(57)【要約】【課題】電動自動車はその存在を周囲に認知させて安全性を高めるために低速走行時に擬音を生成する必要があるが、低速走行時に一律に擬音を生成してしまうと、通行人がいない場所において無駄な擬音を生じてしまい、電気自動車本来の利点である静粛性を損ねてしまう。また、電動自動車の擬音の生成とその中止を手動で行う場合、擬音の生成を中止した後に再び擬音が必要となった時点で、擬音を生成させる手続きを忘れてしまうリスクが生ずる。【解決手段】前記課題を解決するために、本発明における自動車用擬音発生装置は、各走行可能領域における擬音の必要性の程度に関する擬音必要性情報と、車両位置情報と、自車速度情報を参照して自動車用擬音の音量を調整する擬音音量調整手段を設けていることを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動モーターで駆動可能な自動車から擬音を発生させる自動車用擬音発生装置であって、車両の現在位置を検出する車両位置検出手段により検出された車両位置情報と、道路等の各走行可能領域における擬音の必要性の程度を記憶する擬音必要性記憶手段に記憶された擬音必要性情報を参照して自動車用擬音の音量を調整する擬音音量調整手段を設けていることを特徴とする自動車用擬音発生装置。
【請求項２】
電動モーターで駆動可能な自動車から擬音を発生させる自動車用擬音発生装置であって、車両の現在位置を検出する車両位置検出手段により検出された車両位置情報と、道路等の各走行可能領域における擬音の必要性の程度を記憶する擬音必要性記憶手段に記憶された擬音必要性情報を参照して自動車用擬音の音量を調整する擬音音量調整手段と、前記擬音必要性記憶手段を設けていることを特徴とする自動車用擬音発生装置。
【請求項３】
電動モーターで駆動可能な自動車から擬音を発生させる自動車用擬音発生装置であって、車両の現在位置を検出する車両位置検出手段により検出された車両位置情報と、道路等の各走行可能領域における擬音の必要性の程度を記憶する擬音必要性記憶手段に記憶された擬音必要性情報と、自車速度測定装置が測定した自車速度情報を参照して自動車用擬音の音量を調整する擬音音量調整手段を設けていることを特徴とする自動車用擬音発生装置。
【請求項４】
電動モーターで駆動可能な自動車から擬音を発生させる自動車用擬音発生装置であって、車両の現在位置を検出する車両位置検出手段により検出された車両位置情報と、道路等の各走行可能領域における擬音の必要性の程度を記憶する擬音必要性記憶手段に記憶された擬音必要性情報と、各走行時における走行時間情報を参照して自動車用擬音の音量を調整する擬音音量調整手段を設けていることを特徴とする自動車用擬音発生装置。
【請求項５】
電動モーターで駆動可能な自動車から擬音を発生させる自動車用擬音発生装置であって、車両の現在位置を検出する車両位置検出手段により検出された車両位置情報と、道路等の各走行可能領域における擬音の必要性の程度を記憶する擬音必要性記憶手段に記憶された擬音必要性情報と、自車速度測定装置が測定した自車速度情報と、各走行時における走行時間情報を参照して自動車用擬音の音量を調整する擬音音量調整手段を設けていることを特徴とする自動車用擬音発生装置。
【請求項６】
請求項１から請求項５のいずれかに記載した自動車用擬音発生装置であって、前記車両位置検出手段がＧＰＳ装置等の車両位置検出装置やＥＴＣ装置のいずれか、または前記の各装置の組み合わせから構成されていることを特徴とする自動車用擬音発生装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、電動自動車の走行中に擬音を発生させる自動車用擬音発生装置に関する。
【背景技術】
【０００２】電動自動車はその低速走行時における静粛性が、電動自動車の存在を通行人に認知させるうえでの妨げとなり、歩行者が近傍にいる場合の事故の発生確率を上昇させる恐れがある。特に視覚障害者団体から電動自動車が低速走行する際の擬音の必要性が指摘されていた。そこで政府は電動自動車の低速走行時における擬音の発生を義務化させる方針を固めた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】電動自動車が擬音を必要とする低速走行時に自動的に擬音を生成する必要があるとともに、通行人が存在しないため擬音を発生する必要がない自動車専用道路における低速走行時やその他の低速走行中にもかかわらず擬音を必要としない各種の場所や時間などにおいて、電動自動車が自動的に擬音の発生を取り止めたり音量を引き下げたりすることによって、電動自動車の利点である静粛性を電動自動車の低速走行中に自動的に発揮させるとともに、擬音の生成に伴う消費電力を節約して、快適で経済的な低速走行を実現させる必要がある。【０００４】また、電動自動車の低速走行時に発生するべき擬音を手動で生成ならびに消去する場合は、擬音が不要な低速走行時に擬音の発生を手動で消去した後、再び擬音が必要な低速走行となった際に擬音を発生させるための手続きを忘れてしまう恐れがある。その場合、擬音が発生するべき低速走行時に擬音が生じなくなり事故が生ずる可能性が高まるリスクがある。そこで前記リスクを回避するために擬音の発生と消去は自動的に行われることが望ましい。
【課題を解決するための手段】
【０００５】上述の課題の解決のためおよび目的の達成のために、本発明の請求項１における自動車用擬音発生装置は、車両位置検出手段により検出された車両位置情報と、各走行可能領域における擬音の必要性の程度を記憶する擬音必要性記憶手段に記憶された擬音必要性情報を参照して自動車用擬音の音量を調整する擬音音量調整手段を設けていることを特徴とする。【０００６】また、請求項２における自動車用擬音発生装置は、請求項１における擬音音量調整手段と、各走行可能領域における擬音の必要性の程度を記憶する擬音必要性記憶手段を設けていることを特徴とする。【０００７】また、請求項３における自動車用擬音発生装置は車両位置情報と擬音必要性情報の他にも自車の自車速度情報を参照する擬音音量調整手段を設けていることを特徴とする。また、請求項４における自動車用擬音発生装置は車両位置情報と擬音必要性情報の他に走行時間情報を参照する擬音音量調整手段を設けていることを特徴とする。また請求項５における自動車用擬音発生装置は車両位置情報と擬音必要性情報の他にも走行時間情報と自車速度情報を参照する擬音音量調整手段を設けていることを特徴とする。【０００８】なお、本発明における車両位置検出装置とは自車の車両位置を検出するために用いる装置であり、自車に搭載するＧＰＳ装置の他にジャイロセンサーや自車速度測定装置等がある。また、電動モーターで駆動可能な自動車とは、電気自動車や燃料電池車やハイブリット車などの電動モーターを動力源または補助動力源として駆動する電動自動車のことである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】図１に本発明の一実施形態に係る自動車用擬音発生装置を表す概略構成を示す。本実施形態においては、車両位置検出装置であるＧＰＳ装置２が受信および解析した情報とＥＴＣ装置３から送られた有料道路の走行に関する情報と自車速度測定装置４から送られた情報等を車両位置検出手段１が解析することによって、自車の車両の位置が検出される。
【００１０】車両位置検出手段１から送信された車両位置情報と、自車速度測定装置４から送信された自車速度情報と、擬音が必要ない地図上の走行可能領域を記憶した擬音必要性記憶手段５から送信された擬音不要領域に関する擬音必要性情報が擬音音量調整手段６に送信される。
【００１１】擬音音量調整手段６が前記の車両位置情報と速度情報と擬音必要性情報を各々照合して、自車速度が一定以下であり、擬音が不要ではない場所に車両が位置すると判断した場合に、擬音音量調整手段６を含む制御部７がスピーカー８に出力して自動車用擬音が発生する。
【００１２】擬音音量調整手段６が前記の車両位置情報と速度情報と擬音必要性情報を各々照合して、自車速度が一定以上か、あるいは擬音が不要な場所に車両が位置すると判断した場合は、擬音音量調整手段６を含む制御部７はスピーカー８に出力せず自動車用擬音が発生しない。
【００１３】図２に前記一実施形態に係る自動車用擬音発生装置による制御のフローチャートを示す。ステップ１では車両位置検出手段から送信された車両位置情報と擬音必要性記憶手段から送られた擬音必要性情報を擬音音量調整手段が読み込む。ステップ２では擬音の要らない道路を走行中であるかどうかを擬音音量調整手段が判定する。擬音音量調整手段が擬音の要らない道路を走行していない、つまり擬音が必要な道路を走行していると判定した場合、ステップ３において読み込まれる自車速度の情報をふまえて、ステップ４において自車の速度が一定値以下であると判定されると、ステップ５において自動車用擬音が生成される。
【００１４】ステップ２において擬音音量調整手段が擬音の要らない道路を走行中であると判定して、ステップ６で擬音の生成中であると判定されると、ステップ７で擬音の生成が中止される。したがって、擬音の要らない道路を走行している場合に擬音が生成されることはない。また、ステップ４で自車速度が一定値以上であると判定される場合も擬音は生成されない。
【００１５】なお、図１と図２による前記一実施例の説明においては請求項２に記載した自動車用擬音発生装置と同様に自動車用擬音発生装置に擬音必要性記憶手段が含まれている。しかし、請求項１と請求項３と請求項４と請求項５に記載した自動車用擬音発生装置と同じように、擬音必要性記憶手段を自動車用擬音発生装置の外部に設けた構造であってもかまわない。
【発明の効果】
【００１６】本発明によって電動自動車の低速走行時に自動的に擬音を生成するとともに、擬音が必要ない場所や時間において自動的に擬音の生成を中止したり音量を下げたりすることにより、電動自動車の低速走行時における安全性の確保と、電動自動車本来の特性である静粛性と、擬音の生成に伴う消費電力の節約の両立を自動的に実現させることができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】は本発明の一実施形態に係る自動車用擬音発生装置の概略構成を表したものである。
【図２】は前記一実施形態に係る自動車用擬音発生装置による制御のフローチャートである。
【符号の説明】
【００１８】１  車両位置検出手段
２  ＧＰＳ装置
３  ＥＴＣ装置
４  自車速度測定装置
５  擬音必要性記憶手段
７  擬音音量調整手段
６  擬音音量調整手段を含む制御部
８  スピーカー
【図１】
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【図２】
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