(57)【要約】【課題】厚肉のシールリングであってもコストを低く製作することができるシールリング付シェル型ニードル軸受を提供する。【解決手段】両端部にフランジ部５，５をそれぞれ有すると共に、内周面または外周面に軌道面を有するシェル１と、円周方向に亙って複数のポケットを有する保持器３と、前記軌道面に沿って転動自在に前記各ポケット内に保持される複数のニードル２と、前記シェル１の内側または外側で、前記保持器３の端面と前記フランジ部５との間に設けられる略円筒形状のシールリング４と、を備えるシールリング付シェル型ニードル軸受であって、前記シールリングは、円盤状の鋼板をプレス加工により折り曲げ加工することによって成形される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
両端部にフランジ部をそれぞれ有すると共に、内周面または外周面に軌道面を有するシェルと、
円周方向に亙って複数のポケットを有する保持器と、
前記軌道面に沿って転動自在に前記各ポケット内に保持される複数のニードルと、
前記シェルの内側または外側で、前記保持器の端面と前記フランジ部との間に設けられる略円筒形状のシールリングと、
を備えるシールリング付シェル型ニードル軸受であって、
前記シールリングは、円盤状の鋼板をプレス加工により折り曲げ加工することによって成形されることを特徴とするシールリング付シェル型ニードル軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シールリング付シェル型ニードル軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、オートマチックトランスミッションやエンジンのクランク部には、すべり軸受（ブッシュ）が多数使用されているが、ブッシュの焼き付き対策や低トルク化のため、シールリング付シェル型ニードル軸受が代用されつつある。
【０００３】
シールリング付シェル型ニードル軸受としては、ブッシュと同レベルの潤滑剤の貫通油量とするようシールリングを備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
従来のシールリング付シェル型ニードル軸受を図２に示す。このシールリング付シェル型ニードル軸受１００は、フランジ１０５を有するシェル（鍔付外輪）１０１、複数のニードル１０２、保持器１０３に加え、貫通油量を制御するシールリング１０４を備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平６−２９４４１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、図２に記載のシールリング付シェル型ニードル軸受１００において、軸受断面高さｈが２．5ｍｍを超える場合には、厚肉のシールリング１０４を用いることとなる。このような厚肉のシールリング１０４をプレス加工により製作すると、加工速度等の加工性が悪いことに加え、プレスから遠い側に破断が発生してしまい、高精度に製作することが困難である。このため、厚肉のシールリングは、棒材あるいは管材を削り加工によってシールリング形状に削ることにより製作することとなるが、削り加工はプレス加工と比べてコストが高くなってしまうという課題がある。
【０００７】
本発明は、上述の様な事情に鑑みて為されたものであり、その目的は、厚肉のシールリングであっても高精度に、またコストを低く製作することができるシールリング付シェル型ニードル軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した目的を達成するために、本発明に係るシールリング付シェル型ニードル軸受は、下記（１）を特徴としている。
（１）  両端部にフランジ部をそれぞれ有すると共に、内周面または外周面に軌道面を有するシェルと、
円周方向に亙って複数のポケットを有する保持器と、
前記軌道面に沿って転動自在に前記各ポケット内に保持される複数のニードルと、
前記シェルの内側または外側で、前記保持器の端面と前記フランジ部との間に設けられる略円筒形状のシールリングと、
を備えるシールリング付シェル型ニードル軸受であって、
前記シールリングは、円盤状の鋼板をプレス加工により折り曲げ加工することによって成形されることを特徴とするシールリング付シェル型ニードル軸受。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のシールリング付シェル型ニードル軸受は、折り曲げられた鋼板をプレス加工することによりシールリングを成形することで、シールリングが厚肉である場合であっても、プレス加工によりシールリングを製造でき、高精度を保ちながら製造コストを低くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態に係るシールリング付シェル型ニードル軸受の断面図である。
【図２】従来のシールリング付シェル型ニードル軸受の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施形態に係るシールリング付シェル型ニードル軸受について図面を
参照して詳細に説明する。
【００１２】
シールリング付シェル型ニードル軸受１０は、オートマチックトランスミッション内のギアトレイン間、ギア軸とハウジングとの間、または、オイルポンプギアの側方等に配置される。このシールリング付シェル型ニードル軸受１０は、図１に示すように、シェル（鍔付外輪）１と、複数のニードル２と、保持器３と、略円筒形状のシールリング４と、を備え、図示しない軸（或は内輪部材）を回転自在に支持している。
【００１３】
鋼板をプレス成型にて加工してなるシェル１は、内周面に軌道面１ａを有すると共に、両端部にフランジ部５，５をそれぞれ有する。また、保持器３は、円周方向に亙って複数のポケット３ａを有する。
【００１４】
ここで、保持器３が金属製である場合、ＳＰＣＣ、Ｓ１０Ｃ、ＡＩＳＩ−１０１０、ＳＣＭ４１５、ＳＫ５、ＳＵＪ２等の鋼製であり、溶接保持器かプレス保持器、或は削り出しによって加工される。また、保持器３が樹脂製である場合、ポリアミド４６、ポリアミド６６、ＰＰＳ（ポリフェニレンサルファイド）等が適応可能である。ポリアミド４６は、１５０℃環境下で連続的に使用可能で、且つ、瞬間的には１７０℃くらいまで使用可能である。ポリアミド６６は、１２０℃くらいまで使用可能であり、ＰＰＳは、２００℃まで使用可能である。また、各樹脂材料には、強度向上のためにグラスファイバーが２０〜３０％混入されている。
【００１５】
ニードル２は、シェル１の軌道面１ａに沿って転動自在となるように、保持器３の各ポケット３ａ内に転動自在に保持され、また、その両端部にはクラウニング加工が施されている。
【００１６】
シールリング４は、ＳＰＣＣやＳＰＣＥ、ＳＵＪ２等の鋼製であり、シェル１の内側で、潤滑油の流れの下流側となる保持器３の端面とフランジ部５との間に設けられる。シールリング４の内径と、軸外径とのクリアランスを調整することにより、ニードル軸受１０を貫通する潤滑油の量を制御することが可能である。尚、シールリング４は、必要に応じて銅又は銅系合金、アルミニウム又はアルミニウム系合金などの非鉄金属を使用することもできる。
【００１７】
本実施形態においては、シールリング付シェル型ニードル軸受１０が、２．５ｍｍを超える軸受断面高さを有する厚肉の構成であるので、プレス加工により側面が互いに当接するように薄肉の円盤状の鋼板を折り曲げることによって、厚肉のシールリング４を成形している。シールリング４は、折り曲げた部分が保持器３側に位置するようにニードル軸受１０内に配置されるため、鋼板の縁部が保持器３に影響することなく、ニードル軸受１０を貫通する潤滑油の量を制御することが可能である。このように折り曲げ加工された鋼板を用いてシールリング４を成形することによって、高価な削り加工を用いることなく、高精度のシールリングをプレス加工により低コストで製造することが可能となる。
【００１８】
また、本実施形態において、シールリング４の硬さはＨＶ９０〜１１５程度であり、シールリング４の内径面の表面粗さＲａは、例えば０．１〜１．６μｍ程度とする。シールリング４の内径面の表面粗さＲａが過大であると相手部材を攻撃して異常磨耗や凝着を起こす恐れがあるが、本実施形態においては前記した表面粗さに設定することにより異常磨耗や凝着を防止することができる。
【００１９】
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものでなく、適宜、変形、改良等が可能である。例えば、シールリング４の折り曲げた部分は、適宜フランジ部５側に配置してもよい。また、上述した実施形態ではシールリング４に熱処理を行っていないが、適宜、窒化処理等の熱処理を行ってもよい。
【００２０】
また、上述した実施形態では、内周面に軌道面１ａ、両端部に内向きのフランジ部５，５をそれぞれ有する外輪シェル１を使用しているが、外周面に軌道面、両端部に外向きフランジ部をそれぞれ有する内輪シェルを使用してもよい。この場合、シールリングはシェルの外側で、保持器の端面と外向きフランジ部との間に設けられる。
【符号の説明】
【００２１】
１０  シールリング付シェル型ニードル軸受
１  シェル
１ａ  軌道面
２  ニードル
３  保持器
３ａ  ポケット
４  シールリング
５  フランジ部
【図１】
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【図２】
2010196809.tif 000004