(57)【要約】【課題】身体から生ずる湿気を効率的に除去することのできる身体支持構造を提供する。【解決手段】蓋部材３１の上面部３１ｃの上側表面には複数の通気溝３１ｄが設けられ、各通気溝３１ｄは着座者の身体から蓋部材３１の上面部３１ｃに加えられる力の方向（下方向）と交差する方向（蓋部材３１の上面部３１ｃに沿う方向）に延びるように形成され、また、各通気溝３１ｄはそれぞれ通気孔３１ａに連通するように形成されているので、通気孔３１ａから空気を吸引することにより、蓋部材３１の上面部３１ｃと着座者の身体との間に溜まる湿気を除去することができる。【選択図】図５
2010233855.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
身体を支持可能に形成され、身体を支持する際に身体から所定方向の力を受ける身体支持部と、
身体支持部を前記所定方向に貫通するように設けられた通気孔と、
身体支持部における身体を支持する側の表面に設けられ、前記所定方向と交差する方向に延びるように形成されるとともに、それぞれ前記通気孔に連通するように形成された複数の通気溝とを備えた
ことを特徴とする身体支持構造。
【請求項２】
前記身体支持部における通気孔の近傍に前記所定方向の力が加わると通気孔を開口させ、身体支持部における通気孔の近傍に前記所定方向の力が加わっていない場合は通気孔を閉鎖する開閉弁を備えた
ことを特徴とする請求項１に記載の身体支持構造。
【請求項３】
前記開閉弁を、通気孔の一部と、通気孔の前記一部に前記所定方向に当接する弁体とを用いて構成し、
開閉弁を、身体支持部における通気孔の近傍に前記所定方向の力が加わると、身体支持部における通気孔の近傍が前記所定方向に移動するとともに、通気孔の前記一部と弁体との間に隙間が生じて通気孔を開口し、身体支持部における通気孔の近傍に前記所定方向の力が加わっていない場合は、弁体が通気孔の前記一部に前記所定方向に当接して通気孔を閉鎖するように構成した
ことを特徴とする請求項２に記載の身体支持構造。
【請求項４】
前記開閉弁に、身体支持部における通気孔の近傍を前記所定方向と反対の方向に向かって付勢する付勢部材を設けた
ことを特徴とする請求項３に記載の身体支持構造。
【請求項５】
前記通気孔を介して空気を吸引する吸引手段を備えた
ことを特徴とする請求項１、２、３または４の何れかに記載の身体支持構造。
【請求項６】
前記身体支持部の通気孔の近傍に前記所定方向の力が加わっていることを検知可能な荷重センサを設けた
ことを特徴とする請求項１、２、３、４または５の何れかに記載の身体支持構造。
【請求項７】
前記身体支持部を所定の面上に並ぶように複数設けるとともに、各身体支持部にそれぞれ通気孔を設けた
ことを特徴とする請求項１、２、３、４、５または６の何れかに記載の身体支持構造。
【請求項８】
前記身体支持部を平面状に形成するとともに、身体支持部に複数の通気孔を設けた
ことを特徴とする請求項１、２、３、４、５または６の何れかに記載の身体支持構造。
【請求項９】
前記身体支持部を所定の面上に並ぶように複数設けるとともに、各身体支持部にそれぞれ通気孔を設け、各身体支持部の通気孔の近傍に前記所定方向の力が加わっていることを検知可能な荷重センサをそれぞれ設けるとともに、各身体支持部の通気孔をそれぞれ電気信号に基づいて開閉可能な弁を設け、
各荷重センサの検出結果に基づき、各弁によって各通気孔の開閉を制御するように構成した
ことを特徴とする請求項１に記載の身体支持構造。
【請求項１０】
前記身体支持部に複数の通気孔を設け、各通気孔の近傍に前記所定方向の力が加わっていることを検知可能な荷重センサをそれぞれ設けるとともに、各通気孔をそれぞれ電気信号に基づいて開閉可能な弁を設け、
各荷重センサの検出結果に基づき、各弁によって各通気孔の開閉を制御するように構成した
ことを特徴とする請求項１に記載の身体支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば褥瘡防止用の身体支持装置に設けられて身体から生ずる湿気を除去する身体支持構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、この種の身体支持構造としては、互いに略水平方向に並ぶように配置された複数のエアーセルと、各エアーセルの下端を支持する支持部材と、各エアーセル内に空気を供給可能なエアーポンプと、各エアーセルの上端部に設けられた複数の通気孔とを備え、各エアーセルによって患者を支持する際に、各エアーセルに設けられた通気孔から空気が徐々に漏れるようにしたクッションが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−０２４０７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前記クッションでは、各エアーセルの上端部に通気孔が設けられ、各通気孔からエアーセル内の空気が徐々に漏れるようにすることにより、身体から生ずる湿気が各エアーセルの上端部から成る身体支持面と患者の被支持面との間に溜まることを防止するようにしているが、患者の被支持面が各エアーセルの上端部によって支持される際に、各エアーセルの上端部における所定の面積を有する範囲と患者の被支持面とが密着することになる。このため、患者の被支持面によって各エアーセルの上端部の通気孔が塞がれ、通気孔が塞がれると湿気の除去を行うことができないという問題点があった。
【０００５】
また、通気孔が塞がれない場合でも、患者の被支持面が各エアーセルの上端部によって支持される際に、各エアーセルの上端部における所定の面積を有する範囲と患者の被支持面とが密着することになるので、各エアーセルの上端部に設けられた通気孔から空気が漏れる際に、前記所定の面積を有する範囲のうち一箇所に隙間が生ずるとともに、その隙間介して空気が漏れることになる。また、各エアーセルは内部に空気を封入するためにゴム等の通気性及び透水性の低い材料から形成されている。即ち、前記所定の面積を有する範囲のうち前記隙間以外の部分は空気が通過せず、各エアーセルは通気性及び透水性の低い材料から形成されているので、各エアーセルの上端部から成る身体支持面と患者の被支持面との間に溜まる湿気を効率的に除去することができないという問題点があった。
【０００６】
本発明は前記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、身体から生ずる湿気を効率的に除去することのできる身体支持構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は前記目的を達成するために、本発明の身体支持構造は、身体を支持可能に形成され、身体を支持する際に身体から所定方向の力を受ける身体支持部と、身体支持部を前記所定方向に貫通するように設けられた通気孔と、身体支持部における身体を支持する側の表面に設けられ、前記所定方向と交差する方向に延びるように形成されるとともに、それぞれ前記通気孔に連通するように形成された複数の通気溝とを備えている。
【０００８】
これにより、身体支持部の身体を支持する側の表面に複数の通気溝が設けられ、各通気溝は前記所定方向と交差する方向に延びるように形成されるとともに、それぞれ通気孔に連通するように形成されているので、身体支持部の前記表面における所定の面積を有する範囲によって身体を支持し、且つ、通気孔から空気を吐出または吸入する際に、身体によって通気孔が塞がれることが防止され、また、前記複数の通気溝が前記範囲の全体に配置されている場合は、前記範囲の全体に亘って身体支持部と身体との間に溜まる湿気を除去することが可能となる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の身体支持構造によれば、身体によって通気孔が塞がれることが防止され、身体を支持している所定の面積を有する範囲の全体に亘って身体支持部と身体との間に溜まる湿気を除去することが可能となるので、身体から生ずる湿気を効率的に除去することができ、褥瘡防止を図る上で極めて有利である。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態を示すエアーセルクッションの平面図
【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図
【図３】換気セルの平面図
【図４】換気セルの側面断面図
【図５】換気セルの動作説明図
【図６】本実施形態の第１変形例を示す換気セルの平面図
【図７】本実施形態の第２変形例を示す換気セルの平面図
【図８】本実施形態の第３変形例を示すエアーセルクッションの平面図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の一実施形態の身体支持面を図１乃至図５を参照しながら説明する。本明細書中における方向の説明は図１乃至図２に示した方向に準ずる。尚、着座面幅方向と着座面左右方向は一致している。また、この身体支持構造は例えば図１乃至図５に示す着座面用のエアーセルクッションに設けられている。
【００１２】
このエアーセルクッションは、着座者の臀部下面を支持可能に設けられた複数の第１エアーセル１０と、各第１エアーセル１０から成る第１エアーセル群に対して着座面幅方向の両側に設けられ、各第１エアーセル１０に対してそれぞれ平面視で大きい面積を有し、着座者の臀部の幅方向両側を支持する一対の第２エアーセル２０と、第１エアーセル群に対して着座面の前側及び後側に配置された複数の換気セル３０と、各第１エアーセル１０、各第２エアーセル２０及び各換気セル３０の下側をそれぞれ支持するベース部材４０とを備えている。このエアーセルクッションは例えば車椅子の着座面に載置されて使用される。
【００１３】
各第１エアーセル１０は、下端が開口している空気袋１１と、空気袋１１の開口縁部が取付けられた底部材１２とを有し、空気袋１１はゴムやプラスチック等の可撓性を有する材料から成る。底部材１２はゴムやプラスチック等から成り、底部材１２の下面には断面円形状の下側突出部１２ａが設けられている。また、底部材１２には、その下端面に設けられた溝１２ｂと、上面から溝１２ｂ内に貫通する貫通孔１２ｃとが設けられている。空気袋１１の開口縁部を底部材１２の上端側の外周面に嵌合させるとともに、空気袋１１の開口縁部の外周面に嵌合リング１３を取付けることにより、空気袋１１が底部材１２に着脱可能に取付けられている。また、各第１エアーセル１０には、空気袋１１の底付きを検知するためにコイルスプリング１４及び周知のシートスイッチ（メンブレンスイッチ）等を用いた荷重センサ１５が設けられている。尚、シートスイッチとは、所定の荷重が加わると内部の端子が導通して荷重の有無を検知可能なスイッチであり、底付きとは、空気袋１１の上端側と底部材１２の上面との距離が近づくか接触することにより、空気袋１１によって着座者の臀部を軟らかく支持できなくなることである。
【００１４】
第２エアーセル２０は、下端が開口している空気袋２１と、空気袋２１の開口縁部が接着等によって取付けられた底部材２２とを有し、空気袋２１はゴムやプラスチック等の可撓性を有する材料から成る。また、底部材２２はゴムやプラスチック等から成り、底部材２２の下面には断面円形状の複数の下側突出部２２ａが設けられている。また、各下側突出部２２ａのうち１つの下端面には溝２２ｂが設けられ、第１エアーセル１０の底部材１２と同様に、底部材２２には上面から溝２２ｂ内に貫通する貫通孔２２ｃが設けられている。
【００１５】
換気セル３０は、下端が開口している略円形状の蓋部材３１と、蓋部材３１の開口縁部が着脱自在に取付けられた底部材３２とを有する。また、蓋部材３１はゴムやプラスチック等の可撓性を有する材料から成り、底部材３２はゴムやプラスチック等から成る。
【００１６】
底部材３２の下面には断面円形状の下側突出部３２ａが設けられている。また、底部材３２には、その下端面に設けられた溝３２ｂと、上面から溝３２ｂ内に貫通する貫通孔３２ｃとが設けられている。また、底部材３２の上面の一部に薄膜部３２ｄが一体に設けられ、薄膜部３２ｄは上下方向に弾性変形可能に形成されている。また、底部材３２の上面の薄膜部３２ｄと別の部分には上方に向かって延びる弁体３２ｅが一体に設けられている。弁体３２ｅは上下方向に延びる円柱形状に形成され、弁体３２ｅの上端部３２ｆの外径はその下側の部分の外径よりも大きい。また、上端部３２ｆの下面は径方向外側から内側に向かって徐々に下側に傾斜している。底部材３２の薄膜部３２ｄの下側には周知のシートスイッチ（メンブレンスイッチ）等を用いた荷重センサ３４が設けられている。
【００１７】
蓋部材３１の開口縁部を底部材３２の上端側の外周面に嵌合させることにより、蓋部材３１が底部材３２に着脱自在に取付けられている。また、蓋部材３１と底部材３２の上面との隙間によって空気通路ＡＰが形成されている。蓋部材３１には通気孔３１ａが設けられ、通気孔３１ａは蓋部材３１を上下方向に貫通している。通気孔３１ａは断面円形に形成され、通気孔３１ａの下端部３１ｂの内径はその上側の部分の内径よりも小さい。また、下端部３１ｂの内径は前記弁体３２ｅの上端部３２ｆの外径よりも小さい。さらに、下端部３１ｂの上面は径方向外側から内側に向かって徐々に下側に傾斜しており、その傾斜角度は弁体３２ｅの上端部３２ｆの下面の傾斜角度に対応している。蓋部材３１が底部材３２に取付けられると、底部材３２の弁体３２ｅが通気孔３１ａの径方向内側に配置されるようになっている。また、通気孔３１ａの下端部３１ｂが弁体３２ｅの上端部３２ｆの下側に配置され、下端部３１ｂの上面と上端部３２ｆの下面とが上下方向に対向して配置される。
【００１８】
蓋部材３１の上面部３１ｃの中央側は平面状に形成され、上面部３１ｃの外周側は曲面状に形成されるととともに徐々に高さが低くなるように形成されている。通気孔３１ａは上面部３１ｃの平面部分を上下方向に貫通するように形成され、また、上面部３１ｃの上側表面には複数の通気溝３１ｄが設けられている。各通気溝３１ｄは蓋部材３１の上面部３１ｃに沿って延びるように形成されるとともに、それぞれ通気孔３１ａに連通するように形成されている。また、複数の通気溝３１ｄが通気孔３１ａから放射線状に延びるように配置されている。
【００１９】
前記空気通路ＡＰ内にはコイルスプリングから成る付勢部材３３が設けられ、弁体３２ｅが付勢部材３３の径方向内側に配置されるとともに、通気孔３１ａも付勢部材３３の径方向内側に配置されている。また、蓋部材３１の上面部３１ｃにおける通気孔３１ａの近傍が下方に向かって押されると、上面部３１ｃの通気孔３１ａの近傍が下方に向かって移動し、蓋部材３１の通気孔３１ａの近傍が付勢部材３３によって上方に向かって付勢されるようになっている。
【００２０】
ベース部材４０はゴムやプラスチック等から成り、板状に形成されている。ベース部材４０には複数の取付孔４１が設けられ、各取付孔４１はベース部材４０を上下方向に貫通している。各取付孔４１に各エアーセル１０，２０の底部材１２，２２及び各換気セル３０の底部材３２の下側突出部１２ａ，２２ａ，３２ａが上方から挿入されて着脱自在に取付けられることにより、各エアーセル１０，２０及び各換気セル３０の下端側がベース部材４０によって支持される。
【００２１】
各エアーセル１０，２０の底部材１２，２２の溝１２ｂ，２２ｂには可撓性のパイプ（図示せず）がそれぞれ嵌め込まれ、各パイプが各貫通孔１２ｃ，２２ｃにそれぞれ接続されている。また、各エアーセル１０，２０の内部は各パイプを介して空気供給装置（図示せず）に接続され、各エアーセル１０，２０内の空気量が空気供給装置によって調整される。一方、各換気セル３０の底部材３２の溝３２ｂには可撓性のパイプＰがそれぞれ嵌め込まれ、各パイプＰが各貫通孔３２ｃにそれぞれ接続されている。また、各換気セル３０内の空気通路ＡＰは各パイプＰを介して空気吸引装置５０に接続され、空気吸引装置５０は各換気セル３０の空気通路ＡＰ内の空気を吸引可能に構成されている。空気供給装置や空気吸引装置５０は周知の電動エアーポンプ、電磁弁等を用いて構成されている。
【００２２】
また、空気吸引装置５０の空気吐出口にはフィルター５１が取付けられ、空気吸引装置５０の吐出空気がフィルター５１によって除菌、脱臭されるようになっている。フィルター５１は例えば脱臭カラムから成る。脱臭カラムとは、筒状部材内に例えば活性炭等の吸着剤を収容したものであり、筒状部材内を通過した空気が脱臭されるようになっている。また、前記筒状部材内に除菌作用を有する周知の充填材をさらに収容したり、前記脱臭カラムに除菌カラムを直列に接続することにより、除菌及び脱臭を行うことが可能である。さらに、脱臭カラムを設けずに除菌カラムのみを設けることも可能である。
【００２３】
以上のように構成されたエアーセルクッションは、この種のクッションによく用いられる布製のクッションカバー（図示せず）によって覆われ、着座者の臀部や両大腿を支持するために使用される。また、このエアーセルクッションは、例えば着座者が着座すると各エアーセル１０，２０内の空気量が空気供給装置によって自動的に調整されるようになっている。
【００２４】
ここで、このクッションは、各第１エアーセル１０によって着座者の臀部下面が支持され、各第２エアーセル２０によって着座者の臀部の幅方向両側が支持されるようになっており、各エアーセル１０，２０上に着座者が着座すると、各エアーセル１０，２０の空気袋１１，２１が上下方向や水平方向に軟らかく変形する。また、各換気セル３０は第１エアーセル群に対して着座面の前側及び後側に配置されているので、着座者の臀部の後側面及び両大腿の下面が各換気セル３０によって支持される。即ち、各換気セル３０の蓋部材３１の上面部３１ｃが着座者の身体を支持する身体支持部として機能する。
【００２５】
また、このエアーセルクッションは、例えば着座者が着座すると、各換気セル３０の空気通路ＡＰ内の空気を吸引するために空気吸引装置５０が作動するようになっている。
【００２６】
さらに、各換気セル３０は、蓋部材３１が上下方向に変形していない状態においては、通気孔３１ａの下端部３１ｂの上面と弁体３２ｅの上端部３２ｆの下面とが上下方向に当接しており、通気孔３１ａが閉鎖されるようになっている。また、通気孔３１ａの近傍に下方に向かう力が加わり、蓋部材３１ａの全体または上面部３１ｃが下方に向かって変形すると、通気孔３１ａの下端部３１ｂの上面と弁体３２ｅの上端部３２ｆの下面との間に隙間が生じ、通気孔３１ａが開口するようになっている。即ち、通気孔３１ａの下端部３１ｂ及び弁体３２ｅは通気孔３１ａを開閉する開閉弁として機能する。本実施形態では、蓋部材３１の直径が４〜５ｃｍ程度で大きいものではないので、蓋部材３１の何れの場所に下方に向かう力が加わっても、通気孔３１ａの近傍に下方に向かう力が加わっていると言える。
【００２７】
このため、着座者の臀部の後側面及び両大腿の下面が各換気セル３０によって支持されると、臀部や両大腿を支持する換気セル３０の蓋部材３１の上面部３１ｃが下方に向かって変形するとともに、その換気セル３０の通気孔３１ａが開口し、その換気セル３０の通気孔３１ａから空気吸引装置５０によって空気が吸引される。
【００２８】
ここで、蓋部材３１の上面部３１ｃの上側表面には複数の通気溝３１ｄが設けられ、各通気溝３１ｄは着座者の身体から蓋部材３１の上面部３１ｃに主に加えられる力の方向（下方向）と交差する方向（蓋部材３１の上面部３１ｃに沿う方向）に延びるように形成され、また、各通気溝３１ｄはそれぞれ通気孔３１ａに連通するように形成されている。このため、例えば蓋部材３１の上面部３１ｃの上側表面における平面部分の全体によって着座者の身体を支持し、且つ、通気孔３１ａから空気を吸引する際に、着座者の身体によって通気孔３１ａが塞がれることが防止される。また、各通気溝３１ｄが通気孔３１ａから放射線状に延びるように配置されることにより、各通気溝３１ｄが蓋部材３１の上面部３１ｃの上側表面における平面部分の全体に配置されているので、該平面部分の全体に亘って蓋部材３１の上面部３１ｃと着座者の身体との間に溜まる湿気を除去することができる。
【００２９】
このように、本実施形態によれば、着座者の身体によって通気孔３１ａが塞がれることが防止され、蓋部材３１の上面部３１ｃの上側表面における平面部分の全体によって着座者の身体を支持している場合でも、該平面部分の全体に亘って蓋部材３１の上面部３１ｃと着座者の身体との間に溜まる湿気を除去することができるので、着座者の身体から生ずる湿気を効率的に除去することができ、褥瘡防止を図る上で極めて有利である。
【００３０】
また、蓋部材３１の通気孔３１ａの近傍に下方に向かう力が加わると通気孔３１ａが開口し、通気孔３１ａの近傍に下方に向かう力が加わっていない場合は通気孔３１ａが閉鎖されることから、着座者の身体を支持していない換気セル３０の通気孔３１ａから無用に空気が吸引されることがない。このため、無用に空気が吸引されると、着座者の体温が無用に奪われる場合や、通気孔３１ａからの空気の吸引音を耳障りに感ずる場合があるが、これらを防止することが可能となる。
【００３１】
また、通気孔３１ａの一部である下端部３１ｂと、下端部３１ｂに上下方向に当接する弁体３２ｅとを用い、蓋部材３１の上面部３１ｃの通気孔３１ａの近傍に下方に向かう力が加わると、通気孔３１ａの近傍が下方に向かって移動するとともに、通気孔３１ａの下端部３１ｂと弁体３２ｅとの間に隙間が生じて通気孔３１ａを開口し、蓋部材３１の上面部３１ｃの通気孔３１ａの近傍に下方に向かう力が加わっていない場合は、弁体３２ｅが通気孔３１ａの下端部３１ｂに上下方向に当接して通気孔３１ａを閉鎖することから、通気孔３１ａの開閉を行う弁を蓋部材３１と別体で設ける場合と比較し、構造の簡略化及び製造コストの低減を図ることが可能となる。
【００３２】
また、通気孔３１ａの近傍を上方に向かって付勢する付勢部材３３が設けられていることから、下方に向かう力が除去された際に通気孔３１ａが確実に閉鎖される。
【００３３】
尚、空気吸引装置５０によって通気孔３１ａを介して空気を吸引するようにしているが、通気孔３１ａから空気を吐出することも可能であり、この場合でも着座者の身体から生ずる湿気を効率的に除去することができる。ここで、通気孔３１ａから空気を吐出する場合は、例えばこのエアーセルクッションを病院で使用する時に、着座者の臀部や大腿部に病院内の空気が吹付けられることになり、また、病院内の空気には細菌等が含まれている可能性がある。さらに、吹付けられた空気はクッションカバーを介して外部に発散することになるが、クッションカバーの内部には様々な臭いがこもっている可能性があり、その臭いも発散することになる。このため、通気孔３１ａから空気を吸引する構成にすることにより、これらを防止しながら着座者の身体から生ずる湿気を効率的に除去することが可能となる。
【００３４】
一方、底部材３２の上面の一部には薄膜部３２ｄが設けられ、薄膜部３２ｄの下側には荷重センサ３４が設けられている。また、薄膜部３２ｄの中央部には上方及び下方に向かって突出する突出部３２ｇが設けられている。このため、前述のように着座者が着座して蓋部材３１に下方に向かう力が加わると、蓋部材３１の上面部３１ｃが下方に向かって移動するとともに、上面部３１ｃの一部が突出部３２ｇに当接して薄膜部３２ｄが下方に向かって変形し、その変形が荷重センサ３４によって検知される。即ち、荷重センサ３４は蓋部材３１の上面部３１ｃに下方に向かう力が加わっていることを検知可能である。
【００３５】
尚、本実施形態では、空気吸引装置５０によって全ての換気セル３０の空気通路ＡＲ内の空気が吸引されるようになっており、下方に向かう力が加わった換気セル３１の通気孔３１ａのみが開口し、他の通気孔３１ａが開口しないものを示した。これに対し、各換気セル３０の荷重センサ３４を周知のコンピュータから成る制御装置に接続するとともに、電気信号に基づいて通気孔３１ａを開閉可能な電磁弁を各弁体３２ｅの代わりに設け、各荷重センサ３４の検出結果に基づき、各電磁弁によって各通気孔３１ａを開閉することも可能である。
【００３６】
尚、本実施形態では、蓋部材３１における通気孔３１ａの近傍が下方に向かって押された際に、蓋部材３１の通気孔３１ａの近傍を上方に向かって付勢する付勢部材３３が設けられている。これに対し、付勢部材３３を設けない場合でも、蓋部材３１が十分な弾性を有している場合は、蓋部材３１に加わる荷重が除去された際に蓋部材３１自身の弾性によって通気孔３１ａの近傍が上方に向かって移動し、前述と同様の作用効果を達成可能である。
【００３７】
尚、本実施形態では、付勢部材３３をコイルスプリングから構成したものを示したが、板バネ等の他の弾性を有する部材から構成することも可能である。
【００３８】
尚、本実施形態では、各通気溝３１ｄを放射線状に配置したものを示した。これに対し、図６に示すように、４本の通気溝３１ｄを放射線状に配置するとともに、各通気溝３１ｄと交差する複数の補助溝３１ｅを設けることも可能であり、この場合でも前述と同様の作用効果を達成可能である。
【００３９】
また、図７に示すように、複数（例えば２つ）の通気溝３１ｄを設けるとともに、各通気溝３１ｄと交差する複数の補助溝３１ｅを設けることも可能であり、この場合でも前述と同様の作用効果を達成可能である。
【００４０】
また、本実施形態では、各通気溝３１ｄを直線状に形成したものを示したが、各通気溝３１ｄを曲線状に形成することも可能である。
【００４１】
また、本実施形態では、複数の換気セル３０を所定の面上に並ぶように複数設けたものを示した。これに対し、図８に示すように、複数の換気セル３０を設ける代わりに、第１エアーセル群の後側に平面状の上面を有する後側支持部６０を設けるとともに、第１エアーセル群の前側に平面状の上面を有する前側支持部７０を設けることも可能である。この場合でも、各支持部６０，７０の表面にそれぞれ複数の通気孔６０ａ，７０ａを設けるとともに、各通気孔６０ａ，７０ａにそれぞれ複数ずつ通気溝６０ｂ，７０ｂを設けることにより、前述と同様の作用効果を達成可能である。尚、通気孔６０ａ，７０ａ内に前記換気セルと同様に下端部を設けるとともに、通気孔６０ａ，７０ａの径方向内側に弁体を設け、各通気孔６０ａ，７０ａの近傍を上方に向かって付勢する付勢部材を設けるとともに、各通気孔６１ａ，７１ａの近傍の支持部６０，７０の下方への移動を検知可能な荷重センサを設けることが可能である。
【００４２】
尚、本実施形態では、臀部の後側面及び両大腿を支持する位置に換気セル３０や支持部６０，７０を配置したものを示したが、これらをベース部材４０上のその他の位置に配置することも可能である。さらに、着座者の背面を支持するクッション上に換気セル３０や支持部６０，７０を配置することも可能であり、ベッド用のクッションに設けることも可能であり、ベッド上面、車椅子の着座面、背面支持部等に直接設けることも可能である。
【００４３】
尚、本実施形態では、各換気セル３０や各支持部６０，７０がクッションカバーを介して身体を支持するものを示したが、クッションカバーを介さずに直接身体を支持することも可能であり、この場合でも前述と同様の作用効果を達成可能である。
【００４４】
尚、本実施形態では、シートスイッチから成る荷重センサ３４によって換気セル３０に加わる下方に向かう力を検知するものを示した。これに対し、光電センサ等の非接触型の荷重センサを用いることも可能であり、この場合も前述と同様の作用効果を達成可能である。
【符号の説明】
【００４５】
１０…第１エアーセル、２０…第２エアーセル、３０…換気セル、３１…蓋部材、３１ａ…通気孔、３１ｂ…下端部、３１ｃ…上面部、３１ｄ…通気溝、３２…底部材、３２ｄ…薄膜部、３２ｅ…弁体、３２ｆ…上端部、３３…付勢部材、３４…荷重センサ、４０…ベース部材、５０…空気吸引装置、５１…フィルター、ＡＰ…空気通路、Ｐ…パイプ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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