(57)【要約】【課題】移乗作業を簡便に行うことができる移乗用ベッドのマットレス及び移乗方法を提供すること。【解決手段】本発明にかかる移乗用ベッドのマットレスは、移乗部により、横たわる使用者の移乗作業を簡便に行うことが可能な移乗用ベッドのマットレスである。移乗用ベッドのマットレスは、マットレス本体１と、穴部３と、挿入部２とを有する。穴部３は、マットレス本体１の上面に形成され、マットレス本体１の側面から延在するものである。挿入部２は、穴部３において、マットレス本体１上に着脱可能に挿入されるものである。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
マットレス本体と、
前記マットレス本体の上面に形成され、前記マットレス本体の側面から延在する穴部と、
前記穴部において、前記マットレス本体上に着脱可能に挿入される挿入部とを有する移乗用ベッドのマットレス。
【請求項２】
前記穴部は、前記マットレス本体の短手方向に沿って延在する請求項１に記載の移乗用ベッドのマットレス。
【請求項３】
前記穴部が２つ形成された請求項１又は２に記載の移乗用ベッドのマットレス。
【請求項４】
マットレス本体を有する移乗用ベッドのマットレスに横たわる使用者を移乗させる移乗方法であって、
前記マットレス本体の上面に形成された穴部に挿入された挿入部を前記マットレス本体の側面から取り出す工程と、
前記挿入部が取り出された前記穴部に、移乗部を挿入する工程と、
前記移乗部によって、前記使用者を下から持ち上げる工程とを有する移乗方法。
【請求項５】
前記穴部は、前記マットレス本体の短手方向に沿って延在する請求項４に記載の移乗方法。
【請求項６】
前記穴部が２つ形成されている請求項４又は５に記載の移乗方法。
【請求項７】
前記使用者を下から持ち上げる工程では、前記移乗部によって、前記使用者の腰部及び膝部を下から持ち上げる請求項６に記載の移乗方法。
【請求項８】
前記移乗部は、
２つの前記穴部に対応して設けられた２本の爪部と、
２本の前記爪部を連結する連結部と、
前記連結部に設けられた手すりとを有する請求項６又は７に記載の移乗方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移乗用ベッドのマットレス及び移乗方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
高齢者や病人などの要介護者は、自身では身動きがとりにくい場合がある。このため、ベッドに横たわった状態の要介護者を移乗装具によって移動させる方法がある。なお、ベッドやマットレスに関する技術は、特許文献１−６に開示されている。この場合、要介護者がベッドに横たわった状態では、要介護者とベッドとの間に移乗装具を挿入する隙間がない。このため、まず、１人の作業者によって要介護者の体を持ち上げて、要介護者とベッドの間に移乗装具を挿入できる隙間を形成する。そして、１人の作業者によって要介護者の体を持ち上げた状態で、別の作業者によって移乗装具を操作する。そして、要介護者とベッドの間に形成された隙間に移乗装具を挿入して、要介護者の体を下から持ち上げる。
【特許文献１】特開平１１−１５１２６７号公報
【特許文献２】特開平２−１９３５１号公報
【特許文献３】特開平７−２２７１８号公報
【特許文献４】特開２００６−２３３号公報
【特許文献５】特開平１０−３１４２３８号公報
【特許文献６】特開平１１−１５１２６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このように、従来の方法では、１人の作業者によって要介護者の体を持ち上げ、別の作業者によって移乗装具を操作する、２人作業となっていた。また、要介護者の体を持ち上げる必要があるため、作業者の肉体的負担が大きかった。このため、移乗作業を行うことが不便であった。
【０００４】
ところで、車椅子を使用する要介護者の移乗を容易に行う方法が例えば特許文献１に開示されている。特許文献１では、ベッドの一部に、ベッド本体より略水平方向に移動自在に形成された移乗エリアを有する。そして、移乗エリアに要介護者を移動させることにより、ベッドと車椅子の相互間の移乗を容易に行うことができる。
【０００５】
しかしながら、特許文献１の技術では、例えば、ベッドから車椅子に移動する場合、要介護者が移乗エリアに移動し、移乗エリアから車椅子に移乗する必要があった。このため、要介護者自身の負担が大きく、上記の動作が行えないような要介護者には適用できなかった。また、作業者が上記の動作を補助するために、要介護者の体を持ち上げる場合、作業者は、ベッドに横たわる使用者の体を支えながら使用者とベッドの間に腕を入れなければならなかった。このため、移乗作業が不便であった。
【０００６】
また、特許文献５の技術では、ベッド本体の一部に切り欠き部を設けられている。そして、車椅子状移動座席の着座部がこの切り欠き部に嵌合する。しかし、このような構成では、ベッドの構成が複雑になってしまう。また、切り欠き部では、ベッドの高さ方向において、ベッドが完全に分離される。このため、ベッドが不安定になったり、安定性の面から切り欠き部の形成箇所等に制限があったりした。さらには、特許文献１と同様の問題が生じ、移乗作業が不便であった。
【０００７】
本発明は、上記の問題を鑑みるためになされたものであり、移乗作業を簡便にする移乗用ベッドのマットレス及び移乗方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明にかかる移乗用ベッドのマットレスは、マットレス本体と、前記マットレス本体の上面に形成され、前記マットレス本体の側面から延在する穴部と、前記穴部において、前記マットレス本体上に着脱可能に挿入される挿入部とを有するものである。これにより、移乗作業を簡便に行うことができる。
【０００９】
上記の移乗用ベッドのマットレスであって、前記穴部は、前記マットレス本体の短手方向に沿って延在してもよい。また、前記穴部が２つ形成されてもよい。これにより、使用者の体を持ち上げやすくなる。
【００１０】
そして、本発明にかかる移乗方法は、マットレス本体を有する移乗用ベッドのマットレスに横たわる使用者を移乗させる移乗方法であって、前記マットレス本体の上面に形成された穴部に挿入された挿入部を前記マットレス本体の側面から取り出す工程と、前記挿入部が取り出された前記穴部に、移乗部を挿入する工程と、前記移乗部によって、前記使用者を下から持ち上げる工程とを有する方法である。これにより、移乗作業を簡便に行うことができる。
【００１１】
上記の移乗方法であって、前記穴部は、前記マットレス本体の短手方向に沿って延在してもよい。また、前記穴部が２つ形成されてもよい。そして、上記の移乗方法であって、前記使用者を下から持ち上げる工程では、前記移乗部によって、前記使用者の腰部及び膝部を下から持ち上げてもよい。これにより、使用者の体を持ち上げやすくなる。
【００１２】
上記の移乗方法であって、前記移乗部は、２つの前記穴部に対応して設けられた２本の爪部と、２本の前記爪部を連結する連結部と、前記連結部に設けられた手すりを有してもよい。これにより、作業者の負担が低減する。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、移乗作業を簡便にする移乗用ベッドのマットレス及び移乗方法を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
実施の形態．
移乗用ベッドとは、使用者を移乗させやすい構造を有するベッドのことである。移乗用ベッドは、例えば、自身では身動きがとりにくい、高齢者や病人等の要介護者が使用する。まず、図１、２を参照して、移乗用ベッドに用いられる移乗用ベッドのマットレスについて説明する。図１は、移乗用ベッドのマットレスの構成を示す斜視図である。図２は、移乗用ベッドのマットレスのマットレス本体１と挿入部２とを分離した状態を示す斜視図である。
【００１５】
図１に示されるように、移乗用ベッドのマットレスは、マットレス本体１及び挿入部２を有する。マットレス本体１は、直方体状になっている。また、使用者は、マットレス本体１の長手方向に沿って横たわる。図２に示されるように、マットレス本体１には、穴部３が形成される。挿入部２は、穴部３において、マットレス本体１上に着脱可能に挿入される。挿入部２は、穴部３にぴったり収まる大きさを有する。すなわち、挿入部２と穴部３は、略同じ大きさを有し、互いに嵌合する。これにより、マットレス本体１と挿入部２との間に隙間がほとんどなく、挿入部２近傍における段差が低減する。そして、使用者の寝心地が良くなる。また、通常使用時において、挿入部２が抜けにくくなる。もちろん、穴部３の大きさより、挿入部２の大きさのほうが小さくなっていてもよい。これにより、マットレス本体１と挿入部２との間に隙間が生じ、挿入部２を着脱しやすくなる。
【００１６】
また、挿入部２は、マットレス本体１と同一材料により形成される。例えば、マットレス本体１と挿入部２は、クッション性を有する同一材料により形成される。もちろん、マットレス本体１と挿入部２とは、異なる材料により形成されてもよい。この場合、これらは、同じ弾性や剛性を有する材料により形成されることが好ましい。
【００１７】
挿入部２が分離された状態で、穴部３には、移乗用ベッドのマットレスに横たわる使用者を持ち上げる移乗部が挿入される。具体的には、穴部３には、移乗部としての移乗装具や作業者の腕等が挿入される。穴部３は、マットレス本体１と使用者との間に設けられる。具体的には、穴部３は、マットレス本体１の上面（使用者と対向する面）側に形成され、マットレス本体１の側面から延在する溝である。これにより、使用者が横たわった状態でも、マットレス本体１の側面から移乗部を挿入することができる。
【００１８】
また、穴部３は、マットレス本体１の対向する一対の側面をつなぐように延在しないことが好ましい。すなわち、穴部３の長さが、マットレス本体１の横幅より小さいことが好ましい。図１、２においては、マットレス本体１の対向する側面間の略中央部まで穴部３が延在する。また、穴部３の高さは、マットレス本体１の高さより低いことが好ましい。すなわち、穴部３では、高さ方向において、マットレス本体１を完全に貫通しないようにすることが好ましい。これにより、穴部３におけるマットレス本体１の上面（溝の底面）と、挿入部２の下面とが当接する。そして、穴部３に挿入部２を挿入した際に、挿入部２がずれにくくなり、使用者の不快感を低減することができる。
【００１９】
また、穴部３は、直方体状の溝となっている。また、穴部３は、直方体状等のように、挿入部２が取り出しやすい形状とする。穴部３は、マットレス本体１の短手方向と直交するマットレス本体１の側面から延在する。すなわち、使用者の脇側のマットレス本体１の側面から延在する。また、穴部３は、当該側面と直交する方向に延在する。すなわち、穴部３は、マットレス本体１の短手方向に沿って延在する。換言すると、穴部３は、当該側面から使用者の身長方向と直交する方向に延在する。
【００２０】
穴部３は、十分に使用者を支えることができる程度の大きさの移乗部が挿入できる大きさを有する。また、マットレス本体１の上面における、穴部３の開口の大きさは、挿入した移乗部が通過することができる大きさを有する。また、穴部３は、必要以上に大きくしないようにすることが好ましい。これらの点からも、穴部３を直方体状の溝とすることが好ましい。穴部３を必要以上に大きくしないようにすることにより、使用者が横たわった状態でも、挿入部２を取り外しやすくなる。また、挿入部２を取り外した状態でも、使用者の体を安定して支えることができる。
【００２１】
例えば、マットレス本体１の短手方向に平行な、穴部３の一辺は、使用者の横幅より若干長くなっている。また、例えば、マットレス本体１の長手方向に平行な、穴部３の一辺は、移乗装具や作業者の腕の太さより若干長くなっている。穴部３は、２つ以上設けられていることが好ましい。１箇所で使用者を持ち上げようとすると、穴部３を大きくする必要があるためである。また、穴部３は、２つ設けられることが好ましい。これにより、一般的な横抱きをするように、使用者の体を持ち上げることができる。そして、使用者の体を持ち上げやすくなる。
【００２２】
また、２つの穴部３は、マットレス本体１の長手方向における中央を軸とした場合、非対称に形成される。具体的には、中央から一方の穴部３までの距離と、中央から他方の穴部３までの距離が異なる。これにより、距離が短いほうの穴部３側を頭に、距離が長いほうの穴部３側を足にして横たわったとき、使用者の腰部分及び膝部分に穴部３が設けられていることになる。すなわち、一般的に横抱きする際に、持ち上げる部分に対応する部分に穴部３が設けられる。これにより、使用者を持ち上げやすくなる。本実施の形態にかかる移乗用ベッドのマットレスは、以上のように構成される。
【００２３】
このような移乗用ベッドのマットレスは、上記のように、移乗用ベッドの一部として用いられる。本実施の形態において、移乗用ベッドは、従来一般的なベッドと同様の構成とすることができる。従来一般的なベッドは、例えば、ヘッドボード、フットボード、ボトム等からなる本体フレーム、及びマットレスによって構成される。このマットレスとして、本実施の形態にかかる移乗用ベッドのマットレスを用いることにより、移乗作業を簡便に行うことができる移乗用ベッドを得ることができる。また、マットレス以外の本体フレーム等は、複雑な構造にする必要がなく、従来一般的な構造のものを使用することができる。このため、コストの削減が実現できる。
【００２４】
次に、図３−５を参照して、本実施の形態にかかる移乗用ベッドのマットレスを備える移乗ベッドを使用した移乗方法について説明する。図３−５は、移乗用ベッドを使用した移乗方法を示す斜視図である。なお、図３−５においては、簡単のため、移乗用ベッドとしては、移乗用ベッドのマットレスのみを図示し、本体フレーム等の他の構成要素については図示を省略する。また、ここでは、移乗用ベッドを、背上げ機能を有するギャッチベッドとして説明する。また、ここでは、一例として、移乗ロボットによって使用者を持ち上げて移乗作業を行う。
【００２５】
通常使用時、穴部３には、挿入部２が挿入されている。そして、マットレス本体１の上面に使用者４が横たわる。この使用者４を移乗させる前に、移乗用ベッドの背が倒れている場合には、移乗用ベッドを背上げする。図３−５においては、マットレス本体１の幅方向（短手方向）に沿った１本の溝が形成され、背上げに追従できるようになっている。また、折り目となる溝は、２つの穴部３の間に設けられる。すなわち、移乗用ベッドのマットレスは、２つの穴部３の間の折り目から屈曲する。また、これに限らず、例えばマットレス本体１の幅方向に沿った溝が複数形成されてもよい。これにより、移乗用マットレスは、柔軟に屈曲することができる。
【００２６】
背上げすることにより、移乗用ベッドの上部が傾斜する。そして、移乗させる際、図３に示されるように、マットレス本体１の側面から挿入部２を取り出す。具体的には、マットレス本体１の側面から挿入部２を引っ張ることにより、挿入部２が抜ける。これは、図示しない作業者によって行われる。また、挿入部２には、引っ張るためのもち手が形成されてもよい。また、作業者ではなく、移乗ロボット１０やその他の装置によって挿入部２を取り出してもよい。
【００２７】
挿入部２を取り出す際、作業者は、使用者４を持ち上げることなく、挿入部２の取り出しを行うことができる。また、穴部３以外の部分では、マットレス本体１によって使用者４の体が支えられる。このため、挿入部２は容易に取り出すことができる。また、挿入部２を取り外した状態でも、使用者４の体を安定して支えることができる。このように、作業者が使用者４を支えることなく、使用者４とマットレス本体１との間に隙間が発生する。すなわち、穴部３において、移乗部を挿入するための隙間が発生する。
【００２８】
次に、図４に示されるように、作業者が移乗ロボット１０を操作して、移乗ロボット１０の移乗装具１１を穴部３に挿入する。上記のように、穴部３は、マットレス本体１の側面から延在する。このため、使用者４が横たわった状態でも、穴部３により、マットレス本体１の側面に挿入口が形成される。また、作業者が補助しなくても、移乗部を挿入させるための隙間を保つことができるので、同一人の作業者により移乗ロボット１０を操作することができる。すなわち、複数人で作業する必要がない。移乗ロボット１０を操作することによって、移乗装具１１を動かすことができる。
【００２９】
移乗装具１１は、棒状の２本の爪部１２と、２本の爪部１２を連結する連結部１３を有する。ここでは、移乗装具１１の２本の爪部１２を２つの穴部３それぞれに挿入する。すなわち、マットレス本体１の側面に設けられた挿入口から爪部１２を挿入する。爪部１２は、例えば、円柱状を有する。これにより、曲面で使用者４を支えることができ、使用者４にかかる負担が少なくなる。２本の爪部１２は、互いに平行になっている。また、２本の爪部１２は、２つの穴部３の位置に対応して形成される。また、爪部１２は、穴部３に沿って設けられる。２本の爪部１２の間隔は、穴部３の間隔に対応している。また、２本の爪部１２の位置が可変可能であり、２本の爪部１２の間隔を調整可能としてもよい。これにより、背上げ角度が変化することにより穴部３の直線距離が変化しても、それぞれの直線距離に応じた移乗装具１１を用いる必要がない。
【００３０】
また、連結部１３の高さは、２本の爪部１２の高さ（直径）より高くなっている。連結部１３の幅は、一方の爪部１２から他方の爪部１２までの幅よりも広くなっている。このため、使用者４を持ち上げる際に、下からのみでなく横からも使用者４を支えることができる。また、連結部１３の爪部１２側には、手すり１４が形成される。手すり１４は、連結部１３の上端より上側に形成されていることが好ましい。これにより、使用者４が手すり１４をつかみやすくなる。
【００３１】
そして、図５に示されるように、移乗ロボット１０を操作して移乗装具１１を持ち上げる。移乗装具１１を上昇させると、穴部３の上面から爪部１２が出る。これにより、使用者４の体が下から持ち上げられる。具体的には、一方の爪部１２によって使用者４の腰部を下から持ち上げる。また、他方の爪部１２によって使用者４の膝部を下から持ち上げる。このとき、爪部１２は、爪部１２の連結部１３とは反対側を上にして斜めに傾く。このため、使用者４の体は、連結部１３側に傾き、連結部１３に支えられて安定する。また、使用者４は、連結部１３に形成された手すり１４につかまることができる。これにより、使用者４の安定性及び安全性が向上する。なお、ここでは、移乗装具１１を持ち上げたが、移乗用ベッドを下降させてもよい。すなわち、移乗装具１１と移乗用ベッドの高さを相対的に変えることにより、使用者４の体を持ち上げることができる。
【００３２】
このように、１人の作業者によって使用者４の移乗を行うことが可能となる。また、使用者４及び作業者の負担を低減させることができる。以上のことから、本実施の形態にかかる移乗用ベッドによれば、移乗作業を簡便に行うことができる。
【００３３】
また、上記の方法では、作業者の負担をより低減させるために、移乗ロボット１０を使用して使用者４を移乗させたがこれに限らない。例えば、作業者の腕をそれぞれの穴部３に挿入して、使用者４を持ち上げてもよい。これにより、移乗ロボット１０が不要であるため、コスト及びスペースを削減することができる。また、上記のように、使用者４と移乗用ベッドの間に隙間を形成した状態でも使用者４の体がマットレス本体１に支えられる。このため、移乗作業を簡便に行うことができる。
【００３４】
これに対して、従来の横抱きでは、作業者は、ベッドに横たわる使用者の体を支えながら使用者とベッドの間に腕を入れて使用者の体を持ち上げなければならなかった。このため、使用者とベッドの間に腕を入れにくく、持ち上げにくい部分で使用者の体を持ち上げなければならない場合があった。これにより、作業者のみならず、使用者にも、負担がかかりやすかった。本実施の形態によれば、これらの問題が解消でき、負担が低減し、移乗作業を簡便に行うことができる。
【００３５】
また、ここでは、移乗用ベッドをギャッチベッドとして説明したが、背上げ機能等を有さない一般的なベッドであってもよい。もちろん、移乗用ベッドが可動せず、もとから屈曲した形状となっていてもよい。ギャッチベッドの場合、移乗させる前に使用者４の体を起こすことができ、移乗させる際に使用者４の負担をさらに減少させることができる。また、安定して使用者４を持ち上げることができる。そして、作業者が使用者４を持ち上げる場合にも、作業者の肉体的負担を低減させることができる。
【００３６】
また、穴部３の形成箇所、個数、大きさ等は特に限定されず、適宜選択可能である。また、上記のように、穴部３を複数形成した場合、それぞれの穴部３の大きさを異ならせてもよい。本実施の形態にかかる穴部３は、引用文献５の切り欠き部と異なり、高さ方向に貫通するように形成されないほうが好ましい。これにより、安定性の面による、穴部３の形成箇所、個数、大きさ等の制限が少なくなる。また、複数の穴部３を近くに形成することもできる。このため、使用者４を持ち上げやすいように穴部３を形成することができる。また、挿入部２を分離した状態でも、移乗用ベッドのマットレスの安定性が高いので、安定して移乗作業が行うことができる。従って、穴部３を貫通せずに形成することにより、より簡便に使用者４を持ち上げることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】実施の形態にかかる移乗用ベッドのマットレスの構成を示す斜視図である。
【図２】実施の形態にかかる移乗用ベッドのマットレスのマットレス本体と挿入部とを分離した状態を示す斜視図である。
【図３】実施の形態にかかる移乗用ベッドを使用した移乗方法を示す斜視図である。
【図４】実施の形態にかかる移乗用ベッドを使用した移乗方法を示す斜視図である。
【図５】実施の形態にかかる移乗用ベッドを使用した移乗方法を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３８】
１  マットレス本体、２  挿入部、３  穴部、４  使用者、１０  移乗ロボット、
１１  移乗装具、１２  爪部、１３  連結部、１４  手すり
【図１】
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【図２】
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【図３】
2010029420.tif 000005
【図４】
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【図５】
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