(57)【要約】【課題】広告に関する従来技術の問題点を解決する。【解決手段】既成構造物の上面に広告メッセージを設けるための方法であって、利用可能な上面の面積を特定するステップと、水平面に対する上面の角度を特定するステップと、表示されるメッセージの要素の最大サイズを特定するステップと、上面領域の３次元コンピューターモデルを構築するステップと、上面領域のコンピューターモデル上にメッセージのデジタル表示を配するステップと、コンピューターモデルのスケーリングおよび空間的回転によって、メッセージが判読される最大距離および傾斜角度のパラメーターを実験的に特定するステップと、メッセージと関連付けられた可読円錐の空間的方位および大きさを特定するステップであって、可読円錐は上面上に概ね中心が置かれかつ表面と概ね直角をなす軸線を有するものであるステップとを具備する方法。【選択図】図２
2010092069.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
既成構造物の上面に広告メッセージを設けるための方法であって、
（ａ）利用可能な前記上面の面積を特定するステップと、
（ｂ）水平面に対する前記上面の角度を特定するステップと、
（ｃ）表示されるメッセージの要素の最大サイズを特定するステップと、
（ｄ）前記上面領域の３次元コンピューターモデルを構築するステップと、
（ｅ）前記上面領域の前記コンピューターモデル上に前記メッセージのデジタル表示を配するステップと、
（ｆ）前記コンピューターモデルのスケーリングおよび空間的回転によって、前記メッセージが判読される最大距離および傾斜角度のパラメーターを実験的に特定するステップと、
（ｇ）前記メッセージと関連付けられた可読円錐の空間的方位および大きさを特定するステップであって、前記可読円錐は、前記上面上に概ね中心が置かれかつ前記表面と概ね直角をなす軸線を有するものであるステップと、
を具備することを特徴とする方法。
【請求項２】
前記上面の性状および不連続性に基づくパラメーターによって可読円錐を特定することをさらに具備することを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記可読円錐を横切る航空機飛行経路の数および特質を特定することをさらに具備することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の方法。
【請求項４】
前記上面は屋根からなることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上空を飛行するクラフトなどの中の観覧者への、製品、サービス、社名などの広告のための屋根表面上のイメージの商業化および応用に関する。
【背景技術】
【０００２】
広告競争社会では、製品、サービスあるいは社名が公衆の注意をひくようにするために使用可能な有効スペースについての絶え間ないサーチがなされている。多くの場合、この広告への欲求は、公共場所での掲示(signage)過密をもたらしており、しばしばそれは環境を損ない、そして特定広告イメージのインパクトの低下につながっている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的は、一つ以上の上記不具合に取り組み、もしくはそれを改善するか、あるいは少なくとも有用な代替案を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本明細書においては、「クラフト」という用語は、建築構造物の上方あるいは上空にて人員を輸送するデバイスのほとんどもしくは全ての形態を含むよう広く解釈されるべきである。特定の形態として、これは航空機を含む。
【０００５】
すなわち本発明の広義の形態では、建築構造物の上面へのイメージの施工のためのシステムであって、上記イメージが上空を飛行するクラフトから認識可能に配されるシステムを提供する。
【０００６】
好ましくは、上記上面は屋根からなる。
【０００７】
好ましくは、上記イメージの特性が可読円錐を特定する。
【０００８】
好ましくは、上記イメージは所定収益率で所定期間表示される。
【０００９】
好ましくは、上記イメージは１〜１２か月の範囲内の期間表示される。
【００１０】
好ましくは、上記イメージは１〜５年の範囲内の期間表示される。
【００１１】
好ましくは、上記イメージは１〜１０年の範囲内の期間表示される。
【００１２】
好ましくは、上記イメージは社名あるいはロゴの形態である。
【００１３】
好ましくは、上記イメージは製品あるいはサービス用の広告の形態で表示される。
【００１４】
好ましくは、商業化のステップは上記屋根上のスペースのリースを含む。
【００１５】
好ましくは、上記スペースは、その上に広告メッセージ(indicia)を表示するために第三者に対して商業ベースで利用可能とされる。
【００１６】
好ましくは、上記イメージは字句的あるいは図式的情報の形態で表示される。
【００１７】
好ましくは、上記イメージは連続的に表示される一連のイメージからなる。
【００１８】
好ましくは、上記イメージは可動イメージである。
【００１９】
好ましくは、上記イメージはフィルムとして張り付けられる。
【００２０】
好ましくは、上記イメージは上記屋根上への投射として施される。
【００２１】
好ましくは、上記円錐の開き角度(subtended angle)は、屋根表面性状および屋根表面の不連続性に基づくパラメーターにより決定される。
【００２２】
好ましくは、上記屋根へ施される広告の商業的価値は可読円錐の関数である。
【００２３】
好ましくは、上記イメージの商業的価値は、前記円錐を横切る航空機飛行経路の数および特質の関数である。
【００２４】
好ましくは、上記イメージそれぞれは、屋根表面を横断するよう構成された施工装置によって塗装として施される。
【００２５】
好ましくは、上記イメージそれぞれは、着色パネル、セグメント、ドットあるいは画素の列から形成される。
【００２６】
好ましくは、パネル、セグメント、ドットあるいは画素のサイズおよび間隔は、情報理論によって決定される。
【００２７】
好ましくは、上記イメージそれぞれの解像度は、天窓のような屋根の不連続性を見込んだものとなる。
【００２８】
好ましくは、上記イメージそれぞれの解像度は、屋根角度の変化のような屋根の不連続性を見込んだものとなる。
【００２９】
好ましくは、上記イメージそれぞれは昼間および／または夜間照明を備える。
【００３０】
好ましくは、上記施工装置は、再組み立てのために部品として屋根まで持ち上げられるよう構成されたモジュール形態である。
【００３１】
好ましくは、上記施工装置は屋根表面にイメージを漸進的に施すための水平移動手段を備える。
【００３２】
好ましくは、上記施工装置は、それを屋根の広がりの中で案内するよう構成されたレールシステムを備える。
【００３３】
好ましくは、上記施工装置は支持ホイールおよび推進手段を備える。
【００３４】
好ましくは、上記施工装置は、その案内レールの方向を横切る軸線に沿って配置された、塗料、トナーあるいはインク散布用の複数のノズルを備える。
【００３５】
好ましくは、上記施工装置はデジタルおよび／または機械式制御手段を備える。
【００３６】
好ましくは、上記制御手段は、順序、色、吹送時間、および塗料、トナーあるいはインクを散布するノズルを決定する。
【００３７】
好ましくは、ノズルによってもたらされる、画素パネル、セグメントあるいはドットのサイズは、施されるイメージの要求解像度によって変更可能である。
【００３８】
本発明のさらに広い形態は、広告スペース配給方法を提供する。この方法は、
（ａ）屋根表面を確保し、かつこの屋根表面への掲示(signage)権利を取得するステップと、
（ｂ）所定期間、広告メッセージ(indicia)用のプラットフォームとして屋根表面をオファーするステップと、
（ｃ）上空を飛行する航空機から観覧できるよう広告メッセージを施工するステップと、を具備する。
【００３９】
本発明のさらに広い形態は、その上あるいはその中にメッセージを含む建築構造物の上面を提供する。上記メッセージは、クラフトが上記建築構造物から所定の可読距離内にあるとき、この建築構造物上を通過するクラフト内の乗客が識別できるよう構築される。
【００４０】
好ましくは、上記所定の可読距離は１００〜２０００フィートの範囲内にある。
【００４１】
好ましくは、上記所定の可読距離は１００〜１００００フィートの範囲内にある。
【００４２】
好ましくは、上記所定の可読距離は３００００〜４００００フィートの範囲内にある。
【００４３】
好ましくは、上記所定の可読距離は可読円錐のボリュームによって限定され、かつこのボリューム内に存在する。
【００４４】
好ましくは、上記建築構造物は屋根である。
【００４５】
好ましくは、上記建築構造物はポンツーンである。
【００４６】
本発明のさらに広い形態は、広告スペースから収益を得る方法を提供する。この方法は、上を向く表面を確保すると共にこの表面に対する掲示権利を取得するステップと、所定期間、広告メッセージ用のプラットフォームとして上記表面を第三者にオファーするステップと、所定の可読距離で上記表面上を通過するクラフトから識別可能であるよう上記表面に広告メッセージを施すステップと、を具備する。
【００４７】
好ましくは、上記収益は、上記所定の可読距離にて上記表面上をクラフトが通過する際、このクラフト内の観覧者に対する上記メッセージの可視性および認識性から上記第三者が得る利益に直接関連する。
【００４８】
本発明のさらに広い形態は、上記方法が適用される表面を提供する。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明の第１の好ましい実施形態による、航空機から見たときのイメージを表示する屋根の図である。
【図２】図１の屋根およびイメージに対する視認性円錐を示す図である。
【図３】図１に示すタイプのイメージを形成するための屋根セクションを横断するイメージ施工装置の斜視図である。
【図４】図１に示すタイプのイメージを形成するのに使用される、画素の有効領域と画素間の間隔との関係を示す図である。
【図５】本発明の実施形態の特定の実施例に従った使用のための代表的なリース／賃貸し手続のフローチャートである。
【図６】本発明の実施形態の実施例に従った査定方法のフローチャートである。
【図７】本発明の実施形態のさらなる実施例に従った広告主査定方法のフローチャートである。
【図８】隣接空港施設に関係した浮揚ポンツーンへの本発明の実施例の応用を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００５０】
ここで、本発明の実施形態を、添付図面を参照して詳細に説明する。
【００５１】
図１において、屋根１０は、それに施工されたイメージ１１を有する。屋根１０は、その面が、図２に示す「可読円錐(cone of legibility)」１２を通る経路を飛行する航空機１３から容易に認識できるよう方向付けられている。
【００５２】
可読円錐１２は、イメージ１１のインパクトおよび明瞭さに対して有用と考えられる最も小さな別個の細部の関数である。この円錐の寸法は、それゆえ、人の裸眼がその細部を見分けることができる距離によって決定される。
【００５３】
ある形態では、円錐１２は、その母線がイメージ１１の最も小さい別個の細部の解像(resolution)距離と等しい、球の倒円錐セクション(inverted conical section)である。円錐の開き角度はさらに、イメージを判読できる最小限の傾きによって決定される。角度の決定には、屋根表面の特質およびその表面の不連続性に基づくパラメーターを勘案してもよい。
【００５４】
円錐の頂点はイメージを中心とする。図２には、屋根１０およびイメージ１１に対する可読円錐１２が、破線１６によって示される距離１５にわたって円錐を横切る飛行経路１４上にある航空機１３と共に示されている。また図２には、円錐を通ることが知られている他の飛行経路１７が示されている。
【００５５】
可読円錐のサイズ、飛行経路の数、円錐を通過する航空機の数およびタイプは、そうした通過それぞれの所要時間と同様、イメージの商業的価値に寄与する要因である。
【００５６】
使用時、屋根スペースおよび提示されたイメージの商業的価値は、可読円錐、円錐を横切る局所的飛行経路、飛行頻度および所要時間、航空機のタイプおよび他の関係あるデータから計算されてもよい。
【００５７】
図３は、それによってイメージが屋根表面１０に施されてもよい一般的方式を示す。施工装置２０は、平行レールシステム２１に従って移動するよう設置されている。レールシステム２１は、イメージ１１の個々の帯域２２を施工することが可能となるよう再設置される。
【００５８】
好ましい実施形態では、施工装置２０は、レールシステム２４をなす案内レール２１をまたぐ梁構造体の形態であり、そして施工装置を案内レールに沿って推進させるための支持ホイール２３および駆動手段を備える。梁構造体は、複数のノズル２５、塗料容器２６および施されるデジタル化されたイメージに基づく制御プログラムに従って、選択されたノズルに塗料を送る制御手段を備える。
【００５９】
さらに好ましい実施形態においては、施工装置は、部品状態でそれを屋根に持ち上げることを可能にするためモジュール構造である。そのモジュール構造はさらに、複数の梁セグメントが一つに接合されるのを可能とするよう構成される。これは、異なる屋根およびイメージサイズに適合させるべく、さまざまな長さの梁を提供するためである。
【００６０】
さらに好ましい実施形態においては、イメージは画素から形成される。この画素サイズおよび画素間間隔は情報理論の原理に従って決定され、かつ屋根表面の不連続性と同様、屋根サイズおよびイメージ細部の関数である。非限定的実施例として図４には、屋根表面３０が、表面積“Ａ”の天窓３１の形態の不連続性を有する場合の、この関係の一部が示されている。画素３２はそれゆえ、画素間間隔３３（画素直径“Ｄ”の比率）を備え表面積Ａ／２を有するよう選ばれる。
【００６１】
使用時、施されるイメージはデジタル化され、かつ、必要とあれば、施工装置がイメージの表面積をカバーするよう平行帯域２２に分割される。ソフトウェアにより、デジタル化されたイメージは、施工装置が屋根セクションを横切る際、施工装置ノズルから異なる色の塗料を散布するための制御プログラムへと変換される。
【００６２】
また商業的用途での使用時、典型的な商業的実施は次のステップを含む。
１．屋根表面を調達すると共に、この屋根表面に対する掲示権利を得るステップ；
２．屋根表面を所定期間、広告メッセージ用のプラットフォームとしてオファーするステップ；
３．上空を飛行する航空機から識別可能であるよう広告メッセージを施工するステップ。
【００６３】
上述したのは本発明のいくつかの実施形態に過ぎず、当業者には明白であるように、本発明の範囲および精神から離れることなく、その変更が可能である。
【００６４】
たとえば、屋根に施されるイメージは、直接の物理的施工による以外にも、さまざまな方法で施工することができることを理解されたい。たとえばイメージは、屋根上に積層される別個の層として間接的に施されてもよい。別の様態では、イメージはたとえば屋根への光の投射により間接的に施してもよい。
【００６５】
さらに他の様態では、イメージを「アクティブ」イメージとして施してもよい。これは、ライト、ＣＲＴパネルなどの列によって提供できるような、いわば発光システムの形態となる。
【００６６】
さらに、類似の建築構造物を、本明細書に見られる種類の広告ディスプレイ用のベースを形成する目的で、屋根として有効に利用してもよい。
【００６７】
上記実施形態の一つ以上に適合した手続き遂行に関する特定の実施例について、ここで詳細に説明する。
【００６８】
[実施例１−収益を得る方法]
図５を参照して、基本的な賃貸し／リース手続きをブロック図形式で説明する。
【００６９】
この様態においては、上を向く面から収益をあげる方法５０のステップは、以下のステップによって実行に移される：
第１のステップ５１においては、上を向く面は、上空を飛行するクラフト内の観覧者が可読距離で見るメッセージをその上に担うための可能性のある候補として認定される。典型的な例では、この上を向く面は空港の近くに位置するであろう。しかしながら、表面を上空を飛行するクラフトから見ることができ、しかも上を向く面、特にその上のメッセージを見下ろすクラフト内の観覧者に対して目に付くように、かつ識別可能にメッセージを施工できるという基本的要求を満たすことのみに依存して他の場所に位置していてもよい。
【００７０】
第２のステップ５２においては、上を向く面に対する掲示権利が交渉される。ある場合には、この面が、たとえば、地上レベルから見るのに適した、実質的に垂直に配置された看板をその上に既に有する屋根表面であることもある。実質的に垂直に配置された掲示に対し第三者が有するであろう権利は、確かに、実質的に垂直な看板が載っている実質的に上を向く面に関する、交渉される権利からは完全に独立したものであると考えることができる。ある場合には、実質的に垂直配置された看板を残し、かつ上を向く面上に配されるメッセージと干渉しないようにし、そしてこれに関し別個の掲示権利をスッテプ５２に従って交渉することが考えられる。
【００７１】
掲示権利について交渉が完了したならば、通常、所定期間にわたって、両方の権利は第３のステップ５３で第三者にオファーできる。
【００７２】
いったんこれら基本的ステップが実施されたならば、第三者との合意を正式なものとすることができ、そして実質的に上を向くメッセージを、上を向く面に施工することにより実施できる。これによってメッセージは、可読高度で上を向く面上を通過するクラフト内の観覧者により識別可能となる。
【００７３】
[実施例２−広告主に対する価値]
図６を参照すると、広告目的に利用可能な表面は表面積Ａｍ２を有し、かつ水平線に対してａ°の角度をなす。潜在的な顧客は、利用可能面積に適応するため、ロゴの文字がｘメートルの最大高さを有することを要求する字句列の形態で、あるロゴを表示することを望む。
【００７４】
ゆえに、裸眼によってロゴを判読できる最大解像距離および屋根表面に対する傾斜の最大角度を決定する際には、さまざまな要因を考慮する必要がある。これは以下のものを含む。
ａ）最大字句高さ、
ｂ）コントラスト因子を付与するロゴ字句および背景の色、
ｃ）屋根表面の性状および不連続性あるいは被覆材または他の媒体の性状（ロゴが現存する屋根表面に直接施工されない場合）。
【００７５】
距離および角度のこれらパラメーターは、さまざまな視距離および角度において、その外観および可読性をシミュレーションするために、イメージのスケーリングおよび空間的回転を伴って、たとえばロゴおよび屋根表面領域の適切なコンピューターモデリングによって実験的に決定されてもよい。
【００７６】
これらパラメーターが確定されると可読円錐が特定され、そして横断飛行経路、その頻度および乗客密度を特定できる。ゆえに、広告目的用の屋根スペースの価値は、所与の期間中の潜在的観覧者の数に基づいて計算できる。
【００７７】
全ての潜在的観覧者を等しく評価する必要なない。しかしながら、たとえば５００フィートの平均高度で着陸に向けて降下中に円錐を通過する大型旅客ジェット機は、たとえ両方のジェット機の乗客がロゴを判読可能であったとしても、たとえば５，０００フィートで円錐を通過する同様のジェット機よりも、さらに大きな価値を有するであろう。
【００７８】
さらに、可読円錐は湾曲した飛行経路を含んでいてもよく、それを横切る途中では、航空機の乗客の少なくとも半分に対して屋根を最大限に観覧させることが可能となるよう航空機はバンクする。
【００７９】
ゆえに、屋根からの実際の平均距離および飛行経路の湾曲の利益を考慮するスケーリング因子が、広告スペースの価値の計算に組み込まれる入力情報として導入されてもよい。
【００８０】
この実施例では、査定は潜在的広告主の利益のためになされるが、この場合、スペースをリースするコストが、リース期間にわたって広告主のロゴを見る可能性のある潜在的観覧者の観覧によって保証されるかどうか、ここで査定を行ってもよい。
【００８１】
[実施例３−リース仲介人および表面所有者にとっての価値]
図７に明確に関連して、与えられた表面に施されるメッセージが大きくなればなるほど、他の因子は同じでも、可読円錐および潜在的観覧者数はますます増大する。それゆえ、広告主が小さなメッセージを指定したがゆえに可読円錐が比較的小さい場合、実施例１において実施される方法では、オファーされた表面積に関する適切な価値をもたらさない。
【００８２】
基礎価値を所与の利用可能な表面積に割り当てるため、リース仲介人は実施例１において説明したのと同じような活動を行ってもよいが、標準的な表面に施される標準的なメッセージサイズに基づいて可読円錐を使用してもよい。この「標準的な円錐」を利用可能な表面に適用することにより、潜在的観覧者は円錐を通る飛行経路の数および特質から確定され、そしてこれによって表面についての市場価値が確立される。
【００８３】
[実施例４−浮揚表面]
図８を参照すると、本明細書において「建築構造物」および「屋根」という用語に付与した意味の外延を明確にすることを意図した実施例として、上空を飛行する航空機内の観覧者の目に付くように、その上あるいはその中にメッセージ６２を表記できかつ所定の大きさとすることができる、実質的に上を向く表面６１を有する、ポンツーンあるいは類似の浮揚構造体の形態の建築構造物６０が図示されている。この場合、飛行機６３が滑走路６４から離陸あるいは着陸する段階の途中で、そしてそれに関連する追従航路６５をたどる間、メッセージ６２に関連する可読円錐６６は、飛行機６３内の乗客あるいは他の人員がメッセージ６２を識別することを可能にする。この特定の実施例は、それが示すように水域６７に隣接して存在する空港と共に利用できる。
【００８４】
飛行経路６５に関連する可読円錐６６に固有の所定の可読距離Ｈは、たとえば、１００〜２０００フィートの範囲内のものとすることができる。別の様態では、この所定の可読距離を１００〜１００００フィートの範囲内のものとすることができる。さらに他の様態では、可読距離Ｈを航空機にとっての典型的な航行高度範囲、通常は３００００〜４００００フィートの範囲内のものとすることができる。
【符号の説明】
【００８５】
１０  屋根
１１  イメージ
１２  可読円錐
１３  航空機
１４，１７  飛行経路
２０  施工装置
２１  案内レール
２２  平行帯域
２３  支持ホイール
２５  ノズル
２６  塗料容器
３０  屋根表面
３１  天窓
３２  画素
【図１】
2010092069.tif 000003
【図２】
2010092069.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2010092069.tif 000007
【図６】
2010092069.tif 000008
【図７】
2010092069.tif 000009
【図８】
2010092069.tif 000010