(57)【要約】【課題】管路３の口径が種々変化したり、管路３内に既設ケーブルが存在しても、空気漏れ無しに管路３内の空気を良好に吸引する挿線装置を提供することをその目的としている。【解決手段】管路３の内径よりも大きな外径を有して空気が封入される袋部６２５をもつ弾性円筒部材４１と、袋部６２５とは独立に弾性円筒部材４１を軸方向に貫通する吸い出し筒部４２とをもつジョイントホース４を準備し、弾性円筒部材４１の前端部を管路３に挿入して袋部６２５に空気を注入する。吸い出し筒部４２に空気吸引装置のエアホース２を連結する。【選択図】図２
2010183783.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーブルを管路内に敷設するための引き込み線と、前記管路内の前記引き込み線を吸引して前記管路を貫通させる空気吸引装置と、前記吸引のために前記管路の一端開口と前記空気吸引装置とを連通する挿線装置用のエアホースとを有する挿線装置において、
前記管路の内径よりも大きな外径を有して空気が封入される空気室と、前記空気室と独立に形成されて軸方向に貫設された貫通孔とを有する弾性円筒部材と、前記貫通孔に挿入されて前記管路の空気を外部に吸い出す吸い出し筒部とを有するジョイントホースを有し、
前記弾性円筒部材は、前記管路の出口部に挿入され、
前記吸い出し筒部の後端部は、前記エアホースに連結されて前記管路内の空気を前記エアホースへ吸い出すことを特徴とする挿線装置。
【請求項２】
前記吸い出し筒部は、前記貫通孔を貫通している請求項１記載の挿線装置。
【請求項３】
前記吸い出し筒部の前端部または後端部に引き込み線吸い込み防止用のネットを有する請求項１記載の挿線装置。
【請求項４】
前記吸い出し筒部は、前記弾性円筒部材と一体に接合されている請求項１記載の挿線装置。
【請求項５】
前記吸い出し筒部は、前記弾性円筒部材に着脱可能に圧入されている請求項１記載の挿線装置。
【請求項６】
前記吸い出し筒部の後端部は、前記エアホースに密着可能に構成されている請求項１記載の挿線装置。
【請求項７】
前記吸い出し筒部は、前記エアホースと一体に形成されている請求項１記載の挿線装置。
【請求項８】
前記弾性円筒部材の後端部は、前記弾性円筒部材の前端部よりも径大に形成されている請求項１記載の挿線装置。
【請求項９】
前記弾性円筒部材は、互いに所定距離離れて貫設された複数の前記貫通孔を有し、
複数の前記吸い出し筒部は、前記弾性円筒部材の前記複数の貫通孔に別々に挿入され、
前記複数の前記エアホースは、前記複数の吸い出し筒部に別々に連通し、
前記複数のエアホースは、複数の空気吸引装置に別々に連通する請求項１記載の挿線装置。
【請求項１０】
前記複数の前記吸い出し筒部のうち前記エアホースに連通されない前記吸い出し筒部の後端部に着脱される栓を有する請求項１０記載の挿線装置。
【請求項１１】
前記弾性円筒部材は、前記空気室に空気を注入し、その後、閉栓可能な空気注入口を有する請求項１記載の挿線装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、管路内へのケーブルの挿線作業に好適に用いられる管路挿線装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
空又は既にケーブルが敷設された管路にケーブルを敷設する場合、管路に予め挿通した引き込み線の先端にケーブルの先端を固定してこの引き込み線を引き戻すことにより、ケーブルを管路内へ挿線するのが一般的である。
【０００３】
この引き込み線挿通作業において、管路内に気流を形成し、引き込み線の先端に推進部材を固定することにより、又は、気流が推進部材に与える流体抵抗力（ドラッグフォース）又は推進部材前後の静圧差により、推進部材を引き込み線挿通方向へ付勢する引き込み線挿通技術が公知となっている。その他、空気を吸い込む代わりに、圧縮空気により管路内の管路挿線装置を押し込む押し込み式引き込み線挿通技術も公知となっている。
【０００４】
たとえば、本出願人により所有されている下記の特許文献１は、引き込み線の先端部に大きな流体抵抗力（ドラッグフォース）を発生するテープ状の管路挿線装置を多数設けることを提案している。各テープは、既設ケーブルや管路の角部などの障害があっても柔軟に変形してそれを回避しつつ前進することができる。かつ、これらの障害によりテープが曲がるとそのドラッグフォースすなわちテープ推進スラストが一層増大するという利点がある。また、前後の差圧によりスラストを発生するパラシュート型の管路挿線装置も公知となっている。つまり、従来の挿線方式としては、流体抵抗利用推進方式と差圧利用推進方式とが知られている。
【０００５】
特許文献１は、テープ状の管路挿線装置を採用する。このテープ状の管路挿線装置は、気流内にて旗のようにはためくことにより流体抵抗力を発生するとともに、気流に乗って管路内の障害を良好に回避し、また、管路内面や既設ケーブルとの間に気流が存在するため接触摩擦抵抗も小さくなる。
【０００６】
吸い込み式引き込み線挿通技術において、管路内に気流を形成したり、管路挿線装置前後に差圧を形成するために管路の引出口側から管路内の空気を吸引する空気吸引装置が用いられる。管路内の空気を管路の出口から空気吸引装置の吸い込み口に導くために、フレキシブルなエアホースが用いられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第４１１７８６１号公報
【発明の概要】
【０００８】
（課題）
しかしながら、工事中のビルや既設ビルなどの実際の挿線工事現場では、様々な口径の多種類の管路が存在する。多種類の管路の口径と一致する多種類の口径のエアホースを準備し、好適な一つを真空吸引装置に脱着することは、エアホースの製造コスト、運搬コスト及びの増大と作業の煩雑化を招くという問題があった。
また、管路の口径と一致する先端口径を有するエアホースを選択したとしても、管路の出口部には種々の形状があるため、管路の出口部とエアホースの入口部との接続部の隙間から空気侵入が生じ、このため、推進部材の推進力が低下するという問題があった。従来公知の複雑な構造の空気漏れ防止機構をエアホースの入口部に設けることは、作業能率の点から好ましくない。
【０００９】
本発明は、上記問題点に鑑みなされたものであり、管路の口径変化に好適に対応可能でかつ空気漏れを良好に防止可能な挿線装置を提供することをその目的としている。
【００１０】
（解決手段）
上記の課題を解決する本発明は、ケーブルを管路内に敷設するための引き込み線と、前記管路内の前記引き込み線を吸引して前記管路を貫通させる空気吸引装置と、前記吸引のために前記管路の一端開口と前記空気吸引装置とを連通する挿線装置用のエアホースとを有する挿線装置に適用される。
【００１１】
本発明の挿線装置は、空気を最大限注入した状態にて前記管路の内径よりも大きな外径を有して流体が封入される空気室と、前記空気室と独立に形成されて軸方向に貫設された貫通孔とを有する弾性円筒部材と、前記貫通孔に挿入されて前記管路の空気を外部に吸い出す吸い出し筒部とを有するジョイントホースを有し、前記弾性円筒部材は、前記管路の出口部に挿入され、前記吸い出し筒部の後端部は、前記エアホースに連結されて前記管路内の空気を前記エアホースへ吸い出すことをその特徴としている。なお、空気室に密封する上記流体としては、空気又はガスの他、水やオイルのような液体や、グリスやゲルなどの流動性をもつ流動性物質であればよい。したがって、上記で言う袋部内の空気室は正確には流体室であるが、流体としての空気の使用が簡単であるため空気室と呼称するものとする。
【００１２】
すなわち、この発明の挿線装置は、簡略に言えば空気袋からなる弾性円筒部材を管路の出口部に挿入し、この空気袋の内部に空気を注入してこの空気袋すなわち弾性円筒部材を膨らませる。弾性円筒部材は、やや厚肉のゴムシート又は樹脂シートにより構成されている。弾性円筒部材すなわち空気袋はその長手方向に貫通する貫通孔をもつ。ただし、この貫通孔は空気袋すなわち弾性円筒部材の内部の空気室とは独立に形成されている。
この貫通孔に硬質の吸い出し筒部を挿入した後、空気室に空気を注入して弾性円筒部材を膨らませる。これにより、弾性円筒部材の外周面は管路の内周面に密着し、貫通孔に面する弾性円筒部材の内周面は吸い出し筒部の外周面に密着する。その結果、弾性円筒部材と管路との間の隙間、及び、弾性円筒部材と吸い出し筒部との間の隙間を通じての空気漏れを良好に防止することができる。
この発明で重要な点は、弾性円筒部材が空気注入状態にて管路の内周面に密着可能な外径をもつ点にある。口径が種々異なる各種の管路から空気を空気漏れ無しに吸引することができる点にある。また、ジョイントホースの弾性円筒部材が管路の内周面に強力に密着するため、ジョイントホースやそれに連結されたエアホースを作業者が作業中にずっと保持する必要がないので、挿線作業が容易となる。
【００１３】
つまり、径が異なる種々の管路に対して管路の出口側から管路内への空気の侵入を防止しつつエアホースを良好に管路の出口部に固定することもできるため、管路内の引き込み線の引き込み（牽引）作業中ずっと、エアホースを管路の出口に保持する手間が要らず、省力化を実現することができる。
【００１４】
更に重要なこの発明の利点は、管路内に既設ケーブルが存在していてもジョイントホースを管路出口に気密に結合することができ、上記空気侵入、特に既設ケーブルに沿っての空気侵入を良好に防止することができる点にある。すなわち、ジョイントホースの弾性円筒部材は既設ケーブルに応じて柔軟に変形することができるので、既設ケーブルに沿っての管路内への空気侵入は、弾性円筒部材により良好に防止される。
【００１５】
好適な態様において、前記吸い出し筒部は、前記貫通孔を貫通している。これにより、吸い出し筒部が挿入される弾性円筒部材の孔が管路内の空気を吸引する際の負圧により狭搾されたり、閉じたりすることによる吸引不良を防止することができる。
好適な態様において、前記吸い出し筒部の前端部または後端部に引き込み線吸い込み防止用のネットを有する。これにより、引き込み線が空気吸引装置に吸い込まれることがない。
【００１６】
好適な態様において、前記吸い出し筒部は、前記弾性円筒部材と一体に接合されている。これにより、部品点数を減らすことができ、作業も簡単となる。また、たとえば袋状の弾性円筒部材の前端部と後端部とにそれぞれ孔を開け、これらの孔を貫通して吸い出し筒部を貫通させ、袋状の弾性円筒部材の２つの孔の周縁部を吸い出し筒部の外周面に接着することにより、吸い出し筒部から独立した密閉可能な空気室を形成することができる。この構造によれば、本発明のジョイントホースを簡単な製造工程により製造することができる。
好適な態様において、前記吸い出し筒部は、前記弾性円筒部材に着脱可能に圧入されている。これにより、弾性円筒部材が劣化又は破損した場合でも交換することができる。
【００１７】
好適な態様において、前記吸い出し筒部の後端部は、前記エアホースに密着可能に構成されている。これにより、ジョイントホースの吸い出し筒部とエアホースとを容易に連結することができる。すなわち、ジョイントホースの口径や端部構造は、エアホースの一定の先端部形状に合わせて気密に連結可能な公知の形状、構造をもつことができるので、簡素な作業にてエアホースをジョイントホースに連結することができる。この気密連結合構造としては、たとえば周知の螺子構造、嵌合構造を採用することができる。
【００１８】
好適な態様において、前記吸い出し筒部は、前記エアホースと一体に形成されている。これにより、ジョイントホースの吸い出し筒部とエアホースとの連結、切り離し作業を省略することができる。
好適な態様において、前記弾性円筒部材は、ゴムを主素材として形成されている。これにより、管路内面と吸い出し筒部との間の隙間を良好にシールすることができる。なお、弾性円筒部材の先端部は径小とすることが好適である。これにより、管路内径よりも径大な弾性円筒部材を容易に管路内に圧入することができる。弾性円筒部材の外周面は弾性円筒部材の内部よりも硬く形成することができる。これにより、弾性円筒部材の疲労や摩耗を抑止することができる。
【００１９】
好適な態様において、前記弾性円筒部材の後端部は、前記弾性円筒部材の前端部よりも径大に形成されている。これにより、管路内の負圧により、弾性円筒部材が管路内に引き込まれる力に対して、弾性円筒部材の後筒部が管路の出口端面に押しつけられるため、弾性円筒部材が管路内に吸い込まれるのを防止することができる。
好適な態様において、前記吸い出し筒部は、前記弾性円筒部材の後端面に密着するストッパを有する。これにより、吸い出し筒部が管路内に吸い込まれるのを防止することができる。
【００２０】
好適な態様において、前記弾性円筒部材は、互いに所定距離離れて貫設された複数の前記貫通孔を有し、複数の前記吸い出し筒部は、前記弾性円筒部材の前記複数の貫通孔に別々に挿入され、前記複数の前記エアホースは、前記複数の吸い出し筒部に別々に連通し、前記複数のエアホースは、複数の空気吸引装置に別々に連通する。これにより、複数の空気吸引装置（たとえば真空掃除機）により管路内の空気を強力に吸引することができる。
好適な態様において、前記複数の前記吸い出し筒部のうち、前記エアホースに連通されない前記吸い出し筒部の後端部に着脱される栓を有する。これにより、管路の空気吸引に使用する空気吸引装置の台数を調節することができる。
【００２１】
好適な態様において、前記吸い出し筒部の後端部と径が異なる前記エアホースの先端部と前記吸い出し筒部の後端部とを連結する口径変更筒部を有し、前記口径変更筒部の一端開口は、前記吸い出し筒部の後端部に嵌合可能な径を有し、前記口径変更筒部の他端開口は、前記エアホースの後端部に嵌合可能な径を有する。これにより、口径が異なるエアホースを１種類の吸い出し筒部に気密に連結することができる。
好適な態様において、互いに径が異なる複数の前記口径変更筒部を有する。これにより、多種類のエアホースを１種類の吸い出し筒部に気密に連結することができる。
好適な態様において、前記弾性円筒部材は、前記空気室に空気を注入し、その後、閉栓可能な空気注入口を有する。これにより、弾性円筒部材内部の空気室へのたとえばエアポンプを用いての空気注入、たとえばキャップの螺着による封栓、及び空気室からの空気の吐き出しを簡単に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】参考例の挿線装置の要部拡大断面図である。
【図２】実施例１のエアホースの先端部の拡大軸方向断面図（袋部破断）である。
【図３】実施例２のエアホースの先端部の拡大軸方向側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
（参考例）
本発明の挿線装置を理解するための参考例を図面を参照してまず説明する。図１は、この参考例の模式断面図である。
１は、真空吸引装置であり、モータにより駆動される空気吸い込み装置により構成されている。２はゴム筒製又は樹脂筒製のエアホースである。真空吸引装置１としては、たとえば電気掃除機やブロワを採用することができる。この種の真空吸引装置１は、周知であるため、これ以上の説明は省略する。エアホース２は、真空吸引装置１の吸い込み側の開口を覆うように固定されている。これにより、真空吸引装置１はエアホース２を通じて空気を吸引する。
【００２４】
３は道路下に埋設されたケーブル敷設管をなす管路であり、６はスチール撚り線からなる引き込み線である。７、８はマンホール、９は道路の舗装部である。マンホール７、８は道路に沿いつつ所定距離たとえば２００メートル程度離れている。地中に埋設された管路３の挿入口はマンホール８の壁面に開口し、管路３の引出口３１はマンホール７の壁面に開口している。引き込み線６の先端には差圧推進部材をなす密閉長袋６２の尾部が固定されている。
【００２５】
エアホース２の先端部すなわち吸い込み側の開口には椀状空気吸入端部である入口側円筒部材２２が固定されている。入口側円筒部材２２はエアホース２の一部をなす。ゴム製の入口側円筒部材２２は、椀状に形成されて、内部の負圧により壁面に良好に密着している。すなわち、管路３が開口する壁面等に入口側円筒部材２２の先端周縁部を密着させた場合、真空吸引装置１の吸引により入口側円筒部材２２の周縁部が管路周囲の壁面に吸着し、入口側円筒部材２２は容易に壁面に保持される。更に、入口側円筒部材２２の先端周縁部が壁面の凹凸に沿いつつ弾性変形するため、空気漏れは防止される。
【００２６】
エアホース２の先端部である入口側円筒部材２２は管路３の引出口３１を覆っており、入口側円筒部材２２の先端周縁部はマンホール８の側壁面に密着している。真空吸引装置１を駆動することにより管路３内の空気をエアホース２を通じて吸引すると、密閉長袋６２に作用する圧力差により引き込み線６は管路３内をその引出口３１側へ移動する。
【００２７】
（実施形態１）
本発明の一実施形態を図２を参照して説明する。図２はこの実施形態の挿線装置の要部拡大断面図である。
（構造）
２はゴム筒製又は樹脂筒製のエアホースであり、真空吸引装置１（図１参照）から延在している。管路３は、道路下に埋設されており、マンホール７のコンクリート壁７０からマンホール７の端壁面に露出している。管路３の端部にはベルマウスが装着されている。  
【００２８】
４は、この実施形態の特徴部分をなすジョイントホースである。ジョイントホース４は、弾性円筒部材４１と、吸い出し筒部４２とからなる。
弾性円筒部材４１は、前筒部６２４と、ゴムシート又は樹脂シートからなる袋部６２５と、後筒部６２６と、空気室６２５に空気を注入するための空気注入筒部４１１とからなる。袋部６２５内には空気が充填された空気室が形成されている。
前筒部６２４は袋部６２５は、樹脂又はゴムにより袋部６２５と一体に形成されている。が、それらを別々に形成して接着してもよい。
前筒部６２４は袋部６２５の前端面から前方に突出しており、後筒部６２６は袋部６２５の後端面から後方に突出している。空気注入筒部４１１にはこの空気注入筒部４１１を閉栓するための樹脂キャップ２９が螺着されている。
【００２９】
図２では、弾性円筒部材４１の前端部は管路３に挿入されており、弾性円筒部材４１の後端部は管路３の外側に出ている。図２では、空気に袋部６２５に注入されているため、弾性円筒部材４１の後端部は膨らんで管路３の内径よりも径大となっている。空気が注入されていない弾性円筒部材４１は前部が径小、後部が径大に形成された切頭円錐形状を有している。
【００３０】
吸い出し筒部４２は、袋部６２５を貫通し、弾性円筒部材４１の前筒部６２４及び後筒部６２６を貫通している。前筒部６２４及び後筒部６２６は、吸い出し筒部４２の外周面に接着されており、これにより袋部６２５は密閉可能となっている。なお、前筒部６２４及び後筒部６２６を吸い出し筒部４２に締結してもよい。吸い出し筒部４２の前端部は弾性円筒部材４１の前筒部６２４よりも前方に突出し、吸い出し筒部４２の後端部は弾性円筒部材４１の後筒部６２６から更に後方へ突出している。
エアホース２の先端部は、吸い出し筒部４２の後端部に嵌着されている。エアホース２はゴム筒であるが、樹脂筒でもよく、又は蛇腹状の形状を有していてもよい。
【００３１】
（作業手順）
まず弾性円筒部材４１の袋部６２５内の空気注入量が少ない状態で弾性円筒部材４１の少なくとも前端部を管路３に挿入する。吸い出し筒部４２はあらかじめ袋部６２５を貫通しており、吸い出し筒部４２と袋部６２５の前筒部６２４及び後筒部６２６に接着されている。なお、袋部６２５が密閉可能であれば、吸い出し筒部４２を後で袋部６２５に挿入してもよい。
次に、エアポンプにより空気注入筒部４１１から弾性円筒部材４１の袋部６２５に空気を注入した後、樹脂キャップ２９によりこの空気注入筒部４１１を閉栓する。これにより、弾性円筒部材４１は管路３に密着する。
その後、吸い出し筒部４２の後端部にエアホース２をつなぎ、図略の空気吸引装置を動作させて、エアホース２及びジョイントホース４を通じて管路３内の空気を吸引する。これにより、弾性円筒部材４１の袋部６２５内の空気も管路３内に付勢されるが、弾性円筒部材４１と管路３との摩擦力が大きければ、弾性円筒部材４１が管路３内に吸い込まれることは防止される。
弾性円筒部材４１の後端部を前端部よりも径大に形成されることが好ましい。更に好適には、膨らんだ状態にて弾性円筒部材４１の後端部は管路３の内径よりも径大とされる。これにより、弾性円筒部材４１の後端部は管路３の出口端面に押しつけられるため、弾性円筒部材４１が管路３内に吸い込まれるのが更に良好に防止される。
【００３２】
（効果）
以上の結果、空気吸引装置は、空気漏れ無しに管路３内の空気を強く吸引することができる。その結果、管路３内の引き込み線６の先端部に連結された差圧推進部材又は流体抵抗推進部材は、強いスラストを発生する。また、内径が異なる種々の管路３に対して、一種類のジョイントホース４により対応することができる。
【００３３】
更に、管路３内に延設された既設ケーブルが管路３の出口からマンホール７に出ている場合でも、ジョイントホース４の弾性円筒部材４１は、この既設ケーブルをくるむように弾性変形することができるため、管路３への空気侵入を防止しつつ、管路３内の空気を吸い出すことができる。また更に、ジョイントホース４は、管路３内に押し込まれているため、作業者がジョイントホース４やエアホース２を保持する必要が無く、作業能率を向上することができる。
【００３４】
その他、弾性円筒部材４１は、管路３がコルゲート管やスパイラル管であっても良好に気密嵌合することができる。なお、５は、吸い出し筒部４２の先端面に設けられたネット又は格子である。このネット５は、引き込み線６の先端に連結された推進部材又は引き込み線６がジョイントホース４やエアホース２内に深く侵入するのを防止する。ネット５をジョイントホース４の出口部に設けてもよい。
【００３５】
（変形態様）
上記実施形態では、ジョイントホース４の吸い出し筒部４２にエアホース２を嵌着することにより両者を連結したが、ジョイントホース４の径が既知かつ一定であるため、上記嵌着方法の他に公知の種々の気密連結構造を採用することができる。たとえば、ジョイントホース４とエアホース２とを螺合してもよい。
吸い出し筒部４２を弾性円筒部材４１に接着せずに、着脱可能としてもよい。吸い出し筒部４２とエアホース２とを一体に設けてもよく、エアホース２の先端部が吸い出し筒部４２を兼ねてもよい。
【００３６】
（実施形態２）
本発明の一実施形態を図３を参照して説明する。図３はこの実施形態の挿線装置の要部拡大側面図である。
（構造）
この実施形態は、ジョイントホース４が複数の吸い出し筒部４２を有する点にその特徴がある。なお、図３では、２本の吸い出し筒部４２だけが例示されている。
【００３７】
図３では一部図示省略されているが、実際には、ジョイントホース４は４本の吸い出し筒部４２を有する。４本の吸い出し筒部４２は略平行に延在している。４本の吸い出し筒部４２のうち３本のエアホース２は、別々のエアホース２を通じて別々の空気吸引装置に連通している。ただし、図３では１本のエアホース２のみが図示されている。図３に示す他の一本の吸い出し筒部４２の後端部の出口は、ゴム製のキャップ（栓）６２６１により閉鎖されている。
【００３８】
これにより、３台の空気吸引装置（たとえば真空掃除機）により管路３内の空気を強力に吸引することができる。また、管路３が短い場合や小径の場合など、空気吸引装置の台数が少なくてよい場合には、不要な吸い出し筒部４２の出口端にキャップ６２６１を被せて閉鎖すればよい。キャップはゴム製で弾性を有する。このため、内部負圧により空気侵入を良好に防止することができる。
【符号の説明】
【００３９】
１  真空吸引装置（空気吸引装置）
２  エアホース
３  ケーブル敷設管（管路）
４  ジョイントホース
６  引き込み線
７  マンホール
９  道路の舗装部
３１  管路の引出口
６２  推進部材（長袋）
７０  マンホールのコンクリート壁
４１  弾性円筒部材
４２  吸い出し筒部
４１１  空気注入筒部
４１２  後筒部
６２４  前筒部
６２５  袋部
６２６  後筒部
６２６１  キャップ
【図１】
2010183783.tif 000003
【図２】
2010183783.tif 000004
【図３】
2010183783.tif 000005