(57)【要約】【課題】タンカーの左舷に設けられた取水口に対して、クラゲ排除具を取り付け取り外し自在に位置決めする。【解決手段】正方形状の水流発生管１０を、２本の吊下ロープ３１により甲板Ｓｅから吊下して上下方向及び前後方向の位置決めをする。また、先端（下端）５２ａに錘５３を付けた２本のガイドロープ５２によって、水流発生管１０の昇降動作をガイドするとともに、左右方向及び前後方向の位置決めをする。水流発生管１０には、多数の噴出孔が穿設されていて、甲板Ｓｅのポンプ（消火栓）Ｂに連結された送水ホース２１を介して水流発生管１０に送水された水を海中に向けて噴出し、その水流によってクラゲＫが取水口Ａに近づかないようにする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
構造物の側壁における水中に位置する部分に配置されて横方向に開口する取水口に対し、前記取水口からクラゲが侵入するのを防止するためのクラゲ排除具において、
ループ状に形成され、前記取水口に対面する正面側から見たときの上下左右前後に位置決めされて所定位置に配置された際に、前記取水口の周縁部を前記正面側から囲繞する移動可能な水流発生管と、
下端部が前記水流発生管に連結されるとともに、上端部が前記構造物における水上に位置する作業位置側に配置されたポンプに着脱自在に連結されて前記ポンプからの水を前記水流発生管に送る可撓性の送水管と、
前記作業位置側から前記水流発生管を吊下して前記水流発生管の上下方向の位置決めをする索状の吊下具と、
前記作業位置側から垂下されて前記水流発生管の左右方向及び前後方向の位置決めをする索状の位置決め具と、を備え、
前記水流発生管は、前記所定位置に位置決めされた状態において、前記ポンプから前記送水管を介して送られてきた水を水中に向けて噴出させる複数の噴出孔を有する、
ことを特徴とするクラゲ排除具。
【請求項２】
前記複数の噴出孔は、これら噴出孔から水を噴出させることによって前記水流発生管に作用する反作用が、前記水流発生管を前記側壁に向けて付勢する力として働くように構成されている、
ことを特徴とする請求項１に記載のクラゲ排除具。
【請求項３】
前記水流発生管を水底に向けて付勢する第１錘を有する、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載のクラゲ排除具。
【請求項４】
前記水流発生管は、前記所定位置に位置決めされた状態において、左右方向に延びて前記送水管の前記下端部が連結される上管と、前記上管の下方において左右方向に延びる下管と、上下方向に延びて前記上管及び前記下管のそれぞれの左端側を連結する左管と、上下方向に延びて前記上管及び下管の右端側をそれぞれ連結する右管とを有し、
前記上管及び前記下管は、前記噴出孔として、前記前方側に水を噴出させる前向き孔を有し、
前記左管は、前記噴出孔として、前記前向き孔、及び左方側に噴出させる左向き孔を有し、
前記右管は、前記噴出孔として、前記前向き孔、及び右方側に噴出させる右向き孔を有する、
ことを特徴とする請求項２又は３に記載のクラゲ排除具。
【請求項５】
前記下管は、下端部にドレン孔を有する、
ことを特徴とする請求項４に記載のクラゲ排除具。
【請求項６】
前記位置決め具は、前記水流発生管の左側部分、及び右側部分にそれぞれ取り付けられた、上下方向のガイド孔を有するガイド部材と、中間部が前記ガイド孔を上下方向に貫通して上端側が前記作業位置側に取り付けられた索条体と、前記索条体の下端側に取り付けられた第２錘と、を有する、
ことを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１項に記載のクラゲ排除具。
【請求項７】
前記ガイド部材が、前記左管における上端側及び下端側と、前記右管における上端側及び下端側と、に取り付けられている、
ことを特徴とする請求項６に記載のクラゲ排除具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、構造物の壁面における水中に位置する部分に、横向きに開口された取水口からクラゲが侵入するのを防止するクラゲ排除具に関する。
【背景技術】
【０００２】
火力発電所や原子力発電所、化学工場等においては、所内の設備を冷却するために、海や運河から多量の水を取水して、冷却水として利用している。このため、クラゲが多量に発生した場合には、取水口からクラゲが取り入れられて、取水ポンプ等の取水装置を詰まらせて、装置の出力を低下させたり、極端な場合には装置を停止させてしまったりする。
【０００３】
そこで、従来からクラゲが取水口から取り入れられるのを防止するための種々の装置が提案され、また、実用化されている。
【０００４】
例えば、特許文献１では、水底に開口された取水口の外側に、混気ジェットノズルを設け、圧力水と空気とを混合させた混気ジェット流を取水口から遠ざかる方向に向けて噴出させている。これにより、取水口近傍に隙間のない上昇水流を発生させてクラゲの流入を防止するとともに、クラゲに空気を吸収させて、クラゲが水底に取水口近傍に再下降することを防止している。
【０００５】
また、特許文献２では、取水口の近傍に、カーテンウォールとネットと外側空気噴出管と下側空気噴出管とを配設して、取水口へのクラゲの浸入を防止するようにしている。
【０００６】
また、特許文献３では、クラゲ流入防止用の網の海洋側海底に多数の散気ノズルを設け、ここから噴出させた気泡に乗って上昇してくるクラゲを、高圧水本管の噴流ノズルから海洋側へ噴出する水流によって海洋側へ押し流すようにしている。
【特許文献１】特開２０００−２０４５３７号公報
【特許文献２】特開平４−２４３１２号公報（特許第２５０２７８８号）
【特許文献３】特開平１０−２４５８３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述の特許文献１〜３のものは、いずれも、クラゲを排除するための設備を取水口の近傍の固定的に配設している。
【０００８】
このため、これらの設備を、例えば、タンカー等の船舶に設けられた取水口、すなわち、船舶の設備の一部を冷却するために左舷又は右舷に設けられた取水口に適用することは困難である。これらの設備を左舷又は右舷に設けた場合には、これらの設備が船舶の航行の妨げとなったり、航行によって破損されてしまったりするからである。
【０００９】
そこで、本発明は、船舶等の取水口に対して取り外し自在に取り付けることができ、取り外し時には、船舶側には航行の邪魔となるような装置の一部が残ることなく、しかも、取水口に対して容易に位置決めをすることができるクラゲ排除具を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１に係る発明は、構造物の側壁における水中に位置する部分に配置されて横方向に開口する取水口に対し、前記取水口からクラゲが侵入するのを防止するためのクラゲ排除具に関する。この発明に係るクラゲ排除具は、ループ状に形成され、前記取水口に対面する正面側から見たときの上下左右前後に位置決めされて所定位置に配置された際に、前記取水口の周縁部を前記正面側から囲繞する移動可能な水流発生管と、下端部が前記水流発生管に連結されるとともに、上端部が前記構造物における水上に位置する作業位置側に配置されたポンプに着脱自在に連結されて前記ポンプからの水を前記水流発生管に送る可撓性の送水管と、前記作業位置側から前記水流発生管を吊下して前記水流発生管の上下方向の位置決めをする索状の吊下具と、前記作業位置側から垂下されて前記水流発生管の左右方向及び前後方向の位置決めをする索状の位置決め具と、を備え、前記水流発生管は、前記所定位置に位置決めされた状態において、前記送水管を介して送られてきた水を水中に向けて噴出させる複数の噴出孔を有する、ことを特徴とする。
【００１１】
請求項２に係る発明は、請求項１に係るクラゲ排除具において、前記複数の噴出孔は、これら噴出孔から水を噴出させることによって前記水流発生管に作用する反作用が、前記水流発生管を前記側壁に向けて付勢する力として働くように構成されている、ことを特徴とする。
【００１２】
請求項３に係る発明は、請求項１又は２に係るクラゲ排除具において、前記水流発生管を水底に向けて付勢する第１錘を有する、ことを特徴とする。
【００１３】
請求項４に係る発明は、請求項２又は３に係るクラゲ排除具において、前記水流発生管は、前記所定位置に位置決めされた状態において、左右方向に延びて前記送水管の前記下端部が連結される上管と、前記上管の下方において左右方向に延びる下管と、上下方向に延びて前記上管及び前記下管のそれぞれの左端側を連結する左管と、上下方向に延びて前記上管及び下管の右端側をそれぞれ連結する右管とを有し、前記上管及び前記下管は、前記噴出孔として、前記前方側に水を噴出させる前向き孔を有し、前記左管は、前記噴出孔として、前記前向き孔、及び左方側に噴出させる左向き孔を有し、前記右管は、前記噴出孔として、前記前向き孔、及び右方側に噴出させる右向き孔を有する、ことを特徴とする。
【００１４】
請求項５に係る発明は、請求項４に係るクラゲ排除具において、前記下管は、下端部にドレン孔を有する、ことを特徴とする。
【００１５】
請求項６に係る発明は、請求項１ないし５のいずれか１項に係るクラゲ排除具において、前記位置決め具は、前記水流発生管の左側部分、及び右側部分にそれぞれ取り付けられた、上下方向のガイド孔を有するガイド部材と、中間部が前記ガイド孔を上下方向に貫通して上端側が前記作業位置側に取り付けられた索条体と、前記索条体の下端側に取り付けられた第２錘と、を有する、ことを特徴とする。
【００１６】
請求項７に係る発明は、請求項６に係るクラゲ排除具において、前記ガイド部材が、前記左管における上端側及び下端側と、前記右管における上端側及び下端側と、に取り付けられている、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１の発明によれば、クラゲ排除具は、必要なときに所定位置に配置することができ、不要なときには、所定位置から取り外しておくことができる。クラゲ排除具は、水中の取水口に対して、ループ状の水流発生管を水上の作業位置側から索状の吊下具によって吊下することにより、水流発生管の上下方向の位置決めをすることができ、また、同じく作業位置側から索状の位置決め具によって、水流発生管の左右方向及び前後方向の位置決めをすることができる。これにより、ループ状の水流発生管を所定位置に配置して、水流発生管により、取水口を正面側から囲繞することができる。この状態で、作業位置側のポンプにより、可撓性の送水管を介して水流発生管に送水すると、送水された水は、水流発生管の複数の噴出孔から水中に向けて噴出される。これにより、水流を発生させて、例えば、水中のクラゲが取水口に近づくことを防止することができる。
【００１８】
請求項２の発明によれば、水流発生管は、索状の吊下具及び索状の位置決め具によって上下左右前後の位置決めがされているので、噴出孔から水を噴出させることにより、その反作用により、取水口が形成されている側壁側に向けて付勢され、これにより、取水口の周縁の側壁と水流発生管との間に隙間ができることを防止し、この隙間を通ってクラゲが取水口に浸入することを防止することができる。
【００１９】
請求項３の発明によれば、第１錘によって水流発生管を水底に向けて付勢することにより、所定位置に配置された水流発生管の姿勢を安定させることができる。
【００２０】
請求項４の発明によれば、水流発生管は、上管と下管と左管と右管とによって矩形状のループ状に形成され、これら４つの管から正面側に水を噴出させ、さらに、左管によって左方向に、また右管によって右方向に水流を発生させることができる。
【００２１】
請求項５の発明によれば、例えば、水中の水流発生管を、水中から水上に引き上げる際に、水流発生管内の水をドレン孔から排出することができるので、引き上げ時の重量を軽くすることができる。
【００２２】
請求項６の発明によれば、下端側に第２錘が取り付けられた索条体を、水流発生管の左側部分及び右側部分に取り付けられたガイド部材のガイド孔に上下方向に貫通させることで、水流発生管を左右方向及び前後方向に位置決めすることができる。また、水流発生管の昇降動作をガイドすることができる。さらに、水流発生管は、索条体によってある程度移動可能にガイドされるので、上述のように、水流発生管か正面側に水を噴出させた際の反作用によって、側壁側に付勢されて移動することが可能であり、側壁と水流発生管との隙間をなくして、この隙間からクラゲが浸入することを防止することができる。また、水流発生管の昇降動作を、索条体によってガイドするので、側壁側に、水流発生管の昇降をガイドするための部材を固定的に設ける必要がない。
【００２３】
請求項７の発明によれば、ガイド孔を有するガイド部材が、左管の上側及び下側と、右管の上側及び下側とに取り付けられているので、少なくともこれら４箇所で、水流発生管を安定的に位置決めしたり、昇降をガイドしたりすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明の最良の実施形態を図面に基づき詳述する。なお、各図面において、同じ符号を付した部材等は、同じ構成のものであり、これらについての重複説明は適宜省略するものとする。また、各図面においては、説明に不要な部材等は適宜、図示を省略している。
＜実施形態１＞
【００２５】
図１〜図7を参照して、本発明に係るクラゲ排除具の一例として、実施形態１のクラゲ排除具１について説明する。ここで、図１は、クラゲ排除具１を、構造物としてのタンカー（船舶）Ｓの左舷（側壁）Ｓａに設けられた取水口Ａに対して適用した状態を模式的に示す図である。図２は、クラゲ排除具１の構成要素である水流発生管１０を左斜め上方から見た斜視図である。図３（ａ），（ｂ）はそれぞれ水流発生管１０の正面図（前面図）、背面図（後面図）である。図４（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）はこの順に水流発生管１０の上面図、下面図、左側面図、右側面図である。図５（ａ）はタンカーＳの左舷Ｓａに設けられた取水口Ａの位置、及び所定位置Ｐに配置された水流発生管１０を模式的に示す正面図であり、図５（ｂ）は同じく上面図である。図６（ａ）は取水口Ａの近傍に水流発生管１０を吊下した状態を説明する模式図であり、図６（ｂ）は水流発生管１０から水を噴出させた状態を模式的に示す図である。図７（ａ）は水流発生管１０に上下方向の補強管を１７ａ，１７ｂを設けた例を説明する正面図であり、図７（ｂ）は水流発生管１０に左右方向の補強管を１８ａ，１８ｂを設けた例を説明する正面図である。
【００２６】
図１に示すように、クラゲ排除具１は、ループ状に形成されて水を噴出する水流発生管１０と、この水流発発生管１０に水を送る送水管２０と、水流発生管１０を吊す吊下具３０と、水流発生管１０の錘となる第１錘４０と、水流発生管１０を位置決めする位置決め具５０とを備えている。
【００２７】
ここで、取水口Ａについて、図５（ａ），（ｂ）、図６（ａ），（ｂ）を参照して説明する。取水口Ａは、海水を取り入れるための直径３０ｃｍ〜６０ｃｍ程度の孔である。タンカーＳにおいては、例えば、原油が積載されている貨物タンクの爆発を防止するため、タンク内の酸素濃度を低下させる目的でタンク内に不活性ガスを注入している。この不活性ガスとして、船内ボイラーの排気ガスが使用される。このため、不活性ガスには、煤などの不純物が含まれ、また、高温であるため、そのまま使用することができない。この不活性ガスを洗浄し、冷却するのがスクラバーポンプであり、このスクラバーポンプは、取水口Ａから取り入れた海水を使用して、不活性ガスの洗浄及び冷却を行う。スクラバーポンプには、ポンプ内への異物の侵入を防止するために、ストレーナ（濾し器）が取り付けられているが、取水口Ａからクラゲ等の異物が浸入した場合には、このクラゲ等の異物によってストレーナが目詰まりを起こして、ポンプの能力が低下したり、停止したりしてしまう。そこで、クラゲ排除具１によって取水口Ａからクラゲが侵入するのを防止するようにしている。
【００２８】
上述の取水口Ａは、図５（ａ），（ｂ）に示すように、左舷Ｓａ，右舷Ｓｂ，船首Ｓｃ，船尾Ｓｄ，甲板Ｓｅ，船底Ｓｆ等を有する船体に対して、左舷Ｓａに配置されている。図示の例では、左舷Ｓａにおける後端側でかつ下端側、すなわち船首Ｓｃよりも船尾Ｓｄに近い後側で、かつ甲板Ｓｅよりも船底Ｓｆに近い下側で、しかも水面Ｍよりも下方に位置する部分に配置されている。大型のタンカーＳでは、取水口Ａの高さ、すなわち、図５（ａ）中の、左舷Ｓａの上端の甲板Ｓｅから、取水口Ａまでの高さ（距離）Ｈが十数メートルもある場合がある。さらに、船体は、普通、左右方向の幅Ｗは、下端側ほど狭くなるように構成されているので、図６（ａ），（ｂ）に示すように、左舷Ｓａは、甲板Ｓｅから船底Ｓｆに向かうほど、内側（船体の左右方向の中心に位置する中心線Ｃ（図５（ｂ）参照）に近い側）に位置するようになっている。このため、取水口Ａも、左舷Ｓａにおける甲板Ｓｅ近傍よりも、内側で、かつ少し下側を向くように傾斜して配置されている。このように、取水口Ａは、左舷Ｓａの下端側に位置し、かつ内側に入り込むように位置しているので、後述するように、クラゲ排除具１の水流発生管１０を、取水口Ａの所定の位置に位置決めする際に、作業位置となる取水口Ａの上方に位置する甲板Ｓｅから取水口Ａを目視しながら行うことができない。そこで、本実施形態に係るクラゲ排除具１にあっては、甲板Ｓｅから取水口Ａまでの高さＨが高く、しかも、取水口Ａが内側に位置している場合でも、良好に対処できるように構成している。以下では、これらの点も含めて、クラゲ排除具１の構成について詳述する。
【００２９】
図１，図２に示すように、クラゲ排除具１の水流発生管１０は、ほぼ矩形状の閉ループ状に構成されている。水流発生管１０は、左右方向に延びる上管１１と、この上管１１の下方において上管１１に平行に配置されて左右方向に延びる下管１２と、上管１１の左端側及び下管１２の左端側を連結するように上下方向に延びる左管１３と、この左管１３に平行に配置されて、上管１１の右端側及び下管１２の右端側を連結するように上下方向に延びる右管１４とを有していて、本実施形態においては全体としてほぼ正方形状に形成されている。例えば、上管１１と下管１２のそれぞれの中心軸（不図示）間の距離、及び左管１３と右管１４のそれぞれの中心軸（不図示）管の距離が２ｍ程度の正方形状に構成されている。これら上管１１と下管１２と左管１３と右管１４とは、正方形状の４つの角部に配置された４つのエルボ１６によって連結されている。すなわち、上管１１の左端及び右端が、それぞれエルボ１６によって左管１３の上端及び右管１４の上端に連結され、また、下管１２の左端及び右端が、それぞれ各エルボ１６によって左管１３の下端及び右管１４の下端に連結されている。上述の上管１１、下管１２、左管１３、右管１４は、例えば、直径が６５ｍｍで肉厚が２〜４ｍｍ程度の塩化ビニル管を使用することができる。これは、通常、船舶等で使用する消化ホースの直径が６５ｍｍであり、本実施形態では、この消化ホースを送水管２０の送水ホース（送水管本体）２１として使用するため、これに合わせて設定されている。このように、水流発生管１０を構成する上管１１、下管１２、左管１３、右管１４の直径を、送水ホース２１の直径と同じにした場合には、管径が異なることに起因する水圧の低下を防止して、送水ホース２１から送られてきた水の水圧や水量を十分に確保して、水流発生管１０内に水を円滑に流すことができる。なお、水流発生管１０の強度をさらに向上させるために、塩化ビニル管に代えて、アルミニウム管を使用するようにしてもよい。なお、水流発生管１０の材質としては、塩化ビニル管やアルミニウム管に限定されるものではなく、軽くて十分な強度を確保することができれば、任意の材質のものを使用することができる。
【００３０】
図２，図３に示すように、上管１１は、２本の短管１１ａ，１１ａをＴ字管１５によって連結して左右方向に向けて配置されている。Ｔ字管１５の上端は、後述する送水ホース２１の先端（下端）のジョイント２２に着脱容易な構成となっている。なお、このジョイント２２としては、例えば、中島式カップリングを使用することができる。この中島式カップリングは、通常、日本の船舶で使用される消火栓や消化ホースに使用されるカップリングである。
【００３１】
図３（ａ），（ｂ）に示すように、上管１１の下端部及び下管１２の上端部には、左右方向に向けて金属製の細長い板状の補強板６１が取り付けられている。水流発生管１０には、後述するように、送水ホース（送水管本体）２１がジョイント２２を介して連結されるが、送水ホース２１は不使用時にはぐるぐる巻かれていて巻き解いたときには巻き癖がついているためにこれを延ばした状態で送水すると、水流発生管１０には、ジョイント２２を中心に回転させるような力が作用する。この力により、水流発生管１０の左管１３側又は右管１４側がタンカーＳの左舷Ｓａに当たって、水流発生管１０が破損するおそれがある。これを防止するために、補強板６１が取り付けられている。なお、図３（ａ），（ｂ）以外の図には、金属板６１の図示は省略している。
【００３２】
図２、図３（ａ），（ｂ）に示すように、左管１３の左端側における上端側及び下端側、並びに右管１４の右端側における上端側及び下端側には、ガイド部材５１が取り付けられている。ガイド部材５１は、本実施形態では、管状に形成されていて、その軸心が上下方向に向けられている。すなわち、ガイド部材５１には、上下方向に向けられたガイド孔５１ａが形成されていて、このガイド孔５１ａには、後述する位置決め具５０のガイドロープ（索条体）５２が貫通される。
【００３３】
上述の水流発生管１０の上管１１、下管１２、左管１３、右管１４には、送水管２０から送られてきた水を海中（水中）に噴出するための噴出孔ａ，ｂ，ｃ等が設けられている。上管１１のそれぞれの短管１１ａには、前端部（正面側）に前向きに２個の噴出孔（前向き孔）ａが、左右方向の異なる位置に３３ｃｍ程度の間隔で、前方を向くように穿設されている。また、下管１２には、前端部（正面側）に５個の噴出孔（前向き孔）ａが、左右方向の異なる位置に３３ｃｍ程度の間隔で、前方を向くように穿設されている。さらに、下管１２には、図４（ｂ）に示すように、下端部に３個の噴出孔（下向き孔）ｃが、左右方向の異なる位置に６６ｃｍ程度の間隔で、下方を向くように穿設されている。これら３個の噴出孔ｃは、水中の水流発生管１０を、水上に引き上げる際に、中に詰まっている水を抜くためのドレン孔としても作用する。左管１３及び右管１４には、前端部（正面側）に５個の噴出孔（前向き孔）ａが、上下方向の異なる位置に３３ｃｍ程度の間隔で、前方を向くように穿設されている。さらに、図４（ｃ）に示すように、左管１３の左端部には、上下方向の異なる位置、すなわち、上側のガイド部材５１の上方に１個、上側と下側のガイド部材５１の間に２個、下側のガイド部材５１の下方に１個の計４個の噴出孔（左向き孔）ｂが、左方を向くように穿設されている。また、図４（ｄ）に示すように、右管１４の右端部には、上下方向の異なる位置、すなわち、上側のガイド部材５１の上方に１個、上側と下側のガイド部材５１の間に２個、下側のガイド部材５１の下方に１個の計４個の噴出孔（右向き孔）ｂが、右方を向くように穿設されている
【００３４】
後述する送水管２０を介して送られてきた水は、水流発生管１０の噴出孔ａからは、前向きに噴出され、また、下管１２の噴出孔ｃからは下方に向けて噴出され、また、左管１３の噴出孔ｂからは左向きに噴出され、また、右管１４の噴出孔ｂからは右向きに噴出される。本実施形態の水流発生管１０においては、噴出孔ａ，ｂ，ｃから水を噴出することにより、その反作用として、水流発生管１０には、後方に向けて付勢する力が作用する。したがって、後述するように、水流発生管１０を吊下具３０によって取水口Ａ近傍に吊下した状態で、噴出孔ａ，ｂ，ｃから水を噴出すると、水流発生管１０は、後方に位置する左舷Ｓａの取水口Ａに向かって移動することになる。
【００３５】
なお、水中発生管１０は、上述では、ほぼ正方形状に形成されている場合を説明したが、これに限定されず、左舷Ｓａにおける取水口Ａの周囲を有効に囲繞することができれば他の形状、例えば、長方形状、円形状、楕円形状等に形成してもよい。長方形状の場合は短辺が２ｍ程度、円形状の場合は直径が２ｍ程度、楕円形状の場合は短径が２ｍ程度に設定するとよい。ただし、水流発生管１０をほぼ正方形状に構成する場合には、円形状や楕円形状と比較して、その製造が容易であり、また、長方形状と比較して、無駄なく取水口Ａを囲繞することができる。また、噴出孔ａ，ｂ，ｃの大きさや個数や位置についても上述に限定されるものではない。例えば、排除対象となるクラゲの種類や対象とするクラゲの、予測される発生量等に応じて、適宜に設定すればよい。上述の例では、クラゲの中でも遊泳力が低いミズクラゲを対象とした噴出孔ａ，ｂ，ｃとなっていて、噴出孔ａ，ｂ，ｃから噴出される水によって形成される水流が弱い場合でも、比較的簡単にミズクラゲを排除して、取水口Ａに入らないようにすることができる。これに対して、排除対象が遊泳力の高いクラゲである場合には、噴出孔の直径を大きくしたり、噴出孔の個数を増加させたりして、これら噴出孔から噴出される水によって形成される水流が強くなるようにするとよい。ただし、噴出孔全体から噴出される水の反作用によって、水流発生管１０には、左舷Ｓａに向けた付勢力が作用するようにする。これにより、上述のように、左舷Ｓａが傾斜しているような場合であっても、この付勢力によって、水流発生管１０を左舷Sａに近接させることができ、水流発発生管１０の背面側（後面側）と左舷Ｓａとの間からクラゲが取水口Ａに向かって浸入するのを防止することができる。
【００３６】
送水管２０は、図１に示すように、送水ホース（送水管本体）２１と、送水ホース２１の先端（図１では下端）２１ａに設けられたジョイント２２とを備えている。送水ホース２１としては、タンカーＳを含む通常の船舶等で使用される消化ホースを使用することができる。したがって、送水ホース２１の基端（図１では上端）２１ｂは、タンカーＳの甲板Ｓｅに設けられた消火栓（ポンプ）Ｂに中島式カップリング（不図示）を使用して接続することができる。送水ホース２１の長さは、図１に示すように、水流発生管１０が取水口Ａを正面側から囲繞する所定位置Ｐに配置された状態において、消火栓Ｂから水流発生管１０まで届いてさらに適度な余裕長さを確保できる程度に設定されている。なお、送水ホース２１の直径は、上述のように、水流発生管１０の直径６５ｍｍと同じ、６５ｍｍである。このように送水ホース２１として、タンカーＳの常備されている消化ホースを流用することができるので、クラゲ排除具１のために特別に送水ホース２１を準備する必要はない。
【００３７】
図１に示すように、索状の吊下具３０は、２本の吊下ロープ（索条体）３１によって構成されている。吊下ロープ３１としては、例えば、９ｍｍのナイロン製のものを使用した場合には、滑って作業がしにくいので、１２ｍｍのクレモナ糸製のものを使用して滑りを防止するようにした。２本の吊下ロープ３１のうち、一方の吊下ロープ３１の先端（下端）３１ａは、上管１１におけるＴ字管１５よりも左側の部分に連結し、また、他方の吊下ロープ３１の先端（下端）３１ａは、上管１１におけるＴ字管１５よりも右側の部分に連結する。また、２本の吊下ロープ３１の基端（上端）３１ｂは、例えば、作業位置側にある甲板Ｓｅの手摺（不図示）に固定する。吊下具３０を構成する２本の吊下ロープ３１は、それぞれの長さを調整することにより、水流発生管１０の水平方向のバランスをとるとともに、水流発生管１０の上下方向の位置決めを行うことができ、また、前後方向の位置決めをすることができる。なお、吊下具３０の索条体としては、吊下ロープ３１に代えて、鎖を使用することも可能である。
【００３８】
第１錘４０は、２個の錘４２とそれぞれを吊り下げるロープ４１とによって構成されている。一方の錘４２は、上端側を下管１２の左端側に連結された一方のロープ４１の下端に連結されている。また、他方の錘４２は、上端側を下管１２の右端側に連結された一方のロープ４１の下端に連結されている。第１錘４０は、水流発生管１０が水中に入れられた際に、２本の吊下ロープ３１によって吊下された上管１１に対して、下管１２を下方に付勢してこの下管１２が上管１１の下方に位置するようにする。これにより水流発生管１０全体は、水中において安定した姿勢をとることができる。なお、錘４２の重さは、後述するように、水流発生管１０の噴出孔ａ，ｂ，ｃから水を噴出した際に、その反作用によって水流発生管１０が、図６（ｂ）に示すように、左舷Ｓａにおける取水口Ａ近傍の形状に倣って傾斜するのを妨げないような重さに設定されている。このように、第１錘４０は、ほぼ正方形状に構成された水流発生管１０の下端に位置する下管１２に取り付けられているので、上管１１が吊下ロープ３１によって吊下されていることと相俟って、上管１１を基準として、その下方に下管１２が位置するように、下管１２に対してモーメントを作用させることができる。これにより、水流発生管１０の姿勢が安定する。
【００３９】
図１に示すように、位置決め具５０は、水流発生管１０側に設けられた４つのガイド部材５１と、２本の索状のガイドロープ（索条体）５２と、２個の錘５３（第２錘）とによって構成されている。ガイド部材５１は、左管１３の左端側における上端側と下端側とにそれぞれ取り付けられ、また、右管１４の右端側における上端側と下端側とにそれぞれ取り付けられている。各ガイド部材５１は、軸心が上下方向を向く管状に形成されている。つまり、ガイド部材５１には、上下方向に貫通するガイド孔５１ａ（図２参照）が形成されている。２本のガイドロープ５２は、基端（上端）５２ｂが例えば、甲板Ｓｅの手摺に固定され、中間部が２個のガイド部材５１のガイド孔５１ａに上下方向に貫通されていて、先端（下端）５２ａには、錘５３が連結されている。２本のガイドロープ５２の間隔は、左管１３に取り付けられたガイド部材５１と右管１４に取り付けられたガイド部材５１との間隔とほぼ同じになるように、先端側が甲板Ｓｅに取り付けられる。各ガイドロープ５２の手摺からの長さは、例えば、停泊中のタンカーＳの甲板Ｓｅの作業位置側からガイドロープ５２を吊下したときに、錘５３が海底に着地した状態で、さらに少し余裕を持った長さとする。なお、上述では、各ガイド部材５１が管状に形成されている場合を説明したが、これに代えて、リング状であってもよく、また、上下の２個のガイド部材５１が連結されたような長い１個の管状に形成してもよい。ただし、長い１個の環状に形成した場合には、製作は容易となるものの、重量増加、噴出孔ｂの邪魔になる等のデメリットがある。上述のように、４個のガイド部材５１は、左のガイドロープ５２に対して、左管１３の上端側と下端側の２箇所に、また、右のガイドロープ５２に対して、右管１３の上端側と下端側の２箇所に設けられている。つまり、水流発生管１０は、図１に示すように、正面側（前面側）から見た状態において、左右及び上下の位置が異なる合計４個のガイド部材によってガイドされる。このため、水流発生管１０は、左右方向の位置が異なる２本のガイドロープ５２によって、昇降動作がガイドされる際、また、正面側から取水口Ａを囲繞する所定位置Ｐに配置された際に、前後方向及び左右方向の位置、特に左右方向の位置が安定した状態で、ガイドされ、また位置決めされる。なお、水流発生管１０の上下方向に位置決めについては、上述の吊下具３０を構成する２本の吊下ロープ３１によって行われる。
【００４０】
次に、上述構成のクラゲ排除具１の一使用例を説明する。
【００４１】
まず、クラゲ排除具１の水流発生管１０の取り付け対象となる取水口Ａの位置を、タンカーＳの設計図等に基づいて確認する。取水口Ａは、図５（ａ），（ｂ）に示すように、タンカーＳの左舷Ｓａにおける後側に配置されている。甲板Ｓｅにおける、この取水口Ａの上方に位置する部分を作業位置として、クラゲ排除具１の取り付けを行う。
【００４２】
水流発生管１０の下管１２の左端側及び右端側のそれぞれに、ロープ４１の基端を固定して、錘４２を取り付ける。また、２本の吊下ロープ３１の先端３１ａを、それぞれ上管１１の左端側及び右端側に固定する。先端５２ａに錘５３が固定された左の吊下ロープ５２の中間部を左管１３の上側及び下側のガイド部材５１のガイド孔５１ａ（図２参照）に貫通させ、同様に、先端５２ａに錘５３が固定された右の吊下ロープ５２の中間部を右管１４の上側及び下側のガイド部材５１のガイド孔５１ａ（図２参照）に貫通させる。そして、基端２１ｂ側がタンカーＳの消火栓Ｂに連結された送水ホース２１の先端２１ａ側のジョイント２２を、水流発生管１０のＴ字管１５に連結する。
【００４３】
次に、作業位置近傍の手摺（取水口Ａの上方に位置する手摺）越しに、水流発生管１０を、その上管１１が上方に位置し、下管１２が下方に位置する姿勢、すなわち、取水口Ａを囲繞する所定位置Ｐに配置された際の姿勢と同じ姿勢で保持する。このとき、位置的に、取水口Ａが水流発生管１０の左右方向のほぼ中央、すなわち、左管１３と右管１４との間に入るようにする。水流発生管１０を手摺越しに保持した状態で、それぞれ２個ずつのガイド部材５１に貫通された２本のガイドロープ５２を下方に繰り出して、錘５３を少しずつ下降させ、水面から水中に入れて海底に着地させる。さらに、ガイドロープ５２を少し繰り出して、余裕を持たせ、ガイドロープ５２の基端５２ｂを手摺に固定する。余裕を持たせることにより、水流発生管１０の噴出孔ａ，ｂ，ｃから水を噴出した際に、水流発生管１０が取水口Ａ側に移動しやすくする。これら２本のガイドロープ５２は、水流発生管１０を所定位置Ｐに下降させたり、所定位置Ｐから引き上げたりする際のガイドとなる。
【００４４】
つづいて、吊下ロープ３１によって重量を支えながら、水流発生管１０を下降させていく。この際、水流発生管１０は、２本のガイドロープ５２によってガイドされるので、安定した姿勢で下降することができる。水流発生管１０を、水面Ｍ近くまで下降させたら、一端停止させて、消火栓Ｂを開いて、送水ホース２１から水流発生管１０に水を送水し、水流発生管１０を水で満した後、一端消火栓を閉じる。これにより、水流発生管１０が海中に入ったときに、沈みやすくする。海中に入った水流発生管１０をさらに下降させ、取水口Ａが水流発生管１０の上下方向のほぼ中央、すなわち、上管１１と下管１２の真ん中に位置したと思われたときに、水流発生管１０の下降を停止させ、２本の吊下ロープ３１の基端３１ｂを手摺に固定する。以上により、水流発生管１０を、取水口Ａを正面側から囲繞する所定位置Ｐに配置することができる。この際、図６（ａ）に示すように、タンカーＳの左舷Ｓａが傾斜している場合には、水流発生管１０と左舷Ｓａ（取水口Ａ）との間に隙間が空く。しかし、この状態で、消火栓Ｂを開くと、送水ホース２１を介して水流発生管１０に送水された水が、噴出孔ａ，ｂ，ｃ等から噴出され、上述のようにその反作用によって水流発生管１０が、図６（ｂ）に示すように後方（取水口Ａ側）に移動して、左舷Ｓａに密着されるので、間隙がなくなり、ここからクラゲＫが浸入することを防止することができる。水流発生管１０の噴出孔ａ，ｂ，ｃから噴出された水によって、クラゲＫが取水口Ａから遠ざかるような水流を発生させることができるので、この水流によって、クラゲＫが取水口Ａに入り込むことを防止することができる。
【００４５】
水流発生管１０を引き上げる際には、まず、消火栓Ｂを閉じて、吊下ロープ３１を上方に引いて、水流発生管１０をその全体が水面Ｍから露出するまで引き上げて一端停止させる。これにより、水流発生管１０内に溜まっていた水が、ドレン（水抜き）としても作用する、下管１２の噴出孔ｃから排出されて、水流発生管１０が軽くなる。その後、水流発生管１０を甲板Ｓｅ上に一気に引き上げる。この際、２本のガイドロープ５２が水流発生管１０の引き上げ動作をガイドするので、安定した姿勢で引き上げることができる。つづいて、２本のガイドロープ５２を引き上げて、錘５３を甲板Ｓｅ上に引き上げる。さらに、送水ロープ２１のジョイント２２を外して、送水ロープ２１を元の位置に戻す。以上により、水流発生管１０を甲板Ｓｅ上に引き上げて、クラゲ排除具１全体をタンカーＳの左舷Ｓａから撤去することができる。
【００４６】
上述構成のクラゲ排除具１によれば、取水口Ａに対して、クラゲ排除具１を簡単に取り付け、また取り外しすることが可能である。また、取り外した際には、タンカーＳの左舷Ｓａには、クラゲ排除具１を構成する部材、例えば、水流発生管１０をはじめ、その昇降をガイドする部材等が残らないので、これらの部材がタンカーＳの航行の妨げとなったり、また、航行によってこれらの部材が破損されたりするおそれがない。また、水流発生管１０を所定位置に位置決めする際に、索条体である吊下ロープ３１によって上下方向及び前後方向の位置決めをし、また、同じく索条体であるガイドロープ５２によって左右方向及び前後方向の位置決めをすることができ、さらには、このガイドロープ５２によって、水流発生管１０の昇降動作をガイドすることもできる。したがって、水流発生管１０を所定位置に位置決めしたり、その昇降動作をガイドしたりするために、位置決め部材やガイド部材を左舷Ｓａ側に固定的に設ける必要がなく、クラゲ排除具１全体の構成を取り付け取り外しが可能な、簡単でコンパクトな構成とすることができる。また、簡単な構成でありながら、水流発生管１０を容易に、取水口Ａを囲繞する所定位置Ｐに配置することができる。
【００４７】
図７（ａ），（ｂ）に、水流発生管１０の他の実施例を示す。なお、これらの図に示す水流発生管１０においては、上管１１、下管１２、左管１３、右管１４の噴出孔ａの図示は省略している。図７（ａ）に示す水流発生管１０は、上管１１と下管１２との間を、上下方向に向けた２本の補強管１７ａ，１７ｂで連結している。また、これら補強管１７ａ，１７ｂにも、前向きの噴出孔ａを設けて、これら噴出孔ａから、前方に向けて水を噴出して水流を形成するようにしている。これに対し、（ｂ）に示す水流発生管１０は、左管１３と右管１４との間を、左右方向に向けた２本の補強管１８ａ，１８ｂで連結している。また、これら補強管１８ａ，１８ｂにも、前向きの噴出孔ａを設けて、これら噴出孔ａから、前方に向けて水を噴出して水流を形成するようにしている。
【００４８】
以上の説明では、本発明に係るクラゲ排除具を、構造物としてのタンカーＳの左舷Ｓａに形成された取水口Ａに適用する場合を例に説明したが、本発明はこれに限定されず、例えば、構造物としての岸壁の側壁に設けてある取水口に対しても、上述と同様にして簡単に取り付け、また取り外しすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】クラゲ排除具１を、構造物としてのタンカー（船舶）Ｓの左舷（側壁）Ｓａに設けられた取水口Ａに対して適用した状態を模式的に示す図である。
【図２】クラゲ排除具１の構成要素である水流発生管１０を左斜め上方から見た斜視図である。
【図３】（ａ），（ｂ）はそれぞれ水流発生管１０の正面図（前面図）、背面図（後面図）である。
【図４】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）はこの順に水流発生管１０の上面図、下面図、左側面図、右側面図である。
【図５】（ａ）はタンカーＳの左舷Ｓａに設けられた取水口Ａの位置、及び所定位置Ｐに配置された水流発生管１０を模式的に示す正面図であり、（ｂ）は同じく上面図である。
【図６】（ａ）は取水口Ａの近傍に水流発生管１０を吊下した状態を説明する模式図であり、（ｂ）は水流発生管１０から水を噴出させた状態を模式的に示す図である。
【図７】（ａ）は水流発生管１０に上下方向の補強管を１７ａ，１７ｂを設けた例を説明する正面図であり、（ｂ）は水流発生管１０に左右方向の補強管を１８ａ，１８ｂを設けた例を説明する正面図である。
【符号の説明】
【００５０】
１          クラゲ排除具
１０        水流発生管
１１        上管
１２        下管
１３        左管
１４        右管
２０        送水管
２１        送水ホース（送水管本体）
３０        吊下具
３１        吊下ロープ（索条体）
４０        第１錘
５０        位置決め具
５１        ガイド部材
５１ａ      ガイド孔
５２        ガイドロープ（索条体）
５３        錘（第２錘）
Ａ          取水口
ａ          噴出孔（前向きの噴出孔）
Ｂ          消火栓（ポンプ）
ｂ          噴出孔（左向きの噴出孔、右向きの噴出孔）
ｃ          噴出孔（下向きの噴出孔、ドレン孔）
Ｋ          クラゲ
Ｐ          所定位置
Ｓ          タンカー（船舶、構造物）
Ｓａ        左舷（側壁）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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