【手続補正書】
【提出日】平成16年9月3日(2004.9.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
輪郭表面（１４）の渦電流探傷検査において使用するための裏当て片（１８）であって、
可撓性で弾性変形可能な材料の本体（２４）を備え、
該本体（２４）は、検査される加工品（１２）の輪郭表面（１４）に形状が一致する少なくとも１つの輪郭外部表面（２６）を有し、
前記本体（２４）は、さらに、該本体（２４）が前記加工品（１２）に隣接して配置されたとき、前記本体（２４）の前記輪郭外部表面（２６）と前記加工品（１２）の前記輪郭表面（１４）との間に十分な接触圧を与え、前記加工品の前記輪郭表面が検査されることを可能にするために、前記本体の体積拡大を促進する手段をその中に有する、ことを特徴とする裏当て片（１８）。
【請求項２】
タービンホイールダブテール柱の輪郭表面（１４）の渦電流探傷検査において使用するための裏当て片（１８）であって、
可撓性で弾性変形可能な材料の本体（２４）を備え、
該本体（２４）は、全体的に反対方向に面し、タービンロータホイールの一対の環状ダブテール柱（１２）の各向き合う輪郭表面（１４）に形状が一致する一対の輪郭外部表面（２６）を有し、前記本体（２４）は、さらに、前記環状ダブテール柱（１２）の前記各向き合う輪郭表面により形成され、かつその間に位置するダブテールスロット（１６）内に嵌め合わせ可能であり、
前記本体（２４）は、さらに、該本体（２４）が前記ダブテール柱（１２）の間の前記ダブテールスロット（１６）内に嵌め合わされたとき、前記本体（２４）の前記輪郭外部表面（２６）と前記ダブテール柱（１２）の前記輪郭表面（１４）との間に十分な接触圧を与え、前記ダブテール柱の前記輪郭表面が検査されることを可能にするために、前記本体の体積拡大を促進する手段をその中に有する、ことを特徴とする裏当て片（１８）。
【請求項３】
前記材料が、成型可能な配合ゴムを含むことを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の裏当て片（１８）。
【請求項４】
前記拡大促進手段が、前記本体（２４）内に位置し、前記本体の前記輪郭外部表面（２６）から離れた前記本体（２４）の側部上の位置において開口する細長いスロット（２８）を備えることを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の裏当て片（１８）。
【請求項５】
前記本体（２４）が、実質的に中実であることを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の裏当て片（１８）。
【請求項６】
輪郭表面（１４）の渦電流探傷検査のための検査装置（２２）において、
可撓性で弾性変形可能な材料からなり、検査される加工品（１２）の輪郭表面（１４）に形状が一致する少なくとも１つの輪郭外部表面（２６）を有する裏当て片（１８）を備え、
該裏当て片（１８）は、さらに、該裏当て片（１８）が前記加工品（１２）に隣接して配置されたとき、前記裏当て片（１８）の前記輪郭外部表面（２６）と前記加工品（１２）の前記輪郭表面（１４）との間に十分な接触圧を与え、前記加工品の前記輪郭表面が検査されることを可能にするために、前記裏当て片の体積拡大を促進する拡大促進手段をその中に有する裏当て片（１８）と、
前記裏当て片（１８）が前記加工品に隣接して配置されたとき、検査される前記加工品（１２）の前記輪郭表面（１４）に向き合うように、前記裏当て片（１８）の前記輪郭外部表面（２６）の少なくとも１つに取り付けられた可撓性の渦電流アレープローブと、
を備えることを特徴とする検査装置（２２）。
【請求項７】
タービンホイールダブテール柱の輪郭表面（１４）の渦電流探傷検査のための検査装置（２２）において、
可撓性で弾性変形可能な材料からなり、ほぼ反対方向に面し、前記タービンロータホイールの一対の環状ダブテール柱（１２）の各向き合う輪郭表面（１４）に形状が一致する一対の輪郭外部表面（２６）と、
前記環状ダブテール柱（１２）の前記各向き合う輪郭表面（１４）により形成され、かつその間に位置するダブテールスロット内に嵌め合わせ可能である裏当て片（１８）と、
前記裏当て片（１８）の前記輪郭外部表面（２６）の１つに取り付けられ、前記裏当て片（１８）が前記ダブテール柱の間の前記ダブテールスロット内に嵌め合わされたとき、検査される前記輪郭表面（１４）の１つに向き合う可撓性の渦電流アレープローブと、
を備え、
前記裏当て片（１８）は、さらに、該裏当て片（１８）が前記ダブテールスロット（１６）内に嵌め合わされたとき、前記プローブ（２０）と検査される前記輪郭表面（１４）の前記１つとの間に十分な接触圧を与え、前記輪郭表面（１４）の前記１つが検査されることを可能にするために、前記裏当て片の体積拡大を促進する拡大促進手段をその中に有する、ことを特徴とする、検査装置（２２）。
【請求項８】
前記拡大促進手段が、前記裏当て片（１８）内に位置し、前記裏当て片の前記輪郭外部表面（２６）から離れた前記裏当て片（１８）の側部上の位置において開口する細長いスロット（２８）を備えることを特徴とする、請求項６又は請求項７に記載の検査装置（２２）。
【請求項９】
輪郭表面（１４）の渦電流探傷検査のための方法であって、
検査される加工品（１２）の輪郭表面（１４）に形状が一致する輪郭外部表面を有する、可撓性で弾性変形可能な材料の裏当て片（１８）を成形する段階と、
渦電流アレープローブ（２０）を、前記裏当て片（１８）が前記加工品（１２）に隣接して配置されたとき、前記プローブ（２０）が前記加工品（１２）の前記輪郭表面（１４）に向き合うように、前記裏当て片（１８）の前記輪郭外部表面（２６）に取り付ける段階と、
前記プローブ（２０）と前記加工品（１２）との間に十分な接触圧を与え、前記加工品の前記輪郭表面が検査されることを可能にするために、前記裏当て片（１８）を体積的に拡大させる段階と、
を含むことを特徴とする方法。
【請求項１０】
前記十分な接触圧は、前記プローブの前記アレー全体にわたって前記加工品との密接な接触が得られるレベルであることを特徴とする、請求項１７に記載の方法。
【請求項１１】
タービンロータホイールダブテール柱の輪郭表面（１４）の渦電流探傷検査のための方法であって、
全体的に反対方向に面し、前記タービンロータホイールの一対の環状ダブテール柱（１２）の各向き合う輪郭表面（１４）に形状が一致する一対の輪郭外部表面（２６）を有する形状に、可撓性で弾性変形可能な材料の裏当て片（１８）を成型する段階と、
前記裏当て片（１８）の前記輪郭外部表面の１つに、可撓性の渦電流アレープローブを取り付ける段階と、
前記裏当て片（１８）の前記輪郭外部表面の前記１つの上の前記プローブ（２０）が前記環状ダブテール柱（１２）の前記各輪郭表面（１４）の１つに向き合うように、前記環状ダブテール柱（１２）の前記各向き合う輪郭表面により形成され、かつその間に位置するダブテールスロット（２８）内部に前記裏当て片（１８）を嵌め合わせる段階と、
前記プローブと検査される前記環状ダブテール柱（１２）の前記輪郭表面（１４）の前記１つとの間に十分な接触圧を与え、前記輪郭表面の前記１つが検査されることを可能にするために、前記裏当て片（１８）を体積的に拡大させる段階と、
を含むことを特徴とする方法。
【請求項１２】
前記十分な接触圧は、検査される前記輪郭表面の前記１つとの密接な接触が得られるレベルであることを特徴とする、請求項１１に記載の方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
ガスタービン航空機エンジン部品に用いられるダブテール柱は、発電用ガスタービンに用いられるダブテール柱に比較するとかなり寸法が小さい。ガスタービン航空機エンジンについては、可撓性渦電流プローブとダブテール柱の検査面との望ましい接触圧を確実に与えるために、空気圧裏当てシステムが用いられる。しかしながら、この方法はガスタービン航空機エンジンの小さいダブテール柱については具合がよいが、発電用ガスタービン構成部品に用いられる大きいダブテール柱については、検査工程の間、時間を要する検査プローブの多重通過を必要とするので、効率が悪いという問題がある。
【特許文献１】米国特許６，３３９，３２６号公報