(57)【要約】【課題】車載装置の機能を拡張するための拡張用モジュールを車載装置本体に装着した際に設定した設定情報が、一旦拡張用モジュールを排出した後も利用することを可能とする車載装置及び車載システムを提供することを目的とする。【解決手段】車載装置の機能を拡張するための拡張用モジュール（２００〜５００）と接続するためのスロット（１３０、１４０）と、拡張用モジュールのスロットへの装着を検出する検出部（１３３）と、検出部が拡張用モジュールの装着を検出した場合に、拡張用モジュールから拡張用モジュールが有している機能が実行された際に用いられる設定情報を読み出し、設定情報に基づいて拡張用モジュールが有する機能の実行を制御する制御部（１０１）を有することを特徴とする車載装置（１００）及びそのような車載装置を含む車載システム（１）。【選択図】図５
2010241339.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載装置の機能を拡張するための拡張用モジュールと接続するためのスロットと、
拡張用モジュールの前記スロットへの装着を検出する検出部と、
前記検出部が拡張用モジュールの装着を検出した場合に、拡張用モジュールから前記拡張用モジュールが有している機能が実行された際に用いられる設定情報を読み出し、前記設定情報に基づいて、拡張用モジュールが有する機能の実行を制御する制御部と、
を有することを特徴とする車載装置。
【請求項２】
車載装置の機能を拡張するための拡張用モジュールと接続するためのスロットと、
前記拡張用モジュールが有している機能が実行された際に用いられる設定情報を記録する記録部と、
拡張用モジュールの前記スロットへの装着を検出する検出部と、
前記検出部が拡張用モジュールの装着を検出した場合に、前記記録部から前記設定情報を読み出し、前記設定情報に基づいて、拡張用モジュールが有する機能の実行を制御する制御部と、
を有することを特徴とする車載装置。
【請求項３】
車載装置の機能を拡張するための拡張用モジュールと接続するためのスロットと、
前記拡張用モジュールが有している機能が実行された際に用いられる設定情報を記録する記録部と、
拡張用モジュールの前記スロットへの装着を検出する検出部と、
前記検出部が拡張用モジュールの装着を検出した場合に、拡張用モジュールから読み出した設定情報及び前記記録部に記録される設定情報の何れか一方を選択し、選択された設定情報に基づいて、拡張用モジュールが有する機能の実行を制御する制御部と、
を有することを特徴とする車載装置。
【請求項４】
前記制御部は、前記検出部によって装着が検出された拡張用モジュールに応じて、前記設定情報の選択を行う、請求項３に記載の車載装置。
【請求項５】
拡張用モジュールが有している機能が実行された際に用いられる第１の設定情報を記録した第１の記録部を有し車載装置の機能を拡張するための拡張用モジュールと、
前記拡張用モジュールと接続するためのスロット、前記拡張用モジュールが有している機能が実行された際に用いられる第２の設定情報を記録する第２の記録部、前記拡張用モジュールの前記スロットへの装着を検出する検出部、及び前記検出部が拡張用モジュールの装着を検出した場合に、拡張用モジュールの記録部に記録される前記第１の設定情報及び前記第２の記録部に記録される前記第２の設定情報の何れか一方を選択し、選択された設定情報に基づいて、拡張用モジュールが有する機能の実行を制御する制御部を有する車載装置と、
を有することを特徴とする車載システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の拡張用モジュールを接続することが可能な車載装置及びそのような車載装置を含む車載システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
メモリカードに車載機器制御データを記憶させ、メモリカードが装着されると、メモリカードから制御データを読み出し、読み出された制御データに応じて、車載機器を制御する車載機器制御装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。上記の車載機器制御装置では、ユーザが個々に自分の好適な車載機器制御データが記録されたメモリカードを保有し、乗車の際にメモリカード読み書き部にメモリカードを装着することによって、自動的に車載機器制御装置の設定を自分の好みに合うように変更することができる。
【０００３】
しかしながら、メモリカードは、車載機器の機能を拡張するものではなく、メモリカードに記録される車載機器制御データは、あくまでも車載機器制御装置のみの制御に関わる情報に過ぎなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−３１２３８８号公報（図１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
車載装置に対して機能を拡張するための拡張用モジュールを車載装置本体に対して装着・排出等を行いながら利用する場合、拡張用モジュールを車載装置から排出してしまうと、それまで拡張用モジュールを利用する際に設定していた情報が消去されてしまい、同じ拡張用モジュールを利用する際に、再度その設定をし直す必要があった。
【０００６】
そこで、本発明は、車載装置の機能を拡張するための拡張用モジュールを車載装置本体に装着した際に設定した設定情報が、一旦拡張用モジュールを排出した後も利用することを可能とする車載装置及び車載システムを提供することを目的とする。即ち、ユーザは複数の拡張用モジュールを車載装置本体へ装着及び排出を繰り返しながら、様々な利用形態で拡張用モジュールを用いるが、一旦装着された拡張用モジュールの設定が、その後排出され、再度装着された際にも、適切に利用できるようするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る車載装置では、車載装置の機能を拡張するための拡張用モジュールと接続するためのスロットと、拡張用モジュールのスロットへの装着を検出する検出部と、検出部が拡張用モジュールの装着を検出した場合に、拡張用モジュールから拡張用モジュールが有している機能が実行された際に用いられる設定情報を読み出し、設定情報に基づいて拡張用モジュールが有する機能の実行を制御する制御部を有することを特徴とする。
【０００８】
本発明に係る車載装置では、車載装置の機能を拡張するための拡張用モジュールと接続するためのスロットと、拡張用モジュールが有している機能が実行された際に用いられる設定情報を記録する記録部と、拡張用モジュールのスロットへの装着を検出する検出部と、検出部が拡張用モジュールの装着を検出した場合に、記録部から設定情報を読み出し、設定情報に基づいて拡張用モジュールが有する機能の実行を制御する制御部を有することを特徴とする。
【０００９】
本発明に係る車載装置では、車載装置の機能を拡張するための拡張用モジュールと接続するためのスロットと、拡張用モジュールが有している機能が実行された際に用いられる設定情報を記録する記録部と、拡張用モジュールのスロットへの装着を検出する検出部と、検出部が拡張用モジュールの装着を検出した場合に、拡張用モジュールから読み出した設定情報及び記録部に記録される設定情報の何れか一方を選択し、選択された設定情報に基づいて、拡張用モジュールが有する機能の実行を制御する制御部を有することを特徴とする。
【００１０】
本発明に係る車載システムでは、
拡張モジュールが有している機能が実行された際に用いられる第１の設定情報を記録した第１の記録部を有し車載装置の機能を拡張するための拡張用モジュールと、
拡張用モジュールと接続するためのスロット、拡張用モジュールが有している機能が実行された際に用いられる第２の設定情報を記録する第２の記録部、拡張用モジュールのスロットへの装着を検出する検出部、及び検出部が拡張用モジュールの装着を検出した場合に、拡張用モジュールの記録部に記録される第１の設定情報及び第２の記録部に記録される第２の設定情報の何れか一方を選択し、選択された設定情報に基づいて、拡張用モジュールが有する機能の実行を制御する制御部を有する車載装置を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る車載装置及び車載システムでは、拡張用モジュールの設定情報を、拡張用モジュール及び／又は車載装置の記録部から読み出して利用するため、一旦排出された拡張用モジュールが再度車載装置に装着された場合でも、再度設定操作等の煩わしい作業を行う必要がなくなった。
【００１２】
また、本発明に係る車載装置及び車載システムでは、拡張用モジュールに記録されている設定情報及び車載装置に記録されている設定情報の何れか一方を選択し、選択された設定情報に基づいて拡張用モジュールの制御を行うため、拡張用モジュールの特性に応じた最適な制御を煩わしい設定動作を再度行う必要なく実行することが可能となった。
【００１３】
また、本発明に係る車載装置及び車載システムでは、複数の拡張用モジュールを利用できるため、ユーザの好みや必要性に応じた機能の組み合わせを追加でき、カスタマイズ性を増加させることが可能となった。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る車載システムの概略構成を示す図である。
【図２】他の拡張用モジュールの概略構成を示す図である。
【図３】車載装置の外観の一例を示す図である。
【図４】スロットとモジュールの関係を示す図である。
【図５】設定状態のバックアップ方法（１）示す図である。
【図６】設定状態のバックアップ方法（２）示す図である。
【図７】設定状態のバックアップ方法（３）示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下図面を参照して、本発明に係る車載装置及び車載システムについて説明する。但し、本発明の技術的範囲はそれらの実施の形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された発明とその均等物に及ぶ点に留意されたい。
【００１６】
図１は、本発明に係る車載システム１の概略構成を示す図である。
【００１７】
車載システム１は、車載装置１００、拡張用モジュール２００及び３００、車載装置１００に接続された、表示部制御用の表示部マイコン１１を含み液晶ディスプレイ及び操作部として機能するタッチパネル等から構成される表示部１０、車両（不図示）の周囲（例えば、ドライバーの死角となり易い後方）を撮影して表示部１０に表示するためのＣＣＤ撮像素子等から構成されるカメラ２０、車両に備えられたエンジン始動用のキーシリンダと電気的に一体に構成されているアクセサリスイッチ（ＡＣＣスイッチ）３０、バッテリ４０、車両のフロント及び／又はリアガラスに配置されるデジタルテレビ（ＤＴＶ）用のアンテナ５０及びＡＭ／ＦＭ用のアンテナ６０、車両の現在位置を計測するためのＧＰＳシステム用のアンテナ７０、及び車両の各部に配置された複数又は単数のスピーカ８０等から構成されている。
【００１８】
ここで拡張用モジュールとは、車載装置に製品出荷段階から備えられている基本機能の実行幅を広げる（機能の性能アップや実行できる機能の種類等）を増やすことを可能にしたり、基本機能にはない新たな機能をユーザの任意で追加することを可能にする構成部品のことである。また機能を拡張するとは、上述したような、車載装置の機能の実行幅を拡げたり、新機能を追加したりすることを言う。
【００１９】
車載装置１００は、メインマイコン等から構成される制御部１０１、ＲＡＭ１０２、ＲＯＭ１０３、電源用マイコン１０４、車載装置１００内の各要素及び各モジュールへ電力を供給し、過電流及び／又は過電圧保護を行うレギュレータ１０５、各モジュール等との間の信号のやり取りを制御する分配回路１１０、映像信号及び／又は音声信号の処理を行うデジタル信号処理部（ＤＳＰ）１２０、ＡＭ／ＦＭ放送を受信するためのチューナモジュール１２１、スピーカ８０への音声信号を増幅するためのアンプ１２２、第１のモジュールと接続するための第１スロット１３０、第２のモジュールと接続するための第２スロット１４０、及びＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１５０等から構成されている。
【００２０】
なお、車載装置１００は、表示部１０及びカメラ２０の何れか１つ又は複数と一体的に構成されても良い。また、図１において、車載装置１００に内蔵されているＡＭ／ＦＭ用チューナモジュール１２１及びＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１５０は、車載装置１００の外部に、別体として構成されても良いし、拡張用モジュールの一つとして構成されても良い。
【００２１】
第１モジュール２００は、１セグ用のＤＴＶ用のモジュールであり、図１に示す車載システム１の状態では、第１スロット１３０と第１コネクタ２０１とが接続されるようにして、車載装置１００に装着されている。第１モジュール２００は、第１コネクタ２０１、ＤＴＶ用のチューナモジュール２０２、及びモジュールＩＤ（ＭＩＤ）等を記録した第１ＭＩＤ出力回路２０３等から構成される。
【００２２】
第１ＭＩＤ出力回路２０３には、第１モジュールが１セグ用のＤＴＶ用のモジュールであることを示すＮｏ（例えば、００１）と、シリアルＮｏ（例えば、１００１）とを組み合わせたＭＩＤ（モジュールＩＤ；例えば、”００１−１００１”）が記録される。
【００２３】
分配回路１１０は、ＤＴＶ用アンテナ５０からの高周波信号を第１スロット１３０を介して第１モジュール２００のチューナモジュール２０２へ送信し、チューナモジュール２０２から選択されたチャンネルに対応したデジタル映像信号を第１スロット１３０を介して制御部１０１へ転送し、デジタル音声信号を第１スロット１３０を介してＤＳＰ１２０へ転送する。このような動作によって、第１モジュール２００を装着した車載装置１００では、１セグ用のデジタルテレビ放送の映像及び音声を表示部１０及びスピーカ８０を用いて視聴することが可能となる。
【００２４】
また、制御部１０１では、スロット１３０に配置された検出部１３３からの信号によって拡張用モジュール２００が装着されたことを検出すると、分配回路１１０及び第１スロット１３０を介して、第１ＭＩＤ出力回路２０３からのＭＩＤを受信し、装着された拡張用モジュールの種類及び／又は機能を確認することができる。このように、車載装置１００が本来有していない１セグ用のデジタル放送視聴機能が、第１モジュール２００の装着によって追加される（機能が拡張される）。
【００２５】
第２モジュール３００は、ナビゲーション用のモジュールであり、図１に示す車載システム１の状態では、第２スロット１４０と第２コネクタ３０１とが接続されるようにして、車載装置１００に装着されている。第２モジュール３００は、第２コネクタ３０１、車両の現在位置を測定するためのＧＰＳ用モジュール３０２、ナビゲーション用の地図情報等が記録されたＳＤメモリカード等から構成される外部記録媒体と接続するための外部接続コネクタ３０３、車両の進行方向等を確認するためのジャイロモジュール３０４、ＭＩＤを記録した第２ＭＩＤ出力回路３０５等から構成される。
【００２６】
第２ＭＩＤ出力回路３０５には、第２モジュールがナビゲーション用のモジュールであることを示すＮｏ（例えば、００２）と、シリアルＮｏ（例えば、２００１）とを組み合わせたＭＩＤ（例えば、”００２−２００１”）が記録される。
【００２７】
分配回路１１０は、ＧＰＳ用アンテナ６０からの信号を第２スロット１４０を介して第２モジュール３００のＧＰＳモジュール３０２へ送信し、ＧＰＳモジュール３０２から出力される車両の現在位置情報、外部接続コネクタ３０３を介して受信した地図情報、ジャイロモジュール３０４から出力される車両の状態を示す情報等を第２スロット１４０を介して制御部１０１へ転送する。このような動作によって、第２モジュール３００を装着した車載装置１００では、車両の現在位置を確認しながら、地図情報を利用したナビゲーション表示を表示装置１０を利用して行うことができる。
【００２８】
また、制御部１０１では、スロット１４０に配置された検出部１４３からの信号によって拡張用モジュール３００が装着されたことを検出すると、分配回路１１０及び第１スロット１４０を介して、第２ＭＩＤ出力回路３０５からのＭＩＤを受信し、装着された拡張用モジュールの種類及び／又は機能を確認することができる。このように、車載装置１００が本来有していないナビゲーション機能が、第２モジュール３００の装着によって追加される（機能が拡張される）。
【００２９】
図２は、他の拡張用モジュールの概略構成を示す図である。
【００３０】
図２（ａ）は第３モジュール４００を示している。第３モジュール４００は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）用のモジュールであって、図１に示す車載システム１の状態では、車載装置１００に装着されていないが、前述した第１又は第２モジュール２００又は３００の代わりに、第１スロット１３０又は第２スロット１４０に装着可能である。
【００３１】
第３モジュール４００は、第３コネクタ４０１、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）用無線信号受信モジュール４０２、ＭＩＤを記憶した第３ＭＩＤ出力回路４０３等から構成される。モジュール４０２は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）規格に応じた無線信号を受信して、受信信号を出力できるように構成されている。したがって、第３モジュール４００を利用すれば、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）対応の携帯電話からの音楽情報を、第３モジュール４００を装着した車載装置１００において再生することが可能となる。
【００３２】
第３ＭＩＤ出力回路４０３には、第３モジュール４００がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）用のモジュールであることを示すＮｏ（例えば、００３）と、シリアルＮｏ（例えば、３００１）とを組み合わせたＭＩＤ（例えば、”００３−３００１”）が記録される。
【００３３】
図２（ｂ）は第４モジュール５００を示している。第４モジュール５００は、拡張ストレージのみを有するモジュールであって、第４コネクタ５０１、ハードディスクから構成され４０ＧＢの容量を有する拡張ストレージ５０２、モジュールＩＤ（ＭＩＤ）を記録した第４ＭＩＤ出力回路５０３等から構成される。
【００３４】
第４拡張用モジュール５００を利用すれば、ＣＤからの音楽データのリッピング、カメラ２０で撮影した撮像情報の一時記録等を行うことができる。
【００３５】
第４ＭＩＤ出力回路５０３には、第４モジュール５００が拡張ストレージのみを有するであることを示すＮｏ（例えば、００４）と、シリアルＮｏ（例えば、４００１）とを組み合わせたＭＩＤ（例えば、”００４−４００１”）が記録される。
【００３６】
図１及び図２では、車載装置１００に装着可能な第１モジュール２００〜第４モジュール５００について説明したが、車載装置１００に装着可能なモジュールはこれらに限定されるものではない。例えば、第１モジュール２００をより高性能化して、フルセグ（１２セグ）のＤＴＶ放送と１セグのＤＴＶ放送とを放送状態に応じて切り換えて表示することができるＤＴＶ用モジュール、米国における地上波デジタル音声放送であるＩＢＯＣ（Ｉｎ  Ｂａｎｄ  ｏｎ  Ｃｈａｎｎｅｌ）方式のハイブリッドＨＤ（Ｈｉｇｈ  Ｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎ）ラジオ放送搬送波を受信するためのＩＢＯＣ用モジュール、ＷｉＭＡＸ（Ｗｏｒｌｄｗｉｄｅ  Ｉｎｔｅｒｏｐｅｒａｂｉｌｉｔｙ  Ｆｏｒ  Ｍｉｃｒｏｗａｖｅ  Ａｃｃｅｓｓ）の無線通信規格に対応した信号を受信するためのＷｉＭＡＸ用モジュール等を車載装置１００に装着するように構成しても良い。
【００３７】
図３は、車載装置１００の外観の一例を示す図（１）である。図３（ａ）は車載装置１００のフロントパネルの外観の一例を示し、図３（ｂ）は車載装置１００の枠体１６０の側面からの外観を示す図である。
【００３８】
図３（ａ）及び（ｂ）に示す様に、車載装置１００のフロンパネルには、表示部１０、ＣＤ／ＤＶＤ挿入用のスロット１２、各種操作ボタン１３が配置されており、モジュールを装着するための第１スロット１３０及び第２スロット１４０は、表示部１０の下方に、並んで配置されている。なお、図３（ａ）では、第１モジュール２００及び第２モジュール３００が、それぞれ第１スロット１３０及び第２スロット１４０に装着された状態を示している。
【００３９】
一旦装着されたモジュールは、第１排出ボタン１３１及び第２排出ボタン１４１によって、それぞれのスロットから排出される。各モジュールは、図３（ｂ）に示す矢印Ａ方向に（フロンパネルに対して垂直方向に）挿排出される。
【００４０】
図４は、第１スロット１３０とモジュールの関係を示す図である。
【００４１】
第１モジュール２００を例にすると、第１モジュール２００は、車載装置１００内に配置された第１スロット１３０のガイドレール１３２に沿って挿入され、第１スロット１３０の図中左側奥に配置される接続ピンと第１コネクタ２０１が接合するようにして接続される。第１スロット１３０に何れかの拡張用モジュールが装着されると、第１スロット１３０の接続ピンと第１コネクタとの接合を検出する検出部１３３から装着信号が出力され、分配回路１１０を介して制御部１０１へ入力される。装着信号によって、制御部１０１は第１スロット１３０に拡張用モジュールが装着されたと判断することができる。
【００４２】
また、第１排出ボタン１３１が押圧されると、不図示の駆動機構によって、第１スロット１３０の接続ピンと第１コネクタとの接合が解除され、第１モジュール２００は、ガイドレール１３２に沿って排出される。第１排出ボタンが押圧されると、第１排出ボタンからの排出信号が出力され、分配回路１１０を介して制御部１０１へ入力される。排出信号によって、制御部１０１は、ユーザが第１スロット１３０からの排出を希望していると判断することができる。制御部１０１は、排出信号検出後、所定の排出前処理を行って、不図示の駆動機構を制御して、拡張用モジュールを排出する。
【００４３】
なお、上記の装着及び排出の処理は、第２スロット１４０についても同様であるので、説明を省略する。また、第１スロット１３０及び第２スロット１４０には、全てのモジュールが装着できる様に、接続方式が統一されている。
【００４４】
図５は、設定状態のバックアップ方法（１）示す図である。
【００４５】
図５に示す設定状態のバックアップ方法（１）は、図１に示した車載システム１で利用することが可能である。図５に示す設定状態のバックアップ方法（１）における、設定情報データの読み出し及び記録は、制御部１０１が、予めＲＯＭ１０３に記録された制御プログラムに従って、実行するものとする。
【００４６】
図５は、図１に示した車載システムを簡略したものであって、第１スロット１３０に、第１拡張モジュール２００が装着された状態を示している。図５に示す例では、検出部１３３が第１拡張用モジュール２００の装着を検出すると、制御部１０１は、第１拡張モジュール２００の第１ＭＩＤ出力回路２０３からＭＩＤを取得し、ＲＯＭ１０３に記録されている第１拡張用モジュール２００用の設定状態データ１７０をＲＡＭ１０２にロードし、制御部１０１は、ロードされた設定状態データ１７０に基づいて第１拡張用モジュール２００の制御を行うことが可能となる。
【００４７】
ＲＯＭ１０３に記録される第１拡張用モジュール２００の設定状態データ１７０は、第１拡張用モジュール２００が有している機能が実行された際に用いられるデータであって、前回第１拡張用モジュール２００が車載装置１００に装着されていた時に、利用されていた地上波デジタル放送の受信情報、ワンセグ／フルセグ切替、受信地域設定（関東／関西等）、選択チャネル、データ放送のＯＮ／ＯＦＦ設定、音量設定、モード設定（シネマモード／通常モード等）等が含まれる。したがって、第１拡張用モジュール２００が車載装置１００へ装着されると、設定状態データ１７０が読み出され、前回と同様の条件で、直ぐに地上波デジタル放送の視聴を続行することが可能となる。
【００４８】
図５では、第１拡張用モジュール２００について説明しているが、他の拡張用モジュールについても同様である。
【００４９】
例えば、第２拡張用モジュール３００に関する設定状態データは、第２拡張用モジュール３００が有している機能が実行された際に用いられるデータであって、前回第２拡張用モジュール３００が車載装置１００に装着されていた時に、設定していた自宅位置情報、目的地情報、案内ルート情報、現在位置情報、メモリ地点情報、ランドマーク表示の有無、地図縮尺情報、走行軌跡の有無、地図の向き情報、画面分割方法に関する情報、ショートカット等の捜査設定情報、案内設定（ドライブモード、県境案内、ルート学習機能の有無、渋滞情報、速度情報、カレンダー機能）等が含まれる。したがって、第２拡張用モジュール３００が車載装置１００へ装着されると、設定状態データが読み出され、前回と同様の条件で、直ぐにナビゲーション動作を開始することが可能となる。なお、現在位置情報を設定状態データに含めているのは、ナビゲーション動作再開後、直ぐにＧＰＳシステム用のアンテナ７０でデータを受信できない場合等を考慮したものである。
【００５０】
例えば、第３拡張用モジュール４００に関する設定状態データは、第３拡張用モジュール４００が有している機能が実行された際に用いられるデータであって、前回第３拡張用モジュール４００が車載装置１００に装着されていた時に、設定していた送信強度、通信リンク先、通信チャネル、通信相手機器情報等が含まれる。したがって、第３拡張用モジュール４００が車載装置１００へ装着されると、設定状態データが読み出され、前回と同様の条件で、直ぐにＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）を利用した無線通信を再開することができる状況が整うことになる。
【００５１】
例えば、第４拡張用モジュール５００に関する設定状態データは、第４拡張用モジュール５００が有している機能が実行された際に用いられるデータであって、前回第４拡張用モジュール５００が車載装置１００に装着されていた時に、設定していた音楽及び／又は映像メディアのタイトル情報、プレイリスト、録音レベル設定等が含まれる。したがって、第４拡張用モジュール５００が車載装置１００へ装着されると、設定状態データが読み出され、前回と同様の条件で、直ぐにＣＤからのリッピング等を再開することが可能となる。
【００５２】
なお、ＲＯＭ１０３に記録される設定情報データ１７０は、第１排出ボタン１３１（又は第２排出ボタン１４１）が押圧された際に、ＲＡＭ１０２に設定されていた、排出されるべき第１拡張用モジュール１００に関する各種設定情報を纏めて、制御部１０１が、排出前処理時にＲＯＭ１０３の所定箇所に記録する。なお、他の拡張用モジュール３００〜５００についても同様である。
【００５３】
このように、図５に示す方式では、一旦排出された拡張用モジュールに関する設定情報データが車載装置１００内のＲＯＭ１０３に記録されているので、再度拡張用モジュールが装着された際には、記録されていた設定情報データを利用して、再度諸設定を行わずに、短い時間で、拡張用モジュールの動作を開始することが可能となった。
【００５４】
上記の図５に関する説明では、各拡張用モジュールの設定情報データを、各拡張用モジュールのＭＩＤと組み合わせて、車載装置１００のＲＯＭ内に記録するように設定した。しかしながら、各拡張用モジュールの設定情報データを、各拡張用モジュールのＭＩＤと組み合わせて、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−ＲＯＭ、ＳＤカード等の外部記録媒体に記録するようにしても良い。
【００５５】
図６は、設定状態のバックアップ方法（２）示す図である。
【００５６】
図６に示す設定状態のバックアップ方法（２）は、図５に示した設定状態のバックアップ方法（１）の代わりに、図１に示した車載システム１で利用することが可能である。図６に示す設定状態のバックアップ方法（２）における、設定情報データの読み出し及び記録は、制御部１０１が、予めＲＯＭ１０３に記録された制御プログラムに従って、実行するものとする。
【００５７】
図６は、図１に示した車載システムを簡略したものであって、第１スロット１３０に、第１拡張モジュール２００が装着された状態を示している。図６に示す例では、検出部１３３が第１拡張用モジュール２００の装着を検出すると、制御部１０１は、第１拡張モジュール２００の第１ＭＩＤ出力回路２０３からＭＩＤを取得し、第１ＭＩＤ出力回路２０３に記録されている第１拡張用モジュール２００用の設定状態データ２１０をＲＡＭ１０２にロードし、制御部１０１はロードされた設定状態データ２１０に基づいて第１拡張用モジュール２００の制御を行うことが可能となる。
【００５８】
第１ＭＩＤ出力回路２０３に記録される第１拡張用モジュール２００の設定状態データ２１０には、図５で説明した場合と同様な前回第１拡張用モジュール２００が車載装置１００に装着されていた時に、利用されていた地上波デジタル放送の受信情報、ワンセグ／フルセグ切替、受信地域設定（関東／関西等）、選択チャネル、データ放送のＯＮ／ＯＦＦ設定、音量設定、モード設定（シネマモード／通常モード等）等が含まれる。したがって、第１拡張用モジュール２００が車載装置１００へ装着されると、設定状態データ２１０が読み出され、図５に示した場合と同様に、前回と同様の条件で、直ぐに地上波デジタル放送の視聴を続行することが可能となる。
【００５９】
なお、第１ＭＩＤ出力回路２０３に記録される設定情報データ２１０は、第１排出ボタン１３１（又は第２排出ボタン１４１）が押圧された際に、ＲＡＭ１０２に設定されていた、排出されるべき第１拡張用モジュール２００に関する各種設定情報を纏めて、制御部１０１が、排出処理時に第１ＭＩＤ出力回路２０３に記録する。
【００６０】
また、図６では、第１拡張用モジュール２００について説明しているが、他の拡張用モジュールについても同様である。即ち、第２拡張用モジュール３００〜第４拡張用モジュール５００について、図５を用いて説明した、各拡張用モジュールに特有な設定状態データが各拡張用モジュールのＭＩＤ出力回路等に記録される。また、各拡張用モジュールの車載装置１００への装着に伴い、設定状態データが読み出され、前回と同様の条件で、各拡張用モジュールを利用することが可能となる。
【００６１】
ところで、拡張用モジュール側に設定状態データが記録される場合、拡張用モジュールを他の車載装置に装着しても、前回と同様の条件で、各拡張用モジュールを利用することが可能となる。即ち、第１の車両に配置された第１の車載装置に装着して地上波デジタル放送を視聴するのに利用した第１拡張用モジュール２００を、第１の車両とは異なる第２の車両の第２の車載装置に装着して地上波デジタル放送を視聴するために利用する場合である。
【００６２】
このように、車両を跨いで、拡張用モジュールを利用する場合、前に利用した車両及び車載装置に関する情報を更に各拡張用モジュールが有していることが好ましい。新たな車両では、前の車両と同じ設定条件では、必ずしも同じ状況を再現することができない可能性があるからである。
【００６３】
例えば、第１拡張用モジュール２００のようなオーディオ関連モジュールでは、前に利用した車両及び車載装置に関する情報として、イコライザー設定、スピーカサイズ、スピーカ個数、サラウンドシステムの有無、音質設定等に関係する音響設定情報を更に記録することが好ましい。
【００６４】
また、例えば、第２拡張用モジュール３００のようなナビゲーション関連モジュールでは、前に利用した車両及び車載装置に関する情報として、車格（全長、全幅、高さ）、メンテナンス情報（３０００ｋｍ走行時にオイル交換等）、画面表示（壁紙、画質調整、スイッチの照明色設定、文字サイズ）、音設定（操作音、音声ガイド音）を更に記録することが好ましい。
【００６５】
さらに、カメラ２０等を利用する機能を有する拡張ストレージ関連モジュールでは、前に利用した車両及び車載装置に関する情報として、周辺カメラの有無、アラウンドビューモニタ機能の有無等を更に記録することが好ましい。
【００６６】
さらに、セキュリティ機能を各拡張モジュールの持たせるために暗証番号を各ＭＩＤ出力回路に記録させるようにしても良い。なお、図６に関する説明では、設定情報データを各拡張用モジュールのＭＩＤ出力回路に記録させるように設定したが、各拡張用モジュール内の他の記録部に記録させるようにしても良い。
【００６７】
このように、図６に示す方式では、一旦排出された拡張用モジュールに関する設定情報データが各拡張用モジュールの記録部に記録されているので、再度拡張用モジュールが装着された際には、記録されていた設定情報データを利用して、再度諸設定を行わずに、短い時間で、拡張用モジュールの動作を開始することが可能となった。
【００６８】
図７は、設定状態のバックアップ方法（３）示す図である。
【００６９】
図７に示す設定状態のバックアップ方法（３）は、図５に示した設定状態のバックアップ方法（１）の代わりに、図１に示した車載システム１で利用することが可能である。図７に示す設定状態のバックアップ方法（３）における、設定情報データの読み出し及び記録等は、制御部１０１が、予めＲＯＭ１０３に記録された制御プログラムに従って、実行するものとする。
【００７０】
図７は、図１に示した車載システムを簡略したものであって、第１スロット１３０に、第１拡張モジュール２００が装着された状態を示している。図７に示す例では、車載装置１００のＲＯＭ１０３に第１拡張用モジュール２００の設定情報データ１７０が記録され、且つ第１拡張用モジュール２００の第１ＭＩＤ出力回路２０３に第１拡張用モジュール２００の設定情報２１０が記録されている。検出部１３３が第１拡張用モジュール２００の装着を検出すると、制御部１０１は、予め定められた優先順位に従って、設定情報１７０及び２１０の何れか一方を選択し、選択された設定情報に基づいて、第１拡張用モジュール２００の制御を行う。設定情報１７０及び２１０の具体的内容例については、図５及び図６で説明した通りであるので、省略する。なお、図７では、第１拡張用モジュール２００について説明しているが、他の拡張用モジュールについても同様である。
【００７１】
予め定められた優先順位とは、例えば、ユーザが初期設定によって定めたものであって、車載装置１００のＲＯＭ１０３に第１拡張用モジュール２００の設定情報データ１７０が記録され、且つ第１拡張用モジュール２００の第１ＭＩＤ出力回路２０３に第１拡張用モジュール２００の設定情報２１０が記録されている場合には、車載装置側の設定情報データ１７０を優先する等というものである。
【００７２】
例えば、１台の車両に１台の車載装置を搭載し、３以上の複数の拡張用モジュールを抜き差ししながら、利用する場合には、車載装置側の設定情報データ１７０を優先することが好ましい。逆に、複数の車両に複数の車載装置を搭載し、複数の車両に跨って特定の拡張用モジュールを利用する場合には、拡張用モジュール側の設定情報データ２１０を優先することが好ましい。
【００７３】
さらに、特定の拡張用モジュールは、複数の車両に跨って利用するが、他の拡張用モジュールは所定の車載装置専用に利用する等の場合には、拡張用モジュールのＭＩＤと連動させて、優先順位（車載装置側を優先するか、拡張用モジュール側を優先するか）を拡張用モジュール毎に個別に定めるように設定しても良い。
【００７４】
優先順位の設定は、表示部１０の表示画面を用いて、操作部１３等を利用して、ユーザが車載装置１００の初期設定時に行うようにする。
【００７５】
さらに、図７に示す設定状態のバックアップ方法（３）の場合、第１排出ボタン１３１（又は第２排出ボタン１４１）が押圧された際に、ＲＡＭ１０２に設定されていた、排出されるべき第１拡張用モジュール２００に関する各種設定情報を纏めて、制御部１０１が、排出処理時に第１ＭＩＤ出力回路２０３およびＲＯＭ１３の両方に記録しても良いし、優先順位が高い方のみに記録しても良い。
【００７６】
このように、図７に示す方式では、一旦排出された拡張用モジュールに関する設定情報データが各拡張用モジュールの記録部及び／又は車載装置１００のＲＯＭ１０３に記録されているので、再度拡張用モジュールが装着された際には、優先順位に応じて、記録されていた設定情報データを読み出して利用するので、再度諸設定を行わずに、短い時間で、拡張用モジュールの動作を開始することが可能となった。
【００７７】
以上のように、拡張用モジュールが有している機能の実行を支援する設定情報を車載装置内のメモリや拡張用モジュールに備えられたメモリに記憶させておき、拡張用モジュールの車載装置への挿入に応じて、メモリから設定情報を読み出し、機能の実行に用いることで、車載装置に様々なユーザが所有する拡張用モジュールを挿入する場合や、あるユーザが所有する拡張用モジュールを様々な車載装置に挿入する場合など、拡張用モジュールと車載装置が１対１でない状況において、ユーザにわずらわしい設定作業を要求することがなくなるので非常に効果的である。また、以上で説明した拡張用モジュールに関する設定情報とは、車載装置にこれから挿入する拡張用モジュールに搭載された機能や車載装置に予め搭載されている機能をユーザの好みに応じた設定で実行させるための情報である。
【符号の説明】
【００７８】
１    車載システム
１０    表示部
１００    車載装置
１０１    制御部
１０２    ＲＡＭ
１０３    ＲＯＭ
１３０    第１スロット
１３３    検出部
１４０    第２スロット
１４３    検出部
２００、３００、４００、５００    拡張用モジュール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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