【手続補正書】
【提出日】平成17年3月30日(2005.3.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーボンダストを含む被処理ガスを処理するためのフィルタエレメントであって、オイル含浸濾過材と、この濾過材の下流側に形成され、かつオイル含浸濾過材からの少なくともカーボンダストの透過を規制するための透過防止層とで構成されているフィルタエレメント。
【請求項２】
透過防止層が、濾過材に含浸した粘稠オイルに対して耐性を有するコーティング層で形成されている請求項１記載のフィルタエレメント。
【請求項３】
透過防止層が、濾過材に含浸した粘稠オイルに対して耐性を有する繊維層で形成されている請求項１記載のフィルタエレメント。
【請求項４】
濾過材が襞折り状に形成されている請求項１記載のフィルタエレメント。
【請求項５】
透過防止層が、襞部の谷部域での厚みが大きなコーティング層で形成されている請求項４記載のフィルタエレメント。
【請求項６】
透過防止層が、襞部の谷部域に形成された通気遮断材で構成されている請求項４記載のフィルタエレメント。
【請求項７】
コーティング剤が、濾過材に含浸したオイルに対して非溶解性の耐性成分で構成されている請求項２記載のフィルタエレメント。
【請求項８】
さらに、オイル含浸濾過材の上流側に配設されたプレフィルタを備えている請求項１記載のフィルタエレメント。
【請求項９】
オイル含浸濾過材の濾過材及びプレフィルタが、それぞれ、濾紙及び不織布から選択された少なくとも１種で構成されている請求項８記載のフィルタエレメント。
【請求項１０】
オイル含浸濾過材の濾過材が濾紙であり、プレフィルタが不織布である請求項８記載のフィルタエレメント。
【請求項１１】
透過防止層が撥油剤を含む繊維層で構成され、前記透過防止層の繊維層がオイル含浸濾過材の濾過材より密である請求項１記載のフィルタエレメント。
【請求項１２】
オイル含浸濾過材の濾過材が不織布で構成され、透過防止層の繊維層が不織布で構成されている請求項１１記載のフィルタエレメント。
【請求項１３】
カーボンダストを含む被処理ガスを処理するためのフィルタエレメントであって、オイルを含浸した不織布で構成されたオイル含浸濾過材と、この濾過材の下流側に形成され、かつオイル含浸濾過材からの少なくともカーボンダストの透過を規制するための透過防止層とで構成されており、前記オイル含浸濾過材が、密度の異なる複数の不織布の積層体で構成され、かつ不織布の密度が上流側から下流側に向けて大きくなっており、前記透過防止層が撥油性を有する不織布で構成され、この不織布の密度が、前記オイル含浸濾過材を構成する複数の不織布のうち下流側の不織布の密度よりも密に形成されているとともに、前記透過防止層を構成する不織布の厚みが、前記オイル含浸濾過材を構成する濾過材の厚みを１とするとき、０．０３〜０．３であるフィルタエレメント。
【請求項１４】
透過防止層が、撥油剤を含浸した不織布で構成されている請求項１３記載のフィルタエレメント。
【請求項１５】
カーボンダストを含む被処理ガスを処理するためのフィルタエレメントであって、オイル含浸濾過材と、オイル含浸濾過材からの少なくともカーボンダストの透過を規制するための透過防止層とで構成されており、前記オイル含浸濾過材が、前記透過防止層を兼ねているフィルタエレメント。
【請求項１６】
濾過材にオイルが含浸されたオイル含浸濾過材と、透過防止層とが積層されたフィルタエレメントを製造する方法であって、
(i)繊維層に撥油剤を含浸させ、乾燥して、透過防止層を調製する工程、
(ii)オイル含浸濾過材を構成する濾過材と前記透過防止層とを重ねて一体化させ、積層構造のエレメントを形成する工程、
(iii)前記エレメントにオイルを含浸させ、過剰のオイルを除去する工程とで構成されているフィルタエレメントの製造方法。
【請求項１７】
不織布にオイルが含浸されたオイル含浸濾過材と、透過防止層とが積層されたフィルタエレメントを製造する方法であって、
(i)不織布に撥油剤を含浸させ、乾燥して、透過防止層を調製する工程、
(ii)オイル含浸濾過材を構成する密度の異なる複数の不織布を、密度勾配を有するよう順次重ねるとともに、密度が最も大きな不織布側と、前記透過防止層とを重ねて一体化させ、積層構造のエレメントを形成する工程、
(iii)前記エレメントにオイルを含浸させ、過剰のオイルを除去する工程とで構成されており、
前記透過防止層を構成する不織布の密度を、前記オイル含浸濾過材を構成する複数の不織布のうち密度が最も大きな不織布よりも密に形成するとともに、前記オイル含浸濾過材を構成する濾過材の厚みを１とするとき、前記透過防止層を構成する不織布の厚みを０．０３〜０．３にするフィルタエレメントの製造方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
前記透過防止層は撥油剤を含む繊維層で構成してもよく、前記透過防止層の繊維層はオイル含浸濾過材の濾過材より密であってもよい。さらに、オイル含浸濾過材を、上流側から下流側に向けて密度を大きくした複数の濾過材で構成してもよい。
このようなフィルタにおいて、前記オイル含浸濾過材（例えば、ビスカスオイルを含浸したビスカス不織布など）は、オイルを含有しない濾過材（ドライタイプの濾過材）に比べて、清浄化効率が高く、しかも寿命を長くできる。また、オイル含浸濾過材を用いると、ドライタイプの濾過材に比べて、高い流量や高い脈動の通気においてもダストの透過を防止し、オイル付着に伴う圧損が殆ど生じない。また、粒径分布の広いダストであっても、ダストに対する捕捉性を向上できる。さらに、前記オイル含浸濾過材の下流側に、通気可能であり、かつカーボンダストの透過を規制可能な透過防止層が形成されているため、カーボンダストの清浄効率、ダスト保持能及び濾過寿命を改善できる。さらには、透過防止層（例えば、撥油剤を含浸させたドライ不織布など）により、前記オイル含浸濾過材からカーボンダスト及びオイルの混合物（カーボンオイル）が流出するのを防止できる。
さらに、オイル含浸濾過材の繊維密度を小さくすることにより圧力損失を低減し、ダストライフを向上できるとともに、オイル含浸濾過材の含浸オイル量も多くできる。そのため、多いオイル含浸量により清浄効率を高め、高い流量や高い脈動の通気においてもダストの透過を防止できる。さらには、透過防止層の密度を大きくすると、カーボンダスト及びオイルの混合物（カーボンオイル）の流出を防止できる。このような利点を得るためには、濾過材（又は繊維層）として、濾紙よりも不織布を用いるのが有利である。
本発明には、カーボンダストを含む被処理ガスを処理するためのフィルタエレメントであって、オイルを含浸した不織布で構成されたオイル含浸濾過材と、オイル含浸濾過材からの少なくともカーボンダストの透過を規制するための透過防止層とで構成されており、前記オイル含浸濾過材が、密度の異なる複数の不織布の積層体で構成され、かつ不織布の密度が上流側から下流側に向けて大きくなっており、前記透過防止層が撥油性を有する不織布で構成され、この不織布の密度が、前記オイル含浸濾過材を構成する複数の不織布のうち下流側の不織布の密度よりも密に形成されているとともに、前記透過防止層を構成する不織布の厚みが、前記オイル含浸濾過材を構成する濾過材の厚みを１とするとき、０．０３〜０．３であるフィルタエレメントも含まれる。このようなフィルタエレメントにおいて、前記透過防止層は、撥油剤を含浸した不織布で構成してもよい。
また、本発明には、カーボンダストを含む被処理ガスを処理するためのフィルタエレメントであって、オイル含浸濾過材と、オイル含浸濾過材からの少なくともカーボンダストの透過を規制するための透過防止層とで構成されており、前記オイル含浸濾過材が、前記透過防止層を兼ねているフィルタエレメントも含まれる。
本発明の製造方法は、濾過材にオイルが含浸されたオイル含浸濾過材と、透過防止層とが積層されたフィルタエレメントを製造する方法であって、
(i)繊維層に撥油剤を含浸させ、乾燥して、透過防止層を調製する工程、
(ii)オイル含浸濾過材を構成する濾過材と前記透過防止層とを重ねて一体化させ、積層構造のエレメントを形成する工程、
(iii)前記エレメントにオイルを含浸させ、過剰のオイルを除去する工程とで構成されている。
また、本発明の製造方法は、不織布にオイルが含浸されたオイル含浸濾過材と、透過防止層とが積層されたフィルタエレメントを製造する方法であって、
(i)不織布に撥油剤を含浸させ、乾燥して、透過防止層を調製する工程、
(ii)オイル含浸濾過材を構成する密度の異なる複数の不織布を、密度勾配を有するよう順次重ねるとともに、密度が最も大きな不織布側と、前記透過防止層とを重ねて一体化させ、積層構造のエレメントを形成する工程、
(iii)前記エレメントにオイルを含浸させ、過剰のオイルを除去する工程とで構成されており、
前記透過防止層を構成する不織布の密度を、前記オイル含浸濾過材を構成する複数の不織布のうち密度が最も大きな不織布よりも密に形成するとともに、前記オイル含浸濾過材を構成する濾過材の厚みを１とするとき、前記透過防止層を構成する不織布の厚みを０．０３〜０．３にする。