(57)【要約】【課題】三輪自転車の低い場所に子供同乗用カゴ体を取り付け、自転車が転倒した場合、子供に与える衝撃が少なくして怪我をしないように、バランス良く安全に継続して運転できるようにすることが課題となる。【解決手段】出願者が先に提案している２本の前輪１、１が地面に対して逆ハ字状に取り付けてある前二車輪車（以下三輪自転車と言う）において、２本の前輪１、１が対向している空間のフォーク２及びバランス板３の後部の、ハンドル軸１７の真下に、一個のカゴ体８をフォーク２及び／又はバランス板３に取り付けることによって、子供を低い場所に同乗させる構造にすることである。【選択図】図６
2010036743.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フォーク（２）の先端に取り付けたバランス板（３）に、弾性体（５）を介して、浅い角度で左右に斜め下方に傾斜した軸受け用パイプ（４）を左右回動自在に取り付け、この軸受け用パイプ（４）に挿入した軸（６）に、２本の前輪（１、１）が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている三輪自転車において、上記２本の前輪（１、１）が対向している空間及び／又は、その空間の前部及び／又は上部及び／又は後部に、一個又は複数個のカゴ体（７、８・・・）が上記フォーク（２）及び／又は上記バランス板（３）に取り付けられていることを特徴とする三輪自転車。
【請求項２】
上記カゴ体（７、８・・・）は、子供を腰掛けらせる形状又は、子供が足を投げ出して座らせる形状又は、子供を立たせる形状又は、子供を仰臥させる形状又は、子供をしゃがませる形状又は、子供を跨がせる形状に成されていることを特徴とする請求項１記載の三輪自転車。
【請求項３】
上記カゴ体（７、８・・・）の上記フォーク（２）及び／又はバランス板（３）への取り付けが、複数個の弾性体（１１、１１、２１、２１・・・）を介して成されていることを特徴とする請求項１記載の三輪自転車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２本の前輪が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている三輪自転車において、安全に子供や荷物を乗せて運転できる構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自転車に複数の子供を同乗させる方法として、自転車の後の荷台やハンドルの上や運転者側のハンドルに子供用座席を取り付けて同乗させている。この子供用座席の位置は自転車の前後の車輪より上方に設けられているので、子供を乗せた自転車が転倒した時は、子供に大きな衝撃を与える高さであり、子供が怪我をすることが多い。また、この自転車に子供を同乗させて走行する場合、重心が高く自転車のバランスが悪いので、安全な二人同乗用の自転車の開発が急がれている。出願人が先に提案している特許第３７４３７６２号の前二車輪車は、２本の車輪が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている三輪自転車であり、安定した走行が可能である。
【０００３】
特許文献１には、子供用座席がハンドル上の中央に取り付けてあり、自転車の重心が高くなり、転倒した時に子供は怪我をし易い。
【０００４】
特許文献２には、子供用座席が運転者側のハンドルステムに近づけて取り付けてあり、自転車の重心が高くなり、転倒した時に子供は怪我をし易い。
【０００５】
特許文献３には、子供用座席が自転車の後部荷台に取り付けてあり、自転車の重心が高くなり、転倒した時に子供は怪我をし易い。
【特許文献１】特開２００８−１３７４６９
【特許文献２】特開２００７−３０２２２８
【特許文献３】特開２００４−０３４９１９
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来の二輪自転車の子供用座席は、自転車のハンドル上の中央に、運転者側のハンドルステムに近い場所に、自転車の後部荷台に取り付けてある。この自転車の重心は子供の体重によって高い位置となり、走行する時は自転車のバランスが悪く運転し難い。そして、自転車が転倒した時に子供に与える衝撃は大きく怪我をさせるという問題点がある。本発明は、三輪自転車の低い場所に子供同乗用カゴ体を取り付け、自転車が転倒した場合、子供に与える衝撃が少なくして怪我をしないように、バランス良く安全に継続して運転できるようにすることが課題となる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、出願者が先に提案している２本の前輪１、１が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている前二車輪車（以下三輪自転車と言う）において、２本の前輪１、１が対向している空間及び／又は、その空間の前部及び／又は上部及び／又は後部に、一個又は複数個のカゴ体７、８・・・をフォーク２及び／又はバランス板３に取り付けることによって、子供を低い位置に同乗させる構造にすることである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の効果として、２本の前輪１、１が対向している空間に、子供を同乗させることができるカゴ体７、８を取り付けることによって、自転車の低い位置に子供を同乗させることができる。子供の体重によって重心は低くなり、バランス良く運転することができる。子供を同乗させるカゴ体７、８の形状は子供の年齢に対応した形状にすることができる。また、年齢に応じてシートベルトやカゴ体用カバーや子供用ハンドルなどの安全具を取り付けることができる。カゴ体７、８の中に子供の身体全体が入るので、突出する部分が小さくコンパクトに子供を同乗させることができる。そして、この三輪自転車のカゴ体７の前面に剛性のある緩衝板２７を取り付け、カゴ体７、８内に緩衝材を用いることによって、自転車が衝突又は転倒した時に子供に与える衝撃を抑え、怪我をしないように防御することができる。カゴ体７、８は運転者から前方下方の位置となり、運転者は同乗している子供の状態を常時見守ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
２本の前輪１、１が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている三輪自転車において、２本の前輪１、１が対向している空間及び／又は、その空間の前部及び／又は上部及び／又は後部に、一個又は複数個のカゴ体７、８・・・が複数個の弾性体（１１、１１、２１、２１・・・）を介して、フォーク２及び／又はバランス板３に取り付けられていることである。
【実施例１】
【００１０】
そこで、本発明の請求項１記載の三輪自転車（以下、本発明１と言う）は、フォーク２の先端に取り付けたバランス板３に、弾性体５を介して、浅い角度で左右に斜め下方に傾斜した軸受け用パイプ４を左右回動自在に取り付け、この軸受け用パイプ４に挿入した軸６に、２本の前輪１、１が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている三輪自転車において、上記２本の前輪１、１が対向している空間及び／又は、その空間の前部及び／又は上部及び／又は後部に、一個又は複数個のカゴ体７、８・・・が上記フォーク２及び／又は上記バランス板３に取り付けられていることを特徴としている。
【００１１】
本発明で言うカゴ体７、８とは、子供を安全に同乗させるために底面、両側面、前後面を囲い、上面にはカバー１１を被せ、子供が指や手を出した場合、怪我をしないように危険な場所には壁を設け、必要な場所は防水にした構造である。子供を同乗させるためのカゴ体７、８の材質は、籐製、編みカゴ、樹脂カゴ、樹脂コーティング、メッシュ、箱である。買い物や荷物を入れるためのカゴ体７、８は、網状のカゴ、樹脂コーティングのカゴ、アルミ製の箱、樹脂製の箱、木製の箱などである。
【００１２】
第１図は、実施の形態の一例として、本発明１の三輪自転車の２本の前輪１、１が対向している空間に、フォーク２を挟むようにして前後に２個のカゴ体７、８が、フォーク２及びバランス板３に取り付けられていることを示す斜視図である。ハンドル軸１７の前後にフォーク２を挟むように２個のカゴ体７、８をフォーク２及びバランス板３に取り付けることによって、ハンドル軸１７が略重心となり、バランスが良くハンドルの操作性が良い。２人の子供、荷物を自転車の前輪部に乗せることができるので、運転しながら２人の子供、荷物の様子を見ることができる。カゴ体７の前面に緩衝板２７を取り付けて子供を保護している。この緩衝板２７の材質は、アルミ、鉄、樹脂、木、スポンジ、ゴムなどである。
【００１３】
第２図は第１図の正面図であり、実施の形態の一例として、本発明のフォーク２の先端に取り付けたバランス板３に、弾性体５を介して、浅い角度で左右に斜め下方に傾斜した軸受け用パイプ４を左右回動自在に取り付け、この軸受け用パイプ４に挿入した軸６に、２本の前輪１、１が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている三輪自転車の構造を示している。
【００１４】
第３a図、第３ｂ図、第３ｃ図、第３ｄ図は、実施の形態の一例として、本発明１の三輪自転車の２本の前輪１、１が対向している空間に、カゴ体７、８がフォーク２及びバランス板３に取り付けられていることを示す側面図である。第３a図は、フォーク２を挟むように前後に２個のカゴ体７、８をフォーク２及びバランス板３に取り付けることによって、ハンドル軸１７が前後２個のカゴ体７、８の中間となり、カゴ体７、８の略重心となるので、バランスが良くハンドルの操作性が良くなることを示している。第３ｂ図は、１個のカゴ体７をフォーク２の前方に取り付けている図である。第３ｃ図は、１個のカゴ体８をフォーク２及びバランス板３の後方下方に取り付けることによって、ハンドル軸１７の真下が重心となり、三輪自転車は安定してハンドルの操作性が良くなることを示している。第３ｄ図は、フォーク２を挟むように前方に荷物用のカゴ体７を、後方に子供用のカゴ体８を取り付けることによって、ハンドル軸１７が略重心となりハンドルの操作性が良くなることを示している。
【００１５】
第４a図、第４ｂ図、第４ｃ図、第４ｄ図は、実施の形態の一例として、本発明１の三輪自転車の２本の前輪１、１が対向している空間に、カゴ体７、８がフォーク２及びバランス板３に取り付けられていることを示す側面図である。第４a図は、フォーク２を挟むように前後に２個の網状のカゴ体７、８をフォーク２及びバランス板３に取り付けることによって、ハンドル軸１７が略重心となりハンドルの操作性が良くなる。多く荷物を自転車の前輪部に乗せることができるので、荷物の様子を見ながら運転することができる。第４ｂ図は、フォーク２の前方に子供が同乗できるカゴ体７を取り付け、後方に網状のカゴ体８を取り付けているので、ハンドル軸１７が略重心となりハンドルの操作性が良い。第４ｃ図は、フォーク２の前方に網状のカゴ体７を取り付けている図である。第４ｄ図は、フォーク２の後方に網状のカゴ体８を取り付けているので、ハンドル軸１７の真下が略重心となり三輪自転車は安定して運転し易い。
【００１６】
第５a図、第５ｂ図、第５ｃ図は、実施の形態の一例として、本発明１の三輪自転車の２本の前輪１、１が対向している空間に、カゴ体７、８が取り付けられていることを示す側面図である。第５a図は、空間の前部にカゴ体７を突出させて取り付けた図である。前面に緩衝板２７を取り付けることによって、カゴ体７を保護することができる。第５ｂ図は、空間の上部に突出させて荷物を乗せるカゴ体７を取り付けた図である。高さのある荷物を乗せることができる。第５ｃ図は、カゴ体８を空間の後部に突出させて取り付けた図であり、三輪自転車の中心の最も安全な低い場所である。
【００１７】
実施の形態の一例として、本発明のカゴ体７、８の取り付け方法としては、カゴ体７、８の側面から複数の支持体２５を延設し、この支持体２５に対向するフォーク２及びバランス板３に設けた支持体２５にボルトとナットで取り付けることができる。
【００１８】
２本の前輪１、１のサイズは、２４インチ、２６インチ、２７インチを取り付けることができる。大きいサイズの車輪１を取り付けた場合は、２本の前輪１、１が対向している空間の面積が大きくなり、大きいカゴ体７、８を取り付けることができる。大きいサイズの車輪１は大きいカゴ体７、８を保護することができる。
【００１９】
実施の形態の一例として、２本の前輪１、１のサイズが２４インチの場合、地面に接地している２本の車輪１、１のタイヤの間隔は２０ｃｍあり、車輪１、１を外側上方に斜めに傾斜させているのでタイヤの上端の間隔は４５ｃｍになる。カゴ体７、８の中に子供を同乗させることができる空間である。このカゴ体７、８の位置は、三輪自転車として最も低いハンドル軸１７の真下であり、ハンドリングが良くなる。さらにカゴ体７、８に同乗させた子供や荷物の重量によって重心が低くなり、三輪自転車のバランスは非常に良く安全に運転することができる。
【実施例２】
【００２０】
本発明の請求項２記載の三輪自転車（以下、本発明２と言う）は、上記カゴ体７、８・・・は、子供を腰掛けらせる形状又は、子供が足を投げ出して座らせる形状又は、子供を立たせる形状又は、子供を仰臥させる形状又は、子供をしゃがませる形状又は、子供を跨がせる形状に成されていることを特徴としている。
【００２１】
第６a図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の２本の車輪１、１が対向している空間の前方に、子供が腰掛けられる形状のカゴ体７を取り付け、後方に子供をしゃがませる形状のカゴ体８が取り付けられていることを示す側面図である。子供が腰掛けられる形状のカゴ体７の中には、子供が座る座席を設けている。子供をしゃがませる形状のカゴ体８の中は、前後方向にしゃがむスペースを設け、底面を平坦にしている。
【００２２】
第６ｂ図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の２本の車輪１、１が対向している空間の前方に、子供が腰掛けられる形状のカゴ体７を取り付け、後方に子供を仰臥させる形状のカゴ体８が取り付けられていることを示す側面図である。子供が腰掛けられる形状のカゴ体７の中には、子供が座る座席を設けている。子供を仰臥させる形状のカゴ体８の中は、底面を平坦にして周辺に緩衝材を取り付け、幼児を安全に保護することができる。
【００２３】
第６ｃ図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の２本の車輪１、１が対向している空間の前方に、２人子供を立たせる形状のカゴ体７を取り付け、後方に子供を跨がせる形状のカゴ体８が取り付けられていることを示す側面図である。３人の子供を同乗させることができる。２人子供を立たせる形状のカゴ体７は、前方に子供を保護する緩衝板２７を設け、２人子供の間に仕切り板を設けている。子供を跨がせる形状のカゴ体８の中には、子供が跨げるようにべルト又はサドル状体２９を設けている。本発明で言うサドル状体とは、子供が跨いで座ることができる形状のことである。
【００２４】
第６ｄ図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の２本の車輪１、１が対向している空間の後方に１個の子供が足を投げ出して座らせる形状のカゴ体８を取り付けたことを示す側面図である。子供が足を投げ出して座らせる形状のカゴ体８は、２本の車輪１、１の空間の下部全体を平坦にしている形状である。
【００２５】
第７a図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の２本の前輪１、１が対向している空間の前方に、２人の子供を跨がせる形状のカゴ体７を取り付け、後方に子供を立たせる形状のカゴ体８が取り付けられていることを示す側面図であり、第７b図は第７a図の正面図である。３人の子供を同乗させることができる。跨がせる形状のカゴ体７の中には、２人の子供が跨げるように前後に長いサドル状体２９を設けている。後方に子供を立たせる形状のカゴ体８は、縦長の形状である。
【００２６】
第７c図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の２本の前輪１、１が対向している空間の後方に、子供を跨がせる形状のカゴ体８を取り付けたことを示す側面図であり、第７d図は第７ｃ図の正面図である。子供を跨がせる形状のカゴ体８の中には、子供が跨げるようにサドル状体２９を設けている。２本のフォーク２の二股になった空間から前方を見ることができる。
【００２７】
本発明２の子供を同乗させる形状のカゴ体８を三輪自転車に取り付けた場合、車体のフレーム１６の形状は、カゴ体８に同乗させている子供の頭部が接触しないように、上方に湾曲させた形状である。
【実施例３】
【００２８】
本発明の請求項３記載の三輪自転車（以下、本発明３と言う）は、上記カゴ体７、８・・・の上記フォーク２及び／又はバランス板３への取り付けが、複数個の弾性体１１、１１、２１、２１・・・を介して成されていることを特徴としている。
【００２９】
本発明３で言う弾性体１１、２１とは、バネ、ゴム、油圧シリンダー、空圧シリンダーなどである。
【００３０】
第８a図は、実施の形態の一例として、本発明３の三輪自転車のカゴ体７のフォーク２側の側面上部に２個の弾性体１１、１１を、フォーク２側の側面部に２個の弾性体２１、２１を介して、カゴ体７がフォーク２及びバランス板３に取り付けられていることを示す側面図である。カゴ体７のフォーク２側の側面上部に、略中央に貫通孔１３を設けた支持体９を略水平に取り付け、この支持体９に対向するフォーク２の位置に、このフォーク２から略水平に支持体１０を延設し、この支持体１０の略中央に軸１２を略垂直に立設し、この軸１２に弾性体１１を挿入し、この弾性体１１の上端に支持体９の貫通孔１３を摺動自在に嵌め込み、支持体９が外れないようにストッパー１４を軸１２の上端に取り付けている。カゴ体７のフォーク２側の側面下部に、略中央に貫通孔２３を設けた支持体１９を略水平に取り付け、この支持体１９に対向するバランス板３の位置に軸２２を略垂直に立設し、この軸２２に弾性体２１を挿入し、この弾性体２１の上端に支持体１９の貫通孔２３を摺動自在に嵌め込み、支持体１９が外れないようにストッパー２４を軸２２の上端に取り付けている。走行中道路の凹凸や段差を通過する時、カゴ体７が弾性体１１、１１、２１、２１によって上下に摺動して衝撃を和らげ、同乗している子供の乗り心地を良くして、荷物を保護している。
【００３１】
第８ｂ図は、実施の形態の一例として、本発明３の三輪自転車のカゴ体８のフォーク２側の側面上部に２個の弾性体１１、１１を、カゴ体８の下部のフォーク２側上面に２個の弾性体２１、２１を介して、カゴ体７がフォーク２及びバランス板３に取り付けられていることを示す側面図である。カゴ体８のフォーク２側の側面上方に、略中央に貫通孔１３を設けた支持体９を略水平に取り付け、この支持体９に対向するフォーク２の位置に、このフォーク２から略水平に支持体１０延設し、この支持体１０の略中央に軸１２を略垂直に立設し、この軸１２に弾性体１１を挿入し、この弾性体１１の上端に支持体９の貫通孔１３を摺動自在に嵌め込み、支持体９が外れないようにストッパー１４を軸１２の上端に取り付けている。カゴ体８の下部のフォーク２側上面に支持体２５を立設し、この支持体２５の先端に略中央に貫通孔２３を設けた支持体１９を略水平に固定し、この支持体１９に対向するバランス板３から支持体２０を延設し、この支持体２０の略中央の位置に軸２２を略垂直に立設し、この軸２２に弾性体２１を挿入し、この弾性体２１の上端に支持体１９の貫通孔２３を摺動自在に嵌め込み、支持体１９が外れないようにストッパー２４を軸２２の上端に取り付けている。走行中道路の凹凸や段差を通過する時、カゴ体８が弾性体１１、１１、２１、２１によって上下に摺動して衝撃を和らげ、同乗している子供の乗り心地を良くして、また荷物を保護している。
【００３２】
第９a図は、実施の形態の一例として、本発明３の三輪自転車のカゴ体７のフォーク２側の上部に２個の弾性体１１、１１を、フォーク２側の側面部に２個の弾性体２１、２１を介して、カゴ体７がフォーク２及びバランス板３に取り付けられていることを示す側面図である。カゴ体７のフォーク２側の側面上部に、略中央にフォーク２の入る大きさの貫通孔１３を設けた支持体９を略水平に取り付け、この支持体９に対向するフォーク２の位置に略水平に支持体１０を固定し、このフォーク２に弾性体１１を挿入し、この弾性体１１の上端に支持体９の貫通孔１３を摺動自在に嵌め込み、支持体９が外れないようにストッパー１４を支持体９の上方に取り付けている。カゴ体７のフォーク２側の側面中央部に、略中央に貫通孔２３を設けた支持体１９を略水平に取り付け、この支持体１９に対向するバランス板３の位置に軸２２を略垂直に立設し、この軸２２に弾性体２１を挿入し、この弾性体２１の上端に支持体１９の貫通孔２３を摺動自在に嵌め込み、支持体１９が外れないようにストッパー２４を軸２２の上端に取り付けている。走行中道路の凹凸や段差を通過する時、カゴ体７が弾性体１１、１１、２１、２１によって上下に摺動して衝撃を和らげ、同乗している子供の乗り心地を良くし、また荷物を保護している。
【００３３】
第９ｂ図は、実施の形態の一例として、本発明３の三輪自転車のカゴ体８のフォーク２の上部に２個の弾性体１１、１１を、カゴ体８の下部のフォーク２側上面に２個の弾性体２１、２１を介して、カゴ体８がフォーク２及びバランス板３に取り付けられていることを示す側面図である。カゴ体８のフォーク２側の側面上部に、略中央にフォーク２の入る大きさの貫通孔１３を設けた支持体９を略水平に取り付け、この支持体９に対向するフォーク２の位置に略水平に支持体１０を固定し、このフォーク２に弾性体１１を挿入し、この弾性体１１の上端に支持体９の貫通孔１３を摺動自在に嵌め込み、支持体９が外れないようにストッパー１４を支持体９の上方に取り付けている。カゴ体８のフォーク２側の下部の上面に支持体２５を立設し、この支持体２５の上端に、略中央に貫通孔２３を設けた支持体１９を略水平に取り付け、この支持体１９に対向するバランス板３から支持体２０を延設し、この支持体２０の略中央の位置に軸２２を略垂直に立設し、この軸２２に弾性体２１を挿入し、この弾性体２１の上端に支持体１９の貫通孔２３を摺動自在に嵌め込み、支持体１９が外れないようにストッパー２４を軸２２の上端に取り付けている。走行中道路の凹凸や段差を通過する時、カゴ体８が弾性体１１、１１、２１、２１によって上下に摺動して衝撃を和らげ、同乗している子供の乗り心地を良くし、また荷物を保護している。
【００３４】
第１０a図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の子供を腰掛けらせる形状のカゴ体７に、本発明３の４個の弾性体１１、１１、２１、２１を取り付けて子供を座らせ、子供をしゃがませる形状のカゴ体８に４個の弾性体１１、１１、２１、２１が取り付けられていることを示す側面図である。安全な子供同乗用三輪自転車にするためには、シートベルト２８を装着させて子供を座席に固定し、子供用ハンドル２６を握らせることによって、道路の凸凹や段差を通過する時もバランスを崩すことなく、また、ヘルメットを被せることによって、転倒した時に怪我から子供を防御することができる。第１０ｂ図は、本発明２の三輪自転車の２人の子供を立たせた状態で同乗させる形状のカゴ体７に、本発明３の４個の弾性体１１、１１、２１、２１が取り付け、子供が足を投げ出して座らせる形状のカゴ体８に４個の弾性体１１、１１、２１、２１が取り付けられていることを示す側面図である。３人の子供を同乗させた時も安全に運転することができる。シートベルト２８の取り付け位置を移動可能にすることによって、子供の成長に合わせてシートベルト２８を装着することができる。
【００３５】
第１１a図は、実施の形態の一例として、本発明のカゴ体７の前面に保護板２７を取り付け, カゴ体７の中に２本の子供用ハンドル２６、２６が取り付けられていること示す斜視図である。子供を立たせた状態で同乗させるカゴ体７の前面の車輪１、１の半分の高さに保護板２７を取り付けることによって、正面衝突した時の保護板２７への衝撃を２本の車輪１、１のタイヤで受け止めることができるので、子供を保護することができる。
【００３６】
第１１b図は、実施の形態の一例として、本発明のカゴ体７の上部にカバー１8が取り付けられていること示す斜視図である。このカバー１8の材質は透明なビニール、ビニール、樹脂、メッシュなどであり、降雨中に透明なビニールを被せることができる。樹脂製のカバー１８を取り付けることによって、乗せている子供や荷物を隠して保護することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３７】
以上のように、本発明は子供を低い場所に同乗させることができるので、子供の体重によって自転車の重心は低くなり、２本の前輪を地面に対して逆ハ字状にした三輪自転車によってバランスが良く、安全運転を継続することが可能な三輪自転車として適している。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明１の実施の形態の一例を示す斜視図である。
【図２】本発明１の実施の形態の一例を示す正面図である。
【図３】本発明１の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図４】本発明１の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図５】本発明１の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図６】本発明２の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図７】本発明２の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図８】本発明３の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図９】本発明３の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図１０】本発明２及び３の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図１１】本発明の実施の形態の一例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３９】
１    車輪
２    フォーク
３    バランス板
４    軸受け用パイプ
５    弾性体
６    軸
７    カゴ体
８    カゴ体
９    支持体
１０    支持体
１１    弾性体
１２    軸
１３    貫通孔
１４    ストッパー
１５    網状のカゴ
１６    フレーム
１７    ハンドル軸
１８    カバー
１９    支持体
２０    支持体
２１    弾性体
２２    軸
２３    貫通孔
２４    ストッパー
２５    支持体  
２６    子供用ハンドル
２７    緩衝板
２８    シートベルト
２９    サドル状体
【図１】
2010036743.tif 000003
【図２】
2010036743.tif 000004
【図３】
2010036743.tif 000005
【図４】
2010036743.tif 000006
【図５】
2010036743.tif 000007
【図６】
2010036743.tif 000008
【図７】
2010036743.tif 000009
【図８】
2010036743.tif 000010
【図９】
2010036743.tif 000011
【図１０】
2010036743.tif 000012
【図１１】
2010036743.tif 000013
【手続補正書】
【提出日】平成20年10月22日(2008.10.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フォーク（２）の先端に取り付けたバランス板（３）に、弾性体（５）を介して、浅い角度で左右に斜め下方に傾斜した軸受け用パイプ（４）を左右回動自在に取り付け、この軸受け用パイプ（４）に挿入した軸（６）に、２本の前輪（１、１）が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている三輪自転車において、上記２本の前輪（１、１）が対向している空間のフォーク（２）及びバランス板（３）の後部の、ハンドル軸（１７）の真下に、一個のカゴ体（８）が上記フォーク（２）及び／又は上記バランス板（３）に取り付けられていることを特徴とする三輪自転車。
【請求項２】
上記カゴ体（８）は、子供を腰掛けらせる形状又は、子供が足を投げ出して座らせる形状又は、子供を立たせる形状又は、子供を仰臥させる形状又は、子供をしゃがませる形状又は、子供を跨がせる形状に成されていることを特徴とする請求項１記載の三輪自転車。
【請求項３】
上記カゴ体（８）の上記フォーク（２）及び／又は上記バランス板（３）への取り付けが、複数個の弾性体（１１、１１、２１、２１・・・）を介して成されていることを特徴とする請求項１記載の三輪自転車。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２本の前輪が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている三輪自転車において、安全に子供や荷物を乗せて運転できる構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自転車に複数の子供を同乗させる方法として、自転車の後の荷台やハンドルの上や運転者側のハンドルに子供用座席を取り付けて同乗させている。この子供用座席の位置は自転車の前後の車輪より上方に設けられているので、子供を乗せた自転車が転倒した時は、子供に大きな衝撃を与える高さであり、子供が怪我をすることが多い。また、この自転車に子供を同乗させて走行する場合、重心が高く自転車のバランスが悪いので、安全な二人同乗用の自転車の開発が急がれている。出願人が先に提案している特許第３７４３７６２号の前二車輪車は、２本の車輪が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている三輪自転車であり、安定した走行が可能である。
【０００３】
特許文献１には、子供用座席がハンドル上の中央に取り付けてあり、自転車の重心が高くなり、転倒した時に子供は怪我をし易い。
【０００４】
特許文献２には、子供用座席が運転者側のハンドルステムに近づけて取り付けてあり、自転車の重心が高くなり、転倒した時に子供は怪我をし易い。
【０００５】
特許文献３には、子供用座席が自転車の後部荷台に取り付けてあり、自転車の重心が高くなり、転倒した時に子供は怪我をし易い。
【特許文献１】特開２００８−１３７４６９
【特許文献２】特開２００７−３０２２２８
【特許文献３】特開２００４−０３４９１９
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来の二輪自転車の子供用座席は、自転車のハンドル上の中央に、運転者側のハンドルステムに近い場所に、自転車の後部荷台に取り付けてある。この自転車の重心は子供の体重によって高い位置となり、走行する時は自転車のバランスが悪く運転し難い。そして、自転車が転倒した時に子供に与える衝撃は大きく怪我をさせるという問題点がある。本発明は、三輪自転車の低い場所に子供同乗用カゴ体を取り付け、自転車が転倒した場合、子供に与える衝撃が少なくして怪我をしないように、バランス良く安全に継続して運転できるようにすることが課題となる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、出願者が先に提案している２本の前輪１、１が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている前二車輪車（以下三輪自転車と言う）において、２本の前輪１、１が対向している空間のフォーク２及びバランス板３の後部の、ハンドル軸（１７）の真下に、一個のカゴ体８をフォーク２及び／又はバランス板３に取り付けることによって、子供を低い位置に同乗させる構造にすることである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の効果として、２本の前輪１、１が対向している空間に、子供を同乗させることができるカゴ体８を取り付けることによって、自転車の低い位置に子供を同乗させることができる。子供の体重によって重心は低くなり、バランス良く運転することができる。子供を同乗させるカゴ体８の形状は子供の年齢に対応した形状にすることができる。また、年齢に応じてシートベルトやカゴ体用カバーや子供用ハンドルなどの安全具を取り付けることができる。カゴ体８の中に子供の身体全体が入るので、突出する部分が小さくコンパクトに子供を同乗させることができる。そして、カゴ体８内に緩衝材を用いることによって、自転車が衝突又は転倒した時に子供に与える衝撃を抑え、怪我をしないように防御することができる。カゴ体８は運転者から前方下方の位置となり、運転者は同乗している子供の状態を常時見守ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
２本の前輪１、１が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている三輪自転車において、２本の前輪１、１が対向している空間のフォーク２及びバランス板３の後部の、ハンドル軸１７の真下に、一個のカゴ体８が複数個の弾性体１１、１１、２１、２１・・・を介して、フォーク２及び／又はバランス板３に取り付けられていることである。
【実施例１】
【００１０】
そこで、本発明の請求項１記載の三輪自転車（以下、本発明１と言う）は、フォーク２の先端に取り付けたバランス板３に、弾性体５を介して、浅い角度で左右に斜め下方に傾斜した軸受け用パイプ４を左右回動自在に取り付け、この軸受け用パイプ４に挿入した軸６に、２本の前輪１、１が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている三輪自転車において、上記２本の前輪１、１が対向している空間のフォーク２及びバランス板３の後部の、ハンドル軸１７の真下に、一個のカゴ体８が上記フォーク２及び／又は上記バランス板３に取り付けられていることを特徴としている。
【００１１】
本発明で言うカゴ体８とは、子供を安全に同乗させるために底面、両側面、前後面を囲い、上面にはカバーを被せ、子供が指や手を出した場合、怪我をしないように危険な場所には壁を設け、必要な場所は防水にした構造である。子供を同乗させるためのカゴ体８の材質は、籐製、編みカゴ、樹脂カゴ、樹脂コーティング、メッシュ、箱である。買い物や荷物を入れるためのカゴ体８は、網状のカゴ、樹脂コーティングのカゴ、アルミ製の箱、樹脂製の箱、木製の箱などである。
【００１２】
第１図は三輪自転車の正面図であり、実施の形態の一例として、本発明のフォーク２の先端に取り付けたバランス板３に、弾性体５を介して、浅い角度で左右に斜め下方に傾斜した軸受け用パイプ４を左右回動自在に取り付け、この軸受け用パイプ４に挿入した軸６に、２本の前輪１、１が地面に対して逆ハ字状に取り付けられている三輪自転車の構造を示している。
【００１３】
第２a図、第２ｂ図、第２ｃ図は、実施の形態の一例として、本発明１の三輪自転車の２本の前輪１、１が対向している空間に、カゴ体７、８がフォーク２及びバランス板３に取り付けられていることを示す側面図である。第２a図は、フォーク２を挟むように前後に２個のカゴ体７、８をフォーク２及びバランス板３に取り付けることによって、ハンドル軸１７が前後２個のカゴ体７、８の中間となり、カゴ体７、８の略重心となるので、バランスが良くハンドルの操作性が良くなることを示している。第２ｂ図は、１個のカゴ体８をフォーク２及びバランス板３の後方下方に取り付けることによって、ハンドル軸１７の真下が重心となり、三輪自転車は安定してハンドルの操作性が良くなることを示している。第２ｃ図は、フォーク２を挟むように前方に荷物用のカゴ体７を、後方に子供用のカゴ体８を取り付けることによって、ハンドル軸１７が略重心となりハンドルの操作性が良くなることを示している。
【００１４】
第３a図、第３ｂ図、第３ｃ図は、実施の形態の一例として、本発明１の三輪自転車の２本の前輪１、１が対向している空間に、カゴ体７、８がフォーク２及びバランス板３に取り付けられていることを示す側面図である。第３a図は、フォーク２を挟むように前後に２個の網状のカゴ体７、８をフォーク２及びバランス板３に取り付けることによって、ハンドル軸１７が略重心となりハンドルの操作性が良くなる。多く荷物を自転車の前輪部に乗せることができるので、荷物の様子を見ながら運転することができる。第３ｂ図は、フォーク２の前方に子供が同乗できるカゴ体７を取り付け、後方に網状のカゴ体８を取り付けているので、ハンドル軸１７が略重心となりハンドルの操作性が良い。第３ｃ図は、フォーク２の後方に網状のカゴ体８を取り付けているので、ハンドル軸１７の真下が略重心となり三輪自転車は安定して運転し易い。
【００１５】
第４図は、実施の形態の一例として、本発明１の三輪自転車の２本の前輪１、１が対向している空間の後部の、ハンドル軸１７の真下に、カゴ体８が取り付けられていることを示す側面図であり、三輪自転車の中心の最も安全な低い場所である。
【００１６】
実施の形態の一例として、本発明のカゴ体７、８の取り付け方法としては、カゴ体７、８の側面から複数の支持体２５を延設し、この支持体２５に対向するフォーク２及びバランス板３に設けた支持体２５にボルトとナットで取り付けることができる。
【００１７】
２本の前輪１、１のサイズは、２４インチ、２６インチ、２７インチを取り付けることができる。大きいサイズの車輪１を取り付けた場合は、２本の前輪１、１が対向している空間の面積が大きくなり、大きいカゴ体８を取り付けることができる。大きいサイズの車輪１は大きいカゴ体８を保護することができる。
【００１８】
実施の形態の一例として、２本の前輪１、１のサイズが２４インチの場合、地面に接地している２本の車輪１、１のタイヤの間隔は２０ｃｍあり、車輪１、１を外側上方に斜めに傾斜させているのでタイヤの上端の間隔は４５ｃｍになる。カゴ体８の中に子供を同乗させることができる空間である。このカゴ体８の位置は、三輪自転車として最も低いハンドル軸１７の真下であり、ハンドリングが良くなる。さらにカゴ体８に同乗させた子供や荷物の重量によって重心が低くなり、三輪自転車のバランスは非常に良く安全に運転することができる。
【実施例２】
【００１９】
本発明の請求項２記載の三輪自転車（以下、本発明２と言う）は、上記カゴ体８は、子供を腰掛けらせる形状又は、子供が足を投げ出して座らせる形状又は、子供を立たせる形状又は、子供を仰臥させる形状又は、子供をしゃがませる形状又は、子供を跨がせる形状に成されていることを特徴としている。
【００２０】
第５a図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の２本の車輪１、１が対向している空間の前方に、子供が腰掛けられる形状のカゴ体７を取り付け、後方に子供をしゃがませる形状のカゴ体８が取り付けられていることを示す側面図である。子供が腰掛けられる形状のカゴ体７の中には、子供が座る座席を設けている。子供をしゃがませる形状のカゴ体８の中は、前後方向にしゃがむスペースを設け、底面を平坦にしている。
【００２１】
第５ｂ図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の２本の車輪１、１が対向している空間の前方に、子供が腰掛けられる形状のカゴ体７を取り付け、後方に子供を仰臥させる形状のカゴ体８が取り付けられていることを示す側面図である。子供が腰掛けられる形状のカゴ体７の中には、子供が座る座席を設けている。子供を仰臥させる形状のカゴ体８の中は、底面を平坦にして周辺に緩衝材を取り付け、幼児を安全に保護することができる。
【００２２】
第５ｃ図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の２本の車輪１、１が対向している空間の前方に、２人子供を立たせる形状のカゴ体７を取り付け、後方に子供を跨がせる形状のカゴ体８が取り付けられていることを示す側面図である。３人の子供を同乗させることができる。２人子供を立たせる形状のカゴ体７は、前方に子供を保護する緩衝板２７を設け、２人子供の間に仕切り板を設けている。子供を跨がせる形状のカゴ体８の中には、子供が跨げるようにべルト又はサドル状体２９を設けている。本発明で言うサドル状体２９とは、子供が跨いで座ることができる形状のことである。
【００２３】
第５ｄ図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の２本の車輪１、１が対向している空間の後方に、１個の子供が足を投げ出して座らせる形状のカゴ体８を取り付けたことを示す側面図である。子供が足を投げ出して座らせる形状のカゴ体８は、２本の車輪１、１の空間の下部全体を平坦にしている形状である。
【００２４】
第６a図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の２本の前輪１、１が対向している空間の前方に、２人の子供を跨がせる形状のカゴ体７を取り付け、後方に子供を立たせる形状のカゴ体８が取り付けられていることを示す側面図であり、第６b図は第６a図の正面図である。３人の子供を同乗させることができる。跨がせる形状のカゴ体７の中には、２人の子供が跨げるように前後に長いサドル状体２９を設けている。後方に子供を立たせる形状のカゴ体８は、縦長の形状である。
【００２５】
第６c図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の２本の前輪１、１が対向している空間の後方に、子供を跨がせる形状のカゴ体８を取り付けたことを示す側面図であり、第６d図は第６ｃ図の正面図である。子供を跨がせる形状のカゴ体８の中には、子供が跨げるようにサドル状体２９を設けている。２本のフォーク２の二股になった空間から前方を見ることができる。
【００２６】
本発明２の子供を同乗させる形状のカゴ体８を三輪自転車に取り付けた場合、車体のフレーム１６の形状は、カゴ体８に同乗させている子供の頭部が接触しないように、上方に湾曲させた形状である。
【実施例３】
【００２７】
本発明の請求項３記載の三輪自転車（以下、本発明３と言う）は、上記カゴ体８の上記フォーク２及び／又はバランス板３への取り付けが、複数個の弾性体１１、１１、２１、２１・・・を介して成されていることを特徴としている。
【００２８】
本発明３で言う弾性体１１、２１とは、バネ、ゴム、油圧シリンダー、空圧シリンダーなどである。
【００２９】
第７図は、実施の形態の一例として、本発明３の三輪自転車のカゴ体８のフォーク２側の側面上部に２個の弾性体１１、１１を、カゴ体８の下部のフォーク２側上面に２個の弾性体２１、２１を介して、カゴ体７がフォーク２及びバランス板３に取り付けられていることを示す側面図である。カゴ体８のフォーク２側の側面上方に、略中央に貫通孔１３を設けた支持体９を略水平に取り付け、この支持体９に対向するフォーク２の位置に、このフォーク２から略水平に支持体１０延設し、この支持体１０の略中央に軸１２を略垂直に立設し、この軸１２に弾性体１１を挿入し、この弾性体１１の上端に支持体９の貫通孔１３を摺動自在に嵌め込み、支持体９が外れないようにストッパー１４を軸１２の上端に取り付けている。カゴ体８の下部のフォーク２側上面に支持体２５を立設し、この支持体２５の先端に略中央に貫通孔２３を設けた支持体１９を略水平に固定し、この支持体１９に対向するバランス板３から支持体２０を延設し、この支持体２０の略中央の位置に軸２２を略垂直に立設し、この軸２２に弾性体２１を挿入し、この弾性体２１の上端に支持体１９の貫通孔２３を摺動自在に嵌め込み、支持体１９が外れないようにストッパー２４を軸２２の上端に取り付けている。走行中道路の凹凸や段差を通過する時、カゴ体８が弾性体１１、１１、２１、２１によって上下に摺動して衝撃を和らげ、同乗している子供の乗り心地を良くして、また荷物を保護している。
【００３０】
第８図は、実施の形態の一例として、本発明３の三輪自転車のカゴ体８のフォーク２の上部に２個の弾性体１１、１１を、カゴ体８の下部のフォーク２側上面に２個の弾性体２１、２１を介して、カゴ体８がフォーク２及びバランス板３に取り付けられていることを示す側面図である。カゴ体８のフォーク２側の側面上部に、略中央にフォーク２の入る大きさの貫通孔１３を設けた支持体９を略水平に取り付け、この支持体９に対向するフォーク２の位置に略水平に支持体１０を固定し、このフォーク２に弾性体１１を挿入し、この弾性体１１の上端に支持体９の貫通孔１３を摺動自在に嵌め込み、支持体９が外れないようにストッパー１４を支持体９の上方に取り付けている。カゴ体８のフォーク２側の下部の上面に支持体２５を立設し、この支持体２５の上端に、略中央に貫通孔２３を設けた支持体１９を略水平に取り付け、この支持体１９に対向するバランス板３から支持体２０を延設し、この支持体２０の略中央の位置に軸２２を略垂直に立設し、この軸２２に弾性体２１を挿入し、この弾性体２１の上端に支持体１９の貫通孔２３を摺動自在に嵌め込み、支持体１９が外れないようにストッパー２４を軸２２の上端に取り付けている。走行中道路の凹凸や段差を通過する時、カゴ体８が弾性体１１、１１、２１、２１によって上下に摺動して衝撃を和らげ、同乗している子供の乗り心地を良くし、また荷物を保護している。
【００３１】
第９a図は、実施の形態の一例として、本発明２の三輪自転車の子供を腰掛けらせる形状のカゴ体７に、本発明３の４個の弾性体１１、１１、２１、２１を取り付けて子供を座らせ、子供をしゃがませる形状のカゴ体８に４個の弾性体１１、１１、２１、２１が取り付けられていることを示す側面図である。安全な子供同乗用三輪自転車にするためには、シートベルト２８を装着させて子供を座席に固定し、子供用ハンドル２６を握らせることによって、道路の凸凹や段差を通過する時もバランスを崩すことなく、また、ヘルメットを被せることによって、転倒した時に怪我から子供を防御することができる。第９ｂ図は、本発明２の三輪自転車の２人の子供を立たせた状態で同乗させる形状のカゴ体７に、本発明３の４個の弾性体１１、１１、２１、２１が取り付け、子供が足を投げ出して座らせる形状のカゴ体８に４個の弾性体１１、１１、２１、２１が取り付けられていることを示す側面図である。３人の子供を同乗させた時も安全に運転することができる。シートベルト２８の取り付け位置を移動可能にすることによって、子供の成長に合わせてシートベルト２８を装着することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
以上のように、本発明は子供をフォーク２の後部の低い場所に同乗させることができるので、子供の体重によって自転車の重心は低くなり、２本の前輪１、１を地面に対して逆ハ字状にした三輪自転車によって、バランスが良く安全運転を継続することが可能な三輪自転車として適している。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明１の実施の形態の一例を示す正面図である。
【図２】本発明１の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図３】本発明１の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図４】本発明１の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図５】本発明２の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図６】本発明２の実施の形態の一例を示す側面図と正面図である。
【図７】本発明３の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図８】本発明３の実施の形態の一例を示す側面図である。
【図９】本発明３の実施の形態の一例を示す側面図である。
【符号の説明】
【００３４】
１    車輪
２    フォーク
３    バランス板
４    軸受け用パイプ
５    弾性体
６    軸
７    カゴ体
８    カゴ体
９    支持体
１０    支持体
１１    弾性体
１２    軸
１３    貫通孔
１４    ストッパー
１５    網状のカゴ
１６    フレーム
１７    ハンドル軸
１９    支持体
２０    支持体
２１    弾性体
２２    軸
２３    貫通孔
２４    ストッパー
２５    支持体  
２６    子供用ハンドル
２７    緩衝板
２８    シートベルト
２９    サドル状体
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2010036743.tif 000019
【図７】
2010036743.tif 000020
【図８】
2010036743.tif 000021
【図９】
2010036743.tif 000022