(57)【要約】      （修正有）【課題】作動音が小さくなるドアチェック装置を提供する。【解決手段】一方向バルブは、弁体７２より上流側の管路に設けられ、弁体７２に塞がれることによって閉状態となる穴部４ａと、液体を穴部４ａからバルブの下流へ案内する第１流路ＦＲ、第２流路ＳＲとを備え、第１流路ＦＲは、流動抵抗が穴部４ａの流動抵抗より大きく設定され、弁体７２が穴部４ａを塞いでいるときは、閉状態であり、弁体７２が穴部４ａより離れると、全開状態となり、第２流路ＳＲは、弁体７２が穴部４ａを塞いでいるときは、閉状態であり、弁体７２が穴部４ａより離れ、第１流路ＦＲが全開となった後から開き始めるように構成する。【選択図】図３
2010137734.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体が充填されるケースと、
該ケース内に配置され、前記ケースに回転可能に支持されたシャフトと、
該シャフトの周面に設けられ、前記ケース内を第１室、第２室に分けるフラップと、
一方の開口が前記第１室に、他方の開口が前記第２室に臨むように、それぞれ設けられた第１管路、第２管路と、
前記第１管路内に設けられる第１一方向バルブであって、前記第１室から前記第２室への液体の流れを許容し、前記第２室から前記第１室への液体の流れを阻止する第１一方向バルブと、
前記第２管路内に設けられる第２一方向バルブであって、前記第２室から前記第１室への液体の流れを許容し、前記第１室から前記第２室への液体の流れを阻止する第２一方向バルブと、
からなるドアチェック装置において、
前記第１一方向バルブ、前記第２一方向バルブは、それぞれ
液体が流れる管路と、
該管路内を進退移動する弁体と、
前記弁体より上流側の前記管路に設けられ、前記弁体に塞がれることによって閉状態となる穴部と、
前記弁体が前記穴部に近づくに従って、前記穴部を塞ぐ力が大きくなるように前記弁体を付勢する付勢手段と、
液体を前記穴部から前記バルブの下流へ案内する第１流路、第２流路とを備え、
前記第１流路は、
流動抵抗が前記穴部の流動抵抗より大きく設定され、
前記弁体が前記穴部を塞いでいるときは、閉状態であり、
前記弁体が前記穴部より離れると、全開状態となり、
前記第２流路は、
前記弁体が前記穴部を塞いでいるときは、閉状態であり、
前記弁体が前記穴部より離れ、前記第１流路が全開となった後から開き始めるように構成したことを特徴とするドアチェック装置。
【請求項２】
前記第２流路は、
前記穴部より下流側の前記管路の壁面に開口を有し、前記管路の外部に設けられた流路であり、
前記付勢手段は、
前記管路側、前記弁体側のうちのいずれか一方の側に設けられるばねと、
前記管路側、前記弁体側のうちのいずれか他方の側に設けられ、前記ばねが前記弁体の移動方向に対して交差する方向から常に押圧し、前記弁体に対し前記穴部を塞ぐ方向に常に付勢力をおよぼす面であって、該面は、第１面と、該第１面と連続的に形成され、前記弁体に及ぼす付勢力が前記第１面よりも小さくなるように設定された第２面とからなり、  前記第２流路の開口は、
前記ばねが前記第１面を押圧している状態では、閉状態にあり、
前記ばねが第１面から前記第２面に移行すると、開き始めることを特徴とする請求項１記載のドアチェック装置。
【請求項３】
前記弁体の下流への移動を禁止するストッパ部を設け、  
前記弁体が前記ストッパ部によってそれ以上の下流への移動が禁止された状態では、前記第２流路の開口は全開状態となっていることを特徴とする請求項１または２記載のドアチェック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一方向バルブを用いたドアチェック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、弁体が閉位置で大きな力で保持され、開方向に移動すると、前記弁体を保持する力が低下するドアチェック装置が記載されている。
このドアチェック装置は、液体が充填されるケースと、該ケース内に配置され、前記ケースに回転可能に支持されたシャフトと、該シャフトの周面に設けられ、前記ケース内を第１室、第２室に分けるフラップと、一方の開口が前記第１室に、他方の開口が前記第２室に臨むように、前記フラップにそれぞれ設けられた第１管路、第２管路と、前記第１管路内に設けられる弁体、前記弁体より上流側の前記第１管路に設けられ、前記弁体が塞ぐことによって閉状態となる穴部、前記弁体を前記穴部を塞ぐ方向に付勢する付勢手段、前記弁体より下流側に設けられる出口を有した第１一方向バルブであって、前記付勢手段は、前記弁体が前記穴部に近づくに従って、前記穴部を塞ぐ力が大きくなるように形成されると共に、前記弁体に対し、前記穴部を塞ぐ方向に常に付勢力を及ぼし、前記第１室から前記第２室への液体の流れを許容し、前記第２室から前記第１室への液体の流れを阻止する第１一方向バルブと、前記第２管路内に設けられる弁体、前記弁体より上流側の前記第２管路に設けられ、前記弁体が塞ぐことによって閉状態となる穴部、前記弁体を前記穴部を塞ぐ方向に付勢する付勢手段、前記弁体より下流側に設けられる出口を有した第２一方向バルブであって、前記付勢手段は、前記弁体が前記穴部に近づくに従って、前記穴部を塞ぐ力が大きくなるように形成されると共に、前記弁体に対し、前記穴部を塞ぐ方向に常に付勢力を及ぼし、前記第２室から前記第１室への液体の流れを許容し、前記第１室から前記第２室への液体の流れを阻止する第２一方向バルブとを有している。
【０００３】
このドアチェック装置では、シャフトを回転させると、第１管路、第２管路に液体が流れる。第１室から第２室に向かって液体が流れる場合、第１管路の第１一方向バルブの弁体は、液体の圧力により穴部から離れる方向に押される。このとき、穴部を塞ぐ力が大きいので、ドアを動かすのに大きな力（ピークトルク）を必要とする。また、第２管路の第２一方向バルブの弁体は、液体の圧力により穴部を塞ぐ方向に押される。そして、付勢手段の付勢力に抗して、第１一方向バルブの弁体が穴部から離れる方向に移動すると、付勢手段の付勢力の穴部を塞ぐ力が小さくなるので、小さくて安定した力（定常トルク）でドアを動かせる。
【０００４】
そして、シャフトの回転を停止すると、付勢手段の付勢力により、第１一方向バルブの弁体は速やかに穴部を塞ぐ。
一方、第２室から第１室に向かって液体が流れる場合、第２管路の第２一方向バルブの弁体は、液体の圧力により穴部から離れる方向に押される。また、第１管路の第１一方向バルブの弁体は、液体の圧力により穴部を塞ぐ方向に押される。そして、付勢手段の付勢力に抗して、第２一方向バルブの弁体が穴部から離れる方向に移動すると、付勢手段の付勢力が小さくなる。
【０００５】
そして、シャフトの回転が停止すると、付勢手段の付勢力により、第２一方向バルブの弁体は速やかに穴部を塞ぐ。
【特許文献１】特開２００８−００８３０９号公報（図１３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記構成のドアチェック装置においては、ドアを速く開閉操作すると、ドアが動き出してからしばらくすると付勢手段の付勢力が急低下するため、一方向バルブの穴部を塞いでいた弁体が速いスピードで穴部から離れ、穴部より下流側へ移動する液体に大きな圧力変動が生じて、大きな作動音が発生する問題点がある。
【０００７】
逆に、圧力変動を小さくするために一方向バルブの出口を小さくすれば、ドア作動抵抗が高くなる。
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、ドア作動抵抗が小さくなると共に、作動音が小さくなるドアチェック装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に係る発明は、液体が充填されるケースと、該ケース内に配置され、前記ケースに回転可能に支持されたシャフトと、該シャフトの周面に設けられ、前記ケース内を第１室、第２室に分けるフラップと、一方の開口が前記第１室に、他方の開口が前記第２室に臨むように、それぞれ設けられた第１管路、第２管路と、前記第１管路内に設けられる第１一方向バルブであって、前記第１室から前記第２室への液体の流れを許容し、前記第２室から前記第１室への液体の流れを阻止する第１一方向バルブと、前記第２管路内に設けられる第２一方向バルブであって、前記第２室から前記第１室への液体の流れを許容し、前記第１室から前記第２室への液体の流れを阻止する第２一方向バルブと、からなるドアチェック装置において、前記第１一方向バルブ、前記第２一方向バルブは、それぞれ液体が流れる管路と、該管路内を進退移動する弁体と、前記弁体より上流側の前記管路に設けられ、前記弁体に塞がれることによって閉状態となる穴部と、前記弁体が前記穴部に近づくに従って、前記穴部を塞ぐ力が大きくなるように前記弁体を付勢する付勢手段と、液体を前記穴部から前記バルブの下流へ案内する第１流路、第２流路とを備え、前記第１流路は、流動抵抗が前記穴部の流動抵抗より大きく設定され、前記弁体が前記穴部を塞いでいるときは、閉状態であり、前記弁体が前記穴部より離れると、全開状態となり、前記第２流路は、前記弁体が前記穴部を塞いでいるときは、閉状態であり、前記弁体が前記穴部より離れ、前記第１流路が全開となった後から開き始めるように構成したことを特徴とするドアチェック装置である。
【０００９】
シャフトが回転すると、第１管路、第２管路に液体が流れる。
第１室から第２室に向かって液体が流れる場合、第１管路の第１一方向バルブの弁体は、液体の圧力により穴部から離れる方向に押される。また、第２管路の第２一方向バルブの弁体は、液体の圧力により穴部を塞ぐ方向に押される。そして、付勢手段の付勢力に抗して、第１一方向バルブの弁体が穴部から離れる方向に移動する。ドアの回転が停止すると、付勢手段の付勢力の穴部を塞ぐ方向の分力により、第１一方向バルブの弁体は速やかに穴部を塞ぐ。
【００１０】
一方、第２室から第１室に向かって液体が流れる場合、第２管路の第２一方向バルブの弁体は、液体の圧力により穴部から離れる方向に押される。また、第１管路の第１一方向バルブの弁体は、液体の圧力により穴部を塞ぐ方向に押される。そして、付勢手段の付勢力に抗して、第２一方向バルブの弁体が穴部から離れる方向に移動すると、付勢手段の付勢力の穴部を塞ぐ方向の分力が小さくなる。ドアの回転が停止すると、付勢手段の付勢力の穴部を塞ぐ方向の分力により、第２一方向バルブの弁体は速やかに穴部を塞ぐ。
【００１１】
請求項２に係る発明は、前記第２流路は、前記穴部より下流側の前記管路の壁面に開口を有し、前記管路の外部に設けられた流路であり、前記付勢手段は、前記管路側、前記弁体側のうちのいずれか一方の側に設けられるばねと、前記管路側、前記弁体側のうちのいずれか他方の側に設けられ、前記ばねが前記弁体の移動方向に対して交差する方向から常に押圧し、前記弁体に対し前記穴部を塞ぐ方向に常に付勢力をおよぼす面であって、該面は、第１面と、該第１面と連続的に形成され、前記弁体に及ぼす付勢力が前記第１面よりも小さくなるように設定された第２面とからなり、前記第２流路の開口は、前記ばねが前記第１面を押圧している状態では、閉状態にあり、前記ばねが第１面から前記第２面に移行すると、開き始めることを特徴とする請求項１記載のドアチェック装置である。
【００１２】
請求項３に係る発明は、前記弁体の下流への移動を禁止するストッパ部を設け、前記弁体が前記ストッパ部によってそれ以上の下流への移動が禁止された状態では、前記第２流路の開口は全開状態となっていることを特徴とする請求項１または２記載のドアチェック装置である。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１−請求項３に係る発明によれば、前記第１一方向バルブ、前記第２一方向バルブは、液体を前記穴部から前記バルブの下流へ案内する第１流路、第２流路とを備え、前記第１流路は、流動抵抗が前記穴部の流動抵抗より大きく設定され、前記弁体が前記穴部を塞いでいるときは、閉状態であり、前記弁体が前記穴部より離れると、全開状態となり、前記第２流路は、前記弁体が前記穴部を塞いでいるときは、閉状態であり、前記弁体が前記穴部より離れ、前記第１流路が全開となった後から開き始めるように構成した。
【００１４】
よって、前記弁体が前記穴部を塞ぐ状態から前記弁体が前記穴部より離れると、先ず、流動抵抗が前記穴部の流動抵抗より大きく設定された第１流路だけが開くので、弁体が穴部より離れるスピードが遅くなり、穴部より下流側へ移動する液体に大きな圧力変動が生じず、大きな作動音が発生しない。
【００１５】
そして、前記弁体が前記穴部より離れ、前記第１流路が全開となった後から第２流路が開き始めるので、液体の流動抵抗が小さくなり、ドア開閉操作力が小さくなり、ドア開閉時の操作性が向上する。このとき、弁体の移動速度は速くならないので、穴部より下流側へ移動する液体に大きな圧力変動が生じず、大きな作動音が発生しない。
【００１６】
請求項２に係る発明によれば、前記第２流路の開口は、前記ばねが前記第１面を押圧している状態は、閉状態にあり、前記ばねが第１面から前記第２面に移行すると、開き始める。即ち、ばねが第１面から第２面に移行して、弁体の穴部を塞ぐ力が小さくなり、小さくて安定した力でドアを動かせる状態になってから、第２流路の開口が開き始めて、液体の流動抵抗が小さくなるので、ドア開閉時の操作性がよい。このとき、弁体の移動速度は速くならないので、穴部より下流側へ移動する液体に大きな圧力変動が生じず、大きな作動音が発生しない。
【００１７】
請求項３に係る発明によれば、前記弁体が前記穴部より離れ、前記第１流路が全開となった後から第２流路が開き始め、前記弁体が前記ストッパ部によってそれ以上の下流への移動が禁止された状態では、第２流路の開口は全開状態となっていることにより、液体の流動抵抗が小さくなり、ドア開閉操作力が小さくなり、ドア開閉時の操作性が向上する。このとき、弁体の移動速度は速くならないので、穴部より下流側へ移動する液体に大きな圧力変動が生じず、大きな作動音が発生しない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
最初に、図５、図６を用いて、本形態例のドアチェック装置の車両への取り付け構造を説明する。図５に示すように、ドア３００は、アッパヒンジ３０１とロアヒンジ３０３を用いて、ボデー３０５に回転可能に取り付けられている。そして、ドアチェック装置３５１が、アッパヒンジ３０１側に設けられる。
【００１９】
図６に示すように、アッパヒンジ３０１は、基端部側がボデー３０５側に取り付けられるヒンジフィメール３１１と、基端部側がドア３００側に取り付けられるヒンジメール３１３と、ヒンジフィメール３１１の先端部側に設けられたヒンジピン穴３１１ａに嵌合固着され、ヒンジメール３１３の先端部側に設けられたヒンジピン穴３１３ａに遊嵌されて、ヒンジメール３１３に対して相対的にヒンジフィメール３１１と一体となって回転するヒンジピン３１５とからなっている。そして、ドア３００側でヒンジメール３１３の下部にドアチェック装置３５１が取り付けられ、このドアチェック装置３５１のシャフト５はヒンジピン３１５と結合され、ヒンジピン３１５とシャフト５とが一体に回転するようになっている。
【００２０】
次に、図７、図８を用いて、ドアチェック装置３５１の概略構成を説明する。図７はドアチェック装置３５１の分解斜視図、図８は図７に示すドアチェック装置を組み立てた時の切断線Ａ−Ａでの断面図である。
【００２１】
これらの図に示すように、ドアチェック装置３５１は、  ケース３とベース５１とシャフト５とからなっている。
ケース３は、繊維強化プラスチックの成形品で、開放面１ａを有した有底筒状のケース本体１と、ケース本体１の開放面１ａを覆う蓋１１とからなっている。尚、本形態例では、ケース本体１と蓋１１との間に図示しないシールリングを配置し、ケース本体１と蓋１１間の密封を行うようにした。
【００２２】
ケース本体１の内部底面には、シャフト５の一方の端部側が嵌合し、シャフト５を回転可能に支持する凹部が形成されている。このケース本体１内には、粘性流体（例えば、オイル）が充填されている。ケース本体１内のシャフト５の周面には、フラップ９が取り付けられている。このフラップ９により、ケース本体１内は、第１室２と第２室３とに分けられる。
【００２３】
ケース本体１の開放面１ａを覆うように蓋１１が設けられる。蓋１１も、繊維強化プラスチックの成形品で、略中央部には、凸部１１ａが形成され、この凸部１１ａには、シャフト５の他方の端部側が挿通し、シャフト５を回転可能に支持する穴１３が設けられている。シャフト５の他方の端部側は、蓋１１の穴１３を介してケース３の外部まで突出し、前述したヒンジピン３１５に結合される。
【００２４】
ベース５１は、ケース３が挿入されるくぼみ部５１ａと、くぼみ部５１ａの周りに形成され、車体側に当接可能な張り出し部５１ｂとを有する金属の深絞り加工品である。
シャフト５が突出する方向を上と規定すると、ベース５１の張り出し部５１ｂのうち、上部及び下部には、ボルトが挿通可能な穴５９が形成され、車体側に当接する取付部６１となっている。
【００２５】
次に、図９を用いて、フラップ９の説明を行なう。図９はフラップ９の分解斜視図である。
フラップ９には、一方の開口４ａ（図１参照）が第１室２に、他方の開口４ｂが第２室３に臨む第１管路４と、一方の開口５ａが第２室３に、図示しない他方の開口が第１室２に臨む第２管路５が設けられている。本形態例では、第１管路４、第２管路５において、一方の開口４ａ、５ａの開口面積は、他方の開口４ｂの開口面積より狭く設定されている。
【００２６】
第１管路４には、第１室２から第２室３への液体の流れを許容し、第２室３から第１室２への液体の流れを阻止する第１一方向バルブ７が設けられている。また、第２管路５には、第２室３から第１室２への液体の流れを許容し、第１室２から第２室３への液体の流れを阻止する第２一方向バルブ（図示せず）が設けられている。
【００２７】
次に、図１、図９、図１０を用いて、一方向バルブの説明を行なう。尚、本形態例の第１一方向バルブ７と第２一方向バルブとは同一構成であるので、第１一方向バルブで説明し、第２一方向バルブの説明は省略する。図１は第１一方向バルブ７を説明する構成図、図１０は蓋に形成された突部を説明する図である。
【００２８】
第１管路４には、内部に液が流れる角筒状の管路７１が設けられる。この管路７１の対向関係にある２組の側部のうち１組の側部は、溝７１ａが形成されている。更に、管路７１の溝７１ａが形成された側部の管路７１の第１管路４の開口４ａ側には、溝７１ａと管路７１の内部とを連絡する穴７１ｂが形成されている。
【００２９】
管路７１の内部には、管路７１内を進退移動する弁体７２が設けられている。弁体７２は、開口４ａと対向する一方の側が底部７２ｂ、他方の側が開放面となった有底筒状であり、その底部７２ｂには、開口４ａ内に進入可能な突部７２ａが形成されている。また、弁体７２の底部７２ｂには、開口４ａの周縁部と対向する穴７２ｃが形成されている。
【００３０】
弁体７２の上流側には、弁体７２に塞がれることによって閉状態となる穴部が設けられる。本形態例では開口４ａが穴部となっている。
弁体７２の突部７２ａの基部には、環状のシールリング７６が設けられている。このシールリング７６は、弁体７２の突部７２ａが開口４ａ内に進入し、弁体７２が開口４ａを塞いだ際に、開口４ａの縁部に当接し、弁体７２のシール性を高めるものである。
【００３１】
弁体７２の下流には、管路７１の開放面を塞ぐように、蓋７３が設けられる。この蓋７３には、蓋７３の外部と管路７１の内部とを連絡する穴７３ｆが形成されている。尚、本形態例では、穴７３ｆの断面積は、開口４ａの断面積より小さく設定されている。
【００３２】
このような構成により、本形態例では、開口４ａ側の液体を第１一方向バルブ７の下流へ案内する２つの流路が構成される。第１流路ＦＲは、弁体７２の穴７２ｃを介して管路７１の内部を通り、蓋７３の穴７３ｆを介して第１一方向バルブ７の下流に至る流路である。第２流路ＳＲは、管路７１の穴７１ｂを介して、管路７１の外部に設けられた溝７１ａを通り、第１一方向バルブ７の下流に至る流路である。
【００３３】
また、第１一方向バルブ７には、弁体７２が開口（穴部）４ａに近づくに従って、開口（穴部）４ａを塞ぐ力が大きくなるように弁体７２を付勢する付勢手段が設けられる。本形態例の付勢手段は、弁体７２と蓋７３との間に設けられた板ばね７５と、蓋７３の弁体７２と対向する面上に連続的に形成され、傾斜角が異なる第１面７３ｃ、第２面７３ｄを有する突部７３ｂとからなっている。板ばね７５は、逆Ｕ字形をなし、一方の端部側は、弁体７２の底部７２ｂの突部７２ａが設けられた面と反対側の面に当接し、他方の端部側は突部７３ｂを挟み、常に、第１面７３ｃ、第２面７３ｄのうち、どちらか一方の面を押圧し、弁体７２に対し開口（穴部）４ａを塞ぐ方向に常に付勢力をおよぼしている。また、突部７３ｂの第１面７３ｃの液体が流れる方向と直交する方向に対する傾斜は、第２面７３ｄの傾斜より緩やかに形成されている。よって、板ばね７５を介して弁体７２に及ぼされる付勢力は、第２面７３ｄのほうが第１面７３ｃより小さくなっている。即ち、弁体７２が開口（穴部）４ａに近づくに従って、開口（穴部）４ａを塞ぐ力が大きくなっている。
【００３４】
尚、本形態例は、蓋７３に第１面７３ｃ、第２面７３ｄを有する突部７３ｂを形成したが、弁体７２に突部を形成し、板ばね７５を突部と蓋７３との間に配置してもよい。
また、図１に示すように、蓋７３には、弁体７２が当接し、弁体７２の下流への移動を禁止するストッパ部７３ｅが形成されている。
【００３５】
ここで、上記構成のドアチェック装置の作動を説明する。シャフト５を回転させると、第１管路４、第２管路５に液体が流れる。第１室２から第２室３に向かって液体が流れる場合、第１管路４の第１一方向バルブ７の弁体７２は、液体の圧力により開口（穴部）４ａから離れる方向に押される。このとき、開口（穴部）４ａを塞ぐ力が大きいので、ドアを動かすのに大きな力（ピークトルク）を必要とする。また、第２管路５の第２一方向バルブの弁体は、液体の圧力により穴部を塞ぐ方向に押される。そして、付勢手段の付勢力に抗して、第１一方向バルブ７の弁体７２が開口（穴部）４ａから離れる方向に移動すると、板ばね７５が第１面７３ｃから第２面７３ｄに移行して付勢手段の付勢力の開口（穴部）４ａを塞ぐ力が小さくなるので、小さくて安定した力（定常トルク）でドアを動かせる。
【００３６】
そして、シャフト５の回転を停止すると、付勢手段の付勢力により、第１一方向バルブ７の弁体７２は速やかに穴部を塞ぐ。
一方、第２室３から第１室２に向かって液体が流れる場合、第２管路５の第２一方向バルブ８の弁体は、液体の圧力により穴部から離れる方向に押される。また、第１管路４の第１一方向バルブ７の弁体７２は、液体の圧力により穴部を塞ぐ方向に押される。そして、付勢手段の付勢力に抗して、第２一方向バルブ８の弁体が穴部から離れる方向に移動すると、板ばねが第１面から第２面に移行して付勢手段の付勢力が小さくなる。
【００３７】
そして、シャフト５の回転が停止すると、付勢手段の付勢力により、第２一方向バルブ８の弁体は速やかに穴部を塞ぐ。
ここで、図１−図４を用いて、一方向バルブ（第１一方向バルブ７）の作動を説明する。
【００３８】
(1) 図１に示すように、弁体７２が開口（穴部）４ａを塞いでいるときは、第１流路ＦＲ、第２流路ＳＲは、閉状態である。
(2) 図２に示すように、弁体７２が液体の圧力により開口（穴部）４ａから離れる方向に押されると、弁体７２が開口（穴部）４ａより若干離れる。このとき、板ばね７５はまだ突部７３ｂの第１面７３ｃを押圧している。
【００３９】
このような状態おいて、第１流路ＦＲは全開状態となるが、弁体７２が管路７１の穴７１ｂを塞いでいるので、第２流路ＳＲは閉じた状態にある。
(3) 図３に示すように、弁体７２が液体の圧力により更に押され、板ばね７５が突部７３ｂの第２面７３ｄに移行すると、弁体７２により塞がれていた管路７１の穴７１ｂが開き始め、第２流路ＳＲが開き始める。
【００４０】
(4) 図４に示すように、弁体７２が蓋７３のストッパ部７３ｅに当接し、弁体７２のそれ以上の下流への移動が禁止されると、管路７１の穴７１ｂが全開となり、第２流路ＳＲも全開となる。
【００４１】
このような構成の一方向バルブによれば、下記のような効果が得られる。
(1) 第１流路ＦＲの流動抵抗は、穴７３ｆの断面積が、穴（開口）４ａの断面積より小さく設定されていることにより、開口（穴部）４ａの流動抵抗より大きくなっている。
【００４２】
図１に示すように、弁体７２が開口（穴部）４ａを塞ぐ状態から弁体７２が開口（穴部）４ａより離れると、第２流路ＳＲは開かず、先ず、流動抵抗が開口（穴部）４ａの流動抵抗より大きく設定された第１流路ＦＲだけが開くので、弁体７２が開口（穴部）４ａより離れるスピードが遅くなり、開口（穴部）４ａより下流側へ移動する液体に急激な大きな圧力変動が生じず、大きな作動音が発生しない。
【００４３】
そして、弁体７２が開口（穴部）４ａより離れ、第１流路ＦＲが全開となった後から第２流路ＳＲが開き始めるので、液体の流動抵抗が小さくなり、ドア開閉操作力が小さくなり、ドア開閉時の操作性が向上する。
【００４４】
(2) 第２流路ＳＲの開口（管路７１の穴７１ｂ）は、板ばね７５が第１面７３ｃを押圧している状態は、閉状態にあり、板ばね７５が第１面７３ｃから第２面７３ｄに移行すると、開き始め、弁体７２がストッパ部７３ｅによってそれ以上の下流への移動が禁止されると、全開状態となる。即ち、板ばね７５が第１面７３ｃから第２面７３ｄに移行して、弁体７２の開口（穴部）４ａを塞ぐ力が小さくなり、小さくて安定した力でドアを動かせる状態になってから、第２流路ＳＲの開口（管路７１の穴７１ｂ）が開き始めて、液体の流動抵抗が小さくなるので、ドア開閉時の操作性がよい。
【００４５】
なお、本発明は、上記形態例に限定するものではない。上記形態例では、蓋７３に、弁体７２が当接し、弁体７２の下流への移動を禁止するストッパ部７３ｅ形成したが、板ばねが７５が蓋７３の内壁面に当接することで、弁体７２の下流への移動を禁止するようにしても良い。
【００４６】
更に、上記形態例では、弁体７２がストッパ部７３ｅに当接した際に、管路７１の穴７１ｂが全開となり、第２流路ＳＲも全開となるようにしたが、管路７１の穴７１ｂが中間開状態となり、第２流路ＳＲも中間開状態であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】第１一方向バルブを説明する構成図である。
【図２】図１の第１一方向バルブの作動を説明する図である。
【図３】図１の第１一方向バルブの作動を説明する図である。
【図４】図１の第１一方向バルブの作動を説明する図である。
【図５】ドアチェック装置が設けられたドア周りの分解斜視図である。
【図６】図５のアッパヒンジ部分を拡大した図である。
【図７】ドアチェック装置の分解斜視図である。
【図８】図７に示すドアチェック装置を組み立てた時の切断線Ａ−Ａでの断面図である。
【図９】図７のフラップの分解斜視図である。
【図１０】蓋に形成された突部を説明する図である。
【符号の説明】
【００４８】
４ａ  開口（穴部）
７  一方向バルブ
７２  弁体
ＦＲ  第１流路
ＳＲ  第２流路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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