(57)【要約】【課題】可変容量圧縮機のオン・オフを速やかに実現できるいわゆるＰｓ感知式の制御弁を提供する。【解決手段】本発明のある態様の制御弁１は、弁体１７にクランク圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓとの差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）による開弁方向の力が作用するため、ソレノイド３がオフにされて閉弁方向のソレノイド力が解除されると、主弁が速やかに全開状態へ動作する。一方、作動ロッド２５が弁体２３の中央部に挿通される構成としたことにより、弁体１７と弁体２３とが独立して動作可能となっている。また、作動ロッド２５に作用するクランク圧力Ｐｃの影響が部分的にキャンセルされる結果、差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）による開弁方向の力が抑制された状態で弁体１７に作用する。このため、ソレノイド３をオフにして間もないときのように差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）が比較的大きい状態においても、比較的小さなソレノイド力にて主弁を閉弁させることができる。【選択図】図２
2010249007.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
吸入室から導入された冷媒を圧縮して吐出室から吐出する可変容量圧縮機の吐出容量を、前記吐出室からクランク室に導入する冷媒の流量を制御することにより変化させる可変容量圧縮機用制御弁において、
前記吸入室に連通する吸入室連通ポート、前記吐出室に連通する吐出室連通ポート、および前記クランク室に連通するクランク室連通ポートが設けられたボディと、
前記ボディ内にて前記吐出室連通ポートと前記クランク室連通ポートとを連通させる冷媒通路に設けられた第１の弁孔に接離して主弁を開閉する主弁体と、
前記ボディ内にて前記クランク室連通ポートと前記吸入室連通ポートとを連通させる冷媒通路に設けられた第２の弁孔に接離して副弁を開閉する副弁体と、
前記副弁体を閉弁方向に付勢する付勢部材と、
前記主弁体に対して閉弁方向のソレノイド力を、前記副弁体に対して開弁方向のソレノイド力をそれぞれ付与可能なソレノイドと、
前記ボディと前記ソレノイドとの間に形成されるとともに、前記吸入室連通ポートに連通する圧力室と、
前記ソレノイドに連結されて軸線方向にソレノイド力を伝達可能なシャフトと、
前記副弁体の中央部に設けられた挿通孔を軸線方向に貫通し、その一端側にて前記主弁体に作動連結される作動ロッドと、
前記圧力室にて前記作動ロッドの他端側と前記シャフトとの間に挟まれるように配置されて前記圧力室の圧力を感知し、その圧力室の圧力が設定圧力よりも低くなったときにソレノイド力に対抗する力を発生させる感圧部と、
を備えることを特徴とする可変容量圧縮機用制御弁。
【請求項２】
前記感圧部は、
前記圧力室内で変位可能に前記シャフトに支持されたハウジングと、
前記ハウジング内を密閉空間と前記圧力室に連通する空間とに仕切るように設けられ、前記圧力室の圧力が前記設定圧力よりも低くなったときに前記シャフトから離れる方向に変形する可撓性部材と、
前記可撓性部材の前記シャフトと反対側に接続されるとともに前記ハウジングの外部に延出する脚部を有し、前記圧力室の圧力が前記設定圧力よりも低くなったときに前記可撓性部材の変形により前記脚部が前記ボディを直接又は間接的に押圧し、その反力によって前記ハウジングを介して前記シャフトに前記ソレノイド力に対抗する力を付与する反力伝達部材と、
前記可撓性部材と前記ハウジングとの間に配設され、前記可撓性部材を介して前記反力伝達部材を前記脚部が前記ハウジングから突出する方向に付勢する第２の付勢部材と、
を備えていることを特徴とする請求項１に記載の可変容量圧縮機用制御弁。
【請求項３】
前記ボディの一端側から順に前記主弁体、前記副弁体、前記感圧部が配設される一方、前記ボディの他端側に前記ソレノイドが配設され、
前記作動ロッドは、前記主弁体に挿通され、前記主弁体に対して前記ボディの一端側から前記副弁体に近接する方向に前記クランク室のクランク圧力と前記吸入室の吸入圧力との差圧による開弁方向の力を伝達することを特徴とする請求項１または２に記載の可変容量圧縮機用制御弁。
【請求項４】
前記吐出室連通ポートと前記吸入室連通ポートとの間に、一方で前記クランク室連通ポートに連通し他方で前記第２の弁孔に連通する中圧室が設けられ、
前記副弁体は、前記第２の弁孔の開口端部に設けられた弁座に前記中圧室側から着脱して前記副弁を開閉可能に配設され、定常時においては前記付勢部材の付勢力によって前記副弁を閉弁状態に保持する一方、前記ソレノイドに設定値以上の通電がなされて前記感圧部を介して前記ソレノイド力が伝達されることにより、前記付勢部材の付勢力に抗して前記弁座から離間し、前記副弁を開弁させることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁。
【請求項５】
前記吐出室連通ポートと前記クランク室連通ポートとを連通させる冷媒通路に設けられた第１の弁孔に接離して第１の弁部を開閉する第１弁体と、
前記第１弁体と一体に形成され、前記吐出室連通ポートと前記中圧室とを連通させる冷媒通路に設けられた第３の弁孔に接離して第２の弁部を開閉する第２弁体と、を備え、
前記第１弁体と前記第２弁体とにより前記主弁体が構成され、前記第１の弁部と前記第２の弁部とにより前記主弁が構成されていることを特徴とする請求項４に記載の可変容量圧縮機用制御弁。
【請求項６】
前記主弁体に作用する前記吐出室の吐出圧力の影響をキャンセルするキャンセル構造を備えたことを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用空調装置の冷凍サイクルを構成する可変容量圧縮機の吐出容量を制御するのに好適な制御弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用空調装置は、一般に、その冷凍サイクルを流れる冷媒を圧縮して高温・高圧のガス冷媒にして吐出する圧縮機、そのガス冷媒を凝縮する凝縮器、凝縮された液冷媒を断熱膨張させることで低温・低圧の冷媒にする膨張装置、その冷媒を蒸発させることにより車室内空気との熱交換を行う蒸発器等を備えている。蒸発器で蒸発された冷媒は、再び圧縮機へと戻され、冷凍サイクルを循環する。
【０００３】
この圧縮機としては、エンジンの回転数によらず一定の冷房能力が維持されるように、冷媒の吐出容量を可変できる可変容量圧縮機（単に「圧縮機」ともいう）が用いられている。この圧縮機は、エンジンによって回転駆動される回転軸に取り付けられた揺動板に圧縮用のピストンが連結され、揺動板の角度を変化させてピストンのストロークを変えることにより冷媒の吐出量を調整する。揺動板の角度は、密閉されたクランク室内に吐出冷媒の一部を導入し、ピストンの両面にかかる圧力の釣り合いを変化させることで連続的に変えられる。このクランク室内の圧力（以下「クランク圧力」という）Ｐｃは、圧縮機の吐出室とクランク室との間、またはクランク室と吸入室との間に設けられた可変容量圧縮機用制御弁（単に「制御弁」ともいう）により制御される。
【０００４】
このような制御弁として、例えば吸入圧力Ｐｓに応じてクランク室への冷媒の導入量を調整することにより、クランク圧力Ｐｃを制御するものがある（例えば特許文献１参照）。この制御弁は、吸入圧力Ｐｓを感知して変位する感圧部と、感圧部の駆動力を受けて吐出室からクランク室へ通じる通路を開閉制御する弁部と、感圧部の設定値を外部電流によって可変できるソレノイドとを備える。このような制御弁は、吸入圧力Ｐｓが外部電流により設定された設定圧力に保持されるように弁部を開閉する。一般に、吸入圧力Ｐｓは蒸発器出口の冷媒温度に比例するため、その設定圧力を所定値以上に保持することにより、蒸発器の凍結等を防止できる。また、車両のエンジン負荷が大きいときにはソレノイドをオフにすることで弁部を全開状態とし、クランク圧力Ｐｃを高くして揺動板を回転軸に対してほぼ直角にすることで、圧縮機を最小容量で運転させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−４５５２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、このような制御弁は、その定常制御状態においては上述のように吸入圧力Ｐｓが設定圧力となるよう安定した制御を行うが、ソレノイドがオフにされたときには圧縮機を速やかに最小容量運転へ移行させるものが好ましい。また、ソレノイドがオフからオンにされたときには圧縮機を速やかに起動できるものが好ましい。
【０００７】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、可変容量圧縮機のオン・オフを速やかに実現できるいわゆるＰｓ感知式の制御弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明のある態様の可変容量圧縮機用制御弁は、吸入室から導入された冷媒を圧縮して吐出室から吐出する可変容量圧縮機の吐出容量を、吐出室からクランク室に導入する冷媒の流量を制御することにより変化させる可変容量圧縮機用制御弁において、吸入室に連通する吸入室連通ポート、吐出室に連通する吐出室連通ポート、およびクランク室に連通するクランク室連通ポートが設けられたボディと、ボディ内にて吐出室連通ポートとクランク室連通ポートとを連通させる冷媒通路に設けられた第１の弁孔に接離して主弁を開閉する主弁体と、ボディ内にてクランク室連通ポートと吸入室連通ポートとを連通させる冷媒通路に設けられた第２の弁孔に接離して副弁を開閉する副弁体と、副弁体を閉弁方向に付勢する付勢部材と、主弁体に対して閉弁方向のソレノイド力を、副弁体に対して開弁方向のソレノイド力をそれぞれ付与可能なソレノイドと、ボディとソレノイドとの間に形成されるとともに、吸入室連通ポートに連通する圧力室と、ソレノイドに連結されて軸線方向にソレノイド力を伝達可能なシャフトと、副弁体の中央部に設けられた挿通孔を軸線方向に貫通し、その一端側にて主弁体に作動連結される作動ロッドと、圧力室にて作動ロッドの他端側とシャフトとの間に挟まれるように配置されて圧力室の圧力を感知し、その圧力室の圧力が設定圧力よりも低くなったときにソレノイド力に対抗する力を発生させる感圧部と、を備える。
【０００９】
この態様によると、主弁体に作動ロッドを介してクランク圧力と吸入圧力との差圧による開弁方向の力が作用するため、ソレノイドがオフにされて閉弁方向のソレノイド力が解除されると、主弁が速やかに全開状態へ動作する。その結果、圧縮機を速やかに最少容量運転状態へ移行させることができる。一方、作動ロッドが副弁体の中央部に挿通される構成としたことにより、主弁体と副弁体とが独立して動作可能となっている。その結果、副弁体に作用する閉弁方向の力が主弁体の閉弁方向への動作抵抗となることが防止または抑制される。また、作動ロッドに作用するクランク圧力の影響が抑制され、クランク圧力と吸入圧力との差圧による開弁方向の力が抑制された状態で主弁体に作用する。このため、例えばソレノイドをオフにして間もないときのようにクランク圧力と吸入圧力との差圧が比較的大きい状態においても、比較的小さなソレノイド力にて主弁体を閉弁方向へ動作させることができる。その結果、ソレノイドをオフにした後に再度オンへ切り替えたときに、圧縮機を速やかに起動させることができる。
【００１０】
具体的には、作動ロッドが副弁体への挿通部の径を有効径としてクランク室のクランク圧力と吸入室の吸入圧力との差圧を受け、主弁体に対してその差圧による開弁方向の力を伝達するよう作動ロッドに作用するクランク圧力の影響を部分的にキャンセルするキャンセル構造が設けられたものでもよい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、可変容量圧縮機のオン・オフを速やかに実現できるいわゆるＰｓ感知式の制御弁を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】第１の実施の形態に係る制御弁の構成を示す断面図である。
【図２】図１の上半部に対応する部分拡大断面図である。
【図３】制御弁の動作を表す図である。
【図４】制御弁の動作を表す図である。
【図５】制御弁の動作を表す図である。
【図６】第２の実施の形態に係る制御弁の上半部の部分拡大断面図である。
【図７】第３の実施の形態に係る制御弁の構成を示す断面図である。
【図８】第４の実施の形態に係る制御弁の上半部の部分拡大断面図である。
【図９】第５の実施の形態に係る制御弁の上半部の部分拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を、図面を参照して詳細に説明する。なお、以下の説明においては便宜上、図示の状態を基準に各構造の位置関係を上下と表現することがある。
【００１４】
［第１の実施の形態］
図１は、第１の実施の形態に係る制御弁の構成を示す断面図である。  
本実施の形態の制御弁１は、自動車用空調装置の冷凍サイクルに設置される図示しない可変容量圧縮機（単に「圧縮機」という）を制御する制御弁として構成されている。この圧縮機は、冷凍サイクルを流れる冷媒を圧縮して高温・高圧のガス冷媒にして吐出する。そのガス冷媒は凝縮器（外部熱交換器）にて凝縮され、さらに膨張装置により断熱膨張されて低温・低圧の霧状の冷媒となる。この低温・低圧の冷媒が蒸発器にて蒸発し、その蒸発潜熱により車室内空気を冷却する。蒸発器で蒸発された冷媒は、再び圧縮機へと戻されて冷凍サイクルを循環する。圧縮機は、自動車のエンジンによって回転駆動される回転軸に取り付けられた揺動板に圧縮用のピストンが連結され、揺動板の角度を変化させてピストンのストロークを変えることにより冷媒の吐出量を調整する。制御弁１は、その圧縮機の吐出室からクランク室に導入する冷媒流量を制御することで揺動板の角度、ひいてはその圧縮機の吐出容量を変化させる。
【００１５】
制御弁１は、圧縮機の吸入圧力Ｐｓを設定圧力に保つように、吐出室からクランク室に導入する冷媒流量を制御するいわゆるＰｓ感知弁として構成されている。制御弁１は、吐出冷媒の一部をクランク室へ導入するための冷媒通路を開閉する弁部を含む弁本体２と、その弁部の開度を調整してクランク室へ導入する冷媒流量を制御するソレノイド３とを一体に組み付けて構成される。弁本体２は、段付円筒状のボディ５、ボディ５の内部に設けられた弁部、ボディ５の内部に設けられて弁部を開閉するための駆動力を発生するパワーエレメント４（「感圧部」に該当する）等を備えている。
【００１６】
ボディ５の側部には、圧縮機の吐出室に連通して吐出圧力Ｐｄを受けるポート１１（「吐出室連通ポート」に該当する）が設けられている。ポート１１の周囲には、ボディ５の内部へのごみ等の侵入を抑制するためのストレーナ１２が取り付けられている。ポート１１は、ボディ５の上部に設けられたポート１３（「クランク室連通ポート」に該当する）と内部で連通している。ポート１３の外側を覆うように、ボディ５の内部へのごみ等の侵入を抑制するためのストレーナ１４が嵌着されている。ポート１３は、圧縮機のクランク室に連通し、そのクランク室に制御されたクランク圧力Ｐｃを導出する。ボディ５の下端開口部は、ソレノイド３との間に形成された空間を介して圧縮機の吸入室に連通する。
【００１７】
ポート１１とポート１３とを連通する冷媒通路には、段付円筒状の弁座形成部材７が圧入されている。弁座形成部材７の内方には弁孔１５（「第１の弁孔」に該当する）が形成され、その吐出室側開口端部の内周縁により弁座１６が形成されている。そして、その弁座１６にポート１１側から接離可能に対向するように、段付円筒状の弁体１７が配設されている。弁体１７は、弁座１６に着脱する「主弁体」として機能し、弁座１６とともに「主弁」を構成する。
【００１８】
弁体１７の上端部には、弁座形成部材７の内方に延出するガイド部１８が設けられている。一方、弁体１７の下半部は、ボディ５に設けられたガイド孔１９に挿通されている。弁体１７は、ガイド部１８が弁座形成部材７の内周面に、下半部がガイド孔１９にそれぞれ摺動しつつガイドされることで軸線方向に安定に動作可能となっている。弁体１７は、その上端部外縁にテーパ面を有し、そのテーパ面にて弁座１６に着脱することによって主弁を開閉し、吐出室からクランク室へ流れる冷媒流量を調整する。
【００１９】
ボディ５の下端開口部には、段付円筒状の弁座形成部材２１が圧入されている。弁座形成部材２１の上端開口部には弁座２２が形成され、その内方には弁孔２０（「第２の弁孔」に該当する）が形成されている。弁体１７と弁座形成部材２１との間には、有底円筒状の弁体２３が配設されている。弁体２３は、弁座２２に着脱する「副弁体」として機能し、弁座２２とともに「副弁」を構成する。弁体２３は、その上端部にフランジ部を有し、そのフランジ部にて弁座２２に着脱することによって副弁を開閉し、クランク室から吸入室へリリーフする冷媒流量を調整する。ボディ５、弁体１７、弁体２３および弁座形成部材２１により囲まれる空間は、ポート１３に連通してクランク圧力Ｐｃが満たされる中圧室２４を形成する。
【００２０】
また、ボディ５の中央をその軸線方向に延びるように、長尺状の作動ロッド２５が挿通されている。作動ロッド２５は、弁体２３の中央部を軸線方向に貫通して中圧室２４を横断するように延び、その上端部が弁体１７の内方に挿通されている。作動ロッド２５の上端部には円筒状の第１ストッパ２６が圧入され、下端部には円板状の第２ストッパ２７が圧入されている。作動ロッド２５は、その上端部において第１ストッパ２６を介して弁体１７に作動連結し、下端部において第２ストッパ２７を介してパワーエレメント４に作動連結する。
【００２１】
ボディ５の下部は、ソレノイド３の上端部に圧入されている。ボディ５の下端部とソレノイド３との間には、圧縮機の吸入室に連通して吸入圧力Ｐｓを受けるポート２８（「吸入室連通ポート」に該当する）が形成されている。ボディ５とソレノイド３とに囲まれた内部空間は、ポート２８に連通し、吸入圧力Ｐｓが導入される圧力室２９を形成する。この圧力室２９には、吸入圧力Ｐｓを感知して軸線方向に動作するパワーエレメント４が配置されている。
【００２２】
一方、ソレノイド３は、ヨークとしても機能するケース３１と、ケース３１に固定されたコア３２と、ケース３１内においてコア３２と軸線方向に対向配置されたプランジャ３３と、外部からの供給電流により磁気回路を生成する電磁コイル３４と、ケース３１の下端開口部を封止するように設けられた端部部材３５とを備えている。コア３２は、その上部が拡径されつつケース３１の上方に延出し、その上端開口部にボディ５の下端部が圧入されている。その結果、弁本体２とソレノイド３とが一体に組み付けられている。コア３２の上端側部には、ポート２８を形成する連通孔が設けられている。ケース３１は、円筒状をなし、その上端開口部が内方に加締められることによりコア３２に固定されている。
【００２３】
コア３２には、その中央を軸線方向に貫通する挿通孔３６が設けられており、ソレノイド力を弁体１７へ伝達するためのシャフト３７を挿通している。シャフト３７は、その下端部がプランジャ３３に圧入固定され、その上端部がパワーエレメント４に支持されている。圧力室２９内の吸入圧力Ｐｓは、シャフト３７と挿通孔３６との間隙を介してソレノイド３の内部にも導入される。
【００２４】
コア３２には、また、下端が閉じた有底スリーブ３９が外挿されている。コア３２の拡径部外周面、有底スリーブ３９の上端面、およびケース３１の上端部内周面により囲まれた空間には、シールリング９０が介装されており、内外のシールを確保している。シールリング９０は、特にその上下面にてケース３１、有底スリーブ３９の平坦面にそれぞれ密着している。プレス成形品の側面は金型と擦れる際に縦傷が付きやすいのに対し、その平坦面にはそのような傷が付きにくいため、平坦面にシール部材を密着させてそのシール性を高めようとするものである。
【００２５】
有底スリーブ３９は、非磁性材料からなり、その内部にはプランジャ３３がコア３２の下方で軸線方向に進退可能に配置されている。有底スリーブ３９は、その下端中央部が上方に凸となるよう成形されており、その下端中央部にてプランジャ３３を下方から支持できるように構成されている。プランジャ３３の上半部には、シャフト３７の下端部が軸線に沿って圧入されている。プランジャ３３の外周面の所定箇所には軸線方向に沿った溝部４０が形成されており、挿通孔３６を通過した吸入圧力Ｐｓの冷媒は、さらにその溝部４０と有底スリーブ３９との間に形成された通路を通ってプランジャ３３の下部、つまり背圧室４１に導入される。また、有底スリーブ３９にはボビン４３が外挿されており、そのボビン４３に電磁コイル３４が巻回されている。
【００２６】
ケース３１の下端開口部には、その下端部を内方に加締めることにより円板状のカラー４４が固定されている。カラー４４は、磁性部材からなり、ケース３１とともに磁気回路を構成する。カラー４４の底部中央には挿通孔４５が設けられ、有底スリーブ３９の下端部がその挿通孔４５を介して露出している。ボビン４３からは電磁コイル３４につながる一対の接続端子４６が延出し、それぞれカラー４４を貫通して端部部材３５内の空間に引き出されている。同図においては説明の便宜上、その一対の片方のみが表示されている。
【００２７】
端部部材３５は、ケース３１に内包されるソレノイド３内の構造物全体を下方から封止するように取り付けられている。端部部材３５は樹脂成形部材からなり、外部電源につながる接続端子４６を部分的にモールドしつつ有底段付円筒状に形成されている。樹脂成形部材の材質としては、例えばガラスを含有した６６ナイロン等のように耐食性を有し、適度な硬さと弾性を有するものが好ましい。一定以上の取付精度を確保するために、ゴムよりも硬度の高いものであるのが好ましい。
【００２８】
端部部材３５は、図示のように爪部４７を介してカラー４４に装着されることでケース３１に対して固定されている。ケース３１の下端部と端部部材３５の上端外周部との間には、比較的小さなＯリング４８が介装されており、ソレノイド３の内外を気密に保持している。また、端部部材３５には、圧縮機に取り付けられる際にその取付孔の内外を気密に保持するためのシール部４９が一体成形されている。このシール部４９は、端部部材３５の上端部近傍に設けられたフランジ部に切り欠き５０を形成することにより構成されている。シール部４９は、その切り欠き５０の近傍部分にて半径方向内向きに弾性変形可能であり、その弾性反力により取付孔に密着してシールを実現する。
【００２９】
図２は、図１の上半部に対応する部分拡大断面図である。  
弁体１７は、その内部に作動ロッド２５を摺動可能に挿通する挿通孔５１と、挿通孔５１の上方に拡径された拡径部５２を有する。第１ストッパ２６は、その拡径部５２に配置されている。ガイド部１８は、その上半部が弁座形成部材７に摺動可能にガイドされている。ガイド部１８の下半部には内外を連通する連通孔５３が設けられ、主弁を通過した冷媒を、弁体１７の内部通路（拡径部５２）に導入させたうえでポート１３に導出できるようになっている。弁体１７は、挿通孔５１において作動ロッド２５を摺動可能に挿通し、その摺動面に設けられた溝部によって中圧室２４とポート１３とを連通させる連通路５４が形成されている。また、その弁体１７の外部摺動面には環状凹部が形成され、シール用のＯリング５５が嵌着されている。このＯリング５５により、ポート１１に導入された高圧冷媒がその摺動面を介して中圧室２４へ漏洩することが防止されている。
【００３０】
弁体２３は有底円筒状をなし、その底部中央に設けられた挿通孔５７を作動ロッド２５が貫通している。作動ロッド２５は、弁体２３に固定されておらず、基本的に独立に動作することができる。弁体２３は、弁座形成部材２１に内挿され、その上端部が中圧室２４に延出している。弁体２３の上端開口部には、半径方向外向きに延出するフランジ部５８が設けられている。一方、弁座形成部材２１の上端開口部には、その内周縁からやや上方に突出するボス部が設けられ、そのボス部のフランジ部５８との対向面により弁座２２が形成されている。そして、弁体２３のフランジ部５８が中圧室２４側から弁座２２に着脱することにより、副弁を開閉する。弁体１７と弁体２３との間には、互いを離間する方向に付勢するスプリング５９（「付勢部材」に該当する）が介装されている。
【００３１】
弁座形成部材２１と第２ストッパ２７との間には、第２ストッパ２７を介して作動ロッド２５を下方に付勢するスプリング６０（付勢部材）が介装されている。第１ストッパ２６が弁体１７における挿通孔５１の基端面に着脱可能となっており、スプリング６０の付勢力は、第２ストッパ２７、作動ロッド２５および第１ストッパ２６を介して弁体１７に伝達される。すなわち、弁体１７は、作動ロッド２５が下方に変位すると、第１ストッパ２６を介して開弁方向に付勢され、作動ロッド２５が上方へ変位すると、閉弁方向への動作が許容される。スプリング６０の荷重はスプリング５９の荷重よりも大きく設定されている。
【００３２】
パワーエレメント４は、作動ロッド２５とシャフト３７との間に介装されて弁部の開閉方向に変位可能に支持された中空のハウジング６１と、ハウジング６１内を密閉空間Ｓ１と開放空間Ｓ２とに仕切るように配設された可撓性部材としてのダイヤフラム６２と、密閉空間Ｓ１に配設されたスプリング６３（「第２の付勢部材」に該当する）と、開放空間Ｓ２に収容されるとともに、ハウジング６１を貫通して上方に延びる３本の脚部６４を有する反力伝達部材６５とを備えている。開放空間Ｓ２は、圧力室２９に連通している。
【００３３】
ハウジング６１は、ともにステンレスからなる有蓋状の第１ハウジング６６および第２ハウジング６７からなり、これらの開口部を突き合わせてその外縁部に金属薄板からなるダイヤフラム６２の外縁部を挟むようにして組み付けられる。このハウジング６１は、第１ハウジング６６と第２ハウジング６７との間にダイヤフラム６２を挟んだ状態でその接合部に沿って外周溶接が施されることにより、容器状に形成されている。この溶接は真空雰囲気内で行われるため、密閉空間Ｓ１は真空状態となっているが、密閉空間Ｓ１内に大気等を満たすようにしてもよい。
【００３４】
第１ハウジング６６は、その外径がボディ５の下端開口部の内径にほぼ等しくなっており、そのボディ５の内周面にそって摺動しつつ軸線方向に動作可能となっている。第１ハウジング６６の中央には挿通孔６８が設けられ、作動ロッド２５の下端部を挿通している。挿通孔６８の周囲に複数の貫通孔７１が形成されている。反力伝達部材６５は、その上面中央に凹状のロッド連結部７０を有し、作動ロッド２５の下端部を摺動可能に挿通している。反力伝達部材６５からは複数の脚部６４（本実施の形態では３つ）が上方に延出し、その先端が貫通孔７１の外部に突出している。第１ハウジング６６の内部は、貫通孔７１を介して圧力室２９と連通しており、吸入圧力Ｐｓが導入される。ダイヤフラム６２は、この吸入圧力Ｐｓを感知して弁部の開閉方向に伸縮動作する。第１ハウジング６６の側部には内外を連通させる連通孔５６が設けられており、副弁を経た冷媒は、貫通孔７１を介して第１ハウジング６６内に流入した後、連通孔５６を経てポート２８から導出されるようになっている。
【００３５】
一方、第２ハウジング６７のダイヤフラム６２と反対側の底部中央はプレス成形により凹状のシャフト連結部７２が形成されており、シャフト３７の上端部が遊嵌されている。このようにして、ハウジング６１は、作動ロッド２５とシャフト３７との間に挟まれるように介装され、弁部の開閉方向に変位可能に支持されている。
【００３６】
ダイヤフラム６２の第２ハウジング６７側の端面には、ステンレスからなる有底段付円筒状のディスク７３がその底部にて溶接され、ディスク７３の底部と第２ハウジング６７の底部との間に、設定荷重調整用のスプリング６３が介装されている。ディスク７３は、その外径が第２ハウジング６７の内径にほぼ等しくなるように形成されており、第２ハウジング６７にガイドされる。それにより、ダイヤフラム６２が、軸線方向に精度良く変位するようになる。
【００３７】
ダイヤフラム６２の第１ハウジング６６側の面の中央部には、ステンレスからなる円板状の反力伝達部材６５が溶接されている。この反力伝達部材６５の外周部の３カ所には、上方（つまりダイヤフラム６２と反対側）に延出して第１ハウジング６６の貫通孔７１から突出する脚部６４が設けられている。これらの脚部６４は、パワーエレメント４の動作により、ボディ５内のシャフト３７に対向する面、具体的には、弁座形成部材２１の下面に着脱可能になっている。
【００３８】
ここでは、圧力室２９内の吸入圧力Ｐｓが所定の設定圧力Ｐsetよりも低くなるとダイヤフラム６２が上方に変形し、反力伝達部材６５の脚部６４が弁座形成部材２１の下面を押圧する。その結果、反力伝達部材６５に作用する反力が、ダイヤフラム６２、ディスク７３、スプリング６３および第２ハウジング６７を介してシャフト３７に伝達され、ソレノイド３によるソレノイド力を低減する方向の力が作用するようになっている。この設定圧力Ｐsetは、基本的にはスプリング６３のばね荷重によって予め調整され、蒸発器内の温度と吸入圧力Ｐｓとの関係から、蒸発器の凍結を防止できる圧力値として設定されている。
【００３９】
本実施の形態においては、弁孔１５の内径（有効径）Ａとガイド孔１９の内径（有効径）Ｂとが等しく形成されている。したがって、弁体１７に作用する吐出圧力Ｐｄによる力がキャンセルされる。一方、弁体１７には、作動ロッド２５が受圧するクランク圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓとの差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）による力が伝達されるが、その差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）は通常の制御状態において支障がないほど小さい。このため、弁体１７は、制御状態においては実質的にパワーエレメント４の感圧部材が感知する吸入圧力Ｐｓに基づいて開閉動作することになる。
【００４０】
図１に戻り、以上のように構成された制御弁１は、圧縮機のハウジングに形成された取付孔に組み付けられる。その組み付けの際には、制御弁１をその弁本体２側から取付孔に挿入し、Ｃリングやワッシャ等を取付孔の開口端部に取り付けることにより固定する。この取付過程において、シール部４９は、取付孔に差し掛かる前はその外径が取付孔の内径よりも大きくなっているが、取付孔に差し掛かると切り欠き５０の幅を小さくするように内方に弾性変形しながら圧入される態様で挿入されていく。このとき、その弾性反力によってシール部４９の外周面と取付孔の内周面とが密着する。このため、制御弁１の取り付けが完了したときには、シール部４９によるシール機能が有効に作用する。このとき、端部部材３５がそのシール部４９により取付孔の開口部を密封する。このようなシール機能が端部部材３５そのものに設けられるため、シール構造の簡素化と低コスト化が実現される。
【００４１】
次に、制御弁の動作について説明する。図３〜図５は、制御弁の動作を表す図であり、図２に対応する。既に説明した図２は、制御弁の最少容量運転状態を示している。図３は、制御弁のブリード機能を動作させたときの状態を示している。図４は、比較的安定した制御状態を示している。図５は、制御弁の最大容量運転状態を示している。以下においては、図１に基づき、適宜図２〜図５を参照しつつ説明する。
【００４２】
制御弁１において、ソレノイド３が非通電のとき、つまり自動車用空調装置が動作していないときには、コア３２とプランジャ３３との間に吸引力が作用しない。また、スプリング６０が作動ロッド２５を介して弁体１７を開弁方向に付勢するため、図２に示すように、弁体１７が弁座１６から離間して主弁が全開状態となる。一方、スプリング５９の付勢力により弁体２３が弁座２２に着座した状態が保持されるため、副弁は閉弁状態となっている。このとき、圧縮機の吐出室からポート１１に導入された吐出圧力Ｐｄの冷媒は、全開状態の主弁を通過し、ポート１３からクランク室へと流れることになる。したがって、クランク圧力Ｐｃが高くなり、圧縮機は最小容量運転を行うようになる。また、この場合には吸入圧力Ｐｓが比較的高いので、ダイヤフラム６２が下方に位置した状態となる。このとき、脚部６４が弁座形成部材２１から離間した状態となるため、パワーエレメント４は作動ロッド２５とシャフト３７との間に介装されてはいるが、実質的に機能しない。
【００４３】
一方、自動車用空調装置の起動時など、ソレノイド３の電磁コイル３４に最大の制御電流が供給されると、プランジャ３３は、コア３２に最大の吸引力で吸引される。このとき、プランジャ３３、シャフト３７、パワーエレメント４および作動ロッド２５が一体となり、スプリング６０の付勢力に抗して上方へ変位する。すなわち、ソレノイド力を最大にすることで、図３に示すように作動ロッド２５を最大限に押し上げる。このとき、第２ストッパ２７を介して弁体２３も押し上げられるため、副弁が開弁される。一方、作動ロッド２５の押し上げによって弁体１７の閉弁方向の変位が許容されるとともに、弁体２３の変位によってスプリング５９の付勢力が増加するため、弁体１７が押し上げられて弁座１６に着座し、主弁が閉じられる。このとき、クランク室への吐出冷媒の導入が規制されるだけでなく、クランク室内の冷媒が副弁、連通孔５６およびポート２８を介して吸入室にリリーフされる。その結果、クランク圧力Ｐｃが速やかに低下し、制御弁１が最大容量運転状態に移行される。すなわち、本実施の形態では、自動車用空調装置の起動時にクランク室内の圧力を速やかに低減するために、圧縮機に形成された減圧通路（クランク室と吸入室とをつなぐオリフィス等）を利用するのみならず、副弁を開弁させて減圧効率を高めている。
【００４４】
この状態から、ソレノイド３に供給する制御電流をやや低減すると、作動ロッド２５の押し上げ量が減少する。その結果、図４に示すように第２ストッパ２７が弁体２３から離間し、弁体２３がスプリング５９の付勢力によって弁座２２に着座する。こうして主弁および副弁の双方が閉じた通常の最大容量運転状態となる。この状態においては図示のように、弁体２３と第２ストッパ２７との間に所定のクリアランスが保持される。
【００４５】
ここで、ソレノイド３に供給される電流値が所定値に設定された制御状態にあるときには、図５に示すように、弁体１７、作動ロッド２５、パワーエレメント４、シャフト３７およびプランジャ３３が一体動作する。このとき、弁体１７は、スプリング６０による開弁方向の力と、スプリング５９による閉弁方向の力と、作動ロッド２５に作用する差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）による開弁方向の力と、ソレノイド３による閉弁方向のソレノイド力と、吸入圧力Ｐｓにより動作するパワーエレメント４によるソレノイド力に対抗する方向の力とがバランスした弁リフト位置にて停止する。
【００４６】
そして、たとえば冷凍負荷が大きくなり吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetよりも高くなると、ダイヤフラム６２および反力伝達部材６５が下方に変位するため、作動ロッド２５ひいては弁体１７が相対的に上方（閉弁方向）へ変位する。その結果、主弁の弁開度が小さくなり、圧縮機は吐出容量を増やすよう動作する。その結果、吸入圧力Ｐｓが低下する方向に変化する。逆に、冷凍負荷が小さくなって吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetよりも低くなると、ダイヤフラム６２が上方へ変位して反力伝達部材６５が弁座形成部材２１に着座し、その反力がシャフト３７に対してソレノイド力を低減させる方向に作用する。この結果、弁体１７への閉弁方向の力が低減されて主弁の弁開度が大きくなり、圧縮機は吐出容量を減らすよう動作する。その結果、吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetに維持され、過剰冷房が防止される。なお、スプリング５９の付勢力によって弁体２３が弁座２２に着座した状態が保たれるため、副弁は閉弁状態に保持される。
【００４７】
このような最大容量運転状態または定常的な制御状態からソレノイド３への通電がオフにされると、再び図２に示した最小容量運転状態へ移行するが、本実施の形態ではその移行を速やかに行うことができる。すなわち、本実施の形態では、クランク圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓとの差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）が作動ロッド２５に作用し、その差圧による力が弁体１７に伝達されるため、主弁の開弁方向の感度が高い。このため、ソレノイド３のオフによって弁体１７が開弁方向へ変位することでクランク圧力Ｐｃが上昇すると、そのクランク圧力Ｐｃのバイアス分だけ主弁が開弁方向に動作しやすくなり、主弁を速やかに開弁させて最少容量運転状態へ移行させやすくなる。一方、制御状態によっては、このようにソレノイド３を一旦オフにした後に再度オンにし、圧縮機を速やかに起動させたい場合がある。このような場合、上昇したクランク圧力Ｐｃが低下するまでには時間がかかり、所定期間は差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）が比較的高い状態を保つことになる。しかし、本実施の形態では第１ストッパ２６に作用するクランク圧力Ｐｃがキャンセルされ、作動ロッド２５には、弁体２３への挿通部の径を有効径とする差圧しか作用せず、その差圧による力の影響が抑制されている。このため、仮にソレノイド３をオフにして間もなく再度オンにしても、作動ロッド２５を速やかに押し上げることができ、その結果、弁体１７を速やかに閉弁させて圧縮機を最大容量運転状態へ移行させることができる。
【００４８】
以上に説明したように、本実施の形態の制御弁１は、弁体１７にクランク圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓとの差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）による開弁方向の力が作用するため、ソレノイド３がオフにされて閉弁方向のソレノイド力が解除されると、主弁が速やかに全開状態へ動作する。その結果、圧縮機を速やかに最少容量運転状態へ移行させることができる。一方、作動ロッド２５が弁体２３の中央部に挿通される構成としたことにより、弁体１７と弁体２３とが独立して動作可能となっている。その結果、弁体２３に作用する閉弁方向の力が弁体１７の閉弁方向への動作抵抗となることが防止または抑制される。また、作動ロッド２５に作用するクランク圧力Ｐｃの影響が部分的にキャンセルされる結果、差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）による開弁方向の力が抑制された状態で弁体１７に作用する。このため、ソレノイド３をオフにして間もないときのようにクランク圧力Ｐｃが上昇しており差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）が比較的大きい状態においても、比較的小さなソレノイド力にて主弁を閉弁させることができる。その結果、ソレノイド３をオフにして間もなくオンに切り替えても圧縮機を速やかに起動させることができる。
【００４９】
［第２の実施の形態］
次に、本発明の第２の実施の形態について説明する。本実施の形態に係る制御弁は、主弁の配置および構成が大きく異なるが、第１の実施の形態と共通する部分が多い。このため、第１の実施の形態と同様の構成部分については同一の符号を付す等して適宜その説明を省略する。図６は、第２の実施の形態に係る制御弁の上半部の部分拡大断面図である。
【００５０】
制御弁２０１においては、ポート１１とポート１３とを連通する位置にガイド孔１９が設けられ、ポート１１と中圧室２４とを連通する位置に弁孔２１５が設けられている。弁孔２１５の中圧室２４側の開口端縁によって弁座２１６が形成されている。ボディ２０５の上半部には、有底円筒状の弁体２１７が挿通されている。弁体２１７は、弁座２１６とともに主弁を構成する。弁体２１７の上端部にはシール用のＯリング２１９が嵌着され、そのＯリング２１９の脱落を防止するようにばね受け部材２０７が設けられている。ばね受け部材２０７は、段付円筒状をなし、弁体２１７の上端開口部に内挿されるように圧入されている。ばね受け部材２０７の上端部には半径方向外向きに延出するフランジ部が設けられ、そのフランジ部にてＯリング２１９を上方から係止可能な構成となっている。弁体２１７は、その上半部がガイド部２１８としてガイド孔１９に摺動可能に挿通されている。Ｏリング２１９は、ポート１１から導入された高圧冷媒がガイド孔１９を介して外部に漏洩することを防止する。
【００５１】
弁体２１７は、その下端部が中圧室２４に配置され、弁座２１６に着脱することによって主弁を開閉する。ボディ２０５の周縁部には、中圧室２４とポート１３とを連通する連通路２２０が設けられ、副弁を介して減圧された冷媒をポート１３へ導けるように構成されている。弁体２１７の底部中央には、作動ロッド２５を摺動可能に挿通する挿通孔２５１が設けられている。第１ストッパ２６は、弁体２１７の内方にて底部に対向配置されている。第１ストッパ２６とばね受け部材２０７との間にはスプリング２５９が介装されている。作動ロッド２５が上方へ変位すると、スプリング２５９の付勢力が高まり、ばね受け部材２０７を介して弁体２１７に閉弁方向に付与される。一方、作動ロッド２５の下端部には円柱状の第２ストッパ２２７が圧入されており、第２ストッパ２２７と弁座形成部材２１との間には円錐状のスプリング２６０が介装されている。スプリング２６０による付勢力は、第２ストッパ２２７、作動ロッド２５および第１ストッパ２６を介して弁体２１７に伝達され、主弁の開弁方向に作用する。
【００５２】
弁体２１７と第２ストッパ２２７との間には、副弁を構成する弁体２２３が配設されている。弁体２２３は、その円柱状の本体の中央部を軸線方向に貫通する挿通孔５７を有し、作動ロッド２５を貫通させている。弁体２２３の上端部には、半径方向外向きに延出するフランジ部５８が設けられている。フランジ部５８は中圧室２４に位置し、弁座２２に着脱して副弁を開閉する。ボディ２０５とフランジ部５８との間には、弁体２２３を閉弁方向に付勢する円錐状のスプリング２６１が介装されている。本実施の形態では、弁孔２１５の内径（有効径）Ａ、ガイド孔１９の内径（有効径）Ｂ、弁孔２０の内径（有効径）Ｃが、いずれも等しく形成されている。
【００５３】
制御弁２０１の動作は、第１の実施の形態の制御弁１とほぼ同様である。ポート１１から導入された吐出圧力Ｐｄの冷媒は、主弁にてクランク圧力Ｐｃに減圧されて中圧室２４に導入され、連通路２２０を介してクランク室へ導出される。そして、ソレノイド力が最大になると、作動ロッド２５とともに弁体２２３が押し上げられて副弁が開弁し、クランク室内の冷媒が第１ハウジング２６６内を通過し、連通孔５６およびポート２８を介して吸入室にリリーフされる。
【００５４】
［第３の実施の形態］
次に、本発明の第３の実施の形態について説明する。本実施の形態に係る制御弁は、主弁の構造および配置が大きく異なるが、第１および第２の実施の形態と共通する部分も多い。このため、第１および第２の実施の形態と同様の構成部分については同一の符号を付す等して適宜その説明を省略する。図７は、第３の実施の形態に係る制御弁の構成を示す断面図である。
【００５５】
制御弁３０１においては、ボディ３０５の上端開口部に圧入された弁座形成部材７の内方に弁孔１５が形成され、その弁孔１５の吐出室側の開口端縁により弁座１６（第１の弁座）が形成されている。そして、その弁座１６にポート１１側から接離可能に対向するように、段付円筒状の弁体３１７（第１弁体）が配設されている。弁体３１７は、弁座１６とともに「第１の弁部」を構成する。弁体３１７には、弁座１６に着脱するテーパ面よりも上方に延出するガイド部３１８が設けられ、そのガイド部３１８の上半部が弁座形成部材７の内周面に摺動するようにして軸線方向にガイドされる。ガイド部３１８の下半部の側部には、内外を連通する連通孔５３が設けられ、第１の弁部を通過した冷媒を、弁体３１７の内部通路に導入させたうえでポート１３に導出できるようになっている。
【００５６】
弁体３１７の下端部には、有底円筒状の弁体３２０（第２弁体）がその上半部を内挿させるようにして圧入されている。弁体３１７と弁体３２０が「主弁体」を構成する。弁体３２０は、弁座２１６とともに「第２の弁部」を構成し、その下端部が中圧室２４に配置され、弁座２１６に着脱することによって主弁を開閉する。つまり、本実施の形態の主弁は、第１の弁部および第２の弁部の２つの弁部を有する。第１の弁部と第２の弁部とは、同時に開閉するように構成されている。すなわち、主弁体として弁体３１７と弁体３２０とを組み付ける際には、弁体３１７を弁座１６に着座させて閉弁状態とした状態で弁体３２０を弁座２２に着座するまで弁体３１７に圧入する。その結果、弁体３１７と弁体３２０とが弁座１６、弁座２１６に同時に着座し、また離間するようになる。
【００５７】
弁体３２０の底部中央には、作動ロッド２５を摺動可能に挿通する挿通孔２５１が設けられている。第１ストッパ２６は、弁体３２０の内方にて底部に対向配置されている。ガイド部３１８の上端部と第１ストッパ２６との間にはスプリング２５９が介装されている。弁座形成部材３２１の上端開口部には第１の実施の形態のようなボス部は設けられておらず、その開口部の内周縁が弁座２２を形成している。一方、副弁を構成する弁体３２３の弁座２２との対向面はテーパ面となっており、弁体３２３は、そのテーパ面において弁座２２に着脱して副弁を開閉する。本実施の形態においては、弁孔１５の内径（有効径）Ａと弁孔２１５の内径（有効径）Ｂとが等しく形成されているため、主弁体に作用する吐出圧力Ｐｄの影響がキャンセルされる。また、弁孔２１５の内径（有効径）Ａと弁孔２０の内径（有効径）Ｃも等しく形成されている。
【００５８】
本実施の形態においては、高圧のポート１１の両側に弁部を設けることで、吐出圧力Ｐｄの高圧冷媒が主弁体の摺動部に直接流れ込むことを防止し、その高圧冷媒に含まれるゴミが摺動部に引き込まれることが抑制される。その結果、第１および第２の実施の形態の作用効果に加え、摺動部へのゴミ詰まりを効果的に防止または抑制することができる。
【００５９】
［第４の実施の形態］
次に、本発明の第４の実施の形態について説明する。本実施の形態に係る制御弁は、主弁の配置および構成が大きく異なるが、第１の実施の形態と共通する部分が多い。このため、第１の実施の形態と同様の構成部分については同一の符号を付す等して適宜その説明を省略する。図８は、第４の実施の形態に係る制御弁の上半部の部分拡大断面図である。
【００６０】
制御弁４０１においては、そのボディ４０５のポート１１とポート１３とを連通する冷媒通路に弁孔１５が形成され、その弁孔１５の吐出室側の開口端縁にテーパ面からなる弁座１６が形成されている。そして、その弁座１６にポート１１側から接離可能に対向するように、段付円筒状の弁体４１７が配設されている。ポート１１と中圧室２４とを連通するガイド孔１９には、弁体４１７の下半部が摺動可能に挿通されている。弁体４１７の摺動面には環状凹部が形成され、シール用のＯリング５５が嵌着されている。
【００６１】
作動ロッド２５は、弁体４１７の内部通路を貫通し、その上端部に円筒状のストッパ４２６が圧入されている。作動ロッド２５の下端部には、第１の実施の形態のような第２ストッパは設けられていない。ストッパ４２６の外周面には、半径方向外向きに延出する複数（本実施の形態では３つ）の脚部４６３が周設されており、作動ロッド２５は、脚部４６３が弁孔１５の内周面に沿って摺動しつつガイドされることで軸線方向に安定に動作可能となっている。ボディ４０５の上端開口部とストッパ４２６との間には、ストッパ４２６を介して弁体４１７を開弁方向に付勢するスプリング６０が介装されている。弁体４１７は、弁座１６に着脱することによって主弁を開閉する。作動ロッド２５に作用する力は、ストッパ４２６の脚部４６３を介して弁体４１７に伝達される。
【００６２】
ボディ４０５の下端開口部にはリング状の弁座形成部材４２１が圧入され、有底円筒状の弁体４２３が挿通されている。弁体４２３の底部中央に設けられた挿通孔５７を作動ロッド２５が貫通している。弁体４２３の上端開口部には半径方向外向きに延出するフランジ部５８が設けられ、弁座形成部材４２１の上端開口縁に弁座２２が形成されている。そして、弁体４２３のフランジ部５８が中圧室２４側から弁座２２に着脱することにより、副弁を開閉する。弁座形成部材４２１の内周面には複数の溝部が形成され、弁体４２３との間に流通路４２５を形成している。このため、副弁が開弁されると、ポート１３から導入されたクランク圧力Ｐｃの冷媒が、弁体４１７の内部通路、中圧室２４および流通路４２５を通って圧力室２９に導かれ、さらにポート２８を介して吸入室へと導出される。弁体４１７と弁体４２３との間には、互いを離間する方向に付勢するスプリング５９が介装されている。
【００６３】
パワーエレメント４０４において、ハウジング４６１を構成する第１ハウジング４６６は、そのフラットな上面中央にて作動ロッド２５を下方から支持する。反力伝達部材４６５には、第１の実施の形態のようなロッド連結部は設けられていない。このため、ソレノイド３がオンされてブリード状態へ移行する際には、パワーエレメント４０４が弁体４２３を直接押し上げるようになる。
【００６４】
［第５の実施の形態］
次に、本発明の第５の実施の形態について説明する。本実施の形態に係る制御弁は、第２の実施の形態においてクランク圧力Ｐｃの導入出ポートの位置を変更した態様に相当する。このため、第２の実施の形態と同様の構成部分については同一の符号を付す等して適宜その説明を省略する。図９は、第５の実施の形態に係る制御弁の上半部の部分拡大断面図である。
【００６５】
制御弁５０１においては、クランク室に連通するポート１３がボディ５０５の側部に設けられている。ボディ５０５の上端部は閉塞されており、弁体２１７、ボディ５０５および作動ロッド２５により囲まれる空間は、クランク圧力Ｐｃが満たされる背圧室５３０となっている。第１ストッパ５２６の外周面には複数の溝部が設けられ、弁体２１７との間に流通路５３２を形成している。また、弁体２１７の底部中央には作動ロッド２５が挿通される挿通孔２５１が設けられているが、その挿通孔２５１の内周面にも複数の溝部が設けられ、作動ロッド２５との間に流通路５３４を形成している。中圧室２４のクランク圧力Ｐｃは、これら流通路５３４，５３２を介して背圧室５３０に導入される。
【００６６】
本実施の形態によれば、制御弁をコンパクトに構成することができる。なお、図示の例では明示していないが、ポート１３およびポート１１のそれぞれの周囲には、外部からのゴミの流入を抑制するストレーナが設けられてもよい。
【００６７】
以上、本発明の好適な実施の形態について説明したが、本発明はその特定の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想の範囲内で種々の変形が可能であることはいうまでもない。
【００６８】
例えば、上記各実施の形態では、パワーエレメントを構成する感圧部材として金属ダイヤフラムを用いた例を示したが、例えばダイヤフラムに代わり、皿ばねを用いてもよい。あるいは、皿ばねとダイヤフラムとを重ね合わせて感圧部材としてもよい。
【符号の説明】
【００６９】
１  制御弁、  ３  ソレノイド、  ５  ボディ、  １５  弁孔、  １６  弁座、  １７  弁体、  ２２  弁座、  ２３  弁体、  ２４  中圧室、  ２５  作動ロッド、  ３７  シャフト、  ６５  反力伝達部材、  ２０１  制御弁、  ２０５  ボディ、  ２１５  弁孔、  ２１６  弁座、  ２１７  弁体、  ２２３  弁体、  ３０１  制御弁、  ３０５  ボディ、  ３１７  弁体、  ３２０，３２３  弁体、  ４０１  制御弁、  ４０５  ボディ、  ４１７，４２３  弁体、  ４６５  反力伝達部材、  ５０１  制御弁、  ５０５  ボディ、  Ｓ１  密閉空間。
【図１】
2010249007.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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