(57)【要約】【課題】  洗車機において、門型のフレームをパイプにより簡易かつ確実に組立てること。【解決手段】  車両を跨ぐ門型のフレーム１００を有してなる洗車機１０において、前記フレーム１００が複数本のパイプ１０１を管継手１１０によりつないでなり、管継手１１０にパイプ１０１を加締固定してなるもの。【選択図】  図８
2010221997.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、
前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、管継手にパイプを加締固定してなることを特徴とする洗車機。
【請求項２】
前記管継手のパイプが挿入された継手部を横断面の周方向複数位置で加締加工してなる請求項１に記載の洗車機。
【請求項３】
前記管継手の継手部にパイプの中間部を挿入して加締固定してなる請求項１又は２に記載の洗車機。
【請求項４】
前記管継手の複数の継手部のそれぞれに、複数のパイプの端部を挿入して加締固定してなる請求項１〜３のいずれかに記載の洗車機。
【請求項５】
前記門型のフレームの両側部のそれぞれに四角枠状の側フレーム枠を設けるとともに、該門型のフレームの上部に四角枠状の上フレーム枠を設け、
各フレーム枠が相対する２本の各１本物の縦パイプと、相対する２本の各１本物の横パイプを管継手により四角枠状につないでなり、
各フレーム枠の相対するコーナー部に配置される管継手同士をターンバックルにより緊結してなる請求項１〜４のいずれかに記載の洗車機。
【請求項６】
車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、
前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、相離隔して対向配置される管継手同士をターンバックルにより緊結してなることを特徴とする洗車機。
【請求項７】
車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、
前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、管継手のパイプが挿入される継手部の内径部に接着剤が封着されてなることを特徴とする洗車機。
【請求項８】
車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、
前記フレームが一方のパイプの端部に他方のパイプの中間部を管継手によりつないでなり、
管継手が、一方のパイプの端部の内径に挿入されて加締固定される継手エンドと、継手エンドの一端面から突出して他方のパイプの中間部の直径方向に貫通固定される継手ピンとを備えてなることを特徴とする洗車機。
【請求項９】
車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、
前記フレームが複数本のパイプに連結ロッドを串刺し、連結ロッドにおける各パイプの両側部に位置する部分にナットを螺着し、各パイプの並置間隔を一定にして各パイプと連結ロッドを固定することを特徴とする洗車機。
【請求項１０】
相隣るパイプの間隔と概ね同一幅をもつ板を、それらのパイプ間で連結ロッドに添設し、板の両側取付片を各パイプと連結ロッドに螺着されるナットとで挟着してなる請求項９に記載の洗車機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は洗車機に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、洗車機は、特許文献１に記載の如く、車両を跨ぐ門型のフレームを有している。従来のフレームは、形鋼や角鋼管を溶接した溶接構造からなるものとされている。
【０００３】
他方、溶接を用いない洗車機のフレーム構造として、特許文献２に記載の如く、中空角材を所定角度に折り曲げ、この折曲状態を締結手段により固定した屈曲構造と、中空角材の端部を中空角材の表面に接合し、この接合状態を締結手段により固定した接合構造とを組み合わせて前記本体フレームを溶接レスで構成したものが提案されている。
【０００４】
ここで、前記屈曲構造は、中空角材を構成する面のうち少なくとも１つを連結面とし、それ以外の面に切欠部を形成し、該切欠部によって分割される角材の第１基材と第２基材を前記連結面で折り曲げることで構成され、前記切欠部は、第１基材と第２基材のいずれか一方に略直角で内側に折り曲げられる折曲片を、他方に角材を折り曲げた状態で前記折曲片と対面する断片とを形成し、前記折曲片と断片は対面した状態で正対する位置にそれぞれ係合穴を開口し、前記連結面に前記係合穴同士を締結手段で締着するための作業穴を開口し、前記折曲片と断片を締結手段で結合することにより固定するものである。
【０００５】
また、前記接合構造は、第１角材の先端に、第２角材の側面に嵌合する突起と、第１角材の内側に略直角で折り曲げられる折曲片とを形成するとともに、折り曲げた折曲片により第１角材の先端に挟持される締結受板を取り付け、第２角材の側面に、第１角材の突起が嵌合する嵌合穴と、第１角材の折曲片に開口した係合穴と締結手段によって締着される係合穴とを形成するとともに、前記第１角材が接合される面以外の面に前記締結手段で締着するための作業穴を形成し、第１角材と第２角材を締結体で結合することにより固定するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開2003-306132
【特許文献２】特開2009-23577
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１に記載の洗車機には以下の問題点がある。
(1)フレームに溶接起因の歪みを生ずるおそれがある。
【０００８】
(2)フレームの組立に溶接の設備、技能が必要になる。
【０００９】
(3)フレームの溶接部に塗装（防錆処理）が必要になる。
【００１０】
(4)フレームを工場で組立てた後、現地へ運搬する必要がある。
【００１１】
特許文献２に記載の洗車機には以下の問題点がある。
(1)フレームを構成する中空角材の折り曲げ角度、中空角材の端部を中空角材の表面に突き合せる角度の高精度化に困難がある。
【００１２】
(2)中空角材の加工にＮＣレーザ加工等の設備、技能が必要になる。
【００１３】
(3)フレームを工場で組立てた後、現地へ運搬する必要がある。
【００１４】
尚、洗車機のフレームをパイプにより構成し、複数本のパイプをねじ式管継手に螺着してつなぐことが考えられるが、パイプの端部にねじ加工して管継手に螺着する必要があり、加工、組立に困難がある。また、パイプの中間部に管継手を螺着することにも困難があり、１本物の通しパイプの中間部に他のパイプを交差接続して強固なフレームを構築することにも困難がある。また、管継手とパイプの強度及び剛性の程度によっては、管継手によりつないだパイプが形成する門型のフレームの枠組が歪み変形するおそれがある。
【００１５】
また、洗車機のフレームをパイプにより構成するとき、洗浄装置から飛散する水、洗剤等の洗浄液がパイプの内部に浸入するときには、パイプの内部の氷結、ひいては門型のフレームの歪み、破損を招くおそれがある。
【００１６】
本発明の課題は、洗車機において、門型のフレームをパイプにより簡易かつ確実に組立てることにある。
【００１７】
本発明の課題は、洗車機において、門型のフレームをパイプにより簡易かつ確実に組立てるとともに、パイプの内部への洗浄液の浸入を回避することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
請求項１の発明は、車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、管継手にパイプを加締固定してなるようにしたものである。
【００１９】
請求項２の発明は、請求項１の発明において更に、前記管継手のパイプが挿入された継手部を横断面の周方向複数位置で加締加工してなるようにしたものである。
【００２０】
請求項３の発明は、請求項１又は２の発明において更に、前記管継手の継手部にパイプの中間部を挿入して加締固定してなるようにしたものである。
【００２１】
請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれかの発明において更に、前記管継手の複数の継手部のそれぞれに、複数のパイプの端部を挿入して加締固定してなるようにしたものである。
【００２２】
請求項５の発明は、請求項１〜４のいずれかの発明において更に、前記門型のフレームの両側部のそれぞれに四角枠状の側フレーム枠を設けるとともに、該門型のフレームの上部に四角枠状の上フレーム枠を設け、各フレーム枠が相対する２本の各１本物の縦パイプと、相対する２本の各１本物の横パイプを管継手により四角枠状につないでなり、各フレーム枠の相対するコーナー部に配置される管継手同士をターンバックルにより緊結してなるようにしたものである。
【００２３】
請求項６の発明は、車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、相離隔して対向配置される管継手同士をターンバックルにより緊結してなるようにしたものである。
【００２４】
請求項７の発明は、車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、管継手のパイプが挿入される継手部の内径部に接着剤が封着されてなるようにしたものである。
【００２５】
請求項８の発明は、車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、前記フレームが一方のパイプの端部に他方のパイプの中間部を管継手によりつないでなり、管継手が、一方のパイプの端部の内径に挿入されて加締固定される継手エンドと、継手エンドの一端面から突出して他方のパイプの中間部の直径方向に貫通固定される継手ピンとを備えてなるようにしたものである。
【００２６】
請求項９の発明は、車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、前記フレームが複数本のパイプに連結ロッドを串刺し、連結ロッドにおける各パイプの両側部に位置する部分にナットを螺着し、各パイプの並置間隔を一定にして各パイプと連結ロッドを固定するようにしたものである。
【００２７】
請求項１０の発明は、請求項９の発明において更に、相隣るパイプの間隔と概ね同一幅をもつ板を、それらのパイプ間で連結ロッドに添設し、板の両側取付片を各パイプと連結ロッドに螺着されるナットとで挟着してなるようにしたものである。
【発明の効果】
【００２８】
(a)フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、管継手にパイプを加締固定してなるものであるから、フレームに溶接起因の歪みを生じない。管継手の加締加工は溶接等に比して設備、技能ともに簡易であり、防錆処理も必要とせず、パイプを簡易に高精度に組立てできる。パイプ及び管継手を現地に運んで組立てでき、洗車機の輸送性を向上できる。
【００２９】
(b)フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、相離隔して対向配置される管継手同士をターンバックルにより緊結してなるものであるから、管継手によりつないだパイプが形成する門型のフレームの枠組強度を補強できるし、フレームに溶接起因の歪みを生じない。管継手によるパイプの接続は溶接等に比して設備、技能ともに簡易であり、防錆処理も必要とせず、パイプの組立も簡易になる。パイプ及び管継手を現地に運んで組立てでき、洗車機の輸送性を向上できる。
【００３０】
(c)フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、管継手のパイプが挿入される継手部の内径部に接着剤が封着されてなるものであるから、フレームを構成するパイプ同士が管継手との接着を介して強固に接続される。フレームに溶接起因の歪みを生じない。管継手とパイプの接着は溶接等に比して設備、技能ともに簡易であり、防錆処理も必要とせず、パイプの組立も簡易になる。パイプ及び管継手を現地に運んで組立てでき、洗車機の輸送性を向上できる。
【００３１】
(d)管継手のパイプが挿入される継手部の内径部に接着剤が封着されることにより、洗浄装置から飛散した水、洗剤等の洗浄液がパイプの表面を伝わり流れて管継手の内径部からパイプの内部に浸入することを防止し、パイプの内部の氷結、ひいては門型のフレームの歪み、破損を回避する。
【００３２】
(e)フレームが一方のパイプの端部に他方のパイプの中間部を管継手によりつないでなり、管継手が、一方のパイプの端部の内径に挿入されて加締固定される継手エンドと、継手エンドの一端面から突出して他方のパイプの中間部の直径方向に貫通固定される継手ピンとを備える。Ｔ字状に交差する２本のパイプを溶接によらずに組立てでき、フレームに溶接起因の歪みを生じないし、パイプを簡易に高精度に組立てできる。パイプ及び管継手を現地に運んで組立てでき、洗車機の輸送性を向上できる。
【００３３】
また、一方のパイプの端部に加締固定した管継手の継手ピンに対し、他方のパイプの中間部を貫通固定する構造であるから、他方のパイプを一方のパイプから簡易に分解、再組立てできる。
【００３４】
(f)フレームが複数本のパイプに連結ロッドを串刺し、連結ロッドにおける各パイプの両側部に位置する部分にナットを螺着し、各パイプの並置間隔を一定にして各パイプと連結ロッドを固定するものであるから、フレームに溶接起因の歪みを生じないし、パイプを簡易に高精度に組立てできる。パイプ及び管継手を現地に運んで組立てでき、洗車機の輸送性を向上できる。
【００３５】
また、パイプを連結ロッドに抜き差しすることにより、フレームを簡易に分解、再組立できる。
【００３６】
(g)相隣るパイプの間隔と概ね同一幅をもつ板を、それらのパイプ間で連結ロッドに添設し、板の両側取付片を各パイプと連結ロッドに螺着されるナットとで挟着することにより、フレームを構成する各パイプの並置間隔を板の存在により簡易にセットできる。また、この板を洗浄装置の構成部品のための取付部材として利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】図１は実施例１の洗車機を示す正面図である。
【図２】図２は洗車機を示す背面図である。
【図３】図３は洗車機を示す平面図である。
【図４】図４は洗車機を示す側面図である。
【図５】図５は門型フレームを示す斜視図である。
【図６】図６は門型フレームを示す正面図である。
【図７】図７は門型フレームを示す平面図である。
【図８】図８は門型フレームを示す側面図である。
【図９】図９は図７のIX−IX線に沿う矢視図である。
【図１０】図１０は図７のX−X線に沿う矢視図である。
【図１１】図１１は角三方管継手を示す部品図である。
【図１２】図１２はＴ字三方管継手を示す部品図である。
【図１３】図１３は十字四方管継手を示す部品図である。
【図１４】図１４は十字五方管継手を示す部品図である。
【図１５】図１５はＴ字四方管継手を示す部品図である。
【図１６】図１６は管継手の加締部を示す加工図である。
【図１７】図１７は管継手の加締部を示す断面図である。
【図１８】図１８は加締加工装置を示す正面図である。
【図１９】図１９は加締加工装置の先端を示す端面図である。
【図２０】図２０はターンバックルの取付構造を示す分解図である。
【図２１】図２１はターンバックルの取付構造を示す組立図である。
【図２２】図２２はターンバックルの他の取付構造を示す組立図である。
【図２３】図２３は実施例２の洗車機の門型フレームを示す正面図である。
【図２４】図２４は図２３のXXIV−XXIV線に沿う断面図である。
【図２５】図２５は門型フレームの側部を示す斜視図である。
【図２６】図２６は門型フレームの分解図である。
【図２７】図２７は管継手を示す分解図である。
【図２８】図２８は管継手を示す組立図である。
【図２９】図２９はパイプの連結構造を示す斜視図である。
【図３０】図３０は板の取付構造を示す側面図である。
【図３１】図３１は板の取付構造を示す分解図である。
【図３２】図３２は板の取付構造を示す組立図である。
【図３３】図３３は板の取付構造の他の例を示す分解図である。
【図３４】図３４は板の取付構造の他の例を示す組立図である。
【図３５】図３５は実施例３の洗車機の門型フレームを示す斜視図である。
【図３６】図３６は管継手を示す部品図である。
【図３７】図３７は管継手の他の例を示す部品図である。
【図３８】図３８は管継手の他の例を示す部品図である。
【図３９】図３９は管継手の固定部を示す組立図である。
【図４０】図４０は管継手の他の例を示す部品図である。
【図４１】図４１は管継手の固定部を示す組立図である。
【図４２】図４２は管継手の固定部を示す組立図である。
【図４３】図４３は管継手の固定部を示す組立図である。
【発明を実施するための形態】
【００３８】
（実施例１）
図１〜図４に示す洗車機１０は、車両１を跨いでその車両１の前後方向に相対移動する門型フレーム１００を備え、この門型フレーム１００に設けた洗浄装置２０と乾燥装置３０により車両１の洗浄と乾燥を行なう。
【００３９】
本実施例において、門型フレーム１００は、左右のレール１１に車輪１２を介して載り、走行モータ１３により車輪１２を走行回転させることにて、車両１の前後方向に移動する。
【００４０】
洗浄装置２０は、車両上面洗浄装置２１、車両側面洗浄装置２２を有する。洗浄装置２０は、門型フレーム１００に設けた不図示の洗浄液ノズルから吐出される水、洗剤、コート剤等の洗浄液（水タンク２３Ａ、洗剤タンク２３Ｂ、コート剤タンク２３Ｃ）を車両１の上面、左右両側面に散布しつつ、車両上面洗浄装置２１のトップブラシ２１Ａ、車両側面洗浄装置２２のサイドブラシ２２Ａにより車両１の上面、左右両側面をブラッシング洗浄する。
【００４１】
トップブラシ２１Ａは門型フレーム１００に設けた左右のガイドレール２１Ｂに昇降可能に支持され、トップブラシ回転モータ２１Ｃにより回転されつつ、トップブラシ昇降装置２１Ｄにより車両１の上面に対し昇降される。
【００４２】
サイドブラシ２２Ａは門型フレーム１００に設けたガイドレール２２Ｂに左右に進退動可能に吊下げ支持され、サイドブラシ回転モータ２２Ｃにより回転されつつ、サイドブラシ移動シリンダ２２Ｄにより車両１の左右側面に対し接近／離隔移動される。
【００４３】
乾燥装置３０は、車両上面乾燥装置３１、車両側面乾燥装置３２を有する。乾燥装置３０は、門型フレーム１００に設けた左右のブロワ３３が送風する乾燥用空気をダクトホース３３Ａ、３３Ｂにより車両上面乾燥装置３１のトップノズル３１Ａ、車両側面乾燥装置３２にサイドノズル３２Ａにより車両１の上面、左右両側面に吹出して車両１の表面の液滴を吹飛ばし乾燥する。
【００４４】
トップノズル３１Ａは門型フレーム１００に設けた左右のガイドレール３１Ｂに昇降可能に支持され、トップノズル昇降モータ３１Ｃにより車両１の上面に対し昇降される。
【００４５】
サイドノズル３２Ａは門型フレーム１００に設けたガイドレール３２Ｂに左右に進退動可能に支持され、サイドノズル移動シリンダ３２Ｃにより車両１の左右側面に対し接近／離隔移動される。
【００４６】
洗車機１０は、制御装置４０、走行位置検出器４１、車形検出器４２を有する。走行位置検出器４１は走行モータ１３の出力軸に設けたロータリエンコーダ等により構成され、門型フレーム１００のレール１１上における現在位置を検出する。車形検出器４２は門型フレーム１００の左右の両側のそれぞれに設けられて相対する投光センサの群と受光センサの群等により構成され、車両１の車形を検出する。制御装置４０は、マイクロコンピュータを備え、洗車受付装置で受付けた洗車メニューに応じて、門型フレーム１００に設置してある前述の洗浄装置２０、乾燥装置３０の各出力機器をそれぞれ所定のタイミングで駆動して洗車を開始するとともに、走行位置検出器４１や車形検出器４２の検出結果を参照して上述の出力機器の作動を車形に応じて制御し、車両１の車体及び装着品の洗車を行なう。
【００４７】
しかるに、洗車機１０は門型フレーム１００を以下の如くに構成している。
門型フレーム１００は、図５〜図１０に示す如く、複数本の例えばＺＡＭ鋼管（溶融亜鉛・アルミニウム・マグネシウム合金めっき鋼管、商品名）等のめっき鋼管からなるパイプ１０１（本実施例では円管、但し角管でも可）を管継手１１０によりつないでなるものである。門型フレーム１００は、正面視及び平面視で、左右対称形をなす。パイプ１０１は、門型フレーム１００の当該パイプ１０１が配置される当該パイプ１０１の同軸上で、唯１本のパイプ１０１だけからなる通しパイプ１０１Ａと、複数本のパイプ１０１を連結されてなる分割パイプ１０１Ｂとからなる。図５は、通しパイプ１０１Ａを実線で示し、分割パイプ１０１Ｂを鎖線で示してある。
【００４８】
本実施例では、管継手１１０にパイプ１０１を固定する。通しパイプ１０１Ａにあっては、管継手１１０の一直線上に配置されて互いに貫通部１１１Ａを備える継手部１１１、１１１の内径部にその通しパイプ１０１Ａの中間部を挿入して固定することができる。通しパイプ１０１Ａの両端部や分割パイプ１０１Ｂの両端部では、管継手１１０の段差状ストッパ部１１１Ｂを備える複数の継手部１１１の各内径部にそれらの複数の通しパイプ１０１Ａ又は分割パイプ１０１Ｂの端部を挿入して固定することができる。
【００４９】
管継手１１０は、図５〜図１０に示す如く、門型フレーム１００を構成する複数のパイプ１０１の交差接続状況に応じて採択される各種形態をなす。管継手１１０は、本実施例では、角三方管継手１１０Ａ（図１１）、Ｔ字三方管継手１１０Ｂ（図１２）、十字四方管継手１１０Ｃ（図１３）、十字五方管継手１１０Ｄ（図１４）、Ｔ字四方管継手１１０Ｅ（図１５）の５種からなる。
【００５０】
角三方管継手１１０Ａは、図１１に示す如く、３個の互いに直交する継手部１１１を有し、全ての継手部１１１の内径部にストッパ部１１１Ｂを備え、３本の通しパイプ１０１Ａ又は分割パイプ１０１Ｂの端部を接続する。
【００５１】
Ｔ字三方管継手１１０Ｂは、図１２に示す如く、３個の互いにＴ字をなす継手部１１１を有し、２個の継手部１１１の内径部を貫通部１１１Ａとし、１個の継手部１１１の内径部にストッパ部１１１Ｂを備え、１本の通しパイプ１０１Ａの中間部に１本の通しパイプ１０１Ａ又は分割パイプ１０１Ｂの端部を接続する。
【００５２】
十字四方管継手１１０Ｃは、図１３に示す如く、４個の互いに十字をなす継手部１１１を有し、２個の継手部１１１の内径部を貫通部１１１Ａとし、２個の継手部１１１の内径部にストッパ部１１１Ｂを備え、１本の通しパイプ１０１Ａの中間部に２本の通しパイプ１０１Ａ又は分割パイプ１０１Ｂの端部を接続する。
【００５３】
十字五方管継手１１０Ｄは、図１４に示す如く、４個の互いに十字をなす継手部１１１と、それらの継手部１１１に直交する１個の継手部１１１を有し、２個の継手部１１１の内径部を貫通部１１１Ａとし、３個の継手部１１１の内径部にストッパ部１１１Ｂを備え、１本の通しパイプ１０１Ａの中間部に３本の通しパイプ１０１Ａ又は分割パイプ１０１Ｂの端部を接続する。
【００５４】
Ｔ字四方管継手１１０Ｅは、図１５に示す如く、３個の互いにＴ字をなす継手部１１１と、それらの継手部１１１に直交する１個の継手部１１１を有し、２個の継手部１１１の内径部を貫通部１１１Ａとし、２個の継手部１１１の内径部にストッパ部１１１Ｂを備え、１本の通しパイプ１０１Ａの中間部に２本の通しパイプ１０１Ａ又は分割パイプ１０１Ｂの端部を接続する。
【００５５】
更に、門型フレーム１００は、図５、図８に示す如く、両側部のそれぞれに、四角枠状の各２個の側フレーム枠１２１、１２２を設けている。側フレーム枠１２１は、門型フレーム１００の側部の前後方向中央部に設けられ、相対する２本の各１本物の縦パイプ１０１（１０１Ａ）の全長部分と、相対する２本の各１本物の横パイプ１０１（１０１Ａ）（以下、門型フレーム１００の前後方向に延在されるパイプ１０１を横パイプという）の中間の一部を４個のＴ字四方管継手１１０Ｅによりつないだものである。側フレーム枠１２２は、門型フレーム１００の後方側部に設けられ、相対する２本の各１本物の縦パイプ１０１（１０１Ａ）の全長部分と、相対する２本の各１本物の横パイプ１０１（１０１Ａ）の端側の一部を２個の角三方管継手１１０Ａと２個のＴ字四方管継手１１０Ｅによりつないだものである。
【００５６】
側フレーム枠１２１と側フレーム枠１２２は１本の縦パイプ１０１（１０１Ａ）を共有するものとしている。
【００５７】
尚、側フレーム枠１２２は、図８に示す如く、相対する２本の各１本物の縦パイプ１０１（１０１Ａ）の上下中間部に各１本の横パイプ１０１（１０１Ｂ）がＴ字三方管継手１１０Ｂ、１１０Ｂにより交差接続され、側フレーム枠１２２内に小枠１２２Ａを含むものとしている。
【００５８】
門型フレーム１００は、図５、図７に示す如く、上部に、四角枠状の各３個の上フレーム枠１３１、１３２、１３３を設けている。上フレーム枠１３１は、門型フレーム１００の上部の前後方向中央部に設けられ、相対する２本の各１本物の縦パイプ１０１（１０１Ａ）の全長部分と、相対する２本の各１本物の横パイプ１０１（１０１Ａ）の中間の一部を４個のＴ字四方管継手１１０Ｅによりつないだものである。上フレーム枠１３２は、門型フレーム１００の後方上部に設けられ、相対する２本の各１本物の縦パイプ１０１（１０１Ａ）の全長部分と、相対する２本の各１本物の横パイプ１０１（１０１Ａ）の端側の一部を２個の角三方管継手１１０Ａと２個のＴ字四方管継手１１０Ｅによりつないだものである。上フレーム枠１３３は、門型フレーム１００の前方上部に設けられ、相対する２本の各１本物の縦パイプ１０１（１０１Ａ）の全長部分と、相対する２本の各１本物の横パイプ１０１（１０１Ａ）の端側の一部を２個の角三方管継手１１０Ａと２個のＴ字四方管継手１１０Ｅによりつないだものである。
【００５９】
上フレーム枠１３１と上フレーム枠１３２は１本の同一の縦パイプ１０１（１０１Ａ）を共有するものとしている。また、上フレーム枠１３１と上フレーム枠１３３は１本の同一の縦パイプ１０１（１０１Ａ）を共有するものとしている。
【００６０】
尚、上フレーム枠１３１は、図７に示す如く、相対する２本の各１本物の縦パイプ１０１（１０１Ａ）の左右中間部に各１本の横パイプ１０１（１０１Ｂ）が十字四方管継手１１０Ｃ、十字五方管継手１１０Ｄにより交差接続され、上フレーム枠１３１内に小枠１３１Ａを含むものとしている。他の上フレーム枠１３２、上フレーム枠１３３もそれぞれ小枠１３２Ａ、１３３Ａを含むものとしている。
【００６１】
門型フレーム１００は、図５に示す如く、両側の底部のそれぞれに、四角枠状の各２個の底フレーム枠１４１、１４２を設けている。底フレーム枠１４１は、門型フレーム１００の底部の前後方向中央部に設けられ、相対する２本の縦パイプであって、１本物の短尺縦パイプ１０１（１０１Ａ）の端側の一部、及び１本物の短尺縦パイプ１０１（分割パイプ１０１Ｂ）の全長部分と、相対する２本の横パイプであって、１本物の横パイプ１０１（１０１Ａ）の中間部の一部、及び１本物の横パイプ１０１（１０１Ａ）の端側の一部を、１個の十字四方管継手１１０Ｃと３個のＴ字四方管継手１１０Ｅによりつないだものである。底フレーム枠１４２は、門型フレーム１００の後方底部に設けられ、相対する２本の各１本物の縦パイプ１０１（分割パイプ１０１Ｂ）の全長部分と、相対する２本の各１本物の横パイプ１０１（通しパイプ１０１Ａ）の端側の一部を、２個の角三方管継手１１０Ａと２個のＴ字四方管継手１１０Ｅによりつないだものである。底フレーム枠１４１と底フレーム枠１４２は１本の同一短尺縦パイプ１０１（１０１Ｂ）を共有するものとしている。
【００６２】
門型フレーム１００は、上フレーム枠１３１の両側の側部に、両側の側フレーム枠１２１を交差接続して配置し（上フレーム枠１３１の両側の横パイプ１０１（１０１Ａ）と、側フレーム枠１２１の上部の横パイプ１０１（１０１Ａ）は同一パイプである）、各側フレーム枠１２１の下部に底フレーム枠１４１を交差接続して配置している（側フレーム枠１２１の下部の横パイプ１０１（１０１Ａ）と、底フレーム枠１４１の横パイプ１０１（１０１Ａ）は同一パイプである）。同時に、門型フレーム１００は、上フレーム枠１３２の両側の側部に、両側の側フレーム枠１２２を交差接続して配置し（上フレーム枠１３２の両側の横パイプ１０１（１０１Ａ）と、側フレーム枠１２２の上部の横パイプ１０１（１０１Ａ）は同一パイプである）、各側フレーム枠１２２の下部に底フレーム枠１４２を交差接続して配置している（側フレーム枠１２２の下部の横パイプ１０１（１０１Ａ）と、底フレーム枠１４２の横パイプ１０１（１０１Ａ）は同一パイプである）。上フレーム枠１３１と両側の側フレーム枠１２１及び底フレーム枠１４１を門型に連結し、各フレーム枠１２１、１３１、１４１の縦パイプ１０１と横パイプ１０１をそれぞれ１本物にするとともに、上フレーム枠１３２と両側の側フレーム枠１２２及び底フレーム枠１４２を門型に連結し、各フレーム枠１２２、１３２、１４２の縦パイプ１０１と横パイプ１０１をそれぞれ１本物にすることで、門型フレーム１００の強度、剛性の向上を図っている。
【００６３】
更に、門型フレーム１００は、その強度、剛性の向上を図るために、側フレーム枠１２１と上フレーム枠１３１と底フレーム枠１４１が交差配置されている前後方向中央部であって、それらの側フレーム枠１２１と上フレーム枠１３１と底フレーム枠１４１の前面部分に、図９に示す如く、両側の袖壁フレーム枠１５１と、中央上部の上壁フレーム枠１５２と、袖壁フレーム枠１５１と上壁フレーム枠１５２の交差角部の上角フレーム枠１５３を備える。それらのフレーム枠１５１、１５２、１５３は、各２本の縦パイプ１０１と横パイプ１０１を管継手１１０により四角枠状につないで構成される。
【００６４】
側フレーム枠１２１の前面部分のパイプ１０１（１０１Ａ）が、袖壁フレーム枠１５１の外側縦枠材〜上角フレーム枠１５３の外側縦枠材を構成する。上フレーム枠１３１の前面部分のパイプ１０１（１０１Ａ）が、上壁フレーム枠１５２の上側枠材〜上角フレーム枠１５３の上側枠材を構成する。底フレーム枠１４１の前面部分のパイプ１０１（１０１Ａ）が、袖壁フレーム枠１５１の下側枠材を構成する。袖壁フレーム枠１５１の内側縦枠材と上壁フレーム枠１５２の縦枠材と、上角フレーム枠１５３の内側縦枠材は１本の同一パイプ１０１を共通使用している。袖壁フレーム枠１５１の上側枠材と、上壁フレーム枠１５２の下側枠材と、上角フレーム枠１５３の下側枠材は１本の同一パイプ１０１を共通使用している。
【００６５】
また、門型フレーム１００は、その強度、剛性の向上を図るために、側フレーム枠１２１と上フレーム枠１３１と底フレーム枠１４１が交差配置されている前後方向中央部であって、それらの側フレーム枠１２１と上フレーム枠１３１と底フレーム枠１４１の後面部分に、図１０に示す如く、両側の袖壁フレーム枠１６１と、中央上部の上壁フレーム枠１６２と、袖壁フレーム枠１６１と上壁フレーム枠１６２の交差角部の上角フレーム枠１６３を備える。それらのフレーム枠１６１、１６２、１６３は、各２本の縦パイプ１０１と横パイプ１０１を管継手１１０により四角枠状につないで構成される。
【００６６】
側フレーム枠１２１の後面部分のパイプ１０１（１０１Ａ）が、袖壁フレーム枠１６１の外側縦枠材〜上角フレーム枠１６３の外側縦枠材を構成する。上フレーム枠１３１の前面部分のパイプ１０１（１０１Ａ）が、上壁フレーム枠１６２の上側枠材と上角フレーム枠１６３の上側枠材を構成する。底フレーム枠１４１の後面部分のパイプ１０１（１０１Ａ）が、袖壁フレーム枠１６１の下側枠材を構成する。袖壁フレーム枠１６１の内側縦枠材と、上壁フレーム枠１６２の縦枠材と、上角フレーム枠１６３の内側縦枠材は１本の同一パイプ１０１を共通使用している。袖壁フレーム枠１６１の上側枠材と、上壁フレーム枠１６２の下側枠材と、上角フレーム枠１６３の下側枠材は１本の同一パイプ１０１を共通使用している。
【００６７】
門型フレーム１００は、複数本のパイプ１０１を管継手１１０によりつなぐに際し、各管継手１１０の継手部１１１に各パイプ１０１を加締固定するものにした。管継手１１０のパイプ１０１が挿入された継手部１１１を、図１６、図１７に示す如く、横断面の周方向複数位置（例えば直交する各直径上の２位置からなる全４位置）に定めた各加締部１１２で加締固定する。
【００６８】
図１８、図１９に示す加締加工装置１８０は、電動油圧アクチュエータ１８１のハウジング１８２から油圧力により突き出る加締ポンチ１８３を備えるものとし、加締ポンチ１８３の前面にて管継手１１０の継手部１１１を囲んでクランプする各半円弧状の固定クランプ１８４と可動クランプ１８５をハウジング１８２に設け、ハウジング１８２に固定的に設けた固定クランプ１８４の係止部１８４Ａに、ハウジング１８２に揺動支持した可動クランプ１８５のストッパレバー１８６のストッパ爪１８６Ａを係脱可能にするものである。パイプ１０１が挿入された管継手１１０の継手部１１１まわりに加締加工装置１８０の固定クランプ１８４と可動クランプ１８５をクランプし、電動油圧アクチュエータ１８１により突き出る加締ポンチ１８３により管継手１１０の継手部１１１及びパイプ１０１に加締部１１２を加工し、加締ポンチ１８３により突き出し形成される継手部１１１の内径部の凸部Ａをパイプ１０１の外径部の凹部Ｂに係着するものになる（図１７）。
【００６９】
門型フレーム１００は、各管継手１１０のパイプ１０１が挿入される継手部１１１の内径部の全周に接着剤１１３を封着するものにした。管継手１１０の継手部１１１に挿入されて固定されるパイプ１０１の当該継手部１１１による固定予定部の外周の全周に予め接着剤１１３を塗布し、このパイプ１０１の接着剤１１３が塗布された固定予定部を管継手１１０の継手部１１１に挿入し、接着剤１１３の固化により管継手１１０の継手部１１１にパイプ１０１を接着し、パイプ１０１と継手部１１１の内径部の隙間の全周を封止するものになる。
【００７０】
本実施例では、各管継手１１０の継手部１１１に各パイプ１０１を加締固定する前段階で、上述の接着剤１１３による封着を行なうものになる。
【００７１】
接着剤１１３としては、嫌気性、エポキシ、変性アクリル、シアノアクリレート、ウレタン、シリコーン等のエンジニアリング接着剤を用いることができる。嫌気性接着剤１１３を用いるとき、嫌気性接着剤は空気に触れている間は硬化せず、パイプ１０１と継手部１１１の隙間で空気が遮断されるときに重合硬化するものである。
【００７２】
門型フレーム１００は、複数本のパイプ１０１を管継手１１０によりつないだとき、該門型フレーム１００の枠組強度を向上するため、相離隔して対向配置される管継手１１０同士をターンバックル１７０により緊結するものにした。
【００７３】
門型フレーム１００は、図８に示す如く、側フレーム枠１２１の枠内で相対する１対のコーナー部に配置されるＴ字四方管継手１１０Ｅ同士をターンバックル１７０により緊結するとともに、相対する他の１対のコーナー部に配置されるＴ字四方管継手１１０Ｅ同士をターンバックル１７０により緊結する。側フレーム枠１２１の枠内に設けられる２個のターンバックル１７０はＸ字状をなす。
【００７４】
門型フレーム１００は、図７に示す如く、上フレーム枠１３１の枠内、本実施例では小枠１３１Ａの枠内で相対する１対のコーナー部に配置される十字四方管継手１１０Ｃと十字五方管継手１１０Ｄをターンバックル１７０により緊結するとともに、相対する他の１対のコーナー部に配置される十字四方管継手１１０Ｃと十字五方管継手１１０Ｄをターンバックル１７０により緊結する。上フレーム枠１３１の小枠１３１Ａの枠内に設けられる２個のターンバックル１７０はＸ字状をなす。
【００７５】
門型フレーム１００は、図９に示す如く、側フレーム枠１２１と上フレーム枠１３１と底フレーム枠１４１が交差配置される前後方向中央部の前面部分で、両側の袖壁フレーム枠１５１と上壁フレーム枠１５２の各枠内で相対する１対のコーナー部に配置される管継手１１０同士をターンバックル１７０により緊結するとともに、相対する他の１対のコーナー部に配置される管継手１１０同士をターンバックル１７０により緊結する。両側の上角フレーム枠１５３の各枠内で相対する１対のコーナー部に配置される管継手１１０同士をターンバックル１７０により緊結する。両側の袖壁フレーム枠１５１と上壁フレーム枠１５２の各枠内に設けられる２個のターンバックル１７０はＸ字状をなす。
【００７６】
門型フレーム１００は、図１０に示す如く、側フレーム枠１２１と上フレーム枠１３１と底フレーム枠１４１が交差配置される前後方向中央部の後面部分で、両側の袖壁フレーム枠１６１と上壁フレーム枠１６２の各枠内で相対する１対のコーナー部に配置される管継手１１０同士をターンバックル１７０により緊結するとともに、相対する他の１対のコーナー部に配置される管継手１１０同士をターンバックル１７０により緊結する。両側の上角フレーム枠１６３の各枠内で相対する１対のコーナー部に配置される管継手１１０同士をターンバックル１７０により緊結する。両側の袖壁フレーム枠１６１と上壁フレーム枠１６２の各枠内に設けられる２個のターンバックル１７０はＸ字状をなす。
【００７７】
ターンバックル１７０は、図２０に示す如く、連結具１７１の両端に設けた左ねじ部と右ねじ部のそれぞれに２本の連結ロッド１７２の一端雄ねじ部１７２Ａを螺着し、各連結ロッド１７２の他端取付片１７２Ｂを相離隔して対向配置されている各管継手１１０の継手部１１１に取付けたＵ字状取付具１７３に取付ボルト１７４で止め、連結具１７１を回転させることにより両連結ロッド１７２を互いに引き寄せて両管継手１１０同士を緊結するものである。ターンバックル１７０は、管継手１１０の相直交する２個の継手部１１１のそれぞれに円弧状バンド部１７５Ａを巻き掛けた各Ｕ字状バックル継手１７５の両端連結部１７５Ｂ同士を連結ボルト１７６で連結し、この連結ボルト１７６にＵ字状取付具１７３のＵ字状折返し部１７３Ａを引掛け連結して取付ける。
【００７８】
図２１はターンバックル１７０をＴ字三方管継手１１０ＢのＴ字の中心に対する一側に設けた例であり、図２２はターンバックル１７０をＴ字三方管継手１１０ＢのＴ字の中心に対する両側のそれぞれに設けた例である。Ｕ字状バックル継手１７５のバンド部１７５Ａのバンド幅Ｗ1の幅方向の一側に両端連結部１７５Ｂとなる張出し部Ｋを張出し状に設け、この張出し部Ｋの張出し幅Ｗ2をＷ2＝2Ｗ1とし、この張出し部Ｋの張出し幅Ｗ2の幅方向の中央部に連結ボルト１７６のボルト孔１７６Ａを設けた。これにより、図２２に示す如く、Ｔ字三方管継手１１０ＢのＴ字の中心に対する両側で、一方のターンバックル１７０と他方のターンバックル１７０のそれぞれを連結するための２個のＵ字状バックル継手１７５のバンド部１７５Ａを管継手１１０ＢのＴ字の中心に位置する単一の継手部１１１に向かい合せて巻き掛けし、管継手１１０ＢのＴ字の中心に対する両側にターンバックル１７０を設置可能にするものである。
【００７９】
本実施例によれば以下の作用効果を奏する。
(a)フレーム１００が複数本のパイプ１０１を管継手１１０によりつないでなり、管継手１１０にパイプ１０１を加締固定してなるものであるから、フレーム１００に溶接起因の歪みを生じない。
【００８０】
(b)管継手１１０の加締加工は溶接等に比して設備、技能ともに簡易であり、防錆処理も必要とせず、パイプ１０１の組立も簡易になる。
【００８１】
(c)パイプ１０１及び管継手１１０を現地に運んで組立てでき、洗車機１０の輸送性を向上できる。
【００８２】
(d)管継手１１０のパイプ１０１が挿入された継手部１１１を横断面の周方向複数位置で加締加工することにより、加締加工の簡易と加締固定の強度向上を図ることができる。
【００８３】
(e)管継手１１０の継手部１１１にパイプ１０１の中間部を挿入して加締固定することにより、１本物の通しパイプ１０１Ａの中間部に他のパイプ１０１を交差接続して強固なフレーム１００を構築することができる。また、当該通しパイプ１０１Ａの中間部に対する当該管継手１１０の加締固定位置（接着位置でもある）を微調整でき、当該通しパイプ１０１Ａの中間部に当該管継手１１０を介して交差接続される他のパイプ１０１のつなぎ位置を簡易に微調整できる。
【００８４】
(f)管継手１１０の複数の継手部１１１のそれぞれに、複数のパイプ１０１の端部を挿入して加締固定（封着でもある）することにより、三方向、四方向、五方向等から交差するパイプ１０１同士を簡易に接続できる。
【００８５】
(g)相離隔して対向配置される管継手１１０同士をターンバックル１７０により緊結することにより、管継手１１０によりつないだパイプ１０１が形成する門型のフレーム１００の枠組強度を補強できる。
【００８６】
(h)門型のフレーム１００の両側部のそれぞれに四角枠状の側フレーム枠１２１、１２２を設けるとともに、該門型のフレーム１００の上部に四角枠状の上フレーム枠１３１、１３２、１３３を設け、各フレーム枠１２１、１２２、１３１、１３２、１３３が相対する２本の各１本物の縦パイプ１０１と、相対する２本の各１本物の横パイプ１０１を管継手１１０により四角枠状につないでなり、各フレーム枠１２１、１３１の相対するコーナー部に配置される管継手１１０同士をターンバックル１７０により緊結することにより、上述(g)の門型のフレーム１００の枠組強度を確実に補強できる。
【００８７】
(i)上フレーム枠１３１、１３２、１３３の両側に、両側の側フレーム枠１２１、１２２を交差配置することにより、上述(h)の門型のフレーム１００の枠組強度を一層確実に補強できる。
【００８８】
(j)管継手１１０のパイプ１０１が挿入される継手部１１１の内径部に接着剤１１３が封着されることにより、洗浄装置から飛散した水、洗剤等の洗浄液がパイプ１０１の表面を伝わり流れて管継手１１０の内径部からパイプ１０１の内部に浸入することを防止し、パイプ１０１の内部の氷結、ひいては門型のフレーム１００の歪み、破損を回避する。
【００８９】
尚、本発明の洗車機において、管継手にパイプを加締固定するものとするとき、管継手のパイプが挿入される継手部の内径部に接着剤が封着されることを併用することを必須としない。
【００９０】
但し、本発明の洗車機において、管継手のパイプが挿入される継手部の内径部に接着剤が封着されるものとするときには、パイプを洗浄液の供給管、乾燥用空気の送風管としても利用できるし、パイプに高温水を充填して洗車機の各機器に対する雰囲気温度を高めることによりそれら各機器の凍結防止を図ることもできる。また、以下の作用効果を奏する。
【００９１】
(a)フレーム１００が複数本のパイプ１０１を管継手１１０によりつないでなり、管継手１１０のパイプ１０１が挿入される継手部の内径部に接着剤１１３が封着されてなるものであるから、フレーム１００を構成するパイプ１０１同士が管継手１１０との接着を介して強固に接続される。フレーム１００に溶接起因の歪みを生じない。
【００９２】
(b)管継手１１０とパイプ１０１の接着は溶接等に比して設備、技能ともに簡易であり、防錆処理も必要とせず、パイプ１０１の組立も簡易になる。
【００９３】
また、本発明の洗車機において、管継手のパイプが挿入される継手部の内径部に接着剤が封着されるものとするとき、管継手にパイプを加締固定することを併用してもしなくても良いし、ねじ式管継手にパイプを螺着することを併用しても、しなくても良い。
【００９４】
また、本発明の洗車機において、相離隔して対向配置される管継手同士をターンバックルにより緊結してなるものとするとき、各管継手によるパイプの固定方式は何でも良い。即ち、管継手によるパイプの固定方式として、加締固定によるもの、接着剤によるもの又はねじ結合によるもの、もしくはそれらの２個以上の併用によるものを採用できる。
【００９５】
（実施例２）
実施例２の洗車機１０が実施例１の洗車機１０と異なる点は、前述の門型フレーム１００に代わる門型フレーム２００を採用したことにある。門型フレーム２００は門型フレーム１００と同様に洗浄装置２０と乾燥装置３０の構成部品を設けて車両１の前後方向に移動するものであるが、門型フレーム１００のパイプ１０１と同様のパイプ２０１を互いに分解、再組立容易にしたことを特徴とする。
【００９６】
門型フレーム２００は、図２３〜図２５に示す如く、両側の台枠２１０の上に門型をなすフレーム枠２２０を組立てることにて構成されている。
【００９７】
台枠２１０は、複数本の角管（円管でも可）を一平面上にて枠組したボルト、リベット等を用いて接合された構造体からなり、その上面の複数位置に取付棒（取付管でも可）２１１を突設している。
【００９８】
フレーム枠２２０は、図２６に示す如く、外側曲り管２０１Ａ、内側曲り管２０１Ｂ、縦管２０１Ｃ、横管２０１Ｄ等の複数本のパイプ２０１の接合体である。パイプ２０１（本実施例では円管、但し角管でも可）は例えばＺＡＭ鋼管等のメッキ鋼管からなる。
【００９９】
フレーム枠２２０は、門型フレーム２００の前後方向にて離隔する複数か所で例えば図２６に示す如くの複数本のパイプ２０１を管継手２３０によりつないで小枠２２１を形成するとともに、前後方向に並置される各小枠２２１を構成する複数本のパイプ２０１を連結ロッド２４０により連結して構築される。そして、フレーム枠２２０を構成するパイプ２０１のうち、台枠２１０に着座せしめられる複数本の外側曲り管２０１Ａ、縦管２０１Ｃの管端を、図２５（Ｂ）に示す如く、台枠２１０の取付棒２１１に挿着し、それらパイプ２０１の管端と取付棒２１１とをそれらの重なり部で直径方向に貫通するボルト２１２及びナット２１２Ａにより接合固定化する。
【０１００】
このとき、管継手２３０は、図２６〜図２８に示す如く、相接合される２本のパイプ２０１のうち、一方のパイプ２０１の端部の内径に挿入されて加締固定される継手エンド２３１と、継手エンド２３１の一端面から突出して他方のパイプ２０１の中間部の直径方向に穿設してある孔２３２Ａ、２３２Ｂに貫通固定される継手ピン２３２とを備える。継手エンド２３１はパイプ２０１の管端の開口と同一形状、本実施例では円形をなしてその開口に隙間なく挿着される環状体２３１Ａと、環状体２３１Ａの軸方向の一端側の外周に張り出てパイプ２０１の端面に当接する環状フランジ２３１Ｂを有し、環状体２３１Ａの軸方向の中間外周面に環状溝２３１Ｃを備え、パイプ２０１の加締によりパイプ２０１の内周に形成される環状凸部をこの環状溝２３１Ｃに係合させる。継手ピン２３２は継手エンド２３１の環状体２３１Ａの中心部から軸方向に突出し、ボルト２３３が螺着し得るように形成したねじ孔を外方端面に臨ませている。
【０１０１】
従って、パイプ２０１は管継手２３０を用いて以下の如くに接合される（図２８）。
(1)一方のパイプ２０１（例えば図２６の縦管２０１Ｃ）の端部の内径に管継手２３０の継手エンド２３１を挿入して加締固定する。
【０１０２】
(2)一方のパイプ２０１に固定した上述(1)の管継手２３０の継手ピン２３２を、他方のパイプ２０１（例えば図２６の内側曲り管２０１Ｂ）の中間部の直径方向の一側に穿設してある大径孔２３２Ａから小径孔２３２Ｂに向けて挿通する。継手ピン２３２の基端部は大径孔２３２Ａに密嵌し、継手ピン２３２の先端部はパイプ２０１の内周面において小径孔２３２Ｂの外周縁に突き当たる。
【０１０３】
(3)他方のパイプ２０１の小径孔２３２Ｂに挿通したボルト２３３を上述(2)の継手ピン２３２のねじ孔に螺着し、ボルト２３３の皿形状頭部２３３Ａの外周部をパイプ２０１の外周面において小径孔２３２Ｂの外周縁に締結する。これにより、両パイプ２０１が管継手２３０により接合されるものになる。
【０１０４】
また、連結ロッド２４０は、図２５、図２９に示す如く、複数本の相隣るパイプ２０１を串刺し、各パイプ２０１の両側部に位置する部分にナット２４１、２４２を螺着し、各パイプ２０１をそれらの両ナット２４１、２４２により挟着し、各パイプ２０１の並置間隔を一定にして各パイプ２０１を接合固定化する。従って、連結ロッド２４０はねじ棒により構成される。
【０１０５】
このとき、連結ロッド２４０は、図２５、図２９に示す如く、間隔設定板２５０を併せ用いる。間隔設定板２５０は、例えばＬ形鋼からなり、フランジの長手方向において各パイプ２０１の予定の並置間隔毎に対応する各所にそれらパイプ２０１が嵌合し得る切欠凹部２５１を形成するとともに、ウエブの長手方向において各切欠凹部２５１の一側縁に対応する位置に取付ブラケット２５２をリベット止め等されて備える。取付ブラケット２５２は連結ロッド２４０に嵌合し得る切欠凹部２５２Ａを備える。複数本の相隣るパイプ２０１に連結ロッド２４０を串刺した状態で、間隔設定板２５０の切欠凹部２５１を各パイプ２０１に嵌合するとともに、取付ブラケット２５２の切欠凹部２５２Ａを連結ロッド２４０に嵌合する。これにより、相隣るパイプ２０１が間隔設定板２５０の相隣る切欠凹部２５１の形成間隔に規制される一定の並置間隔をなすものになる。パイプ２０１の一側部に螺着されるナット２４１は間隔設定板２５０の取付ブラケット２５２を介して、他側部のナット２４２とともに、パイプ２０１を挟着するものになる。
【０１０６】
また、門型フレーム２００は、洗浄装置２０と乾燥装置３０の構成部品を取付けて支持するための取付板２６０、２７０を備える。
【０１０７】
取付板２６０は、図３０〜図３２に示す如く、洗浄装置２０と乾燥装置３０の構成部品（例えばトップノズル３１Ａのガイドレール３１Ｂ、昇降モータ３１Ｃ等）が取付けられる板状部２６１と、板状部２６１の四周から切り起こされる枠状部２６２を有する。取付板２６０は、枠状部２６２の相対する枠板の全幅を相隣るパイプ２０１の予定の並置間隔と同一幅にし、枠状部２６２の相対する枠板にそれらパイプ２０１が嵌合し得る切欠凹部２６３を備える。相隣るパイプ２０１に連結ロッド２４０を串刺した状態で、取付板２６０の枠状部２６２に備えてある切欠凹部２６３を連結ロッド２４０に嵌合する。これにより、相隣るパイプ２０１が取付板２６０の枠状板２６２の全幅に規制される一定の並置間隔をなすものになる。パイプ２０１の一側部に螺着されるナット２４１は取付板２６０の枠状部２６２の両側の枠板（両側取付片）を介して、他側部のナット２４２とともに、パイプ２０１を挟着するものになる。
【０１０８】
取付板２７０も、平板状部２７１と枠状部２７２を有するとともに、切欠凹部２７３を備え、取付板２６０と同様に機能する。
【０１０９】
また、門型フレーム２００は、洗浄装置２０と乾燥装置３０の構成部品を取付けて支持するための取付板２８０を備えることもできる。
【０１１０】
取付板２８０は、図３３、図３４に示す如く、洗浄装置２０と乾燥装置３０の構成部品が取付けられる板状部２８１と、板状部２８１の裏面にリベット止め等されるＣ字状挟着具２８２を有する。取付板２８０は、相隣る挟着具２８２の間隔を相隣るパイプ２０１の予定の並置間隔と同一間隔にする。相隣るパイプ２０１に取付板２８０の相隣る挟着具２８２を嵌め込み、各挟着具２８２の相対する挟着片同士をボルト２８３により締め込む。これにより、相隣るパイプ２０１が取付板２８０の相隣る挟着具２８２の間隔に規制される一定の並置間隔をなすものとされる。
【０１１１】
尚、門型フレーム２００の各小枠２２１にあっては、図２３、図２６に示す如く、それらの中央上部で、左右の外側曲り管２０１Ａの突き合せ部を、継手金物２３５により接合している。即ち、各小枠２２１において、図２３（Ｂ）に示す如く、継手金物２３５のＵ字状曲り部を左右各２本のパイプ２０１Ａに被せ、継手金物２３５及び各パイプ２０１Ａの左右２か所に連結ロッド２４０を串刺し、継手金物２３５及び各パイプ２０１Ａの両側部に位置する部分にナット２４１、２４２を螺着し、左右のパイプ２０１Ａの突き合せ部を接合する。このとき、上述の各連結ロッド２４０は、門型フレーム２００の前後方向にて相隣る各小枠２２１における、左右各２本のパイプ２０１Ａを上述の如くに串刺する。
【０１１２】
また、門型フレーム２００の前面に位置する小枠２２１にあっては、図２３に示す如く、それらの左右両側で、相並ぶ外側曲り管２０１Ａと縦管２０１Ｃをそれらの上下２位置で、各１個の連結バー２３６によって連結している。連結バー２３６は、長尺平板材からなる。連結バー２３６の両端部が外側曲り管２０１Ａと縦管２０１Ｃのそれぞれに抱着させたＣ字状挟着具２３６Ａの外面に添設され、パイプ２０１Ａ、２０１Ｃに挿通されるボルト２３６Ｂにより挟着具２３６Ａとともにそれらのパイプ２０１Ａ、２０１Ｃに締結される。
【０１１３】
また、門型フレーム２００の左右両側の側面における、前後方向の中間部で、相隣る小枠２２１は、図２４、図２５に示す如く、相並ぶ外側曲り管２０１Ａ同士を短尺のパイプ２０１によって連結している。即ち、短尺のパイプ２０１の両端部の内径に管継手２３０の継手エンド２３１を挿入して加締固定し、それらの管継手２３０の継手ピン２３２がパイプ２０１Ａの中間部の直径方向に挿入されてボルト２３３により固定される。
【０１１４】
本実施例によれば以下の作用効果を奏する。
(a)フレーム２００が一方のパイプ２０１の端部に他方のパイプ２０１の中間部を管継手２３０によりつないでなり、管継手２３０が、一方のパイプ２０１の端部の内径に挿入されて加締固定される継手エンド２３１と、継手エンド２３１の一端面から突出して他方のパイプ２０１の中間部の直径方向に貫通固定される継手ピン２３２とを備える。Ｔ字状に交差する２本のパイプ２０１を溶接によらずに組立てでき、フレーム２００に溶接起因の歪みを生じないし、パイプ２０１を簡易に高精度に組立てできる。パイプ２０１及び管継手２３０を現地に運んで組立てでき、洗車機の輸送性を向上できる。
【０１１５】
また、一方のパイプ２０１の端部に加締固定した管継手２３０の継手ピン２３２に対し、他方のパイプ２０１の中間部を貫通固定する構造であるから、他方のパイプ２０１を一方のパイプ２０１から簡易に分解、再組立できる。
【０１１６】
(b)フレーム２００が複数本のパイプ２０１に連結ロッド２４０を串刺し、連結ロッド２４０における各パイプ２０１の両側部に位置する部分にナット２４１、２４２を螺着し、各パイプ２０１の並置間隔を一定にして各パイプ２０１と連結ロッド２４０を固定するものであるから、フレーム２００に溶接起因の歪みを生じないし、パイプ２０１を簡易に高精度に組立てできる。パイプ２０１及び管継手２３０を現地に運んで組立てでき、洗車機の輸送性を向上できる。
【０１１７】
また、パイプ２０１を連結ロッド２４０に抜き差しすることにより、フレーム２００を簡易に分解、再組立できる。
【０１１８】
(c)相隣るパイプ２０１の間隔と概ね同一幅をもつ取付板２６０を、それらのパイプ２０１間で連結ロッド２４０に添設し、取付板２６０の両側取付片（枠状部２６２の両側の枠板）を各パイプ２０１と連結ロッド２４０に螺着されるナット２４１、２４２とで挟着することにより、フレーム２００を構成する各パイプ２０１の並置間隔を取付板２６０の存在により簡易にセットできる。また、この取付板２６０を洗浄装置の構成部品のための取付部材として利用できる。
【０１１９】
尚、門型フレーム２００にあっては、前述の門型フレーム１００と同様に、管継手２３０のパイプ２０１の内径に挿入される継手エンド２３１における環状体２３１Ａの外周の全周に接着剤を封着することもできる。継手エンド２３１における環状体２３１Ａの外周の全周に予め接着剤を塗布し、この環状体２３１Ａをパイプ２０１の内径に挿入し、接着剤の固化により継手エンド２３１の環状体２３１Ａにパイプ２０１を接着し、パイプ２０１と環状体２３１Ａの隙間の全周を封止するものになる。接着剤としては、嫌気性、エポキシ、変性アクリル、シアノアクリレート、ウレタン、シリコーン等のエンジニアリング接着剤を用いることができる。
【０１２０】
また、門型フレーム２００にあっては、前述の門型フレーム１００と同様に、相離隔して対向配置される管継手２３０同士をターンバックルにより緊結することもできる。
【０１２１】
（実施例３）
実施例３の洗車機１０が実施例１の洗車機１０と異なる点は、前述の門型フレーム１００に代わる門型フレーム３００を採用したことにある。門型フレーム３００は門型フレーム１００と同様に洗浄装置２０と乾燥装置３０の構成部品を設けて車両１の前後方向に移動するものである。門型フレーム１００のパイプ１０１と実質的に同様のパイプ３０１を互いに分解、再組立容易につなぐ管継手３１０を採用したことを特徴とする。
【０１２２】
門型フレーム３００は、図３５に示す如く、複数本の押出しアルミ管からなるパイプ３０１を、管継手３１０によりつないでなるものである。尚、パイプ３０１の端部の開口（孔）は樹脂キャップ３１１が接着剤を介する等により密封される。そして、門型フレーム３００は、門型フレーム１００と同様に、側フレーム枠３２１、３２２、上フレーム枠３３１、３３２、３３３、底フレーム枠３４１、３４２、袖壁フレーム枠３５１、上壁フレーム枠３５２、上角フレーム枠３５３、袖壁フレーム枠３６１、上壁フレーム枠３６２、上角フレーム枠３６３を有し、それらの各フレーム枠を門型フレーム１００と同様に交差接続して接合したものである。
【０１２３】
管継手３１０としてアウタ継手３１２を用いることができる。一方のパイプ３０１の中間部に他方のパイプ３０１の端部をつなぐとき、図３６に示す如く、パイプ３０１の外周及び内周の周方向４位置のそれぞれにてパイプ３０１の長手方向に延在してなる溝条部３０１Ａを用いる。上下２分割されてなる各アウタ継手３１２の基端部に設けた爪部３１２Ａを、一方のパイプ３０１の中間部の外周で周方向にて相隣る溝条部３０１Ａのそれぞれに係止する。次に、上下のアウタ継手３１２の基端部からそのまま長手方向に突き出した先端部の内周に他方のパイプ３０１の端部を挟み、それらアウタ継手３１２の先端部の内周の周方向２位置にてそれらアウタ継手３１２の長手方向に延在してなる各凸条部３１２Ｂを他方のパイプ３０１の外周の周方向で相隣る各溝条部３０１Ａに嵌合する。そして、上下のアウタ継手３１２の基板部の合面部分をボルト３１２Ｃにより互いに締結する。これにより、一方のパイプ３０１の中間部に固定される上下のアウタ継手３１２の内周の間に他方のパイプ３０１の端部が接続固定される。
【０１２４】
また、管継手３１０として、アウタ継手３１２に代わるインナ継手３１３を用いることもできる。上下２分割されてなる各インナ継手３１３の基端部に設けた爪部３１３Ａを、一方のパイプ３０１の中間部の外周で周方向にて相隣る溝条部３０１Ａのそれぞれに係止する。次に、上下のインナ継手３１３の基端部から上下反転したねじり位置から長手方向に突き出した先端部の内周に他方のパイプ３０１の端部を挟み、それらインナ継手３１３の先端部の外周の周方向２位置にてそれらインナ継手３１３の長手方向に延在してなる各突条部３１３Ｂに他方のパイプ３０１の内周の周方向で相隣る各溝条部３０１Ａを嵌合する。そして、上下のインナ継手３１３の基端部の合面部分をボルト３１３Ｃにより互いに締結する。これにより、一方のパイプ３０１の中間部に固定される上下のインナ継手３１３の外周に他方のパイプ３０１の端部が挿着固定される。
【０１２５】
図３８〜図４３は、洗車機１０の門型フレーム１００のパイプ１０１（門型フレーム２００のパイプ２０１、門型フレーム３００のパイプ３０１でも可）を分解、再組立容易につなぐ管継手の変形例を示すものである。
【０１２６】
図３８に示した管継手４００は、上下２分割された十字四方管継手４０１からなり、上下の十字四方管継手４０１がそれぞれ備える４個の互いに十字をなす継手部４１１をボルト４１２により締結することにより、相交差するパイプ１０１の中間部及び／又は端部を上下から挟着する。一部のボルト４１２はパイプ１０１に触れず、他の一部のボルト４１２はパイプ１０１を貫通する。図３９は、上下の十字四方管継手４０１の同一直線上に位置する２個の継手部４１１により１本の通しパイプ１０１の中間部を挟み込み、上下の十字四方管継手４０１の他の２個の継手部４１１のそれぞれにより２本のパイプ１０１の端部のそれぞれを挟着したものを示している。
【０１２７】
図４０に示した管継手５００は、上下２分割されたＴ字三方管継手５０１からなり、上下のＴ字三方管継手５０１がそれぞれ備える３個の互いにＴ字をなす継手部５１１をボルト５１２により締結することにより、相交差するパイプ１０１の中間部及び／又は端部を上下から挟着する。一部のボルト５１２はパイプ１０１に触れず、他の一部のボルト５１２はパイプ１０１を貫通する。図４１は、上下のＴ字三方管継手５０１の同一直線上に位置する２個の継手部５１１により１本の通しパイプ１０１の中間部を挟み込み、上下のＴ字三方管継手５０１の他の１個の継手部５１１により１本のパイプ１０１の端部を挟着したものを示している。
【０１２８】
図４２、図４３に示した管継手６００は、半割管をＬ字状に屈曲させた如くの添え具６０１を用いてなる。
【０１２９】
図４２は、１本の通しパイプ１０１の中間部の両側に他の２本のパイプ１０１の端部を交差配置したとき、通しパイプ１０１の側面とこれに交差する他の２本のパイプ１０１の側面とがなす４つの交差角部のそれぞれに４個の添え具６０１のそれぞれを添設し、パイプ１０１を挟んで相対する添え具６０１同士を該パイプ１０１とともに貫通するボルト６０２により締結し、それらのパイプ１０１を互いに接合したものを示している。
【０１３０】
図４３は、１本の通しパイプ１０１の中間部の一側に他の１本のパイプ１０１の端部を交差配置したとき、通しパイプ１０１の側面とこれに交差する他の１本のパイプ１０１の側面とがなす２つの交差角部のそれぞれに２個の添え具６０１のそれぞれを添設し、添え具６０１をパイプ１０１とともに貫通するボルト６０２により締結し、それらのパイプ１０１を互いに接合したものを示している。
【産業上の利用可能性】
【０１３１】
本発明は、車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、管継手にパイプを加締固定することにより、門型のフレームをパイプにより簡易かつ確実に組立てることができる。
【０１３２】
本発明は、車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、管継手のパイプが挿入される継手部の内径部に接着剤が封着されてなることにより、門型のフレームをパイプにより簡易かつ確実に組立てるとともに、パイプの内部への洗浄液の浸入を回避することができる。
【符号の説明】
【０１３３】
１０  洗車機
１００、２００、３００  フレーム
１０１、２０１、３０１  パイプ
１０１Ａ  通しパイプ
１０１Ｂ  分割パイプ
１１０、１１０Ａ〜１１０Ｅ  管継手
１１１  継手部
１１２  加締部
１１３  接着剤
１２１、１２２  側フレーム枠
１３１、１３２、１３３  上フレーム枠
１７０  ターンバックル
２３０  管継手
２４０  連結ロッド
２６０  取付板
【図１】
2010221997.tif 000003
【図２】
2010221997.tif 000004
【図３】
2010221997.tif 000005
【図４】
2010221997.tif 000006
【図５】
2010221997.tif 000007
【図６】
2010221997.tif 000008
【図７】
2010221997.tif 000009
【図８】
2010221997.tif 000010
【図９】
2010221997.tif 000011
【図１０】
2010221997.tif 000012
【図１１】
2010221997.tif 000013
【図１２】
2010221997.tif 000014
【図１３】
2010221997.tif 000015
【図１４】
2010221997.tif 000016
【図１５】
2010221997.tif 000017
【図１６】
2010221997.tif 000018
【図１７】
2010221997.tif 000019
【図１８】
2010221997.tif 000020
【図１９】
2010221997.tif 000021
【図２０】
2010221997.tif 000022
【図２１】
2010221997.tif 000023
【図２２】
2010221997.tif 000024
【図２３】
2010221997.tif 000025
【図２４】
2010221997.tif 000026
【図２５】
2010221997.tif 000027
【図２６】
2010221997.tif 000028
【図２７】
2010221997.tif 000029
【図２８】
2010221997.tif 000030
【図２９】
2010221997.tif 000031
【図３０】
2010221997.tif 000032
【図３１】
2010221997.tif 000033
【図３２】
2010221997.tif 000034
【図３３】
2010221997.tif 000035
【図３４】
2010221997.tif 000036
【図３５】
2010221997.tif 000037
【図３６】
2010221997.tif 000038
【図３７】
2010221997.tif 000039
【図３８】
2010221997.tif 000040
【図３９】
2010221997.tif 000041
【図４０】
2010221997.tif 000042
【図４１】
2010221997.tif 000043
【図４２】
2010221997.tif 000044
【図４３】
2010221997.tif 000045
【手続補正書】
【提出日】平成22年7月30日(2010.7.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、
前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、管継手にパイプを加締固定してなるものであり、
パイプが挿入された管継手の継手部及び該パイプを加締ポンチにより加締加工し、加締ポンチにより突き出し形成される継手部の内径部の凸部をパイプの外径部の凹部に係着してなることを特徴とする洗車機。
【請求項２】
前記管継手のパイプが挿入された継手部を横断面の周方向複数位置で加締加工してなる請求項１に記載の洗車機。
【請求項３】
前記管継手の継手部にパイプの中間部を挿入して加締固定してなる請求項１又は２に記載の洗車機。
【請求項４】
前記管継手の複数の継手部のそれぞれに、複数のパイプの端部を挿入して加締固定してなる請求項１〜３のいずれかに記載の洗車機。
【請求項５】
前記門型のフレームの両側部のそれぞれに四角枠状の側フレーム枠を設けるとともに、該門型のフレームの上部に四角枠状の上フレーム枠を設け、
各フレーム枠が相対する２本の各１本物の縦パイプと、相対する２本の各１本物の横パイプを管継手により四角枠状につないでなり、
各フレーム枠の相対するコーナー部に配置される管継手同士をターンバックルにより緊結してなる請求項１〜４のいずれかに記載の洗車機。
【請求項６】
車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、
前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、相離隔して対向配置される管継手同士をターンバックルにより緊結してなるものであり、
各管継手の相直交する２個の継手部のそれぞれにＵ字状バックル継手のバンド部を巻掛け、このＵ字状バックル継手の両端連結部同士を連結ボルトで連結し、この連結ボルトにＵ字状取付具のＵ字状折返し部を引掛け、このＵ字状取付具にターンバックルの一端の取付片をボルト止めしてなることを特徴とする洗車機。
【請求項７】
車両を跨ぐ門型のフレームを有し、洗浄装置から飛散した洗浄液がフレームの表面を伝わり流れる洗車機において、
前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、管継手のパイプが挿入される継手部の内径部の全周に接着剤が封着されてなることを特徴とする洗車機。
【請求項８】
車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、
前記フレームが一方のパイプの端部に他方のパイプの中間部を管継手によりつないでなり、
管継手が、一方のパイプの端部の内径に挿入されて加締固定される継手エンドと、継手エンドの一端面から突出して他方のパイプの中間部の直径方向に貫通固定される継手ピンとを備えてなり、
一方のパイプの加締めにより該パイプの内周に形成される環状凸部を継手エンドの環状溝に係合させ、継手ピンを他方のパイプの中間部の直径方向の一側に穿設してある大径孔から小径孔に向けて挿通し、継手ピンの基端部は大径孔に密嵌し、継手ピンの先端部はパイプの内周面において小径孔の外周縁に突き当たり、他方のパイプの小径孔に外方から挿通したボルトを継手ピンのねじ孔に螺着し、ボルトの頭部の外周部を該パイプの外周面において小径孔の外周縁に締結してなることを特徴とする洗車機。
【請求項９】
車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、
前記フレームが複数本のパイプに連結ロッドを串刺し、連結ロッドにおける各パイプの両側部に位置する部分にナットを螺着し、各パイプの並置間隔を一定にして各パイプと連結ロッドを固定することを特徴とする洗車機。
【請求項１０】
相隣るパイプの間隔と概ね同一幅をもつ板を、それらのパイプ間で連結ロッドに添設し、板の両側取付片を各パイプと連結ロッドに螺着されるナットとで挟着してなる請求項９に記載の洗車機。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
請求項１の発明は、車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、管継手にパイプを加締固定してなるものであり、パイプが挿入された管継手の継手部及び該パイプを加締ポンチにより加締加工し、加締ポンチにより突き出し形成される継手部の内径部の凸部をパイプの外径部の凹部に係着してなるようにしたものである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
請求項６の発明は、車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、相離隔して対向配置される管継手同士をターンバックルにより緊結してなるものであり、各管継手の相直交する２個の継手部のそれぞれにＵ字状バックル継手のバンド部を巻掛け、このＵ字状バックル継手の両端連結部同士を連結ボルトで連結し、この連結ボルトにＵ字状取付具のＵ字状折返し部を引掛け、このＵ字状取付具にターンバックルの一端の取付片をボルト止めしてなるようにしたものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
請求項７の発明は、車両を跨ぐ門型のフレームを有し、洗浄装置から飛散した洗浄液がフレームの表面を伝わり流れる洗車機において、前記フレームが複数本のパイプを管継手によりつないでなり、管継手のパイプが挿入される継手部の内径部の全周に接着剤が封着されてなるようにしたものである。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２５】
請求項８の発明は、車両を跨ぐ門型のフレームを有してなる洗車機において、前記フレームが一方のパイプの端部に他方のパイプの中間部を管継手によりつないでなり、管継手が、一方のパイプの端部の内径に挿入されて加締固定される継手エンドと、継手エンドの一端面から突出して他方のパイプの中間部の直径方向に貫通固定される継手ピンとを備えてなり、一方のパイプの加締めにより該パイプの内周に形成される環状凸部を継手エンドの環状溝に係合させ、継手ピンを他方のパイプの中間部の直径方向の一側に穿設してある大径孔から小径孔に向けて挿通し、継手ピンの基端部は大径孔に密嵌し、継手ピンの先端部はパイプの内周面において小径孔の外周縁に突き当たり、他方のパイプの小径孔に外方から挿通したボルトを継手ピンのねじ孔に螺着し、ボルトの頭部の外周部を該パイプの外周面において小径孔の外周縁に締結してなるようにしたものである。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１３３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１３３】
１０  洗車機
１００、２００、３００  フレーム
１０１、２０１、３０１  パイプ
１０１Ａ  通しパイプ
１０１Ｂ  分割パイプ
１１０、１１０Ａ〜１１０Ｅ  管継手
１１１  継手部
１１２  加締部
１１３  接着剤
１２１、１２２  側フレーム枠
１３１、１３２、１３３  上フレーム枠
１７０  ターンバックル
１７２Ｂ  取付片
１７３  Ｕ字状取付具
１７３Ａ  Ｕ字状折返し部
１７４  取付ボルト
１７５  Ｕ字状バックル継手
１７５Ａ  バンド部
１７５Ｂ  連結部
１７６  連結ボルト
１８３  加締ポンチ
２３０  管継手
２３１  継手エンド
２３１Ｃ  環状溝
２３２  継手ピン
２３２Ａ  大径孔
２３２Ｂ  小径孔
２３３  ボルト
２３３Ａ  頭部
２４０  連結ロッド
２６０  取付板