(57)【要約】【課題】製造工程を簡素化することが可能であるとともに、空気通路からの空気漏れや空気通路の閉塞を防止することができ、しかも空気通路を形成する際に多量の溶剤を用いる必要のないクッションを提供する。【解決手段】複数の連通管ＰＡとその軸方向端に接続される複数の継手部材１００とが設けられ、各継手部材１００はベース部材１０の各底部材３０に下方から差込まれ、連通管ＰＡが継手部材１００の連通管接続部１０２に略水平方向に差込まれることにより、連通管ＰＡの軸方向端が継手部材１００に接続されているので、各連通管ＰＡをベース部材１０の下面に沿うように容易に配置可能である。また、連通管ＰＡを継手部材１００に接続するとともに継手部材１００をベース部材１０の底部材３０に下方から差込むことにより、各エアーセル４０に空気を供給する空気通路が確実に形成される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状のベース部材と、それぞれベース部材に下端側を支持されるとともにベース部材の上面側から上方に向かって延びるように設けられ、互いに略水平方向に並ぶように配置された複数のエアーセルと、各エアーセル内の空気量を調整可能な空気量調整機器と、空気量調整機器と各エアーセルとを連通させる空気通路とを備えたクッションにおいて、
前記空気通路に、可撓性を有する複数の連通管と、連通管の軸方向端に接続されるとともに、ベース部材におけるエアーセルを支持している位置に下方から差込まれて取付けられ、連通管とエアーセルとを連通させる継手部材とを設け、
継手部材の一部が連通管の軸方向端に略水平方向に差込まれるか、連通管の軸方向端が継手部材の一部に略水平方向に差込まれることにより、連通管の軸方向端に継手部材が接続されるように構成した
ことを特徴とするクッション。
【請求項２】
前記ベース部材に上下方向に貫通するように形成された貫通孔と、
継手部材に設けられた略円筒形状の差込部と、
差込部の外周面に設けられたかえし部とを備え、
継手部材の差込部がベース部材の貫通孔に差込まれるとともに、かえし部が貫通孔の内周面に軸方向に係止することにより、継手部材がベース部材におけるエアーセルを支持している位置に取付けられるように構成した
ことを特徴とする請求項１に記載のクッション。
【請求項３】
前記差込部における差込方向の先端側の外周面に差込方向の基端側に向かって徐々に外径が大きくなるテーパー部を設けるとともに、テーパー部における差込方向の基端側とその近傍の差込部の外周面との間に段差を設けることにより、差込部の外周面にかえし部を設けた
ことを特徴とする請求項２に記載のクッション。
【請求項４】
前記かえし部が貫通孔の内周面に押付けられるように貫通孔の内径またはかえし部の外径を設定した
ことを特徴とする請求項３に記載のクッション。
【請求項５】
前記継手部材を複数設け、
各継手部材のうち一部または全部の継手部材を複数の連通管と接続可能に構成した
ことを特徴とする請求項１、２、３または４の何れかに記載のクッション。
【請求項６】
前記ベース部材の下面に継手部材に接続された連通管を収容して保持する溝を設けた
ことを特徴とする請求項１、２、３、４または５の何れかに記載のクッション。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車椅子の着座面や病院のベッドに載置されて使用されるエアーセルを用いたクッションに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、この種のクッションとしては、平板状のベース部材と、それぞれベース部材によって下端側を支持されるとともにベース部材の上面側から上方に向かって延びるように設けられ、互いに略水平方向に並ぶように配置された複数のエアーセルと、空気量調整弁と、空気量調整弁と各エアーセルとを連通するためにベース部材内に設けられた空気通路とを備え、空気量調整弁を介して各エアーセル内の空気量を調整するものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特表平０６−５１０４３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、前記クッションでは、２枚のシート状部材を接着剤によって貼り合せることによりベース部材が形成され、２枚のシート状部材を貼り合せる時に部分的に非接着部分を形成し、その非接着部分によってベース部材内に空気通路を形成している。このため、非接着部分が設けられるように２枚のシート状部材を貼り合せることになるので、クッションの製造に手間がかかるという問題点があった。
【０００４】
また、シート状部材の接着が正確且つ確実に行われていない場合は、空気通路からの空気漏れや空気通路の閉塞が発生するので、クッションの品質を向上する上で好ましくないという問題点があった。
【０００５】
さらに、２枚のシート状部材を貼り合せる前に、各シート状部材の接着面を脱脂する必要があり、脱脂には多量の溶剤が必要になるので、大気汚染を低減する上で好ましくないという問題点があった。
【０００６】
本発明は前記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、製造工程を簡素化することが可能であるとともに、空気通路からの空気漏れや空気通路の閉塞を防止することができ、しかも空気通路を形成する際に多量の溶剤を用いる必要のないクッションを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は前記目的を達成するために、板状のベース部材と、それぞれベース部材に下端側を支持されるとともにベース部材の上面側から上方に向かって延びるように設けられ、互いに略水平方向に並ぶように配置された複数のエアーセルと、各エアーセル内の空気量を調整可能な空気量調整機器と、空気量調整機器と各エアーセルとを連通させる空気通路とを備えたクッションにおいて、前記空気通路に、可撓性を有する複数の連通管と、連通管の軸方向端に接続されるとともに、ベース部材におけるエアーセルを支持している位置に下方から差込まれて取付けられ、連通管とエアーセルとを連通させる継手部材とを設け、継手部材の一部が連通管の軸方向端に略水平方向に差込まれるか、連通管の軸方向端が継手部材の一部に略水平方向に差込まれることにより、連通管の軸方向端に継手部材が接続されるように構成している。
【０００８】
これにより、空気通路に複数の連通管とその軸方向端に接続される継手部材とが設けられ、継手部材はベース部材に下方から差込まれて連通管とエアーセルとを連通させることから、連通管と継手部材によって空気量調整機器と各エアーセルとを連通させることができる。また、継手部材の一部が連通管の軸方向端に略水平方向に差込まれるか、連通管の軸方向端が継手部材の一部に略水平方向に差込まれることにより、連通管の軸方向端に継手部材が接続されているので、各連通管をベース部材の下面に沿うように容易に配置可能である。また、連通管を継手部材に接続するとともに継手部材をベース部材に下方から差込むことにより、空気通路が確実に形成される。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、各連通管をベース部材の下面に沿うように容易に配置可能であり、また、連通管を継手部材に接続するとともに継手部材をベース部材に下方から差込むことにより、空気通路を確実に形成することができるので、クッションの製造工程を簡素化することが可能であり、空気通路からの空気漏れや空気通路の閉塞を防止することができ、しかも空気通路を形成する際に多量の溶剤を用いる必要がない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１乃至図８は本発明の第１実施形態を示すもので、図１はクッションの要部側面断面図、図２は連通管及び継手部材が取付けられた底部材の底面図、図３は図２におけるＡ−Ａ線断面図、図４及び図５は連通管及び継手部材を底部材に取付ける際の動作説明図、図６はクッションの平面図、図７は図６におけるＢ−Ｂ線断面図、図８はカバー部材を取外した状態のクッションの底面図である。本明細書中の方向の説明は図６乃至図８に示した方向に準ずる。また、上下方向はクッションの上下方向と一致しており、本明細書では、各エアーセルの並設方向と直交する方向を上下方向と称する。また、本明細書では、各エアーセルの並設方向またはベース部材の下面の延設方向を水平方向と称し、着座面前後方向及び着座面左右方向は水平方向と一致している。
【００１１】
このクッションは、板状のベース部材１０と、互いに略水平方向に並ぶように配置されるとともに、それぞれベース部材に下端側を支持されている複数のエアーセル４０と、各エアーセル４０に対して着座面前後方向の前端側に配置された前端側支持部材５０とを備えており、例えば車椅子の着座面に載置されて使用される。
【００１２】
ベース部材１０は、平板状に形成されたベース部材本体２０と、ベース部材２０に取付けられた複数の底部材３０とを有する。
【００１３】
ベース部材本体２０はゴムやプラスチックから成り、厚さ方向に貫通する複数の円形の取付孔２１が設けられている。また、ベース部材本体２０における着座面前後方向の前端側には他の部分よりも大きな厚さ寸法を有する前端部分２２が設けられ、前端部分２２には下方に向かって開口している中空部２２ａが設けられている。
【００１４】
中空部２２ａ内には、各エアーセル４０に空気を供給するための周知の電動エアーポンプ６０と、周知の構造を有する第１及び第２電磁弁７１，７２と、制御装置８０とが設けられている。電動エアーポンプ６０及び各電磁弁７１，７２は各エアーセル４０内の空気量を調整するための空気量調整機器として機能する。電動エアーポンプ６０、各電磁弁７１，７２及び制御装置８０は下方に向かって開口しているハウジング６１，７３，８１内に固定され、ハウジング６１，７３，８１が中空部２２ａ内に嵌め込まれている。制御装置８０は例えば所定のプログラムに基づいて電動エアーポンプ６０及び各電磁弁７１，７２を制御し、各エアーセル４０内の空気量を調整するようになっている。一方、中空部２２ａの開口部はプラスチックから成る底面カバー２２ｂによって閉鎖されるようになっている。
【００１５】
各底部材３０はゴムやプラスチックから成り、円板状に形成されている。底部材３０には、上方に向かって突出している断面円形状の上側突出部３１が設けられるとともに、下方に向かって突出している断面円形状の下側突出部３２が設けられている。上側突出部３１の基端側には全周に亘って係合溝３１ａが設けられ、下側突出部３２の基端側にも全周に亘って係合溝３２ａが設けられている。また、上側突出部３１の略中央部には薄膜部３１ｂが形成され、薄膜部３１ｂは上下方向に弾性変形可能に形成されている。また、薄膜部３１ｂの下方には下側突出部３２の下面に開口する穴３３が設けられている。穴３３内には周知のスイッチ型のセンサ９０が取付けられ、薄膜部３１ｂが下方に向かって弾性変形すると、薄膜部３１ｂによってセンサ９０のボタン９０ａが下方に向かって押され、薄膜部３１ｂの下方への弾性変形がセンサ９０によって検知されるようになっている。
【００１６】
下側突出部３２における穴３３と異なる位置には略水平方向に延びる溝３４が設けられている。また、底部材３０における穴３３と異なる位置に上側突出部３１の上面から溝３４内まで上下方向に貫通する断面略円形状の貫通孔３５が設けられ、貫通孔３５の下端側にはその径方向内側に突出する突出部３５ａが形成されている。溝３４の側壁における上下方向の下端側には溝幅方向内側に突出する突出部３４ａが形成され、溝３４における上下方向の下側が上側よりも幅狭に形成されている。
【００１７】
各底部材３０の下側突出部３２がベース部材本体２０の各取付穴２１にそれぞれ上方から挿入されることにより、各底部材３０の下側突出部３２の係合溝３２ａに各取付穴２１の内周面が嵌り、各底部材３０がベース部材本体２０に取付けられている。各底部材３０が取付けられることによりベース部材１０に各底部材３０による凹凸が形成され、また、ベース部材本体２０の前端部分２２は他の部分よりも大きな厚さ寸法を有しているが、ベース部材１０は全体として板状である。
【００１８】
各エアーセル４０はゴムやプラスチックから成り、下端が開口した袋状に形成されている。各エアーセル４０の開口縁部が各底部材３０の上側突出部３１の外周面に着脱自在に取付けられ、各エアーセル４０の下端側に金属製やプラスチック製の嵌合リング４１が取付けられることにより、各エアーセル４０がベース部材１０の上面側から上方に向かって延びるように取付けられている。また、各エアーセル４０の開口縁部の内周面が上側突出部３１の係合溝３１ａに嵌るようになっている。
【００１９】
底部材３０の上面には金属製のコイルスプリング９１が取付けられている。コイルスプリング９１は上下方向に延びるように形成されるとともに、上下方向に弾性変形可能に形成されている。コイルスプリング９１の下端は底部材３０の上側突出部３１の上面に取付けられている。これにより、コイルスプリング９１が底部材３０の薄膜部３１ｂの上面側から上方に延びるように設けられている。また、エアーセル４０が例えば上下方向に潰れることにより、コイルスプリング９１に下方に向かう力が加わると、コイルスプリング９１が上下方向に弾性変形するとともに、コイルスプリング９１に押されることにより薄膜部３１ｂが下方に向かって弾性変形し、その変形がセンサ９０によって検知されるようになっている。即ち、コイルスプリング９１の形状や剛性、薄膜部３１ｂの剛性、センサ９０の位置や構成を適宜設定することにより、エアーセル４０の潰れ量が所定量以上になったことを検知することができる。
【００２０】
各エアーセル４０の内部と電動エアーポンプ６０及び各電磁弁７１，７２とは可撓性を有する複数の連通管ＰＡ及び複数の継手部材１００によって連通している。即ち、図８に示すように、電動エアーポンプ５０と各電磁弁７１，７２とを連通管ＰＡによって連通させるとともに、第２電磁弁７２と１つ目のエアーセル４０とを連通管ＰＡ及び継手部材１００によって連通させている。
【００２１】
継手部材１００は、底部材３０に差込まれる略円筒形状の差込部１０１と、差込部１０１の軸方向と略直交する方向に延びるように設けられた略円筒形状の２つの連通管接続部１０２とを有する。各連通管接続部１０２は互いに反対の方向に延びるように設けられている。差込部１０１及び各連通管接続部１０２の基端側は本体１０３を介して互いに接続されており、差込部１０１及び各連通管接続部１０２の内部は互いに連通している。
【００２２】
差込部１０１は、図４及び図５に示すように、底部材３０の貫通孔３５に下方から差込まれる。また、差込部１０１の軸方向所定位置の外周面にはかえし部１０１ａが設けられている。これにより、差込部１０１が貫通孔３５に差込まれると、かえし部１０１ａが貫通孔３５の内周面に軸方向に係止し、その係止によって差込部３０が貫通孔３５から容易に抜けないようになっている。ここで、本実施形態では、差込部１０１における差込方向の先端側の外周面に差込方向の基端側に向かって徐々に外径が大きくなるテーパー部１０１ｂを設けるとともに、テーパー部１０１ｂにおける差込方向の基端側とその近傍の差込部の外周面との間に段差を設けることにより、差込部１０１の外周面にかえし部１０１ａが形成されている。また、本実施形態では、かえし部１０１ａが貫通孔３５の突出部３５ａよりも上方に位置するように、差込部１０１が貫通孔３５に差込まれている。また、本実施形態では、差込まれた差込部１０１の外周面に貫通孔３５の突出部３５ａが押付けられるように突出部３５ａの内径または差込部１０１の外径が設定され、貫通孔３５の内周面にかえし部１０１ａが押付けられるように貫通孔３５の内径またはかえし部１０１ａの外径が設定されている。これにより、かえし部１０１が貫通孔３５の内周面に押付けられることにより、差込部１０１と貫通孔３５との隙間がシールされる。また、かえし部１０１ａが貫通孔３５の内周面によって径方向に支持されるとともに、かえし部１０１ａと軸方向位置の異なる差込部１０１ａの外周面が突出部３５ａによって径方向に支持されるので、差込部１０１が軸方向２箇所で径方向に支持されることになり、貫通孔３５内での差込部１０１の位置決めを確実に行うことができ、差込部１０１と貫通孔３５との隙間がかえし部１０１ａ及び突出部３５ａによって確実にシールされる。
【００２３】
一方、各連通管接続部１０２がそれぞれ連通管ＰＡの軸方向端に差込まれることにより、各連通管ＰＡの軸方向端に継手部材１００が接続される。ここで、図４に示すように、差込部１０１が貫通孔３５に差込まれると、各連通管接続部１０２が略水平方向に延びるように配置されるので、各連通管接続部１０２は各連通管ＰＡに略水平方向に差込まれることになる。また、各連通管接続部１０２にも差込部１０１と同様のかえし部１０２ａが設けられており、各連通管ＰＡが各連通管接続部１０２から容易に抜けないようになっている。
【００２４】
また、各エアーセル４０のうち最後に接続されるエアーセル４０では、継手部材１００に連通管接続部１０２が１つだけ設けられ、連通管ＰＡが１本だけ接続されている。
【００２５】
一方、各継手部材１００に各連通管ＰＡが接続された後、継手部材１００の近傍の各連通管ＰＡが底部材３０の溝３４内に収容され、溝３４に設けられた突出部３４によって各連通管ＰＡが溝３４内に保持されるようになっている。
【００２６】
このように、本実施形態のクッションでは、複数の連通管ＰＡとその軸方向端に接続される複数の継手部材１００とが設けられ、各継手部材１００はベース部材１０の各底部材３０に下方から差込まれて連通管ＰＡとエアーセル４０とを連通させることから、各連通管ＰＡと各継手部材１００によって電動エアーポンプ６０及び各電磁弁７１，７２と各エアーセル４０とを連通させることができる。また、連通管ＰＡが継手部材１００の連通管接続部１０２に略水平方向に差込まれることにより、連通管ＰＡの軸方向端が継手部材１００に接続されているので、各連通管ＰＡをベース部材１０の下面に沿うように容易に配置可能である。また、各連通管ＰＡを各継手部材１００に接続した後に、各継手部材１００をベース部材１０の底部材３０に下方から差込むことにより、電動エアーポンプ６０及び各電磁弁７１，７２と各エアーセル４０とを連通させる空気通路を容易且つ確実に形成することが可能である。従って、クッションの製造工程を簡素化することが可能であり、空気通路からの空気漏れや空気通路の閉塞を防止することができ、しかも、仮に空気通路を形成する際に接着剤を使用する場合でも、その使用量を低減することができるので、脱脂のために多量の溶剤を用いる必要がない。また、空気通路の経路を容易に変更可能であり、クッションの仕様変更に柔軟に対応可能である。
【００２７】
また、底部材３０に上下方向に貫通するように形成された貫通孔３５と、継手部材１００に設けられた略円筒形状の差込部１０１と、差込部１０１の外周面に設けられたかえし部１０１ａとを有し、継手部材１００の差込部１０１が底部材３０の貫通孔３５に差込まれるとともに、かえし部１０１ａが貫通孔３５の内周面に軸方向に係止することにより、継手部材１００がベース部材１０の底部材３０に取付けられることから、継手部材１００の取付けを容易且つ確実に行うことが可能であり、接着剤を用いない継手部材１０１の取付けも可能となる。
【００２８】
また、差込部１０１における差込方向の先端側の外周面に差込方向の基端側に向かって徐々に外径が大きくなるテーパー部１０１ｂを設けるとともに、テーパー部１０１ｂにおける差込方向の基端側とその近傍の差込部１０１の外周面との間に段差を設けることにより、差込部１０１の外周面にかえし部１０１ａを設けたので、差込部１０１を差込む際はかえし部１０１ａが貫通孔３５の内周面に係止することがなく、差込部１０１の差込作業を容易に行うことができるので、生産性の向上を図る上で有利である。また、かえし部１０１ａが差込部１０１の外周面に全周に亘って形成されているので、差込部１０１と貫通孔３５との隙間を確実にシールする上で有利である。
【００２９】
また、かえし部１０１ａが貫通孔３５の内周面に押付けられるように貫通孔３５の内径またはかえし部１０１ａの外径が設定されているので、差込部１０１と貫通孔３５との隙間がかえし部１０１によってシールされる。
【００３０】
また、継手部材１００が複数設けられ、各継手部材のうち一部の継手部材１００は２つの連通管ＰＡと接続可能に構成されているので、各継手部材１００が１つの連通管ＰＡとしか接続できない場合と比較し、継手部材１００の個数や貫通孔３５の個数を低減することができ、製造工程の簡素化や製造コストの低減を図る上で極めて有利である。尚、継手部材１００を３つ以上の連通管ＰＡと接続可能に構成することも可能であり、継手部材１００と継手部材１００との間で連通管ＰＡを分岐させることも可能である。
【００３１】
また、継手部材１００に接続された連通管ＰＡを収容して保持する溝３４を底部材３０の下面に設けたので、連通管ＰＡを確実に位置決めすることができるとともに、ベース部材１０の底面に生ずる連通管ＰＡによる凹凸を低減または防止することができる。
【００３２】
尚、本実施形態では、継手部材１００に接続された連通管ＰＡを収容して保持する溝３４を底部材３０の下面に設けたものを示したが、溝３４を設けない構成とすることも可能であり、この場合でも、クッションの製造工程を簡素化することが可能であり、空気通路からの空気漏れや空気通路の閉塞を防止することができ、しかも空気通路を形成する際に多量の溶剤を用いる必要がない。
【００３３】
また、本実施形態では、各エアーセル４０をベース部材１０に着脱自在に取付けたものを示した。これに対し、各エアーセル４０を平板状のベース部材の一部と一体に形成することも可能であり、この場合でも前述の構成を用いることが可能である。
【００３４】
尚、本実施形態では、差込部１０１の外周面の全周に亘ってかえし部１０１ａが形成されたものを示した。これに対し、差込部１０１の外周面に周方向に間隔をおいて複数のかえし部を設けることも可能である。この場合でも、継手部材１００の底部材３０への取付けを容易且つ確実に行うことが可能であり、接着剤を用いない継手部材１０１の取付けも可能となるので、前述と同様の作用効果を達成可能である。
【００３５】
また、本実施形態では、ベース部材１０に電動エアーポンプ６０及び各電磁弁７１，７２を設け、電動エアーポンプ６０及び各電磁弁７１，７２によって各エアーセル４０内の空気量を調整するものを示した。これに対し、電動エアーポンプ６０及び各電磁弁７１，７２の代わりに手動ポンプを設けるとともに、手動ポンプと各エアーセル１０とを各連通管ＰＡ及び各継手部材１００を用いて連通させることも可能である。この場合、手動ポンプが空気量調整機器として機能する。さらには、電動エアーポンプ６０や各電磁弁７１，７２をベース部材１０ではなく別体で設けられたボックスに収容することも可能である。この場合でも、電動エアーポンプ６０や各電磁弁７１，７２と各エアーセル４０とを前述と同様に連通させることが可能であり、前述と同様の作用効果を達成可能である。
【００３６】
尚、本実施形態では、各底部材３０に上下方向に貫通する貫通孔３５を設けたものを示した。これに対し、各底部材３０に斜めに延びる貫通孔を設けるとともに、各貫通孔に各継手部材１００を差込むことも可能である。この場合でも、各継手部材１００の各連通管接続部１０２が略水平方向に延びるように配置されていれば、前述と同様の作用効果を達成することが可能である。
【００３７】
ここで、各連通管ＰＡの連通管接続部１０２への差込方向と水平方向とのなす角度が３０°以下であれば、前述と同様の作用効果を達成することが可能であり、より確実に前述の作用効果を達成するためには１５°以下であることが好ましい。また、本明細書では、各連通管ＰＡの連通管接続部１０２への差込方向とベース部材の下面の延設方向とのなす角度が前述の角度範囲内に設定されている場合に、各連通管ＰＡが連通管接続部１０２に略水平方向に差込まれているものとする。
【００３８】
また、本実施形態では、全てのエアーセル４０の底部材３０にそれぞれ継手部材１００を差込んだものを示した。これに対し、一部のエアーセル４０の底部材３０にそれぞれ継手部材１００を差込み、残りのエアーセル４０の底部材３０には連通管ＰＡを直接接続することも可能である。この場合でも、一部のエアーセル４０において前述したクッションの製造工程の簡素化等の効果を達成することが可能となる。
【００３９】
尚、本実施形態では、差込部１０１の軸方向の１箇所にかえし部１０１ａを設けたものを示したが、軸方向の複数個所にかえし部１０１ａを設けることも可能であり、この場合でも前述と同様の作用効果を達成可能である。
【００４０】
また、本実施形態では、ベース部材本体２０に複数の底部材３０を取付けてベース部材１０を形成したものを示した。これに対し、ゴムやプラスチックから成る平板状部材によってベース部材を形成することも可能である。この場合でも、ベース部材における各エアーセル４０を支持している位置に各継手部材１００を下方から差込むことにより、前述と同様の作用効果を達成することが可能である。
【００４１】
また、本実施形態では、連通管接続部１０２が連通管ＰＡの軸方向端に差込まれるものを示したが、連通管ＰＡが連通管接続部１０２に差込まれるように各連通管接続部１０２を構成することも可能であり、この場合でも前述と同様の作用効果を達成することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明における第１実施形態を示すクッションの要部側面断面図
【図２】連通管及び継手部材が取付けられた底部材の底面図
【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図
【図４】連通管及び継手部材を底部材に取付ける際の動作説明図
【図５】連通管及び継手部材を底部材に取付ける際の動作説明図
【図６】クッションの平面図
【図７】図６におけるＢ−Ｂ線断面図
【図８】カバー部材を取外した状態のクッションの底面図
【符号の説明】
【００４３】
１０…ベース部材、２０…ベース部材本体、３０…底部材、３４…溝、３５…貫通孔、４０…エアーセル、６０…電動エアーポンプ、７１…第１電磁弁、７２…第２電磁弁、８０…制御装置、１００…継手部材、１０１…差込部、１０１ａ…かえし部、１０１ｂ…テーパー部、１０２…連通管接続部、１０２ａ…かえし部、連通管…ＰＡ。
【図１】
2010057613.tif 000003
【図２】
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【図３】
2010057613.tif 000005
【図４】
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【図５】
2010057613.tif 000007
【図６】
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【図７】
2010057613.tif 000009
【図８】
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