【手続補正書】
【提出日】平成17年4月27日(2005.4.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】車載用画像表示装置及び車載用画像表示方法
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示モニターと、カーナビゲーション情報を該表示モニターに表示させるカーナビゲーション装置と、カーナビゲーション情報以外の情報を該表示モニターに表示させる装置と、パーキングブレーキがオンかオフかを検出するブレーキ検出手段を少なくとも備え、上記表示モニターにナビゲーション情報の画像を表示させるナビゲーションモードと、上記ナビゲーション情報以外の画像を表示させる一又は複数のモードを有する車載用画像表示装置であって、
上記表示モニターの向きを、運転席から視認可能な向きと、運転席からは視認不可能で助手席からは視認可能な向きとの間で手動で変化させ得る表示モニター回動手段を備え、
上記ブレーキ検出手段によって上記パーキングブレーキがオフの状態を検出した場合において、上記表示モニター回動手段によって上記表示モニターの向きを検出し、上記ナビゲーション情報以外の画像を表示させるモードに設定されたときは上記運転席からは視認出来ず助手席から視認可能な向きのときのみ上記表示モニターによる上記画像の表示を許容する
ことを特徴とする車載用画像表示装置。
【請求項２】
表示モニターと、カーナビゲーション情報を該表示モニターに表示させるカーナビゲーション装置と、パーキングブレーキがオンかオフかを検出するブレーキ検出手段を少なくとも備え、上記表示モニターにナビゲーション情報の画像を表示させるカーナビゲーションモードと、カーナビゲーション情報以外の画像を表示させる一又は複数のモードを有する車載用画像表示装置であって、
上記表示モニターの向きを、運転席から視認可能な向きと、運転席から視認不可能で助手席から視認可能な向きとの間で変化させ得る表示モニター回動制御手段と、
上記カーナビゲーションモードかそれ以外のモードかを検出するモード検出手段とを備え、
上記ブレーキ検出手段によって上記パーキングブレーキがオフの状態を検出した場合において、上記モード検出手段によって上記カーナビゲーションモード以外のモードを検出したときは上記表示モニター回動制御手段によって上記表示モニターを、運転席から視認不可能で助手席から視認可能な向きになるように制御する
ことを特徴とする車載用画像表示装置。
【請求項３】
表示モニターと、カーナビゲーション情報を該表示モニターに表示させるカーナビゲーション装置と、カーナビゲーション情報以外の情報を該表示モニターに表示させる装置と、パーキングブレーキがオンかオフかを検出するブレーキ検出ステップを少なくとも備え、上記表示モニターにナビゲーション情報の画像を表示させるナビゲーションモードと、上記ナビゲーション情報以外の画像を表示させる一又は複数のモードを有する車載用画像表示装置の表示方法であって、
上記表示モニターの向きを、運転席から視認可能な向きと、運転席からは視認不可能で助手席からは視認可能な向きとの間で手動で変化させ得る表示モニター回動ステップを備え、
上記ブレーキ検出ステップによって上記パーキングブレーキがオフの状態を検出した場合において、上記表示モニター回動ステップによって上記表示モニターの向きを検出し、上記ナビゲーション情報以外の画像を表示させるモードのときは上記運転席からは視認出来ず助手席から視認可能な向きのときのみ上記表示モニターによる上記画像の表示を許容する
ことを特徴とする車載用画像表示方法。
【請求項４】
表示モニターと、カーナビゲーション情報を該表示モニターに表示させるカーナビゲーション装置と、パーキングブレーキがオンかオフかを検出するブレーキ検出ステップを少なくとも備え、上記表示モニターにナビゲーション情報の画像を表示させるカーナビゲーションモードと、カーナビゲーション情報以外の画像を表示させる一又は複数のモードを有する車載用画像表示装置の表示方法であって、
上記表示モニターの向きを、運転席から視認可能な向きと、運転席から視認不可能で助手席から視認可能な向きとの間で変化させ得る表示モニター回動制御ステップと上記カーナビゲーションモードかそれ以外のモードかを検出するモード検出ステップとを備え、
上記ブレーキセンサから上記パーキングブレーキがオフの状態を検出した場合において、上記モード検出ステップによって上記カーナビゲーションモード以外のモードを検出したときは上記表示モニター回動制御ステップによって上記表示モニターを、運転席から視認不可能で助手席から視認可能な向きになるように制御する
ことを特徴とする車載用画像表示方法。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載用画像表示装置、特に、表示モニターと、カーナビゲーション情報を該表示モニターに表示させるカーナビゲーション装置と、カーナビゲーション情報以外の情報を該表示モニターに表示させる装置と、パーキングブレーキがオンかオフかを検出するブレーキ検出手段を少なくとも備え、上記表示モニターにナビゲーション情報の画像を表示させるナビゲーションモードと、ナビゲーション情報以外の画像を表示させる一又は複数のモードを有する車載用画像表示装置及びその装置に適用される方法に関する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
【課題を解決するための手段】
第１の発明は、表示モニターの向きを、運転席（及び助手席の双方）から視認可能な向きと、運転席からは視認不可能で助手席からは視認可能な向きとの間で手動で変化させ得る表示モニター回動手段を備え、ブレーキ検出手段によってパーキングブレーキがオフの状態を検出した場合において、表示モニター回動手段によって表示モニターの向きを検出し、ナビゲーション情報以外の画像を表示させるモードに設定されたときは運転席からは視認できず助手席から視認可能な向きのときのみ表示モニターによる画像の表示を許容するようにされてなることを特徴とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
従って、第１の発明によれば、パーキングブレーキがかかってないときにおいてカーナビゲーションモード以外のモードのときは表示モニターの向きを検出し、運転席から視えず助手席から視える向きのときのみ上記表示モニターによる画像表示を許容するので、カーナビゲーションモード以外のモードときに運転者が表示モニターによる表示画像に注意を削がれるおそれがない。従って、運転の安全性を期待することができる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
第２の発明は、表示モニターの向きを、運転席から視認可能な向きと、運転席から視認不可能で助手席から視認可能な向きとの間で自動的に変化させ得る表示モニター回動制御手段と、カーナビゲーションモードかそれ以外のモードかを検出するモード検出手段とを備え、ブレーキ検出手段によってパーキングブレーキがオフの状態を検出した場合において、モード検出手段によってカーナビゲーションモード以外のモードを検出したときは表示モニター回動制御手段によって表示モニターを、運転席から視認不可能で助手席から視認可能な向きになるように制御することを特徴とする。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
従って、第２の発明によれば、パーキングブレーキがかかってないときにおいてカーナビゲーションモード以外のモードのときは、上記表示モニター回動制御手段を、運転席から視えず助手席から視える向きになるように制御するので、カーナビゲーションモード以外のモードときに運転者が表示モニターによる表示画像に注意を削がれるおそれがなく、運転の安全性を期待することができ、且つ、助手席の人は表示モニターによる表示画像を視ることが妨げられることがない。
そして、上記ブレーキセンサからパーキングブレーキがかかっているという検出結果が生じているとき、又はかかっていないという検出結果が生じてもカーナビゲーションモードのときは、上記表示モニター回動制御手段を、運転席からも助手席からも表示モニターを視える向きになるので、運転に必要な注意が表示により削がれるおそれのないときは、運転席及び助手席の両方から表示モニターによる表示画像を視認することができる。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
図３（Ａ）に示す本発明車載用画像表示装置の第２の実施例の回路構成は、図１（Ａ）に示す本発明車載用画像表示装置の第１の実施例の回路構成とは、首振機構３５ａによって表示モニター２０の向きを自動的に制御できるようにした点で相違するが、それ以外の点では共通し、共通する点については既に第１の実施例の説明の中で説明が済んでいるので、説明を省略する。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２９】
（１３）「両方の席から視える向きに制御」
上記ステップ（１１）の判定結果がＹｅｓの場合、即ち、パーキングブレーキ中の場合、又は、ステップ（１２）の判定結果がＹｅｓの場合、即ち、カーナビゲーションモードの場合は、インターフェイス３５ｂを介して首振機構３５ａに駆動信号を送ることにより、表示モニター２０を図３（Ｂ−１）に示すように、運転席と助手席の両方から視えるように駆動制御する。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３０】
（１４）「助手席からのみ視える向きに制御」
ステップ（１２）の判定結果がＮｏの場合、即ち、カーナビゲーションモード以外のモードのとき、表示モニター２０を図３（Ｂ−２）に示すように助手席から視えるも、運転席からは視えない向きになるよう首振機構３５ａによって表示モニター２０の向きを駆動制御する。
（１５）「通常動作」
ステップ（１４）或いは（１５）の制御が終わると、或い制御が開始されると、車載用画像表示装置本来の動作を、表示モニター２０による表示を禁止等、一切規制をすることなく行う。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３２】
このような車載用画像表示装置（第２の実施例）によれば、パーキングブレーキ中のとき、或いはパーキングブレーキ中ではあってもカーナビゲーションモードのときは、運転席と助手席の両方から視えるようにし、パーキングブレーキ中ではなく、且つカーナビゲーションモードではないときは、助手席から視えるも運転席からは視えない状態にすることができる。従って、運転者が不要な画像に注意が削がれるおそれを伴うことなく、助手席には車載用画像表示装置の本来の機能による表示モニター２０によって表示される画像の視認を許容することができる。また、上記ブレーキセンサ４６からパーキングブレーキがかかっているという検出結果が生じているとき、又はかかっていないという検出結果が生じてもカーナビゲーションモードのときは、上記首振機構３５ａを、運転席からも助手席からも表示モニター２０を視える向きになるように駆動させるので、運転に必要な注意が表示により削がれるおそれのないときは、運転席及び助手席の両方から表示モニター２０による表示画像を視認することができる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３３】
【発明の効果】
第１の発明によれば、パーキングブレーキがかかってないときにおいてカーナビゲーションモード以外のモードのときは表示モニターの向きを検出し、運転席から視えず助手席から視える向きのときのみ上記表示モニターによる画像表示を許容するので、カーナビゲーションモード以外のモードときに運転者が表示モニターによる表示画像に注意を削がれるおそれがない。従って、運転の安全性を期待することができる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３５】
第２の発明によれば、パーキングブレーキがかかってないときにおいてカーナビゲーションモード以外のモードのときは、上記表示モニター回動制御手段を、表示モニターが運転席から視えず助手席から視える向きになるように制御するので、カーナビゲーションモード以外のモードときに運転者が表示モニターによる表示画像に注意を削がれるおそれがなく、運転の安全性を期待することができ、且つ、助手席の人は表示モニターによる表示画像を視ることが妨げられるおそれがない。