(57)【要約】【課題】ウォッシャタンクの容量の減少を抑えつつ、レイアウト性を向上させることが可能なウォッシャポンプおよびウォッシャ装置の提供。【解決手段】第１管路４８および第１吐出路６０を連通させて第２管路４９および第２吐出路６１を非連通とする第１連通状態と、第２管路４９および第２吐出路６１を連通させて第１管路４８および第１吐出路６０を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブ５２を、アーマチュアシャフト３６の軸方向と直交する方向に向けてコネクタ接続部５１と並んで設けた。アーマチュアシャフト３６の軸方向に沿うポンプ本体の長さ寸法、特に、サブ本体５０の長さ寸法を詰めてウォッシャポンプ３０を小型化でき、ウォッシャタンクの容量の減少を抑えつつウォッシャ装置のレイアウト性を向上させることができる。【選択図】図３
2010058653.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
正逆方向に回転するモータと、前記モータの正方向への回転によりウォッシャ液が流通する第１吐出路と、前記モータの逆方向への回転により前記ウォッシャ液が流通する第２吐出路とを有するウォッシャポンプであって、
前記モータの回転中心に設けられる回転軸と、
前記回転軸の一端側に設けられるインペラと、
前記モータを収容するポンプ本体と、
前記ポンプ本体の一端側に設けられ、前記インペラを回転自在に収容するポンプ室と、
前記ポンプ本体の他端側に設けられ、前記モータに駆動電流を供給するための外部コネクタが接続されるコネクタ接続部と、
前記ポンプ本体の軸方向に沿って設けられ、一端側が前記ポンプ室にそれぞれ接続され、他端側が前記第１吐出路および前記第２吐出路にそれぞれ接続される第１管路および第２管路と、
前記回転軸の軸方向と直交する方向に向けて前記コネクタ接続部と並んで設けられ、前記第１管路内と前記第２管路内との圧力差により移動し、前記第１管路および前記第１吐出路を連通させて前記第２管路および前記第２吐出路を非連通とする第１連通状態と、前記第２管路および前記第２吐出路を連通させて前記第１管路および前記第１吐出路を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブとを備えることを特徴とするウォッシャポンプ。
【請求項２】
請求項１記載のウォッシャポンプにおいて、前記ポンプ本体をメイン本体とサブ本体とから形成し、前記コネクタ接続部および前記切替バルブを前記サブ本体にそれぞれ設け、当該サブ本体を前記メイン本体の他端側に接続することを特徴とするウォッシャポンプ。
【請求項３】
正逆方向に回転するモータと、前記モータの正方向への回転によりウォッシャ液が流通する第１吐出路と、前記モータの逆方向への回転により前記ウォッシャ液が流通する第２吐出路とを有するウォッシャポンプ、および前記ウォッシャ液を貯留するウォッシャタンクを備えたウォッシャ装置であって、
前記ウォッシャポンプを、
前記モータの回転中心に設けられる回転軸と、
前記回転軸の一端側に設けられるインペラと、
前記モータを収容するポンプ本体と、
前記ポンプ本体の一端側に設けられ、前記インペラを回転自在に収容するポンプ室と、
前記ポンプ本体の他端側に設けられ、前記モータに駆動電流を供給するための外部コネクタが接続されるコネクタ接続部と、
前記ポンプ本体の軸方向に沿って設けられ、一端側が前記ポンプ室にそれぞれ接続され、他端側が前記第１吐出路および前記第２吐出路にそれぞれ接続される第１管路および第２管路と、
前記回転軸の軸方向と直交する方向に向けて前記コネクタ接続部と並んで設けられ、前記第１管路内と前記第２管路内との圧力差により移動し、前記第１管路および前記第１吐出路を連通させて前記第２管路および前記第２吐出路を非連通とする第１連通状態と、前記第２管路および前記第２吐出路を連通させて前記第１管路および前記第１吐出路を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブとから形成し、
前記ウォッシャタンクを、
当該ウォッシャタンクの外郭を形成するタンク壁と、
前記タンク壁に設けられ、前記ポンプ本体の一端側が前記回転軸の軸方向から差し込まれる差し込み孔とから形成することを特徴とするウォッシャ装置。
【請求項４】
請求項３記載のウォッシャ装置において、前記ポンプ本体をメイン本体とサブ本体とから形成し、前記コネクタ接続部および前記切替バルブを前記サブ本体にそれぞれ設け、当該サブ本体を前記メイン本体の他端側に接続することを特徴とするウォッシャ装置。
【請求項５】
請求項３または４記載のウォッシャ装置において、前記差し込み孔が設けられる前記タンク壁を、前記ウォッシャタンクの内側へ所定量後退させて設けることを特徴とするウォッシャ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ウォッシャ液が流通する一対の吐出路を有し、正逆回転するモータの回転方向に応じて、各吐出路のうちの一方にウォッシャ液が流通するウォッシャポンプおよびウォッシャ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等の車両のフロント側およびリヤ側には、それぞれウィンドシールドが設けられており、エンジンルーム内の所定箇所には、各ウィンドシールドを洗浄するためのウォッシャ装置が設置されている。ウォッシャ装置は、モータを有するウォッシャポンプと、ウォッシャ液を貯留するウォッシャタンクとを備えている。ウォッシャポンプのモータは、操作スイッチを操作することにより正逆方向に回転駆動され、モータの回転方向に応じてウォッシャタンク内のウォッシャ液を各ウィンドシールドに個別に噴射するようになっている。そして、ウィンドシールドに噴射されたウォッシャ液を、ワイパ装置を駆動してワイパブレードにより払拭することでウィンドシールドを洗浄することができる。
【０００３】
このようなウォッシャ装置としては、例えば、特許文献１に記載されたものが知られている。特許文献１に記載されたウォッシャ装置は、回転軸を有するモータと、モータを収容するポンプ本体とを備えており、ポンプ本体の一端側には、ウォッシャ液を吸入する吸入口（インレット）が設けられ、また、ポンプ本体の他端側には、バルブ装置およびコネクタ部（コネクタ接続部）が回転軸の軸方向に向けて並んで設けられている。バルブ装置には、２つの吐出管（アウトレット）と、回転軸の軸方向と直交する方向に移動する弁体（切替バルブ）とが設けられている。そして、ポンプ本体の吸入口側を回転軸の軸方向からウォッシャタンクに差し込んで、ウォッシャポンプをウォッシャタンクに取り付けるようにしている。
【特許文献１】特開２００４−１００５９６号公報（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ウォッシャ装置は、車両のエンジンルーム内の限られた設置スペースに搭載されるため、そのレイアウト性を向上（小型化）させることが望ましく、レイアウト性を向上させたウォッシャ装置を準備することにより、一つのウォッシャ装置で種々の車両（小型車や大型車等）に対応できるようになる。
【０００５】
しかしながら、上述の特許文献１に記載されたウォッシャ装置によれば、バルブ装置とコネクタ部とが、回転軸の軸方向に向けて並んで設けられているため、ウォッシャポンプのウォッシャタンク外への突出量が大きくなっている。したがって、ウォッシャ装置のレイアウト性を確保するために、ウォッシャタンクの壁部（タンク壁）の一部を内側へ大きく後退させる必要が生じ、この場合には、レイアウト性の確保はできるものの、ウォッシャタンクの容量が減少してウォッシャ液の貯留量が少なくなるという別の問題が生じ得る。
【０００６】
本発明の目的は、ウォッシャタンクの容量の減少を抑えつつ、レイアウト性を向上させることが可能なウォッシャポンプおよびウォッシャ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のウォッシャポンプは、正逆方向に回転するモータと、前記モータの正方向への回転によりウォッシャ液が流通する第１吐出路と、前記モータの逆方向への回転により前記ウォッシャ液が流通する第２吐出路とを有するウォッシャポンプであって、前記モータの回転中心に設けられる回転軸と、前記回転軸の一端側に設けられるインペラと、前記モータを収容するポンプ本体と、前記ポンプ本体の一端側に設けられ、前記インペラを回転自在に収容するポンプ室と、前記ポンプ本体の他端側に設けられ、前記モータに駆動電流を供給するための外部コネクタが接続されるコネクタ接続部と、前記ポンプ本体の軸方向に沿って設けられ、一端側が前記ポンプ室にそれぞれ接続され、他端側が前記第１吐出路および前記第２吐出路にそれぞれ接続される第１管路および第２管路と、前記回転軸の軸方向と直交する方向に向けて前記コネクタ接続部と並んで設けられ、前記第１管路内と前記第２管路内との圧力差により移動し、前記第１管路および前記第１吐出路を連通させて前記第２管路および前記第２吐出路を非連通とする第１連通状態と、前記第２管路および前記第２吐出路を連通させて前記第１管路および前記第１吐出路を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブとを備えることを特徴とする。
【０００８】
本発明のウォッシャポンプは、前記ポンプ本体をメイン本体とサブ本体とから形成し、前記コネクタ接続部および前記切替バルブを前記サブ本体にそれぞれ設け、当該サブ本体を前記メイン本体の他端側に接続することを特徴とする。
【０００９】
本発明のウォッシャ装置は、正逆方向に回転するモータと、前記モータの正方向への回転によりウォッシャ液が流通する第１吐出路と、前記モータの逆方向への回転により前記ウォッシャ液が流通する第２吐出路とを有するウォッシャポンプ、および前記ウォッシャ液を貯留するウォッシャタンクを備えたウォッシャ装置であって、前記ウォッシャポンプを、前記モータの回転中心に設けられる回転軸と、前記回転軸の一端側に設けられるインペラと、前記モータを収容するポンプ本体と、前記ポンプ本体の一端側に設けられ、前記インペラを回転自在に収容するポンプ室と、前記ポンプ本体の他端側に設けられ、前記モータに駆動電流を供給するための外部コネクタが接続されるコネクタ接続部と、前記ポンプ本体の軸方向に沿って設けられ、一端側が前記ポンプ室にそれぞれ接続され、他端側が前記第１吐出路および前記第２吐出路にそれぞれ接続される第１管路および第２管路と、前記回転軸の軸方向と直交する方向に向けて前記コネクタ接続部と並んで設けられ、前記第１管路内と前記第２管路内との圧力差により移動し、前記第１管路および前記第１吐出路を連通させて前記第２管路および前記第２吐出路を非連通とする第１連通状態と、前記第２管路および前記第２吐出路を連通させて前記第１管路および前記第１吐出路を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブとから形成し、前記ウォッシャタンクを、当該ウォッシャタンクの外郭を形成するタンク壁と、前記タンク壁に設けられ、前記ポンプ本体の一端側が前記回転軸の軸方向から差し込まれる差し込み孔とから形成することを特徴とする。
【００１０】
本発明のウォッシャ装置は、前記ポンプ本体をメイン本体とサブ本体とから形成し、前記コネクタ接続部および前記切替バルブを前記サブ本体にそれぞれ設け、当該サブ本体を前記メイン本体の他端側に接続することを特徴とする。
【００１１】
本発明のウォッシャ装置は、前記差し込み孔が設けられる前記タンク壁を、前記ウォッシャタンクの内側へ所定量後退させて設けることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のウォッシャポンプによれば、第１管路および第１吐出路を連通させて第２管路および第２吐出路を非連通とする第１連通状態と、第２管路および第２吐出路を連通させて第１管路および第１吐出路を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブを、回転軸の軸方向と直交する方向に向けてコネクタ接続部と並んで設けるので、回転軸の軸方向に沿うポンプ本体の長さ寸法を詰めることができる。したがって、ウォッシャポンプを小型化することができ、ウォッシャタンクの容量の減少を抑えつつウォッシャ装置のレイアウト性を向上させることができる。
【００１３】
本発明のウォッシャポンプによれば、ポンプ本体をメイン本体とサブ本体とから形成し、コネクタ接続部および切替バルブをサブ本体にそれぞれ設け、当該サブ本体をメイン本体の他端側に接続するので、形状が異なるコネクタ接続部や特性が異なる切替バルブを備えた別仕様のサブ本体を準備することにより、種々のニーズのウォッシャ装置に対応することができる。この場合、メイン本体を共通化することができるので製造コストの低減を図ることができる。
【００１４】
本発明のウォッシャ装置によれば、ウォッシャタンクを形成するタンク壁に、本発明に係るウォッシャポンプのポンプ本体における一端側が回転軸の軸方向から差し込まれる差し込み孔を設けるので、ウォッシャポンプのウォッシャタンクからの張り出し量を抑制することができる。したがって、ウォッシャ装置のレイアウト性を向上させることができる。
【００１５】
本発明のウォッシャ装置によれば、差し込み孔が設けられるタンク壁を、ウォッシャタンクの内側へ所定量後退させて設けるので、ウォッシャタンクの容量の減少を抑えつつウォッシャポンプのウォッシャタンクからの張り出し量を抑制することができる。したがって、ウォッシャタンクにウォッシャポンプを組み付けた状態、つまり、ウォッシャ装置組立体（サブアッシ）での搬送効率の向上が図れ、また、ウォッシャ装置組立体での搬送時において、ウォッシャポンプのウォッシャタンクからの脱落等を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の第１実施の形態について図面を用いて詳細に説明する。
【００１７】
図１は第１実施の形態に係るウォッシャ装置を示す部分断面図を、図２（ａ），（ｂ）は図１のウォッシャポンプの外観を示す斜視図を、図３（ａ），（ｂ）は図１のＡ−Ａ線およびＢ−Ｂ線に沿うウォッシャポンプの断面図を、図４は図１のウォッシャポンプの組立手順を説明する説明図を、図５（ａ），（ｂ）はモータの正方向への回転時におけるウォッシャ液の流れを説明する説明図を、図６（ａ），（ｂ）はモータの逆方向への回転時におけるウォッシャ液の流れを説明する説明図をそれぞれ表している。
【００１８】
図１に示すように、ウォッシャ装置１０は、ウォッシャタンク２０およびウォッシャポンプ３０を備えており、ウォッシャ装置１０は、自動車等の車両のエンジンルーム内（図示せず）の所定箇所に装着されるようになっている。
【００１９】
ウォッシャタンク２０は、プラスチック等の樹脂材料により箱形状に形成されており、その内部にはウィンドシールド（図示せず）を洗浄するためのウォッシャ液Ｗが貯留されている。ウォッシャタンク２０の底部側（図中下側）には、ウォッシャタンク２０の外郭を形成するタンク壁２１が設けられ、当該タンク壁２１には、ウォッシャポンプ３０の一端側（図中左側）がアーマチュアシャフト３６の軸方向から差し込まれる差し込み孔２２が設けられている。
【００２０】
差し込み孔２２には、ゴム等の弾性材料により環状に形成された弾性グロメット２３が装着されている。弾性グロメット２３は、ウォッシャタンク２０とウォッシャポンプ３０との間で弾性変形するようになっており、これにより、ウォッシャタンク２０とウォッシャポンプ３０との間からウォッシャ液Ｗが外部に漏洩するのを防止し、また、ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク２０に対するがたつきを防止している。
【００２１】
差し込み孔２２が設けられたタンク壁２１は、他の部分のタンク壁２４よりもウォッシャタンク２０の内側（図中左側）に所定量後退して設けられており、これによりタンク壁２４の図中下方側には、ウォッシャポンプ３０の他端側（図中右側）が配置されるポンプ収容空間Ｓ１が形成されている。ここで、タンク壁２１のウォッシャタンク２０内への後退量は、ウォッシャポンプ３０の大きさやウォッシャタンク２０の必要とする容量により決定される。
【００２２】
ウォッシャポンプ３０は、プラスチック等の樹脂材料により筒状に形成されたメイン本体３１を備えており、メイン本体３１の内部には、別の組み立て工程で組み立てられた電動モータ（モータ）３２が収容されている。
【００２３】
電動モータ３２は、鋼板をプレス加工することによりメイン本体３１の内側形状に倣う形状に形成されたヨーク３３を備えており、ヨーク３３の内側には、一対の永久磁石３４が対向するよう固定されている。各永久磁石３４の内側には、所定隙間を介してアーマチュアコア３５が回転自在に設けられている。アーマチュアコア３５の回転中心、つまり電動モータ３２の回転中心には、アーマチュアシャフト（回転軸）３６が設けられており、アーマチュアシャフト３６はアーマチュアコア３５とともに回転自在となっている。アーマチュアシャフト３６の一端側は、ヨーク３３に支持された第１軸受３７により回転自在に支持され、アーマチュアシャフト３６の他端側は、ブラシホルダ３８に支持された第２軸受３９により回転自在に支持されている。
【００２４】
アーマチュアシャフト３６の他端側におけるアーマチュアコア３５の近傍には、一対の給電ブラシ４０が摺接する整流子４１が固定されており、整流子４１には、アーマチュアコア３５に巻装されたコイル４２の端部が電気的に接続されている。アーマチュアコア３５は、各給電ブラシ４０に供給される駆動電流の大きさや向きに応じて、所定の回転数で正逆方向に回転するようになっている。各給電ブラシ４０には、一対の給電ターミナル４３（図示では一つのみ示す）の一端側がそれぞれ電気的に接続されており、各給電ターミナル４３の他端側は、サブ本体５０に一体に設けられたコネクタ接続部５１の内側に突出されている。
【００２５】
アーマチュアシャフト３６の一端側には、図３（ａ）に示すように、その中心部分から放射状に延びる３つの羽根を備えたインペラ４４が固定されている。インペラ４４とアーマチュアシャフト３６とは、互いに相対回転不能となるよう所謂Ｄカット形状の嵌合により固定されており、インペラ４４はアーマチュアシャフト３６とともに回転自在となっている。
【００２６】
メイン本体３１の一端側には、第１蓋部材４５が設けられている。第１蓋部材４５は、プラスチック等の樹脂材料により略円盤形状に形成され、超音波溶着等の接着手段によりメイン本体３１に接続されている。第１蓋部材４５のインペラ４４の回転中心と対向する部分には、ウォッシャタンク２０内に貯留されたウォッシャ液Ｗを吸入する吸入開口部（インレット）４６が形成されている。吸入開口部４６は、ウォッシャポンプ３０をウォッシャタンク２０に取り付けた状態のもとで、ウォッシャタンク２０の底部側から所定距離Ｈ１の位置に設けられている。
【００２７】
メイン本体３１と第１蓋部材４５との間には、インペラ４４を回転自在に収容するポンプ室４７が設けられており、ポンプ室４７は、吸入開口部４６を介してウォッシャタンク２０内と連通されている。また、図１に示すように、メイン本体３１の電動モータ３２よりも図中下側には、メイン本体３１の軸方向に沿って並列となるよう第１管路４８および第２管路４９が設けられており、各管路４８，４９の一端側は、ポンプ室４７にそれぞれ接続されている。
【００２８】
メイン本体３１の他端側には、プラスチック等の樹脂材料により筒状に形成されたサブ本体５０が設けられている。サブ本体５０の軸方向寸法（長さ寸法）は、メイン本体３１の軸方向寸法よりも短く設定されており、メイン本体３１の半分以下となっている。そして、ウォッシャポンプ３０の一端側の略３分の２（メイン本体３１）はウォッシャタンク２０内に配置され、ウォッシャポンプ３０の他端側の略３分の１（サブ本体５０）はポンプ収容空間Ｓ１に配置されるようになっている。なお、メイン本体３１およびサブ本体５０においても、超音波溶着等の接着手段により接続されている。ここで、メイン本体３１およびサブ本体５０により、本発明におけるポンプ本体を構成している。
【００２９】
サブ本体５０の径方向外周側には、電動モータ３２に駆動電流を供給するための外部コネクタＣが接続されるコネクタ接続部５１が一体に形成されている。コネクタ接続部５１は、図１に示すように、ウォッシャポンプ３０をウォッシャタンク２０に取り付けた状態のもとで、所定角度を持って図中上側を向くよう設けられており、これにより外部コネクタＣの接続作業を容易に行えるようにしている。
【００３０】
サブ本体５０の内部には、ゴム等の弾性材料により略正方形形状に形成されたダイヤフラム形の切替バルブ５２が設けられている。切替バルブ５２は、アーマチュアシャフト３６の軸方向と直交する方向に向けてコネクタ接続部５１と並んでおり、切替バルブ５２の周囲を形成する４辺のうちの３辺は、サブ本体５０の内部の略中央部分に一体に設けられた第１バルブ支持部５３によって支持されている。サブ本体５０の内部には、図３（ｂ）に示すように、第１弁室５４および第２弁室５５が設けられており、各弁室５４，５５は、切替バルブ５２によって仕切られている。
【００３１】
サブ本体５０の他端側には、第２蓋部材５６が設けられている。第２蓋部材５６は、プラスチック等の樹脂材料により略円盤形状に形成され、サブ本体５０および第２蓋部材５６においても、超音波溶着等の接着手段により接続されている。第２蓋部材５６の略中央部分には、切替バルブ５２の周囲を形成する４辺のうちの１辺を支持する第２バルブ支持部５７が設けられている。
【００３２】
図３（ｂ）に示すように、切替バルブ５２の図中両側には、サブ本体５０の径方向外周側で対向するよう設けられた第１吐出管５８および第２吐出管５９の端部が、所定の隙間を介して対向している。各吐出管５８，５９の切替バルブ５２側の端部は、それぞれ第１弁座５８ａおよび第２弁座５９ａとなっており、各弁座５８ａ，５９ａには、切替バルブ５２の両側に設けられた一側面５２ａおよび他側面５２ｂがそれぞれ離着座するようになっている。
【００３３】
各吐出管５８，５９の内側には、アウトレットとしての第１吐出路６０および第２吐出路６１がそれぞれ設けられており、各吐出路６０，６１は、各弁室５４，５５に接続されている。また、各弁室５４，５５には、各管路４８，４９の他端側がそれぞれ接続されている。これにより、各管路４８，４９は、各弁室５４，５５を介して各吐出路６０，６１のそれぞれに接続されている。
【００３４】
切替バルブ５２は、第１バルブ支持部５３および第２バルブ支持部５７に支持される４つの支持辺部５２ｃと、肉厚かつ略円盤状に形成されて一側面５２ａと他側面５２ｂとを備えたバルブ本体５２ｄと、各支持辺部５２ｃとバルブ本体５２ｄとを接続する薄膜部５２ｅとを備えている。これにより、バルブ本体５２ｄは、各支持辺部５２ｃに対して容易に相対移動できるようになっている。
【００３５】
切替バルブ５２のバルブ本体５２ｄは、各弁座５８ａ，５９ａに離着座するようアーマチュアシャフト３６の軸方向と直交する方向に移動自在に設けられ、第１弁室５４内と第２弁室５５内との圧力差、つまり第１管路４８内と第２管路４９内との圧力差により移動するようになっている。切替バルブ５２は、以下に示す第１連通状態と第２連通状態とを切り替えるようになっている。
【００３６】
つまり、切替バルブ５２の第１連通状態とは、一側面５２ａが第１弁座５８ａから離間するとともに他側面５２ｂが第２弁座５９ａに着座し、第１管路４８と第１吐出路６０とを連通させ、第２管路４９と第２吐出路６１とを非連通とする状態である。また、切替バルブ５２の第２連通状態とは、他側面５２ｂが第２弁座５９ａから離間するとともに一側面５２ａが第１弁座５８ａに着座し、第２管路４９と第２吐出路６１とを連通させ、第１管路４８と第１吐出路６０とを非連通とする状態である。
【００３７】
図２に示すように、第１吐出管５８の先端部には、フロントウォッシャチューブ６２の一端側が接続されており、第２吐出管５９の先端部にはリヤウォッシャチューブ６３の一端側が接続されている。各ウォッシャチューブ６２，６３の他端側には、フロントおよびリヤウィンドシールド（図示せず）にウォッシャ液Ｗを噴射するための、フロントウォッシャノズル６４およびリヤウォッシャノズル６５が接続されている（図１参照）。なお、第１吐出管５８と第２吐出管５９とを互いに反対側を向くよう対向配置することで、各ウォッシャチューブ６２，６３の各吐出管５８，５９への接続作業を容易に行えるようにしている。
【００３８】
図１に示すように、コネクタ接続部５１に接続される外部コネクタＣには、配線６６を介してコントローラ（制御装置）６７が電気的に接続されており、さらにコントローラ６７には、車両の車室内（図示せず）等に設けられる操作スイッチ６８が電気的に接続されている。
【００３９】
次に、ウォッシャポンプ３０の組立手順について図４を用いて説明する。なお、図４においては電動モータ３２およびインペラ４４を省略している。
【００４０】
まず、射出成形等により成形したメイン本体３１を準備し、メイン本体３１の他端側（図中右側）の開口部から電動モータ３２を差し込む。その後、インペラ４４をメイン本体３１の一端側（図中左側）から臨ませてアーマチュアシャフト３６に取り付ける（電動モータ装着工程）。
【００４１】
次いで、第１蓋部材４５を準備するとともに、その吸入開口部４６がインペラ４４の回転中心と対向する部分、つまりアーマチュアシャフト３６の軸上に位置するよう、第１蓋部材４５をメイン本体３１の一端側に臨ませる。そして、その状態のもとで第１蓋部材４５をメイン本体３１に超音波溶着して接続する。これにより、メイン本体組立体（モータアッシ）ＭＡが完成する（メイン本体組立工程）。
【００４２】
その後、射出成形等により成形したサブ本体５０を準備し、サブ本体５０の他端側から切替バルブ５２を臨ませる。そして、切替バルブ５２の４つのうちの３つの支持辺部５２ｃをサブ本体５０の第１バルブ支持部５３に差し込む。次いで、第２蓋部材５６を準備するとともに、当該第２蓋部材５６の第２バルブ支持部５７を、切替バルブ５２の４つのうちの１つの支持辺部５２ｃに臨ませる。その後、その状態のもとで第２蓋部材５６をサブ本体５０に超音波溶着して接続する。これにより、サブ本体組立体（バルブアッシ）ＶＡが完成する（サブ本体組立工程）。
【００４３】
次いで、メイン本体組立体ＭＡとサブ本体組立体ＶＡとを超音波溶着して接続する。このとき、メイン本体３１の各管路４８，４９とサブ本体５０の各弁室５４，５５とをそれぞれ対向させ、かつ、電動モータ３２の接続端子（図示せず）に給電ターミナル４３の一端側を差し込んだ状態とする。これにより、ウォッシャポンプ３０が完成する（組立体接続工程）。
【００４４】
次に、以上のように構成した第１実施の形態に係るウォッシャ装置１０の動作について、図５および図６を用いて説明する。
【００４５】
［フロントウィンドシールド洗浄時］
フロントウィンドシールドを洗浄すべく操作スイッチ６８をオン操作（フロント洗浄操作）すると、図５（ａ）の二点鎖線矢印（１）に示すように、電動モータ３２のアーマチュアシャフト３６が正方向に回転する。すると、アーマチュアシャフト３６の正回転に伴ってインペラ４４も正方向に回転し、これにより、図１に示すウォッシャタンク２０内のウォッシャ液Ｗが吸入開口部４６を介してポンプ室４７内に吸い込まれる（破線矢印）。
【００４６】
ポンプ室４７に吸い込まれたウォッシャ液Ｗは、インペラ４４の正回転に伴って、実線矢印（２）に示すように第１管路４８に圧送される。すると、第１管路４８内の圧力が上昇する一方で第２管路４９内の圧力が低下する。これにより、図５（ｂ）の実線矢印（３）に示すように、第１管路４８内および第１弁室５４内が高圧となり、第２管路４９内および第２弁室５５内が低圧となる。この圧力差によって、切替バルブ５２が、二点鎖線矢印（４）に示す方向に移動する。
【００４７】
切替バルブ５２の移動に伴い、他側面５２ｂは第２弁座５９ａに着座し、切替バルブ５２は上述した第１連通状態となる。これにより、実線矢印（５）に示すように、第１吐出管５８の第１吐出路６０をウォッシャ液Ｗが流れて、その後、フロントウォッシャチューブ６２を介してフロントウォッシャノズル６４からウォッシャ液Ｗが噴射される。
【００４８】
［リヤウィンドシールド洗浄時］
リヤウィンドシールドを洗浄すべく操作スイッチ６８をオン操作（リヤ洗浄操作）すると、図６（ａ）の二点鎖線矢印（６）に示すように、電動モータ３２のアーマチュアシャフト３６が逆方向に回転する。すると、アーマチュアシャフト３６の逆回転に伴ってインペラ４４も逆方向に回転し、これにより、図１に示すウォッシャタンク２０内のウォッシャ液Ｗが吸入開口部４６を介してポンプ室４７内に吸い込まれる（破線矢印）。
【００４９】
ポンプ室４７に吸い込まれたウォッシャ液Ｗは、インペラ４４の逆回転に伴って、実線矢印（７）に示すように第２管路４９に圧送される。すると、第２管路４９内の圧力が上昇する一方で第１管路４８内の圧力が低下する。これにより、図６（ｂ）の実線矢印（８）に示すように、第２管路４９内および第２弁室５５内が高圧となり、第１管路４８内および第１弁室５４内が低圧となる。この圧力差によって、切替バルブ５２が、二点鎖線矢印（９）に示す方向に移動する。
【００５０】
切替バルブ５２の移動に伴い、一側面５２ａは第１弁座５８ａに着座し、切替バルブ５２は上述した第２連通状態となる。これにより、実線矢印（１０）に示すように、第２吐出管５９の第１吐出路６０をウォッシャ液Ｗが流れて、その後、リヤウォッシャチューブ６３を介してリヤウォッシャノズル６５からウォッシャ液Ｗが噴射される。
【００５１】
以上詳述したように、第１実施の形態に係るウォッシャポンプ３０によれば、第１管路４８および第１吐出路６０を連通させて第２管路４９および第２吐出路６１を非連通とする第１連通状態と、第２管路４９および第２吐出路６１を連通させて第１管路４８および第１吐出路６０を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブ５２を、アーマチュアシャフト３６の軸方向と直交する方向に向けてコネクタ接続部５１と並んで設けたので、アーマチュアシャフト３６の軸方向に沿うポンプ本体の長さ寸法、特に、サブ本体５０の長さ寸法を詰めることができる。したがって、ウォッシャポンプ３０を小型化することができ、ウォッシャタンク２０の容量の減少を抑えつつウォッシャ装置１０のレイアウト性を向上させることができる。
【００５２】
また、第１実施の形態に係るウォッシャポンプ３０によれば、ポンプ本体をメイン本体３１とサブ本体５０とから形成し、コネクタ接続部５１および切替バルブ５２をサブ本体５０にそれぞれ設け、当該サブ本体５０をメイン本体３１の他端側に接続したので、形状が異なるコネクタ接続部や特性が異なる切替バルブを備えた別仕様のサブ本体を準備することにより、種々のニーズのウォッシャ装置に対応することができる。この場合、メイン本体３１を共通化することができるので製造コストの低減を図ることができる。
【００５３】
さらに、第１実施の形態に係るウォッシャ装置１０によれば、ウォッシャタンク２０を形成するタンク壁２１に、ウォッシャポンプ３０のメイン本体３１側がアーマチュアシャフト３６の軸方向から差し込まれる差し込み孔２２を設けたので、ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク２０からの張り出し量を抑制することができる。したがって、ウォッシャ装置１０のレイアウト性を向上させることができる。
【００５４】
また、第１実施の形態に係るウォッシャ装置１０によれば、差し込み孔２２が設けられるタンク壁２１を、ウォッシャタンク２０の内側へ所定量後退させて設けたので、ウォッシャタンク２０の容量の減少を抑えつつウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク２０からの張り出し量を抑制することができる。したがって、ウォッシャタンク２０にウォッシャポンプ３０を組み付けた状態、つまり、ウォッシャ装置１０の組立体（サブアッシ）での搬送効率の向上が図れ、また、ウォッシャ装置１０の組立体での搬送時において、ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク２０からの脱落等を抑制することができる。
【００５５】
次に、本発明の第２実施の形態について図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した第１実施の形態と同様の機能を有する部分については同一の記号を付し、その詳細な説明を省略する。
【００５６】
図７は第２実施の形態に係るウォッシャ装置を示す部分断面図を表している。
【００５７】
図７に示すように、第２実施の形態に係るウォッシャ装置７０は、上述した第１実施の形態に比して、ウォッシャポンプ７１を上下反転させて設けた点と、これに伴い、外部コネクタＣの接続作業性を確保するためにコネクタ接続部７２の先端側の向きをアーマチュアシャフト３６の軸方向に向くよう傾斜させた点とが異なっている。なお、コネクタ接続部７２の傾斜に合わせて給電ターミナル４３の先端側も傾斜させている。
【００５８】
これにより、第２実施の形態に係るウォッシャポンプ７１およびウォッシャ装置７０においても、上述した第１実施の形態と同様の作用効果を奏することができる。
【００５９】
これに加えて、第２実施の形態においては、ウォッシャポンプ７１をウォッシャタンク７３に取り付けた状態のもとで、吸入開口部４６をウォッシャタンク７３の底部側から所定距離Ｈ２（Ｈ２＜Ｈ１）の位置に設けることができるので、第１実施の形態に比して、吸い込み不可能となるウォッシャ液Ｗの量を減らすことができる。したがって、ウォッシャポンプ７１により吸い込むことができるウォッシャ液Ｗの容量が増加し、ひいては、ウォッシャタンク７３の容量を見かけ上増やすことが可能となる。
【００６０】
また、コネクタ接続部７２を図中下方側に設けるようにしたので、図７に示すように、図中上方側のタンク壁７４を、高さｈの分だけ図中下方側に設けることができる。したがって、第１実施の形態に比してポンプ収容空間Ｓ２を小さくすることができ（Ｓ２＜Ｓ１）、ウォッシャタンク７３の容量を増やすことができる。
【００６１】
本発明は上記各実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。例えば、上記各実施の形態においては、切替バルブ５２を略正方形形状に形成したものを示したが、本発明はこれに限らず、切替バルブの仕様（特性）等に応じて、円形形状等の他の形状に形成した切替バルブを用いることもできる。
【００６２】
また、上記各実施の形態においては、切替バルブ５２の移動方向が、図１および図７に示すように紙面の垂直方向となるようウォッシャポンプ３０（７１）をウォッシャタンク２０（７３）に装着したものを示したが、本発明はこれに限らず、ウォッシャ装置１０（７０）の設置スペースや外部コネクタＣの引き出し方向等に応じて、ウォッシャポンプ３０（７１）をウォッシャタンク２０（７３）に対して任意の相対回転角度を持たせて装着することもできる。
【００６３】
さらに、上記各実施の形態においては、ウォッシャ装置１０（７０）を、自動車等の車両に搭載したものとして説明したが、本発明はこれに限らず、例えば、航空機や鉄道車両，建設機械等に搭載されるウォッシャ装置としても用いることがきる。
【図面の簡単な説明】
【００６４】
【図１】第１実施の形態に係るウォッシャ装置を示す部分断面図である。
【図２】（ａ），（ｂ）は、図１のウォッシャポンプの外観を示す斜視図である。
【図３】（ａ），（ｂ）は、図１のＡ−Ａ線およびＢ−Ｂ線に沿うウォッシャポンプの断面図である。
【図４】図１のウォッシャポンプの組立手順を説明する説明図である。
【図５】（ａ），（ｂ）は、モータの正方向への回転時におけるウォッシャ液の流れを説明する説明図である。
【図６】（ａ），（ｂ）は、モータの逆方向への回転時におけるウォッシャ液の流れを説明する説明図である。
【図７】第２実施の形態に係るウォッシャ装置を示す部分断面図である。
【符号の説明】
【００６５】
１０    ウォッシャ装置
２０    ウォッシャタンク
２１    タンク壁
２２    差し込み孔
２３    弾性グロメット
２４    タンク壁
３０    ウォッシャポンプ
３１    メイン本体（ポンプ本体）
３２    電動モータ（モータ）
３３    ヨーク
３４    永久磁石
３５    アーマチュアコア
３６    アーマチュアシャフト（回転軸）
３７    第１軸受
３８    ブラシホルダ
３９    第２軸受
４０    給電ブラシ
４１    整流子
４２    コイル
４３    給電ターミナル
４４    インペラ
４５    第１蓋部材
４６    吸入開口部
４７    ポンプ室
４８    第１管路
４９    第２管路
５０    サブ本体（ポンプ本体）
５１    コネクタ接続部
５２    切替バルブ
５２ａ  一側面
５２ｂ  他側面
５２ｃ  支持辺部
５２ｄ  バルブ本体
５２ｅ  薄膜部
５３    第１バルブ支持部
５４    第１弁室
５５    第２弁室
５６    第２蓋部材
５７    第２バルブ支持部
５８    第１吐出管
５８ａ  第１弁座
５９    第２吐出管
５９ａ  第２弁座
６０    第１吐出路
６１    第２吐出路
６２    フロントウォッシャチューブ
６３    リヤウォッシャチューブ
６４    フロントウォッシャノズル
６５    リヤウォッシャノズル
６６    配線
６７    コントローラ
６８    操作スイッチ
７０    ウォッシャ装置
７１    ウォッシャポンプ
７２    コネクタ接続部
７３    ウォッシャタンク
７４    タンク壁
Ｃ      外部コネクタ
Ｗ      ウォッシャ液
Ｓ１，Ｓ２  ポンプ収容空間
ＭＡ    メイン本体組立体
ＶＡ    サブ本体組立体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2010058653.tif 000008
【図７】
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