(57)【要約】【課題】メインユニット及びサブユニットのユニット別にそれぞれスイッチを有することがなく、それでいて、確実なスイッチ操作ができるようにする。【解決手段】メインユニット１のメイン操作子５〜７の操作に応動するメインスイッチ２６，２７，２９と、サブユニット２，３のサブ操作子１３，１６の操作に応動するサブスイッチ３０，３１とを、メインユニット１に設けた。それでいて、サブ操作子１３，１６の操作を、サブユニット２，３とメインユニット１との間にそれぞれ設けたサブ操作伝達機構５２，６０を介して、メインユニット１に設けたサブスイッチ３０，３１に伝え得るようにした。【選択図】図１
2010262748.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
メイン操作子を有するメインユニットと、
サブ操作子を有するサブユニットとを具え、
前記メインユニットに、前記メイン操作子の操作に応動するメインスイッチと、前記サブ操作子の操作に応動するサブスイッチとを設け、
前記サブユニットと前記メインユニットとの間に、前記サブ操作子の操作を前記サブスイッチに伝えるサブ操作伝達機構を設けたことを特徴とするスイッチ装置。
【請求項２】
サブ操作伝達機構が、サブ操作子の操作で回動されるサブユニット側レバーと、回動したそのサブユニット側レバーによって回動されるメインユニット側レバーとを有し、そのサブユニット側レバー及びメインユニット側レバーの互いに相手側の端部が、弧状に張り出す形状を成していることを特徴とする請求項１記載のスイッチ装置。
【請求項３】
サブ操作伝達機構が、サブ操作子の操作で移動されるサブユニット側ロッドと、移動したそのサブユニット側ロッドによって移動される中間ロッド、及び移動したその中間ロッドによって移動されるメインユニット側ロッドとを有し、中間ロッドがサブユニット側からメインユニット側への角度を変更可能に設けられていることを特徴とする請求項１記載のスイッチ装置。
【請求項４】
サブ操作伝達機構が、サブ操作子の操作で移動されるサブユニット側ロッドと、移動したそのサブユニット側ロッドによって移動される中間ロッド、及び移動したその中間側ロッドによって移動されるメインユニット側ロッドとを有し、中間ロッドがサブユニット側ロッドの軸方向に連結位置変更可能に設けられていることを特徴とする請求項１又は３記載のスイッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、メインユニットとサブユニットとを具えたスイッチ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、例えば車両、特に自動車のヒータコントロール用のスイッチ装置においては、メインユニットとサブユニットとを左右や上下に並べて具えたものが供されている。
メインユニットは、例えば空調装置の、内外気の切換えや、エアコンのオンオフ、リヤデフォッガのオンオフ、及び風量の切換え等をするためのもので、そのためのダイヤルやキー等の各種メイン操作子を有すると共に、このメイン操作子の操作に応動するケーブルや各メインスイッチを有している。
【０００３】
サブユニットは、同空調装置の、吹出口の切換えや、温度の設定等をするためのもので、そのためのダイヤル等のサブ操作子を有すると共に、このサブ操作子の操作に応動するケーブルやサブスイッチを有している。
【０００４】
すなわち、ユニット別にそれぞれケーブル等のほか、スイッチを有しているのである。
なお、如上の構造は、自動車のヒータコントロール用のスイッチ装置において一般的なものであり、先行技術文献は見当たらなかった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
如上の従来のものの場合、メインユニット及びサブユニットのユニット別に、それぞれスイッチを有しているので、それらのスイッチを配設する回路並びに該回路を有する回路盤もユニット別に必要であり、従って又、その回路盤に対するスイッチの配設接続も各ユニット別に必要であった。
【０００６】
本発明は上述の事情に鑑みてなされたものであり、従ってその目的は、メインユニット及びサブユニットのユニット別にそれぞれスイッチを有することがなく、従って、それらのスイッチを配設する回路並びに該回路を有する回路盤もユニット別に必要とせずして、その回路盤に対するスイッチの配設接続も各ユニット別に必要とせず、それでいて又、確実なスイッチ操作ができるスイッチ装置を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明のスイッチ装置は、メイン操作子を有するメインユニットと、サブ操作子を有するサブユニットとを具え、前記メインユニットに、前記メイン操作子の操作に応動するメインスイッチと、前記サブ操作子の操作に応動するサブスイッチとを設け、前記サブユニットと前記メインユニットとの間に、前記サブ操作子の操作を前記サブスイッチに伝えるサブ操作伝達機構を設けたことを特徴とする（請求項１の発明）。
【発明の効果】
【０００８】
上記手段によれば、メインスイッチとサブスイッチをともにメインユニットに設けているので、メインユニット及びサブユニットのユニット別にそれぞれスイッチを設ける必要がなく、従って、それらのスイッチを配設する回路並びに該回路を有する回路盤もユニット別に必要とせずして、その回路盤に対するスイッチの配設接続もユニット別に必要とはしない。それでいて、サブ操作子の操作を、サブユニットとメインユニットとの間に設けたサブ操作伝達機構を介して、メインユニットに設けたサブスイッチに伝え得るから、メインユニットに設けたサブスイッチを確実に操作することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の第１実施例を示す、図２のＩ−Ｉ線に沿う破断下面図
【図２】装置全体の正面図
【図３】メインユニットの回路盤及びそれに取付けた部品の正面図
【図４】装置全体のサブ操作子操作状態の破断下面図
【図５】サブユニットの配置が異なる例の図２相当図
【図６】本発明の第２実施例を示す装置全体の内部構造の正面図
【図７】図１相当図
【図８】装置全体の背面図
【図９】図４相当図
【図１０】サブユニットの配置が異なる例の図６相当図
【図１１】サブユニットの配置が異なる例の図８相当図
【図１２】サブユニットの配置が更に異なる例の図７相当図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の第１実施例（第１の実施形態）につき、図１ないし図５を参照して説明する。
まず、図２には、車両、特には自動車のヒータコントロール用スイッチ装置の、メインユニット１と、これの左右両側に配置したサブユニット２，３を示している。この場合、メインユニット１は、例えば空調装置の、内外気の切換えや、エアコンのオンオフ、リヤデフォッガのオンオフ、及び風量の切換えをするためのもので、そのためのメイン操作子４，５，６，７を有している。
【００１１】
上記メイン操作子４〜７のうち、メイン操作子４は内外気の切換え用で、円形の表示パネル８の外周に回動操作可能に設けたダイヤルであり、表示パネル８の上部には、メイン操作子４の指標４ａに対して、切換える内外気を示す表示９を設けている。
メイン操作子５はエアコンのオンオフ用で、表示パネル８の左側部に押込み操作可能に設けたキーであり、このメイン操作子５の表面部には、オンオフするエアコンを示す表示１０を設けている。
【００１２】
メイン操作子６はリヤデフォッガのオンオフ用で、表示パネル８の右側部に押込み操作可能に設けたキーであり、このメイン操作子６の表面部には、オンオフするリヤデフォッガを示す表示１１を設けている。
メイン操作子７は風量の切換え用で、表示パネル８の下部に回動操作可能に設けたつまみであり、表示パネル８の下部における該メイン操作子７の上側周囲部には、メイン操作子７の指標７ａに対して、切換える風量を示す表示１２を設けている。
【００１３】
これに対して、サブユニット２は、同空調装置の、吹出口の切換えをするためのもので、そのためのサブ操作子１３を有している。このサブ操作子１３は、円形の表示パネル１４の外周に回動操作可能に設けたダイヤルであり、表示パネル１４には、サブ操作子１３の指標１３ａに対して、切換える吹出口を示す表示１５を設けている。なお、この表示１５のうち、特に１５ａはフロントデフロスタの表示を示している。
【００１４】
一方、サブユニット３は、同空調装置の、温度の設定をするためのもので、そのためのサブ操作子１６を有している。このサブ操作子１６は、円形の表示パネル１７の外周に回動操作可能に設けたダイヤルであり、表示パネル１７には、サブ操作子１６の指標１６ａに対して、設定する温度を示す表示１８を設けている。なお、この表示１８のうち、特に１８ａは設定する温度のうちの最高温度の表示を示している。
【００１５】
次いで、図１には、上記メインユニット１のメイン操作子４〜７及び表示パネル８を支持したケース１９と、サブユニット２のサブ操作子１３及び表示パネル１４を支持したケース２０、並びにサブユニット３のサブ操作子１６及び表示パネル１７を支持したケース２１を示している。これらのケース１９〜２１はいずれも前後（図１では上下）の２部品を組合わせて成る。
【００１６】
上記ケース１９〜２１のうち、メインユニット１のケース１９の内部には、メイン操作子５，６にそれぞれ一体化したロッド２２，２３と、この各ロッド２２，２３にそれぞれ連結したプッシャ２４，２５、及びこのプッシャ２４，２５及びロッド２２，２３を介してメイン操作子５，６によりそれぞれ押圧操作される、この場合、タクトスイッチから成るメインスイッチ２６，２７を配設している。
又、ケース１９の内部には、図３にも示すように、メインスイッチ２６，２７間のほゞ中央に暗時照明用のランプ２８を配設し、ランプ２８の下部にメイン操作子７により切換えられる、この場合、ロータリースイッチから成るメインスイッチ２９を配設している。
【００１７】
更に、ケース１９の内部には、上記メインスイッチ２６，２７のそれぞれ外側に、この場合、マイクロスイッチから成るサブスイッチ３０，３１を配設している。この両サブスイッチ３０，３１のうち、サブスイッチ３０は空調装置のエアコンのオンオフ用であり、サブスイッチ３１は空調装置の補助ヒータ例えばＰＴＣヒータから成る補助ヒータのオンオフ用である。
【００１８】
３２はメインユニット１のケース１９に結合した回路盤を示している。この回路盤３２は、上記メインスイッチ２６，２７、ランプ２８、メインスイッチ２９、及びサブスイッチ３０，３１を接続する回路を裏面に有しており（図示省略）、それに接続して上記メインスイッチ２６，２７、ランプ２８、メインスイッチ２９、及びサブスイッチ３０，３１を、この回路盤３２に取付けている。
【００１９】
又、回路盤３２における、サブスイッチ３０，３１のそれぞれ外側の部分には、穴３３，３４を形成しており、この穴３３，３４に、図１にも示すように、それぞれプッシャ３５，３６と、このプッシャ３５，３６をそれぞれ押し出すスプリング３７，３８とを収納している。
【００２０】
そして、サブスイッチ３０，３１及びプッシャ３５，３６のそれぞれ前方（図１では上方）には、メインユニット側レバー３９，４０の一端部を配設しており、上述のスプリング３７，３８は、プッシャ３５，３６を介してこのメインユニット側レバー３９，４０の一端部をそれぞれ常時は前方に付勢し、それによって、メインユニット側レバー３９，４０の一端部が常時はサブスイッチ３０，３１から離間するようにしている。又、メインユニット側レバー３９，４０は、ともに中間部をメインユニット１のケース１９に軸４１，４２によって前後回動可能に取付け支持しており、他端部がケース１９の孔４３，４４を貫通してサブユニット２，３側の各外部に上下回動可能に突出位置している。
【００２１】
これに対して、サブユニット２のケース２０の内部には、サブ操作子１３の背面周囲部から突設した突部４５を配設すると共に、サブ操作子１３の回動に伴うこの突部４５の軌道下に位置してケース２０内に形成した穴４６に、プッシャ４７と、このプッシャ４７を押し出すスプリング４８とを収納して配設している。又、プッシャ４７の前方には、サブユニット側レバー４９の一端部を配設しており、上述のスプリング４８は、プッシャ４７を介してこのサブユニット側レバー４９の一端部をそれぞれ常時は前方に付勢している。
【００２２】
サブユニット側レバー４９は、中間部をサブユニット２のケース２０に軸５０によって前後回動可能に取付け支持しており、他端部がケース２０の孔５１を貫通してメインユニット１側の外部に上下回動可能に突出位置すると共に、前記メインユニット側レバー３９の後方に位置している。従って、サブユニット側レバー４９とメインユニット側レバー３９は、サブユニット２とメインユニット１との間に位置するものであり、これらサブユニット側レバー４９及びメインユニット側レバー３９により、後述のように、サブ操作子１３の操作をサブスイッチ３０に伝えるサブ操作伝達機構５２を構成している。
【００２３】
一方、サブユニット３のケース２１の内部には、上記サブユニット２のケース２０の内部と対称的に、サブ操作子１６の背面周囲部から突設した突部５３を配設すると共に、サブ操作子１６の回動に伴うこの突部５３の軌道下に位置してケース２１内に形成した穴５４に、プッシャ５５と、このプッシャ５５を押し出すスプリング５６とを収納して配設している。又、プッシャ５５の前方には、サブユニット側レバー５７の一端部を配設しており、上述のスプリング５６は、プッシャ５５を介してこのサブユニット側レバー５７の一端部をそれぞれ常時は前方に付勢している。
【００２４】
サブユニット側レバー５７は、中間部をサブユニット３のケース２１に軸５８によって前後回動可能に取付け支持しており、他端部がケース２０の孔５９を貫通してメインユニット１側の外部に上下回動可能に突出位置すると共に、前記メインユニット側レバー４０の後方に位置している。従って、サブユニット側レバー５７とメインユニット側レバー４０は、サブユニット３とメインユニット１との間に位置するものであり、これらサブユニット側レバー５７及びメインユニット側レバー４０により、後述のように、サブ操作子１６の操作をサブスイッチ３１に伝えるサブ操作伝達機構６０を構成している。
【００２５】
そして、図２には、上記メインユニット側レバー３９，４０の各他端部３９ａ，４０ａ及びサブユニット側レバー４９，５７の各他端部４９ａ，５７ａ、すなわち、メインユニット側レバー３９，４０とサブユニット側レバー４９，５７の、互いに相手側の端部の形状を示しており、いずれも弧状に張り出す形状を成していて、この場合、それぞれ中央部を重ね合わせている。
【００２６】
又、メインユニット１のメイン操作子４は、図示を省略したケーブルを介して空調装置の内外気の切換えをするダンパ（これも図示省略）に連ねており、サブユニット２のサブ操作子１３は、同じく図示を省略したケーブルを介して空調装置の吹出口の切換えをするダンパ（これも図示省略）に連ね、サブユニット３のサブ操作子１６は、更に同じく図示を省略したケーブルを介して空調装置の温度の調節をするダンパ（これも図示省略）に連ねている。
【００２７】
次に、本構成のものの作用を述べる。
まず、メインユニット１のメイン操作子４を回動操作すると、上述の図示を省略したケーブルを介して空調装置の内外気の切換えをするダンパが動かされ、空調装置の内外気の切換えがなされる。
メイン操作子５を押込み操作すると、ロッド２２からプッシャ２４を介してメインスイッチ２６が押圧操作され、空調装置のエアコンのオンオフがなされる。
【００２８】
メイン操作子６を押込み操作すると、ロッド２３からプッシャ２５を介してメインスイッチ２７が押圧操作され、リヤデフォッガのオンオフがなされる。
メイン操作子７を回動操作すると、メインスイッチ２９が切換えられ、空調装置の風量の切換えがなされる。
【００２９】
一方、サブユニット２のサブ操作子１３を回動操作すると、前述の図示を省略したケーブルを介して空調装置の吹出口の切換えをするダンパが動かされ、空調装置の吹出口の切換えがなされる。そして、この場合、サブ操作子１３を、指標１３ａが表示１５のうちのフロントデフロスタの表示１５ａに合致するまで回動操作すると、図４に示すように、突部４５がサブユニット側レバー４９の一端部をスプリング４８の付勢力に抗して押し込むことにより、サブユニット側レバー４９が軸５０を中心に回動し、他端部によってメインユニット側レバー３９の他端部を前方へ押出す。その結果、メインユニット側レバー３９がスプリング３７の付勢力に抗して軸４１を中心に回動し、一端部によってメインユニット１内のサブスイッチ３０をオンさせる。これにより、空調装置のエアコンがオンされ、自動車のフロントウインドの曇りが温風のみによる場合よりも速やかに取除かれるようになる。
【００３０】
なお、サブ操作子１３を上述の指標１３ａがフロントデフロスタの表示１５ａに合致した位置から戻し回動操作すれば、サブユニット側レバー４９はスプリング４８の付勢力によって戻され、それに伴い、メインユニット側レバー３９はスプリング３７の付勢力によって戻される。よって、メインユニット側レバー３９によるサブスイッチ３０の操作が解除され、サブスイッチ３０はオフ状態に戻って、空調装置のエアコンをオフさせる。
【００３１】
サブユニット３のサブ操作子１６を回動操作すると、前述の図示を省略したケーブルを介して空調装置の温度の調節をするダンパが動かされ、空調装置の温度の調節がなされる。そして、この場合、サブ操作子１６を、指標１６ａが表示１８のうちの最高温度の表示１８ａに合致するまで回動操作すると、図４に示すように、突部５３がサブユニット側レバー５７の一端部をスプリング５６の付勢力に抗して押し込むことにより、サブユニット側レバー５７が軸５８を中心に回動し、他端部によってメインユニット側レバー４０の他端部を前方へ押出す。その結果、メインユニット側レバー４０がスプリング３８の付勢力に抗して軸４２を中心に回動し、一端部によってメインユニット１内のサブスイッチ３１をオンさせる。これにより空調装置の補助ヒータがオンされ、自動車の車内温度が温風の自然温度上昇を待つことなく速やかに上げられるようになる。
【００３２】
なお、この場合も、サブ操作子１６を上述の指標１６ａが最高温度の表示１８ａに合致した位置から戻し回動操作すれば、サブユニット側レバー５７はスプリング５６の付勢力によって戻され、それに伴い、メインユニット側レバー４０はスプリング３８の付勢力によって戻される。よって、メインユニット側レバー４０によるサブスイッチ３１の操作が解除され、サブスイッチ３１はオフ状態に戻って、空調装置の補助ヒータをオフさせる。
【００３３】
このように本構成のものでは、メインユニット１のメイン操作子５〜７の操作に応動するメインスイッチ２６，２７，２９と、サブユニット２，３のサブ操作子１３，１６の操作に応動するサブスイッチ３０，３１とを、メインユニット１に設けており、メインユニット１及びサブユニット２，３のユニット別にそれぞれスイッチ２６，２７，２９、３０、３１を設ける必要がないので、それらのスイッチ２６，２７，２９，３０，３１を配設する回路並びに該回路を有する回路盤３２もメインユニット１にのみ具えれば良くて、ユニット別には必要とせず、その回路盤３２に対するスイッチ２６，２７，２９，３０，３１の配設接続もユニット別には必要としない。
【００３４】
又、それでいて、サブ操作子１３，１６の操作を、サブユニット２，３とメインユニット１との間にそれぞれ設けたサブ操作伝達機構５２，６０を介して、メインユニット１に設けたサブスイッチ３０，３１に伝え得るから、メインユニット１に設けたサブスイッチ３０，３１を確実に操作することができる。
【００３５】
加えて、本構成のものでは、サブ操作伝達機構５２，６０を、サブ操作子１３，１６の操作で回動されるサブユニット側レバー４９，５７と、回動したそのサブユニット側レバー４９，５７によって回動されるメインユニット側レバー３９，４０とを有して成る構成とし、そのサブユニット側レバー４９，５７及びメインユニット側レバー３９，４０の互いに相手側の端部である各他端部３９ａ，４０ａ，４９ａ，５７ａを、いずれも弧状に張り出す形状と成している。
【００３６】
これにより、例えば図５に示すように、サブユニット２，３をメインユニット１の左側下部（サブユニット２）と右側下部（サブユニット３）など、それらの位置を左右方向の斜め位置に変えて配置したものにおいても、メインユニット側レバー３９，４０及びサブユニット側レバー４９，５７のそれぞれ弧状を成す各他端部３９ａ，４０ａ，４９ａ，５７ａの張り出し端部を重ね合わせることにより、サブ操作子１３，１６の操作を、サブユニット側レバー４９,５７からメインユニット側レバー３９，４０に伝えて、メインユニット１に設けたサブスイッチ３０，３１を確実に操作することができる。
【００３７】
以上に対して、図６ないし図１２は本発明の第２実施例（第２の実施形態）を示すもので、第１実施例と同一の部分には同一の符号を付して説明を省略し、異なる部分についてのみ述べる。
このものの場合、まず、図６に示すように、メインユニット１の回路盤３２における、サブスイッチ３０，３１のそれぞれ外側の部分には長孔７１，７２を形成しており、この長孔７１，７２にメインユニット側ロッド７３，７４を挿通している（図７参照）。
【００３８】
メインユニット側ロッド７３，７４の各前端部（図７では上端部）には、扇形（図６参照）のスイッチ操作部７３ａ，７４ａを形成しており、又、回路盤３２下に位置する該メインユニット側ロッド７３，７４の各中間部には、突起状のばね座部７３ｂ，７４ｂを突設し、このばね座部７３ｂ，７４ｂと回路盤３２の下面部に形成した筒状のばね座部７５，７６との各間にスプリング７７，７８を介在させて、メインユニット側ロッド７３をサブユニット２側に、メインユニット側ロッド７４をサブユニット３側にそれぞれ付勢している。
【００３９】
加えて、メインユニット側ロッド７３，７４の各後端部（図７では下端部）には、円形（図８参照）の当盤部７９ａ，８０ａと、この当盤部７９ａ，８０ａの各中心部から後方（図７では下方）に突出する凸部７９ｂ，８０ｂ、及び図８に示すように当盤部７９ａ，８０ａの各上下両側に２つずつ位置する鉤形の保持部７９ｃ，８０ｃより成る連結部７９，８０を形成している。
【００４０】
これに対して、サブユニット２のケース２０の内部には、サブ操作子１３の背面周囲部から突設した湾曲状（図６参照）の突部８１を配設すると共に、サブ操作子１３の回動に伴うこの突部８１の軌道（図６に矢印で示す）に位置してサブユニット側ロッド８２の前部を配設している。サブユニット側ロッド８２の前端部には径大部８２ａを形成しており、この径大部８２ａとケース２０のメインユニット１側内面との間にはスプリング８３を介在させて、サブユニット側ロッド８２をメインユニット１側とは反対側に付勢している。
【００４１】
又、サブユニット側ロッド８２の後部は、図７に示すように、ケース２０の底部に形成した長孔８４を貫通してケース２０の後方に突出しており、その先端部に中間ロッド８５のリング状を成す一端部８５ａを嵌着して連結している。中間ロッド８５の他端部側には、複数個の孔８６を中間ロッド８５の長手方向に並べて形成しており、そのうちの位置が合う一つの孔８６に前記メインユニット側ロッド７３の連結部７９における凸部７９ｂを挿入し、同時にその近辺の部分を保持部７９ｃに把持させて、該中間ロッド８５の他端部に前記メインユニット側ロッド７３の後端部を連結しており、以上のサブユニット側ロッド８２、中間ロッド８５、及びメインユニット側ロッド７３によって、後述のように、サブ操作子１３の操作をサブスイッチ３０に伝えるサブ操作伝達機構８７を構成している。
【００４２】
一方、サブユニット３のケース２１の内部には、上記サブユニット２のケース２０の内部と対称的に、サブ操作子１６の背面周囲部から突設した湾曲状（図６参照）の突部８８を配設すると共に、サブ操作子１６の回動に伴うこの突部８８の軌道（図６に矢印で示す）に位置してサブユニット側ロッド８９の前部を配設している。サブユニット側ロッド８９の前端部には径大部８９ａを形成しており、この径大部８９ａとケース２０のメインユニット１側内面との間にはスプリング９０を介在させて、サブユニット側ロッド８９をメインユニット１側とは反対側に付勢している。
【００４３】
又、サブユニット側ロッド８９の後部は、ケース２０の底部に形成した長孔９１を貫通してケース２０の後方に突出しており、その先端部に中間ロッド９２のリング状を成す一端部９２ａを嵌着して連結している。中間ロッド９２の他端部側には、複数個の孔９３を中間ロッド９２の長手方向に並べて形成しており、そのうちの位置が合う一つの孔９３に前記メインユニット側ロッド７４の連結部８０における凸部８０ｂを挿入し、同時にその近辺の部分を保持部８０ｃに把持させて、該中間ロッド９２の他端部に前記メインユニット側ロッド７４の後端部を連結しており、以上のサブユニット側ロッド８９、中間ロッド９２、及びメインユニット側ロッド７４によって、後述のように、サブ操作子１６の操作をサブスイッチ３１に伝えるサブ操作伝達機構９４を構成している。
【００４４】
以上の構成で、サブユニット２のサブ操作子１３を、指標１３ａがフロントデフロスタの表示１５ａに合致するまで回動操作すると、図９に示すように、突部８１がサブユニット側ロッド８２の径大部８２ａの外周面に当接してサブユニット側ロッド８２をスプリング８３の付勢力に抗しメインユニット１側に移動させることにより、該サブユニット側ロッド８２に一端部８５ａで連結された中間ロッド８５もメインユニット１側に移動され、更に、それに伴い、中間ロッド８５に連結部７９で連結されたメインユニット側ロッド７３がスプリング７７の付勢力に抗して同方向に移動される。その結果、メインユニット側ロッド７３の操作部７３ａによってメインユニット１内のサブスイッチ３０がオンされ、空調装置のエアコンがオンされるので、自動車のフロントウインドの曇りが温風のみによる場合よりも速やかに取除かれるようになる。
【００４５】
なお、サブ操作子１３を上述の指標１３ａがフロントデフロスタの表示１５ａに合致した位置から戻し回動操作すれば、サブユニット側ロッド８２はスプリング８３の付勢力によって中間ロッド８５を伴い戻され、メインユニット側ロッド７３もスプリング７７の付勢力によって戻される。かくして、メインユニット側ロッド７３によるサブスイッチ３０の操作が解除され、サブスイッチ３０はオフ状態に戻って、空調装置のエアコンをオフさせる。
【００４６】
サブユニット３のサブ操作子１６を、指標１６ａが最高温度の表示１８ａに合致するまで回動操作すると、突部８８がサブユニット側ロッド８９の径大部８９ａの外周面に当接してサブユニット側ロッド８９をスプリング９０の付勢力に抗しメインユニット１側に移動させることにより、該サブユニット側ロッド８９に一端部９２ａで連結された中間ロッド９２もメインユニット１側に移動され、更に、それに伴い、中間ロッド９２に連結部８０で連結されたメインユニット側ロッド７４がスプリング７８の付勢力に抗して同方向に移動される。その結果、メインユニット側ロッド７４の操作部７４ａによってメインユニット１内のサブスイッチ３１がオンされ、空調装置の補助ヒータがオンされるので、自動車の車内温度が温風の自然温度上昇を待つことなく速やかに上げられるようになる。
【００４７】
なお、サブ操作子１６を上述の指標１６ａが最高温度の表示１８ａに合致した位置から戻し回動操作すれば、サブユニット側ロッド８９はスプリング９０の付勢力によって中間ロッド９２を伴い戻され、メインユニット側ロッド７４もスプリング７８の付勢力によって戻される。かくして、メインユニット側ロッド７４によるサブスイッチ３１の操作が解除され、サブスイッチ３１はオフ状態に戻って、空調装置の補助ヒータをオフさせる。
【００４８】
このように本構成のものでも、サブ操作子１３，１６の操作を、サブユニット２，３とメインユニット１との間にそれぞれ設けたサブ操作伝達機構８７，９４を介して、メインユニット１に設けたサブスイッチ３０，３１に伝え得るから、メインユニット１に設けたサブスイッチ３０，３１を確実に操作することができる。
【００４９】
加えて、上記構成のものでは、サブ操作伝達機構８７，９４を、サブ操作子１３，１６の操作で移動されるサブユニット側ロッド８２，８９と、移動したそのサブユニット側ロッド８２，８９によって移動される中間ロッド８５，９２、及び移動したその中間ロッド８５，９２によって移動されるメインユニット側ロッド７３，７４とを有して成る構成とし、そして、そのうちの中間ロッド８５，９２が、一端部８５ａ，９２ａをサブユニット側ロッド８２，８９の各先端部にそれぞれ嵌着して連結する構成としている。
【００５０】
この構成では、中間ロッド８５，９２を、それぞれサブユニット２，３側からメインユニット１側への角度を変えてサブユニット側ロッド８２，８９の各先端部に連結することが可能で、要するに、中間ロッド８５，９２をサブユニット２，３側からメインユニット１側への角度を変更可能に設けている。
【００５１】
これにより、例えば図１０及びこれの背面を示した図１１に示すように、サブユニット２，３をメインユニット１の左側下部（サブユニット２）と右側下部（サブユニット３）など、それらの位置を左右方向の斜め位置に変えて配置したものにおいても、中間ロッド８５，９２の角度を相応に変えて、サブユニット側ロッド８２，８９から、中間ロッド８５，９２、及びメインユニット側ロッド７３，７４を前述同様に連結することにより、サブ操作子１３，１６の操作を、サブユニット側ロッド８２，８９から、中間ロッド８５，９２、及びメインユニット側ロッド７３，７４を介し、すなわち、サブ操作伝達機構８７，９４を介して、メインユニット１に設けたサブスイッチ３０，３１に伝え、該サブスイッチ３０，３１を確実に操作することができる。
【００５２】
又、中間ロッド８５，９２が、一端部８５ａ，９２ａをサブユニット側ロッド８２，８９の各先端部にそれぞれ嵌着して連結する構成としたことにより、中間ロッド８５，９２を、それぞれサブユニット側ロッド８２，８９の軸方向に位置を変えて連結することが可能で、要するに、中間ロッド８５，９２をサブユニット側ロッド８２，８９の軸方向に連結位置変更可能に設けている。
【００５３】
これにより、例えば図１２に距離Ｌで示すように、サブユニット２，３をメインユニット１の左側奥部（サブユニット２）と右側奥部（サブユニット３）など、奥行（前後）方向の斜めに変えて配置したものにおいても、サブユニット側ロッド８２，８９の軸方向における中間ロッド８５，９２の連結位置を相応に変えて、サブユニット側ロッド８２，８９から、中間ロッド８５，９２、及びメインユニット側ロッド７３，７４を前述同様に連結することにより、サブ操作子１３，１６の操作を、サブユニット側ロッド８２，８９から、中間ロッド８５，９２、及びメインユニット側ロッド７３，７４を介し、すなわち、サブ操作伝達機構８７，９４を介して、メインユニット１に設けたサブスイッチ３０，３１に伝え、該サブスイッチ３０，３１を確実に操作することができる。
【００５４】
そのほか、中間ロッド８５，９２がそれぞれ複数個の孔８６，９３を中間ロッド８５，９２の長手方向に並べて形成しており、それによって、例えば図１１に示すように、メインユニット１とサブユニット２，３との距離が変われば、その距離に合った孔８６，９３を選択してメインユニット側ロッド７３，７４を連結することにより、メインユニット１とサブユニット２，３との距離の違いにも対応して、サブ操作子１３，１６の操作を、サブユニット側ロッド８２，８９から、中間ロッド８５，９２、及びメインユニット側ロッド７３，７４を介し、すなわち、サブ操作伝達機構８７，９４を介して、メインユニット１に設けたサブスイッチ３０，３１に伝え、該サブスイッチ３０，３１を確実に操作することができる。
【００５５】
なお、サブスイッチは例示したマイクロスイッチに限られず、例えばキャンセル機構を持ったタクトスイッチ等であっても良い。この場合、キャンセル機構は、タクトスイッチの側部にあって、例えば空調装置の内外気の切換えがプッシュ操作で行われるものの場合、吹出口の切換えをするためのサブ操作子をフロントデフロスタの表示位置まで回動操作したときに、サブ操作伝達機構で該キャンセル機構を押すことにより、空調装置を内気設定から外気設定に切換えることのできるものである。
【００５６】
又、メインユニットに対して、サブユニットは１つでも良く、あるいは２つより多くあっても良い。又、中間ロッドは、これの角度変更並びに連結位置変更を必要としないものにおいては、サブユニット側ロッド及びメインユニット側ロッドのいずれか一方又はその両方に一体に形成していても良い。
更に、スイッチ装置全体としても、自動車など車両のヒータコントロール用以外のスイッチ装置に適用しても実施することができる。
このほか、本発明は上記し且つ図面に示した実施例にのみ限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得る。
【符号の説明】
【００５７】
図面中、１はメインユニット、２，３はサブユニット、５〜７はメイン操作子、１３，１６はサブ操作子、２６，２７，２９はメインスイッチ、３０，３１はサブスイッチ、３９，４０はメインユニット側レバー、３９ａ，４０ａはメインユニット側レバーの他端部（相手側の端部）、４９はサブユニット側レバー、４９ａはサブユニット側レバーの他端部（相手側の端部）、５２はサブ操作伝達機構、５７はサブユニット側レバー、５７ａはサブユニット側レバーの他端部（相手側の端部）、６０はサブ操作伝達機構、７３，７４はメインユニット側ロッド、８２はサブユニット側ロッド、８５は中間ロッド、８７はサブ操作伝達機構、８９はサブユニット側ロッド、９２は中間ロッド、９４はサブ操作伝達機構を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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