(57)【要約】【課題】構造物における所要面積の表面付近を均一かつ有効に冷却することができ、しかも、施工が簡単で耐久性に優れた構造物用ブロックを提供する。【解決手段】ブロック１０の本体部１１中には、導水路形成部材１２が埋設されている。導水路形成部材１２は、本体部１１の各側面１１ａに開口する複数の導水管１３が、本体部１１の正面視における中央部で互いに連結されることにより構成されている。各導水管１３は、その連結部１４から、本体部１１の各側面１１ａに対して放射状に延出されている。導水路形成部材１２は、導水管１３の連結部１４から本体部１１の表面１１ｃ側へ向かって分岐する給水管１５を有し、この給水管１５は、本体部１１の表面１１ｃに開口するノズル１７を有している。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
構造物の表面を形成するための構造物用ブロックであって、
本体部内に導水路形成部材が埋設され、その導水路形成部材の端部開口が前記本体部の側面に位置するとともに、同本体部の表面に開口する給水部が前記導水路形成部材から分岐されていることを特徴とする構造物用ブロック。
【請求項２】
前記導水路形成部材は、互いに連結された複数の導水管により構成されていることを特徴とする請求項１に記載の構造物用ブロック。
【請求項３】
前記各導水管は、前記本体部の中央部で互いに連結されるとともに同中央部から各側面に向かって延びる放射状に配置され、前記給水部は、各導水管の連結部から分岐されていることを特徴とする請求項２に記載の構造物用ブロック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、道路の舗装用ブロックや建築物の表面装飾用ブロック等の構造物用ブロックに係り、詳しくは、歩道，広場あるいは建築物等の構造物の表面付近を冷却する機能を備えた構造物用ブロックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
夏場において太陽熱により温度が上昇する歩道等の表面の温度を降下させ、この表面からの輻射熱を抑制することにより、歩行者等に対する暑気を抑えるための技術が従来種々提案されている。例えば、特許文献１に記載されたブロック舗装構造は、図１３に示すように、透水性を有するポーラス状の舗装用ブロック５０の側面間に、周壁に複数の通孔５１ａを有するとともに、不織布５２が巻回された導水管５１が配設された構成である。そして、この導水管５１の通孔５１ａから不織布５２を介して舗装用ブロック５０に水を浸透させる。そして、舗装用ブロックの表面で水が気化され、その気化熱により舗装用ブロック５０の温度が下げられる。
【０００３】
また、特許文献２に記載の冷却装置は、図１４に示すように、道路６０の内部に埋設された送水管６１がノズル６２を備え、ノズル６２を通じて道路６０の表面側に散水または噴霧される。これにより、水の気化熱により道路６０の表面付近の温度が下げられる。
【特許文献１】特開２００４−１６９２８５号公報
【特許文献２】特開平６−１５９８８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に記載のブロック舗装構造では、導水管５１から流出された水を毛細管現象により舗装用ブロック５０の表層部まで浸透させる構成であるため、冷却に必要な量の水を舗装用ブロック５０の表層部に供給することができないことがある。従って、このような場合には、気温が過度に高い場合に、道路の表面付近に対する冷却能力が不足する。また、冷却が不要なときにも舗装用ブロック５０が浸潤し、かつ、その水が気化するため、気温が低いとき等、歩行者に不快感が与えられるときもある。さらに、雨水により舗装用ブロック５０の湿潤状態が長くなることが多いため、表面にバクテリアが繁殖したり、苔が繁茂したりし易く、これにより不潔な外観を呈し、見た目が悪くなり易い。加えて、舗装用ブロック５０はポーラス状であるため強度が低く、特に、細隙に浸透した雨水等の水が凍結すると破壊される虞がある。
【０００５】
また、上記特許文献２に記載の冷却装置では、道路表面における広い面積を均一に冷却しようとした場合には、多数の送水管６１を地中に埋設するとともに多数のノズル６２を分岐させなければならず、施工に手間を要し、長い工期を必要とする。従って、広い面積の表面全体を均一に冷却することは困難である。しかも、地中に埋設する送水管６１を道路表面に加わった荷重から保護するために、送水管６１を地中の深い位置に埋設する必要があり、施工にさらに多大な手間が必要である。
【０００６】
この発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものである。その目的とするところは構造物における所要面積の表面付近を均一かつ有効に冷却することができ、しかも、施工が簡単で強度に優れる等の優位性を備えた構造物用ブロックを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、構造物の表面を形成するための構造物用ブロックであって、本体部内に導水路形成部材が埋設され、その導水路形成部材の端部開口が前記本体部の側面に位置するとともに、同本体部の表面に開口する給水部が前記導水路形成部材から分岐されていることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、前記導水路形成部材は、互いに連結された複数の導水管により構成されていることを特徴とする。
請求項３に記載の発明は、前記各導水管は、前記本体部の中央部で互いに連結されるとともに同中央部から各側面に向かって放射状に配置され、前記給水部は、各導水管の連結部から分岐されていることを特徴とする。
【０００９】
（作用）
この発明においては、複数のブロックを隣接させた状態で構造物の表面に設置すると、隣接する両ブロックの導水路形成部材同士が繋がり、複数のブロックを横断する導水路が形成される。この導水路に対して水を供給すると、各ブロックの給水部からブロックの表面上方へ水が噴出する。この結果、ブロックにより形成された構造物の表面付近で水が気化し、その気化熱により構造物の表面付近が冷却される。従って、構造物の表面においてブロックが設置された一定面積の範囲全体を均一に冷却することが可能となる。また、導水管内の水をブロックの表面外側に直接噴出させるので、ブロックの表面に十分な量の水を供給することができ、構造物の表面を有効に冷却することが可能となる。しかも、ブロックを隣り合わせて導水路形成部材同士を接続するだけで各ブロックを繋ぐ導水路が形成されるので施工が簡単となる。加えて、ノズルや導水路形成部材が本体部に埋め込まれているため、道路表面に加わった荷重がそれらに直接加わることはなく、ノズルや導水路形成部材の強度が向上する。
【発明の効果】
【００１０】
この発明によれば、構造物における所要面積の表面付近を均一かつ有効に冷却することができ、しかも、施工が簡単で強度に優れる等の効果を発揮する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
次に、この発明を舗装用ブロックに具体化した一実施形態について、図１〜図７を用いて説明する。
図１に示すように、舗装用ブロック（以下、ブロックと略記する）１０は、図示しない歩道や広場等の路盤上に互いに密接した状態で設置される。図２に示すように、ブロック１０は、コンクリートやレンガ等よりなる略正方形をなす板状の本体部１１内に、金属や硬質合成樹脂からなる導水路形成部材１２が埋設されている。この導水路形成部材１２は、本体部１１の中央部で互いに連結された４本の導水管１３よりなる。そして、これらの導水管１３の端部開口を、本体部１１の各側面１１ａの中央部に形成された凹部１１ｂにそれぞれ位置させている。前記凹部１１ｂの上端は、本体部１１の表面１１ｃに達して、上方へ開口している。各導水管１３は、本体部１１の中央に位置する連結部１４から、本体部１１の各側面１１ａに対して直交するように放射状に延びている。導水路形成部材１２は、導水管１３の連結部１４から本体部１１の表面１１ｃ側へ向かって上方へ分岐する給水管１５を有している。
【００１２】
図３（ａ），（ｂ）に示すように、給水管１５は、その開口側端部に、ノズル１７を装着して構成されている。ノズル１７は、その外周に形成された雄ネジ部１７ａを、給水管１５の開口側端部の内周に形成された雌ネジ部１５ａに螺合させることにより、給水管１５に着脱可能に装着されている。ノズル１７は、給水管１５からの水を噴出するための噴出孔１８を複数備えている。そして、ノズル１７は、噴出孔１８の径の異なるものが複数種類用意されている。すなわち、給水管１５からの水を粒径の小さなドライミストとして噴出させるために小径の噴出孔１８を有するノズル１７、同じく水を粒径の大きなミストとして噴出するためにやや大きめの径の噴出孔１８を有するノズル１７、水をシャワー状に噴出させるために大径の噴出孔１８を有するノズル１７等である。なお、ノズル１７の表面側には、ノズル１７を給水管１５に対して着脱するときにノズル１７を回転させるために用いられる工具用の一対の穴１７ｂが形成されている。
【００１３】
図２に示すように、前記導水管１３の端部開口には、隣接するブロック１０の導水路形成部材１２の端部開口と接続するための接続部２０が設けられ、図４に示すように、その内周には雌ネジ部２０ａが形成されている。そして、各雌ネジ部２０ａは、隣接する他の接続部２０の雌ネジ部２０ａに対して螺旋方向が逆になっている。前記凹部１１ｂの底部には、雌ネジ部２０ａの螺旋方向の識別を示すマーク１１ｄ，１１ｅが付されている。
【００１４】
そして、図１及び図４に示すように、隣接する両ブロック１０間において、互いに対面する凹部１１ｂに開口する接続部２０同士は、各接続部２０にそれぞれ接続されるジョイント２３により互いに接続されている。図５（ａ）に示すように、このジョイント２３は、外周六角形の締付部２４と、この締付部２４の両側に設けられて各接続部２０の雌ネジ部２０ａに螺合される雄ネジ部２５とにより構成されている。この両雄ネジ部２５の螺旋方向は互いに逆となっている。ジョイント２３の締付部２４には、雄ネジ部２５の螺旋方向の識別を示すマーク２５ａ，２５ｂが形成されている。そして、ジョイント２３は、その両雄ネジ部２５をそれぞれ接続部２０の雌ネジ部２０ａに螺合させることにより、水密状態で導水路形成部材１２同士を接続するようになっている。
【００１５】
図４に示すように、隣接する両ブロック１０間において対面する一対の凹部１１ｂにより、前記ジョイント２３の締付部２４を外部（上部）からスパナで廻すためのスパナ挿入穴２６が形成される。スパナ作業終了後、このスパナ挿入穴２６の上面開口は、図４及び図６（ａ），（ｂ）に示すように、合成樹脂製や金属製の蓋２７により閉塞されて、ジョイント２３やスパナ挿入穴２６が隠蔽される。なお、図４に示すように、前記スパナ挿入穴２６を構成する各凹部１１ｂの上端開口には段差１１ｆが形成され、前記蓋２７はその段差１１ｆ上に載置されて、蓋２７の上面がブロック１０の上面と同一平面に位置するようになっている。また、図１，図４，図６（ａ），（ｂ）に示すように、蓋２７には、それをスパナ挿入穴２６から取り外す際の工具のための切欠部２７ａと、スパナ挿入穴２６に対して強固に固定するための挿入部２７ｂとが形成されている。
【００１６】
従って、図４及び図７に示すように、ブロック１０の各側面１１ａの凹部１１ｂに開口する導水管１３は、その側面１１ａに密接する隣のブロック１０の凹部１１ｂに開口する導水管１３に対してジョイント２３を介してそれぞれ接続される。この結果、道路の舗装面を形成したブロック１０群の内部には、ブロック１０毎にノズル１７を有する全体として格子状の導水路が形成される。
【００１７】
図１に示すように、ブロック１０群における外縁に配置されたブロック１０のうち、外部からの水の供給を受けるブロック１０の接続部２０には、外部からの図示しない水供給管を接続するためにジョイント２３が装着される。一方、ブロック１０群における外縁に配置されたブロック１０のうち、外部からの水の供給を受けないブロック１０の接続部２０には、図４及び図５（ｂ），（ｃ）に示すような栓２８が装着される。この栓２８は、接続部２０の雌ネジ部２０ａに螺合する雄ネジ部２８ａと、この雄ネジ部２８ａに一体化された外周六角形の締付部２８ｂとにより構成されている。栓２８には、雄ネジ部２８ａの螺旋方向が右方向のものと左方向のものとが用意されており、両者を判別するためのマーク２９ａ，２９ｂがそれぞれの締付部２８ｂに付されている。そして、栓２８は、その雄ネジ部２８ａを接続部２０の雌ネジ部２０ａに螺合させることにより、接続部２０を封止するようになっている。
【００１８】
さて、上記のように構成されたブロック１０は、図１に示すように歩道や広場等の路盤上に密接状態で敷設される。ここで、隣接するブロック１０において対向する２つの接続部２０の雌ネジ部２０ａの螺旋方向が互いに逆方向となるように、２つのブロック１０同士の位置関係を合わせる。そして、対向する接続部２０同士をジョイント２３により接続していく。このジョイント２３の雄ネジ部２５の両接続部２０の雌ネジ部２０ａに対する螺合は、両ブロック１０間に形成されるスパナ挿入穴２６において、ジョイント２３の締付部２４をスパナにより回動させることで行う。このとき、締付部２４の両側の雄ネジ部２５が相互に逆ネジであるため、雄ネジ部２５と雌ネジ部２０ａとの螺合にともない隣り合うブロック１０同士が互いに接近方向に移動されて側面１１ａ同士が当接する。こうして路盤上の所望の範囲にブロック１０を布設した後、敷設されたブロック１０全体の周縁に位置する状態の適当な接続部２０に対して、すなわち、各噴出孔１８からの水の噴出圧力が均等になるように選択された接続部２０に対して図示しないポンプから水を供給するための管路を接続する。また、前記周縁に位置する残りの接続部２０を栓２８により塞ぐ。こうして、ブロック１０の敷設が完了する。
【００１９】
このようにして路盤上に敷設されたブロック１０群に対してポンプから高圧力水を供給すると、この水は、隣接するブロック１０間において互いに連通された導水管１３を通じて各ブロック１０の導水路形成部材１２内に供給される。すると、各ブロック１０において、そのノズル１７からブロック１０の表面上方へ水が噴出される。ここで、
ノズル１７の噴出孔１８が小径の場合、噴出される水はミストとなり、噴出孔１８が大径の場合、噴出される水はシャワー状になる。従って、ミストはブロック１０の表面において気化し、その気化熱によりブロック１０やブロック１０の表面付近の空気が冷却される。また、シャワー状の水は打ち水状に散水されて、ブロック１０及びその周辺の冷却に供される。この結果、ブロック１０からの輻射熱が低減される。なお、前記ミストが粒径の小さなドライミストの場合は、歩行者の裾等を濡らすことはない。
【００２０】
この実施形態によれば、以下の効果を得ることができる。
（１）敷設状態のブロック１０からノズル１７を通じて水が噴霧または散水され、ブロック１０が敷設された範囲全体をほぼ均一に冷却することが可能になる。また、各ノズル１７から導水管１３内の水をその表面上方へ直接噴霧するので、ブロック１０の表面上方へ十分な量の水を供給することができ、ブロック１０の表面付近を有効に冷却することができる。
【００２１】
（２）ブロック１０の本体部１１をポーラス状にする必要がなく、冷却が不要なときには、導水路形成部材１２に対する水の供給を停止することにより、ブロック１０の表面１１ｃを速やかに乾燥させることができる。従って、特許文献１の舗装用ブロック５０とは異なり、不要な湿潤を防止して、不要な際の水の気化による不快感や、バクテリア、苔等の発生をなくして見た目の悪化を防ぐことができる。
【００２２】
（３）給水管１５に接続されるノズル１７を選択することにより、噴出孔１８の大きさを目的に合わせて設定できて、ミスト噴霧の種類、散水等を自在に実施することができる。
【００２３】
（４）前記のように、本体部１１はポーラス状ではないため、特許文献１の舗装用ブロック５０とは異なり、高い強度を備え、凍結による破損を防止できる。
（５）ブロック１０の本体部１１は、埋設された十字状の導水路形成部材１２により補強されてその強度が向上する。
【００２４】
（６）ノズル１７や導水路形成部材１２が本体部１１に埋め込まれているため、路面の表面に加わった荷重がそれらに直接加わることは防止される。このため、特許文献２の送水管６１とは異なり、耐荷重性を確保するために地中の深い位置に埋設する必要がなく、施工が容易となる。
【００２５】
（７）各ブロック１０の導水路形成部材１２は、隣り合う８つのブロック１０の各導水路形成部材１２と連通している。このため、圧力水が供給される接続部２０を選択することにより、外部からブロック１０群の各導水路形成部材１２に供給された水は、各ブロック１０のノズル１７から均等な圧力で噴出させることが可能となる。
【００２６】
（８）ブロック１０を隣り合わせて導水路形成部材１２同士をジョイント２３により接続するだけで各ブロック１０を繋ぐ導水路が形成されるので、配管工事が不要となり、施工が簡単で工期を短くすることができる。しかも、互いに螺旋方向が異なる一対の雄ネジ部２５を備えたジョイント２３を用い、隣り合うブロック１０の接続部２０の雌ネジ部２０ａにそれぞれの雄ネジ部２５を螺合させる構成にした。このため、ジョイント２３を回すのみで、隣り合うブロック１０同士をネジの作用により容易に接近移動させることができ、ブロック１０の布設を容易に行うことができる。
【００２７】
なお、この実施形態は、次のように変更して具体化することも可能である。
・ブロック１０の各接続部２０の雌ネジ部２０ａの螺旋方向を、隣接する２つの接続部２０について右方向とし、他の２つの接続部２０について左方向とすること。
【００２８】
・図８に示すように、この発明を、正三角形のブロック１０に具体化すること。この場合、導水路形成部材１２を、本体部１１の全ての側面１１ａに開口する接続部２０を有する３本の導水管１３により構成すること。そして、３つの接続部２０のうち、１つの雌ネジ部２０ａの螺旋方向が右方向で、残りの２つの螺旋方向が左方向のブロック１０と、３つのうち、２つが右方向で、残りの１つが左方向のブロック１０の２種類を用意する。あるいは、全ての接続部２０の雌ネジ部２０ａの螺旋方向が右方向のブロック１０と、全ての接続部２０の雌ネジ部２０ａの螺旋方向が左方向のブロック１０とを用意する。
【００２９】
・図９に示すように、この発明を、正六角形のブロック１０に具体化すること。この場合、導水路形成部材１２を、本体部１１の全ての側面１１ａに開口する接続部２０を有する６本の導水管１３により構成すること。そして、６つの接続部２０のうち、１つおきの接続部２０の雌ネジ部２０ａの螺旋方向が右方向で、残りの１つおきの螺旋方向が左方向のブロック１０を用意する。
【００３０】
・図１０に示すように、この発明を、長方形のブロック１０に具体化すること。この場合において、ブロック１０の短い辺の両側面１１ａ間を連通する導水路を形成する導水管１３と、長い辺の両側面１１ａ間を連通する２つの導水路を形成する導水管１３とを２箇所で互いに連結して導水路形成部材１２を構成し、２つの連結部１４間に位置する導水管１３から給水管１５を分岐させること。この場合、例えば、全ての接続部２０の雌ネジ部２０ａの螺旋方向が右方向のブロック１０と、全ての接続部２０の雌ネジ部２０ａの螺旋方向が左方向のブロック１０とを用意する。
【００３１】
・図１１に示すように、導水路形成部材１２を、一本の導水管１３により構成するとともに、この導水管１３における２箇所から給水管１５を分岐させること。この場合、全ての接続部２０の雌ネジ部２０ａの螺旋方向が右方向のブロック１０と、全ての接続部２０の雌ネジ部２０ａの螺旋方向が左方向のブロック１０とを用意する。あるいは、一つのブロック１０の接続部２０の雌ネジ部２０ａの螺旋方向が異なるように構成する。
【００３２】
・この発明を、等脚台形や五角形のブロック１０に具体化すること。この場合、全ての接続部２０の雌ネジ部２０ａの螺旋方向が右方向のブロック１０と、全ての接続部２０の雌ネジ部２０ａの螺旋方向が左方向のブロック１０とを用意する。
【００３３】
・図１２（ａ），（ｂ）に示すように、導水路形成部材１２を、扁平箱形に形成するとともに給水部３０が一体化された貯水部３１と、この貯水部３１から本体部１１の側面１１ａに延びる導水管１３とにより構成すること。この実施形態では、貯水部３１及び導水管１３により導水路形成部材が構成される。接続部２０の構成は図１〜図７に示す実施形態と同様である。
【００３４】
・隣接する両ブロック１０の導水路形成部材１２の接続部２０同士を、ワンタッチ脱着方式の耐圧カプラにより連結すること。
・この発明を、ビル等の建築物の外壁や屋上に布設させるブロック１０に具体化すること。
【００３５】
以下、前記各実施形態から把握され、請求項として挙げられていない技術的思想を記載する。
（１）請求項１〜３のいずれか一項に記載の構造物用ブロックにおいて、前記給水部の開口側端部には、水を噴霧するノズルが設けられていることを特徴とする構造物用ブロック。
【００３６】
（２）技術的思想（１）に記載の構造物用ブロックにおいて、前記ノズルを交換可能としたことを特徴とする構造物用ブロック。
（３）請求項３に記載の構造物用ブロックにおいて、本体部の形状が多角形であり、前記導水路形成部材は、本体部の側面に端部開口が位置する導水管より構成されていることを特徴とする構造物用ブロック。
【００３７】
（４）請求項１〜３のいずれか一項に記載の構造物用ブロックにおいて、前記本体部の側面には、同本体部の表面に達してその表面に開口する凹部が形成され、前記導水路形成部材の端部開口は、同凹部内に位置していることを特徴とする構造物用ブロック。
【００３８】
（５）請求項１〜３又は技術的思想（１）〜（４）のいずれか一項に記載の構造物用ブロックにおいて、前記端部開口には雌ネジ部が設けられていることを特徴とする構造物用ブロック。
【００３９】
（６）技術的思想（５）に記載の構造物用ブロックにおいて、前記端部開口のうちの一部は、その雌ネジ部の螺旋方向が右方向であり、残りの端部開口の雌ネジ部の螺旋方向は左方向であることを特徴とする構造物用ブロック。
【００４０】
（７）技術的思想（６）に記載の構造物用ブロックにおいて、前記本体部には、前記接続部の雌ネジ部の螺旋方向を示すマークが付されていることを特徴とする構造物用ブロック。
【００４１】
（８）技術的思想（６），（７）に記載の構造物用ブロックを隣接させた状態で、隣接する両構造物用ブロックの導水路形成部材の端部開口同士を接続するジョイントであって、両端にはそれぞれ前記端部開口に螺合する雄ネジ部を備えるとともに両雄ネジ部の螺旋方向が互いに逆であることを特徴とするジョイント。
【００４２】
（９）技術的思想（８）に記載のジョイントにおいて、前記雄ネジ部の螺旋方向を示すマークが付されていることを特徴とするジョイント。
（１０）請求項１〜３又は技術的思想（１）〜（３）のいずれか一項に記載の構造物用ブロックと、隣接する両構造物用ブロックの前記導水路形成部材同士を連結するジョイントと、導水路形成部材の端部開口のうち、他の構造物用ブロックの導水路形成部材に接続されない端部開口を塞ぐ栓とよりなる構造物の表面装飾物。
【００４３】
（１１）技術的思想（１０）に記載の構造物の表面装飾物において、前記構造物用ブロックは、前記本体部の側面に同本体部の表面に達して表面に開口する凹部が形成されるとともに前記導水路形成部材の端部開口が同凹部内に位置するように構成されており、隣接する両構造物用ブロックの側面間において前記凹部により形成される穴を塞ぐ蓋を備えたことを特徴とする構造物の表面装飾物。
【００４４】
（１２）請求項１〜３又は技術的思想（１）〜（３）のいずれか一項に記載の構造物用ブロックを敷設し、隣接する両構造物用ブロックの導水路形成部材同士をジョイントにより連結し、導水路形成部材の端部開口のうち、外縁の所要の端部開口に水源を接続し、外縁の他の端部開口を栓により塞いだ舗装。
【００４５】
（１３）技術的思想（１２）に記載の舗装において、前記構造物用ブロックは、前記本体部の側面に同本体部の表面に達して表面に開口する凹部が形成されるとともに前記導水路形成部材の端部開口が同凹部内に位置するように構成されており、隣接する両構造物用ブロックの側面間において前記凹部により形成される穴を蓋により塞いだことを特徴とする舗装。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】一実施形態の道路舗装用ブロックの設置状態を示す斜視図。
【図２】道路舗装用ブロックを示す斜視透視図。
【図３】（ａ）は給水部を示す縦断面図、（ｂ）は同じく平面図。
【図４】道路舗装用ブロックを示す縦断面図。
【図５】（ａ）はジョイントを示す斜視図、（ｂ），（ｃ）は栓を示す斜視図。
【図６】（ａ），（ｂ）はともに蓋を示す斜視図。
【図７】設置状態のブロックを示す正面図。
【図８】他の実施形態の道路舗装用ブロックを示す正面図。
【図９】他の実施形態の道路舗装用ブロックを示す正面図。
【図１０】他の実施形態の道路舗装用ブロックを示す正面図。
【図１１】他の実施形態の道路舗装用ブロックを示す正面図。
【図１２】（ａ）は他の実施形態の道路舗装用ブロックを示す正面図、（ｂ）は（ａ）におけるａ−ａ線断面図。
【図１３】従来の構造物表面の冷却装置を示す縦断面図。
【図１４】従来のブロック舗装構造を示す斜視図。
【符号の説明】
【００４７】
１０…構造物用ブロック、１１…本体部、１１ａ…側面、１１ｂ…凹部、１１ｃ…表面、１２…導水路形成部材、１３…導水管、１４…連結部、１５…給水部としての給水管、１７…ノズル、２０ａ…雌ネジ部、２３…ジョイント、２５…雄ネジ部、２６…スパナ挿入穴、２８…栓、３０…給水部、３１…導水路形成部材を構成する貯水部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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