(57)【要約】【課題】コンデンサを収納したボックスへの車体からの振動によって異音が発生するのを防止し、リード線の耐久性も保障できるコンデンサの取り付け構造である。【解決手段】ボックス２のコンデンサ収納スペース２ａに収納されたコンデンサ３は、ボックス２の底壁２２に設けた弾性片２１によって、ブラケット４に取り付けられたクランプ５の基端５２を介してボックス２の天井壁４１に圧接されている。したがって、車体からの振動がボックス２へ伝わっても、コンデンサ３はボックス２と一体に振動し、コンデンサ３がボックス２に当ることによる異音の発生が防止される。コンデンサ３のリード線３１の振動が防止されるため、リード線３１に繰返し荷重が掛かることがなく、リード線３１の耐久性が保障される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンデンサ収納スペースおよびリード線接続スペースを有するボックスの前記コンデンサ収納スペースにコンデンサを収納し、該コンデンサのリード線の端部を前記リード線接続スペースでバスバー、ワイヤハーネス等の電気部材に接続させるとともに、ブラケットを介して前記ボックスを車体等の取り付け体に係止させるコンデンサの取り付け構造において、
前記コンデンサを前記リード線の弾性力によって前記ボックスの底壁又は天井壁に圧接させて設置させたことを特徴とするコンデンサの取り付け構造。
【請求項２】
前記リード線をクランク状に折り曲げたことを特徴とする請求項１に記載のコンデンサの取り付け構造。
【請求項３】
コンデンサ収納スペースおよびリード線接続スペースを有するボックスの前記コンデンサ収納スペースにコンデンサを収納し、該コンデンサのリード線の端部を前記リード線接続スペースでバスバー、ワイヤハーネス等の電気部材に接続させるとともに、ブラケットを介して前記ボックスを車体等の取り付け体に係止させるコンデンサの取り付け構造において、
前記ボックスの底壁に弾性片を形成し、該弾性片によって前記コンデンサを前記ボックスの天井壁に圧接させたことを特徴とするコンデンサの取り付け構造。
【請求項４】
前記ボックスの天井壁を金属製ブラケットによって形成するとともに、前記ブラケットの一端部を前記リード線接続スペースまで延伸し、該一端部で前記電気部材に接続させるとともに、前記ブラケットの中間部に、前記取り付け体に挿嵌係止させるクランプの基端を挟持させ、前記ボックスの底壁の前記クランプの基端に対向する位置に前記弾性片を配設させ、該弾性片によって前記コンデンサを前記クランプの基端を介して前記ボックスの天井壁に圧接させ、前記クランプを前記取付け体に仮止めし、前記ブラケットを前記取り付け体に取り付けることを特徴とする請求項３に記載のコンデンサの取り付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車体に取り付けられるコンデンサの取り付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、自動車等の車体に設置される電気機器では、車体の振動による電気部品への悪影響を防ぐために、電気部品に防振手段を講じることが行われている。
【０００３】
そのような従来例として、電気部品としてのコンデンサを取り付ける基板とコンデンサとの間に弾性部材を介挿する一方、コンデンサのリード線の基板への固定部とコンデンサとの間に螺旋等の可撓自在部を設けて、リード線を基板に固定する取り付け構造が提案されている（例えば特許文献１の図１を参照）。この提案の取り付け構造は、車体からの振動が基板に伝わったときに、コンデンサの振動を弾性部材及びリード線の可撓自在部の変位によって吸収して、コンデンサの振動を緩和するようにしたものである。
【０００４】
他の従来例として、リレー等の電気部品を取り付ける接続箱の上面に複数の弾性舌片を立設し、接続箱の上面に端子を装着した電気部品を複数の弾性舌片で挟んで支持する電気部品の取り付け構造が提案されている（特許文献２の図１を参照）。この提案の取り付け構造は、車体からの振動が接続箱に伝わったときに、弾性舌片が変位することにより電気部品の振動を吸収して、電気部品の振動を緩和するようにしたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開平６−２６２４３号公報
【特許文献２】実開平５−７８１２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記特許文献１、２の取り付け構造では、電気部品をボックスに収納しても、電気部品の振動を緩和しているので、電気部品がボックスに当って異音を発生するという問題はすくない。しかしながら、特許文献１の取り付け構造では、リード線が振動するので、リード線に繰り返し荷重が掛かり、リード線の耐久性が損なわれる問題がある。同様に、特許文献２の取り付け構造でも、接続箱の上面に装着した端子に対し電気部品が振動するので、端子に繰り返し荷重が掛かり、端子の耐久性が損なわれる。
【０００７】
本発明は、斯かる問題点に鑑みてなされたものであり、上記問題点を解決するコンデンサの取り付け構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記課題を解決すべく、以下に掲げる構成とした。
本発明は、コンデンサ収納スペースおよびリード線接続スペースを有するボックスの前記コンデンサ収納スペースにコンデンサを収納し、該コンデンサのリード線の端部を前記リード線接続スペースでバスバー、ワイヤハーネス等の電気部品に接続させるとともに、ブラケットを介して前記ボックスを車体等の取り付け体に係止させるコンデンサの取り付け構造において、前記コンデンサを前記リード線の弾性力によって前記ボックスのコンデンサ収納スペースを画成する壁面に圧接させて設置させたことを特徴とする。
本発明は、前記リード線をクランク状に折り曲げたことを特徴とする。
本発明は、コンデンサ収納スペースおよびリード線接続スペースを有するボックスの前記コンデンサ収納スペースにコンデンサを収納し、該コンデンサのリード線の端部を前記リード線接続スペースでバスバー、ワイヤハーネス等の電機部品に接続させるとともに、ブラケットを介して前記ボックスを車体等の取り付け体に係止させるコンデンサの取り付け構造において、前記ボックスの底壁に弾性片を形成し、該弾性片によって前記コンデンサを前記ボックスの天井壁に圧接させたことを特徴とする。
本発明は、前記ボックスの天井壁を金属製ブラケットによって形成するとともに、前記ブラケットの一端部を前記リード線接続スペースまで延伸し、該一端部で前記電気部品に接続させるとともに、前記ブラケットの中間部に、前記取り付け部に挿嵌係止させるクランプの基端を挟持させ、前記ボックスの底壁の前記クランプの基端に対向する位置に前記弾性片を配設させ、該弾性片によって前記コンデンサを前記クランプの基端に圧接させ、前記クランプを前記取付け体に仮止めし、前記ブラケットを前記取り付け体に取り付けることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のコンデンサの取り付け構造によれば、コンデンサを収納したボックスに車体から振動が伝わっても、コンデンサがボックスに当ることによる異音の発生が防止され、リード線の耐久性も保障される。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明のコンデンサの取り付け構造が適用されたコンデンサアセンブリーを示す斜視図である。
【図２】コンデンサアセンブリーの分解斜視図である。
【図３】コンデンサアセンブリーの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明に係るコンデンサの取り付け構造の実施形態について、図面を参照しながら説明する。
【００１２】
図１は本発明のコンデンサの取り付け構造が適用されたコンデンサアセンブリーを示す斜視図、図２はコンデンサアセンブリーの分解斜視図、図３はコンデンサアセンブリーの断面図である。
【００１３】
コンデンサアセンブリー１は、図１〜図３に示すように、コンデンサ収納スペース２ａおよびリード線接続スペース２ｂを有するボックス２と、コンデンサ収納スペース２ａに収納されるコンデンサ３と、ボックス２のコンデンサ収納スペース２ａの上面の開口を塞ぐブラケット４と、該ブラケット４に取り付けられるクランプ５と、リード線接続スペース２ｂに収納されるバスバー６、ワイヤ端子７及び中継ぎ電線８と、ボックス２のリード線接続スペース２ｂの上面の開口を塞ぐカバー９とを組み付けてなっている。
【００１４】
ボックス２のコンデンサ収納スペース２ａにはコンデンサ３が収納され、ボックス２に取り付けられたブラケット４の長手方向の中間部によってコンデンサ収納スペース２ａの上面の開口が塞がれ、ブラケット４の中間部４１によってボックス２の天井壁が形成されている。ブラケット４の中間部４１にはクランプ５が取り付けられている。クランプ５の基端５２には、クランプ５の軸部５１との間に嵌合部５１ａが設けられ、この嵌合部５１ａをブラケット４の中間部４１に設けられた幅方向の切り欠き穴４６に一端の開口から嵌め込むことによって、ブラケット４の中間部４１にクランプ５の基端５２が挟持されている。ボックス２の底壁２２には、ブラケット４に取り付けられたクランプ５の基端５２に対向する位置に、上方向に突出した舌片状の弾性片２１が形成されている。コンデンサ収納スペース２ａに収容されたコンデンサ３は、弾性片２１によってクランプ５の基端５２下面に設けられた突起部５２ａに当接し、クランプ５の基端５２を介してボックス２の天井壁を構成するブラケット４の中間部４１に圧接されている。
【００１５】
ブラケット４は板金からなり、アース（グランド）の役目も兼ねた車体取り付け用部材である。ブラケット４は、長手方向の中間部４１の外面に設けられた複数の係止部４２をボックス２のコンデンサ収納スペース２ａの側壁に設けられた対応する係止部２３に係合することによって、コンデンサ収納スペース２ａの上面の開口に取り付けられる。このブラケット４の長手方向の一端部は、ブラケット４の幅方向一端寄りの位置から延伸された細長いＬ字状のフレーム部４３に形成されている。フレーム部４３の先端は、リード線接続スペース２ｂに位置する水平な接続端４３ａに形成され、フレーム部４３には該接続端４３ａの近くまで達する長穴の開口４４が形成されている。ブラケット４の長手方向の他端部はフレーム部４３とは反対側に突設され、ねじ穴４５ａを有する車体取り付け用の取り付け片４５に形成されている。
【００１６】
コンデンサ３は、該コンデンサ３の長手方向両端に近接した側方位置から水平方向に平行に導出された１対のリード線３１を備え、該リード線３１は途中をクランク状に折り曲げられて、折り曲げ部３１ａの先端に水平な接続端３１ｂが形成されている。コンデンサ収納スペース２ａに収容されたコンデンサ３は、一方のリード線３１をブラケット４のフレーム部４３の開口４４に挿通して、先端の接続端３１ｂをリード線接続スペース２ｂに位置させ、フレーム部４３の接続端４３ａの下に重ね合わせられている。そして、リード線接続スペース２ｂに挿入したバスバー６がブラケット４のフレーム部４３の接続端４３ａ上に重ね合わされ、この状態でリード線３１の接続端３１ｂとフレーム部４３の接続端４３ａおよびバスバー６の接続端とが導電ペーストでの溶接によって接続されている。
【００１７】
ワイヤ端子７は図示の姿勢を軸線の周りに１８０度回転した姿勢で使用する。その１８０度回転した姿勢で、ワイヤ端子７の圧着バレル部７ａにより中継ぎ電線８の中継ぎ部８ａを圧着することによって、ワイヤ端子７で中継ぎ電線８を保持してワイヤーハーネスを形成し、ワイヤーハーネスとされたワイヤ端子７を端子カバー９の凹部９ａに挿入する。そしてワイヤ端子７が挿入された端子カバー９をボックス２のリード線接続スペース２ｂに挿入して、中継ぎ電線８を保持したワイヤ端子７をバスバー６の接点部と接触させるとともに、端子カバー９の係止部９ｂをボックス２のリード線接続スペース２ｂの側壁に設けられた係止部２４に係合して、端子カバー９でボックス２のリード線接続スペース２ｂの上面の開口を塞ぐ。かくして、コンデンサアセンブリー１が組み立てられる。
【００１８】
組み立てられたコンデンサアセンブリー１は、クランプ５を車体の取り付け部に設けられた座面のクランプ穴に挿嵌して仮止めし、ついで座面のねじ穴とブラケット４のねじ穴４５ａとを合わせ、ねじでブラケット４を座面に締め付け固定して、コンデンサアセンブリー１が車体の取り付け部に取り付けられる。
【００１９】
本実施形態のコンデンサの取り付け構造は、以上のように構成され、ボックス２に収納されたコンデンサ３は、ボックス２の底壁２２に設けた弾性片２１によって、ブラケット４に取り付けられたクランプ５の基端５２を介してボックス２の天井壁（ブラケット４の中間部４１）に圧接されているので、車体からの振動がボックス２へ伝わっても、コンデンサ３はボックス２と一体に振動する。したがって、コンデンサ３がボックス２に当ることによる異音の発生が防止され、さらに、コンデンサ３のリード線３１の振動が防止されるため、リード線３１に繰返し荷重が掛かることがなく、リード線３１の耐久性が保障される。また弾性片２１によってボックス２に圧接されるので、リード線３１の弾性によることなく、コンデンサ３の圧接力を所望値に設定することができる。また、弾性片２１はボックス２のクランプ５と対向する位置に形成されているので、ボックス２を車体の取り付け部に取り付けるに際して、クランプ５の位置を弾性片２１を介して外方から確認することができ、ボックス２の取り付け作業が容易になる。さらに、ブラケット４によってコンデンサ３を取り付け部に導通させることができ、特別にアース（グランド）用部品を必要とすることがなく、構造が単純になる。
【００２０】
以上の実施形態では、ボックス２の底壁２２に設けた弾性片２１によってコンデンサ３をクランプ５の基端５２を介してボックス２の天井壁（ブラケット４の中間部４１）に圧接させたが、本発明はこれに限られず、ボックス２に車体への取り付け用ブラケットが一体に形成され、ボックス２が上面の開口を別体の蓋で閉じる形態に構成されている場合には、該蓋で形成されたボックス２の天井壁に弾性片２１によってコンデンサ３を圧接させればよい。さらには、ボックス２の底壁２２に弾性片２１を設けずに、ボックス２のリード線接続部２ｂでバスバー６等の電気部材と接続されたリード線３１がコンデンサ３を支持する角度を変えることで、リード線３１自体の弾性力によってコンデンサ３をボックス２の天井壁に圧接させるようにしてもよく、さらにはコンデンサ３をボックス２の底壁２２に圧接させるようにしてもよい。同様に、車体からの振動がボックス２へ伝わっても、コンデンサ３がボックス２と一体に振動するので、コンデンサ３がボックス２に当ることによる異音の発生が防止され、またコンデンサ３のリード線３１の振動が防止されて、リード線３１の耐久性が保障される。この場合、リード線３１に折り曲げ部３１ａと同様なクランク状の折り曲げ部を設けておけば、リード線３１の弾性力を強化することができる。
【００２１】
本発明は、実施の形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲内において、種々の変更が加えられて実施されるものである。
【符号の説明】
【００２２】
１  コンデンサアセンブリー
２  ボックス
２ａ  コンデンサ収納スペース
２ｂ  リード線接続スペース
３  コンデンサ
４  アースブラケット
５  クランプ
６  バスバー
７  ワイヤ端子
８  中継ぎ電線
９  端子カバー
２１  弾性片
２２  底壁
３１  リード線
３１ａ  折り曲げ部
４３  フレーム部
５２  基端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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