(57)【要約】【課題】便座の開閉操作時のガタつきを抑制することのできる便座装置を提供する。【解決手段】便座装置１０において、便蓋１２の左右の基端部１２ａ，１２ｂに設けられた一対の便蓋ヒンジ部１２Ａ，１２Ｂのうちの一方（右側）の便蓋ヒンジ部１２Ａは便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒに対し回動不能に取り付けられ、他方（左側）の便蓋ヒンジ部１２Ｂは、便座ヒンジ部１１ｂの側方に突設させた突出部１１ｃに対して回動可能に取り付けられている。そして、右側の便座ヒンジ部１１ａの側方に、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒに沿って延設された案内部１１ｄを突設し、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒの軸方向と直交する方向において案内部１１ｄと便蓋１２の基端部１２ａとの間に形成された間隙を埋める規制部材１５が便蓋ヒンジ部１２Ａ内に取り付けられている。【選択図】図２
2010115319.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシングと、前記ケーシングの左右側面からそれぞれ外方に突出する一対のヒンジピンと、前記一対のヒンジピンに着脱可能に装着される左右一対の便座ヒンジ部を有する便座と、前記一対のヒンジピンの双方に対して又は前記一対のヒンジピンのうちの一方のヒンジピンと、他方のヒンジピンに装着される前記便座ヒンジ部の側方から突設させた突出部と、に対して着脱可能に装着される左右一対の便蓋ヒンジ部を有する便蓋と、を備えた便座装置において、
前記左右一対の便座ヒンジ部の少なくとも一方に、前記ヒンジピンをその軸方向と直交する方向に出し入れ可能な切り欠き溝を設け、
前記左右一対の便蓋ヒンジ部の少なくとも一方を、前記ヒンジピンに装着された前記便座ヒンジ部の一部を覆うように前記ヒンジピンに装着し、
前記ヒンジピンの軸方向と直交する方向において前記便座ヒンジ部と前記一方の便蓋ヒンジ部との間に形成された間隙に配設される規制部材を前記一方の便蓋ヒンジ部に取付けたことを特徴とする便座装置。
【請求項２】
前記左右一対の便座ヒンジ部のうちの一方に前記切り欠き溝を設け、他方に前記ヒンジピンの先端が挿入される孔部を設け、
前記左右一対の便蓋ヒンジ部のうちの一方に、前記ヒンジピンをその軸方向と直交する方向に出し入れすることが可能な凹溝を設け、
前記一方の便座ヒンジ部と一方の便蓋ヒンジ部との間に前記規制部材を配設し、
前記凹溝を閉塞して前記ヒンジピンの抜けを防止する保持部材を設け、
前記保持部材による前記凹溝の閉塞を解除する方向へ前記保持部材を移動させる操作部を設けたことを特徴とする請求項１記載の便座装置。
【請求項３】
前記規制部材は、前記凹溝と整合する位置に設けられ、前記便座ヒンジ部の一部を出し入れすることが可能な溝部を有し、
前記便座ヒンジ部の一部を前記溝部に回動可能に嵌合させ、前記便蓋ヒンジ部を前記ヒンジピン及び前記便座ヒンジ部によって保持することを特徴とする請求項２記載の便座装置。
【請求項４】
ケーシングと、前記ケーシングに対して回動可能な便座及び便蓋と、前記ケーシングに内蔵され前記便座の回動を調整する便座回動調整部と、前記ケーシングに内蔵され前記便蓋の回動を調整する便蓋回動調整部と、前記便座回動調整部に接続された便座駆動用ヒンジピンと、前記便蓋回動調整部に接続された便蓋駆動用ヒンジピンと、を備え、
前記便座の基端部に一対の便座ヒンジ部を設け、前記一対の便座ヒンジ部のうちの一方の便座ヒンジ部を前記便蓋駆動用ヒンジピンに対して回動可能となし、他方の便座ヒンジ部を前記便座駆動用ヒンジピンに対して回動不能となるように前記便座を装着し、
前記便蓋の基端部に一対の便蓋ヒンジ部を設け、前記一対の便蓋ヒンジ部のうちの一方の便蓋ヒンジ部を前記便蓋駆動用ヒンジピンに対し回動不能となし、他方の便蓋ヒンジ部を、前記他方の便座ヒンジ部の側方に突設させた突出部に対して回動可能となるように前記便蓋を装着し、
前記一方の便座ヒンジ部の側方に、前記便蓋駆動用ヒンジピンに沿って延設された案内部を突設し、
前記便蓋駆動用ヒンジピンの軸方向と直交する方向において前記案内部と前記便蓋との間に形成された間隙を埋める規制部材を前記一方の便蓋ヒンジ部に取付けたことを特徴とする便座装置。
【請求項５】
前記一方の便蓋ヒンジ部に、前記便蓋駆動用ヒンジピンをその軸方向と直交する方向に出し入れ可能な凹溝を設けるとともに、前記凹溝を閉塞させて前記便蓋ヒンジピンの抜けを防止する保持部材を設け、
前記保持部材による前記凹溝の閉塞を解除する方向へ前記保持部材を移動させる操作部を設けたことを特徴とする請求項４記載の便座装置。
【請求項６】
前記規制部材は、前記凹溝と整合する位置に設けられ前記案内部を出し入れする溝部を有し、
前記案内部を前記溝部に回動可能に嵌合させ、前記便蓋を前記便蓋駆動用ヒンジピン及び前記案内部によって保持することを特徴とする請求項５記載の便座装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、洋式便器に装着され、便座及び便蓋を取り外すことができる便座装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、便座・便蓋開閉機構付きの便座装置を備えた洋式便器が増えている。このような洋式便器において便座装置などを清掃する場合、便座や便蓋を取り外したり、取り付けたりする必要があるため、便座・便蓋が簡単に着脱できることが望ましい。そこで、便座・便蓋の着脱作業を容易に行うことのできる機構を設けた便座装置が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
図１０，図１１に示すように、特許文献１記載の便座装置５０は、洋式便器（図示せず）の後部上面に設置される本体部５０ａと、本体部５０ａの正面側に倒伏・起立可能に取り付けられた便座５１及び便蓋５２と、を備えている。本体部５０ａの右側面には、便座５１を開閉駆動するためのヒンジピン５４Ｒが突設され、本体部５０ａの左側面には、便蓋５２を開閉駆動するためのヒンジピン５４Ｌが突設されている。ヒンジピン５４Ｒは本体部５０ａの右側の駆動機構収納部５３ａから突出した状態に設けられ、ヒンジピン５４Ｌは本体部５０ａの左側の駆動機構収納部５３ｂから突出した状態に設けられている。ヒンジピン５４Ｌ，５４Ｒの先端部５４ａはいずれもＴ字状をなしている。
【０００４】
図１１（特許文献１の図２に相当）に示すように、便蓋５２の基端部５２ａに設けられた便蓋ヒンジ部５２Ａが本体部５０ａの右側のヒンジピン５４Ｒの先端部５４ａに装着され、便座５１の便座ヒンジ部５１Ｂに設けられたヒンジピン保持部５１ｂが本体部５０ａ左側のヒンジピン５４Ｌの先端部５４ａに装着されている。また、便座５１の右側の便座ヒンジ部５１Ａに切り欠き溝５１ｃが設けられ、左側の便座ヒンジ部５１Ｂに切り欠き溝５１ｄが設けられ、便蓋５２の右側の便蓋ヒンジ部５２Ａに切り欠き溝５２ｃが設けられている。切り欠き溝５１ｃ，５２ｃはヒンジピン５４Ｒを出し入れするためのものであり、切り欠き溝５１ｄはヒンジピン５４Ｌを出し入れするためのものである。また、便座５１の左側の便座ヒンジ部５１Ｂの切り欠き溝５１ｄ及び便蓋５２の右側の便蓋ヒンジ部５２Ａの切り欠き溝５２ｃはそれぞれスライド可能な保持体５６によって閉塞されている。
【０００５】
さらに、図１０〜図１３に示すように、便座５１の他方（右側）のヒンジ部５１Ａの側方であって、通常は、ヒンジピン５４Ｒに装着された便蓋５２の基端部５２ａで隠れた位置に規制片５１ｅを突出させている。これにより、通常時は、便蓋ヒンジ部５２Ａがヒンジピン５４Ｒから外れないようになっているが、保持体５６を手動操作でスライドさせて基端部５２ａをヒンジピン５４Ｒから抜けば、便蓋５２、便座５１を本体部５０ａから取り外すことができる。
【０００６】
【特許文献１】特開２００７−１１１１８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１記載の便座装置は、便座・便蓋の着脱作業を容易に行うことができる点において優れているが、図１１に示すように、構造上、前述した便座５１の右側の便座ヒンジ部５１Ａの規制片５１ｅの周囲と、便蓋５２の基端部５２ａと、の間に間隙Ｓが存在している。また、図１１〜図１３に示すように、便座ヒンジ部５１Ａの切り欠き溝５１ｃは規制片５１ｅの一部に及ぶように形成されているので、便座ヒンジ部５１Ａ及び規制片５１ｅは、便蓋駆動用のヒンジピン５４Ｒから抜ける方向に移動可能である。このため、便座５１を開閉するときに、間隙Ｓの範囲内で便座５１の右側の便座ヒンジ部５１Ａ付近がガタつくことがある。
【０００８】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、便座の開閉操作時のガタつきを抑制することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の便座装置は、ケーシングと、前記ケーシングの左右側面からそれぞれ外方に突出する一対のヒンジピンと、前記一対のヒンジピンに着脱可能に装着される左右一対の便座ヒンジ部を有する便座と、前記一対のヒンジピンの双方に対して又は前記一対のヒンジピンのうちの一方のヒンジピンと、他方のヒンジピンに装着される前記便座ヒンジ部の側方から突設させた突出部と、に対して着脱可能に装着される左右一対の便蓋ヒンジ部を有する便蓋と、を備えた便座装置において、
前記左右一対の便座ヒンジ部の少なくとも一方に、前記ヒンジピンをその軸方向と直交する方向に出し入れ可能な切り欠き溝を設け、
前記左右一対の便蓋ヒンジ部の少なくとも一方を、前記ヒンジピンに装着された前記便座ヒンジ部の一部を覆うように前記ヒンジピンに装着し、
前記ヒンジピンの軸方向と直交する方向において前記便座ヒンジ部と前記一方の便蓋ヒンジ部との間に形成された間隙に配設される規制部材を前記一方の便蓋ヒンジ部に取付けたことを特徴とする。
【００１０】
このような構成とすれば、便座ヒンジ部と便蓋ヒンジ部との間の間隙が規制部材で埋められた状態となり、便座ヒンジ部はヒンジピンに対し、その軸方向と直交する方向に移動不能となるため、便座を開閉するときのガタつきを抑制することができる。
【００１１】
ここで、前記左右一対の便座ヒンジ部のうちの一方に前記切り欠き溝を設け、他方に前記ヒンジピンの先端が挿入される孔部を設け、
前記左右一対の便蓋ヒンジ部のうちの一方に、前記ヒンジピンをその軸方向と直交する方向に出し入れすることが可能な凹溝を設け、
前記一方の便座ヒンジ部と一方の便蓋ヒンジ部との間に前記規制部材を配設し、
前記凹溝を閉塞して前記ヒンジピンの抜けを防止する保持部材を設け、
前記保持部材による前記凹溝の閉塞を解除する方向へ前記保持部材を移動させる操作部を設けることが望ましい。
【００１２】
このような構成とすれば、操作部を操作して保持部材を移動させるという簡単な操作で凹溝の閉塞を解除することができるので、便蓋と便座とを簡単に取り外すことができる。
【００１３】
この場合、前記規制部材は、前記凹溝と整合する位置に設けられ、前記便座ヒンジ部の一部を出し入れすることが可能な溝部を有し、
前記便座ヒンジ部の一部を前記溝部に回動可能に嵌合させ、前記便蓋ヒンジ部を前記ヒンジピン及び前記便座ヒンジ部によって保持することが望ましい。
【００１４】
このような構成とすれば、ヒンジピン及び便座ヒンジ部の双方で便蓋の荷重を支えた状態となり、ヒンジピンに加わる荷重を軽減することができるため、前記荷重に起因するヒンジピンの取付部位の故障を回避することができる。
【００１５】
次に、本発明の便座装置は、ケーシングと、前記ケーシングに対して回動可能な便座及び便蓋と、前記ケーシングに内蔵され前記便座の回動を調整する便座回動調整部と、前記ケーシングに内蔵され前記便蓋の回動を調整する便蓋回動調整部と、前記便座回動調整部に接続された便座駆動用ヒンジピンと、前記便蓋回動調整部に接続された便蓋駆動用ヒンジピンと、を備え、
前記便座の基端部に一対の便座ヒンジ部を設け、前記一対の便座ヒンジ部のうちの一方の便座ヒンジ部が前記便蓋駆動用ヒンジピンに対して回動可能となし、他方の便座ヒンジ部が前記便座駆動用ヒンジピンに対して回動不能となるように前記便座を装着し、
前記便蓋の基端部に一対の便蓋ヒンジ部を設け、前記一対の便蓋ヒンジ部のうちの一方の便蓋ヒンジ部を前記便蓋駆動用ヒンジピンに対し回動不能となし、他方の便蓋ヒンジ部を、前記他方の便座ヒンジ部の側方に突設させた突出部に対して回動可能となるように前記便蓋を装着し、
前記一方の便座ヒンジ部の側方に、前記便蓋駆動用ヒンジピンに沿って延設された案内部を突設し、
前記便蓋駆動用ヒンジピンの軸方向と直交する方向において前記案内部と前記便蓋との間に形成された間隙を埋める規制部材を前記一方の便蓋ヒンジ部に取付けたことを特徴とする。
【００１６】
このような構成とすれば、便座を開閉するとき、便座の案内部の周面が、便蓋に取付けた規制部材に接しながら回動するので、便座を開閉するときのガタつきを抑制することができる。
【００１７】
ここで、前記一方の便蓋ヒンジ部に、前記便蓋駆動用ヒンジピンをその軸方向と直交する方向に出し入れ可能な凹溝を設けるとともに、前記凹溝を閉塞させて前記便蓋ヒンジピンの抜けを防止する保持部材を設け、
前記保持部材による前記凹溝の閉塞を解除する方向へ前記保持部材を移動させる操作部を設けることが望ましい。
【００１８】
このような構成とすれば、操作部を操作して保持部材を移動させるという簡単な操作で凹溝の閉塞を解除することができるので、便蓋を簡単に取り外すことができる。
【００１９】
この場合、前記規制部材は、前記凹溝と整合する位置に設けられ前記案内部を出し入れする溝部を有し、
前記案内部を前記溝部に回動可能に嵌合させ、前記便蓋を前記便蓋駆動用ヒンジピン及び前記案内部によって保持することが望ましい。
【００２０】
このような構成とすれば、便蓋駆動用ヒンジピン及び案内部の双方で便蓋の荷重を支えるので、便蓋回動調整部にかかる荷重を軽減することができるため、便蓋回動調整部の故障を抑制することができる。
【発明の効果】
【００２１】
本発明により、便座の開閉操作時のガタつきを抑制することのできる便座装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、図面に基づいて、本発明の実施の形態について説明する。図１は本発明の実施の形態である便座装置を示す斜視図、図２は図１のＡ−Ａ線における一部省略断面図、図３は図２の右側部分の一部拡大図、図４は図３において保持部を移動させた状態を示す断面図、図５は図３のＢ−Ｂ線における一部省略断面図である。
【００２３】
図１〜図４に示すように、本実施形態の便座装置１０は、洋式便器（図示せず）の後部上面に設置される本体部１０ａの外形を構成するケーシング１０ｂと、ケーシング１０ｂに回動可能に装着された便座１１及び便蓋１２を備えている。ケーシング１０ｂには、便座１１の回動を調整する便座回動調整部１３ｂと、前記便蓋１２の回動を調整する便蓋回動調整部１３ａと、が内蔵されている。便座回動調整部１３ｂに接続された便座駆動用ヒンジピン１４Ｌがケーシング１０ｂの左側に突設され、便蓋回動調整部１３ａに接続された便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒがケーシング１０ｂの右側に突設されている。
【００２４】
ヒンジピン１４Ｌ，１４Ｒの先端にはそれぞれ便座ヒンジ部１１Ｂ，便蓋ヒンジ部１２Ａを係合するように保持するＴ字形状の先端部１４ａが設けられている。なお、便蓋回動調整部１３ａ、便座回動調整部１３ｂとして、例えば、便蓋１２、便座１１をモータの駆動力を用いて開閉させる電動開閉装置や、閉じる際の速度を調整する緩閉止装置を用いることができる。
【００２５】
便座１１の左右の基端部には一対の便座ヒンジ部１１Ａ，１１Ｂが設けられ、これら一対の便座ヒンジ部１１Ａ，１１Ｂのうちの右側の便座ヒンジ部１１Ａ（一方の便座ヒンジ部）が便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒの中間位置に対して回動可能に取り付けられ、左側の便座ヒンジ部１１Ｂ（他方の便座ヒンジ部）が便座駆動用ヒンジピン１４Ｌの先端に対して回動不能となるように取り付けられている。これにより、便座１１が本体部１０ａに起立・倒伏可能に支持されている。なお、左側の便座ヒンジ部１１Ｂは、便座駆動用ヒンジピン１４Ｌの先端が挿入される孔部となっている。
【００２６】
また、図３に示すように、右側の便座ヒンジ部１１Ａは、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒによって保持されるほか、ケーシング１０ｂの右方の突出部上面１０ｃでも保持可能としている。即ち、便座１１の荷重は、左右一対のヒンジピン１４Ｒ，１４Ｌと、ケーシング１０ｂと、に分散して支持される。
【００２７】
便蓋１２の左右の基端部１２ａ，１２ｂには一対の便蓋ヒンジ部１２Ａ，１２Ｂが設けられ、これら一対の便蓋ヒンジ部１２Ａ，１２Ｂのうちの右側の便蓋ヒンジ部１２Ａ（一方の便蓋ヒンジ部）は便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒに対し回動不能に取り付けられ、左側の便蓋ヒンジ部１２Ｂ（他方の便座ヒンジ部）は、便座ヒンジ部１１Ｂの側方に突設させた突出部１１ｃに対して回動可能に取り付けられている。これにより、便蓋１２が本体部１０ａに起立・倒伏可能に支持されている。
【００２８】
また、図３〜図５に示すように、右側の便座ヒンジ部１１Ａの側方に、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒに沿って延設された案内部１１ｄを突設している。案内部１１ｄの一部には、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒの軸方向と直交する方向に便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒを出し入れするための切り欠き溝１１ｅが形成されている。また、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒの軸方向と直交する方向において、案内部１１ｄと便蓋１２の基端部１２ａとの間に形成された間隙を埋める規制部材１５が基端部１２ａ内に取り付けられている。
【００２９】
ここで、図６〜図９に基づいて、便蓋１２の右側の基端部１２ａ付近の構造、機能などについて説明する。図６は図１に示す便座装置の便蓋の右側の基端部付近を示す斜視図、図７は図６に示す便蓋の右側の基端部をヒンジピンから離脱させた状態を示す斜視図、図８は図７に示す便蓋の右側の基端部から規制部材を取り外した状態を示す斜視図、図９（ａ）は規制部材を示す正面図、同（ｂ）は前記規制部材を示す側面図、同（ｃ）は前記規制部材を示す背面図である。
【００３０】
図６〜図８に示すように、便蓋１２の基端部１２ａ内に配置された便蓋ヒンジ部１２Ａには、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒ（図３〜図５参照）をその軸方向と直交する方向に出し入れ可能なＵ字状の凹溝１２ｃが設けられ、この凹溝１２ｃの開口端を開閉可能に閉塞して便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒの抜けを防止する保持部材１６が設けられている。保持部材１６は便蓋駆動用のヒンジピン１４Ｒの軸方向（図３の矢線Ｘ方向）に移動可能であり、平常時、保持部材１６は凹溝１２ｃを閉塞するためにバネ１６ｂによって便蓋回動調整部１３ａ側へ付勢されている。これにより、図６に示すように、便蓋１２の右側の基端部１２ａの便蓋ヒンジ部１２Ａは、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒ（図３〜図５参照）に保持されている。
【００３１】
図７に示すように、規制部材１５には、便座ヒンジ部１１Ａの案内部１１ｄ（図３，図５参照）を出し入れするためのＵ字状の溝部１５ａが、便蓋ヒンジ部１２Ａ内の凹溝１２ｃと整合する位置に設けられている。また、便座ヒンジ部１１Ａの案内部１１ｄを、規制部材１５の溝部１５ａに回動可能に嵌合させている。そして、便蓋ヒンジ部１２Ａは、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒの先端部に係合するように保持されている。よって、便蓋１２は、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒ及び案内部１１ｄによって保持されている。
【００３２】
図４に示すように、便蓋１２を開いた状態で操作部１６ａを操作して、保持部材１６を矢線Ｘ１方向（便蓋回動調整部１３ａと反対方向）へ移動させると、凹溝１２ｃの開口端が開放され、閉塞が解除されるので、この状態で、便蓋１２の右側の基端部１２ａを持ち上げると、凹溝１２ｃが便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒ（図３〜図５参照）先端の先端部１４ａから外れるとともに、規制部材１５の溝部１５ａが案内部１１ｄから外れ、図７に示すように、便蓋１２の基端部１２ａが便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒから離脱する。また、前述と逆の操作をすれば、便蓋１２の基端部１２ａを便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒに装着することができる。
【００３３】
ここで、図８，図９に基づいて、規制部材１５の形状、機能などについて説明する。図８に示すように、規制部材１５は、便蓋１２の基端部１２ａ内に形成されたリブ１２ｒ内に取り付けられている。図９に示すように、規制部材１５は、略Ｃ字状の部材であり、正面から背面に貫通するビス孔１５ｂと、前述したＵ字状の溝部１５ａと、外周面から拡径方向に突出した係止部１５ｄと、背面側からビス孔１５ｂの軸方向と平行に突設された回転止め１５ｃと、を備えている。
【００３４】
図８に示すように、便蓋１２の基端部１２ａ内には、補強用のリブ１２ｒ、ビス孔１２ｄ及び凹部１２ｆが設けられ、基端部１２ａと便蓋１２ａ下面との境界にコーナ部１２ｅが設けられている。基端部１２ａ内のリブ１２ｒ間に便蓋ヒンジ部１２Ａが嵌入され、この便蓋ヒンジ部１２Ａと一部重なるように規制部材１５が配置され、規制部材１５の小孔１５ｂからビス孔１２ｄに向かってビス（図示せず）を螺着することにより、規制部材１５が基端部１２ａ内に固定されている。
【００３５】
このとき、規制部材１５の回転止め１５ｃが凹部１２ｆに嵌入され、係止部１５ｄがコーナ部１２ｅに嵌合されることにより、図７に示すように、規制部材１５が基端部１２ａ内に一体的に固定されている。図７に示す状態において、便蓋ヒンジ部１２Ａの凹溝１２ｃと、規制部材１５のＵ字状の溝部１５ａとは同位相で配置されている。
【００３６】
前述したように、便座装置１０においては、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒの軸方向と直交する方向において案内部１１ｄと便蓋１２の基端部１２ａとの間に形成された間隙を埋める規制部材１５が便蓋１２の基端部１２ａ内に取り付けられている。便蓋１２は便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒの先端部１４ａに係合されているため、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒに対してぐらつくことがない。そして、図５に示すように、便座１２を開閉するとき、便座１１の案内部１１ｄの外周面が、便蓋１２の基端部１２ａ内に取り付けられた規制部材１５の溝部１５ａの内周面に接しながら回動するので、便座１１の回動中に案内部１１ｄが便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒの周りをぐらつくことがなく、便座１１を開閉するときのガタつきを抑制することができる。
【００３７】
また、便蓋ヒンジ部１２Ａに、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒ（図３〜図５参照）をその軸方向と直交する方向に出し入れ可能なＵ字状の凹溝１２ｃを設け、この凹溝１２ｃの開口端を開閉可能に閉塞して便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒの抜けを防止する保持部材１６を設けている。従って、操作部１６ａを操作して保持部材１６を移動させるという簡単な操作で凹溝１２ｃの閉塞を解除することができるので、便蓋１２を簡単に取り外すことができる。
【００３８】
便蓋１２を取り外した後は、便座１１の案内部１１ｄの便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒからの抜けを許容するので、切り欠き溝１１ｅ（図５参照）を介して便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒから案内部１１ｄを抜いて右側の便座ヒンジ部１１ａを引き抜き、引き続き、左側の便座ヒンジ部１１ｂを便座駆動用ヒンジピン１４Ｌから引き抜くことにより、一対のヒンジピン１４Ｒ，１４Ｌから便座１１を取り外すことができる。
【００３９】
さらに、案内部１１ｄを出し入れするために設けられた規制部材１５の溝部１５ａは、便蓋ヒンジ部１２Ａの凹溝１２ｃと整合する位置にあり、案内部１１を溝部１５ａに回動可能に嵌合させ、さらに、便蓋１２を便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒ及び案内部１１ｄによって保持している。前述したように、案内部１１ｄが形成された便座１１の荷重は、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒ及びケーシング１０ｂによって支えられるので、便蓋１２の荷重は、便蓋駆動用ヒンジピン１４Ｒ及びケーシング１０ｂの双方で支えられることとなり、便蓋回動調整部１３ａに加わる荷重を軽減することができる。従って、比重の大きな材料で便蓋１２を形成した場合においても便蓋回動調整部１３ａの故障を抑制することができる。
【００４０】
なお、便蓋１２の基端部１２ａに便蓋ヒンジ部１２Ａを嵌入させる構造に代えて、便蓋１２の基端部１２ａに便蓋ヒンジ部１２Ａを一体化させることもできる。また、図２に示すように、便蓋ヒンジ部１２Ｂは、便座１１の突出部１１ｃに係合させているが、これに代えて、便座駆動用ヒンジピン１４Ｌの先端部を延ばして便座ヒンジ部１１Ｂの側面を貫通させ、便座駆動用ヒンジピン１４Ｌに対して便蓋ヒンジ部１２Ｂを回動可能に装着してもよい。この場合、便蓋１２の左右一対の便蓋ヒンジ部１２Ａ、１２Ｂは、いずれもヒンジピンに装着されることになる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の実施の形態である便座装置を示す斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線における一部省略断面図である。
【図３】図２の右側部分の一部拡大図である。
【図４】図３において保持部を移動させた状態を示す断面図である。
【図５】図３のＢ−Ｂ線における一部省略断面図である。
【図６】図１に示す便座装置の便蓋の右側の基端部付近を示す斜視図である。
【図７】図６に示す便蓋の右側の基端部をヒンジピンから離脱させた状態を示す斜視図である。
【図８】図７に示す便蓋の右側の基端部から規制部材を取り外した状態を示す斜視図である。
【図９】（ａ）は規制部材を示す正面図、（ｂ）は前記規制部材を示す側面図、（ｃ）は前記規制部材を示す背面図である。
【図１０】従来の便座装置を示す斜視図である。
【図１１】図１０のＸ−Ｘ線における断面図である。
【図１２】図１０に示す便座装置を便蓋取り外し状態で示す一部省略斜視図である。
【図１３】図１１の矢線Ｃで示す部分の拡大図である。
【符号の説明】
【００４２】
１０  便座装置
１０ａ  本体部
１０ｂ  ケーシング
１０ｃ，１１ｃ  突出部
１１  便座
１１Ａ，１１Ｂ  便座ヒンジ部
１１ｄ  案内部
１２  便蓋
１２Ａ，１２Ｂ  便蓋ヒンジ部
１２ａ，１２ｂ  基端部
１３ａ  便蓋回動調整部
１３ｂ  便座回動調整部
１４ａ  先端部
１４Ｌ  便座駆動用ヒンジピン
１４Ｒ  便蓋駆動用ヒンジピン
１５  規制部材
【図１】
2010115319.tif 000003
【図２】
2010115319.tif 000004
【図３】
2010115319.tif 000005
【図４】
2010115319.tif 000006
【図５】
2010115319.tif 000007
【図６】
2010115319.tif 000008
【図７】
2010115319.tif 000009
【図８】
2010115319.tif 000010
【図９】
2010115319.tif 000011
【図１０】
2010115319.tif 000012
【図１１】
2010115319.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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