(57)【要約】【課題】車載用表示装置への大量のデータの送信を簡便かつ迅速に行うことができる「車載用表示装置を用いたデータ通信方法およびデータ通信システム」を提供すること。【解決手段】他の表示装置２側に記憶された第１の送信データを、他の表示装置２の表示部１０に第１の画像として表示することによって車載用表示装置１側へ送信し、第１の画像を車載用表示装置１に配置された第１の光センサ７によって受光してデジタルデータに変換することによって第１の送信データを受信すること。【選択図】図１
2010175950.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載用表示装置と他の表示装置との間でのデータ通信を行うための車載用表示装置を用いたデータ通信方法であって、
前記他の表示装置側から前記車載用表示装置側へ送信するための第１の送信データを、前記他の表示装置側のデータ記憶手段に記憶させておくとともに、前記車載用表示装置における表示部の内部に、複数個の第１の光センサをマトリクス状に配置しておき、
前記車載用表示装置の表示部に前記他の表示装置の表示部を対向させた状態である表示部対向状態の下で、
前記他の表示装置側において、前記他の表示装置側のデータ記憶手段に記憶された前記第１の送信データを、前記他の表示装置の表示部に第１の画像として表示することにより、前記車載用表示装置への前記第１の送信データの送信を行い、
前記車載用表示装置側において、前記他の表示装置の表示部に表示された前記第１の画像を前記第１の光センサによって受光し、受光された前記第１の画像をデジタルデータに変換することにより、前記他の表示装置から送信された前記第１の送信データの受信を行うこと
を特徴とする車載用表示装置を用いたデータ通信方法。
【請求項２】
前記第１の送信データの送受信の前に、
前記表示部対向状態の下で、
前記他の表示装置側において、前記他の表示装置の画素における表示部中央側の所定領域内に存在する所定の画素を前記第１の送信データの送信に用いる使用画素として複数回点滅させるとともに、前記他の表示装置の画素における前記使用画素以外の画素を消灯状態に保持し、
前記車載用表示装置側において、前記複数個の第１の光センサのうちの前記他の表示装置の使用画素の点滅を確認することができた第１の光センサを、前記第１の送信データの受信に用いる使用センサに決定し、
前記第１の送信データの送受信の際には、
前記他の表示装置側において、前記使用画素を用いた前記第１の送信データの送信を行い、
前記車載用表示装置側において、前記使用センサを用いた前記第１の送信データの受信を行うこと
を特徴とする請求項１に記載の車載用表示装置を用いたデータ通信方法。
【請求項３】
前記表示部中央側の所定領域を矩形領域とすること
を特徴とする請求項２に記載の車載用表示装置を用いたデータ通信方法。
【請求項４】
前記他の表示装置側において、任意の使用画素と、この任意の使用画素に直近の他の使用画素との間に、使用画素以外の画素が介在されるように使用画素を選択すること
を特徴とする請求項２または請求項３に記載の車載用表示装置を用いたデータ通信方法。
【請求項５】
前記車載用表示装置と前記他の表示装置との画素のピッチを互いに一致させ、
前記第１の光センサを、前記車載用表示装置の各画素内に各画素ごとに内蔵させること
を特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の車載用表示装置を用いたデータ通信方法。
【請求項６】
前記車載用表示装置側から前記他の表示装置側へ送信するための第２の送信データを、前記車載用表示装置側のデータ記憶手段に記憶させておくとともに、前記他の表示装置における表示部の内部に、複数個の第２の光センサをマトリクス状に配置しておき、
前記表示部対向状態の下で、
前記車載用表示装置側において、前記車載用表示装置側のデータ記憶手段に記憶された前記第２の送信データを、前記車載用表示装置の表示部に第２の画像として表示することにより、前記他の表示装置への前記第２の送信データの送信を行い、
前記他の表示装置側において、前記車載用表示装置の表示部に表示された前記第２の画像を前記第２の光センサによって受光し、受光された前記第２の画像をデジタルデータに変換することにより、前記車載用表示装置から送信された前記第２の送信データの受信を行うこと
を特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載の車載用表示装置を用いたデータ通信方法。
【請求項７】
車載用表示装置と他の表示装置とを備え、これら車載用表示装置と他の表示装置との間でのデータ通信が可能とされた車載用表示装置を用いたデータ通信システムであって、
前記他の表示装置に配設され、前記他の表示装置側から前記車載用表示装置側へ送信するための第１の送信データが記憶された第１のデータ記憶手段と、
前記他の表示装置に配設され、前記第１のデータ記憶手段に記憶された前記第１の送信データを第１の画像データに変換する第１の変換手段と、
前記他の表示装置に配設され、前記第１の変換手段によって変換された前記第１の画像データに対応する第１の画像を前記他の表示装置の表示部に表示する第１の表示処理手段と、
前記車載用表示装置の表示部の内部にマトリクス状に配置された複数個の第１の光センサであって、前記車載用表示装置の表示部に前記他の表示装置の表示部を対向させた状態である表示部対向状態の下で、前記他の表示装置の表示部に表示された前記第１の画像を受光可能とされた第１の光センサと、
前記車載用表示装置に配設され、前記第１の光センサによって受光された前記第１の画像をデジタルデータに変換する第２の変換手段と
を備え、
前記他の表示装置は、前記表示部対向状態の下での前記第１の画像の表示により、前記車載用表示装置への前記第１の送信データの送信を行うように形成され、
前記車載用表示装置は、前記第１の光センサによる前記第１の画像の受光および前記第２の変換手段による前記第１の画像の前記デジタルデータへの変換により、前記他の表示装置から送信された前記第１の送信データの受信を行うように形成されていること
を特徴とする車載用表示装置を用いたデータ通信システム。
【請求項８】
前記他の表示装置に配設され、前記第１の送信データの送信前に、前記表示部対向状態の下で、前記他の表示装置の画素における表示部中央側の所定領域内に存在する所定の画素を前記第１の送信データの送信に用いる使用画素として複数回点滅させるとともに、前記他の表示装置の画素における前記使用画素以外の画素を消灯状態に保持する画素点滅手段と、
前記車載用表示装置に配設され、前記第１の送信データの受信前に、前記表示部対向状態の下で、前記複数個の第１の光センサのうちの前記画素点滅手段による前記使用画素の点滅を確認することができた第１の光センサを、前記第１の送信データの受信に用いる使用センサに決定する使用センサ決定手段と
を備え、
前記他の表示装置は、前記使用画素を用いた前記第１の送信データの送信を行うように形成され、
前記車載用表示装置は、前記使用センサを用いた前記第１の送信データの受信を行うように形成されていること
を特徴とする請求項７に記載の車載用表示装置を用いたデータ通信システム。
【請求項９】
前記表示部中央側の所定領域は、矩形領域とされていること
を特徴とする請求項８に記載の車載用表示装置を用いたデータ通信システム。
【請求項１０】
前記画素点滅手段は、任意の使用画素と、この任意の使用画素に直近の他の使用画素との間に、使用画素以外の画素が介在されるように使用画素を選択するように形成されていること
を特徴とする請求項８または請求項９に記載の車載用表示装置を用いたデータ通信システム。
【請求項１１】
前記車載用表示装置と前記他の表示装置との画素のピッチが互いに一致しており、前記第１の光センサが、前記車載用表示装置の各画素内に各画素ごとに内蔵されていること
を特徴とする請求項７乃至請求項１０のいずれか１項に記載の車載用表示装置を用いたデータ通信システム。
【請求項１２】
前記車載用表示装置に配設され、前記車載用表示装置側から前記他の表示装置側へ送信するための第２の送信データが記憶された第２のデータ記憶手段と、
前記車載用表示装置に配設され、前記第２のデータ記憶手段に記憶された前記第２の送信データを第２の画像データに変換する第３の変換手段と、
前記車載用表示装置に配設され、前記第３の変換手段によって変換された前記第２の画像データに対応する第２の画像を前記車載用表示装置の表示部に表示する第２の表示処理手段と、
前記他の表示装置の表示部の内部にマトリクス状に配置された複数個の第２の光センサであって、前記表示部対向状態の下で、前記車載用表示装置の表示部に表示された前記第２の画像を受光可能とされた第２の光センサと、
前記他の表示装置に配設され、前記第２の光センサによって受光された前記第２の画像をデジタルデータに変換する第４の変換手段と
を備え、
前記車載用表示装置は、前記表示部対向状態の下での前記第２の画像の表示により、前記他の表示装置への前記第２の送信データの送信を行うように形成され、
前記他の表示装置は、前記第２の光センサによる前記第２の画像の受光および前記第４の変換手段による前記第２の画像の前記デジタルデータへの変換により、前記車載用表示装置から送信された前記第２の送信データの受信を行うように形成されていること
を特徴とする請求項７乃至請求項１１のいずれか１項に記載の車載用表示装置を用いたデータ通信システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車載用表示装置を用いたデータ通信方法およびデータ通信システムに係り、特に、車載用表示装置に大量のデータを送信するのに好適な車載用表示装置を用いたデータ通信方法およびデータ通信システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車載用表示装置へのデータの送信を行うシステムの１つとして、車載用表示装置を含めた当該システムを構成する装置間をケーブル（例えば、ＭＯＳＴケーブルやＣＡＮケーブル等）によって接続してなるシステムが採用されていた。
【０００３】
このようなシステムにおいては、データが格納されたデバイスを当該システムにおけるマスター装置に接続し、このマスター装置から車載用表示装置へと連なる装置経由でデバイスに格納されたデータを車載用表示装置へ送信する必要があった。
【０００４】
したがって、このようなシステムでは、データが格納されたデバイス側から車載用表示装置側へ直接データを送信することはできなかった。
【０００５】
さらに、このようなシステムでは、車載用表示装置が車両に搭載された状態（車載用表示装置が純正品の場合には、車両の完成当初の状態）においては、端子等のデータ送信用のインターフェースを車載用表示装置の外部から確認することができない場合には、車載用表示装置が車両に搭載された状態のままでのデータの送信は困難となっていた。
【０００６】
これに対して、表示装置にデータを直接送信する方法として、１画素ごとに１個の光センサが設けられた液晶表示装置の表示部に、名刺や画像シート等の印刷物を接着して光センサを用いたスキャニングを行わせることによって、印刷物のデータを送信する方法が知られており、この方法を車載用表示装置に適用することも考えられる。
【０００７】
しかしながら、このような方法においては、大量のデータを送信する場合には印刷物の交換の頻度が高くなり作業が繁雑となる上に、データ送信の所要時間も長くなってしまう。
【０００８】
なお、特許文献１および特許文献２には、表示装置を介してデータ送信を行う技術が開示されており、これらの技術によれば、印刷物をスキャニングする場合に比べてデータ送信のための作業が簡便であると思われる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００７−１２４４０４号公報
【特許文献２】特開２００７−１４７９９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、特許文献１においては、表示部に、コンテンツ情報に対応する画像が表示されていない間に通信情報に対応する画像を表示して、この通信情報に対応する画像を介したデータ送信を行うように構成されているため、コンテンツ情報に対応する画像の表示によって通信情報の送信が遅延してしまうといった欠点がある。
【００１１】
また、特許文献２は、主として電子カメラを対象とした技術であり、車載用表示装置への大量のデータ送信を目的としたものではない。すなわち、特許文献２においては、電子カメラからＬＥＤの点滅によって全画面を「１」か「０」に設定して第２の電子カメラのフォトダイオードで受光するように構成されているが、このような構成では、大量データの送信には不十分であった。
【００１２】
したがって、従来は、車載用表示装置への大量のデータの送信を簡便かつ迅速に行うことが困難であるといった問題が生じていた。
【００１３】
そこで、本発明は、このような問題点に鑑みなされたものであり、車載用表示装置への大量のデータの送信を簡便かつ迅速に行うことができる車載用表示装置を用いたデータ通信方法およびデータ通信システムを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
前記の課題を解決するために、本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信方法は、車載用表示装置と他の表示装置との間でのデータ通信を行うための車載用表示装置を用いたデータ通信方法であって、前記他の表示装置側から前記車載用表示装置側へ送信するための第１の送信データを、前記他の表示装置側のデータ記憶手段に記憶させておくとともに、前記車載用表示装置における表示部の内部に、複数個の第１の光センサをマトリクス状に配置しておき、前記車載用表示装置の表示部に前記他の表示装置の表示部を対向させた状態である表示部対向状態の下で、前記他の表示装置側において、前記他の表示装置側のデータ記憶手段に記憶された前記第１の送信データを、前記他の表示装置の表示部に第１の画像として表示することにより、前記車載用表示装置への前記第１の送信データの送信を行い、前記車載用表示装置側において、前記他の表示装置の表示部に表示された前記第１の画像を前記第１の光センサによって受光し、受光された前記第１の画像をデジタルデータに変換することにより、前記他の表示装置から送信された前記第１の送信データの受信を行うことを特徴としている。
【００１５】
そして、このような方法によれば、他の表示装置側に記憶された第１の送信データを、他の表示装置の表示部に第１の画像として表示することによって車載用表示装置側へ送信することができ、第１の画像を車載用表示装置に配置された第１の光センサによって受光してデジタルデータに変換することによって第１の送信データを受信することができるので、車載用表示装置への大量のデータの送信を簡便かつ迅速に行うことができる。
【００１６】
また、前記第１の送信データの送受信の前に、前記表示部対向状態の下で、前記他の表示装置側において、前記他の表示装置の画素における表示部中央側の所定領域内に存在する所定の画素を前記第１の送信データの送信に用いる使用画素として複数回点滅させるとともに、前記他の表示装置の画素における前記使用画素以外の画素を消灯状態に保持し、前記車載用表示装置側において、前記複数個の第１の光センサのうちの前記他の表示装置の使用画素の点滅を確認することができた第１の光センサを、前記第１の送信データの受信に用いる使用センサに決定し、前記第１の送信データの送受信の際には、前記他の表示装置側において、前記使用画素を用いた前記第１の送信データの送信を行い、前記車載用表示装置側において、前記使用センサを用いた前記第１の送信データの受信を行うようにしてもよい。
【００１７】
そして、このような方法によれば、第１の光センサおよび他の表示装置の画素の個数が非常に多く、車載用表示装置の表示部と他の表示装置の表示部との機械的な位置合わせだけでは第１の光センサと他の表示装置の画素との正確な対応関係をとることが困難な場合であっても、車載用表示装置の表示部と他の表示装置の表示部との位置ずれによる第１の光センサによる第１の画像の受光状態への影響が少ない他の表示装置における表示部中央側の所定領域内の画素を使用画素とし、使用画素の点滅が確認された車載用表示装置の第１の光センサを使用センサとすることにより、使用画素および使用センサを用いた他の表示装置側から車載用表示装置側への第１の送信データの送信を簡便かつ適切に行うことができる。
【００１８】
さらに、前記表示部中央側の所定領域を矩形領域としてもよい。
【００１９】
そして、このような方法によれば、車載用表示装置の表示部と他の表示装置の表示部との縦方向および横方向の位置ずれによる第１の光センサによる第１の画像の受光状態への影響が少ない領域内に使用画素を定めることができるので、他の表示装置側から車載用表示装置側への第１の送信データの送信をさらに適切に行うことができる。
【００２０】
さらにまた、前記他の表示装置側において、任意の使用画素と、この任意の使用画素に直近の他の使用画素との間に、使用画素以外の画素が介在されるように使用画素を選択してもよい。
【００２１】
そして、このような方法によれば、任意の使用画素による第１の画像の表示状態が、この任意の使用画素に対応する使用センサ以外の使用センサに与える影響を少なくすることができるので、他の表示装置側から車載用表示装置側への第１の送信データの送信をさらに正確に行うことができる。
【００２２】
また、前記車載用表示装置と前記他の表示装置との画素のピッチを互いに一致させ、前記第１の光センサを、前記車載用表示装置の各画素内に各画素ごとに内蔵させるようにしてもよい。
【００２３】
そして、このような方法によれば、他の表示装置の画素と第１の光センサとの対応関係をとり易くすることができるので、他の表示装置側から車載用表示装置側への第１の送信データの送信をさらに簡便かつ適切に行うことができる。
【００２４】
さらに、前記車載用表示装置側から前記他の表示装置側へ送信するための第２の送信データを、前記車載用表示装置側のデータ記憶手段に記憶させておくとともに、前記他の表示装置における表示部の内部に、複数個の第２の光センサをマトリクス状に配置しておき、前記表示部対向状態の下で、前記車載用表示装置側において、前記車載用表示装置側のデータ記憶手段に記憶された前記第２の送信データを、前記車載用表示装置の表示部に第２の画像として表示することにより、前記他の表示装置への前記第２の送信データの送信を行い、前記他の表示装置側において、前記車載用表示装置の表示部に表示された前記第２の画像を前記第２の光センサによって受光し、受光された前記第２の画像をデジタルデータに変換することにより、前記車載用表示装置から送信された前記第２の送信データの受信を行うようにしてもよい。
【００２５】
そして、このような方法によれば、車載用表示装置側に記憶された第２の送信データを、車載用表示装置の表示部に第２の画像として表示することによって他の表示装置側へ送信することができ、第２の画像を他の表示装置に配置された第２の光センサによって受光してデジタルデータに変換することによって第２の送信データを受信することができるので、他の表示装置への大量のデータの送信をも簡便かつ迅速に行うことができる。
【００２６】
さらにまた、本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信システムは、車載用表示装置と他の表示装置とを備え、これら車載用表示装置と他の表示装置との間でのデータ通信が可能とされた車載用表示装置を用いたデータ通信システムであって、前記他の表示装置に配設され、前記他の表示装置側から前記車載用表示装置側へ送信するための第１の送信データが記憶された第１のデータ記憶手段と、前記他の表示装置に配設され、前記第１のデータ記憶手段に記憶された前記第１の送信データを第１の画像データに変換する第１の変換手段と、前記他の表示装置に配設され、前記第１の変換手段によって変換された前記第１の画像データに対応する第１の画像を前記他の表示装置の表示部に表示する第１の表示処理手段と、前記車載用表示装置の表示部の内部にマトリクス状に配置された複数個の第１の光センサであって、前記車載用表示装置の表示部に前記他の表示装置の表示部を対向させた状態である表示部対向状態の下で、前記他の表示装置の表示部に表示された前記第１の画像を受光可能とされた第１の光センサと、前記車載用表示装置に配設され、前記第１の光センサによって受光された前記第１の画像をデジタルデータに変換する第２の変換手段とを備え、前記他の表示装置は、前記表示部対向状態の下での前記第１の画像の表示により、前記車載用表示装置への前記第１の送信データの送信を行うように形成され、前記車載用表示装置は、前記第１の光センサによる前記第１の画像の受光および前記第２の変換手段による前記第１の画像の前記デジタルデータへの変換により、前記他の表示装置から送信された前記第１の送信データの受信を行うように形成されていることを特徴としている。
【００２７】
そして、このような構成によれば、他の表示装置側に記憶された第１の送信データを、他の表示装置の表示部に第１の画像として表示することによって車載用表示装置側へ送信することができ、第１の画像を車載用表示装置に配置された第１の光センサによって受光してデジタルデータに変換することによって第１の送信データを受信することができるので、車載用表示装置への大量のデータの送信を簡便かつ迅速に行うことができる。
【００２８】
また、前記他の表示装置に配設され、前記第１の送信データの送信前に、前記表示部対向状態の下で、前記他の表示装置の画素における表示部中央側の所定領域内に存在する所定の画素を前記第１の送信データの送信に用いる使用画素として複数回点滅させるとともに、前記他の表示装置の画素における前記使用画素以外の画素を消灯状態に保持する画素点滅手段と、前記車載用表示装置に配設され、前記第１の送信データの受信前に、前記表示部対向状態の下で、前記複数個の第１の光センサのうちの前記画素点滅手段による前記使用画素の点滅を確認することができた第１の光センサを、前記第１の送信データの受信に用いる使用センサに決定する使用センサ決定手段とを備え、前記他の表示装置は、前記使用画素を用いた前記第１の送信データの送信を行うように形成され、前記車載用表示装置は、前記使用センサを用いた前記第１の送信データの受信を行うように形成されていてもよい。
【００２９】
そして、このような構成によれば、第１の光センサおよび他の表示装置の画素の個数が非常に多く、車載用表示装置の表示部と他の表示装置の表示部との機械的な位置合わせだけでは第１の光センサと他の表示装置の画素との正確な対応関係をとることが困難な場合であっても、車載用表示装置の表示部と他の表示装置の表示部との位置ずれによる第１の光センサによる第１の画像の受光状態への影響が少ない他の表示装置における表示部中央側の所定領域内の画素を使用画素とし、使用画素の点滅が確認された車載用表示装置における第１の光センサを使用センサとすることにより、使用画素および使用センサを用いた他の表示装置側から車載用表示装置側への第１の送信データの送信を簡便かつ適切に行うことができる。
【００３０】
さらに、前記表示部中央側の所定領域は、矩形領域とされていてもよい。
【００３１】
そして、このような構成によれば、車載用表示装置の表示部と他の表示装置の表示部との縦方向および横方向への位置ずれによる第１の光センサによる第１の画像の受光状態への影響が少ない領域内に使用画素を定めることができるので、他の表示装置側から車載用表示装置側への第１の送信データの送信をさらに適切に行うことができる。
【００３２】
さらにまた、前記画素点滅手段は、任意の使用画素と、この任意の使用画素に直近の他の使用画素との間に、使用画素以外の画素が介在されるように使用画素を選択するように形成されていてもよい。
【００３３】
そして、このような構成によれば、任意の使用画素による第１の画像の表示状態が、この任意の使用画素に対応する使用センサ以外の使用センサに与える影響を少なくすることができるので、他の表示装置側から車載用表示装置側への第１の送信データの送信をさらに正確に行うことができる。
【００３４】
また、前記車載用表示装置と前記他の表示装置との画素のピッチが互いに一致しており、前記第１の光センサが、前記車載用表示装置の各画素内に各画素ごとに内蔵されていてもよい。
【００３５】
そして、このような構成によれば、他の表示装置の画素と第１の光センサとの対応関係をとり易くすることができるので、他の表示装置側から車載用表示装置側への第１の送信データの送信をさらに簡便かつ適切に行うことができる。
【００３６】
さらに、前記車載用表示装置に配設され、前記車載用表示装置側から前記他の表示装置側へ送信するための第２の送信データが記憶された第２のデータ記憶手段と、前記車載用表示装置に配設され、前記第２のデータ記憶手段に記憶された前記第２の送信データを第２の画像データに変換する第３の変換手段と、前記車載用表示装置に配設され、前記第３の変換手段によって変換された前記第２の画像データに対応する第２の画像を前記車載用表示装置の表示部に表示する第２の表示処理手段と、前記他の表示装置の表示部の内部にマトリクス状に配置された複数個の第２の光センサであって、前記表示部対向状態の下で、前記車載用表示装置の表示部に表示された前記第２の画像を受光可能とされた第２の光センサと、前記他の表示装置に配設され、前記第２の光センサによって受光された前記第２の画像をデジタルデータに変換する第４の変換手段とを備え、前記車載用表示装置は、前記表示部対向状態の下での前記第２の画像の表示により、前記他の表示装置への前記第２の送信データの送信を行うように形成され、前記他の表示装置は、前記第２の光センサによる前記第２の画像の受光および前記第４の変換手段による前記第２の画像の前記デジタルデータへの変換により、前記車載用表示装置から送信された前記第２の送信データの受信を行うように形成されていてもよい。
【００３７】
そして、このような構成によれば、車載用表示装置側に記憶された第２の送信データを、車載用表示装置の表示部に第２の画像として表示することによって他の表示装置側へ送信することができ、第２の画像を他の表示装置に配置された第２の光センサによって受光してデジタルデータに変換することによって第２の送信データを受信することができるので、他の表示装置への大量のデータの送信をも簡便かつ迅速に行うことができる。
【発明の効果】
【００３８】
本発明によれば、車載用表示装置への大量のデータの送信を簡便かつ迅速に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信方法の実施形態において、送信側表示装置と車載用表示装置との間における画像表示による送信データの送受信動作を模式的に示す図
【図２】本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信方法の実施形態において、車載用表示装置に配置された光センサを示す図
【図３】本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信方法の実施形態において、光センサの配置状態の具体例を示す図
【図４】本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信方法の実施形態において、送信データと画像の表示状態との関係を説明するための説明図
【図５】本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信方法の実施形態において、（ａ）は、使用センサの決定を行う過程における送信側表示装置の全画素の消灯工程を示し、（ｂ）は、使用センサの決定を行う過程における使用画素の点滅工程を示す図
【図６】本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信方法の実施形態において、使用画素を表示部中央側の矩形領域内にとることによる利点を説明するための説明図
【図７】本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信方法の実施形態において、図５とは異なる形態を説明するための説明図
【図８】本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信方法の実施形態を示すフローチャート
【図９】本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信システムの実施形態を示すブロック図
【発明を実施するための形態】
【００４０】
（データ通信方法の実施形態）
以下、本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信方法の実施形態について、図１乃至図８を参照して説明する。
【００４１】
本実施形態においては、図１に示すような車両に搭載された車載用表示装置１と、他の表示装置としての送信側表示装置２との間で、送信側表示装置２側から車載用表示装置１側へ画像表示を介してデータを送信することによるデータ通信を行う。
【００４２】
なお、前提として、本実施形態においては、送信側表示装置２から車載用表示装置１側へ送信するための第１の送信データとしての送信データを、図１に示す送信側表示装置２側のデータ記憶手段３に記憶させておく。なお、このデータ記憶手段３は、送信側表示装置２に内蔵されたＲＡＭであってもよい。また、送信データとしては、種々のデジタルデータを採用することができ、例えば、車載用表示装置１の動作制御プログラムの書き換えデータを送信データとして用いるようにしてもよい。さらに、送信側表示装置２は、例えば、携帯型のパソコンに搭載された表示装置であってもよい。
【００４３】
また、本実施形態においては、前提として、図２に示すように、車載用表示装置１における表示部５の内部に、第１の光センサとしての複数個の光センサ７を、表示部５の外形（矩形状）に沿うように図２における縦横に所定の間隔を設けてマトリクス状（換言すれば格子状）に配置しておく。これらの光センサ７は、図３に示すように、車載用表示装置１の各画素８内に各画素８ごとに内蔵されたものであってもよい。なお、図２に示すように、各画素８は、表示部５の外形に沿うように縦横に所定の間隔を設けてマトリクス状に配置されており、互いに隣位する画素８間は、ブラックマスク９によって遮光されている。また、光センサ７は、車内の光量を検出して、検出結果に応じた車載用表示装置１の表示品位の調整を行うために車載用表示装置１に搭載されている既存の光センサを援用するようにしてもよい。さらに、車載用表示装置１の画素８のピッチは、送信側表示装置２の画素１１（図４参照）のピッチと一致していることが望ましい。さらにまた、車載用表示装置１の画素数と送信側表示装置２の画素数とを互いに一致させてもよく、また、車載用表示装置１の表示部５の形状および大きさ（縦寸法および横寸法）と送信側表示装置２の表示部１０の形状および大きさとを互いに一致させてもよい。また、車載用表示装置１および送信側表示装置２は、液晶層に対して画素を構成する電極を介して液晶駆動電圧を印加することにより、液晶分子の配列を変化させて画素ごとの表示色を制御する液晶表示装置であってもよい。さらに、画素８，１１は、カラーフィルタを有するものであってもよい。
【００４４】
そして、これらの前提の下、本実施形態においては、まず、図１に示すように、車載用表示装置１の表示部５に送信側表示装置２の表示部１０を対向させた状態である表示部対向状態を形成して、車載用表示装置１の光センサ７に送信側表示装置２の画素を臨ませる。このとき、送信側表示装置２の表示部１０の表面を、車載用表示装置１の表示部５の表面に密接させるようにしてもよい。また、このとき、例えば、車載用表示装置１の表示部５の表面の図１における上端辺と送信側表示装置２の表示部１０の表面の図１における上端辺とを互いに平行にさせるとともに、両表示部５，１０の中心点を互いに一致させる等の機械的な位置合わせを行うことによって、各光センサ７を、送信側表示装置２の各画素１１（図４参照）のいずれかと表示部５，１０の表面の面法線方向において１対１の関係で互いに対峙させることが望ましい。このようにすれば、各光センサ７は、それぞれに対峙する画素１１の表示光を最も強い光強度で受光することができ、センサ−画素間の対応関係をとることができる。このような位置合わせは、図示はしないが、専用の治具を用いて行うようにしてもよい。
【００４５】
そして、表示部対向状態の下で、本実施形態においては、送信側表示装置２側において、送信側表示装置２のデータ記憶手段３に記憶された送信データを、送信側表示装置２の表示部１０に画像として表示することにより、車載用表示装置１への送信データの送信を行う。
【００４６】
このとき、送信側表示装置２は、各画素１１ごとに、送信データを構成する単位データに対応するドットを表示するようにしてもよい。例えば、「０」に対応するデータを画素１１を消灯させて黒色のドットとして表示し、「１」に対応するデータを画素１１を点灯させて白色のドットとして表示するようにしてもよい。また、このとき、送信側表示装置２は、図４に示すように、表示部１０における上側に配置された画素行ほど送信データのデータ配列順が先頭側となり、かつ、同一の画素行中における左側に配置された画素１１ほど送信データのデータ配列順が先頭側となるような白黒画像を表示するようにしてもよい。このような白黒表示を行えば、一画面において大量の送信データを送信することができる。また、一画面分の送信データの白黒表示が終了したら、次の一画面分の送信データの白黒表示を行えばよい。
【００４７】
次いで、本実施形態においては、車載用表示装置１側において、送信側表示装置２の表示部１０に表示された画像を光センサ７によって受光し、受光された画像をデジタルデータに変換して送信データを取得することにより、送信側表示装置２から送信された送信データの受信を行う。
【００４８】
このとき、例えば、各光センサ７により、各光センサ７にそれぞれに対応する送信側表示装置２の各画素１１によってそれぞれ表示された白色または黒色のドットを受光し、車載用表示装置１により、各光センサ７ごとに、受光されたドットをデジタル値（「０」または「１」）に変換し、変換されたデジタル値を光センサ７の配置順に並べて送信データ（ビット列）を復元するようにしてもよい。
【００４９】
このような方法によれば、送信側表示装置２側に記憶された送信データを、送信側表示装置２の表示部１０に画像として表示することによって車載用表示装置１側へ送信することができ、この画像を車載用表示装置１に配置された光センサ７によって受光してデジタルデータに変換することによって送信データを受信することができるので、車載用表示装置１への大量のデータの送信を簡便かつ迅速に行うことができる。
【００５０】
ところで、光センサ７の個数および送信側表示装置２の画素１１数が非常に多い場合には、車載用表示装置１の表示部５と送信側表示装置２の表示部１０との機械的な位置合わせだけでは光センサ７と送信側表示装置２の画素１１との正確な１対１の対応関係をとることが難しく、すべての光センサ７を送信データの受信に使用することが困難な場合がある。特に、車載用表示装置１の表示部５における周辺側に配置された光センサ７は、車載用表示装置１の表示部５と送信側表示装置２の表示部１０とを同じ大きさにしたとしても、両表示部５，１０の位置ずれによって表示部対向状態（図１参照）において送信側表示装置２の画素１１の形成領域から逸脱してしまう可能性がある。
【００５１】
そこで、次のような方法によって、送信データの送受信の前に、予め、送信データの受信に用いる光センサ７（以下、使用センサと称する）を決定するようにしてもよい。
【００５２】
すなわち、使用センサの決定を行う場合には、送信データの送受信の前に、図１に示したような表示部対向状態を形成しておく。
【００５３】
次いで、車載用表示装置１側において、光センサ７を起動して送信側表示装置２の表示光を検出可能な状態にしておく。
【００５４】
次いで、図５（ａ）に示すように、送信側表示装置２側において、送信側表示装置２のすべての画素１１（全画素）を消灯させる。本実施形態においては、これによって黒色のみの表示を行う。
【００５５】
その後、図５（ｂ）に示すように、送信側表示装置２の画素１１における予め設定された表示部１０の中央側の所定の矩形領域１４内に存在する画素１１（図５（ｂ）においては、矩形領域１４内の全画素）を、送信データの送信に用いる使用画素として複数回点滅させる。このとき、送信側表示装置２の画素１１における使用画素以外の画素１１は消灯状態に保持しておく。
【００５６】
より具体的には、例えば、送信側表示装置２の解像度が６４０（画面横方向の画素数）×４８０（画面縦方向の画素数）の場合には、中央側の６００×４００の画素１１を使用画素として点滅させるようにする。なお、図５（ｂ）は、使用画素の点滅動作における点灯状態を示しているが、使用画素の点滅動作における消灯状態（滅状態）は、図５（ａ）と同様である。また、図５（ｂ）の点滅動作における点灯色は白色となっているが、白色以外であってもよい。
【００５７】
次いで、車載用表示装置１側において、光センサ７によって使用画素の点滅光を受光した上で、複数個の光センサ７のうちの使用画素の点滅を確認することができた光センサ７を使用センサに決定する。
【００５８】
そして、このようにして使用センサを決定した後、送信データの送受信の際には、車載用表示装置１の表示部５と送信側表示装置２の表示部１０との位置関係を崩さないまま、送信側表示装置２側では、全画素１１のうちの使用画素のみを用いた画像表示による送信データの送信を行い、車載用表示装置１側では、光センサ７のうちの使用センサのみを用いた送信データの受信を行う。
【００５９】
このような方法によれば、光センサ７および送信側表示装置２の画素数が非常に多く、全ての光センサ７と画素１１との正確な対応関係をとることが困難な場合であっても、使用画素の点滅および点滅光の受光による簡便な光学的方法によって使用画素と使用センサとの正確な対応関係をとることができるので、送信側表示装置２側から車載用表示装置１側への送信データの送信を簡便かつ適切に行うことができる。さらに、このような方法によれば、図６に示すように、車載用表示装置１の表示部５と送信側表示装置２の表示部１０との上下（縦方向）および左右（横方向）への均等な発生確率による位置ずれにともなう光センサ７による画像の受光状態への影響が少ない矩形領域１４内に使用画素を定めることができるので、多少の位置すれが生じたとしても、使用画素に対応する使用センサを確実に決定することができ、送信データの送信をより適切に行うことができる。
【００６０】
なお、使用センサの決定を行う過程においては、図７に示すように、任意の１個の使用画素と、この任意の１個の使用画素に直近の他の１個の使用画素との間に、使用画素以外の画素１１が介在されるように使用画素を選択してもよい。具体的には、図７においては、送信側表示装置２側において、矩形領域１４内の画素１１が、３×３の画素群１１Ａごとに分割されていて、各画素群１１Ａにおいて、その中心の１個の画素のみが、使用画素として点滅され、この１個の画素の周辺の８画素が、使用画素以外の画素として消灯状態に維持されている。
【００６１】
このようにすれば、任意の１個の使用画素による画像の表示状態が、この任意の１個の使用画素に対応する使用センサ以外の使用センサ（特に、前記任意の１個の使用画素に対応する使用センサの周辺の使用センサ）に与える影響を少なくすることができるので、送信データの送信をさらに正確に行うことができる。
【００６２】
なお、図７に示すように使用画素を設定する場合に、各使用画素に対応する使用センサは、それぞれ１個であってもよいし、あるいは、複数個であってもよい。ここで、複数個の使用センサを１個の使用画素に対応させる場合には、複数個の使用センサの検出結果の全体平均あるいは加重平均に基づいて、１個の使用画素に対応するデータ値を求めるようにすればよい。
【００６３】
上記方法に加えて、さらに、次のような方法によって、車載用表示装置１と送信側表示装置２との間での双方向のデータ送信を可能としてもよい。
【００６４】
すなわち、車載用表示装置１側から送信側表示装置２側へ送信するための送信データ（第２の送信データ）を、車載用表示装置１側のデータ記憶手段（例えば、ＲＡＭ）に記憶させ、送信側表示装置２の表示部１０の内部にも、車載用表示装置１と同様に、複数個の光センサ（第２の光センサ）をマトリクス状に配置しておく。この送信側表示装置２に配置する光センサも、車載用表示装置１の光センサ７と同様に、送信側表示装置２の各画素１１に内蔵されたものであってもよい。
【００６５】
そして、表示部対向状態を形成して送信側表示装置２の光センサに車載用表示装置１の画素８を臨ませた上で、車載用表示装置１側において、車載用表示装置１側のデータ記憶手段に記憶された送信データを、車載用表示装置１の表示部５に画像（第２の画像）として表示することにより、送信側表示装置２への送信データの送信を行う。
【００６６】
また、送信側表示装置２において、車載用表示装置１の表示部５に表示された画像を光センサによって受光し、受光された画像をデジタルデータに変換することにより、車載用表示装置１から送信された送信データの受信を行う。
【００６７】
このような方法によれば、車載用表示装置１側に記憶された送信データを、車載用表示装置１の表示部５に画像として表示することによって送信側表示装置２側へ送信することができ、この画像を送信側表示装置２に配置された光センサによって受光してデジタルデータに変換することによって送信データを受信することができるので、送信側表示装置２への大量のデータの送信をも簡便かつ迅速に行うことができる。
【００６８】
なお、このような車載用表示装置１側から送信側表示装置２側へのデータ送信を行う場合にも、予め、送信側表示装置２の光センサについて、車載用表示装置１側から送信される送信データの受信に用いる使用センサの決定を行うようにしてもよい。このような送信側表示装置２側における使用センサの決定には、図４乃至図７に示した方法をそのまま適用することができる。すなわち、図４乃至図７において、車載用表示装置１と送信側表示装置２との関係を反転させて解釈すればよい。
【実施例】
【００６９】
次に、本実施形態の実施例について、図８を新たに参照して説明する。
【００７０】
なお、本実施例においては、送信側表示装置２側における処理と車載用表示装置１側における処理とに分けて説明する。
【００７１】
まず、送信側表示装置２側における処理について説明すると、この送信側表示装置２側においては、まず、図８のステップ１−１（ＳＴ１−１）において、図１に示したように、送信側表示装置２を車載用表示装置１と対向させて表示部対向状態を形成する。
【００７２】
次いで、ステップ１−２（ＳＴ１−２）においては、送信側表示装置２の動作モードを、送信データの送信に関する画像を表示する送信モードに設定する。
【００７３】
次いで、ステップ１−３（ＳＴ１−３）においては、送信側表示装置２側において、送信側表示装置２の全画素を消灯させる（滅状態にする）ことによって黒色表示を行う。
【００７４】
次いで、ステップ１−４（ＳＴ１−４）においては、送信側表示装置２側において、使用画素のみを点灯させる処理を複数回行う。このステップ１−４（ＳＴ１−４）の処理によって、後述のように、車載用表示装置１側において使用センサが決定される（ＳＴ（２−３）〜ＳＴ（２−５）参照）。なお、ステップ１−４（ＳＴ１−４）において、使用画素以外の画素は、ステップ１−３（ＳＴ１−３）に示した消灯状態のまま保持しておく。
【００７５】
次いで、使用センサの決定後、ステップ１−５（ＳＴ１−５）においては、送信側表示装置２側において、送信側表示装置２のデータ記憶手段３に記憶された送信データを１画面分取り出す。
【００７６】
次いで、ステップ１−６（ＳＴ１−６）においては、送信側表示装置２側において、ステップ１−５（ＳＴ１−５）において取り出された１画面分の送信データを、デジタルデータからビットマップデータへと変換する。
【００７７】
次いで、ステップ１−７（ＳＴ１−７）においては、送信側表示装置２側において、ステップ１−６（ＳＴ１−６）において取得されたビットマップデータに対応するビットマップ画像を表示部１０に表示する。
【００７８】
次いで、ステップ１−８（ＳＴ１−８）においては、送信側表示装置２側において、送信データの送信が完了したか否かを判定し、完了した場合には、ステップ１−９（ＳＴ１−９）に進み、完了していない場合には、ステップ１−５（ＳＴ１−５）に戻って、次の１画面分の送信データの送信に移行する。
【００７９】
次いで、ステップ１−９（ＳＴ１−９）においては、送信データの送信の完了を、特定の画像を表示することよって車載用表示装置１側に通知して処理を終了する。この特定の画像は、送信データにおける末尾のデータをビットマップ変換した画像であってもよく、あるいは、送信データとは別個に送信側表示装置２が表示するものであってもよい。ただし、車載用表示装置１側には、予め、当該特定の画像が送信データの送信の完了を意味するものであることを認識させておくようにする。
【００８０】
次に、車載用表示装置１側における処理について説明すると、この車載用表示装置１側においては、まず、図８のステップ２−１（ＳＴ２−１）において、車載用表示装置１を送信側表示装置２と対向させて表示部対向状態を形成する。この工程は、ステップ１−１（ＳＴ１−１）と同一工程である。
【００８１】
次いで、ステップ２−２（ＳＴ２−２）においては、車載用表示装置１側において、車載用表示装置１の動作モードを、送信データの受信を行う受信モードに設定する。
【００８２】
次いで、ステップ２−３（ＳＴ２−３）においては、車載用表示装置１側において、ステップ１−３（ＳＴ１−３）における送信側表示装置２の表示画像（黒色画像）を光センサ７によって受光する。
【００８３】
次いで、ステップ２−４（ＳＴ２−４）においては、車載用表示装置１側において、ステップ１−４（ＳＴ１−４）における送信側表示装置２の表示画像（点滅画像）を受光する。
【００８４】
次いで、ステップ２−５（ＳＴ２−５）においては、車載用表示装置１側において、ステップ２−４（ＳＴ２−４）の受光結果に基づいて使用センサを決定する。
【００８５】
次いで、ステップ２−６（ＳＴ２−６）においては、ステップ１−７（ＳＴ１−７）において表示されたビットマップ画像を使用センサによって受光する。
【００８６】
次いで、ステップ２−７（ＳＴ２−７）においては、車載用表示装置１側において、ステップ２−６（ＳＴ２−６）において受光された画像が送信データの送信の完了を示すものであるか否かを判定し、完了を示すものである場合には、処理を終了し、そうでない場合には、ステップ２−８（ＳＴ２−８）に進む。
【００８７】
次いで、ステップ２−８（ＳＴ２−８）においては、受光した画像をデジタルデータに変換してビット列として車載用表示装置１の内部に取り込むことによって、送信データの受信を行う。
【００８８】
次いで、ステップ２−９（ＳＴ２−９）においては、ステップ２−８（ＳＴ２−８）において得られたビット列を車載用表示装置１側のＲＡＭに保存して処理を終了する。
【００８９】
（データ通信システムの実施形態）
次に、本発明に係る車載用表示装置を用いたデータ通信システムの実施形態について、図９を参照して説明する。
【００９０】
なお、前述したデータ通信方法の実施形態において説明した各構成と基本的な構成が同一もしくはこれに類する箇所については、同一の符号を用いて説明する。
【００９１】
図９に示すように、本実施形態におけるデータ通信システム１７は、車載用表示装置１と送信側表示装置２とによって構成されている。
【００９２】
図９に示すように、送信側表示装置２は、表示部１０、送信側ＲＡＭ１８、送信側データ処理部１９、送信側モード設定部２０、送信側入力操作部２１、送信側ＲＯＭ２２および送信側表示データ制御部２３を有している。なお、図４に示したように表示部１０内には、複数個の画素１１がマトリクス状に配置されている。
【００９３】
また、図９に示すように、車載用表示装置１は、表示部５、表示部５の内部に配置された光センサ７、入力データ制御部２５、車載側モード設定部２６、車載側入力操作部２７、車載側ＲＯＭ２８、車載側データ処理部２９、車載側ＲＡＭ３０および車載側表示データ制御部３１を有している。
【００９４】
そして、本実施形態において、送信側ＲＡＭ１８には、送信側表示装置２側から車載用表示装置１側へ送信するための送信データが記憶されており、これによって、送信側ＲＡＭ１８が第１のデータ記憶手段として機能するようになっている。
【００９５】
また、本実施形態において、送信側モード設定部２０は、送信側入力操作部２１による入力操作にしたがって、送信側データ処理部１９および送信側表示データ制御部２３に対して、送信側表示装置２の動作モードとして、送信データの送信に関する画像を表示する送信モードを設定可能とされている。
【００９６】
さらに、このような送信モードの設定状態において、送信側データ処理部１９は、第１の変換手段として機能し、送信側ＲＡＭ１８に記憶された送信データを読み出し、読み出された送信データをビットマップ等の画像データ（第１の画像データ）に変換するようになっている。
【００９７】
さらにまた、送信モードの設定状態において、送信側表示データ制御部２３は、第１の表示処理手段として機能し、送信側データ処理部１９によって変換された画像データに対応する画像を表示部１０に表示するようになっている。なお、送信側表示装置２が液晶表示装置であれば、送信側表示データ制御部２３は、液晶層に対して透明電極を介して画像データに応じた液晶駆動電圧を印加して液晶層によるバックライトの光の透過状態を制御することによって表示を行うことになる。
【００９８】
そして、送信側表示装置２は、このような送信データの画像表示を、図１に示したような表示部対向状態の下で行うことによって、車載用表示装置１への送信データの送信を行うようになっている。
【００９９】
なお、送信側ＲＯＭ２２には、送信側表示装置２の実行プログラムが記憶されており、送信側モード設定部２０、送信側データ処理部１９および送信側表示データ制御部２３の各構成部は、送信側ＲＯＭ２２に記憶された各構成部にそれぞれ対応する実行プログラムを実行することによって、各構成部の機能をそれぞれ実行するようになっている。また、送信側モード設定部２０は、送信側表示装置２の動作モードとして通常モードを設定することも可能とされており、この通常モードの設定状態においては、送信側データ処理部１９および送信側表示データ制御部２３の各構成部は、送信データの送信には用いられない通常の表示コンテンツの表示処理のために機能するようになっている。
【０１００】
また、本実施形態において、車載側モード設定部２６は、車載側入力操作部２７による入力操作にしたがって、入力データ制御部２５および車載側データ処理部２９に対して、車載用表示装置１の動作モードとして、送信側表示装置２から送信される送信データの受信を行う受信モードを設定可能とされている。
【０１０１】
そして、このような受信モードの設定状態かつ図１に示した表示部対向状態の下で、入力データ制御部２５は、第２の変換手段として機能し、光センサ７によって受光された送信側表示装置２の表示画像をデジタルデータに変換して送信データを復元するようになっている。
【０１０２】
さらに、本実施形態において、車載側データ処理部２９は、受信モードの設定状態において、入力データ制御部２５によって取得された送信データを、車載側ＲＡＭ３０に格納するようになっている。
【０１０３】
なお、本実施形態において、車載側表示データ制御部３１は、受信モードの設定状態においては、表示部５への画像の表示を行わないようにする。
【０１０４】
また、車載側ＲＯＭ２８には、車載用表示装置１の実行プログラムが記憶されており、車載側モード設定部２６、入力データ制御部２５、車載側データ処理部２９および車載側表示データ制御部３１の各構成部は、車載側ＲＯＭ２８に記憶された各構成部にそれぞれ対応する実行プログラムを実行することによって、各構成部の機能をそれぞれ実行するようになっている。また、車載側モード設定部２６は、車載用表示装置１の動作モードとして通常モードを設定することも可能とされており、この通常モードの設定状態においては、車載側データ処理部２９および車載側表示データ制御部３１の各構成部は、車載用表示装置１側に格納された通常の表示コンテンツの表示処理のために機能するようになっている。
【０１０５】
このような構成によれば、送信側表示装置２側においては、送信側ＲＡＭ１８に記憶された送信データを、送信側データ処理部１９によって画像データに変換した上で、送信側表示データ表示処理部２３によって表示部１０に画像として表示することによって車載用表示装置１側へ送信することができる。また、車載用表示装置１側においては、送信側表示装置２によって表示された画像を光センサ７によって受光し、受光された画像を入力データ制御部２５によってデジタルデータに変換することによって送信データを受信することができる。すなわち、本実施形態のデータ通信システム１７によれば、前述した本発明のデータ通信方法を実施することができる。この結果、送信側表示装置２側から車載用表示装置１側への大量のデータの送信を簡便かつ迅速に行うことができる。
【０１０６】
なお、前述のデータ通信方法の実施形態において説明したように、送信データの送受信の前に、予め使用センサを決定する方法をデータ通信システム１７において実施する場合には、送信側表示データ制御部２３を画素点滅手段として機能させるようにする。すなわち、この場合には、送信側表示データ制御部２３が、送信データの送信前に、表示部対向状態を形成して光センサ７に送信側表示装置２の画素１１を臨ませた状態において、送信側表示装置２の画素１１における表示部中央側の所定領域（例えば、図５の矩形領域１４）内の画素のみを使用画素として複数回点滅させるとともに、送信側表示装置２の画素１１における使用画素以外の画素を消灯状態に保持するように構成する。
【０１０７】
このような構成に加えて、さらに、使用センサを決定する方法を実施する場合には、車載用表示装置１に使用センサ決定手段を設けるようにする。この使用センサ決定手段は、送信データの受信前に、表示部対向状態の下で、複数個の光センサ７のうちの使用画素の点滅を確認することができた光センサ７を使用センサに決定するものである。この使用センサ決定手段は、ＣＰＵの機能ブロックであってもよい。
【０１０８】
これらの構成に加えて、さらに、使用センサを決定する方法を実施する場合には、車載用表示装置１側に、光センサ制御回路を設け、この光センサ制御回路によって、使用センサ決定手段によって決定された使用センサ以外の光センサ７を送信データの受信時において駆動しないように制御すればよい。
【０１０９】
また、前述のデータ通信方法の実施形態において説明したように、車載用表示装置１側から送信側表示装置２側への送信データ（第２の送信データ）の送信を行う方法をデータ通信システム１７において実施する場合には、まず、車載側ＲＡＭ３０を第２のデータ記憶手段として機能させ、この車載側ＲＡＭ３０に、車載用表示装置１側から送信側表示装置２側へ送信するための送信データを記憶させる。また、車載側データ処理部２９を第３の変換手段として機能させ、車載側ＲＡＭ３０に記憶された送信データを画像データ（第２の画像データ）に変換させるようにする。さらに、車載側表示データ制御部３１を第２の表示処理手段として機能させ、車載側データ処理部２９によって変換された画像データに対応する画像を車載用表示装置１の表示部５に表示させるようにする。さらにまた、送信側表示装置２の表示部１０の内部に、複数個の送信側の光センサ（第２の光センサ）をマトリクス状に配置し、これら送信側の光センサによって、表示部対向状態の下で車載用表示装置１の表示部５に表示された画像を受光するようにする。また、送信側表示装置２に、第４の変換手段を設け、この第４の変換手段によって、送信側の光センサによって受光された画像をデジタルデータに変換するようにする。そして、車載用表示装置１側において、車載用表示装置１の表示部５に送信側表示装置２の表示部１０を対向させた上で、車載側ＲＡＭ３０の送信データを表示部５に画像として表示することによって、送信側表示装置２への送信データの送信を行うようにし、送信側表示装置２側において、送信側の光センサによる画像の受光および第４の変換手段による画像のデジタルデータへの変換により、車載用表示装置１から送信された送信データの受信を行うようにする。
【０１１０】
以上述べたように、本発明によれば、送信側表示装置２に記憶された送信データを、送信側表示装置２の表示部１０に画像として表示することによって車載用表示装置１側へ送信することができ、この画像を、車載用表示装置１に配置された光センサ７によって受光してデジタルデータに変換することによって送信データを受信することができるので、車載用表示装置１への大量のデータの送信を簡便かつ迅速に行うことができる。
【０１１１】
なお、本発明は、このような構成に限定されるものではなく、必要に応じて種々の変更が可能なものである。
【符号の説明】
【０１１２】
１  車載用表示装置
２  送信側表示装置
３  データ記憶手段
５  車載用表示装置の表示部
７  光センサ
１１  送信側表示装置の画素
【図１】
2010175950.tif 000003
【図２】
2010175950.tif 000004
【図３】
2010175950.tif 000005
【図４】
2010175950.tif 000006
【図５】
2010175950.tif 000007
【図６】
2010175950.tif 000008
【図７】
2010175950.tif 000009
【図８】
2010175950.tif 000010
【図９】
2010175950.tif 000011