(57)【要約】【課題】着座者の身長等の体格に応じて送風機を上下移動させて、着座者の冷涼感を効果的に得ること。【解決手段】着座者の頭もたれとなるヘッドレスト２と、着座者の背もたれとなり、ヘッドレスト２を昇降可能にその上部に装着したシートバック３とを備えた車両用シートであって、ヘッドレスト２は、着座者の頭部を受けるヘッドレスト本体２１と、ヘッドレスト本体２１の下部に設けられ且つシートバック３の上部からシートバック３内に挿入してヘッドレスト本体２１を支持するステー２２とが一体に備えられており、ステー２２には、軸流式送風機５１が取付けられており、軸流式送風機５１は、ヘッドレスト本体２１の昇降に伴って上下移動する。【選択図】図１
2010115313.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
着座者の頭もたれとなるヘッドレストと、着座者の背もたれとなり、前記ヘッドレストを昇降可能にその上部に装着したシートバックとを備えた車両用シートであって、
前記ヘッドレストは、着座者の頭部を受けるヘッドレスト本体と、該ヘッドレスト本体の下部に設けられ且つ前記シートバックの上部から前記シートバック内に挿入して前記ヘッドレスト本体を支持するステーとが一体に備えられており、
該ステーには、送風機が取付けられており、該送風機は、前記ヘッドレスト本体の昇降に伴って上下移動することを特徴とする車両用シート。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用シートにおいて、
前記送風機は、ブラケットを介して前記ステーに設置される構成であり、
前記シートバック内における前記送風機と該ブラケットの配置構成は、前記ブラケットが、前記送風機よりも前記シートバックのシート表面側に配設されており、前記送風機が、前記ブラケットの背面側での配設位置関係となる配置構成とされていることを特徴とする車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に設置される車両用シートに関する。特に送風機を備えた車両用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両に設置される車両用シートにあっては、着座者に冷涼感を与えるために、着座者の背中に向けて送風する送風装置が設けられたものが知られている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。この送風装置は、着座者の背もたれとなるシートバックに内蔵され、シートバックの内部から着座者に向けて送風する。このようなシートバックに送風装置が設けられた車両用シートによれば、着座者は冷涼感を味わうことができる。そして、この送風装置が内蔵された車両用シートとして、そのシートバックの中央個所に、軸流ファンを備えてなる送風装置が設置されるものが知られている。
ところで、着座者が車両用シートに着座する際に送風機によって得る冷涼感は、着座者の首元または肩部に送風機の風が当たるのがより効果的とされている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−３４３４５
【特許文献２】特開２００６−６９３７６
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、この送風装置はシートバックの中央個所に固定配置されており、送風される風も一定の位置の送風に限られている。
これは、一般に着座者の体格、特に身長はそれぞれ異なっているのに対し、送風機から送風される風の位置は固定されていることとなる。そのため、着座者が車両用シートへ着座した際において、着座者の体格、特に身長によって送風機の風が当たる位置が異なり首元又は肩部に送風されないという問題があった。
また、送風装置が設置されるシートバックの中央個所においては、着座者が、シートバックにもたれかかったり、倒伏状態のシートバックに膝をついたりしてシートバック内の送風機と干渉して回転が妨げられるといった問題があった。
この問題に対応するため、送風機は、シートバックの中央箇所の撓みに対して追従するように、弾性変形する部材に取付けられるものとなっていた。
そこで、本出願人は鋭意検討の結果、着座者が車両用シートに着座する際に、着座者自身の体格、特に身長に伴って頭もたれとなるヘッドレストを昇降させて調整することに着目した。
すなわち、着座者の身長等の体格と、ヘッドレストの昇降調整には相関関係があることに着目し、この着座者が身長等の体格に伴って昇降して調整するヘッドレストと連動して送風機を上下移動することができれば着座者の身長等の体格に応じて送風機の位置を調整することができる。
【０００５】
而して、本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、本発明が解決しようとする課題は、着座者の身長等の体格に応じて送風機を上下移動させて、着座者の冷涼感を効果的に得ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため本発明に係る車両用シートは、次の手段を採用する。
本発明の第１の発明は、着座者の頭もたれとなるヘッドレストと、着座者の背もたれとなり、前記ヘッドレストを昇降可能にその上部に装着したシートバックとを備えた車両用シートであって、前記ヘッドレストは、着座者の頭部を受けるヘッドレスト本体と、該ヘッドレスト本体の下部に設けられ且つ前記シートバックの上部から前記シートバック内に挿入して前記ヘッドレスト本体を支持するステーとが一体に備えられており、該ステーには、送風機が取付けられており、該送風機は、前記ヘッドレスト本体の昇降に伴って上下移動することを特徴とする。
【０００７】
この第１の発明によれば、送風機は、ヘッドレスト本体を支持するステーに取付けられている構成である。これにより、着座者が着座したときに頭の高さ位置に合わせてヘッドレスト本体を昇降させると、このヘッドレストのステーに取付けられた送風機も連動して上下移動することができる。そのため、着座者の身長等の体格に応じて送風機を上下移動させて、着座者の冷涼感を効果的に得ることができる。
また、送風機の上下移動のために新たな機構を設けることなく、従来より構成されるヘッドレストのステーを利用することで送風機の上下移動を達成できるため、コスト面の増加を抑制することができる。
なお、「ヘッドレスト本体の昇降」とは、車両運転時の着座位置に対応した状態の車両用シートのシートバックに対するヘッドレスト本体の上昇又は下降である。
【０００８】
本発明の第２の発明は、上記第１の発明に係る車両用シートにおいて、前記送風機は、ブラケットを介して前記ステーに設置される構成であり、前記シートバック内における前記送風機と該ブラケットの配置構成は、前記ブラケットが、前記送風機よりも前記シートバックのシート表面側に配設されており、前記送風機が、前記ブラケットの背面側での配設位置関係となる配置構成とされていることを特徴とする。
【０００９】
この第２の発明によれば、シートバック内における送風機とブラケットの配置構成は、ブラケットが、送風機よりもシートバックのシート表面側に配設されており、送風機が、ブラケットの背面側での配設位置関係となる配置構成である。これにより、ブラケットが送風機よりもシートバックのシート表面側に配設されているため、着座者が、シートバックにもたれかかったり、倒伏状態のシートバックに膝をついたりしても送風機と干渉せず、送風機の保護を図ることができる。
また、シートバックの中央箇所の撓みに対して追従するために、弾性変形する部材に取付けるといった複雑な構成とする必要が無い。
また、シートバックの背面側にバックボードが配設される構成の車両用シートであれば、後席者がシートバックの背面側に膝をぶつけたりしても、バックボードの剛性によって送風機の保護を図ることができる。
なお、ここで、ブラケットと送風機の配置構成において「シートバックのシート表面側」と示した。これは、着座者が車両用シートに着座した際に、着座者の背中とシートバックが接触する面である。「ブラケットの背面側」とは、シートバック内において、シートバックの背面側と同方向におけるブラケットの背面側のことである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は上記各発明の手段をとることにより次の効果を得ることができる。
先ず、上記第１の発明の車両用シートによれば、着座者の身長等の体格に応じて送風機を上下移動させて、着座者の冷涼感を効果的に得ることができる。また、送風機の上下移動のために新たな機構を設けることなく、従来より構成されるヘッドレストのステーを利用することで送風機の上下移動を達成できるため、コスト面の増加を抑制することができる。
次に、上記第２の発明の車両用シートによれば、ブラケットが送風機よりもシートバックのシート表面側に配設されているため、着座者が、シートバックにもたれかかったり、倒伏状態のシートバックに膝をついたりしても送風機と干渉せず、送風機の保護を図ることができる。また、シートバックの中央箇所の撓みに対して追従するために、弾性変形する部材に取付けるといった複雑な構成とする必要が無い。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照しながら説明する。
図１は、本実施例に係る車両用シートのシートバックの各構成品を示した分解斜視図である。
図２は、本実施例に係る車両用シートの背面側から見た送風機の取り付け構成を示した斜視図である。
なお、本実施例の車両用シートにおいては、ヘッドレスト２を昇降可能にその上部に装着したシートバック３に特徴を有している。その他の部分については特に変更を要しないのでその説明は省略する。そのため、図１は、シートクッション、リクライニング機構の構成については、図示を省略している。図２においては、送風機の取付け構成を図示するため、車両用シートに構成される構成品のうち、シートクッション、リクライニング機構、シート表皮としてのネット、バックボードの図示を省略している。
また、各図において、矢印で示すＦ、Ｕは車両用シート１の前方、上方を示している。
【００１２】
本実施例の車両用シート１は、車両の前部座席の運転席、助手席、２列目や３列目に配設される後部座席の何れにおいても採用されるものである。なお、本実施例の車両用シート１は、車両の前部座席の助手席における構成を示したものである。また本実施例においての本車両用シート１は、バックフレーム３１に張設されたネット６により着座者の荷重を弾性的に支持するネットシートを例にして説明する。
図１に図示されるように、車両用シート１は、車両に設置されるものであって、概略、着座者の頭もたれとなるヘッドレスト２と、着座者の背もたれとなるシートバック３と、着座者が着座するシートクッション（図示省略）とを備えて構成される。
【００１３】
ヘッドレスト２について説明する。
図１に図示されるように、ヘッドレスト２は、着座者の頭もたれとして構成されるものであり、シートバック３に対して上下にスライド移動するようにシートバック３の上部に装着されるものである。このヘッドレスト２は、着座者の頭部を受けるヘッドレスト本体２１と、ヘッドレスト本体２１の下部に設けられ且つシートバック３の上部からシートバック３内に挿入してヘッドレスト本体２１を支持するステー２２と、を備えて構成される。なお、ステー２２には、後述する送風装置５が取付けられる構成となっている。
【００１４】
ヘッドレスト本体２１は、適宜のウレタン樹脂により形成されたパッドを備えて構成される。ステー２２は、ヘッドレスト本体２１の下部から鉛直下方に延びる金属棒により構成されており、適宜の間隔で２本設けられている。この２本のステー２２は、後に説明するサポートホルダ３６内に嵌挿されたステー用サポート３６１に、上下方向にスライド移動可能に嵌め込まれ、このステー用サポート３６１にて上下の位置が決められて固定されるようになっている。また、後に説明する送風装置５が取付可能に下方に延びて形成されている。
【００１５】
シートバック３について説明する。
図１に図示されるように、シートバック３は、リクライニング機能（図示省略）を有して構成されるものであり、大略、バックフレーム３１と、サポートホルダ３６、ネット６、バックボード７とを備えて構成される。このシートバック３は、骨格を成すバックフレーム３１を備え、このバックフレーム３１の前側にメッシュ状に形成された織物や編物等のネット６が張設されている。このネット６により着座者の荷重を弾性的に支持することのできる凭れ面が構成されている。
【００１６】
バックフレーム３１について説明する。
図１及び図２に図示されるように、バックフレーム３１は、シートバック３の骨組みを構成するものである。具体的には、金属の板部材を絞り加工によって略四角枠形状に形成されたものである。そして、その前端部分がシートバック３の外方に折り返し形成され、後方に開口する溝部３２が設けられている。この溝部３２は、バックフレーム３１の前側にネット６を張設するために、ネット６の周縁に設けられた係合部材（図示省略）と係合するためのものである。
【００１７】
このバックフレーム３１の略四角枠状の上辺に位置するアッパーフレーム部位３１１には、後に説明するヘッドレスト２のステー２２を嵌め込めるサポートホルダ３６が２つ設けられている。この２本のサポートホルダ３６は、具体的には、上記したステー２２の間隔に対応して、適宜の管形状を有して形成されている。サポートホルダ３６の内部には、ステー２２を挿入し嵌め込めた際にステー２２の位置を決めて固定支持するためのステー用サポート３６１が嵌挿されている。このサポートホルダ３６内（詳しくはステー用サポート３６１内）に、ヘッドレスト２のステー２２を挿入し、ステー２２を固定支持する。これによってヘッドレスト２自体は固定支持される。
【００１８】
次に、ネット６について説明する。
図１に図示されるように、ネット６は、バックフレーム３１の前側にメッシュ状に形成された織物や編物等のネット６が張設されて、着座者の荷重を弾性的に支持することのできる凭れ面を構成するものである。このネット６が緊張状態でバックフレーム３１の前面に張設されるネット６の取付構造は、ネット６の周縁に備えられた係合部材（図示省略）とバックフレーム３１に設けられた溝部３２との係り合いにより成立する。
具体的には、ネット６は、周縁に沿って樹脂製の係合部材が縫着されている。そして、このネット６がバックフレーム３１の前側に配設され、ネット６が配設される側とは反対側に開口したバックフレーム３１の溝部３２に対して、係合部材がネット６の周縁で巻き込むように挿入されることでバックフレーム３１に取り付けられている。
【００１９】
次に、バックボード７について説明する。
図１に図示されるように、このバックボード７は、シートバック３の背面側に配設されてシートバック３の背面側の意匠面を構成している。また、バックボード７の剛性によってシートバック３の背面側からの衝撃（例えば、後席者がシートバック３の背面側に膝をぶつけた場合）を防止して、軸流式送風機５１を保護すると共に、この衝撃を着座者に伝達しないようにするものである。このバックボード７は、合成樹脂によって形成された板状部材であり、外形形状は、バックフレーム３１と略同一に形成されており、シートバック３の背面側を全面覆うように構成されている。そしてネット６の取付面側とは、反対側であるシートバック３の背面側に嵌め込まれて固定されている。
【００２０】
次に、送風装置５について説明する。
この送風装置５は、着座者の背中に向けて送風することによって着座者に冷涼感を与えるためのものである。
図１および図２に示すように、送風装置５は、大略、吹き出しする送風機としての軸流式送風機５１と、この軸流式送風機５１をヘッドレスト２のステー２２に取付けるためのブラケット５２とを備えて構成されている。すなわち、送風装置５は、ブラケット５２を介してヘッドレスト２のステー２２に設置されるものである。なお、この軸流式送風機５１としては、上記した２本のステー２２の間隔に収まる大きさの軸流ファンが選択されている。
【００２１】
ブラケット５２は、上記した２本のステー２２の間を架け渡すことのできる大きさの金属製の板状部材によって形成されている。そして、ブラケット５２の四隅には、ボルト取付孔５２２が形成されている。また、ヘッドレスト２のステー２２には、このボルト取付孔５２２に対応する位置にブラケット取付孔２２１が形成されている。そして、このボルト取付孔５２２とブラケット取付孔２２１にボルト５５を挿通してナット５６によって締結することで、ブラケット５２は、ヘッドレスト２のステー２２に取付けられる。
そして、このブラケット５２の略中央部には、軸流式送風機５１のファン部位と略同形状の貫通孔５２１が形成されている。
【００２２】
次に、シートバック３内における軸流式送風機５１とブラケット５２の配置構成について説明する。
図１及び図２に図示されるように、ヘッドレスト２のステー２２に取付けられたブラケット５２は、軸流式送風機５１よりもシートバック３のシート表面側に配設されている。
そして、軸流式送風機５１は、ブラケット５２の背面側に設置する配設位置関係となる配置構成でビス５７によって固定されている。これにより、軸流式送風機５１から吹き出した風を着座者を支持するシート表面側に吹き出すことができる構成となっている。
【００２３】
以上のように構成された車両用シート１は、次のような作用効果を奏することができる。
この車両用シート１によれば、軸流式送風機５１は、ヘッドレスト本体２１を支持するステー２２に取付けられている構成である。これにより、着座者が着座したときに頭の高さ位置に合わせてヘッドレスト本体２１を昇降させると、このヘッドレスト２のステー２２に取付けられた軸流式送風機５１も連動して上下移動することができる。そのため、着座者の体格、特に身長に応じて、着座者の首元、肩部へ軸流式送風機５１を配置することができ、軸流式送風機５１の風を着座者の首元または肩部に当てることができることとなる。こうして、着座者は冷涼感をより効果的に得ることができる。
また、軸流式送風機５１の上下移動のために新たな機構を設けることなく、従来より構成されるヘッドレスト２のステー２２を利用することで軸流式送風機５１の上下移動を達成できるため、コスト面の増加を抑制することができる。
なお、図１に図示されるように、ヘッドレスト本体２１の昇降において、図１の図示上Ｕ方向がヘッドレスト本体２１の上昇方向であり、図１の図示上Ｕ方向とは逆の方向がヘッドレスト本体２１の下降方向である。
【００２４】
また、この車両用シート１によれば、シートバック３内における軸流式送風機５１とブラケット５２の配置構成は、ブラケット５２が、軸流式送風機５１よりもシートバック３のシート表面側に配設されており、軸流式送風機５１が、ブラケット５２の背面側での配設位置関係となる配置構成である。これにより、ブラケット５２が軸流式送風機５１よりもシートバック３のシート表面側に配設されているため、着座者が、シートバック３にもたれかかったり、倒伏状態のシートバック３に膝をついたりしても軸流式送風機５１と干渉せず、軸流式送風機５１の保護を図ることができる。
また、シートバック３の中央箇所の撓みに対して追従するために、弾性変形する部材に取付けるといった複雑な構成とする必要が無い。
また、シートバック３の背面側にバックボード７が配設される構成の車両用シート１であれば、後席者がシートバック３の背面側に膝をぶつけたりしても、バックボード７の剛性によって軸流式送風機５１の保護を図ることができる。
なお、図１に図示されるように、ブラケット５２と軸流式送風機５１の配置構成において、図１の図示上Ｆ方向がシートバック３のシート表面側の方向である。また、図１の図示上Ｆ方向とは逆の方向がブラケット５２の背面側（シートバック３内において、シートバック３の背面側と同方向）の方向である。
【００２５】
なお、本発明に係る車両用シートにあっては、上記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲で適宜に変更することができる。
例えば、上記実施の形態の車両用シート１にあっては、ヘッドレスト２と、シートバック３と、シートクッションとを備えて構成されるものであったが、本発明に係る車両用シートとしては、これにアームレスト等が加えられて構成されるものであってもよい。
【００２６】
また、上記実施の形態の車両用シート１にあっては、軸流式送風機５１として軸流ファンが選択されるものであったが、本発明に係る車両用シートに設けられる送風機としては、これに限定されることなく、軸流ブロワが選択されるものであってもよい。
また、更には、着座者の冷涼感を与える送風機としては、吹き出しする軸流式送風機５１のものに限定されることはない。
すなわち、着座者の背中に向けて送風するのは、着座者の背中に向けて風を吹き出す方式だけではなく、着座者が車両用シートに着座した際に、着座者の背中とシートバック３が接触する面であるシートバック３のシート表面における蓄熱した温度、湿気等を吸いこんで外部に吐き出す吸気式のものでもよい。
この吸気式としては、軸流式送風機の取付方向を前後逆にして、吹き出し方向をシートバック３のシート表面側ではなく、シートバック３の背面側に吹き出す構成でもよい。また、遠心式送風機の吸気する面をシートバック３のシート表面側に向けて配設することによって吸気するものでもよい。
この遠心式送風機としては、適宜の多翼が設けられた遠心式ファン（シロッコファン）あるいは遠心式ブロワが選択されるものであってもよい。
【００２７】
また、上記実施の形態の車両用シート１にあっては、ブラケット５２に取付ける軸流式送風機５１は一つの構成であったが、これに限定されることなく複数配設することによって、着座者の背中に対し複数箇所に送風する構成のものでもよい。また、この複数配設の構成は、上記した軸流式送風機、遠心式送風機による吹き出し式、吸気式の各種組み合わせであってもよい。
【００２８】
また、上記実施の形態の車両用シート１にあっては、ブラケット５２は、金属製の板状部材によって形成されたものであったが、本発明に係る車両用シートに設けられるブラケットはこれに限定されることなく、剛性を有するものであればよく、例えば金属製のものでなくても合成樹脂製でもよい。また、平板状に限定されず、シートバックの凭れ面の形状に合わせてブラケットが湾曲したものでもよい。
また、上記実施の形態の車両用シート１にあっては、ブラケット５２の取り付けの構成として、ヘッドレスト２のステー２２にボルト５５及びナット５６によって締結して取り付ける構成のものについて示したが、これに限定されるものではなく、各種の取付方法によって剛結合されるものであればよく、例えば溶接による結合であってもよい。
【００２９】
また、上記実施の形態の車両用シート１にあっては、ネットシートについて説明したが、本発明に係る車両用シートはパッド部材から構成される車両用シートであってもよい。
すなわち、シートバックのパッド部材に、上記送風機の上下移動する範囲と対応する位置に貫通孔を設けて、着座者の背中に向けて吹き出し又は吸気の送風を行うものでもよい。
かかる場合も、軸流式送風機、遠心式送風機による吹き出し式、吸気式の各種組み合わせが適用できるものである。
また、上記実施の形態の車両用シート１にあっては、ヘッドレスト２は、パッド部材による構成のものについて説明したが、この構成に限定されず、ヘッドレストもシートバック２同様、ネットシートの構成のものでもよい。
【００３０】
また、上記実施の形態の車両用シート１にあっては、ヘッドレスト本体２１の昇降手段は手動の構成のものであったが、本発明に係る車両用シートに設けられるヘッドレスト本体２１の昇降手段は電動のものについても適用できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本実施例に係る車両用シートのシートバックの各構成品を示した分解斜視図である。
【図２】本実施例に係る車両用シートの背面側から見た送風機の取り付け構成を示した斜視図である。
【符号の説明】
【００３２】
１  車両用シート
２  ヘッドレスト
２１  ヘッドレスト本体
２２  ステー
２２１  ブラケット取付孔
３  シートバック
３１  バックフレーム
３１１  アッパーフレーム部位
３２  溝部
３６  サポートホルダ
３６１  ステー用サポート
５  送風装置
５１  軸流式送風機
５２  ブラケット
５２１  貫通孔
５２２  ボルト取付孔
５５  ボルト
５６  ナット
５７  ビス
６  ネット
７  バックボード
【図１】
2010115313.tif 000003
【図２】
2010115313.tif 000004