(57)【要約】【課題】従来のシャッタスラットは、シャッタスラットの長手方向に沿う中間位置の意匠部分に傷が生じてしまうので、傷が人目に付きやすく、美観を大きく損ねてしまう。【解決手段】本発明によるシャッタスラットは、第１インターロック部２が、シャッタカーテンがプーリに巻き取られた際に前記プーリの径方向に沿う内方又は外方に位置する他のシャッタスラットに当接されるように形成されており、この第１インターロック部２の前記長手方向Ｌに沿う両側部２ｓに、前記第１インターロック部２の長手方向Ｌに沿う中間部２ｍの第１外径Ｒ１よりも大きな第２外径Ｒ２を有する膨径部４を設ける構成である。【選択図】図１
2010106633.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手状のスラット本体（１）と、このスラット本体（１）の短手方向（Ｓ）の両端に設けられるとともに前記スラット本体（１）の長手方向（Ｌ）に沿って延在されたカール形状の第１及び第２インターロック部（２，３）とを有し、
前記第１及び第２インターロック部（２，３）が他のシャッタスラットのインターロック部に係合されることで出入口を開閉するためのシャッタカーテン（４０）を構成するとともに、前記出入口の上部に設けられた巻取部材（３２）に前記シャッタカーテン（４０）が巻き取られた際に、前記第１及び第２インターロック部（２，３）の少なくとも一方が前記巻取部材（３２）の径方向（Ｄ）に沿う内方又は外方に位置する他のシャッタスラットに当接されるように形成されているシャッタスラットであって、
前記第１及び第２インターロック部（２，３）の前記他のシャッタスラットに当接される前記少なくとも一方に設けられ、前記少なくとも一方の前記長手方向（Ｌ）に沿う両側部（２ｓ）に配置されるとともに、前記少なくとも一方の前記長手方向（Ｌ）に沿う中間部（２ｍ）の第１外径（Ｒ１）よりも大きな第２外径（Ｒ２）を有する膨径部（４）
を備えていることを特徴とするシャッタスラット。
【請求項２】
長手状のスラット本体（１）と、このスラット本体（１）の短手方向（Ｓ）の両端に設けられるとともに前記スラット本体（１）の長手方向（Ｌ）に沿って延在されたカール形状の第１及び第２インターロック部（２，３）とを有し、
前記第１及び第２インターロック部（２，３）の前記長手方向（Ｌ）に沿う両側部（２ｓ，３ｓ）には、前記長手方向（Ｌ）に沿う中間部（２ｍ，３ｍ）の第１外径（Ｒ１）よりも大きな第２外径（Ｒ２）を有する膨径部（４，６）が設けられていることを特徴とするシャッタスラット。
【請求項３】
前記スラット本体（１）の前記長手方向（Ｌ）に沿う両側部（１ｓ）には、前記シャッタカーテン（４０）が前記巻取部材（３２）に巻き取られた際に前記巻取部材（３２）の径方向（Ｄ）に沿う内方又は外方に位置する他のシャッタスラットに当接されるように、前記スラット本体（１）の前記長手方向（Ｌ）に沿う中間部（１ｍ）よりも前記スラット本体（１）の板厚方向（Ｔ）に沿って突出された突出部（５）が設けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のシャッタスラット。
【請求項４】
前記膨径部（４）は、前記両側部（２ｓ）が拡開されて形成されていることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のシャッタスラット。
【請求項５】
前記膨径部（４）は、前記両側部（２ｓ）から前記長手方向（Ｌ）に沿って延出された突片（６５）が、前記両側部（２ｓ）に重なるように折り曲げられて形成されていることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のシャッタスラット。
【請求項６】
前記膨径部（４）は、前記両側部（２ｓ）の外周にシート部材（７０）が貼り付けられて形成されていることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のシャッタスラット。
【請求項７】
前記膨径部（４）は、前記両側部（２ｓ）に前記長手方向（Ｌ）外方からキャップ部材（８０）が係合されて形成されていることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のシャッタスラット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シャッタスラットに関し、特に、第１及び第２インターロック部の他のシャッタスラットに当接される少なくとも一方の長手方向に沿う両側部に、前記少なくとも一方の長手方向に沿う中間部の第１外径よりも大きな第２外径を有する膨径部を設けることで、シャッタスラットの意匠部分に傷が生じることを防止でき、より確実に美観を保つことができるようにするための新規な改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、店舗の正面口や住宅の窓等の出入口には、この出入口を開閉するためのシャッタ装置が設けられている。このシャッタ装置には、前記出入口の上部に設けられた巻取部材と、この巻取部材に連結されたシャッタカーテンとが設けられており、前記出入口が開かれる際には前記シャッタカーテンが前記巻取部材に巻き取られる。
前記シャッタカーテンは、互いに連結された複数のシャッタスラットによって構成されており、前記シャッタカーテンが前記巻取部材に巻き取られた際には、前記巻取部材の径方向に沿って前記シャッタスラットが互いに重ねられる。このため、シャッタスラット同士が擦れ合ってしまい、シャッタスラットに傷が生じ、美観を損ねてしまうことがある。
【０００３】
そこで、例えば下記の特許文献１等では、以下のような構成が提案されている。図１４は、従来のシャッタスラットを示す側面図である。図において、巻取部材であるプーリ３２には、互いに連結された複数のシャッタスラット１０によって構成されたシャッタカーテン４０が巻き取られている。各シャッタスラット１０の裏面１０ｂからは、断面略Ｆ字状の突起部９０が突出されており、この突起部９０は、前記シャッタスラット１０の長手方向Ｌ全体に延在されている。前記突起部９０の先端には断面略コ状の膨出部９１が設けられており、この膨出部９１のみが、重ねられたシャッタスラット１０の表面１０ｆに当接されている。すなわち、従来のシャッタスラットでは、シャッタスラット１０の裏面１０ｂから突起部９０を突出させることで、重ねられたシャッタスラット１０同士の接触部分が狭くされ、シャッタスラット１０に傷が生じにくくされている。
【０００４】
【特許文献１】実開平７−２６５９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のような従来のシャッタスラットでは、重ねられたシャッタスラット１０同士の接触部分が狭くされ、シャッタスラット１０に傷が生じにくくされているが、出入口の開閉が繰り返されると、やはりシャッタスラット１０に傷が生じてしまう。特に、突起部９０が長手方向Ｌ全体に延在されているので、シャッタスラット１０の長手方向Ｌに沿う中間位置の意匠部分に傷が生じてしまう。この意匠部分の傷は、人目に付きやすく、シャッタスラット１０の美観を大きく損ねてしまう。
【０００６】
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、シャッタスラットの意匠部分に傷が生じることを防止でき、より確実に美観を保つことができるシャッタスラットを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るシャッタスラットは、長手状のスラット本体と、このスラット本体の短手方向の両端に設けられるとともに前記スラット本体の長手方向に沿って延在されたカール形状の第１及び第２インターロック部とを有し、前記第１及び第２インターロック部が他のシャッタスラットのインターロック部に係合されることで出入口を開閉するためのシャッタカーテンを構成するとともに、前記出入口の上部に設けられた巻取部材に前記シャッタカーテンが巻き取られた際に、前記第１及び第２インターロック部の少なくとも一方が前記巻取部材の径方向に沿う内方又は外方に位置する他のシャッタスラットに当接されるように形成されているシャッタスラットであって、前記第１及び第２インターロック部の前記他のシャッタスラットに当接される前記少なくとも一方に設けられ、前記少なくとも一方の前記長手方向に沿う両側部に配置されるとともに、前記少なくとも一方の前記長手方向に沿う中間部の第１外径よりも大きな第２外径を有する膨径部を備える。
【０００８】
また、長手状のスラット本体と、このスラット本体の短手方向の両端に設けられるとともに前記スラット本体の長手方向に沿って延在されたカール形状の第１及び第２インターロック部とを有し、前記第１及び第２インターロック部の前記長手方向に沿う両側部には、前記長手方向に沿う中間部の第１外径よりも大きな第２外径を有する膨径部が設けられている。
【０００９】
また、前記スラット本体の前記長手方向に沿う両側部には、前記シャッタカーテンが前記巻取部材に巻き取られた際に前記巻取部材の径方向に沿う内方又は外方に位置する他のシャッタスラットに当接されるように、前記スラット本体の前記長手方向に沿う中間部よりも前記スラット本体の板厚方向に沿って突出された突出部が設けられている。
また、前記膨径部は、前記両側部が拡開されて形成されている。
また、前記膨径部は、前記両側部から前記長手方向に沿って延出された突片が、前記両側部に重なるように折り曲げられて形成されている。
また、前記膨径部は、前記両側部の外周にシート部材が貼り付けられて形成されている。
また、前記膨径部は、前記両側部に前記長手方向外方からキャップ部材が係合されて形成されている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明のシャッタスラットによれば、第１及び第２インターロック部の他のシャッタスラットに当接される少なくとも一方の前記長手方向に沿う両側部に、前記少なくとも一方の長手方向に沿う中間部の第１外径よりも大きな第２外径を有する膨径部を設けるので、シャッタカーテンが巻取部材に巻き取られた際に長手方向に沿う中間位置において他のシャッタスラットとの間に空隙を形成でき、他のシャッタスラットとの擦れによって傷が生じる可能性がある場所をガイドレールによって隠される両側のみとすることができる。従って、シャッタスラットの意匠部分に傷が生じることを防止でき、より確実に美観を保つことができる。また、意匠部分での塗装剥がれ等を防止でき、意匠部分の耐食性をより確実に維持できる。
また、第１外径よりも大きな第２外径を有する膨径部を両側部に形成する構成であるので、従来構成、すなわちシャッタスラット１０の裏面から複雑な形状の突起部９０を突出させる構成に比べて、簡易な工程で形成でき、より簡単に量産できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１によるシャッタスラット１０を示す斜視図である。なお、従来構成と同一又は同等部分については同一の符号を用いて説明する。図において、シャッタスラット１０には、長手状のスラット本体１と、このスラット本体１の短手方向Ｓの両端に設けられるとともに前記スラット本体１の長手方向Ｌに沿って延在されたカール形状の第１及び第２インターロック部２，３とが設けられている。なお、前記長手方向Ｌは、前記シャッタスラット１０が構成するシャッタカーテン４０（図３及び図４参照）の幅方向Ｗに沿う方向であり、前記短手方向Ｓは、前記シャッタカーテン４０の高さ方向Ｈに沿う方向である。前記スラット本体１は、断面波形の中央板部１ａと、この中央板部１ａの両端から裏面方向Ｂに向かって屈曲された第１脚部１ｂ及び第２脚部１ｃとから構成されている。前記第１インターロック部２は、前記第１脚部１ｂの端部に一体に設けられており、表面方向Ｆに向かってカールされている。前記第２インターロック部３は、前記第２脚部１ｃの端部に一体に設けられており、前記裏面方向Ｂに向かってカールされている。
【００１２】
前記第１インターロック部２の前記長手方向Ｌに沿う両側部２ｓには膨径部４が設けられている。各膨径部４は、前記第１インターロック部２の前記長手方向Ｌに沿う中間部２ｍの第１外径Ｒ１よりも大きな第２外径Ｒ２を有している。
【００１３】
次に、図１のシャッタスラット１０の製造方法について説明する。
図２は、図１の膨径部４の形成を示す説明図である。図において、第１インターロック部２の前記長手方向Ｌに沿う外方には、先端にテーパ部２５ａが設けられた押出金型２５が配置されている。前記第１及び第２インターロック部２，３が前記スラット本体１の両端に形成された後に、第１インターロック部２の両側部２ｓの内側に前記外方から前記押出金型２５が挿入されることで両側部２ｓが拡開され、前記一対の膨径部４が前記両側部２ｓに形成される（図２では片側のみを示している）。
【００１４】
次に、図１のシャッタスラット１０を用いたシャッタ装置について説明する。
図３は、図１のシャッタスラット１０を用いたシャッタ装置を示す正面図であり、図４は、図３の線ＩＶ−ＩＶに沿う断面図であり、図５は、図４のプーリ３２にシャッタカーテン４０が巻き取られた状態を示す側面図である。
図３において、シャッタ装置によって開閉される出入口の上方には巻取機構３０が配置されている。この巻取機構３０は、シャフト３１と、巻取部材である一対のプーリ３２と、一対のスプリング３３とによって構成されている。前記シャフト３１は、図示しない軸受けによって支持されており、前記プーリ３２及び前記スプリング３３は前記シャフト３１の両側に取り付けられている。
【００１５】
前記プーリ３２には、シャッタカーテン４０の上端が連結されている。図４に示すように、シャッタカーテン４０は、前記第１インターロック部２と前記第２インターロック部３とがそれぞれ係合されることで互いに連結された複数のシャッタスラット１０から構成されている。前記出入口が開かれる際には、前記シャッタカーテン４０が前記プーリ３２に巻き取られる（図５参照）。
【００１６】
図３に戻り、前記スプリング３３は、前記出入口が開かれる際に、前記シャッタカーテン４０を巻き取る回転方向に前記シャフト３１を付勢する。前記シャッタカーテン４０の幅方向Ｗに沿う両側には、一対のガイドレール５０が配置されている。このガイドレール５０は、前記シャッタカーテン４０が前記出入口の高さ方向Ｈに沿って変位される際に前記各シャッタスラット１０の長手方向Ｌに沿う両側１０ｓを案内する。すなわち、前記各シャッタスラット１０の前記両側１０ｓはガイドレール５０によって隠されており、前記各シャッタスラット１０の長手方向Ｌに沿う中間位置１０ｍの意匠部分１０ｄが前記ガイドレール５０間で露出されている。
【００１７】
図５に示すように、前記シャッタカーテン４０が前記プーリ３２に巻き取られた際には、複数のシャッタスラット１０が前記プーリ３２の径方向Ｄに沿って重ねられる。ここで、複数のシャッタスラット１０の中の１つを第１シャッタスラット１０１と呼び、この第１シャッタスラット１０１に連結されるとともに前記プーリ３２の周方向Ｃに沿って隣り合うシャッタスラット１０を第２シャッタスラット１０２と呼ぶ。また、前記第１シャッタスラット１０１よりも前記径方向Ｄに沿う内方に位置し、前記第１シャッタスラット１０１が重ねられたシャッタスラット１０を第３シャッタスラット１０３と呼ぶ。
【００１８】
前記第１シャッタスラット１０１の第１インターロック部２は、前記第２シャッタスラット１０２の第２インターロック部３よりも裏面方向Ｂ（前記径方向Ｄに沿う内方）に位置する。これは、第１インターロック部２が表面方向Ｆに向かってカールされ、第２インターロック部３が裏面方向Ｂに向かってカールされているためである。前記第１シャッタスラット１０１の第１インターロック部２は、前記シャッタカーテン４０が前記プーリ３２に巻き取られた際に、前記第１シャッタスラット１０１よりも前記径方向Ｄに沿う内方に位置する第３シャッタスラット１０３のスラット本体１に当接される。
【００１９】
次に、図６は、図５の線ＶＩ−ＶＩに沿う断面図である。図において、前記第１シャッタスラット１０１は前記第３シャッタスラット１０３の上に重ねられている。前記第１シャッタスラット１０１の前記膨径部４は、前記長手方向Ｌに沿う前記両側１０ｓで、前記第３シャッタスラット１０３に当接されており、前記長手方向Ｌに沿う前記中間位置１０ｍにおいて前記第１シャッタスラット１０１と前記第３シャッタスラット１０３との間に空隙６０を形成している。すなわち、前記第３シャッタスラット１０３の意匠部分１０ｄは、前記第１シャッタスラット１０１に対して非接触とされている。これにより、第３シャッタスラット１０３の意匠部分１０ｄに前記第１シャッタスラット１０１の第１インターロック部２が接触することを防止し、この意匠部分１０ｄに傷が発生することを防止している。
【００２０】
なお、図５では、シャッタカーテン４０が正巻きされる場合を示しているが、周知のようにシャッタカーテン４０は逆巻きされる場合もある。シャッタカーテン４０が逆巻きされる場合、第１シャッタスラット１０１の第１インターロック部２は、第１シャッタスラット１０１よりも前記径方向Ｄに沿う外方に位置する第４シャッタスラット（図示せず）に当接される。この場合でも、第１シャッタスラット１０１の第１インターロック部２の膨径部４は、第４シャッタスラットとの間に空隙６０を形成し、第４シャッタスラットの意匠部分に傷が生じることを防止する。
すなわち、第１インターロック部２に設けられる膨径部４は、前記プーリ３２の径方向Ｄに沿う内方又は外方に位置する他のシャッタスラットに当接される。
【００２１】
また、図１では、第１インターロック部２が表面方向Ｆに向かってカールされ、第２インターロック部３が裏面方向Ｂに向かってカールされている構成を示しているが、シャッタカーテン４０を構成するために、両側のインターロック部が裏面方向に向かってカールされた連結用シャッタスラット（図示せず）を用いれば、第１及び第２インターロック部２，３の両方が表面方向Ｆに向かってカールされてもよい。この場合、膨径部４は第１及び第２インターロック部２，３の両方に形成されてよい。
すなわち、膨径部４は、前記プーリ３２の径方向Ｄに沿う内方又は外方に位置する他のシャッタスラットに当接される第１及び第２インターロック部２，３の少なくとも一方に設けられればよい。
【００２２】
このようなシャッタスラット１０では、第１及び第２インターロック部２，３の他のシャッタスラットに当接される少なくとも一方の前記長手方向Ｌに沿う両側部２ｓに、前記少なくとも一方の長手方向Ｌに沿う中間部２ｍの第１外径Ｒ１よりも大きな第２外径Ｒ２を有する膨径部４を設けるので、シャッタカーテン４０がプーリ３２に巻き取られた際に長手方向Ｌに沿う中間位置１０ｍにおいて他のスラットとの間に空隙６０を形成でき、他のシャッタスラットとの擦れによって傷が生じる可能性がある場所をガイドレールによって隠される両側１０ｓのみとすることができる。従って、シャッタスラット１０の意匠部分１０ｄに傷が生じることを防止でき、より確実に美観を保つことができる。また、意匠部分１０ｄでの塗装剥がれ等を防止でき、意匠部分１０ｄの耐食性をより確実に維持できる。
また、第１外径Ｒ１よりも大きな第２外径Ｒ２を有する膨径部４を両側部２ｓに形成する構成であるので、従来構成、すなわちシャッタスラット１０の裏面から複雑な形状の突起部９０を突出させる構成に比べて、簡易な工程で形成でき、より簡単に量産できる。
【００２３】
また、前記膨径部４は、前記両側部２ｓが拡開されて形成されているので、シャッタスラット１０を形成ための一連の塑性加工の中に前記膨径部４を形成するための工程を容易に組み込むことができ、より確実に量産を簡単にできる。
【００２４】
実施の形態２．
図７は、本発明の実施の形態２によるシャッタスラット１０を示す斜視図である。なお、実施の形態１の構成と同一又は同等部分については同一の符号を用いて説明する。実施の形態１では、膨径部４は、第１インターロック部２の両側部２ｓが拡開されて形成されると説明したが、この実施の形態２では、膨径部４は、第１インターロック部２の両側部２ｓから前記長手方向Ｌに沿って延出された突片６５が、前記第１インターロック部２の両側部２ｓに重なるように折り曲げられて形成されている。その他の構成は実施の形態１と同様である。
【００２５】
このようなシャッタスラット１０では、突片６５が折り曲げられて膨径部４が形成されるので、実施の形態１と同様に、シャッタスラット１０を形成ための一連の塑性加工の中に前記膨径部４を形成するための工程を容易に組み込むことができ、より確実に量産を簡単にできる。
【００２６】
実施の形態３．
図８は、本発明の実施の形態３によるシャッタスラット１０を示す斜視図である。なお、実施の形態１，２の構成と同一又は同等部分については同一の符号を用いて説明する。図において、第１インターロック部２の両側部２ｓの外周には、板状の樹脂部材又は弾性部材であるシート部材７０が貼り付けられている。すなわち、実施の形態１では、前記両側部２ｓが拡開されることで膨径部４が形成されていたが、この実施の形態３では、前記シート部材７０が両側部２ｓに貼り付けられることで前記膨径部４が形成される。その他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００２７】
このようなシャッタスラット１０では、シート部材７０が両側部２ｓに貼り付けられることで前記膨径部４が形成されるので、容易に膨径部４を形成でき、量産をより確実に実施できる。
【００２８】
実施の形態４．
図９は、本発明の実施の形態４によるシャッタスラット１０を示す斜視図である。なお、実施の形態１〜３の構成と同一又は同等部分については同一の符号を用いて説明する。図において、第１インターロック部２の両側部２ｓには、外形が円筒状の樹脂部材又は弾性部材であるキャップ部材８０が前記長手方向Ｌの外方から係合されている。すなわち、この実施の形態４では、前記キャップ部材８０が前記両側部２ｓに係合されることで前記膨径部４が形成される。その他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００２９】
このように、キャップ部材８０が両側部２ｓに係合されることでも、実施の形態３と同様に膨径部４を容易に形成できる。
【００３０】
実施の形態５．
図１０は、本発明の実施の形態５によるシャッタスラット１０を示す斜視図である。なお、実施の形態１〜４の構成と同一又は同等部分については同一の符号を用いて説明する。図において、前記スラット本体１の前記長手方向Ｌに沿う両側部１ｓには、前記スラット本体１の前記長手方向Ｌに沿う中間部１ｍよりも前記スラット本体１の板厚方向Ｔに沿って表面方向Ｆに向かって突出された突出部５が設けられている。すなわち、各突出部５は、前記中間部１ｍの第１端面Ｓ１よりも表面方向Ｆに突出された第２端面Ｓ２を有している。この突出部５は、前記長手方向Ｌに沿う前記スラット本体１の両端よりも前記長手方向Ｌに沿う内方に設けられている。なお、突出部５は、前記スラット本体１の両端から設けられてもよい。また、突出部５は、前記両側部１ｓの押し出し、前記両側部１ｓへのシート部材の貼り付け、及び前記両側部１ｓへのキャップ部材の係合により形成される。さらに、突出部５は、前記両側部１ｓから長手方向Ｌに沿って延出された突片が、前記両側部１ｓに重なるように折り曲げられて形成されてもよい。
【００３１】
次に、図１１は、図１０のシャッタスラット１０がプーリ３２の径方向Ｄに沿って重ねられた際の要部の断面図である。ここで、実施の形態１と同様に、複数のシャッタスラット１０の中の１つを第１シャッタスラット１０１と呼び、前記第１シャッタスラット１０１よりも前記径方向Ｄに沿う内方に位置するシャッタスラット１０を第３シャッタスラット１０３と呼ぶ（図５及び図６参照）。
【００３２】
図１１において、第１シャッタスラット１０１は第３シャッタスラット１０３の上に重ねられている。前記第１シャッタスラット１０１の前記膨径部４は、前記長手方向Ｌに沿う前記両側１０ｓで、前記第３シャッタスラット１０３の突出部５に当接されている。すなわち、この実施の形態５では、前記膨径部４と前記突出部５とによって、前記長手方向Ｌに沿う前記中間位置１０ｍにおいて前記第１シャッタスラット１０１と前記第３シャッタスラット１０３との間に空隙６０が形成されている。その他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００３３】
このようなシャッタスラット１０では、スラット本体１の長手方向Ｌに沿う両側部１ｓに、シャッタカーテン４０が前記プーリ３２に巻き取られた際に前記プーリ３２の径方向Ｄに沿う内方又は外方に位置する他のシャッタスラットに当接されるように、前記スラット本体１の前記長手方向Ｌに沿う中間部１ｍよりも前記スラット本体１の板厚方向Ｔに沿って突出された突出部５が設けられているので、シャッタスラット間に形成する空隙６０をより大きくすることができる。換言すると、前記突出部５を設けない場合に比べて、小さな径の膨径部４でも十分な大きさの空隙６０を確保できる。
【００３４】
実施の形態６．
図１２は、本発明の実施の形態６によるシャッタスラット１０を示す斜視図である。なお、実施の形態１〜５の構成と同一又は同等部分については同一の符号を用いて説明する。実施の形態１では、膨径部４は、前記プーリ３２の径方向Ｄに沿う内方又は外方に位置する他のシャッタスラットに当接されるインターロック部にのみ設けられるように説明したが、この実施の形態６では、前記プーリ３２の径方向Ｄに沿う内方又は外方に位置する他のシャッタスラットのスラット本体に非当接となるように形成された第２インターロック部３に第２膨径部６が形成される。
【００３５】
前記第２膨径部６は、前記第２インターロック部３の前記長手方向Ｌに沿う両側部３ｓに設けられ、前記第２インターロック部３の前記長手方向Ｌに沿う中間部３ｍの第１外径Ｒ１よりも大きな第２外径Ｒ２を有している。この第２膨径部６も、膨径部４と同様の方法で形成される（実施の形態１〜４参照）。
【００３６】
次に、図１３は、図１２のシャッタスラット１０が他のシャッタスラットと連結され状態を示す平面図である。ここで、実施の形態１と同様に、複数のシャッタスラット１０の中の１つを第１シャッタスラット１０１と呼び、この第１シャッタスラット１０１に連結されるとともに前記プーリ３２の周方向Ｃに沿って隣り合うシャッタスラット１０を第２シャッタスラット１０２と呼ぶ（図５参照）。すなわち、図１３は、図５の第１及び第２シャッタスラット１０１，１０２を径方向Ｄの外方から見た状態を示している。
【００３７】
図１３において、第１シャッタスラット１０１の第１インターロック部２と、第２シャッタスラット１０２の第２インターロック部３とが互いに係合されている。この第２シャッタスラット１０２の第２インターロック部３に設けられた第２膨径部６は、第１シャッタスラット１０１の第１脚部１ｂに当接されており、シャッタスラット１０１，１０２の長手方向Ｌに沿う中間位置１０ｍにおいて、第１シャッタスラット１０１の第１脚部１ｂとの間に空隙６１を形成する。すなわち、前記プーリ３２の径方向Ｄに沿う内方又は外方に位置する他のシャッタスラットのスラット本体に非当接となるように形成されたインターロック部とは、前記プーリ３２の周方向Ｃに沿って隣り合うシャッタスラットに当接されるインターロック部である。その他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００３８】
このようなシャッタスラット１０では、前記プーリ３２の径方向Ｄに沿う内方又は外方に位置する他のシャッタスラットのスラット本体に非当接となるように形成された第２インターロック部３に第２膨径部６が形成されるので、連結されたシャッタスラット１０１の脚部１ｂとの間に空隙６１を形成でき、擦れによって傷が発生する場所をガイドレール５０で隠される両側１０ｓのみとすることができる。
【００３９】
なお、実施の形態１〜６では、シャッタスラット１０が断面略コ字状に形成されるように説明したが、周知のように、シャッタスラットの形状は、例えば、より複雑な屈曲形状及び断面略平板等でもよい。
【００４０】
また、実施の形態１〜６の構成を説明する図１〜図１３では、膨径部４及び第２膨径部６がインターロック部２，３と略同心状に配置されているように記載しているが、膨径部及び第２膨径部の軸中心はインターロック部の軸中心からずらされていてもよい。すなわち、膨径部又は第２膨径部は、例えばインターロック部の外周の一部のみにシート部材を貼り付ける等して、インターロック部の大きさを非一様に広げた形状でもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の実施の形態１によるシャッタスラットを示す斜視図である。
【図２】図１の膨径部の形成を示す説明図である。
【図３】図１のシャッタスラットを用いたシャッタ装置を示す正面図である。
【図４】図３の線ＩＶ−ＩＶに沿う断面図である。
【図５】図４のプーリにシャッタカーテンが巻き取られた状態を示す側面図である。
【図６】図５の線ＶＩ−ＶＩに沿う断面図である。
【図７】本発明の実施の形態２によるシャッタスラットを示す斜視図である。
【図８】本発明の実施の形態３によるシャッタスラットを示す斜視図である。
【図９】本発明の実施の形態４によるシャッタスラットを示す斜視図である。
【図１０】本発明の実施の形態５によるシャッタスラットを示す斜視図である。
【図１１】図１０のシャッタスラットがプーリの径方向に沿って重ねられた際の要部の断面図である。
【図１２】本発明の実施の形態６によるシャッタスラットを示す斜視図である。
【図１３】図１２のシャッタスラットが他のシャッタスラットと連結され状態を示す平面図である。
【図１４】従来のシャッタスラットを示す側面図である。
【符号の説明】
【００４２】
１  スラット本体
１ａ  中央板部
１ｂ，１ｃ  第１及び第２脚部
１ｍ  中間部
１ｓ  両側部
２，３  第１及び第２インターロック部
２ｍ，３ｍ  中間部
２ｓ，３ｓ  両側部
４  膨径部
５  突出部
６  第２膨径部
３２  プーリ（巻取部材）
４０  シャッタカーテン
６５  突片
７０  シート部材
８０  キャップ部材
Ｄ  径方向
Ｌ  長手方向
Ｓ  短手方向
Ｔ  板厚方向
Ｒ１，Ｒ２  第１及び第２外径
【図１】
2010106633.tif 000003
【図２】
2010106633.tif 000004
【図３】
2010106633.tif 000005
【図４】
2010106633.tif 000006
【図５】
2010106633.tif 000007
【図６】
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【図７】
2010106633.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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