(57)【要約】【解決手段】隅桁１、中間桁２、中央桁３、上部連結桟部４、６及び下部連結桟部５、７とを有するとともに、前記下部連結桟部により囲まれた開口部９を有する合成樹脂製パレットにおいて、前記下部連結桟部の前記開口部側に位置する縁部５ａ１、７ａと前記桁の連結内壁１ａ１、２ａ１、３ａ１とにより形成される隅部に、前記桁の角壁１ａ３、２ａ４、３ａ２の下端部を、前記下部連結桟部方向に延在することにより、前記下部連結桟部と前記桁の角壁とを連結する架橋リブを形成したものである。【効果】下部連結桟部を構成する下部連結桟のうち、開口部側に位置する下部連結桟を削除したことによる、下部連結桟部の強度や剛性の低下を抑制することができるとともに、合成樹脂製パレット自体の強度や剛性の低下を抑えることができ、しかも、合成樹脂製パレットの重量を、軽減することができる。【選択図】図３
2010137876.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
隅桁、中間桁、中央桁、上部連結桟部及び下部連結桟部とを有するとともに、前記下部連結桟部により囲まれた開口部を有する合成樹脂製パレットにおいて、前記下部連結桟部の前記開口部側に位置する縁部と前記桁の連結内壁とにより形成される隅部に、前記桁の角壁の下端部を、前記下部連結桟部方向に延在することにより、前記下部連結桟部と前記桁の角壁とを連結する架橋リブが形成されていることを特徴とする合成樹脂製パレット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、物品の運搬、移送、保管等に使用される合成樹脂製パレットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、合成樹脂製パレットの四隅に配置された略角筒状の隅桁と、隅桁の中間部に配置された略角筒状の中間桁と、合成樹脂製パレットの中央部に配置された略角筒状の中央桁とを有し、隅桁の上端部と中間桁の上端部とが、隅桁・中間桁上部連結桟部により連結されており、また、隅桁の下端部と中間桁の下端部とが、隅桁・中間桁下部連結桟部により連結されており、更に、中間桁の上端部と中央桁の上端部とが、中間桁・中央桁上部連結桟部により連結されており、更にまた、中間桁の下端部と中央桁の下端部とが、中間桁・中央桁下部連結桟部により連結されている合成樹脂製パレットが、一例として、特許文献１に開示されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−３０８１９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した合成樹脂製パレットの隅桁の下端部と中間桁の下端部とを連結する隅桁・中間桁下部連結桟部は、隅桁及び中間桁の互いに対向する側壁の略全幅に亘たって配設された連結桟により構成されている。従って、合成樹脂製パレットの重量が増加し、近年の合成樹脂製パレットの軽量化が達成できないという問題があった。
【０００５】
また、隅桁・中間桁下部連結桟部を構成する連結桟の本数を減らすことにより、合成樹脂製パレットの重量を軽減することができるが、連結桟の本数を減らすと、隅桁・中間桁下部連結桟部の強度や剛性が低下し、ひいては、合成樹脂製パレット自体の強度や剛性が低下するとともに、隅桁・中間桁下部連結桟部に、ハンドフォークリフトの車輪が載置された際に、隅桁・中間桁下部連結桟部が損傷するという問題があった。
【０００６】
本発明の目的は、上述した従来の合成樹脂製パレットが有する課題を解決することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上述した目的を達成するために、隅桁、中間桁、中央桁、上部連結桟部及び下部連結桟部とを有するとともに、前記下部連結桟部により囲まれた開口部を有する合成樹脂製パレットにおいて、前記下部連結桟部の前記開口部側に位置する縁部と前記桁の連結内壁とにより形成される隅部に、前記桁の角壁の下端部を、前記下部連結桟部方向に延在することにより、前記下部連結桟部と前記桁の角壁とを連結する架橋リブを形成したものである。
【発明の効果】
【０００８】
下部連結桟部の開口部側に位置する縁部と桁の連結内壁とにより形成される隅部に、桁の角壁の下端部を、下部連結桟部方向に延在することにより、下部連結桟部と桁の角壁とを連結する架橋リブを形成したので、下部連結桟部を構成する下部連結桟のうち、開口部側に位置する下部連結桟を削除したことによる、下部連結桟部の強度や剛性の低下を抑制することができるとともに、合成樹脂製パレット自体の強度や剛性の低下を抑えることができ、しかも、合成樹脂製パレットの重量を、軽減することができる。
【実施例】
【０００９】
以下に、本発明の実施例について説明するが、本発明の趣旨を越えない限り何ら、本実施例に限定されるものではない。
【００１０】
１は、合成樹脂製パレットの四隅に配置された隅桁であり、２は、隅桁１の中間部に配置された中間桁であり、３は、合成樹脂製パレットの中央部に配置された中央桁である。
【００１１】
隅桁１の上端部と中間桁２の上端部とは、隅桁・中間桁上部連結桟部４により連結されており、また、隅桁１の下端部と中間桁２の下端部とは、隅桁・中間桁下部連結桟部５により連結されている。更に、中間桁２の上端部と中央桁３の上端部とは、中間桁・中央桁上部連結桟部６により連結されており、また、中間桁２の下端部と中央桁３の下端部とは、中間桁・中央桁下部連結桟部７により連結されている。
【００１２】
また、直交する２本の隅桁・中間桁上部連結桟部４と直交する２本の中間桁・中央桁上部連結桟部６とにより囲まれた平面形状が方形状の領域には、それぞれ、相対する隅桁・中間桁上部連結桟部４と中間桁・中央桁上部連結桟部６とを連結する上部補助桟部８が形成されている。
【００１３】
更に、直交する２本の隅桁・中間桁下部連結桟部５と略直交する２本の中間桁・中央桁下部連結桟部７とにより囲まれた裏面形状が方形状の領域には、上述したような補助桟部８は形成されておらず、開口部９が形成されている。なお、隅桁１と中間桁２との間及び中間桁２と中央桁３との間には、フォーク挿入通路１０が形成されている。
【００１４】
隅桁１は、略角筒状の筒部１ａや該筒部１ａ内に形成された適当なリブ１ｂ等から構成されている。筒部１ａは、中間桁２側に位置する、互いに略直交する２枚の側壁、換言すれば、隅桁・中間桁上部連結桟部４及び隅桁・中間桁下部連結桟部５が連結されている側壁（以下、中間桁側連結内壁という。）１ａ１と、外側に位置する、互いに略直交する２枚の側壁（以下、外壁という。）１ａ２とを有しており、また、互いに略直交する２枚の中間桁側連結内壁１ａ１は、中央桁３と対向する角部に位置する平板状の角壁（以下、中央桁側角壁という。）１ａ３を介して連結されている。
【００１５】
中間桁２は、略角筒状の筒部２ａや該筒部２ａ内に形成された適当なリブ２ｂ等から構成されている。筒部２ａは、隅桁１の中間桁側連結内壁１ａ１と対向する、相対する２枚の側壁、換言すれば、隅桁・中間桁上部連結桟部４及び隅桁・中間桁下部連結桟部５が連結されている側壁（以下、隅桁側連結内壁という。）２ａ１と、外側に位置する１枚の側壁（以下、外壁という。）２ａ２と、中央桁３側に位置する、１枚の側壁、換言すれば、中間桁・中央桁上部連結桟部６及び中間桁・中央桁下部連結桟部７が連結されている側壁（以下、中央桁側連結内壁という。）２ａ３とを有しており、また、互いに直交する隅桁側連結内壁２ａ１と中央桁側連結内壁２ａ３とは、該中間桁２と対角線状に位置する他の中間桁２と対向する角部に位置する平板状の角壁（以下、中間桁側角壁という。）２ａ４を介して連結されている。
【００１６】
中央桁３は、略角筒状の筒部３ａや該筒部３ａ内に形成された適当なリブ３ｂ等から構成されている。筒部３ａは、中間桁２と対向する４枚の側壁、換言すれば、中間桁・中央桁上部連結桟部６及び中間桁・中央桁下部連結桟部７が連結されている側壁（以下、中間桁側連結内壁という。）３ａ１を有しており、互いに略直交する中間桁側連結内壁３ａ１は、隅桁１と対向する角部に位置する平板状の角壁（以下、隅桁側角壁という。）３ａ２を介して連結されている。
【００１７】
隅桁１の筒部１ａを構成する中央桁側角壁１ａ３と、中央桁３の筒部３ａを構成する隅桁側角壁３ａ２は、互いに、略平行で、且つ、対向するように配置されており、また、互いに対角状に位置する中間桁２を構成する中間桁側角壁２ａ４同士は、互いに、略平行で、且つ、対向するように配置されている。
【００１８】
隅桁・中間桁下部連結桟部５は、隅桁１の中間桁側連結内壁１ａ１と中間桁２の隅桁側連結内壁２ａ１とを連結する複数の隅桁・中間桁下部連結桟５ａと該隅桁・中間桁下部連結桟５ａ同士を連結する複数の交差桟５ｂとから構成されている。また、隅桁・中間桁下部連結桟５ａのうち、開口部９を形成する隅桁・中間桁下部連結桟（以下、開口部側下部連結桟という。）５ａ１は、隅桁１を構成する中央桁側角壁１ａ３に接続されることなく、中央桁側角壁１ａ３の垂直端（中間桁側連結内壁１ａ１と中央桁側角壁１ａ３との接合部）１ａ３’から、所定距離Ｄ１、離反されている。換言すれば、開口部９側に位置する、隅桁・中間桁下部連結桟部５を構成する隅桁・中間桁下部連結桟５ａを、所定数、削除することにより、開口部側下部連結桟５ａ１を、中央桁側角壁１ａ３の垂直端１ａ３’から離反することができる。このように、開口部９側に位置する、隅桁・中間桁下部連結桟部５を構成する隅桁・中間桁下部連結桟５ａを、所定数、削除することにより、合成樹脂製パレットの重量を軽減することができる。
【００１９】
同様に、開口部９を形成する開口部側下部連結桟５ａ１は、中間桁２を構成する中間桁側角壁２ａ４に接続されることなく、開口部側下部連結桟５ａ１は、中間桁側角壁２ａ４の垂直端（隅桁側連結内壁２ａ１と中間桁側角壁２ａ４との接合部）２ａ４’から、所定距離Ｄ２、離反されている。
【００２０】
上述したように、開口部９側に位置する、隅桁・中間桁下部連結桟部５を構成する隅桁・中間桁下部連結桟５ａを、所定数、削除すると、隅桁・中間桁下部連結桟部５の強度や剛性が低下し、隅桁・中間桁下部連結桟部５に、ハンドフォークリフトの車輪が載置された際に、隅桁・中間桁下部連結桟部５が損傷したり、合成樹脂製パレット自体の強度や剛性が低下することになる。
【００２１】
そこで、本発明においては、隅桁１の中間桁側連結内壁１ａ１と、隅桁・中間桁下部連結桟部５の開口部側下部連結桟５ａ１とにより形成される隅部に、開口部側下部連結桟５ａ１と、中央桁側角壁１ａ３の垂直端１ａ３’とを連結する架橋リブＨ１を形成したものである。架橋リブＨ１は、中央桁側角壁１ａ３の下端部を、開口部側下部連結桟５ａ１方向に延在することにより形成されている。このような、架橋リブＨ１を形成することにより、隅桁・中間桁下部連結桟部５を構成する隅桁・中間桁下部連結桟５ａのうち、開口部９側に位置する隅桁・中間桁下部連結桟５ａを削除したことによる、隅桁・中間桁下部連結桟部５の強度や剛性の低下を抑制することができるとともに、合成樹脂製パレット自体の強度や剛性の低下を抑えることができ、しかも、合成樹脂製パレットの重量を、軽減することができる。
【００２２】
同様に、中間桁２の隅桁側連結内壁２ａ１と、隅桁・中間桁下部連結桟部５の開口部側下部連結桟５ａ１とにより形成される隅部に、開口部側下部連結桟５ａ１と、中間桁側角壁２ａ４の垂直端２ａ４’とを連結する架橋リブＨ２を形成したものである。架橋リブＨ２は、中間桁側角壁２ａ４の下端部を、開口部側下部連結桟５ａ１方向に延在することにより形成されている。このような、架橋リブＨ２を形成することにより、隅桁・中間桁下部連結桟部５を構成する隅桁・中間桁下部連結桟５ａのうち、開口部９側に位置する隅桁・中間桁下部連結桟５ａを削除したことによる、隅桁・中間桁下部連結桟部５の強度や剛性の低下を、更に抑制することができるとともに、合成樹脂製パレット自体の強度や剛性の低下を、更に抑えることができる。
【００２３】
図６に示されている実施例は、隅桁１の中間桁側連結内壁１ａ１と、隅桁・中間桁下部連結桟部５の開口部側下部連結桟５ａ１とにより形成された隅部に形成された架橋リブＨ１の両端部ｈ１を、隅桁・中間桁下部連結桟部５を構成する隅桁・中間桁下部連結桟５ａのうち、開口部側下部連結桟５ａ１より、合成樹脂製パレットの外周方向に位置する隅桁・中間桁下部連結桟５ａ２まで延在させたものである。このように構成することにより、隅桁・中間桁下部連結桟部５を構成する隅桁・中間桁下部連結桟５ａのうち、開口部９側に位置する隅桁・中間桁下部連結桟５ａを削除したことによる、隅桁・中間桁下部連結桟部５の強度や剛性の低下を、なお更に抑制することができるとともに、合成樹脂製パレット自体の強度や剛性の低下を、なお更に抑えることができる。
【００２４】
また、図６に示されているように、中間桁２の隅桁側連結内壁２ａ１と、隅桁・中間桁下部連結桟部５の開口部側下部連結桟５ａ１とにより形成された隅部に形成された架橋リブＨ２の隅桁・中間桁下部連結桟部５側に位置する端部ｈ２を、隅桁・中間桁下部連結桟部５を構成する隅桁・中間桁下部連結桟５ａのうち、開口部側下部連結桟５ａ１より、合成樹脂製パレットの外周方向に位置する隅桁・中間桁下部連結桟５ａ２まで延在させたものである。このように構成することにより、隅桁・中間桁下部連結桟部５を構成する隅桁・中間桁下部連結桟５ａのうち、開口部９側に位置する隅桁・中間桁下部連結桟５ａを削除したことによる、隅桁・中間桁下部連結桟部５の強度や剛性の低下を、更になお抑制することができるとともに、合成樹脂製パレット自体の強度や剛性の低下を、更になお抑えることができる。
【００２５】
次に、図７と図８を用いて、本発明の更に別の実施例について説明する。
【００２６】
本実施例においては、中間桁・中央桁下部連結桟部７の幅（中間桁・中央桁下部連結桟部７の長手方向に対して直角な幅）Ｗ１を、上述した実施例における中間桁・中央桁下部連結桟部７の幅Ｗ２より狭くすることにより、中間桁・中央桁下部連結桟部７の開口部側縁部７ａと中間桁２の中央桁側連結内壁２ａ３とにより、隅部を形成したものである。そして、隅部を構成する中間桁・中央桁下部連結桟部７の開口部側縁部７ａと中間桁２の中間桁側角壁２ａ４の垂直端２ａ４’とを、架橋リブＨ３により連結したものである。架橋リブＨ３は、上述した架橋リブＨ２と同様に、中間桁側角壁２ａ４の下端部を、中間桁・中央桁下部連結桟部７の開口部側縁部７ａ方向に延在することにより形成されている。このような、架橋リブＨ３を形成することにより、中間桁・中央桁下部連結桟部７の幅Ｗ２を狭くしたことによる、中間桁・中央桁下部連結桟部７の強度や剛性の低下を抑制することができるとともに、合成樹脂製パレット自体の強度や剛性の低下を抑えることができ、しかも、合成樹脂製パレットの重量を、軽減することができる。
【００２７】
また、上述したように、中間桁・中央桁下部連結桟部７の幅Ｗ１を狭くすることにより、中間桁・中央桁下部連結桟部７の開口部側縁部７ａと中央桁３の中間桁側連結内壁３ａ１との間にも、隅部が形成されることになる。そして、隅部を構成する中間桁・中央桁下部連結桟部７の開口部側縁部７ａと、中央桁３の隅桁側角壁３ａ２の垂直端（中間桁側連結内壁３ａ１と隅桁側角壁３ａ２との接合部）３ａ２’とを、架橋リブＨ４により連結したものである。架橋リブＨ４は、隅桁側角壁３ａ２の下端部を、中間桁・中央桁下部連結桟部７の開口部側縁部７ａ方向に延在することにより形成されている。このような、架橋リブＨ４を形成することにより、中間桁・中央桁下部連結桟部７の幅Ｗ１を狭くしたことによる、中間桁・中央桁下部連結桟部７の強度や剛性の低下を、更に抑制することができるとともに、合成樹脂製パレット自体の強度や剛性の低下を、更に抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】図１は、本発明の合成樹脂製パレットの上方からの斜視図である。
【図２】図２は、本発明の合成樹脂製パレットの下方からの斜視図である。
【図３】図３は、本発明の合成樹脂製パレットの水平断面の上方からの部分拡大斜視図である。
【図４】図４は、本発明の合成樹脂製パレットの水平断面の下方からの部分拡大斜視図である。
【図５】図５は、本発明の合成樹脂製パレットの一部省略された裏面図である。
【図６】図６は、本発明の別の実施例の図４と同様の水平断面の下方からの部分拡大斜視図である。
【図７】図７は、本発明の更に別の実施例の図３と同様の水平断面の上方からの部分拡大斜視図である。
【図８】図８は、図７に示されている本発明の更に別の実施例の部分拡大裏面図である。
【符号の説明】
【００２９】
Ｈ１〜Ｈ４・・・・・・・・・架橋リブ
１・・・・・・・・・・・・・隅桁
２・・・・・・・・・・・・・中間桁
３・・・・・・・・・・・・・中央桁
４・・・・・・・・・・・・・隅桁・中間桁上部連結桟部
５・・・・・・・・・・・・・隅桁・中間桁下部連結桟部
６・・・・・・・・・・・・・中間桁・中央桁上部連結桟部
７・・・・・・・・・・・・・中間桁・中央桁下部連結桟部
【図１】
2010137876.tif 000003
【図２】
2010137876.tif 000004
【図３】
2010137876.tif 000005
【図４】
2010137876.tif 000006
【図５】
2010137876.tif 000007
【図６】
2010137876.tif 000008
【図７】
2010137876.tif 000009
【図８】
2010137876.tif 000010