(57)【要約】【課題】トランクルームに設けた収納凹部を閉蓋するフロアボードの多機能化を図る。【解決手段】車両のトランクルーム内のフロア４に凹設された収納凹部１１と、二つの同一形状のボード２１，２２の端部同士をヒンジ結合して構成され、二つのボード２１，２２を一平面上で連続する形態とすることにより収納凹部１１を閉蓋可能な平板状の蓋体となるフロアボード２０と、を備え、ボード２１，２２におけるヒンジ結合側の端部には、それぞれ他方のボードに接近する方向へ突出する凸部２４，２６が設けられるとともに、該凸部２４，２６が嵌合可能な凹部２５，２７が設けられており、収納凹部１１の外周縁には、蓋体としたときのフロアボード２０の外周部を支持する額縁凹部１３が設けられ、額縁凹部１３には、フロアボードをヒンジ結合側で折り逆Ｖ字状に起立させたときのボード２１，２２の自由端側の端部が嵌合可能な嵌合溝が複数設けられている。【選択図】図２
2010241335.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のトランクルーム内のフロアに凹設された収納凹部と、
二つの略同一形状のボードの端部同士をヒンジ結合して構成されこの二つのボードを一平面上で連続する形態とすることにより前記収納凹部を閉蓋可能な平板状の蓋体となるフロアボードと、を備え、
前記フロアボードの一方のボードにおけるヒンジ結合側の端部には、フロアボードを平板状の蓋体の形態としたときに他方のボードに接近する方向へ突出する凸部が設けられ、前記他方のボードにおけるヒンジ結合側の端部には、フロアボードを平板状の蓋体の形態としたときに前記一方のボードの前記凸部が嵌合可能な凹部が設けられており、
前記フロアにおける前記収納凹部の外周縁には、平板状の蓋体の形態としたときのフロアボードの外周部を支持する額縁凹部が設けられ、該額縁凹部には、前記フロアボードをヒンジ結合側で折りヒンジ結合側を上にして起立させたときの前記二つのボードの自由端側の端部が嵌合可能な嵌合溝が複数設けられていることを特徴とする収納装置。
【請求項２】
前記フロアボードは凸部と凹部を複数備えることを特徴とする請求項１に記載の収納装置。
【請求項３】
前記フロアボードは前記二つのボードのそれぞれに凸部と凹部を備えることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の収納装置。
【請求項４】
平板状の蓋体の形態としたときのフロアボードと前記額縁凹部の外縁は平面視正方形状をなし、前記額縁凹部の４辺の全てに前記嵌合溝が設けられていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の収納装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、トランクルームのフロアに設けられる収納装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
トランクルーム内のフロアに設けられた収納凹部を、二つのボードをヒンジ結合して構成されるフロアボードで閉蓋可能とした収納装置が知られている（例えば、特許文献１，２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実公平３−３４３５１号公報
【特許文献２】特開平１１−２０８５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のフロアボードは収納凹部を閉蓋する蓋としての機能しかなかった。
そこで、この発明は、収納凹部を閉蓋するフロアボードの多機能化を図り、使い勝手の良い収納装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明に係る収納装置は、上記課題を解決するために以下の手段を採用した。
請求項１に係る発明は、車両（例えば、後述する実施例における車両１）のトランクルーム（例えば、後述する実施例におけるトランクルーム３）内のフロア（例えば、後述する実施例におけるフロア４）に凹設された収納凹部（例えば、後述する実施例における収納凹部１１）と、二つの略同一形状のボード（例えば、後述する実施例におけるボード２１，２２）の端部（例えば、後述する実施例における端部２１ａ，２２ａ）同士をヒンジ（例えば、後述する実施例におけるヒンジ２３）結合して構成されこの二つのボードを一平面上で連続する形態とすることにより前記収納凹部を閉蓋可能な平板状の蓋体となるフロアボード（例えば、後述する実施例におけるフロアボード２０）と、を備え、前記フロアボードの一方のボードにおけるヒンジ結合側の端部（例えば、後述する実施例における端部２１ａ，２２ａ）には、フロアボードを平板状の蓋体の形態としたときに他方のボードに接近する方向へ突出する凸部（例えば、後述する実施例における凸部２４，２６）が設けられ、前記他方のボードにおけるヒンジ結合側の端部（例えば、後述する実施例における端部２１ａ，２２ａ）には、フロアボードを平板状の蓋体の形態としたときに前記一方のボードの前記凸部が嵌合可能な凹部（例えば、後述する実施例における凹部２５，２７）が設けられており、前記フロアにおける前記収納凹部の外周縁には、平板状の蓋体の形態としたときのフロアボードの外周部を支持する額縁凹部（例えば、後述する実施例における額縁凹部１３）が設けられ、該額縁凹部には、前記フロアボードをヒンジ結合側で折りヒンジ結合側を上にして起立させたときの前記二つのボードの自由端側の端部（例えば、後述する実施例における端部２１ｂ，２２ｂ）が嵌合可能な嵌合溝（例えば、後述する実施例における嵌合溝１５）が複数設けられていることを特徴とする収納装置（例えば、後述する実施例における収納装置１）である。
【０００６】
請求項２に係る発明は、請求項１に記載の発明において、前記フロアボードは凸部と凹部を複数備えることを特徴とする。
請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に記載の発明において、前記フロアボードは前記二つのボードのそれぞれに凸部と凹部を備えることを特徴とする。
請求項４に係る発明は、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の発明において、平板状の蓋体の形態としたときのフロアボードと前記額縁凹部の外縁は平面視正方形状をなし、前記額縁凹部の４辺の全てに前記嵌合溝が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に係る発明によれば、二つのボードを一平面上で連続する形態としたフロアボードを、収納凹部の額縁凹部に嵌め入れることにより、フロアボードは収納凹部を閉蓋する蓋体として機能する。また、フロアボードをヒンジ結合側で折り、このヒンジ結合側を上にして起立させたときの二つのボードの自由端側をそれぞれ額縁凹部の嵌合溝に嵌合すると、フロアボードを起立姿勢に支持することができるので、フロアボードは衝立として機能し、また、ボードのヒンジ結合側の端部に設けた凸部は、物を引っ掛けるフックとして利用することができる。したがって、フロアボードの多機能化を実現することができ、使い勝手が向上する。
【０００８】
請求項２、請求項３に係る発明によれば、フロアボードを二つ折りにして起立させたときに、複数の突起をそれぞれフックとして利用することができる。
請求項４に係る発明によれば、二つ折りにして起立させたフロアボードを、平面視において額縁凹部の縦方向および横方向のいずれの方向に沿って立てることも可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】この発明に係る収納装置を備えた車両において、車体後部のトランクリッドを開いた状態を示す斜視図である。
【図２】実施例の収納装置においてフロアボードを蓋体として機能させたときの斜視図である。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図である。
【図４】実施例の収納装置における収納凹部の平面図である。
【図５】実施例のフロアボードを二つ折りにして起立させたときの斜視図である。
【図６】実施例の収納装置においてフロアボードを二つ折りにして起立させたときの平面図である。
【図７】図６のＢ−Ｂ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、この発明に係る収納装置の実施例を図１から図７の図面を参照して説明する。なお、図中、ＦＲは車体前後方向の前方を示す。
図１に示すように、車両１の車体後部には、トランクリッド２によって開閉可能なトランクルーム３が設けられており、トランクルーム３のフロア４には収納装置１０が設けられている。
【００１１】
図２に示すように、トランクルーム３のフロア４には、上部を開口させた平面視正方形状の収納凹部１１が凹設されている。収納凹部１１の４辺は車体前後方向と車幅方向に沿って配置されている。図３，図４に示すように、収納凹部１１の開口１２の外周縁には、フロア４よりも若干下がる額縁凹部１３が開口１２の全周に亘って同一幅に形成されている。額縁凹部１３の深さは後述するフロアボード２０の厚さ寸法とほぼ同寸法に設定されている。収納凹部１１において額縁凹部１３よりも内側は底が深く形成されていて、ここが実質的な収納部１４となっている。額縁凹部１３も平面視正方形状をなしている。
この額縁凹部１３の上に、収納凹部１１の蓋体となるフロアボード２０が載置されている。
【００１２】
フロアボード２０は樹脂製で、同一寸法、同一形状の二つの略長方形状のボード２１，２２をその端部２１ａ，２２ａ同士をヒンジ２３で結合して構成されており、図２，図３に示すように二つのボード２１，２２を一平面上で連続する形態にして一枚の平板状のフロアボード２０としたり、図５，図７に示すようにヒンジ２３で折りヒンジ２３側を上にして逆Ｖ字状に起立した形態のフロアボード２０としたりすることができるように構成されている。なお、ヒンジ２３は、ボード２１，２２と一体に樹脂で形成されていてもよいし、ボード２１，２２とは別体に形成されて、ボード２１，２２にビス止め等の適宜の手段で固定されていてもよい。
【００１３】
ボード２１のヒンジ２３側の端部２１ａには、フロアボード２０を一枚の平板状の形態としたときにもう一方のボード２２に接近する方向へ突出する凸部２４が互いに離間して二つ設けられ、これら凸部２４と対向するもう一方のボード２２のヒンジ２３側の端部２２ａには、凸部２４が嵌合可能な凹部２５が二つ設けられている。
また同様に、ボード２２のヒンジ２３側の端部２２ａには、フロアボード２０を一枚の平板状の形態としたときにもう一方のボード２１に接近する方向へ突出する凸部２６が互いに離間して二つ設けられ、これら凸部２６と対向するもう一方のボード２１のヒンジ２３側の端部２１ａには、凸部２６が嵌合可能な凹部２７が二つ設けられている。これら凸部２４，２６はほぼ等間隔に配置されている。
つまり、ボード２１，２２を一平面上で連続する形態にして一枚の平板状のフロアボード２０とした場合には、ボード２１の凸部２４はボード２２の凹部２５に嵌合し、ボード２２の凸部２６はボード２１の凹部２７に嵌合して、ボード２１，２２は面一となり、フロアボード２０は収納凹部１１の額縁凹部１３よりも若干小さい正方形状となる。
【００１４】
また、収納凹部１１の額縁凹部１３の各辺部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄには、その両端部と中央部のそれぞれに各一対の嵌合溝１５，１５が設けられている。嵌合溝１５の深さは、ボード２１，２２においてヒンジ２３で結合されていない側の端部（以下、自由端側の端部という）２１ｂ，２２ｂが所定寸法挿入可能に設定されており、嵌合溝１５の溝幅は、ボード２１，２２の自由端側の端部２１ｂ，２２ｂを所定角度傾斜して差し込んだときに若干の隙間が生じる程度に設定されている。
【００１５】
このように構成された収納装置１０においては、収納凹部１１の開口１２に蓋をしたい場合には、図２，図３に示すように、フロアボード２０の二つのボード２１，２２を一平面上で連続する形態にして一枚の平板状のフロアボード２０とし、これを収納凹部１１の額縁凹部１３に挿入し載置する。このようにすると、フロアボード２０はその全外周部が額縁凹部１３によって下から支持され、収納凹部１１の蓋体として機能する。このとき、フロアボード２０の上面２０ａはトランクルーム３のフロア４の上面４ａと面一となる。
【００１６】
なお、図示を省略するが、フロアボード２０のボード２１，２２をヒンジ２３で折り、二つ折りにしてボード２１とボード２２を重ねて額縁凹部１３に挿入し載置すると、収納凹部１１の平面視半分をフロアボード２０で閉蓋することができる。その場合、二つ折りのフロアボード２０の長手方向を車体前後方向に沿うように配置することも、車幅方向に沿うように配置することも可能である。さらにその際に、二つ折りのフロアボード２０を、額縁凹部１３における車体前後方向の中間位置や車幅方向の中間位置に配置することも可能である。
【００１７】
また、フロアボード２０を蓋体ではなく衝立として機能させたい場合には、図５に示すように、フロアボード２０のボード２１，２２をヒンジ２３で折り、ヒンジ２３側を上にして逆Ｖ字状に起立した衝立の形態とする。そして、各ボード２１，２２の自由端側の端部２１ｂ，２２ｂを、額縁凹部１３の互いに対向する辺部において対向する各一対の嵌合溝１５，１５に嵌め込む。例えば、図６，図７に示すように、額縁凹部１３の車体前方側および後方側の辺部１３ａ，１３ｂの中央部に設けられた嵌合溝１５，１５に、ボード２１，２２の自由端側の端部２１ｂ，２２ｂを嵌め込む。このようにすると、二つのボード２１，２２が４つの嵌合溝１５によって支持されて、フロアボード２０は衝立として機能するとともに、各ボード２１，２２のヒンジ２３側の端部２１ａ，２２ａに設けられた凸部２４，２６が上方に起立するので、この凸部２４，２６がフックとして機能する。したがって、凸部２４，２６に物（例えば、買い物袋等）を吊り下げることができる。したがって、フロアボード２０の多機能化を実現することができ、使い勝手が向上する。
【００１８】
なお、図示を省略するが、フロアボード２０を衝立として利用する場合は、ボード２１，２２の自由端側の端部２１ｂ，２２ｂを、額縁凹部１３のどの辺部のどの位置の嵌合溝１５，１５に嵌め込むかによって、衝立の配置を自由に選択することができる。
例えば、前述のように、ボード２１，２２の自由端側の端部２１ｂ，２２ｂを、額縁凹部１３の車体前方側および後方側の辺部１３ａ，１３ｂに設けられた嵌合溝１５に嵌め込むと、フロアボード２０を車体前後方向に延びる衝立とすることができ、その場合に車幅方向中央の嵌合溝１５，１５に嵌め込めば衝立としてのフロアボード２０を収納凹部１１の車幅方向中央に配置することができ、車幅方向右側の嵌合溝１５，１５に嵌め込めば収納凹部１１の車幅方向右側に配置することができ、車幅方向左側の嵌合溝１５，１５に嵌め込めば収納凹部１１の車幅方向左側に配置することができる。
【００１９】
また、ボード２１，２２の自由端側の端部２１ｂ，２２ｂを、額縁凹部１３の車幅方向左右の辺部１３ｃ，１３ｄに設けられた嵌合溝１５に嵌め込むと、フロアボード２０を車幅方向に延びる衝立とすることができ、その場合に車体前後方向中央の嵌合溝１５，１５に嵌め込めば衝立としてのフロアボード２０を収納凹部１１の車体前後方向中央に配置することができ、車体前後方向前方側の嵌合溝１５，１５に嵌め込めば収納凹部１１の車体前後方向前方側に配置することができ、車体前後方向後方側の嵌合溝１５，１５に嵌め込めば収納凹部１１の車体前後方向後方側に配置することができる。
【００２０】
〔他の実施例〕
なお、この発明は前述した実施例に限られるものではない。
例えば、凸部は二つのボードのうちの一方のボードにのみ設けてもよい。また、凸部の数は任意に設定可能である。収納凹部および額縁凹部およびフロアボードは正面視正方形状に限るものではなく、長方形状であってもよい。
【符号の説明】
【００２１】
１  車両
３  トランクルーム
４  フロア
１０  収納装置
１１  収納凹部
１３  額縁凹部
１５  嵌合溝
２０  フロアボード
２１，２２  ボード
２３  ヒンジ
２１ａ，２２ａ  ヒンジ結合側の端部
２１ｂ，２２ｂ  自由端側の端部
２４，２６  凸部
２５，２７  凹部
【図１】
2010241335.tif 000003
【図２】
2010241335.tif 000004
【図３】
2010241335.tif 000005
【図４】
2010241335.tif 000006
【図５】
2010241335.tif 000007
【図６】
2010241335.tif 000008
【図７】
2010241335.tif 000009