(57)【要約】【課題】圧縮効率を低下させることなく、ブッシュの揺動に起因する異音を抑制することができるロータリ圧縮機を提供する。【解決手段】ロータリ圧縮機１は、内部空間に形成されたシリンダ室Ｂ１と、シリンダ室Ｂ１に外部から冷媒を吸入する吸入穴９ａと、シリンダ室Ｂ１の外側に設けられたブッシュ穴９ｂとを有するシリンダ９と、シリンダ室Ｂ１内に配置されたローラ８ａと、ローラ８ａの外周面からブッシュ穴９ｂを通過するように延在し、且つ、シリンダ室Ｂ１を、吸入穴９ａを介して冷媒を吸入する低圧室ＬＢ１と、冷媒を圧縮する高圧室ＨＢ１とに区画するブレード８ｂと、ブレード８ｂに沿ってブッシュ穴９ｂ内に配置されたブッシュ１４，１５と、を備え、バネ１６ａ，１６ｂは、圧接部材１７を介してブッシュ１４，１５をシリンダ室Ｂ１側に押しつける。【選択図】図７
2010261375.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部空間に形成されたシリンダ室と、前記シリンダ室に外部から冷媒を吸入する吸入穴と、前記シリンダ室の外側に設けられたブッシュ穴と、前記ブッシュ穴に対して前記シリンダ室と反対側に形成された背部空間とを有するシリンダと、
前記シリンダ室内に配置されたローラと、
前記ローラの外周面から前記ブッシュ穴内及び前記背部空間内に配置されるように延在し、且つ、前記シリンダ室を、前記吸入穴を介して前記冷媒を吸入する低圧室と、前記冷媒を圧縮する高圧室とに区画するブレードと、
前記ブレードの両側において前記ブッシュ穴内にそれぞれ配置された高圧室側ブッシュ及び低圧室側ブッシュと、
前記高圧室側ブッシュを前記シリンダ室側又は前記背部空間側に押圧する弾性部材と、を備える、
ことを特徴とするロータリ圧縮機。
【請求項２】
前記ブッシュ穴と前記背部空間との境界に配置され、前記高圧室側ブッシュと接触する圧接部材と、をさらに備え、
前記弾性部材は、前記背部空間に配置されており、前記圧接部材を介して前記高圧室側ブッシュを前記シリンダ室側に押圧する、
ことを特徴とする請求項１記載のロータリ圧縮機。
【請求項３】
前記圧接部材は、前記ブレードを貫通させる貫通部を備え、
前記弾性部材は、前記圧接部材を介して前記高圧室側ブッシュ及び低圧室側ブッシュを前記シリンダ室側に押圧する、
ことを特徴とする請求項２記載のロータリ圧縮機。
【請求項４】
前記高圧室側ブッシュと前記低圧室側ブッシュとは、それぞれの前記背部空間側の接続部分により接続されることで一体に構成され、
前記弾性部材は、前記接続部分と前記ローラの外周面又は前記ブレードの外周面との間に配置されており、前記高圧室側ブッシュと前記低圧室側ブッシュとを前記背部空間側に押圧する、
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項記載のロータリ圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シリンダ室の外側の保持穴（以下、「ブッシュ穴」とする。）に配置されたブッシュを備えるロータリ圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、高効率な圧縮機であるスイング圧縮機の開発が進められている。このスイング圧縮機は、ブレードとローラとを一体化することにより、ブレードとローラとの間の空隙にガスが流通することによって引き起こされる圧縮効率の低下を抑制している。このようなスイング圧縮機の一例として、特許文献１に開示されているスイング圧縮機がある。
【０００３】
図２３は、特許文献１に開示されたスイング圧縮機のシリンダ室を上面視した断面図である。ブレード１１は、シリンダ５に設けられたブッシュ穴に揺動可能に受け入れられたブッシュ７に両側から挟持されている。シリンダ５には、このブッシュ穴を挟んでシリンダ室とブレード背部空間８が設けられており、シリンダ室内の圧力とブレード背部空間８内の圧力とは、ローラ１９の回転により、周期的に大小関係が逆転する。すると、この圧力差によってブッシュ７はシリンダ室側又は背部空間側に押されてブッシュ穴壁面に周期的に衝突するため、異音が生じる。そこで、特許文献１に開示されたスイング圧縮機では、ブッシュ７とブッシュ穴壁面との間に油を供給して衝突を緩和させることにより、ブッシュ７の揺動に起因する異音の発生を抑制している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−１４７３８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、この圧縮機では、ブッシュ７の移動に伴って、ブッシュとブッシュ穴との間に供給された油がシリンダ室に流入する。すると、シリンダ室内の油の容積が増加するため、圧縮効率が低下してしまう、という問題があった。
【０００６】
そこで、この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、圧縮効率を低下させることなく、ブッシュの揺動に起因する異音の発生を抑制することができるロータリ圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の発明に係るロータリ圧縮機は、内部空間に形成されたシリンダ室と、シリンダ室に外部から冷媒を吸入する吸入穴と、シリンダ室の外側に設けられたブッシュ穴と、前記ブッシュ穴に対してシリンダ室と反対側に形成された背部空間とを有するシリンダと、シリンダ室内に配置されたローラと、ローラの外周面からブッシュ穴内及び背部空間内に配置されるように延在し、且つ、シリンダ室を、吸入穴を介して冷媒を吸入する低圧室と、冷媒を圧縮する高圧室とに区画するブレードと、ブレードの両側においてブッシュ穴内にそれぞれ配置された高圧室側ブッシュ及び低圧室側ブッシュと、高圧室側ブッシュをシリンダ室側又は背部空間側に押圧する弾性部材と、を備えている。
【０００８】
このロータリ圧縮機では、ブッシュの揺動に起因する異音の発生を抑制することができるとともに、シリンダ室内の油の容積が増加しないため、圧縮効率の低下を防止することができる。
【０００９】
第２の発明に係るロータリ圧縮機は、第１の発明に係るロータリ圧縮機において、ブッシュ穴と背部空間との境界に配置され、高圧室側ブッシュと接触する圧接部材と、をさらに備え、弾性部材は、背部空間に配置されており、圧接部材を介して高圧室側ブッシュをシリンダ室側に押圧している。
【００１０】
このロータリ圧縮機では、弾性部材の弾性力によって圧接部材を介してブッシュをブッシュ穴のシリンダ室側に押し付けるため、ブッシュの移動を規制することができる。
【００１１】
第３の発明に係るロータリ圧縮機は、第２の発明に係るロータリ圧縮機において、圧接部材がブレードを貫通させる貫通部を備え、弾性部材が圧接部材を介して高圧室側ブッシュ及び低圧室側ブッシュをシリンダ室側に押圧している。
【００１２】
このロータリ圧縮機では、ブレードの運動を妨げることなく、高圧室側ブッシュ及び低圧室側ブッシュを押圧することができる。
【００１３】
第４の発明に係るロータリ圧縮機は、第１から第３のいずれかの発明に係るロータリ圧縮機において、高圧室側ブッシュと低圧室側ブッシュとが、それぞれの背部空間側の接続部分により接続されることで一体に構成され、弾性部材が接続部分とローラの外周面又はブレードの外周面との間に配置されており、高圧室側ブッシュと低圧室側ブッシュとを背部空間側に押圧している。
【００１４】
このロータリ圧縮機では、弾性部材の弾性力によってブッシュをブッシュ穴の背部空間側に押し付け、ブッシュの移動を規制することができる。
【発明の効果】
【００１５】
以上の説明に述べたように、本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１６】
第１の発明では、弾性部材によってブッシュ穴内に配置されたブッシュをブッシュ穴の背部空間側又はシリンダ室側に押し付け、ブッシュはブッシュ穴の壁面に接触し続けるため、シリンダ室内の圧力変化に伴うブッシュとブッシュ穴の壁面との衝突が起きず、この衝突による異音が解消される。また、ブッシュとブッシュ穴壁面との間に給油して衝突を回避していないため、シリンダ室内の油の増加がなく、圧縮効率の低下も防止することができる。
【００１７】
第２の発明では、ブッシュ穴と背部空間との接続部分にブッシュと接触する圧接部材を配置し、この圧接部材を背部空間に配置した弾性部材によってブッシュ穴のシリンダ室側に押し付け、ブッシュはこの圧接部材によってブッシュ穴の壁面に押し付けられるため、ブッシュとブッシュ穴壁面との衝突が起きず、衝突による異音が解消される。また、ブッシュとブッシュ穴壁面との間に給油してこの衝突を回避していないため、シリンダ室内の油の増加がなく、圧縮効率の低下も防止することができる。
【００１８】
第３の発明では、圧接部材にはブレードを貫通させる貫通部が設けられているため、ブレードの運動を妨げることなく、圧接部材によってブッシュ穴壁面に押し付けることができる。
【００１９】
第４の発明では、高圧室側ブッシュと低圧室側ブッシュとを接続部分で接続して一体とし、この接続部分をローラの外周面に設置された弾性部材で押圧することにより、高圧室側ブッシュと低圧室側ブッシュとをシリンダ室側に押圧して、高圧室側ブッシュの移動を規制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の第１実施形態に係るロータリ圧縮機の断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図４】第１実施形態に係るロータリ圧縮機に用いられるピストンの外観斜視図である。
【図５】第１実施形態に係るロータリ圧縮機に用いられる圧接部材の形状を示す図であって、（Ａ）は、上面視図であり、（Ｂ）は、正面視図であり、（Ｃ）は、側面視図である。
【図６】第１実施形態に係るロータリ圧縮機に用いられるピストンにブッシュ及び圧接部材を配置した場合の外観斜視図である。
【図７】図３のブッシュ周辺の拡大図である。
【図８】図７のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
【図９】本発明の第２実施形態に係るロータリ圧縮機のシリンダ室周辺の上面視図である。
【図１０】第２実施形態に係るロータリ圧縮機に用いられるピストンの外観斜視図である。
【図１１】第２実施形態に係るロータリ圧縮機に用いられるブッシュの外観斜視図である。
【図１２】第２実施形態に係るロータリ圧縮機に用いられるブッシュの形状を示す図であって、（Ａ）は、上面視図であり、（Ｂ）は、正面視図であり、（Ｃ）は、側面視図である。
【図１３】第２実施形態に係るロータリ圧縮機に用いられるピストンにブッシュを取り付けた場合の外観斜視図である。
【図１４】図９のブッシュ周辺の拡大図である。
【図１５】図１４のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。
【図１６】本発明の第３実施形態に係るロータリ圧縮機のシリンダ室周辺の上面視図である。
【図１７】第３実施形態に係るロータリ圧縮機に用いられるピストンの外観斜視図である。
【図１８】第３実施形態に係るロータリ圧縮機に用いられるブッシュの外観斜視図である。
【図１９】第３実施形態に係るロータリ圧縮機に用いられるブッシュの形状を示す図であって、（Ａ）は、上面視図であり、（Ｂ）は、正面視図であり、（Ｃ）は、側面視図である。
【図２０】第３実施形態に係るロータリ圧縮機に用いられるピストンにブッシュを取り付けた場合の外観斜視図である。
【図２１】図１６のブッシュ周辺の拡大図である。
【図２２】図２１のＥ−Ｅ線に沿った断面図である。
【図２３】従来のスイング型圧縮機のピストン室周辺の上面視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、図面に基づいて、本発明に係るロータリ圧縮機の実施形態について説明する。
【００２２】
［第１実施形態］
図１は、本発明の第１実施形態に係るロータリ圧縮機の断面図であり、図２は、図１のＡ−Ａ線に沿った断面図である。図３は、図１のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。以下、図面を参照して、本実施形態に係るロータリ圧縮機１について説明する。
【００２３】
図１に示すように、ロータリ圧縮機１は、１シリンダ型ロータリ圧縮機であって、密閉ケーシング２と、密閉ケーシング２内に配置される駆動機構３及び圧縮機構４とを備えている。このロータリ圧縮機１は、いわゆる高圧ドーム型の圧縮機であって、密閉ケーシング２内において、圧縮機構４が駆動機構３の下側に配置される。また、密閉ケーシング２の下部には、圧縮機構４の各摺動部に供給される潤滑油５が貯留されている。
【００２４】
駆動機構３は、圧縮機構４を駆動するために設けられており、駆動源となるモータ６と、モータ６に取り付けられるシャフト７とを備えている。
【００２５】
モータ６は、ロータ６ａと、このロータ６ａの径方向外側にエアギャップを介して配置されるステータ６ｂとを有している。このロータ６ａには、シャフト７が回転可能に取り付けられている。そして、ロータ６ａは、積層された電磁鋼板からなるロータ本体と、このロータ本体に埋設された磁石とを有している。また、ステータ６ｂは、積層された電磁鋼板からなるステータ本体と、このステータ本体に巻回されたコイルとを有している。モータ６は、コイルに電流を流すことによってステータ６ｂに発生する電磁力によりロータ６ａをシャフト７と共に回転させる。
【００２６】
シャフト７は、上記したロータ６ａと共に回転することによって、圧縮機構４のローラ８ａを回転させる。このシャフト７には、後述するシリンダ９のシリンダ室Ｂ１内に位置するように偏心部７ａが設けられている。偏心部７ａには、ローラ８ａが装着されている。これにより、シャフト７の回転に伴って、偏心部７ａに装着されるローラ８ａがシリンダ室Ｂ１で回転可能である。
【００２７】
一方、圧縮機構４は、アキュムレータ（図示せず）から吸入穴９ａ（図３参照）を介して吸入したＣＯ２冷媒（以下、冷媒と略記する）を圧縮及び吐出するために設けられている。この圧縮機構４により吐出された冷媒は、駆動機構３のステータ６ｂとロータ６ａとの間のエアギャップを通過して、駆動機構３を冷却した後、吐出管１０から吐出される。この圧縮機構４は、駆動機構３のシャフト７の回転軸に沿って上から下に向かって、フロントマフラ１１と、フロントヘッド１２と、シリンダ９と、ローラ８ａと、リアヘッド１３とを有している（図１参照）。
【００２８】
フロントマフラ１１は、フロントヘッド１２との間にマフラ空間Ａ１を形成して、冷媒の吐出に伴う騒音の低減を図っている。このフロントマフラ１１は、ハット形状であって、フロントヘッド１２の弁収容室１２ｄ（図２参照）を閉塞するように取り付けられる。
【００２９】
フロントヘッド１２は、シリンダ９の上側に配置され、シリンダ９のシリンダ室Ｂ１の上方の開口を閉塞する。図２に示すように、フロントヘッド１２は、シャフト７が嵌挿される軸受け穴１２ａを有する円板状の本体部１２ｂと、軸受け穴１２ａを囲むように本体部１２ｂから上方に突出する環状のボス部１２ｃとを有している。
【００３０】
そして、本体部１２ｂには、上方が開口した凹状の弁収容室１２ｄと、この弁収容室１２ｄに連通する吐出ポート１２ｅとが形成されている。これにより、シリンダ９のシリンダ室Ｂ１におけるローラ８ａの回転駆動によって圧縮された冷媒は、吐出ポート１２ｅを介して弁収容室１２ｄに導かれる。そして、弁収容室１２ｄ内の冷媒は、上記したマフラ空間Ａ１を介して、フロントマフラ１１に形成される吐出穴（図示せず）から吐出される。また、弁収容室１２ｄ内には、吐出ポート１２ｅの出口を開閉する吐出弁１２ｆと、吐出弁１２ｆの開放を規制する押え部材（図示せず）とが設けられている。
【００３１】
図３に示すように、シリンダ９には、シャフト７の回転に伴って偏心運動するローラ８ａが配置されるシリンダ室Ｂ１が設けられている。このシリンダ室Ｂ１とマフラ空間Ａ１とは、吐出ポート１２ｅ（図２参照）を介して連通する。したがって、シャフト７の偏心部７ａに装着されるローラ８ａの偏心運動によって圧縮された冷媒は、シリンダ室Ｂ１から吐出ポート１２ｅを介してマフラ空間Ａ１に導かれる。
【００３２】
シリンダ９には、外周部からシリンダ室Ｂ１に貫通する吸入穴９ａが形成されている。シリンダ室Ｂ１には、この吸入穴９ａを介して外部から冷媒が吸入される。また、シリンダ室Ｂ１の外側には、ブッシュ穴９ｂが形成されている。
【００３３】
図４は、本実施形態に係るロータリ圧縮機１に用いられるピストン８の外観斜視図である。このピストン８は、ローラ８ａと、ブレード８ｂとから構成されており、ローラ８ａの外周面には、ブッシュ穴９ｂの内部を通過するように延在するブレード８ｂが形成されている。このブレード８ｂは、図３に示すように、シリンダ室Ｂ１を、吸入穴９ａを介して冷媒を吸入する低圧室ＬＢ１と、吸入された冷媒を圧縮する高圧室ＨＢ１とに区画する。ブッシュ穴９ｂの低圧室ＬＢ１側及び高圧室ＨＢ１側には、それぞれ、低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５が配置されている。ブレード８ｂは、図４に示すように凸状の部材であって、ローラ８ａから延在する本体部８ｃと、本体部８ｃのローラ８から径方向外側に沿って突出する突出部８ｄと、から構成されている。本体部８ｃは、ローラ８ａと略同一の高さの板状の部材である。突出部８ｄは、本体部８ｃと略同一の厚みを備える板状部材であるが、その高さＨ１は、本体部８ｃの高さよりも低く、高さ方向に関して本体部８ｃの略中央部に形成されている。この突出部８ｄは、ロータリ圧縮機１の運転の際、後述する圧接部材１７に設けられた貫通孔１７ａを貫通する。
【００３４】
図５は、ブレード８ｂの突出部８ｄに取り付けられる圧接部材１７の形状を示す図であり、図５（Ａ）は圧接部材１７の上面視図であり、図５（Ｂ）は圧接部材１７の正面視図であり、図５（Ｃ）は、圧接部材１７の側面視図である。圧接部材１７の略中央部には、図５（Ｂ）及び図５（Ｃ）に示すように、ブレード８の突出部８ｄを貫通させるための貫通孔１７ａが設けられている。この貫通孔１７ａの高さＨ２は、ブレード８ｂの本体部８ｃの高さＨ１と略同一である。したがって、ピストン８のローラ８ａの偏心運動に伴うブレード８ｂのピストン運動を妨げることなく、低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５をシリンダ室Ｂ１側に押圧することができる。また、低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５と接する面１７ｂ（以下、「接触面１７ｂ」という。）は、図３及び図５（Ａ）に示すように、低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５の曲率と略同一の曲率を有する形状を有している。したがって、圧接部材１７は、低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５と圧接していても、両ブッシュのブッシュ穴９ｂ内における回転運動を妨げることなく、両ブッシュをシリンダ室側に押圧することができる。
【００３５】
図６は、ピストン８のブレード８ｂの両側に低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５を配置するとともに、このブレード８ｂの突出部８ｄに圧接部材１７を配置した場合の外観斜視図である。図６に示すように、圧接部材１７の貫通孔１７ａを突出部８ｄが貫通しつつ、接触面１７ｂが低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５と接触している。したがって、圧接部材１７は、後述するバネ１６ａ及び１６ｂによってシリンダ室Ｂ１側に押圧されることにより、ピストン８の運動を妨げることなく、低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５を押圧することができる。
【００３６】
図７は、図３の破線で囲まれた領域の拡大図である。ブッシュ穴９ｂのシリンダ室Ｂ１とは反対側の外側には、図３及び図６に示すように、背部空間９ｃが形成されている。すなわち、シリンダ室Ｂ１、ブッシュ穴９ｂ及び背部空間９ｃは、シリンダ室Ｂ１の径方向に関して内側から外側に向かって、シリンダ室Ｂ１、ブッシュ穴９ｂ背部空間９ｃの順に設けられている。この背部空間９ｃには、２本のバネ１６ａ、１６ｂが配設されている。このバネ１６ａ、１６ｂは、背部空間９ｃの壁面のうちブッシュ穴９ｂとは反対側の壁面からブッシュ穴９ｂへ向かって延在し、ブッシュ穴９ｂと背部空間９ｃとの境界である境界部９ｄに設けられている圧接部材１７をブッシュ穴９ｂ側へと押圧している。なお、ローラ８ａが上死点に位置するとき（以下、「上死点状態」という。）では、高圧室ＨＢ１と低圧室ＬＢ１が連通するので、高圧室ＨＢ１の内部圧力は急激に低下する。バネ１６ａ、１６ｂの弾性力は、この圧力の急激な低下前後の圧力差に十分に対抗し得る程度のものである。
【００３７】
図８は、図７のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。圧接部材１７は、バネ１６ａ、１６ｂの弾性力によってブッシュ穴９ｂ側（図７の矢印方向）に向かってに押圧されており、圧接部材１７の接触面１７ｂは、高圧室側ブッシュ１５と圧接している。したがって、圧接部材１７は、高圧室側ブッシュ１５の回転運動を妨げることなく、高圧室側ブッシュ１５をブッシュ穴９ｂの壁面と接触させることができる。よって、シリンダ室Ｂ１の高圧室ＨＢ１と背部空間９ｃとの間の圧力差の変化に関係なく、高圧室側ブッシュ１５は、ブッシュ穴９ｂのシリンダ室Ｂ１側壁面に押し付けられて移動が規制されるため、高圧室側ブッシュ１５がブッシュ穴９ｂの壁面と衝突せず、異音が発生しない。
【００３８】
また、圧接部材１７は、ブッシュ穴９ｂに向かって２本のバネ１６ａ、１６ｂに押圧されている。このように、圧接部材１７は、背部空間９ｃ側の面を２か所から押されているため、１本のバネによって押圧される場合と比較して、より安定して低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５をブッシュ穴９ｂのシリンダ室Ｂ１側壁面に押し付けることができる。
【００３９】
［第１実施形態に係るロータリ圧縮機の特徴］
第１実施形態に係るロータリ圧縮機には、以下のような特徴がある。
【００４０】
第１実施形態に係るロータリ圧縮機１では、背部空間９ｃからブッシュ穴９ｂへと延在するバネ１６ａ、１６ｂによって、低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５に接する圧接部材１７を、ブッシュ穴９ｂの径方向内側へと押圧する。これにより、シリンダ室Ｂ１の圧力と背部空間９ｃの圧力との差の変化に関わらず、低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５は、ブッシュ穴９ｂのシリンダ室Ｂ１側壁面に接触し続ける。このため、ブッシュの揺動に起因する衝突が無くなり、異音を解消することができる。
【００４１】
また、衝突を無くすためのブッシュ穴９ｂへの給油が不要であり、シリンダ室Ｂ１へ油が流入せず、シリンダ室Ｂ１内の油が増加することがないため、圧縮効率を低下させることなく、異音を解消することができる。
【００４２】
また、この圧接部材１７のブッシュ穴９ｂ側の接触面１７ｂは、低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５の曲率と略同一の曲率を有する形状を有しているため、圧接部材１７は、低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５の回転運動を妨げることなく、両ブッシュをブッシュ穴９ｂの壁面と接触させ続けることができる。
【００４３】
［第２実施形態］
第１実施形態では、圧接部材１７を介してブッシュ穴９ｂの外側に配設されたバネ１６ａ、１６ｂの弾性力によって低圧室側ブッシュ１４及び高圧室側ブッシュ１５をシリンダ室Ｂ１側に押圧し、両ブッシュの移動を規制したが、両ブッシュを背部空間９ｃ側に押圧することにより、両ブッシュの移動を規制することも可能である。また、ブッシュの形状を変更することにより、圧接部材を用いることなく、ブッシュをブッシュ穴の壁面に押し付けてブッシュの移動を規制することも可能である。
【００４４】
図９は、本発明の第２実施形態に係るロータリ圧縮機１１０のシリンダ室Ｂ１の上面視図である。なお、本実施形態に係るロータリ圧縮機１１０の構成部材のうち、ブッシュ及び接続部９ｄ以外の構成部材の構造及び機能は、第１実施形態に係るロータリ圧縮機１の構成部材と同一である。
【００４５】
図９に示すように、シリンダ９には、シャフト７の回転に伴って偏心運動するローラ８１ａが配置されるシリンダ室Ｂ１が設けられている。このシリンダ室Ｂ１とマフラ空間Ａ１とは、吐出ポート１２ｅ（図２参照）を介して連通する。したがって、シャフト７の偏心部７ａに装着されるローラ８１ａの偏心運動によって圧縮された冷媒は、シリンダ室Ｂ１から吐出ポート１２ｅを介してマフラ空間Ａ１に導かれる。
【００４６】
シリンダ９には、外周部からシリンダ室Ｂ１に貫通する吸入穴９ａが形成されている。シリンダ室Ｂ１には、この吸入穴９ａを介して外部から冷媒が吸入される。また、シリンダ室Ｂ１の外側には、ブッシュ穴９ｂが形成されている。そして、ブッシュ穴９ｂのシリンダ室Ｂ１とは反対側の外側には、背部空間９ｃが形成されている。
【００４７】
図１０は、本実施形態に係るロータリ圧縮機１１０に用いられるピストン８１の外観斜視図である。このピストン８１は、第１実施形態に係るピストン８と略同一形状を備え、ローラ８１ａと、ブレード８１ｂとから構成されており、ローラ８１ａの外周面には、ブッシュ穴９ｂの内部を通過するように背部空間９ｃ側に延在するブレード８１ｂが形成されている。
【００４８】
ブレード８１ｂは、第１実施形態に係るブレード８ｂと略同一の凸状部材である。このブレード８１ｂは、ローラ８１ａの外周面から延在する板状の本体部８１ｃと、本体部８１ｃのローラ８１ａとは反対側の側面の略中央部から本体部８１ｃの延在方向に沿って延在する突出部８１ｄと、から構成されている。本体部８１ｃのローラ８１ａと反対側の側面には、突出部８１ｄを挟んで２つの面が形成されており、この２つの面には、後述するバネ１６ｃ及び１６ｄがそれぞれ設置される。この２つの面を、それぞれ上側バネ設置面８１ｅ及び下側バネ設置面８１ｆとする。そして、突出部８１ｄには、後述するブッシュ１８が嵌め込まれる。この突出部８１ｄの高さは、Ｈ３である。
【００４９】
図１１は、本実施形態に係るブッシュ１８の外観を示す外観斜視図である。図１２は、本実施形態に係るブッシュ１８の形状を示す図であり、図１２（Ａ）はブッシュ１８の上面視図であり、図１２（Ｂ）はブッシュ１８の正面視図であり、図１２（Ｃ）はブッシュ１８の側面視図である。ブッシュ１８は、図１１及び図１２に示すように、第１実施形態における高圧室側ブッシュと低圧室側ブッシュとを接続して一体としたものであって、円筒部材に貫通孔１８ａと切欠き１８ｂとを設けたものである。切欠き１８ｂは、円筒の軸方向に沿って上面から底面に至る切欠きであり、その幅は、ブレード８１ｂの厚みと略同一である。貫通孔１８ａは、図１２（Ｂ）に示すように正面視して略長方形状で、側面から切欠き１８ｂまで貫通する孔である。貫通項１８ａの幅は、切欠き１８ｂの幅と略同一であり、その高さＨ４は、ブレード８１ｂの突出部８１ｄの高さＨ３と略同一である。また、切欠き１８ｂによって、貫通孔１８ａの上側及び下側には、２つの面が形成される。この２つの面は、ブレード８１ｂの上側バネ設置面８１ｅ及び下側バネ設置面８１ｆとそれぞれ対向し、後述するバネ１６ｃ及び１６ｄによって押される。この上側の面を上側対向面１８ｃ、下側の面を下側対向面１８ｄとする。上側対向面１８ｃの形状は、ブレード８１ｂの上側バネ設置面８１ｇの形状と略同一であり、下側対向面１８ｄの形状は、ブレード８１ｂの下側バネ設置面８１ｈと略同一である。
【００５０】
図１３は、ブレード８１ｂの上側バネ設置面８１ｅにバネ１６ｃ（図示せず）を、下側バネ設置面８１ｆにバネ１６ｄ（図示せず）を設置し、ブッシュ１８の貫通孔１８ａにブレード８１ｂの突出部８１ｄを貫通させてブッシュ１８をブレード８１ｂに嵌め込んだ状態における外観斜視図である。図１４は、図９の破線で囲まれた領域の拡大図である。また、図１５は、図１４のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。ブッシュ１８の上側対向面１８ｃ及び下側対向面１８ｄは、図１５に示すように、バネ１６ｃ、１６ｄによって、ブレード８１ｂの延在方向、即ち貫通孔１８ａを貫通する突出部８１ｄの延在方向に沿って、背部空間９ｃ側（図１５の矢印方向）に押圧されている。すると、ブッシュ１８は、図１４に示すように、バネ１６ｃ、１６ｄの弾性力によってブッシュ穴９ｂの背部空間９ｃ側壁面に押し付けられる。したがって、シリンダ室Ｂ１の高圧室ＨＢ１と背部空間９ｃとの間の圧力差の変化に関係なく、ブッシュ１８はブッシュ穴９ｂの背部空間９ｃ側壁面に押し付けられて移動が規制されるため、ブッシュ１８の揺動に起因する衝突は起きず、異音も発生しない。
【００５１】
また、ブッシュ１８は、背部空間９ｃに向かって２本のバネ１６ｃ、１６ｄに押圧されている。つまり、ブッシュ１８は、切欠き１８ａの孔１８ｂ側の面、すなわち上側対向面１８ｃ及び下側対向面１８ｄの２か所で押されているため、１本のバネによって１箇所で押される場合よりも、より安定して背部空間９ｃ側へと押圧されている。
【００５２】
［第２実施形態に係るロータリ圧縮機の特徴］
第２実施形態に係るロータリ圧縮機には、以下のような特徴がある。
【００５３】
第２実施形態に係るロータリ圧縮機１１０では、ブレード８１ｂの上側バネ設置面８１ｅ及び下側バネ設置面８１ｆに設けたバネ１６ｃ及び１６ｄによって、ブッシュ１８を背部空間９ｃ側に押すことにより、シリンダ室Ｂ１の圧力と背部空間９ｃの圧力との差の変化に関わらず、ブッシュ１８は、ブッシュ穴９ｂの背部空間９ｃ側壁面に接触し続ける。このため、ブッシュ１８の揺動に起因する衝突が無くなり、異音を解消することができる。
【００５４】
また、衝突を無くすためのブッシュ穴９ｂへの給油が不要であり、シリンダ室Ｂ１へ油が流入することがないため、圧縮効率を低下させることなく、異音を解消することができる。
【００５５】
［第３実施形態］
第２実施形態では、ブッシュ１８を２本のバネ１６ｃ、１６ｄによってブッシュ穴９ｂの背部空間９ｃ側壁面に押圧して、ブッシュ１８の移動を規制した。この他、ブレード及びブッシュの形状を変更することで、１本のバネのみでブッシュをブッシュ穴９ｂの壁面に押圧することも可能である。
【００５６】
図１６は、本発明の第３実施形態に係るロータリ圧縮機１２０のシリンダ室Ｂ１の上面視図である。なお、本実施形態に係るロータリ圧縮機１２０の構成部材のうち、ピストン及びブッシュ以外の構成部材の構造及び機能は、第２実施形態に係るロータリ圧縮機１１０の対応する構成部材と同一である。
【００５７】
図１６に示すように、シリンダ９には、シャフト７の回転に伴って偏心運動するローラ８２ａが配置されるシリンダ室Ｂ１が設けられている。このシリンダ室Ｂ１とマフラ空間Ａ１とは、吐出ポート１２ｅ（図２参照）を介して連通する。したがって、シャフト７の偏心部７ａに装着されるローラ８２ａの偏心運動によって圧縮された冷媒は、シリンダ室Ｂ１から吐出ポート１２ｅを介してマフラ空間Ａ１に導かれる。
【００５８】
シリンダ９には、外周部からシリンダ室Ｂ１に貫通する吸入穴９ａが形成されている。シリンダ室Ｂ１には、この吸入穴９ａを介して外部から冷媒が吸入される。また、シリンダ室Ｂ１の外側には、ブッシュ穴９ｂが形成されている。そして、ブッシュ穴９ｂのシリンダ室Ｂ１とは反対側の外側には、背部空間９ｃが形成されている。
【００５９】
図１７は、本実施形態に係るロータリ圧縮機１２０に用いられるピストン８２の外観斜視図である。このピストン８２は、ローラ８２ａと、ブレード８２ｂとから構成されており、ローラ８２ａの外周面には、ブッシュ穴９ｂの内部を通過するように延在するブレード８２ｂが形成されている。
【００６０】
ブレード８２ｂは、板状の凹状部材である。このブレード８２ｂは、ローラ８２ａの外周面から延在する板状の本体部８２ｃと、本体部８２ｃのローラ８２ａとは反対側の側面から延在する２つの板状の突出部と、から構成されている。この突出部を上側突出部８２ｄ及び下側突出部８２ｅとする。本体部８２ｃのローラ８２ａとは反対側には、上側突出部８２ｄ及び下側突出部８２ｅの間に面が形成されており、この面は、本体部８２ｃの延在方向に沿って延在するバネ１６ｅが設置される。この面をバネ設置面８２ｆとし、その高さをＨ５とする。上側突出部８２ｄ及び下側突出部８２ｅには、後述するブッシュ１９が嵌め込まれる。
【００６１】
図１８は、本実施形態に係るブッシュ１９の外観を示す外観斜視図である。図１９は、本実施形態に係るブッシュ１９の形状を示す図であり、図１９（Ａ）はブッシュ１９の上面視図であり、図１９（Ｂ）はブッシュ１９の正面視図であり、図１９（Ｃ）はブッシュ１９の側面視図である。ブッシュ１９は、第１実施形態における高圧室側ブッシュと低圧室側ブッシュとを接続して一体としたものであって、図１９（Ｃ）に示すように、円筒部材に第１切欠き１９ａ、第２切欠き１９ｂ及び第３切欠き１９ｃを設けたものである。第１切欠き１９ａは、円筒部材の上面の略中央部に上面に沿って設けられた切欠きであり、第２切欠き１９ｂは、円筒部材の下面の略中央部に下面に沿って設けられた切欠きである。また、第３切欠きは、第１切欠きと第２切欠きとの間に形成され、両切欠きを接続しており、これら３つの切欠きで形成される空間は、側面視して略コ字状となっている。また、第３切欠き１９ｃによってブッシュ１９に形成された面は、このブッシュ１９をブレード８２ｂに嵌め込んだ状態でブレード８２ｂのバネ設置面８２ｆと対向する。この面は、後述するバネ１６ｅによって押される。この面を、対向面１９ｄとする。この対向面１９ｄの高さＨ６は、ブレード８２ｂのバネ設置面８２ｆの高さＨ５と略同一である。
【００６２】
図２０は、ブレード８２ｂのバネ設置面８２ｆにバネ１６ｃ（図示せず）を設置し、ブッシュ１９の第１切欠き１９ａにブレード８２ｂの上側突出部８２ｄが嵌め込まれ、第２切欠きに下側突出部８２ｅが嵌め込まれて、ブッシュ１９をブレード８２ｂに嵌め込んだ状態における外観斜視図である。図２１は、図１６の破線で囲まれた領域の拡大図である。また、図２２は、図２１のＥ−Ｅ線に沿った断面図である。ブッシュ１９は、図２２に示すように、ブレード８２ｂのバネ設置面８２ｇに設置されたバネ１６ｅによって対向面１９ｄが押され、ブレード８２ｂの延在方向に沿って、背部空間９ｃ側（図１５の矢印方向）に押圧されている。すると、ブッシュ１９は、図２１に示すように、バネ１６ｅの弾性力によってブッシュ穴９ｂの背部空間９ｃ側壁面に押し付けられる。したがって、シリンダ室Ｂ１の高圧室ＨＢ１と背部空間９ｃとの間の圧力差の変化に関係なく、ブッシュ１９はブッシュ穴９ｂの背部空間９ｃ側壁面に押し付けられて移動が規制されるため、ブッシュ１９の揺動に起因する衝突は起きず、異音も発生しない。
【００６３】
また、ブッシュ１９の第１切欠き１９ａ及び第２切欠き１９ｂには、それぞれブレード８２ｂの上側突出部８２ｄ及び下側突出部８２ｅが嵌合されるため、この２つの突出部８２ｄ、８２ｅがガイドとなって、ブッシュ１９をブレード８２ｂの延在方向に沿って安定してスライドさせることができる。
【００６４】
［第３実施形態に係るロータリ圧縮機の特徴］
第３実施形態に係るロータリ圧縮機には、以下のような特徴がある。
【００６５】
第３実施形態に係るロータリ圧縮機１２０では、ブレード８２ｂのバネ設置面８２ｆに設けた１本のバネ１６ｅによって、ブッシュ１９を背部空間９ｃ側に押さえ付けてブッシュ１９をブッシュ穴９ｂの壁面と接触させ続けることができる。これにより、シリンダ室Ｂ１の圧力と背部空間９ｃの圧力との差の変化に関わらず、ブッシュ１９は、ブッシュ穴９ｂの背部空間９ｃ側壁面に接触し続ける。このため、ブッシュ１９の揺動に起因する衝突が無くなり、異音を解消することができる。
【００６６】
また、衝突を無くすためのブッシュ穴９ｂへの給油が不要であり、シリンダ室Ｂ１へ油が流入することがないため、圧縮効率を低下させることなく、異音を解消することができる。
【００６７】
以上、本発明の実施形態について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施形態に限定されるものでないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明だけではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれる。
【００６８】
例えば、第１実施形態及び第２実施形態では２本のバネを、第３実施形態では１本のバネを用いた形態について説明したが、バネの本数は、これらに限られない。
【００６９】
また、例えば、ブレードの形状について、第１実施形態及び第２実施形態では２つの切欠きを有する凸状である場合、第３実施形態では１つの切欠きを有する凸状である場合について説明したが、本発明はこれに限らず、ブッシュをブッシュ穴の径方向に沿って移動させることが可能な形状であればよい。例えば、第３実施形態における形状において、ブッシュはその重量により下方向に重力が働いているため、下側突出部のみを残存させた階段状の形状であっても、ブッシュを当該下側突出部に沿って安定して移動させることができる。
【００７０】
また、例えば、ブッシュの形状について、上記各実施形態において異なる形状の場合について説明したが、本発明はこれらに限られない。例えば、第２実施形態において、ブッシュの孔の上下面に傾斜を設けるとともに、ブレードの突出部の上下面にブッシュの上下面の傾斜に沿う傾斜を設けてもよい。
【００７１】
また、例えば、第１実施形態では、ブッシュ穴の外側から圧接部材を介してバネによってブッシュをシリンダ室側に押圧し、第２及び第３実施形態では、ブッシュ穴の内側からブッシュを背部空間側に押圧したが、本発明はこれに限らず、ブッシュをブッシュ穴の内側及び外側の両方向から押圧することにより、ブッシュの移動を規制するようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７２】
本発明を利用すれば、ブッシュを弾性部材でシリンダ室側又は背部空間側に押圧して所定の位置に固定することにより、シリンダの圧縮効率を低下させることなく、ブッシュの揺動に起因する異音を抑制することができる。
【符号の説明】
【００７３】
１、１１０、１２０  ロータリ圧縮機
２  密閉ケーシング
３  駆動機構
４  圧縮機構
５  潤滑油
６  モータ
６ａ  ロータ
６ｂ  ステータ
７  シャフト
７ａ  偏心部
８、８１、８２  ピストン
８ａ、８１ａ、８２ａ  ローラ
８ｂ、８１ｂ、８２ｂ  ブレード
８ｃ、８１ｃ、８２ｃ  本体部
８ｄ、８１ｄ、８２ｄ、８２ｅ  突出部
１４、１５、１８、１９  ブッシュ
１８ａ  貫通孔（ブッシュ）
１８ｂ、１９ａ〜１９ｃ  切欠き（ブッシュ）
１８ｃ、１８ｄ、１９ｄ  対向面
１６ａ〜１６ｅ  バネ
９  シリンダ
９ａ  吸入管
９ｂ  ブッシュ穴
９ｃ  背部空間
９ｄ  接続部
１０  吐出管
１１  フロントマフラ
１２  フロントヘッド
１２ａ  軸受け穴
１２ｂ  本体部
１２ｃ  ボス部
１２ｄ  弁収容室
１２ｅ  吐出ポート
１２ｆ  吐出弁
１３  リアヘッド
１７  圧接部材
Ａ１  マフラ空間
Ｂ１  シリンダ室
ＢＨ１  高圧室
ＢＬ１  低圧室
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
2010261375.tif 000021
【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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