(57)【要約】【課題】成形用金型の構造を簡単にできる防振装置を提供すること。【解決手段】従動軸２４に連結される外側軸連結部材１２と、駆動軸２２に連結され且つ外側軸連結部材１２の中空部１３に挿入され、外周壁１４Ａの一部が中空部１３の内周壁１３Ａに接触すると外側軸連結部材１２と一体回転する内側軸連結部材１４と、中空部１３と内側軸連結部材１４との間に連続して設けられ外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４を一体回転させるゴム弾性体１６とを防振装置１０有し、最長距離Ｌ１を最短距離Ｌ２よりも長くすることで、成形用金型の構造を簡単にできる。【選択図】図２
2010138935.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動軸及び従動軸の何れか一方に連結されると共に前記駆動軸と前記従動軸の同軸上に中空部が形成された外側軸連結部材と、
前記駆動軸及び前記従動軸の何れか他方に連結されると共に前記中空部へ挿入され、外周壁の一部が前記中空部の内周壁に接触すると、前記外側軸連結部材と一体回転する内側軸連結部材と、
前記中空部と前記内側軸連結部材との間に連続して設けられ、前記外側軸連結部材と前記内側軸連結部材を一体回転させる弾性体と、を有し、
前記外側軸連結部材の回転軸から前記内側軸連結部材の外周壁までの最長距離が、前記外側軸連結部材の回転軸から前記中空部の内周壁までの最短距離よりも長い防振装置。
【請求項２】
前記弾性体が、前記中空部と前記内側軸連結部材との間に隙間なく充填された請求項１に記載の防振装置。
【請求項３】
前記外側軸連結部材の回転軸と直交方向の断面において、前記中空部の内周壁が正多角形又は楕円形であり、前記内側軸連結部材の外周壁が正多角形又は楕円形である請求項１又は請求項２に記載の防振装置。
【請求項４】
前記外側軸連結部材の回転軸と直交方向の断面において、前記外側軸連結部材の回転軸が前記中空部の中心であり、前記中空部の中心と前記内側軸連結部材の中心とが同心であり、前記中空部の内周壁と前記内側軸連結部材の外周壁とが相似形である請求項１〜請求項３の何れか１項に記載の防振装置。
【請求項５】
請求項１〜４の何れか１項の防振装置の製造方法において、
前記外側軸連結部材の中空部に前記内側軸連結部材を挿入して成形用金型内に保持し、前記成形用金型に設けられたゲートから未加硫ゴム材を前記中空部と前記内側軸連結部材との間に充填し、充填後に前記未加硫ゴム材を加硫して前記弾性体を成形する防振装置の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動軸から従動軸へ伝達される振動を抑制する防振装置、及び防振装置の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、駆動軸から従動軸への振動の伝達を抑制する防振装置としては、例えば、特許文献１に示されるようなものが知られている。特許文献１には、駆動軸に連結された筒状の外側支持部材の内周側に従動軸に連結された内側支持部材を配置し、外側支持部材と内側支持部材とを緩衝部材（ゴム）で連結した電磁クラッチが開示されている。この緩衝部材は、内側支持部材に形成され放射状に外方へ延びる複数の外方突出部と、外側支持部材に形成され外方突出部に対向しない部分から内方へ延びる複数の内方突出部との間に夫々配設（特許文献１では４つ配設）されており、外方突出部と内方突出部とに加硫接着されている。これにより、駆動軸からの振動が緩衝部材の圧縮又は引張り応力で減衰されて従動軸へ伝達されるのが抑制され、緩衝部材が破損しても外方突出部が内方突出部に引っ掛かり駆動軸が従動軸に対して空回りするのが防止される。
【特許文献１】特公平６−７４８１５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１の電磁クラッチは、緩衝部材を複数の外方突出部と複数の内方突出部との間に夫々配設する構造のため、緩衝部材を所定位置に成形するための成形用金型の構造が複雑となる課題があった。
【０００４】
以上のことから、本発明は、成形用金型の構造を簡単にできる防振装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の防振装置は、駆動軸及び従動軸の何れか一方に連結されると共に前記駆動軸と前記従動軸の同軸上に中空部が形成された外側軸連結部材と、前記駆動軸及び前記従動軸の何れか他方に連結されると共に前記中空部へ挿入され、外周壁の一部が前記中空部の内周壁に接触すると、前記外側軸連結部材と一体回転する内側軸連結部材と、前記中空部と前記内側軸連結部材との間に連続して設けられ、前記外側軸連結部材と前記内側軸連結部材を一体回転させる弾性体と、を有し、前記外側軸連結部材の回転軸から前記内側軸連結部材の外周壁までの最長距離が、前記外側軸連結部材の回転軸から前記中空部の内周壁までの最短距離よりも長い。
【０００６】
請求項１に記載の防振装置によれば、駆動軸から従動軸へ伝達される振動が弾性体の弾性変形によって減衰されて抑制される。また、駆動軸からの動力（回転力）によって弾性体が弾性限界を超えて破損した場合、内側軸連結部材の外周壁の一部が中空部の内周壁に接触し外側軸連結部材と内側軸連結部材とが一体回転する。つまり、弾性体が破損した場合でも駆動軸と従動軸との空回りを阻止することができる。
【０００７】
また、外側軸連結部材の中空部と内側軸連結部材との間に連続した弾性体（一体形状の弾性体）が設けられるため、中空部と内側軸連結部材との間に不連続の弾性体を複数設けるよりも、成形用金型の構造を簡単にすることができる。これにより、成形用金型の製造コストを低減することができる。
【０００８】
さらに、外側軸連結部材の回転軸から内側軸連結部材の外周壁までの最長距離を、外側軸連結部材の回転軸から中空部の内周壁までの最短距離よりも長くすることで、簡単な構造で駆動軸と従動軸との空回りを阻止することができる。
【０００９】
請求項２に記載の防振装置は、前記弾性体が、前記中空部と前記内側軸連結部材との間に隙間なく充填された。
【００１０】
請求項２に記載の防振装置によれば、弾性体が外側軸連結部材の中空部と内側軸連結部材との間に隙間なく充填されるため、成形用金型の構造をさらに簡単にすることができる。
【００１１】
請求項３に記載の防振装置は、前記外側軸連結部材の回転軸と直交方向の断面において、前記中空部の内周壁が正多角形又は楕円形であり、前記内側軸連結部材の外周壁が正多角形又は楕円形である。
【００１２】
請求項３に記載の防振装置によれば、外側軸連結部材の回転軸と直交方向の断面において、中空部の内周壁を正多角形又は楕円形、内側軸連結部材の外周壁を正多角形又は楕円形とすることで、外側軸連結部材及び内側軸連結部材の形状が夫々成形容易な形状になり、製造コストを抑制することができる。
【００１３】
請求項４に記載の防振装置は、前記外側軸連結部材の回転軸と直交方向の断面において、前記外側軸連結部材の回転軸が前記中空部の中心であり、前記中空部の中心と前記内側軸連結部材の中心とが同心であり、前記中空部の内周壁と前記内側軸連結部材の外周壁とが相似形である。
【００１４】
請求項４に記載の防振装置によれば、外側軸連結部材の回転軸と直交方向の断面において、外側軸連結部材の回転軸が中空部の中心であり、中空部の中心と内側軸連結部材の中心とが同心であり、中空部の内周壁と内側軸連結部材の外周壁とが相似形であることから、弾性体の厚みが略均一となる。これにより、振動を効果的に減衰することができる。
【００１５】
請求項５に記載の防振装置の製造方法は、請求項１〜４の何れか１項の防振装置の製造方法において、前記外側軸連結部材の中空部に前記内側軸連結部材を挿入して成形用金型内に保持し、前記成形用金型に設けられたゲートから未加硫ゴム材を前記中空部と前記内側軸連結部材との間に充填し、充填後に前記未加硫ゴム材を加硫して前記弾性体を成形する。
【００１６】
請求項５に記載の防振装置の製造方法によれば、外側軸連結部材の中空部に内側軸連結部材を挿入し、これらを成形用金型内に保持した後で、成形用金型に設けられたゲートから未加硫ゴム材を外側軸連結部材の中空部と内側軸連結部材との間に充填する。そして、充填後に未加硫ゴム材を加硫する。これにより、外側軸連結部材の中空部と内側軸連結部材との間に連続した弾性体（一体形状の弾性体）が成形される。
【発明の効果】
【００１７】
以上説明したように、本発明の防振装置は成形用金型の構造を簡単にすることができる。また、本発明の防振装置の製造方法は、簡単な構造の成形用金型で防振装置を製造することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
（第１実施形態）
以下、図面を参照して本発明の防振装置の第１実施形態について詳細に説明する。図１に示されるように、本実施形態の防振装置１０は、例えば、エンジンやモーター等の駆動源からの動力によって回転する駆動軸２２と、この駆動軸２２からの回転力を被駆動部（例えば、圧縮機や発電機等）に伝達するための従動軸２４とを連結する軸継手として用いられている。
【００１９】
図２に示されるように、防振装置１０は、筒状の外側軸連結部材１２と、この外側軸連結部材１２の中空部１３に挿入され軸同士が一致する筒状の内側軸連結部材１４と、外側軸連結部材１２の中空部１３及び内側軸連結部材１４の間に隙間なく充填されて外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４とを連結する連続したゴム弾性体１６とを備えている。
【００２０】
外側軸連結部材１２は金属製であり、軸方向の一端部（図２では左端部）に軸同士が一致するように従動軸２４が取付けられている。これにより、図３に示されるように、外側軸連結部材１２が回転した場合の回転力が従動軸２４に伝達される。また、外側軸連結部材１２の内周壁１３Ａは、軸と直交方向の断面で四隅が丸められた略正方形とされている。
【００２１】
内側軸連結部材１４は金属製であり、軸方向の他端部（図２では右端部）に軸同士が一致するように駆動軸２２が取付けられている。これにより、駆動軸２２からの回転力が内側軸連結部材１４に伝達される。また、内側軸連結部材１４の外周壁１４Ａは、軸と直交方向の断面で角部が丸められた略正方形とされている。なお、本実施形態では、駆動軸２２、外側軸連結部材１２、内側軸連結部材１４及び従動軸２４の夫々の軸同士が一致する（換言すれば、同一軸上となる）ように、これらの部材が配置されている。以下では、同一軸のことを適宜、軸５０として記載する。
【００２２】
また、軸５０と直交方向の断面において、軸５０から内側軸連結部材１４の外周壁１４Ａまでの最長距離Ｌ１は、軸５０から外側軸連結部材１２の内周壁１３Ａまでの最短距離Ｌ２よりも長くなっている。このため、図４に示されるように、後述するゴム弾性体１６に過大な回転負荷が作用しゴム弾性体１６が弾性限界を超えて破損した場合、内側軸連結部材１４の外周壁１４Ａの一部が中空部１３の内周壁１３Ａに接触し外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４とが一体回転する。つまり、ゴム弾性体１６が破損した場合でも駆動軸２２と従動軸２４との空回りを阻止することができる。
【００２３】
ゴム弾性体１６は、外側軸連結部材１２の内周壁１３Ａと内側軸連結部材１４の外周壁１４Ａとに加硫接着で接着され、外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４とを連結している。このため、内側軸連結部材１４（駆動軸２２）からの回転力がゴム弾性体１６を介して外側軸連結部材１２（従動軸２４）へと伝達される。また、内側軸連結部材１４から外側軸連結部材１２へ伝達される振動がゴム弾性体１６の弾性変形（剪断変形、圧縮変形、引張変形）によって減衰されて抑制される。なお、ゴム弾性体１６を構成するゴム材としては、一定量の振動減衰効果が得られれば従来公知のゴム材の何れを用いてもよく、一例としては、ブチルゴム、天然ゴム、クロロプレンゴム等が挙げられる。また、本実施形態では、弾性体をゴム弾性体１６とする構成としているが、本発明はこの構成に限定される必要はなく、例えば、弾性体を弾性変形可能な樹脂材で形成してもよい。この樹脂材としては、例えば、ウレタン樹脂などが挙げられる。
【００２４】
図２に示されるように、軸５０と直交方向の断面において、中空部１３の内周壁１３Ａと内側軸連結部材１４の外周壁１４Ａとが相似形となっている。これにより、ゴム弾性体１６の厚みが略均一となり、ゴム弾性体１６の振動減衰効果、特に圧縮変形による振動減衰効果が向上する。なお、本実施形態では、軸５０と直交方向の断面において、中空部１３の内周壁１３Ａと内側軸連結部材１４の外周壁１４Ａとが相似形となるように構成したが、本発明はこの構成に限定される必要はなく、相似形でなくてもよい。
【００２５】
また、本実施形態では、外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４を引き抜き製法で成形しているが、鍛造製法で成形してもよい。引き抜き製法や鍛造製法を用いて外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４を成形した場合、削り出し製法や鋳造製法を用いて外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４を成形するよりも、成形コストを低減することができる。
【００２６】
次に、第１実施形態の防振装置１０の製造方法について図５に従って説明する。なお、防振装置１０の製造には、図５に示される成形用金型４０を用いる。この成形用金型４０の内部には外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４を装填できる装填部４１が形成されている。また、成形用金型４０は、外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４の軸方向を上下方向として、上型４０Ａ、一対の中型４０Ｂ及び下型４０Ｃに４分割できるようになっている。上型４０Ａの下面及び下型４０Ｃの上面には外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４の位置決め用としてガイド溝４２及びガイド溝４３（ガイド溝４２よりも外周側）が夫々設けられている。このガイド溝４２及びガイド溝４３に外側軸連結部材１２の軸方向の端部及び内側軸連結部材１４の軸方向の端部を夫々嵌め入れることで外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４が位置決め及び保持されるようになっている。また、上型４０Ａには、外面（図５では上面）から延びてガイド溝４２とガイド溝４３との間の突条部分に開口する注入ゲート４４が設けられている。この注入ゲート４４は、成形用金型４０に装填された外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４との間の空間（隙間Ｇ）に対応した位置に形成されているため、未加硫ゴム材１６Ａを注入ゲート４４に流し込むと、未加硫ゴム材１６Ａが外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４との間に注入（充填）される。一対の中型４０Ｂは外側軸連結部材１２の外周面を両側から挟み込み、内面で外側軸連結部材１２の外周面を支持するようになっている。また、成形用金型４０は、外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４を装填部４１に装填し、隙間Ｇに未加硫ゴム材１６Ａを充填した後で、未加硫ゴム材１６Ａを加硫できるようになっている。
【００２７】
まず、防振装置１０を製造するための第１工程として、分割された成形用金型４０の下型４０Ｃのガイド溝４３に外側軸連結部材１２の軸方向の一端部（図５では下端部）を嵌め入れ、ガイド溝４２に内側軸連結部材１４の軸方向の一端部（図５では下端部）を嵌め入れて外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４の位置決め行う。このとき、外側軸連結部材１２の中空部１３に内側軸連結部材１４が挿入される。次に、上型４０Ａを降下させて、上型４０Ａのガイド溝４２に外側軸連結部材の軸方向の他端部（図５では上端部）を嵌め入れ、ガイド溝４３に内側軸連結部材１４の軸方向の他端部（図５では上端部）を夫々嵌め入れる。その後、一対の中型４０Ｂで外側軸連結部材１２を挟み込んで、中型４０Ｂの内面で外側軸連結部材１２の外周面を支持する。これにより、成形用金型４０の装填部４１に外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４が装填（保持）される。
【００２８】
次に、第２工程として、未加硫ゴム材１６Ａを成形用金型４０の外部から注入ゲート４４を介して、外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４との間の連続した隙間Ｇに注入する。隙間Ｇに未加硫ゴム材１６Ａが隙間なく充填された後は、図示しない栓部材で注入ゲート４４を閉じる。
【００２９】
そして、第３工程として、注入ゲート４４が閉じられた成形用金型４０を加熱して、未加硫ゴム材１６Ａを加硫する。これにより、未加硫ゴム材１６Ａが、防振装置１０の連続したゴム弾性体１６となり、防振装置１０が完成する。ここで、防振装置１０を製造するのに用いた成形用金型４０は、一つの注入ゲート４４から隙間Ｇに未加硫ゴム材１６Ａを注入できるため、注入ゲート４４を複数個設ける必要がなく、成形用金型の構造が簡単となる。さらに、注入ゲート４４が一箇所のため、加硫後のゴム弾性体１６にゴム材のはみ出し部分（バリ）が形成される箇所が少なくなる。
【００３０】
次に、第１実施形態の防振装置１０の作用について説明する。
防振装置１０は、外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４との間に連続したゴム弾性体１６を設けるため、例えば、外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４との間に複数のゴム弾性体を設けるよりも、成形用金型４０の構造を簡単にすることができる。具体的には、成形用金型４０の注入ゲート４４の数量、及びゴム弾性体を軸方向に沿って仕切るための仕切りの数量を減らすことができる。これにより、成形用金型４０の製造コストを低減することができる。また、外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４との間にゴム弾性体１６を隙間なく充填する構造とすることで、ゴム弾性体を軸方向に仕切るための仕切りを成形用金型４０に設ける必要がなくなり、成形用金型４０の構造をさらに簡単にすることができる。
【００３１】
上述の実施形態では、外側軸連結部材１２の内周壁１３Ａ及び内側軸連結部材１４の外周壁１４Ａは、軸と直交する方向の断面で略正方形とされたが、本発明はこの構成に限定される必要はなく、外側軸連結部材１２の内周壁１３Ａ及び内側軸連結部材１４の外周壁１４Ａは、軸と直交する方向の断面で略長方形（変形例１：図６及び図７参照）、略平行四辺形（変形例２：図８及び図９参照）、略楕円形（変形例３：図１０及び図１１参照）、略正三角形（変形例４：図１２及び図１３参照）、略正五角形状（変形例５：図１４及び図１５参照）、略正六角形（変形例６：図１６及び図１７参照）及び、その他の多角形（正多角形、Ｌ字形、星形など）であってもよい。
【００３２】
また、上述の実施形態では、軸と直交する方向の断面において、中空部１３と内側軸連結部材１４の中心（重心）が軸５０上となるように構成されているが、本発明はこの構成に限定される必要はなく、中空部１３の中心及び内側軸連結部材１４の中心の少なくとも一方が軸５０上に配置されない、つまり軸５０から離間した位置となるような形状に中空部１３及び内側軸連結部材１４を設定した構成としてもよい。
【００３３】
さらに、上述の実施形態では、外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４とを連結するゴム弾性体１６が両者の間に隙間なく充填される構成としているが、本発明はこの構成に限定される必要はなく、外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４とを連結するゴム弾性体１６が両者の間に連続して配置される構成であればよく、例えば、ゴム弾性体１６が連続していれば、軸５０に沿った中空部（円柱、多角柱など）が形成されてもよく、軸５０を中心とした螺旋状の溝が形成される構成でもよく、凹部などがゴム弾性体１６の内周面、及び外周面に形成される構成としてもよい。
【００３４】
そして、上述の実施形態では、外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４とを連結するゴム弾性体１６が両者に対して加硫接着される構成としているが、本発明はこの構成に限定される必要はなく、外側軸連結部材１２又は内側軸連結部材１４の何れか一方に加硫接着される構成としてもよく、外側軸連結部材１２又は内側軸連結部材１４の何れにも加硫接着されない構成としてもよい。なお、加硫接着でゴム弾性体１６を接着しない場合には、振動減衰効果が圧縮変形のみとなるため、ゴム弾性体１６は外側軸連結部材１２及び内側軸連結部材１４の両者に加硫接着で接着することが最も好ましい。また、外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４とを成形用金型４０に装填してから、外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４との間に未加硫ゴム材１６Ａを注入し、加硫する構成としているが、本発明はこの構成に限定される必要はなく、上述したように、ゴム弾性体１６を外側軸連結部材１２又は内側軸連結部材１４の何れか一方に加硫接着する場合には、外側軸連結部材１２又は内側軸連結部材１４の何れか一方に加硫接着したゴム弾性体１６を形成した後で、外側軸連結部材１２又は内側軸連結部材１４の何れか他方を圧入する構成としてもよく、外側軸連結部材１２又は内側軸連結部材１４の何れにも加硫接着しない場合には、予め未加硫ゴム材１６Ａを所定の形状に加硫成形してゴム弾性体１６とし、このゴム弾性体１６を外側軸連結部材１２と内側軸連結部材１４との間に圧入する構成としてもよい。
【００３５】
また、上述の実施形態では、駆動軸２２を内側軸連結部材１４の軸方向の他端部に取付、従動軸２４を外側軸連結部材１２の軸方向の一端部に取付ける構成としたが、本発明はこの構成に限定される必要はなく、駆動軸２２を外側軸連結部材１２の軸方向の一端部に取付、従動軸２４を内側軸連結部材１４の軸方向の他端部に取付ける構成としてもよい。
【００３６】
以上、実施形態を挙げて本発明の実施の形態を説明したが、これらの実施形態は一例であり、要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施できる。また、本発明の権利範囲がこれらの実施形態に限定されないことは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の第１実施形態の防振装置の軸方向に沿った断面図である。
【図２】図１の防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図３】図１の防振装置の内側軸連結部材に回転力を作用させた状態を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図４】図１の防振装置の内側軸連結部材に回転力を作用させて、内側軸連結部材の一部が外側軸連結部材の内周壁に接触した状態を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図５】第１実施形態の防振装置を製造するための成形用金型の上下方向に沿った断面図である。
【図６】第１実施形態の防振装置の変形例１（連結部材が略長方形）を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図７】変形例１の防振装置の内側軸連結部材に回転力を作用させて、内側軸連結部材の一部が外側軸連結部材の内周壁に接触した状態を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図８】第１実施形態の防振装置の変形例２（連結部材が略平行四辺形）を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図９】変形例２の防振装置の内側軸連結部材に回転力を作用させて、内側軸連結部材の一部が外側軸連結部材の内周壁に接触した状態を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図１０】第１実施形態の防振装置の変形例３（連結部材が略楕円形）を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図１１】変形例３の防振装置の内側軸連結部材に回転力を作用させて、内側軸連結部材の一部が外側軸連結部材の内周壁に接触した状態を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図１２】第１実施形態の防振装置の変形例４（連結部材が略三角形）を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図１３】変形例４の防振装置の内側軸連結部材に回転力を作用させて、内側軸連結部材の一部が外側軸連結部材の内周壁に接触した状態を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図１４】第１実施形態の防振装置の変形例５（連結部材が略五角形）を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図１５】変形例５の防振装置の内側軸連結部材に回転力を作用させて、内側軸連結部材の一部が外側軸連結部材の内周壁に接触した状態を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図１６】第１実施形態の防振装置の変形例６（連結部材が略六角形）を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【図１７】変形例６の防振装置の内側軸連結部材に回転力を作用させて、内側軸連結部材の一部が外側軸連結部材の内周壁に接触した状態を示す防振装置の軸方向と直交する方向の断面図である。
【符号の説明】
【００３８】
１０      防振装置
１２      外側軸連結部材
１３Ａ    外側軸連結部材の内周壁
１３      中空部
１４      内側軸連結部材
１４Ａ    内側軸連結部材の外周壁
１６      ゴム弾性体（弾性体）
１６Ａ    未加硫ゴム材
２２      駆動軸
２４      従動軸
４０      成形用金型
４４      注入ゲート（ゲート）
５０      同軸（外側軸連結部材の軸）
Ｌ１      最長距離
Ｌ２      最短距離
【図１】
2010138935.tif 000003
【図２】
2010138935.tif 000004
【図３】
2010138935.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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