(57)【要約】【課題】構造的に上部にフックを配置することができないインナレンズであっても、車両前方からの嵌め込みによってワンタッチで簡単に取り付けることができる車両用灯具のインナレンズ取付構造を提供すること。【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うアウタレンズ３とで画成される灯室４内に、バルブ（光源）６と、リフレクタ７と、インナレンズ８と、該インナレンズ８を取付支持するエクステンションパネル９を収容して成るフロントコンビネーションランプ（車両用灯具）１のインナレンズ８の取付構造として、インナレンズ８の周面上部を除く複数箇所にフック１１ａを形成し、該インナレンズ８をエクステンションパネル９の開口部１０に車両前方から嵌め込んでフック１１ａをエクステンションバネル９の開口部１０に係合させることによってエクステンションパネル９に取り付ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズとで画成される灯室内に、光源と、該光源からの光を反射させるリフレクタと、該リフレクタによって反射された光を透過させるインナレンズと、該インナレンズを取付支持するエクステンションパネルを収容して成る車両用灯具のインナレンズ取付構造であって、
前記インナレンズの周面上部を除く複数箇所にフックを形成し、該インナレンズを前記エクステンションパネルの開口部に車両前方から嵌め込んで前記フックをエクステンションバネルの開口部に係合させることによってエクステンションパネルに取り付けるようにしたことを特徴とする車両用灯具のインナレンズ取付構造。
【請求項２】
前記インナレンズの周面下部と左右の計３箇所に前記フックを形成したことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具のインナレンズ取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、灯室内にインナレンズを備えた車両用灯具のインナレンズ取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
乗用車等の車両の前部左右には、ヘッドランプやターンランプ、ポジションランプ等を一体的に組み込んで成るフロントコンビネーションランプ等の車両用灯具が設置されるが、斯かる車両用灯具は、ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズとで画成される灯室内に、光源と、該光源からの光を反射させるリフレクタと、該リフレクタによって反射された光を透過させるインナレンズと、該インナレンズを取付支持するエクステンションパネル等を収容して構成されている。
【０００３】
ところで、インナレンズを備える車両用灯具に関して、特許文献１には、インナレンズの取付作業性の向上と部品点数の削減を目的として、インナレンズをリフレクタに対してその光軸回りに回転スライドさせることによってインナレンズをリフレクタに取り付ける構造が提案されている。具体的には、インナレンズの上下２箇所に一対のフック部を形成する一方、リフレクタの周壁の前端部近傍における上下２箇所に突起部を形成し、インナレンズを光軸回りに回転スライドさせることによって各フック部と各突起部とをフック係合させる取付構造が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−３３１５０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、例えばポジションランプをエクステンションパネルの上端部に形成された開口部に嵌め込んで固定する構造を採用する車両用灯具にあっては、エクステンションパネルを樹脂によって射出成形する際に薄肉の上面にはヒケが発生するため、この上面にフック係合部を配置することができず、従って、斯かる車両用灯具に特許文献１において提案された取付構造をそのまま採用することができないという問題がある。
【０００６】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、構造的に上部にフックを配置することができないインナレンズであっても、車両前方からの嵌め込みによってワンタッチで簡単に取り付けることができる車両用灯具のインナレンズ取付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズとで画成される灯室内に、光源と、該光源からの光を反射させるリフレクタと、該リフレクタによって反射された光を透過させるインナレンズと、該インナレンズを取付支持するエクステンションパネルを収容して成る車両用灯具のインナレンズ取付構造として、前記インナレンズの周面上部を除く複数箇所にフックを形成し、該インナレンズを前記エクステンションパネルの開口部に車両前方から嵌め込んで前記フックをエクステンションバネルの開口部に係合させることによってエクステンションパネルに取り付けるようにしたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記インナレンズの周面下部と左右の計３箇所に前記フックを形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、インナレンズの周面上部を除く複数箇所にフックを形成し、該インナレンズをエクステンションパネルの開口部に車両前方又は後方から嵌め込んで前記フックをエクステンションバネルの開口部に係合させることによってエクステンションパネルに取り付ける構造を採用したため、構造的に上部にフックを配置することができないインナレンズであっても、これを車両前方からの嵌め込みによってエクステンションパネルにワンタッチで簡単に取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に係るインナレンズ取付構造を備えた車両用灯具の部分側断面図である。
【図２】本発明に係るインナレンズ取付構造を備えた車両用灯具の灯体の斜視図である。
【図３】本発明に係るインナレンズ取付構造を備えた車両用灯具の灯体の正面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】本発明に係るインナレンズ取付構造を備えた車両用灯具のインナレンズの側面図である。
【図７】本発明に係るインナレンズ取付構造を備えた車両用灯具のインナレンズの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１２】
図１は本発明に係るインナレンズ取付構造を備えた車両用灯具の部分側断面図であり、図示の車両用灯具１は車体前部の左右に取り付けられるフロントコンビネーションランプであって、該フロントコンビネーションランプ１のハウジング２とその前面開口部を覆う透明なアウタレンズ３によって画成された灯室４内には、不図示のヘッドランプやターンランプ、ポジションランプ５等が収納されている。
【００１３】
上記ポジションランプ５は、灯室４内の最上部に設置されており、光源であるバルブ６と、該バルブ６からの光を反射させて車両前方（図１の左方）へと照射するリフレクタ７と、該リフレクタ７によって反射した光を透過させるインナレンズ８を備えており、インナレンズ８はエクステンションパネル９の上端部に前方に向かって開口する円孔状の開口部１０の周面にフック係合方式によって取り付けられている。
【００１４】
ここで、インナレンズ８のエクステンションパネル９への取付構造の詳細を図２〜図７に基づいて説明する。
【００１５】
図２はフロントコンビネーションランプの灯体の斜視図、図３は同灯体の正面図、図４は図３のＡ−Ａ線断面図、図５は図３のＢ−Ｂ線断面図、図６はインナレンズの側面図、図７は同インナレンズの平面図である。
【００１６】
前記エクステンションパネル９は樹脂の射出成形品であって、その車幅方向上端中央に形成された円孔状の開口部１０の上壁は薄肉であって、成形時にヒケが発生し易いことから、この部分にインナレンズ８を取り付けるためのフック係合部を形成することができないことは前述の通りである。
【００１７】
そこで、本実施の形態では、インナレンズ８の周面上部を除く複数箇所、具体的には、図６及び図７に示すように周面下部と左右の計３箇所にフック１１ａ，１１ｂ，１１ｃを車両後方に向けて一体に突設するとともに、図４及び図５に示すように、エクステンションパネル９の開口部１０の内周面に突起１２を形成し、インナレンズ８をエクステンションパネル９の開口部１０に車両前方から嵌め込んでこれをエクステンションパネル９に取り付ける構造を採用した。ここで、下部に位置するフック１１ａは、左右のフック１１ｂ，１１ｃに比べて長く構成されているため、嵌め込み前は位置決めとして機能し、嵌め込み中は最初に固定されるために位置ずれを防止するガイドとして機能する。
【００１８】
而して、上述のようにインナレンズ８をエクステンションパネル９の開口部１０に車両前方から嵌め込むと、図４及び図５に示すように、該インナレンズ８の周面下部と左右の計３箇所に形成されたフック１１ａ〜１１ｃがエクステンションパネル９の開口部１０の内周面に形成された突起１２に係合するため、インナレンズ８がエクステンションパネル９に確実に取り付けられ、車両の振動等によってもインナレンズ８がエクステンションパネル９から脱落することがない。
【００１９】
以上のように、本実施の形態では、インナレンズ８の周面上部を除く下部と左右の計３箇所にフック１１ａ〜１１ｃをそれぞれ形成し、該インナレンズ８をエクステンションパネル９の開口部１０に車両前方から嵌め込んでフック１１ａ〜１１ｃをエクステンションバネル９の開口部１０に形成された突起１２に係合させることによって、インナレンズ８をエクステンションパネル９に取り付ける構造を採用したため、構造的に上部にフックを配置することができないインナレンズ８であっても、これを車両前方から嵌め込むことによってエクステンションパネル９にワンタッチで簡単に取り付けることができるという効果が得られる。
【００２０】
尚、以上の実施の形態では、本発明を特にフロントコンビネーションランプのポジションランプに設けられたインナレンズの取付構造に対して適用した形態について説明したが、本発明は、リヤコンビネンションランプを含む他の任意の車両用灯具のインナレンズの取付構造に対しても同様に適用可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００２１】
１              フロントコンビネーションランプ（車両用灯具）
２              ハウジング
３              アウタレンズ
４              灯室
５              ポジションランプ
６              バルブ（光源）
７              リフレクタ
８              インナレンズ
９              エクステンションパネル
１０            エクステンションパネルの開口部
１１ａ〜１１ｃ  インナレンズのフック
１２            エクステンションパネルの突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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