【手続補正書】
【提出日】令和3年9月13日(2021.9.13)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自律車両を乗車者にマッチングさせるためのコンピュータ実装方法であって、
１つ以上のコンピューティングデバイスを備えるコンピューティングシステムが、前記乗車者からサービス要求を取得することであって、前記サービス要求は、要求された車両タイプを示す、ことと、
前記コンピューティングシステムが、前記乗車者の現在の場所を示すデータを取得することと、
前記コンピューティングシステムが、いくつかの自律車両によって横断される定義されたルートの第１の近接範囲内に前記乗車者の現在の場所があると決定することと、
前記コンピューティングシステムが、前記乗車者に、前記自律車両を示すデータを提供することと、
前記コンピューティングシステムが、前記自律車両への前記乗車者の第２の近接範囲と、前記自律車両の車両タイプとに少なくとも部分的に基づいて、前記乗車者が前記いくつかの自律車両から前記自律車両を選択したことを示す前記自律車両の選択を決定することであって、前記自律車両の前記車両タイプは、前記要求された車両タイプに対応する、ことと、
前記コンピューティングシステムが、前記乗車者による前記自律車両の前記選択に応じて、乗車者認証データを取得することと、
前記乗車者認証データを取得することに応答して、前記コンピューティングシステムが、前記サービス要求の実施を前記乗車者に提供するために、前記乗車者に前記自律車両をマッチングさせることと
を含む、コンピュータ実装方法。
【請求項２】
前記サービス要求の実施を前記乗車者に提供するために、前記乗車者に前記自律車両をマッチングさせることは、
前記コンピューティングシステムが、前記乗車者の前記サービス要求と関連付けられるサービス要求データを前記自律車両に提供すること
をさらに含む、請求項１に記載のコンピュータ実装方法。
【請求項３】
前記乗車者による前記自律車両の前記選択に応じて、乗車者認証データを取得することは、前記自律車両と関連付けられるデバイスを通して乗車者識別データを取得することを含む、請求項１に記載のコンピュータ実装方法。
【請求項４】
前記自律車両の前記選択を決定することは、無線通信を使用して、前記第２の近接範囲を決定することと、前記第２の近接範囲が前記自律車両の定義された近接範囲内にあると決定することとを含む、請求項１に記載のコンピュータ実装方法。
【請求項５】
前記いくつかの自律車両によって横断される前記定義されたルートの前記第１の近接範囲は、前記定義されたルートに沿った１つ以上の定義された場所への場所近接範囲を含む、請求項１に記載のコンピュータ実装方法。
【請求項６】
前記１つ以上の定義された場所は、定義された頻度で前記いくつかの自律車両が循環することが予期される１つ以上の場所を含む、請求項５に記載のコンピュータ実装方法。
【請求項７】
前記いくつかの自律車両は、異なる車両タイプの複数の車両を含み、各車両タイプは、車両サイズまたは車両容量を示す、請求項１に記載のコンピュータ実装方法。
【請求項８】
前記いくつかの自律車両は、異なる車両タイプの複数の車両を含み、各車両タイプは、地上ベースの自律車両、空中ベースの自律車両、または船舶車両を示す、請求項１に記載のコンピュータ実装方法。
【請求項９】
コンピューティングシステムであって、
１つ以上のプロセッサと、
１つ以上のメモリであって、前記１つ以上のメモリは、命令を含み、前記命令は、前記１つ以上のプロセッサによって実行されると、前記１つ以上のプロセッサに、動作を実施させ、前記動作は、
乗車者からサービス要求を取得することであって、前記サービス要求は、要求された車両タイプを示す、ことと、
前記乗車者の現在の場所を示すデータを取得することと、
いくつかの自律車両によって横断される定義されたルートの第１の近接範囲内に前記乗車者の現在の場所があると決定することと、
前記乗車者に、前記自律車両を示すデータを提供することと、
前記自律車両への前記乗車者の第２の近接範囲と、前記自律車両の車両タイプとに少なくとも部分的に基づいて、前記乗車者が前記いくつかの自律車両から前記自律車両を選択したことを示す前記自律車両の選択を決定することであって、前記自律車両の前記車両タイプは、前記要求された車両タイプに対応する、ことと、
前記乗車者による前記自律車両の前記選択に応じて、乗車者認証データを取得することと、
前記乗車者認証データを取得することに応答して、前記サービス要求の実施を前記乗車者に提供するために、前記乗車者に前記自律車両をマッチングさせることと
を含む、１つ以上のメモリと
を備える、コンピューティングシステム。
【請求項１０】
前記サービス要求の実施を前記乗車者に提供するために、前記乗車者に前記自律車両をマッチングさせることは、前記乗車者の前記サービス要求と関連付けられるサービス要求データを前記自律車両に提供することをさらに含む、請求項９に記載のコンピューティングシステム。
【請求項１１】
前記乗車者による前記自律車両の前記選択に応じて、乗車者認証データを取得することは、前記自律車両と関連付けられるデバイスを通して乗車者識別データを取得することを含む、請求項９に記載のコンピューティングシステム。
【請求項１２】
前記自律車両の前記選択を決定することは、無線通信を使用して、前記第２の近接範囲を決定することと、前記第２の近接範囲が前記自律車両の定義された近接範囲内にあると決定することとを含む、請求項９に記載のコンピューティングシステム。
【請求項１３】
前記動作は、前記自律車両上に位置する１つ以上のインジケータを介して利用可能な自律車両ステータスを通信するように前記自律車両を制御することをさらに含む、請求項９に記載のコンピューティングシステム。
【請求項１４】
前記自律車両上に位置する前記１つ以上のインジケータは、１つ以上のライトを含み、前記自律車両は、前記１つ以上のライトの色を変化させ、前記利用可能な自律車両ステータスを表示するように構成される、請求項１３に記載のコンピューティングシステム。
【請求項１５】
１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体であって、前記１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体は、コンピュータ可読命令を記憶しており、前記コンピュータ可読命令は、１つ以上のプロセッサによって実行されると、前記１つ以上のプロセッサに、動作を実施させ、前記動作は、
乗車者からサービス要求を取得することであって、前記サービス要求は、要求された車両タイプを示す、ことと、
前記乗車者の現在の場所を示すデータを取得することと、
いくつかの自律車両によって横断される定義されたルートの第１の近接範囲内に前記乗車者の現在の場所があると決定することと、
前記乗車者に、前記自律車両を示すデータを提供することと、
前記自律車両への前記乗車者の第２の近接範囲と、前記自律車両の車両タイプとに少なくとも部分的に基づいて、前記乗車者が前記いくつかの自律車両から前記自律車両を選択したことを示す前記自律車両の選択を決定することであって、前記自律車両の前記車両タイプは、前記要求された車両タイプに対応する、ことと、
前記乗車者による前記自律車両の前記選択に応じて、乗車者認証データを取得することと、
前記乗車者認証データを取得することに応答して、前記サービス要求の実施を前記乗車者に提供するために、前記乗車者に前記自律車両をマッチングさせることと
を含む、１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体。
【請求項１６】
前記サービス要求の実施を前記乗車者に提供するために、前記乗車者に前記自律車両をマッチングさせることは、前記乗車者の前記サービス要求と関連付けられるサービス要求データを前記自律車両に提供することをさらに含む、請求項１５に記載の１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体。
【請求項１７】
前記乗車者による前記自律車両の前記選択に応じて、乗車者認証データを取得することは、前記自律車両と関連付けられるデバイスを通して乗車者識別データを取得することを含む、請求項１５に記載の１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体。
【請求項１８】
前記自律車両の前記選択を決定することは、無線通信を使用して、前記第２の近接範囲を決定することと、前記第２の近接範囲が前記自律車両の定義された近接範囲内にあると決定することとを含む、請求項１５に記載の１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体。
【請求項１９】
前記動作は、前記自律車両上に位置する１つ以上のインジケータを介して自律車両ステータスを通信するように前記自律車両を制御することをさらに含む、請求項１５に記載の１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体。
【請求項２０】
前記第１の近接範囲は、前記定義されたルートに沿った１つ以上の定義された場所を含む、請求項１５に記載の１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
本開示の種々の実施形態のこれらおよび他の特徴、側面、および利点が、以下の説明および添付される請求項を参照して、より深く理解されるようになるであろう。本明細書に組み込まれ、その一部を構成する付随の図面は、本開示の例示的実施形態を図示し、説明とともに、関連する原理を解説する役割を果たす。
本発明は、例えば、以下を提供する。
（項目１）
自律車両を乗車者にマッチングさせるためのコンピュータ実装方法であって、
１つ以上のコンピューティングデバイスを備えるコンピューティングシステムによって、乗車者からサービス要求を取得することと、
前記コンピューティングシステムによって、前記乗車者の現在の場所を示すデータを取得することと、
前記コンピューティングシステムによって、前記乗車者の現在の場所が自律車両待ち行列場所の近接範囲内にあると決定することと、
前記コンピューティングシステムによって、前記自律車両待ち行列場所において利用可能な自律車両の選択を提供するために、前記乗車者にデータを提供することと、
前記コンピューティングシステムによって、前記乗車者による自律車両の選択に応じて、乗車者認証データを取得することと、
乗車者認証データを取得することに応答して、前記コンピューティングシステムによって、前記サービス要求の実施を提供するために、前記乗車者によって選択された自律車両をマッチングさせることと
を含む、コンピュータ実装方法。
（項目２）
前記コンピューティングシステムによって、前記乗車者のサービス要求と関連付けられるサービス要求データを前記自律車両に提供することをさらに含む、項目１に記載のコンピュータ実装方法。
（項目３）
前記乗車者による前記自律車両の選択に応じて、乗車者認証データを取得することは、前記自律車両と関連付けられるデバイスを通して乗車者識別データを取得することを含む、項目１または項目２に記載のコンピュータ実装方法。
（項目４）
前記乗車者による前記自律車両の選択に応じて、乗車者認証データを取得することは、前記乗車者が前記自律車両の定義された近接範囲内にいると決定するために、無線通信を使用することを含む、項目１−３のいずれかに記載のコンピュータ実装方法。
（項目５）
前記無線通信は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）  Ｌｏｗ  Ｅｎｅｒｇｙ、または近距離無線通信のうちの１つ以上のものを含む、項目４に記載のコンピュータ実装方法。
（項目６）
前記方法は、前記自律車両上に位置する１つ以上のインジケータを介して利用可能な自律車両ステータスを通信するように前記自律車両を制御することを含む、項目１−５のいずれかに記載のコンピュータ実装方法。
（項目７）
前記自律車両待ち行列場所の近接範囲は、場所の周囲に定義されるジオフェンス内のエリアを含む、項目１−６のいずれかに記載のコンピュータ実装方法。
（項目８）
コンピューティングシステムであって、
１つ以上のプロセッサと、
１つ以上のメモリであって、前記１つ以上のメモリは、命令を含み、前記命令は、前記１つ以上のプロセッサによって実行されると、前記１つ以上のプロセッサに、動作を実施させ、前記動作は、
乗車者からサービス要求を取得することと、
前記乗車者の現在の場所を示すデータを取得することと、
前記乗車者の現在の場所が自律車両待ち行列場所の近接範囲内にあると決定することと、
前記自律車両待ち行列場所において利用可能な自律車両の選択を提供するために、前記乗車者にデータを提供することと、
前記乗車者による自律車両の選択に応じて、乗車者認証データを取得することと、
乗車者認証データを取得することに応答して、前記サービス要求の実施を提供するために、前記乗車者によって選択された自律車両をマッチングさせることと
を含む、１つ以上のメモリと
を備える、コンピューティングシステム。
（項目９）
前記動作はさらに、前記乗車者のサービス要求と関連付けられるサービス要求データを前記自律車両に提供することを含む、項目８に記載のコンピューティングシステム。
（項目１０）
前記乗車者による前記自律車両の選択に応じて、乗車者認証データを取得することは、前記自律車両と関連付けられるデバイスを通して乗車者識別データを取得することを含む、項目８または項目９に記載のコンピューティングシステム。
（項目１１）
前記乗車者による前記自律車両の選択に応じて、乗車者認証データを取得することは、前記乗車者が前記自律車両の定義された近接範囲内にいると決定するために、無線通信を使用することを含む、項目８−１０のいずれかに記載のコンピューティングシステム。
（項目１２）
前記無線通信は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）  Ｌｏｗ  Ｅｎｅｒｇｙ、または近距離無線通信のうちの１つ以上のものを含む、項目１１に記載のコンピューティングシステム。
（項目１３）
前記動作はさらに、前記自律車両上に位置する１つ以上のインジケータを介して利用可能な自律車両ステータスを通信するように前記自律車両を制御することを含む、項目８−１２のいずれかに記載のコンピューティングシステム。
（項目１４）
前記自律車両待ち行列場所の近接範囲は、場所の周囲に定義されるジオフェンス内のエリアを含む、項目８−１３のいずれかに記載のコンピューティングシステム。
（項目１５）
１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体であって、前記１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体は、コンピュータ可読命令を記憶しており、前記コンピュータ可読命令は、１つ以上のプロセッサによって実行されると、前記１つ以上のプロセッサに、動作を実施させ、前記動作は、
乗車者からサービス要求を取得することと、
前記乗車者の現在の場所を示すデータを取得することと、
前記乗車者の現在の場所が自律車両待ち行列場所の近接範囲内にあると決定することと、
前記自律車両待ち行列場所において利用可能な自律車両の選択を提供するために、前記乗車者にデータを提供することと、
前記乗車者による自律車両の選択に応じて、乗車者認証データを取得することと、
乗車者認証データを取得することに応答して、前記サービス要求の実施を提供するために、前記乗車者によって選択された自律車両をマッチングさせることと
を含む、１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体。
（項目１６）
前記動作はさらに、前記乗車者のサービス要求と関連付けられるサービス要求データを前記自律車両に提供することを含む、項目１５に記載の１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体。
（項目１７）
前記乗車者による前記自律車両の選択に応じて、乗車者認証データを取得することは、前記自律車両と関連付けられるデバイスを通して乗車者識別データを取得することを含む、項目１５または項目１６に記載の１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体。
（項目１８）
前記乗車者による前記自律車両の選択に応じて、乗車者認証データを取得することは、前記乗車者が前記自律車両の定義された近接範囲内にいると決定するために、無線通信を使用することを含む、項目１５−１７のいずれかに記載の１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体。
（項目１９）
前記動作はさらに、前記自律車両上に位置する１つ以上のインジケータを介して利用可能な自律車両ステータスを通信するように前記自律車両を制御することを含む、項目１５−１８のいずれかに記載の１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体。
（項目２０）
前記自律車両待ち行列場所の近接範囲は、場所の周囲に定義されるジオフェンス内のエリアを含む、項目１５−１９のいずれかに記載の１つ以上の有形非一過性コンピュータ可読媒体。