格納されている地域情報は、通信事業者のサービス変遷により、陳腐化し、かえってサーチ時間が長くなってしまう恐れもある。例えば、新規にＷＣＤＭＡ（Wideband Code Division Multiple Access）通信方式を使用したサービスがスタートし、ＧＳＭ（Global System for Mobile communications）通信方式を使用したサービスが終了する場合などが該当する。
【００１１】
本発明の目的は、上記課題を解決し、セルサーチを速やかに行うことのできる携帯通信端末、携帯通信システム、および基地局探索方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は上記課題を解決するためのものであって、本発明の携帯通信端末は、
複数の通信方式、又は複数の周波数で無線通信可能な通信部と、
交通機関の行き先を読み書き可能な第1記憶手段と、
接続可能な無線基地局を探索する基地局探索手段と、
前記第1記憶手段に書き込まれた行き先の通信方式及び周波数に関する最新情報を受信して第２記憶手段に格納する最新情報格納手段と、
行き先到着後は、前記第２記憶手段に格納された通信方式及び周波数に基づき無線基地局を探索するよう基地局探索手段の動作を制御する基地局探索制御手段と
を備えるものである。
【００１３】
また、本発明の携帯通信システムは、
前述の携帯通信端末と、
インターネットに接続され、行き先の通信方式や周波数に関する最新情報を提供する情報提供サーバと、
前記携帯通信端末と通信を行うための無線基地局と
を備えるものである。
【００１４】
また、本発明の基地局探索方法は、
交通機関の行き先の通信方式、周波数に関する最新情報を記憶する記憶ステップと、
前記行き先に到着したか否かを判別する判別ステップと、
この判別ステップで行き先に到着したと判別された後は、前記通信方式や周波数に基づいて接続可能な無線基地局を探索する基地局探索ステップと
を備えるものである。
【発明の効果】
【００１５】
このように構成された本発明によれば、次に記載するような効果を奏する。
【００１６】
本発明によれば、行き先の通信方式及び周波数に関する最新情報を、第２記憶手段に格納し、行き先到着後は、第２記憶手段に格納された通信方式及び周波数に基づき基地局の探索をするので、行き先の通信方式及び周波数で、優先的に基地局の探索を行うことができる。このため、無線基地局の探索に要する時間を短くすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明の第１実施形態について、図1、図２に基づき説明する。
【００１８】
図１は、第１実施形態の携帯通信端末を示す機能ブロック図である。
【００１９】
携帯通信端末１０１は、通信部１０２と、制御装置１０９と、第1記憶手段１０７とを備える。
【００２０】
通信部１０２は、アンテナ１０８に接続されており、複数の通信方式及び／又は複数の周波数（又は周波数帯）で無線通信が可能な無線式の通信部である。
【００２１】
制御装置１０９は、携帯通信端末１０１全体の制御を行う。そして、この制御装置１０９は、最新情報格納手段１０３と、第２記憶手段１０４と、基地局探索手段１０５と、基地局探索制御手段１０６とを備える。
【００２２】
最新情報格納手段１０３は、第２記憶手段１０４に書き込まれている交通機関の行き先の通信方式及び周波数に関する最新情報を受信して第２記憶手段１０４に格納する。
【００２３】
基地局探索手段１０５は、携帯通信端末１０１の位置登録をするために、接続可能な無線基地局を探す基地局探索を行う。
【００２４】
基地局探索制御手段１０６は、行き先到着後に、第２記憶手段１０４に格納された通信方式及び周波数に基づき基地局探索するよう基地局探索手段１０５の動作を制御する。尚、基地局探索は、セルサーチと呼ばれる基地局探索や、それ以外の基地局探索も含む。
【００２５】
第１記憶手段１０７は、交通機関の行き先を読み書き可能な記憶手段である。
【００２６】
尚、携帯通信端末１０１は通信端末であるため、音声通話をするための受話部や送話部や、電話番号を入力するための複数のキーを備えているが、図示しない。また、携帯通信端末１０１は携帯式のため、その給電は充電式のバッテリーで行っているが、これも図示しない。
【００２７】
このように構成された携帯通信端末１０１の動作を、図２に基づいて説明する。この図２は、同携帯通信端末の動作を示すフローチャートである。
【００２８】
最初に、ユーザは、ステップ２０１（以下、「ステップ」を「Ｓ」という）で、携帯通信端末１０１を利用して電子チケットを入手する。入手方法としては、携帯通信端末１０１の電子マネー機能やクレジット機能を利用して購入する方法や、各種サービスの活用による無償による入手がある。
【００２９】
Ｓ２０１でユーザが電子チケットを入手すると、制御装置１０９がその行き先を第１記憶手段１０７に書き込む。そして、最新情報格納手段１０３が、第１記憶手段１０７に書き込まれた行き先に基づき、行き先の通信方式や周波数を受信し、第２記憶手段１０４に格納する（Ｓ２０２）。最新情報格納手段１０３が行き先の通信方式や周波数を受信する方法、即ち、入手方法としては、ネットワーク（インターネットやイントラネット）に接続し、情報提供サーバからダウンロードする入手方法や、電子チケットが公共交通機関の搭乗券や乗車券の場合は、その販売店での手動入力による入手方法や販売店での通信による入手方法等がある。
【００３０】
次に、Ｓ２０３で、制御装置１０９は、行き先に到着したか否かを判別する。この行き先に到着したか否かは、ユーザの所定のキー入力に基づいて、行き先に到着したと判断することができる。あるいは、電子チケットが航空機の搭乗券の場合では、電源ＯＦＦから電源ＯＮになったとき（起動完了したとき）を、その行き先に到着したと判別することもできる。
【００３１】
ユーザが行き先に到着すると（Ｓ２０３のＹＥＳ）、基地局探索制御手段１０６の制御に従い、基地局探索手段１０５が第２記憶手段１０４内の通信方式と周波数とに基づいて、基地局探索を行う。このとき、基地局探索手段１０５は、複数の通信方式や周波数で基地局探索可能であるが、その全バンドによる通常の基地局探索ではなく、第２記憶手段１０４内の通信方式と周波数とに基づいて、基地局探索を行う。
【００３２】
基地局探索により、接続可能な基地局を発見すると（Ｓ２０５のＹＥＳ）、Ｓ２０６で、制御装置１０９は発見した基地局に位置登録を行う。また、接続可能な基地局を発見できなかった場合は（Ｓ２０５のＮＯ）、Ｓ２０７で、基地局探索手段１０５は通常の基地局探索を行う。この基地局を発見できなかった場合は、天候不順や、機体の異常により、行き先と異なる空港に航空機が着陸した場合、つまり第２記憶手段１０４内の行き先と、ユーザが実際に行った行き先とが一致しなかった場合が考えられる。
【００３３】
Ｓ２０７の通常の基地局探索で、接続可能な基地局を発見できた場合は（Ｓ２０８のＹＥＳ）、Ｓ２０６で、制御装置１０９は発見した基地局に位置登録を行う。Ｓ２０８で、接続可能な基地局が発見できなかった場合は（Ｓ２０８のＮＯ）、制御がＳ２０４に移行する。Ｓ２０８で接続可能な基地局が発見できなかった場合は、基地局探索の単純な失敗や、その行き先での通信方式や周波数に携帯通信端末１０１が対応していない場合が考えられる。Ｓ２０６で、発見した基地局に位置登録すれば、ユーザは、その行き先で、携帯通信端末１０１を使用することができる。
【００３４】
このように動作する本発明の携帯通信端末１０１は、交通機関の行き先の通信方式や周波数を利用して基地局探索を行う。このため、この携帯通信端末１０１は、行き先で、優先的に探索すべきと思われる通信方法や周波数で基地局探索を行うことができる。これにより、この携帯通信端末１０１は、通常の基地局探索（全バンドサーチ）を行う場合に比べて、基地局探索の時間を短縮することができ、バッテリーの消費を抑えることができる。また、この携帯通信端末１０１は、ユーザが、位置情報を入力する必要がないため、ユーザの手間をかけずに基地局探索の時間を短縮することができる。
【００３５】
次に、本発明の第２実施形態の携帯通信システムについて、図３〜図８に基づき説明する。図３は、第２実施形態の携帯通信システムを示す説明図である。
【００３６】
携帯通信システム３０１は、携帯通信端末４０１と、情報提供サーバ３０３と、携帯通信端末４０１と通信を行うための通信業者の無線基地局３０５とを備える。また、無線基地局３０５は、パケット通信網３０６を介してインターネット３０２は接続されている。更に、携帯通信システム３０１は、インターネット３０２に接続された購入サーバ３０４も備える。この購入サーバ３０４は、電子チケット購入時に携帯通信端末４０１が接続する。この電子チケットは、例えば、航空券（搭乗券）である。
【００３７】
情報提供サーバ３０３は、このインターネット３０２に接続され、ユーザの行き先に関する最新の通信方式や周波数の情報提供をする。また、情報提供サーバ３０３を、海外各地に配置することもできるが、特定の国に配置することもできる。海外各地に情報提供サーバ３０３を配置した場合、その配置されている国の通信方式と周波数とを最低限提供できれば良い。また、無線基地局３０５は、携帯通信端末４０１と通信を行うための通信業者に複数設置される。
【００３８】
更に、この携帯通信システム３０１は、空港に設置されている自動改札機３０７も備える。この自動改札機３０７は、搭乗券を持参しているユーザの通行を許可する。また、この自動改札機３０７は、その入口で携帯通信端末４０１の電源をＯＦＦする信号を送信し、その出口で携帯通信端末４０１の起動完了を許可する信号を送信する。更に、この自動改札機３０７は、その入口で携帯通信端末４０１のＩＣチップ１０７Ａに搭乗している意味を表す搭乗情報を書き込み、その出口で携帯通信端末４０１のＩＣチップ１０７Ａ（図４参照）の搭乗情報を消去する。尚、搭乗情報の書き込みや消去は、携帯通信端末４０１の電源ＯＮ／ＯＦＦに関わらず、行うことができる。
【００３９】
図４は、同携帯通信システムで使用される携帯通信端末を示す機能ブロック図である。
【００４０】
携帯通信端末４０１は、通信部１０２と、制御装置４０２と、ＩＣチップ１０７Ａと、本体操作部４０４と、本体表示部４０５と、音声装置４０６とを備える。
【００４１】
通信部１０２は、複数の通信方式及び／又は複数の周波数で無線通信が可能な無線式の通信部である。
【００４２】
制御装置４０２は、携帯通信端末４０１全体の制御を行う。この制御装置４０２は、最新情報格納手段１０３Ａと、第２記憶手段として機能するメモリ１０４Ａと、セルサーチ手段１０５Ａと、セルサーチ制御手段１０６Ａと、電源制御手段４０３とを備える。
【００４３】
最新情報格納手段１０３Ａは、購入した電子チケットの行き先の空港の通信方式及び周波数、行き先の空港を含むローミング国の通信方式及び周波数に関する最新情報を、インターネットからダウンロードしてメモリ１０４Ａに格納する。
【００４４】
セルサーチ手段１０５Ａは、携帯通信端末４０１の位置登録をするために、接続可能な無線基地局３０５を探すセルサーチを行う。尚、セルサーチは基地局探索のうちの、ひとつの探索方法である。
【００４５】
セルサーチ制御手段１０６Ａは、行き先到着後に、メモリ１０４Ａに格納された行き先の空港の通信方式及び周波数や、行き先の空港を含むローミング国の通信方式及び周波数に基づきセルサーチするようセルサーチ手段１０５Ａの動作を制御する。
【００４６】
電源制御手段４０３は、空港の自動改札機３０７の入口の信号を受信すると携帯通信端末４０１の電源をＯＦＦし、自動改札機３０７の出口の信号を受信すると携帯通信端末４０１の起動完了を許可する。
【００４７】
ＩＣチップ１０７Ａは、第1記憶手段として機能し、空港の自動改札機３０７と送受信可能な機能を備える。
【００４８】
本体操作部４０４は、具体的には複数のキーであり、電話番号の入力や、その他の機能を利用している際に、ユーザが操作する。
【００４９】
本体表示部４０５は、入力された電話番号を表示したり、アドレス帳などのデータを表示したりする。
【００５０】
音声装置４０６は、音声通話の際に使用される。この音声装置４０６は、レシーバとして機能する受話部（図示せず）と、マイクとして機能する送話部（図示せず）とを備えている。
【００５１】
メモリ１０４Ａに格納される行き先の空港の通信方式や周波数の一例をまとめたものを図５に示す。この図５には複数の行き先を表にしているが、行き先なので、ひとつ以上をメモリ１０４Ａに格納すればよい。行き先がアメリカのＪ．Ｆ．ＫＥＮＮＥＤＹ空港であれば、空港内の通信方式及び周波数として、ＧＳＭ１９００、ｆ４、ｆ５、ｆ６が、ダウンロードされてメモリ１０４Ａに格納される。また、ローミング国の通信方式及び周波数として、ＧＳＭ８５０、ｆ１３、ｆ１４、ｆ１５、また、ＧＳＭ１９００、ｆ４、ｆ５、ｆ６、ｆ１６、ｆ１７、ｆ１８、更にＷＣＤＭＡ８５０、ｆ１９、ｆ２０が、ダウンロードされてメモリ１０４Ａに格納される。尚、ＩＡＴＡ（International Air Transport Association：国際航空運送協会）コードと空港名とは対応しているので、空港名の代わりに、このＩＡＴＡコードを利用することもできる。
【００５２】
図６は、第２実施形態の携帯通信システムで使用される携帯通信端末において、電子チケット購入時の携帯通信端末の動作を示すフローチャートである。また、図７は、同携帯通信端末の行き先での動作を示すフローチャートである。
【００５３】
尚、電子チケットは、前述したように航空機の搭乗券とし、出発国は日本国とし、行き先は、日本国とは異なる通信方式、周波数で携帯通信サービスを行っている海外の国とする。
【００５４】
図６のＳ６０１において、電子チケット購入時のユーザは、搭乗者名、搭乗便名、搭乗区間（行き先を含む）、搭乗日程等を確認する。この確認は、本体表示部４０５の表示で確認することができる。Ｓ６０２で、制御装置４０２は、ユーザの搭乗券購入がＯＫであるか否かを判別する。購入サーバ３０４が携帯通信端末４０１を認証し、更に、ユーザが搭乗券の購入ＯＫの操作をすると（Ｓ６０２のＹＥＳ）、制御装置４０２は、携帯通信端末４０１の固有認識番号とＩＣチップ１０７Ａの固定認識番号とを購入サーバ３０４に送信し、搭乗券の情報（搭乗便名、搭乗区間等）をＩＣチップ１０７Ａに書き込む。
【００５５】
次に、最新情報格納手段１０３Ａは、Ｓ６０４で、情報提供サーバ３０３に接続し、行き先の国や空港に関する情報（通信方法や周波数）をダウンロードし、携帯通信端末４０１内のメモリ１０４Ａに格納する。
【００５６】
このように、購入時の動作が正しく行われていれば、ＩＣチップ１０７Ａに、購入したチケットの情報（行き先）が書き込まれており、携帯通信端末４０１内のメモリ１０４Ａに購入したチケットの行き先の国や空港に関する通信方式や周波数の情報が格納されている。そして、ユーザが行き先を変更したり、悪天候により、航空機が行き先（着陸空港）を変更したりする場合を除き、ユーザが行った行き先と、ＩＣチップ１０７Ａに書き込まれている行き先の国や空港と、メモリ１０４Ａに格納されている行き先の国や空港とは一致している。
【００５７】
次に、図７に基づいて、行き先に到着した時の携帯通信端末４０１の動作について説明する。
【００５８】
ユーザが航空機に搭乗するときには、自動改札機３０７の信号により、携帯通信端末４０１の電源はＯＦＦにされる。行き先の空港に到着すると、携帯通信端末４０１の電源をＯＦＦする必要がなくなるので、ユーザは、携帯通信端末４０１の電源をＯＮとする。この電源をＯＮする前に、予め、自動改札機３０７の出口の信号を受信するよう自動改札機３０７の所定の位置に携帯通信端末４０１を近づけて、起動完了を許可する信号を受ける必要がある。この起動完了を許可する信号を受けると、ＩＣチップ１０７Ａの搭乗情報が消去される。
【００５９】
ユーザにより電源がＯＮされると（Ｓ７０１）、携帯通信端末４０１は起動を開始する。起動時に、Ｓ７０２で、制御装置４０２は携帯通信端末４０１のＩＣチップ１０７Ａに搭乗中であることを示す搭乗情報が書き込まれているか否かを判別する。ＩＣチップ１０７Ａに搭乗情報が書き込まれていれば（Ｓ７０２のＹＥＳ）、起動完了を許可する信号を受けていないため、制御装置４０２は携帯通信端末４０１の起動を停止する。起動を停止した携帯通信端末４０１は、電源ＯＦＦの状態に戻る。
【００６０】
また、Ｓ７０２で、ＩＣチップ１０７Ａに搭乗情報が書き込まれていなければ（Ｓ７０２のＮＯ）、空港の自動改札機３０７を通過した際に、起動完了を許可する信号を受けてＩＣチップ１０７Ａの搭乗情報が消去されているため、制御装置４０２は携帯通信端末４０１の起動を継続し、起動を完了させる。起動が完了すると、携帯通信端末４０１は電源ＯＮの状態となるが、この状態では、まだ無線基地局３０５への位置登録はなされていない。
【００６１】
次に、制御装置４０２は、ＩＣチップ１０７Ａ内の行き先と、メモリ１０４Ａ内の行き先とが一致しているか否かを判別する。ＩＣチップ１０７Ａ内の行き先と、メモリ１０４Ａ内の行き先とが一致している場合（Ｓ７０３でＹＥＳ）、メモリ１０４Ａに格納している空港内のセル情報（通信方式や周波数）に基づきＳ７０４で、セルサーチ手段１０５Ａがセルサーチを実行する。
【００６２】
Ｓ７０５で、制御装置４０２は接続可能なセル（基地局）を発見したか否かを判別し、接続可能なセルを発見した場合（Ｓ７０５のＹＥＳ）、Ｓ７０６で、制御装置４０２は発見したセルに位置登録する。Ｓ７０５で、セルサーチ手段１０５Ａが接続可能なセルを発見できなかったら（Ｓ７０５のＮＯ）、Ｓ７０７で、メモリ１０４Ａに記憶しているローミング国のセル情報（通信方式や周波数）に基づいて、セルサーチ手段１０５Ａがセルサーチを実行する。ローミング国のセル情報は、空港内のセル情報よりも、セルサーチの通信方式や周波数が多く設定されているので、空港を対象としたセルサーチよりも範囲を広げたセルサーチとなっている。
【００６３】
Ｓ７０８で、制御装置４０２が接続可能なセルを発見したか否かを判別し、接続可能なセルを発見した場合（Ｓ７０８のＹＥＳ）、Ｓ７０６で、制御装置４０２は発見したセルに位置登録する。接続可能なセルを発見できなかった場合（Ｓ７０８のＮＯ）、Ｓ７０９で、セルサーチ手段１０５Ａは通常のセルサーチを行う。また、Ｓ７０３でＩＣチップ１０７Ａ内の行き先とメモリ１０４Ａ内の行き先が一致しない場合も（７０３のＮＯ）、Ｓ７０９で、セルサーチ手段１０５Ａは通常のセルサーチを行う。この通常のセルサーチは、全バンドサーチであり、周波数と通信方式を順に切り替えてセルサーチを行うセルサーチである。この通常のセルサーチが行われる場合は、ユーザが行き先を変更したり、悪天候により、航空機が行き先（着陸空港）を変更したりする場合が考えられる。
【００６４】
そして、Ｓ７１０で、制御装置４０２は接続可能なセルを発見できたか否かを判別し、接続可能なセルを発見した場合（Ｓ７１０のＹＥＳ）、Ｓ７０６で、制御装置４０２は発見したセルに位置登録する。接続可能なセルを発見できなかった場合（Ｓ７１０のＮＯ）、制御がＳ７０３に移行する。
【００６５】
このように動作する携帯通信端末４０１は、最初に空港内の通信方式や周波数でのセルサーチを行い、このセルサーチで接続可能なセルを発見できなかった場合には、次に、ローミング国にサーチ範囲を広げてセルサーチする。このように、携帯通信端末４０１は、セルサーチに優先順位をつけて実行しているため、セルサーチ時間を短縮することができる。
【００６６】
また、このような基地局探索方法を、携帯通信端末４０１が圏外になった際の基地局探索方法としても使用することができる。この場合の動作を図８に示す。尚、この図８は、同携帯通信端末４０１の行き先において圏外になったときの動作を示すフローチャートである。
【００６７】
この図８に示すフローチャートは、制御Ｓ１００に関する部分については、図７と同一のため、その説明を省略する。
【００６８】
行き先に到着し、一旦位置登録ができた後に、ユーザがビルや地下に入るなどした場合、無線基地局３０５と通信できず圏外になることがある。この場合も、本発明の基地局探索方法を適用することができる。
【００６９】
Ｓ８０１で、制御装置４０２は圏外か否かを判別し、圏外になった場合は（Ｓ８０１のＹＥＳ）、制御がＳ７０３に移行する。Ｓ７０３からの制御は、図７で説明したとおりである。
【００７０】
このように、圏外になった場合に、再びセルサーチを実行して位置登録を行うような場合（圏内復帰の場合）にも、セルサーチ時間を短縮することができる。
【００７１】
尚、この実施形態では、購入した前記電子チケットの行き先の通信方式及び周波数に関する最新情報をダウンロードするタイミングを、電子チケット購入時（行き先を入手したタイミング）に実行した例で説明したが、このタイミングを、ユーザが自動改札機３０７の入口通過時とするように制御を設定することもできる。この場合、航空機に搭乗する直前のタイミングにおいて、行き先に関する最新の通信方式及び周波数をダウンロードし、メモリ１０４Ａに格納することができる。つまり、航空券購入時から、実際の航空機に搭乗する時までの間に、通信方式や周波数が変更された場合においても、最新の通信方式や周波数を使用して、セルサーチを行うことができる。
【００７２】
次に、第３実施形態の通信システムについて、図９、図１０に基づき説明する。基本的には第２実施形態の通信システムと同じであるが、その携帯通信端末の構成や動作がやや異なる。このため、第２実施形態の構成や動作ステップと同一、あるいはほぼ同一の部分には、同一の符号や同一のステップ番号を付け、異なる部分には、異なる符号や異なるステップ番号を付ける。
【００７３】
図９は、第３実施形態の通信システムで使用される携帯通信端末を示す機能ブロック図である。
【００７４】
携帯通信端末４０１Ａは、携帯通信端末４０１の電源制御手段４０３を備えておらず、表示制御手段９０１を備える。この表示制御手段９０１は、行き先到着後にユーザにより携帯通信端末４０１Ａの電源がＯＮされると、メモリ１０４Ａ内に格納されている行き先に到着しましたかとのメッセージを本体表示部４０５に表示する。制御装置４０２Ａは、これら携帯通信端末４０１Ａ全体の制御を行う。
【００７５】
次に、この携帯通信端末４０１Ａの動作について、図１０に基づき説明する。図１０は、同通信システム利用時の携帯通信端末の動作を示すフローチャートである。
【００７６】
到着する空港は、自動改札機が設置されていない空港とする。
【００７７】
図１０に示すＳ１００１で、制御装置４０２Ａは、ユーザが電源ＯＮしたことを検知すると、携帯通信端末４０１Ａが起動を開始し、Ｓ７０２で、制御装置４０２ＡはＩＣチップ１０７Ａに搭乗情報が書き込まれているか否かを判別する。
【００７８】
ＩＣチップ１０７Ａに搭乗情報が書き込まれていなければ（Ｓ７０２のＮＯ）、制御がＳ７０３に移行し、以降の動作は、図７の動作と同じため、その説明は省略する。
【００７９】
ＩＣチップ１０７Ａに搭乗情報が書き込まれていれば（Ｓ７０２のＹＥＳ）、Ｓ１００２で、表示制御手段９０１が本体表示部４０５に「○○空港（メモリ内の空港）に到着しましたか？」と表示する。メモリ１０４Ａ内に格納された空港が、北京首都国際空港であれば、実際の表示は「北京首都国際空港に到着しましたか？」となる。
【００８０】
実際に北京首都国際空港に到着している場合、ユーザは、表示されたメッセージに対して肯定する入力を行う。肯定する入力とは、十字キーの真中の「ＯＫキー」を押下する入力や、本体表示部４０５に示された肯定を示すキーを押下する入力がある。
【００８１】
Ｓ１００３で、ユーザから「ＯＫ」の入力（肯定する入力）があると（Ｓ１００３のＹＥＳ）、Ｓ１００４で、制御装置４０２ＡがＩＣチップ１０７Ａの搭乗情報を削除し、ＩＣチップ１０７Ａにメモリ１０４Ａと同じ行き先情報を書き込む。そして、制御がＳ７０２に移行すると、ＩＣチップ１０７Ａでの搭乗情報が削除されているので、Ｓ７０２での判別はＮＯとなり、制御がＳ７０３へ移行する。これ以降の動作についても、図７の動作と同じため、その説明は省略する。
【００８２】
Ｓ１００３で、ユーザから「ＯＫ」の入力がない場合や、ユーザから「ＮＯ」の入力がある場合は、Ｓ７０９で、セルサーチ手段１０５Ａは通常のセルサーチを実行する。
【００８３】
このように、この携帯通信端末４０１Ａでは、空港に到着してユーザが携帯通信端末４０１Ａの電源をＯＮした際には、その空港に到着したかどうかを尋ねるメッセージを表示する。そして、このメッセージに対して、ユーザから肯定の入力があるか否かで、セルサーチの方法を変える基地局探索方法を採用している。このため、ユーザの入力を受けて最適な基地局探索方法を選択でき、セルサーチ時間を短縮することができる。
【００８４】
この実施形態では、Ｓ１００４の制御の次にＳ７０２に制御が移行する例で説明した。この場合、Ｓ１００４のＩＣチップ１０７Ａの搭乗情報を削除する制御に失敗し、削除できなかった場合、Ｓ７０２でＹＥＳの判別となり、再びＳ１００２、Ｓ１００３へと制御が移行し、再びユーザの入力を促す制御が繰り返される恐れがある。このような制御を回避するために、制御がＳ１００４からＳ７０３へ移行するように制御フローを構成することもできる（図１０の丸５参照）。このように制御フローを構成すると、例えば、ＩＣチップ１０７Ａの搭乗情報の削除に失敗した場合でも、ユーザの入力を促す制御が繰り返される恐れはない。
【００８５】
尚、これら第1〜第３実施形態の何れも、電子チケットとして、航空機の搭乗券を設定した例で説明したが、これ以外にも、電子チケットとして、船舶の搭乗券や、鉄道の乗車券等を設定することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００８６】
【図１】本発明の第１実施形態の携帯通信端末を示す機能ブロック図である。
【図２】同の携帯通信端末の動作を示す表示装置の正面図である。
【図３】第２実施形態の通信システムを示す説明図である。
【図４】同通信システムで使用される携帯通信端末を示す機能ブロック図である。
【図５】行き先の通信方式と周波数との関係を示す説明図である。
【図６】同携帯通信端末の電子チケット購入時の動作を示すフローチャートである。
【図７】同携帯通信端末の行き先での動作を示すフローチャートである。
【図８】同携帯通信端末の行き先において圏外になったときの動作を示すフローチャートである。
【図９】本発明の第３実施形態の通信システムで使用される携帯通信端末を示すブロック図である。
【図１０】同通信システムで使用される携帯通信端末の行き先での動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００８７】
１０１    携帯通信端末
１０２    通信部
１０３    最新情報格納手段
１０３Ａ    最新情報格納手段
１０４    第２記憶手段
１０４Ａ    メモリ
１０５    基地局探索手段
１０５Ａ    セルサーチ手段
１０６    基地局探索制御手段
１０６Ａ    セルサーチ制御手段
１０７    第１記憶手段
１０７Ａ    ＩＣチップ
１０８    アンテナ
３０１    携帯通信システム
３０２    インターネット
３０３    情報提供サーバ
３０４    購入サーバ
３０５    無線基地局
３０６    パケット通信網
３０７    自動改札機
４０１    携帯通信端末
４０１Ａ    携帯通信端末
４０２    制御装置
４０２Ａ    制御装置
４０３    電源制御手段
４０４    本体操作部
４０５    本体表示部
４０６    音声装置
９０１    表示制御手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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