(57)【要約】【課題】設置スペースへのレイアウト性や取付作業性を向上させることができるウォッシャポンプおよびウォッシャ装置の提供。【解決手段】第１弁室５７および第２弁室５８を液内配置部３２に設け、第１弁室５７と第２弁室５８との間に、第１弁室５７内と第２弁室５８内との圧力差により移動し、第１弁室５７および第１吐出路５９を連通させて第２弁室５８および第２吐出路６０を非連通とする第１連通状態と、第２弁室５８および第２吐出路６０を連通させて第１弁室５７および第１吐出路５９を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブ５５を設けた。ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク内に配置できる部分を増やしてウォッシャタンク外への突出量を減らすことができ、レイアウト性や取付作業性を向上させることができる。【選択図】図７
2010058654.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
正逆方向に回転するモータと、前記モータの正方向への回転によりウォッシャ液が流通する第１吐出路と、前記モータの逆方向への回転により前記ウォッシャ液が流通する第２吐出路とを有するウォッシャポンプであって、
前記モータの回転中心に設けられる回転軸と、
前記回転軸の一端側に設けられるインペラと、
前記モータを収容するポンプ本体と、
前記ポンプ本体の一端側に設けられ、前記ウォッシャ液を貯留するウォッシャタンク内に配置される液内配置部と、
前記液内配置部に設けられ、前記インペラを回転自在に収容するポンプ室と、
前記液内配置部に設けられ、前記ポンプ室，前記第１吐出路および前記第２吐出路にそれぞれ接続される第１弁室および第２弁室と、
前記第１弁室と前記第２弁室との間に設けられ、前記第１弁室内と前記第２弁室内との圧力差により移動し、前記第１弁室および前記第１吐出路を連通させて前記第２弁室および前記第２吐出路を非連通とする第１連通状態と、前記第２弁室および前記第２吐出路を連通させて前記第１弁室および前記第１吐出路を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブとを備えることを特徴とするウォッシャポンプ。
【請求項２】
請求項１記載のウォッシャポンプにおいて、前記ポンプ室，前記第１弁室および前記第２弁室，前記第１吐出路および前記第２吐出路を、前記ポンプ本体に一体成形することを特徴とするウォッシャポンプ。
【請求項３】
正逆方向に回転するモータと、前記モータの正方向への回転によりウォッシャ液が流通する第１吐出路と、前記モータの逆方向への回転により前記ウォッシャ液が流通する第２吐出路とを有するウォッシャポンプ、および前記ウォッシャ液を貯留するウォッシャタンクを備えたウォッシャ装置であって、
前記ウォッシャポンプを、
前記モータの回転中心に設けられる回転軸と、
前記回転軸の一端側に設けられるインペラと、
前記モータを収容するポンプ本体と、
前記ポンプ本体の一端側に設けられ、前記ウォッシャタンク内に配置される液内配置部と、
前記液内配置部に設けられ、前記インペラを回転自在に収容するポンプ室と、
前記液内配置部に設けられ、前記ポンプ室，前記第１吐出路および前記第２吐出路にそれぞれ接続される第１弁室および第２弁室と、
前記第１弁室と前記第２弁室との間に設けられ、前記第１弁室内と前記第２弁室内との圧力差により移動し、前記第１弁室および前記第１吐出路を連通させて前記第２弁室および前記第２吐出路を非連通とする第１連通状態と、前記第２弁室および前記第２吐出路を連通させて前記第１弁室および前記第１吐出路を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブととから形成し、
前記ウォッシャタンクを、
当該ウォッシャタンクの外郭を形成するタンク壁と、
前記タンク壁に設けられ、前記液内配置部が前記回転軸の軸方向から差し込まれる差し込み孔とから形成することを特徴とするウォッシャ装置。
【請求項４】
請求項３記載のウォッシャ装置において、前記ポンプ室，前記第１弁室および前記第２弁室，前記第１吐出路および前記第２吐出路を、前記ポンプ本体に一体成形することを特徴とするウォッシャ装置。
【請求項５】
請求項３または４記載のウォッシャ装置において、前記差し込み孔が設けられる前記タンク壁を、前記ウォッシャタンクの内側へ所定量後退させて設けることを特徴とするウォッシャ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ウォッシャ液が流通する一対の吐出路を有し、正逆回転するモータの回転方向に応じて、各吐出路のうちの一方にウォッシャ液が流通するウォッシャポンプおよびウォッシャ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等の車両のフロント側およびリヤ側には、それぞれウィンドシールドが設けられており、エンジンルーム内の所定箇所には、各ウィンドシールドを洗浄するためのウォッシャ装置が設置されている。ウォッシャ装置は、モータを有するウォッシャポンプと、ウォッシャ液を貯留するウォッシャタンクとを備えている。ウォッシャポンプのモータは、操作スイッチを操作することにより正逆方向に回転駆動され、モータの回転方向に応じてウォッシャタンク内のウォッシャ液を各ウィンドシールドに個別に噴射するようになっている。そして、ウィンドシールドに噴射されたウォッシャ液を、ワイパ装置を駆動してワイパブレードにより払拭することでウィンドシールドを洗浄することができる。
【０００３】
このようなウォッシャ装置としては、例えば、特許文献１に記載されたものが知られている。特許文献１に記載されたウォッシャ装置は、回転軸を有するモータと、モータを収容するポンプ本体とを備えており、ポンプ本体の一端側には、ウォッシャ液を吸入する吸入口（インレット）が設けられ、また、ポンプ本体の他端側には、バルブ装置およびコネクタ部が設けられている。バルブ装置には、２つの吐出管（アウトレット）と、回転軸の軸方向と直交する方向に移動する弁体（切替バルブ）とが設けられている。そして、ポンプ本体を回転軸の軸方向からウォッシャタンクに差し込んで、ポンプ本体の吸入口側をウォッシャタンク内に配置するとともに、ポンプ本体のバルブ装置およびコネクタ部側をウォッシャタンク外に配置するようにしている。
【特許文献１】特開２００４−１００５９６号公報（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ウォッシャ装置は、車両のエンジンルーム内の限られた設置スペースに搭載されるため、そのレイアウト性を向上させることが望ましく、レイアウト性を向上させたウォッシャ装置を準備することにより、一つのウォッシャ装置で種々の車両（小型車や大型車等）に対応できるようになる。
【０００５】
しかしながら、上述の特許文献１に記載されたウォッシャ装置によれば、バルブ装置およびコネクタ部が、ウォッシャタンク外で回転軸の軸方向に並ぶようにして配置されているため、ウォッシャポンプのウォッシャタンク外への突出量が大きく、したがって、ウォッシャ装置の車両へのレイアウト性や取付作業性の低下を招いていた。
【０００６】
本発明の目的は、設置スペースへのレイアウト性や取付作業性を向上させることができるウォッシャポンプおよびウォッシャ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のウォッシャポンプは、正逆方向に回転するモータと、前記モータの正方向への回転によりウォッシャ液が流通する第１吐出路と、前記モータの逆方向への回転により前記ウォッシャ液が流通する第２吐出路とを有するウォッシャポンプであって、前記モータの回転中心に設けられる回転軸と、前記回転軸の一端側に設けられるインペラと、前記モータを収容するポンプ本体と、前記ポンプ本体の一端側に設けられ、前記ウォッシャ液を貯留するウォッシャタンク内に配置される液内配置部と、前記液内配置部に設けられ、前記インペラを回転自在に収容するポンプ室と、前記液内配置部に設けられ、前記ポンプ室，前記第１吐出路および前記第２吐出路にそれぞれ接続される第１弁室および第２弁室と、前記第１弁室と前記第２弁室との間に設けられ、前記第１弁室内と前記第２弁室内との圧力差により移動し、前記第１弁室および前記第１吐出路を連通させて前記第２弁室および前記第２吐出路を非連通とする第１連通状態と、前記第２弁室および前記第２吐出路を連通させて前記第１弁室および前記第１吐出路を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブとを備えることを特徴とする。
【０００８】
本発明のウォッシャポンプは、前記ポンプ室，前記第１弁室および前記第２弁室，前記第１吐出路および前記第２吐出路を、前記ポンプ本体に一体成形することを特徴とする。
【０００９】
本発明のウォッシャ装置は、正逆方向に回転するモータと、前記モータの正方向への回転によりウォッシャ液が流通する第１吐出路と、前記モータの逆方向への回転により前記ウォッシャ液が流通する第２吐出路とを有するウォッシャポンプ、および前記ウォッシャ液を貯留するウォッシャタンクを備えたウォッシャ装置であって、前記ウォッシャポンプを、前記モータの回転中心に設けられる回転軸と、前記回転軸の一端側に設けられるインペラと、前記モータを収容するポンプ本体と、前記ポンプ本体の一端側に設けられ、前記ウォッシャタンク内に配置される液内配置部と、前記液内配置部に設けられ、前記インペラを回転自在に収容するポンプ室と、前記液内配置部に設けられ、前記ポンプ室，前記第１吐出路および前記第２吐出路にそれぞれ接続される第１弁室および第２弁室と、前記第１弁室と前記第２弁室との間に設けられ、前記第１弁室内と前記第２弁室内との圧力差により移動し、前記第１弁室および前記第１吐出路を連通させて前記第２弁室および前記第２吐出路を非連通とする第１連通状態と、前記第２弁室および前記第２吐出路を連通させて前記第１弁室および前記第１吐出路を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブととから形成し、前記ウォッシャタンクを、当該ウォッシャタンクの外郭を形成するタンク壁と、前記タンク壁に設けられ、前記液内配置部が前記回転軸の軸方向から差し込まれる差し込み孔とから形成することを特徴とする。
【００１０】
本発明のウォッシャ装置は、前記ポンプ室，前記第１弁室および前記第２弁室，前記第１吐出路および前記第２吐出路を、前記ポンプ本体に一体成形することを特徴とする。
【００１１】
本発明のウォッシャ装置は、前記差し込み孔が設けられる前記タンク壁を、前記ウォッシャタンクの内側へ所定量後退させて設けることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、第１弁室および第２弁室を液内配置部に設け、第１弁室と第２弁室との間に、第１弁室内と第２弁室内との圧力差により移動し、第１弁室および第１吐出路を連通させて第２弁室および第２吐出路を非連通とする第１連通状態と、第２弁室および第２吐出路を連通させて第１弁室および第１吐出路を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブを設けるので、ウォッシャポンプのウォッシャタンク内に配置できる部分を増やし、ウォッシャポンプのウォッシャタンク外への突出量を減らすことができる。したがって、ウォッシャ装置の設置スペースへのレイアウト性や取付作業性を向上させることができる。
【００１３】
本発明によれば、ポンプ室，第１弁室および第２弁室，第１吐出路および第２吐出路を、ポンプ本体に一体成形するので、ウォッシャポンプの部品点数を削減して組立作業性を向上させることができる。
【００１４】
本発明によれば、差し込み孔が設けられるタンク壁を、ウォッシャタンクの内側へ所定量後退させて設けるので、ウォッシャ装置の外形形状を簡素化することができる。したがって、ウォッシャタンクにウォッシャポンプを組み付けた状態、つまり、ウォッシャ装置組立体（サブアッシ）での搬送効率の向上が図れ、また、ウォッシャ装置組立体での搬送時において、ウォッシャポンプのウォッシャタンクからの脱落等を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の第１実施の形態について図面を用いて詳細に説明する。
【００１６】
図１は第１実施の形態に係るウォッシャ装置を示す部分断面図を、図２は図１のウォッシャポンプの外観を示す斜視図を、図３は図１のＡ−Ａ線に沿う断面図を、図４は図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図を、図５は図１のＣ−Ｃ線に沿う断面図をそれぞれ表している。
【００１７】
図１に示すように、ウォッシャ装置１０は、ウォッシャタンク２０およびウォッシャポンプ３０を備えており、ウォッシャ装置１０は、自動車等の車両のエンジンルーム内（図示せず）の所定箇所に装着されるようになっている。
【００１８】
ウォッシャタンク２０は、プラスチック等の樹脂材料により箱形状に形成されており、その内部にはウィンドシールド（図示せず）を洗浄するためのウォッシャ液Ｗが貯留されている。ウォッシャタンク２０の底部側（図中下側）には、ウォッシャタンク２０の外郭を形成するタンク壁２１が設けられ、当該タンク壁２１には、ウォッシャポンプ３０の一端側（図中左側）がアーマチュアシャフト３８の軸方向から差し込まれる差し込み孔２２が設けられている。
【００１９】
差し込み孔２２には、ゴム等の弾性材料により環状に形成された弾性グロメット２３が装着されている。弾性グロメット２３は、ウォッシャタンク２０とウォッシャポンプ３０との間で弾性変形するようになっており、これにより、ウォッシャタンク２０とウォッシャポンプ３０との間からウォッシャ液Ｗが外部に漏洩するのを防止し、また、ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク２０に対するがたつきを防止している。
【００２０】
差し込み孔２２が設けられたタンク壁２１は、他の部分のタンク壁２４よりもウォッシャタンク２０の内側（図中左側）に所定量後退して設けられており、これによりタンク壁２４の図中下側には、ウォッシャポンプ３０の他端側（図中右側）が配置されるポンプ収容空間Ｓ１が形成されている。ここで、タンク壁２１のウォッシャタンク２０内への後退量は、ウォッシャポンプ３０の大きさやウォッシャタンク２０の必要とする容量により決定される。
【００２１】
ウォッシャポンプ３０は、プラスチック等の樹脂材料により筒状に形成された本体筒部（ポンプ本体）３１を備えており、この本体筒部３１は、ウォッシャタンク２０内に配置される液内配置部３２と、ウォッシャタンク２０外のポンプ収容空間Ｓ１に配置される液外配置部３３とを有している。液内配置部３２および液外配置部３３は、いずれもその軸方向寸法が略同一寸法となっている。
【００２２】
本体筒部３１の内部の図中上側には、別の組み立て工程で組み立てられた電動モータ（モータ）３４が収容されている。電動モータ３４は、鋼板をプレス加工することにより本体筒部３１の内側形状に倣う形状に形成されたヨーク３５を備えている。ヨーク３５の内側には、一対の永久磁石３６が対向するよう固定されている。各永久磁石３６の内側には、所定隙間を介してアーマチュアコア３７が回転自在に設けられている。アーマチュアコア３７の回転中心、つまり電動モータ３４の回転中心には、アーマチュアシャフト（回転軸）３８が設けられており、アーマチュアシャフト３８はアーマチュアコア３７とともに回転自在となっている。アーマチュアシャフト３８の一端側は、ヨーク３５に支持された第１軸受３９により回転自在に支持され、アーマチュアシャフト３８の他端側は、ブラシホルダ４０に支持された第２軸受４１により回転自在に支持されている。
【００２３】
アーマチュアシャフト３８の他端側におけるアーマチュアコア３７の近傍には、一対の給電ブラシ４２が摺接する整流子４３が固定されており、整流子４３には、アーマチュアコア３７に巻装されたコイル４４の端部が電気的に接続されている。アーマチュアコア３７は、各給電ブラシ４２に供給される駆動電流の大きさや向きに応じて、所定の回転数で正逆方向に回転するようになっている。各給電ブラシ４２には、一対の給電ターミナル４５（図示では一つのみ示す）の一端側がそれぞれ電気的に接続されており、各給電ターミナル４５の他端側は、第２蓋部材６５に一体に設けられたコネクタ接続部６６の内側に突出されている。
【００２４】
アーマチュアシャフト３８の一端側には、図３に示すように、その中心部分から放射状に延びる５つの羽根を備えたインペラ４６が固定されている。インペラ４６とアーマチュアシャフト３８とは、互いに相対回転不能となるよう所謂Ｄカット形状の嵌合により固定されており、インペラ４６はアーマチュアシャフト３８とともに回転自在となっている。
【００２５】
本体筒部３１の一端側、つまり液内配置部３２の一端側には、第１蓋部材４７が設けられている。第１蓋部材４７は、プラスチック等の樹脂材料により略円盤形状に形成され、超音波溶着等の接着手段により液内配置部３２に接続されている。第１蓋部材４７のインペラ４６の回転中心と対向する部分には、ウォッシャタンク２０内に貯留されたウォッシャ液Ｗを吸入する吸入開口部（インレット）４８が形成されている。吸入開口部４８は、ウォッシャポンプ３０をウォッシャタンク２０に取り付けた状態のもとで、ウォッシャタンク２０の底部側から所定距離Ｈ１の位置に設けられている。
【００２６】
第１蓋部材４７には、さらに、液内配置部３２の内側に突出する第１弁座部材４９および第２弁座部材５０が一体に設けられており、各弁座部材４９，５０の内側には、それぞれ第１弁座通路５１および第２弁座通路５２が設けられている。
【００２７】
液内配置部３２の一端側には、インペラ４６を回転自在に収容するポンプ室５３が一体に設けられている。ポンプ室５３は、吸入開口部４８を介してウォッシャタンク２０内と連通されている。また、図３に示すように、本体筒部３１のポンプ室５３よりも図中下側には、バルブ収容室５４が一体に設けられており、このバルブ収容室５４の内部には、ゴム等の弾性材料により略正方形形状に形成されたダイヤフラム形の切替バルブ５５が設けられている。
【００２８】
切替バルブ５５は、バルブ収容室５４の略中央部分に一体に設けられたバルブ支持部５６によって支持されており、この切替バルブ５５は、バルブ収容室５４内の第１弁室５７および第２弁室５８間に設けられて各弁室５７，５８を仕切っている。各弁室５７，５８は、図３に示すように、それぞれポンプ室５３に接続されている。
【００２９】
図１に示すように、本体筒部３１の電動モータ３４よりも図中下側には、本体筒部３１（液内配置部３２および液外配置部３３）の軸方向に沿って並列となるように、アウトレットとしての第１吐出路５９および第２吐出路６０が一体に設けられている。各吐出路５９，６０の一端側は、各弁座部材４９，５０の各弁座通路５１，５２を介して各弁室５７，５８にそれぞれ接続されている。ここで、ポンプ室５３，各弁室５７，５８，各吐出路５９，６０は、本体筒部３１を射出成形する際に、それぞれ本体筒部３１に一体成形されるようになっている。
【００３０】
図５に示すように、液外配置部３３の外周側には、第１吐出管６１および第２吐出管６２が一体に設けられており、各吐出管６１，６２の先端部は、互いに逆向きとなるよう液外配置部３３の径方向外側に向けられている。各吐出管６１，６２の内側には、各吐出路５９，６０の他端側がそれぞれ設けられており、各吐出路５９，６０は、各吐出管６１，６２の基端部で略直角に折り曲げられている。
【００３１】
図４に示すように、切替バルブ５５の図中両側には、第１蓋部材４７の各弁座部材４９，５０が所定の隙間を介して対向している。各弁座部材４９，５０の切替バルブ５５側の端部は、それぞれ第１弁座６３および第２弁座６４となっており、各弁座６３，６４には、切替バルブ５５の両側に設けられた一側面５５ａおよび他側面５５ｂがそれぞれ離着座するようになっている。
【００３２】
切替バルブ５５は、バルブ支持部５６に支持される支持辺部５５ｃと、肉厚かつ略円盤状に形成されて一側面５５ａと他側面５５ｂとを備えたバルブ本体５５ｄと、各支持辺部５５ｃとバルブ本体５５ｄとを接続する薄膜部５５ｅとを備えている。これにより、バルブ本体５５ｄは、各支持辺部５５ｃに対して容易に相対移動できるようになっている。
【００３３】
切替バルブ５５のバルブ本体５５ｄは、各弁座６３，６４に離着座するようアーマチュアシャフト３８の軸方向と直交する方向に移動自在に設けられ、第１弁室５７内と第２弁室５８内との圧力差により移動するようになっている。切替バルブ５５は、以下に示す第１連通状態と第２連通状態とを切り替えるようになっている。
【００３４】
つまり、切替バルブ５５の第１連通状態とは、一側面５５ａが第１弁座６３から離間するとともに他側面５５ｂが第２弁座６４に着座し、第１弁室５７と第１吐出路５９とを連通させ、第２弁室５８と第２吐出路６０とを非連通とする状態である。また、切替バルブ５５の第２連通状態とは、他側面５５ｂが第２弁座６４から離間するとともに一側面５５ａが第１弁座６３に着座し、第２弁室５８と第２吐出路６０とを連通させ、第１弁室５７と第１吐出路５９とを非連通とする状態である。
【００３５】
本体筒部３１の他端側、つまり液外配置部３３の他端側には、第２蓋部材６５が設けられている。第２蓋部材６５は、プラスチック等の樹脂材料により略円盤形状に形成され、超音波溶着等の接着手段により液外配置部３３に接続されている。第２蓋部材６５の径方向外周側には、電動モータ３４に駆動電流を供給するための外部コネクタＣが接続されるコネクタ接続部６６が一体に形成されている。コネクタ接続部６６は、図１に示すように、ウォッシャポンプ３０をウォッシャタンク２０に取り付けた状態のもとで、所定角度を持って図中上側を向くよう設けられており、これにより外部コネクタＣの接続作業を容易に行えるようにしている。
【００３６】
図２に示すように、第１吐出管６１の先端部には、フロントウォッシャチューブ６７の一端側が接続されており、第２吐出管６２の先端部にはリヤウォッシャチューブ６８の一端側が接続されている。各ウォッシャチューブ６７，６８の他端側には、フロントおよびリヤウィンドシールド（図示せず）にウォッシャ液Ｗを噴射するための、フロントウォッシャノズル６９およびリヤウォッシャノズル７０が接続されている（図１参照）。なお、第１吐出管６１と第２吐出管６２とを互いに反対側を向くよう対向配置することで、各ウォッシャチューブ６７，６８の各吐出管６１，６２への接続作業を容易に行えるようにしている。
【００３７】
図１に示すように、コネクタ接続部６６に接続される外部コネクタＣには、配線７１を介してコントローラ（制御装置）７２が電気的に接続されており、さらにコントローラ７２には、車両の車室内（図示せず）等に設けられる操作スイッチ７３が電気的に接続されている。
【００３８】
次に、ウォッシャポンプ３０の組立手順について、図面を用いて詳細に説明する。
【００３９】
図６は図１のウォッシャポンプの組立手順を説明する説明図を表している。なお、図６においては電動モータ３４およびインペラ４６を省略している。
【００４０】
まず、射出成形等により成形した本体筒部３１を準備し、本体筒部３１の他端側（図中右側）の開口部から電動モータ３４を差し込む。その後、インペラ４６を本体筒部３１の一端側（図中左側）から臨ませてアーマチュアシャフト３８に取り付ける（電動モータ装着工程）。
【００４１】
次いで、切替バルブ５５を準備するとともに、当該切替バルブ５５を本体筒部３１の一端側からバルブ支持部５６（図３参照）に装着する。その後、第１蓋部材４７を準備し、吸入開口部４８をインペラ４６の回転中心、つまりアーマチュアシャフト３８の軸心に対向させ、また、各弁座部材４９，５０間に切替バルブ５５を位置させる。そして、その状態のもとで第１蓋部材４７を本体筒部３１の液内配置部３２に超音波溶着して接続する（第１蓋部材装着工程）。
【００４２】
次いで、第２蓋部材６５を準備し、当該第２蓋部材６５を本体筒部３１に超音波溶着して接続する。このとき、電動モータ３４の接続端子（図示せず）に給電ターミナル４５の一端側を差し込んだ状態となるようにする。これにより、ウォッシャポンプ３０が完成する（第２蓋部材装着工程）。
【００４３】
次に、以上のように構成した第１実施の形態に係るウォッシャ装置１０の動作について、図７および図８を用いて説明する。
【００４４】
図７（ａ），（ｂ），（ｃ）はモータの正方向への回転時におけるウォッシャ液の流れを説明する説明図を、図８（ａ），（ｂ），（ｃ）はモータの逆方向への回転時におけるウォッシャ液の流れを説明する説明図をそれぞれ表している。
【００４５】
［フロントウィンドシールド洗浄時］
フロントウィンドシールドを洗浄すべく操作スイッチ７３をオン操作（フロント洗浄操作）すると、図７（ａ）の二点鎖線矢印（１）に示すように、電動モータ３４のアーマチュアシャフト３８が正方向に回転する。すると、アーマチュアシャフト３８の正回転に伴ってインペラ４６も正方向に回転し、これにより、図１に示すウォッシャタンク２０内のウォッシャ液Ｗが吸入開口部４８を介してポンプ室５３内に吸い込まれる（破線矢印）。
【００４６】
ポンプ室５３内に吸い込まれたウォッシャ液Ｗは、インペラ４６の正回転に伴って、実線矢印（２）に示すように第１弁室５７内に圧送される。すると、第１弁室５７内の圧力が上昇する一方で第２弁室５８内の圧力が低下する。各弁室５７，５８内の圧力差により、図７（ｂ）の二点鎖線矢印（４）に示す方向に切替バルブ５５が移動し、続いて実線矢印（３）に示すように、第１弁室５７内から第１弁座通路５１内にウォッシャ液Ｗが流れ込むようになる。
【００４７】
切替バルブ５５の移動に伴い、他側面５５ｂは第２弁座６４に着座し、切替バルブ５５は上述した第１連通状態となる。これにより、図７（ｃ）の実線矢印（５）に示すように、第１弁座通路５１を介して第１吐出路５９にウォッシャ液Ｗが流れて、フロントウォッシャチューブ６７を介してフロントウォッシャノズル６９からウォッシャ液Ｗが噴射される。
【００４８】
［リヤウィンドシールド洗浄時］
リヤウィンドシールドを洗浄すべく操作スイッチ７３をオン操作（リヤ洗浄操作）すると、図８（ａ）の二点鎖線矢印（６）に示すように、電動モータ３４のアーマチュアシャフト３８が逆方向に回転する。すると、アーマチュアシャフト３８の逆回転に伴ってインペラ４６も逆方向に回転し、これにより、図１に示すウォッシャタンク２０内のウォッシャ液Ｗが吸入開口部４８を介してポンプ室５３内に吸い込まれる（破線矢印）。
【００４９】
ポンプ室５３内に吸い込まれたウォッシャ液Ｗは、インペラ４６の逆回転に伴って、実線矢印（７）に示すように第２弁室５８内に圧送される。すると、第２弁室５８内の圧力が上昇する一方で第１弁室５７内の圧力が低下する。各弁室５７，５８内の圧力差により、図８（ｂ）の二点鎖線矢印（９）に示す方向に切替バルブ５５が移動し、続いて実線矢印（８）に示すように、第２弁室５８内から第２弁座通路５２内にウォッシャ液Ｗが流れ込むようになる。
【００５０】
切替バルブ５５の移動に伴い、一側面５５ａは第１弁座６３に着座し、切替バルブ５５は上述した第１連通状態となる。これにより、図８（ｃ）の実線矢印（１０）に示すように、第２弁座通路５２を介して第２吐出路６０にウォッシャ液Ｗが流れて、リヤウォッシャチューブ６８を介してリヤウォッシャノズル７０からウォッシャ液Ｗが噴射される。
【００５１】
以上詳述したように、第１実施の形態に係るウォッシャポンプ３０によれば、第１弁室５７および第２弁室５８を液内配置部３２に設け、第１弁室５７と第２弁室５８との間に、上述した第１連通状態と第２連通状態とを切り替える切替バルブ５５を設けたので、ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク２０内に配置できる部分、つまり液内配置部３２を増やし、ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク２０外への突出量を減らすことができる。したがって、ウォッシャ装置１０の設置スペースへのレイアウト性や取付作業性を向上させることができる。
【００５２】
また、第１実施の形態に係るウォッシャポンプ３０によれば、ポンプ室５３，第１弁室５７および第２弁室５８，第１吐出路５９および第２吐出路６０を、本体筒部３１に一体成形したので、ウォッシャポンプ３０の部品点数を削減して組立作業性を向上させることができる。
【００５３】
さらに、第１実施の形態に係るウォッシャ装置１０によれば、差し込み孔２２が設けられるタンク壁２１を、ウォッシャタンク２０の内側へ所定量後退させて設けたので、ウォッシャ装置１０の外形形状を簡素化することができる。したがって、ウォッシャタンク２０にウォッシャポンプ３０を組み付けた状態、つまり、ウォッシャ装置１０の組立体（サブアッシ）での搬送効率の向上が図れ、また、ウォッシャ装置１０の組立体での搬送時において、ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク２０からの脱落等を抑制することができる。
【００５４】
次に、本発明の第２実施の形態について図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した第１実施の形態と同様の機能を有する部分については同一の記号を付し、その詳細な説明を省略する。
【００５５】
図９は第２実施の形態に係るウォッシャ装置を示す部分断面図を表している。
【００５６】
図９に示すように、第２実施の形態に係るウォッシャ装置８０は、上述した第１実施の形態に比して、ウォッシャポンプ８１を上下反転させて、これに伴い外部コネクタＣの接続作業性を確保するためにコネクタ接続部８２の先端側の向きについても上下反転させている。また、上述した第１実施の形態に比して、液内配置部８３の軸方向寸法を長くする一方で、液外配置部８４の軸方向寸法を短くし、これにより、タンク壁８５のウォッシャタンク８６の内側への後退量を距離Ｌの分だけ少なくして、ポンプ収容空間Ｓ２の容積を小さくしている。
【００５７】
これにより、第２実施の形態に係るウォッシャポンプ８１およびウォッシャ装置８０においても、上述した第１実施の形態と同様の作用効果を奏することができる。
【００５８】
これに加えて、第２実施の形態においては、ウォッシャポンプ８１をウォッシャタンク８６に取り付けた状態のもとで、吸入開口部４８をウォッシャタンク８６の底部側から所定距離Ｈ２（Ｈ２＜Ｈ１）の位置に設けることができるので、第１実施の形態に比して、吸い込み不可能となるウォッシャ液Ｗの量を減らすことができる。したがって、ウォッシャポンプ８１により吸い込むことができるウォッシャ液Ｗの容量が増加し、ひいては、ウォッシャタンク８６の容量を見かけ上増やすことが可能となる。
【００５９】
また、タンク壁８５のウォッシャタンク８６の内側への後退量を少なくしてポンプ収容空間Ｓ２の容積を小さくしているので、ウォッシャ装置８０の外形形状をより簡素化することができる。
【００６０】
本発明は上記各実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。例えば、上記各実施の形態においては、切替バルブ５５を略正方形形状に形成したものを示したが、本発明はこれに限らず、切替バルブの仕様（特性）等に応じて、円形形状等の他の形状に形成した切替バルブを用いることもできる。
【００６１】
また、上記各実施の形態においては、切替バルブ５５の移動方向が、図１および図９に示すように紙面の垂直方向となるようウォッシャポンプ３０（８１）をウォッシャタンク２０（８６）に装着したものを示したが、本発明はこれに限らず、ウォッシャ装置１０（８０）の設置スペースや外部コネクタＣの引き出し方向等に応じて、ウォッシャポンプ３０（８１）をウォッシャタンク２０（８６）に対して任意の相対回転角度を持たせて装着することもできる。
【００６２】
さらに、上記各実施の形態においては、ウォッシャ装置１０（８０）を、自動車等の車両に搭載したものとして説明したが、本発明はこれに限らず、例えば、航空機や鉄道車両，建設機械等に搭載されるウォッシャ装置としても用いることがきる。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】第１実施の形態に係るウォッシャ装置を示す部分断面図である。
【図２】図１のウォッシャポンプの外観を示す斜視図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】図１のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。
【図６】図１のウォッシャポンプの組立手順を説明する説明図である。
【図７】（ａ），（ｂ），（ｃ）は、モータの正方向への回転時におけるウォッシャ液の流れを説明する説明図である。
【図８】（ａ），（ｂ），（ｃ）は、モータの逆方向への回転時におけるウォッシャ液の流れを説明する説明図である。
【図９】第２実施の形態に係るウォッシャ装置を示す部分断面図である。
【符号の説明】
【００６４】
１０    ウォッシャ装置
２０    ウォッシャタンク
２１    タンク壁
２２    差し込み孔
２３    弾性グロメット
２４    タンク壁
３０    ウォッシャポンプ
３１    本体筒部（ポンプ本体）
３２    液内配置部
３３    液外配置部
３４    電動モータ（モータ）
３５    ヨーク
３６    永久磁石
３７    アーマチュアコア
３８    アーマチュアシャフト（回転軸）
３９    第１軸受
４０    ブラシホルダ
４１    第２軸受
４２    給電ブラシ
４３    整流子
４４    コイル
４５    給電ターミナル
４６    インペラ
４７    第１蓋部材
４８    吸入開口部
４９    第１弁座部材
５０    第２弁座部材
５１    第１弁座通路
５２    第２弁座通路
５３    ポンプ室
５４    バルブ収容室
５５    切替バルブ
５５ａ  一側面
５５ｂ  他側面
５５ｃ  支持辺部
５５ｄ  バルブ本体
５５ｅ  薄膜部
５６    バルブ支持部
５７    第１弁室
５８    第２弁室
５９    第１吐出路
６０    第２吐出路
６１    第１吐出管
６２    第２吐出管
６３    第１弁座
６４    第２弁座
６５    第２蓋部材
６６    コネクタ接続部
６７    フロントウォッシャチューブ
６８    リヤウォッシャチューブ
６９    フロントウォッシャノズル
７０    リヤウォッシャノズル
７１    配線
７２    コントローラ
７３    操作スイッチ
８０    ウォッシャ装置
８１    ウォッシャポンプ
８２    コネクタ接続部
８３    液内配置部
８４    液外配置部
８５    タンク壁
８６    ウォッシャタンク
Ｃ      外部コネクタ
Ｗ      ウォッシャ液
Ｓ１，Ｓ２    ポンプ収容空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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