【手続補正書】
【提出日】令和3年4月26日(2021.4.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
高温ガスエンジンであって、
接続ロッド（１２）を備えたギア（１０）と、
シリンダ（ＶＺ、ＡＺ、Ｚ）内に配置され、より大きい直径（Ｄ）の第１部分とより小さい直径（ｄ）の第２部分とを有するダブルアクティングの段付ピストン（ＶＫ、ＡＫ）と、
を有し、
前記段付ピストン（ＶＫ、ＡＫ）は少なくとも部分的に中空であり、前記ロッド（１２）は前記第２部分（Ｓ２）の内側を貫通し、段付ピストン（ＶＫ、ＡＫ）の前記第１部分（Ｓ１）で回動可能に連結されている高温ガスエンジン。
【請求項２】
請求項１に記載の高温ガスエンジンであって、
前記段付ピストン（ＶＫ、ＡＫ）は、前記第１部分（Ｓ１）と前記第２部分（Ｓ２）との両方において、シリンダ表面上をスライドするスライド面を有している高温ガスエンジン。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の高温ガスエンジンであって、
前記シリンダ（ＶＺ、ＡＺ、Ｚ）は、前記段付ピストン（ＶＫ、ＡＫ）の前記第１部分（Ｓ１）及び前記第２部分（Ｓ２）においてピストン表面上をスライドするガイド要素（Ｆ）を有する高温ガスエンジン。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３の何れか一項に記載の高温ガスエンジンであって、
前記段付ピストン（ＶＫ、ＡＫ）は、前記第１部分（Ｓ１）と前記第２部分（Ｓ２）とにシールリング（２０、２１）を有している高温ガスエンジン。
【請求項５】
請求項１乃至請求項４の何れか一項に記載の高温ガスエンジンであって、
前記接続ロッド（１２）は、滑り軸受、ローラ軸受、又は球面ジョイント軸受によって、前記段付ピストン（ＶＫ、ＡＫ）内に取り付けられている高温ガスエンジン。
【請求項６】
請求項１乃至請求５の何れか一項に記載の高温ガスエンジンであって、
前記段付ピストン（ＶＫ、ＡＫ）の、前記ギアに面した前記第２部分（Ｓ２）は、スターリングエンジンの作動ガス用の緩衝空間（Ｐ）への開口部を有している高温ガスエンジン。
【請求項７】
請求項６に記載の高温ガスエンジンであって、
前記ギア（１０）は、前記緩衝空間（Ｐ）に配置されている高温ガスエンジン。
【請求項８】
請求項１乃至請求項７の何れか一項に記載の高温ガスエンジンであって、
前記高温ガスエンジンは、アルファ型のダブルアクティングスターリングエンジン、又はベータ型又はガンマ型のスターリングエンジンであり、
前記シリンダ（ＶＺ、ＡＺ）と前記第２部分（Ｓ２）との間に位置するリング形状容積は、動作中に冷却された作動ガスで満たされる高温ガスエンジン。
【請求項９】
請求項１乃至請求項７の何れか一項に記載の高温ガスエンジンであって、
前記高温ガスエンジンは、ベータ型のスターリングエンジンであり、前記シリンダ（Ｚ）内に配置されたリング形状ピストン（ＡＫ）を有し、前記段付ピストン（ＶＫ）の前記第２部分（Ｓ２）が前記リング形状ピストン（ＡＫ）を貫通して案内される高温ガスエンジン。
【請求項１０】
請求項９に記載の高温ガスエンジンであって、
前記ギア（１０）は、ピストン長手軸（Ｓ）に対して対称的にリング形状ピストン（ＡＫ）上に回動可能に取り付けられた２つのさらなる接続ロッド（１１ａ、１１ｂ）を有する高温ガスエンジン。
【請求項１１】
請求項９又は請求項１０に記載の高温ガスエンジンであって、
前記シリンダ（Ｚ）は段付シリンダとして構成されており、より小さな直径（Ｄ）の第１部分とより大きな直径（ＤＡ）の第２部分とを有し、
前記リング形状ピストン（ＡＫ）は、前記シリンダ（Ｚ）の前記第２部分に配置されている高温ガスエンジン。
【請求項１２】
請求項１乃至請求項７の何れか一項に記載の高温ガスエンジンであって、
別のシリンダ（ＡＺ）内に配置された別のピストン（ＡＫ）をさらに有し、前記別のピストン（ＡＫ）は、別の接続ロッド（１１）によって前記ギアに接続されている高温ガスエンジン。
【請求項１３】
請求項１２に記載の高温ガスエンジンであって、
前記段付ピストンは変位ピストン（ＶＫ）であり、前記別のピストンは、段付ピストン又はリング形状ピストンとして構成されている作動ピストン（ＡＫ）である高温ガスエンジン。
【請求項１４】
請求項１２又は請求項１３に記載の高温ガスエンジンであって、
前記シリンダ（ＶＺ）と前記別のシリンダ（ＡＺ）との両方に、各々、リング形状シリンダ空間が形成され、
前記シリンダ（ＶＺ）の前記リング形状シリンダ空間と、前記別のシリンダ（ＡＺ）の前記リング形状シリンダ空間とは、ラインを介して接続されている高温ガスエンジン。
【請求項１５】
高温ガスエンジンであって、
接続ロッド（１２）を備えたギア（１０）と、
シリンダ（ＶＺ、ＡＺ、Ｚ）と、
前記シリンダ（ＶＺ、ＡＺ、Ｚ）に配置された差動ピストン（ＶＫ、ＡＫ）であって、前記シリンダ（ＶＺ、ＡＺ、Ｚ）と前記差動ピストン（ＶＫ、ＡＫ）とは、前記シリンダ内でリング形状シリンダ空間を形成する差動ピストンと、
を有し、
前記差動ピストン（ＶＫ、ＡＫ）は少なくとも部分的に中空であり、前記接続ロッド（１２）は前記差動ピストン（ＶＫ、ＡＫ）の内側の位置に回動可能に取り付けられており、前記リング形状シリンダ空間は前記ロッド（１２）の周りに広がっている高温ガスエンジン。
【請求項１６】
請求項１５に記載の高温ガスエンジンであって、
前記差動ピストン（ＶＫ、ＡＫ）は、より大きな直径（Ｄ）の第１部分（Ｓ１）と、より小さな直径（ｄ）の第２部分（Ｓ２）とを有する段付ピストンであり、
前記段付ピストンの前記第２部分（Ｓ２）と前記シリンダ（ＶＺ、ＡＺ）の内壁との間に前記リング形状シリンダ空間が形成される高温ガスエンジン。
【請求項１７】
請求項１６に記載の高温ガスエンジンであって、
前記接続ロッド（１２）は、前記段付ピストンの前記第２部分（Ｓ２）の内側を貫通し、前記段付ピストン（ＶＫ、ＡＫ）の前記第１部分（Ｓ１）内に回動可能に取り付けられている高温ガスエンジン。
【請求項１８】
請求項１５に記載の高温ガスエンジンであって、
前記シリンダ（ＶＺ、ＡＺ）に突き出ている管（Ｒ、Ｒ’）をさらに有し、
前記差動ピストン（ＶＫ、ＡＫ）の一端が、前記管（Ｒ、Ｒ’）と前記シリンダ（ＶＺ、ＡＺ）の内壁との間に配置されている高温ガスエンジン。
【請求項１９】
請求項１８に記載の高温ガスエンジンであって、
前記管（Ｒ、Ｒ’）は、前記差動ピストン（ＶＫ、ＡＫ）が上死点にあるときに前記差動ピストン（ＶＫ、ＡＫ）の内部にも突き出るように、前記シリンダ（ＶＺ、ＡＺ）内に突き出ている高温ガスエンジン。
【請求項２０】
請求項１８又は請求項１９に記載の高温ガスエンジンであって、
前記管（Ｒ、Ｒ’）、前記差動ピストン（ＶＫ、ＡＫ）及び前記シリンダ（ＶＺ、ＡＺ）は、互いに同軸に配置されている高温ガスエンジン。
【請求項２１】
請求項１８乃至請求項２０の何れか一項に記載の高温ガスエンジンであって、
前記管（Ｒ、Ｒ’）は前記シリンダ（ＶＺ、ＡＺ）に対して移動しない高温ガスエンジン。
【請求項２２】
請求項１８乃至請求項２１の何れか一項に記載の高温ガスエンジンであって、
前記管（Ｒ、Ｒ’）と前記差動ピストン（ＶＫ、ＡＫ）の内壁との間にシールリング（２０）が配置されている高温ガスエンジン。
【請求項２３】
請求項１５乃至２２の何れか一項に記載の高温ガスエンジンであって、
別のシリンダ（ＡＺ）内に配置された別のピストン（ＡＫ）をさらに有し、前記別のピストン（ＡＫ）は、別の接続ロッド（１１）によって前記ギアに接続されている高温ガスエンジン。
【請求項２４】
請求項２３に記載の高温ガスエンジンであって、
前記シリンダ（ＶＺ）と前記別のシリンダ（ＡＺ）との両方に、各々、リング形状シリンダ空間が形成され、
前記シリンダ（ＶＺ）の前記リング形状シリンダ空間と、前記別のシリンダ（ＡＺ）の前記リング形状シリンダ空間とは、ラインを介して接続されている高温ガスエンジン。
【請求項２５】
高温ガスエンジンであって、
環境圧力が支配しているギア空間（Ｇ）に配置されたギア（１０）と、
シリンダ（ＶＺ）内に配置され、より大きい直径（Ｄ）の第１部分とより小さい直径（ｄ）の第２部分とを有するダブルアクティングの段付ピストン（ＡＫ）と、
を有し、
前記段付ピストン（ＡＫ）は少なくとも部分的に中空であり、前記ギアに機械的に結合されたピストンロッド（１３）を内部に有し、
前記段付きピストン（ＡＫ）の、前記ギアに面した前記第２部分（Ｓ２）は、スターリングエンジンの作動ガス用の緩衝空間（Ｐ）への開口部を有しており、
前記段付ピストン（ＡＫ）の内部にシール装置の少なくとも一部が配置され、前記シール装置は、前記緩衝空間（Ｐ）と前記ギア空間（Ｇ）との間でピストンロッド（１３）の貫通を密封する高温ガスエンジン。
【請求項２６】
請求項２５に記載の高温ガスエンジンであって、
前記シール装置は、スリーブ（３１）を有し、前記スリーブ（３１）内にバネ（３）が配置され、前記バネ（３）は、前記スリーブ（３１）と前記ピストンロッド（１３）との間に配置されたシール要素（３５）を押す高温ガスエンジン。