(57)【要約】【課題】インジェクタ本体と保持体との間に介装されたシール部材の燃圧によるシール力の低下を防止することのできるインジェクタを提供する。【解決手段】燃料を噴射するインジェクタ本体１２と、インジェクタ本体１２を保持する保持体５０と、インジェクタ本体１２と保持体５０との間に介装されて燃料洩れを防止するガスシール用ガスケット６９とを備える。インジェクタ本体１２に燃料噴射方向の下流側から保持体５０を結合する。インジェクタ本体１２に設けられる本体側ターミナル２２に対して、保持体５０に設けられる保持体側ターミナル６１を、インジェクタ本体１２に対する保持体５０の結合方向と同方向に接続する。【選択図】図１
2010261317.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料を噴射するインジェクタ本体と、
前記インジェクタ本体を保持する保持体と、
前記インジェクタ本体と前記保持体との間に介装されて燃料洩れを防止する燃料洩れ防止用シール部材と
を備え、
前記インジェクタ本体に燃料噴射方向の下流側から前記保持体を結合する構成としたことを特徴とするインジェクタ。
【請求項２】
請求項１に記載のインジェクタであって、
前記インジェクタ本体に設けられる本体側ターミナルに対して、前記保持体に設けられる保持体側ターミナルを、前記インジェクタ本体に対する前記保持体の結合方向と同方向に接続する構成としたことを特徴とするインジェクタ。
【請求項３】
請求項２に記載のインジェクタであって、
前記燃料洩れ防止用シール部材は、前記両ターミナルを防水するターミナル防水用シール部を備えていることを特徴とするインジェクタ。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１つに記載のインジェクタであって、
前記インジェクタ本体と前記保持体との間に、インジェクタ本体で発生する音を防音する防音部材を介装したことを特徴とするインジェクタ。
【請求項５】
請求項４に記載のインジェクタであって、
前記インジェクタ本体と前記保持体との間に、前記防音部材を防水する防音部材用シール部材を介装したことを特徴とするインジェクタ。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１つに記載のインジェクタであって、
前記インジェクタ本体の燃料噴射側の筒状部内に燃料噴射孔を有するディスクを備え、
前記筒状部の内周面に内径を拡大した環状溝を形成し、
前記ディスクの外周部に縮径方向に弾性変形可能な弾性変形部を形成し、
前記筒状部の環状溝内に燃料噴射方向の下流側から前記ディスクを前記弾性変形部の弾性変形を利用して抜け止め状態に係合する構成とした
ことを特徴とするインジェクタ。
【請求項７】
請求項１〜５のいずれか１つに記載のインジェクタであって、
前記インジェクタ本体の燃料噴射側の筒状部内に燃料噴射孔を有するディスクを備え、
前記筒状部の内周面に内径を拡大した環状溝を形成し、
前記筒状部の環状溝内に燃料噴射方向の上流側から前記ディスクを係合する構成とした
ことを特徴とするインジェクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料を噴射するインジェクタ本体を保持する保持体を備えるインジェクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来例を説明する。なお、図１２はインジェクタを示す断面図である。
図１２に示すように、インジェクタ１００は、燃料を噴射するインジェクタ本体１０８と、インジェクタ本体１０８を保持する保持体としてのデリバリパイプ１０７と、インジェクタ本体１０８とデリバリパイプ１０７との間に介装されて燃料洩れを防止するＯリング１５２とを備えている。インジェクタ本体１０８に燃料噴射方向の上流側（図１２において上側）からデリバリパイプ１０７がスナップフィットにより結合されている。スナップフィットは、デリバリパイプ１０７に設けられた固定フック溝１３８と、インジェクタ本体１０８に設けられかつ固定フック溝１３８に弾性変形を利用して係合する固定フック１５６とにより構成されている。なお、このようなインジェクタ１００は、例えば特許文献１に記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−２３８４３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記インジェクタ１００によると、インジェクタ本体１０８とデリバリパイプ１０７との間で燃料の圧力いわゆる燃圧が相反方向に作用する。すなわち、インジェクタ本体１０８には燃圧が図１２において下方へ作用し、またデリバリパイプ１０７には図１２において上方へ作用する。そして、燃圧がＯリング１５２に作用することから、Ｏリング１５２のシール力が低下するおそれがあった。このことは、燃料が高燃圧下で使用される場合において燃料洩れをきたす可能性が高くなるためその改善が望まれる。
本発明が解決しようとする課題は、インジェクタ本体と保持体との間に介装されたシール部材の燃圧によるシール力の低下を防止することのできるインジェクタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記課題は、特許請求の範囲の各請求項に記載された構成を要旨とするインジェクタにより解決することができる。
すなわち、請求項１に記載されたインジェクタによると、インジェクタ本体に燃料噴射方向の下流側から保持体を結合する構成としたものである。したがって、インジェクタ本体と保持体との間で燃圧が相反方向に作用することを回避することができる。これにより、インジェクタ本体と保持体との間に介装された燃料洩れ防止用シール部材の燃圧によるシール力の低下を防止することができる。このことは、とくに燃料が高燃圧下で使用される場合において有効である。
【０００６】
また、請求項２に記載されたインジェクタによると、インジェクタ本体に設けられる本体側ターミナルに対して、保持体に設けられる保持体側ターミナルを、インジェクタ本体に対する保持体の結合方向と同方向に接続する構成としたものである。したがって、インジェクタ本体に対する保持体の結合と同時に本体側ターミナルに保持体側ターミナルを接続することができる。
【０００７】
また、請求項３に記載されたインジェクタによると、燃料洩れ防止用シール部材が、両ターミナルを防水するターミナル防水用シール部を備えている。したがって、両ターミナルを防水するための専用のシール部材を省略することができる。
【０００８】
また、請求項４に記載されたインジェクタによると、インジェクタ本体と保持体との間に、インジェクタ本体で発生する音を防音する防音部材を介装したものである。したがって、インジェクタ本体で発生する音を防音部材により防音することができる。
【０００９】
また、請求項５に記載されたインジェクタによると、インジェクタ本体と保持体との間に、防音部材を防水する防音部材用シール部材を介装したものである。したがって、防音部材用シール部材により防音部材を防水することができる。
【００１０】
また、請求項６に記載されたインジェクタによると、インジェクタ本体の燃料噴射側の筒状部内に燃料噴射孔を有するディスクを備え、筒状部の内周面に内径を拡大した環状溝を形成し、ディスクの外周部に縮径方向に弾性変形可能な弾性変形部を形成し、筒状部の環状溝内に、燃料噴射方向の下流側からディスクを弾性変形部の弾性変形を利用して抜け止め状態に係合する構成としたものである。したがって、インジェクタ本体の筒状部にディスクを容易にかつ強固に装着することができる。このことは、とくに燃料が高燃圧下で使用される場合および異常に高燃圧になる場合におけるディスクの脱落の防止に有効である。
【００１１】
また、請求項７に記載されたインジェクタによると、インジェクタ本体の燃料噴射側の筒状部内に燃料噴射孔を有するディスクを備え、筒状部の内周面に内径を拡大した環状溝を形成し、筒状部の環状溝内に、燃料噴射方向の上流側からディスクを係合する構成としたものである。したがって、インジェクタ本体の筒状部にディスクを容易にかつ強固に装着することができる。このことは、とくに燃料が高燃圧下で使用される場合および異常に高燃圧になる場合におけるディスクの脱落の防止に有効である。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施例１に係るインジェクタを示す断面図である。
【図２】インジェクタを示す平面図である。
【図３】インジェクタ本体を示す断面図である。
【図４】インジェクタ本体の先端部を示す断面図である。
【図５】保持体を示す断面図である。
【図６】インジェクタと配管部材との関係を示す示す断面図である。
【図７】実施例２に係るインジェクタを示す断面図である。
【図８】実施例３に係るインジェクタを示す断面図である。
【図９】実施例４に係るインジェクタ本体の先端部を示す断面図である。
【図１０】実施例５に係るインジェクタ本体の先端部を示す断面図である。
【図１１】実施例６に係るインジェクタ本体の先端部を示す断面図である。
【図１２】従来例に係るインジェクタを示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための形態について図面を用いて説明する。
【実施例】
【００１４】
本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【００１５】
［実施例１］
本発明の実施例１を説明する。本実施例に係るインジェクタは、例えば、燃料電池自動車に搭載されている燃料電池発電装置に対して燃料としての水素ガスを供給するものである。なお、図１はインジェクタを示す断面図、図２は同じく平面図である。また、説明の都合上、図１において、インジェクタに対する燃料流れ方向（燃料噴射方向）の上流側を上側にし、その下流側を下側にして説明を行う。
図１に示すように、インジェクタ１０は、燃料を噴射するインジェクタ本体１２と、インジェクタ本体１２を保持する保持体５０とを備えている。なお、図３はインジェクタ本体を示す断面図である。また保持体５０については後で説明する。
【００１６】
図３に示すように、前記インジェクタ本体１２は、電磁駆動式燃料噴射弁であって、磁性材からなる円筒状のバルブボディ１４を備えている。バルブボディ１４の上側には、磁性材からなる円筒状の固定コア１６が、非磁性材からなるスリーブ１８を介して同心状に連結されている。また、バルブボディ１４とスリーブ１８、及び、固定コア１６とスリーブ１８は、それぞれ全周に亘る溶接によって気密状態に結合されている。また、バルブボディ１４における上下方向の中央部の外周面には、フランジ部１５が突出されている。また、固定コア１６とスリーブ１８の連結部分の周辺部には、合成樹脂等の電気絶縁材からなる円筒状のボビン２０が設けられている。ボビン２０には、ソレノイドコイル２１が多層状に巻装されているとともに、ソレノイドコイル２１に電気的に接続された所定本数（例えば２本、図３では１本を示す）のターミナル（「本体側ターミナル」という）２２が設けられている。本体側ターミナル２２は、ボビン２０の上端部から径方向外方（図３において左方）へ突出する基片部２２ａと、基片部２２ａから下方へ垂下する垂下片２２ｂとを有している。垂下片２２ｂは、インジェクタ本体１２の軸線１２Ｌと平行をなしている。また、ソレノイドコイル２１が巻装されたボビン２０の外側（図３において右側）には、磁性材からなるヨーク２３が設けられている。ヨーク２３の上端部は前記固定コア１６の外側に接続され、その下端部は前記バルブボディ１４の外側に接続されている。なお、ボビン２０、ソレノイドコイル２１及びヨーク２３により、電磁力発生手段が構成されている。
【００１７】
前記電磁力発生手段（ボビン２０、ソレノイドコイル２１及びヨーク２３）の周囲は、モールド成形により形成されたハウジング２５により被覆されている。ハウジング２５は、上半部を大径部２５ａとし、その下半部を小径部２５ｂとする段付円柱状に形成されている。小径部２５ｂの下端部は、バルブボディ１４の上端部外周を被覆している。また、大径部２５ａ上には、前記固定コア１６の外周を被覆する小径の延長部２５ｃが形成されている。また、大径部２５ａの一側（図２及び図３において左側）には、前記本体側ターミナル２２の基片部２２ａ及び垂下片２２ｂの上部を被覆するコネクタ部２６が突出されている。また、本体側ターミナル２２の垂下片２２ｂの下部は、コネクタ部２６の下面より露出されている。また、大径部２５ａ（コネクタ部２６を含む）の外側面には、環状の係止凸部２８が突出されている。また、固定コア１６の上端部には止め輪３０が装着されている。固定コア１６におけるハウジング２５の延長部２５ｃと止め輪３０との間にはＯリング３２が装着されている。
【００１８】
前記バルブボディ１４内には弁部材３４が配置されている。弁部材３４は、中空軸３５と球弁３６を備えている。中空軸３５は、磁性材により形成されている。球弁３６は、中空軸３５にその下端面を閉鎖するように結合されている。中空軸３５の上端部には、径を大きくする円筒状の可動コア部３５ａが同心状に形成されている。可動コア部３５ａが、バルブボディ１４及びスリーブ１８内に軸方向すなわち上下方向に摺動可能に嵌合されている。また、中空軸３５の下端部には、径方向に貫通する連通孔３５ｂが形成されている。また、前記固定コア１６の下部内には、パイプ状のスプリングピン３８が圧入されている。弁部材３４の中空軸３５内の段付面とスプリングピン３８と間には、コイルスプリングからなるスプリング４０が圧縮状態で介装されている。スプリング４０は、常に弁部材３４を下方へ付勢している。また、固定コア１６の上端部内には、ストレーナ４２が装着されている。ストレーナ４２は、固定コア１６内に導入される燃料に含まれる異物を除去する。なお、図４はインジェクタ本体の先端部を示す断面図である。
【００１９】
図４に示すように、前記バルブボディ１４の下端部内には、燃料噴射方向の下流側（図４において下側）から有底円筒状のバルブシート４４が圧入されている。バルブシート４４は、バルブボディ１４の内周面に形成された段付面１４ａに当接されている。バルブシート４４の内周面には、上から下方に向かって中空円筒状の大径内周面４４ａ、小径内周面４４ｂ、下方に向かって次第に小径となる円錐状のシート面４４ｃ、下方に開口する燃料噴射口４４ｄが連続的に形成されている。小径内周面４４ｂは、前記弁部材３４の上下動にともない、前記球弁３６を軸方向（図４において上下方向）に案内するガイド面となっている。また、小径内周面４４ｂには、軸方向に伸びる燃料溝４４ｅが形成されている。また、弁部材３４の下動時に球弁３６がシート面４４ｃに密着することにより燃料噴射口４４ｄが閉じられ、また、弁部材３４の上昇時に球弁３６がシート面４４ｃから離れることにより燃料噴射口４４ｄが開かれる。
【００２０】
前記バルブシート４４の先端面（下端面）には、円板状のディスク４６が設けられている。ディスク４６の中央部には、前記バルブシート４４の燃料噴射口４４ｄに同心状に整合する燃料噴射孔４７が形成されている。燃料噴射孔４７は、燃料噴射口４４ｄから噴射された燃料の噴射及び霧化に係る形態を調整する。また、ディスク４６は、逆コップ状に形成されており、円板状の主板部４６ａと、その主板部４６ａの外周部から下方へ向かって次第に大径となる円錐状に形成された円錐筒部４６ｂとを有している。主板部４６ａは、前記バルブシート４４に溶接等により面接触状に接合されている。また、円錐筒部４６ｂは、縮径方向に弾性変形可能に形成されている（図４中、二点鎖線４６ｂ参照）。なお、円錐筒部４６ｂは本明細書でいう「弾性変形部」に相当する。
【００２１】
前記バルブボディ１４の下端部の内周面には、周方向に環状をなしかつ先端開口孔（符号、１４ｂを付す）の内径より拡大した内径を有する環状の環状溝４８が形成されている。このバルブボディ１４に対する前記ディスク４６の組付けは、バルブボディ１４内に燃料噴射方向の下流側（図４において下側）からバルブシート４４が圧入されるにともない、バルブボディ１４の環状溝４８内にディスク４６が円錐筒部４６ｂの弾性変形を利用して抜け止め状態に係合されることによってなされる。すなわち、ディスク４６は、図４に二点鎖線４６の状態からバルブボディ１４内に押し込まれるにともない、円錐筒部４６ｂがバルブボディ１４の先端開口孔１４ｂの口縁に当接した状態で摺動しながら上方へ移動し、円錐筒部４６ｂが縮径方向に弾性変形（図４中、二点鎖線４６ｂ参照）され、円錐筒部４６ｂの下端縁が先端開口孔１４ｂを通過すると、円錐筒部４６ｂが弾性復元することにより円錐筒部４６ｂの下端縁が環状溝４８の下側の溝壁面上に抜け止め状態に係合する。これにより、バルブボディ１４に対するディスク４６の組付けが完了する。なお、バルブボディ１４は本明細書でいう「インジェクタ本体の燃料噴射側の筒状部」に相当する。また、前記インジェクタ本体１２において、バルブボディ１４、固定コア１６、スリーブ１８、スプリングピン３８、弁部材３４の中空軸３５、バルブシート４４によって一連状の燃料通路４９が形成されている（図３参照）。
【００２２】
次に、前記インジェクタ本体１２を保持する保持体５０について説明する。なお、図５は保持体を示す断面図である。
図５に示すように、保持体５０は、樹脂製で、中空円筒状に形成されている。保持体５０内には、下から上方に向かって孔径を段階的に大きくする第１の孔部５１、第２の孔部５２、第３の孔部５３が同心状に形成されている。第１の孔部５１は、前記インジェクタ本体１２（図３参照）のバルブボディ１４の下部を僅かな隙間をもって嵌合可能に形成されている。また、第２の孔部５２は、バルブボディ１４のフランジ部１５を遊嵌状に嵌合可能に形成されている。また、第３の孔部５３は、インジェクタ本体１２のハウジング２５の小径部２５ｂを遊嵌状に嵌合可能に形成されている。第３の孔部５３の開口端部には、ハウジング２５の大径部２５ａ（コネクタ部２６を含む）に対応する孔部５４が形成されている。また、保持体５０の一側部（図５において左側）には、壁厚が厚肉化されたコネクタ部６７が突出されている。
【００２３】
前記保持体５０の孔部５４の周壁部５５の外側面には、前記インジェクタ本体１２（図３参照）の係止凸部２８に対応する複数個（図５では２個を示す）の係合フック５７が設けられている。係合フック５７は、周壁部５５の外側面から上方へ延びる弾性片５７ａと、弾性片５７ａの上端部から内向きに突出されたフック部５７ｂとを有している。フック部５７ｂは、弾性片５７ａの弾性変形いわゆる撓み変形を利用して径方向外方へ拡開可能となっている（図５中、二点鎖線５７参照）。なお、係合フック５７は、少なくとも２個以上設けられるものである。
【００２４】
前記コネクタ部６７には、上下方向に貫通するターミナル挿入孔５９が形成されている。ターミナル挿入孔５９は、前記本体側ターミナル２２の本数に対応する数（例えば２本、図５では１本を示す）に応じて、本体側ターミナル２２の垂下片２２ｂと同心状に形成されている（図１参照）。ターミナル挿入孔５９には、ターミナル（「保持体側ターミナル」という）６１が下から上方に向けて挿入されている。保持体側ターミナル６１の基端部（図５において下端部）には、電線６３の一端部が電気的に接続されておりかつその接続部を覆う防水キャップ６５が装着されている。防水キャップ６５は、ターミナル挿入孔５９の下端部内に弾性的に圧入されて該ターミナル挿入孔５９の下端面をシールしている。
【００２５】
前記インジェクタ本体１２（図３参照）に対する保持体５０（図５参照）の組付けは、インジェクタ本体１２に燃料噴射方向の下流側（図３において下側）から保持体５０を嵌合するにともない、インジェクタ本体１２の係止凸部２８に係合フック５７のフック部５７ｂが弾性片５７ａの弾性変形を利用して抜け止め状態に係合されることによってなされる（図１及び図２参照）。すなわち、保持体５０をインジェクタ本体１２に嵌合するにともない、フック部５７ｂが係止凸部２８に当接した状態で摺動しながら弾性片５７ａの弾性変形を利用して拡開し、フック部５７ｂが係止凸部２８を通過すると、弾性片５７ａが弾性復元することにより、フック部５７ｂが係止凸部２８上に抜け止め状態に係合する。また、本体側ターミナル２２の垂下片２２ｂの先端部（下端部）に対して保持体側ターミナル６１の先端部（上端部）がインジェクタ本体１２に対する保持体５０の結合方向と同方向に接続される。これにより、インジェクタ本体１２に対する保持体５０の組付けすなわち結合が完了する。なお、係止凸部２８と係合フック５７とにより、本明細書でいう「スナップフィット」が構成されている。
【００２６】
前記インジェクタ本体１２に対する前記保持体５０の組付けに際し、バルブボディ１４と保持体５０との間には、燃料洩れを防止するガスシール用ガスケット６９が介装されている（図１参照）。ガスシール用ガスケット６９は、リング状に形成されており、バルブボディ１４のフランジ部１５の下面と、その下面に対面する保持体５０の第１の孔部５１と第２の孔部５２との間の段差面（符号、７１を付す）と、バルブボディ１４の下部の外周面と、保持体５０の第２の孔部５２の内周面とにより取り囲まれる環状空間に介在されている。また、ガスシール用ガスケット６９の上端面は、バルブボディ１４のフランジ部１５の下面に密着している。ガスシール用ガスケット６９の下端面は、保持体５０の段差面７１に密着している。また、ガスシール用ガスケット６９の内周面は、バルブボディ１４の下端部の外周面に近接又は密着している。また、ガスシール用ガスケット６９の外周面は、保持体５０の第２の孔部５２（図５参照）の内周面に密着又は近接している。なお、ガスシール用ガスケット６９は本明細書でいう「燃料洩れ防止用シール部材」に相当する。また、ガスシール用ガスケット６９は、シール性を有するものであればよく、その材質、形状等は問わない。
【００２７】
また、前記バルブボディ１４と前記保持体５０との間には、前記インジェクタ本体１２で発生する音を防音する防音部材７４が介装されている（図１参照）。防音部材７４は、円筒状に形成されており、前記ハウジング２５の大径部２５ａの下面と、その下面に対向する保持体５０の第２の孔部５２と第３の孔部５３との間の段差面（符号、７２を付す）と、ハウジング２５の小径部２５ｂの外周面と、保持体５０の第３の孔部５３（図５参照）の内周面とにより取り囲まれる環状空間に介在されている。また、防音部材７４の両端面及び内外周面は、各面に対応する壁面に対して密着又は近接している。なお、防音部材７４は、防音性を有するものであればよく、その材質、形状等は問わない。
【００２８】
前記インジェクタ本体１２のコネクタ部２６と前記保持体５０のコネクタ部６７との対向面間には、両ターミナル２２，６１を防水するターミナル用ガスケット７６が介装されている。本体側ターミナル２２の先端部は、ターミナル用ガスケット７６を密着状態で上面側から下方へ貫通している。なお、ターミナル用ガスケット７６は本明細書でいう「ターミナル防水用シール部材」に相当する。また、ターミナル用ガスケット７６は、シール性を有するものであればよく、その材質、形状等は問わない。
【００２９】
次に、前記インジェクタ１０と配管部材との関係を説明する。なお、図６はインジェクタと配管部材との関係を示す断面図である。
図６に示すように、前記インジェクタ１０の上流側（図６において上側）に配置される上流側配管部材７８の下端部内には、インジェクタ本体１２の固定コア１６の上端部が挿入される。固定コア１６と上流側配管部材７８との間はＯリング３２によりシールされる。また、インジェクタ１０の下流側（図６において下側）に配置される下流側配管部材８０は、インジェクタ１０を下方側に押圧する押圧部材（図示しない）と該配管部材８０とをボルト等により締結させることにより、前記保持体５０の下端面に突合せ状にかつ同心状に接続される。下流側配管部材８０の上端面には、環状のＯリング溝８１が形成されており、そのＯリング溝８１にＯリング８２が装着されている。保持体５０と下流側配管部材８０との間は、Ｏリング８２によりシールされる。また、図示しないが、前記電線６３の他端部は電子制御装置に接続されている。電子制御装置は、ソレノイドコイル２１に対する通電及びその通電の解除を制御する。
【００３０】
次に、前記インジェクタ１０の作動について説明する（図６参照）。電子制御装置の制御によりインジェクタ本体１２のソレノイドコイル２１の通電が解除されている時は、弁部材３４がスプリング４０の付勢力によって閉弁状態におかれている。このとき、弁部材３４の球弁３６がバルブシート４４のシート面４４ｃに当接することで、弁部材３４の全閉位置が規制されている。このため、上流側配管部材７８から供給された燃料は、インジェクタ本体１２内の燃料通路４９の先端部（下端部）すなわちバルブシート４４内に達しているものの、燃料噴射口４４ｄからは噴射されない。なお、インジェクタ本体１２の燃料通路４９内へ流入する燃料はストレーナ４２により濾過される。
【００３１】
また、電子制御装置の制御によるソレノイドコイル２１の通電時には、その通電により発生する電磁力により弁部材３４がスプリング４０の付勢に抗して上動されて開弁状態となる。このため、弁部材３４の球弁３６がバルブシート４４のシート面４４ｃから離れるいわゆる離座する。このとき、弁部材３４の可動コア部３５ａの上端面が固定コア１６の下端面に当接することで、弁部材３４の全開位置が規制される。これにより、バルブシート４４内に達している燃料が、バルブシート４４の燃料噴射口４４ｄからディスク４６の燃料噴射孔４７（図４参照）、保持体５０の第１の孔部５１を介して、下流側配管部材８０内へ噴射すなわち供給される。また、ソレノイドコイル２１に対する通電が遮断されたときは、弁部材３４がスプリング４０の付勢力で下動されることで前記閉弁状態となる。
【００３２】
前記したインジェクタ１０によると、インジェクタ本体１２に燃料噴射方向の下流側（図１において下側）から保持体５０を結合する構成としたものである。したがって、インジェクタ本体１２と保持体５０との間で燃圧が相反方向に作用することを回避することができる。これにより、インジェクタ本体１２と保持体５０との間に介装されたガスケット６９の燃圧によるシール力の低下を防止することができる。このことは、本実施例のように、燃料が高燃圧下で使用される水素ガスの場合において有効である。また、インジェクタ本体１２と保持体５０との結合にかかるスナップフィットの係合部（係止凸部２８と係合フック５７との係合部）に係る応力集中を軽減することができる。また、燃圧により下方へ押動されるインジェクタ本体１２の荷重は、ガスシール用ガスケット６９を介して保持体５０の段差面７１によって受け止めることができる。
【００３３】
また、インジェクタ本体１２に設けられる本体側ターミナル２２に対して、保持体５０に設けられる保持体側ターミナル６１を、インジェクタ本体１２に対する保持体５０の結合方向と同方向に接続する構成としたものである。したがって、インジェクタ本体１２に対する保持体５０の結合と同時に本体側ターミナル２２に保持体側ターミナル６１を接続することができる。
【００３４】
また、インジェクタ本体１２と保持体５０との間に、インジェクタ本体１２で発生する音を防音する防音部材７４を介装したものである。したがって、インジェクタ本体１２で発生する音を防音部材７４により防音することができる。
【００３５】
また、インジェクタ本体１２の燃料噴射側のバルブボディ１４内に燃料噴射孔４７を有するディスク４６を備え、バルブボディ１４の内周面に内径を拡大する環状溝４８を形成し、ディスク４６の外周部に縮径方向に弾性変形可能な円錐筒部４６ｂを形成し、バルブボディ１４の環状溝４８内に、燃料噴射方向の下流側（図１において下側）からディスク４６を円錐筒部４６ｂの弾性変形を利用して抜け止め状態に係合する構成としたものである（図４参照）。したがって、インジェクタ本体１２のバルブボディ１４にディスク４６を容易にかつ強固に装着することができる。このことは、本実施例のように、燃料が高燃圧下で使用される水素ガスの場合において有効である。また、バルブボディ１４にディスク４６を溶着したり、かしめたりする必要がないため、製造コストを低減することができるとともにバルブボディ１４に硬度を高めるための表面処理を行っても差し支えがない。
【００３６】
また、インジェクタ本体１２と保持体５０との間に介装されたガスシール用ガスケット６９（図１参照）は、燃料洩れを防止する他、インジェクタ本体１２から保持体５０への振動の伝達を防止するにも有効である。
【００３７】
［実施例２］
本発明の実施例２を説明する。本実施例は、前記実施例１に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。また、以降の実施例についても、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。なお、図７はインジェクタを示す断面図である。
図７に示すように、本実施例は、前記実施例１（図１参照）におけるインジェクタ１０のターミナル用ガスケット７６が省略されている。また、保持体５０においてコネクタ部６７の上端面が、段差面７１と同一面をなすように低く形成されている。これにともない、保持体側ターミナル６１の長さが短縮されている。また、インジェクタ本体１２のハウジング２５のコネクタ部２６が下方へ延長され、そのコネクタ部２６の下端面がバルブボディ１４のフランジ部１５の下面と同一平面をなすように形成されている。これにともない、本体側ターミナル２２の垂下片２２ｂが下方へ伸長されている。
【００３８】
また、前記ガスシール用ガスケット６９には、ターミナル防水用シール部６９ａが一体形成されている。ターミナル防水用シール部６９ａは、前記インジェクタ本体１２のコネクタ部２６と前記保持体５０のコネクタ部６７との対向面間に介装され、両ターミナル２２，６１を防水する。ターミナル防水用シール部６９ａは、ガスシール用ガスケット６９と同一の厚さ（高さ）をもって形成されている。なお、保持体５０において厚肉化された側部の上端面が低く形成されるにともない、第３の孔部５３における側部（図７において左側部）が省略される。このため、この部分における防音部材７４の下端面は、ガスシール用ガスケット６９の上面に当接又は近接されている。
【００３９】
本実施例によると、ガスシール用ガスケット６９が、両ターミナル２２，６１を防水するターミナル防水用シール部６９ａを備えている。したがって、両ターミナル２２，６１を防水するための専用のシール部材（実施例１におけるターミナル用ガスケット７６が相当する）を省略することができる。
【００４０】
［実施例３］
本発明の実施例３を説明する。本実施例は、前記実施例１に変更を加えたものである。図８はインジェクタを示す断面図である。
図８に示すように、本実施例は、前記実施例１（図１参照）における保持体５０においてコネクタ部６７の上端面６７ａが、インジェクタ本体１２のハウジング２５の下端面に近くまで低く形成されている。これにともない、保持体側ターミナル６１の長さが短縮されている。また、ハウジング２５のコネクタ部２６が下方へ延長されており、そのコネクタ部２６の下端面が保持体５０において厚肉化された側部（コネクタ部６７を含む）の上端面が低くなった分だけ低く形成されている。これにともない、本体側ターミナル２２の垂下片２２ｂの長さが伸長されている。なお、両コネクタ部２６，６７間には、実施例１と同様、ターミナル用ガスケット７６が介装されている。
【００４１】
また、ハウジング２５のコネクタ部２６を含む大径部２５ａの下面側の外周部には、環状のＯリング溝８３が形成されている。Ｏリング溝８３には、断面円形状のＯリング８４が装着されている。また、Ｏリング８４は、ハウジング２５のコネクタ部２６を含む大径部２５ａの外周部に取付けられた止め輪８５によって抜け止めされている。そして、インジェクタ本体１２に対する保持体５０の結合と同時に、ハウジング２５の大径部２５ａの下端部が保持体５０の周壁部５５内に嵌合される。これにより、インジェクタ本体１２のハウジング２５と保持体５０の周壁部５５との間がＯリング８４によりシールされている。このＯリング８４により防音部材７４およびターミナル用ガスケット７６への水の侵入を防止することができる。なお、Ｏリング８４は本明細書でいう「防音部材用シール部材」に相当する。また、Ｏリング８４は、インジェクタ本体１２のハウジング２５と保持体５０の周壁部５５との間をシールするシール性を有するものであればよく、ガスケットに代えてもよく、その材質、断面形状、外観形状等は問わない。
【００４２】
［実施例４］
本発明の実施例４を説明する。本実施例は、前記実施例１のディスク４６に変更を加えたものである。図９はインジェクタ本体の先端部を示す断面図である。
図９に示すように、本実施例は、実施例１（図４参照）におけるディスク４６の円錐筒部４６ｂを、下端部に外周に張り出すフランジ８６ａを有する円筒部８６に変更したものである。また、円筒部８６は、前記円錐筒部４６ｂと同様、縮径方向に弾性変形可能に形成されている（図９中、二点鎖線８６参照）。したがって、本実施例によっても、バルブボディ１４に対してディスク４６が前記実施例１と同様に組付けられ、円筒部８６のフランジ８６ａが環状溝４８の下側の溝壁面上に抜け止め状態に係合する。なお、円筒部８６は本明細書でいう「弾性変形部」に相当する。
【００４３】
［実施例５］
本発明の実施例５を説明する。本実施例は、前記実施例１のバルブボディ１４及びディスク４６に変更を加えたものである。図１０はインジェクタ本体の先端部を示す断面図である。
図１０に示すように、本実施例は、実施例１（図４参照）におけるバルブボディ１４の環状溝４８の周壁面を上方へ延長してバルブボディ１４の上端面に開口している。また、バルブシート４４の外径をバルブボディ１４の環状溝４８内に圧入可能に形成している。このバルブボディ１４に対するディスク４６の組付けは、バルブボディ１４内に燃料噴射方向の上流側（図１０において上側）からバルブシート４４が圧入されるにともない、ディスク４６の円錐筒部４６ｂの下端縁が環状溝４８の下側の溝壁面上に係合することによってなされる。したがって、インジェクタ本体１２のバルブボディ１４にディスク４６を容易にかつ強固に装着することができる。なお、本実施例の場合、バルブボディ１４に対するディスク４６の組付けは、バルブボディ１４に対するスリーブ１８及び弁部材３４の接続に先立って行われるものとする。
【００４４】
［実施例６］
本発明の実施例６を説明する。本実施例は、前記実施例５のディスク４６に変更を加えたものである。図１１はインジェクタ本体の先端部を示す断面図である。
図１１に示すように、本実施例は、実施例５におけるディスク４６を円板状に形成したものである。本実施例によっても、前記実施例５と同様、バルブボディ１４内に燃料噴射方向の上流側（図１０において上側）からバルブシート４４が圧入されるにともない、ディスク４６の外周縁が環状溝４８の下側の溝壁面上に係合することによってなされる。本実施例によると、ディスク４６の形状を単純化することができる。
【００４５】
本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、本発明のインジェクタは、水素ガス以外の燃料を下流側配管部材あるいは内燃機関に噴射（供給）するインジェクタにも適用することができる。また、前記実施例では、ディスク４６をバルブシート４４に溶接したが、ディスク４６はバルブシート４４に溶接することなくバルブボディ１４内に組付けることもできる。また、インジェクタ本体に対する保持体の結合手段としては、前記実施例のスナップフィット限らず、ねじ止め、クリップ止め等を用いることができる。また、前記した実施例１（図４参照）、実施例４（図９参照）、実施例５（図１０参照）、実施例６（図１１参照）で説明したディスク４６及びその取付構造は、前記実施例のインジェクタ１０以外の構造のインジェクタにも適用することが可能である。
【符号の説明】
【００４６】
１０…インジェクタ
１２…インジェクタ本体
１４…バルブボディ（筒状部）
２２…本体側ターミナル
４６…ディスク
４６ａ…主板部
４６ｂ…円錐筒部（弾性変形部）
４７…燃料噴射孔
５０…保持体
６９…ガスシール用ガスケット（燃料洩れ防止用シール部材）
６９ａ…ターミナル防水用シール部
６１…保持体側ターミナル
７４…防音部材
８３…Ｏリング（防音部材用シール部材）
４８…環状溝
８６…円筒部（弾性変形部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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