(57)【要約】【課題】車両のエンブレムを、反射像によって視認者に視認させるエンブレム表示装置を提供する。【解決手段】任意の文字や図形が設けられたエンブレム３０と、所定の一方向上の視認位置Ｖ１からエンブレム３０が直視されない位置でエンブレム３０を保持する保持部２０ａと、視認位置Ｖ１からエンブレム３０の反射像が視認されるように、保持部２０ａの近傍に設けられた反射面２３ａとを具備する。エンブレム３０の文字や図形は、反射像において所望の表示となるように反転して設けられる。エンブレム３０をリヤグリップ２０の下面に設けられた保持部２０ａに配設すると共に、尾灯装置２１のリフレクタ２３の上部に反射面２３ａを設ける。エンブレム３２を上側サイドカバー１６の保持部１６ａに配設すると共に、下側サイドカバー１７との間に配設される反射部材２７に反射面２７ａを設ける。【選択図】図３
2010058537.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動二輪車の外観部材に設けられるエンブレム表示装置において、
任意の文字や図形が設けられたエンブレムと、
所定の一方向から前記エンブレムを直接視認できない位置で前記エンブレムを保持する保持部と、
前記所定の一方向から前記エンブレムの反射像が視認されるように、前記保持部の近傍で前記エンブレムに相対して設けられた反射面とを具備することを特徴とするエンブレム表示装置。
【請求項２】
前記任意の文字や図形が、前記反射像が所望の表示となるように、前記エンブレムに反転して設けられていることを特徴とする請求項１に記載のエンブレム表示装置。
【請求項３】
前記自動二輪車のシートの後部に設けられるリヤグリップと、該リヤグリップの下方に配設される尾灯装置とを具備し、
前記尾灯装置は、バルブと、該バルブの照射光を車体後方側へ反射するリフレクタと、該リフレクタを囲繞するレンズとを含み、
前記保持部は前記リヤグリップの下面に設けられ、
前記反射面は前記リフレクタから後方に延在された平板部の上面に形成され、
車体後方側の所定の一方向に前記エンブレムの反射像を反射させるように構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載のエンブレム表示装置。
【請求項４】
前記保持部および反射面が、前記自動二輪車の側面部に配設されたサイドカバーに設けられており、
車体側方側の所定の一方向から、前記エンブレムの反射像が視認できるように構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載のエンブレム表示装置。
【請求項５】
前記エンブレムが、前記保持部と一体に形成されていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のエンブレム表示装置。
【請求項６】
前記エンブレムが、基準面に対して所定の傾斜角度を有するように配設されており、
前記基準面に対するエンブレムの傾斜角度が、前記基準面に対する反射面の傾斜角度よりも大きいことを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載のエンブレム表示装置。
【請求項７】
前記エンブレムが発光部材で構成されていることを特徴とする請求項１ないし６のいずれかに記載のエンブレム表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンブレム表示装置に係り、特に、車両に設けられるエンブレムの視認性を高め、斬新な外観を与えることができるエンブレム表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動二輪車等の車両に取り付けられる表示装置において、車両を外方から見た場合の表示装置の視認性を高めるための種々の試みが行われている。
【０００３】
特許文献１には、車体後部に取り付けられるテールライトの上方に、乗員が把持するリヤグリップが設けられた自動二輪車において、該リヤグリップの下面側に、テールライトの照射光を車体後方側に反射する反射面を設けるようにした構成が開示されている。この構成によれば、テールライト点灯時の発光範囲がリヤグリップの下面側まで拡大されて、車体後方からの視認性を高めることができる。
【特許文献１】特開２００７−９０９０５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載された技術は、反射作用によってテールライトの照射範囲を拡大するものであり、例えば、メーカ名や車名等の文字、所定の図形等を表示する紋章としてのエンブレムを、反射作用を用いて視認者に視認させることは検討されていなかった。
【０００５】
本発明の目的は、上記従来技術の課題を解決し、車両のエンブレムを反射像によって視認者に視認させるエンブレム表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本発明は、自動二輪車の外観部材に設けられるエンブレム表示装置において、任意の文字や図形が設けられたエンブレムと、所定の一方向から前記エンブレムを直接視認できない位置で前記エンブレムを保持する保持部と、前記所定の一方向から前記エンブレムの反射像が視認されるように、前記保持部の近傍に前記エンブレムに相対して設けられた反射面とを具備する点に第１の特徴がある。
【０００７】
また、前記任意の文字や図形が、前記反射像が所望の表示となるように、前記エンブレムに反転して設けられている点に第２の特徴がある。
【０００８】
また、前記自動二輪車のシートの後部に設けられるリヤグリップと、該リヤグリップの下方に配設される尾灯装置とを具備し、前記尾灯装置は、バルブと、該バルブの照射光を車体後方側へ反射するリフレクタと、該リフレクタを囲繞するレンズとを含み、前記保持部は前記リヤグリップの下面に設けられ、前記反射面は前記リフレクタから後方に延在された平板部の上面に形成され、車体後方側の所定の一方向に前記エンブレムの反射像を反射させるように構成されている点に第３の特徴がある。
【０００９】
また、前記保持部および反射面が、前記自動二輪車の側面部に配設されたサイドカバーに設けられており、車体側方側の所定の一方向から、前記エンブレムの反射像が視認できるように構成されている点に第４の特徴がある。
【００１０】
また、前記エンブレムが、前記保持部と一体に形成されている点に第５の特徴がある。
【００１１】
また、前記エンブレムが、基準面に対して所定の傾斜角度を有するように配設されており、前記基準面に対するエンブレムの傾斜角度は、前記基準面に対する反射面の傾斜角度よりも大きい点に第６の特徴がある。
【００１２】
さらに、前記エンブレムが発光部材で構成されている点に第７の特徴がある。
【発明の効果】
【００１３】
第１の特徴によれば、任意の文字や図形が設けられたエンブレムと、所定の一方向からエンブレムを直接視認できない位置でエンブレムを保持する保持部と、所定の一方向からエンブレムの反射像が視認されるように保持部の近傍にエンブレムに相対して設けられた反射面とを具備するので、自動二輪車の視認者に、外観部材に反射した反射像によってエンブレムを視認させることが可能となる。これにより、直視した場合とは異なる見え方でエンブレムを視認させて、視認者に斬新な印象を与えることができる。また、反射面より奥まった位置にエンブレムが見えるので、奥行き感のある外観が得られる。さらに、視認する位置を動かすことで反射像も動いて見えるので、エンブレムに動きや立体感も生じることとなる。
【００１４】
第２の特徴によれば、エンブレムに設けられる任意の文字や図形が、反射像が所望の表示となるように反転されているので、所定の一方向から視認する視認者に、所望の表示によってエンブレムを視認させることができる。
【００１５】
第３の特徴によれば、シートの後方に設けられるリヤグリップの下面に保持部が設けられ、尾灯装置のリフレクタから後方に延在された平板部の上面に反射面が形成され、車体後方側の所定の一方向にエンブレムの反射像を反射させるように構成されているので、車体後方側から視認する視認者に、テールレンズの上面にエンブレムが配置されているように見せることができる。また、反射加工等が施されたリフレクタをエンブレムの反射面として利用するので、反射のために別個独立した部材を設ける必要がなく部品点数が低減される。
【００１６】
第４の特徴によれば、自動二輪車の側面部に配設されたサイドカバーに保持部および反射面が設けられ、車体側方側の所定の一方向からエンブレムの反射像が視認できるように構成されているので、車体側方側の被視認性が高められる。また、エンブレムが車体側方に露出しないので、サイドカバーのデザインの自由度が高められると共に、エンブレムによる風切り音の発生を防ぐことができる。
【００１７】
第５の特徴によれば、エンブレムが保持部と一体に形成されているので、エンブレムと保持部とを別体に形成する場合に比して、部品点数および組立工数を削減することができる。
【００１８】
第６の特徴によれば、エンブレムが基準面に対して所定の傾斜角度を有するように配設されており、基準面に対するエンブレムの傾斜角度が、基準面に対する反射面の傾斜角度よりも大きいので、エンブレムと反射面との間に所定の角度が与えられ、両者を平行に配置する場合に比して、エンブレムの反射像を大きく見せることが可能となる。これにより、設置スペースを有効に利用してエンブレムの視認性が高められる。
【００１９】
第７の特徴によれば、エンブレムが発光部材で構成されているので、夜間等においてもエンブレムを視認することができる。また、昼間と夜間との外観に大きな差異が生じて、斬新性をさらに高めることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、図面を参照して本発明の好ましい実施の形態について詳細に説明する。図１は、本発明の一実施形態に係るエンブレム表示装置が適用された自動二輪車１の側面図である。自動二輪車１は、足乗せフロア１０を有するスクータ型車両とされる。車体フレーム２の前方側には、ステアリングステム４を回転可能に軸支するヘッドパイプ３が取り付けられている。ステアリングステム４の上下には、左右一対のフロントフォーク６および操向ハンドル５が支持されている。フロントフォーク６の下端部には前輪ＷＦが回転自在に軸支されており、その上部にはフロントフェンダ７が配設されている。ヘッドパイプ３の車体前方は、ヘッドライト９が配設されたフロントカウル８で覆われている。操向ハンドル５の車幅方向中央部はハンドルカバー２６で覆われている。
【００２１】
車体フレーム２は、足乗せフロア１０の下方でアンダカバー１１に覆われ、その後方側でリヤフレーム１２に連結されている。リヤフレーム１２は、車体後端部まで延びて、上側サイドカバー１６、下側サイドカバー１７、シート１５等を支持している。また、車体フレーム２の後端部には、エンジン１３が一体に形成されたスイング式のパワーユニット１４の前端部が揺動自在に軸支されている。パワーユニット１４の後部は、リヤクッション１８を介してリヤフレーム１２に吊り下げられている。
【００２２】
シート１５の後部には、後部座席の乗員が把持するリヤグリップ２０が取り付けられている。リヤグリップ２０は、アルミ等の軽金属や合成樹脂等からなり、左右中央部を頂部として後方に凸の湾曲をなして形成されている。リヤグリップ２０の下方には、赤色光によってポジション灯およびブレーキ灯として機能する尾灯装置（テールライトユニット）２１が配設されており、その下方にはリヤフェンダ１９が取り付けられている。また、上側サイドカバー１６と下側サイドカバー１７との間には、後述するエンブレムを車体側方から視認させるための反射部材２７が設けられている。
【００２３】
図２は、図１のＡ方向視図である。また、図３は、リヤグリップ２０および尾灯装置２１の一部断面側面図である。前記と同一符号は、同一または同等部分を示す。本実施形態に係る自動二輪車１においては、図２に示すように、車体の後方かつ上方の位置から見た際に、尾灯装置２１の上面に「ＡＢＣ」からなる反射像３０ａが視認されるように構成されている。この反射像３０ａは、リヤグリップ２０の下面側に保持されたエンブレム３０の実像が、尾灯装置２１の上面部に反射されて視認されるものである。したがって、エンブレム３０の文字「ＡＢＣ」は、反射像３０ａに対して反転して形成されている。図示破線は、エンブレム３０を直視した場合の見え方を示している。
【００２４】
図３を参照して、尾灯装置２１は、光源としてのバルブ２４と、バルブ２４の照射光を車体後方へ反射するリフレクタ２３と、リフレクタ２３を保持するハウジング２５と、ハウジング２５の後方側を囲繞するように係合されてバルブ２４の照射光を透過するレンズ２２とから構成されている。本実施形態に係るリフレクタ２３は、バルブ２４の照射光を反射する内面側だけでなく、外面側にも金属蒸着やメッキ等からなる反射加工が施されている。これにより、リフレクタ２３の上面部に反射面２３ａが形成される。エンブレム３０の実像は、この反射面２３ａで反射された後、レンズ２２を透過して視認されることとなる。なお、レンズ２２は、赤色透明の樹脂等で形成するほか、これを無色透明にすると共にバルブ２４を赤色に着色する構成としてもよい。
【００２５】
所定の一方向上の視認位置Ｖ１から見る視認者には、反射像３０ａが視認される一方、エンブレム３０の実像は視認されない。これは、エンブレム３０が、視認位置Ｖ１から直視できない保持部２０ａに取り付けられているためである。反射面２３ａは、この保持部の近傍の位置、または、保持部に隣接した位置に相対して設けられている。
【００２６】
本実施形態に係るエンブレム３０は、樹脂製の平板部材の表面に「ＡＢＣ」の反転像を印刷したものである。しかしながら、これを視認位置Ｖ１から反射像３０ａを視認すると、エンブレム３０がリフレクタ２３やレンズ２２の上面に直接配設されている場合に比して奥行き感のある見え方となり、視認者に斬新な印象を与えることができる。また、視認する位置を視認位置Ｖ１から上下左右方向に移動させると、これに伴って反射像３０ａもレンズ２２上を移動して見えるので、エンブレム３０に動きや立体感を与えることができる。なお、エンブレム３０の形態は種々の変形が可能であり、例えば、リヤグリップ２０と一体形成することができる。
【００２７】
図４は、図１のＢ方向視図である。また、図５は、フロントフェンダ７およびフロントカウル８の一部断面側面図である。前記と同一符号は、同一または同等部分を示す。本発明に係るエンブレム表示装置は、車両の外観を構成する種々の外観部材に配設することが可能である。この第２実施形態では、フロントカウル８の車体前方下方の裏面側にエンブレム３１を保持する保持部８ａが設けられ、かつフロントフェンダ７の表面に反射面７ａが形成されている。これにより、所定の一方向上の視認位置Ｖ２から視認した際に、フロントフェンダ７上に反射像３１ａが反射して見えることとなる。
【００２８】
反射面７ａは、反射像３１ａに歪み等が生じないように平滑に形成されている。また、本実施形態に係る反射面７ａには、反射機能を得るための表面加工が施されているが、フロントフェンダ７の塗装面をそのまま利用したり、フロントフェンダ７と別個独立した反射部材を取り付けることで構成してもよい。
【００２９】
図６は、自動二輪車１の一部拡大側面図である。図７は、サイドカバー周辺の断面図である。この第３実施形態では、上側サイドカバー１６の下端を車体内側へ屈曲させ、この屈曲部の下面にエンブレム３２を保持する保持部１６ａを設けている。また、反射部材２７（図１参照）は、下側サイドカバー１７と上側サイドカバー１６との間に配設されている。反射部材２７は、上下サイドカバーの車体外方側の面より車体内側寄りに配設され、車体側部のデザイン上のアクセントとなる凹部を形成している。そして、この反射部材２７の表面に反射面２７ａが形成されることで、所定の一方向上の視認位置Ｖ３から視認した際に、反射部材２７上に反射像３２ａが反射して見えることとなる。
【００３０】
本実施形態に係るエンブレム表示装置の配置によれば、エンブレム３２が車体側方に露出しないので、上下サイドカバー１６，１７のデザインの自由度が高められると共に、エンブレム３２による走行時の風切り音や空気抵抗の増加を防ぐことができる。なお、このような効果は、前記フロントフェンダ７にエンブレム３１を設けるようにした第２実施形態の構成でも同様に得ることができる。
【００３１】
なお、前記第１ないし第３実施形態で示したエンブレム３０，３１，３２は、種々の変形が可能である。例えば、樹脂や金属による板状部材として保持部に固定するほか、デカール（ステッカー）状として保持部に貼付してもよい。また、エンブレムに設けられる文字や図形を立体的に形成すると、奥行き感がさらに増すと共に、視認位置をずらした際の反射像の動きをより大きくすることができる。さらに、保持部に対する型抜きや刻印等によって、エンブレムを保持部と一体に形成すると、部品点数が低減されると共に、車体からエンブレムが取り外されることを防止できる。
【００３２】
また、エンブレムに設けられる文字や図形は、発光ダイオードや蓄光部材等の発光部材によって形成してもよい。このような発光部材を使用した場合には、昼間と夜間との外観の差異が大きくなり、特に、夜間における非視認性を大幅に高めることが可能となる。また、発光部材を発光ダイオードとすると、発光色や点灯パターンを含めてデザインの自由度がさらに高められる。
【００３３】
図８は、エンブレムおよび反射面がなす角度と反射像の寸法との関係図である。上記第１ないし第３実施形態では、いずれも、反射面とエンブレムとの間に所定の角度が設けられていた。この図では、エンブレム５０を、基準面Ｓと平行な反射面で反射させて、所定の一方向上の視認位置Ｖ４で視認する場合を示している。このとき、エンブレム５０を基準面Ｓと平行に配設すると、視認者から見た反射像５０ａの見かけ上の縦方向寸法（図示左右寸法）はＬａとなる。
【００３４】
これに対し、前記した第１ないし第３実施形態と同様に、エンブレム５０を基準面Ｓに対してα度傾斜させる、換言すれば、基準面Ｓに対するエンブレム５０の角度を基準面Ｓに対する反射面の角度よりα度だけ大きくすると、反射像５０ｂの見かけの縦方向寸法は、前記Ｌａより大きいＬｂとなる。このように、反射面とエンブレムとの間に所定角度を設けることで、基準面Ｓに対して傾斜した位置から視認した場合でも、エンブレムの反射像が実寸法より小さくなることを防ぎ、少ない設置スペースを有効利用して高い視認性を確保することが可能となる。なお、基準面Ｓは、図示するような水平面に限られず、外観部材の形状に合わせて任意に設定することができる。
【００３５】
上記したように、本発明に係るエンブレム表示装置によれば、車体の外観部材に設けられた保持部にエンブレムを保持し、この保持部に近接して設けられた反射面によって反射像を視認者に視認させるので、直視した場合とは異なる見え方でエンブレムを視認させて、視認者に斬新な印象を与えることができる。
【００３６】
なお、エンブレム、保持部、反射面等の構成、エンブレム表示装置の配設位置、また、保持部、反射面および所定の一方向の関係等は、上記した実施形態に限られず、種々の変更が可能である。例えば、保持部および反射面は、車体の左右斜め前方や左右斜め後方から見た際に反射像が視認されるように配置できる。本発明に係るエンブレム表示装置は、自動二輪車に限られず、三輪車や四輪車等の外観部材に適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の一実施形態に係るエンブレム表示装置が適用された自動二輪車の側面図である。
【図２】図１のＡ方向視図である。
【図３】リヤグリップおよび尾灯装置の一部断面側面図である。
【図４】図１のＢ方向視図である。
【図５】フロントフェンダおよびフロントカウルの一部断面側面図である。
【図６】自動二輪車の一部拡大側面図である。
【図７】サイドカバー周辺の断面図である。
【図８】エンブレムおよび反射面がなす角度と反射像の大きさとの関係図である。
【符号の説明】
【００３８】
１…自動二輪車、７…フロントフェンダ、８…フロントカウル、１５…シート、１６…上側サイドカバー、１７…下側サイドカバー、２０…リヤグリップ、２１…尾灯装置、２３…リフレクタ、２４…バルブ、２５…ハウジング、２７…反射部材、３０，３１，３２…エンブレム、２０ａ，１６ａ，８ａ…保持部、２３ａ，７ａ，２７ａ…反射面
【図１】
2010058537.tif 000003
【図２】
2010058537.tif 000004
【図３】
2010058537.tif 000005
【図４】
2010058537.tif 000006
【図５】
2010058537.tif 000007
【図６】
2010058537.tif 000008
【図７】
2010058537.tif 000009
【図８】
2010058537.tif 000010