(57)【要約】      （修正有）【課題】緊急事態の場合に遠隔入力によりバックルが解除される機能を組み込むこと。【解決手段】複数のタングと嵌め合わせるように構成されるバックルアセンブリは、回転式レバー４と、回転式レバー４に支持され、レバー４の回転時に垂直方向に移動するように構成されるラッチプレート７と、複数のラッチピン９であって、各ラッチピン９はタングをバックルアセンブリと嵌め合わせるために、ピンの一端はラッチプレート７と、ピンの他端は複数のタングのうちの一つと係合するように構成される複数のラッチピン９と、回転式ソレノイド１と、を含む。回転式ソレノイド１のコアは、コアの回転によってレバー４を回転させてラッチプレート７を垂直方向に移動させるように、回転式レバー４に接続されていてもよい。各ラッチピン９は、レバー４の回転時に対応するタングから離脱するように構成される。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のタングと嵌め合わせるように構成されるバックルアセンブリであって、
回転式レバーと、
前記回転式レバーに支持され、前記レバーの回転時に垂直方向に移動するように構成されるラッチプレートと、
複数のラッチピンであって、各ラッチピンは前記タングを前記バックルアセンブリに嵌め合わせるために、前記ピンの一端は前記ラッチプレートと、前記ピンの他端は前記複数のタングのうちの一つと係合するように構成される複数のラッチピンと、
回転式ソレノイドと、を備え、
前記回転式ソレノイドのコアは、前記コアの回転によって前記レバーを回転させて前記ラッチプレートを垂直方向に移動させるように、前記回転式レバーに接続され、
前記ラッチピンの各々は、前記レバーの回転時に対応する前記タングから離脱するように構成される、
ことを特徴とするバックルアセンブリ。
【請求項２】
前記バックルは、前記レバーに接続される手動操作可能なダイヤルであって、前記ダイヤルが回転すると、前記レバーが回転して前記ラッチピンの各々が前記対応するタングから離脱し、前記タングの各々が前記バックルから解除される前記ダイヤルをさらに備える、請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項３】
付勢部材が、前記回転式レバーの一部を取り囲み、前記付勢部材は、前記ラッチピンが前記タングに係合する位置に向かって付勢する、請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項４】
前記付勢部材は、前記ラッチプレートが前記レバーの回転時に垂直方向に移動するように、前記ラッチプレートを付勢するように構成される、請求項３に記載のアセンブリ。
【請求項５】
前記ラッチプレートは、複数の開口部を含み、前記各ラッチピンの一端は複数のラッチプレート開口部のうちの一つに配置され、前記各ラッチピンの他端はタング開口部に配置される、請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項６】
前記回転式レバーから離れるように平面方向に前記複数のタングの各々を付勢するように構成される付勢機構をさらに備える、請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項７】
前記付勢機構は、
複数のラッチであって、各ラッチが前記タングのうちの一つと係合するように構成される複数のラッチと、
前記ラッチを付勢するように構成される複数の付勢部材と、
を備える、請求項６に記載のアセンブリ。
【請求項８】
各ラッチピンは付勢部材を備える、請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項９】
前記付勢部材は、前記コアの回転時に前記ラッチピンを付勢するように構成される、請求項８に記載のアセンブリ。
【請求項１０】
複数のタングと嵌め合わせるように構成されるバックルアセンブリであって、
回転式レバーと、
前記回転式レバーに支持され、前記レバーの回転時に垂直方向に移動するように構成されるラッチプレートと、
複数のラッチピンであって、各ラッチピンは前記タングを前記バックルアセンブリに嵌め合わせるために、前記ピンの一端は前記ラッチプレートと、前記ピンの他端は前記複数のタングのうちの一つと係合するように構成される複数のラッチピンと、
電磁石と、を備え、
前記ラッチピンの各々は、前記電磁石によって電磁力が与えられると対応する前記タングから離脱するように構成される、
ことを特徴とするバックルアセンブリ。
【請求項１１】
前記バックルは、前記レバーに接続される手動操作可能なダイヤルであって、前記ダイヤルが回転すると、前記レバーが回転して前記ラッチピンの各々が前記対応するタングから離脱し、前記タングの各々が前記バックルから解除される前記ダイヤルをさらに備える、請求項１０に記載のアセンブリ。
【請求項１２】
前記ラッチピンは、垂直方向に移動するように構成される、請求項１０に記載のアセンブリ。
【請求項１３】
さらに付勢機構を備え、前記付勢機構は前記複数のタングの各々を平面方向に移動するように構成される、請求項１０に記載のアセンブリ。
【請求項１４】
前記付勢機構は、
複数のラッチであって、各ラッチが前記タングのうちの一つと係合するように構成される複数のラッチと、
前記ラッチを付勢するように構成される複数の付勢部材と、
を備える、請求項１３に記載のアセンブリ。
【請求項１５】
乗員拘束装置に用いられるハーネスベルトであって、
バックルと、
前記バックルに固定される一対のラップベルト、一対の肩ベルト及び股ベルトと、
前記一対のラップベルト、前記一対の肩ベルト及び前記股ベルトの各々に固定されるタングであって、前記バックルアセンブリと着脱可能に係合するように構成されるタングと、を備え、
前記バックルは、
回転式レバーと、
前記回転式レバーに支持され、前記レバーの回転時に垂直方向に移動するように構成されるラッチプレートと、
複数のラッチピンであって、各ラッチピンは前記タングを前記バックルに嵌め合わせるために、前記ピンの一端は前記ラッチプレートと、前記ピンの他端は前記複数のタングのうちの一つと係合するように構成される複数のラッチピンと、
回転式ソレノイドと、を備え
前記回転式ソレノイドのコアは、前記コアの回転によって前記レバーを回転させ前記ラッチプレートを垂直方向に移動させるように、前記回転式レバーに接続され、
前記ラッチピンの各々は、前記レバーの回転時に対応する前記タングから離脱するように構成される、
ことを特徴とするハーネスベルト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願は、一般に車両乗員拘束システムの分野に関する。より詳細には、本出願は、遠隔作動装置に応答して複数のシートベルトを解除するように構成されるバックルアセンブリを有するハーネスベルトに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用ハーネスベルトは、車両の急速な加速及び減速時に車両乗員を座席に固定するように構成されている。この拘束システムは、前部座席、後部座席、三列目シート等又はそれらの任意の組み合わせに適用されている。
【０００３】
従来の車両用ハーネスベルトから乗員を解放するためには、乗員が手動でバックルを解除することが必要である。しかし、遠隔解除機能のニーズもある。急停止、衝突、急速な高度変化、火事等の車両の緊急事態の場合には、ハーネスベルトに関して補助を必要とする乗員が容易に迅速に脱出できるように、遠隔操作でハーネスベルトバックルを解除することが必要になることがある。例えば、バックルの解除は、車両運転者、他の車両乗員、救急隊員等が作動させてもよい。例えば、レース用車両については、緊急時に運転者が自分でバックルを外して無事に脱出することが困難な場合がある。他の可能な用途には、自動車、電車、飛行機、大型バス等で使用されるハーネスベルトバックルが考えられる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述の記載に鑑みれば、緊急事態の場合に遠隔入力によりバックルが解除される機能を組み込むことが望ましい。遠隔解除機構は、機械的でもあってもよいし、電気的であってもよい。例えば、電気機械装置を作動させるために電気信号を用いてもよい。バックルは、停電の場合に機械的に解除できるように、完全な機械的機能性を維持すべきである。
【０００５】
既存の車両拘束システムを変更するためのコストを削減するために、バックルが現行の拘束部材と互換性があることも望ましい。
【０００６】
また、バックルによって、乗員が迅速に車両から脱出可能となることも望ましい。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
一つの開示された実施形態は、複数のタングと嵌め合わせるように構成されるバックルアセンブリに関する。バックルアセンブリは、回転式レバーと、回転式レバーに支持され、レバーの回転時に垂直方向に移動するように構成されるラッチプレートと、複数のラッチピンであって、各ラッチピンはタングをバックルアセンブリと嵌め合わせるために、ピンの一端はラッチプレートと、ピンの他端は複数のタングのうちの一つと係合するように構成される複数のラッチピンと、回転式ソレノイドと、を含む。回転式ソレノイドのコアは、コアの回転によってレバーを回転させてラッチプレートを垂直方向に移動させるように、回転式レバーに接続されていてもよい。各ラッチピンは、レバーの回転時に対応するタングから離脱するように構成されていてもよい。
【０００８】
別の開示された実施形態は、複数のタングと嵌め合わせるように構成されるバックルアセンブリに関する。バックルアセンブリは、回転式レバーと、回転式レバーに支持され、レバーの回転時に垂直方向に移動するように構成されるラッチプレートと、複数のラッチピンであって、各ラッチピンはタングをバックルアセンブリと嵌め合わせるために、ピンの一端はラッチプレートと、ピンの他端は複数のタングのうちの一つと係合するように構成される複数のラッチピンと、電磁石と、を含む。各ラッチピンは、電磁石によって電磁力が与えられると対応するタングから離脱するように構成されていてもよい。
【０００９】
さらにもう一つの開示された実施形態は、乗員拘束装置用のハーネスベルトに関する。ハーネスベルトは、バックルと、バックルに固定される一対のラップベルト、一対の肩バンド及び股ベルトと、一対のラップベルト、一対の肩ベルト及び股ベルトの各々に固定されるタングであって、バックルアセンブリと着脱可能に係合するように構成されるタングと、を含む。バックルは、回転式レバーと、回転式レバーに支持され、レバーの回転時に垂直方向に移動するように構成されるラッチプレートと、複数のラッチピンであって、各ラッチピンはタングをバックルと嵌め合わせるために、ピンの一端はラッチプレートと、ピンの他端は複数のタングのうちの一つと係合するように構成される複数のラッチピンと、回転式ソレノイドと、を含んでいてもよい。回転式ソレノイドのコアは、コアの回転によってレバーを回転させてラッチプレートを垂直方向に移動させるように、回転式レバーに接続されていてもよい。各ラッチピンは、レバーの回転時に対応するタングから離脱するように構成されていてもよい。
【００１０】
上述の全体的な説明及び以下の詳細な説明は、例示的かつ説明的なものに過ぎず、特許請求の範囲に記載される本発明を限定するものではないことを理解されたい。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
本発明のこれらの及びその他の特徴、態様及び効果は、以下の説明、添付の特許請求の範囲及び図面に示された以下の例示的実施形態から明らかになろう。次に、図面について簡単に説明する。
【００１２】
【図１】一例示的実施形態によるバックルアセンブリを有するハーネスベルトを含む車両の一部の図を示す。
【図２】一実施例による回転式ソレノイドを含む組み立てられたバックルアセンブリの側面斜視図を示す。
【図３】図２のバックルの背面斜視図を示す。
【図４】バックルが解除された状態の図２の組み立てられたバックルアセンブリの断面図を示す。
【図５】図２のバックルアセンブリの分解斜視図を示す。
【図６】別の実施形態による電磁石を含む組み立てられたバックルアセンブリの側面斜視図を示す。
【図７】図６のバックルアセンブリの電磁石のない状態の側面斜視図を示す。
【図８】バックルが解除された状態の図７の組み立てられたバックルアセンブリの断面図を示す。
【図９】図７のバックルアセンブリの分解斜視図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
電気信号によって、遠隔操作でバックルから複数のタングを解除する機能を有すると共に、停電の場合にバックルアセンブリの手動解除を可能にする完全な機械的機能性を維持するバックルアセンブリについて説明する。バックルアセンブリは、典型的なメカニカルバックルの冗長安全性及び利便性の全てを維持しつつ、座席乗員以外の人がバックルを作動させるためのボタン、スイッチ又は車両内若しくは車両の外側に取り付けられた他の装置を用いて遠隔操作でバックルから複数のタングを解除する機能を付加する。遠隔装置は、バックルに含まれる電気機械装置に作動信号を送信する。電気機械装置は、バックルからの複数のタングの解除を制御する。電気機械装置の実施例は、回転式ソレノイド又は電磁石を含んでいてもよい。
【００１４】
遠隔操作でバックルから複数のタングを解除する信号は、有線（例えば、CANBUS通信、単純な電流パルス等）又は無線（例えば、Bluetooth通信）を含む多くの手段によって送信可能である。バックルに含まれる電気機械装置は信号により作動し、起動時にバックルからタングを解除するようにラッチピンに力を加える。ラッチピンが垂直方向に移動すると、付勢機構はタングを強制的に移動させ、タングはバックルから解除される。
【００１５】
一例示的実施形態では、緊急事態の場合に、ハーネスベルトに関して特別な補助を必要とする乗員が容易に迅速に脱出できるように、タングは、車両運転者、救急隊員等によって遠隔操作で解除される。一つの典型的な用途は、レースカーである。緊急時にレースカー運転者が自分でバックルを外して無事に車両から脱出することが非常に困難な場合がある。他の可能な用途には、自動車及び大量輸送車両（例えば、大型バス、軍用輸送車両、電車、飛行機等）が考えられる。
【００１６】
バックルが適切にラッチ係合された後、電気機械装置が、直接的に付勢機構に作用することなく、ラッチピンに作用するようにバックルを構成することによって、バックルは、遠隔操作で解除されるように設計されていても、手動操作可能なダイヤルを用いて従来の方法（すなわち、手動操作）で使用される機能を維持する。したがって、通常のバックル機能に影響を及ぼすことはない。このため、バックル内の構造的荷重経路は電気機械装置の存在の影響を受けないので、手動操作可能なダイヤルを用いてラッチピンを作動させるために必要とされる力は変わらない。
【００１７】
好ましい一実施態様では、電気機械装置は、ロックピンを垂直上方に移動させるように構成される。ロックピンが垂直上方に移動すると、付勢機構は平面方向に移動し、タングは「係止」位置に保持されなくなり、タングがバックルから解除される。
【００１８】
様々な開示された実施形態は、添付の図面を参照して説明される。図１は、バックルを有するハーネスベルトの実施例による車両の一部を示す。図１は、座席１３の乗員を拘束するように構成されるハーネスタイプのシートベルトシステム４０を含む一つの座席１３を有する一例示的実施形態による車両５０の一部を示す。図示した車両５０の部分は、レース用車両の一部である。他の例示的実施形態によれば、車両５０は、トラック、スポーツ多目的車、クロスオーバー車等、スクールバス、営業バス又は大型バスであってもよい。さらに他の実施形態によれば、車両５０は、軍用輸送車両、電車、飛行機等を含む他の任意のタイプの自動車であってもよい。
【００１９】
座席１３は、ハーネスタイプのシートベルトシステム４０を含む。ハーネスベルトシステム４０は、五つのベルトを含んでいてもよい。別の例示的実施形態によれば、ハーネスベルトシステム４０は、六つ以上又は四つ以下のベルトを含んでいてもよい。図示したバックル２０は、五つのタングのための五つの開口部を含む。別の例示的実施形態によれば、バックル２０は、六つ以上又は四つ以下のタングに対応するために、六つ以上又は四つ以下の開口部を含んでいてもよい。
【００２０】
図１に示すハーネスシステム４０は、二つの肩ベルト４１と、二つのラップベルト４２と、股ベルト４３と、を含む。二つの肩ベルト４１、二つのラップベルト４２及び股ベルト４３は、バックル２０に互いに結合される。バックル２０は、車両５０の乗員の体の前で、前座席１３の中央に配置される。
【００２１】
二つの肩ベルト４１、二つのラップベルト４２及び股ベルト４３はそれぞれ、バックル２０に嵌入され得るタングを備えている。タングがバックル２０に嵌入されている場合、タングは、乗員によって手動で解除される又は遠隔操作で解除される。
【００２２】
図２〜５は、ハーネスベルトシステム４０用のバックル２０を開示する。バックル２０は、回転式レバー４と、ラッチプレート７と、ラッチピン９と、手動操作可能なダイヤル１２と、回転式ソレノイド１と、を含む。
【００２３】
回転式ソレノイド１は、コア３３を含んでいてもよい。電流がコア３３に送られると、コア３３は回転する。コア３３は、固定子を含む。コア３３及び固定子（別々には図示されない）は、図面を単純化するために一つの部材として図５に一体的に示される。コア３３及び固定子は、別々の部品として構成される。コイル（図示せず）は、磁界を生成するためにコア３３に取り付けてもよい。コイルが励磁されると、固定子に磁束が発生して回転式ソレノイド１のコア３３を回転させる。回転式ソレノイド１は、任意の適切な回転式ソレノイドであってもよい。例えば、米国特許第４，１０１，８５８号には、適切な回転式ソレノイドの実施例が記載されている。上述した特許に含まれる回転式ソレノイドの説明は、参照することにより本願明細書に組み込まれる。
【００２４】
図２〜３に、カバー１１に取り付けられるダイヤル１２を示す。ダイヤル１２は、手動操作を容易にするための把持部分を含む。カバー１１は手動操作可能なダイヤル１２を支持し、ベース２はカバー１１を支持する。ベース２は、複数のタング開口部２２又は開口部２２を含む。ベース２は、最大で五つのタング５に対して最大で五つの開口部２２を含んでもよいが、図２〜３には一つのタング５のみを例示する。ソレノイドピン２５又はピン２５は、回転式ソレノイド１をベース２に結合させる。
【００２５】
図４〜５に、バックル２０の断面図及びバックル２０の分解図を示す。図４は、タング５がバックル２０から解除された時のバックル２０を示す。図４に示すように、回転式ソレノイド１は回転式レバー４に結合され、レバー４はピン１３に結合される。ソレノイド１のコア３３が回転すると、レバー４も回転する。
【００２６】
ピン１３は、手動操作可能なダイヤル１２にも結合される。バックル２０の手動操作時に、ダイヤル１２の回転はピン１３を通じてレバー４に伝達される。
【００２７】
カバー１１の内側部は、ラッチピン９と、付勢部材８と、ラッチプレート７と、ラッチベース６と、回転式レバー４の一部と、を含む。各ラッチピン９は、付勢部材１０を含む。一実施例によれば、五つのラッチピン９及び五つの付勢部材１０があり、各ラッチピン９は付勢部材１０を含む。付勢部材は、好ましくはコイルばねである。別の実施形態によれば、六つ以上又は四つ以下のラッチピン９及び六つ以上又は四つ以下の付勢部材１０があってもよい。付勢部材１０は、ラッチピン９を付勢するように構成される。
【００２８】
ラッチピン９は、ラッチプレート７に係合するように構成される。ラッチプレート７がラッチピン９に力を加えると、付勢部材１０はラッチピン９を付勢してラッチピン９を垂直方向に移動させる。垂直方向は、付勢部材が圧縮されるか又は引き伸ばされるかによって、上向きであっても、下向きであってもよい。
【００２９】
ラッチピン９の他端は、タング５をバックル２０に嵌め合わせるために、タング５のうちの一つと係合するように構成される。各タング５は、開口部３１を含む。各ラッチピン９は、対応する開口部３１に摺動可能に嵌入するように大きさが調整される。ベース２も、複数の開口部２２を含む。各開口部２２は、対応するタング５に合うように大きさが調整される。タング５が開口部２２に嵌入されると、タング５は付勢機構３と接触する。付勢機構３は、ベース２に支持され、複数の付勢部材２７と、複数のラッチ２８と、を含む。一実施例によれば、五つのラッチ２８及び十の付勢部材２７がある。各ラッチ２８は、十の付勢部材２７のうちの二つに結合される。さらに別の実施形態では、六つ以上若しくは四つ以下のラッチ２８及び十一以上若しくは九つ以下の付勢部材２７があってもよい。付勢部材２７は、ばねであってもよい。
【００３０】
タング５が開口部２２に配置されると、付勢機構３のラッチ２８は付勢部材２７に力を加える。ラッチ２８によって加えられる力は、付勢機構３の付勢部材２７を付勢する。付勢部材２７は、圧縮される。付勢部材２７が圧縮されると、ラッチピン９は開口部３１に係合する。これにより、タング５は「係止」位置に配置される。付勢機構の付勢部材２７が引き伸ばされる時、ラッチピン９は開口部３１から離脱される。これにより、タング５はバックル２０から解除可能となる。
【００３１】
各ラッチピン９は、ラッチベース６にも係合するように構成される。ラッチベース６は、複数の開口部３０，３５を含む。ラッチピン９は、開口部３０の内周に合うように大きさが調整される。付勢部材８は開口部３５を取り囲むように大きさが調整され、レバー４は開口部３５に摺動可能に嵌入するように大きさが調整される。各ラッチピン９は、タング５をバックル２０との係合位置に固定するために、タング５に係合するように構成される。タング５が「係止」位置にあると、ラッチピン９はベース２に係合し、タング５がバックル２０から解除されると、ラッチピン９はベース２から離脱する。付勢部材８は、ばねであってもよい。
【００３２】
付勢部材８は、ラッチプレート７に支持され、レバー４の一部を取り囲む。ラッチベース６は、ラッチプレート７を支持する。ラッチプレート７は、開口部２９を含む。ラッチピン９がラッチベース６に係合する時、ラッチピン９はラッチプレート７の開口部２９に摺動可能に嵌入する。
【００３３】
バックル２０を手動操作する場合、ユーザは手動操作可能なダイヤル１２を回転させる。ユーザがダイヤル１２を回転させると、レバー４は回転する。回転式レバー４は、ラッチプレート７に力を加える。ラッチプレート７が付勢部材８に力を加えることにより、付勢部材８はラッチプレート７を垂直方向に移動させる。ラッチプレート７が移動すると、ラッチピン９に力が加えられる。各ラッチピン９に加えられる力は付勢部材１０の力に打ち勝つのに十分であるので、ラッチピン９は垂直上方に移動する。ラッチピン９の動きにより、タング５の開口部３１はラッチピン９から離脱する。ラッチピン９がタング５から離脱すると、ラッチ２８に力が加わることにより、付勢部材２７が付勢し、ラッチ２８は回転式レバー４の方へ平面方向に移動する。ラッチ２８の動きにより、タング５はバックル２０から解除される又は離脱する。
【００３４】
図２〜５に示されるバックル２０の遠隔操作は、図２〜５に示されるバックル２０の手動操作と同様に機能する。しかし、手動操作可能なダイヤル１２は、遠隔操作時には固定された状態を保つ。遠隔解除機構は、回転式ソレノイド１のコア３３に作動信号を送信してコア３３を回転させる。コア３３の回転によって、レバー４は回転する。
【００３５】
図６〜９は、バックル２０の別の実施形態を示す。図６〜７に示すように、バックル２０は回転式レバー５４又はレバー５４と、複数のタング５（一つのみ示す）と、電磁石６１と、ラッチピン５９と、カバー６４と、ベース５２と、を含む。
【００３６】
図６に、手動操作可能なダイヤル１２がバックル２０に配置される前のバックル２０の実施形態を示す。回転式レバー５４は、バックル２０の内側部からダイヤル１２まで伸長してもよい。レバーは、ダイヤル１２に結合される。図２〜５に示した実施例と同様に、ラッチピン５９はカバー６４と同一平面状態であってもよい。
【００３７】
図６〜９に示されるバックル２０の手動操作は、図２〜５に示されるバックル２０の手動操作と実質的に同様である。図２〜５に示される部品と類似する図６〜９に示される部品は、若干異なる参照番号となっている。図６〜９のバックル２０は、ピン５０と、ベース８２と、付勢機構９０と、ラッチ７８と、付勢部材７７と、ラッチピン５９と、回転式レバー５４と、ラッチベース５６と、開口部８０，８５と、ラッチプレート５７と、付勢部材６０と、開口部７９と、カバー６４と、ダイヤル１２と、電磁石６１と、ピン６３と、を含む。
【００３８】
図６〜９に示されるバックル２０の遠隔操作は、図２〜５に示されるバックル２０の遠隔操作と同様に機能する。しかし、図６〜９に示されるバックル２０の遠隔操作時に回転式レバー５４は回転しない。その代わりに、電磁石６１は、遠隔解除機構に制御される電流により励磁される。遠隔解除機構によって電磁石６１に電流が供給されると、ラッチピン５９に電磁力が与えられることにより、ラッチピン５９はタングから離脱して電磁石６１の方へ移動する。ラッチピン５９が充分な距離を移動すると、タング５はラッチピン５９から離脱する又は解除される。これにより、タング５はバックル２０から解除される又は離脱する。
【００３９】
様々な例示的実施形態に示すバックルアッセンブリ及びハーネスベルトの構造及び構成は、例示的なものに過ぎない点に留意することが重要である。本開示においては、いくつかの実施形態のみを詳細に説明してきたが、本明細書に開示されている主題の新規な教示及び効果から著しく逸脱することなく多くの変更態様が可能である（例えば、サイズ、寸法、構造、様々な要素の形状及び比率、パラメータの値、取り付け構成、使用される材料、色、方向などにおけるバリエーション）ことを、この開示を検討する当業者なら容易に理解するであろう。例えば、一体的に形成されるように示される要素は、複数の部品又は要素で構成してもよく、要素の位置を逆にする又は変更してもよく、個別の要素又は位置の性質又は数は、変更又は変化してもよい。したがって、このような全ての変更態様は、本出願の範囲内に含まれることを意図されたものである。任意のプロセス又は方法ステップの順序又は配列は、代替実施例により変更する又は再配列してもよい。例示的実施形態の設計、動作条件及び構成において、その他の置換、改変、変更及び省略を行うことが可能である。
【符号の説明】
【００４０】
１  回転式ソレノイド
２，５２，８２  ベース
３，９０  付勢機構
４，５４，６４  回転式レバー
５  タング
６，５６  ラッチベース
７，５７  ラッチプレート
８，１０，２７，５８，６０，７７  付勢部材
９，５９  ラッチピン
１１，６４  カバー
１２  ダイヤル
１３，２５，５０，６３  ピン
１３  座席
２０  バックル
２２，２９，３０，３１，３５，７２，７９，８０  開口部
２８，７８  ラッチ
３３  コア
４０  ハーネスタイプのシートベルトシステム
４１  肩ベルト
４２  ラップベルト
４３  股ベルト
６１  電磁石
【図１】
2010241419.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2010241419.tif 000007
【図６】
2010241419.tif 000008
【図７】
2010241419.tif 000009
【図８】
2010241419.tif 000010
【図９】
2010241419.tif 000011
【外国語明細書】
2010241419000001.pdf