(57)【要約】【課題】センターヒンジと緩衝装置とを備えた折戸装置において、折戸の閉じ際における動きを過度に制動することなく、折戸を閉める際の戸板相互の急激な回動を制動する。【解決手段】緩衝装置による制動力Ｆ２は、戸板相互の角度が１３０°以上になると発生し、その直後から双曲線的に急速に減衰する。そして減衰過程（Ｄ１）を経て一定になった後、センターヒンジによる閉じ込み力Ｆ１が当該一定になった制動力Ｆ２0よりも弱くなる前の所定のタイミング（Ｔ）で、すなわちこの例では戸板相互の角度が１５０°になった時点から更に急激に減少する。折戸の閉鎖位置近傍で、センターヒンジによる閉じ込み力Ｆ１が緩衝装置による制動力Ｆ２よりも弱くならないので、閉じ際における戸板相互の急激な回動を抑制しつつて、最後まで確実に閉じることができる。【選択図】図１２
2010196260.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右の戸体を互いに水平回動自在に連結してなる折戸の閉じ際における戸体相互の急激な回動を制動するべく折戸に取り付けられる緩衝装置であって、
前記左右の戸体のうち一方の戸体の他方の戸体との連結端部に取り付けられる第１取付部材と、
前記左右の戸体のうち他方の戸体の一方の戸体との連結端部に取り付けられる第２取付部材と、
両取付部材を互いに回動自在に連結しているヒンジ部と、
両取付部材相互の回動を制動するべく一方の取付部材に設けられた制動機構と、を備え、
前記制動機構は、
折戸の閉じ際に水平方向に圧縮され反発することにより制動力を発生するダンパと、
このダンパに一体または別体として装着された当接部材と、を備え、
前記一方の取付部材は、前記当接部材を進退移動可能に案内しつつ前記ダンパを保持しているダンパ保持部を備え、
前記当接部材は、
前記ダンパが伸縮することにより進退移動し且つその先端部が他方の取付部材に当接する部材であり、
前記ダンパは、
前記当接部材が折戸の閉じ際における両取付部材相互の回動に伴って前記他方の取付部材に押圧されることにより圧縮されて制動力を生じ、その制動力が発生直後からの減衰過程を経て一定になった後、折戸が完全に閉じられる前の所定のタイミングで更に減少するように構成されている、緩衝装置。
【請求項２】
前記所定のタイミングは、
前記折戸を強制的に閉じるために前記折戸に設けられる閉じ機構による閉じ込み力が、前記一定になった前記反発力よりも弱くなる前のタイミングである、請求項１の緩衝装置。
【請求項３】
前記ダンパが、
シリンダと、
前記シリンダ内にそのヘッド部が摺動可能に収納されそのロッド部が前記シリンダの一方の端壁を貫通して外部に突出しているピストンと、
前記シリンダと前記ピストンとの相対移動に抵抗力を発生させる流体と、
前記ロッド部が前記シリンダの前記一方の端壁から突出した姿勢に保たれるように前記ピストンを常時付勢しているスプリングと、を有し、
これが圧縮される際に生じる前記流体による抵抗力が前記タイミングで減少するように構成されている、請求項２の緩衝装置。
【請求項４】
前記ダンパを圧縮する際に生じる前記流体による抵抗力が前記タイミングで減少するように、圧縮時における前記ヘッド部の移動終端位置から所定長部分の前記シリンダの内径を伸長時における前記ヘッド部の移動終端位置側の部分の前記シリンダの内径よりも大きくした、請求項３の緩衝装置。
【請求項５】
左右の戸体を互いに水平回動自在に連結しているセンターヒンジと、閉じ際における戸体相互の急激な回動を制動する緩衝装置と、を備えた折戸装置において、
前記センターヒンジは、
この折戸を強制的に閉じるべく、閉じ際における戸体相互の回動に伴って減少する閉じ込み力を発生する閉じ機構を有し、
前記緩衝装置は、
前記左右の戸体のうち一方の戸体の他方の戸体との連結端部に取り付けられる第１取付部材と、
前記左右の戸体のうち他方の戸体の一方の戸体との連結端部に取り付けられる第２取付部材と、
両取付部材を互いに回動自在に連結しているヒンジ部と、
両取付部材相互の回動を制動するべく一方の取付部材に設けられた制動機構と、を備え、
前記制動機構は、
折戸の閉じ際に水平方向に圧縮され反発することにより制動力を発生するダンパと、
このダンパに一体または別体として装着された当接部材と、を備え、
前記一方の取付部材は、前記当接部材を進退移動可能に案内しつつ前記ダンパを保持しているダンパ保持部を備え、
前記当接部材は、
前記ダンパが伸縮することにより進退移動し且つその先端部が他方の取付部材に当接する部材であり、
前記ダンパは、
前記当接部材がこの折戸の閉じ際における両取付部材相互の回動に伴って前記他方の取付部材に押圧されることにより圧縮されて制動力を生じ、その制動力が発生直後からの減衰過程を経て一定になった後、前記閉じ機構による閉じ込み力が当該一定になった制動力よりも弱くなる前の所定のタイミングで更に減少するように構成されている、折戸装置。
【請求項６】
前記ダンパが、
シリンダと、
前記シリンダ内にそのヘッド部が摺動可能に収納されそのロッド部が前記シリンダの一方の端壁を貫通して外部に突出しているピストンと、
前記シリンダと前記ピストンとの相対移動に抵抗力を発生させる流体と、
前記ロッド部が前記シリンダの前記一方の端壁から突出した姿勢に保たれるように前記ピストンを常時付勢しているスプリングと、を有し、
これが圧縮される際に生じる前記流体による抵抗力が前記タイミングで減少するように構成されている、請求項５の折戸装置。
【請求項７】
前記ダンパを圧縮する際に生じる前記流体による抵抗力が前記タイミングで減少するように、圧縮時における前記ヘッド部の移動終端位置から所定長部分の前記シリンダの内径を伸長時における前記ヘッド部の移動終端位置側の部分の前記シリンダの内径よりも大きくした、請求項６の折戸装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、左右の戸体を互いに水平回動自在に連結してなる折戸の閉じ際における戸体相互の急激な回動を制動するべく折戸に取り付けられる緩衝装置とこれを備えた折戸に関する。
【背景技術】
【０００２】
折戸は、少なくとも二つの戸体を備え、相隣り合う戸体同士をセンターヒンジ（蝶番）を介して互いに水平方向に回動自在に連結するとともに、戸体の上端部をその上方に敷かれたレールにランナーを介して移動自在に支持することにより、戸体相互が回動しながら開閉する構造になっている。そして、手で開閉操作を行う折戸においては、閉じ際すなわち完全に閉じた状態になる少し手前で手を離しても、センターヒンジに組み込まれたスプリングの力により、強制的に左右の戸体が直線姿勢となる閉鎖位置まで閉じるように構成されているのが一般的である。（特許文献１〜４）
しかし、センターヒンジに組み込まれたスプリングの力は、折戸の閉じ際において急激に作用するので、折戸を閉じたときの衝撃により、振動や衝撃音が発生する等の問題ある。
【０００３】
この問題を解消するには、折戸を閉める際の戸板相互の急激な回動を緩衝装置で制動することが有効である。この種の緩衝装置として、流体抵抗を利用したダンパにより折戸の閉じ際に一定の制動力を発生させるものが知られている。（特許文献５、６）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特公昭５５−４７１９１号公報
【特許文献２】実開昭６３−１３４０８８号公報
【特許文献３】実公平０３−３０５４１号公報
【特許文献４】特開平０３−２２８９８９号公報
【特許文献５】特開２００８−１５６９０６号公報
【特許文献６】特開２００８−２４８５９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
センターヒンジに組み込まれたスプリングは、折戸を閉じる途中で、最大限圧縮されてから伸張し、その伸張時の反発力が閉じ込み力として作用するため、折戸が完全に閉じられた状態に近づくにつれて最大伸長状態に近づき、折戸を閉じようとする力は弱くなる。
【０００６】
このため、この種のセンターヒンジと従来の緩衝装置とを併用した場合、センターヒンジに組み込まれたスプリングによる閉じ込み力が、折戸の閉鎖位置近傍で、緩衝装置による制動力よりも弱くなることがある。このような場合、折戸の閉じ際における動きが遅くなり過ぎる、折戸が閉まりきらずに閉鎖運動途中で停止してしまうといった不具合が生じる。
【０００７】
本発明が解決しようとする課題は、折戸の閉じ際における動きを過度に制動することなく、折戸を閉める際の戸板相互の急激な回動を制動することができる緩衝装置とこれを備えた折戸装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明の緩衝装置は、左右の戸体を互いに水平回動自在に連結してなる折戸の閉じ際における戸体相互の急激な回動を制動するべく折戸に取り付けられる緩衝装置であって、前記左右の戸体のうち一方の戸体の他方の戸体との連結端部に取り付けられる第1取付部材と、前記左右の戸体のうち他方の戸体の一方の戸体との連結端部に取り付けられる第２取付部材と、両取付部材を互いに回動自在に連結しているヒンジ部と、両取付部材相互の回動を制動するべく一方の取付部材に設けられた制動機構と、を備え、前記制動機構は、折戸の閉じ際に水平方向に圧縮され反発することにより制動力を生じするダンパと、このダンパに一体または別体として装着された当接部材と、を備え、前記一方の取付部材は、前記当接部材を進退移動可能に案内しつつ前記ダンパを保持しているダンパ保持部を備え、前記当接部材は、前記ダンパが伸縮することにより進退移動し且つその先端部が他方の取付部材に当接する部材であり、前記ダンパは、前記当接部材が折戸の閉じ際における両取付部材相互の回動に伴って前記他方の取付部材に押圧されることにより圧縮されて制動力を生じ、その制動力が発生直後からの減衰過程を経て一定になった後、折戸が完全に閉じられる前の所定のタイミングで更に減少するように構成されているものである。
【０００９】
本発明の緩衝装置において、前記所定のタイミングは、前記折戸を強制的に閉じるために前記折戸に設けられる閉じ機構による閉じ込み力が、前記一定になった前記制動力よりも弱くなる前のタイミングであることが望ましい。また、前記ダンパが、シリンダと、前記シリンダ内にそのヘッド部が摺動可能に収納されそのロッド部が前記シリンダの一方の端壁を貫通して外部に突出しているピストンと、前記シリンダと前記ピストンとの相対移動に抵抗力を発生させる流体と、前記ロッド部が前記シリンダの前記一方の端壁から突出した姿勢に保たれるように前記ピストンを常時付勢しているスプリングと、を有し、これが圧縮される際に生じる前記流体による抵抗力が前記タイミングで減少するように構成されていることが望ましい。また、前記ダンパを圧縮する際に生じる前記流体による抵抗力が前記タイミングで減少するように、圧縮時における前記ヘッド部の移動終端位置から所定長部分の前記シリンダの内径を伸長時における前記ヘッド部の移動終端位置側の部分の前記シリンダの内径よりも大きくしておくことが望ましい。
【００１０】
上記課題を解決するために、本発明の折戸装置は、左右の戸体を互いに水平回動自在に連結しているセンターヒンジと、戸体相互の閉じ際における急激な回動を制動する緩衝装置と、を備えた折戸装置において、前記センターヒンジは、この折戸を強制的に閉じるべく、閉じ際における戸体相互の回動に伴って減少する閉じ込み力を発生する閉じ機構を有し、前記緩衝装置は、前記左右の戸体のうち一方の戸体の他方の戸体との連結端部に取り付けられる第1取付部材と、前記左右の戸体のうち他方の戸体の一方の戸体との連結端部に取り付けられる第２取付部材と、両取付部材を互いに回動自在に連結しているヒンジ部と、両取付部材相互の回動を制動するべく一方の取付部材に設けられた制動機構と、を備え、前記制動機構は、折戸の閉じ際に水平方向に圧縮され反発することにより制動力を生じるダンパと、このダンパに一体または別体として装着された当接部材と、を備え、前記一方の取付部材は、前記当接部材を進退移動可能に案内しつつ前記ダンパを保持しているダンパ保持部を備え、前記当接部材は、前記ダンパが伸縮することにより進退移動し且つその先端部が他方の取付部材に当接する部材であり、前記ダンパは、前記当接部材がこの折戸の閉じ際における両取付部材相互の回動に伴って前記他方の取付部材に押圧されることにより圧縮されて制動力を生じ、その制動力が発生直後からの減衰過程を経て一定になった後、前記閉じ機構による閉じ込み力が当該一定になった制動力よりも弱くなる前の所定のタイミングで更に減少するように構成されている。
【００１１】
本発明の折戸装置において、前記ダンパが、シリンダと、前記シリンダ内にそのヘッド部が摺動可能に収納されそのロッド部が前記シリンダの一方の端壁を貫通して外部に突出しているピストンと、前記シリンダと前記ピストンとの相対移動に抵抗力を発生させる流体と、前記ロッド部が前記シリンダの前記一方の端壁から突出した姿勢に保たれるように前記ピストンを常時付勢しているスプリングと、を有し、これが圧縮される際に生じる前記流体による抵抗力が前記タイミングで減少するように構成されていることが望ましい。また、前記ダンパを圧縮する際に生じる前記流体による抵抗力が前記タイミングで減少するように、圧縮時における前記ヘッド部の移動終端位置から所定長部分の前記シリンダの内径を伸長時における前記ヘッド部の移動終端位置側の部分の前記シリンダの内径よりも大きくしておくことが望ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の緩衝装置は、折戸の閉じ際における所定のタイミングでその制動力が減少するように構成されているので、折戸の閉じ際における戸板相互の動きが過度に遅くならないようにして、折戸の閉じ際における戸板相互の急激な回動を制動することができる。
本発明の折戸装置は、閉じ機構を有するセンターヒンジと本発明の緩衝装置とを備えているので、閉じ際における動きを過度に遅くすることなく、閉じ際における戸板相互の急激な回動を抑制して、最後まで確実に閉じることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の緩衝装置を備えた折戸装置の背面図
【図２】図１中の緩衝装置（両取付部材が完全に開いた状態）の全体斜視図
【図３】図１中の緩衝装置（制動力が働き始める臨界状態）の全体斜視図
【図４】図１中の緩衝装置（両取付部材が互いに直角に回動した状態）の全体斜視図
【図５】（ａ）〜（ｅ）はそれぞれ本発明の緩衝装置の正面図、左側面図、右側面図、平面図、下面図
【図６】本発明の緩衝装置の背面図
【図７】図５（ａ）中のＡ−Ａ線に沿って切断した断面を示す概略断面図
【図８】本発明の緩衝装置の分解斜視図
【図９】本発明の緩衝装置の分解平面図
【図１０】本発明の緩衝装置とこれを取り付けるべく戸板に形成された取付穴とを示した斜視図
【図１１】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は戸板相互の角度がそれぞれ１３０°、１５０°、１７５°のときの本発明の緩衝装置の断面図
【図１２】センターヒンジによる閉じ込み力とダンパによる制動力とが戸板相互の角度変化に伴って変化する様子をそれぞれ曲線で示した図
【図１３】図１に示す折戸装置の開閉時における一連の状態を示す部分斜視図
【図１４】図１に示す折戸装置の開閉時における一連の状態を示す部分平面図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
【００１５】
図１は本発明に係る折戸装置の背面図である。図２、図３、図４は本発明の緩衝装置の全体斜視図である。図５（ａ）〜（ｅ）はそれぞれ本発明の緩衝装置の正面図、左側面図、右側面図、平面図、下面図である。図６は本発明の緩衝装置の背面図、図７は図５（ａ）中のＡ−Ａ線に沿って切断した断面を示す概略断面図である。図８は本発明の緩衝装置の分解斜視図、図９は本発明の緩衝装置の分解平面図である。図１０は本発明の緩衝装置とこれを取り付けるべく戸板に形成された取付穴とを示した斜視図である。
【００１６】
折戸装置１は、左右一対の戸板（戸体）１１、１２をセンターヒンジ２１、２２により水平方向に互いに回動自在に連結してなる折戸１０と、折戸１０の上方に敷かれたレール３０と、折戸１０をレール３０に吊り下げた状態でレール３０に沿って移動自在に支持しているランナー４１、４２と、レール３０が取り付けられた矩形状の戸枠５０と、折戸１０の閉じ際における戸板１１、１２相互の急激な回動を制動すべく装備された緩衝装置６０とを備えている。センターヒンジ２１、２２は、折戸用の蝶番として広く用いられている公知の回動連結装置である。センターヒンジ２１、２２は、スプリングを用いたいわゆるキャッチ機構を備えており、折戸１０を閉じる際に両戸板１１、１２相互間の角度が略１１５°以上になると、そのキャッチ機構が作動して、折戸１０を強制的に全閉状態に誘導する。緩衝装置６０は、図１の例では、二つのセンターヒンジ２１、２２間のほぼ中央位置に設けられている。
【００１７】
緩衝装置６０は、一対の戸板１１、１２のうち一方の戸板１１の他方の戸板１２との連結端部に取り付けられる第１取付部材６１と、他方の戸板１２の一方の戸板１１との連結端部に取り付けられる第２取付部材６２と、両取付部材６１、６２を互いに回動自在に連結するヒンジ部６３と、取付部材６１、６２相互の回動を制動するべく第２取付部材６２に設けられた制動機構７０と、を備えている。
【００１８】
第１取付部材６１および第２取付部材６２は互いに同一形状且つ同一寸法で同一金属材料からなる取付金具（共通部材）８０を各々備えている。取付金具８０は戸板１１、１２に螺子（図示省略）で締着される金属板加工品である。取付金具８０は、各戸板１１、１２に形成された取付穴１１ａ、１２ａ内に収められる手前に開いた断面コ字形の金具本体８１ａと、金具本体８１ａの開放端縁部から上下方向に耳状に張り出したフランジ部８１ｂ、８１ｃと、上下一対の軸受部８１ｅ、８１ｆからなる。各フランジ部８１ｂ、８１ｃにはそれぞれ螺子孔８１ｄが形成されている。
【００１９】
第１取付部材６１は、その取付金具８０に嵌合して一体的に固定される樹脂製の第１ベース部材９１を備えている。第１ベース部材９１は、戸板１１の取付穴１１ａに嵌め付けられる略円形状の部材である。第１ベース部材９１には、取付金具８０と嵌合するように形成された切欠部９１ａと、取付金具８０と完全に嵌合したときに金具本体８１ａの端縁に係合して取付金具８０からの離脱を防止する係止爪部９１ｂとが形成されている。
【００２０】
第２取付部材６２は、その取付金具８０に嵌合して一体的に固定される樹脂製の第２ベース部材９２を備えている。第２ベース部材９２は、戸板１２の取付穴１２ａに嵌め付けられる略円形状の部材である。第２ベース部材９２には、取付金具８０と嵌合するように形成された切欠部９２ａと、取付金具８０と完全に嵌合したときに金具本体８１ａの端縁に係合して取付金具８０からの離脱を防止する係止爪部９２ｂとが形成されている。
【００２１】
第１取付部材６１は、第１ベース部材９１を戸板１１の取付穴１１ａに嵌合させた状態でその取付金具８０の各螺子孔８１ｄに螺子を通して締め付けることにより、戸板１１に固定されている。第２取付部材６２は、第２ベース部材９２を戸板１２の取付穴１２ａに嵌合させた状態でその取付金具８０の各螺子孔８１ｄに螺子を通して締め付けることにより、戸板１２に固定されている。
【００２２】
ヒンジ部６３は、第１取付部材６１側の取付金具８０に形成された上下一対の軸受部８１ｅ、８１ｆと、第２取付部材６２側の取付金具８０に形成された上下一対の軸受部８１ｅ、８１ｆとを、軸孔が連通するように互い違いに重ね合わせた状態で両取付金具８０の上側の軸受部８１ｅ、８１ｆ同士、下側の軸受部８１ｆ、８１ｅ同士を、それぞれヒンジ軸６３ａ、６３ｂで連結することにより、両取付部材６１、６２を互いに回動自在に連結している。
【００２３】
この例では、第１ベース部材９１および第２ベース部材９２にもそれぞれ上下一対の軸受部９１ｃ、９１ｄ及び９２ｃ、９２ｄが形成されている。そして、これらの軸受部９１ｃ、９１ｄ及び９２ｃ、９２ｄも、取付金具８０の軸受部８１ｅ、８１ｆとともにヒンジ軸６３ａ、６３ｂで連結されている。この例では、第１ベース部材９１の両軸受部９１ｃ、９１ｄは、取付金具８０の軸受部８１ｅ、８１ｆの外側に重なるように両者の間隔が選定されている。また、第２ベース部材９２の両軸受部９２ｃ、９２ｄは、取付金具８０の軸受部８１ｅ、８１ｆの内側に重なるように両者の間隔が選定されている。
【００２４】
制動機構７０は、水平方向に圧縮され反発するダンパ７１と、ダンパ７１に装着された当接部材７３とを備えている。
なお、当接部材７３は、図７（ｂ）に示すように、ダンパ７１と一体に形成されていてもよく、図７（ａ）に示すように、別体として設けられていてもよい。以下の説明では、当接部材７３が別体として設けられている構成（図７（ａ）に示す構成）について説明する。
【００２５】
ダンパ７１は、円柱形状のダンパ本体（シリンダ）７１Ａと、シリンダ７１Ａ内にそのヘッド部７１Ｂａが摺動可能に収納されそのロッド部７１Ｂｂがシリンダ７１Ａの一方の端壁シリンダ７１Ａｃを貫通して外部に突出しているピストン７１Ｂと、を備えている。シリンダ７１Ａ内には、ダンパ７１に対しこれを圧縮する向き、すなわちピストン７１Ｂのロッド部７１Ｂｂをダンパ本体７１Ａ側に押し込む向きに作用する力に抗して反発力を発生するコイルスプリング７１Ｃと、シリンダ７１Ａとピストン７１Ｂとの相対移動に抵抗力を発生させるオイル（緩衝体）とが収容されている。
【００２６】
ダンパ７１は、これを圧縮する際に生じるオイルによる抵抗力が、センターヒンジ２１、２２による閉じ込み力が働き始めてから、折戸１０が完全に閉じられる前の所定のタイミングで急激に減少するように、圧縮時におけるヘッド部７１Ｂａの移動終端位置（Ｐ１）から所定長部分（Ｌ１）のシリンダ７１Ａの内径寸法が伸長時におけるヘッド部７１Ｂａの移動終端位置（Ｐ２）側の部分（Ｌ２）のシリンダ７１Ａの内径寸法よりも大きく選定されている。これにより、折戸１０が完全に閉じられる前にセンターヒンジ２１、２２による閉じ込み力がダンパ７１の制動力よりも弱くなるのを防止している。
【００２７】
第２ベース部材９２には、制動機構７０を収容する収容部（ダンパ保持部）７２が形成されている。収容部７２は、水平方向に延びる円筒状の側壁に囲まれた収容空間を有している。収容部７２の第１取付部材６１と重なり合う側の側壁は、第２ベース部材９２の基部からドーム状に膨出している。収容部７２の両端部７２ａ、７２ｂは開口しており、第１取付部材６１に臨む端側の開口端部７２ａから収容空間内に制動機構７０が挿入されている。
【００２８】
収容部７２のもう一方の開口端部７２ｂはダンパ保持位置調節用キャップ７２ｅにより閉塞されている。収容部７２のキャップ７２ｅが装着される部分は他の部分よりも太くなっておりその部分の内壁には、雌ねじ部７２ｄが形成されている。一方、キャップ７２ｅの胴部外周部には雄ねじ部７２ｆが形成されており、この雄ねじ部７２ｆを収容部７２の雌ねじ部７２ｄに螺合させることにより、収容部７２の開口端部７２ｂにキャップ７２ｅが装着されている。キャップ７２ｅの外側端にはこれを閉塞する円板状の端板部７２ｇが形成されている。端板部７２ｇの外周縁部はキャップ７２ｅの胴部よりも若干外方に張り出しており、その部分に滑り止め用の凹凸を設けることにより摘み部７２ｈが形成されている。この摘み部７２ｈを指で摘んでキャップ７２ｅを回転させて、収容部７２に対するキャップ７２ｅのねじ込み量を調節することにより、制動機構７０の水平方向における保持位置を微調節できるようになっている。すなわち、収容部７２の内壁に形成された雌ねじ部７２ｄとこれに螺合しているキャップ７２ｅとによりダンパ保持位置調節機構が構成され、キャップ７２ｅのねじ込み量をより大きくすることにより、制動機構７０の保持位置を第１取付部材６１により近い位置に変位させることができ、反対に、キャップ７２ｅのねじ込み量を小さくすれば、制動機構７０の保持位置を第１取付部材６１からより遠い位置に変位させることができるようになっている。
【００２９】
第１取付部材６１には、両取付部材６１、６２相互を折戸１０を開く側に回動させて折り畳んだときに収容部７２と当接部材７３を受け入れる凹部９１ｅが形成されている。
【００３０】
当接部材７３は、ダンパ本体７１Ａにピストン７１Ｂのロッド部７１Ｂｂとは反対側から被せて取り付けられた、先端部が閉塞されたキャップ状の部材である。ダンパ本体７１Ａは、当接部材７３内に完全に収容されている。当接部材７３は、収容部７２内に水平方向にスライド可能に挿入され、ダンパ本体７１Ａを収容した状態でこれと一体となって移動する。当接部材７３の基端部すなわちピストン７１Ｂのロッド部７１Ｂｂがある側の端部は、ダンパ保持位置調節機構を構成しているキャップ７２ｅの内部に摺動可能に挿入されている。ピストン７１Ｂのロッド部７１Ｂｂは、その突端がキャップ７２ｅの端板部７２ｇ内面に当接している。
【００３１】
当接部材７３は、折戸１０が閉じられる際の所定のタイミングで第１ベース部材９１の第２取付部材６２側の側縁部９１ｆに当接するように、その先端部７３ａの形状及び寸法が選定されている。そして、当接部材７３が折戸１０の閉じ際における両取付部材６１、６２相互の回動に伴って第１ベース部材９１に押圧されてダンパ本体７１Ａとともにキャップ７２ｅ側に移動することにより、当接部材７３とキャップ７２ｅとの間でダンパ７１が圧縮されるようになっている。折戸１０が完全に閉じられたとき、ダンパ７１は最も圧縮された状態になる。
【００３２】
当接部材７３の背面側の先端近傍には一対のガイド突起７３ｃ、７３ｄが上下に張り出して形成されている。一方、第２ベース部材９２には、ガイド突起７３ｃ、７３ｄを受け入れて水平方向にスライド可能に案内するガイド溝（図示省略）が形成されている。ガイド突起７３ｃ、７３ｄがガイド溝（図示省略）に案内されることにより、当接部材７３の第２ベース部材９２に対する回動及びがたつきが防止される。
【００３３】
また、当接部材７３の前面部には小突起７３ｅが形成されている。一方、収容部７２には水平方向（当接部材７３の摺動方向）に延びる長孔７３ｉが、収容部７２の壁を貫通させて形成されている。当接部材７３の小突起７３ｅは、収容部７２の長孔７３ｉ内に位置しており、長孔７３ｉを通して収容部７２の外部から視認可能である。すなわち、この突起７３ｅの位置によって制動機構７０の保持位置を概ね確認できるようになっている。また、突起７３ｅが長孔７３ｉの先端側端部に当接することにより、当接部材７３の抜けを防止している。
【００３４】
図１１（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は、戸板１１、１２相互の角度がそれぞれ１３０°、１５０°、１７５°のときの緩衝装置６０の断面図である。なお、これらの図１１（ａ），（ｂ），（ｃ）では、ダンパ７１は、当接部材７３と一体（図７（ｂ）の構成）で示してある。
図１２は、センターヒンジ２１、２２による閉じ込み力とダンパ７１による制動力とが戸板１１、１２相互の角度変化に伴って変化する様子をそれぞれ曲線で示した図である。図１２の横軸は折戸１０の全閉状態（図１３（ｅ）、図１４（ｅ）参照）における戸板１１、１２相互の角度を１８０°としたときの戸板１１、１２相互の背面側の角度を、縦軸は閉じ込み力Ｆ１及び制動力Ｆ２の強度をそれぞれ示している。
【００３５】
図１２に示すように、センターヒンジ２１、２２による閉じ込み力Ｆ１は、戸板１１、１２相互の角度が１１５°以上になると発生し、角度が１１５°の時をピークにほぼ直線的に減衰する。一方、ダンパ７１による制動力Ｆ２は、戸板１１、１２相互の角度が１３０°以上になると発生して、当初瞬間的に閉じ込み力Ｆ１を上回るが、その直後から双曲線的に急速に減衰する。そして減衰過程（Ｄ１）を経て一定になった後、センターヒンジ２１、２２による閉じ込み力Ｆ１が当該一定になった制動力Ｆ２0よりも弱くなる前の所定のタイミング（Ｔ）で、すなわちこの例では戸板１１、１２相互の角度が１５０°になった時点から更に急激に減少する。したがって、折戸１０の閉鎖位置近傍で、センターヒンジ２１、２２による閉じ込み力Ｆ１がダンパ７１による制動力Ｆ２よりも弱くなることはない。
【００３６】
図１３は折戸装置１の開閉時における一連の状態を示す部分斜視図、図１４は同じく部分平面図である。図１３および図１４において、（ａ）は折戸１０が全開の状態であり、この状態から折戸１０を閉める際、（ｂ）および（ｃ）の状態を経て、（ｄ）の状態すなわち折戸１０の折曲角度が略１１５°になった時点で、センターヒンジ２１、２２のキャッチ機構が作動し、その働きにより折戸１０が強制的に（ｅ）の状態すなわち全閉状態まで誘導される。その際、センターヒンジ２１、２２のキャッチ機構の作動開始後から折戸１０が全閉状態になるまでの間の所定のタイミングで、制動機構７０による制動力が効き始める。これにより、折戸１０は閉め際における両戸板１１、１２相互の急激な回動が制動されつつ、全閉状態まで静かに誘導される。その間、センターヒンジ２１、２２による閉じ込み力Ｆ１がダンパ７１による制動力Ｆ２よりも弱くなることがないので、折戸１０の閉じ際における動きを過度に遅くすることなく、閉じ際における戸板１１、１２相互の急激な回動を抑制して、最後まで確実に閉じることができる。
【００３７】
なお、上記の形態例では、ダンパ本体（シリンダ）７１Ａと当接部材７３とが互いに別部材として構成されているが、ダンパ本体（シリンダ）７１Ａに当接部材７３としての機能及び構造を持たせることにより、両者を一つの部材で構成してもよい。すなわち、ダンパ本体（シリンダ）７１Ａに当接部材７３が装着されている構成とする必要は必ずしもなく、ダンパ本体（シリンダ）７１Ａが当接部材７３として機能する部分（当接部）を有する構成を採用してもよい。
【００３８】
また、上記の形態例で示した角度１１５°、１３０°、１５０°などの数値は、あくまでも一例であって、実際の条件に適応させて適宜変更されるものである。
【００３９】
また、上記の例では、第１ベース部材９１および第２ベース部材９２を樹脂製の部材としたが、ベース部材９１、９２の両方又は一方を金属製の部材としてもよい。また、取付金具８０の代わりに別の材質、たとえば硬質樹脂、セラミックなどからなる共通部材を使用することも可能である。
【符号の説明】
【００４０】
１  折戸装置
１０  折戸
１１  戸板
１２  戸板
２１、２２  センターヒンジ
６０  緩衝装置
６１  第１取付部材（他方の取付部材）
６２  第２取付部材（一方の取付部材）
６３  ヒンジ部
７０  制動機構
７１  ダンパ
７１Ａ  ダンパ本体（シリンダ）
７１Ａｃ  端壁
７１Ｂ  ピストン
７１Ｂａ  ヘッド部
７１Ｂｂ  ロッド部
７１Ｃ  コイルスプリング
７３  当接部材
Ｐ１  移動終端位置
Ｐ２  移動終端位置
Ｌ１  部分
Ｌ２  部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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