(57)【要約】【課題】本発明は、非常止め装置の作動時のダメージが少なく、復旧が簡単なエレベーター装置を提供することにある。【解決手段】本発明は、乗かご６の昇降速度が所定値を超えたとき乗かごの昇降を停止させる非常停止装置１５を、巻上機３に設けた回転ディスク１１の外周面１１Ｓに制動子１８によって制動力を作用するように構成したのである。  非常止め装置５が動作した場合、損傷を受けるのは、回転ディスク１１の外周面１１Ｓや制動子１８であるのでダメージは少なく、乗かご６の昇降を案内するガイドレール８Ａ，８Ｂや主ロープ５には損傷はない。そのため、回転ディスクの傷の修復や制動子の交換をすればよく、復旧作業を簡単に行うことができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
主ロープで吊られた乗かごを昇降させる巻上機と、この巻上機に設けられた第１の制動手段と、前記乗かごの昇降速度が所定値を超えたとき前記乗かごの昇降を非常停止させる第２の制動手段とを備えたエレベーター装置において、前記第２の制動手段を、前記巻上機に設けた回転ディスクの外周面に制動力を作用するように構成したことを特徴とするエレベーター装置。
【請求項２】
主ロープで吊られた乗かごを昇降させる巻上機と、この巻上機に設けられたディスクブレーキ装置と、前記乗かごの昇降速度が所定値を超えたとき前記乗かごの昇降を非常停止させる非常止め装置をと備えたエレベーター装置において、前記非常止め装置を、前記ディスクブレーキ装置の回転ディスクの外周面に、前記乗かごの昇降を停止させる制動力を作用させるように構成したことを特徴とするエレベーター装置。
【請求項３】
主ロープで吊られた乗かごを昇降させる巻上機と、この巻上機に設けられたディスクブレーキ装置と、前記乗かごの昇降速度が所定値を超えたとき前記乗かごの昇降を非常停止させる非常止め装置をと備えたエレベーター装置において、前記非常止め装置を、昇降速度が所定値を超えたとき前記ディスクブレーキ装置の回転ディスクの外周面側に制動子を押圧する押圧手段と、回転ディスクの外周面側に押圧された制動子を回転ディスクとの間で挟圧する固定部材と、通常運転時には前記回転ディスクの外周面から前記制動子を引き離して保持する制動子保持手段とで構成したことを特徴とするエレベーター装置。
【請求項４】
前記制動子は、前記回転ディスクの外周面に押圧される楔形状を有し、前記押圧手段は、ばね部材であり、前記制動子保持手段は、前記制動子を吸着する吸着機構であることを特徴とする請求項３記載のエレベーター装置。
【請求項５】
前記吸着機構は、電磁石を備えた電磁吸着機構であることを特徴とする請求項４記載のエレベーター装置。
【請求項６】
前記制動子は、前記回転ディスクの回転方向の両方向に作用する楔形状であることを特徴とする請求項４記載のエレベーター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗かごの昇降速度が所定値を超えたときに機能する非常止め装置を備えたエレベーター装置に係り、特に、非常止め装置の作動後の復帰が容易なエレベーター装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗かごの昇降速度が所定値を超えたときに機能する非常止め装置は、例えば、特許文献１に開示されているように、既に周知技術である。
【０００３】
これら従来の非常止め装置は、乗かごとガイドレールとの間に楔を挟圧させて非常停止させるものや、乗かごを吊る主ロープが巻き掛けられた巻上機の綱車を主ロープの上から制動子によって押圧して非常停止させるものである。
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−２７７０１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来の非常止め装置によれば、乗かごの昇降速度が所定値を超えたときに作動させることで、乗かごの昇降を停止させて乗客の安全を図ることができる。
【０００６】
しかしながら、非常止め装置の作動後、エレベーター装置を復帰させようとすると、乗かごとガイドレールとの間に楔を挟圧させて非常停止させた場合には、ガイドレールが楔によって損傷や変形したりすることがあるので、ガイドレールの交換や芯出し作業を行なわねばならず、復帰作業に多大な作業時間と労力を必要としていた。さらに、巻上機の綱車を主ロープの上から制動子によって押圧して非常停止させた場合には、主ロープの断面変形や素線切れを生じさせたりすることがあるので、これら主ロープの交換を行わねばならず、同様に、復帰作業に多大な作業時間と労力を必要としていた。
【０００７】
本発明の目的は、非常止め装置の作動時のダメージが少なく、復旧が簡単なエレベーター装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成するために、乗かごの昇降速度が所定値を超えたとき乗かごの昇降を非常停止させる第２の制動手段を、巻上機に設けた回転ディスクの外周面に制動力を作用するように構成したのである。
【０００９】
このように構成することで、非常止め装置が動作した場合、制動子の押圧により損傷を受けるのは、回転ディスクの外周面であるのでダメージは少なく、乗かごの昇降を案内するガイドレールや主ロープ及び綱車には損傷はない。そのため、乗かごを昇降させて閉じ込められた乗客を最寄の階床に降ろすことができ、また、非常止め装置は、回転ディスクの傷の修正と制動子の交換をすればよく、復旧作業を簡単に行うことができる。
【発明の効果】
【００１０】
以上説明したように本発明によれば、非常止め装置の作動時のダメージが少なく、復旧が簡単なエレベーター装置を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明に係るエレベーター装置の実施の形態を図１〜図３に基づいて説明する。
【００１２】
エレベーター装置は、昇降路１の頂部に位置する機械室２に設けられた巻上機３の綱車４に主ロープ５が巻き掛けられており、この主ロープ５の両端に乗かご６と釣合錘７とがつるべ状に連結されている。
【００１３】
乗かご６は、昇降路１内に立設した一対のかご用ガイドレール８Ａ，８Ｂによって案内されていると共に、釣合錘７は、錘用ガイドレール９Ａ，９Ｂによって案内され、前記巻上機３を駆動し綱車４を回転させることで、乗かご６及び釣合錘７は昇降路１内を昇降する。
【００１４】
また、前記巻上機３には、第１の制動手段である制動装置１０が設けられ、乗かご６の昇降時の減速や着床時の乗かご６の保持を行っている。この制動装置１０は、綱車４と一体に回転する回転ディスク１１と、この回転ディスク１１の盤面を両側から挟圧・開放するようにブレーキパッド１３を駆動する駆動部１２とを有しているディスクブレーキ装置である。
【００１５】
そして、固定部材１４には、前記回転ディスク１１の外周面１１Ｓと対向するように第２の制動手段である非常止め装置１５が設けられている。この非常止め装置１５は、固定部材１４に支持されたブラケット１６に、吸着機構で、電磁力を利用した電磁吸着機構を構成する電磁石１７を固定し、この電磁石１７と前記回転ディスク１１の外周面１１Ｓとの間に制動子１８を位置させ、この制動子１８の上下端部と前記ブラケット１６との間に押圧ばね１９Ａ，１９Ｂを介在させ、制動子１８を常時前記回転ディスク１１の外周面１１Ｓ側に押圧している。
【００１６】
前記電磁石１７は、上下端にブラケット１６に固定された挟圧部材２０Ａ，２０Ｂを位置させ、上部の挟圧部材２０Ａは、回転ディスク１１の外周面１１Ｓと対向する面に、上方に広くなる傾斜部２０ａを形成しており、下部の挟圧部材２０Ｂは、回転ディスク１１の外周面１１Ｓと対向する面に、下方に広くなる傾斜部２０ｂを形成している。
【００１７】
そして、制動子１８は、前記電磁石１７に吸着される吸着部１８Ａと、その上下端に前記傾斜部２０ａ，２０ｂの傾斜に沿った形状の楔部１８Ｂ，１８Ｃを有し、回転ディスク１１の回転方向の両方向に作用するように形成されている。
【００１８】
上記構成の第２の制動手段１５は、エレベーター装置の通常運転時には、電磁石１７への通電により発生する電磁吸着力によって、制動子１８を押圧ばね１９Ａ，１９Ｂに逆らって図１に示すように、電磁石１７に吸着している。そのため、回転ディスク１１は、第１の制動手段である制動装置１０によって、乗かご６の目的階床への着床前の減速時や着床時に、その盤面にブレーキパッド１３を押圧して制動している。
【００１９】
一方、乗かご６の昇降速度が所定値を超えて上昇したときには、図示しない制御手段からの指令で、第２の制動手段である非常止め装置１５の電磁石１７への通電が断たれる。その結果、電磁石１７は吸着力を喪失し、押圧ばね１９Ａ，１９Ｂによって制動子１８は、回転ディスク１１の外周面１１Ｓに押圧される。このとき、回転ディスク１１は矢印Ａ方向に回転しているので、制動子１８の上部側の楔部１８Ｂが回転ディスク１１の外周面１１Ｓに押圧されて追従して回動し、図２に示すように、回転ディスク１１の外周面１１Ｓと上部の挟圧部材２０Ａとの間に噛み込んで回転ディスク１１の回転を停止させる。この回転ディスク１１の回転停止によって、巻上機３の綱車４の回転も停止され、乗かご６の上昇を停止させる。
【００２０】
尚、乗かご６の所定値を超えての下降時においては、回転ディスク１１の回転が図１の矢印Ｂ方向に回転するので、電磁石１７への通電停止によって制動子１８の楔部１８Ｃが回転ディスク１１の外周面１１Ｓと下部の挟圧部材２０Ｂとの間に噛み込んで回転ディスク１１の回転を停止させる。
【００２１】
乗かご６を非常停止させた後、エレベーター装置を復旧させる場合には、本実施の形態によれば、乗かご６を逆方向に寸動させて昇降させると共に電磁石１７を通電して励磁して制動子１８を吸着させることで、非常止め装置１５は動作を解除される。そして、仮に、乗客が乗かご６内に閉じ込められていた場合には、乗かご６を最寄り階まで昇降させて救出する。
【００２２】
ところで、非常止め装置１５の動作、云い代えれば、制動子１８の楔部１８Ａ，１８Ｃの回転ディスク１１の外周面１１Ｓと挟圧部材２０Ａ，２０Ｂとの間への噛み込みによって、回転ディスク１１の外周面１１Ｓと、挟圧部材２０Ａ，２０Ｂと、制動子１８の楔部１８Ａ，１８Ｃの夫々は損傷を受けるが、かご用ガイドレール８Ａ，８Ｂの損傷や主ロープ５の損傷に比べたら、その交換修復作業は容易である。
【００２３】
即ち、かご用ガイドレール８Ａ，８Ｂが損傷した場合で、かご用ガイドレール８Ａ，８Ｂの交換を行うには、損傷を受けたかご用ガイドレール８Ａ，８Ｂの取外し、昇降路外への搬出、新品のかご用ガイドレールの昇降路内への搬入、取付け、芯出しを行わねばならず、エレベーター装置の営業運転を長期にわたって停止しなければならない。また、主ロープ５の交換を行う場合にも、主ロープの着脱に大掛かりな設備が必要になり、エレベーター装置の営業運転を長期にわたって停止しなければならない。
【００２４】
これに対し、本実施の形態によれば、乗かご６を案内あるいは吊っているかご用ガイドレール８Ａ，８Ｂや主ロープ５の交換の必要はなく、回転ディスク１１、制動子１８、挟圧部材２０Ａ，２０Ｂを交換すればよく、その交換作業は、ボルトやナットなどの周知の締結手段を着脱するだけで行えるので、その作業時間は短時間となる。また、回転ディスク１１は、損傷を受けるのがその外周面１１Ｓであるので、盤面には影響がなく、したがって、損傷が僅かな場合には、修復を行わなくても、第１の制動手段である制動装置１０としての回転ディスク１１の機能を失わせることはない。
【００２５】
このように、本実施の形態では制動子１８を回転ディスク１１に押圧接触することで、制動子１８は摩擦によって回転ディスク１１の回転に追従して回転ディスク１１の回転方向に移動し、楔部１８Ｂ又は１８Ｃが回転ディスク１１と挟圧部材２０Ａ又は２０Ｂの間に噛み込まれて強力に回転ディスク１１に押圧され強い制動力を発揮するものである。したがって、従来の押圧ばねの押圧力によって制動力を発揮したブレーキと異なり、押圧ばね１９Ａ，１９Ｂのばね力は制動子１８を回転ディスク１１に押圧接触することができるばね力でよい。また、このようにばね力を小さくできることから電磁石１７の吸着力も小さくてすむため、小型で安価に製造でき、かつメンテナンスも簡単に行うことができる。
【００２６】
ところで、本実施の形態においては、制動子１８の楔部１８Ａ，１８Ｃの回転ディスク１１の外周面１１Ｓと挟圧部材２０Ａ，２０Ｂとの間への噛み込みによる楔効果によって、回転ディスク１１の外周面１１Ｓに制動力を作用するように構成したものであるが、噛み込みによる楔効果によらず、押圧力のみによって非常停止させるようにしてもよい。
【００２７】
さらに、本実施の形態においては、非常止め装置１５は、電磁石１７と押圧ばね１９Ａ，１９Ｂを用いて制動子１８を駆動したが、油圧機構を用いて制動子１８を回転ディスク１１の外周面１１Ｓに押圧させたり引き離したりしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係るエレベーター装置の一実施形態を示す非常止め装置の要部概略側面図。
【図２】非常止め装置の作動状態を示す図１相当図。
【図３】本発明による非常止め装置が設置されるエレベーター装置の概略構成図。
【符号の説明】
【００２９】
１…昇降路、２…機械室、３…巻上機、４…綱車、５…主ロープ、６…乗かご、７…釣合錘、８Ａ，８Ｂ…かご用ガイドレール、９Ａ，９Ｂ…錘用ガイドレール、１０…制動装置、１１…回転ディスク、１１Ｓ…外周面、１２…駆動部、１３…ブレーキパッド、１４…固定部材、１５…非常止め装置、１６…ブラケット、１７…電磁石、１８…制動子、１８Ａ…吸着部、１８Ｂ，１８Ｃ…楔部、１９Ａ，１９Ｂ…押圧ばね、２０Ａ，２０Ｂ…挟圧部材、２０ａ，２０ｂ…傾斜部。
【図１】
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【図２】
2010168172.tif 000004
【図３】
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