(57)【要約】【課題】ジェットファンの回転で発生する推力で揺動が生じる。また、特に、最近ではジェットファンをトンネル内気流に対して逆方向に運転する事があり、このときにジェットファンがあおられ、より大きい揺動を引き起こすこととなる。生じる揺動により、連結具や頂部支持部材に磨耗や金属疲労等が進行しやすくなり、部材寿命に悪影響を与える。また、トンネルの走行車両の人々に不快感を与える恐れがある。【解決手段】頂部吊部材１１は下方に延ばした舌部１３の略中央部に結合穴１２を有して、シャックル状の連結具２１で結合穴１２にボルトを通して頂部吊部材１１とを連結し、頂部吊部材１１の舌部１３は連結具２１側に連結具２１と当接する当接部１を設け、連結具２１の可動範囲を小さくすることにより、ジェットファンの運転時または起動時などによる揺動の抑制ができる。【選択図】図３
2010106602.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状の送風部と、この送風部の軸方向の前後に設けた円筒状の消音部とで構成され、前記送風部の側面の両側に側部支持部材と、前記消音部の先端頂部外壁に頂部支持部材とを備え、前記側部支持部材の斜め上方位置のトンネル天井壁に配設した側部吊部材と前記側部支持部材とを連結し、かつ前記頂部支持部材の軸方向斜め上方位置のトンネル天井壁に配設した頂部吊部材と前記頂部支持部材とを連結して設置するジェットファンの支持構造であって、前記頂部吊部材は下方に延ばした舌部を有し、この舌部の略中央部に結合穴を有して、シャックル状の連結具で前記結合穴にボルトを通して前記頂部支持部材とを連結し、前記頂部吊部材の舌部は前記連結具側に連結具と当接する当接部を設けたことを特徴としたジェットファンの支持構造。
【請求項２】
前記頂部吊部材の舌部は前記連結具側と逆側に連結具と当接する当接部を設けたことを特徴とした請求項１記載のジェットファンの支持構造。
【請求項３】
前記頂部吊部材の舌部に前記連結具側に連結具と当接するように長方形状の補助材を設けたことを特徴とした請求項１または２記載のジェットファンの支持構造。
【請求項４】
前記頂部吊部材の舌部に前記連結具側に連結具と当接するように長方形状の上下に調整可能な補助材を設けたことを特徴とした請求項１または２記載のジェットファンの支持構造。
【請求項５】
前記頂部吊部材の舌部に前記連結具側に連結具と当接する傾斜面を有する台形状の左右に調整可能な補助材を設けたことを特徴とした請求項１または２記載のジェットファンの支持構造。
【請求項６】
前記頂部吊部材の舌部に前記連結具側に連結具と当接する長方形状の補助材に接するピンを補助材のサイド側に設けたことを特徴とした請求項３記載のジェットファンの支持構造。
【請求項７】
前記頂部吊部材の舌部に前記連結具側に連結具と当接する長方形状の上下に調整可能な補助材に接するピンを補助材のサイド側に設けたことを特徴とした請求項４記載のジェットファンの支持構造。
【請求項８】
前記頂部吊部材の舌部に前記連結具側に連結具と当接する傾斜面を有する台形状の左右に調整可能な補助材に接するピンを補助材の上方に設けたことを特徴とした請求項５記載のジェットファンの支持構造。
【請求項９】
前記頂部吊部材の舌部に前記連結具側に連結具と当接し、前記結合穴の軸方向の前後２箇所で取り付けられる上下に調整可能な補助材を設けたことを特徴とした請求項２記載のジェットファンの支持構造。
【請求項１０】
前記頂部吊部材の舌部に前記連結具側に連結具と当接する傾斜面を有し、前記結合穴の軸方向の前後２箇所で取り付けられる左右に調整可能な補助材を設けたことを特徴とした請求項２記載のジェットファンの支持構造。
【請求項１１】
前記連結具側に連結具と当接するところをＬ形状にしたことを特徴とした請求項３〜１０記載のジェットファンの支持構造。
【請求項１２】
前記連結具側に連結具と当接する補助材を舌部を挟むように両側に設けたことを特徴とした請求項３〜１０記載のジェットファンの支持構造。
【請求項１３】
前記結合穴の内径は前記ボルトの外径より０．５〜１．５ｍｍ程度大きいことを特徴とした請求項１〜１２記載のジェットファンの支持構造。
【請求項１４】
前記頂部吊部材の結合穴を円筒状にしたことを特徴とした請求項１〜１２記載のジェットファンの支持構造。
【請求項１５】
前記結合穴と前記ボルトの隙間に筒状のスペーサを取り付けることを特徴とした請求項１〜１２記載のジェットファンの支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トンネルなどに使用されるジェットファンの支持構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ジェットファンは道路トンネルの天井に設置されるファンであり、（例えば機械電気通信設備標準設計図集  日本道路公団  参照）その噴流による圧力上昇によりトンネル内を換気する目的で使用される。ジェットファンは電動機の回転方向を切り替えることにより、両方向の噴出しが可能なファンである。最近では、ジェットファンをトンネル内の気流に対して逆方向に運転し、トンネル内の気流の方向や風量をコントロールする用途にも使用されている。
【０００３】
以下、ジェットファンの設置方法について、図１８〜図２１を参照しながら説明する。
【０００４】
図１８、図１９に示すように、ジェットファンはトンネルの天井に吊り下げられる。図１８は吊り下げ状態を正面から見た図であり、図１９は側面からみた図である。図２１（Ａ）は頂部吊部材と連結具との連結状態を側面からみた図であり、図２１（Ｂ）は正面からみた図である。ジェットファンの送風部１０１の側面の両側に設けられた側部支持部材１０２と、トンネル天井壁に配設した側部吊部材１０３とを連結具１０７を介して連結する。また、ジェットファンの消音部１０４の先端頂部に設けられた頂部支持部材１０５と、トンネル天井壁に配設した頂部吊部材１０６とを連結具１０７を介して連結する。頂部吊部材は図２１に示すように下方に延ばした舌部の略中央部に結合穴を有し、図２０に示すようなシャックル状の連結具１０７のボルトを前記結合穴に通して前記頂部支持部材１０５と連結する。
【０００５】
上記構成により、側部部材（側部支持部材１０２、側部吊部材１０３）でジェットファンの荷重を支え、頂部部材（頂部支持部材１０５、頂部吊部材１０６）でジェットファンの運転などで起こる揺れが規制される。
【０００６】
しかし、前記連結具１０７の支持箇所にはある程度の可動範囲があるため、ジェットファンの揺れが発生した場合、この揺れを十分に抑制することができない。
【非特許文献１】機械電気通信設備標準設計図集  日本道路公団  財）道路厚生会発行
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このような従来のジェットファン支持構造では、ジェットファンの起動時および運転中に羽根車の回転で発生する推力で揺動が生じる。また、特に、最近ではジェットファンをトンネル内気流に対して逆方向に運転する事があり、このときにジェットファンがあおられ、より大きい揺動を引き起こすこととなる。生じる揺動により、連結具や頂部支持部材に磨耗や金属疲労等が進行しやすくなり、部材寿命に悪影響を与える。また、ジェットファンの揺動が大きい場合、トンネルの走行車両の人々に不快感を与える恐れがある。
【０００８】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、頂部支持部材に当接部を設け、連結具の可動範囲を小さくすることにより、ジェットファンの運転時または起動時などによる揺動の抑制ができる支持構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明は、円筒状の送風部と、この送風部の軸方向の前後に設けた円筒状の消音部とで構成され、前記送風部の側面の両側に側部支持部材と、前記消音部の先端頂部外壁に頂部支持部材とを備え、前記側部支持部材の斜め上方位置のトンネル天井壁に配設した側部吊部材と前記側部支持部材とを連結し、かつ前記頂部支持部材の軸方向斜め上方位置のトンネル天井壁に配設した頂部吊部材と前記頂部支持部材とを連結して設置するジェットファンの支持構造であって、前記頂部吊部材は下方に延ばした舌部を有し、この舌部の略中央部に結合穴を有して、シャックル状の連結具で前記結合穴にボルトを通して前記頂部支持部材とを連結し、前記頂部吊部材の舌部は前記連結具側に前記連結具と当接する当接部を設けたものである。
【００１０】
本発明によれば、ジェットファンの揺動が発生したときに、前記頂部吊部材の前記当接部とシャックル部が接触していることにより、前記連結具の上方への動きを抑え、また下方への動きにはもう一方の前記連結具は上方に動こうとするので動きを抑えることで前記連結具の可動範囲を小さくすることになり、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制することができる。
【００１１】
また、他の手段は頂部吊部材の下方に延ばした舌部を連結具側と逆側にも下方に延ばして前記連結具と当接する当接部を設けたものである。
【００１２】
本発明によれば、前記頂部吊部材の勝手違いをなくすことができ、製作面や現場での取付間違いをなくし、施工性・生産性を向上させることができる。
【００１３】
また、他の手段は前記頂部吊部材の舌部に連結具側に前記連結具と当接するように長方形状の補助材を設けたものである。
【００１４】
本発明によれば、ジェットファンを取り付ける際、現場の寸法誤差やバラツキで前記連結具と前記頂部吊部材の当接部に隙間が生じた場合、現場取付作業を中断することなく、この長方形の補助材を追加することで当接箇所ができ、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、作業性も向上させることができる。
【００１５】
また、他の手段は前記頂部吊部材の舌部に連結具側に前記連結具と当接するように長方形状の上下に調整可能な補助材を設けたものである。
【００１６】
本発明によれば、ジェットファンを取り付ける際、現場の寸法誤差やバラツキで前記連結具と前記頂部吊部材の当接部に隙間が生じた場合、現場取付作業を中断することなく、この長方形の前記補助材を追加し、上下に調整することでより精度良く当接する箇所ができ、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、作業性も向上させることができる。
【００１７】
また、他の手段は前記頂部吊部材の舌部に連結具側に前記連結具と当接する傾斜面を有する台形状の左右に調整可能な補助材を設けたものである。その傾斜面は前記補助材を取り付ける左右方向の長穴で左右に移動させることにより接触面が上下に調整可能にしたものである。
【００１８】
本発明によれば、ジェットファンを取り付ける際、現場の寸法誤差やバラツキで前記連結具と前記頂部吊部材の当接部に隙間が生じた場合、現場取付作業を中断することなく、この傾斜面を有する台形状の前記補助材を追加し、横からスライドさせて押し付けることでより容易で確実にかつ精度良く当接する箇所ができ、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、作業性も向上させることができる。
【００１９】
また、他の手段は前記頂部吊部材の舌部に連結具側に前記連結具と当接する長方形状の前記補助材に接するピンを前記補助材のサイド側に設けたものである。
【００２０】
本発明によれば、前記長方形の前記補助材を設置し、ジェットファンの運転で揺れが発生したときに、前記連結具と前記補助材の接触箇所に繰り返し荷重が作用し、長方形の前記補助材が補助材固定ボルトを中心に回転移動する恐れがある。そこで、前記補助材のサイド側に前記補助材に接するようにピンを設けることにより、前記補助材は２点で支持され、前記補助材の回転移動やそれに起因するボルトの緩みを防止することができる。
【００２１】
また、他の手段は前記頂部吊部材の舌部に連結具側に前記連結具と当接する傾斜面を有する台形状の左右に調整可能な補助材に接するピンを補助材の上方に設けたけたものである。
【００２２】
本発明によれば、台形状の前記補助材を設置し、ジェットファンの運転で揺れが発生したときに、前記連結具と前記補助材の接触箇所に繰り返し荷重が作用し、長方形の前記補助材が補助材固定ボルトを中心に回転移動する恐れがある。そこで、前記補助材の上方に前記補助材に接するピンを設けることにより、前記補助材が２点で支持され、前記補助材の回転やそれに起因するボルトの緩みを防止することができる。
【００２３】
また、他の手段は前記頂部吊部材の舌部に連結具側に前記連結具と当接し、前記結合穴の軸方向の前後２箇所で取り付けられる上下に調整可能な前記補助材を設けたけたものである。
【００２４】
本発明によれば、コ字形状で前記結合穴の軸方向の前後２箇所にある固定用の前記取付穴を有した前記補助材を設置することにより、前記補助材は２箇所で前記補助材固定ボルトによってより強固に取り付けられ、前記補助材の回転やそれに起因するボルトの緩みを防止することができ、かつ上下に調整することでより精度良く当接する箇所ができ、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、作業性も向上させることができる。
【００２５】
また、他の手段は前記頂部吊部材の舌部に前記連結具側に前記連結具と当接する傾斜面を有し、前記結合穴の軸方向の前後２箇所で取り付けられる左右に調整可能な補助材を設けたけたものである。
【００２６】
本発明によれば、コ字形状で前記結合穴の軸方向の前後２箇所にある固定用の前記取付穴を有した前記補助材を設置することにより、前記補助材は２箇所で前記補助材固定ボルトによってより強固に取り付けられ、前記補助材の回転やそれに起因するボルトの緩みを防止することができ、かつ横からスライドさせて押し付けることでより容易で確実にかつ精度良く当接する箇所ができ、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、作業性も向上させることができる。
【００２７】
また、他の手段は連結具側に前記連結具と当接するところをＬ形状にした補助材を設けたけたものである。
【００２８】
本発明によれば、前記連結具のシャックル部と前記補助材との当接面積を増やすことができる。これにより、より安定的に支持でき、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、かつ当接箇所の磨耗を減少させることができる。
【００２９】
また、他の手段は連結具側に前記連結具と当接する補助材を舌部を挟むように両側に設けたけたものである。
【００３０】
本発明によれば、前記連結具の前記シャックル部と前記補助材との当接面積を増やすことができる。これにより、より安定的に支持でき、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、かつ当接面が２箇所あるため微調整も可能である。
【００３１】
また、他の手段は前記結合穴の内径は前記連結具のボルトの外径より０．５〜１．５ｍｍ程度大きくしたものである。
【００３２】
本発明によれば、前記結合穴の内径と前記連結具のボルトの外径との隙間を小さくすることで前記連結具ボルトの可動範囲を減少させることができ、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制することができる。
【００３３】
また、他の手段は前記頂部吊部材の結合穴を円筒状にしたものである。
【００３４】
本発明によれば、円筒状の部材が前記頂部吊部材の舌部の結合穴は固着しているので前記連結具の可動を規制することができ、ジェットファンの揺動を抑制することができる。
【００３５】
また、他の手段は前記結合穴と前記ボルトの隙間に筒状のスペーサを取り付けたものである。
【００３６】
本発明によれば、前記結合穴と前記ボルトの隙間を小さくすることにより、ジェットファンの揺動を抑制することができる。
【発明の効果】
【００３７】
本発明によれば、頂部支持部材の舌部に連結具と当接するように当接部を設け、当接部とシャックル部が接触していることにより、連結具の上方への動きを抑え、また下方への動きにはもう一方の前記連結具は上方に動こうとするので動きを抑えることで連結具の可動範囲を減少させることにより、ジェットファンの運転時または起動時などによる揺動、特に上下方向のものを抑制できる支持構造を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３８】
本発明は円筒状の送風部と、この送風部の軸方向の前後に設けた円筒状の消音部とで構成され、前記送風部の側面の両側に側部支持部材と、前記消音部の先端頂部外壁に頂部支持部材とを備え、前記側部支持部材の斜め上方位置のトンネル天井壁に配設した側部吊部材と前記側部支持部材とを連結し、かつ前記頂部支持部材の軸方向斜め上方位置のトンネル天井壁に配設した頂部吊部材と前記頂部支持部材とを連結して設置するジェットファンの支持構造であって、前記頂部吊部材は下方に延ばした舌部を有し、この舌部の略中央部に結合穴を有し、シャックル状の連結具で前記結合穴にボルトを通して前記頂部支持部材とを連結し、前記頂部吊部材の舌部は連結具側に前記連結具と当接する当接部を設けたジェットファンの支持構造を提供するものであり、前記当接部と前記シャックル部が接触しているので前記連結具の可動範囲を減少させることになり、ジェットファンの運転時または起動時などによる揺動、特に上下方向のものを抑制することができる。
【００３９】
以下に、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
【００４０】
（実施の形態１）
図１、図２に示すように、ジェットファンはトンネルの天井に吊り下げられる。図１は吊り下げ状態を正面から見た状態であり、図２は側面からみた状態である。ジェットファンの送風部４０の側面の両側に設けられた側部支持部材４１と、トンネル天井壁４５に配設した側部吊部材４２とを連結具２１を用いて連結する。また、ジェットファンの消音部４３の先端頂部に設けられた頂部支持部材４４と、トンネル天井壁４５に配設した頂部吊部材１１とを連結具２１を用いて連結する。側部部材（側部支持部材４１、側部吊部材４２）でジェットファンの荷重を支え、頂部部材（頂部支持部材４４、頂部吊部材１１）でジェットファンの運転などで起こる揺れが規制される。
【００４１】
図３は頂部吊部材１１を詳細に示した図である。
【００４２】
頂部吊部材１１はジェットファンの軸方向からみると略逆Ｌ字型、または、Ｔ字型の形状をしており、その上辺をトンネル天井壁４５に２本または４本のアンカーボルトなどで固定する。下方に伸びた辺（以下、舌部１３）は、ジェットファンの軸方向に平行なるように備え付けられ、略中央部に結合穴１２を有している。この結合穴１２にはシャックル状の連結具２１のボルトを通し、連結具２１によって頂部吊部材１１とを連結する。頂部吊部材１１の舌部１３には、連結具２１側に連結具２１のシャックル部２２と当接する当接部１を設けている。
【００４３】
上記構成によれば、ジェットファンの揺動が発生したときには、頂部吊部材１１の当接部１とシャックル部２２が接触していることにより、連結具２１の上方への動きを抑えることになる。また、下方への動きに対しては、もう一方の連結具２１、すなわち、ジェットファンをはさんで反対側に位置する連結具２１は上方に動こうとする。従って、この反対側に位置する連結具２１の動きが抑えられ、全体として揺れを抑えることができるのである。
【００４４】
これにより、連結具２１の可動範囲を小さくすることになり、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制することができる。
【００４５】
また、図４に示すように、頂部吊部材１１の下方に延ばした舌部１３の両側に連結具２１と当接する当接部１を設けてもよい。
【００４６】
上記構成により、軸方向にジェットファンの前後には、同一の頂部吊部材１１を取り付けて、ジェットファンを備え付けることができる。
【００４７】
これにより、頂部吊部材１１の製作面や現場取付での間違いをなくし、施工性・生産性を向上させることができる。
【００４８】
（実施の形態２）
図５は本発明の実施の形態２における頂部吊部材の形状である。なお、実施の形態１と同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００４９】
図５で示すように、頂部吊部材１１は、連結具２１のシャックル部２２と当接するように、当接部１に長方形状の補助材２をボルトナットで取り付けたものである。
【００５０】
上記構成により、ジェットファンを取り付ける際、現場の寸法誤差やバラツキなどで連結具２１と頂部吊部材１１の当接部１に隙間が生じた場合、現場取付作業を中断することなく、この長方形の補助材２を追加することで当接箇所を設けることができる。
【００５１】
これにより、連結具２１の可動範囲を小さくすることになり、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、作業性も向上させることができる。
【００５２】
（実施の形態３）
図６は本発明の実施の形態３における頂部吊部材の形状である。なお、実施の形態１、２と同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００５３】
図６で示すように、頂部吊部材１１は、連結具２１のシャックル部２２と当接するように当接部１に長方形状の補助材３を設け、その補助材３の取付穴３８を上下の長穴にし、取付位置を調整可能にしたものである。
【００５４】
上記構成により、ジェットファンを取り付ける際、現場の寸法誤差やバラツキで連結具２１と頂部吊部材１１の当接部１に隙間が生じた場合、現場取付作業を中断することなく、この長方形の補助材３を追加し、上下に取付位置を調整することでより精度良く当接させることができる。
【００５５】
これにより、連結具２１の可動範囲を小さくすることになり、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、作業性も向上させることができる。
【００５６】
（実施の形態４）
図７は本発明の実施の形態４における頂部吊部材の形状である。なお、実施の形態１乃至３のいずれかと同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００５７】
図７に示すように、頂部吊部材１１は、連結具２１のシャックル部２２と当接する傾斜面を有する台形状の補助材４を当接部１に設け、その傾斜面は補助材４の取付穴３９を左右方向の長穴にし、補助材４を左右に移動させることにより接触面が上下に調整可能にしたものである。
【００５８】
上記構成により、ジェットファンを取り付ける際、現場の寸法誤差やバラツキで連結具２１と頂部吊部材１１の当接部１に隙間が生じた場合、現場取付作業を中断することなく、この傾斜面を有する台形状の補助材４を追加し、横からスライドさせて押し付けることでより容易で確実にかつ精度良く当接する箇所が設けることができる。
【００５９】
これにより、連結具２１の可動範囲を小さくすることになり、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、作業性も向上させることができる。
【００６０】
（実施の形態５）
図８は本発明の実施の形態５における頂部吊部材の形状である。なお、実施の形態１乃至４のいずれかと同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００６１】
図８に示すように、頂部吊部材１１は、連結具２１のシャックル部２２と当接する長方形状の補助材２に接するピン５を補助材２のサイド側に設けたものである。
【００６２】
上記構成により、長方形の補助材２を設置し、ジェットファンの運転で揺れが発生したときに、連結具２１と補助材２の接触箇所に繰り返し荷重が作用し、長方形の補助材２が補助材固定ボルト３１を中心に回転移動する恐れがある。そこで、補助材２のサイド側に補助材２に接するようにピン５を設けることにより、補助材２は２点で支持される。
【００６３】
これにより、補助材２の回転移動やそれに起因するボルトの緩みを防止することができ、かつ連結具２１の可動範囲を小さくすることになり、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制することができる。
【００６４】
（実施の形態６）
図９は本発明の実施の形態６における頂部吊部材の形状である。なお、実施の形態１乃至５のいずれかと同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００６５】
図９に示すように、頂部吊部材１１は、連結具２１のシャックル部２２と当接する長方形状の上下に調整可能な補助材３に接するピン５を補助材３のサイド側に設けたものである。
【００６６】
上記構成により、長方形の補助材３を設置し、ジェットファンの運転で揺れが発生したときに、連結具２１と補助材３の接触箇所に繰り返し荷重が作用し、長方形の補助材３が補助材固定ボルト３２を中心に回転移動する恐れがある。そこで、補助材３のサイド側に補助材３に接するようにピン５を設けることにより、補助材３は２点で支持される。
【００６７】
これにより、補助材３の回転移動やそれに起因するボルトの緩みを防止することができ、かつ連結具２１の可動範囲を小さくすることになり、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制することができる。
【００６８】
（実施の形態７）
図１０は本発明の実施の形態７における頂部吊部材の形状である。なお、実施の形態１乃至６のいずれかと同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００６９】
図１０に示すように、頂部吊部材１１は、連結具２１のシャックル部２２と当接する台形状の左右に調整可能な補助材４に接するピン５を補助材４の上方に設けたけたものである。
【００７０】
上記構成により、台形状の補助材４を設置し、ジェットファンの運転で揺れが発生したときに、連結具２１と補助材４の接触箇所に繰り返し荷重が作用し、長方形の補助材４が補助材固定ボルト３３を中心に回転移動する恐れがある。そこで、補助材４の上方に補助材４に接するピン５を設けることにより、補助材４が２点で支持される。
【００７１】
これにより、補助材４の回転移動やそれに起因するボルトの緩みを防止することができ、かつ連結具２１の可動範囲を小さくすることになり、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制することができる。
【００７２】
（実施の形態８）
図１１は本発明の実施の形態９における頂部吊部材の形状である。なお、実施の形態１乃至８のいずれかと同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００７３】
図１１に示すように、頂部吊部材１１は、当接部１に、連結具２１のシャックル部２２と当接し、結合穴１２の軸方向の前後２箇所で取り付けられる上下に調整可能な補助材６を設けたけたものである。
【００７４】
上記構成により、コ字形状で結合穴１２の軸方向の前後２箇所にある上下方向に長穴の取付穴３８を有した補助材６を設置することにより、補助材６は２箇所で補助材固定ボルト３４，３５によってより強固に取り付けられ、補助材６の回転やそれに起因するボルトの緩みを防止することができ、かつ上下に調整することでより精度良く当接する箇所が設けられる。
【００７５】
これにより、強固に固定された補助材６で連結具２１の可動範囲を小さくすることになり、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、作業性も向上させることができる。
【００７６】
（実施の形態９）
図１２は本発明の実施の形態９における頂部吊部材の形状である。なお、実施の形態１乃至８のいずれかと同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００７７】
図１２に示すように、頂部吊部材１１は、当接部１に連結具２１のシャックル部２２と当接する傾斜面を有し、結合穴１２の軸方向の前後２箇所で取り付けられる左右に調整可能な補助材７を設けたけたものである。
【００７８】
上記構成により、コ字形状で結合穴１２の軸方向の前後２箇所にある左右方向に長穴の取付穴３９を有した補助材７を設置することにより、補助材７は２箇所で補助材固定ボルト３６，３７によってより強固に取り付けられ、補助材７の回転やそれに起因するボルトの緩みを防止することができ、かつ横からスライドさせて押し付けることでより容易で確実にかつ精度良く当接する箇所が設けられる。
【００７９】
これにより、強固に固定された補助材７で連結具２１の可動範囲を小さくすることになり、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、作業性も向上させることができる。
【００８０】
（実施の形態１０）
図１３は本発明の実施の形態１０における頂部吊部材の形状である。なお、実施の形態１乃至９のいずれかと同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００８１】
連結具２１側で連結具２１のシャックル部２２と当接するところをＬ形状にした補助材８を設けたけたものである。
【００８２】
上記構成により、連結具２１のシャックル部２２と補助材８との当接面積を増やすことができる。
【００８３】
これにより、より安定的に支持でき、連結具２１の可動範囲を小さくすることになり、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、かつ当接箇所の磨耗を減少させることができる。
【００８４】
（実施の形態１１）
図１４は本発明の実施の形態１１における頂部吊部材の形状である。なお、実施の形態１乃至１０のいずれかと同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００８５】
連結具２１側で連結具２１のシャックル部２２と当接する補助材１４は舌部１３を挟むように両側に設けたけたものである。
【００８６】
上記構成により、連結具２１のシャックル部２２と補助材１４との当接面積を増やすことができ、かつ両側で個別に調整が可能になる。
【００８７】
これにより、より安定的でバランス良く支持でき、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制し、かつ当接面が２箇所あるため微調整も可能である。
【００８８】
（実施の形態１２）
図１５は本発明の実施の形態１２における頂部吊部材の形状である。
【００８９】
なお、実施の形態１乃至１１のいずれかと同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００９０】
頂部吊部材１１の結合穴１５の内径は連結具２１のボルトの外径より０．５〜１．５ｍｍ程度大きくしたものである。
【００９１】
上記構成により、結合穴１５の内径と連結具２１のボルトの外径との隙間を小さくすることで連結具２１のボルトの可動範囲を減少させることができる。
【００９２】
これにより、ジェットファンの揺動、特に上下方向のものを抑制することができる。
【００９３】
（実施の形態１３）
図１６は本発明の実施の形態１３における頂部吊部材の形状である。図１６（Ａ）は頂部吊部材の正面図であり、図１６（Ｂ）は頂部吊部材の側面図である。なお、実施の形態１乃至１３のいずれかと同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００９４】
頂部吊部材１１の結合穴９は内側に連結具２１のボルトを貫通する円筒状の部材を固着させたものである。
【００９５】
上記構成により、円筒状の部材が頂部吊部材１１の舌部１３の結合穴９に固定されているので連結具２１のボルトの可動や方向を規制することができる。
【００９６】
これにより、ジェットファンの揺動を抑制することができる。
【００９７】
（実施の形態１４）
図１７は本発明の実施の形態１４における支持部材の形状である。なお、実施の形態１乃至１３のいずれかと同一部分については同一番号を付し、詳細な説明を省略する。
【００９８】
結合穴１２とボルトの隙間に筒状のスペーサ１０を取り付けたものである。
【００９９】
上記構成により、結合穴１２とボルトの隙間が減少し、スペーサ１０の長さが連結具２１のシャックル部２２の内側にほぼ合っていることにより、連結具２１のボルトの可動や方向を規制することができる。
【０１００】
これにより、ジェットファンの揺動を抑制することができる。
【産業上の利用可能性】
【０１０１】
本発明は、道路トンネルの天井壁面に吊り下げて支持され、安定に設置する送風機に用いることが可能であるとともに、同様に天井から吊り下げられ、ゆれが発生する恐れのある重量物の支持についても適用が可能である。
【図面の簡単な説明】
【０１０２】
【図１】ジェットファン吊り下げ状態の正面図
【図２】ジェットファン吊り下げ状態の側面図
【図３】本発明の実施の形態１の頂部吊部材の形状を示す図
【図４】本発明の実施の形態１の頂部吊部材の形状を示す図
【図５】本発明の実施の形態２の頂部吊部材の形状を示す図
【図６】本発明の実施の形態３の頂部吊部材の形状を示す図
【図７】本発明の実施の形態４の頂部吊部材の形状を示す図
【図８】本発明の実施の形態５の頂部吊部材の形状を示す図
【図９】本発明の実施の形態６の頂部吊部材の形状を示す図
【図１０】本発明の実施の形態７の頂部吊部材の形状を示す図
【図１１】本発明の実施の形態８の頂部吊部材の形状を示す図
【図１２】本発明の実施の形態９の頂部吊部材の形状を示す図
【図１３】本発明の実施の形態１０の頂部吊部材の形状を示す図
【図１４】本発明の実施の形態１１の頂部吊部材の形状を示す図
【図１５】本発明の実施の形態１２の頂部吊部材の形状を示す図
【図１６】（Ａ）本発明の実施の形態１３の頂部吊部材の形状を示す正面図、（Ｂ）同側面図
【図１７】本発明の実施の形態１４の支持部材の形状を示す図
【図１８】従来のジェットファン吊り下げ状態の正面図
【図１９】従来のジェットファン吊り下げ状態の側面図
【図２０】シャックル状の連結具の形状を示す図
【図２１】（Ａ）従来の頂部吊部材と連結具との連結状態の側面図、（Ｂ）従来の頂部吊部材と連結具との連結状態の正面図
【符号の説明】
【０１０３】
１      当接部
２      補助材
３      補助材
４      補助材
５      ピン
６      補助材
７      補助材
８      補助材
９      結合穴
１０    スペーサ
１１    頂部吊部材
１２    結合穴
１３    舌部
１４    補助材
１５    結合穴
２１    連結具
２２    シャックル部
３１    補助材固定ボルト
３２    補助材固定ボルト
３３    補助材固定ボルト
３４、３５  補助材固定ボルト
３６、３７  補助材固定ボルト
３８    取付穴
３９    取付穴
４０    送風部
４１    側部支持部材
４２    側部吊部材
４３    消音部
４４    頂部支持部材
４５    トンネル天井壁
１０１  送風部
１０２  側部支持部材
１０３  側部吊部材
１０４  消音部
１０５  頂部支持部材
１０６  頂部吊部材
１０７  連結具
１０８  トンネル天井壁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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