(57)【要約】【課題】誤作動が防止され、拭き掃除が容易な車両用計器を提供する。【解決手段】車両用計器は、情報表示面(14)を有する計器本体(10)と、情報表示面(14)と対向する透明パネル(24)を含み、情報表示面(14)を覆うように計器本体(11)に取り付けられたカバー(22)と、透明パネル(24)に隣接する検出部を有し、検出部及び当該検出部に隣接する透明パネル(24)の隣接部のうち少なくとも検出部によって構成される検出領域に接触する物体を静電容量式にて検出する検出装置(30)とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
情報表示面を有する計器本体と、
前記情報表示面と対向する透明パネルを含み、前記情報表示面を覆うように前記計器本体に取り付けられたカバーと、
前記透明パネルに隣接する検出部を有し、前記検出部及び当該検出部に隣接する前記透明パネルの隣接部のうち少なくとも前記検出部によって構成される検出領域に接触する物体を静電容量式にて検出する検出装置と
を備えることを特徴とする車両用計器。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用計器において、
前記検出装置は、前記検出領域に対し接触した水を検出する一方、前記検出領域に対し接触した布を検出しない感度を有する
ことを特徴とする車両用計器。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の車両用計器において、
前記検出部は、前記透明パネルの前記情報表示面側に配置されている
ことを特徴とする車両用計器。
【請求項４】
請求項３に記載の車両用計器において、
前記透明パネルの厚さは、前記隣接部にて薄く形成されている
ことを特徴とする車両用計器。
【請求項５】
請求項４に記載の車両用計器において、
前記透明パネルの前記情報表示面側に、前記隣接部を薄くするように凹みが形成され、
前記凹みに前記検出部が配置されている
ことを特徴とする車両用計器。
【請求項６】
請求項３に記載の車両用計器において、
前記情報表示面から前記透明パネルに向けて突出する突出部材を更に備え、
前記突出部材の先端に前記検出部が配置されている
ことを特徴とする車両用計器。
【請求項７】
請求項１に記載の車両用計器において、
前記透明パネルの隣接部は、前記情報表示面とは反対側に粗面を有する
ことを特徴とする車両用計器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用計器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両用計器は、速度計とともに、トリップメータ及びオドメータを有するものがある。これらの計器は、透明なメータ表ガラスによって覆われており、トリップメータとオドメータとの表示の切り替え、又は、トリップメータを零にリセットするためのスイッチとして、メータ表ガラスを貫通するノブが用いられていた。
【０００３】
しかしながら、ノブを設けた場合、ノブによって影が生じたり、計器の意匠が制限される等の問題がある。そこで、特許文献１及び特許文献２が開示する車両用計器では、メータ表ガラスにタッチスイッチが設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−１２４４５５号公報
【特許文献２】特開２００４−２７６７４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来技術の車両用計器において、メータ表ガラスに設けられたタッチスイッチは、押圧力によって電気的導通を得るため、メータ表ガラスを布等で拭いたときにも、オン作動することがある。このため、トリップメータが意図せず零にリセットされる虞がある。
【０００６】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされ、その目的とするところは、誤作動が防止され、拭き掃除が容易な車両用計器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明は以下の解決手段を採用する。
解決手段１：本発明の一態様によれば、情報表示面を有する計器本体と、前記情報表示面と対向する透明パネルを含み、前記情報表示面を覆うように前記計器本体に取り付けられたカバーと、前記透明パネルに隣接する検出部を有し、前記検出部及び当該検出部に隣接する前記透明パネルの隣接部のうち少なくとも前記検出部によって構成される検出領域に接触する物体を静電容量式にて検出する検出装置とを備えることを特徴とする車両用計器が提供される。
【０００８】
解決手段１の車両用計器では、検出装置が静電容量式であり、指が検出領域に触れたことを静電容量の変化に基づいて検出する。拭き掃除に用いられる物体としての布等の誘電率は、人体の誘電率に比べて小さく、布等が検出領域に接触しても、静電容量の変化は小さい。このため、この車両用計器では、検出装置が布等を検出せず、布等で透明パネルを拭いたときに、検出装置が誤作動することはない。
この結果として、この車両用計器にあっては、誤作動が防止され、拭き掃除が容易である。
【０００９】
解決手段２：好ましくは、前記検出装置は、前記検出領域に対し接触した水を検出する一方、前記検出領域に対し接触した布を検出しない感度を有する。数値的には、例えば、比誘電率が３０以上の物質は検出され、比誘電率が１０以下の物質は検出されないような感度に設定することが考えられる。
解決手段２の車両用計器では、検出装置の感度が、水を検出する一方、布を検出しないように設定されているので、指先は確実に検出されながら、拭き掃除のときの検出装置の誤作動が確実に防止される。
【００１０】
解決手段３：好ましくは、前記検出部は、前記透明パネルの前記情報表示面側に配置されている。
解決手段３の車両用計器によれば、検出部が透明パネルの情報表示面側に配置されているので、拭き掃除により検出部が摩耗したり外れたりすることがなく、検出装置の故障が防止される。
【００１１】
解決手段４：好ましくは、前記透明パネルの厚さは、前記隣接部にて薄く形成されている。
解決手段４の車両用計器では、透明パネルの隣接部が薄く形成されているので、透明パネルの外面から検出部までの距離が短縮される。検出装置が検出する静電容量の変化は、指と検出部との距離が近くなるほど大きくなるため、この車両用計器では、指が透明パネルの隣接部の外面に接触していれば、当該接触が的確に検出される。
また、透明パネルに部分的に薄い箇所を設けたことで、透明パネル全体を薄く形成した場合に比べて、透明パネルの強度が確保される。
【００１２】
解決手段５：好ましくは、前記透明パネルの前記情報表示面側に、前記隣接部を薄くするように凹みが形成され、前記凹みに前記検出部が配置されている。
解決手段５の車両用計器によれば、凹みが透明パネルの情報表示面側に形成されているので、凹みに塵埃が溜まり難く、透明パネルが長期に亘り清浄に保たれる。
【００１３】
解決手段６：好ましくは、前記情報表示面から前記透明パネルに向けて突出する突出部材を更に備え、前記突出部材の先端に前記検出部が配置されている。
解決手段６の車両用計器は、検出部と当該検出部に接続される検出回路とを繋ぐ配線の構成が簡単であり、製造が容易である。
【００１４】
解決手段７：好ましくは、前記透明パネルの隣接部は、前記情報表示面とは反対側に粗面を有する。
解決手段７の車両用計器によれば、指先が粗面に接触したときに、接触面積が小さくなると同時に、粗さに応じて指紋のパターンが不規則になる。このため、指先で接触領域に触れたときに指紋の跡が目立たず、透明パネルの清浄感が保たれる。
【発明の効果】
【００１５】
上述したように、本発明によれば、誤作動が防止され、拭き掃除が容易な車両用計器が提供される。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第一実施形態の車両用計器の概略的な斜視図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】図２の領域ＩＩＩの拡大図である。
【図４】図１の車両用計器において、フィルム基板が貼着された透明パネルの領域を拡大して示す部分的な正面図である。
【図５】図１の車両用計器の検出装置の回路構成を示すブロック図である。
【図６】、第一実施形態の車両用計器の図３に相当する、第二実施形態の車両用計器の部分断面図である。
【図７】第一実施形態の車両用計器の図３に相当する、第三実施形態の車両用計器の部分断面図である。
【図８】第一実施形態の車両用計器の図３に相当する、第四実施形態の車両用計器の部分断面図である。
【図９】第五実施形態の車両用計器の回路構成を示すブロック図である。
【図１０】第一実施形態の車両用計器の図４に相当する、第六実施形態の車両用計器の部分的な正面図である。
【図１１】第一実施形態の車両用計器の図３に相当する、第六実施形態の車両用計器の部分断面図である。
【図１２】第七実施形態の車両用計器の概略的な構成を示す斜視図である。
【図１３】図１２のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図１４】図１３の領域ＸＩＶの拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態の車両用計器を図面に基づいて説明する。
〔第一実施形態〕
図１は、第一実施形態の車両用計器を概略的に示す斜視図である。
車両用計器は、例えば、車両の車室前方に設置されたダッシュボードに嵌め込まれる。なお、車両は乗用車や貨物車であってもよい。
【００１８】
車両用計器は計器本体１０を有し、計器本体１０は、例えば樹脂製の箱形状のケース１２を有する。ケース１２の一つの面は、計器パネル（情報表示面）１４を構成している。計器パネル１４には、例えば、速度計１６及び回転速度計１８が設けられている。また、計器パネル１４には、トリップメータ２０が設けられ、本実施形態では、回転速度計１８の文字盤１８ａを構成している計器パネル１４の領域内に、トリップメータ２０が位置している。
【００１９】
トリップメータ２０は、例えば、３つの数値を切り換え表示可能な液晶表示器である。３つの数値は、第１走行距離、第２走行距離、及び、総走行距離である。
【００２０】
そして、車両用計器は、例えば樹脂製のカバー２２を有し、カバー２２は計器パネル１４を覆うように計器本体１０に取り付けられる。カバー２２は、透明パネル２４を有する。透明パネル２４は、計器パネル１４の形状に対応した形状を有し、計器パネル１４と対向して配置される。
【００２１】
また、カバー２２は、透明パネル２４の縁に一体に連なる枠２６を有し、枠２６の先端がケース１２の計器パネル１４側に嵌合されている。従って、カバー２２及び計器パネル１４は、協働して気密性の高い空間を規定している。
なお、速度計１６及び回転速度計１８が自発光式である場合、透明パネル２４は半透明であってもよい。本発明においては、透明とは、光が透過することを意味し、半透明も透明に含まれるものとする。
【００２２】
その上、車両用計器は、タッチセンサ（検出装置）３０を有する。
タッチセンサ３０は、例えば透明なフィルム基板３２を有し、フィルム基板３２は、計器本体１０から透明パネル２４にまで渡っている。
図２は、図１中のＩＩ−ＩＩ線に沿う概略的な断面図であり、ケース１２の内部には、検出回路３３が配置されている。
【００２３】
図３は、図２中の領域ＩＩＩを拡大した部分断面図であり、本実施形態ではフィルム基板３２は、カバー２２の内側に例えば接着剤を用いて貼り付けられている。
図４は、フィルム基板３２が貼着された透明パネル２４の領域を拡大して示す部分的な正面図である。図４に示したように、フィルム基板３２には、例えば検出電極３４及び駆動電極３６が形成され、検出電極３４と駆動電極３６とは、所定の間隔を存して離間している。
なお、検出電極３４及び駆動電極３６は、ＩＴＯ（酸化インジウム錫）等からなる透明な電極であることが好ましい。
【００２４】
検出電極３４及び駆動電極３６は、検出電極３４及び駆動電極３６が形成されたフィルム基板３２の部分とともに検出部３８を構成している。そして、検出部３８に隣接する透明パネル２４の部分（隣接部）４０は、検出部３８と協働して検出領域４２を構成している。
なお、図１乃至図３においては、検出電極３４及び駆動電極３６が省略されている。
【００２５】
図５は、タッチセンサ３０の回路構成を示すブロック図であり、検出電極３４及び駆動電極３６は、検出回路３３に電気的に接続されている。
検出回路３３は、検出電極３４と駆動電極３６との間の静電容量の変化を検出するように構成され、検出領域４２に対する指先等の物体の接触を検出可能である。ただし、好ましくは、検出回路３３の感度は、検出領域４２に対し水が接触したことを検出可能なように設定される一方、検出領域４２に対し布が接触したことは検出しないように設定される。
なお、布は、天然繊維製又は合成繊維製であってもよく、織布又は不織布であってもよい。
【００２６】
検出回路３３は、トリップメータ２０の制御回路４４に接続され、検出回路３３は、検出結果を制御回路４４に入力する。制御回路４４は、入力された検出結果に基づいて、トリップメータ２０の第１走行距離又は第２走行距離の零へのリセット、第１走行距離、第２走行距離及び総走行距離の間での表示の切り替えを実行する。
【００２７】
検出回路３３及び制御回路４４は、例えば、検出領域４２に指先が長時間接触したときに、リセットを実行するように構成され、検出領域４２に指先が短時間接触したときに、表示の切り替えを実行するように構成される。
【００２８】
上述した第一実施形態の車両用計器では、タッチセンサ３０が静電容量式であり、指が検出領域４２に触れたことを静電容量の変化に基づいて検出する。拭き掃除に用いられる布の材質としては、木綿やポリエステル等が考えられるが、木綿の比誘電率は３〜７．５である。これに対し、人体の比誘電率は水の比誘電率に近く、水の比誘電率は８０である。従って、布等の比誘電率は人体の比誘電率に比べて小さく、布等が検出領域４２に接触しても、静電容量の変化は小さい。
【００２９】
このため、この車両用計器では、タッチセンサ３０が布等を検出せず、布等で拭いたときに、タッチセンサ３０が誤作動することはない。
この結果として、この車両用計器にあっては、誤作動が防止され、拭き掃除が容易である。
【００３０】
上述した第一実施形態の車両用計器では、タッチセンサ３０の感度が、水を検出する一方、布を検出しないように設定されているので、指先は確実に検知されながら、拭き掃除のときのタッチセンサ３０の誤作動が確実に防止される。
【００３１】
上述した第一実施形態の車両用計器によれば、検出部３８が透明パネル２４の計器パネル１４側に配置されているので、拭き掃除により検出部３８が摩耗したり所定位置から外れたりすることがなく、タッチセンサ３０の故障が防止される。
【００３２】
〔第二実施形態〕
以下、第二実施形態について説明する。なお、第二実施形態以下の説明では、先に説明した実施形態と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
【００３３】
図６は、第一実施形態の車両用計器の図３に相当する、第二実施形態の車両用計器の部分断面図である。第二実施形態では、透明パネル２４の外面に、平面視形状が例えば四角形の凹み４６が形成されている。凹み４６によって、検出部３８に隣接する透明パネル２４の隣接部４８の厚さは、周囲に比べて薄く形成されている。そして、凹み４６の底面、即ち隣接部４８の外面が、検出部３８と協働して検出領域４９を構成している。
【００３４】
第二実施形態の車両用計器では、透明パネル２４の隣接部４８が薄く形成されているので、透明パネル２４の外面から検出部３８までの距離が短縮される。タッチセンサ３０が検出する静電容量の変化は、指と検出部３８との距離が近くなるほど大きくなるため、この車両用計器では、指が透明パネル２４の隣接部４８の外面に接触していれば、当該接触が的確に検出される。
また、透明パネル２４に部分的に薄い箇所を設けたことで、透明パネル２４全体を薄く形成した場合に比べて、透明パネル２４の強度が確保される。
【００３５】
〔第三実施形態〕
図７は、第一実施形態の車両用計器の図３に相当する、第三実施形態の車両用計器の部分断面図である。第三実施形態では、透明パネル２４の内面に、平面視形状が例えば四角形の凹み５０が形成されている。凹み５０によって、検出部３８に隣接する透明パネル２４の隣接部５２の厚さは、周囲に比べて薄く形成されている。そして、検出部３８は、凹み５０に配置されながら、隣接部５２に接している。
【００３６】
第三実施形態の車両用計器においても、第二実施形態の場合と同様に、指が透明パネル２４の隣接部５２の外面に接触していれば、当該接触が的確に検出され、また、透明パネル２４の強度が確保される。
その上、第三実施形態の車両用計器によれば、凹み５０が透明パネル２４の計器パネル１４側に形成されているので、凹み５０に塵埃が溜まり難く、透明パネル２４が長期に亘り清浄に保たれる。
【００３７】
〔第四実施形態〕
図８は、第一実施形態の車両用計器の図３に相当する、第四実施形態の車両用計器の部分断面図である。第四実施形態では、フィルム基板３２が、透明パネル２４の外面に貼り付けられ、検出部３８が検出領域５３を構成している。
【００３８】
〔第五実施形態〕
図９は、第五実施形態の車両用計器の回路構成を示すブロック図である。第五実施形態では、検出部３８に例えば四角形の面状検出電極５４が形成される一方、グランド５６が設けられている。タッチパネル３０は静電容量式であるため、検出部３８に面状検出電極５４しか形成されていなくても、指先等を検出することができる。
【００３９】
〔第六実施形態〕
図１０は、第一実施形態の車両用計器の図４に相当する、第六実施形態の車両用計器の部分的な正面図であり、図１１は、第一実施形態の車両用計器の図３に相当する、第六実施形態の車両用計器の部分断面図である。
【００４０】
第六実施形態の車両用計器は、隣接部５２の外面が、周辺よりも表面粗さが粗い粗面として形成され、この粗面が、検出部３８と協働して検出領域５８を構成している以外は、第三実施形態の車両用計器と同じ構成を有する。
第六実施形態の車両用計器によれば、指先が粗面に接触したときに、接触面積が小さくなると同時に、粗さに応じて指紋のパターンが不規則になる。このため、指先で接触領域５８に触れたときに指紋の跡が目立たず、透明パネル２４の清浄感が保たれる。
なお、粗面は、複数の島状の凹凸や、複数の溝によって形成されていてもよい。
【００４１】
〔第七実施形態〕
図１２は、第七実施形態の車両用計器の概略的な構成を示す斜視図である。
第七実施形態の車両用計器では、計器パネル１４から透明パネル２４に向けて突出する突出部材６０が設けられている。突出部材６０は、例えば、透明な樹脂からなり、略角柱形状を有する。
【００４２】
図１３は、図１２のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に沿う断面図であり、図１４は、図１３の領域ＸＩＶの拡大図である。
図１３及び図１４に示したように、突出部材６０の先端面及び側面に、フィルム基板３２が貼り付けられ、突出部材６０の先端面に固定された検出部３８が、凹み５０内に配置され、薄肉な隣接部５２に押し付けられている。
第七実施形態の車両用計器では、フィルム基板３２を突出部材６０に貼り付けることによって、検出部３８と当該検出部３８に接続される検出回路３３とを繋ぐ配線の構成が簡単であり、製造が容易である。
【００４３】
本発明は上述した第一乃至第七実施形態に限定されることはなく、種々の変形が可能であり、第一乃至第七実施形態の構成要素を適宜組み合わせてもよい。
また、検出電極３４、駆動電極３６及び面状検出電極５４の形状も特に限定されることはなく、検出回路３３及び制御回路４４の構成も特に限定されることはない。
【００４４】
更に、検出電極３４、駆動電極３６及び面状検出電極５４は、フィルム基板２２を省略して透明パネル２４に直接形成されていてもよい。
【００４５】
最後に、計器パネル１４に設けられる計器の数は２つに限定されることはなく、また、計器の種類も、速度計１６及び回転速度計１８に限定されることはない。
【符号の説明】
【００４６】
１０  計器本体
１２  ケース
１４  計器パネル（情報表示面）
２２  カバー
２４  透明パネル
３０  タッチセンサ（検出装置）
３８  検出部
【図１】
2010244775.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2010244775.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
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