(57)【要約】【課題】本発明は、構造が簡単で、しかも、一体発泡成形品の外形寸法を高い精度で管理することができるようにした一体発泡成形用金型を提供する。【解決手段】一体発泡成形用金型１０にあっては、一体発泡成形時の発泡圧によるワディング６ａの圧縮見込み厚さＷの分だけ、キャビティ１２ａの壁面１５を、ヘッドレスト１の外形予定ラインＬ１の位置より内側に配置させている。このような金型１０を利用すると、構造が簡単で、しかも、ヘッドレスト１の外形寸法を高い精度で管理することができる。また、密度の異なる様々なワディング６ａ,６ｂを各部位に利用したヘッドレスト１を容易に成形することができ、このことによって、様々な形状や感触のヘッドレスト１を精度良く且つ容易に製作することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表皮の裏面にワディングが固着されてなる袋状のトリムカバー内に発泡液が注入されてなる一体発泡成形品の成形に利用される一体発泡成形用金型において、
一体発泡成形時の発泡圧による前記ワディングの圧縮見込み厚さ分だけ、キャビティの壁面を、前記一体発泡成型品の外形予定ラインの位置より内側に配置させたことを特徴とする一体発泡成形用金型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のシート、ヘッドレスト、アームレストなどの一体発泡成形品の成形に利用される金型に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、このような分野の技術として、特開平５−３０９０２７号公報があり、この公報に記載された金型は、袋状に縫製したトリムカバーの頭部が当たるところだけスラブウレタンフォーム材製のワディングを利用したヘッドレストを一体発泡成形するためのものであり、金型には、ワディング用の凹部が設けられている。このような金型を利用することで、頭部が当たるところにクッション性を担保することができ、ワディングのみが成形後に膨らむので、ヘッドレスト全体の外形寸法を予定した寸法に近づけることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平５−３０９０２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前述した従来の一体発泡成形用金型では、複雑な構造のヘッドレストを成形するために、金型が複雑になり、しかも、ヘッドレストの外形を高い寸法精度で管理することができなかった。
【０００５】
本発明は、構造が簡単で、しかも、一体発泡成形品の外形寸法を高い精度で管理することができるようにした一体発泡成形用金型を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、表皮の裏面にワディングが固着されてなる袋状のトリムカバー内に発泡液が注入されてなる一体発泡成形品の成形に利用される一体発泡成形用金型において、
一体発泡成形時の発泡圧による前記ワディングの圧縮見込み厚さ分だけ、キャビティの壁面を、前記一体発泡成型品の外形予定ラインの位置より内側に配置させたことを特徴とする。
【０００７】
一体発泡成形品の外形寸法を高い精度で管理できない理由として、低密度のワディングは、大きく圧縮されるが大きく復元し、高密度のワディングは、圧縮量が少ない。
そこで、発泡圧によってワディングが圧縮されていることを考慮して金型設計がなされていないことに発明者は着眼し、本発明に係る一体発泡成形用金型では、一体発泡成形品に利用されるワディングに関して、発泡圧に相当する圧力によって圧縮される量を予め計測又は算出し、この圧縮見込み厚さ分だけキャビティの壁面を内側に位置させるように設計することで、型開き後に、トリムカバーが膨らんで復元すると、一体発泡成形品は予定された外形寸法になる。このように、本発明に係る金型を利用すると、構造が簡単で、しかも、一体発泡成形品の外形寸法を高い精度で管理することができる。
このような金型を利用すると、密度の異なる様々なワディングを各部位に利用した一体発泡成形品に適用することができ、このことによって、様々な形状や感触の一体発泡成形品を精度良く製作することができる。従って、本発明は、精度が求められる一体発泡成形品を成形するのに適した金型と言える。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、構造が簡単で、しかも、一体発泡成形品の外形寸法を高い精度で管理することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明に係る一体発泡成形用金型によって成形されたヘッドレストの一実施形態を示す断面図である。
【図２】本発明に係る一体発泡成形用金型を示す斜視図である。
【図３】トリムカバーの成形時と型開き後の状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照しつつ本発明に係る一体発泡成形用金型の好適な実施形態について詳細に説明する。
【００１１】
図１に示すように、一体発泡成形品としてのヘッドレスト１は、袋状のトリムカバー２と、このトリムカバー２内に注入された発泡液(例えば発泡性ウレタン)が硬化してなるパッド体３と、パッド体３内のヘッドレストフレームに固定されたヘッドレストステー４とからなる。
【００１２】
図１及び図２に示すように、トリムカバー２は、各パーツ２ａ〜２ｅをミシン糸７による縫合で袋状に形成されている。２層タイプのこのトリムカバー２は、通気性がない合成皮からなる表皮５と、表皮５の裏面に固着されて、スラブウレタンフォーム材からなるワディング６からなる。
【００１３】
このヘッドレスト１は、頭が当たる前身ごろ部分のトリムカバーパーツ２ａは、大きく圧縮されるが大きく復元する低密度のワディング６ａが利用され、それ以外のトリムカバーパーツ２ｂ〜２ｅは、圧縮量の少ない高密度のワディング６ｂが利用されている。
【００１４】
図２に示すように、このようなヘッドレスト１を製作するための金型１０は、開閉自在な上金型１２と下金型１３とを有している。
【００１５】
キャビティ１２ａを有する上金型１２の縁部には、袋状のトリムカバー２内に発泡液を注入する注入ノズル１４を保持するための注入孔半部１２ｂが形成され、キャビティ１３ａを有する下金型１３の縁部には、注入ノズル１４を保持するための注入孔半部１３ｂが形成されている。
【００１６】
また、上金型１２の縁部には、ヘッドレストステー４を保持するためのステー挿入孔半部１２ｃが形成され、下金型１３の縁部には、ヘッドレストステー４を保持するためのステー挿入孔半部１３ｃが形成されている。
【００１７】
そして、キャビティ１２ａ,１３ａの協働によって、金型１０のキャビティ１０ａが形成され、注入孔半部１２ｂ,１２ｂの協働によって、成形時に注入ノズル１４がしっかりと金型１０に保持され、ステー挿入孔半部１２ｃ,１３ｃの協働によって、成形時にヘッドレストステー４がしっかりと金型１０に保持される。
【００１８】
図３に示すように、圧縮率の大きな低密度のワディング６ａは、成形時に発泡圧によって大きく圧縮されるが、型開き後にワディング６ａは大きく復元する。また、圧縮量の少ない高密度のワディング６ｂは、少なく圧縮されて少なく復元される。
【００１９】
そして、圧縮厚と復元厚とが、ほとんど同じであることに着目して、ワディング６ａに関して、発泡圧に相当する圧力によって圧縮される量を予め計測又は算出し、この圧縮見込み厚さ分だけキャビティ１２ａの壁面１５を内側に位置させるように設計することで、発泡液硬化後に型開きされた後に、トリムカバー２が膨らんで復元すると、ヘッドレスト１は予定された外形寸法になる。なお、ワディング６ｂに関しても同様である。
【００２０】
つまり、この金型１０にあっては、一体発泡成形時の発泡圧によるワディング６ａの圧縮見込み厚さ(復元厚さ)Ｗの分だけ、キャビティ１２ａの壁面１５(図１の破線)を、ヘッドレスト１の外形予定ラインＬ１(図１の実線)の位置より内側に配置させている。図１における一点鎖線Ｌ２は、発泡液注入前におけるキャビティ１０ａ内でのトリムカバー２の内側のラインである。
【００２１】
なお、ワディング６ｂに関して、圧縮が無視できない程度である場合には、キャビティ１３ａの壁面１５の位置も考慮して、金型１０を設計する。
【００２２】
このような金型１０を利用すると、構造が簡単で、しかも、ヘッドレスト１の外形寸法を高い精度で管理することができ、狙い通りの外形ラインが得られる。また、密度の異なる様々なワディング６ａ,６ｂを各部位に利用したヘッドレスト１を容易に成形することができ、このことによって、様々な形状や感触のヘッドレスト１を精度良く且つ容易に製作することができる。
【００２３】
本発明は、前述した実施形態に限定されないことは言うまでもない。例えば、本発明は、表皮とワディングとワディングの裏面に接着した非通気性フィルム(ポリウレタンフィルム、ポリエチレンフィルムなど)とからなる３層タイプのトリムカバーの適用も可能である。また、本発明に係る金型１０は、自動車のシート、アームレストなどの一体発泡成形品に利用することができる。
【符号の説明】
【００２４】
１…ヘッドレスト(一体発泡成形品)、２…トリムカバー、５…表皮、６…ワディング、１０…金型、１０ａ…キャビティ、１５…キャビティの壁面、Ｌ１…外形予定ライン、Ｗ…圧縮見込み厚さ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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