(57)【要約】【課題】セキュリティ機能が格段に改善された地中埋設物の開蓋操作具差込み孔の閉塞用キャップを提供する。【解決手段】この閉塞用キャップは、開蓋操作具差込み孔を閉鎖するトッププレート部の下面側に、開蓋操作具差込み孔に嵌め込まれるスカート部を連設したキャップ本体と、スカート部に収納され、水平枢軸でキャップ本体に揺動可能に連結された一対のラッチレバーと、トッププレート部に形成された抜差し孔に差込まれる錠前ユニットとから成る。錠前ユニットは、ロータに連動するロック板をスカート部側のロック受部に係合することによって、キャップ本体に固定される。錠前ユニットを開蓋操作具差込み孔に挿入するとき、錠前ユニットの先端部でラッチレバーを押して、ラッチレバーを外向きに回動させ、前記側面溝から突出したラッチレバーの係止爪とトッププレート部とによって対象の蓋を挟持する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
対象の蓋の上面に当接し、開蓋操作具差込み孔を閉鎖するトッププレート部の下面側に、前記開蓋操作具差込み孔に嵌め込まれるスカート部を連設してあるキャップ本体と、
前記スカート部に収納され、水平枢軸によって前記キャップ本体に対して揺動可能に連結され、各外側面の係止爪が前記スカート部の側面溝から出没する一対のラッチレバーと、
中心線が前記一対のラッチレバーの中間点を通るように前記トッププレート部に形成された抜差し孔に差込まれ、鍵でロータを回し、ロック板を前記スカート部側のロック受部に係合させることによって、前記キャップ本体に抜取り不能に固定される錠前ユニットとから成り、
前記錠前ユニットを前記抜差し孔に挿入するとき、前記錠前ユニットの先端部で前記一対のラッチレバーの各内側面部を押すことによって、前記水平枢軸を中心として前記一対のラッチレバーを外向きに回動させ、前記側面溝から突出した前記係止爪と前記トッププレート部とによって、前記蓋を挟持するようにした、地中埋設物の開蓋操作具差込み孔の閉塞用キャップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電線・ケーブル収容函渠や共同溝などの地中埋設物において、埋設物主体部の蓋やマンホール部の蓋の上面に装着され、蓋に設けられた開蓋操作具差込孔を通常時は使用不可の状態に確保するのに使用されるに閉塞用キャップに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のマンホール部の蓋では、上面部に設けた開蓋操作具差込み孔は路面に開口したまま放置されているため、ある期間経過すると泥や砂埃で目詰まりしてしまう。そのため、マンホール部の蓋を開放する際には泥や砂埃を除去する前作業を実施する必要があり、これに相当の手間と時間を要している。
【０００３】
ゴムキャップ等を受孔に嵌め込むことも提案されているが、単に嵌め込まれただけのキャップでは、走行車両の車輪や歩行者の靴先等との接触や振動によって、受孔から簡単に脱出してしまい、本来の閉塞機能を長期にわたって維持することができない。
【０００４】
そこで、開蓋操作具差込み孔を泥や砂埃の目詰まりから長期にわたって的確に防護できるようにした閉塞装置が提供されている（特許文献１）。
この閉塞装置は、キャップ本体とロック軸と止め金板とで構成され、前記キャップ本体は、対象の蓋の開蓋操作具差込み孔に嵌挿される軸筒部と、前記軸筒部の上端部に連設され、前記開蓋操作具差込み孔の周囲の水平壁部の上面凹部に嵌め込まれる上面盤部よりなる。
【０００５】
前記ロック軸はキャップ本体の前記軸筒部に上下動可能に嵌挿され、バネにより上動付勢される。前記ロック軸の上端部には操作ハンドルの駆動部が係合する受動部を設ける。前記止め金板は、前記水平壁部の下面側に突出した前記ロック軸の下端部に固着され、前記開蓋操作具差込み孔から出入り可能である。前記止め金板の上向きアーム部は前記水平壁部の開蓋操作具差込み孔に対して角度をなす下面溝部に係脱する。
【０００６】
この閉塞用キャップでは、開蓋操作具を使用しない通常時には、開蓋操作具差込み孔にキャップ本体の前記軸筒部が嵌め込まれ、開蓋操作具差込み孔の周囲の前記上面凹部はキャップ本体の前記上面盤部が嵌め込まれ、これによって開蓋操作具差込み孔が完全に閉塞されるため、泥や砂埃の侵入が的確に阻止される。
【０００７】
また、この閉塞状態においては、前記止め金板の上向きアーム部が前記水平壁の下面溝部に係合し、該係合が前記バネの付勢によって堅固に保持されているため、走行車両の車輪等との接触や振動によってキャップ本体が開蓋操作具差込み孔から無意図的に脱出することがない。
【０００８】
この閉塞用キャップは、開蓋操作具差込み孔を泥や砂埃の目詰まりから的確に防護でき、また、走行車両の車輪等との接触や振動によって脱出することがない点において有用性のあるものであるが、前記ロック軸の回転操作は、必ずしも専用の操作ハンドルを用いなくても可能である構造であるため、セキュリティの点において難点がある。
【０００９】
近年、街路から電柱をなくし、各種の電力線や通信回線のケーブルを地中埋設の函渠や洞道に収納することが行なわれているが、敷設したケーブルの保守管理や交換作業のために地中埋設物の所要部分を開渠構造にしたり、所要間隔毎にマンホールを附設してある。これらの開渠部分やマンホールの出入り口部には蓋が嵌められ、当該蓋は施錠装置によって地中埋設物本体やマンホール本体に施錠されている。
【００１０】
このように蓋自体が施錠装置によって地中埋設物本体などに錠止されていても、開蓋操作具差込み孔の閉塞用キャップが所要の施錠装置によって蓋に錠止されていないのでは、セキュリティにおいて欠けることになる。すなわち、閉塞用キャップをバールなどの工具で抉じ開けることによって、開蓋操作具差込み孔を容易に露出させることができるからである。
【００１１】
【特許文献１】特許第２５８７３９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明の課題は、錠前ユニットを主要作動部材として組み込んであるため、セキュリティ機能が格段に改善されている、地中埋設物の開蓋操作具差込み孔の閉塞用キャップを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明の地中埋設物の開蓋操作具差込み孔の閉塞用キャップは、対象の蓋の上面に当接し、開蓋操作具差込み孔を閉鎖するトッププレート部の下面側に、前記開蓋操作具差込み孔に嵌め込まれるスカート部を連設してあるキャップ本体と、
前記スカート部に収納され、水平枢軸によって前記キャップ本体に対して揺動可能に連結され、各外側面の係止爪が前記スカート部の側面溝から出没する一対のラッチレバーと、
中心線が前記一対のラッチレバーの中間点を通るように前記トッププレート部に形成された抜差し孔に差込まれ、鍵でロータを回し、ロック板を前記スカート部側のロック受部に係合させることによって、前記キャップ本体に抜取り不能に固定される錠前ユニットとから成り、
前記錠前ユニットを前記抜差し孔に挿入するとき、前記錠前ユニットの先端部で前記一対のラッチレバーの各内側面部を押すことによって、前記水平枢軸を中心として前記一対のラッチレバーを外向きに回動させ、前記側面溝から突出した前記係止爪と前記トッププレート部とによって、前記蓋を挟持するようにしたものである。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の閉塞用キャップでは、キャップ本体のスカート部に一対のラッチレバーが収納され、前記一対のラッチレバーは水平枢軸によって前記キャップ本体に対して揺動可能に連結されており、中心線が前記一対のラッチレバーの中間点を通るように前記キャップ本体のトッププレート部に抜差し孔が形成されており、錠前ユニットを前記抜差し孔に挿入するとき、当該錠前ユニットの先端部で前記一対のラッチレバーの各内側面部を押し、前記水平枢軸を中心として前記一対のラッチレバーを外向きに回動させることによって、前記スカート部の側面溝から突出した前記各ラッチレバーの係止爪と前記トッププレート部とによって対象の蓋を挟持するものであり、前記錠前ユニットは、所定の鍵でロータを回して、ロック板を前記スカート部側のロック受部に係合させることによって、前記キャップ本体に抜取り不能に固定される。
【００１５】
このように本発明の閉塞用キャップでは、前記錠前ユニットが主要な作動部材として組み込み使用されており、閉塞用キャップを開蓋操作具差込み孔から抜き取るには、所定の鍵で前記ロータを逆方向に回し、前記ロック板を前記ロック受部から脱出させなければならないから、セキュリティ機能は格段に改善されており、悪意ある者による対象の蓋の無断開放を確実に防止することができる。
【実施例】
【００１６】
図１から図６に示した本発明の一実施例では、キャップ本体１のトッププレート部２は矩形状であり、スカート部３はトッププレート部２の下面側に外周フランジ部２ａを残して一体に連設されている。この外周フランジ部２ａが、蓋４の開蓋操作具差込み孔５の孔縁部上面に当接する。開蓋操作具差込み孔５の平面形状は、円形部の両側に該円形部の直径よりも幅狭の矩形状部を結合した形のものである。この形状は、太い丸棒の先端部に当該丸棒よりも小径の丸棒を直径方向に貫通して成る開蓋操作具の先端部断面形状に合致している。
【００１７】
抜差し孔２９の上端拡径部分２９ａには、錠前ユニット６への土砂や塵の侵入を防止する円盤状栓２７が嵌め込まれるようになっている。抜差し孔２９の本体部分と前記上端拡径部分２９ａ間の段差肩部２９ｂには、垂直溝７が形成されている。この垂直溝７には、錠前ユニット６の外筒８に設けた止めピン９が嵌合されており、この止めピン９によって錠前ユニット６はキャップ本体１に対して回転不能になっている。
【００１８】
スカート部３の側面溝１０は、スカート部３の全高さにわたって形成され、内端部は抜差し孔２９に連通している。側面溝１０を横断するビス孔状の軸孔１１は、高さ方向に整列して３個設けられており、一対のラッチレバー１２は、上端部の貫通孔２８に通したビス形の水平枢軸１３を前記軸孔１１のどれかに捻じ込むことによって、三段階に位置調節され、対象の蓋４の厚さの違いに対応するようになっている。ラッチレバー１２の係止爪１４は、ラッチレバー１２と一体に形成されている。
【００１９】
錠前ユニット６の抜差し孔２９の中心点は、左右一対の軸孔１１，１１の中間点にあり、錠前ユニット６を抜差し孔５から抜き取った状態においては、左右一対のラッチレバー１２，１２の下端角部１５，１５は、同じ距離だけ抜差し孔２９に入り込んだ位置で待機している。そのため、錠前ユニット６を抜差し孔２９に差込んだとき、左右一対のラッチレバー１２，１２は同期して外向きに回動し、左右の係止爪１４，１４が同時に側面溝１０から突出する。
前記待機位置へのラッチレバー１２の回転は、水平枢軸１３に関して、下端角部１５側のウエイトが係止爪１２側の部分のウエイトよりも大きいことによって自動的になされる。
【００２０】
スカート部３の底部には、錠前ユニット６の下端部が当接するストッパー壁部１６が形成されている。このストッパー壁部１６には、土砂や水の排出孔１７が形成されている。スカート部３にはストッパー壁部１６に近接した位置に、矩形孔状のロック受部１８が形成されており、錠前ユニット６のロータ１９を所定の鍵２０で回転操作することによって、ロータ１９に連動装備してあるロック板２１が係合又は離脱し、キャップ本体１に対する錠前ユニット６の固定と開放が行なわれる。
【００２１】
錠前ユニット６をキャップ本体１の抜差し孔２９から完全に抜き取った状態においては、ラッチレバー１３の係止爪１４の先端は、スカート部３の側面溝１０内に退没しており、開蓋操作具差込み孔５からのキャップ本体１の抜き取りは、ラッチレバー１２の係止爪１４に邪魔されずに円滑になされる。
【００２２】
図７から図１０に示した本発明の別の実施例では、ラッチレバー１２の係止爪１４は、ラッチレバー１２とは別体に構成されている。すなわち、ラッチレバー１２の外側面には高さ方向のガイド溝２２が形成されており、係止爪１４のベース部分２３が前記ガイド溝２２にスライド可能に嵌められている。係止爪１４のベース部分２３には、長孔状の透孔２４が形成されており、係止爪１４は、透孔２４からラッチレバー１２のビス孔２５に捻じ込まれるビス２６によって、高さ方向に位置調節してラッチレバー１２に締め付け固定される。ラッチレバー１２のビス孔２５は高さ方向に位置を変えて２個設けられており、係止爪１４の高さ位置の調整幅を広くしてあり、厚さが大きく変わる種々の蓋４に適応できるようになっている。
この調整範囲の拡大以外の点についは、前記実施例と同様であるので説明は省略する。いずれの実施例においても、錠前ユニット６としてはシリンダー錠が使用されているが、この内蔵の錠機構は特に限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一実施例に係る閉塞用キャップの平面図である。
【図２】図１の閉塞用キャップの一部切欠き正面図である。
【図３】図１の閉塞用キャップの底面図である。
【図４】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】図１の閉塞用キャップにおいて錠前ユニットを抜き取った状態の断面図である。
【図７】本発明の別の実施例に係る閉塞用キャップの平面図である。
【図８】図７の閉塞用キャップの一部切欠き正面図である。
【図９】図７の閉塞用キャップの底面図である。
【図１０】図７のＣ−Ｃ線断面図である。
【図１１】図７の閉塞用キャップにおいて錠前ユニットを抜き取った状態の断面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１    キャップ本体
２    トッププレート部
２ａ  トッププレート部の外周フランジ部
３    スカート部
４    蓋
５    開蓋操作具差込み孔
５ａ  開蓋操作具差込み孔の上端拡径部分
５ｂ  開蓋操作具差込み孔の段差肩部
６    錠前ユニット
７    垂直溝
８    錠前ユニットの外筒
９    止めピン
１０    スカート部の側面溝
１１    スカート部の軸孔
１２    ラッチレバー
１３    水平枢軸
１４    ラッチレバーの係止爪
１５    ラッチレバーの下端角部
１６    スカート部のストッパー壁部
１７    排出孔
１８    ロック受部
１９    ロータ
２０    鍵
２１    ロック板
２２    ラッチレバーのガイド溝
２３    係止爪のベース部分
２４    ベース部分の透孔
２５    ラッチレバーのビス孔
２６    ビス
２７    栓
２８    ラッチレバーの上端部の貫通孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2010196382.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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