(57)【要約】【課題】狭い場所でも容易に継手部の脱着作業を行うことを可能とし、配管継手部の点検、修理等の作業を容易且つ正確に行う。【解決手段】チューブ継手脱着工具は、片手で握ることが出来るグリップ１と、このグリップ１から延びたシャフト２の先端に設けた工具部材３とを有する。この工具部材３の先端側には、チューブ６を挟んで保持すると共に、そのチューブ６の先端に設けた継手８の例えば雄継手１０を押しまたは引くことが出来るフォーク状の先端部４を設ける。工具部材３の先端部４はフォーク状となっており、その先端部４にチューブ６を挟んで保持する凹部７が形成されている。工具部材３はその先端部４を含めて側面が概ねＳ字形をしており、その先端部４と反対側の基端部が前記グリップ１から延びたシャフト２の先端に固定されており、この基端部が指掛け片５としてシャフト２から起立している。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
チューブに取り付けられた一方の雄継手１０を機械、設備に取り付けられた他方の雌継手９に着脱する工具であって、片手で握ることが出来るグリップ１と、このグリップ１から延びたシャフト２の先端に設けた工具部材３とを有し、この工具部材３の先端側には、チューブ６を挟んで保持すると共に、そのチューブ６の先端に設けた継手８の雄継手１０を押しまたは引くことが出来るフォーク状の先端部４を設けたことを特徴とするチューブ継手脱着工具。
【請求項２】
工具部材３の先端部４はフォーク状となっており、その先端部４にチューブ６を挟んで保持する凹部７が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のチューブ継手脱着工具。
【請求項３】
工具部材３はその先端部４を含めて側面が概ねＳ字形をしており、その先端部４と反対側の基端部が前記グリップ１から延びたシャフト２の先端に固定されており、この基端部が指掛け片５としてシャフト２から起立していることを特徴とする請求項１または２に記載のチューブ継手脱着工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば空気供給配管等のチューブを各種空圧機器等に接続するため、空圧機器またはその配管とチューブとを接続する継手の連結状態を解除して取り外するとき或いはその逆にチューブを継手に差し込んで連結状態を固定するのに使用するチューブ継手脱着工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
トラックやトレーラ等の比較的大型の自動車を代表とした輸送車両には、その車両の動作や制御等のために空気配管系を多く設ける必要がある。これらの空気配管系は、接続チューブを介して過給器等の空気供給源や電磁弁等の空気回路機器に接続される。
【０００３】
このような目的で使用される空圧配管用のチューブとしては可撓性を有する強化フレックスチューブが使用される。このフレックスチューブの接続は、空圧機器に取り付けられた雌継手にフレックスチューブの先端に設けた雄継手を嵌め込み、さらに奥まで押し込み、その後雄継手を静かに戻すことによりなされる。これにより、雄継手が雌継手にロックされ、気密に連結した状態が維持される。他方、機器の検査や修理等のためフレックスチューブを空圧機器から外すときは、フレックスチューブの先端に設けた雄継手を雌継手の方へ一旦押し込み、ロックを解除した後、そのままフレックスチューブの先端部を雌継手から離れる方向に引き抜くことで雄継手を雌継手から取り外すという手順がとられる。
【０００４】
これらの配管の着脱作業は車両を整備、修理する作業者の手によりなされ、指先に前記の雄継手を摘んでその雌継手への差し込み、抜き取りを行っている。もちろんながら、雄継手を雌継手に脱着するときの雄継手の押し込み動作も全て作業者が指先で行っていた。
【０００５】
トラックの動力部分や荷室が搭載される車台の下には前記の空圧機器を始め、動力伝達系、燃料供給系、排気系、その他の機器や部品が多く取り付けられている。そうした機器や部品が配置される中で空圧機器への配管の着脱はごく狭い所で行われている。このため、継手の脱着のため作業者の指を挿入する空間が極めて狭くなっており、継手の脱着作業が極めてしづらい。またこの脱着作業時に雄継手の雌継手への差し込みが甘くなる等の作業ミスも誘発しやすい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平０６−５５４６３号公報
【特許文献２】特開平０７−１１６９７０号公報
【特許文献３】特開平１０−９４７７３号公報
【特許文献４】特開２００３−１８１７７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、前記従来における配管の継手部の脱着作業の困難性という課題に鑑み、狭い場所でも容易に継手部の脱着作業を行うことを可能とし、これにより配管継手部の点検、修理等の作業を容易且つ正確に行うことを可能とするチューブ継手脱着工具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明では、前記の目的を達成するため、片手で握ることが出来るグリップから延びたシャフトの先端に設けた工具部材の先端でチューブを挟むと共に、そのチューブの先端に設けた継手の雄継手等の端面を押しまたは引くことが出来るようにしたものである。
【０００９】
すなわち、本発明によるチューブ継手脱着工具は、片手で握ることが出来るグリップ１と、このグリップ１から延びたシャフト２の先端に設けた工具部材３とを有し、この工具部材３の先端側には、チューブ６を挟んで保持すると共に、そのチューブ６の先端に設けた継手８の例えば雄継手１０を押しまたは引くことが出来るフォーク状の先端部４を設けたものである。
【００１０】
工具部材３の先端部４はフォーク状となっており、その先端部４にチューブ６を挟んで保持する凹部７が形成されている。この工具部材３の先端部４の前面及び背面は、前記グリップ１及びから延びたシャフト２に対してθ１＝７５°〜９５゜に設定される。最も望ましくはθ１＝８５゜である。
またこの工具部材３はその先端部４を含めて側面が概ねＳ字形をしており、その先端部４と反対側の基端部が前記グリップ１から延びたシャフト２の先端に固定されており、この基端部が指掛け片５としてシャフト２から起立している。
【００１１】
このようなチューブ継手脱着工具を使用し、グリップ１から延びたシャフト２の先端に設けた工具部材３でチューブ６を挟むと共に、そのチューブ６の先端に設けた継手８の雄継手１０を工具部材３で押しまたは引くことにより、継手８の雄継手１０を雌継手９に容易に差し込むことが出来る。また逆に継手８の雌継手９に対する雄継手１０のロック状態を容易に解除することが出来る。そして、この工具部材３は片手で握ることが出来るグリップ１から延びたシャフト２の先端に設けられていることにより、工具部材３を奥に入った狭い部分に挿入して継手８の脱着作業をすることが可能となる。
【発明の効果】
【００１２】
以上説明した通り、本発明によるチューブ継手脱着工具を使用することにより、例えば車両の下の奥に入った狭い部分にある継手８であってもその脱着作業を容易にすることが出来るようになる。これにより、チューブ６の継手８の脱着作業を能率良く確実に行うことが可能となり、作業性の向上と作業品質の向上を図ることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、本発明によるチューブ継手脱着工具の一実施例を示す平面図である。
【図２】図２は、本発明によるチューブ継手脱着工具の一実施例を示す正面図である。
【図３】図３は、図１のＡ−Ａ線面図である。
【図４】図４は、本発明によるチューブ継手脱着工具の一使用例の継手分離状態を示す側面図である。
【図５】図５は、本発明によるチューブ継手脱着工具の一使用例の継手接続状態を示す側面図である。
【図６】図６は、本発明によるチューブ継手脱着工具の他の使用例の継手分離状態を示す側面図である。
【図７】図７は、本発明によるチューブ継手脱着工具の他の使用例の継手接続状態を示す側面図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明は、前記の目的を達成するため、片手で握ることが出来るグリップからシャフトを延ばし、このシャフトの先端に工具部材を設け、この工具部材の先端でチューブを挟むと共に、そのチューブの先端に設けた雄継手を雌継手に対して押しまたは引くことで雄継手と雌継手との着脱作業が行えるようにした。
以下、本発明を実施するための最良の形態について、実施例をあげて詳細に説明する。
【００１５】
図１〜３は、本発明による継手脱着工具の一実施例を示している。人が片手で握ることが出来る樹脂成形体や木製等のグリップ１にシャフト２の基端を埋め込む等してグリップ１からその中心軸の延長線上にシャフト２が延設されている。さらにこのシャフト２の先端に工具部材３が取り付けられて設けられている。 シャフト２と工具部材３は共に剛性の高い鋼材等からなる。
【００１６】
図示の例では、シャフト２は断面六角形の鋼棒が使用され、その長さは作業目的に合わせて適宜の長さのものを使用する。具体的には、チューブを脱着する継手がどれ程奥まった位置にあるかによってシャフト２の長さを適宜選択する。工具部材３は幅２０ｍｍ、厚さ４ｍｍ、長さ１００ｍｍ程度の板材を図３に示すように側面Ｓ字形に曲げて作られている。
【００１７】
工具部材３の先端部４は平坦であり、その部分には縦に切り込んだ凹部７が設けられ、先端部４がフォーク状となっている。図２に示されたように、凹部７は幅の広い下段の逆Ｕ字形の切欠と、これより幅の狭い上段の逆Ｕ字形の切欠きとの２段の切欠きの複合形からなる。この凹部７の下段の逆Ｕ字形の切欠の幅は取り扱うチューブの外径に適合しており、チューブの外径よりやや幅広に設定されている。図３に示す工具部材３の先端部４の曲り角θ１、つまり先端部とそれより基部側の部分とのなす角θ１は７５°〜９５゜とし、最も好ましくはθ１＝８５゜である。
【００１８】
工具部材３の基端部は中間部に対してほぼ９０゜に曲げられ、その曲の方向は先端側と逆である。従って、工具部材３の側面形状はほぼＳ字形となる。この工具部材３の基端部と中間部との曲がり部分には前記シャフト２の先端部が通され、このシャフト２の先端部が溶接等の手段で固定されており、この部分から工具部材３の前記基端部が指掛け片５として起立している。このシャフト２と工具部材３の中間部との角度θ３は、θ３＝約２５゜の角度をなすように斜めに取り付けられている。従ってシャフト２と工具部材３の指掛け片５との角度θ４は１００°〜１２０゜の角度をなし、最も望ましくはθ４＝約１１０゜である。またこれに伴いシャフト２と工具部材３の先端部４とがなす角度θ２も１００°〜１２０゜に設定され、より望ましくはθ２＝約１１０゜である。
【００１９】
図４と図５はこのチューブ継手脱着工具の使用例を示しており、図４は継手８が分離された状態を、図５は継手８が接続された状態をそれぞれ示す。これらの図に示す継手８はエルボー継手であり、その雌継手９は自動車の車台等に取り付けられた空圧機器等の継手取り付け部１１にネジ等の手段で取り付け、固定されている。
【００２０】
図４に示すように、工具部材３の先端部４の凹部７にチューブ６を挟み、このチューブ６の先端に取り付けられた雄継手１０の背後に工具部材３の先端部４の背面、つまりグリップ１側の面を当てる。この状態でグリップ１を手で保持しながら雄継手１０の先端を雌継手９の差し込み口に近づけ、さらに工具部材３を手前、つまり図４において右方向に引き、図５に示すように雄継手１０の先端部を雌継手９の差し込み口からその中に差し込む。さらに工具部材３の先端部４で雄継手１０をその背後からレバー１側に引き、雄継手１０の先端部を雌継手９の中に完全に差し込む。このとき、工具部材３の前記基端部の指掛け片５にグリップ１を保持した手の人差し指または親指を添えて押し込み動作を補助すると作業がしやすい。その後、工具部材３で雄継手１０を引く力を弱めさらにその力を取り去ることで、雄継手１０が雌継手９に対して図５において左方向に静かに戻り、雄継手１０が雌継手９にロックされる。
【００２１】
雄継手１０を雌継手９から取り外すときは、この逆の手順で行う。すなわち、
グリップ１を手で保持しながら図５に示すように工具部材３の先端部４を継手８に近づけ、工具部材３の先端部４の凹部７にチューブ６を挟み、このチューブ６の先端に取り付けられた雄継手１０の背後に工具部材３の先端部４の背面を当てる。そして工具部材３の先端部４で雄継手１０を一旦その背後からレバー１側に引き、続いてその引く力を静かに緩めると雄継手１０の雌継手９に対するロックが解除される。そのまま図４に示すように雄継手１０の先端部を雌継手９の中から引き抜くことで、雄継手１０の先端部を雌継手９から抜くことが出来る。その後、チューブ６の先端部と共に雄継手１０を任意の箇所に移動し、継手８の取り外しを完了する。
【００２２】
図６と図７はこのチューブ継手脱着工具の使用例を示しており、図６は継手８が分離された状態を、図７は継手８が接続された状態をそれぞれ示す。これらの図でも継手８は自動車の車台等に取り付けられた継手取り付け部１１にネジ等の手段で取り付け、固定されたエルボー継手である。
【００２３】
図６に示すように、工具部材３の先端部４の凹部７にチューブ６を挟み、このチューブ６の先端に取り付けられた雄継手１０の背後に工具部材３の先端部４の前面、つまり先端部４のレバー１側と反対側の面を当てる。この状態でグリップ１を手で保持しながら雄継手１０の先端を雌継手９の差し込み口に近づけ、図７に示すように雄継手１０の先端部を雌継手９の差し込み口からその中に差し込む。さらに工具部材３の先端部４で雄継手１０をその背後から押し、雄継手１０の先端部を雌継手９の中に完全に差し込む。その後、工具部材３の先端部４で雄継手１０をその背後から押す力を弱め、さらにその力を取り去ることで、雄継手１０が雌継手９に対して図７において右方向に静かに戻り、雄継手１０が雌継手９にロックされる。このとき、工具部材３の前記基端部の指掛け片５にグリップ１を保持した手の人差し指または親指を添えて押し込み動作を補助すると作業がしやすい。
【００２４】
雄継手１０を雌継手９から取り外すときは、この逆の手順で行う。すなわち、
図７に示すようにグリップ１を手で保持しながら工具部材３の先端部４を継手８に近づけ、工具部材３の先端部４の凹部７にチューブ６を挟み、このチューブ６の先端に取り付けられた雄継手１０の背後に工具部材３の先端部４の前面を当てる。そして工具部材３の先端部４で雄継手１０をその背後から押し、続いて雄継手１０を雌継手９に対して図７において右方向に静かに引くと、雄継手１０の雌継手９に対するロックが解除される。そのまま雄継手１０の先端部を雌継手９の中から引き抜くことで、雄継手１０の先端部を雌継手９から抜くことが出来る。その後、チューブ６の先端部と共に雄継手１０を任意の箇所に移動し、継手８の取り外しを完了する。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
本発明によるチューブ継手脱着工具は、トラックの動力部分や荷室が搭載される車台の下に設けられた空圧機器に多く取り付けられた継手の着脱作業を容易に行うことが出来るので、輸送車両、その他の機械、設備類の継手の脱着工具として広く利用することが可能である。
【符号の説明】
【００２６】
１    グリップ
２    シャフト
３    工具部材
４    工具部材の先端部
５    工具部材の指掛け片
６    チューブ
７    工具部材の先端部の凹部
８    継手
９    継手の雌継手
１０  継手の雄継手
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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