(57)【要約】【課題】ボイラをはじめとする燃焼機器において、例えば、ターンダウン比が大きくてノズルから噴射された燃料の周囲に供給する燃焼用空気の送風量が大きく増減する場合にも、燃焼用空気の流速を効率的に調整して安定した燃焼が可能なバーナを提供すること。【解決手段】燃料を噴射するノズル２０と、送風手段から送られる燃焼用空気Ａを前記ノズル２０から噴射された燃料に供給する空気供給路３とを備えるバーナ１であって、前記空気供給路３の開口部３５Ｂには、前記開口部３５Ｂの流路面積を増減する流速調整用絞り４を有することを特徴とする。【選択図】図１
2010175140.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料を噴射するノズルと、
送風手段から送られる燃焼用空気を前記ノズルから噴射された燃料の周囲に供給する空気供給路と、を備えるバーナであって、
前記空気供給路の開口部には、前記燃焼用空気の流速を調整する流速調整手段が設けられていることを特徴とするバーナ。
【請求項２】
請求項１に記載のバーナであって、
前記流速調整手段は、
前記開口部の流路面積を増減する流路面積可変機構であることを特徴とするバーナ。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のバーナであって、
バーナの燃焼量に応じて前記燃焼用空気の流速を調整する制御手段を備えることを特徴とするバーナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、燃焼機器に用いるバーナに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば、ボイラ等の燃焼機器を運転する場合に、複数の燃焼位置において段階的に燃焼量を変化させ又は燃料供給量を無段階に制御して燃焼量を連続的に変化させて発停回数を抑制することにより燃焼を安定させるとともに省エネルギーの実現が行なわれている。
【０００３】
このように燃焼量を増減するためのバーナとして、例えば、燃料を噴射するノズルの周囲に一次空気を供給する内側空気流路（一次空気流路）と、この一次空気流路の外側に設けられた二次空気を供給する外側空気流路（二次空気流路）とを備えた構成のバーナが広く用いられている。
かかるバーナにおいて、ターンダウン比（最大燃焼量／最小燃焼量）が大きな場合に燃料供給量に対応して燃焼空気量を減少させると、ノズル周囲の燃焼用空気の流速（燃焼用空気量／流路面積）が低下して燃料と空気との混合が不充分となり、燃焼不良に陥る可能性があった。
【０００４】
そこで、外側空気流路と内側空気流路のそれぞれにダンパ等の流量調整手段を設け、燃焼量を小さくする場合に、外側空気流路への燃焼用空気の流量を絞ることでノズル周囲の燃焼用空気の流速が低下するのを抑制する技術が開示されている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−３４４９８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載されたバーナは、外側空気流路への空気の流量を絞ることで内側空気流路の流量を増加させて間接的に燃焼用空気の流速を制御するために制御が複雑であり、ノズル周囲の燃焼用空気の流速をより効果的に調整したいとの技術的要請がある。
【０００７】
本発明は、このような事情を考慮してなされたもので、ボイラをはじめとする燃焼機器において、例えば、ターンダウン比が大きくてノズルから噴射された燃料の周囲に供給する燃焼用空気の送風量が大きく増減する場合にも、燃焼用空気の流速を効率的に調整して安定した燃焼が可能なバーナを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、この発明は以下の手段を提案している。
請求項１に記載の発明は、燃料を噴射するノズルと、送風手段から送られる燃焼用空気を前記ノズルから噴射された燃料の周囲に供給する空気供給路とを備えるバーナであって、前記空気供給路の開口部には、前記燃焼用空気の流速を調整する流速調整手段が設けられていることを特徴とする。
【０００９】
この発明に係るバーナによれば、空気供給路の開口部に流速調整手段が設けられ開口部から供給する燃焼用空気の流速を所定範囲に調整するので、燃焼用空気の流量が増減してもノズルから噴射された燃料を安定して燃焼させることができる。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のバーナであって、前記流速調整手段は、前記開口部の流路面積を増減する流路面積可変機構であることを特徴とする。
【００１１】
この発明に係るバーナによれば、流路面積可変機構により空気供給路の開口部の流路面積を調整するので、燃焼用空気の供給量に関わらず開口部から供給する燃焼用空気の流速を効率的に調整することができる。また、燃焼用空気の流速をクイックレスポンスにて調整することができる。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載のバーナであって、バーナの燃焼量に応じて前記燃焼用空気の流速を調整する制御手段を備えることを特徴とする。
【００１３】
この発明に係るバーナによれば、バーナの燃焼量に対応して燃焼用空気の流速を調整するので安定した燃焼を実現することができる。
【発明の効果】
【００１４】
この発明に係るバーナによれば、ノズルから噴射された燃料の周囲に空気供給路から供給する燃焼用空気の流速を効率的に調整することにより、ボイラをはじめとする燃焼機器において、燃焼用空気の量が大きく増減しても安定した燃焼を行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るバーナの概略を示す縦断面図である。
【図２】第１の実施形態に係るバーナの流速調整用絞りの詳細を示す縦断面図である。
【図３】第１の実施形態に係るバーナの外側空気流路の開口部及び絞り環を示す図である。
【図４】第１の実施形態に係るバーナの流速調整用絞りを構成する絞り羽根を示す図である。
【図５】第１の実施形態に係るバーナの流速調整用絞りを構成するカム部材を示す図である。
【図６】第１の実施形態に係るバーナの流速調整用絞りの作用を示す図であり、（Ａ）は開口部の流路面積が最大である状態を、（Ｂ）は開口部が縮小される途中の状態を、（Ｃ）は開口部の流路面積が最小である状態を示している。
【図７】本発明の第２の実施形態に係るバーナの概略を示す縦断面図である。
【図８】第２の実施形態に係るバーナの空気供給路の開口部を示す図である。
【図９】第２の実施形態に係るバーナの流速調整用ベーン機構を示す図である。
【図１０】第２の実施形態に係るバーナの流速調整用ベーン機構を構成するベーンの概略を示す図である。
【図１１】第２の実施形態に係るバーナの流速調整用ベーン機構のカム部材を示す図である。
【図１２】第２の実施形態に係るバーナの流速調整用ベーン機構の作用を示す図であり、（Ａ）は開口部の流路面積が最大である状態を、（Ｂ）は開口部が縮小される途中の状態を、（Ｃ）は開口部の流路面積が最小である状態を示している。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図１から図６を参照し、この発明の第１の実施形態について説明する。
図１は、第１の実施形態に係るバーナ１の概略を示す縦断面図である。
バーナ１は、図１に示すように、燃料噴射部２と、送風手段（図示せず）と、燃焼用空気供給路３と、流速調整用絞り（流路面積可変機構）４と、制御部５とを備え、例えば、三位置の蒸気ボイラに対応可能なように低燃焼状態と高燃焼状態の２つの燃焼位置での燃焼制御が可能とされている。
【００１７】
燃料噴射部２は、燃料を噴射するためのノズル２０と、ノズル２０に燃料を供給する燃料ポンプ２１Ｐとを備え、ノズル２０は、第１のノズル２０Ａと第２のノズル２０Ｂとを有している。
第１のノズル２０Ａ、第２のノズル２０Ｂは、それぞれ電磁バルブ２１Ａ、２１Ｂを介して燃料ポンプ２１Ｐに接続され、燃料ポンプ２１Ｐが駆動して燃料が加圧された状態で電磁バルブ２１Ａ、２１Ｂが「開」状態になると、それぞれのノズル孔から燃料を噴射するようになっている。
なお、燃料噴射部２から噴射される燃料は、燃料油等の液体燃料とされている。
【００１８】
第１のノズル２０Ａは低燃焼状態及び高燃焼状態において燃料を噴射し、第２のノズル２０Ｂは高燃焼状態において燃料を噴射するようになっている。
また、バーナ１の（ターンダウン比最大燃焼量／最小燃焼量）は、例えば、１：３〜１：１０とされている。なお、バーナ１のターンダウン比を、１：３〜１：１０以外の範囲に設定してもよいことはいうまでもない。
【００１９】
送風手段は、例えば、ボイラに要求される燃焼状態に対応する量の燃焼用空気を供給するようになっており、燃焼用空気を送り出す送風ファンと、この送風ファンを回転するモータと、このモータの回転数を制御するための電流周波数を制御するインバータとを備えている。
【００２０】
燃焼用空気供給路（空気供給路）３は、例えば、ノズル２０の周囲を囲繞してノズル２０との間に内側空気流路３１Ａを形成する円筒状の内筒３１と、内筒３１の外周に配置され内筒３１の下方を囲繞するとともに内筒３１の下端より下方まで延在する円筒状の外筒３２とを備え、内筒３１と外筒３２との間には外側空気流路３２Ａが形成されている。
【００２１】
外筒３２は、上流側がダクト３３を介してダクト３４に接続され、ダクト３４は上流側が送風手段に接続されていて、内側空気流路３１Ａ及び外側空気流路３２Ａに燃焼用空気が送風されるようになっている。図１、図２において示した符号Ａは送風手段から送風された燃焼用空気を、符号Ａｉは内側空気流路３１Ａを流れる一次空気を、符号Ａｏは外側空気流路３２Ａを流れる二次空気を表している。
また、内側空気流路３１Ａ及び外側空気流路３２Ａの下端には、環状板部材３５が配置されている。
環状板部材３５は、中央に内側空気流路３１Ａに対応する円形孔３５Ａが形成され、その周囲に外側空気流路３２Ａに対応する円形の開口部３５Ｂが周方向に複数（例えば、８つ）形成されている。また、開口部３５Ｂには下方に向かう円筒３５Ｃが接続されている。
【００２２】
流速調整用絞り４は、図３に示すように、外側空気流路３２Ａから燃焼用空気ＡＯを供給するための開口部３５Ｂの開度を調整する絞り環４０と、駆動部４２と、カム部材４３とを備え、絞り環４０は、例えば、協働して作動し内周に略円形の開口を形成する８枚の絞り羽根４１とそれぞれの絞り羽根４１を支持する８本のピン４０Ａとを備え、各絞り羽根４１はカム部材４３により駆動されるようになっている。
【００２３】
それぞれの絞り羽根４１は、図４に示すように、曲線凹部とされ絞り環４０の内周の開口をなす内周縁部４１Ａと、係合凸部４１Ｂと、曲線凸部とされ絞り環４０の外周側をなす外周縁部４１Ｃと、ピン４０Ａが嵌挿される支点孔４１Ｄとを備え、ピン４０Ａにより環状板部材３５に取付けられピン４０Ａの周りに回動可能とされている。
【００２４】
駆動部４２は、モータ４２Ａと、歯車４２Ｂと、モータ４２Ａの回転を出力するとともに回転を歯車４２Ｂに伝達する回転軸４２Ｃとを有しており、歯車４２Ｂはカム部材４３に形成された係合孔４３Ｂと係合してモータ４２Ａの回転をカム部材４３に伝達するようになっている。
【００２５】
カム部材４３は、図５（Ａ）に示すように、絞り環４０と同心に配置される平面視環状のカム部材本体を備え、カム部材本体には絞り羽根４１の係合凸部４１Ｂと係合するカム孔４３Ａがカム部材４３の径方向に伸びて形成されるとともに、カム部材本体の内周には筒状壁部が形成され、図５（Ｂ）に示すように、筒状壁部には歯車４２Ｂと係合する係合孔４３Ｂが周方向に複数形成されている。
カム部材４３は、制御部５からの開度制御信号により駆動されたモータ４２Ａが、回転軸４２Ｃを介して歯車４２Ｂを回転することでカム部材４３を回動しカム部材４３がそれぞれの絞り羽根４１をピン４０Ａ周りに回動することで絞り環４０の開口が拡縮されるようになっている。
【００２６】
制御部５は、例えば、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）に格納されたプログラムと、このプログラムを実行する演算部とを備えており、ボイラの制御装置から出力された燃焼制御（バーナ停止、低燃焼状態、高燃焼状態）に関する信号を受けて、燃焼制御に対応した送風量に係る信号を送風手段に、燃料ポンプ２１Ｐの駆動信号を燃料噴射部２に、燃焼用空気の流速を調整するための開度制御信号を流速調整用絞り４に出力するようになっている。
【００２７】
次に、図６を参照してバーナ１の作用について説明する。
図６は、例えば、ボイラが高燃焼状態から低燃焼状態に移行する際にノズル２０Ａ及びノズル２０Ｂにより行なっていた燃料噴射を、ノズル２０Ａにより行なう場合を示したものである。
１）まず、ボイラを起動する。
起動されたボイラは、停止状態からプレパージ、プレイグニッション、着火トライ等を経て低燃焼状態となる。
演算部５は、低燃焼状態において、送風手段に信号を出力して燃焼用空気供給路３に低燃焼状態に対応する量の燃焼用空気を送る。また、燃料ポンプ２１Ｐにより燃料を加圧する駆動信号を出力するとともに、電磁バルブ２１Ａに「開」状態となるための制御信号を出力してノズル２０Ａから低燃焼状態に対応する燃料を噴射する。この場合、流速調整用絞り4は、例えば、絞り環４０の開口が最小状態とされている。
２）次に、要求負荷が増加してスチームヘッダの圧力が高燃焼状態に対応する圧力まで下降すると、例えば、ボイラの制御装置から制御部５にバーナを高燃焼状態に移行すべき信号が入力され、制御部５は、送風手段に信号を出力して高燃焼状態に対応する量の燃焼用空気を送る。
また、演算部５は、電磁バルブ２１Ｂに「開」状態となるための信号を出力してノズル２０Ａ及びノズル２０Ｂにより燃料噴射を行うとともに、流速調整用絞り４の駆動部４２に信号を出力してモータ４２Ａによりカム部材４３を高燃焼状態に対応する角度まで回動して、絞り環４０の開口を、例えば、全開とする。
図６（Ａ）は、高燃焼状態において、絞り環４０の開口を全開とした状態を示したものである。
３）次いで、ボイラのスチームヘッダの圧力が上昇して、ボイラの制御装置から制御部５に低燃焼状態に移行すべき信号が入力されると、制御部５は、送風手段に低燃焼状態と対応する送風量とする信号を出力するとともに、電磁バルブ２１Ｂを「閉」状態とする信号を出力してノズル２０Ａ及びノズル２０Ｂにより行なっていた燃料噴射をノズル２０Ａにより行なうようにする。
４）また、制御部５は、流速調整用絞り４の駆動部４２に信号を出力して、モータ４２Ａによりカム部材４３を低燃焼状態に対応する角度まで回動する。
５）モータ４２Ａが回転すると、図６（Ａ）、図６（Ｂ）に示すように歯車４２Ｂがカム部材４３を矢印Ｑ方向に回動する。
カム部材４３を矢印Ｑ方向に回動すると絞り羽根４１が協働して作動して、図６（Ａ）、図６（Ｂ）に示すように絞り環４０の内周が矢印Ｋ方向に移動して姿勢を変えることで絞り環４０の開口が縮小するとともに絞り環４０が開口部３５Ｂを塞ぐ領域が拡大し、開口部３５Ｂの流路を、図６（Ａ）において符号Ｅ１で示す範囲から図６（Ｂ）において符号Ｅ２で示す範囲へと縮小し、やがて図６（Ｃ）において符号Ｅ３で示す最小面積と対応する範囲まで縮小する。
なお、図６（Ａ），（Ｂ）、（Ｃ）において、上側に配置した図は、開口部及び流速調整用絞りを上方から見た図であり、下側に配置した図は、開口部の開口している状態を開口部側から見た図である。
６）開口部３５Ｂを通過する二次空気ＡＯの流速が所定の範囲に変化するのと合わせて、電磁バルブ２１Ｂを「閉」に切り換えてノズル２０Ｂからの燃料噴射を停止しノズル２０Ａからのみ燃料を噴射する。
【００２８】
上記実施の形態に係るバーナ１によれば、外側空気流路３２Ａに設けられた流速調整用絞り４により外側空気流路３２Ａの開口部３５Ｂの流路面積を調整するので、燃焼用空気Ａの流量が増減しても外側空気流路３２Ａの開口部３５Ｂから供給される燃焼用空気ＡＯの流速を所定の流速の範囲内に効率的に調整してノズル２０から噴射された燃料を安定して燃焼させることができる。
また、燃焼用空気の流速をクイックレスポンスにて調整することができる。
【００２９】
また、バーナ１によれば、燃料供給量に対する空気が維持されるので、ターンダウン比が大きなボイラにおいて安定した低ＮＯＸ燃焼を実現することができる。
【００３０】
次に、図７から図１２を参照して、この発明の第２の実施形態について説明する。
第２の実施形態に係るバーナ１Ａが第１の実施形態に係るバーナ１と異なるのは、流路面積可変機構として、流速調整用絞り４に代えて流速調整用ベーン機構６が設けられている点である。
流速調整用ベーン機構６は、第１の実施形態に係る環状板部材３５、絞り羽根４１、カム部材４３に代えてそれぞれ環状板部材３６、ベーン６１、カム部材６３を有している。
【００３１】
環状板部材３６は、図８に示すように、中央に形成された円形孔３６Ａの周囲に周方向に８つの矩形の開口部３６Ｂが形成され開口部３６Ｂには下方に向かう矩形筒３６Ｃが接続され、環状板部材３６は、図９に示すように、各開口部３６Ｂにベーン６１が配置されている。
ベーン６１は、図１０に示すように、開口部３６Ｂから供給する燃焼用空気ＡＯの方向を下方に案内するガイド部６１Ａと係合凸部６１Ｂとを有し、各開口部３６Ｂに対応して配置されている。なお、ガイド部６１Ａを設けるかどうかは任意の設定事項である。
また、カム部材６３は、図１１に示すように、平面視環状のカム部材本体に略螺旋状のカム孔６３Ａが周方向に８条形成され、各カム孔６３Ａはそれぞれのベーン６１の係合凸部６１Ｂに係合している。その他は第１の実施形態と同様であるため、同じ符号を付して説明を省略する。
【００３２】
次に、図１２を参照してバーナ１Ａの作用について説明する。
図１２は、例えば、ボイラが高燃焼状態から低燃焼状態に移行する際にノズル２０Ａ及びノズル２０Ｂにより行なっていた燃料噴射を、ノズル２０Ａにより行なう場合を示したものである。
１）まず、ボイラを起動する。
起動されたボイラは、停止状態からプレパージ、プレイグニッション、着火トライ等を経て低燃焼状態となる。
演算部５は、低燃焼状態において、送風手段に信号を出力して燃焼用空気供給路３に低燃焼状態に対応する量の燃焼用空気を送る。また、燃料ポンプ２１Ｐにより燃料を加圧する駆動信号を出力するとともに、電磁バルブ２１Ａに「開」状態となるための制御信号を出力してノズル２０Ａから低燃焼状態に対応する燃料を噴射する。この場合、流速調整用ベーン機構６のベーン６１は径方向内方に位置して開口部３６Ｂの流路面積は最小状態とされている。
２）次に、要求負荷が増加してスチームヘッダの圧力が高燃焼状態に対応する圧力まで下降すると、例えば、ボイラの制御装置から制御部５にバーナを高燃焼状態に移行すべき信号が入力され、制御部５は、送風手段に信号を出力して高燃焼状態に対応する量の燃焼用空気を送る。
また、演算部５は、電磁バルブ２１Ｂに「開」状態となるための信号を出力してノズル２０Ａ及びノズル２０Ｂにより燃料噴射を行うとともに、流速調整用ベーン機構６の駆動部４２に信号を出力してモータ４２Ａによりカム部材６３を高燃焼状態に対応する角度まで回動して、流速調整用ベーン機構６のベーン６１は径方向外方に移動して開口部３６Ｂの流路面積が、例えば全開とされている。
図１２（Ａ）は、高燃焼状態において、ベーン６１が径方向外方に位置している状態を示したものである。
３）次いで、ボイラのスチームヘッダの圧力が上昇して、ボイラの制御装置から制御部５に低燃焼状態に移行すべき信号が入力されると、制御部５は、送風手段に低燃焼状態と対応する送風量とする信号を出力するとともに、電磁バルブ２１Ｂを「閉」状態とする信号を出力してノズル２０Ａ及びノズル２０Ｂにより行なっていた燃料噴射をノズル２０Ａにより行なうようにする。
４）また、制御部５は、流速調整用ベーン機構６の駆動部４２に信号を出力して、モータ４２Ａによりカム部材６３を低燃焼状態に対応する角度まで回動する。
５）モータ４２Ａが回転すると、図１２（Ａ）、図１２（Ｂ）に示すように、歯車４２Ｂがカム部材６３を矢印Ｇ方向に回動し、カム孔６３Ａが係合凸部６１Ｂと係合してベーン６１をバーナ１Ａの径方向内方（矢印Ｈ方向）に移動する。
その結果、図１２（Ａ）、図１２（Ｂ）に示すように、ベーン６１が開口部３６Ｂを塞ぐ領域が拡大するとともに、開口部３６Ｂの流路が、図１２（Ａ）において符号Ｆ１で示す範囲から図１２（Ｂ）において符号Ｆ２で示す範囲へと縮小し、やがて図１２（Ｃ）において符号Ｆ３で示す最小面積と対応する範囲まで縮小する。なお、図１２（Ａ），（Ｂ）、（Ｃ）において、上側に配置した図は、開口部及び流速調整用絞りを上方から見た図であり、下側に配置した図は、開口部とベーンの配置を示す縦断面図である。
６）開口部３５Ｂを通過する二次空気ＡＯの流速が所定の範囲に変化するのと合わせて、電磁バルブ２１Ｂを「閉」に切り換えてノズル２０Ｂからの燃料噴射を停止しノズル２０Ａからのみ燃料を噴射する。
【００３３】
なお、本発明は、上記実施の形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲において、種々の変更をすることが可能である。
上記実施の形態においては、協働して作動する複数の絞り羽根４１からなる絞り環４０によって開口部３５Ｂの開口面積を調整し、又は複数のベーン６１によって開口部３６Ｂの開口面積を調整することで二次空気ＡＯの流速を調整する場合について説明したが、ダンパ等、開口部３５Ｂ、３６Ｂの開口面積を調整可能な他の流速調整手段により外側空気流路３２Ａからの燃焼用空気の流速を調整してもよい。
【００３４】
また、第１の実施形態の円形の開口部３５Ｂ、第２の実施形態における矩形の開口部３６Ｂに代えて、矩形の開口部（第１の実施形態の場合）、円形の開口部（第２の実施形態の場合）、六角形、八角形、その他の多角形の開口部、又は楕円形等の開口部としてもよいし、開口部３５Ｂ、３６Ｂの数、大きさ、向き、配置形態等は任意に設定可能である。なお、開口部の形状を矩形以外とした場合において、ベーンにガイド部を設けるかどうかは任意の設定可能である。
【００３５】
また、上記実施の形態においては、燃焼用空気供給路３が外筒３２と内筒３１からなる二重管により内側空気流路３１Ａ、外側空気流路３２Ａが形成され、流速を調整する燃焼用空気が外側空気流路３２Ａの開口部３５Ｂ、３６Ｂを通過する場合を対象として説明したが、例えば、燃焼用空気供給路３が３以上の複数の領域に分割（径方向、周方向、又は径方向及び周方向の双方に分割される場合も含む）されていてもよいし、ノズル２０回りに形成される燃焼用空気供給路３が単一とされてもよい。
【００３６】
また、燃焼用空気供給路３が複数の領域に分割される場合に、開口部をいずれの領域（単一の領域からなる空気流路、又は複数の領域からなる空気流路）に設けるかは任意に設定可能な事項である。例えば、内側空気流路３１Ａ、外側空気流路３２Ａを備える場合に流速調整用絞り４を内側空気流路３１Ａを対象として設けてもよいし、内側空気流路３１Ａと外側空気流路３２Ａの双方を対象として設けてもよい。
【００３７】
また、上記実施の形態においては、バーナ１、１Ａが制御部５を備え、この制御部５によって流速調整用絞り４４及びノズル２０への燃料供給量が調整される場合について説明したが、制御部５の機能をバーナ１、１Ａの一部とするかどうか、また、例えば燃焼機器の制御部に備えさせるかどうかは任意に設定可能である。
また、バーナ１、１Ａが制御部５を備える場合に、制御部５が流速調整用絞り４と燃料用ポンプＰの一方又は双方を有するかは任意に設定可能である。
【００３８】
また、上記実施の形態においては、燃焼量の変化をボイラの制御部が演算して制御部５に燃焼状態を変える信号を出力する場合について説明したが、燃焼状態に変更等、送風量の変更に関する演算等を制御部５で実行するか、他から入力される構成とするかは任意に設定可能である。
【００３９】
また、上記実施の形態においては、バーナ１、１Ａを構成するノズル２０が２つのノズル２０Ａ、２０Ｂからなり、燃料ポンプＰにより供給した燃料を噴射するノズルの本数によって燃焼量を段階的に制御する場合について説明したが、ノズル２０Ａ、２０Ｂの構成に関して、例えば、ノズル近傍のインジェクタによって燃料を制御するインジェクションノズルを用いてもよいし、ノズルの本数については任意に設定可能である。
また、燃焼量を無段階に調整可能なノズルとして、燃料ポンプの吐出量を制御し又はインジェクタの作動回数を制御するインジェクションノズルを用いてもよい。
【００４０】
また、上記実施の形態においては、バーナ１、１Ａを適用する燃焼機器がボイラである場合について説明したが、燃焼量に関してターンダウン比が大きな給湯器、吸収式冷凍機等、各種の燃焼機器に対して適用することが可能であるし、ターンダウン比の大きさに関わらず燃焼用空気の流量が増減する場合に適用可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
燃焼機器に用いられるバーナに関して、流速調整手段によって燃焼用空気の流速を調整するので、開口部から供給される燃焼用空気量が増減しても安定した燃焼を行なうことが可能であり産業上利用可能である。
【符号の説明】
【００４２】
Ａ、Ａｉ、ＡＯ  燃焼用空気
１、１Ａ  バーナ
３  燃焼用空気供給路
４  流速調整用絞り（流路面積可変機構）
６  流速調整用ベーン機構（流路面積可変機構）
５  制御部（制御手段）
２０  ノズル
３１Ａ  内側空気流路
３２Ａ  外側空気流路
３５Ｂ、３６Ｂ  開口部
【図１】
2010175140.tif 000003
【図２】
2010175140.tif 000004
【図３】
2010175140.tif 000005
【図４】
2010175140.tif 000006
【図５】
2010175140.tif 000007
【図６】
2010175140.tif 000008
【図７】
2010175140.tif 000009
【図８】
2010175140.tif 000010
【図９】
2010175140.tif 000011
【図１０】
2010175140.tif 000012
【図１１】
2010175140.tif 000013
【図１２】
2010175140.tif 000014