(57)【要約】      （修正有）【課題】簡便な構成によりさまざまな情報を乗客コンベアの利用者に提供し、乗客コンベアの利用者が抱く退屈感や焦燥感を緩和、軽減することができる乗客コンベアの情報提供装置を提供する。【解決手段】外部の情報提供元４から出力された文字情報を受信するデータ受信部５と、受信した文字情報を音声情報に変換する音声変換部６と、音声変換部６が変換した音声情報を放送する放送部８とを備え、放送部８はデータ受信部５が受信した文字情報を逐次放送する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアに設けられる情報提供装置であって、
外部から出力された文字情報を受信するデータ受信部と、
前記データ受信部が受信した文字情報を音声情報に変換する音声変換部と、
音声変換部が変換した音声情報を放送する放送部と、を備え、
前記放送部は、前記データ受信部が受信した文字情報を逐次放送することを特徴とする乗客コンベアの情報提供装置。
【請求項２】
乗客コンベアの周辺に設置された表示部を備え、
前記表示部は、前記データ受信部が受信した文字情報を逐次表示することを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベアの情報提供装置。
【請求項３】
前記データ受信部が外部から文字情報を受信する時間帯を設定し、前記データ受信部が受信した文字情報を前記設定した時間帯に前記放送部が逐次放送することを特徴とする請求項１又は２に記載の乗客コンベアの情報提供装置。
【請求項４】
前記乗客コンベアに人が近づいたことを検知するセンサを備え、
前記センサが乗客コンベアに人が近づいたことを検知した場合のみ、前記データ受信部において受信した文字情報を前記放送部が逐次放送することを特徴とする請求項１又は２に記載の乗客コンベアの情報提供装置。
【請求項５】
前記データ受信部が受信した文字情報を異なる言語からなる文字情報に変換する言語変換部を備え、
前記言語変換部において変換された文字情報を前記音声変換部が音声情報に変換し、
前記音声変換部において変換された音声情報を前記放送部が逐次放送することを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の乗客コンベアの情報提供装置。
【請求項６】
予め定められた文字を記録する記録部と、乗客コンベアを制御する制御部と、前記データ受信部が受信した文字情報の中から前記記録部が記録した文字を検索する検索部とを備え、
前記検索部が前記記録部に記録された文字を検出すると、前記制御部が乗客コンベアの運転制御を変更することを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の乗客コンベアの情報提供装置。
【請求項７】
前記放送部が繰り返し放送するためのリピート音声情報を書き換え可能に記録するリピートデータ格納部を備え、
前記リピートデータ格納部は記録されたリピートデータ音声情報を外部端末から入力された文字情報により書き換えることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の乗客コンベアの情報提供装置。
【請求項８】
乗客コンベアの踏段の移動方向に所定間隔毎に配設された複数のスピーカと、前記音声変換部が変換した音声情報を分割する分割部と、前記分割した音声情報を格納するデータ格納部と、を備え、
前記放送部は、前記踏段の移動にあわせて移動方向の前方に位置するスピーカに前記分割された音声情報が順次放送されるように、前記複数のスピーカを動作させることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の乗客コンベアの情報提供装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、動く歩道、エスカレータなどの乗客コンベアの利用者に情報を提供するための乗客コンベアの情報提供装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗客コンベアは、ショッピングセンターや駅、空港等の公共交通機関等、様々な場所に設置され、多くの人々に利用されている。
【０００３】
エスカレータは、階高４ｍ〜７ｍの範囲に設置することが多く、この場合の利用時間は約数十秒間程度であるが、エスカレータの中には階高が１０ｍを越え、利用時間が１分程度のものもある。また、動く歩道では、機長が５０ｍを越え、利用時間は１分以上に達するものもある。
【０００４】
このような乗客コンベアは無装飾に近い屋内空間に設置されることが多いため、その利用者は目的の階に到着するまでの間に退屈感や焦燥感を抱くと行った問題点がある。
【０００５】
そこで、乗客コンベアの利用者が抱く退屈感や焦燥感を緩和、軽減する従来技術として、遠隔監視システムからの情報を受信して、乗客コンベアの乗客が確認できる位置に設置された表示装置に情報を配信するものや、乗客コンベアの移動手摺に文字図形などの情報を表示させるものが知られている（例えば、下記特許文献１、２参照）。
【０００６】
しかしながら、下記特許文献１では、建物などに設けられた乗客コンベアやエレベータなどを遠隔集中監視するシステムを利用したものであるため、建物などに遠隔監視システムが存在しない場合に適用できない問題がある。また、前記システム構築後の建物などに乗客コンベアを増設する場合、乗客コンベアの増設工事だけでなく、建物内にある前記システムも変更又は再構築する必要があるという問題がある。
【０００７】
また、下記特許文献２では、表示装置により乗客コンベアの利用者に情報を提供する場合、視覚障害者に対して情報を提供することが難しいという問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特許第２８８９２８１号
【特許文献２】特開２００５−８２４００号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は上記問題を考慮してなされたものであり、簡便な構成によりさまざまな情報を乗客コンベアの利用者に提供し、乗客コンベアの利用者が抱く退屈感や焦燥感を緩和、軽減することができる乗客コンベアの情報提供装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る乗客コンベアの情報提供装置は、外部から出力された文字情報を受信するデータ受信部と、前記データ受信部が受信した文字情報を音声情報に変換する音声変換部と、前記音声変換部が変換した音声情報を放送する放送部と、を備え、前記放送部は、前記データ受信部が受信した文字情報を逐次放送することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る乗客コンベアの情報提供装置では、上記構成により、外部から受信したさまざまな情報を音声によって逐次放送することができるため、乗客コンベアの利用者が感じる退屈感や焦燥感を緩和することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の第１実施形態に係る情報提供装置が適用された乗客コンベアを示す構成図である。
【図２】図１における情報提供装置の動作手順を示すフロー図である。
【図３】本発明の第２実施形態に係る情報提供装置が適用された乗客コンベアを示す構成図である。
【図４】図３における情報提供装置の動作手順を示すフロー図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の第１実施形態について、図面を参照して説明する。
【００１４】
乗客コンベア２０は、図１に示すように、建物の上下階に跨って傾斜して設置されたエスカレータであって、多数の踏段２１を上階側の乗降口と下階側の乗降口との間で循環移動させることで、踏段２１上に搭乗した乗客を上階と下階とにわたって搬送するものである。多数の踏段２１は、無端状のチェーン２２によって連結されており、建物の床下に設置されたトラスと呼ばれる主枠２３内に配置されている。主枠２３の内部には、上階側及び下階側のそれぞれにスプロケット２４ａ，２４ｂが配置されており、これら上階側のスプロケット２４ａと下階側のスプロケット２４ｂとの間にチェーン２２が巻き掛けられている。上階側のスプロケット２４ａは、モータや減速機などを有する駆動装置２５に連結されている。
【００１５】
駆動装置２５は乗客コンベア２０全体の制御を司る制御部３により駆動制御され、駆動装置２５の動力によりスプロケット２４ａが回転する。そして、スプロケット２４ａに噛み合うチェーン２２に駆動力が伝達されることで、チェーン２２によって連結された多数の踏段２１が、案内レール（不図示）にガイドされながら上階側の乗降口と下階側の乗降口との間を循環移動する構造となっている。
【００１６】
踏段２１の両側には、踏段２１の移動方向に沿って一対の欄干２７が立設され、欄干２７の周囲にはベルト状の移動手摺２８が装着されている。移動手摺２８は、踏段２１上に搭乗している乗客が把持する手摺であり、例えば、駆動装置２５の駆動力が伝達されることで、踏段２１の移動と同期して欄干２７の周囲を周回する。
【００１７】
乗客コンベア２０は、いわゆる自動運転方式の乗客コンベアとして構成されたものであり、上階側及び下階側の乗降口付近にそれぞれ設けられた乗客検知センサ１２ａ，１２ｂを備える。乗客検知センサ１２ａ，１２ｂは自動運転制御部１４に接続されており、乗り口となる側の乗客検知センサによって乗降口に進入する乗客が検知されたときに、自動運転制御部１４が制御部３に対して乗客コンベア２０を通常速度で運転するように制御させる。また、乗り口となる側の乗客検知センサによって乗降口に進入する乗客が所定時間以上検知されないときは、乗客コンベア２０に利用者がいないとして、自動運転制御部１４が制御部３に対して乗客コンベア２０を運転停止、あるいは低速運転するように制御させる。
【００１８】
ここで、乗客コンベア２０の運転方向は、乗客コンベア２０の管理者によって操作される運転方向切替えスイッチの設定により切替えられるようになっており、上昇運転の場合は下階側の乗降口が乗り口となり、下降運転の場合は上階側の乗降口が乗り口となる。したがって、上昇運転の場合は、下階側の乗客検知センサ１２ｂによって乗客が検知されたときに通常速度での上昇運転が開始され、下降運転の場合は、上階側の乗客検知センサ１２ａによって乗客が検知されたときに通常速度での下降運転が開始される。
【００１９】
これらの乗客検知センサ１２ａ，１２ｂは、例えば、上階側及び下階側の乗降口への進入路にそれぞれ設置された支柱３１ａ，３１ｂに取り付けられ、乗降口への進入路を通過する乗客を検知する。なお、この乗客検知センサ１２ａ，１２ｂとしては、人体を検知可能なセンサとして一般的に知られているあらゆる方式のセンサが利用可能である。
【００２０】
上記構成の乗客コンベア２０における情報提供装置１は、データ受信部５と、音声変換部６と、データ格納部７と、放送部８と、表示制御部９を備え、制御部３がこれら各部５，６，７，８，９を制御する。
【００２１】
データ受信部５は、外部の情報提供元４から通信ネットワーク５０を介して配信される文字情報を受信して、受信した文字情報を音声変換部６及びデータ格納部７へ入力する。また、データ受信部５は、乗客コンベア２０の管理者などが操作する外部端末５２と接続されており、外部端末５２から入力された文字情報を受信する。
【００２２】
音声変換部６では入力された文字情報を音声情報に変換し、変換した音声情報をデータ格納部７に入力する。
【００２３】
データ格納部７は、データ受信部５から入力された文字情報を記録するとともに、音声変換部６から入力された音声情報を文字情報と関連付けて記録する。データ格納部７はデータ受信部５及び音声変換部６から入力される文字情報及び音声情報を書き換え可能に記録する。また、データ格納部７内に設けられたリピートデータ格納部７ａには放送部８より繰り返し放送するためのリピート音声情報が書き換え可能に記録されている。
【００２４】
外部端末５２から入力された文字情報をデータ受信部５が受信すると、リピートデータ格納部７ａに記録されたリピート音声情報は消去され、外部端末５２からの文字情報を音声変換部６が音声変換して新たなリピート音声情報を生成して、これをリピートデータ格納部７ａに記録する。
【００２５】
放送部８は、データ格納部７に格納された音声情報を読み出して複数個（本実施形態では3個）のスピーカ１０ａ，１０ｂ，１０ｃより放送する。スピーカ１０ａ，１０ｂ，１０ｃは、一対の欄干２７の対向面に踏段２１の移動方向に沿って所定間隔毎に配設されており、例えば、乗客コンベア２０の乗降口近傍（乗客コンベア２０の長手方向両端部近傍）及び乗客コンベア２０の長手方向中央部に配設されている。また、放送部８は、データ格納部７より所定時間ごとにリピート音声情報を読み出して繰り返しスピーカ１０ａ，１０ｂ，１０ｃより放送する。
【００２６】
表示制御部９は、データ格納部７に格納された文字情報を読み出して複数個（本実施形態では3個）の表示装置１１ａ，１１ｂ，１１ｃに文字情報を表示させる。表示装置１１ａ，１１ｂ，１１ｃは、スピーカ１０ａ，１０ｂ，１０ｃと同様、踏段２１の移動方向に沿って所定間隔毎に配設されており、乗客コンベア２０の乗降口近傍及び乗客コンベア２０の長手方向中央部の天井部など、利用者にとって見やすい場所に設置されている。
【００２７】
また、制御部３はメモリ３ａを備え、予め定められた文字（キーワード）と、当該文字に対応付けられた乗客コンベア２０の動作内容とが前記メモリに記録されている。
【００２８】
次に、本実施形態の情報提供装置１の動作について、図２に示すフロー図を参照して説明する。
【００２９】
まず、ステップＳ１において、乗客コンベア２０が起動しているか否か判断する。起動していればステップＳ２に進み、起動していなければ制御を終了する。
【００３０】
ステップＳ２では、制御部３からの指令を受けてデータ受信部５が外部の情報提供元４から通信ネットワーク５０を介して配信される文字情報を受信する。データ受信部５が受信するデータとしては、例えば、ネットワーク上から取得できる最新ニュース、交通情報、気象情報、天気予報、災害情報等や、乗客コンベア２０の設置場所がショッピングセンターであれば、売り場情報、安売り情報、休日案内等がある。データ受信部５が文字情報を受信するとステップＳ３に進む。
【００３１】
ステップＳ３では、制御部３は、データ受信部５が受信した文字情報の中に予めメモリに記録されたキーワードと一致する文字を検索する。例えば、キーワードとして気象情報の「雨」が記録されている場合、データ受信部５が受信した文字情報中に「雨」というキーワードを検索し、キーワードとして地震警報の「地震」が記録されている場合、データ受信部５が受信した文字情報中に「地震」というキーワードを検索する。キーワードと一致する文字が検出されればステップＳ４に進み、検出されなければステップＳ５に進む。
【００３２】
ステップＳ４では、制御部３がメモリ３ａに記録された動作内容に基づいて、乗客コンベア２０の運転制御を変更する。例えば、キーワードとして「雨」が設定されている場合では、「本日の天気は雨です。足元が滑りやすくなっておりますのでご注意下さい。」などの「雨」にかかわる注意放送を放送部８が行う。また、キーワードとして「地震」が設定されている場合では、小さな揺れの初期微動（Ｐ波）の時点で、制御部３が乗客コンベア２０を緩やかに停止させ、その後到達する大きな揺れ（Ｓ波）までに放送部８が利用者を避難誘導するような放送を行う。このように乗客コンベア２０の運転制御を変更することで、乗客コンベア２０の現在の外的状況に応じた注意・誘導放送や安全制御を行うことができる。
【００３３】
ステップＳ５では、音声変換部６は、データ受信部５が受信した文字情報を音声情報に変換し、ステップＳ６に進む。
【００３４】
ステップＳ６では、音声変換部６が変換した音声情報とデータ受信部５が受信した文字情報をデータ格納部７に格納し、ステップＳ７に進む。
【００３５】
ステップＳ７では、データ格納部７に音声情報及び文字情報が格納されるたびに、放送部８及び表示制御部９がデータ格納部７に格納された音声情報及び文字情報を逐次読み込む。そして、放送部８がスピーカ１０ａ，１０ｂ，１０ｃより読み込んだ音声情報を放送するとともに、表示制御部９が読み込んだ文字情報を表示装置１１ａ，１１ｂ，１１ｃに表示し、その後ステップＳ８に進む。
【００３６】
ステップＳ８では、データ格納部７に格納した音声情報及び文字情報を消去し、ステップＳ１に戻る。
【００３７】
以上のように、本実施形態の情報提供装置１では、ネットワーク上の情報提供元４から配信される文字情報を、音声情報に変換してこれを逐次放送し、そして、データ受信部５が情報提供元４から新たな文字情報を受信する。そのため、放送及び表示される音声情報及び文字情報が逐次更新され、乗客コンベア利用中にさまざまな最新の情報を利用者へ音声及び表示にて提供することができ、利用中の退屈感や焦燥感を緩和することができる。
【００３８】
しかも、本実施形態の情報提供装置１が、データ受信部５、音声変換部６、及び放送部８を備え、通信ネットワーク５０を介して情報提供元４にデータ受信部５を接続することにより、最新の情報を音声にて乗客コンベア２０の利用者に対して提供することができる。そのため、建物などに設けられた乗客コンベアやエレベータなどを遠隔集中監視するシステムを必要とすることなく、簡便な構成により乗客コンベア２０の利用者に対して最新の情報を提供することができる。
【００３９】
なお、本実施形態では、乗客コンベア２０の運転に起因してデータ受信部５が外部の情報提供元４から情報受信を開始するように構成したが、例えば、制御部３に予め外部の情報提供元４から受信する時間帯を設定しておき、当該設定時間内のみ文字情報をデータ受信部５に受信させ、放送部８及び表示制御部９によって放送及び表示させたり、乗降口に設置された乗客検知センサ１２ａ，１２ｂにより利用者を検出した場合のみ文字情報をデータ受信部５に受信させ、放送部８及び表示制御部９によって放送及び表示させてもよい。このように情報提供元４から文字情報の受信を開始・終了するタイミングを設定することにより、利用者の増加時や、利用者の有無に合わせて、最新の情報を提供するようにでき、効率的に情報提供ができる。
【００４０】
また、データ受信部５から入力された文字情報を外国語又は各地方の方言などに変換できるように音声変換部６に変換語句を予め登録しておき、受信した文字情報に合わせて外国語や各地方の方言等に加工して放送してもよい。このように、受信した文字情報をさまざまな語句、言語に加工し放送することにより、設置環境にあった放送内容を提供し、ユーモア性のある情報提供を行うことができる。
【００４１】
また、本実施形態の情報提供装置１では、乗客コンベア２０の管理者などが、外部端末５２から文字情報を入力することで、任意のタイミングで繰り返し放送するためのリピート音声情報を書き換えることができる。長期間にわたって予め決められた放送内容を決まった間隔で繰り返し放送し続けると、乗客コンベア２０の利用者が放送内容に慣れてしまい、放送内容が利用者に伝わらないおそれがあるが、本実施形態の情報提供装置１では、利用者が放送内容に慣れる前に簡単にリピート音声情報を書き換えることができる。
【００４２】
次に、本発明の第２の実施形態について、図３及び図４を参照して説明する。上記した実施形態と同一又は対応する要素には同一符号を付し、重複する説明は省略する。
【００４３】
本実施形態が上記した第１の実施形態と相違する点は、データ受信部５が受信した文字情報と、音声変換部が変換した音声情報とを分割する分割部２を備え、放送部８は、踏段２１の移動にあわせて移動方向の前方に位置するスピーカ１０ａ，１０ｂ，１０ｃに分割された音声情報が順次放送されるようにスピーカ１０ａ，１０ｂ，１０ｃを動作させる点である。
【００４４】
詳細には、分割部２は、制御部３の指令に基づいて、情報提供元４からデータ受信部５が受信した文字情報を分割する。例えば、情報提供元４から取得した文字情報が「１２月２４日、関東地方の天気情報です。午前中は概ね曇りとなりますが、午後からは雨が降り出すでしょう。降水確率は６０％となっております。」であったとすると、分割部２は、この文字情報を、「１２月２４日、関東地方の天気情報です。」、「午前中は概ね曇りとなりますが、午後からは雨が降り出すでしょう。」、「降水確率は６０％となっております。」の３つに分割し、分割した文字情報に対してそれぞれ第１情報、第２情報、第３情報とする符号を付ける。
【００４５】
分割部２は、音声変換部６が変換した音声情報についても文字情報と同様、制御部３の指令に基づいて、音声変換部６が変換した音声情報を分割し、分割した音声情報に対してそれぞれ第１情報、第２情報、第３情報とする符号を付る。
【００４６】
そして、分割部２は、分割した文字情報及び音声情報と前記符号とを対応付けてデータ格納部７に格納する。
【００４７】
また、制御部３が備えるメモリには、スピーカ１０ａ，１０ｂ，１０ｃ及び表示装置１１ａ，１１ｂ，１１ｃの個数に対応した第１時間、第２時間、及び第３時間が記録されている。第１時間、第２時間、及び第３時間は、利用者の平均的な歩行速度から予測される、乗り口に設置された乗客検知センサ１２ａ，１２ｂの位置からスピーカ１０ａ，１０ｂ，１０ｃの配設位置に到達するまでの時間である。例えば、乗客コンベア２０の運転方向が上昇運転の場合、第１時間は乗り口側の乗客検知センサ１２ｂから乗り口近傍のスピーカ１０ｃに到達するまでの時間、第２時間は乗り口側の乗客検知センサ１２ｂから乗客コンベア２０の長手方向中央部に配設されたスピーカ１０ｂに到達するまでの時間、第３時間は乗り口側の乗客検知センサ１２ｂから降り口近傍のスピーカ１０ａに到達するまでの時間である。
【００４８】
次に、本実施形態の情報提供装置１の動作は、図４に示すように、ステップＳ１１において、乗客コンベア２０が起動しているか否か判断する。起動していればステップＳ２に進み、起動していなければ制御を終了する。
【００４９】
ステップＳ１２では、制御部３からの指令を受けてデータ受信部５が外部の情報提供元４から通信ネットワーク５０を介して配信される文字情報を受信しステップＳ１３に進む。
【００５０】
ステップＳ１３において、音声変換部６は、データ受信部５が受信した文字情報を音声情報に変換し、ステップＳ１４に進む。
【００５１】
ステップＳ１４では、分割部２は、制御部３の指令に基づいて、データ受信部５が受信した文字情報及び音声変換部６が変換した音声情報をそれぞれ分割し、分割した文字情報及び音声情報に対してそれぞれ符号を付け、ステップＳ１５に進む。
【００５２】
ステップＳ１５では、分割部２において分割した文字情報及び音声情報と符号とを対応付けてデータ格納部７に格納し、ステップＳ１６に進む。
【００５３】
ステップＳ１６では、乗り口に設置された乗客検知センサ（本実施形態では、例えば、下階側の乗客検知センサ１２ｂ）が利用者を検出したか否か判断する。利用者が検出されなければステップＳ１７に進み、利用者が検出されればステップＳ１８に進む。
【００５４】
ステップＳ１７では、データ格納部７に格納した音声情報及び文字情報を消去し、ステップＳ１１に戻る。
【００５５】
ステップＳ１８では、乗り口に設置された乗客検知センサ１２ｂにより利用者を検出した時刻から制御部３に記録された第１時間経過したか否か判断し、第１時間経過していればステップＳ１９に進み、経過していなければステップＳ１８を繰り返す。
【００５６】
ステップＳ１９では、乗り口近傍のスピーカ１０ｃ及び表示装置１１ｃに放送部８及び表示制御部９が、データ格納部７に格納された第１情報を読み込む。そして、放送部８が読み込んだ第１情報に対応する分割された音声情報をスピーカ１０ｃより放送するとともに、表示制御部９が読み込んだ第１情報に対応する分割された文字情報を表示装置１１ｃに表示し、その後ステップＳ２０に進む。
【００５７】
ステップＳ２０では、乗り口に設置された乗客検知センサ１２ｂにより利用者を検出した時刻から制御部３に記録された第２時間経過したか否か判断し、第２時間経過していればステップＳ２１に進み、経過していなければステップＳ２０を繰り返す。
【００５８】
ステップＳ２１では、放送部８及び表示制御部９が、乗客コンベア２０の長手方向中央部に配設されたスピーカ１０ｂ及び表示装置１１ｂに、データ格納部７に格納された第２情報を読み込む。そして、放送部８が読み込んだ第２情報に対応する分割された音声情報をスピーカ１０ｂより放送するとともに、表示制御部９が読み込んだ第２情報に対応する分割された文字情報を表示装置１１ｂに表示し、その後ステップＳ２２に進む。
【００５９】
ステップＳ２２では、乗り口に設置された乗客検知センサ１２ｂにより利用者を検出した時刻から制御部３に記録された第３時間経過したか否か判断し、第３時間経過していればステップＳ２３に進み、経過していなければステップＳ２２を繰り返す。
【００６０】
ステップＳ２３では、降り口近傍のスピーカ１０ａ及び表示装置１１ａに放送部８及び表示制御部９が、データ格納部７に格納された第３情報を読み込む。そして、放送部８が読み込んだ第３情報に対応する分割された音声情報をスピーカ１０ａより放送するとともに、表示制御部９が読み込んだ第３情報に対応する分割された文字情報を表示装置１１ａに表示し、その後ステップＳ１７に進む。
【００６１】
以上のように、本実施形態の情報提供装置１では、放送部８及び表示制御部９は、踏段２１の移動にあわせて移動方向の前方に位置するスピーカ１０ａ，１０ｂ，１０ｃ及び表示装置１１ａ，１１ｂ，１１ｃに分割された音声情報及び文字情報を順次放送及び表示させ、乗客コンベア２０上を移動する利用者に合わせて情報を提供することができる。
【００６２】
そのため、固定されたスピーカー１０ａ，１０ｂ，１０ｃ及び表示装置１１ａ，１１ｂ，１１ｃであっても、乗客コンベア２０の利用者に対して漏れなく情報を提供することができる。
【符号の説明】
【００６３】
１…情報提供装置
３…制御部
４…情報提供元
５…データ受信部
６…音声変換部
７…データ格納部
８…放送部
９…表示制御部
１０ａ，１０ｂ，１０ｃ…スピーカ
１２ａ，１２ｂ…乗客検知センサ
１４…自動運転制御部
２０…乗客コンベア
５０…通信ネットワーク
５２…外部端末
【図１】
2010189080.tif 000003
【図２】
2010189080.tif 000004
【図３】
2010189080.tif 000005
【図４】
2010189080.tif 000006